バイク通勤・通学の人集まれ！11

バイクで通勤・通学している人、ここでいろいろ語れYO！

≪過去スレ≫
バイク通勤・通学の人集まれ！10
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293242889/
バイク通勤・通学の人集まれ！9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281318916/
バイク通勤・通学の人集まれ！8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1270098273/
バイク通勤・通学の人集まれ！７
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260959407/
バイク通勤・通学の人集まれ！６
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249986708/
バイク通勤・通学の人集まれ！５
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240483684/
バイク通勤・通学の人集まれ！４
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226821960/
バイク通勤・通学の人集まれ！３
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216605558/
バイク通勤・通学の人集まれ！２
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208759346/
バイク通勤・通学の人集まれ！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202903872/
≪コレも過去スレ≫
【雨の日も】通勤☆通学【風の日も】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128912623/

>>１乙

>>2乙

>>1乙
計画停電って無計画過ぎるな。

もうそろそろ夏用グローブ買わないと
去年はホームセンターの作業用手袋だったし

記憶にあるガススタを必死に回って行列を発見、小一時間並んで給油。
さぁ出勤できるぞと思ったら会社から連絡。
原子炉の放射線がアレなので自宅から一歩も出るなとのこと。
この前買ったガメラ対ギャオスのBDでも見るか…

>>6
東北の被害を見て、不謹慎ながらレギオンとバーニングゴジラを連想した。
おっさんになって怪獣は恐怖や怒りの象徴だとわかった。
阪神のときは実家が被災し、全国から応援を受けた。
今度は俺の番だ。

朝通勤時にやってるスタンドに飛び込んで２Ｌいれてもらった
原２だし制限ならいいかと思ってたら会社の人が同じスタンドで車でも２Ｌだけだったとｗｗ
どうりで昨日から営業続いてるわけだｗｗ
バイクでよかった、他は渋滞ひどいか売り切れだしね
俺はしばらくここに通おうｗ

ガソリン一滴血の一滴だな。

家に30L近く常備している俺は勝ち組
原2だから30Lもあれば落ち着くまでは余裕です

車からのガソリンの抜き方教えてください
灯油ポンプでやってみましたが入りませんでした

>>11
1�bのホースに灯油ポンプの抜き取る方をテープか何かで空気入らない様にグルグル巻きにして差し込めば届くよ

>>12
よほど細いホースじゃないと無理じゃない？

>>13
よく仕事でトラックから燃料抜く事あんだw

ホースにシュポシュポ差し込んでガス抜くのw
バッチリ空気入らないようにすれば大丈夫

>>10
消防法的にOKなの？

>>15
背に腹は代えられぬ

バイク通勤って片道何キロまでが限度？
みんな何キロ走ってる？おいらは片道１５キロ

片道30キロ、45分ぐらい。

俺は片道33kmだ。時間にしたら1時間くらい。
通勤の環境でも時間と距離は変わるから限度はそれぞれじゃね？
北海道は発売日に読みたい雑誌を買いに片道50km走るってさ。でも往復1時間強だとｗ

ガス補給出来なかったから
急遽 自転車買ってきた。
自転車の在庫が残り2台だった。。

とりあえず駅まで行ければ、、

>>15
ガソリンなら200リットルまでは許可や免許不要
それ以上は危険物取扱者免許(乙４種)が必要
　
だったハズ、曖昧な記憶だけど

>>20
電車が動いているか心配

おまえら山手線か地下鉄使えよ
動いてるんだから

山手線まで行く電車が運休だからｗ
今週は何とかなるが来週はガス入れないと通勤不能だ。

今日の246の朝の通勤ラッシュは空いていましたか？

停電だから帰れ→シーベルトだ引き篭もれ→電車動いたから来い？？？

行くけどさー。電車乗らないよ、俺。

今日は寒さと風が半端なかったな・・・
時期的にそろそろ落ち着いてほしいわ

最寄り駅から300-400m先ぐらいにGSあるんだが、今朝6:30に家を出たら最寄り駅からさらに先のほうまで
車が1斜線渋滞してた。もう恐ろしいな。。。
そんな俺は今週は覚悟を決めて電車通勤だ。
来週までは我慢できそうだが、なんとか再来週には給油なんとかしてほしいもんだ。

ガソリン高いな！＠大阪府豊中
レギュラーいよいよ150円超え…

こちとら小一時間並んで160円のレギュラーをありがたーく頂戴しましたぜ＠埼玉

ヤフオクのガソリン携行缶の値段見た？

昨日の帰りにGS探しながら幹線道路を帰ったけど、ひどい給油渋滞。
渋滞の列を横目にすり抜けしてったが、GSの先は拍子抜けるほど車が居ない。
渋滞にハマった路線バスとか、可哀想。
結局、給油の列には並ばずに帰宅。
今日は最寄り駅まで車で送ってもらって電車通勤だ。
節電の関係で最寄り駅が始発だったから余裕で座ってこれた
PASMOって便利だなぁ

近所のGSは渋滞とか無いけど、俺は常々思うがセルフのGSの方がいい。
バイク給油で下手な店員だとガソリンをぽちょぽちょこぼすし、店員のペースに合わせて財布出したり金出したりするのが嫌だ。
１番多いのがゆーっくり給油する店員さん　他人のバイクだとやりにくいのは分かるが、見てて俺にやらせろと言いたくなる。

しかもバイクの給油だと安全に９分くらいしか入れないよなｗ
オフ車でツーリング中だとすり切りいっぱい入れて欲しいｗｗ

オレはいつも「出来るだけいっぱい入れてください。」って言ってるけどな。

もっと奥まで入れてください(///ω///)

給油口タンクにガンッ！

>>29
関西でも給油制限発動の可能性がありますよ。
今日GSで聞いたんですが東北方面にローリーが駆り出され
関西のローリーが一時的に少なくなるようです。
配送が間に合わないGSが出てくるかも知れません。

補足です。
関西のローリー700台のうち300台が関東・東北に応援に回るそうです。

ほぼ半分やな
ローリーの運転手も大仕事だ
今は仕方ない

ローリー

うん。

>>15
新聞屋はポリタンクに入れて置いてるよ＾＾

23区内通勤者だが、月曜日を最後にバイク通勤から電車通勤に変えてるけど、
出勤時駅前から結構離れたところにあるGSからすごい車の行列ができていた。
金曜日の帰りはかなり車の通りが少なかった気がする。

来週にはこの悪夢から解放されている事を願う。
明日はバイクに積もった花粉なのか埃なのかしらないが、少しだけ洗車してやる予定。

４輪からガソリン抜いてバイクで通勤してる。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300535067071.jpg

バイクのほうが消費する燃料が半分で済むからね。

片道26ｋｍ
帰り道１軒しかやってなかった

給油するのに何時間待ちの渋滞とか考えられん
俺の近所は普通に通常営業で余裕でした

こっちも先週まではそうだったんだよ。

僻地勤務乙

マンホールのとこに水かなんかまかれてたようで滑ってこけそうになった

>>43
確かに金曜日にはだいぶ減ったな、特に夜。
19時頃帰ったが、いつもの21〜22時頃といった車の量だった。

日本への石油輸入が止まってるわけではないから、
東京ではもう少し落ち着けば解消されると思うんだがな。。

昼間はめっちゃ晴れてるんだけど、夕方〜夜　明日も雨なんだよな・・・
俺が出掛ける時だけ天気悪いとか勘弁してほしいわ

今日もガソリンを入れられなかった（というか並ぶのがいやなだけだけど）
今週も自転車＋電車だな。
電車代１往復分で１週間のガソリン代が出るんだけど...

>>52
ウチは公共交通機関を使うと、往復で2000円弱。
通勤バイクはアドレスV125だから、1日でガソリン1か月分が飛ぶ...orz

雨の中1時間待ってガソリン入れた。
20L制限だったがタンク容量15Lだから余裕で満タンｗ

久し振りに夜の雨の中走ったら怖かったわ
メットのシールドがミラーだと視界が悪すぎるな　普通の透明シールドに変えるか・・・

スレ違いなのだが聞いて欲しい

学生の時にバイクに海苔始め、通学、ソロツー、知人とのツーリング
また普段の足として乗っていました。
社会人となってからも以前は片道30分くらいだったので通勤に使い
休日となれば、よくぷらりとソロツーに出かけておりました。
しかし社内の配置転換により年の半分近くが全国津々浦々に出張する部署に移動になりました。
乗りたい気持ちは山ほどあっても肉体的な疲労、時間の制約があり
現時点で今年一回も乗れていません。
バイクに対して罪悪感でいっぱいです。

同じ様な経験した人いますか？

スレ違いなので聞かないし答えない。

今日は行きも帰りも、車が並んでないSSあったよ。@墨田区
やっと落ち着いたね。

計画停電の影響と思うけど外灯が消えてて暗いなぁ。
ノロノロ運転の車が多すぎて、かなわん。

明日は、いよいよ覚悟を決めて
片道分のガソリンで出勤予定。
多分到達できると思うけど

都内なら震災前のように普通に給油可
埼玉群馬はまだ行列。でも先週より開いてるとこが増えたし行列も短いね。

>>56
乗らないなら3月31日までにバイク王に電話だねww

>>56
今は（バイクが）かわいそうだけど
また乗れる時期が来ますよ

練馬区だけど近所のGS（出光）2件が昨日からまた店開けてた。
それをみてバイク通勤したいと思ってるけど、今月いっぱいは自粛して電車で通勤しようと思った。
少しでも東北に燃料が届いてほしいのぅ。

静岡だが、寒すぎﾜﾛﾀ
もう４月になるんだから真冬並の寒さとか勘弁してくれよ・・・

節電の影響で、帰宅時減灯してる通りが多い。
日頃走り慣れた道も、照明が消えただけでかなり印象変わるね。

夜の田舎道ってみんな飛ばしまくってんな
バイトから帰る時に80km/hは余裕で車が走ってるから
俺も原2ｽｸでムキになって飛ばしてしまう・・・　

急いでるわけじゃないからガソリンの無駄だとは理解してるんだがね。

都会は小型ですら全開にできない　うらやましい

今日もバイト帰りに原2で80くらい出してたが車に抜かれた。
後ろから100近く出して追走したら何台か停まってる信号に遭遇
当然すり抜けをかまし、さっき俺を抜かした車に「ねえ？ｗｗｗｗｗ今どんな気持ち？ｗｗｗｗ（×２）」と心の中で叫んだ

>>68
あるあるｗｗ

逆ならあるなｗ
60でまったり走ってる横を80〜100で抜いていくバカスクがいたが
毎度信号で引っかかってるのがすげえ滑稽
引っかかるたびに全力ダッシュしてるけど・・・どうせ引っかかる区間なんだから諦めろよ

幼稚なやつら・・・

あんまりソワソワしないで。

春、ですね。

ちゃんと髪型直せよ

ここの人達は原2が多いの？

俺は通勤片道30キロだから給油の手前を週1にしたいし
バイパスがあるから煽られるから125〜250じゃないときつい。
そんな理由でGB250クラブマン使ってる。

どんな車種を使ってるか、なぜその車種なのかを教えてくだしあ。

インパルスです。
・主要幹線道路を使っており原2では流れに乗れない。また車格を見誤った四輪に煽られる。
・実用目的のため盗難防止に愛情を注いでいる余裕がない。「スズキ」の「400」で万全。
・気に入っている。

XR Baja
オフ車の軽さ、取り回し。ライト明るい。

同じように、Raidやジェベルもアリだな。

来月から半年博多に単身赴任することになった俺にアドバイスくれ。
転勤先の足で原二乗ろうと車種選択してるのだが、
博多市内の朝晩の通勤は都内みたいなスリ抜け必須の通勤なのかな？
やけに路線バスの多い街って印象しかないのだが…
とにかく急な話しなんで知ってる人いたら教えてくれ。
あと、アドレスって車体が50並なんだが乗った感じも50っぽいのかな？
格好はシグナスが好きなのだがアドレスとはずいぶん違うなかな？
よろしくたのんます!

そりゃぁちんたら80kmで走ってたら抜かれるに決まってんだろ
そんな速度で通勤してんなら自転車で良くない？

>>79が明日、ちゃんと会社や家にたどり着けることを祈らずにはいられない。
ふとしたことで道路のシミになってしまう通勤という名の戦場。

>>75
Buell XB12s シグナルスタート無敵だからｗ

23区内通勤スペ125。理由はおっさんくさくて盗まれないと思ったから。

すり抜けしたいからだろうけど、50でもないのにミラー片方ないやつ見ると、
貧乏でミラーも買えないのかと思う毎日。

ミラー左右逆にして縦長にしてかっこ悪くしてすり抜けしてる人ってなんなの？

いるいる(´･ω･｀)
なんかタテに延びたバイクっぽい錯覚に陥る

>>83
実用美じゃね？

赤シグナス
見た目に惚れたから

今日ヘルメットのシールドに羽虫がくっついてて春を感じた

前の車が道路に落ちた牛の糞を跳ね上げて糞まみれになった。
久しぶりにうんこマンとか呼ばれたわｗｗｗｗ

通勤は基本的にアドレス50だなぁ。
会社が近いから10分かからない。

気が向いたら愛車GB400TT。

>>466
どんなバイクかと調べてみたらかっけーバイクだなｗ
なんか前後から押しつぶされたような感じがするがこれは写真のせいかな

>>466に激しく期待。

あれなぜ安価がそんな遠くに。
>>81宛ですはい

台湾シグナス黒
・幹線道路でも余裕の加速力＋最高速。
・すり抜けギリギリの車格
・駅前駐輪場は125まで
・仕事上、往復100km以上を乗る事が結構ある
・帰りに買い物する。フラットフロア＋コンビニフック必須

シグナスかKYMCOレーシング125が妥当なところでシグにした。

>>92
俺も台湾シグナス黒（07年）乗りだが、フロントポケットもコンビニフックも無いわ・・・
ガソリン入れる時に財布入れれるフロントポケットあると便利なのにと常々思う。

>>78
地方都市とはいえ、すり抜けしたくなるくらいには混むよ
ちょっと郊外からの四輪通勤がいる分東京と変わらんかも
それと、博多駅地下の駐輪場は50ccまでなので、止める場所の確保は注意

アドレスはまんま原付の乗り味
一応フレーム強化されてるらしいが

最近普通二輪とりました。せっかくなんで愛車のVTR250で学校に行こうと思いますが、片道20kmってつらいですか？

通勤で会社の駐車場に堂々と停めてる方いらっしゃいます？
余りよろしくない的な感じでやんわりと断られたのですが…
ちなみに、規則等ではバイク通勤不可ではないです。

>>95
スクじゃないから荷物載らないとかカブじゃないから燃費悪いとかは辛いと思う。
あと雹や雪は何でも辛いな。そんなとこじゃね？

あーあとオイル交換の頻度が増えて財布が辛いからオイル交換は自分でな。以上

>>95
20kmは慣れたら余裕、田舎ならなおさら楽勝。
でも都内とか信号の多い街中ならしんどいかも。

>>96
4輪用の社員駐車場はちゃんと指定されてるけど、2輪用はないな。
だから業務車両駐車場の奥のちょっとした空間においてる。
屋根があるしこっちのほうが近いから便利。

もちろん、担当部署に話してあるけど。

>>96
専用スペースがあるが、空いてなければ（全部来ると足りないｗ）、
近くの社用車の空きスペースにも停めるのも黙認って感じ。

前例がないなら自分で作るくらいの気構えがないと無理。
やんわりとことわって諦ってくれれば面倒がないからな。＞総務

まずは、バイク通勤がいいのか悪いのか白黒つけて、
いいんだったらどこだったら停められるか食い下がらないと。

駐車場が来客用のだったらそこは難しいだろうね。

>>75
片道4kmですがXJ6 ディバFです。
ツーリングなら20km/l出てくれるのに、冬場の通勤では12km/l…。

>>95
俺は400ccで約20キロ通学してるけど余裕
通学が楽しくなった

みなさんありがとうございます。
規則ではバイク通勤の問題はないんですが、なにぶん新入社員なもので…なるべく控えて頂きたいと言われましたorz

>>103
バイク通勤OKって事じゃん

>>103
そういう時は「わかりました、"なるべく"控えます」と答えればいいんだ。

>>105、>>104
え？マジレスですか？
新入社員でいきなりバイクで乗り付けるのはやっぱり心象悪いかなと思ったら一歩踏み出せないんですよ…

>>106
歳いくつよ？
18歳とかならバイク通勤控えてくれってのもわかる気がする

最初はスーパーカブ110とかにして実績をつくるんだ。

>>107
22です。若いからですかね？
ちなみに、言われたのは総務の人に個人的にです。
今のところ、入社時には納車間に合わないし、しばらく様子見ようかなって思ってます

>>108
二台維持したらカミさんに殺されます

>>109
２２か　あとバイクは？
変に改造だかしなきゃ平気だと思うけどね
バカスクとか珍車みたいのでいくなよ

バイク通勤で印象が悪い？ってそれはこれからのお前しだいだろ。社会人になってﾊﾞｲｸ乗ってる人や興味ある人が多い事に驚いた ﾊﾞｲｸ乗ってなかったら絶対会話しないような人とも交流が出来たりするかもよ？

>>111
ZXR250です。
珍とかローリング族は公道を何だと(ryって感じで嫌いです。バカスクも。

>>112
確かにそうですが、前述の通り、総務の方がすでにバイクに余りいい印象をお持ちでない様なので…

心配なんだと思う。
俺は往復で70キロをバイク通勤してるけど、やっぱり危険だし。

通勤中の事故は労災扱いだからな
勝手に転けられたらすごく迷惑

あと、スクーターならともかくフルカウルレプとか新入りなら尚更印象悪いだろ、そりゃ

バイク通勤している人がどうかにもよるだろ。
あきらかにバカっぽい奴しかバイク通勤していないなら、同属と思われかねないから明らかにマイナス評価スタート。
まずはコツコツ信頼を集めてからでも遅くないと思うけどね。

22で奥さんいるのか

入社以来原付、小型スク、ベスパ等で通勤して社長が暗に車を買うように言ってくるけど
空気を読まず大型二輪を新車購入した
車？嫌いじゃないけどぼっちには無用の長物だぜ

>>115
ちなみに私は往復20km程度です。
>>116
やっぱりそうですかね…別に飛ばそうと思って買ったわけでなく、250で安いの探したらバンバンとZXRの二択だったのでZXRにしたんです
>>117
その作戦が今のところ1番無難なんですよね。一応、結婚してますし、会社の働きで結果等残して信用されれば…って具合でしょうか
>>118
学生時代付き合っていて、卒業後（最近）結婚しました。
>>119
新入社員の自分にはそんな根性ナイっすorz

昨日の>>95の者ですが、みなさんの意見を聞いてみてバイクで行くことにしました。ありがとうございました。

総務所属？違うなら関係ない。
気にして止めてもその１個人がホッとするだけで会社には全く影響ない。
総務の彼は課長クラスでは？一応責任あるので強制力は無いが言うのはタダだから
無理でも何でも言ってくるのが総務
（まーこの辺は社風にもよる）

通勤方法は直属上司からの君の評価には全く関係ない。
普通の上司ならそういう誤った判断は絶対にしない。
（但し、事故を起こすと乗るな命令が出るだろう。けど別に評価は下がったりしない）

>>120
事故と怪我には気をつけること。
>>120本人が痛いだけでなく、次のライダー社員がバイク通勤しづらくなる。

うちの上司も夏にバイクで事故って、
ほかの社員に迷惑かけないように必死で「大丈夫です」と言い張った。
単独事故だったのが不幸中の幸いとはいえ、
本人はじん帯切って労災も使ってない。

これが人巻き込んでて、本人ももっと大怪我だったら、
分かるよな。

結婚してんならﾊﾞｲｸ通勤は無いわ
俺は独身だし通勤の事故なら労災使えるから辞めんが

結婚してたらバイク通勤だめとか無いわｗ

スクーター以外で、早朝や深夜に始動しても近所に迷惑かけないような静かなバイクって無いもんかな
今はまだ一人暮らしで昼間の通学使用だからいいけど、就職して実家帰ったら住宅密集地のど真ん中なんだよな…

いまの250のノーマルなら全然静かだよ
ゆっくり走ってれば問題ない

>>127
Ninja250Rのノーマルでアイドリングもせず低回転でゆっくり走り出しても、
「朝や夜だとうるさい」って隣人に言われた事あるぞorz

>>122
違います。部署は違いますが、面接からずっとお世話になったので・・・
直属の上司に駐車場の確認取れば平気ですかね？

>>123
原付で四年前に一度事故って（バイト中）身にしみたんで、生涯安全運転を決め込みました。

>>124
そうですかね・・・。
父親が私含めて子供３人、妻帯者ですが、50過ぎて今でもバイク通勤してるので痛んだと思ったことはありませんでした(^_^;)

>>126
私もそうですが、割と広い（夜でもトラックが通る）道まで押して、そこでかけてから乗ろうと思ってます

>>126
ジェベル200をお探しですか？

>>128
そういうのはただバイク嫌いのキチガイだろ
俺は住宅街で多少うるさいマフラーつけてたから色々気をつけてた
深夜は近くから押してくる、アイドリングせずゆっくり走るなどで怒られたことないな
でも同じアパートにバカスクがいて、そいつは近所からの風当たりが強かったｗｗ
大家や管理会社から注意受けてたｗｗ俺はお咎めなしｗ

>>122
保険だろうが、遠まわしの会社の人間から他の手段の検討も促されているわけだし、
少なくとも「こいつはあまり人のいう事を聞かないんじゃないか」って先入観を持たれたとしてもおかしくないと思うぞ。

それと大多数の人と違うことをしている時に、間違いを犯した（例えばガス欠になってしまった。パンクしてしまった等で
遅れた）場合のペナルティはかなり高いぜ。

本人がどうしてもってなら止めないが、俺は少なくとも半年程度はバイク使わない方がいいんじゃねって思う。
しかも結婚してるならなおさらバイクはないと思うけどな。もらい事故の際のダメージで死ぬこともあるわけだし。

>>132
確かに、そのように思われる可能性はありますね…
やはりしばらくはおとなしくしていた方がいいでしょうか

田舎なので、通勤手段が車しかない(厳密には電車もありますが、車、バイクで20、30分が電車だと最速でも乗り換え待ちのせいで一時間はかかりますので…)のですが、免許通い中And自分の車がないので、バイク通勤を考えていたんですよ(^_^;)

結婚〜に関してはスレが荒れかねないので、失礼しますm(_ _)m

>>133
悪いがその環境でバイクのみってのは変人扱いされるぞ
俺も田舎でバイクだけで生活してるが、なんで車買わないの？寒くないの？とうるさい
車もっても１人で使うことがほとんどなのがわかってるからバイクのほうが維持費が安く
すむからいいのだけどね　給料も安いし
俺は嫁さんが車持ってればいいので一生自分の車は買わないかもｗｗ

>>133
まだやってたんかいｗ
会社の事情は横に置いても、その性格で免許取立てでバイク通勤はお勧め出来ない。
>>132のいうように半年待つべし。その間には会社の空気も読めるし新車にも馴れる。

>>133
たった30分の違いなら俺も最初だけはバイク控えた方が良いだろう。
で、暇な時期や休日出勤、午後出勤とかの日に恐る恐るバイクで行ってみて周りの反応を伺うとか。

>>125
むしろ結婚を機にバイク通勤だわ…
クルマはカミさんに取られた…orz

地方で既婚なら四輪買っちゃってもいいと思うけどな
それにしてもお前ら親身になってんなぁｗ

ﾊﾞｲｸあるのにわざわざ1時間掛けて電車で行くとか… マジだるいわ
車無いならそれ言えばいいのに

>>131
＞大家や管理会社から注意受けてたｗｗ俺はお咎めなしｗ

残念だけど、同じように思われてるよ。

>>139
勤続年数それなりなら融通きくと思うし、会社の雰囲気わかるだろうからなんだっていいと思うけど、
最初は回りに流れ（この場合はバイク通勤やめる）あわせてみて、周りと打ち解けて会社の雰囲気と
自分の事を会社に知ってもらってから、また相談してもいいと思うぜ。
でもやんわり言われたなら、俺ならやめとくけど最終的には本人次第だな。

>>134
やはりそうですよね・・・orz
東京から引っ越してちょっとなんですが、なんかみんな車みたいで(^_^;)

>>135
確かに、周りの意見を気にせず乗り付けられるタイプではないので…

>>136
その作戦もいいですね！

>>138
買う予定ですが、免許がないので…orz

>>141
そうですよね…
とりあえずしばらくは様子見してみます。

皆さんありがとう御座いましたm(_ _)m
長くなってしまったので、しばらくロムります。
とりあえず、最初は電車で行ってみます。

>>126
スクーター以外ねえ…
基本的にエンジン剥き出しだと音がするよね。
カウルで囲われてる方が静かだよね。
スクーターじゃダメなのかい？
いま流行りのＰＣＸなら本当に静かだよ。

ガソリン高いから原2以外の選択肢は俺にはない
これから暖かくなってくるから余計にな
後は、花粉さえ終了してくれれば天国やで

>>143
MTの方が乗ってて楽しいし…
バイクとしての楽しさは欲しいよ

>>142
君の選択肢には 「他の総務の人に聞いてみる」というのは無いのかね？
聞いてみて初めてそれが君の会社では普通なのか？とか昔誰かが大きな事故をしたのか？とか
解ると思うんだけどね。

いや新人が総務の人から通勤についてどうこう意見されたのに
他の総務の人に違う意見を求めろってのが無理じゃね？
それが出来るくらいなら「できるだけバイクは控えます」って言ってバイク通勤したらいいんだし。
事なきを最優先したい気持ちもわかるから、他のバイク通勤者を探してから所属の長に許可を貰えばいいんじゃん？

>>143
PCXが静かなのは125の騒音規制が異常に厳しいから

>>146

いよいよもって気持ちいい季節になってきたね。
会社を通り過ぎてそのままプチツーに行きたいぜ。

俺は花粉が過ぎ去るまではダメだな

マスクすりゃいいじゃん
俺は普通のマスクに上にバンダナしてる

カラスマスクがヒャッハーな感じでかっこいいと思うの。

キシリア様みたい

今日、原2でバイト先まで向かっていたら
前走ってた速そうな車が前の軽4煽りまくって追い抜きしようと対向車線入った途端に
軽4が急加速して速そうな車が対向車と正面衝突しそうになってたｗ

平日の朝なんかはよくバトルしてるけど
日曜でも熱いバトルはその辺で繰り広げられているんだな

いわゆるサンデードライバーが出てくるから
休日の道路は意外に怖い
いつでも無茶はしないことだ
くわばらくわばら

土曜日の夜中が一番楽。
トラックいないし

テスト

ト・・・、トライアンフ

ふ、富士工業

ぎ、、業務連絡

く‥栗きんとん


あ。

ﾝ、ﾝｷﾞﾓｯﾁｲｲ!!

イーハトーブ

ブ、V-Max

す。
す…
すー…
スーカーパブ

>>166

あえてスルーして


ぶ
ぶ
ぶ …VT

ＴＭＡＸ

暖かくなってきて気持ちいいですお
バイク通学再開と共に暖かくなるのは非常に良いことですお

さっき、帰りにコケた・・。トラックに続いて（だろう運転で）右折しようとしちまった。
向こうから女の子が自転車で直進してきたのに気付き、曲がってる途中あわててブレーキかけたら
すっ転んだｗ　まあ、女の子は全然大丈夫だったのが幸いか。

おいらのは右ステップとメーターカバー？が破損。んで、くるぶし打撲（涙
痛い出費になるけど、慢心が招いたこと。ああ、気をつけなきゃなぁ。

>>170
人身事故はものすごく大変だよ
回避できて良かった
ケガや破損は残念だけど
お大事に

殺すより殺された方が楽だとは心から思うわね。

よくぞ自損で済ませた。
保険おりればいいな。

全くね・・。クソ、ツイてねえなと最初思ってたが、実は逆だねぇ。
バイクはある意味てめえにとって戒めになる乗りモノなんだと思うな。
とりあえず、バイク屋に交換修理頼んだので、2〜3日痛みと格闘しながらｗ
チャリで通勤。みんなも気をつけて！

>>170
ざまあｗ

>>175
明日は我が身だよ。

>>170
授業料だと思えば安いもんだ。

あぁ… 春だ…

冬の間は割と品行方正な通勤・通学ライダーが多かったのだが
春になった途端DQNライダーがウジャウジャ出てきたな

寒い時期は
「本当にバイクが好きな奴」か「寒いけどバイクしか手段が無い奴」だけだからなぁ
「暖かくなってきたぜﾋｬｯﾊｰ」が出てくるのはある意味しょうがないな。

寒い時期のほうがトルクモリモリ出て楽しいのに

でもオーバーパンツ要らずって素晴らしいよ。

ちょっと寒い方がジャケットとか苦にならないしいいんだがな

でもあまりに寒いとアイシングでアイドリングできなくなるお

てす

雪さえ降らなければ寒い方が走りやすい。
暑いと虫とか特攻してくるから嫌だ。

北海道住みなんだけど、明後日から定時高校にバイク通学予定。
それしか手段が無いもので…
もうバイク乗ってる人は居ますか？
まだ雪も残ってるし異端じゃないかと思って…
何分、引き籠もりだったもので外の事情を知りません。

あと、帰りが夜10時くらいなんですけど、寒さで死ねますか？

帰りのバスが無いってのはどういう了見だ畜生…

>>186
その辺も考えて学校決めような、ウンコちゃんよ

>>186
郵便屋さんを見習え

そうなると2種カブ最強説？

さっき原付で3車線のところを2ダンカイ右折をしないで
普通に曲がったらパトカーが追っかけてきて
勢いで逃げてしまいました。逃げてる途中に
一方通行逆走、信号無視、一時停止無視をしてしまいました。
ナンバーは見られてると思います。原付は母のです。
この後、どうなるか詳しい方教えてください。

>>187

>その辺も考えて学校決めような、ウンコちゃんよ

選り好み出来るほど他に高校が無いのだけれど…
当事者に言う言葉じゃないですね。

その辺も考えて発言しような、ウンコちゃんよ
まぁ何が言いたいかって…単細胞乙。

>>190
お母さんに怒られる。

>>186
一生ヒッキーやってなよ。

>>186
まだ雪あるけど結構走ってるバイクいるぞ
道内のどこなのか知らんが、俺は日光が無い時間帯はスキーウェア着て乗ってる

>>191
高校の選択って意味じゃなくて下調べしとけってことだろうよ
もう自分でできる年齢だろ

北海道ってまだ雪積もってるのか
俺は静岡だが、もう気温が15-20℃くらいで結構暖かいぞ
今日とか土日になるとバイク乗りをその辺で見かける。

>>191
引きこもりの分際で何を人様に意見してるんだ？
定時の時点で世の中からかけ離れた枠なんだから
公共機関が終わってる事だって考えればわかるだろ。
入学手続き前に通勤時間、方法等を調べる時間は無かったのかよ引きこもりの暇人風情が

何が 当事者にいう言葉じゃないんだ？
お前以外に誰に言うんだよ、全部お前のいい加減さが起こした問題だろ。
自分の出来の悪さを八つ当たりするようなやつは世の中のどこ行っても必要とされんぞ、単細胞

ヒッキーを見下すんならもっと大人にならないと同レベルに扱われるぞ
まあ人生いろいろさ
道は開かれた、後は寒空を気合いで走る心構えだけ

どっちも人間的に同じようなレベルだわ。

来年度から250のオフ車買って片道30kmの大学まで通学しようかと思ってる。
任意保険って21歳から安くなるみたいだしね。

今年までは、原2で片道8kmの駅まで→片道20分電車→片道約50分学バスで通学
正直、楽だけど時間かかり杉るし、電車とバスは疲れる。
行き帰り共に学バスの待ち時間あるし、席の取りあいで精神的にも疲れる。

250オフ車で大学かぁ、いいなぁ
万が一彼女ができてもお持ち帰りできるな(^-^)

>>200
一番もてないバイクな気もするけど・・・良いの？

このスレで片道30kmくらいのバイク通いで原2の人っているの？

>>200
俺は今年から幹線道路片道50Kmの通学を考えてる。250もあるけど距離的に消耗を考えると原二がいいよね。
スレ的にはPCXとかV125がいいのかな

>>202
もてるもてないとか一切考えてないぜ　今や車と違ってバイク何乗ってるとかそんな注目度無いと思うし
余談で、ちょっと前にバイク屋にセロー貸してもらってツーリング行った時に
扱いやすさに感動したんだ

>>204
片道50kmって凄いな・・・
片道30km原2通学で疲れちゃう自分が情けないわ

俺はアドレス110発売待ってるが詳しいスペック知ってるやついる？

>>204
アドレスのほうがキビキビ走りアフターパーツもたくさんあるのでオヌヌメ

>>207
成る程。PCXはお値段も中々ですしね。
ググった感じシグナスかV125に絞ったんだが積載は箱次第として燃費はアドレスの方が優れるみたいだね。

>>202
バカスクよりは良いだろ

>>205
あたし男だけど、セロー乗ってる大学生って素敵だと思うの

>>209
オフ乗り乙

オフ乗り通学は荷物的に辛そうだな、って思うな
会社とかだとさロッカーとか自分用の
占有スペースの確保とか、周りの理解も得やすいけど
学校って案外無いからな

つ部室

>>204
PCXのほうが安定感あるのでオススメ
さすがに50ccと大差ない軸間・タイヤサイズはないわ
それに足の原二スクにアフターパーツなんかつけるのは土方だけで結構

>>204
アドレスって50ccの車体と変わらないから、すり抜けとかには有利だけど
長距離走るには結構しんどいよ。
50kmも走るならコマジェクラスの車体のほうが疲れない。

出来るなら試乗してから買ったほうがいいよ。

幹線道路５０ｋｍも走るなら
ＧＮ１２５ＨとかＹＢＲ１２５の方が楽だよ絶対

>>214
PCXは値段相応の価値があるとは思うんだけど30万近くは･･･
ちなみに改造するとしてもシールド､箱､ﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ程度かな。
>>215
アドレスは試乗した感じ小回りが効きすぎて安定性が？だった。殆ど片側二車線だからすり抜けはシグナスサイズでも大丈夫かと。
ただシグナスに乗った事がないです。
>>216
維持費(ﾁｪｰﾝ､ﾀｲﾔ等)を考慮したらATの方がいいかと思いまして。
タンク容量は羨ましいですが原二でも240Kmは走れればいいかなと。

>>217
あえてだけどＭＴでこれも
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker125/

>>218
燃費もいいですね。
昔は片道10Km程度をTS125で通学していたのでオフ車の良さは嫌という程理解しているのですが、楽さと雨天時の足元の濡れ具合を考えるとATかなと。

>>219
カブはダメなの?リトルカブやスーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/
原2種類多すぎて、選ぶの楽しいな

カブは幹線国道だと無理やり抜かすＤＱＮドライバーが多い

>>220>>221
カブも燃費面でベストなのですが60〜80Kmで流れる道路なのでちょっと厳しいかと。
ちなみに50Lの箱を装着するので積載性は上がりますがすり抜け性能は下がりますね。

>>212
俺もオフ車通学を考えるにあたって荷物をどうしようかと思った。
駐輪場のすぐ横が部室だから>>213の言う通り部室を利用しようかと思ってる。

まぁ金は自分で出すけど、親と相談してその結果今の原2（シグナス）で通学にするかもしれんけどね。

半年ぐらい400ccで毎日通勤してたけど、もう限界だ。
いくら防水装備しても濡れるもんは濡れるし準備も大変。
途中で買い物もしづらいし、俺は休日ライダーになるわ…
これを続けられるおまいらほんと尊敬する。

アディバ最強ｖ

>>217
維持費を考えたらMTがいいんじゃない？
スクはタイヤ小さいからすぐ減るよ。
チェーンは自分で交換出来るけどスクのベルトはチェーンほど簡単には出来ないし
まあどこまで自分でメンテするかでも変わるけど。

>>224
いやいやいやwww
ちゃんとしたカッパ着てるのか？
むしろ、雨の日ほとんど中の服は濡れてないだろ。
電車通勤で歩いてくる奴は足元びしょ濡れだろ？

>>226
チェーンは最悪交換しなくても切れる事は殆ど無いけどベルトは切れますしね。オフタイヤでもTSの時は5000Kmで前後TW交換約15000円と物にもよるが大差ないかなと。
一度KLXで通勤のインプレでもググってみます。

>>224
雨の日は車通勤だよ
寒いし危ないし

>>227
いや、服は濡れないよ。
けどグローブは濡れて中まで浸透してくる。
タイチのゴアッテクス使ったちゃんとしたグローブだけどね。
それ以前に、バイクって乗るまでの準備が多すぎて、
毎日乗ってると段々めんどうになってこない？

カブにハンドルガード最強
プラ製だからハンカバと違って滲みない
ただ、風が9割位カットされるから真夏は外すかどうか検討中・・・

>>230
確かにカッパ着たり脱いだりは面倒だね。
俺もいつもより5分は余計に時間がかかる感じ。
でもバイク通勤が嫌になる程でもないけどね。
ゴアの手袋は縫い目から染み込んでくると駄目だよな。

カッパから雨水が伝って靴の中に入るのがイヤ＞＜

スクーターに風防＋ホムセンカッパがコスパ最高
雨グローブは軍手の上にポリ手袋
台風でも全く濡れないぞ

バイク通勤者は是非雨の日用にどうぞ

>>233
靴用の合羽もあってだな
スニーカーが濡れなくなって快適

雨の日は俺以外にバイク乗りが殆ど居ないから車からの視線が痛いな
田舎だから車との両刀使いが殆どだし、寒い日や雨の日は「バイク大変じゃない？」って決まって言われる。

バイク用品じゃなく、ホムセンの一般用の河童上下と長靴。セブンで買った
ちゃっちい防水手袋。これでしのいでる。　通勤時30分弱だけど、
よほどの土砂降りでもない限り、濡れないな（一滴すらってわけじゃないけど）。
但し準備には時間かかるねやっぱ。でもそれで上手く濡れなかったりすると
「やったぜ」っつうしょうもない優越感に浸ったりｗ

>>228
カブみたいにチェーンが保護されてるならいいがチェーンむき出しのやつは雨後などマメにメンテ
しないとすぐに伸びるぞ
スクはベルト、ＷＲは２万ｋｍまでノーメンテでもよい、メーカー指定の交換時期前なら事故と諦めろ
それもそうそうないよ　ヒマなときに自分でチェックすればいいし
俺ならアドレスなら箱つければ即通勤に使用できてよいけどな、シグだとキャリアもつけないといけない

>>236
都会だと逆だよ。
自転車通勤が多いから（ウチだけか？ww）
10km程度でバイクだと「自転車で来れるじゃん」とか言われるよ。
電車通勤の連中も電車内で傘で濡らされて、駅から歩くので足元とかビショビショだから
少しは歩いたほうがいいよ〜♪とか冗談半分、イヤミ半分で言われる…

雷でも雪でもバイクで通勤してるのに、バイクが一番ラクってことになってるのが
なぜかムカつく。

田舎を原2で通勤してる俺がたまに言われる一言
「ピンク好きなんですか？」

しばらく何のことかわからなかったが、ナンバープレートのことだった。

「大好きです！」
この一言でおｋ

>>240
やっぱピンクナンバーが125だって理解してる人ってそんないないのかな
公道じゃ50と勘違いして端から急に出てきたり無理に追い越そうとしてきたりするし

俺もバイク乗るまで原付�U種とか知らんかったよ
まぁ50ccが30km/hまでってのも知らんかったから無理に追い越したりもしなかったけど

250オフで通勤してるけど、一年中ラフロのハンカバ付けっぱなし。
基本オフグローブだから、夏でも暑くならないのはいいね。

>>240
自分も「可愛い！」とピンク大好きパートさんに言われたことあります
排気量とか黄色とかピンクとか〜と説明したら怪訝な顔されました
趣味でナンバープレート選ぶわけないやん…

バイク屋にて。

♀「あたしもナンバープレート、ピンクの方がいいですぅ！」
店主「ダメですぅ！」

>>245
かわいいぃ〜
http://motorcycle.4492.biz/gotouchi_number.html

>>247
上田市のやつが格好いいな

おお、真田の六紋銭か
いいね

昨日、外科の前でオフ車から降りたライダー、おもむろに松葉づえ付いて
歩き出し、病院内へ・・。運転は出来るんだろうけどしかし、これくらいの
気概が無いとバイク乗りとは言えんのかｗ

ワロタｗ

怪我にもよるけど、松葉杖で電車やバスは疲れるからね
自分で運転できるならバイクや車で移動したほうが楽だし

俺も右の足首骨折した時はギプスしたまま
バイクもマニュアルの車も運転してた
なれれば普通に運転できるよ

1Kmほどの渋滞に、すり抜け無しでハマるのがちょっと楽しくなってきたよ。
遅刻しないように時間には余裕持たなきゃいけないけど。

クルマで渋滞にハマるのとはちょっと違う。

静岡だけど、まだ朝夜と若干寒いなー
上着着ないでバイク乗れるようになるといいな

>>252
バランス崩したらどうすんだよ…

>>255
ギプスしたままでも足は着けるよ
停車時のギヤチェンジ（N→1、1→N）も問題なくできる
自由に動かせないのとちょっと痛いだけで、一瞬なら体重位は支えられた

>>238
MTは小まめなメンテナンスが必要ですしね。KLXもまだ中々のお値段でした。
アドレスもいいのですが容量の関係上、航続距離が少ないかなと心配しています。

>>257
アドレス、シグナス、カブ110はどれも航続距離は250kmが限界くらい
もともと原２はご近所を走るくらいの設計だからね

>>258
その距離を目安にタンクが作られてるって事だね。小まめな給油を心掛けるしか無いかな。
車体の値段もアドレスの方がお得みたいだね

>>258
俺のリッターSSと同じくらいだな。

>>258
俺の250イタスクも燃費25km/Lでタンク9Lだからそんなもんだよ。

>>258
うっそ〜ん。俺のシグナスは300キロオーバーだよ。
大阪市内を通勤だからマメに信号に引っかかってこの程度。

>>262
シグナスそんなに走るのか。少しアドレスより気持ちが傾いてきた。

>>262
そんなタンクでかいの？

>>262
カタログ値超えてるがなｗｗｗ

すまん、嘘ついた

ﾗﾝｸﾙｼｸﾞﾅｽなら300kmは走るそうだよ。
燃費悪すぎww

>>261
アプ？

今日、前走ってた赤シグナスのおっさん遅すぎﾜﾛﾀ・・・
原2なのに40km/hとかでチョロチョロ走らないでくれ

>>266
なんだ残念。で、実測値は？

>>269
たまにそんなバイクに遭遇すると
「新車の馴らし中かな」と思う

>>268
マラ

>>271
まぁ多分馴らしだと思う
普段、駅で見ない派手な赤シグナスだしね。
でも挙動不審に左寄ったり真ん中寄ったりフラフラしてて抜こうにも抜けなかったｗ

「昨年１０月以降、たばこ３〜４カートンを個人輸入する例が増えています」
と明かすのは、東京税関成田航空貨物出張所だ。
個人輸入であっても、紙巻きたばこには１本当たり約１２円が課税される。
例えば、あるサイトで売られていたマイルドセブンは１箱３３０円。
課税されると５７０円となり、国内より割高となる。
しかし、税関は全ての郵便物を開封しているわけではなく、別の品目と偽って
輸入し、徴税を免れようとする例が後を絶たない。
　こうした「個人輸入」を助長しているのが、輸入代行を名乗る業者の存在だ。
「輸入たばこは課税対象ですが、ほとんどの荷物は課税されていないのが現状です」
「課税通知が来た場合は、荷物を受け取らず返送してください」
業者のサイトには、脱税を助長するこうした文言が躍る。
海外からの郵便物は、受け取りを拒否して差出人に返送することができる。
課税通知通りに税金を払えば郵便物は受け取れるが、そうなると格安でなくなるため、
返送するよう指南しているのだ。

「タバコ　輸入代行」とか「タバコ　激安」とかで検索すると出るわ出るわ、、、
　送料込みで１箱６０円とかもある。

>>270
すまん、調子に乗ってしまった。
実測は冬場で210ぐらい（200でいつも給油してる）
夏場で230ちょいオーバーぐらい。
ちなみに俺は75�`程あるデブであるという事を補足しておく。

>>270
俺は地方都市だが最近はずっと43km/L前後だ。給油は300近くで行う。
前は37km/Lだったが柔らかいオイルにしたら燃費が２割近く伸びてびっくりしてる。09台湾ノーマルです

>>275
個体差が激しいのかな。
キャブ型ですか？
>>276
燃費いいですね。台湾仕様は性能も良くて燃費も良くて部品注文以外は言う事なし？

俺の07台湾シグナスはフロントポケットが無いから不便だ
燃費は計測してないが、体感的には結構良い

>>277
国内と違う部品は多いけど消耗品の類だと前ブレーキパッドとVベルトの２つかな。
自分はヤフオク頼みになりそうです。

燃料ポンプのリコール出てるから中古はどうかと思うけど最近輸入の新車なら心配なさそう。
車格、デザイン、加速、最高速、燃費、積載性 の全てが満足できるのは台湾シグだけだよ
価格もPCXアドと変わらないし言う事ないです

いつの間にかシグナススレになってる
自分は機械に弱いので国内の赤シグにしました
アドレスはよく見るけどＰＣＸはあまり走ってませんね（大阪府豊中）
250のビグスクで通勤に最適なのはどれでしょうか？

アディバ。
雨でも乗れるから稼働率がハンパなく高い。
年に300日は乗ってる。

>>279
ヤフオク以外にもミニバイク専門のネットショップでも取り扱ってるようですね。
中古車はあまり出回ってないですね。
>>280
国内でも大阪の道路状況には十分ですかね。車の速度が異常な朝の中央環状線を走った事があります。

仕事がうまくいった日は、気分が乗って帰り道で飛ばす
仕事がうまくいかなかった日は、むしゃくしゃして帰り道で飛ばす
疲れきった日は、何も考えずに飛ばす

休みの日は家で寝てる

バイクだと仕事のストレス解消になるね
バスや電車を待ったり座ろうとするストレスもないし
ただ、事故だけには気をつけよう

都内は朝は渋滞でイライラするだけだ
夜中帰りとかだと最高だけどな

>>284
DQN4輪がウゼェよ

そうだな、精神的なストレスをほんのちょっとの時間（通勤）で解消できるよね。
逆に、休みなんてストレスなんて別に無いからバイクにあえて乗ろうとも思わない。
むしろサンドラのマッタリした雰囲気の中で飛ばすのもなんか野暮。
休日は朝から酒呑むかバイクとは全く別の趣味にいそしむ。大型乗りだけどｗ

金曜の夜、帰宅で渋滞してるR246下りをバイクで抜けてく時がとても気持ちいい
事故渋滞があってもたいがい抜けれるのでさらにヒャッハーする

>>283
勝手に速度計測して計測代を請求する奴らがいるから注意な。
しかも有名人と勘違いされてサインまで求められるからなww

>>289
ポイントも付加してくれるよな。

ポイント貯まったらなんかくれるかな

なんか特別に交通安全教室への参加権をくれるらしいよ

俺こないだ出勤中に２ポイントもらったよ！

でも３ヶ月以内にもういちど計測してもらわないと、
せっかくの履歴が消えちゃうって言われた。

>>293
俺は去年もらったポイントをウッカリ失効させてしまったよ。
ここだけの話、赤い色紙にサインすると一気にポイントたまるらしい。
そう言えばあの時は青い色紙だったからなあww

台湾シグナス乗りで色んなスタンドで給油するから割引は受けられないが
150円台になっても満タン給油で1,000円でお釣りがくるのは良いね。
原2乗りはやめられないな

>287
休日は家族と一緒に過ごしたいってのもあるけど、
確かに休日にバイク乗るってのはあまりしないなぁ。
逆に俺はサンドラが多くて休日に乗るとストレスが溜まってしまう。

>>295
150X7=?

>>297
ギリギリ７?まで入れる人は少ないんじゃない？
大体６?消費したあたりで点滅するからその辺りで給油の人多いと思う

それはあるなー
タンク容量は7リットルなんだけど、メーターの針が気になって
5リットルくらいで給油しちゃう。車種はブロード90
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303355926283.jpg
毎回同じくらいだったけど、デジタルメータに換装したんで
今後はちょっと変わるかも。

小銭が貯まったらコイン投入できるセルフに行って給油。
万札くずしたい時はセルフに行って\100だけ給油。
Tポイント貯まったらエネオスで給油。
ポンタカード貯まったらシェルで給油。
スタンドにとっては嫌な客だなww

エネオスでポイントで給油できるの？！
ポイント貯めるしかできないと思っていた。

バイクだと会社行くのかが楽しくなるぜ！

>>301
すまんm(_ _)m
エネオスは貯めれるだけだった。
勘違いしてた。

最近、暖かくなってきて駅の駐輪場にバイクがたくさん停まってるな。
俺を含め寒かろうが雨だろうが駅までバイクで行く常連のは覚えるが
新参のバイクは日替わりで変わる感じで覚えられないな。

暖かくなったからバイクが増えたのか　最近シグナルGP厨多いと思った

原付って、信号をフライング発進するのが多いよね。なんでだろ。
うんこ我慢してる人が多いのかな。

早漏なんだよ。

２７日暖かったら、学校までバイクで行こうと思ってるぜ
片道約１時間

>>306
60キロくらいしか出ないから（スクーターね）
出来るだけリードしたいんだよ、大型のトラックなんかも
フライング気味なの多いでしょ、あれは他の人に対しての
気遣いだと思いたい。

ナビによると自宅から都内の大学まで片道1：44・・・

行けないことはないが、やはり電車が楽なんだよなぁ
それに、新大宮バイパスの流れが速くて恐ろしい。原二だし。

>>310原二　125？
80ccでも原二だもんね、俺も18歳くらいの時
東京寄りの埼玉から、群馬のばぁちゃん家まで
NS50Fでバイパス通ってたけど、よく捕まらなかったな。
ちゃんと流れに乗ってるつもりだったけど、スタート時は
いつでも全開だったなぁ。
125CCなら余裕かと思うけど慣れの問題じゃないのかな

>>311
125cc
実際昨日通ってみたんだけど、外環自動車道と並走する橋で、外環より一般道のほうが流れ速くてビビった
速度は出るしその点は問題ないけど、車格から煽られやすいのが困る
三車線あるのに、一番左を走ってる自分の右をわざとかすめるようにして追い越しするトラックとかさ・・・

余計なことに神経使うから疲れる。

>>310
1時間44分かかるということは約52kmくらいかな？
バイパス使うならその分少し早く着くと思うよ。
ナビは初期設定だと一般道は平均速度30kmで計算してるから。
これ豆知識。

>>315
俺は40km/hで90分だった。原二買って最初は半ドン時だけ乗って慣れたら毎日通おうかと思う

>>312
ちゃんと車線内で真ん中走ってるか？
原付1種でないなら真ん中〜やや右くらいを走ったほうが煽られにくいよ

気を使って右走るよりも
真ん中を堂々と走ればいい

俺なんて田舎道で流れそこそこ速い（70-80くらい）けど
原2で逆に煽る側だぞ

普段4輪が通らない真ん中って路面の状態が悪い気がしない？
使ってないからよいはずだけど、俺の気のせいなのかな
キープレフトだと、後ろの4輪が抜かして良いのかと勘違いしてる場合もあるような
気がする。特に軽自動車のオバサンとか高齢者、奴ら信号待ちでも隣並んでくるときあるから
注意な、悪気はなさそうなんだが

通勤通学でバイクでストレス解消？
逆だと思うがな

冬はバカみたいに着込まないとならないから、面倒だし時間もかかる
しかもそれでも寒い！

雨だとカッパ着ないとならないし、やはり不愉快
帰りに店に寄る度に脱いで拭かないとならない

あと荷物も載らないし
車みたいに走りながら食事したりできない

車なら荷物は車に投げっぱなし、会社に着いたらまとめる、なんてこともできる
家からは弁当と水筒と財布持つだけで楽

>>319
会社までの距離と渋滞具合にもよるんジャマイカ。
俺の場合は、渋滞ほとんど無しで会社まで１５分くらいだから、
バイクの利点をあまり生かせなくてバイク通勤は止めたけど。

>>319
このスレの年中バイク通の人達は常人にはとても理解できないバイク好きなんだよ。
バイクそのものが好きだったり、バイクはすり抜け出来るから好きだったり、まぁ色々だ
みんな共通して真冬や雨の日は辛いんだが、それでもバイク通がやめられないのさ！

もうスレ落ちしちゃったけど、バイクは7割苦痛だが残りの3割はそれを補って
余りあるほどの魅力があるってやつ。発進の加速感とか、季節ごとの風の匂い。
もちろん渋滞お構いなしとか。バイクでしか味わえない、ホンのちょっとの
出来ごとなんだけど結構、気持ちが満たされる時がある・・

苦痛もなにもバイクしか通学する手段ない

でも今年の梅雨は
あんまり濡れたくないなぁ

シーベルト的に

>>324
今まで黄砂の中を走ってきたから
もう手遅れだよ

一日乗らないと無性に乗りたくなるね!　行きたいとこもないのに
不思議だ

俺もそんな気分になってちょっと秋田まで行ったことがある＠都民

たまにそういう気分があるな
そういう時は早めに大学を出て海や山に行く

すげーなお前ら　明日のれなそうなので適当に皇居、外苑あたり流してきた
夜は空いてて良いが今年は節電で暗いね・・・

>>319>>321
俺は確かにバイク好きだけど、車じゃ90分掛かる通勤がバイクだと60分な渋滞地域だから
高速使えばバイク30分車40分だけど毎日高速使うの勿体無いし

何より3月11日の地震の時にはバイクでよかったと思った
電車は止まって高速も通行止め、道路大渋滞
バイクでも通るの大変だったけどいつもと変わらず帰宅できた。

ああ、地震の日は痛感したな。

バイクに乗っていない人は損をしていないが
バイクに乗っている人は得をしている

僕は専らヤフー多く損で中古部品を入手している。

営業の仕事で訪問先が自分の通勤圏内→仕事で回る時は自分の定期を使う→当然交通費は別途請求する→交通費儲かる→ウマー

今のところバレていない。
自転車で行けと煽られるが、強制ではないらしいので拒否してる。
さらに自宅から最寄駅までは会社にはバス申請しているのに、実際はバイクを使いバス代を節約。
そして駐輪場にも止めず近くのスーパーに止めて駐輪場代も節約。
バイクは原２なのでガソリン代もたかが知れてるし、これで毎月12000円は儲かるｗ

セコい(ﾟДﾟ)

さらっと横領じゃね・・？
スーパーにも迷惑だし
こんな自分だけなら大丈夫・・・
とか考えてる奴嫌だわ

いつか竹箆返しが来たとき、それはものすごくデカイぞ

>>334
何か色々な手間とリスク背負って月12,000円じゃ大して美味しくないな
詐欺や横領のようなものだから、良識があるならやめとけよ
2chにドヤ顔でそんなこと書いても見苦しいだけだぞ

>>334
ウチの会社それがバレると５年遡って全額返済だよ。
返せるくらいの金貯めとけよ。ｗ

>>334
通勤途上で事故ったらどーすんだ？
下手すりゃ労災適用されないよ

蒲田で右折禁止食らった
歩道橋の上の標識とか卑怯だ
休日出勤に加えて2点と6000千円とか何なの
2週間休めてなくてこの仕打ちかよ
もうイヤだ死にたい

うちの会社は、自動車通勤の場合、通勤手当がキロあたり15円出る。
俺の通勤距離が往復60kmなので１日900円。
俺のバイクは250ccで、30km/l以上走るので、大体１日300円。
ガソリンだけで考えれば一月あたり12600円浮く計算。

>6000千円
そりゃ死にたくなるなｗ

6000千円とかｲﾐﾌ
何年タダ働きだよ！

>>342
をいをい、自動車（二輪含む）より出るんかよ。
ウチの会社なんて10km120円だぞ。
リッター10km計算。

今日は降ったりやんだりうざかったな
大丈夫かと思って乗ってたらずぶ濡れに・・ｗ

>>337
これでしっぺ返しなのか…

通勤通学の時はライジャケ？
俺はライジャケだけど同じ服しか着てないように見えて(事実だけどw)最近なんかあれ

ジェベル250で通勤中。燃費25km/L
バイク屋任せだからメンテ代が馬鹿にならない。

費用面を考えるとカブ90が通学通勤最強かなと思う。
110の型落ちだから中古が安いし
メンテ費用も激安、燃費も最強。パワーが若干足りないけど。

>>334
社会人なのに脇が甘すぎだろ
突っ込まれるスキを自分から作ったらダメだ

>>340
＞下手すりゃ労災適用されないよ

申請した方法以外での通勤だから、ほぼ１００％適用外だろう。
当然査定にも影響するから一度事故したら完全に足が出るな。

>>347
しっぺがえし＝竹箆返し　　　　おお、本当だｗ
さにょうでんき＝三洋電機　　なんだこれｗ

暖かくなったのはいいんだが、まだ風が強いぜよ

確かにバイク乗ってる時は薄い上着が欲しくなる
特に首が隠せるやつ
降りれば別に要らないんだけどな

俺原２通勤（片道15キロ）だけど、薄手の上着の上に冬に着てた奴をはおって通勤してる。
降りたらめっとの中にいれてリアBOX入れておけるし。
初夏は今度は今の薄手の上着がリアBOXに入るｗ

片道45キロをカブ110で通学して1年が経った。
制限速度50キロの道がほとんどだから
カブの非力さに嫌気がさして大型2輪取った。
でもバイク買う金ないから結局カブ生活。
購入1年で2万キロいったけど未だにノントラブル。
カブ通いは月約6000円。電車使うと定期代25000。(乗り換え3回)

…ありがとうカブ、これからもよろしく。

でもいつか大型乗りたいよ。

片道45キロってすげぇな 50キロ制限なんてきにしたことないわマジで

片道45kmは確かに凄いと思うわ・・・
電車だと乗り換え3回もあるのか　なかなか過酷ですな。

でも、50キロ制限でカブ110の非力さに嫌気が差すってことは
周りの車の流れに対して非力さを感じるってことだろ？
流石に110で50キロ走行なら余裕あると思うし

>>356
もち制限速度なんて気にしてたら生きていけましぇん。

>>357
それと電車だと2時間超、カブだと1時間超という所要時間の違いもありまつ。
時間と費用を考えるとどうしてもカブになってしまう…。
でも慣れるとそこまで大変じゃないです。バイク大好きってのもありますが。

もともと自動車専用道路だったところなので(今はバイパス)
周りが高速道路ばりに飛ばす飛ばす…特に夜。
流れに乗ろうとすると全開になっちゃうので隅っこ走ってますが…。
もしかしたら自分が一番嫌気がさしているのは外観かもしれません。
個人的にはあの外観は好きなのですが車のドライバーからしたら
カブ＝遅いなので、ものすごい煽られますorz
70km/hで安定して走っていてもぴったりくっついてくる人が多いので
死ぬ前に隅っこ走ってるって感じですねー…。

片道３０分の通勤を５年続けてます。
同じ道ばかり、さすがに飽きてきた。

>>358
毎日カブ110で高速並の流れのバイパスを走るなんて度胸あるな　根性もかなりあると思う
まぁ原2なら最高70km/hくらいで走った方がいいな　それ以上出すなら250以上に乗った方がいい
何はともあれ事故だけには気をつけてほしい

多分、貴方はこのスレの中でもかなりレベルの高い人だと思うぜ！

>>355
＞カブの非力さに嫌気がさして大型2輪取った。
なぜにそこで大型二輪？

中免持ってるんだろうし、もっとパワーのある車種にすればいいだけなんじゃ…
小型限定でも125の活きのいいのって選択肢だってあろうに…
金の問題はまた別問題だろうし。

ま、要は大型免許欲しかった、大型二輪乗りたかっただけ
…って取ればいいの？

いやどこにも普通二輪免許持ってるとは書いてないよね。
小型二輪だったのなら似たような金額と教習で取れるならと大型に行く可能性はあるよ
もし俺ならそうするだろうし。
変に重箱の隅をつつくのはどうかと思うな。

いや、もし俺が大型に興味がなく、
カブ110に不満があるなら違う車種（小型二輪免許なら125で活きのいいの、普通二輪免許なら125以上）
って選択をすると思ったからね。

大型で通勤・通学って、道によっては結構しんどかったりするからね？
経費もカブとは文字通り桁違いにかかるし。

By　原付・原2・大型二輪通勤経験者

付け足し：
上記なら大型取得した費用で
車両代の頭金、あわよくば車両代全額賄えるじゃんってハナシよ？

ま、結局のところ、>>355の最後の"大型乗りたい"だけってのが本音なんだろうけど。

ハッキリ言って余計なお世話

色々と考えすぎでﾜﾛﾀ
バイク好きって書いてあるんだから、大型乗りたいから免許取ったに決まってるだろｗ
そもそもバイク通自体、バイク乗るの好きじゃなきゃ絶対続かんぞ

色んな排気量を試して試して‥今がある奴だって多いだろうに。

一週間前から原一スクで片道45km通学してるけど、早くも悟りが開けそうだｗ
せめて車の流れに乗れるバイクが欲しいが、貧乏学生の俺にそんな金はないのでした

電車で通えなんて無粋なこと言うなよ？あれはもうたくさんだ

>>368
原一で片道45キロなんて俺は無理だな・・・
流れに乗れないところ走るのは神経が削れる

>>368
それマジかよｗ　1週間前から開始ってことは新入生か？

>>369
周りに一々気を遣うのはアホらしいので、二輪とトラック以外に対しては「抜かしたきゃ抜かせよ、絶対に譲らないけど」というスタンスで走ってる
四輪が抜かせる区間はずっと端っこ走ってるし、狭くて抜きにくい区間もすぐ信号に引っかかるから、こんなんでもさほど迷惑にはなっていないと思う

さて、今日もこれから往復90kmの旅だ・・・

>>370
いや、二年生だよ
最初の一年間は電車で通ってたが、元々電車嫌いなのもあっていい加減嫌気がさしたので、今年からバイク通学に切り替えた次第

>>372
去年の俺と一緒だな、片道30キロだが
今年の夏に免許とって125ccに変える予定だ

>>371
バイトして免許と原2をゲットするか
知り合いのバイク屋さんに相談してみな

>>372
そうか　2年なら俺と同学年だな
まぁ事故らないように安全運転で頼むな！

俺も車バイクで行くと片道30kmだが、時間もあるし楽だから電車通にしてる。
でも時間かかり杉るから、定期切れたら原2で大学まで行く予定だ

>>373-374
免許はあるYO！ないのはバイクだけ
知り合いのバイク屋はいるけど、原付の修理だのなんだので散々世話になってるから、あんまり頼みたくはない・・・
近い内バイトするから、貯金してカブ110か原二オフ買うつもり

>>375
死にたくないから安全運転してるよ
電車の方が楽なのは間違いないけど、電車は電車で時間掛かるから辛いわー
朝一の講義受けるとなると、通勤ラッシュに直撃するし

>>371
梅雨の時期は鬱になるぞ…

俺もガブ110欲しいなぁ

通勤途中で白バイ発見！
どうやら、先の信号で信号待ちしてる原付が標的らしい
すり抜けしてその原付の坊やに「白バイ後ろにいるぞ」と
教えてあげた。
なのにそいつはなに食わぬ顔で俺についてきた
まあ、最初は授業料ってことで仕方ないのかな？

すり抜けした>>379が餌食になったってオチかと思ったのに…

いきなり話しかけられたら俺なら脱糞する。きっと

>>381
なに家康気取ってんだ、あ？

たまに代車で50乗るけど自分で金出して買おうと思わないな
まあ周りの人はそんな目で原２の俺を見てんだろうなｗｗ
原２が俺の最低死守ライン

俺いきなり中型とったから原付とか想像しただけでガクブル

原付乗ると裏道わき道に詳しくなるから視野が広がる
あと如何に馬鹿みたいに速度出すのが無駄なのかよくわかる

600ccだけど通勤経路に関しては脇道駆使してるよ
信号つかまるよりは早い

50ccってか、バイク乗ってると裏道は詳しくなるね。

「捨て左折」はたまにする。

初めて捕まったときは
ああ、これで俺も前科者かぁ、って鬱になったな

(^O^)/だいじょぶ
免許歴40年スピード違反２６回捕まっちゃったけど
まだ生きてる
前科で言うと死刑囚

いつも通学で原2で駅まで向かう時に田舎の裏道通ってるから
途中の一時停止をいい加減にしてたら丁度白バイが来て捕まった事あるな。
下手すれば白バイにぶつかって大事になるとこだったから、6,000円くらい安いもんだと思った。

路地を曲がったら白バイが待ち伏せしてたことはあったｗ
大通りの違反者を見つける目的なんだろうけど、さすがにビビったｗ

俺は街灯もない夜の田舎道走ってたら、いきなり検問でとめられてスピード切られたのは卑怯すぎると思った
夜に飲酒の検問ならわかるが、通行車の６割とか捕まってんじゃねｗｗ

>>393
合法ヤクザなんだから通行料を納めるしかないのさ。

カブ110で45kmの者じゃ。
>>361
大型への憧れがカブで一層強くなったのですわ･･･。
普通二輪持ちで、車の免許も取らなきゃいけなかったから
車と一緒に取ることで超絶割引だったという下心も
あったのだけれど！バイク大好きやー。

>>368
45kmナカーマ！

ひるからあめのよほお、けふはくるまでしゅっきん。

温かい雨
…走っててボーッとなる
気をつけます

それにしてもバイク通勤通学やめちゃうと、V125の出番全くなくなるなｗ

>>398
俺が買い取ろうか？ｗ

往復120キロの通勤を一年半続けてきて、やっと別店舗に異動になって往復25キロ程度になったんだ。
正直通勤時のヤエーがストレス解消になってた部分があったから物足りないw

すげぇな ツーリングじゃんそれ

片道60kmとか何時間かかるんだｗ

>>399
富士スバルラインと雁坂TNと八王子バイパス用に取って置くよ

さてそろそろ出発しようかな
…もう一度ウンコしてこよw

今年のGWは今日と3日の2日だけ休みorz
まぁ祝日手当てがっぽり貰えるけどさ
明日から暫くは大型で通勤してやる

キャンプ道具積んだバイクとすれ違うシーズンだ。
ええ、今日も仕事ですよ…

>>398
俺にくれ！！！
原付で45kmはもう沢山だ！！！！！

>>319
DQN乙

今度通学で乗るんだけど、ブーツとかジャケット買ったほうがいいかな？
教習所はスニーカーでした。
車種インクラ400です。

>>409
お金をかけてバイク用のアパレルを身に付けたほうが安全と快適さを買える。だがお金だって大事だ。
この辺りはトレードオフの関係なんだから、財布と相談しながらってところじゃないか。
通勤で使うなら少なくとも雨対策は必要だな。

>>410
ありがとう

>>409
最初はもらった半キャップで我慢していたが
フルフェイスの防水性快適性に感動した記憶が蘇る
通学ならフルフェ→合羽→ハンカバ→グローブ→革ジャンって順番かな

花粉症が酷くなったからフルフェやめてジェットにした。
これでくしゃみしても大丈夫だ。

すまんチラ裏だな。
どうしても報告しておきたかったんだ。

>>４１２
アタマ濡れないだけで快適＋安全になるもんな。

とはいえメガネも手放せない自分はシステムメット。
通勤途中にコンビニや銀行に寄ることも多いし、
そのたびにフルフェとメガネ外すのも面倒だし。

>>412
ありがとう。

ジャケットはやっぱ後でいいな。

いいメットとグローブは必須でしょ

メガネ無しでは運転できない身だが真夏以外はフルフェ
アライはメガネ派を考えているのか内装の切り込みの位置がメガネのツルの位置ジャスト
薦めておきながら実際は貧乏だから試着して羨ましがるだけで安いメーカー装着

>>414
もうコンビニに覚えられるほど通ったから被ったまま入ってるわ

>>417
「あ、被ったままのお兄さん」と言われてる訳ですね

>>417
AraiとShoei使ってきたけど、夏はShoeiのベンチレーションの素晴らしさに感動するよ
メットの中を風が通ってると感じる

夏はジェッヘル
冬・雨の日はフルフェで安定

メガネかけてて一年中フルフェの俺って実は異端？

　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

>>421
いや俺も。割とメジャーじゃない？

迷ったがトリートだな
加速が遅いのは致命的ではない

ヤマハって純正オプションに通勤向け装備が充実してるよね

>>418
失礼な！
俺はいつも被ったままではない！
たまには剥くぞ！

近所の3歳児も
君のことを「被ったまま」って言ってるから。

>>421
いや、割と普通だべ。
飛び石、虫アタックが怖いもん。

原2で給油用クレカを燃料キャップのとこに入れてる俺はかなりの異端児だな

はいはい異端厨異端厨

異端児というより痛い児

>>429
いよう、俺。

うは、今日は雨かよ
16時〜バイトだが、それまでに止まないかな
夜になったら止むみたいだが・・・

裏道メインで通勤しているけど、裏道をショートカットする四輪も意外と多い上に
道路幅が１〜１．５車線程度の幅しかないから、よく四輪が対向車とのすれ違いとかで
後ろの原付軍団をせきとめてるｗ
前に車がいなければスイスイなんだけど、四輪が多い狭い道はペースが落ちまくるよな。

たまーに黄色い工事現場用のヘルメット被って原付乗ってる人いるけどあれっていいのかな？

駄目だけど、、、ゲッターの武蔵も被ってたよなぁ。

ゲッターチームみたいな化け物と一緒にするなよｗ

ゲッターって、大型特殊の免許でいいのかな？

ゲッター線取扱主任者の資格が必要

原一で往復90km通学を始めて早4年目。
通学方法を聞かれた時の反応がだんだん快感になってきました。

サークルの都合でやらざるを得なかったが、こんなに続くとは思わなかったｗ

そう

>>440
俺も原一で往復90kmだけど、逆に周りの反応が鬱陶しくなってきたわ
みんな似たような反応しかしないからいい加減秋田

うちも車買わないのとか言われるが、車維持できるだけの給料出してから言えよと
田舎だから車社会だけど車の維持にいくらかかるかちゃんと計算してるのかね

>>440
今まで同じ原付で通い続けているのか？
走行どのくらいいってるか教えてくれ

>>443
正社員で働いてるのに車維持できるほど金貰えないのか？
俺も超ド田舎民だが、知り合いの10万ちょいしか給料貰ってない奴でもボロボロ中古の軽乗ってるぞ

俺も超ド田舎民だが、
正社員で働いてて四輪は持ってない。
原二ビジネスと250スクータの二台体制。
家に広い駐車場があれば四輪乗ってるよ。
因みにガレージ付きで保管。

駐車場の毎月三万の金が払えればなぁ。

うちのはミニバンだが任意保険が年7万円、年間走行距離が1万ｋｍで燃費が10km/Lとしてガス代が14万円、他に重量税自動車税とか自賠責とか車検費用とかがあるけど年間で換算したら7万円くらいか
ざっと計算しただけで年24万円
バイクで通勤してるが任意保険が年1.5万円、年間走行距離が７千ｋｍで燃費が35km/Lとしてガス代が2万円、自賠責と税金で年1万円としてトータル4.5万円
軽だとミニバンに比べてもっと安く上がるとは思うけど通勤だけのために車を買い足す気にはならんな

>>444
俺は賃貸に住んでるからね
家賃＋光熱費＋自炊で８万くらいかかる
車を所持できなくもないがそうすると月の貯金がほぼできなくなるし、車検のとき
や消耗品買うときに赤字の月が増えてしまう
バイクだと現金でもだいたい手が届くし、消耗品でも出費が安く済むからね
会社からは車と同じ交通費もらうので、車買ってもバイク通勤続けるからほんと車は
使わないんだよね

新入社員でバイク通勤はあんまりいい顔されませんね…
総務の人に粘って聞いてみましたが、試用期間中位はやめといたら？と言われましたorz

大手企業だとバイク通勤禁止のところが多いみたいだね
以前勤めてた上場会社は禁止だったよ
今の会社は認めてくれてるからありがたい

>>444
4年前に購入してから同じ原付で通い続けてる。
走行距離はもうすぐ3万km。

ほぼ毎日乗っているけど、大きなトラブルも無く走り続けてくれているからホント感謝してる。

>>451
往復90km4年目で3万kmって少なくないか
330日くらいしか通ってない計算になるが

>>452
ごめん、約6万kmの間違い。
3万kmあたりでメーターを変えた事を忘れてたorz

>>440
原付き同好会かｗ

>>449
俺は会社入ったとき車が無くてバイクで通うつもりだったけど、
人事部の偉い人に｢バイク…？危ないから車にしな！｣って威圧的に言われたわ。
こんな偏った思想を持った大人がいることに驚愕。
俺は無視してバイクで通勤したけど。

>>455
え？新入社員でやったんですか！？
そんな度胸欲しい…orz

>>456
別スレで質問してた人？

仕事するために通勤してるんで、バイクに乗るためじゃないからなぁ。
なんかあったときのこと考えると、リスクが小さいものを選べってのも解る。

仕事の中身でならともかく、通勤手段ごときで波風立てるのも馬鹿らしいわ。
上司から「あいつなら大丈夫」って言われるようになってから、堂々と乗った方がいいと思うけどね。
前の職場じゃ、オートバイも空気銃も、職場公認、、、というか、いろいろ便宜をはかってもらって
所持してた。

ワシも250スクで往復100Km通勤（雨天除く）だが、バイクが危なくないかと
言われればリスクの高い乗り物なのは間違いないよね。

1日に複数回の事故を目撃する日もあるし、クルマ同士だと物損で済んでもバイクが
絡むとほぼ人身になってしまうし。

そうだよな、自転車やバイクで通勤するときはよりいっそう気をつけてる
電車は事故らないのがいいんだけどね

片道20kmまではチャリで通いなさいっておばあちゃんに言われた

バイク通勤許可はされてる、が大事な会議や取引先が来る場合は
時間の計算をできない乗り物で来るのは自覚なし
その場合車も一緒だが車なら車壊れて自身に問題無しで対処できる割合が多い
バイクはまずその人が何かしらダメージを受ける、結果仕事に支障が出やすい
との理由を理解した上でバイク通勤するように、と諭された
「バイク通勤していいですか?」「いいよ」
二つ返事で許可が出たら会社にとってお前は大して重要じゃないと思われてると思え、とも言われた
新人で１回注意されてそれ通したらけっこうマイナスからスタートだ、やめろとは言わん
がんばれ

首都圏で駅のそばにある会社なら、バイク・車通勤なんて許可しないだろ
バイク通勤許可ってうらやましいんだけど田舎の会社？

職場の事務さんから、バイク通勤にしましょうよ！安くなりますから！
って言われた俺
まあ、会社員じゃないんだけれど。

うちはバイク通勤は駐車場とか機動性で
喜ばれたけどな

うちはバイク買って通勤したらみんなから羨ましがられたｗ
スクやカブは多いけど普通のバイクは居なかったから
以前は車で通勤してたけどチャリ→バイクという流れ
てか車だと止めてる間にバッテリー上がるんだよね

バイク通勤が嫌がられるなんてことあるのか。
超ド田舎民だが、それは初めて聞いたな。

むしろ俺の住んでる2つ隣の某市なんて市民が○○社の原付や原2を買うと
助成金を1万だか2万くれるぜ

ど田舎というよ明石か
浜松はいちおう政令市だし熊本は町にあるから市民ではない

>>467
首都圏のオフィスビルに入ってたらまず無理
とめる所がないわけじゃないがバイクは危険なので人事が許可しない
バスと電車できなさいってこと

都心と田舎じゃ違いあるな
都心なら公共交通機関でどこでも行ける
田舎だとそれは無理だからな

管理職だが、もう何年もリッターか２ndのSSで通勤してる
乗ることがストレス解消になるのだ

今、管理職とかいっても正社員ってだけで管理職扱い多いからなｗ

JCの太もも見られるし、たまには電車通勤もいいね(^ω^)

その会社によるとしか言えないだろ低脳共

只今、カブで被爆通勤中

おれも多分被爆しまくってるな・・・。

ガイガーカウンター欲しいわ

都市部でバイク通勤認める会社は
１、バイク通勤に理解のある会社
２、勤務時間が不規則で特別に認めている会社
３、ブラックな会社

俺の勤め先は３

スルー・ザ・ブラック

>>457
96あたりで質問してた者です。
入社1ヶ月してホントにバイク乗ってる方が沢山いて、昔はバイク通勤してたよって方が何人もいました。ちなみに事故ったから通勤方法変えたって方はいない様です。
総務の方が部長クラスなんで、他の一般社員や、違う部署の課長クラスの方は、もう少ししたらまた頼みこんでみたら？と言われました(^_^;)
田舎ですが、電車通勤も一応は出来ます。
が、研修終わってからは普通に残業等があるようで、電車の待ち時間がもったいないので、バイクにしようと思いました。
車はありますが、嫁のパート先が車以外で行けない場所なので、自分が車通勤するにはもう一台所有しなければならないのですが、経済的にほぼ不可能です。
弱りました(ｰｰ;)

長文失礼しましたm(_ _)m

>>480
ちゃんと交通費でてるならしばらく電車にしな
長く働くつもりならバイク乗ってる先輩方を早く味方につけるようにすればいい
休みの日一緒にツーリングいくとか、いまからいい時期だからね
味方もいないうちから上司から目をつけられると味方もできにくくなるしね

>>480
電車の待ち時間はもったいないけど、
真冬や雨のときに一々防寒・防水装備に着替える時間も勿体なくないか？

>>481
ありがとうございます。
研修中に度々、「バイク乗るんでしょ？」と上司や先輩方に声をかけていただいているので、頑張って味方になって頂けるよう、コミュニケーションをとっていきたいと思います。

>>475>>476
×被爆
○被曝

>>478
４、陸上自衛隊

>>484
携帯でひばくと鬱と、被爆ででるよ

ちなみに、福島市から計画的避難になった川俣町山木屋地区に通ってる

連投ごめん

水素爆発があった時に近くにいたから、やっぱ被爆だわ

金欠でアシが無かったので譲ってもらったレッツ４バスケットに乗ってるんですけどめちゃくちゃダサイんです。
私は上背がかなりあるせいか小さな車体とミスマッチだし、通勤中周囲のドライバーやバイク乗りの視線が気になります。
誰も私など見て無いとは思うんですが、被害妄想でしょうか、金が無いから仕方ないとはいえ
乗ってる時間が憂鬱になってしまいました。この被害妄想はいずれ慣れますでしょうか？

バイク買う金もないお前自身が一番ダサイから気にすんな
そんなお前を乗せてるバイクがかわいそう

>>488
痛単車にすればそんなダサい被害妄想からは逃れられるよ

被害妄想じゃなくて自意識過剰だと思う、この場合

>>488
誰もﾃﾒｰのﾀﾞｻいｽｸｰﾀｰなんか見ていないから安心しろ。

たまに超巨体のオッサンが半ヘル頭に載せて
原一で走って行くのを見かけるのだけど
（サーカスの自転車乗る熊みたい）
バイクがかわいそうで…毎回目で追ってしまう

>>488
レッツ４バスケットなめんな。5.4psであれだけ積めるバイク無いぞ。
いつか150ccにして高速走るのが夢

>>494
通報されそうだ

カブをボアupして高速走ってる奴もいるから平気だろ。

ボアアップしたカブとかヴェクスターとかで高速乗った人のレスだかブログだかを見たことあるけど、やっぱり通報されるらしいなｗ
ああいったいかにも原付ですって見た目のバイクは、一回高速に乗るだけで何度も通報されるそうな

カブで高速の人は、エンジン危なそうで、走っててもう下りたいとか何とか書いてなかったっけ？

>>498
更にパワーアップしたらしいよ

そういう変態はカブで高速走ったら通報されんだろうなって発想から始まってるから
しょうがない

チョイノリで高速走行の動画は観た？

>>501
ググったらカスタム製作してるショップがあるのな
少し欲しくなってきたｗ

11日〜春の全国交通安全運動です。
通勤・通学はご安全に。

カツアゲ強化期間か
安全運転、いつも以上に速度に気を付けて走ろう

>>504
青い服の白いバイクのヤクザいるから気をつけて！
路地に隠れて、調子に乗って飛ばしてるやつのサイフを片っ端からボコボコに(ry

原チャ以外で捕まるやつはいないだろ。

今日から雨だから、期間限定電車通勤。やだなあ。

>>505
調子にのる方が悪りぃんだよターコ

一生電車通勤してればいいのに

もうあったけえから雨降っても余裕だぜ
路面が凍結しない限りバイクで逝く

今日は車で出勤(^^ゞ

俺も。

先週揃えた

ワークマンカッパ2980円
ワークマンゴム長980円

これで梅雨明けまで戦う

そろそろ夏用のグローブに替えよう

ゴム長だとMTは痛そうだな
今靴ぐっちゃりで書き込んでる
雨対策急がないと

>>515
あと千円ぐらい上積みすれば爪先鉄芯入りのゴム長あるだろ

前後ペダルかロータリー式に乗れば大丈夫

ｽｸｰﾀｰって雨の日はﾌﾞｰﾂｶﾊﾞｰしなくても靴は大丈夫？

>>581
びしょ濡れになる？の大丈夫だったらまあそれほどでもない
程々の雨ならそこまで気にしなくていいだろうけど、信号待ち多いと濡れるかも

>>518
トライアル並に足つかないで運転できればそんな濡れない
でもカッパから流れてくるからブーツやゴム長じゃないとビチョビチョ

俺はスーパーのビニール袋に足突っ込んでる。

タダだし意外に丈夫！

>>521
小学生の頃、よくやったわw

>>518
レインブーツでおｋ

おお...みんなﾚｽありがとう
やっぱ濡れない訳じゃないのか(´・ω・)
いま乗ってるやつは足がﾌﾞｰﾂｶﾊﾞｰ必須だからｽｸｰﾀｰに変えたら楽なのかと思っていたが

BMW（旧フラットツイン）にすればOK

もう素足にビーサンで大丈夫だろ

雨の日は素直に長靴にした方が楽

ゴアテックスのライディングシューズで通勤してるよ？
雨だろうがなんだろうが関係ないww
SSで通勤してるから、普通の靴じゃ痛んじゃうし。

もち、職場のロッカーで履き替えるが。

鋼板入りマリンブーツ（釣り用とか）だと爪先傷まないし超楽＆超長持ち。台風の冠水道路なんかもオフ車で楽チンぽん♪

爪先のゴムも痛まないのか？

今までは雨なんかへいちゃらだったのに、
放射性物質が怖くてバイク通勤できねーよ

まだお前のところは放射能が漏れ続けてるんだな…可哀想に…

バイク通勤は十代の時からのステータスだ
そしてゴールド取得
けど車乗り時々危ないと言うか馬鹿いるよな
前川バイクだと煽ってきたりすり抜けさせないように被せてきたりタバコ出したり幅寄せしたり

それ以外にも高速料金所で金払って行こうとしたらハゲおやじが乗ったレクサスがギリギリ真横を無理矢理すり抜けってった
マジ何考えてんだよ
こゆ糞虫がいるから劣悪事故がなくならない

そういった運転をする四輪に乗っている輩は
自分では運転がうまいと思い込んでいるからタチが悪い

大体そういうのは乗ってる車種が偏ってるから近寄らない

軽と国産セダンには近寄った方が悪い

って言うか、自分以外は全て敵と思って行動するのが長生きの秘訣。

すり抜けに拘らず右から抜けばいい

>>534
二輪もそういうやつばっかじゃね？

信号待ちしてる時に真横につけてくる四輪も鬱陶しいな。
まぁ二輪も似たようなもんだが。

ひでー雨だ。濡れた濡れた。

埼玉県＠朝霞
こちらは土砂降りになる前に帰り着きましたが皆さん大丈夫でしたか？

>>541
局地的な豪雨みたいでしたね、夏のゲリラ豪雨かと思いましたよ・・・

>>540
いるいる。
抜かれないようにフライングスタートする四輪もウザイね。
結局あとからブチ抜いてやるんだがww

最低限、信号くらいはは守れよなw

フライングする割合で言ったら原二最強。なまじダッシュ力あるからウザ過ぎるｗｗ

>>530
7〜8年使ってるけどゴムも丈夫だよ。最近はワークショップとかで種類も豊富になってきた。

原二と競争は疲れるので先に行ってもらう事にしてます。

>>543
四輪のフライングは、横の信号を見てソロソロ動き出すんだが
進行方向の信号が変わらないので停止するタイミングで信号が青になる
→バイクが四輪を置き去りにする
ってのが非常に多い気がする

オレがよく見るのは

・信号変わりそう。→ソロソロ動き出す。
・信号変わった　　→ソロソロ発進。

ジジイのションベンみたいなヤツが多いよ。

交差点形状によるけど、対抗四輪の強引な右折フライング。
これ怖い。
直進する俺と、ちょうど交差点内で当たるタイミング。

右直だけはどうしようもねえ…

てｓ

レインウェアはホームセンターの物でも十分ですか?バイク用の考えてますけど（上下5000円以内）
一応2輪館のやつにしようかなと、、、

普通のレインウェアは、ばたつき・首の後ろからの雨水浸入の心配がある
雨でも1時間以上走るつもりならバイク用、緊急用なら一般のでいんじゃない？

>>551
5000円とか中途半端なのは買わないほうがいい
高価なのを丁寧に使うか2000円くらいのを撥水切れたら買い替えるほうがいいと思う
俺は冬は防水防寒でいいやつ使い、夏は2000円の使ってる
経験上、2000〜5000円程じゃ見た目以外、撥水の持続はあんま変わらない気がする

スーツ通勤の人に質問
この時期に履くオーバーパンツみたいなのありますか？
流石にスーツで通勤も転んだ時にショックが大きいので。

安めのレインウェアのパンツを使っていますが、プロテクタがあると安心できるので

>>552>>553　通勤で片道30分の22�`です、了解ありがと!

っで、話しは変わって今日のバイトまでの道のりでDQN4輪を目撃した。
俺（原2）の前走ってた大型バイクの前にミニバンが40km/hくらいで走ってたんだが
赤信号で大型バイクがすり抜けしてミニバンの前に出たんだ。
青信号になった途端にミニバンがフル加速で大型バイクを抜かそうと交差点内で思いっきり車体を右に振った。
バイクの加速と対向車でミニバンは結局、バイクを抜かすのに失敗したんだが
その後の直線で猛追してて、すり抜けに対してよっぽど腹を立てたのかと思った。

と、前のバトルを70km/hぐらいで走りながら見てたら、今度は俺が軽トラの爺に抜かれた。
軽トラ爺は、俺を抜かした途端に何時もの軽トラペース（40-50km/h）にしやがったので
俺も腹を立てて抜き返してやった。

やっぱ抜かれるとムカつくもんだな　長文申し訳ない

公道は食うか食われるかだからな
やられる前にやるしかない
頭が弱い奴ほど二輪を抜きにくるよな

抜かれても気にしないのが一番だな
抜かしてった車が信号にひっかかってるの見て内心嘲笑うくらい余裕持って運転を

>>554
ツーパンツスーツなら、1本駄目になってもダメージは少ないかもよ？
メッシュパンツを上から履く手もあるがスーツしわになりそうだしね。
俺はツーパンツスーツで上だけはメッシュ着てる。
転けたら諦めるよ。吊しの安物スーツなんでww

抜いていった車が信号待ちしているところをすり抜けするのはバイクの醍醐味だな

バイクの加速力舐めてる四輪多いよな
ランエボとかでも400ccくらいの加速力しかねーのに

>>561
同意

>>561
400はねーよ・・・
大体、加速スレの散々煽りながら撮影したゼロ発進に限った話だろ、それ
中間加速じゃお話にならない

>>563
ソースは？

俺、昔まさにやる気ランエボとどっこいだったけど。
シグナルで。

中間加速とかもさして変わらん印象だったけど？
そんなことが複数回。

今はリッターSSだから、おハナシにもならんけど…

>>563
一般道で赤切符もらわない速度域なら
お話にならないなんて次元にはならないと思うが

安いレインコートってすぐ股から水が染み込んできてお漏らし状態になるんだけど
なんかいいのある？

つワークマン

防水スプレーを別に買えばいいと思うよ

>>566
同じことで悩んでます。

で私は
冬に防寒用のズボンの上にカッパを着ると、ほとんど濡れないので
今度からカッパも、2枚重ねて着ようかと思ってます。
着脱も2枚同時にやれば、面倒でもないかな。と、考えてます。

>>569
安いレインコートで短パンを作るといいらしい
股だけ二枚重ねってことだな

>>560
さらにコスプレ自転車野郎に抜かれると

>>556
抜かれた事に腹が立ったんじゃなくて、抜いたくせに
今までのペースよりゆっくり走ってることに腹が立ったんだろ？

>>569-570
それだと濡れないかわりに蒸れるけどな
結局汗で濡れる

上にも出てるけどワークマンの高級カッパ３千円クラスって
２輪館で売ってるブランド物とワッペン以外は同じだぞ。

鑑定団にも、よくそういうこと言う爺さんがでてくるけど

>>566
お尻の所に縫い目が無いのがけっこう出てる。

>>572
勿論、その通りだよ
ただ抜かれるって事自体もほんのちょっとだが不愉快に感じる

>>577
オレも高速の走行車線を110km/hで走っていて、追越車線を走ってきた車が
オレの前に入って100km/hで巡航しだしたときは
イラっときてすぐ追越車線に入って並走しドライバーに「お前、クルクルパー？」のジェスチャーして抜き返したことはある。

＞ただ抜かれるって事自体もほんのちょっとだが不愉快に感じる
それはただのDQN的思考だ。改めろ。

一般道で流れに合わせて走って抜かれて不愉快じゃない奴いるのか
抜かした奴はアホみたいに飛ばしてる奴なわけであって、見てるだけでも不愉快だと思うんだが
80km/ｈ以上出して抜いてく奴とか大抵ウィンカーも出さないで抜いてくし

>>564
武勇伝乙

>>574　バタつき手元や首元の浸水や他の機能が違うんじゃないの?
俺の原ニを勢いよく走っていく外車勢が信号待ちになってその横をすり抜けてく優越感かなｗｗ
>>578　わかるw一般道でも同じくある、そのままのペースで走れやと思う、、、

ついカッとするようなのは運転しない方が世の中の為なんだけどなあ

防衛運転をしようと思うがついカッとなるなぁ、
たとえ向こうが悪くても可哀相な奴だと
かるくいなして譲るくらいの余裕が自分に欲しい

俺はドライブレコーダー付けてるぜ。
HD画質で撮れるので信号の色、相手のナンバーもバッチリわかる。
本当はツーリングの撮影用に買ったんだけどなww

>>584
そういうのって自分が悪い時はどうすんの？
ごねられないし、嘘もつけないじゃん
機動力を生かして逃げるの？

抜くならこっちのペース以上で走れ
走らないなら抜くな
もちろん後ろが速いと察したらそっと道を譲るのが紳士

>>585
もちろん自分が悪い時は映像は見せないぜww
見せなきゃならん義務もないからな。
「ごめんなさい」って謝ってあとは保険屋に任せる。
ちゃんと任意は対人対物無制限入ってるから安心。

あくまで自己防衛の為に録画するんだよ。

>>587
おお！それは便利だ！
俺もドライブレコーダー買ってこよう

相手にごねられた時には便利そうだね
いざという時は録画してなかったって言えばいいしw

>>589
自分が不利になるものは提供する義務はない。
豆知識な。

ここは無保険の連中ばっかなのかｗ

てか、普通にものが出来ない連中って感じ？

それはそれ、これはこれ

過酷な環境の中、好んでバイク通してる連中だからな俺たちは
まぁ金の問題や駐車問題等で仕方なくって奴もいるだろうが、基本的には好きじゃないと何でも続かん

逆走する自転車。こいつを何とかしてくれ。
ロードレーサー（？）みたいな奴のマナーが悪すぎる。

信号は守らないし、最近はアンダーパスとか通行禁止の所も走ってくる。

通勤時間帯のラッシュ時に何を考えているんだ？自分だけは事故をしないつもりなんだろう。

まずコスプレをやめてほしいよな　イラッと来る

>>595
自転車って一方通行は関係ないんじゃなかった？

>>597
関係ないことはないだろ。
進入禁止の標識に「自転車を除く」っていう補助標識がついてないと。
まぁ付いていない標識を見たことがないが。

>>597
自転車は軽車両。リヤカーと同じ。

おまえら、あのチャリンコレーサー乗ってる奴って
チン毛もスネ毛もチュリュンチュリュンに剃ってる変態野郎だって知ってるか？

>>600
剃る必要があるの？

>>598
そうなんだ。
自転車は歩行者と同じ扱いだと思い込んでたよ。

>>601
空気抵抗が減る、怪我の処置が容易になる、マッサージがしやすくなる。

でも一番の理由は「見た目がマシになる」。

>>595は、道路の右端を走ってるって意味ではないのん？

ま、4輪から見たら、今言ってる「あいつら」ってのがそのまま2輪のことなんだろうけどね。

でも、ローディーよりは軽快車に乗ってる連中の方が無茶してないか？
歩道、車道、右、左関係なく自分の都合だけで走ってるし、
そこを行き来する（歩道から車道に移るとか）のに後方確認をしないし、
信号は守らないし。

夏に雨降ってカッパはサウナ蒸し風呂か、、、

>>605
この前バイパスを走ってて、斜め前のトラックの後ろに何か居るのが見えて近付いたら
ロードレーサー？みたいなやつだった。
トラックの真後ろについて風避けてるんだろうけど、あの車間距離で無灯火で速度60km/h以上ってどんな自殺？と思った。
マジ新でいいよあーゆー無法者。

>>607
無灯火はないよな。
点滅させてるのも、前照灯として扱われないんだよね。
てか、高速時、消えてる間にどれだけ進むか考えてないんだろうな。
おじちゃんおばちゃんの中には、前に赤ランプ付けてる人もいるし。

このくらいやってくれんとな。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1305575079112.jpg

頭髪を剃る必要などない

>>610
剃らないと、あのパッツンパッツンパンツを素肌に直接穿けないって

>>611
お…お前…どこになにを

俺のバイト先に新しく入ったおっさんが原付で通ってるんだけど
雨の日に更衣室で小学生が着るような黄色の合羽着てて吹いた
ヘッドライドも黄色だったんだが、黄色がそんなに好きなのだろうか

黄色は被視認性が高いから原付には有効だと思う。

サーキットで使用する合羽以外に普段用とかの合羽を買った事ないけど、普段用を買うしたから黄色かオレンジ、赤かな。

明るくてダサいかも知れないけど雨の日に他からの視認性が上がりそうだし。
自分でも雨の日の夜とか黒い合羽着てるヤツとか見えにくいし。

>>613
蛍光イエローの合羽使ってる俺に全力で謝れよ

片側二車線道の右車線走ってるバカとか居たな。
自分はチャリンコでクルマ並の速度が出せるんだぜぇ〜
アピールはもう勘弁。タラタラ遅くてジャマだっつーの。

自動車と張り合おうとしてるバカとかさ…

チャリンコはもう歩道でいいだろ。
歩行者との事故ばっかりマスゴミが取り上げる裏で
何件自動車との事故が起こってると思ってんだ。

おっちゃんだったら別に黄色でもな
その年で事故ったらそりゃ生活も大変だろうし
身を守る上では良い事だと思う

>>617
歩道走らすんなら、速度も歩行者並みじゃないと危ないだろ。

こっちが歩道を横切るとき、、、通りから脇道や駐車場に入るとき、出るときもそうだな。
見通しの悪い歩道を40km/h超で突っ込んで来られたら避けられんぞ、お互いに。

じゃあロードレーサーは公道走行禁止の方向で。
危険なやつが多すぎるから取り締まりも増やしていけばいい。

同じようにバカスクの爆音マフラーも取り締まってクサイ

>>619
速度も歩行者並でいんじゃね？
よくて人間が走る程度。

逆転の発想で、歩行者が６０キロぐらいで歩けばよくね？

それが出来たら俺バイク通勤やめて明日から歩いｔ

もう道路使うのは4輪と歩行者だけでいいよな。

環境に配慮して内燃機関搭載車両は走行禁止でいいよ。
馬通勤ｶｺｲｲ

信号待ちで前の単車が250マルチ（バリオス？）、オレ4st250オフ
やる気満々で吹かしていたので、どんなもんかとついて行ったら
スタート加速がやたら遅い…こっちがアクセル戻してしまった。
こんなもんなのか？マルチのやる気がなかっただけ？

内燃機関禁止にしたら道路はロードレーサーが独占と言う状態にｗ
馬は馬糞対策が難しいので却下。コイン駐馬場もイナナキが騒音問題に発展するし

ここはやはり全員４輪を捨ててバイク通勤にしよう
ひとりで転がす４輪が減ると渋滞も解消、燃費も良く環境にも優しい

四輪乗車禁止の日を試験的にやってくれないかな。バスやトラック抜きで。
渋滞がどれ位緩和されるのか。面白いと思うけどな。

>>626
そんなもんです。

バリオス
乾燥重量:141kg
最高出力:40.0PS/15000rpm
最大ﾄﾙｸ:2.4kg･m/10000rpm

ジェベル250XC
乾燥重量:118kg
最高出力:30.0ps／8500rpm
最大トルク:2.8kg・m／7000rpm

俺が乗ったら？

>>626
4st250乗りには結構まわして走ってると思っても
10000rpm位でチェンジしてたんじゃね？
バリウスって19000rpm〜がレッドゾーンじゃなかったっけ？
乗ったこと無いケドバリウスってそんなに遅いの？

>>631
4st250オフ乗りからしたらだったm(_ _)m

ZXR２５０系のエンジンは超高回転型だったよなぁ。
本気で回してなかっただけなんじゃね？＠バリオス

低速トルクスカスカ

都内の駐輪場事情もっと改善されんかなぁ

2ストDioで片道30キロはキツイかな？
電車通学に疲れたんだけど

原付通学のほうが疲れるんじゃなかろうか

先月からポンコツ2stディオで片道45km二時間半通学してるけど、余程の田舎道じゃない限り30kmでもキツいと思うからあまりお勧めできない
原二以上なら何てことないんだろうけど、原一スクだと体への負担が半端じゃないよ
しっかり風呂に入らないと寝ても疲れが取れないんだけど、帰宅後即就寝→疲れ持ち越しってパターンが結構多い。体中ガタガタで動けない日もあった

まあ、どうしてもバイクで通ってみたいんなら、試しに何度か行って見たら？
大丈夫そうだったらそのまま原付通学に切り替えればいい

潰れた髪型どうしてる？
俺猫っ毛だからすぐぺしゃんこになる。
遊びの時は帽子かぶってりゃいいけど

キニシナイ

潰れるほど無い

僕は5厘刈りにしてるから、長時間被ったヘルメットを脱ぐと、内装の跡がくっきり付いてるよ。
自転車用のヘルメットだと、もっと凄いことに、、、モヒカンみたいな形になってる。
仕方ないからそのままで仕事してるけど、接客業の人は困るだろうなあ。

俺どうせバイク乗っても降りても何かしら被ってるから別に禿でも良い気がしてきた。

>>642
坊主で直にヘルメット？脂で臭くならない？
俺はワークマンで水泳帽みたいの被ってるムレなくていいけど結局跡はつくね

>>644
ならないよ、毎日頭洗ってるし、整髪料や育毛剤使ってないし。
暑くて不快な時は、職場の洗面所でもガシガシ洗ってる。
いちいち拭かなくてもいいから楽ちん。

それでもたまに、ヘルメットの内装を外して洗ってる。

古いヘルメットなんで、エアダクトが頭頂部の1ヶ所だけなんだけど、
それでもそこから入った空気が、内装の溝を抜けていくのを頭皮で直に感じる。

２種スクで片道１１ｋｍなのに異様に疲れる。
だから田舎はいやなんだ。

>>646
田舎だったら信号少ないし、かなり快適じゃないか
街で11kmなら渋滞と信号の多さで疲れるのは分かるんだが

>>647
むしろ交通の流れが半端にいいもんだから車が猛スピードで迫ってくるんよ…。
しかも山道でグネグネしてたりするという。

車がいない時だけは天国だね。

片道16kmの原２ツーストMT通勤はじめたんだけど、疲れる・・・
渋滞もあるしスクーターにしとけばよかった

２ストは回すと楽しいけど燃費がなあ。
ガソリン代浮かそうと思って原チャリ通勤始めたから。

>>648
まぁ俺も田舎民で原2乗りだから、何で疲れるのかおおよそ検討はついてた
バイト帰りに21時以降、信号の無い約2kmある直線道を走るが、4輪が80-90で走ってるぜ
煽られたくないから俺も全開で走ってるけどな

どうこういかんときは脇によけてる。
無用なトラブルは死につながるから…。

会社に行ったら明日からﾊﾞｲｸ通勤禁止だと
数十年ＯＫだったくせに今さらｗｗｗ

ここもこの書き込みで最後だと思うと…
さようなら

ご愁傷様
けど、仕事があるだけまだいいではないですか。
バイクは通勤以外で乗ることにして、
ここでは数十年のバイク通勤を活かした助言や小言を書きこんで下さいよ。

MTにこだわる必要なんて始めからなかったんだよ

>>646は>>649と車両を交換すればいいんじゃまいか？

2stMTって何に乗ってるのか分からんが、TZR125(3TY)に乗ってた頃は
のんびり走れば35km/l程度走ったし、全開にすればメーター振り切ってた。

>>646
交換してくれ
オフ車のMTXだ、でかいからあおられる事は少ない、90kmでる

すまん、燃費を考えたら２種スクしか無いんだ。

２５〜３０km/lでるって

燃費を気にするんだたら、
カブ110にでも乗とけよ！

ウォォォォ〜
通勤用スクのリアタイヤがバーストしてしまったorz
タイヤは入荷まち…
しばらくメインの大型で通勤か…
すり抜けし難いから週明けから10分は早く出ないとなww

>>661
どうなったらバーストすんの？

入荷待ちになるようなスク？

>>662
高速でタンデムしてて…
今、生きてる事に感謝してる。
ちょっと空気圧が低かったのと、ハズレタイヤだったみたい。
タイヤはピレリのディアブロＳＣ。
グリップよく良いタイヤだと思ってたんだけど…

性懲りもなく、つぎもディアブロ入れますww
タンデムしなきゃ多分大丈夫でしょ？

>>663
イタスクです、ショプの入荷まち。
用品店ではやってくれないのでorz

昨日、普段電車で行ってる都内の大学にバイク(125cc)で行ったら1時間40分かかる上、都内の混雑でめっちゃ疲れた

もう暫くは電車で行くわ・・・

>>665
イタリア製スクール水着か

外車の消耗品はお金の余裕がある時にストックしといた方がいいんじゃない？

>>668
結構ショプに貢いでますねww
いろいろ良くしてくれてるので良しとしてます。
オイル、プラグ交換くらいは自分でやりますが後はショプ任せですねww
用品店でタイヤ交換お願いしたら断られましたorz

痛スクを職場に乗り付けるとな（笑）

これがカブだったら、下手すりゃそこらの自転車屋にも替えタイヤがあるのにね。

>>664
スタンディングウェーブか、空気圧にもよるがタイヤのリコールもあるから注意しな

>>669
近所の２りんかんも基本的にハレの一部以外は外車お断りになってるしな。

台湾スクはやってくれるのにな。

ナップスならやりそうだけど。どうかな？
ドカティとかピットに入ってたけど。
さすがに痛スクはダメかなｗ

>>657
俺も80Rで通勤してるが、たしかに疲れるw
面倒だから大型で通勤することの方が多いわ。どうしてこうなった。

小排気量車はパワーに余裕がないから、
オールラウンドってのは無理だよね。

通勤用にKSR2を買ったけど
4輪の悪意に危険を感じて
通勤はCB400SBに戻したよ

車幅、パワー、ブレーキ性能と申し分なかったけど
あの車格に先行されるのが4輪には耐えられないらしい

KSRは良いバイクだよなぁ
法廷速度＋α程度で巡行するには十分なパワーだし

何かもう梅雨って感じだな
降ってる雨がパラパラ小さい粒で降ってる感じ

日曜に点検でブレーキの効き良くなったから雨でもそこそこ快適になった。

梅雨前に雨合羽を新調するつもりだったが間に合わなかった
帰り道、雨水が染みまくって寒かった…
あさって水曜にバイクセブン行く

雨合羽ってすごい重要だよね

ピンポイントで股の部分だけに雨水浸入、
おもらし状態で恥ずかしすぎるよ

雨天でもバイク通勤なんだけど
雨水を吸ったグローブと湿ったオーバーパンツを穿くときの
あの惨めさは病みつきになるよな

今週は雨が多いからハンドルカバーつけてるよ
冬の防寒もだけど雨をしのげるのはいいよ、ただし蒸れる

100均で買ったゴム手をグローブの下に付けようとおもってる

梅雨に備えてタイヤとブレーキパッド換えた。

スズキおじさんのV125
ワークマンで買った雨合羽

うん　寂しくないね

ここ最近バイク通勤にしたけど

みんな早過ぎ！ついてけない

だけど俺のバイクの横べったりつけないでくれ

なんかあったらかわせないから(>_<)

>>687
車の左斜め後にぴったりついて車と同じ速度で走ってないか？

そうだったら車との距離を開けてさっさと抜かせるか、
近付いてきたことがわかった時点で車の後ろに退避が吉かと。

自分の身を守るためにもね。

逆に、車からみて危ない状況も多いよね。
抜くなら抜くで、さっさと前に出てくれ、抜いたらどんどん前へ行ってくれ、、、と。

あと、複数バイクが信号待ちの車をすり抜けてる状況で、
先頭が、自分が車の前に出たところで止まっちゃうとか。
停止線越えてでも、後ろの連中が抜けるとこまで出てやればいいのに。
いや、続いて抜けてく後ろの連中も馬鹿なんだが。

>>689
KYな俺はすり抜け先頭の時きっちり停止線で停まってる。
後ろからチョロチョロ前に出られるのもウザいんでなw
それでも出るヤツはアミダで先頭に出てくる。＠大阪
豆知識:赤信号で停止線越えて停まると信号無視なんだぜ。

>>690
豆知識じゃなくて常識。

>>690
すっげー邪魔。勘弁してくれ。

アフォ発見
停止線から横断歩道までは２輪の停止場所

４輪の横に並んで停止船に停止とか自殺行為でしかない

すり抜けは発進タイミング、加速、巡航速度の全てを上回ってる状態でしないと邪魔だし危ない。

>>693
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

建て前って大事よ

すね毛はジーパンでこいでたらこすれて薄くなるんじゃないの？

>>696
ありがとw
実際に停止線越えて切符切られたヤツはいるんかな？
>>692
邪魔してすまねえ。
俺を見かけたらアミダで前に行ってくれ。
>>693
アフォって良く言われるよ。
テメー、なんで知ってんだよ？

>>698
踏切の所は切られるな。

それ、停止線越えじゃなくて、一時停止違反じゃないか？

赤信号の停止線越えたら信号無視だそうだ。

最近、朝見掛ける赤シグナスのおっさんが原1並に遅く走るから困る。
同じ駅だから走行距離見たら8,000kmで慣らしはとっくに終わってる筈

こういう人のせいで4輪ドライバーに遅いイメージ植え付けちゃうんだよな
よりにもよって赤シグナスと目立つ車種だから困る。

ワザワザ相手のメーター覗きこんだの？

>>703
同じ駅=駐輪場が同じ
とか？

>>702
べつにいいじゃないか。
すべての人が同じ運動神経を持ってるわけではないし、
その人が安全に運転できるスピードなのだろう。
無理してスピード出すのは良くないぞ。

原付並みにしか速度が出せない能力ってのも問題あるけどな
いつも思ってるけど二輪にも初心者・高齢者マークを導入してほしい

車乗ってる糞じじい
いつもバイク加速が乗ってる時にトロトロと人の前に右折してきやがる

今度石持って投げつけてやろうかな

>>702
原二わかってナイんじゃない

実際に捕まりこそはしないけど速度が遅すぎても違反対象だから
キビキビと適切な速度で走りなさいと教習所で口うるさく言われた記憶が

適切な速度だからな

世田谷68○47の90カブ
毎朝環七で黄色線踏みっぱなし暴走で迷惑、なかなか事故んない
誰か撃墜頼む　　６時45から7時あたり大田区大森付近外回り

動画でも撮って通報しとけよ捕まるから

>>709
最低速度の標識は全然見ないが。

うおぉぉおおぉお
明日から月曜まで雨か・・・
今週は、土曜も大学が平日の日課だから最悪だわ

>>702
気持ち悪いな、お前。

通勤用スクーターがタイヤバーストで入院中の者です。
大型での通勤なんてあり得んと思ってたけど今日で5日目。
だいぶ慣れたよ。
1日だけ高速使ってしまったけどねww
同僚でR1とかVMAXとかもいるけど、大型通勤もアリだと感じた。
絶対無理だった信号も余裕で通過出来たりするんでww

もう梅雨入りだって(´･ω･`)＠関東

KSRー２で仕事帰り中にスレスレの危険な無理な追い越しくらって
頭に来たので信号待ちでガン見したら車から相手降りてきて
暴行うけ更に6万のアライヘルメット壊された
とりあえず相手は逮捕され被害届出したので
警察から連絡待ち。

通勤・通学は無事に行って無事に帰ってくるのが一番ですな。

通勤も含めて年2万Km近く走るのだが、平均すると1万Kmに1回位パンクしている！
いや路肩を走らなければずっとパンク頻度は下がるのは間違いないが、ワシの
通勤経路では中々そうもいかない…
この板の住人各位は何か対策してますか？

>>715
タイヤ幅が広ければパンク率もあがる

パンク修理したR1での超高速 やだねぇ

>>719
溝が減ってくるとパンクし易くなるから早めにタイヤ交換するくらいかな。
それよりもパンクしたときにどうやって出勤するかの方が重要かもな。
俺は年間1万キロ、10年程通勤してるけれども
出勤時のパンク・1回
帰宅時のパンク・4回くらいかな。
当然、出勤時の1回は遅刻しましたorz

>>721
車だとパンクしたことないな。
バイクのタイヤは弱いのかな？

>>722
走る場所によると思うよ
前に同じ道をクルマ通勤してたけど、年に1回以上パンクしてた
バイク（アドレス）でもそれぐらい。
クルマもバイクも修理キットで直して乗ってるよ

>>723
バイクはチューブレス？ポンプはいつも持ってるの？
出勤時にやられると困るんだよね。

10万kmほどバイク乗っててパンクは１回しかないな
釘刺さってたけどチューブレスだったからムリクリ帰れた

>>719
＞この板の住人各位は何か対策してますか？

JAFに入ってる。
パンク以外も含めて今年だけで４回呼んでるｗ

どっかのクレカに入るとロードサービス付いてくるやつあるよね。

バイク屋で入れるジャックスかな。何度か使わせてもらった。
イタ車なんでロードサービス必須。

通勤でパンクしたことは無いが、林道ツーリングでパンクしたことはある。

オレの場合は家の解体・新築工事をしてる所を通るとよくする。
市街地の抜け道は避けられるけど、隣の家が工事してた時は避けようが無く、二カ月で３回なった…

原付乗ってた時は、よくパンクしたな
端走ってるから釘をよく拾ってしまった。

くぎゅううううう

解体現場や粗大ゴミ置き場のそばを歩いていると
木ネジがよく落ちてるよね
自分のパンクは全部木ネジだったので
落ちてるの見かけたらなるべく拾うようにしてる

長距離のパンク対策として車載工具に
セメント不要の修理プラグとインサートツールを積んでる
空気圧半分残ってれば結構な距離走れる


>>717
災難だったね
自分もKSRに乗ることがあるけど
法定速度の倍くらいで割りこまれる時がある
遅い原チャリを抜くつもりで追い越しかけたら
実は+α以上に出てるから想像以上の速度がでてしまい
びびってスペースに飛び込んでくる感じなんだろうと思う

>>724
バイクはチューブレス。幸い出先で空気が抜けたことは無いから
家に帰ってから修理。自転車の空気入れで入れたよ。

クルマのタイヤを空気入れで入れたときは死んだ

719だけど皆さん色々経験をお持ちの様だけど具体策としては
・溝のある内に交換する。
・ロードサービスに入っとく。
くらいかしら…一応任意保険のオマケででロードサービスは契約してるけど。

726の半年弱でJAF4回っつーのも何があったのかちょっと聞いてみたい気がする。

自分も今まで釘や木ネジの時は何とかムリクリ目的地までたどり着けたが、角のある
金属片が刺さった時はすぐに空気が抜けてしまってその場で修理するハメになった事がある。

若いころバイクで通学してたな。
故障とかも多かったし。
バイトしてバイク代やら修理代やら稼いだな。

いまとなっては懐かしい思い出。

今もライダーですが。

>>735
＞726の半年弱でJAF4回っつーのも何があったのかちょっと聞いてみたい気がする。

通勤用スクーターのパンクが１回。
通勤用スクーターのクランクシャフトの不具合で１回。
通勤用スクーターのバッテリー上がりで１回。
休日用バイクのバッテリー上がりで１回。

スクーターはすべて通勤途中。
休日用バイクは冬眠から目覚めさせようとしたら、既に完全放電に近い状態で
押しがけしても無理だった。

雨の日にバイクで走る事より、雨の日の渋滞に嵌まる方がよっぽど辛い。
雨だと4輪増えて路線バス乗る人も多くなるから、バスの停車時間が長くそれが渋滞に繋がる。
すり抜けが出来ないと、時間かかりすぎて困るわ

>>737
一番したは自分でどうにかしろよ・・・

>>737
クランク周りだとリード110かな。
あそこのベアリングがよく痛む。
よりによって同じ側のベアリング。
設計不良か?
あと、通勤用スクーターなのになんでバッテリー上がる?
グリップヒーターとか？
おいらは通勤用で上がったことないな。

同僚の新車レッツ4がバッテリー上がりしてた事があるね。
バッテリーの初期不良だったみたいだけど。
短距離通勤だと毎日乗ってても上がる事はあり得るよ。

>>739
結局、新品バッテリー買いに行ったよ・・・(´；ω；｀)

>>740
リード100後期。クランクシャフト交換は2回目。
そろそろ6万キロだからバッテリーも劣化してたんだと思う。
前に乗ってたリード100初期も5万キロあたりで突然バッテリーが死んだから
こんなもんか位に思ってるけど。

あー、明日この風やんでんのかー。電車だと1時間早く出ないといけないからきついわー

バッテリーってのは距離じゃなくて年数で計算するもの

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雨の日用のグローブでオススメって無い？
帰りに水が染み込んだグローブ着けるのが気持ち悪くて・・・

革グローブ、それもテッカテカなやつだぞ

>>747
私は、ホムセンで安いのを3つぐらい買った。

ホムセンは秋冬おわるとグローブがなくなるよね

>>747
行き用と帰り用で二つ持ってく

>>747
100均一で作業用使い捨てビニール手袋20枚入り
とか買って、グローブの上にはめる。

>>747
ネオプレーンの手袋良いよ。
濡れても冷たく感じにくい。

3012 エアプレーングローブ
マジック付 アラマパーム

税込価格: 1,480円
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>>719
とりあえずパンク修理剤は積んで行っているが、
自分の場合チューブタイヤなんで、注入後に効果があるかは運次第。
今のところ5戦中1勝1分け、行きの遅刻防止なので効果はあると思っている。

残りの3戦はどうした

>>757
銘柄は何？
おいらも一本積んどこうかなと思ってるがどれが一番いいかな。
タイヤパンドー
タイヤウェルド
タイヤリペア

>>747
浸湿防水を謳ったやつを2つ用意して、
行き帰りで交換
完全防水系は結局汗で濡れる

んで、靴乾燥機で乾燥

車は11年乗ってパンク1度も無し。
バイク（といってもカブだけど）はもう数え切れない。
加重の分散とか、細さとかそういうのなんだろうか。

端っこ走ってるんじゃないの?

>>747
メッシュグローブを乾いたハンドタオルで包んでから
硬く絞ると室内に置いても2時間くらいで乾くようになる
雨水の臭いが気になるようなら一度水道で濯いでもOK

元水泳部の豆知識

洗眼シャワーの上からスクミズの胸を覗いていたんですね

>>764
そんなことしてないよ！
女子のトップと同じコースでインターバル廻りたくて
ブレストのタイムをワザと落してたけど
健全な少年だったよ

水泳部顧問の俺が来ましたよ。

>>764
水着はピッタリとしてるから、それは無理。

日曜の暴風でもバイクが倒れてなかったから一安心
さすがに休日出勤は断念したがw

>>761
仕事で四輪は年間6万km×8年乗ってパンクは2回。
バイクは年間1.5万kmでパンクは5〜6回かな。
四輪は約24万km/1回
バイクは約2万km/1回パンクする。（俺調べ）
四輪に比べて12倍もパンクし易いんだなww

>>768
訂正
四輪、パンク1回/24ﾏｿkm
二輪、パンク1回/2ﾏｿkm
だねw

ホイールベースの問題
スーパーロンスイにすればパンクはしないかも

>>770
バイク屋に何でタイヤに釘が真っ直ぐ刺さるのか聞いてみた事がある。
前輪が跳ね上げた釘の上にタイミング悪く後輪が来ると真っ直ぐ刺さるってさ。
なるほど、確かにロンホイだと刺さりにくそうだね。
そう言えば、パンクするのも二輪は後輪ばっかだなあ。

これからバイクの免許とって通勤で使おうと思ってるんだけど、みんなどんなかっこでバイクのってる？

スーツでのるの？
それとも違うかっこで通勤して、会社で着替えたりするの？

>>772
スクーターなのでスーツに革靴
ライジャケ着てって
会社着いたらシート下にポイ

４月に震災関連で会社が倒産して今バイトなんだが、生活苦でGSX1400を売り払って
貰い物のレッツ４で通勤してる。
最初は遅さにビックリしたけど、乗ってる内に意外と楽しくなってきた。
でも、ツーリングしか趣味が無かったのでバイクを手放して後悔のみが続く日々だ・・・。

>>774
レッツ４でもツーリングはできる。

>>774
俺は昔パッソル�Uって原チャリでツーリングをしたことがあるぞ

>>774
バイク便やればよかったんじゃね？

50ccカブで日本一周したり、50ccスクーターで五街道とか制覇してる人もいるし。
その気になればなんとかなるさ。

50でもツーリング出来るだろ
勿論、大型のツーリングとは別物だけどな
走るのが楽しければそれだけでおｋ　俺は、JOGでよく片道50km圏でよく1人で旅してたぞ

>>774
ペリカン、ヒヨコ、カゴを見習え

250オフ車で片道３２キロ、約６０分の通勤をしようと思うんだが無謀かな？
このスレ見てるといけそうな気がしてくるwww

辞めとけ、結構しんどいぞ。
片道20km足らずでも、最近250オフから600マルチに乗り換えた。

もう若く無いってのもあるが…

晴れた日だけ250オフで片道35キロ通勤してるよ。
無理せずユルユル走ってたらそんなに疲れない。

>>781
余裕すぐるだろ
俺はその倍の距離通勤してるぞ（バイクは晴れの日限定だが）

>>781
道によるとしか。全線混んでたり要すり抜けだったりすると途中で嫌になる。

>>772
スーツに合わせて銀のソリッドモデルを購入
アライのフルフェイスも銀にして
コーディネートしてみた
スーツは元々騎馬用の軍服がベースなので
思った以上に機能的だよ

1年に１回くらいパンツ解れるけどね

原2MTで片道32km通勤してるが問題ない。
250オフなら軽量でスリムな車体が大活躍だな。

>>782
俺も若くないけど600より250オフのほうが通勤には楽じゃない？
超田舎で車が少ないバイパスだったらわからんけどゴーストップが多い都内近郊は重い車体はジャマ。

>>781
片道30km45分を250のオフ車で通勤してるがまったく問題ない。
とはいえ、オフ車もいろいろだけどな。

>>786
しわとか付かないの？

600なんて軽いだろ。

すり抜けやらない通勤だと、足付きと低速でギクシャクしないエンジン（駆動系含む）特性重視だな。
重さは特に問題にならない、、、っていうか、重い方がいい。

80ccオフで走ると煽られまくるけど意地でも抜かさせない

>>792
ｋｗｓｋ

カワサキか……

CRM80 煽ってきたら制限速度-15位で走る　抜きにかかったら加速して右にだんだんよせる

おいらはコマジェなんだけど煽ると言うか
やたら引っ付いて来るのは1ボックス系ワゴンか軽が多くて
運転手見ると女性が多いんだがコマジェのヒップとピンクのナンバーがそんなにセクシーなんだろうか？w

女は前が見えてない印象
車間距離ってもんを理解してるのか怪しいレベル

>>797
だよね

俺は、通学のため原2で駅まで片道8kmだが
裏道使用だから4輪がトロトロ前走ってると後ろから煽りまくるな
車のすれ違い出来ない道だから4輪はマジで障害物

>>799
おまいが悪い

俺の通学路にも車のすれ違いが難しい裏道の交差点があるけど、何故か車がよく通るんだよなあ・・・あいつら学習しないのかね
下手糞な奴がいると、たった一台ずつがすれ違うのに信号三、四回分待たされたりするし、ほんとアホとしか言い様がない
軽ならまだ許せるけど、普通車なんかで通ろうとする奴は最早救い様がないわ

>>800

学生だからしゃーない

>>801
軽自動車ならともかく、エルグランドだのエスティマだので走ってるアホがおる
自分の車格考えろよと

>>789
少しはシワになるけど
車や電車で座って行くのに比べると
シワになりにくいよ、特に背中とかね

途中で雨に降られると染みになるので
水洗いや撥水機能付きの形状記憶スーツにしてる

>>796
俺もコマジェだが
後ろが貧弱で原一に見える

原二を知らない人からしたら原二のスクーターは原一に見えるだろうね

小学生ぐらいのころはお巡りさんが２ケツしてる！
って騒いでたなぁ。
バイク興味持ち出してから、そうだったんかーって気付いた。

>>796
　一部の人間は脳に欠陥があって、前にバイクが走ってても、その先にいる
車との距離を車間距離だと考えているふしが

　そういうのがたまにツーリングの千鳥をみて発狂した無理矢理な追い越し
するのを見るｗ

交番のアレで２ケツしてるの見たこと無いなｗ

神奈川から東京多摩地区まで電車で130分かけて通勤してるけど、バイクにしたら通勤時間短縮できるかな。
バイクだと多分片道60kmくらい。

神奈川のどこからだよ。あと時間帯。
まあ129と16は深夜以外いつでも混んでるから、流れてる車の間をすり抜けできないならそれほど時間短縮はできないかと。

>811
藤沢の西の端です。
朝は7時出発、夜は20時退社くらいかな。
多摩川を渡らなくちゃならないんだけど、google mapさんによると稲城大橋を渡るのが一番近いらしい。

横浜〜八王子でも130分もかからないと思うので、
電車の乗り換えがめんどくさい、多い、接続悪いような乗り継ぎじゃないかと予想。
例えば厚木〜青梅とか。

平均時速30キロで走れても2時間かかるもんなー。
やっぱ絶望的だな。
高速の2輪無料が実現されれば通勤時間半分に出来そうなんだが。

多摩川渡るのは厳しいな。ちうか藤沢近辺から脱出する時点で萎えそうw

藤沢からそっちのほうかぁ…

バイクでその時間帯だと、よほど無茶しない限り２時間切るのは難しいんじゃないかなぁ。
高速使ったとしても微妙…

電車のほうが良いと思うよ。

一度実際にバイクで行ってみたら？
休みの日か時間に余裕を持たせてから

休みの日が土日ならそれこそそのコースは嫌だと思う。

神奈川からだと多摩川越える時に橋経由するんだけど
橋も込んでると言えば込んでるが
そこにたどり着くまでに道によってすごい時間ロスするんだよね

藤沢から出るまでに、行程で使うエネルギーの7割くらいは使っちゃうからなぁ。
旧宿場町の交通事情は、何か大幅な区画整理でも行われない限り改善しないと思う。
当方、藤沢の東端在住

バイク通勤のメリットは
�@通勤時間の短縮
�A通勤代の節約
�B満員電車に乗らなくて良い
�C好きなバイクに毎日乗れる
�D寄り道が出来る
�Eその他…

�@に当てはまらないのは痛い。
�Cなら往復4時間も乗れるんだ、この幸せ者ww

バイクはスポーツだっていう人には片道2時間でも良いかも知れんが
あくまで通勤で・・・っていう人に2時間の運転は難しいんじゃないか？

�Dあまり賛成できないな
冬の装備じゃ本屋に入るのも気後れするし
カッパ着てたらコンビニにも入れない

バイク通勤で途中のスーパーに寄るから昼飯代も下がってウハウハだわ。

さっき帰宅したが、帰り道は今年1番の豪雨だった。
今も家の中から豪雨の音が聞こえてくる。

通勤先にコンビニもなにもないからバイク通勤はなかなか便利だなー

カッパでコンビニ余裕ですよw遠慮はしない。

コンビニは余裕だな
寄り道を雨の日にしようとは思わないけど

>>825
家の中が豪雨とは大変だね。

>>827-828
カッパ着て店入るとか、迷惑そうでできないわ
せめて入る前に水滴くらいは掃ってるよな？

カッパの時は遠慮してるが、冬装備で買い物は何も問題ないだろ。

買い物は特に問題無いが、第三者からは
「なにこの世紀末救世主」「ロボコップ？」「仮面ライダー？」
とは思われている。

往復90キロの通学(埼玉→東京)にトライしたけどめちゃくちゃ疲れた ちなみに125cc

川越街道走ったんだけど東京っていつもあんなに混んでるの？
電車のほうが確かに楽っちゃ楽だ。時間も早いし

大抵は電車よかバイクの方が早くて楽だけど、流石に都内は例外だよ

東京って電車は人多そうだけど車も多いんだね
むしろ道が広くてすり抜けしやすい分バイクの方が楽なのかと思ってた

>>835
道は広いかもしれないが車が多い、信号も多い、路駐が多いから道幅も結局狭く感じる

17号に入ると流れも速いし楽なんだけど・・・ 都内は面倒だね
また挑戦してみたいがw

バイクで楽に走るなら、車より加速がいいこと、巡航速度でも車に負けないことが必要条件。
原付だと二車線の県道メインで片道20kmくらいがいいとこだろ。

毎日東京の主要道路をバイクで通勤してる人っているの？
電車で1時間以内で着くものがバイクで1時間40分もかかった俺はもうバイクは諦めた

都心は通らないが250のマルチで
往復70キロ片道1時間かけて通勤してる人いるぜ
車だと渋滞で2時間近く掛かるらしい

都心は原二天国だろ
所要時間は
ロードバイク→原二→電車→自動二輪→ママチャリ→車→原付→バス
こんなもんだろ

都心はバス、タクシーを上手く避けないとキツいよね。
あとチャリはすげー邪魔。

まかない要らないのでバイトにも交通費だしてください

入社して５年間、会社に内緒でバイク通勤してきたけど
８月から定期見せろってきた、
まぁ〜コピ‐取って見せるだけだから、楽勝だね 後で払い戻しすればいいし（爆）

それ事故っても労災にならないんじゃない？

ならないどころか、懲戒処分の対象。

だからなんだ？

事故ったら人生スリーアウトでチェンジ。

4月から通勤に２ｓｔ使ってたけど燃費が極悪で財布が挫けそうだｗ
この先ずっとバイク通勤する事を考えると、もっと燃費のいいバイクが欲しい。せめてリッター30は必須。

FIセローおぬぬめ

>>843
せこい真似すんなよwww
ヴァカなの？
>>848
PCXかV125。

>>848
D-トラッカー125オヌヌメ
公式で58�q/Lだから、街乗りでも余裕で40�q/Lは出ると見た。

今のところリッター20くらいだけど確かに30は欲しいなぁ
そうなると原二か単気筒に絞られるのかな

>>849
友人もオススメしてました。試乗車ある店に行ってみるかな。

>>850
ごめんなさいスクーター嫌いなんです＞＜

>>851
維持費的な問題で今のバイクを売るつもりなんで、遠出も考慮して250は欲しいんですよね。
街乗りリッター40には惹かれますが……

>>852
単気筒となるとCBR250の新しい奴も単気筒でしたよね。
気になる燃費は……ぐぐってみたらカタログスペックではあるけど49キロも走るのかよｗ

>>853
250に乗り換えるならクラブマンがオススメ
250単気筒の中ではかなり速い方だし
新型のCBRも惹かれるけど価格を考えると多少燃費悪くても今のままの方が安上がりだと思う

いまさらンダの絶版車とかなんの冗談だよ。しかも通勤だぞ。

>>855
最終型ならそんなに古くないしパーツもまだまだ出るだろ
単気筒のメリットを持つ上に低回転でも高回転でも楽しめる良いバイクだと思うけど

GN125最強伝説
新車が乗り出しコミコミ16万円台〜
ファミバイ特約で保険爆安
燃費も都内で通勤でブン回して使っても30km以上　ミニツーで田舎走るとリッター48kmとか異常
箱つければ積載も問題なしマジオススメ

>>853
250に乗り換えるならスーパーシェルパがオススメ
250単気筒の中ではかなり速い方だし

シェルパはタンクの容量が…
スピード出しても辛いだけだし

あえてジェベル200を推してみる
タンクがでかくて燃費は250シングルより更によく、車体価格も維持費も安いから通勤向けだと思う
足付きのよさや取り回しのしやすさ、積載性もオフ車としては平均以上で扱いやすいし

ただ、振動とかブレーキの関係で早めの原二程度のスピードしか出せないんで、ぶっちゃけ原二でいいような気もする

３年で55000k乗ったシグナスで事故って全損なったけどまたシグナスに乗り換えたよ。片道45kをほぼ1時間ジャストのペースで燃費リッター37kくらい。オイル交換5000kごと。国内仕様ノーマルです。参考までに

>>860
ジェベル200はブレーキが致命的にダメ過ぎる
回し過ぎるとすぐエンジンが焼きつく
トコトコ走るにはいいかも知れんが通勤向きじゃないだろ

おれ自身の安全運転だと都内23区内1時間あたりの距離は平均30km、がんばっても35いかないんだが、
45kmとかそういうとこだけ田舎うらやましいわ。

燃費・時間当たりの移動距離は田舎が羨ましいが
事故や故障でトラブった時は都会で良かったと思う。

群馬の神流町あたりの林道走ってたときにガソリンの残量が
厳しくなってきたときはちょっと木が木じゃなかった。

まあ林道さえ抜ければ最悪JAFればいいんだけど・・・

>>865
林道で通勤とは、またハードだな。

流石群馬だな

日本最後の秘境と言われるだけのことはある

>>862
俺は125乗ってたけど35000kmくらいで焼き付かせてしまったわ。
13Ｌタンクでリッター35kmは走るイイやつだったな。
最後は2st並みにオイル消費しながら走ったのは良い思い出。

そこでメッキシリンダー、オイルクーラー装備のバンバンですよ。

普通免許で125まで乗れる案が通るとしたら
250までファミバイ適用してくれないかな、と思う日々。

どっちかというと、車体じゃなくて人間に保険かけられるようにして欲しい。
何台買っても保険1契約で済むならもっと買うバカ（褒め言葉）はいると思う
んだが。

>>872
保険会社的にもそっちのほうがリスク少なそうだよな
でもリスクよりも契約数増やしたほうが儲かるって計算なのかな

>>871
ファミバイ特約が一般契約並の値段になるぞw

250CCセローで通勤してるが、パワーなくて辛いな
よく250は街乗りは不自由しないといわれるが、やはり400は欲しいな

>>875
結局まわして走ってると疲れるんだよな
パワーに余裕があったほうが楽だよほんと

>>876
速度的にもきつい
出足が遅いから煽られる
最高速も250は国道では流れに乗れなくてキツイ

お前らは毎朝なにと戦ってるんだよ・・・
恨まれるようなことしてんじゃないか？

最大の敵は軽自動車のエコランババァかな

>>877
250の最高速でキツイってどこの酷道ですか

250セローできつい国道って、まさか名阪…？

流石に250の最高速で流れに乗れないってのは無いだろ
通勤時間帯は、100-120km/hくらいで流れてる道なのか？
あと街乗りなんて原2で十分だろ　250も要らんわ

自分の通勤経路だと、確かにルートによっては250シングルでは疲れるな。
80kmぐらいで流れてるとあんまり余裕無い。
ちなみに千葉市近郊。

2st80だが80km位が一番気持ち良いな

国道6号を東京方面に進むのならわかる。

セロー250だと、ちょっと上り坂だと最高速90km/hくらいしか出ないからな。
下手な原2より遅いんじゃないかと思うくらい。

まぁ、街中走ってたらまず不満は感じないけど。

お前ら80キロが限界の2ST80オフからセロー250に乗り換えたい俺に謝れよ。
そこそこのパワーでFIモデルはかなり燃費よいし通勤には最高だとおもうけど。箱似合うし。通勤特急は大型でやるからってのもあるけど。

さっき帰宅途中に初めて珍走に遭遇した。
4台くらいで超蛇行しながら走ってて、仕方ないから後ろにくっついて
しばらく一緒に走った。
途中で3台が左折して、1台だけ帰る方向が違うらしくこっちの線に残ったんだが、
ひとりになると急に普通に走り出してワロタ。すり抜けすらしないのね・・・

>>887
　今乗ってるがWR250Rか、もしくはXが超ｵﾇﾇﾒ
　75~90手前あたりのスピードが一番楽しい

WR250Rって70万もするのかよ
乗り出しで75万とかか？あほか

WRの完成度と性能の高さは分かるけど、あの値段なら他の250で妥協するか素直に400クラス買うわ、ってなるわなｗ
ZZR400あたりが安定してスピード出るしポジションとかも楽だろうけど、すり抜けし難そうだから通勤用にはちょっと微妙か？

R100GSで通勤していたおいらが通りますよ。

>>875
通勤は４００ccで十分だけど、ツーリングにいくと今度はリッターが欲しくなる不思議。

ツーリングで大型ツイン乗って翌朝、通勤で250シングル乗ると
「うわっ、トルクね〜な、勘弁してくれよ」って思ってしまう俺。
1週間も乗ってれば慣れてくるけどww
でも通勤はやっぱり軽くて取り回しの良い250のが楽だね。

一人や仲間と同じ排気量なら大型なんていらんよ
同じオフだからってCRMとKDXにまじってアフリカツィンで林道でコケて一人で重く起こせなくて
めんどくせぇ乗るなバカだアホだ置いて帰るぞ!!
なんてボロクソ言われた俺が言うんだから間違いない

そんな特殊な例を出されても。

>>892
通勤で使うなんて消耗品とかでお金掛かりすぎだろう

>>895
お前の仲間はツンデレか？

レスの中ではツンの部分しか見当たらない件
まあ無事帰ってきてレスしてるってことは、仲間に起こしてもらったんだろうけど

もちろんお越してもらったさ
みんな優しいわ
しかしアフリカツィンってのは外人用すぎる
188-85でラグビーやってた俺でも足場が悪いと起こせんもんな

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おいらは毎日通勤往復80km程走るし首都高もたまに使うから排気量は大きい方がいいと思い、
750ccで通勤してるけど燃費がいいから(25km/L)助かってる。

毎日80なら大型でもいいよな

俺なんか7だから110さ

>>900
あれは
パリダカみたいに、長距離を乗り続けるためのスタイルだから。
大きなロードクリアランスと長いサスストロークを確保して、
その上でライダーがあまり脚を曲げずに乗れるような、そんなバイクだから。

>>903
チャリでいいだろ

>>902
引っ越したほうが良いんじゃないか？

片道7kmの通勤で400のビグスクって無駄か？

好きなのに乗れよ

>>904
そうさあれは直線のグラベルを荷物満載で高速で走るバイク

てか俺が言いたいのは車格で日本仕様のくせして身長170ぐらいじゃあ
センタースタンドも立てられないぐらいポジションが高く車重があるってこと
当時は20代だから乗れたけど今じゃあぎっくり腰なるわ

なんで平均身長程度でそのクラスに乗ろうと思うのかと

って、188あるのか
そういう層向けってことだろうな

通勤に使うなら最低400は同意
片道30キロ前後〜の通勤ならだがな
俺は片道45キロ通勤だが、以前乗っていたCB400SFじゃ加速、パワーともに圧倒的に足りなくて乗り換えた
今はZZR1400に乗っているが、やっと少し余裕を持って通勤できてる
250で余裕とか言ってる奴はたまにしか乗らないか、短い距離で流れが遅い道しか走らないんだろうな

>>912
You,車乗っちゃいなyo!

1400で余裕が少しの件

あ、アウトバーンで通勤なんだね？

ZZR1400は逆に400kmとか乗るバイクでしょうし。

>>912
どんなクソ田舎で通勤してるんだよ。

大型乗って通勤するくらいなら車乗れよと思うわ。

都内の15km通勤でハーレー乗ってるよ。

でも二台持ちとかしちゃうと結局大型のらなくなったり　億劫になったりしない？
それなら例え通勤だとしてもガンガン乗ったほうがいいと俺は思うけどね
普段から乗ってるなら慣れていくしね

ﾘｯﾀｰSSか車で通勤してるけど所要時間が倍違う

俺は電車の便が凄くいい地域に住んでるから通勤片道20キロ超えるなら確実に電車だな
都市部で通勤するなら大型なんて邪魔で無駄な存在だわ
原2が最強すぎる

痴漢冤罪事件から身を守るため、公共交通機関を使わないのは常識

>>922
病的ですらあるな。

通勤と言っても自由業で不定期だからまあ気分転換がてらって感じ
リーマンで毎日通勤渋滞ハマってたら大型は嫌になるかも

大型否定は大型所有できないひがみか、所有してても消耗品けちってる貧乏人
20キロ越える距離なら大型の方が楽だし、時間短縮になる

大型は否定しないけど、大抵は大型買うより車買っちゃうからな。
車と原2で同じ道を通勤してみると車のほうが圧倒的に楽だもの。
ただしガソリンが3倍以上浪費される。

>>912は北海道かどっかの住人なんでそ
都内通勤だと大型じゃすり抜けしにくいからスリムで軽い原２が有効
都内通勤すればわかるけどキビキビ走ってんのはピンクナンバーばっか

>>926
車だと空調あるし、シートも背もたれリクライニングあるしね。

>>927
大型乗ったことある？
都内でもすり抜け困らないよ
まあ大型と言っても色々あるが…
隼、ZZR、cb1300あたりはすり抜け全く問題ないよ

まさにそのCB乗ってるんだ。
でも通勤には125MTオフ車使ってる。すり抜けと言ってもジグザグ抜けもあるから大型はつらい。
最近俺の通勤ルートにはPCXが増殖中。相変わらずアドVが多い。
笹目通りの渋滞区間ではピンクナンバーが大型にドケドケしてるしｗ

>>930
おいおい、いくら都内の渋滞だからって原二に大型が負けるなよwww

勝ち負けじゃなくてさ、ペースだけなら同等なんだけどね
どっちで通勤しても時間は変わらないし、一瞬でも前が開いたら大型が圧倒的だし。
でも小回りが効く分原２は楽なんだよ。大型は疲れる。
この辺は都内通勤でもルートによるかもしれんけど。

結局、同じ信号で引っかかるよな

個人的な思いとしては、
大型バイクはみみっちいすり抜けなんかせずに、堂々と車と一緒に走ってもらいたいな。

原2だけどすり抜けしなくなったなあ
理由は、シグナルレースと、ちょっかい出してくる四輪に辟易したから

大型でもすり抜けダッシュする奴は多い
結局、車体の大きさとかハンドルの切れ角とかで信号で原2に抜かれるんだけどね。

原2なら、いざとなったら歩行者モードでいけるから楽っちゃ楽だぜ。

エンジン切らずにそれやってるバカが多い。

好きで大型乗ってんだろうに、いちいち
理由付けたり小さいの見下したりすんの
やめれ恥ずかしい

誰も原2見下したりしてないだろ
逆は多いみたいだが

俺は通学片道５０キロだよ。
まぁ下道だから４００でいいけど大型のほうが
馬力あって楽そうだなと思う

俺は原2はいくら便利でもダセーもんはダセーと思うがな。
せっかく二輪免許とったのにそれしか乗ってないやつとか意味がわからん。本当にそれ欲しくて免許とったの？と思う。

と言いつつ乗ったら楽しそうだなと密かに思う

>>922

なんかあってからだと遅いからな。

免停でこれからバス→電車→電車→バス通学になるorz

疲れにくいバイクって、やっぱりビクスク？それともメガスク？

すり抜けは旧型SV400Sが最強。ミラーたためるのがデカイ。トルクも馬力もあるし通勤にはもってこいだ。

俺の通勤ルートだと
前半5ｋｍは片側２車線だがスゲー狭い
４輪がビッシリ渋滞しているのでドブ板踏みながらすりぬけ、ここは原２が有利
後半7kmはは空いている片側２車線の幹線道路なので大型でスラロームできる

でも大型めんどくさいしＳＳだからカッパも積めない積載能力だし
帰りにスーパーとか寄って晩飯買いたいから箱付きV125ばかり

>>945
意外とスクーターは疲れやすい気がする。

>>945
お前大生のスレにもレスしてただろ
もうバイク降りて電車通学にしたら？

横浜〜練馬まで通ってるよ。片道42キロくらい。第三京浜使ってるし環八の流れがよければ45分で着く。バイ通最高だわ。

>>947
車でいけよw

>>951
渋滞が嫌でバイクで行くんだろ

>>945
株

>>942
俺通勤に使ってる原2はRS125だから下手な大型よりカッコいいと思ってるよｗ

大型に乗ってる俺スゲー、小型ダサみたいな考え持ってる奴、同じバイク乗りにも多くてすごくウザイな
現実問題、通勤で原付使ってても週末は大型乗ってるバイク乗りも多いしな
そもそも免許もバイクも大きいの持ってても小型が好きな奴だって居るって事を知ってほしいね

大型に乗ってる俺スゲー、小型ダサみたいな考え持ってる奴
　　　↑
大型バイク買った直後？www

>>946
カウルがあるせいで細いところ通れなくない？

>>946
都内ならV125＋ナポレオンミラーの勝ち。

>>956
カウルの影響は無いなあ。もともとV2でスリムだしね。

>>957
うんまあ、そりゃそうだな。SVは高速も快適な汎用機な感じかな。局地戦闘機には敵わないよ。

大型免許あるけど全く使ってないなぁ
400乗ってるけど不満全くないし下駄に原付乗ってるし

俺もフル免許だけど私用で乗ってるのは原付だけだな。

大特でも取るかな。

バイク戦艦で通勤したいなぁ

バイク乗りの理想郷でも作るつもりか。

四輪を片っ端から踏み潰すのは、さぞかし快感だろうな

これ…母です

中免とって20数年
最後に乗った中型が教習所のCBX400
そう一度も公道を中型で走ったことありません
そんな俺だがバイク通勤はこのみち10数年のスペシャリスト
もちろん原付ですがね
そんな俺に聞きたいことある？
今日から三連休だからなんでも答えてやるぜw

>>966
これからも乗る気はないの？
理由は？

>>967
先は分からないけど
今は乗る気のないね
理由はあの動力性能を必要と感じないんだよね
それは教習中に感じた
400ってすげーな
速いな〜って
でもちょっと俺には合わない
原付が一番気持ちいいって
でもバイクは好き
ハンターカブ最高
ってこんな感じw

>>966
嫁さんは床上手？

転勤後、初のバイク通勤
すり抜けして信号待ち先頭に躍り出た俺含め５台
青になり加速していく５台
前には車がいない
そのまま次の信号につかまった５台だが
何故左端に一列で並ぶのか？
この信号の先も空いているのだが何故縦列？

ローカルルールなのだろうか
千鳥で並ぶ俺がローカルなのか

事故る夢を見た
二度寝したら盗まれる夢を見た
三度寝したらまた事故る夢を見た
嫌な予感がするから今日は電車通学

>>962
白馬の魚雷艇に狙われるぜ。
まず輪形陣を組まないとな。

>>970
千鳥になる人、全国的に激減してる

>>973
「千鳥」を知らないんだろうね

>>971
帰りの電車事故るぞ

>>970
自動車学校で縦列って習うからじゃね？

>>973
普段マスツーとかやってる人は千鳥になると思うけどね。
友達と走って初めて千鳥走行覚えたし。

>>970

小型で千鳥してると変な4輪に煽られる
中型以上で千鳥していても煽られない
@神奈川

自衛策では？
癖になってるとやる必要が無くてもやっちゃうから

習わないからわかんないんだろうね。＞千鳥
やると避けたんだと思われるんだか横に並ばれちまうし。

如何なる状況でも横に並ぶ奴はDQN認定してるわ。

シグナス乗ってるが、滅多に煽られるなんてことはないな。
やっぱ静岡県民は隣と違って性格が大人しい。
でも逆に2輪が4輪を煽ってるのはよく見る。

往復110kmを毎日通勤して4年目。
毎朝同じ時間帯に行き帰りだから、
常連のバイクも大体分かる。

そんななか毎日見るTMAXがウザくてしょうがない。
遅いバイクを見ると、わざと後ろについて煩いマフラーでぶんぶん煽りまくる。

俺はアドVで風防、ロングホイールで通勤快速仕様のつもりなんだが、
DQNに見えたのか、この前俺がターゲットにされた。

何度も譲ってんのに行こうとせずに、
自分の得意な状況になるとガンガン煽ってきやがる。

シカトしてりゃ良いんだけど、HIDは眩しいし、マフラーはうるさくてイライラが半端ない。


で、ちょっとムカついたから、次の日はメインのZZR1400引っ張り出して煽りまくってやった。

あー、すっきりした

>>981
どこが大人しいねんw

>>980
真横はなｗ

原二だと面倒くさくて縦列になるな。

バイクの敵はバイクだな＠湘南藤沢

よくZZR1400でどーのこーのってあるけど
ここじゃあZZR1400がステータスなのか？

ここじゃなくて、
言ってる人間にとってってことでしょ。

うちの近所じゃ90以上はまともな停め場所がないからイラん。

ZZRなんてカローラと変わらん額で乗れるのにねぇ・・・

ZZR1400さんをバカにすると許さないぞ！

>>987
自慢するようなバイクでも無いとは思うんだけど、
俺にとってはZZR1400が憧れのバイクだったから
俺にとっては最高のステータス！

初任給をローンの頭金にしたのは良い思い出だ。

ZZRなんてカローラと変わらん額で乗れるのにねぇ・・・

イクラちゃんの派生？

ハーイ

>>989
それ言い出したらハヤブサもハーレーも小型ミヌバン(藁　と同程度の値段で買えちゃうんだよな。
小型ミヌバン(藁　よりは遙かに魅力的(かつリスキー）だよね。

カローラやミニバン買えちゃう額をバイクに出せちゃうってかっこいいなｗ

大型乗るなら普通4輪買えるくらいの金かかるのが普通だろ
安く見積もって100〜150万　まぁ200万あれば安泰ってとこだな。
その程度の金も用意出来ないなら大型乗るなってことだ
大体、このスレのおっさん連中は40代や50代結構居るだろうしな

まあ、昔は中型より大型のほうが中古車相場は安かったのはいい思い出

１１００Ｒが２〜３００万円してた頃の話だな。

バイク通勤・通学の人集まれ！12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307804797/

というわけで新スレへどうぞ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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