バイク板自転車スレ part15
寒くて全然乗れない割には防寒グッズだけが増えるという不思議Age
932 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 01:14:25.99 ID:y/iqAiG/
>>911
つ(KDX525)
つ(KDX525)
934 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 22:57:20.12 ID:n8VAmGhs
ホンダには、かつてピープルという自転車が、あった！
板違いだったら誘導お願いします
20インチの折りたたみサイクル（後輪側6速）の
ギア比を変えたいのです
今のままでは1～6速が軽すぎてスピードが出ません
ペダル側のスプロケットを大きくするのは厄介ですか
部品の規格や互換性などわからないもので・・・
昔自動車の整備をしていたことがあるので
一般工具や知識はあります
20インチの折りたたみサイクル（後輪側6速）の
ギア比を変えたいのです
今のままでは1～6速が軽すぎてスピードが出ません
ペダル側のスプロケットを大きくするのは厄介ですか
部品の規格や互換性などわからないもので・・・
昔自動車の整備をしていたことがあるので
一般工具や知識はあります
ペダル側はチェーンリングと言うが、多分クランクと一体だからやめとけ。
後輪側は恐らくボスフリーだと思うが、シマノだと6速で小さいのは出てない。
車種書いてないからなんとも言えんが、安い折りたたみならスピード出すようにできてないからやめときな
後輪側は恐らくボスフリーだと思うが、シマノだと6速で小さいのは出てない。
車種書いてないからなんとも言えんが、安い折りたたみならスピード出すようにできてないからやめときな
>>936
早速のレス有難うございます
ベネトン BF-αⅡ（多分中華冠物）と書いてありました
画像を探してみたがありませんでした
アルミフレームと後輪モノサスで気に入って乗っていました
倉庫に仕舞い込んであるのでそのうち画像アップするかも知れませんが
高価なものではなかったので諦めた方がよさそうですね・・・
ちなみにペダル側のクランク軸の規格はまちまちで
簡単に流用できるようなものではないのでしょうか？
改造しやすい変速系の見分け方とか教えていただければ
今後の車種選びの参考にしようかと思います
参考になるHPとかありましたらご誘導下さい
長々と板汚してすみませんでした
早速のレス有難うございます
ベネトン BF-αⅡ（多分中華冠物）と書いてありました
画像を探してみたがありませんでした
アルミフレームと後輪モノサスで気に入って乗っていました
倉庫に仕舞い込んであるのでそのうち画像アップするかも知れませんが
高価なものではなかったので諦めた方がよさそうですね・・・
ちなみにペダル側のクランク軸の規格はまちまちで
簡単に流用できるようなものではないのでしょうか？
改造しやすい変速系の見分け方とか教えていただければ
今後の車種選びの参考にしようかと思います
参考になるHPとかありましたらご誘導下さい
長々と板汚してすみませんでした
クランクからギヤ板だけ外せるならパーツも置いてる自転車屋（あさひとか）に乗っていって
『これに合うギヤ板でこれより歯数の多い安いの下さい』と言えば探してくれるし六角レンチで
自分で交換できるので増えた歯数に合わせてチェーンも買って換えればOK。（要チェーン切り）
クランクごと交換する手もあるけど中華ママチャリのクランクは昔ながらのテーパー四角軸で
テーパー角がシマノテーパーならシマノのクランクが合うんだけど中華は無茶苦茶だし要現物合わせ。
BBもクランクも交換すれば・・・でもそこまでする価値があるかっちゅー問題が。
フロントを2速にしてる人もいるけど。
『これに合うギヤ板でこれより歯数の多い安いの下さい』と言えば探してくれるし六角レンチで
自分で交換できるので増えた歯数に合わせてチェーンも買って換えればOK。（要チェーン切り）
クランクごと交換する手もあるけど中華ママチャリのクランクは昔ながらのテーパー四角軸で
テーパー角がシマノテーパーならシマノのクランクが合うんだけど中華は無茶苦茶だし要現物合わせ。
BBもクランクも交換すれば・・・でもそこまでする価値があるかっちゅー問題が。
フロントを2速にしてる人もいるけど。
下手に弄るとチェーンラインが出ず
外れやすくなるし。
外れやすくなるし。
ヘタに改造するより買っちゃった方が安いんじゃね？
ベネトンの小径持ちにいきなりモールトンのステンおすすめか？w
、、、バイクに例えようとしたが思いつかん
、、、バイクに例えようとしたが思いつかん
スクーター餅にモンキー勧めるようなもんか
せめてBSモールトンで
945 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 21:58:02.10 ID:uewDmgm/
結局当人は帰って来なかったな
お待たせしましたｗ倉庫が狭くて寒くて・・・・
在京していた4年前迄毎日通勤に使ってましたが
雨ざらしな上に放置状態で酷いことになってますｗ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2386195.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2386196.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2386201.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2386206.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2386207.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2386208.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2386211.jpg.html
在京していた4年前迄毎日通勤に使ってましたが
雨ざらしな上に放置状態で酷いことになってますｗ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2386195.jpg.html
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ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2386201.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2386206.jpg.html
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ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2386208.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2386211.jpg.html
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070613-freewheel/freewheel.html
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070524-BB-Bicycle/BB-Bicycle.html
ボスフリー抜きとクランク抜きがあれば出来そうですね
安価そうなので買ってみようかと思っています
適合品かどうかはどこで調べるのでしょうか
チェーンリングに関しては穴あけして強引にリングギア取り付け・・・・なんて記事も見かけましたｗ
操作ワイヤとチェーンは素人目にも交換が必要そうですね汎用品でいけるかな
軸受け部分を中古の規格品に取り替えるというのは無理ですか（手間ＯＫコストＮＧです）
汎用部品が安価に手に入る総合サイトとかありますかね（地方なので）
ところでここは板違いってことないですよね・・・・
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070524-BB-Bicycle/BB-Bicycle.html
ボスフリー抜きとクランク抜きがあれば出来そうですね
安価そうなので買ってみようかと思っています
適合品かどうかはどこで調べるのでしょうか
チェーンリングに関しては穴あけして強引にリングギア取り付け・・・・なんて記事も見かけましたｗ
操作ワイヤとチェーンは素人目にも交換が必要そうですね汎用品でいけるかな
軸受け部分を中古の規格品に取り替えるというのは無理ですか（手間ＯＫコストＮＧです）
汎用部品が安価に手に入る総合サイトとかありますかね（地方なので）
ところでここは板違いってことないですよね・・・・
そこまでやる気なら頑張れ
コストNGでもパーツだけでも結構行くんじゃね
と思う
それ考えると、中古のBD1探すのが良いんじゃね
と思う
それ考えると、中古のBD1探すのが良いんじゃね
リヤはとりあえずそのままでもいいんじゃね？
クランク、チェーンリングは四角軸の適当な歯数の大きい安いの買えばいい。
スポーツ車、ママチャリまで幅広く扱うあさひでおまかせでやって貰うのが手っ取り早い気がする。
BB軸のテーパー見てもらって合うクランクとチェーンリングの安いのおくれ、と言えばOK
部品だけ探してもらって自分で組むのも簡単だし。
クランク、チェーンリングは四角軸の適当な歯数の大きい安いの買えばいい。
スポーツ車、ママチャリまで幅広く扱うあさひでおまかせでやって貰うのが手っ取り早い気がする。
BB軸のテーパー見てもらって合うクランクとチェーンリングの安いのおくれ、と言えばOK
部品だけ探してもらって自分で組むのも簡単だし。
952 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 21:43:13.55 ID:YGYfZTyH
バイクと車と自転車をそれぞれ愛用してるんだけど
バイク（650）→ほぼ通勤専用 年間18000キロぐらい走行
４輪（1300）→複数で乗ったり買い物など 年間5500キロぐらい
自転車（ロード）→休日のいろいろな脚、行楽とか買い物とか
車検や自動車税は４輪が高い 保険はバイクと４輪互角
オイル交換 車は３千円ぐらい バイクは６千円ぐらい 量は４輪の方が多いのに
バイクの方が距離はしるので１年に２回ぐらい 車は１年に１回
タイヤ 車は10年に１回交換！ バイクは２年に１回 しかも２輪は２本なのに高い！
チェーンとスプロケット バイクは２年に１回か 車はプロペラシャフトなので
車の寿命まで ただ発電機やエアコンを動かすVベルトは１～２年に要交換
バッテリーは車は室内灯つけっぱなしを２年に一回やるのでそのとき交換も
でも４千円くらい バイクのバッテリーは２万円ぐらい でも10年ぐらい交換
してない
ガソリン代は車はリッター14キロぐらい バイクはリッター30キロぐらい
バイク圧勝だけどバイクは基本一人でしか乗らない
結論、バイクの維持費は重量や排気量やタイヤ２本の乗り物のくせに結構高い！
とくにチェーンとかタイヤなどの駆動系が高いので困る！
自転車が最高にコスパいいね！
650のバイク 高速でも100キロぐらいしか出ないじゃなくてそれ以上、スピード
だしたくないけど自転車だって頑張れば50キロぐらいなんとか出るし
もうちっと職場が近ければ自転車→通勤 バイク→休日の行楽の脚
にするんだけどなあ
バイク（650）→ほぼ通勤専用 年間18000キロぐらい走行
４輪（1300）→複数で乗ったり買い物など 年間5500キロぐらい
自転車（ロード）→休日のいろいろな脚、行楽とか買い物とか
車検や自動車税は４輪が高い 保険はバイクと４輪互角
オイル交換 車は３千円ぐらい バイクは６千円ぐらい 量は４輪の方が多いのに
バイクの方が距離はしるので１年に２回ぐらい 車は１年に１回
タイヤ 車は10年に１回交換！ バイクは２年に１回 しかも２輪は２本なのに高い！
チェーンとスプロケット バイクは２年に１回か 車はプロペラシャフトなので
車の寿命まで ただ発電機やエアコンを動かすVベルトは１～２年に要交換
バッテリーは車は室内灯つけっぱなしを２年に一回やるのでそのとき交換も
でも４千円くらい バイクのバッテリーは２万円ぐらい でも10年ぐらい交換
してない
ガソリン代は車はリッター14キロぐらい バイクはリッター30キロぐらい
バイク圧勝だけどバイクは基本一人でしか乗らない
結論、バイクの維持費は重量や排気量やタイヤ２本の乗り物のくせに結構高い！
とくにチェーンとかタイヤなどの駆動系が高いので困る！
自転車が最高にコスパいいね！
650のバイク 高速でも100キロぐらいしか出ないじゃなくてそれ以上、スピード
だしたくないけど自転車だって頑張れば50キロぐらいなんとか出るし
もうちっと職場が近ければ自転車→通勤 バイク→休日の行楽の脚
にするんだけどなあ
953 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 06:09:38.23 ID:pBbkxON0
自転車は腹が減る→沢山喰う→食費ｱﾌﾟ
650cかよ、ちっせーロードかランドナーかな
とか思って半分ぐらいで気が付いた
とか思って半分ぐらいで気が付いた
誰か3行で
バイクと車と自転車をそれぞれ愛用してるんだけど自転車が最高にコスパいいね！
44-32-22ですたすまんぷ
959 ：先ほど走ってきたぜぇ：2011/12/20(火) 04:15:23.36 ID:tsGPpErg
俺のダンロップST-Uに
ついて来れるやつは居ない
笛の音が後ろから聞こえて
騒がしかったが
振り切ったぜ！
ついて来れるやつは居ない
笛の音が後ろから聞こえて
騒がしかったが
振り切ったぜ！
電動アシスト自転車でお薦めを教えて下さい
用途は街乗りでほぼ舗装路しか走りません
都内なのでそこそこ坂道があったりします
行動範囲は半径30キロ程度でせいぜい往復60キロくらいだと思います
腰痛持ちなので前傾姿勢の乗車姿勢じゃないほうがいいです
用途は街乗りでほぼ舗装路しか走りません
都内なのでそこそこ坂道があったりします
行動範囲は半径30キロ程度でせいぜい往復60キロくらいだと思います
腰痛持ちなので前傾姿勢の乗車姿勢じゃないほうがいいです
自転車板の質問スレで聞けよクズ
電動アシストはバイク板の管轄ともいえるがな
自転車って基本的に前傾姿勢な乗り物だろ？
それじゃないといったら、リカンベントしか無い
電動アシストのリカンベントってあったっけ
それじゃないといったら、リカンベントしか無い
電動アシストのリカンベントってあったっけ
タルタルーガなんてどうだ？
電動もあるでよ
電動もあるでよ
リカとかママチャリみたいなポジの方が腰に対する負荷は高いんじゃないか？
ロードやMTB/クロスは腕で支えられる分負荷分散しそうだが・・・
ロードやMTB/クロスは腕で支えられる分負荷分散しそうだが・・・
腰痛は負荷じゃなくて角度なんだろ
角度とか・・・
電動アシストを坂道でMTBでぶち抜くのが快感。
ｋｔｍチャリはいまだに日本で売っていないのかよ
あの色合いかっこいいのに
あの色合いかっこいいのに
972 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 19:47:04.78 ID:3rLJWT4b
前KTMのサイクルジャージ着た奴いたが
どこで買えるんだよ
どこで買えるんだよ
電動なら電動なりに、ギアも電動でチェンジしてくれよなぁ
いや、それは必要ない
実用自転車に乗ってる人はおらんかのぅ
ジュピターはロッドブレーキじゃなくなったから
ちょっとブサイク
ちょっとブサイク
ロッドブレーキでないものは実用車とは認めない(ｷﾘｯ
一台新車欲しかったな
一台新車欲しかったな
趣味者か浮浪者が愛用してるよな