【FI】スーパーカブ110 Part31
1 ：７７４ＲＲ：
■公式
スーパーカブ110プロ
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110pro/
スーパーカブ110
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/
メリット紹介
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/merit/
FactBook（二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧）
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
開発者インタビュー「スーパーカブへの想い」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/interview/
ヒストリー 「50周年、そしてさらに50年」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/history/
沖縄限定CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk
前スレ：【FI】スーパーカブ110 Part30
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297559538/
ギア抜けの話題はこっち
【リコール】スーパーカブ110ギア抜け問題【隠蔽】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292745297/
スーパーカブ110プロ
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110pro/
スーパーカブ110
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/
メリット紹介
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/merit/
FactBook（二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧）
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
開発者インタビュー「スーパーカブへの想い」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/interview/
ヒストリー 「50周年、そしてさらに50年」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/history/
沖縄限定CM
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前スレ：【FI】スーパーカブ110 Part30
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297559538/
ギア抜けの話題はこっち
【リコール】スーパーカブ110ギア抜け問題【隠蔽】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292745297/
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2 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:23:43.43 ID:PWXAiWuo
いや～君たち これカブじゃないから
１１０と１１０プロの燃費が違うのはなぜ？
4ゲット！！
>>3
定員が違うかららしいよ
定員が違うかららしいよ
林道走って汚れたんで洗車
初めてレッグシールドの中をまじまじと覗き込んだ
前輪の左側から覗くと
点火プラグと対面して感動！
適切なプラグレンチを買えば簡単にプラグ交換できそう
右側から覗くと見慣れないものが２つ
笛のリード？みたいなのと
短い試験管みたいなの
試験管には透明な液体が半分位たまってた
コンドームに溜まった精液にも見えたが
なんだ？あれ！
不老排ガスてやつ？
初めてレッグシールドの中をまじまじと覗き込んだ
前輪の左側から覗くと
点火プラグと対面して感動！
適切なプラグレンチを買えば簡単にプラグ交換できそう
右側から覗くと見慣れないものが２つ
笛のリード？みたいなのと
短い試験管みたいなの
試験管には透明な液体が半分位たまってた
コンドームに溜まった精液にも見えたが
なんだ？あれ！
不老排ガスてやつ？
定期的に外して捨てるんだよ
取説に載ってるから見てみ
取説に載ってるから見てみ
シャリシャリ音はエンジンの辺りからするからチェーンじゃないみたい
そっかまず疑うのはオイルだったねオイルの量減ってないか調べてみよ
1000キロで一回交換して今3000キロだからもしかしたら減っているかも
そっかまず疑うのはオイルだったねオイルの量減ってないか調べてみよ
1000キロで一回交換して今3000キロだからもしかしたら減っているかも
なんか濁った釣り堀ですね
ブリーザーの堆積物捨ててから、0℃の中200km程走ったらまた一杯になってた。
総員、点検はじめ！
ねんおしゃちりぶくとうばしめ！！
ねんおしゃちりぶくとうばしめ！！
大気開放でいいじゃん
15 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/03/09(水) 08:26:01.72 ID:oXgdmwgF
ブレーキが効かないって時々書き込まれるけど、どんだけスピード出してるの。
法定速度で走るぶんには十分な効き方だよ。
乗り心地や安定性にしても法定速度で走ると快適だよ。
法定速度で走るぶんには十分な効き方だよ。
乗り心地や安定性にしても法定速度で走ると快適だよ。
ブレーキの効きについては問題ないと思う。ただか遊びが多いと言うのかな？かかなりレバーを引かなければいけないところが不満かな。アジャスターでワイヤー引き気味にするとこんどは掴めないくらいレバーが遠くにいくし。
でも不具合とは感じないけどね。
でも不具合とは感じないけどね。
前輪のブレーキってあんまり効きすぎると怖いからね。
その点ドラムはやんわりと適度に効くのが良い。
それとディスクだとパットの減りが早くて嫌い。
パット面の面積とシューの面積を比べて見ればわかるよね。
ドラムならうまくやれば80000キロぐらい持つからね。
その点ドラムはやんわりと適度に効くのが良い。
それとディスクだとパットの減りが早くて嫌い。
パット面の面積とシューの面積を比べて見ればわかるよね。
ドラムならうまくやれば80000キロぐらい持つからね。
>>9
原因解ったらまた報告してね～
原因解ったらまた報告してね～
今度大学生になるにあたり、スーパーカブに乗ろうと思い小型限定の免許取得を考えています。
自分はもともとカッコイイデザインとかいかついデザインに何故か嫌悪感をもっており好きでなく
乗るなら125cc以下のスーパーカブやベスパなどのかわいいデザインがいいと思っているので小型限定を取得しようと思ったのですが、
ちょっとしたツーリング、のんびりタンデム走行ぐらいのことをするのには小型限定で十分ですよね？
とりあえず普通二輪を取ったほうがいいという意見を良く見るのですが…
スレチでしたらすいません；；ただカブ乗りさんたちからの意見を聞きたくて
自分はもともとカッコイイデザインとかいかついデザインに何故か嫌悪感をもっており好きでなく
乗るなら125cc以下のスーパーカブやベスパなどのかわいいデザインがいいと思っているので小型限定を取得しようと思ったのですが、
ちょっとしたツーリング、のんびりタンデム走行ぐらいのことをするのには小型限定で十分ですよね？
とりあえず普通二輪を取ったほうがいいという意見を良く見るのですが…
スレチでしたらすいません；；ただカブ乗りさんたちからの意見を聞きたくて
20 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/03/09(水) 10:48:30.45 ID:CAc0OX5o
悪いこと言わないから普通二輪とっておきなよ。
大は小を兼ねるよ？
もしかしたら将来性可愛いデザインの250とか出るかもしれないし。
SW-1は良かったなぁ。
大は小を兼ねるよ？
もしかしたら将来性可愛いデザインの250とか出るかもしれないし。
SW-1は良かったなぁ。
21 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 11:25:50.35 ID:gjjLpCqa
普通二輪の教習車のすー☆フォア乗ったら考え変わるかもよ。
免許は取れば一生もんだしってことで
やっぱ限定なしを薦めるよ
免許は取れば一生もんだしってことで
やっぱ限定なしを薦めるよ
試験場で実技試験受けて取るなら小型AT(カブ110も乗れる)
教習所で取るなら料金に大差ないので普通二輪
原付乗ってたなら前者なら5回以内に取れると思うが経験ないと厳しいだろうね
あとは予算と時間の兼ね合いだな
教習所で取るなら料金に大差ないので普通二輪
原付乗ってたなら前者なら5回以内に取れると思うが経験ないと厳しいだろうね
あとは予算と時間の兼ね合いだな
小型も普通二輪も免許取る大変さあまり変わらないからなあ
普通二取っとけば高速使ったツーリングとか行きたくなったら、ベスパの大きいやつ乗れるし
俺も普通二おすすめ
普通二取っとけば高速使ったツーリングとか行きたくなったら、ベスパの大きいやつ乗れるし
俺も普通二おすすめ
カブ１１０ 神
カブ９０ 王様
カブ５０カスタム 貴族
カブ５０デラックス 平民
カブ５０スタンダード 奴隷
カブ９０ 王様
カブ５０カスタム 貴族
カブ５０デラックス 平民
カブ５０スタンダード 奴隷
26 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 12:29:31.87 ID:rijpf63R
>>19
まず両方とものプランを組んでみて、それぞれの掛かる金額を出してごらん
地域によって金額が違うから、その場合の小型限定と小型限定じゃない場合の差額が判らないとアドバイスしようがない
俺的には1.4倍までの差なら迷わず普通２輪でいいと思う
まず両方とものプランを組んでみて、それぞれの掛かる金額を出してごらん
地域によって金額が違うから、その場合の小型限定と小型限定じゃない場合の差額が判らないとアドバイスしようがない
俺的には1.4倍までの差なら迷わず普通２輪でいいと思う
金額的に大差なくても、小型AT限定と普通二輪じゃ時間が全然違うから、サクッと小型ATをまず取るのも手。と誰かに言って欲しい俺。
19の人とはまた別人です。
19の人とはまた別人です。
>>19は元々特殊なこだわりのあるタイプっぽいな。
>自分はもともとカッコイイデザインとかいかついデザインに何故か嫌悪感をもっており
>好きでなく乗るなら125cc以下の・・・
カッコイイ系に嫌悪感を持ち、１２５ｃｃ以下という部分はこだわりにみえるから
俺らが免許の事口出しても変わらないと思うな。
>自分はもともとカッコイイデザインとかいかついデザインに何故か嫌悪感をもっており
>好きでなく乗るなら125cc以下の・・・
カッコイイ系に嫌悪感を持ち、１２５ｃｃ以下という部分はこだわりにみえるから
俺らが免許の事口出しても変わらないと思うな。
30 ：19：2011/03/09(水) 13:35:56.47 ID:TjjPmrKe
携帯からなのでIDは違うんですが>>19です
２万しか違わないので皆さんのアドバイスどうりのちのち後悔するのも嫌なので普通を取ることにします！！ありがとうございます
>>29さんのいうとおり、最初はあまり意見を変える気はなかったのですが、ＳＷ１やベスパの大きいサイズを見たら素敵だなと思い心が動きましたました！！！
今は学生でお金もなく維持費も大変なので、普通二輪免許を取ってスーパーカブを乗り回したいと思います！！ホントにありがとうございました
２万しか違わないので皆さんのアドバイスどうりのちのち後悔するのも嫌なので普通を取ることにします！！ありがとうございます
>>29さんのいうとおり、最初はあまり意見を変える気はなかったのですが、ＳＷ１やベスパの大きいサイズを見たら素敵だなと思い心が動きましたました！！！
今は学生でお金もなく維持費も大変なので、普通二輪免許を取ってスーパーカブを乗り回したいと思います！！ホントにありがとうございました
33 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 13:45:27.61 ID:ohMbbA0z
カブって前までボトムリンクだったからFフォークのオイルなくても、｢こんなものか｣で乗り続けそうだな
オイル交換はめんどいけど、ボトムリンクはこれ以上伸びしろなかったんかな
オイル交換はめんどいけど、ボトムリンクはこれ以上伸びしろなかったんかな
金無いならスクーターで法規走行練習して一発試験挑むのもアリかもね
ブリーザドレン溜まんねーな溜まんねーなと思ってたら既に満タン以上だった俺
外したら内側もきれいに拭いたほうがいいな
満タン以上さらに放置したらどうなんだ？アレ
外したら内側もきれいに拭いたほうがいいな
満タン以上さらに放置したらどうなんだ？アレ
38 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 17:10:09.04 ID:h6WaESh9
１０５円で座席にカバーseisakusimasita
>>37
あんま草生やすと馬鹿と思われるよ。既に文からして馬鹿っぽいけど
それより今日久々にカブ乗って近くをまったり流してきたんだけど、
ガソリンすごい高騰してるね～。３月１日に上がるってのは知ってたから
２月２８日に給油しといたんだけど、今日見たスタンドで高いところだと
￥１４８／１Ｌ・・・中東の争いもまだ当分続きそうだし、今後まだまだ高くなりそうだね。
高くなればなるほどカブの恩恵を感じるわけだが、どこまで上がるんだか・・・
あんま草生やすと馬鹿と思われるよ。既に文からして馬鹿っぽいけど
それより今日久々にカブ乗って近くをまったり流してきたんだけど、
ガソリンすごい高騰してるね～。３月１日に上がるってのは知ってたから
２月２８日に給油しといたんだけど、今日見たスタンドで高いところだと
￥１４８／１Ｌ・・・中東の争いもまだ当分続きそうだし、今後まだまだ高くなりそうだね。
高くなればなるほどカブの恩恵を感じるわけだが、どこまで上がるんだか・・・
>>25
逆だろ、バカ。
逆だろ、バカ。
原付スクーターで練習して、免許センターで小型AT限定普通二輪の試験を受ければよかったのに
都道府県警の免許センターの試験車両はアドレスかリードだから簡単だったろうに
俺の友人は普通車免許取得費用を浮かせるために小型AT限定を一発試験で取ってた
大体10万円ぐらい節約できたんだってさ
都道府県警の免許センターの試験車両はアドレスかリードだから簡単だったろうに
俺の友人は普通車免許取得費用を浮かせるために小型AT限定を一発試験で取ってた
大体10万円ぐらい節約できたんだってさ
そもそも、神とか貴族とか意味の分からんランク付けしてる時点で（ｒｙ
俺は知能指数１３０あります。
>>35
エアクリボックス内に溢れてエレメントが汚れる。目詰まり起こすから燃費が落ちる。
エアクリボックス内に溢れてエレメントが汚れる。目詰まり起こすから燃費が落ちる。
免許ですが
このバイクはＡＴでものれますか？
このバイクはＡＴでものれますか？
普通二輪と大型二輪のＭＴしか持ってませんが乗れますか？
>>51
そんなあなたは乗らない方がいいと思います。
そんなあなたは乗らない方がいいと思います。
カブ50で培った癖で教習の急制動は苦労しまくりだった
2時間連続で落としちゃったよ
2時間連続で落としちゃったよ
ガソリン毎週上がる
車
リッター
CUB110←いまここやわな(ｰｰ;)
車
リッター
CUB110←いまここやわな(ｰｰ;)
チェーン張り調整に使いたいのですが
おすすめのトルクスレンチはありますか
KTCのメガネは買い揃えたのですが
おすすめのトルクスレンチはありますか
KTCのメガネは買い揃えたのですが
>>57
チェーン調整になぜトルクスレンチ？
チェーン調整になぜトルクスレンチ？
どもども
規定トルクで締めないとナメたりするんじゃないかと
思いまして。緩くて走行中に外れるのもちょっと
やっぱり先にサービスマニュアル買うべきですかね
規定トルクで締めないとナメたりするんじゃないかと
思いまして。緩くて走行中に外れるのもちょっと
やっぱり先にサービスマニュアル買うべきですかね
ああ・・・失礼しました
トルクレンチとトルクスレンチは違うぞ
>>978
>通勤バイクはアドレス100→シグナスX→スーパーカブ110と乗り替えてきたが
カブ110は良いバイクだと思うよ
そうか…リード50→リード100→カブ90ときて
シグナスXに行こうとおもってたがカブ110のほうが幸せになれるだろうか？
カブ90は往復80キロくらいでも音と振動でちょっとつらい
年のせいか
>通勤バイクはアドレス100→シグナスX→スーパーカブ110と乗り替えてきたが
カブ110は良いバイクだと思うよ
そうか…リード50→リード100→カブ90ときて
シグナスXに行こうとおもってたがカブ110のほうが幸せになれるだろうか？
カブ90は往復80キロくらいでも音と振動でちょっとつらい
年のせいか
>>19
免許証の乗れる車両を記載している所をコンプするつもりなら話は別ですよ
原付から順番に行かないと・・・
俺、原付取らずに中免行ったからちょっと後悔
ほんと一生もんだから、失効しない限りやり直し効かないし
まぁそんな変態趣味が無ければ他の人も書いてますが、普通二輪だろうね
免許証の乗れる車両を記載している所をコンプするつもりなら話は別ですよ
原付から順番に行かないと・・・
俺、原付取らずに中免行ったからちょっと後悔
ほんと一生もんだから、失効しない限りやり直し効かないし
まぁそんな変態趣味が無ければ他の人も書いてますが、普通二輪だろうね
買う前に一度乗ってみたいけど、試乗出来る店ってほとんど無いなぁ
都内西部にないかな？
メーカー主催で試乗会とかやればいいのに
都内西部にないかな？
メーカー主催で試乗会とかやればいいのに
みんなのブログとか見てフロントのスプロケ15にしてみた
コレはいいねぇ
数字以上にエンジンの回転数下がった気がする
ピンクナンバースクーターがライバル！
とかじゃなきゃオススメ
コレはいいねぇ
数字以上にエンジンの回転数下がった気がする
ピンクナンバースクーターがライバル！
とかじゃなきゃオススメ
>>61
サービスマニュアルは基本知識がある事が大前提。
買うのも良いけど一度バイク屋やバイクに詳しい知人に教わるのが良いと思うよ。
マニュアルがすべてじゃない事も頭には入れる必要があるし。
ただ自分でやろうとする事に共感はもてるので頑張って欲しい。
サービスマニュアルは基本知識がある事が大前提。
買うのも良いけど一度バイク屋やバイクに詳しい知人に教わるのが良いと思うよ。
マニュアルがすべてじゃない事も頭には入れる必要があるし。
ただ自分でやろうとする事に共感はもてるので頑張って欲しい。
悪いクセといえば、原一スクーターで足を開いてバランスを取るクセが
ついちゃったせいか、中型取るときは苦労したな……
今でこそスクーターでも膝を合わせるぐらい足を閉じられるようになったけど。
ついちゃったせいか、中型取るときは苦労したな……
今でこそスクーターでも膝を合わせるぐらい足を閉じられるようになったけど。
昨日バイク屋でプライスボード見たら乗り出し230000円だった
車名が スーパーカブ1100 だった
車名が スーパーカブ1100 だった
なにそれかっこいい。
コンビニのおにぎりに1000円の値札がついてた事があるのを思い出した
コンビニのおにぎりに1000円の値札がついてた事があるのを思い出した
カブ110より燃費の良いバイクってエコランして走った場合のカブ50ぐらいか。
カブ110がいまいち高いのでもうひとつ下に燃費の良いバイクって
カブ70か90しかないんかな。
カブ110 リッター60キロ
カブ70 リッター55
カブ90 リッター48
こんなイメージがある。
23万も払えない貧乏人はカブ70あたりを10万以下で買うしかないかな。
カブ110がいまいち高いのでもうひとつ下に燃費の良いバイクって
カブ70か90しかないんかな。
カブ110 リッター60キロ
カブ70 リッター55
カブ90 リッター48
こんなイメージがある。
23万も払えない貧乏人はカブ70あたりを10万以下で買うしかないかな。
ウチの近所のバイク屋は
新色110に リトルカブ110って札つけてたw
新色110に リトルカブ110って札つけてたw
>>77
そういうカブをあまり知らないバイク屋は当然メンテ、修理に関しても詳しくないから、そこでは買わないが吉。
タイヤ交換とか手探りでやられてチューブ痛んだり、チェーン調整もいまいち緩かったり、タイヤの空気圧
低めだったりロクな事がない
そういうカブをあまり知らないバイク屋は当然メンテ、修理に関しても詳しくないから、そこでは買わないが吉。
タイヤ交換とか手探りでやられてチューブ痛んだり、チェーン調整もいまいち緩かったり、タイヤの空気圧
低めだったりロクな事がない
乗り出し23万なんて超破格で羨ましい
地元本田系は自賠責5年付けて26万の提示
地元本田系は自賠責5年付けて26万の提示
81 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 13:13:55.68 ID:HAgULMKs
キー出っ張りはいかんですよ。
膝殺し。
膝殺し。
82 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 13:23:21.30 ID:i59kNFDC
バイク雑誌もよく見るとスペックで30psのとこが3.0psとかあるから困る
明らかに間違えって分かるならいいけどさ・・
明らかに間違えって分かるならいいけどさ・・
83 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 14:02:22.64 ID:FG7NC0ui
KSRの馬力が53psになってたときはさすがに二度見した
バイク雑誌は誤植多いから分厚くする前にミスを減らして欲しいわ
バイク雑誌は誤植多いから分厚くする前にミスを減らして欲しいわ
純正のナックルバイザー少しダサいから白いストライプを縦に２本入れてみようかな。スポーティーになるかも。
通勤通学なら最強でしょ＞株
燃費がな
快適さはスクーターだと思うが
まあ株は一生もん
燃費がな
快適さはスクーターだと思うが
まあ株は一生もん
86 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 15:46:13.13 ID:FG7NC0ui
デイトナの汎用ナックルバイザーはどうですかね？
ステーに加工が必要かもしれませんが
ステーに加工が必要かもしれませんが
でもプロのナックルバイザーより大型だから効果は有りそうだよ。機能美だよｗ。
89 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 16:59:13.45 ID:xIvNlELF
私は花粉症ですが皆さんはどんな対策なさってますかフルフェイスの下にマスクで
だいぶましにはなったけどもっと他に対策あったら教えろ
だいぶましにはなったけどもっと他に対策あったら教えろ
家からでない
ニュートラルに入れてアイドリングの状態で
エンジンに顔近づけてカムチェーンの駆動音て聞こえる？
チャリチャリ～みたいな音
右側の方がよく聞こえる気がする
エンジンに顔近づけてカムチェーンの駆動音て聞こえる？
チャリチャリ～みたいな音
右側の方がよく聞こえる気がする
>>70
ドリーム練馬に試乗車あったよ。
ドリーム練馬に試乗車あったよ。
１１０はサイドカバーのビスが嫌いだ。５０みたいに小銭で開けられたらいいのに。
それから５０にはないブリーザドレンとかいうのも面倒で嫌いだ。
俺はやっぱり５０がいい。
それから５０にはないブリーザドレンとかいうのも面倒で嫌いだ。
俺はやっぱり５０がいい。
M＆Hの イエローヴィーナスに変えてみたが
明るいぞ！ぉぅぃぇ
明るいぞ！ぉぅぃぇ
カブ110のサービスアニュアル、
ヤフオク見てたら
表示がモノクロのとカラーのがあったけど違いって有るの？
ヤフオク見てたら
表示がモノクロのとカラーのがあったけど違いって有るの？
新4号通って東京から宇都宮まで帰省
タンク半分も減ってなかったから燃費はだいたい60km/l
電車代の10分の１くらいかな
タンク半分も減ってなかったから燃費はだいたい60km/l
電車代の10分の１くらいかな
103 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 14:16:57.49 ID:urjuFrSf
かぶってタイヤ細いけどパンクや雨や雪の日滑ったりとかしませんか？？
104 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 14:20:49.53 ID:CQQy5AD2
するかしないかで言えばゴムタイヤである以上太かろうが細かろうがする
105 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 16:37:33.06 ID:BrD6Wldt
関係ないけど原二のクラシカルなのってカブだけだったけどカブも流線的になったよね
やっぱ時代のせい？
モダンでクラシカルなバイクってなくなってくのかな？
やっぱ時代のせい？
モダンでクラシカルなバイクってなくなってくのかな？
みんな無事か?
本棚全部ぶちまけるような揺れだったけど、センスタで止めてたカブは倒れてなかったよ
本棚全部ぶちまけるような揺れだったけど、センスタで止めてたカブは倒れてなかったよ
こういういざという時にカブがあれば何かと助かるな
キーヘルメットグローブさっきまで脱出準備してました
神奈川
神奈川
>>107
なぜ？
なぜ？
チューブだから瓦礫踏んでパンクするけどな
113 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 17:57:57.10 ID:CQQy5AD2
こういうとき車はただの障害物にしかならんな
俺は走行中だったからまじで怖かった。
こけるかと思った＠栃木
みんな無事か？
こけるかと思った＠栃木
みんな無事か？
セキュリティ作動した
機は熟した。出でよNEWハンターカブ１１０ WITH PGM-FI
118 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 20:09:54.86 ID:ZO0SEb0L
ここでカブ伝説ですよ
災害時にはスーパーカブ！
定説です
災害時にはスーパーカブ！
定説です
カブ110って振動どんなもん？
120 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 20:28:24.83 ID:ZO0SEb0L
あん
ああん
あああん
ああーー！
くらいなもん
ああん
あああん
ああーー！
くらいなもん
>>119
女だったら上まで引っ張ればいっちゃうくらいすごいよ
女だったら上まで引っ張ればいっちゃうくらいすごいよ
すいません 僕馬鹿なんでもっとわかりやすく教えてください
すいません 僕馬鹿なんでもっとわかりやすく教えてください
124 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 20:40:42.43 ID:efgQmxy1
暖かい豚汁をつくり皆に分け与えよ！
このスレの優しさに感服しました 紳助といい勝負
>>119
90と比べたら2割減くらいかな、高周波の微振動が減っている分疲れにくい気がする
90と比べたら2割減くらいかな、高周波の微振動が減っている分疲れにくい気がする
アイドリング中の振動結構あるよな、50も持ってるけどかなり大きく感じる。
不快な振動じゃないんだけどアイリス箱の蓋開けてるとバックルが震えてバランバランなる。
不快な振動じゃないんだけどアイリス箱の蓋開けてるとバックルが震えてバランバランなる。
今日、信号とまって危ないから、
車が通れないような山道を踏破して帰宅したわ＞神奈川
カブ乗りでよかた
車が通れないような山道を踏破して帰宅したわ＞神奈川
カブ乗りでよかた
こりゃ明日と明後日は東北に津波爪痕見学ツーリングだな
交通網も麻痺しているだろうからカブ海苔でよかった
交通網も麻痺しているだろうからカブ海苔でよかった
>>129
人の不幸を見に行くのは止めた方がいい
人の不幸を見に行くのは止めた方がいい
行くなら食料品と飲み水詰め込んで行って寄付しろ。
今日ほど2輪通勤が勝ち組だと感じた事はない
133 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 00:38:25.23 ID:cyY31XQf
>>130
人の不幸は密の味とも言うし、野次馬根性は今後の危険回避の為だとか何かで言ってた
人の不幸は密の味とも言うし、野次馬根性は今後の危険回避の為だとか何かで言ってた
134 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 01:14:33.76 ID:IMCpuNZe
未だ停電してる神奈川県北部に住んでる学生だけど、
昨日の16時頃、やっと少しながらネットワーク回復したから彼女に安否確認のメールしたら、家から30kmくらい離れてる駅で
立ち往生してるとのことで、車だとどーせ渋滞巻き込まれたらオワタだから
カブしかねぇ！と意を決し、ジェッペルを使いづらいメットホルダーに固定し、
リアキャリアにゴミ袋に畳んだモフモフの服を入れた疑似シートをネットで固定し、2ケツ準備を整えて出発。
行きはどーしよーもない渋滞ハマったらちょい歩道借りて新聞配達モード、
基本フルスロットルで急ぎ、帰りは当然一切すり抜けなし、50km/h縛りで帰った
ただ、同乗者への負担軽減を考え2速発進メインにしたりシフトチェンジの際のショックを少しでも減らそうと努力しまくってたから
行きより疲れたorz
無事彼女ん家に着き、親父さんにも感謝されたから無難に
｢僕には、これくらいしかできませんから･････。･･･(ｷﾘｯ｣
と言っておいた。
初めて行く駅なもんで、何回か行き止まりにブチアタったりしたから取り回し最強に楽なカブで良かった。
頼りになる奴だぜ。
昨日の出来事をきっかけに、電気のありがたさを痛感、
そしてカブの荷台に箱はやめようと思った21の春
昨日の16時頃、やっと少しながらネットワーク回復したから彼女に安否確認のメールしたら、家から30kmくらい離れてる駅で
立ち往生してるとのことで、車だとどーせ渋滞巻き込まれたらオワタだから
カブしかねぇ！と意を決し、ジェッペルを使いづらいメットホルダーに固定し、
リアキャリアにゴミ袋に畳んだモフモフの服を入れた疑似シートをネットで固定し、2ケツ準備を整えて出発。
行きはどーしよーもない渋滞ハマったらちょい歩道借りて新聞配達モード、
基本フルスロットルで急ぎ、帰りは当然一切すり抜けなし、50km/h縛りで帰った
ただ、同乗者への負担軽減を考え2速発進メインにしたりシフトチェンジの際のショックを少しでも減らそうと努力しまくってたから
行きより疲れたorz
無事彼女ん家に着き、親父さんにも感謝されたから無難に
｢僕には、これくらいしかできませんから･････。･･･(ｷﾘｯ｣
と言っておいた。
初めて行く駅なもんで、何回か行き止まりにブチアタったりしたから取り回し最強に楽なカブで良かった。
頼りになる奴だぜ。
昨日の出来事をきっかけに、電気のありがたさを痛感、
そしてカブの荷台に箱はやめようと思った21の春
>>134
バトー「次はピリオンシートを買っとけ」
バトー「次はピリオンシートを買っとけ」
>>134
さりげなく歩道走るなｗ
さりげなく歩道走るなｗ
俺も２人乗りする時は給食袋みたいな袋に古い座布団折ったの入れて尻に敷いて貰ってるｗ
139 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 01:47:09.18 ID:9xfBHEMX
クルマって平時は役に立つけど、有事は断然バイク
本来ならオフ車がいいんだろうけど、まぁこのスレ的にはカブでいいな。
>>134カッコイイじゃん！
>>134カッコイイじゃん！
電気が停まるとガソリンスタンドの計量器ポンプも停まる。
やはりカブと予備燃料最強。
やはりカブと予備燃料最強。
渋滞やばすぎて微速ですり抜けしてたら、車の運転手がちらっとこっち見てきたと思ったらいきなりななめ発進ですり抜けブロックされたよ。
歩道に逃げて助かったけど、段差のある歩道だったら俺おわってた
歩道に逃げて助かったけど、段差のある歩道だったら俺おわってた
>>144
車の運転をしていても思ったけど皆殺伐としてる。
俺自身もスピードが出すぎてるのに気付いて落ち着いた。
バイクを敵視しているヤツラは、故意に車のドアを開けたりしているらしい。
今バイクで走っている人はは気をつけろ。
車の運転をしていても思ったけど皆殺伐としてる。
俺自身もスピードが出すぎてるのに気付いて落ち着いた。
バイクを敵視しているヤツラは、故意に車のドアを開けたりしているらしい。
今バイクで走っている人はは気をつけろ。
書き込んだ後寝たけど、４時半頃余震で起きてからねれねぇ～orz
>>135
そうだね、ピリオンシートがあったらネットもいらないし・・・・。
>>139
ありがと～。以前４００ｃｃのネイキッドでタンデム中に立ちゴケレベル
だけどコケたことあって、それからしばらく自重してたんだけど今回は
そんなの関係ねーって感じで・・・無事送り届けられてホントホッとしてる。
>>141
ありがと～＾＾
てかみんなも、特に東北関東甲信越の人、えらいことになってるけど
頑張ろうね。俺は神奈川だけど、なんか段々震源地が南下していってる
から恐ろしい・・・・。
>>135
そうだね、ピリオンシートがあったらネットもいらないし・・・・。
>>139
ありがと～。以前４００ｃｃのネイキッドでタンデム中に立ちゴケレベル
だけどコケたことあって、それからしばらく自重してたんだけど今回は
そんなの関係ねーって感じで・・・無事送り届けられてホントホッとしてる。
>>141
ありがと～＾＾
てかみんなも、特に東北関東甲信越の人、えらいことになってるけど
頑張ろうね。俺は神奈川だけど、なんか段々震源地が南下していってる
から恐ろしい・・・・。
>>144
それはわざとか？
恐ろしいな・・・
確かに昨日、カブで走っていても、
ルール無視のむちゃくちゃ運転してくる奴はいたわ
信号が消えているようなカオス状況だから、
多少の事故ならうやむやになるだろうし、警察も対応しないだろうしな
それはわざとか？
恐ろしいな・・・
確かに昨日、カブで走っていても、
ルール無視のむちゃくちゃ運転してくる奴はいたわ
信号が消えているようなカオス状況だから、
多少の事故ならうやむやになるだろうし、警察も対応しないだろうしな
カブの偉大さは旅先でも現地に溶け込むところかな。
林道走れば地元の農作業のおっちゃん風で街中では配達の三河屋風。
ヘルもシンプル白のジェットタイプでいかにも仕事中ってかんじでどこでも
入りやすいし止めやすい
林道走れば地元の農作業のおっちゃん風で街中では配達の三河屋風。
ヘルもシンプル白のジェットタイプでいかにも仕事中ってかんじでどこでも
入りやすいし止めやすい
神奈川県央から東京23区西部までカブにて帰宅。
途中、停電やら大渋滞やらカオス。
だがカブにはなんら壁にはならなかった。
すり抜けするバイクがすげぇ糞遅い。
マジ、カブ110無敵。帰宅難民もすげぇ疲れてたね。
途中、停電やら大渋滞やらカオス。
だがカブにはなんら壁にはならなかった。
すり抜けするバイクがすげぇ糞遅い。
マジ、カブ110無敵。帰宅難民もすげぇ疲れてたね。
都内でカブ１１０は最強だった。
大渋滞の中すり抜けしまくって余裕で帰宅したよ。
歩道に溢れる帰宅難民がうらやましそうにしていた。
あえて歩道の自販機そばでコーヒーブレイク。 (´ー｀)y─┛~~
「今日は人通りが多いね～ 春の陽気のせいかな？」 とジョークを飛ばす。
悔しそうな表情で通り過ぎる帰宅難民の群れを眺めながら颯爽と走り出すカブ１１０
大渋滞の中すり抜けしまくって余裕で帰宅したよ。
歩道に溢れる帰宅難民がうらやましそうにしていた。
あえて歩道の自販機そばでコーヒーブレイク。 (´ー｀)y─┛~~
「今日は人通りが多いね～ 春の陽気のせいかな？」 とジョークを飛ばす。
悔しそうな表情で通り過ぎる帰宅難民の群れを眺めながら颯爽と走り出すカブ１１０
自意識過剰。
自分で思うほど周りはあんたのことなんか気にしてないよ。
自分で思うほど周りはあんたのことなんか気にしてないよ。
オ○ンコさせてくれたら家まで送るよってナンパしたら捕まる？
すり抜けはまだしも割り込みを当たり前のようにするバカライダーが多いから
2輪が敵視されんだよ
2輪が敵視されんだよ
154 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 13:40:04.87 ID:N3GJSPoG
最悪な奴ら結構いるな（－＿－；）
被災地ツーリングとか考えられない 死者も出てるのに
被災地ツーリングとか考えられない 死者も出てるのに
車が右側いくら空けてても、左からのすり抜けにこだわる2輪いるしなあ。
停留所直前、左ウインカー出してるバスにすり抜けかける、、、とか。
状況見えてなさすぎだろ。
停留所直前、左ウインカー出してるバスにすり抜けかける、、、とか。
状況見えてなさすぎだろ。
一人何箱かカップラーメン持って被災者に届けるオフならいいんじゃないか？
今日はなんかキモいレスが多いな
カブ乗りってこんな奴ばっかなのか？
>>158
大切な水をカップ麺なんかに使うわけねーだろ
第一、素人が行っても邪魔になるだけだから絶対に止めろ
俺たちにできるのは募金くらいだよ
カブ乗りってこんな奴ばっかなのか？
>>158
大切な水をカップ麺なんかに使うわけねーだろ
第一、素人が行っても邪魔になるだけだから絶対に止めろ
俺たちにできるのは募金くらいだよ
160 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 20:36:11.85 ID:KiyP0JLC
今は行くべきじゃない
その時を待とう
その時を待とう
>>159
じゃ水持って行けばいいんじゃないか？
じゃ水持って行けばいいんじゃないか？
ごめん、町田のコストコ見に行っちゃった
他人の不幸を笑いに行ったわけではないが、なんつーか、やっぱテレビ世代なもんで
画面の中の出来事ってどっかリアリティが希薄なんだよね
目の当たりにしないと伝わらない事もある
さすがに東北まで行く気はないし行くべきじゃないと思うけど
他人の不幸を笑いに行ったわけではないが、なんつーか、やっぱテレビ世代なもんで
画面の中の出来事ってどっかリアリティが希薄なんだよね
目の当たりにしないと伝わらない事もある
さすがに東北まで行く気はないし行くべきじゃないと思うけど
仕事が無ければ仙台までカブ110に乗ってボランティアに行ったんだがなぁ
近所なら兎も角、知らない土地で
いきなり何か出来るとは
考えにくい
ここは祈るしかない
いきなり何か出来るとは
考えにくい
ここは祈るしかない
行って何するんだよ
イライラした地元民にしばかれるぞ
イライラした地元民にしばかれるぞ
炉心溶融起こしつつも、とりあえず内部がむき出しにならなかったのは不幸中の幸い・・。
数年後、カブ１１０のエンジンの堅牢性が証明された暁には格納容器と名付けたい。
数年後、カブ１１０のエンジンの堅牢性が証明された暁には格納容器と名付けたい。
郵便配達がプロで段差が低い
階段を駆け上がっているのを見た・・・
オフ車かよ・・・
階段を駆け上がっているのを見た・・・
オフ車かよ・・・
>>161
色んな方面からの救援があるし、俺らが何もしなくても物資は十分に集まる
むしろ一般人が勝手に物資を送りまくると、物資の種類が偏ったり、仕分けがおっつかなくなるそうな
もう少ししたら物資を運搬する足が必要になるだろうから、どうしても手伝いたかったらそれに参加すればいい
>>165
以前あった震災では、道に迷うボランティアとかもいたらしいね
人手が十分すぎて、行ったのはいいものの何をしたらいいのか分からない人もいたとかｗ
色んな方面からの救援があるし、俺らが何もしなくても物資は十分に集まる
むしろ一般人が勝手に物資を送りまくると、物資の種類が偏ったり、仕分けがおっつかなくなるそうな
もう少ししたら物資を運搬する足が必要になるだろうから、どうしても手伝いたかったらそれに参加すればいい
>>165
以前あった震災では、道に迷うボランティアとかもいたらしいね
人手が十分すぎて、行ったのはいいものの何をしたらいいのか分からない人もいたとかｗ
良かった、本当に良かった。
チェルノブイリになれば米魚のインフレ、
放射能の数世紀のボディブロー
とりあえず厳冬の危機は回避できた
お祈りしてます。有難う
チェルノブイリになれば米魚のインフレ、
放射能の数世紀のボディブロー
とりあえず厳冬の危機は回避できた
お祈りしてます。有難う
171 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 22:33:56.92 ID:cyY31XQf
ボランティアもいいが被爆する恐れかあるとなると、かなりリスキーじゃね？
173 ：sage：2011/03/13(日) 02:48:39.47 ID:zTktNiPo
話ぶった切ります。
アウスタのカブ110用BL 70cm ダブルシートと
キジマ： ダブルシート用 リアキャリアは干渉なしで取り付けられますか？
取付のご経験がある方ご教授下さい。
※過去ログの見方が分からなかったため書き込ませていただきましたが
重複する書き込みがあった際はご容赦ください。
アウスタのカブ110用BL 70cm ダブルシートと
キジマ： ダブルシート用 リアキャリアは干渉なしで取り付けられますか？
取付のご経験がある方ご教授下さい。
※過去ログの見方が分からなかったため書き込ませていただきましたが
重複する書き込みがあった際はご容赦ください。
カブで津波から逃げる人の映像が・・・
きっと彼は逃げ切ったに違いない
きっと彼は逃げ切ったに違いない
そんな映像ありましたか？
警報出たらカブで高台に非難してて欲しかった
波に呑まれた人達はそれなりに事情があったとは思うが
世界中も慄然
警報出たらカブで高台に非難してて欲しかった
波に呑まれた人達はそれなりに事情があったとは思うが
世界中も慄然
我、岩手県北上市のカブ１１０乗り。水と電気以外は問題なし。ただ地元の釜石がとても心配。親は北上に引っ越したが親戚がいる。何か世の中が悪い方へ進んでいる感じがいっそう強まったよ。
178 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 07:26:57.48 ID:/OBai26u
>>178
俺が見たのはカスタムに乗った若いヤツだった
すぐ後ろに水が迫ってるのに律儀にウインカー出して曲がってた・・・
でもそれを余裕こいて割と近くから撮影してる人がいたので、恐らくカブを捨ててそこまで上がれば
助かるという状況だったんだと思う
俺が見たのはカスタムに乗った若いヤツだった
すぐ後ろに水が迫ってるのに律儀にウインカー出して曲がってた・・・
でもそれを余裕こいて割と近くから撮影してる人がいたので、恐らくカブを捨ててそこまで上がれば
助かるという状況だったんだと思う
181 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 09:41:37.26 ID:/OBai26u
２ストの音してたし角目のメイトかと思ったんだけどなぁ
白いジェッペルの爺ちゃんにみえた
やっぱ被災地だとカブが最強なのかね？
白いジェッペルの爺ちゃんにみえた
やっぱ被災地だとカブが最強なのかね？
トライアル車が最強だと思う。
そうだろうな
184 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 10:39:26.99 ID:/OBai26u
トラ車ってタンク容量が少なくてガソリン品切れになったら使い物にならないんじゃね？
それはカブも一緒だよ。燃費はいいけど。
自動車だと渋滞で身動き取れないけど
カブだとすんなり移動できた、カブありがとう
カブだとすんなり移動できた、カブありがとう
ただ被災地とか瓦礫の山の中をカブのチューブタイヤでどこまでいけるかだな
とりあえず、今無駄にカブで被災地とか、冗談でも止めてくれ。
幾ら2chでも言って良い事と悪い事ってあるだろ。
被災地の為に何かしたいと本当に思うなら、福祉協会がボランティアの受付始めたから連絡して指示を待て。
素人でも力になれるはず。
幾ら2chでも言って良い事と悪い事ってあるだろ。
被災地の為に何かしたいと本当に思うなら、福祉協会がボランティアの受付始めたから連絡して指示を待て。
素人でも力になれるはず。
189 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 12:13:34.29 ID:BsxRBI1b
むしろチューブタイヤの方が有利だろ
なにいってんだ？自分がそうなったらの想定だろ？シミュレーションするのはむしろいい事だと思うが明日は我が身だし
カブの方、あんまガス無いんだよな・・・
といってもまだ100kmは走れるだけは入ってるけども
といってもまだ100kmは走れるだけは入ってるけども
おまいら・・・荷台のラッゲージボックスが何の為に付いてるのか知らねーのかよ。
あれは大水が来ても車体が浮くように用意周到に計算し尽くされた装備なんだぞ。言わせんな恥ずかしい。
メイトのじっちゃんは助かってるに違いない。無事を願おう。
あれは大水が来ても車体が浮くように用意周到に計算し尽くされた装備なんだぞ。言わせんな恥ずかしい。
メイトのじっちゃんは助かってるに違いない。無事を願おう。
最悪
>>193
俺はパッと見カブカスに見えたけどメイトだったのか
確かに音はカブっぽくなかったな
ボランティアはともかく募金は不要な希ガス
巨額の財政出動があるだろうし消費税上げるいい口実になるな
金曜の大引け前に少しだけ東北電力空売りしといたけど全力で売っとけば良かった
俺はパッと見カブカスに見えたけどメイトだったのか
確かに音はカブっぽくなかったな
ボランティアはともかく募金は不要な希ガス
巨額の財政出動があるだろうし消費税上げるいい口実になるな
金曜の大引け前に少しだけ東北電力空売りしといたけど全力で売っとけば良かった
良かったなぁ、金儲けできて。
197 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 13:45:01.24 ID:BsxRBI1b
募金はピンハネされてから現地に届くからなあ
198 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 14:07:33.33 ID:tuOyHT7S
皆、荷台に純正５８リットルのボックスをつけて救援物資を届けよう。
カブ１１０救援物資搬送隊
カブ１１０救援物資搬送隊
水戸藩カブがやれば神扱いだろうけどな
前スレ（Part30）で話題に上がった、自賠責コンビニ受付の話
新規・ナンバー未交付でも可能なのを確認した。
法の上で問題無くても、コンビニのシステム上不可能かと思ってた。
取りあえず、セブンイレブンでは可能
店頭にあるパンフレットには、ナンバープレートも用意するよう書いてあるけど、
ネット予約登録（http://yoyaku.ehokenstore.com/）だと、新車などの場合として車台番号のみでOK
新規・ナンバー未交付でも可能なのを確認した。
法の上で問題無くても、コンビニのシステム上不可能かと思ってた。
取りあえず、セブンイレブンでは可能
店頭にあるパンフレットには、ナンバープレートも用意するよう書いてあるけど、
ネット予約登録（http://yoyaku.ehokenstore.com/）だと、新車などの場合として車台番号のみでOK
>>180
ウインカーは習慣だからなｗ
ウインカーは習慣だからなｗ
津波じゃないけど、急な進路変更してきた車をとっさに避けたとき、
避ける方向にウインカー出してたことに後で気づいた。
普段から出してる人間なら無意識的な癖になってると思う。
避ける方向にウインカー出してたことに後で気づいた。
普段から出してる人間なら無意識的な癖になってると思う。
203 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 16:39:54.76 ID:CPCyzj1x
カブ１１０でみんなでボランティアに行こう！
204 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 16:47:12.81 ID:k1IzscUV
ガソスタがすごい混んでる。カブほいい。
>>204
個人で被災地に行っても
邪魔になるだけのような気がするな
そんな人を受け入れて機能させるシステムが確立してないような気がする
カブに乗った一人のボランティアが何か働きをする為には
その人の人間力が必要だろうな
実際に飛び込んでしまう人なら既にその力はあるか？
昔 手話を習ってたとき
阪神大震災があって
手話の先輩がすぐに行ったが
当時無職で身軽とは言え
立派な魅力ある男だった
個人で被災地に行っても
邪魔になるだけのような気がするな
そんな人を受け入れて機能させるシステムが確立してないような気がする
カブに乗った一人のボランティアが何か働きをする為には
その人の人間力が必要だろうな
実際に飛び込んでしまう人なら既にその力はあるか？
昔 手話を習ってたとき
阪神大震災があって
手話の先輩がすぐに行ったが
当時無職で身軽とは言え
立派な魅力ある男だった
もう少し待てば、ボランティア受け入れのシステムが立ち上がるだろう。
被災地がべらぼうに広いので、どこに人手が足りないかどこが人を待っているか、知ってから動くほうが得策と思う。
被災地がべらぼうに広いので、どこに人手が足りないかどこが人を待っているか、知ってから動くほうが得策と思う。
以前のスレで股グリップ出来て
急ブレーキや下りの急坂で前ズレ防止機能のあるシートを自作予定の者ですが
メッシュシートを利用して簡単に出来そうな感じだ
ホームセンターにあるシリコンコーキング剤でメッシュに塗り込み
形成するという方法
コーキング材は瓦用の耐候性のあるヤツがよいかも
暇をみてそのうちトライしたい
急ブレーキや下りの急坂で前ズレ防止機能のあるシートを自作予定の者ですが
メッシュシートを利用して簡単に出来そうな感じだ
ホームセンターにあるシリコンコーキング剤でメッシュに塗り込み
形成するという方法
コーキング材は瓦用の耐候性のあるヤツがよいかも
暇をみてそのうちトライしたい
他のスレにも書いたが、さっきカブでガソスタ行ったら車優先だそうで断られちまった。
おまえらも断られた？
おまえらも断られた？
>>202
ボーッとしてる時は、大きなカーブでウインカー出したりすることあるｗ
ボーッとしてる時は、大きなカーブでウインカー出したりすることあるｗ
売り切れてたし、やってるところも並んでたから入れないで帰ってきた
近所のスタンドもレギュラー売り切れてたわ。
うどん県民じゃないが、そのうち入るだろと呑気に構えている。
通勤で使ってる人は大変だろうな。
うどん県民じゃないが、そのうち入るだろと呑気に構えている。
通勤で使ってる人は大変だろうな。
まさかカブの燃費の良さの恩恵をこう受けるとはな～
＠関東
＠関東
こういう時スタンドで並んでる車列横目に電動パッソル乗りはメシウマなんだろうな。
110欲しくてこのスレ見てたけど今買っていいもんなのかなぁ
一時しのぎに自賠切れのリトルを復活させようか悩むな～
一時しのぎに自賠切れのリトルを復活させようか悩むな～
カブ好きの400cc乗りだけど、こういう地震を見ると
災害時だと400ccは扱いきれない気がする･･･瓦礫とか多いだろうし
二種カブ買おうかな、でも二台も置けないし
>>208とか見てるとカブでも万能ではないみたいだし悩む
（貶してるんじゃないですよ）
まぁまずは募金と献血が先だな
災害時だと400ccは扱いきれない気がする･･･瓦礫とか多いだろうし
二種カブ買おうかな、でも二台も置けないし
>>208とか見てるとカブでも万能ではないみたいだし悩む
（貶してるんじゃないですよ）
まぁまずは募金と献血が先だな
>>217
自社製品だと製造原価でいけるからだろ
阪神大震災の時の経験でインスタントラーメンはパスだな
水がもったいないし喉が渇くから困る
俺なら乾パンか餅を勧める
個別包装された切り餅だと常温で1年持つし食べ易く味のバリエーションも付けやすい
自社製品だと製造原価でいけるからだろ
阪神大震災の時の経験でインスタントラーメンはパスだな
水がもったいないし喉が渇くから困る
俺なら乾パンか餅を勧める
個別包装された切り餅だと常温で1年持つし食べ易く味のバリエーションも付けやすい
219 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 23:32:22.56 ID:sc5mfLuF
俺は取り敢えず2万円寄付した。
住宅ローンやその他色々厳しいが
土日テレビを見ていて日本人として何か行動する必要を感じた。
仕事あるし現地に一般人入れないしやっぱり寄付しかないかなと、、
住宅ローンやその他色々厳しいが
土日テレビを見ていて日本人として何か行動する必要を感じた。
仕事あるし現地に一般人入れないしやっぱり寄付しかないかなと、、
221 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 23:52:10.71 ID:BsxRBI1b
>>218
薄味にして食べればそうでもないと思うが
日頃の習慣は変えがたいね
仙台の知人にメールしたが
水で困ってるね
ポリ容器なくてスーツケースにゴミ袋入れて水くみし コロコロ？で運んだとかw
見た目は海外旅行だな
薄味にして食べればそうでもないと思うが
日頃の習慣は変えがたいね
仙台の知人にメールしたが
水で困ってるね
ポリ容器なくてスーツケースにゴミ袋入れて水くみし コロコロ？で運んだとかw
見た目は海外旅行だな
なんで百福のおっさんがサングラス常用してたのかわーらん。
玄人志向みたいだな。
漏れ免許取るにあたり、いずれ大型のステップアップを考えているので
小型限定を取る事にしました。
理由は・・・
近くの教習で普通→大型より小型→大型の方が安上がりだからです。
まずはカブにしばらく乗って、大型に興味なければそのままカブで一生を終え、
大型に興味が出れば、隼に乗りたいと思います。
小型限定を取る事にしました。
理由は・・・
近くの教習で普通→大型より小型→大型の方が安上がりだからです。
まずはカブにしばらく乗って、大型に興味なければそのままカブで一生を終え、
大型に興味が出れば、隼に乗りたいと思います。
もう隼に興味持ってんじゃねーか
かぶのれぐしーるどに「はやぶさ」って書くだよ
車種は違うが、これを参考に
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1300038728777.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1300038728777.jpg
>>229
テヘっ
テヘっ
>>184
何を言ってるんだ、携帯缶常備で背負っていくんだよ。
何を言ってるんだ、携帯缶常備で背負っていくんだよ。
>>228
カブとブサのコンビだと、ブサはほとんどお留守番になるだろう
カブとブサのコンビだと、ブサはほとんどお留守番になるだろう
くそー、タイミングが悪かった。丁度トリップ１５０ｋｍってところで給油し損ねた・・・。
昨日はどこも恐ろしく混んでて、夜にはもうスタンド閉まってたよ＠神奈川県愛川町
安全マージン取って、あと７０ｋｍくらいかな。今回結構燃料計の減るペース
早いから燃費良くなさそうだし・・・。
ガソリン不足、長期化しそうな感じだし、幸いあと１５０ｋｍくらい走れそうな
リトルカブを上手く使って頑張るしかないな。車は最早安易に使えん。
昨日はどこも恐ろしく混んでて、夜にはもうスタンド閉まってたよ＠神奈川県愛川町
安全マージン取って、あと７０ｋｍくらいかな。今回結構燃料計の減るペース
早いから燃費良くなさそうだし・・・。
ガソリン不足、長期化しそうな感じだし、幸いあと１５０ｋｍくらい走れそうな
リトルカブを上手く使って頑張るしかないな。車は最早安易に使えん。
携行缶２０Lを２個積んで、さっき満タンにしてきた俺は勝ち組。
今、ダメ元でガソスタ探したら相模原市大島にある県道４８号沿いの
Mobileで給油できた。かなり混んでたけど、話を聞いたら今日タンクローリーが
入ったらしい。
同じ４８号沿いにある近くのコスモ石油は５分並んだ挙句ハイオクオンリーで断念、
Mobileで給油して帰りに通りすがったら営業停止してた。いや・・・給油できて
ラッキーだったわ
>>239
４０Ｌぱねぇwww
Mobileで給油できた。かなり混んでたけど、話を聞いたら今日タンクローリーが
入ったらしい。
同じ４８号沿いにある近くのコスモ石油は５分並んだ挙句ハイオクオンリーで断念、
Mobileで給油して帰りに通りすがったら営業停止してた。いや・・・給油できて
ラッキーだったわ
>>239
４０Ｌぱねぇwww
タンク自体容量は少ないけど、携行缶に20リットルも確保しときゃ
しばらく安泰っつうのはカブのいい所だな。
しばらく安泰っつうのはカブのいい所だな。
軽4で35リッターとかだろ
カブで20リッター+タンクの4リッターとかどこまで走る気だよｗ
カブで20リッター+タンクの4リッターとかどこまで走る気だよｗ
カブ110も原2屈指の低燃費だけど
今回ばかりはカブ50が欲しいと思った
今回ばかりはカブ50が欲しいと思った
245 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 14:43:47.73 ID:OC2l96dk
リッター147円になって満タンにしたら500円オーバーする
カブのタンク容量はワンコインで満タンになるように配慮されてるとか言ってた奴でてこい
カブのタンク容量はワンコインで満タンになるように配慮されてるとか言ってた奴でてこい
想定外だよ
残り1．25㍑
通勤に使ってるわけではないが、あと何日保つかな・・・
通勤に使ってるわけではないが、あと何日保つかな・・・
>>217
日清は災害時の救援物資用として商品の一部を備蓄している
各地の災害で商品を提供してるよ
ttp://www.nissinfoods-holdings.co.jp/csr/social/rescue/index.html
ttp://www.nissinfoods.co.jp/csr/contribution/rescue.html
国内での災害には、チキンラーメン号とココイチ号が現地で食料を配布する
日清は災害時の救援物資用として商品の一部を備蓄している
各地の災害で商品を提供してるよ
ttp://www.nissinfoods-holdings.co.jp/csr/social/rescue/index.html
ttp://www.nissinfoods.co.jp/csr/contribution/rescue.html
国内での災害には、チキンラーメン号とココイチ号が現地で食料を配布する
４輪と違って永遠渋滞を待つ必要はないけど
やっぱ携帯缶を買っておこうかな
自足４０キロキープでがんばってるけど
減ってることは減ってるんだし
やっぱ携帯缶を買っておこうかな
自足４０キロキープでがんばってるけど
減ってることは減ってるんだし
スタンド長蛇の列を110ですり抜けて給油したら半殺しにされるだろうな・・・
110の燃費は良いけど、1回の給油で200km走るとしても軽自動車よりは満タン時からの走行可能距離短いよね。
通勤を軽自動車からカブ110に変えたとしても給油する回数は結局多くなってしまう。
金額を取るか給油回数を取るか。
110の燃費は良いけど、1回の給油で200km走るとしても軽自動車よりは満タン時からの走行可能距離短いよね。
通勤を軽自動車からカブ110に変えたとしても給油する回数は結局多くなってしまう。
金額を取るか給油回数を取るか。
お一人様10リッターまでって言ってたけど
満タンと携帯缶5リッター分は当然余裕でした
満タンと携帯缶5リッター分は当然余裕でした
イザとなったら車からポンプで抜くかぁ
ガス欠した車まで、自宅から一升瓶2本で運んだことがあるな。
>>255
１０Lくらいの携行缶積んでおけばおｋ
１０Lくらいの携行缶積んでおけばおｋ
257 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 20:01:54.59 ID:+3lkx5EQ
やっぱりタンク小さいカブには携行缶が良さそうだね
確かに燃費が悪くてもタンク容量のある自動車の方が航続距離は有利だけど、
タンク満タンのカブに5Lの携行缶積めば計500kmは余裕だろうし、
計9.3Lだから10L制限も大丈夫でガソスタ行く回数も車とほぼ変わらなくなるしね。
燃費はある程度決まってるしどーしよもないけど、
タンク容量は携行缶で対策できるからいいね。
まぁけど普段は携行缶使わないし、個人的には簡単に引火するガソリン
の保管はなんか不安だ･･･
確かに燃費が悪くてもタンク容量のある自動車の方が航続距離は有利だけど、
タンク満タンのカブに5Lの携行缶積めば計500kmは余裕だろうし、
計9.3Lだから10L制限も大丈夫でガソスタ行く回数も車とほぼ変わらなくなるしね。
燃費はある程度決まってるしどーしよもないけど、
タンク容量は携行缶で対策できるからいいね。
まぁけど普段は携行缶使わないし、個人的には簡単に引火するガソリン
の保管はなんか不安だ･･･
ホンダがカブパリダカ出せば問題解決
大型２灯ライトに20Lのビッグタンク、ハンター仕様のマフラー
これで35万くらいなら買うわ
大型２灯ライトに20Lのビッグタンク、ハンター仕様のマフラー
これで35万くらいなら買うわ
260 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 20:42:16.05 ID:g8iJ+ShG
いざって時の為にピリオンつけようと思うんだけど、アウスタのリトル用のピリオンって110のキャリアにつくのかな？
カブ110にハイオク入れてもあり問題ない？
モンダイない。モッタイナイけど。
>>260
そう言われても仕方ないけど、金が惜しくてってわけじゃないんだ。
俺より切羽詰まってる人もいるのかなと思ったり、レギュラー仕様、それに
いかにもハイオクが似合わないカブにハイオクっていうのに疑問を感じてやめた。
でも３Ｌ分だし、ハイオク１回入れるくらいで調子悪くなるなんてことは
ないだろうにね。なんとなく断っちゃったな・・・。
そう言われても仕方ないけど、金が惜しくてってわけじゃないんだ。
俺より切羽詰まってる人もいるのかなと思ったり、レギュラー仕様、それに
いかにもハイオクが似合わないカブにハイオクっていうのに疑問を感じてやめた。
でも３Ｌ分だし、ハイオク１回入れるくらいで調子悪くなるなんてことは
ないだろうにね。なんとなく断っちゃったな・・・。
言い訳しなくてもいいんだよ？
>>253
おれもそのつもり
おれもそのつもり
こんなときに燃費の悪い車なんかに給油させんなって思うな。その燃料でカブだったらどれだけ走れるか…
昨日34GT-Rが坂を駆け上がっていくのを見たなぁ
270 ：sage：2011/03/14(月) 23:01:38.43 ID:ljXGl2J8
本日納車になりました＠神奈川
ちょっと乗っただけだけど楽しすぎる！！
ちょっと乗っただけだけど楽しすぎる！！
271 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 23:09:26.13 ID:OC2l96dk
ゴリラ110の発売が待たれる
しんでしまいます
>>256
長距離となるとタイヤサイズのデカさも転がりの面で効いてくるからねぇ
長距離となるとタイヤサイズのデカさも転がりの面で効いてくるからねぇ
これを機にといってはなんだが、俺も買うぞ！
色悩むな。。。
色悩むな。。。
マイナーチェンジでタフチューブキボンヌ。
277 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 00:14:22.75 ID:auyd5IAJ
タフアップチューブは罠
チューブレス化かキャスト＋チューブレスがいい
チューブレス化かキャスト＋チューブレスがいい
278 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 00:28:48.32 ID:oLBOMsI5
俺は圧縮比高く改変したからハイオクだよ。
恥ずかしくもなんともないぜ。
ぐほっ
犬に毛布取られたＷ
恥ずかしくもなんともないぜ。
ぐほっ
犬に毛布取られたＷ
>>278
あんたライナスだろ
あんたライナスだろ
パンクした時ってタフアップチューブとパンク修理剤どっちが効果ある？
汚れるからノーマルチューブでパンクしたとき時間があったらパッチ修理して
面倒な時はパンク修理剤使おうと思っててたいして差が無いならそうしようと考えてる。
ちなみにホルツは評判悪いからMOTULタイヤリペアにしようかと
汚れるからノーマルチューブでパンクしたとき時間があったらパッチ修理して
面倒な時はパンク修理剤使おうと思っててたいして差が無いならそうしようと考えてる。
ちなみにホルツは評判悪いからMOTULタイヤリペアにしようかと
>>188 言ってる事は大いに分かるが、ここの奴らはボランティアの名の下に
愛車自慢したい奴が多そうだから無駄。
阪神の震災の時も自称「ボランティア」がどんだけ邪魔だったのかなんて知らないんだろうよ。
他スレでも北陸のカブ乗りとかいうバカがボランティア募ってるみたいだしな。
「この時期に」行くのがダメだってのにな。バカは本当に救いようがない。
愛車自慢したい奴が多そうだから無駄。
阪神の震災の時も自称「ボランティア」がどんだけ邪魔だったのかなんて知らないんだろうよ。
他スレでも北陸のカブ乗りとかいうバカがボランティア募ってるみたいだしな。
「この時期に」行くのがダメだってのにな。バカは本当に救いようがない。
>>281
カブ乗りってそういう自惚れた奴が多いよな
こんな状況下でも、日本一だの世界に誇るバイクだの災害で大活躍だの言ってやがる
そんなに活躍したかったら、カブで原発行って命懸けで働いて来いっていう
カブ乗りってそういう自惚れた奴が多いよな
こんな状況下でも、日本一だの世界に誇るバイクだの災害で大活躍だの言ってやがる
そんなに活躍したかったら、カブで原発行って命懸けで働いて来いっていう
ニートだからせめてボランティアで活躍したいな。自衛隊に聞いてみるかね。
今のところ最高のボランティアは義援金なんだよな、それもよくわかる。
今のところ最高のボランティアは義援金なんだよな、それもよくわかる。
西宮市議「ボランティアは邪魔、（一般人が）出来ることは増税を黙って受け入れることだ」３
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1300121887/
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1300121887/
ボランティアにも燃費の良いのと悪いのがあるからなw
ボランティアを使いこなせない側にも問題あるだろ
まじでニート 引きこもりは行った方がよい
他人の釜の飯を食ってみる事だ
ボランティアを使いこなせない側にも問題あるだろ
まじでニート 引きこもりは行った方がよい
他人の釜の飯を食ってみる事だ
ニートや引きこもりが被災地に行って何が出来るの？
素人が１人飛び込んでボランティアしに行ってもトイレ、飯、寝床の面で負担になるだけ。
被災してない地域ならバイトでもいいから頑張って稼いで、その金で義援金送れ。
なんにせよ働けるなら働け、日本経済を維持しろ。
被災してない地域ならバイトでもいいから頑張って稼いで、その金で義援金送れ。
なんにせよ働けるなら働け、日本経済を維持しろ。
289 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 12:58:59.21 ID:x2dzo1ps
おまいら呑気だな。もう東京や神奈川でも微量の放射線が検出されてるらしいぞ
通常の９倍くらいだってさ
通常の９倍くらいだってさ
なんでもないです
>>289
九倍なんて誤差の範囲だろ
九倍なんて誤差の範囲だろ
シューベルトの単位をマイクロからミリに代えてきたのは流石だな
心得てる
心得てる
いろんなテレビ観てて、マイクロの単位を知らない人が多くてビックリした
給油できたよー＠栃木
列長くて進まないからエンジン切って手押しで並んでた
これで帰れる・・・
列長くて進まないからエンジン切って手押しで並んでた
これで帰れる・・・
>>278
ヘッド研磨でもしたの？
ヘッド研磨でもしたの？
299 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 16:09:50.63 ID:ZTl53LN4
カブの構成のままでパリダカ級の燃料増量、、、
既存の位置のまま容量増やしたら、リッターバイクより
足つきが悪化して、カブで立ちゴケしそう、、、
センターボックスの位置にタンク付けたら、、
あまりの幅の広さに、出前持ちや新聞屋が
股関節脱臼するかもしれない
速い速度でコケたら、一番幅が広いのがタンクだから
いきなり出火して、カブの事故なのに火だるま、、、
既存の位置のまま容量増やしたら、リッターバイクより
足つきが悪化して、カブで立ちゴケしそう、、、
センターボックスの位置にタンク付けたら、、
あまりの幅の広さに、出前持ちや新聞屋が
股関節脱臼するかもしれない
速い速度でコケたら、一番幅が広いのがタンクだから
いきなり出火して、カブの事故なのに火だるま、、、
ついに携帯缶を買ってしまった、いつ給油出来るかわからないから
とりあえずバイクに積んで置こう、、、
>>297
自分も手押しで待ったから分かるわ、あと下り坂ではクラッチを切ってる
クラッチ切っての惰性走行が出来るのもカブの強みだねｗ
とりあえずバイクに積んで置こう、、、
>>297
自分も手押しで待ったから分かるわ、あと下り坂ではクラッチを切ってる
クラッチ切っての惰性走行が出来るのもカブの強みだねｗ
携行缶って缶に直に注油するの？
犯罪じゃなかったっけ・・・？
犯罪じゃなかったっけ・・・？
>>300
盗難に気をつけろ
盗難に気をつけろ
>>301
何の犯罪？
何の犯罪？
304 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 17:15:40.41 ID:zMkWn/VR
被災地をテレビでみても、カブはおろかセローやｋｌｘ等のオフ系バイクすら
１台も観ないな。
やっぱりバイクは使えないんだろうか？
１台も観ないな。
やっぱりバイクは使えないんだろうか？
あれだな、原発が爆発する位なんだから
この際ラッゲージボックスにガソリン入れても怒られないよね？
もしものときに備えて、防火服必須だけど
レッグシールドに消火器2本括り付けとけばいいだろうし。
ぶつかったらお前も火だるまになるぞってドヤ顔できるし。
この際ラッゲージボックスにガソリン入れても怒られないよね？
もしものときに備えて、防火服必須だけど
レッグシールドに消火器2本括り付けとけばいいだろうし。
ぶつかったらお前も火だるまになるぞってドヤ顔できるし。
>>306
釣り？
釣り？
リミテッドスリップデフ装備のジャイロだったら走破できるだろうか。
>>304
田舎でまして降雪地帯となると完全に車社会だからなぁ
田舎でまして降雪地帯となると完全に車社会だからなぁ
>>268
同感、だが上限決めて給油させてるので不公平感はそれほどない。
同感、だが上限決めて給油させてるので不公平感はそれほどない。
今日の終値で東北電力売り玉の含み益+69,839
これでも110買おうか悩みどころだ
今、金使っていいもんなのか・・・
てか発注しても店頭在庫がないとすぐには来ないか？
これでも110買おうか悩みどころだ
今、金使っていいもんなのか・・・
てか発注しても店頭在庫がないとすぐには来ないか？
プレスのモナカフレームの中を全部燃料タンクにしたら、結構な容量になるだろうな。
事故ったら即引火
良いではないか、日本的で。
>>316
チョンしか火は喜ばん。
チョンしか火は喜ばん。
すんません質問させてくださいまし
プロに純正のデュアルシートとタンデムステップは付けられますでしょうや？
プロに純正のデュアルシートとタンデムステップは付けられますでしょうや？
>>320
両方無理
両方無理
スイングアーム換えたらサイドスタンド取り付けられなくならないか？
プロは定員1名だから法的にはアウトじゃなかったっけ？
2人のり装備が付いてないからデフォ110PROではアウト、
後付でちゃんと装備付ければ乗ってもいいんじゃない？
後付でちゃんと装備付ければ乗ってもいいんじゃない？
自分のカブは1万キロでリアタイヤがツルツルになったんだけど、これって普通ですか？
328 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 09:20:29.00 ID:iPmn0+RA
>>326
よくボアアップした原付にタンデムに必要なパーツを取り付け
(ステップ、シート)、それにフレーム強度とかを変えて
役所行って書類書き換えればおkみたいな話聞いたことあるけど･･･
だから110プロならボアアップ原付よりはなんとかなりそうな気するけど、
それでも容易じゃないだろうな～･･･
>>327
50のカブも乗ってるんだけど、11000kmでツルツルとまではいかなくても
かなり消耗してたから馬力、重量が上の110じゃそのくらいが妥当じゃないかな？
よくボアアップした原付にタンデムに必要なパーツを取り付け
(ステップ、シート)、それにフレーム強度とかを変えて
役所行って書類書き換えればおkみたいな話聞いたことあるけど･･･
だから110プロならボアアップ原付よりはなんとかなりそうな気するけど、
それでも容易じゃないだろうな～･･･
>>327
50のカブも乗ってるんだけど、11000kmでツルツルとまではいかなくても
かなり消耗してたから馬力、重量が上の110じゃそのくらいが妥当じゃないかな？
329 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 10:33:16.89 ID:3RGnN2wr
>>322
ホイールサイズが違うから無理じゃね
ホイールサイズが違うから無理じゃね
>>327
1万キロ持てば充分だろ。
1万キロ持てば充分だろ。
空気圧の影響が大きいね
標準より少し少なめに入れると
タイヤ長持ちする
その代わり燃費が犠牲になるけど
標準より少し少なめに入れると
タイヤ長持ちする
その代わり燃費が犠牲になるけど
俺は8000キロでリアタイヤ交換したばっかり。まだ若干溝あったけど、雨とかで滑りまくるので怖くて変えちゃった。
BT390入れてまだ皮むき中だけど、ノーマルとは比べもんにならんくらいいいなコレ
BT390入れてまだ皮むき中だけど、ノーマルとは比べもんにならんくらいいいなコレ
俺は６５００ｋｍでRタイヤ交換した。
だってスリップサイン出てるじゃん。
だってスリップサイン出てるじゃん。
まぁ、リアは5000kmくらいから交換を考えとして置いておく距離だね
1万はさすがに無いな
フロントだと1万越えも大丈夫だけど
1万はさすがに無いな
フロントだと1万越えも大丈夫だけど
335 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 16:27:13.49 ID:sdJ0Dy7z
新聞配達用タイヤだと15000kmぐらいもつよ IRC NR74最強！
自分はフロントにも入れてます
自分はフロントにも入れてます
織れはフロントにこそいいタイヤを入れる
BT390を検討中
BT390を検討中
337 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 17:52:43.71 ID:/JC6GkWc
リッター６０ｋｍはいいけど、ガソリンが手に入らねー。
終わりだ。
終わりだ。
車のタンクからカブにガソリンを入れられるようにするために
灯油ポンプに連結するゴムホースをゲットしてきた
これであと1000㌔は走れる
灯油ポンプに連結するゴムホースをゲットしてきた
これであと1000㌔は走れる
340 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 18:17:27.55 ID:P2cVRXcE
来週買おうと思って今日新車の見積もりしてもらったんだけど
２４万（税込み）乗り出し価格ってどう思います？
色はホワイト
自賠責は新規２年じゃなくて
１２月末まで余ってる保険があるからそれなら無料サービスで付けるとのことでした
皆さん新車乗り出し価格でいくらぐらいで買いました？
もっと他店もまわるべきでしょうか？
まだ２店舗しかまわってないのですが・・・
２４万（税込み）乗り出し価格ってどう思います？
色はホワイト
自賠責は新規２年じゃなくて
１２月末まで余ってる保険があるからそれなら無料サービスで付けるとのことでした
皆さん新車乗り出し価格でいくらぐらいで買いました？
もっと他店もまわるべきでしょうか？
まだ２店舗しかまわってないのですが・・・
燃費の更なる向上を狙ってリアにも縦溝タイヤを付ける御仁もいらっしゃるというのにおまいらと言う奴は
グリップのいいタイヤを規定より高圧で使うほうがいい
1コケ、1事故で全部パァだ
1コケ、1事故で全部パァだ
ピンクナンバーカブの後ろからアドレスV125G(最高！)で追っかけたけどなかなかの加速力
125MTも捨てたもんじゃない
125MTも捨てたもんじゃない
344 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 19:19:45.53 ID:3RGnN2wr
>>340
価格より付き合える店かどうかが重要
価格より付き合える店かどうかが重要
リコール来たら、正規店に行けばいいのだ
個人店なんか珍走上がりばっかだし、代理店でもクソなの多い
直す事なんかそうそう無いんだから値段で選べよ
個人店なんか珍走上がりばっかだし、代理店でもクソなの多い
直す事なんかそうそう無いんだから値段で選べよ
シグナス乗っててタイヤはチェンシンだけど２万kmもつよ グリップはウンコだけどｗ
>>340
ふむ、つまり乗り出しの相場が気になるわけですね？
去年１２月に同じく新車で購入したので参考程度に。(かなり大雑把ですが)
車体￥２１９,４５０(税込)
乗り出し￥２４８,０００
内訳
自賠責＝１年(金額忘れたwまぁこれは定額なんで・・・)
オイル交換１０回分＝￥５,０００(工賃も含む)
ローン手数料＝￥２５３１(どうしても年内に欲しかったので３回払いで・・・)
納車整備料＝忘れたけど、単純に「乗り出し価格－車体価格－内訳」の合計ですね。
こんな感じです。まぁ安くはないのかな・・・。
ただ、学生で通学に使ってるので、噂通りの低燃費ということ、作りがチープだけど
５０ｃｃのカブと値段があんまり変わらないということで満足しています。
ふむ、つまり乗り出しの相場が気になるわけですね？
去年１２月に同じく新車で購入したので参考程度に。(かなり大雑把ですが)
車体￥２１９,４５０(税込)
乗り出し￥２４８,０００
内訳
自賠責＝１年(金額忘れたwまぁこれは定額なんで・・・)
オイル交換１０回分＝￥５,０００(工賃も含む)
ローン手数料＝￥２５３１(どうしても年内に欲しかったので３回払いで・・・)
納車整備料＝忘れたけど、単純に「乗り出し価格－車体価格－内訳」の合計ですね。
こんな感じです。まぁ安くはないのかな・・・。
ただ、学生で通学に使ってるので、噂通りの低燃費ということ、作りがチープだけど
５０ｃｃのカブと値段があんまり変わらないということで満足しています。
俺ってなぜか原付二種の郵政カブに追い越されることが多いんだよね。
あいつらいつも急いでるんだよ。
あいつらいつも急いでるんだよ。
＞２４万（税込み）乗り出し価格ってどう思います？
安いんじゃない？ドリーム店とSBSで比較したけどどちらも乗り出し26万だった
つきあい長いSBSで一括払いで購入したけど、アフターメンテ考えたら端数の差なら
店で選んだほうがいいと思うよ
トラブル時の引き上げやイジるときに相談にのってもらうとか、金額以上の付き合いが出来る店なら
言うことは無いね
どうやっても緩まないネジ対処やちょっとした加工なんかを無料（こっちは払うと言ってるのに）
でやってくれる親父には頭が上がらないｗ
その分お金落とすけどね
安いんじゃない？ドリーム店とSBSで比較したけどどちらも乗り出し26万だった
つきあい長いSBSで一括払いで購入したけど、アフターメンテ考えたら端数の差なら
店で選んだほうがいいと思うよ
トラブル時の引き上げやイジるときに相談にのってもらうとか、金額以上の付き合いが出来る店なら
言うことは無いね
どうやっても緩まないネジ対処やちょっとした加工なんかを無料（こっちは払うと言ってるのに）
でやってくれる親父には頭が上がらないｗ
その分お金落とすけどね
351 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 20:58:19.21 ID:e01+PBDZ
アドレスV125乗ってるけどカブ１１０憧れるわ。
でもタンク容量ってもっと増やせないの？ホンダさん？
メットイン無いんだから5.5Lタンクぐらい余裕で出来るっしょ？
通勤時もツーリング時も災害時もタンク容量はデカイ方がいいと思う
でもタンク容量ってもっと増やせないの？ホンダさん？
メットイン無いんだから5.5Lタンクぐらい余裕で出来るっしょ？
通勤時もツーリング時も災害時もタンク容量はデカイ方がいいと思う
>>351
素人意見ですが、カブのあのデザインだとタンク容量を１Ｌでも増やすとシート高がかなり
上がって車体全体のバランスが崩れてしまう気が・・・(タイヤが大きいし、まともな書類入れすらない
サイドカバー内部を見る限り、かなりスリムにしようというデザインへのこだわりを感じます)
１１０の方は知りませんが、確か郵政カブって５Ｌですよね？うらやましいです。いや、ストップ＆ゴーの
繰り返しという厳しい走り方なので、むしろ５Ｌでも微妙なのかな？
素人意見ですが、カブのあのデザインだとタンク容量を１Ｌでも増やすとシート高がかなり
上がって車体全体のバランスが崩れてしまう気が・・・(タイヤが大きいし、まともな書類入れすらない
サイドカバー内部を見る限り、かなりスリムにしようというデザインへのこだわりを感じます)
１１０の方は知りませんが、確か郵政カブって５Ｌですよね？うらやましいです。いや、ストップ＆ゴーの
繰り返しという厳しい走り方なので、むしろ５Ｌでも微妙なのかな？
タンクほしけりゃ自分で増設すりゃええがな
私がしってる郵便カブの燃費は大体２２ｋｍ/Lですね（９０ｃｃ）
かなーり燃費は悪くなっております
かなーり燃費は悪くなっております
>>354
短い距離で停車繰り返すからか
短い距離で停車繰り返すからか
ちなみに50カブは3.4リットル…
排気量を増やす事でパワーが出る反面、どうしても燃費は落ちるので、シート下がちょっと脹らんでオマル感が強くなったけど
容量を4.3リットルに増量…
だが容量厨はこの努力をいとも簡単にはき捨てるのだった…
排気量を増やす事でパワーが出る反面、どうしても燃費は落ちるので、シート下がちょっと脹らんでオマル感が強くなったけど
容量を4.3リットルに増量…
だが容量厨はこの努力をいとも簡単にはき捨てるのだった…
郵便配達する４００マルチの燃費を想像したらガクブルしてきた。
359 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 22:02:07.90 ID:3RGnN2wr
360 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 22:05:20.23 ID:iPmn0+RA
郵便配達するゴールドウィ(ry
>250
ごめん、昨日俺それやった。しかも20L缶に。
ごめん、昨日俺それやった。しかも20L缶に。
まぁ郵政カブってボロいし常にタンデムみたいな感じじゃん
俺のMD70は88にボアアップしてるけど40km/Lくらいだなー。まぁ頑丈に作ってある分車体が重いからある程度は仕方ないな
364 ：ケチデンネン：2011/03/17(木) 06:30:34.73 ID:waIW1J43
リトル4速を17インチ化してスプロケは限界近くまでローに振ってるけど燃費は45km/Lくらいだ
50としては悪い数値なんだろな
50としては悪い数値なんだろな
366 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 12:58:20.37 ID:CutdAU0J
そこまでするならリトルカラーの110買った方が安上がり
俺のカブカスタムは燃料計が赤い部分を指して給油すると１．６リットルしか入らない。
タンクは３．４リットルなんだからせめて２．５リットルで赤い部分を指してほしい。
タンクは３．４リットルなんだからせめて２．５リットルで赤い部分を指してほしい。
近くのガソリンスタンドは長蛇の列、
というか並んでなくて、車とバイクが殺到している状況だった。
いま満タンだから、エコランしたら今月いっぱいはもつだろうか。
というか並んでなくて、車とバイクが殺到している状況だった。
いま満タンだから、エコランしたら今月いっぱいはもつだろうか。
369 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 13:47:59.69 ID:n9+DvvdO
こっちは今市の放送で、ガソスタの給油待ち車両が邪魔で交通の流れにまで
影響が出てるから端に寄れって言ってた
ついに放送されるレベルまで悪化しちまったか
影響が出てるから端に寄れって言ってた
ついに放送されるレベルまで悪化しちまったか
どこの話してんの？被災地の人？被災地周辺の人？関係ないのに騒いでる人達？
関係ないのに騒いでる関東民だろ
372 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 14:50:15.80 ID:CutdAU0J
車で動き回れるところは車なくても十分回せる
俺はもう懲りたからガソリン不要なカブ出してよホンダさん。
イ 荷台にエアコンプレッサーを載せる
ロ カムスプロケット変更で回転比をクランク：カムシャフト→１：１に
ハ カムプロフィール変更で、ピストン下降時：吸気バルブ開・上昇時：排気バルブ開に変更
二 圧縮空気をインテークマニホールドに導きホンダのお家芸VTECで出力調整
イ 荷台にエアコンプレッサーを載せる
ロ カムスプロケット変更で回転比をクランク：カムシャフト→１：１に
ハ カムプロフィール変更で、ピストン下降時：吸気バルブ開・上昇時：排気バルブ開に変更
二 圧縮空気をインテークマニホールドに導きホンダのお家芸VTECで出力調整
ここで書いて満足か？オナニー見せんな
みんな釣られるなよ
そろそろリコールかな
普段は車の流れに乗っていてもバンバン抜かれるのに、
今日は制限速度＋１０kmでも抜かれなかった＠北関東。
バカばっかだと思っていたけど、みんなやれば出来る子だったんだ。
今日は制限速度＋１０kmでも抜かれなかった＠北関東。
バカばっかだと思っていたけど、みんなやれば出来る子だったんだ。
確かにカブ50で煽れるくらいみんなノロノロ走ってるな
381 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 21:14:16.50 ID:gwQSRmj/
段差だらけだ。
>>370-371
もちろん関東だ。つまり、放送されたことによって「ガソリンがなくなる。
やばい、じゃあうちも」と不要の焦りを感じて、実は買い物＆街乗り程度に
しか使わない四輪の給油に出向くバカがさらに増えているんだなと実感して
虚しくなったんだ。
まず自分らは被災していないという認識を強く持って欲しいよ。はぁ・・・。
まぁこんなえらそうなこと言ってるけど、俺も先週カブに給油したしな。
車使うの自重してるだけで結局は同じ穴の狢か。
スレチだから１つみんなに聞きたいんだけど、アイドリングストップは分かるけど、
下り坂はクラッチ切って極力慣性で走るのってかなりの距離やってもあんま効果ないのかな？
今後ろに車いない時これ積極的にやってるんだけど、実際どのくらい効果あるのか・・・。
もちろん関東だ。つまり、放送されたことによって「ガソリンがなくなる。
やばい、じゃあうちも」と不要の焦りを感じて、実は買い物＆街乗り程度に
しか使わない四輪の給油に出向くバカがさらに増えているんだなと実感して
虚しくなったんだ。
まず自分らは被災していないという認識を強く持って欲しいよ。はぁ・・・。
まぁこんなえらそうなこと言ってるけど、俺も先週カブに給油したしな。
車使うの自重してるだけで結局は同じ穴の狢か。
スレチだから１つみんなに聞きたいんだけど、アイドリングストップは分かるけど、
下り坂はクラッチ切って極力慣性で走るのってかなりの距離やってもあんま効果ないのかな？
今後ろに車いない時これ積極的にやってるんだけど、実際どのくらい効果あるのか・・・。
CUB110、こんどの土曜日に通勤で使ったらガソリン終わりになる。
仕事帰りに給油できると良いんだけど、さもなくば、しばらく我慢。
最悪の場合は別のバイクに24Lと車に40L入っていたはず？これは最後の保険で使わない予定。
仕事帰りに給油できると良いんだけど、さもなくば、しばらく我慢。
最悪の場合は別のバイクに24Lと車に40L入っていたはず？これは最後の保険で使わない予定。
みなさん携行缶何Lの使ってますか？
0.5Lじゃ少ないですかね
0.5Lじゃ少ないですかね
>>383
普通にカブにバイクの24リットルから入れろよw
因みにもう製油所は始まってるところも有る。
来週初めには被災していない大体の製油所が開始するらしい。
災害用に多めに取らず民間用のガソリンを増やせと通達が出てる。
普通にカブにバイクの24リットルから入れろよw
因みにもう製油所は始まってるところも有る。
来週初めには被災していない大体の製油所が開始するらしい。
災害用に多めに取らず民間用のガソリンを増やせと通達が出てる。
乗り方と給油頻度（今だと給油可能な機会？）によるんじゃないかな。
ガソリン6灯油4の混合試してみるか？！
俺のクルマにはあと６リッターぐらいしか入っていない。
今週末入れられなければ来週から１５ｋｍチャリ通勤だ＞＜
今週末入れられなければ来週から１５ｋｍチャリ通勤だ＞＜
390 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 06:41:34.28 ID:mZLLYTRR
昨日プコブルー契約しました。自分も364さんの作戦で契約。
DREAM店で契約したので盗難保険無料でした。
色は最後までミドレンジャーと悩みましたが・・
自賠責5年で自分で登録引取りで乗り出し\239000でした。
DREAM店で契約したので盗難保険無料でした。
色は最後までミドレンジャーと悩みましたが・・
自賠責5年で自分で登録引取りで乗り出し\239000でした。
110プロ乗ってる方、オススメのタイヤはありますか？
>>391
オススメも何も選択肢が限られてるよな
オススメも何も選択肢が限られてるよな
昔からカブはミシュランM35一筋だな
>>382
下り坂での惰性走行は、多少の効果はあるんじゃないか？
オレは、
・アクセルを急に開けない（燃料をたくさん噴射する）
・ギアを早めチェンジして低回転で走る
・スタートダッシュはやめる
を心がけている
あと2週間もガマンすれば平常に戻るだろうよ
下り坂での惰性走行は、多少の効果はあるんじゃないか？
オレは、
・アクセルを急に開けない（燃料をたくさん噴射する）
・ギアを早めチェンジして低回転で走る
・スタートダッシュはやめる
を心がけている
あと2週間もガマンすれば平常に戻るだろうよ
396 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 12:19:05.24 ID:394n6ZGd
車はオフっても回転数が一定以下まで下がると維持するために常時噴きっぱなしになるけどバイクはどうなんかね
397 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 12:24:26.74 ID:T9U/WBXy
俺もいつもより高いギア使ってかなりのエコランしてる。
燃費測りたいけどまとめて買った携行缶から給油したからわからん。
まとめ買いといっても10Lしか売ってくれない｡
通勤、満タンで3往復しか出来ない度に2時間並ぶのはゴメンだ｡
燃費測りたいけどまとめて買った携行缶から給油したからわからん。
まとめ買いといっても10Lしか売ってくれない｡
通勤、満タンで3往復しか出来ない度に2時間並ぶのはゴメンだ｡
惰性中は燃料を使わない。
クラッチを切るとアイドリング常態になって燃料を吹く。
結果使わなくて良いガソリンを撒いてるだけ。
クラッチを切るとアイドリング常態になって燃料を吹く。
結果使わなくて良いガソリンを撒いてるだけ。
カブは吹きっぱなしじゃないかな。
みんなありがとう。レス見て「なん・・だと？」って思った。まさかクラッチ切って
慣性で走る＝無駄な燃料噴射のきっかけになってるとは。確かに、エンブレ全く
使わないってことはアイドリング状態だもんな・・・くそ、俺は今まで一体n(ry
慣性で走る＝無駄な燃料噴射のきっかけになってるとは。確かに、エンブレ全く
使わないってことはアイドリング状態だもんな・・・くそ、俺は今まで一体n(ry
>>396
エアコンとか油圧のパワステとかで食うから車とは違うんじゃないか
バイクのキャブ車で下りなんかでキルスイッチ使うと、明らかに減速するし
その後キルスイッチオフでアフターファイアでパンパン鳴ったりするからキャブ車じゃ完全にガス吹いてないわけではなさそう
FIは違うと思う
エアコンとか油圧のパワステとかで食うから車とは違うんじゃないか
バイクのキャブ車で下りなんかでキルスイッチ使うと、明らかに減速するし
その後キルスイッチオフでアフターファイアでパンパン鳴ったりするからキャブ車じゃ完全にガス吹いてないわけではなさそう
FIは違うと思う
＞クラッチ切って
慣性で走る
これを長年やるとエンジン回らなくなるよ。
慣性で走る
これを長年やるとエンジン回らなくなるよ。
>>402
その仕組みや理屈を教えてもらおうか
その仕組みや理屈を教えてもらおうか
トゥデイのプリズムイエローとキャンデーレッド、カブ１１０で出ないかな。
調査してみた
Fスケ１４丁を１５丁にしてRタイヤ圧2,8kこれでL＋５K（平均時速５５キロ）
１１０は４Lだから２０K余分に走れる
Fスケ１４丁を１５丁にしてRタイヤ圧2,8kこれでL＋５K（平均時速５５キロ）
１１０は４Lだから２０K余分に走れる
究極の貧乏走行だが、四速で走っている場合、先の赤信号や下り坂を見越して惰性走行したい時はギアを踏んでクラッチを切ったまま鍵をOFFにする。直ぐにON。
惰性を終わりにして走り出したい時は踏んでる左足を離せば押し掛け常態になる。
プルンと簡単にエンジンが掛かるが完全に自己満足の世界だ。
惰性を終わりにして走り出したい時は踏んでる左足を離せば押し掛け常態になる。
プルンと簡単にエンジンが掛かるが完全に自己満足の世界だ。
もうあれだ、シフトミスして後輪ロック事故続出して犠牲者出てもいいから
完全ロータリーシフトにすりゃ惰性走行しやすくなるね。
セル付いてるんだから再始動もラクチンぽん♪
完全ロータリーシフトにすりゃ惰性走行しやすくなるね。
セル付いてるんだから再始動もラクチンぽん♪
ま、GT（スズキの）なんかに比べたら、惰行のリスクも小さいけどな。
あれはスロットル開いてないと、全部のオイルが止まるから。
下りでも少し開けてた（笑）
あれはスロットル開いてないと、全部のオイルが止まるから。
下りでも少し開けてた（笑）
>>409
まさに昨日それに近いのやったw
目の前信号「赤」になった
↓
まだ信号まで距離あったから４速のままクラッチ切ってキーＯＦＦ、慣性走行
↓
でもキーＯＮにはしておくか
↓
停まろうとしたちょい前に踏んでたシフトレバーをパッと戻しちまった！
↓
強いエンブレと共にライトＯＮ、エンジン始動
↓
なぜエンジンが・・・・・Σ(ﾟДﾟ)これが・・・押し掛けの原理・・・。
↓
納得して、再びキーＯＦＦ
まさに昨日それに近いのやったw
目の前信号「赤」になった
↓
まだ信号まで距離あったから４速のままクラッチ切ってキーＯＦＦ、慣性走行
↓
でもキーＯＮにはしておくか
↓
停まろうとしたちょい前に踏んでたシフトレバーをパッと戻しちまった！
↓
強いエンブレと共にライトＯＮ、エンジン始動
↓
なぜエンジンが・・・・・Σ(ﾟДﾟ)これが・・・押し掛けの原理・・・。
↓
納得して、再びキーＯＦＦ
昔メイトに乗っていたがあれは走行中でも３速からNに入ったな。
間違ってそのまま１速にして後輪ロックした。
しかし面白いからブレーキかけるかわりに後輪ロックさせていた。
するとタイヤが異常に磨り減った。変な乗り方はしないほうがいいよ。
間違ってそのまま１速にして後輪ロックした。
しかし面白いからブレーキかけるかわりに後輪ロックさせていた。
するとタイヤが異常に磨り減った。変な乗り方はしないほうがいいよ。
413 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 22:04:29.12 ID:drWkFocL
１１０もとうとう燃料がレッドゾーンに来てしまった。
並ぶのもシャクだし、明日は自転車か。参ったなあ。
並ぶのもシャクだし、明日は自転車か。参ったなあ。
おまえら、普通に手で握るクラッチをカブに付けれと言わんばかり乗り方だな
>>410
昔、ns400に乗ってた先輩がエンブレ使ってあぼんしてたの思い出した。
昔、ns400に乗ってた先輩がエンブレ使ってあぼんしてたの思い出した。
車で2～3時間風を防げる中でガソリン給油に並ぶなら可能だが、カブで寒風の中で凍えながら並ぶのはキツイ。
並んでいる2輪乗りは根性と体力がある。大変だと思うわ。
根性と体力無いし、ガソリンが貴重な状況なんで自重するわ(ｰｰ;)
並んでいる2輪乗りは根性と体力がある。大変だと思うわ。
根性と体力無いし、ガソリンが貴重な状況なんで自重するわ(ｰｰ;)
うちのもそろそろヤバイ。
でもカブのガソリンメーターって、結構いい加減なんだよなぁ。
レッドゾーンの下限を切っても0.5Lくらい入った記憶がある。
この際、どこまで針が落ちれば本当にガス欠になるのか試してみるかな…。
でもカブのガソリンメーターって、結構いい加減なんだよなぁ。
レッドゾーンの下限を切っても0.5Lくらい入った記憶がある。
この際、どこまで針が落ちれば本当にガス欠になるのか試してみるかな…。
ガソリンあふれるギリギリまで入れたら、だいたい4.7Lくらい入るよ
地震発生直後、満タンにした。
あと、残量2/3あるが、不安だ。
あと、残量2/3あるが、不安だ。
先週中古110プロ契約してきた。プレスカブからの乗り換えです。
消費の促進にわずかながら役立ったかな（笑）おまえら宜しくお願いします。
消費の促進にわずかながら役立ったかな（笑）おまえら宜しくお願いします。
422 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 13:01:13.30 ID:mJBTngtL
消費促進に貢献したいなら10台くらい買え
消費促進に貢献したいんなら新車買え
カブ１１０とＰＣＸと実際の燃費はどちらが良いのでしょうか？
鼻向けワラタ
もう中古あるのね。
程度とお値段教えて頂けないかしら
？
程度とお値段教えて頂けないかしら
？
ホンダはいまこそカブ1000台を無償で被災地に寄付したらいい。
>>425
アイスト無くてもPCXなんざ目じゃねぇよ
アイスト無くてもPCXなんざ目じゃねぇよ
目じゃなくて鼻だよな
ヤマハも発電機を送ったけど、あれはガソリンエンジンのやつだからなぁ
>>429
カブなんかいらん。
カブなんかいらん。
じゃ何がいいかな？ Bwsか？
それを検討した所でどうするんだ？
おまえが送ってくれるのか？
金持ちだなぁ。
おまえが送ってくれるのか？
金持ちだなぁ。
437 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 17:53:51.28 ID:M4TL2Fdf
自分で整備したいので
サービスマヌアル買おうと思うけど
あれって詳しく書いてあるの？
役に立つ？
あとヤフオクとかで買うと高そうだけど
バイク屋ってマヌアルタダで貰えるの？
おながいしたらバイク屋で貰える？
教えて
サービスマヌアル買おうと思うけど
あれって詳しく書いてあるの？
役に立つ？
あとヤフオクとかで買うと高そうだけど
バイク屋ってマヌアルタダで貰えるの？
おながいしたらバイク屋で貰える？
教えて
バイク屋によるだろ
本体かえばくれるかももしかしたらひょっとしたら
ていうか買えよ
本体かえばくれるかももしかしたらひょっとしたら
ていうか買えよ
439 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 18:05:37.41 ID:M4TL2Fdf
ここで１１０の整備部品の品番を聞く
ホンダの熊本工場が止まってるんだな
おれ部品屋勤務だけど、電気が足らなくて仕事になりません＞＜
おれ部品屋勤務だけど、電気が足らなくて仕事になりません＞＜
被災地は瓦礫で自転車すぐパンクするらしいぞ
>>429
>>429
18万円だったら新車かうなぁ
どんな扱いされてたかわかんないし
ネコひいたから～とかかもしれないし
どんな扱いされてたかわかんないし
ネコひいたから～とかかもしれないし
原2カブの中古って50と比べて割高だよな
90でもまだ結構高い
90でもまだ結構高い
まぁ金があれば新車かうよヽ(`Д´)ﾉ
447 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 21:10:46.56 ID:QQp/jZP5
新車買ってしまった・・・
納車楽しみだわ
納車楽しみだわ
>>444
同感。しかもカブで立ちゴケするような奴が乗ってたなら尚更なw どんな扱われかたしてたかわからんし
同感。しかもカブで立ちゴケするような奴が乗ってたなら尚更なw どんな扱われかたしてたかわからんし
>>443
ちょっとまてw 走行3k の間に何回乗り降りしたらそんな傷がつくんだよw 釣りか？ 絶対おかしいわそれw
ちょっとまてw 走行3k の間に何回乗り降りしたらそんな傷がつくんだよw 釣りか？ 絶対おかしいわそれw
3000kmって意味だと思うぞ。
走行18万で値段が3k、、、じゃないのね。
他車種なら試乗車かもしれないけど、カブだと違いそうだしなあ。
他車種なら試乗車かもしれないけど、カブだと違いそうだしなあ。
少なくとも上野の怪しいバイク屋とかじゃないからいいんだヽ(`Д´)ﾉ
>>450
ああ、3000ってことなのか。それなら納得。 3キロならもしかして展示車だったのかなとか色々風呂の中で考えてた。
ああ、3000ってことなのか。それなら納得。 3キロならもしかして展示車だったのかなとか色々風呂の中で考えてた。
うどん県民だがなんとこっちでも一部給油量の制限が始まった。
車満タンにして灯油シュポシュポと耐油ホース買ってこよ。
車満タンにして灯油シュポシュポと耐油ホース買ってこよ。
456 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 02:22:01.87 ID:wCKfQfo4
現在カブ110乗りで、近い内にCB400SFスペック1(11年落ち)か、
新型のCBR250R、どちらを買おうか悩んでます･･･。
以前CB400SFスペック3に乗ってたんだけど盗難されて･･･
とりあえず維持費安いカブ買ったんだけど、やっぱりMTバイクも乗りたいって思ってしまって。
カブ110は街乗りで大活躍してるからこれからも乗りまくるとして、
スレチな感じですがカブ110がサブの場合のメインバイク(？)にはどっちが懸命ですかね？
ちなみに用途はたま～にロンツー、たま～に片道25kmの通学、暇な時に
近所の峠を軽く流す程度に走りたいって感じです。
110と250じゃ排気量近すぎて中途半端･･･10年前の
バイクなんて鉄屑だ など、色々みなさんの意見が聞きたいです。
もちろん最終的には自分で決めるのですが、貴重な意見も聞けるかもと思い･･･よろしくお願いします！
新型のCBR250R、どちらを買おうか悩んでます･･･。
以前CB400SFスペック3に乗ってたんだけど盗難されて･･･
とりあえず維持費安いカブ買ったんだけど、やっぱりMTバイクも乗りたいって思ってしまって。
カブ110は街乗りで大活躍してるからこれからも乗りまくるとして、
スレチな感じですがカブ110がサブの場合のメインバイク(？)にはどっちが懸命ですかね？
ちなみに用途はたま～にロンツー、たま～に片道25kmの通学、暇な時に
近所の峠を軽く流す程度に走りたいって感じです。
110と250じゃ排気量近すぎて中途半端･･･10年前の
バイクなんて鉄屑だ など、色々みなさんの意見が聞きたいです。
もちろん最終的には自分で決めるのですが、貴重な意見も聞けるかもと思い･･･よろしくお願いします！
457 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 02:42:47.16 ID:XbE7uoL3
そんなもん即決でCBだ！
CBR250は見た目で言えばすきなひとがいるかもしれんが単気筒だぞ？フルカウルのSSっぽい見た目で単気筒とか売れる気がしない。
ましてカブは普段の買い物で使える単気筒でキャラがかぶる。
それならマルチのCBにした方が２つの方向性が楽しめるぞ！
CBR250は見た目で言えばすきなひとがいるかもしれんが単気筒だぞ？フルカウルのSSっぽい見た目で単気筒とか売れる気がしない。
ましてカブは普段の買い物で使える単気筒でキャラがかぶる。
それならマルチのCBにした方が２つの方向性が楽しめるぞ！
ホンダドリーム行ったらタイヤ空気圧の調整とか無料でやってくれる？
買ったのは別の店なんだけど…
買ったのは別の店なんだけど…
自分は大橋産業だったかフットポンプ買って自分で空気圧調整
片道10kmを自転車通勤はじめたよ。
気づかないぐらいの少しの登坂もよくわかる。
次給油した暁には通勤ルートでさらに燃費も上がるだろうな。
気づかないぐらいの少しの登坂もよくわかる。
次給油した暁には通勤ルートでさらに燃費も上がるだろうな。
>>456
俺なら最新のCBR
CB盗まれるようなとこに住んでるのならまた同じことになる可能性がある
CBRを新車で買って盗難保険かけといて（盗まれる車種だとは思えないけど）
心理的な安心を買うのもひとつのやりかた
CBRのインプレ聞かせて欲しいってのもあるがｗ
俺なら最新のCBR
CB盗まれるようなとこに住んでるのならまた同じことになる可能性がある
CBRを新車で買って盗難保険かけといて（盗まれる車種だとは思えないけど）
心理的な安心を買うのもひとつのやりかた
CBRのインプレ聞かせて欲しいってのもあるがｗ
>>458
＾＾
＾＾
150と110乗ってるけど別に高速走れますよ。
自分のスタイルは高速多用しないんで大型は懲りました。
自分のスタイルは高速多用しないんで大型は懲りました。
やっぱりMRDのフリーボックスとかストロングボックスは塗装無理かな
PPだし結構しなるから年数たつと剥がれるって話だけど、
ネットで見てるとカフェカブとかで塗装してあるの見かけるんだよね、
耐久性無視のデザイン優先なのかな？
塗装した本人に聞きたいけど
探しても塗装した人はブログとかやってなくて聞けないんだよね～
PPだし結構しなるから年数たつと剥がれるって話だけど、
ネットで見てるとカフェカブとかで塗装してあるの見かけるんだよね、
耐久性無視のデザイン優先なのかな？
塗装した本人に聞きたいけど
探しても塗装した人はブログとかやってなくて聞けないんだよね～
百均の空気圧ゲージ使ってるがあれって正確なんだろうか。
CB750からプコブルーに乗り換えたよ！
通勤楽でいいわ～
通勤楽でいいわ～
474 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 15:30:49.49 ID:Jgj5kMrX
なんで君達は
ギアチェンジしてまでカブ号に乗るの？
スクーターでいいじゃない
ギアチェンジしてまでカブ号に乗るの？
スクーターでいいじゃない
カブが好きだから
10万㌔故障なしで走るスクーターがないからカブにしましたm(__)m
カブ厨だからかな
洗脳されてるんだよね
洗脳されてるんだよね
それで実際10万km走る人がどのくらいいるのかね
ギアチェンジに面倒さを感じてないから、
スクーターを選ぶ理由が無い。
スクーターを選ぶ理由が無い。
釣られすぎだろおまいら
漢には釣りとわかってても譲れない事もあるのさｗ
最近思うこと
１ スピードが出ない（馬力がおちたような気がする全開８５キロ）
２ オイル交換するとエンジンの音に違和感が出る（１５００キロ以内で交換）
１エアークリナーが原因かもしれない
２シリンダーの摩耗
１ スピードが出ない（馬力がおちたような気がする全開８５キロ）
２ オイル交換するとエンジンの音に違和感が出る（１５００キロ以内で交換）
１エアークリナーが原因かもしれない
２シリンダーの摩耗
>>478
さーせんw 4000キロで売りましたw w w
さーせんw 4000キロで売りましたw w w
軽量化をして燃費をあげたいんだけどどのあたりから外していくべきかな
>>485
贅肉
贅肉
脂肪
ウンコ
羽目
全裸で
乗らない
スピード社のレーザーレーサーを着る！
>>485
エコランの車みたいなフルカバーのカウル作るといいよ。
エコランの車みたいなフルカバーのカウル作るといいよ。
アク禁あげ
>>494
だな
軽量化で燃費を上げるとかよっぽどじゃないと効き目がないような
空気抵抗なんとかするか、
タイヤ1・2サイズ細くして空気圧高めた方が簡単で効果が高いような気がする
こっちはまあ編磨とか安全性の問題はあるけれど
だな
軽量化で燃費を上げるとかよっぽどじゃないと効き目がないような
空気抵抗なんとかするか、
タイヤ1・2サイズ細くして空気圧高めた方が簡単で効果が高いような気がする
こっちはまあ編磨とか安全性の問題はあるけれど
犠牲にできないものを挙げると、他で削れるところは限られるよね。
ボルト1本単位で、アルミやチタン製のものに置き替えるとか、
ホイールもアルミに、リヤブレーキはもっと径の小さいものにするとか、
メーター関係も自転車ので済ますとか、シートもぺったんこのに変えるとか、
タンク錆びるの覚悟で、燃料を最小限で済ますとか。
ボルト1本単位で、アルミやチタン製のものに置き替えるとか、
ホイールもアルミに、リヤブレーキはもっと径の小さいものにするとか、
メーター関係も自転車ので済ますとか、シートもぺったんこのに変えるとか、
タンク錆びるの覚悟で、燃料を最小限で済ますとか。
空気抵抗を減らすため腹ばいになって運転
空気抵抗を減らすため
＿○＿／ ＝3
このライディングポーズを取り入れる
＿○＿／ ＝3
このライディングポーズを取り入れる
それオネアミスの翼でもやってたな。
ガソリンを、例えば1リットルづつとか、少しだけ給油すると軽量化にはなるな
小分けに買っても単価は変わらないし。
車体を5kg軽量化するより肉体を5kg軽量化するほうが簡単だろ
言うは易し
チビがうらやましいよお
うるせえぶっとばすぞ
510 ： 忍法帖【Lv=28,xxxPT】 ：2011/03/21(月) 09:09:43.62 ID:tR9/GuEm
俺んとこじゃザボーガー乗りだったな。
http://noboland.web.fc2.com/zaborger/img003.jpg
http://noboland.web.fc2.com/zaborger/img003.jpg
究極の燃費追求の為には最高のライポジだと思う。
燃費、燃費ってこだわりすぎじゃね？
ノーマルでも驚異の燃費性能だし十分じゃんか
グリップの悪いタイヤとか動力性能を犠牲にして実現してる部分もあるのに、たかが数円のランコスの
ために安全性まで売るなよ
ノーマルでも驚異の燃費性能だし十分じゃんか
グリップの悪いタイヤとか動力性能を犠牲にして実現してる部分もあるのに、たかが数円のランコスの
ために安全性まで売るなよ
みんな遊びで言っとるとよ。
リコールの電話が掛かってきたんだが。
5分～10分で済む作業らしいけど、なんなんだ？
5分～10分で済む作業らしいけど、なんなんだ？
>>515
だたちに影響することはありません
だたちに影響することはありません
>>516
もう流行語だよなw orz
もう流行語だよなw orz
じわじわと来ますからかご注意下さい
521 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 17:50:54.32 ID:KqU6tAb3
みんなどんなメットで乗ってる？
>>521
AraiのラパイドSR、フルフェイスね
AraiのラパイドSR、フルフェイスね
>>522
あら、経済的ですね＾＾
あら、経済的ですね＾＾
ラパイドSRって、平が使ってたやつ？あの頃のだよね。
525 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 18:17:26.93 ID:B2m0fthT
俺は黒のフルフェイスだが何か？
フルフェイスはいいけど、なんで事故率の高い黒なんか使ってんの？
安全に気を使ってるんだか無頓着なんだかわからん。
安全に気を使ってるんだか無頓着なんだかわからん。
527 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 18:50:34.05 ID:vOPex2OY
黒のフルフェイスだと夜に首なしライダーの一発芸ができるから
俺は黄色のドカヘル。通気性抜群だからおススメ。
黒のヘルメット被ってる奴はもれなくキチガイ
スーパーカブで配達する三河屋の主人→スーパーサブ。
>>529
マットブラックの俺に一言
マットブラックの俺に一言
黒づくめにあこがれて
ヘルメットの色で叩かれるのは初見だわｗ
535 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 22:23:09.34 ID:NRA9jd1W
ハーフヘルにゴーグルでカブに乗ってオシャレぶりたいってのはどうですか？(´･ω･`)
>>531
マッドじゃないぞ
マッドじゃないぞ
システムヘルメットでええやん。
俺はドカヘルを推す。
フルフェイスは似合わない希ガス
PROにシステムヘルの白。両方便利過ぎ。
YT-1って、昔ヤマハが出してたトライアル用のメットを使ってる。
トライアル用って、地味だけど
視野が広かったり、周囲の音が良く聞こえたりで、街乗りには便利
飛ばす人だと、、、ちょっと不安になるかも。
シールドがないけど、眼鏡かけてるから気にならない。
トライアル用って、地味だけど
視野が広かったり、周囲の音が良く聞こえたりで、街乗りには便利
飛ばす人だと、、、ちょっと不安になるかも。
シールドがないけど、眼鏡かけてるから気にならない。
馬鹿
カブ110ってアクセルオフの燃料カットやってる？
ググったら両方の意見あって解らんかった
ググったら両方の意見あって解らんかった
>>543
ここの馬鹿住人どもの意見としては、燃料カットしてないね
ここの馬鹿住人どもの意見としては、燃料カットしてないね
545 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 12:46:43.43 ID:bZvt6y0D
燃料カットならエンジンも止まるべ？
あんたあほやな
あんたあほやな
んだんだ。燃料の噴射量は全開時も全閉時もいっしょだ。
出力の調整は点火プラグの火花の塩梅でしとるっぺよ。まぢげーねーよ。
何しろ長老のじっちゃが言っでだがらな。
出力の調整は点火プラグの火花の塩梅でしとるっぺよ。まぢげーねーよ。
何しろ長老のじっちゃが言っでだがらな。
燃料カットでエンジン止まるとかアホか。
精子からやり直せ。
精子からやり直せ。
精子ﾊﾞﾛｽwwww
走行中にキーオフしてみればわかるべさ
本気なのか釣りなのか
それが問題だ
それが問題だ
今ガソリン高いからマジ助かるわあ
４㍑だっけ？満タンで一週間走るよ
お財布に優しい
タイヤが細いので路面が悪いと
足を取られやすいが
まあ、慣れるんだろう
足代わりに素晴らしいね
４㍑だっけ？満タンで一週間走るよ
お財布に優しい
タイヤが細いので路面が悪いと
足を取られやすいが
まあ、慣れるんだろう
足代わりに素晴らしいね
553 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 17:18:08.44 ID:moBdjRuL
釣りだろ。
しかし、燃料カットじゃ無いとすればスロットルオフ時は
ドンくらい消費するもんなんだろうね？
もちろん、走行中→ストップのエンブレ時の話だが、
推測だが、アイドリングの噴射量で高回転で回ってたら
プラグ焼け気味になんないのだろうか？
しかし、燃料カットじゃ無いとすればスロットルオフ時は
ドンくらい消費するもんなんだろうね？
もちろん、走行中→ストップのエンブレ時の話だが、
推測だが、アイドリングの噴射量で高回転で回ってたら
プラグ焼け気味になんないのだろうか？
いやいや、釣りじゃないんだが
555 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 17:31:47.27 ID:moBdjRuL
タイヤは一概に太くすればグリップ上がるってもんじゃないよ｡
細ければ面圧上がるからね。
同じサイズでもタイヤの種類（性能）で違いもあるが
乗り方（トラクションのかけ方）でも違いは出るわな。
細ければ面圧上がるからね。
同じサイズでもタイヤの種類（性能）で違いもあるが
乗り方（トラクションのかけ方）でも違いは出るわな。
カブプロはドリーム店でいま注文しても
納車が５月中旬になるらしい。
悩ましいなあ。いま乗りたいんだが。
在庫ある店を探すかなー。
納車が５月中旬になるらしい。
悩ましいなあ。いま乗りたいんだが。
在庫ある店を探すかなー。
558 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 17:48:33.61 ID:+I6ZZwSW
カブで魚釣り行ってる人いる？
ロッド入れとクーラーBOXとタックル入れをどうしてるか聞きたいんだけど
フロントキャリアとか付けないと駄目かな？
ロッド入れとクーラーBOXとタックル入れをどうしてるか聞きたいんだけど
フロントキャリアとか付けないと駄目かな？
>>557
ぜんぜん中古でもいいんだが
グリップヒーターが付けられる中古在庫が、
2000kmくらいの走行なんだよね。
これが500kmくらいなら即決するんだが。
よし、ぐちゃぐちゃ言ってないで
実物見てエンジンかけて決めてこよう。
ありがとう!!
ぜんぜん中古でもいいんだが
グリップヒーターが付けられる中古在庫が、
2000kmくらいの走行なんだよね。
これが500kmくらいなら即決するんだが。
よし、ぐちゃぐちゃ言ってないで
実物見てエンジンかけて決めてこよう。
ありがとう!!
>>559
一応ちゃんとして店で
現物をよく確認してからな
110プロの中古がそうそう出回っているとも
思えんけど、
メーター逆戻しとか無いとは思うけど、
大事な事だからな
自分はドリーム店で
店主が店の信用に賭けて
メーターは戻していない
と言っていたからなｗｗｗｗｗ
大丈夫だろう
一応ちゃんとして店で
現物をよく確認してからな
110プロの中古がそうそう出回っているとも
思えんけど、
メーター逆戻しとか無いとは思うけど、
大事な事だからな
自分はドリーム店で
店主が店の信用に賭けて
メーターは戻していない
と言っていたからなｗｗｗｗｗ
大丈夫だろう
561 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 18:10:05.41 ID:1vJ+9Ju1
走行距離3桁とか不良品ぽくてなんか怖い
カスタム前提ならいいけど、それくらいなら新車買うわ
カスタム前提ならいいけど、それくらいなら新車買うわ
走行距離3桁程度の新古車って、歴としたお手付きの割には大して値引きされないからなあ
そんな中途半端な車両よりは、どう考えても新車の方がいいよな
そんな中途半端な車両よりは、どう考えても新車の方がいいよな
563 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 20:43:39.79 ID:kcvPCC5a
>>560
「メーター逆戻し」って逆に戻したら進んじまね？
「メーター逆戻し」って逆に戻したら進んじまね？
564 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 21:04:38.46 ID:fpB6u5oQ
ハンドルウエイトはずして非貫通のグリップにしたいけど
この場合も115ミリで大丈夫？それとも120ミリの方がいいですか？
この場合も115ミリで大丈夫？それとも120ミリの方がいいですか？
>>552
ガソリン使って移動する乗り物の中で、燃費トップクラスのこの車種に乗ってなお燃費を気にするようなら自転車に乗った方がいい
ガソリン使って移動する乗り物の中で、燃費トップクラスのこの車種に乗ってなお燃費を気にするようなら自転車に乗った方がいい
566 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 22:01:11.46 ID:XYyF2b/I
バカなレスしてんなあｗ
頭悪そうｗ
頭悪そうｗ
カブの部品は100%海外産？
熊本工場がまだ止まってるから、新車の納期にも影響があるはず
熊本工場がまだ止まってるから、新車の納期にも影響があるはず
走行距離3桁って、いわく付きのカブでしょう。
試乗車じゃないの？
>>565
ここの奴等はガソリン代を浮かそうっていうのじゃなくて、ゲームでスコアを伸ばす感覚で楽しんでんだろうと、マジレスしてみる。
ここの奴等はガソリン代を浮かそうっていうのじゃなくて、ゲームでスコアを伸ばす感覚で楽しんでんだろうと、マジレスしてみる。
どうもリース上がりらしいと聞いた
地方でまとめて買い上げたんだと
あくまで聞いた話しだけど
地方でまとめて買い上げたんだと
あくまで聞いた話しだけど
スーパーカブ110の生産国はどこになるの？
走行３ケタのPROは郵政へのリコール時の代車の処分品。
それを売りたいドリーム・ウィング店へ安く譲られたもの。
乗り出しで５万違ったし新車保障１年半残ってたから買ったけどね。
うちの近所のドリームは５台あって４台（うち自分が一台）売れたっぽい。
それを売りたいドリーム・ウィング店へ安く譲られたもの。
乗り出しで５万違ったし新車保障１年半残ってたから買ったけどね。
うちの近所のドリームは５台あって４台（うち自分が一台）売れたっぽい。
あ、俺のPROもそう聞いた。
走行４桁行ってたけど。
他にも１台あったの速攻売れてたな。
走行４桁行ってたけど。
他にも１台あったの速攻売れてたな。
どうもみんな中古へのアレルギー反応強いな
処女厨みたいなもんかな？
やり捨てされるほど価値がない女と同じだからだろ
>>579
だがそれがいい
だがそれがいい
性病持ちで後悔したくないからなｗ
電動カブ、発売して欲しい。
WTI原油先物が直近高値更新して104＄・・・ orz
郵政への代車なら慣らしもクソもないんだろうなぁ
電動二輪なら電池をカートリッジ式にして
スタンドとかで充電された物と交換するってのがいいんだろな。
スタンドとかで充電された物と交換するってのがいいんだろな。
雨の日漏電とかしそう。配達なんかに使うと荒っぽく扱われるだろうし。
本田からの回答。
カブ110のインジェクターは走行中アクセルを完全に戻すと、一滴も燃料を使いません。
エンブレの速度が下がってきて1400rpmになるとアイドリング保持の為に燃料を再噴射します。
つまり燃料カットありだぞお前ら。
カブ110のインジェクターは走行中アクセルを完全に戻すと、一滴も燃料を使いません。
エンブレの速度が下がってきて1400rpmになるとアイドリング保持の為に燃料を再噴射します。
つまり燃料カットありだぞお前ら。
GJ
ありがとう
ありがとう
要するにエンブレ多用するとアボンするって事か
待て。
回転が下がると燃料噴射…
本来エンブレ使ってる時に早々ペダル踏みっぱにしてクラッチ切ると
むしろ燃料喰うって事か。
アイドリング分だから大して変わらんが。
回転が下がると燃料噴射…
本来エンブレ使ってる時に早々ペダル踏みっぱにしてクラッチ切ると
むしろ燃料喰うって事か。
アイドリング分だから大して変わらんが。
カブも原付なのに、「原付」や「原チャリ」ではなく「カブ」って呼び名が
一般化してるのは凄いよね
一般化してるのは凄いよね
>>594
うぜえｗ
うぜえｗ
>>590
それは2ストの話なのでは？
それは2ストの話なのでは？
ガソリン不足だから惰性で走ったらなんと燃費が77kmwwww
カブ110のインジェクションはアクセルオフでもアイドリングと同量の燃料を噴射してるから気にしなくてもいい
気になるならマップを見ればいい
気になるならマップを見ればいい
オレも慣らしの時は76とか行ったことあった
>>588
燃料カット時は点火もカットしてるってこと？
燃料カット時は点火もカットしてるってこと？
リムの内側のサビ予防はどうしてますか？
スポークの穴からどうしても水分が入るみたい。
ワックスか、クリアのスプレーかな。
スポークの穴からどうしても水分が入るみたい。
ワックスか、クリアのスプレーかな。
普段の飲み水の放射能規制値って10ベクレルだってな。
それが今は大人で３００ベクレルまで緩和してるらしい。
それが今は大人で３００ベクレルまで緩和してるらしい。
607 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 22:26:43.29 ID:fMttRMe1
点火はカットしてないよ。
そんなめんどくさいシステムではない。
パルス拾ってCDIで生成し常時パチパチしてるだけ。
そんなめんどくさいシステムではない。
パルス拾ってCDIで生成し常時パチパチしてるだけ。
カブ110で遠出したことがあるひといる？
609 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 23:12:45.12 ID:gxBXCn8K
カブタイプのバイクを下半身を露出しながら運転し、女子中学生に自分のポコチンを見せつける男登場
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1300887380/l50
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1300887380/l50
610 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 23:13:08.09 ID:0o1rez+E
50kmも信号ないとか何処の田舎だよ
>>612
新車かつ赤くないといけないんじゃないの？
新車かつ赤くないといけないんじゃないの？
ゆとりと言われたくなかったら
普通に速度× 回転数○ に脳内変換しとけ。
普通に速度× 回転数○ に脳内変換しとけ。
>>608
居ますよ
居ますよ
FIカブ110燃費どれぐらいなの？フルスロットル走行で50km/hぐらい？
90km/hくらいだな
>>617
燃費はkm/Lな
燃費はkm/Lな
カブ１１０とシグナスとＰＣＸで迷います。
みなさんの言う１１０の残念な点はやはりメットインない事でしょうか？
みなさんの言う１１０の残念な点はやはりメットインない事でしょうか？
放射線で懸念される発がん性の確率という点では、
水道水における放射性ヨウ素の暫定基準値300Bq/Lよりも、
ミネラルウォーターにおけるヒ素の基準値0.05mg/Lのほうが
10倍くらい発がん確率が高い（ちなみに水道の基準値は0.01mg/L）。
水道水における放射性ヨウ素の暫定基準値300Bq/Lよりも、
ミネラルウォーターにおけるヒ素の基準値0.05mg/Lのほうが
10倍くらい発がん確率が高い（ちなみに水道の基準値は0.01mg/L）。
624 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 15:49:09.76 ID:tJg1daVE
ガソリン高いからカブにしときや
カブ５０の燃費は４５ｋｍ/Ｌくらいだよ。
これが真実。
俺のカブはこんなに燃費がいいんだぜ的な６０ｋｍ/Ｌとか７０ｋｍ/Ｌという数字はみんなハッタリの大嘘だから。
これが真実。
俺のカブはこんなに燃費がいいんだぜ的な６０ｋｍ/Ｌとか７０ｋｍ/Ｌという数字はみんなハッタリの大嘘だから。
そりゃ信号の無い場所をトコトコ移動するのと
都心部を移動するのとじゃ燃費違うしな
都心部を移動するのとじゃ燃費違うしな
627 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 15:58:21.59 ID:EwAk1uqm
>>622
BOXつければ無問題。
BOXつければ無問題。
>>625
110proで同じ位走るから17インチはもっと良いだろ
110proで同じ位走るから17インチはもっと良いだろ
629 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 16:23:29.47 ID:3USIMs57
県内のバイク屋片っ端から
中古の110proないか
電話してみたけど、玉がない
全くない・・・
ネットで検索かけたら
どうやら例のリコール代車らしき
物が見つかった・・・
陸送してくれるだろうか？
聞いた事ないバイク屋なので
信頼していいのやら・・・
中古の110proないか
電話してみたけど、玉がない
全くない・・・
ネットで検索かけたら
どうやら例のリコール代車らしき
物が見つかった・・・
陸送してくれるだろうか？
聞いた事ないバイク屋なので
信頼していいのやら・・・
今日夢店で契約してきたけど、
マジで工場回ってなくて、
最悪5/30って納期だった。
部品は海外のものが多いから、
回り出したら納期早まる可能性高い
らしい。
大型とかはどう頑張っても5月になる
みたいよ。
マジで工場回ってなくて、
最悪5/30って納期だった。
部品は海外のものが多いから、
回り出したら納期早まる可能性高い
らしい。
大型とかはどう頑張っても5月になる
みたいよ。
今日、１１０契約してきました。４４００キロの中古だけど、見かけは新同で試乗の結果、即決。
１９年乗ったバハからの乗りかえで楽しみでもあり、不安もありです。
で、さっそくですが一つ教えてください。シフトダウンすると結構、反動が大きい気がしますが
停車の時、シフトダウンは止まりかけてからでいいのでしょうか？
宜しくお願い致します
１９年乗ったバハからの乗りかえで楽しみでもあり、不安もありです。
で、さっそくですが一つ教えてください。シフトダウンすると結構、反動が大きい気がしますが
停車の時、シフトダウンは止まりかけてからでいいのでしょうか？
宜しくお願い致します
>>631
いいなあ
いいなあ
車とかうっぱらってカブ一本で人生リタイヤってのも
悪くない選択だと最近思うわ。
貯金無いけど
悪くない選択だと最近思うわ。
貯金無いけど
634 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 17:02:47.07 ID:sEpQD+Wn
>>631
まて、それ俺が売ったカブじゃねーだろうなw 距離がたしかそんなもんだった… 色は白か？
まて、それ俺が売ったカブじゃねーだろうなw 距離がたしかそんなもんだった… 色は白か？
まとめで失礼します。初バイクの初心者じゃありません。高校時代カブもどき（スズキかどこかの忘れた）、学生時代CD５０、
卒業後、ホンダのアメリカンタイプの５０（名前ど忘れ、数か月しか乗らず）、中免とってバハ。という順です。
バハは、シフトダウンでエンブレ効かせながら停止が普通だったので、カブのショックの大きさに
戸惑っています。ちなみに色は青白の業務用みたいなヤツ。白の新車があったけど、全部白は汚れが目立ちそうで
やめました。（早くも登録完了、これから引取りに行きます）
長文すみません
卒業後、ホンダのアメリカンタイプの５０（名前ど忘れ、数か月しか乗らず）、中免とってバハ。という順です。
バハは、シフトダウンでエンブレ効かせながら停止が普通だったので、カブのショックの大きさに
戸惑っています。ちなみに色は青白の業務用みたいなヤツ。白の新車があったけど、全部白は汚れが目立ちそうで
やめました。（早くも登録完了、これから引取りに行きます）
長文すみません
639 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 18:22:06.10 ID:Ew/HVZ0c
>>631
そう、シフトダウンは十分速度を落してからのほうがショックは少ないですよ。
自分は、減速は、急以外はペダル踏んでクラッチ切って基本前後ブレーキで、速度下げてからシフトダウン
してます。そうするとショックは少ないっす。
そう、シフトダウンは十分速度を落してからのほうがショックは少ないですよ。
自分は、減速は、急以外はペダル踏んでクラッチ切って基本前後ブレーキで、速度下げてからシフトダウン
してます。そうするとショックは少ないっす。
タイヤの溝はあるんだが劣化してサイドにひび割れが現れた
気にしないで乗ろうかと思ってるんだけど交換した方がいいのかな
気にしないで乗ろうかと思ってるんだけど交換した方がいいのかな
自分で変えれる人は良いけど
バイク店でタイヤ交換してもらうと
カブだとタイヤ代と工賃が変わらなくなるｗ
バイク店でタイヤ交換してもらうと
カブだとタイヤ代と工賃が変わらなくなるｗ
642 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 19:48:37.73 ID:sEpQD+Wn
>>636
踏み込んだペダルを戻すときにアクセルを煽り気味にする
マニュアルクラッチだと半クラでショック逃がすのを無意識にやりがちだけど
遠心だとショック大きいよね
おれも20年マニュアルクラッチだったので最初とまどったけど、すぐ慣れるよ
踏み込んだペダルを戻すときにアクセルを煽り気味にする
マニュアルクラッチだと半クラでショック逃がすのを無意識にやりがちだけど
遠心だとショック大きいよね
おれも20年マニュアルクラッチだったので最初とまどったけど、すぐ慣れるよ
110ベージュをバイク屋まで取りにいってきたけど
いきなり「ウィリーだぜ」をやりそうになって焦った。
ロータリーってむずかしいね。
いきなり「ウィリーだぜ」をやりそうになって焦った。
ロータリーってむずかしいね。
645 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 20:57:13.25 ID:GomY6vY4
スポーツチェンジペダル注文した
これでギアチェンジが益々楽しくなる筈
これでギアチェンジが益々楽しくなる筈
>>625
４５か。。ならＰＣＸでいいかな
４５か。。ならＰＣＸでいいかな
>>645
チェンジ操作はやりやすいかも？とは思うけど、
1 -> 2速とか、何も考えずに蹴りあげそうで怖い
慣れるのかな？
あと乗る時の靴も多少選ばなきゃいけなくなる
>>646
カブ50って書いてるし
俺はカブ110で55km/lを下回った事は無い
チェンジ操作はやりやすいかも？とは思うけど、
1 -> 2速とか、何も考えずに蹴りあげそうで怖い
慣れるのかな？
あと乗る時の靴も多少選ばなきゃいけなくなる
>>646
カブ50って書いてるし
俺はカブ110で55km/lを下回った事は無い
90のりだったけど45-55km/lだったからそれ以上の報告があるのにはうなずける。
カブ ブリッピングでググレカス
昨日ニュースで被災地へ向けてパンクしない自転車を発送してる
ってのを見たんだけど、
このタイヤをカブに採用したら最強じゃないか？
ってのを見たんだけど、
このタイヤをカブに採用したら最強じゃないか？
654 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 22:55:22.25 ID:CZzqlDxq
>>622
ギアチェンジする楽しみが欲しいと思ったら間違いなく
カブがいいよ。逆にそーいうこだわりがなかったら
スクーターで良いと思う。あとはデザインだけどこれは個人の好みだからね･･･
あとなんか>>625が燃費60km/l～70km/lは全部うそとか言ってるけど、これこそ嘘ね。
カブ110とリトル乗っててエコラン心掛けてるわけじゃないけど、
両方とも平均リッター60km/lだし50km/lは切ったことないよ。
家の周りは坂多いし信号もそこそこあるから
条件良い方って訳じゃないし。
カブ110でググってみたら色んな人が燃費情報晒してるから見てみな。
････思い切りマジレスしてしまったがまさか>>625は釣りか？
ギアチェンジする楽しみが欲しいと思ったら間違いなく
カブがいいよ。逆にそーいうこだわりがなかったら
スクーターで良いと思う。あとはデザインだけどこれは個人の好みだからね･･･
あとなんか>>625が燃費60km/l～70km/lは全部うそとか言ってるけど、これこそ嘘ね。
カブ110とリトル乗っててエコラン心掛けてるわけじゃないけど、
両方とも平均リッター60km/lだし50km/lは切ったことないよ。
家の周りは坂多いし信号もそこそこあるから
条件良い方って訳じゃないし。
カブ110でググってみたら色んな人が燃費情報晒してるから見てみな。
････思い切りマジレスしてしまったがまさか>>625は釣りか？
スーパーカブって近いうちにタンク容量増やすようなモデルチェンジって予定ある？
満タンで走行距離が300kmいったらって毎回思うんだが。
満タンで走行距離が300kmいったらって毎回思うんだが。
てす
アクセスのビジ箱付けたいんだけど、あれ背中に当たらない？
お、規制解けた
>>656
聞かないなぁ。てかカブの基本コンセプトからしてそこまでタンク増やす
こともないと思う。一応200kmは余裕だから他の原２と比べて圧倒的に
劣ってるわけでもないし。
仮に今モデルチェンジしたとしても、「なんで最初からそうしねーんだ」
と怒る３ヶ月前に買った俺みたいのもいるかと。
>>656
聞かないなぁ。てかカブの基本コンセプトからしてそこまでタンク増やす
こともないと思う。一応200kmは余裕だから他の原２と比べて圧倒的に
劣ってるわけでもないし。
仮に今モデルチェンジしたとしても、「なんで最初からそうしねーんだ」
と怒る３ヶ月前に買った俺みたいのもいるかと。
>>658
39リッターの銀行箱付けてるけど、背中に当たるよ
ビジ箱も高さが変わらないので、恐らく大差ないと思う
でも背中の違和感より、箱付ける前は目一杯後ろに座ってたのが
ぴったりシートの上に座る事しか出来なくなったのが辛いね
ただ座るポジションと箱の便利さを秤に掛けたら、箱の勝ちだと思ってる
39リッターの銀行箱付けてるけど、背中に当たるよ
ビジ箱も高さが変わらないので、恐らく大差ないと思う
でも背中の違和感より、箱付ける前は目一杯後ろに座ってたのが
ぴったりシートの上に座る事しか出来なくなったのが辛いね
ただ座るポジションと箱の便利さを秤に掛けたら、箱の勝ちだと思ってる
>>658
走ってるときは当たらないけど信号待ちのときは背もたれにしてる
走ってるときは当たらないけど信号待ちのときは背もたれにしてる
ただスーパーカブはどうして同クラスのスクーターよりも燃費がいいの？
同クラスのスクーターと比べたら燃料タンクの容量は小さいけども実走行距離は
ほぼ一緒になるようだし。それでも最近はPCXのアイドリングが結構いいのかな？
同クラスのスクーターと比べたら燃料タンクの容量は小さいけども実走行距離は
ほぼ一緒になるようだし。それでも最近はPCXのアイドリングが結構いいのかな？
ずらせばいいとおもうよ。
665 ： 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 ：2011/03/25(金) 00:40:54.62 ID:DijS01BT
>>664
づらすのか
づらすのか
>>663
１．伝達方法の違いから来る効率の良し悪し。
ＡＴのＣＶＴ(ベルト)とＭＴの歯車(ギア)では摩擦熱(ロス)が出るなどからＣＶＴの方が燃費面は不利。
２．常用回転数、シフトチェンジ操作の有無の違い
最高速より加速重視、つまり低中速セッティングのカブに対し、スクーターは基本高回転でパワーが出るようにセッティングされている。
また、自動変速のＡＴに対し、自分でギアを選べるカブの方がおいしい回転数(効率が良い)で走ることができる。
(ただしカブも最高でギアが４速までなので、どんな状況でも理想的な効率を出せるというわけではない)
３．タイヤの違い
細タイヤのカブと太タイヤのスクーターとでは、当然転がり抵抗(ロス)はスクーターの方が大きい。
大まかなところはこれくらいだと思う。
ただ、スクーターもＣＶＴや太タイヤなど、カブに対して設計上明らかに燃費面で大きなハンデを背負ってるのに、
技術の進歩もあってか優秀な数字を出してると思う。
１．伝達方法の違いから来る効率の良し悪し。
ＡＴのＣＶＴ(ベルト)とＭＴの歯車(ギア)では摩擦熱(ロス)が出るなどからＣＶＴの方が燃費面は不利。
２．常用回転数、シフトチェンジ操作の有無の違い
最高速より加速重視、つまり低中速セッティングのカブに対し、スクーターは基本高回転でパワーが出るようにセッティングされている。
また、自動変速のＡＴに対し、自分でギアを選べるカブの方がおいしい回転数(効率が良い)で走ることができる。
(ただしカブも最高でギアが４速までなので、どんな状況でも理想的な効率を出せるというわけではない)
３．タイヤの違い
細タイヤのカブと太タイヤのスクーターとでは、当然転がり抵抗(ロス)はスクーターの方が大きい。
大まかなところはこれくらいだと思う。
ただ、スクーターもＣＶＴや太タイヤなど、カブに対して設計上明らかに燃費面で大きなハンデを背負ってるのに、
技術の進歩もあってか優秀な数字を出してると思う。
BT390ってどうですか？
柔らかいコンパウンド使ってるそうなので石拾ったりしませんかね
柔らかいコンパウンド使ってるそうなので石拾ったりしませんかね
６３１です。アドバイス頂いた皆さんありがとうございました。
あれからカブを受け取りに行き、そのまま所用で出かけておりました。
確かに慣れの部分が大きいけれども、マニュアルクラッチと遠心クラッチの違い、
なんとなく分かってきました。踏み込んでいるとクラッチが切れてるんですね。
店の人は、微妙に踏み込めば半クラ状態にもなると言ってました。
地下駐車場の急な坂を登るとき、ペダルを「前」に踏み込んでしまい
「非力だなあ」と思ってしまった。あと８０キロ位は余裕で出せるのに、
トラックにあおられたのは少々悔しかった。
いつものクセで右側車線を走っていたせいもあるけど。
とりとめもない長文で済みません。あとバハに付けたGIVI箱を移植してもらいました。
ポジションが窮屈だけどこれも慣れるかなあ。
あれからカブを受け取りに行き、そのまま所用で出かけておりました。
確かに慣れの部分が大きいけれども、マニュアルクラッチと遠心クラッチの違い、
なんとなく分かってきました。踏み込んでいるとクラッチが切れてるんですね。
店の人は、微妙に踏み込めば半クラ状態にもなると言ってました。
地下駐車場の急な坂を登るとき、ペダルを「前」に踏み込んでしまい
「非力だなあ」と思ってしまった。あと８０キロ位は余裕で出せるのに、
トラックにあおられたのは少々悔しかった。
いつものクセで右側車線を走っていたせいもあるけど。
とりとめもない長文で済みません。あとバハに付けたGIVI箱を移植してもらいました。
ポジションが窮屈だけどこれも慣れるかなあ。
>>668
なんかむにゅむにゅして柔らかい。段差とかのショックは少なくなった気がする。
リアロックさせると結構黒く跡ついて、減りは早そう。石拾ったりはしないかな。石橋さんのハイグリップだけあって値段相応の性能はあるよ。
ブレーキした時も制動距離は短くなる。
なんかむにゅむにゅして柔らかい。段差とかのショックは少なくなった気がする。
リアロックさせると結構黒く跡ついて、減りは早そう。石拾ったりはしないかな。石橋さんのハイグリップだけあって値段相応の性能はあるよ。
ブレーキした時も制動距離は短くなる。
何ヶ月か前のモトチャンプにカブ110のエコラン大会の特集があったな。
一位はリッター70後半出ていた。
当日は雨の走行だったから晴れていたら80以上は余裕らしい。
因みに都心の走行結果だから田舎だと更に上を狙えるかも。
エコランの極意が載っていたから読んどけ。
一位はリッター70後半出ていた。
当日は雨の走行だったから晴れていたら80以上は余裕らしい。
因みに都心の走行結果だから田舎だと更に上を狙えるかも。
エコランの極意が載っていたから読んどけ。
673 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 12:33:45.13 ID:43vYgLi2
>>656
俺も常日頃思ってるが、派生でハンターやベンリィでもできなきゃ期待薄だな
俺も常日頃思ってるが、派生でハンターやベンリィでもできなきゃ期待薄だな
アドレスV100はタンク容量マイチェンで上げたはず
要望が多ければ確立は上がるのでは．．．
要望が多ければ確立は上がるのでは．．．
数ヶ月前のかよ
雑誌のバックナンバーってどこで手に入るんだ
雑誌のバックナンバーってどこで手に入るんだ
677 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 13:23:44.86 ID:O/G5KhK4
スーパーカブプロ
ミスターバイクのwebでも見れば、そのレースの記事発見出来るよ。
70km/l超えたのが４人居たってやつでしょ？
70km/l超えたのが４人居たってやつでしょ？
来月からタイヤ値上げするらしいよ
681 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 14:54:07.41 ID:RsVGpR8I
６０ｋで走っているのに
カブだと見ると必死で追い抜き掛けるの
止めて欲しいｗ
そんなに急いでいるなら右側走れよｗ
以外と年寄りが多いんだよなあ
無理な追い越しって・・・
カブだと見ると必死で追い抜き掛けるの
止めて欲しいｗ
そんなに急いでいるなら右側走れよｗ
以外と年寄りが多いんだよなあ
無理な追い越しって・・・
↑の記事のエコランの上位はえげつないぞ
すぐエンジン止めるし
一番ガソリン使う出だしはひたすら足でけるし
走行中はメーターにアゴ乗せる勢いの低姿勢
すぐエンジン止めるし
一番ガソリン使う出だしはひたすら足でけるし
走行中はメーターにアゴ乗せる勢いの低姿勢
え？
まさかの本人降臨？
まさかの本人降臨？
>>682
いなかのじじいほどその傾向強いよね
あとはおばさん一歩手前の女。助手席に母親乗せてるようなのが、なぜか抜こうと必死で怖い。
そして大体が運転が下手くそすぎて危機感感じるわ
バイクばっか目がいくのか、前方あまり見てないような運転で、抜かしてすぐ急ブレーキとかしやがる…
いなかのじじいほどその傾向強いよね
あとはおばさん一歩手前の女。助手席に母親乗せてるようなのが、なぜか抜こうと必死で怖い。
そして大体が運転が下手くそすぎて危機感感じるわ
バイクばっか目がいくのか、前方あまり見てないような運転で、抜かしてすぐ急ブレーキとかしやがる…
多分微妙なアクセル操作が出来ないんだよ。普通はわずかにアクセルを離して速度を落とし、前車との車間をあけるけど、踏みっぱなしだからみるみる車間が詰まって抜くしかなくなるとおも。
688 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 18:13:02.35 ID:6HrIW9VU
今日ようやく１１０白納車された
一つ質問なんだけど走行中に４速から１速って入るのかな？
ニュートラルを乗り越えてって話しなんだけど
一つ質問なんだけど走行中に４速から１速って入るのかな？
ニュートラルを乗り越えてって話しなんだけど
689 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 18:18:06.68 ID:bdt6B5pN
無理ぽ
入ったら危ないお
>>688
説明書読んどけww
説明書読んどけww
692 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 18:35:28.72 ID:/fAl293M
＞６８８ 入らないようになってる。
シフトは着実にね。カシ！、ブーン、アクセル戻して、カシ！っとね。
そしてブーン。
慣らし終えたころ。ビーン、ブオーンと前の方で異音が出てきます。
ビーンは前照燈枠、ブオーンはフォーンカバーとレッグシールドの
干渉。 ビニテープか干渉低減剤を挟んでね。
シフトは着実にね。カシ！、ブーン、アクセル戻して、カシ！っとね。
そしてブーン。
慣らし終えたころ。ビーン、ブオーンと前の方で異音が出てきます。
ビーンは前照燈枠、ブオーンはフォーンカバーとレッグシールドの
干渉。 ビニテープか干渉低減剤を挟んでね。
バイクの新車って少し値引きとかしてもらえるんですか
乗り出しだといくらくらいになるの？
乗り出しだといくらくらいになるの？
みなさんのカブ110歴とその間のパンク回数を教えていただけないでしょうか。
現在検討中なのですが、チューブタイヤのパンクが気になっています。
現在検討中なのですが、チューブタイヤのパンクが気になっています。
695 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 19:04:47.22 ID:43vYgLi2
春休みだからか変なのが沸くなぁ
カスタムパーツ微妙なのばっか
698 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 19:26:03.35 ID:gfsP4G4y
パンクしたって書くヤツはいるけど
パンクしないのを書く奴はいないからな
初パンクしたら書きこみするよ
現在8500㎞
ノーマルタイヤはまだ大丈夫
多分15000㎞辺りでサイン出るかな？
その前に替えたいが
何がよいか調べ中
タイヤ選択のテンプレ欲しい
パンクしないのを書く奴はいないからな
初パンクしたら書きこみするよ
現在8500㎞
ノーマルタイヤはまだ大丈夫
多分15000㎞辺りでサイン出るかな？
その前に替えたいが
何がよいか調べ中
タイヤ選択のテンプレ欲しい
俺は近所の奴によくパンクさせられるよ。酷い嫌がらせだろう。
警察に言いつけても証拠がないから逮捕できない。
犯人はわかっているのに歯痒い思いをしている。
警察に言いつけても証拠がないから逮捕できない。
犯人はわかっているのに歯痒い思いをしている。
納車して2週間、走行145kmで画鋲踏んでパンクしたよ
空気圧も問題なく普通に走行車線の真ん中走ってただけなんだけどね
結局運任せな面が大きいように感じた
空気圧も問題なく普通に走行車線の真ん中走ってただけなんだけどね
結局運任せな面が大きいように感じた
1年半でリアタイヤ3回パンクさせてしまった私が通ります。
走行距離は11,000Km
そのうち2回は釘を踏んでしまい、あと1回は原因不明。
運が悪いのか、私の走り方が悪いのか。
すり抜けはあんまりせずに渋滞にハマってたりする方が多いのにな…
走行距離は11,000Km
そのうち2回は釘を踏んでしまい、あと1回は原因不明。
運が悪いのか、私の走り方が悪いのか。
すり抜けはあんまりせずに渋滞にハマってたりする方が多いのにな…
703 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 20:06:59.09 ID:6HrIW9VU
>>692
④→①入らないんですか
ありがとうございます
最初エンジン回転数の高いとこでギア変えてたのかな？からかガクガクしてましたｗ
慣らしは５００kmまで時速６０ｷﾛ未満で走ろうと思っています
オイル交換は初回１０００ｷﾛと書いてあったのですが
５００キロでやらなくても問題ないのでしょうか？（逆に早すぎるのかな？）
④→①入らないんですか
ありがとうございます
最初エンジン回転数の高いとこでギア変えてたのかな？からかガクガクしてましたｗ
慣らしは５００kmまで時速６０ｷﾛ未満で走ろうと思っています
オイル交換は初回１０００ｷﾛと書いてあったのですが
５００キロでやらなくても問題ないのでしょうか？（逆に早すぎるのかな？）
カブだけじゃないけど、バイク通勤２５年で２１世紀に入ってからパンクしていない。
釘踏んでパンクする奴ってよくいるけど、釘ってそんなにほいほい落ちてるもんなのか？
仮に落ちてたとしても、日中ならよほどスピード出してなきゃ気付いて回避できると思うんだが
仮に落ちてたとしても、日中ならよほどスピード出してなきゃ気付いて回避できると思うんだが
>>705
できねーw できねーってw w w
どんだけ超人だよw どこ見て運転してんだよw 何キロくらいのこといってんのか知らんけど20や30じゃないよなw 釘っていっても異物の代名詞で使ってるだけでしょ？
できねーw できねーってw w w
どんだけ超人だよw どこ見て運転してんだよw 何キロくらいのこといってんのか知らんけど20や30じゃないよなw 釘っていっても異物の代名詞で使ってるだけでしょ？
釘だけに限らない
尖った途端の切れ端が刺さってパンクしたこともある
60キロで走りながら１cm以下の破片を認識して避けられるなら大したもんだ
尖った途端の切れ端が刺さってパンクしたこともある
60キロで走りながら１cm以下の破片を認識して避けられるなら大したもんだ
1年半乗ってるけどパンクしたことないな
あまり乗ってないしね
あまり乗ってないしね
自転車でだけど、段ボールにつかうようなでかいホチキスの針(何故か曲がってないコの字状態のが)が刺さってパンクしたことが何度か。
スーパーとかの駐車場は意外とパンクスポットなんだよな…
スーパーとかの駐車場は意外とパンクスポットなんだよな…
パンクに強いタイヤってないの？
被災地を走れるようなやつ
被災地を走れるようなやつ
チューブタイヤってパンクすると
直ぐに空気抜けるんだよね？
もしパンクしちゃったらどうするの？
バイク屋までリムで走るの？
応急処置用品持って歩いているのかな？
直ぐに空気抜けるんだよね？
もしパンクしちゃったらどうするの？
バイク屋までリムで走るの？
応急処置用品持って歩いているのかな？
家を建ててるような現場の前は避けたほうがいい
近所でまさに建て替えしてるんだけど、道路に立派な釘が数本落ちてた
ズボラな業者がタッピングビスをポロポロ落とす場面も見たことあるし
近所でまさに建て替えしてるんだけど、道路に立派な釘が数本落ちてた
ズボラな業者がタッピングビスをポロポロ落とす場面も見たことあるし
>>712
新聞配達やってると痛感するね
新聞配達やってると痛感するね
今日初めて乗ったのだが、以外とスルスルと良く回るエンジンだなぁ。
カブ50改88からの乗り換えなんだが、なんかパワー感が無いのに速度が出てる感じ。
カブ50改88からの乗り換えなんだが、なんかパワー感が無いのに速度が出てる感じ。
熊本工場が28日から稼働だとさ
カブの生産も再開されるかもしれん
カブの生産も再開されるかもしれん
716 ： 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 ：2011/03/25(金) 22:16:16.99 ID:OOlV4T2n
ただ高回転まで回しても、あんまし気持ちよく回りはしない。
んで今発注すると何時納車なんだ？
718 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 22:57:48.26 ID:WDTiChIp
オイル交換は500km→2000km→4000km→6000km、、、
オイルは純正のG2がコスパ+シフトフィーリング良い。
って言いながら今はG3試してる。
オイルは純正のG2がコスパ+シフトフィーリング良い。
って言いながら今はG3試してる。
719 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 23:05:02.51 ID:6HrIW9VU
>>718
ありがとうございます
自分も大事に乗りたいと思ってるので初期交換は５００ｷﾛでオイル交換しようと思います
オイルの種類Ｇ２とかＧ３とかの区別はわかりませんがｗ
やっぱり２０００キロの交換が良いのですか
説明書には３０００キロと書いてあって買ったバイク店の人は２０００キロと言って
たので正直迷ってました
自分も２０００キロで交換するようにします
ありがとうございます
自分も大事に乗りたいと思ってるので初期交換は５００ｷﾛでオイル交換しようと思います
オイルの種類Ｇ２とかＧ３とかの区別はわかりませんがｗ
やっぱり２０００キロの交換が良いのですか
説明書には３０００キロと書いてあって買ったバイク店の人は２０００キロと言って
たので正直迷ってました
自分も２０００キロで交換するようにします
俺は一度試してみたいって事で、次は純正推奨品のG1入れてみる
これまで大型の残りもののWAKOS ４CT入れてるんだけど、良くも悪くも比較した事
無いので・・・
これまで大型の残りもののWAKOS ４CT入れてるんだけど、良くも悪くも比較した事
無いので・・・
WAVEだよね
722 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 23:37:50.59 ID:WDTiChIp
G2やG3は純正って安心感もある。
せっかくだから↓を参照してくれ。
http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/index.html
冬場は10W30を使い、夏場は10W40でエンジン保護だ。
せっかくだから↓を参照してくれ。
http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/index.html
冬場は10W30を使い、夏場は10W40でエンジン保護だ。
723 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 00:05:30.02 ID:PewAvfkX
オイル選びは湿式クラッチなのでMAを選ぶこと。
初心者はオイルフェチじゃない限り4輪用オイル使わないことだ。
それと、チェーンも初期のび激しいから500km時に一緒に調整するといいよ。
出来れば300km前後でやった方が良い。
チェーンスレではAZのチェーンオイル#110が良いとの事で俺も使い始めた。
初心者はオイルフェチじゃない限り4輪用オイル使わないことだ。
それと、チェーンも初期のび激しいから500km時に一緒に調整するといいよ。
出来れば300km前後でやった方が良い。
チェーンスレではAZのチェーンオイル#110が良いとの事で俺も使い始めた。
チェーンが時々カタカタいうから伸びたかなと見たら伸びてはなくて、
チェーンがチェーンスライダにバウンドして当たってる音だった
これって治らないの？
チェーンがチェーンスライダにバウンドして当たってる音だった
これって治らないの？
>>724
たるみ調整
たるみ調整
726 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 00:53:59.69 ID:+9IxRNJm
カブ110の125cc以上ボアアップキットって出てる？
高速をカブで走りたいって夢があって･･･
125ccまでならいくつか売ってるの見つけたんだけどなぁ
高速をカブで走りたいって夢があって･･･
125ccまでならいくつか売ってるの見つけたんだけどなぁ
市販だと無いと思う？￥。
124キット＋ボーリングで136cc？だかにしてた人いたけど、高速で通報されまくってたよｗ
124キット＋ボーリングで136cc？だかにしてた人いたけど、高速で通報されまくってたよｗ
あー！>>726じゃないけどその人のブログおしえてくださ
そりゃあみかんコンテナ積んだカブが高速走ってたらびっくりする。
でもリッター30キロって言ってたなｗ
733 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 06:55:31.66 ID:aOyrDGcJ
>>711
TAFFチューブ入れるしかない。釘刺さっても一気に抜けないし、低速で走れば家まで帰れる。
空気入れあれば補充しながら帰れる
>>723
自分はホムセンで売ってるチェンソーオイル使ってます。安くてgood
TAFFチューブ入れるしかない。釘刺さっても一気に抜けないし、低速で走れば家まで帰れる。
空気入れあれば補充しながら帰れる
>>723
自分はホムセンで売ってるチェンソーオイル使ってます。安くてgood
>>733
タフならTUFFなのはマジレスすぎる？
タフならTUFFなのはマジレスすぎる？
近い未来には高速にカブがゴロゴロ居る
そんな時代がもうすぐ来るす
そんな時代がもうすぐ来るす
736 ：726：2011/03/26(土) 10:43:57.29 ID:+9IxRNJm
>>727
ありがと～。そうか、ボアアップキット付けてさらに
ボーリングして容積稼ぐって方法があったのか
ただ、良く考えてみれば確かに通報されまくりそうだし、
何よりまだそこまで補強パーツが出回ってないから
リスク高いよなぁ～
やっぱりやめとこ。BRDのエアクリとマフラーで我慢だ。
もう1台キャブリトル持ってるし、こっちはどーなったって良いから
チャンスあったらこっちで高速仕様検討してみよ
ありがと～。そうか、ボアアップキット付けてさらに
ボーリングして容積稼ぐって方法があったのか
ただ、良く考えてみれば確かに通報されまくりそうだし、
何よりまだそこまで補強パーツが出回ってないから
リスク高いよなぁ～
やっぱりやめとこ。BRDのエアクリとマフラーで我慢だ。
もう1台キャブリトル持ってるし、こっちはどーなったって良いから
チャンスあったらこっちで高速仕様検討してみよ
737 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 11:09:44.84 ID:ndB7jVHh
>>727
原付のナンバープレートも色変えたらいいのにな
原付のナンバープレートも色変えたらいいのにな
>>738
髪の話かと思った
髪の話かと思った
>>735
50年間、基本的に変わっていないのに、ですか。
50年間、基本的に変わっていないのに、ですか。
あれ？
キレてるんですか？
キレてるんですか？
カスタム
3日かけて四国ぐるっと890km走ってきた
トータルの燃費59km/L
そこそこ重い荷物載せて峠や海岸線を4速多用してこれはさすが
トータルの燃費59km/L
そこそこ重い荷物載せて峠や海岸線を4速多用してこれはさすが
暢気で良いなあ
スーパーカブは車体が軽いってのがいいな、アドレスも軽いけど。
車体の軽さも燃費の良さの一つかな？
車体の軽さも燃費の良さの一つかな？
たまにガラスに写った姿が情けなく見えるけどな
大の男が小さい車体に縮こまって乗っている姿は
大の男が小さい車体に縮こまって乗っている姿は
逆に田舎だと大きいほうが良いんだろうね
道は荒れ気味だし真っ暗だったりするから
道は荒れ気味だし真っ暗だったりするから
749 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 14:13:31.42 ID:AVAjMnYc
で、ギャ落ち＆ギャ抜け問題は
起きてる？
カブ110購入した方、そこんとこどう？
起きてる？
カブ110購入した方、そこんとこどう？
750 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 14:27:58.25 ID:PnMj0Xat
超背筋伸ばして乗ってるから後ろ走った友人に爆笑されたわ
>>746だったorz
リコールの件で夢店へ行ってきた
自分は詳しいことはわからないけど
エンジンをメンテナンスするための穴があって、
それを蓋をするゴム製のカバーがオイルにじみを起こす可能性があるとの事
自分のカブのその部品もオイルが滲んでいたとの事だった
前からオイル関係でどうもしっくりこなかったんだけど
オイルの問題ってこれが原因だったのかな？
自分は詳しいことはわからないけど
エンジンをメンテナンスするための穴があって、
それを蓋をするゴム製のカバーがオイルにじみを起こす可能性があるとの事
自分のカブのその部品もオイルが滲んでいたとの事だった
前からオイル関係でどうもしっくりこなかったんだけど
オイルの問題ってこれが原因だったのかな？
ぐぐったら出てきた
スーパーカブ１１０／１１０PRO サービスキャンペーン
スーパーカブ１１０／１１０ＰＲＯ／１１０ＭＤ（ＥＢＪ－ＪＡ０７）
措置開始日 平成２３年３月２３日（水）
エンジンのＬクランクケースカバー中央部にある点検蓋に組み込まれていたＯリングの耐熱性が不足しているため、
運行中のエンジンオイルの温度上昇で徐々に硬化するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けるとＯリングのｼｰﾙ性が低下してエンジンオイルが滲み出るおそれがあります。
スーパーカブ１１０ EBJ-JA07
1000031～1015558
1100001～1102150
スーパーカブ１１０ＰＲＯ EBJ-JA07
3000006～3004231
スーパーカブ１１０ＭＤ
担当店より順次ご案内
スーパーカブ１１０／１１０PRO サービスキャンペーン
スーパーカブ１１０／１１０ＰＲＯ／１１０ＭＤ（ＥＢＪ－ＪＡ０７）
措置開始日 平成２３年３月２３日（水）
エンジンのＬクランクケースカバー中央部にある点検蓋に組み込まれていたＯリングの耐熱性が不足しているため、
運行中のエンジンオイルの温度上昇で徐々に硬化するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けるとＯリングのｼｰﾙ性が低下してエンジンオイルが滲み出るおそれがあります。
スーパーカブ１１０ EBJ-JA07
1000031～1015558
1100001～1102150
スーパーカブ１１０ＰＲＯ EBJ-JA07
3000006～3004231
スーパーカブ１１０ＭＤ
担当店より順次ご案内
759 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 17:11:12.91 ID:+9IxRNJm
>>747
分かるw
去年までCB400SFだったんだけど、
カブ110乗り換えてガラス見た時｢ちょww 膝直角だせぇwwww｣ってショックだった。
カブをバックステップにしろって言ってるわけじゃないし、
楽なポジションだからいいなとは思ってるんだけど･･･
似たような理由でYBRもステップ前だからなんか微妙なんだよな･･･
ちなみに俺172cmだけど、カブ110の適正身長って
何センチくらいだろうね。160～168くらいかな？
分かるw
去年までCB400SFだったんだけど、
カブ110乗り換えてガラス見た時｢ちょww 膝直角だせぇwwww｣ってショックだった。
カブをバックステップにしろって言ってるわけじゃないし、
楽なポジションだからいいなとは思ってるんだけど･･･
似たような理由でYBRもステップ前だからなんか微妙なんだよな･･･
ちなみに俺172cmだけど、カブ110の適正身長って
何センチくらいだろうね。160～168くらいかな？
確かに車格とタンクをほんのちょっとデカクしたバージョンがあったらそっち買うかも。
ハンターカブも持ってる人いない？
俺なんか183cmのゴリマッチョ野郎だがカブ乗っていても全く気にしないぞ。
>>762
じゃあモンキーに乗れ
じゃあモンキーに乗れ
766 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 20:16:00.45 ID:P+rikyhj
ノーマルのシートとＫＩＪＩＭＡのダブルシートって座り心地ってどうなんだろう？
別に人を乗せる予定は無いんだけど
別に人を乗せる予定は無いんだけど
キジマカタイヨ
今日納車しました。
40キロくらいでの４速の静粛性には驚いた
あとグリップヒーターはつけてよかったわー
40キロくらいでの４速の静粛性には驚いた
あとグリップヒーターはつけてよかったわー
769 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 22:08:05.71 ID:P+rikyhj
>>768
そうなんだー そのへんは50くらいから段々とすてっぷあっぷしていった人しかわからないよな
そうなんだー そのへんは50くらいから段々とすてっぷあっぷしていった人しかわからないよな
コマジェよしお
772 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 22:45:33.32 ID:JTG042bS
12月17日に納車して、ようやく1000km走りオイル交換。
封印を解き、アクセルを開ける時がやってきた！
封印を解き、アクセルを開ける時がやってきた！
>>772
奇遇やね、うちも中古だけどちょうど1000kmになった。
奇遇やね、うちも中古だけどちょうど1000kmになった。
みなさんの書き込みを参考に購入を決意、今日納車になりました！
よろしくお願いします
カブは学生時代の新聞配達以来ですが、
真冬の配達に比べれば
来週から始まる片道35kmの通勤など極楽と「思いたい」
よろしくお願いします
カブは学生時代の新聞配達以来ですが、
真冬の配達に比べれば
来週から始まる片道35kmの通勤など極楽と「思いたい」
３５ｋｍとはな・・・。あまり極楽ではないようなｗ
それでも２０年以上も通勤してる知人を知ってる。
それでも２０年以上も通勤してる知人を知ってる。
知人を知っている
パーツでねーな
パーツでねーな
原2で片道35kmはキツイな・・・
良いのは燃費くらいか
良いのは燃費くらいか
>>772
で、朝になったら盗まれてたりするんだぜ
で、朝になったら盗まれてたりするんだぜ
ベンリィはあれはあれで良いバイクだと思うけど。
数がないんじゃないか。
数がないんじゃないか。
>>778
俺もカブ買ったら片道40kmの通学に使おうと思ってたんだけど、原二じゃ辛いのか？
アホみたいに流れが速い道以外だったら普通に車の流れに乗れるし、原二でも特に問題は無いと思ってたんだが
250以上になると何か絶対的に変わるのか？ツアラーなら楽、とかだったら分かるけど
俺もカブ買ったら片道40kmの通学に使おうと思ってたんだけど、原二じゃ辛いのか？
アホみたいに流れが速い道以外だったら普通に車の流れに乗れるし、原二でも特に問題は無いと思ってたんだが
250以上になると何か絶対的に変わるのか？ツアラーなら楽、とかだったら分かるけど
>>785
今何乗ってるの？
今何乗ってるの？
CB1300SFだっけ？
スポークホイールやマフラーカバーに使う
防錆ワックスとか何を使えばいいんでしょう？
量はそんなに必要ないです
防錆ワックスとか何を使えばいいんでしょう？
量はそんなに必要ないです
>>789
カブ110の加速は2stの原付スクーターと変わらないよ
7.2馬力相手ならむしろ遅い(・。・;
カブにこだわりが無ければ、バイク屋とか色んな人の意見聞いた方が良いとおもう
車種選びは楽しいよね、お休みなさい
カブ110の加速は2stの原付スクーターと変わらないよ
7.2馬力相手ならむしろ遅い(・。・;
カブにこだわりが無ければ、バイク屋とか色んな人の意見聞いた方が良いとおもう
車種選びは楽しいよね、お休みなさい
792 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 01:01:09.46 ID:QBOuYLRS
加速に不満なら＋20kでBRDのエアクリ付ければ
とりあえずかなり変わるよ
とりあえずかなり変わるよ
カブは３日で慣れる。
スクは３日で飽きる。
これ豆な。
スクは３日で飽きる。
これ豆な。
>>793
至言だね
至言だね
電源を取りたいんだけど安全なやり方がわかる人教えてほしい
部品等も教えてほしい（およその金額も）
ブログ等で詳しく写真付きのが有れば参考したい
部品等も教えてほしい（およその金額も）
ブログ等で詳しく写真付きのが有れば参考したい
>>７９５
いくら早くてもサイズが原付に毛が生えたサイズだと長距離はしんどいだろ。
それなら１７インチの株のほうがいい。
いくら早くてもサイズが原付に毛が生えたサイズだと長距離はしんどいだろ。
それなら１７インチの株のほうがいい。
ライトが暗い
ガソリン騒動が終わったので、これで給油の心配なく使えるようになった(^-^)/まじうれしいわ(^o^)
>>793
10ｹ月乗ってるがまだ慣れない
10ｹ月乗ってるがまだ慣れない
>>801
関東のガソリン騒動は終焉？
3lの携行缶を買って南九州から関東へツーリング中
試しに缶にも入れ前カゴに置いててみたが
それほどハンドリングに影響感じない
これで400㎞走れると思うとなんだか安心だ
今回ドッペルギャンガーのワンタッチテントT201を購入便利過ぎw
関東のガソリン騒動は終焉？
3lの携行缶を買って南九州から関東へツーリング中
試しに缶にも入れ前カゴに置いててみたが
それほどハンドリングに影響感じない
これで400㎞走れると思うとなんだか安心だ
今回ドッペルギャンガーのワンタッチテントT201を購入便利過ぎw
旭風防のスクリーンつけてる人いる？
長いからカットしたいんだが、切った所から割れてきそうで怖い･･･。
先端がちょうど目の前に来て見づらいんだよなぁ。つけてる人、どうしてる？
長いからカットしたいんだが、切った所から割れてきそうで怖い･･･。
先端がちょうど目の前に来て見づらいんだよなぁ。つけてる人、どうしてる？
>>795
燃費は少しどころじゃねーだろ
燃費は少しどころじゃねーだろ
807 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 11:07:39.32 ID:YbvkEqHJ
110購入後10ヶ月，13,000kmでリアタイヤ交換。ついでにオイルとスプロケも。
リアタイヤ(DUNLOP BUSINESS):\1,909
チューブ(IRC):\406
オイル(HONDA G2 10W-30):\926
ドライブスプロケット(NTB 15丁):\605
以上monotaroで調達
工賃\0
メンテするのも楽しいバイクだ。
リアタイヤ(DUNLOP BUSINESS):\1,909
チューブ(IRC):\406
オイル(HONDA G2 10W-30):\926
ドライブスプロケット(NTB 15丁):\605
以上monotaroで調達
工賃\0
メンテするのも楽しいバイクだ。
スクーターは楽で便利だけど確かに飽きる
アドV125のすり抜けは魅力だけどな～
アドV125のすり抜けは魅力だけどな～
飽きる飽きないなんてのは自分次第だからなｗ
片道35K、通勤で使ってるよ！
もうすぐ1年で2万K!(^^)!
初めは辛かったけど、慣れるとどうってことないよ！
もうすぐ1年で2万K!(^^)!
初めは辛かったけど、慣れるとどうってことないよ！
結局は地方による罠
雪が膝以上積もるような地域だと、雪なんてなくても寒さがパネェ
以前大阪にいたころは、真冬と言えど、表面的な寒さな感じでかなりマシ。
雪が膝以上積もるような地域だと、雪なんてなくても寒さがパネェ
以前大阪にいたころは、真冬と言えど、表面的な寒さな感じでかなりマシ。
>>811
なんで そんな遠くから通ってるん？
なんで そんな遠くから通ってるん？
KIJIMAスリムシートって、まだ買えますかね？
おめーはBRDの社長か
90から乗り換え人に尋ねたい
街乗り燃費と加速とか110と比較してどう？
街乗り燃費と加速とか110と比較してどう？
おいらひとつ前に９０乗ってたから気になるが
過去レス見る限り、
燃費は１割りほど改善
最高速度が10キロ前後改善
ぐらいかな。
90まだ乗れるなら乗ってた方がいいんじゃない？
過去レス見る限り、
燃費は１割りほど改善
最高速度が10キロ前後改善
ぐらいかな。
90まだ乗れるなら乗ってた方がいいんじゃない？
821 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 16:59:02.74 ID:ysdnCZF4
本日慣らしを兼ねて海までトコトコツーリング
３日目でようやく２００キロ突破した
やっぱりカブ１１０の機動性はいいわー
片側３車線の道で信号右折しようとしたら
後ろの黒い軽のドライバーが「おまえどんな運転してんだ！！！」って言ってきた
ﾋﾟﾝｸﾅﾝﾊﾞｰも２段階右折必要と思われたっぽい
だけども取り回し良すぎだねカブ
車に乗る回数は間違いなく減っちゃうなｗ
３日目でようやく２００キロ突破した
やっぱりカブ１１０の機動性はいいわー
片側３車線の道で信号右折しようとしたら
後ろの黒い軽のドライバーが「おまえどんな運転してんだ！！！」って言ってきた
ﾋﾟﾝｸﾅﾝﾊﾞｰも２段階右折必要と思われたっぽい
だけども取り回し良すぎだねカブ
車に乗る回数は間違いなく減っちゃうなｗ
ホントにリコール出てるね。5分で出来るOリング交換だって
バイク屋から連絡あったわ
バイク屋から連絡あったわ
826 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 18:16:15.36 ID:Be3RSa/d
９０から乗り換え？。 今９０無いので１１０に必然的になります。
排気量アップしたのに燃費、最高速、加速良くなり地方税がいく分
増した程度。
ブォーンがっちゃんがっちゃん、ブォーンガチャン、ブォーンガチャン
から
ブォー カシャ、ブー カシャ、ブー カシャ で６０～８０ｋｍ／ｈ。
排気量アップしたのに燃費、最高速、加速良くなり地方税がいく分
増した程度。
ブォーンがっちゃんがっちゃん、ブォーンガチャン、ブォーンガチャン
から
ブォー カシャ、ブー カシャ、ブー カシャ で６０～８０ｋｍ／ｈ。
827 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 18:36:48.66 ID:ysdnCZF4
８０は出しすぎだろｗ
ブーンブンシャカブブンブーン
９０から乗り換えても劇的に変わる訳じゃないと思う。
用途が増えると言うより今まで使ってた用途で
余裕が出てくる感じだと思う。
用途が増えると言うより今まで使ってた用途で
余裕が出てくる感じだと思う。
830 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 19:39:35.00 ID:YxJLjkdq
ＷＡＶＥ
110のデビューで90が安くなる？と思ったけど全くだな
中古の台数減って、しかも値段上がってるから110買うほうがいいね
中古の台数減って、しかも値段上がってるから110買うほうがいいね
832 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 20:08:12.89 ID:SmQtG1Ex
185センチで110乗りです。
シート高が低くチェンジがどうも窮屈気味で
シートから半けつ後ろに出して運転してます。
シート高を高くする方法はあるでしょうか？
座布団挟むとかは無しで。
シート高が低くチェンジがどうも窮屈気味で
シートから半けつ後ろに出して運転してます。
シート高を高くする方法はあるでしょうか？
座布団挟むとかは無しで。
シートを高くするんだよ
車体価格が２２万くらいなら、自賠責も含めた乗り出し価格って
大体いくらくらい？
大体いくらくらい？
22万に諸費用を足すとわかるよ
836 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 20:47:41.49 ID:ysdnCZF4
自賠責何年加入するつもりなんだ？
それと店舗ごとの諸経費によってもトータル変わってくるよな
ホンダドリーム店で２５万５０００円（税込み）で前に見積もりもらったことはあるけど
自賠責２年付きの車両は割引５％引きだったかな
あと盗難保険とかも入れてだけど
それと店舗ごとの諸経費によってもトータル変わってくるよな
ホンダドリーム店で２５万５０００円（税込み）で前に見積もりもらったことはあるけど
自賠責２年付きの車両は割引５％引きだったかな
あと盗難保険とかも入れてだけど
カブはチェーン駆動の安心感を楽に得られるけど
収納は一切無いし荷物と人２択を迫られるしで
有能だけど不便なのは確か
性能は二の次で利便性を考えるならスクーターの方が得
収納は一切無いし荷物と人２択を迫られるしで
有能だけど不便なのは確か
性能は二の次で利便性を考えるならスクーターの方が得
PCXの燃費いいな。でもベルト駆動がいつ切れるかわからんから嫌
アドレスの時、1万3千キロぐらいで突然切れた。1万キロ以内に変えればいいんだけどさ
アドレスの時、1万3千キロぐらいで突然切れた。1万キロ以内に変えればいいんだけどさ
スクターは楽だよな
カブの利点とスクターの利点を紙に書いて
自分の趣旨にあった物を買えばいい
俺はヴェクスターを１０年乗っていて
最近１１０のプロの方を買ったよ
どちらも燃費が良くて丈夫だね
カブは初体験だったけど
乗っていて楽しい
ついつい遠出しちゃう
カブの利点とスクターの利点を紙に書いて
自分の趣旨にあった物を買えばいい
俺はヴェクスターを１０年乗っていて
最近１１０のプロの方を買ったよ
どちらも燃費が良くて丈夫だね
カブは初体験だったけど
乗っていて楽しい
ついつい遠出しちゃう
PCXはルーフカウルを付けられるのが魅力だなあ。
ただその一点でカブと悩むのだ。
と言いつつ面倒でも今乗ってる普通の？バイク1台で済ませちゃうんだろうな。
何かのきっかけを待ってる俺。
ただその一点でカブと悩むのだ。
と言いつつ面倒でも今乗ってる普通の？バイク1台で済ませちゃうんだろうな。
何かのきっかけを待ってる俺。
カブってやっぱり舐められてるのかな？
路地とかで車の後ろちょっと車間あけて走ってると、明らかにこっち見て気づいてるのにもかかわらず、車と俺の前の車間を横断しようとすることが多々ある
ジジババに多いが、ガキなんかもこっち見ながら突然走って前に出て来たりする
路地とかで車の後ろちょっと車間あけて走ってると、明らかにこっち見て気づいてるのにもかかわらず、車と俺の前の車間を横断しようとすることが多々ある
ジジババに多いが、ガキなんかもこっち見ながら突然走って前に出て来たりする
カブに付くルーフキットもあるじゃんけ
そうなんだよね、スクーターだとヘルメットを収納できるから、バイクで出勤してもバレないんだよね。俺の職場は通勤災害で申請外の方法での死亡例があってから管理がキツいわ
>>820 電車通勤なのにバイクで事故ったら、帰宅時に米を買うつもりだったと理由を用意しておけ
会社によっては、通勤災害と認められて補償の対象になるからな、俺の家族には事故ったら「主人に米を買うよう頼んだ」って証言しろと伝えてある
>>820 電車通勤なのにバイクで事故ったら、帰宅時に米を買うつもりだったと理由を用意しておけ
会社によっては、通勤災害と認められて補償の対象になるからな、俺の家族には事故ったら「主人に米を買うよう頼んだ」って証言しろと伝えてある
甘いよ
>>820
いや、あの、まぁ引っ越して近くに住まないのかなー？と思って。
いや、あの、まぁ引っ越して近くに住まないのかなー？と思って。
通常時はカブ
あまりに寒い日や強い雨の日、体調がいまひとつな日は車
あまりに寒い日や強い雨の日、体調がいまひとつな日は車
849 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 23:03:09.75 ID:ysdnCZF4
一応メットホルダーあんだけどな
あの使いにくいやつってメットホルダーだったんですか？
盗難防止のチェーンとか巻くんだと思ってた。
盗難防止のチェーンとか巻くんだと思ってた。
メットインカブとかあればいいのにね・・・
カブ伝統だがなぜマフラー側にメットホルダーが・・・
>>796
何に使かうのが分かりませんが、自分はNプロジェクトのDCステーションというのを使っています。
電源は、バッテリーから直に取っています。
配線の長さに余裕があるので、好きなところに本体を取り付けられます。
何に使かうのが分かりませんが、自分はNプロジェクトのDCステーションというのを使っています。
電源は、バッテリーから直に取っています。
配線の長さに余裕があるので、好きなところに本体を取り付けられます。
>>845
たしかにそれもあると思うが、カブだからこそって部分もあると思うよ。
たしかにそれもあると思うが、カブだからこそって部分もあると思うよ。
会社に内緒でバイク通勤するのなら、
パンクに弱いカブは向いてないかもしれない。
パンクに弱いカブは向いてないかもしれない。
>>856
他のバイクはパンクに強いの？
他のバイクはパンクに強いの？
858 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 01:31:53.76 ID:2G5HLW+B
パンク修理は手間だけどね
そもそもそういう人は口八丁だから心配なし
そもそもそういう人は口八丁だから心配なし
チューブタイヤとチューブレスタイヤの事言ってるんじゃないの？
でもカブのチューブってパンク修理剤が最初から入ってるからチューブレスよりパンクに強いはずだけど
でもカブのチューブってパンク修理剤が最初から入ってるからチューブレスよりパンクに強いはずだけど
861 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 02:34:15.45 ID:ssEhbZWu
>>860
ガソリンそんなに多く入れる必要あるかな？
ガソリンも重さも燃費悪くなる原因の一つだし
まあ、田舎とかガススタンドが長期的にないところばかりに
行くとかならわかるけど
それより、メットを安心して収納できるとこがデフォ欲しいよ
後ろに収納庫あとから付けてもそこには別の荷物入れたいし
ガソリンそんなに多く入れる必要あるかな？
ガソリンも重さも燃費悪くなる原因の一つだし
まあ、田舎とかガススタンドが長期的にないところばかりに
行くとかならわかるけど
それより、メットを安心して収納できるとこがデフォ欲しいよ
後ろに収納庫あとから付けてもそこには別の荷物入れたいし
>>862
でかい箱
でかい箱
前カゴの所に
丁度いい箱を付けたいよな
探しているけど良いのが見つからない
メーカーで専用出してくれ
丁度いい箱を付けたいよな
探しているけど良いのが見つからない
メーカーで専用出してくれ
カブはチューブだからパンクだけは怖いよね
でもパンクってほぼリアタイヤだけでしょ！
俺はバイク歴２０年以上だけどフロントは１回もしたことがない。
そこでみんなに相談があるんだよ（長くなるので↓へ続く）
でもパンクってほぼリアタイヤだけでしょ！
俺はバイク歴２０年以上だけどフロントは１回もしたことがない。
そこでみんなに相談があるんだよ（長くなるので↓へ続く）
なぜリアタイヤがパンクするかというとフロントタイヤが釘などを蹴り上げるから
寝てた釘が起きるわけでタイヤに刺さる確率が一気に上がるんだよ！
と・・・いう事はフロントタイヤとリアタイヤの間に泥除け（地面に届く）をつければ
リアタイヤもフロントタイヤ並みにパンクを抑えられるかもしれないんだよ。
実験をしたいけどパンクなんてめったにしないから多くの人と実験したら効果が出るかなと思ったんだ。（続く）
寝てた釘が起きるわけでタイヤに刺さる確率が一気に上がるんだよ！
と・・・いう事はフロントタイヤとリアタイヤの間に泥除け（地面に届く）をつければ
リアタイヤもフロントタイヤ並みにパンクを抑えられるかもしれないんだよ。
実験をしたいけどパンクなんてめったにしないから多くの人と実験したら効果が出るかなと思ったんだ。（続く）
そこでだ・・・パンクはしても困るし、今後原発問題で社会はどうなるかわからない。
原発は海水による塩漬けで１台５０％の確率で立ち直ると考えても４台あるから
４乗で６．２５％しか助かる見込みがないんだよ。
つまりいつでも逃げ出せる武器であるカブはベストコンディションを維持したいんだな。
そこでパンク実験を成功させれば・・燃費に強くパンクに強い最強の武器になる。
興味のアル奴は実件しないか？フロントとリアの間に泥除けをつけるんだよ！
あんまり目立たない場所だからはずかしくはないしね。
どうでしょう？
パンクは確率が少ないから１人でも多い人がやってくれれば自信がつくんだけど。
原発は海水による塩漬けで１台５０％の確率で立ち直ると考えても４台あるから
４乗で６．２５％しか助かる見込みがないんだよ。
つまりいつでも逃げ出せる武器であるカブはベストコンディションを維持したいんだな。
そこでパンク実験を成功させれば・・燃費に強くパンクに強い最強の武器になる。
興味のアル奴は実件しないか？フロントとリアの間に泥除けをつけるんだよ！
あんまり目立たない場所だからはずかしくはないしね。
どうでしょう？
パンクは確率が少ないから１人でも多い人がやってくれれば自信がつくんだけど。
泥除けと言っても作るのは簡単。
１番簡単な方法はカブのステップゴムがついてるのパイプの下部分を見てごらん
取り付けられそうなパイプ部分に針金などを使ってゴムシートをぶら下げるだけだよ。
もっといい方法があるかもだけど・・・
ここなら目立たないしタイヤに巻き込むこともないと思う。
１番簡単な方法はカブのステップゴムがついてるのパイプの下部分を見てごらん
取り付けられそうなパイプ部分に針金などを使ってゴムシートをぶら下げるだけだよ。
もっといい方法があるかもだけど・・・
ここなら目立たないしタイヤに巻き込むこともないと思う。
>>865
ハーイ！ぼくミッキーだよ！ …まで読んだ。
ハーイ！ぼくミッキーだよ！ …まで読んだ。
頭がパンクしてる人がいると聞いて
>>867
確率計算間違いだね
釘除けは既に実行 ただし斜めに取り付け車道側に跳ね飛ばすようにしてある
地震ですぐカブ110に飛び乗り高台目指したが
すぐにパンクした
修理してたら轟音がし始めやっと空気を入れて空気圧計る暇もなく
波に追われて走った
交差点曲がる時は律儀にウインカー出してたのは後から考えても笑ってしまう
おまいらもパンク修理は五分で出来るようになれよ
五分が生死の分かれ目だぞ
確率計算間違いだね
釘除けは既に実行 ただし斜めに取り付け車道側に跳ね飛ばすようにしてある
地震ですぐカブ110に飛び乗り高台目指したが
すぐにパンクした
修理してたら轟音がし始めやっと空気を入れて空気圧計る暇もなく
波に追われて走った
交差点曲がる時は律儀にウインカー出してたのは後から考えても笑ってしまう
おまいらもパンク修理は五分で出来るようになれよ
五分が生死の分かれ目だぞ
被災地行ってそのくだらんネタを披露してやれば？
何言ってんだこいつらと思ったが、ここがカブスレであることを思い出して納得した
875 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 09:08:57.67 ID:FT01qJae
大学進学の為に昨日東京に上京して来た。
親に新車のスーパーカブ110買って貰ったが任意保険に入れさせられたが必要なの？親の負担増えるから入らなくてもいいと俺は言ったが、父親が保険には入れると頑固で・・・・
親に新車のスーパーカブ110買って貰ったが任意保険に入れさせられたが必要なの？親の負担増えるから入らなくてもいいと俺は言ったが、父親が保険には入れると頑固で・・・・
ごめん同居じゃないから特約はダメか…
879 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 09:38:10.68 ID:D5qgNzl0
フロント、泥除けで思い出したが、
雨の日、フロントタイヤが跳ね上げた雨水が
エンジンに直撃するのが気になる｡
泥や砂利の浮いた道を走った後、
晴れた日に下を覗くとエンジン下部が余り良くない状態になってる。
雨の日、フロントタイヤが跳ね上げた雨水が
エンジンに直撃するのが気になる｡
泥や砂利の浮いた道を走った後、
晴れた日に下を覗くとエンジン下部が余り良くない状態になってる。
そんなこと位で心配してたらタイでは大変な事に
>>878
育ち良いところのお嬢様なんかはねちゃうと大変だろうな
育ち良いところのお嬢様なんかはねちゃうと大変だろうな
>>883
ゆとりという言葉をすぐ使いたがるのね。
まぁ確かにバイクを新車で買ってもらったのに任意保険は負担になるからパス
っていう考えはよく分からないというか中途半端だけどね。１２５ｃｃ以下なら
ファミバイ使えなくても月々せいぜい\3000～\5000(全年齢)くらいなんだから、悪いと
思ってるんだったらこのくらい自分で払いな。ちなみに任意保険に入らないのは
あり得ないと思ってる。
>>875は少し任意保険について調べた方がいいかも。対人対物無制限だけでも補償されれば
どれだけ万が一の時に助かるか分かるから。
ゆとりという言葉をすぐ使いたがるのね。
まぁ確かにバイクを新車で買ってもらったのに任意保険は負担になるからパス
っていう考えはよく分からないというか中途半端だけどね。１２５ｃｃ以下なら
ファミバイ使えなくても月々せいぜい\3000～\5000(全年齢)くらいなんだから、悪いと
思ってるんだったらこのくらい自分で払いな。ちなみに任意保険に入らないのは
あり得ないと思ってる。
>>875は少し任意保険について調べた方がいいかも。対人対物無制限だけでも補償されれば
どれだけ万が一の時に助かるか分かるから。
あ、そういえば昨日>>756の内容を見て、念のためＦＮ見てみたら
該当してた。
、
前回オド５００ｋｍで交換してから１５００ｋｍ走ったから今日
店に行ってオイル交換頼んだついでにリコールについて話してみたら
ついでにやってくれた。
もしかしたらまだバイク屋までリコール対策の部品届いてないかなと
思ってたけどそんなことないのね。
該当してた。
、
前回オド５００ｋｍで交換してから１５００ｋｍ走ったから今日
店に行ってオイル交換頼んだついでにリコールについて話してみたら
ついでにやってくれた。
もしかしたらまだバイク屋までリコール対策の部品届いてないかなと
思ってたけどそんなことないのね。
890 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 14:33:28.20 ID:njXesVt9
あ、875だったか。
885と勘違いしてました。
885と勘違いしてました。
893 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 16:43:03.70 ID:40psOR8I
カブってたまにメーターの下ぐらいのとこからカラカラ音しない？
仕様？
仕様？
894 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 16:49:36.12 ID:FT01qJae
今は親に甘えてしまうが、任意保険に加入させてもらいます
6年間大学に通わせて貰い生活費も負担させちゃうが、将来何倍にもして、これでもかと思うぐらい親孝行します
老後も親が何不自由ない生活が出来るように俺が養ってあげようと思います
両親とも教職員なので俺に養って貰うまでもないと思うが
6年間大学に通わせて貰い生活費も負担させちゃうが、将来何倍にもして、これでもかと思うぐらい親孝行します
老後も親が何不自由ない生活が出来るように俺が養ってあげようと思います
両親とも教職員なので俺に養って貰うまでもないと思うが
>>894
そうしなよ。意地張って保険入らないで一生台無しにしたら、それこそ親御さん、あなたに
バイクを買ってしまったことを一生後悔する事態になっちまうぜ。
６年間って、今から院も視野に入れてるのか。待てよ、まさか医学部・・・！？
何はともあれ、保険は万が一の時の命綱だ。使わないに越したことないんだし、
くれぐれも気をつけてね＾＾ have a nice cub life
そうしなよ。意地張って保険入らないで一生台無しにしたら、それこそ親御さん、あなたに
バイクを買ってしまったことを一生後悔する事態になっちまうぜ。
６年間って、今から院も視野に入れてるのか。待てよ、まさか医学部・・・！？
何はともあれ、保険は万が一の時の命綱だ。使わないに越したことないんだし、
くれぐれも気をつけてね＾＾ have a nice cub life
なんとも羨ましい家庭環境だなあ・・・同じ大学生だが、中古原付の購入にすら難儀する下流家庭のうちとは大違いだ
家庭の基盤がしっかりしてるんだから、今の内にたっぷり甘えておけよ
家庭の基盤がしっかりしてるんだから、今の内にたっぷり甘えておけよ
>>895
薬学じゃない？
薬学じゃない？
前回のオイル交換から４００キロ位しか走ってないけど６ヶ月たつからエンジンオイル換えた方が良いかな？。６ヶ月のうち４ヶ月はバッテリーを外して全く乗ってない。アドバイス求む！。
俺は20代では任意入らなかったな。
30代で結婚して子供が出来て任意に入った。
20代では体力的に衰えてないから無理に任意に入る必要はないと思う。
浮いた金を有効に使った方がいいよ。
30代で結婚して子供が出来て任意に入った。
20代では体力的に衰えてないから無理に任意に入る必要はないと思う。
浮いた金を有効に使った方がいいよ。
901 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 17:34:42.21 ID:FlX+6amu
他人孝行する気は
無いかね？
無いかね？
>>756
なんだよ思いっきり対象車両じゃないか ｏｒｚｚｚ
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/110316.html
これ、店から連絡来るの？
＞＊対象範囲の一部には、改修対象ではない車両も含まれています。
ってサイトに書いてあるんだけど、対象じゃない場合もあるんだね。
なんだよ思いっきり対象車両じゃないか ｏｒｚｚｚ
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/110316.html
これ、店から連絡来るの？
＞＊対象範囲の一部には、改修対象ではない車両も含まれています。
ってサイトに書いてあるんだけど、対象じゃない場合もあるんだね。
>>900
自分さえ良けりゃいいのか
自分さえ良けりゃいいのか
ＤＭで通知って書いてあった。
ｽﾏｿ。
ｽﾏｿ。
自賠責だと対物出ないから注意
自賠責は対人保証があるって言っても
基本的に先に治療費なりのお金を被害者に払ってから、保険の契約者が保険会社に請求するはず
20年以上前に自賠責使った事あったけど、今は違うのかな？
基本的に先に治療費なりのお金を被害者に払ってから、保険の契約者が保険会社に請求するはず
20年以上前に自賠責使った事あったけど、今は違うのかな？
>>900 はクズってことで。
だがチョット待ってほしい。
>>900がとんでもなく金持ちで、人を殺しても数億円位ぽぽぽぽーんと出せるお人かもしれない。
まさか数千万位で自己破産しちゃう無責任人生じゃあるまいしね。
まぁ俺は任意は欠かしたこと無いけど。金無いしさ。
周りフェラーリやらロールズやらセブンイレブンやらが子供が多くて心配だわ。
>>900がとんでもなく金持ちで、人を殺しても数億円位ぽぽぽぽーんと出せるお人かもしれない。
まさか数千万位で自己破産しちゃう無責任人生じゃあるまいしね。
まぁ俺は任意は欠かしたこと無いけど。金無いしさ。
周りフェラーリやらロールズやらセブンイレブンやらが子供が多くて心配だわ。
免許更新時の講習で聞いたけど無保険で事故っても自己破産は出来ないらしい
元モトクロス選手、女川の“命つなぐ”バイク便
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/03/27/kiji/K20110327000510090.html
郵政カブつえーな
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/03/27/kiji/K20110327000510090.html
郵政カブつえーな
>>911
出張ご苦労様です＾＾
出張ご苦労様です＾＾
やっぱ50ccと比べると別物だわ。
60km/hで走ってても居眠りしそうな位快適だ。
60km/hで走ってても居眠りしそうな位快適だ。
つか任意は絶対入っとけ対人対物無制限な
バイクならたいした金じゃない
事故って人殺したりもの凄い高い車傷つけたりした日には
任意保険はいってないってだけで人生終わるぞ
バイクならたいした金じゃない
事故って人殺したりもの凄い高い車傷つけたりした日には
任意保険はいってないってだけで人生終わるぞ
>>872
>確率計算間違いだね
なんだけど、６、２５％がまちがってると指摘があったけど
簡単なことを注意すると気分を悪くするものだから言いたくないけど
あとから読む人が混乱するので書くね。（大人だし恨まないでね。）
俺は５０％の４乗と書いたけど５０％＝０、５と言うのはわかるよね？１００％＝１だからね。
０，５×０，５×０，５×０，５＝０，０６２５だよね。
０，５＝５０％（０，５×１００）と同じように考えれば０，０６２５＝６，２５％（０，０６２５×１００）
そんな感じ。
>確率計算間違いだね
なんだけど、６、２５％がまちがってると指摘があったけど
簡単なことを注意すると気分を悪くするものだから言いたくないけど
あとから読む人が混乱するので書くね。（大人だし恨まないでね。）
俺は５０％の４乗と書いたけど５０％＝０、５と言うのはわかるよね？１００％＝１だからね。
０，５×０，５×０，５×０，５＝０，０６２５だよね。
０，５＝５０％（０，５×１００）と同じように考えれば０，０６２５＝６，２５％（０，０６２５×１００）
そんな感じ。
対人無制限は必須だが、対物無制限は果たして必要なのだろうか
バイクで民家に突っ込んでなおかつ全焼させてしまうクラスの事故が起きるとは考えにくい
バイクで民家に突っ込んでなおかつ全焼させてしまうクラスの事故が起きるとは考えにくい
対物500万と無制限、たいして値段変わらないけど
連休中に高速で四輪を1000km弱転がした後にカブ110に乗ると、ハンドルが軽快すぎて怖かったぜ
922 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 21:22:15.30 ID:40psOR8I
923 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 21:23:07.66 ID:40psOR8I
思い切り対象の2000番台のPRO乗ってる。
遠い店で買ったからもってくのだるい。(´・ω・｀)
遠い店で買ったからもってくのだるい。(´・ω・｀)
>>1-925
おまえらわかってねえよ
おまえらわかってねえよ
>>924
高級外車だけでなく、路線バスやトラックとぶつかった場合も、結構な額の賠償になる可能性があるよ
高級外車だけでなく、路線バスやトラックとぶつかった場合も、結構な額の賠償になる可能性があるよ
電柱も何本かに一本は壊すと数千万円て聞いたぞ。
まあカブでぶつかったらこっちが100%タヒるだろうけど。
まあカブでぶつかったらこっちが100%タヒるだろうけど。
むしろ良く分かったと思っていたが・・・
>>922
こうやって見ると、カブって最近のバイクとしてはすごい数売ってるな
こうやって見ると、カブって最近のバイクとしてはすごい数売ってるな
その割には見ないけどな
何と比べて？
スクーターじゃね
>>936
コネで業務用として売れてるだけだからなあ
コネで業務用として売れてるだけだからなあ
てかなんでよくスクーターと比較してんだ？
KLXとかと比較するような車種じゃないの？
KLXとかと比較するような車種じゃないの？
天気良かったのでプチツーリング行ってきました＾＾
おっさん御用達と思ってたカブも、お洒落になるもんですね。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1470006.jpg
おっさん御用達と思ってたカブも、お洒落になるもんですね。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1470006.jpg
>>941
左に太極拳の使い手が
左に太極拳の使い手が
>>915
自賠責は自賠責で、最低限の保障の確保って意味では損害価値は十分あるよ。
特に示談成立してなくても、被害者請求でまとまった金を受け取れるってのは大きい。
額の査定においても、商業主義を前面に押し出してこないのもいい。
自賠責は自賠責で、最低限の保障の確保って意味では損害価値は十分あるよ。
特に示談成立してなくても、被害者請求でまとまった金を受け取れるってのは大きい。
額の査定においても、商業主義を前面に押し出してこないのもいい。
ノーマルで乗るならブコブルーは良いよ
外見をいじるなら白がやりやすい
外見をいじるなら白がやりやすい
>>934
良かったねｗ
良かったねｗ
鮮魚積んだ車相手だと積荷を腐らせただけでも億行く可能性があるぞ。
950 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 03:07:45.78 ID:epxrQ5Of
公式サイトで見ると銀行箱に鍵がついてないように見えるんですが
普通にキーでロックできますよね？
普通にキーでロックできますよね？
パンクはマジメな話シャレにならない。
俺もフロントとリアの間に泥除けつけようかな。
ツーリング先でパンクにあって近くにバイク屋が無ければ地獄。
自分で修理するのは大変だし、チューブ交換より泥除けつけるほうが１０倍楽そうだ。
俺もフロントとリアの間に泥除けつけようかな。
ツーリング先でパンクにあって近くにバイク屋が無ければ地獄。
自分で修理するのは大変だし、チューブ交換より泥除けつけるほうが１０倍楽そうだ。
952 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 06:10:33.32 ID:19fg4ORW
そんなに心配なら
タフチューブ付ければいいんじゃない？
携帯空気入れも用意していれば
かなり持つよ
もしくは工具と予備のチューブを
携帯するとか
慣れると20分掛からないよ
チューブ交換
まあ、パンクは滅多にないけど、
やる時は確かにやるからな
タフチューブ付ければいいんじゃない？
携帯空気入れも用意していれば
かなり持つよ
もしくは工具と予備のチューブを
携帯するとか
慣れると20分掛からないよ
チューブ交換
まあ、パンクは滅多にないけど、
やる時は確かにやるからな
>>796
自分の方法だが
防水仕様のシガソケDCステーションを
レッグシールドの雨のかからない部分にビスで縫い付け
配線は近くにあるスリット穴からシールドカバー中を通してバッテリーへ持って行く
直結なら簡単で余った線を束ねて固定しておく
レッグシールドは外さないで出来た
10ヵ月たったが問題ない
キー連動なら
プラスはバッテリーのプラスに直結
マイナスの線はドライバーの入ってるシート右下のカバーを外すと
ヒューズ箱の下にある透明チューブの中に
メスギボシ端子が見えるので少しチューブに切れ目を入れて
オスギボシ端子を付けたマイナス線を差し込む
念のためビニールテープで巻いて固定
余った線もコンパクトにまとめて固定しておく
ヒューズはDCステーションに入ってたと思うが忘れた
もし無いなら途中に入れとくと安心だね
自分の方法だが
防水仕様のシガソケDCステーションを
レッグシールドの雨のかからない部分にビスで縫い付け
配線は近くにあるスリット穴からシールドカバー中を通してバッテリーへ持って行く
直結なら簡単で余った線を束ねて固定しておく
レッグシールドは外さないで出来た
10ヵ月たったが問題ない
キー連動なら
プラスはバッテリーのプラスに直結
マイナスの線はドライバーの入ってるシート右下のカバーを外すと
ヒューズ箱の下にある透明チューブの中に
メスギボシ端子が見えるので少しチューブに切れ目を入れて
オスギボシ端子を付けたマイナス線を差し込む
念のためビニールテープで巻いて固定
余った線もコンパクトにまとめて固定しておく
ヒューズはDCステーションに入ってたと思うが忘れた
もし無いなら途中に入れとくと安心だね
プコブルーって結構レトロチックでいいね。
色を悩んでたので参考になったyo！
色を悩んでたので参考になったyo！
>>955
イカ娘カラー
イカ娘カラー
BRDの商品て値引きはないのかのう？
オークションにも出回らないし定価で買うしかないのか。
オークションにも出回らないし定価で買うしかないのか。
>>955
俺はどうしてもプコブルーとピンクナンバーの組み合わせが違和感あるな
俺はどうしてもプコブルーとピンクナンバーの組み合わせが違和感あるな
災害時にはなんと言ってもバイクが最強だな。
その中でカブは特に真価を発揮するな。
本当は積載の問題とかで違法なんだろうが、
災害救援ボランティアで、灯油をキャリアに満載したカブ５０を見た。
その中でカブは特に真価を発揮するな。
本当は積載の問題とかで違法なんだろうが、
災害救援ボランティアで、灯油をキャリアに満載したカブ５０を見た。
961 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 11:31:54.13 ID:guZpG4hB
>>960
テレビで南三陸町のとある避難所の外に、外装が錆だらけで
茶色いカブが置いてあったけど、あのボロボロ具合、いかにもただの道具として扱ってるって感じが、
カブの本来の姿なのかと改めて感心したよw
テレビで南三陸町のとある避難所の外に、外装が錆だらけで
茶色いカブが置いてあったけど、あのボロボロ具合、いかにもただの道具として扱ってるって感じが、
カブの本来の姿なのかと改めて感心したよw
アドレスなんかクランクケースに外気取り入れ口が付いてるから
水害には弱いだろうな
水害には弱いだろうな
まーたこの流れか
>>957
プコブルー買う気満々だったけどちょっと萎えた・・・
プコブルー買う気満々だったけどちょっと萎えた・・・
任意保険の話になってるけど、そんなの無視すればいいのでは？
そもそもそんな大きな事故なんか車じゃあるまいし
こんな軽車両で起こる可能性も低いし
そんな無駄な金あるなら直接自分に生命保険としてかけた方がマシ
宝くじ１億あてるより、他人ひき殺す方が可能性低いんだし
そもそもそんな大きな事故なんか車じゃあるまいし
こんな軽車両で起こる可能性も低いし
そんな無駄な金あるなら直接自分に生命保険としてかけた方がマシ
宝くじ１億あてるより、他人ひき殺す方が可能性低いんだし
>>942
爆笑した、いいとこ見てるなあ・・・・ｗ
爆笑した、いいとこ見てるなあ・・・・ｗ
今日は休みなので、近所のホンダ専門店で
リコールの件で行ってきた。買った店じゃなかったけど、行く前に電話で確認した所Oリングの在庫があると言うのでお願いする事に。もちろん無料。作業時間は15分もかからなかったよ。
リコールの件で行ってきた。買った店じゃなかったけど、行く前に電話で確認した所Oリングの在庫があると言うのでお願いする事に。もちろん無料。作業時間は15分もかからなかったよ。
>>965
はぁ・・・宝くじと事故る確率を同一に比べる時点でおかしいと思うんですけど
はぁ・・・宝くじと事故る確率を同一に比べる時点でおかしいと思うんですけど
>>968
そのすぐに釣られる癖なんとかならないの？
そのすぐに釣られる癖なんとかならないの？
そのすぐ釣られた人にレスする癖なんとかならないの？
>>971
図星つかれたら必死になる、かわいい子ｗ
図星つかれたら必死になる、かわいい子ｗ
ツイッターとかミクソとか知恵遅れは論外としても
町BBSの次くらいにネットリテラシーの無い、不自由な日本語を平気で使う奴が闊歩するバイク板じゃ無理だよ
NG機能ガンガン使え
町BBSの次くらいにネットリテラシーの無い、不自由な日本語を平気で使う奴が闊歩するバイク板じゃ無理だよ
NG機能ガンガン使え
>>973
バイク板はほんと、レベル低いわなぁ
バイク板はほんと、レベル低いわなぁ
津波に流されてゴロンゴロンしたカブが数百台あると思うが
ぐにゃぐにゃボロボロになってても
エンジンはかかりそうな気がする
ぐにゃぐにゃボロボロになってても
エンジンはかかりそうな気がする
博多駅が沈んだ大雨から暫く経って、
オイル交換しようとしたカブから水が出てきた。
って話を聞いた事がある。
オイル交換しようとしたカブから水が出てきた。
って話を聞いた事がある。
そろそろホンダも、緊急時にはエンジンオイル代わりにミネラルウォーターも使えます(ｷﾘｯ
って公式に認めちゃえばいいのに・・。
って公式に認めちゃえばいいのに・・。
センスタ立てってオッサン臭いのか・・
でもリアボックス出し入れする時サイドは不安定だからなぁ
強風のときだけサイドだわ
まぁいいかオッサンだし
でもリアボックス出し入れする時サイドは不安定だからなぁ
強風のときだけサイドだわ
まぁいいかオッサンだし
>>965
>宝くじ１億あてるより、他人ひき殺す方が可能性低いんだし
あえて釣られて計算してみるが、
自賠責の統計によると、
原付の自賠責から死亡保険金が支払われた（原付で他人を殺した）のは
平成21年で76件、自賠責契約件数は730万台というところから、
年間10万分の1くらいの確率で人を殺している計算になる。
一方、ジャンボ宝くじは1等が1000万分の1、2等が1000万分の3だが、
購入枚数なんかも考えるとほぼ同じくらいかな。
でも、事故の場合は死亡だけでなく入通院とか後遺障害とかもあるからねぇ。
後遺障害なんか下手をすると死亡より金かかるし。
>宝くじ１億あてるより、他人ひき殺す方が可能性低いんだし
あえて釣られて計算してみるが、
自賠責の統計によると、
原付の自賠責から死亡保険金が支払われた（原付で他人を殺した）のは
平成21年で76件、自賠責契約件数は730万台というところから、
年間10万分の1くらいの確率で人を殺している計算になる。
一方、ジャンボ宝くじは1等が1000万分の1、2等が1000万分の3だが、
購入枚数なんかも考えるとほぼ同じくらいかな。
でも、事故の場合は死亡だけでなく入通院とか後遺障害とかもあるからねぇ。
後遺障害なんか下手をすると死亡より金かかるし。
もう保険の話はいいよ・・・・
サイドスタンド立てたつもりで立ちゴケするのはお約束だよね
983 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 16:09:51.65 ID:q0G8nfFg
カブのギアチェンジ楽しいわ
スクーター買わないで良かった
４速でたまに発進してるんだけど燃費変化あんのかな？
スクーター買わないで良かった
４速でたまに発進してるんだけど燃費変化あんのかな？
>>980
お前、暇か？ｗ
お前、暇か？ｗ
>>983
カブ110に乗りたくて小型ATの教習受けてるけどスクーターの方が運転し易いしいいのかな？って不安になってた私にはとても参考になりました。ありがとう
カブ110に乗りたくて小型ATの教習受けてるけどスクーターの方が運転し易いしいいのかな？って不安になってた私にはとても参考になりました。ありがとう
>>983
クラッチ滑りすぎて逆に燃費悪くなる
クラッチ滑りすぎて逆に燃費悪くなる
生活の道具なら、でっかい箱と前籠をつけたカブの方が利便性が高いと思うよ
車を持っているなら、逆にスクーターのほうがお勧め
車を持っているなら、逆にスクーターのほうがお勧め
結局どっちだよ！！！１
990 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 17:51:15.14 ID:mas/B1ec
結論
乗り手次第
乗り手次第
好きな方買えってことだよ
俺の考え方
四輪を持ってない→たくさん荷物を積まないといけない→大きな箱と前籠があればある程度一度に運べる
四輪を持っている→たくさん荷物を積むときは車に乗る→スクーターのメットイン程度で十分
四輪を持ってない→たくさん荷物を積まないといけない→大きな箱と前籠があればある程度一度に運べる
四輪を持っている→たくさん荷物を積むときは車に乗る→スクーターのメットイン程度で十分
被災地のカブたち、がんばれ！
994 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 18:05:21.29 ID:EBOYQXnC
カブ１１０で大阪～博多まで何リットルで行けますか？
>>993
カブ以外も応援せんかい薄情もんが
カブ以外も応援せんかい薄情もんが
997 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 18:08:24.85 ID:ANgwBkc3
俺、車メインはFJクルーザー、単車メインはヤマハのYZF-R1でサブにカブ110買った
スクータータイプは安定感なくて怖い
スクータータイプは安定感なくて怖い
>>992
ものによるけどスクのほうが積めたりするぞ。ステップつかえるし前かごとリアボックスつければ中々のもんだよ
ものによるけどスクのほうが積めたりするぞ。ステップつかえるし前かごとリアボックスつければ中々のもんだよ
>>997
馬鹿じゃね？どう考えてもカブのほうが安定感ねーよw w w
馬鹿じゃね？どう考えてもカブのほうが安定感ねーよw w w
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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