【Kawasaki】 Ninja ZX-10R Part21
カワサキモータースジャパン
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zx1000jk.html
ブライト
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-10r/index.html
カワサキ・アメリカ
http://www.kawasaki.com/Products/Product-Specifications.aspx?scid=24&id=498
カワサキ・ヨーロッパ
http://www.kawasaki.eu/ZX-10R
前スレ
【Kawasaki】 Ninja ZX-10R Part20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1291723982/l50
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zx1000jk.html
ブライト
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-10r/index.html
カワサキ・アメリカ
http://www.kawasaki.com/Products/Product-Specifications.aspx?scid=24&id=498
カワサキ・ヨーロッパ
http://www.kawasaki.eu/ZX-10R
前スレ
【Kawasaki】 Ninja ZX-10R Part20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1291723982/l50
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>>1乙
>>1おつ！！！
CBRは逆車と国内じゃ規制掛かって雲泥の差が生じてる為か逆車乗りからスレでは物凄い扱いにされてるね国内仕様w
一緒のバイクとは思いたくもない、とか
国内仕様買った奴は所詮負け組w、とか
ちょっと覗いてゾッとしたw
一緒のバイクとは思いたくもない、とか
国内仕様買った奴は所詮負け組w、とか
ちょっと覗いてゾッとしたw
１０Rに国内仕様が出ればどうなるだうか？
. ／￣＼
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|＼ ＼＿／ .／|
|＼＼ | ／／|
: ,> ｀´￣｀´ < ′
Ｖ Ｖ >>1乙
i{ ⌒ ⌒ }i 褒美として僕と契約する権利をやる
八 ､_,_, 八 ☆
./ 个 . ＿ ＿ . 个 ＼─／
／ > ヽ▼●▼<＼ ||ｰ､
/ ヽ､ ＼ i |｡| |/ ヽ (ニ､｀ヽ
.l ヽ l |｡| | ｒ-､y ｀ﾆ ﾉ ＼
l | |ー─ | ￣ l ｀~ヽ＿ノ
Ｋ ａ ｗ ａ ｓ ａ ｋ ｉ
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Ｖ Ｖ >>1乙
i{ ⌒ ⌒ }i 褒美として僕と契約する権利をやる
八 ､_,_, 八 ☆
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／ > ヽ▼●▼<＼ ||ｰ､
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l | |ー─ | ￣ l ｀~ヽ＿ノ
Ｋ ａ ｗ ａ ｓ ａ ｋ ｉ
実は新型でなくてもリヤショックは完全にはセンターではないという
リヤサスのオフセットは珍しくない、というか普通だろ。
最近じゃフロントフォークの減衰調整が片方だけだったりとかも珍しくない。
最近じゃフロントフォークの減衰調整が片方だけだったりとかも珍しくない。
>>1
乙X-10R
乙X-10R
ゼロヨンがS1000より速いて言ってる奴ソース出せや。
今月のオートバイじゃね、たぶん
俺にもS1000乗りとしてのプライドあるからな。
フルパはブサよりゼロヨン速い。
国産でS1000より速い言うんならソースくらい出せや
フルパはブサよりゼロヨン速い。
国産でS1000より速い言うんならソースくらい出せや
プライド(ｷﾘｯ
S1000ってドカの空冷のやつかな？
S1000RRや
うっせえ関西弁ww
>>15
今月のオートバイ見てみ
今月のオートバイ見てみ
21 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 13:07:23.28 ID:/Ma0TkQa
ブサのノーマルは低速ギアは去勢されてるけど
Ｓ1000ＲＲとゼロヨンしたブサはフルパなのか？
Ｓ1000ＲＲとゼロヨンしたブサはフルパなのか？
22 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 13:17:32.36 ID:LqyyPt13
常磐道で初めてコケたｗｗｗ
速度は１５０キロだったｗｗｗ ハイサイドでフロントが滑ったｗｗｗ
四輪ドリフト状態でびびったよｗｗｗ
スライダー付けてると７００メートルも滑って滑走するんですねｗｗｗ
速度は１５０キロだったｗｗｗ ハイサイドでフロントが滑ったｗｗｗ
四輪ドリフト状態でびびったよｗｗｗ
スライダー付けてると７００メートルも滑って滑走するんですねｗｗｗ
剛毛かもしれんぞ
>>22
スライダーつけてないほうが滑るんじゃないの？
スライダーつけてたら、それが取っ掛かりになって滑らないんでしょ？
俺もハーバーハイウェイで転けたとき、スライダーつけてる状態で100mくらい滑ったけど、つけたなかったらもっと滑ってたと思うわ
スライダーつけてないほうが滑るんじゃないの？
スライダーつけてたら、それが取っ掛かりになって滑らないんでしょ？
俺もハーバーハイウェイで転けたとき、スライダーつけてる状態で100mくらい滑ったけど、つけたなかったらもっと滑ってたと思うわ
>>25
普通付いてるほうが接地面減るから摩擦力下がって滑るんじゃないの
普通付いてるほうが接地面減るから摩擦力下がって滑るんじゃないの
28 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/03/07(月) 17:37:38.93 ID:rPDc/1SE
スライダーは滑るからスライダーｗ
MSLにも新型の緑と黒が入ったみたいね
もう売約済みなんかな
もう売約済みなんかな
>>22
常磐道って自動車道でしょ？
150km/hですべるとこなんてあるの？
ドリフトしてフロンと滑ってハイサイドなんてわけわかんね･･･。
ニギリゴケじゃないの？
＞滑って滑走するんですねｗｗｗ
言葉おかしいｗｗｗ
常磐道って自動車道でしょ？
150km/hですべるとこなんてあるの？
ドリフトしてフロンと滑ってハイサイドなんてわけわかんね･･･。
ニギリゴケじゃないの？
＞滑って滑走するんですねｗｗｗ
言葉おかしいｗｗｗ
そもそも二輪なのに四輪ドリフトだからな
アジア仕様って高回転になるとラムエア閉じるらしいな
盛り上がってきたな
37 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/03/07(月) 20:10:34.54 ID:rPDc/1SE
常磐道の凍結路面か融雪剤で滑っただけだろｗ
38 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 20:20:05.26 ID:8/lQaBXa
>>26 で、結局どっちが速いの?
フルパ仕様普通に沢山入ってるじゃん
>>38
最後に、winner is the zx-10r!!!って出てるやん
最後に、winner is the zx-10r!!!って出てるやん
>>38
どっちも変わらないね
2回やったうち1勝1敗みたいだけど、どちらも同じくらい離したり離されたり
多分スタートするタイミングがズレてるんだろうね
しかもこの10Rフルパ化してるみたいだけど、ちゃんとフルパ仕様同等にパワー発生出来てるのか確認したのかね
勝負するならフルパ仕様でちゃんとスタートきってやってもらいたい
どっちも変わらないね
2回やったうち1勝1敗みたいだけど、どちらも同じくらい離したり離されたり
多分スタートするタイミングがズレてるんだろうね
しかもこの10Rフルパ化してるみたいだけど、ちゃんとフルパ仕様同等にパワー発生出来てるのか確認したのかね
勝負するならフルパ仕様でちゃんとスタートきってやってもらいたい
>>40 あ、本当だ。ごめん…(=_=;
>>42の素直さに泣いた
46 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 08:43:11.70 ID:W+bE4LWW
1000RRは、アクラとＰＣＶ。１０Ｒは、レオビンチ、ＰＣＶ、マルケ、レーシングＥＣＵ。
あまり参考にならないのでは？
あまり参考にならないのでは？
47 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/03/08(火) 10:14:28.69 ID:Mc12hhfJ
梨本氏が速いって言ってるのはハンドリングの話だろｗ
梨本氏にも認められたかー
こりゃマジで期待できるな！！
納車が楽しみだ！！( ´ ▽ ` )
こりゃマジで期待できるな！！
納車が楽しみだ！！( ´ ▽ ` )
ライムに合う色のメットって、なにかある？
みんなどんなカラーのメット使ってる？
みんなどんなカラーのメット使ってる？
>>49
セイロンTC-5とか、合いそう
セイロンTC-5とか、合いそう
トミンで速ければ言うこと無しなんだが
はやくタイムが知りたいぞ
はやくタイムが知りたいぞ
53 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/03/08(火) 13:14:50.89 ID:Mc12hhfJ
54 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/03/08(火) 13:17:15.73 ID:Mc12hhfJ
55 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 13:37:49.53 ID:m9j3PJku
まぁ用途は人其々だと思うが都民てwせめて日光か
筑波辺りでないの？
筑波辺りでないの？
56 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/03/08(火) 13:48:34.31 ID:Mc12hhfJ
ハンドリングチェックならばトミンで十分。
様子見してると多分翌年モデル発表される9月辺りになるから、そうなると今年度モデルは様子見でスルーするべきか・・
色も変わるだろうし様子見して翌年モデル発表を期待するか
色も変わるだろうし様子見して翌年モデル発表を期待するか
来年モデルが、変な色にならなければいいんだが
ＳＳなんか、人生の中で20年位しかパフォーマンス発揮出来ないのだから、欲しいときに買うべきだろうね。
1年無下に待てば、あと19年間しか最高のコンディションで乗れない。
1年無下に待てば、あと19年間しか最高のコンディションで乗れない。
R1のスカル柄みたいになったりして・・・・・
>>60
20…年？
20…年？
バイクのりとして最高のパフォーマンスを発揮できる、16歳から36歳の20年間。
16はないなｗ
50超えてSS乗りこなしてるおっさんたち
大勢知ってるぞ
大勢知ってるぞ
66 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 22:02:41.08 ID:vIr3eY+Y
バカかお前は？
乗りこなすもなにも、やつらはバイクブームの頃のｳﾞｧﾘｳﾞｧﾘ走り屋だったんだよ
乗りこなすもなにも、やつらはバイクブームの頃のｳﾞｧﾘｳﾞｧﾘ走り屋だったんだよ
バカじぇねぇよｗ
わかってるよ、俺自身も同じような歳だからなｗ
わかってるよ、俺自身も同じような歳だからなｗ
68 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 22:33:18.11 ID:aKOm7rPs
早く走るの能力は年ではないよｗ
なんだか、あきれる
俺はそのバリバリの走り屋だった口だが。
４５過ぎてからサーキットを走り出し、今では２０代の全盛時より
早く走ることだできる
サーキットのスポーツ走行でも、そう負ける事は無いくらいだ
おれより早い２０代はそういないよ
詰まるところ
もって生まれた能力と練習の差だと言う事
口だけ早い奴はＮＥＴで吼えてろ
なんだか、あきれる
俺はそのバリバリの走り屋だった口だが。
４５過ぎてからサーキットを走り出し、今では２０代の全盛時より
早く走ることだできる
サーキットのスポーツ走行でも、そう負ける事は無いくらいだ
おれより早い２０代はそういないよ
詰まるところ
もって生まれた能力と練習の差だと言う事
口だけ早い奴はＮＥＴで吼えてろ
おじ様、女子大生に10R買って～
70 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 22:39:34.98 ID:c0TzajgM
確かに40代から50代のSS乗ってる方々は猛者が多いな
トミンて峠じゃねーよｗｗ
梨本がタイムアタックするミニサーキットだよ
梨本がタイムアタックするミニサーキットだよ
持って生まれた能力ねぇ・・
若い頃は乗りたいバイクがあっても3ナイあったり貧乏だったりで乗れなくて、
経済的に楽になった今になって開花するパターンですね。俺含む。
経済的に楽になった今になって開花するパターンですね。俺含む。
74 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 23:12:08.86 ID:m9j3PJku
後咲きする才能もある。
16～19迄今は亡き永井康友先輩の背中を見て来たが
『19で取り消し』37～復帰をし、今の方が速いのは何故だろう？多分物事の善し悪しが分かる歳になり、
制御が効く様になったからだとは思うが。因みに今は明日で43才だ。w
16～19迄今は亡き永井康友先輩の背中を見て来たが
『19で取り消し』37～復帰をし、今の方が速いのは何故だろう？多分物事の善し悪しが分かる歳になり、
制御が効く様になったからだとは思うが。因みに今は明日で43才だ。w
おっさんの走り屋風情がでかい口叩くなｋｓが
お前らのせいで今の若い世代がどれだけ迷惑被ってると思ってるんだ？
お前らのせいで今の若い世代がどれだけ迷惑被ってると思ってるんだ？
ABS付と無しとじゃリアブレーキホースの取り回しがちょっと違うのな
バリバリの走り屋って言葉が昭和臭すぎてもう駄目だ
あれか
腰が曲がってくるとSSでの傾斜姿勢も楽になるんだな
あれか
腰が曲がってくるとSSでの傾斜姿勢も楽になるんだな
素敵だね、ジュニア・・・
いいかい 今の君は運がいいだけだ
恐さを知らない
一度か二度、地獄を見なきゃ・・・
いいかい 今の君は運がいいだけだ
恐さを知らない
一度か二度、地獄を見なきゃ・・・
04Ｃ型なんだけど、オイルフィルターはホンダの軽自動車用でＯＫって聞いたが本当か？
80 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 00:34:14.93 ID:E2psp7+d
81 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 07:25:30.50 ID:t2YS9i2w
君はまず礼儀から始めなよ(ｷﾘｯ
匿名提示版で礼儀ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
礼儀を払ってもらいたかったらそれなりの事やれよｗｗｗ
儒教思想、年功序列の崩れかけている現在、それにしがみつく奴らは老害でしかない
匿名提示版で礼儀ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
礼儀を払ってもらいたかったらそれなりの事やれよｗｗｗ
儒教思想、年功序列の崩れかけている現在、それにしがみつく奴らは老害でしかない
83 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 09:54:45.78 ID:lfrCewy6
だよな。
例え流用できるとしても、わざわざする意味が分からない…。
何かあったら嫌だしな。
例え流用できるとしても、わざわざする意味が分からない…。
何かあったら嫌だしな。
85 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/03/09(水) 11:47:21.43 ID:q8/zb9Hd
日本製高性能バイクに日本人が乗れないのは
国交省の馬鹿役人のせい。
滓見ヶ関を焼き討ちにせよ！
国交省の馬鹿役人のせい。
滓見ヶ関を焼き討ちにせよ！
86 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 12:00:18.95 ID:t2YS9i2w
でも二百馬力はすげえな。メーターパネルも格好良いしな。
87 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 12:03:51.95 ID:UkSLYVqz
>>78の晶夫に激しく同意
>>85
お前がやれよ他力本願のヘタレが。
お前がやれよ他力本願のヘタレが。
89 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/03/09(水) 13:42:42.36 ID:q8/zb9Hd
>>88
行くのがメンドくｓ（ｒｙ ｗ
行くのがメンドくｓ（ｒｙ ｗ
>>88
馬鹿が・・・。せっかくみんなでシカトできてたのに・・・
馬鹿が・・・。せっかくみんなでシカトできてたのに・・・
91 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 16:14:38.95 ID:gXtpQVlm
購入記念アゲ
08の10Rマレーシア仕様、新古車を購入しました！
仮審査は先に通しておいたけど、フルイヤッホーで最長って言ったら96回払いだそうなwwwホントかよ？ってなったwww
金利、3%！？有り得ないってwww
ま、月々が安いから金貯めて一括返済する予定。
今日、書類持ってったら11の10Rがお店に届いた直後で、なんかワロタwww
なんという偶然っつーか運命かも。
いや、マジ、買い替えようかと思ったわw
つーか、真正面から見たら、なんか不細工じゃね？目が離れすぎ。
額に紋章だな、アレ。
マフラーは11のが好みだったわ。
正規店だからアジア仕様だってさ。
ちなみに長野県長野市。
誰かようつべの例のをupして下さいwww
頼んます。
08の10Rマレーシア仕様、新古車を購入しました！
仮審査は先に通しておいたけど、フルイヤッホーで最長って言ったら96回払いだそうなwwwホントかよ？ってなったwww
金利、3%！？有り得ないってwww
ま、月々が安いから金貯めて一括返済する予定。
今日、書類持ってったら11の10Rがお店に届いた直後で、なんかワロタwww
なんという偶然っつーか運命かも。
いや、マジ、買い替えようかと思ったわw
つーか、真正面から見たら、なんか不細工じゃね？目が離れすぎ。
額に紋章だな、アレ。
マフラーは11のが好みだったわ。
正規店だからアジア仕様だってさ。
ちなみに長野県長野市。
誰かようつべの例のをupして下さいwww
頼んます。
↑
支離滅裂な文章だな
要点が分からんのだが
支離滅裂な文章だな
要点が分からんのだが
長野だからな
94 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 16:41:40.83 ID:gXtpQVlm
まぁね、長野だから頭沸いてるんすよwww
買ってもまだまだ乗れない。路面が乾いても真っ白で油断すると滑るし。峠には雪ある。
しかし、最近は車もだけど新しくしても、新型を見てもワクワクしないんよね。
良くも悪くも、こんなもん、て一言で終わる。
テンション上げないと、全体的に冷めてきてる。
無理に上げるから、下がった時に駄目なんだよな、きっと。
人生、ツマラナイ方向へ向かってるなって危機感アリ。
買ってもまだまだ乗れない。路面が乾いても真っ白で油断すると滑るし。峠には雪ある。
しかし、最近は車もだけど新しくしても、新型を見てもワクワクしないんよね。
良くも悪くも、こんなもん、て一言で終わる。
テンション上げないと、全体的に冷めてきてる。
無理に上げるから、下がった時に駄目なんだよな、きっと。
人生、ツマラナイ方向へ向かってるなって危機感アリ。
陰でウザい奴って言われてるんだろうな
>>90
正直スマンカッタ
正直スマンカッタ
98 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 17:21:31.78 ID:t2YS9i2w
>>96まぁまぁ仲良く行こうよ。同じ10R好きとして。
WSBKのフィリップアイランドの結果ってさ。まだあれはライダーが慣れてないからなのかな。
ちょっと心配になってきたよ。
ちょっと心配になってきたよ。
101 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 18:37:47.31 ID:UB19lDgV
103 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 20:19:45.65 ID:t2YS9i2w
だとすると如何に中野が
天才だったかが分かるな。次の年にｸﾞﾚｯｼｰﾆへ移らなかったら一度は優勝した
かもね。あの雨のﾚｰｽだって・・
天才だったかが分かるな。次の年にｸﾞﾚｯｼｰﾆへ移らなかったら一度は優勝した
かもね。あの雨のﾚｰｽだって・・
長野はちしょうと在日とHIV感染者のすくつだからなｗｗｗｗｗｗｗｗ
お㍗るｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お㍗るｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
長野は走りに行くと気持ち良いぞ===3
106 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 20:50:53.70 ID:7OpId2LO
やっぱ好戦的だなｗｗｗｗ
さすが半島出身ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが半島出身ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
109 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 21:14:02.84 ID:gXtpQVlm
いいぞもっとやれ
２ちゃんの悪い癖
「半島」「昭和」「貧乏」・・・
ここくらいは、平和にいこうよ
「半島」「昭和」「貧乏」・・・
ここくらいは、平和にいこうよ
正味の話、長野は運転マナー悪すぎてかなわんわー
113 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 21:27:52.73 ID:gXtpQVlm
>>109
落ち着け。
ID:1o57kdcAは、朝から張り付いているキチガイだぞ。
釣られるから、湧くんだから。
----------------
静岡県ツーリングスレ３５【シーズン突入】
196 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/09(水) 07:32:49.84 ID:1o57kdcA
いまＮＨＫラジオ第一静岡地方のニュースを聞いてたらスズキのニュースやってた。
１２５ｃｃに相当するんだって。
燃料電池バイク 欧州で実験へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110309/t10014533741000.html
--------------------------------
落ち着け。
ID:1o57kdcAは、朝から張り付いているキチガイだぞ。
釣られるから、湧くんだから。
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静岡県ツーリングスレ３５【シーズン突入】
196 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/09(水) 07:32:49.84 ID:1o57kdcA
いまＮＨＫラジオ第一静岡地方のニュースを聞いてたらスズキのニュースやってた。
１２５ｃｃに相当するんだって。
燃料電池バイク 欧州で実験へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110309/t10014533741000.html
--------------------------------
アゲ厨は放置しろよ
'11モデル、今週納車予定
楽しみ！
楽しみ！
>>116
オメ！ライム？
オメ！ライム？
やっぱ2011zx-10r格好いいなあ・・
車に乗るようになってからバイクへの興味が
薄れてたけど大型取りたくなっちゃったよ
車に乗るようになってからバイクへの興味が
薄れてたけど大型取りたくなっちゃったよ
122 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 10:00:27.02 ID:9HSrrWnK
39度の熱が５日目。病院で処方された薬も効かず 急性白血病の疑いあり。大学病院で検査しいまから結果を聞きに行く E型にはもう乗れないかも こわい
>>122
春になったら、ツーリング行こうぜ！
春になったら、ツーリング行こうぜ！
K型入荷連絡メール ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)⌒Ｙ⌒（｡Ａ｡)⌒Ｙ⌒（ﾟ∀ﾟ)⌒Ｙ⌒（｡Ａ｡)⌒Ｙ⌒（ﾟ∀ﾟ)━━!!!
126 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 11:01:48.23 ID:UxLaBfQ9
>>122発熱による一時的な白血球だか赤血球の以上増加でしょ？俺も一週間熱が下がらなかった経験があるよ！場合によっては肝臓の数値が上がる時もある。
>>119
明らかに大型初心者がのるようなバイクじゃない。
明らかに大型初心者がのるようなバイクじゃない。
>春になったら～
>夏は～
なんて死亡フラグｗ
>夏は～
なんて死亡フラグｗ
大型初心者だって乗れるよ
乗りこなせはしないけど；
まぁほとんどの奴（俺も含め）が
乗りこなせてないけどね
乗りこなせはしないけど；
まぁほとんどの奴（俺も含め）が
乗りこなせてないけどね
乗り物酔いってなんだよwww
でもそれ以外は同意
初心者とか関係ないんだよな
でもそれ以外は同意
初心者とか関係ないんだよな
132 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 13:50:56.10 ID:UxLaBfQ9
10Rが一番多く登録されている都道府県はどこ？
2011年モデルはめちゃくちゃかっこいいですね～
欲しい・・・
欲しい・・・
某ショップの10Rが紫色になった
エヴァンゲリオン号ですか？
136 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 20:31:51.63 ID:mHLZ4YpA
-
トリックスターに試乗車用10R入荷したって
今年の「カワサキモーターサイクルショー in お台場」
試乗車の種類が…しょぼすぎ
試乗車の種類が…しょぼすぎ
139 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 21:38:24.97 ID:8/tbC/P5
新型は、まんまエヴァだよな
>>138
4月10日の鈴鹿ツインの方が本命じゃね？
4月10日の鈴鹿ツインの方が本命じゃね？
142 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/03/10(木) 22:06:55.52 ID:+MJiRpW/
てすてす…
初期型10ｒの排気デバイスってキャンセルすると低速トルク失ったりｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不安定になったりしますか？ﾖｼﾑﾗｽﾘｯﾌﾟｵﾝです。
フルパワーキットの続報きぼん
146 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 08:31:22.19 ID:+HWbEB3b
147 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 20:31:56.98 ID:ZpCflnFe
いちいちｈ付け足して同じアドレス貼り直すなよ鬱陶しいなぁ
赤男爵に北米仕様が入るらしい
さっき有名なカワサキ屋前を通ったので、バイクを停め、覗いてみた。
納車前の黒があった。初めて実車を見た俺なりの感想は、
「小さい」
あとは、写真と変わらないかな～。
ちなみに、俺が気になっているテール周りは
残念ながら置いてある位置の関係できちんと見られなかった；；
あと個人的に思っていたタツノオトシゴに
やはり似てたなあ。
納車前の黒があった。初めて実車を見た俺なりの感想は、
「小さい」
あとは、写真と変わらないかな～。
ちなみに、俺が気になっているテール周りは
残念ながら置いてある位置の関係できちんと見られなかった；；
あと個人的に思っていたタツノオトシゴに
やはり似てたなあ。
ひとまず'11納車
こんな時期なのでおとなしくしてます
こんな時期なのでおとなしくしてます
>>155
おめ
おめ
157 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 20:38:46.08 ID:0W+LG+er
走りにいけよwww
>>155
パワーチェックの報告よろ
パワーチェックの報告よろ
やっぱり慣らしは1600km指定？
>>155
見たいです。できればうｐを！
見たいです。できればうｐを！
前スレ956だけれども、今日見てきた。
まだ整備中でエンジンはかけられない状態た。
どこも写真で見るよりも、小さく感じる。足つきはＣ型より良い。
ETCはリアシート下に工具を外して収納。ギリギリ入る。ただポーチがあった方がいい。
何故だかナンバープレートホルダーの穴が開いてない。バイク屋がドリルで穴を空ける仕様。
あとシングルシートカバーを今日オーダーしてきた。
メーカーに在庫があるので、来週の納車に間に合うって。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300004338480.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300004363617.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300004388767.jpg
まだ整備中でエンジンはかけられない状態た。
どこも写真で見るよりも、小さく感じる。足つきはＣ型より良い。
ETCはリアシート下に工具を外して収納。ギリギリ入る。ただポーチがあった方がいい。
何故だかナンバープレートホルダーの穴が開いてない。バイク屋がドリルで穴を空ける仕様。
あとシングルシートカバーを今日オーダーしてきた。
メーカーに在庫があるので、来週の納車に間に合うって。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300004338480.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300004363617.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300004388767.jpg
カワサキにして初めてかっこいいと思ってしまった・・・
鈴菌R1000海苔より
鈴菌R1000海苔より
後ろに移ってるF4がほしいです
MVアグスタ F4
やべ！！なんだこのバイクは・・・
やべ！！なんだこのバイクは・・・
黒もかっこいいのう
でも、黒はつや消しだぞ
>>167
なんでこいつこんなにイライラしてんの？
なんでこいつこんなにイライラしてんの？
>>170
なんだこの否定しかできないやつは
なんだこの否定しかできないやつは
NGNG
わしゃー青か白が出るのを期待して待ちじゃ
175 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 23:05:01.62 ID:de3iZwrF
予想よりカッコ悪いと思った
とくにライト回り
俺だけかな
とくにライト回り
俺だけかな
176 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 23:21:53.33 ID:VqCdVfvp
リア周りがなんだかなあー
フェンダーレスにしてもたぶん今市
フェンダーレスにしてもたぶん今市
177 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 23:53:13.99 ID:de3iZwrF
アジア仕様はスピードリミッターが無いのはいいけど
１５０馬力っていうとＲ１国内仕様に毛が生えたくらいでしょ
フルパが入りだしたらＲ１国内仕様みたいにフルボッコでプゲラするんだろ？
１５０馬力っていうとＲ１国内仕様に毛が生えたくらいでしょ
フルパが入りだしたらＲ１国内仕様みたいにフルボッコでプゲラするんだろ？
黒が思ってたよりめちゃ恰好よかった
高回転型エンジンということから、燃費が今ままでより悪くなってそうに思うんだが
納車済みの人インプレと一緒に燃費も頼む
街中14ぐらいあれば良いんだが
高回転型エンジンということから、燃費が今ままでより悪くなってそうに思うんだが
納車済みの人インプレと一緒に燃費も頼む
街中14ぐらいあれば良いんだが
ブライトのオーナーズマニュアル見てきたけど、燃費計とかついてるみたいだね。
エコ走行してるかどうかの表示もあるらしい。
エコ走行してるかどうかの表示もあるらしい。
今まで馬力なんて気にしてなかったけど、自分の08E型マレは162馬力だった。
E型フルパは187馬力なそうな。
新型は、値段も上がってるしアジア150馬力、フルパ200馬力と聞くと、やっぱり買う前から気にもなるよな。
E型フルパは187馬力なそうな。
新型は、値段も上がってるしアジア150馬力、フルパ200馬力と聞くと、やっぱり買う前から気にもなるよな。
馬力が上がるから価格が上がるんじゃないだろ
おいおい、バイクの売れてる数を考えてみろよ！
趣味の乗り物なんだから、１千万円でも仕方ないかもよ。
俺は、バーゲンプライスだと思うよ。
趣味の乗り物なんだから、１千万円でも仕方ないかもよ。
俺は、バーゲンプライスだと思うよ。
カワサキプラザ福岡に最新型が一台入ってきてた。
超コンパクトだな。ninja400Rと変わらん大きさ。
超コンパクトだな。ninja400Rと変わらん大きさ。
全体的に全高が低いんだよな
そんなに小さいのか。
今までのリッターSSの中ではRSV4が一番小さいと感じたがそれに近いかな。
あー早く実車見たい。
今までのリッターSSの中ではRSV4が一番小さいと感じたがそれに近いかな。
あー早く実車見たい。
先週前半にバイク屋に入荷していたのに、この震災のせいで店閉じたまま・・・
ガラス越しに眺めることしかできない orz
登録もいつになる事やら・・・
ガラス越しに眺めることしかできない orz
登録もいつになる事やら・・・
188 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 23:49:21.36 ID:4JKfyrNo
R1→CBR1000RR→次はコレ
近場だと在庫ある店がないから実物が見られないのが残念。
まだ走ってるのも見たこと無いし。
近場だと在庫ある店がないから実物が見られないのが残念。
まだ走ってるのも見たこと無いし。
俺、グリーンジャンボ当たったら新型ライム買うんだ・・・
みんな黒が良いと言うが別車種のライム乗りの俺的にはライムが一番なんだぜ
みんな黒が良いと言うが別車種のライム乗りの俺的にはライムが一番なんだぜ
俺もライム。早く来い
一度ライム乗ったら離れられんな。
ライムだせえ！って思ってたけど、乗り出したらかっこいい色にしか見えん。
黒もかっこいいんだけど、やっぱりライムがいいわ。
ライムだせえ！って思ってたけど、乗り出したらかっこいい色にしか見えん。
黒もかっこいいんだけど、やっぱりライムがいいわ。
ライムの難点はウェアを選ぶことかな。まず赤系は合わない。
まぁバイクに興味ない人から見たら眼中にないレベルだがｗ
まぁバイクに興味ない人から見たら眼中にないレベルだがｗ
僕バカだけど主人公！
ライムはメットも選択肢が限られるよなぁ～。
197 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 15:17:17.17 ID:18QUJI5i
チームカワサキ「joe rocketで胸にでっかいﾛｺﾞが貼ってある二万三千円」のライムグリーンジャケットを通販で購入宅配の兄さんが「二千三百円です！」と
仰るので「本当か？」と
問い正したが困っているのでサインして返した。生きてて良かった。
仰るので「本当か？」と
問い正したが困っているのでサインして返した。生きてて良かった。
>>197
実はお前のほうが勘違いしてただけかもな
実はお前のほうが勘違いしてただけかもな
>>197
チームカワサキ「joe rocketで胸にでっかいﾛｺﾞが貼ってある二万三千円」のライムグリーンジャケットを通販で購入.
宅配の兄さんが「二千三百円です！」と仰るので
「本当か？」と
問い正したが困っているのでサインして返した。
生きてて良かった。
チームカワサキ「joe rocketで胸にでっかいﾛｺﾞが貼ってある二万三千円」のライムグリーンジャケットを通販で購入.
宅配の兄さんが「二千三百円です！」と仰るので
「本当か？」と
問い正したが困っているのでサインして返した。
生きてて良かった。
>192
おれがライムを絶対に選ばないと決めてるのはそれが理由かもしれない
おれがライムを絶対に選ばないと決めてるのはそれが理由かもしれない
新型の10R ABSなしの生産が10月までで
それ以降はABSありしか買えないって噂を聞いたんだけどまじかね？
それ以降はABSありしか買えないって噂を聞いたんだけどまじかね？
まじです
最初から基本的には受注生産言われてたやん
BEETからJSBキットマフラーとスリップオンマフラーの写真が公開されてたけど、かっこよすぎｗｗｗ
確かに！
まあ、「かっこいい」は主観的なものだけどね☆
まあ、「かっこいい」は主観的なものだけどね☆
kawasakiのABSってどうなの？
別にジムカーナとかやるわけでもないしABS付きの買うつもりなんだけど
別にジムカーナとかやるわけでもないしABS付きの買うつもりなんだけど
悪くもなく、良くもない至って普通らしい
素人がABSを超えるブレーキングなんてできるわけねえし、つけとけつけとけ。
これのABSは高性能タイプ
その分値段もお高い
その分値段もお高い
ってか新型でABS無しを買った奴いる？俺がもしかして少数派？
サーキットonlyなら無しのがよさそう
少しでも公道走るんならABSつけるべき
少しでも公道走るんならABSつけるべき
プロライダー並のブレーキングできるならさっさとレース始めるべきだしな
3月11日（金）に発生した東北地方太平洋沖地震により、犠牲になられた方々、ご遺族の皆様に対し、心よりお悔やみを申し上げます。
そして、被災された皆様、そのご家族の皆様に心よりお見舞いを申し上げ、また、被災された皆様が一日でも早く通常の生活に戻れることを心よりお祈り申し上げます。
川崎重工グループは、この地震による被災地・被災者への支援として、義援金１億円を贈るとともに、
復興に役立てていただくための支援物資〔川崎重工製モーターサイクルD-TRACKER Xを15台、D-TRACKER 125を15台の計30台、
KCM製ホイールローダ5台、アーステクニカ製破砕機（コンクリートがら破砕処理用）3機の総額１億円相当〕、総額2億円相当を贈ることを決定いたしましたのでお知らせします。
そして、被災された皆様、そのご家族の皆様に心よりお見舞いを申し上げ、また、被災された皆様が一日でも早く通常の生活に戻れることを心よりお祈り申し上げます。
川崎重工グループは、この地震による被災地・被災者への支援として、義援金１億円を贈るとともに、
復興に役立てていただくための支援物資〔川崎重工製モーターサイクルD-TRACKER Xを15台、D-TRACKER 125を15台の計30台、
KCM製ホイールローダ5台、アーステクニカ製破砕機（コンクリートがら破砕処理用）3機の総額１億円相当〕、総額2億円相当を贈ることを決定いたしましたのでお知らせします。
honndaは
・義捐金として3億円を寄付します。
・ガソリン発電機および家庭用カセットガスを使用する発電機 合計1,000台およびカセットガスボンベ 5,000本を提供します。
あわせて発電機の操作説明の要員の派遣も行います。
・義捐金として3億円を寄付します。
・ガソリン発電機および家庭用カセットガスを使用する発電機 合計1,000台およびカセットガスボンベ 5,000本を提供します。
あわせて発電機の操作説明の要員の派遣も行います。
ABSは有るほうが安心
で、趣味の乗り物としてなら
有る・無し、どちらを選んでも正解でしょ
で、趣味の乗り物としてなら
有る・無し、どちらを選んでも正解でしょ
義援金がスズキだけ以上に安い
ヨン様以下・・
ヨン様以下・・
Hは、栃木で地震直後に犠牲者が出ているんだよな。
ご冥福をお祈り申し上げます。
ご冥福をお祈り申し上げます。
222 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 02:09:59.11 ID:VZrxxDzm
ネットでグーバイク見てたら、新型2011モデルが、107.1万円っての見付けたけど、これって、170.1万円の間違いだよな。
223 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 02:38:37.54 ID:+wbNZCXl
その分、ユーザーに安く提供しているのだから、悪くない。
225 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 02:46:42.78 ID:+wbNZCXl
まぁ、販売価格は安いけど利益率は・・・
おっと、誰かがこんな夜更けに
おっと、誰かがこんな夜更けに
スズキのバイク高いだろ？
車のことならセダンも軽自動車も
マツダに販売価格が劣ってるし。
車のことならセダンも軽自動車も
マツダに販売価格が劣ってるし。
バイクに関しては安いと思うな
値引き率が良いうえに型落ちになったりするとかなり安い
他社も型落ちになると安くなるがスズキほどじゃない
値引き率が良いうえに型落ちになったりするとかなり安い
他社も型落ちになると安くなるがスズキほどじゃない
230 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 18:43:20.25 ID:rN5W2esL
なんぞ？Z1000？
http://www.motoblog.it/post/22384/kawasaki-zx-10r-2011-una-ipotesi-sulla-futura-generazione
http://www.motoblog.it/post/22384/kawasaki-zx-10r-2011-una-ipotesi-sulla-futura-generazione
MSLで黒と緑１台ずつ即納可であるね
予約で一杯って訳でもないのか。やっぱ高いからかな
予約で一杯って訳でもないのか。やっぱ高いからかな
実写をマジマジと観て触ってきた
贅肉削ぎ落としてるねー
斜め前からの眺めは精悍そのもの 猛禽と言うより爬虫類系の気がする
贅肉削ぎ落としてるねー
斜め前からの眺めは精悍そのもの 猛禽と言うより爬虫類系の気がする
いや、タツノオトシゴだ
週末納車
おめ！
乗車インプよろしく
乗車インプよろしく
東北いって鳴らしてくれ
まだか。俺のはまだか。
238 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 22:45:29.61 ID:/mQfIMlR
イタリア語？ フランス語？
さっぱりよめないお
さっぱりよめないお
どれが？
>>230でしょ
川崎 zx-10r 2011。将来の世代の仮説
ttp://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?ref=IE8Activity&from=&to=ja&a=http%3a%2f%2fwww.motoblog.it%2fpost%2f22384%2fkawasaki-zx-10r-2011-una-ipotesi-sulla-futura-generazione
ttp://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?ref=IE8Activity&from=&to=ja&a=http%3a%2f%2fwww.motoblog.it%2fpost%2f22384%2fkawasaki-zx-10r-2011-una-ipotesi-sulla-futura-generazione
242 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 15:11:35.10 ID:nJdNk6lU
このレンダリングでは、私たちには、フランスの雑誌のモト レビューによると、次川崎、2011 年を
待っていると、革新的なモデルとして、すでに発表 zx-10r、ものを高く評価します。
新しい verdona で最新の Z1000 が審美的に感染しているとより多くの極端。
フェアリングをテーパしタンクで、非常に背の高い、1 つの行を作成および (もっと、裸、スーパー スポーツの
マシンよりも適して) 発音こぶを「解雇」を、非常にのと同様に KTM RC8 尾が、進むロード巨大なフロントと
対照的です。
この解釈でも後ろフェアリングが消えます、シャーシと同様に、空力のカバーによって完全に覆われて、
フォークの足を参照してください。通気孔と銀色の水平板未発表と審美的な詳細です。
ちょｗｗｗ
待っていると、革新的なモデルとして、すでに発表 zx-10r、ものを高く評価します。
新しい verdona で最新の Z1000 が審美的に感染しているとより多くの極端。
フェアリングをテーパしタンクで、非常に背の高い、1 つの行を作成および (もっと、裸、スーパー スポーツの
マシンよりも適して) 発音こぶを「解雇」を、非常にのと同様に KTM RC8 尾が、進むロード巨大なフロントと
対照的です。
この解釈でも後ろフェアリングが消えます、シャーシと同様に、空力のカバーによって完全に覆われて、
フォークの足を参照してください。通気孔と銀色の水平板未発表と審美的な詳細です。
ちょｗｗｗ
フォークの足を参照して下さい。
244 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 17:53:22.44 ID:ey+L11ib
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g100306709
やっぱり爆音なのだろうか？
やっぱり爆音なのだろうか？
245 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 18:06:32.18 ID:SRuulStk
アクラはバッフル抜いても五月蝿すぎないイメージしかないな
今日、納車された。
Ｃ型からの乗り換えなんだが、とてもコンパクトになったという印象。
Ｃ型よりもハンドルが近く感じる。足つきも、数字以上にＣ型より良い。
タイヤは、私のマシンにはBSの０１６が着いていた。
エンジンはブライト正規なので151馬力だが、今日の街乗りで不満はなし。
パワーモードをＬとＦで試してみたが、街乗りならＬで十分かもしれない。
トラコンは１と２を使ってみたものの、国道を流しているだけじゃ実感出来ず。
エンジン音は、ユメタマやＣ型からするとメカニカルノイズが少ない。最近のカワサキ車はこうなのか？
小さいウインドスクリーンは、あんまり効果が無い。しっかり伏せないと風防効果が薄い。
あとETCは、リアシート下にギリギリ。
標準工具を止めているプラスチックの突起を削ればもう少し楽になりそう。
アンテナはメーターの右下に隠してもらった。（お店の人によると、場所が無くて苦労したらしい。）
ここまで話題になってないと思うが、燃料警告はランプ点灯以外にも知ることができる。
メーターに燃料の使用量や平均燃費、瞬間の平均燃費が表示される。
そこから、あと何キロ走れるか計算できる。今日帰ってくるときに、コレに助けられた。
今日は40km程度しか走れてないので、これぐらいだけですまん。
あと、３行でまとめられなくて申し訳ない。
質問があるなら、できる範囲で答えようと思う。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300529175515.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300529266938.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300529315157.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300529378179.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300529426647.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300529471140.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300529510001.jpg
Ｃ型からの乗り換えなんだが、とてもコンパクトになったという印象。
Ｃ型よりもハンドルが近く感じる。足つきも、数字以上にＣ型より良い。
タイヤは、私のマシンにはBSの０１６が着いていた。
エンジンはブライト正規なので151馬力だが、今日の街乗りで不満はなし。
パワーモードをＬとＦで試してみたが、街乗りならＬで十分かもしれない。
トラコンは１と２を使ってみたものの、国道を流しているだけじゃ実感出来ず。
エンジン音は、ユメタマやＣ型からするとメカニカルノイズが少ない。最近のカワサキ車はこうなのか？
小さいウインドスクリーンは、あんまり効果が無い。しっかり伏せないと風防効果が薄い。
あとETCは、リアシート下にギリギリ。
標準工具を止めているプラスチックの突起を削ればもう少し楽になりそう。
アンテナはメーターの右下に隠してもらった。（お店の人によると、場所が無くて苦労したらしい。）
ここまで話題になってないと思うが、燃料警告はランプ点灯以外にも知ることができる。
メーターに燃料の使用量や平均燃費、瞬間の平均燃費が表示される。
そこから、あと何キロ走れるか計算できる。今日帰ってくるときに、コレに助けられた。
今日は40km程度しか走れてないので、これぐらいだけですまん。
あと、３行でまとめられなくて申し訳ない。
質問があるなら、できる範囲で答えようと思う。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300529175515.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300529266938.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300529315157.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300529378179.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300529426647.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300529471140.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300529510001.jpg
249 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 19:50:05.51 ID:PQv6sKof
>>246
情報サンクスです！
＞メカニカルノイズが少ない。
なるほどー、以前、動画でも「シューーン」という音が聞けて
かなりエンジンの回転が軽いのか？と思ってたので
納得。
引き続き、気が向いたらでいいので、レポよろしくです☆
情報サンクスです！
＞メカニカルノイズが少ない。
なるほどー、以前、動画でも「シューーン」という音が聞けて
かなりエンジンの回転が軽いのか？と思ってたので
納得。
引き続き、気が向いたらでいいので、レポよろしくです☆
納車報告は黒が多いね
自分も買うなら黒だと思ってたけど、カワマニアは緑買う人が圧倒的だと思ってたわｗ
自分も買うなら黒だと思ってたけど、カワマニアは緑買う人が圧倒的だと思ってたわｗ
252 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 20:02:46.18 ID:WiM45O+W
俺はライム注文した
>>247
ありり。
初回以外は５月頃・・・というようなことを、お店の人が言っていた。
早く来るといいね。
>>248
ありり。
最初の５枚は一眼。後半２枚はケータイ。
一眼の写真が少し青みがあるけど、気にしない方向で。
>>249
ETC本体です。
熱で壊れるのか。。。。
むき出しだとアチコチぶつかるから、ポーチに入れるとか考えないと・・・。
>>250
Ninja1000も同じようなエンジン音だったので、最近のカワサキは変わったということかと。
>>251
お店の人が言うには、ライムはメーカー在庫切れ。黒はあるみたい。
これが初回だけを指しているのか、年間を指しているかは聞いていない。
>>255
メーター上のアベレージは、走れば走るほど伸びていっているので信用ならない。
瞬間アベレージでは20km超える。
燃料の消費量からすると、今日は約１７km/lの燃費。
ありり。
初回以外は５月頃・・・というようなことを、お店の人が言っていた。
早く来るといいね。
>>248
ありり。
最初の５枚は一眼。後半２枚はケータイ。
一眼の写真が少し青みがあるけど、気にしない方向で。
>>249
ETC本体です。
熱で壊れるのか。。。。
むき出しだとアチコチぶつかるから、ポーチに入れるとか考えないと・・・。
>>250
Ninja1000も同じようなエンジン音だったので、最近のカワサキは変わったということかと。
>>251
お店の人が言うには、ライムはメーカー在庫切れ。黒はあるみたい。
これが初回だけを指しているのか、年間を指しているかは聞いていない。
>>255
メーター上のアベレージは、走れば走るほど伸びていっているので信用ならない。
瞬間アベレージでは20km超える。
燃料の消費量からすると、今日は約１７km/lの燃費。
ZX-10R超美しいですね。
うんうん。カワサキは確実にいいバイクを作るようになっていってるね。
ダエグもモーターみたいにスムーズなエンジンだし。
この調子で業績を上げて、MotoGP復帰だ！
うんうん。カワサキは確実にいいバイクを作るようになっていってるね。
ダエグもモーターみたいにスムーズなエンジンだし。
この調子で業績を上げて、MotoGP復帰だ！
JRCの別体型ETCはポーチ付属してるでしょ。
それともポーチ付だと収納できないとかですか？
それともポーチ付だと収納できないとかですか？
260 ：マスター：2011/03/20(日) 09:09:33.70 ID:Y/5V4lML
川崎重工業は偉い！
義援金と共にモーターバイク30台とホイールローダー
５台破砕機3機を送る。
俺はカワサキ乗りで本当に良かった！
義援金と共にモーターバイク30台とホイールローダー
５台破砕機3機を送る。
俺はカワサキ乗りで本当に良かった！
261 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 10:12:49.80 ID:btjx5aDk
262 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/03/20(日) 11:40:46.58 ID:rdWTKh+3
>この調子で業績を上げて、MotoGP復帰だ！
と言うかＭｏｔｏＧＰ参戦で得た技術の市販車フィードバックだな。
市販車レベルの価格で反映できる技術はそこそこ反映されてるし。
俺様の意見もリヤサス周りには反映されてるしｗ
と言うかＭｏｔｏＧＰ参戦で得た技術の市販車フィードバックだな。
市販車レベルの価格で反映できる技術はそこそこ反映されてるし。
俺様の意見もリヤサス周りには反映されてるしｗ
264 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 14:08:09.83 ID:aZDjO8lK
下忍の残債51回残ってる学生だが日に日に欲しくなるじゃねぃかよおおお
10ltdだから乗るたびに10Rの10SEを思い出す
あとそろそろトリックスターNAGOYAの試乗車にナンバー付くはずです
10ltdだから乗るたびに10Rの10SEを思い出す
あとそろそろトリックスターNAGOYAの試乗車にナンバー付くはずです
267 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 19:53:06.99 ID:aZDjO8lK
>>268
したり顔で荒らしにレスしてんじゃねーよ
したり顔で荒らしにレスしてんじゃねーよ
>>268
既出とか偉そうに言ってる割には、恥ずかしいやっちゃな
既出とか偉そうに言ってる割には、恥ずかしいやっちゃな
>>272
誰でもわかること調べてうれしいか？ｗ
誰でもわかること調べてうれしいか？ｗ
で、明日は雨なんだなぁ
レポも無いかな？
レポも無いかな？
一人だけID赤くしてる奴は自分が場違いって気付いてないの？
見てると恥ずかしいからやめろよ
見てると恥ずかしいからやめろよ
276 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 23:39:01.74 ID:huPESU9V
完売した模様
あるときは賛同され
あるときは非難される
たとえ同一人物であっても
これが２ちゃん
あるときは非難される
たとえ同一人物であっても
これが２ちゃん
279 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 09:46:18.55 ID:frDxta4M
ツアラーみたいなダサいスクリーンついてるな
これだと次期ＺＺＲ１４００もこんなスクリーンになるのか
これだと次期ＺＺＲ１４００もこんなスクリーンになるのか
スレチ
SSくらいだろう。デザインがころころ変わるのは。
ZZRとか何年同じデザインだったと・・・。
SSくらいだろう。デザインがころころ変わるのは。
ZZRとか何年同じデザインだったと・・・。
281 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 12:50:01.87 ID:67+IIvUV
>>280
10Rは特にデザインに一貫性がないよね
10Rは特にデザインに一貫性がないよね
マスの集中化のためのセンターアップサイレンサーとか速攻廃れたな
好きなのに
好きなのに
集中化になってない気がするし、低重心から外れるし、後ろに荷物積めなくなるし
1000RRもデザインの一貫性ないな
デザインの一貫性なんぞどこも似たようなもん。
強いて言えばGSXにはあるかも。
R1には全く無い。
ドカも全く無い。
強いて言えばGSXにはあるかも。
R1には全く無い。
ドカも全く無い。
286 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 22:29:02.83 ID:ki0Fvw8K
バイク王は悪い意味で安定してるな
>>283
＋タンデムのケツが熱いｗ
＋タンデムのケツが熱いｗ
>>286
駄目ジャン
駄目ジャン
そいえばさ。放射能吸ったエアフィルターって放射線出し続けるのかな。
バイクに乗ったら被曝するってこと？
バイクに乗ったら被曝するってこと？
厳密に言えば、被爆するんじゃね。
でもさ、そんなこと言ってたら、地球上どこでも被爆。
核シェルターで一生過ごすか？
でもさ、そんなこと言ってたら、地球上どこでも被爆。
核シェルターで一生過ごすか？
塵から出る放射線なんて数ミリでほぼ無効化される
気にしてたらウォシュレットも使えなくなるぞ
肛門が被曝だぞ！
肛門が被曝だぞ！
294 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 22:51:51.93 ID:Vh8AXWE8
センターアップを一気に流行らせたモトＧＰは重量物であるサイレンサーは
無いしな。一般車でセンターアップにするとデメリットばかりになってしまうな。
無いしな。一般車でセンターアップにするとデメリットばかりになってしまうな。
レットバロンでフルパ入るって
でも予約分しか入らないのでしばらく店に展示は無理だそうな
安定供給もわからないから欲しければとにかく早く予約してくれとの事
でも予約分しか入らないのでしばらく店に展示は無理だそうな
安定供給もわからないから欲しければとにかく早く予約してくれとの事
寒い中、夜走ってきました。
夜、メーター見やすいですね。
LEDタコメーターが、綺麗です。それと液晶部分がＣ型に比べて遥かに見やすい。
ヘッドライトも、Ｃ型に比べると明るいです。
Ｃ型は拡散してぼんやりと明るかった感じですが、照らしたところがくっきりしています。
あと、キーをONにしてLEDポジションランプだけが光ってる状態、すごくカッコイイ。
それとミラーがＣ型と比べると秀逸。
ミラーが低い位置にあるため、手が邪魔にならないで後方が良く見えます。
今日は、こんなところまで。
夜、メーター見やすいですね。
LEDタコメーターが、綺麗です。それと液晶部分がＣ型に比べて遥かに見やすい。
ヘッドライトも、Ｃ型に比べると明るいです。
Ｃ型は拡散してぼんやりと明るかった感じですが、照らしたところがくっきりしています。
あと、キーをONにしてLEDポジションランプだけが光ってる状態、すごくカッコイイ。
それとミラーがＣ型と比べると秀逸。
ミラーが低い位置にあるため、手が邪魔にならないで後方が良く見えます。
今日は、こんなところまで。
バロンの並行はフルパじゃないよ
ＵＳだけじゃなくＥＵも入るってこと？
初期型から乗り換えたいなぁ
初期型から乗り換えたいなぁ
バロンは平気で嘘つくからなあ…
303 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 05:50:02.51 ID:zogGP8DS
創価の害亜はどうよ？
輸入元がブライトじゃなければ可能性あるかもね
男爵は並行だからブライト通ってないでしょ。
ブライトのサイトにある販売店に男爵は載ってないし。
ブライトのサイトにある販売店に男爵は載ってないし。
来週には試乗始まるみたいですね
約10年ぶり久々にﾊﾞｲｸ乗るのに10Rは無謀かな？免許は来週もらえる。04か06、07を考えてる
調子ぶっこいたら即死だから注意な
314 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 14:21:46.05 ID:Aq9B0H8v
これ、死んじまったべ
315 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 17:08:51.78 ID:dzRPe2rm
>>313
うわぁ～(ノД`)
うわぁ～(ノД`)
>>255
今日走ってきた。
高速道路だと燃費が伸びて、22Km/Lぐらい。
今日のツーリングは、高速道路２３０Km・下道４０Kmで燃費、20Km/Lぐらい。
（ガソリン１３．４Ｌ使用して、２７２Km走行）
パワーモードはＬ、トラコン設定は２を使用。
あとＣ型と比べるとシートが硬い。
３０分くらいで、お尻が痛くなってくる。高速道路は６０分が限界だ。
今日走ってきた。
高速道路だと燃費が伸びて、22Km/Lぐらい。
今日のツーリングは、高速道路２３０Km・下道４０Kmで燃費、20Km/Lぐらい。
（ガソリン１３．４Ｌ使用して、２７２Km走行）
パワーモードはＬ、トラコン設定は２を使用。
あとＣ型と比べるとシートが硬い。
３０分くらいで、お尻が痛くなってくる。高速道路は６０分が限界だ。
シート硬いのか、ケツが熱くなるな
>>316
私のNinja250Rより燃費いいですネ
私のNinja250Rより燃費いいですネ
フルパワーの車体でもそこまで燃費良いのかな？
ABS無しの納車が4月上旬と連絡ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
逆に言えば、ガスの残量が心許なくなったらそのくらいの速度で走れば、
残り2lちょっとでSAにたどり着けるかもってことか。
残り2lちょっとでSAにたどり着けるかもってことか。
そしてそのSAのGSが閉店
＼(^o^)／
やっと仕事終わったorz
ﾚｽくださった先輩方ありがとうございます。
ﾜｸﾃｶが止まらないw
まあ、まだ乗るﾏｼﾝすら決めてないけど
ﾚｽくださった先輩方ありがとうございます。
ﾜｸﾃｶが止まらないw
まあ、まだ乗るﾏｼﾝすら決めてないけど
自分もCとD型狙いで探してるけど
年代的に中古になるからなあ
10Rの場合中古車のここは見てから買いなってポイントあります？
年代的に中古になるからなあ
10Rの場合中古車のここは見てから買いなってポイントあります？
2011モデルの生産は終了したみたい。
店頭在庫のみになるから新型買うなら早めにな！
店頭在庫のみになるから新型買うなら早めにな！
よく>>324みたいな自制心があれば～てバカいるけどさ、自制心なんて簡単に吹っ飛ぶっつうの。
6速の5千回転で180オーバーする乗り物だぞ、慣らし中でさえこんなもんだ。
watanabehihumiのアグスタ爺の動画でも見てろっつーの。
6速の5千回転で180オーバーする乗り物だぞ、慣らし中でさえこんなもんだ。
watanabehihumiのアグスタ爺の動画でも見てろっつーの。
たまにID:sDIkHa0sみたいなバカいるなｗ
336 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 10:58:19.18 ID:gxN5CT2G
リッター２４キロ走る隼が燃費と加速最強みたいだな
ココまでの流れで何故ブタが出てくるのか･･
338 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 16:08:20.40 ID:hzabiKwJ
０８Ｅ型に乗ってるんだが
微妙に重心が右に寄っているようで、手を離すと少し右へ流れていく
これは俺のバイクだけの症状なのか？？
微妙に重心が右に寄っているようで、手を離すと少し右へ流れていく
これは俺のバイクだけの症状なのか？？
ダッダーン ボヨヨン ボヨヨン
上のレス誤爆だすまない…
11購入された方、リアバッグって何を使ってます？
11購入された方、リアバッグって何を使ってます？
>>340
普段どんなスレでどんなレスしてんだ？
普段どんなスレでどんなレスしてんだ？
笑った
344 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 20:00:19.52 ID:KSQrnZKh
親しいバイク屋さん(カワサキディーラーじゃない)にフルパの１１型入るのか聞いたら
カワサキ扱ってる別のバイク屋さんに問い合わしてくれて、ＵＫのフルパが入るって返事くれてけど
(ＡＢＳ無し)欲しいのはＡＢＳ有りなのと親しいバイク屋さんもいろんな意味で様子見た方が
いいって言われたので今回は見送った。
カワサキ扱ってる別のバイク屋さんに問い合わしてくれて、ＵＫのフルパが入るって返事くれてけど
(ＡＢＳ無し)欲しいのはＡＢＳ有りなのと親しいバイク屋さんもいろんな意味で様子見た方が
いいって言われたので今回は見送った。
345 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 ：2011/03/27(日) 20:08:50.91 ID:3672e3lI
346 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 21:04:28.34 ID:KSQrnZKh
３４４です
それでおＫ！！
言いたい事は普通にフルパ買えるって事！！めでたしめでたし。
それでおＫ！！
言いたい事は普通にフルパ買えるって事！！めでたしめでたし。
６速５０００rpmで180km/hも出るのか。
レッドまで回せれば450km/h以上でるかなｗ
レッドまで回せれば450km/h以上でるかなｗ
>>344
よけいなことだが、「一文は５０字以内にする」と読みやすいぞ。
よけいなことだが、「一文は５０字以内にする」と読みやすいぞ。
てか>>344の文章程度なら要約も何もせんでも普通に分からるだろ。
え、バロンて200PS仕様が入るの？
アジア仕様と10万円差以内ならそっち買うんだけど
アジア仕様と10万円差以内ならそっち買うんだけど
まあフルパワー車ならフツーに
入るけどその状態で車検登録が出来るかは
微妙なところらしーって聞いたから
現状様子見が正解かもしれんネ･･
ところでABS無し予約して納車待ちの
人の分ってやっぱマレーシア仕様なの？
>>352
マレーシア仕様。
マレーシア仕様。
秋葉原でD型ライム見た。
痛単車じゃなかった。
痛単車じゃなかった。
なぜ痛単車？
痛単車率高いのか
痛単車率高いのか
渋谷駅横（山手線下）で路駐のＣ型を見た。
よく停めるよなぁ…あんなとこ
よく停めるよなぁ…あんなとこ
358 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 07:10:51.38 ID:v+kP0kqA
だからぁ！車検は何でも知識があれば通せるの！
検査員も礼儀正しく接すれば、色々と教えてくれるよ！
検査員も礼儀正しく接すれば、色々と教えてくれるよ！
'11 10R 4000rpm縛りの慣らし終了
定速巡航で結果燃費は26km/L
定速巡航で結果燃費は26km/L
つZX-4
400ccだけど
あれは異常に燃費いいバイクだった
40km/l近く行くこともあったなー
燃費だけじゃなく、動力性能と運動性能もすばらしかったんだよ
400ccだけど
あれは異常に燃費いいバイクだった
40km/l近く行くこともあったなー
燃費だけじゃなく、動力性能と運動性能もすばらしかったんだよ
定値燃費でもそんな数値にならない希ガス
ABS無しで納車日決まった人いる？
入荷してるところがあるみたいなんだが
入荷してるところがあるみたいなんだが
>>363
まだ来ない
まだ来ない
365 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 21:34:33.95 ID:OuSoCM9K
366 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 08:48:25.91 ID:zcdEGGOw
地震やら計画停電やらでいろいろあったから
忘れられてるんじゃね
忘れられてるんじゃね
トリックスターNAGOYAに新型試乗始まったぞ
今日ABS無しの最終支払い済ませたけど、上旬入荷の下旬納車だって。
ちなみに生産は終わってるって。
ちなみに生産は終わってるって。
引き続き、
'11 10R 6000rpm縛りの慣らし終了
定速巡航で結果燃費は22.5km/L
元々10Rは燃費良いが'11は今時の製品らしく省燃費性能も少しは考えられているのか？
ま、これから気兼ねなく走れる
'11 10R 6000rpm縛りの慣らし終了
定速巡航で結果燃費は22.5km/L
元々10Rは燃費良いが'11は今時の製品らしく省燃費性能も少しは考えられているのか？
ま、これから気兼ねなく走れる
372 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 20:37:40.24 ID:tuuYie3l
>>371
お疲れ様。
んじゃ、今まで通りにツーリングや高速、街中走って燃費教えてね
走行距離とどんな感じの走行したかも踏まえてよろしく！
燃費良いのは良いが、高速でもふわわ以上出してたらリッター15以下は確実かな？w
お疲れ様。
んじゃ、今まで通りにツーリングや高速、街中走って燃費教えてね
走行距離とどんな感じの走行したかも踏まえてよろしく！
燃費良いのは良いが、高速でもふわわ以上出してたらリッター15以下は確実かな？w
リッター23キロか！いいじゃん。
ところで購入された方一括支払いですか？50回ローンの人いないかい？
ところで購入された方一括支払いですか？50回ローンの人いないかい？
俺は４年の４８回ローンだぜ
>>375
払い終わる頃には、旧々型だょ
払い終わる頃には、旧々型だょ
>>378
勇気が沸いてきた。
勇気が沸いてきた。
ローンの人ってカスタム費用はどうするの？
382 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 21:41:44.71 ID:ZHETxoVK
>>380ローンは負担にならない程度にし、
余ったお金をパーツ代に回すのです。
余ったお金をパーツ代に回すのです。
モデルチェンジのサイクル、今後は3年～4年になるんだろうな。
フルパ情報まだなのかな
出来ればいつも修理依頼してるカワサキさんとこで買いたいお。
さっき仕事から帰ってたら、たまたま交差点で緑の１０Rと一緒になった。
ほとんど出会うことがないんで、なんとなくうれしくなったｗ
ちなみに当方珍車なF型海苔
ほとんど出会うことがないんで、なんとなくうれしくなったｗ
ちなみに当方珍車なF型海苔
>>378 俺なんか72回だぜ！
流石に長すぎて、その間に不景気になったり、転職したりで大変だぜ…orz
流石に長すぎて、その間に不景気になったり、転職したりで大変だぜ…orz
俺一括で払ってきたよ
おれも一括
バロンのUS仕様ってCALだな
パワーいくら？
フルパワーのEU仕様も入荷するんか？
パワーいくら？
フルパワーのEU仕様も入荷するんか？
392 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 19:34:16.01 ID:pcW+RPEI
タマC1の場合、カルホルニア仕様っていわゆるD型だったなー
エバポレーターとか触媒とかコテコテで出力がスゲー抑えられたはず
エバポレーターとか触媒とかコテコテで出力がスゲー抑えられたはず
>>389-390
すごいねえ…ちなみに独身？
すごいねえ…ちなみに独身？
ローンでも一括でも、10Ｒに乗って楽しめれば
幸せなことだよねー
幸せなことだよねー
ローンでも一括でも同じこと
去勢されたものとフルパワーではまったく別物
去勢されたものとフルパワーではまったく別物
去勢されたお釜好きは、如何すれば良いですか？
ABS付きの人はだいたい納車されたのかな？
ABS無しはいつになるのやら
ABS無しはいつになるのやら
399 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 23:59:39.14 ID:Sc1r5sD1
シャシーダイナモはバラツキ多いからなぁ
同じ日に同じ場所、同じような気温で測らないとかなり差が出るよ。
同じ日に同じ場所、同じような気温で測らないとかなり差が出るよ。
400 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 09:40:14.49 ID:dgFcakXI
400
>>399
ダイナよりボッシュの方が正確だと聞いた事が有るんだが設置店が少ない。
ダイナよりボッシュの方が正確だと聞いた事が有るんだが設置店が少ない。
ニュー即から転載
565:名無しさん＠涙目です。(神奈川県) :2011/04/03(日) 10:04:59.30 ID:rClh2e8a0 [sage]
１０Rジム屋仕様
http://kamakura.cool.ne.jp/chacha1234/photo1/10r4.jpg
こういうの乗りたい
ポジション楽そうだな。
ラムエアダクトはどう処理してるんだろ。
565:名無しさん＠涙目です。(神奈川県) :2011/04/03(日) 10:04:59.30 ID:rClh2e8a0 [sage]
１０Rジム屋仕様
http://kamakura.cool.ne.jp/chacha1234/photo1/10r4.jpg
こういうの乗りたい
ポジション楽そうだな。
ラムエアダクトはどう処理してるんだろ。
多分ダクトはそのまま。
ttp://www.zerogravity-racing.com/product_page.php?pn=263
ゼログラビティのスクリーン
ゼログラビティのスクリーン
405 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 19:57:27.88 ID:dgFcakXI
上のほうで、リッター26キロ走る・・・というのがあったので、試してみた。
高速道路を6速3500回転、だいたい80Km/h前後で走行していると
瞬間燃費が25Km～28Kmぐらいを指す。
結果、約120Kmを4.5リットルだった。
パワーモードＬ トラコン設定は２。
高速道路を6速3500回転、だいたい80Km/h前後で走行していると
瞬間燃費が25Km～28Kmぐらいを指す。
結果、約120Kmを4.5リットルだった。
パワーモードＬ トラコン設定は２。
凄いなw
150くらい出すと15くらいになっちゃうのかな？
因みにトラコンって切り替えによって燃費変わるの？
150くらい出すと15くらいになっちゃうのかな？
因みにトラコンって切り替えによって燃費変わるの？
俺の08E型は、12～15㌔/㍑くらいなのになぁ。
409 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 14:48:00.84 ID:kk/kUS7F
プーチかっけぇ
412 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 22:00:02.16 ID:TSpHHpfd
2012のMOTOGPでないのかな？
SBKではがんばって欲しいけど
SBKではがんばって欲しいけど
414 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 15:52:07.88 ID:rtfG1XPg
ワロタ
ライムにしたけど、黒もいいよぁ
黒が良いんです
>>49
ミドリ安全。
ミドリ安全。
好みでいい
ライムグリーンはファッションを選ぶ。
421 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 22:44:52.02 ID:8LYMDXyk
全身グリーンでいいじゃないか
福島行ってガンマ線浴びてグリーンモンスターになるか ハッハー！
不謹慎でそ
ライム一色のメットを被り
ライム一色のツナギを着て
ライム一色のグローブを着け
ライム一色のブーツを履く
ライム一色のツナギを着て
ライム一色のグローブを着け
ライム一色のブーツを履く
425 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 00:37:25.41 ID:D1zzCCX3
アマガエル
ケロロ軍曹
427 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 19:26:59.18 ID:2HsjPjcZ
バブルスライム
納車であります！
オーストラリア仕様って本当にマフラー交換で200馬力になるのかね
燃費まじかぁ
釣りって言ってごめんなさい。
フルパの事は後で考えるとしてIYHしてくるか。
釣りって言ってごめんなさい。
フルパの事は後で考えるとしてIYHしてくるか。
エンジン自体は弄らずに電子制御と吸排気でパワー落としてるみたいだから
なんとかなるんじゃね？
なんとかなるんじゃね？
その電子制御が一番やっかいなような
ちなみにバイク屋の話だと
単純に回転数だけで制限してるわけじゃいみたいで
アジア規制モデルの1万回転までとEU仕様の1万回転までの力の差ももちろんあるそうです
北米モデルも入ってくるようですがそれでも179馬力程度
なんとも言えないですね・・・
単純に回転数だけで制限してるわけじゃいみたいで
アジア規制モデルの1万回転までとEU仕様の1万回転までの力の差ももちろんあるそうです
北米モデルも入ってくるようですがそれでも179馬力程度
なんとも言えないですね・・・
C型の例で当てはまらないかもしれないが
例えばGIproについているTRE機能。
これによるマップの切り替えで、
＞アジア規制モデルの1万回転までとEU仕様の1万回転までの力の差
は、埋められるのかも？
実際、俺は明らかに変化を感じたよ。
これが、'11にも当てはまるといいのだけど。
・・・以下参照してみてくれ・・・
加速時の騒音制御目的での低中速ギアへの
エンジン回転制御を、高速ギアでの制御におきかえ
低中速ギアでの加速フィーリングを向上させます。
これによりエンジンそれ自体のパワー／トルクが
アップするわけではありませんが、
高速側ギアでのパワー／トルクの出方が
低速側ギアに当てはめられ体感フィールを向上させます。
例えばGIproについているTRE機能。
これによるマップの切り替えで、
＞アジア規制モデルの1万回転までとEU仕様の1万回転までの力の差
は、埋められるのかも？
実際、俺は明らかに変化を感じたよ。
これが、'11にも当てはまるといいのだけど。
・・・以下参照してみてくれ・・・
加速時の騒音制御目的での低中速ギアへの
エンジン回転制御を、高速ギアでの制御におきかえ
低中速ギアでの加速フィーリングを向上させます。
これによりエンジンそれ自体のパワー／トルクが
アップするわけではありませんが、
高速側ギアでのパワー／トルクの出方が
低速側ギアに当てはめられ体感フィールを向上させます。
アジア仕様の1万回転までの方が、パワー出てないの？
437 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 23:44:06.19 ID:AV3OeHIs
フルパワーって騒ぐﾔｼに限って100馬力もいらない件
438 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 23:57:36.72 ID:IQpa49P1
それが要るんだなｗ
このバイクって何馬力くらいあんの？って聞かれた時に
自信を持って「２００馬力だお！ｴｯﾍﾝ」って言うためには絶対にフルパ必要
すべては見栄のためですわｗｗｗ
このバイクって何馬力くらいあんの？って聞かれた時に
自信を持って「２００馬力だお！ｴｯﾍﾝ」って言うためには絶対にフルパ必要
すべては見栄のためですわｗｗｗ
200馬力だから今回の10Rに意味があるんだろ
去勢されてるならR1とかR1000とか旧型10Rとか安くて速いのはいくらでもあるんだからねえ・・・
去勢されてるならR1とかR1000とか旧型10Rとか安くて速いのはいくらでもあるんだからねえ・・・
それに併せて、300㌔も出てくれないと困るw
サーキットでメーター読み270km/hが限界だったなー
風圧がマジぱねーし、300km/hってどんだけだよ？マジヤバイって
風圧がマジぱねーし、300km/hってどんだけだよ？マジヤバイって
目盛が２８０で終わってるスピードメーターもださいのよな
その点デジタルメーターはいい
その点デジタルメーターはいい
,-――-､ ＿＿＿
{ , -_－_－ ／ _ _ ヽ
.(6（ /),(ヽ| >>441 / ,-（〃）bヾ）､l
／人 ー- ソヽ ＿ | /三 U |~ 三|_
／ / | ￣_∧／ ヽ |（__.）―-､_|＿つ_）
| | ＼/_/-､ / / /｀ー--―-´ /
|-＼ _|_ ）＿| / | //￣（ ｔ）￣/
ヽ-|￣| |＿|_ / ,－ | | ヽ二二/⌒l
／ l―┴､|＿＿) | （＿＿＞ -―（＿ﾉ
／ ｀-―┘ / ｀- ´
/
「ちょ、ノーヘル300km動画もあるというのに…。」
「君というやつは、俺も出したこと無いんだけどね。」
{ , -_－_－ ／ _ _ ヽ
.(6（ /),(ヽ| >>441 / ,-（〃）bヾ）､l
／人 ー- ソヽ ＿ | /三 U |~ 三|_
／ / | ￣_∧／ ヽ |（__.）―-､_|＿つ_）
| | ＼/_/-､ / / /｀ー--―-´ /
|-＼ _|_ ）＿| / | //￣（ ｔ）￣/
ヽ-|￣| |＿|_ / ,－ | | ヽ二二/⌒l
／ l―┴､|＿＿) | （＿＿＞ -―（＿ﾉ
／ ｀-―┘ / ｀- ´
/
「ちょ、ノーヘル300km動画もあるというのに…。」
「君というやつは、俺も出したこと無いんだけどね。」
糞団塊は、お前らのド低脳のせいで
日本人が二輪に乗らなくなってしまったってことに早く気付け
頭悪すぎてそんな事もわからないのか
日本人が二輪に乗らなくなってしまったってことに早く気付け
頭悪すぎてそんな事もわからないのか
お前らが頭悪いこと言ってるの聞くたびにバイク降りたくなる
頼むから本当に お と な し く 死んでくれ
頼むから本当に お と な し く 死んでくれ
わかりました
>>393
もちろん独身w
もちろん独身w
449 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 08:35:27.45 ID:jsf0KLNS
俺カワサキ乗りだけに
FX始めようと思ってる
んだけど、おまいら
何か教えてくれよ。
取り敢えずネットで勉強かな？
FX始めようと思ってる
んだけど、おまいら
何か教えてくれよ。
取り敢えずネットで勉強かな？
>>445
人に死んでくれなんていうやつがまともなやつとは思えねえよ
人に死んでくれなんていうやつがまともなやつとは思えねえよ
>>393
独身です
独身です
>>449 FFXがどうしたって?
Z400FXは該当スレへ。
ABS無しだけどバイク屋に入荷が１５日前後らしい。
納車は月末かなー
納車は月末かなー
PC-FXならゲハ板へ
456 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 18:32:05.67 ID:K0QMbHeR
とある所でフルパワーで車検取ってる人がいた…
ガス検通るんだな。
ガス検通るんだな。
車検の時にだけマフラーに詰め物するんじゃない？
陸運局じゃなくて整備士とかいるとこで仲良ければその時に本当に一時的でも基準値にいけば書類は通せるしね
陸運局じゃなくて整備士とかいるとこで仲良ければその時に本当に一時的でも基準値にいけば書類は通せるしね
458 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/04/08(金) 20:56:08.60 ID:neZrS0nA
ガスは当然通るだろ。問題は予備検の騒音だ。
ところでアジア、US仕様をフルパワーにするマニュアルはまだかね
抜けのいいスリップオン+EUのECUでいけるのか？
抜けのいいスリップオン+EUのECUでいけるのか？
イモビがあるから、簡単にECU交換ができないんじゃないの？
タコメーター表示をアレすればフルパでも容易に音検通るって、
そんな簡単なこと何で考えつかないの君たち？ バカですね
そんな簡単なこと何で考えつかないの君たち？ バカですね
463 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/04/08(金) 23:31:11.10 ID:neZrS0nA
>>461
イモビオミットしてただの鍵にしちゃえば良んじゃね？
イモビオミットしてただの鍵にしちゃえば良んじゃね？
465 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 00:21:09.43 ID:Dtb8a5HG
ｚｘ-10ｒ購入予定ですが 鍵穴のいたずらが不安です何かいい対策方法
ありませんか？よければ教えてください
ありませんか？よければ教えてください
シャッター付の車庫で保管するといいね
いたずらされる前に自分でガム詰めとけばされんだろ？
いわせんな恥ずかしい
いわせんな恥ずかしい
鍵穴に、蓋する鍵があっただろ？
あれ買えば？
使ったことは無いので、効果は知らないけどさ。
あれ買えば？
使ったことは無いので、効果は知らないけどさ。
469 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 00:58:25.62 ID:2Q4YgsQI
ZZR1100をサーキットで吹っ飛ばした大学院生ライダーだが、C型の納車が決まりもうした
就職は決まったか？
陰性はおとなしくママチャリでも乗ってなさいって話ですわ
つーかここに来て3本スポークかよ
>>469
爆破したのか
爆破したのか
476 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 10:59:13.15 ID:2Q4YgsQI
>>470
今月半ばから就活再開予定です
>>471
大学に入ってから、ママチャリ4台壊してしまった
>>473
良くしてもらってる先輩も初期型R1に乗り始めました
>>474
タイム、スピード測定器が実はC2だったみたいで…ill..orz..lli
バイクでサーキット行くのはしばらく自粛します(´Д` )
今月半ばから就活再開予定です
>>471
大学に入ってから、ママチャリ4台壊してしまった
>>473
良くしてもらってる先輩も初期型R1に乗り始めました
>>474
タイム、スピード測定器が実はC2だったみたいで…ill..orz..lli
バイクでサーキット行くのはしばらく自粛します(´Д` )
ママチャリをどうやったらそんなに壊せるんだよｗ
478 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 11:21:12.15 ID:JV+Rem/Y
>>477
螺旋状に下って行く道でバイクみたいにバンクさせてたら、リアからブレイクしてそのままスポークとメインフレーム曲げてしまって1台
BMXみたいに、2つのパイロン間に引っ掛けた棒をジャンプして飛び越えまくって3台
計4台の不慮に、改めてお悔やみ申し上げます
螺旋状に下って行く道でバイクみたいにバンクさせてたら、リアからブレイクしてそのままスポークとメインフレーム曲げてしまって1台
BMXみたいに、2つのパイロン間に引っ掛けた棒をジャンプして飛び越えまくって3台
計4台の不慮に、改めてお悔やみ申し上げます
>>478
ママチャリ４台分の金でそいういう用途のチャリ買えよｗ
ママチャリ４台分の金でそいういう用途のチャリ買えよｗ
481 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 11:37:16.26 ID:JV+Rem/Y
>>479
男にとって、「変態」とは最高の褒め言葉であります
>>480
ただ1台、戒名「メルセデスⅢ世号」を除いてはいただき物でした
出稼ぎに行って参ります！
色々と初心者ではありますが、何卒宜しくお願いします！！！！！！！！
男にとって、「変態」とは最高の褒め言葉であります
>>480
ただ1台、戒名「メルセデスⅢ世号」を除いてはいただき物でした
出稼ぎに行って参ります！
色々と初心者ではありますが、何卒宜しくお願いします！！！！！！！！
うぜえからもう来なくていいよ。
いや、意外に嫌いじゃないw
これだからカワサキは
>>482
おまえが来なきゃいいだけ！！！！！！！！！１１１１１１１１１１１
おまえが来なきゃいいだけ！！！！！！！！！１１１１１１１１１１１
うん。いい意味で馬鹿だｗ
俺も嫌いじゃない。
俺も嫌いじゃない。
10Rで螺旋階段を下らせないことを祈るばかりだ
つぎは10Rで螺旋階段か。
胸が熱くなるな
胸が熱くなるな
おとなのかいだんのぼる きみはまだ珍走だよ♪
490 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 01:24:40.08 ID:0DmLPm7B
うまい！
自演・・・
492 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 02:52:00.42 ID:tTzQBZMX
出稼終わりました
今はバイト先の女の子とケーキ作ってにやけてます、すみません
てんあーるはよ乗りたいです
今はバイト先の女の子とケーキ作ってにやけてます、すみません
てんあーるはよ乗りたいです
てんあーるより先に
バイト先の女の子に乗ってんじゃね？
バイト先の女の子に乗ってんじゃね？
もげろもげろもげろ
さてと、'11 10Rを引き取りに行ってくるか
さてと、天気は上々だし'11 10Rを引き取りに行ってくるか
俺、SBKでカワサキが勝ったら'11 10R買うんだ・・・
地震で業績悪化してボーナス無くなりそうって、買わない言い訳してみる。
バイクは現実から逃げるために乗る。それが俺のポリシー
そしてパンダに止められて現実に戻される
>>499
この国自体が現実から剥離し初めているようなｗ
この国自体が現実から剥離し初めているようなｗ
新型ショップで見てきたけど結構小さいんだな
はやく大型欲しいなあ
はやく大型欲しいなあ
免許だけ持ってると死にたくなってくる
今日引き取ってきた'11 10Rで70kmほど走ってきた。 Lで20km、Fで50km。
感想を少し。
・ステップはもうちょっと後ろがいい
・シート高ももうちょっと高い方がいい
・排気音が意外と大きかった(C型比)
・低速スカスカかと思ってたけどC型と遜色ない
・ミラーの後方視認性がいい
・情報量多い多機能メーターいい
・水温上がりやすい？
・新車とは言えミッションがちょっと固すぎるような
・タンデムステップステーを持ってリアタイヤをずらすのがクソ重くて難しかった(C型は割と簡単にずらせた)
格納する時、面倒くさ・・・
・うらめしやETC・・・
感想を少し。
・ステップはもうちょっと後ろがいい
・シート高ももうちょっと高い方がいい
・排気音が意外と大きかった(C型比)
・低速スカスカかと思ってたけどC型と遜色ない
・ミラーの後方視認性がいい
・情報量多い多機能メーターいい
・水温上がりやすい？
・新車とは言えミッションがちょっと固すぎるような
・タンデムステップステーを持ってリアタイヤをずらすのがクソ重くて難しかった(C型は割と簡単にずらせた)
格納する時、面倒くさ・・・
・うらめしやETC・・・
ギリギリ入ったってブログにのってたぞ
ようおじさま達。
SBKスレで来てたぜ。
胸熱。
668 ７７４ＲＲ [sage] 2011/04/10(日) 22:27:48.39 ID:gM9GYeiu Be:
>>664
あー終わっちゃってるけどCIVどっかで動画見れたのかな・・
http://civ.perugiatiming.com/risultati/default.asp?p_Anno=2011&p_Manifestazione=1&p_Gara=1
ロルフォおめ。新ZX10Rの世界初の勝利かもしれんな
SBKスレで来てたぜ。
胸熱。
668 ７７４ＲＲ [sage] 2011/04/10(日) 22:27:48.39 ID:gM9GYeiu Be:
>>664
あー終わっちゃってるけどCIVどっかで動画見れたのかな・・
http://civ.perugiatiming.com/risultati/default.asp?p_Anno=2011&p_Manifestazione=1&p_Gara=1
ロルフォおめ。新ZX10Rの世界初の勝利かもしれんな
509 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/04/11(月) 01:47:19.53 ID:O0rznsvj
トリスタの10Rがプラモデル化するみたいだ
誰買うんだよ
511 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 09:02:13.32 ID:0G4gHH8W
>>504おめ
身長、体重教えてくれ
身長、体重教えてくれ
>>512
口説くのか？
口説くのか？
517 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 22:13:15.40 ID:PSaPA7K0
ぽぉおお～～～早くてんあーる乗りたいよぉぉおおぉぉぉぉお！！！！！！！！！
メーター下にETCアンテナ隠して、ちゃんと反応するの？
>>518
今のところ、ちゃんと反応してるよ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300529510001.jpg
私のはメーターの右下、ヘッドライトの上という全く目立たない場所にある
今のところ、ちゃんと反応してるよ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1300529510001.jpg
私のはメーターの右下、ヘッドライトの上という全く目立たない場所にある
ようやく現車きたヽ(；▽；)ノ
あと十日で納車だああぁぁ！！
あと十日で納車だああぁぁ！！
521 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 14:54:39.73 ID:oq+sULwq
522 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 14:58:10.79 ID:oq+sULwq
バイク屋さんから連絡きた！
バイク屋「かっぱ寿司って通常営業してるの？」
えんだぁぁぁああぁあぁぁぁぁ
バイク屋「かっぱ寿司って通常営業してるの？」
えんだぁぁぁああぁあぁぁぁぁ
>>522
バイク屋自重しろwww
バイク屋自重しろwww
524 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 17:48:32.97 ID:kiV02hku
かっぱに電話したわwwww通常営業しておりますwwwwww
かーっぱかっぱかっぱのマーク、かーっぱ寿司wwwwwwwww
ねえ、ぼくのてんあーるちゃん、いとしいいとしいてんあーるちゃんはどこなの？
かーっぱかっぱかっぱのマーク、かーっぱ寿司wwwwwwwww
ねえ、ぼくのてんあーるちゃん、いとしいいとしいてんあーるちゃんはどこなの？
大型とったら新型乗ろうとおもってるんだけど
初大型でも乗れちゃうもんかね？
初大型でも乗れちゃうもんかね？
乗れないと言ったら諦めるんかワレェ！？
気に入ったの乗るのが一番じゃろがいぃぃぃぃぃいいいぃぃ
気に入ったの乗るのが一番じゃろがいぃぃぃぃぃいいいぃぃ
人によるとしか
528 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 19:45:41.55 ID:x5n34aY3
超短足でなけれは
身長は180あるから足つきは問題ない
今年免許とって来年契約しよう
今年免許とって来年契約しよう
>>525
お前・・死ぬぞ
お前・・死ぬぞ
中型乗ったことあるなら大丈夫だろ
大型でも、スロットル空けなければ、パワー出無いので、NS1とあまり変わらないよ。
現行10R初めて見たが格好良いなあ
何かこうバンダイ製な感じだね、ガンプラっぽい
何かこうバンダイ製な感じだね、ガンプラっぽい
リッターSSってちょっとアクセル開けたらウイリーするとか思ってるやつも多いんだろうなｗ
実際は低速スカスカだから問題ない。
それより注意しなければいけないのはコーナリングだな。
実際は低速スカスカだから問題ない。
それより注意しなければいけないのはコーナリングだな。
え？でもラフに開けたりするとフロント浮くヨ？
まあそこはクラッチミートとの兼ね合いだね。
201110Rはトラコンしっかりあわせてあると浮かないよ
ウィリーさせようとアクセル開けても少し浮くだけ
ウィリーさせようとアクセル開けても少し浮くだけ
レインで慣れていけばいいんじゃないの？
>>537
いやいやクラッチミート云々じゃなくて
1速とか2速の低いギアで低速域から
不意にガバッと開けた時の話だと思って
ラフに開けると浮くよと書いたんだが･･
まあすっかり置いてけぼり感のあるC型の話ですが･･
いやいやクラッチミート云々じゃなくて
1速とか2速の低いギアで低速域から
不意にガバッと開けた時の話だと思って
ラフに開けると浮くよと書いたんだが･･
まあすっかり置いてけぼり感のあるC型の話ですが･･
541 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 00:55:47.47 ID:bTTktNqv
E型のトラコンと現行型のトラコンの比較をどっかの雑誌でやってくれかいかなあ。E型乗りとしては話題にならなくて寂しい
E型にあるトラクションコントロールってバックトルクリミッターくらいじゃないのか？
それとトラコンって便宜的に言ってるが、電子制御のトラクションコントロール装置を指すと思うんだが？
それとトラコンって便宜的に言ってるが、電子制御のトラクションコントロール装置を指すと思うんだが？
>>540
いやC型が一番いいケツしてる。目も虫っぽくてライムグリーンに合う。
いやC型が一番いいケツしてる。目も虫っぽくてライムグリーンに合う。
C型乗りのオイラがついていける流れだ
C型かっこいいよ、道が悪いとすぐ暴れるけど(´ー`)
腕が悪いって、それは言うな
C型かっこいいよ、道が悪いとすぐ暴れるけど(´ー`)
腕が悪いって、それは言うな
腕じゃないよ
普段CBRとか乗ってる奴が１０Ｒ乗るとサスがぶっ壊れてるって思うぐらいだからな
普段CBRとか乗ってる奴が１０Ｒ乗るとサスがぶっ壊れてるって思うぐらいだからな
546 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 15:53:25.30 ID:MF/npPAq
>>544リアサスをオーリンズに変更すればかなり違うよ！
だがそれがいい
F型って何台売れたのかねぇ
自分の以外見たこと無いよ
自分の以外見たこと無いよ
D型に印押してきた
中古車の玉数も少ないし人気無かったのかなあ
話題になるのもF型C型E型ばかりな気がするし
D型のスタイルが一番愛嬌あって好きなんだがなー楽しみ
中古車の玉数も少ないし人気無かったのかなあ
話題になるのもF型C型E型ばかりな気がするし
D型のスタイルが一番愛嬌あって好きなんだがなー楽しみ
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉナカーマ。
うぇるかむ、D型。
というか10R乗り。皆ナカーマ。
うぇるかむ、D型。
というか10R乗り。皆ナカーマ。
552 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/04/14(木) 02:12:05.55 ID:+5bF4bZX
IDにZXｷﾀｰ
553 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 05:47:28.19 ID:n93KzJqb
昨日C型現車きましたー！！！！！！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))きゃいきゃい
ハイスロ、ステダン、フルエキ、バックステップ、フェンダーレス、前後なんちゃってカーボンフェンダー、社外スクリーン、フォークDLC、GIproで、お金のない学生にとってはもう変える場所ないです(´Д` )ww
自分も顔かたちはD型がすきですが、これからはC型とともに生きて行こうと、そう決めました！
ハイスロ、ステダン、フルエキ、バックステップ、フェンダーレス、前後なんちゃってカーボンフェンダー、社外スクリーン、フォークDLC、GIproで、お金のない学生にとってはもう変える場所ないです(´Д` )ww
自分も顔かたちはD型がすきですが、これからはC型とともに生きて行こうと、そう決めました！
554 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 06:55:46.92 ID:vAEwOrmQ
05c型ｱｸﾗ黒ｽﾘｯﾌﾟｵﾝ、ﾄﾘｽﾀ,BS、HID,ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ,ﾌﾞﾚｰｷ,
ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰﾗｼﾞﾏｽ、社外ｼｰﾙﾄﾞ,ﾘｱｻｽｵｰﾘﾝｽﾞ,ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽ,埋め込みｳｨﾝｶｰ,純正ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄ,ﾀｲﾔは前後dunlopα12,
ﾘｱは190,55,前後七部山
ﾉｰﾏﾙはｼｰﾄ､ﾏﾌﾗｰ距離は
13000ｷﾛ車検10月迄
ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰﾗｼﾞﾏｽ、社外ｼｰﾙﾄﾞ,ﾘｱｻｽｵｰﾘﾝｽﾞ,ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽ,埋め込みｳｨﾝｶｰ,純正ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄ,ﾀｲﾔは前後dunlopα12,
ﾘｱは190,55,前後七部山
ﾉｰﾏﾙはｼｰﾄ､ﾏﾌﾗｰ距離は
13000ｷﾛ車検10月迄
555 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 06:58:02.50 ID:vAEwOrmQ
続き
右のｶｳﾙに少し立ちｺﾞｹ傷有りだと皆だったら幾らで買う？
右のｶｳﾙに少し立ちｺﾞｹ傷有りだと皆だったら幾らで買う？
おめ！
Ｄ型はメタボすぎる
Ｃ＞2011＞Ｅ＞Ｄの順で好きだな～
2011のは何型って言うんだ？
Ｄ型はメタボすぎる
Ｃ＞2011＞Ｅ＞Ｄの順で好きだな～
2011のは何型って言うんだ？
新型としか読んでないな・・・
Kっての見たことあるな
J K型っぽい
10がFで、11は単純にそのまま
すぽっとG
だと思ってた
すぽっとG
だと思ってた
561 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 13:59:40.19 ID:n93KzJqb
>>555
フロント油だだ漏れの借り物TRXで峠を走り慣れた鈍感なおれにはもったいないが、オーリンズ羨ましい
おれが落とした10Rと比較すると、75～くらいだと買うかもです！
>>556
ありがとー！
11は確かJKって見たような
フロント油だだ漏れの借り物TRXで峠を走り慣れた鈍感なおれにはもったいないが、オーリンズ羨ましい
おれが落とした10Rと比較すると、75～くらいだと買うかもです！
>>556
ありがとー！
11は確かJKって見たような
JKか
一層欲しくなってきたなｗ
一層欲しくなってきたなｗ
563 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 17:42:47.94 ID:/EO900qL
今日E型を車検だしてきた
三年間ってホント早いな
走行距離二万三千㌔分の思い出、自分がバイクに乗れる限り今後も増やしていきたいものだ。
三年間ってホント早いな
走行距離二万三千㌔分の思い出、自分がバイクに乗れる限り今後も増やしていきたいものだ。
JKか。いい響きだｗ
常識的に考えて
566 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 20:12:53.51 ID:5HIZ9DeJ
JNB=ジャパネットバンク
567 ：774RR：2011/04/14(木) 21:30:39.36 ID:7FYJeF3e
ＡＢＳ無しがＫ
ＡＢＳ有りがＪ
だよ。
ＡＢＳ有りがＪ
だよ。
568 ：774RR：2011/04/14(木) 21:31:57.39 ID:7FYJeF3e
おっと逆だった。
無しがＪ
有りがＫ
無しがＪ
有りがＫ
G,H,Iは？
570 ：774RR：2011/04/14(木) 21:40:21.04 ID:7FYJeF3e
ＧはＮＩＮＪＡ1000
ＨはＮＩＮＪＡ1000ＡＢＳ
Ｉは知らない。
ＨはＮＩＮＪＡ1000ＡＢＳ
Ｉは知らない。
571 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 22:01:02.55 ID:BDvS2DTJ
P･T･Aは？
>>1
へー、今10Rてこんなツラになってんだ
へー、今10Rてこんなツラになってんだ
>>563
自分も同じくＥ型で、８月に車検です。
キロ数も同じく２万ちょっと。
マフラーをスリップオンに換えてあるけど、やっぱり純正に戻さないとダメですかね?
排気デバイスのワイヤーを付け直すのが面倒臭い…
(;~∧~;)
自分も同じくＥ型で、８月に車検です。
キロ数も同じく２万ちょっと。
マフラーをスリップオンに換えてあるけど、やっぱり純正に戻さないとダメですかね?
排気デバイスのワイヤーを付け直すのが面倒臭い…
(;~∧~;)
574 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 09:24:08.46 ID:ulUWfMV/
563です。自分のはトリックスターのスリップオンだけど、バッフル装着だけでOKってバイク屋に言われたよ。ちなみにJMCAのプレートはついてません。
Doningtonでサイクスこけたのか
きついカーブで倒しすぎたのかな
きついカーブで倒しすぎたのかな
スリップオンなら車検のたびに付け替えるのは苦じゃないね。
これがセンターマフラーだったらめんどくさいけど。
これがセンターマフラーだったらめんどくさいけど。
>>575
なんかフロント切れ込んでコケた。
なんかフロント切れ込んでコケた。
昨日メーカーのHPでパーツ検索して気づいた。
2011からは、別見出しになってる(+_+)
Ninja ZX-10RとNINJA ZX-10R
別系統ってこと!?
2011からは、別見出しになってる(+_+)
Ninja ZX-10RとNINJA ZX-10R
別系統ってこと!?
(+_+)
580 ：774RR：2011/04/15(金) 20:38:42.15 ID:LoZPZ6YU
＞578
今回が初のフルモデルチェンジっていう事になってるからね。
メーカーの考えとしてはＣ～Ｅはマイチェンみたいなもんでしょ。
今回が初のフルモデルチェンジっていう事になってるからね。
メーカーの考えとしてはＣ～Ｅはマイチェンみたいなもんでしょ。
581 ：おいなりさん ◆sOiNArihA2 ：2011/04/15(金) 21:06:41.28 ID:Xt4jdX/e
│ _、_
│ ヽ( ,_ﾉ`)ノ＜こんばんは～！どうでもいいけど、新型高すぎで手が出ないｗ
│ へﾉ /
└→ ω ノ
>
│ ヽ( ,_ﾉ`)ノ＜こんばんは～！どうでもいいけど、新型高すぎで手が出ないｗ
│ へﾉ /
└→ ω ノ
>
バイク屋に来た。
おいなりさん久しぶり
元気そうでなにより
これから先、新型の値段が普通になってしまうんだろうか・・逆車の車両本体価格だけで170万は正直キツイ
元気そうでなにより
これから先、新型の値段が普通になってしまうんだろうか・・逆車の車両本体価格だけで170万は正直キツイ
で、サス・キャリパー・マフラー（エキパイ）・・・
これだけで、ドカだのアグスタだのBMだのを
超えるな、￥
これだけで、ドカだのアグスタだのBMだのを
超えるな、￥
アジア仕様だけにはガソリン蒸気トラップキャニスター付いてんのか
終わってんな・・・
終わってんな・・・
国産ＳＳって費用対性能で冷静に考えたら安いよな。
高いのは鉄屑のハーレー。
SSなんて目じゃないから。
高いのは鉄屑のハーレー。
SSなんて目じゃないから。
新型170ﾏｿもするのか…
新品同様のC型をその半額で最近頑張って買ったのに(ﾟ∀ﾟ)
若造はお古で満足よwww
新品同様のC型をその半額で最近頑張って買ったのに(ﾟ∀ﾟ)
若造はお古で満足よwww
昔は、原付10万、小型30万、250は45万、中型６0万、大型100万のイメージだったけどな。
589 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 02:27:57.38 ID:h4kDl83a
C型今日納車で早速乗ってきた！
ZZR1100と比べても格段に速いww
あとサス固すぎだ
ZZR1100と比べても格段に速いww
あとサス固すぎだ
590 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 02:30:22.11 ID:h4kDl83a
593 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 09:06:07.36 ID:qU5XaYiE
RC30ですら148マン艶
595 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 11:02:49.77 ID:h4kDl83a
そだよ
いろいろ発見して楽しめ！！
いろいろ発見して楽しめ！！
597 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 14:03:05.35 ID:h4kDl83a
>>596
おしょうしな～（米沢弁でありがとうの意味）
GIPROも付いてるし配線が厄介だ
しかも納車前のオイル交換のための暖気で早速クーラントお漏らしwwwwあらあらまあまあ( ´ ▽ ` )
バイク屋のおっちゃんに手伝ってもらいながらタンク、エアクリボックス、スロットルぼで～外してやっと漏れ箇所にアクセス(´Д` )
C型のエアクリボックス知恵の輪すぎワロタwww
おしょうしな～（米沢弁でありがとうの意味）
GIPROも付いてるし配線が厄介だ
しかも納車前のオイル交換のための暖気で早速クーラントお漏らしwwwwあらあらまあまあ( ´ ▽ ` )
バイク屋のおっちゃんに手伝ってもらいながらタンク、エアクリボックス、スロットルぼで～外してやっと漏れ箇所にアクセス(´Д` )
C型のエアクリボックス知恵の輪すぎワロタwww
やっぱりカワサキで一番技術力を持っているのは、
バイク組み立てラインで組み立てをしているパートのおばちゃんかもしれない。
バイク組み立てラインで組み立てをしているパートのおばちゃんかもしれない。
600 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 19:49:09.80 ID:fgaI/iP3
600
本日納車組みはいる？
みはいる・しゅーまっは
603 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 19:57:20.87 ID:tPj6x9M8
なんでフロントだけタイヤがなくなるねん(--;
604 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/04/16(土) 21:36:25.02 ID:kECoZEZT
605 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 21:57:52.46 ID:tPj6x9M8
ポポポポーン
SAE仕様いろいろ酷い・・・
無理してでも並行フルパにするべきだった orz
無理してでも並行フルパにするべきだった orz
>>607
詳しく
詳しく
SAEって誰だよ。
610 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 00:04:01.00 ID:qU5XaYiE
サエちゃんだべ
611 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 00:07:46.61 ID:oSnj9md9
>>599
wktkが止まりません
入院中かー それもまた一興w
>>605
GIProなしを乗ったことがないから比較できんorz
GIProでも確かフルパ、ミドル、ノーマルの3モードがあったような気がするんだが、設定の仕方がわからん
>>609
サエなら元カノだが
wktkが止まりません
入院中かー それもまた一興w
>>605
GIProなしを乗ったことがないから比較できんorz
GIProでも確かフルパ、ミドル、ノーマルの3モードがあったような気がするんだが、設定の仕方がわからん
>>609
サエなら元カノだが
このバイク真正面から見た顔が好きだ
エロい顔してやがる
エロい顔してやがる
ＹＺＦと忍者で迷ってます
決定づけるアドバイスくれくれ
決定づけるアドバイスくれくれ
GPZ900か？
サンダーキャットとはまた玄人だな…
>>614
確かにR1はやめといたほうが良いよ
燃費もSSの中でも軍を抜いて悪いし熱風が半端ない
一言じゃなくて本当に熱風はヤバい灼熱地獄と言っても過言じゃない
熱くて乗る気失せるくらい本当熱いけどそれでも良いって思うならどうぞ
確かにR1はやめといたほうが良いよ
燃費もSSの中でも軍を抜いて悪いし熱風が半端ない
一言じゃなくて本当に熱風はヤバい灼熱地獄と言っても過言じゃない
熱くて乗る気失せるくらい本当熱いけどそれでも良いって思うならどうぞ
昨日月ヶ瀬から柳生に向けて走ってたら、Ｃ型ライム（＋他一台）とすれ違った。
手を振ってくれたけど、びっくりして振り返せなかった。ごめんよー。
そんなオイラは11年式慣らし中。
手を振ってくれたけど、びっくりして振り返せなかった。ごめんよー。
そんなオイラは11年式慣らし中。
ありがとう
忍者 購買確率８９%にアップｗ
忍者 購買確率８９%にアップｗ
知り合いのR1乗りは真冬でもこっちがクソ寒がってるのに
熱い熱いと信号ごとにバイクから降りてた
熱い熱いと信号ごとにバイクから降りてた
ひとつ質問。 忍者はハンドル幅がちょっと広いみたいだけど、気にならない？
623 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 14:55:29.11 ID:rRWJIHJK
気にならんが
624 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 15:22:14.28 ID:T+SQdwkC
男爵行って聞いてきたら、ブライト経由だって。てことはSAEちゃんか。
てっきり並行だとばかり思っていた。
てっきり並行だとばかり思っていた。
627 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 23:31:58.36 ID:gVwsV9bF
先輩がR1乗りだが、微振動がすごいらしいのと燃費が著しく悪いのと、あとやはりめちゃくちゃ熱いらしい
それと、R1で凍った路面を走ったらこけたんだと
もしも10Rだったならこけていないだろうことはあまりに明白
それと、R1で凍った路面を走ったらこけたんだと
もしも10Rだったならこけていないだろうことはあまりに明白
>>622
うん、広い
そもそも全体的にノーマルのポジションが俺の体に合ってない 疲れる
前の型は吊しでぴったりだったのに・・・
まあ量産車なんだしこれから少しずついじっていくしかないかと
あと、致命的なのがやっぱり取り回し重いよ新型・・・ 小さくなって密度が増してるせいなのか
うん、広い
そもそも全体的にノーマルのポジションが俺の体に合ってない 疲れる
前の型は吊しでぴったりだったのに・・・
まあ量産車なんだしこれから少しずついじっていくしかないかと
あと、致命的なのがやっぱり取り回し重いよ新型・・・ 小さくなって密度が増してるせいなのか
車重軽くても取り回し重いのかね。
凍った路面を走ったらこけたってＲ１関係ないんじゃ・・・
車検とタイヤ交換以外で年間の維持費っていくらですか？全く想像つかない
昨日ABS無し新型が納車ｻﾚﾀ━(゜∀゜)━!
>>633
おめでと！
おめでと！
針テラスでコーヒー飲めそうだ..
638 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 17:38:32.45 ID:H/1nSP+o
639 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 17:47:33.87 ID:H/1nSP+o
そしてちょっとだけ10Rと仲良くなれた気がする
リアサスくそかてーwwwwww状態だったのが、バイクのフロントに体預けてタンクに腹の脂肪を乗せる感じで乗ったら、ギャップでも安定するようになった
あといままでの乙乙Rみたいに軽く逆操舵当ててイン側のステップとアウト側タンクに入力すると恐ろしい速さでインに切れ込むww
逆に、バイクの真ん中に乗って少しダラダラ走ってるとギャップで思い切りはねて怖い思いする
これから長い付き合いになるであろうてんあーるちゃんなので、無理せずいろんな挙動を実験してみます‼(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
リアサスくそかてーwwwwww状態だったのが、バイクのフロントに体預けてタンクに腹の脂肪を乗せる感じで乗ったら、ギャップでも安定するようになった
あといままでの乙乙Rみたいに軽く逆操舵当ててイン側のステップとアウト側タンクに入力すると恐ろしい速さでインに切れ込むww
逆に、バイクの真ん中に乗って少しダラダラ走ってるとギャップで思い切りはねて怖い思いする
これから長い付き合いになるであろうてんあーるちゃんなので、無理せずいろんな挙動を実験してみます‼(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
千葉市のごく普通のバイク屋で2011・10Ｒが中古で出ていた。
アジア仕様エボニーABS有り650KMで155万乗り出しって買いかな。
ちょっと迷っている。
アジア仕様エボニーABS有り650KMで155万乗り出しって買いかな。
ちょっと迷っている。
試乗車とかなのかな
11年モデルが欲しいなら買いだと思う
11年モデルが欲しいなら買いだと思う
642 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:42:56.90 ID:jGhR8Znp
慣らし運転しないで、いきなりサーキットで全開走行した車両じゃね？
試乗車にせよ、長距離走らないで出た中古車にせよ、慣らしとか気にせずぶん回されたこと間違いないから、
安い買い物じゃないから、自分なら避けるかな
安い買い物じゃないから、自分なら避けるかな
F型買ったが非力さに泣いた。
こんなにパワー無いとは、悲しい。
400ccなみかよ。
メーカーの中の人でもカスタムショップの人でもいいから
パワーアップの方法教えてください。
てかこれ両方吊るしの状態だとしたらR-1000の半分くらいしかパワーでてないよね？
こんなにパワー無いとは、悲しい。
400ccなみかよ。
メーカーの中の人でもカスタムショップの人でもいいから
パワーアップの方法教えてください。
てかこれ両方吊るしの状態だとしたらR-1000の半分くらいしかパワーでてないよね？
>>644
つ視野を狭くする
つ視野を狭くする
>>644
10R売っぱらうのもあり
10R売っぱらうのもあり
648 ：おいなりさん ◆sOiNArihA2 ：2011/04/18(月) 22:21:01.82 ID:hLlThKRt
>>647
いちばん的確なアドバイスありがとう
いちばん的確なアドバイスありがとう
>>646
仕様とか消費者には関係ありません。
仕様とか消費者には関係ありません。
653 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 23:15:16.00 ID:D5uBPt8N
>>652
モード選択LOWになってるとかｗ
モード選択LOWになってるとかｗ
SSの151馬力を400cc並みに感じる感性がにわかに信じられないんだけど。
釣られてますよ
>>654
10年型じゃないの？
10年型じゃないの？
>>656
そです10年型のはなしです
そです10年型のはなしです
それにしても10年式ってそんな馬力ないの？
フルパワーじゃないにしても400ccって冗談でしょ？
また、釣られたか。
フルパワーじゃないにしても400ccって冗談でしょ？
また、釣られたか。
まあ400cc並の加速っても、主観だしねえ。
そういうとらえ方もあるかくらいの感じで。
そういうとらえ方もあるかくらいの感じで。
661 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 01:09:07.50 ID:YBlPyrQq
とりあえず慣らし運転終了して、1～2回オイル交換してからだろう。
D型くらいまでかな、マレーシア仕様でも165馬力あったよね。
いまは151馬力なのかー
いまは151馬力なのかー
663 ：sage：2011/04/19(火) 10:06:01.32 ID:vQ/1WhM0
てかF型ってカプラーカットでフルパワ化はできないもんなの？
664 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 12:32:19.96 ID:nFo/+Rv6
E形もF形も162馬力だよ。
ｶﾌﾟﾗｰ抜いてﾌﾙｴｷ入れりゃﾌﾙﾊﾟ化よん
ｶﾌﾟﾗｰ抜いてﾌﾙｴｷ入れりゃﾌﾙﾊﾟ化よん
Ｅ型マレだけど、カプラ外して、アクラポの触媒レスパイプ+スリップオンでもフルパ化するかね?
フルエキは高杉…(=_=;
フルエキは高杉…(=_=;
抜けのいいスリップオンでいいとかどこかで見た気がするが思い出せない
667 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 13:42:41.39 ID:77fBvZue
弁慶での納車報告がないよ・・・いつ・・・
MSLのHPによると、ZX-10Rの2011モデルは既にメーカー出荷分が終了してるとかなんとか
今届いてないんじゃ、もう・・・
今届いてないんじゃ、もう・・・
え？11月上旬予約したのに…まさか…まさか…ね？w(667iPhoneから)
ちなみに現金一括済み。それにチェーンロック、ディスクロック、フックボルトにスタンド、アクラのエヴォ、保険会社（代理店）、ETCカード、gopro、駐車場付きの新居まで確保済みだ…
671 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 20:05:31.84 ID:YBlPyrQq
人生、貴重なお勉強したと思ってあきらめて下さい。
>669
予約してるんならくるだろｗ
予約してるんならくるだろｗ
11月上旬でまだ納車されないって辛いな。
今年の分は売り切れで、12年の予約取ってたよ
675 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 22:08:31.21 ID:a1xP9R+O
400cc並かぁ～。思わず笑った。まぁ的確性を欠く表現だがｗ
峠を２速メインで走る分には162Psは感じないね。600ss位の体感かな・・
よく調教されてて、俺は良いと思うんだが
1000ccSSを一般人が全開に出来るなんて、現代の制御技術は驚異的さ
峠を２速メインで走る分には162Psは感じないね。600ss位の体感かな・・
よく調教されてて、俺は良いと思うんだが
1000ccSSを一般人が全開に出来るなんて、現代の制御技術は驚異的さ
よく分からんのがそんな品薄なのに生産終了してるってこと？
利益が出ないのか。
利益が出ないのか。
自分は10月末に予約したけど、バイク屋は１５日すぎに入荷するっていってた。まだ連絡来ないけどね(´A`)
ちなみに千葉県
ちなみに千葉県
SSってのはやっぱり国産メーカーのブランドイメージの象徴だから
赤字覚悟で開発設計製造販売してるんだろうな。
逆ザヤだから売れると困るということか。
MotGPで国産唯一勝てなかったメーカーだから200馬力でスペック戦略
に出たんだろうがね。
赤字覚悟で開発設計製造販売してるんだろうな。
逆ザヤだから売れると困るということか。
MotGPで国産唯一勝てなかったメーカーだから200馬力でスペック戦略
に出たんだろうがね。
>>676
震災で部品供給ができなくなったみたいよ
震災で部品供給ができなくなったみたいよ
憐れｗｗｗカワサキ憐れｗｗｗｗうえっっっっｓ地震だあああああああああ
J/K型のレア車殿堂入り確定か
2012年もK型じゃないのん？
ABS無しのJ型はレアだろうけど。
ABS無しのJ型はレアだろうけど。
ブライトのアンケ記念品てモノは何？
>>677
俺は東京都。他の関東勢はどうなんだろ。
俺は東京都。他の関東勢はどうなんだろ。
687 ：774RR：2011/04/20(水) 00:41:28.39 ID:6Vmrqo0V
先輩方ありがとう！！
10R仲間としてよろしく！
2011モデルは海外でのリコールが原因でパーツの生産できなかったと。
納車が遅くなったのは震災で陸送の手配が着かなくてって事みたいです
(10月予約組@東京)
10R仲間としてよろしく！
2011モデルは海外でのリコールが原因でパーツの生産できなかったと。
納車が遅くなったのは震災で陸送の手配が着かなくてって事みたいです
(10月予約組@東京)
690 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 15:40:39.57 ID:s+zDop3x
キーーーーーーーーーーターーーーーーーーー
今連絡を入れたら車体がﾊﾞｲｸ屋に到着。
来週頭には手元に10Ｒが届くと。
＠東京ABS無
今連絡を入れたら車体がﾊﾞｲｸ屋に到着。
来週頭には手元に10Ｒが届くと。
＠東京ABS無
691 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 19:09:57.47 ID:LAImEkjS
なんかUS仕様とかAUS仕様をフルパワーって銘打って売ってる店多いがあれ詐欺だな。
音の規制きついからEU仕様同等のMAXパワー回転数で通るわけがない。
ホントのフルパワーはEU仕様仕様だけだぞ皆の衆
音の規制きついからEU仕様同等のMAXパワー回転数で通るわけがない。
ホントのフルパワーはEU仕様仕様だけだぞ皆の衆
693 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 21:23:16.15 ID:m6qyb8dT
えば？
>>692
横から見たらスポーク細くて折れそう
横から見たらスポーク細くて折れそう
EU仕様って、レッドゾーンは14000rpmじゃなかったっけ
698 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 22:51:18.01 ID:sKD4yKM7
ということはＦ型までみたいにカプラーカットできるのか？
聞いた話だけど、フライバイワイヤの方でスロットルバルブに規制が掛かってパワーを落としてるらしい。
09R1も、この方法とマフラーでパワーダウンされてるんだってさ。
ちょうどブログのネタになってる。
ttp://sleipnir-motorsports.cocolog-nifty.com/blog/2011/04/post-21b9.html
↑俺はこの店で詳しい内容を聞いた。
09R1も、この方法とマフラーでパワーダウンされてるんだってさ。
ちょうどブログのネタになってる。
ttp://sleipnir-motorsports.cocolog-nifty.com/blog/2011/04/post-21b9.html
↑俺はこの店で詳しい内容を聞いた。
700 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 23:05:48.13 ID:VdGYWKYz
フライバイワイヤはコンコルドあたりに初搭載されたような
スロットルバイワイヤでおk？
スロットルバイワイヤでおk？
変に横文字にするからダメなんだな。
電子制御スロットルで、どうだ？
電子制御スロットルで、どうだ？
オートマ
10Rの場合はハード的な手段じゃなくて、ソフト(ECUマップ)によるパワー抑制だろ
704 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 23:32:13.51 ID:VdGYWKYz
電子制御式空気流量調整弁！((((；ﾟДﾟ)))))))
こち亀のネタみたいだw
スロットルバイワイヤで弁の開度調整するなら、ソフトの制御ともハードの制御とも言えるような…
こち亀のネタみたいだw
スロットルバイワイヤで弁の開度調整するなら、ソフトの制御ともハードの制御とも言えるような…
スロットルの開け具合以外の要素に各種センサーの情報を元にソフトウェアが判断するんだから。
ソフト制御じゃない？
ソフト制御じゃない？
新型には、吸気を制限する弁がついてるよ！
新型には、ラムエアダクトを閉鎖する弁がついてるよ！
708 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:08:24.59 ID:c8HZNK8p
新型オーナー諸君。とりあえず、その弁を外してみたまえ。
マレーシアモデルをフルパワーにするにはかなりお金かかりそうだね
>>699
えっ！？
新型ってフライバイワイヤなの？
たしかにR6とかR1はそうだけど…
今までみたいに、セカンダリーバルブ側で補正してるだけと思ってたよ。
AK仕様買って、セカンダリーレス＋フルエキ＋パワコマで考えてたんだけど、ちょっと面倒になりそうだなぁ
えっ！？
新型ってフライバイワイヤなの？
たしかにR6とかR1はそうだけど…
今までみたいに、セカンダリーバルブ側で補正してるだけと思ってたよ。
AK仕様買って、セカンダリーレス＋フルエキ＋パワコマで考えてたんだけど、ちょっと面倒になりそうだなぁ
711 ：sage：2011/04/21(木) 12:20:42.38 ID:lDA4IOq5
現行の10Rはレースの時はトラコンって使われてるのかな？SBKとかどうなんだろ？
モンスターエナジーカラー出ないかな
そもそもモンスターエナジーってもうKAWASAKIじゃないだろ
たしか今はYAMAHAじゃね
たしか今はYAMAHAじゃね
714 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 20:45:26.88 ID:rIGtynD7
>>713
ヤマハになったね。
>>714の輸入元がスポンサー受けてる。
「Team Monster Graves Motorsports Yamaha」だってよ。
http://www.gravesport.com/blog/wp-content/uploads/2011/02/team-monster-graves-motorsports-yamaha.jpg
ヤマハになったね。
>>714の輸入元がスポンサー受けてる。
「Team Monster Graves Motorsports Yamaha」だってよ。
http://www.gravesport.com/blog/wp-content/uploads/2011/02/team-monster-graves-motorsports-yamaha.jpg
716 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 22:09:19.38 ID:CPk8//mQ
マレ150psで北米・ヨーロッパが175psか。
オーストラリアはﾌﾙﾊﾟだが、日本では扱われない。
150・175はコンピューター読み込みでの馬力調整をしないと200psにならない
オーストラリアはﾌﾙﾊﾟだが、日本では扱われない。
150・175はコンピューター読み込みでの馬力調整をしないと200psにならない
>>716
EU カワサキ のHPでは200馬力になってるけど
EU カワサキ のHPでは200馬力になってるけど
>>715
マフラーちっちぇw
マフラーちっちぇw
そういえばUS仕様だけテールが別体で計器類の表示も一部違うとかって
なんでなんだろ
なんでなんだろ
722 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 23:45:35.95 ID:c8HZNK8p
アメリカはウインカーの基準が厳しいらしい。計器は知らんが。
11年モデル納車来た人はまだ馴らしだろうけど、
東アジアモデルのフルパワー化計画立ててる人居るかね？
ECUの解析終わらんとどうのこうのしようが無いだろうけど。
東アジアモデルのフルパワー化計画立ててる人居るかね？
ECUの解析終わらんとどうのこうのしようが無いだろうけど。
724 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 07:29:46.42 ID:VBNIwgsu
パワーコマンダーはどうよ？
725 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 15:31:58.65 ID:nXuaHUr9
スロットルでも制御されてるみたいだから駄目だろ
>>721
速度表示がマイルとkmで違うからだろ。
温度表示も摂氏と華氏で違うと思うが？
>>724
パワーコマンダーにスロットルバルブ規制を解除する機能は無いよ。
燃調をコントロールするだけ。
でも、正確には主にスロットルポジションセンサーを誤魔化して、
インジェクターからの燃料を噴射する量を増減するから、
点火時期とかが変わる可能性がある。
速度表示がマイルとkmで違うからだろ。
温度表示も摂氏と華氏で違うと思うが？
>>724
パワーコマンダーにスロットルバルブ規制を解除する機能は無いよ。
燃調をコントロールするだけ。
でも、正確には主にスロットルポジションセンサーを誤魔化して、
インジェクターからの燃料を噴射する量を増減するから、
点火時期とかが変わる可能性がある。
727 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 19:10:44.77 ID:aZeovoSz
ﾌﾙﾊﾟは不可能なのね(笑)
US175を買うよ。
フラットブラックって表記されてるけど、つや消し黒はあるんですかね？
US175を買うよ。
フラットブラックって表記されてるけど、つや消し黒はあるんですかね？
新型の方エンジンの振動はどうでしょうか
フラットブラックって艶消し黒のことやん
730 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 20:08:14.51 ID:nXuaHUr9
フラットブラックに関して釣りかと思った
紗英のバカ・・・
あ、そういう意味です(笑)
ライムとブラックしか無いのかと思ってました
つや消し買ってきます
ライムとブラックしか無いのかと思ってました
つや消し買ってきます
フルパ化はE、F型でもECUから違うからECU変えなきゃいけないから
実質無理じゃないか
US仕様買おうと思う
実質無理じゃないか
US仕様買おうと思う
WSBKの2戦目Donington、序盤から中盤にかけてZX-10Rがトップ４入りしたときは胸熱
熟成が進んだらいけるかもわからんね。
http://www.youtube.com/watch?v=FZGGGgpSTEA&feature=related
熟成が進んだらいけるかもわからんね。
http://www.youtube.com/watch?v=FZGGGgpSTEA&feature=related
735 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:06:54.50 ID:4qvCn+24
E、F型はカプラーカットとマフラー交換でフルパだが。
↑ C,Dも同じ
フルパ化とは別にサーキット用にレースキットとかは出さないのかねぇ。
スレイプはR1、R6に力入れるから10RECU書き換えは年内なさそうだよ
しかしEUR仕様はどこで手に入るんだ？
AUS仕様はあってEUR仕様がないなんておかしいだろ
しかしEUR仕様はどこで手に入るんだ？
AUS仕様はあってEUR仕様がないなんておかしいだろ
740 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 06:23:53.84 ID:5ydM3Q9x
ボルドールは２位だったのか
>>739
それ書き方おかしいだろ。
直接、電話で問い合わせたら、
「テスト車両を見つけなければならない、
サービスマニュアルを手に入れなければならない、
場合によってはECUを1つ用意しなくてはならないので、まだ時間が掛かる」
って回答だった。
いつ頃開始できそうですか？って聞いたら、
「R1で1年掛かったから、同じくらい。場合によってはもう少し早くなるかも。
テスト車両次第で早くも遅くもなります。テスト車両の募集は改めてブログで発表します」
と言ってた。
R1、R6だけに力を入れるなんて一言も言ってなかったし、
それどころか「ZX-10Rの2004～2010年モデルも書き換えできる」って言ってたよ。
それ書き方おかしいだろ。
直接、電話で問い合わせたら、
「テスト車両を見つけなければならない、
サービスマニュアルを手に入れなければならない、
場合によってはECUを1つ用意しなくてはならないので、まだ時間が掛かる」
って回答だった。
いつ頃開始できそうですか？って聞いたら、
「R1で1年掛かったから、同じくらい。場合によってはもう少し早くなるかも。
テスト車両次第で早くも遅くもなります。テスト車両の募集は改めてブログで発表します」
と言ってた。
R1、R6だけに力を入れるなんて一言も言ってなかったし、
それどころか「ZX-10Rの2004～2010年モデルも書き換えできる」って言ってたよ。
742 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:18:43.19 ID:RopOvfIG
正味、US仕様の179PSあれば充分だけどね
長い直線で最高速アタックする人は別だろうけど。
日本のほとんどの峠では2速までしか使わない。
200PSでも180PSでもどうせ1速2速ではウイリーするか
パワースライドするかでそれ以上は使えないし。
長い直線で最高速アタックする人は別だろうけど。
日本のほとんどの峠では2速までしか使わない。
200PSでも180PSでもどうせ1速2速ではウイリーするか
パワースライドするかでそれ以上は使えないし。
いやそんなのわかりきってることなんすけど
峠でもサーキットでもフルパワー使えるやつなんて一握り。
一握りはサーキット専用でフルパワー化。
普通の人はフルパワーと思って乗ってれば良いじゃん。
それよかコーナリングテクを磨けよな。
そんなオイラは04フルパワーの3分の1パワーで満足。
たぶんほとんどと言うか、最近では全開にしたことないなぁ。
一握りはサーキット専用でフルパワー化。
普通の人はフルパワーと思って乗ってれば良いじゃん。
それよかコーナリングテクを磨けよな。
そんなオイラは04フルパワーの3分の1パワーで満足。
たぶんほとんどと言うか、最近では全開にしたことないなぁ。
745 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 20:24:40.75 ID:YogDiWi1
パワーを使える使えないと、出せる出せないって別問題じゃね？
せっかくkawasakiが気合い入れてつくったバイクなのに
性能制限かかっているってのが、なんだか嫌だってだけなんじゃ。
せっかくkawasakiが気合い入れてつくったバイクなのに
性能制限かかっているってのが、なんだか嫌だってだけなんじゃ。
人に話すときに「２００馬力だよ～」「フルパワーだよ～」という為のフルパワーじゃないか
使いきれるかどうかなんて、１００馬力以上のバイクなんてどれも使い切れん
使いきれるかどうかなんて、１００馬力以上のバイクなんてどれも使い切れん
>>745、746
確かに。
04乗ってるおいらとしては、パワーモードセレクターさえ付ければ全部フルパワーで良いよな。
サーキット走行はフルパワー、峠はミドルパワー、ツーリングはローパワーみたいな感じ？
40～50km/hでのツーリングなんてアクセル開けるか閉じるかの微妙な位置だから最悪、疲れ倍増だから。
ローモードで、低速トルク抑えたモードとかあれば、ツーリングも楽そうだよね。
ツアラーにすればなんて意見は聞かないよ。
難題も持てるんじゃないし、スタイル、パフォーマンス全部気に入って1台を買うんだから。
確かに。
04乗ってるおいらとしては、パワーモードセレクターさえ付ければ全部フルパワーで良いよな。
サーキット走行はフルパワー、峠はミドルパワー、ツーリングはローパワーみたいな感じ？
40～50km/hでのツーリングなんてアクセル開けるか閉じるかの微妙な位置だから最悪、疲れ倍増だから。
ローモードで、低速トルク抑えたモードとかあれば、ツーリングも楽そうだよね。
ツアラーにすればなんて意見は聞かないよ。
難題も持てるんじゃないし、スタイル、パフォーマンス全部気に入って1台を買うんだから。
スペック厨のそうくつだなｗ
スペックにコダワリがあったって、いいジャマイカ。
趣味の乗り物なんだ。
趣味の乗り物なんだ。
でもそれなりのスペックは欲しいよね。高い買い物だし。
馬力大幅減の国内仕様なんて安くても欲しくならんでしょ。
馬力大幅減の国内仕様なんて安くても欲しくならんでしょ。
馬力の比率に合わせて、金額が変わるのなら、考えても良い。
200万で紗英のフルパ買えるんなら文句は無かった
EU仕様欲しいよ
US仕様イラネ・・・
US仕様イラネ・・・
goobike 見たらEURが出てるぞ。
一馬力一万円なり
1馬力1万円として、何馬力が妥当だろうか？
改造、部品鳥としての購入は考慮にいれず、最後までその馬力で乗ることが条件として、
100馬力100万辺りが人気になるか？
300馬力300万にも乗ってみたいけどね。
まあ、２００ｐｓは必要無いにしても１８０ｐｓ近辺は欲しいな最新型なんだし。
１５０馬力じゃ国産リッターＳＳで最低だもんな。
馬力意外に取り柄の無い10Rから馬力を取ったらなんにも残らないじゃん。
１５０馬力じゃ国産リッターＳＳで最低だもんな。
馬力意外に取り柄の無い10Rから馬力を取ったらなんにも残らないじゃん。
760 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 14:17:40.94 ID:GydxVT57
EUは日本で登録すらできないんじゃないの？
リア周り(ウインカー)はマレーシアがﾋﾞﾙﾄﾞｲﾝタイプで、USがナンバーステー横なんですね。マレーシアのﾋﾞﾙﾄﾞｲﾝウインカーレンズを買って配線だけいじれば、USをマレーシアリア周り(ﾋﾞﾙﾄﾞｲﾝタイプ)に変更できそうだね。やろうかな。
リア周り(ウインカー)はマレーシアがﾋﾞﾙﾄﾞｲﾝタイプで、USがナンバーステー横なんですね。マレーシアのﾋﾞﾙﾄﾞｲﾝウインカーレンズを買って配線だけいじれば、USをマレーシアリア周り(ﾋﾞﾙﾄﾞｲﾝタイプ)に変更できそうだね。やろうかな。
764 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 09:23:07.65 ID:oQ6Ivho2
>>761
USです。
マレーシア仕様ウインカーユニット買おうかと思ったけど、以前6Rにポン付けしてた汎用ウインカーがあるからそれをUS仕様の黒部分(マレのウインカーレンズ部分)に貼り付けちゃいます(笑)
USです。
マレーシア仕様ウインカーユニット買おうかと思ったけど、以前6Rにポン付けしてた汎用ウインカーがあるからそれをUS仕様の黒部分(マレのウインカーレンズ部分)に貼り付けちゃいます(笑)
9月は毎年翌年モデル発表だと思うけど、設定カラーが気になるね
白とか欲しいし出来ればSE出して欲しい
白とか欲しいし出来ればSE出して欲しい
スレプが超巨大掲示板がなんちゃらかんちゃら書いててワロタ
ECU書き換えチャレンジャー、１台限定か・・・
ECU書き換えチャレンジャー、１台限定か・・・
767 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:51:36.39 ID:l9EhL9au
モトGPで培われたとかかいてるけど
撤退してんじゃなかったか？
撤退してんじゃなかったか？
768 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:31:19.49 ID:CTgGemPE
769 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:33:53.51 ID:iO3l8+Ah
GooBike見るとEU仕様売ってる店があるが車検通るのかよ
50馬力差は
でかすぎるよ
要る！
でかすぎるよ
要る！
リッターSS乗ろうとしてる時点でキチガイだから笑
使えるとか使えないとか、要るとか要らないとかそう言う問題じゃないんだよ
見栄のためには絶対にフルパじゃなきゃダメなの
見栄のためには絶対にフルパじゃなきゃダメなの
見栄というより、自分の納得だな。自己マン
ちんこのデカさと同じだな。でかくても何も得はしないのに、それでもでかい方がいい
777ｹﾞｯﾄ 新型買えなかったオレがまだまだC型乗り回すヨ～
こないだ05納車した俺が通りますよ
バイク屋さん、乙です
新車納車って、皆さんは店まで取りに行くの？
家まで持って来てもらう？
オレは駅から徒歩小一時間の店に、準備出来ました、いつでも取りに来てくださっていいですよ！言われ、歩きましたよ。
そんなの思い出した。
家まで持って来てもらう？
オレは駅から徒歩小一時間の店に、準備出来ました、いつでも取りに来てくださっていいですよ！言われ、歩きましたよ。
そんなの思い出した。
781 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 08:02:03.29 ID:UDvKlPS1
俺は下取り乗り換えだから乗り付けるよ
俺なら絶対トラックで運搬してもらう。
そんで部屋の中にまで入れてもらうお。
そんで部屋の中にまで入れてもらうお。
783 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 12:05:21.13 ID:cXs0ko/y
嫁にバイク屋まで乗せてってもらって、ガソリン満タンにして軽く流して、夜は嫁に乗る
友達に店まで連れて行って貰って、
そのまま慣らしツーリング。
そのまま慣らしツーリング。
ごめんなサイクス。
自分は、バイク装備でヘルメット持って電車+徒歩で取りに行ったな。
電車の中での違和感がたまらないw
電車の中での違和感がたまらないw
>>786
そりゃメットかぶらずに持ってれば違和感あるだろうな。
そりゃメットかぶらずに持ってれば違和感あるだろうな。
電車でヘルメット持って行ったなー。一昨日のことだが。
ツナギでないのもマイナスポイントだな
EUR一台限定とかで入る所は入るみたいね
伊豆で事故ったとき
メットむき出しで手に持ったまま
熱海から新幹線で帰ったぞｗ
メットむき出しで手に持ったまま
熱海から新幹線で帰ったぞｗ
リアタイヤの190/55って特殊なのか？
180/55なら結構売ってるんだがこれでも問題ないのかな？
180/55なら結構売ってるんだがこれでも問題ないのかな？
皮ツナギ着てメット被って電車に乗れれば一人前だ
フルフェイスのメット被って銀行に入れれば、免許皆伝だ
>>777>>778
ナカーマ！！
乙乙Rは中低速メインの峠でも２速アクセル全開できたのに、１０Rだと怖くてできねーｗｗ
しっかしほんとサス硬い
とりあえずプリロードで誤魔化したいが、フックレンチ高い しかもオフセットしてないやつは入りそうにない
>>792
金欠により次は乙乙に履かせてた180/50のパワーワン履かせるよｗ
GWまでには付けるから、必要とあらばインプレしまつ
ナカーマ！！
乙乙Rは中低速メインの峠でも２速アクセル全開できたのに、１０Rだと怖くてできねーｗｗ
しっかしほんとサス硬い
とりあえずプリロードで誤魔化したいが、フックレンチ高い しかもオフセットしてないやつは入りそうにない
>>792
金欠により次は乙乙に履かせてた180/50のパワーワン履かせるよｗ
GWまでには付けるから、必要とあらばインプレしまつ
796 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/04/27(水) 22:37:00.68 ID:X2YXr4kG
あ、自分>>795どぇす、デュフwww
あとすいません、減衰ぬくってのは、伸び側圧縮側も反時計回りでおk？
常識知らずのヘッポコライダーで申し訳ないorz
常識知らずのヘッポコライダーで申し訳ないorz
802 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:24:09.30 ID:R/Ye/1RT
ユメタマからの伝統だな
クソかったいリアサス
クソかったいリアサス
あー乗りたい、わー乗りたい。
200馬力実現で、このスレが活気図いているのは、事実。
前は、お通夜の様だった。
やはり、200馬力は必要だよｗ
前は、お通夜の様だった。
やはり、200馬力は必要だよｗ
「200馬力で300キロくらいでるかな」
↑これ、ナンシーおやじには最強
↑これ、ナンシーおやじには最強
807 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 08:22:41.42 ID:S9uNyWmT
Gooにも'11のﾌﾙﾊﾟは無かった。てか登録できないんじゃ当たりまえか(笑)
200馬力に乗りたかったら、海外へ引っ越しだな
200馬力に乗りたかったら、海外へ引っ越しだな
俺はECU書き換えに期待している。
後軸185馬力って事はエンジン軸出力205馬力って事じゃん？
後軸185馬力って事はエンジン軸出力205馬力って事じゃん？
みんなメットは何かぶってる？
810 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 10:31:08.10 ID:+OG7DzIX
緑の族ヘル
お椀ヘル
下は皮かぶってる。
中華鍋
サリーちゃんの弟
マジンガーZのコックピット
お前ら真面目に答えてやれよw
因みに自分はFF-5VとXR-1100です
因みに自分はFF-5VとXR-1100です
俺もXR1100だな
アライのラパイドSR56-58
買ってから数年たつから、アライのサクラ？ってやつ欲しい
買ってから数年たつから、アライのサクラ？ってやつ欲しい
819 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 20:51:04.92 ID:rrIHTnwb
俺はホプキンスレプリカ
ちゃらっちゃ ちゃっらちゃ ちゃららーらららららら ちゃらららちゃらちゃ♪
ちくしょう天気さえよければ、天気さえよければ…
>>821
どしたの？
どしたの？
>>821
馬鹿野郎！天気にいいも悪いもあるか！カッパ着て走れ！
馬鹿野郎！天気にいいも悪いもあるか！カッパ着て走れ！
>>825
じゃあ聞くが、5/5は年一の大きいツーリングに参加すべきか、祖母の法事に参加すべきか
じゃあ聞くが、5/5は年一の大きいツーリングに参加すべきか、祖母の法事に参加すべきか
ぱわーわんでも
普通に走るには十分では
普通に走るには十分では
ツーリング途中に法事に行けばいい
みんな今日はツーリング行くのか？
みんなが行けばお前も行くのか？
主体性の無い奴だな バイクに乗る資格無し
さっさとバイク王にでもうっぱらっちまえよ
主体性の無い奴だな バイクに乗る資格無し
さっさとバイク王にでもうっぱらっちまえよ
GWだしな
晴れてればどっか行く
晴れてればどっか行く
>>827
土砂降りの日パワーワンで吹っ飛んだことあるからこわい(((゜Д゜;)))
土砂降りの日パワーワンで吹っ飛んだことあるからこわい(((゜Д゜;)))
10Rって毎年いつ頃翌年モデル発表されてるの？
隼やZZR1400は9月下旬だけどSSは発表早かったと思うんだけど
隼やZZR1400は9月下旬だけどSSは発表早かったと思うんだけど
雨の日に公道で晴れ専用みたいなタイヤで200馬力もある物体を走らせないで下さい
周りが迷惑です。フルパワーはＭＦＪ公認レースで入賞実績のある人以外
は乗ってほしくないなあ。
周りが迷惑です。フルパワーはＭＦＪ公認レースで入賞実績のある人以外
は乗ってほしくないなあ。
そして全然売れなくなって、ラインナップから消えるんですね？
836 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 07:22:26.74 ID:9wb25zfL
単なる芸術品としても価値があるのであれば売れるでしょう。パスワードを
打ち込めばフルパワーにできるシステムにして運転技術が向上したと
認められたらパスを教えてもらえるとかにすればいいかもｗ
打ち込めばフルパワーにできるシステムにして運転技術が向上したと
認められたらパスを教えてもらえるとかにすればいいかもｗ
2011本日納車ｷﾀｰ！
今日から皆さんのﾅｶﾏになります！
よろしく！
今日から皆さんのﾅｶﾏになります！
よろしく！
慣らしは一日で終わる。
10Rもパニアステーとか発売されんかな。
おケツちっこいからサイドバックも付け辛い。
おケツちっこいからサイドバックも付け辛い。
晴れてるけど肌寒い感じな今日だわさ。
新型の慣らし、終わらせた人いるのかな？
Eの型落ち、今日ようやく400キロ・・・
あと1200キロ・・・
無視すればいいけど、なんか出来ないわwww
新型の慣らし、終わらせた人いるのかな？
Eの型落ち、今日ようやく400キロ・・・
あと1200キロ・・・
無視すればいいけど、なんか出来ないわwww
納車ｷﾀ！ﾅｶﾏ!!
今日、新型10Rの黒らしきバイクとすれ違ったが、かなり小さく見えたなあ
あまりの存在感の無さに、すれ違う寸前まで気づかなかったわ
あまりの存在感の無さに、すれ違う寸前まで気づかなかったわ
848 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/04/29(金) 18:55:03.19 ID:uJ5zzRzb
ＩＢＳにフルパワーきたみたいだな
http://www.ibsweb.jp/
http://www.ibsweb.jp/
"11 10Rは斜め後ろから見ると超ブサイクなんですけど
あのカワハギの口みたいなテールカウルなんとかしたいなー
あのカワハギの口みたいなテールカウルなんとかしたいなー
シートカウル付ければマシになるよね
正直シートカウル外した状態では乗りたくないし見栄え良くない
そう言えば海外で早速テール周りの加工キット出てたよ
それよりカラーバリエーションもっと欲しい特にSE
正直シートカウル外した状態では乗りたくないし見栄え良くない
そう言えば海外で早速テール周りの加工キット出てたよ
それよりカラーバリエーションもっと欲しい特にSE
俺は逆にシートカウルつけたバイクには乗りたくないんだが。
>>845
新型でまだ500km。先は長いがお互い頑張ろう。
今日は西湘バイパスと箱根新道走ってきた。
海沿いは気持ち良かったけど、山の上はまだ寒いからインナー必要かも。
(ﾟ∀ﾟ)明日も晴れろよー！
新型でまだ500km。先は長いがお互い頑張ろう。
今日は西湘バイパスと箱根新道走ってきた。
海沿いは気持ち良かったけど、山の上はまだ寒いからインナー必要かも。
(ﾟ∀ﾟ)明日も晴れろよー！
>>848
どこ仕様だろこれ
どこ仕様だろこれ
>>852
レス、ありがとう。
今日も晴れそうな、気温が上がりそうな気配。
しかし、お尻と内股の痛さはなんともしがたいwww
4000縛りで、ワインディングと高速はもどかしい
挫折しそうだったけど、仲間いるから大丈夫！
やりきれるわさ。
お互い頑張りましょー！
レス、ありがとう。
今日も晴れそうな、気温が上がりそうな気配。
しかし、お尻と内股の痛さはなんともしがたいwww
4000縛りで、ワインディングと高速はもどかしい
挫折しそうだったけど、仲間いるから大丈夫！
やりきれるわさ。
お互い頑張りましょー！
昨日今日で納車の人結構いそうだね
10Rを超えるSSまだでないのかな
殆どのSSは既に超えてるんじゃない
10Rの値段を超えているって事じゃね？
価格でもRSV4とかS1000RRのが上だが。
861 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 848：2011/04/30(土) 16:00:58.81 ID:HSy4OId5
>>853-854
CATALOGから2011モデルカタログの最終ページに
NINJA ZX-10R/ABS EUR 147.1KW/13000min
NINJA ZX-10R/ABS 北米 132.7KW/11000min
となっているのでフルパワー仕様は EUR仕様でしょう。
CATALOGから2011モデルカタログの最終ページに
NINJA ZX-10R/ABS EUR 147.1KW/13000min
NINJA ZX-10R/ABS 北米 132.7KW/11000min
となっているのでフルパワー仕様は EUR仕様でしょう。
863 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/04/30(土) 18:01:36.83 ID:HSy4OId5
10ＲがCBR1000RRのようにECUも排気系統もカムも違わなければいいが
もうブニルに機体するしか無い。
866 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/04/30(土) 20:45:36.44 ID:jY6UaHOw
>>865
吸気は穴あけくらいの加工で済んでもマフラー交換ECU書き換えで幾らくらいでできるのかとギヤ比はどうなのかトリックスター辺りがフルパワーキットでも出せばいいのに
吸気は穴あけくらいの加工で済んでもマフラー交換ECU書き換えで幾らくらいでできるのかとギヤ比はどうなのかトリックスター辺りがフルパワーキットでも出せばいいのに
トリスタもレースで忙しいだろうから難しいだろうなぁ
フルパ化はずっと先だしなぁ
ABSモデルはバックステップ製作が難航してるってマジかな
ABSモデルはバックステップ製作が難航してるってマジかな
ビートのハイパーバンク良さげだなと思ったらABS不可とかって・・・
なんでABS仕様は開発難航なんだろ
ステップ周りの部品共通じゃないの？
ステップ周りの部品共通じゃないの？
872 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 09:06:13.28 ID:Fr1BhO3/
873 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/05/01(日) 09:39:52.91 ID:PyWdsF/A
>>872
自分じゃないけどIBS新車並行物(EUR)CBR1000RRは登録可（マフラーに詰め物をして）だったけど
次の車検で検査に通るかはやってみないとわからないとバイク屋が言っていた。車検前に手放したようなので結果は分からない。
また陸運支局によっては検査が厳しかったり甘かったりするので一概に上記内容どおりになるとは限らないようです。
関東地方の陸運支局でVERSYSのIBS並行物でマフラーの出口が横を向いていると言われてなかなか登録できなかったという話は聞いたことがあります
名古屋の愛知県陸運支局ではVERSYSのマフラー出し口については何も言われず登録できたと聞きました。
バイク屋が言うにはマフラーからの音よりエンジン付近の音を消す方が苦労するらしい。
自分じゃないけどIBS新車並行物(EUR)CBR1000RRは登録可（マフラーに詰め物をして）だったけど
次の車検で検査に通るかはやってみないとわからないとバイク屋が言っていた。車検前に手放したようなので結果は分からない。
また陸運支局によっては検査が厳しかったり甘かったりするので一概に上記内容どおりになるとは限らないようです。
関東地方の陸運支局でVERSYSのIBS並行物でマフラーの出口が横を向いていると言われてなかなか登録できなかったという話は聞いたことがあります
名古屋の愛知県陸運支局ではVERSYSのマフラー出し口については何も言われず登録できたと聞きました。
バイク屋が言うにはマフラーからの音よりエンジン付近の音を消す方が苦労するらしい。
明日納車だー！！！
オメ！！！
史上最強２００馬力を感応してください。
史上最強２００馬力を感応してください。
すみません質問があります。
フロントのアクスルシャフトを外すのに、デイトナから出ているヘックスソケットを購入しようかと考えています。
08モデル～現行モデルまでのフロントのアクスルシャフトは22mmの六角ソケット一つで外せるんでしょうか。
それとも反対側も回り止めに使用する為、もう一つ購入しないといけないのでしょうか。どなたが分かりましたら教えて下さい。よろしくお願いします。
フロントのアクスルシャフトを外すのに、デイトナから出ているヘックスソケットを購入しようかと考えています。
08モデル～現行モデルまでのフロントのアクスルシャフトは22mmの六角ソケット一つで外せるんでしょうか。
それとも反対側も回り止めに使用する為、もう一つ購入しないといけないのでしょうか。どなたが分かりましたら教えて下さい。よろしくお願いします。
えせ200馬力
俺の08Eマレ164馬力は、300㌔出るのかな?
同じ08Eマレで試した人いる?
同じ08Eマレで試した人いる?
>>878
カプラーカットすれば出る
カプラーカットすれば出る
バックステップはABSの配管が金属なのがネック。
これのせいでブレーキマスターがあまり移動できない。
これのせいでブレーキマスターがあまり移動できない。
882 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 16:41:59.02 ID:kM28OyYq
E型はカプラーカットで185PS。ラム圧で195PS。
マフラー交換で188PS。ラム圧で200PS。
マフラー交換で188PS。ラム圧で200PS。
'11 USにﾋﾞｰﾄﾅｻｰﾄ入れるで決めた！
ﾊﾝｺﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ～ﾝしてくる
ﾊﾝｺﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ～ﾝしてくる
ミラーが見やすいな
IBSのやつフォーク横にリフレクターあるから北米だろ。
ミラーに映る車が妙に横長な件
890 ：774RR：2011/05/02(月) 01:13:06.46 ID:nlKNlh8V
＞876
アクスルシャフトはクランプボルトで止まってるから
回り止めする必要ないでしょ。
アクスルシャフトはクランプボルトで止まってるから
回り止めする必要ないでしょ。
>>890
どうも反対側の六角穴が気になってしまって・・。ソケット一つで締め付けられるなら何故あの部分に六角穴があるのかなと。謎です。
どちらにしても一つで本締め付け出来るようなら助かります。回答ありがとうございました。
どうも反対側の六角穴が気になってしまって・・。ソケット一つで締め付けられるなら何故あの部分に六角穴があるのかなと。謎です。
どちらにしても一つで本締め付け出来るようなら助かります。回答ありがとうございました。
バイク屋って、保安基準外のマフラー販売、取付ってしてくれるん？
893 ：774RR：2011/05/02(月) 09:32:01.06 ID:nlKNlh8V
＞04～07まではご丁寧に普通の6角になってるから（笑）。
組む時にはアクスルナットをある程度締め付けてから
シャフト側クランプボルトを締め付けてナットを本締めして
最後にナット側クランプボルト締めればオッケイでしょ。
組む時にはアクスルナットをある程度締め付けてから
シャフト側クランプボルトを締め付けてナットを本締めして
最後にナット側クランプボルト締めればオッケイでしょ。
ちょっくら神戸まで納車行ってくる(`・ω・´)みんな、達者でな
>>895
あとでうｐ、よろしく！
あとでうｐ、よろしく！
11のUS/CAL仕様ってフルパだっけ？
はいはい、フルパフルパ
フルパは、夢。
フルパは、憧れ。
フルパは、幻…
フルパフルパ、
そんなフルパに私はなりたい。
フルパは、憧れ。
フルパは、幻…
フルパフルパ、
そんなフルパに私はなりたい。
901 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 19:16:29.06 ID:ALHHQFx5
みんなで摘み取れ出しゃばりの輪
「規制される」のが嫌なだけ
本来のエンジンの力を解放してやんなきゃ
本来のエンジンの力を解放してやんなきゃ
自分を解き放つ！
リッターSSなんて完全に趣味の乗り物で伊達と酔狂で乗る物なんだから
値段以外の数字は高ければ高いほどいいんだよ
ブサの300kmだって実際その速度出せる場所や人間なんて極少数だけど
やっぱりそれがみんなの心をひきつけるわけだし
値段以外の数字は高ければ高いほどいいんだよ
ブサの300kmだって実際その速度出せる場所や人間なんて極少数だけど
やっぱりそれがみんなの心をひきつけるわけだし
E型海苔だが、バックステップ物色中です
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝどうこうというより、シフトチェンジにカッチリ感が欲しいのと
逆チェンジにしたいというのが目的
オススメがあれば紹介して
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝどうこうというより、シフトチェンジにカッチリ感が欲しいのと
逆チェンジにしたいというのが目的
オススメがあれば紹介して
というわけで、納車してきた！
ヘルメットも新調したから一緒に撮ってみた！
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up37956.jpg
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up37957.jpg
神戸から岡山までブルーラインを通って帰ってきた。
本日の走行距離は約200km。
簡単にインプレなど。
６Rからの乗り換えだが、ポジションは普通。
脚付きよし。
燃費は約15L。（5000回転縛り）
ギアが少し固いが、これは徐々に柔らかくなるとおもう。
ETCは加工なしで入った。（分離型）
低速は若干ぎこちないが、回転縛りのためと思われる。
首の角度が６Rと比べてちょっときつい。
シートは思ったよりふかふか。しかしやはり200km走ればケツは痛い。
来週は天橋立まで行こうと思う。それまでに慣らしを終わらせて、
もう少しましなインプレをできるようにする。
ヘルメットも新調したから一緒に撮ってみた！
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up37956.jpg
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up37957.jpg
神戸から岡山までブルーラインを通って帰ってきた。
本日の走行距離は約200km。
簡単にインプレなど。
６Rからの乗り換えだが、ポジションは普通。
脚付きよし。
燃費は約15L。（5000回転縛り）
ギアが少し固いが、これは徐々に柔らかくなるとおもう。
ETCは加工なしで入った。（分離型）
低速は若干ぎこちないが、回転縛りのためと思われる。
首の角度が６Rと比べてちょっときつい。
シートは思ったよりふかふか。しかしやはり200km走ればケツは痛い。
来週は天橋立まで行こうと思う。それまでに慣らしを終わらせて、
もう少しましなインプレをできるようにする。
>>907
燃費あんまよくないね
燃費あんまよくないね
http://www.k-factory.com/list.php?MN=M&modelId=250
このバックステップってABS車両に取り付け出来るのかな？
このバックステップってABS車両に取り付け出来るのかな？
燃費に関しては徐々に上がってきてたから、なんとも言えん。すまん。
15kmは走行距離100kmくらいのときの数値なんだ。
ちなみに最初は6kmとかだった。
15kmは走行距離100kmくらいのときの数値なんだ。
ちなみに最初は6kmとかだった。
６速で、アクセル全閉でもストールしないようにアイドリングが勝手に上がるんだね
電子制御って便利なんだかウザイんだか正直微妙
電子制御って便利なんだかウザイんだか正直微妙
へぇ。トラコンが下の回転域でも効いてるんだ。
トラコンOFFっても介入有るん？
トラコンOFFっても介入有るん？
>>909
ホース交換が必要って書いてあるぞ
ホース交換が必要って書いてあるぞ
915 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 07:32:49.62 ID:UroTowXY
>>914バカ貼るなら女にしれ！
火星人？
女、キボンヌ！
つか、しーじーでバストアップ？
ちくびんの使用前→使用後？
女、キボンヌ！
つか、しーじーでバストアップ？
ちくびんの使用前→使用後？
917 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 16:34:14.36 ID:42DB0Knc
>>913
ただたんにホース交換するだけでいいんだろうか？
ただたんにホース交換するだけでいいんだろうか？
>>907
あくまで俺の主観だから、そんな気にしなくて大丈夫
若干そう思ったっていうだけ
ヘルメットもXR-1100に変えてるから、それの影響もあるとおもうし。
今日も走ってきました。
燃費は17km/Lですた。
あくまで俺の主観だから、そんな気にしなくて大丈夫
若干そう思ったっていうだけ
ヘルメットもXR-1100に変えてるから、それの影響もあるとおもうし。
今日も走ってきました。
燃費は17km/Lですた。
ちょっと前に書込のあった、燃費25km/l付近のは一体なんだったんだ
>>919
両足ベタつきする？
両足ベタつきする？
>>920
25km近辺って書いた者です。
高速を使って一定回転数で走り続けた場合・・・というヤツですね。
国道で走ったり止まったりだと私も17Km近辺。
先日サーキットで回した時は、ヒドイもんだった。
25km近辺って書いた者です。
高速を使って一定回転数で走り続けた場合・・・というヤツですね。
国道で走ったり止まったりだと私も17Km近辺。
先日サーキットで回した時は、ヒドイもんだった。
8km/lくらい？
>>925
こたえてくれてありがとう。セイロンじゃなくエニグマ買ったんだね
こたえてくれてありがとう。セイロンじゃなくエニグマ買ったんだね
>>912
昨日試してみたけど、トラコンoffでも勝手に回転数上がって自律走行する
6速に限らずどのギアでも同じみたい
ノッキングやエンストしないようにって配慮のメカニズムなんだろうけど、慣れるまであまり気分良くないかも
昨日試してみたけど、トラコンoffでも勝手に回転数上がって自律走行する
6速に限らずどのギアでも同じみたい
ノッキングやエンストしないようにって配慮のメカニズムなんだろうけど、慣れるまであまり気分良くないかも
>>929
トラコン関係なくインジェクション保護とか？
トラコン関係なくインジェクション保護とか？
931 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 16:05:47.70 ID:XmgCZhkD
ほとんど常識だと思ってたけど、知らない人多いね
トラコンは駆動力制御装置で
平たく言えば空転しないように、回転数を制御する電子デバイス
だから、アクセルオフでは働かないよ。
主に加速時とかコーナーリング時に有効なんだけど
Ｅ型より多く情報収集して演算してるんだろから、実効性が上がっててるのかな'11は
929も言ってるけど、インジェクション車は
バックトルクがかからない状態で、急激にアクセルオフするとエンストするから
回転数が上がるのは、それ防止なんだろね
正直それ、羨ましいんだけど、低速エンストでなんど「起ち後家」し掛けたかｗ
トラコンは駆動力制御装置で
平たく言えば空転しないように、回転数を制御する電子デバイス
だから、アクセルオフでは働かないよ。
主に加速時とかコーナーリング時に有効なんだけど
Ｅ型より多く情報収集して演算してるんだろから、実効性が上がっててるのかな'11は
929も言ってるけど、インジェクション車は
バックトルクがかからない状態で、急激にアクセルオフするとエンストするから
回転数が上がるのは、それ防止なんだろね
正直それ、羨ましいんだけど、低速エンストでなんど「起ち後家」し掛けたかｗ
932 ：774RR：2011/05/04(水) 19:59:55.99 ID:3+ZceFaY
インジェクションモデルはアクセルオフの状態ならば
アイドル制御で目標アイドル回転にＥＣＵが合わせようとするから
エンジン回転は一定になるでしょ。
ニュートラルとギヤが入ってる状態でも目標回転数は違うはず。
自動車では車重が重いからエンストする時があるけど
車重の軽いバイクはエンストしないだけ。
アイドル制御で目標アイドル回転にＥＣＵが合わせようとするから
エンジン回転は一定になるでしょ。
ニュートラルとギヤが入ってる状態でも目標回転数は違うはず。
自動車では車重が重いからエンストする時があるけど
車重の軽いバイクはエンストしないだけ。
933 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 22:55:29.51 ID:QJtVjEEe
１０Ｒのフロントってそんなに硬い？
０４で納車時に１０．０Ｊ入ってて
仕様変更でノーマルの９．５Ｊに変えて見たら
とても動くようになって幸せ。
それと人がまたがってサスを動かすの見れば分かると思うけれども、
ノーマルのリアサスは決して硬くはない。動きがよろしくないだけで。
ちなみに仕様は ＧＩＰＲＯ オーリンズステダン オーリンズリアサス
その他諸々小物。 ＺＺＲのキャリパーはパッドの離れがよろしい
０４で納車時に１０．０Ｊ入ってて
仕様変更でノーマルの９．５Ｊに変えて見たら
とても動くようになって幸せ。
それと人がまたがってサスを動かすの見れば分かると思うけれども、
ノーマルのリアサスは決して硬くはない。動きがよろしくないだけで。
ちなみに仕様は ＧＩＰＲＯ オーリンズステダン オーリンズリアサス
その他諸々小物。 ＺＺＲのキャリパーはパッドの離れがよろしい
盆栽乙
盆栽も楽しみ方のひとつ
このバイク他のメーカーと比べると比較的高くないか？
外車と同等の値段って
国産で1番魅力的なんだけどさ
外車と同等の値段って
国産で1番魅力的なんだけどさ
前モデルまでは同等でした
新モデルから新型トラコン･高性能ABS･加給なしで200psエンジン等の最先端技術の採用で高くなってしまいましてん
新モデルから新型トラコン･高性能ABS･加給なしで200psエンジン等の最先端技術の採用で高くなってしまいましてん
CBRの欧州フルパなら170万越えてなかった？
逆車フルパはどれも似たような値段じゃね？
あ、いや新型フルパは日本には無いといっていいかもだが
あ、いや新型フルパは日本には無いといっていいかもだが
CBR1000RRのレプソルカラーは190万だそうだ。
そんで131kwだから209psだって。
そんで131kwだから209psだって。
計算間違ってね？
ZX-10Rは147.1kWで200.1psだけど
ZX-10Rは147.1kWで200.1psだけど
あれ、131kwは177psか。
オーリンズのステダンついてるしフロントフォークも新しいやつでそ
まあ価格相応じゃないの？
アジア仕様の151psはありえないけどね
まあ価格相応じゃないの？
アジア仕様の151psはありえないけどね
ホンダ涼しい顔してそんなマシンに仕上げてたのか・・・と描こうとしたらガセかい。
でもSBKだと公称馬力が順位に反映されんね。
でもSBKだと公称馬力が順位に反映されんね。
北米仕様ブラック確保しますた。
納車は６月末だが。orz
納車は６月末だが。orz
でも今までのカワサキではありえないぐらい成績いいよね
乗りこなしてない感じがしないでもないけど
乗りこなしてない感じがしないでもないけど
このスクリーン便利そうでいいなぁ
簡単に高さ変えられるの？
簡単に高さ変えられるの？
>>948
もしかして：Ninja1000
もしかして：Ninja1000
950 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:44:13.42 ID:xuh582lb
'12のカラー(SEとか)予想をお願いします！
951 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:28:04.04 ID:HXnib730
まさかの伊藤ハムカラー
白緑黒
JKエンブレ弱いなあ。慣らし中だが、何回か焦ったわ
2stから4stに乗り替えた時にはエンブレに四苦八苦してたのに、いつの間にかエンブレに頼るようになってたんだなｗ
2stから4stに乗り替えた時にはエンブレに四苦八苦してたのに、いつの間にかエンブレに頼るようになってたんだなｗ
女子高生エンジンブレーキ？
常識的に考えてエンジンブレーキ？
常識的に考えてエンジンブレーキ？
新型ってクラッチミート、神経質過ぎないですか？
信号待ち発進でアレ？え？？ってな具合でエンストすることが多々有るんだけど・・・
信号待ち発進でアレ？え？？ってな具合でエンストすることが多々有るんだけど・・・
新型 ＝J型 新型ABS付き＝K型
エンブレやアイドリングの件を総合すると
マイルドなセッティングなのかな？新型は。
発表でも言ってたが。
エンブレやアイドリングの件を総合すると
マイルドなセッティングなのかな？新型は。
発表でも言ってたが。
バックトルクリミッターが付いてるんだから、あんまエンブレは効かないんでね
バックトルクリミッターは、リアが滑るくらい強いエンブレかけたときに滑らせないためのものだから、
エンブレ弱く感じるほどには効かないんじゃ？
エンブレ弱く感じるほどには効かないんじゃ？
デチューンでECU書き換えたための弊害で色々と乗りにくくなってると思われ
さっさとフルパプログラムをメーカーレベルで公開しろっての
さっさとフルパプログラムをメーカーレベルで公開しろっての
960 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 03:17:04.51 ID:m/wDMLMD
このバイクをどうすればいいんすか？
すごく乗りたいんすけど。。。試乗したくても近所にバイク屋やまったくないし、あったとしてお試乗できない店だし、困ってるっすわ。仮に乗っても金もねーから買えないし、どうすりゃいいかね俺の人生。
すごく乗りたいんすけど。。。試乗したくても近所にバイク屋やまったくないし、あったとしてお試乗できない店だし、困ってるっすわ。仮に乗っても金もねーから買えないし、どうすりゃいいかね俺の人生。
フルパ車両出回るまでジワジワまってよう。
1600キロ慣らしオワタ＠Ｅ型www
4000回転のエンブレはＥでも弱いと思う
6000回転からのは6速からでも充分だった
シートバック装着するのに一苦労したわ
装着したらしたで、乗降がヤバイwww
慣らし終わったのが一番なんだけど、色んな意味でマジ泣けた
4000回転のエンブレはＥでも弱いと思う
6000回転からのは6速からでも充分だった
シートバック装着するのに一苦労したわ
装着したらしたで、乗降がヤバイwww
慣らし終わったのが一番なんだけど、色んな意味でマジ泣けた
964 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 08:32:44.19 ID:EbYS7kRE
今からじゃ11年モデルは在庫ほとんどないんじゃないの？
966 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 14:35:45.25 ID:iDKrl95J
Ｃ型の2004年モデルに乗ってます。
高速を１００㌔ぐらいで巡航していると、ハンドルの微振動で手の感触が無くなってきます。
この様な方いらっしゃいます？
高速を１００㌔ぐらいで巡航していると、ハンドルの微振動で手の感触が無くなってきます。
この様な方いらっしゃいます？
増し締めしましょう！
SS 乗りなら少しは鍛えよ
969 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 18:39:16.54 ID:0ppcEyR+
振動を気にする余裕が無くなるくらい走り込めってことだべ。
精神を鍛える
972 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 21:03:00.32 ID:iDKrl95J
グリップ変えても一緒でした。
タイヤが摩耗したので交換しても一緒。
バーエンドのウェイトを重い物にしても一緒。
ステムベアリングのガタが出てきてるので、そのせいでしょうか？
精神鍛えてもどうにもならないと思いますが？
Ｃ型９Ｒの時は問題なっかたんだけど～
タイヤが摩耗したので交換しても一緒。
バーエンドのウェイトを重い物にしても一緒。
ステムベアリングのガタが出てきてるので、そのせいでしょうか？
精神鍛えてもどうにもならないと思いますが？
Ｃ型９Ｒの時は問題なっかたんだけど～
4スト4気筒エンジンはどれもだいたい4000回転くらいで振動が出ると聞いたことがある。
振動のないカワ車なんて・・・
うちのはブレーキングで縦揺れするわ(´･ω･｀)
コーナー手前のブレーキがちと怖い。
コーナー手前のブレーキがちと怖い。
おいおいお前ら、そろって修理したほうがいいぞ！
ハンドルに体重かけすぎなんじゃないの
>>966
手の感覚がなくなるような振動って？？？
何キロぐらい距離走るとなるん？
オイラの04だけどそんなことないよ。
35000キロくらい走ってるけどトラブル無しです。
フロントフォークのオイルだけ2年前に交換した。
ひょっとして、しっかり握りすぎなんでは？
もしかしたらホイルがクレーム前のもので割れてるとか・・・。
フロントのホイルベアリングは？
タイヤ交換の時ごとに替えた方がいいと言う人もいるよ。
タイヤ交換のときなら、部品代そんなに高くないから替えてみな。
手の感覚がなくなるような振動って？？？
何キロぐらい距離走るとなるん？
オイラの04だけどそんなことないよ。
35000キロくらい走ってるけどトラブル無しです。
フロントフォークのオイルだけ2年前に交換した。
ひょっとして、しっかり握りすぎなんでは？
もしかしたらホイルがクレーム前のもので割れてるとか・・・。
フロントのホイルベアリングは？
タイヤ交換の時ごとに替えた方がいいと言う人もいるよ。
タイヤ交換のときなら、部品代そんなに高くないから替えてみな。
R-1000からの乗り換えだけど３千から４千の振動すごいよ
っ[白蝋病]
休み休み行けばいいさ
休み休み行けばいいさ
985 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 13:18:55.56 ID:1vtZUy/w
>>972
微振動はエンジンの振動数が、パーツの固有振動数に合った時におきるから
車体周りじゃないような気がするな
車体の異常からは、高周波の微振動は起き辛いと思う
普通はハンドルの重りを換えて、固有振動数を変えれば無くなるんだけど
上でも言ってるけど振動発生域を外して乗れば・無問題！
カワサキはそんなもんさｗ気にスンナ
微振動はエンジンの振動数が、パーツの固有振動数に合った時におきるから
車体周りじゃないような気がするな
車体の異常からは、高周波の微振動は起き辛いと思う
普通はハンドルの重りを換えて、固有振動数を変えれば無くなるんだけど
上でも言ってるけど振動発生域を外して乗れば・無問題！
カワサキはそんなもんさｗ気にスンナ
986 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 18:24:50.98 ID:K+g2vBTK
薄っぺらいグローブだとビリビリするね。グローブ変えたら振動が激減だね。
振動がいやならバイクのんなよ。
ハーレーみたいにバカな振動でもないのに。
ハーレーみたいにバカな振動でもないのに。
>>987
あぁ？
あぁ？
989 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 09:04:16.98 ID:ux/Tih4V
手のしびれはけっこうなるよ。
Ｄ型も３～４０００回転くらいで振動でるからしびれるし、
昔乗ってたYZF750SPやら916SPSも回転数は違えど、しびれたよ。
確かにグローブを厚手にしたら少しはマシになるよ。
Ｄ型も３～４０００回転くらいで振動でるからしびれるし、
昔乗ってたYZF750SPやら916SPSも回転数は違えど、しびれたよ。
確かにグローブを厚手にしたら少しはマシになるよ。
そういや10Rのリコールはどうなったんだろ
US仕様だけの問題だったのかな
US仕様だけの問題だったのかな
新型そろそろ1000kmいくんだけどオイルなに入れようか迷うなぁ
10R、スーパーストックでまったく戦えてないな
このままだと評価がやばいぜ
サスが問題なのか？車体が熟成されてないのかな…
去年はBMW無双だったから、馬力が出ているバイクが基本的に強いのは間違いないんだが…
このままだと評価がやばいぜ
サスが問題なのか？車体が熟成されてないのかな…
去年はBMW無双だったから、馬力が出ているバイクが基本的に強いのは間違いないんだが…
カワサキだから
200psと言っても後軸全然出てないしな。
カタログスペック最高出力だけだとお話にならんといういい見本だわな。
後はエンジン出力以外でもダメダメなんだろう。
大体、SSでカワサキ選択する時点で間違ってるんだから、盆栽にすればいいんじゃないか。
去勢されたアジア仕様なんてさらにどうしようもなさそう。
カタログスペック最高出力だけだとお話にならんといういい見本だわな。
後はエンジン出力以外でもダメダメなんだろう。
大体、SSでカワサキ選択する時点で間違ってるんだから、盆栽にすればいいんじゃないか。
去勢されたアジア仕様なんてさらにどうしようもなさそう。
996 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/05/09(月) 19:25:15.88 ID:zbJaUxN4
http://www.motorcycle.com/gallery/gallery.php?g2_view=largephotos.Largephotos&g2_itemId=281119
http://www.motorcycle.com/gallery/gallery.php?g2_view=largephotos.Largephotos&g2_itemId=281114
全域トルクも薄いし当然規制によりピーク出力も低い。
ホントにカタログスペックが出るのかも定かでは無い気がするのは俺だけ？
やはりＢＭＷのような超ショートストロークエンジンじゃないとダメなのか？
Ｒ１でも十分ショートストロークだと思うが・・・
http://www.motorcycle.com/gallery/gallery.php?g2_view=largephotos.Largephotos&g2_itemId=281114
全域トルクも薄いし当然規制によりピーク出力も低い。
ホントにカタログスペックが出るのかも定かでは無い気がするのは俺だけ？
やはりＢＭＷのような超ショートストロークエンジンじゃないとダメなのか？
Ｒ１でも十分ショートストロークだと思うが・・・
http://www.motorcycle-usa.com/67360/Motorcycle-Photo-Gallery-Photo/2011-Ducati-Superbike-1198-Track-Smackdown.aspx
S1000RRはエンジンに関しては頭ひとつ抜きん出てるね
S1000RRはエンジンに関しては頭ひとつ抜きん出てるね
999 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:58:07.01 ID:805L7eNM
999
1000 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:59:09.24 ID:805L7eNM
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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