【ウヨ豚憤死】HYOSUNG5【nobbyさん大絶賛】

必死になって誹謗中傷されても世間一般では売れてるんだなこれがｗ

ヒョースンモータージャパン
http://www.hsmc.jp/


Hyosung takes No. 1 in sportsbike
http://www.bikepoint.com.au/news/2010/road/hyosung/gt650r/hyosung-takes-no-1-in-sportsbike-18234


バイク新車カタログ〜ヒョースンGT250
http://webcast.actontv.com/movie/1102hyosung.html


【No. 1】HYOSUNG(ヒョースン)4【sportsbike】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1291310547/

【素朴で飾らない】HYOSUNG(ヒョースン)3【国民性】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285249271/

HYOSUNG(ヒョースン)のバイクはどうなの？ 2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283264207/

HYOSUNG(ヒョースン)のバイクはどうなの？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278257123/

間違えて開いてしまった。
スレ削除

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　びっくりしていってね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´
　　　　いろんないみで・げんぶつみたり・のってみて

860 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/02/19(土) 20:06:45.64 ID:hUho9QHg
みてきた
http://www.actontv.com/tv/contents/bike_catalog/1102hyosung.html

862 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/02/19(土) 20:24:16.08 ID:MtYNu+qa
>>860
見てみた
こんなバイクをインプレッションさせられるなんて何の罰ゲームだよ・・・
ＧＴ２５０なんて、「ＧＴ２５０Ｒと同じです」でいいじゃないかｗ

[867]７７４ＲＲ[sage] 2011/02/19(土) 22:29:54.84 ID:aCKqSoi9
AAS
>>860
しかし、すごいよな

ノビーがこれから攻めるぜって感じで乗ってながら
この程度の倒し込みしか出来ないバイク

プロだからこそ余計に危険なバイクだっていうのが分かるんだろうな

[884]７７４ＲＲ[sage] 2011/02/20(日) 06:45:36.16 ID:3XK/XyaL
AAS
>>860
チョンスンずげぇー
一流のプロが無理膝してるヘタレにしか見えない。
ロッシでもチョンスンには勝てないわ。

ヤングマシン4月号
CBR250R、Ninja250R、GT250R、Megelli250R比較試乗の特集（ホンダに配慮してVTRは自粛）

昨日初めて乗ってる奴みた 日本で走ってるヒュン○イ並に恥ずかしいだろ

デーリンQ2はスタイル良いぞ

オレンジのＧＴ２５０Ｒは街中で見るとかっこよかったな。
250ccに見えん。

早漏達、前スレ逝かせてからこっち使えｗ

>>8
塗装を近くで見ると素人がスプレー缶で塗装したようなレベルだったんだが・・・
マジで

オレンジのＧＴ250Ｒってもう出てるの？
ケルンのモーターショーで飾ってたあれ？？？

>>11
去年の10月ごろかな
一回とまってるの見た事あるぞ

>>10
ヒョースンを擁護するわけじゃないがベルガルタ・ヤマハTZR125RRも似たようなもんだったぞ。
塗装なんて所々垂れだらけ斑だらけ。
デカールは気泡だらけシワだらけ。おまけに端っこが千切れていた。
見えないところのボルトやナットには錆。
新車とはいえ当時（15年前）のイタ車の品質はこれが当たり前だった。

15年前のと現在進行形のを比べて当たり前って言うとかあり得るの？

在日韓国、朝鮮人は句読点を付けるのが苦手。
特に読点（、）チョン。

2010年7月31日世界文化遺産に登録された韓国河回村で、日本の白川郷にたいする不満がわき上がっている。

河回村は韓国の伝統的な生活様式を残した集落。
同様の過疎集落だった日本の白川郷が世界遺産に登録され繁栄しているのを知り
白川郷を視察して参考にし、世界文化遺産に登録された。

ところが観光客が急増したことにより、観光客が住民の住む家屋に勝手に入り込む
ゴミを投げ捨てたりタンを吐く。
タバコの投げ捨てや花火で火事騒ぎを起こす。
など住民とのトラブルが絶えない。

また観光客側からも、駐車場や食事、お土産の買える場所がない。
見学コースなのに不定期に休みがあって何も見れなかった。
観光地なのに見学させない建物がほとんど。
など不満の声が多い。


文化遺産登録にあたって、日本の白川郷が充分な援助指導をしなかったのが原因として謝罪と賠償を求めるかまえ。


どうしましょうね。こいつら・・・

だから本田宗一郎は言ったろ、
「チョーセンにはかかわるな！」と

>>16
もし事実ならその連中、ヤクザな人達ですか？

日本からの農協ツアーだろ
あいつらは世界中で恥知らずな事をしているので
日本人はいつまでたっても世界中で軽蔑されている

>>16
叩くならソースよろ。あれば桶だが無いと妄想を垂れ流す
半島人と同じことになるからな。
ここには韓国面に堕ちた奴が多いんで叩く内容が書いてあると何でも
その通りに信じて自分の意見だと劣化コピーにして書き込むんでなｗ

　　　　 　　　　　∩
　　　　　　　　　 | | (´⌒｀)
　 　 　 　 ファビョ━l | /━ン！/ ）
　　　　　　　　　 | .|　 　 ／／
　　 　 　 　 　 　|　|∧＿∧／／ ウリは生粋の日本人ニダ！
　　　　　　　　　 | < #｀Д´>/
　　　　　　　　　　| 　 　 　 /　
　　　　　　　　|~＼|　　屑　 /
　　　 　 　 　.|　＼＼　　 /
　　　　　　　 |　　|　＼９�p
　　　　　　 「.＼|　　　　＼＼
　　　　　　　＼_）　　　　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　 ／／
　　　　　　　　　　　　　／／
　　　　　　　　　　　　（　.|
　 　 　 　 　 　 　 　 　＼>

「韓国面に堕ちる」か、怖いな。

あの田舎者連中はどこまで日本人の評価を下げれば気が済むんだろうな
現在　欧米ではドン百姓らのせいで
韓人>>>>>中国人>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ジャップ
と言う評価だ

欧米人の中には日本を知っていても韓国を知らないやつっていっぱいいるんだろうなあ
日本人でもアメリカは誰もが知っているけどその近くのガイアナとかは知らないってバカは結構いるだろうし

在日が叩かれながら妄想オナニーレスするスレはここですね。

>>13-20
ID換えての韓国擁護バレバレ。
韓国面その者の、お前に言われてもな（笑

で、工作員ていくら貰えるんだ？
それとも、ボランティアでやってんの？

>>23
ソース出せよ（笑

韓国人が世界中から嫌われる理由
http://unkar.org/r/korea/1252085392

韓国-日本間で延べ520人を超える密航者を運んでいたリーダー格の韓国人がICPOを通じて国際手配される。
密航者の多くは日本からの強制送還歴があり、再入国が難しい韓国人。
密航船はほぼ月１回の割合で運航し、一人100万円の手数料をとっていた。

ソース
http://www.asahi.com/national/update/0228/TKY201102270524.html

>>26
ん？
>>13を書いたの俺だが擁護するつもりなんてサラサラない。
素直に事実を書いただけだが。
嘘と思うなら俺と同じ様にTZR125RRを新車で買った奴に聞いてみ。
他のイタ車海苔に「イタ車なんてそんなもんだぞ。」と諭されたくらいだ。
つまり何が言いたいかというと日本で作られた日本製品の品質が世界では飛びぬけて高いんだよ。
同じ日本製でも日本人が組み立てた製品と外人が組み立てた製品では月とスッポンだ。

>>28
生粋の日本人さんですか（笑
15年前と現代のを比べてる時点で擁護の何ものでもないだろ。

>>28
あっ、そうそう。
読点が無いと読みづらいから、今度レスする時は読点をつけてくれ（笑

>>25 日本人が在日を勝手に叩いて 日本人が妄想オナニーレスしてるのですね、わ か り ま す

>>28
デイスカバチャンネルで日本の組みたて工場の様子やってたの見た時
デカール職人半端ねぇ・・・って思った（カワサキかホンダか忘れた）
なんつーか量産品を出来る限り最高品質に近づけようとする執念というか
変態さが作る側にあったせいで、買う側もついついそれが当たり前の出来っておもっちゃうんじゃないかなー
クルマもバイクも。

>>32
たしか、変態スズキさんだったな。
職人が手作業で貼っているの見てスゲーと思ったよ。

抱き枕って知ってます？
アニメのキャラとかプリントしてあるやつ。

魔法少女リリカルなのは に登場するフェイトの抱き枕と結婚しちゃった韓国人がいるらしいんだ。

フェイトと結婚しちゃった韓国人
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9908070

もうこれは…なんか日本がすまんかった。

イギリスらへんには ネコ(生態)と結婚した男性もいるみたい。

今朝の目覚ましテレビで韓国の空港が出てたんだけど世界一満足度が高い空港だって。
７ヵ国語で案内されててとてもわかりやすいって。
ま、日本語の案内はなかったんだけどね(笑)


マスゴミの韓国ヨイショが見ててイラつく

フジテレビの韓国びいきは笑っちゃうレベルだよ

蛆テレビ・「笑っていいとも」好きな鍋アンケート順位。
　　　1位
20代　キムチ鍋
30代　キムチ鍋
40代　キムチ鍋
50代　キムチ鍋
60代　キムチ鍋
http://zarutoro.livedoor.biz/archives/51619779.html

全世代でキムチ鍋がトップ。

んなわけねーだろっ！
ホント在日はやり過ぎるるから笑える。

×　過ぎるる
○　過ぎる

老人連中のことは知らんが
20〜30代はキムチかモツ鍋が一番人気なことは確かやで

その『確か』な証拠が見てみたいです＞＜

蛆テレビ・「笑っていいとも」ピザハット人気メニュー１位。

特うまプルコギ

実際のランク
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up55517.jpg

韓国マンセイ！

http://popup777.net/archives/17251/
貼り忘れ

ここオッサンばかりじゃけ
知らないんかも知れんが
わしらヤングマンは
韓国料理の美味さに魅了されとるよ

在(ヤン)日(グ)三(マン)世(セー) と読むんですね。

http://speedo.ula.cc/test/r.so/raicho.2ch.net/newsplus/1298963746/l10?guid=ON
こんなの立ってた。

まだマスコミを信頼してるのってお年寄りぐらいじゃないの？
去年だけでも宮崎の口蹄疫シカト、反中国デモ無視、もっとあるよね。

ヤングマンとかは１０〜２０代でたのむ。ゆとりのカス共と一緒にすんなよ。

確かにこれはやり過ぎw全世代で1位とか、”変わりダネピザ”が1位だとか…
なぜか本国も在日もこの手の”やり過ぎ”が”プロセスとしてのものづくり”の
分野で発揮される事はないんだよな。
”実際より良く見せる為””ズル賢さを隠す為”にばかり”やり過ぎ”をやる。

へ〜きょーびのヤングはトンスル飲んでホンタク食って宴会ですか
俺はスカトロ趣味はねーからオヤヂでいーよ

ナウなヤングが集うスレがあると聞いてきました

ヒョースン　RX125D 試乗インプレッション
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=5648

インプレは自分で乗ったの以外は信じない主義。
試乗会がめっきり減って乗り比べ出来ないのが残念じゃ。

国内４メーカーSUGOコース試乗会、また再開しないかな。
ひょっすんも自信があるなら参加すればいいだろし。

　　　　　　　　　 ）
　　　　　　　　⌒ヽノ
　　　　　　・∵。ノ○ ・>>ｳﾖ豚
　　　’　”

　　　　　 ○
　　　∠〆〜）-ワ
　☆《*)ゞ≦0《*)　≡＝− Ｈｙｏｓｕｎｇ

650cc以下の小型車は日本も全くやる気ないし
韓国メーカのーの独壇場になりつつあるね

ひょ〜すんのバイクはなんたって999km/hだからな。
勝てる気がしねぇｗ

999km/h、スゲェ！まるで止まってるみたいなスピードだ！！

女性全世代で好きな鍋トップをキムチ鍋が独占
ピザNO.1はプルコギピザが制覇

藁っていいニダでバイクメーカー人気ランキングしねぇかな。

20台男性だけど水炊きが一番好きです
てかキムチ鍋好きってやつ一人しか知らん

”（新大久保にいる女性全世代に聞いた）好きな鍋（ピザHATメニュー）は？”アンケートだわな。
ALTAから目と鼻の先だ。

プルコギなんか食ったことすらない。
牛肉で作ったジンギスカンみたいなもんなのか？

ブルゴギ食ったことねえってどこのイナカモンだよｗｗｗｗ
東京じゃもう20年くらい前からご馳走の定番になってるよ
味的には日本のスキヤキの起源であり
牛食い文化の成熟度が日本とは比べ物にならないので
ブルゴギのほうが牛の味をより多く引き出していて芳醇で上質な味だ

朝鮮人って、起源主張するの好きだよね

＞味的には日本のスキヤキの起源であり


↑はいはいｗｗｗ

音的には日本のすりこぎの起源なんですね

起源w
やっぱり斜め上巡航だなw
へぇ、の声一つ返ってこないけどw

ホンタク食ったことねえってどこの糞転がしだよｗｗｗｗ
韓国じゃ数億年くらい前からご馳走の定番になってるよ
糞食い的には糞転がしの起源であり
糞食い文化の成熟度が糞転がしとは比べ物にならないので
ホンタクのほうが糞の味をより多く引き出していて芳醇で上質な味だ

って韓国じゃ滅多に牛は食わんけどな
韓国行った事ねーだろ
向こうの焼肉屋はほとんどブタだぜ

韓人はデカイからね
一日に牛と豚を各1キロと
地鶏を一羽まるごと入れたスプ
さらに数キロの野菜を食べる

>>69
人間以外の生き物っぽいな。

人間じゃねえのは確かだし

スプって何だよ？ あのクリーチャーしか思い浮かばねぇよ
ホンタク？ ホンダタクトを糞と一緒にすんな

>>69
でもチンコは世界最小9.5cm

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1395039.jpg

サスが硬いのも納得だ。

>74
子供の発想みたいなもんを実際に作っちまうとは！
勝てる気がしねぇ。

>>74
あいた口がふさがらんｗｗ

>>1
本当に売れてるの？

>>77
本当に売ってるｗ

.　∬∫∬
.　 ∧_,,∧　　　とにかく　ﾋｮｰｽﾝは
　< #｀Д´>　　　韓国市場で40%のｼｪｱと世界80ｶ国へ輸出の実績があるﾆﾀﾞ！
　（　つ　つ
　ム＿）＿）　　〃∩ ∧＿∧
　　　　　　　　　⊂⌒（　´∀｀）　　　おくればせながら>>１乙だモナ
　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　　　　　　　⌒ ⌒

たとえばＡ国に10台サンプル出荷、Ｂ国に5台サンプル出荷って感じで出しても売った事にはなるよな〜。

>1 の紹介してるサイトってGT650がR1のライバルだっていってるのか
スペック見ると確かにライバルだな。
馬力、トルク以外ほぼ同じだし、価格は約半分だ。

車種名 GT650 (YZF-R1)
価格 722,400円（1,417,500円）
型式名 不明（EBL-RN24J）
全長(L)【mm】 2060（2070）
全幅(W)【mm】 740（715）
全高(H)【mm】 1090（1130）
ホイールベース(軸間距離)【mm】 1435（1415）
最低地上高【mm】 150（135）
シート高【mm】 780（835）
乾燥重量【kg】 196（212）
原動機の形式（エンジン型式） 不明 （N521E）
冷却方式 水冷（水冷）
排気量【cm3】 647（997）
馬力【kw】 57（107）
馬力【PS】 77.5（145）
最大馬力回転数【rpm】 9000（11,000）
トルク【Nm】 68.1（99）
トルク【kg・m】 6.94（10.0）
最大トルク回転数【rpm】 7500（10,000）
燃料装置 キャブレター（FI）
始動方式 セル（セル）
燃料タンク【L】 17（18）
変速方式 6速（6速）
Fタイヤ 120/60R17（120/70ZR17M/C）
Rタイヤ 160/60R17（190/55ZR17M/C）

>>81
ここまでスペックが違うともう喧嘩にもならんよｗｗ

人気車種であるGT650は社外パーツが充実しており
マフラーとCPUを少しいじれば即100馬力を発揮する

>>83
それでもまだ足りないぞｗｗ

車重がほぼ同じで馬力が約半分だからな〜ｗ
せめて130馬力ぐらいはいるだろうな。

R6が約130馬力だからな

マフラとCPUチューンして100馬力なら
ジェット替えてセッティング出したら
110から130馬力いくんやないの？？
値段が半額で同等性能やったらそら売れるわな

>>87
＞ジェット替えてセッティング出したら

ｗｗｗ

ＧＴ650Ｒってキャブレターだったんだ！！

あれ？じゃあＣＰＵは何に使ってんだろ？？？点火制御、ブレーキコントロール（ＡＢＳ付いてないはずだよな）？？？
ＣＰＵ使うほどの点火制御してるのかな？ホント何に使ってるんだろｗｗｗｗｗ
まさかサスコントロールかな？ｗｗｗｗ
エンジンオイルポンプだったりして！ｗｗｗ

まずはノーマルのまま性能をフルに引き出してみろって

>>87
マジ、コオヒィ吹いたわｗｗｗｗｗ

3次元マップの点火制御はもう古い！！ヒョースンは4次元点火制御マップなのだ！！！

ｗｗｗ

R1はリッターバイクじゃないか。
排気量違うのに比較しちゃかわいそうじゃないか。
GT650と同クラスの２車と比較して論じるべきだろう。

車種名 GT650 (CBR600RR)[ZX-6R EU仕様]
価格 722,400円（1,098,300円）[逆車1,312,500円]
型式名 不明（EBL-PC40）[不明]
全長(L)【mm】 2060（2010）[2105]
全幅(W)【mm】 740（685）[720]
全高(H)【mm】 1090（1105）[1125]
ホイールベース(軸間距離)【mm】 1435（1380）[1405]
最低地上高【mm】 150（135）[125]
シート高【mm】 780（820）[820]
乾燥重量【kg】 196（187、北米仕様は163.8）[167]
原動機の形式（エンジン型式） 不明 （PC40E）[不明]
冷却方式 水冷（水冷）[水冷]
排気量【cm3】 647（599）[599.4]
馬力【kw】 57（57、北米は107）[91.9]
馬力【PS】 77.5（78、北米は145）[125]
最大馬力回転数【rpm】 9000（12,000）[14,000]
トルク【Nm】 68.1（52、北米は99）[66]
トルク【kg・m】 6.94（5.3、北米は10）[6.73]
最大トルク回転数【rpm】 7500（10,000）[11,700]
燃料装置 キャブレター（PGM-DSFI）[FI]
始動方式 セル（セル）[セル]
燃料タンク【L】 17（18）[17]
変速方式 6速（6速）[6速]
Fタイヤ 120/60R17（120/70ZR17M/C）[120/70ZR17M/C]
Rタイヤ 160/60R17（180/55ZR17M/C） [180/55ZR17M/C]

ほら、国内仕様のCBRとならいい勝負ｗ

なぜツインで4発より重いのだろうか？ｗｗ

盗み食いされないようシート下に隠してある

>>94-95
バールとかピッキング用の特殊工具とかetc
空き巣用工具が標準装備。

北米CBRが23kgも軽いのに驚愕。 国内版て小学生でも積んでんのか？

Hyosungの性能が圧倒的なので
非関税障壁などアンフェアな手段で
輸入を差し止めされる恐れがある
そのためあえて出力を抑え
ウェイトを積み車重をましているが
簡単にウェイトを取り外せ
フルパワーにすることができるので
世界中の若者に大人気だ

さすが呼吸をするように次から次へとw

マルチと比べるのも大人げない。
同排気量の２気筒車と比べてみよう。

車種名 GT650 （ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ650）
価格 722,400円（1,092,000円）
型式名 不明（EBL-CP52A）
全長(L）【mm】 2060（2260）
全幅(W）【mm】 740（810）
全高(H）【mm】 1090（1435）
ホイールベース(軸間距離）【mm】 1435（1595）
最低地上高【mm】 150（130）
シート高【mm】 780（755）
乾燥重量【kg】 196（277）
原動機の形式（エンジン型式） 不明 （P506）
冷却方式 水冷（水冷）
排気量【cm3】 647（638）
馬力【kw】 57（37）
馬力【PS】 77.5（50）
最大馬力回転数【rpm】 9000（7000）
トルク【Nm】 68.1（60）
トルク【kg・m】 6.94（6.1）
最大トルク回転数【rpm】 7500（5000）
燃料装置 キャブレター（FI）
始動方式 セル（セル）
燃料タンク【L】 17（15）
変速方式 6速（ECVT、7速MTﾓｰﾄﾞ有）
Fタイヤ 120/60R17（120/70R15M/C）
Rタイヤ 160/60R17（160/60R14M/C）

圧倒的じゃないかGT650！
ｽｶｲｳｪｲﾌﾞは0-100km/hが4.56秒らしいから、GT650なら軽く３秒台だろう。

>>100
やっぱりGT650すげええええええええええええええええ

ええええええええええええええええ

ええええええええええええええええええええええええええええええ
ええええええええええええええええええええええええええええええ
ええええええええええええええええええええええええええええええ

白物家電は売れてるし、アイドルもドラマも人気がある上に、
馬鹿がパチ屋で貢いでくれてるんだから

日本でマイナー趣味なバイクにまで進出しなくてもいいと思うんだがなあ
やってる人はそれぞれ違うだろうから、そうは思わないだろうけどさ・・

>>100
GT250でもメーター読み999キロ出るんだから、650なら第一宇宙速度ぐらいには達するだろｗｗ

>>104
>白物家電は売れてるし、アイドルもドラマも人気がある

ここ、突っ込みを入れてくれって事（笑

鍋もピザも制覇してるし？

文化とは高き所より低きに流るるものなので
大韓文明が国際的に低俗文明に分類される日本に
流入することは避けられない

チョウセンミンジョクのルーツは、ツングース系エベンギ族だよ。
日本人とは赤の他人、お前らがどんなに日本人に憧れ、なりたくとも
ケセッキが人間になれない様に、バ韓国人がどんなに切に願おうが、
日本人にはなれないんだよ。

いい加減諦めろよっ！
迷惑なんだよっ！
吐き気がする程気持ち悪いんだよっ！

スカイウェイブってけっこう早いんだね。

ほかのビグスクと違って四輪にも使われるような金属ベルト電制CVTだしな
あとは馬力競争大好きなスズキさんだから仕方ない

>>109は なに１人よがりでほざいてるの？

高尚な大姦文明。

試し腹
・父親が婚前に自分の娘に対し、妊娠の可否を調べるとため
　と言う名目で自分の子供を犯す事。
　
病身舞
・身障者や病人を嘲笑した伝統芸能。
　（死者の霊の慰撫、あるいは死者の霊との交流
　　などと言い訳をしている）
http://www.youtube.com/watch?v=i86fiRjvafk

売春
・大姦民国、GDPの5％を占める重要産業。
　（外国では日本人になりすまして売春をしている）
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=37216
http://blog.livedoor.jp/newskorea/archives/1192849.html

試し腹、病身舞は日本が併合していた時に禁止したが今は復活している。
流石、高尚な大姦民国さま。

>>108
低俗な日本文明（プッ
に何時までもしがみ付いていないで、
高尚な文化の大姦民国へ帰れば、
もとい帰れよっ！

SV650S、2008型購入記念。
月刊誌Two　Wheel Only　でラプター、フェーザー650、ホーネット600を抑えてベストミドルバイクに選ばれたのを読んで以来、ずっと憧れていたんだ。　

新型フェーザーとの比較もしてくれないかなあ

>>113
余程、韓国の文化に興味があるんだなあ。

日本の250スクータって電子制御CVTがラインナップされてるけど、どうして韓国のには無いの？

電子制御ができないから

制御の概念がないから

つくれないから

盗めないから

電動バイクが主流になったら電池分野でのノウハウを持つ
電機メーカーを持つヒュンデやサムスンなど財閥系企業の独壇場になる
日本メーカーは本田以外全滅するであろう

GT650ってスズキのSV650がベースなんだな。

>>120
に一票

>>116
FIすら採用できないことからお察しください

>121
コミューターはともかく趣味のバイクはエンジンにこだわりたいなぁ。
バッテリーはLiFePo4が主流になる気がする。中国が本命なのかもしれないよ。

>>116
そりゃ、パクリ元であるスズキが当時250CC用の電子制御CVTを造ってなかったからだろ
あそこのバイクは主に技術提携してたときにスズキから持ち逃げした技術で出来てるし

>>126
それは、韓国というかヒョースンだな

>>127
訂正
それは→Ｘ
これは→〇

>>120
盗んだけど分からなかったからだよｗｗ

>>129
あ、そうか奴らがバックってない何て事ないな。
猿が携帯盗んでも使えないもんな。

奴らを侮ってたわ。

技術の盗用を繰り返してきたのなら、

奴らは盗んだが、分からなかった。って発想が生まれるのかもしれない・・

ある意味、ブーメラン的だ

>>131
盗人にも三分の理的発言ｗｗｗ

>122
>GT650ってスズキのSV650がベースなんだな。
先生、なんかフレームとか全然しょぼいです。

GT650
http://www.weblio.jp/content/gt650
SV650
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fc/Suzuki_sv650s_3.JPG

SVベースなのはエンジン周りだけじゃなかったっけ

じゃあエンジン周り以外はSV650より進化してるんだな

デザインはGTの圧勝だね
さらにGTは倒立フォーク
で足回りがしっかりして
良いねえ
GTとSVならGTを選ばない
奴は馬鹿でしょ

>>136
剛性バランスとか考えずに、あんなしょぼいフレームに
見た目だけで倒立フォークにした訳か。
そりゃーまともに走らないわな。

流石、整形大国。中身は如何でもいい張りぼて国家（笑
でも哀しいかな、その見てくれがヒトモドキも、物も15年前のスタイル（爆笑

>>136
変なところで改行してるけど縦読み？

てか…エンジンはほぼそのまんまかw
だから他を変えなきゃ”ただのコピー”になっちゃうw
で闇雲にフレームもフォークも…所謂、半端なチューニングメーカーに毛が生えたようなもんだな。
第一、日本のメーカーので、肝心な”エンジン”が他社の設計のを積んだ機種なんかあるか？

現行じゃないけど250SBとか？

>>139
ひょっとして本気でいってる？
韓国車と同じエンジンなんていったらSVに失礼なんだが

>>121
洗濯機のモーターでさえ造れない、南鮮。
バイクの高出力モーターを造れるとお思いですか？

>>133
本人はパクって強化したつもりなのに何故か元より劣化してる。これをキムチクオリティというんだ。
他にも隼とGSX-Rを足し3で割ったと言われるGT250Rなんかも有名だぞ。

はいここ次のテストに出るからなぁ。

>>143
｢3で割った｣の後に｢様なデザイン｣と入れるのを忘れてた

間違っても、性能じゃないぜ

ハヤブサのエンジン(４気筒)をパクって２で割って(２気筒)デチューンしたのが
スカイウェイブ650のエンジンだったりする。

俺の中でどんどんスカブ650の株が上がっていく…

>>145
お前の母親に父親が酔った勢いで孕まして
嫌々ながら産んだのがクズみたいなお前ってのと一緒か？

スカブは「隼のエンジンを下敷き」にっていうのが公式でのコメントなんだけど、
なぜか一人歩きして2で割ったとか意味不明なことをいうやつが多発ｗ

来年は在日が徴兵で帰っていくから、2ちゃんも静かになってよかろうな


どこのバロンに行っても不良在庫になってる恨バイクも帰らないかな

ついでに在日とかほぼ間違い無くイジメられるだろうから自殺者続出するだろうね
日本がすっきりするわ

ここまで韓国嫌いながら、今日もパチンコ屋通い。
バイクで

パチンコ嫌いだしやったことないけどナデシコのがでたときはやるか悩んだ

好きなマンガやアニメをパチにされたときはガックリくるな。
許諾しない鳥山明はエライとおもふ。

>>153
それは出す必要がないだけ潤ってるからなんだけどね
悲惨なのは出さないと回らない状況

日本で一番メジャーな娯楽であるパチンコを貶めることに何の意味があろうか
現在では従業員も大半は日本人なのだ

朝からパチンコ屋に並んでるカス共は一体どんなウンコなんだろーな？

覚醒剤と公共ギャンブルは撲滅すべきだと思うんだ。

どんなに金が余っててもクソ韓国メーカーの物なんか買わないよ一般の日本人なら
早く絶滅しろよ

>>155
大半は、といっても在日率の話にはならないのなw
言葉のお遊び。
>>156
それこそ大半が、並ぶ店が韓国系パチ屋なら民団の日本国内工作活動費、
北朝鮮系パチ屋なら総連を通して同活動費＋金政権を支える外貨として送金される…
にそれぞれ貢献してるのさ。もうバカとしか言いようが無いw
そんな金があったら”（術中に嵌って）増やせるかも”に流される事無く手前のバイクのオイル等に使えと。

>>152　


パチやる金でDVD買え。　サントラも買ってもパチやるよりお得だ
名場面の細切れ映像なんかみても仕方ないし。

>>160
だからやってねえって
DVDも漫画も小説もサントラも持ってるよ

貴方が買うならどっち?

車種名 GT250(VTR)
メーカー ヒョースン(ホンダ)
価格[税込] 404,250円(567,000円)
全長[mm] 2,080（2,080)
全幅[mm] 760（725）
全高[mm] 1,120（1,055）
シート高[mm] 780（760）
重量[kg] 153[乾燥](161[装備])
フレーム方式 角パイプダブルクレードル(ダイヤモンド[ピボットレス･トラスフレーム])
フレーム材料 スチール(スチール)
エンジン方式 空油冷DOHC4バルブVツイン(水冷DOHC4バルブVツイン)
排気量[cm3] 249（249）
馬力[PS/rpm] 30/10,500(30/10,500)
トルク[Kg･fm/rpm] 2.3/8,000（2.2/8,500)
燃料装置 EFI(PGM-FI)
燃料タンク[L] 17（12）
Fタイヤ 110/70-17(110/70-17)
Rタイヤ 150/70-17(140/70-17)
Fサスペンション 倒立フォーク(正立フォーク)

>>19
＞日本からの農協ツアーだろ
＞あいつらは世界中で恥知らずな事をしているので
＞日本人はいつまでたっても世界中で軽蔑されている

お前の脳内ではそうなんだろうな

>>62
チョンの中ではそうかもしれんが、ここは日本だぞ

>>98
チョン脳乙

>>136
金もらってもそんな恥ずかしいバイク乗るの嫌だｗ

>>155
賭博は違法だろ

アー疲れた・・・・
終了

ＬＧ電子とロジテックとロジクールをごっちゃにしてる友人がいたよ。
ロジテック…けっこう古い日本企業（親会社はエレコム）
ロジクール…スイスの企業
ＬＧ電子…韓国企業
勘違いしちゃかわいそうだぞ。

エラ自慰遺伝子

間違えてこんなクソスレ開いちまったw
ついでに・・・

世界の嫌われ民族　朝　鮮　人

>>171
ウリ達は朝鮮人じゃないニダ。
コリアン　ニダあっと、
コリアンはUSAではシャベチュ語だったニダ。
ウリ達は韓国人ニダよ？
だから世界の嫌われ者では無いニダ！

ていうかヒョースンて、なんでこんなに高いんだろう？
レッドバロンでも中華ヤマハYBR125が20万ちょいでヒョースンRT125Dが３０万とかじゃん
どう考えても価格競争力ナッシング。ヒュンダイとか欧州で「一台買ったらもう一台おまけします。
更に今なら素敵な韓国製電子レンジも付いてくる！」とか宣伝しまくって売りまくってたし
ヒョースンもせめて中華ヤマハと同レベルまで価格を落とさないと苦しいと思うんだけどねぇ

>>173
貰った電子レンジが爆発しなけりゃいいがなｗｗ

GT250Rって未だに空冷なの？
水冷化してメゲリと同じくらいの値段なら興味を持ってやってもいいんだが。

>>175
空冷だよ

GT250見た目はいいんだけどっていう人いるけど俺は見た目かっこ悪いと思うから困る
まあみんなが微妙っていう現行R1とか好きだからちょっとセンスズレてんのかもしれんが

>>175
まぁ、空冷というかスズキからパクった油冷だな。

SVが熱ダレって話はよう聞くけど
GTが熱ダレて話はよう聞かへんやろ
カウリングが有っても熱ダレしない
改良された究極の空冷エンジンや

>>178
そもそもGTの話を全く聞かないけどな

http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201002/23/96/a0132996_8122261.jpg

サビやすいんですね？

わびさびを中途半端にコピっちゃったのか

さびさびってかなｗｗ

GTのるならボルティー乗るわ。

バロンにヒョースンが入荷されたあの日、私はバロンに行くのを止めた。

>>180
それ乗ってるところ見つけてきた

＞ヒョースン乗りのみなさんちゃんとバイクは動いてますか＠＠？
＞新車から3ヶ月位たったんですけど。。。。。錆が気になります
＞写真はミラーのベースとそれを固定するボルトですが見事にさびてます
＞もちろん反対側も同じように・・・・
＞もう少ししたらアルミ製品に交換しようかなぁ＾＾；；

わずか3ヶ月で…

姦酷人けっこう書き込んでるんだね。
君達がパソコン使えることにびっくりしたよ！
人間の文化をよく勉強したね、えらいえらい。

なんて高度なウェザリング技術なんだ

>186　韓国面に流されちゃだめだぞ！

みんな韓国人馬鹿にしすぎ
中国人よりは韓国人の方がマシ
日本人＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞韓国人＞＞中国人

>>189
それには同意する。
虫獄人は民度完全に崩壊しきってるからね。

まぁゴキブリとフナムシくらいの差しか無いけど。

どっちも嫌いだが虫獄人のほうがましだ。
癇酷人は日を追うごとにキムチ悪さが増していく。

>>189
日本人＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞韓国人＞＞中国人 ＞＞＞(超えられない壁) ＞＞＞在日姦国人

けど、冷静に見れば世界中の奴等から舐められまくりだろ日本人は。
昔はそれが新たなエネルギーとなって更に日本人が飛躍できるパワーにもなっていたのだが。
自動車、電気機器メーカーを皆それに討ち勝って成長を遂げてきた。
それが今は舐められたら　そのままショボーン。
オバマにまともな会見すらさせてもらえなかった鳩山、東シナ海を中国のいい様にされっぱなしだし、ロシアのいい様にされっぱなしの北方領土もしかり。
賛否両論があるが田中角栄とか昔の日本の政治家は一本筋が通っていて　やっぱ凄いと思うわ。

角栄とその弟子には金儲け一直線な筋が通っててすごかったね

勤務先から地元まで高速道路通しちまったくらいだしな。

関越道降りて新潟県の一般道に入ると４車線に広がるんだ。
交差点もIC方式で信号なんか無いんだよな。驚いたよ。

今日から大韓とHyosungを貶めるレスは大幅に減るんやないかな
天網恢恢疎而不漏
天罰やな

>>197
マジキチ

実に朝鮮人らしいコメントですね。

おまい、そういう立ち位置でものを言ってるうちは誰も認めてくれんわ。
おまいが今いるのは何という国だ？
そんな減らず口を叩きたいのなら誇り高い大韓に帰ってからにしろ。

>>197
不謹慎なんだよ死ねクズ

>>197
残念だが、誰も南朝鮮やヒョースンを貶めるレスはしていない。
ただ事実を言ってるだけだ。

俺このスレは日本人と朝鮮人のふりした日本人とが煽りあっていると思っていたんだけどさ
>>197みたいな本当の朝鮮人も中には混ざってたんだね

ヤツら阪神大震災んときも天罰だっつってた位だし

今回も大喜びしてるみたいだね。
それでこそ南朝鮮だ。
哀れまれてもキムチわるいから。

韓国の声
http://www.kjclub.com/jp/exchange/theme/list.php?tname=exc_board_62

天罰！
おめでとうございます.! ただいま日本子供一人死亡 !?^^
日本列島沈没ｗｗｗ
日本にバナナ供給してやろう
倭猿千人死ね
東京タワー曲がったｗｗｗ
地震は歴史捏造歪曲したから
japs＝ゴキブリ・・・・なかなか死なない
地震は嫌韓の呪いのため
津波にも大丈夫な猿jap
放射能　神　降臨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今夜祝いパーティー開催する

関東大震災で朝鮮人が井戸に毒を入れたというデマが流れたとされてるが
ほんとにやったんじゃないかと思えてきた。

朝鮮人なら井戸に毒を入れかねない、というようなイメージが
一般に行き渡っていたから、デマが強い説得力を持って広がったんだろうね。
そして反日在日は今も、朝鮮人のイメージを下げ続けている、と。

死者、不明者が1000人超えているのに・・・
天罰だとか人間性を疑うコメントばかり
かの人たちはもう人間であることもやめたのか？
もはや鬼畜だね

>>209

ルーツは熊と人に似た何かのハーフだからしかたが無い。

外務省発表：支援申し出国、50カ国に。
米国、英国、欧州連合（ＥＵ）、台湾、韓国、中国、香港
オーストラリア、メキシコ、タイ、ニュージーランド、イスラエル、シンガポール
インドネシア、アゼルバイジャン、インド、ロシア、トルコ、ドイツ、フランス
ベルギー、ウクライナ、スロバキア、アラブ首長国連邦、スイス、ハンガリー、ポーランド
ヨルダン、チリ、スペイン、ギリシャ、パキスタン、デンマーク、セルビア、ウルグアイ
モンゴル、エクアドル、イラン、キルギス、マレーシア、アルゼンチン、フィリピン
カナダ、イタリア、スウェーデン、コソボ、アイスランド、ノルウェー、ルーマニア、スロベニア

日本も北朝鮮への人道的支援とかしてたけど、こういうときは無視なんだよね。かの国は。

いよいよメルトダウンらしいの
こんな安全管理もろくにできひん
ジャップのバイクなど
あぶのうてよう乗れんわ

>>212
キムチの素じゃない、ちゃんとしたソース出せよケセッキ（笑

今度は第二原発で従業員の死亡確認。
命がけで対応している現場の方々には頭が下がります。
でも状況や危険性をきちんと伝えているのか気になります。

>>212
お前の心の母国だったら既に爆発してるけどなwww

炉心格納容器は損傷無し
放射線放出量は低下
ただし、依然周辺住民は避難と警戒を怠らないで下さい

>>212
日本の原発はお前の国のソレよかよっぽど安全ですからご心配無く

反日の人は、そんなに危ない日本にいないで、早く自分の国に帰ればいいのに。
そこで、世界最高の性能とやらのバイクに好きなだけ乗ればいいよ。

なぜ帰らないのかねぇ？

世界中からこんな励ましがとどいてるよ。
http://matome.naver.jp/odai/2129985372846288901
個人名が無いからわからないけど、韓国からのもあるのかな。

http://images.4chan.org/jp/src/1299918227713.jpg
世界の大半はこんな反応やで

>>219
おいおい、KOREANの検索結果はどうした？
結果が怖くて検索できなか。

日本語でおｋ

中国と韓国のレスキュー日本で活動するらしいが、ほんとに救助活動してくれるのか不安だ。

汚染人５匹と犬2頭で何が出来ると思ってるんだ。
廃材がいっぱいあるから犬鍋パーティでもやるのか？

あとから準備万端で乗りこんでくる連中が怖いな。
キリスト精神がどーたらこーたら言いながら大量にやってきて
そのまま居付くに５００ヲン

アレだろ。日本来て被災者レイプしまくって帰るんだろ。

スマトラ島の地震のときは日本は自衛隊1000人規模で派遣したのに、
どこの国も5人とかそんなんばっか。アメリカですら150人。
自衛隊は10万人規模で救助活動を行うって言ってんのに、５人とか来られて何の役に立つんだろ。

あと厨獄、支援金1250万とかふざけてんのか。台湾のような小さな国ですら3億近く出してくれるのに。
葬式に50円香典持っていくくらいバカにしてる。こっちはODAいくら払ってると思ってんだ。

本当、周りにロクな国いねーわ。こんなヤツらから絶対物買っちゃダメだぞ！！！！

いやまあ金もらっといて金額にケチつけるのはおかしいと思うわ

そのとおりだ。世界の国は見てるよ。

>>225
＞葬式に50円香典持っていくくらいバカにしてる
口には出さないが思いは同じだ

ところで、韓国は支援金を出すとか発表したの？

なし、合計７匹の目的は在日韓国人の状況把握のため。
犬一匹逃亡中らしい
>>http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2011/03/12/0200000000AJP20110312000300882.HTML

犬は悪くない、犬は

>>230
そうか、韓国の支援金の発表はまだなしか・・・。

ところで、逃亡した犬を捜索するため、
さらに多くの捜索隊が来るんじゃないだろうなｗ

もう食べちゃｔ(ry

別に金なんか出さないでもいいよ
後でドヤ顔されても困るし

確かに金も人も出さなくても良い、いや、出してくれない方が良いと思うが、
「自称先進国が、隣国の激甚災害見舞いにどれぐらい見栄を張るか」、
というところが、韓国の支援金見物のポイントだろ。

大韓民族は一人でジャップ一万人に相当するので
五万人＋α相当を派遣したと言えるのだ

うんうん、その調子で朝鮮人の評価をどんどん下げてくれたまえｗ

>>236
つまんねーんだよキムチ猿www

もともと、中国、韓国は金額がどうのを論ずる国ではない。
期待してない。
このスレでの”大韓ミンジョク”を見たら期待するわけ無いじゃんw
クズに何かを期待するだけ無駄だし、期待するこっちが穢れる。

米軍は空母が海上基地として機能し始めてるってさ

鮮人も基地外として機能してる

中国各紙は１３日、東日本大震災で大きな被害を受けながらも、日本人が整然と行動し、
街の秩序が保たれている様子を驚きをもって伝えた。

上海紙・東方早報は、仙台市に入った記者が「わずかに営業しているスーパーの前に住民が
整然と行列をつくり、便乗値上げもない」「停電で道路の信号が消えても、車は譲り合って
走行している」などと伝える現地ルポを掲載した。

中国最大の夕刊紙・揚子晩報は「東京では多くの市民が駅に足止めされたが、階段で両端に
座り、人が通る道を空けた」と、写真付きでマナーの良さを紹介した。


取材に来てたんだ。 驚くような事なのかな？

日本は生きてればなんだかんだで国がどうにかしてくれるからな
安心ってのは結局こういうふうにいい方向につながる

中国と中国政府に足りないのはそこ

おい、おまえらメッセージ届いてっぞ
http://www.youtube.com/watch?v=eKduLvFwGGw
俺は目から水が溢れて最後まで見てないけどな

欧米からもメッセージ届いとるよ
http://i.imgur.com/uZbK6.jpg
ジャップ大人気やな

震災後､成田空港には日本脱出を図る在日中国人が長蛇の列を作った｡中には中国行きの航空券が手に入らないことが分かると､｢どこの国でもよいから売ってくれ｡日本から出られればどこでも構わない｣と詰め寄る人も。

「か・金かッ？金なら奴の２倍…いや三倍出すッ！」

>>245
おい、早くしないと遅れるぞ
仲間たちはみんな帰り仕度してるんだぜ？

ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2011/03/13/0200000000AJP20110313000300882.HTML

空港のキャンセル待ちで乗れなかった鮮人が係員に文句言うのをネットで見て、
やむを得ぬ理由で電車が止まったとき、駅員にイチャモン付けるのは鮮人だったのだと確信した。

被災地各所でコンビニや小売店、家電量販店で現金や食料、タバコや家電等を狙った窃盗が多発。

>>250
何でも良いがせめて情報源というかソースを。

>>251
多分、Yahoo!のトップニュース。朝日か時事通信のやつ。

時事通信、13日、22:14

ソレを大阪では昔からパク(朴)リ(李)と言う

お前らそう毛嫌いするな。人間の百万倍(嗅覚)の能力を持つお犬様が来てくれたんだ。素直に感謝しろ。　





二足歩行の半島人はお犬様のうんこ処理係とでも考えとけばよろし。

▽・ｗ・▽ いっぱい働いてボクたちは食料じゃないことを証明するんだワン

今回の米軍による救援活動作戦名は｢オペレーション･トモダチ[Operation Tomodachi]｣と発表｡

流石アメリカ軍、俺の涙腺を一瞬で攻め落としやがった

>>256
つ狡兎死して走狗煮らる

東京電力の官僚的会見には怒りを覚える。
国から事実隠蔽の圧力があるのか？

甘いものがどうしても食べたくなって24ｈのスーパー行ったら、
ちょうど入荷したての団子と牡丹餅をゲットすることができた。
陳列棚はスカスカなのにキムチの類は沢山残ってたな。

おかずにならないからな、キムチ。


別に悪くはないが、バックパッカー宿で白米にキムチのせて食ってる奴を見たときはやっぱり民族の違いを感じたわ。

>>1に聞きたいんだけど「憤死」なんて言葉、今の日本では一般的じゃないよ。
昭和の中期（30〜40年）ぐらいに出版されてた小説なんかによく使われてた書き方だよな。
あんた、いくつ？
相当年寄りか、大学で偏った学部の選考したかのどっちかだろうな。

あんたがそんな事知ってるのは
相当年寄りか、大学で偏った学部の選考したかのどっちかだろうな。

韓国民を激怒させた東北地方太平洋沖地震歪曲報道
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20110315/218989/?P=1

大スポンサーである東電に配慮してか、会見をごく一部しか放送しない日本のマスコミもどうかと思うんだ。

悪いが、BPにログインしていない為、↑の記事が前半の一部しか読めない。
何を言おうとしているのか分からない。

ホンダとカワサキの被災地支援

>＜被災地への支援について＞
>一刻も早い被災地の復旧の一助となるべく、
>以下の義捐金と物資提供を行います。
>・ 義捐金として3億円を寄付します。
>・ ガソリン発電機および家庭用カセットガスを使用する発電機 合計1,000台
> およびカセットガスボンベ 5,000本を提供します。
> あわせて発電機の操作説明の要員の派遣も行います。

http://www.honda.co.jp/news/2011/c110314.html

>東北地方太平洋沖地震の被災地・被災者への支援について

>川崎重工グループは、この地震による被災地・被災者への支援として、
>義援金１億円を贈るとともに、復興に役立てていただくための支援物資
>〔川崎重工製モーターサイクルD-TRACKER Xを15台、D-TRACKER 125を15台の計30台、
>KCM製ホイールローダ5台、アーステクニカ製破砕機（コンクリートがら破砕処理用）3機の
>総額１億円相当〕、総額2億円相当を贈ることを決定いたしましたのでお知らせします。

http://www.kawasaki-motors.com/info/2011_info-01.jsp

ヤマハとスズキの支援

>1． 支援物資（1億円相当）の提供

>・ インバーター発電機 0.9kVA〜2.5kVAまでのモデル 500台
>・ 飲料水/非常用食糧 ペットボトル飲料水（1.5リットル） 4,000本
> アルファ米/缶詰パン/豚汁など 5,000食
> ・サージカルマスク 30万枚
> 2．募金活動の開始 従業員からの募金活動を開始しました。

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2011/0315/east-japan.html

>スズキは、被災地に対する支援として、日本赤十字社を通じて3,000万円の義援金を
>寄付することを決定いたしました。

http://www.suzuki.co.jp/release/d/2010/0316b/index.html

ヒョースンは、・・・、まあ支援しなくて当然か。
レッドバロンのHPも覗いてみたけど、地震関係のコメントは無かったな。
ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキとは、企業規模が違うからなあ・・・。

>265
日経の登録は無料だから登録しといて損はない。

韓国ネトゲ会社のネクソンが１億円を寄付。
会社規模からするとがんばったと思う。
ゲーム内流通ポイント（通常は払い戻し不可）を１Ｐ＝１円として寄付を受付（100、500、1000単位）
確定していた利益を削ることになるのに、ちょっと見直したよ。

20 名前：名無しさん＠十一周年[] 投稿日：2011/03/17(木) 12:32:11.52 ID:nvnRBjIg0
【暴露】
どうやらようやく流れが変わったみたいなので地震発生後のする。

地震発生当初、菅政権は地震被害を決して甘くは見ていなかったが実態よりは過小評価していた。
むしろ被災地支援活動によって支持率をアップさせる絶好の機会と見なして喜んでいた。
菅首相周辺は被災地支援の手柄を独占することを画策して、菅・枝野を中心にレンホーと辻元を広告塔にして
小沢派・野党・自治体首長らを除外して菅首相周辺だけで固めた布陣で支援活動を仕切る方針を早期に固めた。

ところが震災の規模が予想以上に大きかったことや、電力不足問題、福島第一原発問題などの発生で
あっという間に菅政権は機能不全に陥り、他からの協力を拒絶する方針であったため、救援活動はガタガタになってしまった。
電力不足問題と原発問題の対処も東電に丸投げになってしまったが、人気取りのために東電の邪魔だけはしっかりした。
官邸の機能不全で救援活動が暗礁に乗り上げて餓死者も出る寸前となったことで
さすがにマズいと思った自民党と首長連合が連携して独自の動きを始め、自衛隊経由で在日米軍も動かして
半ばクーデターのような状態で独自の被災者救援活動、および原発問題の処理を開始した。今この段階。
米軍が国内で自衛隊と異例の共同作戦を開始したり、橋下知事が関西広域連合名義で疎開案をぶちあげたりしたのは一連の流れ。
日本海側からの支援活動も自民党、首長連合、自衛隊、米軍の共通した動きとなっている。
まぁ米軍がこの動きに乗ったのは、菅が中国軍を呼ぼうとし始めたからなのかもしれんが、やっぱ原発問題があったからだろうな。
それと機能不全の菅政権が東京株式市場を放置して世界恐慌の引き金を引きそうだというのもある。
１つ分からんのは、あの陛下のビデオメッセージがこの一連の動きと関係があるのか無いのかだ

>>266，>>267，>>268 ある程度の批判とかは構わないと思うが HPに支援掲載ないからといって「やっぱ支援しないのか」的 強要してる様な内容は言い過ぎだと思う。

会社の規模とか関係ない。

>「やっぱ支援しないのか」的 強要してる様な内容は言い過ぎだと思う。

どこをどう読めば、そうとれるんだ？
ある程度以上大きい企業なら、社会的責任とか色々考無いわけには行かない。
地震についてコメントしないわけにもいかない。
当たり前のことじゃないのか？

歴史的経緯を考慮すると
日本は大韓に無限賠償する
道義的責任があるのに
支援金よこせとわ
どこまで乞食根性なのだ
同じ日本人として恥ずかしい

たしかに俺も朝鮮なんかから金もらうのは恥ずかしいと思うわ
でもまあ金は金だしな

義援金よりもIMF危機んときの未払い(ってか返済意識ゼロだけど)借金を返せよ

>>273
確かに、乞食から金を貰うのは恥かしいな。
でも、乞食でも借金は返ないとな。

日経だから無料登録して読んでみて。
韓国民を激怒させた東北地方太平洋沖地震歪曲報道
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20110315/218989/?P=1
韓国のマスコミと一般市民の意識は違うんだと思う。

安易にあれこれ登録しない事にしている。よってそういう話ならURL不要。
しっかりした内容なら、同じ内容のものが他のメディアから出てくるからさ。

マスメディアのURL記載は禁止ということで了解しました。
申し訳ありませんでした。

てかどうしても読んで欲しいのなら内容をコピペして貼れっていう
登録させたらお金もらえるとかでもあるの？

age

メディアURL禁止なんてだれもしてないよ。
｢興味があったら登録して読んでみてね｣なんだろうけど…
知らせたいならコピペするなり大雑把にでもまとめた内容を書くなり、やり方はあるでしょ、って話。

平たく言うと、いちいちリンク先飛んで記事読むの面倒だから中身をコピペしろ
と俺は思う

ひょ損はいらんけど、スーパー堤防はいるみたい。

>>284



　　ｒ⌒ヽ　　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,　
　　　　 、、;(⌒ヾ　　　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　,
　　　、　ヾ　(⌒ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／.　,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　 　　∧_∧　 　 ⌒）／）) .,／ ,,
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　ﾉ;;;从人─＝≡⌒)丿;;））

ま、平たくいうとチョーセンの新聞(東スポクラスじゃなくって読売クラス)が今回の自身に関して
「日本沈没」だの「三星の反射利益が見込まれる」だ「日本が防波堤になって韓国は無事でなにより」
ってな記事書いてヒンシュクかってるってだけ
いつもの事だよ

ここに来て海外メディアの日本の扱いが変わってきたな。中韓は何時ものことだが、アメリカメディアですら反日報道が高まってきてるそうだ。

世界中に放射能をまき散らして
確実に世界中の人間の健康を損なった
代償をジャップ共はその汚れた血と肉で贖うことになるであろう

しばらく見ねえと思ったら火事場泥棒から帰ってきたか。

民主党の災害便乗日本破壊工作

1) 米軍がホウ酸を空輸、原子炉へ注入を提言。
2) しかし東電はホウ酸注入＝廃炉の為これを拒否。
3) 東電は軽水注入冷却を計画し、政府に蒸気放出を申請。（炉の蒸気は放射性なので蒸気放出は政府許可が必要）
4）ところが翌日菅総理が視察に行くので海江田大臣は蒸気放出をやめるよう指示。
5) 蒸気放出は結局、菅総理の視察が終わった夜明け以降実施。
6) この遅れで1号炉外部容器内圧力が既定値の2倍以上に。
7) 蒸気放出作業は14時過ぎに実施できたが、15時36分、1号機が爆発。
8) 現場の放射線線量上昇。制御室作業困難に。
9) (8)が理由で放置してた3号機、爆発。
10) 2号機が爆発。
11) 4号機が爆発。
12) 現場の放射線線量が膨大となり人間作業ほぼ不可能に。
13) 東電、作業継続は困難と判断。政府に全面撤退を打診。（あとは自衛隊と米軍に対応委ねるつもりだった）
14) 菅総理これを拒否。作業継続を叱咤激励。
15) 打つ手ないまま2日間経過。
16) 4号機の再臨界可能性が政府に認識される。菅総理はこの時点で「東日本がなくなる」と説明受けた。
17) 陸自ヘリによるバケツ投水作戦。効果見られず。
18) 東京都消防員に遺書を書かせた上で手動放水を命令。効果見られず。
19) オバマ大統領（米太平洋軍のウィラード司令官）は化学兵器や核兵器に対応する訓練を積んだ兵士450人を沖縄に配備。
　「日本政府の要請あれば即座に福島原発に投入可能」と宣言。
20) 菅総理これを拒否。
21) 菅総理、自民党谷垣総裁に原発問題担当相として入閣し一連の原発事故の全責任をとることを要請。

▼窃盗疑いで韓国籍の男逮捕
八戸署は１７日、窃盗の疑いで、韓国国籍の八戸市桜ヶ丘２丁目、無職、曹純一容疑者（４６）を逮捕した。
逮捕容疑は同日午前１１時５分ごろ、同市沼館４丁目のの車用品店で、ポータブルナビゲーション１台（税込み販売価格約９万円）を盗んだ疑い。
http://ourfilehost.net/up/file1/img/up3053.jpg

新聞来てる青森県民これまじ？

>291
検索しても同じ新聞記事のjpgしか出てこない。
jpgに日付情報は無く記事部分のみ。
青森県の各新聞社をサイト内検索しても該当記事は見つからない。
Googleリアルタイムでタイムライン検索すると、Web上の最初の発信は2011/03/19

どうなんでしょう？

こんなのはあった・・・
東日本大震災の街頭募金を装い金をだまし取ったとして、警視庁は１９日、東京都昭島市宮沢町２丁目、無職中村雄一容疑者（２９）を詐欺容疑で逮捕し、発表した。

ソース（朝日新聞）
http://www.asahi.com/national/update/0319/TKY201103190241.html

◆八戸署が盗みの疑いで男逮捕

八戸署は17日、盗みの疑いで、韓国籍で八戸市桜ヶ丘２丁目、無職
虻川純一こと曹純一容疑者（46）を逮捕した。
逮捕容疑は、同日午前11時5分ごろ、同市沼館４丁目のカー用品品で
カーナビゲーション１台（約９万円）を盗んだ疑い。

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews031728.jpg
東奥日報 2011年3月18日（朝刊）

>294
東奥日報2011年3月18日〜19日のバックナンバー調べても載ってないみたいです。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/headline/index.html

584 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2011/03/20(日) 00:07:04.45 ID:Pfkykecp0
消火に当たった消防隊総括隊長のコメント（ustreamより）

　なにより、隊員のことが・・・申し訳なく・・・（涙ぐみ、しばしのあいだ沈黙）
　若いやつらが、自分にいかせてください、自分に行かせてくださいと・・・
（若い隊員たちに）怒りました・・・おまえたちは、若いのだから、
　健康な子供を作って、日本の復興のために生きろ、と・・・（しばし沈黙）
　それでも、食い下がって・・・
　私たち消防は、命を救うことしか、できませんので・・・
　バカだけど・・・最高の・・・部下たちです・・・（号泣）

http://www.youtube.com/watch?v=JGxcgJtn-LM

岩手１区　 階猛（民主党）
岩手２区　畑浩治(民主党)
岩手３区　 黄川田徹(民主党)
岩手４区　 小沢一郎（民主党）
宮城１区　 郡和子（民主党）
宮城２区　 斎藤恭紀（民主党）
宮城３区　 橋本清仁（民主党）
宮城４区　 石山敬貴（民主党）
宮城５区　 安住淳（民主党）
宮城６区　 小野寺五典（自民党）
福島１区　 鹿野道彦（民主党）
福島２区　 太田和美（民主党）
福島３区　 玄葉光一郎（民主党）
福島４区　 渡部恒三（民主党）
福島５区　 吉田泉（民主党）

福島の避難者を“宿泊拒否”
福島第一原発の事故を受けて福島県から避難した住民が
周辺のホテルや旅館に宿泊しようとしたところ、拒否された
という苦情や相談が、１８日に少なくとも３件寄せられたと
いうことです。

ソース NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110319/t10014780791000.html

２年前にＩＡＥＡが警告か　米公電を基に英紙報道
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110316/dst11031622470108-n1.htm
日本政府は警告を受け、原発の安全性を高める約束をしたという。
↓
自民党政権時
麻生総理が原発安全対策予算を盛り込む
↓
民主党が政権につく
枝野に仕分けされる
http://www.cao.go.jp/sasshin/shiwake3/details/2010-10-29.html
↓
民主党政権が今年２月に福島原発の延長使用を承認
（福島原発は耐用年数が過ぎている）
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201102/2011020700679

放射能流出は
１から１０まで民主党政権による”人災”です

テレビで識者がとんでもね〜事をシラっと述べてました。
Ｑ：ただちに影響が無いというが、どの位の期間食べ続けると害がでるのですか？
Ａ：１年とかの長期間です。
水、野菜、米、魚、畜肉etc　１年食べるでしょ〜。。

Ｑ：半減期はどのくらいなのですか？
Ａ：ヨウ素の同位体ですと約８日で半減しますから心配はないです。
プルサーマルの３号機燃料はプルトニウムが2万4000年、ウラン238が44億6000万年
原子炉様がお静まりくださるよう祈るしかないな。

>>300
>水、野菜、米、魚、畜肉etc　１年食べるでしょ〜。。
米以外のものを一年食べ続けたなんて例はほとんど知らんが？
それ「だけ」を一年食べ｢続ける」って話だぞ？
しかも、それでも健康に問題はない、って話だったのになにデマ飛ばしてんの？


>プルトニウムが2万4000年、ウラン238が44億6000万年
それが検出されたって話は聞いてないが、まだ公表されてない情報を知ってる立場なの？

災害に乗じたネガキャンだけは最低だと思うね

被災地でない者に今できることの一つに「流言飛語」をつつしむってのもあるな
チョーセン人じゃないんだからさ
あっ煽ってるのはヤツらか？

もうヒョーソンのバイクなんかどうでもいい件。

もともとどうでもいい。

今、バイクメーカーのHPいくつかた見たけど
日本メーカー
海外メーカー日本ページ：ハーレー・キムコ・ドカティ
は、お見舞いメッセージを掲載してたけど
ヒョースンはなかったなぁ.....
こんなもんか。

日本で売れてないからだろ

チョーセン人の本心は「チョッパリども、ざまーみやがれ！」

ヤンマシ見たが、事実上ＧＴ２５０Ｒの性能の悪さを晒し上げる記事でワロタｗ
馬力も劣る４０万以下の中華バイクにすら完敗ってなんだよｗ

丸ちゃんのフォローも歯切れ悪いコメントだったなあｗ
広告載ってるから一応擁護しなきゃいけない立場なのにｗ

どんなに性能が優れていても
乗ったら放射能の影響で癌になる
危険なバイクなど世界中の誰もが欲しがらない

>>310
おまえは知らないのか？
悪魔と契約をしたレーサーやアスリート達を。

どうせ自作自演でﾃﾞﾏ流して
ﾁｮｯﾊﾟﾘにﾃﾞﾏ流されて傷付いたから賠償しろ
とか始まるんだろ？

跨った瞬間放射線で生殖機能を失う
可能性がある日本製自動二輪は
世界中で忌避されるであろう

南汚染土人が２度目の火事場泥棒から帰って来やがったか。
北チョン4000万のおこぼれに預かれなくて残念だったな。

日本車がなくなったら、


�@まじめなドイツ車
�Aいかしたイタ車
�B優しい台湾車
�C陽気なアメ車
�Dお安い中華

うん、半島いらねーわ。

>>315
おやおや、紳士の英国車を忘れてないかね。

バロンで、ひょー損のバイクが１/１の飾り物にしか見えなくなってきた。
プラモデル？

>>313
海外生産するだけの話。
そういう意味では純日本産ってどうなのかな？
日本の工場で日本人だけが作ってるって少ないよね。

電子部品は日本産のシェアが高くて、東北の工場が止まると外車も作れなくなっちゃうんだ、これが。

>>317
俺のプラモの塗装のほうがクオリティ高いｗ

俺のプラモのクオリティ・・・

ヒョースンこの先、日本で何アピールして売るんだろうなこんなの。

韓流（）とかアピールするしかないんじゃね
ヨン様の顔でも貼った限定モデル出したら認めるわｗｗｗ

>>322
ニンジャが発売するまでに数捌けなかった時点で終わりでしょ。

本命のホンダもひかえてるしなあ。
マーケットのパイ的にヤマハスズキが後追いするかは怪しいが、出せばそれなりに売れるだろ。


バロン、店舗ごとにもれなく在庫しちゃってるけど、売らずに償却しちゃうしかなくなるんじゃね

わかった！税金対策なんじゃね？

MS3って・・DOHC4バルブなんて自慢する前に、
コーナーでフラットフロアがポッキリ折れそうなバランスなんだが
大丈夫かあれｗ

>>322
･車体が大きくて見栄えいいよ

･暗いけどプロジェクターライト採用

･効きは悪いけどフロントがWディスク採用

･見た目だけだけど倒立フォーク採用

･なんとエンジンはVツインの油冷だよ

･あの隼っぽいカウルデザイン

･あの韓流スターも乗ってるよ

等

燃費が30Km/でタンク容量が17Lなのが良い

>>325
スズキは後追いではなく後押ししてるわけだが。
スズキ乗りなら分かると思うが各部分のところどころの部品がスズキ車と共通。
まぁ、スズキが支援しているのだから当たり前ちゃあ当たり前なんだが。
スズキがサスとブレーキのセッティングにも関与すれば　かなりいいバイクになるんだろうけどね。
例えていうなら旨そうな寿司を食べてみたら　わさびが入っていなかった、旨そうなラーメンを食べて見たらコショウが入っていなかったみたいなもんか。

>>330
いつの話してんだｗ
現在の鈴木との関係知らんのな・・・・

>>331
ホンダとデイリンの話と混同してないか？
スズキとヒョースンの関係は断ち切れる事なく続いてるが。

>>332
スズキとヒョースンの技術提携なら6年くらい前に解消されてるぞ

>>332
知ったかぶりはよくないでござる

オンドルって床も暖房してた？
壁だけ？

>>330
スズキの部品だけで組み上げたらすごく良くなった!(｀ﾛ´;)

韓国旅行したらきっと韓国製品のクオリティの高さが分かる。
韓国車以外の車はみんな鍵が壊れてるから。

韓国車のセキュリティは世界最高だから、窃盗団も手を出さない、って話だな。

こんな不人気なバイクばっかつくるメーカーのバイクの鍵の優位性をアピールｗ

ここは日本だぜ？
誰もあんなバイク群盗まないってｗ
盗んだとしても、盗んだ奴は生産国の人だけだろｗ

誰も盗まないようなバイクの鍵だけしっかり作って、
走行性能や各部の仕上げはお粗末って・・・本末転倒でしょ。

日本で売れるわけがない。

>>337
韓国車には鍵がないから壊れないってこと？
誰もほしがらないもんな。

ってか鍵が壊れた車が沢山走ってる時点で民度が知れるんだが。

誰にも相手にされないようなドブスが貞操帯つけてるようなもんだなｗ

韓国車以外は他国から持ってきた盗難車
っていうジョークのつもりだったのに・・・

>>342
俺はわかったよw





ジョークにﾏｼﾞﾚｽ^^;

どの国のメーカでも鍵のような安全性に寄与しない部分は
中国製などの安価なクオリティ低い部品を使いコストを下げるが
Hyosungは信頼の大韓製部品を使い堅牢なことこの上ないのだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ人__人／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜　　　 ＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>　そ　<
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ ＜.　｜　＞
‐────┬┐　　　　　＼　　 _,,.. - ''''""￣｀"'''7:::∠__ >　な　<
　 ___,,,...-‐''"|　|　　　＼　　 ,. '"　　　　　　　　　 !ﾍ/::／＜.　の　＞
￣7　　　　　|　|　　￣　 ／　　　　　　　ﾊ,　__i　 i:::::>!　　 >　か　<
　 i　　　　　 |　|　　￣　/　 　　/'!　ﾊ　 /!二_ﾊ　i´　|　　＜　｜　 ＞
　.| 　　.|　 　|　| 　 　 　|　 / ,.ｨ‐-V　ﾚ゛´!´.ﾊ｀ヽｲ　/　　ノ　 !!!! 　ヽ.
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￣￣￣__/___　　 　　　　　　　ﾊ　　　 　/ﾍ__／/／　ヽ,:::::::::| |　
ニ二二i -二ﾆ---､.　　 ,. '⌒ヽ,r‐''"´￣ﾄ､::::::/　　　　 !::::::::| |
________________ンｰ|.|""""｀ﾕ　ヽﾉ「´　 ￣ ｀ヽ:::!　　　　,〈:::::::::| |
　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣　￣二=-┐ ｀ヽ　　　　/:::::::::| |

>>335
オンドルって床暖房の事なんだけど・・・

オンドゥル語の話かとオモテタ

>>330

スズキが後追いって、カワサキが小ニンジャで盛り上げてホンダが後出し参入したクォーター市場にそのまんま参入はしないだろう、
ってことだろ。







前からクォーター市場にいたはずなのに不良在庫でショップ経営の邪魔しかしてないスズキの劣化コピヤーは比較対照にもならんわ

なんつーか…只の韓国ネタスレになってるなぁ
このバイク自体について語れよ
立派なクォーターのツアラーだぜ？






俺ならCBR250Rか忍者でも買うか、VT系の中古探すけど

立派な？

>>349
実はこのバイクの排気量は前バンクが200ccで後ろバンクが50ccなんだぜ！ｗｗ

海外の家電コーナーでサムソンのTVを見た。確かにデザイン的に日本メーカーの
遥か上を行ってて、世界シェアNO1てのも納得できた。あれと同じ世界戦略でバイクや
車を作れば同じ様にシェアを伸ばせると予想できる。

何が言いたいのかと言うと、ジャップの作る工業製品はデザインがクソなんだよ。
ただの理系オタク社員にデザインも任せてないか？？

テレビやらのデザインの何がいいとか俺にはよくわかんね

LGTVはTVとしての機能がジャップ製を凌駕するばかりでなく
美術品としての価値が高く
欧米ではプレミア価格で取引されている

そうなんだー。
でも俺は日本人だからテレビもバイクも日本製がいいなぁ。

立派なバイク・・・・・か。


おっきいけど真正包茎で二擦りレベルの早漏てむぽだよなあ。
八センチがサイズアップ整形したけど使えないという。
まず剥いてチンカス洗えば

鈴木＆カワサキのOEMってもう無いんだっけ？
ニンジャのOEM版青白のGSX-R？？とか見てみたかったｗ

？？って何が入るかな。

SSをOEMとかあるわけねーだろボケ

ニンジャ２５０RがSSｗ

カタログにはSSライクとあるがなｗ

SSライク…
ハンドリング バイ ロータスとかデトマソ シャレードみたいなもんか。
しかし古いな俺、

ニンジャ250のことならそう書けや
GSX-Rって書くからSSの6Rと10Rの事だと思っただろカス

>>361
カワサキ＆鈴木のOEMっつったら２５０ｃｃクラスしか無いだろうがｗ

ほんとお前アホだなあｗ

>>357みたいな朝鮮の豚の戯言なら言葉足らずで当然だよな
理解しようと努力しなくてゴメンな

書けば書くほど負け惜しみの宣伝になるだけｗ

127:日本ヤバ 03/30(水) 12:02 wKyP2UFb0 [sage]
外人が日本人を特別視してるってのは､自分の国の歴史少しでも知ってたら誰でも分かるだろ｡
まず､資源が全くないってことはすごいこと｡もう両手両足もがれたぐらいのﾊﾝﾃﾞ｡
しかもすごいのは､米国の3分の1の人口､わずか25分の1の領土で､
その上ただでさえ極小の国土の7割が山､山､山｡なｰんにもない､山･･･｡
だから農業で輸出して食べていくことすらできない｡条件からして最貧国でもおかしくない国｡
そんな国が､100年ほど前で当時世界最強ｸﾗｽだった露助とか清をあっさり倒して､
非白人国家で普通に白人常任倶楽部仲間入りしちゃってて､おまけに米国敵に回して
ｶﾞﾁで戦争して､世界で唯一米国本土爆撃して､英国の無敵艦隊ﾌﾙﾎﾞｯｺにして､
ｵﾗﾝﾀﾞ倒して､世界で唯一原爆落とさせるほどてこずらせて｡しかも二発だよ｡二発｡考えられない｡
敗戦とか言ってるけど日本のせいでｱｼﾞｱから白人の植民地全部消されたし｡
しかも信じられないのは､戦争に負けてただでさえ何にもない国がさらにｲﾝﾌﾗまで全部叩き潰されて､
多額の賠償金まで背負わせて１００％再起不能にしといた極貧衰弱国家で､
今度こそ生意気なｲｴﾛｰﾓﾝｷｰが消えて数百年はｳｻﾞｲ顔見ないで済むと思ってたら､
直ちに再び白人社会に経済で参戦して来くさって､参戦どころかごぼう抜きでたった2,30年であっという間に米国さえ抜いて世界第一位｡
東京の土地だけで米国全土が買えるほどの呆れた価値になっちゃう程の超絶経済力で世界中( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ･･･状態｡
その後もずｰっと二位維持｡頭一本でそれ｡
しかも経済の８０％が内需｡内需だけでそれ｡
金融とかでまだ全然進出してないし車や家電､工業製品ももまだまだ進出しきってなくてそれ｡
もうｷﾁｶﾞｲの域｡伸びしろありすぎﾜﾛﾀ｡戦後60年一発も打たずに侵略せずにこれ｡
何気に世界最長寿国とかなってる｡んで今度は漫画･ｱﾆﾒ･ｹﾞｰﾑ｡気がつけばﾊﾘｳｯﾄﾞの規模とっくに超えてる｡
ｱﾒﾘｶの検索で一位になってるのが日本のｱﾆﾒとか｡世界中で一番人気の映像作品が日本のｱﾆﾒとか｡
極めつけは世界一長い国号､2000年のどの白人より長い王室ならぬ､その上の皇室保有｡ｴﾝﾍﾟﾗｰに代表される歴史｡
普通の神経してたらこんな国怖くて関わりたくない｡

>>352
ジャップｗ

┌───────────────────────‐┐
｜l l.ヨ┌─┐ 立l７　立l７ 　口　 首　 隹 ┌┼┐ ┌ュ┐　　　|
｜リ市..L玉_l.　口| > .□| >　貝. ´力` ,木 └┼┘__jJPN.__　　 |
｜ 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .　 | ロ ロ ロ::l 　 |
｜　　　　　 ,. 、∧＿∧ 　　 　 　 　 r‐─┐ ┌‐┴: ┌‐┐r┴ ┤
｜　　 　 　 !　l.<｀∀´　>＿＿___.r＝|　 　 |　｜　 ├┴‐┴![] 　|
｜　　　　　 ヽ ｀ー'´ 　 　 ヾ─‐イ___|　 　 |.／─‐┘　　　├─ |
｜　　 　 　 　 ー‐ '´＼　　　＼ 　 ,.ヘ ─┘　　　　　　　　/　　 |
｜←　朝鮮半島　　　ヘ 、　 　｀´ ／ 　　　　 　 　 　 　./ 　　　|
｜　　　　　　　　　／ ／　 ｀ヽ._ ／　　　　　 　 　 　 　 /　　 　 ｜
｜　　君 に は 帰 る　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　　 　 　 |
｜　　　　　　 く.／　国 が あ る　　　　　　　 　 　　/　　 　 　 .｜
└───────────────────────‐┘

>>354

　　　＿＿＿＿＿
　 ／;;;;:::::::::::::::::／
　||;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾊ,ﾊ,,, , , , ,,,,,,,,,,,,∧__,,∧
　|:￣＼;;;;; <,,/⌒ヽ , ,　　,（ω・´　） 　　
　|:　　 |:￣￣ 〉馬 〜☆ __,(　　　 )つ　
　|:::..＿|＿＿ ＵﾞＵ_| , , ,,,`ｰ―‐ｕ'


　　　______________
　|:￣＼　　　 ____＼ 　　在日ゴミ馬はゴミらしく
　|:　　 |:￣￣ 〉馬 〜　 　　　ゴミ箱でおとなしくしてろ　!
　|:::..＿|＿＿ ＵﾞＵ_|

>>354
凌駕乙

韓国を叩く人は、実は、心の奥では、韓国が好き

ってのが、この手のスレを見ると、実感する。

いや・・・流石に好きってのはないかな

わりと好きだよ、俺は。



韓国人を収容してくれてる有難い国だし。 管理が甘くて日本に逃げ出してくるやつが多いのが不満だけど。

実際、アイドルとかドラマとか好きなんじゃないかな？

>>372

いや、それはない。

いつの間にか名前も聞いたことのない韓国アイドルが大人気とテレビで言うから好きとか嫌いとかいう前に把握できない

KARAとAKBはメンバー入れ替えても気づかない自信がある！

正直在日タレントばっかりの日本芸能界に韓流タレント連れてこられてもあんまり差別化できないと思う。

布袋と和田アキ子とか上戸に、ぺだのKARAとか混ぜても変わらんだろ

最近SONYとかPANAとかSHARPのテレビが超薄型になったろ？チェックしてみろ。
（これまでのも薄型と呼んでいたが全然だった）
あれは全部サムソンのパクリだからな。超薄型はサムソンの発想。
特許が引っ掛からない部分で猿真似をする卑しいジャップ。ムカツク。

いい加減スレチだぜ？

>>377
はいはいそうだねーそうだねー、薄型テレビもバイクもみんなみんな韓国人が発明したんだよねー、すごいねー

韓国人の発明した原発が荒ぶってます。謝罪と賠償を！

ヒョー損ほしいなあ　でも値段が高いから要らないなあ

>>381
あんたチャレンジャーだな
俺はタダでも要らないよ

>>379
超薄型？の話じゃないのか
バイクなんて言ってないのに、そうゆう返し方は見苦しいなあ

性犯罪はチョーセン起源でOK

ID:tg0dl5pu
とりあえずもう国に帰ったら、お前の国は理想郷なんだろ。

>>377
チョン乙

>>383
チョン乙

GT250リアシート下のメットロックに、アライのジェッペルSW入らなかったぜ。残念

デカ頭jap専用アライなんてつかとるからや
コーカソイド用であるAGVやsimpsonなら問題なく使えるわ

キムチ製の代表であるスコーピオンもはいりませんが何か？

あーそういや昔に比べてドコのメーカー？ってヘルメット街中で見かけるな。
SBKとかもキムチ？それともギョーザ？

OGKは大阪でっせ〜

二輪車はみんなウリの盗作ニダ。
チョッパリ共は知的財産の分からない猿真似民族ニダ。


って言ってる大学教授が一人くらいいるだろうな。

忍者や、刀や、ハーレーなどオンリーのバイクチームはありますが、
ヒョ−ソン、オンリーのバイクチームってあるんですかね？

なんでわざわざ使えないバイクで集まらんとならんのよ

もしあったら、

俺は間違いなく道を譲る。

>>396
そして道を譲ってしばらく行くと、集団故障で立ち往生しているグループが･･･

となるオチか

そっ、それは・・・。

道を変えるか・・・。

そもそも、目指す方向が違うから大丈夫？

>>397
普通に立ち往生ならいいが「燃えてたり」「爆発」してたりして。巻き込まれるぞｗ

大丈夫！出発できないから

乗ったことある？
集団転倒でしょ

＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　／⌒ヽ　　　_,,-''"
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(.ﾞｰ'''",　;,;　'　;　;;　　':　　,'
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震災義援金100億円突破＝支援桁外れ、親日ぶり示す―台湾
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110401-00000094-jij-int

チベット、ウイグルは独立を。
台湾は中国でいい。分かったかお前↑

おバカさん、こういう風に使うんだよ。矢印はｗ

今月のモーターサイクリストに昨年10月の売上ベスト40が出ているんだが軽二輪クラスでGV250が17位にランクされているんで驚いた。
意外と売れてるんだな。
しかしトップのVTRですら300台に届かないとはね。
バブル期はトップ争いは月間で1万台の争いだったのに。
時代だねぇ。

試乗用にＲＢが登録したとかでは？

軽二輪て125〜250だから現在のラインナップからみれば
17位って決して高いってわけじゃないと思うんだが

ねぇおまいら、自社登録って知ってる？

うん。RBに限らずどこの販売店でもやってるなｗ

近所のレッドバロンの話だと
スズキとヒョースンの試乗車を置いてたら
スズキの売り上げが伸びたらしい。

ヒョースン、スズキの当て馬かよ！ｗ

・・・、と思ったけど、当たり前の結果だと気が付いた。

レットバロンで、GV250のハンドルに商談中の紙が、ぶら下がっていた。

誤字だろ［笑談中］の

>>406
ちょっと待てｗ
バブル期のトップ、
ＣＢＲ２５０Ｒでも年間で2万9千台だったと思うが…

VT250Fの年間売上台数8418台が過去最高かな
34か月で10万台だから一月あたりの平均売上台数は2941台
1年に換算すると35294台
ただ、これは初代と2代目を合わせた数字の平均なのでこういった数字
バブル真っただ中に販売されていた2代目のVTは当時バイク界のカローラと呼ばれていたくらい売れていた

貼り忘れ
http://www.honda.co.jp/news/1985/2850328.html
先にも述べた様に34か月で10万台達成の功績のほとんどは2代目ね
もっとも初代も売れたバイクだったんだけどね
2代目の売れ行きが異常過ぎた

・・・肝心の韓国内での売れ行きはどうなんだろね、GTやGV。

見たことない
年の半分韓国滞在者

>>419
バイクそのものが、少ないんだろうけど、
韓国でよく見かけるバイクは何？

昨日見た。公道で見るとでかいわ、GT。


ﾅﾝｼｰに聞かれたら辛かろうな。

>>412
元々スズキしか置いてなかったからあて馬で間違いないよ。

きゃややややや〜　http://ameblo.jp/tokudaikintama/

>>406
ＧＶ250、ヒョースンのなかで一番お買い得感があるね。

ヤマハＤＳ250より安いから。

>>420
Derim(？だったかな？)のマグナのパチモンとか
基本殆どがチャリに乗れん民族だから絶対数は少ない

>>416
＞VT250Fの年間売上台数8418台が過去最高かな

訂正
月間売上台数8418台ね

>>409
自社登録ってのはライバルメーカーとのランキング＆シェア争い等の時にするものでヒョースンレベルの規模ではやる理由もないし必要もない
仮に本当に行っていたとしたらヒョースンのトップは企業人として失格だね
自分で自分の首を絞めている行為に等しいので
ま、実際にはやっていないと思うけども
団体レベルで一時的に売れたとしたなら教習車として教習所が大量に買ったというパターンとバイク便のバイクとして選ばれたという2つのパターン
けど、どちらも通常では250〜400のネイキッドが選ばれるもので250のアメリカンが選ばれる事はまずない
そう考えると普通に売れたと見るのが妥当な線
モーターサイクリストの分析も>>424氏の書き込みと同じく安さが売れた一番の理由ではなかろうか

>>426

バロンが自社登録してると言う意味では？

今どき普通のラインナップのモデル位は試乗車があるでしょ。
試乗した人間が後にどう判断するかは別の話ではあるけど。

>>427
それもないと思う
というのも10月の発売実績だから
これが春ならありえるけど10月はバイクのオフシーズン突入時季
こんな時に試乗車を大量に増やす事などしない
新型車ならまだありえるけどGV250は何年も前から生産されているバイクな上にマイナーチェンジすら受けていない
そんな古臭いモデルをバイクから遠ざかる季節に試乗車として大量投入していたとしたなら赤男爵の経営陣はアホの集まりだね
例えていうなら夏に暖房器具を社運をかけて売る様なもんだから

>赤男爵の経営陣はアホの集まり
なぁるほど！

GV250といえばサビサビな画像うｐされてたね

(￣ー￣)　デカイ会社が常にまともな経営判断するとは限らないぜ？

バイクに限らないけど、日本有数の大企業だって普通に潰れてるだろう？
そういうとこって、当然高給払って優秀な人材集めてたはずだよねぇ。
実は、意外と超マジアリエナインデスケドｗ的な事やってるかもしれんぞ？

ま、あくまで妄想ですけどー。ﾋﾌﾋﾋ

東電のことか〜

決算前の粉飾で登録台数水増しなんて4輪ディーラーなんかじゃフツーにあるんだがな
ってか自社登録ってな大概目的はそっち
試乗車増やすなんて例のほうがレア

ここ2輪板ですから

原子炉からの汚水止めに新聞紙つっこんだと聞いて不覚にも笑ってしまった。
それと ひょ〜すん。←CLANNAD風

>>434
バロン辺りの規模だったら同じよーなことも考えられるっしょって意じゃね？
想像力の欠如ってかゆとりも大変だな

gv250のサイドカーって売れるですかね？

まるで話題にならないがVTRって地味に売れてるよな。

別名カブ250
運動音痴やペーパーライダーでも乗れる癖の無さと高い実用性
そして最早変態の如き耐久力を誇るからな

まるで話題にならないがGT250って地味に売れてないよな。

マジレスするとヒョースンより先にヒュンダイが世界で売れまくるだろうね。
ヒュンダイのバスのデザインとかマジでカッコイイ。世界のトレンドを見極めるのが
上手いんだよ韓国人は。
バイクって正直韓国では乗る人自体が少なく、ジャップみたいに発展してないジャンル。

ヒュンダイのバスってこれか
http://pds.exblog.jp/pds/1/200901/21/29/a0022129_20134149.jpg
正直日本のバスとどう違うのか全くわからない
まあついでに言うと今までバスをかっこいいと思ったことないし

屋根のエアコンもっこりが韓国トレンドですか

ジャップのバスは大型トラックに座席を付けただけの物であり
エンジンがやかましく高速性能で劣り乗り心地がゴツゴツしてデザインが醜い

このスレを見ていると、チョン人の事が良く分かる。
無論、悪い意味で。

>>444
　在日チョンの行動パターン☆
┏━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━┓
┃A　脳内ソースを持ち出し. 　　　┃B　冷静な日本人を装って.　　　┃C　なぜか右翼の話をする.... 　 ┃
┃　　根拠の無いことをわめく 　　┃　　火消しに奔走する..　　　　 　┃　　　从_从人_从_从人_ 　 　 　　┃
┃　　 　∧＿∧..　　　　　　　　　　..┃　 　　 ∧＿∧ 　 ｦｲｦｲ..　　　 　 ┃从从ゞ ｳﾖ必死！涙目ﾌﾟｷﾞｬｰ/,..┃
┃　　　<＃｀Д´>Oこいつは釣り.!..┃　　　.<=( ´Д┌ ＜こんな事で . ┃ｳﾖｸﾀﾊﾞﾚ .∧__∧　从_从人.从人┃
┃　 　 Oー、　／/|　騙されるな!!...┃　 　　/　 　 　.|　 i￣　喜ぶなよ..┃⌒WWY´<＃｀∀´>ｳﾖ死亡!ktkr!.┃
┃ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ＼ （;;V;;）/ 　 　 　 　 　 　 ┃　　...jm==== |　i　：： i　| . 　 　 　┃　从_从（　|　　 |　）⌒WW⌒⌒Y..┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━┫
┃D　 理屈で反論できなくなり 　　┃E　事実に対して都合のいい +. ┃F　ムキになってコピペ荒らし　..┃
┃　　　　レッテル貼りか人格攻撃┃ 　+ 　 .∧＿∧ 仮定を持ち出す┃　 　　　((((（　）))))) 　 　　　　　.. ┃
┃　 　　 ∧＿∧　＜ｺﾉﾔﾛｫー!!　　┃　　，:'.<　　｀∀´>　 ，:'　　 　　。.┃　　　　 　　|　|　　　　　　　　 　　.┃
┃　　　 <♯｀Д┌―――┐_ 　 　 ┃+　　, ..⊂　　　　つ . . 　 +　，:' 　┃　 　 　 　∧__∧ 　 　从_从人从..┃
┃　 　　/　 　 .　|　i￣￣i　| 　 　 　┃　 '　 ，:'ﾉ　 つ ﾉ 　+　。　　　,.. .+┃　　　∩<＃｀Д´>''） ﾌｻﾞｹﾔｶﾞｯﾃ┃←今ココ
┃　　　..jm==== |　i　：： i　| 　 　 　┃ 　　...　レ　レ 幸せ回路作動中 ┃　　　ヾ　　　　 　ノ　　WW⌒⌒Y ┃
┗━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━┛

ヒョーソンが、白バイで採用されないかな〜

暴走族は大喜びだな、簡単に逃げられるからｗ

つか、韓国本国の白バイがそもそもヒョースンじゃなくて
BMWのR1200ーRTとかハーレーじゃんｗ

http://nyamutaro.blog102.fc2.com/blog-entry-183.html

GT650Rはスポーツ仕様なので
白バイに求められる違反車両との併走などが不得手である
しかしスポーツ性能はBMWと肩を並べ
ジャップを遥かに凌駕する

スポーツ性能なら、国産600のSSにボロ負けだがな〜ｗ

国産SSが120ps前後なのに、ヒョースンのGT650Rは77．5ps。
ピュア・スポーツじゃなくて、ツーリングスポーツ・モデルじゃんｗ

SS相手にしたいのならまずはCBF600やらER-6を倒してからだなｗ
その辺超えてからじゃないとGT650Rなんてまず門前払い

ジャップを凌駕もなにもGT650Rのエンジンはそのジャップが造ったSV650がベースじゃねえか。
日本じゃ扱いやすい万能仕様のSVのエンジンも韓国にとってはスポーツ仕様かww
まずは自分達で1からエンジン造れるようになるとこからはじめようか?

まあ125ccのラインナップは評価してもいいんじゃないっすか？
現行でGV125CのV型２気筒とかチャレンジしてるなあって感じ
バラデロ125に通じるモノがある

>>449
スポーツ性能としてそこまでも優れているのにも関わらず
日本メーカーは多数参加しているMotoGPに、ヒョー損が出れない理由を朝鮮風に教えて下さい。

>>444
おまえチョーセンでバスに乗ったことないだろ
空港から宿に着く間にチョーセンバスのひどさに辟易できるよ

>>453
原動機免許と自動車免許で125cc迄のバイクに乗れちゃうからな。

今ふと思ったがクォーターマルチも韓国ならなんとか復活させてくれるんじゃないだろうか
見栄えばっかり気にする馬鹿だから4気筒とか絶対好きだろ
技術が足りなくて作れないだろうけど

>>457
(技術が)足りぬなら 盗んでしまえ ホトトギス

それが韓国クオリティー

盗んでも　劣化になっちゃう　ホトトギス

一番シリンダー60cc
二番シリンダー60cc
三番シリンダー60cc
あっ！足りない！！
四番シリンダー70cc

１番と３番が水素爆発しそうだな

一番シリンダー60cc
二番シリンダー60cc
三番シリンダー60cc
あっ！足りない！！

まっいいか。
四番シリンダー60cc

>>455
お前、サッカーアジアカップでジャップチームもヒュンダイさんのバス
乗ってただろが！めちゃくちゃカッコ良かった、バスがな。
あれＷカップだったかな？

日本の4ストエンジンの1サイクル
吸気→圧縮→燃焼→排気

韓国の4ストエンジンの1サイクル
吸気→圧縮&排気(漏れ)→燃焼→排気

一番シリンダー60cc
二番シリンダー60cc
三番シリンダー60cc

なんかもう面倒臭い･･･
四番シリンダー0cc

一番シリンダー60cc
二番シリンダー60cc
三番シリンダー60cc
四番シリンダー98,000円（オプション）

もうCPUみたいに歩留まりに応じてラインナップすればいいんじゃね？
6気筒、2つシリンダー死んでる4気筒、4つ死んでる2気筒、全滅寸前の単気筒てな具合に
あとはエアクリのサイズで上位グレードと廉価グレード分ければおｋ

電子部品とかなら手慣れてるんだし、
そういう作り方のほうがまともに作るよりマシだろ、あの国はｗ

>>467
いいなそれｗ

工員：全滅してるのどうしましょう？
社長：自転車にしろ

ＫＡＲＡが、けいおん！の実写版やってくれないかなあ、

　そうしたらＧＴ２５０買ってバイク便やるんだけどなあ、

韓国人にやらせる理由がないだろ。

五人組？

>>471
その組み合わせは大コケ間違いなしだな。
実写化もバイク便も･･･

>>470
軽貨物より遅いバイク便なんか指名あるのか？

全員整形の改造人間による「けいおん」かよ

意外と安くないな

Ninjaが出なかったらトチ狂って買ってたかも試練。
今やCBRもあるし、あえてGT250R買う理由がまったくわからん。

ネトウヨ連呼厨は在日民団です
http://www.unkar.org/read/hideyoshi.2ch.net/ms/1253041618

そこでメガリですよ！

タイ、マレーシア生産のバイク



中国生産のバイク






韓国生産のバイク







好きなの選べ

中国製だぞ？

おらはウクライナ製がいいな。

赤男爵で価格設定の変動来たこれ
やはりGT250Rの2010モデルはメガリ250Rに合わせてきたな
2009モデルで37万8千円、キャブ仕様で35万8千円か
3月と比べて4〜8万円安くなったんかな？
3月までに買った奴可哀想

3月までもなにも、買ってる奴いないんじゃないか？

買う奴が悪いｗ
てか例え30万でも欲しくないわ。

Ninja＆CBR＆メガリが無けりゃ仕方なく買うかも試練が。

メガリはキャブ仕様車で２７馬力
EFI仕様なら２０馬力を割り込むんやないかな
パワフルな走行性能が売りのGT250Rとは
全く別ジャンルのバイクやろ

>>パワフルな走行性能が売りのGT250R

>>パワフルな走行性能が売りのGT250R

>>パワフルな走行性能が売りのGT250R

>>パワフルな走行性能が売りのGT250R

>>パワフルな走行性能が売りのGT250R

>>パワフルな走行性能が売りのGT250R

>>パワフルな走行性能が売りのGT250R

キャブのまま無理矢理対応さしたならまだしも、FIにしてそんなに馬力が下がる様な技術しかないなら日本で売らんだろ。
それと、もしかして最近俺の知らない間にパワフルの意味が変わった?

>>486は他に原付しか乗った事ないんだろう。

一万歩ゆずって　パワフルな走行性能　だとしても
曲がらない　止まらない　じゃあね・・・

何言ってんだジャップこら。放射能で韓国に迷惑かけたこと謝罪したのか？
韓国では休校が相次いでんだぞ。政治家は土下座しに行って来い。

もはや世界中でジャップが原発を持つのは無理って認識になってきてる。
後進国扱いされて、海外で製品も売れなくなるだろう。

で？

マグロもクジラも生態濃縮でキケンなので日本人が責任持っていただきます。

迷惑も何も、勝手にアワアワ騒いでるだけだしなぁ。
今回漏れてる分もかつて外でやってた核実験よりもずっと少ないしな。
韓国が本当に怖がらなきゃいけないのは中国や北朝鮮の核実験なのにw
”正確性よりも売らんかな”のマスコミが焚き付けて、それにすぐ流される”韓民族”w

つか、韓国も日本海に相当量の放射性廃棄物を投棄してただろ。
ソ連に至っては今回東電が廃棄した量の一万倍を優に超える量を投棄してるし。

日ごろトンスル、ホンタクでウンコ食ってるチョーセン人が放射能くらいでなに騒いでんだか

津波がなければなあ〜

津波を防いでやったんだからチョンは見舞金を3兆円ほどよこせ、コラ

わかったニダ。我が民族は傲慢なじゃっぷと違い慈悲深いからすぐにでも支援してあげるニダ
でもじゃっぷに金を持たすと何に使われるかわからないから、トンスルとホンタクを沢山送るニダ
あと、今なら我が大韓の誇るヒョースンのバイクを値下げして沢山送ってあげてるから、ヒョースンバイクが欲しくても人気で品薄のため手に入らず、高いじゃっぷ製のバイクで我慢してる人もこの機会に安くて高性能なヒョースンバイクを手に入れるニダ

>>491
１００年以上も前からずっと日本に迷惑かけてきた国が何いってんだ？
お詫びに福島いって汚水処理してこいよ

だがちょっと待って欲しい。
今現在も日本に迷惑をかけ続けている在日を、
韓国政府はまず引き取るべきではないだろうか。

ホンタクは藁と糞の誤訳じゃなかったか？

どちらにしろアンモニア臭がきつくて食えそうにはないが
それ言うとくさやも同類だしなぁ

在日と、オペレーション友達・・・・は無理ですよね。

ホンダタクト：カストロールを奢るといい香り。
ホンタク：スカトロールな香り。

さて、スレの趣旨に立ち返ってだな。ヒョースン買ったやつって国内にいるの？

ヒョーソン人ですら買わないヒョー損

新型のGT250Rに乗ってる。先月免許取得してレッドバロンに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。
セルを回すと1発でエンジンがかかる、マジで。ちょっと 感動。しかも倒立フォークやWディスク等の豪華装備なのに価格も安くて良い。韓国製は信頼性が無いと言われてるけど個人的にはあると思う。
中国製と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速とかで追越車線走るとちょっと怖いね。フルスロットルなのに煽られるし。 ただ速度にかんしては多分GT250RもGTRも変わらないでしょ。
スポーツカーに乗ったことないから 知らないけどTとRの間に250がつくかつかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも250なんて買わないでしょ。個人的にはGT250Rでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど国1で60km/h位でマジでマラソンしてたオッサンを抜いた。つまり鍛え抜かれたオッサンですらGT250Rには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

あまりのバカにしっぷりに吹いたｗｗｗ

>>TとRの間に250がつくかつかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも250なんて買わないでしょ。個人的にはGT250Rでも十分に速い。

ここが秀逸だｗ
GTOも書き手によってセンスの有無がよくわかるわｗ

>>507新型GT250Rって 何年モデルですか？

コピペ改変にマジレスする奴ってなんなの？

>セルを回すと1発でエンジンがかかる

それが自慢ですかｗ

＞韓国製は信頼性が無いと言われてるけど個人的にはあると思う

勝手に乗れば？他人を巻き込まないようにしてね。

＞GT250RもGTRも変わらないでしょ

馬鹿は朝鮮で言え。

＞スポーツカーに乗ったことないから 知らないけど

知らないなら語るな。

＞嘘かと思われるかも知れないけど

うそでしょ

釣られたフリももう飽きた

>>505
マジネタだが二輪新聞社の集計データでは2010年度の外車部門の売り上げ販売台数1位はヒョースンのGV250だぞ。
それを記念しての4月からの価格改定の値下げキャンペーンらしいが。
本音はだぶついた在庫車一掃セールだと思うが赤男爵店員の話ではGV250の売れ行きはマジいいらしい。
購入層は元バイク乗りの年配者で子供の付きあいや暇つぶしの赤男爵を訪れた際に「何これ安い！」で飛びつくのだそうな。
250なら維持費が安いというのも利点らしい。
それにアメリカンを購入する人はカスタムしていくので多少の不具合や品質の悪さは気にしないとの事。
カスタムを極めたオーナーともなるとエンジンとフレームくらいしか原型が残っていないからね。

>>515
すまん
250ccの外車ってなにがあった？
パッと思い浮かばないんだが・・・競争相手が居ないなら一位になるもの当たり前じゃない？

>>516
エンデューロレーサーとスクーターだな
前者はともかくスクよりも売れてるってのが信じられんが

まあ良いんじゃない。
国際競争力の無い製品が淘汰されるこの市場で安バイクを武器に頭角を表した新勢力、あとは耐久性や品質でブランド力を培って行かねばならんだろうが果たしてヒョースンの夢は実現するのかどうか…

>>515
甘いな
カスタムを極めるとエンジンもフレームも別物になっているなんてよくあること
4miniだけどね

モンキー乗りの改造費聞くとなんか引くわ

中古のＹＴＲ２５０を買ったほうが、断然、上です。

>>521

そりゃ断然上と言えばそうかも知れないが
余りにジャンルが違いすぎて比べる方が間違ってない？

://jp.yamaha.com/products/musical-instruments/winds/trumpets/bb-trumpets/xeno_series/ytr-8335rgs/

〜今日もヒョースンブートキャンプに朝が来た〜

「お早うクソッタレ共! ところでGT250R訓練生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな? 言い訳を聞こうか?」
「ハッ！報告致します! 変態スズキ乗りが自分の空油冷エンジンを指して『ちょっ!? お前何勝手にうちの技術使ってんだよ!?』と抜かしやがったため、偽･油冷パンチを叩きこもうとしたらカウンターで真･油冷パンチを叩き込まれた次第であります!!」
「よろしい。結果はどうあれ貴様の度胸だけは褒めておこう。いいか、劣化コピー品で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。罵倒と軽蔑の眼差しをご褒美程度に感じなければ一人前とは言えん。
今回のGT250R訓練生の件は不問に処そう。だがヒョースンの良さを知らないジャップの国産乗りでもバイク乗りの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように!!｣


｢ではGT250R訓、詠唱始めッ!!!!｣

何のために生まれた!?
――GT250Rに乗るためだ!!
何のためにGT250Rに乗るんだ!?
――極上の快楽を得るためだ!!
GT250Rは何故走るんだ！？
――祖国の誇りを運ぶためだ!!
お前が愛車にすべき事は何だ!?
――事故死しなないためにブレーキやタイヤ等の総取っ替え!!!
GT250Rは何故空油冷なんだ!?
――スズキのマヌケ野郎からパクったからだ!!!
ヒョースンのバイクとは何だ!?
――進まない!! 曲がらない!! 止まらない!! 動かない!!
GT250Rとは何だ!?
――CBR250Rより壊れやすく! Ninjaより遅く! VTRよりマイナー! 見てくれ装備の豪華さは独壇場!!
お前の親父は誰だ!?
――孤高のバイクに親はいない!! いても言ったら著作権侵害で訴えられる!!

我等韓国ヒョースンバイク! パクり上等! 偽物上等! 訴訟が怖くて公道を走れるか!!（×３回）

なんで日本産と同等の値段設定にしたんだろうね＞GT250R

なんやかんやで欧州で売れてるからじゃない?

あっちで日本製の振りして売ってるんだろ。車や電化製品みたいに。
日本じゃ正体がバレてるから鮮人製なんか売れるわけがない。

北朝鮮の朝鮮中央通信「被害地域の住民生活を安定させ、放射能被害を防ぐ対策を立てなければならない」
なんで正論いっちゃってるの？ 放射線の影響？ なんかコワイ

対策には金が必要ニダ

ついでに放射能汚染をした日本には制裁が必要とも言ってる

当然のことを言っとるまでや
ジャップは世界中の４月１５日以降に発生した癌患者に
１６０００年間無限責任を負う

ここでも朝鮮（韓？）ミンジョクは平常運転だなw

税金と賄賂ほしさに携帯の解禁すすめてた北朝鮮だけど、いまどうなってるんだろ。

ガチガチ検閲体制で運用中らしー
回線契約には国家保安部の許可もいるらしー
そーらしー

>>530
キモイからチョンは日本語使うな
あの落書きみたいな文字使ってりゃいいんだよ

って、お前は祖国の言語を使えない棄民かw

「雨から放射線のにおいがする」
雨にあたっても安全だと発表した政府を信じられない韓国人がパニック！

鼻がいいんですねぇ・・・

普段から犬食ってるか鼻はいいんだ

そろそろ被災地のワンコたちも迎えにいってやらないとなあ。

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110412ddm001040087000c.html
1万テラベクレルって10,000兆ベクレル！ 凄まじすぎる・・・
一気にチェルノブイリに追いついちまったな。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1519839.gif

チェルノブイリは100万から150万テラベクレルくらい放出した。
まだ追いついてはいない。
スリーマイルははるか後方だが。

１万テラてのは東電がレベル５を前提に過小評価した適当な値だったようだ。
東電1万テラ、保安院37万テラ、安全委63万テラ
今も放出中なわけだし、チェル超えもありえる。

63京ベクレル＝630ペタベクレルか、μだのｍシーベルトで騒いでいた頃が懐かしい。

そのうちに、福島という地を懐かしむ時がやってくる

丸美屋のごましお、ふくしまの厳選した塩使ってるってパッケに書いてあった…
これからこの味を楽しむ事は出来ないのか…

幼女「ねぇ長老のおじいちゃん、あのボウゴヘキの向こうには何があるの？」
長老「あそこは呪われた土地なのじゃ、毒の瘴気が濃くて何も住めないんじゃよ」
幼女「そんな危ないところの近くになぜ住んでいるの？」
長老「私達の祖先が呪いを招いてしまったからじゃ。我がトンデン一族は永遠に防護壁の防人としてここで罪を償うしかないんじゃよ」

ミンス一族も一緒にな

「菅直人　有能」と検索してはいけません

先生は容赦ない

台湾からの義援金、120億突破したらしいぞ

ありがたいね。金額で評価する訳じゃないけど、国の規模（人口2,300万人）からみたらとんでもない額だよ。

それにひきかえ・・・
半島の新聞(中央日報：日本の読売位の新聞≠東スポ)じゃすでに
「支援してやったんだから竹島譲歩しろ」みたいな論説だしね
あいつらの支援の名を語った外交は拒否すべきだと思た

台湾は中国の一部でいい。大した違いなんてない。　

大した違いがないなら、独立国で良いだろ。

文化的に大した違いがないって事だろ。
台湾なんて中国でいいんだよ。

わざわざ一緒にする必要はないな。

なんで朝鮮バイクのスレなのに台湾の話しているんだ
ありがたいわん
ばかんこく
それでいいじゃん

タイでも台湾でもいいじゃん
てか、ヒョ損の話題だけでスレが伸びるとも思えない
ロードレースとかに参戦してれば話題もあるんだろうが
余程図太い神経してないと、あんなバイクじゃ恥ずかしすぎて参戦できないかｗｗｗｗ

恥ずかしい　とかじゃないだろ。
勝つ気が無い奴しか参戦せんよｗ

でもレース車両と市販車って別物なのが普通だし
スズキのレース車にﾋｮｽﾝシール貼ればＯＫじゃね？

３９万８千ＧＴ250Ｒを赤男爵に見に行ったら
試乗車上がり走行千�`のを３０万で売ってた

欲しくなっちゃた

3万なら買ってやってもいいが30万は高いな

>>560
ツーリング用にＧＴ250用のアップハンドルあればいいな
って思うんだけどご存知ないですか？

こんなマイナー車種には存在しないだろうな
他車種のトップブリッジを流用したら何とかできると思うが

>>562
ありがとう
お店で相談してきます

>559　高い！千�`も走ってたらもう寿命だろう。

>>563
まあ無駄に倒立だからフォーク径が合う他車種なんて存在しない可能性もあるしフォーク同士の距離もあるから・・・
それにもし流用可能なのがあったとしてもその車種にアップハンがある可能性は低い

>>560
30万ウオン

韓国でレベル７の原発事故がおきたら、何て言おうか？

韓国製品も所詮、そんなレベル。危なくて買えねーわｗ
くだらねえバイク作ってないで、原発何とかしろよ！
放射能垂れ流しやがって、そんなことしてっから世界的に嫌われんだよ

いやもし事故が起きたら、ひたすら案じ、力になるべきでしょうな

韓国は80基の原子炉を輸出する目標を掲げていたが、コピー元の企業から知的財産権を主張されて事実上輸出が停止している。
さすが期待を裏切らない。

東電は期待を裏切ったのか、
それとも>>568みたいな考えからすると、期待通りと言えるのか・・？

パクリ半島だな。

世界トップレベルの地震と津波を受けて壊れたアメリカ製原発。
その近所にあっても壊れなかった日本製原発。
何も無いのに壊れた韓国製原発。

汚水は垂れ流しながらも、キリッ

もし、福島第一の原子炉が韓国製だったら今頃｢2011年、日本は核の炎に包まれた｣という懐かしいナレーションが流れてるんだろうな。

韓国製原子炉は安全性に優れ
未だかつてジャップのような
メルトダウンを起こしたことがない

止むを得ず汚染水を放出した日本。
故意に四年以上垂れ流しにしていた韓国。

>>553
何で当事者でもないお前がそんなことぬかしてんだ？
もしかして、お前シナ人なのか？
それともシナ人の犬、在日なのか？

とゆーか政府自民の立ち位置が一貫してそうだったん

竹島って本当はどっちの国の領土なの？(´･ω･`)

>>578
もともとは韓国領だったが、
日本の植民地支配から、
日本が勝手に領有権を主張しだした。
現在は国際的にも韓国領と認識されている。

>>579
詳しい解説サンクス
これなら韓国が怒るのも当然の気がする(´･ω･`)

578-58
AhXIiRquの素晴らしい自作自演を見たｗ

>>578-580
>>578-580
>>578-580

チョン公orカマッてちゃん、IDって知ってるか？

>>582
しってるよ
ﾊﾞｰｶ

まあ基本的に嫌韓って在日韓国人にかまって欲しい人らだからなあ

ぶっちゃけ断交してくれるんなら竹島あげてもいいと俺は思ってる。

最近は対馬も狙ってるらしいよw。

なにを今更・・・・

ここで引いたら朝鮮(韓国、北朝鮮)、中国、ロシアが調子に乗りまくるだろうが。

日本の不幸はこの3国に囲まれてることだ。

中国は沖縄も欲しがってる支那

>>587
外交なんて、どこもそんなモンだよ

日本人はＧＨＱに洗脳されたままだから駄目なんだ
「笑顔と握手で国際関係は築けます」みたいなｗ

戦前の日帝を全否定し且つＧＨＱの意向を完璧に受け入れさせる洗脳
戦前から変らぬ朝鮮露中に囲まれ、止むに止まれず戦争してたのによぉｗ

月刊オートバイでフルカウル250特集やってたが、
GT250Rは車格しか誉められてなかったな。
評価も最低だった。

無駄にデカいのってプラスなの？
マイナスじゃね？
つまり車格もマイナス評価だろ

身体が大きくて足の長い欧米人や大韓民族にとって
雄大な車格は必須条件であると言えよう

9センチ乙

>>592はリアル朝鮮人と予想
まともな教育受けた日本人にはバイクの車格ごときに雄大ななんて大胆な表現できんわ

>>591
某車番組だったら糞だのゴミだの言えるけど
日本の雑誌だとネガティブな事は書けんだろ。

>>592
無駄に嵩張って
中身はスッカラ管

>>592
放射能が来る前にさっさと半島に帰って下い。




あんたなんかいらないからｗｗ

帰って下い。
それは本人が決める事だな

学校では、評価を自分でする。

社会では、評価を他人がする。


だから「あんたなんかいらないから」になるｗｗ

他人に評価されるのは奴隷民族であるジャップだけだ
支配民族であるコーカソイドや大韓民族は自分で自分を評価するのだ

自分で自分を評価しないとガタガタだもんなｗｗｗ

在留許可があれば居てよい
いるとかいらいないって話ではないが、
どちらかと言えば今の日本に必要な存在ではある。

GT250乗ったが振動と騒音？がひどかったな。
古いバイクに乗ってる感じ。
車格はでかくてカッコイイが、シートカチカチ＆ポジションつらかった。

実際古いバイクだからしょうがない。
でも、このレストア動画見ると愛を感じる。
http://www.youtube.com/watch?v=kG7p32sf2QU
このGT250は幸せだな。

>>590
U４でもなんだか無難な解説で終わってたｗ
CBRはベタ褒めだったのにｗ

>>602
真面目にしてる人を巻き込んでふぁびょってるのが多いから嫌なんだよ。

>>600
半万年中国の属国でマトモな食いもんはことごとく中国に持ってかれてクソ食うわ、処女も献上させられてたわのチョーセン人がいつから支配階級？
因みにチョーセンの王で中国の地方役人レベル。中国の使いっ走りにチョーセン王が土下座レベル

>>578
因みにネタにマジレスすると
日本はハーグの国際法廷で白黒つけようの姿勢
チョーセンは国際法廷から逃げ回ってるの図

ＧＴ２５０は、おすすめ出来ません。

停車時、ギアが全く入りません。

上り坂で、停止する際は、必ず１速に入れる習慣を身に付けて下さい。

自分は、３速で止まって８千回転とハンクラで、坂道発進しました。

578:04/16(土) 23:30 AhXIiRqu [sage]
竹島って本当はどっちの国の領土なの？(´･ω･`)

579:04/16(土) 23:31 AhXIiRqu [sage]
>>578
もともとは韓国領だったが、
日本の植民地支配から、
日本が勝手に領有権を主張しだした。
現在は国際的にも韓国領と認識されている。

580:04/16(土) 23:31 AhXIiRqu [sage]
>>579
詳しい解説サンクス
これなら韓国が怒るのも当然の気がする(´･ω･`)

578:04/16(土) 23:30 AhXIiRqu [sage]
579:04/16(土) 23:31 AhXIiRqu [sage]
580:04/16(土) 23:31 AhXIiRqu [sage]

これは笑うところかな？

>>609
国産でも”乗れてないヒト”が乗ってる個体は、そうなるよ
無意味なシフトアップ（燃費重視？）したりするとね・・

GTのフレームって鉄なんだ。強度出てなさそうな四角トラスが苦笑もんだってのに、材質くらいはきちんとパクれよと

いまだ、男爵試乗車しか見たことない。

>>614
トラスだったか？ツインスパーだと思ったが・・・

エンジンの下にも安っぽいフレームが通っていた気がする
ダブルクレードルフレームじゃね

ああ、そうなんか。
タンク脇のフレーム形状だけ見て書き込んでたわ。

スポーツバイクって言うからダイヤモンドフレームかなんかだとばかり思い込んでたわ

フレームわかるやつ
http://www.weblio.jp/img/dict/hyosm/gt250/600.400/gt250-01.jpg
スポーツバイク（）

充分な剛性を確保しているのが一目でわかる
スポーツバイクにふさわしいフレームだな

トラスレのコテの兄貴ｵｯｽｵｯｽ
渋谷付近にはカウル付きとカウル無しが走ってますぞ
若いもんが乗ってるもより。

でもお高いんでしょ、これ。

安心しろ、そのかわり下取り価格はとっても安いから

仕事で軽自動車に乗っているときGT250Rを見ました。
「うすらでかい原付って感じ」でしたよ。
車格がリッターＳＳなのに加速はとろくて、見てて違和感ある。てか軽トラと互角？

>>624
軽トラをナメンナヨｗ
結構速いぞ。

>625
うん、知ってるｗ　軽トラでチギったもんｗｗ

フレーム強度確保の為のシボを、波打ってるとかいって馬鹿にする
れヴぇるの高いスレはここですよ

>>627
普通のメーカーなら強度確保になるんだけどなｗ

錆はレトロな演出なんだよな

家のマンションの駐輪場にこれ有るけど
手入れがいいのか全く錆びてないよ
鈴木なんかよりいい材料使っているのかも

錆びていない茶色いフレームと見せかけて実は全体が錆びていたとかそういう落ちだろ？

塗料の質か種類かが年々良くなってるし、錆び難いボルト・ネジに替わってるよ
スズキよりは錆びないんじゃないか？　現行車なら

錆びてないようにがんばって磨いてるだけじゃね。

カッコよさだけならGT250R全然ありだと思うんだけどな。白なんか結構映えるし。
なぜか俺の大学の駐輪場にも置いてあるｗ

まあじゃあこれ乗るかと言われたら、死んでもいやだけどな

ライトがダサい
縦に並べるのなら999Rみたいにしろと

>>619
時代を感じるフレームだな
８０年代前半？

>>627
シボ加工って反射した照明ががうねって見える加工なんだ
初めて知ったわ

>>634
格好だけはいいよね
あのデザインでスズキなら買ってた

俺はGT250Rは有りだと思うな
このクラスでダブルディスク
倒立フォーク装備のスポーツモデルって無いでしょ
６０万を切るようだったら十分価格競争力があると見るね

>>619
もし写ってる方と反対側のアンダークレードルが取り外せないとしたら・・・
整備性はかなり悪いな。
フレーム形状は二代目のVTあたりのコピーかな？

>>637
リジッドサスのスポーツモデルとは斬新だな
全世界のメーカーに喧嘩売ってるとしか思えない

>>637
そういう装備は必要に応じてつけられるもので、
闇雲につけると意味が無いばかりか性能の低下を招きかねない。

カブに大型ラジエーターつけるようなもの。

正立フォークより倒立フォークの方が高性能だと勘違いをしている時点でもう残念。

サムスン電子が世界的な電機メーカーであることは認めるけど、
ヒュンダイ、ヒョースンを日本で買うとかありえない
祖国を愛する在日韓国人だって買わないんだから
製品に価値がないことは明白だよな

ニンジャやＣＢＲのシングルディスクより
効かないダブルディスクｗ

１に有る動画見てねえのかよ
元WGPライダーのノビーさんが
サーキットガンガン責めてたろが

責めるｗ


お前、素直な奴だなあｗ
そりゃ責めたくもなるわなｗ


マジレスすると、ほかのバイクならもっと攻められるんだがｗ

ほかってもニンジャかCBRしかねぇしな、250
目糞鼻糞の差だ、好きなの選べばいい

月とスッポンだろ

月は食べられないけど、スッポンは美味しいの例えですね
わかります

>>644
あのnobbyさんでさえ寝かせられないってどんだけなんだよ

>>649
撮影用のスピード・アングルだと、あんなもんでしょ
http://www.youtube.com/watch?v=snFQkytw1AY

走行性能なら間違いなく
Ninja＞CBR＞＞＞メガリ＞＞ヒョースン
だろ
ぽっと出の中華以下

>>651
ヒョースンがンダみたいに極端なプレス・（ファイン）チューンした個体用意してくれれば
CBRとなら性能差ないと思いますけど、メガリは市販版じゃないしね

>>652
まず軽いフレームとまともな電装系とちゃんと効くブレーキから用意しないといけないしなぁ

多分>>652の言う性能って出力だけなんだろうな
出力は性能の一部だろｊｋ

>>653
ホントだよ、国内版CBRはリコール渦来るかもな
オレCBR狙ってるけど、新色追加くらいまで待つわ

新型CBRは好きじゃないけどヒョースン並みってのは絶対ないわ
で、新型CBRのどの部分にリコールがくるんだ？

>>656
>>653氏がﾁｬﾝと指摘してんじゃんｗ

え

>653の指し示すバイクを記述しなさい。
(｀･ω･´)ｂ テストに出ます！

>>657
イヤイヤ、お前がチョンノ間違いでは？

>>644
責める・・・その言葉の通りだな。

他に持って行きようがないｗｗｗ

>>642
＞サムスン電子が世界的な電機メーカーであることは認めるけど、
貧乏人相手に粗悪品を安く売りまくってるだけだろ。

品質なんて中華製と大して変わらんのに、世界的な電機メーカーは無いわ（笑

サムスンを擁護するつもりはないが日本の多くの電気機器メーカーはサムスンの半導体やパネルを使用してるわけだが。
となるとソニーや東芝などといった多くの日本メーカーの製品もNGつう事になるわけで。
サムスンの部品がないと日本企業も安く商品を市場に提供できない。
日本の電機機主要メーカーが束になってもサムスンには財務的にも規模的にも劣る。
残念ながらこれが現実なんだよな。
ただ、バイク市場に限っていえば当分の間は日本メーカーが韓国メーカーに脅かされる事は無いだろう。

>>663
＞残念ながらこれが現実なんだよな。

読むほどに見えてくるよ。文面とは全く逆の現実が。
騙るがよい。

同じチョーセン製でも日本に納品されるものと中華やチョーセン向けが同じと思ってる？
一度チョーセンや中国に行って向こうの家電量販店に並んでるチョーセンTV見てみなよ
ブロックノイズはでるわサッカーのボールは消えてなくなるわで笑えるよ
日本に入ってきてるチョーセン製品ってのはヤツらの中でもチャンピオン品質なんだよ
あれでもな

まあサムスンは確かにかなりの利益あげてるな
流石人間をゴミのように扱って他国の技術をマルパクリして他国の製品と偽って売っているだけある

こんな恥ずかしいのに乗れる奴が居たら逆に見てみたい気がする

>>663
＞サムスンの部品がないと日本企業も安く商品を市場に提供できない。

ここ笑うとこ。

そんな韓国経済にとっての一点の暗雲が対日貿易赤字だ。
韓国は日本製部品への依存度が高いため、生産量が増えれば
対日貿易赤字も増える構図で、日韓間の「見えない摩擦」の拡も
懸念されている。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110127/kor11012721320067-n1.htm

韓国は日本製部品への依存度が高いため
韓国は日本製部品への依存度が高いため
韓国は日本製部品への依存度が高いため

馬鹿でも忘れない様に３回書いておくな（爆笑

アップル VS サムソン が胸熱だ。
日本のバイクメーカーもきっちり提訴すりゃいいのに。

>>669
市場を脅かす程進出していないし、パクリにすらなってないだろ

サムソンは韓国企業では異質な部類には入ると思うがな。
日本人のエンジニアの引き抜きにも積極的だし、
中途半端な反日感情抜きに、ビジネスライクに日本に対しても接している。

ヒュンダイ始めキア、ヒョースンなどの自動車系は、非常に韓国的だ。
重工業は“お国柄”が出やすいのかね、
トヨタも非常に“日本的”だし

>>670
1.サムスンによるシャープへの特許侵害を認定、液晶パネルの輸入販売禁止、店頭からの撤去を命令　オランダ

2.米ＩＴＣ、シャープの液晶特許侵害でサムスン電子製品の限定的排除決定

3.米ITC、サムスン製携帯電話による日本コダック保有のデジカメ特許侵害を認定

4.日本の松下電器産業が１日、サムスン電子がＤＲＡＭ関連特許４件を侵害したとして、米テキサス州連邦法院に提訴

5.パイオニア、サムスンSDI社に対する特許侵害訴訟で勝利　　サムスンが合計59 百万ドル(約59 億円)の損害賠償額を支払う評決。

6.携帯電話メーカーの華立通信公司が開発した「ＧＳＭ／ＣＤＭＡデュアルモバイル通信方法と通信設備」の特許を侵害したとし、サムソン側に華立に対し5千万元の損害賠償を支払うよう命ずる判決を下した。

7.村田製作所が三星電気を相手にセラミックコンデンサ製造部門特許を侵害したとして特許侵害訴訟を提起しました。

続き

8.日本電産はる光ディスクドライブ用「スピンドルモーター」の国内特許をサムスン電機が侵害したとして、　　日本でのモーターの販売差し止めと損害賠償を求めて大阪地裁に提訴したと発表

9.富士通株式会社は、サムスンSDIが供給しているプラズマディスプレイパネル(PDP)に対し、　特許を侵害しているとして東京地方裁判所と、カリフォルニア中部地区連邦地方裁判所に提訴したと発表した。
　日本において関税定率法に基づき、特許侵害製品の輸入差止申込手続きもあわせて行なっている。

10.メモリ設計企業の米Rambusはサムスン電子を特許侵害で米カリフォルニア州北部地区連邦地裁に提訴し特許侵害が認定された。

11.米Spansion社はサムスン電子とのフラッシュメモリー関連の特許侵害訴訟において、同社と和解したことを明らかにした。和解の条件として、サムスン電子は和解金7000万米ドルを支払うことになる。

12.韓国サムスン電子が、台湾のパソコン製造メーカーであるWistron Corpから特許侵害で提訴された


サムソン特許侵害訴訟数は３８００件を超える
今年にも損害賠償金が利益を超えるって話だ（爆笑

すごい！ 他の追随を許しませんな。

その・・・なんて言うか「これいいじゃんマネしよう」を自分の国の中だけで
すればいいのに何も世界相手で通用すると考えている所がもう・・・バカ

あれ？パクると結局損するんじゃね？
というのを学習してくれるといいんですけど。

損得の前に、感覚がマヒしてるんだよ。
企業秘密が絡まないようなレベルのパクリで自分達の基礎を作ったら後は自分で金と人と時間をかけて、
っていうのが普通なんだけど、彼らはその辺の加減が出来なくなって、何から何までコピー。
自分達で”造る技術”を独自進化（深化）させるよりも”真似る技術”の手練手管にホルホルしてる。
ここで擁護する在日厨の言い分見ても解るわな。

もっと根が深い
チョーセン人は歴史上何か新しい物を生み出した事がほとんどない
(多分唯一のものがハングルかな)
何千年もずっと中国の奴隷だったから仕方ないっちゃー仕方ないんだけど
文化にしろ物にしろ全て中国から流れてきて授けられてきた
で、それに慣れてる。ってかそれしか概念がない
もはや民族の根本的性質と言って良いレベル>朴李

そんな事よりGT２５０Rのインプレとか書けよｗ

>>678
こんなバイク誰も乗ってないから
インプレなんか出てこないってw

>>677
ハングルの基礎は日本(ry

>>671
７って致命的なんじゃないか？
コンデンサがないと電子機器は何も作れないぞ

>681
村田製作所がダメなら日本ケミコンからパクるニダ。 ってなりそうでコワイ。

デイリムのQ2かPCX朴って￥１９８，０００で出せや

嫉妬は見苦しいね
サムスンは訴えているどの会社より優れた製品を生産しているのだから
消費者として断固サムスンを支持する

ひょ損もまた然り！

>>677
韓国の歴史ドラマを見ると朝鮮人には歴史にコンプレックスがあるのがよくわかる。
日本の大河ドラマも監督や脚本の脚色が入るが、韓国製の歴史ドラマは脚色の桁が違う。主人公達を美化しまくったり、美談にすために実際の記述とは掛け離れたものにしたりと8割妄想だからなぁ。

コムド（剣道）も韓国が起源ニダ。
http://www.youtube.com/watch?v=ZLdBsH0Uc1U&feature=player_embedded

これの何処に��道�≠ｪあるって言うんだか？
奴らは、この調子で他国の色々な物の起源を主張し
上っ面だけを真似ても、その物の本質を全く理解しない、出来ないから
何を作っても粗悪品しか出来ないんだろな。
張りぼてメッキ国家（民族）に未来は無いだろな。

ｱﾒﾘｶﾝﾌｯﾄﾎﾞｰﾙとか、どう韓国起源にするのかﾜｸﾜｸするな。

サムスン電子がアップル提訴＝ｉＰａｄ「特許侵害」
韓国のサムスン電子は２２日、米アップルを相手取り、同社の「ｉＰａｄ」
と「ｉＰｈｏｎｅ」で特許侵害されたとして、技術使用の差し止めと損害賠償を求め
ソウル、東京、独マンハイムの裁判所に提訴したと発表した。
データ通信時の受信エラーを減らす技術など１０件の特許侵害があったとしている。
http://news.nicovideo.jp/watch/nw55295

面白くなってきたｗ

>>687
こ〜ゆう東映の時代劇風は、実は韓国由来かもよ？
東映の時代劇のチャンバラは、日本の剣術・剣道とは明らかに違うんだよ

コムドは京劇に近いでしょ、舞や踊りの世界
チャンバラは、これをベースにしてる可能性はあるよ

>>690
＞チャンバラは、これをベースにしてる可能性はあるよ

はぁ？コムドなんて、つい最近突然湧いて来たんだよ。
コムドより殺陣のほうが遥かに古いつーの。
これだって日本の文化だっての。
日本人に成りすますのもいい加減にしろよボケ！

まぁ、どう考えても矢印の向きが逆だろうな。
そもそも殺陣は演劇上の演出技術だし。
あぁ、スポーツチャンバラは胡散臭いけどな。

韓国剣道（）ってこれかｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=ZLdBsH0Uc1U&feature=player_embedded
ただの踊りじゃんかｗｗｗ
日本では剣道の達人には隙はないけど、こいつらは隙しかないｗｗｗ

韓国の歴史教科書って民明書房が出版してるんだろ？

>>693
最後の方の刀を収める時の余計な回し方なんか完全に日本の時代劇のそれ、そのまんまw
切る前に一度体の流れ止めてるしw
カンフーの演舞でもここまでお粗末ではない。

こういう枝葉からでもわかるけど、要するに格好ばっかり真似て、そこまでなんだよな。
”○○についての真髄”にまで追求しようとしない。表面ばっかり。
だから何時も何かの真似で終わっちゃう。
それ以降の自己練成、自己進歩が無い。
”真似る技術”ばかり。
そりゃ日本の”常に真髄を追い求める基礎技術”に依存するわけだ。

>>696
基礎なのか真髄なのかよく分からないけど
君は、どのような基礎技術の真髄を追い求めてるの？

昨日よりいい物を、今よりいい物を、どこよりもいい物を。

>>8
そりゃカウルとフレームは６５０と共用なんだもの。

>>668
LGのスマフォの中身は日立製部品が多いらしいな

日立はLGの技術的子会社やからね
子会社から部品を調達しとるだけやで

LGはパナの子分だもんね、
だからパナから技術供与でもらった公差も注記も入ってない図面
(パナもサスガに公差なんかは教えないから消してから提供してる)
を後生大事にまるでモーゼの十戒のように持ってる
んで、神から授かった図面に公差が入ってないってんで未だに設計・製造公差って概念自体がない
これは日本が教育を施してやったサムソン・現代その他無知蒙昧なチョーセン企業全般に言える
だから品質が悪い
コレは俺がかつてチョーセン企業の一員として内側から見てきた事実

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ず
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　パ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　次　 ク
　　　　　　　　　　　　　　　　　　に　 る
　　　　　　　　　　　　　　　　　　起
　　　　　　　　　　　　　　　欲　 源
　　　　　　　　　　　　　　　し　　が
　　　　　　　　　　　　　　　く
　 ∧＿∧　　　　 ＿＿　 な
　<丶｀∀´>　　　|ﾆﾀﾞ|　　る
　（　　　　）　　　￣￣

想像で僻んでる域を超えない書き込みが
残念なところではあるが

>>700
＞LGのスマフォの中身は日立製部品が多いらしいな

日本のメーカー品で、中身が韓国製部品ってイメージが強かったが、
今は、逆転してる方が多いのかな

海外ではLGの方が売れるんかね

http://www.mjbike.com/ubike/article_img/uturankai/uturan_p/110220_l.jpg
http://www.mjbike.com/ubike/article_img/uturankai/uturan_p/100820_l.jpg
http://www.mjbike.com/ubike/article_img/uturankai/uturan_p/100320_l.jpg
http://www.mjbike.com/ubike/article_img/uturankai/uturan_p/090120_2_l.jpg
http://www.mjbike.com/ubike/article_img/uturankai/uturan_p/090220_l.jpg

ヒョースン乗りのコリアンが毎回国旗拡げてて非常に迷惑です。

>>705
元々、日本の部品を使ってる。

韓国は日本製部品への依存度が高いため、生産量が増えれば
対日貿易赤字も増える構図で、日韓間の「見えない摩擦」の拡も
懸念されている。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110127/kor11012721320067-n1.htm

自国では、まともな部品を作る事が出来ないから日本の部品を使ってる。
部品だけではなく素材も日本頼み。なので、日本からの部品、素材の供給が無ければ何にも作る事が出来ない。

うん十年前までの韓国製品は、先ず価格の問題で日本の部品を使えない＆自国では技術的に部品を作れない、で
”安かろう悪かろう”なレベルの製品しか作れなかった。

日本の側は、日本の製品に使う部品について、安くて特に高い技術を要求しない類の物を韓国に求めた。
（韓国人の一部がこの状態を｢日本の製品（バイク等）は実質韓国製｣と言うが実態は…いくらでも代わりが利く安部品の供給元）。

今の韓国製品は、日本の部品や製造機械（代わりが利かない）を使えるようになって製品の出来は
いくらか向上したが、相変わらず国内で高技術の部品を作れない。

日本の側は、価格競争で生き残る為に、昔と同様、高技術を必要としない安部品を韓国に求めている。

”相互に部品供給”でもその立ち位置は違うね。

自分自身に誇るものが無いから、
日本の技術の話をしたがるのだろうか？

家電は技術よりマーケット戦略の方が大事なのだが

まあたしかにどんだけボロのゴミでも売れれば経済活動を短期的に見た場合勝ちだからな

そうなんですよ

どれだけ高度な技術を持っていても、海に高濃度の汚染水を流していては
どう自慢しても空しいだけなんです・・

まあ朝鮮より安く売れるところが出たら朝鮮の挑戦は終了するけどな

>>711
＞そうなんですよ
＞
＞どれだけ高度な技術を持っていても、海に高濃度の汚染水を流していては
＞どう自慢しても空しいだけなんです・・

イミフ

>>712
中華がまさにそれ、じわじわと・・・いや爆発的にきてる

>>714
チョーセン企業経験者としての感覚だとあと10年で完全にチョーセンは立ち位置を失う
その後はまた中国の奴隷に逆戻りだろーな

>>715
その可能性は高いですね。
韓国は文化的に努力しているようですが、まだ漢字も多用されています。
中国由来の文字を使っていれば、それは隷属の象徴と言えるでしょうね。

あの国に文化ってあったのか
初めて知ったわ

>>717
ドラマとか、お母さんに聞いてみるといいよ。
たまには会話しなよ。

ぶん‐か〔‐クワ〕【文化】
１ 人間の生活様式の全体。人類がみずからの手で築き上げてきた有形・無形の成果の総体。それぞれの民族・地域・社会に固有の文化があり、学習によって伝習されるとともに、相互の交流によって発展してきた。カルチュア。「日本の―」「東西の―の交流」

＞みずからの手で
なんだやっぱり文化ないじゃん

母国愛に溢れる奴だなあｗ

心意気は認める

世界各国
・歴史の出来事がドラマになる。

韓国
・ドラマの作り話が歴史になる。

>>721
例えば？

>>721
日本でも大河ドラマが史実に基づいてるって信じてる馬鹿居るしな
隣国のこと、ど〜こう言えた立場ではないぜよ、龍馬の土佐弁も嘘だしｗ

>>723
いや一般人はそんなに歴史興味ないし、
普通はドラマが面白けりゃそれでいいわけでしょ

だからこそ>>721は偉いと思うよ。
日本の史実さえ、検証する人は歴史好きな人に限られるのに、
お隣、韓国のドラマと歴史の両方をチェックしてるわけだからな。

何のドラマが、どんな歴史になったのか教えてよ>>721

>>723
＞日本でも大河ドラマが史実に基づいてるって信じてる馬鹿居るしな

歴史ドラマはある程度史実に基いてるだろ。
ドラマなんだから脚色はするだろがバカ？

>>724
はぁ世界が認める歴史捏造国家が、真実の史実に基いた歴史ドラマなんて作る訳ないだろ？

おまえ等って日本人なの？脳味噌に蛆でも湧いてんじやねーの？
其れとも祖国は半島？

>>725
脚色どころじゃね〜ぞ
大江健三郎狂態だが

バイクスレなのにまるっきりバイクについての話がないな。
俺は３０年前のバイクを今でも持ってる。
その程度の性能があるんだったら、それなりには乗れるだろうに。
ただし、新車で買った値段は２０万円台前半だったんだが・・・

>>725
>はぁ世界が認める歴史捏造国家が、
>真実の史実に基いた歴史ドラマなんて作る訳ないだろ？

どのような歴史捏造を世界が認めているの？

黄禹錫の論文捏造はニュースで見たけど、歴史じゃないしね。
藤村新一は一応、歴史の捏造に近いのだろうけど・・・

で、どんなドラマなの？

物価が違うだろ

まああれだよ
仮に30年前なら優秀でも今は駄作だから

30年前に名車なら今でも名車だろ。
30年前に駄作と言われてたのが今では名車ってパターンなら多いけどな。

>>730
性能で言えよ
今でも名車と言われる30年前の名車は色々思い出補正とかもかかってるからな

今の規制だらけの新車じゃ
ＲＺやＶＴほどのパワーは出せんだろ。
こいつら80年と82年だから30年前だぜ？

>>732
確かに。もう2ストバイクは作れないしね

>>732
８２年型ＶＴ２５０ＦＣ（ＭＣ０８）→35ps
８０年型ＲＺ２５０→35ps
しかもフリクションロスは今のほうがかなり少ない
てかずっと直線じゃない限りパワーよりもサスペンションとエンジンレスポンスのほうが（ｒｙ

ま、あんたがいくら火病起こしても
30年前のバイクが駄作にはならんしあと何十年経とうが名車は名車だよ。

>>735
てかちょっとまてｗｗｗ
別にGT250Rは30年前の名車じゃないだろ？

え？30年前に新車で20万くらいってＧＴ250とかじゃないの？

スズキの。超名車じゃん。

30年前のと同レベルだからヒョースンのも名車ってか
新しいタイプのヒョースン擁護だな
釣られてんなよカス

>>737
>>732見る限りパワーあればあるほどいいんだよね？
スズキGT250は30.5psだぜ？いいの？
>>738
ごめんなさい

650と共通じゃなくて、もうちょっとコンパクトならねぇ・・
「外車ですか？」って訊かれたら恥ずかしいよな

>>728
従軍慰安婦→唯の売春婦

強制連行→密入国

朝鮮半島植民地→併合（朝鮮からの申し出）

関東大震災朝鮮人虐殺の大嘘

これ等をクグレカス。

それと此れでも見とけよ。
http://www.koreanantijapan.comze.com/index.html

俺は30年前のバイクを擁護したつもりはあっても
韓国バイクを擁護したつもりはないべ？

むしろ一緒にスンナ！

>>742
俺もそうとしか見えなかったんだが
俺も30年前並のヒョースン＝ゴミって言いたかっただけで古いの＝ゴミとは言ってるつもりはなかったんだが
実際に30年前のサスやブレーキの新車でたら買うの？

×　クグレカス

○　ググレカス

完全復刻のＲＺなら80万出せる(キリッ

>>745
でもエンジンがヒョースンだったら？
買わないだろ？そういうこと言いたかったんだけど

ヒョースンに30年前のバイクほどの魅力はないだろ・・・

ヒョースンは中身は30年前のを重たくしたレベルで勿論名車だの何だのって泊もついてない
うんこだろ？
まあ>>729は
仮に30年前なら優秀な性能でも今新車で出ていたら駄作だから
って書くべきだったな
俺もややこしい書き方してすまんこ

>>716
> 中国由来の文字を使っていれば、それは隷属の象徴と言えるでしょうね。

こんなアホなこと言ってるようじゃあ、まともな文化なぞ育つ筈もないなww

で、その漢字を

韓国起源ニダ！

とか言ってるんだぜ。マジ笑える。

>>741
どこにも「世界が認める」根拠は見当たらないね
それぞれ、元になったドラマは何？

>>751
だからググレよカス！

君の妄想が、ググって出てくるかい？
君が示せばそれで済む話なのにね

ドラマは見たことないんでしらんけど
半万年の歴史とやらは大嘘と認識されてるみたいだね。

【韓国】「韓国の始まりは高麗？」我が国半万年の歴史を認めない、めちゃくちゃなオーストラリア外務省サイト★2[04/22]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1303521002/

>>753
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&aq=hts&oq=&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4RNRN_jaJP423JP423&q=%
e9%9f%93%e5%9b%bd%e3%81%ae%e6%ad%b4%e5%8f%b2%e5%ad%a6%e4%bc%9a%e3%81%af%e4%b8%96%e7%
95%8c%e3%81%a7%e3%81%af%e7%9b%b8%e6%89%8b%e3%81%ab%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%a6%e3%81%84%e3%81%aa%e3%81%84

ここを全部目を通せよ。

其れと、お前の祖国半島の正しい歴史とやらを教えてくれよ。

それは嘘と言うより伝説レベルじゃない？
天皇も、一部は創作だし、それを嘘と言うかどうか

>>753
こっちな。

韓国の歴史 学会は世界では全く相手にされていない

でググレカス

ホンとお前ら等半島人は自分の都合の悪い事は、
見えない、聞こえないだよな、

>>755
全部ってどこまでだろう？
僕が尋ねたのはドラマが歴史になった事例だよ

ヒットした見出しだけ見たけど、
世界と言うより、日本人の多くが韓国の歴史に興味があるのかね

「お前の祖国半島」と言われても、どこの半島がいい？
日本で生まれて、日本国籍だが、紀伊半島あたりかな
歴史なんか知らないけどね

もういいから帰ったら？ここは放射能で怖いよ。安全な地上の楽園の半島に帰りなさい。


さよなら0

に〜ほんは〜♪
し〜ま〜ぐ〜に〜♪

>>757
「主張したい事」を検索ワードに入れると、
偏った内容がヒットすると思わないか？

君が普段、それを繰り返しているのなら、
君の思考や人格が形成されるプロセスを垣間見たようで、
とても興味深い。

自分の欲しい結論を検索して、同調する主張だけ読んで、ますますのめり込む
そうゆう人は結構、多いのだろうね。

ヅラヅラアイランドッ！　イエイっ！

>>756
日本の歴史教育では神話クラスの天皇家のことは教えてないよ。
韓国の教科書を確認したことはないが、バンクとやらの言い分では
伝説も歴史として認めろと言ってるみたいだし。
まあ、信用できんな、

韓国に歴史の文献は残ってなくて、秀吉も日本に教えて貰ったらしい
秀吉を撃退したという李舜臣って誰なんでしょうか？

日本
神話＝事実をもとに魔改造したお話
朝鮮
神話＝そんなものがあるほどの歴史はない

>>763
俺も韓国の教科書は見たことは無いが、まあ、信用できない。

同時に、海外から見たら、戦前から天皇を神としてた歴史から、
「日本で天皇をどう教えているか」も信用されてないだろうな、とは思う。

自国の事は細かく言い訳できるが、他国の事は先入観で語る
大体、似たような感じだろうな

>>765
朝鮮にも歴史はあるんだけど、王朝が換わる毎、記録を処分しちゃったらしい
日韓併合前の旧朝鮮王朝に残ってた歴史は過去200年分に過ぎなかったみたい

でも中国と関係あったワケで中国の歴史書物から、記録を起こすことは
不可能ではなさそうだけど

>>766
日本がどう見られてるかなんて、この際関係ないんでほっといてね。

ちなみに>>749についてどう思う？
これで私はあんたをアホと認識してるんだが。

>>768
この際関係ないんでほっとこうと思うよ。

>>769
うん、そんじゃあアホ確定ということで。

既に認識しているものを確定しても意味がないだろうな。
つまり、アホだ

>>771
本人が否定しないんだから自他共に認めるアホということでしょ。
私のことはアホと思っててもよいよ。私は認めないけど。

これ以上はまともに議論になりそうもないので落ちます。
スレ汚し失礼しました。

>>761
鏡に向って独り言って、そんなに楽しいのか（藁

で、お楽しみの所悪いが質問に答えてくれるかな？

>>773
君の質問は何？

>>774
質問って言うか、疑問かな。

お前達って、嘘ついていないと窒息死するってホント？

おいバイクの話しろよ

バイクの話も何も、誰も乗ってないし欲しがらないから当の昔にネタ切れ状態

>>767
中国側には詳細な歴史書物が残ってる
が、どれをみてもチョンどもは目を背けたくなる記述しかない
だからせっせと捏造にはげむ
例えば朝鮮王朝といっても、王の当時の衣装は赤い衣に印が3つ
コレは中国の官位に倣っており、地方の小役人レベル
つまり中国の使いよりも身分が低い
ま、歴史のほぼ全てがこんな塩梅だ、そりゃ認めたくなかろう

つーか韓国みたいな小国の歴史とかどーでもいいよ
ヒョースンのスレなんだからヒョースンの
話しようぜ

子ニンジャが出てこなければ唯一の250フルカウルとしての存在価値だけはあったＧＴ250Ｒ
125のなんちゃってオフ車もおもちゃとして欲しい層は居ただろうが
ＤトラＫＬＸが出てきて誰も見向きもしない。

カワサキという壁をどうやっても超えられないな。

Megalli250Rが出るから、ことさらヒョースン終わりだな。

「満タンで５００ｋｍ走る低燃費車！」ｗ

バロンチラシより

そう言えばインプレ動画でもタンクのデカさだけは褒めてたな。

でかいホムセン箱つければＺＺＲ250やゼルビスの代わりとなる
にはんツアラーになりそうだな。

もとがアレだからホムセン箱つけても違和感なさそうだ。

>>784
　ttp://www.endurance.co.jp/store/images/large/cbr250r_rearcarrier480_LRG.jpg

>>784
出先でぶっ壊れるかもしれないバイクをツアラーとして使いたくない

モンキー括りつけてけばいいじゃん。

はじめからモンキーで行けばいいんじゃね？

いっそはじめからNinjaで行けばいいんじゃね？

>>789
あったまいーなーオマエ

いや待てよ
部屋からでなけりゃすむじゃん

それは斜め上過ぎｗ

和室で畳ターンすればよくね？

サッカーアジアカップで大韓民国の選手に、ジャップ、サルのまねされてなかった？
言い返す事も抗議する事もできないとは、国際社会では認めたことになるからな。
口下手な阿呆。　　

日本ではマンキーはアジア系に対する蔑称だと嘘を教えているが
欧米ではマンキーはジャップに対する蔑称である
アメリカ西海岸ではjap+apeでjapeとも言われている

>>794>>795
何か嫌なことでもあったか？
ざいにちw
日本語みたいな愚かな猿言語使わずに、母国語使おうな。
おぉ悪かったw、何処にも無かったな、棄民に母国なんかw

マン島ＴＴレースで大韓民国人ライダー朴選手が
アジア人歴代最高の2位表彰台

バイクもライダーも大韓民国がjapを凌駕した
朴選手の華麗なライディングと歓喜する大韓民国の人々

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1571432.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1571437.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1571439.jpg

韓国すごいなー。
携帯からで写真見れんのだけどバイクはどこのバイク。
さすがに日本産かドカティあたり？

>>798
おまいはもうちょっと落ち着いたほうがいい

>>794
猿真似したあとで、FIFAにお前なんかやってたよな？って凄まれて
涙目になって言い訳してた情けない奴なら知ってる

撮影2011年
http://www.moviecollection.jp/_pimg.php/24658/dendera01.jpg
http://www.moviecollection.jp/_pimg.php/24660/dendera03.jpg
http://www.moviecollection.jp/_pimg.php/24659/dendera02.jpg

６月上映っす。

　　　　_、,_
　�@ （⊂_　　ミ　　ドイツ人が発明
　↓
　�A （ ´_⊃｀）　　アメリカ人が製品化
　↓
　�B ミ　´_＞｀）　 イギリス人が投資
　↓
　�C ξ ・_>・）　　フランス人がデザイン
　↓
　�D （ ´U_,｀）　　イタリア人が宣伝
　↓
　�E （　´∀｀）　　日本人が小型化もしくは高性能化に成功
　↓
　�F （ 　｀ハ´）　　中国人が海賊版を作り
　↓　　　_,,_
　�G <ヽ｀д´>　　 韓国人が起源を主張

震災で自動車部品のコアパーツが生産できなくなり世界の自動車生産に影響しているとか。
中華海賊版パーツ入りの自動車が闊歩するようになるのかな？怖いな。

>>803
他で作れないからコアパーツっていうのよ。

ジャップが作れるもので大韓民族に作れないものはない
コストが安いからジャップから調達しているだけであったが
ジャップ製部品は放射性物質なので
今後大韓部品メーカーが大躍進するであろう

>>805
お前の処で使ってる生産機械も自分で作れなｗｗｗ

ニンジャ250
　中免しかないけど格好良いバイクが欲しいというクズのためのゴミバイク
　何故かフルカウルというだけで自らをSS乗りと同じ枠でくくっているアホが多い
CBR250R
　カブのカウル付き拡大MT版と割り切って買うお利口さん。安価でツーリング用に使うにはベストなバイク

メガーリ250
　完全なファッションバイク。だが本人は単気筒スポーツが〜、などとほざく
GT250R
　安価に楽しめる趣味としての空油令ツイン。大人のおもちゃ的なバイク
　上記のようにファッションでは乗っておらず、メンテも自分で楽しめるリアルバイカーが多い

単気筒でツーリングとかマジ勘弁

大人のおもちゃｗｗｗ

ヒョースンをファッションで乗る奴は・・・そりゃいないだろｗｗ

大人のおもちゃ的、、、
つまり怪しげな零細企業が作って怪しげな販売店で売ってて
物は実際ロクでもないガラクタで
すぐに壊れるけど、買った者はソンなの持ってる事自体が恥ずかしいから修理にも出さずにゴミと化す
的な、、、

この排ガスその他環境関係の規制が厳しい時代に空冷250ccのVツインで,600cc
クラスの車体を引っ張らせるなんてどう見ても終ってる。

数々のチャリティーをしてもらって大韓民国に感謝すべきとこを、
ガタガタ文句言うとは何事か。悲惨な国民だな。

お前らは世界中にかりができた事を忘れるな。　　

>>814
日本の姦国への膨大な額のODAは総額はいくらか答えてみろ

>>814

　　　＿＿＿＿＿
　 ／;;;;:::::::::::::::::／
　||;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾊ,ﾊ,,, , , , ,,,,,,,,,,,,∧__,,∧
　|:￣＼;;;;; <,,/⌒ヽ , ,　　,（ω・´　） 　　
　|:　　 |:￣￣ 〉馬 〜☆ __,(　　　 )つ　
　|:::..＿|＿＿ ＵﾞＵ_| , , ,,,`ｰ―‐ｕ'


　　　______________
　|:￣＼　　　 ____＼ 　　在日ゴミ馬はゴミらしく
　|:　　 |:￣￣ 〉馬 〜　 　　　ゴミ箱でおとなしくしてろ　!
　|:::..＿|＿＿ ＵﾞＵ_|

結局はザイニチのホルホルマンセースレか。
｢JAPバイクと違って完成したバイクだから粗（アラ）なんか無い｣とお得意のパターン。
日本のバイクのスレなら有り得んな。
日本と韓国では”完璧”、”より良い”、”満足させる”の意味が違うらしいw
そんな程度の低いところのバイク買わねぇよ、日本人は。

>>814
チョンに善意なんかあるワケねーだろーが
すでに半島じゃ義援金送ったって事実を外交カードとして使い始めてる
っつーか国民世論は完全に「義援金やったんだから竹島よこせ」ムード
更に日本の混乱に乗じてこの期に有利に事を進めようとあらゆる外交攻勢をかけてきてる
火事場泥棒国家だよ

レッドバローーンでヒョースンのやつ観てきた。
無駄にでかいなｗｗｗ小柄にしたがるスズキとは対極。見栄っ張り。
アメリカンなやつを隣のドラッグスター250と観比べると、値段相応にちゃちなところが
目についてしまった。

それより店員がしつこくて（ｒｙ

お前が買わないといつまでも売れないからだろ
察してやれよｗ

買うかよｗｗｗ

お前が買わないと店員に押しつけられるんだよ
察してやれよｗ

また始まったよ。
奴らの歴史に真実無し。

【韓国】漢字起源説に賛否両論　「これで（漢字は韓国起源と）説明されるだろう」と期待の声がある一方、信憑性が薄いとの指摘も [04/28]
http://c.2ch.net/test/-/news4plus/1303970648/-154

仕方ないよキリストチョーセン人だって言い張る連中だもん

>>821
買ってやれってば
999km出るんだぜ？凄くね？色んな意味で。

宇宙の起源は韓国ニダ！

地球上で最初に生命が誕生したのは今の韓国あたりと言われているニダ！

バクテリアが巨大化したのが超汚染人だな

( ﾟДﾟ)

切ると２つに増えそうだな

雨にも恨み 風にも呪い
雪にも夏の暑さにも妬む
丈夫なエラをもち　慾は果てしなく
決して静まらず　いつも大声でどなってゐる
一日にコーリャン四合とキムチと少しのコチジャンを食べ
あらゆることを自分の勘定に入れ
半ば見聞きし分かったつもりになり　そしてすぐ忘れ
半島の禿山の陰の小さな萱ぶきのあばら家にゐて
東海に日本の竹島あれば行って旗を立てて威張り
西に宗主国あれば行ってそのご機嫌を伺い
南に死にそうなベトコンあれば武器を向けてこわがらなくてもいいと殺し
北に旱魃や飢饉があればつまらないものですがと日本の米を送り
みんなにでくのぼーと呼ばれ　褒められもせず　尊敬もされず
女性を見れば年令に関係なく穴に入れようと思い


そういうものに　ウリは　なってたニダ！
　 　 　 　　∧__∧ 　 ________　
　　　　 　<丶｀Д´>/￣/￣/　
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　
　　　　　　| 　　　/　 / 　/　　
　 ＿＿　 | 　 　 ￣|￣￣　　　
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼　　
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　　　　 　 　 　 ||

あらん限りの悪口を並べても全て事実になっている不思議。

ま、しょせんチョーセン人だからな

そこまで努力するのは何故？

東北弁をパクんないでよ！
にだ（煮ました）
すみだ（閉めました）

>>825
はっきり言ってデカすぎるから要らない。

俺は白人とのハーフで身長が１９０センチあるのだが
２５０では事実上hyosungしか選択肢がないのだ
ninjaとかvtなど矮小なバイクに乗ると
熊が三輪車に乗ったような状態で滑稽に見える
しかしGT250Rは足が長い大韓民族に合わせて作られているので
しっくりとくるのだ

>>837
それだけデカイなら中免で満足せずに大型取れば？

ネタだが反応してやるか。

朝鮮人らしく見た目を取ればいいと思うよ。
出先でトラブってもしらんがな。

なんでも出切る朝鮮人参なら治せるだろ。

今時「俺は白人とのハーフ」とかしないと190超えない様な民族はよっぽど栄養面で・・・

要するに「白人の遺伝子」がないと190超えは無理なんだよな、あそこの人間は。

フィギュアでキムヨナさんすごかったな。一方、あそこの人間は…ｗｗ

峠で、190ぐらいありそうなドイツ人と話したことがあるが、
デカ過ぎて、隼とかGSX=R1000とか乗りにくい、みたいなこと言ってたなあ。
タンクに上手く伏せられないとか、足が窮屈だとか。

kawasakiの海外向けモデルが想定している平均的なライダーの身長は175だと、
昔、雑誌で読んだ覚えがある。

デカ過ぎてもダメなことが分かっていない奴は、実は身長が低い奴だろｗ

176だけど足つきで悩むオラって・・・

足が短いんだな。

ﾋｮﾛﾋｮﾛな場合もあるね。

ヒョースンのシート高は、GT125も250も650も780mm

ninja250のシート高は、775mm
グラディウス400のシート高は、785mm
最も過激なSS、YZF-R6のシート高に至っては、850mm

そんなわけで、ヒョースンGT250Rが、特にデカい奴向け、
と言うことじゃないわなｗ

（見た目が）でかいバイクを作るのは簡単じゃないかなあ。
コンパクト化する方が技術がいると思う。
それぞれの状況に合わせて設計を変えることはもちろんだが。

みんな同じなんて・・・

我が大韓民国はチンポを世界一の小型化に成功した優秀な民族

>>849
だからと言って「いつどこででも」「誰に入れてもいい」と言う事ではないぞｗｗ

身長190cmで珍長9cmmとかどんな罰ゲームだよ('A`)
>>837は生きてて辛くない？ﾀﾋんでもいいんだよ？

それでも生きてる「恥」と言う概念の欠如してるのがチョーセン人

流れぶったぎりでもうしわけないんだが、ヒトのオスのちんぽってメスの乳房みたいにセックスアピールとして機能するわけ？

女に聞けよ。

まぁ、一つ言えることはどんな優れた武器を所有していようが戦が起きなければ何の約にも立たないと言うことだ。

この前一悶着あったけどまったく役に立たなかったな

歴史上チョーセンの軍隊との武器が活躍したのはベトナムで地元民をレイプしまくった位だろ

最近バロン以外で、よくＧＶ２５０を見かける事が多くなったなあ

やっぱ売れてるのかな？

スポーツ性求めないなら問題ないんだろうな。
実売価格は安いし。

GT250Rが叩かれてるのはフルカウルスポーツとしては・・・・・な性能だからな。

買った後にこのスレに気づいて
擁護している朝鮮人の馬鹿っぷりをみたらどう思うんだろうww

買っちゃったのか。 点検しっかりやれよ！

GVとかアメリカン乗りは年配世代が多いのでネット掲示板なんか見ないでしょ。
仮に見ていても気にも留めないと思う。
自分も他人は他人、自分は自分という考えの持ち主なので他人がどう言おうが気にしない性格なんで気持ちは分からないでもない。
何を選ぼうが本人が気にいっていればいいんじゃね？
擁護するつもりもなければバッシングするつもりもない。

>>862
ジャメリカンよりは本物ぽいしなGV、安いし乗り味自体は悪くない
対するDS250、仕上げの良さは魅力だけど女の子向けみたいなイメージが良くないよ

昨日見たよ。GT250Rだっけ？大量の荷物を積んで東北道を走ってた。
長距離走行テストでもやっているのかなと思ったよ。

壊れやすい方が本物(ハレ)っぽいしな
GVは流石だわ

必死だなｗｗ

>>863
あれが本物っぽい?? エイプリルフールなら一ヶ月前に終わりましたが

ハーレーっぽく壊れやすくてボロい＝本物

ジャメリカンではハーレーに勝てないな。
エリミネーターは高回転エンジンで、ぶん回すと速すぎて重厚さがない。
ミーンストリークは足回りスポーティに振りすぎ、峠でヒラヒラ曲がれすぎる。
V-MAX1700はパワー盛りすぎ、デザインもV Twinなとこ以外ちっともハーレーに似てない。
やはりハーレーを超えるのはヒョスンしかないだろう。

確かにハーレーのぼろさに追従できるのはヒョースンだけ
日本車には無理だorz

V魔は４気筒なんだよ。

＞V-MAX1700はパワー盛りすぎ、デザインもV Twinなとこ以外ちっともハーレーに似てない。

環路他ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>V魔は４気筒　これはスマンかった、じゃどこもハレに似てないな。
ＳＳも国産は公道のどこで全開できるんだ？ってパワーのやつが多すぎ。
その点ヒョスンは高速に乗れない韓国でも安心の全開性能だ。

>>873
本当に全開に出来るのか？いくらパワーが125並みでも、あの足回りではかなり勇気がいると思うが。

パワー自体は元スズキエンジンだから125どころか新型CBRとか以上だぜ？
まあそのうちの何％が後輪に伝達できてるのかは知らんが

GVのサイドカー仕様は無謀だよね。

>>873
お前は一体何基準で車種を選んだんだ?
V魔とエリミなんてクルーザーでも一般的なハレとは全く違う方向性のバイクだろ。

ていうか、"ハーレーに似ている"事に何の価値があるんだ？w
朝鮮（韓国）人みたいな価値基準だな。
普通は”テイスト（雰囲気）”レベルを超えた”そっくり”は
”自分にはデザインする自力が無い”って白状しているようなものなんだが。

>>878
壊れるところがハレに似てるから素晴らしいなんて言ってるやつここにいないけどな
皮肉ばっかじゃん
理解する努力しろよ

壊れやすいかどうか検証してくれる人柱がいないけどな。
レッドバローンの中の人たちが検証してくれるとは思えないし。

hyosungとハーレーは兄弟会社なのだが

自称ですね。

>>882
同じ資本系列であるのは事実、実はアメリカ資本なんだぜ

今後世界を牽引するバイクメーカーであることは間違いない

今後世界を検便するバイクメーカーであることは間違いない

>>885
ギョウチュウ持ち、乙

牽引するほどの開発能力が見受けられないのだが…
どれも"元"図面から縮小するか拡大するか、
なエンジンばかりで…
"作るだけ部門"かな。
それでもホルホルするには十分かw

>>884
謙遜するなよ。
既に立派に牽引してると思うぜ。後に向かって思いっ切り他のメーカー足をな。

なるほど牽引バイクだったのか。リアカーオプション出るかな。

引けるとでも思ってんのかよ！？

あと10万円下げたら売れるんじゃないの。
ガタイだけなら高価そうだしｗｗｗ

むしろこの車体で125も出して笑わせて欲しいぞ。

前向きなインプレどころか人柱すら来ないな。


だれか買ってれよ。

嫌だよ、恥ずかしいから。

>>885
お前、免許あるんなら買ってやれよ。

食糞族が作ったウンコバイクなんて恥ずかしすぎる

価格が日本産と同等なんて勘違いもいいところだよ。
メガリ以下でも買わんわ

日本で売れそうなネイキッドタイプが手抜きって時点でｵﾜttる。

>>898
きみは何を勘違いをしているのかな、ネイキッドタイプを手抜きしているんじゃない！

すべて手抜きしているんだ！！！

650と共通の車体で重過ぎだろ、ライバルより20�`も重い
ツーリングには最適かと思いきや、あの前傾姿勢はないわ

中の人曰く→おかしいな〜「手抜き」すると重量も抜けて軽くなると思うのに・・・

今時ダブルクレードルフレームなんか使ってるから重いんだよ

最新のフレーム設計をスズキが隠蔽してるので謝罪と情報開示を！
って言ってこないか心配だわ。

もう、こそっと言ってたりして・・・

こっそりどころか・・
　ttp://www.bornbikers.com/regular/impression/gv650.html

>>903
サムスンは22日、自社が権利を保有する無線通信関連の特許が侵害されたとして、アップルを訴える手続きをソウル（韓国）、東京（日本）、マンハイム（独）の3箇所の法廷で行ったと発表。
http://wirelesswire.jp/Watching_World/201104221242.html

こんな超斜め上の国だからな。

アップルは、サムスンから液晶パネルやNAND型フラッシュメモリ、携帯電話向けプロセッサを
供給してもらって、やっとこさ�@フォンや�@パッド造れてんだけどな・・

>>907
馬鹿？アップルが提供してもらってる？
安いからアップルが使ってやっただけだろ。

しかも、
＞液晶パネルやNAND型フラッシュメモリ、携帯電話向けプロセッサ
これだって日本から部品、素材を供給して貰わないと奴らには
まともな物が作れないっての。

>>1
ヒョースン ・・・

変な名前・・・

>>908
日本製部品使ったなら、ただちに機器に不具合がでないれヴぇるではあるけれども
ソニータイマーやリコール隠蔽標準装備じゃん

>>899
君も勘違いが甚だしい！
手抜きしてるワケじゃ無い！
精一杯やってアレなんだよ！仕方ねーよ・・・

>>911
！そうだった、そうだったな。

すまん、俺の目が曇っていたよｗｗｗ

>>910
ソニータイマー、リコール隠蔽標準装備セットと突然発火、突然爆発セットどっちがいい？

>>913
バスガス爆発の事か？
三菱ふそうの国が言えた立場かよ？

http://nikonikodougadou.blog19.fc2.com/blog-entry-1676.html

>>914
韓国製品の発火でちょっと検索してみな。

三菱ふそうはそれで責任とって会社が売りにだされた。しかしLG電子とかってまだそのままだろ？

どうなってのんかな韓国の行政は？

どうなってのんかな韓国の行政は？

なんか騒がしいと思ったら在日かチョンコロが沸いたのか。。。
なんで嫌いな国に言葉勉強するんだろうなｗ

俺か？

元韓国系家電メーカ(っても実質2社だからドッチかだけど)社員の俺が来ましたよ
あいつら樹脂材で難燃性樹脂使わんのな
理由はコスト
俺は当然主張したけど、結局通常グレード
日本メーカーの某社に居た時は、そこの安全ポリシーで全樹脂材は最低UL-94HB以上だったわ
ソンなとこにも差が出てくるんだよね

だいたいが「燃えるんだから難燃材使えよ」って感じだな・

>>910
日本製の部品は問題なしな。

製品が made in japan じゃないから。

バロンの軒先にいっぱい並んでたな。 遠くから見るとハヤブサ？999？とか一瞬迷うわ。



んで傍で見るとヒョースン。
店員が笑顔で｢キャンペーンでお得ですよー｣、って営業スマイルで声掛けしてくるし。

にこやかに｢罰ゲームですかい？｣って返したら、｢ですよねー｣ってすごい和やかな雰囲気だったよ。

にこやかに商談始めても、一切値引きの類ないよな、バロン
韓国製なんだからまけてくれてもいいじゃんなあ

>>924
買う気だったの！

>>925
乗ったこともないのに悪口書いてんの？

>>926
おまいは試乗と言うシステムを知らんのか？

>>927
試乗したんですか？

>>928
GT250試乗したが、クソの一言
如何にクソかを書くのは面倒なんで過去ログよめ

>>929
ブレーキも普通に効くし、リヤサスもリジットじゃない
過去ログは不正確ですよね、まぁ前傾姿勢には参りましたけど

インプレ読むと、日本人とチョンコロの感覚は違うみたいね。
まぁ、情弱で買ってしまったバカが必死で性能はいい！って言いたいみたいだが

のって五分以内に引き返したのはこれと、90年式のハレのXL1200のバ改造した奴ぐらいだよ。

どっちも酷かった。

>>899
それはすまんかったｗｗｗ

どうやらバカは帰ったみたいだな

ユッケ、、ユーケー、、ＵＫ、、Unitedkingdom
ｴｹﾞﾚｽ人 (ﾉ￣Д￣)ﾉ彡┻┻ いっしょにするんじゃない！

Hyosungの能力を認めてるからこそ皆ここに集まってきてるくせに。
日本人てなんか屈折してるよね。

今なら絶賛値引きセールやってるらしいよ。>>936おひとついかが。
俺は2種スクのほうがいいからパス。

>Hyosungの能力　って何？

>>938
中華依存で品質メルトダウン中の日本製600ｃｃクラス以下を
全世界的に頂いてしまう能力だな

ググッて米国のBBSの翻訳版とか覘いてご覧よ
「中華製の日本バイク氏ねよ」ってｻﾝｻﾞﾝ書き込まれてるぜ

>>936
朝鮮民族って、自分に都合の良い解釈しか出来ないって本当だな。

初心者や情弱が間違ってジャンクを買わない様に注意喚起する為にだろ？

>>940
ザンネンながら、既に日本メーカーブランドの方がｊｕｎｋなんだよ、国際的には

　日本バイク　＝　中華バイク　若しくは　中華パーツを日本で組み立てたゴミ

脳内ソースか

可愛そうなID:K56YMMkgのために韓国バイクの長所を探してやろうぜ！

品質が悪くて値段が高くても探せば何かいい点があるかもね

残念ながらキモいバイクしかない？
バイクをばかにしたくないが、これはバイクとして認めたくない領域のメーカだな。

>>941
　　　　/~~/
　　　 /　 /　　　　 パカッ
　　　/ ∩∧_,,∧
　　 /　.|<丶｀Д´>　　
　　/／ |　　　ヽ／　　
　　"￣￣￣"∪
　　　　/~~/
　　　 /　 /　　　　
　　　/ ∩∧,,_∧
　　 /　.|<｀Д´/ >　　
　　/／ |　　　ヽ／　　
　　"￣￣￣"∪
　　　　/~~/
　　　 /　 /　　
　　　/ ∩∧,,∧
　　 /　.|< ｀∀´ >
　　/／ |　　　ヽ／　　
　　"￣￣￣"∪
　　　　　　　　 　 (ヽ∧__∧
　　　　　　　　　　　､ヽ｀∀´>.＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ
　　　　　　　　　　　　)　　　）つ
　　　　　　　　　　　　>⌒）ﾉ
　　　　　　　　　　　　ゝノ/
　　　ﾊﾟｶﾁｮﾝ　　　 ﾉ~ノ
　　／|　　　　　／／／
　　|　| 　　　／／／
　　|　|ミ　／／／.
　　|／￣ 　　　／
　　"￣￣￣￣

いつもの展開だな

この早さなら言える


ぬるぽ

ガッ

>>939
＞中華依存で品質メルトダウン中の日本製600ｃｃクラス以下

これは残念ながらほぼ事実だな。
ンダなんかも2000年を境ぐらいにかなり部品その物の品質が落ちている。
電装系はその前からチャイナ製が多かったけど、大物部品までがチャイナ製に
なったからな。その究極がトゥデイだな、ンダも懲りたみたいだけどｗｗ

は？ＴＯＤＡＹはヒット商品だろ。
学生街に住んでるがＴＯＤＡＹバカ売れしてるぞ。

市場で負ければ品質は自ずと落ちる。
残念ながら市場ってのはそうゆうもんだ

超高級品と言える程のブランドを確立すれば例外だが
安物から始めて、ジャパン・ブランドを築き上げた日本人も
チョウセン叩きに熱中しているようじゃ、同じ穴の狢だ。

このスレが過疎っていれば安心できたんだがね

>>950
確かにＴＯＤＡＹは「ヒットはした」がリコールの山も築いた。

会社のイメージダウンに思いっきり貢献したよｗ

韓国車との価格競争の為に品質落としてるとしたら
お終いだよね、ニッポン

>>951
ジャパン・ブランドを築きあげた奴と、このスレでチョーセン叩いてる奴は別者だろw
お前どこのチョーセン人だよwww

韓国に日本と競争できるようなバイク、
というか世界に通用するバイクってあるの？

品質は台湾やタイに負け、価格では中国を相手にできず
販売網もなく安いわけでもないのに
どう競争しろってのよ。

>>954
それが自分へのレスであることに気が付かないのなら、
そのチョーセン人は同じだと思うか？と、聞いてあげよう。

・民主党・梶川ゆきこ氏が、５月１日にツイッターで次のようなツイートを残した。

「２ちゃんねるには、世論操作のための書込みを組織的に行う『カキコ職人』がいることは
知られています。１回、書込みするごとに、数百円の内職。この頃、彼らが職域を広げ、
ツイッターにも進出しているもよう。

（笑

今日行ったバロンで、GV2502台に「売約済」の札がかかってた。
売った相手が誰だか知らんが売れてよかったねｗｗｗ

GV250はまだ売れてるみたいだな、でもGT250は・・・

204 名前：名無しさん＠涙目です。(catv?)[sage] 投稿日：2011/05/03(火) 22:15:58.67 ID:6Z8Kmor8P
ネタでヒョースンGT250R買ったけど
ホントにビックリするほど論外で手放したい

219 名前：名無しさん＠涙目です。(catv?)[sage] 投稿日：2011/05/03(火) 22:44:22.63 ID:6Z8Kmor8P
>>205
正直フレームの継ぎ目がきったないとかハッピーメーターとか
アンダーパワーも良いとこのズブイ空冷Vツインエンジンとか
塗装が荒いとか新車の時点で錆浮きあるとかカプラー配線剥き出し
水ぶっ掛かりまくりとかはどうでもいい
足回りがとにかく酷い
倒立フォークとかただの飾り
オフ車以上にグニャングニャンで
ボトミングしたっきりちっとも復元しない
ハードブレーキングなんてしたら前沈みっぱなし
リヤサスなんてSS以上にカッチカチで全然ストロークしねー
荷重抜けで扱けそうになったこと五回ある
ちょっとでも路面悪いとコーナリングでフロント暴れて扱けそうになるお
フロントWディスクとか云うけど
ウンコキャリパーでタッチ甘々全然利かない
車重あるからなおさらだわ
とてもじゃないけどスポーツ走行とかお断り
正直ハイペースでの街乗りも嫌になる

可哀そうに・・・

原付並の気遣いで乗ればいいってことですかね。

>>962
そんなに重い原付知らね

原動機付き表寸

略して原寸

motoGPにヒョースン参戦？

ヤマハの大口スポンサーになればヒョースンもチャンピオン取れるかもな。

>>965
マジ？

参戦を強く希望して書いてみました。

その前に韓国内でバイクレースってやってるの？

プロトンが参加できてたくらいだからやれないことはないだろうが・・・

皆が不幸になる結果にしかならんと思う。

>>956
イミフ
さすがチョーセン人だけあるな
日本語が不自由過ぎ

>>956
>そのチョーセン人は同じだと思うか？と、聞いてあげよう。
横だがなにが言いたいのか日本語が意味不明だぞ。

>>968
MOTO2ならフレーム作ればいいだけだから何とかなるかも？
勿論エンジンまで自社開発したように宣伝するだろうけどw

>>973
フレームすら無理！
ってか、あーゆー感性が必要なものはチョーセン人にゃ5千年かかっても無理！

で、スレタイのNOBODYさんって誰？

>>973
波打ちフレームが本領を発揮する時が来るわけか。



つーか…初めて見た時は本気で驚いたぞ。
ホンットに鉄クズとしか思えなかった。

>>976
ンダ関係者の方ですか？
その鉄屑に品質追い越されて、今どんな気分？

こないだクラッチワイヤが破断して、交差点で往生こいてる個体を見た
乗車前点検が「ブタトネンリョウ」で済まない製品があることを知った

まーなんだ、自己責任っつーことで

>>978
GTなんて売れて無いから観た事もなかったんじゃないの？
ど〜やって偶然発見できたの？　爺さん

＞あーゆー感性が必要なもの
じゃあジャップに液晶パネルを作れますか？
なぜ怖がってサムソンを市場に入れないのですか？

怖がって入ってこないの間違いだろ

>>981
わざわざID替えなくてもいいのに

すんません。メガリは興味あるけど　ヒュースン全然興味ないっす

金銭で例えるなら
リアルにオークションで4万円以下なら入札考える
ありえないがニンジャなら20万円以下なら入札する

4000円なら間違いなく買う
4万は考えて結局買わない

この産廃走ってるとこ見たことないわ(´･ω･`)

先月くらいなんか大学にとまってたな
一回しか見てないが

朝鮮大学か？

自演ご苦労さん、お爺ちゃん達者でな

いや、とある産大
こんなもの乗りたくないなｗと友達と話した

>>990
正体バレてんだからさ、若振らなくてもいいから

ID:tKgoQmwHは何と戦ってるんだｗ
頭おかしいのか？

レッテル張りに必死だなｗ

オフ会でもしないと、そんなの判らんだろｗ

お爺ちゃん、ID替えながら乙です
幾つ回線使ってんの？

全部、同じ奴の書き込みに見えているのか？

だとしたらID:tKgoQmwH、それ病気だから病院に行った方がいいぞｗ

見えるんじゃね〜よ　間違いない

ああ、とりあえずID:tKgoQmwHが病気なのは間違いないなｗ

はいはい、ホンダがナンバーワンだよね
わかった　わかった

お前もホンダ乗ってんじゃねえかｗｗｗ
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　1台目　【Dio】
698 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/07(土) 14:58:57.64 ID:tKgoQmwH
アイドリングストップ機能ついてるのはオルタネーター容量も大きくてロスもあるから
都市部以外では有り難味薄いよね
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　1台目　【Dio】
700 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/07(土) 17:27:25.37 ID:tKgoQmwH
>>699
負荷も半分なら評価するんだけどな
要はセルモーターのコイルも使って発電してるだけ
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　1台目　【Dio】
703 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/07(土) 17:37:44.11 ID:tKgoQmwH
>>701
コイルが別でも発電量に応じた磁力が発生してそれが磁力（＝負荷）になる
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　1台目　【Dio】
706 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/07(土) 17:57:04.17 ID:tKgoQmwH
>>705
オルタネーターとセルモーターが共用されてるだけ
なんら変わりな

韓国では｢お爺ちゃん…｣って煽るのがデフォなの

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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