新型CBR250Rの発売を待つスレ32

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：７７４ＲＲ：
新型CBR250Rの発売を待つスレ31
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298049535/

新型CBR250R
http://www.honda.co.jp/news/2010/2101027.html
http://world.honda.com/CBR250R/gallery/image/img_city05.jpg
http://world.honda.com/CBR250R/gallery/image/img_city06.jpg
http://world.honda.com/CBR250R/gallery/image/img_city07.jpg
http://world.honda.com/CBR250R/gallery/image/img_city02.jpg
http://world.honda.com/CBR250R/gallery/image/img_city03.jpg
http://world.honda.com/CBR250R/gallery/image/img_city04.jpg
排気量:249.4cc 水冷DOHC PGM-Fi
圧縮比:10.7：1
馬力:19.42kw(26.4ps) / 8500rpm
トルク:22.9Nm(2.3kg・m) / 7000rpm
ギア:6速
車重:162.8Kg
シート高さ:784mm
前輪:110/70-17 後輪:140/70-17
タンク容量:13L
2 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:48:41.43 ID:w7qlLJ8c
ttp://world.honda.com/CBR250R/chassis/image/img_frame.gif
http://world.honda.com/news/2010/2101027CBR250R/photo/images/01.jpg
http://world.honda.com/news/2010/2101027CBR250R/photo/images/02.jpg
http://world.honda.com/news/2010/2101027CBR250R/photo/images/03.jpg
http://world.honda.com/news/2010/2101027CBR250R/photo/images/04.jpg
http://world.honda.com/news/2010/2101027CBR250R/photo/images/05.jpg
http://world.honda.com/news/2010/2101027CBR250R/photo/images/06.jpg
安全技術においては、250ccクラスのロードスポーツモデルとしては世界初※2となる、コンバインドABSをタイプ設定。
コンバインドABSは、前・後輪連動ブレーキシステムCBS（コンバインド・ブレーキシステム）に、
急制動時などの車輪ロックを回避するABS（アンチロック・ブレーキ・システム）を組み合わせ、
制動時における車体挙動の安定性をより高めています。
http://www.reportmotori.it/wp-content/uploads/2010/10/Honda-cbr250r-1.jpg
http://www.reportmotori.it/wp-content/uploads/2010/10/Honda-cbr250r-2.jpg
http://www.reportmotori.it/wp-content/uploads/2010/10/Honda-cbr250r-3.jpg
http://www.reportmotori.it/wp-content/uploads/2010/10/Honda-cbr250r-4.jpg
3 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:49:30.97 ID:w7qlLJ8c
ワールドホンダ
http://world.honda.com/CBR250R/index.html
MUGEN、MORIWAKI
http://www.the-cycle.com/webboard/topic.php?id=00007128
ストリップ
http://www.the-cycle.com/webboard/topic.php?id=00007132

無限
http://www.aphonda.co.th/hondaracing/flim_club/Images/20101027212608Images.jpg
http://www.aphonda.co.th/hondaracing/flim_club/Images/20101027212837Images.jpg
http://www.aphonda.co.th/hondaracing/flim_club/Images/20101027213219Images.jpg
モリワキ
http://www.aphonda.co.th/hondaracing/flim_club/Images/20101027194209Images.jpg
http://www.aphonda.co.th/hondaracing/flim_club/Images/20101027212420Images.jpg

Q　マルチじゃねーのかよ、CBRじゃねーだろこれ。
A　往年の名車、CBR250RRの後継モデルではありません。タイホンダが製造し、
　　好評を得ているシングルスポーツ、CBR125R、150Rの流れを受け継ぐフラグシップモデルです。

　　タイホンダ　　　　　　　　　　　日本のホンダ
　　CBR125R（輸入車）　　　　　CBR250RR（国産）
　　CBR150R（輸入車）　　　　　CBR400RR（国産）
　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　CBR250R（正規輸入車）　　CBR600RR～CBR1000RR（現国産）

この違いが分からないヤツは逝ってよし！( ・ω・)/
4 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:50:21.24 ID:w7qlLJ8c
CBR250R主要諸元(参考）
車名・型式：ホンダ・MC41
全長×全幅×全高（m）：2.035×0.720×1.125
軸距（m）：1.370
最低地上高（m）:0.145
シート高（m）：0.780
車両重量（kg）：161/STD 165/ABS
乗車定員（人）：2
燃料消費率（km/l）：36.0（60km/h定地走行テスト値）
最小回転半径（m）：2.5
エンジン型式・種類：CS250RE・水冷4ストロークDOHC 4バルブ単気筒
総排気量(cm3)：249　
内径×行程(mm)：76.0×55.0
圧縮比：10.7
最高出力（Kw[ps]/rpm）：19.42[26.4]/8,500
最大トルク（N･ｍ{kg･m}/rpm）：22.9[2.3]/7,000
燃料供給装置形式：電子式＜電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)＞
始動方式：セルフ式
点火装置形式：フル･トランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式：圧送飛沫併用式
燃料タンク容量（L）13.0
クラッチ形式：湿式多板コイル･スプリング式
変速機形式：常時噛合式6段変速
変速比：1速3.333 2速：2.118 3速：1.571 4速：1.304 5速：1.115 6速：0.963
減速比（1次/2次）：2.808/2.714
キャスター（度）/トレール（mm）25°00′/95
タイヤサイズ：（前）110/70-17M/C （後）140/70-17M/C 71H
ブレーキ形式：（前）油圧式ディスク
　　　　　　 （後）油圧式ディスク
懸架方式：（前）テレスコピック式
　　　　 （後）スイングアーム式 (プロリンクサスペンション)
フレーム形式：ダイヤモンドタイプ
5 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:51:01.15 ID:kgWBYEDN
>>1乙

重複↓
33として再利用
新型CBR250Rの発売を待つスレ32
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298638057/
6 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:52:15.69 ID:w7qlLJ8c
◆新型CBR250R　サウンド編
http://www.youtube.com/watch?v=0PmPdVuq09g

◆新型CBR250R　サーキット走行編
http://www.youtube.com/watch?v=Beyw85BsCkE

◆新型CBR250R　試乗編
http://www.youtube.com/watch?v=TThSMjstdRw


とある雑誌の自腹記者（セルフバイリポーター）

ホンダ CBR250R 愛車試乗速報＆全バラ写真も大公開　その１
http://www.autoby.jp/blog/2010/12/post-e6e2.html

ホンダ CBR250R 愛車試乗速報＆全バラ写真も大公開　その２
http://www.autoby.jp/blog/2010/12/post.html

ホンダ CBR250R 愛車試乗速報＆全バラ写真も大公開　その３
http://www.autoby.jp/blog/2010/12/post-1.html
7 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:52:56.49 ID:w7qlLJ8c
テンプレ>>1-4,6
8 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:55:12.33 ID:AvPJ9tH7
　　　　　　_ ,,　‐----‐ ,,＿__
　　　　 /|　　　 ,,-: :´: : :--‐､｀ヽ
　 　　 / |　　／／|｀＼/＼|ヽ: '　――⌒'―‐--――ヘ
　　 　/　 |　/: /|ヾ|　　　　○ ＼＼､: : :: : : : : : : : :: : : : 〉
　　 /　　∨: : : |　○　　　　 ､､ ヽ:｀.―――――ｧ´:.／
　 　｀ - ,|: :ヽN､､､　_ ,,.-:´ `､ 　）) ヽ:ヽ　　 　 ／: :/
　　　　　|: : ＼＼　 {: : : : : : :j　/ﾐ}＼|: '-.　　/: : : /　　　 　,､、
　　 　 ／ : : : |: :|　 ヽ: : : :／／/: : ＼ﾆﾌ　 /: : : /　　　　　}: :ヽ_
　　 ／:／::/:と|: :|｀ ーt─ イヾ/:|＼: :|~ヽ /: : : 〈＿＿＿／: : : 〉
　　|: :|{: : {:/ヽ|: :|｀＼| ｀＼|　`､:|　 ｰ,｀i 　＼: : : : : : : : : : : : ／
　　j: :jヾ::ヽ.＿|: :|＼ ＼　　　　~｀-<: : >　　　￣￣￣￣￣￣
　 |: 「　〈 r-'::r─'｀L｀∠＿＿＿ノ◎ソ　　こ、これは乙じゃなくて
　/:_:フ 'ｰ'ー`　　　 /◎＿◎＿◎／　　触手でゲソ！
　　　　　　　　　　　 ｀７-,──-t´|　　　変な勘違いするなでゲソ！
9 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 22:04:02.42 ID:P2YOS055
いくらスレたたても全然発表にならない。。
10 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 22:24:13.36 ID:/REnCqZS
>>１　　　　　　　　　　 　 　 r:::.:.::_:::(:::::::::::::::... ::::.ヽ..
　　　　　　　　　　　　　　　{ :::::;:;:;ﾘ^|,ヾﾍ..:::::::::::ヾ辷_
　　　　　　　　　　　　　　 （.::;r'　'　　　　ヽ:::::::::::::::-=
　　　　　　　 　 　 　 　 　 j:;}　　　　　　..,,_ヾ::::::;;:;;z::|
　　＿__/￣/　　　　　 　 1::|,;r'".._ _ _. ‐_ "''.＿ヾ.,;:::}
　/___　 　 ￣/ __　__　__　{（i''　　,.⌒､_'.`'ﾝ'￣ ::';`㍉ﾐ　　こ、これは別に乙じゃなくてオッケーイの途中なんだから
　_ノ　,:　 /　 // /// / 　`;:{｀　´.;　:,　　　.::　 ::';{_,;ﾘ｀　　変な勘違いしないでよねっ！
/＿ノ,___/ 　￣ ￣/_/　　 　{l:. 　 ;､,_:.) 　　..:　 ;;';._,ｲ｀
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾍ 　 ;',_,,,_ ､　, 　 j" |:::{
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ: ｀ﾞ-‐`　:';　,ｿ ／ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ､,＿,,,/／／　／　＼
11 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 22:34:04.56 ID:YnS5GTkO
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ｰ､
　　　　　　　　　　　　　　_i⌒i,_　　　　　＿厂|＿　　　____＿＿_.　　　　.|　 |
..　　　r-､　 　 rｰ-､　（,,,,,　　_,,,,）　　　└;ｭ ┌（＼　（,,,,,,,,,,,,,__　＼　　　|　 |
..　　　|　 |　　　 ｝　} 　　　|__ ＼　　　　/´ｎ　 ｀ヽノ　　　　　__）　｜　　`ｰ'
　　　｜　し┐_（__ノ 　　　__）　｜　　　|　∪ ∩ ｜　　　　（__＿_ノ　　　i⌒i
...　　　ﾞ ､__,ノ　..∩　　　（__＿_ノヽ^).　∩ｰ‐'ﾞく,,.∩　 ∩‐'′`'∩　　　　`ｰ' ヽ、
.　　　 { iｌ l'^"ﾞ^'l|｀|　　 ∩（(eヽe）ｉ/ 　.|´|ｉ ｌ｣.ﾊ_jl`| 　l|´|itﾉヽヽ)!　 /∩j 从ﾘ）l∩
　　　 ﾉﾘ(ｌ|ﾟ ヮﾟ/ /　 　,:|｀(ｌ|´ヮ｀ﾉｌ､　　|､ヽ!ﾟ ｰﾟﾉl/ 　ﾉ! ﾞｌ|^ヮ^ﾉij　 | li､(l.|ﾟ ｰﾟﾉi./
.　　　　 _ﾑ!芥iノ　　　'（（ゝ_)芥i/,) ） 　| ｉゝ)芥i,ﾉ.　　　＼,)芥iノ 　 | ｌ. ＼)芥iノi|
　　 　 └く/_i_>　　　 　 ｀'く/_i_>´´ 　,ﾉ_ｌ_く/_i_>_､ 　　　く/_i_>　　 ヾ、 く/_i_> ﾉ
　　　　　 .(_ﾉＪ　　　　　　　|_,ﾄ､）　　　　　 し'ﾉ　 　 　 　〈_八,）　　 　 　 ＼〉〉
12 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 22:44:34.83 ID:YnS5GTkO
様々なCBR250Rコンプリート
http://asmarantaka.files.wordpress.com/2011/02/honda-cbr250r-police-malaysia3-640x480.jpg
http://i1044.photobucket.com/albums/b446/hondacbr250r/color_morphs/cbr250r_minolta.jpg
http://images.gizmag.com/gallery_lrg/2011-honda-cbr250r-babyblade-250cc-36.jpg
http://ninja250r.files.wordpress.com/2010/12/cbr250r_repsolblue_web.jpg
http://i1044.photobucket.com/albums/b446/hondacbr250r/color_morphs/cbr_white.jpg
13 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 22:52:34.53 ID:orZ6NGVC
http://www.youtube.com/watch?v=Ul3FqRjLpqY

こんな感じで製造してるのかぁ
14 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 22:55:01.11 ID:orZ6NGVC
http://www.youtube.com/watch?v=2N1OtCfLmss

Ninja vs CBR
15 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:22:32.48 ID:3cwqdHdk
ネイキッドバージョンが見てみたい。
16 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:34:02.19 ID:YlER+icp
キーンコーンカーンコーン…
……
NZ先生「おはよう。早速だが、お前らに転校生を紹介する」
GB君「転校生……だと!?」
SRXちゃん「転校生なんて初めてじゃないかしら」
CBX君「長いこと新入生さえいなかったのに」
NZ先生「こらそこ静かに。…では転校生君…どうぞ…」
…
……
転校生「…初めまして。……マルチ専門学校から来ました、……CBR250Rと言います…。…よろしく…」
…
……
グース君「…おいおい、マル専から何の用だテメェ!?ここは直線は退屈じゃねぇ奴が来るとこじゃねぇんだよ!!とっとと帰るんだな!!」
CSちゃん「そうよそうよ!」
CBX君「何でうちの学校に来たんだよ」
GB君「か･え･れ!!か･え･れ!!か･え･れ!!」
…
……
CBR 「ヒックっ……ぼく……僕だって水冷単気筒なのに……マルチ専門学校でもシングルなのにCBRって名前だからって苛められたのに……」
グース君 「…え？」
CSちゃん 「CBRなのに……シングル…！？」
SRXちゃん 「そんな……そんなことって…！！」
GB君 「ごめんよ…僕たちが間違ってた………その…フ、フルカウルでシングルだって、いいじゃないか！　ほら……そうだ！燃費よさそうだし！」
CBR 「……みんな…僕を受け入れてくれるのかい！？」

みんな 『いや、でもやっぱり国産じゃないとちょっと…』
17 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:34:50.50 ID:YlER+icp
続
カブ110君
｢ちょっと待てよ、おまいら世界に名高い俺をディスってんのか？｣
PCX君
｢そーだそーだ、中古しか残ってない様なダブりは黙っとけよ｣
カブ110君
｢ようCBR、たとえ外国生まれだって同じ日本人だ、ここは堅物が多いけど、よろしくな｣
CBR君
｢カブ君ありがとう･･｣
GB君
｢しかしDOHCなんて久しぶりだなぁ、で、その最新の足回りっのを見せてくれよ｣
CBR
｢諸先輩が居たからこその自分です、みなさんの技術を全て勉強してきました！｣
～CBR君の走り～
GB君
｢おおっ！やっぱ最新は凄いな･･俺たちもそろそろOHしないとだな･･｣
SR君
｢お前なんかもう既に部品ないからｗ｣
GB君
｢てめっ！FIになったからって調子こいてんじゃねーぞ！｣
NZ先生
｢はーいやめ！、つまらん喧嘩したらおまいらまとめて廃車にするからな｣
CBR君
｢みなさん、どうぞ宜しくお願いします！｣
18 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:37:44.86 ID:eRuqRqaH
>>16,17
がんばってテンプレ化しなくていいから
19 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:39:15.34 ID:An6i3esY
>>17
おもしろいから続きくれ
20 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:40:23.25 ID:bv2lZxX5
SRXちゃんはかわいいなぁ、SRがでかい口たたくんじゃねーよ
21 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:52:42.85 ID:6jV8faaH
>>1
乙を送ろう
22 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 00:28:05.13 ID:M2wL/f02
>>1乙
裏番のWR-X君はいつ出てくるんだよ？w
23 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 00:42:36.49 ID:v4lx6q7a
コニカミノルタかっけええええええええええええええ！！！！！！
24 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 01:13:43.50 ID:24ma82Ij
895 ：７７４ＲＲ ：2011/02/25(金) 11:18:34.35 ID:J2l0cZgM
>>889

ゴメン。それ前スレ30でオレの既出だわ。
まとめてつけとく

http://imepita.jp/20110211/765790
http://imepita.jp/20110211/766460
http://imepita.jp/20110211/776320
http://imepita.jp/20110213/755430
http://imepita.jp/20110213/755540
http://imepita.jp/20110213/755640
http://imepita.jp/20110213/755730

979 ：７７４ＲＲ ：2011/02/25(金) 22:33:30.89 ID:orZ6NGVC
http://asmarantaka.files.wordpress.com/2011/02/honda-cbr250r-police-malaysia3-640x480.jpg
http://i1044.photobucket.com/albums/b446/hondacbr250r/color_morphs/cbr250r_minolta.jpg
http://images.gizmag.com/gallery_lrg/2011-honda-cbr250r-babyblade-250cc-36.jpg
http://ninja250r.files.wordpress.com/2010/12/cbr250r_repsolblue_web.jpg
http://i1044.photobucket.com/albums/b446/hondacbr250r/color_morphs/cbr_white.jpg
25 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 01:23:08.64 ID:IGSKk9JT
>>1乙
値段も決定してるぞ
ABS無しが税込み\417,900-
ABS付は\50,000-高
26 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 02:02:32.02 ID:0ibbVZuc
>>24
> http://asmarantaka.files.wordpress.com/2011/02/honda-cbr250r-police-malaysia3-640x480.jpg


白かっちょいいなぁ～
27 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 02:08:22.31 ID:EQA+0Ozb
>>26
これは本当にかっこいいよな
28 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 02:18:08.44 ID:IUKfbtZg
>>26
白バイパーツは要らんけどカウルやタンク欲しすなぁ…
29 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 04:19:33.33 ID:f5F9Qcmc
ABS無し安過ぎね？
こんなもんなの？
30 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 06:06:56.55 ID:uFlMnpiX
>>17続
～休み時間～

GB
｢しかしお前カッコいいよな。俺も昔はカフェレーサー気取ってかなりイケてたもんだ｣
SR
｢始まったよ。やだやだ、懐古厨の戦後の話なんて聞き飽きた｣
GB
｢まーたお前かよ、OHCの分際でやんのかコラッ｣
CBR君
｢みんな、それぞれ個性があって大好きです。マルチ専門学校ではホントに孤独でしたから･･･｣
WR
｢お前も辛い想いしてきたんだな。ここは変なの多いけど、みんないい奴だよ。｣
CBR君
｢ハイッ、そう思います！｣
DR-Z
｢でも噂じゃまた相当変わった奴が転校してくるらしいぜ？｣
CBX
｢megelliか･･｣
31 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/26(土) 08:31:44.99 ID:AWw/uJsV
>>25
閻魔様に舌を抜かれるぞ。お前は。
おそろしいことじゃ。ナンマンダブナンマンダブ
32 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 09:29:08.00 ID:9r+ZE7PO
結局いくらんだよ
33 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 09:47:32.43 ID:RDHS7cHw
>>30
つまんねえわ
大体SRこそ懐古厨のバイクだろ
34 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 10:05:19.60 ID:veubx3mR
４６７９００円天？

まあまあやるじゃんホンダ
値引き入れたらまあまあの額になるね
35 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 10:13:06.35 ID:uFlMnpiX
>>33
おまい映画観ていちいち腹立てるタイプか？ｗ

この後ｴｽﾄﾚｱちゃんとST娘ちゃんに、
学校の裏にある道の駅に誘われて食事に行くんだが
そこにたむろしてたのはRRや骨などのマルチ軍団。ラスボスは1000RRな。
GBとSRが協力してCBR君やｴｽﾄﾚｱちゃんを必死で守るもボロ負け。
そこに颯爽とWR-X君とDR-Z400君が加勢に現れるんだが･･

GBとSRは貶し合ってるが実は仲が良いんだぜ？ｗ
36 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 10:15:03.31 ID:69exfW2y
WR君そんなキャラかよw
もっと切れたナイフキャラ期待してたww
37 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 10:18:07.08 ID:RDHS7cHw
>>35
あまりのキモさに引いた
38 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 10:22:47.06 ID:Mdk9kuM9
値段は店で見積もりしてもわえば、わかりますよ。
39 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 10:24:24.46 ID:MvfS1RIR
>>35
早くコテ付けてくれ
40 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 10:31:41.05 ID:uFlMnpiX
>>36
さすがのWR君も45psの直線番長には敵わないからさ。
ここはDR-Z君に華を待たそうかとｗ
WR君は育ちが良すぎて食べるもの(燃料)が違うって演出にしようかと。
ラスボスをタイトな峠に誘導して見事討ち倒すのもDR-Z君の予定ｗ

>>39
俺はうんこマンだよ(´･ω･`)
でも>>16を書いたのは俺じゃないぞｗ
41 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 10:35:13.06 ID:xoHUwZd+
>>40
うんこだろうがなんだろうが構わないから早くコテつけろカス
42 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:03:08.70 ID:vZiBJHQl
ＣＢＲ君？ＷＲ君？・・・ナニソレちょっとマジキモイんですけどｗｗｗ
そういうのさ、どっか他でやってくんない？もうさ、マジたのんますわｗ
43 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:06:46.65 ID:veubx3mR
なにかにつけキモイって言う奴増えたね
44 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:17:24.29 ID:NxOdT7Vg
自演だから仕方ないな
45 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:18:42.30 ID:RDHS7cHw
これは実際気色悪いと思うが
46 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:21:00.07 ID:IGSKk9JT
>>34
あ、ABS付は税抜きで\50,000-高かも知れん
税込みだと\52,500-高だから\470,400-かも
47 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:33:03.50 ID:69exfW2y
発売日と値段？だから何か？？www、みたいなネタしかない雑談スレなんだからどんどんやってくれ
48 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:37:04.21 ID:uFlMnpiX
>>43
ネットにおけるキモいとかウザいの台詞に嘘はないからな(´･ω･`)
それがCBRアンチによるものだとしても、自身のレスへの自浄作用には確実になる。
肯定派からの純粋な批判なら、受け入れるよ。
新型CBR叩いたりしてたら気にしないけどｗ
49 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:42:07.92 ID:0ez+totM
最近のホンダはFazeだのVT750S&400SだのVT1300だのDN-01だのCBR250Rだの、微妙な車種ばかり出すなあ
Ninja250Rみたいに、殆どの人が諸手を上げて喜ぶような車種を出せないものか
50 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:48:05.97 ID:9NQ/kL1f
このバイクをきっかけに、250cc＝シングルの時代がやってくるのですか？
125ccのツインは絶滅したよね？
アンチシングルではないけどさ
51 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/26(土) 11:53:35.16 ID:AWw/uJsV
だいたいとっくに価格なんて前スレで出てんのに。

このスレでの価格鵜呑みにして販売店行って
お金足りませんよ？　とか言われて来いｗ
52 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:53:41.17 ID:veubx3mR
俺本気で２ちゃんのレスでウザイとかキモいとか思ったこと無い
俺めっちゃ心広い
53 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 12:20:24.84 ID:a8/eS8lr
>>50
250ccのレースマシンが単気筒になるのなら
そのレーサーレプリカは単気筒じゃないとおかしいわな。
そのうち何年後かに、250ccのツインやマルチは
かつての6気筒やターボ付きバイクのように
変態扱いされるんじゃねえの。
54 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 12:31:42.90 ID:NxOdT7Vg
だからって公道用がこんな貧弱になったらいらんわ
55 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 12:33:32.17 ID:uFlMnpiX
>>53
バイクの全てがレプリカって訳じゃないから、ツインの新車は死なないと思うけどな。
でもフルカウルはシングルになってくかもね･･
megelliも公道用の他、マフラーやラジアルタイヤを装着したレーシングモデルが同時デビューするとか。
moto3が始まってどの程度盛り上がるかによるんだろうけど、メインにmoto1があるから何とも言えないよな。
56 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 12:53:31.64 ID:cT5PMsR9
>>35
エストレヤとSTを女の子にするセンスは認めるから別の場所でやれｗ
57 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 13:04:45.88 ID:ye8CtKvl
859 ７７４ＲＲ sage 2011/02/24(木) 22:13:52.35 ID:U5Ih7DM0
どうせ買いもしない奴らつるんで、妄想をふくらませるスレだろ。

妄想を楽しむって意味では、アニオタと同じ部類の奴らだ。
58 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 13:13:22.84 ID:qMP66tqo
>>55
レーシングモデルでもエンジン一緒なら期待できないだろあれは
59 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 13:21:46.11 ID:7pgyDbnw
>>55
ｍｏｔｏ３って
２５０ＣＣ以下
単気筒が最低限条件だっけ？
60 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 13:22:57.50 ID:avajche3
糞コテが必死過ぎて笑えるｗ
61 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/26(土) 13:27:22.30 ID:AWw/uJsV
そんなワシに毎日応援してくれるお前のような奴には心から感謝しとるよ♪
62 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 14:33:46.86 ID:qwfJf86q
>>NHKさん
ちょっと立ち入ったこと聞いていい？
金に不自由してる様子がないんだけど
自宅警備しててバイク買い替える費用はどうやってまかなってるの？
63 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 14:35:24.96 ID:uFlMnpiX
>>59
125やらの2stクラスが4stシングル250に統合されるまでしか知らないｗ
でもmotoGPは2012年に“moto1”になって市販車ベースがレギュレーションに加わる？
当然ロッシやらストーナーやらはそっちだから･･moto3がどれだけ盛り上がるかは分かんないね。
64 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 15:05:51.99 ID:+VZzDZ5E
新型CBR250R+ABS+ETC_red予約して来ました。でも、値段は分からないと言われました。
新型CBR250Rの影響でニンジャ250Rが凄く売れていると言ってました。
夢店では無いので、入荷時期は分からないとも言ってましたね。ただ、250ccクラスの
ホンダの新型投入で新車の売り上げが伸びて嬉しいと言っていました。
65 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 15:26:13.42 ID:NRq+tlvU
おいくらするんだろうねぇ
66 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 15:27:43.35 ID:Yxnx8puL
3/15
67 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 15:34:55.81 ID:+VZzDZ5E
>>65
分からない。ただ、今はニンジャの方が安いだろうと言っていました。具体的な値段は聞きませんでしたがw
色は既にココで言われている様に赤・黒・トリコだそうです。銀があれば良かったのですが、
チョット残念です。４月には手に入ると思うとも言っていました。確定ではありませんが、、、、
68 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 15:50:34.74 ID:QupV4pa1
値段も発売日も決まってるけど、実売価格を決めかねてる店は多いだろうな。

後、PCXの件があるせいで本当に3/15に入って3/18に客に渡せるのか疑問って店もあるんじゃないかな。
69 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 16:02:36.64 ID:/M1xYEaO
新型CBRが単気筒だろうと音が悪かろうと関係ない
タイ、カンボジアなど東南アジアで、貧困で困窮し、今でも売春させられたり
苦しんでいる人々の為の一助になればとの思いで新型CBRを買うつもりだし
他の多くの日本人達もそうしてほしい
70 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 16:09:48.60 ID:a8/eS8lr
日本国内の雇用改善のためにVTR買えよ。
71 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 16:28:41.06 ID:8wIjlsoA
>>68
PCXはアリエナイほど需要予測をしくじったからねー。
中の人が、ちゃんとバイク板を見てたら、コンパクトスクタが
どんだけ望まれていたかが分かったハズなのにw

発売前のスレの伸びっぷりはPCX以上だから…
連中がここを見てないとまた同じ悲劇の繰り返しw
72 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 16:31:02.67 ID:8wIjlsoA
×　コンパクトスクタ

○　コンパクトビグスク
73 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 16:35:38.53 ID:biQdoqlP
>>70
値段が同じならね
74 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 17:11:36.51 ID:/efcc2fv
はたしてゼファーに対するスーフォア見たいに市場を乗っ取るのか
はたまたZZR250に対するゼルビスみたいに返り討ちにあうのか
75 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 17:19:25.55 ID:+VZzDZ5E
>>74
ゼルビスは世に出るのが早すぎたんだと思う。
76 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 17:24:32.44 ID:8wIjlsoA
レースにかかるコストが激減した途端、あの凄い盛り上がりを見せたMoto2。

同様に、Moto3も盛り上がるのは間違い無いと思う。
マシンが１、２社で独占状態、どんな価格を押し付けられても
それを買うしかないという現状がひっくり返る訳だし。

いずれはレプリカも出て来るんだろうなー。
77 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 18:03:30.78 ID:sbIPN0yf
ひさびさにスレみてみました。タイマンです。よろしく。パタヤでCBR250の写真とってきましたので張りました。
http://plaza.rakuten.co.jp/ktl8233/diary/?ctgy=34
http://plaza.rakuten.co.jp/ktl8233/diary/?ctgy=35
http://plaza.rakuten.co.jp/ktl8233/
タイでもほとんどCBRみないですねえ。
78 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 18:32:13.02 ID:KvDVnXtY
>>77
４月出荷なのかな？
79 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 18:44:16.65 ID:pyCiJt8m

マジレスなんだけど、単気筒なんているか？
振動かなりきついっしょ。
80 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 18:54:21.57 ID:KvDVnXtY
>>79
一軸バランサーが付いてる
81 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 18:59:13.73 ID:eZRL2k+L
>>77
まあ高級車となるとそんなにホイホイ増えるもんじゃないしな
82 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 18:59:40.73 ID:CZzS1H8r
>>69
偉い！よくぞ言った

オレも買春して助けてやろう。
83 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:05:49.19 ID:KvDVnXtY
>>82
買春はやめて～！そのお金でバイク買って～！
84 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:06:38.83 ID:aIWLQ9K8
>>79
バランサーの出来がよければ全く問題ないレベル(ツイン並位かな)だよ、鱸DR250Rのエンジン辺りから劇的に良くなってる
こいつのは乗って見ないと判らんな、回転数が控え目なのが気になるね
85 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:20:46.43 ID:KvDVnXtY
>>79
後、単気筒の方が燃費が良いかもしれ無い。
86 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:24:17.94 ID:RDHS7cHw
>>84
シングルらしさを出すために回転数を犠牲にしてアンダーパワーを強くしたんじゃね
下がスッカスカなシングルとかマジ誰得ってなるし
87 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:26:43.05 ID:iMZj32WF
いっそのこと、18000rpmまで回る官能の高回転型シングルを作れば・・・車検が通りませんね
88 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:28:19.76 ID:RDHS7cHw
シングルで18000ってどんな音になるんだろうなｗｗｗ
89 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:32:53.68 ID:aIWLQ9K8
>>86
反論する訳ではないが、高回転まで回るから低速が無くなるって訳でもないよ？
所謂低速トルクとか言われてるのってクランクが重いだけだったりする、勿論味付けとしてそうしてるんだが
90 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:42:18.12 ID:a8/eS8lr
>>89
物理的に考えて、クランク重いと、重量で回転の上昇が遅れる＝トルクが弱くなる
と思うのだが。
91 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:59:31.69 ID:aIWLQ9K8
半分正解してるじゃないか、回転が落ちるのも遅くなるんだよ
92 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 20:07:35.68 ID:cw1aPjng
ニンジャがトラストのタービン使って40馬力出してたけど、
cbrは何馬力出るかな？
93 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 20:13:28.30 ID:iMZj32WF
規制が緩い頃のシングル250で一番馬力が高かったのって何馬力くらいだったんかな
出せてもそれくらいが限度だろうな
94 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 20:17:38.53 ID:RDHS7cHw
>>93
CS250で34ps
NZ250で33ps
まあ実際にここまで出ていたかどうかは不明だけどカタログだとこいつらが一番出力高いはず
95 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 20:19:46.18 ID:uFlMnpiX
つまりシングルとしては、この規制の中、CBRもかなり頑張ってるっつーことだな(´･ω･`)
ツインやマルチと比べるからついつい低馬力と思いがちだけど。
96 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 20:23:02.87 ID:CQNWeQ+S
>>87
フルチューンモンキーとかならそれくらい回るのいるよ。
ヤフオクの激安ヘッドとボアアップキットでも軽く14000rpmくらい回るし。
でも250じゃ慣性質量が大きいから無理っぽいね。
97 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 20:24:06.83 ID:RDHS7cHw
>>95
頑張ってるとは思う
シングルで27ps位ってのは普通に結構パワーあるし
98 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 20:27:23.33 ID:Ny6LFHgA
パワーより重さどうにかならんのか
99 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 20:30:15.71 ID:RDHS7cHw
>>98
たしかになんであんなに重量あるんだろうなあ
いくらなんでもマフラーとかだけでこんなに重くなるわけないんだが
画像見る限りタンデムステップとかは軽めに作ってありそうなんだがなあ
フレームも無駄にデカイってわけじゃないのにどこが重いんだ
100 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 20:32:40.67 ID:kEpEjIx2
皆は予約だけ？
それとも契約した？

強い所は見つけてあるから
発売日には乗れるように出来る
値引きもかなり強いし
金額的にも納得できた


色は赤が無難だと思うが
トリコも考えてしまう

概ね形は良いと思うが
マフラーだけは悪いよな？
マフラー変えるならトリコもアリか

だがしかし、下忍の白もなかなか良く見える

今週末同道巡り
101 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 20:34:12.53 ID:iMZj32WF
Ninja250Rよりちょっと軽いくらいなんだな。ガソリンタンクの差を考えるとほぼ同じと思っていいか
シングルとツインの差はどこで吸収されたんだろうか。リアタイアが１センチ太いせいだな
102 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 20:39:46.36 ID:KvDVnXtY
>>100
予約だけした。
103 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 21:31:14.01 ID:6G6GIVg3
結局いくらなのよ
104 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 21:32:37.94 ID:iMZj32WF
449,990円(ABS無し)
105 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 21:34:04.29 ID:pXFiC07l
大きな声じゃいえないけど






このバイク、ninja250より遅いよ？
それでもいいの？
106 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 21:34:50.36 ID:KvDVnXtY
>>103
値段はまだ決めて無いから予約は受けるけど、契約は出来ないと言われた。あとニンジャ
なら今安いですよと言われたな。ニンジャなら要ら無いw
107 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 21:34:53.23 ID:T9akBDbt
定価でそれだったら実売40万切るかな
108 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 21:39:28.36 ID:KvDVnXtY
>>105
知ってるw
109 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 21:49:53.87 ID:1/4DGu4r
ヤンマシ買ってきた。
このバイクの比較対象は、ヒョースン・メガリ・Ninjaなんだね。
確かに他に比べるモンないもんなぁ(´･ω･`)。

せめてその中では突出して良い物であることを期待したいなー
110 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 21:51:17.25 ID:iMZj32WF
一応VTRも候補に上げていいと思うんだけどね
カウルないけど250の領域ならそれほど差が出るほどでもないと思うし
111 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 21:52:30.49 ID:8bNAjGbs
>>105
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　？ ∧,,∧　 ∧,,∧　　？？
　　　　　 |　|　|　 |　||　|　 　 　 　　　　　　　(・ω・｀) (・ω・｀)
　　　　　　||　|　|| |　 |　　　　　　　　　　　　（ 　 ∪） （　　∪∧,,∧
　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　 ∧,,∧ 　∧,,∧(ω・｀ )
　 　 ／|::::::::∧,,∧:::::::::::::::／　　　　　　　　　(・ω・｀) (・ω・｀)　　∪）
　／:::::::|:::::（´・ω・）::::::／ 　 　 　 　 　 　 　 （ 　 ∪）（ 　 ∪) ｕ-ｕ'
　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　 　 `ｕ-ｕ'　 `ｕ-ｕ'
112 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 22:00:31.88 ID:KvDVnXtY
>>109
メガリも新型CBR250Rとほぼ同時期の登場だったから、実質ニンジャの独占市場だったと思うよ。
新型CBR250Rはニンジャより速くないと思うけど、欲しいと思ったんだよ。
113 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 22:26:26.49 ID:VYKZXudA
ヒョースン・メガリは、代理店とかどうなんすかね。
まともにアフターサービスとか受けられるんだろうか？
114 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 22:36:03.84 ID:VzVTROKK
原始人的な悩みだな
115 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 22:37:29.04 ID:aouaFVkq
偏見はないけど命を預けてるからなあ・・・

あれ？
116 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 22:38:31.74 ID:a8/eS8lr
速い＝単純にトップスピードなのか、発進加速なのか、40→120km/hの実用域の加速なのかで
変わってくるけどね。

最高速が160km/hか175km/hかを争ってもあんまり意味がない。
117 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:05:03.47 ID:tb8ALjJh
>>90
トルクと加速には、関係は無いんだが・・・

物理的に考えて、なんておっしゃってるが。
118 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:41:10.91 ID:PuSIWWsa
>>117
まあいいじゃないかw、頭で考えて身体で感じて初めて解るんだし
このクラスは勉強にはちょうどいいよね、いきなりSSとかじゃ性能曲線なんか解りっこ無い
119 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:46:18.97 ID:G2skU7lg
日本に住んでいて、チョン国のバイクが選択肢に入ることは無い。
確実に0だ。　在日でも、選択肢に入らないだろう。
120 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 00:04:02.65 ID:h/KVBHu2
まぁ雑誌の記事は兎も角、新型CBR250Rとニンジャの一騎打ちじゃないか？
値段もニンジャはかなり値引き有りと思うよ。ABSの有無とカワサキとホンダの違いだけだな(^_^;)
121 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 00:30:19.39 ID:kCHwYXLi
CBR効果でninjaが値崩れ→バカ売れすると予想したが大当たりだったな(´･ω･`)
まぁ予想とか･･万馬券でもないからまったく意味ないがｗ
122 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 01:16:52.42 ID:yleB4dWS
俺はninja派だけど
ＣＢＲ２５０Ｒは選択肢にはいってこないわ
それほど単機等と２気筒は違うと思う
123 ：>>104：2011/02/27(日) 01:24:54.48 ID:RIJauPWw
えぁ？俺WRなんだけどなんか言った？
124 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 01:25:50.62 ID:jMjg53j5
↑ここからでてゆきさらせ！
125 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 01:29:35.35 ID:RIJauPWw
サーセンwww、半端者が粋がってたんでついw
126 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 01:32:23.51 ID:wGm2LHkn
>>122
別にそれなら何も問題ないじゃない。君はニンジャに乗ればいいんだ。
ニンジャとは共存できると思う。俺がCBR買ったら一緒にツーリング行こうぜ！
127 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 01:35:29.61 ID:EL4v6aNC
パラツインで出てくれたら
諸手を上げて買うよ

カワサキはないし
600Fが欲しいが金ないし
250単気筒を我慢して買うしかない

人生は妥協だよな
128 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 01:55:36.98 ID:4gTma/r9
ヤンマシ買った。
4台中3台には各々魅力を感じた。
個人的にCBRとメガリのウインドプロテクションが気になる。
129 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 01:59:29.96 ID:FcLBGLLj
単気筒馬鹿にするな！
だがこのCBRは馬鹿にしてもよい
130 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 04:07:35.36 ID:T3EiN0aN
シングルのCBRなんて…
131 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 05:02:22.09 ID:H05rKVHy
初心者向けのバイク出すのはいいけど、ＮＫバージョンも造らないと意味ないな。
ハンドル切れ角が小さいと、街乗りで使いづらい。
132 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 05:27:57.68 ID:OORbh/YI
>>131
そういえば最小回転2.5mか
オレのカブは確か1.8m

大した違いはないじゃないだろ
133 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 07:53:08.35 ID:a/wAhKN3
>>128
残りの1台は？
134 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/27(日) 08:29:37.07 ID:1tpw07zf
>>62
若い頃一生懸命働いたからじゃ。
135 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 08:46:07.02 ID:nUilP5Lk
親がな
136 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 08:47:56.03 ID:n+fR9iqz
ヤンマシではNinja絶賛だったな。
「これはスーパースポーツだ！」みたいな。他車種は言葉を濁すのに必死な感が…ｗ
137 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 08:49:31.65 ID:nndzFnba
ヒョースングやメガリは、流石にまだ日本車と比べられるようなシロモノじゃないのだろう
これはシングルだからなあ
138 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 08:51:46.26 ID:xqmnoVXx
まあ少なくとも走りの性能でNinjaが優秀なのは知ってるしな
雑誌読んでないからどんな感じかしらんけど
予想ではCBRも言葉を濁したりまではいっていないだろうなと思う
139 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/27(日) 08:53:04.87 ID:1tpw07zf
>>135
親は借金しか残さんかったぞ・・・・
一念発起って知ってるか？
140 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 08:55:15.86 ID:kCHwYXLi
>>138
CBRに関しては坂田のインプレの焼き直しプラスアルファ程度かな。
他はメガリスレの昨夜からのやり取りに概要が書いてあるよ。
正直笑えるｗ
141 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 08:56:32.97 ID:xqmnoVXx
>>140
あーまあまだCBR日本で発売どころか発表すらしてないもんな
142 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 08:58:44.54 ID:h/KVBHu2
>>136
昨日（>>64）、新型CBR250Rを予約したけど、ニンジャの方がスポーティーだと思ってるよ。まぁ、
店の人は値引きありますから、直ぐ納車できますし、忍者買いませんかとは言ってたけどねｗ
ABS付でこのクラスはビクスク以外には選択肢が無いんで、新型CBR250Rを注文して良かった
と思ってますよ。

ところで、ETCの一体型も注文したんだけど分離型（少し高い）の方が良いのかな、、、このあたりは
まだまだ変更が効くので、、、後、純正のリアキャリアがあれば付けたいし、純正ナックルガードなんか
出るのかな?他にもサイドバッグ、ナビも付けようと思ってる。遠出する時に楽に走りたいと思ってるから。

何にしても、カタログが出来たら送ってくれるといっていたので４月納車（推定）が楽しみだ。ココのスレでは
人柱って事になると思う。
143 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/27(日) 08:59:59.16 ID:1tpw07zf
どうせ情報漏れまくってんだから早くせいしき発表したらいいのにな。

もう知りたい情報も出尽くしたし
144 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/27(日) 09:00:51.13 ID:1tpw07zf
純正ナックルガードｗ

アホだなｗ
こいつｗ
145 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:02:58.02 ID:xqmnoVXx
>>142
フルカウルでナックルガードなんか付けたら下手すりゃカウルに干渉しますがな
146 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:04:27.69 ID:h/KVBHu2
>>144
あ、無いんだ。アホでスマン。カブの大きい奴と同じと考えていた。長距離走るんで手袋を結構交換するんですよ。
まぁ、許してくださいよ。店でナックルガードの事を聞かなくて良かった、、聞いてたら、呆れられましたねｗ
147 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/27(日) 09:07:14.24 ID:1tpw07zf
許さん！
148 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:08:59.37 ID:h/KVBHu2
>>147
スンマセン。バケツに水入れて廊下で立ってます。
149 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:19:00.11 ID:zZ7vsoi4
>>139
ご自身が不良債権って自覚がある様で安心しました。
150 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:21:27.89 ID:e3X2JzAL
ヤンマシ買った。
ホンダとカワサキでいいだろｗと感じた。
個人的にはヤンマシがメガリと心中しそうな勢いだが一体何があったのか気になる。
151 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/27(日) 09:27:46.34 ID:1tpw07zf
>>149
ウム。
お前も自覚あるだけに人一倍実感できるだろｗ

>>148
ヲイヲイｗ
素直に謝られたらワシが悪者みたいじゃねえか！


>>150
普通に何か貰ってんだろ。
152 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:39:17.65 ID:qx4BIxN0
NG登録したのですきにやってくれ
153 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 10:02:21.57 ID:xSIyH3sA
ホンダドリームで予約してこようかな？
154 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 10:11:32.66 ID:h/KVBHu2
先生！手が痛くなったので、そろそろよろちいでしょうか？

>>153
夢店ならもう予約出来るよ。
155 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 10:58:20.88 ID:SE2tuB5T
グーバイク見たら輸入品もう売ってるとこあるのな
太陽光の下だと赤が微妙に見えるな
あとVTRが軒並み安売りされてるけどCBR効果か？
156 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 11:48:31.94 ID:HfRGl5hu
もうこのバイクはツアラーとして、
いっそのことセンタースタンド欲しいなぁ…。
157 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:02:06.21 ID:h/KVBHu2
>>155
CBR250Rの効果あるかもしれないね。メーカーの仕切り値が下がっているみたいだ。
ショップでは値下げのせいか、新車のバイクが凄く売れていると言っていました。
CBR250R目当てで来て他のバイクを見て即決で買ってしまう人も多いらしい。
今まで免許はあっても、バイクを持ってい無い人も買っているそうだ。
何であれ、バイクショップに足を運ぶ人が増えたと言っていた。
158 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/27(日) 12:37:10.21 ID:1tpw07zf
今から夢逝っても納車は4月だな。
行動が遅い奴らだなあｗ
159 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:38:19.88 ID:kCHwYXLi
さすがはHONDAパワー･･
これで菌やYAMAHAが重い腰を上げれば良いのだが。

菌)
シングルで考えられる出来うる限りのパワーを出しました。
他社がツアラー傾向なので我社はSSスタイルで勝負に出ました。

山葉)
YZF-R125をベースにWRのエンジンを積みました。
車重はギリギリまで軽くしましたので、WRのポテンシャルは維持されています。
160 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:42:15.79 ID:xSIyH3sA
(´・ω・｀)予約してきた

(´・ω・｀)発売日が3月18日なの？
161 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:45:35.86 ID:OORbh/YI
>>156
えっ！センタースタンドないの？

ニワカですまん。
162 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:47:35.73 ID:h/KVBHu2
>>160
　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）

おめでとう！！
163 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:52:26.13 ID:8hrlix0g
>>161
基本的にスポーツタイプのバイクにセンタースタンドはついてないね
新型cbr250rは一応メーカー側がスポーツタイプとして売り出してる
164 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/27(日) 12:56:48.00 ID:1tpw07zf
>>160
まあそんな感じ。
一般向けの場合、18日以前に登録禁止だそうなんで。
165 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:57:53.61 ID:hBlZbh7/
>>14
並べるとCBRは華奢だな
あとNinjaのメーターの安っぽさはガイジンは気にしてないのかなと思ってたけど
やっぱりPlayskool dashboad just looks cheapか
166 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 13:04:05.37 ID:rAEWyzkh
俺もABS無しを夢店で予約した。ABS付きは納期が数ヶ月遅くなるっていうからさ・・・
納期確約はできないって言われたけど、系列店で配車を融通できるから3月19日に納車できる可能性は高いってさ。
人柱かも知れないがwktkがとまらないwww
167 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 13:13:50.94 ID:QLNJEI4G
Ninja250Rの最大の欠点だな >>メーター
２万値上げしてでもここは改善すべきだと思う
168 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 13:17:18.70 ID:h/KVBHu2
>>166
えっ？ABS付は納期が遅れるの?知らなかった。私が予約（>>64）したショップでは
そんな事言ってなかったな。やはり夢店の方が納車も早いし、情報が正確なんだろうね。

昨日予約に行った時に執拗にニンジャを勧めていた理由が分かったーｗ

人柱になるのが遅れるでしょうが、皆さんごめんなさいorz
169 ：166：2011/02/27(日) 13:39:20.05 ID:rAEWyzkh
>>168
自分も夢店の前に地元の翼店にいったら、ABSが遅れるとは言っていなかったよ。
翼店は5万引きといわれたけど、納期がまったく見えないと言われたから値引きが少ない夢店で予約しました。
170 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 13:42:00.83 ID:dnuB+kRD
ちかくに夢店あるなら、夢でかっとけかっとけ。
アフターサービス違いすぎる
171 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 13:51:46.13 ID:kCHwYXLi
3月24日がヤンマシ発売日だから
スレのCBR鳴らしインプレと合わせて来月は盛り上がりそうだな。
また12時間で1スレ消化なんて展開なるか。
アンチが減ったからもうないか･･ｗ
172 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 14:29:48.09 ID:Uv5KWtj+
>>170

確かに。
男爵と夢の独自プラス１年保証はでかい。
173 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/27(日) 15:41:02.52 ID:1tpw07zf
天気良かったので２５０RR（MC２２）でひとっ走りしてきた。
たまに乗ると脳汁噴出する暗い楽しいんだよな。このバイク。
17000ｒｐｍ超からのフォーン！を超越したﾁｮｰﾝ！！！って変態音がタマラン♪

今度の２５０Ｒ乗った後にＭＣ２２乗ると
また楽しさが一層引き立ちそうだ♪

早くワシのトリコＡＢＳ納車されんかのう～♪
174 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 15:48:00.98 ID:Dsi2p5VF
妄想族乙
175 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/27(日) 15:50:03.40 ID:1tpw07zf
言っとくが、ワシゃ新型肯定派だぞ。
マターリロンツー用だ。新型２５０Ｒは。
176 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 16:00:13.34 ID:r0+AQgdD
夢が片道1時間　翼が片道15分　夢が近ければ･･･
177 ：64：2011/02/27(日) 16:10:56.19 ID:h/KVBHu2
ヨコで申し訳ないんですけど、夢と翼の違いってなんですか?
私の予約したショップはすべてのメーカーを取り扱っている田舎のショップで
ヤマハ、ホンダ、カワサキ、スズキも取り扱っていて、冬には除雪機を売ってます。
そう言えば、看板に翼のマーク付いていました。
http://webyutai.cr.mufg.jp/yutai/guide/img/wyk0000017.gif
178 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 16:18:23.75 ID:jMjg53j5
北海道
でっかいどう
ドウーン
179 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/27(日) 16:21:46.07 ID:1tpw07zf
>>177
夢はＨＯＮＤＡ専売店。
180 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 16:22:36.29 ID:dnuB+kRD
Prosの看板あると大型まで取り扱ってますよーってこと

夢と翼の差はホンダへの献上の差かと

ショップも夢にすれば優先でくるけど、ホンダのみになるってジレンマじゃね？
181 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 16:29:10.56 ID:h/KVBHu2
サンクス。夢はホンダだけなんですね。
182 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 16:40:19.39 ID:OORbh/YI
>>172
計3年保証ということ？
183 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 16:51:53.57 ID:R/u8WQqg
エンジンがVTRで名前がCBRで見た目がニンジャだったら最高なのにな(´･ω･｀)
184 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 17:04:23.02 ID:E02sv2At
しかしまあ２年続けて触手の動くバイク出さんでもいいのに。
185 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 17:17:07.16 ID:6DQJCR3m
ドリームの名前よく聞くけど
他の販売店よりも何か得なの？
販売価格は高めなんでしょ
納入が優先されるからとか
186 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 17:40:03.23 ID:9qVrvczO
>>183
正直VTRのエンジンよりニンジャのエンジンのほうがよく回るし楽しい
187 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 17:48:40.73 ID:QLNJEI4G
中身Ninjaにメガリの皮を付ければ・・・
188 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 17:54:28.77 ID:8hrlix0g
もうcbrの影も形もないな
189 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 18:00:53.86 ID:HoJgFhDj
いいかげんオッサンを完全に無視した新しいフルカウルバイクの系統を作れば良いのに
「CBR」とかいう名前に拘るから40過ぎのオッサンが騒ぐ
190 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 18:02:33.67 ID:QLNJEI4G
いっそのこと漢字を使えば注目度があがりそうだな
黒鳥250Rとか
191 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 18:09:46.43 ID:l5hw9ErC
>>190
それ、からす？
192 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 18:10:16.13 ID:EL4v6aNC
強い所だとウイングでも発売日に乗れる

ドリームの＋1年保障は定期、法定点検を
店でやらないといけない

ドリームで点検してもらったら料金が半端無い
自分で点検や簡単な整備はするから
結局のところ延長保障は使えない
ドリームで買うメリットは無い

逆に何でもかんでも店に任せたいのであれば
ドリームは良い店になる

ひとそれぞれだな
193 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/27(日) 18:12:43.38 ID:1tpw07zf
>>185
優先廃車・・じゃなかった配車と
+1年保証＆初年度無料距離無制限のロードサービス、
あと任意保険入れば立ちゴケ保証がついてくるんだとよ。
194 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/27(日) 18:15:04.57 ID:1tpw07zf
上のヤツが書いとるように、
強い所（もっとマシな表現せいよｗ）だと、夢店以外でも早期納車可能だ。

ただ、初期の配車は少なめなので、今日以降だともう手遅れだろうなｗ
195 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 18:36:22.98 ID:VYVJVmPg
>>191
コクチョウはオーストラリアにいる黒い白鳥だな。
196 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 18:53:28.07 ID:2KcaO7/H
俺の田舎に沢山いたよ
197 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 18:55:28.70 ID:EFC1yOfV
ＣＢＲ　＝　スズメ

ニンジャ　＝　ツバメ

198 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 18:57:29.64 ID:IaBgUO2Z
どっちもカワイイ
199 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 19:00:14.32 ID:yleB4dWS
今月のヤンマシに１５０ｃｃのが乗ってたけど
単気筒ならむしろそっちのほうが欲しい
原付感覚で取り回せて
なんちゃってカウルでユーモア溢れ
そして高速も乗れちゃうという究極のゲタマシソｗ
煽りじゃなくマジでいい。
200 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 19:01:46.01 ID:xqmnoVXx
保険料が同じで見た目もほぼ同じなのにローパワーなのがいいってのはさすがにわからん
201 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 19:06:26.03 ID:yleB4dWS
>>200
安い　２９マソ
それよか２５０ｃｃ単気筒で４０万以上ボッタくるホンダ商法に憤りなさい。買うのはいいが投書ぐらいすべき。
ninjaが２気筒で５０万切るというのに。
202 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 19:07:55.27 ID:xqmnoVXx
>>201
ああそういや値段安いっていう大きなメリット忘れてたわ
203 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 19:25:17.13 ID:HLURAExC
3月18日に乗れるといいなぁ
204 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 19:27:55.27 ID:kCHwYXLi
>>199
150Rは安いだけじゃなく軽いしな。
205 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/27(日) 19:49:58.01 ID:1tpw07zf
>>204
全くじゃ。
メ砂利スレでも軽さに気づいてたのはワシだけだったわ。

ホントこいつら馬と見た目しか気にしない阿呆ばかりだわｗ
206 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 19:54:26.50 ID:wrN4O3j4
そうだね凄いね
207 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 19:59:14.66 ID:hjzteJgp
>>197
じゃあ今後のＣＢＲにはコレを期待
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/amosaic/imgs/5/2/529df3f1.jpg
208 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 20:01:02.42 ID:DJNoy5Xn
>>207
きれいな流線型ボディだ
209 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 20:06:39.27 ID:4L7oyFjK
>>205
一日中入りびたりのお前ほどの馬鹿はそうはいないから安心しろ
210 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 20:17:53.91 ID:h/KVBHu2
>>199
CBR250Rを注文しちゃったけど、CBR150Rをホンダで輸入してくれるんだったら
正直欲しいと思うよ。値段も３５万円くらいで、夢や翼で面倒見てくれるなら相当
売れると思う。
211 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 20:21:32.54 ID:4EOVxzYB
「ホンダウイング店」というのは、実はもうどこにも無い。

看板は昔のままでも、ウイング店というシステムがけっこう前に無くなってる。

212 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 20:59:13.59 ID:l5hw9ErC
つーか、夢店とか翼店、、、赤男爵とかって表現、ダサス。　(・ω・)
213 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:00:49.55 ID:9nu6vcUo
知ったかぶり乙
http://www.honda.co.jp/motorshops/dealermark/
214 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:04:20.01 ID:2gVSIGIy
>>211
ヲイヲイ
215 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:30:12.08 ID:kCHwYXLi
>>212
ここはナウでヤングな奴らが多いからな。
人生折り返しに入った奴らばかりだ(´･ω･`)ｗ
216 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:33:46.51 ID:Pg3zXOh9
「中の人」とか言うし
217 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:37:41.90 ID:OORbh/YI
どう考えてもカブの方が長生きしそうだ
218 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:39:51.43 ID:lvr9fX6j
そりゃそうだ
全てのバイクが滅びてもカブだけは生き残ってるだろう
219 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:44:20.14 ID:yNOMV33Z
たまたまヤマハのサイトを見ていたら、このようなものがww
http://www.yamaha-motor.co.th/Product/Product.aspx?ProductID=49
220 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:28:05.65 ID:JtsrvSO5
もうCBRなんてどうでもいいからXR250ﾓﾀｰﾄﾞ出してくれ。

CBRじゃﾆﾝﾆﾝには勝てないけどXRならDﾄﾗに勝てるだろ。

221 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:36:13.42 ID:RFqKw527
>>220
XR板で、言ってくれ
222 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:40:25.03 ID:XR9oCmxx
TZR-R?
223 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/27(日) 22:49:59.16 ID:1tpw07zf
>>209
そんな馬鹿に毎日応援レス送るお前はその上逝ってるなｗ
224 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 23:04:22.33 ID:4L7oyFjK
応援だとｗｗｗ
225 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 23:06:20.35 ID:NMrA9w4n
>>219
トルクは2.14と読めそうだが、バランス的に トルクが無さ過ぎる。
226 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 23:10:13.52 ID:Uv5KWtj+
>>185

納車が早いか遅いかは判らないけど参考までに。

ドリーム店：大型中心の取り扱い。目標200店舗
ウイング店：新車はホンダ以外扱わない事をホンダモーターサイクルジャパンと覚書で取り交わしている。
PROS店：400cc以上の取り扱い店舗
ホンダ店：ホンダモーターサイクルジャパンと直接取引を行わず、北海道ホンダ販売などの経由で車体を仕入れて売る(廃止予定)

ちなみに店の格付けごとにジャッキリフトや整備設備の台数の設置が義務付けられているのは四輪輸入車ディーラーと同じ。

ホンダの場合は流通ステータスの種別が沢山ありすぎなのでどの店が早く仕入れられるかどうかは判らない。
記憶している範囲だとＤ在庫から始まって、Ｊ、Ｋ、Ｍ、Ｓ、Ｔ、Ｙ、Ｚとステータスがある。
デモカー貸出しから緊急出荷なんてのもあるし。どれが納車が早いかは判らない。結果論だと思う。

Ｄ：HMCJから販売店に貸し出す登録デモカー在庫
Ｓ： 〃
Ｙ：HMCJ所有のデモカー
Ｚ：とりあえず緊急で販売店名無記名で出荷
Ｊ、Ｋ、Ｍ、Ｚ：HMCJの在庫
T：技研の在庫

国内のバイク市場は
(１) 事前に発注見込み数を販売店がホンダモーターサイクルに報告
(２) 販売台数によってリベートを決める
(３) ホンダモーターサイクルが技研に発注
(４) 納車
これの繰り返しだから、バロンが一番売っている上得意なのでマーケ的にはバロン優先なんだろうな。

参考になれば。
227 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 23:53:19.19 ID:EL4v6aNC
新発売の車両に関しては
初期の台数は決まっているので
それをどこに回すかは事前に調整している

発売後の配車は受注の時期で大きな違いは無い
228 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 00:13:51.51 ID:hBxQCnoq
>>220
そんなに小忍に勝ちたいんなら整備知識身につけて250RRでも買えよ。同排気4st最速だぞよかったな。
WRどころか加速は下忍400と同等だ。
これで解決したな。グッバイ
229 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 01:20:32.11 ID:4JEkw6r2
加速はWRだろjk、最高速なら同意w
230 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 01:23:51.93 ID:H5BAqKSa
お前の言う加速ってのがどの加速かは知らんがWRと二ダボなら発進加速でほぼ同等
それ以外だと本気出すとニダボが勝つぞ
231 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 01:28:12.85 ID:qSn+cnWh
加速ならNOSで良いんじゃないか？
232 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 01:43:26.75 ID:SGiy2J9u
規制ハンデはなんだかんだででかいよな。そのなかでの精一杯がWRなわけだよね。
CBRが仮にWRクラスの本気（性能的にも価格的にも）バイクだったら、今ほど注目されてなかった予感。
233 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 01:48:12.29 ID:CKc9+ScG
>>229
ＲＲよりＷＲが上だったらグラディウスより速くなっちゃうじゃんw
グラ＝ＲＲだったもんな

どっちにしろ忍者の喧嘩相手は新Ｒ
兄貴のＲＲは２ストか現行４００と喧嘩してもらえばええ
234 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 01:53:16.60 ID:4JEkw6r2
>>233
あくまで加速なw、250のマルチはCBRとFZRに乗った事有るがありゃ駄目だよww
スペックだけで実用域がマジ糞すぎる
235 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 06:04:07.10 ID:ZgQaW6DN
慣らし中の低回転にもの凄いポテンシャルを感じて、実際回したら使いきってた
なんてバイクがあるけど、このCBRはどうなんだろうな。
236 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 06:49:55.95 ID:vj+MvzAF
もっとわかりやすく頼む
237 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 08:05:57.31 ID:zTnvSD0g
250マルチって音が凄いから、加速感全然ないよな
238 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 08:46:27.62 ID:H5BAqKSa
>>232
ところがどっこい
CBR250RRは90年の価格で60万だ
WRクラスの値段だよ
239 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/28(月) 10:38:31.61 ID:zNbY29D2
>>226
あれ？PROS店で新車のＶＴＲ（２５０）売ってるぞｗ
ＰＣＸもあったな。

しかもバロン優先だってｗ

もうこれ以上は恥かくから書きこまない方がいいぞｗ
240 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/28(月) 10:39:54.30 ID:zNbY29D2
>>234
ヲイヲイｗ
自分の下手糞さを全世界に発信すんなよｗ
241 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 12:47:42.08 ID:2mivaa43
>>239

そりゃ売ってる店もあるだろ。
見たのはWING・PROS店って両方のタイトル持ってる店じゃないの？

オレが書いたのはホンマもんのＨＭＪのガイドラインだから。
別に内容に齟齬があろうが恥ずかしくも何ともない。

知らない地方人は気の毒だなとか思いあがってもいない。
CBRへの思い入れが強い奴らの集まりだからそれを尊重して、小さな情報でも何かの役に立てれば良いなと思って知っている断片化された記憶を必死で思い出して書いている。

ホンダポリシーではドキュメント持ち出し禁止だしなので記憶しか辿れないし。
これでも不正競争防止法なんかも睨みながら慎重に書いている方だ。
なのであまり責めないでくれ。頼む。

まーPROS店で250cc売ってて申し訳ありませんでした。
わざわざ店まで確認ご苦労さんでした。
242 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 12:53:56.91 ID:parQ+0P9
pros店て251cc以上も扱えるwing店の上位資格だと思ってた
243 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 13:13:56.51 ID:2mivaa43
確かにそう。

俺もこの解説の時に、順列って夢、PROS、WING、ホンダ店なんですか？って聞いたら 「夢以外は販売網の住み分けが違うだけで上下関係はない。」と言われた。
本当はあると個人的には思うけど。

あとやはり実際は２つ並べてあるのが半分くらいなのでは？

Wikiだと WINGが250ccまでPROS店だと400ccって書いてあるけど、WING店に関しては250ccまでって言うのは無かったと思う記憶では。

あと、夢店の中でもＨＭＪの直接の店がある。
押上は無くなったがサテライト店の一部がそうらしい。

でも今もずっと探しているが排気量に関しては微妙だな。
一部車種を除くとかこんな感じで曖昧。

http://www.honda.co.jp/motorshops/dealermark/

商法上の公平原則もあるから安価な50ccが欲しいと来たら出すのだろう。

・・・って仕事中にオレは何をやってるんだ。
そのうちバレたらこわい。

244 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 13:26:13.40 ID:SGiy2J9u
>>238
新型の話ね。バブルの頃とは若者のお財布の中身が違うもの。
ある程度年齢がいった人なら知らないけど。
245 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 13:35:25.47 ID:hBxQCnoq
>>238
2000年式最終形の中古相場なんか新型の新車価格と同じだもんな
246 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 13:37:36.54 ID:H5BAqKSa
>>244
新型のほうか
名前の紛らわしさはガチ
247 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 13:43:33.67 ID:wC7usqEx
ライラライラライ ラライラライ ライラライラライ ラライラライ ライラライラライ ラライラライララ
248 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 13:48:05.55 ID:oYQXZOLI
>>247
アリス？
249 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 13:49:26.00 ID:wC7usqEx
はい

ついでに誤爆しました
申しわ毛無いです
250 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/02/28(月) 14:00:54.21 ID:zNbY29D2
>>243
仕事そっちのけで全世界に恥晒すのがお前の趣味かｗ
ワシと気が合いそうだのうｗお前ｗ
251 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 14:02:18.78 ID:kF747SMD
もうお前ら結婚しろよ
252 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 14:31:36.04 ID:2mivaa43
>>251

仕事が途切れたので昼飯にした。
開発と言うか研究系だから自由だし。

もう発言は辞めるよ。
もうこのスレ、どっちにしても終わりだからな。

ところで、今ドトールにいるのだが隣の席で1対10で面接やってる。
グループディベート形式だがあれスゴイな。
飲み物も自腹だし。
俺だったら帰ってる。
でも断れないのが今の日本の若者んだろうな。

これじゃ日本の国内のマーケティングに期待なんて出来ないだろう。
と言うことでこれで終わり。
俺はHMJの人達の個人的助言に従って買わない事にした。
財政破綻も近いので固定金利でマンションを検討するよ。
みんなも頑張ってくれ。
では NHKもごきげんよう。


253 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 15:07:53.96 ID:Dcat2TTZ
おやここにも妄想族がいる
NHKといい最近そういうのが流行ってるのか？
254 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 15:14:59.81 ID:NCf2ZLTI
今日も朝から熱い展開だったようだな。
CBR250RRとNSR250R乗りだが、250で速さ求めるなら2stレプ行っとき！
部品出ないし、出ても死ぬほど高騰してるけどｗ
3速全開で150ｋｍだぜ～。　　たまに全開にすると、２ｓｔアホ杉ｗとメットの中で苦笑するｗ

まぁそれはさておき新CBRのPVに期待だな。
255 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 15:16:33.10 ID:H5BAqKSa
しかし2stとはあんまり一緒に走りたくない
俺が前ならいいけどさ…
256 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 15:32:57.01 ID:NCf2ZLTI
>ホンダが切り返す、米穀販売の回復と2輪車の拡大を期待

こりゃSTD、ABSモデルに加えて、MC14E搭載、倒立フォーク、プロアーム、アルミフレーム
バックトルクリミッター、トラコン、カードキー、ラムエア、電子制御ステダン搭載のSPモデルも発表されそうな予感がしてきたな・・・
257 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 15:36:58.13 ID:oYQXZOLI
>>256
「ラムエア」ってホンダ限定なん？
　　http://www.shift-up.net/120exterior/post_49.html

まぁ、ラムエアと聞くとGTサンパチを思い出すが。ｗ
258 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 15:39:33.30 ID:F9nxPGAr
>>256
米穀販売でクスリとしてしまった
いつからホンダが米屋になったのかと
259 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 15:45:35.03 ID:ZgQaW6DN
また香ばしいのが湧いてるなｗ
文面読めば懐古マルチ厨と一発で分かりそうなもんだが･･
260 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 16:17:24.29 ID:H5BAqKSa
>>256
今マルチを規制に通そうと思ったら（ｒｙ
本来250ccオンロードに倒立なんか不要整備性が悪くなるだけ
プロアーム（）とか見た目だけだろｗｗｗ
アルミフレームで剛性持たせようと思ったら鉄フレームを大きく上回る体積のアルミが必要だから劇的に軽くなるわけじゃない
たかが公道向け250にバックトルクリミッターとかいらねえｗｗｗ
トラコンいるほどのパワーは（ｒｙ
カードキーとか完全に持ち主の自己満
軽快さが売りの250ccにステダン付けたらステアリングが重くなるだろカス

まあ釣りだろうけどね
261 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 16:22:11.40 ID:KHU1vsZU
米穀では
４０００ドル
売れるやろ
262 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 16:56:46.91 ID:jgXslBZI
しかし見た目だけでもなんとかならんのか…スペックには目をつぶるから
263 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 17:00:16.52 ID:zeG8ipNy
>>260
プロアームのホイール左側の掃除しやすさは異常。
バックトルクリミッターもなかなか良いものだった。

とSEEDカラーのNC30乗りだった俺は思う。

CBR250RRは乗ったことない。
264 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 17:17:01.24 ID:SGiy2J9u
>>262
この見た目に惚れた俺に対する挑戦として受け取るがよろしいか？
カッコイイじゃん！
265 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 17:33:35.98 ID:CKc9+ScG
>>262
全く同意
貧スペはしょうが無いにしろ、トップブリッジ上からのセパハンで
ツアラー色が強すぎて歴代ＣＢＲ独特のレーシーさが今回全く無いもんな

短期島独特のビクスク音でミニフルカウルのＶＦＲは痛杉ると思うんだ
社外カウルが早く出ればいいけど
266 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 17:36:49.53 ID:zeG8ipNy
>>263
左じゃなくて右だった。
手放して10年経つから記憶があやふやだ。
267 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 17:49:40.13 ID:PtoeNrOh
>>262
初代F以来ほぼ90度姿勢で乗れるCBR

このステアリングにバックステップは合わんからな。
これまでのレーシー仕様は忘れて、今回は完全ツアラーと割り切るべき。
今は草食系男子がターゲットだから、峠とかサーキットとか想定してないんだよ。
268 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 17:50:22.71 ID:DfNboSW2
書き込んだ時間から察すると、ここは暇人の溜まり場、、それともニート、、？
269 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 17:51:27.34 ID:PtoeNrOh
>>267
×初代F以来ほぼ90度姿勢で乗れるCBR

○初代F以来久しぶりにほぼ90度姿勢で乗れるCBR
270 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 17:56:36.53 ID:iDCDh5HD
>>268
高学歴社会人は時間的にアフターファイブだろ
5時以降働く奴は学歴低い営業とかのリーマンあたり

それに今は携帯やスマートフォンがあるんだぜww
自宅警備員はPCしか使わないから発想すら浮かばない
271 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 18:01:43.51 ID:PtoeNrOh
>>262じゃないな>>265だったすまんこ
272 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 18:08:13.88 ID:+c2G2pro
>>267
自分もそうみてるが
箱類が簡単に積めればよいが
ふたり乗りを簡略化にしたキャンプツーリングバージョンとか
ツアラーバージョンでるのを待つかな

むだに後ろタイヤと泥よりの隙間が広く見えるんだが
273 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 18:09:52.28 ID:G36XmV7W
GWに中型免許取ろうとしてる素人だが、見た目かっこいいと思う。
274 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 18:42:56.39 ID:KRxVe6Av
じじぃの自演みっともない
275 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 19:29:04.66 ID:dSyEOZF6
高学歴社会人ｗ
276 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 19:32:12.54 ID:qSn+cnWh
>>273
GWだけじゃ免許取るのは難しいんじゃないか？
277 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 19:35:54.10 ID:ZgQaW6DN
45万のCBRはやめてマンション買うわ(ｷﾘｯ
最近の若者は･･(ﾂﾏﾘｵｯｻﾝ

いやすまん、バカにする訳じゃないが･･ｗ
278 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 19:48:12.09 ID:1kYLMQ8e
なぜか小型限定MT免許持ってる俺は、5時間で限定解除できる
279 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 19:51:10.15 ID:sM4uMw9U
>>276
合宿ならぎりぎりいけるんじゃね
280 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 19:53:13.37 ID:8b7TTINa
>>267
俺は新型CBRは通勤用と割り切ってるから、もっとアップハンにしたいくらい
冬はハンカバも付けて快適に乗りたい、速さとか音とか、どうせ単気筒だし
始めから期待してないんでどうでもいい
281 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 19:55:25.48 ID:9IZBnuPj
そうNewCBRはツアラーじゃない
フルカウルストリートバイクだ
282 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 19:57:25.94 ID:zTnvSD0g
>>281
そうそう
CUBR250Rなのだから
283 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:03:02.53 ID:qSn+cnWh
新型CBRはビッグカブで良いよ。
284 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:03:39.78 ID:CrToeoQw
純正オプションに、耐荷重２０キロのビッグキャリアを用意しました
285 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:04:06.81 ID:hBxQCnoq
フルカウルストリートバイク的なツアラーに似たSSと言う名のシングルスポーツ

その実態は、、、
286 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:07:43.01 ID:+c2G2pro
>>283
そう高速用カブ
プアマンズツアラー
287 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:09:02.26 ID:CrToeoQw
リッチマンカブでいいじゃん
288 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:12:20.48 ID:CKc9+ScG
>>285
その実態
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYn_nUAww.jpg
289 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:14:16.43 ID:qSn+cnWh
>>286
プアマンズツアラーか、、カッコイイオ‼
290 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:14:18.30 ID:9IZBnuPj
カブカブ言うけど、ホンダの250ccビジネスバイクはツインだったんだぞ
291 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:24:20.04 ID:oYQXZOLI
ＣＤＲ２５０Ｒ
292 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:08:44.85 ID:Eg33f5Io
>>290
まあ、ガブ＝単気筒のダサいバイク 位の認識なんだろう。
293 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:12:29.76 ID:H5BAqKSa
ヤンマシ買ってきた
ニンジャとメガリとヒョースンとで同じ人が倒してる写真あったけど
やっぱ日本設計のニンジャが一番自然に楽そうに倒せてたなあ
やっぱ日本設計が一番だわ
294 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:13:33.09 ID:cTXjBbhH
なんかkwsk社員が必死すぎて哀れに思えてきた。
295 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:15:09.06 ID:CrToeoQw
>>292
ガブと言えばガブスレイだろう
296 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:16:07.85 ID:PmLr93b4
ｎｉｎｊａとメガリとヒョースン比べたら誰でも言いそうな気がする
むしろ>>294がチョンなんじゃないかと心配になるくらい
297 ：294：2011/02/28(月) 21:22:07.53 ID:cTXjBbhH
書いてるうちに上に来たけどそれにレスしたわけじゃないよ。
298 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:53:41.48 ID:+49wMB7u
>>291
クソふいたw
299 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 22:56:46.40 ID:9v7DSzvI
うんこまみれってか
300 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 23:02:43.14 ID:CrToeoQw
ペットネームはベンリィに決定だな
301 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 23:35:00.22 ID:SCE1E4CD
もうすぐ発売だしこのスレはもう終わりだな。
さいなら～、楽しかったぜ。

302 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 23:37:34.14 ID:SGiy2J9u
発売前に語るべきことはもう殆ど出尽くした感があるな。
発売後にインプレとカスタム情報が来るまでネタなしの予感。
303 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 23:43:51.09 ID:aNKx8L8L
>>290
実は233で230(223)よりも水増しの多いレブルエンジンですね
304 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 00:21:18.22 ID:rd4x9w3t
>>301
このスレは発売後、新型CBR250Rスレになります(´･ω･`)
305 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 00:42:43.00 ID:YNcuTkcf
カッソカソやなあ
306 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 00:44:05.04 ID:tbKwAAgL
しかし勢いはバイク板2位
307 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 00:51:10.25 ID:YNcuTkcf
バイク板自体がカッソカソ
308 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 00:56:07.07 ID:wRkyPpOk
バイクの進歩も滞ってるしね
軽量低燃費のいい乗り物なんだけど
普段使うにはまだまだ手間がかかりすぎる
309 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 00:57:26.74 ID:YNcuTkcf
ハイブリットバイクが100万以下ででたら盛り上がらない？
310 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 00:58:18.85 ID:tbKwAAgL
その前に電動バイクの時代が来るんじゃないかね。
バッテリーさえ何とかなれば、後はもう実用段階と言っていいくらいらしいし。
311 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 00:59:19.48 ID:8Uajt+1g
イカすEVが100万以下なら盛り上がるかも
312 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 01:00:22.63 ID:wRkyPpOk
金だ「やっとコイルが暖まってきたってのによ」
313 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 01:00:38.66 ID:YNcuTkcf
電動かー
ホンダからもあるしね
もう発売された？まだリースかな？

道路に充電帯作って、走りながら充電できればいい
314 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 01:15:21.29 ID:G6xy3dUy
やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ
じゃなかったか
315 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 01:16:47.98 ID:wRkyPpOk
こまけぇことはいいんだよ！

コイルって暖まると効率落ちるんじゃなかったか？
316 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 01:16:54.05 ID:tbKwAAgL
コイルが温まったら性能下がるだろってのは野暮だよな。
金田ェ・・・
317 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 01:17:23.75 ID:RGoYVk5b
すべてＥＶになったら
シングルだのマルチだのの話題も
遠い過去のものとなる
318 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 01:18:16.01 ID:QKoLdrn+
cbr250r納車したらかわいいJK乗せてブイブイ言わせたるぜ
http://contents.fc2.com/file/74/7393507/1296199020.71.jpg
http://contents.fc2.com/article_search.php?id=24275
319 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 01:20:16.10 ID:wRkyPpOk
糞寒いのに彼がバイクで迎えに来た・・・別れたい・・・
320 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 01:21:10.63 ID:DYZ0J6Uz
>>225
乾燥？121kgの車体でトルク2.14なら十分じゃね？
321 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 01:23:21.22 ID:QKoLdrn+
>>319
もう３月だお！！春だお！！
322 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 01:24:27.93 ID:tbKwAAgL
雨降ってるのに彼がバイクで迎えに来た・・・別れたい・・・
323 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 01:30:30.74 ID:wRkyPpOk
ＪＫとバイクで２ケツってのはな
ガード固くてなかなか触らせてもくれないような娘を乗せておっぱい気持ちいｗってのがいいんだよ
パンツむき出しにしてるガバマン乗せてどうすんだ
移動ラブホ仕様の車乗れ
324 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 01:41:08.36 ID:pBWWvey9
Ninjaの弟分
325 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 01:50:23.67 ID:YNcuTkcf
ロミオでcbr150買ってこようかなー

もう待てない


中古の青ないかな？150
即決するけど
326 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 02:04:52.86 ID:DYZ0J6Uz
つ　http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_5_3/435522/
一つ前のモデルで良ければある
327 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 02:10:20.94 ID:/IelLNBA

　　　　　 　 　 　 　 ,　─－ ､
.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L >>252
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　「このスレ終わったな」
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ >>住人
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　「終わってんのはお前だよ」　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く
　　　　　 　 　 　 ｀ー ´　 　 　 　 　 　 / 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
328 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 03:06:22.05 ID:LtGW+FdP
不人気学園
GN250先生「やあ、君たち、ここは生産台数が500台未満の人がくる学校だ、楽しいよ」

SR250「私、よくブスっていじめられてました。なんでおめえアメリカンなんだって」

GN400番長「ケッ、SR400とかカスなバイクがでけえ面してんじゃねぇよおぉぉオラ」

SR400インテリ君「おお、やだやだ、GN400番長は下品だなあｺｿｺｿ」

CB125JX最終型くん「ぼくなんてひ弱だからやっぱりいつもいじめの対象でした、ぐすん」

SR500お兄さん「おい!GN400　てめえ俺の弟をおちょくるんじゃねーぞゴラァ」

GB500TTさん「まあまあ、ここは僕に免じて仲良くしようよ」

GN400番長「うっせえよSR500、てめえ後期型からVMキャブじゃなくなっちまったじゃねーか、ケッダセエやつ、それにSR400なんて、台数だけは売れやがって、てめえここから出て行けばかやろう」
329 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 03:08:58.93 ID:DYZ0J6Uz
テンプター「…」
330 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 03:12:59.54 ID:tN4eJS7j
サベージ[…]
331 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 04:35:19.47 ID:WAHKaXrQ
ザンザス 「 m9(^д^) 」
332 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 04:51:07.65 ID:yqHaGz0V
>>290
何年まえのバイクか知らんが
単気筒のフルカウルが出るなんて画期的じゃないかな
333 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 05:19:55.30 ID:rd4x9w3t
>>328
これ書いたんは俺じゃないからなｗ
by うんこマン(´･ω･`)
334 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 07:50:18.13 ID:gVXXP0aP
フルカウル買うなんてバスターソニック以来だな
烈くんペロペロ
335 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 08:32:28.16 ID:33CtKfwC
グース250「(^3^)/」
336 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 09:51:40.77 ID:RoNbGgs0
このバイクの２５０出ないかなー
http://www.ktm-japan.co.jp/2010/news/12/20101214_125duke.html
337 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 09:56:30.20 ID:Jta/M0Jo
250RRが「ファーストガンダム」だとしたら
今回の新型は「ガンダムOO」で「ガンダムUC」は1000RRってとこか？




338 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/01(火) 09:57:29.65 ID:BdxL8qhv
>>254
速さ求めるなら２５０に拘らんでもイイと思うんだが。
６００のＳＳで充分。

逆車の６００乗った後だとＮＳＲ（２５０）の全開加速なんて亀に思えるわｗ


>>316
所詮盗品乗ってるだけだからな。
339 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/01(火) 10:00:59.24 ID:BdxL8qhv
>>337
なんで00がファーストより遅いんだｗ
ガンダムに例えるよりエルガイムに例えた方がイイぞ。

２５０ＲＲ＝オリジナルＨＭ（ブラッドテンプルあたり）
新型２５０Ｒ＝レプリカＨＭ（アシュラテンプルとか）

340 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 10:04:15.71 ID:+JMeI7aB
数年後にcbr400rが出る可能性は無いかな？

でも使えそうな単機筒エンジンがないから無理かな
341 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 10:13:07.93 ID:0Gacvw7n
受信料 ◆NHK8anYxBc 知ったか乙ｗｗ
342 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 10:14:41.24 ID:ImkNJ/G7
量産型ジムクラスかとw
343 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/01(火) 10:15:56.40 ID:BdxL8qhv
>>341
何の知識も無いからって僻むなよｗ
ワシャ多方面に博学じゃろ？
344 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/01(火) 10:17:08.10 ID:BdxL8qhv
>>342
量産されてないジムなんてあるのか？ｗ
345 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 10:49:01.67 ID:rd4x9w3t
>>340
タイホンダ製フルカウル新成CBR400R誕生。
Ninja400Rに対抗しさらに低回転トルクを追及。
アジア諸国でも整備性、生産性の高いOHCツインエンジン搭載37ps

スズキのGSRに対するグラディウスの需要を考察。
CBR250Rの成功によってタイの生産性に確信が持てましたので開発に踏み切りました。
STD64万円、ABS69万円で提供予定です(HQNDA広報)
346 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 11:39:31.52 ID:va+xY1qy
パワー無いにしても、SDRみたいな超コーナーリングマシンなら面白かったのにね。
鈍重ぽいのが残念だ。
箱根の下りで、ＳＳのインを刺せるマシンが欲しかった・・・・ｏｒｚ
347 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/01(火) 12:10:33.03 ID:BdxL8qhv
こうやって下手糞はなんでもマシン（ｗ）のせいにするんだよな。
だからいつまでたってもド下手なまんま。
348 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 12:18:09.13 ID:DYZ0J6Uz
ホイールベースがVTRより3㎝も短いし、
SDRほどではなくても意外とヒラヒラ走るかもよ？

>>337
それまでのファンから大バッシングを受けた名作という意味で「∀ガンダム」だな、うん

>>345
トルク重視で37psとかそれなんてブロス？
349 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 12:20:05.39 ID:FsuM2nuk
>>337
そうさなぁ
或いはガンプラのやつとか、SDでも良いかもしれん。
350 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 12:22:32.76 ID:8fKUnMsX
ここレス番飛び過ぎｗ
351 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 12:39:41.70 ID:rd4x9w3t
>>348
釣れて良かったｗ
BROS好きだったんだお･･
でもそれだとグラディウスにフルカウル以外勝ち目がないな(´･ω･`)
352 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 12:48:12.29 ID:DYZ0J6Uz
>>351
釣られｸﾏｰ
俺も以前ブロス気になってたんだけど絶版後時間が経ってて手が出せなかった
まったり重視バイクなのにプロアームとか装備してて割と変態的ｗ

グラディウスは完成度高いみたいだしな
低速も高回転も得意なバイクなんて外装でしかアドバンテージを得られなくても仕方ないｗ
353 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 13:35:38.55 ID:rd4x9w3t
>>352
とにかく車種が増えることが重要だしね、特に普通二輪クラスは(´･ω･`)
しかしHONDAは勝算のあるバイクしか作らないだろうから、400Rは難しいかなぁ。
グラもNinja400も650の世界販売があったからこそ、日本向け400だろうしね･･
354 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 13:35:47.09 ID:u+DlzI7R
オートバイ買ってきた
27PS 2.34kg-m/7000rpm(本誌推定)
44万9400円(ABSは49万9800円)推定
3月中旬発売予定
355 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 13:38:43.92 ID:u+DlzI7R
書き忘れた
色はキャンディールビーレッド
アステロイドブラックメタリック
パールスペンサーブルー(トリコロール)
356 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 13:39:22.96 ID:rd4x9w3t
>>354
おっ！キャブのVTRよりトルク増えたね。
こりゃ期待出来そうだなぁ･･(´･ω･`)
357 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 13:53:31.67 ID:G6xy3dUy
ホワイトだしてくれー
358 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 14:01:47.74 ID:md+UNFAq
>>357
トリコロールって結構ホワイトだと思うけど駄目なの？
まあ、青か、、あれは、、
359 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 14:06:51.26 ID:va+xY1qy
俺は逆にトルク少ないなぁ・・・と思ってしまった。
360 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 14:10:39.09 ID:rd4x9w3t
>>359
WRが2.4kg･mだからなぁ。
まぁこんなものかと(´･ω･`)
参考までにNinja2.1kg･m、09VTR2.2kg･m、キャブVTR2.3kg･mね。
361 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 14:16:24.78 ID:rd4x9w3t
キャブのVTRは2.4kg･mだった、失礼･･orz
362 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 14:30:58.69 ID:4LnTLfDK
トルクもMC14で2.5kg-mだったから参考にならんもんだな実走0-100kmでくらべたらWRが圧倒してるのは事実だし
新型で最高速で150-60ってなると下も上も中途半端だけど燃費向上してますとかカブ自慢なレベルじゃお話にならん
363 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 14:55:38.21 ID:va+xY1qy
トルクは排気量主体だから、まぁ仕方ないかね。
しかしそう考えると２ｓは異常だったなｗ
364 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 15:07:41.45 ID:aYsKepcH
>>362
ガソリン代も上がるようだし、高速も乗れるビッグカブで良いよ。
365 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 15:10:14.33 ID:13SHRlO+
んで？　　ネギはどこに積めば良いんだ？
366 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 15:14:10.34 ID:tN4eJS7j
ネギは背負うんだよjk
367 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 15:14:18.99 ID:aYsKepcH
>>365
ネギキター*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
368 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 15:36:17.90 ID:oUrYWIUT
マフラーにでも刺しときなさい
369 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 15:37:59.22 ID:4LnTLfDK
ネギが勿体無い
370 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 16:30:18.78 ID:tbKwAAgL
ネギさんおひさ
ネギはサイドボックスがサードパーティーから出れば載せられそうな予感。
371 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 16:36:23.06 ID:gVXXP0aP
ネタ切れか
さっさとホームページで発表してほしいな
372 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 16:50:19.10 ID:4JhrfJIc
>>340
CB400revoのエンジン使えばいいじゃん。
せっかく規制クリアしてる現行車なのに。
373 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 17:09:52.15 ID:J+g5asOk
CB400は中古市場で潤沢だから出してもそれほど売れないだろうな
374 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 17:59:50.13 ID:kQH3lGOu
ネギだかウンコだか知らんが馴れ合いスレってキモ…
375 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 18:17:56.23 ID:DYZ0J6Uz
>>353
ここはブロス650のエンジンを拡大してDN-01やトランザルプに積まれてる
680ccエンジンを使ったVTR700を出してもらえればVTR400の夢も見えてくるなｗ
376 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 18:19:06.40 ID:2yDYZA/F
CBR1000RRはガンダム
ユニコーンだがCBR250Rはダンボール戦機。
377 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 18:21:45.38 ID:28N1t1vP
CBR250RRが初代なら、新型CBR250Rは
ttp://nofeelings.xsrv.jp/images/nisegandan2.jpg
378 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 18:25:06.55 ID:1csESYnx
http://blog-imgs-29.fc2.com/b/r/o/brognc30/P5300023.jpg
379 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 18:28:31.16 ID:DYZ0J6Uz
>>378
このカラーリングかなり気に入った
あとはフィンファンネルを付ければ完璧だな！
380 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 18:33:04.74 ID:J+g5asOk
>>377
そこまでマスクのクオリティー高くないな
381 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 18:41:01.74 ID:J+g5asOk
ttp://hsjp.net/src/up0204.jpg
日本仕様だからこのぐらいだろ
382 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 18:41:48.03 ID:naUtKStC
>>376-379
おまいら早く大人になって、バイク買えるくらい稼げるようになれるといいな。
がんばれよ。
383 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 18:46:44.66 ID:DYZ0J6Uz
>>382
ガンダムってもう32年前のアニメなのにガンダム＝子供ってのはどうなんだ？ｗ
384 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:02:35.87 ID:H7eOGFxo
>>378
ヘルメットがこれだったら完璧だったのに
http://pds.exblog.jp/pds/1/201005/31/35/f0056935_2061526.jpg
385 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:10:53.65 ID:FHDnxr4s
カウルにネギ入れなあかん
386 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:11:20.33 ID:2yDYZA/F
俺たちってガキの頃ガンダムみてたからバイク好きになったんたろうな。
387 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:17:08.18 ID:md+UNFAq
>>386
Vガンダムかい？
388 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:18:21.56 ID:rd4x9w3t
友人と峠で競争して、させるかぁ！なんて言ってないよ？(´･ω･`)
哀しいけどこれ戦争なのよねぇ、とは言った
389 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:18:45.58 ID:dxoTQF21
そういえばVガンダムにはバイク型MSとかバイク型戦艦とか
べスパっていう軍隊とかバイクを愛する軍人とか、
バイクネタ多かったな
390 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:19:11.55 ID:28N1t1vP
今の日本は、バイク乗りの楽園には程遠いな
391 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:20:44.71 ID:dxoTQF21
>>388
車が狭い車間に割り込んできた時は思わず「なんとぉー！」って言った
392 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:29:06.55 ID:tbKwAAgL
30過ぎてガンダムに熱を上げるおとこのひとって・・・
そういう商売の人以外は本当にちょっとどうなのって思っちゃうな。
393 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:30:28.27 ID:vhj1M4s2
マイワイフ曰く
バイクもアニメも一緒でしょ
だそうだ
394 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:32:10.39 ID:NfQd6qNw
(#ﾟДﾟ)＜ﾊﾞｲｸ乗りは空は飛ばんのだよ！！

というわけで>>378は個人的にかなりツボ。
395 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:32:31.76 ID:2yDYZA/F
>>387
いや、俺は割り込まれそうなときは
｢やらせはせん、やらせはせんぞーっ！｣って言うほうだ。
396 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:33:14.50 ID:28N1t1vP
初めてリッターに乗ったときは、
「こいつは、強力過ぎる・・・」
397 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:33:54.74 ID:vhj1M4s2
「当たらなければどうということはない」

まさにＤＱＮ
398 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:34:31.31 ID:13SHRlO+
>>384
阪神ファンのじゃないのか。
399 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:40:59.05 ID:2IChfID1
オクで来てるね。個人輸入か？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r75503744
400 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:43:21.99 ID:dxoTQF21
ぶっちゃけガンダムは大人になってから見た方が意味がわかって面白い
401 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:45:49.09 ID:HvyJdtxH
注文入れた
トリコと悩んだが赤にした

2～3年後カラバリ増えてパールホワイトでるらね
初めから白を出して欲しかった

4月からETC無くとも二輪は終日
千円は確定したのかな？

単身赴任しているから家族の元へ
月に2回帰る為に高速も走れて燃費の良いコレにしたよ
片道450㌔、東海地方から東京抜けて北関東まで
渋滞あるから車ではシンドイ
田舎で電車の便が悪い

随分とリスキーな選択

こんな非力な奴で長距離専用で使う俺は
貧乏人orz
402 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:57:16.70 ID:H8/U2iBP
>>401
何故、「Ninja250にしなかった？」と聞かれるだろうし、また「やっぱCB400SBかなぁ」と思うかもね。
少なくともVTRで片道200kmを週数回走行してたときそう思った。
また「ああ、この用途でシングルなんて乗らなくてよかった」とも思った。
403 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:06:04.80 ID:rd4x9w3t
>>392
AKIRAも大差ないやろｗ
キムタクを初め多くの芸能人がガンダムやヤマトファン。
それに今日日ガンダムくらいじゃアニヲタとは言わんらしいぞ(´･ω･`)
404 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:10:55.48 ID:FHDnxr4s
キムタクもジュアッグ見て特務MS試作型とか言ってるのかな？
405 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:18:03.02 ID:rd4x9w3t
>>404
さすがに初期しか知らんだろｗ
かくいう俺も初期しか知らないにわかファン(´･ω･`)
エヴァもマクロスFもまったくわからん。
カリオストロの城や銀河鉄道999なら分かるｗ
406 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:19:37.55 ID:28N1t1vP
俺が、俺達がCBR250Rだ！
407 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:22:27.17 ID:NfQd6qNw
アルカディア号カラーのCBR…ならよさそうだが、ヤマトカラーはねーなー（　´ー｀）
408 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:23:28.21 ID:dxoTQF21
>>405
ジュアッグは一応初代のMSなんだぜ
設定上の存在だけどｗ
409 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:25:13.26 ID:tbKwAAgL
>>403
甘い甘い、彼らの好きってのは、ガンダムとザクの見分けがつく程度の好きなんだよ！
AKIRAが大差ないのは認める。て言うか、ガンダムよりちょっとマニアックですらあるかも。
410 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:26:39.15 ID:28N1t1vP
バイク乗りにはガンダム並にメジャーかもだが、一般的にはちょっとどころではないなｗ
411 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:27:30.11 ID:dxoTQF21
ガクトはガンダム大好きだったな
富野監督と対談した時にガンダムの善悪観について熱く語っていた
412 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:28:10.85 ID:13SHRlO+
>>401
ロングランなら、なるべく振動の少ないものを選ぶだろ。
Ninja250を選ぶべきだったんじゃないか？
413 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:33:21.62 ID:rd4x9w3t
>>411
藤井フミヤは攻殻機動隊マニアだしな(´･ω･`)
まぁAKIRAとかこの手の作品はマトリックスなどハリウッドにさえ影響与えてるしね。

>>401
フルカウルだし100km/h～で走るなら問題ないと思うよ。
一応ポテンシャルは164km/hあるみたいだし(´･ω･`)
414 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:35:24.89 ID:tbKwAAgL
>>411
ガクトはまごう事無きオタクでしょ。
415 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:35:24.41 ID:wRkyPpOk
工事現場で使う振動マシンは
ずっと使ってると手の神経死ぬらしいな
416 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:36:44.69 ID:13SHRlO+
>>415
白蝋病？
　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E8%9D%8B%E7%97%85
417 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:38:34.26 ID:FHDnxr4s
はっ、ガ、ガクト動員のパイロットが多いようですから…
418 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:49:27.12 ID:6sW+3Wz7
だから振動を軽減するシングルバランサーが付いてる
419 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:51:58.71 ID:RGoYVk5b
しかし雨の日のバイク乗り見てると
哀れの一言しか出てこないな
420 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:52:47.33 ID:28N1t1vP
雨の日には乗らんな～
ツーリング先で降られたときはしょうがないからカッパ着て突っ走るが
421 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:56:15.94 ID:tbKwAAgL
雨避けフィールドとかバリアとかの実用化がされれば・・・。
422 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:58:06.12 ID:9ktBrroX
４st単気筒の音をよく下痢便と表現する人がいるけど
今日マフラー換えたビッグスクーター見たんだけど
ほんとにそんな音がしてた

アクセル開けてる時はババババ、アクセル戻した時には
バリッ、かブリッというような音だった
それとも単気筒でもマフラーによっては良い音になるのかな？
423 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:58:45.24 ID:wRkyPpOk
雨より霧が怖い
424 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:01:48.52 ID:pBWWvey9
ライバルは
NinjaとＤトラ

Ninjaに勝てるわけないが
425 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:04:27.41 ID:tbKwAAgL
>>424
Dトラはジャンル違うからライバルって言うには・・・。
やっぱりninjaだろう。走りで勝負って意味ではないけど。
426 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:06:16.36 ID:rd4x9w3t
>>422
ビクシクはロングストローク低速エンジンで使用回転数が違うからね。
http://www.youtube.com/watch?v=K3YF7kPJAEI&sns=em
CBRはこんな音ちゃうかな。
427 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:06:24.95 ID:28N1t1vP
Ninja250RとCBR250Rのペアでツーリングしてるのを見かけたら、微笑ましく見守ってしまいそうだ
428 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:10:23.17 ID:9ktBrroX
>>426
単気筒の音は低回転時が良くないわけだね、動画を見てよく分かったよ
429 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:13:16.33 ID:28N1t1vP
>>426
キーキー鳴ってる割には、あんま凄いことやってるように見えないな
もっと分かりやすくドリフトすればいいのに
430 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:13:36.59 ID:tbKwAAgL
ノーマルマフラー
http://www.youtube.com/watch?v=cZzAvONL6to&feature=related
マフラー交換済み（どこのかはわからない。モリワキ？）
http://www.youtube.com/watch?v=1IDvhDG3B9Q&feature=related
431 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:14:21.27 ID:rd4x9w3t
>>428
先入観もあるよ。
ビクスク下痢便系のバイク乗りはDQNばかりだしね。
俺はハレの音は嫌いじゃなかったんだけど、ハレ珍が増えて嫌いになったｗ
セパレートツナギ着たドゥカのスリッポンとか好きだけど
半ヘル珍が乗り出したら嫌いになると思うよ。
432 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:15:58.79 ID:28N1t1vP
テルミニョーニはうるさそう
ttp://www.youtube.com/watch?v=XNBGF4-SgB8&feature=related
433 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:17:52.52 ID:TmHr13Ed
バイク乗ってるくせにロードレースを見たこと無い最近の若い人にはシングルの音も別に気にならんのだろう
434 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:19:13.43 ID:tbKwAAgL
>>433
だってマスコミが全然注目してくれてないもん。
日本人だって頑張ってんのにさ。
435 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:20:53.80 ID:rd4x9w3t
新型CBRはノーマルマフラーで乗るのが一番スマートだと思うよ。
SRXみたいな太い音は250じゃ望めないし、どの道DQNになりかねない。
HONDAお墨付きの無限くらいならいいと思うけど。
436 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:23:47.48 ID:AGfYV3+x
>>435
無限に夢見ちゃだめだｗ
437 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:26:36.53 ID:FF9WJo3x
音なんて人によりけりだよ、俺は逆に2st、4stマルチ（特に高回転250マルチ）
のこういう音は落ち着かない気分になるから嫌いだし。

http://www.youtube.com/watch?v=jm_ndVHgANs
438 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:28:01.60 ID:Vv5tHKGR
>>433
ドゥーハンV5から大治郎の事故あたりまで見てた事あるけど、シングルはシングルで好きなのぜ。
439 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:32:57.20 ID:99TDEXG3
新型CBR250Rは、友人を振り分けるいい材料にもなる
バカにする奴は東南アジアに偏見が有る差別者か
老害同様、古い頭の奴といえるから切り捨てればいい。
440 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:33:20.76 ID:dxoTQF21
250ならシングルかツインの音が好きだ
441 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:39:42.56 ID:33CtKfwC
SRXにスパトラは本当にいい音してたぞ
442 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:43:54.02 ID:KNtK7mEr
スパトラって安っぽいし第一五月蠅すぎ
443 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:49:48.58 ID:H8/U2iBP
>>439
じゃあ何でNinjaは売れてるんだよ？
444 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 22:03:22.72 ID:1tE05sLS
レーシング仕様がNSFなら市販車もNSFのレプリカで出さなきゃな
445 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 22:26:21.55 ID:aJ4NglBb
メイドインタイランドだからバカにされるとか
自分が偏見もってるだけと違うのかと
堂々とすればいいのに
446 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 22:35:24.90 ID:aYsKepcH
>>433
あんたがレースに出れば良いでしょ。レースを見ない者も、車を買うしバイクも買うよ。
レースなんて興味ないよ。でもCBRは買うよ。それがどうしてダメなんですか？
447 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 22:36:46.69 ID:13SHRlO+
>>446
あ、おにゃのこ？
448 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 22:39:19.04 ID:dxoTQF21
レース見ないから単気筒が気にならないってのは意味不明すぎるな
449 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 22:44:10.37 ID:LtJsf6U9
レースは現地（鈴鹿）に見に行くけど、単気筒の音は気にならんな。

レース仕様の音なんて公道じゃ出せないんだし、それこそ音なんて関係ない
450 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 22:46:30.18 ID:wRkyPpOk
>>447
ﾄﾞﾄﾞｽｺｽｺｽｺ･･･
451 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 22:50:19.04 ID:umFgFJ42
ラブ注入

452 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 22:56:20.02 ID:ul4G/45G
青いカバンを持つ男
453 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:03:39.78 ID:+awFgsCi
俺はレース見ないしな、今乗ってるバイクは新型CBRと似たような音の
APE50だし単気筒の音は気にならない
454 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:10:29.10 ID:+awFgsCi
APEにはOVERのマフラー付けてて音が気に入ってるので
新型CBRにもOVERを付けるつもり
455 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:11:45.00 ID:aYsKepcH
レース、レースなんて言ってる人は、ホントはレースクイーンを見に行ってるんでしょ。。。。いやらしい。
456 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:12:06.57 ID:1tE05sLS
250以下みんな単気筒な時代かｗ
457 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:16:15.23 ID:oUrYWIUT
レースクイーン見てボアアップ
458 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:20:10.07 ID:5h3DhF99
warota!!
459 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:29:22.02 ID:rd4x9w3t
モンスターやらハレに乗る人がmotoGPは観てないわな。
観てんのはR1とか600RRとか乗ってる一部のマニアでしょ。
なんて言ってる俺も昔はFZR750平忠彦8時間耐久TECK21とか、スペンサーとか観てましたｗ
460 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:36:00.94 ID:TmHr13Ed
一度「本物」を知ってしまうと、250のフルカウルで単気筒ってのがどれだけ妥協の産物か、
瞬時に理解できるものだ

「本物」を知らないのはある意味幸せだが、同時にとても哀れで滑稽なこと

妥協と言い訳に満ちた人生を送るか、手が届くかどうかは別として心から「本物」を目指すか
その人間性の違いは自然とバイクの選択にも現れる

願わくば、ここの住民が前者ではないことを祈りたい
461 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:38:56.00 ID:FHDnxr4s
feel the real
VTRだな
462 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:39:07.00 ID:aYsKepcH
>>460
ネギ買うためにCBR買う人もいるのに、何気取ってんだか。
463 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:39:40.77 ID:28N1t1vP
機動力を装備せよ
464 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:41:24.53 ID:tbKwAAgL
>>460
レーサーが欲しいなら素直に大型買うさ。
今250に求められてるのはそういう事じゃないよ。
ついでに言えば、レースだって250cc単気筒のカテゴリができるんだし、
フルカウルで単気筒でも何の問題もない。
465 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:41:58.98 ID:iuKWbVT7
>>460
そりゃ過去の250R、RRのほうが新型に比較したらダンチに良いのは知ってるし
バイク乗り達の評価も天地の差なのは承知だよ、でも妥協するしかないだろう
466 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:42:50.02 ID:Xu+xFmdn
>>460
キモいんだがw
467 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:42:50.66 ID:QpCBJWJ9
現状WR以外本物なんか無い、やれば出来る事なのにホンダも落ちたもんだw
468 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:43:59.64 ID:28N1t1vP
WRがほんものかどうかは知らんが、実際のところNinjaより売れてない訳で
469 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:44:04.98 ID:Xu+xFmdn
>>467
経営概念ゼロか？
幼稚だなwww
470 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:44:23.47 ID:33CtKfwC
>>460
moto3が始まるよね
471 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:46:30.30 ID:QpCBJWJ9
>>469
ホンダの経営の為にゴミを買わされるのはどんな気分?w
472 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:49:11.40 ID:4EXqZq1l
NS-1といっしょで、色々ガマンしてるバイクで乗り手にもガマンを求められる
忍耐力が鍛えられていいかもしれない。
473 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:51:15.77 ID:28N1t1vP
プラモデル感覚で楽しめていいじゃない
伏せれば気分は時速３００キロだよ
474 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:51:20.49 ID:33CtKfwC
本気な250は売れてないんだよ
エントリーユーザー向き、セカンドバイク向きな手軽な250が売れてんだよ

ホンダもユーザーが求めているものがよくわかってんじゃねえか。絶対売れるぞ新CBRは

性能求める奴は大型買えばいい。免許なければ取ればいい。簡単に取れるようになったんだから
475 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:53:36.59 ID:o9JocScr
…フルカウルのバイクはクラス最速(ないしは同等)を目指さないといけないんですか？

とりあえずだな、貶しこき下ろすことに必死なレスも飽きたわ。
バイクそれぞれに良さがあって、「残念だけどコレは僕が欲しいものではない」、それだけなんでしょうよ。
それがなんで「僕は認めない、みんな認めない」の連呼になるのか意味が分からないよ（byQB)

他人の価値観をいちいち否定しないといけないほど、己が価値観が脆いのかと(ry
476 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:54:40.92 ID:GvK9vvG8
>>471
買わなきゃいいだろｗ
477 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:56:33.53 ID:Xu+xFmdn
>>471
答えてヤれよw
478 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:59:20.18 ID:FHDnxr4s
ukのサイトによるとこれはスーパースポーツだけどね
479 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:59:52.83 ID:QpCBJWJ9
安易に大型に乗れる様になったのが最大の不幸だな、乗れば解るが国内で乗って愉しめる物じゃ無い(除くアメリカン)
一番割を喰ってる奴らが与えられた物で満足してるようじゃww
こんなの意地でも買わない位しなきゃ変わらんよ
480 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:01:12.81 ID:TmHr13Ed
NRSと新CBRの違いが分からないで同じ単気筒、くらいにしか見てないから新CBRにも何の抵抗も無いんだよ・・・
単気筒自体は別に悪くない
それが向いたバイクってのもある


だが、フルカウルの250ccスポーツバイクに搭載するエンジンじゃない
単気筒を搭載する理由が、レギュレーション対応や各種規制対応のためやむなく、まだ救いはある

だが、NRSやVTRといった存在がある以上、この新CBRが単気筒を選択したのはどちらの理由でもない

「東南アジアの工場に高度な技術移転無しでローコストに作れる」

…が最大の目的であるのは火を見るより明らか

これが妥協以外の何であるのか！
481 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:08:16.53 ID:Ul6PMMWf
>>480
だから250ccは軽二輪、自動車で言えば軽自動車。プアマンズツアラーなんだよ。
CBR250Rは車で言えばスズキのワゴンRなんだよ。スポーティかもしれないけど、、、ゲタだよ。
何ムキになってんだよw
482 ：774RR：2011/03/02(水) 00:08:17.15 ID:Pdyoz8e0
ｗｑ
483 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:09:21.60 ID:2rRtQpes
>>480
妥協じゃない。顧客のニーズに答えるための必然さ。
いま250ccクラスに求められているのは気軽さだ。価格的にも性能的にも。
本気でレースに出るための、とんがった高価なバイクを買うヤツなんか少数だ。
少なくとも俺は必要としていない。
80万や90万なんて価格になるのであれば、250ccにこだわることには何のメリットもない。
免許を持ってない人でも、免許込みで大型が買えてしまうし。
484 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:11:51.25 ID:wlhkLAnX
俺も、所詮250だし、安くてカッコよければそれだけでいい。
カッコよくて軽くて速いのが欲しければ600SSでも買うよ。
485 ：774RR：2011/03/02(水) 00:12:02.54 ID:Pdyoz8e0
お、書き込めた・・・
>>481
まあそれを戦略とみるか妥協とみるかだよね
妥協≠最悪、だと思うんだよね。なんか言ってることよく分かんないけど自分でも
486 ：774RR：2011/03/02(水) 00:13:24.58 ID:Pdyoz8e0
ごめん安価ミスった
>>480だ
487 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:16:07.37 ID:Ul6PMMWf
>>483
ゲタバイクに80-90万円も出すなら、スーツに100万円出すよ。50万円以下だから俺は買うよ。
488 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:18:50.88 ID:w1m/ej41
>>480
顔真っ赤だなw
489 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:20:36.28 ID:RXoWfrSn
まぁ国の大臣が「2番じゃ何でダメなんですか！」とか言っちゃう国だからな、今の日本は
国民の間でも妥協することに抵抗がなくなってる

２つの意味で『自分さえ良ければいい』んだよ、今の日本人は

いずれにしろ、妥協した本人は平気でも、本物を目指す人間からは永遠に「妥協した奴」と見られ続ける
それだけのことだ・・・
490 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:23:34.83 ID:N48qGL4e
その前に何でNSR>新CBRが前提なんだよｗ
NSRが優れてるところって速さだけだろうがｗ
NSRは壊れやすいという欠点もあるし乗り心地も新CBRの方が良いだろう。
信頼性、乗り易さetc含めた総合的な判断をしろよｗ
普段の下駄として使うなら断然CBRの方が良いバイクと言えるだろ？

4stより2st、シングルよりマルチっていう考え方自体が各々の主観だろうが。
レプリカとツアラーどっちが良いバイクなのかって言ってるようなもんだろ。
491 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:23:54.41 ID:Ul6PMMWf
>>489
>>3を読めよ。CBR250RRの直系はCBR600RRだよ。
492 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:25:21.41 ID:XOXPRbgr
おまえら、速くないバイクは妥協の産物かよ。フルカウルは速さの象徴かよ。
自分の価値観＝普通の価値観、と盲信しすぎじゃね？w
493 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:25:44.66 ID:2rRtQpes
>>489
なんだ、バイクの話からえらく離れたな。
本物は本物で、ホンダだって別に作ってるじゃないか。
CBR600RRとか1000RRとか。
250ccはそいつらに乗る為の入り口になることが役目だよ。
レースカテゴリでも結局本物は最高峰のmotoGPだろ？
494 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:26:05.71 ID:N48qGL4e
あぁ、ミスったorz・・・NRSだったわな。
NSRの所を旧CBRとでも置き換えて下さい・・・
495 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:26:40.91 ID:cj05l/gC
雑誌みてきたが、4車種並べられるとまたミラーのダサさが引き立つなｗ
もうちょっとなんとかしてくれよ
カウルミラー？て汎用社外品あるの？専用ものがでるの？
496 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:28:20.03 ID:w1m/ej41
>>492
もうちょっと日本語勉強した方がいいなw
日本人？
497 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:28:34.74 ID:wlhkLAnX
>>495
ミラーは確かにダサイなｗ
Ninjaみたいに角ばらせるとか、メガリみたいにカウルと一体化した感じにするとかな。
ノーマルじゃ虫の触覚にしか見えないから、先ずはミラーを換えたいな。
498 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:28:50.63 ID:2rRtQpes
>>495
タイだとカスタム品が割と出てるみたいよ。つべ動画で結構変えてるのを見る。
150Rなんかはメーカーからもカスタムミラー出てたみたいだし、発売されたら
サードなりからミラーも出るんじゃないかな。
499 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:29:40.98 ID:Iyar8FY6
>>489
まるで昔の125クラスを思い出すなw
それより遥かに高い価格で妥協をさせられてるのはなんともww
500 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:30:03.57 ID:XOXPRbgr
>>496
まてまて、俺は否定派じゃねぇよw
501 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:31:50.95 ID:kN4rL5O5
あのミラーのダサカッコよさがわからないなんて…
ちょっとした小物も入って便利なのに
502 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:31:57.86 ID:pQ8ivmDQ
大型至上主義に乗ってるヤツｗｗｗ
503 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:33:31.87 ID:2rRtQpes
>>501
スマン、俺は新型肯定派だが、あのミラーだけは確かにカッコ悪いと思ってる。
504 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:33:56.95 ID:Ul6PMMWf
ま、CBR150Rをタイホンダから正規輸入してホンダ店が35万円位で販売するなら、
もっと安いゲタとして欲しくなってしまうw
505 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:34:50.69 ID:RXoWfrSn
ホンダはその気になれば最低でもツインでは作れたはずなのに、シングルで作ったのを妥協って言ってるだけさ
ツインに比べて性能的なメリットがあったわけでなく、CBRの名を冠するバイクに単純にコスト削減を理由とした
シングルを採用した姿勢を。そしてそんなバイクを喜んで買う顧客の姿勢を非難しただけだ

シングルのCBR150Rの後継だからシングルで良いなんてのは理由にならん
150がシングルなのは、その排気量でツイン以上にしても何のメリットも無いからだ

CBR600RRや他のシングルバイク全てを妥協だなんていった覚えは無い
妥協の産物なのはこのCBR250Rだけだ
506 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:38:54.22 ID:Ul6PMMWf
>>505
お前の欲しがるCBR250Rをホンダは作らんよ。作っても売れない。その位分かるだろw
507 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:40:56.25 ID:2rRtQpes
>>505
それを言うなら、古いエンジンを再利用したninjaだって妥協の産物と言えちゃうよね。
本気なら完全新規設計でやれたはずだ！ってね。だから君の主張には意味が無い。
ツインでninjaと同価格になってしまうなら、ninjaが良いバイクなだけに、わざわざCBRを
好んで買う理由なんか無くなっちゃうし。
ninjaよりも安い価格で勝負するにはどうするかを考えた結果がシングルって選択だったんだと
俺は思ってるし、納得した上で新型CBRを買うつもりだ。
508 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:40:58.32 ID:J3S+hkNU
このバイクを妥協だのなんだのって必死になってる人って病気じゃない？
精神的に病んでると思う。

ツインに比べてシングルの方が、（一般的に）低速トルクと燃費では性能が上だろ。
それだけで十分なメリットじゃねーか。
509 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:49:41.31 ID:cj05l/gC
VTRがある以上新設計ツイン作るのもきついだろう。
流用で作ってもだいたい限界がしれてるし、それなら新設計シングルの方がわくわくするね。
オフ車への広がりも期待できるし～。コンセプト通りのいいバイクだと思うぜ。
510 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:50:30.61 ID:zWhO1oOV
>>505
いいたいことは何となく分かるけど、250で本物というか、気合が入った
フルカウル250が欲しい人は旧レプ買ってるよ。

新型CBR250を買う層は俺も含めて、そういうのと違ってノンビリ街乗り、
ゆったりツーリング、通勤、とかそういう用途だよ。
だから箱やオーディオ付けたいとかそういう話題がよく出てくるわけで。
511 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:50:52.20 ID:XOXPRbgr
>>505
WRのオーナーさんか？まあ相当腕が立つ人なんだろうけど。

ツインもなにも、結局今回のCBRは「別の客層を見ている」ってわけさ。
貴方に買って欲しいと思って作っては居ない。(貴方のような人に買って欲しいと作ったのはWR系だろうな。)
貴方から見れば「妥協層に売っている」ように見えるのだろうが、
ストリートクラスやスクーター層があるように、こいつにはこいつの客層があるわけだ。

っていうか、フルカウルの単気筒って、そんなにお前は嫌いなのか？
おれはコレはコレで面白そうで好きだけどなぁ。
512 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:51:31.00 ID:Iyar8FY6
ホンダだって(失礼だがw)CRFがあるんだからWRに対抗する位訳ないだろ？、それなのにお前等にタイバイク売ってやってもいいぞ(割高でな)？って姿勢が気に喰わない
おまいらマフラー替えたり盆栽したりするだろ？WRより遅くて高いバイクの出来あがり､ﾜﾛｴﾅｲ
513 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:54:57.19 ID:9YB4k0HW
>>508
必死に用語レス垂れたところでお前がモノを知らんだけ
低速トルクと燃費しかとりえのない代物は罵倒される運命
しかもこんな代物でネーミングがCBRてｗ
514 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:55:51.41 ID:WJB/eLH9
ID:TmHr13Ed [3/3]
すべてのレスがレス番真っ赤になってるのは凄いな

＞「東南アジアの工場に高度な技術移転無しでローコストに作れる」
これもスレに長くいる人間はみんな分かってるだろうよ
だから>>3みたいなテンプレが出来るんだ
515 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:58:53.87 ID:XOXPRbgr
>>514
彼は私たちの暇つぶしのために、一生懸命ネタを投下してくれているのさ。
516 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:59:25.63 ID:4DjobvQP
位置がズレるって分かってるなら空けなきゃいいのにね
517 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 01:03:40.15 ID:Ul6PMMWf
朝目覚めて折込チラシをチェックする。特売商品だけだ。iPhoneに入れたスーパーのタイムサービスと照らし合わせる。
走行コースは決まった。
リアキャリアに昨日の買い物の残りが無いか再度チェック。ヘルメットの中のクーポン券を見て微笑む。
エンジンオン！
今日は1時間で全て走り切る。コーナリングでクーポン券が左目の視界を塞ぐ。それでも涙は流さない。
ネギはサイドバッグに入れてあるから、目がしみる事はないから。
518 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 01:06:09.43 ID:2rRtQpes
久々のファビョってないアンチだったから、つい真面目に答えちゃった。
ひょっとしたら釣られたのかもしれないな・・・。
519 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 01:07:22.58 ID:Ul6PMMWf
CBR250Rと走る私に、涙は似合わない。
520 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 01:42:47.56 ID:MNGpSYfT
・メンテ知識無いからブレーキパットの交換ですらバイク屋依頼
・カスタム知識も関心も無い
・峠になんて興味無い
・サーキットはTVでしか見た事無い
・草レース？知ら無い
・膝スリ？分から無い
・最高速180k出無いけど使わないんだし100k出りゃいいじゃん

無い無いずくしのそんなお前達http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmubVAww.jpgにピッタリなモヤシバイク
それがＣＢＲ２５０Ｒ
521 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 02:11:04.29 ID:9YB4k0HW
ブレーキパッドに限らずメンテなんてバイク屋に預けてやらせるよな
せっかくの休みメンテで消化する奴の気がしれん
522 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 02:22:37.06 ID:HuxxR01Y
ブレーキは保安部品の中でも安全に走行するための最重要パーツだ
知識がないなら下手に弄らず店に任せるのが正解
そりゃ慣れれば簡単だが
523 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 02:30:50.28 ID:INQvZZPi
日本向けに出すならVTRのエンジンを使って作って欲しかった
ninja250Rに対抗するためにタイ向けバイクを日本に持ってきただけって感じがするんだよ
これなら150R持ってきた方が良かったんじゃない？
見た目も格好いいし
524 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 02:38:25.96 ID:WJB/eLH9
＞ninja250Rに対抗するためにタイ向けバイクを日本に持ってきただけ
実際それで大体あってる
525 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 02:52:01.18 ID:LyK453vj
たいむけじゃねえし
世界戦略者ダシ

vt のエンジンなんかつんで安売りできねえべ
バイクなんてエンジンだけだろ金かかってるの(大げさだが)
他のパーツは80年代の技術のものでも走りは十分だろ
526 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 03:00:19.32 ID:2rRtQpes
>>525
足回り、特にタイヤは80年代とは性能が違うけどな。
527 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 03:03:03.03 ID:4DjobvQP
他のパーツが80年代レベルでいいなら
規制前車種に勝てるところが一つもないバイクが出来上がるな
528 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 03:18:39.67 ID:zjjqE4DH
８０年代の１８インチの単車乗ったことないんだろ？
まあ知らないほうが幸せかもなｗ
529 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 04:24:06.95 ID:c7xUC1f/
cbr250をベースに、タンク含めた外装を全て一新してクラシックカフェレーサースタイルのモデルが出たら欲しい！
ドカのスポーツクラシックみたいな感じで！
そしてロケットカウル付きで！
オジサマにもウケるはず
530 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 05:59:05.44 ID:Vo0v90bB
>>523
ＶＴＲのフレームをそれらしく変えて
フルカウルつけりゃいいだけなのにな。
それすりゃやらずｺｽﾄｺｽﾄで極限まで安くあげようとする
いまのホンダはホントダメだな。社長が変わってからずっとダメだ。
531 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 06:00:36.60 ID:rCag2Y7R
誰が見てもかっこいいと思えるようなフルカウルを付けたVTRってのは１つの理想だが、
希望小売価格が中忍を超えるだろうな・・・
532 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 06:55:49.82 ID:Ul6PMMWf
>>523
あれ？VTRにはビキニカウルとかアンダーカウルのオプションあったはずだけど。
それじゃダメなのか？VTR+オプションで幾らになるんだ？
>>524-525
タイで生産した世界戦略車だけど、日本はバイク市場が小さいからね。
533 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 07:37:11.71 ID:CWcjVE2m
>>523
新型CBRをタイ向けというな、世界戦略車といえ
534 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 07:44:27.50 ID:3JjYzLth
NINJAとの比較
http://www.motorcycle-usa.com/9/9134/Motorcycle-Article/Honda-CBR250R-vs-Kawasaki-Ninja-250R.aspx

英語の分かるやつは要約してくれ。
535 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 08:15:50.62 ID:cKiiUS0R
>>509
>>511
この新設計のエンジンってところと
カウルで単気筒っていう
新鮮さも惹かれる理由なんだよな
536 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 08:52:06.53 ID:ao4A+bUt
毎回思うが、こいつの名前がCBRじゃなかったら、みんなどんな反応してたのかねぇ…
537 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/02(水) 08:58:19.58 ID:JtLrOc9v
フルカウルで単気筒なんぞ珍しくともなんともない。

ＧＡＧ
ＹＳＲ５０＆８０
ＴＺＲ５０
ＴＺＭ５０
ＮＳＲ５０＆８０
ＮＳ－１
ＲＳ５０
ＲＳ１２５
ＲＧ１２５γ＆２００γ
ＮＳＲ１２５
ＮＳＲ１５０ＳＰ＆ＲＲ
ＣＢＲ１２５Ｒ
ＣＢＲ１５０Ｒ

まあ、エンジンは使い回しのばっかだけどｗ

538 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 09:01:13.34 ID:QEl876I6
>>529
ドカかえよ
539 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 09:11:39.04 ID:DS7pSLz7
日本でＣＢＲ、それも250っていったら四気筒のアレを思い浮かべるもんな
名前がＣＢＲじゃなかったらもっといい方向にいってたと思う
ＣＢＲ250ＲＲ知ってる人からすれば期待はずれだし
ＣＢＲ250ＲＲ知らない人はＣＢＲの名前なんてそれほど重要なものじゃない
ほんとにＣＢＲであることにメリットがない
540 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/02(水) 09:16:09.46 ID:JtLrOc9v
ＣＢＲ２５０Ｒがバカ売れしてた１９８９年、（単独で年間2万８０００台超）
4気筒だからって理由でＣＢＲを選択してた奴なんてさほど多くなかったんだが。

皆　「乗りやすくて扱いやすいフルカウル」　って理由で選択した奴ばっかだったんだがな。
購入後しばらくして　「へ～。4気筒なの」　とか言う奴も中にはいた。

メカにはあんま興味無いバイク初心者も多かったからな。
541 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 09:16:56.86 ID:DqAcDJ+U
>>402 >>412 >>413
有難うねー
CBR400RR、CB750などなど乗ってはきたけど
家ローンと家族いるのに給料は右肩下がりだから
車検のあるのは無理

全く乗らなくなった車1台処分してなんとか捻出

大きなのが楽なのは十分承知
負け組みは人生において妥協しなくては

バランサーの出来を期待して
どうかホンダさま裏切らないで下さい

kawasakiのも乗っていたがそれが酷かった
下忍でも10万㌔走れるとは思うけど
オイル漏れ、オイル食いが始まるとなー
エンジン割るのも金掛かる
カウルや塗装もしかり
実用には未だ信用できない

CBRのマフラーは泣ける
五月蝿いのは嫌だが
モリワキのフルエキが7万円orz
マフラーは換えたい
542 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/02(水) 09:20:58.05 ID:JtLrOc9v
>>541
負け犬認識してるなら１５０か１２５買えよ。
もっと財布に優しいぞ。
543 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 09:40:48.82 ID:DqAcDJ+U
>>542
あははははー

250でも高速辛いの認識しているのに
あなたは本当におサルさんですね
544 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/02(水) 09:43:09.50 ID:JtLrOc9v
貧乏人が贅沢言うなよ。
高速乗ったら１０００円かかるんだぞ。
545 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 09:58:37.84 ID:2rRtQpes
>>534
てめえ記事見つけただけで丸投げかよ。



ちょっと待ってろ、今訳してるから。
大体、エンジンレスポンス、発進加速、快適性でCBRが優って、
高速性能やハンドリングの接地感なんかでninjaが優ってるって記事だな。
546 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/02(水) 10:02:57.81 ID:JtLrOc9v
ダメだこりゃｗ

ヤフー知恵袋のほうがマシだなｗ
547 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 10:28:21.65 ID:2rRtQpes
でけた。3ページ目のninjaの記事は繰り返しがあるし、わかってることだらけなので省略。
誰か補足ｐｌｚ
ちなみにアメリカでは両者とも3999ドル。ABSつきは500ドルプラスだそうな。

・米仕様ninjaはキャブなので、始動性はチョーク引かなくていいCBRが断然いいし、回転のスムーズさも上。
・クラッチは軽い、しかしクラッチミートが分かりにくいかも。
・低回転からでもレスポンスはばっちり。ここはninjaよりも明らかにいい。
・低速からの発進もninjaよりもいい感じ。混んだ道でも使いやすい。なので街中では
　CBRのほうが使いやすい。
・ギア比の関係か、発進からの加速ではninjaよりもギアチェンジが少なくて済む。
・ギアはホンダ製だけあってninjaよりもスムーズ
・0-60mph（96.6km）までの加速はninjaの勝ち。CBRが8.5秒、ninjaが7.7秒
・燃費はCBRの圧勝。山岳地帯でCBRが64.1mpg（27.5km/l）ninjaが49.1mpg（20.9km/l）
・シャシダイでの馬力計測ではninjaが上（当然か）、CBRが22.66hp、ninjaが26.34hp
・ABSつきでテストしたが、制動距離は両者全く同じ。
・コンビブレーキなので、慣れていないとリア踏み過ぎでノーズダイブして驚くかも
・ハンドリングはCBRの方がクイックではあるが、接地感はninjaの方が上、好みの問題も
　あるのでどっちがいいとは言えない。
・最高速はninjaのほうが上。CBRが90mphあたりで壁に突き当たるのに対して、
　ninjaは下りの無風なら110mphくらいまで伸びる。
・55～65mphあたりでの巡航はninjaのほうが楽。CBRは5000～7000rmpあたりで振動が
　出るのもあって、高速道路では劣る。
・スタイリングについては言うまでもない。これみよがしな緑のバイクよりも注目を集めていた。

纏めると、トータルの性能としてはninjaのほうが良いバイクかな。
548 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 10:30:55.70 ID:2rRtQpes
やべ、途中で送信してしまった。

トータルの性能はninjaのほうが上だが、シートの座り心地や街中の
使い勝手を考えると、ビギナーバイクとしてはCBRのほうが優秀かも。
って記事だった。
まあこんなもんかって感じだね。
549 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/02(水) 10:33:30.88 ID:JtLrOc9v
街中で見かけるニンジャ２５０R乗りなんて
ハンドリングや高速性能が良くても宝の持ち腐れ状態のやつばっかなんだろうな。

HONDAは良くわかってるなｗ
550 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/02(水) 10:38:03.47 ID:JtLrOc9v
てか1日発売の雑誌にはそろそろ単体広告載せるかと思ったが、
試乗会のチラ見せのみか。

メジャリなんていつ売るのかわかんないのに広告打ってるのにな。

まあ、FI　VTRの時の乱発みたいなのは見苦しいから辞めて欲しいｗ
女性誌にも載ってて吹いたわｗ

551 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 10:41:55.10 ID:5dp4Mlug
この前要約記事っぽいのが出てたよ

717 名前：７７４ＲＲ[age] 投稿日：2011/02/09(水) 19:27:08 ID:DGOdEkST
http://www.motorbeam.com/bikes/kawasaki-ninja-250r/kawasaki-ninja-250r-vs-honda-cbr250r-2/

725 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/02/09(水) 21:14:29 ID:MOeNhQVZ [2/4]
アメリカではCBRもNinjaも同じ値段
CBRの方がNinjaより7kg軽い
CBRのクラッチは軽いが、Ninjaのクラッチの方が好感触
CBRの低速トルクは街乗りに最適
CBRは高速で息切れするけどNinjaはしない
Ninjaには、高速走行時でもCBRにはない一段上の加速能力がある
CBRの上のABSは大したこと無い。どっちもいいブレーキしてる
CBRのシートの方が座り心地がイイ
燃費はCBRの方がちょっと上
Ninjaのエンジンの方がCBRより滑らかに吹け上がる
質感はCBRのが上
総合的にはNinjaの方がいいバイク
552 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 10:46:36.99 ID:ueMgAi51
Ｎｉｎｊａとの比例（海外インプレ読んだ感じ）
値段あんまりカワンネー

ＣＢＲ＝Ｆｉ　Ｎｉｎｊａ＝キャブ（アメリカだからか？）で暖めるのめんどくせー
ＣＢＲ＝ＡＢＳ在り　Ｎｉｎja＝ノーマルブレーキ　ＡＢＳ在りはイイヨー
ＣＢＲ＞Ｎｉｎｊａ　振動はＣＢＲが多い
ＣＢＲ＜Ｎｉｎｊａ　トップスピードはＮｉｎjaの勝ち
ＣＢＲ＞Ｎｉｎｊａ　安定性はＣＢＲの勝ち　出だしもＣＢＲに軍杯
ＣＢＲ＜Ｎｉｎｊａ　エンジンは開発が古いＮｉｎｊａの方が信頼性がある
ＣＢＲ＞Ｎｉｎｊａ　サスはＣＢＲの方がイイカンジー
ＣＢＲ＞Ｎｉｎｊａ　燃費も多少ＣＢＲが優勢
ＣＢＲ＜Ｎｉｎｊａ　Ｎｉｎｊａの方が身長高い奴は乗り易いよー
ＣＢＲ＞Ｎｉｎｊａ　ＣＢＲの方がコーナリングは曲がり易いよー

全体的にＮｉｎｊａとＣＢＲで似通ってて違う点が多いよー　Ｎｉｎjaの方がベテランライダーには
面白いけど　初心者や女性ライダーにはＣＢＲの方が取り扱いやすいよー　街乗りには最適だぜ！
ＣＢＲってなんかスクーターっぽいぜｗｗ　でもこの価格でこのデキなら買いだぞ

ちなみにメガリ？だかはボロクソに酷いインプレしか見当たらん･･･
フレームがブレる。スピード無い。メーターが見ずらい。すかすかカウルで心もとない。
コーナー曲がりずらい。エンジンリスポンスがめちゃくちゃ悪い。煩い（マフラーが）。
フレームの塗装が悪い（禿げた場所がある）。溶接も酷い（ボコボコ）。
553 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 10:46:41.83 ID:2rRtQpes
>>551
その記事は俺が訳した記事の速報版みたいなもんだったんだろうか。
写真も一緒だし書かれてることは大体一緒だし。
はあしんど、仕事に戻るよ。
554 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 10:52:21.32 ID:ueMgAi51
>>551
その記事見るとＮｉｎjaの方が良いって感じに書いてあるな
やっぱスピードとか求める記者？ライダー？だとＮｉｎｊａに軍杯が上がるけど
安定性や乗り易さとか求める記者が書くとＣＢＲの方が良いって書いてる。

ってか100キロまでの時間ってなんで記事によってＮｉｎｊａが勝ってたり、ＣＢＲが勝ってたり
バラバラなんだよｗｗ
555 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 10:55:09.10 ID:J3S+hkNU
アメリカのインプレもこっちの想像通りすぎてつまらんな。

ただ、海外ではカワサキの緑の良さが判ってくれなくて悲しい。
556 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 10:59:25.62 ID:DqAcDJ+U
パラツインで出てくれたら
どれほど嬉しかっただろうorz

タイは成長国だからFMC時には
きっとヤッテくれるだろう！！
（原油しだいか？）


だがしかし
まずはこいつを乗り潰さないと
最低10万㌔

でないと上さんにぬっ殺される
557 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 11:45:04.72 ID:Iyar8FY6
>>555
カワサキグリーンは欧米では不吉な色をわざと使った(レースで)のが始まりだったような記憶
558 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 11:55:31.82 ID:OPb42sF7
>>557
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q125449462
559 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/02(水) 12:04:20.65 ID:JtLrOc9v
オートバイ誌はさすがに広告出てるだけあって提灯記事だな。メジャリ。
560 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 12:54:04.13 ID:dAAaYmw/
れ
霊柩車か～
ort
561 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 12:59:52.96 ID:eJxHDZOI
NSR250Rの中古より安いのか
562 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 13:36:11.16 ID:PjI9KRd+
>CBRが8.5秒、ninjaが7.7秒
>CBRが22.66hp、ninjaが26.34hp

馬力では随分差が出たなぁ・・・100kmまでの加速でも負けてるし。
でも燃費は相当差があるな。　　相当マターリな仕様？！
563 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 13:43:34.71 ID:LE6LFZn5
>>536
日本向けネーミング
AKB480/2Rでよかったかも
564 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 13:44:26.02 ID:LE6LFZn5
>>536
いやAKB250Rか
565 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/02(水) 14:22:35.56 ID:JtLrOc9v
ＪＨＫ２５０Ｒでいいだろ。
566 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 14:31:23.86 ID:OPb42sF7
>>560
といっても、ライムグリーンの霊柩車はヒットしないのだが。ｗ
http://www.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%80%80%E9%9C%8A%E6%9F%A9%E8%BB%8A&rlz=1B3GZAZ_jaJP406JP406&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1023&bih=716

http://www.google.co.jp/images?um=1&hl=ja&rlz=1B3GZAZ_jaJP406JP406&biw=1023&bih=716&tbs=isch%3A1&sa=1&q=green%E3%80%80%E9%9C%8A%E6%9F%A9%E8%BB%8A&aq=f&aqi=&aql=&oq=
567 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 14:31:24.79 ID:Ul6PMMWf
何か、怖いお兄さんが集金に来そうなイメージがあるから却下。
568 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 14:34:25.82 ID:TKLPuy9T
タイ製CBRの伝統を無視するわけではないけど、
CBR250Fのほうがしっくりすると主張された方がいたな。
向こうの１２５Rも新型であのフレームになったことだし…

しかし40万チョイの価格なら、２台購入して
それぞれリトルツアラーと公道シングルスポーツに仕上げるという御仁も多そうだ。
569 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 15:04:32.85 ID:OPb42sF7
>>568
そんなヤツ、おらんやろー、チッチキチー。
ネイキッド化して公道シングルは良いかも。
ツアラーならNinja250じゃろ。
570 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 15:25:20.76 ID:WfGSysj3
バリ２、２０万で売れるかなぁ
４０万で新車とか安いな
571 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 15:26:40.43 ID:gX0tf6e6
メーカーはこれ一台でいくら儲けるんやろ
572 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 15:29:43.80 ID:HXMSeAme
後期二ダボ盗難されて今は下忍に乗ってる俺登場

最高速190kの二ダボと150kちょいの下忍じゃ、高速道110k辺りの巡行で明らかな余力の違いは流石に感じた。
単発の新型じゃもっとストレス感じそう。
エンジン唸ってぶっ壊れるんじゃ無いか心配になるよきっと

26psそこそこのシングルは何だかんだ言ってもやっぱパワー不足
573 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 15:41:39.07 ID:TKLPuy9T
>>569
ツアラー性能は下忍の方が上だと思うが、250シングルの頼りなさも俺的には旅のいい相棒。
70～80ぐらいでトコトコと3桁国道とか走りたい。

　一台はもて耐仕様はかなりいそうだな…
574 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 16:49:11.84 ID:Ul6PMMWf
>>572
サーキットではストレス感じるだろうけどね。
575 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 17:04:43.86 ID:jgAx8ZJ3
単気筒でいいからNRのオーバルピストンでSOHC 8バルブにしてくれw
576 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 17:14:30.03 ID:f4NlgXZN
特別な機構とかいらないからDREAM 50なみに回るだけでいいや。うん、無茶だな
577 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 17:14:39.40 ID:idUuQfp6
レース用にＨＲＣからなんかしら出るよね？
わざわざニンニンに負けるようなバイク作らないだろうし
あくまで市販車は実用域と利便性を重視で、サーキット走行用には別になにか用意してるよね多分
578 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 17:44:20.58 ID:jgAx8ZJ3
>>575
間違った、DOHCだ。
単気筒が頭にありすぎて、ついSOHCと書いてしまった。
579 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 17:54:56.82 ID:DzkQLzlf
>>577
http://www.honda.co.jp/HRC/NRS/
これ？、じわじわ公開してるよな
1年かけてお披露目していくのだろうけど
580 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 17:59:08.10 ID:Wf8bPacH
>>579
それは市販レーサーだから全くの別物。

とはいえCBRもそのうちパーツとか色々出て多少は速くなるだろ
581 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 18:07:09.54 ID:XOXPRbgr
今のHRCが今回の単発CBR用に部品を出すとは私は思わないが、
他のメーカーからは早かれ遅かれエンジン部品出してくるだろうな。
単気筒の部品は出しやすい、後ろに水冷XRが控えていると読むだろうから、
とりあえず開発着手はするだろうよ。
582 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 18:32:49.01 ID:HuxxR01Y
>>568
CBR二台持ちするぐらいなら、CBRとNinja二台体制にしてほしいな
そして乗り比べた感想を聞きたい
583 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 19:06:21.83 ID:TzmmI54W
賛否が有るみたいだけど俺には丁度良いツーリング用バイクになりそう
リアトップケース、サイドバッグ、ウーハー付き2WAYスピーカー、ETC
視認性UPの為に軽くストロボ、これでかなり良いバイクになる予感
584 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 19:22:20.97 ID:Wik3vRQS
そもそもこのCBRでレースする気なんて100%ねーだろw＞HRC

このCBRの存在意義は、
そこそこの商品を低コストで安く出して数を買ってもらう事で
利益を出してHONDAの儲けを得ること、それだけだな
585 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 19:36:34.41 ID:J3S+hkNU
パーツは無限とモリワキから同時発売でいくつかでるけど、
HRCは発売後も出す気ないんじゃない？
他のメーカーは、すでに開発はしてそうだけど
586 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 19:39:47.16 ID:3OSuJbQC
>>583
高速使ってどこのイカを釣りに（ｒｙ
587 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 19:43:21.56 ID:8BimEg8z
バイクのスピーカーって
俺のイメージだとラジカセ担いで歩く黒人と同じ
588 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 19:49:36.88 ID:yUzNDKBv
新型に文句のある奴は桶川スポーツランドにその自慢の愛車とやらを持ってこいよ(ｷﾘｯ
俺がまとめて新型でぶち抜いてやんよ！

ぇ？直線勝負？

すみませんでした･･orz
589 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 19:52:04.14 ID:8BimEg8z
モタ仕様のWRが現れたらどうすんだ
590 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 20:01:41.90 ID:yUzNDKBv
>>589
いやホント申し訳ありませんでした･･orz
591 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 20:05:32.11 ID:TzmmI54W
>>586、>>587
どうせ新型をバカにする奴が沢山いるに決まってるしさ、だったら
開き直って、やりたいことをやって快適バイクにしようと思ってる
それに長距離は音楽が無いと暇なんだよ
592 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 20:09:24.21 ID:8BimEg8z
音楽はヘッドホンをメットに内蔵したほうが快適じゃないか？
やったこと無いからよく知らんけど
593 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 20:17:37.19 ID:Wf8bPacH
フルカウルにトップケースは格好悪いだろ
594 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 20:19:24.62 ID:J3S+hkNU
>>592
スカラライダー使ってるけど、音楽も外の音も聞けるから
スピーカーで垂れ流すよりいいと思う。
595 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 20:19:48.26 ID:TzmmI54W
>>592
この曲いいよーとか、他の人にも聞かせたいときにスピーカーだと便利
596 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 20:22:35.00 ID:8BimEg8z
>>594
便利そうだけど、たけぇｗ
597 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 20:26:37.97 ID:XOXPRbgr
以前は携帯のヘッドセットをヘルメット内にバラして仕込んでいたが(当然有線w)、
何かと便利だったなぁ、マスツーの時。
確かに少々高いが>>594欲しいなぁ。
598 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 20:35:02.05 ID:bkH7phZj
>>595
なんでそれをバイクでやらにゃならんのだ。
ツーリング中にそんなことされても聞かされる方は…
599 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 20:41:14.18 ID:pmw5MOLp

もうninja厨と二気筒厨は隔離でいいよ

600 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 20:52:01.95 ID:OPb42sF7
バイクに外付けスピーカーって・・・・、チンドン屋かよ。ｗ
601 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 20:55:01.24 ID:8BimEg8z
まいどーお騒がせしております
しーびーあーるでございます
単気筒、フルカル、カブサウンドなど
ホンダスピリッツでお届けしています

これをエンドレスで
602 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:00:18.80 ID:XOXPRbgr
以前、CBRの性能曲線の話をUPされていたバイク屋さんのブログより
http://blog.livedoor.jp/hslife/archives/51660533.html
PCXの二の舞か！
603 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:27:51.52 ID:E36e6zLp
>>587
そのとおりだけどダメか？
604 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:30:26.08 ID:2aF7jm2e
配車一台はさすがに可哀想だが、
ブログで情報漏らしたりしてたっけ？だとしたら仕方ないような
605 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:31:34.82 ID:8u7My6db
100台て、１つの店でそんなに売れるのかよ
606 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:38:02.20 ID:pmw5MOLp
ガソリンの携行管に自分で入れてるやついる？
607 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:40:21.88 ID:Iyar8FY6
おまわりさん、ここで（´・ω・） ｽ
608 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:44:36.17 ID:62Lgp+2n
>>606
それって法律的にアウトじゃ・・・？
609 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:45:25.08 ID:kN4rL5O5
俺は乙四持ってるから大丈夫
610 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:48:34.20 ID:62Lgp+2n
でもセルフとかだと免許持ってても店員にやらせろって書いてあるとこもあるから注意だぜ。
611 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:51:00.79 ID:coE9SSMc
中東が荒れている所為で、ガソリンの値段が上がってますなぁ・・・
こんな時こそ燃費がいいバイクは最高ですぜ
612 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:51:00.56 ID:pmw5MOLp
最近ガソリンがたけえから安いところで携行缶に入れて
まとめ買いしたいのだがみんな結構こっそりやってるんじゃね？

てかバイクのタンクには自分で入れてOKで携行缶にはNGって意味不明。マジなの？
613 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:53:41.35 ID:Ul6PMMWf
これからガソリン値上げが有りそうだから、CBR250Rが燃費が良いなら嬉しい。
614 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:53:43.41 ID:kN4rL5O5
セルフスタンドって、事務所で資格者がスイッチ押して、ガソリン出るようにしてるらしいよ
カメラで見てるんだって
615 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:53:48.42 ID:62Lgp+2n
２００６年改正の消防法でそうなったはず。手元のソースは知恵遅れしかなかった。スマソ
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q119568431
616 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:53:49.54 ID:8u7My6db
>>612
消防法に引っかかるはず。セルフだと大抵「入れちゃダメ」って張り紙があるよ
まあ入れても文句言うとこはそんなないとは思うけど、止めるところは止める
617 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:54:16.81 ID:2rRtQpes
携行缶の保管場所なんかで結構ややこしい事になる。
免許だっているしね。
618 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:56:47.74 ID:62Lgp+2n
ソース見つけてきたよー
『平成10年3月13日 消防危第25号』の第１に「ガソリンを容器に詰め替えすることは行えない」と明記されています。
ので、有資格者とはいえ「顧客」であるのは間違いないので、給油できないと解することができます。(責任の所在を明確にする目的もあります)
ttp://www.fdma.go.jp/html/data/tuchi1003/180512-ki25.pdf


ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1340663488
619 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:56:52.38 ID:pmw5MOLp
ちっなんでもかんでも規制規制しやがってクソ政治家どもが。
620 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:57:47.27 ID:8u7My6db
まあセルフじゃないとこ行って、入れてください～って言えばいいだけだよ
621 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:58:42.31 ID:pmw5MOLp
>>620
おｋ。
622 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:59:45.30 ID:OPb42sF7
いくら値上がりしたんだよ。　　２０円上がったとして、携行缶が２０リッターで、４００円か？

２０リッターの携行缶って、結構デカイし重たいぞ。　
623 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:59:59.88 ID:coE9SSMc
新型CBRは1Lリッターあたり、実際どのくらい走るんだろう・・・
624 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:01:17.19 ID:kN4rL5O5
>>618
乙四持ってるから大丈夫ってのは冗談だよ
資格持ってるだけじゃダメだね
625 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:03:25.20 ID:pmw5MOLp
>>622
車とバイク用。
車は軽だしタンク容量すくないからガソリンなんてすぐ無くなる。
626 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:06:04.58 ID:Ul6PMMWf
>>618
じゃあ、携行缶からバイクにガソリンを入れるのも違法なのか？田舎を夜に遠出するのに困る。
午後６時にスタンドが閉まるから。
627 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:07:29.82 ID:TzmmI54W
>>598
同じ音楽の趣味の人に出会うかもしれないじゃん
それも旅の楽しみの一つ
628 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:08:10.12 ID:Ul6PMMWf
これって、火炎瓶作ってた全共闘世代が悪いんじゃないのか？
629 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:08:24.89 ID:kN4rL5O5
>>626
それは大丈夫
セルフスタンドで給油して、自分でバイクから携行缶に移し替えるのも大丈夫だ
630 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:09:14.66 ID:jiZbUiVs
>>623
36km
631 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:27:04.79 ID:bkH7phZj
セルフスタンドでの携行缶への給油が厳しくなったのは、灯油用のポリタンに
入れようとするお馬鹿さんが多発したからだって聞いた気がする。
632 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:27:56.43 ID:HuxxR01Y
バイクにスピーカーとかビグスクDQNみたいで嫌だ
そんなのがもし自分と同じバイクで、音楽の趣味も同じだったらショックだし恥ずかしい
633 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:28:11.72 ID:WJB/eLH9
それは本当にありそうな気がするな

ツーリングに持ってくならこれが良さそうだな、ガソリン携行缶
ttp://www.monodirect.com/product/798
634 ：ほんだ：2011/03/02(水) 22:31:49.64 ID:NMrZuLZC
>>578
値段もNR750の1/4になります。
635 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:33:20.47 ID:8u7My6db
>>634
リッターSS並だな
636 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:41:03.30 ID:eX/D22Vd
>>631
昔は一升瓶に入れて持って帰る奴もいたな
637 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:52:56.71 ID:Ul6PMMWf
>>636
スタンドでお酒売ってたんだ。ガソリンとアルコールは同じ燃料だもね。
638 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 23:25:32.73 ID:3JjYzLth
250ccがリッターバイクに勝るステージは
タイトコーナーが連続するような下りの峠なんだよね。
Ninjaは高速の伸びがいいとか最高速が速いとかあるが
それって、上の排気量のクラスにはかなわないし
CBRはそんな意味のない性能よりも、リッターバイクに勝る
ステージに特化して、ハンドリングを重視し、
軽量で立ち上がりのダッシュ力の強い
単気筒にこだわったのだと思う。
639 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 23:26:28.39 ID:mMCsDph0
コレもニンジャのときみたく、アンチが必死なほどヒットするって
法則発動するのかな
640 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 23:30:44.58 ID:WJB/eLH9
するだろうな
641 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 23:34:28.63 ID:oFPI2NTv
ま、どんなブスでも気にされないよりは気に掛けてもらった方がいいに決まってる。
642 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 23:35:04.90 ID:Ul6PMMWf
売れると思うよって、先週予約したのに、手に入るか心配になって来た。
643 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 23:36:59.77 ID:1mKbJM8s
そもそも新型CBR250は峠小僧の為のバイクじゃないし
カブ250みたいなもんで気軽に乗ればいいんだよ
バカにしてるわけじゃなく、それが利点だし
644 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 23:39:15.25 ID:NBQcvaiI
本体安い、維持費安いは十分なアドバンテージ
645 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 23:40:57.40 ID:OPb42sF7
勝つとか負けるとかって話をするから、段々惨めになるんだ。

勝ち負け以外のバイクの楽しみ方を見つけてね。
646 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 23:43:17.97 ID:oFPI2NTv
ナンバーワンよりオンリーワン（死語）ってことで。。。単気筒だし。
647 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 23:46:02.48 ID:J3S+hkNU
配車割出たってことは、明日辺りバイク屋から連絡来そうだな。
俺は、まったりトコトコツーリングできればいいから楽しみでしょうがない。

今も、CB1300でまったりツーリングはしてるんだけどね
648 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 23:51:20.82 ID:8BimEg8z
２・３台維持できる奴はいいよな
俺は１台しか乗れない
２台買ったら確実に１台は腐る
649 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 23:55:30.24 ID:yqwj72oW
カブよりもスタイリッシュに、Ninjaみたいなスポーツバイクよりも気軽に。
尚かつ、レトロな丸目のブリティッシュスタイルでなく、近未来風な流線型ボディがお好みの人には丁度いいかもしれない。

でも初心者にはVTR250を勧めたくなるよな、一応の経験者としては。
650 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 23:57:50.64 ID:eX/D22Vd
VTRはチビしか乗れないじゃん
651 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 00:00:59.36 ID:XsgRL9Q2
スパトラを嫌う人が結構いるけど、単気筒にスパトラは定番だし
そんなに悪いもんじゃないよ、皿の数で音量を調節できるしね。
652 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 00:03:31.02 ID:kN4rL5O5
鶏のモモ肉みたいなノーマルマフラーが一番いいと思うよ
653 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 00:11:48.25 ID:FQ3mtdi6
ひかえめな音量ならスパトラでも悪くないが、
スパトラって大抵爆音でブバババババって鳴ってるイメージが強い人が多いんだろ

大体、ストリートバイクならともかくこういうスポーツバイクの体裁をとってる車体に
スパトラの見た目と音が似合うのかという問題もある
654 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 00:16:29.87 ID:60l0GVNU
いや、そもそも今回の単発CBRにスパトラは取り付けられませんから。
正確に申し上げれば、騒音規制をどうやってもクリアできない。
655 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 01:05:16.65 ID:qHvq2Hcm
gbで十分
656 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 01:07:34.48 ID:zSD+uiZ6
ベトナム戦争で活躍した、米軍の攻撃ヘリみたいな音がしなきゃイヤだ。
657 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 01:12:03.17 ID:wyxwqkav
新型CBRに、仮にスパトラ付けたとしたら、何かの拍子に警察に止められた時点で
お縄になるんじゃないの？
658 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 01:24:15.50 ID:3q6Ipt+W
>>656
Ｙ２Ｋへどうぞ
659 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 02:19:14.47 ID:Bs/3E28c
>658
スレ立ててやれよボケ
660 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 02:39:53.67 ID:FQ3mtdi6
なに言ってんだこいつ…
661 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 03:01:51.68 ID:SWr/f72M
>>660
Y2Kのスレッドが無いから、立ててやれって言っているんじゃないかな？
662 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 03:04:34.86 ID:EIUmSzqL
2000年問題なら任せとけ
663 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 03:08:49.99 ID:zHQWOnNZ
>>520は正に俺だな。
メンテはバイク屋任せだし、カスタムはETCとキャリアくらいしか興味ない。
峠、サーキット、草レース、膝擦り、ついでにジムカーナや講習会にも全く興味ない。
昔はくそ速い大型乗って自分で整備やカスタムしながら峠とか行ってたときもあったけど
半年くらいで飽きて原２でツーリングばっかになったわｗ
その後CBR150買ったら大型完全に乗らなくなったから売った。
俺にとってのバイクってそんなもん。
バイクが趣味なんじゃなくてツーリングが趣味で、バイクはその道具の１つなんだよなぁ。
664 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 04:06:04.51 ID:UpAdGAMT
>>508
このバイクの名称がＣＵＢ２５０Ｒ インテグラだったらねぇ～。
665 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 04:46:04.48 ID:3kr/cpF6
>峠、サーキット、草レース、膝擦り、ついでにジムカーナや講習会にも全く興味ない。

それはそれで哀しい気がするぞｗ　　　


とはいえ俺も今はツーリングオンリーだけどｗ
色々やった方が楽しいんだろうなぁとは思う、色々と難しいけど。

サーキットにも通ってたけど、中型だと立ち上がりの加速がタルかったな・・・
とはいえ大型で通えるはずもなかったのだがｗ
666 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 06:11:27.92 ID:QewgZXix
新型逆車のZX-10Rでサーキット全開で走ってみたひ。
で、その後CBR250Rで女の子とツーリングして
やっぱバイクは小さいのが一番だよ♪と言いたひ。
667 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 07:08:19.34 ID:L2/aV6Zo
>>630
そんなに走るの！？
668 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 08:39:50.26 ID:WcNUHVlJ
>>667
体重の軽い女が乾燥路面をノンストップで60km/h出し続けたら、lあたり36km走る。
669 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 09:02:14.13 ID:VShYJaZx
>>588
あの直線短いすぐる
670 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 09:07:35.72 ID:AOIbwjkn
カタ○グ値は49
エコバイクだな

田舎道をエコランすると
40はでると思う
671 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 09:12:39.91 ID:VShYJaZx
>>630
カブ110の燃費測定みたいに
２人乗りして実測した値だったらかなり良いね

１人乗りでエコ運転すれば40㎞は行けるだろね
100㎞定速でどれくらいか気になる
672 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/03(木) 09:20:00.57 ID:jJKsGzn6
>>588
久しぶりに逝ってやるか。
ワシのＮＳＲ８０に勝てるかな？
673 ：!omikuji：2011/03/03(木) 10:04:21.58 ID:hOiIgWIg
>>672
nsrはチートw
674 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 10:22:30.73 ID:8nxwntX5
今日ようやく時間取れて免許センターに普通二輪の更新に行ってきます！年末には卒検合格してたんですが、なかなか仕事が忙しくて…
さっきホンダドリームに電話をして予約しました！なんとか50万以内ですみそうです。よかったぁ(´д｀；)
めちゃめちゃ楽しみです！( ゜∀ ゜)
675 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/03(木) 10:25:15.39 ID:jJKsGzn6

非ABSだったら本体40万以下で売る店もそのうち出てくるんだろうなあ。（国内仕様でな）
676 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 10:39:56.48 ID:Juraw0C2
自賠責値上がるから焼け石に水だとおもうが
677 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 10:42:13.76 ID:GDNxJtQD
日本語でおｋ
678 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 11:33:52.27 ID:Juraw0C2
>>677
在日乙
679 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 11:48:15.56 ID:AOIbwjkn
>>675
自称情強は「そのうち」ですか

交渉もまともに出来ない
ネット番長
680 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/03(木) 11:51:32.70 ID:jJKsGzn6
おやおや。
お前も過去ワシにやりこめられた奴かｗ
681 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 11:58:03.70 ID:QewgZXix
高速はまったく使わず、すり抜けもせず
下道オンリー週末ツーリングの私ですが
グラディウスとCBRどちらが幸せになれますか？
682 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 12:01:28.90 ID:3dZzBU0d
>>681
グラディウス
こんなカス買うのはバカだけ
683 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 12:04:32.63 ID:HM0DcZdw
>>602
以前、CBRの性能曲線の話をUPされていたバイク屋さんのブログより
http://blog.livedoor.jp/hslife/archives/51660533.html
PCXの二の舞か！

　たぶん、二の舞だと思う。
今はPCXの時より比較的タイも落ち着いてるけど、
トリコロールをバイク屋にお願いしてるけど、5月超えるなら別で考える。
684 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 12:06:59.33 ID:DvMfLVgm
２ちゃんのコテハンにレスするヤーーーツ。(笑)
685 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 12:31:05.71 ID:AOIbwjkn
>>684
ｻｰｾﾝ
686 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 12:34:13.71 ID:gZtrP1ou
>>681
予算次第だろ
687 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 12:44:13.50 ID:UIndk6Iu
CUV250Rにしたら良かったのか？
赤部分を白に、シルバー部分を緑にしてくれないかな？
688 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 12:53:07.17 ID:2mkoIOFd
リッター40は夢見すぎ
街乗り25ツーリング30位
689 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 13:09:56.31 ID:FQ3mtdi6
Ninja250Rがエコ走行で35km/L超えるらしいからツーリングならこのCBRも
35km/Lくらいはいくんじゃないか
690 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 13:31:01.87 ID:exCDMMU4
で、発売日決まったの？早く欲しいのだが
691 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 14:23:57.36 ID:o5nQLldR
>>672

おー是非みたい。
本当に持ってるんならw

YouTubeにMC22と一緒に並んでエンジン掛けたとこをUPカモン‼
www
692 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 15:41:35.23 ID:hYyGkQus
カタログ値はリッター50キロ近く行くだろ。
でなきゃカブの称号は与えられん！
693 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 15:44:24.51 ID:d4xn4XSH
>>692
ビッグカブの称号か、、カッコイイオw
694 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 16:05:42.04 ID:3dZzBU0d
なんたってカブレーシング250だもんなｗ
695 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 16:13:29.95 ID:wyxwqkav
カブレーシングだと？バカ言っちゃいけない。
カブロードスポーツさ。これからの250ccのスタンダードはこの路線だろ。
696 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 17:26:41.65 ID:QewgZXix
でもWRをカブとは思えない不思議
697 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 17:33:41.88 ID:UpAdGAMT
ＷＲはスーパーＭＡＴＥ250ＲＲＲくらいでいいかな？
698 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 17:53:09.18 ID:QewgZXix
防寒スレで俺に話し掛けたの誰だｗ
他スレでまで弄るなよｗ
699 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 18:21:00.16 ID:82jm7kvO
ところで、このバイクも伏せたら時速300キロの気分を味わえますか？
700 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 18:22:35.41 ID:GDNxJtQD
全身ローラーでも時速300キロ気分を味わえるんだから余裕だよ
701 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 18:37:41.44 ID:MU5dzakr
高橋ジョージと下りで並走した全身ローラーか
702 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 18:38:01.99 ID:VShYJaZx
いっそカブ110をCBRカウルで出してくれ
シートから後ろはそのまんまで構わん
703 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 19:30:29.81 ID:W4Sfnt9p
カブっつーかマグナ５０の臭いを感じるよ新型には
そのうちCBRキッドとか誕生するだろ
704 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 19:37:41.83 ID:sPYtw0vt
>>688
上のほうの外人レビューによると峠のバリバリ走行で
ＣＢＲが27.5km/L、Ninjaが20.9km/Lらしいから
エコ走行すりゃ35～40位いけるだろ余裕で。
705 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 19:38:28.17 ID:dwF+xww9
海外のCBR125ってもう無いの？
706 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 20:51:50.59 ID:pGIUWFTa
>>699
あれは
伏せたら（バイクが限界近い悲鳴をあげるから）
300km/ｈの気分が味わえる
って意味だからな。
707 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:15:22.90 ID:Ru+S3lEq
>>696
WRはモタードだしオフのシングルなんて他にもあるだろ

フルカウルのカブサウンドだからCUB250Rなんだよ
シングルでも低馬力な貧相エンジンだからカブ。戦う相手はビクスクかメガリ。又はヒョースン。
勝てる可能性はこれだけw
とてもとても峠やミニサーキットで走れるバイクじゃ無い。
スポーツもどきのツアラーバイク。
オンでオフに勝て無い鈍足マシン
708 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:17:38.09 ID:kwI9nAlk
ツアラーじゃないって何度言えば
フルカウルコミューターだよ
709 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:19:02.13 ID:dwF+xww9
低価格ツアラーって言えば済むのに
710 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:27:29.96 ID:02OBA98+
まあ性能低くてもいんじゃね？、エントリーモデルが増えるのは歓迎だよ
まあ俺は遠慮しとくけどw
711 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:29:37.42 ID:82jm7kvO
旅するための専用装備もないのにツアラー呼ぶのは、真のツアラーに対して失礼だと思う
712 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:29:40.03 ID:TWvgPTqi
>>707
ならＷＲ２５０メイトだな
713 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:31:24.29 ID:GDNxJtQD
ninja250は装備的にどこに分類したらいいか分からないよね
純正で何か出してくれればツアラーって呼べたのに
714 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:31:32.38 ID:DvMfLVgm
ニーグリップできる、ギア付きスクーター
715 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:32:30.54 ID:59R7S+Vi
>>712
JOG250WRだろ？
716 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:38:25.76 ID:z0HQgqrn
>>713
スポーツツアラーという便利な言葉が
717 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:45:26.07 ID:BlnPCdov
で発売いつになるんかな
718 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:52:22.13 ID:wh/94MjX
>>716
じゃあスポーツアラーってことでｗｗ

結局ＣＢＲ２５０Ｒって名前にしたからレプリカのイメージが強くなって
性能がへぼく感じるんだよなぁ
別の名前にしてくれれば新しいジャンルって感じで盛り上がれるのに。
719 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:52:46.27 ID:vVLZ+STB
CBRもNinjaもSSルックの街乗り+スポーツ走行入門バイクだろ
俺はNinjaで良い勉強させてもらってる
720 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:02:17.00 ID:tyb1rMBK
>>715
なにそれ速そうｗ
721 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:03:25.19 ID:5wLLZRe5
トップブリッジ上からのセパハンだと運転姿勢が腰から90度近い。もうこの段階でCBRの名が付いたツアラー。
まぁ所詮タイ仕様なんだけど。タンデムグリップなんか特に東南アジア系。

トップブリッジ下からのセパハンだったらツアラーなんて言われなかったのにね。
下忍もそうだけど姿勢が90度近いバイクって、乗ってる人間と比較してバイクが小さく見える
722 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:05:04.85 ID:82jm7kvO
>>720
このジョグに違いない
ttp://www.youtube.com/watch?v=cojgdp_7RSc
723 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:06:24.00 ID:FLI/wEKv
>>695
ＣＢＲの頭文字
724 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:21:24.68 ID:4mLkhVuP
信号待ちでCBR250RRや400、600RRなんかと遭遇したくないな。
別にシグナル発進する訳じゃ無いけど見下されてそうでw
1000RRだったら諦めがつくんだけど、、
725 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:22:51.53 ID:82jm7kvO
VFR1200もライバルです
726 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:23:11.40 ID:GDNxJtQD
400、600に見下されそうとか
おこがましいと思わない？
相手にされんよ
727 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:27:22.18 ID:+nCq2UsA
MC19だけど街中で並んだら発進負ける自信がある。
そんな回して走りたくないしやっぱシングルの方が乗りやすいだろうよ。
おれはいいな～って眺めると思う。
728 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:27:57.11 ID:Ru+S3lEq
>>724
そう思うのは自分だけだってw RR兄貴は始めっから弟分の新型は眼中無いから
CBR250Rって言ってもタイ産の親戚って理解してる。
理解して無いのはCBRに乗って無い連中だけだよ
729 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:28:02.98 ID:/gktcxeF
見下されそうとか小心者すぎるな。
車でもベンツとかじゃないと落ち着かないタイプなんだろうな

730 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:28:13.72 ID:gZtrP1ou
>>724
アホ
731 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:29:24.26 ID:pmC5dEWP
下りの峠じゃ、ヘタクソなリッターバイクじゃ相手にならんよ。
732 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:30:21.10 ID:GDNxJtQD
へたくそなＣＢＲじゃ自転車にも勝てないけどな
733 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:33:31.24 ID:5wLLZRe5
>>726
ぶっちゃけ250RRと400RRはほぼ同速。変わるのは150k～190k間の伸び。
734 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:36:33.64 ID:dwF+xww9
250RRは普通に走ってても周りには何か頑張っちゃってると思われる
735 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:39:34.76 ID:4mLkhVuP
>>733
250ccで190km出るのはCBR250RRだけ？
最近の250ccで180km出るのあります？
736 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:40:19.51 ID:wh/94MjX
俺２５０ＲＲだけど１４０まではかなり速いと思う
それ以上は加速悪くなるけど

>>728
ninjaも新型ＣＢＲ２５０Ｒもレプリカと思ってないｗｗ
思うのは同士がＣＢＲ２５０Ｒ乗りで
名前だけで新型と一緒で遅いと思われるのが悔しいことかなｗｗ
737 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:40:52.48 ID:z0HQgqrn
>>735
メーターでよければNinja250で出ますた
738 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:44:15.86 ID:GDNxJtQD
だがしかしninjaは若干ハッピーメーター
それでも250のなかじゃ頑張ってるほうだとは思うけどね
739 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:58:44.53 ID:pRKbfp6M
このスレNinjaコンプレックスだらけでワロタｗｗｗ
740 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:59:43.99 ID:pRKbfp6M
最新からNinjaを購入しなかった事を悔いるがいい
741 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:03:33.59 ID:/gktcxeF
ninjaってあの昭和みたいな、うんこアナログメーター直したら購入候補に入れてやってもいいよ
742 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:04:14.92 ID:FN/8VjG9
購入前にガソリン高いとは
743 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:04:53.55 ID:/7lCBPY0
昭和より平成の方がクソだろｊｋ
744 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:08:51.05 ID:t5fNw8IG
>>736
俺も二ダボ海苔だけど140kで伸び無いとか意味分からん。それ旧250Fかよ
二ダボだと14000rpm～レブまでとは言わんが、少なくとも～160kまでは高速領域帯。問題は170～190kだろ。

>>735
最近のは糞規制もあって190kは無いけども、使わない速度領域あってもしょうが無いよ。
当たり前に乗るのに、実際に新型買って最高速度に不満とか多分無いですよw
250に限らんけど150k出りゃ十分です。
それ以上欲しけりゃメンテ知識付けて旧車。無いなら大型。

あと、誰も見下しませんってw
むしろ今後250や400のフルカウルが盛り上がるキッカケを作って欲しいですよ
745 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:12:17.49 ID:DvMfLVgm
>>735
250ccで190km/hなら、TZR・・・・むにゃむにゃ・・・・
746 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:13:11.22 ID:dwF+xww9
エンジンが高回転慣れしてないと回り辛くなる
なんて話を昔バイク屋から聞いた
747 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:13:50.80 ID:FF7F0/9d
3月中には発売なんだろ？未だに公式の発表何もなしって
色々間に合ってないんじゃないかと勘ぐってしまうんだが。
PCXの時といいちゃんとやってくれよな
748 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:18:02.56 ID:t5fNw8IG
>>746
その通りですね。たまに超高回転に入れてやらないといかんのです

>>735
因みに一口に250RRと言っても、規制前が最高190kちょい。規制後は180kちょいです。
749 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:21:14.42 ID:CQ1KtEDn
>>747
まだ言ってる
750 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:21:33.64 ID:qTLHeVVw
RS250が欲しかった厨房の頃
751 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:21:37.48 ID:4mLkhVuP
>>744
なるほどそりゃそうだw
新型一本に絞っときますwww
752 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:31:02.65 ID:t5fNw8IG
>>744
高速領域帯×
加速領域帯○

スレ汚し失礼しました。
自分の板に帰りますm(_ _)m

長く二ダボに乗ってますが、やっと250クラスが盛り上がってきたと楽しみにしてます。
最近は大型SSばかりでしたが、忍者に続いてCBR250R、メガリ。今後ももっと増えそうですしね。
同じ400アンダー、峠？草レース？道の駅？どこかで新型海苔の皆さんと会って見せてもらえるのを楽しみにしてます。
では。
753 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:53:40.79 ID:wh/94MjX
>>744
１４０までが加速鬼で１４０～１６０くらいで
１４０までと比べて少し鈍くなるってこと伸びないわけじゃない
勘違いさせたのならすまん
754 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 00:10:41.23 ID:oOYEAVsW
おれはF海苔だが伸びが鈍くなるのは150越えあたりからだなぁ
＞それ旧250Fかよ
しったかはさすがにカチンとくる
755 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 00:43:22.38 ID:fsaXN74L
今日赤男爵で聞いたら今月末には納車できるって言ってた
ついでにYZF-r25も開発中とか
756 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 00:49:56.27 ID:aW3xQMu3
>>725
ヤマハのフルカウル250ccなのか？
デュアルバランサー搭載の単気筒水冷を出すのか？
CBF250とYS_Fazer250が南米から上陸だな。
757 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 00:58:44.46 ID:N3efQ+A/
>>744
>>753
>>754
規制まみれの現行車種にとっちゃ２５０で１９０ｋとかあっち側の会話だわ

新型発売前にＹＺＦ-Ｒ２５０が正式発表されたらマジ悩むんだけどw
758 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 01:01:01.67 ID:fsaXN74L
>>755
株価がなんたらかんたらで発表は決算後だろうって言ってましたおすし
759 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 01:06:30.26 ID:hWnrZW9E
190kmなんて要らないんだよね
120kmまでの領域で使いやすければ十分
でもそれはシングル250には酷な話
760 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 01:10:31.98 ID:PUTG4Zyt
でも、YZF-R250が出たとしてもだ・・・・。
WRのエンジンをそのままのセルか、カムプロフィールを変えてくるか程度で、
CBR250R同様のフルカウルなんだろうなぁ。

兄弟車で、エンジン同じなSRXかSDXっぽいのが出ると美味しそうだけど。
761 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 01:20:02.19 ID:rypzBQMP
もし決算後に発表があるとしたら、よっぽど厳しく情報統制してたんだな。
いままで噂すら出てこなかった。開発されてたらいいなって希望する声はあっても。
762 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 01:32:41.95 ID:fsaXN74L
YZF-r125かっこいいけどあの値段だぜ
WRのエンジン積んで平気な顔して69万9000円とかなりそう

新型エンジンでツインだったら胸熱
763 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 01:33:51.66 ID:rHCv8KwT
>>698
俺だｗｗ
やっぱりそうだったか…以後自重するｗ
764 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 01:50:36.33 ID:rHCv8KwT
>>721
このタンデムグリップのどこが東南アジア系なんだ？
ホンダだけでもCB1300SF、CBF600、CB600Fホーネット、CBF1000あたりの
大型にも採用されてるのと同じタイプだぞ？
765 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 01:51:31.90 ID:PUTG4Zyt
>>762
そして、ＸＳ２５０が復刻される・・・・・・・・
766 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 01:58:21.24 ID:hWnrZW9E
昔のバイクは復刻されないだろ
エコエコな世代だし
767 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 02:01:18.37 ID:rHCv8KwT
外見だけレトロで中身は新しいってのならアリじゃね？
エストレヤとかW800みたいな感じで
768 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 02:04:12.86 ID:WyOEDvr+
>>764
肯定したく無いがフルカウルって事だろ
NSR150から始まって旧新CBR125、150やYZF-R150とかなんやらかんやら、タイのフルカウルはタンデムバーがデフォ
あっちは3人乗りも当たり前らしいし

って俺釣られたのか？
769 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 02:05:00.42 ID:rypzBQMP
そいつらは中身すら新しくする必要無いでしょ。
規制通せてるなら今までのがそのまま売れ続けるよ。
770 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 02:10:19.14 ID:hWnrZW9E
カブ５人乗りとかどのベトナムだよｗ
771 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 02:11:50.76 ID:rHCv8KwT
>>768
いや、釣りのつもりはないが…
まあそもそも721自体荒らしなんだろうけどな
去年の11～12月ごろにも全く同じことを何度もこのスレで言ってたし、
「音がクサい」と言って荒らしてたやつも多分同一人物
以前同じIDで「クサい」「グリップが～」と言ったことがあった

>>769
767はレトロな外見でも中身が比較的新しい部類のバイクの例として挙げたつもりだった
772 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 02:47:26.81 ID:V0xcrK28
yzf-r25の話　ほんとかなあ
このタイミングで言われると非常に迷う
773 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 02:49:14.21 ID:yEiJdLEx
https://www.hondard.co.jp/portal/top/index.jsp
みんなで走ろうぜ！特に意味はないけど楽しいｗ
774 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 03:20:17.46 ID:yEiJdLEx
http://world.honda.com/CBR250R/touringlobe/index.html
こっちだったっていうｗ
775 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 03:50:43.11 ID:rHCv8KwT
世界中の人がCBRを気に入らしいのが伝わってくるな
776 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 05:24:23.23 ID:Rj/cn0oe
>>763
ぶっちゃけ嬉しかったけどｗうんこはここだけでいい(´･ω･`)ｗ
教習所の女性には、ABS付きでシングルだから初心者に最適と勧めてるんだが
バッタみたいとかフルカウルは嫌とか言われた･･
仕方ないからVTR勧めたけど、同じバイクじゃつまらんから･･俺がCBR買いたひorz
一度高速や真冬、雨天に乗ればフルカウルの恩恵が分かるんだけどな(´･ω･`)
777 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 07:25:02.25 ID:LCflyeS2
>>760
SDXって何だよ
SDRのことかよ
778 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 07:35:40.34 ID:lJp81OJN
>>741
同意。
自分が跨った時に一番目に付く部分があのザマじゃな・・・
アフターパーツ盛りだくさんで楽しそうなのに、実に惜しい機体だ。
社外のデジアナメーターでカッコイイの無いしな。
779 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 07:49:21.65 ID:eqLqHFaq
ぶっちゃけCBR250RってCBR150Rの採算合わせぽいよな…150、250ともにおんなじフレーム使えば良いのに250はわざわざ安っぽいパイプフレームにしてるし。せっかく150は角型のツインチューブフレームなのに…
価格にしても150は29万9000円ってヤンマシじゃ出てるし、まあキャンペーン中だからみたいだけどでもそれでも利益がでると考えればかなりタイの価格は安いと思われるわけだ。
250はだいたい44万9000円と言われてるわけで150との価格差も以上だよね。
っで俺が言いたいのはCBR150Rはタイホンダが本気で作ったバイク
これはスペック的にも価格的にもね。
っでCBR250Rはホンダが利益を出すためにタイホンダで作らせたバイクって所だな…悲しいけど
利益を出すためにわざわざ安くすむパイプフレームに変えちゃったしね。
利益だけ求めちゃう今のホンダ嫌になるな…
780 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 08:36:46.62 ID:l6cmbOJw
しかも日本だけ特別料金ｗ
781 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 08:42:19.69 ID:U6/cdu/A
よくわからんけど価格の比較はタイの現地価格（バーツ？）で頼む。
あと125とフレームが同じ250っておれは嫌かな…。
782 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/04(金) 08:47:36.40 ID:U/XbBLtD
>>721
CBR1100XXやCBR６００Fって知ってるか？ｗ
783 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 08:48:26.50 ID:rypzBQMP
150は確か750,00バーツ、250は110,000バーツだったと思う。
790,000だったかな？とにかくそのあたり。
784 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 08:50:14.16 ID:rypzBQMP
うお、桁も区切りも間違えてるしorz
150は75,000バーツか79,000バーツね。
785 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/04(金) 09:04:32.43 ID:U/XbBLtD
１２５や１５０と同じフレーム流用（果てはカウルも）したほうがもっと安く作れると思うんだがｗ
新規に起こす方が金かかるの知らん子供が迷い込んでるなｗ

金型作るだけでもどんだけ手間と金かかるのかな？

786 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 09:13:25.71 ID:rypzBQMP
>>779
ちなみに29万9千円なのは、手数料が高いことに定評のあるロミオの価格。
エンデュランスは35万で入れるそうだよ。
787 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 09:16:38.63 ID:7cYce7JJ
>>672

その話は良いので、早くMC22とNSRの2台並んだ雄姿をYouTubeにUPキャモンだって(爆)

いつもご自慢のMC楽しみだな。
つい口を滑らせたNSRも。
788 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 09:29:57.45 ID:oArEZlIV
YZFが本当にでるならYSR50とNSR50の逆パターンかw
789 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/04(金) 09:41:30.77 ID:U/XbBLtD
>>787
MC22は何度も貼って（貼られｗ）てるぞ。
過去スレ勝手に探して来い

あと、別に８０じゃなくても誰か５０貸してくれたら
ここのスレの奴らくらいにはまだまだ負けんぞ♪
790 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 09:45:53.17 ID:Aj4b+L13
>>780
内外価格差はメーカーと言うより、
バイクショップを食わせる為の値段、
人件費が高くサービス過剰な日本が
高くなるのはしょうが無い。
791 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 09:48:48.86 ID:AGrRbqTF
普通二輪取得しました！
あとはCBR250Rの発売日を待つだけです！
＼(^o^)／
792 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/04(金) 09:50:36.34 ID:U/XbBLtD
>>791
早く予約しないと乗れるのは夏ごろだぞｗ
793 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 09:55:35.33 ID:rC+yFpAv
>>791
お、このスレで今一番腕の良いバイク乗りの誕生だ。
794 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 10:17:42.62 ID:3PmvREc0
壊れなくて、燃費良くて、高速乗れる
此れだけで十分
カタ○グ値で49走るフルカウルが素敵



>>733
ネタにしか思えないが
全盛期に400RR乗ってたけど
250RRとは素人的にも違いが分かったよ

流して走っている400RRに必死に食らい付いて
「250も400も加速変わらないぜ」と勘違い？
それとも鈍いのか？


NSR250と250RRとでも
速さ変わらないともあったしな

無茶苦茶だよ
ここのスレにいる
250RRは凄いよ
神だよね

そのうち「600RRともさほど変わらない加速だ」と
言い出すかもね


まあ、2chだから何でもokだけど
795 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/04(金) 10:26:44.23 ID:U/XbBLtD
CBRのツアラー知らん奴にそんな事言ってやるなよｗ
796 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/04(金) 10:28:23.11 ID:U/XbBLtD
あ、言っとくけど最高速度（完全ノーマル同士）なら、
国内６００RRより２５０RR（前期）の方が上だぞｗ
797 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 10:38:34.97 ID:oArEZlIV
最高速出る前に視界から消える→奴は逃げた、俺の勝ちだな(ｷﾘｯ
798 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 10:46:26.21 ID:Rj/cn0oe
>>797
こないだ目の前に隼が居たからあっという間に点にしてやったぜ？(´･ω･`)
799 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 11:03:21.17 ID:rC+yFpAv
>>798
発進しないでずっと止まっていたのか？
800 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 11:11:55.42 ID:PUTG4Zyt
オマエら・・・・・、見事なまでにスルーしていて笑ったぞ。wwwwwwwwww
801 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 11:16:38.55 ID:oArEZlIV
>>800
XS親父が乗ってたよw.このあいだ久しぶりに街で見かけたら思いの他ちっちゃくてﾜﾛﾀ
802 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 11:26:40.60 ID:fsaXN74L
>>794
俺も確認したけど0-100加速で250RR、400RR共に4秒台だったぞ。最速は0.13秒400が速かったみたいだけど。
VFRならまだしもCBR400RRってあったんだ、、、って存在だなw

NSRには250も400も相手にならんわ
803 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 11:28:07.45 ID:PUTG4Zyt
>>801
XS250と同じ時期に出たXZ400ってのもあったけどなぁ。
XS250は、客のを乗ったことがあったけど、XZは乗ったことがなかった。ｗ
そういや、あの水冷Vツイン、、、XZにしか、使わなかったのかな。
もったいないなぁ。
804 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 11:36:41.20 ID:Rj/cn0oe
>>800
釣れないと軽く哀しいよなｗ
という事で>>799ありがとう！
いや意外と本気だったんだが、奴は急に逃げたんだよ(´･ω･`)ｷﾘｯ
805 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 12:39:45.95 ID:Rj/cn0oe
テスト
806 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 12:43:52.67 ID:AsQm/wHn
>>802
http://user.wazamono.jp/kasokusure/
旧ＣＢＲに限らず４ｓｔの旧２５０、４００って確かに加速差はそう大きく無いな。今じゃえらい違いだけど
重量の問題もあるだろうが、２５０で有害ガス撒き散らして速いバイク造った爺のツケが今来て現世代が迷惑してるわ。
国の国債(借金)みたいなもん

>>794
素人的に運転下手だったんだね
このスレには「自称」元○○乗りってのが大杉て困る
807 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/04(金) 12:50:06.14 ID:U/XbBLtD
自称じゃないヤツ探す方が大変だろｗ
808 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 12:58:12.27 ID:oArEZlIV
贔屓の引き倒し杉w、ホンダ儲は良く訓練されてるなwww
809 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 13:06:45.71 ID:Rj/cn0oe
免許持ってないのにグラディウス650はいいバイクだよなってこのスレで言ったことあるわｗ
810 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 13:12:47.54 ID:ivxc1X2K
CBR400RRとCBR250RRが同じ速さとか夢見すぎだろw
しょせん単気筒をバカにしてる人達のレベルってこんなもんだったのか？
250で速いとか遅いとか時代錯誤もいいところ
811 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 13:17:45.41 ID:eqLqHFaq
>>785
パイプフレームでシングルエンジン積んでるバイクは沢山ある例えばFTRなんかのフレームを流用すれば金型をタイに持って行けば良い話だしな、実物のフレーム見てみないと分かんないけど可能性は大いにある。


>>786
手数料が高いことに定評のあるロミオが29万9000円でエンデュランスが35万
なにが言いたいのか…
手数料が高い＝価格が高いと言うことならなぜロミオよりエンデュランスの価格が高くなるんだ？
>>786の入力ミスか？
812 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 13:17:48.78 ID:PUTG4Zyt
>>810
でっかい釣り針に、良く食いつけるなぁ。ｗ
813 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 13:18:20.95 ID:L6npYXej
>>794
燃費は36㎞じゃなかったの？
テンプレでは
814 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 13:22:21.03 ID:rypzBQMP
>>811
車両価格とは別に、登録手数料とか納車整備料とかで取られるんだよ。
786で書いたのはどっちも車両価格のみ。
815 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 13:23:57.80 ID:WX7Mo4FA
その車両価格で手数料が五万も差が出ることがあるのか
恐ろしいな
816 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 15:49:39.38 ID:7cYce7JJ
>>789

な～んだw
一晩考えてそれか。
何も持って無い妄想厨かやはり。

CBRとNSRの並んだ画像なんかネットに転がってないからなwww
いつものビッグマウスが今日は小さ過ぎて見えんわw

早く待ってるから出してくれ。
YouTubeに出す時は当日新聞とかも忘れずに。


817 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 15:54:38.59 ID:PUTG4Zyt
なんど２ちゃんのコテハンはスルーしろと言ったら・・・→くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこ
818 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 16:00:22.21 ID:Rj/cn0oe
>>817
ふじこ に萌えた
819 ：!omikuji：2011/03/04(金) 16:06:30.02 ID:Z5T9NTyB
萌え萌えキュンはあと
820 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 16:11:46.88 ID:7cYce7JJ
>>817

どうせもう終わりだろ？このスレ。
MC22 & NSR80所有問題には決着を付けたい。
YouTubeにしない限り奴は妄想厨だからな。

奴は来月は新型も来るそうだし合わせて３台所有だからなw
821 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 16:16:09.24 ID:PUTG4Zyt
いや、スレが終わるとか終わらないとかはどうでも良いけど、
おかしい奴と争うってことは、そいつと同じ土俵な訳で・・・・(苦笑)

後は言わないでも判るな。ｗ
822 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 17:07:47.23 ID:bJFjvw7F
ＣＢＲ２５０ＲＲとＣＢＲ４００ＲＲのやつだけど
２５０ＲＲは軽さいかして加速でくらいついて
４００ＲＲは２５０と比べてしたから太い感じってことでいいか？
０－１００直線ならちょっと４００ＲＲが速い感じだと思う

＞＞７７９
ちなみにＣＢＲも２５０ＲＲは水冷だけど４００ＲＲは空冷っていうｗｗ
もしかしたら同じ理由かな？
823 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 17:30:55.90 ID:7cYce7JJ
>>821

それはキミの土俵が上ってことかな？

でもちょっと待てよ。
やけに擁護するなＮＨＫを。

オレの敵＝ＮＨＫ
オレの敵＝PUTG4Zyt

ハッキリ奴が好きなら愛してると言って構わないぞｗ
824 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 17:33:24.49 ID:7cYce7JJ
まさか19日にお台場で待ち合わせとかしてないだろうなｗ
愛の試乗会とか。
825 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 17:40:39.77 ID:RSLixF/3
>>12
白と黒がかっこいいな
826 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 17:45:59.88 ID:RSLixF/3
>>432
五月蝿いのは嫌いだわ
827 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 18:10:20.61 ID:Rj/cn0oe
そろそろ新スレタイ考えないか？
【○○】新型CBR250R【○○】
こんな感じか？(´･ω･`)
828 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 18:56:24.13 ID:WD3xmtxF
【3/15発表】【3/18発売】
829 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 18:57:07.04 ID:ZXifEt8u
【納車待ち１年】新型CBR250R【死亡フラグ】

こうかなｗ
830 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 19:00:21.07 ID:6ibJRt7w
【片手落ち】新型CBR250R【でもﾋｮｰｽﾝよりは…】
みたいな感じがよいと思います！
831 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 19:01:15.92 ID:/HOKzV+j
【伏せれば】新型CBR250R【気分は300km/h】
がいいと思います！
832 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 19:13:54.37 ID:aW3xQMu3
【ガソリン200円時代】【時代はビッグカブ】
833 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 19:19:56.19 ID:Rj/cn0oe
ぽ、ぽめーら･･(´･ω･`)
834 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 19:28:32.15 ID:hWnrZW9E
【羊の革をかぶった】【ヤギ】
835 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 19:31:09.54 ID:aW3xQMu3
【免許取立て】【気分はレーサー】
836 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 19:45:19.36 ID:oh3H3axn
【CBR250R】【笑】
837 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 19:57:33.29 ID:PUTG4Zyt
【バイク版】【１／１チョロＱ】
838 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 20:03:37.85 ID:SgRIb2uH
18日が発売として18日で乗れるの？

仮契約はしてるけど
839 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 20:06:16.90 ID:29k6Stmx
【3/15発表】新型CBR250R 【3/18発売】Part33
取りあえず発売されるまでこんなんでいいかもね。
いつ発売？とか、いくら？とかの質問はいい加減飽きたｗ
テンプレも日本仕様の正確なスペックが出たら書き直そう。

840 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 20:19:05.11 ID:3PmvREc0
結局乗った事も無いのが
ネットの動画見て勝手に判断
0-100しか無いのにね

それでも150以上までは変わらないと妄想

いやさー下手とか以前に無理だからな
VFRもあり400RRはいらない子な感は高いけどね

250RR神格しすぎ
841 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 20:21:04.61 ID:3PmvREc0
>>839
スペック未だ分からない子もいるのね
842 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 20:41:35.47 ID:29k6Stmx
>>841
27psは計測方法上の誤差とか言われてるし、
ホンダからカタログスペック出ないと正確な最大トルクも分からないしね。
2.3だとか、オートバイ誌予想の2.34だとかｗ
843 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 21:35:33.63 ID:WX7Mo4FA
日本仕様の正確なスペックってもうでてるっけ？
844 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 21:41:16.20 ID:k/yFbHM8
>>843
まだ
845 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:19:31.42 ID:R1xLK40E
ツーリング用、通勤用と見れば良いバイクだよね
新型CBR250はカブ250なんていわれてるけど、いっそのこと
本物のカブ同様にノークラミッションにしてほしかった
楽だし今乗ってる原付のカブで慣れてるし
846 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:23:51.31 ID:/HOKzV+j
ツーリング用はどうかな
ツーリングには見栄の比重もそれなりにあるから、リッターばかり集まってるとこに行ったりすると肩身の狭い思いをしそうだ
847 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:32:44.85 ID:kXp2LRSE
今時見栄ｗ
大きいセダンしか売れない途上国かよ
848 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:33:09.39 ID:HSAN1+J2
規制のおかげで腑抜けにされてるとはいえ、急な上りとか以外なら、
昔乗ってたバンデット250（45PS）とかより峠じゃ速いかも。
　タイヤの進歩もさることながら、
ここ20年の設計・開発ソフトウェアとかの進歩が凄まじい気が…
849 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:37:32.58 ID:1HR9klk/
>>848
250の4発は所有欲は満たすかもしれないけど
実用上はぶん回さないと走れないからねえ。
普通にのったら新型のほうが乗りやすいと思う。
850 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:53:43.88 ID:LfTdKJCy
発売まで半月だというのにこの情報の無さは一体なんなんだ・・・
851 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 23:01:00.99 ID:V2cQw35x
本田技研広報しっかりしろ
852 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 23:05:28.00 ID:BzIUwbrU
ＣＢＲ２５０Ｒやめてこのバイクにします。
http://blog.goo.ne.jp/ktmsaitamaminami/e/93a4fb17d430e4543d5f04fd61b47b6e
853 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 23:09:44.15 ID:Ehx1s2KV
みんなのバイクVS125にしとけｗ
854 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 23:15:38.19 ID:LfTdKJCy
>>852
CBRより高くて遅くてサポート悪いバイクなんてどうしろと
855 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 23:24:50.82 ID:oArEZlIV
>>854
半笑いでチラ見されるとか罰ゲームじゃね？、所有欲って大事
856 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 23:48:36.51 ID:jv/cTWXm
>>847
今時も何もバイクなんか乗ってるヤツは見栄の塊ｗ
857 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 00:34:34.60 ID:8GTYu4q6
見栄でバイクに乗るの？大型でも100～200万円の世界で見栄も糞もないだろ。
モテたいなら車一択だし。
858 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 00:34:56.44 ID:UyVUCH7V
モテたいなら戦闘機
859 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 02:12:42.58 ID:VxKpMlIO
>>854
でもこれ来年には250の噂もあるじゃない、高額必至だが

yzfも来るかもだし、意外とcbr1年位で乗り換える事になるのかなぁ
860 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 02:17:37.45 ID:cMeGnspI
このスレは相変わらず平常運転だよな
もう発売まで二週間を切ってるのにどんより停滞してるのはどうかと思うので、
とりあえずバイクブロスにあるタイ仕様の画像でも

http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_5_15/441946/　赤
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_5_15/448381/　黒
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_5_15/448451/　黒（ミラー取ってある）
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_5_15/447754/　銀（タイ仕様のみ）

個人的には黒が一番締まっててカッコいいと思う
しかしアメリカ版のオールブラックはさらに良い！メーターの嘘臭いブルーも無いし
http://powersports.honda.com/2011/cbr250r.aspx
861 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 02:30:42.40 ID:VxKpMlIO
オールブラックでもホイールはグレー銀なのか
その内真っ黒出るだろうけど、待てん！
そんな俺は消去法でトリコだ。

確かにメーターいいね青無いと
862 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 02:45:14.12 ID:60fCvUbX
クソスレ化
863 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 03:08:08.75 ID:14SO8itG
>>845
4速リターンでよろしく
864 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 03:42:27.17 ID:cMeGnspI
赤はこっちの方が良かったかな　シート下画像あり
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_5_15/443395/
865 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 06:22:48.64 ID:/1q8wIQA
>>857-858
もて耐ならVTRとNinja(´･ω･`)
866 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 06:27:47.32 ID:q0u1cnNJ
>>864
おれはむしろなんか安っぽい赤だなぁと感じた
国内仕様は違う赤なのかな
同じだったら黒にするかも・・・・
867 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 06:52:50.51 ID:U0degWkz
>>854
このスレじゃ新型以外は全て糞バイクなんだね
どんだけお花畑なんだw
鏡を見ろと言いたいわ
868 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 07:04:42.74 ID:q0u1cnNJ
>>867
ごめんなさい
どう読み返してもここは新型CBRが糞と言ってるスレです
869 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 07:15:50.96 ID:/1q8wIQA
めがりスレなんか、糞とか終わってる通り越して
だがそれがいい！になってきてるぞ(´･ω･`)ｗ
870 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 07:40:22.20 ID:i5TjjfAU
トリコに決まってんだろjk
871 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 08:09:21.64 ID:wv/rrDZB
>>785
そう。125と250を共用にすると、どうしても125の車重が犠牲になるんだけどね。
カウルの金型だけで数百万しそうだな。（国内で造ると）
872 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 08:41:30.51 ID:wv/rrDZB
>>829～837
最近、自虐ネタが流行ってるな。
こいつら、みんな肯定派だろ。
873 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 08:45:51.04 ID:yVao6q+B
>>871
たしか金型って1つでも数百万は当たり前なはずなんだぜ
874 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 09:01:53.71 ID:Xn3LIyUZ
スペックで考えても
カワサキのＤトラ欲しいな
軽くて 加速よくて実用的
一つ大きな弱点が
燃料タンクが小さすぎてツーリングむかないかな
875 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 09:05:29.49 ID:wv/rrDZB
>>774
これを見て思いついた。
新型ＣＢＲ２５０Ｒをキャラクターにしたバイクゲームを無料配信すれば、
若者向けにはいい宣伝になるんじゃないか？
免許無い人も「バイクって面白そう、乗ってみようかな」なんて・・・
岡田忠行が「若い皆さん、バイクに乗ってみて下さい」なんて言うよりか。
ところで、これの遊び方が分からん。どうすりゃいいんだ？　
876 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 09:18:52.88 ID:/anPFuFZ
日本も自由主義カースト国家になりつつあるな
リッターの横で堂々とする２５０乗り
無理してリッター乗ってる爺さん連中は逆に恥ずかしくなるだろ
877 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/05(土) 09:23:17.89 ID:sBInnp0T
CB1100なら無理せず乗れるぞ。
そりゃ売れるわけだ。
878 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/05(土) 09:38:41.77 ID:sBInnp0T
>>824
また一人敗残兵を生産ｗ

中途半端に絡んでくるが能力＆スタミナ不足ですぐに脱落。
後は放置を決め込むのが精一杯。
でも気になってココは見ちゃう、と。

ホラ、チミだよｗ
879 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 09:46:25.44 ID:/1q8wIQA
>>876
実際250に乗ってる奴らが普段どんだけ回してるかって、
俺VTRで8000rpm以上回すことなんて殆ど無いしな(´･ω･`)
高速で8000ったら120km越えてるし、峠で8000入れたらDQNグル珍走り並み。
でもVTRの一番美味しい回転数って8000～10000だから、そこを使ってない事になる。
まぁ使わないのと使えないのとじゃ意味は違うけど、昨今のリッターＳＳ道路事情とか考えると、、

おっと上司がこちらを睨んでいる(´;ω;`)
880 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 09:53:10.54 ID:4o7RB7f2
新型CBR買ったら、とりあえずマフラーは替えたい
無限、スーパートラップが無難で定番になってくるのかな。
881 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/05(土) 09:55:15.79 ID:sBInnp0T
ワシはニンジャ２５０R乗ってた時はいつも８０００ｒｐｍ超えで乗ってたけどなｗ
ニンジャで燃費リッター２０切る奴はそうそういないだろうなｗ

882 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 10:02:42.32 ID:20DYGvyV





レッドバロンの店長になる条件はレッドバロン代表取締役社長　福本大悟にケツの穴を貸すことです     


「レッドバロン　ハッテン場」　で検索すると詳しい事が分かる    




883 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 10:04:02.40 ID:gOoWt4JY
なんだかんだでスパトラは単気筒らしい断続した炸裂音を強調できる
マフラーだからな、新型ＣＢＲに付ける人も多く出てくるだろう
884 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/05(土) 10:06:23.45 ID:sBInnp0T
モリワキがまた静かなマフラー出してくれんかのう。
ノーマルは見た目と重さが嫌だ。

排気音より高回転のエンジンメカノイズだけで充分。
885 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 10:07:08.10 ID:JI/3/RHb
>>875
コイン集めると･･･ってつぶやいてる人いるけど
なんのことやらｗ

これアバターチャットにするだけで面白いと思う。
独りかっ飛ばすのもアリ、出会った人とまったりしゃべるのもアリ、わらわらとマスツーするのもアリ
装備の着せ替えやらバイクのカスタムなど作れば
あほみたいに課金してくれる人もいる。
もちろん基本無料じゃないと人が集まらんがな。
下手なアプリゲーよりチャットの方が断然面白いよ。

ちょっとツーリング気分を感じれる気がする。
886 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 10:37:46.63 ID:/1q8wIQA
100km/h巡航回転数と→ピークトルク発生ポイント比較表

VTR：6500rpm→8500rpm
Ninja：7900rpm→8500rpm
メガリ：6000rpm→7000rpm
887 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 10:54:23.52 ID:F7ofpgcg
コスパは150のがたかそだね
888 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 10:59:13.15 ID:8aZqlofb
>>874
一番の欠点はケツが痛くてツーリングなんかできない
889 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 11:02:44.88 ID:8GTYu4q6
>>866
赤はカメラの特性やモニターの特性によって全然違う色に見えるから、
実物見ないと本当のところ分からんよ。
>>887
車両価格だけで見ればそうかもしれないけど、正規輸入じゃない輸入車だからなぁ。
サポートがどうしても一段劣ると思う。
890 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 11:11:41.23 ID:SAc/+jGr
はやく試乗したい。もう金はあるんだ。
891 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 11:16:07.92 ID:wv/rrDZB
>>879
なんというハイギヤード。俺の250マルチは100km／h巡航時8000rpm。
音が・・・　もう、馴れたけど。
「ローギヤードの方が発進加速はいいんだぢょー」って開き直ってる。
892 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 11:22:01.33 ID:xt0nhZoh
>>890
タイ往って来い、そんで試乗レポよろしく。
893 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 11:51:38.23 ID:I0ZxPdoR
そういやタイってもう走ってんだよな 向こうじゃ250クラスでも高価なモノだから当たり前じゃないだろうけど
なんの情報も来ない日本との差…
894 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 11:53:22.45 ID:8GTYu4q6
>>893
向こうでバグ出ししてくれてるんだからいいじゃない。
ninjaだって、初期からだとだいぶ小変更があるみたいだし。無論MC扱いじゃないよ。
895 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 11:53:38.36 ID:9OOB0uGi
>>890
タイに行って来い
乗って帰って来い。
896 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 11:58:36.45 ID:/1q8wIQA
>>891
マルチは回ってても滑らかだからねー(´･ω･`)
VTRは6500巡航なら問題ないけど、8000とか9000で高速DQN走りしてると疲れるよ;;
Ninjaはさすがに回るエンジンだけあって高速は楽みたいだね。
まぁフルカウルの恩恵もでかいんだろうけど。
897 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/05(土) 11:59:44.50 ID:sBInnp0T
>>890
18日以降じゃないと無理だ。

ＡＢＳトリコ、ＡＢＳ赤の初期生産枠はもう予約で埋まったらしいな。
898 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 13:08:34.49 ID:LSpmFkP/
>>897
良いからおまえは 現所有のバイク画像を出せID付けてな
899 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/05(土) 13:11:23.01 ID:sBInnp0T
新聞にバロンチラシ折り込んであったが、
ＣＢＲ６００Ｆは95万で発売なのな。意外に安い。

秋以降寒くなったら２５０Ｒ売って乗り換えるかな。
40万くらいで売れそうだし。ニンジャも半年乗って42万で売れたしなあ。
900 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 13:13:33.76 ID:Cy0xnK0Y
>>896
ウンコマン仕事しなくていいのかｗ
901 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/05(土) 13:14:54.12 ID:sBInnp0T
>>898
晩飯奢ってくれたら見せてやらんでもないぞ？
902 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 13:26:01.52 ID:YRpv1Kqd
250単が増えるとマフラー換えてうるさいのが増えそうでちょっと嫌だな
903 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 13:26:57.15 ID:LSpmFkP/
>>901
奢ってやるから画像だせよ
904 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 13:31:09.26 ID:c/nvD4FV
月刊オートバイの記事、堂々と「トリコロールカラ-」　って書いてんのな・・・・・
見てたら頭痛が痛くなってきたわ・・・・・
905 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 13:37:13.81 ID:/1q8wIQA
>>900
今日は午前で終わったｗ
今から帰って少し乗る！
8000rpm以下で(´･ω･`)ｗ
906 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 13:38:39.58 ID:70zEtbvk
>>904
それ、脳動脈瘤の可能性があるから、急いで脳外科で診てもらった方が良い。
907 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 13:41:33.50 ID:wv/rrDZB
尿管結石が出来ますた。
908 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 14:32:14.85 ID:Xn3LIyUZ
モトチャンプいうざっしで

４０万円で販売してるみたいだな
円高セールで海外仕様だけど

なんか価格的に期待できそう
909 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 14:44:30.66 ID:IeMx3+4n
どゆこと？
もうCBR250r買えるの？
910 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 14:47:18.18 ID:bvC9KYKt
>>891
ギアの問題じゃなくて、250マルチは高回転型エンジンが多くて
最大トルクの発生するのが10000rpm以降だからだろう
なので別に発進加速は速くなかったりする
逆に高速では加速に余裕がある（うるさいけど）
911 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 14:56:35.95 ID:yVao6q+B
フル加速はトルクより馬力だろ
912 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 15:09:33.57 ID:eh0E+A6h
新型の馬力っていくつ？
913 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 15:42:54.57 ID:5og59MJt
20kW
914 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 15:43:18.82 ID:wv/rrDZB
>>910
同じミッション使って、２次減速比でローギヤードにすると全体的にギヤ比が下がる。
ローのギヤ比が下がってクロスレシオになるから、若干は速くなる。
パワー特性上Ｖツインと同じ減速比には出来ないが、ＶＴＲと同じミッション・減速比で走ったら
かなりモターっとした加速になるはず。(5000～6000rpmでの加速)
低速トルクの劣る250マルチがシングルと遜色ない発進加速をするのは
減速比と常用回転数に理由がある。
同じ回転数だったら、確実にシングルやＶツインの方が速いだろうけど。
915 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 15:45:11.05 ID:8tlGeFDt
>>891
ホーネット？
916 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 15:47:31.45 ID:0ppQ24ED
ヤマハ、カワサキあともう一社も
モト3参戦するの？
エンジン、車体は自社なのかな？
917 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 16:01:07.48 ID:wv/rrDZB
>>915
んにゃ、その前のモデル。
918 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 16:42:04.25 ID:PxCvgAC2
グラスホッパー？
919 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 16:52:33.87 ID:fiqzyCpT
>>918
齢がバレるからやめれww
920 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 16:56:26.66 ID:/1q8wIQA
デニスホッパー？


(´･ω･`)ﾂﾏﾝﾈ･･
921 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 17:03:58.40 ID:foG14KkT
ホーネットかこいお
922 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 17:53:37.55 ID:i5TjjfAU
ABS無しが3999ドル？
有りだと+500ドルなんだよな。
3999×82=327918円
4499×82=368918円
これは250ツアラーにしては安い。
923 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 17:55:51.34 ID:14SO8itG
>>876
士農工商で言ったら商かな
原１ 原２はその下ね
高速のれずランク外
924 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 17:56:36.97 ID:R1QzniCu
>>917
翡翠か？
925 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 18:22:10.15 ID:sM2z8ZJf
ホーネット600欲しいお
926 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 18:30:05.85 ID:yVao6q+B
>>923
お前は士農工商というものがどんなものかわかっていなさそうだな
実質一番立場が弱かったのは士だぞ
農＝商＞工＞＞士
なんだぜ
士は金は無いし特権的なものもない
927 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 18:30:59.57 ID:I0ZxPdoR
日本だと４５万 ＡＢＳ４９万↑なんだろうなぁ
928 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 18:36:38.07 ID:/1q8wIQA
>>925
Hornet600いいよね。
http://www.youtube.com/watch?v=hx2GK_7BnDk&sns=em
最近のHONDAのリアカウルは皆こんな形なんだな。
929 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 18:36:44.44 ID:YRpv1Kqd
http://www.realeyes.co.jp/cp/importsale/list/cbr250r.html
930 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 18:40:15.70 ID:rMmAS0yD
>>926
釣り針でかすぎ
931 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 18:49:54.95 ID:I0ZxPdoR
>>928
カッコイイねえ。250ホーネットも再販してほしいもんだ。
今再販したらホーネットも単ｒｙ
932 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 18:50:15.95 ID:14SO8itG
>>922
値切り甲斐があるなあ
一度店に顔出して冷やかしてみるか

ホンダは品薄にして高値維持を演出か
大画面テレビみたいに半年待てばなんてないわなw
933 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 18:57:39.51 ID:Th/6EXiP
>>924
貴方を、犯人です
934 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 18:58:58.08 ID:yVao6q+B
>>930
釣りじゃねーよ
士はマジで一番貧乏で一番辛かったんだぞ
有名な特権？の切り捨て御免もその後切腹をしないといけないというものだしな
935 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 19:11:55.76 ID:/1q8wIQA
>>931
Hornetはマルチ高回転だから俺はグラディウス650のが向いてると思うけどその黄色が好きでさ(´;ω;`)
CBR600F、こっちのPVはもっとレーシーでカッコいいぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=aZ4V5aOc-8w&sns=em
と、CBR250Rスレで呟くテストｗ
936 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 19:14:10.43 ID:wv/rrDZB
農＞士＞工＞商だな。
937 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 19:17:23.64 ID:kgsrvPn2
それぞれの階級で貧富の差はあるだろ
豪農、小作、豪商、丁稚、旗本、下級武士とかさ
938 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 19:20:03.92 ID:8gVU+inL
で
939 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 19:34:42.54 ID:TNYjgveQ
>>901

お前の立派なのは判った。

>>789

前からの発言で色々持ってるのも判った。
だからそろそろご所有のCBR250RRとNSR80のYouTubeをUPしてくれ。

今スレ間に合わなかったら次スレはテンプレート直後から行くから。
940 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 19:46:47.42 ID:xt0nhZoh
>>939
年金暮らしの見栄っ張りクソ爺なんか相手にスンナ。
無理して話を合わせてるんだから。
941 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 20:12:21.54 ID:wv/rrDZB
やっと、sageを覚えた。
だけど、ＰＣの画面上では色が変わってるだけにしか見えない。
ずっとageてると迷惑なものなの？
誰か教えて・・・
942 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 20:16:08.52 ID:yVao6q+B
>>941
sage以外だとスレッドが一覧の一番上まで行く
ちょっと目立ちやすくなる
943 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 20:16:16.12 ID:+CfpyIH5
>>941
板の一番上に来るので荒らしが来る事が有りますよw、過疎ってたら揚げるのも有りですよ
944 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 20:17:07.72 ID:/1q8wIQA
>>941
IDがRR(´･ω･`)
このスレは年中上がってるし大丈夫だよ。
まったりやりたいスレなんかはsage進行を勧める場合があるみたいね。
945 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 20:20:54.65 ID:14SO8itG
>>943
朝鮮の階級教えて
両班
白丁
奴卑とかはチャングムであったな
946 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 20:24:38.16 ID:14SO8itG
>>945
アンカー消し忘れた
947 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 20:28:23.97 ID:+CfpyIH5
>>945
他は、きーせん、とかしか知らんw
948 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 20:35:45.72 ID:i5TjjfAU
士農工商よりも、トランプのマークに例えたほうがいい。
スペード=貴族
ハート=司祭
ダイヤ=商人
クラブ=農民
スペード>ハート>ダイヤ>クラブの順に偉さがある。
949 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 20:37:45.40 ID:70zEtbvk
燃費は日本仕様は良くなるのかな？
950 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 20:38:58.57 ID:fY3K+xwz
騒音を減らすために余分なものを付けるので、悪くなります
951 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 20:40:16.05 ID:l40wiKzq
ドリームで予約しようとしたらまだ詳細不明で入荷は確実だが何台入荷するかわからんらしい。
ホンダはなんでこんなに販売計画いい加減なんだ？
952 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 20:47:14.37 ID:/anPFuFZ
>>941
プラシーボ
ただageてるだけで切れてくるヤツの方が圧倒的に多いから
一応sageて置くとウォンビン
953 ：941 ：2011/03/05(土) 21:07:38.06 ID:wv/rrDZB
たくさんのレス有難うございます。ここの住人は優しいなあ。
他のスレで攻撃されたものですから・・・
だけど、ググるよりも説明が分かりやすいのは何故？ｗｗ
954 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 21:18:30.80 ID:fY3K+xwz
>>953
sageないと叩かれるところもあるが、sageて叩かれるところはまずない
２ｃｈやるなら常時sageとくのが無難
２ｃｈブラウザ使ってれば、意識しなくても勝手にsageてくれるんだけどね
955 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 21:43:32.65 ID:/1q8wIQA
>>953
あんなスレで遊んでちゃダメよ(´･ω･`)
でもいい脚してたなぁ･･ｗ
956 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 21:50:41.80 ID:18VhUM4/
このCBRに
http://asmarantaka.files.wordpress.com/2011/02/honda-cbr250r-police-malaysia3-640x480.jpg
この方が乗ってました
http://www.autoby.jp/photos/uncategorized/2011/02/06/dsc00221.jpg

捕まってみたいですか？
957 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 21:54:02.51 ID:I0yyb6WF
御免被る
958 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 21:54:33.97 ID:70zEtbvk
>>956
このサイドバッグ良いね。タイから輸入してオプションにして欲しいね。
959 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 21:55:10.77 ID:yVao6q+B
例え婦警が仲間由紀恵でも捕まるのは勘弁
960 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 21:58:13.46 ID:+CfpyIH5
取締方法について泣くまで責めるのも一興
961 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 22:03:57.23 ID:/1q8wIQA
>>956
掴まりたい(´･ω･`)
962 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 22:08:47.43 ID:+CfpyIH5
おまわりさん、ここで（´・ω・） ｽ
963 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 22:20:44.91 ID:wv/rrDZB
>>955
見たの？イヤ～ン。
実は、秩父スレにＨな書き込みをしてる一人です。
あんまりＩＤ検索しないでネ。
964 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 22:31:21.79 ID:H1cYQIbs
>>956
握って欲しい。
965 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 22:45:16.48 ID:/1q8wIQA
>>963
秩父スレも良く行くｗ
“女”とつくスレは大抵覗くｗ
今度秩父でJADE見つけたら黄色のVTRで追いかけるから刈場坂でスケベな話しようぜ(｀･ω･´)ｗ
966 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 22:48:40.96 ID:o9CfFBU3
VFRと並べた写真とかないの？
967 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 22:50:09.36 ID:I0yyb6WF
ここでｷｬｯｷｬｳﾌﾌするんじゃねぇ
バイクの後ろにくくりつけてｼﾁｭｰ引きまわずぞ
968 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 23:00:38.53 ID:wv/rrDZB
>>964 ←─ アッ
969 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 23:33:55.92 ID:xt0nhZoh
>>967
シチューで道路汚すなよ、せめてカレーにしてくれ。
970 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 23:34:15.91 ID:tWhyNgKA
そろそろ誰か次スレを
971 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 23:37:12.00 ID:I0yyb6WF
俺が重複させたスレ落ちちゃった？
972 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 23:37:53.03 ID:17pKnPGV
>>971
これかな？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298638057/
973 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 23:37:59.63 ID:I0yyb6WF
まだあったから使ってあげて
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298638057/
974 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 01:01:20.02 ID:PKBJz2u0
そろそろ移動の季節だな。
保守兼ねてテンプレ貼ってこうかな。
975 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 02:51:58.05 ID:4TJWmirc
>>874
夢店で契約して、新XRモタードユーザーになってよ。
976 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 03:19:45.23 ID:FrvHHtiV
次スレは
>>972　>>973のリンクと同じく

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298638057/
新型CBR250Rの発売を待つスレ32　（実質33）
と致します。
977 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 03:27:24.47 ID:FNoNoIdr
上の方に250と400の加速差の話題があったのね。

現在250RRとVFR400RとNSR250Rを所持してるのだが、VFRに初めて乗った時は
「アレ？　加速こんなもん？」って感じで拍子抜けした。
V４なので低速から直４よりはパワー出てる筈なのに。
400って250より多少馬力あるけど、車重差も結構あるからその分スポイルされちゃうのよね。
ただ重いので強風時では全然安定してたのは頼りになった。
結局全部良いトコとりってないのよね・・・・
978 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 03:29:25.34 ID:VMTYUszX
ハズレつかんだんだよｗ
979 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 03:35:40.85 ID:FNoNoIdr
まぁ流石に250RRとは全然違ったけどｗ
400がどうのこうのっていうより、250マルチの加速はダルいからねぇ・・・
980 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 03:37:02.99 ID:h6L2flUe
だるいというか、うるさい
ぶん回して走るの好きならいいんだろうけど
981 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 05:37:01.29 ID:/LSwjbxw
音は主観的な要素が大きいからなあ。
ブン回して走ると、列車に乗ってトンネルを通過した時のように耳が詰まる
感覚があり、耳抜きをする必要がある。
若い時はそれが負担だとは感じなかったが、今はどうだろうって思う。
だけど、当時のシングルは回せばマルチに負けず劣らず大音量だったし
断続音だからマルチより厳しいんじゃないかと思えるほど。
現在では比較するすべが無いからねー。
982 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 06:34:13.56 ID:kuL/s2tH
それにしてもオッサンしか居ないスレだったな
983 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 06:41:38.62 ID:eFWRtvox
>>980
疲れてると自分のﾊﾞｲｸの音でさらに疲れる…
984 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 08:19:01.48 ID:bqkmLV6a
月末に免許取れる予定で黒ABS予約した時、
「自賠責とか3月と4月どっちにする？」って言われたんだが、
本当にその辺で手に入るんだろうか
985 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/06(日) 08:34:39.65 ID:BSsd6aO5
黒なら大丈夫だろ。
986 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 08:45:01.33 ID:vkPNfWBc
免許が手に入るかどうかはあんた次第
987 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 08:46:25.48 ID:1zYSn97d
来月から自賠責上がるのよな
しかし今月にすると１年分の税金が
988 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 08:47:54.24 ID:v/A2YDKB
CBR250Rのスペックは
先月に販売店には来てるよ

教えてもらえない子なのか
折衝すら出来ない子なのかは不明


地区ごとの振り分けも決まっている




今回は統制が上手くいっている
裏を返せば品薄感を出し
長いスパンで値崩れを防止し
なおかつ台数を売るつもりなのか？

他業種では当たり前の様に行っている仕組みなので
ホンダも利潤を追求するために導入するかもしれない

でもなー3月に売らないでいつ売るの？
とも言いたい
だが、そのモデルを作りたくて
ここまで引っ張っているのかもね

真意の程は素人なんで分かりませんw
989 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 08:48:55.25 ID:OfHpqVb4
>>984
自賠責は4月から値上げ3月に長期加入するのがお得というお店の良き計らい
990 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/06(日) 09:04:10.87 ID:BSsd6aO5
>>988
4月以降だろｗ

Ninjaの時知らんのか
991 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 09:19:30.78 ID:BWS8Xo5p
NHKスルーすんなって

いじられたらしばらく書き込まないとか
すっごい卑怯者だな
早く画像とか動画とかうpしろよ
992 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 09:22:13.89 ID:BWS8Xo5p
埋め
993 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/06(日) 09:35:34.86 ID:BSsd6aO5
そろそろお次は定番の必死チェッカーあたりかな？ｗ

くやしいくやしい困ったねえｗ
994 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 09:39:38.37 ID:prnbEFEM
おまいらおはよう(´･ω･`)ﾉｼ

ってありゃ？みんな引っ越ししちゃったのか･･ｗ
995 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 09:56:34.59 ID:prnbEFEM
995ならVTRと二台体制
996 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 09:57:11.65 ID:prnbEFEM
997ならどんだけ250が好きなんだよと
997 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 09:57:12.90 ID:RDyWBCCA
なぜ250を２台ｗ
リッターと２台体制にしようぜ
998 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 09:58:07.94 ID:prnbEFEM
>>997
>>998なら免許ないんだ(´･ω･｀)
999 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 10:00:04.56 ID:prnbEFEM
999なら、汽車は～闇を抜けて光の海へ～
1000 ：受信料 ◆NHK8anYxBc ：2011/03/06(日) 10:01:08.75 ID:BSsd6aO5
250は1分の1プラモ感覚でコレクションにちょうどいいよな。
ほどよいチープさが最高。ニンジャとか丁度良い感じ。

でもさすがに中華とか半島製は嫌だけどｗ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐