1 :
774RR:
2 :
774RR:2011/02/25(金) 00:19:59.44 ID:A9EGM99/
3 :
774RR:2011/02/25(金) 00:20:30.88 ID:A9EGM99/
■ よくある質問とその答え
Q1:アイドリングが低くなっている。ドンツキが酷い。エンストしやすい。始動性が極端に悪い等。 (適用:旧型)
A1:隼の持病、インジェクションの宿命とも言える給排気系の不調が原因です。 (適用:旧型)
スロットルボディの清掃、スロットルポジションの調整、吸入負圧同調、エアクリーナーの交換、
カーボン除去が期待できるガソリン添加剤(FUEL1等)の使用など、定期的に見てやることをお勧めします。
99、00年式はフェーエルフィルター(燃料ポンプ内)の清掃、交換などもやってみたほうがいいでしょう。
また、あまりお勧めは出来ませんが、エアクリボックスのフラップ全快固定や、フラップの除去、エアクリの除去、
二次エアシステムのキャンセルなど、車体を加工することによってある程度改善することが出来ます。
マフラーを交換していたり、パワコマやサブコンを使用している場合はがんばってセッティングを出して下さい
ついでに、01式以降に付けると便利な99-00式用アイドルスクリューの品名/型番
アイドルリモートスクリュー/13270-24F00 ×1
ワッシャー/13273-24F00 ×1
スプリング/13271-24F00 ×1
ステー/13279-24F00 ×1
ボルト/01550-06167 ×1
4 :
774RR:2011/02/25(金) 00:20:59.05 ID:A9EGM99/
Q2:○○ってどうやってやるの?
A2:ちょっと調べれば細かく紹介してあるサイトがたくさんあります。
安易に人に聞くようなお馬鹿さんには出来ません。
素直にバイク屋にお願いしましょう。
Q3:どの年式がいいの?
A3:300Km/hオーバーのメーターに強いこだわりをもっているなら99、00式を買いましょう。
旧型(99〜07モデル)を探していて、それ以外の方は新しい年式にしたほうが無難です。
さらに北米モデル(正規輸入品)が一番無難です。
ECUの32bit化、マイルドな乗り味にセッティングの変更、クリアウインカーの標準装備、
フロントフォークのインナーにチタンコート、フェーエルポンプの仕様変更などを初め、
公表されていない様々な改良が加えられています。
新型(08モデル以降)では、外観、エンジン、フロントブレーキ等多くの改良・変更が加えられています。
Q4:年式の違い
A4:99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール340km/h
99〜01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年〜からは共通。
99〜02年モデルはエキパイの構造変更。
02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
03年モデルはサスペンションのインナーチューブをゴールドチタンコートに変更
04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。始動時ヘッドライト自動消灯化。
06年モデルよりエキパイを変更の為2kg軽量
07年モデルはフレーム色が各年式限定モデル同様の黒フレーム/黒スイングアームに変更
08年モデルでフルモデルチェンジ
09年モデルは08年モデルの基本仕様を踏襲、但し適用規制が異なるためリプレイスマフラーの購入時は要確認
10年モデルは09年モデルの基本仕様を踏襲
5 :
774RR:2011/02/25(金) 00:21:34.26 ID:A9EGM99/
Q5:05年式以降のクリアウインカーに交換したいんだけど。(適用:99-04モデル)
A5:フロント
LAMP UNIT RH 35610-24F10 2000円
LAMP UNIT LH 35630-24F10 2000円
BULB 09471-12186
リヤ 35610-24F30 1500円×2
※バルブはソケットの形が今までと異なるので流用不可。
(バルブはこの際奮発してクロームバルブを買いましょう。)
Q6:マフラー交換について
A6:年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
(排ガス規制、音量規制、キャタライザーの有無等)
また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。
Q7:後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7:ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。
また正常動作するようにするには費用がかなりかかるので現実的ではありません。
Q8:スズキのHPに掲載されていないんですけど
A8:逆輸入車なので、海外スズキか代理店(MotoMap)のHPを見てください。
Q9:XX年式のX色が見たい
A9:MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。
Q10:ガソリンはハイオク?レギュラー?
A10:
99-07:お好きな方を。5000以上回すことが多い人はハイオクが無難。 でも「ハイオクだと不調に」の報告もあり。
08-09:燃料の要求仕様はDON90以上指定、よってRONで大体95.95相当。日本のレギュラーガゾリンは
RON89〜95。レギュラーガソリンだと仕様外の燃料を入れることになるが、現実ではレギュラーでも
6 :
774RR:2011/02/25(金) 00:22:36.83 ID:A9EGM99/
Q11:オイルは何を入れたらいいですか?
A11:お好きな物でいいけど二輪専用推奨。熱的に厳しい車両なのでマメに交換しましょう。
Q12:初心者だけど隼乗っても大丈夫? 身長が低いんだけど大丈夫?女性だけど(ry
A12:判断はご自分で。いろんな人が色々工夫して乗ってます。
Q13:値段が高いんですけど
A13:がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです(特にタイヤ)
また盗難対策しっかりしてね!
Q14:モデルチェンジは?
A14:2008モデルでフルモデルチェンジを果たしました。
Q15:Uターンできないヤツは隼に乗るな!
A15:できないなら降りて切り返せばおk。Uターンのコツはリアブレーキと視線です。
Q16:馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど?
A16:一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど、実際に輸入されているかどうかは不明です
ていうか購入時に舞い上がっていないできちんと仕様を調べて下さい。
Q17:白ブサってまだ買えますか?
A17:旧型は頑張って探して下さい。新型は予約してください。
Q18:メンテナンススタンドはどんなのがいいですか?
A18:気に入ったものを買ってください。
但しVフック方のほうがリヤブレーキのメンテナンスの際に重宝します。
Q19:タイヤの銘柄は何を(ry
A19:好きなものを使ってください。乗り方や用途によって違うので。
でもこのサイズのタイヤなら、ツーリング用でも充分なグリップがあります。
7 :
774RR:2011/02/25(金) 00:23:16.97 ID:A9EGM99/
もくじ
>>1 . ごあんない
>>2 . 関連リンク
>>3 . よくある質問とその答え
>>4 . よくある質問とその答え
>>5 . よくある質問とその答え
>>5 . よくある質問とその答え
>>7 . これ
8 :
774RR:2011/02/25(金) 00:26:26.86 ID:6Wqxc6Ef
∧_∧
( ・ω・)
(っ つ
/ ) チャリーン
( / ̄∪ _.__ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( )
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と i
|___|__|_| |_| しーJ
∧_∧
( ・ω・)=
>>1乙≡
>>1乙
(っ ≡
>>1乙=
>>1乙
/ ) ババババ
( / ̄∪ _.__ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( ) ♪
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と i
|___|__|_| |_| しーJ
11 :
774RR:2011/02/25(金) 16:29:02.90 ID:KZkv1rNv
赤銀様
その後お加減はいかがでしょうか?
牛黄清心元お使いになったでしょうか?
12 :
774RR:2011/02/25(金) 17:05:01.56 ID:1o1ynzag
だから、それやめろって。
遠回しに断られてたろ。
13 :
774RR:2011/02/25(金) 17:09:06.22 ID:MdsJ/o00
はやいぶってなんだよ。前スレ。
14 :
774RR:2011/02/25(金) 21:52:51.53 ID:4+JzJ7Mo
前スレで1000取った人 赤銀のブサゲットおめでとう
15 :
774RR:2011/02/26(土) 00:18:42.99 ID:/KLQ/BPO
え?00の赤銀?
マジで貰えるの?
16 :
774RR:2011/02/26(土) 00:49:29.52 ID:8MBj7v6S
教えて下さい(__)
パニアケースとかトップケースつけられますか?
17 :
774RR:2011/02/26(土) 00:57:45.30 ID:CUK0KsRq
昨日リコールのレギュレータ交換してもらいました
暖かくなってロング行く前にできてよかったです
18 :
774RR:2011/02/26(土) 08:38:45.79 ID:mbY9enOa
19 :
774RR:2011/02/26(土) 08:44:32.01 ID:SAlv5I1U
20 :
774RR:2011/02/26(土) 08:57:36.45 ID:8MBj7v6S
>>19お勧め品、お勧めメーカーありましたら教えて下さい(__)
21 :
774RR:2011/02/26(土) 09:16:25.57 ID:j+ksYCuV
やっと車検が上がって、4ヵ月ぶりに隼に乗れるぜ!
長かったよママン
22 :
774RR:2011/02/26(土) 09:51:45.67 ID:cXGJ0zBK
皆さんはパーツとか買うとき積極的にセールとか利用してますか?
それとも高くても欲しいときいるものを買いますか?
23 :
774RR:2011/02/26(土) 10:07:45.65 ID:8Sy450xh
欲しいとき要るものを買い
カスタムとか社外品にほとんど興味ないので
純正パーツや消耗品ばかりだが
24 :
774RR:2011/02/26(土) 11:42:35.33 ID:bQcTkjk7
25 :
774RR:2011/02/26(土) 12:03:38.31 ID:UFcviwp4
今日は走りたかった(  ̄っ ̄)
26 :
774RR:2011/02/26(土) 14:23:59.46 ID:CUK0KsRq
>>24 いやまだハガキすら時間かかると思いますよ
27 :
774RR:2011/02/26(土) 18:55:32.76 ID:WFnxRoSU
ブサで泊まりもありで長距離弾丸ツーリングした事ある人どのいくらい走りました?
疲労具合などどうでしょうか。
28 :
774RR:2011/02/26(土) 19:41:51.35 ID:jEdk4xxT
右カウルとマフラー、ミラーに傷が付く程度の立ちゴケで
タンデムステップかシートレールって曲がったりします?
どのくらい衝撃を加えると曲がります?
29 :
774RR:2011/02/26(土) 19:42:43.42 ID:jEdk4xxT
30 :
774RR:2011/02/26(土) 19:58:42.46 ID:JdxhhC3B
どのくらいの衝撃で曲がるかまではわからないけど
その程度の立ちゴケではまず曲がる事はないと思います
31 :
774RR:2011/02/26(土) 20:10:38.79 ID:a/wbwLM1
32 :
774RR:2011/02/26(土) 21:44:35.03 ID:nNs+4RTe
明日AM10:30常磐自動車道下り友部SA集合な。
33 :
774RR:2011/02/26(土) 22:22:37.08 ID:HaADlVqC
>>31 性的興奮しました
もっとグロいやつお願いします
34 :
774RR:2011/02/26(土) 23:20:04.54 ID:lb7zwcAb
>>28 坂道で立ちゴケした時は、タンデムステップのステーが曲がりました。。。
恐らく、車重と坂道の関係で相当な荷重がかかったのだろうと思われます。
一人では起せなかったし、ノーマルマフラーがべっこりと凹んでましたから。。。
35 :
774RR:2011/02/26(土) 23:35:21.62 ID:jEdk4xxT
レスサンクス
マフラーには傷の浅い米粒みたいな点々が10個くらい付いただけなので大丈夫っぽいですかね。
ステップのステーにカウルが被さる所の隙間が左右で違っていたのを立ちゴケ後に気が付いたので
もしかして・・・と心配になりました。
まぁキッチリ左右で合ってるなんて事は無いのはわかってますが・・・
気になりましたw
36 :
774RR:2011/02/27(日) 01:07:43.98 ID:TNqwj3Bb
第壱話「ミク襲来」
第弐話「見知らぬ請求額」
第参話「繋がらないサイト」
第四話「沼、嵌まりだした後」
第伍話「ミク、画面の向こうに」
第六話「決戦、再販予約開始日」
第七話「グスマの造りしもの」
37 :
774RR:2011/02/27(日) 01:08:32.97 ID:TNqwj3Bb
ごめん
間違ってコピペ誤爆した。
>>27さん
日帰りで800キロ走破はしましたが疲れましたよ。
真夏の奥多摩湖から高尾山まで。
ほとんど渋滞。
39 :
774RR:2011/02/27(日) 02:02:22.33 ID:55VFL2da
さっき名古屋と隼駅往復700キロ走したらえらい疲れた
40 :
774RR:2011/02/27(日) 02:56:25.37 ID:SlcVyABf
おまいら、おはようございます。ついに明日納車です。wktkで寝れません。
ほぼノーマルですが大切に乗ります。人生色々あったけど長生きはする物
です。生きててよかった。
41 :
774RR:2011/02/27(日) 06:07:22.72 ID:TfhxegfI
>>40 おめでとうさん
俺から一言
「死ぬなよ」
42 :
774RR:2011/02/27(日) 08:23:33.10 ID:DOOw48bZ
43 :
774RR:2011/02/27(日) 10:05:37.38 ID:pzNZSLyV
44 :
774RR:2011/02/27(日) 11:08:12.20 ID:CatUEalA
と、供述しております。
45 :
774RR:2011/02/27(日) 11:45:47.37 ID:ZE0AdZW1
前スレ全部見れんかったんだけどどうすればみれる?
46 :
774RR:2011/02/27(日) 12:17:48.97 ID:TNqwj3Bb
専ブラログ貰う
自分は携帯だからお試し●使う。
47 :
774RR:2011/02/27(日) 16:45:15.28 ID:mAs6FxfZ
花粉で辛い
49 :
774RR:2011/02/28(月) 11:48:31.08 ID:pT6k7ecJ
耳鼻淫行科で薬を貰おう
でも薬多用してるから難しいのかな・・
>>27さん
全線高速ですが、
名神→東海北陸→東海環状→中央道→長野道→上信越道→北陸道→名神
ってループを一周チョイ800キロほど走った事があります。
乗り換えて初ツーだったのでこまめに休憩取りました
夜から朝方だったので車が少く走り易く、
疲労困憊って言うより心地よい疲れだったと記憶してます。
花粉症はレーザーで薬と治るってきいたけど
51 :
774RR:2011/02/28(月) 11:56:43.56 ID:vlcrcpFK
>>50 8万ぐらいでレーザー出来るみたい。
雨降っててブサ乗れないから歯医者行って来た。虫歯12本orz・・・
52 :
774RR:2011/02/28(月) 12:27:54.10 ID:w7UaXx/4
>虫歯12本
どういう状況なの・・・
アレグラ飲むと鼻の痛みは取れるけど目が、目がぁ!!
54 :
774RR:2011/02/28(月) 13:30:43.69 ID:ZeKyrwcd
赤銀様
花粉症には小青竜湯が効きますよ。
お試しください。
55 :
774RR:2011/02/28(月) 14:04:40.11 ID:vlcrcpFK
>>52 歯と歯の間が蝕んでる状態でそんな本数。
見た目はわかりにくいと思う。
歯が痛い時にブサ乗ったら集中力切れて事故りそうだ。
56 :
774RR:2011/02/28(月) 15:01:47.16 ID:UWIiLn06
すまん、
俺がバイクを洗ったばっかりに。
57 :
774RR:2011/02/28(月) 15:19:59.79 ID:CmDq+RN0
水使うとサビないのかな?
プレクサスで拭き上げてるが
小青竜湯…飲んだことありますよ。
胃が弱った時にアレグラ飲めなかった時のみました。
効きますよね!
いまは医療費1割なんでついつい安い方に行ってしまいます。
59 :
774RR:2011/02/28(月) 17:13:46.73 ID:AVV6guNI
60 :
774RR:2011/02/28(月) 17:22:37.22 ID:ZeKyrwcd
>>58 量を減らして飲むってのも手ですよ。
錠剤ってのが条件ですが。
61 :
774RR:2011/02/28(月) 17:56:30.58 ID:58lIWeTa
盗難対策いろいろ考えたが、結局レッドバロンの盗難保険、初年度3万8千、次年度から1万6千ほどの
ものにしようと思う。なぜならば、鍵は2個までが毎日通勤で使う人間には限界だからだ。それ以上は時間と労力が掛かるのだ。
おんどれらはレッドバロンの盗難保険に対してどのような意見を持っているか、小生は聞きたい。小一時間聞きたい。
一応90%の隼が保障されるから小生としてはオススメだが、おんどれらの意見も参考ながら聞いておきたい。
万が一の時はちゃんと隼くれるんだろうな!?なにせ小生は保険会社が嫌いだからなっはっは!!
62 :
774RR:2011/02/28(月) 17:58:12.06 ID:jepz/trL
バロンか...
63 :
774RR:2011/02/28(月) 17:59:43.97 ID:58lIWeTa
ちなみに小生はチェーンロック前輪は柵アース、後輪は昔のバロンロック、
そして車体にカヴァーを掛けている。これ以上対策するより盗難保険で安心を買いたいのだっはっはっはWWWWWWWWWWWW
64 :
774RR:2011/02/28(月) 18:27:25.60 ID:nsCEXISO
ストロンガー臭がする・・・
65 :
774RR:2011/02/28(月) 18:28:13.11 ID:w7UaXx/4
盗難対策は一切やってない
キーもつけっぱなし。埼玉の田舎なもんで。
66 :
774RR:2011/02/28(月) 18:31:23.70 ID:bi1QgV92
そろそろタイヤ換えようかと思ってパイロットロード2or3orBT-023あたりで迷ってるんだけど、
皆さんのオススメを聞きたい…
ちなみに通勤&まったりツーリング仕様です。
67 :
774RR:2011/02/28(月) 18:59:56.04 ID:5heiRjY0
バロンの保険は壊されたバロンロックが証拠として残ってないとダメだと聞いた。
一緒に持って行かれたらアウトだね。
68 :
774RR:2011/02/28(月) 19:20:24.61 ID:AVV6guNI
聞いただけでは駄目だ!!
確かめろ!!
69 :
774RR:2011/02/28(月) 19:31:00.07 ID:S5I3uiUq
保険継続の時に店長にその事聞いたけど、そうゆう例で保険会社が支払い拒否した事ないってさ。
70 :
774RR:2011/02/28(月) 20:11:03.51 ID:hrt4igw3
>>66 > そろそろタイヤ換えようかと思ってパイロットロード2or3orBT-023あたりで迷ってるんだけど、
> 皆さんのオススメを聞きたい…
> ちなみに通勤&まったりツーリング仕様です。
71 :
774RR:2011/02/28(月) 20:28:55.19 ID:hrt4igw3
申し訳ないレスミスです。隼にBT023は危険だと思いますが。
72 :
774RR:2011/02/28(月) 20:38:44.92 ID:F9UnwJvo
>>66 通勤やまったりツーならエンジェルで問題ないだろ
73 :
774RR:2011/02/28(月) 20:57:43.57 ID:kgiJX1ts
74 :
あ:2011/02/28(月) 21:08:12.30 ID:WpT+tpoR
BT023を履いてしまった俺が通りますよ・・
高速で長距離走るだけ!なら問題ないのですがね。
ピレリロッソからの履き替えですが、BT023は硬い印象があります。
カーブでヒヤッとしたことも何度か・・・
私も交換を考えていますが、ピレリに戻すかPP2CTにしようと思っています。
好みの問題なので、いろいろ試してみてもいいんじゃないでしょうか?
75 :
774RR:2011/02/28(月) 21:24:35.16 ID:ti+3MuZM
なるほど、BT023は避けた方が良さそうですね…
パイロットロード2と3が悩みどころでしたが(3はトレッドパターンが…)エンジェルSTも選択肢にいれてみます。
76 :
774RR:2011/02/28(月) 21:26:02.99 ID:ZeKyrwcd
私もBT023履いてますがまったく問題ないです。
77 :
774RR:2011/02/28(月) 22:02:21.33 ID:CmDq+RN0
現在5500キロ走行してノーマルタイヤなんだけど
8000キロくらい持ちそうな予感
78 :
774RR:2011/02/28(月) 22:54:28.73 ID:WGA6GkIs
>>75さんよ
74の書き込みをよく読んでみなよ比較してるタイヤのカテゴリが違うでしょ
あなたが選択肢にいれてるタイヤは同一カテゴリなわけだが
他人の危ないって一言で安易に選ぶと後悔するよ
どんなタイヤ履いたって路面状況で危ないなんてよくある
あんな短い文で状況把握できたならあなたは間違いなくエスパーだ!
みなさま花粉症で苦しんでいるご様子…
81 :
774RR:2011/03/01(火) 08:25:27.80 ID:pBzjO6f6
漢方マニアにつきまとわれてカワイソス
82 :
774RR:2011/03/01(火) 09:49:12.68 ID:pOc+0rBZ
>>38 >>49 参考になりました。
岡山から東京を一泊で往復しようかと思っていますので休みながら
走れば疲労も案外大丈夫そうですね。
83 :
774RR:2011/03/01(火) 12:33:32.94 ID:kwDqXIcs
今回コケたのを転機にバーハン化する事にした。
今から楽しみだ。
だらだら走っても気にならない程度のポジションになるかな?
84 :
774RR:2011/03/01(火) 12:37:03.87 ID:xqy0OxcN
>>83 やめとけ。隼のいい所台無しになる。
今の隼が嫌いならいいけど、超不安定になるよ。
ある程度乗れてる人だったらね。
85 :
774RR:2011/03/01(火) 12:48:44.32 ID:kwDqXIcs
隼は好きだよ。
だが、今の状態ではハンドルが遠すぎて常に上目遣い、上体の自由度もあまりない。
自分の体格に合わせて調整するのはいい事だと思うよ。
ステップ交換は認めるけど、ハンドル交換は認めないって人がいるけど、それは違うんじゃないかと思う。
86 :
774RR:2011/03/01(火) 12:50:33.16 ID:pwJTJQ+S
じゃぁ聞くなよ
87 :
774RR:2011/03/01(火) 12:52:56.83 ID:2cWgdvxE
>>85 体型の差があるし、その人の許容範囲も違う感覚も違う。
バーハンキットが複数メーカーから出てたらそれにより違うし、
情報少なすぎて誰も何とも言えないんじゃ?
バーハンに交換っていうとツアラー仕様に近くなるから、せっかく最速を謳うタイプの
隼でなんでって人は少なからずいると思うし、そう言う人がいるって理解した上で書くべきだと思う。
2chなんだし。
で、こういう書き方しておいて何だけど、交換したらインプレ投下してね。
89 :
774RR:2011/03/01(火) 12:57:01.32 ID:pwJTJQ+S
不安定になるからポジション以前にやめとけって答えてるだろこれ
もっとも俺はバーハンなんかにしたことないから本当にそうなのかは知らないけど
90 :
774RR:2011/03/01(火) 12:58:20.35 ID:2XvNIzC0
>>49 アホな俺から一言。
中央道相模湖IC→長野道→上信越→関越→圏央道→八王子
ときて、相模湖東で間違えて降りてしまって、7千円強取られましたとさ。
91 :
774RR:2011/03/01(火) 13:00:35.20 ID:pwJTJQ+S
とりあえず
質問しといて自分の意見は決まってるから、相手の意見は認めないって人がいるけど、それは違うんじゃないかと思う。
92 :
774RR:2011/03/01(火) 13:27:00.67 ID:Uq8QUGwD
>>83 そういうあなたにはBANDIT 1250Fがぴったりですよ。
いいバイクだよ、BANDITは。
>>85さん
自分も首が理由でハリケーンにしたけどUターンとかでフルロックする位だと余計ハンドル遠くなります。
しかも運転はハンドルに依存しがちで自分は後悔しました。
バランス崩れるどころか危なかっかしい感じ。重心上がり過ぎて体勢でカバーできず寝かせられない。
逆にネイキッドは上手くバランス取ってるんだなと感心。
ちなみにスペーサも合わなかった。
手前に移動できるトップブリッジあるけどあれはどうなんでしょうね。
どうしてもやりたいと思うならばやってみるのもよい経験だと思います。
キツい言い方ですがコケたのをきっかけとするよりコケないようにする方がよいかと。
余計コケやすくなる気がします。
94 :
774RR:2011/03/01(火) 13:37:03.78 ID:G2CFiIQ9
これまで何度も言われてきていることだけど、ブサをバーハン化する人って、そもそも車種選びが間違っていると思う。
田舎でフェラーリにスタッドレス履かせて無理やり冬も乗ってる人いるけど、それと同じで「そこまでして乗りたい?」と思う。
もちろんどんなカスタムしようが個人の自由だけど、おかしいと思われているのは自覚してね。
95 :
774RR:2011/03/01(火) 13:45:08.53 ID:tfJogPpM
つーかさ、バーハン=アップハンって固定観念で話してるのが既にアレだな。
それとも単なるセパハンカッコイイ原理主義者なんだろうか?w
96 :
774RR:2011/03/01(火) 13:52:23.42 ID:XZfWCEOn
B-kingはNK化するために軸距を伸ばしたりしてるから、
車体のジオメトリそのまんまでの単純なうpハンドル化はたしかにあまりよろしくなかろう。
>>95 隼のバーハンでノーマルより低くなったりする物ってある?
98 :
774RR:2011/03/01(火) 14:02:37.19 ID:26MYgles
>>85 自分の体型がそのバイクに全く合っていないからってディメンションを大きく崩すような改造を施したら、
そのバイクが本来持っている走行性能を味わえなくなっていい事一つも無いじゃん
乗りづらくしてまで隼に乗るくらいなら、自分の体型に合っていて乗りこなせるバイクに乗って
思いっきり走ったほうが豊かなバイクライフになると思うぞ
99 :
774RR:2011/03/01(火) 14:10:29.93 ID:CkakZ0Ty
>>95 流れをよく読め
>>83が何を求めてバーハン化したいと言っているか、もう一度読み直してみろ
100 :
774RR:2011/03/01(火) 14:28:41.67 ID:tfJogPpM
つーかさ、バーハンにしたら乗りにくくなるだの性能が出せなくなるだの
どんな経験があってそこまでいえるのか知りたいところだ。
単に「ぼくのすきなはやぶさをぼくのきらいないじりかたしちゃだめっ」
って言いたいだけなんじゃないかと疑いたくなるw
101 :
774RR:2011/03/01(火) 15:03:13.98 ID:mU+Rb/mq
なんか最近、他のどんなカスタムの話題より
「バーハン」の文字が出るだけで過剰にたたかれるよね・・・
誰がどんなカスタムしてようがいいじゃない。アホらしい。
102 :
774RR:2011/03/01(火) 15:11:31.93 ID:bgA7/dOD
>>78 指摘ありがとうございます。
うーん…ますます悩むな…
103 :
774RR:2011/03/01(火) 15:13:53.76 ID:0+E4WvhW
そうそう、隼をバーハン化+箱付けてツアラー化する人もいれば、
スイングアーム伸ばしてダンゴムシみたいなタイヤ履かせてクロームメッキ+電飾ピカピカにする人もいる
痛車にしちゃう人もいるしね
他人がどう思おうが、自分でそれが一番と思っていればそれでいいよね
104 :
774RR:2011/03/01(火) 15:34:05.99 ID:qrra96Uu
バーハン化しようかな、とここに書き込みした人に
ヤメレと言う自由もあったりする
>他人がどう思おうが、自分でそれが一番と思っていればそれでいいよね
というなら他人の突っ込みも他人が良かれと思っての行動なんで
否定はできなくなるお
105 :
774RR:2011/03/01(火) 15:34:11.62 ID:yI9JHGCn
オーナーの好きなようにイジればいーじゃん。
まぁ、他人に意見を求めるからこうなるワケで。
106 :
774RR:2011/03/01(火) 15:37:33.26 ID:7MvuntEB
そもそも隼のハンドルってセパハンなのか?
107 :
774RR:2011/03/01(火) 15:42:04.46 ID:pwJTJQ+S
>>106 そういわれてみればバーハンだったかもな!
108 :
774RR:2011/03/01(火) 15:42:35.76 ID:GEklTGyI
>>106 あれセパハンじゃないとしたら何と呼ぶの?
109 :
774RR:2011/03/01(火) 15:43:42.06 ID:1/afviDs
まぁ、バーハン入れるよりロンスイ入れてタイヤ太くしてるヤツのが俺的には?だな。
特にノーマルスイングアームにエクステンション着けてるヤツ。
どう見ても危ないから一緒には走りたく無い。
バーハンは個人的には有り。
多分、低速では振り回しやすいから低中速の峠ではノーマルより乗りやすいんじゃないの?
俺はスペーサー着けてたけどカウルに潜り込みやすいように外した。
110 :
774RR:2011/03/01(火) 15:46:35.57 ID:JwVxMc9j
カス虎でも読んで勉強するのも手だな
111 :
774RR:2011/03/01(火) 15:46:49.75 ID:mU+Rb/mq
>>104 「○○する自由もある」ってのは、論議に際限がなくなるから好きじゃない。
「バーハンにしたい」→「ブサ乗るなよ」なんて返しは最低だと思う。
好きだから乗ってるわけで。
問いかけに答えるなら、客観的にメリット・デメリットを並べて
「だからヤメレ」とかいうのなら大歓迎かと。
今までなら
>>93赤銀氏の書き込みだけがそうだと思う。
>>100さん
ちゃんと私は経験談で話しましたよ。
だらだら走るのにも適さない。
背が高く腕も長いなら街乗りとしてはいいんだけどね。
そこまでして隼乗りたいの?って話は別の話で乗りたいなら問題はないでしょ。
アップハンドルは本当に良くないから皆も経験談かもしれませんよ、ハリケーンはかなり売れたみたいですから。
でもハンドル選びが見事に合えば乗りやすいかもしれないし。
ある意味隼で素晴らしいのはサスとブレーキの他にハンドルも含まれるのかもしれない。
113 :
774RR:2011/03/01(火) 15:49:16.03 ID:JwVxMc9j
実際に本当にそのバイクが好きなら、製作者の設計思想から大きく離れた事は避けるだろw
114 :
774RR:2011/03/01(火) 15:59:50.36 ID:qrra96Uu
>>111 何したっていいじゃない
てゆーのは
何されたっていいじゃない
を含んでしまうワケで
俺の自由は認めろオマエの自由には制限つける
てのは無理な話
ましてここは便所の落書き場だアキラメロ
この話題に限って言うなら
>>83の書き方が誤解招いたかなー
「コケたのを転機に」
とあるので「コケ防止」に「バーハン化」とも受け取れてしまう
そりゃイロイロ書かれる罠www
修理ついでのカスタムかもしれないし前々から構想あったかもしれないがな
質問者や提起者そっちのけでgdgdするのはいつもの事
115 :
774RR:2011/03/01(火) 16:00:02.05 ID:7MvuntEB
116 :
774RR:2011/03/01(火) 16:02:47.97 ID:JwVxMc9j
>>115 俺の隼のハンドルは左右でセパレートになってるんだが他の仕様ってあるの?
117 :
774RR:2011/03/01(火) 16:04:31.78 ID:2XFhNqkc
隼は一応セパハンだけどトップブリッジ下に付いてるSSのバーハン化とはチト違うな。
低いトップブリッジのバーハン車とグリップ位置は大差ない。ナビとか付けるならバーハンのが便利だしな。
118 :
774RR:2011/03/01(火) 16:07:33.84 ID:VjjDG2dq
「この車種が大好きだけど自分の体型にも使用スタイルにも合わない、でも乗りたい」
という場合もあるし、自分に合うようにカスタムする事に何の問題があるというのか
119 :
774RR:2011/03/01(火) 16:16:31.98 ID:1/afviDs
ディメンション話しになってるので経験談。
隼ではなくミニバイクですがレースをしていまして、元々アップハンのXRで風の抵抗とコーナーでの一体感を狙ってセパハンにしたんですよ。
結果は前よりタイムは落ちた。元々のライダーの重心位置が変わるから非常に乗りにくくなったんです。
次にこの車体バランスを適正にしようと突き出しやらバネレートやオイル粘度を変えたけど益々乗りにくくなり、タイムはさらに落ちた。
で、最後にノーマルに戻したらタイムは一気に元に戻りベストタイムも更新。
いや何気ないバイクでも、メーカーは本当に素晴らしいディメンション(車体姿勢)を研究して設定してるんだと痛感したよ。
ハンドル周りを変える時は気をつけてね。
普通に乗るには問題無いと思うけど、ペース上げて走ったり曲がる時は確実にフィーリングが変わるから。
120 :
774RR:2011/03/01(火) 16:19:52.56 ID:JwVxMc9j
>>118 自分のバイクを好き勝手やるのは別に問題は無いかと。
ただ他人からの変な目はある程度覚悟は必要。
下手すると珍走仕様のバイクと似たような目でみられる。
昭和のボーソー族でもいたじゃん。アップハンにバックステップみたいな珍妙仕様とか。
>>119 「ライポジはライダーが求めるものじゃなくバイクが求めるもの」とよく言われるな。
121 :
774RR:2011/03/01(火) 16:20:44.68 ID:7MvuntEB
>>116 セパハン風ハンドルと言うなら理解出来るけど…ブラケットで左右つながってんじゃん。
結論は、乗りにくくなる意見が多いけど人それぞれなので、自分で選びなさい。ですね。
カスタムは有無は別れる物、荒れてもまた一興と楽しめる心持ちが大事。
だが度を越えた発言などをしなければ自然と収まる。
この流れは極自然であり流れの無いことが問題なのだ。
風や水と同じく我が身も留まれば澱む故
さらばじゃ。
123 :
774RR:2011/03/01(火) 16:26:39.38 ID:JwVxMc9j
124 :
774RR:2011/03/01(火) 17:12:33.58 ID:tfJogPpM
「皆も俺と同じ考えを持っているに違いない」
「だから俺は多数派だ」
「だから俺は正しい」
ある意味幸せな人だよな
125 :
774RR:2011/03/01(火) 17:43:04.72 ID:vvkn+EFp
バーハンにしても良い?と評価について聞いておいて
少しでも“やめろ後悔する”“だせぇ”“ネイキッドに乗れ”とか聞くと
途端にムキー!っと感情的に“バーハンつけたいというだけで叩かれる”とか
被害妄想全開で言い出す奴なんなの?
単に経験で語ってるだけで聞くか聞かないかは本人次第なのに
“バーハン否定するのは何様??”みたいなアホな言動を撒き散らすのは見てて恥ずかしい
趣味の乗り物なんだから一々他人の意見なんか否定してないで
粛々とバーハンハヤブサに乗ってりゃいいだろうが
恥ずかしいと思うならバーハンなんか付けんなカス、ハヤブサはあってないから降りろ
126 :
774RR:2011/03/01(火) 17:46:18.57 ID:OSRfL6nR
否定すんなとか降りろとか忙しい人もいるんだな
127 :
774RR:2011/03/01(火) 17:50:03.30 ID:+tbCnyFb
>>125 感情的になっているのはお前さんだよ。
メーカーがバランスの取れる設定をしているのは同意だが、対象としている身長や体重はどんなものか知っているのか?
ある程度マージンがあるにせよ、そこから外れている人が調節するのは当たり前だと言っているのだ。
それがバーハンであろうがアンコ抜きであろうがプリロード調整であろうがな。
128 :
774RR:2011/03/01(火) 17:56:14.96 ID:vvkn+EFp
129 :
774RR:2011/03/01(火) 17:59:24.27 ID:xqy0OxcN
もういいよ、バーハン最高だよ。
取り付けなよ!!マジで!!
130 :
774RR:2011/03/01(火) 18:08:03.33 ID:cscLROA6
Ak!raさん。
131 :
774RR:2011/03/01(火) 18:12:24.78 ID:VjjDG2dq
>>128 君さ、よく「一言多い」って言われない?
132 :
774RR:2011/03/01(火) 18:22:53.96 ID:Z+siecQv
k8からのクリアテールって2種類?
133 :
774RR:2011/03/01(火) 18:26:35.92 ID:cscLROA6
\ /
\ 丶 i. | / ./ /
\ ヽ i. .| / / /
\ ヽ i | / / /
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二 / ̄\ = 二
 ̄ (´・ω・`)  ̄
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/ / / | i, 丶 \
/ / / | i, 丶 \
134 :
774RR:2011/03/01(火) 18:26:47.84 ID:cscLROA6
スレ間違えました
135 :
774RR:2011/03/01(火) 19:15:11.11 ID:lI+YJHGO
ここであってるよ
136 :
774RR:2011/03/01(火) 19:21:57.48 ID:0Lk1LLAe
タイヤ…
137 :
774RR:2011/03/01(火) 19:23:42.12 ID:vvkn+EFp
言いっぱなしで、バーハン化したいなぁと思ってる人に対しての助言がなかったんで以下
・車両に対する不満が何によって発生しているか具体的に説明出来ない人
・不満をセッティングで解消出来ない、する自信が無い人
・単に慣れていない、筋力が無いだけの人
・隼が初めての(前傾姿勢が強い)バイクあるいは乗り出して3ヶ月未満という人
これらの人に当てはまれば一般論としてバーハン化はお薦め出来ません
どうしてもポジションがキツイと思っているなら一旦隼以外のバイクを購入して隼の客観化を試みてください。
ポジションが原因で車体が不安定であるとの思い込みを捨ててからでもバーハン化は遅くはありません。
上記に該当しない人で体格的理由、及び走行シーン(長距離下道ツーリング用・ジムカーナ用など)に応じて
どうしてもバーハンドル化したいならば、問題を解消する方向でのバーハンドル化をお好きなようにどうぞ
あなたの持ち物をどう改造しようと他人なんか気にしてませんよ。
危ない思いや不慣れからくる転倒などあるとは思いますが、自らの経験や知り合いの助言などを基に
雑音なんか気にせずトライ&エラーで頑張ってください
138 :
774RR:2011/03/01(火) 19:25:43.58 ID:oG6Fv8MS
燃料投下にバーハンって最適。
と思いつつも、自分は好きにするのがいいと思う。
高速度であればセパハンの方が楽だし、低速であればバーハンのが楽。
これはあくまで風と前傾姿勢の話。
バイク本来のバランスや重心なんて、自分を含めた全体でみないと判らん。
本体のみならマフラー交換で重量バランスは変わっちまうしな。
だから試してみるっつーのがええんでないかい?
139 :
774RR:2011/03/01(火) 20:19:22.77 ID:2XvNIzC0
バーハンて、車両単体の見た目は別に悪いと思わないけど、
人間がまたがってハンドル握ったときの形がニントモカントモ。
Ninjaみたいに似合わないんだよなぁ。
140 :
774RR:2011/03/01(火) 20:31:23.46 ID:u9rF6XUx
>>102 さんへ
言いっ放しなんなで1つ、私は現在通勤たまに週末まったりツー仕様でPR2>BT021
と履いてますがこの2つはほぼ同じ寿命な感じですPR2のが若干寝かせられる気もしますが
端をほとんど使わないのでなんとも、、、
BT015、クウォリファイヤもその前は掃いてましたが私には不必要だと感じたので
2ヵ月後にはBT023に変える予定です
去年のモーターサイクルショーのBSブースで宮城光氏がCBR1000に装着した
BT023が展示されてましたが綺麗に端まで使ってましたよ
イベントインプレトークの内容はまあべた褒めしすぎでちょっと眉唾でしたがw
まあ一番の理由はBT021からライフ率が3割UPて歌い文句ですがね!
個人的にはIRCのSP11復活してくれと・・・
自分の走りにあったカテゴリで選ぶべきです、ライフが全然ちがうので
不必要なスペックはお金を捨てるだけです。
141 :
774RR:2011/03/01(火) 20:39:34.51 ID:oCZkJopR
>>140 金ないのにそこそこ距離走るので、ライフ重視で行きたいところです。
PR2、エンジェル、BT023だとライフもつのはどれが一番なんですかね?
142 :
774RR:2011/03/01(火) 20:40:38.67 ID:JRpr9kCW
>>121 セパハン=セパレートハンドル
セパレート=別個の、独立した
隼のハンドルは2本の独立したアルミ製の棒とブラケットで構成されているんだよ。
1本の棒(=バー)で出来ているバーハンドルに対して、
2本の独立した棒で作られているハンドルをセパハンって言うんだよ。
一つ勉強になったね。
もしかしてクリップオンハンドルとセパレートハンドルを混同していない?
「隼はクリップオンハンドルではない」というのは正しいが、
「隼はセパハンではない」というのは大きな間違いだよ。
今回の間違いをきっかけにクリップオンハンドルとセパレートハンドルの違いも学んでくれ。
143 :
774RR:2011/03/01(火) 21:12:27.81 ID:Q1yxVZN6
>>139 わかるわかる。
ZZR1100やGPZ900Rのバーハン化は定番改造で、人が乗っている姿もおかしくは無いけど、
隼でバーハン化されたやつに人が乗っているのを見ると「何か変!」って思うよね。
144 :
774RR:2011/03/01(火) 21:26:08.18 ID:HHYy2RYo
>>141 BT023は、発売されたばかりだし未知数。 マッタリツーだとどれも大差ないから好きなブランドで選んだら?
個人的には、インタラクトZ8押しとくよ。発売前だけど
145 :
774RR:2011/03/01(火) 21:31:58.25 ID:j/mrDFm+
400→600→1000とネイキッドで三ヶ月前にブサに乗り換えたんだが、最初はポジション、キツくてバーハン化考えてたんだが三ヶ月乗り回すと慣れた!!
なんとかなるもんだ(笑)
身長164センチのチビッコより
146 :
774RR:2011/03/01(火) 21:33:26.58 ID:oCZkJopR
>>144 なるほど…
前のバイクでダンロップ、今のがBSだから次はビバンダム君いじめてみようかな…
147 :
774RR:2011/03/01(火) 21:37:26.86 ID:/gfGYTkb
>>141 旧ブサだがPR2履いてるちょっと硬いけど怖い目にあったこと無い
一緒に走ってるツレが023履いてるがセンターとサイドの硬さに差がある模様
エンジェルは知らない
148 :
147:2011/03/01(火) 21:41:40.86 ID:/gfGYTkb
差があるのは当たり前かw
サイドが減るの早いみたいに訂正
149 :
774RR:2011/03/01(火) 21:51:34.53 ID:5KV1Zq4a
俺が16歳の頃、当時、結構欲しかったバイクにCBR400F(後期型赤黒)があった。
もし買えたのなら、カッコイイカスタムをしようと毎日「オートバイ」や「モーターサイクリスト」
の雑誌を見て至福に浸っていたものだ。
「ビート」エアロシャークのフェンダー・羽根テール
「ハリケーン」セパハン
「RPM」集合
「ナポレオン」ミラー
後、バックステップやヨーロピアンウィンカーetc...
今で言う、DQN仕様かな(笑)
で、現在は最高の夢であったファルコラス、いや、隼に乗っている〜
青春時代のCBR400Fへの思いが隼によって満たされました^^
カスタムもいっぱい、ああ幸せ〜〜〜
150 :
774RR:2011/03/01(火) 22:45:24.39 ID:CNt76MNp
バーハンにするやつはハヤブサの適合範囲外だろ
大人しくNinja250でも乗ってろ
151 :
774RR:2011/03/01(火) 22:56:21.08 ID:oCZkJopR
カスタムなんて人それぞれだと思うけどなあ…
そんなん言ったら隼にツーリング向けタイヤなんぞはかそうと思ってる俺も隼の適合範囲外なんだろうな
152 :
774RR:2011/03/01(火) 23:05:09.72 ID:ttMJNVv7
話がループしてるw
153 :
774RR:2011/03/01(火) 23:09:01.01 ID:VNH9WaYB
BrightLogicのギャラリーに載っているハヤブサはほとんどバーハン・・・
なんでだろ?
154 :
774RR:2011/03/01(火) 23:16:53.52 ID:QkXeymJP
金のある盆栽ライダーばかりなんだろ
155 :
774RR:2011/03/01(火) 23:44:00.32 ID:b/IHiX5y
>>153 どうせ前傾姿勢だと腹が当たるメタボ親父ばかりなんだろ。
ノーマルが格好悪いと勘違いしているって人もいるかも。
156 :
774RR:2011/03/01(火) 23:46:37.35 ID:5KV1Zq4a
かくゆう私も、はずかしながら「形」から入るライダーの一人。
SSミラー、カーボンインナーカバー&フレームカバー、バックステップ、クリアテール、
フェンダーレス化・・数えたら限がない。。。。。。
だって、今日では、ネットの普及で「簡単」・「手頃な価格」でカスタムパーツが手に入ってオリジナルなMYブサが完成するのでついつい手を加えてしまうのですww
157 :
774RR:2011/03/01(火) 23:47:19.55 ID:w9rFrg/s
バーハンでもウマイ奴は無関係に速いよ、それが格好よく見えたりもする。
どうせストッパーがあって操舵範囲は変わらんのだから、伏せれば何もデメリットは無い。
ってかストッパーあたるまで切ることなんて低速でしかありえないし。
とすると、渋滞なども考慮すると、別にバーハン化してもいいと思う。まぁオレはやってないけど。
速さ突き詰める椰子はSSに行くしね。
158 :
774RR:2011/03/01(火) 23:54:25.49 ID:Efr6w/k4
>>157 > 速さ突き詰める椰子はSSに行くしね。
速さ突きつめる獅子に見えたわorz 目が疲れてるみたいだ
おやすみ
159 :
774RR:2011/03/02(水) 00:02:10.47 ID:w9rFrg/s
>>158 2ちゃんおさらいすると、ヤツ→ヤシ→≒香具師≒椰子ね。
まあオレもブサの後R1000にしたけど、速いけどトルク細し。コーナリングは速いけど。
そのごR600にしたけど、トルク細しだがコーナリングはより鋭し。
乗り継いできて考えると、ブサはタイトな峠じゃアドバンテージがあんま無いんで、
大きな峠や首都高C2あたりをターゲットにして、バーハン化しても良かったように思う。
トロトロ走るのを前提の話からスタートだからフルに切るでしょ。
でもまぁ少なくてもハリケーンの純正バーハンは膝擦りとかすると当然外腕ピーンと
なるからフルバンクでの段差で手が抜けたことも何度かあったけどね。
でもウィリーは超やりやすかったのとスクリーンの内カウルに指挟んだこともあったし
背中や首は確かに楽だけど手首が痛かった。
何度も言うけどバーハン選択が上手くいけば普通に走れると思う。
まとめると
・高級感とカスタム感がでる
・バーハンではバランス崩して倒しそうな時ハンドルで支えようとすると支点が上になるから地獄
・振動が伝わって痒くなるからバーエンドの選択を確実に
・ハリケーン純正だと上に上げないとタンクにあたり上げるとカウルに当たる。
真ん中は80以下でまったり走る以外は乗りにくい。
ブレーキもクラッチもアクセルもやや無理な角度で操作することになる。
・首や背中は確実に楽になる
ただ突き上げは身体が垂直ちかいので脳天に直にくるから気をつけて。
・メーターなどのぞき込まないと見えない
・フロント加重は抜けるからポコポコ交差点でも浮く
この変をカバーできるなら十分交換する価値はあると思いますが2〜3万ならいいのですが
お高いのですよね…
戻すのも大変だし。
161 :
774RR:2011/03/02(水) 00:44:45.94 ID:7NArJt1j
まあお金かけて変更しても二度と元に戻せないわけじゃないから勉強と考えて変えてみればいいんじゃね?
案外自分には合ってると思えるかもしれないし、
意見聞いとけばよかったと高い授業料払うことになっても体験としてはいいんじゃね?
162 :
774RR:2011/03/02(水) 01:28:49.97 ID:U0dlo7Gq
変えるも自由、変えないも自由、だね
まぁ、変えたら変えたで周囲から「 m9(`∇´) 」という反応とられても仕方ないね
163 :
774RR:2011/03/02(水) 05:17:12.42 ID:CenjcEQf
一部の見栄っ張りが速さの為にバーハンとか言い出すからおかしな話になるわけで
正直に“背が小さくて筋力がなく直線でキツキツな場合有効”とか“まったりロングツーリング仕様ならマストアイテム”
あるいは“いきなり隼のプリケツお手手ジンジンライダーには最適”と言えば良いのに。
164 :
774RR:2011/03/02(水) 05:57:27.58 ID:9K0Jo7Wt
もういいから、バーハン+バックステップにしちゃえよ。
165 :
774RR:2011/03/02(水) 06:06:48.05 ID:dz4taL6D
そんなやつ見たら指差して笑っちゃうぞ
バーハンそんな可笑しいかな?
見た目はカッコいいから見た目重視なら全然問題ないけど、バックステップは体型は関係ないし…
まぁオシャレにもいいからねぇ…
お節介な性格がでるからつい言っちゃうけどね。
167 :
774RR:2011/03/02(水) 07:37:15.58 ID:2acsGRWO
ハリケーンバーハンとストライカーステップ、ノーマルポジションの私は最強?
バーハン、個人的にはいいよ。
168 :
774RR:2011/03/02(水) 07:41:20.25 ID:P3+I4uda
>>166 カッコイイかどうかはともかく、ツアラー的に使うならあり。
サーキット走って寝かすためなら貴方の言うとおりバランス悪いでいいんじゃね?
ゼロヨンやるならロンスイもありでさ。
そういうところも含めて隼は万能だなあとw
169 :
774RR:2011/03/02(水) 08:02:48.07 ID:duHMBBwg
>>165 時々本当にいるから笑えるんだよな。正座でしてるのか?って位にバック&アップしてたり。
よほど足が短いとかじゃなければ膝の曲がりがキツイだけだと思うけど。
アップハンにしてる位だからバンク角を稼ぐって仕様でもあるまい。
それ以前にノーマルステップでも下手するとカウルが接地しちゃうのに・・・
170 :
774RR:2011/03/02(水) 10:57:01.39 ID:5YJwJLwr
>>167 ボクもステップは後ろへずらしてないよ
上げてるけどね。個人的に後ろへさげると曲がりづらいから
ノーマル位置の高さだけUPが、自然とニーグリップ出来て
ハンドルも近く感じるから、この使用です。
171 :
774RR:2011/03/02(水) 14:10:01.60 ID:dbC4fmPx
ナップスって本当に頼りになるし貴重だよね。
俺みたいに何にもできない知識も差程ない奴でも頼りになってくれる。
欲を言えば車検の時代車を出してくれれば文句なし。
172 :
774RR:2011/03/02(水) 14:14:58.50 ID:Wcydd0aU
>>171 > 時代車を出してくれれば文句なし。
陸王メグロの代車(・∀・)イイ!!
173 :
774RR:2011/03/02(水) 17:04:45.87 ID:9K0Jo7Wt
FISCOで死亡事故があったね。
1コーナーにノーブレーキで突っ込んだみたいで。
入念にブレーキフルードのエア抜きをしたんだが、
今年はちょっとビビリ気味。
174 :
774RR:2011/03/02(水) 17:55:12.01 ID:3VCZ6ZiC
>>171 赤銀は、タイヤ逆に付けられたり、再交換したらグリスくっつけられて大変だったとか
帰宅走行中にキャリパー落下とかあったらしいけどな。
175 :
774RR:2011/03/02(水) 18:09:25.96 ID:QSmvZ1Lp
それってデスじゃないの?
>>174さん
よく覚えてますね!
忘れてました。ちなみにブレーキはナップスでなく赤男爵です。
見た目はしっかり締まってましたが借り締めだったのでしょう。
工具で確認はさすがにやらなかったので。
177 :
774RR:2011/03/02(水) 19:06:05.66 ID:nIny9D4y
例の2りんかん市原の半額の中にハリケーンのバーハンキットあったよ。
2万弱。
週末見たからまだあるかは不明。
178 :
774RR:2011/03/02(水) 19:28:45.41 ID:Lk9Msrt6
隼降りてわかった事。
走り、止まり、曲がり、ルックス、信頼性。
総てにおいて世界一ィィィッ(主観)
ただ残念ながら高速を80で走ると、
眠くなるんだよパパン。
179 :
774RR:2011/03/02(水) 20:22:27.38 ID:jil5RxqC
眠気を覚ますためにガバチョとアクセルを開けると、そこにたまたま覆面パトカーとか白バイがいて・・・
180 :
774RR:2011/03/02(水) 21:25:03.40 ID:u2clyLTE
チェーンとスプロケの寿命って比例しないですよね?
リアスプロケがそろそろ交換な感じなんだけどチェーンはまだまだ余裕な状態
皆の交換サイクルってやはり同時?
安さにつられてリアにアファーム入れたのが失敗だった2度と使わない
やはり純正がいいのですかね
181 :
774RR:2011/03/02(水) 21:37:50.26 ID:8gWoDpnD
失敗の理由って寿命っすか?
182 :
774RR:2011/03/02(水) 22:43:53.32 ID:16RPu66A
片一方が減った状態で片方新しくしても消耗早くなるって聞くけどね。
実際には解らん。
前後スプロケ、チェーンをこの前替えた。
ちなみにリアはXAM(AFAM)のブラックアルマイト
チェーン13500キロで死亡
スプロケはいまは大丈夫。
184 :
774RR:2011/03/03(木) 02:22:21.70 ID:WoxFLMrV
メタボ中年がイキってハヤブんに乗っていると何をしても叩きたくなるのが人情。
バーハン化、イエコンファッション、爆音マフラ、盆栽改造etc
まずはダイエット、高血圧の解消、血管と股関節の柔軟性の確保から
185 :
774RR:2011/03/03(木) 08:18:57.30 ID:ENLghnbG
と、メタボおっさんが自戒している。
いよいよ決算期
さらに旧ブサの在庫を捌き始めている現状、今年辺りがパーツの買い時かも知れない。
しばらくすると定価でしか手に入らなくなったり。
マフラーとかいい感じになるかな?
ナップスも新ブサパーツが多いし。
ところで今日は子供が風邪でダウンなので自分が看ることに。
しかしリアディスクロータ欲しいけど現物ないとついつい買わない。
187 :
774RR:2011/03/03(木) 09:17:30.05 ID:IRtObI5k
>>184 >バーハン化、イエコンファッション、爆音マフラ、盆栽改造etc
カワサキ乗りのコスプレをしているようで、スズキ乗りとして気に入らないんだろうな。
188 :
774RR:2011/03/03(木) 10:46:42.78 ID:+wbT5G6g
俺は俺の隼が好きであって、全世界の隼を愛してる訳ではないから
他人が変な改造してても「もったいない」と思うくらいで全然気にならないな
ぶっちゃけどうこう言いたくなる程、他人のマシンに興味はない
メタボ…ウェスト82cmの自分もグサリ
人のこと言えないけど爆音は嫌い。人様に迷惑かかるから。
個人的にはノーマルの音に毛が生えた程度のがいいな。
191 :
774RR:2011/03/03(木) 12:37:33.31 ID:/QIElb8W
>>188 いい事言うね、俺もそのとおりだと思う。
他人に迷惑をかけなければいいよね。
人の隼が気になる人は、自分の価値観を押し付けたいだけかもしれないなあ。
192 :
774RR:2011/03/03(木) 12:53:28.51 ID:JogyQ8cW
>>188 まぁ、どうこう言うことも含めて趣味なんだとは思うけど、
良いことではないかも知れんね。
193 :
774RR:2011/03/03(木) 13:51:34.83 ID:h0EhUXMS
せっかくスマートにはやぶさ号を乗りこなしているのに
メタボ盆栽隼号が市街をウロウロ徘徊して町人から「同類視」される事態は勘弁願いたい。
194 :
774RR:2011/03/03(木) 13:57:29.26 ID:+wbT5G6g
>>193 それは自意識過剰なだけです
そもそも同類視しちゃう人達にバイクの区別なんてつきませんし
195 :
774RR:2011/03/03(木) 14:50:53.10 ID:IRtObI5k
一般人には車種すら判別出来ないしな。
フルカウルのバイクなんて総じて、
「レースするようなバイクで街中走ってるwだせぇーww」
程度にしか思われてない。
笑われるだけならいいけど、爆音出したり強引な追い越しかけたりで、
バイク全てに対して嫌悪感を感じられる方が嫌だな。
196 :
774RR:2011/03/03(木) 15:38:57.27 ID:zkO/kR6K
リコールのはがき届いてます?
197 :
774RR:2011/03/03(木) 16:02:48.02 ID:YBOHRvTd
爆音ビックスクーターで散々バイクのイメージをダウンさせてくれた近所の
ガキが車に乗り換えました。
198 :
774RR:2011/03/03(木) 18:44:57.15 ID:Xsbrt1Lm
>>196 俺はまだだなぁ
店にも行ったけど部品が届いてないと言われたよ
地方だからか?
199 :
774RR:2011/03/03(木) 19:22:49.55 ID:Q8e7z5Cf
200 :
774RR:2011/03/03(木) 20:27:41.17 ID:0OgeEh1P
新型のテールカウルで、ウインカーついてる部分(横に膨らんでるとこ)だけって注文できるのかな?
201 :
774RR:2011/03/03(木) 21:00:57.70 ID:K9OTX+wF
202 :
774RR:2011/03/03(木) 21:36:43.79 ID:Wb1oGl//
今日はレスに共通性がないなぁ。
203 :
774RR:2011/03/03(木) 23:06:41.36 ID:XVwQCj70
>>256 それは、ちゃんと混ぜてるなら色の変化じゃないの?
いっそしっかり練ったレジンで固めて後から切削して研磨した成形品の方が結果は
綺麗に強く仕上がる。
あと、歯作って小動物を与えるなら根はサンド質の歩きやすいほうが自由に補食してくれるよ。
でも寝てるときに自分の安全を確保して飼育しないと。
でもやはり自分は光合成と合成肥料だけで歩かせないようにしてる。
204 :
774RR:2011/03/03(木) 23:15:02.82 ID:XVwQCj70
>>257 それは激しく同意。
株分けなんかにスコップじゃ刃が立たない。
グリップが金属(アルミ不可)のサバナイフで叩き落とすか、大きめの鉈がオススメ。
あまり飛び散らないし暴れて逃げる前に刃が貫通するから。
要は最初の一撃がどこまで深く刺せるかですね。
下手に刺さって暴れ出したら抜けないし刺せないしで大変w
205 :
774RR:2011/03/03(木) 23:15:56.08 ID:XVwQCj70
思いっきり誤爆…
スマソ
206 :
774RR:2011/03/03(木) 23:20:03.63 ID:udx0dgWw
暴れて飛び散ったり刺したり抜いたり・・・
一体何と戦ってるんだ
207 :
774RR:2011/03/03(木) 23:33:23.04 ID:/eQxXoIg
タランチュラかムカデ、あるいはトカゲあたりかな。
208 :
774RR:2011/03/03(木) 23:37:50.67 ID:Vhtn84FY
ちょっw
ものすごく興味がある
いったい何の話なんだろね?
209 :
774RR:2011/03/03(木) 23:41:08.97 ID:+wbT5G6g
光合成と合成肥料だけで歩かせないように・・・とか言ってるから
最初は食虫植物か何かかと思ったけど
よく考えたら自立歩行する食虫植物なんてないよね・・・
小動物を与えるとか何か怖いんですが
210 :
774RR:2011/03/04(金) 00:00:06.00 ID:MaSrI7zH
テラワロスな誤爆だなww
何の話か、すげぇ気になる
211 :
774RR:2011/03/04(金) 00:01:53.72 ID:y9fP1RJQ
口調が赤銀氏だから、もしかしてってIDみたら・・・・。赤銀氏だった。
なんだかマニアなもの飼育されているようですな。
212 :
774RR:2011/03/04(金) 00:03:21.15 ID:Wb1oGl//
>>204の
「それは激しく同意」って相手はなんて言ってたんだろう。
株分けに抵抗する植物って(((( ;゜д゜)))アワワワワ
213 :
774RR:2011/03/04(金) 00:07:00.33 ID:MaSrI7zH
>でも寝てるときに自分の安全を確保して飼育しないと。
ってのが怖いな・・安全じゃない生き物なんだろうな((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
214 :
774RR:2011/03/04(金) 00:08:39.19 ID:1vAsqMv8
思い出した・・・かなり昔だけど2回誤爆したことがある。
最近では犬を異常なまでに可愛がる発言をしてイメージが変わったと笑われ
もっと前では、同じように、肉食の植物を網に入れておくとかなんとか。
うろ覚えだけど「絶食20日目次の日みたらやっと移動してるのみた!!」みたいに喜んでいた
誤爆を読んだ。まだ、あの生物がいるのか・・・・。
215 :
774RR:2011/03/04(金) 00:13:07.71 ID:1vAsqMv8
うろ覚えだけど、アクアか、オカルトかどっちかに、そういう謎の植物のスレットがあったハズ。
赤銀氏は、アクアでもちょっとだけ名が知れてる人だったからアクアかも。
216 :
774RR:2011/03/04(金) 00:16:55.20 ID:I8yzrke5
まず聞きたいのは
動物か?植物か?
肉食か?虫食か?
飛び散るって何が?
暴れるって、どのくらい?
移動するってどれくらい?
力強いの?早いの?毒液とか出すの?
飛び散るのは何色?
217 :
774RR:2011/03/04(金) 00:37:08.61 ID:MaSrI7zH
ブサのマフラーにパックンフラワーでも仕込んでいるんだろうか・・恐るべし。
218 :
774RR:2011/03/04(金) 01:03:14.48 ID:CyzgRZyu
隼って横風に弱くないですか?
風がかなり強い日はひやひやします。
219 :
774RR:2011/03/04(金) 03:58:30.66 ID:8B9cFHBs
>>218 そういうもんだと思っていれば、案外慣れる。
220 :
774RR:2011/03/04(金) 04:51:07.33 ID:HxeOD5X1
>>218 頑張ってる時に風でケツ滑ったことあるぞ
221 :
774RR:2011/03/04(金) 15:25:56.52 ID:7PgKBvFz
駆動力をあんまし掛けない状態でボ〜っと走ってると
横風でフラフラする事はある
特に隼が弱いって事もなく他のバイクでも一緒
前後サスのどちらか、あるいは両方縮めるような走り方だと
横風の影響少なく気にならない
222 :
774RR:2011/03/04(金) 20:24:22.54 ID:t2z4K76Q
新幹線はやぶさの始発にあわせて隼オフしようずwwwww
223 :
774RR:2011/03/04(金) 20:44:01.65 ID:8QBP7WPV
青森まで新幹線と競争するという恐ろしい企画か・・・
224 :
774RR:2011/03/04(金) 22:53:35.39 ID:68Qxe9hS
現行モデルのステッカーってどこで手に入りますか?
お幾らくらいで手に入るものなのでしょうか?
ナプスとかでも頼めば上手く貼ってもらえるでしょうか?
225 :
774RR:2011/03/04(金) 23:07:05.44 ID:4TslATRK
俺と一緒に貼ろうぜ!
結構楽しいんだよね、シール貼り。
226 :
774RR:2011/03/04(金) 23:30:23.11 ID:TXRSwuaw
今朝、側道から一時停止を無視ぎみに出てきた隼の前を睨みながら通ったら(こっちはチャリ)、アクセルふかして威嚇してきやがった。
なんで、あんなカスに大型の免許あたえんのかな?
絶対他人巻き込んで事故るだろ、アイツ
227 :
774RR:2011/03/04(金) 23:37:46.21 ID:lFfTqBLd
228 :
774RR:2011/03/04(金) 23:40:51.00 ID:QZrKLjnx
無視して突っ込んできたならともかく止まったんなら大目に見てやれよ
229 :
774RR:2011/03/05(土) 00:02:12.69 ID:4inJ26L3
同じ目の前で止まるのが軽かダンプカーでイメージは変わるでしょ。
隼はゴツいからね。
その分睨みも「いい眼をしている」と思われたんだよ。
230 :
774RR:2011/03/05(土) 00:02:13.70 ID:aaD3Qsdt
>>223 キャノンボールか。 首都高抜きでも3時間10分で青森は・・・
231 :
774RR:2011/03/05(土) 00:05:45.05 ID:aaD3Qsdt
目が合っただけでガンつけたと思う人もいるしね
232 :
774RR:2011/03/05(土) 00:22:36.42 ID:xQqBEYso
商売失敗してしまって
隼売りに出さなきゃ成らなくなった・・
このバイクのお陰でいろいろな人達と仲良く成れたし
鳥取ブサ祭りや各種イベントでもいろんな人達に出会えた
もう、暫くはバイク処じゃなくなってしまうけど
今までありがとう。ゴメンなMyブサ。
自分の不甲斐なさで手放してしまうなんて情けない・・・
皆さんに幸多き事を。
233 :
774RR:2011/03/05(土) 01:02:08.35 ID:lb00BzBd
>>232 隼なら当分の間はあるだろうから、いつでも戻ってきなよ。
モチベにしてがんばって。
234 :
774RR:2011/03/05(土) 14:24:01.02 ID:Rp9zR9UO
>>232 バイクなんて売っても大した金額にならないんだから手元に残しておけば?
経済的な理由でバイク手放すと中々戻れないよ・・・
235 :
774RR:2011/03/05(土) 14:24:36.92 ID:Mqm+rvER
今日OGKのFF-5Vのブラック注文してみた
値段の割にはSNELL?とかのいろんな規格通ってるし某ブロガーさんも絶賛してたので注文してみました
サイズっておでこ周りの長さで良いんだよね?
236 :
774RR:2011/03/05(土) 14:27:20.05 ID:nJWnlWHV
春が来ましたよ
237 :
774RR:2011/03/05(土) 17:03:19.85 ID:2k2VPjWo
バッテリー換えたばかりなのにエンジンのかかりが悪い。
238 :
774RR:2011/03/05(土) 18:18:36.89 ID:G+0ZFOWQ
隼に乗るために明日から大型教習行ってきます。
普通二輪をとってから400アメリカンしか乗っていなかったので、すごく不安です。
待ってろ、隼!!
239 :
774RR:2011/03/05(土) 19:36:52.95 ID:yEMOMcif
>>235 内装の形状がOGK・アライは縦楕円形、ショウエイはほぼ円形です。
どちらでもOKな中間的な頭の形なら問題ないですが頭の形状によっては、まるで違ったフィット感になりますから注意が必要でぃす。
240 :
774RR:2011/03/05(土) 21:06:13.14 ID:NZwvT3Li
>>238 隼乗りたいが為に免許を取るって人って本当に多いな。
大型初心者御用達ってイメージが強いけど、イメージに負けないほど実際乗りやすいもんな。
241 :
774RR:2011/03/05(土) 21:15:00.62 ID:o5X0opnm
今日はE5系「はやぶさ」の運転開始日で小惑星探査機「はやぶさ」の開発責任者
の方も一番列車に乗ったそうだよ。
スズキの開発責任者も乗れば良かったのにw
242 :
774RR:2011/03/05(土) 21:43:12.78 ID:RZQwh3so
>>238 大型の大排気量に裏打ちされた手に余る程のトルクを一度味わうと
400なんてオモチャ同然に感じてしまう事請け合いですよ
頑張ってね!
でも怪我だけは気をつけてね
243 :
774RR:2011/03/05(土) 22:06:15.37 ID:ASdMow71
ブサの乗り易さには同意。
けれど400には400の、
もっと言うなら全部のバイクそれぞれにそのバイクなりの楽しさはあるから。
244 :
774RR:2011/03/05(土) 22:39:31.27 ID:aaD3Qsdt
>>232 よくわからないけど一時的に廃車?みたいにして取っておけないの?
新しいならまぁそれなりの値段で売れるんだろうけど、いつかコレを動かしてやる
って感じで物置の奥にでも入れておいたほうが頑張れそう。
245 :
774RR:2011/03/05(土) 23:15:45.60 ID:ly1iSMgA
初心者用大型バイク
それがHAYABUSA
246 :
774RR:2011/03/05(土) 23:22:28.55 ID:FkIRX6ls
>>241 同じ300km/h繋がりでもあるしね。
247 :
774RR:2011/03/05(土) 23:51:42.81 ID:4inJ26L3
事故して怪我したりさせたりで殺人バイクと言われないように気をつけて。
只でさえ売れないんだからバイクは。
248 :
774RR:2011/03/06(日) 01:38:24.58 ID:KxoNcFB4
諸先輩方質問です。旧ブサのフェンダーレスをするには
どこのが良いでしょうか? どうかご教授ください。
249 :
774RR:2011/03/06(日) 01:53:06.81 ID:UMCDxmIi
>>245 調教に去勢されまくりの状態だからブサは初心者でも普通に乗れるんだろうな。速く乗れるかは別として。
ピーキーにして振り絞った性能じゃないもんねぇ。
馬力を抑えるのが大変だったと開発者に言わしめるエンジン。。
限界出すセッティングにしたら市場には出せなくなるだろうが、乗り手を選ぶ大型バイクHayabusaになるだろうね
250 :
774RR:2011/03/06(日) 01:54:04.20 ID:UMCDxmIi
251 :
774RR:2011/03/06(日) 02:14:47.91 ID:ZZOjwEq9
OGKとショウエイは縦楕円形って過去レスに書いてあるけど、実測した値通りのを買うとキツかったりするのかな?
いわゆる縦楕円形と言われる上記メーカーのヘルメットの場合は、1、2cm大きめのサイズ選んだ方が良いのかな?
現在貰い物のaraiなんで分かりません。
買い替える時の為に教えてくださいな。
253 :
774RR:2011/03/06(日) 02:21:07.10 ID:UMCDxmIi
>>251 メーカだけじゃなくてモデルによっても違うだろうから試着するのが一番
一番大事な部分を守ってくれるものなんだから、手間と金を惜しまない方がいいよ
俺もナプ〜スとか大きめの店で必ず試着する。まぁ決めたら安い通販で買うんだけどw
Napsゴメン
254 :
774RR:2011/03/06(日) 07:49:38.12 ID:jf7XKkOO
>>248 コワーズだっけ? それつかってた
特に不満なかった
255 :
774RR:2011/03/06(日) 08:22:11.38 ID:1+bQ0Vo8
>>248 俺もnao。
友達がつけたコワースは穴の位置が合わなくて、取り付けに苦労したことがある。
>>248 nao
アグラスは穴の位置が合わなくて返品した。
257 :
774RR:2011/03/06(日) 10:50:35.77 ID:KxoNcFB4
みなさん、フェンダーレスの件ありがとうございますm(_ _)m
また色々と質問させてもらうと思いますが…よろしくお願いします。
フェンダレスほど無駄な物もないのに欲しくなる不思議。
スッキリしていいね。
259 :
774RR:2011/03/06(日) 18:13:48.89 ID:lWDSLsRd
車用のETC使ってる方いますか?
今までETC不要の生活してたんだけど3月末に車で遠出しなきゃなんないことになったので
車で一度使ってから軽で再セットアップして隼に取り付けしようと思ってるんですが。
260 :
774RR:2011/03/06(日) 18:39:35.46 ID:Xf5EZJDi
>>259 付けてますよ。
ゲートくぐる時に罪悪感ありますけど。
本体の取り付け場所は小さなポーチに入れてリヤの小物入れ。
アンテナはメーターの上にマジックテープで固定。
電源は電動ファンのヒューズから分岐させてます。
不便なとこは本体のインジケータが見えない事くらいで、乗り始めにカードを挿し忘れなければ問題なし。
家に帰ってきたら本体のコネクタ外してポーチを室内保管。
261 :
774RR:2011/03/06(日) 20:31:56.23 ID:CLUyKgGj
純正より少しだけ大きい音で安価なサイレンサーってありますか?教えてください。
262 :
774RR:2011/03/06(日) 21:28:28.28 ID:lWDSLsRd
>>260 小物入れにメーター上ですかなるほど。
俺もそうしようと思いますありがとうございました。
263 :
774RR:2011/03/06(日) 22:26:48.32 ID:E4ceQLlb
クラッチオイルが真っ黒になってしまいました。
オイル変えたらクラッチ若干でも軽くなりますかね?教えてください。
>>261さん
煽るつもりじゃないですが、ありません。
構造が全く違いますから。
音量上げたいのならノーマルマフラーを焼いてみたら如何ですか?
それで音量は上がります。
簡単なやり方
レッド付近保持で3分走行後停止、冷却の繰り返しを数回。
または毎日レッドまで回してれば2週間くらいでかなりうるさい。
火炎攻撃
マフラーを火にくべる。
はたまたインジェクションクリーナーなどをマフラーに入れてレッド付近で4〜5分回し
燃焼させる。
停車直後の火災注意。必ず冷却まで見守ること。
これが音量アップで一番安価な方法。
スリップオンもやはり10万は行きますし、音量は盛大にアップですからね。
265 :
774RR:2011/03/06(日) 23:04:23.56 ID:5jAQXy6I
ドリルで穴あけ
266 :
774RR:2011/03/06(日) 23:14:26.55 ID:R6CwozCS
267 :
774RR:2011/03/06(日) 23:20:51.51 ID:2qiiaCkY
ノーマルマフラーでも十分うるさいのに
わざわざ騒音を大きくさせようとする行為が俺には理解できない
近所迷惑とか考えないのかしら
268 :
774RR:2011/03/06(日) 23:36:28.25 ID:mpFJ3pKw
↑
でたマナー房
>>263さん
交換しても軽くなったりはしませんよ。
交換してもすぐに戻ります。
しかしそこまで汚れているのでしたらクラッチレリーズの掃除をしましょう。
フルードが長持ちしますよ。
>>267さん
個人の考えですよ。
267さんみたくノーマルでも十分うるさいなら同じく近所に迷惑をかけているわけですよね?
二つに分けるとして
度合い違えど結局は迷惑かけているという点では同じ。
全く迷惑かけていないのなら別。
近所迷惑を嫌い、しかもノーマルでも十分うるさいなら?
答えは乗らないことでしょう?
それともノーマルだから近所には我慢してって思うだけ?
移動してからエンジンかけるとか、色々工夫もあるでしょうが結局は自分の都合の良い答えを出す。
そういう話をし始めると隼クラスのバイクは全てマイナス意見だらけになりますから。
Co2削減を掲げる日本
減税をしエコカー車の購入を勧めるが
エコカー製作につかうCo2、乗り換えで廃車にする為のエネルギー。
ETC減額により高速ではさらにCo2を吐きまくる。
それでも自分らは電車なとを使わないでバイクや車で移動する。
もう割り切るしかないよね。
272 :
774RR:2011/03/07(月) 00:05:50.68 ID:eEQVZqQ+
バイク何乗ってるの?
↓
隼
↓
300キロもどこで出すの?
↓
どっか・・・
↓
いらなくね?
↓
まぁ趣味だから・・・(マンドクサ)
堂々巡りな似たような話しダナー。
273 :
774RR:2011/03/07(月) 00:24:58.08 ID:7q48SnLD
274 :
774RR:2011/03/07(月) 00:40:50.93 ID:+6/FUftE
>>270 「同じ迷惑かけてるならもっと迷惑かけても別にいいや」
という理屈になってますよ
それでは駄目なんじゃないかな
275 :
774RR:2011/03/07(月) 00:45:40.37 ID:4qJtcwb/
276 :
774RR:2011/03/07(月) 00:51:09.35 ID:YATbk3yb
車、バイクのエネルギーや排気ガス気にするんだったら火山の噴火からのCO2はその10000倍は心配しないとおかしいが
噴火してもCO2がどうのこうのって心配してないよなwww
宮崎の火山は噴火したからCO2濃度上昇、温暖化で今年は異常気象になるんですかねぇ。
有史以来何回火山って噴火してるんだろ。
多分吐き出されたCO2は人間の出すCO2の数億倍くらいはいってるんじゃないのかね。
さあ来週はブサに乗るか。
277 :
774RR:2011/03/07(月) 00:55:20.73 ID:f1TS8IIy
ぶっちゃけ、ノーマルマフラーがちょっと焼けて少しくらい音でかくなっても、
バイクわからん人が聞いて違いわかるほど変わらんだろ?
赤銀さんの言ってるのはそういうことじゃないのかね。
278 :
774RR:2011/03/07(月) 00:58:36.97 ID:SVAcmhTh
>>264 赤銀さん、ありがとうございます。
非常に参考になりますが、レッドゾーンまでなかなかうるさいし、回せないんですよね。
>>265 ドリルで穴あけはどのあたり空ければいいんでしょうか?
重低音を強くしたいわけで高音域はいらないんですが。
279 :
774RR:2011/03/07(月) 01:04:21.46 ID:f1TS8IIy
280 :
774RR:2011/03/07(月) 02:00:49.04 ID:XxIUOFJ7
>>267みたいなマナー房はYouTubeで有名な123のカレーでも食って、動画の中で世界に向けて「マナー!」と叫んでろ。
281 :
774RR:2011/03/07(月) 02:32:03.92 ID:IFh5sk1w
>>277さん
その通りです!
今回の話はノーマル。
ストレートではないのでかなりスッカスカになるまで焼かないと
酷い音量アップはないかと。
軽く焼いてもなかなか味のある音にはなりますけどバイク知らない人には同じ雑音かと。
>>267さんの言われるのはわかります。あえて突っかかってみました。
こればかりは車検適合内なら国が許しているわけですし、アイドリングを長時間やるとか、
暴走族みたいに吹かして回るわけでもないですから個人の常識の範囲で判断ですよね。
>>276さん
国際連合枠組条約、京都議定書でしたっけ?寝ぼけてるからパッとでませんが、これにやはり天然物の場合も国のCo2排出量に含まれるのですかね。
私もCo2なんて糞食らえと言いながらバイクで走り、車はターボ。
でも近所のゴミ拾いボランティアに参加するなんという矛盾。フロンはどうなったのかな…
283 :
774RR:2011/03/07(月) 08:04:45.67 ID:PRuNz3ld
YouTubeのカレー屋ウザイよな〜
284 :
774RR:2011/03/07(月) 08:36:51.99 ID:FMoNw9YU
285 :
774RR:2011/03/07(月) 08:47:15.32 ID:jPlUMoZB
>>261 結論:純正でも十分珍音だからそれで満足しろ
286 :
774RR:2011/03/07(月) 09:11:37.14 ID:7q48SnLD
赤銀様。
ちなみに今どのような薬を飲んでいるのか教えてくれれば幸いです。
>>282 >私もCo2なんて糞食らえと言いながらバイクで走り、車はターボ。
>でも近所のゴミ拾いボランティアに参加するなんという矛盾。
バイクで走って車がターボ、ゴミ拾いボランティアをしない人よりおkおk
やらない善より、やる偽善
で、気になったからCO2排出量なんぞを調べてたら2006年くらいの数字だけど
CO2排出量は
人為排出:60億t(排出)
海洋:900億t(排出)-920億t(吸収)=-20億t
陸域:500億t-510億t=-10億t
天然が操作できないから排出量だけを純粋に考えたとして、我が軍(人間)は圧倒的ではないか!
ちょっと勉強になった。
288 :
774RR:2011/03/07(月) 09:28:42.55 ID:SVAcmhTh
>>282 赤銀様、マフラーの音量の件のアドバイス有難うございました。
自分もノーマルよりちょいデカめの音量がベストで、爆音は頭に来るので嫌いです。
振り返ると、いつもアドバイスをくれたのは赤銀様でした。
本当に本当にいつも有難うございます。
ポンポコ星に銀河鉄道を開通させましたので、是非お越し下さい。
☆☆☆それでは、お待ちしてます☆☆☆
289 :
774RR:2011/03/07(月) 09:41:23.03 ID:D6mfddAY
また出た偽ストロンガー
290 :
774RR:2011/03/07(月) 11:08:13.01 ID:4qJtcwb/
大雪の中、ユーザー車検行ってきました
年式は07のカナダ仕様
スイングアームにエクステンションつけてロンスイにしてましたが
何も言われずに済みました
ただ意外だったのがリアサイドに付いてるリフレクターは?とのこと
「これ純正なんですけど・・・。」
と検査員に聞いてみると
「隼の方はみんな外して受けてますよー。」
との回答だったので外して再検査で○もらいました
以上チラ裏
291 :
774RR:2011/03/07(月) 11:09:55.17 ID:4qJtcwb/
すいません、
>>290 リフレクターは?とのこと
リフレクターは×とのこと
292 :
774RR:2011/03/07(月) 11:22:25.80 ID:Q1nBcSN/
リアサイドって赤いヤツだよね?
別車種で後付けしたけど問題なく通ったよ
どこの検査場?
293 :
774RR:2011/03/07(月) 11:45:47.49 ID:4qJtcwb/
294 :
774RR:2011/03/07(月) 11:51:52.60 ID:VRC8kiuQ
サイドリフレクタは輸出先の国の法規に合わせるためのもので、
だから逆車には付いてくるんだが国内では特に必要ではないってこと
295 :
774RR:2011/03/07(月) 11:54:44.92 ID:Q1nBcSN/
>>294 でも、付けていけないものじゃないでしょ?
296 :
774RR:2011/03/07(月) 11:56:04.58 ID:Q1nBcSN/
297 :
290:2011/03/07(月) 11:58:17.86 ID:4qJtcwb/
>>295 説明を省きましたが検査員の方が車検証を指さして
「この部分の法改正でリフレクターがあると車検に通りません。」
と言われました。
どこを指さしてたかはちゃんと見てませんでしたw
298 :
774RR:2011/03/07(月) 12:10:19.78 ID:VRC8kiuQ
>>297 マジで?そりゃ失礼しました
まぁ取れといわれたら取るしかないとは思うけど、
なんにせよそれは分からんわ・・・
299 :
774RR:2011/03/07(月) 13:39:38.31 ID:RYQdvVnU
>>297 ???
その年式での基準を満たしてれば、後付けの法改正は
適応されないんじゃ?
古い4輪でシートベルト非装備でも、車検は通るって話だし。
300 :
774RR:2011/03/07(月) 14:23:30.00 ID:fnIuqSMZ
四輪では米国の光る発光リフレクター付きだと車検通らないよね。 勘違い?
301 :
774RR:2011/03/07(月) 14:43:38.87 ID:+6/FUftE
マナーを重視する事は悪い事みたいな流れで正直意外だった
俺もマナーマナーうるさい奴にはイラつくけど
マナーを軽視する奴には無性に腹が立つ
それをマナー厨と言うのならマナー厨大いに結構
マナー程度も守れない、守ろうともしない奴は人間のクズって言うんだよ
・・・と、ちょっとストレス発散しておいて
排気音を大きくしようとする行為を大っぴらに肯定するという事は
マナーを軽視する事と同義だから俺は疑問に感じたというか
そういう事はあんまり言っちゃ駄目じゃね?的な言い方を
>>267でした次第で
ポーズ、いいかっこしぃというのも当然ある
>>282の赤銀さんの言う事もわかる、法で許されてる範囲なら良いんじゃね?とは俺も思う
マナーでがんじがらめに考えるのは俺も本意ではないしね
なにしろ俺だって隼乗ってるんだから、そんな事言い出したら俺も乗れなくなっちゃうしね
ただ周りに「騒音を我慢してもらっている」という事は忘れちゃいけないよと言いたいだけなんだよね
302 :
774RR:2011/03/07(月) 15:06:43.23 ID:VRC8kiuQ
なにそのコピペみたいなのは
>>286さん
機密事項です。
>>287まったり氏
自分偽善者なんですよ。
しかし自然の吸収って凄いですね。
>>288さん
まだパスがありませんのでお待ち下さい。
>>301さん
自分もマナーは気にするのですが、やはり隼クラスを選択した時点で知らない人からは迷惑なんですよね。
だからあえて書きました。
本当に言いたいことはわかりますし同意します
しかしバイクの存在自体日本は悪意しかないんですよね。
峠に行かなくなったのも一つの理由でもあります。
私もバイクは好きですし、世間にも賛成を頂きたいです。
しかし大排気量で燃費も悪く空気を汚し速度も必要以上にでる。
こんなバイクを擁護できる余地はないと思うんです。
だからもう「悪」と割り切るしかないと。
その中で個人個人が必要最低限のマナーを実践する。
これは他人にどうこう言われてやるのではなく自分自身が大人になるしかない。
コテはこういう内容はスルーすべきだと思うのですが、いつものスタイルで「あえて」触れてみました。
本当に悪意はありませんので。
305 :
774RR:2011/03/07(月) 15:35:22.06 ID:x0dhqAyP
赤銀氏
貴方のその「あえて」が皆を統一させる力であることを忘れないで欲しい。
都合の良いことだけに話題に乗るんじゃなく、都合の悪いことにも乗ってくれて
叩かれても解答を最後までだしてくれるのは、ありがたいし盛り上がるよ。
確実な答えなどないかもしれないし、価値観で叩かれることもあるけど頑張って欲しい。
306 :
774RR:2011/03/07(月) 15:42:05.95 ID:VRC8kiuQ
生きてるだけで悪だろ。
南北格差の加害者だよ。死刑死刑。
>>305 >都合の良いことだけに話題に乗るんじゃなく
いたいいたいいたいいたいいたいいたいいたいいたい><
308 :
774RR:2011/03/07(月) 15:49:35.45 ID:XxIUOFJ7
>>302 充分マナー房な発言にワロタw
その続きは123のYouTubeで見るからだまっとけ。
309 :
774RR:2011/03/07(月) 15:59:42.95 ID:aj5B8ZZC
赤いリフレクターは後方向き限定だったような?
前面と左右面に赤反射板はアウトと言われた
>>308 マナー厨でも一発免停食らうんよ(´・ω・)
311 :
774RR:2011/03/07(月) 16:12:23.58 ID:XxIUOFJ7
312 :
774RR:2011/03/07(月) 19:18:57.82 ID:+6/FUftE
ところで気になってたんだけどID:XxIUOFJ7が言ってる事がいまいちよくわからんのだが・・・
「マナー房」とか「youtubeのカレー」がとうとか意味がわからん
何かの隠語だろうか
ぶっちゃけこの程度でマナー厨と言われるのは変だと思う。
法定速度とか軽装だとか半キャップとか爆音仕様の方が話題として盛り上がりそうだけどね。
まぁバイクは音量あれば偉いみたいな考えある人少なからずいるしね。
自分は音にこだわりあるほうだから爆音は嫌いだけど決して静かじゃない。
314 :
774RR:2011/03/07(月) 20:08:56.90 ID:0tiXHvF/
自分に実害をもたらす事があり、
かつ相手に直接意見出来そうなら伝える。
実害のレベルによるけど、大概は相手が怖そうなら優しく、平気そうなら強く。
明らかにキチガイな奴で、関わらない方が良さそうと判断した場合は逃げる。
悔しいが明らかにフルボッこされそうな場合は、
誰かの力を借りるか、出来なければ傍観する。
俺だってハンマ(オーガ)位強ければなぁと。
守るべき家族や身内が被害にあってたらまた別だけどね。
315 :
774RR:2011/03/07(月) 22:08:03.63 ID:2tWu14wy
訳のわからない改行。
そしてマフラーの音で家族や身内に被害があってハンマ(オーガ)位強ければと願う男有り。
316 :
774RR:2011/03/07(月) 22:12:19.68 ID:7q48SnLD
赤銀様。
せめてヒントでもいいのでくださいませ。
漢方治療の参考になるので。
317 :
774RR:2011/03/07(月) 22:18:04.31 ID:x0dhqAyP
>>316 いつもスパッと答える赤銀がのらりくらりと躱してるのは、言いたくないんだろ。察してやれ。
というか、前になんか薬の名前言ってなかったっけ?よくわからんけど。
あと、国から特別な支援して貰ってるから指定以外のは飲めないって何度か遠回しに断られてるはず。
318 :
774RR:2011/03/07(月) 22:24:10.13 ID:NlNyagCs
>>317 うん。同意。
あまり自分の病気の話とかしたくないんだろ。
でも病気でも乗れるんだよって話で言うだけだし。
手術の時の実況は、楽しませて貰ったけど。
319 :
774RR:2011/03/07(月) 22:26:13.59 ID:7q48SnLD
>>317 牛黄清心元ですね。あなたはいつもの方ですか?
320 :
774RR:2011/03/07(月) 22:33:02.71 ID:7q48SnLD
>>318 病気とは言いませんよ。いえ病気ではないです。
漢方で赤銀様が元気になれば幸いと思っています。
ごめんなさい。
薬は公表できないし今は飲めないんです。
抗生物質も痛み止めもビタミンも脊髄経由でいれてますし。
正直よく分からないんです。
ですのでお気持ちだけで本当に助かります。
そのお気持ちが私に力をくれています。
ありがとうございます。
322 :
774RR:2011/03/07(月) 23:06:19.18 ID:7q48SnLD
>>321 それなら仕方ないのですが…
今の状況なら(よくわからないですが)頑張ってくださいとしか言えないです。他人になんと言われようと自分を病気だと思わないでください。
失礼しました。
323 :
774RR:2011/03/07(月) 23:21:39.85 ID:4qJtcwb/
最近の隼スレは漢方って発言が連発されてて気持ち悪い
324 :
774RR:2011/03/07(月) 23:33:18.89 ID:IPDnsfHy
325 :
774RR:2011/03/08(火) 01:25:51.71 ID:lGNMLCHp
愛知の豊川工場なのか?
工場見学とかできたらツーリングに行ってみたいなあ。
326 :
774RR:2011/03/08(火) 10:42:57.47 ID:G1eEO1i1
>>319 いや、俺違うよ。
前に赤銀氏が飲んでた薬を言ってたと思ってさ。
そっちの薬。漢方じゃなくて。
でも病気とは言わないってなに?それだけが気になる。
赤銀氏みたいな難病は大変かもしれないけど、腰の痛みとか
ある人に勧めてあげたら??
327 :
774RR:2011/03/08(火) 11:03:36.42 ID:UezbwIvs
328 :
774RR:2011/03/08(火) 12:22:52.55 ID:MaSt5ruU
>>326 人のプライバシーをあれこれ詮索するのはやめなよ。
329 :
774RR:2011/03/08(火) 13:25:51.80 ID:oTOZXJCY
小さな親切大きなお世話と言ってだな。。。
330 :
774RR:2011/03/08(火) 13:49:19.90 ID:Xor+cktv
人間性が幼いんでしょう
331 :
774RR:2011/03/08(火) 14:13:10.19 ID:UezbwIvs
ライトまわりをいじくるときってカウル全部取ったほうがいい?
HID付いてる車両を買ったんだが、HID好きじゃないし車検があるのでノーマル戻ししたいんだ。
332 :
774RR:2011/03/08(火) 14:20:49.11 ID:5Fs7PHWd
聞くよりやってみたほうが早いよ、後々の為の勉強にもなるし。
333 :
774RR:2011/03/08(火) 14:28:27.42 ID:UezbwIvs
>>332 たしかにそうだね。たいがいのことはオーナーズマニュアルに書いてあるし、
とりあえずばらしてみるか・・・
334 :
774RR:2011/03/08(火) 14:36:27.59 ID:w7ehj5T3
>>331 車検で計測するのはハイビームだよ
ハイビームにもHIDはいってるん?
335 :
774RR:2011/03/08(火) 14:44:33.58 ID:UezbwIvs
>>334 ロービームだけだよ。しかし電球が丸出しで、強烈にまぶしいので付けてたくない。
スイッチがつけてあるから、いつも切って走ってる。昼間しか走らんしそれでとりあえず問題はないんだ。
車検にロービームの状態は関係ないのなら、とりあえずこのまま通すのもいいかとは思うけど・・・
336 :
774RR:2011/03/08(火) 14:49:14.45 ID:Xor+cktv
ロービーム消して走ったらダメでしょ
337 :
774RR:2011/03/08(火) 15:13:44.47 ID:UezbwIvs
>>336 たしかにそうなんだが、ハイビームしかないバイクみたいになっちゃってるからなあ。
やっぱりとっととノーマル戻しするしかないな。
338 :
774RR:2011/03/08(火) 15:26:47.88 ID:WWkPNC4C
>>331 電球換えるだけならカウル取らなくてもできるけど、HIDシステムを全撤去するなら、
イグナイター、バラスト、配線を撤去するためにカウルや場合によってはシートやシートカウルも外さないと無理。
339 :
774RR:2011/03/08(火) 15:58:32.35 ID:UezbwIvs
>>338 たしかに電球だけと違ってちょっと複雑だよな。でもリヤシート下とかには何もなさげなんで、
車体前半だけの作業で済みそうだけど、とりあえず今度全部ばらして確認するわ。
340 :
774RR:2011/03/08(火) 16:20:25.31 ID:WWkPNC4C
>>339 「場合によっては」と書いたけど、シートはほぼ外す必要があると思う。
なぜなら電源線がシート下にあるバッテリーにつながっているはずだから。
まれにシートカウル内にイグナイター等が収められている場合があるから、
この場合はシートカウルも外す必要あり。
まあ、確実にアッパーカウル、サイドカウルは外す必要があるから、
それらを外してライト部分から配線をたどっていって必要なところを外していけばいいね。
カウルの外し方は、ググれば個人のサイトやブログに沢山画像付きの分かりやすい説明が出てるよ。
事前に手順を確認してから作業開始すれば、それほど大変ではないよ。
341 :
774RR:2011/03/08(火) 16:38:22.64 ID:UezbwIvs
>>340 なるほど参考になったわ、ありがとうな。
342 :
340:2011/03/08(火) 16:41:04.07 ID:WWkPNC4C
>>341 大した情報じゃないけど、どういたしまして。
楽しい隼ライフを!
343 :
774RR:2011/03/08(火) 16:44:08.44 ID:5Fs7PHWd
新型全塗装したときに自分で外装全バラ〜組み上げをやって面倒だったけどおかげで自分で触れるようになったわ。
まぁ、好んで触りたくはないけど。
344 :
774RR:2011/03/08(火) 16:57:14.56 ID:QZCkft/v
旧型はローの電球丸出しなんだっけ?
345 :
774RR:2011/03/08(火) 18:46:51.69 ID:XN6pJhHR
新型もでっせ
346 :
774RR:2011/03/08(火) 18:54:15.74 ID:Xor+cktv
今年の9月にはきっと新色発表されるかな?
347 :
774RR:2011/03/08(火) 20:35:54.74 ID:QZCkft/v
え 新型は電球にカバーみたいなのなかった?
それとも俺のだけなのかあれは
348 :
774RR:2011/03/08(火) 20:54:09.23 ID:NCbbQXN1
低速時にはドゥオンドゥオンドンと鳴り、
高速時にはゴリゴリゴリゴリゴルァァァァァァァアア!イクゥゥゥゥ!!と鳴る、
重低音のマフラーをどなたか教えてください。
349 :
774RR:2011/03/08(火) 20:57:56.52 ID:TvzgvwE8
電球にカバーなんて無いと思うがなぁ。
08ブサ
350 :
774RR:2011/03/08(火) 21:34:08.01 ID:QZCkft/v
351 :
774RR:2011/03/08(火) 21:38:35.34 ID:0GEdBGQE
>>324 おースゲー
あんなところで働いてたら見るのもいやになるんだろうな。
352 :
774RR:2011/03/08(火) 22:00:03.42 ID:TvzgvwE8
353 :
774RR:2011/03/08(火) 22:10:30.46 ID:QZCkft/v
丸出しだとまぶしいから遮る物だと思うけど
今55W HID入れてるけど、これあるからか正面から見ても光軸以上は全然まぶしくないね
いつからつきはじめたんだろうね ちょっと気になる
354 :
774RR:2011/03/08(火) 22:19:45.83 ID:TvzgvwE8
これ俺の08にも着くかな?
ライト一式交換しないと駄目かな?す 胸 3 3 ガ ガ
ご 9 9 シ シ
い が ゲ ゲ ャ ャ
ミ ッ ッ | |
ク 大 ト ト ン ン
だ す ミ
よ き る ク
度 /^>》, -―‐‐<^} だ
く に /:::::::/,≠´:::::;::::::::ヽ. よ
/:::::::〃::::::::::/}::::丿ハ
な /:::::::::i{l|:::::/ ノ/ }::::::}
/:::::::::::瓜イ-‐ ´ ‐ ,':::::ノ
る /:::::::::::::|ノヘ.{、 ヮ_.ノノイ
|:::::::::::::::| /,}`ス/  ̄Y ̄ ̄/
.|::::::::::::::::|(_::::つ/ MicBook /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\/____/
355 :
774RR:2011/03/08(火) 22:20:31.06 ID:TvzgvwE8
あああー
うちのiPhoneが勝手にペーストしちゃいました_| ̄|○
すまぬ
356 :
774RR:2011/03/08(火) 22:31:38.07 ID:IdcrlCc0
>>350 俺のL0正規のには付いてないな
EUのには付いてるんじゃね?
357 :
774RR:2011/03/08(火) 22:32:36.11 ID:TvzgvwE8
なんにせよいいなぁ。
俺も対向車対策で付けたいよ。
358 :
774RR:2011/03/08(火) 23:00:10.06 ID:idSjvnjj
>>350 どれのこと言ってるのかわからん。。。
明日自分のと見比べてみるわ @09
359 :
774RR:2011/03/08(火) 23:21:42.38 ID:w7ehj5T3
ウチのK9も電球むき出し
もしEUがそれなら今年のL1流通は全部それになんのかな
っつか
>>350がEUモデルじゃないっつったら謎になるがw
360 :
774RR:2011/03/08(火) 23:48:08.30 ID:QZCkft/v
自分のはmotomap正規のEUですね
361 :
774RR:2011/03/09(水) 00:00:49.43 ID:ZMV6LCDx
L0EUの俺のは付いてるな。
みんな付いてるんだと思ってた・・・
362 :
774RR:2011/03/09(水) 00:02:31.39 ID:ZMV6LCDx
>>353 HIDと傘共存できるの?
参考までにどこのHID付けたか教えて。
363 :
774RR:2011/03/09(水) 00:15:39.73 ID:Vb3rJLE4
純正じゃないかな?
364 :
774RR:2011/03/09(水) 00:21:51.78 ID:rb8btAwi
普通にできましたよ
88house 55w 5000K です
365 :
774RR:2011/03/09(水) 08:37:37.94 ID:XR6JFEip
なに〜新型はリフレクター側にシェード付いてるのか!!!
俺旧型乗りだから無理じゃん・・・
366 :
774RR:2011/03/09(水) 08:39:01.01 ID:CQ2s323Z
シェードはかなり羨ましい。
いくらするんだろ
367 :
774RR:2011/03/09(水) 11:59:37.97 ID:b9Uy9Uek
53 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc ←ネ申
E5のATCの電動乗ってる。先月動力車免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。マスコンを入れると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもATCだから操作も簡単で良い。E5は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。東海道のオールM車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって鉄建公団も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。VVVFなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分試作車も量産車も変わらないでしょ。乗ったことないから
知らないけど猫耳があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもE5な
んて買わないでしょ。個人的には十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東北自動車道で320キロ位でマジで04'逆車隼を
抜いた。つまりはバイクでは新幹線には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
368 :
774RR:2011/03/09(水) 12:09:57.70 ID:5dMRp+uq
今日は3/9 初音ミクの日
369 :
774RR:2011/03/09(水) 19:09:27.86 ID:Vb3rJLE4
>>367のネタって新幹線のハヤブサ?
ネコ耳って試験車両ファステック360のことなのかな。
なんか子供に買ったプラレールに似てる。
370 :
774RR:2011/03/09(水) 19:45:06.10 ID:acwe0H6/
J-FORCE3とかジェットで乗ってる人います?
371 :
774RR:2011/03/09(水) 20:04:40.78 ID:Cnp9MI+F
>>370 前にそれで乗ってた
ここでそれ言ったらぼろくそ言われた
372 :
774RR:2011/03/09(水) 20:13:07.72 ID:VfRCe7nR
>>370 ジェットもフルも持ってるけどジェットの方が多いかな
373 :
774RR:2011/03/09(水) 21:37:42.43 ID:7QwjCxRl
HDDのフォーマットが6時間たってもまだ1/3以下だよ
隼乗りたい
374 :
774RR:2011/03/09(水) 22:19:06.65 ID:OEkwx4L4
リコールのハガキがまだ来ない。
不安でツーリングに行けないよ。
375 :
774RR:2011/03/09(水) 22:42:48.82 ID:9WHkcBIk
いまローに6000KのHID入れてるんだが、白過ぎて夜に走ると前が見えにくいので交換を検討中。
どれぐらいのケルビン数を入れればいいんだろうか。アドバイスくれ。
376 :
774RR:2011/03/09(水) 22:46:23.89 ID:so/8uER4
L0カナダだけど対象車体番号以降だった。
大丈夫・・・なんだよな?w
>>375 車の純正採用のは殆ど4300kです
377 :
774RR:2011/03/09(水) 22:56:57.89 ID:7QwjCxRl
テールランプクリアにかえたい
378 :
774RR:2011/03/09(水) 23:05:41.96 ID:HGrUCnuX
4300 5000くらいが良い。
379 :
774RR:2011/03/09(水) 23:31:31.47 ID:ulOVaCH/
俺もHIDを検討中なんだが、SOLAMとアブソリュート どっちがオススメ?
380 :
774RR:2011/03/09(水) 23:47:01.94 ID:9WHkcBIk
381 :
774RR:2011/03/10(木) 00:51:13.45 ID:Olpyv4Ma
>>374 ハガキなくても電凸のみで大丈夫だったけどな?@鈴菌ワールド
書類すら不要。
ヘルメットと言えばショーヘイの8HIがもう寿命。
11にするか1100にするかマルチにするか…
11はほっぺがアライみたいにギュッとなるのがいけ好かない。安全そうだけどクッションヘタレたら慣れるのか…
1100はまあまあの圧迫感でシールドも最新だしデザインも派手じゃない…
マルチの赤が今のバイクに少し似てるし押さえつけが軽いし眼鏡っこの自分には大型の通気口は魅力だがシールドが古い…
グラフィックもちょっと欲しいけど年齢的にちょっと恥ずかしいかも…
みなさんなにをお被りで?
アドバイスいただけたら。
ちなみにフルフェイスで検討しています。
アドバイス頂けなければライコのピカチュウヘルメットにします。
初音ミクヘルメットありゃ一発購入なんだけど(嘘です)
>>373さん
WDの2Tですか?
P6T寺920 4.2GHz
でうちは9時間位?かかりました。
しかもSP1入れたらIRSTで見失う…
スレチごめんなさい。
384 :
774RR:2011/03/10(木) 02:00:09.00 ID:Vdp5ymt1
アライのRX-7 RR5
こんな時間なのに即レスが!
>>384さん
写真添付ありがとうごさいます。格好いいですね。
ちと携帯だと見えにくいので明日再度みてみます。
これのファイヤストライクの赤もUS-SHOEIのが売ってまして心揺れてますが高い…
初っぱなに検討中のが来るとグッと背中押されますねw
あ、試着したのに眼鏡つけなかったやw
>>385試供品氏
前に見せてもらったやつですかね??
アライはもう30以上被ってたので飽きて外視してましたが、また見てみようかな。
どんな感じでしょうか?
これでピカチュウヘルメットとはおさらばです。
しかし先月は破損、消耗、劣化が酷い。
クルマのナビ瀕死
フォークアウタシール割れ(漏れなし)
ヘルメット顎紐切れてきた
チェーン伸び幅限界
リアブレーキロータ消耗
水槽メタハラバラスト破損
水槽フィルターインペラ焼き付き
家のテレビも最近怪しい。
あと犬のご飯買わなきゃ。
マヨネーズも切れてたっけ。
奮発して車の車高調選んでた矢先に一気に発覚。
トホホ
一体いくらだぁ?
388 :
774RR:2011/03/10(木) 02:32:23.05 ID:Vdp5ymt1
>>386 ファイヤストライクはヤフオクのやつですか?
私の場合は海外のお店で通販で買いましたよ。送料全て込みで39000円ぐらいで買えました。
ただ、海外モデルは少し内装が日本で売ってるものと違います。
あと発砲スチロール部分が違うようなので頭頂部がきついかもしれません。自分の場合は大丈夫だったのでそのまま使用してます。
もう一つ、ブレスガードが付いてませんでした。
389 :
774RR:2011/03/10(木) 06:00:13.52 ID:AqUSaKOT
>>382 SHOEI X-12の加賀山モデルかぶってます
390 :
774RR:2011/03/10(木) 06:14:19.65 ID:676YawnP
>>382 笑瓶X11を約5年(寿命か・・・)愛用。
ヘタって内装ペッチャンコで被りやすい。
で、実は自分もメガネで悩んでまして。
長距離乗る時は1Dayコンタクトだから問題ないんだけど、
軽くナップス行くなどの時はメガネ。
隼のような前傾姿勢だと、上方視界の乏しいメガネだと厳しいです。
OAKLEYかRUDY Projectあたりのメガネをバイク用に仕立てようとも思うけど、
できれば慣れた普段使いのメガネでバイク乗りたいんだよなぁ。
なんか良いメガネかメットないものか。
とりあえず現在は、ic!berlinと999,9を愛用中。
この二つとも、上目遣いだと見づらいorz
モダンが真っ直ぐだから、メットのスリットには差しやすいんだけども。
しょーえーのX11。
何となくで購入。
392 :
774RR:2011/03/10(木) 07:20:02.50 ID:LpNvmog9
>>390 眼鏡市場のi-ATHLETEの402ってやつ使ってるけど安いしスポッと入るし良いよ
ちょっと引っかかったから店にモダン部分を少し下かつ頭に巻き付くように曲げてもらったけど
>>833さん
2輪館で同じデザインらしきものを日本用に限定販売してるみたいなんです。
またり氏はやはり11でしょうね。
浮き上がりとかは1100と11との差がどれだけでるか
みなさん全員にレスできませんが全部被ってみます。
394 :
774RR:2011/03/10(木) 08:43:07.92 ID:IJL267Q2
やっぱり隼って風に弱いですよ。
箱根に行ったんですが物凄い風にもかかわらず相手のバンディット250は何の問題もなし。
タイヤが悪いのかなあ?
ちなみにBT023履いてます。
395 :
774RR:2011/03/10(木) 09:25:12.42 ID:676YawnP
>>395さん
自分は形状記憶の特に柔らかいぐにゃぐにゃのにしてますよ。
ガチャガチャのケースにレンズごと入れられる位の。
無理に突っ込んでもメガネが勝手に滑り込んでくれます。
でも本当に柔らかいから内装に滑り込むことも…
397 :
774RR:2011/03/10(木) 10:38:52.84 ID:676YawnP
>>396 およ。ありがとうございます。
柔らか素材だと、デンマークのLINDBERGなど思い浮かびますが、
どこのメーカーのとか、わかりましたら教えて頂けると嬉しいです。
398 :
774RR:2011/03/10(木) 10:41:56.43 ID:TZ7aQLtR
今日は天気が良いが空気が冷たい
>>383 ずばりwdの2tです
荷積み用の3メートルのゴムヒモ買ってこないとな
399 :
774RR:2011/03/10(木) 12:12:30.41 ID:NF4agntM
昨日駅前の駐輪場を利用したとき既に停めてある隼のポジションとテールランプが点きっぱなしだったのに気が付いた。
仕方ない、管理事務所まで鍵を届けてやろうと思いイグニッション覗いたんだけど、なんと鍵が刺さってない。
オレンジ色で恐らく逆車の年式なんだと思うんだけどブサってこういう仕様なの?
400 :
774RR:2011/03/10(木) 12:26:35.22 ID:Dov85TMj
それはパーキングに入れてるだけかと
>>396 元赤銀殿 ヘルメットの件
前にかぶっていたのは銀色のアストロTr、今かぶっているのが白いRR5。
アストロとの比較だと、RR5は視界が広くフィット感が若干ユル。
フラップは高速道路走る場合には気持ちぶれにくいかなという感じでした。
402 :
774RR:2011/03/10(木) 12:55:40.44 ID:NF4agntM
>>400 ごめん書き方が悪かった
こんなこともできちゃう仕様なの?って意味ね
403 :
774RR:2011/03/10(木) 14:06:42.30 ID:z3fOxIW+
大抵のバイクにはついてると思うんだけど・・・
404 :
774RR:2011/03/10(木) 14:25:27.85 ID:3ORkRffb
メインキーのパーキングポジションて、最近の逆輸入車にしかついてないんじゃないか
405 :
774RR:2011/03/10(木) 14:33:37.26 ID:jLmDockd
鱸は昔からパーキングついてるよ
昔アクロスに乗ってた頃バッテリー上がって悲惨な目にあったw
406 :
774RR:2011/03/10(木) 14:34:19.77 ID:oBRpF9oj
パーキング機能って確かヨーロッパの保安基準で必要な物だったと思う。
だから国内仕様車には付いていない。
俺はずっと国内仕様のバイクを乗り継いできたので、
パーキングが付いている隼に乗り換えたときは戸惑った。
乗り始めの頃、駐車する際キーOFFにするときにカギを回しすぎて
パーキングポジションに入ったのを知らずに立ち去ろうとしたこと数回。
知らないうちに慣れたのか、今はそんなことも無くなった。
そんな隼オーナーは多いはず。
407 :
774RR:2011/03/10(木) 14:37:12.54 ID:oBRpF9oj
>>405 俺はスズキの大型バイクを3台乗り継いで隼が4台目だけど、パーキングつきは隼が初めて。
他に乗っていたカワサキ2台もパーキングはなかったなぁ。
408 :
774RR:2011/03/10(木) 14:46:14.84 ID:z3fOxIW+
まあ普段は絶対に使わないから知らなくても不思議じゃないしね
大体パーキング入れたまま離れるとかバッテリー消費が怖すぎるし
409 :
774RR:2011/03/10(木) 15:24:50.29 ID:jLmDockd
>>407 昔の奴だけなのかな?
アクロスは鍵穴の文字が薄れててバッテリー上がるまでパーキングの存在に気付かなかった
ハザードはありがたいけどパーキングは付けないどいてほしいな
410 :
774RR:2011/03/10(木) 15:28:36.70 ID:GH9nSwHJ
1100カタナもパーキングついています。
411 :
774RR:2011/03/10(木) 15:39:18.21 ID:ZlNC1PpK
おいどういうことだよ?
オレのAdressV100にはパーキングねぇぞ。
不良品かよ。クソが。
412 :
774RR:2011/03/10(木) 16:13:09.76 ID:oBRpF9oj
>>409 昔乗っていた'87GSX-R750はパーキング無かったな。
年代よりも、そのバイクの仕向け地がどこかによるのかな?
アクロスは国内仕様と海外仕様が共通とか?
>>410 1100カタナはそもそも最初は海外向けで、後に国内で販売開始したから
海外仕様のスイッチをそのまま流用したのかも?
413 :
774RR:2011/03/10(木) 17:22:26.94 ID:WivoBgNT
上の方でヘッドライトにシェードつけたままHID入れるとマズイとか言う話があったけど、そうなの?
414 :
774RR:2011/03/10(木) 18:00:39.62 ID:TZ7aQLtR
ホムセンいきたいんだが寒いなあ
415 :
774RR:2011/03/10(木) 18:22:35.29 ID:z4WJxPpf
まずくないでしょ。
416 :
774RR:2011/03/10(木) 20:49:24.35 ID:AqUSaKOT
>>415 だよね?ストライカーのHID入れたんだけどなんか悪影響出るのかとビビったw
ちなみに09EU仕様だけどロービームにはシェードついてる
417 :
774RR:2011/03/10(木) 21:05:39.74 ID:E52qIH+l
新型用のブランクキーをスペアキーとして加工してもらって旧型で使えないのかな。
418 :
774RR:2011/03/10(木) 21:44:09.78 ID:x1dpahCl
隼ってLEDランプじゃないっけ?それでもパーキングのバッテリー消費が激しいのかな
419 :
774RR:2011/03/10(木) 22:07:52.87 ID:TSgjmwz2
パーキングってどんな機能なの?
スズキバイク乗ったことないからわかんない
420 :
774RR:2011/03/10(木) 22:08:24.37 ID:p6lrCm7s
>417
使える。
421 :
774RR:2011/03/10(木) 22:23:00.73 ID:TZ7aQLtR
だい3かい隼祭りはどうなるのかなあ
422 :
774RR:2011/03/10(木) 22:34:44.47 ID:E52qIH+l
>>420 使えますか。
新型のキーの方がカッコイイのでスペアキーとして作ってみます。
423 :
774RR:2011/03/10(木) 22:42:48.10 ID:z+UTasHZ
隼まつり
夏は避けてホシイナ
424 :
774RR:2011/03/10(木) 22:55:47.39 ID:XMU9j9th
>>391 XR1100と悩んで結局FF5Vにした。今日届いたので週末に高速乗ってくる。
425 :
774RR:2011/03/11(金) 08:32:52.47 ID:5wJ1ntxs
千代田区の国立劇場裏あたりが千代田区隼町だから
このあたりで集まった方がラクチンなのに。
426 :
774RR:2011/03/11(金) 10:23:02.79 ID:CZw+Fq66
隼乗りが全員関東在住だと思わないでいただきたいっ!
427 :
774RR:2011/03/11(金) 10:56:28.35 ID:VnVAnjuF
東の隼祭りができたらむしろ歓迎するけど
地元の人の暖かい協力があれば行きたいが
東京だとバイク止める所なさそうだし窃盗団も集まってきそうだ
428 :
774RR:2011/03/11(金) 11:08:34.23 ID:OLGOOFRK
変態祭が復活すれば、すべて解決。
429 :
774RR:2011/03/11(金) 11:46:24.61 ID:/KeiabxN
関東圏から浜名湖って丁度いい距離なんだけどな。
竜洋走れるのも楽しいし。
430 :
774RR:2011/03/11(金) 17:26:48.70 ID:12dEkXIy
東京では祭りしたくねぇな
431 :
774RR:2011/03/11(金) 17:30:19.13 ID:CZw+Fq66
関東の同志諸君、無事か?!
432 :
774RR:2011/03/11(金) 17:30:37.11 ID:Ev+k9YEt
東北、関東方面の皆さん大丈夫ですか?@関西隼乗りより
433 :
774RR:2011/03/11(金) 18:11:49.52 ID:QcXFJkvQ
埼玉@朝霞ですが、予震がとまりません バイクの状況は不明
434 :
774RR:2011/03/11(金) 18:40:39.44 ID:cH1Hi35X
高層の駐車場にバイクを駐車していない限り地上にあるモノは対して揺れないんだろ?
体育館のパイプイスも今の地震によって畳まれてないし。
435 :
774RR:2011/03/11(金) 18:45:00.21 ID:y5l4iPVR
バイクは無事
コスモ石油叶逞t製油所のタンクの爆発怖かったよぉ<17時半くらいまで時々爆発してた
437 :
774RR:2011/03/11(金) 21:04:04.62 ID:etvvUmo2
対地震のテンプレ、拡散してくれ。
もし避難する事になったら通帳・判子等の現金はちゃんと確保しておく事 これはズボンなどに突っ込んで肌身離さない
ラジオは持っていくといい
それ以外に避難用に持って行くと便利なものがある
・ゴミ袋(大きい方がいい・給水車の飲み水を入れるバケツ代わりになったり色々と使い道が多い)
・ラップ(頑丈な奴が便利・皿に敷いて洗う用の水を節約したり傷に巻きつけて止血や木と一緒に巻いて包帯代わりになる)
・クッション(生地が厚い奴がベスト・外に避難する時は頭を守れるし避難生活中は枕にすると少し体力を維持し易い)
・通気性の良いスニーカー(通気部分以外はガッチリした奴・頑丈な靴だと足元に散らばってる破片で怪我をし辛い)
通気性が良いと水の中を安全に歩けるから クッションはあればでいい
全部持っていくのは大変だが、1つでもあると便利だから
優先順位は真っ先にゴミ袋・続いてラップ クッションはあれば程度でいい
いいか、外に避難する時は頭と足に気をつけろ!!怪我せず安全に避難することが大事だ!
・逃げるなら車よりも自転車 みんな同じ考えで渋滞の危険がある
・もし車から逃げるならキー差して逃げろ 後で救急活動のときに退かし易い
・近所に高台があるならとにかくそこを目指せ 目算でも10mあれば十分なんとかなる
・津波は2回目3回目の方が前回のパワーを吸収して威力が上がる 絶対に油断するな
・警察、消防に繋がりにくくなるため安否確認での電話の使用は控えること
・災害伝言ダイヤル
http://www.ntt-west.co.jp/dengon/も利用すべし ・逃げる場所は鉄筋鉄骨コンクリのガッチリした建物 出来れば4F以上が望ましい
それと、危ないと思ったら荷物も捨てる覚悟で!!命大事に!!!
438 :
774RR:2011/03/11(金) 21:40:24.31 ID:cH1Hi35X
クルマから離れるのにキー挿したまま。。。
保険利かない対応してどうすんだよ。
439 :
774RR:2011/03/11(金) 21:45:13.64 ID:7Dmf28C6
440 :
774RR:2011/03/11(金) 21:46:27.93 ID:cH1Hi35X
理由を言え
理由がいえないと車内にとじこもってやる
441 :
774RR:2011/03/11(金) 21:50:45.64 ID:MTZRAR0K
>・もし車から逃げるならキー差して逃げろ 後で救急活動のときに退かし易い
津波の心配もない場所なら車の中で良いんじゃないか
442 :
774RR:2011/03/11(金) 21:56:40.76 ID:7Dmf28C6
>>440 命の方が大切だから。
キーがついてたら盗まれる可能性もあるが
ただ邪魔で退かされるだけかもしれない。
キーがなかったら損壊してでも緊急車両を通す場合がある。
もちろん車から離れない選択は自由だろ。
443 :
774RR:2011/03/11(金) 23:05:52.22 ID:C3jf2+V8
キーを付けて逃げてね!
444 :
774RR:2011/03/12(土) 03:05:56.18 ID:Wqvu5UgA
たまたま用事があってバイクで通勤した。職場の駐輪場でとなりのバイクが倒れてきたそうだが特に傷も見当たらず。
明るくなってから見てみるか。 帰りは11時近かったのに自分の逆方向は大渋滞だった。
445 :
774RR:2011/03/12(土) 07:37:39.43 ID:ejIF6Wpb
レンタルガレージにブサ保管してる。
今から確認してくる。
倒れてませんように・・・
446 :
774RR:2011/03/12(土) 10:25:25.14 ID:Hnib0R/p
一週間前に我が家に隼がやってきました。
600ccまでしか乗った事がなかったけど、嬉しくて嬉しくてしょうがないです。
最初にコブを付けてもらっていたのですが、普通のタンデムシートに付け替えようと思うのですが、工具の事は恥ずかしいのですが全然分かりません。
六角やその他いろいろあるかも分からないのですが、新型のコブをタンデムシートに替えるのに必要な工具を教えて下さい。
お願い致します。
447 :
445:2011/03/12(土) 10:27:35.45 ID:ejIF6Wpb
448 :
774RR:2011/03/12(土) 10:31:03.30 ID:ejIF6Wpb
449 :
774RR:2011/03/12(土) 10:42:15.01 ID:baCncEza
450 :
446です。:2011/03/12(土) 11:44:23.80 ID:Hnib0R/p
すいません。
書き方が悪くて釣りみたいに見えてしまってるみたいですね・・・
使用する六角のサイズとかを教えてもらえたら、と思って書き込みさせてもらったのです。
どうかよろしくお願い致します。
451 :
774RR:2011/03/12(土) 11:46:58.53 ID:4HCZgp4P
>>450 車載工具に六角が何個かあるからそのうちのどれかだよ
452 :
774RR:2011/03/12(土) 13:12:37.59 ID:EYrSvocX
オーナーズマニュアル見てみそ
453 :
774RR:2011/03/12(土) 13:14:33.24 ID:baCncEza
454 :
774RR:2011/03/12(土) 18:02:40.16 ID:/5An37d6
出たがりの元赤銀のレス見てないけど、大丈夫か?
生きてるか?
心配してるのがここにも居るぞ。
455 :
774RR:2011/03/13(日) 17:59:03.05 ID:IfxGhhRA
不謹慎ですが…リコール修理完了です!!
456 :
446です。:2011/03/13(日) 19:42:47.78 ID:UhLsx3/9
>>453様。
難しそうと思ってたのは何だったんだろう?って思えるほど簡単にシート交換できました。
ありがとうございました。
457 :
774RR:2011/03/13(日) 20:14:37.96 ID:AS194Uki
やっと停電から復活・・・。電気無いとなんもできんな。時期が時期だけに
暖房が必要なので、石油ストーブがまだある実家に2日間退避してました。
隼はメンテスタンドを掛けて保管してたので無事でした。
仕事場の工場が電力制限で設備が立ちあげできず、明日は休みです。@秋田
458 :
774RR:2011/03/13(日) 20:55:01.18 ID:/33DU1on
>>457 ご無事で何より。
友人が北秋田市にいますが停電で暖房なき携帯電話もバッテリー切れとのことでした。
赤ちゃんもいるので心配です。
459 :
774RR:2011/03/13(日) 21:35:00.37 ID:6fprf1Vh
男爵で展示ブサ(2011)見てたら
2008年式在庫新車(ガンメタ)が100万くらいであるけど、どうですか?と勧められた
09はカラー違いで125万で金色在庫あるらしい
おとくなんかな?
460 :
774RR:2011/03/13(日) 21:36:06.70 ID:j6u9BLq8
08の方が対応マフラー多いからいいと思うぜ
461 :
774RR:2011/03/13(日) 21:40:27.85 ID:KdxwrJ8O
>>459 リコール対応してもらえるかだけ確認して08Goでいんじゃん。
>>459 殿
自分もその条件なら08かなぁ
未確認情報だけれど、うちは計画停電の第1グループで
明日は6:20〜10:00と16:50〜20:30の2回停電があるっぽい。
洗濯機回すなら5時起きしなきゃ駄目っぽ。
>>454さん
心配おかけします。
お陰様で水槽の水が零れて部屋が湖になった以外は問題ありませんでした。
またすぐさまマンションの人数人で家具を退かしたり拭き取りして貰えたので下にもいかなくて一安心。
携帯でしか読み書きしないので災害時なので無駄な通信は控えてました。
しばらく自粛してます。
464 :
774RR:2011/03/14(月) 01:14:13.23 ID:1YeS1aKC
465 :
774RR:2011/03/14(月) 01:17:09.52 ID:cmro2Twa
>>464 カコよすぎる。俺は旧型の03限定黒だったが、それ以上にステッカーの派手さがなくなっており精悍だぁ
マフラーとフェンダーだけ手を入れれば最強だな
466 :
774RR:2011/03/14(月) 01:43:11.33 ID:6SDMnwYE
来た恰好良いw
落ち着きある黒とステッカーがなんとも言えない渋さを醸し出してる
本当ヤバい恰好良いww
新型10Rも考えてたけどフルパ仕様200諭吉近いし、この新色で隼に少し傾いたかもしれないw
多分9月の翌年モデル発表はこのカラーと現行カラー廃止で新色追加かな
467 :
774RR:2011/03/14(月) 02:16:44.26 ID:4lcdaWXu
>>458 それは心配ですね・・・
こちらは秋田市内ですが、スタンドは売り切れで閉鎖してる所が増加してます。
スーパーもコンビニも食い物がほとんどが売り切れ・・・。
やっぱ田舎だ・・・
計画停電はなんとか我慢して下さい・・・
468 :
774RR:2011/03/14(月) 02:39:38.52 ID:1bl3078v
469 :
774RR:2011/03/14(月) 02:44:05.14 ID:FAz6WHS0
凄みがありすぎ!!
なんか元気が出たぞ、ありがとう@関東
470 :
774RR:2011/03/14(月) 02:56:26.34 ID:bw86FLHE
新黒ブサかっけーなオイ
俺は関西だけどお陰で何か気分が晴れてきたよ
471 :
774RR:2011/03/14(月) 06:09:29.29 ID:yYB/ui0q
これL1黒の赤のステッカーを黒に変えただけの手抜きじゃないのか?
シブくてステキ
472 :
774RR:2011/03/14(月) 07:11:48.50 ID:PEtD1ui/
ホイールの色を選ばせてくれたら嬉しいんだけどなぁ。
黒、赤、オレンジ、白、銀とか。
473 :
774RR:2011/03/14(月) 08:47:32.21 ID:dZ5uKmpM
新型の傘付きリフレクターの手に入れ方教えてください。
474 :
774RR:2011/03/14(月) 10:24:52.54 ID:6SDMnwYE
>>471 残念ながらそうみたいだね
だけど黒ってそんなにこだわってもあまり変わらないし、自分は光沢あって綺麗なら良いかな
ZZRの以前あった黒の様にラメが入ってるとかはやめて欲しい
ステッカーの色が違っただけでも全然印象違うねw
475 :
774RR:2011/03/14(月) 14:52:28.73 ID:gvYFaqcr
476 :
774RR:2011/03/14(月) 14:53:11.77 ID:gvYFaqcr
477 :
774RR:2011/03/14(月) 17:11:27.15 ID:JhLYXM8x
>>462 お前さ、なんでいつも「殿」なんだ?見下してんの?
478 :
774RR:2011/03/14(月) 18:19:03.68 ID:wQI5a4k2
>>477 殿って見下したいときに使うんだ?
初めて知ったよ。
479 :
774RR:2011/03/14(月) 18:29:27.94 ID:UTgPsQjO
480 :
774RR:2011/03/14(月) 18:47:18.56 ID:o7/TCi+I
はあ きょうは飲むよ
みんなも元気で
また早く乗りたい
481 :
774RR:2011/03/14(月) 21:47:06.14 ID:qgjl+LI0
領収書も殿が多いよね。
482 :
774RR:2011/03/14(月) 22:52:19.13 ID:X9/fDE1l
ETC付けたいんだけど、みんなどうやって付けてる?
483 :
774RR:2011/03/14(月) 23:37:46.37 ID:MCAfOd0o
殿は目下の人に使うってしらないのかな?
484 :
774RR:2011/03/14(月) 23:57:44.07 ID:o3BX51eI
旧型の純正サイレンサーのOリング状のガスケットて社外品の安いの出てますかね?
キタコとか探しても無いようなんですが、凡用品等あれば誰か教えてください
純正でも安いんでしょうがスズキの店じゃなくても取り寄せできますかね
485 :
774RR:2011/03/15(火) 00:00:37.23 ID:KXtJ+5jU
最近老化で視力や反射神経、体力の落ち込みが顕著。地震の翌日実家の様子を見にブサで帰ったんだが
実家の付近の小路を右折したらいきなりスリップ。
地震の影響でアスファルトに割れ目が出来て砂利だったのに全く見えていなかった。
低速だっけど片足で支えられずズササと倒してしまった。
引き起こすのも砂利で足がズルズル滑り一苦労。
腕で無理矢理引き起こしたもんだから
一日身体に力が入らなかった。そろそろ軽いバイクに乗り換えた方がいいのかな?
ブサの方はカウルとスライダーに傷が入って凹みましたが
実家のお袋が無事だったので良しとしておこう。
486 :
774RR:2011/03/15(火) 00:10:12.91 ID:H4jddYAP
スライダーあっても駄目だったか。残念でしたね。命あってのバイク。
487 :
774RR:2011/03/15(火) 05:26:52.67 ID:kY7zCbvw
買って一年
初立ち転け
スクリーン ミラー カウル ステップ
泣
488 :
774RR:2011/03/15(火) 07:31:04.13 ID:HEDPJ1kg
>>483 殿は目下に使うんじゃないよ、目上に使うのが嫌味になるだけだ。
同格に使う分には全く問題ない。
つまり、殿を使われて嫌だと思う人間は、相手の事を自分より下だと思っている。
見下しているのは自分だと気づけ。
489 :
774RR:2011/03/15(火) 10:46:21.54 ID:oZB06ouU
便所で「殿」「姫」表示なんてのもあるが
「この便所は上から目線だ!」って怒るの?
490 :
774RR:2011/03/15(火) 11:25:52.69 ID:rX0S9y42
つまらない釣りはスルー
491 :
774RR:2011/03/15(火) 13:19:35.04 ID:NBMiyA+m
まったく、殿はわがままでござるなあ
492 :
774RR:2011/03/15(火) 14:00:23.28 ID:MzbMttZq
どこのメーカーのサイレンサーがかっこいい?
493 :
774RR:2011/03/15(火) 14:25:28.77 ID:NBMiyA+m
個人的には08以降の純正三角マフラーが一番かっこいいと思う
494 :
774RR:2011/03/15(火) 15:41:54.12 ID:H4jddYAP
>>488 では、立ちゴケ名人の試供品と同格と思われてるのか俺ら。
495 :
774RR:2011/03/15(火) 16:38:28.62 ID:N2FER63M
どうしてブサ乗りは、まったりスルー出来ないんだろう
496 :
774RR:2011/03/15(火) 19:55:12.51 ID:J1Hn3VGn
目下に対して殿付きで呼ばれるなら俺はそれでもいい。
で、誰が呼んでくれるんだ?目上の人か?www
そこまでの身分じゃねーしw
過程からおかしすぎて釣りかと思っちゃったよ
497 :
774RR:2011/03/15(火) 21:11:14.11 ID:xnuBTHmD
まぁFランでは分からないだろうがな。
498 :
774RR:2011/03/15(火) 22:34:06.60 ID:rt1SPQNT
499 :
774RR:2011/03/16(水) 09:10:05.43 ID:TTKQ7sWi
でも高校卒でも勉強したろ。「殿」の使い方って。
だからこういうところであえて「殿」や「君」付けるというのは目下に使う時になるんだよ。
つけるなら「様」「さん」がいいね。
500 :
774RR:2011/03/16(水) 12:32:35.15 ID:zSWDLgeb
501 :
774RR:2011/03/16(水) 12:33:24.30 ID:AWHo0cHF
>>499 仕事と個人をごっちゃにしてないか?
「さん」より「殿」が下なんかい?
ちゃんと勉強しなよ。
どの【殿】?接尾?
《相手の役職名・氏名などの後に付いて》
敬意を表す。
「総務部長─」「田中一郎─」「内蔵助くらのすけ─」「お通つう─」
格式ばった古風な呼びかけや、事務的・公式的な宛名書きなどで使われてきたが、
現在では、呼びかけは「さん」に、宛名は「様」に統一される傾向にある。私信には避けたい。
明鏡国語辞典 (C) Taishukan, 2002-2007
どの【殿】
〔接尾〕
(1)他人の氏名・官名の下に添えて敬意を表す語。
「様」よりも敬意が軽く、また現在ではより公的な用語。
浄瑠璃、傾城反魂香「此の又平を遣つてくれ、―とも言はぬ、すすすつすつ修理様」。「人事課長―」
(2)地名の下に添えて、そこにある御殿・邸宅、またそこに住む人の敬称。「鳥羽―」「東山―」
広辞苑 第六版 (C)2008 株式会社岩波書店
503 :
774RR:2011/03/16(水) 12:49:40.42 ID:mASCm7Mo
「〜殿」は敬称ではあるけど下あるいは対等な者に対するニュアンスが強いかもね
とはいえ「〜部長殿」みたいな使い方もするので目上に使うのも間違いではない
まあ隼スレでこんなの気にする方がどうかしてるとしか・・・
それでも気になる面倒くさい人は文の最初と最後に「sir」つけとけば良いんじゃね?
504 :
774RR:2011/03/16(水) 12:59:43.11 ID:siRAoJXl
くだらないレスが続くな
505 :
774RR:2011/03/16(水) 14:57:51.84 ID:obNVDMKW
506 :
774RR:2011/03/16(水) 21:12:59.76 ID:VqUYeLYz
507 :
774RR:2011/03/16(水) 23:08:12.69 ID:cGLDnzDe
まぁアレだ。試供品NGにできるかだ。
508 :
774RR:2011/03/16(水) 23:15:02.31 ID:yvD9fBsL
>>464 05限定黒の漏れが嫉妬!!!!!!(´・ω・)
509 :
774RR:2011/03/17(木) 00:19:44.07 ID:wXDcvs8E
>>464 いつ発売ですか?
黒づくめでのったらきまりそうw
510 :
774RR:2011/03/17(木) 01:10:04.28 ID:jVfZNfaU
512 :
774RR:2011/03/17(木) 01:30:36.44 ID:uxqxWLLR
バイクが黒ならライダーは...し、白だよな?
513 :
774RR:2011/03/17(木) 02:39:47.43 ID:C9yb37fE
新色にセルティのコスプレで秋葉原走ったら写メ撮られそう
514 :
774RR:2011/03/17(木) 03:23:43.28 ID:++sEiGw+
>>513 検索してみた。
おっぱいさえ、おっぱいさえ何とかなれば・・・!!
>>512 真っ黒以外に選択肢はないかと
516 :
774RR:2011/03/17(木) 09:25:42.00 ID:jVfZNfaU
黒ブサなら黒に赤や白の入ったウェアかな
派手目のイエローコーンでまとめるといいよ
517 :
774RR:2011/03/17(木) 10:27:03.90 ID:K+kWWP0G
イエコンは無い
518 :
774RR:2011/03/17(木) 10:52:39.47 ID:An+zPXPE
黒ブサに黒づくめ&赤いジャケットというのも捨てがたいな
519 :
774RR:2011/03/17(木) 11:32:57.17 ID:MeyeCiZ3
520 :
774RR:2011/03/17(木) 11:35:10.75 ID:MeyeCiZ3
混乱の原因になってしまった。申し訳ない。使っていた敬称には他意はありません。
誤解等々ありますので、今後は敬称つけるのやめます。
522 :
774RR:2011/03/17(木) 12:48:39.08 ID:MG27PbuV
試供品殿 気にする事はないでござるよ。
523 :
774RR:2011/03/17(木) 14:28:14.01 ID:6mHIE2LU
その通りでございます試供品殿
そうでござるよ試供品氏 ニンニン
・・・すまん
525 :
774RR:2011/03/17(木) 14:47:13.57 ID:++sEiGw+
>>521 たかだか殿程度のことで、こんだけくだらんレス続く意味がわからん。
基地外は放っておけよ。
2chで殿呼ばわりされて気に触る奴ってどんだけ神経質。
526 :
774RR:2011/03/17(木) 15:07:24.82 ID:OT3NthzA
イエコンは、こっぱずかしい・・!
527 :
774RR:2011/03/17(木) 15:47:51.05 ID:An+zPXPE
実は俺、乗る時の服装って機能的ならデザインはあんまり頓着しないんだよね・・・
528 :
774RR:2011/03/17(木) 15:52:33.38 ID:/CHe1uu1
529 :
774RR:2011/03/17(木) 16:11:18.78 ID:DLGMINi7
>>525 自分がよっぽど偉いと思ってる奴だろうな
530 :
774RR:2011/03/17(木) 16:42:58.37 ID:KrKk1pJz
イエコン・・・・
無理っす
531 :
774RR:2011/03/17(木) 16:50:31.22 ID:E8UPXcDG
い…いや…体験したというよりはまったく理解を超えていたのだが……
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| 『特に目立った知識も経験もない転び屋が
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ 思ったらいつのまにかコテになっていた』
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ 粘着だとかネット番長だとか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
532 :
774RR:2011/03/17(木) 16:52:18.36 ID:w0NUg0Yn
確かに「試供品の存在理由」ってわからんな。
なんでコテなの?VIPからの流れ?
呼んだ?
534 :
774RR:2011/03/17(木) 17:23:03.03 ID:t5mKDJWR
うむ、コテでいる理由はなんだろう。
実際に会った時に使ってるとか?
535 :
774RR:2011/03/17(木) 18:12:55.42 ID:7ukEUMQ2
それはだな、現役サーキット走行のまたーし氏と元国際ライダーの元赤銀氏と派手な二人がいて
そこに、RR氏などのミドルクラス
そしてヘタレライダーの試供品氏がいるっていうことにより、敬遠されがちなレベルの高い話でも中和してくれるという役目もあるのだよ。
またーり氏
現状のサーキットや、カスタムについて詳しい
いろいろ教えてくれるが、話題を投げ捨てる傾向があり。
元赤銀氏
乗り方やカスタムや調整などの見本を示してくれる
レベルの高い人が初心者の質問など丁寧に答えてくれる。
RR氏
たまにくる程度
特に無し
試供品氏
検索ならお任せ
部品や捜し物などは彼に聞くとよい。
かぎりなく上級の珍盛氏がいなくなったのがとても寂しい。
よって試供品氏は自虐キャラとして必要不可欠。
536 :
774RR:2011/03/17(木) 18:15:59.08 ID:8IpY27RO
案外当たりなのが笑える。
でも赤銀氏また見なくなったね。
537 :
774RR:2011/03/17(木) 18:19:53.44 ID:MG27PbuV
盛沈!盛珍さんは!?
538 :
774RR:2011/03/17(木) 18:48:10.11 ID:jXD0uR75
hayabusa降りた。
539 :
774RR:2011/03/17(木) 18:49:13.99 ID:7ukEUMQ2
寂しいよな。
540 :
774RR:2011/03/17(木) 20:16:08.94 ID:bYdon/D+
なにこの久々に見たら殿がご乱心スレ!
地震の影響で大きい国道でも減灯で暗い上に地盤沈下などの影響で
見た目じゃわかり辛い段差があって乗り上げたときの衝撃が怖い
渋滞の中バイクでならあるていど移動しやすかったのもガソリンの
入手が困難に・・・今週末には落ち着くかね
541 :
774RR:2011/03/17(木) 20:44:47.56 ID:uFldFdn+
542 :
774RR:2011/03/17(木) 21:16:13.37 ID:gXHCjfGO
543 :
774RR:2011/03/17(木) 21:46:04.90 ID:rhVomHUD
544 :
774RR:2011/03/17(木) 22:23:05.05 ID:uFldFdn+
545 :
774RR:2011/03/17(木) 22:57:30.78 ID:PdnfXLrg
546 :
774RR:2011/03/17(木) 22:58:36.23 ID:PdnfXLrg
試供品氏に会ったことある奴手をあげれ!
あと、またーり氏。
赤銀氏は・・・多そうだからいいや。
547 :
774RR:2011/03/17(木) 23:57:18.63 ID:Upi4YFZw
ポポポポーン
548 :
774RR:2011/03/18(金) 00:17:18.17 ID:x2e/M61G
549 :
774RR:2011/03/18(金) 00:24:07.11 ID:CIbgca4g
>>546 ナップスよく行くけど。誰も会ったことない…
てか、バイクだけ見てもわからんw
550 :
774RR:2011/03/18(金) 16:42:18.02 ID:xWNTqawD
カバー外したらスクリーンの右角が欠けてた
いつ割れたのか全くわからん
ゼログラビティのダブルバブル
角が出っ張ってるから割れやすいのかなぁ
551 :
774RR:2011/03/18(金) 16:53:08.42 ID:u5KYuCC6
去年から個人的な事情で精神が全くサーキット向かないので、ただのへっぽこ街乗りライダーです。
あと、話題投げてるのは赤銀さんと違って人間が出来てないので荒らしてしまうから。
知識も腕も底辺だす。
553 :
774RR:2011/03/18(金) 17:27:43.70 ID:u5KYuCC6
554 :
774RR:2011/03/18(金) 17:46:30.36 ID:FN6lqbwy
>>550 俺も前に付けていたけどだんだん振動で(?)ひびがはいって自然に割れた
材質的に硬いか粘りがない感じじゃないかなあ
運送会社にぶつけられたよ。
犬の散歩してて聞き覚えあるアラームなって覗いたら軽トラックが。
逃げ去っていくから無理やり止めてたよ。
保険で直せるの決定したけど逃げんなよ…
別に同じマンションの運送会社の人らしく平謝りされて気まずい。
556 :
774RR:2011/03/18(金) 21:43:04.85 ID:9fw5hU9g
あら、運ないね。
557 :
774RR:2011/03/18(金) 22:10:43.87 ID:Osy2Kd6D
うん、そうだね。
558 :
774RR:2011/03/19(土) 01:12:44.81 ID:fXHWmYYZ
でも被害すくなそうで良かった。
559 :
774RR:2011/03/19(土) 10:18:50.01 ID:5yrfFxlN
左右異なるメーカーのスリッポン付けたらなんか不具合あるかな?
左側だけモトGPタイプの短いやつとか
560 :
774RR:2011/03/19(土) 13:20:57.29 ID:/3DqLaVQ
>>559 1,2番と3,4番の燃調が狂ったりするし、発熱も変わったりするからやめるべき。
561 :
774RR:2011/03/19(土) 14:47:25.65 ID:2wsOvUaQ
天気がよくて暖かい絶好のバイク日和の休日なのにガソリンがなくて走れません。orz
562 :
774RR:2011/03/19(土) 14:54:40.98 ID:/3DqLaVQ
>>561 諦めれ。来週中にはなんとかなるでしょ。
563 :
774RR:2011/03/19(土) 15:08:11.25 ID:YENy8Yq0
ガスはまだあるけど近所の目が怖い(´・ω・`)
564 :
774RR:2011/03/19(土) 15:15:56.31 ID:2wsOvUaQ
西日本でもガソリンスタンドに車並んでたりするんですか?
565 :
774RR:2011/03/19(土) 15:52:56.24 ID:HZoqoL/W
まだない
566 :
774RR:2011/03/19(土) 16:14:22.29 ID:coRxyRT+
申し訳ないが
リッターSSに乗ってるオイラでも
この時期隼が走ってるの見たら冷たい視線を送るね
ZZRはそうは思わないのに
ふしぎっ!!
567 :
774RR:2011/03/19(土) 16:16:04.09 ID:s1FXXqMl
568 :
774RR:2011/03/19(土) 16:17:39.18 ID:hAdxsOlM
被災地とその周辺は流通が滞っててガソリン不足になってるだけだろ
569 :
774RR:2011/03/19(土) 16:28:51.85 ID:Up4KpLtT
不謹慎厨がむしろ混乱を助長させてる事に気付くべき
570 :
774RR:2011/03/19(土) 16:32:31.38 ID:itBNTgpY
隼から通勤セカンドにガソリン移した。
これで、あと300kmは走れる
ごめんよハヤブサ。
571 :
774RR:2011/03/19(土) 18:54:37.78 ID:2wsOvUaQ
今日現在でも東日本のガソリン難民は解消していません。
1時間並んでリッター150円で¥1000までとか、ひどい状態です。
会社でもガソリンがなくて出社できないヤツも出始めました。
俺は地震の次の日に給油しといたのであと2週間は大丈夫ですが、
早くこの状況解消してくれないとヤバい。
572 :
774RR:2011/03/19(土) 19:07:14.61 ID:XcSPgxdt
地震発生から災派で外に出てないんですが、ガソリンが無い?状態ですか??近いうちに下着取りに帰れそうなんですが関東もどうなってるんでしょうか?埼玉
573 :
774RR:2011/03/19(土) 19:42:33.68 ID:1SOIDlv/
足立区、葛飾区、柏、松戸、白井は休みか長蛇、緊急のみ給油が多いですが、
ローリーは今日から台数が増えて来たと佐川の人情報。
574 :
774RR:2011/03/19(土) 21:25:13.48 ID:jfRNzC3h
今日、ハンコ押してきました。
こんな時期に不謹慎かとも思ったけど、この衝動は抑えきれず・・・
575 :
774RR:2011/03/19(土) 21:28:14.79 ID:izsKKKGm
>>464 これはいつ出るの?
今日CB1300sf判子押してきたけど今キャンセルの電話いれちゃった
これ買う
576 :
774RR:2011/03/19(土) 21:28:43.29 ID:O8Fe++nW
今度隼を買う事になったんですけど、自分の足が32センチと大きくて
ステップバーとギアペダル・ブレーキペダルの間隔がすごく窮屈なんです。
どうにか対策はないものでしょうか?
577 :
774RR:2011/03/19(土) 21:31:22.97 ID:IsVVCDSs
@23区
ガソリン満タン
今日天気よくてすごく乗りたかったが自粛しといたよ...
578 :
774RR:2011/03/19(土) 22:03:47.31 ID:Jl4SHz4Q
こういうときはYBRとか欲しいと思うなw
実燃費リッター50kmとかどんだけエコやねん
579 :
774RR:2011/03/19(土) 22:22:38.55 ID:JWNrnz7F
580 :
774RR:2011/03/19(土) 22:24:48.44 ID:K2zeKxlY
とりあえずバーハンもいれれば?
581 :
774RR:2011/03/19(土) 23:22:06.52 ID:5yrfFxlN
>>560 d
隼のエキパイは4-2-1-2じゃなかったっけ
やっぱ左右の抜けが違うとヤバいのかな
>>576さん
ペダル延長が一番ベストです。
アルミの溶接してくれるとこを探してみるとよいでしょう。
一番安上がりかと。
583 :
774RR:2011/03/20(日) 00:13:42.22 ID:vunzeO7X
皆様、アイデア頂き有難うございます。
ペダル延長が一番イメージがわきやすかったです、バイク屋さんに聞いてようと思います。
バックステップも出ていましたが、バックステップの場合どのように動くのでしょうか?
太股や膝の折り曲げも厳しかったのでこれが解決するならバックステップもやろうと思います。
584 :
774RR:2011/03/20(日) 01:02:56.55 ID:I85OAHur
585 :
774RR:2011/03/20(日) 01:03:43.67 ID:I85OAHur
>>583 外人のように隼の似合いそうな体型だウラヤマシ。
586 :
774RR:2011/03/20(日) 02:09:41.64 ID:6pNBLO5X
587 :
774RR:2011/03/20(日) 05:54:30.32 ID:0iZ5P8B+
27センチくらいの靴履くといいよ
588 :
774RR:2011/03/20(日) 07:06:30.29 ID:I85OAHur
589 :
774RR:2011/03/20(日) 09:08:47.40 ID:Bs/u7WVV
二年乗ったけどもう乗らなくなったので売ることにする
年だし、軽い外車にするよ
590 :
774RR:2011/03/20(日) 09:38:27.49 ID:Grf8WykE
>>583 バックステップまで必要無ければデイトナのマルチステップにしてみたら?
ステップだけ移動出来て、ポン付けだし。
591 :
774RR:2011/03/20(日) 10:25:37.23 ID:0iZ5P8B+
592 :
774RR:2011/03/20(日) 12:36:17.02 ID:RUwk+iNi
593 :
774RR:2011/03/20(日) 16:44:37.38 ID:F1jMAyCL
現在業者オークション結果待ち。
14年度式、9600km、立ち後家一回程度の傷。
うまくいけば来週半ばには隼に乗れるかもしれないです。
うまく落札できたらいいです。
594 :
774RR:2011/03/20(日) 17:00:33.65 ID:XUJ1a94b
1914年?
キャリアにケース付けてて(サイドじゃないく)しっかり入るカバーありますか?
レッドバロン同等以上品質で。
バロンのLLだと少し小さいです。
宜しければ品名かURLをお願いします。
597 :
774RR:2011/03/21(月) 01:26:09.16 ID:BtnLMmwt
598 :
774RR:2011/03/21(月) 09:54:28.75 ID:n+EusQrL
>>596 バイクバーンとかはいかがでしょうか?
高いですが、それだけの価値はありますよ。
599 :
774RR:2011/03/21(月) 10:07:54.76 ID:Sw1RcmBv
隼って何処行っても注目されますか?
600 :
774RR:2011/03/21(月) 10:15:11.39 ID:SHaEQOnA
>>599 んなこたない
今時、興味を持つのはライダーのみ
601 :
774RR:2011/03/21(月) 10:19:24.18 ID:fgmFlyp6
>>599 今乗ると注目されるよ
この非常時にあんなデカイバイクに乗ってるみたいな非難の目でね(゚-゚)
602 :
774RR:2011/03/21(月) 12:25:53.48 ID:NR5pzKiV
>>599 去年花火大会に行ったとき、中学生くらいの男子3人に「うぉ、隼や。すげー」って言われた。
しばらく注目を浴びてたけど、エンジンかけたとき予想より静かだったのか、( ゜д゜)ポカーンみたいな顔になってた。
ノーマルマフラーだからね・・・・・
603 :
774RR:2011/03/21(月) 12:40:05.88 ID:yMtuHKiC
まだガソリンに余裕あるんで昨日、我慢できなくて100`くらいショートツーリング行って来た。
暖かくて最高だった。
今、車があまり走っていないからツーリングにはいい。
604 :
774RR:2011/03/21(月) 13:36:48.51 ID:qSIdUOL1
近所の小学生には注目される
605 :
774RR:2011/03/21(月) 14:49:28.62 ID:sPdfBchj
隼とか名前からして小学生にはたまらないwww
606 :
774RR:2011/03/21(月) 15:44:14.87 ID:8CFK3Ujd
607 :
774RR:2011/03/21(月) 17:16:26.88 ID:3MR7G8Nk
>>599 字が書いてあるし、一般的には他のバイクより知られているほうだからね。
ジロジロ見られることは多いよ。
608 :
774RR:2011/03/21(月) 17:41:32.79 ID:qSIdUOL1
しかもみなさんいろいろ目を引くようにしてらっしゃるでしょお?
609 :
774RR:2011/03/21(月) 17:58:09.61 ID:6jL1E2we
コンビニで休憩中、
どーみてもバイクに興味なさそうなじいちゃんに、
「すんばらすぃバイグだなぃ」
…て言われたことはある。
610 :
774RR:2011/03/21(月) 18:06:58.33 ID:S9cbor8K
>>609 いい人だったりすると、ついついバイクじゃない世間話に花が咲いてしまう。
「おじいさん元気ですねぇ〜」云々・・・
611 :
774RR:2011/03/21(月) 18:56:27.17 ID:qSIdUOL1
乗ってこようかなあ...
都内なんだが
612 :
774RR:2011/03/21(月) 18:56:44.28 ID:rSCYZxKI
レッドバロンは脱税をしています岡崎の税務署員程度では見抜けない手口で脱税をしていますのでマルサ(国税局査察官)のみなさんレッドバロン脱税の事実を暴いてください
613 :
774RR:2011/03/21(月) 20:04:27.68 ID:EL50SI1n
>>612 見抜けない手口をなんでおまえは見抜けるんだよww
とマルチにマジレスしてみる
614 :
774RR:2011/03/21(月) 21:42:08.41 ID:af9KfXpy
自営業って税金を誤魔化すのは当たり前なんですけど
税務署も少々ならスルーです
615 :
774RR:2011/03/21(月) 23:58:05.28 ID:voxdQiEX
やっと今年初乗り。
被災地の隣県ですが、ガソリン不足の為スタンドは相変わらず行列。
ハイオクは3000円制限だが隼を満腹にできたものの、並んでる間は
居心地悪かったなぁ・・・。
616 :
774RR:2011/03/22(火) 01:34:03.99 ID:oDqqRf4f
>>615 隼ぶっ倒れなかったですか?
直下だったらサイドスタンドだと倒れるよねぇ?
ガレージの地面にアンカーボルト立てるか検討中…
617 :
774RR:2011/03/22(火) 01:44:42.18 ID:OqwtSefc
地震などで倒さないようにするにはどうしたらよいでしょうかね
よく自転車の駐輪場などにある前輪をなんか差し込んでとめるやつ
スタンド使わないで前輪だけ差し込むやつ
あれみたいなのがあるといいんだけど
618 :
774RR:2011/03/22(火) 03:31:21.88 ID:x1wv+nKh
>>617 前輪だけの支持だとホイールやサスに良くなさそう。
モーターサイクルショーなんかの展示車は、後ろホイールもアンカ支持してるからねぇ。
隼は右側通行な欧米諸国の道路事情考慮してか、
国内仕様の他車種よりサイドスタンド立てた時の傾斜がやや強い。
なので、平地で駐車しておく分には、そうそう倒れることはないかと。
619 :
774RR:2011/03/22(火) 08:34:28.37 ID:TCakbh8Y
岩手県の隼海苔ですが、サイドスタンドのみで震度6弱でも倒れてなかったですよ
620 :
774RR:2011/03/22(火) 09:22:44.47 ID:OqwtSefc
レスありがとうございます
傾きが強めだなあとずっと思っていたんですが
そんな事情からだったのですかね
傾斜のきついところに停めたときなんか根元から折れないかと結構心配になります
621 :
774RR:2011/03/22(火) 10:13:15.73 ID:EUHV0gCU
>>618 そりゃ地震以上揺れる運搬に試し乗りされるからなぁ。
普通の運搬だけなら、ハンドルにバンドで終わり。
622 :
774RR:2011/03/22(火) 10:22:47.60 ID:M5k7bKUL
>>618 なんで右側通行なら傾きが大きいの?
普通逆のような気がするのは俺だけか?
623 :
774RR:2011/03/22(火) 11:13:24.36 ID:bo3sV57K
>>622 アスファルトの道路がどういう形に作られるかちょっとは考えてみようよ。
624 :
774RR:2011/03/22(火) 11:33:34.40 ID:EUHV0gCU
ストロンガーは無事なのか?
災害情報が薄いな。
625 :
774RR:2011/03/22(火) 13:19:29.86 ID:wcnSb+ew
>>622 カマボコ形だからって事だろうけど、そんな理由かなぁ
R1000もK7あたりからスタンドの角度が深くなってきたな
626 :
774RR:2011/03/22(火) 15:14:54.87 ID:OqwtSefc
正直隼はもうちょっと起こしてもらいたい
627 :
774RR:2011/03/22(火) 15:34:56.62 ID:EUHV0gCU
628 :
774RR:2011/03/22(火) 19:09:59.03 ID:6y2dRsBy
629 :
774RR:2011/03/22(火) 21:12:31.00 ID:Vx7ZCq29
バイクに乗ったなら40キロ50キロ走るけど
その理屈だと花粉症になりにくい俺は放射能なんて目じゃない。
自分花粉症だけどマスクしないで乗ったら高熱でまっせ。
放射能によわいのかもw
631 :
774RR:2011/03/23(水) 00:46:09.17 ID:dyjGV4bE
レスプロとかいうトコのスポーツマスク買って走ってみたけど、やっぱり花粉はそれを透過して見事に鼻粘膜に被曝した…
632 :
774RR:2011/03/23(水) 14:43:33.16 ID:YdWjvNNM
赤銀氏も花粉症か。
俺もいっぱい吸うと高熱でる。
ナカーマ
633 :
774RR:2011/03/23(水) 14:57:22.82 ID:lrTUcQGn
今日乗りたかったなぁ。
634 :
774RR:2011/03/23(水) 18:00:48.71 ID:JbpgUvkx
今日、実家のいわき市を走ってきた。
1.6マイクロシーベルトx2hを浴びてきました。
早く物流が回復するとよいです。
635 :
774RR:2011/03/23(水) 18:11:38.35 ID:p1UEetOw
>>634 なんでも良いから救援物資少しでも持ってきゃ良いのに。
かえって迷惑なのかな。
636 :
774RR:2011/03/23(水) 21:40:08.83 ID:lrTUcQGn
移動距離と関係ないのかな?
つまり花粉は粒子だから、フィルタに詰まっていくように体内に入ってくる。
でも空気中の放射能物質はどうなんだろう。通過していくの?
637 :
774RR:2011/03/23(水) 21:51:05.36 ID:p1UEetOw
>>636 死ぬことには変わりないので、そんな心配する必要ないよ(・∀・)
638 :
774RR:2011/03/23(水) 22:29:54.22 ID:lrTUcQGn
>>637 お前、どうせ死ぬときは死ぬんだからって、ヘルメットやシートベルトしないで
普通しなない時に死ぬタイプだろw
639 :
774RR:2011/03/23(水) 22:30:39.94 ID:af6h9hbB
いるよなw
640 :
774RR:2011/03/24(木) 16:00:17.98 ID:R6DLu4nG
都内のガソリンスタンドはもうなんか暇そうにしてるところあるぐらいだな
641 :
774RR:2011/03/24(木) 16:53:19.04 ID:mRs+rTk8
需要を先取りしちゃったようなもんだからな。
大半の奴らは次に来るのは半年後とか、そんなレベルだろうよ。
643 :
774RR:2011/03/24(木) 20:14:50.33 ID:/H0bj4Io
おお、かっけー。このカラー、カタログにないんだけど?
644 :
774RR:2011/03/24(木) 20:55:59.41 ID:y9MDPNsf
確かにカタログにないね。SHOEIのロゴが白じゃないのね。
645 :
774RR:2011/03/24(木) 21:17:12.34 ID:CXG3/qMh
>>642 後ろのバイクがTZRっぽくて懐かしい。
646 :
774RR:2011/03/24(木) 21:29:27.80 ID:oPDmbxNl
647 :
774RR:2011/03/24(木) 21:35:49.56 ID:6oWLctOo
GTRはえぇ…
648 :
774RR:2011/03/24(木) 22:11:38.85 ID:kQA/9mpo
トラックとか走ってるけどこいつらどんなところで競ってるんだw
649 :
774RR:2011/03/24(木) 23:32:05.42 ID:R6DLu4nG
今日久しぶりに乗ったよ
だが寒かった
650 :
774RR:2011/03/24(木) 23:48:27.80 ID:E8MJIgjU
GT-R改造に使ったのと同じ金、までは言わないけどブサ側がいじってあったら勝敗どうなるんだろうな
ゴーストライダーのブサターボがイメージ強すぎるわw
651 :
774RR:2011/03/24(木) 23:51:21.01 ID:T7qgudH/
652 :
774RR:2011/03/24(木) 23:52:33.93 ID:sSsqX92i
しかも二人乗りかよ。
これじゃターボつけないと隼も互角とは言えないね。
ていうか比べるのがおかしいけど。
653 :
774RR:2011/03/24(木) 23:56:15.09 ID:6oWLctOo
ニュルブルクリンクだとノーマルのR35GTRでもハヤブサより大差で速いらしい。
R35GTR乗ったことすら無いんだがそんなにすごいのかな。
654 :
774RR:2011/03/25(金) 00:09:57.03 ID:2Gtb213B
>>653 ニュルブルクリンクは路面がすごく悪かったんじゃなかったっけ?
だから相対的に四駆が速く二輪は残念になるとか。
655 :
774RR:2011/03/25(金) 03:52:35.52 ID:xS+sIaJA
656 :
774RR:2011/03/25(金) 03:53:44.93 ID:xS+sIaJA
>>653 たしかに、ストック状態での比較では、R35GT-R最強だね。
グランツーリスモでは。
657 :
774RR:2011/03/25(金) 06:20:06.54 ID:ee3kAudL
658 :
384:2011/03/25(金) 08:45:17.43 ID:J9gF3wQ4
659 :
774RR:2011/03/25(金) 15:36:21.78 ID:cmB4+O1M
フロントフェンダーにブレーキホースが金具できつく固定してあって、
手ではまるで取れそうにないんだが、あれって何かいい工具ある?
660 :
774RR:2011/03/25(金) 16:33:28.14 ID:Q5aib89W
フェンダーについてる金具を
ペンチで少し開けばおk
661 :
774RR:2011/03/25(金) 16:57:04.68 ID:cmB4+O1M
662 :
774RR:2011/03/25(金) 17:27:42.41 ID:+xbkWarb
フルロックターンって皆さん出来ますか?
上達には結構難しいですか?また隼でも出来ますか?
663 :
774RR:2011/03/25(金) 17:40:52.83 ID:1MU7+sDp
664 :
774RR:2011/03/25(金) 17:42:28.94 ID:Hh+xo8po
>>662 大抵慣れてる人はできるんじゃね?
詳しく聞きたいならコテに聞いたら?
マターリ氏とかマターリ氏とかマターリ氏とかに。
665 :
774RR:2011/03/25(金) 17:59:20.57 ID:1MU7+sDp
なぜマターリ氏がターゲットにw
666 :
774RR:2011/03/25(金) 18:13:55.71 ID:OSp21G8T
なら試供品氏に。
667 :
774RR:2011/03/25(金) 18:20:21.75 ID:C466nCCZ
試供品は、HRSだったかに通ってたんだよな?
ならお手の物じゃね?
668 :
774RR:2011/03/25(金) 18:46:34.54 ID:78Pt8dlW
この前さ道の液で隼止めて近くのベンチで休憩してたんだ
日曜だったから家族連ればかりで、ひとりな俺は少し気まずさを感じながらコーヒーを飲んでたんだ
ふと気がつくと隼に人が集まってる!
「へ〜隼だって!でけえな」「綺麗なバイクだね!」「見て見ろよこのバイク!Suzukiらしいぜ!」
ほめ言葉と罵声がちらほら聞こえた
なかには携帯で写真まで取り出す奴まで居た
いくら何でも目立ちすぎだろ!
フルノーマルなのに
もう日曜の道の駅にはひとりで行きたくない…
669 :
774RR:2011/03/25(金) 18:54:30.05 ID:CQQJHj7e
670 :
774RR:2011/03/25(金) 19:30:31.78 ID:t5Oej3mL
この前さ道の液でちんこ止めて近くのベンチで休憩してたんだ
日曜だったから情婦連ればかりで、ひとりな俺は少し快感感じながらコーヒーを飲んでたんだ
ふと気がつくとちんこに人が集まってる!
「へ〜ちんこだって!でけえな」「綺麗なバちんこだね!」「見て見ろよこのちんこ!Suzukiらしいぜ!」
淫語と喘ぎ声がちらほら聞こえた
なかにはピンホールカメラで写真まで取り出す奴まで居た
いくら何でも目立ちすぎだろ!
アブノーマルなのに
もう日曜の道の駅にはひとりで行きたくない…
671 :
774RR:2011/03/25(金) 20:34:44.04 ID:+xbkWarb
672 :
774RR:2011/03/25(金) 20:56:16.26 ID:+pUPxf/U
道の液ってなんかやらしいなw
673 :
774RR:2011/03/25(金) 21:08:31.97 ID:z25BANF9
ずっと前から付けよう付けようと思ってたモトイージー付けた。
HID付けてから冬場の始動とバッテリーに不安があったけどこれでちょっとは不安も減るかな。
やっぱりHID消灯だと確実にセルが元気に回ると思う。
ヘッドライト下のベロみたいな小さいカウルを取れば簡単に付けれるかなと思ったけど
今一どのカプラーか見えにくかったからアッパーカウル外して確認したら取り付け簡単だった。
けどなんかアッパーカウル取れないなーと思ったらミラー外すの忘れてた。
カプラーの抜き挿しだけだからアッパーカウル外しても30分くらいだね。
674 :
774RR:2011/03/25(金) 21:25:39.41 ID:CQQJHj7e
>>673 セル回すときにライトが自動消灯しない古い年式にはそれ有効かもね。
特にバッテリーが弱りがちな冬場は。
>>664 フルロックターンってなんぞ?って感じだす。
ググってみた。またりん一つ用語を覚えた。
676 :
668:2011/03/25(金) 21:36:13.36 ID:78Pt8dlW
おっとすまんすまん少しオーバーに書きすぎたかもしれん
しかし隼はマジ注目されるし目立つし乗れば楽しいし最高だな!
俺が乗ってるのはK9の青白でつ
隼に乗り換えてYAEHの返答率も激増して感動!
677 :
774RR:2011/03/25(金) 22:12:16.33 ID:pFo72LtD
よ〜し俺はアップハンとバックステップ付けて、SAや道の駅で羨望の眼差しを受けてくるぜ!
678 :
774RR:2011/03/25(金) 22:12:29.66 ID:J9gF3wQ4
679 :
774RR:2011/03/25(金) 23:00:35.40 ID:rH/i2Smw
ゴーストライダーが乗ってるターボ隼のヘッドライトってどこのメーカーかわかる人いる?
680 :
679:2011/03/25(金) 23:06:56.42 ID:rH/i2Smw
681 :
774RR:2011/03/26(土) 00:51:53.52 ID:uUarHa9Z
試供品はスルー耐性なさすぎ
682 :
774RR:2011/03/26(土) 01:20:17.01 ID:NYKWKbNl
昨日ツーリングして帰ってきたら、カウルのネジが無くなってたんだけど、通販で買えたりできる?
ヤフーでさらっと見てみたがみつからないんだけどorz
683 :
774RR:2011/03/26(土) 09:11:36.07 ID:xRKFoCb3
684 :
774RR:2011/03/26(土) 10:45:39.49 ID:08dH4RTB
685 :
774RR:2011/03/26(土) 21:24:23.64 ID:9Jg0SXgC
信号待ちで通行人に写真取られたことがあるな何に使われるのか・・・
止めてるブサに戻るとき人が集まってると戻りづらいね・・・
686 :
774RR:2011/03/26(土) 21:55:09.93 ID:mzMSPLFf
本当にそんなことあるんですか?隼ってのはw
何処でそんな・・
687 :
774RR:2011/03/26(土) 22:29:09.21 ID:u+2VwmFZ
信号待ちしてたらで走って横断歩道を渡っていた小学生数人がこっち見て目が合ったと思ったら一瞬立ち止まって
何か言うのかなと思ったらや、やるじゃんかって言って去っていった事はある。
やるじゃんかって止まってただけだけど、どういうことだよと。
688 :
774RR:2011/03/26(土) 22:56:54.67 ID:xRKFoCb3
689 :
774RR:2011/03/26(土) 22:59:24.44 ID:3N3Svh7z
>>684 で?できるのかできないのかって聞いてるんじゃね?
690 :
774RR:2011/03/26(土) 23:57:09.48 ID:bQMDd452
できないはずはないと思うけど、出来ない人がいるようなら、赤銀に頼むのが一番はやいかもよ。
691 :
774RR:2011/03/27(日) 00:30:49.93 ID:80toNY9P
タイヤをフルロックさせてターン出来る人は居ない。
692 :
774RR:2011/03/27(日) 01:05:06.47 ID:uB3wU5T+
ジャックナイフターン
>>667 HRSってHMSのこと?
>>662 VTRとかCB750なら出来たけど、隼じゃこわくてできないw
コツつかめばできるようになるよ。
694 :
774RR:2011/03/27(日) 06:55:48.54 ID:/B2KMdfn
>>688 間違いなくそう言ったのか?
お前その場にいて聞いてたのか?
695 :
774RR:2011/03/27(日) 07:46:52.26 ID:vtGt6xR6
スライダーってつけた方が良い ?
穴開けるって言われて怖気づいてます
ハンドルを目一杯切った状態でのターンですよね?
それなら隼に慣れてる人はできるんじゃないでしょうか。
じゃないとUターンできませんからね。
でも安全をみて安全マージンを取って完全にはやらない場合も多いでしょう。
左にはロックまでいけるけど右はアクセル回しにくいから苦手の人もいますね。
練習したければリーンアウトを基本姿勢としリアブレーキ引きずれば簡単だし、
レバーの高さ位置調整やハンドルの持ち直しですぐ出きるようになりますよ。
697 :
774RR:2011/03/27(日) 08:59:03.70 ID:R3vD3zjX
>>695 ぜひお勧めしますよ
そんなに気にしなくていいと思います
698 :
774RR:2011/03/27(日) 09:02:13.39 ID:4uVoVek8
タイヤをロックさせてターン=前輪をロックしてターン=マックスターン
かと思った・・・
わかんない
自分はリアロックさせて曲がるのはブレーキターン
空転でターンするのはアクセルターン
自衛隊を自衛たんと呼んでる。
今回は質問の仕方から見て一番簡単で誰でもやる機会のあるハンドルのフルロックを
想定しての発言。
700 :
774RR:2011/03/27(日) 14:20:22.25 ID:sWeIpSWo
びんちょうたんとあふがにすたんについても
くわしく。
701 :
774RR:2011/03/27(日) 14:40:46.56 ID:D5yIY1Xz
トライアル車のフルロックターン(90度近くまで曲がるw)
の練習してたら隼のフルロックなんて簡単だったでござる
702 :
774RR:2011/03/27(日) 15:48:35.41 ID:GMfugt2w
今日教習所帰りにヤマダ電機の入り口脇の駐輪スペース?に旧ブサの青銀の限定カラー?みた
地元茨城にも隼乗りがいたのかとついつい100mほど真横見た状態で運転してしまった
近くで見ると写真ではあまり好みじゃないと思ってた旧ブサも凄く格好良く見えた
晴れてただけに「 隼 」の文字が輝いてオーラ漂ってたよ
見れてホント良かったし目の保養にもなったw
隼目指して教習所通ってる自分に励みになりましたありがとうございました。
703 :
774RR:2011/03/27(日) 16:16:42.84 ID:rh+tsLcO
(1号機)
1 ズボン脱げた (原子炉建屋上部外壁崩壊)
2 パンツ見えた (原子炉格納容器が露出)
3 チンコは出てない (原子炉格納容器自体は無事)
4 でも凄い勃起してて射精しそう (冷却が必要な状態)
5 2度と勃たなくなることを覚悟してオカンのヌードを見せてみた (海水注入)
6 相変わらず勃起してるが、射精するかどうかはよくわからない(保安院会見)
7 オトンのヌード到着(冷却用モーター到着)
8 計算上では萎えてるはずなので、ちょっとパンツ覗いてみる
萎えるようなネタは引き続き用意し続ける(注水体制は万全を期す:保安院会見)
9 萎えそうな希望が見えた(冷却が効果を上げている模様:枝野会見3/15早朝)
なにか隼乗りにもできることないかしら?
704 :
774RR:2011/03/27(日) 16:26:28.38 ID:rh+tsLcO
(2号機)
1 ムラムラしだす(冷却装置が停止)
2 勃起が始まる(原子炉の水位が下がり燃料棒露出)
3 オカンのヌードを見せる(海水注入)
4 オカンのヌードを見せてたと思ってたら幼女の裸だった(海水注入がてきてなく、空焚きに)
5 勃起が半端ないので萎えさせよう(圧力開放)
6 でも、幼女の裸のせいでパンツ内で射精してるかも(炉心融解の恐れ)
7 オカン、ヌードで再登場(海水注入成功)
8 目を瞑って妄想開始で全力勃起(排気弁が閉鎖。核燃料が再度露出)
9 まぶたをこじ開けてオカンのヌードを見せるのに成功(排気弁開放)
10 オカンのヌード見つつも勃起中(未だ不安定::枝野会見3/15早朝) ←今ここ
なにか隼乗りにもできることないかしら?
705 :
774RR:2011/03/27(日) 16:29:09.46 ID:FWzYW88i
正しいかどうかは知らんがこれ考えたやつ天才だな
706 :
774RR:2011/03/27(日) 16:32:49.53 ID:rh+tsLcO
(3号機)
1 萎えてるから、とりあえずそのままにしておこう
2 ちょっと勃起してきたから萎えさせよう(圧力開放)
3 萎えさせる過程でカウパーがでたかも(水素が建屋上部に溜まる)
4 もしかしたらズボンが脱げるかも知れない(水素爆発の可能性示唆)
5 オカンのヌードを見せてみた(海水注入)
6 オカンのヌードで満足できず、親戚のオバハンのヌードを見せる準備を始める(海水プールの量が足りなくなる)
7 ズボン脱げた (原子炉建屋上部外壁崩壊)
8 パンツ見えた (原子炉格納容器が露出)
9 チンコは出てない (原子炉格納容器自体は無事)
10 萎えそうな希望が見えた(冷却が効果を上げている模様:枝野会見3/15早朝)
なにか隼乗りにもできることないかしら?
707 :
774RR:2011/03/27(日) 18:35:12.92 ID:O7ttKtgI
隼にできることは300km/hで西へすみやかに逃亡すること
708 :
774RR:2011/03/27(日) 19:36:59.64 ID:Zx9kMmYa
>>695 俺はカウルに穴開けてまでスライダー付けたくないから付けていない。
あのプリンみたいな突起が目立つところにあるだけで美しい隼のフォルムが台無し。
サーキット走るならまだしも、立ちゴケで傷が付くのが嫌という理由だけでスライダー付けるのはどうもね・・・
どうせ走行中に転倒したり、派手に立ちゴケしたらスライダーが付いていてもカウルは傷つくし。
コケたら諦めて補修するかカウル交換するわ。
709 :
774RR:2011/03/27(日) 20:44:57.98 ID:47/OXcr7
天気はいいけど気温が低いんだよね。全然乗る気にならんわ、磨いてピカピカな俺の隼は置物状態。
まぁ、のんびりと10年はコイツと付き合うからマッタリ盆栽しながら大事にしよう。
710 :
774RR:2011/03/27(日) 21:39:16.67 ID:e9BX0+CW
>>708 今日、立ちゴケ修理をした
アッパー、左ミラー、左カウル、左ステップで11.1万
社外スクリーンも割れた
俺も君と同じように思ってたが心が折れた
付けようかと思ってる
711 :
774RR:2011/03/27(日) 21:41:49.76 ID:R3vD3zjX
ETCつける前にまずスライダーよ
712 :
708:2011/03/27(日) 22:01:21.38 ID:Zx9kMmYa
>>710 立ちゴケ程度で傷ついた部品全部交換しちゃうの!?
カウルは割れたの?
俺も左右に立ちゴケしたけど、ステップは折れなかったのでそのまま、ミラーはヤフオクで中古品を購入、
サイドとアッパーカウルは割れなくて擦り傷だけだったので、削れたデカールを貼り換え、
塗装部分はSOFT99の樹脂バンパー用補修パテ、純正色とタッチペンで補修。
これでパっと見新品同様、総額1万円以下でした。
さすがに割れたスクリーンは交換だけど、立ちゴケの傷程度で新品カウルに交換はもったいないよー。
ヒビ程度ならプラリペアや電熱でホチキスみたいな金属を溶け込ませて補修する道具(1万円しない)で直せるし、
カー用品店で手に入る補修用品とデカール貼り換えで傷もほとんど目立たなくなるよ。
カウル交換が必要になるような派手な転倒の場合はスライダー付いていてもダメだから、
俺の中ではスライダーは不要だな。
713 :
774RR:2011/03/28(月) 00:01:15.04 ID:RQq0JpHL
グラディウス4000からの乗換えで今日納車しました。
ポジションに慣れなくて腰と内腿がヤバイ、でも加速と安定性もヤバイ。
714 :
774RR:2011/03/28(月) 00:07:10.57 ID:vpvv/D2l
突っ込みたいけど突っ込んだら負けだ。
715 :
774RR:2011/03/28(月) 00:10:06.92 ID:UifNoxw8
言われて気づいた、ボスホス級だよね・・・
さっき暗闇の中スクリーン交換しようとしたらゴムブッシュが行方不明になった・・・
716 :
774RR:2011/03/28(月) 00:51:59.00 ID:b++zEKUD
>>713のはきっとビックバイパーだよ!
隼は乗ってる年齢層が比較的高いおかげで小金持ちが多いせいか
立ちゴケ程度の傷で新品に交換してくれる人々が居るからこそ
上質な中古品が多く出回る
余裕があるなら満足いくように直せば良いじゃないか!
私みたいな余裕が無い人はありがたく中古を活用させて頂きます。
717 :
774RR:2011/03/28(月) 00:57:20.22 ID:UifNoxw8
そういえば1速で発進しようとして半クラにすると
「スコッ」みたいな音がするんだけどなんなんだろう。
あとNで信号待ちしてていざ発進って時に1速に入りにくくて足で30cmくらい進めてやっと入る。
改善方とかあるんだろうか・・・
718 :
774RR:2011/03/28(月) 01:32:41.28 ID:oSg72FaE
心配なのは盗難。
事故ならまだ諦めつくけど、さすがに朝乗ろうと思ったらバイク無くなっていたなんて悲しすぎる。
先輩方、防犯対策はされてますか?
自分は上記コンテナ+キタコロック&ゼナを検討中。
719 :
774RR:2011/03/28(月) 02:57:54.66 ID:vbTKs7hR
>>718 現実的じゃないけど、カギ付きバイク車庫つきのマンソンに引っ越した。
けど、計画停電期間中は電動の扉が開かなくなるから、24時間開きっぱなし。
ハンドルロックだけだったのに。
とりあえず、ゴジラとディスクRock買ってきたZE。
ま、ゴジラじゃ数秒でチョキンだろうけど・・・
ここでも再三言われてるが、最強は盗難保険。
中古なんかで入れない人は最低でもアンカで地球Lock。
ただ、あんまり厳重にやりすぎるとめんどうくさすぎて、結局乗らなくなるという。
720 :
774RR:2011/03/28(月) 03:03:51.34 ID:vbTKs7hR
>>717 スコッは俺もなる。
ダイヤフラムがでかいのかなーとかバックトルクリミッターの関係か?
とかなんとなく考えるが、支障ないし別に深く考えてない。
1速入りづらいってことは俺はないね。
発進時だけは、ちゃんと4本指でガチ握りしてるからかな。
721 :
774RR:2011/03/28(月) 03:06:40.69 ID:vbTKs7hR
>>720 × ダイヤフラム
○フライホイール
ブレーキマスターのフタはさすがに関係ないわw
722 :
774RR:2011/03/28(月) 04:49:23.45 ID:jXurhZgI
>>715 バイク板内には14000GTRってのもあるぞ
723 :
774RR:2011/03/28(月) 07:15:03.37 ID:UifNoxw8
あぁ仕事行きたくない…ゴムブッシュ注文してフェンダーレス付けたいよぅママン
724 :
774RR:2011/03/28(月) 09:31:45.46 ID:TJw1kHz3
>>716 立ちゴケで車両交換ってBMW乗りみたいだなw
本人達は見栄で乗ってるから傷が格好悪く思えるんだろうけど、
一般的にバイクにステータスなんて存在しないのになぁ。
バイクに興味無い人にとっては乗ってる事自体が格好悪く思え、
バイク乗りにはその程度で乗換えるなんて馬鹿にしか思えないし、
あの手の連中は誰に対して何を表現したいんだろうな?
725 :
774RR:2011/03/28(月) 09:47:13.13 ID:jbjSJXVX
転ぶならもっと小さいのにしろよって普通思うんでね?
転ぶ=扱えないわけなんだし。
それはバイク乗りでもバイク乗らないのも同じ。
でかいワゴンやランクルのって角擦りまくってるのを見るとセダンにすればいいのにって思わない?
726 :
774RR:2011/03/28(月) 10:33:29.61 ID:JxCTgFJc
08以降の、キーシリンダ-下のシャフト留めてる星型?のナットは
どうすれば外せるの?
727 :
774RR:2011/03/28(月) 10:52:34.37 ID:j85hk1O8
通報しますた
728 :
774RR:2011/03/28(月) 16:15:36.17 ID:jbjSJXVX
729 :
774RR:2011/03/28(月) 18:14:35.49 ID:H1dEccKL
昨日釘踏んでパンクして補修剤で直したんですけど空気抜けてきませんかね?
730 :
774RR:2011/03/28(月) 18:27:04.67 ID:jXurhZgI
>>729 ホイールぬちょぬちょになってんぞ。早くタイヤ変えたほうがいい。
731 :
774RR:2011/03/28(月) 18:28:23.68 ID:PojpEwDU
東電がお答えします。
>>729のタイヤは現在穴が開いているイメージです。
完全に壊れていないので安全性は維持できそうです。
今すぐに影響が有るとは思えません。
以上です。
732 :
774RR:2011/03/28(月) 18:28:56.41 ID:iavVvOvx
>>717 クラッチ握りなおし&軽くアクセル煽ってからシフトレバー踏み込む。
733 :
774RR:2011/03/28(月) 19:13:13.43 ID:H1dEccKL
>>730 タイヤBT023に変えたばかりなんでそれは嫌です。
734 :
774RR:2011/03/28(月) 19:46:49.59 ID:c5KZMVVE
>>733 よくパンク修理したタイヤ使えるね。
スクーターやアメリカンならまだしも、俺は隼みたいなハイパワー車でパンク修理歴のあるタイヤは使いたくない。
以前木ネジ拾ってパンクしたとき、とりあえず当面の移動用の応急処置としてプラグ差込みタイプで修理したけど、
すぐに新品タイヤに交換したよ。溝は半分以上残っていたが。
あ、あと液体を注入するタイプのパンク防止剤や修理剤は、ホイールを腐食させるから使わない方がいい。
以前俺もそのタイプ使ったことがあって、タイヤ交換のとき見てみたらホイール表面のアルミ地が腐ってボコボコになってた。
今すぐにタイヤ外して中の液体を綺麗に洗い流せば大丈夫、間に合う。
735 :
774RR:2011/03/28(月) 19:54:41.26 ID:jbjSJXVX
>>733 ホイール交換したいんじゃさせときゃいいんでね?
736 :
774RR:2011/03/28(月) 20:09:23.24 ID:UfyZJsZx
>>734 パッチで裏面修理すれば無問題なんじゃないか?
自分は何度も交換してすぐにパンクとかいつもの事ですが、修理剤は避けますね。
でもプラグで修理して大丈夫そうなら普通に走ってしまいます。
でも自己責任ですね。
最良は交換。
修理剤は楽だし直ぐに走行可能になるメリットもありますが緊急用であり
ホイールも傷めるし熱溜まるしデメリットも多々あるので、やはり交換オススメですね。
再脱着もあまりオススメできませんね。
もったいないですが…
738 :
774RR:2011/03/28(月) 20:32:12.11 ID:JjWRp1h8
シンプソンのダイアモンドバック被って隼乗ったら変かな?
739 :
774RR:2011/03/28(月) 20:33:52.83 ID:vpvv/D2l
他人気にしてたら隼乗れんよ。
変って言われたらやめるの?
740 :
774RR:2011/03/28(月) 21:24:42.52 ID:tmBrAY1u
やめます!
741 :
774RR:2011/03/28(月) 21:39:40.80 ID:jbjSJXVX
>>737 赤銀氏が普通に乗れるっていうレベルならかなりの無茶しても大丈夫なのか?
742 :
774RR:2011/03/28(月) 22:22:57.74 ID:8pXgleUf
早い段階でエアがほとんど抜けてない状態でパンクに気づいたのなら
よほどの穴じゃない限り構造的にほとんど影響なく直せますよ
パンクで不安になるのは刺さった穴じゃなくエアが抜けた状態で
走り続けてサイドコードの金属疲労で表面的に見えない断裂だから
内部にシワが寄ってない状態で内張り修理なら全然気にすること無い
突き刺しは中身見ないで修理するから過程がわからないと不安になる
修理材は本当に応急処置だけで交換必須
743 :
774RR:2011/03/28(月) 22:33:38.45 ID:5z6Wy+/b
越冬した後はやはりオイル交換しといたほうがいいですか?
夏に交換してそのまんまなんだよなぁ
744 :
774RR:2011/03/28(月) 22:55:32.57 ID:PNnsmSBw
745 :
774RR:2011/03/28(月) 23:20:08.68 ID:UifNoxw8
>>732 サンクス、明日試してみる。
質問ばかりで申しわけないけど
ヨシムラのトライオーバル2ENDのカーボン付けてる人って居る?
もし居たら音質とか教えてくれると泣いて喜ぶ。
>>745 俺はカーボンじゃないな。残念。
初期型か現行か書いた方がいいんじゃ?
747 :
774RR:2011/03/28(月) 23:41:03.37 ID:UifNoxw8
>>746 現行型でがす
なんか静か静かって言われててどんなもんかと思ってるんだ。
>>747 俺の初期型だし参考にならないかな。
静かっていっても、1300ccの静かだしどうなんだろ。
個々人の基準次第じゃないか?
749 :
774RR:2011/03/28(月) 23:53:59.27 ID:oCxtET7s
>>747 http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=2578069 音質をどんな言葉で表現していいか分からん
フルエキなら俺はこの人の動画参考にして買った。
俺のはカーボンだけどカーボンも似たような音だなあ
付けて初めのうちは物足りないな〜って感じで、走行中にあんま音が気にならなかった覚えがあるよ。
9000キロくらい走行して最近はだんだん焼けてきたのか音のボリュームが上がっていい音になってきた。
アイドリングはノーマルより程良く大きい感じ。
マンション住まいにはお勧めのマフラーとも言える。
750 :
774RR:2011/03/29(火) 00:05:29.14 ID:ycQgi1ZM
>>749 ありがとう、明日買って来る。
そういや隼乗ってると流れに乗って流してるだけでもやたら譲られるね、
しょうがなく追い越してるけどグラディウスに乗ってた時にはありえなかった事だわ。
751 :
774RR:2011/03/29(火) 05:33:05.92 ID:isdOOgle
>>743 走行距離5,000km/年程度の俺は毎年6月か7月に1度交換するだけ。しかも5,000円/4Lの安オイル。
752 :
774RR:2011/03/29(火) 10:06:31.54 ID:x95FvP1p
>>751 1,980円/4LのGX100を使ってる俺の方が死角はないな。
753 :
774RR:2011/03/29(火) 10:14:13.42 ID:73/FaYGb
レギュレータのはがきがまだ届かない
754 :
774RR:2011/03/29(火) 15:08:04.45 ID:PTUDJz4W
>>750 確かに!別に煽ってもいないのによく譲られる不思議…
ちなみに俺は以前旧型にカーボン2エンド付けてて、今は新型に
>>749にある動画と同じチタンブルー2エンド付けてるけど、音質は2本出しになったからか旧型用1本出しに比べて凄く良いと思う。
爆音は好まない自分としては特にアイドリング時の音が好きだな。
カーボンは音がこもるって聞くけど基本的に音質は変わらないんじゃないかね?
とにかく値段相応の満足感と所有感を満たせる納得の逸品だと思うよ。
でもいくら爆音は好まないと言ってもストライカーは…
友人が付けてるけどノーマルと変わらん。でも結構装着率高いよね。
旧型で2エンド
全種類交換した私の出番のようだ。
カーボン
・音が低音域が強調
・タンデムで火傷しにくい
・放熱が悪く半年でウール消滅
高級感漂うが劣化して白くなると安っぽくなる
・衝撃に強く軽く拭けば綺麗になる
チタン、インコ
・高音になって、レーシーな感じになる
・排気口から低音のボフボフ音が目立つ
・放熱が良く1年はウールは残る
・小石や硬いのにコンとやると凹む。
・下手に汚れが焼き付くと汚らしい
結局放熱を考えチタンにして落ち着く。
カーボンとチタンの性質の違いを重視して自分の取り扱い方や見栄えで考慮することがオススメ。
756 :
774RR:2011/03/29(火) 17:11:41.21 ID:3kRUIKCH
相変わらず的確で考える視点がいいなぁ。
757 :
774RR:2011/03/29(火) 20:34:29.41 ID:lgKkjWNZ
今日リコール葉書届いた°・(ノД`)・°・
758 :
774RR:2011/03/29(火) 21:20:31.95 ID:1BHUHPEu
あのぉ、隼に憧れています。これから免許とります。163ですが乗れますか?足届きますかね(笑)
759 :
774RR:2011/03/29(火) 21:28:06.26 ID:IqdtDM95
760 :
774RR:2011/03/29(火) 21:28:45.30 ID:rwyGap1c
>>758 心配イラナイ。止まったときに足つかなければ大丈夫(笑)
761 :
774RR:2011/03/29(火) 21:40:13.55 ID:PTUDJz4W
>>755 キャタライザー付きになったカーボンサイレンサーはメチャ熱くなる!
762 :
774RR:2011/03/29(火) 21:40:26.72 ID:+7eftJrA
>>757 地震前に対策してもらったが、以降1度も乗ってない。
763 :
718:2011/03/29(火) 21:44:25.56 ID:U36BPDVU
>>719 tnx,やっぱり盗難保険は必須ですかね。
バイク置き場付きのマンションの入居審査で蹴られたので、開き直ってバイク専用ガレージ申し込んできました。
だがバイクはまだ無い orz
引越の費用が隼になる予定です。
やはり350kmメーター&ハムスターカラーが好きなので中古の初期型か、思い切って新車か……
764 :
774RR:2011/03/29(火) 21:45:58.08 ID:I4vAm3nb
>>758 164センチでデイトナリンクローダウンでなんとか乗ってるw
765 :
774RR:2011/03/29(火) 21:49:58.27 ID:yzDZjoT/
>>755 そういう考えもあるのか!!マフラー選びって意外と深いんですね!
766 :
774RR:2011/03/29(火) 22:57:55.41 ID:isdOOgle
>>752 いい物を教えてもらった。俺も今年からそれで逝く。100%化学合成油みたいだし。
767 :
774RR:2011/03/29(火) 23:13:15.97 ID:M1SyBnI6
>>758 Z1の清水さんにならないよう気をつけて。
そんな私はカストロールRS10W50
これ一番シフト入りやすい。
ホムセンなら2980円。
いつもストックに4缶。
交換前の掃除にバロンオイルで周りをグルッと回ってから廃棄していれてる。
そんな自分に抜かりは無かった。
でもゾイルを入れたときの心地よさ、SX8000入れた時の滑らかは忘れられない。
769 :
774RR:2011/03/29(火) 23:35:54.75 ID:1BHUHPEu
皆さん ありがとうございます! 短足でもう伸びないですからね(笑)
免許→今週末に教習所へ手続き行きます。全ては隼に憧れて!
みなさんと同じバイクに乗ります。
770 :
774RR:2011/03/29(火) 23:45:09.81 ID:oxuj+9ZA
今日オイル交換でバイク屋に寄ったら
08の新車が乗り出し125万で置いてあった
うーむ・・・今乗ってる07の旧型も好きだがあの値段で新型があるとちょっと気になる
771 :
774RR:2011/03/29(火) 23:55:41.90 ID:+7eftJrA
772 :
774RR:2011/03/30(水) 00:08:37.62 ID:cbhyCpZ6
>>752 それって4輪用じゃないの?バイクに使うとクラッチ的にどうなのよ?
773 :
774RR:2011/03/30(水) 00:35:36.62 ID:0s5ErWkm
>>770 乗り出して125っていいんじゃない??
>>763 なるべく年度の新しいのを買って、カウル類だけハムスターカラーにするとか。
775 :
774RR:2011/03/30(水) 02:06:21.85 ID:/6kH1g8A
>>772 四輪用オイルスレでも定番のオイルだからな。
SSで使っている奴もいるし。
776 :
774RR:2011/03/30(水) 06:04:08.02 ID:QgBT4rUE
オイルは純正使わなきゃ絶対ダメですよ。
777 :
774RR:2011/03/30(水) 08:04:26.14 ID:AVWnAYaa
前に一年くらい12L3500円のシェブロン10W40使ってて、今20L缶のヤマルーブプレミアム10W40使ってる。
シェブロンと比べると緻密で軽やかに回る感じ。
高速でエンジン回して調子よくなったエンジンみたいな感覚。
ただ単にシェブロンの方が硬いオイルだったのかもしれない。
シェブロンも別に性能的には問題は出なかったけど高回転まで回す人は軽く回る方がいいね。
あとオイルの劣化がシェブロンの方がはっきりと感じられる。
シェブロンは特にシフトタッチの劣化が感じられるけど、ヤマルーブの方は安定してて問題ない感じ。
778 :
774RR:2011/03/30(水) 08:14:25.59 ID:kpHpI4O3
125万で買えるのか
車の事思ったら安いな
っておれ原Uw
779 :
774RR:2011/03/30(水) 08:15:26.30 ID:DDzkSk6E
俺もずっとシェブロンだったけど、最近ちょっと贅沢したくなってヤマルーブw
そして、まったく違いが感じられない。
もっとも、俺は但馬牛だろうがUSビーフだろうが食用ミミズだろうが
違いのわからんグルメなのでアレだが。
780 :
774RR:2011/03/30(水) 08:53:43.93 ID:18gEMGTD
赤銀氏にしつもんなんだけど、ヘルメット購入記念写真に写っている荷台の詳細を教えろください。
お願いします。私も欲しいんです。
781 :
774RR:2011/03/30(水) 09:09:52.95 ID:ItEf2OxQ
>>780 ライディングスポット。
俺も付けてるからわかる
782 :
774RR:2011/03/30(水) 13:40:17.02 ID:AVWnAYaa
ライディングスポットのリヤキャリアに荷物満載で北海道ツーに行きたいもんだ。
783 :
774RR:2011/03/30(水) 16:44:19.53 ID:fbMkz8WY
>>642 赤銀氏のこの逆物のフルフェイスの購入方法教えて下さい。
このグラフィック気になってたんです。
実はこのヘルメットの赤はSHOEIに直接頼んでます。
海外仕様はサイズが全然あいませんでした。
あとドラスタに問い合わせてみてください。
殆ど同じ柄のが在庫してるかも。
ドラスタのコラボで殆ど同じデザインが有ったはず…
けど全く同じではないハズ…
みたいな感じの曖昧お返事でしたが。
でもドラスタバージョンの方が数少なくレアっぽい?
詳しくわかりません。すみません。
785 :
774RR:2011/03/30(水) 19:47:03.95 ID:j/Q9cJZi
見た目も大事だけど自分に合ったメットっていうのも大事だよ!!
786 :
774RR:2011/03/30(水) 19:48:49.64 ID:5U9sJ8BX
形がってことね!
787 :
774RR:2011/03/30(水) 19:51:09.67 ID:fbMkz8WY
>>784 海外カラーには、赤青黄黒ありますけどドラスタ限定のは赤だけですか?
788 :
774RR:2011/03/30(水) 20:00:18.77 ID:D/fOPWwB
ここまで教えてもらってさらに聞くかw
問い合わせて見てくれって言われてんのに聞くって
赤銀氏に電話して聞けってことか?
789 :
774RR:2011/03/30(水) 20:06:10.21 ID:fbMkz8WY
そうですね・・すいません差しでがましかったですねw
ドラスタに問い合わせて聞いてみます^^;
790 :
774RR:2011/03/30(水) 21:18:50.71 ID:24p04xfE
差し出がましいってよりあつかましいだろう。
791 :
774RR:2011/03/30(水) 22:10:53.08 ID:ZMh5xFyu
astro-iqのオリエンタルにしたら
皆さん怒ります?
792 :
774RR:2011/03/30(水) 22:28:15.14 ID:18gEMGTD
>>781 返信ありがとうございます。ライディングスポットですか、調べてみます。
泊ツーリングには必須だと思い購入します。
マジカルの後コブに物が入れれるのも気になってますが、使ってる人は使い心地はいかがです?
793 :
774RR:2011/03/30(水) 23:10:13.10 ID:KF9uT7Nm
ACのCMうざっ
仁科仁美は松方弘樹似だし頭デカ過ぎワロタWWW
794 :
774RR:2011/03/31(木) 00:18:02.81 ID:fBy1P3BD
795 :
774RR:2011/03/31(木) 00:25:07.39 ID:x7vOB8Aa
796 :
774RR:2011/03/31(木) 00:57:51.80 ID:W/nqFInv
797 :
774RR:2011/03/31(木) 08:18:02.94 ID:SPR1bWNM
>>793 かあちゃんは昔スゲエ美人だったんだなぁ
798 :
774RR:2011/03/31(木) 08:23:00.01 ID:VPxL/Vt2
娘はゴリラ系だよね
799 :
774RR:2011/03/31(木) 08:25:36.47 ID:x7vOB8Aa
>>798 いやいや、嫁にしてやっても良いレベルだと。
800 :
774RR:2011/03/31(木) 08:54:00.02 ID:VPxL/Vt2
松方弘樹と同様 顎が割れてるイメージなんだが
801 :
774RR:2011/03/31(木) 09:10:20.11 ID:x7vOB8Aa
802 :
774RR:2011/03/31(木) 09:54:05.53 ID:VPxL/Vt2
えw
でもこっちの子が好みだな
スレチごめん
803 :
774RR:2011/03/31(木) 12:50:04.94 ID:JFdK0j+m
中古でもええのんか?
804 :
774RR:2011/03/31(木) 13:06:03.83 ID:x7vOB8Aa
>>803 かめへん。むしろ、ならしとかめんどうなんでね。
805 :
774RR:2011/03/31(木) 14:52:55.17 ID:kNkPw2Yg
アゴ割れといえば、カークダグラス
806 :
774RR:2011/03/31(木) 16:25:11.16 ID:+b9Kf/TP
福島県民だが、γ線のガイガー計を注文してみた。
隼のどこに取り付けたらいいか、後々アドバイスよろしくです。
807 :
774RR:2011/03/31(木) 16:48:00.66 ID:B4NHr+u7
こんな時期に集団ツーリング行ってた馬鹿のブサ海苔が晒されてたな。
808 :
774RR:2011/03/31(木) 16:57:46.24 ID:VELvsRiA
>806
測定器の形状がわからないので何ともいえんが
ETCステーの様なものに取り付けか
速度計と並べて取り付けるか、大型のものならヘルメットに直付けしても良いと思うよ。
809 :
774RR:2011/03/31(木) 17:37:03.23 ID:0LpkdapF
アップハン&バックステップ&ローシートの隼って本当に存在するんだな・・・
コンビニの駐車場で初めて見かけた。マフラーは当然としてブレーキやサスにまで
手を加えてたけど、格好良いとはとても思えなかったな。あまりんぐ具合も凄かった。
810 :
774RR:2011/03/31(木) 17:44:43.29 ID:OSuDvNIe
隼との付き合い方はオーナーそれぞれだよ、十人十色。
俺はそういう方向性のカスタムはしないけど。
811 :
774RR:2011/03/31(木) 18:13:04.68 ID:R8mDKCZv
タダでさえ160cm台でも乗れるホビット専用バイクなのに、ローシートって(^o^)/
812 :
774RR:2011/03/31(木) 18:22:48.14 ID:DgIKjJy3
隼乗りって、自分の考えを押し付ける奴が多いんだな。
ただでさえオールマイティなんだから、カスタムの方向も好きでいいと思うけどな。
813 :
774RR:2011/03/31(木) 19:34:49.13 ID:myEPxgnl
良し悪しじゃなくて単に格好悪い隼に出会ったって事だろw
814 :
774RR:2011/03/31(木) 19:40:54.50 ID:VPxL/Vt2
赤銀さんの悪口はそこまでだ
815 :
774RR:2011/03/31(木) 20:06:40.15 ID:u9+ul042
普通に考えてアップハン&バックステップ&ローシートってバイク乗りならおかしいって思うだろ
それで尻下がりなら詰みだ
816 :
774RR:2011/03/31(木) 20:10:46.89 ID:R29rcwB4
ハヤブタって感じだな
817 :
774RR:2011/03/31(木) 20:11:38.89 ID:TQj0haFS
>>815 思うだけと言ってしまうかは大きく違うでしょ。
818 :
774RR:2011/03/31(木) 20:28:34.53 ID:bjpxciZq
>>812 他のバイクと違って方向性が多数あるからね色々偏った人も多いのは事実
所詮匿名掲示板だから誰が何言おうが特に気にならないな
乗ってる本人に直接言える人はあまり居ないしね
悪ガキと一緒で群れてないとケンカ売れないのと一緒だよ
叩いてるコテにも一対一であったら何も言えないでしょ
819 :
774RR:2011/03/31(木) 20:29:08.48 ID:tZx/zW2Y
ごめん、ハリケーンバーハン、コルビンシート、ストライカーバックステップのノーマルポジションのわたしが通りますよ。
前傾姿勢を少しラクにしたかった。
820 :
774RR:2011/03/31(木) 20:41:28.22 ID:R29rcwB4
うpハン&ローシートならフォワードステップのほうがしっくりきそうだな
あと大きなスクリーンをつければ完璧
821 :
774RR:2011/03/31(木) 21:19:59.56 ID:glPeuLz9
busaはハンドルの低さより遠さがキツイよ
822 :
774RR:2011/03/31(木) 21:48:07.49 ID:+LZxXswd
遠すぎる
823 :
774RR:2011/03/31(木) 21:51:19.24 ID:TQj0haFS
>>821 だから、俺はタンクに座る。
足届かないが。
824 :
774RR:2011/03/31(木) 22:14:37.76 ID:PvNIywV/
825 :
774RR:2011/03/31(木) 22:36:09.87 ID:+b9Kf/TP
>>821 身長184cmで胴長、足もそこそこ長さがあるオレ最強
826 :
774RR:2011/04/01(金) 00:41:38.36 ID:inzR9tOt
そう言えば、youtubeでwhitecat46って検索すればあるブサ乗りユーザーが出てくる
その人の定期的に見て楽しんでるけど、小柄ながら上手に乗ってるよ
上から目線ぽくなって申し訳ないけど、要は工夫次第でどうにでもなるって事を言いたいのです(キリッ
827 :
774RR:2011/04/01(金) 07:44:42.94 ID:7AUv7SFr
>>825 うらやましい。
その184cmある方と、160cm台の方とで、同じハンドル、ステップ位置ではバランスが違うと思うんだよなあ。
カッコ悪くても隼好きなんだから許しておくれよ。
828 :
774RR:2011/04/01(金) 08:59:37.59 ID:d8cvnICa
前輪タイヤひび入ってるけどお金ないから交換せんわ
829 :
774RR:2011/04/01(金) 10:35:11.30 ID:sVRACVqV
175センチの俺は俺専用に設計されたかのようにポジションがピッタリなんだが
ありがとう鈴木さん
830 :
774RR:2011/04/01(金) 11:28:56.22 ID:/MzEM5MO
いや、172cmの俺用にセッティングされたのが
たまたま
>>829 にフィットしただけだ。
831 :
774RR:2011/04/01(金) 11:44:30.49 ID:sVRACVqV
832 :
774RR:2011/04/01(金) 11:53:56.32 ID:aa64hZu0
>>831 俺は171だが両踵つくよ
おまいの足短いんじゃね?
833 :
774RR:2011/04/01(金) 12:01:18.56 ID:6LOObk4X
軽いスクワットできる
834 :
774RR:2011/04/01(金) 12:11:57.21 ID:sVRACVqV
>>832 股下84センチあるから両踵べったり着いて軽く膝が曲がるぞ
立ちゴケするきしないね
835 :
774RR:2011/04/01(金) 12:17:37.20 ID:jWHSbl0Y
ふっ
174cmある俺はタンクに腹もべったり付くぜ
836 :
774RR:2011/04/01(金) 12:42:18.02 ID:aa64hZu0
837 :
774RR:2011/04/01(金) 13:54:53.06 ID:VBbO3/hA
>>829 どういたしまして。大事に乗ってね。
(すずき)
838 :
774RR:2011/04/01(金) 15:29:38.26 ID:qdKgKqb8
携帯から失礼。
隼が欲しくてたまらないんだが、嫁にどういうプレゼンっつーか
アピールをしたら許可が下りるかな…。
今CB1300SF海苔、嫁もタンデムする。
隼が欲しいぃぃぃぃあゝあああぁあ
839 :
774RR:2011/04/01(金) 15:33:44.37 ID:ZQS9RPoC
買う
その一言
逆にそれ以上一言も言わない
840 :
774RR:2011/04/01(金) 15:39:17.20 ID:UM2MnhyM
>>838 タンデムを視野に入れるとCB1300SFに比べて良い所は正直ないので
今のバイクに故障や何かの問題があって修理するには新車並の金かかるって事にして
うやむやの内に隼に乗り換えるしかないんじゃないかな
841 :
774RR:2011/04/01(金) 16:05:42.00 ID:/MzEM5MO
CB1300 SUPER TOURING<ABS> ¥1,449,000(一番高いヤツ)
HAYABUSA1300 \1,564,500(モトマップ価格)
で、そんなに変わらないって筋書。
一番安いヤツが¥1,215,900って事は秘密な方向で。
842 :
774RR:2011/04/01(金) 16:34:42.03 ID:BVrSlCjE
ごり押ししかないでしょ、嫁が納得するだけの収入があるなら逝けるんじゃね?
843 :
774RR:2011/04/01(金) 17:34:38.47 ID:CgczLe/V
嫁無し童貞の俺は勝ち組。
あれ?
何か目からお汁が…
844 :
774RR:2011/04/01(金) 18:50:15.59 ID:47OMBVpD
君たち只の直線野郎でも
健やかに育ってほしい
845 :
774RR:2011/04/01(金) 19:03:15.97 ID:ZQS9RPoC
まろやか〜ぁ
846 :
774RR:2011/04/01(金) 20:23:55.55 ID:inzR9tOt
>>838 実はもうハンコ押して来ちゃったんだけど・・
ってところから承諾迫ればおk
847 :
774RR:2011/04/01(金) 20:24:34.41 ID:ypKiWmiP
離婚届にな
848 :
774RR:2011/04/01(金) 21:16:55.91 ID:TZDe3Ce4
先にハンコなんか押してきたら、その場でフランケンシュタイナーされるぞ俺は。
849 :
774RR:2011/04/01(金) 22:06:21.61 ID:Ki/dZlKG
>>838 タンデマーならCB1300SFで良いのでは?
850 :
774RR:2011/04/01(金) 22:06:48.95 ID:sVRACVqV
ポンと買えるくらいお金持ってたら
何買っても嫁は文句言わないぞ
うちの場合は
851 :
774RR:2011/04/01(金) 22:12:20.56 ID:VBbO3/hA
>>838 300キロ出してもびくともしない車体だから、剛性という安全性がケタ違い!
もちろん、俺は80キロ巡航しかしないけどね。
それに、周囲から見ても目立つから、その辺も安全だ!
値段?CBと同じだよ。スズキは安いから。なんたって鈴菌なんて言われちゃってるし(ケラケラ
バイクをまったく知らなければ、この辺の適当なこと言ってりゃ納得しそう。
知らない人には、とにかく安全だからで押し切る。
実際はむしろ( ゚д゚)? ←だけどw
852 :
774RR:2011/04/02(土) 00:48:52.72 ID:2iVs8G9s
838です。短い時間にアドバイスthxです。
嫁はXJR400糊なので適当過ぎることが言えないんだ。
やっぱり戦争覚悟で
>>846かな…。
>>849そう思って1300SFにした。中免時代も400SFだったし。
でもねー凡庸な感じに飽きてしまった!いいバイクなんだけど。
853 :
774RR:2011/04/02(土) 01:32:11.82 ID:u03KUYlN
>>852 ちなみに、自分もCB1300から隼に乗りかえたクチ。
楽で良いなと思ってCB買ったけど、ツマラン。
854 :
774RR:2011/04/02(土) 02:22:27.09 ID:YnlvXzFz
855 :
774RR:2011/04/02(土) 02:44:44.38 ID:u03KUYlN
>>854 ほう。01を新型の外装に総とっかえとはスゴイ。
856 :
774RR:2011/04/02(土) 07:02:29.61 ID:CIwuY6dp
>>855 本当にそうなのかとじっくり見てしまったw
857 :
774RR:2011/04/02(土) 07:13:30.30 ID:u03KUYlN
>>856 ↓なのに、このクールさがかっこいいぜ。
4.愛車のこだわりパーツや自慢、そのほかなんでもご自由に書いてください!
特にありません。
858 :
774RR:2011/04/02(土) 09:37:49.25 ID:/bs1HlgB
これ01じゃないし
859 :
774RR:2011/04/02(土) 09:46:37.09 ID:u03KUYlN
>>858 そこはエイプリルフール(AF)翌日ということで多めに。
860 :
774RR:2011/04/02(土) 11:16:03.65 ID:YnlvXzFz
861 :
774RR:2011/04/02(土) 16:44:45.68 ID:hYvVWcTT
2005年式、見た目最高
走2万キロは隼フルノーマル
色青白
友達に80万で売りつけられそう、
これって買い??
先輩方、教えてください、よろしくね。
862 :
774RR:2011/04/02(土) 17:08:25.30 ID:sNozJLXJ
>>861 旧型のハヤブサ欲しいなら迷わず買いだと思う。
現行がいいなら友達から買って即転売。
863 :
774RR:2011/04/02(土) 17:12:36.36 ID:4tNiyCoa
>>861 1年ほど前にお店で07年式、走行6,000km、車検1年10ヶ月、タイヤ前後新品、総額85万だった。
864 :
774RR:2011/04/02(土) 18:07:19.42 ID:/DieaPDM
携帯から失礼。質問なんだけどいいかな?
11白ブサにサイドバック付けたいんだ
サイドバックそのものは色々あるんだろうが、シングルシートカウルを付けた状態で装着出来るやつってあるかな?
みんなタンデムシート付けるみたいだからあれば装着したいんだ
865 :
774RR:2011/04/02(土) 19:03:06.75 ID:hYvVWcTT
>>862 >>863 ありがとうございます、車検は取ったばかりなので23ヶ月あります
友人は超強気なので車両は素人目に新車同様なのですが
80万キャッシュは辛過ぎます、
買取とか下取りはどんな者ですか?
どうせ立ちこけするなら、ヤフオクで60万位で買えればいいな、
など思ってます、よく考えてみます、
866 :
774RR:2011/04/02(土) 19:58:12.22 ID:R2sPSy4P
>>865 走行2万で80万円は高い!
俺は一昨年、05年式(赤黒)フルノーマル走行1万5千キロを乗り出し78万円で買った。
中古車屋でもそれぐらいの価格で出てる中古車もあるから、個人売買でその距離で80万はナシだと思う。
867 :
774RR:2011/04/02(土) 20:30:06.16 ID:ba9ikHyS
メンテマニアなら安いし、外装だけ綺麗なだけなら高いと思う。
868 :
774RR:2011/04/02(土) 20:37:10.36 ID:dBQ65nIR
高すぎ、友達と呼べないレベル。
869 :
774RR:2011/04/02(土) 21:47:07.41 ID:0AJIwC3R
素性が分かってるっていうのが強みだな
新車で大事に乗ってるんなら買えばいいんじゃないの?
2万kmごときでガタがでるようなバイクじゃねえしw
870 :
774RR:2011/04/02(土) 21:53:31.34 ID:+dd9IysW
>>852 ツレがCBに乗ってるので一度交換して走った時の話だけど
嫁に言わせるとタンデムならCBよりハヤブサの方がいいらしい。
・タンデムステップが近くて膝の曲がりがきつい
・後ろに居て前が見難い、ハヤブサのつもりで乗ってるとヘルメットが当たる
・ハヤブサよりリヤシートが硬い、横幅も少し小さい
だそうだ。
871 :
774RR:2011/04/02(土) 23:03:48.09 ID:MWpPE9W8
07の走行7000kmを110万で買った俺はアホですかそうですか
872 :
774RR:2011/04/02(土) 23:58:17.85 ID:9ydJPdym
873 :
774RR:2011/04/03(日) 00:06:43.28 ID:dvEY+kal
ついこの前隼で事故って廃車になっちゃったよ・・・
40kmくらいでワゴン車の側面につっこんだんだけど、
そんなんでもフレームってポッキリ逝っちゃうもんなんだねえ
体は軽傷で、割合も10-0をもぎ取れそうだから(て言うかもぎ取る)
相手の保険会社からケツの毛まで毟り取って新車に変えてくるよ!
874 :
774RR:2011/04/03(日) 02:21:01.83 ID:QKVanoXY
結果報告まってます
875 :
774RR:2011/04/03(日) 03:08:32.07 ID:8F9VAbjG
どういう状況だったのか気になる
876 :
774RR:2011/04/03(日) 05:52:44.76 ID:l6hsUafn
動いてる時点で10:0って無くない?
877 :
774RR:2011/04/03(日) 06:11:18.94 ID:wdmoOX6d
多分ほとんど無い
878 :
774RR:2011/04/03(日) 06:30:29.16 ID:l6hsUafn
さらに、新車とか無理じゃね?
879 :
774RR:2011/04/03(日) 06:34:05.72 ID:eZVyF2gU
横から突っ込んで10:0になったことあるけど、
飲酒だった。
俺のGSXR400R(´д⊂)
880 :
774RR:2011/04/03(日) 07:56:45.55 ID:ot6FJThj
>>879 相手が飲酒だと無資格運転になって
相手の保険が下りないから、モメるんだよなぁ。
881 :
873:2011/04/03(日) 15:32:15.25 ID:2IajMGb2
>>875 制限速度40kmの片側2車線のバス通りの右車線を走行中、
交差点付近で左車線に停車してたワゴン車が
急発進で交差点を右折してきて道を完全に塞ぐ
ブレーキかけたけど間に合わずワゴン車の右側面に衝突
若干隼を右に切っていたおかげで俺は反対車線の
歩道まで投げ飛ばされるも、ほぼ無傷
ちなみにワゴン車が右折しようとした先は一方通行の出口
俺の保険屋の担当者曰く、一般的には9-1の事故との事
あとワゴン車が右折してる時にウィンカー出して無かったと
思うんだけど、それを相手が認めれば10-0もあるとの事
先月末に起こしたばっかなので割合とか細かい所は
全部これからだけど、終わったら報告するよー
882 :
873:2011/04/03(日) 15:36:33.00 ID:2IajMGb2
>>878 交換したパーツ代とか荷物とか着てた服とか全部請求に出して
それでも足りない代金は自腹切るよ
ちなみに乗ってたのは08の走行距離13000くらい
883 :
774RR:2011/04/03(日) 17:31:58.94 ID:ROFtPYEa
新型金ブサの実車、見た事ない。
884 :
774RR:2011/04/03(日) 18:41:59.02 ID:l7uSGH4t
>>883 もう新型ではないがなw 近くのレットバロソで売れ残ってる。
08ユーザー車検完了。
885 :
774RR:2011/04/03(日) 22:00:14.33 ID:Z+eYvAd5
>883
いつでも見せてあげるよ。
山口県までおいで。(誰だかバレるなw)
886 :
774RR:2011/04/03(日) 22:09:37.65 ID:ot6FJThj
887 :
774RR:2011/04/03(日) 22:39:53.81 ID:i/jA8Zh6
888 :
774RR:2011/04/03(日) 23:36:34.27 ID:0v3fEpsY
金ブサは台数少ないからバレるのも時間の問題だな
889 :
774RR:2011/04/03(日) 23:52:08.54 ID:3ZltLbLp
もう10年乗ってる00年式のタンクの中サビサビだったけど業者に出してサビ止め&後処理バッチリ。
タンク内のストレーナーとか燃料経路のパーツも変えてあと10年は乗れるぜ!
890 :
774RR:2011/04/04(月) 00:03:06.58 ID:o9iAu15N
891 :
774RR:2011/04/04(月) 00:17:17.27 ID:la+eCxxf
892 :
774RR:2011/04/04(月) 00:33:08.72 ID:o9iAu15N
893 :
774RR:2011/04/04(月) 02:28:35.91 ID:cvsHBLLW
894 :
774RR:2011/04/04(月) 13:11:04.19 ID:GC7ztYfe
皆街乗りで何速まで使ってる?
895 :
774RR:2011/04/04(月) 13:16:09.56 ID:Zw/nHYam
1〜6速まで全部
896 :
774RR:2011/04/04(月) 13:20:33.41 ID:qml0PpJG
幻の7速
897 :
774RR:2011/04/04(月) 13:37:50.15 ID:nDGTxT9f
都内で3まで
898 :
774RR:2011/04/04(月) 13:47:24.81 ID:o9iAu15N
>>894 普通に走って4速までだね。
下道でも高速みたいな形状の道では5速まで入れる。
899 :
774RR:2011/04/04(月) 13:54:49.65 ID:EEm/5idS
東京で白ブサ?
900 :
774RR:2011/04/04(月) 13:57:05.11 ID:EEm/5idS
〉〉881
ね。夜だとしたら見かけたかも。
901 :
774RR:2011/04/04(月) 14:05:24.99 ID:GC7ztYfe
四速とかまじか
昨日納車して二速半スロだわw
250から乗り換えたんだけどレスポンスが良すぎてスロットルあけられん
ブリッピングもミスったら吹っ飛ばされそうで出来んw
902 :
774RR:2011/04/04(月) 14:10:20.38 ID:LZ0UmJBJ
>>901 慣れればレッドまで回して走れるようになるさ
903 :
774RR:2011/04/04(月) 14:20:41.58 ID:o9iAu15N
>>901 マルチなら250の方がレスポンスいい気するが。
904 :
774RR:2011/04/04(月) 14:43:10.35 ID:PRpyJaHe
都内街乗りでも60km/h到達すれば6速だなぁ
905 :
774RR:2011/04/04(月) 15:13:25.39 ID:LZ0UmJBJ
え?
906 :
774RR:2011/04/04(月) 15:17:35.29 ID:YYghbmAZ
街乗り3速でのんびり流してる俺はマイノリティなのか・・・
907 :
774RR:2011/04/04(月) 15:24:26.48 ID:fLa0PCTm
街乗り3 下道ツー4 高速6 だわ
908 :
774RR:2011/04/04(月) 16:18:21.98 ID:o9iAu15N
>>907 > 街乗り3 下道ツー4
どう違うんだw
909 :
774RR:2011/04/04(月) 16:59:41.68 ID:GC7ztYfe
>>904 にーはんで慣らし運転してる時はその状態なんだがw
910 :
774RR:2011/04/04(月) 17:46:47.96 ID:6lnZxPqU
>>908 街乗り・・・渋滞が当たり前の状態で、空いてても変速する前に次の交差点に達する。
下道・・・q単位で交差点や信号機に出会わず、他車に出会う事より野生生物を見かける方が多い。
こんな感じで分けてるんじゃね?
911 :
774RR:2011/04/04(月) 20:59:33.79 ID:7xduHLEC
two brothers のマフラーって車検通ります?アメリカのですけど。
音がでかいか静かかどっちか分かる人、教えてくりRR!!!ブオンブオン!!
912 :
774RR:2011/04/04(月) 21:23:03.75 ID:rw9gvzY1
確か一二三の動画に付けてた人出てたよ
913 :
774RR:2011/04/04(月) 21:25:11.83 ID:o9iAu15N
914 :
774RR:2011/04/04(月) 23:05:24.94 ID:jKTLDMp/
最近また赤銀氏が来なくなった気がする。
いろいろ聞けて楽しかったのに残念。
915 :
774RR:2011/04/04(月) 23:47:31.28 ID:So3LPVbf
またひょいと戻って来るさ。
でもまた幼稚なスレになってるから舵取りは副指揮官マターリ!制御汁!
916 :
774RR:2011/04/05(火) 00:21:25.32 ID:1MIJBqAw
街乗りで4速まで使ってるけど、もっと引っ張った方が良いのかなーとか思ってた。
皆さんこんなもんみたいね。ヨカタ。
917 :
774RR:2011/04/05(火) 17:12:24.86 ID:ljrE3ZXM
スロットルの加減で速度調整できる方がいいな。 街乗りで4速まで行くとブレーキが多くなる。
>>910 街乗りはそんな感じ。 下道ツーリングは信号や交通量少ない郊外の道路。
918 :
774RR:2011/04/05(火) 18:42:10.92 ID:EChf8qyi
919 :
774RR:2011/04/05(火) 19:25:55.05 ID:bR1/DLTc
隼って文字の下にhayabusaってはいったのはかっこいいな〜
920 :
774RR:2011/04/05(火) 19:53:34.26 ID:NSeJItub
>>911 年式にもよるし、S/Oなのかフルエキなのか 車検のときは、純正に戻せばいいだけのことでは?
921 :
774RR:2011/04/05(火) 21:42:49.92 ID:numkxwu4
>>920 サイレンサーだけUSヨシムラに交換して音大きくなります?あと車検通りますか?
922 :
774RR:2011/04/05(火) 21:56:00.33 ID:Ljr/Lqzd
スリップオンで車検とか気にすんなよ純正との付け替えなんて10分で終わるだろ
あと海外製のはまず通らない音はどんなものも使い続ければ大きくなってくる
レッドまで回す運転してればすぐ爆音仕様
923 :
774RR:2011/04/05(火) 22:06:31.55 ID:4m8i+yNL
US吉村は通らんな
924 :
774RR:2011/04/05(火) 22:51:35.30 ID:numkxwu4
>>922 たしかに言われてみればスリップオンなら10分で出来そうですね。
USヨシムラは純正以上爆音以下と聞きましたが、爆音なんでしょうか?
高音域の嫌な音は嫌いなもので。
925 :
774RR:2011/04/06(水) 00:00:14.37 ID:TpafgiDM
しかし慣らしで半アクセルしかできないって
アクセル半分でもかなり飛んでいくよな
926 :
774RR:2011/04/06(水) 00:19:22.79 ID:H9YWhADB
US-SUZUKIのゲルシートってどうなんでしょう?
長距離でも痛くならないとか?
足付きが良くなる?
使用している方、ノーマルとの違いを教えて?
927 :
774RR:2011/04/06(水) 00:51:48.43 ID:HxC9JUYl
>>924 バッフル付けてれば車検対応よりは大きい程度
低音好きならカーボンサイレンサーをチョイス
カーボンは使ってる内に日焼けして白っぽくなっちゃう所がネガティブ要素
それを嫌って一番高音のチタン使ってるけどビビリ音みたいな嫌な音は出なくてレーシーですよ
バッフル外すと爆音にはならないけど3000〜4000辺りでメットの中に音がコモって気分悪くなるからバッフルは付けて使ってます
928 :
774RR:2011/04/06(水) 01:01:07.15 ID:HxC9JUYl
>>926 以前乗ってたDRZにOPゲルシート付けたら予想に反して硬〜い
ヘルニア腰が一時間も持たずに即売却
ググればブサ用も硬いってインプレありますよ
929 :
774RR:2011/04/06(水) 01:30:57.26 ID:bt1SRk2R
>>926 旧型のなら純正より確かに硬いというか張りがあるけど長距離は楽になったよ
ただ若干幅が広くなってるからか足つきは悪くなると思う私はそれでも両足べったり着くけど
幅のおかげか腿がフレイムに干渉し辛くなり夏場楽になった
ケツの個人差でなんとも言えないからお勧めはし辛い
930 :
774RR:2011/04/06(水) 07:26:06.19 ID:WwS76ZyP
>>918 俺は「隼」がはっきりわかるよりこういうのが好きだわ。
車のシートをレカロにしてるが「RECARO」ってロゴが目立たない色の刺繍だから気に入ってる。
931 :
774RR:2011/04/06(水) 07:48:38.74 ID:XQCfqQRN
>>930 たしかに、俺も「男」ってわからないようにズボン履いて目立たなくしてるしね。
932 :
774RR:2011/04/06(水) 07:51:48.98 ID:KgZvtwgF
隼はノーマルマフラー最強説って本当ですか?
933 :
774RR:2011/04/06(水) 07:53:40.00 ID:XQCfqQRN
>>932 当たらずしも遠からず。
FI車のマフラー交換は、軽量化以外でのパフォーマンス向上は
あまり期待できないのでは。
934 :
774RR:2011/04/06(水) 08:14:24.44 ID:vUV7azyc
スレ違いすみません
ここで質問した所、大変親切に教えていただきました
大変感謝しています、
SUZUKI乗のみなさんは、いい人だらけなのですか?
以前CB400のスレで、質問した所、暴言罵詈雑言の嵐でした
HONDA乗はいい人以外の人達なのでしょうか?
ではみなさんの交通安全と無切符を心より祈ってます、
935 :
774RR:2011/04/06(水) 08:55:22.97 ID:XQCfqQRN
>>934 CB400はユーザー多いし、いろんな人いるからなんじゃないのかね。
民度もあるのかも知れんが。
車、特にBMWやベンツのスレなんてカオスだよ。
なんででしょうね・・・
936 :
774RR:2011/04/06(水) 08:55:52.10 ID:j7ztRa/H
937 :
774RR:2011/04/06(水) 09:30:08.02 ID:j7ztRa/H
追加されたL1黒のステッカーはL1白と同じ色のステッカーを使い回しただけじゃないだろな?
938 :
774RR:2011/04/06(水) 11:40:24.45 ID:nTKGZLvm
昨日 八王子の並木町のあたりでりあBOXつけた青銀とすれ違った。俺もBOXつけたくなってきた。
939 :
774RR:2011/04/06(水) 12:04:41.21 ID:XQCfqQRN
>>938 隼にボックスって、言うほどかっこ悪くないよな。
バイクで遠出することがよくあるんだなって感じで、羨ましい。
940 :
774RR:2011/04/06(水) 12:18:35.65 ID:UfofDo2L
ボックスを付けたブサにコケないで跨がれる気がしない。
941 :
774RR:2011/04/06(水) 12:36:10.93 ID:G4Fo/7Hl
942 :
774RR:2011/04/06(水) 13:06:07.40 ID:KWbjwA7k
ひらさわ
GIVIキャリアが出てるからボックスつける。
二人乗り楽なるかな。
943 :
774RR:2011/04/06(水) 14:53:01.23 ID:vUV7azyc
>>935 どうも こんにちは すれ違いすみません
以前車板のビートスレで「CZ500」とか言う人に
「馬鹿は死ね」といわれ、トラウマになりました、
ホンダは車もバイクもそういう人が多いと勝手に思ってました
知らない事を聞くと、馬鹿らしいです
スズキはいい人ばかりです、
944 :
774RR:2011/04/06(水) 15:06:36.29 ID:XQCfqQRN
>>943 そら、ホンダユーザーに対する偏見じゃないのw
このスレはまったりだね。バーハンの話しが出ると荒れるけど。
945 :
774RR:2011/04/06(水) 15:52:43.85 ID:rW6yzsmx
あとガソリンの話題も。
946 :
774RR:2011/04/06(水) 16:02:55.05 ID:XQCfqQRN
そういや、前はパニアとかでも荒れてたな〜。
947 :
774RR:2011/04/06(水) 16:22:13.18 ID:G7E9/rU/
バーハンだけじゃ荒れないよ。バックステップとの同時装着で荒れるけど。
948 :
774RR:2011/04/06(水) 17:08:06.80 ID:XQCfqQRN
949 :
774RR:2011/04/06(水) 17:29:46.29 ID:OnNUKxfn
今日、フロントブレーキパッドを自分の車載工具で交換しようとして、なんとか悪戦苦闘し、
キャリパーを固定から外すことなくパッドを取りました、その後、6ポッドを洗浄しようと思って、
ブレーキレバーを何度か握り、ニョキニョキとポッドちゃんが6本でてきました。かなり気色悪かったです。
で、なんとポッドちゃんが姿を現せたきりひっこんでくれなくなってしまいました!だから新しいパッドを挿入できません。
僕はポッドちゃんに小一時間憤慨していました。その結果、バイク屋が休みな為、リアブレーキとエンブレのみで帰宅しました。
明日、25キロ通勤しなければなりません。誰か、ポッドちゃんの引っ込め方している方いらっしゃったら教えてください。
やはり工具でキャリパー分解しないと駄目でしょうか?
今でも僕の脳裏に、まるであざ笑う口元の歯のような6本のむき出しのポッドちゃんが焼きついて離れません。
どなたか教えてください。
950 :
774RR:2011/04/06(水) 17:36:50.87 ID:9pTb/m+1
>>940 箱はタンデムシートの位置よりも後ろになるから
シートバッグつけた状態より跨るのは楽だよ
951 :
774RR:2011/04/06(水) 17:41:53.21 ID:7+L5X8MF
>>949 え?パッドなしでピストンをローターに押し付けたまま走行したの?
952 :
774RR:2011/04/06(水) 17:54:32.66 ID:OnNUKxfn
>>951 ポッドちゃんは頭がいいようなのでローターの手前0.5mmのところで止まってます。
ブレーキレバーを握るとローターと接触します。パッドが磨り減った時に自動対応するように出来ているようです。
953 :
774RR:2011/04/06(水) 17:58:31.76 ID:hAe4Oq65
車載工具だけでパッド交換にピストン押し出しとか
バカなの?死ぬの?
下手な釣りですか?
954 :
774RR:2011/04/06(水) 18:17:28.36 ID:KWbjwA7k
ローターとかピストンとかいやらしいなぁ
955 :
774RR:2011/04/06(水) 18:32:54.40 ID:8ctxQ5GH
>>952 ピストンが外れて、ブレーキオイルが噴き出してもおかしくな状態だから、さっさとレンチ買ってキャリパー外してピストンを押し戻すこと。
押し戻す時は均等にな。
キャリパー外せばピストンは何とか素手で戻せる。
戻したらパッドはめて、その足でバイク屋持って行って事情を説明。
956 :
774RR:2011/04/06(水) 19:37:27.36 ID:zJCb9Ogv
957 :
774RR:2011/04/06(水) 20:00:31.56 ID:9EL4ELIG
>>926 スプリームシートっての使ってるけど結構良いよ。
乗り心地もさる事ながらシート幅が狭くなってるから内股がスレず足付きも良くなる。
958 :
774RR:2011/04/06(水) 20:07:03.97 ID:Szhh9/CB
>>949 あびないなぁ〜
キャリパー洗浄と割った経験から対処方法として
@運転しない
※これ大事!!!なんか有ったら怖いでしょ。
Aフォークからキャリパーを外す。(片っぽずつね)
※これくらい出来るでしょ?
Bピストンを戻す。
※パスカルだかラスカルだかの原理で左右両方は一人じゃメリです。
Cピストンが戻ったらパッドを付けて組み付け
※出来るなら洗浄すればいいけど、此処でこの質問してるスキルなら弄らない事をオススヌ
D最後に反対側も同じようにする。
Eバイクに詳しい先輩orショップに電話
F一通り見て貰う
以上アドヴァイスまでに
959 :
774RR:2011/04/06(水) 20:10:41.11 ID:9EL4ELIG
>>952 キャリパー外したら戻す前にピストン周りをクリーナーで掃除汁。
やんないと最悪ピストンシールが傷んじゃってブレーキの効きが悪くなるよ。
力技でどうしてもピストン戻んないならマスターのリザーバータンクの蓋開けてやるとわりと簡単。
だけど一気に戻すとオイルが勢いよく飛散するから慎重にね。
960 :
774RR:2011/04/06(水) 20:14:29.24 ID:GXjwnIAc
この車種のバイクのリアブレーキは前後連動だろ?
自分でアホ整備して寿命縮めてどうするの?愛してあげろよw
961 :
774RR:2011/04/06(水) 20:20:05.13 ID:9EL4ELIG
>>960 はい?どこのホンダテクノロジーですか?
962 :
774RR:2011/04/06(水) 20:28:39.33 ID:RkSZRo1/
963 :
774RR:2011/04/06(水) 20:34:14.25 ID:s4wB5ICk
隼乗りは馬鹿が多いって事はわかった
964 :
774RR:2011/04/06(水) 20:42:28.20 ID:Lt7dAdQv
久しぶりにストロンガーが現れたなw
おいストロンガー、工具の用意もなく、事前の手順確認も無いままブレーキの整備なんかするな!
うちのプロバイダー、確か規制中。
ぼちぼち次スレの時期です。
愛の伝道師、人呼んでストロンガーだ!おまいら、久しぶりだ!!
>>624 ストロンガーは無事です、ご心配有難うございます。2ヶ月間とても忙しかったのです。
>>964 正解!スロンガー検定1級〜!次はいよいよ初段だな!がんばりたまえよ!
>>953 ゴルァァア!!!(一撃)
>>955 >>958 大変参考になります。有難うございます。
>>959 キャリパーの固定がされたままリザーバタンク空けたらピストンが戻るとかないですよね?
キャリパーの固定は外さないと駄目ですか?
967 :
774RR:2011/04/06(水) 21:42:24.35 ID:A4nmwbDo
968 :
774RR:2011/04/06(水) 22:11:57.18 ID:lckFn+CS
08新車でもうないかなぁ
969 :
774RR:2011/04/06(水) 22:44:14.38 ID:WuxfnMgP
HIに3000KのHID入れようと思ってるんだけど
誰か同じ事してる人いない?
もしいたらインプレ等お願いしたい
970 :
774RR:2011/04/06(水) 23:06:54.14 ID:NHcYKCxy
明日ついに隼納車・・・
H20年式、白ブサ。
走行距離2400kmほど・・・楽しみでしかたがない!
いままでありがとう、シャドウ
971 :
774RR:2011/04/06(水) 23:10:25.42 ID:7Bb9xi6/
HIにHIDを入れるなんてお金の無駄と私の主観で物申す。
実用性はハロゲンに比べるとかなり落ちるよ。
特に都心とかでは。
周りに車や民家など何もない所を走るのなら効果はあるけどね。
972 :
774RR:2011/04/06(水) 23:10:32.89 ID:9EL4ELIG
>>966 どうしてもキャリパー外したくないようですなw
レンチが無いんだったらしょうがないか。
ちなみに開けたら戻るとかそんなマジックはありえないけどピストン引っ込めるのには楽。
とりあえずリザーバータンクの蓋取って、ピストンとディスク間にまだ隙間があるならそこに定規状の鉄の板でも差し込んで戻してみれ。
973 :
774RR:2011/04/06(水) 23:13:27.55 ID:pKT1BJiZ
400キロのツーリングで燃費20.5キロ。
チェーンメンテとレギュラーからハイオクにしたのが効いたのか効いてないのか。
まあ満足ずら。
974 :
774RR:2011/04/06(水) 23:28:25.30 ID:h74XXd+l
>>969 HI側にHID入れてます。
パッシングが、不便です【立ち上がりが遅い】
正直 要らないと思いますよ。
車検も微妙ですし
975 :
774RR:2011/04/06(水) 23:32:56.15 ID:9EL4ELIG
>>969 PIAAのハヤブサ用と謳うHIDキット(Hi/Lo)付けてるけどHIは正直必要無かったような気がする…
普通に高効率バルブの方が光も拡散するしね。
特にプロジェクターにHIDだと一極集中っぽい照らし方であまり明るく感じないです。
>>973 走りはショボいけどサーキット走行のためにショップの勧めでピレリのスーパーコルサ履いたらグリップ良すぎるせいなのか明らかに燃費が落ちました…
車体の押し歩きも重くなったわ。
976 :
774RR:2011/04/06(水) 23:48:25.16 ID:WuxfnMgP
>>974>>975 早速のレスサンクス
うーんあんまりHIDのHIは良くないみたいだね
現在ローにだけ6000Kのソレを入れてるんだけど
HIに入れたらもっと幸せになれるんじゃね!?なんて思って
聞いてみたんだが・・・
977 :
774RR:2011/04/07(木) 00:15:46.80 ID:UYFcOqFL
>>976 いや〜マジで自己満足にもならなかったよ…
かなりwktkしたんだけど
>>974さんの言うとおり立ち上がりが遅いのもネックだね。
でもHiがプロジェクターじゃなかったらまだ印象は変わってたかも?
まぁそんな感じで幸せはやって来ないと思うので安価で済む「HID風」バルブの方が良いんじゃないかと。
ちなみにLo側はどのメーカーの付けてますか?
ブサ乗り友人はストライカーのHID6000k付けてるけど、あれは真っ白で明るいよな〜
バラストがデカいのが難点で収納に苦労したみたいだけど安いし、俺もソレにすれば良かった。
俺が付けてるPIAAの6000kはさすが「専用」と謳うだけあってバラストが小型で収納はラク。
でも値段高いわりに何か暗いんだよな…シェードのせいかも知んないけど。
978 :
774RR:2011/04/07(木) 00:18:37.56 ID:hW0ZmqCV
シェードって何?
そんなんついてるの?
新型?
979 :
774RR:2011/04/07(木) 00:50:57.67 ID:ESEAxEQa
2年放置してるけどエンジンかかると思いますか?
980 :
774RR:2011/04/07(木) 06:50:27.00 ID:zWNNvgRF
>>979 バッテリーがあってガソリン入れ替えたらかかる事はかかるんじゃね?
981 :
774RR:2011/04/07(木) 06:56:38.67 ID:/OAIoha1
982 :
774RR:2011/04/07(木) 09:37:34.84 ID:wZ35itWl
誰か色つきのラジエーターホースに交換してる人いますか?
カウルの隙間からチラっと見えるのがたまらない。
983 :
774RR:2011/04/07(木) 09:54:00.52 ID:kV7wAKR6
>>979 1年放置経験のオイラから貴方へ、(但しあくまで素人の意見です)
@プラグ回りを綺麗にする
Aプラグ外す
BEGオイルをプラグ穴からチョット垂らす
Cギア入れてチョット押し歩き(ピストンを上下さす意味)
Dガソリンが駄目ならガソリン交換タンク洗浄・インジェクターの洗浄が必要かと、オイルも駄目かも
※これは経験無いからなんとも、、ゴメン
Eプラグ付けずに新品バッテリーorブースターケーブルジャンプなり繋ぐ
(ゴミ入らないように気を付けてね)
F2〜3秒くらいのクランキングを3回位
Gプラグ付けてEG始動
これ以上はバイクに詳しい先輩にお願いするか、お店にTELをオススメしますデス。
984 :
774RR:2011/04/07(木) 10:44:36.76 ID:HPQA1SzG
>>982 カウルの隙間からチラっと見える部分だけ着色すれば安上がりw
985 :
774RR:2011/04/07(木) 11:05:23.54 ID:wZ35itWl
>>984 やっぱりそうだな。
ビニールテープでも巻くか〜
986 :
774RR:2011/04/07(木) 15:57:06.62 ID:hVRpV23Q
イリジウムプラグって電極をブラシで清掃とか厳禁ですよ
987 :
774RR:2011/04/07(木) 16:12:22.32 ID:ldTu+5GS
皆さんヘルメット何使ってます?
RR5とX12思案中なのですが・・
次立てようか?
うお!みすった。
再確認
991 :
774RR:2011/04/07(木) 17:36:54.02 ID:aHYfdens
K8の車検ををユーザーで通してきた。 また、2年間よろしく〜。
フルエキ⇔純正交換も慣れれば2時間かからないな。
992 :
774RR:2011/04/07(木) 17:50:32.73 ID:kV7wAKR6
>>987 どちらも素敵な性能と聞いたので、見た目の好みでオケかと。
僕は昔使ってたRR4の良さが忘れられないのでRR5の方がスキー
993 :
774RR:2011/04/07(木) 17:59:56.81 ID:UYFcOqFL
>>978 新型の欧州仕様には付いてるよ。
個人的にはあんまり必要無いけど…
994 :
774RR:2011/04/07(木) 21:34:33.04 ID:49w+h4TH
08〜が欲しいんですが、08〜なら仕様はカラー以外は全部一緒ということでいいのでしょうか?
できればオレンジかゴールドか白赤か白青が欲しいのですが、11年モデルが色々改良や仕様変更されているなら11年モデルの白を購入しようと思います
995 :
774RR:2011/04/07(木) 22:44:42.57 ID:iI71czjV
>>994 俺L1乗りだが欧州仕様は鍵にイモビが付いたくらいじゃね?
996 :
774RR:2011/04/07(木) 23:01:09.01 ID:NE4NhFac
997 :
774RR:2011/04/07(木) 23:03:46.91 ID:I2ub35xG
ストロンガー
今日でお別れか
さようなら
保険もおりないだろうな
ブレーキがないんだもんw
998 :
774RR:2011/04/07(木) 23:09:10.34 ID:bqIegIED
死んだヤツのこと言うのよそうぜ
999 :
774RR:2011/04/07(木) 23:16:40.61 ID:TQ5uO5Tc
ガセネタなら笑えない
1000 :
774RR:2011/04/07(木) 23:18:09.22 ID:Z0wGiwh6
1000
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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