猫の恋親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part290
☆猫の恋親切な奴がﾏｰｵ!ﾏｰｰｰｵ!と奇声を発しながら何でも質問に答える！
├暦の上では春になったが冬装備はまだまだ必要。体調にも気をつけろよ。
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├鶏合、子持鯊、青饅...etc.
└ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo03.html
☆直前スレ
├花粉親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part289
└http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297255253/
├暦の上では春になったが冬装備はまだまだ必要。体調にも気をつけろよ。
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├鶏合、子持鯊、青饅...etc.
└ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo03.html
☆直前スレ
├花粉親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part289
└http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297255253/
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2げっと
>>1乙です
>>4
どの車種のどういう年式のどのデザインかは知りませんが、
一般的に、ライン状の場合、デカールの上からウレタンクリアで処理されているはずですので、
簡単には剥がせません。
クリアの塗装を剥がすことになる＝タンクの塗装全部やり直しとほぼ同義。
どの車種のどういう年式のどのデザインかは知りませんが、
一般的に、ライン状の場合、デカールの上からウレタンクリアで処理されているはずですので、
簡単には剥がせません。
クリアの塗装を剥がすことになる＝タンクの塗装全部やり直しとほぼ同義。
>>5
ありがとうございます
ありがとうございます
喪男ですが
＞猫の恋
どころではなく
俺の恋は何処にありますか？
教えて親切な人
＞猫の恋
どころではなく
俺の恋は何処にありますか？
教えて親切な人
>>7
君の心の中にある
君の心の中にある
前スレで大学にバイクで通えるか？ってのがあったけど、無理なら二輪のサークル作って校内通行許可証もらえばいいじゃん
パーツリストの部品の価格って、バイク屋が仕入れる価格なの？？
>>10
どのリストの価格をご覧になっているかわかりませんが、
基本的に希望小売価格(つまり、お客様が購入する価格)で表記されているはずです。
web等の部品検索情報ではなく、
冊子のパーツリストに書かれている金額でしたら、あくまでも参考程度にとどめてください。
それらは冊子が作成された時の金額であり、年月が経つ他の影響により価格は変動(主に上昇)するためです。
どのリストの価格をご覧になっているかわかりませんが、
基本的に希望小売価格(つまり、お客様が購入する価格)で表記されているはずです。
web等の部品検索情報ではなく、
冊子のパーツリストに書かれている金額でしたら、あくまでも参考程度にとどめてください。
それらは冊子が作成された時の金額であり、年月が経つ他の影響により価格は変動(主に上昇)するためです。
2次元の女の子を好きになってしまいました。
どうしたら彼女と一緒になれるのですか？
教えてください。
どうしたら彼女と一緒になれるのですか？
教えてください。
>>12
2次元に移住してください。
2次元に移住してください。
工場のプレス機かなんかでその女性の画像ごとペラッペラになってください
>>12 微分
積分
いい気分
レギュレターがバンクした状態で走行続けるとどうなりますか？
すぐに電装系がイカレますか？
すぐに電装系がイカレますか？
タイヤに空気いれる時は、自転車用の手押しポンプでも入れられますか？
21 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 05:58:56.14 ID:5qG4vXSY
高圧用ならOK
せいぜい３くらいなのに高圧用もへったくれもねえよ
問題は口金が合うかどうかだけだ
問題は口金が合うかどうかだけだ
23 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/02/22(火) 07:12:03.70 ID:o0mtpfFO
>>18
ついでに最終的にはCDIも故障するのであとあととても大変になります。
ツーリング中にこれをやってしまって電車で4時間かけて帰宅して、
後日トラックを借りて引き上げに行った楽しい経験をした事があります。
ついでに最終的にはCDIも故障するのであとあととても大変になります。
ツーリング中にこれをやってしまって電車で4時間かけて帰宅して、
後日トラックを借りて引き上げに行った楽しい経験をした事があります。
チャリの方が高圧だったり
300kpaとかチャリに入れるとガソスタの兄ちゃんビビるｗ
300kpaとかチャリに入れるとガソスタの兄ちゃんビビるｗ
25 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 08:20:45.31 ID:5qG4vXSY
低圧用は逆止弁が付いて無いのが多いからバイクタイヤに入れるんなら高圧用の方が楽
一般的な２スト原付(二種含む)の腰下の内部温度は何度位になりますか？
サークルで車種問わずバラしたり組んだりする事になるのですが
耐熱グリスや液体ガスケットは何度まで対応の物を購入すればいいですか？
サークルで車種問わずバラしたり組んだりする事になるのですが
耐熱グリスや液体ガスケットは何度まで対応の物を購入すればいいですか？
中華スズキ・タイホンダなど、海外の日本メーカーって、
品質も日本製と同じなの？
品質も日本製と同じなの？
生産国だけじゃわかりません
日本製だからすべて高品質というわけじゃありません
日本製だからすべて高品質というわけじゃありません
多少劣ったりはする
けれども外国のメーカーよりは質が良かったりもする
ぶっちゃけ車種次第な所もある
けれども外国のメーカーよりは質が良かったりもする
ぶっちゃけ車種次第な所もある
30 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 10:24:19.98 ID:N1WHoGXQ
>>30
あーそのコンセプトモデルはカワサキのじゃないよ
あーそのコンセプトモデルはカワサキのじゃないよ
32 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 11:13:23.47 ID:Jby6vJ33
アクション映画では両手に拳銃を持って戦うシーンがよくありますが、
実際の銃撃戦でそれは自殺行為と言われるのはなぜでしょうか？
実際の銃撃戦でそれは自殺行為と言われるのはなぜでしょうか？
利き手でない方の暴発・誤射
弾倉交換が不自由
拳銃２丁もつなら長物持てよ
どれでもどうぞ
弾倉交換が不自由
拳銃２丁もつなら長物持てよ
どれでもどうぞ
>>32
・両手が塞がるので弾倉の交換に手間取る
その間、敵への射撃が行われないと相手はより優位な位置へ移動してしまう
・実際には両手で同時に標的を狙える状況は限られている
また遮蔽物から露出している部分が増え、受傷する可能性が上がる
・正確な射撃が期待できない
ただし敵しかいないと判っている狭い室内に突入する場合などは意味があるかも
・両手が塞がるので弾倉の交換に手間取る
その間、敵への射撃が行われないと相手はより優位な位置へ移動してしまう
・実際には両手で同時に標的を狙える状況は限られている
また遮蔽物から露出している部分が増え、受傷する可能性が上がる
・正確な射撃が期待できない
ただし敵しかいないと判っている狭い室内に突入する場合などは意味があるかも
>>32
・射撃精度が当然落ちる。
・射撃の反動を片手で支えねばならない。
・両手で撃つということは、射撃時の被弾しうる面積も広くなると言うこと。
(隠せる面積も減り、またほぼ正面向いて打たねばならないため。)
敵しかいない空間に両手サブマシンガンで突入したとしても、
たぶん即迎撃されて終了すると思うｗ
・射撃精度が当然落ちる。
・射撃の反動を片手で支えねばならない。
・両手で撃つということは、射撃時の被弾しうる面積も広くなると言うこと。
(隠せる面積も減り、またほぼ正面向いて打たねばならないため。)
敵しかいない空間に両手サブマシンガンで突入したとしても、
たぶん即迎撃されて終了すると思うｗ
まあ両手に拳銃持って反動に耐えつつ正確な射撃をするなんてターミネーターでもない限り無理だろうなあ
>>32
ケースバイケースだろ
袋小路で正面から鉈や鉄パイプを持った十数人が突進してきたら
手持ちの銃を両手で撃つのが自然だし、別に問題はない。
扱いやすいハンドガンなら、多勢には的中率も高いし
とにかく1人でも致命傷を負わせて、弾切れまでに人を減らし
武器を奪うことが重要。
民明書房 「実戦・実弾・実録ネズミの袋」より
ケースバイケースだろ
袋小路で正面から鉈や鉄パイプを持った十数人が突進してきたら
手持ちの銃を両手で撃つのが自然だし、別に問題はない。
扱いやすいハンドガンなら、多勢には的中率も高いし
とにかく1人でも致命傷を負わせて、弾切れまでに人を減らし
武器を奪うことが重要。
民明書房 「実戦・実弾・実録ネズミの袋」より
>>27
ユアサは、日本のメーカーだけど
日本製のユアサと台湾製のユアサがあるでしょ？
でも、台湾製のユアサバッテリーでも信頼性は非常に高い
要はそういうこと
きちんとしたメーカーがきちんと管理している外国工場の生産物は
それなりに信頼性が高いと考えておｋ
ユアサは、日本のメーカーだけど
日本製のユアサと台湾製のユアサがあるでしょ？
でも、台湾製のユアサバッテリーでも信頼性は非常に高い
要はそういうこと
きちんとしたメーカーがきちんと管理している外国工場の生産物は
それなりに信頼性が高いと考えておｋ
>>32
撃ってくださいと言っているようなもの
正しい撃ち合いの仕方とか射撃姿勢とかは知らんが、
>>34も書いてる通り、普通だれかと撃ちあいするなら
相手から見て自分が小さく見える姿勢にした方が有利だろ？
両手突き出して相手に正面向いて、的が大きくなるだけ
飛び道具で反撃してこない相手、要はゾンビなんかが相手なら別にいいけどな
（バイオハザード：Codeベロニカのスティーブのように）
撃ってくださいと言っているようなもの
正しい撃ち合いの仕方とか射撃姿勢とかは知らんが、
>>34も書いてる通り、普通だれかと撃ちあいするなら
相手から見て自分が小さく見える姿勢にした方が有利だろ？
両手突き出して相手に正面向いて、的が大きくなるだけ
飛び道具で反撃してこない相手、要はゾンビなんかが相手なら別にいいけどな
（バイオハザード：Codeベロニカのスティーブのように）
４月から平日の高速道路料金でＥＴＣなしバイクの上限額は１０００円？２０００円？
いろんなこと言う人がいるので混乱しております。親切な人教えて下さい。
いろんなこと言う人がいるので混乱しております。親切な人教えて下さい。
>>41
ありがとうm(__)m
ありがとうm(__)m
>>32
銃は銃口の上にある出っ張りで照準を合わせるんだけど、
映画風の二丁拳銃の撃ち方じゃあ目線がズレてるので相手を狙えない
両手が塞がってるとリロードが大変
銃がオートマだと排出された薬莢が腕に飛んできて火傷する
一丁でも訓練を積めば十分連射できる
弾数が不安なら、普通より長いマガジンを使えばたくさん弾丸を装填できる
というわけであんまり利点はない
銃は銃口の上にある出っ張りで照準を合わせるんだけど、
映画風の二丁拳銃の撃ち方じゃあ目線がズレてるので相手を狙えない
両手が塞がってるとリロードが大変
銃がオートマだと排出された薬莢が腕に飛んできて火傷する
一丁でも訓練を積めば十分連射できる
弾数が不安なら、普通より長いマガジンを使えばたくさん弾丸を装填できる
というわけであんまり利点はない
オイルキャッチタンクというのは
クランクケース→オイルキャッチタンク→エアクリボックス
の順に繋げば良いんですか？
クランクケース→オイルキャッチタンク→エアクリボックス
の順に繋げば良いんですか？
コイン洗車場でバイク洗うのはやめた方がいいですかね？
洗浄機の水圧ってかなり凄いんでそれが気になってしまいまして
洗浄機の水圧ってかなり凄いんでそれが気になってしまいまして
>>46
洗車場で洗うこと自体はいいと思うよ
ただ高圧洗浄機はシールの内部まで水入っちゃう可能性あるから、その辺注意して
あとチェーンの掃除なんかもする気なら、クリーナーやルブであまり下を汚さないように何か敷くなり対策を
洗車場で洗うこと自体はいいと思うよ
ただ高圧洗浄機はシールの内部まで水入っちゃう可能性あるから、その辺注意して
あとチェーンの掃除なんかもする気なら、クリーナーやルブであまり下を汚さないように何か敷くなり対策を
エンジン回りのの頑固な汚れがみるみる落ちるケミカルありますか？
>>45
その通りです。(ただし、ブローバイ排出口の位置は車種により様々ですので、ご確認ください)
細かい例に関しては、ご自身で検索なりしてもらったほうが、
図入り解説他個人で書いてくださっている人も居ますので…個人HPばかりである故、URL記載は避けますが。
>>46
やめたほうがいいです。
高圧の水が本来入って欲しくない部分(ヘッドライト裏やその他電装系等)に進入する可能性があります。
…まあ、バイクは雨の日でも重要部分に浸水しないよう作られてはおりますが、
さすがに洗車場の高圧にも耐える設計である保障はありません。
…オフ車ですと、高圧洗浄するケースはありますけどね。
ただ、掛け方には注意します。電気系統がある箇所は避けます。
あと。洗車場は民間の事業でありますゆえ、お金を落とさない利用法は避けてください。
その通りです。(ただし、ブローバイ排出口の位置は車種により様々ですので、ご確認ください)
細かい例に関しては、ご自身で検索なりしてもらったほうが、
図入り解説他個人で書いてくださっている人も居ますので…個人HPばかりである故、URL記載は避けますが。
>>46
やめたほうがいいです。
高圧の水が本来入って欲しくない部分(ヘッドライト裏やその他電装系等)に進入する可能性があります。
…まあ、バイクは雨の日でも重要部分に浸水しないよう作られてはおりますが、
さすがに洗車場の高圧にも耐える設計である保障はありません。
…オフ車ですと、高圧洗浄するケースはありますけどね。
ただ、掛け方には注意します。電気系統がある箇所は避けます。
あと。洗車場は民間の事業でありますゆえ、お金を落とさない利用法は避けてください。
>>48
あることはありますが、周囲の塗装もみるみる落ちていきます
あることはありますが、周囲の塗装もみるみる落ちていきます
>>48
汚れの種類による。
汚れの種類による。
俺エンジン周りはパーツクリーナーで洗ってるわ。適当にふきつけるだけで綺麗になる
いいか悪いかはしらんが
いいか悪いかはしらんが
パークリ
>>48
ワコーズのアルミクリーン
ワコーズのアルミクリーン
バイト先の好きな子とアドレス交換したんだけど、就職先の研修やら
免許の取得やらで忙しいらしく返事が帰ってこなくなった。
いくらなんでもメールが打てないほど忙しいってことはないだろうし、脈ないよね？
ストーカー扱いされるのもいやだし潔く諦めたほうがいいのかな・・・。
諦めたくないT-T
免許の取得やらで忙しいらしく返事が帰ってこなくなった。
いくらなんでもメールが打てないほど忙しいってことはないだろうし、脈ないよね？
ストーカー扱いされるのもいやだし潔く諦めたほうがいいのかな・・・。
諦めたくないT-T
んなの、それだけじゃ分からん
付き合ってもメール返さんタイプもいる
告ればわかる
付き合ってもメール返さんタイプもいる
告ればわかる
諦めろストーカー予備軍
忙しい時ってのは、時間が無いんじゃなくて、余裕が無くてメールできない
あと、返事が凄く欲しそうなメールは、そんな時、特に負担になる
相手が読み流せるような和み系メールを、たまに打ってりゃ良いんじゃね？
今、忙しくても、今、射程内にいなくても、いずれどうにかなるかも
ならないかもだけど
あと、返事が凄く欲しそうなメールは、そんな時、特に負担になる
相手が読み流せるような和み系メールを、たまに打ってりゃ良いんじゃね？
今、忙しくても、今、射程内にいなくても、いずれどうにかなるかも
ならないかもだけど
リビアのカダフィーさんは４０年も大佐から昇進しないのは何故ですか？
http://item.rakuten.co.jp/world-plaza/10007400/
http://item.rakuten.co.jp/world-plaza/10006576/
これらのようなリコリス菓子を売っている（または売っている可能性がある）お店は大阪周辺にないでしょうか
もし知っている人がいたら教えてください
http://item.rakuten.co.jp/world-plaza/10006576/
これらのようなリコリス菓子を売っている（または売っている可能性がある）お店は大阪周辺にないでしょうか
もし知っている人がいたら教えてください
昔、すごいことを成し得た「大佐」がいて、
それに慣って自称大佐ってことにしてるみたいよ。
それに慣って自称大佐ってことにしてるみたいよ。
大佐をさすcarnelが指導者と言う意味である説
革命時の初心を忘れないため大佐のままにしている説
尊敬するエジプトのナセリに合わせて大佐を名乗っている説
以上だ
革命時の初心を忘れないため大佐のままにしている説
尊敬するエジプトのナセリに合わせて大佐を名乗っている説
以上だ
お、パイだわ
お、パイだわ
お、パイだわ
68kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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69 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 21:34:37.38 ID:qb7UyjlQ
じゃなかった、質問です。
①鉱物油指定の車両に全化学合成入れても平気ですか？
②入社してすぐ寿退社などする人をなんていうんですか？
確か、腰…腰がつく言葉だったと思うのですが、思い出せません。
お願いします！
①鉱物油指定の車両に全化学合成入れても平気ですか？
②入社してすぐ寿退社などする人をなんていうんですか？
確か、腰…腰がつく言葉だったと思うのですが、思い出せません。
お願いします！
シューベルトのメットってネコミミ付けたら販売店のサポート無くなりますか？
>>72
余ったオイルはチェーンにでも使えばいいんでね
余ったオイルはチェーンにでも使えばいいんでね
カブ110が欲しいのですが、盗難ヤバイですか？
Dトラに合成油入れたって何の問題もない。
余ってるんだったら入れない理由はない。
余ってるんだったら入れない理由はない。
>>72
古いバイクに、古いバイクだから良いオイルを・って
化学合成オイル入れたりして
オイルがにじんだりオイルが漏れたりするケースはある
（オイルの流動性が良すぎるため）
Dトラなら最近のバイクだから大丈夫だろう
粘度が同じなら。
古いバイクに、古いバイクだから良いオイルを・って
化学合成オイル入れたりして
オイルがにじんだりオイルが漏れたりするケースはある
（オイルの流動性が良すぎるため）
Dトラなら最近のバイクだから大丈夫だろう
粘度が同じなら。
>>62
これ糞まずいグミじゃん。前にクラスの女子に食わされて吐きそうになったことあるわｗ
これ糞まずいグミじゃん。前にクラスの女子に食わされて吐きそうになったことあるわｗ
>>77
多分糞まずいから買うんだろ
多分糞まずいから買うんだろ
>>72
先述されている意見に私も同意、Dトラならたぶん大丈夫。
ようするに、鉱物油より全化学合成油のほうが粒子が細かく均一なワケですが、
それが悪さをする場合があるって話ですね。
粒子細かすぎてオイルシールなりガスケットなりを抜けてきちゃうというか何というか。
古いバイク、全化学合成油が存在しなかった時代のバイクですと、
滲みとか発生する事例は確かにあります。
ただ、Dトラ…いつの年式かは知りませんが90年代以降ですので、
そうそう簡単に滲みが発生するような年代のものではないので、たぶん大丈夫。
DトラッカーXの方だと、オイル種類関係無しにヘッドからオイル漏れが発生する事例あるっぽいけどねw
先述されている意見に私も同意、Dトラならたぶん大丈夫。
ようするに、鉱物油より全化学合成油のほうが粒子が細かく均一なワケですが、
それが悪さをする場合があるって話ですね。
粒子細かすぎてオイルシールなりガスケットなりを抜けてきちゃうというか何というか。
古いバイク、全化学合成油が存在しなかった時代のバイクですと、
滲みとか発生する事例は確かにあります。
ただ、Dトラ…いつの年式かは知りませんが90年代以降ですので、
そうそう簡単に滲みが発生するような年代のものではないので、たぶん大丈夫。
DトラッカーXの方だと、オイル種類関係無しにヘッドからオイル漏れが発生する事例あるっぽいけどねw
みなさん親切な方々で嬉しいです。
数々のアドバイス及びご助言ありがとうございました。
Dトラッカーは2001年式です。
チェーンオイルとしてもエンジンオイルとしても使用できるということで、
しばらく様子を見ながら使って行きたいと思います。
ちなみにオイルはMOTOREXの10W-40です。
4L缶を10本貰って困ってました。。
数々のアドバイス及びご助言ありがとうございました。
Dトラッカーは2001年式です。
チェーンオイルとしてもエンジンオイルとしても使用できるということで、
しばらく様子を見ながら使って行きたいと思います。
ちなみにオイルはMOTOREXの10W-40です。
4L缶を10本貰って困ってました。。
悪くはないよ、でもDトラには些か過剰品質。
つまりもったいねー
つまりもったいねー
MOTOREXで10W-40の全化学合成って…なんだ？
まあ細かいこたぁどうでもいい、一本くれ（ｒｙ
まあ細かいこたぁどうでもいい、一本くれ（ｒｙ
>>27
オレの経験談を少し。
夢店にセカンドバイクを預けたら、代車が中華製のTODAYだった。
タイヤの銘柄は見たこともないメーカー。
雨の日はリアにトラクションが掛かるハズのリアタイヤが、
僅か3.3psの馬力に負けてパワースライド。
仕舞いにゃ只の信号停車の減速時に意味不明なフロントロックで酷い目にあった。
未だにリコールされてないのが不思議なくらい。
少なくともオレは、絶対あんなバイクを市販したメーカーは許さない。
オレの経験談を少し。
夢店にセカンドバイクを預けたら、代車が中華製のTODAYだった。
タイヤの銘柄は見たこともないメーカー。
雨の日はリアにトラクションが掛かるハズのリアタイヤが、
僅か3.3psの馬力に負けてパワースライド。
仕舞いにゃ只の信号停車の減速時に意味不明なフロントロックで酷い目にあった。
未だにリコールされてないのが不思議なくらい。
少なくともオレは、絶対あんなバイクを市販したメーカーは許さない。
「ネイキッド」でシート下のスペースがGSX1400と同じかそれよりも広い
バイクはありますか？
バイクはありますか？
カタログ上の寸法が２，３センチしか違ってなくても、排気量が大きいバイクは随分大きく見える場合があります（250→400など）
具体的にどの部分の大きさが違ってるんですか？
具体的にどの部分の大きさが違ってるんですか？
>>86
シートの高さとかタイヤのデカさとかタンクのデカさとか
シートの高さとかタイヤのデカさとかタンクのデカさとか
88 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 02:38:41.60 ID:2trqjWYd
バイクのエンジンがかかりづらく困っています。
キャブを分解洗浄しました。シール類の交換は行っておりません。
洗浄後取り付けたらとても調子よくエンジンかかりました。
次の日からまた前の症状にもどっています
以上から何か予想できることがあれば教えてください。
fzr 3ln
キャブを分解洗浄しました。シール類の交換は行っておりません。
洗浄後取り付けたらとても調子よくエンジンかかりました。
次の日からまた前の症状にもどっています
以上から何か予想できることがあれば教えてください。
fzr 3ln
89 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 03:16:57.82 ID:oTBqOlAQ
bandit1250Fを買ったのですが、アフターパーツがあまり出回っていません。
バイクは2010の４月に発売されたから当然と言えば当然なのですが、
アフターパーツというのはだいたい、どれぐらいの月日がたてば
出回り始めるものなのですか？
バイクは2010の４月に発売されたから当然と言えば当然なのですが、
アフターパーツというのはだいたい、どれぐらいの月日がたてば
出回り始めるものなのですか？
91 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 03:34:49.90 ID:u63GYWXF
ウィリーの練習用にフロントの軽い27Vジョグを買って練習しているのですが、
全然コツがつかめません。フロントがあがらないか、あがってもまくれるか…
これじゃ希少なRZVでウィリーなんてやる自信ないです。
ウィリーのコツや練習方法をお教えください。
全然コツがつかめません。フロントがあがらないか、あがってもまくれるか…
これじゃ希少なRZVでウィリーなんてやる自信ないです。
ウィリーのコツや練習方法をお教えください。
手クラッチつきのバイクでバランス取る練習しないとオートマは難しいんじゃなかろうか
250から600に乗り換えるのってあんまりよろしくないんですか？
間に400挟んだ方がいいよと言われるんですが・・・
間に400挟んだ方がいいよと言われるんですが・・・
95 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/02/23(水) 06:50:03.47 ID:QGKtxhko
このスレタイで顰蹙ですけど
ノラネコがバイクの上に乗ってきて困ってます
保険所に持ち込むのもいい加減疲れたので寄せ付けない良い案下さい
臭いし汚いしうるさいし傷付けるわ最悪です＞＜
好きな人なら悪臭も傷も騒音も気にならないのでしょうが
世の中全員ネコ好きじゃないんですよ！
ノラネコがバイクの上に乗ってきて困ってます
保険所に持ち込むのもいい加減疲れたので寄せ付けない良い案下さい
臭いし汚いしうるさいし傷付けるわ最悪です＞＜
好きな人なら悪臭も傷も騒音も気にならないのでしょうが
世の中全員ネコ好きじゃないんですよ！
捕まえて食べちゃえ
なんか保護する法律とかあってウザイけど食べる為に捕っても罪にならんだろう
なんか保護する法律とかあってウザイけど食べる為に捕っても罪にならんだろう
>>97
先人の知恵を全部試せ
【害獣】猫を寄せ付けない方法47【対策】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/engei/1298121241/2
2 名前：花咲か名無しさん[sage] 投稿日：2011/02/19(土) 22:15:32.88 ID:XPkg/ccn
【猫よけの方法いろいろ】
★★注意★★
ここにある方法では往々にして猫が慣れてしまい、効かなくなる場合があります。
確実に有効なのは、柵やネットなどで庭を囲み、物理的に入れなくすることですが、庭が台無しになります。
【猫を攻撃して学習させる】
・水をかける、水鉄砲やエアガン、パチンコで撃つ
・熊よけ痴漢よけスプレーを噴射 （唐辛子の成分が主成分）
【超音波での猫よけ】
・ガーデンバリア 7,000円～13,000円（３タイプ） http://kwn.ne.jp/cat/
ランダムに変化する超音波で追い払う。電源は電池orACアダブタ
被害が酷い場合は、効果は限定的。
※『ねこちゃんしないで』など類似商品もあります。
【匂いによる猫よけ】
※効果は猫の個体差によるので、無効な場合もあります。また、濡れると効果がなくなります。
・コーヒーのカスやコショウを撒く
・タバコの吸殻、水溶液を撒く （草花にかからないように）
・レモンバーム、レモンバーベナ、レモングラス、ミント、ゼラニュム、コリウスを植える
（レモングラスは露地での越冬は難しい）
・柑橘系の匂い （忌避剤・トイレの芳香剤・レモンやグレープフルーツの皮）
・木酢液
・玉ねぎとにんにくを皮ごとざく切りにし、熱湯を注ぐ。一晩つけておいた液を、猫を近づけたくない場所にスプレーする
・虫刺され薬のキンカンを塗る
先人の知恵を全部試せ
【害獣】猫を寄せ付けない方法47【対策】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/engei/1298121241/2
2 名前：花咲か名無しさん[sage] 投稿日：2011/02/19(土) 22:15:32.88 ID:XPkg/ccn
【猫よけの方法いろいろ】
★★注意★★
ここにある方法では往々にして猫が慣れてしまい、効かなくなる場合があります。
確実に有効なのは、柵やネットなどで庭を囲み、物理的に入れなくすることですが、庭が台無しになります。
【猫を攻撃して学習させる】
・水をかける、水鉄砲やエアガン、パチンコで撃つ
・熊よけ痴漢よけスプレーを噴射 （唐辛子の成分が主成分）
【超音波での猫よけ】
・ガーデンバリア 7,000円～13,000円（３タイプ） http://kwn.ne.jp/cat/
ランダムに変化する超音波で追い払う。電源は電池orACアダブタ
被害が酷い場合は、効果は限定的。
※『ねこちゃんしないで』など類似商品もあります。
【匂いによる猫よけ】
※効果は猫の個体差によるので、無効な場合もあります。また、濡れると効果がなくなります。
・コーヒーのカスやコショウを撒く
・タバコの吸殻、水溶液を撒く （草花にかからないように）
・レモンバーム、レモンバーベナ、レモングラス、ミント、ゼラニュム、コリウスを植える
（レモングラスは露地での越冬は難しい）
・柑橘系の匂い （忌避剤・トイレの芳香剤・レモンやグレープフルーツの皮）
・木酢液
・玉ねぎとにんにくを皮ごとざく切りにし、熱湯を注ぐ。一晩つけておいた液を、猫を近づけたくない場所にスプレーする
・虫刺され薬のキンカンを塗る
>97
うちの場合地面が土だったので、一味唐辛子の細かく挽いたのを回りに巻いておくと近寄らなくなったよ。
うちの場合地面が土だったので、一味唐辛子の細かく挽いたのを回りに巻いておくと近寄らなくなったよ。
101 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 09:22:53.75 ID:Ep43CVox
普通のPCでは再生できません
>>97
ネコは漁師の間でも守り神と呼ばれるように、バイク乗り
のなかでも、守り神と珍重されている。
どんなに空を飛ぼうが、高速域で叩きつけられようが
ニャンパラリンと翻り、ケガをしないというもの。
君が五体満足なのも、その伝説のおかげかも知れない。
ネコは漁師の間でも守り神と呼ばれるように、バイク乗り
のなかでも、守り神と珍重されている。
どんなに空を飛ぼうが、高速域で叩きつけられようが
ニャンパラリンと翻り、ケガをしないというもの。
君が五体満足なのも、その伝説のおかげかも知れない。
>>103
ニャンパラリンでワロタ
ニャンパラリンでワロタ
今、ニャンコ先生と言えば別のキャラの事なんだよな。
嫁に教えられて驚愕した。で、そっちにハマッたw
嫁に教えられて驚愕した。で、そっちにハマッたw
>>106
なんぞなもし
なんぞなもし
>>97
100円ショップで売ってるプラスチックのネコよけ剣山を上にまんべんなく載せて置く
100円ショップで売ってるプラスチックのネコよけ剣山を上にまんべんなく載せて置く
>97
自分より遥かに強い肉食獣の尿を、近辺にまくと近寄って来ないてのを何かで聞いた事ある、入手はどうするかてのもあるし眉唾ぢゃが
自分より遥かに強い肉食獣の尿を、近辺にまくと近寄って来ないてのを何かで聞いた事ある、入手はどうするかてのもあるし眉唾ぢゃが
111 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 12:43:14.46 ID:6IiMzTI5
112 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 13:33:01.14 ID:2trqjWYd
88です
>>93
プラグはカブっていないようです。
燃料ポンプも動いてるので燃料はいっています。
バイクのバッテリーは新品にしたのですが、エンジンかかるのに時間がかかりまともに
乗れないので充電できずほとんど車のバッテリー使って始動しますが、セル回し続けて、
１０分くらいしないとかかりません。
ひたすらセル回して無理やり暖めてからだとかかります。
先日キャブの分解洗浄をしたのですが、洗浄直後だけ調子よくかかったのでキャブでは
ないかと思っているのですが、ここから予想出来ることはありませんでしょうか？
>>93
プラグはカブっていないようです。
燃料ポンプも動いてるので燃料はいっています。
バイクのバッテリーは新品にしたのですが、エンジンかかるのに時間がかかりまともに
乗れないので充電できずほとんど車のバッテリー使って始動しますが、セル回し続けて、
１０分くらいしないとかかりません。
ひたすらセル回して無理やり暖めてからだとかかります。
先日キャブの分解洗浄をしたのですが、洗浄直後だけ調子よくかかったのでキャブでは
ないかと思っているのですが、ここから予想出来ることはありませんでしょうか？
レースクイーンのおねーちゃんをナンパしてセックスするのは可能でしょうか？
みなさんの経験談をお聞かせください。
みなさんの経験談をお聞かせください。
>>112
逆にそこまでセル回してカブらないっておかしいんじゃ？
ホントに燃料来てます？相当周りもガソリン臭くなってるはずですが。
燃料ポンプ動いてたってストレーナや燃料フィルタ詰まってたら燃料行きませんよ。
チョーク引いて回してもカブらない様なら、燃料が来てないと思って良いのでは。
逆にそこまでセル回してカブらないっておかしいんじゃ？
ホントに燃料来てます？相当周りもガソリン臭くなってるはずですが。
燃料ポンプ動いてたってストレーナや燃料フィルタ詰まってたら燃料行きませんよ。
チョーク引いて回してもカブらない様なら、燃料が来てないと思って良いのでは。
>>97
埠頭駅定食でググってみて
自分の敷地内に置くことに限っては合法だから。
野良猫、放し飼いの猫は害獣なのでどんどん駆除しませう。
もし何かあっても
「ネズミを殺す目的だった」
「猫を殺そうとは思わなかった」
ってシラを切りとおせばおｋ。
だいいち、管理の不行き届きな猫を野放しにしてる方が悪い。
ちなみに不凍液は劇物指定などありませんし
自分の敷地内に少しこぼれていても法的な罰則は何もない。
キャットフードに不凍液たらして、マヨネーズ、かつおぶしをかけて
あくまでネズミを殺す目的で設置してみてください
埠頭駅定食でググってみて
自分の敷地内に置くことに限っては合法だから。
野良猫、放し飼いの猫は害獣なのでどんどん駆除しませう。
もし何かあっても
「ネズミを殺す目的だった」
「猫を殺そうとは思わなかった」
ってシラを切りとおせばおｋ。
だいいち、管理の不行き届きな猫を野放しにしてる方が悪い。
ちなみに不凍液は劇物指定などありませんし
自分の敷地内に少しこぼれていても法的な罰則は何もない。
キャットフードに不凍液たらして、マヨネーズ、かつおぶしをかけて
あくまでネズミを殺す目的で設置してみてください
>>99
パチンコで撃つのは違法な。
市街地は禁猟区域であることと、家猫は狩猟許可が下りない
下から半分も、どうして被害を受けている方が
自分で金出さなきゃならないのか。
それも効果が薄そうだし やめとけやめとけ
埠頭駅定食がいちばんだ
パチンコで撃つのは違法な。
市街地は禁猟区域であることと、家猫は狩猟許可が下りない
下から半分も、どうして被害を受けている方が
自分で金出さなきゃならないのか。
それも効果が薄そうだし やめとけやめとけ
埠頭駅定食がいちばんだ
バイク乗りって余裕ない奴多いなーこいつそのうち人もやりそう
まぁ「仕様です」ってバッサリ切り捨てたままじゃ俺の寝つきが悪い
>>112
まず疑問な
＞バイクのバッテリーは新品にしたのですが、
いつ？
＞かかるのに時間がかかりまともに乗れないので充電できず
＞ほとんど車のバッテリー使って始動しますが、
今現在、バッテリーがあがってるってことか？
あと火花は確認したか？
俺はたぶん、火花が出ていないと思う。
さらにエスパーだが、冷間始動時以外にも
コンビニにとめて出てきてエンジンかけようとしたら
全くかからない症状が出てたりしないか？
もしそうなら、ヤマハ車のアキレス腱 発電系統/充電系統がおかしくなってる
**
そうじゃなければ、キャブの分解清掃不十分だな。
よくある、素人の「したつもり」になってる
さっさとバイク屋行け
>>112
まず疑問な
＞バイクのバッテリーは新品にしたのですが、
いつ？
＞かかるのに時間がかかりまともに乗れないので充電できず
＞ほとんど車のバッテリー使って始動しますが、
今現在、バッテリーがあがってるってことか？
あと火花は確認したか？
俺はたぶん、火花が出ていないと思う。
さらにエスパーだが、冷間始動時以外にも
コンビニにとめて出てきてエンジンかけようとしたら
全くかからない症状が出てたりしないか？
もしそうなら、ヤマハ車のアキレス腱 発電系統/充電系統がおかしくなってる
**
そうじゃなければ、キャブの分解清掃不十分だな。
よくある、素人の「したつもり」になってる
さっさとバイク屋行け
>>118
やらないヨ。
むしろ、【実 際 に 人 を 殺 っ て る の は 猫 好 き の 方】 な。覚えとけ
○2007年7月 大阪府
アパートで野良猫に餌やりしていた男が、苦情を言いに来た男性を包丁で刺し、逮捕
○2005年8月 埼玉県
放し飼い猫のフンを巡り、飼い主が被害者の隣人を暴行し、逮捕
○2006年8月 静岡県
ペット禁止の市営住宅で猫を放し飼いしていた男が、上の階の姉妹が苦情を市役所に
言い付けたと思い込み、姉妹をノコギリで襲い、逮捕
○2007年10月 岩手県
久慈市山形町の内間木洞で天然記念物のコウモリ大量殺戮
○2007年 東京都
猫が電源コードをかじったため、２ちゃんねるの全鯖がダウン
○2008年6月 神奈川県
餌づけをめぐって口論となり、男性（76）が無職の男性（69）にサバイバルナイフで首や
背中を刺され、現場に駆けつけた男性の義理の娘（42）も切りつけられ軽傷を負った
○2008年6月 神奈川県
上記の事件で病院に搬送された男性（76）が搬送先の病院で死亡
完全論破。
ちなみに、動物愛護の関連法では
みだりに動物を殺傷したり、駆除を行うことは違法としているが
【実害を受けている場合はその限りではない】
【自身の健康や財産を守るため、やむえを得ない場合はその限りではない】
ので、あしからず
やらないヨ。
むしろ、【実 際 に 人 を 殺 っ て る の は 猫 好 き の 方】 な。覚えとけ
○2007年7月 大阪府
アパートで野良猫に餌やりしていた男が、苦情を言いに来た男性を包丁で刺し、逮捕
○2005年8月 埼玉県
放し飼い猫のフンを巡り、飼い主が被害者の隣人を暴行し、逮捕
○2006年8月 静岡県
ペット禁止の市営住宅で猫を放し飼いしていた男が、上の階の姉妹が苦情を市役所に
言い付けたと思い込み、姉妹をノコギリで襲い、逮捕
○2007年10月 岩手県
久慈市山形町の内間木洞で天然記念物のコウモリ大量殺戮
○2007年 東京都
猫が電源コードをかじったため、２ちゃんねるの全鯖がダウン
○2008年6月 神奈川県
餌づけをめぐって口論となり、男性（76）が無職の男性（69）にサバイバルナイフで首や
背中を刺され、現場に駆けつけた男性の義理の娘（42）も切りつけられ軽傷を負った
○2008年6月 神奈川県
上記の事件で病院に搬送された男性（76）が搬送先の病院で死亡
完全論破。
ちなみに、動物愛護の関連法では
みだりに動物を殺傷したり、駆除を行うことは違法としているが
【実害を受けている場合はその限りではない】
【自身の健康や財産を守るため、やむえを得ない場合はその限りではない】
ので、あしからず
余裕とかそういう問題じゃないね。
明らかに餌付けしてる方、放し飼いしてる方が悪い。
DQNの珍改マフラーと同じぐらい迷惑
明らかに餌付けしてる方、放し飼いしてる方が悪い。
DQNの珍改マフラーと同じぐらい迷惑
なんか怖いこの人
やむえを得ない
やむえって何？
※お察しください
まぁあれだな、俺は猫が好きだが野良猫は大嫌いだ
ハムスターは好きだがドブネズミが嫌いなのと同じように。
まぁあれだな、俺は猫が好きだが野良猫は大嫌いだ
ハムスターは好きだがドブネズミが嫌いなのと同じように。
明日原付試験です。一応XR-1100を持っているのですがヘルメットは自前で持って行っても良いのでしょうか？あと筆記のあとの講習はどんなことをしますか？
たぶん大丈夫。邪魔だろうけど鞄置くスペースくらいは有る。蹴飛ばしたりして泣くな
先導についてコース1周
先導についてコース1周
ガレージに布を張って薬局でハッカ油買って吹き付けておけばネコは寄ってこないよ
タオルに染ませて置いておいてもいいけど見た目不恰好だから布を張るとか工夫してください
タオルに染ませて置いておいてもいいけど見た目不恰好だから布を張るとか工夫してください
原付二種のＦＩが壊れたら高いですか？？
>>113
以前、RQのキャスティングなどをする代理店にいた
基本的にうちらがおてつきするのはご法度なんだけど
噂はいろいろ聞いたよ
俺は全く縁がなかった
レースクイーンも、仕事と割り切ってる人の方がこっちも仲良くなれた
某広島の車メーカーの人で、RQに強引に迫って
事務所の社長が職場に乗り込んで抗議したという話も聞いたｗ
以前、RQのキャスティングなどをする代理店にいた
基本的にうちらがおてつきするのはご法度なんだけど
噂はいろいろ聞いたよ
俺は全く縁がなかった
レースクイーンも、仕事と割り切ってる人の方がこっちも仲良くなれた
某広島の車メーカーの人で、RQに強引に迫って
事務所の社長が職場に乗り込んで抗議したという話も聞いたｗ
>>130
いくらだったら高いと思うんだい？
いくらだったら高いと思うんだい？
CBRみたいに左右でライトのハイとローが分かれている場合
色温度って左右で同じでなければいけないですか？
色温度って左右で同じでなければいけないですか？
>>114
他の人のバイクが一発がかかるなんて..
>>115
何度かプラグはチェックしてますが、カブってたことありません。
あんまりガソリンくさくならないですね。フィルタチェックしてみます。
チョーク引いてもカブらないです；
ひたすらセル回して暖まってくる、セルプラス自力で回ろうとし始めた所でチョーク引くとエンジンがかかりチョーク引いたままエンジン暖めてその後にチョーク戻すとアイドリングします。
>>119
バッテリーは去年の夏にバイク購入と同時に交換しました。
購入時にはエンジンがかかるがすぐとまるといわれ「レギュレータじゃないかな」といわれレギュレータを直したら直りました。
現在はバッテリーあがってるに近いです。
でも始動はバイクのバッテリーではなく車のバッテリーを使って始動させて修理しています。
なのでバッテリーの交換はバイクが直ってからしようと思っています。
火花はセル回してるとエキマニが少しずつ熱くなってくるので飛んでいると思います。(跨って一番左だけ暖まるのが遅いです。)
>さらにエスパーだが、冷間始動時以外にも
>コンビニにとめて出てきてエンジンかけようとしたら
>全くかからない症状が出てたりしないか？
現在の状況ではエンジンがかかるのに１０分はかかりますので、普段乗りはしていません。
バイク屋でのキャブOHはどこまでやってもらえるのでしょうか。
ダイアフラム、ジェット、フロート等全部交換してもらえるのでしょうか。
貴重な意見みなさんありがとうございます。
他の人のバイクが一発がかかるなんて..
>>115
何度かプラグはチェックしてますが、カブってたことありません。
あんまりガソリンくさくならないですね。フィルタチェックしてみます。
チョーク引いてもカブらないです；
ひたすらセル回して暖まってくる、セルプラス自力で回ろうとし始めた所でチョーク引くとエンジンがかかりチョーク引いたままエンジン暖めてその後にチョーク戻すとアイドリングします。
>>119
バッテリーは去年の夏にバイク購入と同時に交換しました。
購入時にはエンジンがかかるがすぐとまるといわれ「レギュレータじゃないかな」といわれレギュレータを直したら直りました。
現在はバッテリーあがってるに近いです。
でも始動はバイクのバッテリーではなく車のバッテリーを使って始動させて修理しています。
なのでバッテリーの交換はバイクが直ってからしようと思っています。
火花はセル回してるとエキマニが少しずつ熱くなってくるので飛んでいると思います。(跨って一番左だけ暖まるのが遅いです。)
>さらにエスパーだが、冷間始動時以外にも
>コンビニにとめて出てきてエンジンかけようとしたら
>全くかからない症状が出てたりしないか？
現在の状況ではエンジンがかかるのに１０分はかかりますので、普段乗りはしていません。
バイク屋でのキャブOHはどこまでやってもらえるのでしょうか。
ダイアフラム、ジェット、フロート等全部交換してもらえるのでしょうか。
貴重な意見みなさんありがとうございます。
店に頼むなら全部任せろ
変に交換部品指定して直らなかったらどうしようもないぞ
変に交換部品指定して直らなかったらどうしようもないぞ
町乗りとか渋滞時の極低速やUターン、ワインディングでの荷重移動やステップワーク等
運転技術を付けるにはオフ車に乗れとかSSが良いとか色々聞くけど
一台しか所有しないとしてオススメの車種を教えてください
排気量は問いませんができれば国内モデルでお願いします
運転技術を付けるにはオフ車に乗れとかSSが良いとか色々聞くけど
一台しか所有しないとしてオススメの車種を教えてください
排気量は問いませんができれば国内モデルでお願いします
>>134
いろいろアドバイス出てるけど、まだ出てないことを。
「キャブ清掃だけ」をしたわけじゃないんですよ。
お掃除するために必要な諸々の取り外しと取り付けもしてる。
原因はキャブ本体じゃないかもしれない。
インシュレーターのヒビからの二次エアその他諸々
カラ回ししまくってもプラグが濡れない原因になり得ることは色々あるし
もしそうだったらキャブだけO/Hしても直らないですよ。
そんな意味でも>>135さんの助言のとおりがいいと思うな。
いろいろアドバイス出てるけど、まだ出てないことを。
「キャブ清掃だけ」をしたわけじゃないんですよ。
お掃除するために必要な諸々の取り外しと取り付けもしてる。
原因はキャブ本体じゃないかもしれない。
インシュレーターのヒビからの二次エアその他諸々
カラ回ししまくってもプラグが濡れない原因になり得ることは色々あるし
もしそうだったらキャブだけO/Hしても直らないですよ。
そんな意味でも>>135さんの助言のとおりがいいと思うな。
ツーリングマップルの裏表紙の距離無制限ロードサービスってほんとに追加料金なしですか？
例えば九州でエンジントラブルして北海道の自宅までバイクと本人を運んでくれるの？
例えば九州でエンジントラブルして北海道の自宅までバイクと本人を運んでくれるの？
>>137
１台で何でもしたいならビグスク推しとく。割とマジで
運転楽だし防風性能はピカイチ。荷物も入るし高速もＯＫ
単気筒だから燃費いいしプラグも一本。タイヤも安くて維持が楽
色眼鏡さえ外せば、こんなに素晴らしい乗り物は無い
１台で何でもしたいならビグスク推しとく。割とマジで
運転楽だし防風性能はピカイチ。荷物も入るし高速もＯＫ
単気筒だから燃費いいしプラグも一本。タイヤも安くて維持が楽
色眼鏡さえ外せば、こんなに素晴らしい乗り物は無い
>>137
大雑把に結論から言うと、好きなの乗れ。
1台だけしか保有できない条件で、例えばSSで颯爽と走りたいのに
修行として好きでもないオフ車に乗り続けたいのか？
好きなバイク買って、楽しく練習しつつ向上すれば良いやん。
どっち付かずって言うか、1台で総合的にアレもコレもやりたいなら
モタードとかが良いかも知れんけどね。
本気でバランスとか修行したいなら、トライアルでもやりんさい。
大雑把に結論から言うと、好きなの乗れ。
1台だけしか保有できない条件で、例えばSSで颯爽と走りたいのに
修行として好きでもないオフ車に乗り続けたいのか？
好きなバイク買って、楽しく練習しつつ向上すれば良いやん。
どっち付かずって言うか、1台で総合的にアレもコレもやりたいなら
モタードとかが良いかも知れんけどね。
本気でバランスとか修行したいなら、トライアルでもやりんさい。
>138
ご意見ありがとうございます。
確かにバイク屋にすべて任せると楽で早いんですが、ニートなもので。。
なのでご意見を集めて少しずつ原因を探っていこうと思って利用させてもらいました。
もし、「～チェックしてみたらいんじゃね」ってのがあればまたご教示ください。
ご意見ありがとうございます。
確かにバイク屋にすべて任せると楽で早いんですが、ニートなもので。。
なのでご意見を集めて少しずつ原因を探っていこうと思って利用させてもらいました。
もし、「～チェックしてみたらいんじゃね」ってのがあればまたご教示ください。
>>140
ビグスクが悪くないのは確かだが、運転技術を身につけたいと言ってる人には全く向かないんじゃないか？
ビグスクが悪くないのは確かだが、運転技術を身につけたいと言ってる人には全く向かないんじゃないか？
>>137
教習車や白バイに採用されてるものやジムカーナで使われるもの
教習車や白バイに採用されてるものやジムカーナで使われるもの
>>137
好きなバイクが一番なんだろうけどそれを抜きにしたら
各社400NKじゃないかな
ついでに質問なんですが最近妙に水温の上がりが早い気がするんですが、
原因は何が考えられます？車種はRF400Rです。
好きなバイクが一番なんだろうけどそれを抜きにしたら
各社400NKじゃないかな
ついでに質問なんですが最近妙に水温の上がりが早い気がするんですが、
原因は何が考えられます？車種はRF400Rです。
気温が上がったから
暖機か？走行中か？いつだ。
暖機か？走行中か？いつだ。
ちょっとでも後軸出力の結果を良くするためにはタイヤ、チェーン、水温等をどれくらいにするのがいいでしょうか
タイヤは適正空気圧、チェーンは適性内の張りでチャンクリしたて、水温は80度前後
くらいにするのが一番でしょうか？
タイヤは適正空気圧、チェーンは適性内の張りでチャンクリしたて、水温は80度前後
くらいにするのが一番でしょうか？
151 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/02/23(水) 22:02:53.51 ID:+KYrzjyp
>>150
それくらいで大丈夫です。
油温はグレードと粘度にもよりますが110から120度辺りが適当でしょう
また、どうしても後軸出力を高く出したいなら、それらの温度よりも
吸入温度を下げるのが効果的です。
それくらいで大丈夫です。
油温はグレードと粘度にもよりますが110から120度辺りが適当でしょう
また、どうしても後軸出力を高く出したいなら、それらの温度よりも
吸入温度を下げるのが効果的です。
新卒一年目なんですが今帰宅したんですがこれって普通なんですか？
死にたいです
死にたいです
世の中には夜通し働いてる人もいます
数日帰れない人もいます
帰宅時間が今頃だからっておかしいことは何もないです
数日帰れない人もいます
帰宅時間が今頃だからっておかしいことは何もないです
新卒で朝四時出勤して終電で帰るのはデフォだった。ブラックすぎて辞めたけど
>>153
まだ会社にいて残業中ってヤツもたくさんいるよ。
まだ会社にいて残業中ってヤツもたくさんいるよ。
でももう疲れたよ・・・どっかのライン工になって手取り１０万でいいから定時で帰りたいよ・・・
ライン工だからといって定時で帰れるわけではない
屁理屈こねんな死ね
MT原付操作がとても難しいので質問させてください。車種はNS-1です。
・一時停車するときは、必ずローに入れなければいけないのでしょうか
・その場合停車するときに、、ギアをトップからローに入れようと思ったら、クラッチを握ったまま何度も踏んでローに入れていいのでしょうか？
・停止してから発進するときに、クラッチを離すと必ずと言っていいほどエンストしてしまうのですが、原因は何が考えられますか？
信号で何度もエンストしてしまって、まだ公道で走れません。
初心者丸出しの質問ですが、どうかお願いします。
・一時停車するときは、必ずローに入れなければいけないのでしょうか
・その場合停車するときに、、ギアをトップからローに入れようと思ったら、クラッチを握ったまま何度も踏んでローに入れていいのでしょうか？
・停止してから発進するときに、クラッチを離すと必ずと言っていいほどエンストしてしまうのですが、原因は何が考えられますか？
信号で何度もエンストしてしまって、まだ公道で走れません。
初心者丸出しの質問ですが、どうかお願いします。
１発進するときローじゃないとうまくいかない
２何度も踏んでもいいが、無理やり入れようとすると壊れる
３練習不足
２何度も踏んでもいいが、無理やり入れようとすると壊れる
３練習不足
>>161
・セカンドだろうがなんだろうがちゃんと発進できるのなら構わん
ローのほうが加速いいしセカンド発進にメリットないけど
・止まってからローに入れても構わないけどギアを落としつつエンブレで減速するのが本来の止まり方
・クラッチを離すのが荒い
ちょっとだけアクセルを開けつつクラッチを離してみてください
・セカンドだろうがなんだろうがちゃんと発進できるのなら構わん
ローのほうが加速いいしセカンド発進にメリットないけど
・止まってからローに入れても構わないけどギアを落としつつエンブレで減速するのが本来の止まり方
・クラッチを離すのが荒い
ちょっとだけアクセルを開けつつクラッチを離してみてください
>>161
・クラッチを切れば良いので1速まで落とさなければいけないわけではないが
再発進する時はどうせ1速まで落とすので、速度とギアを一致させる癖を付けとく
・クラッチを握ったまま連続でギアダウンするのではなく、各ギア間で半クラにも満たない
程度でわずかに繋ぐとスムーズに連続でダウンできる
・回転数が足りないか、クラッチの繋ぎ方が荒い。積載物の重量、路面の傾斜、エンジンの
温度など、最適な発進のための回転数と半クラの程度は変わるので練習あるのみ
・クラッチを切れば良いので1速まで落とさなければいけないわけではないが
再発進する時はどうせ1速まで落とすので、速度とギアを一致させる癖を付けとく
・クラッチを握ったまま連続でギアダウンするのではなく、各ギア間で半クラにも満たない
程度でわずかに繋ぐとスムーズに連続でダウンできる
・回転数が足りないか、クラッチの繋ぎ方が荒い。積載物の重量、路面の傾斜、エンジンの
温度など、最適な発進のための回転数と半クラの程度は変わるので練習あるのみ
車体を停止から動かし始めるエネルギーに対して回転数が足らんからエンストするんだろう。最初はゆっくり半クラで繋いでいけばいいんじゃねーの？
慣れるとクラッチが繋がり始める手の形が分かってパパッと一気にいけるようになる
あと裏技としては地面を足で蹴って車体動かしながらやると初心者でも結構簡単にいける
慣れるとクラッチが繋がり始める手の形が分かってパパッと一気にいけるようになる
あと裏技としては地面を足で蹴って車体動かしながらやると初心者でも結構簡単にいける
400NKでパワーリフトできますか？
クラッチ使ってのウィリーは可能だと思うのですが、
アクセル操作だけではやはり無理ですよね
クラッチ使ってのウィリーは可能だと思うのですが、
アクセル操作だけではやはり無理ですよね
ターボ
CB400revoでスリップオンの性能重視なマフラー教えてください！
性能って何よ？
スリップオンには殆ど性能もクソもありません
出力を求めるのならフルエキにしてください
スリップオンで性能が変わりやすいのは単気筒くらいです
出力を求めるのならフルエキにしてください
スリップオンで性能が変わりやすいのは単気筒くらいです
マフラーのお金で大型二輪免許とって
CB400売ってボロボロ大型買ったほうが速い
CB400売ってボロボロ大型買ったほうが速い
>>169
懐かしいなあ
俺も初めての原付がマニュアルで最初は苦労したよ
乗れるようになるまではスクーターにすればよかったかなあとか考えたけど
一週間もするとギア操作含めて運転が楽しくて仕方なかったな
つーわけで練習頑張れ
懐かしいなあ
俺も初めての原付がマニュアルで最初は苦労したよ
乗れるようになるまではスクーターにすればよかったかなあとか考えたけど
一週間もするとギア操作含めて運転が楽しくて仕方なかったな
つーわけで練習頑張れ
>>170
スリップオンで変わる出力特性、マフラーメーカー間の差なぞ、誤差の範囲内だ。
つまり、音は大きくなって純正より抜けが良くなる、各社ほぼ同レベルでそれだけの話であり、
ぶっちゃけ出力云々を求めるならエキパイ変えてマップ弄らないと意味が無い。
つーか。
ほとんどの人間にとって、サイレンサーの変更は音量目的or気持ち軽量化目的であり、
パワーが上がった！という発言のほとんどはプラシーボ効果。(上がったつもりになっているだけ)
スリップオンで変わる出力特性、マフラーメーカー間の差なぞ、誤差の範囲内だ。
つまり、音は大きくなって純正より抜けが良くなる、各社ほぼ同レベルでそれだけの話であり、
ぶっちゃけ出力云々を求めるならエキパイ変えてマップ弄らないと意味が無い。
つーか。
ほとんどの人間にとって、サイレンサーの変更は音量目的or気持ち軽量化目的であり、
パワーが上がった！という発言のほとんどはプラシーボ効果。(上がったつもりになっているだけ)
178 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 00:01:22.57 ID:LTDyaAB1
二十代の若いバイク乗りには最近、
巨人や阪神、広島などのプロ野球の帽子をかぶって街を歩く人が減ったのはなぜでしょうか？
巨人や阪神、広島などのプロ野球の帽子をかぶって街を歩く人が減ったのはなぜでしょうか？
いやまあ最高出力だけでいえばフルエキならセッティングちゃんとすれば純正以上になるけどね
バランスや耐久性はノーマル最強
バランスや耐久性はノーマル最強
純正は純正の車体とのバランスを長い間研究して出した答えだからな
他のパーツもまとめて変えるならわからんが、マフラーだけ変えるならやっぱり純正最強
他のパーツもまとめて変えるならわからんが、マフラーだけ変えるならやっぱり純正最強
元々は一切つまみとか食べず延々飲み続けるタイプだったんですが最近つまみとか
山盛り食べるようになったんですわ。
大体洋酒一本空ける間に豆一袋、スナック一袋、〆にカップめん一つ食べるのですが
飲んで寝て明け方一瞬ゲロを戻すようになりました。
吐く事はないですが胃から戻したゲロがほんの少量気管に入ります。
鼻すすったり咳すると鼻の奥が痛いので困ります。
飲み過ぎないのがいいのか食べ過ぎないのがいいのかどっち？
山盛り食べるようになったんですわ。
大体洋酒一本空ける間に豆一袋、スナック一袋、〆にカップめん一つ食べるのですが
飲んで寝て明け方一瞬ゲロを戻すようになりました。
吐く事はないですが胃から戻したゲロがほんの少量気管に入ります。
鼻すすったり咳すると鼻の奥が痛いので困ります。
飲み過ぎないのがいいのか食べ過ぎないのがいいのかどっち？
>>182
病院行く
病院行く
>183
いや、まだそんな酷いことにはなっとらんのだ
いや、まだそんな酷いことにはなっとらんのだ
>>184
たいていの場合酷い事になってからじゃ遅い
たいていの場合酷い事になってからじゃ遅い
とりあえず最後のカップ麺をやめてみる
187 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 04:58:23.02 ID:mL0E8GiZ
新品で買ったはずのバイクのグリップが尋常じゃないくらいヌルヌルするんですがどうしたらいいですか？
オクの出品者には悪いの評価つけました
オクの出品者には悪いの評価つけました
商品のリンクを貼って下さい
それはグリップじゃなくてオナホry
オナホだと思います
>オクの出品者には悪いの評価つけました
これ以上出来ることはないんじゃないかな。
ゴム製品だから、保管状況によってはじゅうぶんあり得ること。
普通は「あ、こりゃダメだ」と思って捨てる。
これ以上出来ることはないんじゃないかな。
ゴム製品だから、保管状況によってはじゅうぶんあり得ること。
普通は「あ、こりゃダメだ」と思って捨てる。
ネタだと思うけど変に知ったかぶってる人まで出て来たから書いておくと
作る時に金型から外しやすくする為に離形剤と言うのを使う場合が多い
安物は金型も安物だから外れにくくて安物の離型剤でドボドボに濡らして作る
それがたっぷり残ってる場合も珍しくない
作る時に金型から外しやすくする為に離形剤と言うのを使う場合が多い
安物は金型も安物だから外れにくくて安物の離型剤でドボドボに濡らして作る
それがたっぷり残ってる場合も珍しくない
まもなく職場にイタ公の偉い人らが視察来るんだけど
挨拶はチャオとかチャオチャオでええのんかな？
くだけすぎかな？ボンジョルノのほうがええのん？
多分視察ってのは名目でとっとと通過して観光とかランチに行きたいんだろうし
取り敢えず挨拶くらいしとこうかと思って。来る時と帰る時にチャオでええかな？
アリアリアリアリ言ったほうがいいか？
挨拶はチャオとかチャオチャオでええのんかな？
くだけすぎかな？ボンジョルノのほうがええのん？
多分視察ってのは名目でとっとと通過して観光とかランチに行きたいんだろうし
取り敢えず挨拶くらいしとこうかと思って。来る時と帰る時にチャオでええかな？
アリアリアリアリ言ったほうがいいか？
400より250の方がすり抜けしやすいとか聞いたんですが
例えばCB400とVTRって車体サイズほとんど一緒だったりしますよね
そんなにかわるのでしょうか？
例えばCB400とVTRって車体サイズほとんど一緒だったりしますよね
そんなにかわるのでしょうか？
195 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 11:05:05.12 ID:Sd2jTyQA
バイク店からリコールの連絡が来たんですけど、原付スクーターを店に預ける時ってヘルメットは
自宅に持って帰った方がいいんですか？
メットインに入らないサイズなのでいつもあご紐だけシートの下のフックに引っ掛けてるので
修理する時に邪魔にならないかなと思って
ヤマハのVOXというスクーターです
自宅に持って帰った方がいいんですか？
メットインに入らないサイズなのでいつもあご紐だけシートの下のフックに引っ掛けてるので
修理する時に邪魔にならないかなと思って
ヤマハのVOXというスクーターです
>車体サイズほとんど一緒だったりしますよね
バイクの車幅を測定しているのがどの場所かは知ってるよね。
一般的な乗用車で一番車幅が広いのがどのあたりかも。
正直ハンドルが通らないってのはトラックとトラックの間を抜けるときくらい。
あとはタンクより下の幅が重要。
バイクの車幅を測定しているのがどの場所かは知ってるよね。
一般的な乗用車で一番車幅が広いのがどのあたりかも。
正直ハンドルが通らないってのはトラックとトラックの間を抜けるときくらい。
あとはタンクより下の幅が重要。
原付落ちるっていうね。
86点とかワロス
86点とかワロス
>>195
そりゃもって帰って方がいいわな
そりゃもって帰って方がいいわな
>>182
お願いだから野菜を食べて
お願いだから野菜を食べて
200 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 11:37:49.08 ID:T5pzKs1R
ゼルビス買いたいんですが
みんな妙に勧めるから？？？
今度はゼルビスの悪口も聞いてみたいのでお願いします
みんな妙に勧めるから？？？
今度はゼルビスの悪口も聞いてみたいのでお願いします
比較的高齢のアニヲタさんたちがよく乗ってる。
職場の同僚四人と、初めてメイド居酒屋に行くことになりましたが、
何故かわたしが店を探す係になってしまいました
秋葉原でオススメのメイド居酒屋を教えて下さい
尚、メイドに厳密に拘ってはいませんので、企画として面白ければ
メイド以外でも可能です
よろしくお願いします
何故かわたしが店を探す係になってしまいました
秋葉原でオススメのメイド居酒屋を教えて下さい
尚、メイドに厳密に拘ってはいませんので、企画として面白ければ
メイド以外でも可能です
よろしくお願いします
>>200
重い（172kg）
遅い（実は現行以下じゃね？）
部品でにくい（古い）
サードが少ない（ターボ化くらいしかないかも）
ブレーキの効きが悪い（スポーツ走行とかは厳しい）
曲がらない（直進安定性が高い）
レギュレターが弱い（ホンダにはよくあることでした）
重い（172kg）
遅い（実は現行以下じゃね？）
部品でにくい（古い）
サードが少ない（ターボ化くらいしかないかも）
ブレーキの効きが悪い（スポーツ走行とかは厳しい）
曲がらない（直進安定性が高い）
レギュレターが弱い（ホンダにはよくあることでした）
そのグリップの剥離剤を取るためには何が有効何ですかね？
>>206
パーツクリーナーとかブレーキクリーナーみたいな石油系の脱脂出来るスプレーかな
ただしヌルヌルを落としてそのままにしておくと、乾燥してひび割れてくるので
用品店で売ってるシリコン系のグリスやらスプレーで手入れする必要があると思う
パーツクリーナーとかブレーキクリーナーみたいな石油系の脱脂出来るスプレーかな
ただしヌルヌルを落としてそのままにしておくと、乾燥してひび割れてくるので
用品店で売ってるシリコン系のグリスやらスプレーで手入れする必要があると思う
えーと、シリコンスプレーって離型剤そのものなんだけど。
エｴｴｪｪ(´д`)ｪｪｴｴエ
そういや昔聞いたんだがシリコンってゴミを硬化させるらしいんだが…
そういや昔聞いたんだがシリコンってゴミを硬化させるらしいんだが…
ヌルヌルしてるのは可塑剤だろ？なんとか酸エステルとかそういうの
ゴムを柔らかくするためのもので、長く天日にさらされてると染み出て来る
ゴムを柔らかくするためのもので、長く天日にさらされてると染み出て来る
猫がバイクカバーに、よくオシッコしてるんだけど、
何か対策ないですかね？
何か対策ないですかね？
213 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 15:08:21.29 ID:MOtoY9T9
214 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 15:51:52.02 ID:RQXfNMad
原付を30ｷﾛ制限にして取り締まるなら30ｷﾛでリミッター効くようにすればいいと思うんだ
なんで60出せちゃう仕様にしてるのかわからない
チョイノリみたいな非力なエンジン作れとは言ってない
30でリミッター効かせろって言ってんだよ
なんでですか？
なんで60出せちゃう仕様にしてるのかわからない
チョイノリみたいな非力なエンジン作れとは言ってない
30でリミッター効かせろって言ってんだよ
なんでですか？
公道で乗るとは限らないから
制限速度守らせるためなら50cc超125cc以下に60km/hのリミッター125cc超に100km/hのリミッターつけなきゃだしな
>>214
乗用車(登録車)リミッターが180km/hだったり
軽自動車のリミッターが140km/hだったりするのと同じこと。
60km/hでリミッターが掛かるのは、メーカーの自主規制ですよ。
法定速度30km/h以下とは別の話。
(ただし、大型トラックの90km/hスピードリミッターは道路運送車両法による制限です。法律で決まっています)
乗用車(登録車)リミッターが180km/hだったり
軽自動車のリミッターが140km/hだったりするのと同じこと。
60km/hでリミッターが掛かるのは、メーカーの自主規制ですよ。
法定速度30km/h以下とは別の話。
(ただし、大型トラックの90km/hスピードリミッターは道路運送車両法による制限です。法律で決まっています)
220 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 16:13:35.41 ID:RQXfNMad
タンクなんかでよく
「アルミバフ仕上げ」とあるんですが
これは、どういう状態なんですか？
純正タンクの塗装を剥離した状態をヤスリがけしたようなもんですか？
「アルミバフ仕上げ」とあるんですが
これは、どういう状態なんですか？
純正タンクの塗装を剥離した状態をヤスリがけしたようなもんですか？
>>221
アルミ素材を回転する布で磨き込んだ状態。
アルミ素材を回転する布で磨き込んだ状態。
アルミをバフで仕上げたもの
POSHのLEDコンバージョンキット（ウィンカーをLED化するもの）を購入しました。
ttp://www.webike.net/sd/9474578/ これです。
LED基盤が4つセットになってるのですが、全てW球用となっており、
配線も＋、－、ポジションと3本出ています。
フロントは普通に配線すればいいのですが、
リアに取り付ける場合ポジション線はどうすればいいのでしょうか。
どこにも繋がず、ギボシ部分を防水処理すればいいかと考えているのですが･･･
ttp://www.webike.net/sd/9474578/ これです。
LED基盤が4つセットになってるのですが、全てW球用となっており、
配線も＋、－、ポジションと3本出ています。
フロントは普通に配線すればいいのですが、
リアに取り付ける場合ポジション線はどうすればいいのでしょうか。
どこにも繋がず、ギボシ部分を防水処理すればいいかと考えているのですが･･･
>>224
特に防水処理は要らないので、そのまま束ねて置いてもいい
特に防水処理は要らないので、そのまま束ねて置いてもいい
30代で童貞、または素人童貞の方ってどんな気持ちなんですか？
>>226
明鏡止水です
明鏡止水です
カワサキ（Kawasaki）というメーカーのテニスラケットを見つけたのですが
（平均300～330ｇ 最大張力50ポンド以下 材質：アルミ ストリングス張り済み ￥1980）
川崎重工と何か関係ありますか？
（平均300～330ｇ 最大張力50ポンド以下 材質：アルミ ストリングス張り済み ￥1980）
川崎重工と何か関係ありますか？
今日も今帰宅したんですが僕の会社ブラックですか？
死にたいです
死にたいです
またかよ。勝手にしろよ。
>>232
給料日に全てが分かる
給料日に全てが分かる
>>232
本当に死にたいなら、是非死んでみせて呉れ。弔辞は述べさせて貰う。
本当に死にたいなら、是非死んでみせて呉れ。弔辞は述べさせて貰う。
コレがゆとり教育の成果か。
>>232
忙しいだけです。仕事があって喜ぶべきです。
忙しいだけです。仕事があって喜ぶべきです。
>>232
ニートの私に仕事を。
ニートの私に仕事を。
日付が変わる前に帰れるなんて、なんて幸せ者なんだ
通勤1時間で21：30上がりってオチじゃねえの？
ABSのついてる４００ｃｃ以下のバイクはどのようなものがありますか？
それとＡＢＳのついているバイクの特徴を教えてください。
自分で調べてみたのですが満足のいく結果が得られませんでした、おねがいします。
それとＡＢＳのついているバイクの特徴を教えてください。
自分で調べてみたのですが満足のいく結果が得られませんでした、おねがいします。
>>241
どの点が満足いかなかったのでしょうか？
どの点が満足いかなかったのでしょうか？
>>242
僕的にはＡＢＳのついている車種の一覧が乗っているようなページと
ＡＢＳがどのようなタイプのバイクに特に必要とされるのかが説明されているページを望んでいました。
後者の方はなんとなくネイキッド、レプリカなどの高速系のバイクに必要とされるというのがわかったのですが
ＳＲなどのストリート系？のバイクには必要なのかがいまいちわかりませんでした。
なのでこの２点を教えてもらいたいです。
僕的にはＡＢＳのついている車種の一覧が乗っているようなページと
ＡＢＳがどのようなタイプのバイクに特に必要とされるのかが説明されているページを望んでいました。
後者の方はなんとなくネイキッド、レプリカなどの高速系のバイクに必要とされるというのがわかったのですが
ＳＲなどのストリート系？のバイクには必要なのかがいまいちわかりませんでした。
なのでこの２点を教えてもらいたいです。
>>243
モデルチェンジなどでABSの設定がされたりするので、一覧というのは難しいので、メーカーサイトを見て自分で一覧を作られてはいかがでしょうか
バイク用ABSですが、急ブレーキによるロックを防ぐ事で転倒しにくくするための物です。
そのため付いていれば良い物なのですが、費用が掛かるため中々全車種に搭載はできないようです。
モデルチェンジなどでABSの設定がされたりするので、一覧というのは難しいので、メーカーサイトを見て自分で一覧を作られてはいかがでしょうか
バイク用ABSですが、急ブレーキによるロックを防ぐ事で転倒しにくくするための物です。
そのため付いていれば良い物なのですが、費用が掛かるため中々全車種に搭載はできないようです。
会社の健康診断で結構ヤバめな評価(要検査)されたんだけど
再検査とかちゃんと行ってる奴っているの？
再検査とかちゃんと行ってる奴っているの？
いるよ
>>243
むしろハイスピードのコーナリングにABSは邪魔だと言われています
さらにバネ下重量が増加するのでスポーツバイクに付けることは考えにくいです
なぜmotoGPでABS付けてやらないのか考えてください
SRのような街のり用のバイクのほうがABSの存在価値は高いです
むしろハイスピードのコーナリングにABSは邪魔だと言われています
さらにバネ下重量が増加するのでスポーツバイクに付けることは考えにくいです
なぜmotoGPでABS付けてやらないのか考えてください
SRのような街のり用のバイクのほうがABSの存在価値は高いです
>>241>>243
向こうのスレにも「・ 400ｃｃネイキッドは何は何がありますか？等ただ調べるればわかる質問は不可」
とあるように、ABS搭載車なんか国内４メーカーのサイトで調べりゃ済むこと たかが知れた労力なんだから
ABSが必要か否かと言えば、全ての車種にとってあるに越したことはない たいして速くないビグスクにもABSは付いてる
ただSRなどのレトロ系バイクを買う層には、値段が上がるという理由以外にも
そういった最新技術は好まれないという事情もあってまず装備されてない
向こうのスレにも「・ 400ｃｃネイキッドは何は何がありますか？等ただ調べるればわかる質問は不可」
とあるように、ABS搭載車なんか国内４メーカーのサイトで調べりゃ済むこと たかが知れた労力なんだから
ABSが必要か否かと言えば、全ての車種にとってあるに越したことはない たいして速くないビグスクにもABSは付いてる
ただSRなどのレトロ系バイクを買う層には、値段が上がるという理由以外にも
そういった最新技術は好まれないという事情もあってまず装備されてない
>>250
行く病院選ぶ前にとりあえず生命保険に入ってくる！
行く病院選ぶ前にとりあえず生命保険に入ってくる！
うちの職場に
｢(#`･ω･)言っとくけど俺ヤクザだからな！｣とか
｢(｀∀´)俺、喧嘩だったら一度も負けた事ねぇーぜ！｣とか、
ほざいている人がいるんですけど一体何なんでしょうか？
単に粋がってるだけなんですかね？
(´･ω･)皆さんならどうやって対処しますか？
｢(#`･ω･)言っとくけど俺ヤクザだからな！｣とか
｢(｀∀´)俺、喧嘩だったら一度も負けた事ねぇーぜ！｣とか、
ほざいている人がいるんですけど一体何なんでしょうか？
単に粋がってるだけなんですかね？
(´･ω･)皆さんならどうやって対処しますか？
聞き流す
俺もネットヤクザだからな！口喧嘩なら負けた事がねえぜ！
俺ら似たもの同士の仲間だよな！ヤクザ仲間！
とか言っとけ
俺ら似たもの同士の仲間だよな！ヤクザ仲間！
とか言っとけ
>>252
実はヤクザモノと揉めていまして、手打ちをお願いできますか？
といって本物の事務所に連れて行き、中に山田さんというカシラ
が居るんで手打ちしてきてくださいという。
なんならやっちゃって良いですとも付け加えて
実はヤクザモノと揉めていまして、手打ちをお願いできますか？
といって本物の事務所に連れて行き、中に山田さんというカシラ
が居るんで手打ちしてきてくださいという。
なんならやっちゃって良いですとも付け加えて
「俺の親戚ヤクザだから！」ならともかく「俺ヤクザだから」は聞いたことないなｗｗｗ
そういう方法で回りを怖がらせたり一目置かれようと思ってるんだな 実際はバカにされてるのに
ともかく相手にしないのが吉
そういう方法で回りを怖がらせたり一目置かれようと思ってるんだな 実際はバカにされてるのに
ともかく相手にしないのが吉
飴と鞭をうまく使いこなせれば従順なペットの出来上がりww
258 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 09:55:39.74 ID:iNN5l0uG
どうしてバイク乗りは「バイクがうるさい」という話になると、
「あーうるさいバイクいるよねー」と、
あたかも一部のバイクだけがウルサイかの様に誘導しますか？
エンジン音と分かるレベルで音を出してるなら、一般的には、それはウルサイって事です。
タバコの臭いと分かるレベルであれば、それは一般的に「臭い」と言われるのと同じです。
車でウルサイのよりは～とか、トラックよりは～って言うけれど、
そういう比較をする時点で、つまりはウルサイって事ですよね？
合法っていうけれど、ウルサクない根拠にはなりませんよね？
道路工事をしていて、基準値を守っていると言われても、
ウルサイものはウルサイですよね。
バイク＝ウルサイ乗り物という正しい認識を、どうして持てないのでしょうか？
「あーうるさいバイクいるよねー」と、
あたかも一部のバイクだけがウルサイかの様に誘導しますか？
エンジン音と分かるレベルで音を出してるなら、一般的には、それはウルサイって事です。
タバコの臭いと分かるレベルであれば、それは一般的に「臭い」と言われるのと同じです。
車でウルサイのよりは～とか、トラックよりは～って言うけれど、
そういう比較をする時点で、つまりはウルサイって事ですよね？
合法っていうけれど、ウルサクない根拠にはなりませんよね？
道路工事をしていて、基準値を守っていると言われても、
ウルサイものはウルサイですよね。
バイク＝ウルサイ乗り物という正しい認識を、どうして持てないのでしょうか？
あなたが気持ち悪いことに自分で気付けないのと同じです
>>258
糖質がでしゃばってくるなよｗ
糖質がでしゃばってくるなよｗ
>>260
輝いてるな
輝いてるな
>>262
ば、俺はその…フッサフサだよ！！
ば、俺はその…フッサフサだよ！！
隼乗ってるのに彼女ができましぇ～ん
隼が俺の彼女だ！ くらい言えよ
左手が俺の彼女だ！
267 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 11:06:29.92 ID:iNN5l0uG
>>260
あなたは「バイクはウルサイ」という認識をお持ちのようですね。
すばらしいです。
>>261
バイクに乗っているなら、日々車にあおられたり、
停めておいたら誰かに悪戯されたりと、
「社会から嫌われているな」という事を実感する機会はよくあると思います。
その原因の一つが騒音です。
珍がウルサイのは珍が原因だと、誰でも分かっています。
珍は、あなたのバイクが嫌われる理由ではありません。
あなたのバイクが嫌われる理由は、あなたのバイクが迷惑だからです。
人のことを糖質扱いする前に、まず自分の周りの現実をみてください。
あなたは「バイクはウルサイ」という認識をお持ちのようですね。
すばらしいです。
>>261
バイクに乗っているなら、日々車にあおられたり、
停めておいたら誰かに悪戯されたりと、
「社会から嫌われているな」という事を実感する機会はよくあると思います。
その原因の一つが騒音です。
珍がウルサイのは珍が原因だと、誰でも分かっています。
珍は、あなたのバイクが嫌われる理由ではありません。
あなたのバイクが嫌われる理由は、あなたのバイクが迷惑だからです。
人のことを糖質扱いする前に、まず自分の周りの現実をみてください。
それ言うとさ
大声でしゃべる→うるさい
↓
普通にしゃべる→うるさい
↓
しゃべるな
ってのにも当てはまるな
大声でしゃべる→うるさい
↓
普通にしゃべる→うるさい
↓
しゃべるな
ってのにも当てはまるな
スチームパンクとかクロックパンクとかって一纏めに表現される事が多いですが
やっぱマニアの人的には一緒くたにすんな！と思うのが普通なんでしょうか？
あと三十代になってベルクロバリバリウォレットはやっぱりマズい？
吉田鞄のタンカーのボタンつきなのでまだマシかなと思うのですが…
だって使いやすいんだもの。革のほうがいいかなあ？
やっぱマニアの人的には一緒くたにすんな！と思うのが普通なんでしょうか？
あと三十代になってベルクロバリバリウォレットはやっぱりマズい？
吉田鞄のタンカーのボタンつきなのでまだマシかなと思うのですが…
だって使いやすいんだもの。革のほうがいいかなあ？
駅で買ったシュウマイ弁当を新幹線乗って開けたら、隣の見ず知らずのオヤジに
「臭い、マナーを知らんのか、食べるにしても配慮してサンドイッチみたいなのにしろ」とか言われるようなもんだな
議論しても絶対に話が平行線になるから会話もしたくない
「臭い、マナーを知らんのか、食べるにしても配慮してサンドイッチみたいなのにしろ」とか言われるようなもんだな
議論しても絶対に話が平行線になるから会話もしたくない
>>270
電車でモノを喰う場合の臭いも公害と考えて、マナーの線引きを考えるよな。
駅弁を売るホームの電車というもの大義名分だし、俺は「トイレのアル電車」を
基準にモノを喰うことにしている。
トイレ＝長時間運行なので、食事もトイレと同じ生理的な行動と考える。
しかし、実際の話シュウマイは臭うよなぁ。ｗ
電車でモノを喰う場合の臭いも公害と考えて、マナーの線引きを考えるよな。
駅弁を売るホームの電車というもの大義名分だし、俺は「トイレのアル電車」を
基準にモノを喰うことにしている。
トイレ＝長時間運行なので、食事もトイレと同じ生理的な行動と考える。
しかし、実際の話シュウマイは臭うよなぁ。ｗ
>>269
30代になったら、TPOで財布は使い分けるだろ
30代になったら、TPOで財布は使い分けるだろ
革の財布でツーリングに行って濡らしてからは
アウトドア専用の財布使うようになった。
アウトドア専用の財布使うようになった。
くせえと思ったらまた主婦かよ
巣から出てくんな
巣から出てくんな
そもそも珍がウルサイのが珍が原因というのがおかしいだろw
277 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 12:42:32.38 ID:GrB19FCC
車幅灯ってオレンジでも車検通ります？
ウインカーも兼ねてないとダメなの？
ウインカーも兼ねてないとダメなの？
平気
兼ねなくてもいい
兼ねなくてもいい
>>258
どうして女は「女がうるさい」という話になると、
「あーうるさい女いるよねー」と、
あたかも一部の女だけがウルサイかの様に誘導しますか？
女の声と分かるレベルで音を出してるなら、一般的には、それはウルサイって事です。
マンコの臭いと分かるレベルであれば、それは一般的に「臭い」と言われるのと同じです。
男でウルサイのよりは～とか、男よりは～って言うけれど、
そういう比較をする時点で、つまりはウルサイって事ですよね？
蓮舫っているけれど、ウルサクない根拠にはなりませんよね？
事業仕分けをしていて、基準値を守っていると言われても、
ウルサイものはウルサイですよね。
女＝ウルサイ乗り物という正しい認識を、どうして持てないのでしょうか？
オバハンがウルサイのはオバハンが原因だと、誰でも分かっています。
オバハンは、女が嫌われる理由ではありません。
女が嫌われる理由は、女が迷惑だからです。
全く違和感がない
どうして女は「女がうるさい」という話になると、
「あーうるさい女いるよねー」と、
あたかも一部の女だけがウルサイかの様に誘導しますか？
女の声と分かるレベルで音を出してるなら、一般的には、それはウルサイって事です。
マンコの臭いと分かるレベルであれば、それは一般的に「臭い」と言われるのと同じです。
男でウルサイのよりは～とか、男よりは～って言うけれど、
そういう比較をする時点で、つまりはウルサイって事ですよね？
蓮舫っているけれど、ウルサクない根拠にはなりませんよね？
事業仕分けをしていて、基準値を守っていると言われても、
ウルサイものはウルサイですよね。
女＝ウルサイ乗り物という正しい認識を、どうして持てないのでしょうか？
オバハンがウルサイのはオバハンが原因だと、誰でも分かっています。
オバハンは、女が嫌われる理由ではありません。
女が嫌われる理由は、女が迷惑だからです。
全く違和感がない
見本を見せても無駄だよ
自分が何を言われているか理解しようとしないからな
自分が何を言われているか理解しようとしないからな
五月蝿い、不快だ、配慮しろ、ってのもわかるよ
でもさ、バイクにしろ喫煙にしろ、もっと言うなら漫画にしろ逆の立場なら公共の場での子供同伴にしろ規制する事にやっきにならないでほしい
こっちもわざわざ自由とか権利を主張したくないもん
行き着く所、民主主義だの法治国家だのと大上段に構えて議論すんのが大人気ないって自覚はあるもん
で、この手の対立は立法や行政が関与しない限り解決しない
でも公道でバイク乗ってる大多数の人は法令に従うよ
てかこの板見てる限り、ほとんどの人が法令に従う事を前提にバイク乗りを自負してるんだしね
でもさ、バイクにしろ喫煙にしろ、もっと言うなら漫画にしろ逆の立場なら公共の場での子供同伴にしろ規制する事にやっきにならないでほしい
こっちもわざわざ自由とか権利を主張したくないもん
行き着く所、民主主義だの法治国家だのと大上段に構えて議論すんのが大人気ないって自覚はあるもん
で、この手の対立は立法や行政が関与しない限り解決しない
でも公道でバイク乗ってる大多数の人は法令に従うよ
てかこの板見てる限り、ほとんどの人が法令に従う事を前提にバイク乗りを自負してるんだしね
～もん、とか ～あるもん とか可愛い言い方するなと思ってたら
最後に死ねとは…なかなかやるな
最後に死ねとは…なかなかやるな
バイクの音も車の音も同じ音量なんだが
こういう手合いのはなぜかバイクだけ突っかかってくるのな
こういう手合いのはなぜかバイクだけ突っかかってくるのな
さすがにそれはない
自分に必要なものは擁護するし、
自分に関係のないものは簡単に否定する。
人間、大体、そんなもん。
ゆえに、平行線たどるだけだから、次の質問ドゾー。
自分に関係のないものは簡単に否定する。
人間、大体、そんなもん。
ゆえに、平行線たどるだけだから、次の質問ドゾー。
以前、コケてしまいタンクがガリッてなってしまいました。
サビが怖いので何か処置したいのですが、どうすればいいでしょうか？
サビが怖いので何か処置したいのですが、どうすればいいでしょうか？
>>288
ホームセンターやカー用品店にタッチアップペイントのコーナーがあります
そこに傷補修の指南冊子が大抵あります
それを読んで必要な物を買って帰りましょう
自動車の純正色で表示してありますが自動車でも完全には同じ色では無いので
しつこく調色に挑戦するか似た色で我慢しましょう
ホームセンターやカー用品店にタッチアップペイントのコーナーがあります
そこに傷補修の指南冊子が大抵あります
それを読んで必要な物を買って帰りましょう
自動車の純正色で表示してありますが自動車でも完全には同じ色では無いので
しつこく調色に挑戦するか似た色で我慢しましょう
錆びてしまった場合はどうするの？
>>290
錆を落として防錆塗料を塗布
錆を落として防錆塗料を塗布
いきなり大型取得
ZZR慣らし中です
どうにも右折小回りが苦手で、ギクシャクします
具体的に言うと、停止状態から狭い路地右折で、もう既に2回エンストゴケしてしまいました…
教習所じゃ別に苦手意識も無かったし、倒したり、コケたりは無かったんですけど…
経験も無いのに、いきなりセパハン大型とかに乗るからだ！とか、
ZZRが可哀想だろボケ！とか言われそうなのは重々承知です
若い頃は金が無くて、年取ると暇が無いのよ…
何かコツとか、心構えとか、訓練する方法とかありますか？
よろしくお願いいたします
ZZR慣らし中です
どうにも右折小回りが苦手で、ギクシャクします
具体的に言うと、停止状態から狭い路地右折で、もう既に2回エンストゴケしてしまいました…
教習所じゃ別に苦手意識も無かったし、倒したり、コケたりは無かったんですけど…
経験も無いのに、いきなりセパハン大型とかに乗るからだ！とか、
ZZRが可哀想だろボケ！とか言われそうなのは重々承知です
若い頃は金が無くて、年取ると暇が無いのよ…
何かコツとか、心構えとか、訓練する方法とかありますか？
よろしくお願いいたします
「暇はなくとも金はある」ならバイクを自分に合わせた方が早いと思います
バーハン化してはどうですか？
バーハン化してはどうですか？
>>293
2～3日時間を作って（無理なら1日でも）朝から晩までひたすらバイクに乗る状況を
作るといい。そうすると、とりあえずバイクに慣れるから。技はそっから先の話。
右折がどうこう言うレベル以前の初心者でしょ？じゃあまず慣れること。
ライディングスクールなんて今行っても恥と冷や汗かくだけさ。
2～3日時間を作って（無理なら1日でも）朝から晩までひたすらバイクに乗る状況を
作るといい。そうすると、とりあえずバイクに慣れるから。技はそっから先の話。
右折がどうこう言うレベル以前の初心者でしょ？じゃあまず慣れること。
ライディングスクールなんて今行っても恥と冷や汗かくだけさ。
>>293
分類でセパハンとか言ってる人は一生駄目
とか言ったら可哀そうだけどZZR１４００なら感覚的に後輪が遠く感じるので
発進即タイトターンの難度は高い方だ
結構下で粘るので慣れたらグリグリ回れるんだけどな
他の車種で経験を積むのが近道だと思う
分類でセパハンとか言ってる人は一生駄目
とか言ったら可哀そうだけどZZR１４００なら感覚的に後輪が遠く感じるので
発進即タイトターンの難度は高い方だ
結構下で粘るので慣れたらグリグリ回れるんだけどな
他の車種で経験を積むのが近道だと思う
>>293
コツも何も、とりあえず体で覚えるしかないでしょう。
一点だけアドバイスを送ってみると、視線の位置、かな。顔の向き。かも。
つまり、乗っている人間が見ている・向いている方向に動くものですんで。
ただし、これじゃないなら他に原因があるんだろうさ。つまりそういうもん。
ライディングスクールは、「訓練したい」というご希望があるなら確かに有効。
とりあえずご自身で行ける範囲のものを探してみるなり、
世話になってるバイク屋に、近場で開催しているものはないかと相談するなりしてみては？
コツも何も、とりあえず体で覚えるしかないでしょう。
一点だけアドバイスを送ってみると、視線の位置、かな。顔の向き。かも。
つまり、乗っている人間が見ている・向いている方向に動くものですんで。
ただし、これじゃないなら他に原因があるんだろうさ。つまりそういうもん。
ライディングスクールは、「訓練したい」というご希望があるなら確かに有効。
とりあえずご自身で行ける範囲のものを探してみるなり、
世話になってるバイク屋に、近場で開催しているものはないかと相談するなりしてみては？
以前、コケてしまいタンクがガリッてなってしまいました。
サビが怖いので何か処置したいのですが、どうすればいいでしょうか？
サビが怖いので何か処置したいのですが、どうすればいいでしょうか？
次の相談どうぞ
>>293
金有るなら講習会とかスクールに参加するのが一番
心構えは“ビビらない”こと
しかし大型でエンストってことはクラッチワークがいけないんじゃないかね？
慣れるまでは少し吹かし気味で発進したほうが良いよ
金有るなら講習会とかスクールに参加するのが一番
心構えは“ビビらない”こと
しかし大型でエンストってことはクラッチワークがいけないんじゃないかね？
慣れるまでは少し吹かし気味で発進したほうが良いよ
302 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 20:43:25.81 ID:I/YrI28h
質問なんですが
バイクを買い取ってもらう際に
カスタムしてるものって、ノーマルに比べて
部品分、高く買い取ってもらえるんでしょうか？
それともノーマルに戻した方がいいんでしょうか？
バイクを買い取ってもらう際に
カスタムしてるものって、ノーマルに比べて
部品分、高く買い取ってもらえるんでしょうか？
それともノーマルに戻した方がいいんでしょうか？
ノーマルのが高い
>>293
パワーにビビってアクセル戻したりして、とっ散らかるからバランス失ってコケるんだと思う
例に上がってる場合だと、出だしでアクセル開ける→小路の壁迫る→怖っ→アクセル戻す→コケる
だと思うんで、右定常円旋回でアクセルオンオフしながらぐるぐる回って練習するといいかも？
まぁ本音言うとこういう人は、いきなり大型には向いてないんだろうけどね…
でも、もう乗っちゃってるんだから、後は練習あるのみ
パワーにビビってアクセル戻したりして、とっ散らかるからバランス失ってコケるんだと思う
例に上がってる場合だと、出だしでアクセル開ける→小路の壁迫る→怖っ→アクセル戻す→コケる
だと思うんで、右定常円旋回でアクセルオンオフしながらぐるぐる回って練習するといいかも？
まぁ本音言うとこういう人は、いきなり大型には向いてないんだろうけどね…
でも、もう乗っちゃってるんだから、後は練習あるのみ
305 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:05:16.28 ID:v7kfe+xt
上でちょっと話題になっていますが、みなさんは
バイク用の財布、どうしていますか？
カード類を移し変えたりが大変なので使い分け
してないんですが、ビジネス用の大判の財布は
シザーバッグやウェストバッグには入れづらくて、
いい解決法がないかと悩んでいます。
バイク用の財布、どうしていますか？
カード類を移し変えたりが大変なので使い分け
してないんですが、ビジネス用の大判の財布は
シザーバッグやウェストバッグには入れづらくて、
いい解決法がないかと悩んでいます。
306 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:05:59.18 ID:SqUDLTEp
>299
まず擬音を使って喋る癖を直しましょう
まず擬音を使って喋る癖を直しましょう
>>294-304
即レスご助言ありがとうございます
>バーハン化してはどうですか？
あんまり違いがわかってないのです
教習車(CB750)より走り出すと乗りやすいのですが、エンジン切っての取り回しは全く言うことを聞きません
バーハンにして結構変わるのなら検討したいですが、まずは自分がZZRに合わせたいと思います
>朝から晩までひたすらバイクに乗る状況
納車日(2/18)以降、全く休みのめどが立たないので、仕事終わって何とか時間を作ってます
慣らしも400kmぐらいまで来ましたが、休みが取れたら一日乗りたいですね
>一番いいのはライディングスクールに通うこと
HMSの予約をしてみました（休みが取れれば…なんですが）
>一点だけアドバイスを送ってみると、視線の位置、かな。顔の向き。かも。
明らかに向こう側の深い側溝に目が行ってしまってました
度胸つけます ありがとうございます
>慣れるまでは少し吹かし気味で発進したほうが良いよ
ギクシャクするのは特に走り出してすぐなので、今は気持ちふかし気味心がけてます
エンジン暖まると、（か、もしくは自分自身が慣れると？）大丈夫なんですよね…
皆様ご助言ありがとうございます
どうもビビリな性格が特にいかんようだ
精進します
即レスご助言ありがとうございます
>バーハン化してはどうですか？
あんまり違いがわかってないのです
教習車(CB750)より走り出すと乗りやすいのですが、エンジン切っての取り回しは全く言うことを聞きません
バーハンにして結構変わるのなら検討したいですが、まずは自分がZZRに合わせたいと思います
>朝から晩までひたすらバイクに乗る状況
納車日(2/18)以降、全く休みのめどが立たないので、仕事終わって何とか時間を作ってます
慣らしも400kmぐらいまで来ましたが、休みが取れたら一日乗りたいですね
>一番いいのはライディングスクールに通うこと
HMSの予約をしてみました（休みが取れれば…なんですが）
>一点だけアドバイスを送ってみると、視線の位置、かな。顔の向き。かも。
明らかに向こう側の深い側溝に目が行ってしまってました
度胸つけます ありがとうございます
>慣れるまでは少し吹かし気味で発進したほうが良いよ
ギクシャクするのは特に走り出してすぐなので、今は気持ちふかし気味心がけてます
エンジン暖まると、（か、もしくは自分自身が慣れると？）大丈夫なんですよね…
皆様ご助言ありがとうございます
どうもビビリな性格が特にいかんようだ
精進します
>>293
そんなんでよく免許が取れたな。
そんなんでよく免許が取れたな。
311 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:47:25.22 ID:qFpFx/hB
>>306 お注意ありがとうございます なるべくきをかけるようにします
312 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:54:02.98 ID:v7kfe+xt
>>309
今の財布が問題なく入るシザーバッグやヒップバッグ、
探してるんですがなかなかなくて…
かといって普段はカードがたくさん入ってお札
曲げずに入る財布がやっぱり便利なんですよね。
引き続き良さそうなバッグを探してみます。
ありがとうございました。
今の財布が問題なく入るシザーバッグやヒップバッグ、
探してるんですがなかなかなくて…
かといって普段はカードがたくさん入ってお札
曲げずに入る財布がやっぱり便利なんですよね。
引き続き良さそうなバッグを探してみます。
ありがとうございました。
>お札曲げず
おふだ持ち歩いてるの？
おふだ持ち歩いてるの？
洗車した後に可倒式のステップに注油しようと思うのですが、
グリスは何を使えばいいのですか？
グリスは何を使えばいいのですか？
315 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/02/25(金) 22:05:48.32 ID:FLjvS+aS
>>314
汎用のスプレーグリスで十分です。
汎用のスプレーグリスで十分です。
近くに個人がやってるようなバイク屋が２件ほど、ドリーム店が一店あるんですが、
ドリーム店でバイク買うメリットって何何ですか？
ドリーム店でバイク買うメリットって何何ですか？
>>316
・事実上ドリーム店専売とされている車両が買える。DN-01とか。
・企業体として営業しているので顧客管理がそれなりにまとも。
個人営業だと店主がいないと車両の事情がわからない等がありえる。
・事実上ドリーム店専売とされている車両が買える。DN-01とか。
・企業体として営業しているので顧客管理がそれなりにまとも。
個人営業だと店主がいないと車両の事情がわからない等がありえる。
>>303
ありがとう
ありがとう
どれがあるかもわからねえのに答えようがねえだろｗｗｗｗ
デイトナのグリスセットかな
普通の万能グリスでいいと思う
普通の万能グリスでいいと思う
初期シャリー50のフルノーマルにのってるのですがエンジン腰下とマフラーそのままで
シャリー７０並の馬力にするにはどうしますか？
シャリー７０並の馬力にするにはどうしますか？
腰上いじってボアアップかな
ナイトロとかどうよ
>>319
真ん中ので良いよ。
真ん中ので良いよ。
>>319
右の赤いやつ
右の赤いやつ
>>321
>>325
まさしくそれです
デイトナのグリスセットです
では真ん中の万能グリスを使います
ありがとうございました
>>320
3種類だったらデイトナだろアホ
知らねーならレスすんな
一人だけID赤くしてキモいんだよ死ねや
>>325
まさしくそれです
デイトナのグリスセットです
では真ん中の万能グリスを使います
ありがとうございました
>>320
3種類だったらデイトナだろアホ
知らねーならレスすんな
一人だけID赤くしてキモいんだよ死ねや
お前ちょっと落ち着けｗ
>>327
まさしくそれですじゃねえよ乗っかんなｗ
まさしくそれですじゃねえよ乗っかんなｗ
今乗ってるカワサキのバイクを下取りに出して、
ホンダのバイクを買いたいのですが、近所のホンダ店では
カワサキのバイクは下取りしてません。
こういう場合、今乗ってるバイクを買い取りに出して現金作るしかない？
それならかなり不利のような気がするのですが・・。
ホンダのバイクを買いたいのですが、近所のホンダ店では
カワサキのバイクは下取りしてません。
こういう場合、今乗ってるバイクを買い取りに出して現金作るしかない？
それならかなり不利のような気がするのですが・・。
湘南爆走族のアニメに出てくる音楽で
飛ばせハイウェイ 燃えるハートに 潮風のハイウェイ 男の絆
という音楽があるのですが、曲名がわかりません。
教えてください
飛ばせハイウェイ 燃えるハートに 潮風のハイウェイ 男の絆
という音楽があるのですが、曲名がわかりません。
教えてください
>>330
1.カワサキのバイクを下取りに出してカワサキのバイクを買う
2.カワサキのバイクを買い取ってもらって現金を作る
3.カワサキとホンダの中古車を取り扱ってる店で下取りが可能か聞いてみる
よって1をおすすめする
1.カワサキのバイクを下取りに出してカワサキのバイクを買う
2.カワサキのバイクを買い取ってもらって現金を作る
3.カワサキとホンダの中古車を取り扱ってる店で下取りが可能か聞いてみる
よって1をおすすめする
オーナーの兄が就職後家をでて2年間放置されたグラストラッカーがあります。
私が免許を取ったのでもらえることになりました。カバー付きで放置されていたのでサビもなくきれいな状態です。
しかしエンジンがかかりません。
ガソリンタンクを覗くとガソリンは入った状態でした。考えられることはバッテリー切れでしょうか？
ガソリンが古すぎてはしらないのでしょうか？どうにか走れる状態にしてあげたいです。
私が免許を取ったのでもらえることになりました。カバー付きで放置されていたのでサビもなくきれいな状態です。
しかしエンジンがかかりません。
ガソリンタンクを覗くとガソリンは入った状態でした。考えられることはバッテリー切れでしょうか？
ガソリンが古すぎてはしらないのでしょうか？どうにか走れる状態にしてあげたいです。
>>335
他にどんなとこがイカれてるか分からんし、他の人も言ってるがバイク屋持ち込んで一通り点検してもらったほうがいいと思う
他にどんなとこがイカれてるか分からんし、他の人も言ってるがバイク屋持ち込んで一通り点検してもらったほうがいいと思う
>>335
見た目が綺麗でも、中がどうなってるか分からないからナァ。
機械いじりが出来るなら、キャブの底のドレン抜いて古いガソリンを捨て
キャブに新しいガソリンを満たして試したい所。
セルも回らないなら、そりゃバッテリがお亡くなりだから新品に交換してね。
その後は早い内にバイク屋に持ち込んで事情を説明して点検してもらってね。
2年も放置ならオイル交換からタイヤの劣化まで色々不具合出ても不思議ないから。
自分で点検出来ないなら、最初からバイク屋に任せた方が安全ですよ。
見た目が綺麗でも、中がどうなってるか分からないからナァ。
機械いじりが出来るなら、キャブの底のドレン抜いて古いガソリンを捨て
キャブに新しいガソリンを満たして試したい所。
セルも回らないなら、そりゃバッテリがお亡くなりだから新品に交換してね。
その後は早い内にバイク屋に持ち込んで事情を説明して点検してもらってね。
2年も放置ならオイル交換からタイヤの劣化まで色々不具合出ても不思議ないから。
自分で点検出来ないなら、最初からバイク屋に任せた方が安全ですよ。
ありがとうございます
バイク屋まで押していって点検してもらいます。
タンクも錆びてたりするのかな。。。
バイク屋まで押していって点検してもらいます。
タンクも錆びてたりするのかな。。。
>>340
近い（数十メートル～せいぜい1キロまで）んならともかく、遠いんじゃないのか？
取り回しに慣れてないだろうから、遠いんなら押していくな。
無駄に倒したりしたらどうすんよ？
引き取りに来てもらえ。
近い（数十メートル～せいぜい1キロまで）んならともかく、遠いんじゃないのか？
取り回しに慣れてないだろうから、遠いんなら押していくな。
無駄に倒したりしたらどうすんよ？
引き取りに来てもらえ。
>>335
ガソリンは抜き替えた方がいいですね
バッテリーも２年放置なら新品に交換して下さい
フューエルバルブ（コック）がＯＦＦにしてあればＯＮ
（ＰＲＩという位置があればそこ）にしてしばらく放置して見て下さい
うまくいけばそれだけでエンジンはかかるかもしれません
実際に道を走るには一通り点検をしてからの方がいいでしょう
ガソリンは抜き替えた方がいいですね
バッテリーも２年放置なら新品に交換して下さい
フューエルバルブ（コック）がＯＦＦにしてあればＯＮ
（ＰＲＩという位置があればそこ）にしてしばらく放置して見て下さい
うまくいけばそれだけでエンジンはかかるかもしれません
実際に道を走るには一通り点検をしてからの方がいいでしょう
色々アドバイスありがとうございます
礼はいらないぜ？
いいってことよ！
346 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 02:25:13.02 ID:WI/bC7GJ
2chとかmixiとかのネット上の繋がりだけで初めて会った人とツーリングに行った事ある人に質問ですが
そんな場での失敗談が聞きたいです
参加する際に注意します
そんな場での失敗談が聞きたいです
参加する際に注意します
>>346
人見知りだったからあんまり喋れなかた
人見知りだったからあんまり喋れなかた
オイル交換をしようと思っているのですが、安価でおすすめのオイルってありますか？
車種はZRX400です。
車種はZRX400です。
純正指定オイル
今でもライダー同士はすれ違い様にピースサイン出してますか？
【v(･∀･)yaeh!】ピースしようぜ！【31ｖ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288107168/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288107168/
オイルのドレンワッシャーって外径もあってないとダメ？
最近、２ちゃんねるとニコニコ動画＆ニコニコ生放送を観る事ぐらいしかやる事がないです
何か他に楽しい事ってないですかね？
何か他に楽しい事ってないですかね？
バイクってのは楽しいらしいよ
ヒールandトーはギアをさげるときに
アクセルオフだと
エンジンブレーキかかりすぎて
エンジンが壊れるかもしれないので
アクセルを開きながら
ギアチェンジするのが目的ですか？
アクセルオフだと
エンジンブレーキかかりすぎて
エンジンが壊れるかもしれないので
アクセルを開きながら
ギアチェンジするのが目的ですか？
バイク板だぞここ
>>356 親切スレだぞここ
タイヤが新しいほうが後軸出力でますか？
それともあんまり変わらない？
それともあんまり変わらない？
バイクに時計がないのですが、みなさんどうやって時間確認しますか？
小さいデジタルの時計を貼り付けたらよさそうだけど、振動で壊れそう？
安い腕時計をハンドルバーに巻きつけるってのは見づらいですかね？
本人が腕時計をするしかないのでしょうかね。
小さいデジタルの時計を貼り付けたらよさそうだけど、振動で壊れそう？
安い腕時計をハンドルバーに巻きつけるってのは見づらいですかね？
本人が腕時計をするしかないのでしょうかね。
>>365
まあよくあるのが100均とかで安い時計を買ってきて付ける
（腕時計含む）とか、
バイク用品店とかで売ってるバイク用の時計を付ける、などなど。
ちょっと金持ちはG-Shockなんかを巻きつけているヤツもいる
あ、あと最近ならGPSなりナビなりを付けるという手もあるな
結局俺はいつものくせで腕時計を見るが
まあよくあるのが100均とかで安い時計を買ってきて付ける
（腕時計含む）とか、
バイク用品店とかで売ってるバイク用の時計を付ける、などなど。
ちょっと金持ちはG-Shockなんかを巻きつけているヤツもいる
あ、あと最近ならGPSなりナビなりを付けるという手もあるな
結局俺はいつものくせで腕時計を見るが
バイクに取付ける系は衛生面の心配とか盗難防止で着脱の面倒臭さがつきもの
腕時計が無難
腕時計が無難
「日本人が好きな鍋１位はキムチ鍋」と宣伝しまくるウジ産経テレビ
とくダネ！フジ大村アナのインタビュー NZ地震
http://www.youtube.com/watch?v=dhFBO_wfeHo （3分17秒から注目）
大村「足を切断すると言うのは、あなた自身はその時もう覚悟はされてたんですか？」
被災者「そうですね、大体してましたね」
大村「ああ～そうですかぁ」
大村「今ね、自分の体が目の前にあるわけですけれどね、これまで、ね、スポーツも色々出来てたわけですよね」
被災者「うーん、そうですねぇ・・・まあ、あんまりまだ何も考えたくないんですけど、とりあえずはい、命あったんで・・・」
大村「命あってっていう」
被災者「うーん・・・・本当に助かって良かったねって、あと、早く助かってない人も助けてほしいですね・・・」
とくダネ！フジ大村アナのインタビュー NZ地震
http://www.youtube.com/watch?v=dhFBO_wfeHo （3分17秒から注目）
大村「足を切断すると言うのは、あなた自身はその時もう覚悟はされてたんですか？」
被災者「そうですね、大体してましたね」
大村「ああ～そうですかぁ」
大村「今ね、自分の体が目の前にあるわけですけれどね、これまで、ね、スポーツも色々出来てたわけですよね」
被災者「うーん、そうですねぇ・・・まあ、あんまりまだ何も考えたくないんですけど、とりあえずはい、命あったんで・・・」
大村「命あってっていう」
被災者「うーん・・・・本当に助かって良かったねって、あと、早く助かってない人も助けてほしいですね・・・」
時計がついてるバイクを買うんぢゃ
通勤はともかく、のんびり気まま自由なバイクで縛られ無い為には時計は要らなくないかのぅ、携帯か日時計でよかろ
通勤はともかく、のんびり気まま自由なバイクで縛られ無い為には時計は要らなくないかのぅ、携帯か日時計でよかろ
>>366-367
ありがとうございます。
盗難も考慮する必要がありましたね。
バイク用の時計があるというのも初めて聞きました。
参考になりました。
>>369
バイクが通勤など日々の移動手段なのでそういうわけにはｗ
ありがとうございます。
盗難も考慮する必要がありましたね。
バイク用の時計があるというのも初めて聞きました。
参考になりました。
>>369
バイクが通勤など日々の移動手段なのでそういうわけにはｗ
>370なるほどのぅ
大昔、落として液晶歪んだＧショックもどきつけてたが、三年弱で電池切れて捨てたな電池交換めんどうで、ソーラー充電付きの安いＧが良いと思う
因みに時計付きバイクはバッテリー充電後、時計合わせが面倒
大昔、落として液晶歪んだＧショックもどきつけてたが、三年弱で電池切れて捨てたな電池交換めんどうで、ソーラー充電付きの安いＧが良いと思う
因みに時計付きバイクはバッテリー充電後、時計合わせが面倒
カッコ気にしないならホムセンで売ってる電波ソーラーでいいんじゃね
5000円も出しゃ買える
5000円も出しゃ買える
キック付いてないバイクでバッテリー上がってしまったのですが（2ヶ月前に交換したばかり、）
ガソリンスタンドまで押してけばブースターで起動してもらえるもんでしょうか。
その場合、工賃ってとられるもんでしょか。
ガソリンスタンドまで押してけばブースターで起動してもらえるもんでしょうか。
その場合、工賃ってとられるもんでしょか。
ガソリンスタンドにそんな義務はありません
工賃も決まっていません
自分で聞け
工賃も決まっていません
自分で聞け
377 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 14:41:54.71 ID:+fhbnvQ1
新車のときからノーマルでもバッテリーなしで
キックのみのバイクってどんなバイクがあるか教えて？
９０年～現在ぐらいまでで
キックのみのバイクってどんなバイクがあるか教えて？
９０年～現在ぐらいまでで
SRとかオフ車くらいじゃね
俺のＫＤＸ１２５ＳＲはバッテリーなしだな
放置してても気にしなくていいからセカンドバイクにもってこいだぞ
放置してても気にしなくていいからセカンドバイクにもってこいだぞ
放置するならキャブ外して洗浄しておかないとエンジンかからなくなるけど､
250SRは15年所有してるけど維持費が安いな
250SRは15年所有してるけど維持費が安いな
381 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 15:11:55.57 ID:aiUlDBI5
>>374
押しがけしたら
押しがけしたら
382 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/02/26(土) 15:49:23.44 ID:8eg3ES/G
>>378
SRは４００も５００も１２５も、本来バッテリーを搭載してますよ。
SRは４００も５００も１２５も、本来バッテリーを搭載してますよ。
太陽を見るとくしゃみをしたくなるのは何故でしょうか？
384 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/02/26(土) 17:18:14.37 ID:Uy6r4lyj
光に対して防御するための神経が目にはあるんだけど、何割かの人にはそれが鼻にもつながっている。
そこが刺激されると鼻水を出して鼻を防御しようとする働きがあるらしい。
鼻水が出るとき、人はムズムズとしてくしゃみの発作が出るというわけ。
ちなみに、くしゃみの回数もだいたい決まってるらしい。俺の友人は決まって2回だとのこと。
そこが刺激されると鼻水を出して鼻を防御しようとする働きがあるらしい。
鼻水が出るとき、人はムズムズとしてくしゃみの発作が出るというわけ。
ちなみに、くしゃみの回数もだいたい決まってるらしい。俺の友人は決まって2回だとのこと。
今履いてるタイヤが10年以上前（9801）に生産されたもののようですが
これは換え時ですか？
ちなみに皆さんが履いてるタイヤの生産時期は「**12」とかなんですかね？
これは換え時ですか？
ちなみに皆さんが履いてるタイヤの生産時期は「**12」とかなんですかね？
変え時。危ないから変えろ。
オレなら使う。
オレなら使う。
…って、まて。
「9801」って、どう読めばいいんだ？
俺が知っている読み方では、どうやっても辻褄が合わないんだが。
参考資料
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/dictionary/s2_number.html
「9801」って、どう読めばいいんだ？
俺が知っている読み方では、どうやっても辻褄が合わないんだが。
参考資料
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/dictionary/s2_number.html
2001年の98周目ってことだろ。常識的に考えて。
あれ？
あれ？
実は1089を逆さに見てたりしてね
普通は９８年の１月生産だとわかるだろｗ
心配になったので再度見てきました。
「0208Z」「T9801」と書いてあります。
見る方間違えてますか？
「0208Z」「T9801」と書いてあります。
見る方間違えてますか？
>>396
とりあえず、バイクの車種と、タイヤのメーカー＆銘柄を教えてくれると助かる。
(バイクの製造年よりずっと古いタイヤは多分履かないし、タイヤ銘柄分かれば生産開始時期を検索するし。)
0208なら読めるけど、うーん、特殊な表記するメーカーって合ったかなぁ。
ちなみに、
ttp://fujiichi.blog9.fc2.com/blog-entry-16.html
ここで写真で解説されているように、枠で囲まれた部分の数字ですかな？二つもあったっけ。
とりあえず、バイクの車種と、タイヤのメーカー＆銘柄を教えてくれると助かる。
(バイクの製造年よりずっと古いタイヤは多分履かないし、タイヤ銘柄分かれば生産開始時期を検索するし。)
0208なら読めるけど、うーん、特殊な表記するメーカーって合ったかなぁ。
ちなみに、
ttp://fujiichi.blog9.fc2.com/blog-entry-16.html
ここで写真で解説されているように、枠で囲まれた部分の数字ですかな？二つもあったっけ。
カブのロータリー式って、
走行中に4速からＮに入れようとするとどうなるの？
走行中に4速からＮに入れようとするとどうなるの？
入らないタイプが通常（TOP→Nは停止時のみ）
プレスは入るタイプ。
プレスは入るタイプ。
原付？バイク？を購入するの初めてで、ガソリンは何を入れたら良いのか分からず、教えて頂けますと助かります
車種はホンダのモンキーです
ガソリンにはレギュラーとハイオクで値段が違いますが、何か違いがあるのでしょうか？
高いのを入れるとエンジンに良かったりしますか？
質問ばかりですみません
車種はホンダのモンキーです
ガソリンにはレギュラーとハイオクで値段が違いますが、何か違いがあるのでしょうか？
高いのを入れるとエンジンに良かったりしますか？
質問ばかりですみません
レギュラーです
オクタン価が違います
高いのは洗浄成分が入ってるらしいですが必要ないです
ハイオク入れても壊れたりはしないので、入れたきゃ入れればいいです。
オクタン価が違います
高いのは洗浄成分が入ってるらしいですが必要ないです
ハイオク入れても壊れたりはしないので、入れたきゃ入れればいいです。
レギュラー指定にハイオク入れると、良ければ性能変わらず、悪ければ不調になります
性能が上がったという場合はハイオクの特性が合っていたか、ブラシーボ効果です
性能が上がったという場合はハイオクの特性が合っていたか、ブラシーボ効果です
ツイッター落ちてるんですが僕どうしたら良いの
>>399 ロータリー式なら入るけど、今のカブはロータリーは無いでしょ
110なら停止時のみロータリー
走行中はリターン
走行中はリターン
>406
昔みたいに下向いてブツブツ呟いときゃいい
昔みたいに下向いてブツブツ呟いときゃいい
カブ50でエアクリマフラーキャブマニノーマルでエンジンボアアップした場合
メインジェットそのままだったらよくないですか？
メインジェットそのままだったらよくないですか？
変更を前提で考えろ。
どうしてもパワフィルにしたくないので給排気ノーマルでパワーアップしたいんです
給排気ノーマルでどのくらいまでボアあげていいともいますか？
給排気ノーマルでどのくらいまでボアあげていいともいますか？
…90にすればいいのに。
もうすこし考えてみます。みなさんサンクスです。
418 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/02/27(日) 05:14:22.15 ID:sadQje/F
>>413
吸排気ノーマルで問題ない事が確認されているのは
メーカーが昔用意していたオーバーサイズピストンの
サイズまでです。
それ以上のサイズでは誰も保証してくれないので自分で
試すしか有りません。
吸排気ノーマルで問題ない事が確認されているのは
メーカーが昔用意していたオーバーサイズピストンの
サイズまでです。
それ以上のサイズでは誰も保証してくれないので自分で
試すしか有りません。
知り合いでカブ改造してるのがいたけど、普通にパワーリフトしててワロタw
パワーのお蔭で強化クラッチでも遠クラが早々と死亡なされるために3000kmも行かない内にクラッチ交換をしてた。
パワーのお蔭で強化クラッチでも遠クラが早々と死亡なされるために3000kmも行かない内にクラッチ交換をしてた。
420 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 07:54:21.69 ID:iCROUUGK
3500キロでオイル交換って早過ぎますか
水冷2祈祷川崎です
今日、ショップにいくんで
水冷2祈祷川崎です
今日、ショップにいくんで
>>420
考え方次第です
考え方次第です
金と地球資源を気にしなければ
423 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 08:08:38.22 ID:iCROUUGK
ショップは３０００キロ交換をすすめてます
で、カワサキは何キロですすめてるの？
425 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 08:17:57.10 ID:iCROUUGK
取説には６０００キロと書いてます。<エレメントは１８０００キロ
つまり信用度は カワサキ＜ショップ＜2ちゃん ってわけか
タイヤの空気圧が減ってきたような気がしてますが
どうしたら良いですか
ショップに持っていくと金取られる？
どうしたら良いですか
ショップに持っていくと金取られる？
1）ショップへ持ってゆく（金取られるかどうかは聞く）
2）ガソリンスタンドへゆく（金とられるかどうかは聞く）
3）空気入れと空気圧計を買ってきて自分で入れる
2）ガソリンスタンドへゆく（金とられるかどうかは聞く）
3）空気入れと空気圧計を買ってきて自分で入れる
>>427
ガソリンスタンドの空気入れで入れられる
http://www.webike.net/sd/9475547/
こういう延長するのがあるとやりやすくて便利
多分バイク屋もタダでやってくれるとは思うけど自分でできることは自分でしよう
ガソリンスタンドの空気入れで入れられる
http://www.webike.net/sd/9475547/
こういう延長するのがあるとやりやすくて便利
多分バイク屋もタダでやってくれるとは思うけど自分でできることは自分でしよう
430 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 08:53:44.67 ID:KMHkekP1
自分の力を信じろ
初バイクの購入検討中の20歳学生です
休日のツーリングを主目的としていますが
週に2、3回ほどは通学にも使用したいと思います
この場合、任意保険の主な用途としては
日常・レジャー
通勤・通学のどちらを選べば良いのでしょうか？
休日のツーリングを主目的としていますが
週に2、3回ほどは通学にも使用したいと思います
この場合、任意保険の主な用途としては
日常・レジャー
通勤・通学のどちらを選べば良いのでしょうか？
434 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:46:44.11 ID:iCROUUGK
月に何回以上通勤で使うかで区分が変わる
走行距離は間違い
走行距離は間違い
>>432
車のほうが女の子にもてるよ
車のほうが女の子にもてるよ
>435若い頃の苦労は買ってでもせんとアカンのぢゃ、好きにさせてやり
>>432
保険会社によって多少違うけど、使用目的の「通勤・通学」とは
月に15日以上を通勤・通学で使う人を指す
そして雨季と冬季だけは通勤・通学だけど、それ以外は乗らない
という人がいれば、年間に180日以上であるかどうかを確認する
要はあなたの任意保険の保険会社に聞きなさいってこった
保険会社によって多少違うけど、使用目的の「通勤・通学」とは
月に15日以上を通勤・通学で使う人を指す
そして雨季と冬季だけは通勤・通学だけど、それ以外は乗らない
という人がいれば、年間に180日以上であるかどうかを確認する
要はあなたの任意保険の保険会社に聞きなさいってこった
東京マラソンのテレビ中継用の赤いバイクの車種わかる方いませんか？
なんで魔法って少女しか使えないの？
440 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:16:02.45 ID:tXIG+0CJ
>439童貞のまま30こえたら魔法使えるよになるらしいよ
>>438
放送見てないで言うとBWM K1300GT
スポンサーにBWMが居たような気がする
>>439
魔法少年だったら少年誌にいくらでもありそうだし、魔法おっさんや
魔法おばさんだったら一部の人間にしかニーズがない
放送見てないで言うとBWM K1300GT
スポンサーにBWMが居たような気がする
>>439
魔法少年だったら少年誌にいくらでもありそうだし、魔法おっさんや
魔法おばさんだったら一部の人間にしかニーズがない
>>440
プロとするのはノーカウントですか？
プロとするのはノーカウントですか？
自賠責ですが最初からバイクに1年付いてる場合あとから
買い増し？5年に増やすことはできますか？
買い増し？5年に増やすことはできますか？
>>444
そうですかわかりましたありがとうございます。
そうですかわかりましたありがとうございます。
>>443
今ある契約の保険期間の延長は出来ないよ
満期の3ヶ月前になった時点で継続の自賠責を契約できるけど、次に48ヶ月で契約しても
初めから60ヶ月で契約したものに比べると割高になる
今年の4月1日から自賠責の保険料が値上げされるから、今の保険料で長期契約をしたいのは
判るんだけど、その場合は一旦廃車か譲渡をして自賠責を解約してからでないと出来ない
今ある契約の保険期間の延長は出来ないよ
満期の3ヶ月前になった時点で継続の自賠責を契約できるけど、次に48ヶ月で契約しても
初めから60ヶ月で契約したものに比べると割高になる
今年の4月1日から自賠責の保険料が値上げされるから、今の保険料で長期契約をしたいのは
判るんだけど、その場合は一旦廃車か譲渡をして自賠責を解約してからでないと出来ない
春になったら静岡県磐田市のヤマハコミュニケーションプラザに見学に行こうと思ってますが
他に見ておいた方がいい場所ってあります？
スズキ竜洋テストコースやヤマハ袋井テストコースって一般人が行っても何も見えなくて無意味ですかね？
他に見ておいた方がいい場所ってあります？
スズキ竜洋テストコースやヤマハ袋井テストコースって一般人が行っても何も見えなくて無意味ですかね？
449 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/02/27(日) 13:09:57.69 ID:HJvRCbE+
>>448
テストコースは外からは何も見えないので外観（門）の写真を
撮影する以外意味は有りません。
またせっかくなのでスズキ本社に併設されているスズキ歴史館も
ご覧になってみてはいかがでしょう？
http://www.suzuki-rekishikan.jp/
テストコースは外からは何も見えないので外観（門）の写真を
撮影する以外意味は有りません。
またせっかくなのでスズキ本社に併設されているスズキ歴史館も
ご覧になってみてはいかがでしょう？
http://www.suzuki-rekishikan.jp/
>>449
スズキ歴史館行って見ます、ありがとうございます。
スズキ歴史館行って見ます、ありがとうございます。
>>439
一般に、少女が魔法少女に適していのは
・女の子は18歳になるまでが魔力のピーク
・女の子は18歳を過ぎると魔力が落ちはじめる
という理由によるものであり、
魔力をパワーソースとするユニットで
パン・・いやズボン一枚で空を飛び回り敵と戦う女の子や、
契約して魔法少女となり敵と戦う女の子
これらを総称して魔法少女と呼ぶ
一般に、少女が魔法少女に適していのは
・女の子は18歳になるまでが魔力のピーク
・女の子は18歳を過ぎると魔力が落ちはじめる
という理由によるものであり、
魔力をパワーソースとするユニットで
パン・・いやズボン一枚で空を飛び回り敵と戦う女の子や、
契約して魔法少女となり敵と戦う女の子
これらを総称して魔法少女と呼ぶ
だれか教えてくれー
原付のクランクケースの合わせ面に塗る液体ガスケットは何グラムくらいあれば足りますか？
原付のクランクケースの合わせ面に塗る液体ガスケットは何グラムくらいあれば足りますか？
バッテリー充電について質問であるのですが…
BAL1734で初めてのバッテリー充電をしているのですが、繋いですぐ充電完了になってしまいます
7.5V以下では充電できないとのことで、今度はエンジンをかけずにキーONの状態でやるとどうやら充電でされてるようなのですが
このキーON充電のまま充電完了まで放置しておいて良いものなのでしょうか？
逆にバッテリー上がったりしないものなのでしょうか？
エンジンをかければいいのでしょうが、長時間なんでご近所様のご迷惑になるかと…(；´･ω･)
BAL1734で初めてのバッテリー充電をしているのですが、繋いですぐ充電完了になってしまいます
7.5V以下では充電できないとのことで、今度はエンジンをかけずにキーONの状態でやるとどうやら充電でされてるようなのですが
このキーON充電のまま充電完了まで放置しておいて良いものなのでしょうか？
逆にバッテリー上がったりしないものなのでしょうか？
エンジンをかければいいのでしょうが、長時間なんでご近所様のご迷惑になるかと…(；´･ω･)
>>453
バッテリーが新品なのか、消耗したものなのかは知らないが
まずは安物テスターを買ってくるんだ！
文章がアレで解読に苦労するが
車体搭載バッテリーを使って別のバッテリーを充電するなら元のバッテリーは当然消耗する。
バッテリーが新品なのか、消耗したものなのかは知らないが
まずは安物テスターを買ってくるんだ！
文章がアレで解読に苦労するが
車体搭載バッテリーを使って別のバッテリーを充電するなら元のバッテリーは当然消耗する。
キーONで充電されてるなら上がらないでしょ
寿命過ぎたバッテリーは充電できない。
電圧と電流測って正しく充電してください
寿命過ぎたバッテリーは充電できない。
電圧と電流測って正しく充電してください
>キーONの状態でやるとどうやら充電でされてるようなのですが
それはバッテリーが充電されているんじゃなくて、
車体のどこかで電気を消費してるだけ。
他の人が言ってるようにまずはテスター用意して測定。
それはバッテリーが充電されているんじゃなくて、
車体のどこかで電気を消費してるだけ。
他の人が言ってるようにまずはテスター用意して測定。
>>456
「奥様は魔法少女」ってアニメもあったんだぜ
「奥様は魔法少女」ってアニメもあったんだぜ
|＼ ／|
|＼＼ ／／|
: ,> ｀´￣｀´ < ′
. Ｖ Ｖ
. i{ ● ● }i ＜僕と契約すればわかるよ
八 ､_,_, 八
. / 个 . ＿ ＿ . 个 ',
＿/ il ,' '. li ',＿_
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. Ｖ Ｖ
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八 ､_,_, 八
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462 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 16:41:12.05 ID:UyyXulKS
初めてメンテナンススタンド（後輪用）買って
後輪を浮かせて勢いよく回して手を離すとすぐ止まってしまって
自分が思ってたより回りませんでした。
こんなもんですか？
後輪を浮かせて勢いよく回して手を離すとすぐ止まってしまって
自分が思ってたより回りませんでした。
こんなもんですか？
>>463
死ね
死ね
>>462
チェーン外して回してみればいいと思うよ
チェーン外して回してみればいいと思うよ
カーブとかで車体を少し倒し気味にすると
後輪(フレーム？)が横に「ぐにゃっ」といった感じで
若干横にスライドしているような感覚があります。
出発前に空気圧をみた時は210くらいは入っていたのですが…(規定値は225です)
この場合、空気圧の問題だけだと考えておいても大丈夫なのでしょうか？
後輪(フレーム？)が横に「ぐにゃっ」といった感じで
若干横にスライドしているような感覚があります。
出発前に空気圧をみた時は210くらいは入っていたのですが…(規定値は225です)
この場合、空気圧の問題だけだと考えておいても大丈夫なのでしょうか？
>>467
雪道なら普通です
雪道なら普通です
乗っているのはドラッグスタークラシック1100で、
そういった状態になったのは秩父に向かう299号線の少しきつめのカーブのみで、
暖かかったので凍結などは一切なかったと思います。
速度も前の車の後ろを走っいたので飛ばしているようなこともありませんでした。
そういった状態になったのは秩父に向かう299号線の少しきつめのカーブのみで、
暖かかったので凍結などは一切なかったと思います。
速度も前の車の後ろを走っいたので飛ばしているようなこともありませんでした。
出発前の値はとくに腰砕けになるような低圧でもないよ。
帰ってきてから測ったら半分以下に減ってたとかなら空気圧の問題だけど。
帰ってきてから測ったら半分以下に減ってたとかなら空気圧の問題だけど。
>>470
単に車体が捩れただけか、感覚的な気のせいか。
しいて挙げれば、タイヤの問題の可能性も一応はあるが絶対じゃない。
とりあえず、タイヤの状態(山はどのくらい残っているか。タイヤの製造はいつ頃のものか)をお調べください。
・参考URL
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/dictionary/s2_number.html
ttp://fujiichi.blog9.fc2.com/blog-entry-16.html
あんまりにも古いタイヤだと、グリップ力が弱まっている可能性は一応ある。
ただ、その感覚は車体特性の問題かもしれんので、「タイヤ新品に換えれば収まる」とも私は言い切らない。
単に車体が捩れただけか、感覚的な気のせいか。
しいて挙げれば、タイヤの問題の可能性も一応はあるが絶対じゃない。
とりあえず、タイヤの状態(山はどのくらい残っているか。タイヤの製造はいつ頃のものか)をお調べください。
・参考URL
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/dictionary/s2_number.html
ttp://fujiichi.blog9.fc2.com/blog-entry-16.html
あんまりにも古いタイヤだと、グリップ力が弱まっている可能性は一応ある。
ただ、その感覚は車体特性の問題かもしれんので、「タイヤ新品に換えれば収まる」とも私は言い切らない。
普通にタイヤが安物とか古いとかで滑ってるだけとか
ニーカップについて質問です。
乗車姿勢でずり上がって来るのはサイズが大き過ぎでしょうか？ウエストはぴったり、長さは歩行時麿状態なのですが…
物はパワーエイジの防水ジーンズ、デグナーの革パンDP15共にです。
教えてエロい先生
乗車姿勢でずり上がって来るのはサイズが大き過ぎでしょうか？ウエストはぴったり、長さは歩行時麿状態なのですが…
物はパワーエイジの防水ジーンズ、デグナーの革パンDP15共にです。
教えてエロい先生
ここ最近、数回乗っていて感じていたことなので
途中で空気圧が減ってしまっていたとと言うこともないかと思います。
タイヤは２年くらい前に替えていて山はまだ当分は大丈夫そうな感じでした。
製造年月日などは今見ることができないので今度確認してみようと思います。
空気圧の問題でもなさそうと言うことなので色々と確認してみようと思います。
レスしてくださった方々、ありがとうございました。
助かりました。
途中で空気圧が減ってしまっていたとと言うこともないかと思います。
タイヤは２年くらい前に替えていて山はまだ当分は大丈夫そうな感じでした。
製造年月日などは今見ることができないので今度確認してみようと思います。
空気圧の問題でもなさそうと言うことなので色々と確認してみようと思います。
レスしてくださった方々、ありがとうございました。
助かりました。
タイヤは出来れば毎年変えるのが好ましいです
2年でも硬化してしまうことは十分考えられます
2年でも硬化してしまうことは十分考えられます
いやさすがに経年劣化怖さに毎年変える事はないわぁ、ツーリング用途で。
環境にも拠るが大体2～3年が目安とは言われることはある。
ただ、3年目のタイヤが無条件に危険か？という話になると、はっきり言い切れるものでもない。
まあ5年経過してるなら問答無用で交換したほうが良い結果になるだろうが。
環境にも拠るが大体2～3年が目安とは言われることはある。
ただ、3年目のタイヤが無条件に危険か？という話になると、はっきり言い切れるものでもない。
まあ5年経過してるなら問答無用で交換したほうが良い結果になるだろうが。
タイヤじゃなけりゃホイールベアリングかもね
まだ乗り始めて4年程度なので、
気づいていなかったか、気のせいだったと言うことも十分ありそうです。
ひとまず自分で確認できることはタイヤ自体とホイールのがたつきでしょうか。
後輪がいきなりだめになっても怖いし、なかなか難しいですね…
気づいていなかったか、気のせいだったと言うことも十分ありそうです。
ひとまず自分で確認できることはタイヤ自体とホイールのがたつきでしょうか。
後輪がいきなりだめになっても怖いし、なかなか難しいですね…
>>479
気になるなら、大事になる前に店で見てもらったら?
気になるなら、大事になる前に店で見てもらったら?
サブフレームのシートを固定する為の溶接ナットがはがれました。
溶接しなおすのが確実な修理方法だとは思うのですが、フレームをバラしたり業者に持ち込んだりと
時間、費用共にかかりすぎです。
溶接せずに直す方法って無いものでしょうか？
溶接しなおすのが確実な修理方法だとは思うのですが、フレームをバラしたり業者に持ち込んだりと
時間、費用共にかかりすぎです。
溶接せずに直す方法って無いものでしょうか？
>>482
ウェルドナットが剥がれたって事は錆びてたの？
溶接し直すのが一番なんだが・・・
どうしても溶接したくないのなら、錆を落としてフランジナットを接着剤でくっつけるかな
ボルトで締めて軸力掛けたまま完全硬化まで放置すればくっつくだろう
剥がれたら共回りするおそれがあることを忘れないようにね
工具が入らない所だと詰むぞ
ウェルドナットが剥がれたって事は錆びてたの？
溶接し直すのが一番なんだが・・・
どうしても溶接したくないのなら、錆を落としてフランジナットを接着剤でくっつけるかな
ボルトで締めて軸力掛けたまま完全硬化まで放置すればくっつくだろう
剥がれたら共回りするおそれがあることを忘れないようにね
工具が入らない所だと詰むぞ
場所しだいだろ
コンクリートアンカーみたいなやつを適当に使う
穴あけてねじ山切る
コンクリートアンカーみたいなやつを適当に使う
穴あけてねじ山切る
セロー250(FI)とKLX250（FI）なら
どっちがオフ初心者向きですか？
今はｾﾞﾌｧｰ1100乗ってるんだけど、重くて最近嫌になってきたので
乗り換えようと思っています。
どっちがオフ初心者向きですか？
今はｾﾞﾌｧｰ1100乗ってるんだけど、重くて最近嫌になってきたので
乗り換えようと思っています。
489 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/02/27(日) 21:24:15.92 ID:+IZQ9INu
セローのほうがシート高が80mmも低い分初心者向けと言えるかも
でもKLXのがパワーあるしシート高なんて走りだせば関係ないよなあ
でもKLXのがパワーあるしシート高なんて走りだせば関係ないよなあ
職場の「バイク盗んで無免許ノーヘルで２ケツして捕まった事があるw」などと武勇伝を得意気に語るアホがムカつくんですが。
バイク乗りがどんな思いで購入し、どんな思いで磨いて大切に乗ってるのか分かっていないようです。
「バイク乗りの前でその話するんじゃねえ」と教えてあげた方が良いでしょうか？
バイク乗りがどんな思いで購入し、どんな思いで磨いて大切に乗ってるのか分かっていないようです。
「バイク乗りの前でその話するんじゃねえ」と教えてあげた方が良いでしょうか？
>>488
特にどうこをどう走りたいってビジョンもなく
軽くて取り回し易そうだからで買うなら、どっちでもOK。
見た目の好きな方で選んで問題無いです。
大型車からの乗り換えだと4st250なんてどれも非力。
それだけは覚悟しといて下さいな。
特にどうこをどう走りたいってビジョンもなく
軽くて取り回し易そうだからで買うなら、どっちでもOK。
見た目の好きな方で選んで問題無いです。
大型車からの乗り換えだと4st250なんてどれも非力。
それだけは覚悟しといて下さいな。
>>491
教えたいなら教えればいい
教えたいなら教えればいい
レス下さった方々 どうもです。
KLX250に決めようと思います。
どうもありがとうございました。
KLX250に決めようと思います。
どうもありがとうございました。
そうします。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
499 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:44:30.93 ID:2KcaO7/H
>>491
耳を引き千切れ
耳を引き千切れ
>>499
まずは目からだろ
まずは目からだろ
フロントタイヤを回すとカラカラという音を立てます。ブレーキが軽く干渉しているようなのですが、どう直せば良いのでしょうか？
持論ですが、バイク乗りは圧倒的に理系が多い気がします。
どうでしょう？
どうでしょう？
体育会系だろ
俺は不思議系かな
506 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/02/28(月) 00:03:16.52 ID:+IZQ9INu
絶食系男子はどうでしょうか
508 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/02/28(月) 00:10:51.40 ID:gFuGCa5x
>>502
音が出てるところを直せばいいよ
音が出てるところを直せばいいよ
ネットで中古バイクみてたら原付で
納車整備手数料 26,250 円販売証明書代 4,200 円
とかかいてある所あるのですが
整備しなくていいとか証明書いらないとかいっていいのでしょうか
納車整備手数料 26,250 円販売証明書代 4,200 円
とかかいてある所あるのですが
整備しなくていいとか証明書いらないとかいっていいのでしょうか
料金下がらないけどいいの？ って言われる
いってみます。。
原付なんてどんな風に酷使されてるかわからんし、バッテリー上がってるかもしれんから
不動車の状態で渡されるかもな
その場合は頑張って自宅まで押し歩くか工賃ぼったくられろ
不動車の状態で渡されるかもな
その場合は頑張って自宅まで押し歩くか工賃ぼったくられろ
ま、整備費用や登録費用は、バイク屋で買う場合は必須経費と思えよ、と。
極稀に現状販売で車体だけ売る店を見かける場合もあるが、
まあ大体初心者向けではない罠。(解体屋や業オク流し他。車体状態無視だから「現状販売」)
とりあえず、一般的な店だったら、
「整備要らない、安く売って」と言われると顔をしかめるわw(そして断られるケースがほとんど。)
…何故って？そういう客は、整備ナシで売った後に
「**の調子が悪い！売った責任あるだろ？タダで直せ」とイチャモン付けてくる例が多いからさ。
極稀に現状販売で車体だけ売る店を見かける場合もあるが、
まあ大体初心者向けではない罠。(解体屋や業オク流し他。車体状態無視だから「現状販売」)
とりあえず、一般的な店だったら、
「整備要らない、安く売って」と言われると顔をしかめるわw(そして断られるケースがほとんど。)
…何故って？そういう客は、整備ナシで売った後に
「**の調子が悪い！売った責任あるだろ？タダで直せ」とイチャモン付けてくる例が多いからさ。
自分で直す気ならオクで買ったほうが安いんじゃないか？
「少しでも安く・・・」とかいう気ならやめとけ
整備不良で迷惑かかるのは自分だけじゃない
「少しでも安く・・・」とかいう気ならやめとけ
整備不良で迷惑かかるのは自分だけじゃない
パソコンでウィルスにかかるという話はよく聞きますが、携帯電話用のウィルスなどあるのでしょうか？
バイクで交通情報が聞きたくてAMのポケットラジオを購入しましたが、
雑音が多いのと感度がイマイチで聞けたもんじゃありませんせした。
通勤で使いたいのですが、何か良い対策はないでしょうか？
ハレのウルトラとかゴールドウイングとかラジオ標準装備車は、
車と同じで感度は良いのでしょうか？
（カーステのが携帯ラジオより感度は上なのですか？）
雑音が多いのと感度がイマイチで聞けたもんじゃありませんせした。
通勤で使いたいのですが、何か良い対策はないでしょうか？
ハレのウルトラとかゴールドウイングとかラジオ標準装備車は、
車と同じで感度は良いのでしょうか？
（カーステのが携帯ラジオより感度は上なのですか？）
>>519
ヒント：アンテナ
ヒント：アンテナ
オートバイからノイズがかなり出てるからポケットラジオだと上手くラジオの電波だけ拾えず聞きにくい
選択度という性能になるんだけど、その性能のいいジャンクのカーラジオとかをどっかに埋め込んではどうでしょう？
あとＡＭよりＦＭの方がマシになると思う
選択度という性能になるんだけど、その性能のいいジャンクのカーラジオとかをどっかに埋め込んではどうでしょう？
あとＡＭよりＦＭの方がマシになると思う
250ccのバイクを新車で購入する場合、車輌価格以外に、いくらでもくらい必要ですかね？
250ccのバイクを新車で購入する場合、車輌価格以外に、いくらくらい必要ですかね？
バイクを買うのに1万～15万。
装備に1万～15万。
装備に1万～15万。
新車で購入する場合、納車整備費と登録費と重量税と自賠責保険…等が必要になります。
詳しくは、店で見積もりしてもらってください。その方が話が早い。
詳しくは、店で見積もりしてもらってください。その方が話が早い。
ダイバーシティは特別な方式では無いし自動車のラジオの多数派でも無い
複数のアンテナのうち効率の良い物を選択する仕組み
中には電波到達の位相を利用して補正する機能を持った物もあり
デジタル信号であれば欠けた信号を補えるので効率が良いが
アナログの電波であれば気休め程度
複数のアンテナのうち効率の良い物を選択する仕組み
中には電波到達の位相を利用して補正する機能を持った物もあり
デジタル信号であれば欠けた信号を補えるので効率が良いが
アナログの電波であれば気休め程度
二輪でラジオを聴くなら、アンテナよりもノイズ対策が先。
出来ればプラグも抵抗入りに換えて、徹底的にやらないと
ＡＭはかなりキツイ。
出来ればプラグも抵抗入りに換えて、徹底的にやらないと
ＡＭはかなりキツイ。
SR400かセローで迷ってるんだけど、どっちがツーリング向きですか？
燃費とか、車載面とか。。
両方とも試乗出来ればいいんですが、田舎住まいなんで近所に試乗させてくれそうな
バイク屋が無いんです。
よろしくお願いします。
燃費とか、車載面とか。。
両方とも試乗出来ればいいんですが、田舎住まいなんで近所に試乗させてくれそうな
バイク屋が無いんです。
よろしくお願いします。
>>529
燃費：セロー＞SR
ケツの痛さ：SR＞セロー（SRが楽）
積載：リアキャリア付けたセロー＞SR（付けなかったらどちらも似たようなもの）
高速：SR＞セロー
普段の取りまわし：セロー＞SR
ってところじゃないだろうか
燃費：セロー＞SR
ケツの痛さ：SR＞セロー（SRが楽）
積載：リアキャリア付けたセロー＞SR（付けなかったらどちらも似たようなもの）
高速：SR＞セロー
普段の取りまわし：セロー＞SR
ってところじゃないだろうか
俺ならＳＲかな
セローは荷物積みにくいのと積んじゃった時の姿勢変化が大きい
軽快な分、積荷の影響も出やすい
燃費航続距離はどっちもどっち
セローは荷物積みにくいのと積んじゃった時の姿勢変化が大きい
軽快な分、積荷の影響も出やすい
燃費航続距離はどっちもどっち
バイクのエンジンでロリータタイプって開発されるのですか？
×ロリータ
○ロータリー
すまんｗ ミスった
○ロータリー
すまんｗ ミスった
ER-5はカワサキ。
RE-5がロータリー
うまみが何もないから開発しない
RE-5がロータリー
うまみが何もないから開発しない
ロータリーは各社がそろって研究開発できなかったんで、熟成されなかったからな。
消耗部品点数の多さなどもネックになるからから、いまからそういうのを改良するには体力がないと思う。
で、バイクはたぶんハイブリッドよりも、一気に電動化すると思うよ。もちろんガソリンエンジン車併売で。
消耗部品点数の多さなどもネックになるからから、いまからそういうのを改良するには体力がないと思う。
で、バイクはたぶんハイブリッドよりも、一気に電動化すると思うよ。もちろんガソリンエンジン車併売で。
電動バイクか…何か響きがエロいのぅ
電動バイ○あります
542 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 17:46:44.27 ID:lMmE8+Yd
すみません
オーバークールて何ですか？
オーバークールて何ですか？
そのまんま。過冷却。
エンジンやクーラントの温度が適正温度まで上がらないこと。
エンジンやクーラントの温度が適正温度まで上がらないこと。
>>544
大統領！？
大統領！？
セローでもキャリアをつければ何でも載る
オフ車のキャリアのほうが荷物が乗せやすい
オフ車は尻が痛くなる
でも行く場所によってはオフ車のほうがいい
オフ車のキャリアのほうが荷物が乗せやすい
オフ車は尻が痛くなる
でも行く場所によってはオフ車のほうがいい
乗せるだけならな。
荷物乗せて走ることなんて全然考えられてねーよ、あのバイク
荷物乗せて走ることなんて全然考えられてねーよ、あのバイク
どうして漫画やアニメの同人誌は
体型（特に、おっぱいが大きすぎる）が原作と乖離しすぎているのですか
また、どうして原作のキャラが絶対に言いそうにない
アホなセリフ回しが多いんでしょうか
体型（特に、おっぱいが大きすぎる）が原作と乖離しすぎているのですか
また、どうして原作のキャラが絶対に言いそうにない
アホなセリフ回しが多いんでしょうか
乗りたいと思ったバイク、見た目で惚れたバイクに乗ればよいのに
んだな。好きなバイクに乗るのがいい
でもSRとセローはどちらも長距離には向いてないという事は伝えておこう
どちらかと言えばSRのがまだマシなのかな
でもSRとセローはどちらも長距離には向いてないという事は伝えておこう
どちらかと言えばSRのがまだマシなのかな
>>550
原作（妄想）にさらに同人作家の妄想が上乗せされているから
原作（妄想）にさらに同人作家の妄想が上乗せされているから
逆に原作より薄くされる場合もあるぞ。72とか
お願いします
キャブレターのPC20は「ぴーしーにじゅう」とよびますか？「ぴーしーにいまる」ですか？
キャブレターのPC20は「ぴーしーにじゅう」とよびますか？「ぴーしーにいまる」ですか？
ピーシートゥエニィ(ｷﾘｯ
以外だったら何だって良いよ
個人的にはピーシーニイマルだけど
以外だったら何だって良いよ
個人的にはピーシーニイマルだけど
559 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/02/28(月) 21:40:44.25 ID:0TWDWmjR
>>533
ロータリーエンジン搭載のモーターサイクルについては
このサイトがとても分かりやすいのでご紹介いたします。
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/6261/wrce_motorcycles.html
>>535
エンフィールドのロータリーエンジンバイクについては聞いた事が無いので
ソースが有ればご紹介ください。
振動が少なく、重量当たりの出力が大きいのでバイクに向いた素姓の
エンジンだとは思うのですが、どうにも燃費率が悪いので今後バイク用に
搭載される可能性はほぼ無いでしょう。
ただ、EVのレンジエクステンダー（補充電用エンジン）としてAudiがE1という
コンセプト車両に1ローターのロータリーを積む構想を発表していたので
もしかしたら遠い将来二輪でも電動バイクの充電用として日の目を見る事が
あるかも知れませんね。
ロータリーエンジン搭載のモーターサイクルについては
このサイトがとても分かりやすいのでご紹介いたします。
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/6261/wrce_motorcycles.html
>>535
エンフィールドのロータリーエンジンバイクについては聞いた事が無いので
ソースが有ればご紹介ください。
振動が少なく、重量当たりの出力が大きいのでバイクに向いた素姓の
エンジンだとは思うのですが、どうにも燃費率が悪いので今後バイク用に
搭載される可能性はほぼ無いでしょう。
ただ、EVのレンジエクステンダー（補充電用エンジン）としてAudiがE1という
コンセプト車両に1ローターのロータリーを積む構想を発表していたので
もしかしたら遠い将来二輪でも電動バイクの充電用として日の目を見る事が
あるかも知れませんね。
盗難保険に加入しようとしてるんだけど、登録ナンバーを入力しないといけないんだけど
登録ナンバーと標識番号(標識交付証明書に記載されてる)は同じと考えて良いんでしょうか？
教えて下さい、宜しくお願いします。
他に加入する車体情報にはメーカー・車種名・排気量・年式がありますがこれは書けました
登録ナンバーと標識番号(標識交付証明書に記載されてる)は同じと考えて良いんでしょうか？
教えて下さい、宜しくお願いします。
他に加入する車体情報にはメーカー・車種名・排気量・年式がありますがこれは書けました
561 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 22:10:30.72 ID:1wLLdkig
教えて頂きたいんですがフロントフォークのオイル滲みって
走り終わってフォークに線がついた時やフォークシールにオイルが付いてるって
ていうことで、もう滲んでるということになりますか？
OHしてもらったばかりでちょっと心配です。
走り終わってフォークに線がついた時やフォークシールにオイルが付いてるって
ていうことで、もう滲んでるということになりますか？
OHしてもらったばかりでちょっと心配です。
OHして線状にあからさまなオイル跡が残るってあり得ないだろ
ちゃんとオイルシール交換したのか
ちゃんとオイルシール交換したのか
汚れが線状に見えてるだけだったりして
566 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 22:49:48.03 ID:1wLLdkig
OH後にさすがにありえないですよね・・と信じたいんですが。。。
違うShopに持ち込んで見てもらいます。
出費がかさみますわ・・またかみさんに怒られる。
違うShopに持ち込んで見てもらいます。
出費がかさみますわ・・またかみさんに怒られる。
中古で買ったバイクの錆を落としたい。
調べても色々ありすぎてどれが良いかわからん…
オススメの錆び落としありますか？
バイク用品屋とかホムセンとか売ってる場所教えてくれるとありがたいです
調べても色々ありすぎてどれが良いかわからん…
オススメの錆び落としありますか？
バイク用品屋とかホムセンとか売ってる場所教えてくれるとありがたいです
場所にあわせて変える
バイク用品店やホムセンは全国同じ品揃えじゃありません
バイク用品店やホムセンは全国同じ品揃えじゃありません
用品店やツースポのバイクって、なんで目茶苦茶五月蝿いの？
あれなら珍走と変わらないじゃん。
あれなら珍走と変わらないじゃん。
>>567
色々あるのは、いろんな適用方法があるから。
錆にも色々あるべさ。また、磨く箇所次第では色々注意点があるべさ。
現状が分からんと的確なアドバイスが飛ばせないんじゃね？回答者の皆さん。
>>570
ちょいと偏った意見を述べさせてもらえれば、
「スポーツ系のバイクの音はレーシーで良い。珍走の音は不良の音だ、壊れた音だからダメ」的な
…まあ、勝手な解釈でグダグダ言う連中も多いのです。
俺からすりゃ、「とりあえず法律は守れ。さらに言えば『バイクに興味のない一般人の視点を持て』」
と言いたいところでもあるが。
色々あるのは、いろんな適用方法があるから。
錆にも色々あるべさ。また、磨く箇所次第では色々注意点があるべさ。
現状が分からんと的確なアドバイスが飛ばせないんじゃね？回答者の皆さん。
>>570
ちょいと偏った意見を述べさせてもらえれば、
「スポーツ系のバイクの音はレーシーで良い。珍走の音は不良の音だ、壊れた音だからダメ」的な
…まあ、勝手な解釈でグダグダ言う連中も多いのです。
俺からすりゃ、「とりあえず法律は守れ。さらに言えば『バイクに興味のない一般人の視点を持て』」
と言いたいところでもあるが。
スポーツマフラーはチューンメーカー育んできた一面もあるから何ともぢゃが、たまにバイク屋で見たりする若い族の子に、小さな狭い地域回らず、大きく広範囲回りやて言った事あるのぅ…飽きるか車買うまで止めたって聞かんし
狭い範囲を往復走り回るて意味では、走り屋のつもりで軽く車ツツキながら峠走ってた自分もそうだったなと、ぢぢいになって反省しきりだ
狭い範囲を往復走り回るて意味では、走り屋のつもりで軽く車ツツキながら峠走ってた自分もそうだったなと、ぢぢいになって反省しきりだ
576 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 00:29:32.32 ID:RmP8Q6Py
5馬力程度の4st原付スクーターは、
人間一人と若干の荷物を載せて30km/hで走る分には、
十分な能力を持っているのでしょうか？
人間一人と若干の荷物を載せて30km/hで走る分には、
十分な能力を持っているのでしょうか？
最低限の能力がない物は売り出せません
十分かどうかは、乗る人の体重と普段走る道の状況と、個人の感性によります
十分かどうかは、乗る人の体重と普段走る道の状況と、個人の感性によります
5人乗りで舗装が十分されてない道を走れる性能なら十分って事か
>570
「自分は、車の流れどころか人の流れ（空気）すら読め無いアフォですよ。
でも、バイクに乗って挽かれて死ぬのはゴメンだから、みんな避けてね！！お願い！！」
っつうサイレンです^^；
社会的弱者として・・・・著しく交通の妨げにならない限りは、挽いたらダメだよ。
「自分は、車の流れどころか人の流れ（空気）すら読め無いアフォですよ。
でも、バイクに乗って挽かれて死ぬのはゴメンだから、みんな避けてね！！お願い！！」
っつうサイレンです^^；
社会的弱者として・・・・著しく交通の妨げにならない限りは、挽いたらダメだよ。
は？
>>582
必ずしもそうではないけど、バイク乗りが自分のバイクのマフラー替えて
「あ～エエ音や～」って言っててもバイクに興味ない人にとってはただの煩いバイクでしかない
シングル・ツイン・トリプル・マルチの音やフィーリングの違いなんて普通の人には興味ないしな
それでなくてもエンジン剥き出しで音でかいんだから、住宅地なんかでは少し気を遣おうや
ってことでは？横だから真意はわからんけど。
600SSに乗ってる俺も公道走る分には純正で充分だと思う。
社外に変える理由がわからん（個人的な意見ね）
ドカなんて純正でもすんごい音量だけどな
必ずしもそうではないけど、バイク乗りが自分のバイクのマフラー替えて
「あ～エエ音や～」って言っててもバイクに興味ない人にとってはただの煩いバイクでしかない
シングル・ツイン・トリプル・マルチの音やフィーリングの違いなんて普通の人には興味ないしな
それでなくてもエンジン剥き出しで音でかいんだから、住宅地なんかでは少し気を遣おうや
ってことでは？横だから真意はわからんけど。
600SSに乗ってる俺も公道走る分には純正で充分だと思う。
社外に変える理由がわからん（個人的な意見ね）
ドカなんて純正でもすんごい音量だけどな
街乗り車のエキパイ交換は見た目でしょ
585 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 07:58:06.02 ID:2wRJ/d2M
静岡のガンダムっていつまでですか
なぜ工賃は作業をした後に提示されるんですか？
作業前に提示してくれないと工賃がいくらだろうとこちらは払わなければならないんですが。
作業前に提示してくれないと工賃がいくらだろうとこちらは払わなければならないんですが。
>>586
作業にかかる前に見積もり取れよ
あと「いくらぐらいかかりますか？」って聞く口も無いのか？
まあ修理の場合原因をある程度予想して作業にかかるが、
想定外の故障している事がよくあり、
それを修理する事によって修理代が嵩む事もある
作業にかかる前に見積もり取れよ
あと「いくらぐらいかかりますか？」って聞く口も無いのか？
まあ修理の場合原因をある程度予想して作業にかかるが、
想定外の故障している事がよくあり、
それを修理する事によって修理代が嵩む事もある
オレはあらかじめ確認するけどな＞工賃。
開けるまで状態がわからないときでも「もし××だったら、最悪
このくらいかかりますけど・・」みたいなことは言ってくれるよ。
開けるまで状態がわからないときでも「もし××だったら、最悪
このくらいかかりますけど・・」みたいなことは言ってくれるよ。
>>586
初期の見積もりをして、作業中に予測を超えた大きな問題や破損が
合った場合は「追加料金」の再見積が連絡されるのが普通
ただし、頻繁な連絡も1円単位の誤差も許さないとは、時間の無駄なんで
その「だいたい」の容認ラインを話し合う。
「おそらく2万くらいかねぇ」
「もし何かあって追加料金があるようなら連絡を」
「まぁ、追加っていってもベアリングの3000円くらいだよ」
「まぁ25000円くらいまでなら良いです。それ以上なら考え直すので」
でOK
バイクは運転の他に、維持するにも自信の修理技術か、外注を操る技術はいるんだよ。
初期の見積もりをして、作業中に予測を超えた大きな問題や破損が
合った場合は「追加料金」の再見積が連絡されるのが普通
ただし、頻繁な連絡も1円単位の誤差も許さないとは、時間の無駄なんで
その「だいたい」の容認ラインを話し合う。
「おそらく2万くらいかねぇ」
「もし何かあって追加料金があるようなら連絡を」
「まぁ、追加っていってもベアリングの3000円くらいだよ」
「まぁ25000円くらいまでなら良いです。それ以上なら考え直すので」
でOK
バイクは運転の他に、維持するにも自信の修理技術か、外注を操る技術はいるんだよ。
予想される作業でのサービスマニュアルにある基本料金案内するのが普通なんじゃないの？
>>590
基本ベースはそこにあるが、営利事業なんだから
新車2年目の車庫保管で整備が行き届いた車両での故障と
15年前の過走行な雨ざらしの未整備使いっぱなしとでは
ネジの固着や清掃、予想外の小さな付随トラブルが予測されるんで
症状が同じで、おそらく「アレ」が故障だとわかっても
同額じゃ見積もらないよ。
基本ベースはそこにあるが、営利事業なんだから
新車2年目の車庫保管で整備が行き届いた車両での故障と
15年前の過走行な雨ざらしの未整備使いっぱなしとでは
ネジの固着や清掃、予想外の小さな付随トラブルが予測されるんで
症状が同じで、おそらく「アレ」が故障だとわかっても
同額じゃ見積もらないよ。
ZXR400のエンジンなのですが、カムチェンが外れません。(カムチェンはエンジン四番側のサイド方式です)
IN/OUTのカムシャフトを外し、ピックアップコイルカバーを開けて中のロータを外すと、小さなスプロケットが見えますが
こいつの歯山とカムチェンが噛み合っていて、カムチェンが外れません。
歯山から浮かせようにも、チェンガイドを沿わせる出っ張りの延長にすぐ当たってしまい、外れません。
サイドカムチェン方式は整備性のためだけに採用されたわけではないですが、簡単に外せないものでしょうか？
IN/OUTのカムシャフトを外し、ピックアップコイルカバーを開けて中のロータを外すと、小さなスプロケットが見えますが
こいつの歯山とカムチェンが噛み合っていて、カムチェンが外れません。
歯山から浮かせようにも、チェンガイドを沿わせる出っ張りの延長にすぐ当たってしまい、外れません。
サイドカムチェン方式は整備性のためだけに採用されたわけではないですが、簡単に外せないものでしょうか？
いや、簡単に外れないように作ってあるんだがね。
>>592
よく知らないが、チェーンテンショナー無いの？
よく知らないが、チェーンテンショナー無いの？
>>585
3月27日まで
3月27日まで
I wantと
I'd likeは同じですか？
I'd likeは同じですか？
>>599
違います。
違います。
質問です
足つきがちょっと悪いのでシートのアンコ抜きを考えてるのだけど
長時間（といっても2時間程度）バイクに乗ってるとケツや股間前面等々が痛くなるんだ
この上アンコ抜きしたらさらに痛くなるってショップの人に言われるのだけど何かいい対策無いですかね？
今考えてるのはアンコ抜き＋ゲルザブで頑張る案くらい。。。
スペックは身長股下ジャスト平均の日本人男子がNinja1000に乗ってます
痔も持ってるのでなるべく体には優しくしたいところ・・・
足つきがちょっと悪いのでシートのアンコ抜きを考えてるのだけど
長時間（といっても2時間程度）バイクに乗ってるとケツや股間前面等々が痛くなるんだ
この上アンコ抜きしたらさらに痛くなるってショップの人に言われるのだけど何かいい対策無いですかね？
今考えてるのはアンコ抜き＋ゲルザブで頑張る案くらい。。。
スペックは身長股下ジャスト平均の日本人男子がNinja1000に乗ってます
痔も持ってるのでなるべく体には優しくしたいところ・・・
シートの専門店に相談。
車高を下げる。
車種を変える。
バイクに乗らない。
足を伸ばす。
シークレットブーツ。
足つきが悪くても問題ないように練習する。
車高を下げる。
車種を変える。
バイクに乗らない。
足を伸ばす。
シークレットブーツ。
足つきが悪くても問題ないように練習する。
むしろ先に痔を治したほうが正解なんじゃねぇか？
それと、少々の足付きの悪さをカバーする乗り方。
ショップに「これ以上はやめとけ」って言われたってことは、まあオススメできないレベルなわけさ。
ゲルザブ入れても…薄すぎるとケツに厳しいぜ？
それと、少々の足付きの悪さをカバーする乗り方。
ショップに「これ以上はやめとけ」って言われたってことは、まあオススメできないレベルなわけさ。
ゲルザブ入れても…薄すぎるとケツに厳しいぜ？
>>602>>603
レスありがとう
シートに専門店なんてあるのか。ちょっと探してみます。
あとはやっぱ練習するっきゃないのかー・・・
痔はUNKする度に穴が避ける仕様の為なんともならないようですorz
レスありがとう
シートに専門店なんてあるのか。ちょっと探してみます。
あとはやっぱ練習するっきゃないのかー・・・
痔はUNKする度に穴が避ける仕様の為なんともならないようですorz
>>601
上側のアンコを削るとクッションの能力が低下して衝撃や振動がモロに来る。
さらにステップとシートの距離が短くなるので膝が窮屈になる。
側面のアンコを削ると、シート面積が減って尻が痛くなりやすい。
股間が痛くなるという事は、シートの一番前に座っていると予想するが…
シート中間～後方に着座してみよう。
足を出す時だけ、前に座ればいい。
上側のアンコを削るとクッションの能力が低下して衝撃や振動がモロに来る。
さらにステップとシートの距離が短くなるので膝が窮屈になる。
側面のアンコを削ると、シート面積が減って尻が痛くなりやすい。
股間が痛くなるという事は、シートの一番前に座っていると予想するが…
シート中間～後方に着座してみよう。
足を出す時だけ、前に座ればいい。
なるべく足をつかないですむ場所だけ走りに行く
ハロゲンバルブって素手で触っちゃいけなかったの？
数日前交換した時、普通に手で触ってしまったんだけど…近いうちに外して拭けば大丈夫？それとももう買い替えるしかない？
数日前交換した時、普通に手で触ってしまったんだけど…近いうちに外して拭けば大丈夫？それとももう買い替えるしかない？
割れる前に拭けばいい
>>608
高熱になるから皮脂が原因で破裂する恐れあり。ただ、割れたって人聞いた事ないからなー。
高熱になるから皮脂が原因で破裂する恐れあり。ただ、割れたって人聞いた事ないからなー。
大昔にオートメカニック誌で油の付いた手で触って実験してたが
しつこい汚れが付いただけだったよ
心配ならアルコール付けた脱脂綿とかで拭いといたら？
しつこい汚れが付いただけだったよ
心配ならアルコール付けた脱脂綿とかで拭いといたら？
グリスやオイルがべったり付いてなきゃそれほど気にする必要ない
気になるならパーツクリーナーなどできちんと脱脂する。
気になるならパーツクリーナーなどできちんと脱脂する。
バイク用のではまだなったことないけど仕事用のガンライト触ったら割れるというより焼ききれる感じでおわた
直ちにやばいって程の事でもないのか
念のため明日アルコールティッシュで拭いておきます
念のため明日アルコールティッシュで拭いておきます
>>601
まともなブーツ買え。
まともなブーツ買え。
初バイクが初代ＺＸ10Ｒってヤバイですかね？
中古でいい玉見つけたので・・・
中古でいい玉見つけたので・・・
何がどう「ヤバイ」なの？
>>616
その店での新車販売・定期的な保守・乗り換えによる下取り をして
定期点検などの来歴がはっきりしている車両ならまあよし。
そうでないならやめとくか、エンジン腰下割までできるようなショップに持ち込んで
全面点検やってもらえ
その店での新車販売・定期的な保守・乗り換えによる下取り をして
定期点検などの来歴がはっきりしている車両ならまあよし。
そうでないならやめとくか、エンジン腰下割までできるようなショップに持ち込んで
全面点検やってもらえ
SS乗る人ってやっぱりサーキットとか行くもんなの？
621 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/02(水) 00:26:11.73 ID:3IMZyh8R
>616
バイクが正常だと仮定して・・・（ｗ
性格が慎重派なら、なんとかなる・・・・・かも・・・
そのかわり、エンジンを回しきる快感とか、車体を寝かせるフィーリングとかを知らずに終わる可能性もある。
体力と運動神経が一般クラス以下で、カネが無いなら、初バイクにはお勧めしないです^^；
まあ、あまり使いやすいモノでもないからなあ・・・・どうだろうねえ。
本当にちゃんとしてるかどうか、見る目ある？
バイクが正常だと仮定して・・・（ｗ
性格が慎重派なら、なんとかなる・・・・・かも・・・
そのかわり、エンジンを回しきる快感とか、車体を寝かせるフィーリングとかを知らずに終わる可能性もある。
体力と運動神経が一般クラス以下で、カネが無いなら、初バイクにはお勧めしないです^^；
まあ、あまり使いやすいモノでもないからなあ・・・・どうだろうねえ。
本当にちゃんとしてるかどうか、見る目ある？
>620
サーキットへ「見に」行くとかＴＶで観戦するような人なら多いかも。
実際にサーキットで走って居るような人は、クウォーター２ストとか、改造しまくったカブ系が多かったなあ（少し前の話だが）
サーキットへ「見に」行くとかＴＶで観戦するような人なら多いかも。
実際にサーキットで走って居るような人は、クウォーター２ストとか、改造しまくったカブ系が多かったなあ（少し前の話だが）
とあるバイクの新車がもう無いんだけど、部品全部買って組み上げることって可能？
できればその際エンジンも別のを突っ込んでみたいんだが…
できればその際エンジンも別のを突っ込んでみたいんだが…
>>624
金と時間と情熱と器用さがあれば可能
金と時間と情熱と器用さがあれば可能
>>626
まずバイクの名前家よ
まずバイクの名前家よ
すまん骨900だ
原付なら分かるが、車検必須のバイクじゃ組み立て厳しくね？
そうなの？
以前雑誌でVmaxがまるで違う姿になってるの見てもしやと思ったが…そう簡単にはいかんのか…
以前雑誌でVmaxがまるで違う姿になってるの見てもしやと思ったが…そう簡単にはいかんのか…
全部部品単位で購入していくと、完成までにものすごい金額になるって書き込みを昔見た気がする。
一台分のパーツを単品で注文するとすさまじい価格になったような
骨900ならCBR900のEgでも突っ込むの？
骨900ならCBR900のEgでも突っ込むの？
・組立作業
・部品単位は割高。100万は当然超え、部品だけで200に届くと思うよ。
・新規登録の検査証が無いので、新品フレーム単体での登録は不可。
・別の書付フレームから「フレーム交換扱い・職権打刻」で
いける可能性はあるかもしれんが、微妙。
ぶっちゃけ、どこかに新品のデッドストックがあるか探しまくって(望みは希薄)フルメンテするとか、
別の車種選んだ方が賢いと思うよ。
骨900でやることではないように私は思うが…まあ、価値観は人それぞれだからな。
・部品単位は割高。100万は当然超え、部品だけで200に届くと思うよ。
・新規登録の検査証が無いので、新品フレーム単体での登録は不可。
・別の書付フレームから「フレーム交換扱い・職権打刻」で
いける可能性はあるかもしれんが、微妙。
ぶっちゃけ、どこかに新品のデッドストックがあるか探しまくって(望みは希薄)フルメンテするとか、
別の車種選んだ方が賢いと思うよ。
骨900でやることではないように私は思うが…まあ、価値観は人それぞれだからな。
金については我慢や努力でどうにかするともりだったが、法的に問題があるのはキツイ
といっても600万くらいでどうにかなるかと思ってたが…それ以上掛かるのかな…
エンジンはCBR954か可能なら1000とか…目処すら立ってない無計画っぷりですまん
といっても600万くらいでどうにかなるかと思ってたが…それ以上掛かるのかな…
エンジンはCBR954か可能なら1000とか…目処すら立ってない無計画っぷりですまん
いや600あれば何とかなるだろ。
ただ、それを引き受ける店を探すのが大変なだけで。部品発注に関しても。
せめて程度の良い中古車ベースで弄っていくべきだと思うよ。
ダメだと思ったところを片っ端から新品に換えてくれりゃいいけどさ。
ただ、それを引き受ける店を探すのが大変なだけで。部品発注に関しても。
せめて程度の良い中古車ベースで弄っていくべきだと思うよ。
ダメだと思ったところを片っ端から新品に換えてくれりゃいいけどさ。
>>635
おお、詳しい解説サンクス
デッドストック探しはあるバイク屋に頼んでみたが、確かに望み薄でどーしよーかと思ってた
中古から、というのは確かに考えていたな。やっぱそっちの方がいいか。
引き受けてくれる店探しも気長にやってみるか…
おお、詳しい解説サンクス
デッドストック探しはあるバイク屋に頼んでみたが、確かに望み薄でどーしよーかと思ってた
中古から、というのは確かに考えていたな。やっぱそっちの方がいいか。
引き受けてくれる店探しも気長にやってみるか…
フレームと原動機の打刻のためだけに中古車買って新品フレーム／ケースに移…
何その予算。
何その予算。
>>636
すまねぇ、一つ、ちょいと勘違いの恐れがある内容混じってた。
・新規登録の検査証が無いので、新品フレーム単体での登録は不可。
コレに関して、手段はいろいろあるかもしれんので、「不可」とは言い切れんわ。
大体、工場の検査証って、工場での最終検査&発行後9ヶ月が有効期限であり、
期限切れた車体は運輸支局に持ち込みして新規登録を通すわけだしなぁ。
…ただ、新品のフレームには車台番号が存在しないはずなので、そこんところは判らん。
>>637
とりあえず、今回の質問へ回答するにおいて、私は自分の価値観を捨てた。ｗ
すまねぇ、一つ、ちょいと勘違いの恐れがある内容混じってた。
・新規登録の検査証が無いので、新品フレーム単体での登録は不可。
コレに関して、手段はいろいろあるかもしれんので、「不可」とは言い切れんわ。
大体、工場の検査証って、工場での最終検査&発行後9ヶ月が有効期限であり、
期限切れた車体は運輸支局に持ち込みして新規登録を通すわけだしなぁ。
…ただ、新品のフレームには車台番号が存在しないはずなので、そこんところは判らん。
>>637
とりあえず、今回の質問へ回答するにおいて、私は自分の価値観を捨てた。ｗ
>>640
まさに金と時間と情熱と器用さだな…サンクス
まさに金と時間と情熱と器用さだな…サンクス
642 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/02(水) 01:39:01.51 ID:3IMZyh8R
>>639
中古の書類つきの車両を購入して、フレームは職権打刻で新品を
使用。
その他の部品はパーツ単位で注文して組み上げれば全ての部品が
新品の状態で新しいバイクが組みあがるはずです。
部品と受けてくれる店があれば600万もかからないと思いますが
とにかく相手にご相談下さい。
中古の書類つきの車両を購入して、フレームは職権打刻で新品を
使用。
その他の部品はパーツ単位で注文して組み上げれば全ての部品が
新品の状態で新しいバイクが組みあがるはずです。
部品と受けてくれる店があれば600万もかからないと思いますが
とにかく相手にご相談下さい。
ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄについてですが。
例えば純正ｴﾝｼﾞﾝで、ｸﾗﾝｸだけを交換した場合、
ﾛﾝｸﾞｽﾄﾛｰｸのｸﾗﾝｸだと、ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞにﾋﾟｽﾄﾝが当たるのかな？
逆にｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸのｸﾗﾝｸに交換したら、純正よりﾋﾟｽﾄﾝの位置が下になるの？
それとも全てﾋﾟｽﾄﾝの位置は同じになるのかな？
例えば純正ｴﾝｼﾞﾝで、ｸﾗﾝｸだけを交換した場合、
ﾛﾝｸﾞｽﾄﾛｰｸのｸﾗﾝｸだと、ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞにﾋﾟｽﾄﾝが当たるのかな？
逆にｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸのｸﾗﾝｸに交換したら、純正よりﾋﾟｽﾄﾝの位置が下になるの？
それとも全てﾋﾟｽﾄﾝの位置は同じになるのかな？
>>645
図でも描いて考え直した方がいいんじゃないか？
なんか言ってる事がこんがらがってるよ。
コンロッド長とかシリンダー長を変えないと仮定したら
ロングストローク化→ピストンがヘッドに衝突、下手すっとクランクにも衝突
ショート化→すげー燃焼室容積になって圧縮低下
図でも描いて考え直した方がいいんじゃないか？
なんか言ってる事がこんがらがってるよ。
コンロッド長とかシリンダー長を変えないと仮定したら
ロングストローク化→ピストンがヘッドに衝突、下手すっとクランクにも衝突
ショート化→すげー燃焼室容積になって圧縮低下
クランクシャフト変えるのに、コンロッドそのまま!?
>>645
当たり前の話だが、燃焼室、バルブのアタリを考慮した
位置に、コンロッドの調整や、シリンダの上下で調整する。
ストローク上げるなら、短いコンロッドにしてピストンが
低いなら、シリンダを削って下げる
当たり前の話だが、燃焼室、バルブのアタリを考慮した
位置に、コンロッドの調整や、シリンダの上下で調整する。
ストローク上げるなら、短いコンロッドにしてピストンが
低いなら、シリンダを削って下げる
新型ＫＳＲって日本で販売されるのですか？
フルフェイスのヘルメットでシールドを全部閉じるとメガネが曇ってしまうのですが、
シールドを少しだけ開けて外気を取り込むような方法では何か問題がありますか？
シールドを少しだけ開けて外気を取り込むような方法では何か問題がありますか？
「無駄な空ぶかしはエンジンを痛める」と聞きましたが
無駄じゃない空ぶかしならエンジンを傷めないのですか？
無駄じゃない空ぶかしならエンジンを傷めないのですか？
何を持って傷む傷まないを定義するかにもよるが、
無駄じゃない＝必要な
無駄＝傷む
必要＝傷まない
ということなので、いたまんわな。
言葉遊びはともかくとして、無駄な空ぶかしってようするに、走ってもいないのに回転数をあげることだろ？
走行距離に昇華されるかされないかの違いだけで、どっちもエンジンは摩耗するってだけさ。
無駄じゃない＝必要な
無駄＝傷む
必要＝傷まない
ということなので、いたまんわな。
言葉遊びはともかくとして、無駄な空ぶかしってようするに、走ってもいないのに回転数をあげることだろ？
走行距離に昇華されるかされないかの違いだけで、どっちもエンジンは摩耗するってだけさ。
>>653
そういう言葉の定義は、言った人にしか真意がわからない。
別に一般論ではないので、その人が思っただけの話。
その人の無駄とはなにか、空ぶかしとは何か、痛みとは何かを
効かない限りは、「無駄じゃない」い用途も浮かばない。
アエテ、俺定義なら
空ぶかしは、走行に関係ない回転少々なので無駄。
なので無駄じゃない空ぶかしは無い。
痛みとは、消耗をさすと考えるので、空ぶかしに限らず
エンジンを回転させたら、走行、空ぶかし、無点火回転
全てが痛みの原因になる。
そういう言葉の定義は、言った人にしか真意がわからない。
別に一般論ではないので、その人が思っただけの話。
その人の無駄とはなにか、空ぶかしとは何か、痛みとは何かを
効かない限りは、「無駄じゃない」い用途も浮かばない。
アエテ、俺定義なら
空ぶかしは、走行に関係ない回転少々なので無駄。
なので無駄じゃない空ぶかしは無い。
痛みとは、消耗をさすと考えるので、空ぶかしに限らず
エンジンを回転させたら、走行、空ぶかし、無点火回転
全てが痛みの原因になる。
657 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 16:27:58.31 ID:ODayJOb8
バイクの音って
マフラーの種類で決まるんでしょうか？
それとも、単気筒とか４気筒とかの本数？
それとも、エンジン自体の構造？
マフラーの種類で決まるんでしょうか？
それとも、単気筒とか４気筒とかの本数？
それとも、エンジン自体の構造？
いろいろ
2st・4st、水冷空冷・気筒数・爆発間隔・エンジン機構・マフラーの構造……他色々
2st・4st、水冷空冷・気筒数・爆発間隔・エンジン機構・マフラーの構造……他色々
661 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 17:29:22.53 ID:7P9ChrHf
質問です
バイク同士の牽引なんですが
引っ張る方は勿論ナンバー付きなんですが
引っ張られる方はナンバー返納済みのエンジン不動バイクや競技車両は牽引できますか？
バイク同士の牽引なんですが
引っ張る方は勿論ナンバー付きなんですが
引っ張られる方はナンバー返納済みのエンジン不動バイクや競技車両は牽引できますか？
ナンバーがない車両は牽引できない
車検や自賠責が切れてても駄目
それ以前にバイクを牽引なんか危ない
車検や自賠責が切れてても駄目
それ以前にバイクを牽引なんか危ない
牽引される側のバイクが何らかの人身事故を起こした場合、
牽引側の保険ではなく、被牽引側の保険になる。
なので、ナンバー・自賠責は必須。競技車両はトランポに積め。
というか、よほどの緊急事態でもない限り、そんな危険なことをするんじゃねぇよ。
バイクは牽引されて走るようには出来ていないんだから。
数百メートルおきに前後どちらかが転倒するぞ。
牽引側の保険ではなく、被牽引側の保険になる。
なので、ナンバー・自賠責は必須。競技車両はトランポに積め。
というか、よほどの緊急事態でもない限り、そんな危険なことをするんじゃねぇよ。
バイクは牽引されて走るようには出来ていないんだから。
数百メートルおきに前後どちらかが転倒するぞ。
体重70キロの自分が乗って、2速で引っ張りに引っ張って50キロ出るバイクで
体重を20キロ落としたら2速で60ぐらい出るようになりますか？
ドラッグスター400です
体重を20キロ落としたら2速で60ぐらい出るようになりますか？
ドラッグスター400です
スクリューバイザーとはなんですか？また、それを付けれる専用ヘルメットなどはあるのですか？
バイクから聞こえてくる、ヒューンという感じの高い音って、どの部分から出る音なのでしょうか
しるかｗｗｗ
FIのポンプ音か風切り音だろ
FIのポンプ音か風切り音だろ
質問させてください
バイクのポジショニングランプを取っても
違法にはならないのでしょうか？
バイクのポジショニングランプを取っても
違法にはならないのでしょうか？
>>666
基本、専用品だろ
ttp://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000422035
>>672
多分、ググり方が・・・
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%22%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%B6%E3%83%BC%22
基本、専用品だろ
ttp://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000422035
>>672
多分、ググり方が・・・
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%22%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%B6%E3%83%BC%22
675 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:23:13.11 ID:8xxH4V0U
皆さんが初心者にお勧めする地図って何がありますか？？
マップルやら、MAPFAN やらたくさんあって迷ってます。
マップルやら、MAPFAN やらたくさんあって迷ってます。
>>675
何に使うんだ？日本一週か？
何に使うんだ？日本一週か？
YahooかGoogleのプリントアウト
ツーリングマップル中部北陸
東海三県道路地図（スーパーマップル）
地図はマップル派とかマピオン派とか色々あって
自分か使いやすいものを探すしかない。
本になってるやつより1枚紙がいい人もいるし
本の大きさも自分の使い方によって変わるから
自分で探せ
東海三県道路地図（スーパーマップル）
地図はマップル派とかマピオン派とか色々あって
自分か使いやすいものを探すしかない。
本になってるやつより1枚紙がいい人もいるし
本の大きさも自分の使い方によって変わるから
自分で探せ
リアスプロケについてなんですが、チェーンサイズが一緒で丁数がほとんど同じなら適合車種に載ってなくても着けられるんでしょうか？
チェーンサイズ428で勿論一緒、純正は44Tでそのスプロケは45Tなんですが・・・
チェーンサイズ428で勿論一緒、純正は44Tでそのスプロケは45Tなんですが・・・
>>681
無理
無理
即レスありがとうございます。
規格があってりゃいいわけじゃないんですね。 と思ったら、４４Tもラインナップされてて、そっちの方には適合してるようでした。よく調べてなかったです、すみません。
規格があってりゃいいわけじゃないんですね。 と思ったら、４４Tもラインナップされてて、そっちの方には適合してるようでした。よく調べてなかったです、すみません。
>>678
一番安いのは１００円ショップの都道府県別の地図じゃね？
一番安いのは１００円ショップの都道府県別の地図じゃね？
687 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 23:29:08.37 ID:0EqQNnbB
ヤフオクで原付を落札したんですが、廃車申告受付書（兼譲渡証明書）に、前オーナーの署名・捺印がありませんでした。
百均で前オーナーの名前のハンコを買ってきて、自分で署名・捺印してしまおうかと思ったんですが・・・
やはりまずい行為でしょうか？
百均で前オーナーの名前のハンコを買ってきて、自分で署名・捺印してしまおうかと思ったんですが・・・
やはりまずい行為でしょうか？
まずいってレベルじゃねえ連絡して新しいの送ってもらえ
690 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 23:42:52.18 ID:0EqQNnbB
そうですよね。
出品者に送り返してハンコ押してもらうことにします。
ありがとうございました。
出品者に送り返してハンコ押してもらうことにします。
ありがとうございました。
>>687
有印私文書偽造という立派な犯罪です。
有印私文書偽造という立派な犯罪です。
厚木から川越に引っ越してきたんですが、アドレスV125の名義の住所変更する場合
一回ナンバーと書類持って厚木にいかないとダメですかね？
一回ナンバーと書類持って厚木にいかないとダメですかね？
>>693
ん？名義は貴方のままで、住所のみの変更ってか転入なの？
だったら大概は転入先の市町村役場だけで手続きが出来るよ。
只、判断が各役場に任されているので該当する処に直接確認しないと
断言は出来ないんで、先ずはTEL一本入れてみるべよ。
ん？名義は貴方のままで、住所のみの変更ってか転入なの？
だったら大概は転入先の市町村役場だけで手続きが出来るよ。
只、判断が各役場に任されているので該当する処に直接確認しないと
断言は出来ないんで、先ずはTEL一本入れてみるべよ。
バイクの分解中に突然雨が降ってきて、バイクの電気系統が少し濡れてしまいました。
びしょ濡れって程ではないですが、水滴がぽつぽつ付いてる感じです。
電源入れずに乾かせば大丈夫でしょうか？
びしょ濡れって程ではないですが、水滴がぽつぽつ付いてる感じです。
電源入れずに乾かせば大丈夫でしょうか？
場所による
>697
雨乙。次からはブルーシートとタオル用意しておくといいよ。色々使えるから
自分だったらコネクタの接点が心配な位なのでコンタクトスプレー一吹きしておく位
雨乙。次からはブルーシートとタオル用意しておくといいよ。色々使えるから
自分だったらコネクタの接点が心配な位なのでコンタクトスプレー一吹きしておく位
自分は飲食店でバイトしているんですが
昨日、ある品物AとBをテイクアウトで注文され、どちらも作成し持っていったのですが
客が品物Bをキャンセルして要らないといって
品物Aだけ買ってお帰りになりました。
注文して作らせておいたにも関わらず
自分の都合で勝手にオーダーをキャンセルする、という行為は
何か法に抵触したりしますか？
昨日、ある品物AとBをテイクアウトで注文され、どちらも作成し持っていったのですが
客が品物Bをキャンセルして要らないといって
品物Aだけ買ってお帰りになりました。
注文して作らせておいたにも関わらず
自分の都合で勝手にオーダーをキャンセルする、という行為は
何か法に抵触したりしますか？
今迄○○@hotmail.comのアカウント名でグーグルにログインしてたので
いつもグーグル画面右上に○○@hotmail.comと表示されてました。
今回Gmailのメアドを作る事になりアカウントを作ったら右上の表示が○○@gmail.comになりました。
そこまではGmailアカウント作製上の流れなんだろうとわかりますがなぜか○○@hotmail.comで
登録していた情報、GoogleMapのPOIなんかも全部そのアカウントに引き継がれてます。
Gmailアカウント作製時に○○@hotmail.comの情報は打ち込んでないのになぜ？
同一登録者の情報を元に勝手に統一されたとか？
ログアウトして再度○○@hotmail.comでログインしても画面右上には○○@gmail.comと表示されます。
なんでこんなことに？
いつもグーグル画面右上に○○@hotmail.comと表示されてました。
今回Gmailのメアドを作る事になりアカウントを作ったら右上の表示が○○@gmail.comになりました。
そこまではGmailアカウント作製上の流れなんだろうとわかりますがなぜか○○@hotmail.comで
登録していた情報、GoogleMapのPOIなんかも全部そのアカウントに引き継がれてます。
Gmailアカウント作製時に○○@hotmail.comの情報は打ち込んでないのになぜ？
同一登録者の情報を元に勝手に統一されたとか？
ログアウトして再度○○@hotmail.comでログインしても画面右上には○○@gmail.comと表示されます。
なんでこんなことに？
ぐぐるにログインした状態で作成したの？
RSタイチの11春夏ウェア新作ってもう入荷されてますか？教えてエロい人
クッキー
普通のまったりツーリングにレーシングブーツやバンクセンサー付きのパンツやら履いていったら引かれますかね？
俺自身は少なくとも軽装なのよりはいいと思うんですが
俺自身は少なくとも軽装なのよりはいいと思うんですが
>704
あ、だから上書きされたような感じになったのかなあ？
でも上書きだと前のhotmailでのアカウント名は無くなるだろうに…もっかい調べてみます。
あ、だから上書きされたような感じになったのかなあ？
でも上書きだと前のhotmailでのアカウント名は無くなるだろうに…もっかい調べてみます。
>>708
ああ、やっぱり引いちゃう人もいるんだろうなあ
ああ、やっぱり引いちゃう人もいるんだろうなあ
「まったりツーリングに適した装備は持っていないのかよ」とは思われるだろうけどね。
そもそもまったりツーリング向きの車種じゃないだろ。そういう重装備をデフォでするような
車種なんだから、仕方ないんじゃね。
そもそもまったりツーリング向きの車種じゃないだろ。そういう重装備をデフォでするような
車種なんだから、仕方ないんじゃね。
>>712
スポーツチックなネイキッドなんですが
峠とかでも使える装備のほうがお得じゃね→金属プロテクターやらバンクセンサーやらでゴテゴテに
他のを買おうにも今あるので十分じゃねってなるんですよね
普段人と走る機会がないから…
スポーツチックなネイキッドなんですが
峠とかでも使える装備のほうがお得じゃね→金属プロテクターやらバンクセンサーやらでゴテゴテに
他のを買おうにも今あるので十分じゃねってなるんですよね
普段人と走る機会がないから…
革パン＋ブーツぐらいならいいんじゃないのかな。
超まったり超近場ツーリングでも必ず正装ワンピースで来る人がいる。
超まったり超近場ツーリングでも必ず正装ワンピースで来る人がいる。
バイクで走ってる限り相手の装備を気にすることはないな（重装備）
走ってる最中にふと気になってしまう（軽装備）
バイクを降りてる限り気になることはないな（軽装備）
飲食や観光などで周りの視線が気になってしまう（重装備）
ヒント
リアボックス、見た目が普通な機能性ウェア
走ってる最中にふと気になってしまう（軽装備）
バイクを降りてる限り気になることはないな（軽装備）
飲食や観光などで周りの視線が気になってしまう（重装備）
ヒント
リアボックス、見た目が普通な機能性ウェア
普通二輪免許を取って１０年経過してから大型二輪の免許を取得した場合に大型バイクを二人乗りする場合は大型二輪を取得後一年経過してからでないとダメ？
>>717
平気
平気
>正装ワンピース
ノ、ノースリーブのコットンの白でおながいします！
ノ、ノースリーブのコットンの白でおながいします！
バイクで後ろにアニメキャラとかの抱き枕を積んで走る猛者っているの？
>>717ありがとうございます。
>>720
世界のどこかにいるだろうな
世界のどこかにいるだろうな
普通二輪免許を取得しようと思います
教習所に合宿で取ろうと思うのですが、靴は紐が無いタイプじゃないとダメですか？
エロい人、教えて下さい
教習所に合宿で取ろうと思うのですが、靴は紐が無いタイプじゃないとダメですか？
エロい人、教えて下さい
>>723
紐があるタイプでも教習を断られる事はないが、
たま～に紐が引っかかって足が出せず、
スッテンコロリンしたりする事があるので、
免許取ってバイク買うつもりなら先行投資としてバイク用の靴を買うのもアリ
紐があるタイプでも教習を断られる事はないが、
たま～に紐が引っかかって足が出せず、
スッテンコロリンしたりする事があるので、
免許取ってバイク買うつもりなら先行投資としてバイク用の靴を買うのもアリ
>>724
ありがとうございますエロい人
ありがとうございますエロい人
>>726
ラジぁーでありますエロい人
ラジぁーでありますエロい人
合宿なら無料で貸し出しがあるはず
共用品使うのが嫌じゃなければだけど
共用品使うのが嫌じゃなければだけど
ワリピンってバイク用品店で売ってるのですか？
うん
ホムセンの方が安くないか？
norton社のNRV588はどうなったのか知ってるエロい人教えてマーオ！
新品の開放型ベアリングを使用する場合、脱脂や注油といった下準備は必要ですか？
>>733
http://www.nortonmotorcycles.com/news/
を見るかぎり、まずはCommando961を売って企業としての財務基盤が
きちんと確立するまで棚上げなんじゃない?
あとこの類のエンスーなネタはWikipedia英語版を調べるといいよ。嘘も多いけど。
http://www.nortonmotorcycles.com/news/
を見るかぎり、まずはCommando961を売って企業としての財務基盤が
きちんと確立するまで棚上げなんじゃない?
あとこの類のエンスーなネタはWikipedia英語版を調べるといいよ。嘘も多いけど。
>>734
どこに使うの？
どこに使うの？
>>733
今のスポンドンに開発資金があるとは思えないので
オクラ入り濃厚
また金があっても4輪サイズのエンジンでさえマツダがアレだけ苦労して
それでもスポーツカーならガマンできる程度のレベルのエンジンしかできない
やっぱりオクラ濃厚
だいたいノートン社は80年代くらいから定期的に
「ロータリー車を出す出す詐欺」と言われても仕方ないくらい吹かしてきた
今回も資金集めてドロンの詐欺濃厚
今のスポンドンに開発資金があるとは思えないので
オクラ入り濃厚
また金があっても4輪サイズのエンジンでさえマツダがアレだけ苦労して
それでもスポーツカーならガマンできる程度のレベルのエンジンしかできない
やっぱりオクラ濃厚
だいたいノートン社は80年代くらいから定期的に
「ロータリー車を出す出す詐欺」と言われても仕方ないくらい吹かしてきた
今回も資金集めてドロンの詐欺濃厚
RED Racing Partsっていう海外サイトからマフラーを買おうとしたのですが
決済で Moneybookersっていう所しかないのですが、何度やっても弾かれます
この決済サイトで買い物したことがある方に聞きたいのですが
このMoneybookersは事前に登録しないと利用できないのでしょうか・・・・・・
決済で Moneybookersっていう所しかないのですが、何度やっても弾かれます
この決済サイトで買い物したことがある方に聞きたいのですが
このMoneybookersは事前に登録しないと利用できないのでしょうか・・・・・・
741 ：名無しさん＠十一周年：2011/03/03(木) 21:11:20.55 ID:KUwRjXdg
>>740
やっぱ登録しないと駄目か、店の決済システム上は
クレジットカードの入力だけで済みそうな感じだから
クレジットカード単独で入れてみたんだが、
Moneybookersの登録はいろいろ面倒だからしなくて
済むならそれでやりたかったんだがおとなしく登録してみるよ
ありがとう
やっぱ登録しないと駄目か、店の決済システム上は
クレジットカードの入力だけで済みそうな感じだから
クレジットカード単独で入れてみたんだが、
Moneybookersの登録はいろいろ面倒だからしなくて
済むならそれでやりたかったんだがおとなしく登録してみるよ
ありがとう
ガソリンの値段が高騰していますが
ガソリンの値段を安く出来るオススメのクレジットカードはありますか？
ガソリンの値段を安く出来るオススメのクレジットカードはありますか？
>>742
出光のまいどプラスが優秀。
出光のまいどプラスが優秀。
純正でエキパイでスリップオンマフラーが装着が可能な差込口45mmのオフ車を教えてください。
>>744
店によるけど、クレジットカードよりプリペイドカードの方が割引が大きかったりもする。
店によるけど、クレジットカードよりプリペイドカードの方が割引が大きかったりもする。
747 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 02:25:02.37 ID:UxjZwzUr
車検でイエローバルブは通らないでしょうか？
普通のバルブより視認性に優れている(と思ってる)のですが…
車種はTRX850、練馬車検場で受けます。
普通のバルブより視認性に優れている(と思ってる)のですが…
車種はTRX850、練馬車検場で受けます。
質問です
もうすぐ2回目の車検が迫っています
前回の車検の時は購入した店でやってもらって、普段のちょっとした点検とか修理も同じ店でやってもらってます
ですが今回金欠なのと自分で車検場持って行ってやってみたいと前から思っていたので自分でやろうと考えています
ですが整備の知識などはネットとサービスマニュアル持ってるくらいで、オイルとフィルター交換くらいしか自分でやったことがないです
こんなのでも自分で車検通すのは可能でしょうか？
バイク屋には車検は頼むと高いけど通すだけじゃなくて2年間安全に乗れるように部品換えたり、きちんと整備するんだよ！
って言われました。
それは重要でしょうか？
それならば整備だけ店にお願いして車検だけ自分でするという方法も考えてるのですがそれは店に悪く思われるでしょうか？
どの方法が正解というわけではないと思いますが、アドバイスお願いします
もうすぐ2回目の車検が迫っています
前回の車検の時は購入した店でやってもらって、普段のちょっとした点検とか修理も同じ店でやってもらってます
ですが今回金欠なのと自分で車検場持って行ってやってみたいと前から思っていたので自分でやろうと考えています
ですが整備の知識などはネットとサービスマニュアル持ってるくらいで、オイルとフィルター交換くらいしか自分でやったことがないです
こんなのでも自分で車検通すのは可能でしょうか？
バイク屋には車検は頼むと高いけど通すだけじゃなくて2年間安全に乗れるように部品換えたり、きちんと整備するんだよ！
って言われました。
それは重要でしょうか？
それならば整備だけ店にお願いして車検だけ自分でするという方法も考えてるのですがそれは店に悪く思われるでしょうか？
どの方法が正解というわけではないと思いますが、アドバイスお願いします
749 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/04(金) 06:47:37.49 ID:sEERQbbp
>>748
>こんなのでも自分で車検通すのは可能でしょうか？
可能です。
>それは重要でしょうか？
重要です。
>それは店に悪く思われるでしょうか？
そのお店の考え方によるので何とも言えません。
ですが整備料金は発生するので車検費用が
貴方が期待するほど安くならないのではないかと思います。
>こんなのでも自分で車検通すのは可能でしょうか？
可能です。
>それは重要でしょうか？
重要です。
>それは店に悪く思われるでしょうか？
そのお店の考え方によるので何とも言えません。
ですが整備料金は発生するので車検費用が
貴方が期待するほど安くならないのではないかと思います。
750 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 07:01:29.96 ID:dMpSWJ6l
>>748
車検を通すだけなら車検場で指示通りにするだけ、慣れれば中学生でも出来る
必要書類も書き方も掲示されてるから、見ながら書くか訊きながら書くかすればＯＫ
整備する必要も無く通ればラッキーで望んでくれ、
不合格だったら近くのテスター屋で調整して貰い、それで通れば車検は終了です
車検は車両検査で在って当日（検査中）問題無ければ後はシラネ的な制度ですので
帰宅途中で燃えようがブレーキ効かず事故ろうが全てユーザーの責任です
車検後に心配なところをバイク屋さんで整備して貰えば良いでしょう
お店に取っては良い顧客とは思われないのは当たり前と思いましょう
ちなみに正解はありません、貴方の考え方次第ですから
車検を通すだけなら車検場で指示通りにするだけ、慣れれば中学生でも出来る
必要書類も書き方も掲示されてるから、見ながら書くか訊きながら書くかすればＯＫ
整備する必要も無く通ればラッキーで望んでくれ、
不合格だったら近くのテスター屋で調整して貰い、それで通れば車検は終了です
車検は車両検査で在って当日（検査中）問題無ければ後はシラネ的な制度ですので
帰宅途中で燃えようがブレーキ効かず事故ろうが全てユーザーの責任です
車検後に心配なところをバイク屋さんで整備して貰えば良いでしょう
お店に取っては良い顧客とは思われないのは当たり前と思いましょう
ちなみに正解はありません、貴方の考え方次第ですから
なんでハチタイのスタートはルマン方式なんですか？
ルマンみたいで萌えるから
昔の耐久レースの伝統を続けているから
そうルールで決めたから
大量の車両が一斉にスタートしたら危ないから
そうルールで決めたから
大量の車両が一斉にスタートしたら危ないから
なんで短いスカートを着てる女の子は階段とかで手で隠そうとするんですか？
余計に見えなくなるんで、迷惑なんでやめて欲しいんですけど
余計に見えなくなるんで、迷惑なんでやめて欲しいんですけど
その仕草で多くの人が萌えるのを知っているからです
知っててやるとか悪質極まりない
今度見かけたら注意しなきゃね
今度見かけたら注意しなきゃね
男だってカッコイイと思ってやる仕草もあるからなー
>>747
例えば、同じ車種でも年式によって違法になるよ。
平成16年だったかより前の車両は法律改正前の
車両だから白と黄色は合法だそうな。
それ以降のは白色に限定されちゃったからアウト。
ホムセンとか用品店の電球コーナーに行って
イエローバルブの箱に書いてある注意書きを読んで来ると良いw
後は検査する人の気分次第って事も有るかもなぁ。
例えば、同じ車種でも年式によって違法になるよ。
平成16年だったかより前の車両は法律改正前の
車両だから白と黄色は合法だそうな。
それ以降のは白色に限定されちゃったからアウト。
ホムセンとか用品店の電球コーナーに行って
イエローバルブの箱に書いてある注意書きを読んで来ると良いw
後は検査する人の気分次第って事も有るかもなぁ。
>>756
ブスがやってるとクソ腹立つ
ブスがやってるとクソ腹立つ
Aの体重を100㌔、Bの体重を80㌔として
AがBにスクリューパイルドライバーをかけたとします。
スクリューパイルドライバーの最高到達点が1.5メートル
回転周期が2回転/秒の場合、技が決まった瞬間に
Bが頭に受ける衝撃度はいくらになりますか？
AがBにスクリューパイルドライバーをかけたとします。
スクリューパイルドライバーの最高到達点が1.5メートル
回転周期が2回転/秒の場合、技が決まった瞬間に
Bが頭に受ける衝撃度はいくらになりますか？
>>761
15,000円
15,000円
>>760
見えても腹立つんだろ
見えても腹立つんだろ
はい
765 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 12:22:27.23 ID:xRalSioT
確かに腹も立つな
「も」
ふと気になったのですが、サーキットで四輪とバイクの混合での走行会ってあるのですか？
一緒に走る事はまずありません。危ないから。
用品店でリアタイヤ替えたら、
チェーン調整やアクスルの割りピンとか新品にしてくれるの？
チェーン調整やアクスルの割りピンとか新品にしてくれるの？
770 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 14:27:58.93 ID:sh6VU1TB
ふと気になったのですが、四輪とバイクってどっちがカーブで曲がりやすいんですか？
772 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 14:46:46.54 ID:sh6VU1TB
>>769
たぶん新品にしてくれるけど、しない店もある。
たぶん新品にしてくれるけど、しない店もある。
路面に砂利や落ち葉、苔が生えてる道路を安全に通るにはどうゆう運転をすれば良いでしょうか?
特にコーナに落ち葉や砂利等がある場合、フロントが滑るのではないかと思うと体が硬着してしまいます
特にコーナに落ち葉や砂利等がある場合、フロントが滑るのではないかと思うと体が硬着してしまいます
パワーコマンダー等FIコントローラはECUの燃調マップを書き換えるのでしょうか？
それとも信号をコントローラ経由にして、そこで変化させてるだけなのでしょうか？
電装系はわからないので全く的外れだったらすみません。
それとも信号をコントローラ経由にして、そこで変化させてるだけなのでしょうか？
電装系はわからないので全く的外れだったらすみません。
因みにコーナを曲がる時は逆ハンドル切ってフロントのグリップで曲がってるような気がします
>>774
事前にブレーキを掛けておいて、ゆっくり走行すればいいと思うよ。
事前にブレーキを掛けておいて、ゆっくり走行すればいいと思うよ。
779 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 15:33:36.93 ID:7axXvdKX
>774
ビビらない速度まで減速しる
ビビらない速度まで減速しる
>>776
それは誰もが無意識でやっている自然な行為→逆ハンドル
それを意識してやる人もいるし、
やりすぎてかえってフロントの挙動が不安定になったりもする
フロントのグリップに頼り過ぎているな…と思うなら、
ヘソをぐっと後ろに引く感じにするといい感じでリア荷重になるよ
それは誰もが無意識でやっている自然な行為→逆ハンドル
それを意識してやる人もいるし、
やりすぎてかえってフロントの挙動が不安定になったりもする
フロントのグリップに頼り過ぎているな…と思うなら、
ヘソをぐっと後ろに引く感じにするといい感じでリア荷重になるよ
>>774
フロントが滑らないか、少しくらいなら滑っても
対処出来る速度に減速すれば良い。
マジ危険と思ったらエンジンも止めて押して通過。
でなきゃ滑って転倒する前に、自らバイク倒して
引きずって滑りそうな場所を通過しても良いぞい。
フロントが滑らないか、少しくらいなら滑っても
対処出来る速度に減速すれば良い。
マジ危険と思ったらエンジンも止めて押して通過。
でなきゃ滑って転倒する前に、自らバイク倒して
引きずって滑りそうな場所を通過しても良いぞい。
:/XgYvZovは逆ハンドルを知らないと思う
784 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 16:32:06.04 ID:iJjk9q75
ヘルメットの下にかぶる、水泳帽のような、髪がぺしゃんこにならないための
帽子があるとどこかで聞いたのですが、それの名前って何でしょう？
あと、どこで買えますかね
帽子があるとどこかで聞いたのですが、それの名前って何でしょう？
あと、どこで買えますかね
ヘルメットインナーキャップ
バイク用品店で買える
バイク用品店で買える
ありがとー
教えてください
パワコマ3のマップ補正値なんですが、アレの例えば「1」というのはどういう意味でしょう？
1％という意味なんですかね?
パワコマ3のマップ補正値なんですが、アレの例えば「1」というのはどういう意味でしょう？
1％という意味なんですかね?
バッテリーの＋、－の取り付け取り外し手順を間違えるとその瞬間何が起きるのですか？爆発するんですか？
>>788
その瞬間には別に何も起こらない
ただ、電極を外す、ってのは電気回りについて何か行う事が多いわけで、
マイナスを先に外さず作業をしてウッカリ車体に電極が当たると、
ショートしてしまい機器が壊れる事がある
なのでバッテリーのマイナス端子からまず外して、
ボディアースしているのを外す、という事をしないと危険
その瞬間には別に何も起こらない
ただ、電極を外す、ってのは電気回りについて何か行う事が多いわけで、
マイナスを先に外さず作業をしてウッカリ車体に電極が当たると、
ショートしてしまい機器が壊れる事がある
なのでバッテリーのマイナス端子からまず外して、
ボディアースしているのを外す、という事をしないと危険
>>775
メインECUと併用するタイプ（サブコン）は
入力信号を疑似的に変化させる事でコントロールしています。
燃調マップを書き換えてるワケではありません。
MOTECやレーシングROMなど、ECUを丸ごと交換するタイプ（フルコン）は
燃調マップ変更でコントロール。
メインECUと併用するタイプ（サブコン）は
入力信号を疑似的に変化させる事でコントロールしています。
燃調マップを書き換えてるワケではありません。
MOTECやレーシングROMなど、ECUを丸ごと交換するタイプ（フルコン）は
燃調マップ変更でコントロール。
>>790
なるほど、ありがとうございます
なるほど、ありがとうございます
792 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 17:48:22.35 ID:bz0SigYs
>>783
/XgYvZovじゃないけど、倒しこむ前に曲がる方向と同じ側のハンドルを一瞬押す行為だと思ったが違うのか？
左に曲がるとして、一瞬だけ右に曲がるようなハンドリングをするから「逆ハンドル」という表現をしたのかと
>>781を見る限り/XgYvZovは俺と同じ解釈だと感じたが
/XgYvZovじゃないけど、倒しこむ前に曲がる方向と同じ側のハンドルを一瞬押す行為だと思ったが違うのか？
左に曲がるとして、一瞬だけ右に曲がるようなハンドリングをするから「逆ハンドル」という表現をしたのかと
>>781を見る限り/XgYvZovは俺と同じ解釈だと感じたが
>>792
そういう解釈です
そういう解釈です
794 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 18:08:29.25 ID:eNKLHVor
四輪で言うところのフェイントモーションて言う奴ですね
ハンドルを切った方と逆側に車体が倒れ込む現象をバンキングの初期挙動に利用するわけです
ハンドルを切った方と逆側に車体が倒れ込む現象をバンキングの初期挙動に利用するわけです
>>796
テクニックというか、自転車ですら乗ってる時に無意識にやってるはずだよ。
バランスを取るのに小刻みにハンドルを切ってバランスを取っている。
で、曲がろうと思った瞬間少しだけ逆舵をきってコーナーリングを開始する。
それをテクニックとして積極的に使っている人もいる、という事だよ。
テクニックというか、自転車ですら乗ってる時に無意識にやってるはずだよ。
バランスを取るのに小刻みにハンドルを切ってバランスを取っている。
で、曲がろうと思った瞬間少しだけ逆舵をきってコーナーリングを開始する。
それをテクニックとして積極的に使っている人もいる、という事だよ。
ただ、わざわざ「逆ハンドル切って」なんて表現はしないなぁ。
>逆ハンドル切ってフロントのグリップで曲がってる
だと逆ハンドル状態で曲がってるみたいだwww
オフ車ならやるのかなと思っちまった（やるのかもしれんけど）。
四輪なら普通だろうけどね。
>逆ハンドル切ってフロントのグリップで曲がってる
だと逆ハンドル状態で曲がってるみたいだwww
オフ車ならやるのかなと思っちまった（やるのかもしれんけど）。
四輪なら普通だろうけどね。
ただのジャイロ効果だよ
通常走行中の車体は直立したがる。その復帰したがる力を旋回のきっかけに利用する
もちろん使わなくてもジャイロ効果と遠心力に抗すれば旋回可能だし
旋回方向とFタイヤの向きが違っていても旋回可能。
わざわざ意識的にやってます、なんて一々言うもんじゃない。無意識下でやるもの
柔道や合気でも似たような事やってるね
通常走行中の車体は直立したがる。その復帰したがる力を旋回のきっかけに利用する
もちろん使わなくてもジャイロ効果と遠心力に抗すれば旋回可能だし
旋回方向とFタイヤの向きが違っていても旋回可能。
わざわざ意識的にやってます、なんて一々言うもんじゃない。無意識下でやるもの
柔道や合気でも似たような事やってるね
滑りやすい路面ならリヤを意識的に滑らせて
逆ハン切ってドリフト状態で走る
とかやりたいのかな？
逆ハン切ってドリフト状態で走る
とかやりたいのかな？
cbr1100xxに乗っていて低めの回転で走っていると「しゃーん しゃーん」という音が聞こえます。
これはなんのおとなんでしょう？
また問題はあるんでしょうか？
これはなんのおとなんでしょう？
また問題はあるんでしょうか？
前の方から聞こえるなら、ブレーキディスクの音じゃね？
それだったら別に問題ない。あくまでも「普通は」だけど
それだったら別に問題ない。あくまでも「普通は」だけど
ウインカーのLED化って、保安基準は大丈夫なの？
明るさ足りててもICウインカーリレーがまずいって聞いた事あるんだが…
明るさ足りててもICウインカーリレーがまずいって聞いた事あるんだが…
>>807
球切れとかを知らせるものが必要
普通は球が切れたら点滅速度が速くなるけど、ICリレーは変わらないからね。
運転者が運転者席において直接かつ容易に方向指示器(自動車の両側面に備える方向指示器を除く。)の作動状態を確認できない場合は、その作動状態を運転者に表示する装置を備えること。
球切れとかを知らせるものが必要
普通は球が切れたら点滅速度が速くなるけど、ICリレーは変わらないからね。
運転者が運転者席において直接かつ容易に方向指示器(自動車の両側面に備える方向指示器を除く。)の作動状態を確認できない場合は、その作動状態を運転者に表示する装置を備えること。
ケイシー・ライバック兵曹と
ジョン・メイトリックス大佐が戦ったら
どっちが勝ちますか？
武器・戦法なんでもありとします
相手を戦闘不能にしたら勝ちです
ジョン・メイトリックス大佐が戦ったら
どっちが勝ちますか？
武器・戦法なんでもありとします
相手を戦闘不能にしたら勝ちです
>>793
「逆ハン」は逆ハンドルの略で後輪が滑って前輪が内側に向いてしまうのを修正する為に
進行方向に向けると結果的に曲がる方向の逆に切った状態になっている事
曲がりたい方向の逆に一回切るのは「逆操舵」「当て舵」などと言って邪道の技術
使っていけないわけではないがそんな事やってると一生上達しない
厳密にはごく微小な瞬間それに近いバランスになるが車体の動きが目に見える程やっていたら
顕かにやり過ぎ
おもちゃのオートバイなり自転車があれば実験してみればわかるが直進状態から曲がる方向に
傾けると前輪が遅れて舵角が付く
外側に切っている訳ではない
ちなみにジャイロ効果はその遅れを大きくするがまた別の話
大昔の四輪車などハンドルの不感帯域の大きい車に乗っていた人に一回逆に切る癖の付いてる
人が多い
最近急増してる様な気がするのはどこかで「逆ハンドル」とか言って布教してる奴が居るのか？
「逆ハン」は逆ハンドルの略で後輪が滑って前輪が内側に向いてしまうのを修正する為に
進行方向に向けると結果的に曲がる方向の逆に切った状態になっている事
曲がりたい方向の逆に一回切るのは「逆操舵」「当て舵」などと言って邪道の技術
使っていけないわけではないがそんな事やってると一生上達しない
厳密にはごく微小な瞬間それに近いバランスになるが車体の動きが目に見える程やっていたら
顕かにやり過ぎ
おもちゃのオートバイなり自転車があれば実験してみればわかるが直進状態から曲がる方向に
傾けると前輪が遅れて舵角が付く
外側に切っている訳ではない
ちなみにジャイロ効果はその遅れを大きくするがまた別の話
大昔の四輪車などハンドルの不感帯域の大きい車に乗っていた人に一回逆に切る癖の付いてる
人が多い
最近急増してる様な気がするのはどこかで「逆ハンドル」とか言って布教してる奴が居るのか？
お巡りさんがサイン会やってるのを対向車に知らせる時、
車ならパッシングという方法があるけど、バイクで知らせたい時はどうやるの？
車ならパッシングという方法があるけど、バイクで知らせたい時はどうやるの？
>>809
兵曹が動かせる兵隊の数なんてせいぜい15人か20人の小隊一つ、しかも単独で長期の作戦は不可能。
大佐だと連隊長として3000人くらいの大部隊を数ヶ月に及ぶ長期間動員できる。
軍隊内における階級ってのはそれぐらい絶対的な力の差な。
さて20人対3000人、どっちが有利か分からないかい？
兵曹が動かせる兵隊の数なんてせいぜい15人か20人の小隊一つ、しかも単独で長期の作戦は不可能。
大佐だと連隊長として3000人くらいの大部隊を数ヶ月に及ぶ長期間動員できる。
軍隊内における階級ってのはそれぐらい絶対的な力の差な。
さて20人対3000人、どっちが有利か分からないかい？
>>810
むつかしい事はよく解らんが、原付き乗りには関係なさそうだ
ところで、ホンダのモンキーっていうのに乗ってるんだけど法定速度は何キロまでおｋですか？
他の原付きのナンバープレートを見るとピンク色で自分のに付いてるのが白色なので何キロまでおｋなのかよくわからんたい
むつかしい事はよく解らんが、原付き乗りには関係なさそうだ
ところで、ホンダのモンキーっていうのに乗ってるんだけど法定速度は何キロまでおｋですか？
他の原付きのナンバープレートを見るとピンク色で自分のに付いてるのが白色なので何キロまでおｋなのかよくわからんたい
>>813
それがネタじゃないなら今すぐ免許を返そう
それがネタじゃないなら今すぐ免許を返そう
>>816
えっ！なんで！！
えっ！なんで！！
質問ばかり申し訳ないんだけどもう一つ
球切れ警告が保安基準に定められてるのってウインカーだけ？
テール・ブレーキやナンバー灯は明るささえ満たしてればLEDでも問題なし？
球切れ警告が保安基準に定められてるのってウインカーだけ？
テール・ブレーキやナンバー灯は明るささえ満たしてればLEDでも問題なし？
819 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 20:54:10.55 ID:rluJcjxg
>>816
ネタで返すかスルーしましょう
18xAABVb
なんで短いスカートを着てる女の子は階段とかで手で隠そうとするんですか？
余計に見えなくなるんで、迷惑なんでやめて欲しいんですけど
知っててやるとか悪質極まりない
今度見かけたら注意しなきゃね
>>810
むつかしい事はよく解らんが、原付き乗りには関係なさそうだ
ところで、ホンダのモンキーっていうのに乗ってるんだけど法定速度は何キロまでおｋですか？
他の原付きのナンバープレートを見るとピンク色で自分のに付いてるのが白色なので何キロまでおｋなのかよくわからんたい
ネタで返すかスルーしましょう
18xAABVb
なんで短いスカートを着てる女の子は階段とかで手で隠そうとするんですか？
余計に見えなくなるんで、迷惑なんでやめて欲しいんですけど
知っててやるとか悪質極まりない
今度見かけたら注意しなきゃね
>>810
むつかしい事はよく解らんが、原付き乗りには関係なさそうだ
ところで、ホンダのモンキーっていうのに乗ってるんだけど法定速度は何キロまでおｋですか？
他の原付きのナンバープレートを見るとピンク色で自分のに付いてるのが白色なので何キロまでおｋなのかよくわからんたい
>>817
なんで自分のモンキーがどういう排気量で登録されてるかわかんないんだ。
なんで自分のモンキーがどういう排気量で登録されてるかわかんないんだ。
>>815
ありがとうございます
ありがとうございます
>>820
釣り張りに餌を付けているからさ。
釣り張りに餌を付けているからさ。
>>814
車検で調べたりしないからそのまま乗ってるだろう
LEDウィンカーでも車検は通る
ウィンカー以外は球切れ警告必要ないと思う
普通付いてないでしょ？
純正でLEDウィンカーの車両はそのあたりどうしてるんだろうね？
車検で調べたりしないからそのまま乗ってるだろう
LEDウィンカーでも車検は通る
ウィンカー以外は球切れ警告必要ないと思う
普通付いてないでしょ？
純正でLEDウィンカーの車両はそのあたりどうしてるんだろうね？
原付の白は普通５０ｃｃ以下
５０ｃｃ以下は３０ｋｍ／ｈが上限
教習所の教本を全部読み直すまで道は走らない方がいいですね
５０ｃｃ以下は３０ｋｍ／ｈが上限
教習所の教本を全部読み直すまで道は走らない方がいいですね
>>827
何故持ってるって…試験に合格したから？
何故持ってるって…試験に合格したから？
普通免許のオマケで乗ってるのか
ナンバーの色についてはともかく、50ccの制限速度とか免許以前に常識の範疇だからネタ扱いされてるんだよ
ナンバーの色についてはともかく、50ccの制限速度とか免許以前に常識の範疇だからネタ扱いされてるんだよ
原付のオマケは辞めようって議論はやはり必要だな
まぁ、異常に噛みつかれたのには同情するけど法定速度も憶えてない様じゃ
ビックリする様な事を知らなかったりする筈だから勉強し直した方が自分の為だよ
ビックリする様な事を知らなかったりする筈だから勉強し直した方が自分の為だよ
837 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 21:41:43.94 ID:stmyEiVE
何でマジキチで池沼よろしくな質問する奴はいなくならないの？
ネタじゃなくマジとかいう奴は何で生きてるの？
そんなのが同じ国、土地にいるなんて怖くて外歩けないんだけど
どうやったらこういうやつら滅殺できるの？
ネタじゃなくマジとかいう奴は何で生きてるの？
そんなのが同じ国、土地にいるなんて怖くて外歩けないんだけど
どうやったらこういうやつら滅殺できるの？
んーまあ、そろそろ…
次の質問どうぞ。
次の質問どうぞ。
>>836
覚えてなかったというか、確認の為に訊いたらこうなったという
実際、30以上は出さない様にということに気を取られて逆に危うい運転になってるんじゃないか？
と疑問に思い始めてたところであります大佐殿
覚えてなかったというか、確認の為に訊いたらこうなったという
実際、30以上は出さない様にということに気を取られて逆に危うい運転になってるんじゃないか？
と疑問に思い始めてたところであります大佐殿
公道を走る者全てが一つのルールに基づいて公道を利用してるのに
そのルールを知りませんでした、じゃあ無法者と変わらんわな。
そのルールを知りませんでした、じゃあ無法者と変わらんわな。
免許持ってるからって内容全部記憶してる人なんかいないよ
制限速度くらいは覚えてたほうが自分の為だが。
制限速度くらいは覚えてたほうが自分の為だが。
842 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 21:50:29.15 ID:stmyEiVE
いや覚えてるだろ普通
覚えてないなら免許返上しろよゴミクズ
覚えてないなら免許返上しろよゴミクズ
3月の9日～10日にかけて富士スバルラインにいってみたいのですが、まだ凍結とか積雪で厳しいでしょうか？
>>845
今度から気を付けます
アドバイスありがとうございます
>>846
どこをって…ご自身の書き込みをもう一度読み直してみて下さい
荒れる要因になってるので消えますねﾉｼ
皆さん、アドバイスありがとうございました！！
今度から気を付けます
アドバイスありがとうございます
>>846
どこをって…ご自身の書き込みをもう一度読み直してみて下さい
荒れる要因になってるので消えますねﾉｼ
皆さん、アドバイスありがとうございました！！
予備車検場で光軸調整やったら3000円も取られた。
これって妥当な金額？
壁に照射してやるのがうまくいかないのでいい方法教えてちょ
これって妥当な金額？
壁に照射してやるのがうまくいかないのでいい方法教えてちょ
>>852
教えてやるから5000円振り込みなさい
教えてやるから5000円振り込みなさい
>>852
設備を使用して、人を働かせるという対価を考えてください。
それで金額に納得がいかないなら、壁に向かって時間と手間をかけるしかない。
自力でやった時間と手間を客観的に金額に置き換えたら
3000円払った方が安かったなんてよくある話です。
設備を使用して、人を働かせるという対価を考えてください。
それで金額に納得がいかないなら、壁に向かって時間と手間をかけるしかない。
自力でやった時間と手間を客観的に金額に置き換えたら
3000円払った方が安かったなんてよくある話です。
22ミリのメガネレンチを2000円で買ったのですが、安い方？
100円ショップよりは高いな
>>857
…適切な返答が来ると思っているのか？
工具はメーカーや仕様次第で値段は変わる。で、それぞれに適切な値段設定がある。
第一、一般的なメガネだったら22ともう一個サイズがあるだろう？
まあ、買った以上今更値段聞いても意味がないだろう。
…適切な返答が来ると思っているのか？
工具はメーカーや仕様次第で値段は変わる。で、それぞれに適切な値段設定がある。
第一、一般的なメガネだったら22ともう一個サイズがあるだろう？
まあ、買った以上今更値段聞いても意味がないだろう。
お酒って何時間で抜ける？
21:30までにビール*１ 梅酒*2飲んで、
帰ってきてから風呂入ったら、酔いが覚めたような気はするんだけど…
まだ、乗っちゃダメだよね。
おとなしく一眠りかなぁ。
21:30までにビール*１ 梅酒*2飲んで、
帰ってきてから風呂入ったら、酔いが覚めたような気はするんだけど…
まだ、乗っちゃダメだよね。
おとなしく一眠りかなぁ。
>>861
残念だけど、個人差激しいので一概には言えない。
残念だけど、個人差激しいので一概には言えない。
ビール大瓶で3時間以上ってのが一般的な数字
皆さんが月に使うガソリン代とだいたいの走行距離、それと使用方法教えて下さい。
>>865 まちまち、いろいろ
>>848
全線通行止め・・・まだまだ危険ですね。本格的に暖かくなるまでやめときます。ありがとうございました。
全線通行止め・・・まだまだ危険ですね。本格的に暖かくなるまでやめときます。ありがとうございました。
869 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 00:13:55.15 ID:eKWCBG9o
初めてバイクを購入するのですが、ヘルメットがどれがいいのかよくわかりません。バイクはVT400Sです。
ショップでカタログをもらってきたのですが、Araiのものしかなく他のメーカーでお勧めのものがあれば教えてもらいたいです。
VT400に似合うものであまり高価なものはたぶん買えないので、手ごろな値段（相場がよくわからないですが・・・）が希望です。
フルフェイスよりオープンフェイスのものがいいのかなということくらいしかわかりません。よろしくお願いします
ショップでカタログをもらってきたのですが、Araiのものしかなく他のメーカーでお勧めのものがあれば教えてもらいたいです。
VT400に似合うものであまり高価なものはたぶん買えないので、手ごろな値段（相場がよくわからないですが・・・）が希望です。
フルフェイスよりオープンフェイスのものがいいのかなということくらいしかわかりません。よろしくお願いします
バイクに乗車するとチェーンが張るのはなぜですか？
乗ってない時が一番張るような気がするのですが・・・
乗ってない時が一番張るような気がするのですが・・・
>>869
ヘルメットなんてピンｋ（
ネット通販ですきなの選べよ
自分がいま使ってるのはOGKのAVANDってジェットヘルメット
シールドなしなら一万ありなら二万弱くらい見ておけばいいと思う
半ヘルは個人的に原付以外認めません
ttps://www.partsonline.jp/supply/list/helmet.pl?category_id=20
ヘルメットなんてピンｋ（
ネット通販ですきなの選べよ
自分がいま使ってるのはOGKのAVANDってジェットヘルメット
シールドなしなら一万ありなら二万弱くらい見ておけばいいと思う
半ヘルは個人的に原付以外認めません
ttps://www.partsonline.jp/supply/list/helmet.pl?category_id=20
>>869
ヘルメット総合スレッド〔Part155〕
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298896125/
ここのテンプレに国内の主要メーカーは一通り載ってるから、予算と比べて気に入ったの選ぶといい
arai、SHOEI：有名メーカーだけど高い
OGK：最近出たのは性能も悪くなくてコスパ高い
その他：気に入ったらお好みで
って感じなのかな
予算については、自分の中では
～１万：安物？安全性に難有り？
～２万：並な物。街乗りで使う分には十分
～４万：ちょっといい物。高速でも十分
４万～：高級品
って感じかな。一概にそうだとは言い切れないけど
ヘルメット総合スレッド〔Part155〕
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298896125/
ここのテンプレに国内の主要メーカーは一通り載ってるから、予算と比べて気に入ったの選ぶといい
arai、SHOEI：有名メーカーだけど高い
OGK：最近出たのは性能も悪くなくてコスパ高い
その他：気に入ったらお好みで
って感じなのかな
予算については、自分の中では
～１万：安物？安全性に難有り？
～２万：並な物。街乗りで使う分には十分
～４万：ちょっといい物。高速でも十分
４万～：高級品
って感じかな。一概にそうだとは言い切れないけど
>>869
SHOEIかOGK
店に行って試着してから買った方がいいぞ
形は好みで選べ
安いからって変なメーカーのやつ買うなよ
>>870
そーゆー構造だから
スイングアームピボットとリヤアクスルとアウトプットシャフトの位置関係。
SHOEIかOGK
店に行って試着してから買った方がいいぞ
形は好みで選べ
安いからって変なメーカーのやつ買うなよ
>>870
そーゆー構造だから
スイングアームピボットとリヤアクスルとアウトプットシャフトの位置関係。
>>870
三角形の辺で考えるとよくわかるかもな
三角形の辺で考えるとよくわかるかもな
>869
国内では アライとショウエイが２大メーカー。
バイク乗りが集まっているとこへその２メーカー以外のメット（つまり大抵は安モノ）で話かけられる根性があるならそれ以外のメーカーも可。
個人的には 大阪なんとかカブト株式会社（つまりＯＧＫ）あたりがお勧めだが（当方関西人）。
蛇足だが・・・初バイクというからには単車経験が殆どないと思うんだが、
なるたけフルフェイスをお勧めする。
オイラが免許取ってすぐこけた後、入院先でメット見たら、古フィスのあごのとこがガクガクになってた。
前後に１ｃｍくらい動くほどに。あれがジェットだったら今頃アゴが無くなってたかもと思うとぞっとする。
安もんでいいから フルフェイスをお勧めします^^； 半キャップは論外。
国内では アライとショウエイが２大メーカー。
バイク乗りが集まっているとこへその２メーカー以外のメット（つまり大抵は安モノ）で話かけられる根性があるならそれ以外のメーカーも可。
個人的には 大阪なんとかカブト株式会社（つまりＯＧＫ）あたりがお勧めだが（当方関西人）。
蛇足だが・・・初バイクというからには単車経験が殆どないと思うんだが、
なるたけフルフェイスをお勧めする。
オイラが免許取ってすぐこけた後、入院先でメット見たら、古フィスのあごのとこがガクガクになってた。
前後に１ｃｍくらい動くほどに。あれがジェットだったら今頃アゴが無くなってたかもと思うとぞっとする。
安もんでいいから フルフェイスをお勧めします^^； 半キャップは論外。
877 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 00:41:54.01 ID:eKWCBG9o
>>871
ありがとうございます。ネットでよさげなのをさがして見ます。OGKの人気高いですね。検討してみます
>>873
ここのスレの話題はフルフェイスかシステムなんですね。アメリカンチックなバイクなんでジェットなのかなと思ってました。
>>874
SHOEIもいいですね。かっこいいのがあって迷いますね
>>876
やっぱりOGKの人気が高いんですね。VT400系でもフルフェイスかぶってて変じゃないでしょうか？変じゃなければフルフェイスも視野に入れようかなと思いました
ありがとうございます。ネットでよさげなのをさがして見ます。OGKの人気高いですね。検討してみます
>>873
ここのスレの話題はフルフェイスかシステムなんですね。アメリカンチックなバイクなんでジェットなのかなと思ってました。
>>874
SHOEIもいいですね。かっこいいのがあって迷いますね
>>876
やっぱりOGKの人気が高いんですね。VT400系でもフルフェイスかぶってて変じゃないでしょうか？変じゃなければフルフェイスも視野に入れようかなと思いました
もうじき３０歳、童貞なのですが魔法で２次元の世界に行けるって聞いたのですが本当？
行きたい世界があるのですが・・・
行きたい世界があるのですが・・・
バイクで運行計画を立てる際に気をつけることは何ですか？
また、皆様がどのようにして計画を立てているか教えてください
また、皆様がどのようにして計画を立てているか教えてください
レッドバロンってなんであんなに叩かれてんの？
まだバイク買ったことないからわからないんだけど普通に地元の店は良さそうだったよ
まだバイク買ったことないからわからないんだけど普通に地元の店は良さそうだったよ
882 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/05(土) 01:14:37.80 ID:e+gFxJaq
>>879
先ずは貴方の考えていらっしゃる「運航計画」というものが
具体的にどのようなものなのかを明らかになさってみては
いかがでしょう？
見当違いの回答があっても貴方も困るでしょう？
>>880
大手で店舗数も沢山あるので叩きやすいから、ではないでしょうか。
貴方が良い店だと感じるなら、それは正しい事だと思います。
でも叩く人にはそう感じられない事があるのでしょう。
感じ方は人それぞれなので違いがあるのは仕方ありません。
先ずは貴方の考えていらっしゃる「運航計画」というものが
具体的にどのようなものなのかを明らかになさってみては
いかがでしょう？
見当違いの回答があっても貴方も困るでしょう？
>>880
大手で店舗数も沢山あるので叩きやすいから、ではないでしょうか。
貴方が良い店だと感じるなら、それは正しい事だと思います。
でも叩く人にはそう感じられない事があるのでしょう。
感じ方は人それぞれなので違いがあるのは仕方ありません。
885 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/05(土) 01:21:53.42 ID:e+gFxJaq
887 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 01:31:22.07 ID:TweYY3GA
自分の体力と走行ペース、バイクの航続距離、休憩地点及び給油地点の選定等でしょう
往路復路共に一時間程度の余裕を持たせる事で体力消耗によるミスや事故の確率がかなり減ります
往路復路共に一時間程度の余裕を持たせる事で体力消耗によるミスや事故の確率がかなり減ります
>879出発したい時に出て走れる所まで走って名所旧跡見て穴場土産買って飯食いたい時に食い眠くなったら適当に宿見つけて寝る帰りは逆
必要なのは財布携帯タバコと心の余裕ぢゃ、公共交通機関みたく時間などなどに縛られる必要は無いさ
必要なのは財布携帯タバコと心の余裕ぢゃ、公共交通機関みたく時間などなどに縛られる必要は無いさ
最大トルクが出る回転数で発進すると速いですか？
それとも最高出力が出る回転数で発進するのが速い？
それとも最高出力が出る回転数で発進するのが速い？
>>891
最高出力回転域と、それに適正化されたミッション。
発進に適正な減速比になっていれば、これが一番速いのだが
例えば5速発進って事実上できないし遅いでしょ？
走れなくはないけど、高回転と半クラッチで実験してごらん
高回転と0回転のタイヤを繋がなければいけない都合で、適正ギア比じゃないと
無理が生じて進まない。
という理屈で、ギア比が少し高めの1速は、最高出力回転より、「回転が低い」ほうが
相性が良いので、最大トルク寄り（低い方）が速いケースもおおくなる。
実際に金を掛けて加速の勝負をするなら、最高出力付近で鬼のハンクラを多用したいし
日常で攻めるなら、ハンクラを避けて、低い回転で繋いだ後に最高出力付近に
引っ張った方が良い。
125ccあたりのピーキーな2stで試すと良いよ
最高出力回転域と、それに適正化されたミッション。
発進に適正な減速比になっていれば、これが一番速いのだが
例えば5速発進って事実上できないし遅いでしょ？
走れなくはないけど、高回転と半クラッチで実験してごらん
高回転と0回転のタイヤを繋がなければいけない都合で、適正ギア比じゃないと
無理が生じて進まない。
という理屈で、ギア比が少し高めの1速は、最高出力回転より、「回転が低い」ほうが
相性が良いので、最大トルク寄り（低い方）が速いケースもおおくなる。
実際に金を掛けて加速の勝負をするなら、最高出力付近で鬼のハンクラを多用したいし
日常で攻めるなら、ハンクラを避けて、低い回転で繋いだ後に最高出力付近に
引っ張った方が良い。
125ccあたりのピーキーな2stで試すと良いよ
ドラッグレースでは最大トルク発生回転からミートでドロップする回転分を足した所でミートします
因みにクラッチを滑らせるなら最大”出力”は殆んど意味が無くなります
ゼロヨンやドラッグレースならコースやタイヤの状態で決めます
>>890
ありがとうございました
ありがとうございました
897 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 11:27:45.52 ID:CYkL2odV
関東在住です。二輪免許とりたいのですが、
合宿と通学どちらが安くなりますか？
通学の場合片道35kくらいです。
あと、個人売買のバイクですが、点検してもらいたいのですが田舎なので
個人の小さいバイク屋しか、ありません。
2時間くらいかけて大手チェーン店のほうが
安くなりますか？
合宿と通学どちらが安くなりますか？
通学の場合片道35kくらいです。
あと、個人売買のバイクですが、点検してもらいたいのですが田舎なので
個人の小さいバイク屋しか、ありません。
2時間くらいかけて大手チェーン店のほうが
安くなりますか？
>>897
片道35kmって凄いとこ住んでるなw
送迎バスが無いなら合宿だろうね。
バイク屋については、小さいバイク屋でも地元がいい。
特に初心者はちょくちょく世話になるので、
その度2時間もかけて行くと気持ちが萎えるし、
取りに来てもらうにもお金がすんごくかかる。
ちょっと最初の値段が下がるより地元の方がメリットは高い。
片道35kmって凄いとこ住んでるなw
送迎バスが無いなら合宿だろうね。
バイク屋については、小さいバイク屋でも地元がいい。
特に初心者はちょくちょく世話になるので、
その度2時間もかけて行くと気持ちが萎えるし、
取りに来てもらうにもお金がすんごくかかる。
ちょっと最初の値段が下がるより地元の方がメリットは高い。
899 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 11:33:00.67 ID:CYkL2odV
ここはバイク以外の質問も、答えてくれ
るんですか？
るんですか？
903 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 11:38:50.66 ID:CYkL2odV
>>903
どうですか？と聞かれてもw
お前さんが協調性があって相手もそうであれば楽しくなる
協調性がなく相手がDQNだったら残念！となる
てか、バイク屋と同じで通学するなら近所がいいぞ
行くのがめんどくさくなって期限切れになった友達とか結構いる
教官嫌い、ってなんで入学した事もない？ような学校で知ってるの？
そして合宿でも教官がクソだったら悲惨だぞ
どうですか？と聞かれてもw
お前さんが協調性があって相手もそうであれば楽しくなる
協調性がなく相手がDQNだったら残念！となる
てか、バイク屋と同じで通学するなら近所がいいぞ
行くのがめんどくさくなって期限切れになった友達とか結構いる
教官嫌い、ってなんで入学した事もない？ような学校で知ってるの？
そして合宿でも教官がクソだったら悲惨だぞ
907 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 12:09:53.81 ID:IeMx3+4n
yzf-250rどうなりますかね？
wr-250fの方が心配
>>903
先ず、教習所で教えて呉れる人は「指導員」。
教官等の官が付くのは国家の役人だけなんで、例えば
運転免許試験場で審査するのは試験官が正しい。
で、教習所の指導員ってのは少なからず難儀な人が居るもんだが、
いざ公道に出ると、そんなのメじゃない基地外がウヨウヨしている。
つまり嫌な指導員の一人や二人、軽～くイナせない奴は、公道だと
やっていけないぞってことさ。
嫌な事は何でも逃げて済ませようってのがゆとり君だけど、逃げて
済まないことの方が世の中多いんだぜ。
先ず、教習所で教えて呉れる人は「指導員」。
教官等の官が付くのは国家の役人だけなんで、例えば
運転免許試験場で審査するのは試験官が正しい。
で、教習所の指導員ってのは少なからず難儀な人が居るもんだが、
いざ公道に出ると、そんなのメじゃない基地外がウヨウヨしている。
つまり嫌な指導員の一人や二人、軽～くイナせない奴は、公道だと
やっていけないぞってことさ。
嫌な事は何でも逃げて済ませようってのがゆとり君だけど、逃げて
済まないことの方が世の中多いんだぜ。
>>903
知らない人同士でも同じ空間にいれば共通の話題も出てくるし、たいていの場合は仲良くなるよ。
知らない人同士でも同じ空間にいれば共通の話題も出てくるし、たいていの場合は仲良くなるよ。
おかん なんかには従わなきゃいけないから官の字をあててもいいかな？
漢
914 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 16:18:46.36 ID:F/qOImDo
バイクを新車で購入したのですが、250CC以下であるため車検はなしです
そこで、一般的に自分で整備しない場合、どういった周期でバイク屋さんに見てもらったほうがいいのでしょうか
エンジンオイルは1000キロ毎だと聞いたのですが、その他自分でこれぐらいはやったほうがいいというのありましたらお教えください
そこで、一般的に自分で整備しない場合、どういった周期でバイク屋さんに見てもらったほうがいいのでしょうか
エンジンオイルは1000キロ毎だと聞いたのですが、その他自分でこれぐらいはやったほうがいいというのありましたらお教えください
>>914
異音や不具合、おかしな感触があったらすぐ～２ヶ月くらいの期間かな。
とくに空気圧は一ヶ月程度で抜けることもあるが、まあ2ヶ月おきに全体を見てもらえばたぶん大丈夫、と。
自分でしても良いのは、乗車前点検の他は、
ワイヤー類、チェーン類の注油。空気圧調整、オイル、フルード、冷却水点検交換、パッド点検整備、バッテリ点検および交換整備、各アジャスタ類の調整。
くらいかな？
どれも覚えれば簡単だけど、慣れないうちは命に関わるものもあるので、無理せずバイク屋に行けばいい。
空気圧を自分でやるなら、バイク屋へは半年ごとくらいでもいいくらい。
異音や不具合、おかしな感触があったらすぐ～２ヶ月くらいの期間かな。
とくに空気圧は一ヶ月程度で抜けることもあるが、まあ2ヶ月おきに全体を見てもらえばたぶん大丈夫、と。
自分でしても良いのは、乗車前点検の他は、
ワイヤー類、チェーン類の注油。空気圧調整、オイル、フルード、冷却水点検交換、パッド点検整備、バッテリ点検および交換整備、各アジャスタ類の調整。
くらいかな？
どれも覚えれば簡単だけど、慣れないうちは命に関わるものもあるので、無理せずバイク屋に行けばいい。
空気圧を自分でやるなら、バイク屋へは半年ごとくらいでもいいくらい。
>>914
エンジンオイルの交換時期は取扱説明書に書いてあります
今新車で売ってる250ｃｃなら3000キロで好感する物が多いと思います
点検は6ヶ月毎にするのがベストです。（運行前点検は除く）
多すぎると思うなら12ヶ月でも24ヶ月でも好きにすればいい。
乗ってて違和感を感じたらすぐにバイク屋に持って行ったほうが
トータルの工賃などが安くなる場合が多い
チェーンオイルとタイヤの空気圧程度は自分で出来たほうがいいと思います
あとはブレーキやクラッチレバーの交換が出来るといいです
エンジンオイルの交換時期は取扱説明書に書いてあります
今新車で売ってる250ｃｃなら3000キロで好感する物が多いと思います
点検は6ヶ月毎にするのがベストです。（運行前点検は除く）
多すぎると思うなら12ヶ月でも24ヶ月でも好きにすればいい。
乗ってて違和感を感じたらすぐにバイク屋に持って行ったほうが
トータルの工賃などが安くなる場合が多い
チェーンオイルとタイヤの空気圧程度は自分で出来たほうがいいと思います
あとはブレーキやクラッチレバーの交換が出来るといいです
>>914
車種と使い方によるけれど。
新車なんでオイル交換は初回1000Km、後は3000Km毎じゃない？
乗らなくても半年ごとに交換を推奨してるはず。
機械いじりが好きor得意、又は工賃ケチらないと生活できないとかの
事情でもなければ全部バイク屋に任せた方が良いよ。
つまりオイル交換のために定期的にバイク屋に行くので
その時についでで相談しながら点検してもらえばOKかと。
＞その他自分でこれぐらいはやったほうがいいというの
一つだけ、安全運転。
車種と使い方によるけれど。
新車なんでオイル交換は初回1000Km、後は3000Km毎じゃない？
乗らなくても半年ごとに交換を推奨してるはず。
機械いじりが好きor得意、又は工賃ケチらないと生活できないとかの
事情でもなければ全部バイク屋に任せた方が良いよ。
つまりオイル交換のために定期的にバイク屋に行くので
その時についでで相談しながら点検してもらえばOKかと。
＞その他自分でこれぐらいはやったほうがいいというの
一つだけ、安全運転。
ちょい質問。車種はＧＰＺ９００Ｒ。バッテリーはかなり弱ってます。
寒い日の朝やエンジン冷えてる時に始動するとキュルルル・・・ｸﾞｶｯと結構な確立で変な音が鳴ります。
そもそもバッテリーもｷﾃるので相当セル押さないとダメなんだけど、あの異音が気になります。
エンジン切った直後にもたまにｸﾞｹｯっと鳴きます。
ピニオンギアがイカれたような気もするけど、ニンジャはワンウェイクラッチが弱く滑りやすい車種なので
ワンウェイクラッチが滑るとどんな症状(音)になります？(最悪エンジン始動不可になる事はわかります)
又セルの空回りってのはどういう事(音)？
寒い日の朝やエンジン冷えてる時に始動するとキュルルル・・・ｸﾞｶｯと結構な確立で変な音が鳴ります。
そもそもバッテリーもｷﾃるので相当セル押さないとダメなんだけど、あの異音が気になります。
エンジン切った直後にもたまにｸﾞｹｯっと鳴きます。
ピニオンギアがイカれたような気もするけど、ニンジャはワンウェイクラッチが弱く滑りやすい車種なので
ワンウェイクラッチが滑るとどんな症状(音)になります？(最悪エンジン始動不可になる事はわかります)
又セルの空回りってのはどういう事(音)？
そんな音をスクーターでよく聞く
920 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/05(土) 17:12:28.03 ID:TxyZgwlY
>>918
ワンウェイクラッチが滑るとセルモーターだけが高速で回転するので
シャー、といった感じの音で回ったりガリガリといった音が鳴る事があります。。
また完全に滑っていれば当然クランクは回りません。
キュルルルと言ってクランクが回っているなら、ワンウェイは滑っては
居ないはずです。
ですが書き込みの内容ではワンウェイの切り離し時もしくはピニオンギヤ
の動作時に異音がでているようにみえますので早晩、滑りが発生したり
ピニオンが動作不良を起こす可能性は否定できません。
早めにバイク屋さんに持ち込んで異音を確認して貰う事をお勧めします。
ワンウェイクラッチが滑るとセルモーターだけが高速で回転するので
シャー、といった感じの音で回ったりガリガリといった音が鳴る事があります。。
また完全に滑っていれば当然クランクは回りません。
キュルルルと言ってクランクが回っているなら、ワンウェイは滑っては
居ないはずです。
ですが書き込みの内容ではワンウェイの切り離し時もしくはピニオンギヤ
の動作時に異音がでているようにみえますので早晩、滑りが発生したり
ピニオンが動作不良を起こす可能性は否定できません。
早めにバイク屋さんに持ち込んで異音を確認して貰う事をお勧めします。
チェーンに注油すると、すぐ埃やゴミが付着して汚くなります。
やっぱ注油しないとダメ？？
ノンシールです。
やっぱ注油しないとダメ？？
ノンシールです。
だめ
>>921
注油しないでチェーン変えればいい
注油しないでチェーン変えればいい
最近、仕事が面白く感じません
何か惰性で毎日ダラダラと仕事をしてしまいます
日常生活もダラダラしがちになって来ました
バイク乗りの皆さん
モチベーション上げる方法を教えて下さい。
何か惰性で毎日ダラダラと仕事をしてしまいます
日常生活もダラダラしがちになって来ました
バイク乗りの皆さん
モチベーション上げる方法を教えて下さい。
走りに行けよ。朝日でも見にさ。
誰もいない海岸沿いの道路なんて最高だよ。
誰もいない海岸沿いの道路なんて最高だよ。
ハローワークに行って求職者の山を見れば
今の仕事を大事にしようと思いますよ
今の仕事を大事にしようと思いますよ
すいません、名前欄にある７７４RRの意味を教えて下さい。よろしくお願いします。
>>929 ㌧
五体満足で何云っとるんだ！ 世の中には…
ネイキッドで車体が大きいバイク教えてください
身長189センチ会ってcb400sf乗ってるけど小さいんでゆったり乗りたいです
身長189センチ会ってcb400sf乗ってるけど小さいんでゆったり乗りたいです
>>932
B-KING
B-KING
エネオスカード無職でもつくれますか？
あと、バイクのオイルはホームセンターの
１ℓ1000円ぐらいのでも大丈夫ですか？
あと、バイクのオイルはホームセンターの
１ℓ1000円ぐらいのでも大丈夫ですか？
無職がバイク持つな
バイクがかわいそうだ
バイトぐらいしろよ
バイクがかわいそうだ
バイトぐらいしろよ
失業給付待機中なので
>>937
１?1000円のオイルも色々種類があります
１?1000円のオイルも色々種類があります
とりあえず車種と買おうとしてるオイル書け
錆に強いチェーンってある？
沿岸部に住んでるからすぐチェーンが錆びてダメになる…
沿岸部に住んでるからすぐチェーンが錆びてダメになる…
>>942
それはただ油が切れてるだけだ
それはただ油が切れてるだけだ
すいません
GBクラブマン250です
おすすめのオイル教えて下さい
GBクラブマン250です
おすすめのオイル教えて下さい
自分で選べないならホンダ純正オイル入れとけ。Ｇ2でいいよ。
二輪用の一番高いオイルを走行毎に変えるのが一番いい
エンジンオイル変えなくたって
駄目になったらエンジン変えればいいんだから
二輪用の一番高いオイルを走行毎に変えるのが一番いい
エンジンオイル変えなくたって
駄目になったらエンジン変えればいいんだから
>>943
通学や買い物で平日も休日も毎日乗ってるから、なかなかメンテするタイミング無いんだよ…
通学や買い物で平日も休日も毎日乗ってるから、なかなかメンテするタイミング無いんだよ…
サーキットも行かないし峠も攻めないんですけどCBR1000RR買っていいですか？
>>947
お前ネイキッド乗ってろよ
お前ネイキッド乗ってろよ
むしろ峠を攻める奴は買うな
これ以上、うよんうよんな道を増やすな
これ以上、うよんうよんな道を増やすな
バイク板なのに車の質問
MTでギアチェンジの際にちゃんと入ってなかったのかガガガッって異音が
過去に何回かやっているのだが、今回は異音の後に何かが落ちる音というか感覚があったんだが
俺はなんかやってしまったんですかね…
落下音は気のせいような気もするが…
MTでギアチェンジの際にちゃんと入ってなかったのかガガガッって異音が
過去に何回かやっているのだが、今回は異音の後に何かが落ちる音というか感覚があったんだが
俺はなんかやってしまったんですかね…
落下音は気のせいような気もするが…
俺は最近クラッチ握るとリリリリり・・といった金属音がするようになった
緩んだネジがなってる感じの音
緩んだネジがなってる感じの音
>>952
だからギヤを入れるときとかクラッチを繋ぐときとか車が動き出すときとか色々あるだろ
2速発進とかじゃ出ないのかいつも出るのかたまに出るのかエンジンは暖まってるのか
>>953
緩んだネジが鳴ってるんだよ
だからギヤを入れるときとかクラッチを繋ぐときとか車が動き出すときとか色々あるだろ
2速発進とかじゃ出ないのかいつも出るのかたまに出るのかエンジンは暖まってるのか
>>953
緩んだネジが鳴ってるんだよ
バイクカタログの「全幅」というのは
車体を後ろか前から見て、一番出っ張ってる部分という事ですか？
車体を後ろか前から見て、一番出っ張ってる部分という事ですか？
>>955
そうだよ。ミラーは除く。普通はハンドル幅だな。
そうだよ。ミラーは除く。普通はハンドル幅だな。
メガネレンチでリアのアクスル緩めるって可能？
>956
ありがとうございます。
カブ110から骨250に乗り換え検討してるのですが、
通勤に使うので横幅が気になっていました。
ありがとうございます。
カブ110から骨250に乗り換え検討してるのですが、
通勤に使うので横幅が気になっていました。
960 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 23:02:01.92 ID:eKWCBG9o
バイクのカタログやレビューのスナップなどは車体右側面（ブレーキ側）から撮影することが多いのはなぜですか？
マフラーの関係なんだとは思うのですが、反対側もみたいと思うときがあるんですが・・・
マフラーの関係なんだとは思うのですが、反対側もみたいと思うときがあるんですが・・・
>957
むしろメガネでしか緩めてない。ストレートメガネが欲しいなぁ
むしろメガネでしか緩めてない。ストレートメガネが欲しいなぁ
>>957
こないだ行ったバイク屋は、インパクトより人力だと言ってたよ。
まず、メガネレンチで開かなくて曰く。
「そもそも、適正トルクはメガネレンチで締められる程度だ。
馬鹿なバイク屋がインパクトでオーバトルクで締めやがるから苦労するんだ。」
インパクト登場。でも開かなくて曰く。
「最後は人力」
リアブレーキ押さえ、さらに、胸でバイクを押さえつけて腕でガツン。
開いた。。。
「これ、18kg位でしまってたよ。規定は12なんだ」
ちなみに、力が足りない素人は、足でメガネが外れないよう抑えつつ、
ハンマーでメガネをひっぱたけばいいそうだ。
バイク屋が使ってたメガネは、柄が30cm位の奴だった。
こないだ行ったバイク屋は、インパクトより人力だと言ってたよ。
まず、メガネレンチで開かなくて曰く。
「そもそも、適正トルクはメガネレンチで締められる程度だ。
馬鹿なバイク屋がインパクトでオーバトルクで締めやがるから苦労するんだ。」
インパクト登場。でも開かなくて曰く。
「最後は人力」
リアブレーキ押さえ、さらに、胸でバイクを押さえつけて腕でガツン。
開いた。。。
「これ、18kg位でしまってたよ。規定は12なんだ」
ちなみに、力が足りない素人は、足でメガネが外れないよう抑えつつ、
ハンマーでメガネをひっぱたけばいいそうだ。
バイク屋が使ってたメガネは、柄が30cm位の奴だった。
他で質問できないのでここで質問させてください。
バイク板のコピペで中古のバイクを買ったら手紙が入ってたってコピペ誰か持ってませんか？
ググッても四輪車バージョンのあっさりしたモノしか見つかりませんでした
バイク板でバイクverの長文コピペを見た気がしたので、よろしくお願いします。
バイク板のコピペで中古のバイクを買ったら手紙が入ってたってコピペ誰か持ってませんか？
ググッても四輪車バージョンのあっさりしたモノしか見つかりませんでした
バイク板でバイクverの長文コピペを見た気がしたので、よろしくお願いします。
PC20のこの部分の名称と役割を教えていただけないでしょうか？
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1400167.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1400167.jpg
お前さんのチンコと同じです
>>965
ありがとうございます。つまりオーバーフロー的な何かってことですね助かりました
ありがとうございます。つまりオーバーフロー的な何かってことですね助かりました
ＫＬＸ125に、ヴァン・ヴェールのオイル入れて平気？
ガソリンはまだ高くなりますか？
なりますよ！
全日本スーパーバイクって、スカパー等含めて中継はやってますぁ？
>>968
民主党政権が続く限り、まだ上がります
レギュラーがリッター160円も覚悟しておいてください
報道「ガソリン値下げ隊やってましたよね？」
太田和美「そうでしたっけ？ふふ」 ←これが民主党議員
民主党は中国共産党の日本支部
次回から絶対に票を入れないように。
民主党政権が続く限り、まだ上がります
レギュラーがリッター160円も覚悟しておいてください
報道「ガソリン値下げ隊やってましたよね？」
太田和美「そうでしたっけ？ふふ」 ←これが民主党議員
民主党は中国共産党の日本支部
次回から絶対に票を入れないように。
鈴菌と花粉症、かかると大変なのはどっちですか？
今までカーブでステップを削った事がないのですが、どの位倒すと地面に当たりますか？
当たった瞬間にびっくりして、そのまま転んでしまいそうなので、当てたくないんです。
車種はＤＳ４００です。
当たった瞬間にびっくりして、そのまま転んでしまいそうなので、当てたくないんです。
車種はＤＳ４００です。
ステップを削るくらい倒せばステップに当たります
975 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 12:17:53.11 ID:OBKcspK0
この春、小型二輪免許を取る予定なのですが、
125ccのMTバイクで新車で売られている車体は、もうほとんど存在しないのでしょうか？
125ccのMTバイクで新車で売られている車体は、もうほとんど存在しないのでしょうか？
存在します
977 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/06(日) 12:28:24.46 ID:1LwoswHL
>>975
国内メーカーブランドの車両で有名なもので
CBR125R、バラデロ125、YBR125、GN125、KSR125などが
有ります。
（生産国は日本では有りませんが）
海外のメーカーでも色々販売されていますので、ほとんど存在しない、
という事は有りません。
国内メーカーブランドの車両で有名なもので
CBR125R、バラデロ125、YBR125、GN125、KSR125などが
有ります。
（生産国は日本では有りませんが）
海外のメーカーでも色々販売されていますので、ほとんど存在しない、
という事は有りません。
>>975
悪いことは言わない、仕事以外で乗るのなら普通二輪にしなさい
悪いことは言わない、仕事以外で乗るのなら普通二輪にしなさい
>>973
乗車しないまま傾けてステップが当たる角度より
少々起き上がった状態が走行時にステップが当たる角度だが
そんなこと知ったからと言ってステップを削らずに走れるようにはならない
びっくりして転びそうになるのはあなたが（多分峠の）カーブで走行しているときの速度が
完全にオーバースピードだからだ
びっくりして的確な対処が取れないのなら、もっと速度を落としてゆっくり（峠を）走ること
２０年バイク乗ってる、このおっさんが今になって思う、これが本当に上達への近道だよ
乗車しないまま傾けてステップが当たる角度より
少々起き上がった状態が走行時にステップが当たる角度だが
そんなこと知ったからと言ってステップを削らずに走れるようにはならない
びっくりして転びそうになるのはあなたが（多分峠の）カーブで走行しているときの速度が
完全にオーバースピードだからだ
びっくりして的確な対処が取れないのなら、もっと速度を落としてゆっくり（峠を）走ること
２０年バイク乗ってる、このおっさんが今になって思う、これが本当に上達への近道だよ
ありがとうございました。
契約社員の身分なので、普通二輪は維持がきついかと思いまして。
契約社員の身分なので、普通二輪は維持がきついかと思いまして。
>981
4輪持ってるなら、125のほうが維持費が安いね。任意保険の差が。燃費も。
４輪なくても、タイヤとかスプロケとかの値段が大きなバイクとは少しずつ変わってくるしね。
実際、ＹＢＲ125とかスズキのなんちゃら125とかでも楽しいと思うよ。
4輪持ってるなら、125のほうが維持費が安いね。任意保険の差が。燃費も。
４輪なくても、タイヤとかスプロケとかの値段が大きなバイクとは少しずつ変わってくるしね。
実際、ＹＢＲ125とかスズキのなんちゃら125とかでも楽しいと思うよ。
>>981
乗るのは小型でOK、免許だけ普通二輪で
乗るのは小型でOK、免許だけ普通二輪で
ネット通販での品質評価書ってのはないやつよりいいの？
>>972
両方持ってますが、たいして生活に支障はありません。
両方持ってますが、たいして生活に支障はありません。
ノーマルのハンドル（kawasakiエストレヤ）を
セパハンみたいな感じで八の字に下げたいんですが
止め具を緩めて
ペタンと下向きに下げることは可能なんでしょうか？
セパハンみたいな感じで八の字に下げたいんですが
止め具を緩めて
ペタンと下向きに下げることは可能なんでしょうか？
989 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 13:54:34.55 ID:aySJkFeF
車の免許持っていまして、あと一年ぐらいでゴールド免許になるんです
そこで今回普通自動二輪の免許を取得することになるのですが、
この車で蓄積されたゴールド免許までの経験はどうなっちゃうのでしょうか？
もしかして、免許取得することでまたリセットされてブルーになっちゃうんですか？
そこで今回普通自動二輪の免許を取得することになるのですが、
この車で蓄積されたゴールド免許までの経験はどうなっちゃうのでしょうか？
もしかして、免許取得することでまたリセットされてブルーになっちゃうんですか？
そんなばかな
>>988
エストレヤのハンドルを「下げる」というのはちょっと合わない気も
するけど、ケーブルの取り回しが問題なくてブレーキのマスタシリン
ダがエア噛みしない範囲なら好みのポジションにすればいいと思う。
まぁ、じきにハンドル交換という道に行くのかもしれないがwww
エストレヤのハンドルを「下げる」というのはちょっと合わない気も
するけど、ケーブルの取り回しが問題なくてブレーキのマスタシリン
ダがエア噛みしない範囲なら好みのポジションにすればいいと思う。
まぁ、じきにハンドル交換という道に行くのかもしれないがwww
素朴な疑問なんですけど…
次スレどこ？
次スレどこ？
993 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 14:18:58.08 ID:l24ReujL
床屋終わったら、いちぱちかバイク用品店かどっちに行くべきか、終わるまでに回答ください
>>991
一応出来るんですね、ありがとうございます
一応出来るんですね、ありがとうございます
日本人なのにネトウヨじゃない人って何なんですか？
>>998
乙華麗
乙華麗
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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