W650 part55
1 ：７７４ＲＲ：
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よい子のお約束
「99ﾏﾝｾｰには構うな」
「99ﾏﾝｾｰには構うな」
Q.なんて呼びますか？
A.ダブロク、ダブル、ダブルろっぴゃくごじゅう、が主流です｡
Q.速いですか？
A.最大トルク5.5kgf・m/5,000rpmで発進・常用域加速は400マルチなどより速いです。
Q.W1/3みたいですか？
A.今どきの騒音規制なので爆音はありませんしバランサー付きなので過度の振動もありません。
Q.ｱｯﾌﾟﾊﾝとﾛｰﾊﾝ､どちらがいいですか？
A.購入後にﾊﾝﾄﾞﾙ変える場合､ｱｯﾌﾟﾊﾝ→ﾛｰﾊﾝだとそのままで大丈夫です(干渉には注意)
ﾛｰﾊﾝ→ｱｯﾌﾟﾊﾝだとﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの長さが足りなくなります｡
Q.爆音ﾏﾌﾗｰはﾀﾞﾒですか?
A.ﾏﾌﾗｰｽﾚでどうぞ
Q.ｶﾜｻｷ車ですが､壊れますか?
A.ｵｲﾙ漏れを始め､故障の話はあまり聞きません｡
初期型('99)には以下の不具合があります｡
･ｵﾄﾞがﾘｾｯﾄされる(ﾘｺｰﾙ対象)
･120km/h以上でﾌﾞﾚる('00以降はFﾌｫｰｸ改善)
Q.錆びますか？
A.マフラーとエキパイの溶接部、フェンダー裏が錆びやすいです
Q.チューブタイヤだとパンクが心配
A.パンク防止剤を入れておけば釘を踏んだ程度なら自走できます(後ほどチューブの修理・交換が必要)。
また、スポークホイールでもチューブレスタイヤが履けるチューブレスキットがあります。
Q.ﾍﾙﾒｯﾄはなにを被ってますか?
A.ｼﾞｪｯﾄが主流ですが､ﾌﾙﾌｪｲｽも珍しくないです
Q.W650以外の購入候補は?
A.人それぞれです
A.ダブロク、ダブル、ダブルろっぴゃくごじゅう、が主流です｡
Q.速いですか？
A.最大トルク5.5kgf・m/5,000rpmで発進・常用域加速は400マルチなどより速いです。
Q.W1/3みたいですか？
A.今どきの騒音規制なので爆音はありませんしバランサー付きなので過度の振動もありません。
Q.ｱｯﾌﾟﾊﾝとﾛｰﾊﾝ､どちらがいいですか？
A.購入後にﾊﾝﾄﾞﾙ変える場合､ｱｯﾌﾟﾊﾝ→ﾛｰﾊﾝだとそのままで大丈夫です(干渉には注意)
ﾛｰﾊﾝ→ｱｯﾌﾟﾊﾝだとﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの長さが足りなくなります｡
Q.爆音ﾏﾌﾗｰはﾀﾞﾒですか?
A.ﾏﾌﾗｰｽﾚでどうぞ
Q.ｶﾜｻｷ車ですが､壊れますか?
A.ｵｲﾙ漏れを始め､故障の話はあまり聞きません｡
初期型('99)には以下の不具合があります｡
･ｵﾄﾞがﾘｾｯﾄされる(ﾘｺｰﾙ対象)
･120km/h以上でﾌﾞﾚる('00以降はFﾌｫｰｸ改善)
Q.錆びますか？
A.マフラーとエキパイの溶接部、フェンダー裏が錆びやすいです
Q.チューブタイヤだとパンクが心配
A.パンク防止剤を入れておけば釘を踏んだ程度なら自走できます(後ほどチューブの修理・交換が必要)。
また、スポークホイールでもチューブレスタイヤが履けるチューブレスキットがあります。
Q.ﾍﾙﾒｯﾄはなにを被ってますか?
A.ｼﾞｪｯﾄが主流ですが､ﾌﾙﾌｪｲｽも珍しくないです
Q.W650以外の購入候補は?
A.人それぞれです
■公式ＨＰ■
http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/index.jsp
http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/feature.jsp
新車種情報 W800
http://www.kawasaki-motors.com/model/w800/index.jsp
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800new/w800special.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_ej800a.html
■純正オプション■
http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/parts.jsp
○燃費○
田舎で回し気味で22km/L～28km/L（大体24km/L）
回さない人だと30km/L超も
首都圏の人でも20km/L少し割る位と、400ネイキッドよりも燃費は良いです。
○ギア比○
100km/hでトップ（５速）で3500rpm位です。
○最高速○
180km/h程度です。
○エンジンの特徴○
低中回転が力強いですが、アメリカンなどに比べると高回転まで
スムーズに伸びます。
○ヘッドライトのビビリ音対策○
ヘッドライトとヘッドライトボディの合わせ部分（かぱっと外したときに、
外側のボディの内側の合わせ面に円周状）にスポンジテープを貼ったり
塗るとゴム状になる物体を塗ったりすると音が無くなります
http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/index.jsp
http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/feature.jsp
新車種情報 W800
http://www.kawasaki-motors.com/model/w800/index.jsp
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800new/w800special.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_ej800a.html
■純正オプション■
http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/parts.jsp
○燃費○
田舎で回し気味で22km/L～28km/L（大体24km/L）
回さない人だと30km/L超も
首都圏の人でも20km/L少し割る位と、400ネイキッドよりも燃費は良いです。
○ギア比○
100km/hでトップ（５速）で3500rpm位です。
○最高速○
180km/h程度です。
○エンジンの特徴○
低中回転が力強いですが、アメリカンなどに比べると高回転まで
スムーズに伸びます。
○ヘッドライトのビビリ音対策○
ヘッドライトとヘッドライトボディの合わせ部分（かぱっと外したときに、
外側のボディの内側の合わせ面に円周状）にスポンジテープを貼ったり
塗るとゴム状になる物体を塗ったりすると音が無くなります
■01年の変更
シート（タックロールに(シート高は同じ800mm)）
タンクパッド（2ピース構造→感触のソフトな1ピースウレタン製）
ＫＬＥＥＮシステム搭載
登場時 ０１モデル
全長（ｍｍ） ２１７５ →２１８０
軸距（ｍｍ） １４５５ →１４６０
乾燥重量（㎏） １９４ →１９５
最高出力（ｐｓ/ｒｐｍ） ５０/７５００→５０/７０００
最大トルク（㎏ｰm/rpm) ５．７/５５００
キャスター ２６．５° →２７．０
トレール（ｍｍ） １０５ →１０８
■04年の変更
０１モデル ０４モデル
軸距（ｍｍ） １４６０ →１４６５
最高出力（ｐｓ/ｒｐｍ） ５０/７０００ →４８/６５００
最大トルク（㎏ｰm/rpm) ５．７/５５００ →５．５/５０００
燃料タンク容量（リットル） １５ →１４（タンク自体は同じ）
二次減速比(F/R) 2.533(38/15) →2.466(37/15)
■08年の変更
パッシングスイッチとハザードスイッチを追加
シート（タックロールに(シート高は同じ800mm)）
タンクパッド（2ピース構造→感触のソフトな1ピースウレタン製）
ＫＬＥＥＮシステム搭載
登場時 ０１モデル
全長（ｍｍ） ２１７５ →２１８０
軸距（ｍｍ） １４５５ →１４６０
乾燥重量（㎏） １９４ →１９５
最高出力（ｐｓ/ｒｐｍ） ５０/７５００→５０/７０００
最大トルク（㎏ｰm/rpm) ５．７/５５００
キャスター ２６．５° →２７．０
トレール（ｍｍ） １０５ →１０８
■04年の変更
０１モデル ０４モデル
軸距（ｍｍ） １４６０ →１４６５
最高出力（ｐｓ/ｒｐｍ） ５０/７０００ →４８/６５００
最大トルク（㎏ｰm/rpm) ５．７/５５００ →５．５/５０００
燃料タンク容量（リットル） １５ →１４（タンク自体は同じ）
二次減速比(F/R) 2.533(38/15) →2.466(37/15)
■08年の変更
パッシングスイッチとハザードスイッチを追加
関連スレ
Kawasaki W800 Part3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297254847/
W400 Part7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281101516/
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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297254847/
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1乙
1乙
9 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 09:51:34 ID:zx3BEmfP
１乙と言いたいところだが>>2でゴミの貼り付け？恥を知りなさい。
恥は99マンセー
99厨はW6海苔の恥
だから1乙
99厨はW6海苔の恥
だから1乙
今、Ｗ６５０の中古見てきたんだが、初期型安いと聞いてたのに、全然高いじゃんｗ
結局Ｗ６にコダワリのある人が初期型に乗ってて、それ以外の別に性能は気にしない層が
キャタ付き６５０→Ｗ８００へ買い替えって流れみたい。言い換えたら、キャタ付き６５０
買うんなら、多少無理してでもＷ８００狙った方が幸せになれるって言われた・・・。
バイク屋的に初期型の優位性は法規制の緩さ（マフラーとか自由に変えれて車検もOK）らしい。
結局Ｗ６にコダワリのある人が初期型に乗ってて、それ以外の別に性能は気にしない層が
キャタ付き６５０→Ｗ８００へ買い替えって流れみたい。言い換えたら、キャタ付き６５０
買うんなら、多少無理してでもＷ８００狙った方が幸せになれるって言われた・・・。
バイク屋的に初期型の優位性は法規制の緩さ（マフラーとか自由に変えれて車検もOK）らしい。
初期型は62馬力だから速いしトルクがあるからね
13 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 14:37:48 ID:zXe/ryi1
＞バイク屋的に初期型の優位性は法規制の緩さ
いやもっと重要なことは99型こそがこの世に生まれたW650
このバイクが生まれたことに重要な意義があり本物と言われる所以
パワー58馬力とかトルク7.0とかは後付けであって
本物と謳われる真の理由じゃないんだよ
本物の方が速いとかは事実だけど
レースやるわけじゃない、そう気にしないでほしい
と同時に本物への嫉妬もほどほどにね
第一君の偽物が可哀相だろう、大切なことは愛だよ愛！ LOVE99
いやもっと重要なことは99型こそがこの世に生まれたW650
このバイクが生まれたことに重要な意義があり本物と言われる所以
パワー58馬力とかトルク7.0とかは後付けであって
本物と謳われる真の理由じゃないんだよ
本物の方が速いとかは事実だけど
レースやるわけじゃない、そう気にしないでほしい
と同時に本物への嫉妬もほどほどにね
第一君の偽物が可哀相だろう、大切なことは愛だよ愛！ LOVE99
今日も自演乙。
オヤジになってからオートバイに興味を持ち
何も調べないままバイク屋に騙され不良品の99を買わされ
悔しさを紛らわす為に2ちゃんに粘着
ドノーマルで乗るなら別だが
大抵のW海苔は二次エアーカットしてマフラー替えてる
99マンセーの言う優位性はゼロ
悔し紛れの女々しい屁理屈にしか聞こえない
と言うか99マンセーは実際にはW650に乗っていない
何も調べないままバイク屋に騙され不良品の99を買わされ
悔しさを紛らわす為に2ちゃんに粘着
ドノーマルで乗るなら別だが
大抵のW海苔は二次エアーカットしてマフラー替えてる
99マンセーの言う優位性はゼロ
悔し紛れの女々しい屁理屈にしか聞こえない
と言うか99マンセーは実際にはW650に乗っていない
>>13
マンセーは本当に初期型Wしか乗った事無いんだね……
「速い」だって…w
哀れになってきたよ……
可哀そう…
多分貧乏だからW6しか乗れないんだろうなぁ…
スゴく世間の狭い、器の小さか男…
少なくともボンネに一度でも乗った事があれば
「99が速い」なんて恥ずかしくて言えないもんなw
超低いレベルの中でのドングリの背比べw
マンセーは本当に初期型Wしか乗った事無いんだね……
「速い」だって…w
哀れになってきたよ……
可哀そう…
多分貧乏だからW6しか乗れないんだろうなぁ…
スゴく世間の狭い、器の小さか男…
少なくともボンネに一度でも乗った事があれば
「99が速い」なんて恥ずかしくて言えないもんなw
超低いレベルの中でのドングリの背比べw
99不良品乙。
19 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 16:21:58 ID:SId1xCW1
＞大抵のW海苔は二次エアーカットしてマフラー替えてる
その偏った考えは止めた方が良いよノーマルに価値があるということを知ってね
＞「99が速い」なんて恥ずかしくて言えないもんなw
そう、速くないよ。誰も他車と比べて速いなんて言ってない
しいて言うなら君の偽物より速いということね
何度も言うけど、そのこと気にしないでいいよ ＾＾ｖ
はい次
その偏った考えは止めた方が良いよノーマルに価値があるということを知ってね
＞「99が速い」なんて恥ずかしくて言えないもんなw
そう、速くないよ。誰も他車と比べて速いなんて言ってない
しいて言うなら君の偽物より速いということね
何度も言うけど、そのこと気にしないでいいよ ＾＾ｖ
はい次
20 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 16:29:10 ID:SId1xCW1
＞15番
所謂99型への憧れだね、でもエアーカットしてもマフラー換えても
残念ながら99型にはならないんだ、おしいいいいい(T_T)
はいじ
所謂99型への憧れだね、でもエアーカットしてもマフラー換えても
残念ながら99型にはならないんだ、おしいいいいい(T_T)
はいじ
CB750FOREで言うならK0だろう、俺ホンダ嫌いだがK0だけは一目置くよ
このバイクほど後続に影響を与えたバイクはないと思う。
このバイクほど後続に影響を与えたバイクはないと思う。
でもK0以降が偉そうにしてると偽物と言うけどねｗ
はい次
はい次
>16 君も器が小さいよｗ
25 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 17:31:47 ID:PJVll2hA
99マンセー頑張れ。 君の言っていることは正しい。
初期型乗り続けている者は多いよ、あの頃の
盛り上がりはすごかったね。
もちろん俺もノーマルマフラーの芯抜きで乗ってます。
いい音になってきたよ。
初期型乗り続けている者は多いよ、あの頃の
盛り上がりはすごかったね。
もちろん俺もノーマルマフラーの芯抜きで乗ってます。
いい音になってきたよ。
思えばK0もたしか１年あまりでK1へと変更されたはず
なんか似てるんだよねW650／99と・・・
名車のもつ運命なのか・・・
＞25
お互い大切に乗り、語り継いでいきましょう。
さて帰るよ、ほんじゃまた ＾＾ｖ
なんか似てるんだよねW650／99と・・・
名車のもつ運命なのか・・・
＞25
お互い大切に乗り、語り継いでいきましょう。
さて帰るよ、ほんじゃまた ＾＾ｖ
引き際を知らないヤツって、こんなに惨めなものなのね。
今日もバカがいっぱい食いついたってことかｗ
なんだかんだ言ってレスしたヤツは魚魚魚ｗしかも雑魚ｗ
なんだかんだ言ってレスしたヤツは魚魚魚ｗしかも雑魚ｗ
自演乙。
自作自演乙。
老人ホーム「ホレ」
自演って虚しくなんないですか？
ここまで粘着して、自演して、もう2chこそが生き甲斐なんだろうな
寂しい人生だな >99マンセー
寂しい人生だな >99マンセー
ちゃんとバイク乗ってるのか？
乗ってねぇだろうなこの粘着ぶり見ると
本物()笑のW6が泣いてるぞ
乗ってねぇだろうなこの粘着ぶり見ると
本物()笑のW6が泣いてるぞ
９９房さん もう来ないで下さい。
あなたに友達がいないのは分かりました。
寂しいのも分かりますが、迷惑です。
みんな他の話題がしたい人もいるはずです。
あなた一人のわがままで迷惑をかけないで下さい。
あなたに友達がいないのは分かりました。
寂しいのも分かりますが、迷惑です。
みんな他の話題がしたい人もいるはずです。
あなた一人のわがままで迷惑をかけないで下さい。
37 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 23:09:51 ID:f/lVigEl
>>32 君よりは僕の方が器は大きいよｗ
38 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 23:17:02 ID:NWhWoQq2
>>38 いやいや君はもう来なくていいからｗ
40 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 23:25:38 ID:o1hjMX/9
Ｙ番に変えたら９９なんてどうにでもよくなる。
>>20
安価もマトモに打てないなら、レスせずにROMってろよw
安価もマトモに打てないなら、レスせずにROMってろよw
99年式の小汚いバイク同様、脳みそまでガタがきてるんだろう
10年以上昔のボロバイクにしか心の拠り所を見出せないｦｯｻﾝ。
個人の中傷はしない、とか綺麗ごと抜かしてたけど
最近の余裕の無さはどうしたことかな？ｗ
アルツハイマーが発症したのかい？
ホレFORE、構ってやったぞ。嬉しいだろ。
個人の中傷はしない、とか綺麗ごと抜かしてたけど
最近の余裕の無さはどうしたことかな？ｗ
アルツハイマーが発症したのかい？
ホレFORE、構ってやったぞ。嬉しいだろ。
44 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 08:28:44 ID:QM95t8at
ここのスレを見ていると、初期型以降に乗ってる連中必死だな。
99おじさんに皆負けているな。反論できてないな。
初期型をボロバイクとか小汚いとか、ちょっとおかしいよ、
子供の喧嘩だね。
初期型乗ってる連中は冷静にこのスレ見ているよ。
99おじさんに皆負けているな。反論できてないな。
初期型をボロバイクとか小汚いとか、ちょっとおかしいよ、
子供の喧嘩だね。
初期型乗ってる連中は冷静にこのスレ見ているよ。
全部自作自演にしか見えない。
NGNG。
NGNG。
46 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 08:59:33 ID:QM95t8at
何年式だろうがダブロクはダブロクじゃねーか
どうでもいいが、荒らさないでください
>>48
おれの愛車は中古のチョイノリだ
おれの愛車は中古のチョイノリだ
51 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 10:48:19 ID:UGr0c2aZ
52 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 10:48:28 ID:6J/KRdUj
クラウザーパニアをポチってしまいました。
旅キャリもあるし今年のロングツーが楽しみです。
…後ろ重すぎ？まぁ二人乗りよりは軽いか。
旅キャリもあるし今年のロングツーが楽しみです。
…後ろ重すぎ？まぁ二人乗りよりは軽いか。
>>52
W650にパニアケースは似合わないと思うけど旅バイクには必須
決して安くはないのにこれを装備するとは本格ロンツー派ですね
パニアケースは似合わないとは言え、本当に旅ってるライダーだと
不思議と良い感じになるんだよねｗ
SAとかでホコリまみれの旅バイク見ると憧れる
W650にパニアケースは似合わないと思うけど旅バイクには必須
決して安くはないのにこれを装備するとは本格ロンツー派ですね
パニアケースは似合わないとは言え、本当に旅ってるライダーだと
不思議と良い感じになるんだよねｗ
SAとかでホコリまみれの旅バイク見ると憧れる
54 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 11:45:27 ID:NUfRkUdD
純正ローハンから純正アップハンへの交換を計画しています。
>>3でブレーキホースの交換が必要とありますが、その他ワイヤー類は交換せずにいけますでしょうか。
また実際に交換された方の、かかった費用などありましたら教えていただけないでしょうか。
>>3でブレーキホースの交換が必要とありますが、その他ワイヤー類は交換せずにいけますでしょうか。
また実際に交換された方の、かかった費用などありましたら教えていただけないでしょうか。
55 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 12:31:17 ID:1nsxzme2
ＳＲ乗りに比べたら低レベルすぎるな
不思議だなあ
99酎がいるときだけ擁護のレスがつくねw
で62馬力だっけか？
証拠でた？
99酎がいるときだけ擁護のレスがつくねw
で62馬力だっけか？
証拠でた？
upからposhのツーリングバーに替えたけど
アクセルとブレーキのケーブルはそのままで違和感ないけと
クラッチケーブルは余ったケーブルの取り回しが難しくかなり重くなった
ケーブル交換は結構大変だからとりあえずハンドルだけ替えてみて違和感のあるケーブルを交換がよいかと
見た目は感じ方だけど俺は違和感を感じないよ
アクセルとブレーキのケーブルはそのままで違和感ないけと
クラッチケーブルは余ったケーブルの取り回しが難しくかなり重くなった
ケーブル交換は結構大変だからとりあえずハンドルだけ替えてみて違和感のあるケーブルを交換がよいかと
見た目は感じ方だけど俺は違和感を感じないよ
今更、情報収集する必要も無いし、失礼な奴に有益なネタを提供するも割に合わない。
賑やかしにスレを覗いてる人たちが多いんだな。
初期型より10年、新しい情報も特に無いだろ。
賑やかしにスレを覗いてる人たちが多いんだな。
初期型より10年、新しい情報も特に無いだろ。
不思議だな
まともに反論できない割に証拠だせとか
不都合なレスは自演認定するしｗ
ところで99以降は偽物じゃないという証拠でた？
>>54
念のため一応
ポッシュのツーリングバーは純正アップハンよりちょと低い
純正ローとアップの中間にあたるのでワイヤー使い回しも可能
でも純正アップハンだと物理的に長さが足りない
まともに反論できない割に証拠だせとか
不都合なレスは自演認定するしｗ
ところで99以降は偽物じゃないという証拠でた？
>>54
念のため一応
ポッシュのツーリングバーは純正アップハンよりちょと低い
純正ローとアップの中間にあたるのでワイヤー使い回しも可能
でも純正アップハンだと物理的に長さが足りない
偽物かどうかはあなたの感じ方次第
だからどうでもいい
62馬力はブレない数値
50馬力の証拠は公式値だからホームページにも書いてある
それに異を唱えているんだから証拠をみせろ
そんだけ
だからどうでもいい
62馬力はブレない数値
50馬力の証拠は公式値だからホームページにも書いてある
それに異を唱えているんだから証拠をみせろ
そんだけ
62馬力あるかも！俺の感じ方次第だｗ
でもそれは62という数字を出したヤツに安価打って言ってくれよ
安価もろくに打てんヤツはロムってろって誰か言ってたぞｗ
でもそれは62という数字を出したヤツに安価打って言ってくれよ
安価もろくに打てんヤツはロムってろって誰か言ってたぞｗ
62 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 13:44:29 ID:/AWcr/7P
99だけがホンモノって意味が分からないんですが、誰か教えてもらえます？
上の方でK0を例にあげてたけど、K0は当時の世界最速を目指して
技術者が技術の粋を集めて作ったバイクで、後のバイクに大きな影響を与えたけど、
W650は大型免許教習解禁と中高年のリターンの受け皿として作られた
レトロ趣味のマーケティング主導のプロダクト。
生い立ちからして過去のWとは違うし、名称と外観以外に伝統を語れる要素もない。
何を持って99だけがホンモノと言ってるのか皆目わからないんですよ。
上の方でK0を例にあげてたけど、K0は当時の世界最速を目指して
技術者が技術の粋を集めて作ったバイクで、後のバイクに大きな影響を与えたけど、
W650は大型免許教習解禁と中高年のリターンの受け皿として作られた
レトロ趣味のマーケティング主導のプロダクト。
生い立ちからして過去のWとは違うし、名称と外観以外に伝統を語れる要素もない。
何を持って99だけがホンモノと言ってるのか皆目わからないんですよ。
ん？
そう感じてるだけなのな？
チラシの裏レベルの話なのな？
そう感じてるだけなのな？
チラシの裏レベルの話なのな？
>>63
チラシレベルと感じるのも貴方が言うように貴方の感じ方次第
否定は必要ないんだよ、言いたいことがあれば自己主張しなさい
人はそれを見て判断する
>>62
マンセーはCB750ホレK0を例にとって主張したが
バイクそのものの同一性を主張しているのじゃないんっだよ。
貴方が言うようにK0は時代もコンセプトのまるで違う、
初期型が本物と言える、その例に使ったけどと解釈するのが普通だろ
チラシレベルと感じるのも貴方が言うように貴方の感じ方次第
否定は必要ないんだよ、言いたいことがあれば自己主張しなさい
人はそれを見て判断する
>>62
マンセーはCB750ホレK0を例にとって主張したが
バイクそのものの同一性を主張しているのじゃないんっだよ。
貴方が言うようにK0は時代もコンセプトのまるで違う、
初期型が本物と言える、その例に使ったけどと解釈するのが普通だろ
>>54
純正ローハンから純正アップハンに変えたけど、みんなの言うとおりケーブルはキツイね
アクセルワイヤー(開)
アクセルワイヤー(閉)
クラッチワイヤー
ブレーキホース
をアップハン用の長さで揃える必要ありです
うちはワイヤー交換したから今度イージーフィットバーのアップに変えてみようかとおもってます
純正ローハンから純正アップハンに変えたけど、みんなの言うとおりケーブルはキツイね
アクセルワイヤー(開)
アクセルワイヤー(閉)
クラッチワイヤー
ブレーキホース
をアップハン用の長さで揃える必要ありです
うちはワイヤー交換したから今度イージーフィットバーのアップに変えてみようかとおもってます
62馬力あるといっていたから
聞いただけなんだけど
実際は初期型はエンジンが元気っぽい気がするだけなんだね？
聞いただけなんだけど
実際は初期型はエンジンが元気っぽい気がするだけなんだね？
67 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 15:28:32 ID:6J/KRdUj
自分はUPからPOSHツーリングバーにしました。ケーブルは少し余ってますが運転に支障ありません。
LOWからUPだとかなり上体が起きると思いますが大丈夫ですか？
UPだと腰にくる私はツーリングバーがジャストフィットでした。
LOWからUPだとかなり上体が起きると思いますが大丈夫ですか？
UPだと腰にくる私はツーリングバーがジャストフィットでした。
68 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 15:40:15 ID:0GTOyZjO
俺は長男だから本物だな
だな、長男が代々本家を継いでいくものさ、普通だよてか常識
次男じゃなくて良かったな、長男こそが本家を名乗る本物なんだよ
はい次
次男じゃなくて良かったな、長男こそが本家を名乗る本物なんだよ
はい次
長男(初の子)って、両親の欠点も結構受け継ぐよね。
まあ、予定外で出来てしまった末っ子ファイナルより良いんじゃねッ
はい次
はい次
99年型は前スレで、FCR付きでも45馬力と判明したのだけど、
どこで60馬力って知ったの？ 又は計ったの？
どこで60馬力って知ったの？ 又は計ったの？
始めて書き込みます。
女の子のW650乗りです(o^^o)
2ちゃんねるは賛否両論ありますが、今まで同じオートバイを好む者同士として拝見してきました。
でも最近のこの流れはいかがかと。
このままだとW650好きな者としてドンドン悲しく、良くない精神状態になりそうです(T ^ T)
なのでもうこのスレッドに来るのを今日で最後にすることにしました。
今まで有益な情報をくれた方々、感謝します(^O^)
皆様、くれぐれも事故に気を付けて下さいね(^-^)/
９９さん、
私の愛車はアナタの言う偽物のW650ですが、とても大事な相棒です。
あなたの偽物発言にどれだけの仲間が傷付いたかおわかりでしょうか？
ツーリング先などで９９さんに会わない事を願ってます。
我慢出来ず最後にカキコしてしまいました(´･_･`)
お許し下さい。では(ToT)/~~~
女の子のW650乗りです(o^^o)
2ちゃんねるは賛否両論ありますが、今まで同じオートバイを好む者同士として拝見してきました。
でも最近のこの流れはいかがかと。
このままだとW650好きな者としてドンドン悲しく、良くない精神状態になりそうです(T ^ T)
なのでもうこのスレッドに来るのを今日で最後にすることにしました。
今まで有益な情報をくれた方々、感謝します(^O^)
皆様、くれぐれも事故に気を付けて下さいね(^-^)/
９９さん、
私の愛車はアナタの言う偽物のW650ですが、とても大事な相棒です。
あなたの偽物発言にどれだけの仲間が傷付いたかおわかりでしょうか？
ツーリング先などで９９さんに会わない事を願ってます。
我慢出来ず最後にカキコしてしまいました(´･_･`)
お許し下さい。では(ToT)/~~~
デリケートな人だね。
ていか、偽物発言で傷ついた人っているの？
99オヤジは60馬力の件でも逃げてばっかりだし、
住人は珍獣を弄って楽しんでるだけだよ。
このW6スレ自体もクソスレ化して久しいしね。
何年も前から情報交流の場では無くなってるｗ
ていか、偽物発言で傷ついた人っているの？
99オヤジは60馬力の件でも逃げてばっかりだし、
住人は珍獣を弄って楽しんでるだけだよ。
このW6スレ自体もクソスレ化して久しいしね。
何年も前から情報交流の場では無くなってるｗ
W6ってカッコいいけど、雑誌ではSRの方が取り上げられるね
>>76
60馬力の件、答えてよ。
60馬力の件、答えてよ。
＞女の子のW650乗りです(o^^o)
もう・・・惚れてまうやろ！(#^_^#)
はい次
もう・・・惚れてまうやろ！(#^_^#)
はい次
60馬力？そう公言したヤツがそのうち答えるんじゃないかな？
俺は間違いなく58馬力あると信じているがｗ
マジだよ、ショップのオヤジも言ってるし
たった2馬力の差じゃねーって、
実際99乗って実感してみて！！ ドドズコ ドドスコ LOVE99だから ＾＾ｖ
俺は間違いなく58馬力あると信じているがｗ
マジだよ、ショップのオヤジも言ってるし
たった2馬力の差じゃねーって、
実際99乗って実感してみて！！ ドドズコ ドドスコ LOVE99だから ＾＾ｖ
80 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 17:42:15 ID:QM95t8at
>>73
残念ですな。99年式に乗ってる自分としては、ツーリング先で99さん
と間違われるのいやだな。
99さんの言ってることそんなに間違ってないと
思うよ。2ちゃんなんてこんなものだよ、軽く受け流しましょう。
W650の情報源はほかにも色々あるけど、面白いのはこのスレですな。
残念ですな。99年式に乗ってる自分としては、ツーリング先で99さん
と間違われるのいやだな。
99さんの言ってることそんなに間違ってないと
思うよ。2ちゃんなんてこんなものだよ、軽く受け流しましょう。
W650の情報源はほかにも色々あるけど、面白いのはこのスレですな。
81 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 18:16:13 ID:w9rcoGIs
＞73
あのう、実は私も女の子のW650乗りです(=_=)
良かったらメアド交換しませんかい
あらもうこんな時間、そろそろ帰宅しなきゃウフッ
じゃあ皆様、御機嫌ようイヤン また逢う日まで
あのう、実は私も女の子のW650乗りです(=_=)
良かったらメアド交換しませんかい
あらもうこんな時間、そろそろ帰宅しなきゃウフッ
じゃあ皆様、御機嫌ようイヤン また逢う日まで
>>81
99マンセーは黙ってろ‼
99マンセーは黙ってろ‼
オヤジの戯言が62→58馬力なのな？
なんの根拠もなくなんとなくそう思っているだけなのな？
なんの根拠もなくなんとなくそう思っているだけなのな？
84 ：62：2011/02/18(金) 19:18:36 ID:/AWcr/7P
>>64
初期型だけが本物というのが私には理解できません。
どういう理屈でそうなるんですかね？
ひょっとして技術者の純粋な思いが結実しているのが初期型だ
というような幻想をいだいているのでしょうか？
場合によってはとりあえず発売日に間に合わせて、
マイチェンで間に合わなかった細部に手を加えることもあるでしょうし。
その場合は初期型は偽物なのですかね？ 不良品？
歴史に残る、あるいは世界初とか、何かエポックメイキングな事があれば、
初期型は別だという意味もわからなくはないですが（それでも本物議論は別）、
W650って何のトライアルもないオーソドックスなバイクですよ。
ことさら初期型を特別視する意味が解りません。
初期型だけが本物というのが私には理解できません。
どういう理屈でそうなるんですかね？
ひょっとして技術者の純粋な思いが結実しているのが初期型だ
というような幻想をいだいているのでしょうか？
場合によってはとりあえず発売日に間に合わせて、
マイチェンで間に合わなかった細部に手を加えることもあるでしょうし。
その場合は初期型は偽物なのですかね？ 不良品？
歴史に残る、あるいは世界初とか、何かエポックメイキングな事があれば、
初期型は別だという意味もわからなくはないですが（それでも本物議論は別）、
W650って何のトライアルもないオーソドックスなバイクですよ。
ことさら初期型を特別視する意味が解りません。
85 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 19:45:19 ID:sWLxwC2w
初期型を特別視することはそう珍しくないよ
特にシリーズ化され長く存在する物ほど初期型または初代が貴重とされる。
それを本物と表現してることに怒ってる人が多いと思われるが
初代を認めようとせずして2代目3代目はあり得ない
つまり>>69長男だけが本家を継ぎ名乗っていくことを許される、
このことに共通した言い回しではなかろうかと受け取ってはどうだろうか？
>>84
理解出来ないことだらけですよ、世の中は。
そもそも貴方が納得いく状況で埋め尽くされる方が奇跡です
そう思って読み流すことを勧めます。
特にシリーズ化され長く存在する物ほど初期型または初代が貴重とされる。
それを本物と表現してることに怒ってる人が多いと思われるが
初代を認めようとせずして2代目3代目はあり得ない
つまり>>69長男だけが本家を継ぎ名乗っていくことを許される、
このことに共通した言い回しではなかろうかと受け取ってはどうだろうか？
>>84
理解出来ないことだらけですよ、世の中は。
そもそも貴方が納得いく状況で埋め尽くされる方が奇跡です
そう思って読み流すことを勧めます。
貴重＝本物なのか？
>>73
やらせてください。お願いします。
やらせてください。お願いします。
88 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 20:16:17 ID:pX52O5fC
>>87 チン子
>>85
いや、だからー
別に初期型が一番でもサイコーでもいいんだよ
それぞれ自分の愛車が一番だと思ってんだからさ
ここは2ちゃんだから好き勝手喋るのも構わないんだよ
ただミンナはマンセー野郎が「99以外は偽物」って言うから怒るんだって
何回も同じ事言わせんなよ
初期型厨は認めてやるよ
ただマンセーカスだけは許せねえな
いや、だからー
別に初期型が一番でもサイコーでもいいんだよ
それぞれ自分の愛車が一番だと思ってんだからさ
ここは2ちゃんだから好き勝手喋るのも構わないんだよ
ただミンナはマンセー野郎が「99以外は偽物」って言うから怒るんだって
何回も同じ事言わせんなよ
初期型厨は認めてやるよ
ただマンセーカスだけは許せねえな
ていうか99オヤジは、愛車が薄汚れた10年落ちのド中古なのが
嫌で嫌で仕方が無く、キレイな高年式にコンプレックスを抱いてるんだよ。
結局、60馬力の件も伝聞妄想根拠無し。
コンプレックスだらけの僻み根性を抱えた貧乏なハゲオヤジで、
憧れのCB750フォアも買えないから、せめて自分のド中古を
褒め称えて社会の隅を生きてるんだよ。
嫌で嫌で仕方が無く、キレイな高年式にコンプレックスを抱いてるんだよ。
結局、60馬力の件も伝聞妄想根拠無し。
コンプレックスだらけの僻み根性を抱えた貧乏なハゲオヤジで、
憧れのCB750フォアも買えないから、せめて自分のド中古を
褒め称えて社会の隅を生きてるんだよ。
>>90
まったく同意だw
まったく同意だw
マンセーマンセー言ってるだけで、根拠の一つも無く抽象的な優位性ばかりを語る。
どこぞの豚独裁者かよｗ
感覚的な比較はもう充分だから、明白に区別が付く60馬力の根拠みせろよ。
具体的な証明もせずに奉っても、初期型教の教祖にはなれんぞ。
どこぞの豚独裁者かよｗ
感覚的な比較はもう充分だから、明白に区別が付く60馬力の根拠みせろよ。
具体的な証明もせずに奉っても、初期型教の教祖にはなれんぞ。
99マンセーが現れた時間前後だけ“いつも偶然に”マンセーを擁護するやからが現れるのが面白いね
本人はバレてないつもりなんだろうな
本人はバレてないつもりなんだろうな
あーつまんね
97 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 21:52:04 ID:NxBmBfIo
実際この４８～５０馬力のエンジンを６０～６２馬力まで叩きだすには
どうしたらいいの？
キャブ＋マフラー交換じゃ限界があるよな？
ターボチャージャーかニトロでも加えるの？
ちょっとこの辺詳しい人いる？
どうしたらいいの？
キャブ＋マフラー交換じゃ限界があるよな？
ターボチャージャーかニトロでも加えるの？
ちょっとこの辺詳しい人いる？
http://www.beet.co.jp/kawasaki/pdf/w650_3.pdf
733ccハイカムのレーシングマフラーで50馬力と少し、これにFCRを加えて後輪55馬力ほど、
エンジン単体計測で60数馬力だろう。
低回転型のエンジンは馬力を出すには限界があるよね。
ショートストロークであと3000回転回せれば全然違った数値が出るぜ。
733ccハイカムのレーシングマフラーで50馬力と少し、これにFCRを加えて後輪55馬力ほど、
エンジン単体計測で60数馬力だろう。
低回転型のエンジンは馬力を出すには限界があるよね。
ショートストロークであと3000回転回せれば全然違った数値が出るぜ。
99 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 22:17:56 ID:1nsxzme2
純正で62馬力だっつうの
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
∨
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ
∨
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ
>>54 スマン調べてたら遅くなったｗ俺のは（伝説の）初期型アップ→ローハンだが、
Bホース4568円、ハンドル6479円、右SW6384円、左SW8936円、ケーブル3本約4000円、
その他ワッシャや小物を入れて計32491円。ローからアップだともう少し高いかも。
それに工賃がプラス約30000円位と言われたので（カワサキデラ）アタマきて自分で
やったら半日で出来た。キャブにワイヤー取り付けが最高のヤマ場だったｗ
Bホース4568円、ハンドル6479円、右SW6384円、左SW8936円、ケーブル3本約4000円、
その他ワッシャや小物を入れて計32491円。ローからアップだともう少し高いかも。
それに工賃がプラス約30000円位と言われたので（カワサキデラ）アタマきて自分で
やったら半日で出来た。キャブにワイヤー取り付けが最高のヤマ場だったｗ
オイオイ
その程度なら1時間で出来るだろｗ
その程度なら1時間で出来るだろｗ
103 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 23:11:44 ID:1nsxzme2
１時間でお釣りが来るぜｗ
104 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 23:15:17 ID:NxBmBfIo
ボアアップという手があったか・・・・
105 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 23:28:08 ID:qg915/oj
おおお、すまん、こんなに釣れていたなんて・・・・ｗ
俺ってモテ過ぎ？まあ正直性格良いし顔もまあまあ、
掲示板の反応は正直だね～、すまん、こんなにモテちゃって ＾＾ｖ
結局君たちさ、このバイク飛ばすバイクじゃないと言いつつやっぱパワー欲しいんだねｗ
気持ちは分かるよ、いつかも言ったけどバイク乗りの性さ、俺も若いときはそうだったよ
＞９７
ちょと金かかるけどターボ軽4輪のタービン使ったターボ化が面白いぞ
ブート0.4ほどでたしか60馬力オーバーのはず
カスタムショップは「W650ターボ」で出てくるから詳細は自分で見てみろ
俺ってモテ過ぎ？まあ正直性格良いし顔もまあまあ、
掲示板の反応は正直だね～、すまん、こんなにモテちゃって ＾＾ｖ
結局君たちさ、このバイク飛ばすバイクじゃないと言いつつやっぱパワー欲しいんだねｗ
気持ちは分かるよ、いつかも言ったけどバイク乗りの性さ、俺も若いときはそうだったよ
＞９７
ちょと金かかるけどターボ軽4輪のタービン使ったターボ化が面白いぞ
ブート0.4ほどでたしか60馬力オーバーのはず
カスタムショップは「W650ターボ」で出てくるから詳細は自分で見てみろ
106 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 23:33:39 ID:qg915/oj
＞102と103
なんだその態度
101が54を思いやって調べてレスしてんだろうが、カス野郎
ｓんな容易いことならお前がさっさとレスしてやりゃ良いだろう
全く最近のガキは呆れたヤツ多い。
101、カスの言うこと気にするなよ
なんだその態度
101が54を思いやって調べてレスしてんだろうが、カス野郎
ｓんな容易いことならお前がさっさとレスしてやりゃ良いだろう
全く最近のガキは呆れたヤツ多い。
101、カスの言うこと気にするなよ
消えろカス
釣れてるとか本物の馬鹿なのか？
ID変わってるのに
ID変わってるのに
109 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 23:41:37 ID:qg915/oj
リアル釣りでもそうなんだけど、釣れすぎると面白くなくなる。
でも釣れないのはもっと面白くないｗ
ここの連中は俺が居ないとパクパク入れ食いしやがる
これまたリアル釣りでもよくあるんだｗよそ見してると喰いやがるｗ
と言うことでもう2度と来ないよ、 今日はな。
おやすみ
でも釣れないのはもっと面白くないｗ
ここの連中は俺が居ないとパクパク入れ食いしやがる
これまたリアル釣りでもよくあるんだｗよそ見してると喰いやがるｗ
と言うことでもう2度と来ないよ、 今日はな。
おやすみ
あと釣り宣言カッコイイっす。
さすがバイクに詳しい先輩はこのスレの奴らとはひと味違うっすね。
さすがバイクに詳しい先輩はこのスレの奴らとはひと味違うっすね。
111 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 00:00:04 ID:lt7znZ6y
ターボあるんだｗｗｗｗどんだけｗｗ
俺の二次エア使用に装着したらアフターファイアーハンパねえなｗｗｗ
っていうかまずこのバイクにターボを着けるという発想が思いつかねえｗ
結構可能性あるじゃんこのバイク。
俺の二次エア使用に装着したらアフターファイアーハンパねえなｗｗｗ
っていうかまずこのバイクにターボを着けるという発想が思いつかねえｗ
結構可能性あるじゃんこのバイク。
W6にターボってｗｗｗ
このバカ頭にお花が咲いてんなｗｗｗ
もーだめ！
ハラがイテェｗｗｗｗｗ
バカボンのパパだ！パパ！ｗｗｗｗｗ
このバカ頭にお花が咲いてんなｗｗｗ
もーだめ！
ハラがイテェｗｗｗｗｗ
バカボンのパパだ！パパ！ｗｗｗｗｗ
あのショップはブサツルボで有名
W650ツルボは愛敬だろう、でもよく出来たツルボだ流石
112と113の雑魚カス
お前らwwwwwwwこんだけ垣根作っても頭悪そうな匂いは隠せんみたい、臭い・・・
W650ツルボは愛敬だろう、でもよく出来たツルボだ流石
112と113の雑魚カス
お前らwwwwwwwこんだけ垣根作っても頭悪そうな匂いは隠せんみたい、臭い・・・
自演が得意なダボハゼが撒き餌につられてやって来た
116 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 10:21:04 ID:q5dEkRiF
本物を改造するのは勿体ない、なんかするなら偽物でって常識
本物ノーマルの美しさって、君たちにはまだ難しいね。
本物ノーマルの美しさって、君たちにはまだ難しいね。
117 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 11:33:37 ID:q5dEkRiF
さて出掛けるぞ、俺に出会ったらｖ＾＾ピースサインしろよ
最近ピースサインするヤツが滅多に居ない、
ピース返しが無いとなんかプチ恥ずかしいだろうがオイ
昔のようにピースサインで挨拶しようぜ ＾＾ｖ
最近ピースサインするヤツが滅多に居ない、
ピース返しが無いとなんかプチ恥ずかしいだろうがオイ
昔のようにピースサインで挨拶しようぜ ＾＾ｖ
世の中は♪
いつも～変わっているからぁ♪
フアイナルだけがぁ～♪
悲しい思いをする♪
走らないフアイナルに～♪
歪盤を付けて♪
その度、論破されちゃ♪
99マンセ～のせいにする♪
99マンセ～の波♪
通り過ぎてゆくぅ♪
走らないフアイナルをダイナモに～♪
載せて♪
99マンセ～を止めて♪
走らないフアイナルを♪
嘲笑する99マンセ～と♪
戦う～♪
たぁ～めぇ～♪
(^^)遅フアイナル様でした。
自演乙。
初期厨無視乙。
質問なんですが、今０５年式の６５０に乗ってます。走行距離５５００ｋｍです。
ここ２ヶ月ほどエンジンもかけず放置して久々にエンジンをかけ、センスタかけて１速に入れてタイヤ回したらチェーンがガッタンガッタン言いだして外れそうになります。
これはチェーンが伸びちゃってるのでしょうか？チェーンメンテはしたことありません。
ここ２ヶ月ほどエンジンもかけず放置して久々にエンジンをかけ、センスタかけて１速に入れてタイヤ回したらチェーンがガッタンガッタン言いだして外れそうになります。
これはチェーンが伸びちゃってるのでしょうか？チェーンメンテはしたことありません。
センスタ立ててから回し？ならそういうもんですよ
チェーンメンテしたことないって、それ今は大したことなくても今後ヤバいんでねえの？
どこかコマが固着したりしてないかちゃんと点検した方がいいよ
どこかコマが固着したりしてないかちゃんと点検した方がいいよ
125 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 15:15:35 ID:f5sNThM/
>>121
5500ｋ程度でチェーンが伸びているとは考えにくいです
メンテと言ってもオイルさすぐらいのことだから
今やっておくのが良いでしょう。
注油でその異音は消えないと思いますが、
昔こんな経験がありましたので書いておきます
Rタイヤを持って左右に動かそうとすると多少動きませんか？
スウィングアーム取り付けボルトどちらかの緩みを確かめてみてください。
アームのセンターがちょっとずれたときの症状ににていますので。
ただし改善されない場合は専門家に見せて相談してください。
5500ｋ程度でチェーンが伸びているとは考えにくいです
メンテと言ってもオイルさすぐらいのことだから
今やっておくのが良いでしょう。
注油でその異音は消えないと思いますが、
昔こんな経験がありましたので書いておきます
Rタイヤを持って左右に動かそうとすると多少動きませんか？
スウィングアーム取り付けボルトどちらかの緩みを確かめてみてください。
アームのセンターがちょっとずれたときの症状ににていますので。
ただし改善されない場合は専門家に見せて相談してください。
ガッタンガッタンは、少しするな。後輪に負荷がないので、後輪の回転速度がチェーンの速度を追い越そうとした時になるんじゃない？しかし外れそうにはならんけど。
>>124さん125さん126さん
アドバイスありがとうございますだぁ。
来週の休日にじっくり見てみます(^O^)ちなみにとりあえずＣＲＣのスプレーをプシュシュ～ってしましたが特に変わりませんでした( ~っ~)
アドバイスありがとうございますだぁ。
来週の休日にじっくり見てみます(^O^)ちなみにとりあえずＣＲＣのスプレーをプシュシュ～ってしましたが特に変わりませんでした( ~っ~)
>>127
CRCってまさか556じゃないよね！？あれはやめた方がいいような
ちゃんとしたチェーンクリーナーとオイル買っときなよ
その辺のホムセンでも売れてるし
とりあえずこのスレでお待ちしてますね
→ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292419760/
CRCってまさか556じゃないよね！？あれはやめた方がいいような
ちゃんとしたチェーンクリーナーとオイル買っときなよ
その辺のホムセンでも売れてるし
とりあえずこのスレでお待ちしてますね
→ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292419760/
有機溶剤を含んでるタイプは、ゴムやプラスチックなどの
樹脂を劣化させるので、シールチェーンに使っちゃダメ。
何もしないほうがマシ。
樹脂を劣化させるので、シールチェーンに使っちゃダメ。
何もしないほうがマシ。
131 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 18:11:59 ID:CLYN7Q5U
よくアイドルスクリューを回しすぎてネジが外れたって聞くけど、
何回転ぐらいまで回すと危険なの？
最近は少しスクリューを触るのも恐ろしくてね。。
何回転ぐらいまで回すと危険なの？
最近は少しスクリューを触るのも恐ろしくてね。。
無溶剤を謳ってるスプレーなんて腐るほど存在しますが。
http://www.google.co.jp/search?q=%E7%84%A1%E6%BA%B6%E5%89%A4%E3%80%80%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC&rls=com.microsoft:ja:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7GGLR_ja&redir_esc=&ei=SpBfTfa9FZHevQPqydWLAg
http://www.google.co.jp/search?q=%E7%84%A1%E6%BA%B6%E5%89%A4%E3%80%80%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC&rls=com.microsoft:ja:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7GGLR_ja&redir_esc=&ei=SpBfTfa9FZHevQPqydWLAg
134 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 19:48:05.37 ID:XvXdAeti
136 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 21:47:33.42 ID:i1RHk9hu
俺99年式なんだけど、サスがフニャフニャしてて怖いぞ、何がいいの？
137 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 21:58:24.35 ID:c7gsY1EM
心配しなくてもW6のサスは全年式フニャフニャだ
W800出てW650って中古相場上がった？？
ﾀﾞﾌﾞﾊﾁ待ってみたものの期待外れだったからﾀﾞﾌﾞﾛｸ買ったって人多いのかな
相場下がるのを期待して待ってたのに…
ﾀﾞﾌﾞﾊﾁ待ってみたものの期待外れだったからﾀﾞﾌﾞﾛｸ買ったって人多いのかな
相場下がるのを期待して待ってたのに…
140 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 23:46:37.59 ID:7AFxQHXv
w650にw800用の純正カフェスタイルカウルって付けられるんですか?
カフェスタイルシートはどうでしょ？
カフェスタイルシートはどうでしょ？
>>139
5種類のバッグを気分によって替えてるが基本タチバナ
デグナーの革とか防水バッグとか色々持ってるが
なんだかんだ言ってタチバナが一番使い勝手がいい
中に防水バッグ仕込めば雨も全然平気
新品だとカッコ悪いからスペアで二個買ってあって、既に一年近く雨ざらしにしといてるｗ
クタクタボロボロがかっくいい
5種類のバッグを気分によって替えてるが基本タチバナ
デグナーの革とか防水バッグとか色々持ってるが
なんだかんだ言ってタチバナが一番使い勝手がいい
中に防水バッグ仕込めば雨も全然平気
新品だとカッコ悪いからスペアで二個買ってあって、既に一年近く雨ざらしにしといてるｗ
クタクタボロボロがかっくいい
W6ええよお～
俺もタチバナでっかいの
一杯入ってすごく便利だけど
開け閉めがめんどくさい
一杯入ってすごく便利だけど
開け閉めがめんどくさい
このスレ見て決めました
>>144
なにを？w
なにを？w
146 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 09:58:20.35 ID:+oc8VNWL
わたし女の子ライダーです
W650がこんなに素敵なんですね(*^_^*)
そして99型が本物って知りました、もう絶対99型を探して買います(^*^)
W800も良いと思ったけど99マンセーさんの言うとおり偽物って感じウフッ
みなさん、わたしのことヨロシクね (^з^)-☆Chu!!
W650がこんなに素敵なんですね(*^_^*)
そして99型が本物って知りました、もう絶対99型を探して買います(^*^)
W800も良いと思ったけど99マンセーさんの言うとおり偽物って感じウフッ
みなさん、わたしのことヨロシクね (^з^)-☆Chu!!
わたし女の子ライダーです
荒川の土手で座り小便してたら三国人集団にまわされました(*^_^*)
荒川の土手で座り小便してたら三国人集団にまわされました(*^_^*)
149 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 11:47:28.89 ID:opaeG17u
開け閉めと取り外しがワンタッチなサイドバックって何かないかね？
150 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 11:56:46.22 ID:+oc8VNWL
ワンタッチじゃないけど、これ使えるわ (*^。^*)
99式にこのバックで決まりね(^з^)-☆Chu!!
http://blogs.yahoo.co.jp/icarus777z/61715559.html
99式にこのバックで決まりね(^з^)-☆Chu!!
http://blogs.yahoo.co.jp/icarus777z/61715559.html
151 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 12:06:58.04 ID:iV8VRchS
>>134
もんのすごい回すんだね。安心した。
もんのすごい回すんだね。安心した。
152 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 12:28:18.88 ID:94L7SMkO
私、女w650ライダーだけど
w650にw800用の純正カフェスタイルカウルって付けられるんですか?
カフェスタイルシートはどうでしょ？
w650にw800用の純正カフェスタイルカウルって付けられるんですか?
カフェスタイルシートはどうでしょ？
153 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 15:16:39.63 ID:+oc8VNWL
>>152
わたしも女です、仲間が増えて嬉しいわ テヘ プッ おならじゃないのよ(-_-;)
あれってビキニでしょ(*^。^*)
あれ付けるならシートも同時に換えないと変ね
見る限り規格は同じみたいだし、わたしは流用可能に100点と思う ふふふ
わたしも女です、仲間が増えて嬉しいわ テヘ プッ おならじゃないのよ(-_-;)
あれってビキニでしょ(*^。^*)
あれ付けるならシートも同時に換えないと変ね
見る限り規格は同じみたいだし、わたしは流用可能に100点と思う ふふふ
154 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 16:09:40.94 ID:HFjODsmw
愛知だけど今日暖かかったんでバッテリー端子つなげて
昼ごろ本宮山のほうへ行ったんだけど改めてサスのヘナチョコさにびっくりする。
アスファルトの繋ぎ目や段差があるだけでサスがバタバタし落ち着かない。
せっかくの気持ちいい山道もサスのせいで楽しめないことも・・・
飛ばさないけど段差が怖い。
サス変える程のお金も出したくないし、あきらめてる。
昼ごろ本宮山のほうへ行ったんだけど改めてサスのヘナチョコさにびっくりする。
アスファルトの繋ぎ目や段差があるだけでサスがバタバタし落ち着かない。
せっかくの気持ちいい山道もサスのせいで楽しめないことも・・・
飛ばさないけど段差が怖い。
サス変える程のお金も出したくないし、あきらめてる。
W800でリアサスに手が入ったみたいだね。
気になる。
気になる。
156 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 17:30:38.17 ID:5JN5dhWQ
日本語でOK
158 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 19:05:52.73 ID:+oc8VNWL
そう簡単には見せないのが、わたしのポリシーなの ふふふ
でも見たくね～って言われるよりましだわ、一回だけよあんた
ファイルアップローダー
3824（マωコ.jpg）
パスはw650
でも見たくね～って言われるよりましだわ、一回だけよあんた
ファイルアップローダー
3824（マωコ.jpg）
パスはw650
もうすぐ険切れの３年落ちｗ650を売りたいんだけど
いくらくらいかな
黒メッキ限定車 無転倒 3000ｋ 外観年式並み 小改造あり
漢なら幾らだ
いくらくらいかな
黒メッキ限定車 無転倒 3000ｋ 外観年式並み 小改造あり
漢なら幾らだ
160 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 20:40:21.24 ID:alIqKohT
２０万円なら、買う！
聞いた俺が馬鹿だった
160は市ね
160は市ね
よう、馬鹿。さっさとバイク王にいけよ
じゃあ俺が２０万㌧で３４５円で買う！
165 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 22:19:08.41 ID:94L7SMkO
そうだな
20万が妥当かな
20万が妥当かな
166 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 22:34:48.63 ID:S1kPh9Ui
でも俺も２０万なら買うな
167 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 22:41:01.05 ID:bBTVVv5z
ぶった切ってスマンが、06と08の深緑って同じ色？微妙に違う？
168 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:26:39.81 ID:oTwYL7mB
ビートからナサトラ５が発売されますね。
でもこれはＷ８００専用なのかな・・・？
ますますサイレンサー部分が跳ね上がったカタチになってる。
でもこれはＷ８００専用なのかな・・・？
ますますサイレンサー部分が跳ね上がったカタチになってる。
169 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:28:01.14 ID:oTwYL7mB
※以下メーカーリリースより
W650でご好評頂きましたＴＲＡＤⅣのノスタルジックなイメージと確立された性能はそのままに、Wシリーズをより表現する為エキパイデザインを変更して新に製作致しました。
エキゾーストパイプには、ＴＲＡＤ Ⅳと同じく、クロームメッキでコーティングし、深みのある
光沢とステンレスの耐食性を併せ持つマフラーです。
・ストレート排気で、シャープなエキゾーストノート。近接及び、加速騒音試験にも適合。
・BEET独自の触媒を内蔵する事により、平成19年度排ガス規制に適合。
・オイル交換、フィルター交換、O2センサー、センタースタンド、ノーマルステップ、全てに対応。
・Kawasaki純正オプションのエンジンガードも取り付け可能。(弊社オイルクーラーKITとの併用には別途部品が必要) 純正ヒートガードを取り付け出来る、ボス付き仕様も同時ラインナップ。
・ノーマル重量１４Ｋｇに比べ、約７Ｋｇと約５０％の軽量化。
価格１４万７００円
W650でご好評頂きましたＴＲＡＤⅣのノスタルジックなイメージと確立された性能はそのままに、Wシリーズをより表現する為エキパイデザインを変更して新に製作致しました。
エキゾーストパイプには、ＴＲＡＤ Ⅳと同じく、クロームメッキでコーティングし、深みのある
光沢とステンレスの耐食性を併せ持つマフラーです。
・ストレート排気で、シャープなエキゾーストノート。近接及び、加速騒音試験にも適合。
・BEET独自の触媒を内蔵する事により、平成19年度排ガス規制に適合。
・オイル交換、フィルター交換、O2センサー、センタースタンド、ノーマルステップ、全てに対応。
・Kawasaki純正オプションのエンジンガードも取り付け可能。(弊社オイルクーラーKITとの併用には別途部品が必要) 純正ヒートガードを取り付け出来る、ボス付き仕様も同時ラインナップ。
・ノーマル重量１４Ｋｇに比べ、約７Ｋｇと約５０％の軽量化。
価格１４万７００円
初心者が質問する→初期型乗りが親切丁寧に答える→キャタ乗りがファビョる
この流れの繰り返しじゃん、、、
キャタ車を偽物とは思わないけど、俺は初期型乗り達の方が好感が持てるな。
少なくともキャタ乗り達よりは、Ｗ650を好きなのが見て取れるし。。。
この流れの繰り返しじゃん、、、
キャタ車を偽物とは思わないけど、俺は初期型乗り達の方が好感が持てるな。
少なくともキャタ乗り達よりは、Ｗ650を好きなのが見て取れるし。。。
キャタ車のキャタってなんの意味？
おせーて
おせーて
172 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 01:01:14.67 ID:Pw0j5rNP
すげぇ・・・釣りと嵐だらけとかｗｗ
どんだけ馬鹿にされてんだこの板ｗｗｗ
どんだけ馬鹿にされてんだこの板ｗｗｗ
おや、また自演ですか？
賛同者がいないからって自作自演しても虚しいだけだと思うがどうだ？99厨
滑稽を超えてあわれだなw
滑稽を超えてあわれだなw
>> キャタ車のキャタってなん
キャタピラー付きってこと。今のシーズン北海道あたりでは必需品。
一度使ったら止められんって。 www
キャタピラー付きってこと。今のシーズン北海道あたりでは必需品。
一度使ったら止められんって。 www
177 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 09:03:46.29 ID:3uNEsD1g
無視。
179 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 10:45:10.42 ID:V1/lik4c
いやー俺のダブロク（2003年ガンメタシルバー）かっこいいよ。
右斜め後ろから見たらたまんね。
右斜め後ろから見たらたまんね。
180 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 11:57:46.82 ID:ZMHnoOct
BGの記事によると3000回転以下ではw8のトルク勝ち
それ以上ではw6の馬力勝ちらしいのだが
んー
大排気量が街乗り推奨で小排気量がスポーツとかｗ
それ以上ではw6の馬力勝ちらしいのだが
んー
大排気量が街乗り推奨で小排気量がスポーツとかｗ
99厨以外で「キャタ」なんて言葉を使うやついなかったから目立つなwww
自演乙。
キャタ車とか勝手に言葉つくってるからな
このスレいがいに「キャタ車」なんて単語きいたことないわ
このスレいがいに「キャタ車」なんて単語きいたことないわ
なんかココもSRスレみたく、キャタ乗りに荒らされ始めたなぁ・・・。
昔は初期型乗りしか居なくて平和にマターリやってたのになぁ・・・。
０３年辺りからかなぁ、ここがおかしくなってきたの・・・。
初期型乗りしか居なかった平和なアノ頃が懐かしいなぁ・・・。
昔は初期型乗りしか居なくて平和にマターリやってたのになぁ・・・。
０３年辺りからかなぁ、ここがおかしくなってきたの・・・。
初期型乗りしか居なかった平和なアノ頃が懐かしいなぁ・・・。
古参らしく前向きな発言してよ
このスレでも相当アホな発言ばかりしているようですが笑
このスレでも相当アホな発言ばかりしているようですが笑
初期厨うぜえ
だったら初期型スレたてりゃいいだろうがカス
立てもしねーでココで文句垂れてんじゃねーよウンコタレ
今時全部キャタなんだよ
いつまでも戦後じゃねーんだよジジイ
あーうぜえ
お前らがこのスレ駄目にしてんのいい加減気付けよ
頼むから老人ホームでやってろやボケ共が
だったら初期型スレたてりゃいいだろうがカス
立てもしねーでココで文句垂れてんじゃねーよウンコタレ
今時全部キャタなんだよ
いつまでも戦後じゃねーんだよジジイ
あーうぜえ
お前らがこのスレ駄目にしてんのいい加減気付けよ
頼むから老人ホームでやってろやボケ共が
>>184
おめーが荒らしてんだよカス
おめーが荒らしてんだよカス
>>186
賛成
だけど無理だろうな
初期型海苔なんて数人しか居ないからすぐ落ちるよwww
誰も来ないの目に見えてるから恐くてスレ立てられないのさwww
だから仲間のフリしてかまってもらいにここに来てるんだよwww
だいたいさ、W650ってバイクで初期型もキャタも無いよね
元々超ー遅いバイクなんだからww
すげー次元の低い会話してるよな、初期厨
他のオートバイ乗った事無いのかね？www
俺今XV1900乗ってるけどWで馬力云々言ってんの可愛く思えるよwww
賛成
だけど無理だろうな
初期型海苔なんて数人しか居ないからすぐ落ちるよwww
誰も来ないの目に見えてるから恐くてスレ立てられないのさwww
だから仲間のフリしてかまってもらいにここに来てるんだよwww
だいたいさ、W650ってバイクで初期型もキャタも無いよね
元々超ー遅いバイクなんだからww
すげー次元の低い会話してるよな、初期厨
他のオートバイ乗った事無いのかね？www
俺今XV1900乗ってるけどWで馬力云々言ってんの可愛く思えるよwww
あれ？
颯爽と99厨が援護射撃するいつものパターンは？
颯爽と99厨が援護射撃するいつものパターンは？
>>170
本当にW6好きな奴なら他のW6を偽物呼ばわりしない
俺には、真面目なキャタ乗り達をアホな初期厨が煽ってるようにしか見えない
自演するのは勝手だが、アンタが思ってる以上に既に世の中に99乗りは数少ない(笑)
アンタらが言うように初期型は素晴らしいんだろう
でも所詮それは内輪だけの話だ
どんなにパワーが有ろうとも所詮同じネオクラのボンネビルやCB1100に敵わないんだから
初期厨が声高に叫べば叫ぶほど、哀れに思える
こんなに初期型初期型言ってるバカスレはここだけだぞ
本当にW6好きな奴なら他のW6を偽物呼ばわりしない
俺には、真面目なキャタ乗り達をアホな初期厨が煽ってるようにしか見えない
自演するのは勝手だが、アンタが思ってる以上に既に世の中に99乗りは数少ない(笑)
アンタらが言うように初期型は素晴らしいんだろう
でも所詮それは内輪だけの話だ
どんなにパワーが有ろうとも所詮同じネオクラのボンネビルやCB1100に敵わないんだから
初期厨が声高に叫べば叫ぶほど、哀れに思える
こんなに初期型初期型言ってるバカスレはここだけだぞ
>>167
別の色だよ。
別の色だよ。
192 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 14:43:29.79 ID:qTP6PzzS
必死で尚且つ涙目なのは分かったが・・・
いまだなぜ遅いだとかパワーとか言うの？そんなバイクじゃないんでしょｗ
偽物って言われてなぜ憤慨する？当たってるから怒るの？
例えばさ、バカにバカと言われて腹が立つか？
お前らの言動は自ら偽物認定している証拠だｗ
以上ようく読んで反省したまえｗ
理解できるかは疑問だけどｗ
なんせこいつら自分のバイク偽物と認めて
論外な外車を本物とか言うし・・・。
いまだなぜ遅いだとかパワーとか言うの？そんなバイクじゃないんでしょｗ
偽物って言われてなぜ憤慨する？当たってるから怒るの？
例えばさ、バカにバカと言われて腹が立つか？
お前らの言動は自ら偽物認定している証拠だｗ
以上ようく読んで反省したまえｗ
理解できるかは疑問だけどｗ
なんせこいつら自分のバイク偽物と認めて
論外な外車を本物とか言うし・・・。
193 ：84：2011/02/21(月) 15:01:23.99 ID:PztcwLyQ
>>85
遅レスすみません。規制かかってたもので。
初期型を特別視するという言い方が悪かったですね。初期型だけが本物と主張するという
意味で書いたつもりだったのです。初期型を特別視するのは、まぁ、理解できます。
結局、初期型だけが本物という意味は、単に初期型だから特別という程度なんですか？
工業製品として何か2型以降と決定的な違いでもあるかと思ったのですが。。。
遅レスすみません。規制かかってたもので。
初期型を特別視するという言い方が悪かったですね。初期型だけが本物と主張するという
意味で書いたつもりだったのです。初期型を特別視するのは、まぁ、理解できます。
結局、初期型だけが本物という意味は、単に初期型だから特別という程度なんですか？
工業製品として何か2型以降と決定的な違いでもあるかと思ったのですが。。。
そんなにプルプル震えながらレスしなくても
お前が阿呆なことくらいわかってるからwww
高速にあがって揺れるハンドルを抑えつけながら前にズレたケツを戻し
これが本物だ！と叫んでこいよ
気持ちいいと思うぞ
お前が阿呆なことくらいわかってるからwww
高速にあがって揺れるハンドルを抑えつけながら前にズレたケツを戻し
これが本物だ！と叫んでこいよ
気持ちいいと思うぞ
な。こんな感じで初期型を少しでも援護しようものなら、キャタ乗りが目の色変えて
攻撃してくるんだもん、、、そもそもここも最初は初期型乗りが始めたスレなんだよ。
そこに後からキャタ乗りが湧いてきて荒らしまくってる＞＜
キャタ乗り全員が800に乗り換えるまで我慢するしかないか・・・。
攻撃してくるんだもん、、、そもそもここも最初は初期型乗りが始めたスレなんだよ。
そこに後からキャタ乗りが湧いてきて荒らしまくってる＞＜
キャタ乗り全員が800に乗り換えるまで我慢するしかないか・・・。
196 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 16:08:05.61 ID:IUNsivA2
俺９９乗りだけど正直恥ずかしい。
みんなと普通に情報交換したいのに...
みんなと普通に情報交換したいのに...
＞そもそもここも最初は初期型乗りが始めたスレなんだよ。
どのスレでもそうだろw
不満ならよそでやったら？
198 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 16:18:30.65 ID:qTP6PzzS
>>194
お前のようなスカタンみてると、うちの子じゃないて良かったと思うよ
>>193
人様の言葉を借りれば「長男と次男では全然違う」じゃないかと・・・。
>>197
お前がそうすりゃ良いじゃん、それで解決ｗ
お前のようなスカタンみてると、うちの子じゃないて良かったと思うよ
>>193
人様の言葉を借りれば「長男と次男では全然違う」じゃないかと・・・。
>>197
お前がそうすりゃ良いじゃん、それで解決ｗ
199 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 16:35:09.30 ID:9C0vOu7M
くそスレになっちまったな
200 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 16:39:30.49 ID:qTP6PzzS
>>199
全くだ、お前らキャタ乗りのせいで！
全くだ、お前らキャタ乗りのせいで！
w800も発売になって活気のなくなる
w650スレを活性させるため
あえて
99年式こそが本物
という明らかな冗談をいって
いたと思っていたんだが違うのか？
おいおい
本気で言っていたらマジ気持ち悪過ぎるぞw
冗談だったといってくれよww
w650スレを活性させるため
あえて
99年式こそが本物
という明らかな冗談をいって
いたと思っていたんだが違うのか？
おいおい
本気で言っていたらマジ気持ち悪過ぎるぞw
冗談だったといってくれよww
このW650 Part55スレを作ったヤツ余計なことしてくれたぜ全くよ
>>2
スレ看板にマンセー男を貼り付けるなんて、お前最低だぞ。
歴代の最低スレ主№１はお前だ、こんな看板汚し初めてみたｗ
こんなスレでまともな会話なんて出来るわけないだろ>>1
>>201
軽い気持ちで受け止めていた様子だがｗ
そのわりにレスは必死モード全開って？気持ち悪い通り過ぎてるぞ
>>2
スレ看板にマンセー男を貼り付けるなんて、お前最低だぞ。
歴代の最低スレ主№１はお前だ、こんな看板汚し初めてみたｗ
こんなスレでまともな会話なんて出来るわけないだろ>>1
>>201
軽い気持ちで受け止めていた様子だがｗ
そのわりにレスは必死モード全開って？気持ち悪い通り過ぎてるぞ
202
お前だれ？
自演しすぎてid戻らないの？wwww
お前だれ？
自演しすぎてid戻らないの？wwww
203
そういうお前だれ？ 大丈夫か？
そういうお前だれ？ 大丈夫か？
え？
お前だれ？ww
お前だれ？ww
203
つまり「ID戻らない」とは自演墓穴菩薩と受け取って良いですねｗチ～ン
つまり「ID戻らない」とは自演墓穴菩薩と受け取って良いですねｗチ～ン
ななしになのれとはいわんが
レスするidが新規だったら不自然か
意味不明のどちらかだろjk
レスするidが新規だったら不自然か
意味不明のどちらかだろjk
>>191
ありがとう。悩むなぁ～
ありがとう。悩むなぁ～
ファイナルブラウンを結構気に入ってる
寒くて走れてないけど
寒くて走れてないけど
211 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 22:29:49.55 ID:4Wlo9AkX
旧Ｗ１厨とか旧トライアンフ厨とかと張り合うならともかく
９９年式だもんなぁ・・・
９９年式だもんなぁ・・・
今日W650納車しました
皆さんどんなメットかぶってます？
皆さんどんなメットかぶってます？
>>209
>この手のバイクに深緑って合うよね
おまいとはうまい酒が飲めそうだ…俺下戸だけどｗ
これからの季節は鮮やかな新緑によく映えるよね
ところで緑なら俺の04年式の
何とかかんとかグリーンってのも上品な色で乙なものだぞ
買った後で限定色と知ってビックリした
>この手のバイクに深緑って合うよね
おまいとはうまい酒が飲めそうだ…俺下戸だけどｗ
これからの季節は鮮やかな新緑によく映えるよね
ところで緑なら俺の04年式の
何とかかんとかグリーンってのも上品な色で乙なものだぞ
買った後で限定色と知ってビックリした
215 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 23:36:06.96 ID:zYSO+uIF
カラーとかが話題になるのはキャタ乗りが多いですね
その点、年式が大切なのは99型乗りだけです
なぜなら99型以降はその他大勢でOKだからです
わかりますか？99型の存在感とそれを本物と称する意義
前スレからの流れで私はよく理解できました
>>211
それは勘違いです
此処一連の流れは張り合えないキャタ乗りが荒らしている光景です
愚かな人達ですよ、同じバイク乗りなのに。。。。
その点、年式が大切なのは99型乗りだけです
なぜなら99型以降はその他大勢でOKだからです
わかりますか？99型の存在感とそれを本物と称する意義
前スレからの流れで私はよく理解できました
>>211
それは勘違いです
此処一連の流れは張り合えないキャタ乗りが荒らしている光景です
愚かな人達ですよ、同じバイク乗りなのに。。。。
>>212
RR4。全く似合わない。
RR4。全く似合わない。
218 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 23:58:53.77 ID:GHd4AfU6
>>212納車おめでとう
メットの件
安全性のフルフェイスと見た目似合う？のゼットタイプと思うけど
おれ統計ではゼット型の人が多いけどフルフェも時々見かける感じ
おれは昭栄のZタイプだけど、アライの新型の良いね、でも高い
メットの件
安全性のフルフェイスと見た目似合う？のゼットタイプと思うけど
おれ統計ではゼット型の人が多いけどフルフェも時々見かける感じ
おれは昭栄のZタイプだけど、アライの新型の良いね、でも高い
俺は最終白に白のﾌﾙﾌｪ被ってるよ。OGKのｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙってｼﾞｪｯﾄのｱｲﾎﾞﾘｰ色も持ってたけどﾌﾙﾌｪが好きなのでやめました。
走ってるの見るとｼﾞｪｯﾄが多いねWは。
走ってるの見るとｼﾞｪｯﾄが多いねWは。
ジェットでこけて顎の骨が削れてなくなったって話を聞いてから
ずっとフルフェイス。
今はアライのプロファイル
ずっとフルフェイス。
今はアライのプロファイル
>>208
俺は08のってる。いい色だよ。
俺は08のってる。いい色だよ。
↑08緑ね。
皆さんありがとうございます
参考にします
momoのファイターって
メットってどうなんすかね？
参考にします
momoのファイターって
メットってどうなんすかね？
あの手のシールドデザインは、結構風の巻き込みがあるので
あまりオススメしない。目が乾くよ。
パイロットタイプのを買って、結局普通のジェットを買い足した俺。
あまりオススメしない。目が乾くよ。
パイロットタイプのを買って、結局普通のジェットを買い足した俺。
おっさんばっかだな。ブコ最高‼
227 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 07:22:09.94 ID:FkmJUCsd
ブコとかださい…
このスレは99年式乗りに譲って、別に『2000年式以降のW650乗り』スレタテて欲しい！
自分は携帯からの書き込みで、タテた事無いから無理だけど…誰かにお願いしたい。
けどPart55も伸ばした歴史を守らなければならないのかな…
自分は携帯からの書き込みで、タテた事無いから無理だけど…誰かにお願いしたい。
けどPart55も伸ばした歴史を守らなければならないのかな…
>>223
世話になってるバイク屋の常連のリアル事故
世話になってるバイク屋の常連のリアル事故
231 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 12:32:36.28 ID:P26cMTqD
耐性、抵抗力、君には無縁の言葉かな？
嫌になったら逃げ出す、なんでもリセットしたがる
少しは情けないと思わんか？
つまり
リセットすべきは君の脳味噌
嫌になったら逃げ出す、なんでもリセットしたがる
少しは情けないと思わんか？
つまり
リセットすべきは君の脳味噌
232 ：Candy&Candy：2011/02/22(火) 17:09:31.97 ID:FysHKNYz
>>229＼(^ー^)／さぁ一緒に歌おぅ♪
９９なんてぇ～♪気にしないわぁ♪
二次エア～♪カットだってぇ♪だってぇ♪お気に入り♪
猥晩♪バンパー大好き♪
南海♪OGK大好き♪
私は～♪噂の～♪フアイナルマンセ～♪
街中を走るのは～♪
本当に恥ずかしぃ～♪
そんな～時♪こう言うのぉ♪
メーター見つめてぇ～♪
遅いわぁ～♪遅いよぉ～♪遅いぞっ♪フアイナ～ル♪
チョイノリ～に♪煽られても♪
フアイナルマンセ♪
遅フアイナル様でした。(^w^)
233 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 17:26:58.66 ID:FkmJUCsd
3点！！ｗ
234 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 19:02:58.60 ID:fViqQm2V
ビンテージブコにビンテージゴーグルつけてる。
235 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 23:51:33.81 ID:7J5dbiyd
『2000年式以降のW650乗り』のスレたててもそこで９９の人は乗り込んで活動開始するから
意味がないと思う。
っていうか
旧Ｗ抗争
↓
初期型抗争って流れだから今度は
アップハンｖｓローハン抗争になると思う・・・このスレは
意味がないと思う。
っていうか
旧Ｗ抗争
↓
初期型抗争って流れだから今度は
アップハンｖｓローハン抗争になると思う・・・このスレは
そういや停車時に右足を着くか左足を着くかで
抗争になったことがあったな
W6関係ないがなwと思いながらROMってた記憶ががが
抗争になったことがあったな
W6関係ないがなwと思いながらROMってた記憶ががが
後付フルカバードチェーンケースキボンヌ。
239 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 15:31:55.29 ID:+lULCmZd
99海苔が800スレで暴れてるゾ。
迷惑なヤツやなぁ。
迷惑なヤツやなぁ。
そういやこのスレで「大人のバイク」って言葉はさっぱり聞かなくなったな。
「大人のバイクなんだからスピードとか関係ねーんだよクソボケが！」なんて吼える餓鬼しか使ってない言葉だったけど。
「大人のバイクなんだからスピードとか関係ねーんだよクソボケが！」なんて吼える餓鬼しか使ってない言葉だったけど。
>>240
バイク乗りの心は少年なんだからまあ当たり前
ガチで精神年齢が幼児レベルな奴もたまにいるけど…
「少年と大人の男の違いはオモチャの値段だけ」
ってレスをどこかのスレで見かけたな
何かの引用じゃないならこれ書いた奴は相当才能があると思う
バイク乗りの心は少年なんだからまあ当たり前
ガチで精神年齢が幼児レベルな奴もたまにいるけど…
「少年と大人の男の違いはオモチャの値段だけ」
ってレスをどこかのスレで見かけたな
何かの引用じゃないならこれ書いた奴は相当才能があると思う
今日、中古車雑誌（MJ中国地方版）見てたら初期型を「W650規制前」てワザ
ワザ書いてた。ここでキャタ乗りの人達が茶化してたから、初期型神話を信用
してなかったんだけど、現実社会で初期型はちゃんと特別扱いされてるじゃん。
あやうく騙されてキャタライザーモデル買っちゃうとこだったよまったく、、、
ワザ書いてた。ここでキャタ乗りの人達が茶化してたから、初期型神話を信用
してなかったんだけど、現実社会で初期型はちゃんと特別扱いされてるじゃん。
あやうく騙されてキャタライザーモデル買っちゃうとこだったよまったく、、、
週末にw6を卒業するかもしれん
ファイナルカラーの3500走ったw6は果たしていくらになるのだろ
ファイナルカラーの3500走ったw6は果たしていくらになるのだろ
>237
>そういや停車時に右足を着くか左足を着くかで
ずっとROMってて、そんなもん右足でブレーキ引きずりながら
左足で着地と思ってたら
実際は、有る程度スピードが落ちたらFブレーキを引きずりながら
両足着地でした
>238
>フルカバードチェーンケース
良いよね！
アルミの曲げかプラの組み合わせで作れないか妄想してます
>そういや停車時に右足を着くか左足を着くかで
ずっとROMってて、そんなもん右足でブレーキ引きずりながら
左足で着地と思ってたら
実際は、有る程度スピードが落ちたらFブレーキを引きずりながら
両足着地でした
>238
>フルカバードチェーンケース
良いよね！
アルミの曲げかプラの組み合わせで作れないか妄想してます
245 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 23:15:25.18 ID:2SbwVr2D
大人のバイク・・・２ｃｈでは誹謗中傷の的である国産アメリカンバイクに乗っている人
っていうイメージが俺にあるな。
っていうイメージが俺にあるな。
246 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 01:36:07.14 ID:aKnL85/F
249 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 19:49:10.59 ID:r30JXJPF
>247
黙れ触媒菌
なにを根拠に自演とか言ってるんだ？
ことあるごとに自演自演って
あああ、そうか、お前自身の自作自演かｗ
それなら自演と言い切れるのも分かるがｗ
黙れ触媒菌
なにを根拠に自演とか言ってるんだ？
ことあるごとに自演自演って
あああ、そうか、お前自身の自作自演かｗ
それなら自演と言い切れるのも分かるがｗ
>>246
新車ならともかく、W6を中古で買おうという奴は
年式より車体の状態だとか走行距離の方を気にするもんな
俺も中古で買ったクチだけどW6なら何でもいい、だったし
バロンで候補車の写真見せられてあれこれ悩んだあげく
結局04年式緑を買ったけど
決め手になったのはリアキャリアが付いてたことだったw
新車ならともかく、W6を中古で買おうという奴は
年式より車体の状態だとか走行距離の方を気にするもんな
俺も中古で買ったクチだけどW6なら何でもいい、だったし
バロンで候補車の写真見せられてあれこれ悩んだあげく
結局04年式緑を買ったけど
決め手になったのはリアキャリアが付いてたことだったw
いつもより排気音がでかくアイドリングは不安定で低回転でもたつくと思ったら・・・
チョーク１cmほどひいてたw
マフラーから黒煙出てるって教えてくれた友人に感謝('∀`)
チョーク１cmほどひいてたw
マフラーから黒煙出てるって教えてくれた友人に感謝('∀`)
てす
253 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 22:18:22.57 ID:Sbv44nwS
チョークといえばＦＣＲキャブってチョークが無いって本当なの？
>>253 ホント。チョーク無いからアクセルかぱかぱやって燃料を送り込んでエンジンをかける。
>>250 俺はマフラーを変えるつもりだったので迷わず（伝説の）初期型を選んだ。
車検の度にマフラー戻すとか、ありえないし。。。
>>250 俺はマフラーを変えるつもりだったので迷わず（伝説の）初期型を選んだ。
車検の度にマフラー戻すとか、ありえないし。。。
タンクとかの塗装って車の板金屋さんでもやってくれるのかな
257 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 10:48:17.29 ID:nINxeizZ
五年間眠らせていたWを復活させた
走行距離が2100だったことに驚きとすまなさを感じたわ
さっそく100㎞プチツーしてきた
またよろしくな
走行距離が2100だったことに驚きとすまなさを感じたわ
さっそく100㎞プチツーしてきた
またよろしくな
258 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 12:36:48.75 ID:G+OdDO1G
売れ
>>255
普通にやってくれるよ。
バイク専門のところと比べて格安。ただしサンバーストだの、細かいのは駄目だけどね。
うちの近所のところはタンクのみなら一色1万でやってくれる。
社長と仲良くなったんで、フェンダーやサイドカバー込みならまけてくれたりして助かってる。
普通にやってくれるよ。
バイク専門のところと比べて格安。ただしサンバーストだの、細かいのは駄目だけどね。
うちの近所のところはタンクのみなら一色1万でやってくれる。
社長と仲良くなったんで、フェンダーやサイドカバー込みならまけてくれたりして助かってる。
>>257
これから大切にしてあげてね
これから大切にしてあげてね
タンクの下地は剥離して、塗装込みで２万くらいなの？
旧車のレストアしてる店で
聞いてみたらタンク、サイドカバーを
キャンディカラーで20マソだってよ。
聞いてみたらタンク、サイドカバーを
キャンディカラーで20マソだってよ。
キャンディは高い。でも、20万はないな。
単色じゃないとか？
単色じゃないとか？
いや、単色での価格だと思うよ。
高くて頼む気にならなかったけど
高くて頼む気にならなかったけど
>>262
結局そういう店も単なる取次ぎだけしてるってことも多いよ
実際、俺がお世話になってる板金やさんにもバイクショップから受注したZ2タンクとかちょくちょく入っているし。
板金やさん直接交渉ならZ2火の玉でも5万もしない。それをショップでは10万くらい取るんだろうな
結局そういう店も単なる取次ぎだけしてるってことも多いよ
実際、俺がお世話になってる板金やさんにもバイクショップから受注したZ2タンクとかちょくちょく入っているし。
板金やさん直接交渉ならZ2火の玉でも5万もしない。それをショップでは10万くらい取るんだろうな
266 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 07:47:39.06 ID:byA4Hh/X
今ピッカピカにしてきた
これから水切りを兼ねてひとっ走り
これから水切りを兼ねてひとっ走り
暖かいとおもったら、結構寒かった
ホットコーヒー飲む
今日の走りはイマイチだったな
また明日、走ろう
ホットコーヒー飲む
今日の走りはイマイチだったな
また明日、走ろう
ロイヤルエンフィールドの新型500のアーミーモデルかっけー。
あんなサドルシートみたいに出来るフレームだと良かったけどさ。
あんなサドルシートみたいに出来るフレームだと良かったけどさ。
270 ：00年式乗り：2011/02/26(土) 20:57:50.76 ID:w0COcUxs
ちょっとお知恵をお貸しください。
寒い日の朝、あらかじめホカロン等でキャブレター付近とかバッテリーを暖めておくと始動に手間取らないんじゃないかと思うんですが、
どうでしょう？
グッドアイデアですか？
寒い日の朝、あらかじめホカロン等でキャブレター付近とかバッテリーを暖めておくと始動に手間取らないんじゃないかと思うんですが、
どうでしょう？
グッドアイデアですか？
普通にチョーク引くじゃダメなの？
俺のは寒くても始動性に問題なかったんだが…
俺のは寒くても始動性に問題なかったんだが…
チョーク引いても始動に手間取るなら整備に出す。
チョーク引いて普通に始動できるなら、予め暖める方が手間。
チョーク引いて普通に始動できるなら、予め暖める方が手間。
何のためのキャブヒーターなんだか…
274 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 00:36:22.41 ID:P7vZsb9y
今の季節でもチョーク引いて1分は暖気しないとアクセルひねったらエンストするな～
本当は暖気なんか嫌いなんで始動後即出かけたいんだけど
本当は暖気なんか嫌いなんで始動後即出かけたいんだけど
>>273
えっ？
えっ？
猿が人肌にあたためててくれるぐらいに出世すればおk
277 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 08:41:04.01 ID:P7vZsb9y
チョーク引いたまま出かけてる人いる？
>>277
被るぞｗ
皆暖気運転はどうやってる？
1.チョークいっぱいに引いて始動
2.メット・グローブ装着、灯火点検して（多分5分未満）チョーク戻す
3.エンストしない程度にアクセル煽りつつ発進
当面は2500rpm以下に運転制限かける
4.信号待ち等でアクセル全閉で1000rpm程度でアイドリングしてるのが
確認できしだい運転制限解除
俺はこのやり方でやってるけど本当にバイクに優しいのかは自信がないｗ
問題あったら教えてエロイ人
被るぞｗ
皆暖気運転はどうやってる？
1.チョークいっぱいに引いて始動
2.メット・グローブ装着、灯火点検して（多分5分未満）チョーク戻す
3.エンストしない程度にアクセル煽りつつ発進
当面は2500rpm以下に運転制限かける
4.信号待ち等でアクセル全閉で1000rpm程度でアイドリングしてるのが
確認できしだい運転制限解除
俺はこのやり方でやってるけど本当にバイクに優しいのかは自信がないｗ
問題あったら教えてエロイ人
>>278
似た感じで俺も
チョークで始動後５～１０秒程度でチョークを切る
でもアイドリングが下がるから１０００rpmまで上げる
で、暫く放置して１０００rpmより勝手に上がってきたら発進
同じく２５００rpmまで制限運転
そこから信号待ち等で６００rpmぐらいに合わす
６００rpmでアイドリングが安定してたらほぼ暖気終了
今時のバイクに暖気なんて必要ないって始動後にすぐ走り出しちゃう人もいるくらいだから
貴方のやり方でも十分バイクに優しいよ
似た感じで俺も
チョークで始動後５～１０秒程度でチョークを切る
でもアイドリングが下がるから１０００rpmまで上げる
で、暫く放置して１０００rpmより勝手に上がってきたら発進
同じく２５００rpmまで制限運転
そこから信号待ち等で６００rpmぐらいに合わす
６００rpmでアイドリングが安定してたらほぼ暖気終了
今時のバイクに暖気なんて必要ないって始動後にすぐ走り出しちゃう人もいるくらいだから
貴方のやり方でも十分バイクに優しいよ
280 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 18:24:01.14 ID:+j0uC2hv
チョーク引きっぱなしで走るとどうなるんだろう？
そもそも信号待ちとかでエンジン回転数できずくだろうけど・・・
そもそも信号待ちとかでエンジン回転数できずくだろうけど・・・
>>280
だからカブるって
だからカブるって
>>282
呼んだ？
呼んだ？
また自演か
せめてもうちょっと時間を空けてから書きこうねw
せめてもうちょっと時間を空けてから書きこうねw
285 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:00:43.88 ID:fMWb+M3V
今日車にて遠出中、後ろにW650が。
ふと左車線にはいり、音楽を消してちょいと窓ガラスを開けた。
抜かれる際に聴いた排気音よかったな～。
んでまたグリーンだったんだがピカピカしてて綺麗な車体だな～って思った。
自分の乗ってるバイクが走ってるとテンションあがるねｗ
ふと左車線にはいり、音楽を消してちょいと窓ガラスを開けた。
抜かれる際に聴いた排気音よかったな～。
んでまたグリーンだったんだがピカピカしてて綺麗な車体だな～って思った。
自分の乗ってるバイクが走ってるとテンションあがるねｗ
ウインカーを変えたいと思ってるんだけど
みんなどんなの付けてる？
俺はKH用が良いんだけど加工なしで付けられるんだろうか
みんなどんなの付けてる？
俺はKH用が良いんだけど加工なしで付けられるんだろうか
過去の暖機スレをざっくりまとめ
・暖機=エンジンを温めるではない
・寒い時期は特にタイヤや足回り、ブレーキも本調子になるまで時間が掛かる
・エンジンかけたら負荷かけないですぐに走り出して、車体の各部が温まるまでゆっくり丁寧に走る
・暖機=エンジンを温めるではない
・寒い時期は特にタイヤや足回り、ブレーキも本調子になるまで時間が掛かる
・エンジンかけたら負荷かけないですぐに走り出して、車体の各部が温まるまでゆっくり丁寧に走る
288 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 23:59:13.65 ID:P7vZsb9y
>>287
そういうのエコじゃないと思うんです
そういうのエコじゃないと思うんです
エコ観点ではエンジンかけたらすぐに走り出すことを推奨してたはず。
数年前の話だから、技術の進歩で今は事情が変わってるかもしれないけど。
数年前の話だから、技術の進歩で今は事情が変わってるかもしれないけど。
290 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 00:09:34.53 ID:JRugQt0U
ああ、違う
>>287はエンジンかけたらすぐ走り出すでいいのか
無駄に長い暖気はやっぱ意味ないね
チョークを戻してもエンストしなくなるまでの間（30秒～1分ぐらい）は
チョーク引きぱなしで、カブらせないよう低回転で走り出すのはいいと思うんだが
それでもやってる人はいないかね？と再度聞いてみる
車でもオートチョークが２～３分ぐらい続くが、関係なしに走らせてるけど特に問題ないじゃん
>>287はエンジンかけたらすぐ走り出すでいいのか
無駄に長い暖気はやっぱ意味ないね
チョークを戻してもエンストしなくなるまでの間（30秒～1分ぐらい）は
チョーク引きぱなしで、カブらせないよう低回転で走り出すのはいいと思うんだが
それでもやってる人はいないかね？と再度聞いてみる
車でもオートチョークが２～３分ぐらい続くが、関係なしに走らせてるけど特に問題ないじゃん
寒いときで、始動後チョークを微妙な指加減で戻して
1000～1500回転（気温による）に合わせる
これで多分FIで言うとこの冷間時増量みたいなもんだからエンストはしない
あとは走りながら様子見てチョークを切る
1000～1500回転（気温による）に合わせる
これで多分FIで言うとこの冷間時増量みたいなもんだからエンストはしない
あとは走りながら様子見てチョークを切る
デグナーのＳＢー５取り付けてる人いますか？
ウインカー移設しなくてもつくか知りたいんですが・・・
ウインカー移設しなくてもつくか知りたいんですが・・・
手信号でおｋ
294 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 11:17:11.57 ID:vZbNj+Ca
>>283
俺の振りするのは良いけどもっと気の利いたレス頼むぞオイｗ
>>292
http://store.shopping.yahoo.co.jp/motostyle/enlargedimage.html?code=SB-5&img=http://image.shopping.yahoo.co.jp/i/l/motostyle_sb-5
この画像見るW650(偽)でも干渉すると思うな
まあ、やってみて無理ならウインカー移設キット買え
ところで筆記用具のチョークとエンジンのチョークの関連を知ってるか
俺の振りするのは良いけどもっと気の利いたレス頼むぞオイｗ
>>292
http://store.shopping.yahoo.co.jp/motostyle/enlargedimage.html?code=SB-5&img=http://image.shopping.yahoo.co.jp/i/l/motostyle_sb-5
この画像見るW650(偽)でも干渉すると思うな
まあ、やってみて無理ならウインカー移設キット買え
ところで筆記用具のチョークとエンジンのチョークの関連を知ってるか
>294
アンカの打ち方間違えてるぞ
アンカの打ち方間違えてるぞ
296 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 14:12:52.38 ID:vZbNj+Ca
＞２９４
どう間違ってるのか説明してチョンマゲ
どう間違ってるのか説明してチョンマゲ
>２９5
どう間違ってるか説明ヨロチクビ
どう間違ってるか説明ヨロチクビ
＜＜283
こう書けってことだろ？
こう書けってことだろ？
＜<298
なるほど、そうか了解
なるほど、そうか了解
<<299
99マンセーか？
99マンセーか？
301 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 16:35:27.04 ID:vZbNj+Ca
おお、そうよ！久しぶりだな、？てか何だよ、俺だったらｗ
此処もカスが多いが、類似品偽800はさらにカスばっかりだｗ
やっぱ俺の住むべきスレは此処だな、よろしくな＾＾ｖ
此処もカスが多いが、類似品偽800はさらにカスばっかりだｗ
やっぱ俺の住むべきスレは此処だな、よろしくな＾＾ｖ
302 ：!ninja：2011/03/01(火) 18:30:11.51 ID:rQXubPfl
ひどいスレだ
a
305 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:37:10.47 ID:gg10H7iZ
ｗ４００スレでも相手されなったから居場所がなくてまた来たのかｗ
９９マンセーよお前の乗っているその９９式のスペックを教えてくれ
あとお前が乗っていたバイクの軌跡を教えてくれ
９９マンセーよお前の乗っているその９９式のスペックを教えてくれ
あとお前が乗っていたバイクの軌跡を教えてくれ
偽物じゃねーの？
以前は一方的に同じ話を垂れ流し続けるだけだったのに、今日のは会話しようとしてる。
以前は一方的に同じ話を垂れ流し続けるだけだったのに、今日のは会話しようとしてる。
もの凄い無知な質問なんだけど……、
サスペンションを何かしら良い物に変えた場合って、具体的にどう変わるの？
サスペンションを何かしら良い物に変えた場合って、具体的にどう変わるの？
308 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:45:44.35 ID:MsoVQZNF
おらぁっ！出てこい、ｺﾞｶﾞｷﾞｰﾝ
309 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 22:30:38.46 ID:PBwLij0/
>303
99型がなぜ本物として脚光を浴び続けるのか！
それは99型以降が偽物であり、本物を越えられない事実があるからだよ
でもね、別に拘りがなかったら関係無い話だよな
素人には区別つかないし遠くから見たら本物そっくりだしｗ
そんなことより俺は同じバイク乗りとして仲間だと思っているよ ＾＾ｖ
３０５＞＞
おれがなぜ400スレに長居しなかったかわかるか？
先ずはそこから考えて出直してこい
＞307
サスを換える必要はないよ
コーナーリングがどうだの言うヤツは偽物には乗らないし
クイックなハンドリングの本物99型でさえ走りがどうのこうの言わんちゅうの。
このバイクね、飛ばすバイクじゃないんだ
みなさん、そういうけど触媒菌に限ってパワートルクとかサスがどうとか言うんだｗ
だいたい考えてみてよ、例えばオーリンズにしたとする
何が変わるかと言えば「触媒菌が羨ましがる」というだけのこと
まあ、偽物が本物に近づきたいと思う気持ちは察するけど
所詮は無理な話なんだわ・・・
99型がなぜ本物として脚光を浴び続けるのか！
それは99型以降が偽物であり、本物を越えられない事実があるからだよ
でもね、別に拘りがなかったら関係無い話だよな
素人には区別つかないし遠くから見たら本物そっくりだしｗ
そんなことより俺は同じバイク乗りとして仲間だと思っているよ ＾＾ｖ
３０５＞＞
おれがなぜ400スレに長居しなかったかわかるか？
先ずはそこから考えて出直してこい
＞307
サスを換える必要はないよ
コーナーリングがどうだの言うヤツは偽物には乗らないし
クイックなハンドリングの本物99型でさえ走りがどうのこうの言わんちゅうの。
このバイクね、飛ばすバイクじゃないんだ
みなさん、そういうけど触媒菌に限ってパワートルクとかサスがどうとか言うんだｗ
だいたい考えてみてよ、例えばオーリンズにしたとする
何が変わるかと言えば「触媒菌が羨ましがる」というだけのこと
まあ、偽物が本物に近づきたいと思う気持ちは察するけど
所詮は無理な話なんだわ・・・
>>307
・アンダーステアがニュートラル寄りになった
・ゼブラの上で尻が浮きにくくなった
・バンク中のギャップでフロントの振れが少なくなった
これだけに10万弱の価値を感じられないなら手を出さない方がいい。
・アンダーステアがニュートラル寄りになった
・ゼブラの上で尻が浮きにくくなった
・バンク中のギャップでフロントの振れが少なくなった
これだけに10万弱の価値を感じられないなら手を出さない方がいい。
>>307 俺のはキャスター角変更前の過激なハンドリングの(伝説の）初期型なんで
あんまり参考にはならないかもしれないが、一番変わったのがギャップを超えた後の
治まりの良さかな。オーリンズはこの車種に関してはかなりヤワく乗り心地重視なの
で正直オヌヌメしない。でも見た目は最強だと思うしバネレートもOH時に変更出来る
のでまぁ、、、
あんまり参考にはならないかもしれないが、一番変わったのがギャップを超えた後の
治まりの良さかな。オーリンズはこの車種に関してはかなりヤワく乗り心地重視なの
で正直オヌヌメしない。でも見た目は最強だと思うしバネレートもOH時に変更出来る
のでまぁ、、、
中古を買うなら何年式のモノが良いですか？
>>309-311
ありがとう
なにせ、伝説の触媒菌であるファイナル海苔なんで、サスを変えたくなってしまって。
そんなに飛ばさない方なんだけど、悪路（一応舗装路）をよく走るんでギャップ越えた時に跳ねないなら変える価値ありそうね。
とりあえず５万円以下で……
ありがとう
なにせ、伝説の触媒菌であるファイナル海苔なんで、サスを変えたくなってしまって。
そんなに飛ばさない方なんだけど、悪路（一応舗装路）をよく走るんでギャップ越えた時に跳ねないなら変える価値ありそうね。
とりあえず５万円以下で……
5万出せるならとにかくまずフロントオイルを#15に交換してみるべき。
4万くらい残るけど、残りの使い道はフロントオイル換えて走ってから考えよう。
4万くらい残るけど、残りの使い道はフロントオイル換えて走ってから考えよう。
315 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:42:56.59 ID:gg10H7iZ
９９はアップハン？ローハン？
趣味で10数年、草レースしてる者です。
上から目線ですが、柔いバイクの乗り方を書きます。
フロントフォークがプアなバイクは、とても沢山あります。
というより、バイクの歴史上99.9％は満足な性能がありませんでした。
で、それらをどうやって上手くブレーキ～クリップまで持込むかと言うと、
Ｒｒブレーキで姿勢を調整するんです。
試しにＦｒブレーキのみを強く握ります。
スーパースポーツ以外はダイブして怖いです、ヘタすりゃコケます。
で、次にＲｒブレーキを一瞬早くかけ始め、ＦｒＲｒのブレーキ比率を7：3くらいでかけます。
バイクは前下がりの姿勢ながら前後同じように沈み、非常に安定します。
ｗ650の様に後輪加重の多いバイクなら、制動距離も短く済むでしょう。
コツは、Ｒｒブレーキから少し早くかけ始めるのです。
後はクリップまでブレーキを引きずりながら、倒しこんでいくと良いペースでコーナーに突っ込めます。
上から目線ですが、柔いバイクの乗り方を書きます。
フロントフォークがプアなバイクは、とても沢山あります。
というより、バイクの歴史上99.9％は満足な性能がありませんでした。
で、それらをどうやって上手くブレーキ～クリップまで持込むかと言うと、
Ｒｒブレーキで姿勢を調整するんです。
試しにＦｒブレーキのみを強く握ります。
スーパースポーツ以外はダイブして怖いです、ヘタすりゃコケます。
で、次にＲｒブレーキを一瞬早くかけ始め、ＦｒＲｒのブレーキ比率を7：3くらいでかけます。
バイクは前下がりの姿勢ながら前後同じように沈み、非常に安定します。
ｗ650の様に後輪加重の多いバイクなら、制動距離も短く済むでしょう。
コツは、Ｒｒブレーキから少し早くかけ始めるのです。
後はクリップまでブレーキを引きずりながら、倒しこんでいくと良いペースでコーナーに突っ込めます。
317 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:59:26.45 ID:PBwLij0/
このバイクはアップハンドルに限る
というかレーサーレプリカ以外はすべてアップハンが正しい。
基本レース以外では「疲れない」が最も重要
俗に言うツアラーのポジが基本中の基本
このバイクでカフェスタイルとか笑える
あの偽800の黒いの何あれ！
類似品の上、カフェレーサー擬きのお笑いバイクｗ
というかレーサーレプリカ以外はすべてアップハンが正しい。
基本レース以外では「疲れない」が最も重要
俗に言うツアラーのポジが基本中の基本
このバイクでカフェスタイルとか笑える
あの偽800の黒いの何あれ！
類似品の上、カフェレーサー擬きのお笑いバイクｗ
>>314
なるほど、リアより先にフロントを
あぁ、10000km前に番数変えずにオイルを新しくしてもらったばかりだ。。
>>316
一応、そういうブレーキのかけ方を心掛けてしています。
すみません、クリップが何か分かりません＞＜＼
なるほど、リアより先にフロントを
あぁ、10000km前に番数変えずにオイルを新しくしてもらったばかりだ。。
>>316
一応、そういうブレーキのかけ方を心掛けてしています。
すみません、クリップが何か分かりません＞＜＼
>>313
悪路走るとサスがふわふわ動き続ける感覚があって怖いんじゃない？
跳ねを気にしてるようだからダンパーの動きに不満があるんじゃないかと思う
ダンパーがしっかりしてるサスの中でも安いのは、やっぱりオーリンズなんだよね
W6用のオーリンズは乗り心地重視って上の人も書いてるけど、あなたの求めてるのは悪路でも力を入れずに車体をコントロールしやすいサスだと思う
それならオーリンズでちょうどいいくらいだと思うんだけどね・・・予算が（ｒ
悪路走るとサスがふわふわ動き続ける感覚があって怖いんじゃない？
跳ねを気にしてるようだからダンパーの動きに不満があるんじゃないかと思う
ダンパーがしっかりしてるサスの中でも安いのは、やっぱりオーリンズなんだよね
W6用のオーリンズは乗り心地重視って上の人も書いてるけど、あなたの求めてるのは悪路でも力を入れずに車体をコントロールしやすいサスだと思う
それならオーリンズでちょうどいいくらいだと思うんだけどね・・・予算が（ｒ
次に柔なバイクで悪い舗装路を上手く走る方法です。
バイクには車体を安定させようとする性質があります。
ハンドルを放しても、ハンドルはまっすぐで走って行きますよね。
で、悪路で跳ねても、バイクは姿勢を勝手に元へ戻そうとします。
それを邪魔するのは何か？
乗ってる人間なのです。
急加速するとＲｒショックは縮みます、縮むと衝撃を吸収できなくなります。
制動をかける（加速を止める）と、Frフォークは縮む方向へ動き、衝撃を（略)
ライダーがバイクを押さえつけると、ハンドルや車体の動きが制限されます。
これらは全て、バイクの元へ戻そうという性質を邪魔するのです。
で、どうすれば良いか？バイクの邪魔をしなければ良いのです。
加速は高いギアで、スロットル操作は穏やかに。
ライダーのバイクの保持は両くるぶし（ブーツ)でギュッと挟むも、
腰はドッカリ降ろさず、ニーグリップもほどほどに。
腕は大きく丸くボールを胸で挟むような感覚で、掌もドアノブを握るようにそっと。
これでバイクは、悪路でも暴れるのがマシになります。
バイクには車体を安定させようとする性質があります。
ハンドルを放しても、ハンドルはまっすぐで走って行きますよね。
で、悪路で跳ねても、バイクは姿勢を勝手に元へ戻そうとします。
それを邪魔するのは何か？
乗ってる人間なのです。
急加速するとＲｒショックは縮みます、縮むと衝撃を吸収できなくなります。
制動をかける（加速を止める）と、Frフォークは縮む方向へ動き、衝撃を（略)
ライダーがバイクを押さえつけると、ハンドルや車体の動きが制限されます。
これらは全て、バイクの元へ戻そうという性質を邪魔するのです。
で、どうすれば良いか？バイクの邪魔をしなければ良いのです。
加速は高いギアで、スロットル操作は穏やかに。
ライダーのバイクの保持は両くるぶし（ブーツ)でギュッと挟むも、
腰はドッカリ降ろさず、ニーグリップもほどほどに。
腕は大きく丸くボールを胸で挟むような感覚で、掌もドアノブを握るようにそっと。
これでバイクは、悪路でも暴れるのがマシになります。
>>318
クリップ→クリップポイント
私の勘では、貴方のブレーキをかける力が一定ではないのだと思います。
ブレーキをかける力にムラがあると、サスペンションががムラの吸収に反応し、
ダンピング力が損なわれます。
ムラなくブレーキをかけるというのは、究極のテクニックへの道なので、
上手くいく事は無いでしょうが、心掛けるというだけで必ず向上への道が開けます。
クリップ→クリップポイント
私の勘では、貴方のブレーキをかける力が一定ではないのだと思います。
ブレーキをかける力にムラがあると、サスペンションががムラの吸収に反応し、
ダンピング力が損なわれます。
ムラなくブレーキをかけるというのは、究極のテクニックへの道なので、
上手くいく事は無いでしょうが、心掛けるというだけで必ず向上への道が開けます。
>>319
オーリンズ。。
高級品のイメージが強くて、で手を出しづらい感じだったけど、ちょっと考えてみる。
>>320-321
クリップポイント、ググってみてようやく分かりました(･_･;)
基本的に上半身はリラックスを念頭に置いてはいます。
低燃費走行も考えて、割と低回転で走ってます(>_<)ヽ
が、ブーツで挟んで無いです。
バイクと私がバラバラなのかも知れないですね。。
ブレーキはまだまだ練習中です。
オーリンズ。。
高級品のイメージが強くて、で手を出しづらい感じだったけど、ちょっと考えてみる。
>>320-321
クリップポイント、ググってみてようやく分かりました(･_･;)
基本的に上半身はリラックスを念頭に置いてはいます。
低燃費走行も考えて、割と低回転で走ってます(>_<)ヽ
が、ブーツで挟んで無いです。
バイクと私がバラバラなのかも知れないですね。。
ブレーキはまだまだ練習中です。
私はレース用にGSX-R1000を持っています。
10年15年前のスポーツバイクに比べれば、夢のように走りますが不満もあります。
某改造バイクも他クラス用に持ってます。頑張って弄りましたが、完璧には程遠いです。
つまりどんなに高性能車でも、改造車でも完璧ではなく不満があるのです。
不満があるから改造しようというのは一つの手ですが、弄っても必ず新たな不満は生まれます。
弄るのは否定しません、私も好きですから。
でもそうでなく、乗り方を変えて不満を上手く逸らせるという方法もあるのです。
それを知って試みるだけでも、趣味の地平は広くなると思います（お金も貯まります)。
10年15年前のスポーツバイクに比べれば、夢のように走りますが不満もあります。
某改造バイクも他クラス用に持ってます。頑張って弄りましたが、完璧には程遠いです。
つまりどんなに高性能車でも、改造車でも完璧ではなく不満があるのです。
不満があるから改造しようというのは一つの手ですが、弄っても必ず新たな不満は生まれます。
弄るのは否定しません、私も好きですから。
でもそうでなく、乗り方を変えて不満を上手く逸らせるという方法もあるのです。
それを知って試みるだけでも、趣味の地平は広くなると思います（お金も貯まります)。
324 ：!ninja：2011/03/02(水) 00:48:26.13 ID:5ROAXLdT
出荷状態のフロントサスのオイルは何番ですか？
#15に変化させることによってどのようなメリットデメリットが生まれるのでしょうか？
エロいひと教えて
#15に変化させることによってどのようなメリットデメリットが生まれるのでしょうか？
エロいひと教えて
>>324
ノーマルは10番です。
15番にすると減衰力が強くなります。
簡単に言うとフォークの動きが遅くなります。
メーカーは沢山のテストの結果10番としました。
それを変えると言うのはバランスを崩す事になります。
それがデメリットです。
フォークに不満があるなら、とりあえずノーマル10番でオイル交換してください。
5000kmも走れば想定された性能は発揮しません。
その上で変更したい方向が見えるようなら、番手の変更に目を向けても遅くありません。
ノーマルは10番です。
15番にすると減衰力が強くなります。
簡単に言うとフォークの動きが遅くなります。
メーカーは沢山のテストの結果10番としました。
それを変えると言うのはバランスを崩す事になります。
それがデメリットです。
フォークに不満があるなら、とりあえずノーマル10番でオイル交換してください。
5000kmも走れば想定された性能は発揮しません。
その上で変更したい方向が見えるようなら、番手の変更に目を向けても遅くありません。
弘法筆を選ばずと言うが、弘法になるまでに筆を選ばなかったというわけではありませんし
サスの予算的な意味でW6用に設定されたスポーツサスを出してるメーカーから抜粋
【W6用スポーツRサス】
YSS ：4～11 万
オーリンズ ：7 万
ナイトロン ：10～12 万
ワークスパフォーマンス ：9 万
WMホワイトパワー ：15～20 万
・安いサスは総じてただ硬いだけだったり、またはダンパーがスカスカで
路面のギャップに対して荒々しく動き、車体にもそれを伝えてしまうサスが多いです
・高いサスの多くは凹凸に対してきめ細かく追従し、しっかり路面をとらえ
衝撃の大半を吸収してくれるので、コーナーなどでも更に安心して回りやすくなります
(メーカーごとの特徴を書いてたらあまりに長かったので↑の4行に集約させました、すみません)
やっぱり安いサスはそれなりです
余談ですが、W6の場合、オーリンズのほうがナイトロンよりも安いですが
ほかの車種用のサスだとオーリンズのほうがナイトロンよりも１～3割ほど金額が高いです
サスの予算的な意味でW6用に設定されたスポーツサスを出してるメーカーから抜粋
【W6用スポーツRサス】
YSS ：4～11 万
オーリンズ ：7 万
ナイトロン ：10～12 万
ワークスパフォーマンス ：9 万
WMホワイトパワー ：15～20 万
・安いサスは総じてただ硬いだけだったり、またはダンパーがスカスカで
路面のギャップに対して荒々しく動き、車体にもそれを伝えてしまうサスが多いです
・高いサスの多くは凹凸に対してきめ細かく追従し、しっかり路面をとらえ
衝撃の大半を吸収してくれるので、コーナーなどでも更に安心して回りやすくなります
(メーカーごとの特徴を書いてたらあまりに長かったので↑の4行に集約させました、すみません)
やっぱり安いサスはそれなりです
余談ですが、W6の場合、オーリンズのほうがナイトロンよりも安いですが
ほかの車種用のサスだとオーリンズのほうがナイトロンよりも１～3割ほど金額が高いです
形に惚れてしまい大型にステップアップしたいのですが、4気筒の400ネイキッドからの乗り換えだと満足出来ないてんなどございますか？
ある人にはあるし、無い人には無い
おおざっぱに言うと400ネイキッドと近しいバイクだから
満足度求めるなら他を当たった方がいい
おおざっぱに言うと400ネイキッドと近しいバイクだから
満足度求めるなら他を当たった方がいい
>>328
下道を車の流れ乗って走る分には何も不満は感じないとは思うけど
追い越しとかちょっとした時に加速したい時に400のマルチよりエンジンが
回らないし遅いと感じると思う。
あとブレーキの効きも400のネイキッドと比べると効き悪いしな。
形が好きならお勧めできるけどそうでないなら不満は残ると思う。
ぶっちゃけ400のスーパーフォアより性能が悪く感じられるはずだよ。
まったり走るんならダブロクはよい相棒になるよ。
下道を車の流れ乗って走る分には何も不満は感じないとは思うけど
追い越しとかちょっとした時に加速したい時に400のマルチよりエンジンが
回らないし遅いと感じると思う。
あとブレーキの効きも400のネイキッドと比べると効き悪いしな。
形が好きならお勧めできるけどそうでないなら不満は残ると思う。
ぶっちゃけ400のスーパーフォアより性能が悪く感じられるはずだよ。
まったり走るんならダブロクはよい相棒になるよ。
シフトチェンジせずに追い越し加速出来るのがＷの良いところだと思うけど。
あと、出だし加速だけはCBより速かった。友人と加速勝負したことある。
後半ぶち抜かれるけどさ。
あと、出だし加速だけはCBより速かった。友人と加速勝負したことある。
後半ぶち抜かれるけどさ。
332 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 10:01:08.80 ID:EBHL+Qb0
>>>>まったり走るんならダブロクはよい相棒になるよ。<<<<<
誰もがこう言い続けるのにライテク云々、サスがどうとか・・・
W650に乗るにあたり本当に必要なことは何か？
俺が伝授しようじゃないか ＾＾ｖ
ライテクでもなくパーツでもない、強靱な精神力メンタルこそ大切
バイク乗りの性を押し殺し、まったりと走れることは想像以上に難しいが
しかし、同ミドルクラスに置いて行かれる状況を平然と悠々と
あしらう様こそW650乗り本来の姿。
カッコイイとは何だ？再度君らに問いたい。
>>328
君は正しいと思う
このバイクは「形」つまりデザインと誕生した経緯こそが全てです
はい次
誰もがこう言い続けるのにライテク云々、サスがどうとか・・・
W650に乗るにあたり本当に必要なことは何か？
俺が伝授しようじゃないか ＾＾ｖ
ライテクでもなくパーツでもない、強靱な精神力メンタルこそ大切
バイク乗りの性を押し殺し、まったりと走れることは想像以上に難しいが
しかし、同ミドルクラスに置いて行かれる状況を平然と悠々と
あしらう様こそW650乗り本来の姿。
カッコイイとは何だ？再度君らに問いたい。
>>328
君は正しいと思う
このバイクは「形」つまりデザインと誕生した経緯こそが全てです
はい次
ベベルギアカバーって六角レンチのねじ２カ所だけで
交換できるの？？
交換できるの？？
334 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 11:48:32.01 ID:fWIKi1Rg
>このバイクは「形」つまりデザインと誕生した経緯こそが全てです
てことは99を特別視するやつは馬鹿ってことだな。
てことは99を特別視するやつは馬鹿ってことだな。
335 ：!ninja：2011/03/02(水) 12:43:34.20 ID:5ROAXLdT
w650にｗ800のメッキベベルカバーとサイドカバーつけるからお前らマネするなよ！
336 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 14:40:44.75 ID:EBHL+Qb0
>334
違う、全然違うよ
馬鹿ってのは>>334のようなこと言う人のことね
そこテストによく出るからちゃんと復習しててよ ＾＾ｖ
形はそっくりでも本物と同じなんて思ってはダメ
中身は全然別物なんだよ、知ってるでしょ？
＞３３５
偽物ｗ650に類似品ｗ800のパーツ付けるｗ 似合うかも ＾＾ｖ
違う、全然違うよ
馬鹿ってのは>>334のようなこと言う人のことね
そこテストによく出るからちゃんと復習しててよ ＾＾ｖ
形はそっくりでも本物と同じなんて思ってはダメ
中身は全然別物なんだよ、知ってるでしょ？
＞３３５
偽物ｗ650に類似品ｗ800のパーツ付けるｗ 似合うかも ＾＾ｖ
99馬鹿必死だな
笑える
笑える
338 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 14:50:10.01 ID:EBHL+Qb0
最初に「必死」などと書いたヤツが一番必死ｗ ２chの常識
はい次
はい次
>>335
俺はW800のベベルカバーにW650つける。真似すんなよ。
俺はW800のベベルカバーにW650つける。真似すんなよ。
340 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 15:45:07.46 ID:5ROAXLdT
341 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 16:10:44.76 ID:EBHL+Qb0
俺はサイドカバーに本物シール貼った ＾＾ｖ 真似すんなよ
はい次
はい次
342 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 16:20:05.71 ID:YeYFkgfA
339に一票。あのクロームなんか浮いてる感じするんだよね。
343 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 16:58:19.33 ID:5ROAXLdT
やめてくれよ
なんだかそう思えて来ちゃうじゃないか
なんだかそう思えて来ちゃうじゃないか
344 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 18:07:29.64 ID:fWIKi1Rg
>>336
やっぱり馬鹿だったw
やっぱり馬鹿だったw
345 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 18:53:09.46 ID:EBHL+Qb0
>344
君にKTMのグッズをプレゼントするよ、きっと似合うと思う ＾＾ｖ
http://www.autoby.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2011/03/02/45829_3b67120_dummy.jpg
君にKTMのグッズをプレゼントするよ、きっと似合うと思う ＾＾ｖ
http://www.autoby.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2011/03/02/45829_3b67120_dummy.jpg
やべぇちょっと欲しいｗ
>>338
２chで常識の安価もまともに付けられねーヤツがよく言うよｗｗ
２chで常識の安価もまともに付けられねーヤツがよく言うよｗｗ
支離滅裂だったり一方的な見解を押し付ける輩はそもそも他人の意見をどうとも思ってない
9割の住人は気づいてるだろうけど、そもそも反応するだけ無駄
99房とかコテハンを押し付けて煽ってる連中も相当痛い
俺はどっちの肩も持ちたくないわ
仲良くしろとも思わんし、とりあえず質問してる人の邪魔にならない程度に留めてくれ
9割の住人は気づいてるだろうけど、そもそも反応するだけ無駄
99房とかコテハンを押し付けて煽ってる連中も相当痛い
俺はどっちの肩も持ちたくないわ
仲良くしろとも思わんし、とりあえず質問してる人の邪魔にならない程度に留めてくれ
349 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:58:56.80 ID:UwVQwgGe
９９マンセーが来たからｗ８００スレに移るわ
350 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 23:19:50.32 ID:Tr89Kc4h
==347
んまっ！君は噂に名高い安価の達人ですね
素晴らしい 完璧な安価だ 弟子にして下さい
＞＜348
＞仲良くしろとも思わんし、
逆にそこまで思われてもねｗ
お節介もほどほどにって感じ
＞「349
すまん、あっちにも顔出してるんだ・・・
でももう良いよ、俺そんなに迷惑かよ
もう二度と来ないからな くちょ ぺっ （今日は）
んまっ！君は噂に名高い安価の達人ですね
素晴らしい 完璧な安価だ 弟子にして下さい
＞＜348
＞仲良くしろとも思わんし、
逆にそこまで思われてもねｗ
お節介もほどほどにって感じ
＞「349
すまん、あっちにも顔出してるんだ・・・
でももう良いよ、俺そんなに迷惑かよ
もう二度と来ないからな くちょ ぺっ （今日は）
はい次
352 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 07:58:33.01 ID:170Z7Xny
昨日、アクトオンTVのW800レポート見たけど、ありやダメだな。
W1からの系譜とかを説明してたが、肝心のW800への移行説明が
ほとんど不明。インパクト無し。
WはW650で終焉をむかえたな。本物Wも偽Wも
W650乗りは頑張って乗り続けよう。.
W1からの系譜とかを説明してたが、肝心のW800への移行説明が
ほとんど不明。インパクト無し。
WはW650で終焉をむかえたな。本物Wも偽Wも
W650乗りは頑張って乗り続けよう。.
353 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 09:32:04.95 ID:2Qzw9ZSc
なぜ？なぜなの～～～
今日はバイクで通勤した、偶然にも同じW650と並んで10分ほど走った
当然俺は本物だから彼を気遣いやや斜め後ろを追走したが
面白い光景をみたので報告する
信号発信で必ず3速ぐらいまで右足をステップに乗せずに下げているのだ
思えばレプリカの連中がやってるのは見たことあるな？
あれって何？ 流行？
今日はバイクで通勤した、偶然にも同じW650と並んで10分ほど走った
当然俺は本物だから彼を気遣いやや斜め後ろを追走したが
面白い光景をみたので報告する
信号発信で必ず3速ぐらいまで右足をステップに乗せずに下げているのだ
思えばレプリカの連中がやってるのは見たことあるな？
あれって何？ 流行？
>>353
くせじゃないですか？
くせじゃないですか？
356 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 12:14:13.37 ID:2Qzw9ZSc
＞３５４ >355
ちょと調べたり人に聞いたりした結果
格好いいという思い込み、格好いい自分を見せたいという気持ちではないだろうか
参考サイト
http://okwave.jp/qa/q2607009.html
もちろん、他に意味があってやってる人も居ると思うが・・・
はい次
ちょと調べたり人に聞いたりした結果
格好いいという思い込み、格好いい自分を見せたいという気持ちではないだろうか
参考サイト
http://okwave.jp/qa/q2607009.html
もちろん、他に意味があってやってる人も居ると思うが・・・
はい次
はい次
358 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 13:50:30.79 ID:2Qzw9ZSc
自慢じゃないが俺バンクセンサー擦ったことない ＾＾ｖ
はい次
はい次
359 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 15:12:35.44 ID:HayzHXmb
W650は本物と偽物があるんですか？
最近乗り換えたので気になります
最近乗り換えたので気になります
それ言うんなら全てがＷ１の偽物だろｗ
ツマランこと気にするな
『…っぽいバイク』を売るのはカワサキ伝統の手法だｗ
ツマランこと気にするな
『…っぽいバイク』を売るのはカワサキ伝統の手法だｗ
361 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 15:32:31.07 ID:HayzHXmb
>360
中国製とかが混じってるとか、そういうことではないんですね。ああ、良かった。
ありがとうございます。
中国製とかが混じってるとか、そういうことではないんですね。ああ、良かった。
ありがとうございます。
362 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 16:03:42.21 ID:2Qzw9ZSc
>_361
え～と、まあ、650步ぐらい譲って偽物はないとしよう ＾＾ｖ
しかし、本物は存在します、そう言わずと知れた99型が本物です。
W650開発スタッフの言わば魂の宿ったW650は一年余りの登録しか
存在しなかった99年式のみと言うことです。
はい次
え～と、まあ、650步ぐらい譲って偽物はないとしよう ＾＾ｖ
しかし、本物は存在します、そう言わずと知れた99型が本物です。
W650開発スタッフの言わば魂の宿ったW650は一年余りの登録しか
存在しなかった99年式のみと言うことです。
はい次
363 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 16:18:40.12 ID:2Qzw9ZSc
自慢じゃないがタイヤの髭が交換の時まで残ってる ＾＾ｖ
はい次
はい次
http://info.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide
>４． 投稿目的による削除対象
>レス・発言
>議論を妨げる煽り、不必要に差別の意図をもった発言
>第三者を不快にする暴言や排他的馴れ合い(中略)、等は削除対象とします。
>４． 投稿目的による削除対象
>レス・発言
>議論を妨げる煽り、不必要に差別の意図をもった発言
>第三者を不快にする暴言や排他的馴れ合い(中略)、等は削除対象とします。
相手する限り削除人は仕事しない
366 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 17:24:14.01 ID:2Qzw9ZSc
いったい誰に言いたいのだろうか？
安価もないし感じ悪ぅ・・・・
見ようによっては俺に言ってるみたいじゃん
＞３６４
ここはバイクスレですよ、そんなトンチンカンな貼り付けは迷惑です
貴方の行為は「荒らし」とも取れますので
貴方本人が>>364を読解することを勧めます
ここはバイク板W650関連のスレです
住民のみんなで楽しくやっていきましょう ＾＾ｖ
さて帰ろうっと、お疲れさん
安価もないし感じ悪ぅ・・・・
見ようによっては俺に言ってるみたいじゃん
＞３６４
ここはバイクスレですよ、そんなトンチンカンな貼り付けは迷惑です
貴方の行為は「荒らし」とも取れますので
貴方本人が>>364を読解することを勧めます
ここはバイク板W650関連のスレです
住民のみんなで楽しくやっていきましょう ＾＾ｖ
さて帰ろうっと、お疲れさん
はい次
99マンセー様。
＼(^ー^)／お疲れ様でした♪
またのお越しをお待ちしております。
>>360このっ！フアイナルマンセ～ ＼(`o´)
トラやＷ1とエンジンが全然違うだろうが
もう800回、99マンセー様のスレを読み返して勉強して来いっ！
800を100台予約してきた
370 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 20:11:12.12 ID:pMQfflIm
レッドバロンの店長になる条件はレッドバロン代表取締役社長 福本大悟にケツの穴を貸すことです
「レッドバロン ハッテン場」 で検索すると詳しい事が分かる
あっちこっちで貼りまくりかｗ
よほど辛い思いをしたんだろうな、
ここまで根に持つと怖い
よほど辛い思いをしたんだろうな、
ここまで根に持つと怖い
372 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 20:56:00.09 ID:cPYdIKMb
>>372
インジェクションになっただけなのに？
インジェクションになっただけなのに？
374 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:12:44.70 ID:+9RzzvRt
>インジェクションになっただけなのに？
規制対応の手段としてFI化、
IF化に伴うパワーダウンを100ccボアアップで調整
辛うじて偽W650と同等の数字を確保（しかし99/W650には遠く及ばない）
ローギア変更で低速トルク強調するも所詮子供だまし
つまり大違いなわけよ
はい次
規制対応の手段としてFI化、
IF化に伴うパワーダウンを100ccボアアップで調整
辛うじて偽W650と同等の数字を確保（しかし99/W650には遠く及ばない）
ローギア変更で低速トルク強調するも所詮子供だまし
つまり大違いなわけよ
はい次
375 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:28:10.28 ID:+9RzzvRt
0～100ｋタイムだけどｗ
99/650 ・4.5秒を切る
偽650 ・5秒
類似品800 ・6秒台やっと
800が勝ってる点、
値段の高さと傘ギアカバーの光沢のみと判明
さて寝るべ、おやすみなさい (^з^)-☆Chu!!
99/650 ・4.5秒を切る
偽650 ・5秒
類似品800 ・6秒台やっと
800が勝ってる点、
値段の高さと傘ギアカバーの光沢のみと判明
さて寝るべ、おやすみなさい (^з^)-☆Chu!!
全域で超フラットなトルクのＷ800がＷ650より加速が遅いとな？
試乗した感じ、出だし加速がＷ800はかなりの物だった印象で、
Ｗ650より遅いって何かの間違いじゃないかと思える。
スペック的にも、遅い要素は見当たらない。
じゃあなんだ？Ｗ650のハッピーメーターの影響だろうか？
試乗した感じ、出だし加速がＷ800はかなりの物だった印象で、
Ｗ650より遅いって何かの間違いじゃないかと思える。
スペック的にも、遅い要素は見当たらない。
じゃあなんだ？Ｗ650のハッピーメーターの影響だろうか？
ギヤ比変更でゼロ発進（0～20K）がスムースなだけ
つまり子供だましｗ
嘘800の0～100K／3秒台のデータでもあって言ってるのかな？
つまり子供だましｗ
嘘800の0～100K／3秒台のデータでもあって言ってるのかな？
だって不思議じゃないか？
たとえ0～20kだけがＷ650以上だとしても、
それ以降もＷ650同等程度は加速してるはずだし。
たとえ0～20kだけがＷ650以上だとしても、
それ以降もＷ650同等程度は加速してるはずだし。
早い話、20～30Kまでスムース発信するが即頭打ち
つまり、低速吹け上がり悪いってこと。
つまり低速トルクを重視したことの弊害もあるってこと。
ちなみに99型Wでフル加速してみ、よほど鈍感でない限り実感するよ。
でもな、これから新車Wを買うなら800だ、だって800しか無いんだから。
つまり、低速吹け上がり悪いってこと。
つまり低速トルクを重視したことの弊害もあるってこと。
ちなみに99型Wでフル加速してみ、よほど鈍感でない限り実感するよ。
でもな、これから新車Wを買うなら800だ、だって800しか無いんだから。
試乗してきた。
フツーにW800の方がトルクあった。
まあ当然だが。
まあ ID:+nU54quRはいつものバカなんでNGしといてください。
だれも触れなかったら削除依頼も出しやすいんで。
フツーにW800の方がトルクあった。
まあ当然だが。
まあ ID:+nU54quRはいつものバカなんでNGしといてください。
だれも触れなかったら削除依頼も出しやすいんで。
なんか納得いかない。
99はわからんけど
吹けあがった所で同じ48ps発生出来てるから、後半でもＷ650と同じ加速してるんだぞ？
前半はＷ800の圧勝だし。
やっぱりハッピーメーターだからじゃないか？
ところで99だけギア比違うんだけど、99もハッピー仕様なのか？
99はわからんけど
吹けあがった所で同じ48ps発生出来てるから、後半でもＷ650と同じ加速してるんだぞ？
前半はＷ800の圧勝だし。
やっぱりハッピーメーターだからじゃないか？
ところで99だけギア比違うんだけど、99もハッピー仕様なのか？
納得行く行かないなんて自己満足の範囲じゃん
コンマ1秒 もしくは１～２秒 ほかのバイクや同型のバイクと比較して遅くて何か不満あんの？
W6が100Km出るのに６だか７だか知らんが買ってこの方一度も気にしたこと無いわ
コンマ1秒 もしくは１～２秒 ほかのバイクや同型のバイクと比較して遅くて何か不満あんの？
W6が100Km出るのに６だか７だか知らんが買ってこの方一度も気にしたこと無いわ
w650乗りだし、w800が遅いなら遅いで良いんだけどさ‥‥
俺が理系だからなのか、「なんかよくわからないけどw800の遅い、理屈で考えたら逆なのにナゼ」
ていう今の現状がスッキリしない
俺が理系だからなのか、「なんかよくわからないけどw800の遅い、理屈で考えたら逆なのにナゼ」
ていう今の現状がスッキリしない
車重かなり違う様だけど
何故W6があるのにW8を出したのだろう。
両方大型だけどターゲットが違うの？
両方大型だけどターゲットが違うの？
386 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 07:58:42.23 ID:38dN91UA
ここはW650のスレだ。あくまでW6が主役。
>>372や99さんが言ってるように W800は別のバイクになってるって事
じゃないか。
W8が優れていようが、劣っていようが関係ない。
W650が一番って事。
>>372や99さんが言ってるように W800は別のバイクになってるって事
じゃないか。
W8が優れていようが、劣っていようが関係ない。
W650が一番って事。
387 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 09:23:56.72 ID:Z+Dz5WPd
また触媒菌のキャタ乗りカス野郎が来てるな
みなさん、>>380は毎度の人格攻撃を繰り返す荒らしです
彼に関わらないようにして下さい。
自分の異なった意見を書く人は敵なんでしょう？
通報するとか、削除依頼とかｗ 全くおかしなこと言う人ですから。
＞３８３
タイムはどうでも良くて実測データがない限りあくまでも予想です
800が遅いと思う根拠は、その仕様からローで引っ張れないと思うからです
しかし800の狙いでもある低速での乗りやすさは増したでしょうね
メーカは女性もターゲットにと考えています、低速トルク・・良いことだと思います
＞３８６ ＞W650が一番って事
その通り、実際そうですから
はい次
みなさん、>>380は毎度の人格攻撃を繰り返す荒らしです
彼に関わらないようにして下さい。
自分の異なった意見を書く人は敵なんでしょう？
通報するとか、削除依頼とかｗ 全くおかしなこと言う人ですから。
＞３８３
タイムはどうでも良くて実測データがない限りあくまでも予想です
800が遅いと思う根拠は、その仕様からローで引っ張れないと思うからです
しかし800の狙いでもある低速での乗りやすさは増したでしょうね
メーカは女性もターゲットにと考えています、低速トルク・・良いことだと思います
＞３８６ ＞W650が一番って事
その通り、実際そうですから
はい次
388 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 09:29:13.73 ID:JgFW8WmE
ハザードはつけてあった方がいいですかね？
別売りキットがあるみたいですが、みなさんつけてますか？
別売りキットがあるみたいですが、みなさんつけてますか？
389 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 09:37:21.43 ID:Z+Dz5WPd
＞３８８
ハザードとパッシングは必要ないという考えで作られたバイクなので
わざわざ不必要なパーツを取り付けたりしません。
俺の場合、だいたい手合図で間に合うｗ
パッシングもライト上下ガチャガチャガチャで・・・ダメ？あっそ
欲しいヤツはここだな
http://kawasakiya.net/SHOP/W650_HazardSwitch.html
はい次
ハザードとパッシングは必要ないという考えで作られたバイクなので
わざわざ不必要なパーツを取り付けたりしません。
俺の場合、だいたい手合図で間に合うｗ
パッシングもライト上下ガチャガチャガチャで・・・ダメ？あっそ
欲しいヤツはここだな
http://kawasakiya.net/SHOP/W650_HazardSwitch.html
はい次
390 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 12:32:55.11 ID:ok53jM0P
足が短いため片足立ちでも爪先立ちになってしまいます
w400のシートは低いと聞いたのですがｗ650に付きますでしょうか
使用感なども教えていただけたら助かります
w400のシートは低いと聞いたのですがｗ650に付きますでしょうか
使用感なども教えていただけたら助かります
付く
W650のローシートとほぼ同じ
薄い分ケツが痛くなる
個人的にはコージーシートがいいと思う
W650のローシートとほぼ同じ
薄い分ケツが痛くなる
個人的にはコージーシートがいいと思う
392 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 12:55:39.92 ID:ok53jM0P
ノーマル比：約－40mm（99～00）約－20mm（01～08）
394 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 16:25:59.92 ID:ok53jM0P
ググレカスなのに親切な人だ。
1ミリでも低いシートがいいというのは見た目ですか？足つきであれば・・・
純正のフロントフォークをトリプル取り付け位置から5mmほど短くするのもある意味手ですよ
5～10mm短く取り付ける程度なら見た目には影響せず、足つきで2～4mmほど改善するしサイドスタンドやライディングにも殆ど影響しません
工具さえあれば１円もかからず少し下がります
リアはショートサスに買い替えるかロワリングキットというものを装備しないと下がりません
純正のフロントフォークをトリプル取り付け位置から5mmほど短くするのもある意味手ですよ
5～10mm短く取り付ける程度なら見た目には影響せず、足つきで2～4mmほど改善するしサイドスタンドやライディングにも殆ど影響しません
工具さえあれば１円もかからず少し下がります
リアはショートサスに買い替えるかロワリングキットというものを装備しないと下がりません
397 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 17:09:00.41 ID:Z+Dz5WPd
＜＜390
俺も親指の爪先ツンツンだからよく気持ちはわかるよ
でも俺はノーマルシートのまま
シートが低くなっても不安が無くなるわけじゃないので開き直って考えよう！
走ってる時間の方が圧倒的に多いわけで、・・・
足つきツンツン状態のときは信号待ちが多いので
停車時に止まる場所を見る癖をつける
わずかでも轍があればFタイヤを入れて止まるとか、
可能なら縁石も利用する、必然的に足つきが良い。
それでも不安ならローシートやFフォーク突き出しの合わせ技も有りと思う
ショートサスでのダウンは薦めない、弊害ありすぎ。
要は慣れだと思うのだが。。。
さて帰ろうっと。お疲れさん
俺も親指の爪先ツンツンだからよく気持ちはわかるよ
でも俺はノーマルシートのまま
シートが低くなっても不安が無くなるわけじゃないので開き直って考えよう！
走ってる時間の方が圧倒的に多いわけで、・・・
足つきツンツン状態のときは信号待ちが多いので
停車時に止まる場所を見る癖をつける
わずかでも轍があればFタイヤを入れて止まるとか、
可能なら縁石も利用する、必然的に足つきが良い。
それでも不安ならローシートやFフォーク突き出しの合わせ技も有りと思う
ショートサスでのダウンは薦めない、弊害ありすぎ。
要は慣れだと思うのだが。。。
さて帰ろうっと。お疲れさん
太れば足着きよくなるよ。
400かもしれないが、今日昼過ぎにニコタマで路駐していたｗ650らしきバイクに
2ｔ車くらいのトラックがバックで接触、そのまま逃げたっぽい所を目撃したが、
このスレのオーナーにはそんな被害者はいないか？フロントフェンダーが少しへこんだ
ようだが。仕事中に急いでいて横を通りかかっただけなんで何もしてあげられなかったけど。
ｗの色はタンクが青だった。
2ｔ車くらいのトラックがバックで接触、そのまま逃げたっぽい所を目撃したが、
このスレのオーナーにはそんな被害者はいないか？フロントフェンダーが少しへこんだ
ようだが。仕事中に急いでいて横を通りかかっただけなんで何もしてあげられなかったけど。
ｗの色はタンクが青だった。
99マンセーはW650程度で親指の爪先ツンツンってことは、推定身長160センチか。
おチビさんがネットでは頑張ってるんだねw
おチビさんがネットでは頑張ってるんだねw
401 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:58:23.57 ID:/VXIpeTg
ちと今走ってきたぜ。
雪がふってる。
雪がふってる。
403 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 23:19:52.64 ID:5bmuxka4
低速トルク重視の頭打ちになりやすいエンジンと言うのは理解した。
ただこのバイクはロングストロークエンジンだからこの時点でタイムがどうこう言うバイクじゃないだろ。
レーサーレプリカの全盛期的なシビアなレスなんか求めちゃいねえよ
ただこのバイクはロングストロークエンジンだからこの時点でタイムがどうこう言うバイクじゃないだろ。
レーサーレプリカの全盛期的なシビアなレスなんか求めちゃいねえよ
ヘッドカバーガスケットからオイルが垂れてきました。
お約束の半円ゴムの下からです。
暖かい週末に、DIYで交換しようと思います。
質問ですが、出荷段階でw650ヘッドカバーに塗られている液体ガスケットは
パリパリと簡単にはがれるタイプですか？
それともコソギ落す必要のある、粘度のあるタイプでしょうか？
教えてください。
道具集めの参考に致します。
お約束の半円ゴムの下からです。
暖かい週末に、DIYで交換しようと思います。
質問ですが、出荷段階でw650ヘッドカバーに塗られている液体ガスケットは
パリパリと簡単にはがれるタイプですか？
それともコソギ落す必要のある、粘度のあるタイプでしょうか？
教えてください。
道具集めの参考に致します。
405 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 23:50:30.14 ID:DTzeddAB
＞３９０
バイクはNinja1000だけど乗ってる人の身長は155だよ
ケツをちょいずらしでもツンツン、慣れだよ頑張れ ＾＾ｖ
http://www.autoby.jp/blog/2011/01/cm-ninja1000-6a.html
＞４０３
遅いとか速いとかパワーとか言うバイクじゃないんだけど
なぜかキャタ乗りは過激反応するんだよねｗ
その辺に劣等感でもあるのかな？
飛ばすバイクじゃないけど、やっぱ速い方が好きみたいだ
実際に飛ばすかどうかは乗り手次第ってことで ＾＾ｖ
<>400
お前この野郎！いまチビって言ったなオイ！ おチビさんって言ったなオイ
俺が一番気にしてることを・・・・(T_T)
もう二度と来ないからな、ちぇ （今日は）
いまどき顔文字かよ、ﾁﾋﾞｦﾔｼﾞ。きもｗ
たぶんチビではげ。
チビな可愛い娘だったらどうすんだ
いくら可愛くても人のバイクこき下ろして喜ぶような
根性曲がりは願い下げ
根性曲がりは願い下げ
410 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 10:29:21.60 ID:/TW2ERWR
ｷﾀｰ!!(;｀O´)o/￣￣~ >ﾟ))))彡ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ406/407/408/409
でも雑魚ばかり
はい次
でも雑魚ばかり
はい次
スポスタ1200とW650は峠でどっちが速い？
て言う質問が結構ネット上にあるんだけど、どうなの
峠をせめるバイクじゃないことはわかってる前提で
て言う質問が結構ネット上にあるんだけど、どうなの
峠をせめるバイクじゃないことはわかってる前提で
チビって言われたのがそんなに気に障ったのね
まあちびっこでも生きる権利はあるんだからさぁ
そんなに強がらなくたっていいのよ
ちっこい方がいいことだって世の中にはいっぱいあるのよ
今は思い付かないけど
まあちびっこでも生きる権利はあるんだからさぁ
そんなに強がらなくたっていいのよ
ちっこい方がいいことだって世の中にはいっぱいあるのよ
今は思い付かないけど
XLH1200Rオーナーだった俺の出番だな。
結論、大差無い。
どちらも条件が悪すぎて、速さを競う水準にない。
例えて言うなら中学生のサッカー。
そこそこ形は出来ているが、競うより楽しむ事がメインって感じ。
結論、大差無い。
どちらも条件が悪すぎて、速さを競う水準にない。
例えて言うなら中学生のサッカー。
そこそこ形は出来ているが、競うより楽しむ事がメインって感じ。
414 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 11:23:35.43 ID:/TW2ERWR
技量が同等という前提でスポスタ有利
しかしW650が99型でライダーがあの人だと逆になるｗ
知る人ぞ知る伊豆のあの人、99/650乗りでメチャ速で有名
下手なSSじゃあ到底太刀打ちできず・・・
あの人を見るとサーキットは別とし一般峠など経験とテクが物言うと思う
例外だがGL1800のメチャ速い人も居るよｗ
あ、４１２
もう終わったんだよ、チビ話ｗ ごめんね
はい次
しかしW650が99型でライダーがあの人だと逆になるｗ
知る人ぞ知る伊豆のあの人、99/650乗りでメチャ速で有名
下手なSSじゃあ到底太刀打ちできず・・・
あの人を見るとサーキットは別とし一般峠など経験とテクが物言うと思う
例外だがGL1800のメチャ速い人も居るよｗ
あ、４１２
もう終わったんだよ、チビ話ｗ ごめんね
はい次
>>404 何年も前に交換したけど、たいした道具はいらなかったと思います。掃除機でガスケットのカスを吸い込んでいた記憶があるなぁ。半円部液状ガスケットは少し多いめにね。
元オーナーとして99キチにも突っ込み入れとくね。
その有名な99伊豆の人とやらがSSに乗れば、もっと速くなるんじゃね？
SSに乗る初心者と柳川明が乗ったW6なら、柳川さんのが速いんじゃね？
同一人物基準で比べないと意味無いでしょ。
その有名な99伊豆の人とやらがSSに乗れば、もっと速くなるんじゃね？
SSに乗る初心者と柳川明が乗ったW6なら、柳川さんのが速いんじゃね？
同一人物基準で比べないと意味無いでしょ。
417 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 11:44:28.50 ID:/TW2ERWR
411の問いに俺の意見は
＞技量が同等という前提でスポスタ有利
と書いた。
君の突っ込みとやらは余談の余談ということで没
誰が一番速いのかという話題じゃないんだよ。わかった？
はい次
＞技量が同等という前提でスポスタ有利
と書いた。
君の突っ込みとやらは余談の余談ということで没
誰が一番速いのかという話題じゃないんだよ。わかった？
はい次
418 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 11:54:59.57 ID:SR97VxKh
レッドバロンの店長になる条件はレッドバロン代表取締役社長 福本大悟にケツの穴を貸すことです
「レッドバロン ハッテン場」 で検索すると詳しい事が分かる
上りとか下りは気にしない
スポスタってニーグリップ出来ないから、
遅いと思ってたんだけど結構いけるんだね。
意外だなぁ。
やっぱり、こういう所で聞かないわからないもんだ
遅いと思ってたんだけど結構いけるんだね。
意外だなぁ。
やっぱり、こういう所で聞かないわからないもんだ
ニーグリップはニーバーを後付けして出来るよ。
ブレーキをハードにすると挙動が不安定になるから立上がり重視になるんだけど、
バンク角が無いから寝かしも出来なくて、コーナリング速度が稼げない。
あまりブレーキを使わず、アクセルのリズムで走る中速コーナーは最高に気持ち良いんだけどね。
良くも悪くも、特性がＷ６に近い。
ブレーキをハードにすると挙動が不安定になるから立上がり重視になるんだけど、
バンク角が無いから寝かしも出来なくて、コーナリング速度が稼げない。
あまりブレーキを使わず、アクセルのリズムで走る中速コーナーは最高に気持ち良いんだけどね。
良くも悪くも、特性がＷ６に近い。
423 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 23:38:05.89 ID:j/1r2Cd9
スプスタの方が早いんだろうけど振動がすごくて飛ばす気にならないと思う
昔W650の同爆仕様っていうのがあったけど最近は全然話とかきかないし
話題にもならないな。
エンジン音とか実際に動いている動画とかないの？
話題にもならないな。
エンジン音とか実際に動いている動画とかないの？
425 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 06:42:07.81 ID:RJ5rHXzv
動画は知らんけど昔その店の人に直接聞いたらまだ開発段階でキットとしての
発売予定は無いらしい。
商品にするには採算があわな過ぎなんだと。
発売予定は無いらしい。
商品にするには採算があわな過ぎなんだと。
>>422 どうせならタペットのクラアランスも確認した方がいいよ。
別にW6に限った話じゃないけど、この手のバイクはおっさん捕獲率が凄まじいな
俺が体験した奴だと
事例１
おっさん「このバイクナナハン…(W650の表記を見て)じゃないね
こだわりでもあるんかね？」
このおっさんに言わせると大きめのバイクは全てナナハンだそうです。
一応ナナハン=750という知識はあった模様。
事例2
駐車場でエンジンかけた直後に寄ってきたおっさん
「これW1に似てるねぇ～でも音が貧弱だなぁ
君みたいな若いのは知らんと思うがW1はもっとバンカラないい音してたんだよ～
直管にしなさい直管に！」
W1とか俺が生まれる前のバイクなんざ知らんがな
直管にしろとか余計なお世話じゃ
あと持ち主に断りもなく勝手に空吹かしするなよ
前者はまだ微笑ましいけど後者みたいなのはホント勘弁して欲しい…
似たような経験した人いる？
俺が体験した奴だと
事例１
おっさん「このバイクナナハン…(W650の表記を見て)じゃないね
こだわりでもあるんかね？」
このおっさんに言わせると大きめのバイクは全てナナハンだそうです。
一応ナナハン=750という知識はあった模様。
事例2
駐車場でエンジンかけた直後に寄ってきたおっさん
「これW1に似てるねぇ～でも音が貧弱だなぁ
君みたいな若いのは知らんと思うがW1はもっとバンカラないい音してたんだよ～
直管にしなさい直管に！」
W1とか俺が生まれる前のバイクなんざ知らんがな
直管にしろとか余計なお世話じゃ
あと持ち主に断りもなく勝手に空吹かしするなよ
前者はまだ微笑ましいけど後者みたいなのはホント勘弁して欲しい…
似たような経験した人いる？
>>427
しょっちゅうだ。
ネガティブな事をいう人はあまりいないけど
勝手に音を期待して
「どんな音？聞かせてよ」
「はぁ、でも静かですよ」
キュルル、テケテケテケ……
「ほんとに静かだね」
と言われると、マフラーを変えたくなってしまう
しょっちゅうだ。
ネガティブな事をいう人はあまりいないけど
勝手に音を期待して
「どんな音？聞かせてよ」
「はぁ、でも静かですよ」
キュルル、テケテケテケ……
「ほんとに静かだね」
と言われると、マフラーを変えたくなってしまう
430 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 13:53:21.92 ID:/Ej02fyt
ETCを付けようと思うんですが、W6は一体式しか付かないってほんとうですか？
あと、付ける時に注意するべき点とかおせーてください。
あと、付ける時に注意するべき点とかおせーてください。
公式にも書いてあるけど、ワイバンの音を動画で撮ってもそれっぽくならないらしいね
俺も某動画とか見て、こういう軽い音は無いな～とは思ったんだけど
そんなに低い音出てるもんなの？
俺も某動画とか見て、こういう軽い音は無いな～とは思ったんだけど
そんなに低い音出てるもんなの？
432 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 14:37:55.68 ID:Ecj8+4jC
>+430
どんなタイプでも取り付けられるよ
下記のブログを参考に
http://3rd.geocities.jp/b_august10/page/Bike_W650ETC.html
http://nan10.exblog.jp/10280183/
>*43１
録画の音と実際はかなり違う場合はあるよね
空吹かしの音と、実際走って負荷かけた時の音はまた違うし
はい次
どんなタイプでも取り付けられるよ
下記のブログを参考に
http://3rd.geocities.jp/b_august10/page/Bike_W650ETC.html
http://nan10.exblog.jp/10280183/
>*43１
録画の音と実際はかなり違う場合はあるよね
空吹かしの音と、実際走って負荷かけた時の音はまた違うし
はい次
433 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 14:41:13.50 ID:Ecj8+4jC
でも社外品、所詮は偽物だけどね
はい次
はい次
434 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 14:55:13.27 ID:Ecj8+4jC
同爆仕様って懐かしいね
でもさ、う～ん、俺は遠慮するわｗ
それより興味あるのは、初期型はキャブ左右で設定がかなり違う
右肺の方がガスが濃い？薄いというのか？
どうも鼓動の演出のようだが・・・
実は左肺も右肺に合わせた設定で58馬力ｗ 中の人はそっと呟いたよｗ
はい次
でもさ、う～ん、俺は遠慮するわｗ
それより興味あるのは、初期型はキャブ左右で設定がかなり違う
右肺の方がガスが濃い？薄いというのか？
どうも鼓動の演出のようだが・・・
実は左肺も右肺に合わせた設定で58馬力ｗ 中の人はそっと呟いたよｗ
はい次
435 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 18:55:18.31 ID:9SbDH+et
「＾＾ｖ」 ＝「はい次」でＯＫ？
やっぱダブロク良いなぁ～～
今日は走ったょ。
俺のロードオブファルコン号は最高だょ！
夏になったら海に行こうっと。
今日は走ったょ。
俺のロードオブファルコン号は最高だょ！
夏になったら海に行こうっと。
>>426
御指摘ありがとうございます。
タペットクリアランスの調整は考えたのですが、シムを交換するタイプなので
計測→部品発注→調整という手段を取らざるを得ません。
交互の入れ替えで調整できる範囲なら行う予定ですが、
本格的な調整は諦めます。
計測だけ行い、次回調整時の発注参考データにはします。
御指摘ありがとうございます。
タペットクリアランスの調整は考えたのですが、シムを交換するタイプなので
計測→部品発注→調整という手段を取らざるを得ません。
交互の入れ替えで調整できる範囲なら行う予定ですが、
本格的な調整は諦めます。
計測だけ行い、次回調整時の発注参考データにはします。
438 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 00:08:51.14 ID:sXHHopZg
＞ 「＾＾ｖ」 ＝「はい次」でＯＫ
なんてヤツだ！ もう見破っているとは・・・・ ＾＾ｖ
なんてヤツだ！ もう見破っているとは・・・・ ＾＾ｖ
>>437 バイク屋に注文したら、翌日には入荷したよ。
ホントおっさん捕獲率高杉でがっかりする
駐めとくとうらやましそうな顔で寄ってきて見るのは
土建屋みたいな汚いおっさんばかりだ
駐めとくとうらやましそうな顔で寄ってきて見るのは
土建屋みたいな汚いおっさんばかりだ
道の駅でおばさん捕獲したよ。若い時、よく後ろに乗っけてもらったんだって。目が、キラキラしてて少し嬉しくなったよ。
無粋なのは分かってるけど
そのおばさんW3とかと間違えてなかったか？
そのおばさんW3とかと間違えてなかったか？
オレみたいなおっさんが乗っててオヤヂ捕獲するとガカ～リするが
若い奴とか女の子が乗ってるのを見るとセンス良いな～と。
カコイイってギャップが必要だな。
若い奴とか女の子が乗ってるのを見るとセンス良いな～と。
カコイイってギャップが必要だな。
>>442 多分W3と間違ってたと思います。W3仕様だし。おばさんだけど凄くかわいく見えたもので。すいません。
て言うか、バイクに興味を持つ人がおっさんしかいない。
おれら若い人間はバイク仲間を作るのに一苦労なんだよ(T_T)
ショップ主催のツーリングとか、俺の次に若い人が10才くらい年上だったりするし。
mixiガンバるしかないな。
おれら若い人間はバイク仲間を作るのに一苦労なんだよ(T_T)
ショップ主催のツーリングとか、俺の次に若い人が10才くらい年上だったりするし。
mixiガンバるしかないな。
446 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 10:02:21.24 ID:IQWHuMJW
昔とと違って趣味の多様化だね
俺の頃は2輪－4輪（シャコタン）－女（ポニーテール）だった気がするｗ
はい次
俺の頃は2輪－4輪（シャコタン）－女（ポニーテール）だった気がするｗ
はい次
447 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 10:13:34.28 ID:IQWHuMJW
今時の若者は「彼のオートバイ、彼女の島」見て面白いと思うだろうか？
原田貴和子の裸体に興奮を覚えるだろうか？
白いTシャツから透けて見えるビーチクにドキドキするだろうか？
いまやVシネマの帝王、竹内力の650RSの排気音が脳裏に焼き付くだろうか？
あの映画に興奮した俺はある意味幸せ者さ ＾＾ｖ
はい次
原田貴和子の裸体に興奮を覚えるだろうか？
白いTシャツから透けて見えるビーチクにドキドキするだろうか？
いまやVシネマの帝王、竹内力の650RSの排気音が脳裏に焼き付くだろうか？
あの映画に興奮した俺はある意味幸せ者さ ＾＾ｖ
はい次
現行の中小型で乗り味の楽しいバイクがほぼ皆無なのが痛い。
万能選手CB４００SFは売れてるけど、眠くなるほどツマラナイ（元オーナー)。
シングルやアメリカンはあるけど、排ガス規制でエンジンの味がスカスカ。
50ccのスポーツミッションは皆無。
あとはスクーターばっかり。
これでは若い子に乗れと言う方が無茶。
万能選手CB４００SFは売れてるけど、眠くなるほどツマラナイ（元オーナー)。
シングルやアメリカンはあるけど、排ガス規制でエンジンの味がスカスカ。
50ccのスポーツミッションは皆無。
あとはスクーターばっかり。
これでは若い子に乗れと言う方が無茶。
なんか最近の99マンセー好き
450 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 13:04:24.04 ID:IQWHuMJW
好きとか言われてもな～、 あんた男だろ・・・ ぺっ
はい次
はい次
451 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 13:25:50.44 ID:w5XSZEpY
452 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 13:49:12.91 ID:ogImVncE
彼の～誰か動画揚げてくれんかな…文庫本も見つからない
453 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 14:09:23.42 ID:IQWHuMJW
=> ４51
バイクが主役の映画だなｗ
原田知世お姉さんの貴和子はデビューいきなりのヌードだったみたいだね
あの体は良い！非常に良い！どこかホッとするような日本女性のボディー ＾＾ｖ
ひなびた温泉で偶然に出会うとか、おっさん世代にはもう嵌りすぎ・・・
最近にグラビアアイドルとか胸が大きいすぎだと思う
細い体に大きすぎる胸？なんか不自然 （．人．）プルンプルン
何でも丁度良い大きさってあるだろ？ バイクならW650のように ＾＾ｖ
はい次
バイクが主役の映画だなｗ
原田知世お姉さんの貴和子はデビューいきなりのヌードだったみたいだね
あの体は良い！非常に良い！どこかホッとするような日本女性のボディー ＾＾ｖ
ひなびた温泉で偶然に出会うとか、おっさん世代にはもう嵌りすぎ・・・
最近にグラビアアイドルとか胸が大きいすぎだと思う
細い体に大きすぎる胸？なんか不自然 （．人．）プルンプルン
何でも丁度良い大きさってあるだろ？ バイクならW650のように ＾＾ｖ
はい次
一体どんな探し方すれば見つからないなんて結果になるんだろう？
455 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 14:21:19.56 ID:IQWHuMJW
？＞４５４
おまえ検索物探しの達人だろ
つべこべ言わずに答え出すのが男ってもんだ、ヨロチクビ
おまえ検索物探しの達人だろ
つべこべ言わずに答え出すのが男ってもんだ、ヨロチクビ
いやー、売ってるところ教えろだったら俺でもなんとかなるけどさ、
違法アップロードしてくれなんて要求には対応できない。
違法アップロードしてくれなんて要求には対応できない。
検索物探しって新しい日本語だな
頭痛が痛いみたいなもんか？
頭痛が痛いみたいなもんか？
458 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 16:06:53.34 ID:IQWHuMJW
ｷﾀｰ!!(;｀O´)o/￣￣~ >ﾟ))))彡ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ 456/457
だな今年ネット流行語大賞狙ってるんだ
まあ、偽物の類似品みたいなもんさ ＾＾ｖ
はい次
459 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 17:44:35.67 ID:IQWHuMJW
>>>違法アップロードしてくれなんて要求には対応できない
もう随分前だけどウインナー作った人はたしか逮捕されたよね
ダメなものはダメ！偽物は偽物！
さて帰るべ～ お疲れさん ＾＾ｖ
もう随分前だけどウインナー作った人はたしか逮捕されたよね
ダメなものはダメ！偽物は偽物！
さて帰るべ～ お疲れさん ＾＾ｖ
99さん
カスタムしてる所を教えて下さい。
カスタムしてる所を教えて下さい。
461 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 19:09:50.93 ID:KQ08q9y8
おいおい！ウインナーだぞ！ くそっ 誰も食いついてねぇ・・・
>460>
俺は本物乗りだから敢えてカスタムなんて興味無し
ノーマル以外の後付けパーツを強いて言うなら旭風防№99ミニと
ETCと携帯充電用にシガーソケットを付けたくらい
触媒菌キャタ乗りが好んで付けたがるのが社外品マフラーだけど
純正395マフラーは良い出来と思うぞ、純正駅パイの二重管が素晴らしい
でも焼けて汚い駅パイが良いという人も居るしな
世の中変なヤツも居るもんだ
つうか、なんたのカスタムなんなのさ！
余談だが俺自身のカスタムとしてそろそろ「悩み無用」に行こうかと ＾＾ｖ
>460>
俺は本物乗りだから敢えてカスタムなんて興味無し
ノーマル以外の後付けパーツを強いて言うなら旭風防№99ミニと
ETCと携帯充電用にシガーソケットを付けたくらい
触媒菌キャタ乗りが好んで付けたがるのが社外品マフラーだけど
純正395マフラーは良い出来と思うぞ、純正駅パイの二重管が素晴らしい
でも焼けて汚い駅パイが良いという人も居るしな
世の中変なヤツも居るもんだ
つうか、なんたのカスタムなんなのさ！
余談だが俺自身のカスタムとしてそろそろ「悩み無用」に行こうかと ＾＾ｖ
462 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 19:23:39.78 ID:KQ08q9y8
あ、書き忘れた
キャブは中の人のちょと弄ってもらったよ イヒヒヒ58馬力 ＾＾ｖ
キャブは中の人のちょと弄ってもらったよ イヒヒヒ58馬力 ＾＾ｖ
でもオレの逆車フルパワーには勝てないんだよね。
悔しいの～
悔しいの～
悔しいの～
悔しいの～
464 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:26:40.47 ID:GfFuzXpq
俺のＷはキャブとパワフィル交換でセッティング出して72馬力だぜ！！
DVDまだ売ってるよ。
ダブハチのタンクエンブレム買えないんだな！
ザンネンだった
ザンネンだった
っていうか、99マンセーって彼バイ世代かよ
40代以上？のチビおっさんでその言動は無いだろうよ
マジでドン引き・・・。
40代以上？のチビおっさんでその言動は無いだろうよ
マジでドン引き・・・。
何歳なら許せた？
469 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 22:48:38.64 ID:MiL5jJBu
高校生
470 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 23:02:38.25 ID:PeUOVPhk
彼バイは竹内と旧車が物を言わせる映画で内容なんてスカスカじゃん。
っていうかこの映画を見て興奮したのならＷ６ではなく
旧Ｗを購入するだろ？
今からでも遅くない、その９９を下取りにして旧Ｗを購入しなさい
っていうかこの映画を見て興奮したのならＷ６ではなく
旧Ｗを購入するだろ？
今からでも遅くない、その９９を下取りにして旧Ｗを購入しなさい
471 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 23:19:49.46 ID:KQ08q9y8
ｷﾀｰ!!(;｀O´)o/￣￣~ >ﾟ))))彡ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ ４６３～４７０
＞467
ところで99マンセーって俺なの？あっそうなの
俺は片岡文学好きでだいたい読んでるよ ＾＾ｖ
＞470
W1やW3とW650は兄弟であると思うのは間違いない
しかしね、W1W3は旧車、W650は現在のバイク、
同一に比べるものじゃないんだよ、つまり君は時代錯誤の典型ｗ
俺は実際の走って楽しむバイクとして99/650が好きなんだ、
そんな目的でW1W3は選択肢に無いわけ、わかった？
ワイルド７とか750ライダーとか仮面ライダーもチビノリダーもみんな仲間さ
じゃあ、いい夢みろよ、おやすみ (^з^)-☆Chu!!
473 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 09:14:54.11 ID:GF77dVG3
ｷﾀｰ!!(;｀O´)o/￣￣~ >ﾟ))))彡ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ 47２稚魚
稚魚はキャッチ＆リリースなんだけど・・・ｗ
先ずその涙を拭いて顔を上げな、別に無視したかったわけじゃないんだ
俺、外車に興味ないって前々スレぐらいで話した気がするから行っておいで
はい次
474 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 10:07:56.77 ID:WUEKpR6e
たのむからコテつけてくれよ…
俺は興味ないとか聞いてねえよ
476 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 10:36:35.64 ID:GF77dVG3
お前しつこいなｗ
俺は「俺は興味ないとか聞いてねえよ」とか聞いてねぇよｗ
たった今から記憶しとけ、ここで外車の話をするな。わかった？
はい次
俺は「俺は興味ないとか聞いてねえよ」とか聞いてねぇよｗ
たった今から記憶しとけ、ここで外車の話をするな。わかった？
はい次
477 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 10:45:18.13 ID:GF77dVG3
あ！唯一大好きな外車を思い出した
インディアン、そう「世界最速のインディアン」
あの爺さんが作ったあのバイク！欲しい・・・・
みんな、あんな爺さんになれよ ＾＾ｖ
はい次
インディアン、そう「世界最速のインディアン」
あの爺さんが作ったあのバイク！欲しい・・・・
みんな、あんな爺さんになれよ ＾＾ｖ
はい次
あのじいさんマジカコイイ
480 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 12:58:10.72 ID:GF77dVG3
俺、NGを登録しよっと、これでスッキリ ＾＾ｖ
＞>478
あの爺さん格好いいよね
あんな風に生きていけたら良いな～、難しいけど気持ちだけでも
はい次
＞>478
あの爺さん格好いいよね
あんな風に生きていけたら良いな～、難しいけど気持ちだけでも
はい次
>>477
インディアンは日本で買えるようになったよ。
インディアンは日本で買えるようになったよ。
482 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 14:36:38.78 ID:AaEPU/nN
逆車と外車って全然意味が違うんだが・・・
483 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 14:44:56.40 ID:GF77dVG3
＞＞４８１
ほう！ググってみたら発見した、ありがとう
ショールームもあるんだ、名古屋か、行って見たいな～ ＾＾ｖ
http://www.indianmotorcycle.co.jp/
ハレが強く影響受けたとして有名なインディアンだけど
画像見るとやっぱ元祖本物は良いね、やっぱ本物だ。
1920～1930台のモデルが素晴らしい、コーラがまるで違う。
http://www.indianmotorcycle.co.jp/history/index.php#1920-1929
ほう！ググってみたら発見した、ありがとう
ショールームもあるんだ、名古屋か、行って見たいな～ ＾＾ｖ
http://www.indianmotorcycle.co.jp/
ハレが強く影響受けたとして有名なインディアンだけど
画像見るとやっぱ元祖本物は良いね、やっぱ本物だ。
1920～1930台のモデルが素晴らしい、コーラがまるで違う。
http://www.indianmotorcycle.co.jp/history/index.php#1920-1929
484 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 14:47:31.21 ID:GF77dVG3
＞４８２＞
逆車だろうが外車だろうがどっちでも良いよ
俺のバイク選びに・・・要は眼中に無い、それだけ ＾＾ｖ
はい次
逆車だろうが外車だろうがどっちでも良いよ
俺のバイク選びに・・・要は眼中に無い、それだけ ＾＾ｖ
はい次
485 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 15:19:21.57 ID:WUEKpR6e
存外快適だありがとう
NGワード「はい次」
>>463さん
具体的に、二次エアが着いた海外モデルの『フルパワー』の内容を教えてくれる？
昔、カワサキのエンジニアの渡辺氏が↓
『マフラーは騒音規制の関係で国内は３室構造ですが、海外は２室なんです。
それくらいです。
ピークパワーもトルクも数値的に差はなんですが、３室にしたことで、国内のほうが結果的に高速寄りの特性になりました。
最高出力発生回転数が海外向けより500rpmほど上がってます。
中低速のトルクや音的には海外向けに若干分があります。』
↑と雑誌で語っているが中低速域だけ上ではフルパワーとは言えんだろ？
イグナイターやキャブのジエット類が違うんか？
お前も99マンセーの端くれならフレーム番号からでも説明してみろ！
反論できなくなると、眼中に無いとかｗｗ
逆車も立派な正規Ｗ650だから、外車の話をするなはないよな。
ボロボロ99乗りのチビに仕切られてもねー。
逆車も立派な正規Ｗ650だから、外車の話をするなはないよな。
ボロボロ99乗りのチビに仕切られてもねー。
99さんは、ハゲでチビなの？
490 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 19:09:46.79 ID:mJeulccO
くそスレだな
491 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 19:21:41.17 ID:GF77dVG3
。＞４８８
反論とかｗなにを反論するのｗ
あ～そうか、お前は戦っているんだな！！ 今後もしっかりと戦えｗ
＞487
そいつは前スレぐらいに俺に突っかかってきたカスだよ
俺に逆車の方が本物と言ってきかないヤツだったからｗ
そいつの言い分はパワーある方が本物？滅多に居ない馬力鹿男
そいつのこと宜しくね、あとは任せた（逃げるっっ－
じゃあ帰るわ、お疲れさん
反論とかｗなにを反論するのｗ
あ～そうか、お前は戦っているんだな！！ 今後もしっかりと戦えｗ
＞487
そいつは前スレぐらいに俺に突っかかってきたカスだよ
俺に逆車の方が本物と言ってきかないヤツだったからｗ
そいつの言い分はパワーある方が本物？滅多に居ない馬力鹿男
そいつのこと宜しくね、あとは任せた（逃げるっっ－
じゃあ帰るわ、お疲れさん
お前ら、ショボ腕磨いたか？？？
今日ユーザ車検行ってきたが、ほんとにあっけなく終わるな。
光軸も問題く、書類作成１５分、検査５分で終わった。
光軸も問題く、書類作成１５分、検査５分で終わった。
はい次って、なんでageてるの？
ウダツが上がらない奴って、こういうことで
自分の存在価値を確認するしかないのかなぁ。
しかし、10年まえのカワ車になんて
よく乗ってられるよな。
ウダツが上がらない奴って、こういうことで
自分の存在価値を確認するしかないのかなぁ。
しかし、10年まえのカワ車になんて
よく乗ってられるよな。
俺もユーザー車検したいが
仕事で無理
よそに頼むと倍くらい金かかるもん
仕事で無理
よそに頼むと倍くらい金かかるもん
496 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 22:26:53.36 ID:1HPA5JkO
旭風防装着してもアップハンドルではメリットがあまり得られないただの飾りやな
まあせいぜい珍車にならないように角度には気い付けや
まあせいぜい珍車にならないように角度には気い付けや
497 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 00:12:52.81 ID:tmUaif3B
ユーザー車検か、できる人が羨ましい！約半額だろ？
平日に休めるヤツはやるべきだな
＞＾469
旭風防、確かに下道だと飾りみたいな物だね
でも高速だと普通100ｋ前後で走るから体も自然と前屈み
丁度メットがスクリーン裏に入るよ ＾＾ｖ
でかいヤツはちょと厳しいかもな・・・
ちょとした雨ならナビ等が濡れないのが良い
平日に休めるヤツはやるべきだな
＞＾469
旭風防、確かに下道だと飾りみたいな物だね
でも高速だと普通100ｋ前後で走るから体も自然と前屈み
丁度メットがスクリーン裏に入るよ ＾＾ｖ
でかいヤツはちょと厳しいかもな・・・
ちょとした雨ならナビ等が濡れないのが良い
見た目、乗り心地、ランニングコスト
ほんといいバイクよね
ほんといいバイクよね
俺の（伝説の）初期型のFフェンダーがいい加減汚くなってきてたので、新品
を取り寄せたんだが来て見てビックリ、まったくの別物、、、俺の（伝説の）
初期型のFフェンダーはリベット&溶接止めなのに、来たのは何故かネジ止め、
それも6か所ｗなんだコレ？部品点数増えてるわ重量も滅茶苦茶重くなってる
し、、、つくづく初期型は特別なんだと感じた出来事でした。。。
を取り寄せたんだが来て見てビックリ、まったくの別物、、、俺の（伝説の）
初期型のFフェンダーはリベット&溶接止めなのに、来たのは何故かネジ止め、
それも6か所ｗなんだコレ？部品点数増えてるわ重量も滅茶苦茶重くなってる
し、、、つくづく初期型は特別なんだと感じた出来事でした。。。
伝説のバカがいるスレはここですか？
いちいち反応するなバカ。
502 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 08:05:30.71 ID:tppVcCfl
>>494
こんな馬鹿はこのスレに来るな。W6はこれから皆10年以上の
旧車の部類へ入って行くのだ。
お前は何に乗ってるの？カワサキじゃないだろう。
メグロ、W,W1,W3,Z,マッハ，・・・旧車の世界じゃカワサキは
人気者なんだよ、いつまでも十分走るよ。初期型だって
何のガタもきてないよ。
ほんとお馬鹿さんだね！
こんな馬鹿はこのスレに来るな。W6はこれから皆10年以上の
旧車の部類へ入って行くのだ。
お前は何に乗ってるの？カワサキじゃないだろう。
メグロ、W,W1,W3,Z,マッハ，・・・旧車の世界じゃカワサキは
人気者なんだよ、いつまでも十分走るよ。初期型だって
何のガタもきてないよ。
ほんとお馬鹿さんだね！
503 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 09:59:02.76 ID:JCm9/Jf0
good morning
いや、今日はなんか嬉しいな ＾＾ｖ
だんだん99式のみ本物なんだって理解されてきたようで・・・
いつの間にか根付いたカワサキのイメージキャッチコピーでもある
男カワサキとか漢川崎って何だと思う
502氏が言うようにW1W3をいまだ必死に磨き上げ走っては喜び
眺めてはうっとりと目を細めｗ、２ストマッハも然りだね
男ってヤツは少年のような純粋なハートを持ちつつ大人になるんだよ
Kawasaki乗りは得てしてそんな純真無垢なヤツが多いのさ
そして言うのさ！「ぱっや99型の本物に限りる」と・・・＾＾ｖ
なんか朝から良いこと言っちゃったよ俺
はい次
いや、今日はなんか嬉しいな ＾＾ｖ
だんだん99式のみ本物なんだって理解されてきたようで・・・
いつの間にか根付いたカワサキのイメージキャッチコピーでもある
男カワサキとか漢川崎って何だと思う
502氏が言うようにW1W3をいまだ必死に磨き上げ走っては喜び
眺めてはうっとりと目を細めｗ、２ストマッハも然りだね
男ってヤツは少年のような純粋なハートを持ちつつ大人になるんだよ
Kawasaki乗りは得てしてそんな純真無垢なヤツが多いのさ
そして言うのさ！「ぱっや99型の本物に限りる」と・・・＾＾ｖ
なんか朝から良いこと言っちゃったよ俺
はい次
504 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 10:54:22.91 ID:O64OjS5W
オトコって、バカね
灰次
灰次
505 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 11:58:23.93 ID:kyCqDcwt
旭風防て横風あおられない？
506 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 12:20:52.40 ID:JCm9/Jf0
,>50五
№99ミニの場合だけど横風で煽られるようなことを感じたことはないよ
高速などで横風影響は元々軽いバイクだし仕方ない、これは風防無しでもよくあること。
高速道路をよく使う人には必需品、風防無しの高速道路なんて修行みたないもんじゃん ＾＾ｖ
はい次
№99ミニの場合だけど横風で煽られるようなことを感じたことはないよ
高速などで横風影響は元々軽いバイクだし仕方ない、これは風防無しでもよくあること。
高速道路をよく使う人には必需品、風防無しの高速道路なんて修行みたないもんじゃん ＾＾ｖ
はい次
こんにちはー
509 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 12:50:44.89 ID:JCm9/Jf0
ｷﾀｰ!!(;｀O´)o/￣￣~ >ﾟ))))彡ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ 507
なんだこりゃ、ののの虫か、食えねぇ～～～ かーっぺっ
はい次
510 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 12:52:39.57 ID:JCm9/Jf0
＞＞５０8
こんにちは、挨拶は大切！ IDも素晴らしい！
こんにちは、挨拶は大切！ IDも素晴らしい！
>>509(笑)
IDの頭にwが出たので来ました
Wは魅力が溢れててレトロバイク好きな自分のツボだが、あの凸凹シートが虫の腹っぽくて(失礼)気になる…
Wは魅力が溢れててレトロバイク好きな自分のツボだが、あの凸凹シートが虫の腹っぽくて(失礼)気になる…
513 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 15:56:14.04 ID:tppVcCfl
514 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 16:23:48.28 ID:JCm9/Jf0
初期型シートは滑るという理由でその後タックルロールになったわけだが
ブレーキ時にケツが滑りチン歩がタンクに接触するという
言わば五感式ABS機能は本物の証 ＾＾ｖ
はい次
ブレーキ時にケツが滑りチン歩がタンクに接触するという
言わば五感式ABS機能は本物の証 ＾＾ｖ
はい次
で、99さんは、ハゲでチビなの？
革パン欲しいな、と思ってるんだけど、どんなのがいいかな？
冬はオーバーパンツがあるから良いんだけど、
夏ってやっぱり灼熱地獄なのかな？
あと、革パンの下って何はくの？素肌ではないと思うけど。
教えてください、エロいダブロク乗りのひと。
冬はオーバーパンツがあるから良いんだけど、
夏ってやっぱり灼熱地獄なのかな？
あと、革パンの下って何はくの？素肌ではないと思うけど。
教えてください、エロいダブロク乗りのひと。
517 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 19:06:38.23 ID:41YTDgyP
ヒートテックだな
股引もいいぞ
実を取る、だ
股引もいいぞ
実を取る、だ
>>515
よんだ？
よんだ？
519 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 20:56:18.96 ID:morENhlb
９９はセカンドバイクは何乗っとんねん？
革ぱんの下は、素肌。
521 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 21:27:53.13 ID:nf/Ya+G7
>>516
1968年の映画『あの胸にもういちど』の
マリアンヌ･フェイスフルは皮の下は素っ裸だったぞ！
たまんねェ～♪
ウッ！(≧ヘ≦)
ところで99マンセー様。
00式のオールアコレード野郎について
一言、お願いします。
>>520
バイク用品店見てきたんだけど、思ってた以上に良い値段するんだな(ﾟДﾟ;)
革パンの中ってメッシュになってるとは知らなかった。
これなら素肌でいける！
>>521
なんかよくわかんないけど、
ありがとうエロいダブロク乗りのひと
バイク用品店見てきたんだけど、思ってた以上に良い値段するんだな(ﾟДﾟ;)
革パンの中ってメッシュになってるとは知らなかった。
これなら素肌でいける！
>>521
なんかよくわかんないけど、
ありがとうエロいダブロク乗りのひと
俺も99年式W650青銀に乗ってる。
昨年免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走りだす、マジで。ちょっと感動。
しかもネオレトロなのにVertical-twinだからアクセルワークが簡単で良い。
Vertical-twinは馬力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
リッターSSと比べたらそりゃあちょっと違うかもしれないけど、そんなに大差は無いって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道なんかで停まるとちょっと怖いね。W650だから前に進まないし。
速度に関してはW650もリッターSSも多分変わらないでしょ。
リッターSS乗ったことないからしらないけどカウルがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くて誰もネイキッドなんて買わないでしょ。
個人的にはW650でも十分に速い。
嘘かと思われるかもしれないけど東関東自動車道で140キロ位でGSX1300隼をマジで抜いた。
つまりは隼ですらW650には勝てないというわけで、それだけでも個人的には満足です。
昨年免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走りだす、マジで。ちょっと感動。
しかもネオレトロなのにVertical-twinだからアクセルワークが簡単で良い。
Vertical-twinは馬力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
リッターSSと比べたらそりゃあちょっと違うかもしれないけど、そんなに大差は無いって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道なんかで停まるとちょっと怖いね。W650だから前に進まないし。
速度に関してはW650もリッターSSも多分変わらないでしょ。
リッターSS乗ったことないからしらないけどカウルがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くて誰もネイキッドなんて買わないでしょ。
個人的にはW650でも十分に速い。
嘘かと思われるかもしれないけど東関東自動車道で140キロ位でGSX1300隼をマジで抜いた。
つまりは隼ですらW650には勝てないというわけで、それだけでも個人的には満足です。
525 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 23:36:29.14 ID:morENhlb
その隼はＷ６を対戦相手として見ていないだけ
ＺＺＲ１４００とかだったら本気出す
ＺＺＲ１４００とかだったら本気出す
526 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 23:50:34.49 ID:IDjImWH+
>>521 ＾＾ｖ
>00式のオールアコレード野郎について
いや、なんのことやら？俺はなにも答えられん
ちょと気になるのは当初川崎のサイトで見たような気がするんだが
W650の画像がアコレードだったんだ、TT100より高価なタイヤが純正で付いてる？
理由は解らないまま、もう忘れていたが・・・・
もしかして輸出仕様のモデルかな？まさか撮影用とか？
それがしにはサッパリわからん
00式オールアコレードいったい何のことなんだ教えてくれ
>00式のオールアコレード野郎について
いや、なんのことやら？俺はなにも答えられん
ちょと気になるのは当初川崎のサイトで見たような気がするんだが
W650の画像がアコレードだったんだ、TT100より高価なタイヤが純正で付いてる？
理由は解らないまま、もう忘れていたが・・・・
もしかして輸出仕様のモデルかな？まさか撮影用とか？
それがしにはサッパリわからん
00式オールアコレードいったい何のことなんだ教えてくれ
528 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 00:40:52.98 ID:YRfvdpqE
コピペ あっそう 俺の考えすぎだったのねん
これで寝られるｗ おやすみ＾＾ｖ
BSアコレードは一番好きな鯛焼き
これで寝られるｗ おやすみ＾＾ｖ
BSアコレードは一番好きな鯛焼き
そうか、社会的価値が無くて平日昼間から
２ちゃんねるするしかないからageてるんだな。
２ちゃんねるするしかないからageてるんだな。
530 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 01:10:14.37 ID:DxJCbqFb
素肌はかなり丁寧に皮の手当てをしてやらないと腐るぞ
531 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 09:37:13.54 ID:OOWC7R4Z
社会的価値がないから平日昼間から２chでageという論理は実に奥深いｗ
しかしだ、実は君より俺の方が社会的価値のある人間かもしれないだろ
昼間から自由な時間のある人間って、君の中では無職な人なのかな？
君の主張は先ず君の社会的価値を明らかにして述べるべきだな。
素肌に革パンは裏地必須。
よほどのポリシーがないかぎり夏はダメでしょ・・・
はい次
しかしだ、実は君より俺の方が社会的価値のある人間かもしれないだろ
昼間から自由な時間のある人間って、君の中では無職な人なのかな？
君の主張は先ず君の社会的価値を明らかにして述べるべきだな。
素肌に革パンは裏地必須。
よほどのポリシーがないかぎり夏はダメでしょ・・・
はい次
532 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 12:34:25.75 ID:ibx/Q268
通報しました
夏の革パンはキツイか……。
しかも何かしらインナーをはかないといけないみたいだから、なおさら
ふうむ
しかも何かしらインナーをはかないといけないみたいだから、なおさら
ふうむ
夏だけジーパンの上にチャップスを穿くって言う方法もあるけど
そのカッコでダブロクに乗ってかっこいいのかどうかは微妙だな。
そのカッコでダブロクに乗ってかっこいいのかどうかは微妙だな。
535 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 13:33:21.17 ID:OOWC7R4Z
真夏でも上下黒革とか！それもある意味「漢Kawasaki」だと思う、うん ＾＾ｖ
はい次
はい次
>>535
あ～それならもう、
ヘルメット、グローブ、ブーツ、手袋、そして革ジャン
全部真っ黒だw
夏の革ジャンは無理だけどwで
よし、とりあえず革パン、買う事にする！！
夏にどうするかは、その時決める
あ～それならもう、
ヘルメット、グローブ、ブーツ、手袋、そして革ジャン
全部真っ黒だw
夏の革ジャンは無理だけどwで
よし、とりあえず革パン、買う事にする！！
夏にどうするかは、その時決める
537 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 14:33:46.07 ID:OOWC7R4Z
思えば「漢Kawasaki」はいつも何かに耐えてきた
W1W3乗りは後出しジャンケンホンダのCB750FOREに追いつけず
やっぱエンジンはバーチカルツインじゃなきゃと・・・
マッハ乗りは後続に煙幕攻撃、さらにベトベトオイル攻撃が非難を浴び・・・
Z乗りはその後、族の象徴とされ・・・・
それでも折れない心を持つ続けるのが「漢Kawasaki」なのさ！
革パン命！俺はそんな君に男を感じた ＾＾ｖ
はい次
W1W3乗りは後出しジャンケンホンダのCB750FOREに追いつけず
やっぱエンジンはバーチカルツインじゃなきゃと・・・
マッハ乗りは後続に煙幕攻撃、さらにベトベトオイル攻撃が非難を浴び・・・
Z乗りはその後、族の象徴とされ・・・・
それでも折れない心を持つ続けるのが「漢Kawasaki」なのさ！
革パン命！俺はそんな君に男を感じた ＾＾ｖ
はい次
538 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 16:31:57.19 ID:DxJCbqFb
あらかじめ釘を刺しておくが人死にをネタにするようなことはさすがにしないようにしろよな
539 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 17:28:25.59 ID:OOWC7R4Z
※ 地震津波による災害地区の皆様にお悔やみ申し上げます
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ｷﾀｰ!!(;｀O´)o/￣￣~ >ﾟ))))彡ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ 538
ぬお！ 釘を刺す！まな板の上のウナギ？ う～ん毒有りかもしれんな Release決定
さて帰ろうっと。お疲れさん ＾＾ｖ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ｷﾀｰ!!(;｀O´)o/￣￣~ >ﾟ))))彡ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ 538
ぬお！ 釘を刺す！まな板の上のウナギ？ う～ん毒有りかもしれんな Release決定
さて帰ろうっと。お疲れさん ＾＾ｖ
「お悔やみ」じゃマジでシャレにならん、ヤメレ
関東東北のW6海苔は無事か？
関東東北のW6海苔は無事か？
541 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 17:51:11.87 ID:oUQwXzbF
＜＜＜「お悔やみ」じゃマジでシャレにならん、ヤメレ＞＞＞
さっさと説明しろや、ボケ
＞関東東北のW6海苔は無事か？
なんだその書き方！ふざけるなカス、
ここで現実を確認したいのか？TVニュース見てないのか？
現実を知らないなら把握するまで安易に口出しするなアホ
お前らムキになるな・・・こんな災害時にさ
よりによってこんなクソスレで
よりによってこんなクソスレで
やっと帰れた
俺のW6は無事だった。良かった～
ただ部屋がカオスで片付けないと寝る場所がない
俺のW6は無事だった。良かった～
ただ部屋がカオスで片付けないと寝る場所がない
544 ：俺のハートかNOと言う：2011/03/11(金) 19:26:08.90 ID:KYdHlHtU
ただいま＼(^o^)／
テレビを見たらびっくり(°□°;)
こっちは関西だけど、被災地の皆さんのダブロクは大丈夫だった？
（一応、フアイナルも）
まぁーこんなトコ、見てる兄貴達とバイクは大丈夫なんだろうけどね
もし津波で水没したら「ウオーターハンマー」に注意してエンジンを始動してね。
俺も阪神大震災の時はバイク３台共、横倒しになって大変だったよ
部屋はテレビや本棚が倒れて来て、めちゃくちゃになって
で！(゜∇゜)
本棚を起こしたら、奥に隠していた家族には絶対に見せられないエ〇本とビデオが一番上になってて
チョー焦ったよ(⌒～⌒)
ところで99マンセー様。
やはり00式は同士と認めないのでしょうか？
細腕軟派野郎の為に全車アコレ－ドになったけど一応、二次エアにガス検が無いし。
ってか！みんなそれどこじゃないよね。
じゃあ(≧∇≦)股ね～♪
545 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 20:20:49.92 ID:ibx/Q268
岩手のW6乗り大丈夫か！？
546 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 21:14:58.39 ID:f3i3kKSN
おい９９！生きているか？
死んだら返事しろ！
てめえにファイナルの最高を・・・うわ地震だ
死んだら返事しろ！
てめえにファイナルの最高を・・・うわ地震だ
547 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 00:10:03.37 ID:fwIX9x1m
＞>544
なるほど、そういうことだったんだ
俺は心の中で決めたことがある、それはもう二度と偽物なんて言うまい
本物の存在は偽物の存在あってのものだろ、全部本物なら本物などと言う必要もない。
だから俺はもう偽物なんて言わないよ、 今日は。
ただ俺の99型が本物なだけ！ ヒヒヒッ
だから実を言うと、人のバイクがどうとかどうでも良いんだ ＾＾ｖ
つまり
大切なことはバイクではなくて、その人が本物であってほしいとは思う。
俺って、なんて良いヤツなんだ！ 自画自賛 おやすみ
なるほど、そういうことだったんだ
俺は心の中で決めたことがある、それはもう二度と偽物なんて言うまい
本物の存在は偽物の存在あってのものだろ、全部本物なら本物などと言う必要もない。
だから俺はもう偽物なんて言わないよ、 今日は。
ただ俺の99型が本物なだけ！ ヒヒヒッ
だから実を言うと、人のバイクがどうとかどうでも良いんだ ＾＾ｖ
つまり
大切なことはバイクではなくて、その人が本物であってほしいとは思う。
俺って、なんて良いヤツなんだ！ 自画自賛 おやすみ
うんこ うんこ うんこ うんこ うんこ うんこ
うんこ うんこ うんこ うんこ うんこ うんこ
うんこ うんこ うんこ うんこ うんこ うんこ
うんこ うんこ うんこ うんこ うんこ うんこ
うんこ うんこ うんこ うんこ うんこ うんこ
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549 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 12:07:49.25 ID:Tpk8amQ9
各々が出来ること きっと何かあるはず その動力は微々たるもの 惜しみなく使おうではないか
暫し俺は書き込みを自粛する、また逢う日まで ＾＾ｖ
550 ：まんこ ちんこ うんこ：2011/03/12(土) 12:39:01.28 ID:NuxIgJiL
まんこ ちんこ うんこ まんこ ちんこ うんこ
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551 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 16:56:15.54 ID:anA/pG/C
Ｚ乗りはＷ乗りを見下してますから仲間だと思わないでね。
552 ：チャイナ・シンドローム：2011/03/12(土) 19:47:06.20 ID:pLonAxK6
553 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 20:05:31.59 ID:0DRP8M1E
爆釣ですなあ。
555 ：404：2011/03/12(土) 20:58:03.32 ID:dsoiIRVW
ヘッドカバーガスケットの交換伺いの者です。
本日、交換致しました。
液体ガスケット硬化待ちなので、エンジン始動はしていません。
順調に進みましたので、おそらくオイル漏れは直ってると思います。
バルブクリアランスも確認を試みましたが、シックネスゲージが使いこなせませんでした。
こちらは、大体ですがINEX両気筒ともに0.10前後だと思います。
なんぞ、それ・・・・
0.15は、どのバルブも明らかにキツ目でした。
シム交換は止めました。
外す、組み込む、どちらも難易度高すぎです。
オイルでピンセットが滑るし・・・
乱文失礼しました。
本日、交換致しました。
液体ガスケット硬化待ちなので、エンジン始動はしていません。
順調に進みましたので、おそらくオイル漏れは直ってると思います。
バルブクリアランスも確認を試みましたが、シックネスゲージが使いこなせませんでした。
こちらは、大体ですがINEX両気筒ともに0.10前後だと思います。
なんぞ、それ・・・・
0.15は、どのバルブも明らかにキツ目でした。
シム交換は止めました。
外す、組み込む、どちらも難易度高すぎです。
オイルでピンセットが滑るし・・・
乱文失礼しました。
『本物』の定義がわからない。
557 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 10:37:45.96 ID:S+JAUnr4
W800のチェーンケースつくかな？
かなり欲しいんだけど。
かなり欲しいんだけど。
俺はカブ110のチェーンケース付けたいわ。
うんこが勝手にほざいてるだけ
560 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 11:08:35.28 ID:KSG4GsAU
561 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 11:12:17.24 ID:S+JAUnr4
>>560
ありがとう、こんな親切な店が！
ありがとう、こんな親切な店が！
バルブクリアランスは、マークを合わせて測定しましたか？ロッカーアームも横へズレるので、簡単にシム交換出来ますよ。いずれにせよサービスマニュアルを用意しましょ。
革パン買っちゃった。
これでコケても安全だ。
よろしくです。
これでコケても安全だ。
よろしくです。
黒マジックも買っておこうぜ
>>562
サービスマニュアルは当然用意しました。
手順は記載通り行っております。
ロッカーアームをズラせるのは、シムの僅かに横までです。
悠々とピンセットで掴めるほどスペースが開くのではありませんでした。
しかも片手でロッカーアームのバネ反力を抑えつつ、
オイルで滑る「ボタン電池サイズ」のシムを掴むのです。
私には、とても簡単と思える作業ではありませんでした。
バルブクリアランスは正確には測定出来ていないと思います。
ですが、全て基準値下限以下なのは間違いないです。
要調整ですが、現状ではエンジン性能や異音に問題ないので、スルーする事にします。
サービスマニュアルは当然用意しました。
手順は記載通り行っております。
ロッカーアームをズラせるのは、シムの僅かに横までです。
悠々とピンセットで掴めるほどスペースが開くのではありませんでした。
しかも片手でロッカーアームのバネ反力を抑えつつ、
オイルで滑る「ボタン電池サイズ」のシムを掴むのです。
私には、とても簡単と思える作業ではありませんでした。
バルブクリアランスは正確には測定出来ていないと思います。
ですが、全て基準値下限以下なのは間違いないです。
要調整ですが、現状ではエンジン性能や異音に問題ないので、スルーする事にします。
今日は天気良かったけど地震のニュースは気になるわ、花粉が飛び交ってるわで
走る気にならんかったからずっとチェーンクリクリしてた
マフラーが邪魔臭くてイライラするでよ
バルブクリアランス調整とか自分で出来る人はホント尊敬するわ
俺はチェーンクリクリが精一杯であとはバイク屋に丸投げだなぁ
走る気にならんかったからずっとチェーンクリクリしてた
マフラーが邪魔臭くてイライラするでよ
バルブクリアランス調整とか自分で出来る人はホント尊敬するわ
俺はチェーンクリクリが精一杯であとはバイク屋に丸投げだなぁ
5万kmバルブクリアランス調整なしでも、大丈夫って聞いたこともあるけどね。
バルブクリアランスが狂ったらどうなりますか？
>555
前にシックネスゲージ買ったんだけど
安いのでいいやと思ったら
シナリが硬くて使い物にならなかったよ。
ここで買おうと思ってるやつはせめてKTCぐらいのものは
買わないとダメだよ。
長くて先の絞ってる奴を激しくお薦めする。
前にシックネスゲージ買ったんだけど
安いのでいいやと思ったら
シナリが硬くて使い物にならなかったよ。
ここで買おうと思ってるやつはせめてKTCぐらいのものは
買わないとダメだよ。
長くて先の絞ってる奴を激しくお薦めする。
13
>>568
間違えた。
バルブクリアランスはエンジンの寿命に最も影響がでるところです。
メーカー（僕はバイクメーカー勤務ではない）ですが、
2輪ならば同じ車種で通常15000～120000エンジンが持つように設計させています。
早い話、部品単体の公差で大幅に寿命が変わるということです。
Ｗの場合なら速ければフル加速をよくする人で2～25000。
急なエンジンブレーキを頻繁に使う人でも15000はもつ設計なわけです。
ちなみに48馬力では下りでどう頑張ってもエンジンブレーキの方が
ダメージが大きいです。（空ぶかしだけならまだよいですが、ベベルギヤが
エンジンブレーキには耐えられたくて破損します）
多分、国内のバイクで最もエンジン耐久が低いバイクの中の一台だと思いますよ。
（エンジンブレーキ使用を含むため）
間違えた。
バルブクリアランスはエンジンの寿命に最も影響がでるところです。
メーカー（僕はバイクメーカー勤務ではない）ですが、
2輪ならば同じ車種で通常15000～120000エンジンが持つように設計させています。
早い話、部品単体の公差で大幅に寿命が変わるということです。
Ｗの場合なら速ければフル加速をよくする人で2～25000。
急なエンジンブレーキを頻繁に使う人でも15000はもつ設計なわけです。
ちなみに48馬力では下りでどう頑張ってもエンジンブレーキの方が
ダメージが大きいです。（空ぶかしだけならまだよいですが、ベベルギヤが
エンジンブレーキには耐えられたくて破損します）
多分、国内のバイクで最もエンジン耐久が低いバイクの中の一台だと思いますよ。
（エンジンブレーキ使用を含むため）
春だねぇ。。。
＞国内のバイクで最もエンジン耐久が低いバイク
フイタｗ
フイタｗ
>>569
購入したシックネスゲージはKTCです。
ピンセットは模型趣味に使っているフォンタックス。
道具は良いです。
バルブクリアランスは、机上論以上に難作業だと思います。
少なくともSR４００よりは確実に難しい。
（数ではなく、個別の作業として)
基準値を外れたエンジンでもバロン測定で40馬力は出ていましたので、
大きく狂ってない限り問題ないと思い込むようにします。
購入したシックネスゲージはKTCです。
ピンセットは模型趣味に使っているフォンタックス。
道具は良いです。
バルブクリアランスは、机上論以上に難作業だと思います。
少なくともSR４００よりは確実に難しい。
（数ではなく、個別の作業として)
基準値を外れたエンジンでもバロン測定で40馬力は出ていましたので、
大きく狂ってない限り問題ないと思い込むようにします。
エストレヤならできんたんだけどなぁ
シム式はめんどくさすぐる
シム式はめんどくさすぐる
はっきり言って、新車のときからクリアランスは適当だ。
壊れても簡単に直せるし部品が出やすいメーカーってだけで十分だけど
自称メーカーさんの話を鵜呑みにすると旧型のＯＨＶなんか話しにならん気がするけど
自称メーカーさんの話を鵜呑みにすると旧型のＯＨＶなんか話しにならん気がするけど
w800が出て中古市場の相場どう？
さがった？
さがった？
579 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 12:57:37.93 ID:E7TyPBVB
教えて中の人～
580 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 17:10:08.02 ID:nOHpQNyf
皆さん色々自分でやってるんですね。
私はせいぜいチェーン、各ワイヤーの給油くらいですかね？
オイル交換も今は店任せですね
私はせいぜいチェーン、各ワイヤーの給油くらいですかね？
オイル交換も今は店任せですね
581 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 19:48:46.89 ID:9J+u3Kin
な～んかかっっちょいいヘッドライトはないもんかのー。
純正と同径ぐらいでさ。
純正と同径ぐらいでさ。
582 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 14:36:18.63 ID:yEBF5F2B
今日は天気がいいからクレの錆びとりでキャブの蓋や小っちゃいネジの錆びでもとるか
そのあとはシリコンスプレーで油磨きだ＠千葉
そのあとはシリコンスプレーで油磨きだ＠千葉
キャブの蓋のちっちゃいネジは買ったほうが早いような
俺はホームセンターで同サイズのステンネジ買ったよ。一個20円程度
俺はホームセンターで同サイズのステンネジ買ったよ。一個20円程度
584 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 21:19:18.17 ID:CJin55Yl
電位差でボディにダメージが無ければ良いが。
鉄は錆びれば安いがボディ高いよ
鉄は錆びれば安いがボディ高いよ
586 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 22:06:27.60 ID:e8l9qEMe
ガソリンが買えん・・・
587 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 22:08:05.65 ID:5cDl32wJ
鉄が錆びればそれでいい。ステンのカジリがやばいのだよ。
そうだね。
590 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 00:53:09.66 ID:j6EgIqAQ
ハンドルを3センチ高くしたかったからローシート買うた
到着が楽しみだわい
到着が楽しみだわい
591 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 00:53:53.73 ID:j6EgIqAQ
IDのJ6Eが微妙に惜しいわい
592 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 15:07:50.71 ID:LKYL5DSr
岩手で被災したんだけどW650の燃費の良さにかなり助けられてる、ただ寒いけど
594 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 18:34:13.13 ID:I6/S5to+
都内に福島ナンバーのくるまが多くなった・・・
595 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 18:35:43.25 ID:I6/S5to+
気がする
だろうな
漏れはW6のガス全部車に移した所だ
どうにか給油ランプは消えたが、さて…
漏れはW6のガス全部車に移した所だ
どうにか給油ランプは消えたが、さて…
597 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 20:28:50.70 ID:LKYL5DSr
>>596
俺も移し変えようか迷ったがW6で行動する事にした
俺も移し変えようか迷ったがW6で行動する事にした
こういう時W6の低燃費は心強いな
チューブタイヤなんでパンクが怖いぐらいか…
パンク防止剤でも入れときゃマシになるかな？
故障知らずのいいバイクでホントにkwsk製なのかと疑うくらいn
おやこんな時間に来客とは誰だろう
チューブタイヤなんでパンクが怖いぐらいか…
パンク防止剤でも入れときゃマシになるかな？
故障知らずのいいバイクでホントにkwsk製なのかと疑うくらいn
おやこんな時間に来客とは誰だろう
599 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 22:24:43.13 ID:JeSr35dh
W800はいつ発売なの？
パンク修理してもホイールバランスって調整するもんなの？
パンク修理したらというか、パンクした状態で走行した場合
本来タイヤがリムに均一に与えていた衝撃が均一に伝わらなくなってしまうので
"安全点検”の一つとしてチェックすることが望ましいと言える
本来タイヤがリムに均一に与えていた衝撃が均一に伝わらなくなってしまうので
"安全点検”の一つとしてチェックすることが望ましいと言える
>>600
こんばんは。Ｗ８００スレから来ました。
ホイールバランスは必ず必要ではありませんよ。
Ｗのワイヤスポークは何で出来ているのか知りませんが、
ＳＵＳなら必要になります。
ＡＬならもともと強度がない上にそれも問題としない
設計なはずなので振れていて問題ないと思います。
単価はＡＬの方が高いですが、軽いので
同じ大きさ（体積）なら圧倒的に
安上がりなＡＬを使っているバイクが多いかもしれません。
ＡＬならバランスとらなくても感じないと思います。
バイク屋さんに聞くのが一番だと思いますが、僕の
知識だけでも神経質だと思いますよ。
ＳＵＳ製なら別ですが！
こんばんは。Ｗ８００スレから来ました。
ホイールバランスは必ず必要ではありませんよ。
Ｗのワイヤスポークは何で出来ているのか知りませんが、
ＳＵＳなら必要になります。
ＡＬならもともと強度がない上にそれも問題としない
設計なはずなので振れていて問題ないと思います。
単価はＡＬの方が高いですが、軽いので
同じ大きさ（体積）なら圧倒的に
安上がりなＡＬを使っているバイクが多いかもしれません。
ＡＬならバランスとらなくても感じないと思います。
バイク屋さんに聞くのが一番だと思いますが、僕の
知識だけでも神経質だと思いますよ。
ＳＵＳ製なら別ですが！
>>602
すんません。
チャリンコと同じだと思っていい加減なこと書いてました。
バイクのワイヤーは普通の鋼合金でメッキが主流だそうですね。
ＳＵＳだと焼き戻しまで行うので相当高くなるようで
普通はないみたいですね。（安く済ませるならただの切削もあるようですが
それだと強度が弱く上で書いた以上に振れとりメンテを頻繁に行う面倒なことになるようです。
というかカスタムメイドになるのでお奨めしてないようですよ？
すんません。
チャリンコと同じだと思っていい加減なこと書いてました。
バイクのワイヤーは普通の鋼合金でメッキが主流だそうですね。
ＳＵＳだと焼き戻しまで行うので相当高くなるようで
普通はないみたいですね。（安く済ませるならただの切削もあるようですが
それだと強度が弱く上で書いた以上に振れとりメンテを頻繁に行う面倒なことになるようです。
というかカスタムメイドになるのでお奨めしてないようですよ？
606 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 13:05:11.40 ID:jBLsl0gW
ローシート届いた
両足がべたつきになったわ
これはいいものだ
TT100GPよりアコレードAC04のが径が小さくてローダウン効果があるとか聞いたんだが
そうならよりローダウンのためにリアだけ交換するかなとか思ってみたり
両足がべたつきになったわ
これはいいものだ
TT100GPよりアコレードAC04のが径が小さくてローダウン効果があるとか聞いたんだが
そうならよりローダウンのためにリアだけ交換するかなとか思ってみたり
607 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 16:06:03.96 ID:jBLsl0gW
ググったら外径は普通にWebに載ってるね
ちょっとまとめてみた
フロント100/90 19
リア 130/80 18
TT100GP F662 ﾄﾚ104 R666 ﾄﾚ136 前下がり
GS-19 F666 ﾄﾚ100 R669 ﾄﾚ127 前下がり
アコレード F670 ﾄﾚ109 R664 ﾄﾚ134 後ろ下がり
微妙な差だな～ｗ
フロントはTT比で大きくなって、逆に足つき性にはマイナスか
本当に最少径を求めるのなら、フロントTTのままでリアだけアコに変えるのがいいね
TTのリアヤはほんとにプアなのでコストパフォーマンス的にもいい選択肢っぽい
高速コーナリングやすり抜け多用する人以外はフロントは触らなくてもいいでしょ
ちょっとまとめてみた
フロント100/90 19
リア 130/80 18
TT100GP F662 ﾄﾚ104 R666 ﾄﾚ136 前下がり
GS-19 F666 ﾄﾚ100 R669 ﾄﾚ127 前下がり
アコレード F670 ﾄﾚ109 R664 ﾄﾚ134 後ろ下がり
微妙な差だな～ｗ
フロントはTT比で大きくなって、逆に足つき性にはマイナスか
本当に最少径を求めるのなら、フロントTTのままでリアだけアコに変えるのがいいね
TTのリアヤはほんとにプアなのでコストパフォーマンス的にもいい選択肢っぽい
高速コーナリングやすり抜け多用する人以外はフロントは触らなくてもいいでしょ
608 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 16:51:55.78 ID:O9Raglzn
経の差を体感することはなかったな・・・
TT100からアコに換えた場合ハッキリと体感するのは
Ｆの落ち着き変にフラフラしなくなる、これは目から鱗
グリップ
これは格段の差、TTはゴツゴツしたブロックパターンでグリップしてる感じに対し
アコはゴム質でグリップしてる感じで不安がない（当然摩耗は早い）
TT100からアコに換えた場合ハッキリと体感するのは
Ｆの落ち着き変にフラフラしなくなる、これは目から鱗
グリップ
これは格段の差、TTはゴツゴツしたブロックパターンでグリップしてる感じに対し
アコはゴム質でグリップしてる感じで不安がない（当然摩耗は早い）
609 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 17:00:25.09 ID:jBLsl0gW
>>608
径の差は体感できんか～ｗ
＞Ｆの落ち着き
＞変にフラフラしなくなる（勝手に改行）
そうそう
路肩のちょっとしたギャップだとか、コーナのタイヤによるアスファルトのたわみだとか
そういうものをTTはリニアに拾って勝手にハンドルを曲げるよね
ただ、逆にいうと安定路面ではハンドルがすごく軽く、女性や体格の小さい人にも扱いやすいし
また高寿命なのでお財布にも優しい
消してグリップ不足ではないし求めている物によって変えるのがいいね（お金、コーナ、すり抜けなどなど）
径の差は体感できんか～ｗ
＞Ｆの落ち着き
＞変にフラフラしなくなる（勝手に改行）
そうそう
路肩のちょっとしたギャップだとか、コーナのタイヤによるアスファルトのたわみだとか
そういうものをTTはリニアに拾って勝手にハンドルを曲げるよね
ただ、逆にいうと安定路面ではハンドルがすごく軽く、女性や体格の小さい人にも扱いやすいし
また高寿命なのでお財布にも優しい
消してグリップ不足ではないし求めている物によって変えるのがいいね（お金、コーナ、すり抜けなどなど）
610 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 17:08:52.63 ID:jBLsl0gW
リアだけはだめ、あれはどう考えてもマッチングミス
全然緊急でもないちょっとしたブレーキで滑り
ちょっとした縦溝で滑り
エンブレで滑り
加速で滑り
リアTTは即変えたほうがいいレベル
全然緊急でもないちょっとしたブレーキで滑り
ちょっとした縦溝で滑り
エンブレで滑り
加速で滑り
リアTTは即変えたほうがいいレベル
二度目のW800試乗をしてきた
低速トルクうpは羨ましいけど、やっぱりエンジンの味が消え去っていて面白くない。
結論：W650をボアうｐする。それで飽きたり壊れたら素直に他車に乗り換える。W800への乗り換えは、ない。
ボアうpしてる人、どんな感じです？
W650の特性はそのままにトルクアップしてる感じなら俺的に最高！なのですが。
っつーか、早くSAKURAをだしてくれ ＞ヤマハ
低速トルクうpは羨ましいけど、やっぱりエンジンの味が消え去っていて面白くない。
結論：W650をボアうｐする。それで飽きたり壊れたら素直に他車に乗り換える。W800への乗り換えは、ない。
ボアうpしてる人、どんな感じです？
W650の特性はそのままにトルクアップしてる感じなら俺的に最高！なのですが。
っつーか、早くSAKURAをだしてくれ ＞ヤマハ
微力ながら募金してきた
ガンバレ！仙台のバイク乗り！
連投スマン
ガンバレ！仙台のバイク乗り！
連投スマン
W800もマフラー交換とECU書き換えで化けそうなもんだが
614 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 19:18:42.69 ID:jBLsl0gW
逆に800にキャブとエアクリボックス追加したほうがたのしそう
>>611
モーターショーでSAKURAみるとイマイチだったんだよな、なんかずんぐりしてて。
写真は格好よかったのに。
俺ならSRV550かテンプター800が出てくれれば次は乗り換えるかも。
でなければW800かな。
モーターショーでSAKURAみるとイマイチだったんだよな、なんかずんぐりしてて。
写真は格好よかったのに。
俺ならSRV550かテンプター800が出てくれれば次は乗り換えるかも。
でなければW800かな。
まあ個人的にはW650の773ccボアアップが一番楽しみなんだが
ダブロクで十分だな俺は
ギア落とせば坂道でもグイグイ登って行くしな
マフラーかえれば最高のバイクに変わるしな
９９年式は糞だけどな
ギア落とせば坂道でもグイグイ登って行くしな
マフラーかえれば最高のバイクに変わるしな
９９年式は糞だけどな
619 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 22:52:41.42 ID:f97a699+
Ｙ番
まるでホークⅡみたいだ
まるでホークⅡみたいだ
Y番は俺も試してるけどそんなに良いか？
前はポッシュ車検対応をつけてたけど、正直あまり変わらん。
初期ポッシュか大和を試してみたくなったけど、人の迷惑を顧みない爺たちと同類になっちゃうしなぁ
前はポッシュ車検対応をつけてたけど、正直あまり変わらん。
初期ポッシュか大和を試してみたくなったけど、人の迷惑を顧みない爺たちと同類になっちゃうしなぁ
まぁ初期型なら車検対応とか、ほとんど気にしなくてもいいんだけどねｗ
ナサトラ２がブリバリだぜ
０１年までだけど車検通るの！
音がカミナリみたいだし
パワーは全域アップするしな６０馬力くらい行ってるとおもふ
０１年までだけど車検通るの！
音がカミナリみたいだし
パワーは全域アップするしな６０馬力くらい行ってるとおもふ
623 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 00:16:19.27 ID:MuDXr+2U
おれもそう思う
65馬力だと思う
マジで思う
65馬力だと思う
マジで思う
624 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/03/18(金) 00:16:39.30 ID:MuDXr+2U
おや？忍者導入された？
625 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/03/18(金) 00:16:54.93 ID:MuDXr+2U
されてるな
626 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/03/18(金) 00:17:43.57 ID:MuDXr+2U
荒らし冬の時代到来かｗ
これだけ長期に渡って初期型マンセーやられたら
既にここの数人は洗脳されただろーね。
人間ってそれが普通なんだよねｗ
Ｗ６５０のるなら初期型乗ってみたいわ。
Ｗ８００はＷ４００のサスとボックスカバー付けたんだってね。
部品が余ってるのはわかるがまさかハンドルは違うよな？？
既にここの数人は洗脳されただろーね。
人間ってそれが普通なんだよねｗ
Ｗ６５０のるなら初期型乗ってみたいわ。
Ｗ８００はＷ４００のサスとボックスカバー付けたんだってね。
部品が余ってるのはわかるがまさかハンドルは違うよな？？
>>611
それ新しいからだろｗ
Ｗ６５０だって２００００超えて
ようやくエンジンノイズはクランクにガタが
でてあたりがつくんだから。まあバイクみんなそうだけど、
Ｗ８００だって走行かさねれば同じだと思うよ。
それ新しいからだろｗ
Ｗ６５０だって２００００超えて
ようやくエンジンノイズはクランクにガタが
でてあたりがつくんだから。まあバイクみんなそうだけど、
Ｗ８００だって走行かさねれば同じだと思うよ。
二人もろともNG
630 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 09:22:43.98 ID:QmOTgnWg
ｷﾀｰ!!(;｀O´)o/￣￣~ >ﾟ))))彡ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ 餌無しでも食いつくカサゴ
俺が一番ダメだと思うヤツはマフラー換えたら99になると言うヤツ
あ、そしてすぐにNGと言うヤツねｗ
631 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 09:24:15.20 ID:QmOTgnWg
それにしても・・・
お前らさ、飢えてるんだな～
はい次
お前らさ、飢えてるんだな～
はい次
サイドキャリア装着しました。荷物が載るようになってツーリングが楽しみで仕方がないです
633 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 10:07:12.02 ID:MuDXr+2U
一番出っ張らない巻き込み防止バーがほしい
なしでもまぁ問題はないんだがな
なしでもまぁ問題はないんだがな
634 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 10:27:22.31 ID:KXdGf5DV
635 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 10:58:33.13 ID:MuDXr+2U
チョッパーはチョッパースレで
今、ツーリングしても楽しめないわ。
>>617＼(`o´)
『本当はダブヨンで十分だな俺は
ローギアまで落とさなければ坂道も登らないフアイナル
マフラーを変え泣いと恥ずかしいバイク
やっぱり９９年式だな』
↑君の本当の心の叫びを表しといたよ♪
もうすぐ新車で買って12年。
3800番台の99式マンセーなんだが
99式を『糞』と嘘八百つく前に
君が本当のダブロク＆バイク乗りなのか
とりあえずフレーム番号を教えてくれ
あっ！前後のスポーク総本数でもいいよ♪
オマエに教えるわけねーだろ、ば～かｗｗ
キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ
キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ
キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ
キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ
キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ
キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ
キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ
キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ
キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ キチガイ
_,,....,,_ ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞ 絶版車をいたわってあげてね！！＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ ＿_ _____ ＿_____
|::::ﾉ ヽ､ヽr-r'"´ （.__ ,´ _,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7 'r ´ ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´ ; ', ｀ヽ/｀7 ,'＝=─- -─=＝', i
r-'ｧ'"´/ /! ﾊ ハ ! iヾ_ﾉ i ｲ iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V ､!__ﾊ ,' ,ゝ ﾚﾘｲi (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! !/ﾚi' (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ﾚ'i ﾉ !Y!"" ,＿__, "" 「 !ﾉ i |
,' ﾉ !'" ,＿__, "' i .ﾚ' L.',. ヽ _ﾝ L」 ﾉ| .|
（ ,ﾊ ヽ _ﾝ 人! | ||ヽ、 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､ ）＞,､ _____, ,.イ ハ レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ ﾚ´
-''":::::::::::::｀''＞ 絶版車をいたわってあげてね！！＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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_,.!イ_ _,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7 'r ´ ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´ ; ', ｀ヽ/｀7 ,'＝=─- -─=＝', i
r-'ｧ'"´/ /! ﾊ ハ ! iヾ_ﾉ i ｲ iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V ､!__ﾊ ,' ,ゝ ﾚﾘｲi (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! !/ﾚi' (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ﾚ'i ﾉ !Y!"" ,＿__, "" 「 !ﾉ i |
,' ﾉ !'" ,＿__, "' i .ﾚ' L.',. ヽ _ﾝ L」 ﾉ| .|
（ ,ﾊ ヽ _ﾝ 人! | ||ヽ、 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､ ）＞,､ _____, ,.イ ハ レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ ﾚ´
99年式？
欠陥車ｗｗｗ
欠陥車ｗｗｗ
99年式？
前世紀のバイクw
前世紀のバイクw
643 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 07:59:10.68 ID:ixQcMmko
>>636
ガソリン心配だもんね
ガソリン心配だもんね
645 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 11:09:08.15 ID:Kw5koa89
そうゆことじゃない気が
あまり、そう言う雰囲気を引きずり過ぎないのが世のため。
>>645
おれも突っ込もうか迷った
おれも突っ込もうか迷った
648 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 20:15:45.58 ID:bJfNBHYv
ようやくガソリンが通常並に手に入りそうだな。
やっと乗れそうだ。
やっと乗れそうだ。
査定にだしたが、いくらくらいつけるのだろうか
楽しみだわ
楽しみだわ
99が来てからつまらんスレになったな。
同じ餌を何度まかれても入れ食いな住人
さぞ楽しいだろうな
さぞ楽しいだろうな
652 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 08:02:20.00 ID:ARMJEnR4
99が来てからつまらんスレになったな。
削除依頼出てたね
99が来てからつまらんスレになったな。
まぁ元々昔から居たのは９９さんの方なんだけどねｗ
荒らしてるのはキャタ乗りの人達なんじゃね？
荒らしてるのはキャタ乗りの人達なんじゃね？
絡むやつも同罪。
無視すりゃ良いのに、ここの住人は本当に荒らし耐性ないなw
はいはいNGNG
ｼﾞｼﾞｲは耐性無いからな。
662 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 21:46:33.49 ID:lv3K1TwW
若い人が乗る比率がたかい400スレは完全スルーで平和だからな
大学生スレなんか勢いの割に全然荒れないしな
あれは地味に凄いと思う
あれは地味に凄いと思う
99が来てからつまらんスレになったな。
ここより800スレがむちゃくちゃになってるな
リアショック変えたいんだが
オーリンズ以外に何かある？
オーリンズ以外に何かある？
99が来てからつまらんスレになったな。
おはよう＼(^ー^)／
今日は雨でアルミ缶拾いは休みだから、モニターの中の嫁達とイチャ♪イチャ♪してるよ。
>>666＼(`o´)
嘘八百の強化不等ピッチのリアサスを是非！
嘘八百のシートレールの強化具合と価格が気になるが、実は俺も試しに取り付けてみたいんだ。
何年式か知らんが「人柱」レポート頼むよ。
>>667＼(`ヘ´)
なんだ！その「99が来てからつまらんスレになったな。」って役は！
そんな「500･300」ゴミしか自摸れないんか？
全くお前ら「ωゆとり･フアイナル♭」は今すぐ福島に逝ってバケツリレーに参加して脳味噌リセットして来い！
99マンセー様。
フアイナルの奴ら、99式と嘘八百＆グラディウス400に三方を挟囲まれて
意気消沈し、戦意を喪失しかけてますね。
本当、情けない！
さて次は録画した『クッキンアイドル アイ！マイ！まいん！』を(≧∇≦)見ぃ～よおっと♪
苦笑
しかしここまで盛り上がる初期型Ｗ６５０って魔力有り過ぎｗ
俺も一度だけマジマジと見た事があるんだが、確かに俺のキャタ車とは何かこう雰囲気が違う。
アレは実際に細かい処がかなり違うんだよね。
俺もいつかは初期型を手に入れたいなぁ、、、
俺も一度だけマジマジと見た事があるんだが、確かに俺のキャタ車とは何かこう雰囲気が違う。
アレは実際に細かい処がかなり違うんだよね。
俺もいつかは初期型を手に入れたいなぁ、、、
671 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 20:33:49.02 ID:x3kcMXEy
w800のタンクエンブレムのｗのマーク
ダブロクのタンクにつくかな？
ダブロクのタンクにつくかな？
ふあ～っ(ρ＿；)良く寝たな～！さて仕掛けの方は・・・
>>669くん＼(゜∇゜)
「９笑」なんて惜しいなぁ。あと１飜で三倍ωなのに。
俺ならWWWＷＷＷwwwと九草を生やしておくけどねぇ。
次は数え役ω目指して頑張るよ。
>>670くん＼(・o・)
99式マンセーの世界へ、ようこそ！
99マンセー様と一緒に、このスレを盛り上げて行こうよ！
あっ！
「ゆとり♭･ωフアイナル」のみんなも、中島みゆきさんの歌でも聞いて元気だせよ！
『俺がぁ～フアイナルでぇ～♪逝くのはぁ～♪
コンビニとぉ～エロビデオ屋ぁ～だけ♪
ねぇ～あんたぁ～♪乗せてぇ～♪やろぉ～かぁ～♪
遅くても♪遅くても♪遅くても♪遅くてもぉ～♪
99にぃ～♪なりたい～♪
99にぃ～♪なりたい～♪
ただぁ～♪一度ぉ～♪』
遅フアイナル様でした。m(_ _)m
変なの湧いたな
W800スレも使用不能だし。
削除依頼が通るのを気長に待つわ。
削除依頼が通るのを気長に待つわ。
675 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 10:33:23.30 ID:1XWuYPET
ヒューズボックスのホーンは、車体左から向って見た場合に左右どっちがプラスかいの？
検電テスター持ってないので教えておくれ
検電テスター持ってないので教えておくれ
5速100キロでなん回転ですか？
677 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 12:29:40.74 ID:1XWuYPET
3500ぐらいかな？
120で4500ぐらいだったような
120で4500ぐらいだったような
4000回転だぜ１００キロ
680 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 17:27:55.08 ID:OMnt324I
大学生なんだけどこのバイク足に使うの厳しいかな？
横浜だから結構都会
しんどいですか？
横浜だから結構都会
しんどいですか？
今日いつもの峠に行くと青いR1ハケーン！お互いツナギ着てるし、とりあえず追っかけてみた。
突っ込みは明らかに俺の初期型の方が鋭い！当然だ、ブレーキ効かないし・・・コーナリング
スピードも互角。が、脱出スピードが桁違い、、、でも次のコーナーの突っ込みで追いつく→
立ち上がりで離される→そのうちに長いストレート→見えなくなる・・・。下りならもう少し
なんとか、ならんかｗ
面白いのは、ミラー越しでもＷ６５０って判ってたらしい。後でＲ１の子と話てて笑ってたｗ
突っ込みは明らかに俺の初期型の方が鋭い！当然だ、ブレーキ効かないし・・・コーナリング
スピードも互角。が、脱出スピードが桁違い、、、でも次のコーナーの突っ込みで追いつく→
立ち上がりで離される→そのうちに長いストレート→見えなくなる・・・。下りならもう少し
なんとか、ならんかｗ
面白いのは、ミラー越しでもＷ６５０って判ってたらしい。後でＲ１の子と話てて笑ってたｗ
682 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 18:18:48.66 ID:uWZGdCEW
初期型て何年式までなんすか？
走りが良いんすか？
ぶしつけですんません
走りが良いんすか？
ぶしつけですんません
683 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 18:37:53.41 ID:rk3DWxa4
おちんちんかいいの
ただいま＼(^ー^)／
今日は花粉が最強で鼻水が滝の様に流れて変態みたいだったよ。
>>673-674＼(`ヘ´)
諦めるなよ！
あきらめたら終わりだぞっ！
「ゆとり･フアイナル」にも何処？
良いトコが有るはずだから99式の俺にも教えてチョンマゲ♪
>>675＼(・o・)
何？なに？072？
ダブロクにETCかエコポジつけるの？
偉いねぇ～♪(^ー^)
聞いたらどっちでも＋だそうで。
んでも厳密には機械側の＋を左右の金具に通電させて
通電しない方にコードを挟むのが良いとか逝ってたけど・・・
なんかドキ♪ドキ♪するよねo(｀▽´)o
まるで一か八かの丁半博打みたい。
失敗してヒューズ飛ばしても
安いからイイ雀♪
ところでみんなはダブロクのオイルキャップは
バリオスTypeのΘのアルミのキャップに交換してるよね。
さりげないオシャレ♪は大事だよ。
>>初期型て何年式までなんすか？
９９年から００年製造分。たまに売れ残ってて０１年登録とか言うおちゃめな
初期型も（多数）存在する。型式はEJ650A 。ちなみにキャタ車はBC-EJ650A。
頭にBCが付いてるので車検証で簡単に識別できます。。。
９９年から００年製造分。たまに売れ残ってて０１年登録とか言うおちゃめな
初期型も（多数）存在する。型式はEJ650A 。ちなみにキャタ車はBC-EJ650A。
頭にBCが付いてるので車検証で簡単に識別できます。。。
686 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 19:27:07.37 ID:uWZGdCEW
了解しました。
お答えありがとうございます。
お答えありがとうございます。
オイルキャップに－キャップ？オシャレか？？それ？？？
テンプメーターブラック文字盤のほうが何倍もかっこいいよ。
テンプメーターブラック文字盤のほうが何倍もかっこいいよ。
688 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 21:36:26.10 ID:1XWuYPET
>>684
＞んでも厳密には機械側の＋を左右の金具に通電させて
＞通電しない方にコードを挟むのが良いとか逝ってたけど・・・
逆です、嘘を書かないでください
ちなみに検電ドライバーを買ってきて調べてきたところ
車体左側からヒューズボックスに向かった場合に
「ホーン」端子は「左がアース、右が電源側」でした
この場合に電源乗っ取りヒューズを差す場合はコードを右になるように刺すのが正解となります
今後の手助けになれば
＞んでも厳密には機械側の＋を左右の金具に通電させて
＞通電しない方にコードを挟むのが良いとか逝ってたけど・・・
逆です、嘘を書かないでください
ちなみに検電ドライバーを買ってきて調べてきたところ
車体左側からヒューズボックスに向かった場合に
「ホーン」端子は「左がアース、右が電源側」でした
この場合に電源乗っ取りヒューズを差す場合はコードを右になるように刺すのが正解となります
今後の手助けになれば
何のヘルメット使ってる？
690 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 18:42:11.16 ID:KPFx9PrQ
じぇっぺる
Ｙ番エキパイ焼けてきた
Ｙ番エキパイ焼けてきた
ジェットﾍﾙです
フルフェイス被るぐらいなら半ﾍﾙ被ります
フルフェイス被るぐらいなら半ﾍﾙ被ります
フルフェ
似合わないのは分かってるが快適さには代えられん
似合わないのは分かってるが快適さには代えられん
693 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 20:28:50.26 ID:TujgVXtE
>>692 どこのフルフェですか?
俺はジェットヘル、彼バイのコウイメージ。
今年の冬はフルフェイ買おっかなーー。
暖かそうじゃん。
今年の冬はフルフェイ買おっかなーー。
暖かそうじゃん。
696 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 21:32:11.04 ID:xQ6jCBht
システムフルフェ
OGKのバレル買ったよ
OGKのバレル買ったよ
アライのクラッシックDC買うつもりでタイチ行ったが、
ショーエイのJストリーム買った。
理由は夏場でベンチ優先させちゃったのとフィット感。
外見だけで判断するならクラッシックDCの方が断然いいと思ってるんだけど。
ショーエイのJストリーム買った。
理由は夏場でベンチ優先させちゃったのとフィット感。
外見だけで判断するならクラッシックDCの方が断然いいと思ってるんだけど。
俺もフルフェ。黒のRR4。
半ヘル被るくらいなら自害します。
半ヘル被るくらいなら自害します。
W6、W4乗りでフルフェイスは未だ見たことない
タチバナのグラデーション入ったヤツ欲しかったなぁ
スポスタでは排ガス規制車でもキャブをいじると激変して楽しくなるってのをよく見るんだけど、W650ではまったく聞かないのはキャブをいじった程度じゃ変わらないのかな？
5スレくらい前にFCRを入れてキャブをいじったら変わった、って人がいた気がするけど
W800同等程度の低速トルク＆W650以上の高回転での突き抜け感 を求めてるんだけど、そうするとボアアップ+ハイカム+FCR+キャブいじるって感じだろうか。
どなたかボアアップした人いません？
5スレくらい前にFCRを入れてキャブをいじったら変わった、って人がいた気がするけど
W800同等程度の低速トルク＆W650以上の高回転での突き抜け感 を求めてるんだけど、そうするとボアアップ+ハイカム+FCR+キャブいじるって感じだろうか。
どなたかボアアップした人いません？
排ガス規制モデルでボアアップ+ハイカム+FCR変えるって車検の時
排ガスの検査でどんだけガスを薄めても通らない様な気がするな。
お手軽な所で賛否両論はあると思うけどバクダンキットとか試したら
違うバイクで付けてた事あったけどすごくエンジンのまわりがよくなった
記憶がある。
排ガスの検査でどんだけガスを薄めても通らない様な気がするな。
お手軽な所で賛否両論はあると思うけどバクダンキットとか試したら
違うバイクで付けてた事あったけどすごくエンジンのまわりがよくなった
記憶がある。
>>W6、W4乗りでフルフェイスは未だ見たことない
がんばって外に出てみようぜ！
がんばって外に出てみようぜ！
704 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 09:49:17.16 ID:pKkhPOJ/
W650の初期型は当初58馬力だったが翌年から始まる規制対応で
パワーダウンすることを懸念し58馬力を隠して50馬力で登録した
この事実は川崎の新型Wが気になって仕方なかったアホンダの調査で発覚したが
アホンダはW650の大ヒットを恐れ敢えて表沙汰にはしなかった
この事を知るのは中の人でもエンジニアと一部の管理職のみである
本来このエンジンのポテンシャルは58馬力が適正である
当時のエンジンとしては優秀であり現在でも十分に通用するものだ
その点、後の規制対応でどれだけ窮屈にされたかは容易に想像出来るだろう
規制前に間に合わせて満を持して世に出る99年式W650に開発スタッフは魂を込めたのである
W1とは別物だがKawasakiSpiritは99年式が受け継いだ
つまりスタッフ一同が世界に誇るW650は99年式のみと言うこと
この事実を知ってのことか99マンセー男の存在に私は驚いた・・・。
パワーダウンすることを懸念し58馬力を隠して50馬力で登録した
この事実は川崎の新型Wが気になって仕方なかったアホンダの調査で発覚したが
アホンダはW650の大ヒットを恐れ敢えて表沙汰にはしなかった
この事を知るのは中の人でもエンジニアと一部の管理職のみである
本来このエンジンのポテンシャルは58馬力が適正である
当時のエンジンとしては優秀であり現在でも十分に通用するものだ
その点、後の規制対応でどれだけ窮屈にされたかは容易に想像出来るだろう
規制前に間に合わせて満を持して世に出る99年式W650に開発スタッフは魂を込めたのである
W1とは別物だがKawasakiSpiritは99年式が受け継いだ
つまりスタッフ一同が世界に誇るW650は99年式のみと言うこと
この事実を知ってのことか99マンセー男の存在に私は驚いた・・・。
>>703
新車で購入していま4万キロ手前だけど
新車で購入していま4万キロ手前だけど
706 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 10:15:19.29 ID:pKkhPOJ/
暫くぶりに戻ってきました ＾＾ｖ
いや～みんな元気そうで何より
相も変わらずエサ無し入れ食い野郎も
変幻自在替え歌野郎も無事で良かった
＞７０４
その伝説暴露は素敵すぎるｗ
本物乗りの俺にはよ～くわかるよ だって俺本人だから ＾＾ｖ
はい次
いや～みんな元気そうで何より
相も変わらずエサ無し入れ食い野郎も
変幻自在替え歌野郎も無事で良かった
＞７０４
その伝説暴露は素敵すぎるｗ
本物乗りの俺にはよ～くわかるよ だって俺本人だから ＾＾ｖ
はい次
707 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 10:49:14.42 ID:pKkhPOJ/
800スレが無い？もう終わっちゃった？
削除依頼が出ています。
あらしは徹底スルーでお願いします。
あらしは徹底スルーでお願いします。
709 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 12:54:22.80 ID:pKkhPOJ/
あああ、またお前かｗ
徹底スルーってかぁ？
たぶんお前が一番徹底スルーされてるやん・・・・
荒らしがスルメされるのは良スレの証だからな ＾＾ｖ
レスの流れを見ればわかるだろ？
例えば俺とか、数日ぶりに戻ったらファンが心配して俺の噂話してるｗ
その点、お前はどう？な、荒らしは相手にされないよｗ
せめて俺がレタスしたことを有り難く思って今後の人生に生かせ
なんて良いヤツなんだ俺 ヽ(^Ｏ＾)ゝ
はい次
徹底スルーってかぁ？
たぶんお前が一番徹底スルーされてるやん・・・・
荒らしがスルメされるのは良スレの証だからな ＾＾ｖ
レスの流れを見ればわかるだろ？
例えば俺とか、数日ぶりに戻ったらファンが心配して俺の噂話してるｗ
その点、お前はどう？な、荒らしは相手にされないよｗ
せめて俺がレタスしたことを有り難く思って今後の人生に生かせ
なんて良いヤツなんだ俺 ヽ(^Ｏ＾)ゝ
はい次
710 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 13:29:55.20 ID:pKkhPOJ/
そういや半ヘルって原2までじゃなかったっけ？
半ヘルで捕まるとどんな違反になるのかな？
減点＋罰金なのかな
半ヘルで捕まるとどんな違反になるのかな？
減点＋罰金なのかな
半ヘルが小型までなのは販売側の主張。
道路交通法にはそんな規定はない。
道路交通法にはそんな規定はない。
712 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 13:58:30.36 ID:pKkhPOJ/
なるほど、そういうことか。即解ありがとう
半ヘルで乗っても別に検挙されることはないんだね
ただ安全性の問題からいうと好ましくはないけど
工事現場の安全第一って書いてる黄色のメットはどうなんだろうね？
ちなみの俺の珍歩はフルフェイス、まあそんなことはどうでも良くて ＾＾ｖ
はい次
半ヘルで乗っても別に検挙されることはないんだね
ただ安全性の問題からいうと好ましくはないけど
工事現場の安全第一って書いてる黄色のメットはどうなんだろうね？
ちなみの俺の珍歩はフルフェイス、まあそんなことはどうでも良くて ＾＾ｖ
はい次
自転車用でも工事現場のヘルメットでも、頭をまもる物を被れば道交法上問題はいはず。
そこら辺がかなり曖昧だった気がする。
突き詰めれば野球帽でも良いんだろうか……
そこら辺がかなり曖昧だった気がする。
突き詰めれば野球帽でも良いんだろうか……
714 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 14:14:42.17 ID:pKkhPOJ/
＞＿７１３
俺もそこんとこハッキリと知りたいよ
たまにはバケツとか被って走ってみたいしｗ
今夜あたり詳しいヤツが教えてくれるだろう ＾＾ｖ
はい次
俺もそこんとこハッキリと知りたいよ
たまにはバケツとか被って走ってみたいしｗ
今夜あたり詳しいヤツが教えてくれるだろう ＾＾ｖ
はい次
あぁダブロク良いバイクね
良いのよ凄くいいわはぁ～～～
私春を待ち焦がれてるのぅ
うふん
あなた達もでしょう？
隠さなくてもいいのよ
私にはわかっちゃうんだからぁ
もぅ！
良いのよ凄くいいわはぁ～～～
私春を待ち焦がれてるのぅ
うふん
あなた達もでしょう？
隠さなくてもいいのよ
私にはわかっちゃうんだからぁ
もぅ！
私のダッちゃん、凄くいいのぉぉおぉぉ～～～～
717 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 16:33:18.96 ID:pKkhPOJ/
うふん攻撃は全然効かないな！
だって俺、ゴムゴムの実を食べたから ＾＾ｖ
でも俺カナヅチなんだ ハゥ・・・
さぁ、帰ろうっと お疲れさん
明日はダッちゃんとツーリングなの
みんなもでしょ
安全運転でいこうね
あたし愛してるのぅ～～～
あはんっいいのぅ～～～～～
みんなもでしょ
安全運転でいこうね
あたし愛してるのぅ～～～
あはんっいいのぅ～～～～～
>>715-718
なんだコイツらw
なんだコイツらw
720 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 18:15:15.58 ID:yhmu9eLA
お釜じゃないのよ。 ま ぼ ろ しぃ～
ね釜なだけ。 ど ん だ けぇ～
みんなで行こう～ ２丁目ぇ～
Wなんて女バイクだからカマも多いだろ。
722 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 18:32:38.74 ID:AHOyV2of
いえ
ホモが乗るバイクです。
ホモが乗るバイクです。
723 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 19:22:09.29 ID:ePKOCRVk
今日発売？のストバイ見たら表紙ひらいてすぐにW650乗りの写真だった。
W650乗りとして非常に嬉しい記事内容だったよ。
W650乗りとして非常に嬉しい記事内容だったよ。
オフメットが意外と合いそうな気がするんだがどうだろうか？
ポジションもオフ車っぽい？から意外と快適そう
ポジションもオフ車っぽい？から意外と快適そう
ジェットヘルにオフっぽいバイザーつけたら似合いそうだね。
726 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 21:12:54.90 ID:VzK+lw3/
大学生なんですけどW650は足に使うには大きすぎるかな？
高速使ったツーリングにも時々行く予定です。
高速使ったツーリングにも時々行く予定です。
そんなに大きいかコレ？取り回しは慣れれば問題ないレベルよ
ただ気になるのは収入が不安定な学生さんで維持できるの？ということ。
確かに維持費は大型バイクの中では安い方だと思うけど…
ただ気になるのは収入が不安定な学生さんで維持できるの？ということ。
確かに維持費は大型バイクの中では安い方だと思うけど…
>>726
町乗りには良いんじゃない？
125ccのセカンドバイクをオフロード&町乗り用に友人から譲ってもらったんだけど、
W650でも気楽に乗れちゃう上に、多少整備されたオフロードなら走れちゃうから
結局125バイクの出番がほとんど無くなっちゃったw
そんだけ気楽なバイク。
高速は、風圧と振動が気になる。
特に振動は、サービスエリアとかで休憩すると、手のひらの感覚がおかしくなってるくらいw
エンジンパワーには特に不満はないし、横風にも強い。
町乗りには良いんじゃない？
125ccのセカンドバイクをオフロード&町乗り用に友人から譲ってもらったんだけど、
W650でも気楽に乗れちゃう上に、多少整備されたオフロードなら走れちゃうから
結局125バイクの出番がほとんど無くなっちゃったw
そんだけ気楽なバイク。
高速は、風圧と振動が気になる。
特に振動は、サービスエリアとかで休憩すると、手のひらの感覚がおかしくなってるくらいw
エンジンパワーには特に不満はないし、横風にも強い。
729 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 23:43:16.32 ID:wWInVjAm
<<726
バイク選びの要点について
先ず予算そして乗りたいバイクとの兼ね合い
つまり乗りたいバイクがW650なら予算内で購入可能なのかどうか？
ぶっちゃけ
購入不可能なバイクに憧れはあっても
現実に乗りたいバイクとしては選ばないので
君がW650を選択したことは正解だと思う
つまり
君が気にしている「大きすぎないか」「高速道路」についてはなんら問題はない
大型免許で乗るバイクとしては身軽で安上がりなバイクである
購入に関して
予算内で可能な限り程度の良い玉に出会うことが大切だが
年式より実際の調子を見極めた方がハズレを引かない
以上のようなことはどうでも良くて重要な点は本物を探すことである
このバイクをずっと愛するなら本物に限る、偽物とは大違いだからね ＾＾ｖ
バイク選びの要点について
先ず予算そして乗りたいバイクとの兼ね合い
つまり乗りたいバイクがW650なら予算内で購入可能なのかどうか？
ぶっちゃけ
購入不可能なバイクに憧れはあっても
現実に乗りたいバイクとしては選ばないので
君がW650を選択したことは正解だと思う
つまり
君が気にしている「大きすぎないか」「高速道路」についてはなんら問題はない
大型免許で乗るバイクとしては身軽で安上がりなバイクである
購入に関して
予算内で可能な限り程度の良い玉に出会うことが大切だが
年式より実際の調子を見極めた方がハズレを引かない
以上のようなことはどうでも良くて重要な点は本物を探すことである
このバイクをずっと愛するなら本物に限る、偽物とは大違いだからね ＾＾ｖ
730 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 23:48:50.31 ID:wWInVjAm
「馬鹿」と言ったら「馬鹿」と言う、
もう「遊ばない」というと「遊ばない」という・・・
「偽物」というと「NG」という
「本物」というと「荒らし」という・・・ ＾＾ｖ
またな、おやすみ (^з^)-☆Chu!!
もう「遊ばない」というと「遊ばない」という・・・
「偽物」というと「NG」という
「本物」というと「荒らし」という・・・ ＾＾ｖ
またな、おやすみ (^з^)-☆Chu!!
あなた９９ちゃんね(ハ～トうふっ)
愛してるわぁ
好きなのぅ
一緒にダッちゃんで走りましょ
わたしのだっちゃんは最終デルモょ
いいでしょ、うふっ
愛してるわぁ、９９ちゃぁあぁ～～～～ん(ラブ注入)
愛してるわぁ
好きなのぅ
一緒にダッちゃんで走りましょ
わたしのだっちゃんは最終デルモょ
いいでしょ、うふっ
愛してるわぁ、９９ちゃぁあぁ～～～～ん(ラブ注入)
わたしの事は最終デルモちゃんと呼んでねっ！
愛してるわぁ９９ちゃぁああぁぁあ～～～～ん(ラブ注入)
愛してるわぁ９９ちゃぁああぁぁあ～～～～ん(ラブ注入)
733 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 00:20:31.55 ID:F9eDVpg0
そんなこと言われてもな・・・俺 ( * ) ここ未経験だし
だいたいお前が偽物、おれは本物が好きなんだよ
他をあたってくれ、ホモスレってあるんじゃないか？そこ行け
734 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 00:20:34.25 ID:gp2MnSwF
W650の初期型は元々40馬力だったがリッターバイクブームの大馬力化を意識するにあたり
イメージダウンすることを懸念し40馬力を隠して50馬力で登録した
この事実は川崎の新型Wが気になって仕方なかったトライアンフの調査で発覚したが
トライアンフはW650に対抗できるモデルがなかったが故に表ざたにはしなかった
この事を知るのは中の人でもエンジニアと派遣の組み立てラインと一部の管理職のみである
本来このエンジンのポテンシャルは35馬力が適正である
これだけの排気量とトルクがあれば現在でも十分に通用するのだ
その後の規制対応といわれるものが現れこれは川崎独自の調査でW650ユーザーは
主に街中を走行する割合が多くそれに基づいてセッティングしたモデルで
これは長期セラーとして君臨した。
規制前に間に合わせて満を持して世に出る99年式W650に開発スタッフは魂を込めたのであるが
W1との比較検討はぬぐい切れず別物ではあるにもかかわらずＷというネーミングであるがゆえに
当初は旧型Ｗ乗りから冷笑される一面もあった。
つまりスタッフ一同が世界に誇るW650は・・・なんだろうね？
この事実を知ってのことか99マンセー男の存在に私は・・・どうでもいいや。
イメージダウンすることを懸念し40馬力を隠して50馬力で登録した
この事実は川崎の新型Wが気になって仕方なかったトライアンフの調査で発覚したが
トライアンフはW650に対抗できるモデルがなかったが故に表ざたにはしなかった
この事を知るのは中の人でもエンジニアと派遣の組み立てラインと一部の管理職のみである
本来このエンジンのポテンシャルは35馬力が適正である
これだけの排気量とトルクがあれば現在でも十分に通用するのだ
その後の規制対応といわれるものが現れこれは川崎独自の調査でW650ユーザーは
主に街中を走行する割合が多くそれに基づいてセッティングしたモデルで
これは長期セラーとして君臨した。
規制前に間に合わせて満を持して世に出る99年式W650に開発スタッフは魂を込めたのであるが
W1との比較検討はぬぐい切れず別物ではあるにもかかわらずＷというネーミングであるがゆえに
当初は旧型Ｗ乗りから冷笑される一面もあった。
つまりスタッフ一同が世界に誇るW650は・・・なんだろうね？
この事実を知ってのことか99マンセー男の存在に私は・・・どうでもいいや。
735 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 00:23:28.68 ID:F9eDVpg0
ｷﾀｰ!!(;｀O´)o/￣￣~ >ﾟ))))彡ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ ７３５
長文書いた甲斐があったってもんだが、もう眠いし後日レスするよ
おやすみ ＾＾ｖ
わたしはおんにゃの子
９９ちゃんを愛してるのぅ
離さないのっキメっ！
これからもよろしくね(ラブ注入)
９９ちゃんを愛してるのぅ
離さないのっキメっ！
これからもよろしくね(ラブ注入)
737 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 00:48:35.37 ID:J5ZsCon3
目の前に在るものでは足りず在りもしない何かを唯足掻き追い求めるのは可哀想だな
>>727
金なら問題ないだろ
俺は大学2年でファイナルを新車で買ったぞ
しかも大学駐輪場に4台停まってる
維持費安過ぎ
あと大学駐車場に現行Eクーペ、現行BMW530i、MINI挙げ句の果てにｶﾞﾔﾙﾄﾞ、599とか停まってるから感覚狂う
金なら問題ないだろ
俺は大学2年でファイナルを新車で買ったぞ
しかも大学駐輪場に4台停まってる
維持費安過ぎ
あと大学駐車場に現行Eクーペ、現行BMW530i、MINI挙げ句の果てにｶﾞﾔﾙﾄﾞ、599とか停まってるから感覚狂う
739 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 02:43:27.15 ID:F9eDVpg0
学生の本分とは一体何だ、そんなに外車が好きか！金髪が好きか！ ちぇ
トイレで目が覚めた、飲み過ぎたみたいだ・・・
思えばもう随分とオシッコ以外で使ってないな、俺の何 くそっ
さて今度は布団で寝よう ＾＾ｖ
トイレで目が覚めた、飲み過ぎたみたいだ・・・
思えばもう随分とオシッコ以外で使ってないな、俺の何 くそっ
さて今度は布団で寝よう ＾＾ｖ
740 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 02:50:15.88 ID:F9eDVpg0
あ、734
えーと85点
えーと85点
なあ、なんでこのカスはW400には粘着してないんだ？
あ、聞いちゃいけなかったか
あ、聞いちゃいけなかったか
だれかW650がいらなくなったやつ、売ってくれ
743 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 07:40:34.07 ID:kW63gn7c
ﾓﾓｯｻ
744 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 08:59:14.48 ID:arzPA7BA
745 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 11:00:59.15 ID:cQsIX9nj
ｷﾀｰ!!(;｀O´)o/￣￣~ >ﾟ))))彡ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ 741ダボハゼ 5点
さすがエサ無しでも喰ってくるヤツは方向音痴だね
おれがなぜ400スレに長居しなかったか？
先ずはそこを考える知恵を持てダボハゼ
なんども言わせないでね
ここは650スレなんだけど？よくど悔しい何かがあったんだろうなぁ・・・
＞モモサ
早う800スレ作ってやれよ、それがお前の仕事だよ ＾＾ｖ
はい次
９９ちゃん
おっはぁ～～～～
今日は
走るのぅ？
一緒に走りましょ
愛してるの９９ちゃんのこと・・・うふふ
おっはぁ～～～～
今日は
走るのぅ？
一緒に走りましょ
愛してるの９９ちゃんのこと・・・うふふ
747 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 13:14:13.86 ID:kW63gn7c
ﾓｻﾓｻ
748 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 17:09:57.92 ID:3JLjoOYG
モフモフ
W650も今や絶版車の仲間入りしちゃったからなー
これまでは現行車(今のW800の立ち位置)として別格の存在だった。
そして旧車となってしまった現在は、、、
W1>W2TT>W3>>>(超えられない壁)>>>W650
何の魅力のないイツ「お迎え」が来てもオカシクないバイクになってしまった、、、
これまでは現行車(今のW800の立ち位置)として別格の存在だった。
そして旧車となってしまった現在は、、、
W1>W2TT>W3>>>(超えられない壁)>>>W650
何の魅力のないイツ「お迎え」が来てもオカシクないバイクになってしまった、、、
750 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 18:31:47.84 ID:cQsIX9nj
W2TT これはある意味名車、現在でも色褪せない優れたデザイン 95点
W1>W2TT>W3>>>(超えられない壁)>>>99/W650>>>偽物W650>>>類似品論外80０
偽物は何時でもお迎えOKだね。
本物のコピー版として10年もの間お疲れ様でしたと言ってあげてね。
愛車とて年を取っていく、共に走った思い出と一緒に葬ってあげてね。
後世に残すのは本物でOK ＾＾ｖ
はい次
W1>W2TT>W3>>>(超えられない壁)>>>99/W650>>>偽物W650>>>類似品論外80０
偽物は何時でもお迎えOKだね。
本物のコピー版として10年もの間お疲れ様でしたと言ってあげてね。
愛車とて年を取っていく、共に走った思い出と一緒に葬ってあげてね。
後世に残すのは本物でOK ＾＾ｖ
はい次
９９ちゃん
愛してるぅ あはぁん
今日の走りはどうだったぁ？
わたしは良かったよ！
愛してるの９９ちゃんのこと・・・うふふ
愛してるぅ あはぁん
今日の走りはどうだったぁ？
わたしは良かったよ！
愛してるの９９ちゃんのこと・・・うふふ
752 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 18:40:58.32 ID:kW63gn7c
ﾓﾓｯｻ
753 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 18:43:05.24 ID:rNkhDGI5
754 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 19:10:30.97 ID:cQsIX9nj
ｷﾀｰ!!(;｀O´)o/￣￣~ >ﾟ))))彡ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ ７５１～７５３
ね釜うふふ野郎 3点
モモサ 2点
あと 0点
もうちゃっと大きいの釣ってラベルアップしなきゃ ＾＾ｖ
755 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 19:55:36.92 ID:kW63gn7c
ﾓｻ
荒れてんな。
w800スレはまだまだ建てるつもりないから、がんばってくれ
w800スレはまだまだ建てるつもりないから、がんばってくれ
ETCつけてきた。
車載工具が置けなくなった。
やっぱりみんな小さいツールバッグとかつけてそっちに入れてるのかな。
車載工具が置けなくなった。
やっぱりみんな小さいツールバッグとかつけてそっちに入れてるのかな。
758 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 21:54:10.65 ID:gp2MnSwF
×(超えられない壁)
そもそも壁なんて存在しない
９９がガンダムならそれ以降はジムってこと？
「モビルスーツの性能の違いが戦力の決定的差ではないと言うことを教えてやる」っていうセリフ知ってる？
そもそも壁なんて存在しない
９９がガンダムならそれ以降はジムってこと？
「モビルスーツの性能の違いが戦力の決定的差ではないと言うことを教えてやる」っていうセリフ知ってる？
もぅ99ちゃん、あたしに３点もくれるのね
チョベリバうれＰ
あしたも走ろうね
あなたのダッちゃんが一番ねっ！
あなたのダッちゃんとても良かったよ
わたしの最終デルモちゃんもご満悦っ
うふふふ
愛してるわ 99ちゃぁ～～～～～～ん
チョベリバうれＰ
あしたも走ろうね
あなたのダッちゃんが一番ねっ！
あなたのダッちゃんとても良かったよ
わたしの最終デルモちゃんもご満悦っ
うふふふ
愛してるわ 99ちゃぁ～～～～～～ん
761 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 23:13:23.69 ID:kW63gn7c
ﾓﾓｻｻ
そろそろワイバン届くと思うのだが、春近しですな
ワイバン一度も実物の音聞いた事ないんだよね。
気にはなってるんだけど。
気にはなってるんだけど。
俺もワイバン欲しいけど、高いなあ
765 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 11:04:12.75 ID:vThjxZlP
皆さん、エアフィルターってどのくらいで交換してます？
当方、07年を新車で購入後21000㌔走りましたが、交換はおろか洗浄もしてないです。
昨日、初めて引っ張り出して見たらそんな汚れてなかったです。
ただ、右側はベタベタ、オイルっぽいです…
当方、07年を新車で購入後21000㌔走りましたが、交換はおろか洗浄もしてないです。
昨日、初めて引っ張り出して見たらそんな汚れてなかったです。
ただ、右側はベタベタ、オイルっぽいです…
>>765＼(^◇^)凄いねぇ～♪
チューブのドレンキャップを外す時が楽しみねぇ。
マジレスすると俺は5000km位で泡姫様に洗って貰ってるよ。
エンブレで煽リンをバン♪バン♪やってると
クランクケースからの吹き返しでエアクリーナＢＯＸの中がオイルでベタベタになるから
もう少し早く抜・・・点検した方が・・・
イイッ♪(≧ヘ≦)
安いから左右のエレメントをスペアに買っとくと良いかも？
ついでにキャブのドレン抜きもやっといたら。
て！言うか久々に来たらなんなんだこのスレの伸は・・・
さすがは99マンセー様。
本当！様々な不安層の暑さにビックリしますね。
アッ！マネージャーが呼んでる。
早くおしぼり片づけなきゃ
昼休み終わりだから股あとにねぇ～♪
んな高いもんでもないし気づいたときに交換しとけ＞フィルター
768 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 13:52:54.08 ID:t4ADuV2l
ﾓｻ
769 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 14:26:24.46 ID:jnQ6UtDp
点検でエアフィルター交換してもらったら、エンブレの時パンパン音がするようになっちゃったんだけど。
このまま乗ってて大丈夫？
3万キロの01年型でつ。
このまま乗ってて大丈夫？
3万キロの01年型でつ。
770 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 14:31:55.38 ID:ZmK89yUo
そもそもバックファイヤーは悪いものじゃない
Wの味だと思って気にするな
>>769
フィルタについてたエンジンオイルがなくなる（綺麗になると）とそうなりやすい
もしくはフィルタに塗らなければならないオイルを塗っていないか（ショップならそれはないと思うが）
Wの味だと思って気にするな
>>769
フィルタについてたエンジンオイルがなくなる（綺麗になると）とそうなりやすい
もしくはフィルタに塗らなければならないオイルを塗っていないか（ショップならそれはないと思うが）
バックファイヤーは大変危険です(
772 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 16:57:03.82 ID:JXXjHtPJ
アフターって乗ってるとたいした事ないんだけど
後ろから聴くとなかなかな射撃音だよね
後ろから聴くとなかなかな射撃音だよね
773 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 17:05:28.60 ID:ZmK89yUo
ああすまんアフターファイアーだ、時々間違う
そもそもアフターファイアーは悪いものじゃない
そもそもアフターファイアーは悪いものじゃない
774 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 17:18:44.65 ID:d1WAEdvB
＞＞＞＞そもそもバックファイヤーは悪いものじゃない 98点
ノーマルでも気付かないだけで多少は起こってると思うよ
それにちょと抜けが良いくらいが丁度良いんだよ！
刻印395マフラーは最高の出来映え ＾＾ｖ
＞＞＞バックファイヤーは大変危険です( 15点
たしかに覗き込めば危険、トンネルとかでやると正に火が噴き出すしね！
でもさ、バックファイヤーじゃなくても覗き込めば危険 ハゥ・・・
＞。ダンボウール空き缶男 歌がないから27点
はい次
ノーマルでも気付かないだけで多少は起こってると思うよ
それにちょと抜けが良いくらいが丁度良いんだよ！
刻印395マフラーは最高の出来映え ＾＾ｖ
＞＞＞バックファイヤーは大変危険です( 15点
たしかに覗き込めば危険、トンネルとかでやると正に火が噴き出すしね！
でもさ、バックファイヤーじゃなくても覗き込めば危険 ハゥ・・・
＞。ダンボウール空き缶男 歌がないから27点
はい次
775 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 17:25:16.93 ID:t4ADuV2l
ﾓｻﾓｻだからｴﾝﾌﾞﾚなしでおｋ
776 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 18:01:59.67 ID:jnQ6UtDp
新品のフィルタ出荷時にオイル塗ってないの？
778 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 19:12:50.04 ID:ZmK89yUo
普通はついてないぞ
♭オープニング♭
ガラ♪ガラ♪よおフアイナル！まだいたのか？＼(・o・)
あっ！マンセー先輩。(゜∇゜)
きっきっ様！(`ヘ´)その履いてるのは俺のナサートじゃないのか？
ちっ！違います！これはいつも僕が履いてる猥番です！
嘘八百つけ！フアイナル！猥番がセンスタのトコで連結してる訳ないだろっ！
わかった、そんなに欲しけりゃいつまでもナサート履いているがいいさ。
だってマンセー先輩！最近、僕に冷たかったんだモン(ToT)
＞さあ～こっちを向いてぇ～♪『嫌っ！怒ってるんだからな(｀ε´)』
笑顔を～見せてくれ～♪昨日の事は～♪本当にゴメンねぇ～♪『だって99式と走ってたんだモン』
ぼ～くがぁ～♪悪かったよ～♪『嘘、もう嫌いになったんでしょ？』
99式なんかにぃ～♪『だって本物のダブロクだったモン♪』
ヤ～キ～モチ～♪妬くなよぉ～♪『僕よりずっと綺麗だったんだ』
あぁ～♪そのフアイナルのぉ～♪ベベルカバーを～♪『そんな風に撫でないでよっ！』
もう一度～♪ほお擦り～させてぇ～♪『マンセー先輩って優しい人』
嗚呼♪二人はマンセー♪フアイナルマンセー♪禁じられたぁ～♪愛に萌え～るぅ～♪
グリップラバー♪唇つけてぇ♪サイドカバー♪優しく揉んでぇ♪
『フアイナル～っ♭マンセー先輩い～っ♭フアイナルうぅ～♭マンセー先輩いぃ～♭』
もっと愛してぇ～♪『マンセー先輩！僕・・・今日、ボアアップの覚悟して来ましたっ！』『そうだな俺達、オーバーレブする心配ないもんな♪』
お突かれさま～♪
99式マンセー様。リクエスト有り難うございます。２コーラス目はカンベンしてください。m(_ _)m
ガラ♪ガラ♪よおフアイナル！まだいたのか？＼(・o・)
あっ！マンセー先輩。(゜∇゜)
きっきっ様！(`ヘ´)その履いてるのは俺のナサートじゃないのか？
ちっ！違います！これはいつも僕が履いてる猥番です！
嘘八百つけ！フアイナル！猥番がセンスタのトコで連結してる訳ないだろっ！
わかった、そんなに欲しけりゃいつまでもナサート履いているがいいさ。
だってマンセー先輩！最近、僕に冷たかったんだモン(ToT)
＞さあ～こっちを向いてぇ～♪『嫌っ！怒ってるんだからな(｀ε´)』
笑顔を～見せてくれ～♪昨日の事は～♪本当にゴメンねぇ～♪『だって99式と走ってたんだモン』
ぼ～くがぁ～♪悪かったよ～♪『嘘、もう嫌いになったんでしょ？』
99式なんかにぃ～♪『だって本物のダブロクだったモン♪』
ヤ～キ～モチ～♪妬くなよぉ～♪『僕よりずっと綺麗だったんだ』
あぁ～♪そのフアイナルのぉ～♪ベベルカバーを～♪『そんな風に撫でないでよっ！』
もう一度～♪ほお擦り～させてぇ～♪『マンセー先輩って優しい人』
嗚呼♪二人はマンセー♪フアイナルマンセー♪禁じられたぁ～♪愛に萌え～るぅ～♪
グリップラバー♪唇つけてぇ♪サイドカバー♪優しく揉んでぇ♪
『フアイナル～っ♭マンセー先輩い～っ♭フアイナルうぅ～♭マンセー先輩いぃ～♭』
もっと愛してぇ～♪『マンセー先輩！僕・・・今日、ボアアップの覚悟して来ましたっ！』『そうだな俺達、オーバーレブする心配ないもんな♪』
お突かれさま～♪
99式マンセー様。リクエスト有り難うございます。２コーラス目はカンベンしてください。m(_ _)m
780 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 20:02:35.70 ID:t4ADuV2l
ﾓｻ
いつの間にか気持ち悪い駄スレになってるな。
JKAEJに乗ってるけど仲間外れにしないでね。
ようやく5万㌔です。
ようやく5万㌔です。
>>777
いやいや、普通は塗ってあると思うぞ
いやいや、普通は塗ってあると思うぞ
ETC付けてもらって、てっきりお約束の車載工具があった場所に本体を置いてると思いきや
ヒューズボックスを車載工具のあった場所に移動させて、
元々ヒューズボックスがあった場所にETCをセットしてあった。
なんで？
ヒューズボックスを車載工具のあった場所に移動させて、
元々ヒューズボックスがあった場所にETCをセットしてあった。
なんで？
785 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 07:18:59.03 ID:7k74R6sn
ﾓ
直接聞けよw
787 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 19:53:45.79 ID:7k74R6sn
ｻ
788 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 20:34:51.54 ID:N6lJTXq3
マフラー三本目購入記念カキコ
ダブワンフルエキ
雨で錆びてきて交換
ナサトラ４
立ちゴケでベコベコに凹み交換
ワイバンときた。
ダブワンフルエキ
雨で錆びてきて交換
ナサトラ４
立ちゴケでベコベコに凹み交換
ワイバンときた。
>>788 物は大切に扱いましょうね。。。
2008年式 走行6000km マフラー交換
売ればいくらぐらいになると思われますか？
売ればいくらぐらいになると思われますか？
30～40万円じゃないかな？
792 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 07:13:13.82 ID:f7KZnQDT
ﾓﾓ
>>790 捨てちまえ、んなもん、、、
捨てたら場所教えてくれ
拾いに行くからｗ
拾いに行くからｗ
795 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 19:57:31.98 ID:pTOgstdZ
>>790 Ｗ８００が出たから平均で5000～20000まで下げています。（しかし売りは変えていないようです。）
ちなみに僕が査定すると買取で37500ですね。
理由として、あくまでフェンダー裏とミラー六角部およびヘッドライト内部以外には錆びが見られない場合です。
プラス査定としては社外ミラーが付いていれば+1000円です。
そこからイグニッションキー周りの塗装キズ、バーエンドにキズで-10000円、立ちコケありならさらに-5000円。
下取りなら375000が440000万になります。
あくまで年式相応（屋根つき駐車車両が条件です。）
雨ざらしなら話になりません。高年式の意味がありませんから。
ちなみに僕が査定すると買取で37500ですね。
理由として、あくまでフェンダー裏とミラー六角部およびヘッドライト内部以外には錆びが見られない場合です。
プラス査定としては社外ミラーが付いていれば+1000円です。
そこからイグニッションキー周りの塗装キズ、バーエンドにキズで-10000円、立ちコケありならさらに-5000円。
下取りなら375000が440000万になります。
あくまで年式相応（屋根つき駐車車両が条件です。）
雨ざらしなら話になりません。高年式の意味がありませんから。
>>790 僕の査定なんて興味ないと思いますが、
しかし参考にしてくれととはあえて言いません。
間違いなくこれが相場であって信用していただいてよいです。
最も気になるところは一体幾らで売却されているのか？
といったところでしょうか？
ちなみに440000円なら579000で店頭に並べます。
Ｗの場合は買取+140000上乗せになります。結構早く買い手がつくのが
魅力です。
しかし参考にしてくれととはあえて言いません。
間違いなくこれが相場であって信用していただいてよいです。
最も気になるところは一体幾らで売却されているのか？
といったところでしょうか？
ちなみに440000円なら579000で店頭に並べます。
Ｗの場合は買取+140000上乗せになります。結構早く買い手がつくのが
魅力です。
797 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 20:17:25.00 ID:f7KZnQDT
￥ﾓｻﾓｯｻ
>>バーエンドにキズで-10000円、
春だねぇｗ
春だねぇｗ
俺のダブロク、オーロラシェイキン号は最高さ！
アクセル捻ればゴーライドオン！ ぶっ飛ばすのさ！ レディゴーストリート！
エンジンの鼓動に俺のハートはベリーマッチ！
さぁ走り出そう！ 俺のダブロク０３年式最高！ こいつがあれば他はいらねぇぜ！
お前らもこの気持ち、分かり合えるだろぅ！
最高のバイクはダブロクさ！
おれの気持が分かるお前はダブロク乗りだな！ ベイビーアイウォンチュー！
さぁ明日も明後日も死ぬまで走ろうダブロクで！
俺達の愛するダブロクで！
ゴーゴーダブロクゴーーーーーーー！！
センキューーーーーー！
アクセル捻ればゴーライドオン！ ぶっ飛ばすのさ！ レディゴーストリート！
エンジンの鼓動に俺のハートはベリーマッチ！
さぁ走り出そう！ 俺のダブロク０３年式最高！ こいつがあれば他はいらねぇぜ！
お前らもこの気持ち、分かり合えるだろぅ！
最高のバイクはダブロクさ！
おれの気持が分かるお前はダブロク乗りだな！ ベイビーアイウォンチュー！
さぁ明日も明後日も死ぬまで走ろうダブロクで！
俺達の愛するダブロクで！
ゴーゴーダブロクゴーーーーーーー！！
センキューーーーーー！
このスレはいつからこんなノリになった
一部のキチガイが暴れてるからこの先半年くらいはこのままでしょ。
削除依頼の出し方も分からんし。
削除依頼の出し方も分からんし。
元からこんなもんだよ。
たまにまともになる。
たまにまともになる。
>>798
あんたなんも解かってないんだな。
人間が査定するんですよ？
立ちコケしたことがある車両や
手抜き洗車で来る客のバイクは例え
何台も買取実績がある客ので-10000は
常識レベルと言える程ですよ。
あなたは立ちゴケ経験ありのバイクでも
キズさえ隠せば気付くこともなく喜んで買ってくれる人だということは
理解できましたけどね。中古買ったことがあるかしりませんがｗ
僕は嫌ですし、僕のお客さんにも
すすめませんね。
あんたなんも解かってないんだな。
人間が査定するんですよ？
立ちコケしたことがある車両や
手抜き洗車で来る客のバイクは例え
何台も買取実績がある客ので-10000は
常識レベルと言える程ですよ。
あなたは立ちゴケ経験ありのバイクでも
キズさえ隠せば気付くこともなく喜んで買ってくれる人だということは
理解できましたけどね。中古買ったことがあるかしりませんがｗ
僕は嫌ですし、僕のお客さんにも
すすめませんね。
バーエンドってグリップで見えてなかったんじゃない？
805 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 00:49:10.97 ID:9kj4f65J
ﾓｻ
基地外に石を投げるな
>>バーエンドにキズで-10000円、
こーゆートコでオーナーかどうかバレるよなｗ
こーゆートコでオーナーかどうかバレるよなｗ
808 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 09:55:14.88 ID:FpCmBG7I
ベベルギアカバーを外そうとして、ボルトをなめちゃいました。（正確にはねじ切った）
埋没したままのボルトは、どうすれば外せますか？
もう片方も途中まで回せましたが、なんか曲がってて、ヤバイです（汗）
埋没したままのボルトは、どうすれば外せますか？
もう片方も途中まで回せましたが、なんか曲がってて、ヤバイです（汗）
809 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 10:19:27.64 ID:fVZcaOoy
810 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 10:25:51.73 ID:omZWgePT
工具をケチると酷いことになるよという良い反面教師さんの体験談でした
811 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 12:27:13.80 ID:ip3QlWID
工具ももちろん大事だけど
ネタじゃないなら
ボルトにかかるある程度のトルクも感じられないのなら
バイク屋に任せた方がいいよ。
ネタじゃないなら
ボルトにかかるある程度のトルクも感じられないのなら
バイク屋に任せた方がいいよ。
>>ボルトをなめちゃいました。（正確にはねじ切った）
状況がつかめないんだが、緩めるつもりが間違えて逆に力いっぱい廻して
ねじ切ったってこと？ それならネジ山が生きてるうちにバイク屋へＧＯ!
現状ならまだ大した事じゃないので、下手に自分らでイジらんことだ。
状況がつかめないんだが、緩めるつもりが間違えて逆に力いっぱい廻して
ねじ切ったってこと？ それならネジ山が生きてるうちにバイク屋へＧＯ!
現状ならまだ大した事じゃないので、下手に自分らでイジらんことだ。
814 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 13:28:24.69 ID:ip3QlWID
質問なんだけど
俺グリップをデイトナのホットグリップ貫通型にしたんだけど
穴丸見えでかっこ悪いんだけどなんかいい方法ないかな？
俺グリップをデイトナのホットグリップ貫通型にしたんだけど
穴丸見えでかっこ悪いんだけどなんかいい方法ないかな？
816 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 14:23:19.50 ID:ip3QlWID
付けたいけど片側に振動防止の錘入ってるから無理なんだよね。
キャップって何か違うのかな？
キャップって何か違うのかな？
817 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 15:25:15.77 ID:92LZEtv5
821 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 17:30:06.22 ID:ip3QlWID
サンキュー
ハンドル交換面倒だから俺もゴムパッチにするよ。
ハンドル交換面倒だから俺もゴムパッチにするよ。
822 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 18:33:55.16 ID:9kj4f65J
ﾓﾓ
823 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 19:15:09.36 ID:1uqJ6Lba
XS650を購入したのですが、どこかしら故障箇所が出てくる。w650はカブ並に頑丈って聞いたんですが、どうですか？まぁ乗る人の手入れ具合とかもあるけど…
824 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 20:45:02.55 ID:ViGoMsrm
XSとは比べ物にならん差
ゴー！ ゴー！ ダブロク ゴー！
ああ早く休みにならねーかな
ダブロクでぶっ飛ばすのさ！
ゴー！ ゴー！ ダブロク ゴー！
ああ早く休みにならねーかな
ダブロクでぶっ飛ばすのさ！
ゴー！ ゴー！ ダブロク ゴー！
826 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 22:23:20.69 ID:1uqJ6Lba
ここ見てたらW欲しくなってきたー！
おれもw欲しくなってきた、できれば99式が良いな
よし、久々に俺様が有用なネタを書きますよ
こないだユーザー車検に行ってきた
マフラーは新品Y番に先月換えたばかりだし、問題は光軸くらいか…と思っていたら排ガスで引っかかった！
マジ？買って一ヶ月だよ？こないだまでつけていた他社の車検対応マフラーは4年目でも余裕で通ったのに？と半泣き状態の俺。
ダメもとでもう一度受けてみるか、ダメなら家に帰ってノーマルに付け替えるか（メンドクセェ）と思いながら再度列に並ぶと、前にいたおっちゃんがどうしたの？と。
理由を話すと、キャブ車は引っかかりやすいんだよなぁ、検査棒を突っ込まれる前に2～3回アクセル煽ってマフラーの中のガスを排出させてから受けてみ、それで大体大丈夫だよ、とアドバイス。
おっちゃんの言うとおりやってみると、無事合格。検査官もさっきと全然違いますねと驚いていた。
おっちゃん、本当にありがとう。あの時お礼を言えなかったけど（おっちゃんは先に帰ってしまった）、本当に助かりました。
というわけで、オマイラも車検で排ガス検査を受けるときはアクセルを煽ってからだぞ。
99マンセーには関係のない話だがw
こないだユーザー車検に行ってきた
マフラーは新品Y番に先月換えたばかりだし、問題は光軸くらいか…と思っていたら排ガスで引っかかった！
マジ？買って一ヶ月だよ？こないだまでつけていた他社の車検対応マフラーは4年目でも余裕で通ったのに？と半泣き状態の俺。
ダメもとでもう一度受けてみるか、ダメなら家に帰ってノーマルに付け替えるか（メンドクセェ）と思いながら再度列に並ぶと、前にいたおっちゃんがどうしたの？と。
理由を話すと、キャブ車は引っかかりやすいんだよなぁ、検査棒を突っ込まれる前に2～3回アクセル煽ってマフラーの中のガスを排出させてから受けてみ、それで大体大丈夫だよ、とアドバイス。
おっちゃんの言うとおりやってみると、無事合格。検査官もさっきと全然違いますねと驚いていた。
おっちゃん、本当にありがとう。あの時お礼を言えなかったけど（おっちゃんは先に帰ってしまった）、本当に助かりました。
というわけで、オマイラも車検で排ガス検査を受けるときはアクセルを煽ってからだぞ。
99マンセーには関係のない話だがw
それは結構皆さん知ってると思いますけど⁇
そんな方法があるのか・・・
つかあっさり引っかかるワイバンはどうなんだ。
抜けが悪くなった分燃調を薄くする必要があったとか。
つかあっさり引っかかるワイバンはどうなんだ。
抜けが悪くなった分燃調を薄くする必要があったとか。
831 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 00:20:14.56 ID:s0DuGorQ
ワイバン買ってノーマル（新品）はもううっぱらおうと思ってた俺冷や汗
まではいかなくても、やっぱFIのが面倒なさそうだなぁと思った 夏
まではいかなくても、やっぱFIのが面倒なさそうだなぁと思った 夏
FIはパワーコマンダーみたいなの買って燃調いじらないとダメな気が・・・よく知らんのだけど。
834 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 06:16:34.79 ID:NvkmVTfG
ﾓｯｻ
835 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 09:57:07.84 ID:FFOHj/aa
836 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 10:11:22.94 ID:MPqYCF8K
リンクすらまともに貼れないからお前はだめなんだ
837 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 10:28:16.54 ID:E66I+emc
リンクを貼れないからダメと態々レスするヤツってなんだろうねｗ
そもそも安価はその場所へ導きたいときだけで良いのだ
ましてお礼レスは微笑ましいじゃないか
つまり
君は大きなお世話野郎ってこと 3点
＜＋828 88点
＞99マンセーには関係のない話だがw
先に言うな！ ちぇ
突っ込めないじゃないか ＾＾ｖ
はい次
838 ：バイク王：2011/03/31(木) 12:18:08.63 ID:QPtLwRSr
おまえら急げ！
今日中に処分しないと4月からたっぷり税金取られるぞ
そんな爺臭くて地味なバイクすぐに売っ払え
バイク王なら優しく対応してくれる。
今日中に処分しないと4月からたっぷり税金取られるぞ
そんな爺臭くて地味なバイクすぐに売っ払え
バイク王なら優しく対応してくれる。
839 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 12:44:41.80 ID:rDi7Z1bV
たっぷりって
あんたどんだけ金無いんだよｗｗ
あんたどんだけ金無いんだよｗｗ
840 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 16:33:18.79 ID:NvkmVTfG
ﾓｻ
最近の中学生は平気で「死ね」という言葉を使うね
こんな子もやがて大人になり親になるのだろうか
生まれてくる子供は親を選べない、、、、。
お前ら、w６が似合う大人のライダーになってくれよ
こんな子もやがて大人になり親になるのだろうか
生まれてくる子供は親を選べない、、、、。
お前ら、w６が似合う大人のライダーになってくれよ
W8のパーツを流用したボアアップ報告まだかなﾁﾝﾁﾝ。
アップタイプのマフラー付けてる人いる？
なんちゃってスクランブラーみたいなやつ。
それと、オフタイヤ（250trレベル）であうのあるんかな？
なんちゃってスクランブラーみたいなやつ。
それと、オフタイヤ（250trレベル）であうのあるんかな？
>>842
死ねと言わせるうんこ大人が問題なんだよ。
死ねと言わせるうんこ大人が問題なんだよ。
846 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 19:31:59.27 ID:W91GH1AV
*> 845 3点
それはガキのカス論理というもの
お前じゃ話にならんな、親を呼んできなさい。
それはガキのカス論理というもの
お前じゃ話にならんな、親を呼んできなさい。
>>843
興味があるようだが、恥ずかしくて出来ないのが本音だろーか。
どうやって部品頼むの？Ｗ６をＷ８にしてどーすんのかと。
キャブだから乗り味違うと思ってると大間違いだよ。
バイク程度の4発レベルならアイドルの許容不安定が大きいから
ＦＩとの差はないよ。強いていうならソフト屋さん次第ってところか。
興味があるようだが、恥ずかしくて出来ないのが本音だろーか。
どうやって部品頼むの？Ｗ６をＷ８にしてどーすんのかと。
キャブだから乗り味違うと思ってると大間違いだよ。
バイク程度の4発レベルならアイドルの許容不安定が大きいから
ＦＩとの差はないよ。強いていうならソフト屋さん次第ってところか。
だからな、俺が何を言いたいかと言うとだ。
ダブロクは最高の鉄馬だという事さ。
だからお前ら胸を張ってダブロクに乗れ。
ダブロクを心から愛しろ。
春が素晴らしい風を運んできてるぜ。
そしてあの夏がくる。
俺達の夏さ。
夏はただ単なる季節じゃないんだぜ。
夏は俺達ダブロク乗りの心の季節なのさ。
ダブロクは最高の鉄馬だという事さ。
だからお前ら胸を張ってダブロクに乗れ。
ダブロクを心から愛しろ。
春が素晴らしい風を運んできてるぜ。
そしてあの夏がくる。
俺達の夏さ。
夏はただ単なる季節じゃないんだぜ。
夏は俺達ダブロク乗りの心の季節なのさ。
↑キモイ キモスギ
くわばらくわばら
ダブルは400でも650でも800でも良いバイク
854 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 11:54:24.37 ID:MBVSmCpu
／￣￣￣＼
/ ⌒ ⌒ ヽ ,,,
/ （ ●）（●） | /⌒_）
| （__人__） } ノ ノ 平食にー
_＿. }、. ｀ ⌒´ 、｀ /
（⌒ |_,,,ノ
""''''''ヽ_ |
| |
| |
i ￣＼ ./
＼＿ |/
_ノ ＼＿＿_）
,. ───────‐ 、
／ ＼
. .／ ＿＿ ＿＿ ＼
,/ ／ ＼ ／ ＼ ＼
/ , 、 , 、 ヽ
/ ／ ／￣＼＼ ／／￣＼＼ ｜
/ | |. ● .| | ｜ |. ● | | ｜ , -――― 、
| ＼ ＼＿／／ ＼＼＿／／ | ノ ヽ
| , ｜ 、 | ノ )
| | | | ｜ ./ ＿, ノ 突撃ー！♪
| ＼＿＿／＼＿＿／ ｜ / ノ
| ヽ-―--'' └―' ノ
| /
/ ⌒ ⌒ ヽ ,,,
/ （ ●）（●） | /⌒_）
| （__人__） } ノ ノ 平食にー
_＿. }、. ｀ ⌒´ 、｀ /
（⌒ |_,,,ノ
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/ , 、 , 、 ヽ
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| , ｜ 、 | ノ )
| | | | ｜ ./ ＿, ノ 突撃ー！♪
| ＼＿＿／＼＿＿／ ｜ / ノ
| ヽ-―--'' └―' ノ
| /
855 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 11:55:12.67 ID:MBVSmCpu
IDがマザーボード バーサス マルチCPU
856 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 11:58:06.58 ID:MBVSmCpu
すまん素でスレ間違えた
857 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 12:48:26.61 ID:IJ7x567m
今日は暖かいな
ひ～は～してくる
ひ～は～してくる
ワイバン付けたお
最終型芯抜き連結閉鎖からだが、音は暖まるまではかわんないくらい
暖まるとさすがに社外品、ちょい音でかくなった
でも俺的には期待と違う音だったかな～まぁ車検通るしこれでよいかな
あと低速が非常に乗りやすい これは美点
最終型芯抜き連結閉鎖からだが、音は暖まるまではかわんないくらい
暖まるとさすがに社外品、ちょい音でかくなった
でも俺的には期待と違う音だったかな～まぁ車検通るしこれでよいかな
あと低速が非常に乗りやすい これは美点
おひさー＼(^ー^)／
今日は中国道を使って400km程ツーリングに逝って来たよ♪
途中ヘッドライトが切れて焦ったけどね
ダブロクにも何台かすれ違ったけど
俺と同じオッサンばっかりで(ToT)だったよ
そう言えば女の子♪のライダー達は何処に逝ったんだろ？
俺が『マωコ見せてぇ～♪＼(^ー^)／』と書いたのが池なかったのかな？
>>858＼(゜∇゜)
どうして毛ぇ～♪ファクトリーにしなかったの？
キャ布団Typeマフラーいいよ！
暖まると♭⇒ω差し込み部分が熱膨張してグラディウスするし
更にそこから二次エアーを吸って
パン♪パン♪とバックファイアーの音がするけど
カッコイイよ♪
どうしても気になるなら熔接してワンピースにしちゃえ♪
さて新しい嫁の『超美神･神咲詩織』で・・・
ハァ！ハァ！ハァ！
ウッ！(≧ヘ≦)
860 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 17:47:19.93 ID:6/y9PmvI
アフターファイアとバックファイアを混同する馬鹿
861 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 19:44:51.01 ID:djUF3LQS
今日久しぶりに乗ったらすぐエンジンが安定したわ
バイクの季節ね～
バイクの季節ね～
>>858
俺もワイバン
1万キロくらいでもっといい音になるよ
アイドリングの静かさは変わらないが
おすすめはアイドリングの回転数を600位
アフタファイヤー出っ放しだけど、2000～3000回転位の
歯切れの良い音がすげぇいい
↑暖まった後の回転数で600くらいね
俺もワイバン
1万キロくらいでもっといい音になるよ
アイドリングの静かさは変わらないが
おすすめはアイドリングの回転数を600位
アフタファイヤー出っ放しだけど、2000～3000回転位の
歯切れの良い音がすげぇいい
↑暖まった後の回転数で600くらいね
去年の8月にワイバン着けたけど段々音が大きくなってきてる。
本当に車検通るのかな。
まぁ、いい音にはなってきてるんだけどね。
本当に車検通るのかな。
まぁ、いい音にはなってきてるんだけどね。
>>863
前にメーカーの人と話す機会があったんだが、彼は胸を張って“うちのマフラーは経年劣化なんてしません”って断言してた
っつーか、経年劣化しない工業製品なんてあるのか？w
俺の中であのメーカーの信用度がちょっぴり落ちた
前にメーカーの人と話す機会があったんだが、彼は胸を張って“うちのマフラーは経年劣化なんてしません”って断言してた
っつーか、経年劣化しない工業製品なんてあるのか？w
俺の中であのメーカーの信用度がちょっぴり落ちた
マフラーなら経年劣化はしないだろうな
する
前こかしたときに傷になったマフラーのとこが錆びてるんだけどどうすればとれるだろうか
868 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 10:19:54.90 ID:AM/4AYoY
転ける前までタイムスリップしろ
870 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 12:29:59.31 ID:E6z2KmoB
ダブロクにショックのアジャスタ調整工具付いてねー
普通ついてるよなぁ・・・
なんで付いてねーんだよ！ ボケッ！
普通ついてるよなぁ・・・
なんで付いてねーんだよ！ ボケッ！
872 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 14:35:50.52 ID:E6z2KmoB
おいおい… 本気か… 本気で言ってるのか…？
鉤爪がないと調整ができない情弱なのか…？？
つ プラスドライバー
鉤爪がないと調整ができない情弱なのか…？？
つ プラスドライバー
最後までな・・・
875 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 15:01:24.25 ID:E6z2KmoB
車載工具の双頭ドライバーのプラス側を、サスのアジャスタについている穴に差し込んでひねるんだよ
よかったな一つ賢くなったぞ
よかったな一つ賢くなったぞ
876 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 15:39:28.39 ID:TrA4DcEX
整備士試験ってこんなに難しいのか！
問題(No.1)
シリンダに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。
（１）シリンダの内部は、クランクシャフト、トランスミッション、クラッチなどの取り付けベースになっている。
（２）シリンダは、ピストンやシリンダ・ヘッドと共に燃焼室を形成している。
（３）水冷式エンジンの場合には、内部に冷却水の通路が設けられている。
（４）空冷式エンジンの場合には、外側に冷却フィンが設けられている。
http://www.autoby.jp/blog/2011/04/post-0700.html
問題(No.1)
シリンダに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。
（１）シリンダの内部は、クランクシャフト、トランスミッション、クラッチなどの取り付けベースになっている。
（２）シリンダは、ピストンやシリンダ・ヘッドと共に燃焼室を形成している。
（３）水冷式エンジンの場合には、内部に冷却水の通路が設けられている。
（４）空冷式エンジンの場合には、外側に冷却フィンが設けられている。
http://www.autoby.jp/blog/2011/04/post-0700.html
>>876
3級じゃん 簡単な方だよ
3級じゃん 簡単な方だよ
879 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 16:55:05.84 ID:iOb0OhRj
３と４は常識だな
１と２でシリンダが２度使われていることから
答えは１か２のどちらかということは問題製作者側の観点から容易にみてとれる
必然的にここでの問はシリンダとは何なのかということを問うてきていることが明白であり
回答者はシリンダにおける知識を脳内から引き出さなければならない
そこで選択肢１の文章を見てみると
シリンダ内部にクラッチなどの駆動部が収納されているわけがないので必然的に答えは
ｷﾞｱﾎﾟｼﾞ
１と２でシリンダが２度使われていることから
答えは１か２のどちらかということは問題製作者側の観点から容易にみてとれる
必然的にここでの問はシリンダとは何なのかということを問うてきていることが明白であり
回答者はシリンダにおける知識を脳内から引き出さなければならない
そこで選択肢１の文章を見てみると
シリンダ内部にクラッチなどの駆動部が収納されているわけがないので必然的に答えは
ｷﾞｱﾎﾟｼﾞ
スピードが乗った状態でギャップに乗ると
サスが吸収しきれずにケツが浮くんだけど
これは柔らかくすれば改善されるんかな。
サスが吸収しきれずにケツが浮くんだけど
これは柔らかくすれば改善されるんかな。
このバイク、最近は窃盗団とかも狙ってんの？
以前はプロの盗難にはほとんど無縁のバイクだったが。
以前はプロの盗難にはほとんど無縁のバイクだったが。
882 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 21:35:37.05 ID:iOb0OhRj
そりゃ簡単に持ち運べてバイク屋に持ち込めば数十万円の現金に換金できる物が駐車場にとまっていりゃ誰でも盗むだろ
俺は早朝から走るのが好きだ。
寒いだの言っている奴は所詮走る気の無い口だけの奴らさ。
陽が昇り始めるまでには山に到着し、陽が差し始める頃に山道を走る。
これが俺のサンデー。
この時間なら誰もいない。
俺だけのロード。
この時間だけは俺だけもの。
社会人でも学生でも、金持ちでも貧乏でも無い。
そんな価値観すら意味の無い時間。
俺はそんな時間が好きだった。
鎌北湖からグリーンラインに入る。
暗い木が立ち込める区間だが、早朝とあって対向車すら走ってこない。
２速で引っ張りながら坂道をグイグイと上っていく。
すると後ろから甲高い排気音が聞こえてきた。
この音は５０ｃｃか？
しかし５０ｃｃに追いつかれるとも思えないが一応ペースは下げないで走っていくか。
俺のＷ６５０は初期型のフルパワー車だ。
いくらロードスポーツで無いとは言え５０ｃｃには抜かれまい。
しかしその予想は軽くはずれる事となった。
寒いだの言っている奴は所詮走る気の無い口だけの奴らさ。
陽が昇り始めるまでには山に到着し、陽が差し始める頃に山道を走る。
これが俺のサンデー。
この時間なら誰もいない。
俺だけのロード。
この時間だけは俺だけもの。
社会人でも学生でも、金持ちでも貧乏でも無い。
そんな価値観すら意味の無い時間。
俺はそんな時間が好きだった。
鎌北湖からグリーンラインに入る。
暗い木が立ち込める区間だが、早朝とあって対向車すら走ってこない。
２速で引っ張りながら坂道をグイグイと上っていく。
すると後ろから甲高い排気音が聞こえてきた。
この音は５０ｃｃか？
しかし５０ｃｃに追いつかれるとも思えないが一応ペースは下げないで走っていくか。
俺のＷ６５０は初期型のフルパワー車だ。
いくらロードスポーツで無いとは言え５０ｃｃには抜かれまい。
しかしその予想は軽くはずれる事となった。
ミラーに光るヘッドライト。
追撃者の影が早くも姿を現した。
あの坂を全開で上がってきたのか！
大型のプライドと言ったら言い過ぎか。
しかし５０ｃｃから突付かれるのも正直うざい。
俺はＷ６５０のスロットルを捻り速度を上げ始めた。
トコトコトコと言う音がいっそう早くなる。
このグリーンラインは山道で舗装路とは言え、正直ガタガタしているし穴も空いている。
ギャップを超える度にシート下のフレームがギシッギシッと音をあげる。
いつしかミラーから追撃者の影は消えていた。
よしよしこのままのペースで走って行くとするか。
しかし顔振峠のＵターン路で俺が抜かれる事になるとは、この時は考えもしなかった。
顔振峠のかなり手前からウウウウウウウンという音が聞こえてきた。
奴かっ！
ついに追撃者の影がミラーに映し出された。
細かいカーブの連続で徐々に差が縮まり始めた。
ローダウンした低い姿勢の５０ｃｃの車体。
これはアメリカンなのか！？
５０ｃｃのアメリカン・・・
まさか、マグナフィフティ！
マグナ５０と言えば５０ｃｃの中でもかなり遅いバイク。
そのバイクがナゼ俺の後ろにいるんだ。
俺のバイクは確かにオッサン好みのＷ６５０かもしれない。
しかし俺はこの秩父の山を走りまくっている。
自身も自負もある。
俺が遅いはずは無い！
追撃者の影が早くも姿を現した。
あの坂を全開で上がってきたのか！
大型のプライドと言ったら言い過ぎか。
しかし５０ｃｃから突付かれるのも正直うざい。
俺はＷ６５０のスロットルを捻り速度を上げ始めた。
トコトコトコと言う音がいっそう早くなる。
このグリーンラインは山道で舗装路とは言え、正直ガタガタしているし穴も空いている。
ギャップを超える度にシート下のフレームがギシッギシッと音をあげる。
いつしかミラーから追撃者の影は消えていた。
よしよしこのままのペースで走って行くとするか。
しかし顔振峠のＵターン路で俺が抜かれる事になるとは、この時は考えもしなかった。
顔振峠のかなり手前からウウウウウウウンという音が聞こえてきた。
奴かっ！
ついに追撃者の影がミラーに映し出された。
細かいカーブの連続で徐々に差が縮まり始めた。
ローダウンした低い姿勢の５０ｃｃの車体。
これはアメリカンなのか！？
５０ｃｃのアメリカン・・・
まさか、マグナフィフティ！
マグナ５０と言えば５０ｃｃの中でもかなり遅いバイク。
そのバイクがナゼ俺の後ろにいるんだ。
俺のバイクは確かにオッサン好みのＷ６５０かもしれない。
しかし俺はこの秩父の山を走りまくっている。
自身も自負もある。
俺が遅いはずは無い！
じゃあ一体この状況は何なんだ・・・
考えている余裕も無く奴は俺のすぐ後ろまで来ていた。
右のブラインドコーナー。リアブレーキをひきずり右へと加重移動する。
カーブで減速しても６５０ｃｃのトルクですぐに加速へと入る。
この時に５０ｃｃを引き離すが、カーブでのブレーキングで奴は俺のすぐ後ろに迫ってくる。
奴は怖いもの知らずの馬鹿なのか！
スロットルを開け引き離す。
顔振峠のＵターンが近づいてきた。
ブレーキングを始めると、ＩＮ側を奴のマグナ５０が走り過ぎていった。
奴は真っ直ぐの道を行くのか？
そう思った刹那、マグナの後輪はロックし軽々とアクセルターンを決め奴の車体は顔振峠へと向かう方向に向いていた。
俺のＷ６５０がモタモタとＵターンしている間に奴のマグナはすでに坂道を上り始めていた。
まさか・・・そんな・・・
非力な５０ｃｃに抜かされる事があるなんて・・・
いや、それよりも何でマグナ５０なんて言うアメリカンに乗っているのだ。
速く走るなら他のバイクがあるではないか。
よりにもよって何故マグナ５０なのか・・・
考えている余裕も無く奴は俺のすぐ後ろまで来ていた。
右のブラインドコーナー。リアブレーキをひきずり右へと加重移動する。
カーブで減速しても６５０ｃｃのトルクですぐに加速へと入る。
この時に５０ｃｃを引き離すが、カーブでのブレーキングで奴は俺のすぐ後ろに迫ってくる。
奴は怖いもの知らずの馬鹿なのか！
スロットルを開け引き離す。
顔振峠のＵターンが近づいてきた。
ブレーキングを始めると、ＩＮ側を奴のマグナ５０が走り過ぎていった。
奴は真っ直ぐの道を行くのか？
そう思った刹那、マグナの後輪はロックし軽々とアクセルターンを決め奴の車体は顔振峠へと向かう方向に向いていた。
俺のＷ６５０がモタモタとＵターンしている間に奴のマグナはすでに坂道を上り始めていた。
まさか・・・そんな・・・
非力な５０ｃｃに抜かされる事があるなんて・・・
いや、それよりも何でマグナ５０なんて言うアメリカンに乗っているのだ。
速く走るなら他のバイクがあるではないか。
よりにもよって何故マグナ５０なのか・・・
・・・・・ハッ！
もしかして奴は伝説のマグナキッド！・・・・
高速道路を５０ｃｃでぶっちぎった伝説のマグナ！！
奴が俺の目の前に現れたと言うのか。
俺は軽くブルルッと身震いした。
すでに５０ｃｃに抜かされたと言う気分はどこかにいっていた。
それが恐らくは伝説のマグナキッドだからだろう。
俺の心の中には爽やかな風が吹いていた。
俺は何か忘れていたものがあるのかもしれない。
きっとマグナキッドはそれを伝えに来たのさ。
春の温かい陽射しの中、俺は愛車Ｗ６５０と共に秩父を走っている。
もしかして奴は伝説のマグナキッド！・・・・
高速道路を５０ｃｃでぶっちぎった伝説のマグナ！！
奴が俺の目の前に現れたと言うのか。
俺は軽くブルルッと身震いした。
すでに５０ｃｃに抜かされたと言う気分はどこかにいっていた。
それが恐らくは伝説のマグナキッドだからだろう。
俺の心の中には爽やかな風が吹いていた。
俺は何か忘れていたものがあるのかもしれない。
きっとマグナキッドはそれを伝えに来たのさ。
春の温かい陽射しの中、俺は愛車Ｗ６５０と共に秩父を走っている。
887 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 21:50:05.56 ID:E6z2KmoB
>>877
よかったな
よかったな
お前が遅すぎるんじゃっ！！
ぼけーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっっっ！！！！
ダブロクさいこほっ！
また来週走ろうねっ！
ぼけーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっっっ！！！！
ダブロクさいこほっ！
また来週走ろうねっ！
マグナキッドって、高速にも乗れるんだぜ
ウザイがちょっと笑った。
891 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 23:46:27.57 ID:XCkcrSVi
日本がやばいが、マグナキッドは救世主だな
892 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 00:19:49.76 ID:aWhG6S0J
なに、このマグナキッドマンセーの流れはｗ
893 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 13:22:54.88 ID:n7+jgTb4
マグナスレに間違えてきたかとおもたわ
895 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 16:35:24.50 ID:Nkia+cSD
人それぞれ。。。
若い頃マグナ２５０乗ってたわ
良いバイクだた
良いバイクだた
すゲェ憧れのバイクだったけど、あまりの人気車故、手を出さずに済んだマグナ。
所詮250でしょッ。マグナキッドのアク禁解除を願うよ。
所詮250でしょッ。マグナキッドのアク禁解除を願うよ。
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！
>>898
アク禁にしますた。
アク禁にしますた。
900 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 22:19:43.88 ID:1WVaNrbc
>>823
XSも頑丈だと思う
XSも頑丈だと思う
901 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 23:12:51.54 ID:98RXB1pk
>>897
いや話題に上がるマグナは５０だｗ
いや話題に上がるマグナは５０だｗ
902 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 20:33:48.36 ID:j+jMqv2K
来月のGWにW6ちゃんで初の1000キロ帰省するぜ。
4月は点検整備月になりそうだ。。
て、ロンツー前にチェーンオイルと増し締め、空気圧意外に何する？
4月は点検整備月になりそうだ。。
て、ロンツー前にチェーンオイルと増し締め、空気圧意外に何する？
903 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 20:40:07.57 ID:FBxCV7Nk
905 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 23:47:44.70 ID:pjLLE8Ce
俺もこの間、相模川あたりの２４６でマグナキッドにロックオンされたぞ。
あれは多分、燃料にニトロはいってんな
あれは多分、燃料にニトロはいってんな
自分でできるメンテに挑戦してみたいんですが、W650カスタム メンテナンスって本は参考になりますか？
行く行くはメーターの交換などもやってみたいと思っています。
行く行くはメーターの交換などもやってみたいと思っています。
土曜日は雨らしいね
箱根行きたかったのに…
質問ですが、ジエットヘル＋シールドで高速って乗れますか？
シールドなしだと80km/h超えるとメットが浮いてたまらんです
箱根行きたかったのに…
質問ですが、ジエットヘル＋シールドで高速って乗れますか？
シールドなしだと80km/h超えるとメットが浮いてたまらんです
908 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/04/06(水) 01:07:39.97 ID:Ogbf6hki
>>902
オイル点検
オイル点検
>>906
サービスマニュアル買うのが早いと思うよ
サービスマニュアル買うのが早いと思うよ
>>907
おれヘルメット屋だけど、ぶっちゃけオーバーサイズを愛用してる。
貴方と同じで浮いちゃうんだよね。でも悪いだけじゃないぞ？
なぜなら、きついメットをかぶっているとハゲが６８％も進行するというデータが
あるんだよね。だから日々通気性要素開発をしているのだが。
いち社会人としてメーカー名は言えわないが、誰でもハゲに影響すると予想は出来るでしょｗ
しかし、Ｗはもともと50代が多いから気にせずって人が多いと思うなー。
おれヘルメット屋だけど、ぶっちゃけオーバーサイズを愛用してる。
貴方と同じで浮いちゃうんだよね。でも悪いだけじゃないぞ？
なぜなら、きついメットをかぶっているとハゲが６８％も進行するというデータが
あるんだよね。だから日々通気性要素開発をしているのだが。
いち社会人としてメーカー名は言えわないが、誰でもハゲに影響すると予想は出来るでしょｗ
しかし、Ｗはもともと50代が多いから気にせずって人が多いと思うなー。
毛量多くて困ってるからキツ目にするわ
912 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 16:19:15.25 ID:y3mgdqje
二次エアーカットしたら低速トルクが落ちるとか本当？
913 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 18:21:38.44 ID:xb5ogkse
ﾌﾟｹﾞﾗ
エアクリーナーの上下がわからんばい。
金網側が上
916 ：鬼斬 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/04/07(木) 00:22:58.03 ID:Jv4JlYjb
テスト
ってか普通にジャストフィットのメット買えよ
ブコより安くて品質の良いモノなんていくらでもある
シールド無しグラサンで160出しても気になるほど浮いたりしないぞ
ブコより安くて品質の良いモノなんていくらでもある
シールド無しグラサンで160出しても気になるほど浮いたりしないぞ
919 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 11:48:21.91 ID:OZdxoCvH
ブコにネームバリューがあるかどうかは別として・・
適正価格は明らかに無視していると言える。
適正価格は明らかに無視していると言える。
ブコ被ってるけどあんまりお勧めできないな
内装外せないしシールド付けても顔面に風あたりまくるし
これしかメット持ってないから冬は地獄だったｗ
内装外せないしシールド付けても顔面に風あたりまくるし
これしかメット持ってないから冬は地獄だったｗ
921 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 14:18:41.40 ID:pQRciwpS
Ｗ6ってコーナー中センタースタンド引っかからないですか？
922 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 15:10:42.95 ID:vui2VnQG
あなたがジムカーナをやっているなら外したほうがいい
それ以外ならさわる必要なし
それ以外ならさわる必要なし
923 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 16:13:45.08 ID:LxUrc8SG
センスタ？何それ？いらね
>>921
深めにバンクしてて、凹凸を乗り越えるとたまにガリっていう。
林道大きな起伏をまたごうとすると、たまにゴリって、地面をげずる。
今のところ、引っかかった事はない。
基本的に平らな場所ならひっかからないと思う。
重い人が乗るとどうなるかはわからない。
深めにバンクしてて、凹凸を乗り越えるとたまにガリっていう。
林道大きな起伏をまたごうとすると、たまにゴリって、地面をげずる。
今のところ、引っかかった事はない。
基本的に平らな場所ならひっかからないと思う。
重い人が乗るとどうなるかはわからない。
>>921 アレはいいマフラーガード
車検の時期がやってきたので乗り換えようかと思い
色々試乗して楽しいバイクもあったけど
最後はWが一番楽しいんだよなぁ
色々試乗して楽しいバイクもあったけど
最後はWが一番楽しいんだよなぁ
W6は可もなく不可もなくというか御飯と味噌汁というか、
色々な尖ったバイクに興味が出るんだけど
完全に乗り換えるとなると躊躇するから困る。
バイク何台も持てる環境と金銭状況ならいいんだけどな
色々な尖ったバイクに興味が出るんだけど
完全に乗り換えるとなると躊躇するから困る。
バイク何台も持てる環境と金銭状況ならいいんだけどな
一回ダブルに落ち着いちゃうと、もう抜け出せないから困る
試乗程度では良さがなかなか分からないバイクだよな
3年も乗り続ければもう離れられない。
3年も乗り続ければもう離れられない。
W買う時にエストレヤとどっちがいいか散々迷ったなぁ懐かしいｗ
W4も乗り味がW6とかなり違うみたいだし
エストとW4はそのうち乗ってみたいバイクだわ
W4も乗り味がW6とかなり違うみたいだし
エストとW4はそのうち乗ってみたいバイクだわ
W4は全然違うね。
ボンネの縮小版みたいな、スムーズな乗り味。
エストレヤはいかにも単気筒で、アイドリング時は振動もW6よりあると思う。
ボンネの縮小版みたいな、スムーズな乗り味。
エストレヤはいかにも単気筒で、アイドリング時は振動もW6よりあると思う。
934 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 15:52:50.78 ID:qf75r5gN
ローハン乗りだがハンドルもう2本分程低くしたい。
そんな要望を叶えてくれるハンドルあったら教えてくだしゃーm(__)m
そんな要望を叶えてくれるハンドルあったら教えてくだしゃーm(__)m
W6用だったらハリケーンのフラットくらいかな
スペーサー付けて汎用だったら色々選べる
スペーサー付けて汎用だったら色々選べる
936 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 21:21:56.63 ID:Y8D7Emtf
なんかずっと走っていたくなるバイクだよね
ドライブに行くと、家に帰るのがもったいなくなって
無駄に寄り道や遠回りしちゃうｗ
ドライブに行くと、家に帰るのがもったいなくなって
無駄に寄り道や遠回りしちゃうｗ
ボーナス出るまではこのスレ見ながら妄想するしかねぇな
あー、何が起きるか分からんもんだ
あー、何が起きるか分からんもんだ
結構同じ意見の人がいて安心した。
TT100GP→GS-19と交換してリアのスリップサインが来てるんだけど
アコレードとK300GP以外に履けるタイヤってあるかな？
TT100GP→GS-19と交換してリアのスリップサインが来てるんだけど
アコレードとK300GP以外に履けるタイヤってあるかな？
941 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:48:55.37 ID:Zv8YahyN
6月にタイヤの値段も上がることなので来月K300GPに特攻する予定
>>940
ミシュラン、パイロットアクティブ
本来はチューブレスタイヤだけど、チューブを入れて装着。
だから、若干重い。
ツーリングタイヤだからTT100GPより長持ちするはず。
パッと見、W6全くあわないトレッドパターンだけど、フロントをこれに変えたらハンドリングがすごく素直になった。
見た目を気にしなければ、現代技術で作られた性能重視なタイヤなのでオススメ。
ミシュラン、パイロットアクティブ
本来はチューブレスタイヤだけど、チューブを入れて装着。
だから、若干重い。
ツーリングタイヤだからTT100GPより長持ちするはず。
パッと見、W6全くあわないトレッドパターンだけど、フロントをこれに変えたらハンドリングがすごく素直になった。
見た目を気にしなければ、現代技術で作られた性能重視なタイヤなのでオススメ。
943 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 23:30:51.65 ID:Zv8YahyN
944 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 23:35:25.53 ID:Zv8YahyN
BT45V リアルスポーツ モダンなパターンが魅力的
K300GP ネオクラシック・スポーツ
マカダム50 旧来のチューブレス・バイアスタイアの王道
スポーツデーモン やる気まんまん！！
レーザーテック ネオクラシック・スポーツ
ちょっとググっただけでもWでいけるVレンジタイヤはこれだけある
わざわざチューブレスタイヤにチューブ入れて重たくするなら
Hレンジ（耐210キロ/h性能）じゃなくてVレンジ（耐240キロ/h性能）のがいいんじゃないかな
まぁパターンの好みなどもあるのでアレではあるが…
K300GP ネオクラシック・スポーツ
マカダム50 旧来のチューブレス・バイアスタイアの王道
スポーツデーモン やる気まんまん！！
レーザーテック ネオクラシック・スポーツ
ちょっとググっただけでもWでいけるVレンジタイヤはこれだけある
わざわざチューブレスタイヤにチューブ入れて重たくするなら
Hレンジ（耐210キロ/h性能）じゃなくてVレンジ（耐240キロ/h性能）のがいいんじゃないかな
まぁパターンの好みなどもあるのでアレではあるが…
>>942
長持ちなタイヤが欲しかった
長持ちなタイヤが欲しかった
俺はBT45V試してみる
949 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 07:41:16.47 ID:4CynEDep
950 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 08:11:13.95 ID:Li1XKscT
リヤサスは体重によって硬さ変えるんですか？
>>950
W6は、リヤサスそのものを変えたほうがいいようにできてるんです。
W6は、リヤサスそのものを変えたほうがいいようにできてるんです。
東京は少し雨が降ってね
明日走ろっと！
明日走ろっと！
ふぅ走り、完了。
リアショク一番強くしたけど、違いは分からなかったぜ。
また明日走るぜ。
リアショク一番強くしたけど、違いは分からなかったぜ。
また明日走るぜ。
954 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 14:33:53.72 ID:17fskcR4
リアショックに鈍感なのは極度のガリとデブ
プリロードは単なる車高調整だから大した差は無い
956 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 17:46:38.43 ID:UhD0vBtg
走ってきた、すげー暖かい。
W3に会ってドキッとした。
W3に会ってドキッとした。
957 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 18:50:58.87 ID:yUbDmN3Y
純正シートのアンコぬきしてもらったけど
見た目3ｃｍ位シート薄くなったが、試乗した感じあまりかわらねぇ。
やはりサイドカバーがでっぱってるから厳しいか・・・
8000円損した。
見た目3ｃｍ位シート薄くなったが、試乗した感じあまりかわらねぇ。
やはりサイドカバーがでっぱってるから厳しいか・・・
8000円損した。
958 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 21:36:19.28 ID:aj5bFCml
アンコ増しすると膝の角度が楽でよ
リアサス、スプリング交換するとかなり良くなるぜ。
タイヤ高くなるみたいだし一度K300GP履いてみるか
何キロ持つやら
何キロ持つやら
サスKYBにしようかと思ってます
他にも何かオススメ有りますか?
他にも何かオススメ有りますか?
962 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 02:05:58.19 ID:FdgnfYHz
今日契約してきたー5月1日納車
先輩方よろしくです！
先輩方よろしくです！
>>964＼(^O^)
おめでとう！
よかったね！GW前に納車が間に合って。
もちろん伝説の99式だよね♪
あっ！
おひさー＼(・o・)／
今日もツーリングに逝って来たよ♪
本当！道端の桜がとても綺麗だったし俺の99式も絶好調！
ちょっと剛性の強いBT45Vや台湾製の安いリアサスもイイ仕事してくれたよ。
でも走ってるのはH･Dばっかりなんでちょっと寂しかったぞっ！
それに中国・吉川辺りで1〇0km/h位で走ってたら、ダイナの若い姉ちゃんに
あっ！と言う間にぶち抜かれた時はショックだったな・・・
嘘八百やフアイナルのみんなも恥ずかしがらずに走り出そうよ。
ところでもうすぐ「part55」も終わりだね♪
本当！楽しかったよ。
99式マンセー様やモモッサ君は嘘八百に出張中だし。
俺の知ったかぶりの嘘も振聴気味！
このままマッタリとタイヤとリアサスの話しでピンフに終わるのが残念！無念！
じゃ股ねぇ～(^w^)
966 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 20:41:21.88 ID:e9aCSaER
967 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 20:47:39.32 ID:jgFJLwV9
5時間かけて、ちょっと有名な林道行ってきた。
W650はいろんな道を走れるからかわいいヤツだよ。
でも土砂崩れで豪快に道が埋まってて通れなかった……(ﾟ〇ﾟ;)
夏にはまた行くかな～。これからもよろしく、俺のダブロク
W650はいろんな道を走れるからかわいいヤツだよ。
でも土砂崩れで豪快に道が埋まってて通れなかった……(ﾟ〇ﾟ;)
夏にはまた行くかな～。これからもよろしく、俺のダブロク
>>965 まずは免許取ってW650買ってからほざけ！
971 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 15:27:30.94 ID:lawfm6LJ
初期型だけど、さすがに振動が多くなってきた。
アイドリングでもミラーがブレすぎて後ろがよく分からない。
アイドリングでもミラーがブレすぎて後ろがよく分からない。
ワコーズの4CR15W50入れるとかなりなめらかになる。
騙されたと思って試してみて。
騙されたと思って試してみて。
973 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 15:48:12.05 ID:zPgid3uT
バイクに車用を入れるなよ
車用てか
オイルにバイク用も車用もあるのか？
粘度や構成物質がいっしょなら中身も一緒じゃないの？
バイク用は高負荷(高回転)運転も考慮して、車用と同じ銘柄でも特殊な添加剤が入ってるとかあるの？
粘度や構成物質がいっしょなら中身も一緒じゃないの？
バイク用は高負荷(高回転)運転も考慮して、車用と同じ銘柄でも特殊な添加剤が入ってるとかあるの？
いや、逆に車用に余計なものが入ってる
ぐぐれ
ぐぐれ
今時、>>975みたいなこと言うヤツがいるとは・・・
あんたおいくつ？
あんたおいくつ？
30年前でも、区別されてましたが。
>>975
○○○○○ービ○の従業員です。
もちろん、自動車がメインですが、もちろん２輪各社の殆どの
オイルを手がけております。
自動車用オイルは品質が厳しくなっておりますが、
２輪は昔から変わらず、排ガスのゆるゆるなので自動車の廉価版を思っていただいて結構です。
自動車オイルは如何にせん断応力を少なくするかが肝心であるのにも関わらず、
バイクはそのあたりもゆるゆるなのが現状です。（近い将来レギュレーションが自動車に近づく、低燃費、排ガス規制）
バイク用オイルは大体自動車オイル1に対し0.75くらいのコストで作られています。
バイクは平均すると車両でも100万円ですね。自動車並みの品質は不必要だと考えられています。 需要も少ないのが影響しますが、単価は自動車より高価なのが現状です。
あとは営業文句に関わるので察してください。
○○○○○ービ○の従業員です。
もちろん、自動車がメインですが、もちろん２輪各社の殆どの
オイルを手がけております。
自動車用オイルは品質が厳しくなっておりますが、
２輪は昔から変わらず、排ガスのゆるゆるなので自動車の廉価版を思っていただいて結構です。
自動車オイルは如何にせん断応力を少なくするかが肝心であるのにも関わらず、
バイクはそのあたりもゆるゆるなのが現状です。（近い将来レギュレーションが自動車に近づく、低燃費、排ガス規制）
バイク用オイルは大体自動車オイル1に対し0.75くらいのコストで作られています。
バイクは平均すると車両でも100万円ですね。自動車並みの品質は不必要だと考えられています。 需要も少ないのが影響しますが、単価は自動車より高価なのが現状です。
あとは営業文句に関わるので察してください。
>>975
肝心なことを忘れていました。お恥ずかしい。
詳しくないので断言できませんが、W650は48馬力と最高出力が低いので
クラッチの容量が少ないことが挙げられます。考察になりますが、2輪用オイルをお奨めします。
自動車オイルを使用できるバイクは、大排気量で高出力車（特に高回転型のマルチシリンダバイク）
ならばまず自動車オイルの使用で問題は発生しないはずです。例を上げると国内２輪メーカの
国内向けフラッグシップなら自動車と同等のクラッチ耐久性能及び容量があります。
肝心なことを忘れていました。お恥ずかしい。
詳しくないので断言できませんが、W650は48馬力と最高出力が低いので
クラッチの容量が少ないことが挙げられます。考察になりますが、2輪用オイルをお奨めします。
自動車オイルを使用できるバイクは、大排気量で高出力車（特に高回転型のマルチシリンダバイク）
ならばまず自動車オイルの使用で問題は発生しないはずです。例を上げると国内２輪メーカの
国内向けフラッグシップなら自動車と同等のクラッチ耐久性能及び容量があります。
四輪用オイル=エンジンオイル専用
二輪用オイル=エンジンオイル+ミッションオイル兼用
最近の四輪用はシャバシャバにして負荷さげて低燃費になるからエコってのが売り。
これをバイクに使うとクラッチが滑る。下手すりゃギアが痛む。
ただ、全てのバイクで問題が起こるわけでもない。車種による。
四輪用使うならこの危険性があることは知った上で使うべき。
二輪用オイル=エンジンオイル+ミッションオイル兼用
最近の四輪用はシャバシャバにして負荷さげて低燃費になるからエコってのが売り。
これをバイクに使うとクラッチが滑る。下手すりゃギアが痛む。
ただ、全てのバイクで問題が起こるわけでもない。車種による。
四輪用使うならこの危険性があることは知った上で使うべき。
モリブデン
984 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 17:03:54.64 ID:HWfw3mVT
俺は今年ワコーズのタフツーリング試す予定
去年はモチュールの安いやつ5100
去年はモチュールの安いやつ5100
MOTULを「モチュール」と読むとは知らずに、最近まで「モータル」と言ってました。
モチュール使ってるよ、と友人に言ったら
(ﾟДﾟ)
てなった。
モチュール使ってるよ、と友人に言ったら
(ﾟДﾟ)
てなった。
YACCO YC-454
987 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 22:29:29.49 ID:n+9/club
芋虫６５０すれに書き込んでいたのは～
芋虫８００スレが立ち渋りをしていたから～
いまはもう芋虫８００すれがたってるので～
芋虫６５０すれにはようがないよ～みんみごみ～
芋虫８００スレが立ち渋りをしていたから～
いまはもう芋虫８００すれがたってるので～
芋虫６５０すれにはようがないよ～みんみごみ～
988 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 22:36:45.88 ID:hPxz4xEd
この手のバイク乗るたびに『これチュウメンでも良いよなあ』って思う
989 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 22:41:21.12 ID:Y67fg4ow
んまー大型も中型も分ける必要はほんとないよね。
教習所でつくづく思った、金のムダと。
むしろ750のが運転しやすかったし。
教習所でつくづく思った、金のムダと。
むしろ750のが運転しやすかったし。
モータルコンバットみたいでカッコいいな
4CRのようにリッター3千円以上のオイルには
縁がないんだよなここの連中は。
だから拒否反応を示す。
縁がないんだよなここの連中は。
だから拒否反応を示す。
992 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 08:18:37.29 ID:ZiJgZvk+
すげーなリッター3000円か、
ま～確かに縁が無いって言うか必要ないなＷ６には
でもそこも俺には気に入ってる所。
そーだゾイルって使った事ある人います？
ま～確かに縁が無いって言うか必要ないなＷ６には
でもそこも俺には気に入ってる所。
そーだゾイルって使った事ある人います？
993 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 08:38:22.35 ID:YeHJ1NmA
994 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 09:41:10.18 ID:CzBmnPcu
3カ月程暇がなくて乗って無かったらバッテリーがあがってしまいました
バッテリー充電してもセルは勢い良く回るんですがエンジンがかかる気配がありません
何が原因に考えられますか？
バッテリー充電してもセルは勢い良く回るんですがエンジンがかかる気配がありません
何が原因に考えられますか？
995 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 09:48:17.28 ID:ZiJgZvk+
Ｗ６ってキルs/w入っててもセル回るんだっけ？
ワコーズ4CRを入れるとあきらかにエンジンノイズは減る。
これだけはまぎれもない事実です。試しましたからね。
これだけはまぎれもない事実です。試しましたからね。
998 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 16:23:16.65 ID:YeHJ1NmA
せん断性高すぎだろ
不要な高粘度はただの抵抗になっているのに気が付いてないんだよ
もちろん燃費も下がるしね
不要な高粘度はただの抵抗になっているのに気が付いてないんだよ
もちろん燃費も下がるしね
誰か次スレたのむ
1000 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 16:30:28.45 ID:YeHJ1NmA
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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