【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　21000ｒｐｍ

1 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 03:15:13 ID:BvvH7wU7

2 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 03:25:29 ID:BvvH7wU7

Q:タンク下のサイドカバー？が割れまくる・・・
左右合わせて4回交換したけど、全部同じとこにヒビが入ったよ

A:YAMAHAから改良品がでればいいんだが、消耗品だと思って諦めれ。

Q:2011年モデルって手に入らないの？

A:少なくともプレストは取扱いをしない。
　YZF-R6 2011年モデルの取り扱いについて（ http://www.presto-corp.jp/news/n20101104_01.php ）を参照

3 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 03:39:31 ID:1Ae8zfti

>>1乙

4 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 08:40:16 ID:vxX/jG+N

いちおつ

5 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 11:36:38 ID:XH5So3P5

結局、21000にしたんか

なんにせよ、乙

6 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 12:13:29 ID:/IQH9aw/

激しくR6ほすぃ

7 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 14:22:06 ID:9M5Su0YA

13SのR６にパワーワンストリートってマッチングはどうでしょう？

8 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 07:02:35 ID:fciTxLkM

乗り方次第じゃにぃのか

9 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 12:44:23 ID:+g2PEK0C

おつ

10 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 14:08:07 ID:iE++vm4T

プレストのモデル買おうと思うんだけど日本語の取説みたいなのってついてる？

11 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 15:15:15 ID:eEwpo4fu

>>10
日本語の取り説付いてるよ

昨日、中華製のカーボンリアフェンダー付けたんだがフィッテング最悪
幅が1センチ位違うし、無理やりねじで締めても5ミリ位浮いてる

12 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 18:02:40 ID:MBiyCsO2

今日初めて峠行ったけど、アクセルの開け具合がピーキーでした。
遊びの調整でどうにかなるもんですか？

13 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 01:15:46 ID:MHj3sVEw

どーにもなりません

14 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 06:21:33 ID:k5TFVnOA

'07年式のR6に乗っています。皆さんの意見を伺いたいので書こうと思います。
最近ツーリングに行くと疲れるようになった。
1時間も乗って降りるとそれを感じるようになりました。
乗っている時はそれほどは感じないけれど、そのまま乗っていると眠気が襲ってきます。
あるマスツーリングの時は、皆について行けず休憩予定の手前のパーキングエリアに寄り、
一度降りて軽くストレッチをしたところ眠気が取れて走れるようなこともありました。
だから体自体が疲れているというわけではないと思いました。もっと生理的なものかなと？
ポカリスエットをなるべく携行するようにしていますが、それでも眠気がくるのは時間の問題のようです。
血がドロドロしていたり自分の健康（血圧系？）が影響しているのか？と考えています。
富士山の新五合目の時も下る時は眠気が襲ってきました。
ツーリングの出先で事故を起こしてしまいそうで少し乗るのに躊躇するようになっています。
皆さんの場合はどうですか？
前傾姿勢がそれほど強くはないＣＢ４００のような姿勢が楽なバイクではこういうことはあまりないです。
スーパースポーツ自体は好きです。

15 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 06:33:54 ID:wfuw0kr4

なぜ医者に聞かないの・・・

16 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 07:48:56 ID:k5TFVnOA

>>15
３月に健康診断があるから、それはそれで聞こうとは考えているけれど。。
昨夜も２時間ばかし乗ったけれどね。。筋肉痛みたいなのはないし。。

17 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 08:12:48 ID:U6kFWxiC

睡眠時無呼吸症かもしれんね。

18 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 09:27:25 ID:k5TFVnOA

>>17

ネイキッドの場合はそういう傾向はないんだけれど、
疑う余地はありそうだね。でも、バイク以外では眠気はないんだよね。
ありがとう。

19 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 09:42:08 ID:vncz6TOO

姿勢的にいろいろと神経を使うから気疲れで眠くのるのでは？

20 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 09:49:56 ID:k5TFVnOA

>>19

眠気まで襲ってくるのは、ツーリングの場合、
ある程度走った場合ですね。午後以降です。
だからその日の日程を終えて帰り道とかが多いです。
ソロの場合は、予めこまめに休むようにしているんですが。
都内在住ではありますが、大観山、伊豆スカ往復くらいなら普通に走れます。

21 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 19:00:08 ID:wfuw0kr4

ここで健康診断はできないんだから病院いきなよ

22 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 17:14:35 ID:+tanipMG

車だと５０キロで走るとやばいくらい眠くなる
かったるい運転してるわけじゃないなら病院いきなよ

23 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 17:50:22 ID:TLD9cOOK

レースフィットから超軽量バッテリーが発売されるぞ
Ｒ６用が500gだって

24 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 17:53:40 ID:TvqUT9IN

でもお高いんでしょう？

25 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 17:57:55 ID:TLD9cOOK

値段はまだ公表されてない

26 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 19:31:56 ID:Iasrw1R2

近日中にR6の見積もりしにいこうと思うんですが、何か注意点はありますか？

27 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 20:04:00 ID:iBD0ro80

ホントにこれでいいのか考え直すことかな

28 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 20:28:46 ID:9KVxd7wu

R6のスタイルにゾッコンなら何の問題もない。
ただ、他にも候補にしてるバイクがあるなら(試乗orレンタル)で
一度乗ってみる事を進めるかな。

29 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 15:01:13 ID:u+WAmNJJ

HOSHU

30 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 03:15:47 ID:ZgXfDlbA

春から社会人なのでIYHしようかと考えてます。やはり教習所のCBより扱い辛いですか？周りに試乗できる店もないし、友達も乗ってない(割にSSは辞めとけとか言う)ので、ここが不便ってのをご教授いただきたい。大事な事忘れてました、初バイクです。原付で2万キロ...

31 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 08:35:07 ID:R233kjI2

若いんだから、好きになったバイクに乗ったらいいと思う。
ただ「ここが不便・・・」ではないぞ。便利なポイントなど一つも無い。
Ｒ６は現在のバイク中でも、最も「偏った」モデルで、変態専用機。

つってもオジサンたちが昔乗ってた２ストのレプリカに比べたら、抜群に乗りやすいわ。
足つきを除けば。
その乗りにくいレプリカで長距離ツーリングとかしてたものな・・・。若いってすばらしい。

32 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 00:19:08 ID:KR8Yl1vi

好きなバイクじゃないと幾ら便利だろうが乗る気にならないしね
実用性で選ぶならぶっちゃけ車乗るし。

33 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 01:40:36 ID:W0BlZqAk

>>30です
用途は完全に趣味用と割り切ってるので、気に入ってるの買って長く乗りたいですね。しかし勤務地次第で四輪が要るかもしれないのでいまは様子見ちうレス感謝です。

34 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 08:00:49 ID:dnYxn+Wi

ほぜん

35 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 20:03:21 ID:rfQxTuWG

初バイクがこれだと…
立ちゴケしまくるかもしれんなｗｗｗ
ちなみに教習所の２バルブ仕様のCB750なんかおもちゃだぞ
あれは400とたいしてかわらん
どうしてもっていうならCBRやR1なんかと乗り比べしてからにするといい

36 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 20:15:09 ID:ebroerhP

2010モデル契約してきた。
ペロペロ舐め回したかったけど、店頭でそれもアレなので我慢した。

37 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 20:45:05 ID:rfQxTuWG

羨ましい話ですね
ジム練習用にもう一台欲しいけど置くトコがないのれす…

38 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 21:19:45 ID:K5TMwwLK

偏ったバイク最高だな。
でもR6、前に乗ってたバイクより楽だ・・・
財布にも優しいし、乗りやすい。

そしてこのシート高のおかげで嫁が勝手に乗らないのも素敵。

39 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 22:45:20 ID:ZZxLQC1W

純正？のタイヤが糞ってほんとですか？
ほんとだったらおススメのタイヤ教えてください。

40 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 07:26:30 ID:FcX7/VH5

>>ハンドル変えたら？

41 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 02:10:42 ID:s1bXPzlb

>>39
というかどういう場面で使うかによるんでないの。
R6の場合、下道・高速・サーキットまでありえるんだしさ。

42 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 13:22:31 ID:xNqv87di

>>36
俺も契約してきたぜ。何色にしたん？

43 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 19:41:54.32 ID:hPoweieJ

SPORTEC M5にタイヤ交換してきた
早くサーキット行きたいお

44 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 23:33:14.65 ID:KMQao4XR

m696をIYH したあとにこいつの存在を知ってしまった。
乗り潰したら次は絶対コイツ買う。
08シルバー

45 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 09:15:22.40 ID:ko1SCOXr

'08R6をドナドナしてM796をIYHしようか迷ってる

46 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 11:54:10.18 ID:Hqd1nBVz

迷ったらGOや
迷いの晴れないまま乗れるマシンじゃないだろR6は

47 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 16:09:07.36 ID:9Geq5zph

最近モトクロッサー売却した嫁が、これを買ったそうだ。
トランポの運転手から解放されたのは良かったけど、何か心配。
嫁はモタードでなら舗装の経験もあるけど、素人が乗れるシロモノなのかなぁ。

48 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 18:28:15.09 ID:DKMEk4ak

自分を抑えられる、もしくはビビりなら生き残れるだろ
多分新車の時はブレーキが効きにくいから注意な

49 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 19:02:01.82 ID:hAvkfRRN

>>48
なるほど、納車になったら伝えておきます。

50 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 01:37:52.55 ID:hnn0vbz/

前スレだかでメッツラーのタイヤかった人いたと思うんだけど
インプレきぼん

51 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 10:22:06.77 ID:EaXqPWnz

06のヘッドライトておいくらかしら？プレストの見方よー解らん｡誰か教えて下さいよね｡

52 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 12:52:18.16 ID:wt4sJ2Ld

>>51
聞く前に努力しろよ！無灯火で捕まれ！

2C0-84303-00 ヘツドライトユニツトアセンブリ 40,635
2C0-84359-20 コ－ド，ヘツドライト 7,791
5SL-84397-00 カバ－，ソケツト 462×2個
2C0-84301-00 パイロツトライトアセンブリ1 3,654
ビスや小さな部品は省いています。

53 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 15:26:10.76 ID:hkr1T46A

品番までwww優し過ぎてワロタwww

54 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 20:35:46.08 ID:NmTkJg56

これがツンデレか・・・

55 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 19:15:21.20 ID:emTkrgM+

ほほほーほほーほしゅ

56 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 00:57:08.59 ID:799Ou0HV

このバイク試乗してきたけど、足つきどうにかならないかな？

57 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 01:29:42.78 ID:vmwh9rDV

ローダウンリンクが出てるよ
値段もそんなにしない

俺には無縁だからどーなるかは知らんけどね

58 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 07:19:18.03 ID:YEoECvMk

マフラーの取り付けについて
気に入ったマフラーが07～10モデル対応なだけど06モデルには付かない？取り付けが微妙に違うのかな？

59 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 16:49:29.70 ID:Q1MSrY2P

デイトナのローダウンリンクをポチってみた。当方08海苔。

身長は160ない。

信号待じゃクラッチ握りっぱなしで踏みかえしないようにしてきたけど、ちょっと疲れてきた。。。

60 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:53:15.21 ID:8eURnIwg

>>58
06以降は共通で着くんじゃないかな
俺は逆に09のノーマルを06に着くか調べてたらいけるみたいだったし
ちょっとでも静かにならないかなーって

61 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 14:58:25.54 ID:tQwbUrsI

スライダーとタンクバックつけたいんだけどオススメあります？
スライダーはアグラスでいいかなーと思ってるんだけど、問題はタンクバック。
タンクがプラ/金属だからどうしたらいいのかなーって迷ってる。給油口に金具つけて固定するタンクバックもあるんだけどあれだとイマイチかなーと思って

62 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:30:30.76 ID:5NyBT10s

stompgrip装着した！

まだ天気が悪いので走ってないけど楽しみだ

63 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 23:03:45.95 ID:qJmyQG0I

>>62
使い勝手いいですよ～
街乗りでジーパン履いててもしっかりニーグリップできますし、
サーキットのハードブレーキでもしっかりホールドできて満足してます

64 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 23:15:26.52 ID:zfjd9SAi

>>60
09のマフラーも付くのか。。。。
静かになった？

65 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 09:25:53.44 ID:WI7YS4UD

昨日、１０白契約してきた。
カスタムするか、ギア（レーシングスーツ類）そろえるか悩む

66 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 13:45:04.18 ID:CKc9+ScG

ようこそ混沌とした600排気(廃棄)の世界へ

67 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 15:00:23.33 ID:nYlLm3L7

アクラスリップオンいれてる人に聞きたいんだが、排気漏れなんかしないよね？
液状ガスケット用意しといた方がいいかな

68 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 17:10:44.06 ID:JS+3/Inb

>>67
アクラのメガホン付けてるけど排気漏れはしてないよー。
液ガス塗ってないけど大丈夫みたい。

69 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 18:01:06.98 ID:HR39R6du

記念

70 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:35:07.70 ID:m4Bh8/+7

Ｒ６乗ってみたが、サス硬すぎ。設定体重が、
外国人にしてあるっぽい。
緩めたらおとなしくなった。

71 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 12:51:43.54 ID:nXW2SP6L

>>67
液ガスなしでアクラメガホン付けてるけど排気もれしてない。
塗っておいた方が気分的には万全！って事だと思う。

72 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 03:02:56.82 ID:NuACqM6m

>>70
そんなもん仕向地に合わせるもんじゃないの。

73 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 05:36:17.23 ID:zZObjUt1

>>70
とりあえず二人乗りの荷重設定なんじゃなかったっけ？

74 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 11:17:09.59 ID:BI6Tfygo

R6の在庫て今どんな状況なんだろう？

75 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 12:30:54.13 ID:vvgf4Io8

>>68 >>71
特別心配ないんだね、ありがとう。
ポチったら在庫切れだったから、春まで楽しみに待ちます

76 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 13:01:19.19 ID:BoDcuu24

>>74
去年の10月ＹＳＰに行った時はギリギリ色が選べるって言ってた。
まだ在庫はあると思うけど色選べるのかなぁ？

77 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 07:53:53.27 ID:53lgiwaC

流れ切って悪いんだが、諸先輩方に聞きたい事がある。
アクラのエヴォラインってレースキットとそうでないのがあるけど、何か違うの？

78 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 10:34:09.93 ID:rQ9TD07k

保守

79 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:25:40.11 ID:fvhjC1cf

>>77
アクラのサイト見てきたらレースにはバッフルが付いてない。
サイレンサーや所々の部品の品番が違う。
名前・見た目は同じでも別物だと思う。
英語だからよくわからん。

後、10年式のエボにほエグザップが付いてるっぽい。

80 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 01:11:02.28 ID:Xozn2ciR

2010モデルのR6なんだけど、
装備重量 189kg
ってなってるけどこれってガソリン抜きの状態？それともコミでの走りだし重量？

81 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 03:01:50.37 ID:VrCTR3p/

08だけど車検証が190kgってなってるから、実測だと思うよ。
車検の時にエンジンかけるし、ちょっとはガソリン入ってるはず。

82 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 12:46:16.81 ID:Xozn2ciR

>>81
㌧㌧
グーグル先生に聞いたら、なんか重量表記変わってるみたいだねー
昔は乾燥重量とかあったんだけど

83 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 21:18:35.64 ID:d3w+3Ouz

なんか普通に11年式出てるけど、なんで？

正規輸入代理店（名前忘れた）から入ったものではないってことなのか？

84 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 21:28:25.91 ID:FCcrahaw

>>82
08納車時の手元資料みたら乾燥166kg、装備188kgってなってるな。
10はマフラー伸びた分他+1kgで乾燥167kgじゃないか？

85 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 01:40:49.88 ID:S+YsZv/V

>>83
並行輸入とか円高だし、アリじゃない？バロンとかならやりそう。

ざざーっとネットみた限りだと広島のYSPがBikebrosに2011/黒ってのを出してるぽいけどこれ2010だよね。
たぶん、今勝って登録したら、2011年なので11ってしてるだけかもしらん。
（京都のYSPもそんな表記してた。08モデルを年式の所に09って入れてた）

>>84
そのくらいかな？
ズ抜けて軽いって思ってたけどそうでもないみたいね。（まぁその前に自分の体重どうにかしろって話なんだけどｗ

86 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 21:06:34.40 ID:qWy022a6

R6.comの人今日秩父方面行ってた？
タイヤ換えてちょっと走りに行ってきたけどM5何かコツコツして気になるなあ
素直にまたロッソコルサにしとけばよかったかも

87 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 23:11:36.63 ID:XR7LyZzo

フロントだけスーパーコルサで
リアはロッソコルサだとバランス悪いかな？
ツーリング一切しないけど今は仕事してないので6000Kmはもって欲しいのよ

88 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 23:17:27.31 ID:jY6HpQSH

>>87
何がしたいのかわからん。PR2でも履いとけ

89 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 01:21:32.07 ID:O2PCF5JX

このバイクめっちゃ好きな他社製バイク乗りです。

YouTubeで探すとR6がこけて燃えてるのが２つくらいあったんだけど…

こけたら結構燃えるの？

90 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 06:25:36.12 ID:mOS/VPix

>>88を見て思い出したけど、PILOT ROAD3試したやついねーがー？
ちょっと気になる

91 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 09:15:41.38 ID:gGNv+7Hi

PR2（）笑

92 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 19:27:19.95 ID:flNlzFnS

>>79
レスサンクス。
確かに…英語だから俺も理解出来なかったｗｗ
何か気になるなぁ…ｗｗ

>>89
仲間内の子が某草サーキットで吹っ飛んだ時にタンクに穴開いてかなりヤバかったみたいよ。
構造上、ちょっと派手にすっ飛んだらタンクがスライダーになりそうなくらい角ばってる。

93 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 06:37:17.38 ID:7q1B/yZf

筑波に燃えて溶けたR6の残骸あったよｗたぶん2C0かな
言われてる通りタンク穴開きやすいのかね
燃えると言ったらFCR直キャブ車両はもっとヤバい

94 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 09:42:37.83 ID:gYlKlyCp

タンクそんなに角ばってるかなぁ？
コケたらアウトなタンクっつーとホーネットを思い出す

95 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 10:37:13.35 ID:HEBzfQ7w

光軸調整どこでやればいいんだよぉぉうわぁぁぁ

96 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 18:01:46.87 ID:LFrFFJdm

２００８年３月１２日　新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした爆発は整備工場で起きたとみられる。

http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
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http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165752001.jpg

97 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 22:48:47.49 ID:C+TqDTwI

03に乗ってるんだが、何発か死んでる挙動になってる。
20000kmプラグ交換、エアクリ清掃なしで走ってるからかな？
これ直しゃ、生き返るかな…

98 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 00:21:31.40 ID:ilFtdFVD

さっきタンデムシート落として傷だらけになってもうた…
タンデムシートだけって売ってるの？

99 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 00:48:39.50 ID:xG5E/YYA

>>98
タンデムシート売ってるよ
2C0-24750-00　タンデムシ－トアセンブリ　10,164
13S-24750-00　タンデムシ－トアセンブリ　9,534

同価格帯で中華シングルシートって手もある

100 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 01:03:44.22 ID:ilFtdFVD

100っ

>>99
ありがとう！パソコンがMacでパーツリスト見れなくて困ってたorz
シングルシートにしようか悩んでたけど思ってたより安いから新しいの買うことにするよ。結構タンデムするし。
本当thx

101 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 02:07:48.30 ID:u37S753n

>結構タンデムするし。

102 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 05:45:35.25 ID:+gVDDlLV

レースで使うとクランクの耐久性が弱い　って噂　知りませんか？

103 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 19:06:15.08 ID:oozvJYaz

聞いた事がない

104 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 01:04:54.61 ID:OWAoRZLG

R6かR1を購入予定なんですけど
みんな町乗りの時はどんな服装で乗ってるんですか？

105 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/03/14(月) 01:53:55.25 ID:uokoXqiz

今それどころじゃありません

106 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 02:09:17.64 ID:F44xt70C

>>104
モヒカンでトゲトゲのついた肩パッドつけてる。

107 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 07:23:12.99 ID:OWAoRZLG

>>105
こうやって気を紛らわせないと
イライラするの

108 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 12:15:31.44 ID:g4QU3E2P

タンクに伏せるときによさげなタンクバッグない？

109 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 19:14:24.30 ID:4SJM59aI

13Sに、2C0のタンデムステップホイールカバーはつくのかね？？
タンデムステップカバーの部品番号は、黒だと何か教えて。
2C0-22250-00-P2だと思うのだが、右と左用ってあるの？
教えてください。

110 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 19:21:25.96 ID:4SJM59aI

13Sに、2C0のタンデムステップホールカバーはつくのかね？？
タンデムステップカバーの部品番号は、黒だと何か教えて。
2C0-22250-00-P2だと思うのだが、右と左用ってあるの？
教えてください。

111 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 19:29:53.45 ID:iCV2c+Vg

>>110
大事なこ(ry

マジレスするとつかない

112 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 03:55:26.25 ID:oS7NOsuS

ミラー見えにくくない？
見える範囲もアレだし、高速とか走ると振動でブレるせいか、一点のライトが丸を描いてるんだけど

113 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 19:22:18.92 ID:LslIjU7u

ブレてミラーが見にくいとか
600もたいしたことないなwww

と自宅待機が続き給料が心配な
R1乗りが憎まれ口を叩いてみる

114 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 18:24:41.81 ID:I+JDtWVm

exup解除したけど、エンブレがきつすぎて乗りにくい・・・
内圧制御バルブ&ブローオフバルブって、R6に効果大？

115 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 10:23:11.74 ID:MkElqKTo

>>114
EXUP解除した時にバタフライバルブ全開で固定した？

全開で固定すればエンブレがきつくなるはずないんだよね

116 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 11:02:06.61 ID:zzHjuiVn

>>114
俺もキャンセルしてるけど>>115も言ってる通りエンブレ軽減したぞ？

117 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 13:22:48.92 ID:1fDmpUHb

EXUP解除したのにエンブレきつくなるってのは意味がわからない

解除したのは本当にEXUPなのか？今一度確認した方が良い

118 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 18:09:45.67 ID:7xJG4f3N

>>115 >>116 >>117
説明不足ですみません。
ＥＸＵＰは、根こそぎ取り外しました。

119 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 19:33:26.08 ID:sNKOjB24

じゃあワイヤーが繋がっていたサイレンサーの中のバルブは？

排圧が減ればエンブレは弱くなると思うけど。

120 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 20:24:18.81 ID:hfRIer+k

つーかワイヤー外せば全開になるだろ

121 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 03:14:14.11 ID:1x0Rsagj

13Sの純正ﾐﾗｰの値段ｷﾎﾞﾝﾇ。。。

ﾊｲ、頑張って堪えましたがﾀﾁｺﾞｹしますた(鬱
なんとかﾏﾌﾗｰはｽﾗｲﾀﾞｰのお陰で助かったがﾐﾗｰまでは耐えれず。

122 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 13:20:31.20 ID:r4puHW1I

確かにワイヤー外すと全開になるね
EXUPなしだとエンブレ小さくなるはずだけど
エンブレ大きくなったって何が原因かなぁ

>>121
13S-26280-00バツクミラ－アセンブリ　（レフト）6,185
13S-26290-00バツクミラ－アセンブリ　（ライト）6,185

123 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 15:58:10.78 ID:6I4KiPeH

触媒から先のサイレンサーだけ換えても音変わらなくね？
管内径が純正から結構太いしな
アイドリング域で静かにもなるしexupあったほうがいいって
低速トルクに対する効果に関しちゃ雀の涙だが消音厨はこう思いました

124 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 00:04:59.96 ID:q9CtcMAm

アクラのメガホン付けてるが音は一回り大きくなったよ（バッフルあり）
他のバイクに比べるとスリップオンじゃ音の変化は少ない方だと思う

EXUPはあった方が街乗り楽。今より回転上げなくいいし、音も多少静かだった。
高速域はわからん、ただR6はエンブレが強すぎる
EXUP取るとエンブレがマイルドになるのも確か

125 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 01:23:42.36 ID:WQQW1K8b

>>121
ﾔﾌｵｸに出てるぞ。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m87146797

126 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 20:20:29.47 ID:kAmNi2ww

>>102
2C0まで。13Sからはメタル幅ひろくなってる。（対策）

127 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 00:32:04.22 ID:WLVpiLWN

EXUPのサーボモーターまで取るとエラーが出てマップがセーフモードになるとかなかったか？

128 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 05:05:15.59 ID:tNh8U0id

121です。

>>122
値段調べてもらってありがとうございます。
高いんじゃないかとｶﾞｸﾌﾞﾙしてたけど意外と普通な値段で安心しました。

>>125
情報ありがとうございます。
左右ｾｯﾄなんですよね、右だけでいいけど安いな。
ってこの出品者の他の13Sﾊﾟｰﾂに萌え。今話題に上ってるﾏﾌﾗｰもありますねｗ

129 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 09:09:29.26 ID:FJ2qIAUO

今年の夏に北海道にツーリング行こうと思ってるんですが
一週間ほどの予定でフェリーで向かおうと思います。

そこで質問ですが、長距離ツーリングで気をつけるべきこととかありますか？
あと、０８で使えるシートバッグやらサイドバッグも情報欲しいです。
独特のシートカウル形状だけど、普通のバッグでも問題ないですか？

130 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 06:20:52.62 ID:5yhfJu9L

EXUP外すメリットとデメリットは
今レスに書かれてること意外でありますか？

131 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 10:47:02.47 ID:ynSwERy6

メリット：　軽量化
デメリット：車検時再組み付け

132 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 11:28:44.58 ID:luNJIg/L

>>129
シートバッグだとAxioのテールバッグみたいなのだったら合いそう。
サイドバッグはグーグルさんにお伺い立ててみると何人かの記事がみれたのでその辺を参考に。

タンクバッグは給油口まわりにつけるフックをつけても構わないのであれば結構数があるぽい
フックなしの状態だと数は限られてくる感じ。

あとサイドスタンドの下に噛ませるゴム板とか鉄板とか隠し持っておくといいよ

133 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 02:09:53.31 ID:e7DIFJXn

個人のサイトで純正オイルフィルターにマグネット付けてたの見たんだけど
これは効果的にどうなんだろうか?

皆さんはスラッジ対策とかしていますか？

134 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 23:20:19.38 ID:YYL+KZqT

>133
>これは効果的にどうなんだろうか?
オートマミッションとかの異物に厳しいものだと普通にフィルターには
磁石が付いているよ。カートリッジフィルターは詰まった時の流動性
確保に開放バルブとかあるから、遠心フィルターみたいにもしもの時に
無いよりずっといい、とは思う

135 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 00:03:08.45 ID:FKOgodFQ

う

136 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 12:34:58.24 ID:1HDcC1MV

今回の震災で09R6もトランポ用に去年購入したサンバーも
アパートの部屋も全部水没しました…
泣きそう(ノ△Ｔ)
海水だから修理もきついだろうな…

137 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 14:03:35.28 ID:jVVePDsV

>>136
頑張れ

138 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 19:26:21.30 ID:+VeW7Jn4

>>133
オイルフィルターのマグネットはフィルターを通過して来る鉄粉を取るための磁石。
フライホィールの磁石に鉄粉が貯まってステーターコイルとショートするのを避けられる。
数万キロ走っても、ハーネスやカプラーが燃えなくて済む。

139 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 20:38:13.93 ID:P25md5kg

なんかちがくね？

140 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】【東電 92.8 %】：2011/03/26(土) 22:10:10.20 ID:Mp3v2MNu

てすと

141 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 22:10:41.48 ID:CTDbhOh9

>>136
生きてるだけでも大変だったと思う。
頑張ろう。

それしか言えなくてスマン。

142 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 22:11:18.82 ID:Mp3v2MNu

>>136
生きてればまた買えるさ！

143 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 05:03:54.00 ID:Q36z+DaD

>>136
何とか頑張って、また乗って下さい

ところで、ちょっと質問したいのですが、
'10&'11モデルって外観は'08&'09と全く一緒ですかね？
ネット画像や雑誌を見る限り、同じに見えるのですが
あんまり金無いので、外観が同じなら'08&'09型を買おうかと思ってます

144 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 05:38:41.16 ID:f8u81AAm

R6(,,ﾟдﾟ)ﾎｽｨ.. 06～の中古で2万km以下ならコミコミいくらぐらいだろう…。 あぁカッコイイよR6ﾀﾝ…

145 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 05:39:28.00 ID:f8u81AAm

>>144

改行ミスっとるｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗ

146 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 06:49:17.06 ID:/bHp6xn8

>>143
マフラーの長さが違うよ

147 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 10:38:54.21 ID:7VDs2/e0

>>127
ない。ソース俺。パワーチェックして確認したしサーキットのタイムもかわらん。
DBWの波形までは観ていないから知らんけど少なくとも段違いで遅くなるほどの変化はない

148 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 13:19:50.27 ID:2W/Lt7Tn

>>144
06～、2万キロ以下だと乗り出しで60万～80万で行けると思う。

149 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 17:07:56.33 ID:Q36z+DaD

>>146
ありがとうございます
気付いてませんでした

150 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 20:27:09.94 ID:e+c9vUu1

ヘルメットが盗難にあったので取り急ぎ新しいのが欲しい…

みんなのオススメを教えて下さい。
出来ればデザイン的なとこも…
ちなみに08赤白です。

151 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 21:57:43.65 ID:htgEzTDT

RX7-RR5
南海仕様のエドワーズモデル

152 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 23:52:23.51 ID:Hy4CEnJl

08赤白だとバイクの色に合わせて、赤白黒の三色グラフィックのメットがお薦め。

153 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 00:40:01.64 ID:utwqFKkp

このバイクの外見に一目ぼれして大型自動二輪取得を決めた俺なんだけど買うに当たっての注意点とかある？
06～の買おうと思ってるんだけどやっぱり08以降のほうが良かったりする？

154 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 03:03:49.69 ID:qoV3MBTW

SHOEIのX11清成がいいと思うな
まだあれば、だけど

好きなら買えばいい
あと俺の06だけどいろいろ考えて08がいいと思うよ

155 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 05:50:34.56 ID:b9GDRhdo

そう言えば、来年はそろそろフルチェンの次期なのかねぇ・・・？
このスタイルになって、もう6年だもんね
R1みたいに激変してしまうのか・・・

156 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 11:18:36.12 ID:hQ8ON/kY

０６・０７から０８～の時みたいに「フルモデルチェンジなのに興味ない人からは同じに見える」
くらいがいいな

157 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】 ndenki：2011/03/28(月) 14:48:57.76 ID:gXIoSVdC

一日一カキコ

158 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 23:16:23.25 ID:8zmDsMO8

>>148
大型免許の申し込みを今週中に出そう。

そしてR6をローンで…。

159 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 23:43:50.81 ID:8i82Uees

08型を全額ローンで買ったが、６月で支払いが終わる。
ぜんぜん辛くは無かった、むしろ楽しかった。
これだけ乗ってもまだ全然飽きて無いのが凄いと思う、デザインも全く古くないし。

160 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 16:50:17.77 ID:0FITmxjC

学生＋バイトなんでなぁ…

161 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 20:00:44.97 ID:9jxW/c63

おまいら！
WSSでR6がぶっちぎりで1,2フィニッシュだったぞ！！

162 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 20:28:55.53 ID:Z9DSO9hR

>>158
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298594924/
良かったらどうぞ

163 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 23:41:40.89 ID:nDX7gxEe

今まで購入候補の県外だったんだが、実車の尖がったスタイル見た瞬間
何故か心を奪われて次期車種に決定。だけど、どのカラーにするかで
すげぇ悩んでる俺ガイル・・・

>>161
これですな。
http://www.yamaha-racing.com/Racing/wss/

164 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 00:34:14.95 ID:8AJkz9W8

>>163
やっぱ本物見ると、見方が変わるよね
俺も昔、06型を初めて雑誌で見た時、なにこれ変な形だな・・・、なんて思ってた
05までのR6も割と好きだったもんで・・・
今から考えると、あの時の自分をブン殴りたいw

デザインが素晴らしいから、よほど変な色でない限り、何でも似合うよね
個人的には赤一色にペイントしてみたいが・・・

165 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 02:50:56.00 ID:pFTDwPz2

>>158
なんという２ヶ月前の俺ｗ
今じゃR6のある生活を楽しんでるぜ

166 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 19:36:56.79 ID:zu7NdYgA

R6楽しいよな～
でもR6乗りに出会う事は稀だな＠田舎

167 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 21:32:15.55 ID:IXFFLG4r

最初はスタイルでR600を考えてたけど、
サーキットで遅いのは嫌なので性能だけに絞ってR6購入した。

168 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 21:40:15.17 ID:hQjCWU20

R600の見た目が好きってのも珍しいな

169 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 22:16:06.11 ID:IXFFLG4r

R600はK7買うつもりだったけど、結局08R6を買ったのさ。
K7は素晴らしくかっこいいよ。それまでずーっとスズキ乗りだったしなｗ

170 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 04:25:45.39 ID:AEW7wNar

18歳学生
バイトで月6~9万の稼ぎがあるんだが、YZF-R1’08を新車でIYHしたいんだが無謀？

171 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 05:37:22.57 ID:AEW7wNar

誤爆

172 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 07:47:21.25 ID:CZ34QE5/

無謀。型落ち買うかあと4年我慢しとけ

173 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 13:27:51.37 ID:ss68C6iw

俺も学生で同じような稼ぎでR6一括で買ったけど本当に欲しいなら貯まるまで待てばいいと思うよ

174 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 02:30:33.65 ID:MZuWKFbi

ローン維持費に月4万位ぶっ込めるならいいけど、4～5年ローンはきついなぁ
妥協でニンジャという手もあるが後悔するのが怖いね

おじさん思うに、頭金50万貯めてから考えてみては？

175 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 23:26:43.15 ID:To23q0vV

個人的には、今から50万貯めれるのならローンでいいから、さっさと買って乗って楽しんだほうがいいと思う。
50万貯める時間で新車が買えなくなるのと、50万貯める時間で値段が下がった中古を買うというのは悩みやすいが
自分の嫁を貰う事と同じだと考えればいい、今一番欲しい可愛い盛りの処女の嫁と今すぐ結婚して幸せな新婚生活をするのと
今は諦めて数年後にバツイチで子連れという予測不能なトラブルの予感を感じつつ、疲れた顔のどこかで会った気がする女と結婚するのとではどちらが良いかだ。
決めるのは自分自身。

176 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 06:10:55.27 ID:yPeSdSs2

今から買うなら08以降にしとくのが無難だな

177 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 07:03:20.81 ID:VoP5+uwt

その理由は？

なんかサスあたりが全然年式で違うらしいけど･･･

178 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 09:07:25.55 ID:f1j6+85x

>177
レーサーやっている人が格安でパーツを放出してくれている

去年まで３XV乗りだったけどオクでさえパーツが出なくて困っていたが
１３Sだと中古パーツが安価でよりどりみどりだ

179 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 22:46:10.80 ID:NX+0XlL1

06のサスは柔らかいスプリングを強いダンパーで押さえ込んでる高荷重設定らしい。
08からは硬めのスプリングでセッティングされていて普通の走りが出来る仕様。
あとフレームも左右を繋いでいた部分を切って剛性を最適化してある。
低回転からトルクを出すYCC-Iも08から装備。
エンジン内部も50箇所くらい違うらしい、形は似てるが06と08は別物。

180 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 05:28:22.25 ID:HwzeAxIx

１３Sにハイスロを入れたいんだけど純正以外だとアクティブが出しているものが
あるが、あれってどうなのかな？

値段が3倍違うからできれば安いにこしたことないんだけど

181 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 09:42:53.91 ID:D3MFsIdX

>>179
じゃあ08は06の上位互換と考えておk？

182 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 11:34:53.21 ID:V2U3wYEW

じゃあ峠8割サーキット2割で6年くらい遊びたかったら08が良いでおK？

183 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 12:56:34.86 ID:PR8Ye/1g

どちらにせよ普通に走るのなら08でオッケー。
カスタム前提なら06、マニアならね。

184 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 17:51:28.28 ID:1moNrdcI

>>182
年式は新しい方が良い。
これ鉄板。

185 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 03:22:18.38 ID:DYDvCsPI

R1かR6か迷うなぁ。。維持費もそんなに変わらないのだろうか…？

皆は一年で何回ぐらいタイヤ変える？

186 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 07:24:08.67 ID:6NqNr/9w

>>185
維持費は600も1000も変わらないと思う。

前乗ってたCBR600RRは3年で3万キロ走り、F3回、R4回替えました。
ツーリングのみでも7～8千走ると溝が無くなる。
ホントはマージン取って5千あたりで替えた方がいいかも

187 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 09:52:39.70 ID:fWHBtFCB

>>185
大は小を兼ねる。
どうしてもR6が欲しい！と情熱が無いのならR1にしとけ。

188 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 10:44:30.52 ID:7SEg3AJX

とりあえず実際に跨って決められたら良いんだけれども…
跨った感じは俺の場合はR1はハンドルが微妙に遠くてR6はピッタリだった。
乗って走ってみるとR1は安定していて乗りやすく、R6は神経質で危険な感じがした。

189 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 10:46:46.59 ID:ONNIDekp

現行R1のBモードで走れば気分は600

190 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 15:17:04.73 ID:DYDvCsPI

皆レスありがとう。

維持費が変わらないならR1を狙ってみるよ！

R6のスレなのにゴメンね。

あとは小柄なのがネックだ…

191 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 19:54:18.71 ID:ej3TG1kJ

>>190

現行ﾓﾃﾞﾙに限定した話なら
R1とR6は激しくﾌｨｰﾘﾝｸﾞが異なると思う。

自分はｸﾛｽﾌﾟﾚｰﾝｸﾗﾝｸのV型ﾁｯｸなﾌｨｰﾙがﾀﾞﾒで
昔ながらの素直な直4ﾌｨｰﾙのR6にした。

192 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 03:06:22.88 ID:5ALdXoWR

>>185
俺も悩んだけどR6にした。
現行モデルだとギョロ目が好きになれたなかったのもある。
でも自分の使い方からするとR1でよかったよなぁとも思う時が時々ある。

でも面白いし、かっけーのは断然R6だな。これは譲れない

193 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 05:02:54.00 ID:AkT6y2PG

>>190
09R1乗りだが、維持費を気にするならR6のがいいと思うよ。現行R1ってクソ燃費悪い！平均Ｌ12～13㌔ってとこ、元気よく走るとＬ10㌔を切ることも…orz

194 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 05:29:30.08 ID:W//8buiG

俺も09R1乗りだが、最近ECUを書き換えたR6に乗った時には
「R6にしておけば良かった」って思ったよ。

R6の書き換えECUのインプレはR1のスレに書いたから、
それを参考にしてくれ。

09R1の書き換えECUはパワーが有り過ぎて、
サーキットぐらいしかアクセルを開ける場所がないよ。
アクセルを開ける開放感がECUを書き換えたR6には有る。

え？俺の腕が無い？
はい。その通りですｗ

195 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 07:15:28.13 ID:s4wB5ICk

武士は食わねど高楊枝って言葉があってだな
リッターSSに乗って燃費を気にするってすげーカッコ悪いぜ

196 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 09:41:45.97 ID:3eQ+dt7O

>>194
ECUってどこのやつ？
興味ありあり

とＲ6へ乗り換え検討中のＲ1乗りが聞いてみるｗ

197 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 15:29:47.04 ID:1KQqZZdG

なるほど…。現行のR1とR6は買えないから…。

R6なら06～
R1なら04～
あまり経済力がないからこれくらいしか乗れないんだ…。

格好悪いかも知れないが燃費は気になるんだよなぁ…

だがYZFの虜になってしまった

198 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 17:42:10.04 ID:CgLnUisZ

>>196
スレイプニルの奴。
ttp://sleipnir-motorsports.cocolog-nifty.com/blog/2011/03/er-4yzf-r6-ecu-.html

ブログに書いてあり通り、
Er-4が解決したんでR1のECU書き換えを頼んだんだけど、
現在進行中のR6ECUを味わえるとは思わなかった。
R1の書き換えECUも同じだが、なんかインジェクションのギクシャク感が無く、
キャブ車ぽいフィーリングだったよ。
俺は下手だからしょうがないけど、
ECU書き換えR1と同書き換えR6と比べると、
R6の方が「アクセル捻って乗ってる感」が有ってワクワクした。

199 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 18:27:07.59 ID:n+LJ6o0X

>>197
燃費で月額いくら違ってくるのかは知らんけどさ
ガソリン代を気にして、本当に乗りたいバイクに乗らないって勿体無いと思うよ？

後で後悔しないためにも燃費の違い位は誤差だと割り切って、1番好きなバイク買って欲しいと俺は思う

200 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 18:27:56.04 ID:2ck98Afv

R1のスレでECU書き換えR6のインプレを読んだ。
ノーマル08型R6の俺の印象と全く同じだったりするんだが…

201 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 19:20:40.92 ID:CgLnUisZ

>>200
だとすると、やっぱり俺がヘタッピでR1に負けてるだけだなｗ
それでR6の方が良く感じたんだよ。
まぁ当たり前なんだが・・・。orz

202 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 20:09:59.72 ID:/xNnfcX2

>>196
そこ、書いてることけっこう微妙なんだよね…。
O2センサーフィードバックでどんなマフラーでもパワーもりもり！とか書いてるけど、
O2センサーF/Bって出力空燃比よりもだいぶ薄い方向に外れたところにしか
合わせられないから、どのマフラー入れても調子よくなるわけじゃねーんだけどなぁ。

<参考>
http://nogunogucompany.blog13.fc2.com/blog-entry-299.html

ノーマルマフラーにECU書きえ変えで1馬力あがったとかも書いてるけど、
1馬力程度上がったからなんだってね。向上率1%にも満ちてないよ。
中速域の同じ回転でトルク厚くなって何馬力上がったとか、
そういう所のほうが大事だと思うんだけどなぁ。

ディーラーツールが俺の知る限りでは一般的に出回っていないYAMAHAのECUを
クラックしたってのも、ちょっと怪しいと思ってる。ほんとに中身書き換えてるのかそこ？

203 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 20:15:19.95 ID:/xNnfcX2

R1スレみてきたら、リミッタ解除されてたりとかして、
どうやらちゃんと書き換えはやってるみたいだ。(R1に関しては)

書き換えサービスの大元の会社が、どうやってロムイメージを吸いだして
マップの格子点を解析したのかが、すげーきになるぜ。

204 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 21:09:53.11 ID:W//8buiG

>>202がおっしゃるとおり。
実際、俺が行った時はどこだか解らんメーカーのエキパイが付いてて、
「O2センサーで補正はしてるけど、ピークパワーが下がっちゃった・・・」
って言ってた。シャシダイデーターも見たけど、たしかに1馬力下がって、
ノーマルECU&ノーマルマフラーと同じピークパワーになってた。
店内は結構ダークなムードｗ

1馬力上がったっていうのは、09R1は何やっても、
ノーマルマフラーでは1馬力さえ上がらなかったって言ってたから、
ノーマルマフラーで1馬力上がったのが嬉しかったんじゃない？
R6はR1と違ってパワーをECUやマフラーで抑えている所が少ないだろうから難しいんだろうなぁ。

まぁ、とりあえずR1よりR6の方が乗ってて楽しいわ。マジで。

205 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 21:11:35.40 ID:Uc2Kho5V

書き換えECU、フルエキ入れてるし値段によっては人柱になってもいいかな。

でもノーマルECUのままでも全く谷のない素晴らしいパワーカーブだったので、
全域でパワーアップしてくれないと困るよな。1馬力とかシャシダイの誤差の範囲…。

206 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 23:50:57.30 ID:3MXUs/LQ

具体的にどこを弄るんだろ？
パワーコマンダーのマップを見ても低速や中間とかならともかく上の方は
ほとんど数値変わってない様にみえるんだけど

207 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 01:52:14.67 ID:Lsx0YIfA

夏の膨張した空気の時と、冬の密度が濃い空気の時とでは４馬力ほど違うそうなので
ECU書き換えで１馬力アップというのは失敗ではないのか？

208 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 07:14:40.51 ID:CMY7QrxT

RBのECUだと馬力どのくらい変わるか知ってる人います？
法規上は灯火類つくように出来れば問題ないよね？

209 ：202：2011/04/07(木) 07:31:40.54 ID:xlnuoKfq

まー、実際ピーク付近てのは、メーカー出荷状態で結構いいとこに空燃比収めてあるから
リセッティングしても吸排気STDだとそこまで劇的にはかわらないんだよね。最近のバイクは。
かえるとしたら、O2F/Bかかってる中低速。だから、スレイプニルの「O2F/Bつけました！」は
むしろ要らない…。特注でオフにしてもらえんのかね？
でも実際は海外のショップに送ってやっててここで書き換えているわけじゃなさそうだからなー。

でまぁ、実際本当に書き換えしているとしたら、重要なのはFIよりも点火とDBWのマップですよ。
レース用ECUもそのへんつめてるしね。ただこのへんはパワーカーブに現れづらい部分だから
ショップとしては売りづらいだろうなｗ

>>207
いやーでも、ピークで1馬力って同コンディションだと結構いろいろやってもかわらんもんよ。
おれ、プライマリインジェクタ100%と、セカンダリインジェクタ100%の比率の計測やったことあるけど
セカンダリ100%のほうがピークパワー出るかと思ったら、ほとんど変わらなかったしね。
ただ、触媒レスの社外マフラーに変えて1馬力ダウンてのは論外だがｗ

210 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 08:29:48.14 ID:GcgTN2AX

>>209
今では書き換える機械を買ったんで、
俺のR1は1週間ぐらいで終わったよ。
まえはサイトに、「納期は1～1ヵ月半」って書いてあったから、
海外のショップに送ってたんだろうけど。

R1もR6も点火マップを変えてるって聞いた。
どちらもAMAで実際使用してるプログラムらしい。
俺の感じたパワーバンドのトルク感は点火時期による物なのかな？
シャシダイのデーター見せられたけど、パワーダウンしてる感じはなかった。
おまえのセンサーが悪いって言われたら、言い返せないけどｗ

何気に「フルパワーECU」って名前で売ってるけど、
一番の目標は乗り易さ、操りやすさで、
いくらパワーが有ったって乗り難くては話にならない、っとは言ってた。

211 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 20:47:15.37 ID:FNn/R9SW

03R6乗りだが、もう８年目なんだなぁ・・・
オッサンになる訳だよｗ

212 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 19:03:07.08 ID:DCRnF1X3

なんかよくわかんなくなってきた。とりあえずリミッターカットするにはどうしたらいいわけ？

213 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 20:12:45.05 ID:C9eFKiTy

>212
EXUP外してパワコマ入れてデーターをセットする

214 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:51:45.36 ID:cURw9Cmb

>>212
エンジンブレーキを外す。

215 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 01:23:56.57 ID:arkJ+8zb

R6のエンジンはレブリミッターカットしたのを台で回したら、16000回転よりもっと上まで回るんだが
止める事が出来なくなって、しまいにはクランクケースをブチ破って止まったと聞く。

216 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 02:02:46.32 ID:EAF3U8Rc

どんだけ回ってんだｗ

217 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 17:11:53.46 ID:CaShf1G/

いわゆる、エンジンブレーキってやつっすな

218 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 13:38:11.63 ID:AmY/2f+H

止めることができないとか意味不明。点火止めれば回らなくなんだろｗ
それで止まらんとか永久機関じゃねーかよ。原発いらんｗ

219 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 20:29:53.58 ID:CROyEj41

温度上がってたらディーゼリング状態で点火しなくてもエンジン回り続けるぞ

220 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 20:56:44.81 ID:AmY/2f+H

ああそうか。そういえばそうだね。

221 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:20:30.06 ID:XQBhIK6J

>>219
宇多田かよ

222 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 00:00:11.63 ID:+OIP4azg

08以降にHID入れると壊れるって聞いたんだけどそんな事あんの？

223 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 00:44:30.55 ID:5i+TmI3p

09に中華HID入れてるが不具合なし（1年5千キロ使用）

224 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 01:09:49.95 ID:87I7XLgv

08に1年ちょっと入れてるけど別に不具合出てない

225 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 07:45:25.38 ID:AH+yLukq

デイトナと迷ってる…

226 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 09:22:33.47 ID:LNs7WOpj

HIDってハイビームはどうしてるの？

227 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 10:06:05.78 ID:Vd2AttbY

R6廃番って聞いたんでスレ覗いてみたが、
誰も騒いでないのな。

228 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 11:07:13.53 ID:5i+TmI3p

>>227
R6廃番ってなんだ？
詳しく教えてくれ

229 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 11:21:30.46 ID:I7CT8ll/

>>227
2011モデルプレストが取り扱わない件じゃ無くて？

230 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 11:55:07.36 ID:lIjeH3lf

バロンとかの平行は入ってるのかな？

231 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 20:59:42.52 ID:o8VKNo1W

今日サーキットでハイサイドしてしまった
R6タンごめんね

232 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 21:27:18.00 ID:FMm0ivj5

>>222
ヤマハの友達が言ってたよ　ｷﾘｯ

233 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 22:01:42.92 ID:MKNeaiHb

ホンダ？

234 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 01:47:02.04 ID:XBdryUxG

08以降のR6につけられるミラーでおすすめない？
オススメじゃなくてもいいんだけど、純正以外のやつで、おりゃーコレつけてるぜ、ってのがあったら教えて欲しい。

235 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 08:23:27.89 ID:BmMVVP9M

ヘッドランプ明るいのに交換しようとしたら線バネが飛んで見つからない～！
しかもパーツリストだとASSYだけで単売りしてねー！

社外だとデイトナで売っているけど、あれって一般的H4・H7なら共通なのかね？

236 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 10:13:04.41 ID:c+QwLzbp

>>234
オレはバーエンドミラー付けてるぜ！
見た目すっげーレーシーになるけど後方視界は最悪だぜ！

237 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 16:37:37.48 ID:HvwjINt4

03型に載ってまして、どうしても
マフラーが邪魔になります。
サーキットオンリーなので、見た目は
どうでもいいんで、ダウンマフラーって
いい感じのありますか？
ブルーフレイムってのがあったのですが
ちょっとお高くて…

238 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 00:19:52.82 ID:st++nfHO

０９新車ゲット～～ッ！

永かった・・・休みに合わせて登録しようとか思ってたら、１ヶ月近く休み無いんでヤンの。
オアズケ期間が長かった分、大急ぎで慣らしを終えてやるぜっ。

239 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 06:59:14.26 ID:Vr/bnUst

マフラーが邪魔の意味がわからん

240 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 07:14:06.38 ID:u20LxlFX

>>238
オメ
焦っても碌な事無いから、ジックリ慣らしてね（特に人間の慣らし）

241 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 09:31:38.77 ID:N+5/Wi+y

>>237
古く過ぎて、もう作って無いメーカーが多いと思うよ。

242 ：237：2011/04/13(水) 12:31:04.01 ID:YdncFE+B

>>239
言葉足らずでした。
カカトがマフラーに乗ってしまって、
体制が安定しないのです。

>>241
やっぱりそうですかね…
ワンオフしかないかな…

243 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 18:25:36.45 ID:SdcKQjkl

>>238
説明書での慣らしは1600キロだが、体感しだすのは2000キロを超えてから。
しかしエンジンの本番は１万キロを超えてから、気持ち悪いくらい滑らかに回る。
シフトの引っ掛かりを感じたら初回オイル交換は早めにする、納車時に入ってるのは純正オイルの安いベーシックだからね。

244 ：238：2011/04/13(水) 23:25:35.69 ID:a3WVMPXu

>>240
全くもっておっしゃる通り。
本日４２０キロほど走りましたが、もう首が凝りきってシニそうデス。
私ゃ腰痛持ちなんだけど、案外腰にはコナイねぇ。何でだろ？

>>243
まだオドは450なんで体感もなにもありゃしませんが、ムチャな低回転でもアクセルについてくるスゴイエンジンですな。
高圧縮とＦＩのおかげか。しかし発進には気を使う必要があるという不思議。
一応５０００ｒｐｍ縛りのつもりでいましたが・・・無理だｗ　気持ちよく転がしてるとスグ回りすぎちゃう。また６０００あたりの回転の滑らかさったら快感ものだし。
オドが８００キロくらいになったら１回目のオイル交換しましょうか。そしたらやや渋いシフトも改善するかな？

これまで乗ってたのが’９８ＺＸ-９Ｒで、こいつは良くも悪くも大らかだった訳だけど、Ｒ６は諸々神経質だと思った。
体への負担は増えたなぁ。
ところで純正タイヤのＢＴ016だけど、これっていわゆる２コンパウンドとは違うのかな？なんだか「Ｆ」の文字が刻印されてるし、２コンパウンドの手ごたえを感じないんだけど。
もっとカミソリみたいなハンドリングだと予想してたのに、思ったほどじゃなかった。いや良く曲がるんだけど。
しかし減らなさそうなタイヤだねぇ。まだヒゲがある。９Ｒで普通の016使った特は、無茶に曲がるけど無茶に減ったもんだけど。

245 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 23:32:46.57 ID:9u9m5FaA

>>244
純正タイヤ016になったの？クオリじゃ無くなったのか…

246 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 23:51:05.07 ID:WJmjyk2Y

>>244
カミソリみたいなハンドリングはサーキットで発揮されるよ。
公道でのよく曲がるより、更に意味不明なぐらいよく曲がるよ！
バンクでの旋回力というより、しっかり荷重かけてサスとアクセルでクルっと曲がってる感じ。
あと、10000rpm超えてからの爆発力をお楽しみに！

247 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 00:00:39.44 ID:zARqB+c+

OEMタイヤはクオリファイヤーとBT-016があるみたいだ。
どちらもR6専用品、内部構造が少し違うと予想。

248 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 00:05:24.89 ID:zARqB+c+

>>246
YCC-Iが効く13400回転から16000回転まで何の躊躇いも無く一気に回り切ってしまうエンジン。
恐ろしい…

249 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 00:21:12.36 ID:E6lOhFD+

>>247
そーなのか…016が良かったぜェ…

250 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 00:42:10.25 ID:zARqB+c+

いやいや、016は冷えてると本当にグリップしないという欠点が…

251 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 00:46:00.80 ID:Ikw8vbq3

>>250
いあ今016履いてるから知ってるんだけどただOEMで016が良かったなって事

252 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 08:58:44.85 ID:sn59qlZX

俺の10年式はクオリファイヤー・・・
いいなぁ016
前のバイクではパワーワンを使ってたので気をつけて乗ってる。

しかし、このバイク楽に曲がるな。
前のバイクが体重移動しないと曲がらないバイクだったからとても楽。
油断しないようにしよ。

253 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 19:38:44.22 ID:9Vpdp1hg

先輩方に聞きたいんですが、
09R6に乗ってるんですがサスセッティングが上手くいきません
参考データとして皆さんの体重と現在のセットを教えて下さい

254 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 19:46:55.91 ID:zARqB+c+

とりあえずFフォークオイルの交換と、ステムとピポットとリンクの全バラ＆グリスアップをしよう、話はそれからだ。

255 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 22:05:24.35 ID:azXbxHDk

>253
モーターサイクリスト誌による走行インプレッションであるエッジテストによると
S13はサスセッティングは全て若干弱めにしているけど、ほぼノーマルのままで
大きくは弄ってないよ
http://kissy.way-nifty.com/kissy/2009/10/post-d10b.html

256 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 10:29:19.15 ID:3UfPHB3Y

エッジのインプレは慣らしも出来てないR6でやってるからなぁ…
S13発売直後のマスターズの記事では600SSトップで総合３位の評価だったが
１年後のマスターズでは評価はボロボロだった、評価記事の車両は整備されてるかどうかが物凄く影響する。
発売前のSUGOでやった報道向けの走行会だと重い外人も含めて減衰調整を１か２調整するだけでオッケーだったそうだ。
それと全ての路面状況とコーナーに合うセッティングは存在しないので、捨てる場所と有効に使う場所を選ぶべきだ。

257 ：238：2011/04/16(土) 00:18:55.77 ID:INQatco3

>>246
期待値が高すぎたものと思いま。
前車の９Ｒは結構足回りに手を入れ、タイヤもワンサイズ細いものを入れたりしてたんで、結構曲がる仕様だったんだけど、その数段上を期待ちゅうか希望しちゃってた。
Ｒ６新車のハンドリングがアレに思えるのは、多分に純正タイヤのせいだと思う。
あとエンジンは本当に楽しみデス。

>>249、252
たしかにＢＴ016だけど、これ絶対普通じゃないって。いや無さすぎる。
とにかく減らない。グリップ感が希薄。ラウンド形状が緩やかでダル。なにより２コンパウンドじゃないかもしれん。
普通の016は新品でも見ただけで「ここでコンパウンドが変わってます」ってラインが分かるでしょ？特にフロント。
そんで１００キロも走れがそのラインから外側がデロデロしてくる。
新車純正はそういうラインが全く見えない。全面シレっとしてる。
見た目だけが016で、中身は015なんじゃないか？これ。
まぁクオリファイヤーでなくて良かったとは思うけどｗ
慣らしが終わったら、とっとと換えようとは思うけど、なににしようかねぇ。今から悩んでるワタシ。

258 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 00:20:35.41 ID:V6ilEeQP

>>253
サスの調整は、迷ったらSTD又は、自分なりのベースとなる基準に戻す。

走る場所や速度、リーインやアクセルオンのタイミングでバイクの反応が
変わってくるんじゃないかな。
もちろん参考データとして、他の人の調整を聞くのも良いと思うのだが、
サスの調整で、バイクの挙動変化に対してどのような方向へ持っていきた
いのかも、重要なポイントだと思う。

ホンダのWebだが、まだあるのでサスの動きと、考えているバイクの挙動
を検討してみて欲しい。
ttp://www.honda.co.jp/HRC/technical/setting/suspension_s01/index.html

259 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 00:59:42.09 ID:fLonPHUN

いつも思うんだが、走り出してからタイヤもサスも調子良く動き始めるまで１時間は掛かる気がする。
温まってくれれば物凄く良いバイク、冷えてる時は全く違う硬いだけのバイク。

260 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 01:05:36.46 ID:H+eDhJNa

YZF-R6の購入を考えています、２００６年以降に照準を合わせているのですが
逆車か国内仕様どちらがいいでしょうか？見た目では見分け付きませんので困ってます。
早くＩＹＨしたいなあ・・・ローン・・・

261 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 01:07:11.06 ID:LlHggBp5

>>260
国内仕様？？？

262 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 01:21:13.52 ID:VJHeiHz4

R6に国内仕様なんて無いよ
R1なら国内仕様の設定あるけど

263 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 01:29:56.45 ID:cVnVHwKH

>>260
買うなら０８以降を激しくオススメ。
あとレースとかで使ってたりすることがおおい車種なのでその辺を気にするなら新車がいいかも。
んで国内仕様というものはない。すべて日本で生産して輸出したものを輸入する形。なので一応輸入車？ｗ
逆車ってやつですかね

264 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 03:56:14.64 ID:Eb0Ps4pU

>>257
高速レンジでの旋回力は思ってる以上に凄まじく曲がると思うよ。
公道で走る、峠で走るぐらいじゃ全く見えてこない。
むしろ公道みたいな走りではこんなに曲がらないのか！？っていうぐらい。
速度レンジ上げて、高荷重をかけてやればやるほど曲がる。チンタラ走ってたら曲がらない。

265 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 11:03:19.73 ID:fLonPHUN

150キロくらい出さないとリアステアは感じられない気がする。
フロントで曲がるタイプじゃないし。
サスを使うアクセルタイミングを間違えると一気にグリップを失って、直進でも両輪スライドしちゃう。

266 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 11:14:16.59 ID:H+eDhJNa

R-6とR-1の情報をごっちゃにしていたようで、すみません、国内仕様はないんですね。
答えてくれた方達有難う！すっきりしました
０８年以降はそれ以前と何か違うんですか？マグネシウムフレームだっけ・・・よくわからんです！

267 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 11:42:25.12 ID:fLonPHUN

>>266
08以降はカウルもフレームもサスペンションもエンジンもタンクもブレーキディスクまで別物です。
普通に乗るのなら08以降がお勧め、通常良く使う回転域で後悔しません。

268 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 13:50:03.57 ID:H+eDhJNa

>>267

ありがとう！高年次式だと新車と中古車の価格差が２０～３０万ぐらいしか変わりませんね。
ぶっとんで新車にしようかしら・・・

269 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 09:23:00.67 ID:+eKNC+q8

99R6乗ってる人居たらインプレキボン

270 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 11:04:49.74 ID:jKF4cFjR

>>269
99年式乗ってるけどヘタレなんでよく分からん。
でも街乗りからサーキットまで過不足無くよく走るし、
乗り易い良いバイクだと思う。

271 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 01:31:03.95 ID:O5ia7Xf5

頭金＋６ヶ月ローンで０７Ｒ６契約しました
みなさんはどんなカスタムしてますか？

272 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 01:40:21.43 ID:rRy/hFhH

>>271
ウォンウォン系

273 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 10:47:03.55 ID:YG6k2Dt3

俺もウォンウォン系

274 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 10:51:51.60 ID:MUYctwCE

>>270
ちょっくら買ってくる

275 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 14:57:45.43 ID:8nToERm9

>>271
特撮系

276 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:01:18.29 ID:M2+Sic8d

お上品系

277 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:15:54.45 ID:995/JAnb

ウィンウィン系

278 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:34:57.22 ID:s8Luy9GZ

もまいら！WSSでまたR6が圧勝のワンツーでつよ！

しかも普通の市販タイヤで馬力1.5倍でスリックのスーパーバイククラスのトップと3秒しかかわらないとか、
ポテンシャル高すぎだろｗｗｗｗ

279 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 12:44:57.41 ID:fLo+dN6n

03に乗ってますが、ライト内が曇るのは仕様ですか？

280 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 18:18:39.59 ID:GYhKtz9g

>>279
経年劣化でパッキン類が痛んでるだけじゃねーの？

281 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 20:37:35.95 ID:I9FEwvDY

08型でも曇るよ、後ろのカバーを外すと曇りはすぐに無くなる。

282 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】：2011/04/19(火) 20:44:42.07 ID:H5yRirvF

>>281
俺の08曇らないよ

283 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 19:27:06.65 ID:HLMbavFy

さて、もうすぐR6関東オフの時期なわけだが

284 ：慣らし中：2011/04/20(水) 19:33:49.25 ID:irOUFSkf

距離を伸ばす為に、高野龍神スカイライン行ってきたわけだが・・・
寒いっ！
まだ雪残ってたがな。
路面も汚い。

しかし５０００ｒｐｍしばりでの上りはツライねぇ。

285 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:25:45.38 ID:txxJXjWu

>>283
関東オフってどこに行くんだよ？、ガンダムは無いし、バイクの森も無い。
お台場かビッグサイトか奥多摩か秩父か犬吠埼か富士山かローソンかセブンイレブンかライコランド。

286 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:31:08.74 ID:bP/H7/b1

箱根も仲間に入れてあげて><

287 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:35:12.38 ID:OtHvmKq/

バイクの森って無くなったの？

288 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 01:39:45.70 ID:txxJXjWu

>>287
去年の9月30日に閉館しました。

289 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 10:39:56.74 ID:WjExjU7o

関東オフにいかが？

アグリパークゆめすぎと
ttp://www.pikaru.co.jp/index.html
予約しておけば、体一つで行って現地調達でＢＢＱ出来るらしいぞ

290 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 10:40:37.29 ID:mEpe4wdU

去年のGWあたりのログを見ても各年式での違いで盛り上がっていたが
オフの話はどこにも見つからなかったんだけど、そんなのやっていたの？

291 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 11:22:38.73 ID:txxJXjWu

去年は結局実現しなかった気がする。
その前はお台場のガンダムオフをやろうとか言っていたが集合場所が決まらず流れた。
バイクの森オフとローソンオフには行った。

292 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 12:59:11.36 ID:amw/bL5Y

ローソンオフ　懐かしすな～
今度は、早朝ガンダム公園とかやってみますか？

293 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 13:53:33.55 ID:+IkIFzd9

潮風公園か、早朝なら車もいなさそう…
でもあそこの歩道はバイク停めると取り締まられてしまうので、東京テレポート駅横のサンクスお台場店の方が安心かもしれん。
あとはメディアージュの東京ジョイポリス側の壁がバイクの駐車場っぽい。
お向かいにドカティのショップがある。

294 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 13:55:14.10 ID:VRmevoa1

>>293
潮風なら駐車場で良いんじゃない？

295 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 14:01:46.91 ID:+IkIFzd9

あそこの駐車場、バイクも有料じゃなかった？
バイク置き場は狭い記憶があるけど…

296 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 14:11:08.04 ID:VRmevoa1

>>295
タダだよ

297 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 18:04:42.15 ID:+IkIFzd9

おぉ、無料だったか。
電車でガンダム見に行ったときに駐車場入り口に管理人のBOXがあったから、有料だと思い込んでたよ。

298 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:07:15.42 ID:qtHFU1HW

スレタイの21000rpmってそんなに回るモデルがあるの？

299 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:08:54.11 ID:I7WMUIyJ

>>298
流れで…ｗ

300 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:11:41.73 ID:0nz79VHa

そうかｗ
yzfならあり得そうだったけどねw

301 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:14:49.55 ID:0nz79VHa

大事なこと聞くの忘れてた

R1 とR6

302 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:20:45.94 ID:0nz79VHa

大事なこと聞くの忘れてた

R1とR6で迷ってるんですが、R6のいいところは？
車重が１０キロくらいしか変わらないみたいだから、素人にはどんな利点があるかわからない。
もちろん主観で構わないので教えてください

303 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:44:20.31 ID:3evT457m

>>302
燃費と価格

リッターSSに負けても「まぁ600だからね…」と負け惜しめる！
「あえて600にした」と通ぶれる！

304 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:51:10.69 ID:pcGRMbXO

>>302
迷ってるくらいなら、Ｒ１のが良かろう。
その方が幸せになれると思うぞ。マヂで。

Ｒ６は諸々無駄にシビアで、とにかく疲れるバイク。
だからそこがイイ！　っちゅうＭな人向け。

305 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 01:23:24.81 ID:GkTPisW1

>>302
迷ってるならR1だ、R6は「絶対コレでなきゃ嫌！」って人のためのバイク。
R1の方がずっと楽なんだ。
ただR6にはコレだけにしかない独特な世界がある。
乗り出しは毎日厳しいが、嵌ると思い通りになる乗り味、それがR6。

306 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 03:16:50.23 ID:0nz79VHa

なるほどね
初心者が乗るにはちょっと癖が強すぎるんですかね。

できればR１とR６両方持ちたいｗ

307 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 05:25:28.28 ID:0X/9533s

デジャヴ…

308 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 08:29:29.36 ID:ISGZRzW/

初心者がどうとかぢゃなくて、Ｍか？ドＭか？って事ぢゃ。

基本的にバイク乗り、特にＳＳ乗りはＭだっちゅう前提で。
物好きなドＭでないとＲ６は乗ってられん。

309 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 10:10:32.47 ID:bvSz0Prz

>>302
R1は持て余すよ…
あんなバケモノ、ポテンシャルを使い切る場所がないｗ

って俺の腕が（ry

310 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:02:38.78 ID:KeEK5Bso

>>302
400クラスにしておけば乗りやすいし維持費も安いよ。

311 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:03:45.52 ID:F9OnG5nF

Ｒ６でも持て余してるぞ…orz

312 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:28:07.84 ID:KeEK5Bso

>>311
250なんて如何？

313 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:32:16.96 ID:xL4lO++Z

>>312
R6乗りこなせんの？ｗ

314 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:52:16.10 ID:GkTPisW1

8000回転までは気持ちの良い普通のバイクだが、１万回転超えて、１万3000回転以上は無理だー。
加速でサスが伸び切ってからブレーキ掛けて、サスがタイヤを地面に押し付けるまで１秒、タイヤがグリップを取り戻すまで１秒。
コーナー立ち上がりで加速して短い直線からまた曲がる時に何度グリップを失ったか判らん、加速でサスが伸び切るとどうしようもない。
そんな時でもフロントだけは安定してるんだよなR6は。

315 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 15:13:45.05 ID:KeEK5Bso

>>313
乗りこなせないけど何か？

316 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 15:16:54.49 ID:/vtIw0ju

>>315
250なんて如何？

317 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 15:18:06.22 ID:R3X5kd5j

とりあえずその気になる道でフル加速出来れば性能使い切ったって言っていいんじゃね？

フレーム剛性うんぬんレベルまで行くとレースやってるヤツでも多くは無いと思う

318 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 20:59:10.45 ID:KeEK5Bso

>>316
いらないよ。

319 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 23:24:38.88 ID:UFbt6lJu

くねった道なら125だな(ｷﾘｯ!

320 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 23:49:45.94 ID:hwi8skpf

>>319
腕が足りないだけじゃないの()笑

321 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 23:57:50.43 ID:UFbt6lJu

>>320
東関道をふえわkm/hで爆走できる程の腕前だよ(ｷﾘｯｷﾘｯﾄﾞﾔｯ!

322 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 04:03:59.50 ID:2EyQ/iDn

ここで荷重がどうだとか、フレーム剛性がどうとか語ってるやつはリアルでどんだけ凄い走りをするのか見てみたいもんだな。

323 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 07:04:32.64 ID:tI69zt5c

ふやおkm出した事あるけど、それ以上出せる直線がない。
峠では250に煽られてるキャンプツーライダーだけどｗ

>>322
俺もそういうオフ会あったら見てみたい。

324 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 10:06:48.53 ID:FZPqS7iL

じゃあトミンとか桶川あたりのフリー走行日にオフしようぜ

325 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 11:00:55.66 ID:QAJxvs1x

わき見運転で、電柱とランデブーした…。

フロント周りの外装が大破…orz
フロントフォークも多分曲がったし削れたし…。

マジ死にたい…T-T

326 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 14:50:32.66 ID:bYdcZpXd

>>325
生㌔

327 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 15:49:37.88 ID:E4n+znTZ

>>325
フレームは大丈夫か？、フォークが曲がるってのは相当だぞ。

328 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 16:24:46.15 ID:51W1krFJ

>>325
命あるだけ儲けもん。
めげずに頑張れ！

329 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 17:42:50.44 ID:0EpzwW6j

>>325
おい電柱大丈夫かよ

330 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 20:52:45.35 ID:JlB8S6f6

みんなありがとう。
生きてるだけ奇跡だよね。

持ってったバイク屋のおっちゃんは、「見てみないと分からないけど、フレーム歪んでるかもね。フォークも曲がってるかもね」と…。

電柱の手前に植木があって、そこ掻き分けて電柱当たったから
衝突の衝撃は少なくなってたと期待したい…。
Uターンした直後で、スピード出てなかったんだけど、うーん…。

フロントカウル、サイドカウル、メーターステー、ヘッドライトは跡形もなく砕け散ってる。
フォークのボトムに微削れ。
ディスクローター片方に微削れ。
ホイールの片面に微削れ。
ブレーキレバー、クラッチレバー破損。
ブレーキマスター破損。

フォークも曲がりは、目視では見えない。フレームも曲がりは目視では見えない。

調べてもらわないと分かんないけどさ…。
かかりそうだなぁ、修理代。

331 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 21:12:34.21 ID:E4n+znTZ

フロントタイヤがホイール割れてパンクしてないんだったら、まだ可能性はある。
フレームを指で触ってみて変な波うちとか塗装の剥がれが無ければ大丈夫かと思うが…
最悪フォークインナーパイプとステムの交換でいけるかも、運がよければフロント周りの外装交換だけで…
ヘッドライトが一番高いだろうけど、ヤフオクとかでレース仕様車のヘッドライトが安く出てたりするよ。
頑張れー。

332 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 21:44:46.92 ID:nYh1kWlN

>>330
フロント周りがそこまで大破してると、レーザーで測ると恐らくハッキリ分かるぐらい歪んでると思う。
R6でハンドルロックを壊されただけでフレーム歪んだヤツもいたし（これは極端だけど）
サーキット以外でフレームスライダーつけない理由も、立ちゴケすると衝撃でフレームが歪むから。
それぐらいアルミフレームは軟い。逆に鉄フレームは縁石で宙に舞ってもピンピンしてたけどｗ

逆に考えれば、フレームは直せるとしてだな、
ブレンボラジアルマスター、カーボンローター、マグ鍛、FRPカウル、前後オーリンズと弄るチャンスだぜ。

333 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:46:15.64 ID:0EpzwW6j

歪んだフレームは直らんよ
1000RRの事故車を直したのに乗ったことあるけど、電子ステダン無かったら飛ぶところだった
危ないからマジで薦められない

334 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 23:51:48.35 ID:LA+zKT7R

>>330
JKチラ見してたんだろ？
正直に言いなさい
直してから走ってみてわかったは避けたいところ

335 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 15:31:07.49 ID:qIq3IDcY

フロントフォーク3回曲げた（うち一回はおれたw）俺が来ましたよ。弱いと言われてるが、案外強いと思う。直して見なきゃ分からんが、大丈夫な気もする。

336 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 19:24:21.25 ID:CM0c85if

>>332
それ位で逝くフレームはありえませんよ。

337 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 19:27:10.93 ID:son7T1DX

前にぶつけた時、フォークの歪みを気にしたんだけど
フォーク逝く前にフレーム逝くから大丈夫ｗと言われた

338 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/04/25(月) 22:51:28.44 ID:xLCLFU8G

339 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 22:52:58.27 ID:kj5b0LCF

確かに倒立フォークよりもフレームが先に歪むってよく言われるよね。
でもR6はステム周辺のフレームがやたらと剛性高い構造だから、運が良いとフレームは大丈夫かもしれない。
縦剛性が高くて横にはしなるように08型以降は出来てるそうだし。

340 ：330です：2011/04/26(火) 17:54:11.00 ID:WcXnDMZB

みなさんありがとう。

いや、後方から来る車に乗った美人のおねえちゃんに見とれてました。

俺のR6は03なので、フォーク正立なんす。
フレームまでガタ来るのかなぁ。
確かに倒立だと、ガタきそうだけど。

工場長はやたら修理じゃなく買い替えを勧めてくる。
そして、その工場は、レッドバロンという罠。
ある事無い事言ってんじゃないかって疑っちまうのは、俺が悪いか？

341 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 17:59:09.90 ID:AK+5RIJr

>>340
そうとも言い切れない。
車両販売の利益 < 修理工賃の利益　じゃない？

まぁ、見とれたおまいさんが（ry

342 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 18:09:40.66 ID:YT9fiuT1

>>340
03なら同じ型買い直しても修理代とかわらなかいかも？

343 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:38:56.80 ID:WytRYFT3

>>340
俺の長年の経験からすると、買い換えた場合、乗っていたR6は修理されて中古車として販売されるだろう。
俺も昔バイク屋に「こりゃぁ廃車ですね」と言われたバイクが修理されて中古で売られていた時は「なんで修理出来るって言わないんだよ！」と、情けなかった。
とにかくバイク屋的には新車が売れるし中古車も売れるしで２倍儲かる、だから乗換えを勧めてくると思ってる。

344 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:49:02.02 ID:ZBkDkjTq

３０日の朝５時にガンダム公園襲撃予定
起きる自信無いんで、行ったのに誰も居なかったとかのクレームは受け付けないぞ

345 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:09:46.80 ID:SipRTa69

>>344
朝５時だと！？、正気か？、北駐車場だな。
雨じゃなかったら行く。

346 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 02:59:12.69 ID:OheoLBcj

昨日R６のブラック見た。リアタイヤ太いのね。
いやあ、かっこよかった
ちょっと見とれちゃうね。欲しくなったよ。
吊ってあったメットが超安物でげんなりしたけど…

347 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 03:18:09.65 ID:ZWHJs9tp

>>340
結局女じゃんﾜﾛﾀｗｗ
あんま関係ないけどNSRのような押出成形のフレームなら粘り歪むが、
アルミダイカストって歪むけど硬く脆いから強い衝撃で割れるイメージがあるんだ

348 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 04:14:45.30 ID:hmpcF65J

>>346
安物メットって2万で買ったゼニス被ってる俺のことかと思ったわ。
俺の薄給じゃ5万もするメット買えねーよ

349 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 05:06:14.09 ID:aaRoC34O

俺の事かもしれん
黒だし、昨日は休みでソロツーしてた
アライのRX7の4、中古相場で1万程

350 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 10:12:43.48 ID:jsHXl6JF

メットの流れで…
頭にあわなかったアライのベクター、いる人いないかな？

351 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 11:28:02.40 ID:Ybp9sue0

ちゅっ中古て何？メット中古で買うのか？
うげー

352 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 11:52:49.94 ID:aaRoC34O

>>351
違う違う、評価額が
昔は高価でも今では価値が無いって事
7年前のメットなので賞味期限切れてし

353 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 15:13:46.88 ID:SipRTa69

でもRX7だったら最高峰のメットじゃん、過去のだけど。
RX7のIIIだったら今でも持ってる、ドーハンレプリカ。
SHOEIでガードナーレプリカのグラフィックで今風のを出してほしいんだよなぁ…
後ろの飢えた狼のイラスト付きで…、X-8やX-8 SPIIとか静かで良かった、X-9は風きり音がうるさい。

354 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 21:47:52.33 ID:H+wTRG4J

ケニージュニアの復刻してほすぃ
アレ好きなんだよ双頭鷲

355 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:28:28.58 ID:eiWmdg4I

http://www.youtube.com/watch?v=yTIOSryx9NU&feature=relmfu

356 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 02:00:20.00 ID:nKoNoC+D

ハイサイドというものは、こういうものだぁーっ！！

357 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 06:51:13.42 ID:50T5MoG5

外人の峠動画そのまま見ちゃったよ。　みんな上手いな！

358 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 11:28:00.81 ID:Q5FjX6dK

ちょっとライダーの飛びが低いな
ハイサイドっつったらもうっとこうがっとさ

359 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:20:06.87 ID:phaiswD0

芸術点的に。

360 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 10:59:45.52 ID:iM2ldt4O

昨日０９年式新車ＩＹＨしてきました。２５０上がりなので怖くて怖くて・・・
きっと体勢が決まってないんだと思います。曲がっていきません
ハンドル低きー・・・

361 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 11:37:56.92 ID:BuS8qlXU

今連休を利用して13Sにハイスロ入れているとこだけど、これタンク側から
プラグ交換するのってスロットルボディーとインシュレーターをとめている
ボルト緩める想像もつかない特殊な六角レンチ無しじゃ無理なんじゃない？

もうワイヤー通して一息入れているトコだけどプラグは上からは諦めて
ラジエター外して交換する事にするよ

362 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 15:52:44.08 ID:f+oUz++e

>>360
軽いバイクから乗り換えると曲がらない印象を受けるね、俺も最初はそうだった。
ちょっとだけ体重移動を大きくすると曲がっていくよ。
でもあんまり無理しないでね、そのうち慣れてくるから。
ハンドル角少ないんで小回りだけは無理だけど。

>>361
プラグ交換はやっぱりラジエター外すのが一番、エアクリ外してのプラグ交換は俺には不可能。

363 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:23:27.36 ID:YpuMlYRE

>>361-362
俺もラジエター外して交換したわ

364 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】：2011/04/29(金) 21:05:07.04 ID:HlLOi+ZM

てs

365 ：344：2011/04/30(土) 05:07:38.52 ID:SEPdxj3t

ガンダム公園到着

366 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 11:27:09.38 ID:tGVgISn+

すまん、倒れて行けなかった、あとはたのむ。

367 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 15:13:27.16 ID:xD8QHtxo

タイヤを用品店で変えて今日空気圧測ってみたら3,0も入ってたんだけど入れすぎだよね？

368 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 15:50:53.12 ID:kmzxpAZB

俺はクオリ２だけど冷感時で前2.3後2.5だったかな(kgf/cm2)
銘柄わからないから一般的な感覚でいうけど3.0は2人乗りでちょい高いレベルだと思う

369 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 16:58:27.01 ID:xD8QHtxo

2りんかんでメッツラー前後セット3万のタイヤなんだけどやっぱり少し入れすぎみたいだね。
今度抜いてくる。

370 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 17:17:44.16 ID:nRdkRq4s

指定空気圧書いてあんべさぁ

371 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 02:57:46.22 ID:usNOmFhL

>>369
M3?

372 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 02:58:10.12 ID:7DRpL/Xs

ミシュランのP-ONEで奨励2.1-1.9なのに2.5-2.9で渡された事がある

373 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 05:22:27.59 ID:QoRP7kSU

>>371
Roasted Z6ってやつ

374 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 11:46:08.80 ID:S7xx3Rtf

>>372
公道を走る時はタイヤメーカーの空気圧でなくて、車両メーカー指定の空気圧で合わせる。
R6の場合2.5-2.9なんだが、二輪タイヤメーカーの人のブログを読むと
それは最低の空気圧で、それ以下ではタイヤメーカーでも通常テストはしないそうだ、つまり設計性能は出ないと。
個人的に公道で走る場合、空気圧は2.5-2.9、0.5も下げるとフワフワして走れない、0.2違っても変だと感じる。
公道ではタイヤの接地面積が増えても面圧が抜けるのでグリップは薄くなる、高い圧の内部と地面でタイヤのトレッドの厚みを挟んで潰さないとグリップにならない。
空気圧を下げるのはタイヤの温度管理がされたサーキットのみで、磨耗したタイヤは指定空気圧でも潰れるトレッドの厚みが減ってるのでその分グリップが薄くなる。
下げた空気圧は数度の気温変化で大きく変わるから公道では危ない、日のあたる場所ではオッケーでも山の反対側で陰になる場所や夜だと転ぶ事になる。
走りではなく、タイヤの端っこを溶かすのが最大の目的なら何も言わんが、エッジがささくれてるタイヤは抜きすぎで温度が合ってない証拠。
ザクザクと派手なグレーニングは凄いように見えるが、うっすらとグレーニングが見える状態が理想。

375 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 15:32:32.42 ID:fFJrUdfR

>>374
設計性能って120%安全側の設計だから実用領域とはかけ離れていませんか？

376 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 20:58:47.49 ID:Q6UK/8s9

>>374
いまだにあのブログ信じてる奴がいるのが驚きだわ
多少でもちゃんと走れるならあそこの記事はデタラメだらけだと気付きそうなもんだし、
もし自分じゃ良くわからなくても、周りにまともな人がいる奴は
あんなとこの情報信じたりしないんだけど

俺みたいな名無しの言葉が信じられないなら（あのブログも匿名みたいなもんだけど）、
タイヤメーカーの開発してた別の人の（こっちは匿名じゃない）ブログでも反論されてたよ
ttp://blog.reira-sports.com/2010/03/post_1545.html

377 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:07:26.04 ID:l8qk83+9

>>374
未だにそんな事信じてるとかｗｗｗｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗ
指定圧ってグリップ求める指定ではなくて、2人乗りで問題が無い指定圧のことなんだぜｗｗｗｗ
グリップのことなんて何も考えてないよｗｗｗバカかよｗｗｗｗｗ

378 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:16:01.57 ID:qfdI1weE

>>376
黒背景のサイトって嫌がらせなのか。

379 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:23:32.81 ID:+O9hMYRB

07のCBR600RRから乗り換え考えてんだけど、戦闘力はR6のが上？

380 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:38:17.44 ID:H9dAomDO

たぶんCBRから乗り換えたら乗り方に悩むと思う。

381 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:41:59.09 ID:xIzd4F1Q

>>379
低負荷時の旋回性とかはＲＲのが上
高負荷時の安定感はＲ６のが上
エンジンはＲ６の方がパワフルだけど、神経質なので疲れる・・・

と感じる。
公道ではＲＲのが楽だし、軽いしやさしい。
マゾの人はＲ６のが良いと思う。

382 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:55:17.05 ID:+O9hMYRB

>>380
乗り方に悩むとはどういった意味でしょう？

>>381
当方サーキットメインで走っております。
RRじゃ物足りなくなってきたんで買い替えを検討してまする。

383 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:12:28.63 ID:j6hW2hzr

600ではっきりと物足りないと感じるならリッタークラスはいかが？

384 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:21:36.60 ID:rEUe8mo3

>>383
自分の行くサーキットはショートコースなんですよねぇ。
リッターじゃ持て余す。
600クラスでカチ回してリッターをカモるのが趣味なんです。

385 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:36:26.16 ID:9D/7yTtH

サーキットメインならR6でいいと思います。

というか、ショートコースならリッターで小排気量カモる方がいいんじゃない？
リッターSSカモる600SSは、国際サーキットならかっこいいけど…。

386 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:36:27.43 ID:uCilWBN7

>>379
自分も去年08CBR600RR（国内）から09R6に乗り換えました。その感想、主観
高回転時はR6の方がパワフル。逆にトルクはRR。
国内仕様だったので比較できないかもしれない
へたっぴはRRの方が速く走れる。トルクがあるのと電子ステダンの効果。

R6を乗りこなせればRR以上で走れると期待している。
でも今現在、自分の腕ではRRより遅い。練習あるのみ。

387 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:52:42.29 ID:rEUe8mo3

>>385
ありがとうございます。
以前リッター乗ってたんですが、アクセルを全開にできる場所がなかなか無くて
ストレス溜まって600RR買ったんですよね…

>>386
僕のRRは逆車で後軸100馬力でした。
RRは誰が乗ってもそこそこ走れそうなバイクって印象ですよね。
R6は乗り手を選びそうなバイクと勝手にイメージしているので
欲しいなぁと。

388 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 15:52:10.49 ID:VoZAEDTv

流れを切って申し訳ありません。
当方07国内600RRから08R6(CN)への乗り換え組です
先日事故にあいエンジンスライダーのパーツを注文したいのですが、
メーカーが判らず困っています。
金属のベースがある黒いゴム状のスライダーなのですが、
スライダー先端にR6と白く印刷されており、非常に気に入っておりました。
御存じの方がいらっしゃいましたら教えて頂けましたら嬉しいです。

389 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 17:42:02.11 ID:Pi0s7kHN

ヤフオクで探してみたら？
ここで特徴を文章で言われても全く判らんけど、オクならば
画像付きで説明文もあるから特定がしやすいかも

390 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 18:49:20.92 ID:eyRXndMI

>>387
600で物足りないなら
「スズキ・GSX-R750」
600の車格に750のパワー

391 ：08YZF-R6　スライダー：2011/05/03(火) 00:58:04.55 ID:xuNNn2BO

>389さん　有難うございます。
結構探したのですが見つからないので画像をアップさせて頂きました。
もし、心あたりのある方がいらっしゃいましたら教えて頂けましたら嬉しいです。
http://img.wazamono.jp/touring3/index.html
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1304350645512.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1304350677005.jpg

392 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 15:56:21.18 ID:4Q/MLCLT

不思議だ、このスレ2chなのに
礼儀正しいひとばかりだ
真剣にバイクに取り組んでいるぜ・・・www

393 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 16:27:32.73 ID:sv4aoQ1r

>>391
ヨーロッパヤマハの純正オプションじゃないのか？
Y'sギアのカタログに載ってるやつ

394 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 17:27:50.21 ID:7GJBPMsm

>>391 >>393
自分も探してみたけど見つからないっすね。
オプションパーツPDFの写真ではR6の文字がない？
形状同じように見えるけど違うのかな。
ttp://cdn.yamaha-motor.eu/factsheets/EU/2011/2011-Yamaha-YZF600R6-accsheet-EU-EN.pdf

あとは、GYTRでそれっぽの見つけたけどR1用だった・・・
R6用のも探してみたけど見つからなかったスマン。あとは誰か頼んだ!
ttp://www.sekaimon.com/i280641409315_ptaucfan

395 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 17:57:26.20 ID:gOsgNET+

品番これじゃね？
20S-W0741-00-00

396 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 17:59:11.43 ID:gOsgNET+

ゴメンXJ6のスライダーだった。

397 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 18:22:28.90 ID:jwQ4B7j3

>>391

>>393 >>394も言ってるが、形状的にコレじゃないか？文字プリント無いけど。
Geniune Yamaha YZF-R6 Roller Protectors (08-09)
GENUINE PARTS No 13S-W0741-00-00
http://www.cmcbikes.com/geniune-yamaha-yzf-r6-roller-protectors-08-09.html

e-bayで検索したら、同じモノで文字プリントがあるようにも見える。（写真が悪いが）
プリント有無で違う物なのか、実は全てプリントしてあるのかは知らないけど…。
一応品番も分かったし、あとは頑張ってくれ。
http://cgi.ebay.co.uk/GENUINE-YAMAHA-YZF-R6R-ROLLER-PROTECTERS-CRASH-BUNGS-/180533579873

398 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:33:07.01 ID:9KOYgvBg

>>391
ワイズギアのカタログに載ってるヨーロッパヤマハ純正アクセサリーだよ
カタログはR6表記ないけど現物にはついてる
うちの08R6につけてるローラーにはR6表記されてる
モトコの通販で買った

http://www.motoco.co.jp/
http://www.motoco.co.jp/YMD%20HOMEPAGE%202010/R6%202008-2010/R6%202008.html

399 ：08YZF-R6　スライダー：2011/05/04(水) 00:11:40.81 ID:uFqh+ksV

>393さん
有難うございます。
現状のワイズギアページからは飛べませんでしたが
ヤマハ純正、Y'sギアの(EU YAMAHA)スライダー
＝motoco代理店のページで見つけました。
基部が同じなのでまず間違いないと思います。
ttp://www.motoco.co.jp/YMD%20HOMEPAGE%202010/R6%202008-2010/R6%202008.html
残念ながらローラー部にR6ロゴの刻印はありませんが、
スペアローラーだけの注文が出来るとの事で助かりました♪
輸入為替レートで値段が年毎に変化してるとの事で、安くなってましたｗ

400 ：08YZF-R6　スライダー：2011/05/04(水) 00:36:37.63 ID:uFqh+ksV

394さん～398さん、有難うございます。
やっぱりそうでした。
書き込んだあとリロードして、はじめて皆さんの書き込みを見て
こんなに皆さん探してくれてたんだと感動しました。。。。
実はちょっと前に書いた
バイク先行中、車が後方から追い越し左折での巻き込み事故の者です。
動いてるもの同士での10-0は難しいと書かれていたので、
証人とか修正要素とか人身事故取扱いで証拠を揃え10-0過失無しとなりました。
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1304436452581.jpg
ただ、過失が決まる前から恫喝などを受けており、過失決定後も一言も無く
今回、相手側から弁護士委任があったそうなので、
整形外科と脳の検査受けながら、またいつかR6に乗れるように頑張ります。
静観して頂いた方にも感謝です♪
有難うございました。長文ごめんなさい。

401 ：08YZF-R6　スライダー：2011/05/04(水) 00:38:47.80 ID:uFqh+ksV

>389さん
写真にはロゴはないですが、実際にはロゴが付くとのこと
嬉しさ倍増です♪
またしても有難うございました。

402 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 23:00:38.08 ID:xmUNMyoL

ほもしゅ

403 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:46:07.38 ID:Wuwm6F4F

YSPで新車R6注文したら割引とか幾らかあるのかな？

404 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:12:33.09 ID:KB6HtRdX

>403
>割引とか幾らかあるのかな？
YSPにかたっぱしからTELしてみれば？
値段も対応もショップによってはまちまちだから下手したら全く無しなんてトコもある
実際にここで08モデルの売れ残りが値引き率良いって聞いたんで、近所のYSPに
行ったら、うちは型落ち在庫なんていう面倒な売り方しないから、欲しいんだったら
現行の新車買えって門前払い食ったよ

405 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:58:37.58 ID:9gh5RyqZ

自分の地域のYSPは値引き渋いね
最悪、相見積りすれば下げると思うけどさぁ

406 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 08:26:10.55 ID:axEKSZ1Q

青森、八戸のYSPも値引きほとんど無かった。
東北は渋いと思う。

407 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 15:11:04.50 ID:DzTPzeIQ

サスセッティングについて質問です！
最近０９年新車ＩＹＨしたのですが出荷時から既に前後ろ硬いですね・・・

自分なりに地元スペシャルな設定を出したいと思うのですが、出荷時の設定、
設定域（減衰１～５等）知ってる方居ましたらご教授願います！

408 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 16:17:03.03 ID:SSE76Tc3

>>407
プレスト正規の新車なら出荷時設定はオーナーズマニュアルに載ってると思うが

409 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 16:32:42.56 ID:DzTPzeIQ

>>408

本当だ・・・！見逃していました！有難うございます！

410 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 19:58:52.40 ID:Oqe2Fsvj

>>403
プレストの在庫が無いので買えませんでした＞東京

411 ：403：2011/05/07(土) 21:58:14.33 ID:d7EBxWgF

みなさんありがとう
あまり期待しないほうがいいっぽいね
白かっこいいんだけど600SSとはいえ結構高い

412 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 16:37:39.61 ID:xmhgf8pv

07に乗っています。
みなさんはオイルフィルターはどこのものを使っていますか？
すみませんがオススメのオイルフィルターを教えてください。
K＆N オイルフィルターはシフトロッドに干渉して使えないようですね…

413 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 16:46:57.19 ID:I0J0mGe1

1000キロ点検終了！
これでレッドゾーンまで回せるｚｗ

414 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 18:09:27.66 ID:tb4L9INn

>>412
08でK&Pオイルフィルタ使用中
こまめにオイル交換するから使い捨てじゃない奴使ってるわ

>>413
待て、早まるな!あと600km我慢するんだ

415 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 18:38:20.24 ID:Dgh3fiiN

>>412
オイルフィルターは純正が一番だよ。
内部構造が違い過ぎる。

416 ：返信ありがとうございます：2011/05/08(日) 19:48:12.06 ID:xmhgf8pv

>>414
K&Pですか！高価ですが興味があり検討してました。
取り付けに関してはシフトロッド等に干渉なしですかね？
>>415
やはり純正は無難ですよね。
頻繁に交換するものだから信頼のおけるものを使いたいと思ってます。

417 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:02:24.99 ID:tb4L9INn

>>416
08ですが、特に干渉することなく取り付けは問題なしです。
取り付け後、1万km(オイル交換10回)ほどですが特に不具合も無くいい感じです。

418 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:27:47.78 ID:SOcfQOPY

初めて乗ったんだけど、暑すぎ
真夏とかはどんな対策してのってるのこれ

419 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:43:14.05 ID:MtNhpk6Q

09乗りだが、ﾊﾟｯｼﾝｸﾞｽｲｯﾁ？が付いてないのは何故なんだぜ？

420 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:43:52.27 ID:xmhgf8pv

>>417
詳しい情報ありがとうございました。
まめに掃除する人には良さそうな商品ですね。

421 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:58:02.07 ID:BdmmAMnx

>>418
乗らない！
>>419
する必要がない位速いから！
まじれすつ仕向地

422 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:31:37.23 ID:MtNhpk6Q

421
ｻﾝｸｽ！

423 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:43:16.44 ID:iGTgY79V

>>421
そんなけったいな・・・・
真冬でも下道走ってたら100度行くんじゃないのこれ

424 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 01:45:39.70 ID:g4PM7kHG

ダラダラ走ってると冬場でも行くよ
でも、フルカウル車だしこんなもんでしょ
夏場の渋滞は死ぬるな　あと、ジーパンで乗ると火傷しそうになる

425 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 07:28:04.76 ID:hKjAKdAL

火傷するのは07以前の都市伝説じゃないのか

426 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 12:16:53.17 ID:5cJDsCXY

タイヤ端まで使えない…

427 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 13:12:25.86 ID:nX8UJ0Do

０８だけど低温火傷したことあるよ。
以下の対策をしてからは大丈夫
　　①ひざ上までの下着
　　②直線はヒールグリップで内股は空冷状態
　　③燃料は極力満タン状態を維持

428 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 15:08:19.61 ID:tSgSzYP3

すぐに温度上がるけど、6速低回転で走れば若干マシ。
3速とかで回してるとすぐに100℃だね。

しかし乗る時はいつもツナギだからほとんど気にならないな。
ついでに同じく真夏は乗らないし。8月は乗り手が暑さにやられる。

429 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 21:19:03.19 ID:8HqbtB/t

熱い‥‥もうジーパンでも耐えられないね。話は変わるが、みんなどうゆー改造してる？当方09乗り、スリップオンぐらいなんだけど。

430 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 21:43:36.77 ID:fEiB6e7b

>>429
スクリーン
グリップ（46番のお兄さんのマネでホンダ純正）
トップブリッジをブラスト後、黒アルマイト
マフラー（スリップオン）
Fフォーク（某サス屋でチューン）
Rサス（Oリンズ）
バックステップ（位置がどうしても気に入らないんで、メインプレートはワンオフ）

431 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 21:48:36.63 ID:m0dKQLxT

購入考えてるけど、どこがあつくなるの？
ジーパンが熱いってなるとなに履けば大丈夫なの？

432 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/05/10(火) 22:00:55.15 ID:fdus3tOm

>>431
下半身！皮パン穿けば？

433 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:29:59.16 ID:0k2YgkMF

膝上から股関の内側が熱くなる。
自転車用のサイクルパンツ使えばかなりましになる。

434 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 06:44:17.91 ID:w3TBYyJV

ツーリングシビレスインナーパンツのが良いだろ

435 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 08:00:38.42 ID:evxgsGw6

普通に暑苦しいだろうけどエンジンからの排熱で低温火傷するよりはマシって感じか

436 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 17:46:53.26 ID:NWSM/qEw

>>434
シビレスは熱くなる部分がメッシュなので役に立たない。
あくまで痔持ちの振動対策グッズ。
汗対策や三次元パッドにライポジなど考えるとサイクルパンツのほうが有利。
商品数も多いし。
ただサイクルパンツは肌に直履きになる。

437 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 07:38:29.85 ID:DBT+00Xp

ＣＢＲ1000ＲＲから乗り換え考えてるけどＲ６はそんなに熱いの？

438 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 09:44:18.17 ID:gmapb8B9

いや、普通にリッターの方が暑いよ

439 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 18:22:59.21 ID:XryQcKSl

>>438
両方乗ったけどR6の方が暑かったぞ。特にファンが回ると余計に

440 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 13:41:59.58 ID:t5Sp/lVE

>>427
>　　③燃料は極力満タン状態を維持

これはどういう効果になるの？

441 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 14:56:33.58 ID:NPIaDfyS

ガソリンタンクの中身が減ってくると、タンク自体が物凄く熱くなるんだ。
だからなるべく半分以上をキープ、給油ランプが付くまでだとタンクが熱くなる。
タンクとフレームやシートとの隙間から来る熱が一番つらい。

442 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 19:34:05.73 ID:65ifm6ex

でもまだまだエンジンの排熱が心地いいな

443 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:06:41.30 ID:+mR2jA3A

ちょいと教えてください。ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時にｸﾗｯﾁ繋ぐ瞬間、ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰに振動？みたいな引っかかりをたまに感じるんだが、これはｷﾞﾔやっちゃった系かな？特に3→2に落とす時にでます。一度シフトダウン時に同ギヤでレブらしました。↓↓

444 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:06:28.44 ID:NPIaDfyS

たぶんそれはスリッパークラッチが作動してるショックだと思う。

445 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:10:09.04 ID:1K0r1oHu

俺もたまにシフトダウン時にレバーがカクっとなる。
小さな当たりみたいなものを感じる。リリース失敗したかなぁ、と思ってた
なんか心配になってきた。誰か理由分かる方、私にも教えて下さい。

446 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:59:33.61 ID:l7YZFJDB

STMのスリッパ入れたら、もっと顕著にクラッチレバーを叩くような感じが出るよね。

447 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:08:35.51 ID:1K0r1oHu

>>444
レス気付きませんでした
スリッパですか

>>446
やっぱスリッパですね
便乗質問の上、お二人とも有り難うございました。

448 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 06:02:51.43 ID:xnyeUKhY

昨日ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰの質問した者です。このスレは優しい方が多くて助かります。安心しました。

449 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 13:50:41.43 ID:LDNTm1a3

質問です。皆さんスラッジ対策とかしてますか？

450 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:09:12.69 ID:cQB80vzw

スラッジ？、オイルのスラッジ？、定期的なオイル交換。

451 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 08:50:58.88 ID:L6aedn/6

age

452 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 09:35:10.93 ID:zcXdbnP4

安オイルだと短い周期の交換でもダメな場合がある

DトラにカストロールのXF-08を入れてたらエンジンの内壁が黄ばんでいた
交換は距離関係なく（それでも500～2000Kぐらい）一月周期だったのにも
かかわらずでもだ

453 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:45:14.33 ID:ZMwvbwgA

純正オイル4RSを3000キロごとに交換してる。そろそろ３万キロだけど問題ない。
ヤマハ車にはやっぱり純正オイルが一番だよ。

454 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:55:47.58 ID:b2UQCYZF

R6欲しい(´･ω･｀)

455 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 14:19:47.57 ID:Oit1NNBC

思い立ったが吉日
免許と住民票とハンコを持って　バイク屋にＧＯだ！

456 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 16:13:05.85 ID:ljqbLbl1

俺も欲しい。
買いたいバイク屋にお買い得車があるんだけど、色違いがほしいんだよなぁ。
これから先入ってこないのかな。

457 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:37:58.15 ID:prkrJANW

最終型５SLがたまらなく欲しかったのだが

458 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:40:08.88 ID:prkrJANW

良い奴無くて正立の０４モデル買っちまった、倒立に憧れるわ(´；ω；｀)ｳｯ…

459 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 18:22:26.33 ID:zcXdbnP4

プレスト在庫の2年落ち08モデルを近所のYSPが在庫参照もなしに門前払いして、
正直R6には縁がないと思ってL1のR750を買おうとしていたら、サーキット関係の
人伝てでツーリングにしか使ってない09のR6を安く譲ってもらった俺が居る

460 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 00:24:51.68 ID:6Prstr6w

買い替えたいのに程度の良いのが見つからない俺も居る

461 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 01:24:14.04 ID:763AOCgH

思いきって憧れた05買った俺もいる
もう２年か…

462 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 08:15:08.36 ID:CeKQcE0Q

03で頑張っているオッサンな俺もいる。　

463 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 10:44:24.88 ID:ngot5nQS

一括で買ってやろうと必死で貯めてる俺がいる
パーっと使いたい欲望に負けそうだ

464 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 11:56:41.75 ID:WqopaO6x

一括で買う金はあるけど総額で150万しかないから怖くて買えない
もう30歳だし一人暮らしだし

465 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 12:21:48.41 ID:3DFX8+Nn

>>464
　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼　サクっと６０回フルでいこうや
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

466 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 14:29:54.25 ID:/DvNjqvd

>>464
20歳フリーター年収100万以下だけど09新車を去年フルローンで買ったよ！
お金はないけどR6と走った日々…プライスレス（キリッ！

467 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 17:01:34.35 ID:FV/RugIy

去年05のR1をいけにえに
車を召喚したんだが、嫁と別れることになりそうなので
R6を買いたいのだが、ステダンってついてる？
カラー的には06のインターカラーがほしいのだが、年別の大きな違いを誰か教えてくれまいか

468 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 19:18:12.50 ID:hLYGuu1m

>467
>ステダンってついてる？
純正では付いてない・・・つーかR6に付けている人はほとんど居ない

469 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 20:34:30.72 ID:WryOvmJm

流れぶった切りすみません。
2010モデルに乗っている者です。
今日パワコマVを取り付けして、
スロットルのキャリブレーションを
しようとアクセル全開にすると、ハンドル左下辺りから「パチッ」
っと鳴り、チェックエンジンランプが灯り、エラー１５が
出てしまうのですが、これは普通ですかね？
もしわかれば教えていただきたいです。

470 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 20:58:47.53 ID:hLYGuu1m

俺の場合はそんな事は一切なかったけど・・・・
サービスマニュアル見るとスロットルポジションセンサーの断線またはショートを検出と
なっているから、もしかして割り込み配線間違えたとかカプラーがしっかりはまってないのでは？

471 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 21:19:06.70 ID:6h0OWfb0

>>469
ハンドル左下にヒューズが入ってるから、ヒューズが切れたんだと思うよ。

472 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:51:25.52 ID:WryOvmJm

レスありがとうございます。
パソコン画面上はアクセル操作に反応して
スロットル開度表示されるんです。
全開くらいにするとパチッと・・・
自分もヒューズかと思いましたが、
そのあとキーOFFしてONすると復帰するので
違うようです。
試しにメインのカプラーだけ元に戻してやるとパチッと
ならなくなりました。
難しいですね(泣）

473 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 21:30:22.68 ID:gh/RK2KL

パワコマの方がおかしいんじゃない？
元に戻すと出なくなるって事は。

474 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:29:31.30 ID:V2YykCSO

>473
R6でパワコマV導入をホームページで公開しているところが４つぐらい
見つかるけど、どこもサクサク繋がってトラブっているとこなんて無いから
俺も本体故障でイナフだと思う

でも個人輸入代行とかで安く入手したとかだと目も当てられんね

475 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 06:55:30.18 ID:tG5GEcSJ

プレストの10’モデル新車完売ってYSPの人が言ってた

476 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 11:11:52.82 ID:fVeYomzL

という事は、店の店頭にある在庫のみで取り寄せは出来ないって事か…
生産している日本で手に入らないって、やっぱおかしいよなぁ…

477 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 11:37:28.89 ID:fEmb8unF

OEMのクオリファイヤーってどれぐらい持った？
おれは7000-8000キロぐらいでなくなりそう。

次のタイヤはなににしたらいいだろ…
M5かBT-016Proあたりで迷ってるんだよね
誰かアドバイスください。

478 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:31:39.95 ID:h2Pytf4Z

ETCって何種類かあるみたいだけどどれ付けてる？
やっぱ車載器別体型がいいのかな

479 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 13:40:22.84 ID:fVeYomzL

>>477
OEMの持ちはそんなもんだと思う、クオリIIを入れたけど曲がり具合がOEMよりも良くなった。
BT-016PROは寒い時期にグリップしない欠点が直ってると良いんだけど。

>>478
アンテナ別体式の方が良いよ、スッキリする。
ただし車載工具は無理。

480 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 16:33:30.97 ID:lFjojHLk

本当にもう無いんだな･･･R6･･･

'12モデルは入れてくれるのだろうか･･･

481 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:05:23.60 ID:s0DZ37LZ

08発表と同時に予約してゲトった俺様は勝ち組

482 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:29:31.91 ID:3BpxqDK6

IBSが輸入してるでしょ。しかもEUのフルパワー。

483 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:24:39.48 ID:AtQvkq4m

IBSって会員以外には価格を全く表示してないな…、GooのIBS在庫にR6は無かった。

484 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:21:47.00 ID:3L8/RIM/

よくパワコマとか付けるってゆーけど、バイクにどうゆう変化があるん？無知ですんまそん‥‥教えて先輩方！

485 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:54:59.66 ID:9no6kDH5

バイク買って２－３回乗っただけで導入したから良くは判らんけど、トランポ載せるとき
ラダーレール上でエンストしなくなった＝たぶん下が濃くなっている

486 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 16:16:58.62 ID:HvpP2K7c

>>484
パワコマは燃調を変更するサブコン（サブコンピュータ）だよ。
ただ付けるだけじゃ意味無くて、
吸排気を変更した際に、それに合わせて調節する機械。

俺はECUの書き換えして、点火進角も変更してもらった。
それはパワコマには出来ないから。

487 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:48:41.78 ID:NIHHo6OW

サスをホソヤサポートって所でﾁｭｰﾆﾝｸﾞして貰いたいんだけど
HPが見つからない。
誰か知ってる人居たら教えて貰えないだろうか('A`)

488 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:45:03.50 ID:dJp3dXJu

>>487
オクムラじゃだめ？

489 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:58:39.70 ID:NIHHo6OW

>>487
２台R6を所持してて一台は前後ﾎｿﾔチューン済みなので
もう一台も同じ仕様にしたくて探してるんです。。。

490 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:00:43.74 ID:NIHHo6OW

>>488　だったｱﾝｶﾐｽｗ

491 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:38:46.16 ID:c/OryjaN

何で2台も持ってるの？

うらやましい(´･ω･｀)

492 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:42:40.24 ID:MbfL8URQ

>>491
ぶっかけ用じゃないの？

493 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:09:33.05 ID:80CFHwxh

オカズ用って事？

494 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:25:46.43 ID:FJ3ToyHd

>>484
486の通りだが、現時点でそのレベルの君には、必要ないもんだ。
はりきって付けても、無用の長物になるだけ。
まずは、原付のキャブ車で、キャブセッティングという物を、学んでからにしとけ。

495 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 08:09:19.49 ID:eWpLzvHI

ネタ投入
Fiで人気のWR250R.Xはノーマルでも
燃調を若干いじれるみたい(濃いor薄いを何段階かで)
だからR6も出来ないのかなと、早2年。
ググってもパワコマだけなんだよね。。。

496 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 15:01:48.25 ID:hocXxhyC

調整モードで数値を見ながら電子制御スロットルセンサー位置を微調整してやればいいんじゃね？

497 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 05:33:03.70 ID:+TcW105s

現行のＲ１国内もできた気がする…

498 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 10:29:17.67 ID:sB/nVxc5

電子スロットルならハイスロモードとかあってもバチは当たらないはず

499 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 19:22:54.88 ID:PPRxdDf8

そろそろタイヤ交換しなくちゃ‥‥ みんなどこのメーカーのタイヤ履いてる？

500 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 20:01:30.28 ID:IcE3nqGH

>>499
BS

501 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 20:01:41.40 ID:tnZ1bLIl

>>499
俺もなんだよね。
M5かBT-016PROあたりで迷ってる。
ライフが気になる所なんだよねー。

502 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:13:49.35 ID:+uOs7xbj

ピレリ
コルサⅢツーリングだけの使用で7000km　3部山

503 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:34:23.25 ID:eCysggrj

１１年モデルはでてないの？

504 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 01:20:09.78 ID:1AmoUq8D

プレスト正規版は11年モデルの取り扱いは止めてる。
バロンとかの並行輸入があるのかなと思ったが、まだ入ってるの見た事無い。

505 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 09:16:10.51 ID:mraip2dD

>>501
俺の場合ＯＥＭクォリは３０００㌔でフロントにスリップサインが出た。
パワーピュアは５０００㌔で同様にフロントにスリップサインが出て
今回はＢＴ０１６ＰＲＯに履き替え、店の人の話によると７０００㌔位イケル
んじゃないかとの事

506 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 12:15:27.64 ID:IqoZpQFc

R6ってカプラーが見たことない形してるんですけどウインカーとか交換するときにギボシとかに変えてるんですか？

507 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 12:18:16.27 ID:8a/GwWBf

>506
同型の中古のウインカーを買いコードを切って熱収縮チューブで端子だけ付け替えてる

508 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 08:11:22.20 ID:Ao842Bfy

>>499
ミシュラン　パイロットロード　　　持ちは良いですよ。

509 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 08:56:20.04 ID:ID6Nak9Q

>499
ミシュランP-ONE　F-ST R-冬A　夏B
耐久性はツーリング２回分で、どうせサーキット走行した後の
たくさん余った真ん中が勿体無いからそれを使うって感じでしか無い

510 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/30(月) 11:16:34.58 ID:VoXzukG5

SSにツータイヤは無いわｗ

511 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 13:47:25.16 ID:6fPzzzhC

>>499
メッツラー　レーステック
安いから…でもすぐなくなる。
ロングツーリングとか行ったら見てわかるぐらい減ってる気がする。

512 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 13:56:38.84 ID:/krDj0nl

>>510
エクストリームにはツーリングﾀｲﾔが最高に合うんだぞ。

513 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 18:57:41.44 ID:C0HAPurY

SSだからこそツーリングタイヤだろ。
サーキット走行とか行くなら別だが、このご時世、１０００ｋｍごとにタイヤ買ってられないよ。

514 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:13:40.94 ID:wn+NL6G3

夏はハイグリップ、冬はツータイヤがベストじゃね？
公道だと冬場のハイグリップはツータイヤに負けるし

515 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 01:16:21.46 ID:liUC+nPG

意味がわかりかねますｗｗｗ
雪に埋もれる地域でもなければ冬でもハイグリップだろ
通年プロダクションで何も問題ないし。

516 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 03:05:56.97 ID:q7SowvvB

>>499
ぴ、ぴれり・・・・

517 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 03:41:35.64 ID:DUQdCiAF

どっちにしろ気温が15度超えないと俺はタイヤの接地感が薄くて怖い。

518 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 07:33:52.73 ID:i1+VCJqa

タイヤウォーマーですねわかります

519 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 08:27:34.89 ID:NZYyPEm2

独身なら年に3回もタイヤを替えられるだろうが、家族持ちは無理なんだよ。
それに峠なんか攻めなくなったから、ツーリングロングライフで十分だわ。
東北地方の11月からは、そもそも路面温度が低くてタイヤの接地感が甘くて、いくらタイヤを暖めても、ちょっと怖い。

若い奴は頑張れ。

520 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:52:24.53 ID:tk+gOiW6

α12辺りが一番バランスがいいんじゃないか？
履いてみたら、コケる気が全くしない

521 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 08:45:26.74 ID:M7DMkqmY

D208の被害にあってから、Dのタイヤは絶対に履かない構えの私。
使ってる人たちってどうして大丈夫なんだろう？？

今使ってるのはピレリのロッソ。
グリップ、ライフ、ハンドリングのバランスが私の超好み。
ロッソⅡの発売が待ち遠しい。

522 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 11:31:23.49 ID:YeBry9lM

Ｄのタイヤずっと履いてるけど、これといって問題ないよ。

523 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:55:12.15 ID:SI352AhZ

499です。みんなレスありがとう。タイヤスレにいけって感じだけど車種限定って事で書き込みしました‥‥。マイナー車なのか周りにR6乗りがいないんで。自分はPP2CT履いてます。

524 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 13:44:38.85 ID:IDgjRTcq

マンションのバイク置き場（有料のロット契約）に置いておいたら、タンクへこまされた　orz

隣のロットが空いてて、勝手にチャリ停めるバカがたくさんいるからそいつらのうちの誰かだと思うんだけど
証拠がないから何にも出来ない

525 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/02(木) 14:15:12.72 ID:O3IP3fxc

>>524
8万か…

526 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:16:01.96 ID:wd6q2qyi

たちゴケの凹みなら諦めもつくけど他人にやられると殺意がわくよな。
管理人に相談してみたら？

527 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:37:56.66 ID:dag7iFF8

タンデムステップをチェーンブロックで吊って
リアサス交換しようと思ってるんだが、曲がっちゃうかな？
また通常はどこ吊るのか分かる方、教えて下さい。

昔、タンデムバーで吊った経験はあるんだけど・・・。

528 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:49:59.69 ID:wbyabiUc

調子のって半ズボンでツーリング行ったら
脚が低温やけどで水ぶくれになったでござる。。

529 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 16:12:15.77 ID:W3UncBp/

>>524
タンク高価だからなぁ…、オクで手に入れたらいいと思うけど傷が無いタンクなんか出ないからな。
みんな凹んで傷だらけの壊れたタンクばっかり。

>>527
普通はシートレールで吊ると思うけど、某サイトではステップをひっくり返してパンタグラフジャッキで持ち上げてた。
リンク部が狭いのでエキゾースト外してスイングアームも外した方が簡単。
スイングアーム外さずにやったらリヤサスのスプリングが傷だらけになった、泣いた。

530 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:03:37.49 ID:ab/zm8ds

このバイクでジムカーナやってる人いますか？

531 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 11:43:35.53 ID:DkuHYr07

日曜にこいつをレンタルで乗ってみようと考えてる
足つきや排熱がヤバいのはしってますが他に気を付ける所は有る？
普段乗ってるのはB-KINGです

532 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 12:39:48.76 ID:u1PhzlnE

俺の06と交換して乗り比べしたいぜ

533 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 12:42:49.39 ID:GmqJ6Gc4

比べるとポジションとかハンドル切れ角とかちょっときつそう

まぁ軽いしどうにかなるんじゃない？

534 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 12:51:37.30 ID:DkuHYr07

ただ今入院中なんだ
SSに興味有ってパワーはB-KINGで充分堪能してるから軽い600クラス、中でも一番過激と言われるこいつに乗ってみたいな…と

535 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 12:54:48.43 ID:qUieNV+D

>>531
半クラッチが掴みづらい、坂道で低回転発進はエンストしやすい、やたらと高い所に座ってる気がする。
フロントブレーキが利かない感じがするのに急にジャックナイフになる、体重移動を多めにしないと曲がらない。
納車初日に感じた俺の感想。

536 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 13:00:53.81 ID:DkuHYr07

>>535
ありがとうございます
意外に積極的に動かないと曲がらないんですね
ブレーキは唐突にガツンと効くってこと？

537 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 13:12:26.97 ID:qUieNV+D

>>536
純正パッドは、握ると思ったよりも利かなくて後半でガツンと立ち上がるタイプって事です。

538 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 14:31:01.13 ID:5tnxg4mG

>>530
俺は06で少しやってたが、やめた方がいい
低速弱すぎるからFZ6のフライホイール入れたらどうかな
ただ、こんなんするなら同じSSでCBR買った方が早いし速いことに気づいた

539 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 15:52:09.18 ID:ab/zm8ds

>>538
ありがとうございます。

540 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 17:30:06.35 ID:DkuHYr07

>>537
成る程、ありがとうございます

言われた事に気をつけて日曜日に初SSを楽しんで来ます

541 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:10:48.92 ID:luEZgjQ4

自分のバイクと区別できれば全然普通に走れるよ。
ポジションも10分も走れば案外楽になる。

旋回と低速に気をつけて。

そいえば俺の08、13000キロ位で右Fディスクのガタと
右フォークのオイル漏れ出てきたんだけど、みんなもこんなもん？
フォークは良いけどディスクのガタが結構ある。

542 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:54:47.92 ID:qUieNV+D

>>541
08型で28000km超えたけどディスクのガタは無いなぁ…
20000kmでフォークはオイル漏れしてきたからシール交換したけど。

543 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:05:09.53 ID:8xOjco7C

アグラスのフレームスライダー用のボルト転倒して曲がったんだが
同じようなのどっかに売ってない？（08年式の左側）
ドイトは無かったしモリワキのリペアパーツであるみたいだけどピッチが書いてない

544 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:07:42.12 ID:8H2oUdwB

>>543
アグラスの問い合わせたら？補修部品で出るんじゃない？

545 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:19:31.03 ID:8xOjco7C

>>544
前に左側一式買った事あるからボルトも単品で買えるとは思うんだけど
絶対高いしホムセンで有れば安く買えるなーと思って
せっかくジュラコンのとこ自作して安くあげられると思ったのに
一応バイク屋で聞いてくるよ

546 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:10:43.31 ID:3Lk5pFU/

右側のボルト抜いて現物合わせすれば？

547 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:38:13.13 ID:b94zMi/R

フレームスライダーとケースカバー、値段を比較して
ケースカバーのほうが安かったのでスライダーは付けなかった俺。

548 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 09:00:09.06 ID:1An6e30F

とにかく飛ばすならフロントだけはまともなタイヤいれとかないと
急停止で滑りまくるな
140くらいから60くらいに落とすくらいの急制動ならツータイヤでもいいけど
同じ距離で停止までするならハイグリップじゃなきゃ止まらなさすぎる

549 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:36:52.45 ID:ROoc+ouG

レンタルで乗ろうと思ってたら四輪がパンクしたｗタイヤ交換でレンタル費用が飛んでった…

550 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 10:04:32.07 ID:rvwebBqo

昨日300キロくらい走ったら背中の筋肉痛がひどい。やっぱツーリングはあまり向いてないな

551 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:50:23.87 ID:clJ3ipSQ

高速主体の300キロ程度なら尻が痛くなってくる程度じゃないかね
ストップ&ゴーが多発するとだるくなってくるが。

552 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:05:04.58 ID:nY8yL2RW

太ももの内側の筋肉が痛い…

553 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 23:15:48.93 ID:bQWViuBH

私はハンドルを替えたら随分と楽になった。
垂れ角０度。取り付けもトップブリッジにピッタリの最大上部。
グリップ位置で５センチ位は上がってると思う。
値段も１３０００円ほどだしオススメ。

554 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 00:09:45.42 ID:K0TphCk9

>>553
どこのハンドル？

555 ：553：2011/06/07(火) 00:30:54.86 ID:kbjCNrsh

>>554
バトルファクトリーの溶接ハンドル
ttp://www.battle.co.jp/syohin/ba12/top.htm
角度０度は注文生産で１割増しの13860円だったかと。送料込で。
比較用に交換前後の画像を撮ってあるけど・・・編集がめんどいのでホッたらかし。

556 ：553：2011/06/07(火) 00:33:28.68 ID:kbjCNrsh

あ、取り付けには若干の加工が必要デス。ほんのちょっと切らないとキーシリンダーに干渉するんで。

557 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 01:34:41.44 ID:K0TphCk9

>>556
ありがと。手短いからハンドル変えようかと思ってたんだ

558 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 08:11:54.86 ID:VoW4QA+7

>>553
俺も換えるわ。　キャンプツー主体だし、峠を攻める？　もう、ないないｗ

559 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 23:41:47.83 ID:lJEz+E9b

マルケＭ７Ｒ　いつの間にかＲ６がラインナップされとるな･･･

60万はきついな･･･アルミで我慢するか･･･

560 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 21:25:59.11 ID:MxWqPzZU

BSTは？

561 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 13:37:22.02 ID:IowUkqen

これ良いバイクだが公道で走るバイクじゃないなぁ。

562 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 19:33:58.55 ID:ey+jkRr5

確かに公道向けでは無い超過激なスペック、それをあえて遅く走るというのが粋。
歩行スピードよりも遅く走る事にもう慣れた。
YCC-iなんか公道で効かせる時が来るのかすら怪しい。

563 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 20:39:59.04 ID:UQINKWiW

SSの暴力的な加速を求める人もいれば
ただ法規の内で楽しんで乗る人もいるのね
私はバイクに乗るときはスピードの事はあまり考えない
混んでいれば周りに合わせて
空いていて安全であれば気持ちよく飛ばす
ただそれだけ

公道だからってなら原付で十分でしょう

564 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 01:07:49.86 ID:uN91pEup

原付でも動いてる車の左を無理やり入って行くのを見ると恐怖を感じるよ。
完全に停止してる車の横しかすり抜け出来なくなった。

565 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 09:06:05.54 ID:FXW6dre1

原付のすり抜けうんぬんより、奴等の運転がダメだからなorz

停まってる車の横もそれなりに危ないぜ？歩行者が縫って来たり、ドアが空いたり
脇道それたり。

それよりもハイビームとか爆音(低めのギアで回転あげぎみ)とかですり抜ける方がいいよ。

566 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 10:04:40.98 ID:FXW6dre1

なんか軽くそれたな。失礼。

567 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 15:55:35.57 ID:/MksJl/J

このバイク乗ってる人には走行会とか何でも良いからサーキット走行をしてみて欲しい。
日常のユースは問わないけど、R6の真価を発揮できる場を体験しておく価値は十分にある。

568 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 18:48:27.45 ID:LAxdw29M

>>567
サーキットって、乗り手の技術差や車両の性能差がモロに出るよね。

ストレートでリッターNKを簡単にパスしたときは、
「排気量半分以下なのにコイツこんな速いんか！」ってマジでビックリした。

あの感動（笑）知らなきゃとっくに手離してたな。

569 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 20:31:03.09 ID:PlnJrYtH

国際格式のサーキットなら、下がスカスカってのが本当の意味で分かるしな。
おいおい！っていうぐらいよく曲がるし。

570 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 01:11:51.15 ID:p71ZufG7

600のSSって躊躇なくアクセル開けれるし、R6はスリッパーもついてるから
サーキット行ったことない人でも楽しめるんじゃないかな？

R6を2台でサーキット走ってる動画貼っとくよ。前を走ってるのは多分ロッシ。
http://www.youtube.com/watch?v=F_j9FVB9Xp4&feature=related

571 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 08:15:06.51 ID:6qN9H4WI

フォームからして確実にロッシじゃないだろw

でも良い動画。コークスクリュー怖い！

572 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 12:19:03.40 ID:RZbxoYSp

つーかssだからってサーキット走れてのはどーなんや？
サーキット走ってる奴なんてss乗りの一割程度だろ

573 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 13:15:54.22 ID:DyIRyCBr

↑なにコイツ？

574 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 19:19:01.20 ID:0BYRZ8Ji

ストレートでリッターNKなのに簡単にパスされた人です

575 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 19:37:02.48 ID:v92DuMGa

確かに走行会行ってみたい
でも、サーキット行くまでに壁があり過ぎる
自分の場合、自走して行くには遠すぎるな

576 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 20:53:37.38 ID:xkQVHuXd

タイヤもツナギも高いし敷居が高いな

577 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:02:11.80 ID:TmZAjI6u

>>570
純正スリッパーは役立たずですよ。

578 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:09:18.51 ID:YhOhHRi+

っぷ
一度スポ走経験してから出直してこいや
ミニサや走行会じゃねえぞ
サーキットのスポ走だぞ

579 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:12:41.82 ID:BY4AEPkR

>>578
さすがスポンサーついたり賞金や契約金もらったりしてる人の言う事はどこか一味ちがうな！

580 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:22:22.17 ID:YhOhHRi+

はいはい
ごまかさないでね

581 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:23:55.96 ID:YhOhHRi+

ジーパンじゃあサーキット走れないよ
ぼうや

582 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:28:03.92 ID:BY4AEPkR

>>580
お金もらってないんだね？
ガソリン代にもヒーヒー言ってたりしてんの？

583 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 11:08:12.51 ID:YhOhHRi+

なんかサーキット走行とレースの区別ができないのがいるんね

584 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 15:19:53.43 ID:Nur8OwUP

筑波のファミリー枠でぶち転けた俺が通りますよ。スポーツ枠なんてとんでもないっす。

585 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/13(月) 16:10:50.86 ID:tt5c3iG/

なんで上から目線の人がいるの？
買ったばかりでテンション上がってんの？

586 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 18:04:14.16 ID:7K0WYL3i

休日出勤用としてしか使って無い　俺様が通りますよ

587 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:52:45.83 ID:QnHIUxGT

キャンプツーとソロツーにしか使ってないが、サーキットは買ったときに菅生を走っただけだ。
サーキット以外で、ふやおｋｍで走ったが、もう少し行けそうだと思ったｗ

588 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 08:36:11.57 ID:yUYbYnZs

保守がてら。

今年からR6乗りになったんだけど、低速時のドン付きにどうも馴染めない。つか疲れる。
EXAPを開けっぱにするとか、サイレンサーを社外に替えるとかすればマシになるもんなんだろうか。

589 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 11:35:14.54 ID:meqoxhRp

たぶんマシになると思うよ。
最初からスリッポンいれてて、今はフルエキ入れてるけど、特にドンツキは感じないし。

590 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 12:38:59.26 ID:h52bE6dC

>>588
１年も乗ってれば、ドン付の来ないアクセルコントロールが身につくよ

591 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 19:04:31.33 ID:SZdErFSr

ドン突きよりもエンブレが嫌だった。
アクラスリッポン装着、exキャンセルで
「うはw突っ込み楽しいw」
になったけど、
それでもモチモチした低回転だたから
フルエキ流用無理付けしたら
「音wエンブレさらにマイルド！」
みたいになったよ。エグザップなしね。

乗り比べたらかなり違うんだろうね。

エンブレ、ドン突き結構悩む人いるしテンプレ入れといたらいいんでない？

592 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 21:02:53.52 ID:LzlZ8ymP

俺は純正サイレンサーのままだけど同じくEXUPは外したわ、無いほうが快適。
ついでにフルエキいれたいけどカウル脱着とか色々手間が多くてためらってる

593 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 21:56:03.14 ID:CuTh5M40

うーむ、あんまり評判良くないんだね＞EXUP

594 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 00:05:57.22 ID:ZbQY9XYg

おしっ！とりあえず来週EXUPのワイヤー外して走ってみるす。

天気予報では雨だけど・・・

595 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 14:36:29.07 ID:I0FX7NgA

パッド交換時期なったので皆に質問。どんなパッド入れてる？ちなみに俺はいまプロμ使ってる。

596 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 14:55:23.17 ID:EUIr1Xfw

ベスラ

597 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 15:53:49.49 ID:H6CCFEv5

ZCOO

598 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 21:08:22.90 ID:y6TPMCZG

純正ドノーマル

599 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 21:58:52.57 ID:exZWfxIs

メタリカ

600 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 22:06:51.36 ID:Qv2CYCcj

>>595
･sbs（キタコ）
･デルファイロッキード（日本デルファイ･オートモーティブ･システムズ）
･フェロード（芝ライトにング）
･ベスラ（タカラ）
･メタリカ（JAM SESSION）
･エンドレス（ドッグファイトレーシング）
･プロジェクトμ（エヌプロジェクト）
･ズィクー（岡田商事）
･FCM（モトバム）
･プラスμ（プラスミュー）
･デイトナ（デイトナ）
･RK（RKエキセル）

好きなの選べ

601 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 23:17:51.07 ID:2UlTXwVl

純正パッドだな、３万キロ近く走ってもまだ半分しか使ってない。
ディスクも全く減ってないから高性能だ。
リアは２セット目。

602 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:10:16.37 ID:VHkr0sp1

純正全く効かなくない？

603 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 00:38:41.35 ID:wtlxwUxv

最初はガツンとくるけど、その割には握りこんでも思ったほど制動力が立ち上がらない。
地方選優勝した人も同じ事言ってたな、そういえば。

604 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 00:53:07.83 ID:q3ilZght

俺の印象だと、08純正パッドは公道では初期が全く効かなくて、握ってもスカーって感じで滑っていって
熱を持って来る後半に制動が立ち上がってくる感じ。
たぶんサーキットだと熱くなってるままなので最初からガツンと来るかも。
08型はリヤブレーキ効き過ぎな気もする、踏み込み過ぎるとすぐにロックする。

605 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 04:21:41.14 ID:yAWMonPn

リアブレーキが効き過ぎと言っている奴は単にリアのトラクションが掛けれてないだけな希ガス。
効かないとは言わないけど。

606 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 07:37:05.99 ID:oHpCXHnc

無意識のうちのヒジを突っ張って乗ってることがある。
これじゃ曲がらないよね・・・　変な癖が付いてるなぁ・・・

607 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 14:52:03.58 ID:q3ilZght

初めてR6で峠に行った時は、全てのコーナーの進入でリアを鳴らしてカウンター当ててた気がする。
フロントブレーキで減速終わったーっと思ったら、リアがロックしてて横向いてるのがほとんどだった。
今はリヤブレーキは緩めにして、半クラッチで逃がしつつリヤタイヤを滑らせないで進入。
リヤキャリパーのピストン径もう少し小さくしたい、俺の足では踏みすぎる。

608 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 15:20:46.08 ID:Ibyfax70

最近は峠でもリアブレーキする人いるんだね

609 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 15:26:29.56 ID:uQCLAYtU

>>607
お前、ゴイスー！
バイクに詳しいセンパイに教えてもらったの？

610 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 16:01:22.58 ID:J7aRnysC

ライバルはロッシだなw

611 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 19:06:57.36 ID:qH1zkmpG

名前で選ぶならメタリカ。
die! die!

612 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 19:09:49.78 ID:zHFw9/zE

ジェームズヘットフィールドのヒゲがなんだって？

613 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 08:51:05.42 ID:99RAHVnE

06以降のR6のステップ
取り付け穴ピッチって75mm?

614 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 09:38:25.14 ID:F2M1ifCk

>>613
ヤ○オクか？ｗ

615 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 09:46:06.45 ID:99RAHVnE

>>614
そうそうｗ
車体が無いんで計れないんだよー

616 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 11:46:47.56 ID:F2M1ifCk

>>615
今日は無理だが明日なら測ってやれるぜ

617 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 12:34:19.86 ID:99RAHVnE

>>616
もうガゾリン漏れる位感謝する！

618 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/20(月) 18:05:15.25 ID:n7+2NSo7

おまいはバイクか

619 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 22:43:19.96 ID:MfkLpjY9

金欠なんで新車1年法定点検を自前でやる予定なんだが、
指定ショップに餅古米ないとプレスト保証に影響あるのかなあ？

620 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:21:51.56 ID:VFaEDJ9J

>>619
一応保証書には販売店で定期点検受けなかった場合は保障しないと書いてある。
俺はとりあえず店との付き合いだと思って定期点検は受けたが、気休め程度だと思う。
１年じゃそんなに不具合は出ないだろうし、ここで聞けば大抵の事は判るだろう。

621 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 15:50:54.59 ID:qyeLWQpj

>>617
遅くなった。取り付けピッチは75㎜だた

622 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 20:29:09.63 ID:CG2fPpD0

>>621
マジで感謝する！

623 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 21:45:40.89 ID:YbMkVr7K

暴走族仕様にししんだけど
カウルロケット化ってむつかしそおだぜ

624 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 22:01:01.26 ID:YYu5xDnN

>>623
何年式を？

625 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 04:50:47.36 ID:Lbw33bMn

>>623
指針

626 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 14:21:31.45 ID:4g+vfCny

カウルが開いてロケットランチャーだったら俺もやりたい

627 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 23:14:27.68 ID:tjA/zIaW

>>624
２００１年式だべ
なんかいいキットあんの？

628 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 23:25:57.55 ID:tjA/zIaW

今んとこマフラーぶった切ってカウル外したんで
あとシャクリハンとロケットカウルに背もたれとハタ棒やけ

629 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 01:47:52.46 ID:TNBQ5GlC

何かで本物の馬鹿と釣りの見分け方ってヤツを見たんだけど

本物は改行しないんだってさ
濁点なしで綺麗に改行して読みやすくしてるのは釣りなんだって

630 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 12:56:45.09 ID:6gOiJaVL

そろそろ大暴走の季節だぜ
おめえら出撃するぜ

631 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 19:23:40.61 ID:2wantTlg

07 と08の見分け方がわからん

632 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 23:25:52.96 ID:WpRpMf1d

>>631
サイドカウルの羽の部分の先端に返しが付いてるのが08、その近くの07にはあった２個のビスも08では無くなってる。
フロントのマーカーランプの形が違うし、08はシートカウルが４分割式になっていて、横に広がる部分とタンデムシートのラインに隙間がある。
他にも変更部分はあるが、ぱっと見で判るのはこのへん。

633 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 10:50:42.04 ID:giXl8ERC

08乗りですが、質問です。

最近頻繁に燃料警告灯が点滅するようになりました。
最初はガス欠かと思ったのですが、ガソリン入れても点滅します。
8回点滅→消灯→8回点滅を繰り返します。

原因わかる方いましたら教えていただけませんでしょうか？
ちなみに走行距離は4500kmくらいです。

634 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 13:25:35.64 ID:GkKo7ssh

>>633
説明書の3-4に「燃料残量警告灯回路に異常があると、故障が修復されるまでの間
警告灯は８回点滅して3.0秒消灯するパターンを繰り返します」とありますので
自分で出来ることは、燃料タンク下に繋がってるカプラーを抜き差しする事くらいですね～。
接触不良だとこれだけで直るかも、カプラーは２個ありますが、どちらかが燃料センサーに繋がってるはずです。
それでも駄目なら販売店行きですが、燃料ポンプ交換だと部品だけで４万円超える。

635 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 03:13:23.17 ID:xPva5trB

>>634
まさにそのエラーです！
カプラーチェックしてみます。どうもありがとうございました。

636 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 16:37:24.60 ID:5QGKlcNF

08の新古車契約しようかと考えているのですが、
11までに小さなマイナーチェンジ等行われてますでしょうか？
過去ログは見てませんがご教授お願いします。

637 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 17:01:22.98 ID:9H8rTSvz

>>636
10型でサイレンサーが少し長くなってます、ほんの少しパワーが落ちた仕様だったと思いますが体感的には誤差の範囲かと。
あとは変更なしだったと思います、11型はプレストの正規輸入はされてません。

638 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 18:07:23.10 ID:7VUMY9mQ

>>637
>>636 じゃないけど便乗で質問です。
08型と10型の変更点がサイレンサーの長さだけとすると、各社スライダーなんかも08-09型ので対応OKでしょうか？
人柱になるには高すぎて手が出ません。

639 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 20:15:43.92 ID:lKZLYs/p

>>638
OKです、スライダー高いですからね。
ケースカバーより何倍も高い。

640 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:50:22.47 ID:16GbjMH/

質問させてください
過去スレで
「レースベース的には年式が新しいバイクほど速くなっているよ。」
ってありました。11年のレースベース車も、体感で速くなってますか？

641 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 07:37:49.58 ID:zn3zg9p+

フルチェンジでも数％程度の出力アップでは、体感できるほどの違いは無い
熟成が進んでタイムが削りやすくなっている＝速くなってると思ってくれ

642 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 02:26:27.78 ID:sWK2fhYP

みなさんマフラー変えてますか？
M1に憧れて買ったもののテルミは高くてなかなか手が出ない・・・

643 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 07:42:34.47 ID:ndnCa2tU

04のR6にラジポン付けたいんだけどお薦めありますか？

644 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 03:34:20.44 ID:f/jOjfB1

>>642
変えてないけど変えるならアクラのメガフォンかな。やっぱ安いし…

フルエキのが軽くなるしいいんだろうけど公道走るなら爆音は避けたいしねぇ

645 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 11:52:20.41 ID:zInc/J2p

ところでみんなはアールロク派？アールシックス派？

646 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 13:17:12.39 ID:4dPzuVQ9

セッ…シックス派

647 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 13:37:38.97 ID:wZo9WtDB

ロク派

648 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 14:14:09.57 ID:YvjKBKP5

あ～る六

649 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 15:12:02.94 ID:eOIJkZdL

アールロクと言ってたら、店の店長にアールシックスとしつこく言われ続け
とうとう根負けしてアールシックス派になった、今では幸せなバイクライフを満喫中です。

650 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 15:22:06.37 ID:NzUO+MZj

ワロタｗ

昔
ZZ-R　　　　　ダブルズィーアール
CBR～RR　　ダブルアール

現在
ZZ-R　　　　　ゼットゼットアール or ズィーズィーアール
CBR～RR　　アールアール

651 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 16:34:27.66 ID:DSGVdv+S

ア○ル　○ックス派

652 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:25:02.05 ID:dQMBVdSJ

シクロス派

653 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:25:13.27 ID:1OcZ0SaU

あ～るいちなんて言わないから、あ～るしっくす

654 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 10:09:22.40 ID:t4QpP+U+

あ～る・いち　＝　あ～る・たなかいちろう

655 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 12:17:15.69 ID:1XrI7zS2

シックスの方がカッコイイとは思ってるけど、言いやすいのはロク

バイク屋相手とか、とにかく意味が伝われば良い時はアールロク
バイク乗り仲間や友人相手の時はアールシックス

656 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 22:56:37.77 ID:IPfq61oU

>>650
RRは今でもダブルアールでしょ。
ZZRは確かにズィーズィーアールだが…。

657 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 03:47:57.41 ID:kc3oxgXv

06、07 と08～のエアフィルターって微妙に見た目が違うみたいですけど流用ってできますか？

658 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 03:51:39.30 ID:goEltriR

>>657
出来ません、06型はネジ留めですが、08型以降は差し込むだけで取り付け出来ますので形が違います。

659 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 04:25:28.09 ID:kc3oxgXv

即レスありがとうございます。ヤフオクで安いのがあったので購入しようかと思ったら08以降のものだったので。
素直に純正品買います。

660 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 08:42:39.60 ID:o/FGUHKj

連投で申し訳ないのですがプラグレンチは車載工具の中には入っていないのでしょうか？
SRには入っていた気がしたのですが見当たりません。

661 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 10:34:38.80 ID:XTC4xJO/

R6に乗換えを考えています。
08年式と09年式の細かい違いって何でしょうか？

662 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 13:11:09.27 ID:K1pu9aUw

>>660
プレストからのラブレターと同梱されてるよ
>>661
ＥＣＵのマッピング、マフラー、カラーリングだった希ガス

さて久しぶりR6に乗れそうでワクワクしてきたー乗るぞー

663 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 15:23:47.93 ID:GDM5z8IY

>>662
08と09はマフラーおんなじじゃないか？10、11は長いけど

664 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:35:25.60 ID:o/FGUHKj

>>662
06新車で買ったけどプレストから送られてこなかったと思うんですけど年式によって違うんですかね。でもなんとか交換できました。

665 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 20:40:32.05 ID:goEltriR

08型だけど車載工具の中にプラグレンチは入ってたよ。
今日乗ってたら左足が攣った、死ぬかと思った。

666 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:39:40.31 ID:Wu2Wt41o

08イエロー契約記念あげ

667 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:17:50.70 ID:goEltriR

おめでとう、まだフレイムイエロー残ってたんだｗ

668 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/07/04(月) 00:09:09.00 ID:1nufSzTX

プレストの在庫ってどうなったんだろ？
流石にもうないよな

669 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 00:29:47.16 ID:KfnqUYoh

よく曲がるバイクっていうのを聞くんだけど、それって同じカーブでもタイヤを端っこまで使わなくてカーブ曲がれるっていう意味なの？

670 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 00:41:37.95 ID:mDmzqNt8

正規輸入車は店頭在庫のみだね

671 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 14:28:22.33 ID:bhu3Wt0r

>>669
違う

672 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 09:12:37.43 ID:OfPbkKNm

冷却水を噴かせること二回やっと交換が終わりました。
一回目は某R1のブログを参考にしながら作業してエンジンを切った瞬間見事に噴き出したw
二回目はうっかり100度超えたらしく同様に噴いた。
90°くらいまで暖機してエアーが出てこなければおkなんですよね？
これでオーバーヒートにならないか心配です。

673 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 13:01:14.36 ID:MoO39tR7

>>672
噴出してもすぐに冷却水を追加してれば大丈夫。
左側の長いラジエター経路から噴いてくるので量が多くてビックリするけど平気ですよ。
俺も去年沸騰させたけど問題なく走ってますから。
何回か走行するとリザーブの量が半分くらい減ってるはずなので、追加してください。

674 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:51:38.95 ID:pSZ8vZWk

太ももが熱いから自転車用のパンツを買おうと思う。
お勧めおしえてください。

675 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 23:35:29.06 ID:MoO39tR7

俺はパールイズミのブライトパンツ、膝上から下はRSタイチブーツソックス　ロング RSI203。
その上にニーシンプロテクター付けてからＧパンはいてる、痛みを伴う熱さは感じない。
それなりの速度で走ってると汗が乾いていく感覚があってサラッとしてベト付かない、皺にならないので痛くない。
使用後は必ず毎回洗うこと、装着時は下に何もつけずに直に履く事。

676 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 07:32:48.71 ID:8/G7s7jl

話ぶった切ってしまうんだが、
５EB の純正ディスクローター（フロント）って値段いくらか知ってる人いる？
無難にサンスターとかに交換した方がお得かな？

677 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 07:58:28.33 ID:GcGRb420

コミネのメッシュパンツ買った。
一部に革を使っているので安心感はある。
ただしニースライダーが付いているけど、飾りで終わる予感ｗ

678 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 08:12:13.66 ID:AWQb3yhU

>>675ありがとう！

679 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 11:57:36.36 ID:T2+A7i5I

>>676
5EBてことは99～02と言うことかなぁ？
99年式、型式5EB1　左右1セットです
4SV-2581T-00　デイスク　ブレ－キ　ＡＳＳＹ　34,755　在庫あり

サンスターも同価格帯だと思う。
自分は純正しか使った事ないから、違いは分からん。

680 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 12:16:41.64 ID:4oW3bNCv

>>677
あんなの飾りです偉いひ（ry

681 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 12:28:47.79 ID:8/G7s7jl

>>679
そうです。99年式に乗っています。
純正は左右セットなんですね。
返信ありがとうございます。もうちょっと悩んでみます。

682 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 17:22:36.27 ID:sp6bj8DW

タンクの内腿が当たるところに厚目のラバー貼るといいよ
ガリな俺はニーグリップしやすくなったしフレームに膝が当たることもなくなった

683 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 00:11:11.28 ID:Un4Ft9YR

あげ

684 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 00:46:48.72 ID:C2SfNhlr

今日は本当に暑かった…
また秋に乗ろう…

685 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 11:00:20.38 ID:zEx+u4rY

03乗りです。けさ、走行中に前のスプロケをかしめるリングが外れました。危ない。
お店で原因調査中です。

686 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 11:13:55.80 ID:zEx+u4rY

原因判明したした。スプロケを止めてるナットが破断してました。そんなことって、あります？

687 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 13:34:52.65 ID:9+wShHkK

ずっと使い回ししてたらなるんじゃない？

688 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 21:27:21.77 ID:sQxzXtU4

>>686
お前さんのR6で実際にあったんだろ。

689 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 20:49:23.59 ID:EtbjjU3r

そんな事例が他にも無いのかをききたかったのですが。言葉足らずでしたか。

690 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 23:03:47.66 ID:S++2Q7l3

普通に解釈すれば

（皆さんにも）そんなことって、あります？

となるわけだが，まぁ嫌な奴なんざどこにでもいるから気にすんな
ちなみに俺は2万km突破したけど問題なし

691 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 23:48:27.97 ID:wFJlVIrD

流れ無視だけどみんな10万あったらなにに使う？
急にお金が浮いちゃってぱーっと使おうと思ってるんだ。

バイク以外に使うのもいいけどバイクに使うとしたらどうする？

692 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 23:53:54.79 ID:5cduqASP

バイオブロリーになる

693 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 00:43:36.82 ID:J4vNN35R

http://motors.shop.ebay.co.uk/Yamaha-/9809/i.html?_trkparms=65%253A16%257C66%253A2%257C39%253A1&rt=nc&_nkw=r6&_dmpt=UK_Motorcycles&_ds=1&_fcid=104&_localstpos=&_sc=1&_sop=16&_stpos=&_trksid=p3286.c0.m14.l1513&gbr=1&_pgn=1

694 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 03:32:11.11 ID:v1IL1kdL

テルミ管買う。10万あればお釣りくるんじゃない

695 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 07:45:33.12 ID:KM0qB04s

>>691
防水ＧＰＳナビと防水デジカメ

696 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 10:58:38.94 ID:ddn8Yjav

皆どれぐらい乗ってます？
1年半で9千キロは乗りすぎかな。

697 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 12:14:36.36 ID:QzrQXgTo

いや全然乗ってないだろ・・・

乗るやつは一年で二万とかザラだろ

698 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 14:05:52.51 ID:prQ6kO+9

１年で１万キロくらい乗ってるけど、週一のツーリングでこのくらいだから
毎日乗れる人ならもっと走ると思う。

699 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 22:09:13.47 ID:DsXBJdCv

乗りすぎじゃないと思う。月1回のツーとサーキットで、同じく1年半で7000kmぐらい。
サーキットだと1時間も走るとへばるので距離伸びない…。

700 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 22:32:46.40 ID:CL1NU7X+

一年2500キロです。あんまり乗れないのがさびしいです。

701 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 01:04:47.61 ID:ZP9m0et+

R6は年5000km位

ツーリング用のバイクは年15000km位

近場用の250は年7000km位

やっぱ楽な方へ逃げちゃうよね

702 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 01:06:02.47 ID:d2VdpH6X

下道と峠を組み合わせた300キロくらいの道を走って10時間ほどで帰って来れるコースを作るといいよ。
08型以降だけど信号のほとんど無い道なら満タンで300キロ近く走れるから、それを基本に。（燃料ランプが付いてから50キロほど走れる）
夏だと昼間は辛いので朝早く出ると良い、午前中に面白い場所は全て走って、午後は帰るだけにする。
毎週一度これを走れば毎月1200キロは走れる事になる、目的地にバイク以外のお楽しみがあればさらに楽しくなる。

703 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 02:20:15.96 ID:geNTZPVz

通勤でも使ってるから1年で15000km突破です…

>>702
ランプ点いて50kmも走る？
オレの09だけど30kmくらいでガス欠しちゃうよ。
いままで2回スタンドまで押しました。

704 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 04:30:49.24 ID:d2VdpH6X

予備燃料は3.5Lあるはずなので、リッター15kmとしても50キロは走れるはず。
うちのR6はリッター17km以上走るので楽勝です。
でも総走行距離が少ないときはもっと燃費が悪かった気がする。

705 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 05:11:33.42 ID:IhL7ge+5

リッター17km/h？とっととギア上げて低回転巡行？

706 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 06:45:43.91 ID:T3bmWVYQ

０３だけど、２０ｋｍくらい走るときあるな。
乗るときは長距離だから、延びるというのがあるかも知れないが。

707 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 08:49:09.38 ID:2ZT/8Vpj

俺の06は赤ランプ点灯から42キロまでは確認している。

708 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 10:58:30.72 ID:qO3WPOO+

皆結構走ってんな。タイヤ以外の消耗品
ってどれぐらいで替えてる？

709 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 13:25:27.81 ID:LcDwW7nc

>>703 がお馬鹿さん(同じ過ちを繰り返す)だってことはよく判った

>>708 経年劣化が嫌なので走行距離に拘わらず１年で交換してる
一ヶ月平均走行距離1200㎞でオイル＆フィルターは毎月１回だけど

710 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 21:56:57.31 ID:8QiyXcVL

質問です。
０８R６乗ってるのですが、エンジンのヘッド辺りからカチカチカチと異音？がするのですが正常なのでしょうか？
エンジンの回転上げて行くと音の間隔が短くなりカチカチカチ～チチチチチチとなって６千回転くらいでは気にならないくらいになります。
バイク自体素人なのですが、よろしくおねがいします。

711 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 22:18:36.57 ID:p5Waf7s4

エンジン温まるというかオイル回ってからでもカチカチなるの？
あと、走行距離はどれくらい？

712 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 22:32:42.98 ID:8QiyXcVL

>>711
エンジン始動からファン回る１０１度まで変わらずカチカチ鳴ってます、走行距離はまだ600キロほどです。

713 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 22:56:30.78 ID:ZP9m0et+

R6自体タペット音が大きい機種だし問題無い
高回転型のエンジンだしカチカチいうのは普通だよ

気にしなくてもいい

714 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:23:39.29 ID:d2VdpH6X

>>710
全然平気です、その音は３万キロ走ったうちのR6でも同じように鳴ります。

715 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:27:30.54 ID:8QiyXcVL

>>713
レスありがとうございます。
様子見て対処してみます。

716 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 01:48:29.81 ID:4nRBv0EL

どうしてもカチカチ音消したいならオイルの粘度あげたら？
少しは静かになる

ヤマルーブ4RSでもいれとけばいい
ヤマハ純正&10W-50と硬めだし

717 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 19:27:35.99 ID:dnVAvkwr

カチカチって、どんな感じなんだろう？
03乗りだが、そういうのは、いままで無いな。

718 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 03:22:12.03 ID:OiPY/+d+

カチカチって、タペットの音じゃねーの？

719 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 08:25:29.07 ID:ohlAa5E6

それわ　妖怪カチカチ　の仕業ぢゃっ！

720 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 22:14:42.07 ID:k2b1DMKv

みんな何年式のＲ６が好きなの？
そんでもって何年式が乗りやすいのかな？　

俺は０６の白赤が一番好きだな

721 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 22:59:17.57 ID:o/JAGBX+

08型の白赤、サイドの羽根の返しとシートカウル周辺が好き。

722 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 01:07:33.65 ID:XhEb/2sc

08の青だな。EU仕様の金ホイールのやつ

723 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 03:58:58.59 ID:6giGKkgl

僕は03黄色ちゃん！

724 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 12:30:32.38 ID:J2h+jjMO

05の黒赤。この時期は暑い…

725 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 17:35:41.84 ID:gTBONkY0

昼間に走ったら手のひらと足の裏が攣った、死ぬ、昼間に渋滞に入ると死ぬ。
GSで30分ほど倒れてた。

726 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】：2011/07/17(日) 19:47:45.44 ID:9gFgVc4l

何かの訓練してるのか？

727 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 17:12:27.22 ID:hj7Fo1fe

せっかくの3連休だったのに、チョピットしか乗れなかった

728 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 23:18:11.55 ID:5AV+zpMA

連休なんか全く関係なしに仕事してたし、明後日の休日は台風さんの訪問を受ける私・・・
悲しくなんかないモンッ

729 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 07:16:43.84 ID:iBhVJ9xw

自分もサービス出勤で、この連休、2時間しか乗れなかった。
03青乗りだが、自分以外に同じ年式、同じ色に乗ってる人を一度も見た事がないｗ

40歳過ぎたんで、体、目が老いてきた・・・
8の字やリーンウィズ、アウト、インなど、基本的な準備運動をしないとツーリングに出かけられないｗ
スライダー付きのパンツを買ったんで、昔を思い出して乗ってるが、体が固ぇ～、バンクしてねぇ～

730 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 09:44:03.83 ID:kVQSg6fV

５EB、99年式の青に乗り続けて5年目。
中古で購入したけど楽しすぎて他のバイクに乗る気が起きない。

731 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 12:37:31.66 ID:FY+UgTQf

僕も03青のりです。

732 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 18:27:21.22 ID:aiBsktMv

今更だけどウチの08年式も６ヵ月点検の時にカチカチ音がするの指摘されて
タペット音するの直すからって店に預けた
でもどうやら違うようでヤマハの工場に送られてヘッド周辺の部品総交換してもらったよ

保障期間が残ってれば直してもらった方がいい、普通に金払って直すと恐ろしい金額になると思う

733 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 20:00:55.50 ID:k39ehQp2

>>732
治ったの？

734 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 21:09:08.92 ID:aiBsktMv

>>733
部品交換してもらって15000キロちょいは走ってると思うけど同じ症状は出てないよ
当時は同じ症状は打ち上がってなかったっぽいみたいだけど
何かしらの部品の製造ロットとかASSYした日とかでそういうのがあったのではと勘繰ってしまうね

前の方で相談してた人はとにかく保障のあるうちにお店に行きなはれ

735 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 08:14:57.59 ID:fgMXDr9Z

ＣＢＲ６００ＲＲでｼﾞﾑやる人に憧れてパイロン置い
て走ってたら、ｿｯｺｰこかした。

結構難しいもんだな、低速フルバンクって。www

736 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 14:13:04.39 ID:p25kxhc/

０スピードでフルバンク出来てるじゃまいか

737 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:06:25.84 ID:fgMXDr9Z

やかましい、はげ！！！

738 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:16:37.08 ID:A2x62czu

8の字から始めろよｗｗｗ

739 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:30:04.06 ID:fgMXDr9Z

だからー、やってたらこけたんだって。

でも、面白いからまた続けるわ。

740 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:08:14.44 ID:FZAVtNa8

09年式を1年前に買った者なんだが最近あまりバイクに乗りたいと思わなくなってしまった‥‥ 何故だろう？
前は99年式を6年ぐらい乗ってました。

741 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:10:43.87 ID:fgMXDr9Z

ワインディング行って膝擦りの練習して来い。マスターすれば面白くなるぞ、バイクが。

742 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:18:54.33 ID:Xa3L2tz5

>>740
ツーリングや峠とかなんでもいいから
興味や目的を持てば新しいものが見つかるかもよ。
パイロンを置いて低速フルバンクには注意ね。

743 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:37:15.51 ID:lkPFWFeD

>>740
キャンプしないか？　青森だけど来るか？　こっちから行っても良いけど？ｗ

744 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:08:46.11 ID:fgMXDr9Z

>>742

ｲﾔﾐな女ﾀﾞﾅ･･･wwww

745 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 23:45:34.29 ID:UFF0DFON

じゃあ俺が買おう

746 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:16:19.63 ID:4eXAX1Ta

8の字、円周で、どこまでバンク出来るのか、試しにやってみたら、右旋回で転んだｗ
よそ見したのが原因だが、我ながらアホだ・・・

747 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 13:25:21.83 ID:EhF6VemR

なにさっきから一人で暴れてんだコイツ

748 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 13:46:18.87 ID:QFAWqvz0

>>735
この人かな？
しかしすごいよな
http://www.youtube.com/watch?v=9twUAi1Q4o0

749 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 17:18:19.27 ID:5qeSWaVb

>>748
こんだけ上手い人でもこかすから奥が深い。
http://www.youtube.com/watch?v=69CkRGY5MLU&feature=feedf

750 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:28:43.22 ID:qjdwWq5e

740です。みなさん色々ありがとう。少し元気がでました！
今からナイトランしてきまっす！

751 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 00:06:38.38 ID:vJBzTQkG

sz-ram4かmz、この夏のツーリング用に買うべ！

752 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 06:48:33.36 ID:XaxhT3Xi

昔、ジムカーナに挑戦したときに転倒して腰を悪くした。その後遺障が今でもある・・・
でも、またやってみたいｗ

753 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 16:56:54.82 ID:bh+Jq+4N

タイヤ替えたんですが、皮むきは
何kmぐらい走ればいいですか？

754 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 17:44:40.58 ID:524Fh8PS

100kmくらいってお店の人に言われなかったか？

755 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 18:52:39.77 ID:bh+Jq+4N

>>754
何も言われなかったです。100kmを目安にゆっくり走ります。
ありがとうございました。

756 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 01:33:35.28 ID:DAErEesV

>>749
スタンド戻し忘れに奥が深いも無いだろうｗ

757 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 07:45:19.44 ID:D8Ew2ZfS

新しいタイヤを買ったときは、パーツクリーナーで表面の油を拭き取ってから皮むきに出る。
じゃないと滑るんですもの。

758 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 08:23:23.40 ID:nACPivTD

オレも滑って転んだ経験から油は取るようにしてる。
こういうのトラウマになるんだよね。

759 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 14:20:47.85 ID:/fEMmW75

漏れは油とか気にした事ないなぁ。
家の近くに峠があるから、ソッコーで
そこに行って皮剥きやってる。
皮剥きでコケた事無いから不安感より
wktkの方が大きいな。

とりあえず、表面ツルツル感がなくなれば
大丈夫じゃないかな？

760 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 19:26:07.34 ID:R26gTqfl

ロッソコルサに変えた超楽しい

761 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 20:06:21.77 ID:+aAwJB/A

ＧＳＸ－Ｒと比べてどちらが変態ですか？

762 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 20:28:33.34 ID:jQGboltP

交換した後はサーキットでウォーマーかけて走るから皮むきはしてないな。

763 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 01:41:01.30 ID:fP6KzcDi

04海苔で安いリアスタンド探してるんですけど、何かオススメある？

764 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 08:39:35.03 ID:/unIv0N+

>>749
いや。。。スタンド下りてただけとか、ただのボンミスだろ。誰でもすることだ

奥深さ関係ねーｗ

765 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 09:45:01.30 ID:E2GgU/sW

おまいら、ガンガン乗り回してくれ。
俺も乗り続けたいんだが・・・
今まで乗り継いだなかで、気に入った状態で手放すってのは初めてだ。
・・・結構辛いもんだな。
また糞暑くなってくるから、暑さでぶっ倒れない程度に乗り回してくれ。
じゃあな。

766 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:11:33.10 ID:enJzJzkL

>>763
ヤマハレーシングのやつマジオススメ。
本体頑丈だし、倒す気がしない。

767 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 20:41:33.32 ID:U+vl8Bob

ﾘﾁｳﾑｲｵﾝﾊﾞｯﾃﾘｰ交換記念ｶｷｺ

768 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 21:16:23.65 ID:fP6KzcDi

>>766
サンクス、お手頃な値段でイイね。

今まではサイドスタンド出してスイングアーム右側をジャッキアップでリアタイヤ浮かせてたんだけど、
これがまた不安定でね。

しかし同じワイズギアから出てるフロントスタンドはなぜこんなに値段が高いのか、2ﾏｿ越えて・・・

769 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 08:44:53.93 ID:Kfw7t8Pb

>763
アストロの組み立て式ので十分な気がする
ただ09R6だと左側のフックの爪を削らないとホイール外す事ができなかったが
04はどうなっているのか判らんけど

770 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 13:59:05.14 ID:KNhWMXem

R6はメンテスタンドのフック部分を選ばないとアクスル回せなかったりするから
チェーン調整すら出来なかったりする。

771 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 21:15:52.11 ID:9v8zQ4Lo

その為にヤマハ専用のがあるよ。

772 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 22:03:00.57 ID:rvDss2oo

>>769
ありがとー。
アストロの方が安いのでこっちに決めるわ、前後セットで。
ワイズギアのはシルバーでカッコイイんだけどね。

773 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 22:12:50.47 ID:l8RQIZ8d

ｱｽﾄﾛのｽｲﾝｸﾞｱｰﾑｽﾀﾝﾄﾞは外れやすいので気をつけてね
3回ｶﾞｼｬｰﾆﾝｸﾞした　

Jﾄﾘｯﾌﾟのに変えてからはまだしてない

774 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:20:31.78 ID:KNhWMXem

個人的にはJ-トリップのショート本体にヤマハ用のV受け２をお勧めする。

775 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:50:46.35 ID:gepX205/

>>773
詳しく

776 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 20:25:28.98 ID:UhD6JaCO

しかしスタンドってただの金属パイプ曲げただけのものなのに，なんであんなに値段高いんだ？

777 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:07:51.27 ID:VBeGQUxa

ｱｽﾄﾛのはリアタイヤを回す時の振動で滑って外れてｶﾞｼｬｰﾆﾝｸﾞ
受け部が若干小さいのとゴムが付いてないから滑り易いのかな･･･

あと、ｱｽﾄﾛよりJﾄﾘｯﾌﾟのほうが上げやすいな

778 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 13:16:47.95 ID:WGrWoK18

>>>776

バイクの用品はなんでもかんでも高いという事に何時になったら気付ry

779 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 17:33:47.04 ID:tqaMznir

リアスタンドって、自分で作るとわかるけど精度出すのとってもたいへんよ。

780 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 18:22:00.00 ID:i5zx8x8S

>>779
どの部分の精度？

781 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 19:21:26.02 ID:5ZBye4Za

リアならヤフオク3000円くらいの中国製で十分だわ

782 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 19:25:38.63 ID:8xLa8ckE

どうしてバイク板って、用品屋の特売やヤホークでいかに安く手に入れたかを自慢する奴が多いのはなんなんだぜ？

俺は知りあいからJトリップのリアを3500円で譲ってもらったぜ！

783 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 19:43:09.26 ID:96O/Q9QR

>>767
コンパクトな奴？

784 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 19:53:03.07 ID:TcxvnSLm

>>782
いかに安く手に入れたかを自慢するのって大阪人気質だって聞いた希ガス。
それはともかく、ヤフオクでリアスタンド5000円で手に入れたよ。
上で紹介されてたヤマハレーシングのやつ。

785 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 12:37:14.96 ID:Fyh8jxlE

業者オークションだとどこ仕様か書いてないんだな
見て判断しろって事か

786 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 15:39:07.45 ID:K4II2JAI

http://www.tanteifile.com/world/2011/07/28_01/index.html

787 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 16:10:18.10 ID:WqjjCtFR

>>786
この人よく火傷しないね。暑い中この格好で100kmも運転したら
俺なんか日焼けで背中が酷い事になるよ。

788 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 17:01:10.44 ID:ivum14GL

04海苔の方々に質問です．

プラグ交換はラジエーターを外して前方から攻める方法か，タンク・エア栗ボックスを外して上から攻める方法かどちらで行っていますか？
08とか09だとラジエーター外す方が楽という意見が出ていますが04の場合でも同じなのでしょうか？

789 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 21:01:38.21 ID:oGaCSHV3

アメリカは日本より紫外線が少ないみたいだ。
気温は35度とかいくけど湿気が無くてからっとしているし
外でバスケとかしてても真っ赤に日焼けすることもなかったし。

790 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 21:15:06.17 ID:MOGaA72R

夏のシカゴはジメジメしてたぞｗ

791 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 21:53:32.95 ID:/MgyCjdJ

そりゃあんだけ広けりゃいろんな気候帯があるわな

792 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 10:52:49.02 ID:DoQ9pkyD

日本でも沖縄と北海道じゃ気候は全く違うのに
２５倍も広いアメリカをひとくくりにするなんて

793 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 12:36:55.29 ID:kGVEGhZ9

早朝の道の駅で円走行をしてたら、タイヤの端っこまで使えてた。
デジカメで動画を撮っていたけど、意外とバンクしてないんだね・・・

794 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 19:59:22.92 ID:mVDfZQFY

>>788
タンクとエアクリボックス外して上からのほうが楽だと思うよ
プラグの場所確認すればわかると思うけどラジエター外したところで
プラグ取れないよ

795 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 20:57:54.82 ID:V/Wh1GN7

>>788
俺はいつも上から攻めてるヨ

ところでR6のSMにはNGKのCR9EKもしくはCR10EKを標準で入れろと書いてあるけど、デンソーのイリジウム(IU31A)入れても別に大丈夫だよね？

796 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 22:07:55.38 ID:4A3qH5F9

だいじょーぶ
いれてるよ

797 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 23:05:52.50 ID:QJ5VzXVz

勝間和代にバッサリ否定された哀れなバイク＼(~o~)／
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/90404/30178/69238216

798 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 02:24:45.15 ID:m4gLz4ya

>>794,795
ありがとうございましたー
上から攻めることにします

799 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 17:17:53.43 ID:USvlDouT

あげとく

800 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 18:53:49.74 ID:wqsBt06X

上から責めて上手くいったのかな？

801 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 19:04:05.63 ID:z/G+o7Vd

つか今日レンタルでこれ乗ったけど、隼よりかなり遅いね。糞。やっぱりサーキット走るひとにはこんな遅くてパワーないバイクは向いてないわ。

802 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 19:50:00.93 ID:cifJ68Lr

感染者か・・・

803 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:02:59.93 ID:znmdRk4s

排気量倍以上あってこれより遅けりゃ話にならんけどなぁ

804 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:09:53.98 ID:LV/a9BJU

>>801
だよねえ
サーキット走るならなんちゃってレーサーのR6とかないよねえ
やっぱサーキットは隼とかスポスタとかの大排気量だよねえ

805 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:28:07.57 ID:0RHLCqtY

やっぱり隼が最強だよな。
しかもタービン付き。
あれ体験するとノーマルの隼なんて糞だな。
俺みたいに体重が130越えたら隼以外じゃカッコつかねーつーのｗ
ローダウン＆ロンスイで足付きも最高にイイし
なんでみんな隼乗らないのか不思議でたまりませんｗ

806 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:32:10.10 ID:LV/a9BJU

ローダウン＆ロンスイの隼マジかっこいいよねえ
しかも速いし
これ乗っちゃうと６００とか１０００載ってる奴が哀れになるよねえ
ターボ隼は乗ったことないけどそんなにすごいんかい？

807 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:33:37.86 ID:L2t9ES1U

やっぱY2K最強だよな
あれ体験すると隼なんて糞だな
後方の車も飴細工にできるし
なんでみんなY2K乗らないのか不思議でたまりませんｗ

808 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:36:23.60 ID:vsrGKKRK

隼は乗る分には良いバイクだと思う
だけど、あの外観は大嫌い

あんな不細工なバイクを臆面も無く乗り回せる感性がわからない

デザイン刷新して欲しい
乗り味は好きだから、もう少しまともなデザインになったら買いたい1台だな

809 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:39:57.02 ID:HIwyr+vt

感性（笑）

バイクごときに感性だの価値観（笑）だの阿呆かｗｗｗ

味噌ラーメンが好きか醤油ラーメンが好きか程度のちがいじゃねーかｗ

810 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:46:27.53 ID:znmdRk4s

それなら隼のエンジン積んだカブでも乗ってろよｗｗｗ

811 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:53:07.94 ID:nwYJzBUr

隼含めた近頃のスズキが出すフルカウルモデルはどうしてあんなに不細工なのか。
ほんとアレかっこいいって言ってる奴は何かがおかしいと思う。

そしていくら厨二病と言われようと俺の08R6マジイケメン。

812 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:54:39.30 ID:arz99s+f

>>808
君の感性はすばらしいねw

813 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 22:18:57.73 ID:3tUx4bpz

珍しくめちゃめちゃ伸びてると思ったらなんだこ流れｗｗｗ

814 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 22:20:14.12 ID:HIwyr+vt

>>813
味噌ラーメンvs醤油ラーメンだよ！

815 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 22:20:52.10 ID:YcuDBAHJ

セルモータが突然壊れた。

816 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 23:40:13.16 ID:RSJv0XAJ

>>811
個人的には90～91年くらいのGSX-R400RやVJ22ガンマあたりが
スズキ歴代でカッコいいと思えるデザインだなあ。

豚骨ラーメンが好きな08乗りのチラ裏ｽﾏｿ

817 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 23:54:31.20 ID:pkZAQ0DF

やっぱ丸めのnsワンが一番カッコ良い
日本一美しいバイクと認定されただけある

818 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 15:50:32.39 ID:XXmPTEAb

>>805

＞俺みたいに体重が130越えたら

ターボ化する前に痩せれ(´･ω･`)サスが泣いとるぞ。

819 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 21:28:57.93 ID:ykPmYxkL

>>805だけど
ぶっちゃけ隼みても年式とかわかりません。
遠い昔に隼みたいな体形した娘に乗った事はあります。
シリンダーとオイルのグレードは最高でした!

820 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 21:34:33.44 ID:D33/7Lzt

いいから痩せろピザ野郎

821 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 23:50:48.90 ID:ak9KX/tD

なんか600がコーナー頑張っちゃってるけど
隼で直線チョイスロットル開けるだけで
ちぎれるんだよねえ

822 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 00:06:40.81 ID:7mNMNv7P

直線番長！

823 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 00:08:18.39 ID:NpyC84g2

直線小番長！

824 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 00:14:41.08 ID:MteuafCw

>>821
お前の足が速いわけでもないのに、なにを威張ってるんだ？

825 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 00:34:51.17 ID:73knnQEM

隼ってカワサキのバイクですよね？

826 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 00:42:36.77 ID:TUs/l6Ep

>>807
Y2K

827 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 00:43:56.13 ID:TUs/l6Ep

>>807
Y2Kって日本の公道走れたっけ？
てか輸入の許可おりたっけ？

828 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 10:40:41.77 ID:qaouju8C

原チャリさえも乗ったことのない香具師の妄想だからな
サイクロンやストリートホークなんかと比較しないだけまだましでしょう

829 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 12:11:33.61 ID:CxFUlObN

ネタにマジレスしすぎじゃね？
話題がR6に繋がるならいいけど。
ちなみにブサもコーナリングは速いぞ。
トミンで26とか出すのいるし。
25秒とかR6で出す人はマジ速すぎ。
某塾の人達だけど。
誰かフロントディスク譲ってください。

830 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 22:11:07.30 ID:s26Pcnh2

香具師とかいまだに使ってる奴がいて驚いた。

831 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 11:12:35.35 ID:qRlOzg5B

比較する場所がトミンw
あんなちっこいコーナーで
ブサもコーナリング早いとか言われてもね～

832 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 13:15:46.56 ID:9HIaHnTP

>>831
チッコイコーナーだからこそ、コーナリングの性能が分かるんじゃないかと。
デカいサーキットなら、直線で絶対差が付く。

大型→直線番長、コーナリング、ブレーキングは…
小型→直線性能は落ちるが、コーナリング、ブレーキングは大型より上

ってのが、定説だと思う。
つまり、小さいサーキットほど、小型有利、大型不利。
なのに同じタイムが出てるっちゅー事は、コーナリングぱねぇって事になるんだが？

833 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 13:42:48.79 ID:jWTZWD/h

ガトリングヘッドライトでＨＩＤ付きのモデル新しくだしてくれないかな・・・・(--；)

０４乗りの想いでやんす。

834 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 13:47:40.88 ID:wJ2ptmTh

R1みたいにプロジェクター化しないかなぁ。

835 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 14:10:18.77 ID:ZEdbc9vP

乗り手の問題だろ

836 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 14:30:38.72 ID:A/q3rsk3

丸２年乗ってるが、未だにビッシーーとしたコーナー切ってない…
首都高で３回ぐらいオォ！？っうのがあったぐらい。
本当めちゃ難しい…

837 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 14:50:33.25 ID:QNmOrBlJ

>>836
首都高で何やってんだよ。
サーキット行けよバカ。

838 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 18:05:50.58 ID:0wKa8Jlh

比較場所がミニサのが身近だろう

839 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 18:18:50.03 ID:0wKa8Jlh

途中で書きこんじった。

TC2000クラスの規模ならもうパワー差でちゃうだろうし。
サーキットの話じゃ結局タイムで話つけられるから
R6がコーナーでカモった！って言っても
大型が、でもタイムは？みたいになったら話終わっちゃうし。

トミンでNチビクラスのにだってカモられる
中大排気量もパターンも珍しくないし。

腕とか言うレスはつまらんから要らないよ。
ミニサもミニサで楽しいよね。そう言う所。
R6じゃ2速ホールドまたは1-2とかでアレだけどw

840 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 18:20:33.59 ID:qRlOzg5B

比較っつっても
乗りても改造も違うから
参考にならん

841 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 19:16:22.30 ID:GDHuzeOu

小さい場所だとエンジンの美味しいとこが使えないのと
サスペンションに荷重が掛かり切らないのでサスの美味しいところも使えない。
そこそこ弄らないと駄目だと思う、ノーマルR6が得意なのは100キロ以上で曲がっていくコーナー。
回り込むとこだとフロントがリヤよりも多く移動する乗り方でないと辛い。

842 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 19:22:59.25 ID:4vDK+qhl

じゃあなによ
筑波とかならブサの方が早いって認めてるの？
壮行会程度のやつらはそんなもんかw

843 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 19:46:06.19 ID:81clxWD0

筑波なら1分切るようなレベルでない限り、600も1000もあまり大差にはならないだろう。でも世界のノブアツが駆るブサは速かった

844 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 19:54:34.12 ID:0wKa8Jlh

ブサ関係なしにミドルとリッタークラスが確実に差を感じ始める大きさだろうって事

お前さんもそんな物だろうこんな所で騒いで。
自己万の世界なのにプロライダーでもないヤツが偉そうに。
でかい場所をでかいバイクで速く走るのがお前さんのステータスならそれでいいよ。

愛車で楽しく走れればそれでいいじゃん。
速さやタイムは楽しさに繋がらない。上達したことを感じる為のもの。そして目標なだけ。
人と比べるのはそれを仕事にしてる人。

845 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 20:06:03.03 ID:4vDK+qhl

なにぬねええ
ぬおp－
ステータスとかどーでもええんやあ
やっぱローダウン、ロンスイのぶさが壱番屋

いやあ、取り乱してすまない
俺が言いたいのはローダウン、ロンスイの隼が一番かっこいいってことだけだ
サーキットとか広い場所とかどうでもいい

846 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 21:01:45.79 ID:wJ2ptmTh

頭悪そうなのが湧いてますね。

847 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 21:12:11.62 ID:L+iVsFNt

筑波ならR6のイメージだけど
いやサーキットなんて走らないから
イメージねイメージ
サーキットはなんか敷居高いわｗ
膝すりもできねーしｗ
走ってみたいとは思うんだけどね

848 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 21:57:01.51 ID:4vDK+qhl

膝スレないんじゃないだろ
すろうとしないんだろ

849 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 00:00:59.88 ID:NhmJWe0X

>>832
中速コーナーへの高荷重での突っ込みと曲がりが600SSの得意分野じゃん。
小さいサーキットだと分かりにくいかも知れないけど、タイム削るには得意分野を生かしたライン取りになるでしょ？
ハヤブサならコーナー捨ててパワーを生かした直線長く取るラインになるし、
R6ならコーナーで減速しすぎない限界まで曲げていくラインになるし。

コーナーリングスピードを比べればR6に軍配は上がるけど、
タイム削るのはコーナリングスピードだけではないという事だな。
サーキット走ってるならそれぐらい当たり前のように知ってると思うんだが。

850 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 11:49:41.19 ID:eV8Mo7eP

>>849
いや、だーかーらー
小さいサーキットだと直線少ないし、直線を取れるラインも限られてくるって話だよ。
いくら加速が良いからって、ブツ切れの直線でどこまで伸ばせるかっちゅー話し。

だとしたら、メガスポーツよりはミドルやライトスポーツのが有利っちゅー話だ。

そりゃ乗り手にもよるが、でもマシンの特性的にはこうなるだろ。

851 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 14:48:08.47 ID:ngU1UeJ6

http://youtu.be/cmHK0XFCPVI

852 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 15:54:15.91 ID:JsazV1Qj

まぢjackassだな！

853 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 18:53:00.10 ID:gu5GOunr

>>851
俺も納車当日はこんな感じ。
倒しこめずにそのまま逝きかけた。

854 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 19:26:25.46 ID:4LW6M0Dt

なにこの下手くそ
何回エンストしてんの？
なんで倒さないの？
グローブすら付けてないし

855 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 19:28:00.95 ID:fjcX/kzr

ひでぇ…あまりにも芋だ。

856 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 01:27:26.37 ID:jr46EfzT

ヨクツモオデッセイ
たもすすじぇいぴー

857 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 12:33:20.54 ID:KLgF3ofj

懐かしいなその呪文

858 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 16:19:38.95 ID:8HEHiV+3

06～と08～の純正シングルシートカバーに互換性は無いよね。
新しいカバーは、とって着けたようなクッションがかっこ悪い。

859 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 18:56:02.75 ID:nQU845Gt

08にETC付けたいんだが、みんな何処に付けてる？リア工具スペース殺してる？

860 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 00:39:51.24 ID:p82SE0su

>>800
おかげさまで上手くいきましたよー
タンクやエア栗ボックなんかよりヒートプロテクタープレート外すのに苦戦しちゃったけど

04の場合、ラジエーター外して前から攻めてもイグニッションコイルすら外せないっぽいから
やっぱり上から攻めるのが正解だね。

861 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 05:18:43.75 ID:LAYoCME+

そんなに隙間が無いのか…

862 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 10:57:24.48 ID:7n92wF5G

>>858
前スレから転載
「
09に07のシングルシートは装着できる
でも微妙に形状が違うので、シートカウルとの間に隙間が出来るとか
たしか08だかに06だかのシングルシート付いてる写真見た事ある

と思ってぐぐってみたらあった
http://stat001.ameba.jp/user_images/2d/52/10129294705.jpg
」

>>858
車載工具降ろしてそこに積んでる。

863 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 17:55:02.11 ID:d9UwHf8q

今のR6って中低速コーナーメインの峠なんかである程度安全マージン取りつつみたいな感じで走っても腕があれば楽しめるの？

864 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 19:05:26.59 ID:LAYoCME+

>>863
そこそこ面白いよ、エンジンの美味しいところは全く使えない峠でも面白い。
登りでアクセル開けるとすぐにフロントの圧が抜けてアンダーが出るので
アクセルあんまり使わない下りのほうがフロントからグイグイ曲がっていくから面白い。

865 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 19:38:37.37 ID:d9UwHf8q

>>864
そうですか～ハンドリングはイイとして高回転までエンジン回して走りたきゃ高速乗るかサーキットしかないのかなやっぱ

866 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 20:27:45.02 ID:cD4mXsN7

>>861
当然ユニバーサルジョイントは必須．
それと適度な長さのエクステンションバーが２種類ぐらい必要だったような・・・

このバイク，プラグ交換ですらこの整備性の悪さｗ
ヘタレなんかは寄せ付けないR6たんカコイイ

867 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 20:27:55.50 ID:cD4mXsN7

868 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 20:46:21.77 ID:jnh5u17E

大事な事なので2回言いましたｗｗｗｗ

869 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 20:46:59.63 ID:cD4mXsN7

なぜ連投・・・orz

それでもR6たんカコイイ

870 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 20:57:49.36 ID:ne7KIeXR

キタコの2wayプラグレンチってやつに長めのナット使えば楽に交換出来るよ。お金もかからないし。

871 ：858：2011/08/08(月) 23:52:23.55 ID:3623rBlq

>>862
おお、装着はできるんだ。ありがとう

それにしても、画像のR6ツヤテカで綺麗だな。

872 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 18:54:44.70 ID:+e+OoWlA

>>870
それって04での話？

873 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 20:22:18.59 ID:cvSBdxyY

>>872
04の話だったのね。すみません06での話でした。

874 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 05:26:17.26 ID:iU3QcNLs

07年のワインレッドモデルはどっかにないもんかね
公式見たら販売終了してるみたいだしなぁ

875 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 06:07:27.02 ID:RZKLLD8E

>>874 いくら迄なら出す？① 新車 ② 走行5千以下
③ 走行１万以下

876 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 17:54:30.81 ID:IoSmXsS1

オレは08EUR仕様の青に金ホイールのやつが見つからない

かれこれ２ヶ月探してるけどまったく出てこない

877 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 19:02:58.63 ID:oESZO7Ae

EU仕様は輸入数自体が少ないと思う。

878 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 19:37:05.12 ID:1oyG8DLT

乗ってるのがそのカラーだけど、UK仕様だよ。
EUカラーでもあるのかも知れないけど…。

879 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 23:09:35.44 ID:eAfmAGGU

俺もそのカラーに惚れてたから直ぐ問い合わせたらあったよ。
今はEU系のフルパ車は入って来ないはずだよね。
つーかEUもUKも変わり無いでしょ。

880 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 23:53:45.55 ID:IoSmXsS1

UKにも青に金ホイールあったのか、UKはキャリパーとかが金色かと思ってた

881 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 18:50:23.31 ID:GlAsOrxn

R6乗る時どんなヘルメット使ってる？

882 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 18:55:34.22 ID:z6DsL8jv

>>881
もちフルフェ。

883 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 19:17:11.65 ID:vmblyWM7

もちどらヘル

884 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 19:32:23.14 ID:2Nb311Rc

自分はX-12STREAMLINER 使ってる。
ベンチがいい感じ。

885 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 21:19:02.26 ID:PJdkT5Lq

俺はナチヘル

886 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 08:27:48.38 ID:8ZqW68it

X-11大治郞モデル。限定じゃない方。
レプリカメットを被ってる人を見かけなくなりましたね・・・

887 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 23:34:12.10 ID:xBfHbSZI

>>883
R6でどらヘルって見たことないけどどーなんよ？

888 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 00:24:58.59 ID:vFFae6Vi

青ノリック

889 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 00:32:51.84 ID:5M4vPSW9

X11かFF5の黒ソリッド。

今度FF5を青く塗装してみようかと思ってる。車体が青なんで。

890 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 07:38:00.69 ID:eGLhWxSg

>>889
自分で塗るなら、ちゃんとしないと昔の族ヘルになるよ。高いメットなんだから、塗装屋に出した方が良いと思うけど、楽しいから止めない。
自分でバイク塗って評価0にした黒歴史あり。今は割れたABSカウルは自分で直す。

オレはFF5黒にモンエナやヤマハのステッカーで、十分満足してる。

891 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 17:24:33.81 ID:hAyeAaF2

車検おわった。
どこ走りにいこうかな。

892 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 02:02:50.42 ID:gpPSH9w7

>>891
おつー。光軸は一発でクリアできたかな？
どの辺に住んでるのよ？

893 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 07:05:12.03 ID:Ouvngmto

>>892
おつです。
店で車検やってもらったので、特に問題なかったみたいです。
関西在住っすよー。

894 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 11:20:21.69 ID:/L/XP06v

どなたかお願いします。
現在03・04に乗ってますが、左カウルを
破損しました。
見た目はどうでもいいので、中古パーツを
組み合わせ修復しようと考えてます。

他年式のカウルは装着可能でしょうか？

895 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 15:38:27.01 ID:uQGYp31R

ワイズギアに注文かな。

896 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 21:05:36.48 ID:SyLTuGbv

>>894
03.04.05

897 ：894：2011/08/15(月) 21:33:19.28 ID:0wo2NOld

>>895 896
ありがとうございます。

当方、サーキットのみでレースベースに
乗ってます。
見た目は色違いでも構わないので、とにかく安価でと考えてます。
高年式だと全く合わないものなのでしょうか？

度々すいませんがどなたかお願いします。

898 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 21:58:48.22 ID:SyLTuGbv

>>897
全くもって合いません。
ネジの場所も、角度も全く違います。
無理付けする時間と金があるのなら、新品のFRPフルカウルでも買えばいいのでは？
で、塗装にでも出せばいい。

安くというのであれば、ヤフオクで削れありや、軽い割れありのカウルを買ってリペアして使えばいいんじゃないでしょうか。

デザインが気に食わないのであれば、乗り換えましょう。
空力が少し違うだけで、高速域でのハンドルブレは出ます。
無理付けして乗るのは危険極まりないですよ。

なんか、論旨に一貫性がないです。

見た目色違いでも構わない(デザインなど気にもしてない雰囲気)
03-05がつくとアドバイスを受けたにもかかわらず高年式に拘る(03-05のデザインが気に食わない？)

なにこの食い違い。

899 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 22:03:25.95 ID:eF/tt98a

はっきりいってしまえよ
06以降のデザインにしたいって
ほかの06以前のR6糊も不快だよ
そんなレスを続けると

900 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 22:08:27.38 ID:ICKamAZB

>>897
全く合いませんからお引き取りください

901 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 22:15:19.45 ID:36PBny24

オフのシュラウド付ければいいじあん。
新品一枚1500円とかだし。

高年式にこだわるなら最初から何年式が付けたい！
とか言えばよかったんに。
自分のバイクと年式違いのカウルのネジ位置とにらめっこして
アイデア浮かんだら買えばいい。無理なら素直に年式あうヤツ。

てか例え左が現行見たいになっても右をどーするつー話よね。
何故か現行カウルが手元にあるなら話が別だけどさ。
まあヤフオクで今の年式のカウル買うのがボルトオンだし時間も金もかからない。

902 ：894：2011/08/15(月) 22:16:08.06 ID:0wo2NOld

何かすいません。

合えば着けれるかと思っただけでした。
デザインどうこうは全く考えてなかったですが、気分を悪くされたみたいですいません。

ありがとうございました。

903 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 01:04:13.36 ID:YppeKGr1

レース専用で純正カウルって初めて聞いたわ

904 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 02:30:13.29 ID:GlkDUu3g

>>893
龍神にでも行ってきなよー

905 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 21:39:23.12 ID:BXMvh6aX

暑くて乗るのも嫌になるな

906 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 01:20:09.26 ID:oHvQ+pnx

SS乗りはケツの穴が小さいワナ

907 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 01:23:18.94 ID:tOMAjxns

暑いので、朝７時に出て、名水１００選のひとつにいってきた森の中なんだが、名水の森だけ雰囲気が違って体感温度は１０度くらい低くて気持ちよかったぜ
帰りの峠で爆音ビッグスクーターぶち抜いてきた

908 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 06:38:20.78 ID:2uZn1IaZ

R6でビッグスクーターに置いていかれたら悲惨

909 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 08:58:15.49 ID:4idUCwUS

椿ラインじゃSSがマジェに撃墜されまくってるけどな。

910 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 11:43:27.19 ID:FKZaGTUV

どんだけおせーんだよそれw

911 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 11:51:34.06 ID:2XK0fE2+

マジェとかバンクさせると車体のアチコチ擦ってまともに走れんぞｗ

912 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 20:46:04.05 ID:rN+g95ex

あそこはレベル低いんだなぁ…

913 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 22:40:17.46 ID:XQy6RWho

椿スレでバカにされてるマジェか
別に速くも何ともないのに何故か定期的に話題に上る…

>>912
レベルの差が激しいだけ
メチャクチャ速い人からただの通りがかり？みたいなのまで
人がたくさん集まる場所なんだから、遅い奴の絶対数が多いのも当たり前
筑波サーキットってレベル低いんだなぁとは言わんだろ？

914 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 13:39:14.47 ID:iZ/PDnR/

T MAX速いよね
景色楽しみながらスパーっと流してたけど着いてきてた

915 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 14:09:00.00 ID:QjDJ9bZ8

あれは凄いな。まあ自分はセローに
おいて行かれる程のへたれだが。

916 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 23:04:45.59 ID:dfge853O

セローにおいて行かれるってどんだけー

917 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 23:26:45.48 ID:KLMWiRtU

オフ車乗り込んでる奴はスゴイぞ？
とにかくノーブレーキっぷりが半端ないし、タイヤのグリップお構いなしだもの。
一緒に走ると、ペースっちゅうかリズムが狂うんだよな。

918 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 23:38:27.06 ID:ok0rZhBs

凄いのは理解するがセローには置いていかれんだろー

919 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 01:06:50.76 ID:VIfFieW0

オフタイヤのグリップは凄いよ。ロード走ると減りも凄まじいけど。
オフバイク自体思いっきり寝るし、モタードが出来たのも分かるって思える。
オフもR6も乗ってるけど、超タイトな峠だと置いていかれても不思議じゃない。

920 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 02:52:31.88 ID:e/VVEde8

月並みですが、このスレの住人ってR6にどんなマフラー付けてるのですか？
車両購入考えてて、マフラー調べたら種類少Neee！って思ったもので・・・・

ノーマルが最高なのかな？

921 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 05:57:50.69 ID:GYbYXo1O

ノーマルで、車検通らないからね(´･ω･`)

922 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 06:49:00.67 ID:S52T3PDl

セローも持ってますが、仲間のオフ馬鹿は本当に馬鹿みたいに速いです。
下りのツッコミは、後ろから見ていても　え～！？　となりますわｗ

923 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 06:50:11.07 ID:S52T3PDl

>>920
０３乗り。　見た目でKファクのスリッポン。

924 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 09:44:00.65 ID:veVnlE8y

>>920
グレーブスモータースポーツのフルエキ。
同社のレース用ファンネルとECU書き換えを同時にやった。

サーキットしか車輌を使わないし、
グレーブスはAMAで常勝なので、
そのノウハウも欲しかった。

925 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 10:47:08.95 ID:787WQpLB

>>920
アクラのメガフォンです。

ｒ6だとアクラ管付けてる人多いと思う。
メガフォン安いし。

926 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 10:54:45.12 ID:GCEZ1QPe

お盆で栃木の実家に帰ったらテルミ付けたR6見かけた。やっぱり見た目は1番かっこいいな

927 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 10:56:05.44 ID:+gYkZ+7G

モタード乗ってる奴は頭のネジ1～2本飛んでるのが多い。特に下り。

928 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 11:05:11.86 ID:ipO+AFtm

>920
ヨシムラUSAのスリップオン
個人輸入すればコミコミで3万以下

929 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 11:10:31.96 ID:VIfFieW0

>>920
ドッグファイトレーシングのチタンフルエキにヤフオクチタン管
60.5Φサイレンサーを色々使えるのが大きい。

930 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 11:22:12.80 ID:WKE/JLUd

>>928

それって違法マフラーじゃなかった？？
警察に捕まったりしないのか？？

931 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 12:28:29.29 ID:ygwRtmH5

捕まる理由はなんだと思ってるんだ？

932 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 13:01:50.60 ID:iECzVaqb

あかん…雨ふられ道路つるっつる…鬼怖ぇわ。緊急雨宿り中。

933 ：920：2011/08/19(金) 14:45:45.65 ID:e/VVEde8

皆さん。レスサンクスです。

意外とマフラー変更してる人多くて安心した。
ノーマルをしばらく堪能してからアクラのメガホンにしてみようかなーと
思ってます。

納車したら報告するよ！

934 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 15:06:47.56 ID:WKE/JLUd

>>931
は？
分からないなら書き込まないでくれよｗｗ

935 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 15:35:36.84 ID:DRBT5qp1

爆音は男のロマンやで

936 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 17:50:04.86 ID:MpXK4+MT

>>919 >>922
オフが峠で早いのはよくわかったよ
峠じゃR6はオフに置いていかれるんすねw

937 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 17:59:40.09 ID:iECzVaqb

流石にブロックタイヤ装着してるバイクには負けないっしょ。
でも、せっまい峠でガッツリ走ってるモタ乗りには正直勝てる気がしない…

938 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 19:31:53.63 ID:VIfFieW0

>>936
都合のいいところだけ読むんだなｗ

1速でパワーバンドにも入らないようなタイトな峠では荷重かからなくて(本来の性能よりは)曲がらない。
高荷重を掛けた時の旋回性能を知ってれば、低速峠で思ったより曲がらないと感じるはずだけど？
低速峠でも曲がるし速い！って思ってるなら、それはR6の本当の性能を知らんボケかアホだけだ。

939 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 20:38:02.46 ID:5lW2fACx

>>938 体重移動やバランス系下手だろ？
判りやすく言うと、そんな峠道はジムカーナの応用的な動きだろ

940 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 20:46:01.77 ID:MpXK4+MT

>>938
低速でも曲がるし早いとは思ってない
だけど1速でパワーバンドにも入らない峠なんて知らないし走らないし
ｻｰｾﾝw

941 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 21:44:37.19 ID:XUQnuw37

>>915の文の最初に「ガレヌタ場では」って付いてたら皆納得だったのにﾈｰ。

942 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 02:18:40.70 ID:vW8pwNNF

1速5000回転以下の峠のほうが日本の山では普通だと思う。
そこではリヤタイヤよりもフロントタイヤを多く回転させて曲がらないといけない。

943 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 19:43:25.64 ID:gpFOm1bJ

自分もオフ車乗ってるが低速でタイトな峠の下りでは、
上体を起こしてメリハリつけてるな、リーンアウト気味で

まあ、OEMクオリのFタイヤの端2ｃｍが使えなくて段減りしてるレベルですがｗ

944 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 21:31:09.00 ID:fhBfDk6p

主義主張は良いが、結局くだらない・・・

945 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 01:51:37.34 ID:XzXFoNiX

失礼します。

03-04型のエンジンオイルのドレインボルトの径とピッチを
知ってる方いらっしゃいましたら教えてください。

946 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 09:07:37.35 ID:BKC1rgWj

椿のようなタイトな峠でもパワーバンド入れるし250モタには負けないよ
250ブロックタイヤなんて論外
特に上りでは後輪加重もかかるし負けようがない
下りなら250の2stなど軽い車体の速い人に刺される事あるけど
何せ道が狭いしちょっとの直線で離せる、、
上りならR1でもパワーバンド走行できたけどなぁ。。

947 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 09:37:25.74 ID:mNde/XuH

色んな条件、人による。それに上りの話は出てないし・・・　　不毛ですよ。

948 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 10:08:27.32 ID:f8uRyLGp

峠でパワーバンドに入れられる人すげーと思う

949 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 11:54:33.43 ID:deTxs6wC

お前ら一般道で基地外みたいな走り方してるんだな

950 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 14:09:56.29 ID:+MI7NodS

でもWR250とかのモタードって、筑波で走ってるのを見るとみんな、1分15秒とか20秒とかかかってるよね・・・
少しでも直線があるコースだとダメなのかな？それにしても、軽自動車やヴィッツでも1分12秒くらいで回ってるのに（シケインはないにしても）。

951 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 22:59:10.48 ID:VFXgjozp

>>942
＞1速5000回転以下の峠のほうが日本の山では普通だと思う。

まじで言ってんの？お前さん峠はさぞ楽しくないだろーなw

952 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 06:45:05.58 ID:BqfM5o30

>>950
減速比変えるからトップスピード120位だしな。
450だとまた違うんだろうけど。

953 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 08:34:06.77 ID:tYUmPQC5

>947
946です、タイトな峠の上りの話出てなかった。。。不毛サーセン
同じエンジンなら下りはアップハンの方が速かったっす。
R1＜フェザーてな感じ

954 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 12:47:49.29 ID:ShNSUPlZ

>>946はツーリンガーと戦ってるのか
基地外の様に速いのかどっちなんだろう

955 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 17:07:26.18 ID:qwVb2rW+

07年モデルと08年モデルってマグネシウムフレーム以外だとココがすごく違うよってのありますか？

07年6000km85万円と08年11000km90万円で悩んでます。
元々は新車で買おうと思っていたためマグネシウムリアフレームが標準だったので。
新車在庫一個もないとの事なので07年の中古が程度が良さそうなので買ってしまうか迷っています。

956 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 18:59:44.63 ID:G9CLgu6p

>>955
自分08年式乗ってて乗り比べた事はないけど
08からはYCC-Iという可変ファンネルが付いてて中低速が旧モデルより太くなってるようです

ちょいちょいサーキットで一緒になる07乗りの人いわく
サスが全く別物で旧型はとにかく固くて難しいとのこと

957 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 19:44:39.38 ID:E2OaeijJ

どちらの年式でもこれがダメだからこっちの年式が良い！！ての聞かないし、
全体的な程度、メンテ具合で判断したらいいんでない？
8000kmの方じゃまだプラグとかエアエレメントとかサスOHとかタイヤとかパッドとか替えてないかも？
しれないし、08の方はメンテされてるかもしれないし。

て思う。5万あれば大体のメニューはこなせるよ。タイヤはキツいけど

958 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 01:45:31.91 ID:MxYPOxcm

>>955
08型の一択です、サスペンションは別物フレームは改良型タンクも別物エンジンは50箇所ほど改良されブレーキディスクの厚さまで違いギミック追加。
07型に何か思い入れがあるのなら別ですがそうでないのなら08型以降を選ばない理由になりません。
乗り易さを考えても08型でしょう。
来年フルモデルチェンジの噂もありますが。

959 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 15:15:23.20 ID:1cTXhLKl

あげとく

960 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 00:16:02.56 ID:wFnjYDU2

膝が擦れませ～～ん。
自分的にがんばって寝かし～の、膝突き出し～のしたんだけど、地面が遠いぃ。

ええ、短足デス。
跨った状態で両足完全にうきます。物理的に無理～～(´；ω；｀)

961 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 00:44:05.22 ID:drKBP9Hi

無理膝ほど格好の悪いものはないと思うけど・・・
無理して事故ったらしゃれにもならん。

962 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 01:05:54.97 ID:eFHxboXs

１０代の頃、初めて買ったＮＳＲで自慢げに峠くりだし、膝擦りのひの字もしらないで先輩を真似て膝突き出したら、つっかい棒状態になり大転倒。股関節脱臼と皿を割った。もうバカかとアホかと…
今では腰落としても出来るだけ膝開かない癖ついた。サキトいってもそのほうがタイム出る。
無理する必要なし。

963 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 08:05:09.26 ID:cxqOUGgb

>>960
なにか間違っているような・・・　足が長い人ほど無理膝になりますよ。　
外足の膝（の内側）でタンクを押せませんか？　
駐車場で練習をするとか、バイクって20～30kmでも転倒しないで円周回できますよ。

こんな感じ
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&v=Rq1l4Zq1KqE

964 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 10:00:58.52 ID:pW2RBjBN

膝は擦ろうとして擦るのではなくて攻めてたら自然と擦っちゃうものだから擦らないのは攻めかたが足りんな

965 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 13:20:37.85 ID:Wpyc8k5J

R6は着座位置遠いから地面が遠いい。
でもその分寝るらしい。

966 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 14:10:40.19 ID:5EZk2OtH

身長高い奴程オフセット量がすくなくて済むし、アクションも最小で済む。

967 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 19:48:44.96 ID:dQcs7fzJ

>>960
停車する時どうすんの？

968 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 23:03:01.57 ID:Xvm5hefB

R6なのに膝もすれないとか釣りか？

969 ：960：2011/08/25(木) 23:45:34.28 ID:nudc82SI

>>961
チャレンジ中に純正のウンコタイヤのフロントがヌルリと滑って心臓吐きそうになったっす。やはり無理に寝かそうとするのはイカンですよね。
>>962
はい。無理やめます。ちなみにサーキットでもほとんど膝すりません。私。
>>963
動画位には寝かせてると思うです。でも地面が遠いぃデス。
>>964
足りてませんか。そうですね。
>>695
バンク角ありすぎですよ。物理限界無し。
>>966
すいません恥ずかしいばかりのオーバーアクションしました。
>>967
どうするって・・・困ってますよ？でもそもそもオフ出身だし、短足ゆえ今まで十分に足のつくバイクに乗ったことなんてほとんどございません。慣れてるっちぁあ慣れてます。
でもR6の足つきは別格。
>>968
ガチです。すみませぬ。

スライダーを新調したんで、傷なしのスライダーってどうよ？的な中２精神でのアレだったんですけどね。
そもそも攻めれば攻めるほどリーンアウト気味になる乗り手に、シート高の高いR6では無理があったかな。
前に乗っていた中型２スト車では余裕に擦れたもんですが・・・

970 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 00:12:34.39 ID:nZlUfH5Z

ノーマルステップのバンクセンサーが接地したら52度かたむいてる。

971 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 07:05:04.06 ID:RAFmEfYq

そんなのサスの沈み具合によって変わるだろ

972 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 10:49:09.19 ID:/aQP0bnk

09のR6乗ってるんだけどシングルシートカバーがほしい
09モデルにはモトコの06～07年(2C0-2477A-00-P*)のシートカバーは取り付けらんないの？
やっぱり取り付け可能なのは09～10年のQ5K-MTC-001-87*だけ？

973 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 22:47:15.43 ID:RIQsi/pK

俺原付スクーターでも膝スれるんだよねえ
R6は知らないけど多分楽勝だろうね

974 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 04:52:13.10 ID:M93yz7Y6

>>960さん
年式は？まだ純正ステップ？
多分05以降でしょ？なら純正ステップだと外足に力駆けにくくないですか？
バックステップで最大まで上げたらかなり変わると思いますよ。

975 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 10:29:30.42 ID:xpdeqKyM

Ｒ６の中古って玉数少ないんだけど何故？

976 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 10:31:16.53 ID:CievFwHh

売れてないからじゃね？

977 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 11:35:48.37 ID:zf2Tjxhx

>>975
売れて無いし指名買いだからじゃね？

978 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 12:56:04.17 ID:dZ6jx3iv

R1と値段が変わらないから、みんなR1を買っちゃうせい。
大は小を兼ねるというか。

979 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 17:18:33.99 ID:drGNjYcs

2011年以降はプレストも輸入しなくなっちゃったしね・・・
マイナー車種だし「これしかない！」と決めて買う人が多いから手放す人が少ない？

2012年モデルのプレスリリースって、やっぱり9月中旬あたりなのかな。
+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

980 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 20:43:04.68 ID:7o13OiAK

テルミのマフラー海外から買おうと思ってるんだけど出回ってる量少ないね・・・
他社マフラーは結構あるんだけどなんでだろ

981 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 20:44:35.78 ID:TKy36bKL

03のテルミあるよ
買ったR6についてたけどノーマルに戻して段ボールに入れたまま
そんなにいいものなの？？

982 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 23:07:01.17 ID:izPp24i1

ください

983 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 11:39:30.05 ID:8idg4UeG

テルミいつまでも
テルミだれよりも
抱きしめたいよ、もっと

984 ：960：2011/08/28(日) 22:52:36.42 ID:v3FPq0DX

VOW WOWにも「TELL ME」って曲があるんで、書き込もうと思ったけど・・・
どうせだれも知らないよねぇ。

>>974　多分05以降でしょ？　
そです。ステップには違和感ありませんが、そういうものかもしれませんね。
現状ノーマルにやや意固地になってますが、イジリはじめたらステップも変えます。

985 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 18:00:26.31 ID:8y4BWhja

バックステップは安めなのあるんで是非。
ストライカーとかのが量販店にスペアがあるし！

あと自分が言われたのはフォームだったんで
誰かに聞くか撮ってもらったら段々わかるはずだと。

擦れないからって倒し過ぎるとヤるから気を付けて。

986 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 19:01:02.15 ID:VmazhAbO

友人に「AGRASのバックステップ1万で売ってあげる」と言われて
見せてもらったら「ARATA」だった時の落胆ときたら・・・

987 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 21:00:03.57 ID:XyM4rD54

次22000rpmでいく？

988 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 12:41:16.69 ID:SpEB68h/

22×1,000rpm　希望

989 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 17:57:47.61 ID:xqSdSsRN

08YZF-R6のトップブリッジを現行YZF-R1のトップブリッジに交換したい
取り付け位置なんかはパッと見同じだから、いけそうに見えるけどどうだろうか？

トップブリッジのﾃﾞｻﾞｲﾝはR1の方が好き

990 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 00:39:16.16 ID:XfVHNfMX

>>989
社外品は？
Yanashikiとか。

991 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 17:16:42.25 ID:JAWb0Pz+

本日07納車でさっき帰宅したんだけど、R6ってメットフックないんですか？
いろいろ探してみたけど見つからなくて…

992 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 17:19:09.37 ID:xObqpniC

>>991
カバンの中も机の中も探した？

993 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 17:56:56.73 ID:bHUtryay

うふっふ～～～

って古いなっ！このオッサンめ！

994 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 18:01:59.53 ID:xObqpniC

>>993
まだ20代だｗｗｗ失礼な奴めｗｗｗ

995 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 12:52:39.90 ID:gGqyx1LS

斉藤ゆき　ＶＥＲＳＩＯＮ　かもね、かもね、ＳＯかもね、

996 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 14:55:51.04 ID:G5NdwJnQ

メットフック付いてるSSなんてあるの？

997 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 15:01:56.64 ID:LPI70CkB

>>996
GSX-Rとかフック付いてるよ

998 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 15:34:33.71 ID:qO12jh+K

闇の中へ　黄泉の中へ
往ってみたいと思いませんか
ふっふっふ～♪

999 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 15:55:24.69 ID:KoJzV1sF

999

1000 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 15:56:51.35 ID:KoJzV1sF

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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