【なにかと便利な】SUZUKI　RF 15台目【ｴﾗｶｳﾙ】

1 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 04:47:40 ID:5cUisRvG

スズキが1993～2003頃まで生産していたスポーツツアラー
大柄な車体と、サイドのエアアウトレット(通称エラ)、グラマラスなリヤカウルが特徴。
シリーズとして900cc、600cc（輸出専用モデル）、400ccのラインナップがある。
また400にはVCエンジン搭載のRVモデルがある。

前スレ
【峠も】SUZUKI　RF 14台目【楽しい】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275754528/

新しくオーナーになる人からの、リピートネタもちらほら。
過去の自分と照らし合わせ、マターリとお付き合い願います。
定期的に保守ageしつつ落ちない程度に行きましょう。

2 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 07:20:57 ID:8WJIDhac

もうみたことない
終了(=゜ω゜)ﾉ

3 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 08:07:08 ID:HcHDfS4E

おつんつん

ＲＦを絞めるときはやっぱりエラから包丁刺すのかな

4 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 09:20:50 ID:QuXai2Ht

完走できなかったのか…

5 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 09:32:58 ID:KinKTsrW

え、完走失敗したのかｗ

6 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 13:37:51 ID:Erb/5SeY

前スレ落ちるの早すぎだろｗ
もはやDAT落ちで終了が恒例になるつつあるなｗ

7 ：補足：2011/02/03(木) 13:39:00 ID:Erb/5SeY

過去スレ
【完走】SUZUKI　RF　12台目【続けよう】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238775106/
【完走】SUZUKI　RF　11台目【またもや失敗】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222106860/
【実はデッカイ】RF　祝　10台目【オシリ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209133120/
【魅惑の】RF　9台目【ヒップ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197305614/
【完走】RF　8台目【インストール！】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185792400/
【完走】RF　7台目【再スタート】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170286987/
【完走】RF　7台目【保守】←158週目でコースアウトリタイヤ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165848861/
【完走】ＲＦ　６台目【まだまだ続く】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160818972/
【完走】ＲＦ　５台目【成功】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148738175/
【完走】ＲＦ　4台目【継続中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128618983/
【完走】ＲＦ　3台目【成功】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115380581/
【完走】ＲＦ　2台目【失敗】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100825395/l50
【ＲＦ】ＲＦ【ＲＦ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086099229/l50

8 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 18:21:57 ID:UQrAHrJi

９８０だか９８５超えると、1000に行かなくてもカウントダウンが始まる仕組みらしいよ。

9 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 21:12:01 ID:33Lw0Q+i

危なくなったらRFを埋めろってことか

10 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 21:22:19 ID:ieOTHahR

目の治療代が欲しい人どうなった？
大丈夫か？

11 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 01:14:54 ID:5cHIksK+

　いやーん、変なページみつけちゃった。
　RF不憫・・・
　tp://www.ac.auone-net.jp/~tizy_17/mybike/rf400rv/rf400rv.htm

12 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 02:37:50 ID:mXgrXUdz

RFは不憫だが、事故った奴の両親の方がもっと不憫だと思った。
死ななくて本当によかった・・・・

13 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 02:45:55 ID:KRd0X++6

>11
RFはともかく怪我が完治してよかったじゃないか。身につまされる話だな。

14 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 06:43:09 ID:ladoYwfi

>>8
マジか、知らんかった
このスレから980超えたあたりからｋｓｋするようにするわ

15 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 08:29:09 ID:ezCOAC3e

そろそろ次スレをと書き込んだ翌日に落ちちゃうんだもんなぁ
仕方なくスレ立てたがスレタイに不満があるヤツは言ってくれ
またスレ立てるはめになった時参考にする

16 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 01:22:36 ID:o27xmrVC

>>1
とりあえずスレ立てトンクス

17 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 07:57:36 ID:M2yNynIx

あげ

18 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 12:45:39 ID:WtqkrLYs

900用のGIVIをずっと探してるが、さすがにもう手に入らない気がしてきた・・・

19 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 19:07:44 ID:tAIzx77F

上着のポケットからボルトが一本出てきた

怖い

20 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 20:19:28 ID:crbLgVyI

セルモーターが逝った

21 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 21:03:52 ID:H4Yhb9SL

オレは腰がイッた。ヘルニアになったｗ

5年連れ添ったがRFとはお別れになりそうだ

22 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 07:29:00 ID:Dhyx3k0l

>>21
自分は椎間板ヘルニアが発症の左下肢麻痺があります。
リハビリしてバイク乗りに戻りました。
スポーツをやってた頃程に筋力は戻らなかったけど、バイク乗れる程度なら二年も見てれば戻りますよ。
ただ、程度はわからんですけどリハビリは辛いです。

23 ：21：2011/02/07(月) 20:23:46 ID:1Hz5Ghwj

>>22
RF乗りで同じヘルニア持ちがいたとは！
ありが㌧、オレはまだ普通に歩けるし乗れるけど、大変参考になった！

昔は、前傾がキツイって書き込みを見ると
『え？！RFが前傾キツイって？乗り方がヘタクソなんだろ』
って思ってけど、いざ自分が腰痛持ちになると、確かにキツイねｗ

24 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 15:17:03 ID:Vq08d397

スレが息してる気配ないけど大丈夫か？

25 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 15:48:32 ID:FrPbi7RV

エラ呼吸してるから平気

26 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 18:05:59 ID:zxJk/y8L

思い出した、おれ実は両生類なんだ

27 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 20:11:11 ID:RcK8quSt

おや？

28 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 20:42:39 ID:t7qo1LOU

大丈夫だ問題ない。

29 ：20：2011/02/08(火) 21:19:23 ID:/4Bm3DK4

今日バイク屋から電話があったが、
セルモーターを外そうと、ボルトを緩めようとしたら
ボルトが折れてたらしいorz
しかもボルトを取るのにカムチェーンを外さないと、
ドリルが入らないんだと

最終的にいくら掛かるんだろう。orz

30 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 21:38:52 ID:nJlch1iI

>>29そんなところ折れることあるんだね。ご愁傷様・・・
邪推だが、ボルトを緩めようとしたらボルトが折れた。という可能性もあるかもよ。

31 ：20：2011/02/08(火) 22:00:15 ID:/4Bm3DK4

俺もその可能性を考えたけど、まともな工具を使って折れた場合
誰がやっても折れるよ。
その辺はバイク屋を信頼してる。

32 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:38:31 ID:DqFTS7IW

>>18
諦めるな！！
ユニバーサルタイプF1000なら、結構簡単に取り付け可能。
ソースは俺。
ただし、F1000は日本国内での設定が無いので、代行屋とか利用して海外から輸入する必要がある

33 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 01:26:40 ID:c6U639ot

>>18
　前レスでお世話になったRF400の者です。
　モノラックフィッティング、やっとゲットしました。
　地球の裏側から取り寄せたので結構かかっちゃいましたけど、それでも
満足です！
　まさか２チャンネル情報で最終的にゲットできるとは！
　皆様に感謝です！

34 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 09:30:09 ID:8PmTTqy5

ほすあげ

35 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 22:46:33 ID:W6Ji+6mt

3年ほど前に俺から青ウミガメを買った山梨の人、いまはどうしてるんだろう。。。

36 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 17:45:16 ID:Sev021bF

>>18
900用のGIVIってキャリアのこと？

元900乗りだけど、↓このタイプのならある。
ttp://homepage1.nifty.com/nozeki/pania/pania1.htm

オクに出すのも面倒だし、放置してるんだけど。
ブレーキパッドも前後新品が余ってて・・放置プレー中。

37 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 15:16:59 ID:Ut1cm4jt

横浜積雪orz

38 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 21:36:38 ID:NyitNKQA

こりゃ全国的なロードバイクいじめだな

39 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:15:31 ID:fZXZlU0F

質問～～
tp://www.yamamoto-eng.co.jp/products/kensaku.php
この3つの中だと甲高い音の方が好きだから
これのアルミサイレンサーにしようと思うんだけど、
RF400VCに装着するとイイ音でるかな？

ほかのサイトだとこの値段でフルエキで紹介されてるけど
本当にフルエキかな？

40 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 14:04:49 ID:9ICDrpMs

ニコ動で13工房さんが動画投稿してるのを今知った

41 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 17:11:48 ID:wXnLdtBV

Rf400買いたし

42 ：20：2011/02/14(月) 19:56:28 ID:jhD8hbpn

やっと帰ってきたー！
結局56000円掛かった。orz

43 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 23:04:27 ID:JRY5nZzB

>>42
お疲れさん。つ旦~
あったかくなってきたら悠々自適で乗りまくれるな。

44 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 00:58:37 ID:gS78b3qg

ほぜん

45 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 02:25:07 ID:Z6GDBEW3

コックからキャブへ向かうホースが「折れた」
あふれ出るタンクに９割残ったガソリン
とりあえずガムテープを丸めて詰めて凌いだが
さすがに13年も経つと色々危険になってくるな

46 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 11:51:38 ID:WGMKS2WJ

>>45
RFで折れそうなホースって、タンクからコック間のＬ字型のオンのホースしかなさそうなんだが。まぁ、その状態であればタンクとコック間の2 本、コックからフューエルポンプへの1本。さらにフューエルポンプからキャブへのホースの計4本交換した方がいいね。
アウターチューブとクリップも使い回しせず同時交換をおすすめします。
今後も大事に乗るなら、タンクからフューエルフィルターを外して清掃した方がいいですね。

ちなみにガムテープ詰める以前に、コックにOFF 無かったっけ？コックからフューエルポンプに行くホースなら、OFFで対応可能そうだけど。

47 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 19:21:15 ID:Z6GDBEW3

>>46
キャブじゃなくタンクに繋ぐ収縮チューブ被せてあるような短いホースで正解です
タンク下ろすときにタンク側でペキっとw
で、ついでに他のホース確認してたらキャブ側が折れた

折角ネタが出来たから書き込んで寝ようとボケた頭で書いたのがマズかった
混乱させてスマン

48 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:48:45 ID:vIEuKgID

保守

49 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:53:26 ID:W06hvGWj

サイドケース付けてる人は居ますか？

50 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 10:58:26 ID:w1yQSBdu

900なら以前付けてた人はいたはず

51 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 20:47:37 ID:XaQQycat

>>36
やっと規制解除！
いくらなら売ります？

52 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 22:13:06 ID:YQWwLaI8

サイドケースって便利なの？
あんま荷物運ばないから何が入ってるか気になる

53 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 00:47:53 ID:CNw/6XgT

トップケースのオプションみたいな物だからキャンプに行くのにあまり出し入れしない道具を入れるかな。
厚みがある物を入れられないから普段使いは少ない。

54 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 11:47:41 ID:FXlZkpJ/

保守

55 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 16:28:19 ID:evJ0vFqe

>>51
ラックは￥０でいいです。なんですが、

ブレーキパッド　SBSのフロント用　714HF　２個　
　　　　　　　　　　　　　　　リア用　　　701LF　１個

が新品未開封のがあるので・・
ラックとパッドの４点セットを４～５千円で買ってくれるとありがたいのですが。

OKなら捨てアド教えてください。

56 ：51：2011/02/19(土) 16:49:50 ID:nPQOae+N

>>55
ぜひお願いします！といいたいところですが
私は18ではないので横レスになるんですが･･･いいでしょうか？
もし構わなければ
[email protected]へお願いします。

57 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 19:00:42 ID:4w262Hec

>>51

え”。
てっきり１８＝５１かと思いました。
とりあえず後ほどメール送ります。

58 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 22:44:16.52 ID:d7bxLeFB

　初心者的な質問で申し訳ないのですが、教えてください。
　バイクの工具とか入れる横にラジエーター液を入れるタンクがあると
思いますが、あの上方につながっているゴムホースの先は、どこにも
つながってなくて正解なのでしょうか？

　今日、スパークプラグの入れ替えをしていて、ふと引っ張ったら
するすると取れてきたのでビックリ！
　まぁ、温度異常とかにはなったことないので、たぶん大丈夫だとは
思うのですが・・・

59 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 23:24:36.75 ID:sV1EqAou

>>58
おそらくリザーバータンクの上から出てるホースだよね？
それならオーバーフローホースだから問題ない

60 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 23:34:32.46 ID:jxKZf1eq

LLCリのオーバーフロー用ホースなので問題ありません。
通常エンジンのクラッチカバー右下あたりに引き回されていて
オーバーフローしたLLCは土に返ります。
タンクとキャブのオーバーフロー用ホースも同じ場所にあるはずですが、
3本ともどこにも繋がりませんので誤ってケツの穴等に接続しないようご注意下さい。

61 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 23:35:32.97 ID:jxKZf1eq

ごめんクラッチカバーの左下だったorz

62 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 05:11:44.88 ID:9Xq1RogN

>59,60
　回答ありがとうございます。
　あれって、クラッチカバーの左下が正解なんですね。
　どの変に引き回せばよいか、結構迷ってました。
　まぁ、邪魔にならなければどこでも良いとは思いますが・・・。

　余談なのですが、リザーバータンクって、減ったり増えたりするもの
なのでしょうか？温度変化で膨張、収縮をすると書いてありましたが、
仮にも水が　そこまで大きな変化するとは思えないので^^;

　ちなみに、俺、冷却水の変更したことありません・・・。
　6年近く乗ってますが。

63 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 11:14:47.61 ID:ttFqlUwP

6年未交換は流石にやばいでしょ。
昔LLCがヘドロ状になってエンジン焼きついたという友人がいました。
暖かくなる前にとっとと交換したほうがいいです。

高温になればLLC自体も熱膨張しますが、それと共に流路に内圧がかかります。
するとホース等のゴム製品は膨張して膨らみます。
ホースが膨らんだら流路の体積変わりますよね。わかりました？

64 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 15:24:46.12 ID:9Xq1RogN

>63
　とりあえず、車検の時のデータ見たら、補充はしてくれてるみたい
だけど、交換はしてないみたい。
　LLC交換をしようと思うんだが、RF400のLLC交換で参考になるサイト
ない？一般的な手順はわかったけど、出来ればわかりやすい手順が
あればなーと。

　技術的に大変ならバイク屋に頼むけど・・・

65 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 17:28:56.23 ID:9No5uDKn

アイドリングスクリューって外れるのな…
全部組んだあとでこの時間だから疲れが一気に来た

あれ外した状態で一週間屋外カバーのみで放置して大丈夫だと思う？

66 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 22:41:18.99 ID:iLMuW29/

お昼頃、仙台の南海部品に行ったらワインレッドの900が止まってた。
ＲＦ見かけるとなんか嬉しくなるな。

67 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 15:07:00.27 ID:hP209ulz

ほすあげ

68 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 17:56:11.12 ID:KUlA+Wu4

あるオフ会に参加してみたらなかなか好評なようだった。
なのになんで不人気車と言われるのかorz

69 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 18:24:05.51 ID:1VbHrRqc

>>64

ttp://www.geocities.jp/the_13th_studio/rf_trick/rf_log05.htm#6

ドレンボルト無いからホース抜いてクーラント抜かないと駄目だし(勢いよく出てくるからこぼしやすい)
タンクやカウル外したりとけっこう手間で時間も多少かかるけど手順さえ頭に突っ込んどけば難しくは無いよ

70 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 19:52:08.54 ID:wmaf4iZu

>>68
なんだか子供にも人気あるぞ。エラ吸入でデカ尻ジェット推進。

71 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 01:12:18.10 ID:X7YsbNsE

>>65
大丈夫だ問題ない。

ｱｲﾄﾞﾙｽｸﾘｭｰはｷｬﾌﾞﾚｰﾀ外部のｽﾛｯﾄﾙﾜｲﾔｰの付いてる部分をﾈｼﾞで押してｽﾛｯﾄﾙを開け気味にしてるだけだから問題はないよ。

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ回転数が高かったり、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ回転数が低くてｴﾝｼﾞﾝが止まるような症状が出てるなら、見てみて。
そうで無くても早めに直した方がいいけど…

72 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 19:41:19.27 ID:9pzuV/lH

GIVIを探してる18は生きてるのか？

73 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 23:56:41.17 ID:ysR6WqKt

>>65
外した状態で放置しても問題ない。
1週間後に外れたアイドリングスクリューを戻す際、ワッシャーやスプリングがキャブの下に散らばっていると
思われるので忘れず回収するように。

74 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 20:07:07.54 ID:uYhiSv9K

フロントのホイールベアリング交換するんだけど
ちょっと調べてたらベアリングとカラーの隙間が狭すぎてベアリングプーラーが入らないらしい
アストロのベアリングプーラー買って普通に交換する予定だったけど、アンカーボルトでぶち抜くしかないのかな？
交換したことある方どうやって外しました？

75 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 21:37:05.69 ID:azAJAgWZ

>>69
　おーおー！ありがとうございます。タンクはずすのは得意です！
　なんで、問題ないです！

　基本的には、2本のホースを下においてはずすのですね！
　早速LLCをどこかで買った後、やってみたいと思います！

　下の空気抜きボルトがよくわかりませんけど、実機を見て、
確認してみたいと思います。
　重ね重ねありがとうございました。言ってみるもんです。

76 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 20:44:33.86 ID:DL/fIabK

９００にヘリバーかツーブラザーズの３ピースライザーハンドル付けてる人います？

77 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 22:12:10.94 ID:Dc3iLIMZ

>>76
　RF400にヘリバーならつけてますよ^^;
　初めて買った社外品を大事につけてます。

78 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:04:55.94 ID:f36PN9jK

>>74
ベアリングとカラーに隙間なんてないぞ。あったらカラーが踊るしアクスル締結の力がベアリングにかかってベアリングが壊れるw
ただし両者の内径に差があるので段差はある。3本爪のベアリングプーラーでは無理でも段差に引っ掛けて抜くタイプのプーラーならいける。
https://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=700
http://www.straight.co.jp/%E3%83%91%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88++8%EF%BD%9E25(mm)/item/19-603/

79 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 00:00:12.22 ID:2ztXPYpV

>>71 >>73
遅レスでスマンが解説・忠告ありがとう
ワッシャは言われなきゃ多分気づかなかった

あれは物理的に押し上げてるだけなのか…ネットの付け焼刃の知識で
古いガソリンの入れ替えやる羽目になったからいまいちRFのキャブの構造理解してないんだわ

80 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 10:42:36.81 ID:OvOjonux

>>77
４００は前期ですか？
付けて見て大分感じは違うでしょうか？

81 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:50:20.50 ID:alIxwqVN

昨日福山市のドンキでワインレッドのRFが止まってる前を通過したがここの住人さんかな？

82 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 12:12:22.26 ID:RiyTWr3F

>>80
ヘリバーは以前RF900に付けてた。
ノーマルポジションがスパルタンなのでそこそこ楽に感じるけど、やっぱきつい・・・
ポジションを楽にしたいなら、アップハン化をおすすめします。
ちなみに900はトップブリッジが2段になってるので、ライザーハンドルを付けるとなると見栄えが悪くなる。

83 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 14:17:57.31 ID:OvOjonux

>>82
ありがとうございます。
思いとどまることにしました。

84 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:43:28.64 ID:QfvV6d4k

>>80
　前期型と後期型　両方つけてました。
　両方とも、見た目全然変わらないですよ。
　特に問題なくつきます。

　画像おくれればよかったのですが、あんまりいい写真がなかった＞＜

85 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:54:09.37 ID:jGXvgDSu

ヘリバーってどこで買えるの？

86 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:55:03.73 ID:vM7jf6MQ

>>85
　買えません^^;
　ヤフオクで出てくるのを待つか、どっかで買いたいとアピールするしか
ないかと。
　俺はRFOCで１０年ほど前に8000円で買いました。

87 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:44:59.42 ID:i8cmDaVG

ひとつ知恵を貸してほしい
諸事情で10ヶ月ほど乗れなかったんで、エンジンがかかんなくなったからタンクとキャブのガソリン抜いて
ホースを一通り交換し新しいガソリン入れた

チョーク引いてセル回すと一瞬5000くらいまで回ってすぐに回転が落ちていき10秒くらいで止まる
チョーク引かないと咳き込む感じでかからない
一応全てのエキパイは温度差はあるが暖かくなってる
アクセル煽ると即座に止まる

やったことはキャブをエアクリーナボックス付けたままエンジンから外してドレンからガソリン抜いただけ
接続忘れや間違いは無いと思うが…正直ほぼ素人の自分にはお手上げ状態です

何か思いつくことがあれば教えてください

88 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 00:40:06.55 ID:f7yZS/nh

キャブの同調が取れてないとか無いかな？

89 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 02:24:31.86 ID:VO+R8ClK

>>87
　俺も2日ぐらい前にそれと同じような症状になって困りましたけど
何とか直りました。
　やったことは、単純で、エアクリーナー交換と、プラグ交換です。
プラグ交換しても結局直らなかったので、エアクリーナ交換で直った
様です。

　エアクリーナ如きで動かなくなるとはビックリですが、実際　そんな
症状で動かなくなりました。
　ってか、キャブはずせるんですね。凄い。
　俺、キャブのはずし方、さっぱりわかりません。
　どこかに参考になるHPあるとよいのですが・・・

90 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 06:42:00.62 ID:3w+CLJg5

低回転でトルクが出ないならパイロットスクリューをあけすぎかも…。
仮に5000rpm付近でエキパイが赤くなるようなら無理に動かすより、
諸元表を調べてパイロットを初期に合わせてからセッティングした方が良いよ。
それで駄目ならキャブのフロート室を開けて掃除をする。
ガソリンが変質してベタベタになってるかも。

とりあえず、デリケートな部分だから自己責任で弄ってね。

91 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 06:47:28.13 ID:3w+CLJg5

90だスマン。
間違った事を書いた。
パイロットを弄って燃調を濃いめにして

92 ：85：2011/03/01(火) 00:03:04.32 ID:DU19iocG

>>86
やっぱり無いですか・・・
４００後期ですが、最近腰がきつくて悩んでるんです
バーハンも魅力的ですがスタイル崩すのもどうかと悩んでまして

93 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 11:46:59.52 ID:RKoBDgzN

おんなじ悩みです。
900は隼用のヘリバーを加工すればつくような話しも見かけました。
が･･･腰への効果は絶大ではないようなので諦めましたが
400後期のハンドル位置ならヘリバーつけると900よりはだいぶ楽そうですよね
流用できないもんですかね

94 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 08:13:53.62 ID:s2Vt51uT

後期400に隼用へリバー付けてますよ。
個人的にはライポジがかなり楽になったので、付けて良かったと思ってますが、
へリバー自体はグリップエンドで2～3cm上げる程度の効果しかないので、
ネイキッド並みのライポジを期待してるのなら、素直にバーハン化した方が幸せかと。

95 ：85：2011/03/02(水) 17:48:03.74 ID:JtjF1UZ1

>>94
興味あります
出来れば詳しく教えて欲しいです。

96 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 20:01:01.29 ID:h//tv80f

皆様ごきげんよう、13工房の人です。ちょっと質問。
DIYでロングアンダーカウル製作中なのですが、
興味のある方い居られますか？
まだ試作品が出来た段階で少し先の話になりますが、
居られるようなら説明文をまとめておきたいと思っておりますので
よろしくお願いします。

97 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 20:11:58.59 ID:JedEY7wk

へリバーのホムペから前期隼用のへリバーを購入。
ブラケットをブリッジに固定しているボルトを通す溝の位置が異なって
いたので新たに溝を掘り直し、スイッチ類を固定する穴も空け直しました。
いずれにしても、専門家に頼まないと難しいかと。
カウルやタンクとのクリアランスは、問題ありませんでした。
あと当然ながら、へリバー社は加工しての使用は推奨してません。
万一の際の保証も受けられませんので、あくまで自己責任で行ってください。

98 ：85：2011/03/02(水) 20:42:07.32 ID:JtjF1UZ1

>>97
＞へリバーのホムペから前期隼用のへリバーを購入。

この時点で私には無理だと悟りました。（英語さっぱり）
ありがとうございました
検索はいろいろしたけど国内代理店なんて無いですよね

99 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:25:44.07 ID:jpqqRutg

>>98
輸入代行業者がおる

100 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:38:36.90 ID:/Ux3yJus

また冬に逆戻り。北国のRFに火を入れる日はまだまだです。
しかしガソリンが高いなぁ～、中東がグダグダになっていずれ結局は
目先の値下げ競争に走ることを期待してageとくか。

101 ：96：2011/03/02(水) 23:02:40.98 ID:h//tv80f

話ぶった切りすまん。試作品の写真上げました。
ttp://13studio.blog52.fc2.com/blog-entry-93.html

102 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 01:28:04.45 ID:or2b4U2k

>> 13工房氏
一緒に作ってもらえるのであればぜひ注文したいです・・・！

うちのRFはそろそろ車検だー

103 ：96：2011/03/03(木) 21:23:04.91 ID:6stjyRRO

>>102　ありがとうございます。
とりあえず欲しい人がいそうなので詳細まとめます。
スレ汚し失礼致しました。

104 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 09:27:45.70 ID:WFopML8c

腰痛が酷いので、900をアップハンドルにしようかと検討してます。
助言とか参考になるサイトあれば教えてください。

105 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 09:51:39.34 ID:iF3ioDk6

やっぱ俺も含めてＲＦオーナー、高齢化も進んでるのかなぁｗ

106 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 13:13:31.45 ID:4tQ85iSA

ただハンドル変えても上半身が起きるだけなので
シート形状やステップの位置まで考えて着手してね
あと、ランバーサポーター着用すると腰への疲労軽減出来る

107 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 20:17:54.03 ID:Ldla5p1D

>>105
俺は19で４００ＲＶ買って今年で３年目だけど、中学の時に既にヘルニア発症してたよ
だけど乗る、好きだから

108 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 21:14:08.04 ID:QX5ZEo7n

>>105
俺は25で４００ＲＶ買って今年で３年目だけど、高校の時に既にヘルニア発症してたよ
だけど乗る、好きだから

109 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:27:29.73 ID:rc0uvKPr

>>105
俺は３５で４００ＲＰ買って今年で２年目だけど、高校のときにぎっくり腰発症してたよ
だけど乗る、好きだから

110 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:38:30.59 ID:hImA8uDf

>>104
確か前スレでこれ組んだ人が気がする

ttp://www.maderv.com/01suzukiRF900R/01suzukiRF900R.htm

111 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 11:38:13.07 ID:ru6F/VOb

はやく暖かくならねぇかなぁ

112 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 21:55:02.43 ID:Bg9aAA+v

400rvの前期、後期の両者のメリット、デメリットってどんなことがある？

113 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 22:14:48.92 ID:HNaZIPxt

>>112

ググれば分かる程度の差しかないよ

114 ：104：2011/03/06(日) 13:59:58.67 ID:jcDVDsd0

>>106
アドバイス有難うございます。

>>110
まだ買えるみたいなので、前向きに検討してみます。

115 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 15:42:48.86 ID:LnajjhZ6

・サイドのポケット　後期で改良（後期でちょっと立体的な蓋になった）
・塗装色　（後期はメタリックがきれいになった＝補修費大幅あぷｗｗ）
・後部荷物フック　後期改悪。なんで回るのｗ
・エンジン音（いわゆるVCのカシャー音）　後期は音が小さい。

116 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 23:58:12.25 ID:kfnaS7Td

94前期だがVC音は「ｼﾞｬｯ」ってかんじだな

んで高回転→低回転でも同じ音で切り替わる
俺の耳が馬鹿なだけかな？

117 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 02:01:45.71 ID:jf5kIa+8

94とかってあと3年で20年選手か・・・・・・・・

118 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 09:18:26.22 ID:zp0jx2jr

>>115
後期型はVCエンジンが吸気側のみに変更だから、音が小さく感じるだけ
面白いのは吸排気共にカムを切り替える、初期のVCエンジンかな

119 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 12:17:59.86 ID:WRNqZKTQ

>> 13工房氏

欲しい。
値段と相談かなー。

120 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 17:46:18.89 ID:SZMClg/F

フレーム以外の外装を黒にしたいんだけど
オクとかで黒のカウルとタンクを手に入れて着せ替えるのと、塗装するのとどっちが楽だろうか…

121 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 18:35:27.14 ID:gRlx089k

黒の外装一式がオクに出る機会って少ないよね
部分では出ることもあるけど部分単位で染めるなら全塗が吉でしょう

122 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 19:42:54.65 ID:L8EUpidZ

しばらくRFに乗れないけど、補修と下地造りまで自分でやって
プロにオールペン頼むか、財力あるなら丸投げ。

今さらオクに美品が出るとは思えないし。

123 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 19:46:03.24 ID:MXveJcsC

>>121 >>122
たしかにアッパーカウルだけは見つからないな
それともアッパーカウルだけ自分で塗装するか…

頑張ってみる

124 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 20:11:30.63 ID:sSjtswd0

しばらく前から、900用として未使用の黒オクに出てるよ

125 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 20:12:50.42 ID:sSjtswd0

アッパーのみね

126 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 22:38:07.70 ID:qJnrbdJu

地震だ。うち帰った。すぐ車庫の奥を覗いた。
RFはしっかり三点で立ってました。

127 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 02:22:07.21 ID:ply1yYqe

ほす

128 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 02:32:58.92 ID:ayc6hwX1

>>126
マフラー、ステップ、サイドか

129 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 10:11:51.81 ID:uVpFuzMh

>>98

ヘリバー、ZOAで買える。

ttp://www.e-zoa.com/ecscripts/reqapp.dll

130 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 14:02:00.92 ID:CNdb6mye

レッドバロンいわきは津波でバイクが酷いことになっていてもそのまま黙って売ります

レッドバロン福島北とレッドバロン福島は福島第一原発からの放射能で被曝しました

福島第一原発１号機爆発音がして放射能が拡散しています

福島第一原発、福島第二原発から半径２０㌔圏内に非難範囲が広がった
被曝者も多数出ていますレッドバロンのバイクも放射線を浴びています

131 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 14:43:00.62 ID:Y5u1+2hb

>>130

マルチ&コピペ乙
だいたい今かき込まなきゃならない内容かよ

132 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 21:43:16.30 ID:gyNv1wt7

>>130

バロンもそうだが、バイク王も汚染バイクを買い叩いて高く売りそうだな…。
まぁ、スレ違いだが…。

しかし、RFにガソリンを入れようにもスタンドが終日閉まってるから途方に暮れるよ。
今はバイクのガソリンを発電機に移して使ってる。
最低限、バイクがガソリンスタンドまで走れる燃料を残さなきゃならないが、無理そうだ。
なんで、車から燃料を簡単に引っ張れないのだろう？

133 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 06:29:29.12 ID:2cUCX+rp

俺もガソリンがやばい
もうタンクん中に2㍑くらいしか残ってない

ガソリンの供給はいつ復活するのだろうか

134 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 17:53:03.70 ID:2Q2rhCdH

決して供給が無い訳では無い。
慌て者たちが我先に買い回るから
全員に行き渡らないだけ。

散々走り回ったあげくに二時間待ちで
アイドリングしたままとか愚の骨頂だよなw

135 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 21:08:11.31 ID:aubVg9Bt

携行缶買えば？今はもう売り切れてると思うけど、騒ぎが一段落すれば
入手できるし、あると色々と重宝する。
あと任意保険のレスキューサービスとかでなんとかならんの？

136 ：133：2011/03/17(木) 11:38:48.93 ID:+N0yx9Wj

並ぶのは嫌だったが、ガス欠になっては仕方が無いから今日並んで入れてきた
1時間並んだ
アイドリングしてても怖いほど空ッ欠寸前だったから列が進むたびにセル回しては切りくり返してたから
ガソリンよりもバッテリーが心配だった
無事に満タン入れられてよかったよ

あと、俺の前と後ろに並んでた車もアイドリングストップやってたから
並んでる人は結構ガス欠寸前の人が多いんじゃね？

137 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 00:29:23.98 ID:Ql5Mw8OV

132だけど無理だった。
ガソリン尽きた。
発電機の燃料は軽トラのおじさんにもらった。感謝。
バイクはどうせ当分乗れんし、ガソリンがだぶつき始めたら押して入れに行く予定。

138 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 15:57:06.57 ID:aE0Qj2Nn

車から抜き取って入れようか考え中

バイクで行っても入れてくれるんだろうか？
車で通勤するのが当たり前の地域なんで
バイク持ってっても「遊びに使うのか、こんなご時世に」
って思われそうだ。

139 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 16:39:02.88 ID:YQjXbXUm

>>138
んなわきゃ・・バイクってそんなに嫌われてるの？
１人で３０００ｃｃとかの車に平気で乗ってる奴等には文句言わないで。

140 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 00:39:26.84 ID:Mu6/xdei

大学合格して県内一の田舎から県内一の都会に移り住むことになった

めちゃくちゃ街中だしもう通学じゃ使えないよ…
この機会にガタがきてるとこ全部治そう…

141 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 08:29:12.91 ID:yRMsXPPl

高校生の分際で通学にRFとは・・・　　　　　　　　　　　　熱いなｗ

142 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 09:27:18.34 ID:1Gh4q4nC

俺は震災でバイト先が無くなって、今後RFの維持ができる見通しがなくなったよ…。

震災が落ち着いたら、RFともお別れかな…

143 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 01:11:56.84 ID:yWNzxi7l

その状態で生き残ってるＲＦがスゲぇよ

144 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 22:04:21.36 ID:cImYn1hn

シートがツルツルすべるんだけど

145 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 02:18:50.76 ID:sputSCgg

仕様です。

146 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 05:13:42.56 ID:j10wCd6F

>>144
張り替えたらよろし
素材にもよるけど、1万円前後でできるよ

147 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 12:12:03.53 ID:bzNO9+R3

>>144
革パンはくと少しはマシになる

148 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 14:00:59.26 ID:38WEG0hR

>>147
革穿いたらニーグリップが楽になりました。
ウンコとかしづらいけど。

149 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 15:20:14.79 ID:10IKc8/Q

ＲＦでツーリング行くと、パンツに付いたウン筋が激しい。ちなみにブリーフ派な。

150 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 06:36:23.80 ID:p5eaMx0f

>>149
ＲＦ関係ないだろ

とマジレスしてみる

151 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 04:59:33.83 ID:E1V7YKmn

保守あげ

152 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 02:05:14.59 ID:SxxM4Pwt

やってみましたｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1459129.jpg
あの○○工房さんに
公開したらエラメッシュブルーとか名前付けられるかも
と言われＵＰしてみます
先代の方はどんなのなんでしょうか？
ちゃんとした画像を見た事がなくてorz

153 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 09:08:25.42 ID:qwohs/1+

>>152
下段の写真は何かバーニヤスラスタみたいで痛・・・、もといカッコイイなｗ
「コォォォオオ！！」って音がしそう

154 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 14:53:08.01 ID:kJMC9rqL

消すなや～

155 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 21:19:31.68 ID:wg9FCHTJ

おぉぉぉカコえええｗｗｗ
ネオンが意外と合うことに驚いた

156 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 02:31:40.88 ID:NPNPPGbY

あれはアンダーとエラの前部にLED付けてますｗ

157 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 00:54:17.50 ID:kB98GPaE

勝手に名前付けてみよう。
エラフラッシュ号でどうよｗ

158 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 03:36:26.42 ID:XkMwfOGd

ほしゅ

159 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 03:37:02.62 ID:XkMwfOGd

　あー、RF400RV用のリミッターカットほしいなぁ。
　だれか　余ってる人、要らない人いないのだろうか・・・

160 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 09:25:52.05 ID:cZMGkqhi

>>159
今売ってないんだっけ？自作できないもんかな。

161 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 10:29:26.53 ID:4MbBvDnb

サービスマニュアル(配線図)とテスターあれば自作出来ると思う。
この頃のイグナイタはポジションセンサーの抵抗値変化で6速を検知してるから
ポジションセンサーラインとGND間に抵抗を入れて、6速じゃ無いって
イグナイタを騙せば望みあると思う。抵抗値さえ分かれば何とかなるような．．。

162 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 20:56:11.59 ID:YqHPu0dU

やってる人いたわｗ
見た目の違いはまったくわからんかった。

163 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 02:20:23.59 ID:FVs+Ds+H

>161
　俺の技術力じゃ自作はむりなことがわかった^^;

164 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 13:45:09.04 ID:Fg2MQdR9

やっとガソリン落ち着いてきたな・・・。
気温も上がってきたし、そろそろツーリングの準備するかな

165 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 16:23:00.68 ID:uFO8/p8X

時期が悪い。あわてるな
花粉が落ち着くのは最低あと１ヶ月。

自分はヒノキもあるからあと２ヶ月無理。

166 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 13:52:49.61 ID:ycQiQZI3

>>165
病院で処方される抗アレルギー剤を服用してもダメ？

ところで、RF400RV(01年式)のﾗｼﾞｴｰﾀをｵｰﾊﾞｰｸｰﾙ対策で1/2程度ｱﾙﾐ板で隠してるんだけど、いつ頃外せば良いのだろう。
まぁ、水温が上がるようになったら剥がすんだけどね…。

167 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 18:10:33.80 ID:j1jEyPmx

久々に900がヤフオク出品されとる

168 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 01:28:52.09 ID:zilmQRUs

RF900の逆車に乗ってるんですが、スピードメーターがキロ／マイル表示なので見ずらくて、キロ表示だけのメーターに交換したいと思ってます。
でも、ネットで逆車のメーターの品番を調べると『34120-31Ｅ20』とキロ／マイル表示のものしか見当たりません。どなたか逆車のキロ表示のみの
メーターの品番をご存知の方教えて頂けませんでしょうか？。

169 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 01:34:41.27 ID:ujgIe5Pl

国内向けの900のメーターポン付けすれば？
速度計は一応規格でケーブルの回転数で表示する速度とか決まってるんだし
仮にギア比が違ったとしてもメーターギアを国内向けに変えればいい様な気がするんだが

170 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 04:03:49.44 ID:Gg+AvDoM

ＲＦ900もアクロスみたいにメットインスペースがあれば大ヒットしたんじゃないだろうか

171 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 04:04:07.20 ID:rFkHQ5v8

↓見ると品番は34120-31E10だけど在庫切れたままと思う。
ttp://www.pieces-suz.com/suzuki-recherche-bike-pieces_nn.php?compteur=2159&PartsListID=1202731
なのでオクで探すか、300kmメーターパネル作成と交換を知る人ぞ知る↓に相談してみては？
http://members.por.jp/neko/shopDetail.asp?Id=60&pageno=1&chihou=%93%8C%8B%9E

172 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 06:49:18.07 ID:DTXsV1yC

>>168
そんな手間かかることしなくても300kmまで計測できるサイクルコンピューター付けるのが一番簡単で安上がり。
デジタルで見やすくてキロ　←→　マイル　切り替えも出来るしトリップメーターも漏れなく追加されるのでメリット大
適当にクリップLEDライト追加してサイコン照らせば夜間でもOK　さぁレッツDIY

173 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 20:22:03.70 ID:WSU2bC/L

RF400の配電図ってどっかにあったりしない？
やっぱりサービスマニュアル購入しかないかな？

174 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 08:40:57.43 ID:PGaM8aYb

きょうびＲＦを持つ人間は、それを持つのは普通と思う。

175 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 17:27:24.75 ID:RWD66WOk

もう売ってないだろ

176 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 21:29:16.52 ID:Rfby4Euk

古雑誌に紛れて900のサビマ処分してしまた俺、涙目orz

177 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 21:40:12.80 ID:PGaM8aYb

奥で出るの松ってもんだろ

178 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 21:51:18.34 ID:15wiv2Dh

ttp://www.e-seed.co.jp/products/detail_1974/

ただSEEDの場合、古い車種だと製本されたカラーコピー本が届く事がある

179 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 23:49:14.62 ID:ISoMzbFn

>178
　TAKEEEE
　そんなにするんか^^;
　正直にオクで買います・・・・

180 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 12:37:14.44 ID:nyRF/dTA

RFがやってきたようです

181 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 06:40:22.62 ID:86rFEyYK

ＩＤオメ

182 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 14:15:01.44 ID:EZIeRyYP

ほしゅ

183 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 17:06:54.74 ID:w0ul1KwR

　今RFのシート下雨漏り対策検討してるんだけど、どこか参考になる
よいHP無い？
　俺にはみつけれなかった・・・

184 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 20:12:46.92 ID:a7HNHJbi

ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/nozeki/Bousui.htm

185 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 11:29:40.68 ID:pqqKyFZX

1ヶ月ぶりに400のエンジンかけようと思ったらチョークワイヤーが錆びて固着してた。
RFのチョークワイヤーが錆びるのは持病なんだっけ？何度か注油してたんだけどな

186 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 20:02:18.05 ID:8HlJOo9J

＞184
THANKS!　このHPはRF900で書いてあって、俺のはRF400なんだけど、
基本的には同じなのかな？

187 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 20:16:24.17 ID:QEjNt2iO

貼る箇所が広がるけど処置は同じと思う。

188 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 20:59:06.31 ID:8HlJOo9J

>187
　なるほど。ありがとー！

189 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 22:41:57.93 ID:sei8RUwl

規制てすと

190 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:14:01.58 ID:3rFmyuRd

>>185
持病らしい。雨の日は乗らないのが良策。

ツアラーなのに

191 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 00:34:16.88 ID:znqen5tQ

皆さん震災の被害は御座いませんでしたか？
自分のRFは今、こんなカンジです↓

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1302448933127.jpg

192 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 01:02:43.72 ID:InBF+FwQ

出たエラメッシュ号
アッパー外しただけなのにストファイ風味出汁がでてるね。

193 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 02:01:11.68 ID:zNwSqTIp

アップハンにしてジムカーナ走っても良さそうなスタイル

194 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 03:09:31.78 ID:NvYZOAj2

かっけーけど　雨が心配。
電装系やばそうｗ

195 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 06:58:40.53 ID:znqen5tQ

震災時、コンクリ壁に左前部を強打、ミラー取付部破損&左ハンドルバー曲がり発生
カウルステーにも変形ありといった被害状況です。

地元でオフ会があるとの事でパーツかき集めてとりあえず走れる様にし、参加してきました。
道中、すれ違ったパトカーのヒトにめっちゃガン見されましたが、スルーしてくれますた。

196 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 18:04:15.22 ID:1Qt1piXO

ああああエラメッシュごおおおおおお！！

郡山のファイナルはとりあえず無事です･･･。

197 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 18:34:45.91 ID:VjAM+A5i

エラメッシュ号・・・変わり果てた姿に・・・・TT
とりあえずカプラーに水入るとなかなか抜けないんで
コンビニ袋ででも覆っておくといいかも。

198 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 01:05:41.50 ID:eQ4frVoM

おぉ～はじめてエラメッシュ号見ました!!
リアフェンダーにエキパイガードにフロントまわりに…
ＲＦも幸せ者ですね(>_<)
お聞きしたいのですが、ステップは何を併用されてるんでしょうか？(^^;)

自分のＵＰした画像消されてたんですね(^^;)
エラフラッシュ号再ＵＰさせていただきます、、、
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1524347.jpg.html

199 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 04:04:24.41 ID:UXOOb/+u

>>192
意外に外見まとまっていて自分でもちょっとビックリしました。
コレはコレでイイかもとか思ったり。
逆ハーフカウル仕様とか言われてましたw

>>193
アップハンでジムカーナですか…
アマリンガーでライテク皆無の自分ではサイドカウルまで消失しそうです><

200 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 04:27:12.84 ID:UXOOb/+u

>>194
>>197
雨水対策、了解しました。
ビニール袋かなんかで覆っておきますね。
バイクカバーが超劣化してて、全然役目果たしてないのですよねー。
水通しまくり。
でも買い換えるのなんかメンドイ…。

201 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 04:33:30.95 ID:UXOOb/+u

>>196
どーもご無沙汰しております。
ご無事で何よりです。
イロイロ大変な事になりましたが共に頑張りましょう。

RFは13工房氏の力添えを得て、よりパワーアップ？して完全復活予定です
お楽しみに。

202 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 05:04:48.55 ID:UXOOb/+u

>>198
おおっエラ部からチェレンコフ光がっ！！
キレイ…
メッシュをグラフィックカラーに合わせてあるあたり芸細ですね！

ステップの件
以前、RFスレでSVのステップを流用しダウンステップ化した～との報告がありました。
ならば、SV用のバックステップも使えるはずでは？と思い実行してみました。
某オクで安価なアグラス製SV400/600用ステップを落札、装着しています。

203 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 05:24:10.45 ID:UXOOb/+u

続ステップの件
右ステップはほぼポン付けでいけましたが
（シフトチェンジロットのエンジン側、取付部スプラインを2、3コマずらしたくらい）
左ステップ取り付けにはとても困難が伴いました
リアマスターシリンダーもSV用に交換、ブレーキランプセンサーの移設、
エキパイ部との干渉回避、とジャンクパーツを活用したりしてなんとか完成に至りました。
肝心のステップ位置はバー1本分後退したといったところですね。
業物サン所に画像置いてきました。あまり参考になりませんが…

http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=41931

204 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 05:46:51.56 ID:UXOOb/+u

あ、すいません。右と左取り違えて書いてしまいました。
まだ、寝ぼけてるなー
地震のせいか、最近寝不足…

205 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 01:11:11.49 ID:vNJK5fyA

>>202
なるほど…やはりさすがに簡単にはいかないものなんですね(^^;)
以前走ってる最中に左ステップの頭がポロリし…あれ？無い!!ってなりましてorz
溶接したものの…変更を検討していたもので(^^;)

寝不足のなかありがとうございましたm(_ _)m

206 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 00:13:51.80 ID:Z5J2thVt

11日にRF400RV納車したよ！
バイクって楽しいねｗ

207 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 06:28:59.82 ID:0vmERDdD

>>206
納車おめ！
RFは良いバイクだよ。
ちゃんと整備さえしておけば丈夫だし、コケても致命傷受けにくいし、
車体もおっきいし、何よりカッコ良い！
ZZR？とか聞かれることもしばしばあるけどねｗ
これからどうか末永く仲良くしてやって下さいませ。

208 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 13:52:52.77 ID:c1kc5MQP

>>206
おめ
ＲＦは無限の可能性を秘めたバイクだ！
重いとか乗りにくいとか諦めず
事故にだけは気をつけて走り込もう！

209 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 14:07:22.31 ID:ZmY/nNhA

確かに重いし乗りにくい！
しかしエラとケツには替えられない！

210 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 18:03:21.64 ID:L689ndGR

やっぱ立派なケツだよね
外れるエラは結構便利だし
倒れても垂れ目になって支える甲斐甲斐しさ
スチールの骨は懐が深いし
ちょっとドンクサイかもしれんが、本当いい娘だ

211 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 19:54:23.89 ID:gpm8FZwu

このバイク乗りづらかったのか・・・
これ以外は教習車しか知らないけど、初心者向きかなって思ってた免許３年目の春

212 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 21:39:17.69 ID:n9GWUuSA

>>211
フロントヘビーなのにフロントの制動力が微妙だから、レプリカのように乗ろうと思うと曲がらない止まらない
そのくせいきなりカックリ寝たりする、ハンドリングが難しいマシン
比較的スパルタンなイメージだが実はマイルドなエンジン(400)で、曲がる止まるがダメならシグナルグランプリだー！
と思うと重さも相まってまったり進行

だがエラとケツが全ての問題を解決する
あとゴエゴエ鼻息を荒くして乗らず、RFの声に耳を傾けながら乗ればモーマンタイ

いいところもたくさんある
カウルの性能は素晴らしいし、重い車体は安定感が高く、スチールフレームは頑強、
エンジンもマイルドだがエキサイティングで耐久性抜群
ツーリング時のユーティリティも充実
乗りこなせばライバルZZRを軽く超える運動性を発揮する

スーフォアのような優等生なんてつまらないだろ
RFの個性を楽しもう

213 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 22:03:05.60 ID:HWsz6Q40

個人的には、初心者向けに乗りやすくしてあるせいで、乗りにくい所があると思う。

低すぎるシート高。
マイルドな反面、コントロール性が悪いフロントブレーキ。
車体が入力に対して比較的マイルドな反応なので、ハンドルを押すとか、一瞬反対に振って一気に舵角をつけるとかっていう、微妙な小技を使ってもあんま反応しない。

↑よく言えばミスってもバイクが見逃してくれるが、忠実に動いて欲しいときもスルーしてくれるｗ

まとめると、ただ座ってるだけでもある程度スポーティーに曲がるが、本気で走るにはある意味SS以上に積極的に(極端に)荷重を掛けて、色々な小技をフル活用しないと曲がらない。

そーいう意味で乗りにくい。

逆に、RFでフルロックUターンからスポーツ走行まで自在に出来れば、他の大抵のバイクは楽に扱えるよ。(2スト250レプリカや、リッターVツインレースベースとか、極端な例は除くｗ)

普通に町乗りするぶんには乗りやすいと思うよ！
低回転のトルクは少ないけど非常に粘るし(400)、足付き余裕だし、フリクション少ないのか取り回しも軽いし、雨も痛くないしｗ

長文スマソOrz

214 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 23:19:33.72 ID:n9GWUuSA

そだねー
シートは確かに低すぎる&遠い
上から押さえらんない
それにポジションが変えづらく(特に前後)下半身でマシンをコントロールしづらいので、
上半身からの入力が大半となり、体重移動の効果が薄まるので、アレッ？となる
コーナーの外側の足で意識的にタンクを押す(腰を内側にひねる)感じ&重心の軸自体を倒す(ずらすのではない)のが必要な気がする
ネイキッドのようにケツの動きでブリッと曲がることが出来ない

普段はリアブレーキを積極的に使って荷重を後ろに散らすと、乗りやすくなる

…気がするな

215 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 00:29:45.77 ID:pAAL1/ho

初めて乗るバイクがRFだからまだセパハンとかライポジとか慣れてなくて手首と腰が悲鳴あげてますｗ
毎日通学で往復40キロくらい乗ってるからそろそろ慣れてくるかな・・・？
あと疲れにくいライポジおしえてください(m´・ω・｀)m

216 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 00:33:56.45 ID:nZ4yUpft

>>215
背中を丸めてあごを引く
ハンドルは外めを握る

背中をそらすように乗ると上半身の体重が手首に掛かる

217 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 00:42:43.14 ID:pAAL1/ho

>>215
ありがとー
明日早速試してみますｗ

218 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 07:31:10.07 ID:2cBgloAj

あらあら、あーるえふはどＭなんだな。
どこのメーカー？もちろんスズキ。

219 ：94年生まれ赤VC900 ◆kbrV/rk712 ：2011/04/16(土) 08:52:57.90 ID:7S4ekU8V

>>216
自転車でも疲れにくい＆スピードを効率よく引き出す乗り方の鉄則ですな。
ステップに乗っける位置も足の真ん中ではなくつま先にすればより力を掛け易くて安定感あっぷ。

>>212～214
400で感じていたことを全部言ってもらえてなんかスカッとしましたわｗ　俺だけじゃなかったんですね。
街乗りのボヘボヘ程度しか乗ってないんで900の本気はまだ知らないけど少なくとも上記で感じていたフラストレーションは今んところないんですよ。(10～20km程度の極々低速を除く)
あと一つ加えるとすれば400のフニャフニャﾁﾝｋ・・・・・・純正リアサスは如何ともしがたいなと。
やっぱ黄色いバネかナイトロンにでも換えないと根本的に駄目っすかね？

220 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 11:31:38.22 ID:nZ4yUpft

>>219
あー、俺がヘタクソだからそんな気がするのかなと思ってたが、やっぱそうだよね

ステップは足の親指の付け根を乗せて、そのままそこを軸にして爪先を外に向けると
かかとがヒールプレートをガッチリつかむ
RFはタンクグリップしずらいのでオススメ

リアは中古で買ったときからヘタレ気味だったので、更に曲がらなかった
事故ったのを期に純正の新品入れたのだけど、どうやらやはりフロントヘビーのせいで
接地感や応答性に乏しい
(考えるに、RFは着座位置を含めて重心配分がデカい外人用のセッティングぽい)

だからオーリンズとか奢っても多分意味ないんじゃないかな
米でも積んだ方が乗りやすくなると思う

221 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 21:37:07.28 ID:XAhbRkAF

右コーナーが恐いんだが…

俺だけ？

222 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 21:41:29.74 ID:ZjpuHsjF

>>221
オイラもだ。ただしRF様のせいとは限らん。単に下手糞とも言う。
寝る起きるの動きを未だに把握できんからだが。

223 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 22:33:43.44 ID:nZ4yUpft

右コーナーはバイク全般で苦手としている人が多いよ
RFに限ったことじゃないよ
右は操作系が集中しているし、右ききの人は軸足が左なので、
右より左が曲がりやすい

あえてRFでいえば、右の純正マフラーがてっちんステンレスで重いので
低速時に右はカックンと倒れやすい
それぐらいだから、問題の本質はマシンじゃなく腕前
練習あるのみ

224 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 01:24:53.77 ID:qzAcoiL+

　RFで急Uターンできる人いる？
　やり方がいまいちわからないんだけど、あれって右に回りたい場合、
2速にして、ハンドルを左に命一杯きって、程よく傾いたあたりで、
アクセル全開にするかんじなのかな？
　倒すのが怖くて出来ないｗ

225 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 02:47:58.83 ID:qfDmBJU9

年寄りは対向車を意識して自然に左寄りを走ると言う
車体を傾けて走るバイクは自然と対向車線に体向けるから
対向車に向かって行ってる様な疑似感覚を受けやすいし
車に比べ安全のマージン低いから無意識に対向車を避けてるのかも知れん

226 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 00:48:06.56 ID:0E3S5ESR

なるほど…マフラーは純正じゃないし…
俺はただ単に下手くそだって再確認したｗ

しかし…左はカウルをするんだが…
普通ステップが先にすれると思うんだが…
まさか車体異常？OTZ

227 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 01:05:07.58 ID:AO6vhjLu

>>226
それはまさにRFだからです

228 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 01:56:56.60 ID:/zkPVoGT

サービスマニュアルかっちゃった♪
　高かったｗ

229 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 21:00:40.53 ID:BxOHCHVq

今日ガソリン入れたらリッター12キロしかでてなかった・・・
乗り方悪いのかなorz

230 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 23:03:20.20 ID:07N9K5JE

>>229
フルノーマル'95の400で6速4000回転くらい巡航、たまにVC入れて21km/l
参考までに

231 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 23:38:45.17 ID:BxOHCHVq

先週やたらタンデムしたの忘れてたｗ
そりゃ燃費悪いや
でも普通に乗っててもリッター１５～１６・・・
発進時にあけ過ぎなのかな？エンスト怖いからついあけちゃうけど

232 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 23:51:11.39 ID:AO6vhjLu

RFエンストしないよ
どんだけピ…

なんでもないよ
なにも言ってないよ

233 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 23:51:28.92 ID:khMhaBVz

RFで発進エンストさせるのもなかなか難しいかと

234 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 01:44:47.66 ID:LVvE8in3

>>232 >>233
半クラゆっくり長くやればだいじょぶなのかな？
なんか怖くてついついあけちゃうorz

235 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 06:19:06.20 ID:q/N84kC1

半クラなんか意識しなくても
2速3速で普通に発進出来るのがRF

236 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 07:58:32.71 ID:LVvE8in3

>>235
そっか、俺が下手なだけなのか(´・ω・｀)

237 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 08:39:16.28 ID:iSBrXcnV

RFは初心者でも乗りやすいよね

238 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 22:58:08.67 ID:YlLjJrsE

事故で廃車になったけどまたRFを買いたい。
でも最近弾数減ったみたいね、goobikeとかのネットにでてるやつ

距離１万くらいの最終型とか売ってないかなぁ…

239 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 03:31:54.35 ID:OnEl6ywZ

いやいや、>>236 はたぶん１気筒死んでるか
まさかとは思うが２気筒死んでると思うぞ。
そんだけトルクないんだから。

ちゃんと排気管４本熱くなってる？
エンジン音がちゃんと同期とれたボォーって音してる？
ツインみたくガラガラ言ってない？

240 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 22:07:31.43 ID:alNATiKK

>>239
排気管はカウルの下でわかんないｗ
音はﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞってかんじ
暇なときにあけて確認してみるよ、ダメだったら初期不良でバイク屋もってくよ

241 ：239：2011/04/21(木) 01:58:22.00 ID:QvjC20yR

>>240

あけなくてもラジエータの下に見えてると思ふが…
どんだけピ…

なんでもないよ
なにも言ってないよ

しばらくアイドリングして、あったまってから４本の排気管に
軽く水をふりかけてみてジュッ！ってみんな同じに蒸発すればOK。

242 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 02:00:54.43 ID:iwmkLNZT

>>236
キャブの調子はどうなん？
クラッチワイヤーは？
フリクションロスも無視出来ないよね。
タイヤとかチェーンもチェックしてみたら？
クラッチのみで発進が出来そうにないならセッティングをみた方が良いかもね。

243 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 22:53:20.89 ID:C4Umr/Z6

　サービスマニュアルRFの奴初めて見たけど、こりゃいーや。
ZZRの奴よりよっぽどわかりやすい^^;
　電装図から冷却水のホースから、キャブ、エンジンまでなんとか
出来そう^^

　ちなみに、バイク屋って、これみんな持ってるのかな？それとも
結構勘でやってたりするんだろーか？

244 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 22:56:06.52 ID:m4Ljyqjk

３年ぶりに自転車に乗った

サスペンションのありがたさがよくわかった
あと可愛いおにゃのこの隣を通りすぎた後にミラーで二度見しようとして、でもミラーなんて無くて自転車に乗っていることを実感する

245 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 00:09:28.88 ID:a9BJtvnu

マニュアルなくても結構やれるからこそのバイク屋なんじゃないの？
昔気質もありつつレースもやってた行き付けのバイク屋のおっちゃん、
金かけないように有り合わせで、どうにかなんとかやっちゃうな。
普段は自転車かカブしかやってないのにwさすがだ。

246 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 00:57:00.62 ID:s27nxTeP

>245
　俺、RFとZZRしか知らないけど、機器によって、カウル関係とかエンジンとか
結構違うのかなと思ってさ。

まぁ、勘でできるのはやっぱり「バイク屋」ならではなんだろうけどね。

247 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 02:12:31.25 ID:JO25WRhN

>>244
よくあるｗ

248 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 03:11:58.45 ID:6PuGpaxw

>>244
>>247
視姦しすぎ

俺ミラーシールドだけど、恥ずかしくて出来ない
でも、俺もおまいらの仲間のような気がする

249 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 11:41:57.59 ID:GByuWWEo

〉〉244
俺はJKをミラーで見たら前の車が止まってて突っ込みかけたＷ

250 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 07:22:31.42 ID:G59KMU6n

そして前の車に突っ込んだ俺が通りますよ

まぁRFじゃなくて大昔にGB250乗ってたときだが。

251 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:54:20.69 ID:etEtx9OC

>>242
>>クラッチのみで発進が出来そうにないならセッティングをみた方が良いかもね。

排気管はカウルの下でわかんないってレベルのひとにとっては酷なアドバイスかもね！

252 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 00:30:40.03 ID:EkRHkY6W

　まぁRFなら3速ぐらいまでなら発進もできるね。

　最近バイク整備熱が再燃してきて、結構いじってる！せいびたのすいー！

253 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 08:44:47.07 ID:IzCsc9Io

日本向け900だけど、トップの5速で発進させたことがある。
単に下げ忘れた間違いだけどねｗ恥ずかしい。
て、1速でエンストさせたこともある。
粗末なクラッチ操作の結果でしかないけどねｗ恥ずかし。

254 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 17:23:08.49 ID:0Z9gzl5b

スイマセン。ラジエーターキャップが外れません。左に回すだけではとれないのですか？

.

255 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 18:08:00.26 ID:WVuFnEyQ

>>254
だまされたと思って引っこ抜いてごらん＾＾

256 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 03:06:31.26 ID:YDQ1/iXW

>>253
400で同じ事してますわｗ
急ブレーキの後に6速のまま…

てかスレのクラッチのみで発進とかどうとか書いてあるの見てて
やったこと無かったから今日やったら普通に出来るのねｗ
RF歴3年だが…いつもクラッチに優しくない発進をしてたらしいｗ
しかしRF同士でもクラッチレバーが、すっごい柔らかいのと、すっごい固いのがいるのは何が原因？
クラッチワイヤーを新しくしても変わらなかったｗ

257 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 04:10:45.87 ID:BMAWHiIN

>>256
レバー側の油分があるかないかとレリーズ側の中身がしっかりグリスアップされてるか。
あとはバネとかの調整やクラッチ本体の問題か個体差じゃないかねぇ？

258 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 06:35:04.16 ID:zLymR17q

凄くやわらかいのは、バネがへたってます。近いうちにクラッチが滑ります(オレも友人も経験済み)

259 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 02:14:04.55 ID:GGFhP9mr

400乗りです。抜けきったリヤサスをなんとかしたいんですが、オーバーホールできないんでしょうか？
GSX-Rあたりのを流用できるならありがたいんですが、どなたか情報お持ちでしたら教えて下さい。

260 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 09:15:03.31 ID:jV4RLm74

>>259
普通に交換すれば？
去年は純正まだあったよ。

ちなみに普通リアサスは消耗品なのでメンテはもとから考慮されてない。

261 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 12:43:25.66 ID:6Nr0n+Av

さっき一時停止のとこでカマ掘られた・・・
ごめんよ俺のRF・・・

262 ：94年生まれ赤VC900 ◆kbrV/rk712 ：2011/04/26(火) 20:15:58.32 ID:U2Q3M7V6

>>259
http://www.technix.jp/
埼玉は春日部にあるテクニクスというショップ。雑誌にもよく掲載されてたりする。
HP見る限りではかなり技術力高く仕事もきっちりとこなしてくれそうな好印象。
何よりも純正サスOHが可能かどうかの一覧ページがあり、そこにしっかりとRF900RF400の文字が記載されてるのが頼もしい。
ついでにお値段も良心的。　サスペンションサービスメニューのページでZZR400用OH過程の例もあるので見てみよう。

後はこのお店、実はNitornの日本総代理店なので思い切ってそっちの新品買っちゃうのもいいかもしれない。懐が超軽量化されますがｗ　(ﾉ∀｀)

263 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:21:20.15 ID:q5ex/SfM

>>262
ウチの近くにこんな良い店あったのか・・・知らんかったわ

264 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:00:26.53 ID:WWnDiKBc

>>263
ウチの近くにＲＦ乗りいたのか…知らんかったわ

265 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:20:56.17 ID:bXVlAmFu

春日部といやあ、青RF乗りがいなかったか

266 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:09:51.80 ID:OjjKBRfO

900なんだけどオイルってホンダウルトラオイルG1でいいかにゃ？

267 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 01:33:53.02 ID:q43ACejb

>>265
６００の方ですなｗ
実はさいたま市周辺は40台以上の生息がｗ

268 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 01:37:01.33 ID:g4/+ulFm

>>267
うそん
そんなにおるのか？
だとすると関東最大の営巣地かも

全国走り回ってるが、西に多い気がするよ

269 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 01:39:58.77 ID:O7oDqIzn

　神奈川はどうなんだろう。
　最近とんと見ないが。ちなみに横浜近辺。

270 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 02:08:46.38 ID:q43ACejb

>>268
さいたま市が話題に出てるので参加します。
親子でＲＦ乗ってます。
確かにここ1年で14台のRFと、ライコや17号バイパスで遭遇してます。
実際にお会いしてない人を含めると23台存じ上げております。
さいたま市周辺をどこまで含めるのか、で変わりますが…

271 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 03:25:41.64 ID:od7sw7R2

>>269
神奈川県は結構いるのでは?
厚木で…同じ町内に赤900が居るのは一方的に知ってる。

272 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 07:07:36.71 ID:RhS75Kl5

横浜（保土ヶ谷）在住ＲＦ糊が横からしゃしゃり出ますよ
400RV('99)乗ってます

同町内に青のRFが居るのを一方的に知ってる・・・が、
最近いつも停まってた場所に居ない
降りられてしまったのだろうか
それともたまたま出かけられてる時に俺が通るだけだろうか

273 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 12:20:13.49 ID:TRj2YTnT

>>270
自分は、さいたま市(南区東側)ですがなかなか見ないです…。

274 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 13:56:40.02 ID:0ugd+753

横浜(港北)でガンメタです
東京に居た頃は見たけど、こっちでは見てないなぁ

275 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 20:07:57.89 ID:njy10I3N

>>270
親子でRFってスゴイですな
お子さんいくつです？

276 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:38:14.82 ID:lmUdkwW8

>>266
まったくもってよろしい。問題ない。

にちがいない。

277 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:57:33.42 ID:O7oDqIzn

>272
　おー！、保土ヶ谷に1台ですか。
　こちらは東戸塚に1台　ガンメタです。
　意外と居るもんですねぇ。末永く乗り継ぎましょう！

278 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:30:56.66 ID:XY13e7TM

>>275
自分が21で400の赤銀、父親が51で900の黒です。

最近はライコランドにＲＦがけっこう来てます。

ちなみに5月1日AM8時過ぎにＲＦでライコ前に集まって
群馬長野日帰りツーリングに出ます。

279 ：259：2011/04/28(木) 02:40:03.47 ID:UpMA79oT

>>262
ありがとうござます！さっそくオーダーフォームにて問い合わせました。
94年式で車検のたびにもう乗り換えようかと悩むんですが、もう一度通してみます。
とりあえずエンジンは元気だけど、あと何年乗れることやら

280 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 11:44:02.58 ID:SkhkmSG5

最近、念願の車を買ってしまいＲＦに乗る機会が減りました。
素人的質問で申し訳無いですが、エンジンはどの程度の頻度で掛けてあげれば良いですか？
以前は雪以外はほぼ毎日乗っていたので不安なので教えてください。

281 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 14:58:09.46 ID:rkwjSzO9

>>278
レス主がお子さんでしたか！
というか自分も21ですわ。今年22。
そんでGW明けに赤銀納車予定。

初RFは半年前廃車に…orz

282 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 16:52:03.01 ID:oHEw4hrE

>>282
その若さで2台目とは

このド変態www

283 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 19:25:26.34 ID:XY13e7TM

>>281
278です。自分も21歳にしてＲＦ2台目です…
父親もＲＦ2台目です…
我が家のＲＦは４台目です…
そんで去年GW明けに赤銀納車。

初ＲＦは父親より譲り受けて1年前に廃車に…orz

284 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:33:01.31 ID:S/b+eXFE

RF900R買ったんですが、tokicoの6ポッドが付いています。
純正は4ポッド（メーカー知らない）ですよね？
この場合どこでオーバーホールキットを仕入れればいいの？
バイク買ったところは100kmほど家から離れてるから。。

285 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:43:45.03 ID:S/b+eXFE

これは酷い。逆輸入車じゃねーｗｗ
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v177132077

286 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 22:07:54.13 ID:nP0AvUbG

>>285

ん？どこで逆車じゃないと判断したの？
メーターやリフレクターに英語のコーションラベルで普通に逆輸入車に見えるが
それより走行距離の方が怪しいと思うぞ、走行距離300の割にタイヤ減り過ぎてるよーな

287 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 22:23:28.33 ID:S/b+eXFE

>>286勘

288 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 06:03:59.42 ID:Z4fTo4+C

国内車に逆車パーツを付けたと思う。ライトスイッチ無いし。
製造ラベルの仕向地コードを明記してたら少しは信用できるけど。

289 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 07:41:46.36 ID:2ufbO5Id

>>286
カラーリングが国内じゃないのかな

290 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 16:52:44.88 ID:nv4pJJb2

いくら素人でもな‥
フェラーリとは言わせん。
ましてや、
テスタロッサでもない！

貴様はタンクに光るエンブレムが見えないのか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＳＵＺＵＫＩ

291 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 19:51:47.42 ID:ht8h2KFE

>>285
GT73Aって段階で逆車な
勘で決めつけるのは良くない
メーター戻しはあるかもしれんけど

>>288
車体番号の途中まで書いてあるだろ

292 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 23:27:54.19 ID:E7XBwaMV

>>286
このタイヤは初期に履いてる純正タイヤでは?
しかも新品のカラーラインが残ってる…。

減ってるようにみえるのはタイヤが古すぎて劣化しているからかと。

293 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 02:28:05.45 ID:RTVbLwnS

　つーか、あの写真と文章だけでそれだけわかるって凄いな。
　俺はメータがマイル表示だなーとか、光のせいで綺麗にみえるのかなー
ぐらいしかわからん(^^;;;;

294 ：291：2011/04/30(土) 09:10:48.38 ID:Tb1nsk0V

改めて検証してみた

リフレクターとマイルメーターな部分を考えると、おそらく北米仕様
国内仕様に逆車部品を付けるなら、まずリフレクターは付けない
キロメーターもあるのに、マイルメーター付けるのもおかしい

タイヤに関しては
キロ変換で約590km
ハードに乗ればタイヤの減りはあの程度かも知れない

ヘッドライトは左側通行用に交換して、スイッチは外して常時点灯仕様にしカバー付けただけだと思う
ウチの900もカバー付けてるし

虹もあって随分綺麗（写真なので綺麗に見えてるだけかも？）なので、おそらくあまり走らず屋内保管してた車両じゃないかな

295 ：291：2011/04/30(土) 10:30:32.39 ID:JHlsEa7G

さらに追加

ドライブスプロケットが逆車仕様
国内仕様とはチェーンサイズが違う為スプロケのデザインが異なります
外見だけで逆車確定！！

296 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 12:01:23.29 ID:YwCbBiRG

まぁ、なんにせよ
なにも検証せずに勘で逆車じゃねーと判断するのは良くないと

297 ：291：2011/04/30(土) 12:36:15.00 ID:JHlsEa7G

間違った・・・

ドライブ　→　ドリブン　です

298 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 18:02:02.62 ID:wsYYiL+/

すごく詳しい人っているんだな
感心する

299 ：【完走】SUZUKI　RF　11台目【またもや失敗】２９９：2011/04/30(土) 23:54:37.84 ID:goO1jU8V

HH様
RF900Rの部品を送って頂いて2年半が経ちました。
送っていただいた直後に突然派遣切りされ２年半非常に苦しい生活を強いられました。
ようやくバイクに乗れる状態になりまして、倉庫をあさったところ
頂いた部品を見つけ、お礼をしていなかった事を思い出しました。
いまさらですが、お礼をさせてください。メールアドレスを検索したところ
ここでも送ってあげていたんですね。恐れ入ります。
>【実は意外な】SUZUKI　RF 13台目【人気者】(936)
>150[[email protected]]投稿日：2009/10/24 01:34:19 ID:pWngiOkZ

もしご覧なられてたら連絡ください。[email protected]

【完走】SUZUKI　RF　11台目【またもや失敗】２９９
昔の書き込み見ると私ガキですね。

300 ：299：2011/05/03(火) 00:46:47.08 ID:whld5WbB

次の話題↓

301 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 01:34:03.94 ID:whld5WbB

連絡とれました。ありがとうございました。次の話題どうぞ^^

302 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 06:22:21.89 ID:DGYl4R9J

山陰ツーリングに行ってきたけど3台も希少種のRFを見た。

4月30日に秋吉台で紫/黄のRFのすれ違い同日、萩市付近でもガンメタとすれ違った。
更に翌日には浜田市郊外で赤/銀とすれ違った。あ、オレのも赤/銀です。

303 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 08:35:17.21 ID:ZLmKdVSb

>>302の身に何かが起きそうな予感(ﾟ∀ﾟ)

304 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 09:30:05.64 ID:DGYl4R9J

そう思って出雲大社で賽銭をブチ込んで神様にお願いしてきた。

305 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 14:39:04.03 ID:BXT4niy9

事故ってRFが入院してしまったorz

306 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 15:50:02.51 ID:KGJROwxk

>>305
俺も事故ってRF入院中だわ･･･
100:0なのにGWまるつぶれだわorz

307 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 16:56:14.09 ID:BXT4niy9

>>306
お互いについてないなぁ

308 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 10:36:50.66 ID:zpoMpxyo

土湯峠の道の駅で900止まってた。
今日もいい日になりそうだ

309 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 13:19:25.82 ID:i0tN5FoM

ピカピカのソリッドカラーのRFは駐輪場とかで異彩放つよね～
GSとかもそういうオーラあるけど。

310 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 19:14:12.55 ID:tAkjS7ci

>>302
山口県在住ガンメタ乗りだが別のＲＦと遭遇したことないぞちくしょう

311 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 19:55:00.05 ID:i0tN5FoM

>>310
関門SAで1日過ごせばいいだけ。

312 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 20:09:08.79 ID:v7adjIIL

山口のガンメタRFなら5月5日の岩国で見た事ある

313 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 20:25:41.05 ID:tAkjS7ci

>>312
俺、ついこないだまで岩国のバイクショップ通ってたよ
今は引っ越して別のとこだけど

314 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 02:04:00.93 ID:DErq4CA0

岐阜→ビーナスライン→新潟→親不知→アウトバーン（北陸道）
→能登

RF１台も見てません＞＜

315 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 03:50:52.87 ID:JLjD24TD

例年5月5日に開催される岩国基地のフレンドシップデー
今年の中止は致し方ないとは言え、ちょっと寂しい・・・

316 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 07:56:32.27 ID:aK/hBNBM

5/2～4で能登半島一周してきたよ。でも確かに自分以外のRFには一台も遭遇せなんだな。(900乗り)

317 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:16:45.53 ID:BOmgDmne

九州一周ツーリングに大阪からいってきたが吉備SAで1台赤の400見た
帰りにSAで会ったおっちゃんは広島あたりのつれで乗ってるやつを二人ほど知ってると言ってたような…

318 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:16:54.77 ID:CtHeR19C

>>316
能登行ったよ（900乗り)

319 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:46:45.91 ID:CtHeR19C

>>314 >>316
３台集合できたね。

320 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 23:32:42.07 ID:mmP69HNi

　RFの下ひきずっちまった><;
　エキパイが凹んだ。
　俺も凹んだ。

　とりあえず、錆止め対策して様子見ればいいかな？

321 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 01:38:55.28 ID:tuQ6at2h

途中で排気がもれてなければ、それでいいんでない？

322 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 13:43:10.48 ID:wovrvQAO

>>321
　いいかな？とりあえずこのままでいけるかどうか様子を見よう^^;
　RFは段差に弱いから、エキパイ傷つけないように、みなも
注意だぜ！

323 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:42:26.80 ID:Wm+eMbeU

よく擦るなオイラも。バネ強く（プリロード）したら今度はケツが落ち着かないし。

324 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 21:09:32.67 ID:CwYbg1LQ

後ろから突っ込まれて修理の見積もりだしたら５１万だった・・・
まだ買って２週間くらいしかたってなかったのに全損だよorz
次の相棒を探さなきゃｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!

325 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 21:14:42.91 ID:wEWGN6BW

>>324
保険は？

326 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:28:19.44 ID:hC+d4gJt

>>324
廃車ならイグナイター確保をお勧めする
もうRFに乗る気がないならここの住人に下さい!
ちょっと前にRFOCで探してる方もいたような…

RFは人身じゃないとやられ損するバイクですよね
でもまたバイクに乗ることができるようで何よりです。
あぁ金と場所があったら今のうちにRFをあるだけ確保したい…

327 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:39:01.64 ID:wovrvQAO

>326
　イグナイターってもう手に入らないの？
　

328 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:10:36.91 ID:CwYbg1LQ

>>325
10:0で向こうが全部悪いんだけど、流石に車両価格の2倍だし
フレーム歪んじゃってるらしいから直すより新しいの買ったほうがいいって言われました
>>326
もしかしたら車両取られちゃうかも知れないですけど、一応言ってみます。
なんでイグナイター確保するんでしょうか？

329 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:47:19.45 ID:D+TJq2ty

>>328
イグナイタは言わばバイクの脳味噌的存在。で、RF400では既に廃番になってて新品が出ない状態。万が一パンクしたら維持の難易度が超アップ。
極端な話ハーネスは導線集めて新しく自作出来ても肝心の点火装置であるコンピューターユニットが無いと駄目なのだ。
だからヤフオク等でイグナイタが出品されると非常に競争率が高くなってどんどん値段が上がっていったりする。
それだけでも予備で持っておけと言われる理由は大体こういう背景がある所為である。

330 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 00:05:21.17 ID:7QVlviYD

RFを譲るって話があったら乗ってくれる人いるかな？
最近資金繰りが厳しくてRF→自転車にしようかなと思ってて…。

331 ：326：2011/05/07(土) 00:13:29.66 ID:xiMU6N4D

イグナイタが見つからないと廃車にするしかないようです
数年前のRFスレで既にこのパターンで泣く泣く手放した方がいた模様

332 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 00:22:25.54 ID:Oh8FfLwB

>>329
>>331
　マジっすか。部品要求しても在庫なしで返されるパターン？
　メーカー、こういうときこそ頑張って在庫持っててほしい（作って
ほしい）わー。

333 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 00:27:48.38 ID:j3PvQOuW

>>330
自分は買えないですがRFの詳細をお願いします。
ただの興味本位で恐縮ですが…

334 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 00:57:16.97 ID:0wIDPwSk

イグナイターとか電装部品は社外製造でしょ
全部が全部自社生産でない以上無理は言えない

335 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 01:07:15.45 ID:TGjMvTMp

俺の場合レッドバロンで中古のイグナイタさがしてもらったよ
なんとか見つかったから良かったけど、２万もした

次壊れたら廃車決定だろうなあ

336 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 03:31:54.19 ID:Oh8FfLwB

RF壊れたら　イグナイタとってヤフオクにだすか(^^;;;

337 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 08:47:36.74 ID:7QVlviYD

>>333詳細です。
96年式RF400RVガンメタ
走行距離29800㌔
車検H23.9月
2009年9月から中古車として18000㌔から乗り始め。
燃料ホース、燃料ポンプ、右ステップ、サイレンサーは故障･破損のため交換しました。すべて純正品です。プラグも最近4本とも新しいいものへと交換しました。先日圧縮不良のため不動でしたが、バイク屋でバルブのカーボン除去してもらい、以後調子は良いです。
タイヤはもうじき交換のタイミングが訪れる程度。
外装は右側カウルのVCステッカーがICステッカーになる擦り傷と右テールカウルの太ももが当たる部分に十字のヒビが入ってます。
細かい傷やネジなどの各部のサビは年式相応だと思います。

338 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 14:11:48.09 ID:Lq64Y19Z

中古で見つけても、いつまで持つか怪しいので900や600なら
DYNA2000 DDK3-4を考えるのも手。

eBayでDDK3-4と点火コイルを取り寄せると5万円弱。
それからASウオタニのGSXR-1100用(6万円)も使えそうな気がする。

339 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 01:22:54.18 ID:TaPrQ56B

>338
　これってRF400でも使える？

340 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 06:59:29.07 ID:EzRJiGmI

エンジンが別物なので使えない。RVならVC制御や電気タコもあるし。

RF400RV用の中華製イグナイタなら売ってるけど怪しげ。
http://ja.aliexpress.com/wholesale?SearchText=RF400RV&CatId=0

341 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 13:16:51.20 ID:TaPrQ56B

>340
　怪しげだけど、いざとなったらこれに頼るしかないねぇ

342 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:46:44.93 ID:TaPrQ56B

>340
良く見て気づいたけど、これmade in japanって書いてあるよ(^^;

343 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:25:18.04 ID:EzRJiGmI

>>342
志村！上！上！．．じゃなく．．下！下！．．の画像

344 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 01:32:02.68 ID:Tb7TiLV+

ナサート付きを買ったんですがアイドリングが不安定です
ナサートのせいかどうかは分かりませんが…
ノーマルに戻してみようかとも考えています。
RFのナサートのレビューがなかなか無いのでどなたかお願いできないでしょうか。

345 ：344：2011/05/09(月) 01:34:57.48 ID:Tb7TiLV+

連投すみません。
ナサートとノーマルの違いが知りたいという意味です。

346 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 11:37:45.71 ID:V9Glbbb/

>>344
おそらく全く参考にならないと思いますが・・・
俺もナサート付きを買いました
ナサートに限らず社外品のサイレンサーは抜けが良いのでキャブの燃調をとらないといけないとよく言われます
俺の場合は購入時の納車整備でキャブレターをオーバーホールして、そのとき燃調も取ってもらいました
ノーマルサイレンサーをお持ちなら一度戻してみて、調子が良くなるようなら今の燃調とナサートの相性が悪いということでしょう
その上でナサートを付けて走りたいのであれば、同時に燃調を取ってみてはいかがでしょう

347 ：344：2011/05/09(月) 12:15:27.31 ID:a1lOxT69

>>346
レスありがとうございます。
吸気系を調整する余地があるのですね。
ノーマルマフラーは持ち合わせていないので買う前に良いアドバイスを頂けて助かりました

348 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 13:27:44.03 ID:re8SmW1h

きのう初めて自分以外のＲＦとすれ違った

ちょっと感動

349 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 17:05:46.31 ID:Zk5PTZow

>>344
ノーマルでもアイドリングが不安定な個体あるのでやっぱキャブ側がヤレ気味なんだろうね。
ナサートは基本的にポン付け前提でメーカー側から出荷されているので下手にジェット類とか中身を変更しない方がいいと思う。
ピカピカに掃除してキッチリ同調取ってあげれば殆どの場合元気モリモリさ。自分で出来なければバイク屋さんへGO

350 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 23:00:45.06 ID:gpyHfoMV

基本的には公道ＮＧのマフラにするかフルエキを変えない限り、
キャブはそんなに気にする必要は無いと思う。
社外マフラ側でセッティングを出しておけばノーマルに戻した時に焼き付きだけはし難いから安心。
ちなみにナサートぐらいなら脈動効果は気にするほど変わらないと思う。
それでもアイドルが気になるなら元々、燃調が薄いのかもね。

351 ：344：2011/05/10(火) 16:29:26.09 ID:yeoYoDVu

>>349、>>350
ありがとうございます。
ナサートが悪い可能性は低いのですね。
今回のRFは前のと比べてどうも調子悪いです。
走行中に電気系落ちるわ、キーONで点かない事あるわ…
99年式19000キロなのに…

これが男爵クオリティかorz

352 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 19:13:47.78 ID:chZCB5zT

オレのはバロンで３万キロで買って、現在６万キロ超えたが絶好調だぞ。

たまたまその個体が調子悪いだけなのに、余計な煽りはやめた方が良いと思うぞ。

車体に不満があるなら、こんな所で聞くよりも、保証あるうちにしっかり伝えて直して貰った方が良いと思うぞ。
いざとなればお客様センターもあるんだし（爆）

353 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 19:20:36.37 ID:dC3J6vl2

(爆)

354 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:51:25.25 ID:xaFz7Qmk

>>351
ただのコネクターの類の接触不良な気がする。
スタンドスイッチの可能性もありそう。

355 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 22:02:16.35 ID:1vhoLbSY

>>351
保管方法にもよるけど、自分も354さんが言ってるようにコネクター類が怪しいと思いますよ。
99年式19000キロなのにって・・・12年も経ってるわけなので見えないところに色々不具合あってもなんの不思議もないですし。

356 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 22:09:46.62 ID:/WX0Aee2

そういやこの前、走ってる最中にタコメータの針が０に落ちた
スピードメータが０に落ちることは何度か経験したけどタコは初めてて焦ったよ

走る分には問題ないけど、ニュートラル、ウィンカーとブレーキランプも点かない
原因はブレーキランプの配線がフレームに挟まれてショートしてたせいだった

357 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:05:51.85 ID:jU23vS8y

>>356
　後ろにいくケーブル、油断するとはさみそうになるよね。
　きもちわかるわー。

358 ：344：2011/05/11(水) 10:37:56.63 ID:hAHFROuL

確かに古い車種なので店の責任ではないですね…
あとは購入店と相談してみます。
お付き合いいただいた方、ありがとうございました。

359 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 07:50:39.82 ID:lk7zL+65

電源落ちるっていうとアレじゃなイカ？
シート下左側にある半透明ボックスのカプラーの消耗

360 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:35:06.27 ID:O+mQmq9d

うちの900での電源トラブル事例だけど、ときどきセルが回らないし電源系が沈黙。
でも一端、走れると走行中に電気系は落ちない。

原因はスターターリレーボックスに刺さってるカプラーのメス接片がヘタって
接触不良で、時々バッテリーレス状態になってた。

http://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=30615367

に交換したら直った。

361 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 05:25:52.81 ID:w3Y6oGSC

　RFのマフラーって中身洗浄することできる？
　パイプフィニッシュで洗浄するサイト沢山あったけど、4stのマフラーと
いうより2stのマフラー対応っぽい。
　長く乗ってるから、そろそろ一度洗っておきたいんだけど、どう洗うのが
良いのかなぁ？

362 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 15:28:41.04 ID:hGt18qSB

排気にオイルが回ってカーボンで詰まったとか
極端な症状でない限り4stマフラーの中身は洗う必要ないと思うが
下手に薬剤とか使うと寿命縮めそう、まぁ、中の煤をブラシ落とすぐらいに止めておくのが無難かと

363 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 03:01:28.63 ID:icP0dML2

>>362
　なるほど。
　意見ありがとうございます。
　とりあえず、外装だけきれいにして、中身はそのままにします^^

364 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 04:14:22.59 ID:up4lsHc0

　RF400RとRF400RVってマフラーに互換性あるんでしょうか？
　どなたかご教示おねがいしまーす

365 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 09:26:24.24 ID:0q+AhECc

>>364
互換有りですよ

366 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 20:37:57.55 ID:up4lsHc0

>>365
　さんきゅーでーす♪

367 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:29:30.96 ID:mpx9+we1

乗ってね～よ～
乗りて～よ～

368 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 02:02:04.22 ID:bhbp3rfS

　整備好きな方、教えてください。
　フロント&リアのブレーキシュー交換をしようと思うんですが、
これって結構、難易度高いですか？
　また、参考になるHP等あればご教示いただけると大変助かります。

　シュー交換では、ブレーキフルードがたれてきたりとかないですよね？
(^^;

369 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 02:16:12.34 ID:tp0g2UeT

>>368
ドラムブレーキ仕様のRFなんて、恐ろしくて乗れん…

370 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 04:02:42.69 ID:bhbp3rfS

>>369
　失礼、ブレーキパッドでした。

371 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 08:28:02.97 ID:Y3EKm5pU

>>368
前フォークや後ろのサポート部で固定用のボルト抜いて、
キャリパー本体をディスクから引っこ抜いたあとは適当にパラパラっとパッドピンとか外しちゃえばパッドはすぐ外れるよ。
これ以上詳しくは目の前のPCでググレ。幾らでも事例がヒットする。
ていうかイメトレしまくるよか自分で実践した方が一番解り易い。パッド交換は拍子抜けするほど簡単に出来る。
ただし無事交換して再び元に組み込む際は緩みが無いかチェックしながらやろう。

372 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 02:14:58.82 ID:UlX9jB3K

>371
　どうも！
　私も色々見たのですが、最後にRF乗りに確認したかったので、書いて
みました。
　ちなみに、ブレーキフルード交換になると難易度各段にあがったりします？

373 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 02:57:27.20 ID:UlX9jB3K

>>372
　自己レスです。色々なサイトを見ているうちに自分でフルード交換
出来る気分になってきました。
　早速やってみたいと思います。

　先輩方、ブレーキフルード＆パッド交換時に注意すべきことは
ありますか？

374 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 03:31:12.16 ID:+gixBO71

エア抜き、なにがなくともエア抜き

375 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 08:45:12.71 ID:rcFfyrbQ

やったつもりの、エアエア抜き。

376 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 10:49:27.96 ID:vESdnGt9

ブレーキフルードは外装やフレームにこぼしたりしないように注意！
フルード交換の思い出が模様になって残るハメになるｗ

377 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 17:05:11.69 ID:B7WOXDoK

>>351
それ多分配線の損傷かスターターリレーの故障だと思うよ
全く同じ状況になった経験ある

378 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:00:55.03 ID:y2HEfzuc

エア抜き。とにかくエア抜き。アホみたいにエア抜き。組み付け。
締め付け確認。とにかく確認。アホみたいに確認。
走行テスト。フルードを塗装面にこぼさないでね。

379 ：373：2011/05/21(土) 03:30:45.47 ID:sccRna94

　諸先輩方、忠告ありがとうございます。
　アホみたいにエアヌキヌキと、締め付け確認します。
　ってか、よくよく調べると、フルード交換と、パッド交換って完全に
別作業なんですね^^;

　別件で、今日サービスマニュアルみてたら、ＶＣ切り替え機構の
テスト方法を発見しました。ＶＣが切り替わる様子を、一度も見たことが
無いので、早速やってみよーとおもいます。

380 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 10:21:07.31 ID:vyEFaxaX

>>379
…不安だなオイ
ブレーキは重要極まりない部位だから、自信無かったら
バイク屋にやってもらえよ

試運転は慎重にな

381 ：344：2011/05/21(土) 10:44:02.03 ID:52XKQRvs

>>377、レス頂いた方ありがとうございました。
店でスターターリレー辺りを交換してもらいました。
整備の人曰く
｢症状が確認できなかったから直ったかどうか分からない｣
ということで不安を抱えたまま様子見していたのですが、みなさんのご意見で安心しました。

382 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 10:59:12.96 ID:/cHKkpN6

二輪でヴェイパーロックなんて超怖い．．つか致命的。

なのでエア抜きは草レースやってるバイク屋に頼んでる。
これでもかっ！ってぐらいにエア抜きしてくれる。

383 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 11:03:29.11 ID:/cHKkpN6

>>381
ハーネス側のメスカプラーも交換してくれたよね？

384 ：379：2011/05/22(日) 05:02:33.31 ID:4t2lfS3n

>>380 382
　エア抜きですかぁ
　やりまくってみたいと思います。100回ぐらいはブレーキを押して、
エアを抜きまくります。

　話は変わりますが、VC機構初めて確認しました。
　後期型のVCだと、音が小さくて、8000回転もするとカチなんて音は
全く聞こえません。
　ほんとにVCついてるんかいなって心配だったのですが、きちんと
120度VC機構のネジ？が回転して、きちんと作動してることに安心
しました。

385 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 09:05:48.97 ID:88HDCPb8

後期だけどちゃんと聞こえるけどな・・・

386 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 09:31:55.74 ID:h50+A/M1

VC知らない知人にRFのせたら
「高回転にするとエンジンから異音がする！」
って言われた

387 ：379：2011/05/22(日) 13:38:51.76 ID:4t2lfS3n

>>385
　バイクによっても違うんですかねぇ。
　実際にVC機構が切り替わる様子を目で確認しましたが、すげぇ小さな音で
カシャっと言っただけでした。
　ありゃ、フルフェイスかぶってたら絶対聞こえないような音でしたが・・

388 ：94年生まれ赤VC900 ◆kbrV/rk712 ：2011/05/22(日) 22:22:43.21 ID:513xS52B

>>387
VCエンジン（K712）は結構個体差あって音や回り加減が違うの多いですよ。
切り替え音は前期型＞後期型な傾向（当然っちゃ当然だけどｗ）

389 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 22:40:51.55 ID:sFxsKbHC

あのフィンがいいよね。

390 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 00:46:27.86 ID:8j7Ei0El

　誰かRF400RVにフューエルワン試した人いる？
　前に試してエンジン不調になる酷い目にあった思い出あって、
こわくて使えないんだが^^;

391 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 01:02:33.15 ID:mGHP1YWg

>>259でリヤサスOHの相談をした者です。
このスレで紹介していただいたTechnixというショップに依頼しました。
ロッドに腐食は無かったので、送料も合わせて２万ちょっとで済みました。

キレイになって帰ってきたリヤサスを組み付けて峠を走ってきましたが、
もう完全に別バイクですね。バウンドが怖かったコーナーも全然問題なし。

車体が安定してるからコーナースピードも上げられるし、さらに倒し込める。
（といってもタイヤのフチまで削る度胸はないけど）
フロントサスよりも劇的かもしれませんね。

392 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:09:04.64 ID:8j7Ei0El

　なぁ、前にイグナイタが買えないって話があったから、
他の部品と一緒に見積もりとってみたら、どうやら買えそうだぞ。
　ただし、ベラボゥに高いけどね。

SUZUKI 品番[ 32900-21EC0 ] イク″ナイタアツシ
販売価格(税込) \45,780　× 1 個　=　 \45,780

393 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:31:29.70 ID:HW77jg5y

>>392
これ人じゃね？

394 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:44:41.80 ID:no38w+nQ

内田敦くんか

395 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 06:13:24.45 ID:xK+C6FH4

アッー！　イグゥー！！
オラいっぢまうだ～　>内田敦

こうですか？

396 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:23:44.92 ID:M3vabJYw

右院火　敦さんもいたな

397 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 17:00:54.65 ID:DMcEYJct

gooバイクでRF900国内新車が出てるｗ

398 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:12:00.71 ID:L0TqT7zX

うぉ、マジでウインカーが水平だっ！

これこの間の逆車のお店だね。

399 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:13:48.51 ID:cQeh93Et

倉庫保管してた意味が分からんな・・・

400 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:54:48.60 ID:1vzS+w+z

>>390
酷い目ってどんな？　溶かされて剥離したカーボンの破片がバルブシートに噛んだんじゃね？
よく効く洗浄剤なら当然考えられるリスクだと思うけど。エンバイロパージにだって同じリスクはある。
嫌なら腰上バラしてバルブとピストン磨いとけ。

401 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:14:45.02 ID:0SCM7SGK

>>400
　良くわからないのですが、エンストみたいな症状になりました。
(ガソリンが無いときの症状に良く似てる・・・)
　ガソリン入れ替え、タンク洗浄、ホース交換、デイトナのフィルター追加
等をして、とりあえず元に戻りました。

　腰上バラシ・・・いやーエンジンいじるのはとても俺の腕ではムリです。
　腰上OHが出来ないなら、フューエルワン入れないほうがいいのでしょうか？

402 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:20:00.84 ID:DQrLN+PM

>>401

自分で出来んのならショップに任せればいい話
君自身が腰上OHが必要な状態かも？と判断しているのに
ケミカル1本で直そうとか、調子取り戻そうと言うのは虫が良い話じゃね？

403 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:49:05.40 ID:0SCM7SGK

>>402
私自身は、エンジン内部自身の特徴/構造を把握してないせいも
ありますが、タンクの汚れ/錆等が、キャブに詰まり燃焼不良を
起こしたのかと予想していました。エンジン上部の不調の可能性を
聞いて、その可能性もあるのかと驚いた次第です。

　今回、フューエルワンを入れるかは決めていませんが、もし投入し
不調が生まれたのであれば、自分の出来る範囲で確認をし、
無理そうならショップに頼んでみます。

　エンジンばらす技術が無いから、ケミカル一本で直そうという
考えは、甘いですかぁ～。厳しい一言です^^;

404 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 08:13:13.50 ID:uRmrIxUK

エンジン添加剤だかハイオクの名言が前スレにあった気が…。

エンストみたいになった奴はガソリンとの比率を守ってた？
レギュラー指定のエンジンにハイオク入れたりして無かった？
添加剤を適切に入れただけでおかしくなるエンジンは、
元々、健康では無いよね。

405 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 12:03:46.30 ID:tpcP+JLD

>>401
フィルター追加っておそらく燃料ホースにだよね？
RFって、タンクの裏側からホース取り付ける部分の内側にフューエルフィルターが付いてる。
交換するには燃料抜かないといけないけど、どうせやるならここを清掃なり交換するのおすすめ。

406 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 12:09:44.35 ID:sbeN0uR8

自分がしたうんこの後始末はしても
他人がしたうんこの後始末までするつもりはない

・・・て風な内容のやつねｗ

407 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:28:40.68 ID:0SCM7SGK

>>404
　燃料はガソリンを入れてました。ハイオクは入れてないです。
　まぁ、添加剤を入れた時期とおかしくなった時期がかぶったので、
もしかしたら添加剤が原因とはいえないかもしれません。怪しいのは確か
ですが。

>405
　えと、リザーブタンクと普通のタンク用にホース？が２本ついた
部品ですか？あれも、清掃すればよかったです^^;そのままとりつけて
しまいました。
　まぁ、もうちょっと落ち着いたら、フューエルワンを入れて見て
様子を見ます^^

408 ：405：2011/05/25(水) 22:58:44.24 ID:WWPKGDyp

>>407
こうなってます
http://imepic.jp/20110525/824970

409 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:15:46.63 ID:QZalBHw4

>>403
キャブのフロート室の底に砂みたいなゴミが溜まっていたら、タンクの錆の可能性がある。
タンクの錆だとすれば、ケミカルで対応するのは正しいよ。フューエルワンは用途が違うけど。
花咲かＧみたいなケミカルでタンク内部の錆を落とすか、KREEMみたいなタンク内部コーティング剤を使用する。

410 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:33:55.69 ID:CPKzwxVw

去年900国内乗りになったものなんだけど質問させてくれ。
8000rpmあたりでレブる?厳密にはゆっくり回転は上がるけどすごくしんどそうなんだよ。
5速だと180キロでリミッターにあたるところなのかな？
イグナイターが逝ったらこんな症状なのかもしれないけど、リミッターカットキットつけたら解決する？
入手方法とあわせて教えてほしいです。

411 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:46:13.75 ID:0SCM7SGK

>>408
なるほど。ホース部分は全交換しましたが、その部分は特にノータッチ
でした^^;;;エアガンで吹いて置けばよかったです。
　ただし、目視では、そこまで酷い汚れはなかったような気がします。

>>409
　花さかＧで清掃/コーティングしました。
　特にさびっぽいものは出てこなかったですが・・・。

　キャブはあけてないですが、今度時間があるときにでも中身をみてみたい
と思います。
　とりあえず、もう一回フューエルワンいれて様子見てみようかなぁ。

　フューエルワンって400の場合、一度買うと３回分使えますよね・・・。
　

412 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:01:35.02 ID:DQrLN+PM

>>410

国産は180km/hでリミッター入るようになってるから
RF900も国内仕様ならその例に漏れずって感じだと思うが

413 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 10:15:32.83 ID:SlI7NhZL

>>412
本当は5速だけであるべきが、
1～5速全部が8000rpmレブなんだよ。
上まで回したいんだけど、回らない…なんとかなんねーかな。

414 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:42:03.77 ID:C4ZKQ2V0

>>413
試しにピンク線カットしてみたら

415 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:02:08.00 ID:KHYkahFK

>414
テキトーな事言うなよ。

>413
恐らくそれは、ギアポジションセンサーの線(ピンク線)が外れてる(切られてる)状態。
ピンク線が切断されると、イグナイターは常にギアがニュートラルの状態と判断する。

すると国内仕様は、180キロを超える回転数以上には、ギアが何速だろうと問答無用で回さなくなる。

スズキのスピードリミッターは、180キロを超えるギアには、それぞれ回転数に制限をかけてるからね。

それがニュートラル状態で全開で回ったら、簡単にスピードリミッターをカット出来ちゃう事になる。

そんな悪用はさせないように、ニュートラル状態になったら何速でも回り切らないようになってる。

416 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:28:06.72 ID:grFrFwZm

おお、あの例の国内900ピン線カット、そんな副作用？があったのか。
ならこれからも、コチとら4速ガクガクで行くぜよ。

417 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:57:39.83 ID:SlI7NhZL

>>415
よくわかる解説ありがとう！

前オーナーがリミカキット付けて外したんだろうけど、イグナイターに繋がるピンク線にギボシ加工があるから、接点をよく見てみるよ。
1つ気になるのは今の状態でも4速の谷があるってことかな。
雨降ってるから先になるだろうけど試してみます。

418 ：415：2011/05/26(木) 21:25:18.64 ID:KHYkahFK

>417
えっ?!今の時点で4速で谷があるのか…
それじゃ、ひょっとすると原因はもっと複雑かもしれない。力になれなくてスマソorz

とりあえず、原因が配線一本っていう簡単な内容である事を祈ってます(>人<)

419 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:30:15.60 ID:DldZj6bV

　イグナイター　ヤフオクに出てるね。
　RF400R用だから俺のRVにはつかないや。残念。

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e115003981

420 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:34:46.29 ID:DldZj6bV

>>419
　すまん。自己レス。これ、RF400Rって書いてあるけど、中身は
RVっぽい。
　壊れたとき用に確保・・・・するほど余裕は無いな^^;

421 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:26:56.96 ID:SlI7NhZL

>>418
そこでM-MAXとやらのリミカキットでレブも4速の谷も両方解決しないかとおもったんだけど、入手方法誰か知らない？
なにぶん昔の情報しかないもので…

422 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 00:31:27.64 ID:j/gtIsGV

>>M-MAX
あれってある程度古いバイク用なら抵抗が入ってるだけじゃ…？

423 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 16:25:32.06 ID:HI8C9Bm+

>>422
調べたらRFもそうみたいだな！
400なら1000Ωが3速とかはあったんだけど、900のデータがなかった;;

ちょっくら週末にその値らへんの抵抗かましてみる。
それより先に雨やまないと試走行けないな…

424 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 17:18:47.94 ID:rIbY4/xn

前オーナーの置き土産のM-MAX持ってんだが外した。
また付ける気は毛頭ない。
どうしたものか。

425 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 17:26:20.37 ID:HI8C9Bm+

>>424
900用ならいただけませんか？

426 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:08:36.90 ID:j/gtIsGV

>>423
２～３速時のｷﾞﾔ(ﾆｭｰﾄﾗﾙ)ﾎﾟﾃﾞｨｼｮﾝｽｲｯﾁの抵抗値を調べて同じ値を買ってくると良いよ。
もち、自己責任でよろしく。
400なら緑黄色線に1.2kΩを噛ませてアースに落とせば良いんだけど、
適当な回路だからﾆｭｰﾄﾗﾙも検出しなくなるし…ｲｸﾞﾅｲﾀﾕﾆｯﾄが壊れるかな？

詳しい人からの情報求む。

427 ：415･418：2011/05/27(金) 20:30:29.77 ID:KOKNY8wf

>>426
オレはそうやってますよ～。ニュートラルランプは、イグナイター行きとは別回路なので、今まで通り点灯しまっせ～。

ただ抵抗値によって、VCの切替ポイントが500回転ぐらい前後するみたいなので、色々な抵抗値入れるとそれぞれ加速感が変わって面白いかも？

あんまアリエネェー抵抗値入れると、さすがにイグナイターぶっ壊れるかもしれないから、実験はホドホドに！

428 ：415･418：2011/05/27(金) 20:31:38.94 ID:KOKNY8wf

ゴメン、あげちゃった…orz

429 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 00:28:11.92 ID:I3Tbrphp

>>424
　400用なら是非^^;

430 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 11:07:16.57 ID:MVEf0mwr

ほぜん

431 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 03:25:26.72 ID:ksLDJvwk

この前南海のセールで細かい値段合わせのために隅の方にあったピンバッジの箱を探っていたらRFを見つけたよ
まさかRFグッズが今更出てくるとは…

432 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 09:56:01.69 ID:Bt/R/vHV

>>431
RFのピンバッチがあったってこと!?

433 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 00:50:09.78 ID:kqUyxwsz

>>432
こんなだ
http://iup.2ch-library.com/i/i0325268-1306770545.jpg

434 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 01:36:33.34 ID:j8GndZYf

>>433
どうせＮＲなんだろ？って突っ込みいれようと思って見たら本当にＲＦでﾜﾛﾀ

435 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 01:51:13.17 ID:KZjMUIN6

>>433
うおおおおお！
アップしてと言うのを我慢したんただが見せてくれてありがとうございます！

コレ欲しい！どの辺の店か聞いていいですか？

436 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 03:30:43.80 ID:kqUyxwsz

>>435
大阪の南海箕面店なんだが、おそらくこれが最後の一個だと思う。
バッジの置き場自体かなり奥にあって在庫処分っぽい雰囲気だったからなぁ
入荷とかもしなさそう…

というか二個以上あったら俺も買いたしたいぐらいだｗ

437 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 14:49:28.92 ID:I3lF8bPD

>>436
そうですかー残念…
レアものですね

438 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:33:36.69 ID:I2hiPK/X

>>429
遅くなって申し訳ない。
400用って900に使えるのかな？

439 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:02:20.23 ID:CbGKb7Zt

>>438
　400でも　RとRVがあるぐらいなので、900用も独自なのではないでしょうか？

　

440 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:15:43.91 ID:jf6Kdzyr

>>439
やっぱりそうですよね。

ホムセンの開いてる時間に帰れないから、抵抗値はかるテスター買いにいけない。
400はいるみたいだけど、900で自作リミカした人いる？

441 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 20:26:56.70 ID:31fZGheC

>>440
つamazon

やすいよ

442 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:11:36.04 ID:7ODQ7iNS

リスカかと思た

４００Ｒ用イグナイタ＆M-MAXが何処かにあったはず
需要あるなら売りにだしましょうかね

443 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 05:23:48.13 ID:W2PXfMHi

>>435

世田谷のナップスにもありましたよ
400のバージョンでしたが

444 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 18:05:14.46 ID:PkY+oJCD

>>443
早速行って参りましたが残念ながらRFは売り切れでした…

orz

445 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:32:29.10 ID:tzGfR/UW

>>444
ｸｯｸｯｸ…
では俺が今日ナップスで買ったものを3倍の値段で売ってやろう…

ﾌﾊﾊﾊﾊﾊ…！

446 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 01:48:47.46 ID:E5r8PhJT

>>445
ギギギどこのナプじゃ？

447 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:55:31.00 ID:K3OaHSOs

先日サーキットでRF400RVで転倒してしまいました。
これを機に廃車にして、別のバイクに乗り換えようと思ってます。
初めて乗ったバイクがRFでツーリングやサーキットでお世話になりました。

448 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:02:31.15 ID:3Q0u0Ej4

>>447

廃車するのなら貴重な使えるパーツをオクで流す様に

449 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:21:17.57 ID:E5r8PhJT

>>447
廃車にするほどひどい損傷なの？

450 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:38:34.64 ID:LjJfZBAP

RF900R(GT73A)購入しました
もしかしたら１ヶ月ほど前に国内仕様かや走行距離で話題になったものかも？
タイヤもローターも全然減ってなかったですよ。
立ちゴケと思われる傷以外は綺麗な車体。タイヤは新品に交換したけどね。

ところで、北米仕様かとかフルパワーとかはどうやって見分けるんでしょうか？

451 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 21:30:15.97 ID:E5r8PhJT

メーターがマイルとか？
400乗りだから分からないけど契約オメ！

452 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 21:49:55.01 ID:LjJfZBAP

メーターはマイルです。フロントフォークとシート下横にリフレクターついてます。
ZZR400から乗り換えましたがハンドリングが格段にいいですね。
デザインがオタみたいに言われてますが、今の時代では、おとなし過ぎる印象。

453 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:53:06.59 ID:9NX9n8rw

輸出車で135ps仕様はカムシャフト、イグナイタ、キャブセッティングが
違った気がする．．なので見分けは面倒。

454 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:25:46.41 ID:mu+TbLFL

>>453
外観じゃ判断できないってことですね。ありがとうございます。
国内よりかはパワー上なんだろうな、と妄想しておきます。

455 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:46:14.72 ID:y2IBXzmN

GT73Aでマイルメーターでリフレクター付きならUS仕様かもね。
カナダならキロメーターだろうし、
UKならリフレクターは付かない。

国内仕様はGT73Eのはずだよ。

456 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 06:28:16.89 ID:yeh0kMh+

サービスマニュアルを見ると、右サイドのアッパーパネル(小物入れがない方)に
ワーニングラベルが２枚ならＵＳＡ、３枚ならカナダ、１枚はそれ以外の輸出のよう。

年数経ってるから剥がれてるかも知れないけど。

457 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 00:47:11.25 ID:A3LD4ekY

>>456
そういう見方があるんですね。参考になります。
サービスマニュアル（ネットで見つけたもの）で推測すると、E03のU.S.Aな感じです。
右サイドのパネル、タンク、シート下のラベルで判断しました。

458 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 03:29:13.83 ID:vRWFz7AT

保守。
仕事の通勤がバイクになった。
RFで通勤…贅沢だ。

459 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 16:23:35.48 ID:uft6HkN0

仙台の南海部品行ったら、RF900の二本出しと遭遇した。
初めて見たけど格好良すぎだわ。

460 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 16:32:30.27 ID:7+INyp1A

先週手に入れたRF900Rで１時間ほど近所を走ってきた。
ZZR400に比べるとトルクが倍以上だからか街中も楽。
足も殆ど暑くないし、ステアリングも軽いし、取り回しもたいして変わらない。
クラッチが重いのとマイルメーターが見づらいのが難点かな。

461 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:10:10.05 ID:7iwmad+w

社外スクリーンをヤフオクで買おうと思ったら競り負けたでござる(T_T)

安かったから即決するんだったよ…

462 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 01:01:14.51 ID:s9SzPYx4

RF400の純正　オイルフィルタレンチの大きさって何mm?
どなたか教えてくださいませ

463 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 01:08:41.17 ID:dlIXP9ZN

>>462
つコブラレンチ

俺はこれで事足りてる

464 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 02:02:36.03 ID:fEuoXdIh

つゴム手袋

いや冗談だけど。中途半端なサイズだからちょうど合うソケットが手に入るのかな？

PilotRoad2からBT-023に変えてみた。

乗り心地が素晴らしいけどちょっと曲がりにくい印象。
グリップを語れる腕前はないけど、性能はほとんど一緒じゃないだろうか。

ミシュのタイヤパターンが好きで、マカダム、PR、PR2と乗り継いできたけど
BSもなかなかやるじゃないの。
これで1万km保てば文句なし。

465 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 03:48:58.93 ID:iD0pWjMp

サイドバッグつけてる方いらっしゃいます？
RFはオシリが広いから汎用品でもつかなそうで躊躇してまつ。

466 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 09:23:03.21 ID:N5yD2oAd

>>465
余裕。
どんなバイクでもそうだけど、カウルスレ傷つくので、養生テープを貼ってね。

467 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 11:19:11.62 ID:3Ul+kKoN

>>459
RF900の2本出しって見たことないんですけど、どんな感じでした？

468 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 13:04:35.55 ID:eycT8OMp

>>464
発売してすぐに023に変えたけど、乗り心地は普通か良いほう
グリップに関してはかなり荷重かけてもしっかりしてるし未だに滑ったことはない
特に雨の日の接地感が良くなった感じ

グリップはかなり良いほうだと思うよ
サイドなんかハイグリップタイヤ並み

※個人の感想です

469 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 00:06:32.48 ID:1co1ZVd5

>>466
ありがとうございます、GOLDWINの買おっと

470 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 21:54:10.77 ID:ZViwCaWZ

保全

471 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:51:37.96 ID:GRYHi1Dk

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1308404869010.jpg

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1308404929942.jpg

保守がてらup

472 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 19:14:54.87 ID:g7rftylI

今日は天気が良かったので、愛車のオイル交換し軽く流してきた。
3万超えてるけど、エンジン絶好調です。

>>459
ワインだったらうちのRFだと思います。

473 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 10:42:15.88 ID:4dHeydBp

>>472
うｐ希望！！！

474 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:52:31.03 ID:Mtc8KITW

>>473
いいの無かった　これで勘弁
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1308653427357.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1308653451013.jpg

475 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 20:49:58.91 ID:Nycpidw/

うーむ、細部までお金掛かってますねー

476 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 21:57:23.61 ID:c9PAS1Jq

RF400からTL1000に乗り換えます。
ホントは手放したくない気もするんだが・・・

でも気持ちは鈴菌感染者な変態です。

477 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:42:28.05 ID:/KelUgqw

RF900Rの逆輸入前期型？(95年より前？)って
デイトナ・RKのブレーキパッドに適合品は無い？

お店の2010年適合表には無かったんだが。
試しに96年～のパッド試してもらったけどダメだった。

478 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 02:16:09.73 ID:vhNGFuur

Fは全年式共通だけど、Rは前期後期で違うんだよな。
前期Rと国内仕様Rは同じ。
後期RはGSFなんかと共通。
パッド欠品はどうにも困るね。
純正パッドもないの？

479 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 08:37:23.89 ID:Hq7QRWRF

RF記念

480 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 18:54:09.45 ID:KDpYDxLq

>>477
↓純正品番が69130-31E00なら使えるみたい。
ttp://www.e-seed.co.jp/products/detail_59297/

481 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 11:00:02.82 ID:evS58jjl

>>474
404で見れねぇorz

482 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 13:02:31.01 ID:vQ+ldX4Y

RF900が凄く好みで乗りたいのですが、壊れた時や消耗品など手に入らない部品とかあって困ったりしませんか？

483 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 19:07:30.23 ID:ma4IdihQ

>>481
すみません。
何も考えず張ったら、バカでかいサイズで張ってしまったので削除してしまいました。
1枚だけですが再度張り直ります
社外2本出しなんですが、いい画像ないです。
ノーマル2本出しなら、比較的見れる画像あるのですが＾＾；
http://imepic.jp/20110624/680950

484 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 22:59:20.61 ID:dzkxvppl

壊れて治せなくなってもいいじゃないか。
君がそのＲＦの、最後のオーナーとして看取ってあげればいい。
また別のバイクがいいな、とその頃には思っているだろう。

と、自分に言い聞かせているオイラｗ。

485 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 23:30:03.26 ID:SUMc1yYW

>>482
ちょっと前にFZスレでも似たような質問あったなぁ。叩かれてたけど。
部品とか心配たくなくて安心感ほしいならバンディット１２５０Fのがいいよ。燃費も良いし新車乗りだしも安いし。

486 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 23:32:15.07 ID:87XKb5vr

>>483
なんだか色に深みが感じられるのは気のせいでしょうか？
400とは微妙に違うんですかね
それにしてもキレイなRF!!

487 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 02:03:03.19 ID:gpZJqaly

>>482です。
玉数少ないバイクだし、やはり部品の量はオーナーさん方も不安なんですね。

RFなら今乗ってるバイクとさほど重さ変わらないし、あまり身長のないあたしが乗っても大丈夫かな？と思って質問したのですが、優しい方ばかりで嬉しいです。
とても乗りたいバイクなので、前向きに購入を検討してみます。

488 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 02:42:40.67 ID:HxEa/+tZ

>>482
おばはんライダーでっか？今何乗ってるん？

489 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 03:22:45.16 ID:I4AJjPPU

>>477です。

>>478
購入店が被災してしまいまして、汎用品が使えたらなーと思ったのです。
確認していませんが、純正品はまだあると思います。

>>480
べスラやSBSというメーカーにはあるようですが、なかなか置いてないんですよね・・・
急いでいないので、取り寄せちゃえばOKなんでしょうけれど。

490 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 09:05:47.44 ID:BpYMClH2

他社に比べると鱸は妙に物持ちが良いバイクメーカーです。

SBS店からネットで900用パーツ在庫をチラッと検索してもらったら
大概の部品はまだ在庫はあるようでリヤパッドもありました。

センターに在庫がない場合は販社サービスに頼んで何処かに眠って
いないか探して貰えるみたいだし。

491 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 09:21:10.07 ID:NbAgoNJ7

>>488
おばはんと言われればそうかもしれない20代前半です。
今は訳あって引き取ったCB400SFに乗っています。

492 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 09:34:24.00 ID:saWPgVWv

足つき良すぎのため、長く乗ってると疲れて股関節ケイレン。
歳だな、ワタシも。
RFに特に不満はないけど、次は足もとゆったりでアップハンのに
仕様と考えている。しかしウチのRF（国内900）、そうそう壊れそうもない。
まぁこれはこれでありがたいけど。しかし休日出勤多くて乗れね～

493 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 09:48:20.91 ID:ht8zzzMk

>>491
やれ部品だ性能だ足付きだ、なんて言っていてもしゃあないよ
スーフォアはたしかにいいバイク
でもRFのデザインにホレたんだろ?
これは無二のもの
ｲﾔﾎするしかない

494 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 01:47:48.45 ID:AP/4T+3m

見た目的な意味でリアフェンダー付けてみたいんだけど
ttp://www.webike.net/sm/9497618/683/

GSF1200用なんだが付くかな？
やってみた人いない？

495 ：94年生まれ赤VC900 ◆kbrV/rk712 ：2011/06/26(日) 09:26:24.68 ID:+tpUrRRB

>>491
そんな年でおばはんはネーヨｗ　俺はアラサーに片足突っ込んでるしオサーン化してるが('ω`)
フルカスタムの超絶盆栽王とか目指さない限り現時点でRFは大丈夫だよ。惚れたんなら買っちまえｗ

>>494
足回りがほぼ共通なんでチョイ加工でいけるかもね。

496 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 12:29:00.47 ID:e9L3P15D

こないだRF900R買ったけど、安いスポーツツアラーとして選択した。

>>485
+40万以上出すなら、選択肢は沢山あったんだけどね

497 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 13:32:04.75 ID:7MmSI2B0

お尻とエラに惚れて買ったなら分かるけど、スポーツツアラーとして楽しむには
結構、手を入れないと色々不満出てくるから、+40万以上出すべきだったかもよ。

498 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 15:58:17.50 ID:398G6Xfc

"安い"スポーツツアラーってのが鍵じゃない？

499 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 21:26:41.56 ID:e9L3P15D

>>497
RF900Rってそんなに酷いバイクには思えないけど？
デザインが嫌いだったら買わないよ。
楽しいかどうかはどんなバイクでも車でも所有して自分の乗り方してみないと判らないしね。

500 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:04:54.10 ID:RnFTOkPO

裏切らなさそうな感じでいいな、RFは。
年代相応にちょっとトロいけど、やさしいよ。道を踏み外さない安心感がある。
これしか持ってないから褒めるしかないｗけれど、素直な女性的なバイク。
控えめな才女というかｗｗ

501 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 01:10:01.50 ID:ltIKt2q3

>>495
だよね、穴位置あわなければ削るだけだし。
買ってみよう。

502 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 06:00:48.54 ID:oNFzfYOQ

ほしゅ

503 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 07:57:50.17 ID:szPjYYqL

業物にアップしたらそこで喧嘩が始まった、俺はもう知らんwww

504 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 10:17:15.65 ID:bieNpMoR

>>500
才女とはちがくね？
俺的には巨乳地味娘

505 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:13:52.25 ID:oNFzfYOQ

RFはJNのクリップ位置を一段上げると結構イイ加速するよ

↑これどういう意味？

506 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 20:42:08.77 ID:bieNpMoR

>>505
キャブのジェットニードルを一段変えると～
という意味

つまり燃料調整をすると、ということ

で、この意味がわからなかったのなら、試してみようとするのはあなたのキャパを
オーバーしてるので、やるならバイク屋さんに持ってってね

507 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:47:56.36 ID:QK8qhPZr

94年式契約してきた！イグナイタ等心配だけど、考えたら負けかとおもう。

508 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 06:22:53.12 ID:gfjwnGN/

>>507
おめ！ようこそRFワールドへ
納車したらＵｐるのがしきたりです嘘

509 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 00:37:49.75 ID:rfvTF/ki

IDがrfv記念。
乗ってるのはGSF1200だけど。

510 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 01:01:07.28 ID:WPTFDOtP

>>509
* けちな　はいきょうしゃめ！でてゆけ！ *

511 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 15:46:55.25 ID:Olz6Hnr3

>>507
おめでとう

おれもその日に900
契約してきた、なかーま

出戻りだけど、よろしく(^^)/

512 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 00:57:44.89 ID:Fj7k8jFm

SUZUKIに乗れば他のメーカーには無いバイクの良さがわかるよ。
だから、僕と契約して鈴菌保菌者になってよ。

513 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 14:51:50.16 ID:CIggfXhZ

震災で給料メタ減りで車検通せなかったお…
誰かウチの400RV乗ってやってくれお(´；ω;｀)

514 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 20:48:49.50 ID:XgkMAQ5v

>>513
キープしといて乗れるようになったら車検通せばいいじゃない
たいして税金もかかんし

515 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 20:59:50.11 ID:PtszhajB

税金もかかんし

あ、いや、ごめん・・・

513じゃないけど
まあバイクを所有してかかる金は税金だけではないしね

516 ：513：2011/07/06(水) 21:24:05.30 ID:uWmRRnGY

>>514-515

気が付いたら任意保険も結構払ってたんだお（；´∀｀）
あと仕事で忙殺されて、この２年で１７００ｋｍしか走れなかったんだお・・・
まだ走れる、そう思って買ったのにウチの子は不憫過ぎるんだお(´；ω；`)
ごめん、ごめんよ・・・

517 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 00:08:26.20 ID:94fI3Ffn

仕事辞めてRFに乗りまくればいいじゃん

518 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 10:16:12.18 ID:GHU6eZp+

乗らないなら譲ればいいだろうけど
また、乗りたいなら置いておいてもよいのでは？

519 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 11:58:30.10 ID:36bailD1

>>516
まだ乗る気があるのならだけど
車検に通さずに保険は補償を最低にして金額落として等級維持
これで安く維持は可能ではある

520 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 17:26:29.50 ID:jhYb+Mif

任意保険は休止もできたんじゃね？

521 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 17:56:04.37 ID:36bailD1

>>520
中断の場合、車両の廃車証明もしくは譲渡、売買先の車検証（売買契約書）
が必要なのでＲＦ乗り続けるつもりなら一度廃車しないとダメ

だったはず

522 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 23:25:55.48 ID:YlNII2nH

>>521
車で今中断状態だけど廃車証明なんか全然必要なかったよ？ちなみに旧あいおいの話。

523 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 00:32:08.12 ID:f7O4VKDC

RF400RVとバンディット400vって、エンジン同じだから、リミッターカットも
共通なのかな？

524 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 22:22:20.20 ID:FDv4UJFL

ミラーが風圧で倒れやすくなった。仕舞いにはグラグラになり、ついにブラブラで
もげそうになってしもうた。さいわい左なので支障は少なかったけど、やっぱり
ヘルメットおっ被せてストレスかかったかな。ちなみに左にコケたことはないんだが。
締め付けようにもピボット？の上下にシールが貼ってあって構造が分からん。
原因とか構造とか直し方とか同様の経験のある方が居られましたらご教示よろしく

525 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 23:08:15.95 ID:IflYoqEZ

上のゴムのシールを外すと、6mm位の大き目の六角の穴があるから、
それを締めてやればOK
5分も掛からない。
但し、ゴムの蓋は付が悪くなるから、
ボンドで軽く接着した方が良いかも。
自分のは横着したら旅立った。

風圧で倒れやすくなっただけなら、
上記対策で終わるけど、
もし、ミラー本体が駄目だったら、
インナーカウルを外すと2箇所、六角のボルトで止まっているから、
ミラー後と交換。
400と900と互換性は有るけど、
900の方が、柄が長い。
見やすいけど、気持ちすり抜けしにくくなる。

526 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 08:05:52.20 ID:DIczyXjR

525の人ありがとうございます。524です。
では早速やってみます。
あ～ゴム系ボンド干からびていないかなｗ

527 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 09:40:57.69 ID:ov+68dpb

で、やってみました。
ぶらぶら状態だったので落ちないようにガムテ巻き巻きで固定してたので、
ガムテ剥がしたら、ステイの塗膜も剥がれちゃって。黒のマジックで塗りヌりｗ。
いやぁ助かったわ。ありがとうございました。

528 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 13:10:38.26 ID:FTeFrme9

>>525
ちょっと不謹慎かも知れんが、「旅だった」のフレーズで噴いたｗ

529 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 20:27:00.35 ID:UGcgoaLA

俺もミラーが駄目になったから、ウィンカーのついた社外品に交換した。
左はさび？みたいなシミ？みたいなのがだんだん大きくなってきて、視界不良。
右は強風で倒れたときに、可動部がグボッとめり込んだ。接着剤でごまかしてたけど、
走ってるときに勝手に動かれると気になるし危険だからね。
ほんとは純正品に交換したかったんだけど、滅多にお目にかかれない上に中古でも高いんだよね。

530 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 23:33:35.12 ID:vbM2AWBi

レッドバロンでRF400またがってみたり押してみたりしたんだけど
このバイク軽くないですか？インプレは大体重いって書いてあるのに‥
またがって左右に振っても軽く感じる。やたらと足つきもいいし。
ちなみに今はZRX400乗ってますが、くそ重いと感じます。なんなのこれ。

531 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 23:59:42.85 ID:zTOxAs1S

RFはでかいけど重くはないよ。
ZZRのほうがもっと重い。

でも、軽いかって言われると、軽い部類ではないけど。

532 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 11:08:45.14 ID:VTBgHbMd

燃料タンクが空だったんじゃね？

533 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 11:38:21.98 ID:qAJyxvBA

>>532に一票

534 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 11:47:48.47 ID:312LrxKq

いや重いよ。このバイク。
重量配分がわるいというかなんというか。

535 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 15:39:56.69 ID:X8tTP8cr

RF400ｒとrvの後期型で右側カウルの互換性はありますか？

転んでしまいカウルを付け替えようと思っているのですが、できれば右側にもポケット欲しいと思いまして…

分かる方教えてください。

536 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 16:19:40.61 ID:IlxumJsy

RV後期ノーマル
二速8000回転でやっと60キロなんだけどこんなもんでしたっけ？
最近加速が悪い気がする…
走ってても何か重い気がする…
気のせいかな

537 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 17:01:59.69 ID:qIOZZNaA

>>535

前期型と後期型ではメーターパネルの形状が変わったので
それに合わせサイドのインナーカウル形状も変わってるのよ
前期に後期の様な右ポケット付けようとすればメーター回りごっそり換えるか
切った貼ったして無理矢理付けるしかないと思う

538 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 17:31:51.76 ID:qAJyxvBA

>>535
つttp://www015.upp.so-net.ne.jp/nozeki/R_pocket.htm
900に400の右ポケット移植した人のHPだけど
基本900と400前期はメーターまわり一緒（のはず）

この人はFRPで形状あわせしてるけど、継ぎ目が
気にならないなら切り刻めば取り付け可能

539 ：535：2011/07/11(月) 20:31:46.76 ID:X8tTP8cr

>>537 >>538
ありがとうございます。自分でやるには大変そうですね。今度JNの調整にバイク屋さんに行くのでそのとき相談してみます。

540 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 22:43:02.86 ID:bsQE12VU

>>530
あなたのスペックが高いのよ
普通は重いに入るかな？

軽く感じるならオススメっすよ

541 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 23:47:18.95 ID:PmftF5tV

>>536 純正丁数ならそんなもん
参考つttp://www.geocities.jp/the_13th_studio/rf_trick/1002191.jpg

542 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 07:44:47.21 ID:MMIG22cS

>>536
2速でレッドゾーンにブチ込んで100km/hちょい↑だったから合ってるよ

543 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 18:27:12.92 ID:1efNyub8

>>541,542
レスありがとうございます
13工房さんにデータあったのかーと思ったら見ても分からなかった、助かりました

ピストン抜けてリアキャリパー外したら押し歩き軽すぎワロタ

ワロタ…orz

544 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 20:46:34.06 ID:f1lcnYtH

先週末久しぶりに保土ヶ谷に行ったけど、さすがにRFはもういなかったなぁ・・・。

>>543
リアブレーキひきずってたってこと？

545 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:59:22.43 ID:HPJFb42D

>>544
奥のピストンの動きが悪かったので引きずってた可能性が高いです。
これで加速が戻ってくれればいいのですがとりあえずピストンプライヤーとフルード買ってきます…

546 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 00:44:48.40 ID:5PHRz6z2

誰かオススメの高効率バルブ教えてくれんか
ライト暗すぎる…

547 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 01:06:26.30 ID:hwEWwkXW

>544
　保土ヶ谷はわからんが、東戸塚には1台ちゃんと生息してるぞよ！

548 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 04:36:39.55 ID:jJo5QqBw

ＲＦはカウルの中身に隙間たっぷりだから、ＨＩＤがオヌヌメ。
ただ、光軸がね…どうしても少し上向きの光が残るためか眩しくなる。
ＲＦにオススメのＨＩＤキットってある？

549 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 04:24:32.05 ID:GRdwQCe7

このイグナイタは400無印用ですかね？
VR用の予備のイグナイタ探してるのだが見つからん＼(^o^)／

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e112543694

550 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 05:53:56.50 ID:bOUsMbQN

上の方で普通に注文可能だった説がありましたが、やはりメーカー在庫なし？

551 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 22:24:56.68 ID:OG1AArZK

逆車900納車して3ヶ月。
とうほぐ方面転勤が決定した為、維持が不可能となりました・・・

購入店に引き取ってもらおうと思うのですが
取り付けようとしてたMRAツーリングスクリーンが手元に余る事になります。
(3ヶ月前にポチって7/中旬に納品でした。まだ届いてないです)

900用ツーリングスクリーン(スモーク)を購入予定の方はいらっしゃいませんか？
買い取っていただける方がいると嬉しいのですが・・・(´；ω；`)

552 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:00:38.53 ID:D9geGsm4

>>551
例の赤色逆車900？　値段によっちゃあ900ごと買い取ってもいいかも試練（殆ど妄想レベルだがｗ）
スクリーンって幾らで買ったの？

553 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:12:12.28 ID:OG1AArZK

>>552
例の・・・ですか？とりあえず赤色です。

買ったばかりですが右側キズだらけでステッカーで隠してる状態。
チェーンはゴールド　FタイヤはBT-023　RはBT-016 ともに交換後1500キロも走ってないです。
購入直後に1気筒死ぬトラブルがあって、プラグとエアフィルターは新品に交換して3000キロくらい。
そのときにキャブO/Hしています。
右に立ちゴケ歴がありまして、汎用ミラーに交換しています。
折れてしまったので、純正ミラーは有りません。

スクリーンは送料込み\14250でした。

554 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:17:53.68 ID:x+cG8oN/

正直、極めて欲しい。
その昔ﾎﾟﾁｯたら、取り寄せに時間がかかりすぎるので、諦めたことがあるので。
しかし、トーホグに来るからって手に入れたばかりのＲＦ手放すの？
北東北住まいのオラの立場はなんなのよｗ。
一年の半分は雪と寒さで乗れないのは事実だけどねｗ。

555 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:27:59.21 ID:OG1AArZK

>>554
長期転勤となる可能性が高いですし、転勤先でバイクを置くのが難しいです。
だからといって自宅保管は不可能なので・・・

どうしよう。
こちらとしても>>553が車体＋スクリーンをマジで買い取ってくれるなら有り難いけれど
不可能なら>>554にスクリーン渡しておｋなのかな。

556 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:31:37.10 ID:CuEE8Lyi

スクリーンは400にも流用可能だから
引き取り手探しはそう困らないと思うが

557 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:38:23.79 ID:OG1AArZK

あ、共通なんだ。
関東圏内なら手渡し可能。
もちろん届いてからだけど

558 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:43:10.40 ID:x+cG8oN/

まぁそだな。オラほうは、どうしてもスクリーンだけ余してしまったらでいいがら。
どすてもほすぃってフトがいながたらでいいがらな。

559 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 00:23:32.23 ID:gd8wDKRK

>>553
「例の」は、たぶん俺が先月から乗ってるやつ。
北米９００赤。

560 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 01:18:29.18 ID:850zln/z

>>553
900はバイク屋に出すとしたらいつごろを予定と考えてるの？
あと希望引き取り価格は？ｗ

561 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 12:36:10.13 ID:N7+1Eu36

>>560
8月15日から転勤なので、それより前ですね。
売買の話が出ると思いませんでしたので、バイク屋には今週末話そうと思っていました。
なので相場を調べていないのですが、
購入後からfrタイヤとスプロケ、チェーン、ミラー、プラグ、フィルターを交換していますので
20くらいだとありがたいです。
書き忘れていましたが、タンクのみカギが違います。

>>559北米仕様は反射材ついてるんでしたっけ？

562 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 18:31:11.86 ID:AuIWeI0C

>>561
スクリーンの参考画像見れるURLありませんか。

563 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:28:57.40 ID:j3q26Fig

>>562
ネットショップの画像　なんでかクリアとスモークで画像が違う･･･
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/detail/index/id/64742/mk/3/sr/47/bk/3/lc/1/mc/4/
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/detail/index/id/64665/mk/3/sr/47/bk/3/lc/1/mc/4/

メーカーの画像　もしかすると警告でるかも
http://www.mrashop.de/erp/catalog/navigationPath//1.SORTIMENT/0.html?mral=1&type=%28892%2C19%2C0%29&form=%28159%2C20%2C0%29&spr=D

俺が頼んだのはツーリングスクリーンのスモークです。

564 ：94年生まれ赤VC900 ◆kbrV/rk712 ：2011/07/15(金) 22:43:42.31 ID:850zln/z

定番のMRAかｗ　
大昔にスポイラーのクリア注文して3ヶ月後に遥々本国から届いたときはがっかりしてしまった。
ゼログラのダブルバブルみたいの連想してたけど実際は純正とちょいと形が違う位なんだもんｗ
捨ててはないからどっかにあるだろうけど、少なくともツーリングなら"取り替えたぁ！！"感はあるだろうね。

565 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 23:12:28.63 ID:lu0oyFGt

bikebros掲載の写真、どちらもRF用じゃないですねｗ

566 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 23:40:35.85 ID:j3q26Fig

どっちも違うんですか・・・
ググッても出てこないし、それがマイナー車のワクワク感ではあるんですがｗ

http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko053593.jpg
画像が必要かな、と思ったのですが
あまりいい写真が有りませんでした・・・週末は出掛けようと思いますので撮ってきます。
うｐは月曜日になってしまうかと。

567 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 01:18:24.38 ID:Ibz/wlVt

>>562
13工房さんのところだけど。
下側のが今回のと一緒じゃないかな

ttp://13studio.blog52.fc2.com/blog-entry-55.html

>>561
20・・・安いな・・・。
逆車でもそれくらいしかもうしないのかぁ。

568 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 21:04:17.61 ID:fBpnOOJ+

RF900(黒)の新車、まだ売れてないね。ヤフオクにも出てるけど。
店が家の近くだし金があれば買うんだけどなぁ。
あ、でも俺の免許中型だった。

569 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 08:20:17.94 ID:RBxmaBsC

>>568
何か問題でもあるのか？どっちが先か後かなど大した問題じゃないだろ

570 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 19:54:02.48 ID:M/bK29Eo

>>569
名言だな。
　俺も大型買ってから免許とるか

571 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 02:23:58.35 ID:AfF66S2Z

>>549
パーツリスト見てみたけど、中期以降のVC無しモデルのみたい。
VR用は21E60。

RFOCのフォーラムにこんなのがあった。
ttp://atama.servebeer.com/rfoc/forum/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=112;id=Customize3
流用するな自己責任ですなぁ。

572 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 18:55:14.14 ID:e5z7jXol

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1803114.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1803116.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1803118.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1803121.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1803126.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1803129.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1803131.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1803134.jpg

UPしました。見れなかったら言って下さい。
写真だとキレイに見えるんですよね・・・

>>567
ミラー純正じゃないしコケキズ多いし、そんなに高くできねーです。

573 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 19:17:08.75 ID:5lcAozQ5

俺もＲＦの購入約束してから大型免許取った

574 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 19:34:11.88 ID:e5z7jXol

RF900乗るために大型取りに行きました。
乗った期間は短いですが（まだ乗ってるけど）とてもいい経験になったかと。

575 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:31:54.29 ID:f9dpJTEk

ここんところよく走ってくれた。日帰りばかりだけど。
トラブルは少ないし、耐久性も高い。ただ、型が古いから、
周りの新しいバイクは乗りやすそうだなぁと、ちょっと思う。
でも健気に走ってくれるから、どうしても裏切られん。
コストと品質のバランスが、もっともユーザーにとって都合が
よかった時代のバイク。いい意味でこれぞ日本製品質のお得なバイク。
だと勝手に思っている。

576 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:54:18.28 ID:aHMW5y0g

>>575
確かに乗りやすさで言えば一歩も二歩も譲らざるを得ないね
でも俺はこの嫁が好きなんだ

577 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 02:02:37.15 ID:6F0bOn8p

>>549,550,571

　イグナイタ在庫あり説を書き込んだものです。
　確かに在庫はありましたが、馬鹿高いです。(3-4万ぐらいだった気が)
　
　中古は最近8000円ぐらいで落札されたのみたかな？
　まぁ、在庫ありだから、壊れてから考える的な感じ。

578 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 03:17:02.07 ID:I+C1d7qg

>>577,549,550,571

ありがとうございます。実は明後日、RFが納車される予定で事前にCDIの予備を探してた次第です。
学生最後の大きな買い物なので大切に乗り続けますw

579 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 22:51:30.11 ID:c/YizkCK

>>559北米仕様は反射材ついてるんでしたっけ？

側面についてるよ。
いいアングルじゃないけど
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1807072.jpg

大型で初めてのバイクだけど、意外と乗りやすいと思ってるよ。
今となっては落ち着いたデザインとも言えるし、
殆ど乗らずにガレージに保管してあったと思われ車体も綺麗なドノーマル。
左のエラに傷があるけど、中古だし、ま、いっかって感じかな。

580 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:42:51.55 ID:dHWoGWbP

台風一過の突風でフルバンク駐車してたorz

右ハンドルバーとシフトペダル歪みましたよ…

581 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 09:17:15.64 ID:9oDSN+Iw

>>580
スズキの誇るスポーツツアラーですから。
駐車中でもやる気が違います。

582 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 10:57:01.36 ID:SgR2B3jx

メンテスタンドで浮かすときも気合いハンパない

60秒以内で二回フルバンクさせた記録保持者です…

orz

583 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 12:51:19.23 ID:rx5JH0tU

このバイクにセンスタはあってもよかったかなあ、と正直思うこともある。
無くて不自由でもないが。

584 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 14:53:09.58 ID:tiC/2gQV

しかしセンスタ付けるとアンダーカウルを犠牲にすることに…って開発者も考えたのかもなぁ

585 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 10:56:28.22 ID:f7htmTFE

当時はセンスタだせぇっていう人ばかりだったから・・・

586 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 21:56:57.47 ID:Gy0DxWah

>>579
かっこいいなぁ！
輸入モデルって主張がいい！

個人売買の人は悩んでるのか…？
8月には決めないと売り手は厳しいんじゃないかな
逆輸入で車検たっぷりメンテもしてありそうで20は羨ましすぎるが…

587 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 23:12:54.56 ID:5z6hSkUx

>>579
見たかったのに画像は消えてたでござる

588 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:37:00.20 ID:WQ7UdALp

ほす

589 ：551：2011/07/26(火) 02:28:35.22 ID:r5J2Y9cx

>>551です。
>>572の写真消えていますが、今晩まで再うp出来そうにありません。
申し訳ないです…

590 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 17:31:44.53 ID:t3ZyhspV

すまん。みんなお別れだ。
震災前からしばらく乗ってなかったし、今日で降りる事にした。さっきﾄﾞﾅﾄﾞﾅされていった。

RFさよなら
北海道も九州も一緒だったね。最後ぼろぼろにしてしまってごめん。
君はまた何処かで走り続けてくれればｲｲﾅ。
ありがとう

591 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 17:51:22.00 ID:GZYrGGzn

>>590
b

592 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 08:08:19.53 ID:TDDNsTE0

>>590
映画シリーズの『ドラえもんのび太の○○○』のラストみたいだな。

593 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 22:23:17.61 ID:QTdzIsyn

>>590
長い事乗ってたのかな？
北海道・九州ってすごいよね。
きっと次に乗る人が大事にしてくれると信じるさ

バイクはなくとも、時々スレ覗きに来てよ
なんにせよ、おつかれさま

594 ：551：2011/07/29(金) 01:50:12.53 ID:bu4E0hba

遅くなりました>>551です。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1840890.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1840891.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1840893.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1840894.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1840896.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1840897.jpg

>>552
8月15日に異動(といっても夏休みで18日頃から東北入りですが)なので
来週中までにご判断頂ければと思います。
9月上旬まで行ったり戻ったりするので、多少長引いても何とかなりますが。
スクリーンは業者から連絡が来まして、8月中旬～下旬になるようです。

>>590
沢山走り回れてRFも本望でしょう・・・いままで乙でした。

595 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 21:57:40.92 ID:pevcuLbi

スズキワールドの中古車ページに走行３９３ｋｍのＲＦが載ってるｗ
ttp://suzuki-world.net/

596 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 22:01:59.04 ID:gePFG2Ff

>>595
400弱でスプロケ交換ってする？

597 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 23:23:24.36 ID:1nAL/OGD

>>596

俺は買ってすぐスプロケ変える

598 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 23:30:20.46 ID:gePFG2Ff

>>597
その理由は何ですか？
ドレスアップ？
ホントにわからない

599 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 02:14:00.92 ID:23ewJKEm

歯の比率を変えるのでは？

goobikeだとワンオーナーにチェックついてない…

600 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 02:16:42.44 ID:nDKx1Nfy

チェーンは見た目が大丈夫でも、リンク付近のシールが劣化すると重大事故に繋がる危険性があるため、
場合によっては長期間保存してた車両は要交換。
これは、燃料、キャブレータ、ブレーキ、サスペンションなどシールを使っている部分にも言える。
保存状態が良くても乗らない為にメンテ不良になるがちで結局O/Hの必要性が出てくる。
Kawasakiのバイクなんかだとガスケットもダメになってることが…しばしば
(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ

601 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 09:38:04.23 ID:3bEB/l1v

走行中にサイレンサーが外れたでござる

いつもはエンジン音しか聞こえないおとなしいマフリャーなのに、
そこまで爆音出さなくても…家に着くまでマジ恥ずかしかった

エキゾーストパイプとサイレンサーのつなぎ目が、
腐食と金属疲労？でポキッと折れてた

バイクも10万キロ超えるといろんなことが起こるもんだなあ

602 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 16:04:33.75 ID:IZKYfKwB

>>601
マフラーもげるのもシュールだけど10万キロ突破はすごいと思う！
エンジンの調子はどうですか？

603 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 00:11:26.47 ID:PG4c4uCx

>>602
いたって好調。多分パワーは落ちてるだろうけど、レブリミットまで息付くこと
なく吹け上がります。

先日車検あがったRFをバイク屋に受け取りに行ったら「フロントのキャリパー
外そうとしたら、固定してるボルトが折れました。しかも左右両方。多分
金属疲労でしょう」と言われた

15万キロくらいまでは修理して走りたいけど、こういうことがあるたびに心が
折れそうになる

604 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 00:46:45.26 ID:Xlxi/xlc

>>603
吹け上がり好調とはさすがRF!!
自分も潰れるまで乗りたい！
しかしキャリパーのボルト折れは怖いですね…

605 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 18:23:55.36 ID:CmnOBx7t

>>603
　トルクレンチを買って、うれしさのあまり、フロントキャリパの
締め付けをしたら、ねじ折った俺が通りますよ。

　俺の場合は、運よく取れましたが、そちらは厳しそうですね。
　いい機会だと思って社外製にするしか！？

606 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 18:58:41.60 ID:1hRGx/qy

>>603
いっそのこと両方の脚廻り丸ごと他車種用に換えちゃおうよ。いい機会じゃんｗ
壊れる度にカスタムの口実になるから有る意味ラッキーかｗｗｗ

607 ：603：2011/08/01(月) 21:34:59.49 ID:PG4c4uCx

そこはバイク屋がうまくボルト除去してヘリサートしたみたい

関係ないけどパンク修理で偶然立ち寄ったバイク屋のじいさん(70歳らしい
けど筋肉隆々)、俺のRFみて「これなら30万キロは走れる」って言ってた

どこまで修理させる気だw

608 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 23:10:04.81 ID:1hRGx/qy

>>607
でもアクロスで25万キロオーバーしてるツーリングライターもいるしなぁ。
スズキ車って実はめちゃくちゃ頑丈？

609 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 22:03:21.38 ID:t1QpLQgK

>>603
俺のRF400も、同じ様にフロントのキャリパーボルトが
折れたよ。結局ボルト除去よりキャリパーブラッケットを
交換したほうが安くなるって言われて交換したよ。
by7万5000km

610 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 17:27:34.93 ID:jB0sTonQ

府中の某部品屋さんで痛RFさんが隣に駐車していたw このスレの住民さんかな？

611 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 20:33:02.14 ID:h/h7zqQw

>>610
それシルバーじゃない？

612 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 20:47:21.94 ID:v0+G4mnq

>>608
エンジンはとても丈夫だけど別の部分がボロボロと壊れてくるイメージ

613 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 20:59:34.14 ID:jB0sTonQ

>>611
赤の初期型かな？何かあれはあれでいい

614 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 21:51:05.73 ID:68A1QPdR

>610
　どんな痛RF？

615 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 21:56:02.88 ID:mxVRg39G

これからRF900買おうとしているんですが
400みたく前後期ありますか？
また違いなにかあります？

616 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 22:01:49.36 ID:jB0sTonQ

>>614
化◯語の痛車だったかな。バロン寄ったら900乗り？のご夫婦が居たりと、何だかRFの日だった

617 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 03:29:35.24 ID:4Zgbw0T8

>>616
まさかひたぎさん仕様！？だったら俺ですよw

618 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 05:45:31.84 ID:YyJOhDli

>>617
うｐ　激しくうｐ

619 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 08:43:55.75 ID:WWSHEb0w

>>617
世間狭いなおい、話かけようかと思ったのですが大学に用事があったので撤収してしまいました(＾ｑ＾)
>>618
写真すらとる勇気のないチキンハートな私だ

620 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 14:45:41.53 ID:4Zgbw0T8

>>619
そうなんですか、自分は家がすぐ近くなので、暇だから行ったらRFがおった！って感じで中々無い機会なので隣に停めさせて頂きました(^-^)/

621 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 20:30:03.97 ID:oC2RKhw/

そして出せなくしときました

622 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 00:09:26.93 ID:ElISocn2

ついでに鼻毛書いておきました

623 ：551：2011/08/05(金) 01:02:04.72 ID:PgVt85M4

逆車の前期後期ではリアブレーキパッドの互換性がありません。
後期(96～かな？)がGSF1200と同じものです。
国内車は調べてないからわかりません…誰か任せた！

ところで個人売買の人は返信がないので、興味なしってことでいいのかな。
明日までに返事なければバイク屋に持っていきます。

624 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 01:16:19.25 ID:nkyAyc4H

>>620
次会ったら話かけさせて頂きます！w

625 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 03:49:51.16 ID:YAOu0Dv0

>>623
ごめん・・・仕事でてんやわんやだったもんでスレ覗く気力が湧かなかった。
ついでに家族から反発喰らって増車するチャンスも逃してもうた。。。 orz　　すまないの。。。
何もできないが貴方のRFがいい人に巡り逢えるように祈ってるよ（＞人＜）

626 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 09:21:19.27 ID:or61uGJR

>>617
秋葉原の旧チチブデンキ前に良く居るだろ？
良く外堀通りをカッ飛ばすRFだから気になってんだ。いつもﾊｴｰと思ってる。
なぜか秋葉原に行くと３台位のRFを目撃するんだよな。
漏れはUDXに良く止めてる。ある人はラジオデパート裏に良く止めてるみたいだな。
なぜ、秋葉原にRFが多いのだろう？

627 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 11:32:13.50 ID:zAJl0JOy

>>617
新宿2丁目によく居るだろ？
スーツ姿の男とすぐ暗がりに消えてって、いつもﾊｴｰって思ってたんだ。

628 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 00:09:08.70 ID:uOMzJk1W

RFに乗って思ったこと
綺麗なバイクだね、ってよく言われる

>>627
綺麗な肌だねってよく言われたりするのかな？

629 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 02:01:33.94 ID:BXegXYuw

RFは美しく、激しく、そしてはかない…

見るがいい

裂帛の魂の走りを
Uターンでの立ちゴケを
高速の安定性を
アドレスに負けるスタートダッシュを
燦然と輝くエラを
いきなり倒れるコーナーリングを
デカいケツを
プアなフロントブレーキを
類い希なエアプロテクションを
リアシートの水漏れを
バリアブルカムを
回転するフックを
逆車を
600を

変態が宿りしRFは今なお威光を発し、次なる乗り手を求め続ける。

いあ！いあ！RF！
太古の大いなる神よ
深遠なる神秘の海底からその力を持って、二輪の世界に、マシンを操り、自由に移動せしめる喜びを！！
いあ！いあ！RF！
その姿に魅せられし使徒どもよ、今こそエラ呼吸の時なるぞ！

630 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 06:35:46.68 ID:ropC9R1f

見ろ！エラのガリ傷を！

631 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 09:07:06.47 ID:qSSija4X

Ｕターン立ちゴケｗワロタ
ガリ傷ｗイエ～ス
鈍でトロいみたいだが本当は切レルお嬢様、それがRF

632 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 12:29:37.41 ID:hZKK9Chw

既に右側のＶＣステッカーが無いww

633 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:10:51.53 ID:mHcMUu/E

>>629
何かの歌？

634 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 12:09:02.37 ID:xvE3smKG

部分部分をググってもこのスレが出てくるｗ

ところで、RFのステップってバンディットと共通ですか？タチゴケして上曲がりしましたorz

635 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 01:46:04.85 ID:hsoV7ymt

えと、アドレスも乗ってました。
250以上のＭＴ車でアドレスにスタート負ける人は、DIOにもJOGにも負けるはずです。

636 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 06:10:19.75 ID:QhAJAd9k

スタートってそんなに重要なの？２速からアクセルひとひねりでぶっちぎれるじゃん。
とスタート負けする俺が強がってみる。

637 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 11:51:33.16 ID:QVDWIyJV

パーキングで「綺麗なゼルビスだね」と言われ複雑な気持ちである。

638 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 11:59:37.33 ID:uYLVrufy

>>637
えらい勘違いだな…

綺麗なZZR1400だね、とか
綺麗な半分だけのフェラーリだね、とか
水揚げされたばかりのエイだね、とかならわかるが。

639 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 12:24:14.32 ID:nbOl604P

>>637
不人気仲間www

評価は高い（キリッ

640 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 12:41:05.70 ID:FZmPlqN1

それだ。
モデルが現行の時は忘れられており、消失してから評価が上がるという。

641 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 00:49:08.46 ID:U7PZst0K

>>638
サイドカウル補修中でカウルレスだったからかな。EX-4も同じ薫りがしますわ

642 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 21:01:14.37 ID:Dwdc/aNH

ＧＳＲのエンジンとフレーム使って新型ＲＦ出してよ鈴木さん

643 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 21:53:02.86 ID:cBBKyQsx

>>642
ツアラーと考えればグラベースの方が良さげな気がする

644 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 15:48:43.77 ID:VC467tHa

>>643
エンジン特性と日本の道路事情を加味すれば確かにそうだよね。
正直、SV400S的なハーフカウルでもいいよな…
(まぁ、RFがあるうちは乗り換える気はゼロですが。)

645 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 22:10:47.15 ID:OBRZMsAT

>>正直、SV400S的なハーフカウルでもいいよな…

グラベースでハーフカウルって
それ完全にＳＶ４００Ｓじゃんｗ

646 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 06:40:43.70 ID:jzNL0OF4

ポジションだよポジション
歳食ったら前かがみはやっぱり

647 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 10:13:38.01 ID:pDx8GopD

スポーツ性能高くてやたら前傾じゃなけりゃＲＦじゃないじゃない

648 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 04:25:06.68 ID:5fTfpQAo

>>645
まぁ、SV400Sが欲しいんだよね(笑)
あとはジェベル125かDF125Eかな？
次は原付二種オフ車かＶ型スポーツに乗ってみたい。
RF400には最低でもあと三年は乗りたいなぁ…。

649 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 23:09:39.46 ID:y38pEJi1

今日は鹿嶋で水戸ナンバーのＲＦ４００ＲＶを見かけました。綺麗なバイクだった。

650 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 23:53:40.64 ID:QqtvO643

グラにRFの外装（今風にリファインした）付けて出したら乗り換えるかも知れんな～
ネックは値段だけど・・・orz
90万円前後ぐらいになりそうだし

651 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 14:13:40.66 ID:AqLXBrYz

北海道来てるんだがRF沢山いてﾜﾛﾀ

652 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 19:26:45.59 ID:z/SK2fJM

12日に茅野市内のR152で赤銀同士すれ違いました。
互いに「おっ！」という感じで会釈しました。

653 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 08:34:25.47 ID:9MgnsXwJ

>>651
遡上するシーズンか
産卵のためかも

654 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 23:56:42.24 ID:dsAEetTe

北海道…たくさんのRF…

なぜか水を得た魚という言葉が浮かんだ

655 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 00:23:43.98 ID:igwBjyyu

震災でいろいろあったのでバイクを降りることにしました。
たくさんの情報と多くの出会いをこのスレでもらいました。
心から感謝。

656 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 18:06:52.18 ID:8qL4maK6

>>655
乙でした(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!

657 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 22:12:30.46 ID:ZLxJwCt8

戦士がまた一人旅立ったか・・・
いつかまた復帰できることを祈ります。

658 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 22:55:51.16 ID:zGM3smN8

一時期大型に浮気しそうになってたけど、峠小僧を買ってからＲＦが楽しくて仕方ない
シート低いバイクって安全に膝擦れるからいいよね

ファーストバイクだけど、寿命がくるまで乗り潰したい

659 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 00:06:35.04 ID:RApRj+K+

>>655
お疲れさまです。
いままでご無事で何より

660 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 06:37:37.22 ID:stqIgdVs

バイクとか車の寿命って判断しづらいよね

いきなりポックリ逝ってくれれば分かりやすいけど
だんだんと永い年月をかけて調子が落ちてくる上に、お金さえあれば延命もできるしね
結局の所、バイクの寿命はオーナーが判断するところなんだよな・・・

661 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 18:31:32.25 ID:WQhImZAg

管理人に良く確認して、さらに「夜泊って朝にはでます」と言って交渉すれば
案外なんとかなるけど…

662 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 18:32:09.43 ID:WQhImZAg

OH！　Gobaku！

663 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 13:46:32.80 ID:NtVEYNKV

ついつい手に体重かけちゃう
400だからポジもそこまでキツくないのに

664 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 18:28:26.53 ID:KFuBoKRe

>>661
なんか深いエロスを感じる誤爆だな…
ムラムラしたからRFで旅立つよ。

665 ：655：2011/08/19(金) 11:34:20.01 ID:xtPNskB7

>>656
ありがとうございます
楽しく乗り続けてください

>>657
ありがとうございます
残念ながらRFは2台とも売り払うことになりそうなので
バイクに復帰するときはRFではなくなってるかと思います

>>659
ありがとうございます
震災にも倒れなかったRFなのでまた切ないですｗ
元気に乗り続けて下さいね

666 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 12:00:24.59 ID:uztY150X

RF乗りたくて探してるけどタマ数少なくて泣ける…

667 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 14:38:45.45 ID:6wrG6fZg

RF2台www素晴らしい！
自分の2台で並べて写真撮ってみたいなぁ

668 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 19:01:05.62 ID:S8CO2D7W

懐かしいな～。
事故った時にはもう手に入らないと思いもしなかった。
新車から二年持たなかった、1998秋。
ステップアップのつもりで買ったRF600R。
残ってるのは数枚の写真と英語で読めない取説と当時の彼女で今の嫁。

669 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 22:28:00.95 ID:TnWaKAAV

>>668
今からでも遅くないっ！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　MO・GE・RO☆

670 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 04:17:39.56 ID:kzEKdZn0

>>668
　当時のRFは持ってる。
　当時の彼女は数枚の写真だけかな。

　・・・どっちが幸せだと思う？

671 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 16:13:06.59 ID:y5OJlEeQ

>>668
両方懐かしむコトがないよう生きよう

ETCつけようかなぁ
付けてる方いらっしゃいます？

672 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 18:23:22.64 ID:XIyo4+M+

>>670
彼女いない歴＝年齢の俺には理解出来ないな。

673 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 21:17:59.07 ID:tSClHMeK

決まりだとかでバイク屋に分離型ETCを付けて貰った。
LED表示部はメーターパネルに孔空けてハメ殺し固定。

アンテナはフロントカウルの中。本体はシート下後部。
パッと見てもETC装着してるのは分からない。

現金やカードでサッと料金を支払えてたのでETCなんか
要らないと思ってたけど、やっぱり雨天では便利。

674 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 21:52:03.01 ID:WewVHJ8K

1,000円高速では命一杯使用したぞ。
というのは言い過ぎだが、1,000円だと金額を気にせず乗り降りしてた。
今はなんとなく気になる・・・

675 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 14:52:21.22 ID:KeynU8Qe

東北地方に行くと一般ゲートが混んでる
ETC欲しくなった

676 ：655：2011/08/23(火) 18:57:29.47 ID:Fpxcvqqp

>>667
しかも初期型国内フルパワー化赤とファイナルの２台ですから
濃い組み合わせですよねｗｗ

677 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 21:35:53.56 ID:N3+BofhG

みなさんタイヤは何を履いてる？

678 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 21:46:26.57 ID:zAGL75uW

とりあえず段のスマロー　大して理由はない、安直な選択の900者

679 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 22:25:32.81 ID:OBuQ9151

900乗りの俺はクオリファイアーⅡ。
タイヤスレではあまり評価よくないけど、いきなり滑ることもないから、履いて良かったと思ってる。
そんな俺はまだ初大型の初心者。

680 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 07:02:46.40 ID:i7FJHJPH

>>673
>>674
ありがとうございます、特に>>673さん取り付けの一体感凄いですね
一体型にしようかと思ってたけどそれを聞くと分離型にしたくなるなぁ

>>677
ピレリのディアブロ中古で買った最初から履いてますた
タイヤの「役不足だ」の声をひしひし感じるｗ

681 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 17:07:37.28 ID:/73M6rXV

>>677
パイロットロード

682 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 23:48:35.37 ID:Gg9Rh/Li

パイロットロード２
１万キロ乗っても全然減らないんだけど・・・いいのかこれで

683 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 02:00:15.89 ID:UklVsYSg

明日前期RV契約しにいくんだけど納車時に最低限やってもらっといたほうが良い事
確認しといたほうが良い事を教えてください

684 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 02:26:22.11 ID:rNUKSTug

>>683
　フレーム周りがゆがんでないか確認。
　フレームゆがんでると絶対直んないしね。事故車だとゆがんでる場合ある。

685 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 07:46:05.91 ID:AFq1iTFe

ぱっと見でフレームのゆがみを判断するのは素人には無理。俺も無理。

エンジン、フレームにガリ傷があれば派手に事故ってる証拠なので
聞いてみるといい。

ウインカーがタレ目になってたり、バーエンドやミラーの傷くらいは
気にしなくていい。

前後サスペンションにオイル漏れやにじみがあるなら、
様子見て場合によってはオーバーホールしてもらう約束取り付けるとか。

あとはここのスレの兄貴達がやさしく相談に乗ってくれる　と思う。

686 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 11:53:06.26 ID:UklVsYSg

>>684
>>685
ありがとうございます
オイル漏れに関してはよく見てきます

687 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 13:01:10.00 ID:r1bTv5XC

買ってから２５０００kmで総走行距離はもうすぐ４万kmの96年式
しかしなんのトラブルもないし快調そのもの
夢の中で気合いいれてもちゃんと180kmまで吹けあがるし、燃費は常に20km/l以上

やはりほぼ毎日乗ってるからだろうか
でもやっぱりそろそろＯＨとか考えたほうがいいかな？

688 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 16:46:27.00 ID:AFq1iTFe

さっき、前を走ってたGSX-R1000が下りのコーナーで曲がりきれずにコケた。
くの字のコーナーで、結構４輪も事故ってる場所だって俺は知ってたからしっかり
減速したけど、そいつは知らなかったんだろうな。

バラバラと飛び散る破片と、道路に投げ出されてごろごろ転がるライダーを
かわして路肩に停車。
大丈夫かと思いながら振り返ると、ガタイのいい黒人がやぶれたジーンズ
引きずって歩いてきた。

先行してた仲間もやってきて「ダイジョブダイジョブ！」って言うから、レスキュー呼ぶまでも
ないかと思ってそのまま帰ってきたけど、なんて頑丈なんだよって思った。

GSX-Rかわいそうに

689 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 17:01:18.81 ID:wUioCxdr

>>688
よかった。
壊れたRFはなかったんだね
美談じゃないか

690 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 20:10:26.01 ID:PdV0yd31

先ほど前期RVの青契約してまいりました
タイヤは確認してみたところ傍からみると普通でしたが
他の新しい年式のバイクのタイヤと触り比べてみると明らかに硬かったので
前後共にクオリファイヤ２に交換ということにしてもらい、見積もりに3万円プラス
車検や盗難、任意保険等々しめて38万円
カウルなどはこけ傷も無くとてもきれいで傷といえばミラーにすり抜け時についたような擦り傷くらいでした

691 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 20:36:42.49 ID:milB4ngw

>>690
タチゴケ傷だな
フォークシール、電装、サスは気を配っておいて

692 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 21:12:53.87 ID:PdV0yd31

>>691
そこら辺がいつ調子悪くなってもいいように暫くお金貯めておきます
既にある程度は状態悪いんだろうからお金たまったらOHしてあげよう

693 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 22:42:20.42 ID:yxKEkKfb

>>692
契約オメ！これからのRFライフにｗｋｔｋしまくってくれｗ
忘れられがちなリアサスOHとリンク周りグリスアップしてあげると最高に動きがよくなるよ。
変な添加剤や謎のオカルトパーツ入れるよりは全然費用対効果の高いので超オススメ

694 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 23:45:47.68 ID:nSx1CyqN

>>693
リアサスOHとグリスですね！覚えておきます
都内で初心者臭い不安な運転してる青RF見たら笑ってくださいw

695 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 22:14:11.21 ID:oyuReS8L

　RFに限った話じゃないと思うんだが、最近ギアが硬くて困ってる。
　停車中にニュートラルなんか絶対入んないし・・・。
　誰か対処方法あるか教えて頂戴。

・エンジンオイルは一月前に交換済み
・エンジンOFFしてクラッチレバーをきりながら押したら普通に動く
・エンジンOFFすれば、Nにすぐ入る。
・クラッチレバーと左足部分は干渉なし。
・アクセル回して、戻した瞬間は結構スムーズに入る。
・アクセルをあんまり回さないで（2千回転ぐらい）クラッチ切ってギア
いれると、すっごい硬い＞＜

　もっかいオイル交換すべきか、マイクロロンでも入れるべきか・・・
RF400RV後期型です。

　

696 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 00:28:50.77 ID:RQ30gSj0

・停車する前にニュートラルに入れておく
・停車してしまったら一度エンジンを止めてニュートラルに入れる

オイル交換しても添加剤入れてもこれは持病だから治らないよ・・・

697 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 02:09:12.44 ID:FH+K29Fk

>696
　なるへそ。
　停車あとのNはやっぱり入りにくいんだ？

　そんじゃ、低回転でクラッチ切ってもギアが硬くて入りづらいのは
なにかある？

698 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 02:32:19.50 ID:N1I/mdNM

フロントスプロケカバーのボルト4本全部ある？
旅立ってるのでは？

699 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 02:34:54.02 ID:FH+K29Fk

>698
　うーん、確認してみます。
　このまえクラッチケーブルの油入れたときにはずしたから、もしかしたら
旅立ってる可能性も０ではないかも・・・
　クラッチの棒がずれてるのかも・・・ってことですか？

700 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 06:27:46.41 ID:zL8y6a4d

400RV後期２台目だけどアイドリング状態でも普通にNに入るよ。高ギアより抵抗が大きいのは事実。

エンジン切った方がNにしやすいっていうのは教習所でも習ったからその原理が分かれば解決するかも。

701 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 12:14:13.82 ID:ecddm0HD

エンジンオイル入れ過ぎたりしてないよね？

702 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 12:50:18.06 ID:wJHDfAMH

ｴﾝｼﾞﾝON時
ｸﾗｯﾁ切って、又はﾊﾝｸﾗ
(切り気味)で車体を前後に動かしながらだとｼﾌﾄ変わりやすいはず、あとﾁｪｰﾝの張り具合でも変わるはずだ

703 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 13:23:14.02 ID:lc4KOpyR

>>695
オイルの銘柄も言われてない。あとは粘度も。何年ぐらい乗って何万キロ走ってるのかもわからない。
そもそも他車種含めたバイク歴も言われてないから単に経験不足なのか特別にその個体が悪く感じるのかもわからない。
大体RFはギアの入りが硬い個体のが多いからレスされた内容だけだとそんなもんじゃね？としか言いようがない。
君の事よくわかるエスパーばっかりが集まってる訳じゃないんだからもっと詳細伝えてもらわんと判断できねぇよ。

704 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 18:45:12.14 ID:Hk8/xVjT

>>695

　　症状としてはクラッチが切れてない時の典型的な状況。

　　バイクでよく使われるドグクラッチには「連れ回り」という概念が必要なので
　　構造上完全にはクラッチが切れないようになってる。
　　で、その切れ具合はオイルの銘柄でかなり変わる。
　　迷ったらとりあえず純正オイル入れて様子見るべし。
　　4輪用オイルとか入れちゃうとこういうことがよく起こる。

　　純正オイルでも切れなければクラッチ板の歪みとか
　　スプラインの摩耗とかかもね。

　　
　　ちなみに「連れ回り」の話はあまり一般的に知られてないので
　　ググッてもあんまり出てこないと思う。

　　あんたが出しだ情報は適切なRe を得るために十分な内容だと思うよ。

705 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 18:54:41.18 ID:ewV6YePP

>>704
詳しいなあ

４輪用に買って余ってた20W-50を入れてみたら、セルモーターの力で
走り出そうとしたり、１速に入れるとエンジン止まったりってのは
そういう理屈なのか。なるほど

オイルあったまるとこの現象消えるんだけどね、ギヤはずっと固いまま
だった。さっさと純正に戻そう

706 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 19:51:36.30 ID:NMTF1m3c

車のオイル：エンジンにしか回らない。
バイクのオイル：ギアにも回る。

この違い、大きい。
したがってオイルの性質が最初っから違う。

707 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 21:29:15.97 ID:Z6VFmIag

>>704の言う通りでクラッチ切れの問題ですね

TSとRFの２台持ってるけど
RFの方が断然クラッチの切れが良い
ホンダと比べるとそれでも切れが悪いと思うけど
まあ普通でしょう

TSの場合、スズキのトレールは総じて切れが悪いから諦めてるけどね

車用のオイル使って問題ないって言う人いるけど俺は信用しない
>>706の通りでバイクはエンジン、ミッション、クラッチとすべて潤滑している（スクーター除く）
用途が違うもの入れて問題ないわけないと思うのだが

708 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 23:09:46.87 ID:Z+L84H6p

>>707
四輪用のオイルは金属表面に粘性のある膜のようなものを形成する成分が入ってます。
二輪用のオイルではクラッチに対して悪影響が出るためオイル単体の性能で金属表面の保護をします。
乾式クラッチの車両やミッションオイルが別の車両なら四輪車用のオイルでも良いですが、
一般的に四輪車用オイルを二輪車に用いる事はオススメしないですね。

709 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 23:12:38.77 ID:FH+K29Fk

>703,704,707 他・・・
　えと　とりあえず追加情報から。
　当方　RF400R->RVの順で10年乗ってます。RF ONLYです。
　最近クラッチの切れが悪くなったなと10年の経験で感じているので、
とりあえず前よりは悪くなってるかと。
　バイクはそろそろ3万ｷﾛ。デジタルメータなので、戻しはないかと。
　オイルは　モチュール5100の10-40w。自分で入れてます。
　量はほぼぴったりな筈（2.9ℓ)

　695は、いろいろなサイト見て、必要そうな情報入れてみたんですが、
まだ足りなかったようで、申し訳ない。ただ、わかる方には、それなりに
調査はしてることが見て取れたかと思います。

　皆さんの意見より、とりあえずは、純正のオイル(10-40w)を交換するのが
よさそうですね。ついでにエレメントも交換したいと思います。

　・・・モチュールって、評価高かったから、自信を持っていれてみたん
　　　　ですが相性が悪かったのかもしれませんね。
　　　　とりあえず純正入れてみて、様子みることにします。
　　　　それとも半科学合成油がだめだったか・・・

　でもすぐ変えるのはもったいないですねぇ^^;;;;

710 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 00:23:03.62 ID:GM2t/lIu

>>709
走行距離が3万kmとなっているので、クラッチレバーを握ってみて軽く感じるようならば、
クラッチの磨耗状態を疑ってみるのも良いかと思います。

711 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 00:24:30.39 ID:/mMCGYMk

>>709　　でもすぐ変えるのはもったいないですねぇ^^;;;;

もう一台RFを買い増ししてそれに餅をぶっ込めば解決！ついでにメインのRFがぐずった時のピンチヒッターにもなって一石二鳥ｗｗｗ

712 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 00:35:00.16 ID:wIgK+3G/

>710
　クラッチのすべりはまだまったく経験していないので、
　すべるまでは乗ってみようかなぁとも考えています。
　クラッチ一式交換は結構しちゃうので・・・

>711
RFもう一台購入とか予算的にムリッス!

713 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 00:37:34.75 ID:IqafHOMB

スズキのバイクにモチュールは上品過ぎたのだよ
だからヨシムラもモチュール止めて日鉱日石に・・・

714 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 00:38:29.58 ID:FxfKo4E8

>>709

> 　・・・モチュールって、評価高かったから、自信を持っていれてみたん
> 　　　　ですが相性が悪かったのかもしれませんね。

　　300ｖとか7100ぐらいならならそこそこ使えるけど。
　　5100は純正相当品だと思うよ。

　　おれもRFに5100入れたことあるけど
　　シフトフィーリングは純正並で寿命は短かった。

　　ダメなオイルじゃないけどあえて選ぶ程のもんでもない。

　

715 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 00:48:26.51 ID:wIgK+3G/

>713
　モチュールじゃあわなかったのかなぁ・・・・

>714
　なるへそ。その程度でしたか。
　次は純正を選ぶか7100ぐらいにして見ます。

　5100がちょうど予算程度だったんですけどねぇ・・・

　ちなみに、ＲＦ400の純正ＳＵＺＵＫＩオイルって型名なにになります？
　今、サービスマニュアルで調べようとしたけど、ぱっと見発見でき
なかった・・・

716 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 00:59:01.01 ID:FxfKo4E8

> >714
> 　ちなみに、ＲＦ400の純正ＳＵＺＵＫＩオイルって型名なにになります？

　黒缶のタイプ04　10W40SFってやつでいいと思うよ。
　去年か一昨年銀缶のSGグレードのやつが出たけど
　それまでスズキは黒缶のSF 1種類しか無かったから。

717 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 01:15:36.64 ID:wIgK+3G/

>>716
　どうもです。検索して発見しました。
　とりあえずこれ入れてみて、反応みます。
　んで、これを基準に次回以降検討してみたいと思います。

　いろいろと教示いただいた皆様に感謝！です。

718 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 11:04:54.93 ID:AVKarLDw

昨日、赤男爵に900ファイナルを放流してきました。
男爵での売値は判りませんが、誰か大事にしてくれる人に
引き取ってもらえますように。

719 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 20:00:21.26 ID:M0a9b/cW

>>718
海外（アジア）に流れないうちに買い手がつきますように。

720 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 20:19:03.19 ID:SxrElsr1

>>712
単にクラッチワイヤーが伸びてるor切れかけてるだけかも？
あと俺の場合クラッチレリーズ（ドライブスプロケットのカバーに
くっついてるやつ）のツメが折れて、クラッチ切れなくなった
ことがあった。

721 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 21:58:18.40 ID:V5EFikaN

>クラッチの続き

　　クラッチ棒の所（フロントスプロケ近辺）にもクラッチの遊び調整があるのは知ってる？
　　ワイヤー調整じゃなくて10ミリのメガネとマイナスドライバーで調整するトコ。

　　サービスマニュアル持ってれば知ってると思うけど意外と知らない人が多い。

722 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 22:17:03.52 ID:IqafHOMB

>サービスマニュアル持ってれば知ってると思うけど意外と知らない人が多い。

サービスマニュアル持って無くても調整出来る事知ってる人も多いぞ

723 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 22:19:45.20 ID:wIgK+3G/

>720
　クラッチワイヤの調節は最近したばかりだからたぶん切れ掛かってる
ことはないとは思いますが、いちお点検してきます。

>721
　えとクラッチプッシュロッドのことでしょうか？
　あそこは、サービスマニュアルどおりに調整してるだけです。

　あれは、遊び調整用なんですね。
　あれの効果はしらなかった・・・

724 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 18:38:39.51 ID:XZr4HwVf

やっとカウル買えた

これでハーフカウルともお別れだ

725 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 18:42:40.83 ID:SWYCWe5W

ビキニカウルにするのか。しぶいな

726 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 22:05:17.92 ID:XZr4HwVf

>>725
ちがうｗｗｗ

ある意味見ては見たいけどｗｗｗ

727 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 01:00:49.13 ID:AzAwGkVg

ジムカーナ遊びしてきた
ＲＦの回転半径の小ささにびっくりした

低速でも楽しいな

728 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 02:36:14.74 ID:600udlUZ

>>727
どうやって遊ぶの？
俺、低速の乗り回しがへたくそで、特にUターンがへたっぴへたっぴで
すげー困ってるんだけど；；

729 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 03:15:22.24 ID:5USU9Xhq

RFで小さく転回してるの見たい。
もしかして一車線でも可能？

730 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 14:51:09.94 ID:AzAwGkVg

いや、駐車場で遊んだだけだよ
んでいつもの膝擦りの要領で定常円旋回してみたら、かなり小さく回れたってだけ

少しＦがインに切れこむけど、それ以上は切れこまずに安定してて、おもいのほか楽に回れた
膝擦りも峠を走ってるうちに自然に覚えたタチだから、低速でできるかなーと心配だったけど
一発目から楽にできた

731 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 17:50:54.29 ID:5LtmlGBS

>>730
運動神経がいいのか運転の才能があるのか知らんがとにかく羨ましいの。
まぁ乗る時間が無いのと峠に行く気力が湧かない時点でいきなり上手くは乗れっこないわけだがｗ

732 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 18:24:58.00 ID:8QawKpWv

ちょっと早い話題ですが。
いつも手が寒くなって体が固まっちゃうので、今年はハンドルカバーか電熱グローブを買うつもりでいます。
このバイクにハンドルカバー付けてる方居りますか？
操作に支障が無く、出来れば見栄えも・・っていうのがあれば教えてください。

733 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 21:40:13.59 ID:xqjWslpv

どうすれば小さく回れるのか見てみたい
イメージつかないんだよね。
実際やろうとすると、ついイン側の足出しちゃってガックンって危なっかしく（実際危ない）回っちゃう。

734 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 21:48:32.95 ID:600udlUZ

　俺はどうやったら小さく回れるか知りたい。
　いつもUターンあぶなっかしい

735 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 01:49:16.85 ID:ZLBRYUNs

ＵターンはＵターンだと思うから危なっかしくなる
怖がるから危なっかしくなる
コーナーだと思い込んでコーナー出口を見て曲がるとすんなり曲がれる
という具合にスムーズに出来るようになった
ＲＦ歴４年、立ちゴケ握りゴケ、未だ無しｗ
コツはアクセル吹かし気味で倒しこみながら半クラ、リーンアウト気味、目線は出口
片側一車線あれば出来る
しかしＲＦでジムカーナはすごいと思う
とうよりジムカーナをやるバイクじゃないと思う…

736 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 02:32:00.76 ID:YfANW6o4

>>コーナーだと思い込んでコーナー出口を見て曲がるとすんなり曲がれる
何度か上手く出来て調子に乗ったらスリップダウンした
(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ

737 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 19:21:17.19 ID:CcHt/3e2

>>494
亀レスですまん。
900でそれ付けてる。
進行方向右側のステーが若干付けにくい（ブレーキホースと
多少干渉する）けど、無加工で付くよ。
純正と違って、テールカウル内の泥ハネはかなり防げるようになる。

738 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 21:26:31.09 ID:Mdrre54Q

昔ＲＦの９００でジムカやってた人がいたって練習会でベテランのおっちゃんに聞いたなぁ
しかも純正ハンドル、他もノーマルのままでＣ１だかＣ２の辺りまで行ったと聞いてびびった

739 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 04:37:44.01 ID:VVeKPXlr

キャブから雨水がどばぁ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

740 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 07:30:38.15 ID:nq96kfU7

最近納車されしばらく街乗りしていたのですが
RFのエンジンって4速に入ると1~3速に比べて微妙に静かというかちょっと元気がなくなりませんか？
5速に入れると元通りになるのですがこれは仕様なのでしょうか

それとこのスレの方々は普段街乗りしているときはどのような乗り方をしているのでしょうか
自分はローギアで4000回転あたりまで上げて順次4000回転基準にシフトアップしていってるのですが
大体5速までしかいれません

741 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 08:29:40.05 ID:LgzN2kUd

>>740
仕様だよ～ん　＞４速
400、900共々加速騒音対策でワザと点火制御して4速だけ腑抜けになってる。
解決方法はリミッターカットを装着すればOK・・・・・・なんだが肝心のパーツが売ってるんだか売ってないんだがよくわからないフワフワ状態。
エムパーツって会社がM-MAXっつーのを作ってたけど今はHP行ってみても機能してないっぽいから確認出来ん。会社が消えたのか？？
自作も出来るっ茶出来るみたいなので作成方法しってるエロイ人いたら教エｒ…いや下さい。お願いしますｗ

乗り方だけど俺は400ではVC入る手前位まで引っ張るよ（街乗り）

742 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 10:11:59.79 ID:nq96kfU7

>>741
仕様でしたか！
初バイクなものでなんでこんな素人にもわかるほど突然…具合悪いのか？と物凄い不安でした

VC入る直前というと6、7000あたりまで回してるんですね～
自分ももう少し回して引っ張ってみます！
ありがとうございました！

743 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 11:38:45.27 ID:H2sqIIGL

未確認ですが当時の鱸のギヤポジ抵抗値は↓近辺らしいです。
(1速)560Ω(N)∞(2速)820Ω(3速)1500Ω(4速)2700Ω(5速)6800Ω(6速)∞

なのでイグナイタのギヤポジラインを1500Ωでアースに落とすとイケるかも。
自己責任でお願いします。

744 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 12:00:57.04 ID:7dRQbquc

今さ、ヤフオクでＲＦ４００ＶＣ用イグナイタが出てるんだが
レース用、ってだけで情報が何も無くて不気味。
しかも、安いｗ

745 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 12:30:32.92 ID:H2sqIIGL

たぶん中華パチモン。
ttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/Digit-CDI-Unit-SUZUKI-RF-400RV-GK78A-Ignitor-Ignition-/280665298467?pt=LH_DefaultDomain_100&hash=item4158f49623

746 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 14:02:33.63 ID:C4sRtImM

>>740
漏れは1800rpmを割らないように気を付けて、出来るだけ低回転で
スロットルを開けないように運転してる。
加速するときは引っ張るけど、ギヤ選びの基準は
一番、スロットルあけずに効率よく加速するギヤを選ぶかな。
要は低燃費運転です。

747 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 20:25:07.05 ID:7ubFQGsL

RFは4速を使いこなしてこそ通

748 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 23:42:33.86 ID:IlOMRgmp

ウチの嫁も凄まじい4速病。ガクガクどころか呼吸不全の不整脈で急ブレーキを
唐突に連発して掛けたように息絶え絶え。
頭きたので4速でクラッチ切って空ぶかし数発見舞うと、症状がやわらぐ、
というか騙されたように息継ぎを諦める・・・ような気がする。

749 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 11:54:29.03 ID:j1XAQ0fF

>>748
それ4速が原因じゃなくて整備不良な気ｇ(ｒｙ

750 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 10:54:30.34 ID:YCbXQvs7

初期型RF400RV94年式なのですが
140、150キロほど走った時点でガス欠になってしまいました
ちなみに都内、街乗りです…。

また、アイドリング回転数が始動した直後は1500回転ぐらいなのですが
走りだして暫くした後、信号待ちなどでふと見ると2500回転ぐらいになっています
これらは正常なのでしょうか？流石に燃費悪すぎだと思いましたが初心者+都内街乗りだとこんなものなのでしょうか

751 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 14:44:39.75 ID:HL8jx4rw

アイドリング高過ぎ

左側フレーム下あたりにアイドルスクリュー（だったっけ）あるから、それでアイドリングの回転を下げられるよ
乗ったままでも調整出来るとこにある

752 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 14:46:31.18 ID:HL8jx4rw

書き忘れてたけど、俺のは96年式RVで、完全に暖まった状態で11000回転くらいにしてる

753 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 14:48:04.51 ID:HL8jx4rw

もういや

754 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 14:59:53.51 ID:zgHkPd+N

>>752
超アイドリング高過ぎ

755 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:03:09.46 ID:pzNsvZP5

>>753
なるほど
完全にあたたまった状態で1000回転ちょいあたりになるようにすればいいんですね
現在は最初始動した時に大体1500あたりであたたまると2500～3000あたりになるので
始動した直後は500回転あたりが妥当なのでしょうか？

756 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:10:43.31 ID:zgHkPd+N

>>755
チョークが入ったまま、とかいうオチだったら、ぶつよ

757 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:12:50.65 ID:pzNsvZP5

>>756
チョークは使わなくても始動できちゃうんで使ってないです…

758 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:22:36.65 ID:HL8jx4rw

>>757
夏場でもアイドリングが1000回転くらいになるまでは暖機してるよ
RFのエンジンは頑丈だし５００回転でもストールしないけど、長く安全に乗りたいならちゃんと暖機はしたほうがいい

759 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:24:08.03 ID:zgHkPd+N

>>757
だったらエンジンあたためてから1000～1500に合わせればいいでしょ

てか多分それくらいのアイドリングだと止まるから、前のユーザーが上げてたんじゃないのかね？
まあやってみたら

760 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:31:55.07 ID:pzNsvZP5

>>758
>>759
ちょっといじってきてみます
長く乗るつもりなんで暖機もしっかりやるようにしたいと思います

761 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:33:10.30 ID:78x1YeY7

うちのRVは始動直後1000、乗ってるうちに2000…
社外マフラーとかキャブが原因でしょうか？

762 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:52:57.20 ID:pzNsvZP5

たびたび質問すいません
アイドリングスクリューは時計回しでアイドリング回転数が上がるのでしょうか

763 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 16:17:45.60 ID:HL8jx4rw

とりあえず回してみたらわかるわな
少なくとも俺のＲＦはそれくらいでぶっ壊れたりはしない

764 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:04:34.59 ID:YCbXQvs7

>>763
とりあえず走りながらクリクリいじって調整してみました
とりあえず暖気完了した状態で1000回転あたりにしてみましたが
明らかにものすごい振動が減ってびっくりしました…
これでとりあえずしばらく走ってみて燃費の違いなどを見てみたいと思います

皆様ありがとうございました

765 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:18:14.56 ID:vRNAmpRp

>>764
フツーそれよかロケットスタートじゃなくなったことに驚くもんだが。

766 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 22:00:38.43 ID:Vc3fvRAL

>>764
バイク屋で現状販売かヤフオクで手に入れたのか知らんがそもそも最初の状態が悪すぎだろｗ。つーかネタ臭ぇ
あと調子に乗ってアイドリング調整ネジ弄りまくってると徐々に狂ってきてもっと症状酷くなる事例もあるから
早いとこ信頼できそうなバイク屋に行ってキャブの同調取ってもらいな。

767 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 22:43:20.88 ID:hCHymydn

>>764
マニュアルでは暖気状態で1300rpmに合わせることになってるけど、
好みで加減するといいよ。
俺はスタートでエンストしないよう、ちょっと高めの1500にしてる（泣

768 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 03:55:34.51 ID:fQHCKL3G

>>767
いやいや、エンストしないよ。普通。1300で。
前もそんな話あったけど、一発死んでるって。たぶん。

古いバイクだから、ゴム部品とかの劣化は絶対あるので、
車検の時にでもキャブオーバーホール、
ゴムパーツ全とっかえぐらいしといた方がよいよ。

769 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 06:07:28.08 ID:kBuKLi/r

1000でも700でもエンストしないよ

770 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 06:36:08.44 ID:xB9vnq6Q

うん、RFは80年代後半から主流となった
初期の400、4気筒に比べれば低速太いし
扱い易くなって、エンストしにくい、つーか
アイドル程度でクラッチ繋いでもスタートしてくれる

771 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 08:08:39.21 ID:+Oo8l+wl

>>768
前、車検の時にホースとか全とっかえして欲しくてレッドバロンに言ったら関係無いものいっぱい交換された。
利益率悪くて面倒だからやってくれないみたい。

何を交換してって言えない（分かんない）のも原因だと思うんだけど。
具体的にどこの何を交換すればいいの？

772 ：94年生まれ赤VC900 ◆kbrV/rk712 ：2011/09/17(土) 10:40:21.10 ID:IrETq8gQ

>>771
バロンに限らずだけど別途で作業とか頼まない限り車検整備の範疇では基本的にホース類は換えることはないよ。
別途で追加作業として頼んだのにそれをスルーして他の無駄な作業されたって事なら大問題だけど。

で、バイクってのはゴムパーツが多く使われてるもんでね
中でも精密なカラクリであるキャブレターって箇所では直接ガソリンに晒され続けるゴムパーツが結構あるのさ。
特にRFはそのキャブレターがグズり易い個体が多いし、年数も経ってるから予防治療も兼ねてヤレ易い内部のOリングとか換とこうぜって感じっしょ。
他にもフロントフォークのオイルシールとかもあるけど劣化し易い部分とかは少しずつｇｇｒｋｓ
これ以上細かく具体的にとか部品Noってどれ？って言われると超面倒くさいので必要に応じてやっぱｇｇｒｋｓ

773 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 16:52:01.75 ID:kBuKLi/r

今日赤RFを地元で見かけてなんかうれしかったです
下町にいるんだなー、通っただけだろうけど

774 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 03:06:51.07 ID:1SQTkdmB

昨日、RF400RVの99年式、契約してきたよ。

まだ免許もってないが、よろしくたのむ

775 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 03:36:27.11 ID:Y8Bip8t0

　俺　RF400RVの燃費リッター16ぐらいなんだけどやばいかな？

　エンジンはかなり好調なんだけど・・・

776 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 03:59:06.28 ID:8h7M+KgL

俺のもそんなもんだ

777 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 04:08:18.26 ID:Wdi9blf8

>>774
免許まだってことは初バイクにRFですね！自分もその口でした。

RFは眺めてよし！磨いてよし！倒してよし！と運転になれてなくても何かと楽しいですよ！

778 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 08:32:37.56 ID:YzDBYw3b

>>775
俺なんて13ぐらいだよ
初期型だし都内で通勤ラッシュの時間帯に乗るから信号めちゃくちゃ多いしこんなもんだと思ってるけど

779 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 14:12:27.09 ID:6onyN26N

漏れのは17ぐらい

780 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 16:07:20.16 ID:gKHMuva/

自分は考えたこと無い

781 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 16:22:52.61 ID:YzDBYw3b

ぶん回すと多分リッター10ぐらいになるな

782 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 18:28:50.94 ID:4bETHGcB

>>778
走らせ方もあるとは思うがそもそものメンテナンスがなってないだろ。
チェーンの弛みとか調整したことあんの？それ以前に各部グリスアップどころかろくに洗車すらもしてないんじゃねぇのか？
自分で一切メン手しないにしても少なくともまともなバイク屋に定期的に預けてたら
どのギアでもレッドゾーンにブチ込む廻し方しない限りそんな燃費にならん。

783 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 19:49:05.20 ID:YzDBYw3b

>>782
一応チェックしてるよそれぐらいは
東京の真ん中+通勤の時間帯で信号に捕まりまくる
だからそれぐらいだと思ってるんだけど。
そういうとこで急加速停止を繰り返しやると大体燃費それくらいになるよ俺のRFは
あとツーリングとかで高速行くとリッター20ぐらいかな

784 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 20:02:48.70 ID:YzDBYw3b

チェーンとスプロケ交換してみるか…

785 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 21:08:11.64 ID:Y8Bip8t0

　タイヤ、キャブ、チェーン、冷却系、ブレーキ、あとはガソリン周りの
o/h、ｶﾞｿﾘﾝﾌｨﾙﾀｰ導入・・フューエルワン投入あげくの果てには、
アーシングにホットイナズマまで導入したけど、リッター１６・・・。

　走り方はまだ改善ポイントがあると思うけど、メンテ面だともう
何も思いつかないっす。(T_T)

786 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 22:04:25.16 ID:uqGdNnPg

気にしすぎてもしょうがないだろ
80巡航100kmやっても16ならおかしいが、ストップアンドゴーしてりゃ
許容範囲だろ

787 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 00:07:07.56 ID:aAl0dyb/

>>786
　あんがと。
　リッター２２とか出てる人はどういう走りしてるんだろうね

788 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 00:27:30.22 ID:hiGxa+zT

急発進をせず、高回転多用せず
ちょっと早めのシフトアップすれば
別に意識してなくても20～22は普通に出る
高速でVC作動させると20を切る事もあるが普段使いで20切る事は無いな

789 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 00:54:01.43 ID:+rbs8wje

自分は
１台目の５千キロの400後期型97年式は14km/lくらい
２台目の３万キロの400後期型96年式は11km/lくらい
３台目の２万キロの400後期型00年式は21km/lくらい
でした。
全て同じメンテに同じ走り方に同じ間隔に同じ仕様で乗っているが…
しかし782の言うとおりグリスアップだけで燃費は上がる
空気圧もけっこう影響する。個人的には街乗りならちょっと入れ過ぎくらいがちょうどいい。

ちなみに19日に山中湖沿いの駐車場でバイク集団の中に赤ＲＦを見たｗ
車を止めて走って会いに行ったらちょうど行ってしまった…orz
どこナンバーか見ようとしたが反り上げられていて見えんかったorz
車で追ったが追いつけず見失い断念…

790 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 01:20:13.61 ID:FVj9tpQr

どんだけ追いかけるんだｗ

791 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 02:06:57.59 ID:e2n9r/bc

RFの燃費は個体差がすごい気がする
リッター20切ったことないって人もいれば燃費に気を使った走り方をしても15がやっとだとか

792 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 05:39:41.97 ID:eRy+5zAX

98年最高18km/l 最低12km/l
99年最高22km/l 最低16km/l
高速なし。総距離はどちらも2万弱。

ところでRとRVってキャブ違いますか？
　

793 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 06:11:59.98 ID:XaU/QGVA

94年式RV(4万キロ)、平均して16km/l。足回りのベアリング新調やらしても変わらないしキャブレター弄ってみようかな

794 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 06:59:24.00 ID:qg0pHZ5b

>>792
前期型と後期型でならボディ形状が微妙に違う。RとRVではジェット類の番種が違ってたはず。

795 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 10:42:58.87 ID:cscgtgIm

どんだけ回してもリッター２０を切ったことない
……と思ってたけど、地方都市に来てからリッター１８になった

アイドリングストップは必須な96年式RV

796 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 13:50:15.79 ID:LuQZIl1b

>>794
ありがとうございます。サービスマニュアル流用は止めといた方がよさそうですね…

797 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 19:55:13.02 ID:aAl0dyb/

年式で燃費が違うわけでもないんですねぇ。
　俺96RVで16。上のレス見ると11l-20lまでさまざますぎる・・・。

　自分を信じて、メンテナンス続けるしかないか。

798 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 00:00:14.40 ID:NfJtz+Ci

最初に買った98年式１､５万キロ走行車両でエアクリ、マフラー、ジェットいじくってもリッター２０～２５。

次に買った98年式1万キロ走行車両でマフラーのみ改はリッター13～18。

当たり外れがデカいやね。

799 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 00:03:18.70 ID:qg0pHZ5b

>>798
この当たり外れって900にも当てはまるんかな？
もしハズレだったとしてもエンジンOHとポート研磨とかやって改善できればいいんだけど。

800 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 00:26:06.27 ID:uXOuqdV1

96年式900マフラー以外ノーマルの１万キロ走行車両20km/l前後
都内通勤＆ツーリングで使用

801 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 00:31:18.70 ID:yMKWVh8Y

　燃費わるいって、具体的にはどの辺の違いが大きいんだろう？
　やっぱり、馬力が違うのかな？
　それともキャブ内でのガソリンの出方が若干違うとか？

　同じバイクで、両方ともそこそこの調子なのに、燃費が３－５違うとか
意味わからん。

802 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 14:16:12.78 ID:oUuGPtzs

実家から戻る途中に釘踏んでＲタイヤがパンク…
どんどん楽になっていくポジション、荒れ狂うリアサス…
あらかじめ記憶していた最寄りのバイク屋で応急措置だけしてもらった

おまえらもたとえいつもは通り過ぎる街でもバイク屋の位置は把握しといたほうがいいぞ

803 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:29:29.20 ID:yMKWVh8Y

>>802
　つパンク修復キット

　俺は、工具とパンク修復キットとプラグと針金ぐらいは持参してる。
　バイク屋の位置の把握は同意だけど、パンクぐらいは自分で応急処置
できるようになろーぜ(^^;;;
　ほかのやつらは何を常備してるんだろ？

804 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:22:39.90 ID:zpGuPDwk

お気に工具、パンク修理キット、CO2ボンベ、針金、瞬間接着剤、ビニテ
クラッチ/ブレーキレバー、リード線、予備球、ガソリン分けホース、LED懐中電灯

805 ：803：2011/09/23(金) 03:01:17.65 ID:Qar5Q2pD

>>804
　あー確かに。CO2ボンベとビニテとLED懐中電灯は当然のようにもってるわ。

　レバーは最悪、ペンチで代用できるかなと思ってる。
　予備球は、メインライトはビニテで上の方隠せば応急処置になるかな。
　ウインカーライトは、合ってもいいかもね

　ガソリン分けホースってどういうのさしてるんだろ？用途がこれだけわからん

806 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 04:49:45.89 ID:IoXhgmiH

万一ガス欠時に通りすがり車両からガソリンを分けて貰うホース。
これにシャンプー容器に付いてるポンプ繋いでチマチマ吸い出す。

幸い使ったことはないけど。

807 ：803：2011/09/23(金) 18:55:00.87 ID:Qar5Q2pD

>>806
　なるほど。
　俺には通りすがりに声かける勇気がないから携行缶もってこっと

808 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 19:02:25.48 ID:F4yUub+l

>>806
俺は逆にガス欠で困ってる人に分ける用に
チューブと空のペットボトル持ってる

1.5ｍぐらいのチューブに刈払機の燃料フィルター付けてる（フィルター部は除去）
突っ込めるだけタンクに突っ込んで引き出したらサイフォンで出てくるよ

あまり使う事無いんだけど去年１回だけ使った。

809 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 19:33:09.72 ID:+XM1/SYF

お、調度RFに何を積んでおこうか考えてたところなので参考にさせてもらおう。

>804.805
CO2ボンベって自転車のは持ってるけど、バイク用ってあるんだ？
ちょっとググってみたけど、見つけれ無かったｗ

>808
備えがあれば、自分だけでなく他の人の役に立つこともあるもんね。

今は元々の車載工具以外に
　・カッパ上(100均)　・電球(HID壊れた時用)　・ネット(荷物用)　・ビニール(意外と助かる)

とりあえず、テープとホースと針金を追加しておこう。
パンク修理とレバー類はそのうち揃えようかなー

>803～808
参考にさせてもらいました、ありがとう。

810 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 19:48:41.68 ID:TX40WoRQ

携行缶のスマートな取り付け方無いだろうか？
ドリンクホルダーをバイクに取り付けて常に持っていたいんだが、あいにく携行缶ってペットボトルより太いので合うやつが無い。
携行缶ホルダーなんて無いよね。シートバックに入れるほど余裕ないし。

811 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 21:19:20.54 ID:sdRQEb41

携行缶にお世話になるくらいギリギリまで給油しないの？

812 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 22:19:30.89 ID:Qar5Q2pD

>>811
首都圏に居るとお世話になることはまったくないけど、北海道とか
ツーリング行くといいお守りになるよ。
　特に夜走るとガソスタが閉まってて、絶望を味わったときには
すこしだけ心強い。

813 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 22:59:55.48 ID:DG2p4k5v

400なら900のタンクぶち込むと言う裏技が使えるけどな
一度900タンクの恩恵受けると携行缶なんて無駄に思える

814 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 23:15:06.44 ID:gvG0RPVU

>>813
しかしその900タンクが全然出回ってないがな。ヤフオクで偶に出てもすぐに値段吊り上がるし。
タンデムしない限りは10リッター位の携行缶リアシートに亀甲縛りすりゃいいと思うようになったべｗ

815 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 23:37:45.35 ID:qgzWAEnK

>>808
ペットボトルにガソリン入れたら…ダメだろ、溶けるｗ
震災時に何人が持ってきた事か…

400に900のタンクをつけるとシートをチョイ加工するか無理矢理押し入れる事になる…

816 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 23:49:28.19 ID:tKwPijuE

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817 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 23:59:26.50 ID:Qar5Q2pD

>>815
　よく知らないけど、溶けはしないんじゃない？
　ただ、引火しやすいし、引火したときにひどいことになるとは思う

818 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 02:35:13.26 ID:1eYjQK0f

>>814
　前にしばらく黒いのが安く出てたな。
　赤の19600のも最近売れちゃったし。

819 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 09:19:06.61 ID:RA1LPYbM

>>817
溶ける。
ペットだと穴あくよ。
タンクAからタンクBに移すのに使うぐらいならいいけど、
保管用途は絶対だめ！

あと灯油のポンプとか使うのも一時的には平気だけど、
回数使用すると溶けて使えなくなるよ。

820 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 12:09:14.88 ID:fsR2R3VJ

もし予備レバー積んでなかったら、とりあえず小型バイスグリップ持ってると
レバーが折れた時に先っちょにガシッと噛ましてテーピングで応急レバー代わり。

ただし、どうしても緩むから時々チェックしながら走らないと危ないけど。

821 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 12:32:43.26 ID:bJIgw0EC

バイスやプライヤーでレバー代用するくらいならレバー無しで乗る方を選ぶわ
エンジンさえかかればクラッチレバー使わなくてもスタートやシフトは出来るし
速度は抑えて信号にかからない様に走り、止まる時も早めのリアブレーキ操作で止まれるしな
下手に代用レバーが使えるとそれに慣れてレバーが壊れてる事を忘れてしまいそうで俺は怖い

822 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 16:35:07.81 ID:Ajxf89nu

>>821
ふーん。よかったね。

この年代のスズキはクラッチ握らんとエンジン掛からんよ(笑)

823 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 16:49:37.60 ID:bJIgw0EC

>>822

下り坂なんかを利用してある程度速度が出た状態で1速なり2速なりにシフトすればエンジンかかるよ
クラッチ握らんとエンジンかからんはセルが回らないのであってエンジンがかからん訳では無いよ

824 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 17:59:15.91 ID:P7x5GC3s

>>823
あ、はい

825 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 18:50:42.53 ID:Ch+Xtwsu

>>819
草刈機用の携帯タンクとして、ペットボトル使ってるけど溶けたりはしない
ただ、揮発成分がプラスチック越しに抜けるんで長期保存は止めた方が良い
安全性にも問題大有りだしなｗ

826 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 18:58:53.38 ID:m1qV8uVC

数年前９００の押し崖に挑んだができなかった。ギヤ2速に入れて押して走って飛び乗ってクラッチをパッってやるやり方。
チェーンが歪に伸びちゃいそうだ。
しかしバッテリーが当たりなのか、氷点下の真冬半年放置（－は外すけど）でも、春のエンジン儀式では苦もなく掛かってくれる。

827 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 19:13:48.21 ID:I39Yb/AK

押しがけで飛び乗るの怖いから4速でクラッチ繋ぐだけにしてる…
これ何かマズいかな？

828 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:23:03.41 ID:GJ5/fQjM

>>822
配線外して直結すればいいだけのこと。

こないだ隣のバイクが倒れてきて
クラッチレバー折られたので
実際にやったさ。
隣のバイクが倒れたのは、
その持ち主の過失。

クラッチレスMT&アイドリングストップの
最新式装備に早替わりしたぜ！

829 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 22:32:56.77 ID:Ajxf89nu

>>828
クラッチ切れないと制動時に危ないから『走れる・走れない』の問題じゃない。
理屈は水掛論になるから理解はするがバイクは出来る限り万全の状態で乗れよ。

830 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 05:26:26.70 ID:UoRAs/DY

まぁ　いろいろと皆の考え聞けてよかったけど、結局は
自分のスキルで「なんとかバイク屋/自宅まで自走」できればOKってことだね

831 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 08:11:49.41 ID:w1Y0yqLJ

>>828
先輩！パネェっす！！

832 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:44:33.43 ID:JLjSGqxx

>>815
>>808だが文章をよく読んで欲しい
分けるガソリンは自分のガソリンタンクからで
ペットボトルは通常空でホースを中に突っ込んでる
給油時に一時的に使ってるだけ
１分にも満たない時間なので解けるとか気にしない

一々容器探すのめんどくさいしね

833 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:38:45.65 ID:tdUrtdue

だから、溶けないってｗ

834 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 11:02:15.86 ID:g5kMHdGc

>>833
何で溶けるのかの仕組み知らないだろ。
ガソリンって、自分の静電気で発火するんだよ。だからペットボトルや灯油入れるポリタンクじゃ溶けちゃう。
容器内が暖かくなって発火点の低いガソリンは燃えてしまうというのもある。

なので、>>832の使い方ならまぁ大丈夫。

835 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 11:33:08.14 ID:dDi6US+n

>>833
つ静電気
と書こうとしたら書かれてた(笑)
容器を移し変えるときが危険だから注意して。
ちなみにペットボトルの大半は溶けるよ。
『溶けない』って何を根拠にいってるの？
完全に溶けなくてもペットボトルを構成する有機物がガソリンに溶け出すからオススメしないね。

836 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 12:06:31.85 ID:D3g95nSt

>>833みたいな甘っちょろい認識な奴が多いから事故が絶えないんだよ。
ポピュラーなものだから実感しにくいが実際のブツは想像以上に危険なものなんだぜ。
それなのにGSで度々タバコすったまま給油してる馬鹿とかいるのはなぁ。。。　火達磨にならんとわからんか。

837 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 12:24:24.23 ID:HXZHqMS8

>>836
この場合の討論は、溶けるか否かの話でな、少しばかり話がずれてるぞｗ
危険性については当然危ないが

838 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 12:35:12.00 ID:oALmWzuP

ペットボトルにガソリンを入れると溶けてしまうのでしょうか？
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1214138942
取りあえず、短期間なら溶けないらしい
でも危ないから、金属のOIL缶とかの方が良いかと思われ

839 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 13:14:29.99 ID:5r+I5mU5

関係ないけど発泡スチロールにエンジンオイル入れたまま放置してたら全部染み出した。大惨事イリュージョンだった。

840 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 13:22:37.83 ID:xCKrQNmO

糞ワロタｗ
何故に発砲スチロールｗ

そういや昔、断熱に発砲スチロール使おうと思って
固定に接着剤使ったら、接着剤を塗った所だけ、大半が溶けて消失した事を思い出したわｗ

841 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 14:10:09.03 ID:i5iB19Cm

雑談スレになってきたが、発泡スチロールなんて
オレンジの皮プシッとやっただけで溶けるぞ。
それにガソリンとか無知。

842 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 14:22:07.82 ID:3gcsdkGU

>>840
エアエレメントをオイルに浸すときに使った残りだったと思う。想像以上に激しく余って捨てるの惜しんだ結果がコレだよ…
漏れたのか溶けたのかはよく分からないけど。

843 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 14:25:00.38 ID:YeUSNCko

なんか昔発泡スチロールでジオラマの地面成型したの思い出したわｗ

844 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 14:53:45.60 ID:dDi6US+n

雑談ついでに…。
バイク用ガレージのシャッター横に付いてるドア前に廃油入れを置きっぱなしにして、
後日、バイクに乗ろうと引き戸からガレージに入ったら廃油受けの置いた場所が悪く、
一歩目で見事に足を突っ込んでしまい湿式ライディングブーツが完成した。
あの悔しさは忘れない。

845 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 21:34:40.06 ID:0WlzXpiM

>>844
　wwwwwwwwwwwww
　もちろん両足湿式に変更したよね？

846 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 15:18:20.15 ID:9wcoRlQ2

ちょっと聞きたい。900のリアホイールってリム幅いくつだっけ？
細めならバイアス履けっかなー？なんて考えてるんだが。

847 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 20:01:47.31 ID:ufJy6NG/

質問なんですが
ttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/Digit-CDI-Unit-SUZUKI-RF-400RV-GK78A-Ignitor-Ignition-/280665298467?pt=LH_DefaultDomain_100&hash=item4158f49623
これって使えるもの？
最終型のイグナイタが逝ってしまって
使えるものなら買いたいんだが。

848 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 02:28:37.71 ID:uvqhCpsA

>>847
私の英語力は53万（中学レベル）ですが、『支払い後にあなたのイグナイタのBB***（数字）を教えてください。そのモデルにあった型をドータラコータラ』って書いてある気がします。しゃしんは『ここのばんごうをみてね』っていみだとぼくはおもいました。

ちなみに今手元にあった98年式VC後期の番号は『BB7292』です。
このひと様々なRFの型にあったイグナイタのを取りそろえてるみたいだけど何者なんだろう…

849 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 12:52:17.92 ID:ld7xiohi

純正品じゃなくて中華製のコピー品じゃないかな。

850 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 03:44:52.72 ID:wlI1G0E4

保守

851 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 06:57:54.01 ID:bR9ViqpL

RF400って地味にキャブ関係のトラブル多くない？
同調がやたらおかしくなる

852 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 08:29:10.42 ID:g2MCJiUU

キャブがトラブル多いのは認めるけど…
定期的（車検毎とか）にメンテしてれば、そんなに狂うもんでもないと思うが…＞同調

何か根本的な解決がされていないのでは？
全気筒が正常に燃焼している事が前提だと思うよ。
プラグの状態とか、ガソリンの流れにつまりや漏れがないとか…
ようわからんけど。

853 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:31:31.29 ID:r27Rek9p

900もね

854 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 01:30:24.14 ID:yUHNNX7Y

>>845
遅レスすまそ。
いや、片足で済んだよ。パツクリでオイルを飛ばした。
しかし、後日に今度はスニーカーでやらかした。

855 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:44:01.77 ID:+maG5ZKh

ＲＦ４００で３８万って高い？
走行距離5000くらいの良質車っぽいけど
こんなもんかな

856 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 01:16:34.31 ID:i0ODZtGV

　最近、バイクの調子が悪い。なんか、エンジン音がくぐもった感じに
なるんだよね。アクセル回したときにくぐもった感じになる様に
思える。
　性能も80%ぐらいに落ちて、特に加速がわるくなる。

　俺は、最近、雨の中で走ることが多かったから、ガソリンタンクに
水が混じったかなと思ったけど、どなたか症状ご存知の方いますか？

　①キャブは半年前に清掃済み
　②二週間前まではいたって快調
　③ガソリンは二週間前に入れた。（その後雨で何度か乗った）
　④プラグはイリジウム。火花がちることは確認済み。

857 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 01:57:19.35 ID:Dy4OmnqI

>>855
高い気はするけど…乗り出しで40万超？
最終型でその距離数なら…まぁ、そんなもんかも？

ただ5000Kmなんて…信じられないけどネ…。
ステップやタイヤの摩耗とか、マフラーの錆とか全体的なヤレ具合で
納得感ある距離数ならいいけど…

858 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 02:57:42.31 ID:i0ODZtGV

>>855
　俺なら良車でも買わないかなぁ。
　ヤフオクで落札して、実際に見に行って、気に入らなかったら断る
ことを5回したってその価格にはならないと思う。

859 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 11:27:40.05 ID:2ZVYJSIV

>>855
5000キロなら純正タイヤのはずですね。車両36万だと後期RVの走行2万以下くらいの相場だと思います。
走行5000美車が本当ならVC無しモデルでも妥当かもしれませんが…

860 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 01:53:58.47 ID:whoOCXxm

んー年式掲載してないし、怪しいかなあ
一応RVだけど、赤黒になる前のまっかっかのやつ
>>859
なるほど確かにこの距離なら純正のはずですよね

まあ暇ができたとき、まだ残ってたら見に行ってみます
ありがとう

861 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 10:10:38.62 ID:ma5ynitS

以前、RF900売却のため新品スクリーンを売買しようとした者です。
やっとネット環境が整いました。
スクリーン自体は9月末に納品されています。

購入希望の方がいらしたと思うのですが、
覚えていらっしゃいますか…？

862 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 10:20:31.41 ID:ma5ynitS

このスレの554さんでした。
MRAツーリングスクリーン色はスモーク
希望価格は購入代金の14250円
関東から日帰り圏内であれば、週末に限り手渡し可能です。

863 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 17:52:49.19 ID:I5Uw9Bzv

>>861,862
はい、このスレの554さんはワタクシです。
申し訳ありませんがワタクシは購入を辞退させていただきます。
なんせ、入手しても事実上来春まで寝かせるしかないもんでね。
ウチは北国なのでまともなバイクシーズンは今日明日明後日の三連休で実質的に終了しそう。
この後はお天気のいい休みの日の日中のちょっと暖かい時だけしか乗りたくないので。山は雪降ったしｗ
わざわざひっくり返して調べて知らせてくれてありがとうね。

864 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 22:03:53.08 ID:+t+w47wM

RFスレの奴らはなんでイイ奴ばっかなんだ？バイク板なんてクソスレしかないと思ってたのに。

865 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 03:56:16.87 ID:YO1biGS2

>>863
遅くなりまして申し訳ないです…
よいRFライフを！

というわけでMRAツーリングスクリーンスモーク
欲しいかたいらっしゃいますか？
一週間くらい待ってもいなければ、ヤフオクに流そうと思います。

866 ：774RR：2011/10/10(月) 08:10:25.65 ID:RN7/Cj9q

連休初日、いつも行く高原へツーリング。
普段通らない道を通ってみた。
案内看板でもほぼ直線の基幹・・・、と書いてあったのをよく確認せずに出発。

ええ、基幹「林道」でしたとも。

あんな道を
走らせてごめん、RF・・・。

長文ですいません。

867 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:11:24.44 ID:5W7Hguxj

ようやっとお休みだ。ほんのちょっとでも流してみますかアゲさん。

868 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 10:26:24.35 ID:3uuC6ENJ

>>856
亀だけどエアクリとエキゾーストも見てみては？しばらく変えてないならエンジンオイルも。

自分はエキパイに水が入って何気筒か死んだりエアクリにオイル漬けすぎて調子悪くなったりしました。

…ごめんよRF

869 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 11:44:15.74 ID:jybLYIEl

ttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/Digit-CDI-Unit-SUZUKI-RF-400RV-GK78A-Ignitor-Ignition-/280665298467?pt=LH_DefaultDomain_100&hash=item4158f49623

870 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 11:59:17.06 ID:jybLYIEl

ごめん！↑>>869について、販売者に直接聞いてみましたよ。
ちなみに、イグナイタ品番はＢＢ７２９２
内容は、エンジン点火は出来る。レブリミッター、リミッターは解除できる。
解除方法は、イグナイタからのメーター信号などを全部キャンセルする。
よって、純正メーターは動かない。ＶＣ機能？何それ。
点火タイミングは変更されている、が、どう変わってるのかはわからない。
作成者と販売者が違うので、詳しくはわからない、ってことらしい
面白そうだから１個買ったけど、
レスポンスは向上する。
ＦＣＲ程の向上は無いがｗお手軽に乗り心地が変わったので面白かった。
レブは確かに解除されてる、ＶＣに切り替わらないが暴力的なほど高回転が伸びる。
（エンジンには優しくなさそうだ）
スピードリミッターは、きっと、解除されてると思う（そこまで出してない）
恐らくだが、イグナイタからのギヤポジ、メーター信号、ＶＣソレノイド
この辺が全部潰してあるんだと思う。
１万３千円（送料込み）ぐらいで買えるけど
これを高いと感じるか、どう考えるかは各自に任せるｗ
点火すら出来ないほどイグが壊れたなら、これでもいいんじゃね。

871 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 15:05:01.08 ID:ofGOopRi

>>870
GJ!!
信号キャンセルはデフォで最初からメーターは動かないってとでおk？

872 ：870：2011/10/10(月) 18:09:24.97 ID:jybLYIEl

>>871
メーターが動き、かつレブリミッタ解除できないか聞いた所、
そんなに気に入らないなら返金すると言い出したから、
そういう騙し機能なんだと思う。
理想は、レブ解除＆ＶＣ起動なんだけど
大雑把に全部カットなんだろうな。。。
４速の凹みも無くなってたから、スピードリミッタ（ギヤポジ）
も、何らかの騙し機能入れてるんだろうという予測。
デジタルメーターのＲＦ４００ＶＣなら、全部同じ商品が来るんじゃないかな
ＶＣ無し時代、イグナイタからメーター信号出してない初期型ＲＦ４００ＶＣは
どんな商品が届くのか謎。
なんにせよ、点火だけならどのＲＦでも行けると思われ。
ただな、、点火時期変更がどんな構成かわからんので
長時間乗ったらオーバーヒートとか
何があってもおかしくないぞｗ
実働１時間ぐらい乗ってみたけどそんな感じ。

個人的なインプレで言うと
あら、ＶＣ無くても、すっげ～スムーズに回転伸びるな～
メーターは動かないのかっこ悪いけど、シフトランプとか付けてみようかな
（任意の回転数でランプ光る奴ね）
ＶＣも、シフトランプの信号からソレノイド信号発信しちゃえば動くな。
そこまでやるなら、イグナイタ作った方が早いな！
って感じたｗ

873 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:30:15.86 ID:s4+o1vqn

>>872
おお！詳しくありがとう！
レスポンスアップは魅力的だしイグナイタ壊れたら悪くない選択肢ですな！

ただ車検が不安だけどwww

874 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:19:28.40 ID:SRejK+J2

俺の96年式ＲＶ
中古だけど買ったときからレヴリミッターかからなかったぞ
ＶＣもちゃんと作動する

夢の中で最高速計った時も６速13000回転までいく前にスピードメーター振り切りやがった
そのままレッド突入
車検通した時もなにも言われなかったし

都合のいい欠陥？
前のオーナーがうまくやってくれたのかな

875 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:00:34.10 ID:E0Ij6A0Y

RF400Rの時計が気になった。

876 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 01:56:01.81 ID:dfEaoB1o

RF900の新車だと…

877 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:30:17.73 ID:o+RJscie

>>876
黒いの…?
これだけ年数経つと新車ってどうなんだろな…?
ま、雨とかの影響はないから極上か…。

878 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:51:43.05 ID:foPek3w4

チラ裏的報告。
今朝、スタータースイッチを押したら、電装系がお亡くなりになられた…orz
通勤時に死んだため整備は諦めた…現在は放置中。
バッテリーが死んだだけなら楽で良いのだが…
2000年式のRFを2006年頃にイグナイタ以外は電装系を新品にしたのだが…まさかね。
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

879 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:17:10.98 ID:mBqmyM/K

20年近く倉庫に置きっぱなしだとゴム類は固着してるだろうね。
フォークとかは動かしたらすぐもれるんじゃないかな。
外装はいいだろうけど、稼動部分はオーバーホール前提じゃないかなー。

880 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 07:00:37.73 ID:CEFaYpOA

フロントフォークがぐにょんぐにょんでちょっとフロントブレーキかけるとガクンと沈むから早くOHしたいわ…

881 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 18:31:18.72 ID:pKs4lpnk

>>880
油面上げるだけでいいと思われ

882 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 20:29:17.22 ID:mm1i22EN

>>878
通勤途中に放置ってこと!?

ちょっとイグナイタ持って探してくる！

883 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:29:31.36 ID:KNVRY0aB

>>882
現在はバッテリーのリフレッシュ中。
直らなかったら…

884 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 21:12:22.56 ID:VJcPe9XP

で、どうだったん？

885 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:19:10.79 ID:1C6b39Ol

>>884
とりあえず、自宅前までは運んだ。
とりあえず日曜日に直す予定、

886 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 01:33:16.80 ID:aWfyPy9x

中華イグナイターを散々絶賛する書き込み、
ヤフオクでの出品増加。

こりゃ、ゼーレが黙っちゃいませんよ。

887 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 04:29:45.64 ID:orveUF8h

出勤時のトラブルって焦るよね
そんなときは「あーもう今日休んじゃおっかな」って思う
いや休めないけど

>>878
スタータリレーの接点がもうダメになってるとか？

888 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 02:02:41.47 ID:NFYVbW0x

　しらんけど、絶賛者の自作自演の可能性は？

　まぁでもあれだけ詳細な話をしてるならそんなことはないのかな？

889 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 18:17:11.41 ID:63JrSIff

>>887
心配トンクス。
ヒューズは確認したから個人的にはバッテリーを疑ってる。
他はコネクタの接触不良、ハーネスの短絡かな。
スターターリレーも見てみるよ。
地味な箇所の故障って意外と原因を探るのが厳しいね。
持ってる予備パーツで修理が出来れば良いけど…

890 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:15:49.18 ID:WwVlDXZb

オレもツーリング先で電装系が全て沈黙した事あった。
結論から書くとスターターリレーボックス上のカプラーが接触不良。

サービスマニュアル、テスター、接点復活材なども積んでたので
自分で原因調べて応急処置した。

後日、配線コムで新品カプラー買って交換した。
古いカプラー接点を見ると黒く焼け焦げてたよ。

891 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:16:12.04 ID:z94AklZz

埼玉行ったらRF2台も見てビックリしたわ…
都内だと三宅坂JCTのあたりで良く見る人がいるぐらいだ

892 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:25:30.58 ID:yBr9Cfe2

RF400VRのリアショックがもう駄目ぽ。RF600用のリアショック付きますかね？GSF750は品番同じでポン付け可能だけど、、、

893 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:13:02.14 ID:81ZB9WXQ

RF600なんて国内じゃRF900最終型より稀少じゃん

894 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:54:34.94 ID:yk7vr5bm

６００用の社外ショック買うつもりなんじゃない？
うっすら、付きそうな予感。でも、ＶＣ前の記憶。。。

895 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 00:24:43.02 ID:ACiBRvSP

>>891
埼玉のどこですかい？
詳細をｗ

896 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 00:33:38.55 ID:kvQ+ovPm

HID付けたいけど技術ない俺には無理そう

897 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 00:58:24.48 ID:kQa1MT2E

>891とは別人です。武蔵浦和でよく900オレンジとすれ違ってた、2年位前の話。＆外環下で最近もちょいちょい400赤と併走する事がある。和光2りんかんでもRFを良く遭遇する。空いていれば隣りに停めてる。当方400RV赤

898 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 01:46:10.69 ID:X9xZ/ygT

オレンジとか見てみたい！

899 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 02:16:40.91 ID:Uti2CXdl

>>896
カプラー刺して、普通にバルブ交換して、
本体（ファミコンのカセットぐらいの大きさ）車体のどこかに固定するだけだ！
がんばれ！

900 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 02:25:25.92 ID:65TgcPzz

>>893
海外のオークションから輸入しようかと思ったのですが、空輸は出来ない可能性もある事を知って絶望中です＼(^o^)／

901 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 03:00:05.86 ID:XyHcrkjW

>>900
ナイトロンのRF600R用なら付くんじゃね？
前例ないなら確かセミオーダーメード？とかで作ってくれるよ。

902 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 08:03:19.70 ID:d+ncrF5+

>>896
バッ直リレー配線付きは引き回しにタンク外す必要有るから自信ないなら
↓のようなリレーレスタイプが超楽かも。
http://www.sphere-light.com/product/view/id/81/

RFも基本は同じだけど後部空間に余裕があるから殆どのバーナーが取り付けられる。
肝は、できるだけヘッドライトの防水ゴムカバーを切らずにバーナーを装着することかな。

25～35Wで同仕様の安いキット探してトライ！ちなみに55Wは無理があるのでNG。

903 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 10:13:30.71 ID:k2Et3Ecf

>>900
このスレかどっかで、ショックのリビルドしてくれるショップ紹介されてたと思うよ。

904 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 10:50:47.27 ID:iUCXE8Ck

>>900
>262の
http://www.technix.jp/
が有名所

905 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 11:26:27.70 ID:pUsroiA4

10年程前まで乗ってた者ですが、コツコツと、OHしてRF400を乗ろうと思います。
キャブのOHだけ10前にしたままで、それ以外は手付かずです。ブレーキ・前後ショックをOHしようと考えております。
タイヤ・バッテリーは新品を付ける予定です。他に必要な所があればアドバイスお願いします。走行7万キロ程度です。

906 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 14:08:10.87 ID:pUsroiA4

>>905
追記です。LLCはもちろんですが、ゴム類・ベアリンググリスアップ又は交換。予定です。何度か、走りながらバイクを捨てるコケ方をしてますので、フレームを修正する必要があるかもしれません。素人でもフレーム修正が必要か否か判る方法があればお伝えして頂ければ幸いです。

907 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 18:16:11.89 ID:65TgcPzz

>>901
オーリンズも同様、互換性あるみたいですね。
>>903-904
金銭的な余裕がないのでOHが無難でしょうか。頑張ってリアショック外して持ち込みで対応して貰おうと思います。

908 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 18:18:33.19 ID:65TgcPzz

>>907です
皆様、ご親切にありがとう。早くRFの調子を取り戻したいものです。

909 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 19:07:58.91 ID:WcCLga5o

>>895
亀レスですが草加と深谷でした
草加で見たのは赤銀で深谷では赤
自分は青の都内RFです

実は埼玉にはRF乗り多かったり？ｗ

910 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 02:06:31.46 ID:QDg9YvLy

>>899　>>902
助言サンクス！
買って付けてみようと思ったら兄貴が「余っとるからつけたるわ」
と付けてくれました

911 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 22:15:31.66 ID:x7DpnRrm

>>896
めちゃ簡単よ？自分は900ccだけど
これの6000K付けたよ↓
ttp://item.rakuten.co.jp/bigkmartjapan/gn-h4-1/

>902のと非常似てる、902のやつからスイッチが無くなり、追加でリレーと+-ケーブル生えてる
バラスト・バルブまったく同じね、902のやつスイッチ2個あるけど、なんだろうね？これ

んで、902のやつが俺の付けたヤツとバルブ形状が同じなら、お勧めしない。
やたら光軸下がってる、さらにHiにしてもほとんど上がらないｗ
(Hiで普通より少し低い、誰か対策知ってたら教えて)

取り付けは、902が言うようにバルブ周りスカスカなのでめちゃラクチン
バラスト・リレーとかもメーター右下のカウル裏に全部詰めて入ったわ。

912 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 22:38:53.87 ID:x7DpnRrm

連続でごめん、おれもちょっと聞きたいことが

7月に900逆車買ったんだけど
買ったその日から、時々めちゃくちゃカブるのさ(多分雨の日多い)

カブると、右折で発進時に転けそうになるくらい、
またアイドル付近もかなり調子悪くなり、下りだろうがカブルから一本橋的な事がまったく無理になる

一時発生ひどくなりﾊﾞｲｸ屋に預けると、発生しないらしい(本当か不明)
どこが原因かﾊﾞｲｸ屋わからんらしく、泣き寝入りさせられそう

とりあえず、やたらアイドル中ガソリン臭い
フロートチャンスバーにガソリン垂れた後ぽいのがある、

やっぱキャブかな？とか思ってるんだけど

・常時ではなく、突然思いっきりカブル
・雨の日調子悪くなりやすい
・生なガソリン臭がする
・特定回転でなく、まちまち(1500-3500とか)

だと、キャブ疑うべきだろうか？

もう、まったくわからん…
突然くるから、楽しく乗れないわ

あと、買ってすぐにレギュレーターぶっ壊れてバッテリー死んだりとかあったから、電装なんかな？とか疑い出すとどこか特定がわからん…w

どなたか過去に似た症状なったり、原因予想あれば教えて下さいな。

913 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:40:05.61 ID:D4pfy2RJ

間違いない
似たような症状……だった
泡漬けしたらその後不調はウソのように

914 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 02:07:38.56 ID:8KqkSArK

>>912

> 買ったその日から、時々めちゃくちゃカブるのさ(多分雨の日多い)

　雨で不調になるのは濃い証拠。
　湿度分で空気中の酸素濃度が減るから。

　「エアクリ詰まってる」とかぐらいは診てるよね？

　とりあえずパイロットスクリュー（PS）を1/8～3/8ぐらい閉めてみれば改善すると思う。

　PSの最適戻し量はマフラーとかエアクリ変えただけで変わっちゃうから難しいよ。
　フルノーマルでPS戻し量も出荷値ならオーバーフローとかチョークが垂れ流しれるとか
　エアジェット詰まってるとかキャブの問題を疑おう。
　ちなみにオレはPS戻し量の出荷値知らない。

　低開度域の問題はは同調とかもあるけど、その症状だととりあえず思いっきり濃い。

　自分で出来るなら問答無用でキャブOHしちゃったほうが早い。

　せっかくの逆車、ぜひ好調で乗ってもらいたい。
　

915 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 12:40:42.69 ID:01jQ15Qn

>>913
>>914
レスありがとう。
ふんむ、やっぱキャブ怪しいっすか。
913さん、症状似ててキャブメンテで治ったんすね

914さん
エアクリは始めに見たけど、特に悪くなかったみたい。
んで、エアクリ外したらフロートチャンバーがやたら縦筋の液体垂れた跡見つけた。

スクリューとかは、全然みてないや
先にここも見たほうが良さそうすね。

キャブはOHはできますが、4連バキュームゲージがないんで同調が(笑)

お二方の情報を元にちょっと土日にまた診てみます。
多分バイク屋にしてもらうけど、原因わかれば対応してもらいやすいし
改めて、ありがとうございます。

つか、買ったバイク屋かなりアレなんで
ちゃんと言わないとヤバいぱくて…
買う店選び大事って思ったわ。

そだ912で書いたHID 光軸低いの
書いた後で気がついた。
そもそも光軸調整してないわ(笑)

916 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 17:26:01.17 ID:RIOQTNxq

>>915
関東住まいだったらKENZに乗り換えちゃえ。　＜バイク屋
他の地域だったらシラネ

917 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 20:08:58.51 ID:7lgu8B5Y

>>915
関西ならバキューム貸してもいいけど
OH自分で出来るならヤフオクででも買えば？
ショップに頼めば買う価格より高くつくし

918 ：915：2011/10/18(火) 21:39:29.47 ID:pZBF72Vi

>>916
ホームページ見たら活気ある良い感じいいっすネー
修理のところ見てると「エンジンBOX貸し出し」ってすごい、
外からの依頼受けるってかなりっすね。
こういう技術しっかりしてそうな所だと安心して出せそう。
でも、関西なんだ／(^o^)＼ざんねん

>>917
RF400乗ってたときも欲しかったけど、いつもバイクセブンとかで値段見てたから
オークションの価格差にびっくりした。
以前は使用頻度的に2万とか、やだなーとか思って買ってないや
貸してくれるって申し出うれしかったです。
安く手に入る方法も教えていただいたので、お借りするより手に入れることにしますね。
安く買えるの知ったら欲しくなりました、そんなに使わないとは思うけど、持ってれば他に使いたい子に貸せますし。

キャブメンテは
とりあえず購入当時からってのと、
初期のメンテ系するってショップが言ってる・・・ので？
状態確認してみて店に持って行き、
こりゃダメだゎって感じなら自分でするっすｗ
一応経験として、単気筒なら5回、4気筒で1回って所だけど、
特に同調以外で困ったこと無いのでイケると思う。

長々と失礼しました、情報下さった方々ありがとうございました。

やっと前進できそう、購入時からいろいろあったけど、
これだけがいつまでも残ってて参ってたのさ。贅沢言わないから「普通」に乗りたいぜー＼(^o^)／

919 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 14:04:25.65 ID:duGxTbVN

900国内のフランス仕様化やってみた！
以前の仕様はニードルのクリップ１段上げ(3段目)

とりあえずフランス純正(ニードル3段目)にして試走すると、加速がボッコボコで濃かったので上から2段目に変更。
すると良い感じになったので完成！

>>912さんもニードルのクリップ上げてみては？薄すぎると壊れるので自己責任でだけど。
あと同調は４連じゃなくても、１つバキュームゲージ買って
ホムセンで金魚用ホースと３つ又と２つ又の変換器使えば3000円弱でできるのでオヌヌメ

920 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 16:29:25.59 ID:+joK1ndg

いつの間にかレス900越えとる
確か前スレは950越えたあたりで急に落ちたんだっけか

950超えたら俺のRFフォルダ爆撃しようかな。無理に完走させる必要もないかな？

921 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 18:53:07.56 ID:w7OVKsfg

危ないのは980超えてから

922 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 21:15:01.91 ID:jWlfzxCx

工具ショップ『ストレート』で四連負圧計が4800円だったキガス

923 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 21:44:16.59 ID:pzPB0qrC

>>909
草加と深谷ですか…埼玉はＲＦが多い
最近の趣味は埼玉を走り回ってＲＦと遭遇する事
見つけ次第追走、そしてナンパｗ

924 ：915：2011/10/19(水) 22:46:04.04 ID:zLfLVSTc

>>919 フランス仕様？なんだろな、とか思って調べるたらあるっすねー情報
ありかなっと思うけど、とりあえず普通乗れるようになってから検討をｗ
自分の逆車なんでいらないような？気もしたり

>>922
「ストレート」4980円のわからなかったわー
安く行くなら919さんの言うように1個って方法もあるみたいっすね。

１人でいっぱいスレ使ってしまってる気がして申し訳なくなってきた

また、バイク落ち着いたら報告させてくださいな。

それまでROMにもどりますー(^o^)/ありがとうねー

925 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:36:30.22 ID:kCk9ni/X

>>924
いや、むしろガンガン使って保守ってもいいのよ？ｗｗｗ
関東方面だと遠いだろうからKENZに匹敵しそうなショップ見つけたので勝手に貼っておく。
http://www.teamadachi.com/jpn/
『バイクを速くしたい！　カスタムしたい！　サ-キットを走りたい！　もっと目立ちたい！　
マニアックなバイクすぎて他のショップで断られた。そんなご要望に全てのノウハウを持って応えたい！』　らしいですｗ
気になったらショップの門叩いてこのスレにインプレ報告しやがれくださいｗｗｗ

926 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:43:52.51 ID:VKQtb19O

このスレにFZR250のプロジェクターヘッドライトを入れている方、いらっしゃいませんでしたたっけ？
私もやってみたいけど加工大変ですかね？

927 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:49:08.83 ID:VKQtb19O

半分自己解決。エラメッシュ号様なる偉人がいたのですね。
汎用プロジェクターかFZR流用、、、うーむ

928 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 18:00:29.07 ID:aD8+xJDV

FZRのライトはえらい暗いらしいよ
車検通るか危ういほどの明るさとか聞いた

RFにワゴンRかなんかのプロジェクター加工して移植してたヒトがいたような…

929 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 21:31:19.47 ID:ZGsgQbix

ヤフオクで車用として売ってる中華プロジェクターで上手い事FZRライトみたいに二灯化できないかな？
小型のものならライトケースにも収まりそうな気がしなくもない。

930 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 22:02:04.35 ID:C3yA76sf

>>928
そうなんですよ、HID組むのが必須でしょうねぇ
>>929
一灯式ならあるんですがね、これもありかなあと
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s237465794

931 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 00:39:10.69 ID:uBKNyYQK

RFのライトケースにプロジェクター一灯だけってのもなんか一つ目お化けみたいで嫌だなｗ

932 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 13:08:05.63 ID:+L3PSdAK

片側に一灯オフセットして設置とか
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1319341810019.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1319341875427.jpg

DUCATI999みたいに縦二灯化してみるのはどうかな？

933 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 17:00:35.25 ID:A6VAj2xr

>>924
遅レスだが・・・
ストレートの４連バキュームゲージ　7,920円
http://www.straight.co.jp/item/15-600/

関西には結構店舗あるよ
http://www.straight.co.jp/shop/

934 ：924：2011/10/23(日) 21:05:43.19 ID:nvQGH6xM

>>933
あ、ごめん
ここ知ってるわ
人に聞いて、昔のぞきに行ったんだた、そのまま忘れてたw
また、今度観てきます。

今日、滋賀県の箱館山のバイクイベント行ったらRF400を二台も見たわ
一台は、横に止まったんで少し話したよ、同じグレーだった。
もう一台は、赤いのが通り過ぎたのを見た、女の人だったわ。

地元だと、まったく見ないけど
意外といるのね、RF

935 ：933：2011/10/24(月) 00:29:02.34 ID:3jUlSJ2Y

>>934
イベント行ったんですね
今日は仕事で会場の隣町に行ってたんだけど
かなりの台数見たよ
イベントどうでした？

936 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 02:10:55.79 ID:i7+Ylstg

バイクのスピードメーターをふと見たら０km/hだった（w
あとは、上がったり下がったり不穏な動きを繰り返してた。
今日取り外してケーブル回り見たけど、異常なし。とりあえず接触部を洗浄したらふつーに動くようになった。
今後、うごかなくなったらケーブル回り交換しようと思うんだけど、96年式RF400RVTって、メーターギアと、ケーブルって一式品だよね？
俺のパーツマニュアルには分離できそうに書いてあったけど、どう考えても分離できなそうだったから・・・。
経験ある方、教えてくださると助かります。

937 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 02:15:48.31 ID:i7+Ylstg

>936
スマホで書いたら、改行なくてすげぇ読みにくいwww
今後気を付けます・・・

938 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 07:03:49.91 ID:qLU97RqN

>>936
メーターセンサーの構造はよくわかりませんが
自分も同じ症状になって
バイク屋で先日交換した時の値段は工賃込みで１マソくらいでしたよ

939 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:10:04.03 ID:A6eDdVRk

なぜかイグニッションスイッチを押すとＲＦの時計が毎度リセットされるんだが…。
まるでエンジンが掛かってる時間をカウントするストップウォッチ。時計の意味をなしてない(笑)

普段は電波腕時計を参考にして行動してるから所要時間を知るのにちょうど良いけど、
コレってメーターばらさんと治らない？

940 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:10:36.13 ID:fvLrP/Yl

昨日、整備していて倒した orz
ブレーキレバーか折れてしまった。

ナップスで、発注してもらうか…

941 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 20:01:59.72 ID:VdIjSnCv

>>934
俺もいったよそのイベント。
昼くらいに着いた時にはＲＦなんて一台もいなかったぞ…
俺のほかに3台もいたなんて、見れなかったのは悔しいなぁ

942 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 20:09:43.01 ID:flQY4l5e

毎日規制で書けない…もう、スマホで書くの疲れた。

>>935
うん、やっぱりバイクの量がすごかったよ。
出展してるものって、少ないんだけど集まること自体が目的？
ぽいかも普段見れないバイクいっぱいおったよ。
出展物見るより、バイクの出入り見てるほうが面白かったｗ
駐車場が小岩ごろごろの結構な斜面だったから、斜面下側に転倒してるBMWとかいて、ものすごくかわいそうだった。

そして自分は、帰りにキャブ？不調になって
一般道でめちゃ困ったぜー

>>940
なんの整備してたのか、わからないけど
自分は、ハンドル左右に切ってて倒した事あるから
リアタイヤの前にタイヤ止めしてからやってるわ。

943 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 20:40:05.41 ID:e9YkDHiR

>>941
さーどっちが400で900か、わかるまーい＼(^o^)／
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0457021-1319456074.jpg

944 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 20:59:19.70 ID:Ii8xUcU0

>>943
ブレーキディスクが赤い方が400。（向かって左側）
確かＶＣエンジンのやつはバンディットとかもそうなっていたはず…たぶん。

945 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 21:26:00.83 ID:Ndmyvhr1

埼玉のスズキ世界で修理してもらったとき900と並べてあったな。写真とればよかった…

自分以外のRF見かけたのはその時と納車の帰りだけだ。納車日に見たのは男女の900ペアだったきがする。

みんなちょくちょく目撃してて羨ましい

946 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 21:35:09.58 ID:7SVM1F6b

>>944

いや、わざわざ「わかるまい」とか言ってるんだ
そんな分かりやすいトコを残してるとは思えない
きっとタンクやスリット入りのシートカウルやグラブバーとか入れ替えてるに違いない

947 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:33:15.27 ID:Ii8xUcU0

>>946
…そうだよな

あやうく騙されちまうところだった。

948 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:43:46.99 ID:TdJgU6io

>>938
レスありがと！。とりあえず１万円かぁ
結構しますねぇ・・・中古勝手、とりつけだけお願いしようかな

とりあえず動いているので、まずはこのまま様子をみまぁーす！

ちなみにおれも何年ももうRFみてないかなぁ(T-T)

949 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 00:34:39.41 ID:WTBKMrh0

後ろ貼り付けウインカーにしようかと思ったけど視認性悪いから
車検通らなさそう

950 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 04:36:32.86 ID:fynr3yhm

>>936
俺もなったなぁ…
スピードセンサー交換で直った
今年の２月２４日に注文した時で部品は9240円だったよ
中古は当時オークション探したけど、まず出てこなかったわ
ステム付近で断線することもあるみたいだから、断線してないか要チェック

951 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 05:02:29.41 ID:kWrNhR0r

>>950
ちなみに後期型rf400rvですか？
あれってケーブルとフロントにつける部品一式品よね？
　どーしても分離できなかったので（笑
　調べるのもホイールから取らなきゃいけないから大変そう、、、

952 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 05:14:22.72 ID:kWrNhR0r

あぁ　ステムってハンドル周りでしたか(^_^;)　
あの辺なら調べられそうてすね
次　壊れたら見てみますねえ

953 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 16:51:32.69 ID:fynr3yhm

>>951
後期型だよ
前期型のスピードメーターは機械式で後期型から電気式
電気式のはセンサー本体とケーブルが一体になってるので分解はできない
交換はスタンドあれば簡単だけど、無いなら大した工賃じゃないと思うしバイク屋にやってもらったほうがいいね

954 ：943：2011/10/25(火) 16:55:42.47 ID:7oFMtubI

いや、うん
特にひねりはないの…

955 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 01:49:10.86 ID:JdE4TqKc

>953
　おおー！ありがとうございます。
　なぜかパーツマニュアルには前期型しか載ってなくて、首ひねってました。
　助言、助かりました！

956 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 02:39:32.32 ID:wgMHQ3UC

チェーンを変えようかと思うのですが、94年RF400RV(VR)のチェーンリンク数は108Lでいいのでしょうか？

957 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 00:15:54.83 ID:VLzHa0tc

自分の車両で数えてみるのが間違いないよ
それなりに乗ってるならチェーンだけじゃなく
スプロケットも一緒に交換した方が良いですよ

958 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 12:54:56.18 ID:ZANF3HMT

>>956
お店に行って見積もりと一緒に聞くのがよろし。
チェーンカッターを持ってて自分でやるなら買ってきた後に合わせりゃいいやん。
そうでなきゃ店任せでも良いかと

959 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:22:06.23 ID:8fYg64gn

スプロケも一緒に換えないと異音が出るよ。
前にやったことがある。
乗ってられないくらい不快デスヨ。

960 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 01:02:53.64 ID:QruHRU7w

>>956
　ライコランドとかナップスが近くにあれば、セールの日にあわせていけば、
工賃無料とか２０％OFFとかさまざまな特典にありつける。

961 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 04:10:56.42 ID:dpNGUrp6

やっちまった一発免停orz
このクソ寒い中、取り締まりご苦労様だよまったく

まあ調子に乗ってぶっ飛ばしてた俺が悪いんだけどさ、みんな気をつけてくれよな！

962 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 23:33:24.42 ID:bkDfy+7m

まぁめげるな

963 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 23:49:07.21 ID:HSIFeUOh

>>961
乗れない間は反省の念込めてRFのお絵かき。
んで描き終わったら上手い下手関わらずこのスレにうｐなｗ

964 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:08:36.56 ID:sUXoVACf

>>961

>まあ調子に乗ってぶっ飛ばしてた俺が悪いんだけどさ、みんな気をつけてくれよな！

気をつけてたから後方で覆面が赤色灯上げた瞬間に気付いて減速出来ました
上げた赤色灯点灯せず、すぐ下ろしたのは上手く計測出来なかったんだろうなぁ

965 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:57:21.76 ID:PozAWwnf

>>961
どんまい・・・

966 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 02:29:54.95 ID:X79E9uCT

>961
　どんまい
>964
　おめ

　以下、愚痴だが、今のRFと付き添って１０数年。未だにこいつが最高の
パートナーだと思ってる。
　だけど、ぴっかぴっかな隼とか、BMとか見ると心が動くのも確か。

　くそ、１８のぴちぴちギャルより、長年付き添った女房がいいんだい。
　浮気なんかしたら、根こそぎ奪われて何も残らないぞって心に言い聞かせた
今日の赤城山ツーリング

967 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 07:06:29.10 ID:7aaJz3yA

昨日、下取りに貰われていったよ。ラストランはバイク屋までの1.5時間。
オイラ初の大型としてほんとによく走ってくれた。キャブからガソリン噴出して
洗浄した一回くらいで、大きなトラブルもなく約５年で2.7万キロ務めてくれました。
ＲＦさんはいいバイクだったと素直に思う。
で、次はアルプスローダーにします。足つきの苦労はあまりないから、とにかくポジションのラクなものをということで。
オイラも歳食ったんだよ。

968 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:25:14.18 ID:YwPkib91

>>967
買い替えオメ！

年とったとか10年以上経ったとか聞くと羨ましいと思う。自分はこの先生きのこれるか常に不安…

969 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 11:15:19.22 ID:MZiY5pUq

>>967
俺がいたｗ
ポジションさえ変えられたら手放さなかったと思う。
ほんと素直でいいバイクだったよＲＦ。
手放したのに未練たらしくここ覗いててごめん。

970 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 20:28:50.04 ID:MbA05ib5

手放しの話だけど、疲れると手放し運転よくしたな。背中伸ばして腕振って。

971 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:15:23.51 ID:OJN94t28

ＲＦってバーハン化できる？
ポジションの話しが出てたんで。

972 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:21:12.04 ID:t/KG//q2

バーハンキットとか使えば出来る

ただ俺の場合
前傾を緩和しようとバーハン化したが
でも何故かしっくり来ず結局元に戻した例もある

973 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 23:03:25.12 ID:wzlycsKR

>>971
キット出てるよ。

どこかで読んだレビューだと、
「姿勢は楽になり、目線が高くなって視認性が良くなった。」
とか、書いてた記憶あるわ

マゾの俺には無用なので、付けた事が無いやｗ

974 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 23:26:31.80 ID:t/KG//q2

まぁ、RFの場合カウルやタンクの関係で
バーハン化してもあまりポジション変化させられないからね
無論カウル切ったりタンク凹ませればハンドル選択肢は増えるが、痛々しくなる

975 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 04:06:55.00 ID:tLpf95fb

900なんだけどキットが無かったので
アントライオンの汎用品＋自作ゲタでバーハン化したよ。
楽チンは楽チンだけどコーナーリングで何となく違和感。

ステアリングヘッドの高さが違う？
ネイキッドみたいにはならない？

976 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 21:40:52.43 ID:iQ+zidnS

>>975
アントライオンってなんだろ？ってググったら
こんなメーカーあったのね、ハンドル周りのパーツとかすごく充実してるね。
見てたらレバー類変えたくなったわ。

977 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 20:41:59.26 ID:dOD2VWTZ

さて、そろそろ次スレのタイトルを
前スレDAT落ちで今スレは俺が勝手に決めちまったから

978 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 00:26:49.95 ID:uEgQSxOw

まただれか勝手に決めてくれていいんじゃなイカ？

979 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 09:13:33.32 ID:oHcLdWFd

今更だけどエラカウルって便利なの？

980 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 11:31:44.38 ID:HxL866mM

>>979
便利だよ
テニスボールとか軟式球とか挟めるし

981 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 14:20:00.80 ID:MqSD7fH2

大根もおろせるしな

982 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 20:54:19.69 ID:vTpto8wq

さぁ、980過ぎた。

落ちないうちに
埋めて完走させよう。

983 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 22:10:21.30 ID:v51VgSG/

>>979
水中での呼吸が明らかに楽だろｊｋ

984 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 22:33:08.17 ID:Y09q6AQd

スレタイ思いつかないや、過去のはこんな感じなんね

15 【峠も】SUZUKI　RF 14台目【楽しい】
14 【実は意外な】SUZUKI　RF 13台目【人気者】
13 【完走】SUZUKI　RF　12台目【続けよう】
12 【完走】SUZUKI　RF　11台目【またもや失敗】
11 【実はデッカイ】RF　祝　10台目【オシリ】
10 【魅惑の】RF　9台目【ヒップ】
09 【完走】RF　8台目【インストール！】
08 【完走】RF　7台目【再スタート】
07 【完走】RF　7台目【保守】
06 【完走】ＲＦ　６台目【まだまだ続く】
05 【完走】ＲＦ　５台目【成功】
04 【完走】ＲＦ　4台目【継続中】
03 【完走】ＲＦ　3台目【成功】
02 【完走】ＲＦ　2台目【失敗】
01 【ＲＦ】ＲＦ【ＲＦ】

何気に【完走】てのが多かったんだね

985 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 23:38:25.97 ID:jkOJnQDP

完走したことあったんだね

986 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 06:37:04.41 ID:AWL7uOpc

足着きが良すぎで脚が疲れるわけだか

987 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 11:49:16.39 ID:OgWlrISl

足つき良いと足疲れるって、足つきながら走ってんの？
シートとの関係でステップが高いんじゃないのか。
アンコ盛でもする？

988 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 12:13:47.14 ID:muisc+Si

RFって足つきいい方なんだっけ？

989 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 12:25:40.10 ID:xOO0E+/Z

>>971

自分も10年ちょっと前にバーハン化した。
同じくアントライオンのパーツを使って。

ブレーキホースは足らなくなるから、
ついでにメッシュ化した。
ハンドルは、低めのハンドルをチョイス。
スクリーンがあるから、上げ幅は限られる。
ミドルくらいまでならいけるかもしれないが、
Ｈｉｇｈは加工しないと無理だと思う。
クラッチはそのまま。

結果、ジムカーナをするのと、
市街地の巡航は楽になった。

しかし、前輪が遠く感じられるようになって、
山はつまらなくなる。
前輪に加重を乗せようとすると、
結局前と同じポジションで走ることになる。

990 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 12:25:52.07 ID:xOO0E+/Z

ハンドルが遠く感じられるノーマルのポジションだが、
全体のバランスは良く取れている。
バーハン化すると、それが崩れるという事を忘れずに。

のんびりと上体を起こして走るときは、
風の当たりが強くなり、
スクリーンをデカイのに換えた。

自分の場合、チビな上に手が短いから、
ハンドルを手前に持ってこれたらから、
まあ満足しているが、
サーキットや山がメインならノーマルの方が良いと思う。

991 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:03:21.14 ID:CQktPhYc

ナビ用のステー買ったらハンドルバーの隙間が足りない
調査不足だったぜ…

992 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:29:42.55 ID:St4rv+/G

俺はポータブルナビの両面テープで貼る取り付け台を
スクリーンの裏に貼ってナビ固定した、目線あんまり下げなくて済むし、雨にも濡れにくい

993 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 23:22:12.62 ID:B2lej+qE

>>989
フォークを迂回すればノーマルの長さで行けるのでは？ホース。

994 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 05:27:03.75 ID:r+5ufCwq

はぁー　またスピードメーター動かないし。
メーターケーブル替えるかなぁ。
　なぜか　俺のパーツマニュアル対応判のはずなのに、電気式
スピードメーターケーブルのパーツナンバーがないので、どなたか
パーツナンバーおしえてもらえませんか？

995 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 08:54:14.50 ID:zQRy5kC9

中途半端にきつい前傾がたまらなく好きで乗る
帰り道で往路長すぎたと後悔する
しかしまた乗る

996 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 09:44:56.20 ID:4WH8M3Gm

何度アップハンにしようと思ったことか．．。

でも、気合い入れて走るには丁度良い前傾なんだよねー。
なのでマッタリ巡航時はタンクバッグに左肘付いて右手ハンドル操作してる。

997 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 10:44:28.20 ID:xxDCvhdo

中途半端な前傾・・・むむ確かにその通りだ

帰りに首にくるのが辛いのでアップ半にしたよ。

998 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 12:17:58.35 ID:NNZ9bPsw

みんなアップハンにするのはいいけどステップがノーマルのままじゃ違和感感じないの？
それとも感じても最初だけですぐ慣れちゃう？

あとスレ経てときました。スレタイミスっちゃいましたが・・・　　　ﾓｳｼﾜｹﾅｲ(；ω；)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320549037/

999 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 12:29:51.82 ID:86fXjP/y

本家スズキ変態スレといい、スレ立てミスが続くなぁ・・・

1000 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 12:35:37.17 ID:RmJYeqpu

>>998
おつ。気にスンナ。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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