【バリオス】BALIUS&GSX250FX Part43【バリウス】

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1774RR
■前スレ
【バリオス】BALIUS&GSX250FX Part42【バリウス】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1286633410/l50

■過去ログ
ttp://www.geocities.jp/balius_archive/

■メーカーページ
・BALIUS-II
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/balius2/index.jsp
・GSX250FX (生産は終了となったので、登場時の広報だけ貼っておきます。)
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122a.htm

■バリオスオーナーズクラブ「ASTRIDERS」(略してAST)
ttp://balius.sakura.ne.jp/index.shtml

■インプレ集
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/

■純正パーツカタログ検索(kawasaki公式)
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

2774RR:2011/01/27(木) 23:08:48 ID:IpI9ynXD
A型、B型、FXの違いなどなど。
毎度おなじみの質問が来たらこちらへレスアンカーどうぞ。

【A型】
下がちょっと眠いEg、しかし上をキープすると結構パワフル
モノサスでわりとクイックな挙動
サイドカウルとシートカウルが繋がっている
A1からA3まではホイールがツートンカラー
A4から小物入れとハザード装備・キャブをクーラントが通るようになった
A5からメーターが変わり燃料計を装備・メットホルダーが使いやすい物に変わった
赤白ツートンという珍車あり
A2まで45ps/15000rpm(A3以降40ps/15000rpm)

【B型】
そこそこ下からまわるEg、しかし上ではちょっとおとなしめ
ツインサスでわりとマターリ挙動
ツインサス化によりサイドカウルとシートカウルは繋がっていない
全年式に小物入れ,燃料計装備
赤緑前後左右ツートンという珍車あり
B3まで40ps/15000rpm(B4から39.5ps/14000rpm)

A型とB型、細かい違いはまだ他にもある
FXはカワサキのOEMで、カラーリングのみ違う。
スズキ(FX)かカワサキ(バリオス-II)か好きな方をドゾー
3774RR:2011/01/27(木) 23:09:51 ID:IpI9ynXD
【バリオス】
1991年式(A1)… ZR250A-000001〜
1992年式(A2)… ZR250A-016001〜
1993年式(A3)… ZR250A-035001〜
1994年式(A4)… ZR250A-055001〜
1995年式(A5)… ZR250A-062001〜
1996年式(A6)… ZR250A-075001〜
【バリオス2】
1997年式(B1)… ZR250B-000001〜
1998、99年式(B2)…(B3は存在しない)
ZR250B-007001〜
2000年式(B4)… ZR250B-014001〜
2001年式(B5)… ZR250B-017001〜
2002年式(B6)… ZR250B-021001〜
2003年式(B7)… ZR250B-025001〜
2004年式(B8)… ZR250B-028001〜
2005年式(B9)… ZR250B-031001〜
2006年式(B6F)… ZR250B-035001〜
2007年式(B7F)… ZR250B-038001〜
                     ZX-4(祖父)
                      ┃
                      ┃
       .         ZXR400━╋━ZXR250
                      ┃                        
                      ┃親子
            .(従兄弟)     ┃             ライバル 
          ┏━━━━━┓   ┃   ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
     ZZR250     ┏━━━━╋━━━━━┳━━━━┓クローン      ホーネット
             ザンザス   バリオス   バリオスU━━┻━━━━┓
             (長男)    (一卵性双生児)          GSX250FX
4774RR:2011/01/27(木) 23:11:51 ID:IpI9ynXD
〜今日もBalius教習所に朝が来た〜
「お早うクソッタレ共!ところで飯田教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな?言い訳を聞こうか?」
「ハッ!報告致します!ミャーミャー五月蝿い骨乗り共がリアタイヤを指して『細w』と抜かしやがったため
ラジエタガードパンチを叩きこんだ次第であります!!」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、マルチクォーターで殴りあうには1にも2にもクソ度胸だ。
エンジン音を音楽程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の飯田教習生の件は不問に処そう。
だがこのエンジン音の良さを知らない骨乗りでもバイク乗りの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではBalius訓、詠唱始めッ!!!!」

何のために生まれた!?
――Baliusに乗るためだ!!
何のためにBaliusに乗るんだ!?
――極上の悦楽を得るためだ!!
Baliusは何故走るんだ!?
――素敵な夢を運ぶためだ!!
お前が愛車にすべき事は何だ!?
――愛情とフルスロットル!!!
Baliusは何故タンクが凹まない!?
――他のオカマ野郎とは違うからだ!!
高回転型とは何だ!?
――回さなければ駄々をこね、吹け上がれば至上の加速!!
Baliusとは何だ!?
――骨より楽しく!ジールより楽しく!山賊より楽しく!どれよりも安い!!
お前の親父は誰だ!?
――峠の急行ZXR250!!Vツインとは気合いが違うッ!!

我等現行最高回転型!N芋上等!ハイドロ上等!オーバーレブが怖くて道が走れるか!!(×3回)


どうしようもないDQN出現時のテンプレ↓

                    「 聖 馬 乙 」
5774RR:2011/01/27(木) 23:13:08 ID:IpI9ynXD
SSより早く、ツアラーより快適に、オフロードよりも軽く、どれよりも安くかっこよくがバリオス
6774RR:2011/01/28(金) 13:25:50 ID:wP6NNv62
>>1-5
7774RR:2011/01/28(金) 15:18:11 ID:4aWgOQSp
金貯めて免許取ってバリオス買うんだ
8774RR:2011/01/28(金) 15:47:20 ID:Glu9QQg8
>>7
バリオススレでこの発言もアレだけど・・・

最初のバイクにバリオスは、やめといたほうがいいんじゃね?


9774RR:2011/01/28(金) 16:10:53 ID:jzamV0KN
俺最初のバイクがバリオスだよ。
ベアリング前後ろ交換お願いしたら2万越えるって言われた。
工賃だけで13kって…。
10774RR:2011/01/28(金) 16:17:12 ID:q87mdnL+
そのバイク屋おかしくね。ホイール脱着って片方3000円として
ベアリング片方1500円
9000円+両側+前後部品2500円
11500円が適正かもな。

でもタイヤ交換の際に一緒にやってもらえば6000円は無料が一般的。
そのバイク屋から逃げろ
11774RR:2011/01/28(金) 16:31:12 ID:jzamV0KN
>>10
あぁ。ベアリングだけじゃなくてその辺のパーツ一式なんだ。
ちなみにパーツは全部で8000円くらい。
やっぱ高いよね。パーツ単位に工賃つけてんのかね。
タイヤまわりだから自分じゃ出来ないから
今回はそこでしてもらうよ。
12774RR:2011/01/28(金) 16:34:14 ID:Glu9QQg8
>>9
最初のバイクを買ってすぐに調子悪くなったり壊れたらさ、萎える人が多いと思うんだ
俺のバリも、最初に結構不具合あって修理したし・・・
不具合あってお金が掛かっても愛着持てる自信が有るなら、バリオス良いと思うよ
13774RR:2011/01/28(金) 16:37:13 ID:q87mdnL+
あと出し乙・・・
http://b-gene.com/cost.html
そのバイク屋正常
14774RR:2011/01/28(金) 16:49:55 ID:jzamV0KN
>>12
確かに今色々修理する箇所が見つかって大変だけど
萎えるより、バイクが気の毒に思えてきた。
前の持ち主がどの程度知識あったのか知らないけど
規格外のパーツばっかりつけて、どうしたかったのかって考えてしまう。
15774RR:2011/01/28(金) 16:56:37 ID:kVfXgh0M
日記の人消えてくれw
16774RR:2011/01/28(金) 17:23:31 ID:qqNc497Z
ゆとり乙
17774RR:2011/01/28(金) 20:21:10 ID:dYCIE4ek
今日も俺のバリオスはチョークなしセルー発だぜ
毎日乗ってると調子いいねぇ
18sage:2011/01/28(金) 22:05:10 ID:wocifZCR
すいません。自分は最近2006年のバリオスUを買っ
た物なんですが、トリップメーターのリセットの仕方が
わかりません。
どなたか教えていただけませんか?
19774RR:2011/01/28(金) 22:44:43 ID:FW4EOiIB
メーターの横についてる
つまみをネジの様にくるくる回せばOKじゃなかったっけ?
20774RR:2011/01/28(金) 23:00:06 ID:vnlttnoL
どなたかサスペンションに詳しい方教えてください
バリオス2の純正の、ショーワのサスペンションって、サス全体でどれ位のグレードのものなんでしょうか?
なんかリアブレーキ踏んだときに、普通バイクってリアがぐっと沈むと思うんですけど、
バリオスってあんまり沈まないなって最近思ったんですよね...体重軽すぎかなぁ
21774RR:2011/01/28(金) 23:50:58 ID:2FCJDTWX
そもそもリアブレーキが効かないからそんなもん
22774RR:2011/01/29(土) 00:01:52 ID:kYcwxrXy
リアブレーキ利かないのか?バリしか乗ったことないからわからん
23774RR:2011/01/29(土) 01:52:54 ID:VGa4v52L
NSR250SPと比べたらまったく利かないといわざる得ない
バリ慣れてて危険なぐらい利いた
怖いジコリソウダッダ
24774RR:2011/01/29(土) 02:28:33 ID:E00inZke
>>19ありがとうございます!
自分のそのネジがとれちゃってました。
純正ネジ買ってなおしますb
25774RR:2011/01/29(土) 02:41:34 ID:/K2hLEdX
リアはほんと効かない
ちょっと前、ZRX400乗って、バリオスと同じ感覚でブレーキペダル踏んだら、ロックした
俺はバリオスのほうが好きだけど
26774RR:2011/01/29(土) 04:59:32 ID:OYm3LYl1
きかないわりにブレーキパッドの交換頻度は高い。
27774RR:2011/01/29(土) 05:00:34 ID:W8oapNZU
そんなことないでしょ。
普段どんな運転してるの。
28774RR:2011/01/29(土) 23:27:36 ID:nJ5M5cOX
運転の仕方どうこうじゃなくね?
明らかに他のバイクに比べて効きは悪いよ。
メッシュホースに変えたら良くなった気がするがプラシーボか?
2920:2011/01/30(日) 03:42:01 ID:9bcxrvIW
曲がらないとか止まらないって言うと
「お前が飛ばしすぎなだけ」とか「そもそもそんな事バリに求めるなよウンタラカンタラ…」って
それ言っちゃおしまいのような...
バリオスが好きで乗ってるんです。乗るからには少しでも、止まって曲がるバイクにしたいです。

リア沈まないの、ブレーキ弱いのが原因かなって私も少し思ったんですけど、まれになんでっ?って思う状況でロックする時があるので、
単にこのサスペンションってあんま仕事してないんじゃ…って思って質問させてもらいました。
リアはまったく強化してないんですけど、次パッドちょっといいの付けてみます〜
30774RR:2011/01/30(日) 10:08:47 ID:wREN+a8L
確かにリアブレーキはあってないようなもんだよね
ただ、ロックしたことはないよ?
この間40キロ走行で、リアだけフルブレーキしてみたがスムースに停まった。
なにこのABS
31774RR:2011/01/30(日) 10:16:14 ID:abBW3SQw
ブレーキパッドを
デイトナの赤パッドに変えたら
普通にリアタイヤロックしました
32774RR:2011/01/30(日) 11:34:03 ID:Okm+XqhK
>>29
沈まないつうからリアブレーキがきかないとみんな教えてやってんのに
>それを言っちゃおしまい って何言ってんだお前w
33774RR:2011/01/30(日) 13:31:43 ID:7s678pEP
92年のZR250Aを10万で買いました。どのくらい暖気すればいいかわかりません。
東京です。

あとガソリンの残はどこみて判断するんですか?
34774RR:2011/01/30(日) 15:30:35 ID:3fvLcL+t
安いね、何色?距離?
店?ヤフオク?知人から?ガスはタンクキャップ明けて見たり揺すって感じたり、満タン入れてトリップ0にして150km位で給油したら良いよ。
暖気は5分ちょいかな、たばこ1本分!
35774RR:2011/01/30(日) 15:32:18 ID:9bcxrvIW
>>32
リアブレーキが効かないのは承知してますよ〜初めて乗った時から
そうじゃなくって、「効かないからなんとかしたい」というと「運転の仕方の問題」ってすぐ叩く人いるんで
>それを言っちゃおしまい
と言ったのです、なんかごめんなさいね
3633:2011/01/30(日) 17:40:12 ID:7s678pEP
>>34

黒で15000キロヤフオクです。親切にありがとうございます。
37774RR:2011/01/31(月) 22:24:51 ID:AOlPD5FA
保守
38774RR:2011/01/31(月) 23:32:11 ID:Fq5XPEhp

A5 納車 家まで持ってきてもらいました。

ガソリンが満タンじゃなかったので、スタンドへ
家から発進、一旦停止、発進直進、一旦停止、発進右折
バンクさせて立ち上がりでアクセルオン

リアがホイルスピンしてスッテンコロリン

前後タイヤ新品でした

ペダル、レバー、ミラーは無傷
マフラーは元々キズがあったので無傷のようなもの

新車子ニンニン買わなくてよかった

皮むきは普通に乗ってればいいという考えは改めて、次回からは侮らずに皮むきをしようと思いますた
39774RR:2011/01/31(月) 23:37:52 ID:xdLFFAo8
>>38
よう俺
この季節じゃタイヤ温めないと皮むきしといても滑るからな―
4038:2011/02/01(火) 00:12:17 ID:NbHrQ9IH
>>39
当方ひこにゃんのお膝元在住で単車に乗るのは無謀な気温and路面温度です

いい教訓になったぜ
41774RR:2011/02/01(火) 18:15:21 ID:xlIRWSRv
>>40
地元一緒じゃねえか
42774RR:2011/02/01(火) 18:33:33 ID:b9rJcN8c
バリオスに乗って5年、このスレをロムり続けて5年・・
勇気を出して書き込んでみようと思った矢先にバリオスが動かなくなった


ふぅ・・・・。
43774RR:2011/02/01(火) 18:45:47 ID:b9rJcN8c
sage忘れごめんなさいorz
44774RR:2011/02/01(火) 21:24:06 ID:zGqTblqK
>>43
尻を貸せ


今日フロントのブレーキホースのところ見てみたら、何だかよく分からないプラスチックのパーツが破損してたんだけど、これ何ていうパーツなの?ほっといても大丈夫かな?
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-9e6Aww.jpg
45774RR:2011/02/01(火) 21:52:05 ID:tWk4USgc
ブレーキフルード抜く穴のカバー
46774RR:2011/02/01(火) 21:52:10 ID:gFux161t
フロントフェンダーの穴に刺さってるブレーキホースのガイド
47774RR:2011/02/01(火) 21:53:01 ID:TqZL4uQr
フェンダーとホースの固定のパーツ
48774RR:2011/02/01(火) 22:03:09 ID:zGqTblqK
>>45-47
サンクス!
すっぽ抜けたら死にそうだから早めに交換するわ
49774RR:2011/02/01(火) 22:03:29 ID:/CneSJwq
それ、もう一回差せばいいだけじゃん
破損しててもホース固定するだけだから必要無い
50774RR:2011/02/01(火) 23:48:48 ID:gFVUovyy
タイラップでフェンダーに固定すればおk
51774RR:2011/02/02(水) 00:16:29 ID:FQkCmCpZ
もう二週間も乗ってない.バッテリーがあがってるかも・・・
52774RR:2011/02/02(水) 03:43:52 ID:8sC+Q8GW
2週間じゃ上がらんよ
53774RR:2011/02/02(水) 22:04:00 ID:anHUyZmJ
押しがけすればいいじゃん
54774RR:2011/02/03(木) 00:34:36 ID:GJXLTmin
2週間じゃ上がらんよ
5551:2011/02/03(木) 00:44:07 ID:7fA1eXmW
たくさんレスがあって安心した.時間が取れれば今週末にでもエンジンかけてみます
56774RR:2011/02/04(金) 00:02:20 ID:dojp25Sq
燃費が良くならない。
エアクリ、オイル以外で燃費向上させるパーツってありますか?
57774RR:2011/02/04(金) 00:22:17 ID:GImuVr7j
>>56
パーツやったらスパークプラグくらいかなぁ

パーツ以外やと、
ブレーキの引き摺り
タイヤの空気圧
キャブのオーバーフロー
キャブのセッティング
ハイオクにしてみる
搭乗者の軽量化 など
58774RR:2011/02/04(金) 05:48:48 ID:KvLJrsHI
>>57
搭乗者www
最近15km/lなんだがみんなもこんなもんだよな?
59774RR:2011/02/04(金) 06:52:58 ID:aSv/D6Kh
>>58
搭乗者ピザwwだが、街乗り20チョイいきますけど・・・
60774RR:2011/02/04(金) 09:15:35 ID:7EHsc22W
今年は大雪で完全にバリオスさんが埋まってる
カバーはしてあるけどサビサビになってそうだ
61774RR:2011/02/04(金) 12:17:52 ID:2CljF3yS
>>57
ありがとう。参考にさせてもらいます。
搭乗者は普通体系だから問題ないと思うw

>>58
俺15km/lもいかないと思う。
いって13くらいだったかな。

>>59
20もいくんですね。
この差は一体何だろうww

62774RR:2011/02/04(金) 16:01:35 ID:Tu7KX4Qp
キャブレターの調子が悪いらしく、諸々修理したら五万はかかるっていわれたorz
そんなにかかるもんなの?
63774RR:2011/02/04(金) 16:32:17 ID:L7OSvjQH
キャブだけでも2〜3万するしなぁ
64774RR:2011/02/04(金) 18:43:25 ID:6Y71PZth
>>61
去年の夏はたしか10くらいだった
今年になって15くらいに上がった
その間特別燃費に影響しそうな整備してないのになぜ?
65774RR:2011/02/04(金) 20:52:23 ID:ORXnCuDs
燃費とか言ってるやつは年式位書こうぜ
年式で大分差が出ると思うの
ちなみにA1で12〜15`
66774RR:2011/02/04(金) 21:27:38 ID:bn5Rt1oy
>>62
高いね。金があると思われてるんだねw
フロートが多少変色してるから念のため交換、パッキンももちろん交換、
フロートバルブも劣化してるから受け側とセットで交換…、どれもメーカー純正部品で。
とかなると完璧にはなるけどやっぱり高くつく。

自分でやる場合は人件費かからないし、自由に取捨選択ができるから、
(ヤフオク利用、台湾製使用、再利用)高くとも1万円するかしないかだよ。

「金がない…このままじゃバイク降りなきゃ…」とか言っておけば
良心的な店なら安く済む方法を提案してくれるんじゃないかな?
67774RR:2011/02/05(土) 00:11:18 ID:gz5+2xeh
まわしてナンボのバイクなんだから燃費なんて気にすんなって!
68774RR:2011/02/05(土) 07:07:56 ID:jWFRhicg
1ヶ月ぶりに動かしたらエンジンは調子いいんだけど低速でグズる、気がする
2速発進してるかのようなトロさ
マルチらしからぬブロロロロって音がしてる、気がするが

ただもともとこんなもんだったかどうか思い出せん
69774RR:2011/02/05(土) 13:01:37 ID:Nn6YJt9E
>>68
1発死んでんじゃない?
暖気後、エキパイ触ってみ
70774RR:2011/02/05(土) 13:54:38 ID:EzvoUyK1
暖機後じゃダメですよ。
すぐに触らなきゃ。エンジン自体の熱が伝道しちゃいます。
71774RR:2011/02/05(土) 16:35:46 ID:jWFRhicg
>>69>>70
走った後触ってみたけど、なるほどそれでは遅かったのか
確認してみます
72774RR:2011/02/05(土) 17:04:37 ID:BQiZFjn+
うちのバリも最近始動直後と信号待ちで4番気筒がサボる
2500ぐらいまでまわせばなおるんだけど
73774RR:2011/02/05(土) 18:09:04 ID:MQGqWC+n
暖気終わった後でもまあ大丈夫だけどなー
ちゃんと動いてたら触れないぐらいキンキンだけど、死んでたらちょっと暖かいぐらい
火傷に注意だけどw
74774RR:2011/02/05(土) 18:27:42 ID:4zU53W9q
ラジエターカバー、タンデムの足置き(?)、ミラーはド素人の私でも簡単に取り換えることができますか?
75774RR:2011/02/05(土) 18:56:21 ID:i+fznI73
>>74
A型かB型でタンデムステップの難易度は変わると思うが、難しさでいうと
楽勝: ミラー、ラジエターカバー
めんどい:タンデムステップ
ぐらいか。
76774RR:2011/02/05(土) 20:03:17 ID:4zU53W9q
>>75
B型です。
他の二つは通常の工具さえあればできますか?
77774RR:2011/02/05(土) 21:00:42 ID:ArnACV3F
オクで買ったバリオス修理見積もりだしたら、120kワラタwなにが、動く、止まる、曲がるは問題ないだよ。まあ値段が安かったから100kは覚悟してたけど。
78774RR:2011/02/05(土) 21:04:06 ID:Rk9lGxsc
>>77
ワロタ、お前が情弱なだけだろ。オクではよっぽどいい玉と思われるもの以外買うべきでないと思うぞ。下取りに出せないものをなんとか金にする場所、それがオク。
79774RR:2011/02/05(土) 21:40:38 ID:ArnACV3F
>>78

情弱だったけど、本体安すぎたから、なんかあるとは思ってたけど。いい勉強になりました。オクで買い始めると、乞食はバイク屋なんかで買えない。
80774RR:2011/02/05(土) 23:52:28 ID:4zU53W9q
>>76です。
今オークションでタンデムステップ(?)とラジエターカバーを探しているのですが、これらはバリオスとバリオスUで違いがありますか?
「バリオス」とだけ明記しているものがあるので不安です。
よろしくお願いします。
81774RR:2011/02/06(日) 00:17:15 ID:EeCoyw5B
オクで8万で買ったA2まだまだ元気
大きな修理は特になくタイヤとチェーン代えたぐらいだった
82774RR:2011/02/06(日) 00:18:07 ID:AUj4FPhY
>>80
>>1
■純正パーツカタログ検索(kawasaki公式)
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

ここからパーツ検索して同じ部品番号なら同じ部品だよ。
ラジエターカバーは割れちゃって中古で交換したけど、1、2型関係なかったかな?ちょっと忘れたけど…
タンデムステップも同じなんじゃないかな?

まあ詳しくは上記から検索してみな
83774RR:2011/02/06(日) 02:00:41 ID:qhfvzXwS
ずっと前に手離すと右に曲がってゆくんですって書きこんだ者なんですけど
この間道が凍ったところでゴロンとバイク右に転がしちゃってそれからさらに症状が酷くなり...
バイク屋さんにちゃんと見てもらったら、微妙にフロント周りに歪みがあって、
このレベルの微妙な歪みはフロント総交換しかないですって言われました。

今パーツリストとか見てるんですけど、当たり前ですけど各部品の値段とか書いてなくて...
この大量のフロント周りの部品全部買い揃えたらどれ位お金かかるかご存知の方いらっしゃいませんか?
84774RR:2011/02/06(日) 04:52:29 ID:LBxEia8k
>>83
路面の傾きとかがどうのチ○コがどうのって話になったやつ?
パーツの値段ならカワサキのホームページで見積もり出せるぞ!
85774RR:2011/02/06(日) 04:59:21 ID:LBxEia8k
>>80
タンデムステップは純正のUだとメインステップ?と一体になってるはず。
ステップを外品に変えるとタンデム側を要交換
パーツリスト持ってないならこれを期に買っとけば?あって困るもんじゃないし
86774RR:2011/02/06(日) 08:37:57 ID:0imupuzn
整備不良かんんかで一発サボることがあるみたいだけど、そうなると
燃費はどうなるの?
二気筒とか三気筒になると使用燃料が減って燃費が向上するのかね?
87774RR:2011/02/06(日) 08:50:49 ID:K2v9+3O7
振動でプラグキャップが浮くのよね。たまに
88774RR:2011/02/06(日) 10:59:11 ID:cwPb10dW
>>86
なわけない

未燃焼ガスが増えるだけ
89774RR:2011/02/06(日) 14:57:38 ID:CNwpDJX9
エンブレムって売ってるのかな。
ネットで探してるけど見つからない
90774RR:2011/02/06(日) 15:16:52 ID:xWh29XU3
ぐぐりたりない
91774RR:2011/02/06(日) 15:41:05 ID:cwPb10dW
>>89
バイク屋で頼みゃーいいだろ
92774RR:2011/02/06(日) 16:01:14 ID:oIgsu5oW
>>89
メーカー注文だと片方だけで2500円もする
かといって中古は裏面の両面テープが死んでるから、綺麗に取り付けるのが難しい
俺はヤフオクで出品された未使用品を買った
93774RR:2011/02/06(日) 16:32:07 ID:ct40TcfK
ヤフオクでよく出てるのはエンブレムっぽいステッカーだね。
9483:2011/02/06(日) 17:36:55 ID:qhfvzXwS
>>84
そんな下品な話掘り返さないでくださいー!!w
見積もり機能のことはありがとうございました。これすごい便利ですね
小計12万円也...なける〜
95774RR:2011/02/06(日) 20:11:00 ID:xWh29XU3
むしろ付けない方カッコイイけれど
96774RR:2011/02/06(日) 20:43:11 ID:LAl3+bMi
>>89
>>95がくれるってさ
97774RR:2011/02/06(日) 22:49:44 ID:A9887sml
バリオス2買ったぜー!
今まで原チャリだったんで、250とはいえ異次元の速さ

通勤が楽しみだよ
98774RR:2011/02/06(日) 23:10:24 ID:c/dg6lFy
白馬には気をつけなくてよくなったが
底はだるいが出始めると異次元の速さだから気を付けてね
99774RR:2011/02/07(月) 00:41:49 ID:3kbRKQHg
このバイク高すぎwwww
梅で状態いいの探してたら下忍の新車よりも値段が上だったわ
100774RR:2011/02/07(月) 00:51:58 ID:W70nvj9a
>>97
おめ!
中型で通勤とはカッコいいなぁ
101774RR:2011/02/07(月) 01:09:46 ID:y/CxJ5Pd
>>97
おめでとう。
事故や違反には気をつけて
102774RR:2011/02/07(月) 01:11:30 ID:KJ25AZdu
バリ2ってリアサス全然パーツ無いね・・社外だとCB400とかしか無いし
みんなへたって来たらOHしてるのか?
103774RR:2011/02/07(月) 01:21:00 ID:unmV3iy7
>>102
たくさんあった気がするが
1型の方がない
104774RR:2011/02/07(月) 10:50:22 ID:dOJJR9z5
>>103
汎用タイプなら沢山あったけど(中型から大型まで使えるヤツw

ショウワとかオーリンズの様な有名品全く見当たらないマジで
105774RR:2011/02/07(月) 16:06:28 ID:unmV3iy7
>>104
オーリンズ風(笑)ってのはよく見かけるけどなww
106774RR:2011/02/07(月) 22:27:24 ID:QXIEG51r
マフラーを直管に変えました
低速スカスカになったうえ、音も超不快
目立とうとして、変なことしてしまった
明日、マフラーをノーマルに戻します
107774RR:2011/02/07(月) 23:17:45 ID:kXaLDs9w
>>98>>100>>101
ありがと

パワーバンド5000回転以上?でうまく加速すると、ホント早い。

でも早くシフトアップしすぎると全然加速してなくてワロタ。

実はこのバイク 20年前(当時は高校生w)からの憧れでした。
やっと手に入れることができてホント嬉しいです。

108774RR:2011/02/08(火) 00:51:34 ID:+COVa6K+
>>107さんのバリオスはいい人にめぐり会えて幸せ者ですね!

>>105
風とか意味わかんないしいらないですよね

わたしも減衰とか調節できるの欲しいんですが全然...
現在プリロード最弱にしてもあんまり沈まないのにCBやXJRの流用とか絶対お金の無駄になりそう。
体重40キロ程度でもよく動く減衰調節ができるサスペンション...そんなのないよね
109774RR:2011/02/08(火) 14:37:23 ID:/kNuGXEh
メンテナンスについてですが、自分でメンテする場合
自宅以外だとどこでやる?
110774RR:2011/02/08(火) 15:12:44 ID:ZRpMZGEl
どしゃぶりの雨の日に公園で洗車したことはあるが

自分の学校や会社の駐車場の片隅でやれば?
111774RR:2011/02/08(火) 19:05:52 ID:iw1VLSZR
大きい公園とかw
職質されても気にすんな。ただしその辺へオイルぶち撒けるとかナシな。
112774RR:2011/02/08(火) 20:52:56 ID:ln9DOe2A
>>109
ねーよ。
113774RR:2011/02/08(火) 21:05:45 ID:YxDkDKD+
>>109
彼女の家
114774RR:2011/02/09(水) 04:53:32 ID:hUjLD4X9
オイルがにじんできた
拭き取ってメンテ終了w
115774RR:2011/02/09(水) 09:34:06 ID:8TvR329o
オイルがにじんできた
注ぎ足してメンテ終了w
116774RR:2011/02/09(水) 13:09:33 ID:mehntL2r
カワサキか・・・
117774RR:2011/02/09(水) 14:39:49 ID:OM0LUwyV
カワサキか…って言われると屈辱感とともに心の何処かに優越感を感じる
118774RR:2011/02/09(水) 19:29:44 ID:l1x+at1b
最近のカワサキ車は燃料噴射装置を搭載して始動性はいいし、オイルは
漏れないし故障は少ないしホンダみたいになったね
119774RR:2011/02/09(水) 23:41:46 ID:bKLaePmN
故障しないのは良いけどツマンネ単車ばかり
120774RR:2011/02/10(木) 00:04:22 ID:l1uU17yn
ホンダみたいだねってのは褒め言葉なのか貶し言葉なのか?
もしススキみたいだねっだったらどうなんだろう?
121774RR:2011/02/10(木) 01:51:52 ID:Ss8lTivZ
変わり者だってなるんじゃないか
122774RR:2011/02/10(木) 15:02:04 ID:jAwP2U30
このバイク始動性悪いけど、燃料噴射装置付けて改善するってことは
できないの?
123774RR:2011/02/10(木) 15:05:11 ID:/iqs6l7V
出来るよ
124774RR:2011/02/10(木) 15:50:30 ID:rMgNh8hS
FI化…やる奴いねーだろw
125774RR:2011/02/10(木) 20:12:32 ID:PlKrSLnX
俺のバリたん、オイル全然漏れないんだけど、どっか悪いのかな?
126774RR:2011/02/10(木) 21:19:13 ID:jAwP2U30
>>123
社外品でキッドとかあるの?

>>124
どうして?弊害があるのかね?

>>125
君の愛が足りないのでは?
127774RR:2011/02/10(木) 22:11:40 ID:a/0YqAxd
久しぶりに始動したら、チョーク引いたものの一発でこっちがびびたわ。
128774RR:2011/02/10(木) 23:07:28 ID:rMgNh8hS
>>126
コスト

バイク買えちまうよ
129774RR:2011/02/10(木) 23:55:45 ID:4nGG+qL0
FIになってもバリオスや骨の音は再現できねえよ
壊れるまで付き合うぜ・・・・
130774RR:2011/02/11(金) 12:52:41 ID:xEJ9upjN
友達がバッテリー上がらないように毎日エンジンかけてるっていってたんだけど
毎日エンジンかけて意味あるの?
131774RR:2011/02/11(金) 14:29:05 ID:ILJs0SYR
毎日エンジンかけて走らせないなら逆にバッテリーあがりそうだな
132774RR:2011/02/11(金) 14:49:31 ID:j+CJufPj
>>130
バッテリーの為じゃなく「次に乗る時にエンジンかかりやすい様に」ってんならわかる、3日にいっぺんぐらいで充分だと思うけど
133774RR:2011/02/11(金) 17:17:10 ID:xPnujtVk
そうだな
バッテリーはそうそうあがらない
冬場に3ヶ月放置したゼファーでもセル15発分残ってた
134774RR:2011/02/11(金) 17:34:27 ID:j+CJufPj
>>133
そういう場合はバッテリーの端子外しとけば?

で、乗る数日前にでもつないでエンジンかけてみればいい
135774RR:2011/02/11(金) 18:10:26 ID:5MyLBdr1

キャブ内が乾ききる
エンジンオイルが落ちきる

上の状態になる前にエンジンを掛けてやればバッテリー的には十分でしょ

インジェクション車ならエンジンオイルが落ちきることだけ配慮すればいいから車と同じで4〜5日に一度エンジンを掛ければ十分じゃない?
136774RR:2011/02/11(金) 23:58:50 ID:+B6jnzqG
!ninja
137774RR:2011/02/12(土) 00:11:03 ID:7dGNgADG
!ninja
138 冒険の書【Lv=30,xxxPT】 :2011/02/12(土) 13:54:54 ID:vSO5IC2A
にんじゃ」
139774RR:2011/02/12(土) 19:05:22 ID:Rx34B6B2
なにこの空気
140774RR:2011/02/13(日) 00:47:13 ID:6o+O22VZ
ninja買えってことだよ言わせんな恥ずかしい
141774RR:2011/02/13(日) 11:28:16 ID:P3geQF9b
4気筒なら買うけどツインは・・・ねえわ!
142774RR:2011/02/13(日) 11:38:30 ID:Gnaw7dRT
忍者は排気音がな
143774RR:2011/02/13(日) 13:28:01 ID:62qz9aKJ
>>141
そこでNinja1000ですよ…
144774RR:2011/02/13(日) 18:14:10 ID:rScMQiGD
すごい基本的な質問で申し訳ないんだけど、バリオスってガソリンメーターないんですか?

誰か教えてください
145774RR:2011/02/13(日) 18:23:49 ID:uIRXGrW8
>>1-3を読むと良いよ特に>>2-3
146774RR:2011/02/13(日) 20:15:01 ID:lSuOGv2R
>>145
ありがとうございます!

バリオス買おうと思ってます!
147774RR:2011/02/13(日) 20:58:30 ID:wBd8rKGS
諸君ら転倒用のスライダーは装備しているのかね?
148774RR:2011/02/13(日) 21:41:02 ID:G9DU71Gt
>>147
そういう君は装備しているのかねー?

スラッシュガードならつけてますよ!
セパハンに変えてるのでもうチョット上の方に着けられるスライダーとか探し中
149774RR:2011/02/13(日) 23:03:10 ID:zmUrI53D
俺の縦スライダーはよく曲がるよ
150774RR:2011/02/14(月) 01:17:24 ID:qaTYosGn
スライダーなんかつけてる奴なんてカスライダーだろ?
151774RR:2011/02/14(月) 01:54:03 ID:6Ru2QjEr
バリオス2買おうと思ってます!
免許とったばっかです。
初めてのバイクです。

みなさん、どんなことでもいいのでバリオス2の良いとこ悪いとこ教えて下さい!

おねがいします!
152774RR:2011/02/14(月) 02:47:19 ID:rTm0AcKH
良いとこ
ボチボチ速い(あくまで250にしては)
ボチボチのランニングコスト(タイヤもアホみたいに太くないし)
ボチボチ軽い
ボチボチ格好いい(主観)
20000回転(ただし恥ずかしいので使うことはほとんどない)
NAよりステップが良い
どんな使い方もある程度出来る(器用貧乏系)
社外品多め
燃料計(適当だけど)
純正マフラーの音(骨と比べ)

悪いとこ
盗難率
DQN率
実はハッピータコメーターだった(デジタルにして発覚)
Aより幾分マシだけどやっぱり下は眠い

ぶっちゃけ買っちゃえば悪いところなんて何も気にならない
153774RR:2011/02/14(月) 08:11:22 ID:79kZVcem
>>151
悪いところ

各ギアに隠れニュートラルが存在する
オイルのにじみがよくある
エンジンの掛かりが悪い

カワサキか・・・

良い所

上の人に同意

個人的にはあまりお勧めできない、理由は>>8,12,14付近のレス参照
154774RR:2011/02/14(月) 11:42:34 ID:3+ttKEGa
視姦…いや私観ですが

短所
・リアサスツインショック
・個体差個人差もあるが、250のシングルやツインと比較しての燃費が悪い
・6000rpm〜8000rpmでチェンジしていくと音はすっごくレーシーなのにまったく進まないので恥ずかしい
・オイル染み
・寒冷時の始動性
・スリッポンマフラーにするにはノーマルマフラーをぶった切る必要がある
・身長186センチなのでシート高745ミリメートルは小さい
・隠れニュートラルが潜んでいるのでギア抜けしやすい

長所
・官能的(笑)なサウンド
以上

上の方と同じく免許取得後一台目には適さないバイクだと思う。
どうしても250マルチがいいんならンダの骨の方がいい

ただ、バリオス/バリオス2には全ての短所を凌駕するだけのサウンドがある
155774RR:2011/02/14(月) 11:45:56 ID:3+ttKEGa
IDが怪我とか縁起悪いぜ
156774RR:2011/02/14(月) 11:46:42 ID:sBOMrzkh
私観→私見
157774RR:2011/02/14(月) 12:44:10 ID:79kZVcem
自分も訂正

個人的にはあまりお勧めできない→金銭的な余裕やある程度整備知識が無いならお勧めできない

確かに8000回転付近の排気音は最高!
158774RR:2011/02/14(月) 13:37:31 ID:6Ru2QjEr
>>152-157

ありがとうございます!
なんとなく短所の方の意見が多そうなのでもう少し考えてみます!
実はタンクのエンブレムに一目惚れして買おうと思っただけなので聞いといてよかったです!

ありがとうございました
159774RR:2011/02/14(月) 14:33:57 ID:rUEZ0Js3
考えすぎると現行車しか乗れなくなるけどな

しかも新車しか
160774RR:2011/02/14(月) 17:33:34 ID:FTN/fSRM
排気量だとかメーカーだとか長所短所だとか関係なく、ビビビッときたバイクに乗るのが一番
あんまり考えすぎると買ってもすぐ飽きたりする
161774RR:2011/02/14(月) 18:56:48 ID:U926ErOE
雪だけどそのまま放置しちゃったけど大丈夫かな・・・
162774RR:2011/02/15(火) 02:07:05 ID:wKpPpWzy
>>151
です!


みなさん色々とありがとうございます!

たくさんネガティブな意見も聞きましたがやっぱりバリオス2に決めました!
好きで買うのでネガティブな部分も愛して(笑)いこうと思います!

ありがとうございました!
163774RR:2011/02/15(火) 04:33:36 ID:6v6stXp+
多分だが
250マルチは二度と出ないかも
買えるうちに楽しんどけば良いよ
164774RR:2011/02/15(火) 08:17:36 ID:4AHRDIvw
オイル漏れ、一速ごとのN、遅いのにいっちょ前なサウンドで恥ずかしい、やんちゃな兄ちゃんに気に入られる
乗れば確実にこれらが気になるバイク
165774RR:2011/02/15(火) 10:18:49 ID:tx3NIr0p
隠れNて…操縦者が下手くそなだけでは(ry
今のところ不意にNに入ったりはしてないな
個体差もあるのかも
166774RR:2011/02/15(火) 10:58:07 ID:gSekD6te
>>165
俺もあんまり無いな・・・ただ二速だけ多少入りづらいぐらい
オイル漏れなんて気にならないし、変なにーさんに絡まれたこともないよ?
サウンドだけはアレだ、個人の感性だな
167774RR:2011/02/15(火) 11:47:26 ID:9GOXLxlI
30000km超走行のバリオスUを買おうとしてた情弱が居たから忠告しといた。
懇意にしてるバイク屋らしいが鬼畜過ぎるわw
168774RR:2011/02/15(火) 17:43:07 ID:htmNqa9E
07年の新車とうたっているバイクを見つけた
48万位だったかな。
169774RR:2011/02/15(火) 18:01:48 ID:HJOY4WUz
買いだ
170774RR:2011/02/15(火) 21:59:55 ID:Q6ts6DeP
>>168 kwsk
171774RR:2011/02/15(火) 22:11:03 ID:ueSJoS0T
>>170
カワサキ、だね?
172774RR:2011/02/15(火) 22:24:04 ID:OPRpXr2T
バイク乗りたいのに最近天気悪すぎ
173774RR:2011/02/15(火) 23:10:56 ID:IY2X3hJT
バリオスのあの音はもう二度と聞けないんだぜ
新車がある?即決だ!!
174774RR:2011/02/15(火) 23:31:32 ID:gSekD6te
確かに人によっては即決する価値があるかもね
175774RR:2011/02/16(水) 03:53:10 ID:ptgbDIPV
初めまして。
免許取得中の友人がバリオス2を気に入ったらしく購入を考えているのですが彼は、「カワサキ車はオイル漏れするって聞くけど…」と心配もしています
実際の所どうですか?
176774RR:2011/02/16(水) 04:38:29 ID:RfFqPxmP
知らんわ
177774RR:2011/02/16(水) 05:05:50 ID:LTQO5S3c
4年乗っとるがオイルが漏れた事一度も無いお
178774RR:2011/02/16(水) 08:18:05 ID:norFgfgS
>>175
確かにヘッドからの漏れは多いんじゃないの?
別に漏れたところでどうというもんでもないし、その程度で神経質になるならおとなしく
ホンダ買っといたほうがいいよ
俺はオイル滲んだまんま4年以上乗ってるが特に問題はない
多少掃除が面倒なぐらいだ
179774RR:2011/02/16(水) 09:15:35 ID:4BdhR4LH
>>178
ありがとうございます
僕も友人に大丈夫だと言ったんですが、やはり実際に乗ってる方々に聞きたくて…
180774RR:2011/02/16(水) 22:37:14 ID:0kXfCHLO
181774RR:2011/02/16(水) 23:26:18 ID:wX9MvTBT
原宿駅前で
やんちゃな感じの奴が
バリオス磨いてた
特に改造はしてなかったしピカピカの為
補正がかかり
良い奴かもと思ったり思わなかったり
182774RR:2011/02/16(水) 23:41:08 ID:RfFqPxmP
駅前でバイク磨くようなやつが良い奴なわけあるか
183774RR:2011/02/17(木) 00:08:58 ID:ePjU4wKa
駅前www
184774RR:2011/02/17(木) 00:24:21 ID:kELIrlbv
>>167
VTRは10万キロ以上走るらしいけど、このバイクは何キロくらい走るんだ?

誰か自分の走行距離自慢してよ↓
185774RR:2011/02/17(木) 01:10:32 ID:iyiZOh29
>>179
オイルにじみくらい車含めどのメーカーでもなるぞ。漏れてたれるわけじゃないから問題ない。
186774RR:2011/02/17(木) 01:13:31 ID:iyiZOh29
>>162
エンジンのかかりなんちゃらとか、ろくに整備してないやつが勘違いしてるだけだからまあ、きにすんな。
187774RR:2011/02/17(木) 01:17:51 ID:iyiZOh29
>>107
パワーバンドは11000あたりから
>>130
それ逆に上がるだろ。アイドルで大した発電しないから。
188774RR:2011/02/17(木) 15:03:05 ID:i+PeMYVU
バリオスA3の書付き不動車をヤフオクで5マンで買った・・・不動にしては
チョット高いような気もしたが・・
バリオスは人気車なのかオクでも実働は10マンくらいになってしまうんです。
さすがにバイクごときに10マンはキツイので不動車に目をつけたワケです。
俺、免許もってないので、修理して族コールの練習に使うんだ!!(*・`д・)ガンバルッス
189774RR:2011/02/17(木) 15:20:41 ID:5zqTaby8
ネタなのかマジなのか・・・
ハナから不動車≠チて言うてるよーなもん買う勇気はオレには無い。
頑張ってくれ。
190774RR:2011/02/17(木) 15:47:02 ID:PDywE6VS
聖馬乙って言われたいんだろ
191774RR:2011/02/17(木) 16:50:39 ID:iyiZOh29
不動車かよw12万の中古をバイク屋で買ったほうが安く上がるんじゃね?
タイヤ、フォークOH、チェーン、キャブOH、同調、エアクリ、各ワイヤー。5万余裕で超える。
キャブ同調だけで1.5~2万。OH含めたらキャブだけで4万はいくんじゃね?
悪いこと言わないから今すぐ売れwレストア趣味じゃないならな。
192774RR:2011/02/17(木) 18:18:39 ID:n1XuQJ5s
最近二輪の免許を撮った嫁がバリオスを買いたいと言い出した
オレが昔乗ってたこともあるかもしれんが形が気に入っていたらしい
さっそく梅モに言ってみると極上車とやらが57万…?
10年以上前は新車で48万で買えたのに

大人しくグラトラを買いました
193774RR:2011/02/17(木) 18:21:23 ID:9qXwkjV3
その報告はいらないです
194774RR:2011/02/17(木) 20:18:40 ID:PDywE6VS
人気車両だったからな…絶版になればそれなりに値は上がさかなクン可愛い
195774RR:2011/02/17(木) 20:20:59 ID:PDywE6VS
訂正:〜それなりに値は上がる
196774RR:2011/02/17(木) 22:33:35 ID:xoE+c3Bz
っうぇっうぇうぇ
197774RR:2011/02/17(木) 22:48:59 ID:iyiZOh29
>>195
玉数多すぎであがんねーよww
198774RR:2011/02/17(木) 23:25:37 ID:Y0ikjhOQ
ひと月ぶりにエンジン掛けたら一発で始動.う,うれしい.
もしかしてキルスイッチ入れといたのがよかったのか?
199774RR:2011/02/18(金) 00:06:15 ID:JDXANZaG
>>198
関係ないよ。
200774RR:2011/02/18(金) 00:48:40 ID:gDWnkYbz
>>199
さよか(´・ω・`)
201774RR:2011/02/18(金) 02:04:15 ID:CLtmbdub
おう
202188:2011/02/18(金) 08:25:31 ID:nI3RH7e2
昨日はブースターケーブルで4輪のバッテリをつないでクランキング・・・普通に
クランキングしますがエンジンかかりません・・・エンジンかかること、ちょこっと
期待してたんですが、ヤッパリそれはないか・・・
プラグコードを1本、プラグから抜いて、適当なプラグをコードに挿してカムカバーの
上に転がしておいてクランキング・・・ちゃんと火花飛んでます、点火系はまあ大丈夫
でしょう。あとはキャブ掃除をして、コンプレッションに問題なければエンジンかかるはず・・・
203774RR:2011/02/18(金) 09:59:16 ID:Yp/T0Qn9
>>202
がんばれ不動車
204774RR:2011/02/18(金) 18:19:46 ID:HAf5LHjS
おれはセル押した瞬間に
「バリバリーッ!!!w」
って叫ぶと一発でかかるな
205774RR:2011/02/18(金) 18:39:46 ID:CLtmbdub
試してきたけどマジだた
206774RR:2011/02/18(金) 18:58:32 ID:cuil7ypO
>>204
なるほど、いい事聞いた
明日、実践してみる

45歳の禿げたオッサンが午前7時に「バリバリーッ!!!w」って叫んでたら、俺だと思ってくれていい
207774RR:2011/02/18(金) 20:59:44 ID:GykbjRmz
おっ。近い人がいた。俺41歳、ハゲ散らかしてて見た目40後半ですわ。始動に苦しむ時あるんでバリバリーッ!!!w叫んでみます。
208774RR:2011/02/18(金) 21:26:47 ID:HAf5LHjS
>>206>>207
いや普通に「バリバリ」でOKですよw
自分の場合自宅(住宅街)でエンジンかけるんで恥ずかし笑いで「バリバリーッ!!!w」になるんです

歳は離れていますが絶版バリオス大事に乗っていきましょう!
209774RR:2011/02/18(金) 22:25:02 ID:cIxbG18G
知り合いがバリオスの規制前の個体を12万で譲ると言ってきているんだが買いだろうか?
210774RR:2011/02/18(金) 22:37:03 ID:Yp/T0Qn9
>>209
はいはい買い買い
211774RR:2011/02/18(金) 23:48:56 ID:NAV7ivG2
知り合いによるだろう

が、そんな値段で売りつけようとする知り合いじゃろくなもんじゃないだろ
やめとけ
212774RR:2011/02/19(土) 00:34:44 ID:Tb3C192f
>>209
走行距離と車体の状態がたぶん大切
良いマフラーとラジアルタイヤが付いてたら、悩む
にしても12万は高いw
213774RR:2011/02/19(土) 00:53:32 ID:W76GYwe4
ダブルクラッチとかやります??
214774RR:2011/02/19(土) 02:25:38 ID:+35aCweq
>>213
トラック運転しないからそんなテク使わん。
215774RR:2011/02/19(土) 05:19:37 ID:Ps1lqBcc
みんなヒール&トゥしないの?
216188:2011/02/19(土) 08:42:46 ID:KqOgxXZm
昨日はキャブの掃除をしました、MJは2個、SJは3個、スターター系のジェット
1個が詰まってました、適当な細径のドリルをねじり通して貫通させときました。
ホースから燃料流し込んだら2基オーバーフローしたんで、フロートバルブのニードル
とホルダを擦り合わせたらオバーフローは止まりました。
キャブはこれで完璧かな・・・( ̄^ ̄)エヘン!
あと、このバイク、アクセルワイヤーが2本あってプッシュプルしている。CRキャブ
でもないのにどういう意味があるのか・・教えてエロイ人

217774RR:2011/02/19(土) 10:39:01 ID:AQsauzFv
>>215
俺はやる
218774RR:2011/02/19(土) 14:56:38 ID:zYBoenLe
>>216
万が一戻らないとマズイから戻しが付いてるだけでしょ
2ストとか原付は1本が多いと思うが
今時のバイクならみんな引き戻し2本だと思うぞ
219774RR:2011/02/19(土) 15:09:09 ID:oxnHIjZf
大雑把に言えば強制開閉キャブが一本で負圧式キャブが二本になるね
220774RR:2011/02/19(土) 21:36:40.50 ID:qXMZzuIo
キャブ清掃しようと思ったんですけど
エアクリボックス外してそのから先が工具無くて行けなかった・・・。゚(゚´ω`゚)゜。
あれってなんの工具で外せばいいの?
221774RR:2011/02/19(土) 21:41:15.93 ID:zYBoenLe
>>220
キャブ本体が外れないの?
キャブの上に付いてるエアクリボックスの下側?
キャブ本体なら+ドライバーでインシュレーターのバンド緩めりゃいいんじゃね?
222774RR:2011/02/19(土) 21:50:36.49 ID:qXMZzuIo
>>221

レスどうもです
そうですキャブの上に付いてるエアクリボックスの下の部分です
あそこの1段奥に入ってるボルトが外せなくて断念しちゃいました。。。
223774RR:2011/02/19(土) 21:55:32.35 ID:zYBoenLe
スパナとかだと無理でしょ
ディープのソケットかTレンチが無いと厳しいかな・・・
224774RR:2011/02/19(土) 23:07:22.45 ID:qXMZzuIo
そうですね、スパナとかだと無理でした

ソケットレンチかTレンチですか!
アドバイスありがとうございます、早速買いに行ってみますね!
225774RR:2011/02/19(土) 23:53:22.42 ID:UX6RITDV
キャブ外すのにナガーイドライバーいるよと言っておく
226774RR:2011/02/20(日) 01:28:09.42 ID:m4EOMczR
>>224
確か8mmのディープソケットじゃね?
コマ変えられるTレンはあると便利。というか、Tレンチは整備において必需品。ないと凄く作業効率が落ちる。
勢いつけて回転させればすぐネジが外れるからね。
227774RR:2011/02/20(日) 09:14:10.08 ID:EILdhLEc
今日バイク乗ろうっと♪
228774RR:2011/02/20(日) 18:27:07.32 ID:ftHbIU/g
今日、1週間ぶりにエンジン掛けた。
エンジン掛かるまで、押し掛けで1時間掛かった・・・
走りすぎて死ぬかと思った・・・もう・・・・やだ・・・・
229774RR:2011/02/20(日) 20:35:24.73 ID:C/jB7oMx
>>228
成仏しろよ
230774RR:2011/02/20(日) 20:41:25.89 ID:1wILmHFM
>>228
ぷよぷよするな
231774RR:2011/02/20(日) 23:52:59.62 ID:8aQIapjZ
>>228
押しがけ以外に簡単にエンジンかかる方法あるよ。
ブースターケーブルで☆

最初の方、俺も押しがけだったけれど、この方法一回やったらやめられないとまらない
232774RR:2011/02/21(月) 00:30:23.48 ID:3qUGFet7
タンクずらさないでブースターケーブルつなげられる?
フレームとケーブルがショートしそうで怖い
233774RR:2011/02/21(月) 01:43:17.63 ID:MCr1+rqz
>>206
>>207
就職氷河期世代の人になるのか?
234188:2011/02/21(月) 08:49:27.44 ID:pLn3snon
>大雑把に言えば強制開閉キャブが一本で負圧式キャブが二本になるね

トンクス>218,219なるほど、でも4輪はキャブ車でもほぼすべて1本だから、設計屋の気分
で決まるのでしょうね・・

さて、俺の不動バリオス、エンジンの圧縮が、オイルをシリンダにたらした後にしばらく
クランキングしたあとで11kgしかないハズレエンジンでした!圧縮比12.2で
コンプレッション11kgはないだろぉぉぉ〜最悪じゃん・・_| ̄|○まあ、これでも
エンジンかかることはかかるだろうけど・・・

これが、圧縮比8くらいのエンジンだったら、ウワォ〜コンプレッションまだ11kg
もあるじゃんラッキ〜なんて言ってられるのですが・・・
仕方ないのでオクで3万kmの中古エンジンが300円で出ていたのを1400円で
GETしました。でも、送料に3500円もかかるそうです・・・圧縮のいいエンジンが
来るといいなあ・・・
235774RR:2011/02/21(月) 13:23:43.88 ID:n4z7xEdo
A2までとそれ以降で5馬力の差があるけど、体感的には大差ないのかな?それともA2まではやっぱりパワフル?
236774RR:2011/02/21(月) 14:26:35.35 ID:5RunnsJl
>>234
車だったら戻し側のスプリング強いの入れても足で踏むしリンクかませられるからね
バイクは手で直操作だからスプリング強いと手首が・・・
237774RR:2011/02/21(月) 15:54:32.11 ID:bjmBPdQq
>>234
もうコールの練習は口でやったら?
238774RR:2011/02/22(火) 01:43:03.18 ID:Q/X77BZ3
>>235
俺はA2乗ってるけど、この前連れのII型乗でフル加速したら結構パワーの差を感じた。
プラシーボだったらすまん、参考程度に。
ただし俺のA2もトラブル続きだし、古いのはロクな事が無いよ。
239774RR:2011/02/22(火) 15:06:44.05 ID:QamsROwU
>>238
ありがとう 参考にさせてもらうよ。
初期型とU型の玉を見つけて、どちらも走行2000kmなんだけど値段が10万の差なんだよね。
この4月から大学生で、バイクで通学しようと思ってるから早く決めないとな。
240774RR:2011/02/22(火) 15:33:33.25 ID:exoQmQ1c
初期型で走行2000kmって...
まぁよく現物確認してからの話だね
241774RR:2011/02/22(火) 15:52:22.48 ID:e4KFH64R
それい…なんでもない
242774RR:2011/02/22(火) 16:57:51.01 ID:u/2L6q9q
>>239
走行距離なんて簡単に弄れるから信じてないよな?
ま、2000kmがマジだったら、長期放置車両の可能性も高いし
ちゃんと現物を分かる人と確認しなきゃだめだよ

あせって買ったら負けだよ
243774RR:2011/02/22(火) 23:42:20.56 ID:iABOg7lJ
初期型ってことはA1かA2の45psモデルか

A6だったとしても走行2,000qは信じ難いなぁ
本間に程度の良いものなんだったら迷わず初期型でおkでしょう
244774RR:2011/02/23(水) 00:03:07.15 ID:xmMvo5l5
さよならバリオス
245774RR:2011/02/23(水) 01:41:27.48 ID:xyKY6AL6
不況だからしょうがない
246774RR:2011/02/23(水) 02:41:40.82 ID:SrQQCFYk
マジモンの2000キロなら俺は新車価格でも買うわw
247774RR:2011/02/23(水) 03:26:56.81 ID:xyKY6AL6
俺は、年間三回くらいしか乗らない(夏)
逆に、パーツ交換する頻度の方が多い(メンテナンス・カスタム)
248774RR:2011/02/23(水) 03:59:22.99 ID:ZrTjCNxw
人はそれを盆栽と呼ぶ
249774RR:2011/02/23(水) 08:24:56.97 ID:h1HJKpZO
>>247
年3回てw

俺なんか3日で3回は乗るぜ?
250774RR:2011/02/23(水) 11:23:54.63 ID:MqATgdal

通学、散歩、バイト
1日で3回乗る日がある
251774RR:2011/02/23(水) 13:54:35.00 ID:XKHJBypI
2000キロっても放置で2000キロなのか
きちんと維持して2000キロかで大きく差があるからな・・・
252774RR:2011/02/23(水) 17:37:13.09 ID:LmMWrgv5
きちんと維持して2000kmってどんな状況だよ
253774RR:2011/02/23(水) 18:16:34.71 ID:XKHJBypI
>>252
複数台所有してあまり乗らない車両とか
たまにエンジンかけたり近所ちょっと走ったりして車庫保管すりゃ可能でしょ
254774RR:2011/02/23(水) 19:02:29.40 ID:Qw7l2vYf
メーター一周してんじゃないの?
255774RR:2011/02/23(水) 19:08:33.36 ID:XKHJBypI
>>254
無理w
って言うかいくら何でも分かるでしょ
256774RR:2011/02/23(水) 20:05:26.28 ID:LmMWrgv5
>>253
20年もので2000kmって事は
一年で100km、一ヶ月10km以下だぞ??
それだけ走ってなくてメンテできてるなんて事は起こり得ない。
うごいてない時間が長過ぎてアウト。
257774RR:2011/02/23(水) 22:58:39.48 ID:XKHJBypI
>>256
まあ現実的にバリオスでやる奴は?だが
物理的には可能だし旧車とかならいくらでもあるだろ
258774RR:2011/02/24(木) 00:12:09.73 ID:U6TQUiRO
やっぱりエンジンって動かさないと駄目なのねー
ここんところアイドリングだけはしてあげるようにしてあげてたら
今日はセル1発でかかってくれたw

でも、走ってるとやたら回転数が高い
信号待ちで気づいたんだけど大体アイドリングで1500prmにあわせてるんだけど
2000超えてた・・・。 よくよく気にしてみたらなんとなくタコメーターの戻りが遅い気がする
これって2次エアー吸ってるんですかね?
259774RR:2011/02/24(木) 03:49:40.65 ID:31bnC6Mc
バリオスの場合リアサスの痛み具合とブレーキディスクの状態見たら乗ってたか乗ってないかわかるんじゃないかな!
260774RR:2011/02/24(木) 04:46:06.25 ID:xSLgSqnQ
>>257
旧者でも20年もので2000kmはないだろjk
261774RR:2011/02/24(木) 06:12:09.05 ID:MOtoY9T9
>>260
一応、こういうのもあるから可能性は有るよ
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e112454555
262188:2011/02/24(木) 10:42:49.30 ID:JP6bBL5g
1400円エンジン来ました。圧縮は16〜18kgありました、これって結構アタリ
じゃないですか?俺って超ラッキー・・・ヽ(´ー`)ノ

そんでもって、エンジン載せ換え完了しました。4発でも250ccなんでエンジン軽く
て楽勝だったッス。始動も一発、吹け上がりも良好です。バッテリはオクで買った2300円。
充電中の電圧も14.2Vと問題ナッシング・・・
でもクラッチワイヤの調節を上と下の2箇所でギリギリまでしても、クラッチが切りきれてないよな
感じです・・・どこに問題あるんだろ、ワイヤーの伸びだけではなさそうな・・・
あと、もう少しです・・・
263774RR:2011/02/24(木) 12:02:10.34 ID:xSLgSqnQ
>>261
だからそれで状態がいいのかって話でしょ
オーナーも始動確認してないって言ってるじゃん
維持出来た2000kmはないよって言ってるの
264774RR:2011/02/24(木) 12:12:16.58 ID:1VKNBFiH
もういいよその話

>>262
なんか楽しそうだな
265774RR:2011/02/24(木) 15:31:53.23 ID:tbXOvGz8
>>262
クラッチが切れないとの事だがエンジンがあったまらない内はオイルが硬いからクラッチ切ってもホイールは回る
あとエンジンがあったまっても湿式クラッチの構造上Nにしても多少は回る
まあエンストする程クラッチが切れないレベルじゃない限り気にすんな
266774RR:2011/02/24(木) 15:44:28.43 ID:xtZm1pVV
しばらく動かしてなかったとかで張り付いてんじゃね?
267774RR:2011/02/24(木) 20:07:21.61 ID:g3o0g3JW
不動車、ほんとに復活しそうなんだな、尊敬するわ。
引き続きレポよろです!
268188:2011/02/25(金) 09:13:29.36 ID:j81M9Xqv
センキュー265,266
クラッチワイヤ調整不能・・・は、クラッチリリースコンプのツメの部分(クラッチ
中央部のロッドを引き上げる所)がものすごく磨耗してロッドを引ききれない状態に
なってました。もともとのエンジンのリリースコンプのほうが磨耗がましだったので
、それに交換してなんとかクラッチ切れるようになりました。本来ならリリースコンプ
を新品に交換すべきなんでしょうけど・・ここってバリオスの弱点?

バリオスはクラッチディスクの間の鉄プレートは2枚づつ重ねて入っているのはなんで?
ディスクとプレートは1枚づつ、交互のほうが摩擦面積が多くなるのジャマイカ?
2枚ずづ鉄プレートが入っているので、圧着力上げるための改造でもしてあるのかと
思って、元もとのエンジン開けたらやはり同じようになっていたヨ
269188:2011/02/25(金) 09:26:54.35 ID:j81M9Xqv
バリオスは始動性が悪い?なんてどこかのスレに書いてありますたが、そんなこと全然
ないと思いますよ。圧縮がちゃんとあって、キャブが清掃されてあって、バッテリが充電
されていれば・・
俺、2スト250ccキックオンリーの空冷オフ車持ってますが、キックはベラボーに
重いし、ギヤ比の関係で押し掛けなんて不可能だし、寒いときははずしたプラグをバーナー
で暖めておかないと始動できませんよ・・・それに比べてバリオスはものすごく始動性
良好です。・・こりゃあ、天と地ほども違うよ・・・

さあ、マフラーをブッタ切ってブンブンコールの練習するぞぉぉぉ キャッホ〜〜
下の動画は俺のアコガレです。

http://www.youtube.com/watch?v=HhwCKAZ7UCE

http://www.youtube.com/watch?v=kF49O8_MD0U
270774RR:2011/02/25(金) 10:03:47.33 ID:4VNjyv+7
      r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/      >::::::::::ヽ
.      〃  ヽル1'´        ∠:::::::::::::::::i
       i′  ___, - ,. = -一   ̄l:::::::::::::::l
.      ! , -==、´r'          l::::::/,ニ.ヽ
      l        _,, -‐''二ゝ  l::::l f゙ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
        レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_   !:::l ) } ト
       ヾ¨'7"ry、`   ー゙='ニ,,,`    }::ヽ(ノ  チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、     !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、       ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{   __)`ニゝ、  ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ ,  な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
271774RR:2011/02/25(金) 20:09:14.57 ID:E7b4oxHu
聖馬乙
272774RR:2011/02/25(金) 20:42:57.52 ID:ZgRWrjTe
タンデムバーつけようかしらん
後方ビューに迫力を出したい
273774RR:2011/02/25(金) 21:25:30.15 ID:peKCKOUW
左折車に巻き込まれて40kmの速度で右に倒れ

左右ミラー破損 
エンジンカバーに大きな傷
タンク右側に大きな凹み
ノーマルマフラーに大きな傷
タコメーター破損
フロントブレーキ破損
右ステップ破損
エンジンワイヤー?切断
フロントフォーク たぶん曲がってる
リアブレーキ破損

今コンビニに置かせてもらってるけどパッと見こんなかんじだった
上に加えてもしかしたら壊れてるよって所あれば教えてください



274774RR:2011/02/25(金) 21:37:23.19 ID:zZKi2nCk
>>258 エンジンかけるなら すこし乗ってやらないと、ブローバイガスでオイルが劣化しますよ
275774RR:2011/02/25(金) 22:09:45.01 ID:Khk2/GgH
そりゃ10マソ超えやな。
仲良いバイク屋さんに言って出来るだけ高く見積もってもらえ。怪我もあるだろ?病院行ったか?その時は興奮してたりビックリしたりで痛み感じないかも知れんけど、次の日とか時間が経つとアソコが痛い!ココも痛い!ってなるよ!!
276774RR:2011/02/26(土) 00:30:46.55 ID:0pG2d4mJ
>>273
お前の心
277774RR:2011/02/26(土) 00:44:17.39 ID:Qd7Z5+3L
>>275
左にこかされた折れから言わせてもらうと、20万超えコース。
278774RR:2011/02/26(土) 08:53:27.62 ID:jAi/Fu92

バリオスの時価が10万として修理代が20万なら全損扱いだよね

法的に時価額まで賠償すれば対物に対する義務は果たせるから、今回のケースは泣き寝入りじゃないかな。
279774RR:2011/02/26(土) 12:19:01.80 ID:yA7D2P3D
ぐぐったら本当だった
18歳学生バイトを使って泣いて交渉するしかねえか
280774RR:2011/02/26(土) 12:19:57.26 ID:yA7D2P3D
↑273です
281774RR:2011/02/26(土) 12:45:55.52 ID:tXlL1ywD
俺なんて青信号で進んでいたら
信号無視の軽トラがいきなり右からぶつかってきた
まぁ、お互い徐行レベルのスピードだったからバイクも体も無事だったけど
30万近くもらったぜ
282774RR:2011/02/26(土) 12:46:54.31 ID:tXlL1ywD
あ、そんなバリオスも今日でさよならしてきた・・・・・・
では、みなさんさよなら!
283774RR:2011/02/26(土) 14:22:05.71 ID:Kx2SUiL8
俺は今から貯金してバリオス買うぜ
284774RR:2011/02/26(土) 23:35:49.16 ID:NPy9P5mw
もう戻ってくんなよ!
285774RR:2011/02/27(日) 00:01:28.33 ID:voMbv8u1
バリ夫かわいいよバリ夫
286774RR:2011/02/27(日) 21:29:30.79 ID:RVqZ3iml
パーツクリーナー買ってきた
リムストライプテープ入れるよん
287774RR:2011/03/01(火) 01:47:26.90 ID:yJtKk3AD
初バイクにバリオスとバンディットで悩んでる(´・ω・`)
288774RR:2011/03/01(火) 02:11:37.84 ID:SfVZsl5/
>>287
悪い事は言わねえ、ホーネット買え
289774RR:2011/03/01(火) 03:34:40.62 ID:yJtKk3AD
予算が・・・
やっぱり後々修理とかで高くつくのか
290774RR:2011/03/01(火) 03:41:28.33 ID:p0h9az4k
バリオス部品豊富だからいいじゃん。中古部品も沢山。
ホーネットはタイヤ代かさむし。
1型なら新しめで15万程度のをまともなバイク屋で買えばいいんじゃね?
291774RR:2011/03/01(火) 03:53:22.75 ID:yJtKk3AD
バイク屋選びは重要ですよね

ホーネットはニャンニャン音がなぁw
バリ夫さんにしようかな
292774RR:2011/03/01(火) 06:53:36.74 ID:Zy/LNEEG
>>291
今なら遅くない・・・後悔したくなかったら
初バイクにkawasakiの古いバイクはやめとけ・・・
293774RR:2011/03/01(火) 10:50:47.69 ID:lVaatxgS
gsx250fxにしなよ。
同額ならバリオス2より状態よいのが多いよ。
294774RR:2011/03/01(火) 11:38:17.05 ID:WA26AkUr
鈴菌か
あれってOEMはバリオス2からだっけ?
295774RR:2011/03/01(火) 11:44:31.85 ID:lVaatxgS
そうだよ
鈴菌いやなら単色の買ってシール剥がせばよい。
296774RR:2011/03/01(火) 13:45:19.88 ID:am/L4EE1
規制前のが良いとかモノサスじゃなきゃ嫌とかじゃなければ、00年式以降のバリオスを買うと良い
カワサキ車でも2000年以降はオイル漏れとか故障が激減してるらしい
297774RR:2011/03/01(火) 13:57:18.30 ID:p0h9az4k
>>296
エンジンの設計は変わってない件。ガスケットは改良されてるかも?しれないけど。
3年くらい前にクラッチカバーのを換えたら一見材質同じだったけどな。
298774RR:2011/03/01(火) 14:38:08.75 ID:SiLv8213
188さん

圧縮ですが、アニュアルを見ると、
10.0〜15.3kgf/平方cm (330 rpm)
だそうです。
299774RR:2011/03/01(火) 14:53:16.24 ID:am/L4EE1
>>297
設計云々じゃなくて、エンジンの集成技術とか部品の鋳造技術が上がったんじゃないかな
300774RR:2011/03/02(水) 00:14:59.55 ID:v19ODID2
>>273
俺もおととし事故って、修理見積もりが20万超えだった。
バイク屋には廃車を勧められたよ・・・orz
でもバリオス大好きだから
ヤフオクで状態がよさそうな中古パーツで埋め合わせた。
そしたら10万ちょっとで済んだ
事故る前より状態よくなってやんのwww

リスクはあるがひとつの選択肢としてどうかな?

ちなみに、おととしの時点でA6の時価は13万だった
301300:2011/03/02(水) 00:17:03.25 ID:v19ODID2
>>273

連投スマソ
スイングアームやアクスルシャフト(後輪軸)の歪みにも注意した方がいい
302774RR:2011/03/02(水) 01:58:11.78 ID:Z3Hz/1Yw
>>299
型やらの生産ラインつくり直すとは思えないけど。
Z1000とかの新しく作ったバイクなら別だとは思うけど。

つーか漏れ漏れ言うけど滲みくらいだったらしょうがないレベルだぜ?
バリオスでオイル垂れてるとかあまり聞いたこと無いし。
303774RR:2011/03/02(水) 01:59:10.69 ID:Z3Hz/1Yw
補足。
滲みなら問題ないということも付け加えておく。(車検の検査項目でもパス出来る)
304774RR:2011/03/02(水) 06:35:15.27 ID:E4CcY7Zl
初期バリにZXR250のマフラー着けた人っていますか?
いたら感想を聞きたいです。
305774RR:2011/03/02(水) 07:35:33.18 ID:nvDK2/22
>>303
一昨日駐輪場でエンジン下に5滴オイルが落ちてたのに気付いたんだけど、これは問題あるの?

ドレンは漏れてなかった、他はどこから漏れる可能性がありますか?

ちなみにA5です。
306774RR:2011/03/02(水) 09:30:38.31 ID:AF8yG55u
滲みがあっても汚れがついて乾いた感じなら○

濡れた感じは△

短時間に五滴ならちょっと注意が必要ですかね
307188:2011/03/02(水) 10:40:33.17 ID:WP7E5A3e
>298 情報アリガトウ

長期放置車だったためか、シリンダーにオイルを滴さないでコンプレッションを測定したら
7〜8kgしかなかった・・プラグ穴からオイルを2〜3ccほど入れてからコンプレッションを
測定すると20kg超えたが、クランクキング続けるとオイルがリング隙間より下に降りてゆくので
徐徐にコンプレッションは低下し、一定値になった。その時の値を記しました。ピストンのくぼみ
(バルブリセス)にはまだオイルが残っているだろうから、実際より高めに測定されているはずです。

アニュアルだと10.0〜15.3kgf/平方cm (330 rpm) だそうですが、おそらく10.0は使用限度値では・・・

当方の経験からすると、リング隙間とかバルブの密着性に問題なければ、コンプレッションは
圧縮比の1.4〜1.5倍くらいになることが多いようです。
圧縮比8ならコンプレッション12kg、ディーゼルで圧縮比20ならコンプレッション30kg
というように・・・
308774RR:2011/03/02(水) 16:25:13.72 ID:Z3Hz/1Yw
>>305
垂れてるのはまずいね。エンジンの継ぎ目を見てみないとどこからかは分からないかも。
クラッチ、ダイナモカバー、ヘッドカバーあたりか。
309774RR:2011/03/02(水) 18:13:28.83 ID:zjjqE4DH
垂れてるのはヤバイだろ;;;;;;;;;
走行中タイヤで踏んだら簡単にツルッ
といくぞ。
310774RR:2011/03/02(水) 19:30:33.95 ID:6X5E61u+
2003年式のB7に乗ってます。

購入9年目で現在の走行距離は85,000kmを超えてますが、
特に問題も無く元気に走ってくれてます。

100,000kmを超えるのが目標です。
311774RR:2011/03/04(金) 17:44:25.80 ID:73jqefDk
特にネタも無さそうだからいいよな??
1型乗ってるヤツら燃費どのくらい??
俺はA2で街乗り15、ツーリング19なんだけど。
あとこんな燃費改善方法効果あったよとか教えて欲しい。
312774RR:2011/03/04(金) 20:42:08.69 ID:5hGtvnFM
>>311

俺もA2乗りです。
回転数を7000以上キープして走ってる時は17
ギア上げて、エンジンを回さなかったら20
313774RR:2011/03/04(金) 20:57:01.69 ID:k6TRlQvC
>>311
A5だけど、全く同じ。
314774RR:2011/03/04(金) 21:45:53.20 ID:73jqefDk
>>312 >>313
レスありがと、やっぱA型だとこの位が限界なんかな??
出来れば街乗り20近くを目指したいんだけどな^^;
アーシング、ホットイナズマとかどうなんだろ??
315774RR:2011/03/04(金) 22:15:51.17 ID:Q4ks0BxX
アーシングってオカルトレベルじゃないのか?
316774RR:2011/03/04(金) 22:32:51.20 ID:+zs1geFr
>>311
オイル、プラグ、エアクリ交換
キャブ清掃、もしくはOH
チェーンの張り調整、もしくは交換
タイヤのエアチェックetc

お金かからなくて、できそうのからやってみたら?
317774RR:2011/03/04(金) 22:34:14.16 ID:+zs1geFr
>>316
×できそうの
〇できそうなの
318774RR:2011/03/04(金) 22:39:34.83 ID:y83SyZD8
>>315
車両と場所によっては劇的に効く
電気系統のロスは目に見えないから分かりにくいが
バッテリーとヘッドライトの−端子直接繋いでみれば誰でも分かる位明るくなる
319774RR:2011/03/04(金) 22:53:04.07 ID:kVhmwIc3
>>316
ありがと、けど一応挙げてもらったのは自分で全部これまでにやって来たからさらに他の方法を模索中なんだ
320774RR:2011/03/04(金) 22:55:54.02 ID:kVhmwIc3
>>318
燃費の数値的には効果得られた??

あとプラグキャップとプラグホースの交換してみようかなと思ってるんだけどどうかな??

321774RR:2011/03/04(金) 23:02:40.21 ID:+zs1geFr
>>319
じゃあ、あとは乗り方と条件しだいだな

経年劣化やタマの当たり外れでどうしようもない事もある
322774RR:2011/03/04(金) 23:05:11.20 ID:y83SyZD8
燃費は計ってないけどレスポンスが良くなるのは体感できる
323774RR:2011/03/05(土) 00:49:34.29 ID:OGqFxaax
>>311
>>312
>>313
おまいら燃費悪いな。
俺はA1乗りだが、23は行くぞ。30いったこともある。
かなりぶん回して20切るくらいじゃないか?ちゃんと整備するんだ。by2級自動車整備士(ガジニ)
324774RR:2011/03/05(土) 00:59:07.84 ID:OGqFxaax
>>320
古いだろうから、替えるのも手。俺のはキャップが原因でリークして片肺になったし。たまに失火してたとしたら、燃費が悪くなるだろうし。
あと、ホースじゃなくてコードね。新品交換だとコイルとセットなので結構高いよ。キャップも意外とするけど。

あと、キャブ清掃ってジェット類、ダイアフラム外してやった?同調も取ったほうがいい。15年以上前のバイクだから狂ってるだろうし。
おまけ情報として、湿式フィルターの新品は油染み込み過ぎだとおもうから少し絞ったほうがいいかも。
325774RR:2011/03/05(土) 01:26:32.76 ID:aggYwKuA
>>321
分かった、乗り方もうちょい研究してみる^^

>>322
燃費良くならなくてもレスポンス良くなるならやってみようかな??そんなに高いわけじゃ無いし

>>324
コードね、すまんw
かなり硬くなってるし、変えてみようと思う!!
キャブはジェットもダイアフラムも外して組み直したけど、同調は取ってないな。
ゲージ持ってないもんで躊躇い中。。挑戦してみようかな。
あと俺エアクリ湿式ってのは知ってるけど濡らすのめんどくさくて濡らさずに入れてるけどコレってマズイのか??w

長文すんません

326774RR:2011/03/05(土) 02:55:16.44 ID:OGqFxaax
>>325
洗ったのならオイルを染みこませておくといい。
ゲージはストレートというメーカーの奴が安い。見つかるか分からないけど。
327774RR:2011/03/05(土) 02:58:27.79 ID:3OHFZ5Ns
流れ切って申し訳ない
リアサスがそろそろへたって来たんで交換しようと思うんだけど
外品か流用でいいのある?
ちなみにA4でスポーツ走行が多い
純正で十分なら純正にしようと思う
328774RR:2011/03/05(土) 06:54:23.32 ID:UcrW5APt
>>327

純正OHにしとこうぜ
329774RR:2011/03/05(土) 07:53:18.25 ID:0kQB8pNN
スポーツ走行って何
330774RR:2011/03/05(土) 09:42:43.57 ID:9gpbSYAA
ツアラーって何
331774RR:2011/03/05(土) 16:32:21.47 ID:0vuaFH/p
中型取ろうか考え中・・。
車持ちですが、通勤は会社のバイク。

バリオスでちゃちゃーと行きたいなあ
332774RR:2011/03/05(土) 17:05:41.91 ID:Ldfyzttj
>>331
通勤は原付or原二ってことだよね.
上にも書いてあるけど,初めての中型にバリオスはおすすめじゃないよ
333774RR:2011/03/05(土) 17:15:35.85 ID:J1bwccjR
>>332
初の中型でバリオスな俺っていったい・・・
ぶん回し大好きだからこれに一目惚れして買ったんだけどなぁ
334774RR:2011/03/05(土) 17:55:51.59 ID:UcrW5APt
>>333
問題なかったらバリオス良いと思うけど、バリはトラブル多いからね
初めてのバイクはトラブルの可能性が少ない方が良いから
ホーネットのほうが無難っしょ

そんな俺のバリは今日エンジン掛けるのに1時間掛かっt・・・
335774RR:2011/03/05(土) 17:58:45.59 ID:J1bwccjR
>>334
初のバイクは原2MTなんだな
うちのバリ(U1998年式)も中古で買って最初はじゃじゃ馬だったけどいろんなところ取っ替えたら
冬で1ヶ月以上放置しても5分で安定するようになったよ
336774RR:2011/03/05(土) 20:04:25.36 ID:DhLus0wp
>>333
会社のディオですw
バリオス何度か乗ったことあるけど
そんなダメなのか。。
骨かぁ。
337774RR:2011/03/05(土) 20:59:08.81 ID:0kQB8pNN
さぁ、これからバイクに乗る季節がやってまいりました。
極太マフラーでバリバリですぜ!

その前に夏になると、変なVIP車が多くなるけれどあれ本当要らない。
338774RR:2011/03/05(土) 21:01:17.05 ID:0kQB8pNN
>>334
車からブースターケーブルで5分よ。
339774RR:2011/03/05(土) 21:02:13.17 ID:6kglAYDB
ワインディング主体って事だろ?
340774RR:2011/03/05(土) 21:04:27.11 ID:0kQB8pNN
ワインディんぐとは?

美容室などでパーマをかける際、頭髪にロッドなどを巻く作業の事。

この作業をしっかりやらないと思った通りの仕上がりになりにくい。

美容師になるための国家試験の課題の一つでもあり、

試験では4種類のロッドを60本以上、20分以内に巻かなければならない
341774RR:2011/03/05(土) 21:40:59.85 ID:mg794gtY
いつも初バイク購入の質問にバリオスはオススメされないね
いいバイクだと思うんだけどな
342774RR:2011/03/05(土) 21:46:53.46 ID:J1bwccjR
>>341
癖がありすぎて人を選ぶからなぁ
ぶん回し好きな人は1回は乗りたいバイクだと思うけど
343774RR:2011/03/05(土) 22:40:48.66 ID:Ldfyzttj
>>334
大丈夫だ,おれも初バイクはバリオスだ
だからこそ,初心者にはお勧めできないかな
344774RR:2011/03/05(土) 23:04:21.23 ID:aj/i/WPS
バリオスってめっちゃ乗りやすいよ
故障が心配なら程度のいいB7F買えばいいし
345774RR:2011/03/05(土) 23:18:25.93 ID:mg794gtY
初期型はやっぱり故障多いかな、、
バリオス安いからいいなって思ったんだが(´・ω・`)
346327:2011/03/05(土) 23:33:17.22 ID:3OHFZ5Ns
純正のままでいこうと思います

>>331俺も最初のバイクがバリオスだけど故障しては直してを繰り返してたら
ある程度整備出来るようになったしいいんじゃないかなー
バイク好きに限るけど
347774RR:2011/03/06(日) 00:45:52.87 ID:M4YKTyvt
>>345
安いバイクには安いだけの理由がある(個人売買除く)
348774RR:2011/03/06(日) 01:15:35.39 ID:/3jPKDWr
燃料調整弁っていじった方がいいのですか?

バイク屋は、夏場は要注意っていってたけど・・・
349774RR:2011/03/06(日) 02:39:48.26 ID:SVXbhpXB
>>327
流用は聞いたことがない。
モノショックは基本専用設計じゃないのかな。
350774RR:2011/03/06(日) 04:47:54.78 ID:SVXbhpXB
>>342
クセなんかほとんどなくね?
骨乗ってるやつがバリオスがこんなに乗りやすいとは思わなかったって言ってぞ。
351774RR:2011/03/06(日) 15:33:17.30 ID:5S4l+Qwg
骨かバリオス真剣に悩むわ。。
アップマフラーが嫌いなだけw
アップマフラー以外にできんの?

初心者´ω`)ノ
352774RR:2011/03/06(日) 15:52:47.70 ID:PCDBOrWI
ちゃんと整備されてるバリオスなら始動性も良好だし、
250マルチにしてはトルクもあるエンジンで特に癖もなく乗りやすい車両なんだが。
車検の無い250クラスはろくに整備されていない車両が多いからな、
そのくせマフラーは社外に交換してたりするから低回転トルクが死んで乗り辛いバイクになってしまう、
だから癖が強いなんて言われるようになったんじゃないだろうか。
353774RR:2011/03/06(日) 15:56:29.88 ID:vRD8ocb5
ホーネットはタイヤの値段がね
354774RR:2011/03/06(日) 15:58:20.75 ID:PCDBOrWI
>>327
スズキのRGV250Γのリアサスが流用できるらしい、SPの別タン付きをつけてるの見た。
355774RR:2011/03/06(日) 16:01:08.43 ID:PCDBOrWI
>>351
ホーネット ダウンマフラー
でググれ
356774RR:2011/03/06(日) 16:28:14.83 ID:xhQggP5X
初心者にバリオスがオススメ出来ないって意味わからんな。
俺の初バイクがバリオスだからこんなもんとしか思えないwww
357774RR:2011/03/06(日) 16:32:31.33 ID:0Y9/mf7g
>>355
すげー激しい絵が出てきたんだがw
http://store.shopping.yahoo.co.jp/raptor/rpm2647.html
358774RR:2011/03/06(日) 16:37:45.67 ID:5S4l+Qwg
眩しいww

あんまねーのな
359774RR:2011/03/06(日) 17:48:31.02 ID:roWn6mRm
初バイクがバリオスだと、他のバイクに乗った時その始動性の良さに吃驚させられる
そしてバリオスの足付き性の良さ=自分の足の短さにも・・・
360774RR:2011/03/06(日) 18:54:39.25 ID:g6pQr9jN
うーん、個人的にはバリオスオススメなんだが、ネット上で知らない相手に自信をもってオススメできるバイクではないかな
361774RR:2011/03/06(日) 18:58:06.46 ID:vRD8ocb5
始動性が悪いのは整備不良
362774RR:2011/03/06(日) 19:09:15.67 ID:j4oMseQO
チェーン掃除してたら,ゴムの輪っか(シール?)が一つ落ちてきたんだけど
チェーン交換したほうがいいのかな?
363774RR:2011/03/06(日) 19:10:28.97 ID:roWn6mRm
>>361
OHと整備はしてるが元々中古のA1だし諦めてる
364774RR:2011/03/06(日) 22:44:08.03 ID:3Cr+23Ca
>>362
交換しないでもいいけどシール取れたとこだけはこまめに注油しないといけないな
365774RR:2011/03/06(日) 22:45:30.08 ID:2limR/UT
別にいいじゃんそんなの。気にし過ぎ
金膨大に使う事になるじゃん。ま、それが楽しいんだろうけれどさ。
366774RR:2011/03/06(日) 23:46:59.00 ID:SVXbhpXB
>>359
いや全然。

始動性悪いのは整備がヘッポコですってテンプレ足したほうがいいかもな。

>>363
点火系交換した?
367774RR:2011/03/07(月) 00:12:35.17 ID:xaGl/xtF
>>366
どうしようもなかったから整備はバイク屋任せなんだ
整備は半年に1回バイク屋にやって貰ってる
スパークプラグ交換、キャブOH、フィルター追加とかをやった
2,3件廻ったが、結局始動性に関しては若干しか改善せず、アイドリング中のエンジン停止も時々起こる
368774RR:2011/03/07(月) 00:25:03.99 ID:TcVic0VB
>>367
プラグキャップ、コードも消耗品だぞ。そこまでひどいと、やってもらったとこ以外が原因だろうね。
追加ってのは交換のこと?
369774RR:2011/03/07(月) 00:41:30.22 ID:xaGl/xtF
>>368
その辺も問題なかったので、ハズレの個体を引いたのかも・・・
後者については、タンク内に錆がいくらか発生していたので、ガソリンの供給経路に新規にフィルターを追加してもらった
370774RR:2011/03/07(月) 00:42:21.49 ID:Jzps5VVU
整備がへっぽこでも動くホンダさんと
整備がへっぽこだとすぐグズるカワサキさんの差だな
371774RR:2011/03/07(月) 00:46:58.78 ID:TcVic0VB
問題ないとは交換したということでおk?
372774RR:2011/03/07(月) 00:56:57.02 ID:xaGl/xtF
>>371
Yes.
今ではアイドリング中のエンストの予兆も察知できるので、運用上何の問題も無いけど
373774RR:2011/03/07(月) 01:08:03.91 ID:Xg50VhLH
VTRと忍250試乗すると発進の速さでびびるよ

ツーリング行くとおいてけぼりw
マリオカートならバリはクッパ
ヨッシーはモタ
マリオは二気筒

374774RR:2011/03/07(月) 01:12:35.24 ID:xHsa2wZK
俺のバリ、A2だけど、タコメーターがおかしい
アイドリング中に針が10000指してたりする
回転数は感覚でだいたいわかるから別にいいけど
375774RR:2011/03/07(月) 01:55:48.44 ID:psa6nXcM
>>374
タンク下のイグニッションコイルに回転信号の配線がちゃんと繋がってるか確認してみれ
前にこれが外れててアイドリング中にタコメーターがコール切ってるような動きしだして終いにはまったく動か亡くなった
376774RR:2011/03/07(月) 02:05:13.86 ID:psa6nXcM
>>373
なんか前にも似たようなレスはあったが、バリオスは10000rpmぐらいでクラッチ繋いで発進させればニンジャ250RやVTRより出だし速いよ
まぁ恥ずかしいからやらんけどね
377774RR:2011/03/07(月) 03:06:52.44 ID:TcVic0VB
>>372
そこまでやっておかしいなら、ECUとかの電子制御系も疑っていいかも。
その予兆とか、止まったときのプラグの状態も気になる。
>>374
メーター逝ったかも。
378774RR:2011/03/07(月) 12:16:34.36 ID:Pae7H5+N
骨のマフラーの位置が嫌いな俺はバリオス買った方が良い??
379774RR:2011/03/07(月) 13:37:20.91 ID:h9eWzABr
外見重視だったらそりゃそうだろwwwwwww
ホーネットなんて論外だろwww
ネーキッド250だったらバリオスいったくしか選択肢無いだろwww
380774RR:2011/03/07(月) 14:33:39.11 ID:TcVic0VB
いや、バンディットも捨てがたいwフレームがドカみたいでw
381774RR:2011/03/07(月) 14:45:49.61 ID:Nq1AxxM0
>>378
何が何でもバリオスじゃなきゃヤダってこだわり無いなら
ホネのダウンマフラー付けた奴にでも乗っとけ。

俺はホネのタンクのデザインが・・・

古くていいならジェイドもいいんじゃね?
382774RR:2011/03/07(月) 15:05:07.88 ID:8JtobDTD
ヤマハのジールも忘れないであげて
383774RR:2011/03/07(月) 15:05:23.19 ID:h9eWzABr
俺は後ろのタイヤの大きさが良いと思う。ホーネット
384774RR:2011/03/07(月) 15:10:43.01 ID:EC6p9yr1
VTRがいいだろ
燃費いいし現行だし
正直250で4気筒だなんだっていくら粋がってもタカがしれてるよ
385774RR:2011/03/07(月) 15:22:57.92 ID:fJjTvpTV
>>375

ありがとう、確認してみる、そこ完全に忘れてた
配線の接触不良かと思ってメーターとかヘッドライトの
後ろの配線ばかりチェックしてた
ちなみに俺のバリもメーター、コール切った動きもしてる

>>377

メーター逝ったとか止めてくれ、恐いわ
でもこのまま放置しておくと逝っちゃうみたいなんで、
やれるだけやって直せなかったら、バイク屋に持ち込む
386774RR:2011/03/07(月) 15:34:20.46 ID:TcVic0VB
>>385
俺のメーターがそうだった。ガンガン叩いて回転が変わるなら死んでるんだぜ?これ。って事が確定になると思う。
387774RR:2011/03/07(月) 15:55:40.65 ID:fJjTvpTV
>>386

いろいろ情報ありがとう
メーターは叩いてもなおらない
でも針の動きがおかしくなったら、停車してハンドルを思いっきり右にきる
そうするとしばらくは正常に戻る
とりあえずやれるだけやってみる
388774RR:2011/03/07(月) 16:08:32.20 ID:rd4N7Dcu
ハンドル切って様子が変わるんなら
キーシリンダーの配線辺りも疑う必要が
389774RR:2011/03/07(月) 16:36:05.20 ID:fJjTvpTV
>>388

ありがとう
キーシリンダーの配線もチェックしてみます
ウインカーインジケータの電球交換した時に
チラッと見てみたけど、あの時にやっておけばよかった
ちょっと混乱してきたので、暇な時にバイク屋に行きます
390774RR:2011/03/07(月) 19:45:27.37 ID:einvBSXY
バリオスってもう生産終了してるんだよな?

カッコいいけど

391名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/07(月) 21:39:20.24 ID:64mTlz9B
まったくの初心者で
バリオス・バンディット・VTRかで迷ってる

バリオスが一番デザイン的にカッコイインだけどね…
誰かこの3つでオススメ教えてください。
392774RR:2011/03/07(月) 22:06:45.27 ID:NHn3ZyQD
VTRか今春発売のCBR
393774RR:2011/03/07(月) 22:12:49.48 ID:YFU/Oodc
>>391
250なCBRは1気筒の耕耘機音炸裂でいろいろやばいぞ
忍者も耕耘機音だし、VTRは良くも悪くも地味
ここは中古でバリオスを買ってパーツ交換しながらのりつぶすのが一番

250の4気筒なんてもう一生乗れないぞ?
394774RR:2011/03/07(月) 23:23:25.29 ID:8JtobDTD
コストの問題や騒音問題で今後250は単発か、よくて二気筒エンジンになるだろうから
バリオス乗りたいなら今のうちに乗っておかないとダメだな。

250ccで直4エンジンってなにそれ凄いって時代がくるんだろうか。
395774RR:2011/03/08(火) 09:46:34.25 ID:/mx1o/L8
果たして今時のバイク好き10代に250四気筒のバイクを答えよと言ったら何車種言えることか…
396774RR:2011/03/08(火) 10:21:04.86 ID:EtZrxs09
4気筒って何?から始まるよ
割と冗談じゃなく
397774RR:2011/03/08(火) 12:29:18.33 ID:jyKfUTnC
そして伝説へ…
398774RR:2011/03/08(火) 12:36:18.79 ID:DKWrwNsv
もはや「ニーハンって何すか?」と聞かれる
399774RR:2011/03/08(火) 12:40:30.38 ID:m+n5cNpI
>>395
バリ、骨、CBR、ZXR
すまないこれしか出てこないorz

by10代後半のA4バリノリ
400774RR:2011/03/08(火) 13:09:44.21 ID:236RYERt
>>399
おいおい兄ちゃん
バンディットさんを忘れてもらっちやぁ困るぜ
401774RR:2011/03/08(火) 14:00:59.86 ID:m5kZrVg3
>>400
そしたらGSX-Rもだな、アクロスも4発だっけ?
ヤマハはFZ、FZRとジール
ホンダはジェイド

みんな当時のレプリカのエンジンだね
402774RR:2011/03/08(火) 14:22:48.29 ID:UCzi2ynH

GF250ェ…
403774RR:2011/03/08(火) 16:44:30.06 ID:m5kZrVg3
>>402
ごめん知らないw

あとなんかあったっけ?
404774RR:2011/03/08(火) 17:01:34.05 ID:m+n5cNpI
>>400
すっかり忘れてたェ・・・

>>401
おおGSX-Rもトンでたなんてお恥ずかしい。
405774RR:2011/03/08(火) 18:18:10.85 ID:/mx1o/L8
実は俺、10代の頃は今で言う鈴菌だったんだよ
んでその頃に乗っていた鈴菌バイクの内一つがGSX250S、通称「刀」って言うバイクでだな

まあそれだけ
406774RR:2011/03/08(火) 18:47:32.36 ID:m5kZrVg3
>>405
ごめん忘れてたw

みんなGSX-Rのエンジンだよね
407774RR:2011/03/08(火) 18:59:38.92 ID:P1mZRrrB
そういや一年前に会社の後輩(20歳)が普通二輪免許を取って、後日後輩が相談しにきた
後輩「俺ジェンマほしいんですけどどうなんすかね?」
俺 「ジェンマ?せっかく中免取ったのに原二でいいの?」
後輩「原二?いやジェンマは250ですよ!」
俺 「えっ」
後輩「えっ」
408774RR:2011/03/08(火) 19:01:46.82 ID:P1mZRrrB
ジェンマってビグスクとして新しく発売してたのねw
409774RR:2011/03/08(火) 21:47:48.59 ID:KmVt5MRX
スケベイスがなんだって?
410774RR:2011/03/08(火) 21:56:32.83 ID:2/6RNBgO
スケベイスはスクーターにまで変態を投入した鈴菌渾身の作品だな
411774RR:2011/03/08(火) 22:16:33.09 ID:/mx1o/L8
うちの会社の若モンもイカ釣り漁船買ってたわ
412774RR:2011/03/09(水) 23:23:07.00 ID:suQBaf2r
ここまでCOBRAが出てきませんな。あとGS250FW。
あっ、決して鈴菌じゃないからね。シェルパ→Dトラ→バリUと乗ってるカワ好き。
413774RR:2011/03/09(水) 23:49:41.23 ID:4Ji1Rmap
>>412
うらやましー
しぇるぱとDトラってやっぱ全然キャラ違うバイクですか?
ジムカみたいな低速練習用にどっちかほしーの
414774RR:2011/03/10(木) 08:53:18.39 ID:dBVEEPli
>>413
あと、ツレの借りてKLX250ESとKSR80とKLX110公道仕様も乗りましたは。
うーん、見た感じは結構Dトラの方が速そうでしょ?実際は空冷のシェルパもそんな差が無く元気良く走ったなぁ。
シェルパは足付きがかなり良かったよ、160ちょいの俺にはDトラはつま先ツンツン立ちだった。
415774RR:2011/03/11(金) 00:44:52.98 ID:lX63r39Z
回しても
またーり感な
バリオス2

by40歳のオサーン
416774RR:2011/03/11(金) 02:02:58.22 ID:Diypp4iE
オッサンにはちょうどいいんですね!
417774RR:2011/03/11(金) 04:36:20.24 ID:wk4NxWVY
昨日友人のバリ2がパーツ窃盗やられたみたい
同じアパートに住んでて俺のバリ1と隣に停めてたのに俺のは無事だった
俺のはカバーかけてなくて友人のはカバーかけてあったのにw
たぶん俺のボロいバリオスでは金にならないと思ったのかな
助かったのはよかったけどなんか複雑な気分だわ
ちなみに盗られたのはスピードメーターとサスペンションみたい
俺も少し部品盗られてないか心配だから今日少し走ってみる
418774RR:2011/03/11(金) 08:55:22.66 ID:rY/3v3Fr
ヤフーショッピングのMADMAXで売られてる2000円の汎用ビキニカウルを買おうか迷ってます。
どなたか購入したかたはいませんか?高速走行時の感想など聞きたいです。
419774RR:2011/03/11(金) 09:09:25.73 ID:s/gSGvYZ
走行中3500rpmまでエンジンが不調だったからバイク屋に聞いてみたんだ
店の人が言うにはキャブじゃないかってことだから、初心者ながらキャブクリーナーぶっ込んでみた
使用方法通りキャブ内にクリーナーぶっかけてエンジンかけようとしたらかからなくなった
プロの修理代ケチって手を出したのが悪かったか・・・

これからプロに任せるか、大手術覚悟でO/Hまで手を出してみるか
俺はどうしたらいい
420774RR:2011/03/11(金) 11:01:07.57 ID:VmNmiT8n
>>419
キャブとエンジン、エアクリを繋ぐクランプはしっかり締めたか?
そこが甘いと二次エアー吸ってるのかもしれない

キャブクリーナーはキャブの穴といつ穴に通せばいい
もしかしたら、どこかのゴミがジェットを塞いでるのかも

ただキャブを外しただけでエンジンが掛からなくなる。っていうのは考えづらいし、もう一度綺麗にしてみ
421774RR:2011/03/11(金) 13:33:37.20 ID:DwAAS9zH

走り去る>>417の後姿を二度と見る者は無かった
422774RR:2011/03/11(金) 13:39:29.27 ID:b0qGP7w5
キャブクリでかぶっただけだろ暫く放置すればまたかかる
423419:2011/03/11(金) 14:43:27.09 ID:s/gSGvYZ
アドバイスありがとう

実はキャブ外すのに工具が足りなくて取り付けたまま上からぶっかけたんだ
今日改めて、キャブまで外して清掃組み立てをしたんだが結局かからず
>>422の通りかぶった状態なのかもしれないが
初バイクで、おまけに周りにメカな人がいないから対処法がわからない

数日放置すればまたかかるだろうか・・・?
424774RR:2011/03/11(金) 15:09:55.24 ID:MdZ2Tque
プラグ一回全部外して確認
425774RR:2011/03/11(金) 15:32:22.34 ID:IlfgQBvw
バリ流されたwwwwwwwwwwwwwwwwwww
426774RR:2011/03/11(金) 16:39:15.14 ID:Diypp4iE
僕のバリオスのクラッチレバーとバーエンドがお亡くなりになりました
by宮城県のバリ乗り
427774RR:2011/03/11(金) 17:22:21.86 ID:kjb2HalC
>>426
お前じゃなくて良かったなw
428774RR:2011/03/11(金) 19:23:39.93 ID:v7scYOYu
>>425
>>426
お前らが無事でなりより
429774RR:2011/03/11(金) 20:31:05.10 ID:eH7TZTIz
バリオスはまだ中古が大量に出回ってるから買い直しはできる
でもおまえらは買い直すことはできない、よかったなおまえら・・・
430426:2011/03/11(金) 21:39:48.64 ID:Diypp4iE
>>427-429
心配してくれてすまない。めっちゃ恐かった…
未だに停電していてストーブつかないから寒いしコンビニやその他店舗全て閉まってるから凄く不安だorz
431774RR:2011/03/11(金) 22:32:55.14 ID:vQ7XD2/K
命あって何よりです

432774RR:2011/03/11(金) 23:11:45.60 ID:pycGrIln
停電中にネット・・・






ふーん





あ、ノート?


モデム動くの?ゆとりくん。
433774RR:2011/03/11(金) 23:15:24.16 ID:eH7TZTIz
>>432
携帯でカキコできるだろ、いつの時代だよw
434774RR:2011/03/11(金) 23:37:05.26 ID:GX3/dT7d
地震でバリオス倒れた人いる?@神奈川県
435774RR:2011/03/11(金) 23:54:31.13 ID:8BSQMx4m
>>432
ゆとりはお前じゃね?マジ芯でいいよあんた。

>>430
何も出来ないけど応援するからがんばれ。
436774RR:2011/03/11(金) 23:56:23.41 ID:bi1mWGc6
震度6と5強立て続けに食らったけど平気ですた。意外に倒れないのね。@千葉県北西部
437774RR:2011/03/12(土) 01:44:30.87 ID:slStiVrK
>>434
うちのは大丈夫だった@千葉
438774RR:2011/03/12(土) 01:45:38.07 ID:IRRoYuVW
>>432はきっと携帯など必要ないヒキニート君なんだよ!
とにかく東北人がんばれ!
439774RR:2011/03/12(土) 01:46:30.55 ID:IRRoYuVW
>>432はきっと携帯など必要ないヒキニート君なんだよ!
とにかく東北人がんばれ!
440774RR:2011/03/12(土) 01:49:26.59 ID:IRRoYuVW
大事な事だから二回………すまんミスった
441774RR:2011/03/12(土) 02:51:28.76 ID:10AIFheq
アスファルトの上だったからか
バリオス2無事だった
急遽休みになった
こんな休みはいやだ
442774RR:2011/03/12(土) 07:23:30.78 ID:Plf7dD2I
みなさん大丈夫でしょうか
地震の起きた時は学校で とりあえず避難してバリオスを確認しましたが 倒れずに踊っていました(笑)

ただいま千葉から地元埼玉に避難してまいりました。
443774RR:2011/03/12(土) 12:25:05.02 ID:8qwLi5ft
仕事中に地震があったけど、うちのバリのイスに体重かけて倒れないようにしてた。

サイタマーもかなり揺れたよ。
444774RR:2011/03/12(土) 13:48:23.53 ID:a2L/5gaQ
うちのバリに隣の原付が倒れて傷ついてた
泣ける
445774RR:2011/03/12(土) 14:18:55.06 ID:/qrmna7H

こんな時にKLXがあればヒーロー
446774RR:2011/03/12(土) 14:59:16.26 ID:8HQQnFwo
よかった…案外倒れないのね
帰省中で神奈川のバリオスがどうなってるか分からない
447774RR:2011/03/12(土) 19:30:24.35 ID:ecZgCAYj
ラジエターカバー磨き中
つかれる・・
448774RR:2011/03/12(土) 21:57:53.49 ID:xHXZctgU
>>445
本当の話。
自分、バリUとKLX125持ちなのですが、KLX125がバリを支えてくれました。
しかもKLXのシートにバリのハンドルをめり込ませて支えていたので、2台とも無傷。
ジャンルは違えど、カワサキの男同士の支え合いを感じた。

栃木北部住み。
449774RR:2011/03/12(土) 23:07:59.56 ID:10AIFheq
帰宅困難の為15k程迎えに来てと来たが
あきらめて
出先で泊まると連絡が

緊急出動マジ勘弁今後もなるべく無いように祈る

関係ないけどパンが売っていないので驚いた


450774RR:2011/03/12(土) 23:37:33.50 ID:UF1HfjFs
俺のバリうまい具合にコンクリの角がタンクにヒットして穴空いた ガソリン満タンにしてたから余計に…
451774RR:2011/03/13(日) 00:09:41.45 ID:lJFlyzG9
>>448>>450
日頃の行いの善し悪しでこうも如実に違いがでるとはなあ

おてんと様の前では悪いことはできないぜ
452774RR:2011/03/13(日) 00:42:14.29 ID:rS1p/816
そんなに言われるほど悪いことした覚えはないんだが、きっとそうなのだろう。
なんかこれを期にもうバイク海苔やめるわ
453774RR:2011/03/13(日) 01:04:36.12 ID:U8mLAtq+
>>451
キチガイ乙。
454774RR:2011/03/13(日) 02:05:06.27 ID:+S7P8tjH
センタースタンドよりサイドスタンドのが台風とか地震に強いんだな
勉強になったわ
455774RR:2011/03/13(日) 03:06:21.24 ID:58aS5dgi
俺のバリオス、転倒とかはしてなかったんだがなぜかFブレーキパッドが脱落してたわW
456774RR:2011/03/13(日) 07:00:26.45 ID:72VCoEK4
>>455
それピン盗られてる
457774RR:2011/03/13(日) 10:02:11.36 ID:58aS5dgi
>>456
ピンwずいぶん通なモノ盗むなw
だがピンはキャリパー内に残ってたよ。ただ脱落したパッドに少しヒビ入ってた
458774RR:2011/03/15(火) 15:00:41.61 ID:eV3Ylrfr
このままいくと自賠責更新できない\(^O^)/オワタ
@東北人
459419:2011/03/15(火) 17:48:42.25 ID:7/kRT/8l
まさか自分が書き込んだ数分後に地震がくるとは思わなかった
結局かからなくて月曜日まで放置してたんだが
臨時で使うことになりそうだったからバイク屋行ってプラグ変えてもらったよ
見事かかったら、やっぱりプラグが濡れてしまったんだね

しかしガソリンがなくて結局使えないよ・・・
週末までに入手できればいいな
460774RR:2011/03/15(火) 18:15:16.71 ID:+ULqZWDU
大学生だから休み中だけど、おちついてガソリンが入れられるまで外出しないことにして一日中ネットで情報収集してたらここ数日疲れがすごい。
逆にこんなコトしてたら良くないのかもな。
461774RR:2011/03/15(火) 21:30:06.33 ID:UFYk8oVE
462774RR:2011/03/17(木) 03:59:21.52 ID:yg/SRz/6
中学生が四列で見通し悪いとこで出てきてしかたなしに自分からこけてなんとか
衝突回避したんですが、バイクからガソリンが少しもれて、セルスイッチが割れてハンドルの
軸がちょっとまがったんですが修理費いくらぐならいになるとおもいますか?
そんときはガソリンマックスはいってました
463774RR:2011/03/17(木) 08:31:57.01 ID:ahhiGyFZ
>>462
ガソリンはタンクのベントかキャブからだろうから問題ないとして、ハンドル周りだけなら5万以下と予想
464774RR:2011/03/17(木) 12:51:30.38 ID:V2gvwU8b
みのもんた:>>462さん結構スピード出してたんでしょう?
465774RR:2011/03/17(木) 15:22:21.01 ID:yg/SRz/6
>>463
5万ですか・・
結構いきますね><

>>464
スピードは一応20キロくらいでした。
もっと危険予測で10キロくらいにしてればとまれたのにと
反省してます。もう同パターンでは痔こらないよう気をつけます><

466774RR:2011/03/17(木) 15:46:04.44 ID:e46t/pDQ
>>461
ありがとうございます。
しかし、16日で切れたのでアウトですorz
467774RR:2011/03/17(木) 15:46:54.49 ID:ahhiGyFZ
>>465
じゃあ、3万
468774RR:2011/03/17(木) 15:50:35.16 ID:TOgFFOx0
自賠責1ヶ月前に更新したのはいいがステッカー張り替えるの忘れてた
469774RR:2011/03/17(木) 16:28:40.01 ID:yg/SRz/6
>>467

じゃあって・・・ww
470774RR:2011/03/17(木) 18:34:12.64 ID:7eXH+hcy
CB400SFに一度乗り換えてまた戻ってきました
やっぱりカワサキじゃないとダメだ…俺
471774RR:2011/03/17(木) 19:09:57.70 ID:ahhiGyFZ
>>470
なんでゼファーかZRXに行かなかったん?
472774RR:2011/03/17(木) 19:27:26.09 ID:JHSBnwXl
峠の天元突破ZRX

俺をだれだと思ってやがる
473774RR:2011/03/17(木) 19:50:06.03 ID:ximV+bVk
mixiのバリオスコミュニティで他人のバリオス画像みてるが,見事にヤン車ばっだ・・・
474774RR:2011/03/17(木) 21:50:56.37 ID:7eXH+hcy
>>471
デザインとエキゾーストノートで決めまみた
475774RR:2011/03/17(木) 22:02:54.58 ID:ahhiGyFZ
>>474
2回買う程好きなんだねー
476774RR:2011/03/17(木) 22:14:39.49 ID:JHSBnwXl
コミュのスレ主が珍仕様なんでもこいと言ってるからなww
477774RR:2011/03/17(木) 23:00:22.21 ID:F/N9giKS
>>473
ですねぇ。珍と一緒にされたくない輩が「走り屋仕様」とかいってますが、アップハンかセパハンかぐらいの違いで珍走なのは変わらないな
478774RR:2011/03/18(金) 00:16:46.33 ID:my3Ix69D
地震後
初めてエンジン掛けた
ガソリン不安だから
乗ってはいない
479774RR:2011/03/18(金) 05:55:52.83 ID:GcVFik+X
ガソリンもったいなくて乗れない
480774RR:2011/03/18(金) 19:48:17.01 ID:hZ3vqa0u
こんな事態だし、俺たちが遊ぶために使うこのガソリンは被災地へ回すべきガソリンだな
回してナンボのバリオスだが、一つギアあげて運転するか・・・
481774RR:2011/03/18(金) 22:12:05.61 ID:PLcPblxD
6速発進のコツを教えてください
482774RR:2011/03/18(金) 22:27:24.38 ID:FNrEnSHQ
>>481
それ、何の意味があるの?クラッチそんなに焼きたいのかよ。
483774RR:2011/03/18(金) 22:40:04.59 ID:9k7KcCjI
幻と言われる伝説の7速はどこですか?
484774RR:2011/03/18(金) 23:04:12.27 ID:7akXr7aL
>>483
それはまさに幻。
7速=ニュートラルだぬ(´・ω・`)


ところで、
喪中る5100 10w-40
粕 パワー1 10w-40
kwsk冴速 10w-40
の中で一番シフトタッチがいいのはどれですか?
485774RR:2011/03/18(金) 23:09:34.81 ID:FNrEnSHQ
>>484
タッチも何も、レースするわけでもなければSUMIXの10w40で問題なし。
486774RR:2011/03/18(金) 23:13:45.34 ID:9k7KcCjI
餅よりプロステージがよかったよ
487774RR:2011/03/18(金) 23:20:24.05 ID:bRd8KIsr
>>482
燃費がよくなるよ
488774RR:2011/03/18(金) 23:33:15.36 ID:7akXr7aL
>>485-486
ありがとう。参考にするよ。
489774RR:2011/03/18(金) 23:37:23.48 ID:NJuFwTjO
>>481
ビクスクにでも乗ってろ!
490774RR:2011/03/18(金) 23:38:11.64 ID:n7aaQoKp
>>480
同意。五百年に一回とも言われている大地震が起きたというのに
私利私欲の為に乗り回すわけにはいかない。
大した力の無い自分に今できることはバリオスに極力乗らない事。
少しでも早く救援物資が被災地に届きますように。
491774RR:2011/03/19(土) 00:07:35.80 ID:cbh98VTY
>>485
値段どれくらい?
492774RR:2011/03/19(土) 01:20:32.15 ID:btbII+ZD
>>491
1缶(1L)745円
シフトフィーリングはいい感じ。

ジョイフル本田に売ってる。
493774RR:2011/03/19(土) 02:31:33.77 ID:RPTpVzYK
バイクとは関係ないけどばあちゃんが事故で死んだ。お前ら絶対死ぬなよ。
急にいなくなると残された側は立ち直れないくらい辛いぞ。
俺は今トラックが怖くて近づくだけで体が緊張する。
怪我までならいいが絶対死ぬなよ!
494774RR:2011/03/19(土) 02:43:27.00 ID:P/AZNwRu
震災で
それが何万も、、
495774RR:2011/03/19(土) 08:39:03.68 ID:vcFumUry
>>492
ありがとう.購入を検討してみるよ.
ところでジョイフル本田があるなんてどこの田舎だよw
496774RR:2011/03/19(土) 19:05:04.55 ID:eSWInsNR
>>492
しが県で買えまつか(´・ω・`)ェ?
497774RR:2011/03/19(土) 20:34:43.96 ID:btbII+ZD
>>492
ジョイフルに注文して送ってもらうか、通販で買えますよ。オクでも出てる。
http://rtc.no-ip.org/db/zaiko.php?vewid=5986&flgssl=0
ここの単価はジョイフルより安い。
498774RR:2011/03/19(土) 20:35:38.12 ID:btbII+ZD
>>496
アンカミス

>>495
千葉土人ですが何か?
499774RR:2011/03/19(土) 20:42:47.93 ID:eSWInsNR
>>497 Thanks
500774RR:2011/03/21(月) 14:52:14.51 ID:sTI/2imW
(◕‿‿◕)
501774RR:2011/03/21(月) 16:19:59.63 ID:0zT9VqWE
あのこれ買ったんですけど
HONDAのジャケット着てたら変ですよね、お金ないのに・・・
502774RR:2011/03/21(月) 16:23:06.08 ID:cfsIzJJg
>>501
キニスンナw
503774RR:2011/03/21(月) 16:39:55.26 ID:96bCS5Uh
おれなんか23歳なのに南海のおっさん臭いジャケットだぞw

イエローコーンの冬用欲しいなあ。
504774RR:2011/03/21(月) 18:16:23.52 ID:nmDcO/bc
バリ2で革ツナギ着てツーリングに行ったら
仲間に笑われたでござるの巻
505774RR:2011/03/21(月) 18:21:11.29 ID:KXvMGkqb
イエローコーンより南海のほうがマシだろw
506774RR:2011/03/21(月) 19:01:49.35 ID:phkK18xE
なんでライジャケってご多分に漏れずダサいんだろ
507774RR:2011/03/21(月) 19:19:15.85 ID:cfsIzJJg
>>506
機能重視だからだろ
508774RR:2011/03/21(月) 20:48:53.78 ID:tnfHLvSA
>>506
MAXFRITZは街中で来てても問題なさそう。バリオスには似合わなそうだがw

そんな私はiconです。
509774RR:2011/03/21(月) 23:22:54.28 ID:jBBUBGob
ZR250B6のキャブについて誰か教えてください。
ばらした後に気筒ごとに部品が違うことに気付きました。
メインジェットとニードルは打刻で分かるのですが、
ホルダの品番が分かりません。
目視で分かるのは側面の穴の数が違うことぐらいです。
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html
510774RR:2011/03/22(火) 01:50:38.56 ID:zEp+Ern0
>>509
キャブバラしてパーツをごっちゃにしちゃった訳?
パーツごとの馴染みもあるから元通りの組み合わせに
出来る様に分けておくなんてのは基本中の基本なんだが・・・。
どこまでバラしたか知らんけどそんな調子で同調狂った
場合とかにちゃんと調整できるのかい??
組み合わせ変えただけでも狂うぞ。
予備知識持たないで迂闊にキャブに手ぇ出すと不調を招くから
気をつけないと。

ホルダは記憶では穴の多い方が#1、4だったよーな?
確かメインジェットの番手が大きい方に穴の多いのが付いてた
気がするよ。
#2と#3の間からガスが供給されるから、そこから遠い気筒は
ガスが行きにくくなる為、#1と#4はジェットが大きくなってた
気がす。
511774RR:2011/03/22(火) 23:31:02.77 ID:MoiSfM9+
バリバリ雄伝説
512774RR:2011/03/23(水) 00:05:55.54 ID:1aC7MbzB
聖馬乙。
513774RR:2011/03/23(水) 02:01:47.67 ID:CRdvjCGk
雄雌伝説
514774RR:2011/03/23(水) 07:50:34.65 ID:qfygyiem
アベック乙
515774RR:2011/03/23(水) 08:15:21.17 ID:VRU9EmmW
>>514
思わず少し笑ってしまったが、言葉が古いww
516774RR:2011/03/23(水) 10:11:21.64 ID:EynIymuy
ナウいな
517774RR:2011/03/23(水) 17:57:43.17 ID:4ZymZpTO
若者のバイク離れが顕著に出てるレスだな
518774RR:2011/03/23(水) 23:15:51.54 ID:1aC7MbzB
チョベリバ
519774RR:2011/03/23(水) 23:46:22.80 ID:khMXgAz1
ちょーヤガモ!
520774RR:2011/03/24(木) 23:06:50.52 ID:RsN7JYvW
そろそろ暖かくなってきたんで整備してまた乗るわ。
何せ12月からずっと乗ってないもんで(笑)
バッテリー充電の他にも何かやったほうが良い?
しっかしガソリン高くなったな。
521774RR:2011/03/24(木) 23:16:22.20 ID:VbUGQJaK
>>520
おはらい、死者の霊を慰めとけ
あと放射性物質は洗い流すように
522774RR:2011/03/24(木) 23:28:00.44 ID:0NEuQwdy
高速でオーバーヒート気味になってバイク屋に相談したら
冷却系のどれかを交換とのことだが
10k〜12kで1時間半〜2時間走ってもオーバーヒートしないのが普通だよな?
ファンまわらんとは言ってもやっぱどっか故障なのか・・・

気温は10度前後で九州でつ。
523774RR:2011/03/24(木) 23:38:24.16 ID:1ltMO8qC
まあ、思うに詐欺業者の今までの手順だとかサクラ打ち子といった今までの詐欺に引っかかるやつが減っているんだと思うぜ。
雑誌からも広告が消えたしな。
そこで、遠隔やホルコンといった事を絡めて、それを利用した攻略詐欺を考えた。
いろいろな要素を含めて複雑なにするやり口は、一見もっとらしい話を出して騙すやり口と同じじゃないかな?
詐欺業者はとにかく金をだまし取りたい。だから、遠隔、ホルコンといったものの情報真実、嘘問わずに蔓延させる。
そして、シマ調整とかグループで当たりという法則があるという情報を絡める。
これらの情報を調べた奴らがさらに詳しく知りたいと思い、ググる。
すると、いくつもの遠隔・ホルコン詐欺サイトが結果に出てくる。どれももっともらしそうな説明がされていて、
これに騙されたやつが金を口座に振りこんで意味のない攻略法が送られてくる。

アンチパチの奴が、パチンコをやめさせるためにプロパガンダをするならば、数学的にパチンコは負けるという説明。
三店方式の批判。北朝鮮の資金源の店がいくつかあること。といった的確な主張をすればいいだけのはずなんだよな。

単なるアンチの奴で、パチ屋を貶めるために遠隔・ホルコン調整といった情報を蔓延させようとしてる奴はやり方を変えるべきだな。詐欺師にエサをやってるわけだ。
524774RR:2011/03/24(木) 23:47:18.69 ID:BZ5CIwfM
>>522
どれか分からんのに値段わかるの?
525774RR:2011/03/24(木) 23:55:37.95 ID:1ltMO8qC
書き込みミスったすまんww
526774RR:2011/03/25(金) 00:03:05.62 ID:Y9Y2Ep1K
>>522
どれかって何?
>>524
値段の事は書いてないだろ
527774RR:2011/03/25(金) 00:25:40.86 ID:289OkUgT
>>522
本当にオーバーヒート?
プラグ溶けてた?碍子が新品に近い感じで白いのは普通の焼け具合で問題ない。
古くなった点火系が熱でおかしくなることもある。
528774RR:2011/03/25(金) 00:54:42.97 ID:By6gfOQw
>>522 >>526
ごめん。流し読みしてて見間違えたorz

>>522
俺のバリオス2だと、そのぐらいであればファンは回らない。
けど、足に温風が感じられるよ。
529774RR:2011/03/25(金) 01:37:59.60 ID:KejQxNzL
>>522
走っててオーバーヒート気味になるんならたぶんサーモスタット交換じゃないの
それにしても走ってる時にオーバーヒート気味になってるなんてよく気づいたね。俺なら水温警告灯光るまで走り続けてるなw
530774RR:2011/03/25(金) 11:56:22.01 ID:t4mEKtoZ
バリオスって長時間6速で高回転維持するとヘタレるんだけど異常?

次の日には回復するんだが
531774RR:2011/03/25(金) 19:44:00.28 ID:nu671AQQ
>>530
高速で6速、ぬおわKm位で巡航していると、
突然エンストして2〜3分位動かなくなる時がある。
路肩で休ませるとまた動くけど、何なんだか。
532774RR:2011/03/25(金) 19:48:47.42 ID:jUhLEko8
>>531
俺それ高速でなったことあるわw
始めての高速道路だったからめちゃくちゃ焦った
運良くちょうどいいところに止めるところがあったからめちゃくちゃ助かった
533774RR:2011/03/25(金) 20:07:54.07 ID:KejQxNzL
キャブへガソリン供給が追いつかなくなったんだね。原因はキャブにあるかもしれんし燃料ホースにあるかもしれんしタンクキャップの空気穴が詰まってるかもしれんし何とも言えんが。
俺はリザーブに切り替えて走行してたらまだガソリン残ってるのに止まった事ある。
534774RR:2011/03/25(金) 20:37:51.49 ID:vPiCHIHF
俺のバリオス、4速や5速は加速とか音がすごくいいのに6速に入れたとたん加速も音もへたるんだよな
最高速もなぜか4速・5速しか出せないし、なんなんだろいったい・・・
535774RR:2011/03/25(金) 21:19:24.47 ID:VilZ5jKS
それが普通です
536774RR:2011/03/25(金) 21:37:22.83 ID:S842eEgy
1週間ぶりに
エンジン掛けたら
かかる前に
バッテリー上がった
(´・ω・`)ショボーン
537774RR:2011/03/25(金) 23:00:29.02 ID:N2zJ5C+8
このバイク音とデザイン以外何一ついいとこないな

最高のサウンドと最悪の故障率を誇るバイクバリオス
538774RR:2011/03/25(金) 23:11:59.97 ID:289OkUgT
>>537
メンテケチッてる&ヘタった中古を買って整備せずに文句垂れてるオーナーが多いバイクの間違いだろ。

俺のA1は冬かなり放置してたが、(充電はしてた)一発始動。
539774RR:2011/03/25(金) 23:54:38.18 ID:/t6pAOzy
押しがけってメーターで20km/h弱出るまで押さないと成功しないんだな.
いままで10km/h位でやってたんだが,思いっきり押して初めて成功したよ.
540774RR:2011/03/26(土) 01:53:22.88 ID:StIrFcXE
>>539
僕のは跨がりながら地面蹴って クラッチポンでかかるよ
541774RR:2011/03/26(土) 10:02:40.96 ID:83zn8KeZ
別にオイル漏れ以外好調だけどな。オイル漏れは諦めたよ
542774RR:2011/03/26(土) 18:21:22.50 ID:VbOpaG+p
92年の初期バリオスのものですが、2年程前購入して
1か月程前にバッテリー交換。
今朝乗ろうとしたら鍵を回してオンにしても点灯せず
バイク屋に持っていったら電圧が3Xとのことでした。

配線どこか異常あるのでしょうが、ベタに逝きやすいと
あればご教授の程よろしくお願い致します。
543774RR:2011/03/26(土) 18:28:00.36 ID:INCRSwgf
>>542
レギュレーター
544774RR:2011/03/27(日) 07:24:42.12 ID:/cHEShiG
ちょーヤガモに笑ってしまった
545774RR:2011/03/27(日) 11:34:50.35 ID:lkj7bFiM
>>538 みたいなヤツって、
なんか痛いよね。ププ
546774RR:2011/03/27(日) 11:53:40.46 ID:pkA3ftgc
>>545
お前が痛々しいよ
547774RR:2011/03/27(日) 12:15:17.16 ID:6+ijiB3M
548774RR:2011/03/27(日) 13:09:05.57 ID:SZMr2azI
>>545
何か言いたいならまともな反論したらどうだ?
釣られたなら釣られたでいいけどおまえが頭悪そうなのは間違いない
549774RR:2011/03/27(日) 18:40:05.97 ID:K0cPFj8I
>>546 >>547 >>548
大漁www
550774RR:2011/03/27(日) 19:11:50.48 ID:tD53EdhJ
>>549
おまえ誰だよwww
551774RR:2011/03/27(日) 19:12:47.39 ID:jm3oWm0W
アップハンにするとやっぱDQNな感じに見られるかな?
ハンドル下すぎて遠乗りだと疲れるんだよね。
552774RR:2011/03/27(日) 19:17:47.00 ID:pkA3ftgc
どうだろう
普通に売ってる楽チンにナルヨーって売ってるアップハンなら大丈夫じゃないかな?

後は変な角度にしなければ
553774RR:2011/03/27(日) 22:16:55.19 ID:FETTQ39Q
恥ずかしいから釣り宣言したんだろうな。
普通もっと引っ張ってからさりげなく釣りだとほのめかすものだろ。
554774RR:2011/03/27(日) 22:50:00.72 ID:TkzXmJc5
kuyasiino?
555774RR:2011/03/28(月) 01:57:46.24 ID:mCiEUnD+
いや、聖馬鹿乙 だろ。
556774RR:2011/03/28(月) 03:38:04.26 ID:7hNWrLJF
いや、春休みだろjk
557774RR:2011/03/28(月) 10:55:06.88 ID:eEp35JZb
>>545 は確かにしょうもないけど、
直後に釣られてる3人はもっとしょうもないww
558774RR:2011/03/28(月) 11:14:06.32 ID:qz9vdQjF
不毛な争いはよせ
559774RR:2011/03/28(月) 11:45:07.67 ID:BWslasAy
バロスw
560774RR:2011/03/28(月) 13:14:10.90 ID:QVtoAE2U
バルス!
561774RR:2011/03/28(月) 17:06:43.05 ID:GIS6+XME
めるぽ
562774RR:2011/03/28(月) 21:42:00.44 ID:5q+GawNq
>>561
力゙ッ
563774RR:2011/03/29(火) 00:23:49.95 ID:3camlWvG
クラッチレバーのボルトってどうやって取るんだ?
564774RR:2011/03/29(火) 00:44:45.71 ID:QtqrMOXj
>>563
どうなってるか外に置いてあるバリオス見に行こうかと思ったけど寒くてダルいからまた今度な!
565774RR:2011/03/29(火) 12:27:03.24 ID:3camlWvG
>>564
よろぴこ
566774RR:2011/03/29(火) 12:35:05.52 ID:haY6JJv6
>>565
下側のナット回すだけじゃない?
567774RR:2011/03/29(火) 14:59:03.51 ID:cAu6XWhS
バリオス2にキジマのシートレールつけたんだけど
荷物掛けフックもつけたままで大丈夫?
568774RR:2011/03/29(火) 16:43:10.99 ID:nJNsQu2L
アーシングやるぜぇぇ
569774RR:2011/03/29(火) 20:53:12.07 ID:3camlWvG
>>566
サンキュ.
バーからはずさないとナットにアクセス回せないか?
570774RR:2011/03/29(火) 22:58:02.21 ID:03rGg/X5
マフラーのサイレンサー買えてキャブセッティングしないで乗ってたら軽くかぶるくらいだったからそのまま乗ってたんですが、走行中急にかぶりはじめてエンストしました。

それでチョーク全開でセルつけて五分くらいアイドリングさせてたら一時的に直りました。

でも二キロくらい走ったらまたかぶってエンストしてそれからかからなくなりました。


原因はやはりキャブセッティングにあるのでしょうか?
それ以外に思い当たる点があったら教えて頂けませんか?
571774RR:2011/03/29(火) 23:15:05.36 ID:Ihc8TLHi
オイラ、フルエキでノーセッティングで平気?だけど(セットすればもっと良いのかもしれんが、止まる事など無い)、エキパイ純正でもそんなにセット必要なのかね?
572774RR:2011/03/29(火) 23:16:54.37 ID:Ihc8TLHi
マフラーのサイレンサー買えて、ってのをも少し具体的にメーカなど詳しく教えて。
573774RR:2011/03/29(火) 23:29:09.02 ID:J/UqUohA
キャブじゃなくマフラー変えたのがげいいん←なぜk(ryだと思う。
574774RR:2011/03/30(水) 00:06:04.36 ID:76UrHVYq
>>572
モリワキのショート管のサイレンサーを無名のサイレンサーにしました。


575774RR:2011/03/30(水) 00:14:44.81 ID:4SDbpCu3
>>570
もともと調子悪かったに一票。しかも薄くなってるのにかぶるってなんだよw

悪いところなんて思い当たるところ挙げて言ったらキリがないし、知識もないようだからバイク屋行け。
576774RR:2011/03/30(水) 00:21:05.74 ID:76UrHVYq
>>575

サイレンサー変える前はかぶることもなく、絶好調でしたがサイレンサーを変えてからかぶりはじめたんです。丁度5000回転と8000回転くらいで。

上はスムーズに回ります。


577774RR:2011/03/30(水) 00:34:18.65 ID:4SDbpCu3
>>576
ああ、分かったわ。薄すぎだろ。その症状はかぶるとはいわない。
特性が変わってその回転数がスッカスカになったんだろう。息つき気味なのかもしれない。止まるのは多分オーバーヒート。
戻せば解決。
578774RR:2011/03/30(水) 00:57:16.01 ID:76UrHVYq
>>576

僕も薄いと思い、プラグ見たら真っ黒なのです。

ちょくちょく止まるわけじゃなくて、今まで気になるのは息つきくらいで普通に走ってたのが急に止まってつかなくなったんです(>_<)


もう意味がわからない…
579774RR:2011/03/30(水) 01:09:29.18 ID:4SDbpCu3
>>578
なんでサイレンサー換えたのか知らないけど。黒くなるなら燃調が濃すぎの症状。
ヌケの悪いのにしたのでは?それかエアクリの汚れがきになる。
580774RR:2011/03/30(水) 01:12:55.29 ID:76UrHVYq
>>579

抜けはいいハズです(T_T)

エアクリですか!完全に忘れてました(笑)


初心者に付き合って頂きありがとうございます!

581774RR:2011/03/30(水) 01:46:19.30 ID:3lQSsE4y
一回そのモリワキのマフラーに戻して
調子をみたら解決するんじゃないの?
プラグかぶってるって言うくらいだから
プラグの着脱をしてると思うけど
ちゃんと取り付けできてるのかな?
バリのプラグ交換は苦行だが...
582774RR:2011/03/30(水) 02:33:42.32 ID:4SDbpCu3
>>581
そうか?車載工具で屁みたいなものだろ。フルカウルなんかの比じゃないし、
本当に大変なのはV型。車なんかカバー外す必要あるし。
583774RR:2011/03/30(水) 02:43:37.73 ID:yjw6X7hY
>>582
お前バリ持ってないだろw
584774RR:2011/03/30(水) 02:46:59.61 ID:xOOZXKsZ
ここまで読んで気になった点
チョーク全開で五分もアイドリングしたらそりゃプラグ黒くなるだろ
585774RR:2011/03/30(水) 03:23:16.01 ID:Q+PHHXx9
プラグ脱着する時、毎回あのタンク下のフレームへし折りたくなるなw
俺も>>582のような神脱着できるようになりたい
586774RR:2011/03/30(水) 03:47:08.72 ID:xOOZXKsZ
>>585
僕の頭なら髪脱着できますよ
587774RR:2011/03/30(水) 07:45:15.58 ID:t5v0osdu
>>569
先にクラッチのスイッチ外さないと無理だわ

プラスネジ一本
588774RR:2011/03/30(水) 10:26:55.26 ID:dKMZTghw
キャブが一時的にオーバーフローしてエンジンオイルにガソリン混じると
キャブセッティング関係なしに常にかぶった状態になる。
ガソリン量によってはアイドリング出来なくなってエンストするよ。

一回エンジンオイルの量と臭い点検することを勧める


589774RR:2011/03/30(水) 12:58:45.36 ID:F23ixKFS
みんなカマ掘ってない?大丈夫?
ブレーキ利かないらしいし、雨降ったら滑るでしょ
590774RR:2011/03/30(水) 13:38:20.65 ID:3lQSsE4y
リアが効かないから
むしろ怖くない
591774RR:2011/03/30(水) 15:02:34.27 ID:4SDbpCu3
>>583
持ってるよ。板ラチェがあればより簡単。
>>585
キャップは抜けにくい場合スパナをつばみったいなとこに引っ掛けて持ち上げる。
プラグキャップを抜いたら脇に避ける。車載のレンチはめる。スパナでくるくる。
これで完璧じゃん。
>>584
ああそうか、止まったときに黒いんじゃないんだよな。
592774RR:2011/03/30(水) 15:23:12.04 ID:SCueJEjL
チョーク全開でアイドリングってうるさくてかなわん
大体2000を目安にチョーク戻したりしない?
593774RR:2011/03/30(水) 17:36:05.12 ID:YHjhm00y
>>591
お前手が小さいんだな
そんなやり方くらい誰でも分かるし
俺なんかさらに工具を充実させてるけど
毎回どっか出血するくらい苦労してるぜ...
あのパイプ移設してぇ(バリ乗りなら誰でも分かるあのパイプ)
594774RR:2011/03/30(水) 19:09:36.82 ID:Q+PHHXx9
やり方じゃなくてスムーズに取り外しできるコツがわからんよね
>>591
そのやり方だと適正なトルクでプラグ締められない気がするんだが。あとプラグキャップはゴム製なんだから手で外そうよ。雑にやろうとするなら誰でもできるよ
595774RR:2011/03/30(水) 20:21:24.26 ID:t5v0osdu
>>587
ごめん、2本ぽい

てかホルダーごと外した方が楽そうだな
596774RR:2011/03/30(水) 23:13:30.59 ID:4SDbpCu3
>>593
いや、普通の大きさだぞ。手のひら厚いし指太いし。怪我するなら革手袋するといいかも。
>>594
感覚で締めてるよ。13Nmだっけか?締め過ぎないようにかつできるだけ全て同じくらいなるように気は使う。
キャップをスパナをかけて外すのは、劣化すると力をかなり入れないと抜けなくなるから。その方がまっすぐ力が入るし。
しかも、キャップ新品交換する前、無理やり手で外そうとして頭が千切れた。
597774RR:2011/03/30(水) 23:44:37.08 ID:Q+PHHXx9
>>596
まぁ、キャップは本人の好きなやり方で外せばいいと思うが、さすがに他人に感覚でプラグ締めろと言うのはどうかと。もしきっちり適正なトルクで締めれる「感覚」が説明できるのなら教えてもらいたいが。
598774RR:2011/03/30(水) 23:56:02.65 ID:4SDbpCu3
>>597
プラグの箱に書いてあるよね。
599774RR:2011/03/31(木) 00:35:54.56 ID:/koKfGYA
>>596
まぁ俺の手がかなり大きいだけなんだけどなw

深夜だし、乗るの我慢して
バーハンの角度を調整してきた
ますます乗りたくなる罠w
600597:2011/03/31(木) 00:38:15.42 ID:8seayQq3
>>598
ああ箱には回転数は書いてあるが、あんたのやり方だとわかんなくね?スパナで地味にちょっとずつ回して行くんだろ?
601774RR:2011/03/31(木) 00:42:17.18 ID:RgDOXonv
マフラー排気から
茶色い水が飛び散り
殆どエンジン掛からず掛かっても直ぐエンスト
なにこれ?
プラグ&オイル&エアクリは1月に変えた
地震からはエンジン2回掛けただけで乗ってはいなかったが


602774RR:2011/03/31(木) 01:02:39.79 ID:tf1vza+t
>>600
あれはメタルが潰れだしてからの角度もしくは既に潰れてるならば、弱く回して動かなくなってからの角度だから問題無い。
603774RR:2011/03/31(木) 01:32:10.76 ID:8seayQq3
>>602
え、箱にはそれしか説明書きはなかったとおもうんだが、感覚で締める場合の説明書きなんかあったっけ?
604774RR:2011/03/31(木) 01:39:26.10 ID:tf1vza+t
>>603
え?何言ってるんだ?感覚で締めるもなにもそういう意味だから。
角度大きい方と小さいほうの表示あるだろ?
605774RR:2011/03/31(木) 01:44:05.50 ID:8seayQq3
>>604
そもそも感覚で締めるって言い方おかしくね?
そして同じ事聞くがあんたのやり方だとどのくらいの角度になってるかわかんなくね?
606774RR:2011/03/31(木) 01:47:42.64 ID:tf1vza+t
補足だけど、後者の軽く回すというのは基本手でやるけど、ねじ山が汚れていたりすると回りが悪くなるから、工具で締めるしか無いのでその場合は注意する。
607774RR:2011/03/31(木) 01:47:49.76 ID:8seayQq3
>>604
ごめんもしかしてあなたは>>598の人じゃない?
608774RR:2011/03/31(木) 02:20:28.49 ID:tf1vza+t
>>605
だから、「俺は」感覚で締めちゃうの。回転が重くなったらちょっとぐっとやって終わり。自分のやり方を言っただけでしか無い。
そもそも勧めてなんかいないし。何言ってるんだよ。マンドクセ。
分からないなら箱の注意書き通りにやればいいだけという話。
ただ、俺も新品の時は潰れる感覚が気持ち悪いので角度通りに回すようにするが、回りがわるいからメタルの接地が掴めず結局自分の感覚が頼り。
609774RR:2011/03/31(木) 03:41:36.80 ID:8seayQq3
>>608
締め方に神経質に聞きすぎたなすまん
バリオスのプラグ交換なんか屁みたいなもんだって言うから、何かすごい迅速的確なやり方あるのかと思って聞いてみただけだったんだ
610774RR:2011/03/31(木) 14:11:38.95 ID:uvPnAYMG
250・400でバリの次に格好いいのあったら教えて
611774RR:2011/03/31(木) 17:30:17.84 ID:rIjGJSkS

GSX250FX ・・・かな。
612774RR:2011/03/31(木) 17:47:39.03 ID:QuNUPmE7
いきなりラリオスって言われたんですけどorz

俺ラリってませんけど
613774RR:2011/03/31(木) 17:49:27.02 ID:eFoFKChl
ラリホー
614774RR:2011/03/31(木) 18:32:43.46 ID:jZpo6Llv
ラリホー乙
615774RR:2011/04/01(金) 00:11:37.24 ID:ui5SzzEA
>>609
的確もなにも、手を突っ込むだけで交換できるわけだから。測ったこと無いけど、多分10分も掛からずに交換できるし。
ブログやらでもバリオスの整備の中で難しいと言われてるけど、どうしても同意が出来ない。むしろ初歩的だと思う。
キャブ、チェーン、タイヤ、フォークあたりになって難しいと言えると思う。
616774RR:2011/04/01(金) 01:20:42.98 ID:neR7o7ka
>>610
月並みだけど、CB400SBかNinja250Rかな、俺は。
617774RR:2011/04/01(金) 01:21:46.18 ID:bNxwuKMa
奥のほうのプラグの交換
軍手するともう手がうまく入っていかず
素手で作業するほうが効率良い
手の甲に傷が出来るが
俺の手の大きさではそんなギリギリな感じ
618774RR:2011/04/01(金) 06:05:23.64 ID:OvGtalkW
>>615
おまえあのせまい隙間に手つっこめれるのかすげーなw
619774RR:2011/04/01(金) 07:01:21.56 ID:rh2FcOZs
>>618
もうそいつにかまうな。たぶん2日前ぐらいから書き込んでる自称プラグ交換のプロ(笑)だから
しかも自慢気に10分とか言ってるけど全然速くないし…
620774RR:2011/04/01(金) 07:43:37.03 ID:OvGtalkW
>>619
たしかに10分なら俺も交換できるなwそれでもバリのプラグ交換はメンドイと感じる
人によって感じ方はそれぞれって事か

さて今からバリで出勤してくるノシ
621774RR:2011/04/01(金) 08:32:35.62 ID:NzrDgXR/
>>610
ザンザス一択
622774RR:2011/04/01(金) 14:36:15.74 ID:ui5SzzEA
>>618
アントニオ猪木でも無い限り入ると思うけど。
>>619
プラグどころか、キャブOH・同調、フォーク、2stエンジン腰下OH、ブレーキOH、軽自動車のシリンダヘッドガスケット交換タペクリ調整までやってるよ。
おまいらめんどくさがりすぎだろ・・・
623774RR:2011/04/01(金) 15:46:02.03 ID:NXIbriB4
工業高校の方か
624774RR:2011/04/01(金) 16:31:50.95 ID:eOSoY4hJ
テスツ
625774RR:2011/04/01(金) 16:44:02.31 ID:eOSoY4hJ
おなじバリでも、2型の好発モデルとかのK-TRIC?付いたやつだと余計やりにくいのよね、確か。
うちのはA4だけど、
車載工具が付いてなかったのよね。
カワサキのお店に聞いた限りではやはりもっと難易度高いバイクはあるみたいで、
オススメの工具を訪ねたら、
プラグソケットの頭に12mmのヘキサの頭が付いたやつ(確かKTCとTONEあたりで作ってる)に、
12mmのボックスと、そのプラグソケットと同じくらいの長さのエクステンション、
そして6.36mmの板ラチェでいけるよ。
ボックスとエクステの代わりに12mmのディープソケットでもいいかな。
ちなみに、今使ってるのは12mmのボックスとエクステは、
どちらも100均で買ったやつ。
安かった癖に特に壊れないので、
プラグ交換に、タンク外しにお世話になってます。
626774RR:2011/04/01(金) 23:32:50.34 ID:2ZRRH5oH
>>616
偶然にも俺の3rdと仲間達の組み合わせがそれだ。w
バリが一番かっけーっすよ。スレ的に。

バリはA6だけどプラグ交換はあんまり面倒だとは
感じないなぁ。
1stがPC40だからかな。w
627774RR:2011/04/02(土) 15:11:56.93 ID:YzxluvRr
>>626
PC-40ってこれか?大変そうだな
ttp://blog.livedoor.jp/yuatushoberu/archives/1256958.html
628774RR:2011/04/02(土) 17:43:49.43 ID:d8ABhK6s
今日久しぶりにちょい乗りではない距離走ったけど、
やっぱり8000回転手前のトルクの谷が気になるなぁ。。。
キャブオーバーホールと同調してどれくらい変わるのかな。
フルエキになってることが余計に目立たせてる気はするけど、
あの音が好きなんだよね。
そしてリヤサスも完全に抜けちゃったし、
今年は色々やってあげたいもんだけども、
先立つものが。。。orz

ここは皆さん割と純正マフラーの人が多いんですかね?
629774RR:2011/04/02(土) 18:08:46.56 ID:Os4am0px
今日納車だった俺のバリはノーマル
後輪ブレーキ効かないって有名だけど俺の原チャリよりはまし。
630774RR:2011/04/02(土) 18:50:07.78 ID:ja0orCTK
俺は一時期P管つけてた時あったけど、純正に戻した
なんつーか、純正の回してない時は静かで(あまり静かではないがw)回せば社外マフラーに負けないぐらいの音量が俺には合ってるみたい
631774RR:2011/04/02(土) 19:11:43.16 ID:0RdJKo7V
>>627
それ欲しいかもw
632774RR:2011/04/02(土) 21:55:16.28 ID:owTOi31o
ぼくのN1もリアブレーキ効かない
633774RR:2011/04/02(土) 22:13:47.72 ID:09f2iwB2
06年のが40万どうしようかな。。。ちなみに初バイク
634774RR:2011/04/02(土) 23:32:23.89 ID:dFFBTZr1
イマドキって中古バイクそんなにすんの?
635774RR:2011/04/02(土) 23:33:24.62 ID:Os4am0px
バリってガソリンタンク15gじゃん?
残り4gあるのにガス欠で止まったんだけどこんなもんなのかね?
あとタンクに錆び発見したんだけどお勧め教えて
636774RR:2011/04/02(土) 23:53:50.14 ID:7IbyJmyp
>>635
微妙につりくさいがこれでも読め
おまえのいう4Lってのがリザーブな

ttp://home.att.ne.jp/star/egclub/mente/tank.html
637774RR:2011/04/03(日) 00:02:10.03 ID:PmcOI+Gl
ガソリンの量でキャブに落ちる量が微妙にかわるっぽいよ
それで最後まで落ちきる前にエンストしたんじゃないかな
+錆びで詰まってたとか?
花咲か爺入れてシャカシャカ

638774RR:2011/04/03(日) 07:50:23.26 ID:/n+uFLIC
>>636.637
なるほどthx
639633:2011/04/03(日) 09:25:12.41 ID:RE/+ktc/
新車が55万と思うとやっぱ高いなー
無駄に傷が無くて、無駄にライトがイイの載ってる
どうせキズモノにするんだからもっとランク落としたの探すか
640774RR:2011/04/03(日) 10:25:19.10 ID:U0pbFQWx
>>628
俺はWR's付けてる。煩くは無いし心地よい。
641774RR:2011/04/03(日) 10:56:40.61 ID:w5Chk8xN
>>628
俺はアサノのスリップオン
あんまり性能変えたくなかったから

自分で純正ぶったぎった口だが
純正マフラはホントに思い
片手で持つのが辛いレベル
642774RR:2011/04/03(日) 11:07:52.83 ID:eLI0AhYt
>628
ストライカーも良いよ
音とか馬力とかより軽さがすぐ体感できる
車線変更とか比べたらびっくりする
643774RR:2011/04/03(日) 12:12:46.44 ID:318JTKFr
>>628
うちのはヨシムラドラッグサイクロン
購入時から付いてきたから純正マフラーと比べてとか分からんな
644774RR:2011/04/03(日) 15:43:10.97 ID:8yGOHWni
純正エキパイ+ヤフオクGPメガホン
調整はパイロット調整のみ 好みにドンピシャの音です。
645774RR:2011/04/03(日) 15:55:41.72 ID:yiv4YB0l
うちのはノジマファサーム、カーボン
音は純正より低音がかなり増す
抜けも良くなるけど6000-8000の谷は深くなった
646774RR:2011/04/03(日) 19:21:21.51 ID:/n+uFLIC
みんなセキュリティ関連何か付けてる?
アパートなら揺らしたらなるアラーム・U字ロック・バイクカバーくらいはほしいよね?
647774RR:2011/04/03(日) 19:34:25.62 ID:+slz3L+U
U字+ワイヤーロック(近くのフェンスを通してる)+バイクカバーかな.今のところそれで十分.
しかし,となりのビックスクーター(外人所有)なんてなんもしてないがイタズラとかされてないみたい(花粉でめちゃ汚れてるが)
648774RR:2011/04/03(日) 20:50:59.16 ID:kKQHxRr+
シングルシートカウル発注したった
649774RR:2011/04/03(日) 21:08:46.17 ID:Lhiv0q2d
>>643
奇遇だな。俺もヤフオクで落としたのがサイクロン付いてた。
デザインが独特だし、音も大きすぎずにいい音が出ているね。
特性もクセがなくて良い。
650774RR:2011/04/04(月) 00:27:06.57 ID:J3EGoSQd
>>648
才谷屋のやつ?
651774RR:2011/04/04(月) 01:01:30.61 ID:pNviY3rA
>>650
リアルバランス
652774RR:2011/04/04(月) 01:40:29.85 ID:J3EGoSQd
>>651
リアルバランスか!
俺のバリオス友達の知り合いから売ってもらったやつなんだけど、なんかお下品なZUテールカウルついてて恥ずかしいからシングルシートにしたいと思ってたんだ
装着したら感想聞かせてね
653774RR:2011/04/04(月) 09:31:18.56 ID:YYbnzJkR
今日は朝エンジンかけようとして
セル押した瞬間
「パンッ」って音が聞こえた‥‥‥

その時はどうしても
バイク乗らなきゃいけないから
乗ったけどやっぱり怖い‥‥‥

なんだったんでしょう‥‥‥‥

ちなみにこの前プラグ被って
キャブ掃除しました

マフラーはワロス管です
654774RR:2011/04/04(月) 09:43:49.86 ID:mGTxAc/s
ガソリンって継ぎ足しだよね! 使用期限ってないのかな?
ファンヒーターのタンクって錆びないよね
655774RR:2011/04/04(月) 12:45:03.44 ID:J3EGoSQd
>>653
エキパイで未燃焼ガスが爆発したんだと思う。心配ないよ
プラグかぶったとの事だが燃調が濃いとその現象がなりやすい
656774RR:2011/04/04(月) 13:09:16.97 ID:YYbnzJkR
>>655
やはりそうでしたか
ありがとうございます!

今度キャブOHするので
燃調もしてくれるかな‥‥‥
657774RR:2011/04/04(月) 13:38:25.92 ID:m3GAmOBm
>>656
キャブのO/Hって、幅広いから(インチキな店は、開けて掃除してパッキンも替えずに組み戻してO/Hって言い張る店もある。。。ってかホントにひどいところはなにもしてくれないけど。)、
どこまでやってもらえるか、ちゃんとお店側とすり合わせした方がいいよ。
パッキン交換、不動歴があるならフロートも、ジェット類見直し、燃調、空燃費、同調くらいまでやってほしいよね。
うちのもキャブO/Hしたいなぁ。
5000回転前後でずっとゴロゴロいってる。
658774RR:2011/04/04(月) 15:19:51.97 ID:YYbnzJkR
>>657
なるほど‥‥‥

確かに同調までやってくれたら
いいんですけどね‥‥‥

僕も5000回転辺りで
ゴボゴボいいます(´・ω・`)
659774RR:2011/04/04(月) 17:31:21.09 ID:tRpYDoZo
今度タイヤ交換しようと思ってるんですがみなさん何のタイヤ使ってますか?
また工賃含めた費用も教えてください。
660774RR:2011/04/04(月) 17:55:25.24 ID:b6Q53EzN
5000〜6000回転でゴボつくのはニードルの腐食が多い
661774RR:2011/04/04(月) 20:50:08.56 ID:/YaYDzFr
>>659
俺はBTー39
前後で工賃込みで24000円ちょいかな

交換してもう一万キロだけどまだ山は残っててライフよしグリップも前の504だったかな?よりは食いつく感じかな(俺調べ)
662774RR:2011/04/04(月) 22:00:29.34 ID:DfM4JEtG
バリオス乗りに似合うヘルメット教えて
安全な奴がいいです
663774RR:2011/04/04(月) 22:50:40.28 ID:KvUWIb89
araiかSHOHEIだべさ
664774RR:2011/04/04(月) 23:29:38.12 ID:DfM4JEtG
これまた結構な出費だなぁ
貰い物のダサいの捨てなきゃよかった
665774RR:2011/04/04(月) 23:53:33.74 ID:Qc0HLwHM
タイヤはどの幅まで履けるかな?
666774RR:2011/04/05(火) 02:13:28.23 ID:0FzN+ycY
>>657
燃調なんかいじらんよ普通。パイロットスクリュは規定値の回転に合わせて組むだけだし。
667774RR:2011/04/05(火) 11:24:18.78 ID:gHmNEsZa

>>659
DUNLOP アロうまGT501
車体購入時サービスにて値段不明
ツーリングタイヤだけど、あったまるとグリップ良い
っうぇっとグリップは最悪

>>665 140限界
668774RR:2011/04/05(火) 15:12:02.03 ID:ux39cmIW
バリに乗ってる奴は、ホーネットのどこがいいのか微塵も分からないはず
ソースは俺
669774RR:2011/04/05(火) 16:37:34.64 ID:7fguRwR9
>>668
同じバイク乗りなのにこいつクズだな•••
180じゃなかったら買ってたかもしれないです
670774RR:2011/04/05(火) 16:47:50.02 ID:1zyb2Ghi
リアは 150 60/17ならちょうどよく収まるんじゃないですかね。
671774RR:2011/04/05(火) 17:01:39.02 ID:ux39cmIW
>>669
お前なんでバリスレにいんだよw
672774RR:2011/04/05(火) 18:15:30.72 ID:iKaYcUhC
俺150-60-17のRX-01履いてるよ。でも140の方が曲がりやすいから次は140だな
673774RR:2011/04/05(火) 20:33:12.06 ID:YPlCDqov
エンジンオイルってサイドスタンドで傾けてると下限・少し引っ張って垂直にすると上限なのですがどちらでみたらいいのでしょうか?
674774RR:2011/04/05(火) 20:47:36.56 ID:1zyb2Ghi
>>673

おいらその逆だけど、どういうことなの…

ちなみに 垂直 エンジン運転中で合わせてるよ
675774RR:2011/04/05(火) 21:44:04.53 ID:0FzN+ycY
>>659
IRIのRX01。
一番安い。タイヤグループがかっこいい。
676774RR:2011/04/05(火) 21:55:47.47 ID:JF17UgeM
>>659

BTー39
ライフ15000キロ行くか行かないか
グリップは結構食いつく
オヌヌメ

TT900
ライフは5000キロ位であまり激しく走らなければ7000行くかも グリップはバリオスが履けるタイヤで最強

RX01
ライフ17000キロ位はいったよ
グリップはBTー39より弱い感じがした…でも501より全然いい
オールラウンダー


俺調べなので参考程度にドゾ
677774RR:2011/04/05(火) 21:56:23.51 ID:kQOgWAyV
>>673
車体を垂直に
>>674
エンジンはかけない
678774RR:2011/04/05(火) 22:09:29.08 ID:0FzN+ycY
>>673
>>677
エンジン停止後5分放置した時のを見るんだぞ。
679774RR:2011/04/05(火) 22:23:22.44 ID:kQOgWAyV
>>678
そうだね、オイルがオイルパンに落ちてから
680774RR:2011/04/06(水) 07:25:41.30 ID:5sepNWcB
BT-39とBT-45ならどっちが良いと思います?
681774RR:2011/04/06(水) 07:46:12.68 ID:zj+3R9sk
峠行くなら39
ツーリングメインなら45かな
682774RR:2011/04/06(水) 16:09:49.78 ID:thn85L/8
>>680
単にいいグレードのタイヤって事なら39
683628:2011/04/06(水) 16:31:28.62 ID:0krUUwDX
>>629
純正の、回すと社外のマフラーのバリと走るとハモる感じが好きだったなー。
今純正に戻すと、きっと街乗りはしやすいんだろうなぁ。

>>630
1型の純正はそこそこ音量大きいよね。
回したときの高音も十分官能的だし。

>>640
ワロス管は結構迫力ある音するよね。
後ろにつかれたとき、明らかに250の迫力の域超えてたw

>>641
純正結構重いよね。。
アサノのスリップオン試してみたかったけど、
結局やらなかったなー。
実際の音聞いたことないや。

>>642
うちのは最初に純正ぶった切りのエキパイ+GPZ900R用のストリート用のサイレンサー仕様から、
サイレンサーを2,3本(FADDY DADDYとか)変えて、ストライカーのエキパイ(バリ2型用)をゲットして、
GPZ900R用のレーシングサイレンサーでしばらく落ち着いてたのよね。
ストライカーはどちらもステンカーボン。
だから一気に軽量化した訳じゃないから、軽量化を実感してないんだよね。
多分今純正に戻したら、低速が厚くなる分、切り返しが重くなるんだろうなぁ。
684628:2011/04/06(水) 16:35:37.98 ID:0krUUwDX
>>643
ドラッグサイクロン、いいよね。
友人がゼファーに付けてたけど、すごくバイクらしい音がするし、劣化が少ないというか、
劣化しても音量が極端に大きくなることないし。

>>644
パイロット調整だけでもしようかなぁ。
てか空燃費を弄りたいわ。。
一回馬力と空燃費を測ってもらったときがあって、
そのときに12000回転あたりでやや燃料薄いって言われたんだよね。
ダイノジェットとか適当に組んで社外マフラー組むとこうなるみたいなんだけど・・・という状態でもう3年くらい乗ってるけどorz

>>645
ファサームの銀エンブレムのやつかなぁ?
やっぱり、高回転を犠牲にする分多少谷は強調されるもんなのかな。
今年の目標はやっぱりキャブのオーバーホールとリヤサスのオーバーホールかなぁ。
キャブは自分でやってみたいけど。。
もう一台の金食い虫次第かなぁ。

685774RR:2011/04/06(水) 17:16:32.92 ID:gx3CZtUK
昨日南海でタイヤ交換して貰ったのだけれども・・・
バイク押すときスススス〜って何か擦れてる様な音がするのは皆も同じ?

前輪のブレーキパッド?かな?
686628:2011/04/06(水) 17:56:27.77 ID:0krUUwDX
>>660
キャブのドレンから微量の鉄粉出るけど、
タンクからなのか、ニードルなのか。。
どっちにしても自分のとこにきてから、当時のメーター数値と合わせて40000km以上は走ってるから見直し必要だよね。

>>666
吸気が変わってなければいじらなくていいのかな。
まぁ少なくとも5年触ってないから、やってみたいなぁ。
なんでパイロット調整用のドライバーって1万とかすんだろorz
市場流通量が少ないからしょうがないんかな。。

>>659
今、数年前に北海道行ったときに無理して付けたDUNLOPのラジアルのα-100付けてる(今はマイチェンして200かな?)
最初にIRCのRX-01付けてたから、劇的に変わってびっくりした。
タイヤまっすぐにして走れよ!ってタイヤに矯正されてる感じだったw
でもサスがタイヤに負けてる感はやっぱり否めないね。
何故かフロントが先に減ってきて、そろそろ変えなくちゃいけないんだよね。
RX-01のSpecRってどうなんだろう。
持ち悪いのかなぁ?
687774RR:2011/04/06(水) 18:00:58.92 ID:0krUUwDX
>>685
どんなバイクでも若干はするはず。
前にやった記憶無ければブレーキキャリパーのO/Hしてみてもいいと思うけど、
そんなに変わらないかも?
688774RR:2011/04/06(水) 18:35:11.49 ID:K4mzG9W2
GWに5日間ほど旅行しようと思うんだけど何か気を付けとくことってありますか?
689774RR:2011/04/06(水) 20:32:21.10 ID:mWPQ1she
一昨日まで毎日セル1発だったのに昨日から急にエンジンかからなくなった・・・
1日経てばかかるだろうと思ったけど今日もかかる気配なし
絶好調だったのにいきなり不調になるんだな
690774RR:2011/04/06(水) 21:11:26.66 ID:0krUUwDX
>>688
何年式?
年式によって結構アドバイスが変わってくるかな。

>>689
プラグ濡れてた??
バッテリーあがる前に原因見つけたいね。
691774RR:2011/04/06(水) 21:20:05.85 ID:1Jppi7BJ
バロンの保険入っときゃいいんだろ
692774RR:2011/04/06(水) 23:20:03.84 ID:K4mzG9W2
>>690
07年式
初バイクで発長期旅行だから何かと不安
693774RR:2011/04/07(木) 00:28:30.47 ID:V+mnGEs+
知人からバリオスA2譲ってもらったのですが、チョーク引いてる時は一発でエンジン始動するのに、
チョーク戻したとたんに、ピクリともエンジンかかりません。アクセル回して無反応のままエンストしてしまいます。
もし同じような症状が出てる方で解決した方いましたら教えてもらえないでしょうか?お願いします。
694774RR:2011/04/07(木) 00:55:04.70 ID:8T9zX66i
>>693
エンジンかかったらすぐチョーク戻したりしてんじゃねえか?
エンジン温まるまでゆっくり戻してやればいい。うちはそうやってる、時間は5分ぐらい
それでダメならキャブでも腐ってんじゃね?
695774RR:2011/04/07(木) 01:07:05.17 ID:qQ6c0B1s
>>693
ゆとり乙^^

それ売ってFIのスクーター(笑)でも乗っとけ
696774RR:2011/04/07(木) 01:17:24.26 ID:F3l51DWc
>>693
バイク屋もってけ。キャブあたりが駄目だろ。
インシュレータ&そこにつながってる負圧ホースのゴムがひび割れて、二次エア吸ってたりして。
697774RR:2011/04/07(木) 01:39:40.34 ID:/BXV4aVm
>>693
つうかさ、譲ってくれた知人に聞く方が確実じゃね?お前のバリオスに関してはここの誰よりも詳しいんだから
698774RR:2011/04/07(木) 03:35:20.51 ID:kvb04Y6g
>>692
07年式だったらそんなに不安ないかなぁ。
新車で買ったなら、カワサキのお店で見てもらってるのかな?
前回交換したのがいつかわからない水もの(前後ブレーキフルード、クーラント)くらいは交換してもいいかな。
それなりに距離走る予定ならエンジンオイルも。
あと、自分で交換作業できるできないに関わらず、
ブレーキとクラッチのレバーは予備を持って行くと良いかも。
機関系でどうしても不安があるなら、
一年点検とか受けてみるのも手かも。

とりあえず前回やってからそれなりに時間がたっている様なら、
基本メンテからやってみてはどうでしょう?
各ワイヤー類注脂、プラグチェック、チェーンの張り具合、ブレーキパッドの残量、バッテリー電圧測定等々。。。

しばらく長距離走ってないから羨ましいわー。
もう少し暖かくなったらぷらっと出かけてこようかなぁ。
699774RR:2011/04/07(木) 14:12:13.89 ID:byGTqUuV
今日エアクリ交換しました。
タンク下の水抜き?のホースって下のほうに伸ばす感じで大丈夫ですよね?
あれはどこにもくっつかないでおkですよね?
700774RR:2011/04/07(木) 18:57:09.62 ID:uX3lLdb6
>>698
点検はこの間知人の車屋でしてもらったから多分大丈夫かなあ
購入直後に田舎に引っ越したので買ったバイク屋に持っていけないのです
レバーの予備かー、注文しとこうと思います
アドバイスありがとうございました!
701774RR:2011/04/07(木) 19:40:53.64 ID:/yktL4Se
>>691
バロンって何ですか?
702701:2011/04/07(木) 19:45:12.92 ID:/yktL4Se
自己解決しました。レッドバロン。
うちの近くに出来ると良いんですが。
703774RR:2011/04/07(木) 19:58:50.42 ID:zx6JlpT2
>>699
おk
704774RR:2011/04/07(木) 20:20:14.47 ID:luxvzpZG
250ネイキッドwwwwwwwwww
子供のおもちゃですか
705774RR:2011/04/07(木) 20:57:45.24 ID:kTTJdv14
> 250ネイキッドwwwwwwwwww
> 子供のおもちゃですか
馬鹿やろう
そこがいいんだろうが
706774RR:2011/04/07(木) 21:08:27.23 ID:/BXV4aVm
子供のオモチャってのはな、400あたりを言うんだよ。250は赤ちゃんのおしゃぶりだ!
だがそこがいい…
707774RR:2011/04/07(木) 23:09:03.92 ID:rwFdHB9o
GW10日で日本一周しようかなとか
ふぐすまが海沿い通れねえ
708774RR:2011/04/07(木) 23:19:27.03 ID:EFpWcazP
今日キャブ外してお掃除しました!
Oリングもへたってたから交換して、エアクリも新品にしたぜ

しかしプラグ交換しようにも手持ちの工具じゃ、できなかった...
車載工具は最初から無かったもんでちと困ってます。

店で頼まず自分でやりたいのでどんな、工具が使いやすいか教えていただけませんか?
709774RR:2011/04/07(木) 23:24:35.41 ID:7p1kO6b1
>>708

コレ読んでみて
>>625
710774RR:2011/04/07(木) 23:42:19.33 ID:F3l51DWc
>>708
車載工具はヤフオクで売ってるよ。持っておいたほうがいい。
1型と2型でセットが違うかも。
711774RR:2011/04/08(金) 00:06:31.78 ID:LwC7sCYT
>>645
自分はストライカー付けてた時は6千回転で谷が深くなってしまって
その後ノジマファサーム、ステンレスを付けたらその谷が無くなった
ので条件とかによってやっぱ違いとかあるのかな。

後このごろプリティレーシングのバリオス用のマフラーがめっちゃ
気になってます。どんな音がするんだろうか・・・。


712774RR:2011/04/08(金) 09:03:06.13 ID:RZiWLIAb
713774RR:2011/04/08(金) 14:41:00.93 ID:WAFin/7T
風が強い。
プラグ交換が出来ないジャマイカ
714774RR:2011/04/08(金) 17:23:27.21 ID:+jVgyM71
フルカウル化してみようと色々調べたがやってる人いないみたいだな。
アッパーカウルつけてるバリならいたけど
715774RR:2011/04/08(金) 18:39:30.77 ID:WAFin/7T
カウルなんかつけたらネイキッドじゃなくなる
716774RR:2011/04/08(金) 18:53:36.52 ID:CzZbDD/s
骨の道の駅でのコピペ思い出したw
717774RR:2011/04/08(金) 19:17:43.39 ID:va+IVxpb
>>714

GSX-Rのカウル付けてるやつならみたことありますよ。
718774RR:2011/04/08(金) 19:18:21.76 ID:NFXoMLat
今日道の駅にCBRみたいなカウル装着したホーネットが止まってて
色んなとこ改造してたからオーナーとちょっと喋ったよ

「いろいろ弄ってますね。カウルはCBR流用ですか?」なんて聞いてみると嬉しそうに顔がニヤけたから
すかさず「ところでなんで250なんですか?600や1000の方がカッコいいですよね。あ、もしかして、大型免許持ってないんですか?
たかが250ごときでこんなアホみたいに改造しちゃって、恥ずかしくないんですか?」
って質問攻めにしたら泣きながら駐輪場から出て行ったよ。
そのあと道の駅の出口の交差点のマンホールでスリップダウンしてて可哀想だったなあ・・

何か俺悪いこと言ったかな?
719774RR:2011/04/08(金) 20:04:03.68 ID:qgvktwrS
マグナ50と250ネイキッドは嘲笑の対象
720774RR:2011/04/08(金) 20:32:45.73 ID:2zc5ZmP8
じゃあバリオスなんて見る人によっちゃかなり痛いのかな?
721774RR:2011/04/08(金) 21:00:17.62 ID:Z6qXul8d
笑いたい奴には好きなだけ笑わせときゃいいさ
722774RR:2011/04/08(金) 23:33:36.87 ID:OvdOiuYg
マグナ50と250ネイキッド
略して
マグナキッド
723774RR:2011/04/08(金) 23:38:42.15 ID:87vHvMF9
釣り針丸見えワロタw
724774RR:2011/04/09(土) 00:06:39.65 ID:NlrNA4Hl
1300〜50ccまで都合8台所有状態の俺から言えば
250NKは気軽に乗れて楽しい。あと600SSかな。
バリ2つかFXなんだが面白いバイクやね。

あんまり乗らねーのはお約束だがCB1300SBとGSX1000Rだなぁ。orz
この2台ドナドナしてアグスタでも買うか・・・。
725774RR:2011/04/09(土) 00:50:04.11 ID:2A2gFiqj
>>722
726774RR:2011/04/09(土) 03:01:19.25 ID:fmEyejmD
>>718
何か釣れますか?w
727774RR:2011/04/09(土) 03:37:07.21 ID:Mjls/DbC
>>726
コピペ
728774RR:2011/04/09(土) 12:35:55.77 ID:pK5Re+yh
バリオスの購入を考えてるんだけどノーマルのマフラーでもかなりうるさいって聞く人によっちゃウザいレベル?
会社のツーリングで乗りたいんだけどどうだろう?
本社の人に「あいつは昇格なしだな」ってなっちゃうかな?
729774RR:2011/04/09(土) 12:47:21.67 ID:6JwE2G8w
>>728
純正でうるさいってそれ以上どうしようもないところを、
仕事に持ち込む人っているの?
周りが大型だらけなら、
予算、環境が許すなら400とかの方がいいかもよ?

つべに結構動画あるから、覗いてみては?
バイク乗りに限らず乗り物好きなら、
いい音ーってなると思うけど。。
730774RR:2011/04/09(土) 12:51:50.98 ID:aAmHefOX
小排気量スクーターは別として
普通に乗ってたらどんなバイクでもそれなりに煩いと思うわけで
バリに関しては回したり特に暖気が一番煩いかな

一軒家で田舎住まいでないとお勧めできない。
アパートで暖気したら絶対苦情来ると思う。

けど乗り手としてはいい音すると思う。
731774RR:2011/04/09(土) 17:49:35.15 ID:pK5Re+yh
>>729確かにバイク乗りにそんな人はいないよね。
250の単気筒からハヤブサまでいるから高速さえ乗れればオッケーな感じなんだと思う。どっちにしても予算無いけど!ようつべもバリオス関係は見尽くしたよ!
>>730やっぱバイク乗ってる人ならいい音ですむみたいやね!答えてくれてありがとう
732774RR:2011/04/09(土) 18:38:51.71 ID:UXQHKBdm
ハヤブサとかCB1100とか、ぶん回すことができないバイクに乗る人はMなのかな
ぶんぶん回したいSはバリオスや骨に乗るのかな

俺はSかな
733774RR:2011/04/09(土) 18:52:32.70 ID:Mjls/DbC
バリオスとか骨とか、回るだけで進まないバイクに乗る人はMなのかな
ひとひねりでかっとびたいSはハヤブサやCB1100に乗るのかな

俺は400かな
734774RR:2011/04/09(土) 20:02:12.91 ID:N9IsED6t
バリ乗っているとのんびり走るなおれは

でも250スクに並走されると、負けじとひっちゃきになってDQN化します反省
735774RR:2011/04/09(土) 20:20:02.12 ID:95Dm4ufh
バカスク、特にローダウンして寝ながら運転してる奴は運転うざいな。
736774RR:2011/04/09(土) 20:26:07.47 ID:2A2gFiqj
あーゼファー乗りてー
妥協してバリオス買ったけど、やっぱ趣味のもんには規制かけちゃだめだね
737774RR:2011/04/09(土) 20:37:19.13 ID:UXQHKBdm
最初に乗りたいと思ったバイクは必ず買って乗るべきだよね
俺はこのバリオス乗りたさに免許も取ったけど、大満足
738774RR:2011/04/09(土) 20:42:51.10 ID:95Dm4ufh
>>736
ゼファー乗りたいのにバリオス買った意味が分からんわ。エンジンは空冷じゃないしzxr250rベースだし。
739774RR:2011/04/09(土) 21:00:38.69 ID:Mjls/DbC
>>738
ホントはゼファーやZRX乗りたかったけどバリオスで妥協した人って結構いそうだけどな

車検なんか自分で通せばいくらもかからないのにね
740774RR:2011/04/09(土) 23:46:49.62 ID:gzoaCmwB
>>712
ありがとです!
参考なりました!

>>724
その話し聞けてかなり嬉しくなりました!
バリオスは音良すぎて最高デス!
741774RR:2011/04/10(日) 17:56:02.97 ID:OWyfsZ5s
今日プラグ交換してからエンジンの調子が悪くなった気がする。
742キャブオーバーホール:2011/04/10(日) 18:19:17.97 ID:4sKcwqgl
キャブオーバーホールまで自分でやってる人いる??
一応基本的な工具はあるんだけどヤッパリちょっと知ってる素人が自分で出来るレベルではないのかな?
743774RR:2011/04/10(日) 18:55:19.27 ID:igt9i+kY
>>742
やってるよ。ドライバーを正しく扱えないと、固着してるからネジの頭潰すかもね。
工具は長いプラスや、8mmのディープソケット等が必要。
細かな部品は紛失注意。OHするなら同調ゲージは必須。
744774RR:2011/04/11(月) 01:43:37.94 ID:U5jQlNkV
>>742
普通にやっとるが。

基本工具以外に必要なのは大体>>743
あとジェット用ドライバとか詰まってる場合に
通す針金セットとかあると便利。
フロートゲージもあると油面調整が楽かな。
同調取り直す必要があるからゲージの他にパイロット
スクリュー調整用のドライバーも必要。(90℃曲がってるやつね)
工具類はみんな大好きストレートで探してごらん。
安いのがあるから。
何度もやるなら金掛けて良いのを買った方がいいけどね。

んで長いこと開けてないならスプレーのキャブクリに
漬け置きのクリーナとナイロンブラシとか。
ヤマハ純正スーパーキャブクリーナとサンエスマジおすすめ。

シール類は基本交換のつもりで準備な。
kwskのHPでパーツリスト確認してみ。

ノーマルキャブならそんなに難しい事はないが
車体からの取り外しも含めサービスマニュアル必須な。
何事もやらなきゃ上達しないから自分でやるのは
お勧めするがド素人レベルならキャブはちと敷居高いかもね。
簡単な整備からやってみた方がいいかもね?
745774RR:2011/04/11(月) 17:01:52.52 ID:XVx0GeOq
みなさんのお勧めの洗車用洗剤&WAX教えてください。
746774RR:2011/04/12(火) 11:58:51.10 ID:CLw3d+AX
初期型ZR250A乗りなんだけど、Bのフルエキって流用できるの?
ちょっと調べたらステー自作で行けるとか、エキパイの取り回しが違うから無理とかで実際よくわからない。
747774RR:2011/04/12(火) 14:57:50.30 ID:tWB9UObL
>>746
2型はリアサスがある分、サイレンサーが車体から離れて外側に付いてる。
1型に2型のフルエキ付けると車体とサイレンサーの間が妙に広くなるイメージ。
取り付けはサイレンサーバンドを好きな位置にできるタイプなら、タンデムステップとバンドの離れた距離を繋げる長いボルトとカラーがあれば問題なし。
バンドがずらせないなら、バンド部とタンデムステップを繋ぐステーが必要。
748774RR:2011/04/12(火) 15:14:13.84 ID:uTTMV0Ca
プラグやりにくい
毎回どこか手を怪我してる
もうやだ
749774RR:2011/04/12(火) 20:19:41.30 ID:ZRYnhfBj
信号で停止中にいつもは2000回転で安定しているのですが回転数が100〜200回転くらい上がって下がってが今日あったんですがみなさん2000回転で一定ですか?

750774RR:2011/04/12(火) 20:39:37.62 ID:nMTsnMK0
1500回転くらい。いつも信号待ちでアクセル少し開いて2000にしてる。92年のポンコツ。
751キャブオーバーホール:2011/04/12(火) 20:59:32.38 ID:qvXdj6FU
>>743>>744ありがとう。
ネットで勉強してなんとかやってみるわ!
752774RR:2011/04/13(水) 09:45:09.81 ID:ms96/JzZ
>>747
うちは、エキパイだけ購入する機会があって、
サイレンサーバンドもバラせるタイプのサイレンサーで試したらとりあえずは付いたよ。
元々GPZ900R用のストライカーのサイレンサーがほしかったから、
50.8-60.5のアダプターかましたけど。
それまでは、純正エキパイを短く切り過ぎたやつを使ってて、
それよりは車体内側に入ったから満足してるわ。
753774RR:2011/04/13(水) 09:50:24.00 ID:ms96/JzZ
あ、書き込み一緒にし忘れたorz
昨日、実に新車から17年目(オーナー歴はまだ5年くらいだけど)にして、
プラグコード交換してみた。
やっぱりキャブが原因の5000-6000rpmのゴボゴボは直らなかったけど、
低速トルクが結構増した気がする。
A型オーナーにはオススメかなー。
754774RR:2011/04/13(水) 17:01:30.43 ID:q5UQjHsf
>>753
それを聞いて交換を決意したA1オーナーがここに1人
755774RR:2011/04/13(水) 19:14:42.13 ID:OkqcgNo6
同じくA1のりだが、低回転が乗りやすいA型なんてそんなのA型じゃないよ…
一応明日ナッ○スで見てくるけどねw
756774RR:2011/04/13(水) 19:24:21.07 ID:ms96/JzZ
>>754
ついでにイグニッションコイルもA1のにしたいなーなんて思ってるけど、
金がない!w

>>755
いや、乗りやすいって程じゃないけど、
走り出しが少しトルクが厚くなった気がするって感じ。
ナップスってことは割と家近いかな?
どの気筒にも使える長さで一本余ってるんだよね。
持ってても使わないからよかったら、、、。
ちなみにうちから一番近いナップスは大根で有名な土地にある店なんだが。

まぁ計り売りで買えば、無駄出ないから無用の長ものなんだけど。。。
757774RR:2011/04/13(水) 19:34:27.53 ID:n01gFHgW
このバイクオイル、(フィルター)、プラグ、エアクリ、チェン、スプロケ、タイヤ、パッド交換位のメンテで何万キロ位持つんですかね?
今13年落ち32000キロです。
758774RR:2011/04/13(水) 19:47:45.85 ID:trAaNRw6
>>757
33000キロぐらい
759774RR:2011/04/13(水) 20:23:34.50 ID:OkqcgNo6
>>756
残念だけどそこの地域ではないな。気持ちだけ受けとるよ、サンクス
俺のバリオス、ウイリーから雑にフロント着地させたぐらいでプラグキャップの頭からケーブル外れるw
それぐらいケーブルボロいからどの道買う事になりそうだ
760774RR:2011/04/13(水) 20:39:31.24 ID:trAaNRw6
>>759
少し詰めればいいじゃない
761774RR:2011/04/13(水) 20:42:25.65 ID:4fWIQcMx
バイト先の社員から重量税払えば譲るとの事で不動のバリオスA型もらったんだがエアクリとキャブの清掃で本日エンジン始動しました。
まだ原付免許しか持ってませんがこれから乗れるよう免許取得頑張ります。
それとA1〜A3のブラックは見分けるのは
製造番号でしかわからないものでしょうか?
762774RR:2011/04/13(水) 22:09:51.04 ID:q5UQjHsf
>>761
A1とA2はリアタイヤにインナーカウルがある
外してたらわかんねーけど
763774RR:2011/04/13(水) 23:44:19.19 ID:PXE42kqt
>>762
インナーフェンダーだろ?
モノサス仕様は全部付いてなかったか?
764774RR:2011/04/14(木) 00:39:46.79 ID:9rRbEnNt
A3も付いとるよ。
765774RR:2011/04/14(木) 01:25:02.16 ID:HeZXe2LX
T型でインナーフェンダー外している人いる?
外したら、錯覚でケツ上げしてるみたいになるかなと思って
でもシートの裏とかドロドロになるよね…?
766774RR:2011/04/14(木) 08:35:37.68 ID:3oCM60UQ
小物いれできてからはインナーちゃんは無くなったんだっけ
インナーついてる奴は、シート外すと目の前にインナーがモロ出現する
外すとタイヤとこんにちわ
767774RR:2011/04/14(木) 10:04:08.99 ID:UJ6wz/Pa
>>759
いいなぁーウィリーできるようになりたいけど、
バリで練習する気になれないw
スプロケとかでかくしてるの?
プラグキャップも変えてなかったら、
一緒に変えるといいよ。
交換のときに、「ブチン!」って嫌な感触と
共に取れなくなる前に。。。
ちなみにプラグキャップは絶対的に純正がおすすめ。
社外だと、キャップがプラグホールより細くてゴミやらアメリカやら入りまくるから。
768774RR:2011/04/14(木) 10:06:54.00 ID:UJ6wz/Pa
>>761
カワサキのホームページで、
車体番号から年式やら部品番号、値段まで調べられるよ。
何気に車も含めて日本で一番親切なメーカーホームページだと思う。
769774RR:2011/04/14(木) 10:25:47.94 ID:h3R/GWJi
バリ雄伝説
770774RR:2011/04/14(木) 11:13:56.59 ID:xE5aI7/x
カワサキって車作ってたっけ?
771768:2011/04/14(木) 11:53:53.60 ID:UJ6wz/Pa
>>770
言葉足らずだった。。
自動車メーカーのホームページも含めてってことね。
まぁ基本的に自動車メーカーは、もう古い物はできるだけ捨て去りたいみたいだけど。。。
そりゃ売らなきゃいけないから、
そうなるのは必然なんだけども。
ネオヒス乗りの憂鬱でした。
772774RR:2011/04/14(木) 20:10:03.82 ID:y6DrL91b
モノサスに戻ったバリオス3…なんて出ないよな。
この前バリ1車に突っ込まれてお釈迦にされた。
2はなんかスマートじゃないってか
普通なネイキッドに感じる。
まぁ250は小忍にシフトしたから
無理だろうが。
2にチェンジしたときスポーツ性意識したスタイルにして欲しかった。
ンダはジェイドから骨になったのに
773774RR:2011/04/14(木) 20:48:19.22 ID:3w9CrE7b
250で無理なら400のバリオスや骨出してくれないかな
骨は600があるんだから、GSRみたいに排気だけ400にすればいいんだし・・・・
774774RR:2011/04/14(木) 21:08:42.48 ID:9ZmICNsG
質問なんですが、45馬力モデルのエンジン、キャブ、エアクリ、イグナイタをそっくりそのままバリオス2型に載せることは可能でしょうか?サービスマニュアルを見た感じできるかなぁとは思うのですが、どうも踏み蹴れないでいます。
775774RR:2011/04/14(木) 21:26:06.79 ID:LEgmKucF
>>773
確かに中型四発がなくなったのは淋しいね
>>774
労力に見合った価値あるかね?
776774RR:2011/04/14(木) 23:14:33.29 ID:tcSNlXCH
バリ2のリアシートカウル周りって、1型に無加工で付きますか?
777774RR:2011/04/14(木) 23:44:03.12 ID:dsE5IJIO
>>774
二型ってキャブのスロットル部にセンサー付いてなかったっけ?たぶん殺しても問題ないと思うけど。
あとはレブリミットが違う(点火時期も?)からCDIも変えた方がいいのかも。すべて憶測なんで参考までに。
>>776
鍵穴の場所が違うから無加工は無理。サイドカウルも形状が違ったはず
778774RR:2011/04/15(金) 00:13:37.56 ID:tMVJ3/jv
ER-5にZXR400のエンジン等々移植したら、
400cc版バリオスになりそう(笑)
779774RR:2011/04/15(金) 00:16:46.25 ID:tMVJ3/jv
>>772
無理矢理修理で見積もり取ってもらって、
程度が悪くないやつ探してきてレストアしたら?
780774RR:2011/04/15(金) 00:23:09.85 ID:CtIanD8e
CDIなんか付いてないぞwフルトランジスタ方式なんだから。
ハーネスはとりあえず交換だな。ということは、メーター含め諸々1型のにしないといけないな。
1型買ってレストアしたほうがいい気がする。
781774RR:2011/04/15(金) 00:39:50.12 ID:agwY9LS8
A2だけど、メットホルダーの位置をどうにかしたい
いろいろ考えたけど、鍵が1本増える
782774RR:2011/04/15(金) 01:06:46.60 ID:nKVbSshX
ほむせんでステー買って延長
783774RR:2011/04/15(金) 09:27:27.03 ID:dIhz7Qo9
774です。回答ありがとうございました!費用と時間かかるけど可能性は高いってことですね。

>>775さん
私はあると思います。

>>777さん
ktrickはずしてウイリーできなくなった記憶がありますwキャブはなんか冷却水の関係で二型は使用できないようです。

>>778さん
ER-5にZXR載せればフロントシングル、リアドラムなんでガチで4stマッハですねー止まらないwバリオスにER-5も考えていたのですが、パーツの関係上諦めました。

>>780さん

2本サスとテールカウルが好きなので、一型レストアは考えていません。






784774RR:2011/04/15(金) 09:29:51.99 ID:dIhz7Qo9
あらぁ「さん」ってつけるとずれてしまうのですねw慣れてないもので失礼しました。
785774RR:2011/04/15(金) 09:51:09.18 ID:eqXw/IBq
走行距離にもよるし、年式も知らないけど

10年落ちの40馬力と20年落ちの45馬力で実測どれだけ差があるのか…
786774RR:2011/04/15(金) 10:08:00.69 ID:dIhz7Qo9
>>785

10万kmオーバーのB4に乗っています。本当はB1B2のエンジンにしたいのですが、そんなにでていないもので。確かに20年前のエンジンだと厳しいとは感じます。おとなしくKLEEN前エンジン探して載せ替えます。ありがとうございました!
787774RR:2011/04/15(金) 13:01:00.35 ID:SMsHFFfC
>>783
A1乗ってるけど実測39馬力だったYO!!
788774RR:2011/04/15(金) 17:06:17.28 ID:CtIanD8e
>>787
カタログスペックは軸出力だからな。
789774RR:2011/04/15(金) 19:07:11.25 ID:6Kc8p+h5
バリ乗ってるうちに本物の馬に乗りたくなって来るさー
790774RR:2011/04/16(土) 03:28:26.74 ID:ELGu4Ax6
>>787
まじかよ!俺のA1は36馬力だったw
791774RR:2011/04/16(土) 16:30:17.76 ID:9SG6v6z8
>>786
B2海苔だけど、B1かB2エンジンにしたいってのはどうして?同じ40PSじゃ無かったっけ・・
792774RR:2011/04/16(土) 19:43:56.50 ID:rvsE/3OV
力及ばず倒してマフラーやっちまった。。。
793774RR:2011/04/16(土) 20:54:25.62 ID:8gueOO8Z
>>792
ノーマルマフラーなら社外品に変えれるチャンスだぞ
794774RR:2011/04/16(土) 20:55:40.20 ID:jJrpdT42
そしていつか気づく
 ノーマルこそが至高なのだと・・
795774RR:2011/04/16(土) 21:47:29.26 ID:hBQyXVrJ
てかノーマルでもけっこううるさい
フルフェイス被ってる自分でもでもけっこううるさいと思ってるんだから
歩行者や自転車の人には絶対かけてるな
796774RR:2011/04/16(土) 21:52:33.48 ID:AaTT/bLU
むしろノーマルよりもさらに静かなものが欲s・・・
797774RR:2011/04/16(土) 22:00:59.06 ID:8gueOO8Z
静かなバリオスなんてバリオスじゃない
4気筒250は皆うるさいだろ
798774RR:2011/04/16(土) 22:01:10.55 ID:NA8qpJME
規制通らないわけだw
799774RR:2011/04/16(土) 22:24:23.18 ID:KP6Uazth
ちょwwwwwwwwwバリウス目の前でパクられたwwwwwwwwwwwwwwwwww
800774RR:2011/04/16(土) 22:52:25.68 ID:MeVDkuku
どうゆうことなの?
801774RR:2011/04/16(土) 23:27:32.48 ID:KP6Uazth
ラウンドワン出てきたらちょうどもってかれるところで押さえたけどそのまま乗って逃げられた

足立江北のラウンドワンでバリオス一型のエメラルドグリーン250ccなので見かけたらだれか教えてプリーズギブミーチョコレート
802774RR:2011/04/16(土) 23:29:16.96 ID:KP6Uazth
ちなみにナンバーは 足立 あ 4798
803774RR:2011/04/16(土) 23:38:54.36 ID:NA8qpJME
>>801
御愁傷様、見つかるといいね

俺も原付盗られた事あるけど…盗られるとこは見た事ないなw
804774RR:2011/04/17(日) 00:10:42.04 ID:sh3OfJbY
目の前で逃げられたら悔やまれるなぁ・・・
805774RR:2011/04/17(日) 00:37:32.98 ID:Kzxde3V0

鍵差しっぱだったら・・・ね・・
806774RR:2011/04/17(日) 00:45:21.25 ID:zNIADCjm
俺もつりがしたいよ。裏の意味で
807774RR:2011/04/17(日) 00:45:39.42 ID:UjjnEI88
今日
都心行くから
出来るだけ見とくよ
808774RR:2011/04/17(日) 00:59:55.34 ID:LQ0vQDrE
神戸にお住まいでバリオス盗られた方。
イタズラスレ確認
809774RR:2011/04/17(日) 02:41:42.11 ID:HY4kVAOm
>>791
たしかB3から39.5PSだったはず
んでキャブのジェットの番数が違う

ちなみにA型B型でエンジンはほぼ同一
違うのはカムシャフトの形状だけ
あとCDI かな
810774RR:2011/04/17(日) 04:04:49.74 ID:ayDn78GC
釣りじゃないなら自分のナンバー晒す奴初めて見たw
811774RR:2011/04/17(日) 04:16:33.26 ID:5cruv6JR
イタズラスレの水揚げされたバリオスのテールカウル譲ってくれんかなw俺のひび入ってるんだよね
812774RR:2011/04/17(日) 14:54:09.09 ID:+41bNu/T
>>809
言われてみればそんな気もしてきました、産休。
813774RR:2011/04/17(日) 20:53:49.81 ID:FFGirRzV
俺も前に鍵つけっぱバイト先に置いてたことあるよ(笑)
従業員用で奥張ってるから盗まれなかったようだが。
最初は鍵なくしたー!
って思ってバイクを見たら刺さってて
あれれ〜?w
って感じになったw
814774RR:2011/04/17(日) 23:44:12.44 ID:XdgWV9iF
俺もハンドルロックした後
ヘルメットホルダーや
シートのところに刺しっぱなしの時が
あるでござる
815774RR:2011/04/17(日) 23:49:59.69 ID:ayDn78GC
俺田舎モンだからハンドルロックなんて一度もしたことないや。自宅に置いてる時は刺しっぱだし
816774RR:2011/04/18(月) 00:29:10.82 ID:HOjekY4Y
店長「>>813には給料現金手渡しは厳禁だな」
817774RR:2011/04/18(月) 00:49:44.67 ID:0ZtaHea7
乗って二日目くらいだけど
音の割に進まなくね?毎回発進時が恥ずかしくなってきた
818774RR:2011/04/18(月) 00:58:44.73 ID:KXgwPBB+
音を楽しめないなら400以上に乗ればいいじゃん。
完全にミスチョイスだね。
何より他人はあんたの音に興味なんてないし誰も見てないってw
819774RR:2011/04/18(月) 02:41:12.61 ID:s2a9H1G9
>>817
250マルチはそういうもんだ。
サウンド聴いて楽しむようなバイクだし。
バリ、骨、山賊って見かけだけで買うユーザー多いんだよね。
若い奴は特に。
まぁこれらを買うユーザーは比較的みんな若いんだがw
前に骨で全然回さないでシフトアップするやつを見たことあるしな。
ショート管でうるせぇだけでホント音だけでおっそい。
信号待ちでウォンウォンやってきたら後ろから煽ったことがある。
煽ってたら譲ってくれたけどw
俺のスタイルが黒のGパン、黒のジャケット、黒のスモークメットって
怪しい風貌だったのもあったんだろうがw
ネイキッドでスマートに進みたいならVTRをお勧めするよ。
820774RR:2011/04/18(月) 04:11:25.03 ID:4CIPKzLO
>>819
全身黒で決めてもヘルメット脱げばブサメンが待ち構えてんだろ?www
本気でマルチクォーターが音だけだと思ってんならお前のタイヤの端っこって1センチは残ってるんだろうな•••
821774RR:2011/04/18(月) 05:31:26.45 ID:Z6xc0BB+
俺もマルチクオーターは遅いとは思わんがな。ただ飛ばそうとするとやかましくなるのは認めるがw音だけって事はないと思う
音が恥ずかしい、もしくはパワーバンドをうまく使いこなせない下手くそはVTRでも乗ってろってこったな
822>>801RR:2011/04/18(月) 06:07:37.64 ID:IhCfIWb3
鍵はさしっぱではなくまだもってるお
823774RR:2011/04/18(月) 08:12:57.59 ID:b+0s3oTt
バリオスは楽器です
824774RR:2011/04/18(月) 08:36:35.08 ID:DukBQc0K
マルチは別に遅くはない。
ただ低速がカスには変わりないww
結構な加速するにはやかましいサウンドを響かせて走るバイクだww
そして音の割りには加速はしないのは事実(笑)
音の割りにはね。
遅くはないが加速がサウンドに負けるwそう言う意味ではサウンドだけってバイクでしょ。
そこは認めなアカンよ。
それをわかってて乗るんだし。
速だけ求めるなら400マルチ、ツイン乗る。
250マルチのサウンドだけってのは誉め言葉だと俺は思ってる。
それが悪い点でもあり良い点だし。
そう言うのわかってて乗ってるユーザーが多いと思ってたわ。
825774RR:2011/04/18(月) 08:53:50.50 ID:b+0s3oTt
>>824
顔真っ赤ですね
いい加減スルーすることを覚えましょう
826774RR:2011/04/18(月) 09:01:18.77 ID:DukBQc0K
>>825
俺は俺で250マルチってこう言うもんじゃね?
って意見書いただけなんだが…
こう言うのはスルー推奨なのかね?
827774RR:2011/04/18(月) 12:18:54.88 ID:7ox7hU2b
>>817は発進時の話してんじゃないの
楽しむだのパワーバンドだのズレすぎだろ

250マルチでも骨と比べるとバリオスはうるさいしな
特にアイドリングやゼロ発進
まぁ目くそ鼻くそだけど
閑静な住宅街なんか気をつかう
どうしようもないけど
さっさと2速あげるしかないわ
828774RR:2011/04/18(月) 12:45:49.79 ID:AYpvgeA5
>>813
昔N1乗ってた時はメットインに挿しっぱなしで次の日気づくとか月に2、3回あったけど
盗まれなかったわw
829774RR:2011/04/18(月) 12:59:54.39 ID:x18AW1RB
>>823
N1(笑)
830774RR:2011/04/18(月) 13:00:37.70 ID:x18AW1RB
ミス>>828
やだ俺恥ずかしい•••
831774RR:2011/04/18(月) 13:33:47.11 ID:mrE6p9hY
発進回転高いとかwwwww
クラッチの使い方とシフトアップがヘタクソなだけだろw
832774RR:2011/04/18(月) 16:00:28.50 ID:7FWDODmK
>>826
お前の意見書くのはかまわんがそれを認めろだのわかってるユーザー多いだの必死すぎなんだよw
自分の考えが世界標準(笑)とかキモいぞw
833774RR:2011/04/18(月) 16:45:16.42 ID:X6nDuXqf
初代バリオスをOHしたいのだけどパーツリストに値段書いてないんだが注文しないと値段ってわからないの?
834774RR:2011/04/18(月) 16:49:30.40 ID:3oDe8vI/
書いてないのは在庫無しのはず
835774RR:2011/04/18(月) 16:50:03.56 ID:3oDe8vI/
違うすまんWEBと勘違いした
836774RR:2011/04/18(月) 18:00:11.64 ID:HOjekY4Y
じゃじゃ馬バリオス乗りたかったな〜
837774RR:2011/04/18(月) 22:42:29.45 ID:Ce1Z6+IA
ここに来る荒らしは新型CBRスレから来たのかな
今日大学でCBR見かけて、排気音聞こうとしたけど
まったく聞こえんかったわw
ありゃ疑似排気音付けなきゃならんレベル
838774RR:2011/04/18(月) 23:05:13.64 ID:ub/KkdQc
バリオス乗ってるけど朝7時前と夜9時以降は
家の周りを押して歩いてる。
住宅地なのでそこだけ気になるがそれ以外はいいバイク。
839774RR:2011/04/19(火) 02:33:42.85 ID:o0rBOE6d
バリオスにZETAブレーキ、クラッチレバーって付くのかな…
誰かつけた人いませんか?
840774RR:2011/04/19(火) 02:39:40.17 ID:wUs4adZB
>>833
自分でO/Hするの?
店に頼むならリーズナブルコースと、
とことんコース(向こう100,000km見据えたエンジン作り)で見積もりとってもらったら?
841774RR:2011/04/19(火) 03:33:18.63 ID:3PSrcUtA
今週末に五年間乗り続けたバリオスを売却する事になった
俺は先に卒業するがおまえらもいつまでも250なんぞに乗ってたらだめだぞ。人間は常に前に進まなきゃ生きている意味がないからな
そして来週中には俺の新しいマシンが納車される事になった。よろしく頼むぜJOGちゃん
842774RR:2011/04/19(火) 08:44:56.65 ID:Y9XGnN0W
>>841
ランク下がってね?
843774RR:2011/04/19(火) 08:58:04.09 ID:J2BzX7gw
保守
844774RR:2011/04/19(火) 09:25:10.50 ID:c0EGlV0z
>>741
(・ω・`)
845774RR:2011/04/19(火) 10:24:11.74 ID:9aBmGbJF
>>840
自分でやろうかと、時間はたっぷりあるので。
846774RR:2011/04/19(火) 11:20:49.44 ID:HyomwPTG
>>841
落ちww
俺は2NDにアドほしいわ。
847774RR:2011/04/19(火) 12:15:09.36 ID:zvOGpvOd
オレのバリ2今51000km
今までの手術はカムのシムペレット交換ぐらい

割と頑丈なエンジンっぽいねバリオス
十万以上乗りたいねえ
848774RR:2011/04/19(火) 13:15:13.11 ID:wUs4adZB
>>845
ってことは、なんでも自分でやっちゃうからお世話になってる店とかないのかな?
まぁどっちにしてもカワサキの正規店通さないと、
部品関係の手続きにえらい時間かかると思うから、
どこかで見積もってもらって、
工賃抜きでいくらになるか調べてみては?
年式にもよるのかもしれないけど、
さすがにエンジン部品はまだ手に入ると思うけど。。。
849774RR:2011/04/19(火) 13:20:03.64 ID:wUs4adZB
>>847
ちゃんと定期的に交換するもの交換してれば、
エンジンは100,000km持つって結論出てたと思うけど。
原型は、バリオスより息の長いエンジンだし。
いつぞやからか、外国で車体組んでたけど、
エンジンも外国で組んでるならその限りではないかもしれないが。。。
カワサキのメカさんが、やっぱり日本で組んだやつよりは全然精度悪いって言ってたし。
850774RR:2011/04/19(火) 13:40:53.52 ID:J2BzX7gw
保守
851774RR:2011/04/19(火) 15:36:48.25 ID:hez6Snu/
>>849
カムチェーンは交換しなきゃならんとですか?
852774RR:2011/04/19(火) 19:28:27.56 ID:XGsIN83z
近所に19万8千円でバリオスが売ってた。
走行距離8700くらいでこの値段ってあやしいかな?
もし買うとしたら何聞くべき?
853774RR:2011/04/19(火) 20:00:08.84 ID:4VHGXI+L
実走行かね?一緒に見にってくれるバイクに詳しい先輩とか居ないの?
854774RR:2011/04/19(火) 22:21:31.22 ID:I+wK2CII
震災から
エンジン掛けただけで
乗っていなかったからか
不動になった
オイルにガソリン混じりまくり
1リットル近く混じったかも
アクセル捻りながら
車のバッテリーを繋いでしつこくセル回したからかな
855774RR:2011/04/19(火) 22:51:00.44 ID:Sq0iUOSB
>>854
オレのなんか買ったばっかなのに給油コックが壊れててエンジン内に8リットルぐらい入ってた
最終的に行き場所を無くして駄々漏れになってたし
856774RR:2011/04/19(火) 23:35:12.26 ID:og9+ONmt
そのバリオス引き受けよう
バリオスに囲まれた生活...ゴクリ
857774RR:2011/04/19(火) 23:42:02.17 ID:I+wK2CII
>>855
どうやって復活させた?
それとも、、

プラグとオイルとオイルフィルター交換したが
まだ無理プスンプスン言って掛からん
心が折れる
最後にキャブレター内のガソリン抜いてみようと思う
これで駄目なら、、
858774RR:2011/04/19(火) 23:47:14.76 ID:t8t+Erw9
>>857
回しまくってもガソリンなんか混ざらねえよ。
フロートのニードルバルブがダメか、サビか何かで密着してない。
キャブOHコース。
859774RR:2011/04/19(火) 23:48:51.86 ID:t8t+Erw9
>>855
同じく、フロートのニードルバルブの密着不良。コックがだめでもそんなにならん。
860774RR:2011/04/19(火) 23:53:45.28 ID:3PSrcUtA
>>857
めんどくさいバイク所有してて楽しいか?買い換えようぜ!
861774RR:2011/04/19(火) 23:55:45.84 ID:Sq0iUOSB
やってもらったのはコック交換とタンク内サビ落とし、キャブのOHぐらいかな
60000円くらいかかった
安いのは買うもんじゃねーや
862774RR:2011/04/20(水) 00:17:34.13 ID:5gtJdPWS
そうか
バイク屋に直送だな
863774RR:2011/04/20(水) 00:18:13.38 ID:gShlseuL
↑高杉ないか?
864774RR:2011/04/20(水) 13:33:50.87 ID:r0boD2y0
バイク下に小物入れ作ろうかと思ってたのだが
作っても入れるものないんだよね。

865774RR:2011/04/20(水) 18:14:13.68 ID:IDq+7NL6
>>864
バイク下ってどこ?
866774RR:2011/04/20(水) 20:43:54.10 ID:o+WPG7TF
バイク下って言ったら地下だろjk
867774RR:2011/04/20(水) 21:43:46.34 ID:vcbqPjo6
メーター球切れまくるから
LED化するぜ!
868774RR:2011/04/20(水) 23:34:50.10 ID:/JD345NJ
>>865
雨具、タイラップ等、アキュメートmini
このくらいか
869774RR:2011/04/21(木) 04:59:53.59 ID:qgN7Bf8F
リアのブレーキパットの消耗が激しい
乗車後ディスクを触ってみると熱い
3万キロ走ってすでに5回交換した
ピストンは固いけど指で押し戻せる程度
870774RR:2011/04/21(木) 10:05:43.87 ID:0ar8phOM
リアブレーキ掛けたらキーキー鳴るようになったんだけど、考えられる原因と対策をご教示くだしあ
871774RR:2011/04/21(木) 11:48:06.44 ID:eYFynpM4
変えたばっかりなら、しばらくするばならなくなる
急になりだしたなら、ディスクが歪んだときなぁ
872774RR:2011/04/21(木) 12:53:49.91 ID:zExp7KZM
エンジンから社外マフラーよりうるさいガチャガチャ音がする(ぶん回してたらなったそうな)一応純正のテンショナー注文してみるけど、、クランクから聞こえるような。
クランクばらす勇気ないから買い替えかなorz

1年後輩に貸してたバリオスでした。
873774RR:2011/04/21(木) 14:02:34.17 ID:fyeFK4dH
テンショナーだけじゃなく、ガイドが減って、チェーン自体伸びてるから両方交換だね。
俺もそのうちやるつもり。
874774RR:2011/04/21(木) 14:39:25.15 ID:xlPOB9fS
>>870
ブレーキパット硬いヤツ使ってたら鳴き防止してもよく鳴くよ
ディトナの金パットとかあれはよく鳴く。
875774RR:2011/04/21(木) 15:18:01.11 ID:PSWoR3A4
赤パッド最高です
876774RR:2011/04/21(木) 16:32:38.03 ID:dLDiKmps
>>871
ブレーキパッドはまだ変えたことないなー
鳴くようになったら交換が必要、とかあるの?
877774RR:2011/04/21(木) 17:34:49.30 ID:PSWoR3A4
>>876
ブレーキパッドの磨耗は鳴きの原因にならないと思うよ
パッドの残量確認してきたら?
もしかしたら完全になくなって鳴いてたりして
878774RR:2011/04/21(木) 21:48:30.96 ID:MOZVUAHp
>>872
トルクレンチ持ってればクランク割らなくても腰上
とサイドカバー外してカムチェーン、ガイドは交換出来るよ。
バリのカムチェーンはサイドだから割と楽に出来るので
DIYお勧め。
俺んとこ持ってくれば昼飯驕りくらいでやってやる作業だがなー。w
879774RR:2011/04/22(金) 18:23:39.97 ID:SdEITMoK
バリオスのタンクニーグリップすると勃起しちゃう
880774RR:2011/04/22(金) 19:20:36.04 ID:kTGFa1OF
>>879
聖馬乙w

4連バキュームゲージ買うか迷うわー
バキュームゲージ1個のやつ繋げた方が絶対いいよなぁ
881774RR:2011/04/22(金) 19:40:48.34 ID:mFVxSyqs
私男だけどバイクの整備自分でできる人は惚れちゃう
882774RR:2011/04/22(金) 20:16:57.29 ID:ZsAeuo9P
>>880
4連の方がいいに決まってる、高いけど

1個でやったがめんどかった、他車だけど
883774RR:2011/04/22(金) 20:45:58.82 ID:QgKFdmro
何そのうんこするときのトルク図ります的なものは・・・
884774RR:2011/04/22(金) 21:54:46.62 ID:APRssAT3
俺の肛門は高回転型だから出だしは良くないんだ
885774RR:2011/04/22(金) 22:08:46.83 ID:kTGFa1OF
>>882
コスパ考えたらなぁ...
一個のやつで十分な気がして

メーター喰らいと思って開けたら
半分の電球切れてたw
LEDにして青にした!かっこええ〜
886774RR:2011/04/22(金) 22:48:46.37 ID:ZsAeuo9P
>>885
できない事はない

1番2番、3番4番、2番3番てな具合に差し替えて
887774RR:2011/04/22(金) 23:00:20.98 ID:kTGFa1OF
>>886
そういえば、4つの負圧合わせなきゃならんのか...
4連にしようかね
888774RR:2011/04/22(金) 23:08:20.98 ID:ZsAeuo9P
>>887
   ∧∧
  ヽ(・ω・)/ ズコー
 \(\ ノ
、ハ,、  ̄
 ̄"
889774RR:2011/04/22(金) 23:45:37.39 ID:jG6nXXF+
みんなバリに乗るときはどんな格好してるの?
バリオス乗るのにゴツいジャケット着てたら恥ずかしいかな?
890774RR:2011/04/22(金) 23:56:13.09 ID:tE7PWCjC
>>889んなことないんじゃね?
安全性考えるとジャケット類は必須だからなー
891774RR:2011/04/23(土) 01:55:23.53 ID:9pAt8tBI
>>889
RX-7RRにひょーどーですが何か?
892774RR:2011/04/23(土) 07:09:07.36 ID:OScoGeSq
>>889
せめてこれからの季節はメッシュジャケット着ようぜ〜
なんかあってからでは遅いんだぜ〜
893774RR:2011/04/23(土) 08:30:34.54 ID:stFDVsBW
しぉーえい+革でないカドヤですが
894774RR:2011/04/23(土) 16:02:06.62 ID:3bNDTgcl
ちょうど夏場用メッシュジャケット買おうかと思ってたんだ
あまりはでじゃなくバリオスにあいそうな奴で安いのないかな〜
895774RR:2011/04/23(土) 17:18:14.31 ID:hJ6hNa0Z
>>889
近場ならラフな服装で、遠出の時はジャケットにズボンにバッチリキメてる。
896774RR:2011/04/23(土) 17:35:28.44 ID:d2a5X7b7
俺も895と同じと言うか近いと言うか
基本店に行くなら私服でツーリング目的ならライディングジャケット
897774RR:2011/04/23(土) 18:02:28.47 ID:kx7pi52V
バリオスの純正ウィンカーが根元から折れてしまったので社外のアルミLEDウィンカーに交換したのですが、スイッチを右にいれても左にいれても全部点滅してしまいます
純正に戻すとちゃんと正常に点滅します
この場合ウィンカーが原因なのでしょうか?
わかる方いますか?
898774RR:2011/04/23(土) 19:01:31.96 ID:Pbgeciwh
>>897
LED用ウインカーリレー交換した?
あとウインカーインジケータの配線も変えなきゃいけんかったけ?
配線が面倒なら電球を抜く

検討違いならすまん
899774RR:2011/04/23(土) 20:27:51.73 ID:kx7pi52V
>>898
インジケータの電球抜いたところちゃんと正常に点滅しました。
どうもありがとうございました。
900774RR:2011/04/23(土) 21:29:33.55 ID:qWnyhU9+
初めてバッテリー充電したんだけど
5分で充電終わった(・ω・`)
いいんだけど、もうちょっと働いてよ〜充電器くん...
901774RR:2011/04/24(日) 00:59:11.65 ID:sPbcmy/Z
Rブレーキパッドの残量って、キャリパー外さないとチェックできないのかな?
902774RR:2011/04/24(日) 03:34:38.63 ID:zjTwlTHA
>>901
えっ...!?
普通に見えるぞ?
見えないならヤバいんじゃ...
903774RR:2011/04/24(日) 04:27:05.01 ID:LP6fL6G6
>>901
ローターあぼーんする前にキャリパー外してでもいいから早くチェックするんだ!
904774RR:2011/04/24(日) 10:45:00.91 ID:sPbcmy/Z
>>902>>903
なん…だと…!?
急務だな
905774RR:2011/04/24(日) 21:04:17.79 ID:DLjzwazI
バリオスのラジエーターガードに中出し
906774RR:2011/04/24(日) 21:25:24.54 ID:Qv4+TlDx
せめてタンク内にしろや
907774RR:2011/04/24(日) 21:32:28.53 ID:zjTwlTHA
ラジエターガード前のオーナーが黒に塗装してて格好良かったんだけど
剥げてきてみすぼらしくなっちゃった
908774RR:2011/04/24(日) 21:44:36.87 ID:d7ONMPVw
うwwwwはwwww
アクセルワイヤーにワイヤーオイル注油してグリップの内側にグリス塗ったったらスコンッ!って戻るようになりました。
909774RR:2011/04/24(日) 21:56:22.17 ID:pMyXh0n5
今日免許取ってバイク屋いってきたんだがバリオスがかっこよかったんで
その場で購入を決めた  

後悔はしていない
910774RR:2011/04/24(日) 22:25:57.74 ID:8IMZpxZK
ウェルカム
911774RR:2011/04/24(日) 22:33:18.73 ID:zjTwlTHA
>>909
俺も始めはインパルスかスーフォアを
買おうと思ってたんだが
店を出るときなぜかバリオスに契約済のシールが...

パーツ出なくなるまで乗るわ
912774RR:2011/04/24(日) 22:36:02.27 ID:zjTwlTHA
>>908
連投すまんが、グリップ内側にグリスは
あんまりよくないぞ
グリス塗らなきゃ動きが渋いなら
そのグリップは要交換だ
913774RR:2011/04/25(月) 00:07:12.24 ID:s1xmeyPX
初っ端からカワサキ車か。
よくやった!
914774RR:2011/04/25(月) 00:47:38.19 ID:Ae0VW0pC

A5です

最近燃費悪い 13q/L

回すと2ストみたいにモクモク

カインズのオイル(シグマ POWER C'z 10w-40)が原因かな?


そろそろ乗り換えか・・・
915774RR:2011/04/25(月) 01:53:07.61 ID:QbtSe2tP
俺のバリオスはかれこれ2年ぐらい車用のオイル使ってるけど絶好調だぜ。粕のRSペール缶を車とバイク両方に入れてる。
916774RR:2011/04/25(月) 02:06:00.66 ID:Ae0VW0pC

クラッチすべらんの?
917774RR:2011/04/25(月) 02:49:39.10 ID:QbtSe2tP
今使ってるのは滑らないけど、昔一度だけホムセンの激安鉱物油入れたら滑った
四輪用オイルスレ見ると滑りやすいオイルと滑りにくいオイルの銘柄が大体書いてある
918774RR:2011/04/25(月) 08:46:54.00 ID:pU0AiaU3
冴速いれてる
虫の体液カワサキカラー
919774RR:2011/04/25(月) 21:57:21.41 ID:JCnGGRYJ
いつもホムセンでホンダのG3かS9買って入れてる、
S9は摩擦低減剤のおかげでか滑らかに回るしエンジンノイズが減ってる気がする、
G3はシフトフィールが滑らかで長持ち。いいオイル
最近は ガルフ ブレイズ 15W-50 ってオイルが気になってる、
車にも使えるし、固めだからエンジンノイズおさえられるし、
鉱物油だからオイル滲みも改善できるんじゃないかな。
ただ20リットルでしか買えないところが難点だな、
試したいけどあわなかった時のこと考えると躊躇しちゃうぜ
920774RR:2011/04/26(火) 00:05:40.31 ID:3+IxMing
> 鉱物油だからオイル滲み
それは間違い
性能は絶対的に合成>>鉱物
生成過程を知れば分かる
921774RR:2011/04/26(火) 00:17:00.30 ID:ZJEC0I5z
化学合成より鉱物油がオイル滲みを起こしにくいのは正解だよ
オイルの性能は化学合成に軍配が上がるけどね。
シール攻撃性は化学合成の方が高いから、古い仕様のエンジンにエステル系を使うと滲みやすい。
922774RR:2011/04/26(火) 00:17:15.14 ID:NAgG3LfV
>>920
性能じゃなくて
オイル滲みのことでしょ
923774RR:2011/04/26(火) 00:17:45.30 ID:SCc+mkn7
俺はSUMIX愛用。安いけど、ホンダのオイルに引けをとってないと思う。

滲みなんか、オイルでどうこうなるものじゃない気がする。
924774RR:2011/04/26(火) 01:24:07.05 ID:HrGYW43B
100%合成オイル入れるとヘッドパッキンからオイル滲むんだよなぁ…
部分合成なら殆ど滲まない、鉱物油なら大丈夫なんじゃないかと思った。
カムチェーン音も大きめだしそろそろOHするべきなんだろうけど…金がねー
>>923
スミックス評判いいよねー、興味あるけど俺の住んでる地域じゃ売ってないんだよな〜
通販だと送料かかるし
925774RR:2011/04/26(火) 02:36:01.45 ID:j7tnIcom
花咲くいろはに出てるバイクってバリ2か?
926774RR:2011/04/26(火) 06:46:31.95 ID:HwwJtTXr
ビグスクじゃなかった?
927774RR:2011/04/26(火) 08:47:56.83 ID:FI8tIsmJ
>>924
エンジンヘッドのネジのまし締めオススメ
928774RR:2011/04/26(火) 11:04:08.11 ID:uKrYnYej
朝起きて通勤しようとバイクにまたがるもエンジンかからず
え?昨日まで普通に走ってたのにw
キルスイッチ、コック、チョークを確認してもダメ。なんだこれ
929774RR:2011/04/26(火) 11:14:14.36 ID:ato3K0kH
>>928
時々あるねー
坂道ないの?
930774RR:2011/04/26(火) 11:22:16.34 ID:uKrYnYej
バイク屋に持って行ったら点検代10000円もってかれた
パーツ交換ならさらにかかるらしい
931774RR:2011/04/26(火) 11:43:43.45 ID:ytMTwOQP
なんぼセル回してもかからんかったのに、押しがけしたら一発始動の時あるけど、あれはどういう仕組みなんでしょうか??
932774RR:2011/04/26(火) 12:23:16.45 ID:luNB/Sjp
>>925
ノーマルのゼファー1100じゃないの?
どっかで比較してたよな気がする
933774RR:2011/04/26(火) 12:30:44.97 ID:ato3K0kH
モーターがオイルやらなんやらの抵抗に負けて、ピストン動かせないとか?
あとはタイミングと気分?
934774RR:2011/04/26(火) 18:20:19.05 ID:fXugJNRa
俺も少し前まではセルだけでエンジンかかったけど
最近はセル回したときにアクセル捻ってやらないととかからないようになった。

しかし点検だけで1万って高いな
そんなするもんなんかな
935774RR:2011/04/26(火) 18:29:16.16 ID:cU0uC0Ne
>>931
たぶんバッテリー新品にすれば幸せになれる
以前バッテリーが腐りかけてて、セルは回るんだがエンジンかからない事があった
ただ発進エンストしちゃった後セルでかからなくなるのは謎
936774RR:2011/04/27(水) 00:00:13.48 ID:AJa7thY7
東北人なんだけど
大阪のショップに通販TELしたら、「そっちは地震大丈夫?」みたいな雑談になった。
内陸部だから被害少でほぼ通常化しているけど。
たぶん、こんな時なのに何やってんの?みたいな思われ方したのかな?
パーツ届くの楽しみ。GWにDIYだ〜。
937774RR:2011/04/27(水) 00:11:37.94 ID:UkG/incD
いやいや普通に気になるぞ
テレビじゃどこぞのキャンディーズが死んだとかなんとかやってるし
他に流すものがないのかと小一時間...
938774RR:2011/04/27(水) 03:43:04.79 ID:nGIdg9A+
>>936
自分は東北の日本海側の県民なんだけど、遠方の知り合いからはやっぱり心配されるね
939774RR:2011/04/27(水) 12:51:42.25 ID:unHTioaC
>>932
ゼファーかー、確かに言われてみるとゼファーぽい
ところでネイキッドでスピーカー付けてる奴とかいる?
940774RR:2011/04/27(水) 14:37:25.74 ID:zJrdjU6c
>>925
ありゃバリじゃないなーぱっと見ZRX DAEGかと思ったけどなぁ。

ってネイキッドにスピーカーってタンクにつけるスピーカー二輪館で見たけど、まさかアニメでやるとはな。
941774RR:2011/04/27(水) 18:56:44.49 ID:VM70F5Y/
>>930
通勤しようとしてかからなかくてバイク屋持って行って、仕事は遅刻or休めたの?
オリはそれが心配で、通勤には使って無いんだよな、途中でトラブったりしないかとか。
急遽休みますとか、出来なくて。
942774RR:2011/04/27(水) 19:02:46.63 ID:uS3MFs52
ゼファーってそんなバリに似てるんか
943774RR:2011/04/27(水) 20:16:10.12 ID:ozsryaeO
SFとホーネットくらい似てるよね
944774RR:2011/04/27(水) 20:41:08.60 ID:tq4vEcjw
SFと骨は後ろ姿が違いすぎるだろ
骨はエラもあるしタイヤ太いしマフラーの位置全然違うし
945774RR:2011/04/27(水) 21:01:00.39 ID:ozsryaeO
ん、まあ…そうだね
946774RR:2011/04/27(水) 21:07:10.98 ID:0FAF9BZZ
失敗した。
バリオスのサービスマニュアル補足盤かったんだがパーツカタログに毛が生えた程度で展開図しか載ってないのな。
エンジンとか詳しく載ってるのはZXR250のサービスマニュアルと一緒なの?
また買うようだ。
947774RR:2011/04/28(木) 00:41:21.35 ID:B+tBk461
BALIUSのサービスマニュアルが普通にあるぞ
トルク管理から全部載ってる
948774RR:2011/04/28(木) 02:39:05.94 ID:3OXB4MX8
>>946
ZXR250の方に載っています。
普通は、セットで買うものです。補足版だけじゃ使い物になりません。
949774RR:2011/04/28(木) 15:14:47.01 ID:mjjNfBxk
>>648だす、シングルシートカウルきますた
塗装は別の店でつ
見た目も精度も申し分ないけど、純正と比べてシート硬すぎワロリッシュ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYk9_uAww.jpg
950774RR:2011/04/28(木) 15:21:04.47 ID:Go0yPqgI
>>949
すごい硬そうなシートだな
1時間で限界来そうだわ

てかはっきり言ってださくね?
951774RR:2011/04/28(木) 15:49:48.09 ID:+YlNrsKd
>>949
どうみても2stだなww
952774RR:2011/04/28(木) 17:50:26.61 ID:Im5CSxWQ
>>949
これのB型用ってある?
シート下の小物入れ容量アップしたい。
953774RR:2011/04/28(木) 18:45:21.61 ID:k/c/Oe0q
>>949
カッコワロリッシュwwwwwwwwww
954928:2011/04/28(木) 19:35:10.06 ID:1+ImBg8f
バイク屋から電話がかかってきた
オーバーフローらしい。バリオス1型、1万km走行
まぁ古いから仕方ないのかな。
しかし、昨日まで走ってて、朝突然オーバーフローなんてありえるのか?
もうオイルもガソリンまみれになってた
955774RR:2011/04/28(木) 19:46:10.43 ID:1+ImBg8f
ちなみに修理費が10万くらいになるとか言うから持って帰ってきたw
買った値段が6万だからね

自分で治すか…売るか、しかしなんで突然オーバーフローなんだ
ガソリンコックかな〜
956774RR:2011/04/28(木) 20:17:56.04 ID:t2Qixo1z
別の店に見てもらうって方法もアルデオ、2〜3万で治るかもよ!
957774RR:2011/04/28(木) 20:29:04.96 ID:1+ImBg8f
いや、もう金銭的にバイク売らなきゃならんレベルだから
自分で修理できないなら降りるしかないかも
バリ1ってガソリンコック壊れやすいのかな
ガソリンコックによるオーバーフローと
キャブによるオーバーフローの見分け方ってあるかな?
ググったら停止状態で漏れたらコックが問題って書いてあるんだが
オーバーフローならなんにせよ動かんだろと思うんだけど、違うかな
958774RR:2011/04/28(木) 21:41:12.10 ID:DL6QmHof
燃料ホース外してガソリンだだ漏れなら負圧コックあぼんしてる、交換ね。
あとはキャブの洗浄とフロートバルブ交換すればなおるよ!
959774RR:2011/04/28(木) 21:54:08.86 ID:LuBkFelr
>>957
おいおい、オーバーフローはフロートバルブの密着不良以外無いぞ。
正常ならコックPRIにしても漏れない。
960774RR:2011/04/28(木) 21:56:02.19 ID:1+ImBg8f
>>958
それはガソリンオフにして漏れてた場合かな?
961774RR:2011/04/28(木) 22:03:10.20 ID:1+ImBg8f
ちなみに下にびろ〜んと垂れ下がってるホースから
なぜかガソリン混じりのオイルが垂れてきてる
これおかしくないか?
962774RR:2011/04/28(木) 22:19:18.85 ID:DL6QmHof
>>960
圧コックは負圧がない限りONでガソリンが出てこない仕組み、壊れるとガソリンだだ漏れになる
>>961
オーバーフローしたガソリンがエンジンに流れ込んでオイルと混じり、エンジンから溢れ出てきている
油膜切れでピストンやシリンダーにダメージいってるかもしれん。
963774RR:2011/04/28(木) 22:26:40.21 ID:1+ImBg8f
>>962
前にタンク外した時、PRIにしててもガソリンジャバジャバ出てきてたなそういや
コックが問題かなやっぱ、昨日まで走ってたけど、今朝限界がきたのかな

シリンダーは怖いな、オイルあまってるし漏れがとまったら入れよう
964774RR:2011/04/28(木) 22:30:23.48 ID:LuBkFelr
>>963
おいおい、聞いてるのかよw
コックがダメで、ダダ漏れでオーバーフローが起きたなら両方ダメなんだっての。
965774RR:2011/04/28(木) 22:33:17.31 ID:DL6QmHof
>>963
PRIは負圧無しでもガソリン出すための強制解放弁みたいなもん、それで正常。オンかリザーブでガソリン出てくるならコック壊れてる。
オーバーフローなおしてからオイル交換した方がいい、またガソリン混じりになっちゃう
966774RR:2011/04/28(木) 22:33:45.63 ID:O0lkdGhn
オイルにガソリンが1リットル程度混じる症状で
エアフィルター+プラグ+キャブの内部交換し
4万強掛かってしまった
967774RR:2011/04/28(木) 22:40:42.79 ID:1+ImBg8f
むむ、そうか、コックがダメでダダ漏れしてても普通はキャブ内でとまるもんな
ダダ漏れで走らないんだったらPRI使えないもんな
フロートバルブのシールがダメになったってことか、でも突然起きるのか?
自分としてはゴミが入ったのかなと思って
ドレンボルト緩めてガソリン抜く、ガソリン流す、抜くを繰り返せばいいかと思ってた
968774RR:2011/04/28(木) 23:08:57.28 ID:DL6QmHof
>>967
フロートバルブにゴミ挟まってた場合ならそれでなおることもあるね、
やってみてダメならフロートバルブ交換してついでにキャブOHしちゃえばいい
969774RR:2011/04/28(木) 23:16:03.42 ID:1+ImBg8f
劣化ならじょじょに症状が出ると思うが、突然きたからなー
ゴミの可能性が高いと踏んでいる。
もうキャブ外して水洗いしてやろうかw

ダメなら
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l68342258
これ買って
http://blogs.dion.ne.jp/haseyan/archives/1159717.html
こんな感じで交換で終了かな
しかし油面調整が鬼門だよな〜
アドバイスありがとう
970774RR:2011/04/28(木) 23:21:34.83 ID:7D5vQkon
プロからしたら、なんかもどかしくて殴りたくなってくるな。

タンクから錆が落ちてきてフロートバルブに挟まってることもあるし、フロートバルブが引っかかってる場合もある。
まずはキャブレターを壊さない程度にハンマーでぶん殴ってみれ。
運がよければそれでオーバーフローが止まることもある。

それで止まったらフューエルフィルターかましとけ。
あと、オイル交換してプラグ清掃すりゃ、普通に走るようになるよ。

オーバーフロー止まらなかったら、キャブ開けてフロートバルブをリペアだな。
でもまぁ、普通のバイク屋だと交換しちゃうだろうな。
971774RR:2011/04/28(木) 23:29:29.99 ID:1+ImBg8f
どうぞ殴ってくだせぇ・・・今まで単気筒しか弄ったことなくて

まぁ突然だからゴミの可能性高いよな。劣化でなさそう
タンクもほんの少しさびてるような・・まぁタンク錆びて時点でアウトなんだが

フィルターは考えてた、汎用で安いしな。ありがとう
ハンマーをまず試してみるわ
972774RR:2011/04/28(木) 23:30:21.47 ID:7D5vQkon
あと、思い出したけどフロートバルブんとこのOリングダメになってると
ダダ漏れになるから。パーツリスト見て確認しる。
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

あそこのOリングは赤男爵で大抵在庫してるから、単品で買える。
973774RR:2011/04/28(木) 23:41:06.94 ID:1+ImBg8f
叩きまくってだめならOリング買ってくるわ
キャブ1個づつ叩かなきゃいけないんだよね、真ん中二つに振動を与えられるかな
まぁやってみるよありがとう
974774RR:2011/04/28(木) 23:47:32.01 ID:LuBkFelr
>>967
タンクの錆が流れてきてもなる。
バルブの摩耗やフロートがダメなら新品交換だね。ちなみに両方セットだったはず。
これが四つ分で◯◯◯◯円ああ恐ろしいww

ちなみに自分はこの前買ってきたフューエルフィルター装着する予定。
975774RR:2011/04/28(木) 23:50:12.67 ID:LuBkFelr
ああ、オクで安く出てるのね。
976774RR:2011/04/28(木) 23:50:25.41 ID:1+ImBg8f
>>974
君もこれを使うんだw
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l68342258
どうなるかわしらんがw
977774RR:2011/04/28(木) 23:58:42.58 ID:DL6QmHof
中国製のゴム関係はすぐひび割れてダメになるイメージしかないなぁ、安くてもそれはやめといた方が…
978774RR:2011/04/29(金) 00:11:55.63 ID:7wDIo7ip
PWK28タイプのフロートバルブでいいならKNで売ってるよ、
たしか台湾製だったと思う、1つ1000えん http://www.kn926.com/cubin.html
979774RR:2011/04/29(金) 10:41:18.68 ID:cPYmSB6/
一通りたたいたらPRIにしてももれなくなった
え?これで終わり?治ったのか?
10マンとられるとかいってたのに?
とりあえずプラグ拭いてエンジンオイル交換か
あっけないな
980774RR:2011/04/29(金) 14:12:21.88 ID:+iT0r8Mj
>>979
マジレス。それクソボッタだからww

2cycleスクーターのクランクベアリング打ち替えですら7万くらいであがるのにww
もうその店には行かないことだw
981774RR:2011/04/29(金) 18:14:03.08 ID:6cDgSUjz
次スレだれか
982979:2011/04/29(金) 18:50:54.28 ID:cPYmSB6/
治ったと思ってガソリンいれたらまた漏れてきた
もうやだお
983774RR:2011/04/29(金) 18:55:37.92 ID:C2wMBBLm
>>982
もう諦めてNinja250RRに乗換えちゃいなよ!
FIだからキャブのオバフロとは永久におさらばだよ!!
984774RR:2011/04/29(金) 19:08:53.82 ID:cPYmSB6/
お金ないから必死なって直してるんだよ〜
985774RR:2011/04/29(金) 20:09:07.42 ID:4tsMIKpE
逆にそっちの方が金かかったりする米
986774RR:2011/04/29(金) 20:46:40.14 ID:/NX7yQ+m
キャブ開けてフロートバルブ洗浄してみ
バルブ駄目になってなければなおるよ
987774RR:2011/04/30(土) 11:35:47.27 ID:r93UKIRj
バリに荷物乗せてる人ってネットが多い?
ボックスとか付かないのかな
988774RR:2011/04/30(土) 14:59:36.70 ID:tychLrHg
>>987
白バイみたいなサイドケース装着してるよ。
989774RR:2011/05/01(日) 00:46:25.21 ID:0g9Tl8ZW
電圧計付けようと思って買ったんですが、配線(+)ってどこから取れば良いと思います?
電圧計自体はトップブリッジ付近に取り付けようと思ってます。配線は+と-が出てるだけなんでキーをONにした時に12Vが流れてるとこに結線したいんですが、どこに繋いだら良いか分かりません。
出来れば配線は短くしたいのでバッテリー/ジャンクションボックス付近からではなくてメーター/ヘッドライト付近から取りたいです。
990774RR:2011/05/01(日) 09:55:06.64 ID:VOhztBH1
>>989
メーターの照明線
キーシリンダーの線でもいいけど何色かわかんね
991774RR:2011/05/01(日) 23:43:54.90 ID:s5z5v8Ig
初バイクがバリオスは、大変でしょうか?汗
992774RR:2011/05/01(日) 23:52:27.84 ID:gJGKCXLI

定期乙^^
993774RR:2011/05/01(日) 23:58:25.86 ID:Uy/QdnyX
Kawasaki車は癖が強いからねー
大人しくホンダにしておきなさい
994774RR:2011/05/01(日) 23:59:36.37 ID:xDUGf+XG
>>991
余裕。ケチってボロ買わなければの話な。
995774RR:2011/05/02(月) 00:05:05.33 ID:cqbXgz/t
誰か次スレ頼む。
俺のホストはスレ立て蹴られた orz
996774RR:2011/05/02(月) 00:18:53.78 ID:Gferk/x/
>>994呼んだか?
>>991ケチってボロ買ったけど慣れりゃ何てことない。
失敗しても経験だと思えばいいじゃないか
997774RR:2011/05/02(月) 00:23:21.89 ID:s1FOS3Ia
>>996
自分で直したいとかなら別だが。
998774RR:2011/05/02(月) 00:38:51.28 ID:JA9utpGi
だが錆びは厄介だ
999774RR:2011/05/02(月) 00:40:02.99 ID:JA9utpGi
ちなみに私の初バイクはバリオスである
○か×か△かどれでしょう?
1000774RR:2011/05/02(月) 00:41:12.62 ID:JA9utpGi
久々の1000ゲッツ
10011001
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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