Kawasaki Ninja 250R part73

1 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 20:25:33 ID:0QH3iWAT

国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラス期待のニューモデルです。
2011年モデル10年8月1日発売。
性能そのままで、エボニーのみ継続、メタリックインペリアルブルーが追加、
ライムグリーンは廃止、スペシャルエディションはパールホワイト×エボニー
メーカー希望小売価格は'10モデルより5,000円アップの533,000円　(本体価格507,620円、消費税25,380円)
スペシャルエディションは553,000円　(本体価格526,667円、消費税26,333円)

【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね

■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
■Ninja 250Rのあれこれ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/brand-new/ninja250r/index.jsp
■Ninja 250Rカスタムコンテスト投票終了＆結果発表！
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2009_custom-contest/index4.jsp#Ninja_250R

■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da
■前スレKawasaki Ninja 250R part73
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292239199/

2 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 20:26:48 ID:0QH3iWAT

以下テンプレ
・○○とどっちが速い？／馬力（トルク）がある？
　○○と乗り比べなければ、分かりません。
　馬力の欲しい方は、規制前モデルか、400ccクラスか、大型を買った方が幸せになれます。
　FIよりキャブ派の方は、Ninja250R海外版を輸入される事をお勧めします。
　ちなみに、北米キャブ32ps版の後輪出力は約27ps(米ヨシムラ計測)で、36psのゼルビスが
　後輪28psという記録が有ることを考えると日本の31ps版でさえ32psのVTRよりパワーを発揮できる可能性があります。

・タイヤ細いよね
　はい、細いです(F110/R130)。気になる方はホーネット(F130/R180)、
　TW225(F130/R180)、VanVan200(F130/R180)を購入されるか、太いタイヤに
　履き替える事をお勧めします。どれぐらいのサイズまで変更可能かは分かりません。人柱ヨロ。

・女の子や初心者が乗るようなバイクだよね
　はい、カワサキのエントリーモデルなので、女の子や初心者でも乗りやすいバイクです。
　開発者によると、「たとえばアメリカのスクールガールが乗ってもハマるようなイメージ」なので、的確な意見かと思います。

・SSじゃねーのかよw
　開発者によると、「軽くてスポーティーでスタイリッシュなものをイメージした」との事です。
　そういう意味でSS(Sporty Stylish)です。

3 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 20:28:24 ID:0QH3iWAT

バイク乗りとしての心得

1. 公道ではいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金や名声は得られません。
貰えるのは事故か赤切符(交通切符or前歴・前科)、そして死亡証明書と埋葬許可証くらい。
まあ当たり前ですが。

1. そして腕前は無視できませんが、それより大事なのは状況把握と予測、判断力。
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ死にます。
危険なモードに対処できる能力も大切ですが、それ以上に危険なモードに入らない様にする能力が大切です。
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、耳そばだてて、脳みそフル回転させて
現状維持していいのか、減速すべきか、加速すべきか、針路変更すべきか常に考えてください。
対処できるのであれば数十秒後でいいです。自分が置かれるであろう状況を予知しながら走ってください。
そしてどうすればいいか分からなくなった場合はとりあえず安全なところで停止してください。
そのままの状態で走り続けるよりかはマシですので。

1. 最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、何事もなく、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。
誰かに煽られようがバカにされようが、それだけは忘れないで下さい。
あなたが事故に遭った時、あなたを煽ったり、バカにした人は身代わりになってくれるわけではありませんから。

中の人降臨スレの質疑応答は、以下のまとめwikiのページを参照のこと
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/pages/116.html

以上テンプレ

4 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 20:44:11 ID:JLabU7V1

引越しの関係でninjaを手放すことになったんだけど、売るならどこがいいかな？
35万くらいで売れたらいいなぁ

5 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 21:56:40 ID:MvtMx0HV

よし、お前俺のケツの中でストールしろ

6 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 21:57:57 ID:MvtMx0HV

おっと間違えたぜ

7 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 21:59:58 ID:yrEgGVK2

スレ立てもつカレー

8 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 23:47:06 ID:SonVCXI0

1乙

9 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 04:02:36 ID:yxqZ4D7G

質問です
このバイクのサイドにカバン？ツールボックスみたいなやつ、取り付けることは可能ですか？

10 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 09:18:44 ID:U+ghKqAU

どのバイクでも箱はつけようと思えばつけられます
サイドバッグなら確実に取り付けられます

11 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 13:26:29 ID:fP8sRO37

このまえとまってたんで少しだけ｣手押しで前後動かさしてもらった。すげー軽かったなこれなら原付感覚で取り回しできるかも。

12 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 14:26:44 ID:pSc8o4Rj

>>11
取り回し中にこけた俺が通りますよ

13 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 14:49:24 ID:NFhJDK/f

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g90855140

14 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 18:09:13 ID:W3P8dddv

>>1乙
ライムグリーン再販しないかなぁ

15 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 18:26:10 ID:e24/Oruh

紫くれよ

16 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 23:21:07 ID:sfKncy43

>>4
まぁ赤男爵や大型店にまずは持って行くのがいいかな？バＯクOhなどは最後の手段と考えた方がいい。

17 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 00:20:34 ID:qFJXOPYw

>>4
程度が良ければ欲しいわー

18 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 00:23:08 ID:ahirN+TO

バイクボーイに査定出してみた
フロントウインカーの爪が割れててビニールテープで止めてるくらいだから30行ったらいいかな

19 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 00:44:11 ID:Pky61US6

走行中にサイドスタンドのバネ外れたワロタ。
糞ノッキングして停車、コーナー中または後から車来てたら死んでた

20 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 13:20:09 ID:jGHeEG3C

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　　　　／　　　　　＼
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ
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21 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 13:54:35 ID:0afAr8DZ

俺も経験あるわ。
いきなり止まって「なんだ？」って思ってスタンド出そうと思ったら
もうすでに出てたあの恐怖

22 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 15:05:18 ID:8CE/2IG9

最近バイク売ったことあるけど、正直３０はかなーり厳しい
家に来てくれる系とか、バロンとか持ってっても１５～２０くらいかと
２０いったら万々歳。噂のバ○ク王なら多分最初６万とか言ってくる
一番のお勧めはグーオク。自分で手続できるならヤフオク
綺麗に写真撮れる程度に磨いて、正直に問題点とか列挙して
写真も全体＆傷・故障部もちゃんと記載する
オクだから数日間ひやひや落ち着かないけど一番いい

俺はオクで数日間待ったら良い値段ついた→
下取り店がさらに上の値段つけてくれたって感じ
下取りじゃなくて売却だけならそのままオクすればいいかと

23 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 18:19:28 ID:xksWtnpc

SV400Sのってんだけどこれもいいなぁ・・・長距離楽？燃費いい？
小さくてフルカウルってのがいいよ。あーSVもいいんだけどね。

24 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 18:25:24 ID:aNrOdWw2

長距離は250にしては楽
ただし流石に大排気量のような高速の圧倒的な楽さはない
130～140くらいまでが楽に出せる限界だと思うし加速は250だから鋭くはない
燃費はノーマルで25～30km/hらしいよ俺は改造して20～24くらいだけど

25 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 19:10:55 ID:g9AqopeA

バ○ク王ってやっぱ安いのか
異動でZZR400と新車から１年以内に涙のお別れをしたときに
改造点ナビ追加のみ転倒歴なしの車両を１１万で持って行かれた
原価安にしないとやっていけないんだろうと飲み込んだが
相見積とればよかったな…

26 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 20:17:55 ID:+hPT38J+

質問いいですか
現在、普自二AT小型限定免許所持で
来月には限定解除してninja250買おうと思っています
そこで質問なんですが、購入場所はどこがいいでしょうか
候補として立地条件から、レッドバロンと国内外メーカー問わず扱う
地元の老舗バイクショップが上がっているんですが…

ちなみに私自身は貰い物のアドレスｖ125に乗っているので購入経験などはなく
その点についてはずぶの素人です

27 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 20:38:28 ID:hk5SPO3Q

>>26
普自二AT小型限定免許の限定解除しただけじゃこれ乗れなくね？
ってのは置いといて、バイク買うなら自分が信頼できる店で買うのがいいよ。
バロンは店（店長）によって全然違うから一概には言えないし。

実際行ってみて、話するのがいいかもね。

28 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 21:57:35 ID:230auAp6

AT限定と小型限定両方解除ってことだろ

29 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 23:11:24 ID:Ou/vC0rd

>>26
アドレスに増車なら老舗のバイク屋かな？
一緒に見てもらえるじゃん。
バロンなら基本は購入車だけ。

30 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 00:15:40 ID:q6N4uWNG

　 ☆ 　　　　　
　　　|＼　　　
　　　∴∴∴
　　 (´･ω･`)
　　　(　O┬O　　ｷｺｷｺ
≡ ◎-ヽJ┴◎

31 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 01:00:20 ID:to3nZsON

>>26
赤男爵はいろいろと話が絶えないからなぁ…。
あたりはずれがあるみたいだし。

なんにせよ、無難に買うなら老舗の方がいいと思う。

ってことで、
走行３００kmの13万カスタム黒ニンニンをタダで貰ってしまった。
来月から大切にニンニングします。

32 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 08:16:53 ID:xXmy8GFl

盗難車乙

33 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 10:49:09 ID:5iwyW+HQ

　　　_、_
　（　,_ﾉ` ）　　　　n
￣　　　＼　　（ E）やたら晴れてるんでニンニンしてくるわ
ﾌ　　　 /ヽヽ_／／

34 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 18:30:23 ID:fl+3HNNO

きたない、さすが忍者きたない

35 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 22:09:20 ID:n3QFA3d+

乗りたい…けど、冬眠中。
(〒ω〒)

仕事のストレスが溜まるぜ…

36 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 08:28:57 ID:8IqTQscZ

おにんにん欲しい、ＣＢＲなんかよりもおにんにんが欲しい

37 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 11:13:58 ID:6CNU9B8B

走りに出たはいいがデジカメを忘れた時のガッカリ感は異常
　　　_、_
　（　 _ﾉ` ）　　　　n
￣　　　＼　　（ E）今日も晴れてるんでニンニンしてくるわ
ﾌ　　　 /ヽヽ_／／

38 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 15:40:29 ID:B9t9cuWJ

春にはｃｂｒが40万半ばぐらいで発売するらしいから
Ninjaの時代は終わり。

39 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 16:05:21 ID:6m8sme2/

Megelli250ｒの方がかっこいいよ

40 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 16:08:07 ID:i91dtUPv

安ければいいってもんでもないよ

41 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 16:18:51 ID:6CNU9B8B

ninjaは時代に対して一定の仕事を終えたよ
ライダーはステップアップ、マシンはサーキットに…
KAZEは駆け抜けて行ったのだ
　　_n
　（　l　　　　_、_
　＼＼　（ <_,`　）　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　ヽ___￣￣　）
　　　　　/ 　　/

俺はまだ乗るけどｗ

>>Megelli250ｒ
正面ノッペリしてるな
ネイキッドの方欲しいかもしれない
http://www.motorsportimporters.com.au/index.php?id=33

42 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 16:38:15 ID:5jK/U9qu

singleとtwinで別物だし、出てもいない物と比較されてもww

ヤマハやスズキも出して、主要4メーカーから
選べるようになるなら嬉しいけどな

43 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 17:01:12 ID:u72rgHRU

正直CBR250Rは人を選ぶデザインだと思うの
まあどうでもいいけど

44 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 17:05:54 ID:bH9N/VB2

スズキが出すとしたらまた何か変態的な事やってくれないかな

45 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 17:12:25 ID:u72rgHRU

変態的なことって言われて思いつくのは
・無駄に3気筒以上
・異常な豪華装備（トラコンとかS-DMSとか）
・ノーマルでターボ
・ハイブリッド
・2WD
くらいしかない俺の想像力貧困

46 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 17:23:24 ID:a6nuDF8C

バイクにハイブリッドはないだろ
せめてWRみたいなハイオク仕様のハイパワー車

47 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 17:26:07 ID:u72rgHRU

ハイブリッドバイク存在するけど・・・

48 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 17:39:45 ID:AfrGjrIJ

カワサキが築きホンダが無難に繋いだ、さぁ見せてくれスズキ
美しい３段落ちを

49 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 17:43:26 ID:5jK/U9qu

今のジェンマじゃなくて、アクロスやSW-1の正当な後継車
　出来たらオートシフターとマニュアルギヤ、どちらでも
　使えるようにした上で
　(メットインのバイクって結構便利なんだけどな)

実売30万くらいの激安車

LPG車とか、ハイブリッド車（但し、現時点ではガソリンエンジンメイン)
・・・カセットボンベで使えるバイクをショーで展示してた事あるしね

スズキはターボのバイク、以前作ってた事あるよ

50 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 19:02:35 ID:em2BqRXF

いつ2眼とかデジタルメータになるんだよー

51 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 19:15:03 ID:u72rgHRU

※なるという確定情報すらありません

デジタルメーターにしたいのならとっとと社外メーターでも付けろと

52 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 19:38:51 ID:OhXue/xZ

デジタルメーターの利点ってなに？

53 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 19:45:06 ID:em2BqRXF

>>51
まあそうなんだけど、公式が出すことに意味がある(ｷﾘｯ
>>52
メータにもよるけど、自分は多機能性とデザインが好きｗ

別に現行ninjaが嫌いなわけではなく、目新しくならないかなーっていう我侭ですｗ

54 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 19:46:29 ID:u72rgHRU

コストが安い

http://www.superbiketoystore.com/sportbike/Electrical/Koso-GP-STYLE-SPEEDOMETER-RX-2/prod_14561.html
http://www.superbiketoystore.com/sportbike/Electrical/Koso-RX2-Adapter-Board-Kawasaki-Ninja-250/prod_16522.html
あたりでそれっぽいデジタルメーターにはできそうだな
下のステー？というか板加工して使えば他のメーターでも簡単に取り付けられそう

55 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 20:00:49 ID:5jK/U9qu

数字で出てるより、ちら見でも針の位置で分かるアナログが好き

デジタルを否定はしないけどさ

56 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 20:55:47 ID:rbaJvmjx

デジタルの方が好きなんだけど、タコはアナログの方が好き。

57 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 20:59:02 ID:u72rgHRU

ZZR250のメーターが好き

58 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 22:11:41 ID:FSYBXe8N

ＣＢＲが出るのになにか対抗策はないのかな？
価格的には10万くらいニンジャの方が高くなりそうだね
まぁその分値引くんだろうけど

59 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 00:19:52 ID:rKi+lM1B

>>58
そう考えたら今すぐninja購入検討してる人は
もうちょっと待ったら安くで手に入る可能性もあるってことだな

春まで待つか

60 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 00:39:16 ID:EBBYCqIL

>>54
やべ、　また俺の物欲が・・・

61 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 01:11:09 ID:bptHRh0a

>>59
値段によるけど年度落ち店頭在庫がCBR合わせor指折り安いくらいにはなるだろうね
春まで我慢して浮いた分フルエキにでもつっこめ！

62 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 01:14:43 ID:+vy5LMJw

>>60
人間欲を抑えつけて生きるのはしんどいぞ
早く買うんだ

63 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 03:00:24 ID:1q0KoLqY

でも新型CBR乗るならCBR-RRの古いの乗りたいわ
同じ値段で程度のいいのありそうだし

64 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 08:55:41 ID:+vy5LMJw

ところがどっこい
程度のいいCBR250RRはすぐに売れてしまいます

65 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 09:00:15 ID:BQc9rBjy

POSHの貼り付けLEDウィンカー、フロントにつけようと思ってるんだが
あれってどれくらい視認性落ちる？
どうも昼間だと見えなそうで手出せないんだよな

66 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 09:41:40 ID:T/hIXlY8

>>63
後5年もしないうちにパーツの欠品地獄が始まるよ。
もう既に前兆はある。

67 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 09:47:42 ID:+vy5LMJw

>>66
もうすでに欠品地獄だよ

68 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 10:04:12 ID:NSbQWXfs

>>54
あとこれね
http://www.superbiketoystore.com/sportbike/Electrical/Koso-RX2-Plug-in-Play-Kit-Kawasaki-Ninja-250/prod_16517.html

>>65
これおすすめ
http://www.hightechspeed.com/products/ProtonLights/index.asp

69 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 10:07:23 ID:EBBYCqIL

http://www.youtube.com/watch?v=K9wNdf10sd0&NR=1
こういうことできたんだな。
うちの近所でやったら警察呼ばれそうだがｗ

70 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 10:15:26 ID:+vy5LMJw

バーンナウトか
挑戦したことあるけど俺は怖くてできないんだよな
もともとドラッグレースの為にタイヤを温める技術だ

71 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 10:26:32 ID:6yFT5IP+

今25万で売ってきた
まぁこんなもんなんか・・・

72 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 10:29:17 ID:T/hIXlY8

バーンナウトもどきなら、自転車でもできる。

73 ：７７４RR：2011/01/29(土) 17:56:47 ID:8fhmVZZp

メタリックインペリアルブルーのタッチアップペンって売ってないのかな？
ちょっと探したんだが見つからなかったorz

74 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 18:03:00 ID:+vy5LMJw

売ってないんだ
10の青も売ってないしな
似ている色を買って自分で調色するくらいしか手はない
それかステッカーで誤魔化す

75 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 20:17:50 ID:UbEavalp

加速スレにあったけど結構速くなるのね
854 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 19:11:23 ID:+vy5LMJw
車両：Ninja250R
年式：2010
排気量：250cc
最高出力：31ps/11000rpm
最大トルク：2.1kgm/8500rpm
トランスミッション：6MT
走行距離：約7000km
改造：
PENSKE製フルエキゾーストマフラー
K&N製エアフィルター
ブルーライトレーシング製インジェクションコントローラー
その他ハンドルとかステップとか

動画　(p)http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2912.wmv.html
画像　(p)http://img.wazamono.jp/futaba/src/1296295466474.jpg

インジェクションコントローラー付ける前にこっそりやったときは7秒くらいでした
今回は5.6秒くらいかな？
動画を取るためにIpodを無理やり付けたので動画が波打ってますすいません

76 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 20:33:51 ID:u7aBmLdQ

>>71
相場だね
普通だよ

77 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 20:47:24 ID:bWzN0fzu

>>75
加速スレの記録をそのまま信じるやつなんかいるんだなｗピュアなやっちゃな

78 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 21:40:02 ID:vl+LOSIa

速いのう
おっさん恐ろしくてようできんわ…(´・ω・`)

79 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 22:00:57 ID:wS28Gi8U

>>75
俺のninjaと同じ仕様だわ。
俺のも体感的に6秒ぐらいに感じる。動画撮りたいがデジカメの固定方法とかが面倒臭い。

80 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 00:31:56 ID:y6VXvQBg

>>68
このウィンカーいいな理想の形だわ
海外製品はデザインがいいね

81 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 09:54:00 ID:+7tg95g+

ninja250 '10 ブルーに
白のフルフェイスって合うと思う？

82 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 09:57:38 ID:gAD8qzrV

バイクとメットだけ合わせてもジャケ他と合ってなかったらウンコだぞ
きたねぇスウェット着てブランドバック持ってるＤＱＮレベル

83 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 11:25:24 ID:bO3wTBUH

白・黒ってのは基本的にはどんなバイクにも合わせやすい、と言うか違和感がない。

自分の選択に自信がないなら、その辺りだと無難だと思う。
結論は自分がいいと思うなら何でもＯＫ、他人はそれほど気にしてない。なんだけどねｗ

84 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 11:43:48 ID:3+JcXkA1

このバイクみてバイクにのりたいなとおもうようになりました

85 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 11:45:03 ID:3+JcXkA1

あ規制解けてた
だから免許取ります！！！！

86 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 11:59:58 ID:95xpoVYK

かまわん乗れ
おれもそうだった
いまは黒子ちゃんがボクの心の支えだ

87 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 12:20:06 ID:dDYRzKLs

ついでに免許とったらオフ開催とかしてくれてもいいんだからね///

88 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 13:13:39 ID:rZhJYtkF

>>77
時計っぽいのも一緒に写ってるし事実じゃね？

89 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 13:51:44 ID:2t14AdIN

最近ヒヨコ鳴き出したんだけどコイツって黙らせれるの？

90 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 14:17:11 ID:UxMW4OYN

フロントのメーターギアにグリスをぶっこめ。
てか、ショップに持ってたら無料でやってくれたぜ

91 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 18:36:01 ID:sb4sHT45

MCあるんならメーターだけは変えてほしいな
メーターが20～30年前の骨董品ぽくて

92 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 19:17:44 ID:+8LpqNvD

愛車が死んだのでいまさら新車購入したよ

93 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 19:26:53 ID:gAD8qzrV

何が今更なのか判らんがオメ

94 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 19:38:36 ID:o+j6/5gK

青と黒だとどちらが無難なんだろう

95 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 19:40:48 ID:dDYRzKLs

黒はタッチアップツールが出ているしずっとある
青はタッチアップツールが出ていないし1年で別の青になる

96 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 22:34:37 ID:FboP3vfV

じゃあ青だな、。

97 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 02:13:00 ID:g0KmzU3o

加速でこんなのみつけた
http://www.youtube.com/watch?v=sN6FGVDIZZU&NR=1
Ninja250で100km/hまで4秒かかるかかからないかくらいってどんだけ改造してんだこれ

98 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 02:17:07 ID:uLvIBxeA

どのへんが4秒…？

99 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 02:20:11 ID:g0KmzU3o

あうこれ表示してある数字スタートからの秒数じゃないのか
騙されたぜ
冷静に見たら6秒近くかかってるのう
やっぱり深夜は考えられなくて駄目だ

100 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 04:35:19 ID:Tqr6bZSN

なに？今度は英国から250ccフルカウルスポーツ出るの？
夢が広がるな……

101 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 08:34:11 ID:U5KQg965

>>100
おま・・・英国車って・・・
今はまともなの？

102 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 08:39:09 ID:05Sozi01

イギリスからっていっても超弱小新興メーカーで中国製

103 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 08:45:34 ID:U5KQg965

>>102
イギリスと中国なんてどんな化学反応起こるか楽しみだな
もしかしたら奇跡のような車がでるかもなｗ
なんにせよ新興メーカーの挑戦自体は応援するわ

104 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 10:09:19 ID:RBFrDwDo

イギリスと中国……
紅茶みたいなバイクってことですね

105 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 11:15:18 ID:MGwFR0yI

はーい

106 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 11:26:52 ID:EkDWd5aA

Bennche Megelli 250Rの事か？
イギリスの会社だけどデザインはイギリス、部品設計が台湾、製造組立が中国とかいうやつ。
外人レビューだとかなりボロクソな評価だった気がする。

でもこれも国内で買えるようになるのか？250ccフルカウル市場が熱くなるな

107 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 11:59:05 ID:Alqg/pbd

デザインはSSのイイトコどりみたいな形だから悪くない
値段も39.9万とかんり安いってのが
ひょーすｎよりはマシだと思いたい

108 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 12:15:43 ID:OqdX/yH3

ヒョースンはまさに安かろう悪かろう
とりあえず出回らないことにはな

夏休みの工作Lvのカメラマウントテスト行ってくるわ(´∀｀*）

109 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 12:22:57 ID:LlNibJOu

遊び用と足としてチョンスン欲しいかも
10万だったらな

110 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 12:23:30 ID:jF7AGWW8

俺の恵方巻が最近調子悪い
バッテラ死にかけてるかも

111 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 15:08:33 ID:XwrTM2+A

こんなのが出てくるみたいだけど公道OK？
ttp://www.kawasaki1ban.com/news_topics/3475

112 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 15:47:16 ID:05Sozi01

>>111
おｋ
でもたっかいな

113 ：111：2011/01/31(月) 16:23:58 ID:XwrTM2+A

>>112
thx

114 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 16:55:19 ID:Xde901KH

http://store.shopping.yahoo.co.jp/kgsriverside/kn2-030.html
これつけてる人いない？

115 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 17:35:07 ID:05Sozi01

>>114
付けてはないけど元がヤフオクのノンブランドステップだろ？
剛性に不安がある
それにどれくらい動くのか不明
それなら1～2万くらいで金属板入れて純正ステップを動かすかもう1万出していいの買うかしたほうがいい

116 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 20:04:25 ID:cZZKGKGH

フルモデルチェンジするんならCBRやめてninja買おうかと思うんだけど
発表ってどういうタイミングでするもの？

事前に発表するとしたらCBRに人が流れる前にするよね？
ってかkwskにそんなこと期待するのが間違ってるのか

117 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 20:06:03 ID:05Sozi01

モデルチェンジはあくまで噂です
仮に今日モデルチェンジの予定が川崎であったとしても明日には消える可能性もあります

118 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 20:10:30 ID:No6U0Xk3

きっとCBRの売れ行きを見てから決めるんだろうな。
CBRの発売と同時にぶつけて来るとかKwskはきっとしない

119 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 20:41:42 ID:eYb+/KYd

ＦＭＣしたとしてフロントライトは何かの流用
メーターはデジタル

これくらいじゃね？

120 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 20:43:10 ID:RBFrDwDo

売れ行きを見てからって言うけど、売れたらまだ需要があると判断してFMC出すの？
それとも別に新しく開発して勝負する形になるの？

121 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 21:07:39 ID:qCEAUVzW

来年までは音沙汰なし？それともゲリラ的に発表するのかなぁ
とはいっても３月に納車するつもりでいる

122 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 21:50:32 ID:mDZaAilY

>>111
塗装どうすんの？これ

123 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 21:56:05 ID:mDZaAilY

>>119
メーターは変えてほしいけど
フロントライトってどうなんでしょう？
オプションでHIDとABS選択できるようにしてほしいなぁ

124 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 21:56:23 ID:pDnscZZq

CBRは売れないんじゃないか・・・
あまりにかっこ悪い

125 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 22:19:57 ID:No6U0Xk3

あのデザインは好き嫌いが分かれるね。
バカ売れはしないだろうが一定数は売れると思う。

126 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 22:38:07 ID:rU3h44mO

何にせよフルカウル250はどちらかしか無い状況になるからね。
それなりには数が出るんじゃ無い?

127 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 22:42:16 ID:KK8gXgIh

なんというかどこを目指してるのかわからないバイクだよね。
ＣＢＲをそのまま小さくすれば、若い人受けすると思うんだけどなあ・・
って大学でも話してるよ。社会人は知らんけど

128 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 22:50:09 ID:GzkUOQNl

ニンニンもどこを目指してるのやら
良い意味で中途半端、悪い意味で優等生

129 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 23:21:33 ID:uOZpsO58

>>111
ちょw 23ℓw 無給油で500kmいっちゃうw

130 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 23:22:13 ID:A+TR2OHz

リターンのオッサンを意識＆アジアの小金持ちに受けるデザインってことで
ああなったんじゃない？ninjaのデザインが若者向けすぎて乗れないって人、
けっこういるみたいだし。俺はオッサンではないが、新型CBRのデザインは
正直大好物なんで、ninjaと激しく迷ってる。ABSあるしね。

しかしFMC来るんだとしたらまた迷いどころだなぁ。

131 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 23:23:42 ID:05Sozi01

>>129
俺のは改造のせいでリッター20～24くらいしか行かないから500kmは厳しな

132 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 23:24:44 ID:05Sozi01

>>130
仮にFMC来たとしてもよ？
お前の好みな見た目になるかどうかは別じゃね？

133 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 23:28:47 ID:cjlChPDz

>>123
一応純正扱いで、PIAAのHIDキットはあるけどな
ABSはそのうち付くんじゃない？
EUの情勢的に

134 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 23:32:12 ID:A+TR2OHz

>>132
それなんだよなぁ、だから、乗り味と扱いやすさに定評のある現行ninjaを選ぶか、
見た目とABSでCBRを選ぶか、あるいはもう1～2年様子を見て、ninjaのモデルチェンジ
見極めるかで激しく揺れてるんだよ。
どうでもいいですかそうですか。

135 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 23:34:12 ID:5fiPtebh

>>133
FMCでABSつきのモデルが出るとしたらリアルにCBRと10万差が出るな・・・

136 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 23:35:14 ID:TFrIDrFC

ﾆﾝｼﾞｬｰ

137 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 23:48:46 ID:TFrIDrFC

アクラポたんのマフラーってどうなん？
見た目が気に入ったので納車前に注文してしまったわぁい

138 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 23:54:31 ID:YMgNSHhG

>>134
問題なのはいま欲しいかどうかじゃないのかな
厳冬が過ぎたらすぐにＧＷだし、仮にＦＭＣがあるんだって、
いま買って新モデルのあれやこれやが出揃う2，3年後に
乗り換えればいいじゃない
すぐに走り出す気持ちもないのなら待てばいいし

139 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 23:59:16 ID:05Sozi01

>>137
音を実際に聞いたことがないからなんとも言えんが
日本メーカーのように馬鹿でも付けられるとは思わないほうがいい
外国のは平気で合わないことがある
あと俺ならフルエキ買う

140 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 00:33:24 ID:cKRsKefR

>>137
バッフル有りだと下モリモリで上まったり
無しだと下スカスカだけど凄い回るようになる

精度は(俺のは)全く問題なし
ジョイントガスケット不要

141 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 01:27:25 ID:/CyqXUqM

>>134
１～２年様子見るてｗ
随分気の長い話ししてんな　えーおい

142 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 01:39:52 ID:gYXVFJgN

>>138
>>141
気の長いのだけが取り柄なもんでね。まあもうしばらく様子をみることにする。
その間にエアローン組んで、どれでも一括で買えるようにしておくよ。

143 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 01:52:15 ID:QcuqH5R1

FMCとか望む人は、パーツの互換性が一気に無くなっても良いわけ？
おれは熟成のための小変更で十分だと思う口
デジタルメーター欲しいとも思わんし

144 ：137：2011/02/01(火) 04:16:51 ID:apGmRgm/

みんなありがとう
ジョイントガスケット不要だと…、一緒に注文してしまったぜ
納車納品が楽しみでござる

145 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 04:45:19 ID:DuK/X3Ty

>>106
ttp://www.youtube.com/watch?v=46CPTf59RDs&feature=related
これか。
簡単にまとめると、Ninjaの方がエンジン、足共に数段上だが
Megellieはかっこいいし、乗り手のテンションを上げさせるいい感じの乗り味だそうだ
250ccではなく、ハイパワー125ccって感じだとさ

146 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 09:16:38 ID:fgg9hrSO

>>145
コーラ吹いた

147 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 12:55:10 ID:y6XA9fFT

>>143
カスタムするなら現状のままがやり易いと思うけど
ノーマルで乗るならFMCしてもぶっちゃけ困らん。
逆に目新しさがいいと思う

148 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 14:02:10 ID:Q8bfLe3R

もし仮にMC来るとしてもステーを現在と同じにしてくれたら改造の幅も広がるかなあ
全くの別物にされると改造しにくくなるな

149 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 14:28:41 ID:F7qPbbE1

キャリパー変えてるやついる？
キャリパーとサポートのメーカーとパッドの接触面のズレについて知りたいんだけど

150 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 15:32:38 ID:Q8bfLe3R

ブレーキは基本的に弄ると悪くなります
結構なボアアップやターボ等によるパワーアップがない限り触らないのが賢明

151 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 19:26:45 ID:lmUWSZWb

>>149
そんなこと気にするぐらいなら
ノーマル乗っとけ

152 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 22:35:48 ID:lB4/iTFg

ビートのハンドル届いたぜぃ
頑張って土日に取り付けよう。

153 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 22:55:10 ID:2wbMp3gR

Ninja250R用　GIVI　HR4M キャリア
ttp://zerocustom.jp/pd/26469853/

154 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 23:59:14 ID:NtMSFrZD

そういやこの前熊谷のカラオケ屋の駐車場に黒いninjaが停まってたけど
バイクで来るってことは一人カラオケだったんだろうかね……

155 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 00:04:25 ID:0aSBsRID

>>149
ここは無知の半端者が自慰のために偉そうにするスレです
お引き取りください

156 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 00:36:55 ID:XHOpmoSY

>>153
なんでキャリアの写真ってバイク全体写さねーんだろうな
まあ写ってなくてもバランスがすげえ崩れてるのは分かるが

157 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 00:39:32 ID:BF2Eo2F8

カ〇サキ広報＜ＣＢＲ反響いいのでウチもＦＭＣで単気筒にしますた！（キリッ）

158 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 00:44:41 ID:vk69RxOi

>>157 まぁ、それはないと安心していられるのがkawasaki

159 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 00:54:02 ID:5SEFO42b

正直なところこのクラスのバイク買う人は単気筒だろうが二気筒だろうがマルチだろうが大して意味がない気が

160 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 01:26:23 ID:8S+fiPjl

事故った orz 左側ボロボロになってしまった。とりあえず、死ななくて良かった

161 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 01:38:31 ID:HLVxQxPw

>>160
時間帯
相手の車両等
警察への届出の有無と処理
保険の加入状況
怪我の有無と程度
相互の車両の破損状況
現場の状況等々おせーてくだしあ

162 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 02:02:33 ID:8S+fiPjl

>>161
時間帯. →19時

相手の車両等 → 外車

警察への届出の有無と処理 →回りの方が呼んでくれた。相手の車には当たっていないので、単独事故扱い。

保険の加入状況 →任意は対人対物無制限だけだから、修理代、通院料でない。ケチるんじゃなかった。

怪我の有無と程度 →左膝打撲、右足ふくらはぎ裂ける。

相互の車両の破損状況→ステップ、シフトレバー折れる。左カウル割れ、キズ。フロントカウルキズ、テールカウルキズ、ハンドル曲がり。その他細かいキズ。それ以外は後日調べてもらう。

事故状況→二車線の道の右側を走る。左側外車勢いよく抜けてく。左へ車線変更したら、外車急ブレーキ左折。慌てて自分も急ブレーキ、良く覚えてないけど、気がついたら道路滑っていた。目の前ではバイクが滑っていた。

163 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 02:05:04 ID:sb9OYXOB

無事でなによりだけど、過失についてはなんともいえんな・・・

164 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 02:28:47 ID:o2dpWni8

まあ急ブレーキに落ち着いて対応できない車間距離だったお前が悪い

165 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 02:34:28 ID:zSRpu2Ou

おっ左空いてんじゃんオラ～げっ何ブレーキ踏んでんだよぎゅ～ズコー
まぁ調子に乗って車線変更して車間も空けずの握りゴケ。　おそ松君でした。

166 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 06:43:50 ID:fbvyWlWM

後ろからダンプ来てたら。。。生きてて良かったな

167 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 08:07:20 ID:Bb74je2K

すぐ左折すんなら追い越すなよ
とも思うけどな

168 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 08:25:37 ID:xNsYBHwE

事故起す馬鹿はバイクから降りろ

169 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 09:00:13 ID:fAUR9r/N

事故を起こさないコケない賢いライダーになればいい
年に二回以上コケる奴は死ぬ前にバイク降りるべきだが

170 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 09:14:48 ID:xNsYBHwE

そういや二回も飛んだアホが居たなw
そのくせ、250も乗りこなせないのに
大型に乗るからとか俺にほざきやがったな

お前にだけには言われたくないわ下手糞w

171 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 12:09:24 ID:Ii2BpEjT

そういえば、このバイクに乗り換えてから12万㌔㍍公道は勿論、サーキットやジムカーナコースでも一回も転けてないや
前のバイクじゃジムでは結構ガシャガシャやってたんだけどなあ
ただし信号で停まっているときにカマ掘られた事が何故か三回もあるｗ
何れもほぼ無傷だったけどね

172 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 12:11:32 ID:7h949Z/P

結構カスタムパーツ出たと思うけど、「こんなの出して欲しい」ってパーツある？

173 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 12:30:23 ID:L902QsAr

補助輪

174 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 12:34:50 ID:N8AzCO8c

車の時だが、結構な速度でカマ掘られた事がある
バイクだったら死んでたかもしれん
こういう事故はマジ勘弁

175 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 12:53:38 ID:DfwDL5JR

車の真後ろで待たないようにするのが、とりあえず安全。

176 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 13:11:05 ID:qB1BLCoY

>>172
顔だけ交換できるカウルとか。

6R風がいいな。

177 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 15:41:57 ID:K6KdacTM

11 10Rのカウル

178 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 15:55:27 ID:xNsYBHwE

>>174
カマはどうしようもないな…

179 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 16:55:18 ID:WquRvtYF

初バイクこれにしようかと思うけどコケたらウィンカー潰れるぐらいでタンクには影響ないの？（骨のように大きく凹むとか）

あと低速トルクの感じとか盗難の心配とかあるんだけど先輩方教えてください

180 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 17:04:14 ID:XY2YYGXy

ウィンカーは折れる
俺は転倒でタンクは傷ついたことない
捲れない限り大丈夫じゃないかと
低速トルクはまあシングルやVTRには劣るが仕方ない
盗難対策はそこそこいいチェーンロックで地球ロックしつつもう一個ロックをするくらいはしましょう

181 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 17:12:21 ID:WquRvtYF

>>180
ウィンカー調べたんですが
こんな感じにしてもらうのってhttp://gutskawasaki.cocolog-nifty.com/blog/2010/02/ninja250r-2.html
バイク屋にパーツと工賃もってけばやってもらえるのかね？

182 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 17:15:34 ID:XY2YYGXy

>>181
まあ店によるとしか
でもウィンカー交換なんて簡単にできるから店までわざわざ行かなくてもいいよ
最初は戸惑うだろうけど慣れれば10分とかでできると思う

183 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 19:13:16 ID:CpadHTXM

赤の新車が欲しいけど探すのが大変だ…

184 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 19:21:14 ID:3EUVumi8

>>183
神奈川だと、カナダ向けのキャブレター仕様が新車で置いてある店もあるみたいだよ。

185 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 19:31:03 ID:o2dpWni8

>>183
goobikeで見たら結構あるぞ
いっそ外装とタンクとを交換という手も

186 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 19:34:14 ID:XY2YYGXy

>>184
もうFIよりキャブが優れている点って殆ど無いんだよな
せいぜいキャブを弄りやすいってくらい

187 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 19:54:29 ID:e3YIjZZL

>>186
それもサブコン入れればPCにつなぐだけで調整できるしな

188 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 20:26:26 ID:YRGofgHS

>>179
ウインカー折れるくらいなら安いもん。カウルが逝く場合が最悪。タンクが傷つくことはない。

低速トルクは無いが初バイクなら気にするな。

盗難は地域による。とりあえずカバーだけは怠るな。

189 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 20:50:24 ID:CpadHTXM

>>185
そうなんだけど自分の家から遠いのはやっぱなぁ…
買う時期にまだ残ってるか心配だ

190 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 21:41:01 ID:lCET37LF

近所の人：「そのバイク、どこのバイク？」

俺：「kasasakiです。川崎重工です。」

近所の人：「中国に新幹線技術を流出させた会社かぁ。。。」

俺：「Σ(・A ・；) 」

191 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 22:29:07 ID:MU2THz9x

>>181
クリトリスみたいなウインカーだな、おいｗｗｗ

192 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 22:56:12 ID:XyySs9Wi

>>190

kasasaki Σ(・A ・；)

193 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 23:18:22 ID:lQ/GiXdG

新しい傘メーカーか

194 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 23:23:06 ID:fbvyWlWM

ゴメンなさい
つい最近までKawasakiは神奈川の川崎の事かとおもってた

195 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 00:15:25 ID:eLCgdxEU

試乗車でこけたら修理代とか出さないといけない？

196 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 00:32:46 ID:iKwxxOdI

お前が乗ろうとしている試乗車のバイク屋次第

乗る前に誓約書書かされるから見てみな
もっと言えば、聞いてないで確認してきなさいな

大抵、保険は対人無制限、対物3000万だけなので、
ぶっ壊したバイクの分や自分自身の怪我は自腹

つーか試乗車でこかすような無茶する気かよ

197 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 00:35:01 ID:JBw7BuFe

>>196
免許取り立てorリターンライダーでなんかあったら怖い＞＜
じゃなかろうか？

198 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 00:38:18 ID:g0RkcjW7

試乗条件はバイク屋によるとはいえ・・・普通出すだろ。ヒトとしてｗ

199 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 00:39:18 ID:YDQkUGU1

バカやって全損クラスの損害なら弁償だろうが、
立ちゴケ握りゴケクラスの損傷なら自前で直すだろ
専門なんだし
誓約書は書くが、仕方ないレベルなら責任追及されない
俺がバイク屋だったらの話な

200 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 00:40:15 ID:CC3F2evp

店による。何も書かずに車両を出してくれる店もあるが、ちゃんと誓約書書かされるところもある。
何にせよ無理な運転は避ける。

201 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 00:47:02 ID:eLCgdxEU

免許とったらすぐ試乗しようと思うの(´・ω・｀)
教習車より重い？

202 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 00:51:31 ID:iKwxxOdI

何か切れそうなんですけど

>201
書き込む前にぐぐれ

ちなみに、そっちの教習が普通自動二輪前提で、
一番よく教習に使われているCB400SFだとして
スペックは下記参照
ttp://www.bikebros.co.jp/catalog/1/184_1/spec/
該当する年式のやつに、教習車用のバーとかつけるから
10-20kgくらい重い

大型自動二輪の場合も含めて、普通はNINJAの方が軽い

聞く前に調べろよ

203 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 00:52:48 ID:By1NzrTA

教習車と比べると不安になるくらい軽い
というより教習車重い

204 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 01:11:38 ID:aSbLOiWj

>>202
ボラギノールが良いらしいよ

205 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 03:27:04 ID:IvPQXMJS

足つき気にしてる人がいたけど、
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=607
これなんてどう？

206 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 03:27:51 ID:IvPQXMJS

ごばっくした

207 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 09:39:15 ID:FiPnUu/R

たけえｗ

208 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 09:52:27 ID:By1NzrTA

>>205
そして輝くウルトラソウル！！

209 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 10:08:45 ID:1IAtnV/8

>>205
へぇー、それ二年くらい前に流行ってなかったっけ？二年くらい前に見たわー

210 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 10:26:48 ID:UmYJaFrn

正直な話弁済が嫌ならばショップの試乗は止めといた方が良い
車と違ってバイクは基本的に車両は入っていない店が殆ど
メーカーの試乗会なら転けても謝れば許してくれる
他の試乗者から白い目で見られるけど

211 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 16:34:03 ID:IvPQXMJS

調べたけどもう倒産したのか販売してないっぽい。
四年前の記事だし。
似た様なの見つけたんでどうぞ。
ttp://blog-imgs-34-origin.fc2.com/n/e/w/news020/[email protected]

212 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 16:39:57 ID:YR/h2IlZ

どこの誤爆だよw

213 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 16:41:31 ID:hilCS6Ec

>>211
踵に体重かけらんねえｗ
馬じゃねんだから、ヒールくらいあってもいいのにｗ

214 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 17:07:19 ID:U0wokN9S

>>211
くっそわろた

215 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 21:38:39 ID:g0RkcjW7

>>176 あ〇ぱんマンが顔とっ替えるシーンが頭をよぎった。。。

216 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 22:24:18 ID:3q6DH7VW

FMCﾏﾀﾞｰ?

217 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 23:15:48 ID:aSbLOiWj

完全な二眼になる前にとっとと買っちまおうかな
FMCしたら安くなるかしら

218 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 00:02:49 ID:27UZLNDV

ここ見ると新車で４５万以下があるけどこんなもんなの？
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=4&model=1040341&fromp=p_range&price_high=45&price_low=40&nen=999999&nenshiki_end=

219 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 00:05:24 ID:By1NzrTA

そんなもんだ

220 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 01:11:02 ID:wqt5AWq3

普通じゃね？
11年買ったけど車両代43万だったしなあ

221 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 10:55:46 ID:FNKIc8KD

>>220
えｗこんな安いの？！
08ライム買った時、保険等含めて60万だったんだけど・・・
みんなの購入額が気になる

222 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 11:11:56 ID:ruZWXnpl

>>221
08当時なら妥当な価格

223 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 11:12:29 ID:AMnurq0K

>>221
保険て自賠責？任意？

俺も乗り出し58万だが

224 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 11:27:30 ID:M/UTCLvJ

11年式は
全部で53万だったよ

225 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 13:35:48 ID:EIfReGFr

定価は上がったが実売価格は下がったといことか

226 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 17:12:10 ID:b/PDT/WH

11年式白が欲しい…が、生活がいっぱいいっぱいで買えない…

227 ：ww：2011/02/04(金) 17:19:46 ID:3f1pHh9f

このバイク５速から６速のシフト硬すぎない？新車で買って２０００k走ったが改善する気がしなす

228 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 17:29:14 ID:OJ6+hWYG

>>227
それがカワサキなのです

229 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 17:30:33 ID:kmfa4lgO

俺は黒を買う。忍者なら黒だろ!!そして黒いヘルメットと黒い革ジャンで暗闇を疾走する！

230 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 17:31:04 ID:y/nhnh4v

43万は中古価格だろ。気付け。
新車なら転売できるぞｗ

5～6固いかな…回転数合ってないんじゃね？
11SEだけど違和感なし。
Ｎあったけど最近入らなくなったな

231 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 17:34:56 ID:P8AH+xDu

>>230
新車だけど
http://www.goobike.com/bike/stock_8700357B30110128002/

232 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 17:38:57 ID:3i2ZERFJ

>>229
で、車のドライバーに見落とされて事故るんですね

233 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 17:42:10 ID:OJ6+hWYG

>>229
ゴーストライダーかよｗ

234 ：ww：2011/02/04(金) 18:19:45 ID:3f1pHh9f

>>228 みたいですな

>>230 低回転で６速いれたらくそ硬いんだがw 有名な５、６間のNはこのシフトの硬さゆえなのか、、

235 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 18:22:26 ID:ZgaRlcpL

>>234
なんで低回転で6速入れるんだよｗ
何回転ぐらいを低回転って言ってるのかにもよるけどさｗ

236 ：ww：2011/02/04(金) 18:31:55 ID:3f1pHh9f

>>235

低回転つーかまあ６０kくらい？５と６間だけめっさ硬いw

237 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 18:35:01 ID:P8AH+xDu

60km/hかな？
トップだと4000rpmってとこだけど俺は全く硬いとは思わんがなあ

238 ：ww：2011/02/04(金) 18:40:05 ID:3f1pHh9f

まじか。。。はずれひいたかなwww

とりあえず３０００k走って治らんかったらクレームつけてやんよ

239 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 18:42:20 ID:OJ6+hWYG

>>238
カワサキ店員「それがカワサキなのです」
カワサキ信者１「おいおいそれがカワサキだろ？」
カワサキ信者２「最近はオイル漏れが無くなって寂しいよね・・・」

240 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 18:43:33 ID:P8AH+xDu

>>238
代わりに俺のはギアチェンジのスムーズさに欠ける気がするから安心しろ

241 ：ww：2011/02/04(金) 18:46:59 ID:3f1pHh9f

カワサキの仕様ですねわかります　萎えた

242 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 18:53:07 ID:P8AH+xDu

こいつは何乗っても文句言う気がしてきた
回転数しっかり合わせてギアチェンジしろよ
それでも硬いならおかしいがな

243 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 18:56:13 ID:FNKIc8KD

>>223
車両以外だと任意(対人、対物、同乗者)、自賠責、
あと最初の整備費みたいなのがかかったよ。
一応、２，３万位の値引きとガソリン満タンにしてくれた。

>>224
何でそんなに安いんだよ。値上がりしてるのに・・orz

244 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 18:57:47 ID:cOup3Fcy

発売当初から円高進んだからなぁ。
希望価格は為替リスクをヘッジするために高めなんじゃないか？

245 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 19:07:48 ID:y/nhnh4v

>>231
俺なら買わん
よく調べて買えよ

246 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 19:10:07 ID:qkn/J9+G

>>245
なんでそんなに上から目線なの？

247 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 19:24:16 ID:P8AH+xDu

>>246
余裕が無いんだろ

248 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 19:24:52 ID:VSY/4mA9

>>245
なにがダメなの？
具体的に教えてよ

249 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 19:31:35 ID:k6gu0X73

>>243
俺も'08最初期ロットで任意混みで58くらいだったから安心すると良いorz

250 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 19:44:07 ID:IO1Umhxt

>>245
違いのわかる俺かっこいい（ｷﾘｯ
こうですかわかりません＞＜

251 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 19:58:31 ID:y0h7HtqH

任意込みで72万の俺涙目ｗ

252 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 20:18:33 ID:vaFndDgY

>>242
回転数合わせるとか意識するほどのことか？

253 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 20:37:56 ID:sZkfIE+v

一回いいオイルおごってやればいい

254 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 23:09:59 ID:HXy8lPlF

レースに向けてエンジン全バラしたけど腰下の精度ヒデーｗｗｗ
さすがタイランド製。これモテ耐とかの夏場の長丁場のレースじゃ運が物をいうな。

255 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 23:54:52 ID:y/nhnh4v

>>248
それくらい自分で考えろｗ
ググればアホでもわかること

256 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 23:56:44 ID:P8AH+xDu

つまり何となくってことなんだよ

257 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:12:27 ID:XlRQxbKy

>>256
そう思うなら買って信用できる正規店の試乗車と乗り比べてみてみ

258 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:16:19 ID:8iW6wUXb

>>257
>>231は正規店なんだが

259 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:17:33 ID:XlRQxbKy

>>258
日本語読めるかい？

260 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:19:21 ID:EmBvUcP+

妄想はもうよそう

261 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:24:23 ID:jbVlg+sC

>>255
情弱な俺はググってもわからんかったから簡潔に教えてくれよ

262 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:24:32 ID:BBVJKbL2

>>255
そういうことか。。ｻﾝｸｽｗ
でもアホでも解るってのは嘘だなｗ
しかし色々考えるよな。。

263 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:40:04 ID:HDQ1Lpc3

この色もなんかかっこいい
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8800296B20090331003

264 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:42:49 ID:bD4i2FPe

>>227
ダメ元でシフトペダルの調整をしてみたら？

265 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:45:19 ID:bD4i2FPe

>>254
普通だろ？
レースで勝つならバラし組みは当然だし、組み方で変わるだろ？

266 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:47:32 ID:xEBYNTLT

>>236
4000から6000回転位ならクラッチ切らなくてもシフトチェンジできるレベル。
操作が下手か、不良かのどちらかだろうね。

267 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 12:19:55 ID:2nt0XZT9

久ぶりにきてみれば変なやつがわいてるなぁ～

そろそろオイル交換時期なんだけどみんなどれ使ってる？

268 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 12:22:44 ID:8iW6wUXb

KAWASAKI純正が最強

269 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 12:27:09 ID:mUY2ja4X

というのはガセ

僕はヒロコーちゃん！

270 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 12:32:13 ID:MWxnc4xy

レッドバロンで買ったから、オイルリザーブの安い方。

271 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 13:39:40 ID:mqjm1IJI

おれは冴速。

デラで最初モチュール300V入れられて
次に自分で買えた。

オイルはモチュールの方が良いのに。。。ってショップで言われたわｗ

272 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 13:43:31 ID:HBqekZER

レッドバロンのオイルってなんか信用できないんだよな
ホンダなんかは純正が一番のような気がする

273 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 13:46:33 ID:wlOnwNih

nutecと言うとどこで交換してるかバレるかなｗ

274 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 14:35:55 ID:HBqekZER

結局ニンジャのデザイン変更って可能性あるの？
あくまでファンミーティングでのアンケートレベル？

275 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 14:39:47 ID:8iW6wUXb

可能性はあるけど確証はない

276 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 15:23:43 ID:voFXI/oe

>>272
バロンオイルで12万㌔経っても絶好調だから大丈夫だと思うよ

277 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 17:00:18 ID:mqjm1IJI

ビートのハンドル取り付け完了！
なんだかんだで3時間かかったんだが・・・

つ、疲れた

278 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 18:01:37 ID:WKqFasvM

画像貼り忘れてますよ

279 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 18:12:50 ID:8vUnkng9

このバイクってスタンドターンできますか？
スタンドターン自体マイナーすぎて検索しても全く分かりません

280 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 18:28:51 ID:ixm8p87I

馬力測定してきた。ギリギリ30馬力無かった。

281 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 19:15:08 ID:MwSg0D3t

>>274
４月３日に東京でkawasakiのイベントがあるからそこでお披露目しなければ
現状のままとか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・？

282 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 21:14:41 ID:aT4CvOzZ

>>280

このバイクの馬力は31馬力なのに何でそれしかないの？
壊れているんじゃないの？

283 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 21:17:22 ID:8iW6wUXb

後軸だろｊｋ
おそらく吸排気＋インジェクションコントローラーの素人設定ってとこかな
プロが何度も測定しながら設定したらもうちょい行くだろうけど素人には厳しいな

284 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 21:38:04 ID:q+gicJAB

そろそろMC発表（匂わせても）してもいいんじゃないか？
今春にCBR２５０R発売されるし、、、なんちゃってｗ

雪が解けたら買うから待ってろカワサキ

285 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 22:22:10 ID:B1M7s+DY

それで買って数ヵ月後にMC発表になるけですね。わかります。

俺も買って2ヶ月で400R発表&パールホワイト発表だったからなぁ(白が欲しかったけど赤黒にした)
11年モデル発表早すぎ！とか思ったよ。

286 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 22:32:51 ID:B1M7s+DY

なんかこんなの来年出るみたいね。

メガリ250R
http://www.megelli.jp/

見た目はninjaより好みかも、タイヤも初期で140か・・・・
中国生産っての除けばいいね。

価格も40万以下に設定となるとカワサキはどう出るかな？

287 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 22:38:04 ID:IsFh7Vcy

>>286
メガリスレ立ってるから、そっちに詳しい情報有るよ。
どうもイギリス企業とはいっても、中国の仮面企業の匂いがするらしいし、
メガリ250R自体もninjaのライバルには成り得ない出来みたい。

288 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 23:16:58 ID:pF0218RE

暖気ってどれぐらいしてる？

289 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 23:20:29 ID:ixm8p87I

>>283
i-conのメーカーの初期マップのままだから一応プロ仕様。
しかし俺のninjaの仕様や個体差があるから何とも言えんな。
今日のデータを見ながらボチボチ弄るわ。

290 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 23:21:40 ID:WKqFasvM

>>288
点火→発進は回転落ち着くまで
やんちゃするのは水温動いてから

291 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 23:24:01 ID:8iW6wUXb

>>289
吸排気変えてたら全くのゴミマップになる可能性もあるけどほかはノーマルなの？

292 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 23:50:24 ID:pF0218RE

>>290
ども

293 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 23:54:35 ID:aiyMFF2f

>>262
ごめんほんとに情弱でバイク買うの初めてだからググってもよくわからない
どういうことか教えてもらえないだろうか？

294 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 23:57:06 ID:8iW6wUXb

>>293
つまり痛い子の妄想

295 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 23:59:16 ID:ixm8p87I

>>291
吸排気は換えてるよ。とりあえず現状のデータを見たかったので。
一緒に測定したもう１台は30ちょい出てたのだがi-conの設定は燃調濃い目にしてあった。グラフもフラットで良い感じ。

296 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 02:04:55 ID:wQF+T2g/

>>293
カナダ仕様をつかまされないようにとか？

297 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 02:12:14 ID:GgKKJkaa

少なくとも国内正規店が変なことするとは思えん
第一>>257によると試乗したらわかるらしいぞ

298 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 18:51:29 ID:cqoBHDBN

はやくMC発表しないとCBR250R予約するぞ！！(´・ω・｀)

299 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 18:53:20 ID:rn9y5tOs

跡だしジャンケンがどうのと言ってたからCBR250R発売してから検討するレベルじゃないのかな

300 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 19:48:50 ID:yuqhqSwD

まずはCBRがちゃんと供給できるかどうかだな。PCXの件もあるし。
できなきゃ、CBR始まる前に終了そして伝説へｗｗｗ

忍者不戦勝ｗ( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

301 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 01:36:35 ID:VrNsf/6R

CBRの発売で忍者値下がりしないかな!?

302 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 12:47:35 ID:EydNkdHY

Ninja250海苔ってみんな新型CBR嫌いなのかと思ってたｗｗｗｗ

303 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 12:55:40 ID:OZkdIpJU

>>302
別に嫌う理由ないだろ
むしろもう少し頑張れよって感じ

304 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 14:06:10 ID:9MSqpNL+

>>302
ホンダは嫌いだけどCBRは嫌いじゃないよ

305 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 19:43:58 ID:cmTLz4S1

乗り換えるつもりはさらさらないが、すごく興味ある、乗ってみたい。
春に開催されるホンダ試乗会が楽しみだ、もちろんカワサキ試乗会も行くけどね。

306 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 20:33:43 ID:bjISPhxh

むしろ向こうが敵視してるような気がする…
新型じゃなくてガラの悪い方のＣＢＲね

307 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 20:35:26 ID:imxzFk7t

うーん、どっちか購入予定だけど、どっちも一長一短、迷うなぁ。

308 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 20:54:47 ID:OZkdIpJU

>>307
参考までに、その一長一短教えてくれね？

309 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 21:55:32 ID:f/1tCL+r

CBRも候補に入ってるならメガリも候補にいれちゃいなyo！

310 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 22:15:28 ID:imxzFk7t

>>308
あくまで俺の意見だし、CBRの方は試乗したわけじゃないから、異論もあると思う。
俺の使い方：街乗りメイン、高速はたまに。高速も使うことがあるから125はダメ

CBRのいい（と思う）ところ
・見た目（好みの問題）
・発進加速は多分こっちのが良いから普段はストレス少なそう
・お値段（定価でね）
・燃料系、時計等の便利装備（なくてもいいけど）
・グラブバー使えば積載性もこっちのが良さそう

ninjaのいいところ
・圧倒的な航続距離
・キビキビした乗り味
・カスタムパーツいっぱいでいじるの楽しそう
・回したときはこっちのほうが楽しそうで遊べるかも
・上に関連して高速ではこっちのが気持ちよさそう
・本社が俺の地元なので地元貢献できる
・ひよこと妖精

メガリは見た目がイマイチ好みじゃないし、宗教上の理由により
中国製バイクには乗れないので候補には入れず。

311 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 22:19:17 ID:5QLiPatC

>>310
別に毎回フル加速で発進するわけじゃないから発進加速のストレスは変わらんだろ
兵庫県民か

312 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 22:22:35 ID:imxzFk7t

>>311
そこは乗り比べてから考えるけど、今のところの予想ではninjaよりいいってことだからね。

313 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 22:36:32 ID:BOdgv+/C

妖精は良いけど、ひよこは精神衛生上良くはないぞ。

314 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 23:29:28 ID:mx3X3B8I

てす

315 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 23:57:08 ID:cmTLz4S1

>>310
俺も兵庫県民（加古川）なんだけど、俺が二輪の教習受けた明石工場前のカワサキライディングスクールと、
カワサキのニューモデルかいち早く展示されてた、カワサキプラザが閉鎖されたのは悲しい…

316 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 02:01:03 ID:idkIAtKZ

待ち乗りとか普段乗りレベルなら発進加速にほとんど変わりはないでしょ
待ち乗りで６０km～８０kmくらいで走ってる時の中間加速はCBRの方が
若干スムーズなんだと思う
後は見た目と単or二気筒のフィーリングの違いくらいじゃね
ただ、このニンジャは乗りやすさというか、素直さがハンパないからな
CBRがどんな乗り味かが当然大事だよな

317 ：310：2011/02/08(火) 02:47:13 ID:5q3B3LLW

発進加速っていうのは語弊があったかな。加速感としたほうが正確だったかもしれない。
ただ、俺にとってのninjaの最大の弱点は積載性の無さなんだよね。ケース付けるにしても、
車体にマッチしたケースはCBRのほうが付けやすそうかなと。
もしFMCがくるんなら、ここはぜひとも改善して欲しい点だけど、FMCくるかなぁ、こないかもなぁ・・・。

318 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 03:17:11 ID:Ig8JxfuK

サスohって何万キロぐらいでやるもん？

319 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 03:31:22 ID:SX89uFFB

>>318
乗り方次第
サーキット走ったり峠攻めたりでサスしっかり動かしてるのと
街乗り＆ツーリングでは劣化具合はちゃう

320 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 04:52:42 ID:Ig8JxfuK

>>318
なるほど。ってかこのスレの人でohした人ってのはどんな走り方で大体何キロ時？

321 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 09:29:34 ID:W3ui8538

>>320
やる数は多いに越したことは無いが、
2万走ると鈍い奴でも効果をはっきり体感できるぞ

322 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 12:14:36 ID:XvCFH7BG

サスのOHって自分でできるのかな？
調べても対して出てこないし。特にリア。

323 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 12:35:29 ID:SYgGNNoo

リアはDIYレベルでは無理だろ

324 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 13:11:44 ID:ysZ4tq9K

ＯＨするより交換した方が素人ならよくね？

325 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 13:50:07 ID:W3ui8538

リアはガス封入で溶接されてたりするから、一般にゃ無理
やってくれる所もあるが、だいたい6～10万クラスの工賃
オーリンズ買おうぜ

326 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 16:00:08 ID:XvCFH7BG

>>323-325
サンクス。やっぱ交換が間違いなさそうだね。
オーリンズ見てきたけど10万て・・・
サスって高いんだな。2、3万位のないのかよ。

327 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 16:36:21 ID:9FjvcXkM

>>326
純正は？それでも高い？

328 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 16:42:44 ID:SX89uFFB

>>327
合計：34,230(小計：32,600　消費税：1,630)

329 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 17:04:34 ID:SYgGNNoo

ハイパープロのスプリングセットいつ注文しても欠品だな
オーダーできたらフロントリフレッシュしようと思ってからはや一万ｷﾛだぜ

330 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 19:33:13 ID:MBsmt8yk

高回転縛りをとっぱらいたいからマフラー付け替えたいんだけど
１１年モデルっていっても今までのと変わらないから
０８年用とかの付け替えちゃっても問題ないですよね

331 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 19:36:12 ID:jcu99jOa

何年用かどころか何用マフラーでも付けば問題ない
高回転縛りってのが何かわからんけど

332 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 19:41:32 ID:MBsmt8yk

いやどっかのスレで2010年4月以降生産の車両は新規制に対応してないマフラーは
つけれないとかなんとかいってたから

高回転縛りは中の人がいってた高回転は抑えてある
フルエキならどの社外品でも高回転のびるとかなんとかいうやつ

333 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 19:42:27 ID:f8s2gz4T

ノーマルマフラーが糞詰まりってことだろ。

334 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 19:43:53 ID:jcu99jOa

そりゃ抜けが良くなるんだから高回転の伸びは良くなるよ
Ninja250に限らずな

335 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 19:45:36 ID:MBsmt8yk

ははっ
マフラー変えればどの単車でも良くなると思うなよｺﾝﾁｸｼｮｳ

336 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 19:48:36 ID:jsb7GyzE

パワー上げるだけならたいてい上がるだろ・・・
うんこメーカーのうんこマフラーとかスリップオンとかじゃない限り

337 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 20:53:07 ID:XvCFH7BG

>>327-328
そうか純正があったね。手頃な価格だ。
にしても、値段の差がすごいな。

>>330
BEETのスリップオンつけてるけど高回転のストレスがなくなったよ。
街乗りだと実感ないけど、高速だとそれが顕著に出る。年長はしてないけどね。　

338 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 21:42:18 ID:LpxPX8ur

高回転て何回転から高回転なん？

339 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 21:43:40 ID:jcu99jOa

パワーバンドあたりからじゃね

340 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:20:59 ID:SX89uFFB

パワーバンドってどこに巻けばいいんですか？

341 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:31:35 ID:MBsmt8yk

エキパイとかでいいんでね

342 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:32:05 ID:9FjvcXkM

腰に巻けば超絶パワーが(ry
手首辺りがちょうどいいと思うよ

343 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:34:07 ID:jcu99jOa

ヤフオクでパワーバンド見つけてきたぞ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h147295142

344 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:52:20 ID:D9/fCU11

マジかよ、ちょっと糞箱売ってくる

ってかマフラー変えてる人ってみんなFIの設定してるのか？
ドレスアップ感覚ならやってもやらなくても似たようなもんかな

345 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:55:54 ID:9FjvcXkM

>>344
FIってある程度なら補正してくれるらしいけどフルエキにするなら変更した方がいいかも
スリッポンならたぶん補正範囲内（物にもよるけど）

346 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:57:23 ID:jcu99jOa

>>344
俺はしてるけどしなきゃいけないわけじゃあない
でもしないとマフラー交換の恩恵は半分も得られないかと

347 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 00:43:30 ID:m40zO7lr

>>338
8000回転位からかな？と俺は思ってる。あと、速度も上がる(出やすい)。
俺の場合、140km/hちょいだったのが初めて160km/h超えた。
風が強かったから最高速は量ってない。

348 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 00:49:37 ID:nKde6n6s

>>347
トルクピーク8,500rpm
パワーピーク11,000rpm
だからもろパワーバンドでって感じだな

349 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 01:02:26 ID:/IQQGsPe

フロントのフォークオイルって交換した方がいいのかな？？
もう３万ｋｍ超えてるんだけど。

350 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 01:07:05 ID:nKde6n6s

できるだけすぐにしてこい
1～2万kmサイクルが普通

351 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 04:26:57 ID:4hxqJNMK

一年くらいノーマルマフラーなんだが、そろそろマフラー変えたいなぁ。

352 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 06:17:36 ID:wpUzb1Rb

完全新設計フルモデルチェンジって本当？

353 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 08:02:47 ID:Jmm/z3H6

去年の型だかの、中二病みたいなカラーに乗ってる人っている？

中古が手頃な値段で売ってたんだけどあの紋章なんなんだよ…でも黒赤のカラーは気になる

354 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 08:34:47 ID:2+fFq79/

あのマーク、確かはがせるんじゃない？

355 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 08:42:52 ID:Jmm/z3H6

>>354
マジで！？

詳細を知りたいんだが ninja250 中二病とかでググればでるのかな

356 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 08:49:18 ID:NRP43cHQ

>>355
なら調べればいいじゃんｗ

357 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 11:21:43 ID:CYEvb1ox

10SEのトライバルマークならステッカーだから剥がせるよ。
納車する時にお店でステッカー剥がしてって相談すれば剥がしてくれるはず。

358 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 11:26:12 ID:Bv0FWxCj

でデザイン変更とメーター変更まだ？
それ以外は管制されてるから弄らないで欲しい（ＡＢＳだけは付けてくれ）

359 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 11:51:20 ID:IBnSGVZ9

!ninja

360 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 11:58:15 ID:u7pLpaVh

ABSは対HONDA用オプションで出てきてもいいけど、
別にデザインやメーターも変らんでいい
長くメーカーが続けるつもりのモデルなら、内部の小改良だけで十分

361 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 13:19:55 ID:dBYAntqs

次期モデルも細かい変更だけでよい
どーもアジアはコロコロ変えたがる
欧州のように、末長く続けろ

362 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 16:44:45 ID:m40zO7lr

>>350
フォークオイルって自分でできないかな？
バイク屋なら一万とか掛かるからなあ。誰かやった人いる？

363 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 16:46:31 ID:9SpLfRS7

カラーが酷い件・・・
ブルーも暗いし・・・

364 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 17:14:46 ID:mip9+i1u

ブルーは二色あるぞ

365 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 17:15:32 ID:2LygIVZT

>>362
フロントスタンドとオイル計量用のメスシリンダがあれば出来る

366 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 17:17:30 ID:nKde6n6s

>>363
青は2010のが最高だったな
>>362
ここでそんな事言ってるやつにはできないからバイク屋行って来い
どうせメンテスタンドとか買ったら1～2万行く

367 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 17:22:30 ID:pUFDbo13

>>362
一万なら良心価格だと思う…

やり方はハウツー整備みたいな本、雑誌に大体乗ってる
とりあえずバイク屋なりノウハウある人なりにでも相談してみるといいよ

368 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 17:25:22 ID:2LygIVZT

>>362
フロントスタンドとオイル計量用のメスシリンダと普通の工具があれば一応出来る

369 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 19:38:38 ID:nKde6n6s

結構前にスレで出てた外国の社外シート日本でも買えるのね
高いから俺は買わないけど
http://item.rakuten.co.jp/motosalon-oka/luimoto12/

370 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 19:49:05 ID:WsfmkoH9

自動二輪の第一段階まで終わったから免許取ったらこれに乗るんだ俺…

371 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 19:51:32 ID:Ld9hAg4i

11の青はあれはあれで深みがあってなかなか渋い色だと思うが

実車を初めて見かけた時見直したけどな

372 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 19:58:39 ID:nKde6n6s

>>370
がんばれよ

373 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 20:07:42 ID:m40zO7lr

>>365-368
フロントスタンドはあるよ。マニュアルにも目を通した。
ただ、シール類が入りにくいとかどっかのサイトにあったから
なかなか踏み切れなかったんだ・・・。
整備本一冊買うかな。thx

374 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 20:16:56 ID:vqQvap/H

なんか、脂肪フラグ？

375 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 20:40:20 ID:u2OETdNj

売れ残りの黄緑買うか妥協して青を買うか、あと３日で決めなければいけない俺に一言お願いします。

376 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 20:42:07 ID:9SpLfRS7

>>375
グリーン買わないと後悔するよ

377 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 20:58:04 ID:vxpE1EFp

どう考えても乗れば都のライムだろ

378 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 20:59:59 ID:+e7qhAt1

前日知人の女の子Ninja250Rと俺のNinja250R（二人ともドノーマル）を交換してしばらく走ったんだが、
乗り方でずいぶんフィーリングが変わってくるな。

379 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 21:01:57 ID:nKde6n6s

どう違ってた？
お前とその子との普段の走り方とセットで頼む

380 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 21:10:40 ID:7Wmf5mNq

>>375
緑見ただけでkwskって認識できるほどだぜ？

迷う要素などないだろ

381 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 21:31:20 ID:4ca+5L6b

バックが最高だった

382 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 21:53:43 ID:2LygIVZT

大切な事なので(ry
信号待ちの間にカキコするもんじゃないなｗ

>>373
＞ただ、シール類が入りにくいとかどっかのサイトにあったから
フォークオイル交換だけならシール類は触る必要無いよ
一番大変なのはフォークトップキャップの付け外しかも知れん
キャップを押し込みながら、サークリップを細いマイナスドライバーで外すのがとにかく面倒臭い

383 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 22:24:51 ID:kEeRH0h8

ライムグリーンってあれだよな
まじ普通に見た目あんまりカッコよくないはずなのに
なぜかだんだん好きになっていく不思議なカラーだ
初めてライムグリーンのバイク見たとき
「まじだせぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」って思ってたのに
何故だか　あれ？悪くないんじゃね？とか思えるようになってきて
いつしか　あのライムグリーンのバイクいいよな、とか思うようにまでなってしまう
そしてついにはｋｗｓｋ乗りになっていた

そんなボクのチビ忍はエボニーです
いや違うんだよほら１１年モデルだからしょうがなかったんだよ

384 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 22:26:58 ID:t9CdTLu+

>>378
バイクと女の子じゃ乗り味違って当然だろうが。

385 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 23:21:22 ID:SvM0K+SU

!ninja

冒険の書(Lv=1,xxxP)

386 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 00:29:38 ID:C7ajfrNM

慣らして1600もいらないなあ
ハーレー乗ってる知り合いに聞いたが、5、600kで終えたらしいし
250のエンジンじゃあ、もっと少なくていいだろな

387 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 00:31:19 ID:mmbbLA5H

まあお前はそれでいいんじゃね

388 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 00:41:38 ID:yHfhza7g

自己責任でどうぞ

389 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 01:24:41 ID:kD/dx67/

どうぞご自由に

小排気量高回転で負担がかかりやすいエンジンです
回転数に合わせてのギヤ選択も、大排気量よりきちんとしなければなりませんが

390 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 02:08:53 ID:coIkscGQ

>>382
そうなのか。参考にさせてもらいます。

>>375
俺も青欲(08)しかったけど、今はライム(08)にしてよかったと思ってる。

391 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 06:44:08 ID:X8if4oDs

ライムの女受けの悪さはなんなんだ
男受けはめちゃくちゃいいが

392 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 07:51:48 ID:QX8D4Clc

去年の暮れにお気に入りのKawasakiのジャケ着て、08ライムNinja250Rに乗り生まれて初めてコンパに参加したんだが、女の子達にどん引きされた…
男子メンバーにも「お前コンパにそのカッコはないやろ…」って言われたよ(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ

393 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 08:17:03 ID:CvEuvppo

バイク海苔ばっかりの飲みじゃなけりゃ、引くわな

394 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 10:25:51 ID:VK72a3jo

飲みじゃないんでしょ
バイクで行くんだから

395 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 10:58:26 ID:/3gFwTmX

ライムは孤高
すまんどうしても黙っていられなかった

396 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 13:12:32 ID:LjDfUPrV

>>392
緑馬の王子様として、女子のハートを鷲掴みしたんですね

397 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 15:15:50 ID:UtaThD8d

姉に忍者見せたらカマキリみたいって言われた

398 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 15:17:44 ID:BsGd4dEh

おまいの姉はこけし見てチンポみたいとか言うんだろうな

399 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 20:37:22 ID:z2qlXYpP

CBR250スレとこっちを行き来してるんだが
こっちのスレ進行オソっ

今日もABSとFMCの情報落ちてないね

400 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 20:41:37 ID:mmbbLA5H

だってあるかどうかすら不明なんだから
あっちは発売されることだけは結構前からわかってるしな

401 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 20:46:10 ID:BsGd4dEh

実際あるとして1年後くらいじゃね？
CBRが初期需要満たして落ち着いた頃にマイチェンの方が

402 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 23:21:37 ID:27SbxRx3

某店で在庫一掃セールやりだしたのぉ
CBR対抗かFMCか・・・どうなるかねぇ

403 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 23:22:57 ID:BsGd4dEh

>>402
マジかｗ
まぁＣＢＲ出る前に売り尽くしたいのは本音だろうね
どうしてもＣＢＲが出ると一時的に売れなくなるだろうし

404 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 23:52:06 ID:/iCaWcVJ

新車で乗り出し448120円！

405 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 01:03:49 ID:FxDnU+XP

新しくこれ買おうと思ってるんですが、ヘルメットってジェットヘルメットだと不自然に見えますかね？

406 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 01:07:16 ID:EEKHrgoj

まあフルフェのが似合うだろうね
安全性も快適さもフルフェのが格段に上だからフルフェイス買っちゃいなよ

407 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 01:17:01 ID:FxDnU+XP

>>406
返信ありがとう。
やっぱフルフェイスのがいいのかな
ニンジャ250に限らず、スポーツ、レプリカ系のバイク乗る人はジェットとか避けるのかな？

408 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 01:21:31 ID:EEKHrgoj

極稀にスポーツ系のバイクに半ヘルやバブルシールドのジェットで乗っているやつがいるがフルフェが多いな
第一ジェットって下手したら顎なくなるんだぜ？怖すぎ
半ヘルにいたっては頭骨を骨折しそう

409 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 01:32:36 ID:FxDnU+XP

やっぱ安全性考えたらフルフェイスですね。顎が… 怖いですね
まったり街で乗ったりするのがほとんどで、すごいスピード出したりとかはしない方なんですがやはり見た目も、もちろん安全性からもフルフェイスがいいようですね

410 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 01:38:22 ID:9X0cxB1F

ジェットヘルでなにが悪いの；；
いや流石にシールド無しは無理だけど

ところでいまさらだけどninja250rの年式の違いってメーターだけ？
たまにシートもちょっと違うとか話を聞くんだけど
08年にはつけれるけど11年にはつけれないパーツとかある？

411 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 01:46:17 ID:EEKHrgoj

>>410
部品は年式違ってもどれもこれもボルトオンで付けられる
シートは純正部品調べたら
53003-0109-MA
11055-0358
が
53003-0201-MA
11056-0117
に変わってるな

412 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 01:48:20 ID:9X0cxB1F

>>411
ありが㌧
慣らしが終わったからこれからいろいろカスタムしていくぜ

413 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 01:52:59 ID:/MP02XGN

>>409
まぁ見た目は、フルカウルだし
似合う似合わない言うたらフルフェだろね。
>>410
悪いなんて誰も言ってないだろ
被害妄想ぱねぇなｗ

414 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 02:38:37 ID:ufEqMSL2

アゴが気になるとかメガネならジェットの方がいいと思うの
シールド無しはギャグ

415 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 02:45:09 ID:EEKHrgoj

メガネだけどフルフェ以外考えられない
メガネなんて5秒もあればかけられるし

416 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 04:11:58 ID:c8R/QtO/

安全性とか抜きにしてもジェットは似合わないと思うよ
知り合いでジェットで乗ってる人いたけど常々心の中でそう思っていた

417 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 08:53:06 ID:pdkHiMxU

>>409
自分がスピード出さなくても
他の車がスピード出して突っ込んできたら変わらんよ

418 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 09:10:35 ID:0rmBhIaH

そんな横断歩道を青で渡っているのに無視して
突っ込んで来るような事を言われてもね

419 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 09:48:22 ID:PPDuFVH4

事故ってヘッドスライディングした時
フルフェイスのアゴの部分がガリガリ削れてたよ。

420 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 09:59:55 ID:pdkHiMxU

>>418
青信号でも車は突っ込んでくる

医療従事者3人が事故った車に轢かれて亡くなられたのも信号待ちの最中
その上、事故を起こした車は信号無視

421 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 20:30:54 ID:rzJW9RPw

サイタニヤ新カウル届いたぜ！

明日にでも取り付けにかかりたいが、土日雪or雨なんだよなー
屋根付きのガレージが欲すぃ

422 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 20:40:11 ID:EEKHrgoj

>>421
庭があるのならレンガを自分で積んで作るとか

423 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 21:22:33 ID:nXXpKzRa

>>421
え？お！どのタイプ？画像かURLお願いします

424 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 23:00:47 ID:pwXDix+k

>>413
＞まぁ見た目は、フルカウルだし

いや、ちゃんとフルカウルだから

425 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 23:17:03 ID:mHA2FcPF

中身がレーサーじゃないってことだろ

426 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 23:44:36 ID:WTKQQFDA

>>423
これ
http://blog.livedoor.jp/saitanya_f/archives/cat_10002700.html

まだ包装に包んでる
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1338908.jpg

427 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 23:46:46 ID:EEKHrgoj

>>426
明日取り付けって・・・
ゲルのままで塗装しないで使っていると大変なことになるぞ
傷とか色とかが

428 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 23:48:53 ID:WTKQQFDA

仮付けしようかなって

塗装はプロに頼もうかと

429 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 23:51:15 ID:EEKHrgoj

あなる
塗装はケチるなよ
下手に安さばっかりのところに行くと素人塗装に毛が生えたようなもんだったことががが

430 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 00:28:14 ID:BhmVRda4

>>428
それなら、なおさら取り付けずにそのまま塗装屋に持ち込めばいいのに。

431 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 00:34:31 ID:sJ+lCeej

待ち望んでいたモノを目の前にして湧き上がる衝動を抑えるのは難しい

432 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 00:37:08 ID:pFLnVfof

それにまあ精度を見るために塗装前に一回取り付けてみるべき
どんな色にすんの？

そのカウル俺も考えたけどカワサキっぽくないのとノーマルには空力劣るだろうと考えてサブコンとインナーフェンダーにしちゃった

433 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 03:29:10 ID:jOB02J9i

もう届いたのか
俺は２月に注文したからまだまだかかりそう

434 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 08:38:47 ID:MDhofKh3

80センチの隙間に格納できますか？

435 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 10:30:44 ID:5/nyekAP

>>432
色は考え中。
10SE赤黒だからフロントとサイドをエボニー、ロアをレッドにしてノーマルっぽくするかなぁ

まぁ、実際組みつけてみないとワカランね。

取り付け頼まないのは自分で脱着するの嫌になりそうってのと
工賃払いたくないｗｗｗ

436 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 10:47:33 ID:pFLnVfof

>>435
ドカのワークスマシンみたいな配色にするとかでいいんじゃね
ドカみたいなカウルだしタンクもちょうど赤だし
まあそうじゃなくてもノーマルの時の配色に拘る必要はないしね

俺なら↓みたいな感じで基本赤でロアを白とかにするかな
http://www.hondaproracing.com/images/machine/additional/large/mapfre_asper_suter_mmx_2.jpg

437 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 17:49:59 ID:+QflcfJu

ﾖｼﾑﾗエキパイにアクラポ組み合わせてヨシムラポビッチフルエキもどきにしてみた
6000回転ぐらいが気持ち良すなぁ
上の方もかるーく吹き上がって僕、満足！

438 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 17:56:12 ID:pFLnVfof

ヨシムラエキパイ＋アクラポとかたけえｗｗｗｗ

439 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 18:32:18 ID:R+42g7Pm

>>437
俺はリーズナブルにモリワポヴィッチだぜｗｗｗ
アクラポ下マッチョだし回るけど意外に上は大人しくて扱いやすいよな

440 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 19:50:26 ID:vPYJYvQK

GIVIとキジマからキャリア出てるけど、GIVIのってやっぱりGIVIの箱しか載らない専用品なのかな？
つまり汎用性で選ぶとキジマしかない？

441 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 19:50:34 ID:+QflcfJu

>>439
見た目、音、性能共に大満足だったわぁい
ﾖｼﾑﾗエキパイ側に加工が必要だったのと、サイレンサーの位置が写真より短く?なったけど、自分好みなのでよしよし

442 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 19:52:36 ID:vPYJYvQK

>>404
安いよねえ、CBR250はたぶん45万で最初は値引きないだろうから確実にこっちのが安いわ

443 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 21:11:56 ID:eyPdBlV6

カーチャンにライムグリーン気持ち悪い言われたでござる

444 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 21:35:23 ID:DhinqI4T

ＡＢＳ出さないとなぁ
ＡＢＳ付きでＣＢＲと実売一緒ならニンジャ買うわ

445 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 21:43:25 ID:pFLnVfof

パワーないのにABSで重くなるのは勘弁

446 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:07:05 ID:DhinqI4T

パワーとか別に関係ないし
安全性の問題なんだから

447 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:14:30 ID:pFLnVfof

まず安全性第一ならバイクに乗らん方がいいのは確定的明らか
車のが間違いなく安全
そりゃABSあった方が多くの場合で安全なのは確かだが

448 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:24:35 ID:DhinqI4T

>>447
>安全性第一
誰かこんな事言ったっけ？
バイク乗りとして転倒のリスク減少のためにＡＢＳが欲しいだけなんだが

449 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:27:44 ID:usfTA6nf

つ補助輪

450 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:29:37 ID:jOB02J9i

ABSが働くような運転するなよｊｋ

451 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:35:18 ID:pFLnVfof

ABSはパニックブレーキには有効だが他の場面では別に役に立たんぞ
ちゃんと車間をとって減速や停止をするところでやればかなりパニックブレーキも減るしな
そんな万能みたいに言われても
まあABSついた250欲しいならCBR買えばいいじゃん
無い物ねだりしないでさ

452 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:37:36 ID:dMMQXzby

好きなの乗ったらええ
ただ、ABS付いててCBR以下の売価じゃなきゃやだとか言っている時点で、
NINJAじゃなくてもいいんじゃないかな

確実にABS付で売られるCBR買えば？

アクセル捻ればokのビクスク以外、軽2輪程度でABSは
要らないのじゃないかと思ってたりする
・・・ビクスクのユーザー層は別って事ね

453 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:48:22 ID:DhinqI4T

ニンジャ乗りって排他的な奴多いんだな

454 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:58:16 ID:eyPdBlV6

忍者だからな

455 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:07:54 ID:dMMQXzby

あるかどうかも分からないABS付MCより、
確実なほうを薦めたら、排他的と言われたでござる

値段まで他メーカーのやつより安くなんていわれても
それこそ知らんがな

456 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:14:49 ID:ae75O6te

悔しくてたまんないくせに「ござる」とかｗ

バーカｗｗｗ

457 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:31:37 ID:usfTA6nf

別にくやしくとも何ともないが>>453はABS付きのCBR買った方が幸せになれると思う

458 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:35:01 ID:pFLnVfof

定価が高い方のにオプションまでつけて
安い方のと同じ値段にしろとかコジキかよっていう

459 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 00:00:11 ID:rIG/mAN+

CBR250にABS付いててもいいじゃないか
Ninja250にはロマンが付いてるのだから\(´-｀)ノ

460 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 00:59:16 ID:AbkrV/Ow

>>440
ベンチュラ　　高いけど

461 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 01:39:10 ID:lAXQvLTC

>>440
HEPCO & BECKERがオススメ

462 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 01:45:07 ID:lAXQvLTC

HEPCO & BECKER
ttp://oichi250.blog41.fc2.com/blog-entry-241.html
ttp://kalzo3.blog76.fc2.com/blog-entry-153.html

463 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 12:04:17 ID:Sb4njBg2

バイク乗りならライムグリーンの事なんとも思わないだろうけど
バイクを知らない人たちからしたらあの色はどう映るんだろう

464 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 12:11:20 ID:aq1RQNdp

イメージはあんまり良くない模様。
10SE赤黒出る前はライムグリーンにしようと思ってたが

バイク乗ってない母/弟に猛反対された気がする。
バイク乗りからの反響はよかったのだけど・・・

465 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 12:16:36 ID:ZjJGv6rx

>>463
俺は青買ったけど周りの奴らから何で緑買わなかったのかと言われたぜ。
バイクを知らない人たちからは緑色に映ると思う。ただそれだけ。

466 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 12:23:19 ID:J7Edqald

非バイク乗りに聞いたらバイクであの色はナシとのこと。センスを疑うってさ…。
実際一番売れて無いんじゃないか？すぐにラインナップから消えたし。

467 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 12:34:52 ID:JMgdh5Uc

>>466
一番良く見る色が緑なんだが
一番見ないのが2008と2010の青
2011の青は多い

468 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 12:51:54 ID:uIRXGrW8

何で青だけ微妙に変えるのか
ライムグリーンだけはいじりたくないみたい

469 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 12:57:46 ID:bbATAgFD

俺は０９赤だけどあまり見ないな、赤も気に入ってるんだけど、３００台限定で発売されたＺＸ－１０Ｒと同じカラーリングの追加の１０ＳＥライムが一番好きなだ。

470 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 13:56:00 ID:tmrR8Uq0

Ninja250Rで検索してブログ見てたら結構事故って別のに乗り換えてる人多いんだな
やっぱABSあるといいな

471 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 13:57:59 ID:JMgdh5Uc

もういいよ
ABSは必要不可欠な装備ですってことで構わないからさ

472 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 14:00:32 ID:0f1/ZkEK

その内法規制で必須になるんだろうからいいんじゃね。
勝手に言わせておけば

ABSがあったから事故らないで済んだ！って状況がよくわからんが

473 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 14:24:39 ID:kER44Y3z

チェーンメンテしようとレーシングスタンドで後輪あげようとしたら倒した。そしてサイドカウル割れた…………泣きたい

474 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 14:31:33 ID:0f1/ZkEK

泣くな。
これは社外カウル買えっていう天からのお示しだ

475 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 16:46:34 ID:QR73tQVg

ABSがあればクラッシュする直前まで最大限の制動力を発揮するから事故った時のダメージが違う｡
ロック→転倒→車の下にスライディングの危険性も減るよね

476 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 16:51:04 ID:JMgdh5Uc

>>474
カワサキの大型SSっぽい社外カウルどっかが出さねえかなあ
6R風なのだったら間違い無く買っちゃう
10Rはいらん

477 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 17:05:13 ID:LMvx8FpW

11モデル10R顔で出せ

478 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 17:06:23 ID:yi52dbY6

今更だよ…！

479 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 17:26:48 ID:MlOzPpWT

おれは07頃の6Rの顔がいいな。

480 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 17:49:57 ID:E5Mfyqmb

>>473
ガムテープ貼るのチョーお勧め

481 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 17:53:04 ID:qRj9uHxd

ＦＭＣがきたら起こしてくれﾉｼ

482 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 18:04:06 ID:2cZ23oiN

>>481
ツタンカーメンになるのか?発掘が大変だな。

483 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 18:58:01 ID:hEG7w2ap

>>473
おまおれｗ
走っているときに転けたことないのに、スタンド掛け損ねて転かすと超凹むよねorz
俺の場合はフロントカウルも壁にぶつけて見事に壊れたが
根性で直して、ついでに>>469の言う'10SEライムにした
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1297588214270.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1297588310840.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1297589435003.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1297590606946.jpg
めげるな、がんばれ！

484 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 19:19:23 ID:yi52dbY6

ニンジャはめげても心はめげるな！

車載撮ってきた
GoPro等の車載用カメラ欲しいなぁ…
ttp://www.youtube.com/watch?v=m-iiVNt0ebA

485 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 19:30:27 ID:rIG/mAN+

>>484
指摘くるか？と予想はしてるだろが２分前あたりの車間距離はどうよ？
車は少々大きい石コロなら避けずにまたいじゃうぜ？
気持ちはわかるが、もっと大人の運転しようや

486 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 19:37:23 ID:JMgdh5Uc

煽りすぎだろ
DQNか

487 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 20:06:10 ID:yi52dbY6

我が振り直せだよなぁｗ
ステー改造してまた撮って来るよ

488 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 20:11:14 ID:cnDSBrfI

なにこれ怖い
これで事故ったら相手が悪いとか言い出すんだろうな

489 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 20:43:40 ID:eDJtHb9b

相手に退避までさせちゃ駄目だろ
さっさと反対車線使ってでも抜いて走る私も大概だが
>>484の状況じゃ、何かの拍子に急ブレーキかけられたら
事故るんじゃ無いかな
無理せんでな

490 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 20:52:19 ID:Ngf+Zg3c

>>484みたいなヤツって、自分が１㍉も悪いと思ってないんだろうな・・・頭

491 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 21:23:14 ID:/1RBgJVg

今日も一人の行動のせいで2輪のイメージが悪くなりましたとさ

492 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 21:27:42 ID:UpYFCHnW

>>483
俺も自分で直そうと思ってるんだけど、どうやったの？

493 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 21:34:36 ID:Ge1XkiCr

>>484
こえーよ

494 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 21:38:59 ID:ZjJGv6rx

>>491
俺は今日ワインディングで前の車と十分な車間距離をあけてたけど、脇に止まって譲ってくれたから
左手を上げながら抜いたから差引きゼロだな。

495 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 22:32:51 ID:hEG7w2ap

>>492
先ずは瞬間接着剤とスプレー式硬化剤で割れた部分を固め
段になったり削れて凹んだ所をパテ盛、そしてペーパーで研ぎだし
サフェーサーを吹いて本来の色を上塗り
大体こんな感じ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1297602870512.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1297603052310.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1297603145161.jpg

496 ：明石在住：2011/02/13(日) 22:43:30 ID:bbATAgFD

2011年10月16日（日）12:00～16:00
エリア: 中部
都道府県: 三重県
場所: 鈴鹿ツインサーキット →Map
住所: 三重県鈴鹿市三宅町2913-2
問い合わせ先: ＫＡＺＥ名古屋事務局
TEL: 052-793-7671
Ninjaシリーズ試乗会＆Ninja 250R・400R MEETING in鈴鹿ツインサーキット
■Ninjaシリーズの試乗がサーキットでできる！
■Ninja 250R・400Rに乗っている人はみんな集まれ！
Ninja 250Rと400Rのミィーティングを併催！

↑これって去年たしか筑波で開催されたイベントだよね、行きたかったんだけど、兵庫県から筑波はさすがに無理だった。
しかし鈴鹿なら行ける！行きたい！絶対参加する！まだまだ先の話だけど楽しみだ。

497 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 22:59:56 ID:LMvx8FpW

>>496
京都から着てる人もいたからそうでもない

498 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 00:33:35 ID:d47kLebH

俺もこかして自家塗装したけどニンジャのカウル部分塗装がしにくい
境目ごまかすために研磨しまくった記憶しかない
あまりにも手間がかかったので二度とやらないと誓った

499 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 01:14:16 ID:5CQbqc8j

今日赤男爵行ってきたらNinja250R SEの車体価格53万だった・・・
SEだから高いのか、それともあの店はあんなもんなのか
乗り出し45万とか書かれてるの見て意気込んでいったからビビった

500 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 01:43:46 ID:/Ou/TEKM

バロンは新車だと何気に高いというかほぼ定価。
近場に安い店あるならそっち選んだ方が安かったりする。

Gooバイクなんかで見るとセールなんかで11モデル新車40万切ってる店もあるし
そういうとこで買えば乗り出し45万でいけるんじゃないかな。

501 ：492：2011/02/14(月) 07:03:32 ID:a/HeTHcO

>>495
ありがとう挑戦してみる

502 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 09:27:39 ID:IvpJnIoz

バイクってのは、メーカーからの出荷時ではパーツを組み付けただけで
ショップで最終的な整備をして出すもの

安い所はその整備を手抜きしてたりするので、安い所で買うのが得とも限らない
し、近くで買って無いと初期のチェーン調整やら増し締めやらを自分でやらないと
いけなくなる
チェーンはともかく増し締めとかどことどこをどのくらいとか経験と道具ないと
困るだろうし、メーカー出荷時なんて酷い時には車体に対して後輪が斜めについてたりする
各所グリスアップ、場合によってはそうとうバラしたり、ブレーキフルードの１ランクアップやら
バッテリーの初期の扱いで寿命がかわるとかそう言うノウハウもあるので、高いから良いとは
いえないが安い所は自分で整備してから乗る人でなければ避けた方が良い
と、思うが、そんな事はアタマの隅っこにおいとく程度でいいかな

バロンなんてのはツーリングサポートとかそういうトラブル見越して未経験者
が買うとかなら良いと思うよ
自宅から何百キロと離れた所で何起こるかわからない訳だから
レッカー50キロは以外に役に立たない

503 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 09:31:03 ID:jCilKQMz

いきなりなにいってんだこいつ
安いとこは手抜きをするし高いとこは手抜きをしないってソースもない妄想だろ

504 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 09:40:04 ID:r8RpZJEI

儲けが少なくなればやる気もでなくなる、それは人として分からないでもない
でも日本では買ったバイク屋で長い間面倒見てもらうってのが多いから
新車でそんなことはやらないと思うんだけどな
さいきんネットが買う人増えてきたからそういうのは知らん

505 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 09:41:16 ID:IvpJnIoz

安い所で買っちゃった人
慣らし運転しなかった人

は、自分のバイクが傷んでるのが怖くてこの手の話題には必死に噛み付く傾向があるｗ

506 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 09:44:02 ID:r8RpZJEI

ここで書かれてるよりはだいぶ高いとこで買ってしまったし
慣らしもしっかり終わらせてるけど
安く手に入れた人を妬んでるようにしかみえません

507 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 09:52:31 ID:IvpJnIoz

1400のninjaなので、別に250を安く手に入れた人がいようがいなかろうが別に
そこはどうでもいい

単純な知識としてそれくらい知っといた方がいいよ？
250ｃｃ程度でそんな事はどうでもいいって主張するならまーしょうがないけど

508 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 10:36:57 ID:Q0BhBPZ/

>>502
そこまで手をかけるなら「うちはここまでやってます、だから高いんです」、と何故堂々と言わないんだろう？
言ってくれたら、俺も納得してそこで買えるのになあ

以前修理レベルの恐ろしく悪いとこで買って酷い目にあった事があるから、そういう整備テクを自負する店には
金を払ってでも行きたい

もちろん儲けの為にただ高いだけ、の店は御免だぞ

モーサイかな？Drスダって店の修理日記みたいなのあるんだけど、他店でいくらやっても治らないのを
治したって読むと、あードクスダ行きてえって思うわ、整備レベルの高い店ってほんとカコイイと思う

509 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 11:06:14 ID:W9OI8s4X

レッドバロンちゃんはバイクの品揃えとかが悪いんじゃない
店員によってサービスにムラっけがあるのが問題なんだ

510 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 11:15:32 ID:6x2xfK2H

ﾆﾝｼﾞｬの中古は転倒暦なしの車両がなかなか無いそうで
ネオスタ用ベースにエンジンはどうでもいいからフレームしっかりしたのを探してる人が苦労してた
その逆はゴロゴロしてるらしいが

511 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 12:17:40 ID:NE1OVAWe

下手くそか初心者が乗るなバイク、Ninja250R…

512 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 12:21:59 ID:YF+gVO/g

いや、下手くそや初心者向けバイクですから…

513 ：499：2011/02/14(月) 17:02:35 ID:5CQbqc8j

みんなありがとう
個人的にはETCつけて乗り出し50万ぐらいに抑えたいところ
メット・カバー・ロックあたりもその予算に入るといいな・・・
都内に住んでるのでなかなか遠方だと辛い
埼玉あたりまで行くとそこそこ安いのも見つかったけどね
とりあえず今すぐ買うわけじゃないからもうしばらく様子見ます

514 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 18:50:31 ID:35IP37bR

タンデムで後ろに乗る人が楽になるような工夫はないのかね…

タンデムバーつけてもあまり効果ないみたいだし…

515 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 19:55:54 ID:gAAnCd0H

>>513
季節要因で一年のうちで今の時期が一番安いってことは頭の片隅に入れておけ

516 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 20:24:12 ID:LW6kThNK

>>514
買い替え

517 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 20:24:51 ID:CWLRBADV

>>484
こえーよ

みれねーよ

518 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 21:30:01 ID:NiBpcjND

内容はクソだが走ってる様が見れるのは面白い

519 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 21:50:54 ID:/oxovDAK

>>495
写真で見る限り全然修正した跡が分からない
プロ並みですね

520 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 12:59:26 ID:fKKqTEvw

ttp://scsstyle.exblog.jp/12833081/

おまたせ～

521 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 13:22:16 ID:slrwe6xC

外装は全塗装しております！
ツートン（2色）ペイント料金。スムージング＆新品タンクをパテ修正
オリジナルパターン Ninjaロゴ、Kawasakiロゴ、ウインカーはオレンジへ変更

外装全塗装代（ツートンカラー・パテ修正・ライン・ロゴ作成）
115,920円+外装脱着工賃33,075円+ウインカーレンズ・バルブ交換代2480円
通常カスタマイズ合計金額：151,475円（税込）

今回特別条件
カスタム代を90%OFF、15,000円にします！
つまり車両価格は548,000円で購入OK♪
初回限定3台限りを上記特別で販売させて頂きます。

諸経費合わせて60くらいか
自分で塗装出す事考えたら安いな

522 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 20:04:39 ID:+Oj163v1

>>484

信号がないぞ。

523 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 20:05:48 ID:ffpdJz1j

だっせえ

524 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 20:15:56 ID:pLn0fYWS

>>522
田舎くさい動画だねぇｗ

525 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 20:39:07 ID:2vWh2aUR

>>520
宣伝ウザー

って思ったのもつかの間、、、ほしぃ、コレ

526 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 21:45:51 ID:BuiDV/xw

>>524
実際田舎だから仕方がないｗ

527 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 22:00:52 ID:bPlSOceH

信号ないし景色も良いし快適そうじゃん

528 ：421：2011/02/15(火) 22:57:44 ID:vL1stils

サイタニヤカウル塗装の見積もり出したら
フロント、サイド、アンダーをソリッドカラーで塗って
約８万～１０万だってさー

予想通りだがカウル本体より高いとかｗ

529 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 22:57:45 ID:OnPkZDFS

最近めっきりこのバイク見なくなったな\\\

530 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 22:59:22 ID:CEKU1c0u

>>528
よくあることだ

531 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 23:33:46 ID:bMAmd2li

>>529
俺は毎日見るぜ。

532 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 23:40:09 ID:1IYy5Wjv

>>528
フルカウルのソリッド塗装で10万か・・・
塗装含め全部揃えようとするとフルカウルとシングルシートで10万、
塗装で15万って所か・・・やっぱたけーな。

533 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 23:42:57 ID:iHfw88XJ

>>520
その赤違うと思う
なんかしっくりこない
でもGJ

534 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 23:44:11 ID:2bK+6lvS

Ｎｉｎｊａ250Ｒでレースしようぜ、おまえら！
ST250F・ネオスタ　改造費も控えめ、
ついでにトップスピードも控えめｗだから安心！
春になったらCBR250Rもこのカテゴリーだから
かなり熱いクラスになるYO！

535 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 23:53:56 ID:f2t6Ipap

ヤマハもテレネ250出すみたいだし、あとはスズキだな！

536 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 23:56:49 ID:CEKU1c0u

>>535
テネレだよテネレ
しかもブラジルヤマハであって日本での発売予定はない

537 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 23:58:03 ID:BuiDV/xw

ＧＳＲ２５０だかはどうなったんだろうか

538 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 00:15:01 ID:4q2vXXkO

流れぶったぎって悪いんだが防犯の為にアラーム付けようかと思うけどシートの下に納まるものかな？
バッテリー入ってる場所がけっこうキツそうなんだけど
付けてる人いたらアドバイスよろです

539 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 08:10:51 ID:qcgWzuKb

きついんじゃないかな

540 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 08:14:17 ID:EskBf14h

大人しくシートバックに入れるってのは？

541 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 11:31:31 ID:OZdSzU6T

アラームが必要かどうか考えるのが先じゃないか？

542 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 11:56:16 ID:i5qLTsf4

今売ってるかどうか知らないけど昔
ナンバープレートホルダー型で電池式の振動アラームは持ってた
感度設定が面倒ですぐに使わなくなったけど

543 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 14:12:39 ID:9Ei5wA4d

中の人が漏れるのは鉱物油だからって言ってたことだし、
バロンオイルはやめといた方がいいってことだよぬ

544 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 14:22:14 ID:fkEp6qMe

何が忍者だよ侍の方がはやそうだぜ

春にはｃｂｒがでぶゅ～して忍者は終わりだぜ

545 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 14:32:42 ID:eW0S+6b7

よし俺のケツに防犯アラームつっこめ

546 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 15:05:52 ID:O3pH9mku

防犯アラーム付きのディスクロックじゃだめなのか？

547 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 15:07:22 ID:MEJkR6Hu

電池式のアラーム付ブレーキレバーロックみたいなのならどこかで見た

548 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 16:19:13 ID:9Ei5wA4d

鉱物じゃなくて合成だた

549 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 17:21:26 ID:ODoVU0Sx

>>543,548
カワサキが鉱物油を基準にエンジン作ってたのっていつの時代だよ・・・
今は合成入れることを考えて作ってあるわ

550 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 18:18:04 ID:YtCBlGKe

>>543
いや、だから実際俺がバロンの安い半合成油で12万㌔走って未だに絶好調だってば…

551 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 18:40:11 ID:EskBf14h

ロックって結局自宅以外では使ってないわ…ハンドルロックのみ。
長く乗ってると皆そうなるんじゃね？

552 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 19:31:06 ID:M+MNcCAV

>>550
１２万キロってすごいですね！俺もバロンで買って今５万キロほど走ってます。
オイルリザーブしてるんで（安い方です）、購入してからずっーとバロンのオイルですけど、
俺のNinjaもオイル漏れなんてしたことないですよ。

553 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 20:04:38 ID:SPFJdEaq

このバイクって高速道路で疲れるほう？

554 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 20:05:26 ID:O3pH9mku

ディスクロックくらいしといたほうがいいんでないの？
ロックかけない時はタンデムシートの帯にかけれるから邪魔にならないよ

555 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 20:50:17 ID:wqfSVvPH

>>553
何と比べてかは知らないが、NKと比べてなら雲泥の差がある

556 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 20:53:15 ID:ODoVU0Sx

>>553
ソロか中型とのツーか飛ばさないタイプの大型とのツーかなら疲れない
SSとだと流石に死にたくなる

557 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 20:53:26 ID:SPFJdEaq

>>555
いや比べるとかじゃなくて普通に使うとして

558 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 20:57:30 ID:6brxCRbW

>>553
Ninjaの得意とする巡航速度と高速道路の巡航が合わないからそういう意味ではは疲れるな
80kmあたりの巡航に入った時はめっちゃ楽

559 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 20:59:59 ID:IFxXefmi

高速なんてほかの車なんか気にせず80キロ走ればいいんだよ
抜かしたいヤツは勝手に抜かすよ

80キロぐらいならNKでも全然楽だぞ

560 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:05:22 ID:T91zHbpA

100km巡航でも無問題。出しても140kmが精一杯だけどな。
それよりもお前ら4月からの高速料金体系が決まったらしいぞ。

2011年4月からの高速道路新料金体制が決まった。NEXCO系高速道路の新料金は以下の通り。実施は11年4月から13年3月まで当面の期間。

実施対象区間は本四高速と無料化路線を除く、NEXCO系道路全線で一律に適用する。現行の土日祝日上限1000円割引にあった都市部と地方部のエリア区別は廃止。

▼普通車
平日＝ETC車・現金車ともに上限2000円。
土日祝日＝ETC車は上限1000円、現金車は上限2000円。

▼軽自動車・二輪車
平日＝ETC車・現金車ともに上限1000円。
土日祝日＝ETC車は上限1000円、現金車も上限1000円。

561 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:07:46 ID:ODoVU0Sx

>>560
メーターで160～170位まではでるけどさすがに巡航する速度じゃねえしなあ
俺も空いてる時は140巡航くらい
庭の中の話だよ＾＾

562 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:10:47 ID:6brxCRbW

>>560
現金も上限になったか
バイク乗りにとっては嬉しい限り

でもETCつけてるバイクとかはほぼ交通渋滞の原因にはならんし、
路面も傷めないから500円くらいにしてほしいよなぁ

563 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:22:49 ID:T91zHbpA

>>562
ETC付けてないバイクも千円なのは嬉しいがバイクで料金所でお金払うの面倒臭いのよね～。
しかし俺がETC付けても一緒にツー行く奴らが付けてないと結局待つことになるし・・

564 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:29:39 ID:z16JxzNd

10年式の青（アイランドブルー）ってどんな感じ？
ネットで見る感じだと11年式の青の方が好きなんだけど、現物見ると違うのかな

565 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:35:52 ID:YIUTYWNi

>>538
イモビアラームつけてるよ。
お店でつけてもらって、どこに収まってるかわからないけど、ちゃんと中に収まってるよ。

566 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:40:11 ID:9ufH3GA9

>>560
期限付きだけどね

読売新聞 2月16日(水)19時46分配信
国土交通省は１６日、４月から導入する高速道路の新たな料金制度を発表した。
～中略～
高速道路の割引財源は、自公政権時代に２００８～１７年度分として約３兆円を確保していた。
しかし、多額の財源が必要になり、１３年度までの３年程度で使い切る見通しだ。

567 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:44:05 ID:T91zHbpA

>>566
3行目の目立たないとこに書いてるよ。

568 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:46:01 ID:7AKbBZq2

こんなバイクで140km/h巡航なんてできないだろ。

569 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:49:20 ID:muqDCVjZ

>>568
慣れれば余裕

570 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:50:21 ID:UsAhdTYh

まあ140km/h出してもええけど安全運転でな

571 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:51:39 ID:T91zHbpA

>>568
余裕ではないが出来なくはない。

572 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:55:58 ID:r0eMEPks

ＥＴＣ作ってる工場暇になるなｗ

573 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:56:50 ID:V764r7A6

6Rも新型10R見たいにモデルチェンジしないかなぁ

したら250から乗換えたる。
1000ccはもてあましそう

574 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 22:00:51 ID:OZdSzU6T

>>563
ETCカード手渡しで払えるから楽だよ

クレジットカードでも大概OKだけどETCカードのほうが間違いない

575 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 22:01:26 ID:ODoVU0Sx

現行6Rの見た目が歴代SSの中で一番好きで現行10Rの見た目が歴代SSの中で一番嫌いな俺には絶望の未来だわ

576 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 22:14:41 ID:T91zHbpA

>>574
すまん、ずっとETCカードで支払ってるのだが
カードを取出す時にグローブ脱いで支払い済んでからまたカード終ってグローブ付け直すのが面倒臭いのよ。
グローブ付けたままだとカード落としてえらいこっちゃになるのも嫌やし・・

577 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 23:53:42 ID:4j3NPGwF

2つ目のデザインになるのを待ってるんだけどいつまでkawasakiは俺を
待たせるんだ・・・

578 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 03:05:39 ID:OeBVHqS5

>>538です
とりあえずイモビ取り付けはバイク屋に任せてみます
みんなサンクス

579 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 06:24:28 ID:JoKV8w4C

>>577
あと10年お待ちください

580 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 10:34:55 ID:HmNuSaKK

>>576
ならＥＴＣ一択だろ？人を待たせるのは忍びないが、待つ分には大して気にならない。
車だと大して必要ないけど、バイクの有る無しは結構違う。

581 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 12:21:55 ID:PQGfDJm6

在庫の無いのを注文するとどのくらいで納車？

582 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 12:24:39 ID:AhFbRwuH

バイク屋行けよ！

583 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 14:32:39 ID:kfZmlnPE

車用ETCポン付するためにシガーソケット付けようかなぁ
旅の時の携帯充電にも使えそうだし

584 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 17:01:07 ID:PfOZoKJ0

シガーソケット＋USB電源便利だお
携帯　ipod　PSP(ナビ)これらがケーブル一本（+変換ソケット）で電源取れるのはいい

585 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 17:06:07 ID:GQgl5TFZ

>>584
Ninja250にPSPナビって見た目的にどうなの？

586 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 17:10:35 ID:i0f0g07X

漢ならナビなんかに頼らず脳内地図のみだろうJK

587 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 17:10:47 ID:PfOZoKJ0

それ聞いちゃうの？
バイクにPSPナビの時点でぶっちゃけあんまり・・・
でも地図見るより便利なんだもん

588 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 17:54:26 ID:+F0QsFM1

>>586
車でナビ男になってるからバイク乗った時脳内地図に空白が増えてて非常に困る。

589 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 22:55:22 ID:NYTzIgvn

男だけど地図が全然だめな俺はとにかく人に聞きまくる！
自分にとってはこれが一番安心出来ます

590 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 23:58:14 ID:rPryN+UU

>>589
そういえば車に乗っている時信号待ちしてると
助手席の窓ノックして道聞いてきた人いたわ

591 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 06:27:00 ID:jdEggcSY

バイク乗りは大体地図見ながら走るから
道詳しいのが多いよな

592 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 07:11:38 ID:q7U7I8Zc

俺は方向音痴で地図の読めない人間だと自分で思ってたのだが（車はナビ頼り）
３年前に普通二輪の免許取ってNinja250Rを購入してから、地図と道路標識を頼りにあっちこっちツーリングしてたら、
自然と方向音痴も治り地図を読む力も身についたよ。

593 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 08:05:24 ID:lB/1SYVh

バイクにナビは要らないな
仕事で絶対道間違えられないなら分かるけど
ナビ付ける位なら高速は年に一回位しか乗らないけど今からETC付ける

594 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 08:28:33 ID:25qNZKSM

ETCは住んでいる地域によっては高速以外の有料道路でも使えるしね。

595 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 09:01:06 ID:ID09q17a

ナビ見ながら運転してたら
前の車にぶつかりそうになったり
訳分からん道に案内されたりで散々だったから
原始的だけど、地図を常に携帯してがんばってるよ

596 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 09:16:04 ID:FEE5R/e4

ナビに案内頼むけど
出発点から終着点の道のりを確認して
気に食わなければ修正したらいいじゃない
ナビは案内頼んだ道しか見れないって訳じゃないんだから
ナビなんて現在地のわかる地図として使えばいいじゃない

597 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 09:42:21 ID:Hm939rmD

じゃあ、携帯のGPSでいいじゃん。

598 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 11:24:28 ID:n4cD8hFi

ちょｗ、走行距離５万キロとか１２万キロって何でそんなに乗れるの？
ウチのＮｉｎｊａなんか購入して２年だけどまだ５０００キロだよ。

599 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 11:42:03 ID:TtjK3Urq

>>598
キミは飾る人
他は乗る人

冗談抜きにたとえば東京-伊豆１周日帰りで450キロ（おれんちの場合）
あなたは１１回分走りました
月２回いくと半年でそれだけ走れる訳です

土日休みの人は土曜に高速100+下道300、１泊、日曜に下300+高速100で
800キロ走れます
するとわずか６回ほど、月に２回行けば３ヶ月ちょっと

これにＧＷ、お盆などの長期休暇が入れば数千キロぽんと伸びます

それだけの事

600 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 11:45:02 ID:TtjK3Urq

それに片道20キロの通勤通学が入ると・・

20キロ×2回（往復）×22日×12ヶ月で軽く１万キロ

601 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 11:45:48 ID:FEE5R/e4

ひと月でやっと1500kmだけど2年で5000ってどうなの
通勤は原付です

602 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 11:48:47 ID:qZ4HH8Ts

4輪も持ってたら、バイクだと年間3000～4000ｋｍくらいが平均じゃないか？

603 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 11:58:52 ID:dUQBE/J9

軽四輪も乗ってるけど、Ninjaは年間2万くらい走ってる。
四輪無かったら年間4万超えそうw

604 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 12:16:28 ID:zx8O9Ncf

>>595
観ながら運転はしてないけどなｗ
無いよりあったほうがラク。
でも、迷って偶然こんな良い場所を発見してしまったとかの
サプライズ適なもんは無くなって寂しい気もするがなｗ

>>602
通勤とか通学で走ってなかったらそうんなもんだろな
俺も年とったせいか通勤は頑張ってるが、
それ以外じゃ寒くなってくると車乗っちゃうしｗ
それに、バイクも忠勤忠勤うるさいいしな
気軽に乗れなくなって寂しいご時世になったもんだ

605 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 12:37:55 ID:PUYRKvds

違う板ではモデルチェンジ前の在庫処分みたいに言ってたけど、どうだろ。今のモデル発表したの6月だったっけ。

606 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 12:43:30 ID:EYEregvU

一応別のメーカーから同クラスのでるから警戒して売り切っておこうとか思っているだけじゃね
仮にMCあるとしてもちっさい店までMC知っている状況なら多分どっかからMC情報漏れてるもん

607 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 12:58:35 ID:uQszcD/b

そーそー、モデルチャンジはないな

608 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 16:45:55 ID:oZhOa5+2

>>595
音声ナビ最高

609 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 17:28:49 ID:sml4aPqC

ninjaってまだ4年目だよね？普通に考えればMCは無いと思うけどなあ

スタイルはいいし、こっちは2祈祷だし、CBRが出てもちょっと実売をさげればそれで十分勝負できると思う
定価はそのままでいいから、メーカーからの仕切りを少しさげてやてれば、店頭の実売も下がるでしょう

610 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 17:34:40 ID:UZyVRhXZ

売れてるものをわさざわざ金かけてMCする意味ないしね

611 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 17:37:59 ID:ovlMdDcC

そういえばKawasakiのwebアンケートに答えようとしたら必ずフリガナで怒られて送信できなかった

612 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 17:51:59 ID:8/tp62ES

>>609
んー実売さげるかね
Ninjaのノーマル乗りの癖してホンダ勤めの友人いるが、
走行に関しては完全にNinjaが上だそうだ
低速ですら、Ninjaとどっこいだとさ

613 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 20:31:31 ID:/iZX7suM

今のモデルって言っても結局カラー（＋マフラーの色やメーターパネル）が変わってるだけで中身は初代のままでしょ
2008発売で今年で３年目だけどそれくらいになるとそういう噂はちらほら出てきてもおかしくないかと
400発表されたり10R新型になったりで250のライバル登場となると来期は多少のデザイン変えてきてもおかしくないと思う

614 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 20:47:11 ID:UZyVRhXZ

>>613
細部が若干変わってる

615 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 23:41:28 ID:473JAC0C

>>613
エンジン開けたバイク屋のメカに聞いたけど11年モデルからピストンとか内部の部品
も改良されてるらしい。

616 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 00:00:20 ID:V20RkRnj

>>615
そうなんだ
まあカタログスペックに変化ないしほとんど変わらないとは思うけど・・・
もし劇的になんか違ってたらインジェクションコントローラーとかも対応しかねるのかな

617 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 04:53:48 ID:1S4HNQGI

俺は自動車の製造ラインで働いてるんだけど、発表されないけど細かな部品が変更されることはちょくちょくあるよ。

618 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 07:01:05 ID:hhhnscsy

お早うございます
水晶玉占い師です

今年の夏
暑いです
とてもとても熱いです

あんなカタチになるんですね
熱いです

さようなら

619 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 09:55:54 ID:8KCZjFLo

才谷屋カウル装着した人まだいない？
インプレよろしこ

620 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 11:02:30 ID:c+B4Az7i

リアフェンダーレスキットを付けると、後ろのフック部分(ネットを引っ掛ける部品)って
無くなってしまうんですかね？

621 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 11:34:22 ID:4GZQeIVo

622 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 11:40:41 ID:z+Yp6u6I

>>620
ﾅｸﾅﾙ

623 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 21:01:08.01 ID:oFjbVjwn

Xelvisのハーフカウル＋アンダーカウルのスタイルみたいにできますか？

624 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 21:10:47.25 ID:vqkFgC0m

できます

625 ：623：2011/02/19(土) 21:19:06.68 ID:oFjbVjwn

10' special edition 赤黒のデザインが入った黒の部分だけ外す感じを考えてるんですが・・
アッパーカウルのみの画像とか見る限り加工は入りますよね？

626 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 21:25:06.73 ID:V20RkRnj

加工はいるだろうなあ
まあ根気があればなんとでもなるさ

627 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 21:28:54.14 ID:wEePaXY7

11年モデルによった勢いでポチッたi-conⅡぶちこんだけど
チビ忍って本来こんな元気な子だったんだなって感じだわ
対応モデルじゃないマップでこれなんだからマップいじったら
かなり良くなりそうよ

628 ：623：2011/02/19(土) 21:33:24.84 ID:oFjbVjwn

>>624
>>626
ありがとうございます
かなりninja購入に傾きました

629 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 21:37:15.88 ID:V20RkRnj

>>629
まあ外国にはストファイみたいにしているのもいるらしいから
カウルの加工なんかそれに比べりゃ楽さ

630 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 21:45:06.62 ID:KuvXT36x

刀みたいなカウルにしてる人もいる

631 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 21:49:05.49 ID:eeOJf3Qw

サイド上部はボルト干渉する場所も無いね
アンダーはステー等が必要か

632 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 22:09:24.90 ID:hootBHeB

>>627
対応モデルじゃないマップってどんなマップよ？初期マップのことか？
マップいじったらってその作業が大変なのよ。

633 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 22:29:23.18 ID:Iv+prL6B

新型ＣＢＲよりこっちが前方のカウルいいね

こっちが４０万弱で買えるならこっち買うけど

634 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 22:37:02.55 ID:4K2nTlIq

>>633今が1年通して一番安い時期だから、
探してみれば？

40万半ばくらいまでならあるんだし

635 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 22:41:19.79 ID:Iv+prL6B

>>634
ありがとう

636 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 22:45:45.93 ID:vLqxyrOi

うぉぉおぉぉおぉ

ビートのハンドルに交換して試運転のつもりが
まさか280kmのツーリングになるとわ・・・・

さ、流石に全身が痛いぜお。

＞＞619
来週晴れたら仮付けしてみるから
何かあったら報告するよ

637 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 22:57:22.99 ID:ZFPAIZNp

>>426よ
もうカウルは取り付けたのか？

というか個人のブログで才谷屋カウル取り付けた記事が見つからないんだが…

638 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 23:22:00.85 ID:vLqxyrOi

>>426=636です。

天気がよくなればなー

639 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 23:23:15.44 ID:vLqxyrOi

とりあえず、僕がサイタニヤカウル予約した時点で
7セット予約入ってたみたいだから、取り付けてる人が居てもおかしくないと思うのだけどね。

640 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 23:40:21.90 ID:ZFPAIZNp

>639
おぉ、失礼。
ところでテールまで全部購入されたの？
インプレというか画像楽しみに待ってますぜ！

641 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 23:45:51.00 ID:vLqxyrOi

いえ、フロント側だけです。

テールは純正シート使えない時点で買う気にはなれませんでした。
ウィンカー、テールランプ変えてるのでもったいないってのもありますが

642 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 12:38:53.21 ID:m5BIEF55

先日から、低速の状態で走ってると
前輪あたりからピーピー音が鳴って恥ずかしい思いをしています。
シリコングリスってのをぶっかけるって解決方法で大丈夫ですか？

643 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 13:43:00.10 ID:n3In6lM/

>>642
その認識で足回りを触るのは危険極まりないのでおとなしくバイク屋へ行ってください

644 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 14:42:58.07 ID:6RJQ6xR4

シリコングリスをどこにぶっかけるつもりなのか…ｗ

645 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 14:47:29.82 ID:6RJQ6xR4

テール…たまたま見つけた個人ブログでドゥカティの本物をつけようとしてるのｗ
が、無理付け感が半端ない…

646 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 17:25:23.20 ID:m5BIEF55

バイク屋行ったら保障の対象云々で
ギアボックスあたりが交換になったよ

647 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 17:38:11.75 ID:wgHN3fNQ

いらん事せんでよかったのう(´ω｀)

648 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 19:01:26.76 ID:+CehYEfw

新車の赤忍が投げ売りしてた
今の忍者より5万安くさらに店のクーポンが4万円ついていた
今年の青が欲しいけど迷うわ

649 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 19:32:57.34 ID:NQShHQX2

>>646
速度に比例して音が鳴るタイミングが変わる症状かと思っていたが、違ったのか？

650 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 20:43:43.18 ID:6RJQ6xR4

メーターギヤ部じゃなくてギヤボックス交換なのか…
俺のピヨピヨも店に行ったらギヤボックス交換になるのかね

651 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 20:48:16.63 ID:wgHN3fNQ

丸ごと交換ってことじゃないのかね
ひよこはグリスアップして乗っていれば巣立ってくからあんま気にスンナ！

652 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 20:58:44.16 ID:zuEGA1bB

俺も点検出した時にグリスアップ頼んだら
それ以降でなくなったぜ。

買った店が代理店なら言えば無料でやってくれるだろ

653 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 21:13:52.95 ID:CQXisp2C

才谷屋のカウルを注文したのですが、黒ゲルではカウルが
すぐにダメになってしまうと聞き塗装に出そうと思うのですが
バイク屋に相談すると１ヶ月くらいはかかると言われました。
カウルだけの塗装にそんなにも時間がかかるのでしょうか？

654 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 21:42:16.64 ID:OVwJF3RQ

IRCのRX-01スペックR履いてる人いたら純正との比較を教えてくれまいか？

655 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 21:51:02.65 ID:wgHN3fNQ

>>653
バイク屋経由で塗装屋に出すならその店だとそれ位なんじゃない？
どんな経過で1ヶ月掛かるのかちゃんと聞いておいたほうがイイよ

直接塗装屋に持ち込めばもっと早いかもね

656 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 22:07:54.35 ID:zuEGA1bB

>>653
俺もバイク屋経由で見積もりだしてもらったけど
2～3週間掛かるって聞いたぜ。

んでもって、アッパー、サイド、アンダーをソリッドカラーで塗ったとして
8～10万って聞いた。
値段がはっきりしないのは色によって違うのと
黒ゲルの表面状態で作業が発生するかもしれないからだってさ。

来週仮付けしてバイク屋に持っていくだ。

657 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 22:52:46.35 ID:VM0Oxz/2

グリヒとどっかのフルエキマフラーが付いてハンドルがローダウンしてる
09年式で走行二万kmのライムが赤男爵で41万だった
これって買い得なのかしら？

まぁ、もう契約しちゃったんだけどさ

658 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:03:19.20 ID:n3In6lM/

乗れば都

659 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:09:22.63 ID:qQKMhKmH

契約した後に値段聞くのは全く無意味だから
納車日まで大人しくムネワクで待っとけよ

660 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:12:18.95 ID:VM0Oxz/2

納車日が四月第一週間だからこのムラムラ感が一ヶ月半も続くのか
待ち切れんぞ

661 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:14:25.36 ID:UM3UL3lA

中古なのになんでそんなに納期かかるんだ？

662 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:15:32.32 ID:wgHN3fNQ

久々のダンボール組がｗ

663 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:24:53.14 ID:VM0Oxz/2

だって雪が解けるのが三月半ばからだもの
北の大地舐めるんじゃ無い

664 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:29:11.76 ID:UM3UL3lA

>>663

http://www.youtube.com/watch?v=uo-FcMs3c2o

665 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:35:20.59 ID:wgHN3fNQ

>>657の時点で4月まで雪で載れない的な情報を書くべきだよね
皆が北国に住んでいる訳じゃないのに

666 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:37:47.48 ID:G2d3WUeU

>>664
これどんなタイヤはいてんだよ…

667 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 00:07:35.00 ID:n1f4Y//d

こんなのじゃね？
スウェーデンのメーカーの品らしい
http://baja1000moto.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_03f/baja1000moto/5693685.jpg

668 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 00:10:50.81 ID:EWLgWwJ0

いや多分こんなのｗ

http://blog.reira-sports.com/bike_on_ice_03.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=CkggztLYEk0&feature=player_embedded

669 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 00:38:35.06 ID:5votrKLK

ﾋｬｯﾊｰ!!

670 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 01:11:45.15 ID:JQottcKH

マジキチｗｗｗRS250て…またモンスターマシンですな

671 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 12:29:11.72 ID:rFRJnUFV

だれかUSヨシムラのアジャスタブルステッププレート着けてる人いない？

672 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 12:34:10.08 ID:XsU5xGud

>>671
別のメーカーので30mmバック/50mmアップさせているけど強度に不安はない
たまに増し締めすれば大丈夫かと
43mm/20mm、43mm/35mm（Back/Up）がどんな感じかはわからんがもし失敗だと思っても買ってから悩めばいいじゃない

673 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 14:26:08.13 ID:gU+aC84K

会社休んで女子高生に会い行く…それをわざわざブログで報告。
こんな軟派野郎ばかりなの？忍者乗りって。

674 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 14:29:33.77 ID:XsU5xGud

出会い厨もなかにはいるだろ
俺はそういうのあんまり好きじゃないけどね

675 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 14:54:40.48 ID:5RZq7hCs

興味の無い奴は第一見ないので知ったことではない

676 ：、：2011/02/21(月) 15:33:34.01 ID:b0YyGVRx

カーボンのタンクパットだったら、一番はA-techかな？

677 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 16:33:00.89 ID:XsU5xGud

何個も試した人っていないだろうから聞いても答え出ないと思うの
俺はA-techので満足してるけどね

678 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 17:15:40.22 ID:5RZq7hCs

>>676
精度なのか見た目なのか機能なのかハッキリしよう！

679 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 19:42:37.06 ID:vSYBxd2v

>>673
顔もそれなりの女子高生ライダーなんてそういないからなぁ

680 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 20:43:15.63 ID:DLIuEy2/

忍びの心は母心
乗れば命の泉湧く

681 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 20:44:07.63 ID:A1H6g9jq

今まで、オフ会とか行った事ないんだが、mixiとかやってないと参加できないんだろうか。

682 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 20:46:46.17 ID:XsU5xGud

お前がここでオフ主催すればいいんじゃね

683 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 21:03:42.76 ID:yGWN+SNB

>>654
私は装着してませんし、サイズもワンサイズアップ140ですが、雑誌Vol.40ハーパーバイクのインプレによると
リヤを140にするとフロントとのバランスは130よりも良好
130は寝るけど曲がらない印象　ただグリップが増える分ノーマルエンジンだとパワー不足を感じるそうです

ノーマルとSPEC-Rを比較するチャートがあって、それによると

ノーマル
低速取り回し　　　　　　　　　　5
クセのないハンドリング　　　　5
耐摩耗性　　　　　　　　　　　　5
ウェットグリップ　　　　　　　　　4.5
ドライグリップ　　　　　　　　　　4
高速安定性　　　　　　　　　　　4

SPEC-R
低速取り回し　　　　　　　　　　4
クセのないハンドリング　　　　4.5
耐摩耗性　　　　　　　　　　　　　4
ウェットグリップ　　　　　　　　　　5
ドライグリップ　　　　　　　　　　　5
高速安定性　　　　　　　　　　　　5

だそうです

高いウェット性能は公道で武器となるらしいのでグリップ志向か耐摩耗性志向か、　らしいです

ま、おれニンジャ所有してないし、雑誌の文句なのであしからず・・
誰か履いてる人いないのかな？

684 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 21:54:48.82 ID:vSYBxd2v

ま、OEMと店で買うRX-01も別物なんだよね

685 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 21:55:02.29 ID:dkGWvlk3

>>683
雑誌見てないのだがノーマルタイヤのウェットグリップ4.5って10点満点の評価じゃね？

686 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 22:04:14.95 ID:v1Zr0UfB

>>684
そそそそうなんですか？！

687 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 22:44:13.67 ID:JQottcKH

コンパウンドの質からして違うという。。
車でも新車付けタイヤはコンパウンド違うらしいし、カワサキの人曰く価格を聞いたらタイヤで輪投げしたくなるくらい安いそうな。
CBR250Rも純正がこのタイヤだろうしねぇ。

688 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 22:48:58.22 ID:J9euXe9G

タイヤなんてよっぽど毎日乗らないなら迷わず高くてもグリップ力だろ

689 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 22:49:00.77 ID:0OCQCUxk

つまり新車から純正タイヤに変えるだけでも実はカスタムしてるようなもんか

690 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 22:56:23.96 ID:yGWN+SNB

>>685
雑誌名
ハーパー×
ハイパー○ですね

5段階評定の4.5でした。
あくまでもIRCのラインナップでの評定だと思うのでBSとかと比べるとどうなのか？わかりません。
でも、メーカー純正（指定）ってことですし信頼性あると思います。

691 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 23:26:40.78 ID:Jxmfmq6q

>>676
A-techのポジション下がるタンクパッド着けてるけど
ポジションバックはあんまり感じないけど、タンクの見た目がカッコ良くなるから気に入ってる

でもタンクパッドつけてて事故った時タマキン潰れるらしいな…

692 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 23:49:37.32 ID:WmtSQhYC

>>648
新車赤ニン欲しいけど今年の青買おうとしてるおれと交換しよう
もしよければどこの店か教えていただきたい

693 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 23:50:12.24 ID:5RZq7hCs

マジカルのは角張りすぎてて不意に前にズレた時に腹に刺さる
低身長、ハンドル下げてる人は要注意かもしれない

694 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 00:50:39.54 ID:GZXkAhdZ

>>673
つけてるよー

695 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 00:52:43.26 ID:GZXkAhdZ

↑アンカミス

>>671ね

696 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 10:02:22.56 ID:XtW4RVxl

新宿で赤ニン見た
青ネオンてかっこいいのかなぁ
安全の為か？

697 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 10:08:21.06 ID:2ZCM5zR5

>>694
>>671じゃないけど、ホースの取り回しとかやっぱ面倒？

698 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 10:10:33.94 ID:cDDJLqJZ

>>697
>>694じゃないけどリアブレーキのホースが窮屈そう

699 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 10:27:17.24 ID:2ZCM5zR5

やっぱそんな感じだよね。
フルードもホース切ったほうが良さげだし…

バイク屋だと工賃高そうだなぁ。

700 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 14:05:35.69 ID:/sB/LdLL

それくらいテメーでやれよｗ

701 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 18:19:04.47 ID:zZrSp4RX

買った時にいくらかやってもらえるとしたら
HID化　ハザード追加　前ウィンカー改造　シガソケ追加　
どれがいいだろうか？

702 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 18:49:51.08 ID:cDDJLqJZ

HID化→自分でできるしいらないけど部品も含めてタダならやってもらう
ハザード追加→自分でできるし左ウィンカーで十分
前ウィンカー改造→自分でバイクにおいてこれ以上ないほど簡単にできる
シガソケ追加→バッテリー上がり怖いのとハンドルまわりに物をあんまり付けたくない
個人的にはこう
ぶっちゃけ安物バイクカバーでもくれたほうが嬉しい

703 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 19:21:17.31 ID:VlZrJMvj

>>701
HID化とハザードの高い方を無料でやって貰い、安い方を追加金払ってやって貰うかな。
後はいらね。

704 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 19:57:04.28 ID:XylWopmH

ハザードはスイッチないからそれも交換になるな
結構高くつく気がする

705 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 20:55:37.86 ID:4Lc/DSP2

>>692
静岡の東部だよ
強いて言えば西寄り

706 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 21:22:57.36 ID:T47fgPSU

>>701
損得ではなく使用頻度優先で考えてみたら？
自分ならＨＩＤ化で決定だけどね

707 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 22:28:57.54 ID:rArC37h+

>>699
汎用ステーでリザーバタンクの位置をちょっとずらせば切らなくてもいい。
切るとしたらフルード抜かないかんし、ホース切ったらもとに戻せない。

708 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 23:07:06.48 ID:2ZCM5zR5

>>707
なるへそ、その手があったか。
素人がやれるだけやってみるよ。

709 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 00:54:07.47 ID:86A6hN5Q

695だけど

ホースは少し窮屈かなーって感じです。
特に問題はなさげ
なんでステーを使って移動させたりはしてないです。

ただ付属のシフトロッドのネジ山がゆがんでて自分で金ヤスリで細かく削るはめに・・・
一時間はかかった、取り付けは30分もあれば出来る。

あとシフトペダルはステップに干渉しないギリギリまで下げればまぁそんなに不満はない
けどブレーキペダルは下げれる限界まで下げてもちょっと窮屈かな。

だからデイトナのマルチステップ付ける予定！

ちなみに身長176 体重58
リア2センチ車庫UPしてます。

710 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 01:31:39.86 ID:wy34zmk5

１７６で体重５８ってガリガリじゃないか？
自分１７１で５３キロになった時はめまいが酷かったぞ

711 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 05:50:24.18 ID:0+kOCZr1

ブレーキホースってステンレスに変えると、効果ってかなり違いますか？
交換は難しいですか？

712 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 08:19:47.94 ID:hw67MKt6

交換方法を調べてDIYの可不可を自分で判断できないのなら
バイク屋に持ち込むことをオススメします

ホースよかパッドの方が効果あると思うよ
純正→赤パに変えてから強めにかけてもロック無し
正直パッドは納車時に変えてもいい位だと思う…

713 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 08:25:25.37 ID:casf/TDG

ホース変えるならマスター変えた方がいいよ
パッドはよく選ばないとディスク削れるぜ

714 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 08:29:46.06 ID:XKAppNo/

>>712
それ、制動力減ってね？

715 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 08:34:38.26 ID:x8nkBg52

純正パッドは普通に優秀だよ
>>711
ブレーキ周りは基本的に弄ると悪くなると考えるといい

716 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 08:40:38.89 ID:hw67MKt6

理論的には説明出来ないけどよく止まるよ
純正で強め→ロックしかけてガクガク
赤パで強め→ググっと減速

純正も全ての場面でロックする訳じゃないけどさ
俺は赤パに変えていいなぁと思ったのでお勧めしてみた次第です

717 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 08:43:14.91 ID:x8nkBg52

純正で強め→ロックしかけ
ってどんだけフルブレーキなんだよ
俺の思う「強め」ではロックしないぞ

718 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 09:37:51.63 ID:qcGBBwWZ

どれだけブレーキかけたらロックするか把握しとけよ

719 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 10:18:04.37 ID:s1Jt1Jus

ブレーキに不満はないな

それよりクラッチ固いと思わね？

720 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 10:23:35.20 ID:XKAppNo/

>>719
これで硬いってどんだけだよ
渋さを硬さとして認識してるんじゃね？
最後のグリスアップいつよ

721 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 10:46:11.80 ID:selsxrpc

質問する奴も返す奴もクソばっか

722 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 10:57:30.91 ID:XKAppNo/

2chに来てる時点で・・・

723 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 11:09:32.71 ID:selsxrpc

>>722
その理論で行くと過去スレに来た中の人までクソになるから
バイクに乗ったら煽られても応えるなよクソ虫

724 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 11:15:03.33 ID:XKAppNo/

>>723
何と戦ってるの？
どんな返しを期待してるの？

725 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 11:47:39.92 ID:0+kOCZr1

>>712
ありがとうございます。自分ではちょっと無理そう。
バイク屋に赤はディスクを痛めるから止めたほうがいいと言われたのですが。

>>713
マスターってなんですか？

>>715
　そうなんですか、ブレーキのタッチが良くなると聞いたもので。

ありがとうございました。とりあえずブレーキホースじゃなくてパッドとタイヤを替えてみます。
タイヤはＢＴ－45かスポーツデーモンあたりを考えています。
後ろのパッドはディトナのゴールドに変えたのですが、純正よりだいぶ、じんわりと効く感じですね。
ロックはしにくくなったかも。

726 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 12:59:53.67 ID:RljLqQv3

純正でタイヤが「ロック」する時点で普通に乗る分にはかわらんくね？
慣れっしょ

727 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 13:20:00.65 ID:EljdjCwp

公道でしか走らないからロックなんて出来ないわ

728 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 14:35:16.83 ID:6wk6lnsC

SUZUKIチョイノリ用のヘルメットロック付けてみたけど、なかなかいいな

729 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 15:09:57.05 ID:1wHJuyC4

俺はヤマハ純正のを左ハンドルに付けてる
右側付けたかったけど入らなかった…

730 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 19:30:53.92 ID:nCkJpJT/

キジマ製もなかなかいいぜよ

731 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:18:16.22 ID:G2n7MM/o

リヤブレーキがロックするって状況は、Fブレーキの掛け具合にもよると思う。
荷重が前にかかる→リヤに荷重掛かりにくい→リヤロック　だから。
リヤだけおもっきりかけることはなかなか無いんじゃぁ…乗り方次第かと。
>>725さん
交換に関しては、ブレーキ関連は命に関わることだからある程度の知識が無いと危ないですしね…
あとブレーキフルード。扱いに気を付けないと塗装はがれたりetc…調べて知識として持っておくと良い。

マスター＝マスターシリンダー。ステップに付いているブレーキホースが繋がっているトコロです。
それが「油圧」を発生させる箇所。

タッチが良くなるのは、純正はゴム製だから油圧によって多少の伸縮をする→油圧が低くなりやすい

メッシュホースはメッシュが組み込まれてるからホースの伸縮が無い→マスタシリンダで発生した油圧がほぼそのまま伝わる→タッチが良くなる

ただリヤは足で操作するもんだから、フロントより変化が感じ取りにくいかもねぇ。

732 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:25:37.60 ID:s1Jt1Jus

おまえらいつまでブレーキの話してんだ…

733 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:26:40.27 ID:z5C01Yb/

>>732
お前がブレーキかけるまで。

734 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:32:25.29 ID:G2n7MM/o

クラッチの話がしたいのか？

735 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 22:58:30.35 ID:9w7kVMUd

結合させる話がしたいんスね？分かります

736 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 23:08:00.42 ID:z5C01Yb/

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737 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 23:55:48.89 ID:s1Jt1Jus

>>734
いやブレーキでいいよｗ

738 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 00:32:35.72 ID:8ss4eBby

CBR250R発売されたら、実売価格30万円台に落ちるかな？

739 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 00:34:24.92 ID:Q0aEeBys

流石にねーだろ

740 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 14:42:01.81 ID:GlnZksuY

MCあったとしても来年か・・

741 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 20:20:45.60 ID:YyeV13bZ

いや、明後日納車の俺からしたらMCする必要はない。

742 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 20:21:51.14 ID:Q0aEeBys

MC無いほうが都合はいですはい
部品とかそういう点で

743 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 21:01:35.24 ID:/kHfyBjj

でも最近のカワサキの流れだとクラス違いのヘッドライト流用が多いから、新型Z1000のライト形状で新型化するという可能性も？あるかも知れん。

744 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 21:04:04.56 ID:o1gkphTd

MCねぇ…
11年モデルからピストン形状がちょっと変わったとかどっかで聞いた気がするけど…

加工なしでトップブリッジ下にハンドル持ってこれるようにちょっとカウル形状変えるとかして欲しいかも。
あとメーター。

745 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 22:44:38.81 ID:Juo6d0mD

付録のＤＶＤ『忍者伝説』のＤＶＤに釣られてヤンマシ買っちまった。
内容は歴代Ninjaｼﾘｰｽﾞインプレ（Ninja250Rもあったよ）だったけど、結構面白かった。
本誌のほうのNinja250R、CBR250R、Megelli250r、GT250R、４車種のスペック比較もなかなか興味深かったな。

746 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 23:00:03.19 ID:3FGcyqAH

>>683 ｻﾝｸｽ
スペックＲポチって来た　土曜に変えるわ
とりあえずどんなタイヤでもＯＥＭよりは良くなるのね。
まあ１万６０００は走ってくれたから距離乗りには持ってこい良いタイヤだったが
最近曲がる楽しみをしたいなぁと

747 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 23:19:57.62 ID:jbEB4fir

早く雪解けないかなぁ、ninja乗りたし・・・。

748 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 23:26:03.79 ID:o/QJNdgC

>>745
へー、おもしろそうだな
買う価値はありそうだ

749 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 23:32:51.83 ID:RU/cwIyZ

ACTIVEのブログか忘れたんだけど純正径の社外ブレーキディスク出すらしいね

750 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 00:31:50.51 ID:m/mK17cL

>>731
丁寧にありがとうございます。ブレーキ関係はちょっといじるのが恐いですね。しばらくは、純正のまま乗ろうと思います。

751 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 00:37:24.74 ID:m/mK17cL

タイヤの事をお聞きしたいのですが、スポーツデーモンとBT-45の性能はほぼ同じと考えて良いのでしょうか？

ツーリングが6、街乗りが4なのですが、もしオススメのタイヤなどありましたら、アドバイスをよろしくお願いします。

752 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 01:34:17.63 ID:7BpCrJPW

ツーリングならGT501もいいんじゃね？

753 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 02:15:46.48 ID:JEyh1oX4

スベルマックスだけはやめろとあれほど

グリップはスポーツデーモンのが上
というよりハイグリップ以外ならトップかも
代わりにライフは若干短め

754 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 08:16:42.73 ID:onJYH3lq

ロービームとハイビームのバルブって同じ？
設置角度変えてあるだけ？

755 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 10:15:21.65 ID:7qbL68Xi

テールランプをLEDにしたいんだが、ＰＯＳＨのってキットだけ買えばポン付けできるの？
中の電装系とかいじったりする必要ない？

756 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 10:32:19.91 ID:7BpCrJPW

>>754
同じ

757 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 10:38:49.08 ID:LdTQZOFP

>>755
ポン付け出来るよ。
電装は純正テールランプの電球をソケットから外して付け替えるだけ。

758 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 11:55:45.16 ID:32kVWiJp

おまいら、いますぐステップのねじを増し締めしる！

759 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 15:31:25.51 ID:7qbL68Xi

>>757
サンクス、注文した
二年目にして初のカスタマイズだ…緊張するｗ

760 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 15:52:33.90 ID:Xb9TKmRU

>>758
だが断る!!

761 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 17:16:03.59 ID:UfCqnCOY

以前シフトペダルが外れた事がある。
そんな所が外れるなんてｗｗ

762 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:35:38.93 ID:onJYH3lq

>>756
サンクス

ところで、社外品のパーツとかでカスタマイズしてても正規店の定期点検って受けれる？
走行性能弄る気は無いんだが、ハザードくらいは付けたいと思ってる…

763 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:36:54.88 ID:JEyh1oX4

受けられるよ

764 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:53:19.48 ID:xGt9GJgq

マフラー二本出しにしたいな。
そんな技術も知識もないけどね

765 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:56:09.60 ID:JEyh1oX4

>>764
とりあえず付けるだけなら多分ZZR250の付けられるんじゃないかなあ
あとはステーを自作汁

766 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 22:23:00.14 ID:FmpTNoVe

てす

767 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:03:14.49 ID:gY8kYvCL

>>762
店によるよ
知り合いの行きつけはJMCA非認定のマフラーつけたら整備してもらえなくなったが
俺の行きつけの店は無問題

768 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:20:51.62 ID:tk5o+8HD

二本出しなんて格好だけでしょ？
エンジンに繋がずダミーでつけてりゃいいじゃん。

769 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:25:34.27 ID:88SywYRK

バカスクでよく見るな

770 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:42:15.62 ID:Pw92eoLS

単気筒で2本出しと、2気筒で2本出しとでは意味が違う！

というわけでもないか。

バカスクのダミーはエアクリーナーも兼ねてるんだろ？

771 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:44:28.34 ID:w7qlLJ8c

バカスクで二本だしとかあるのか
なにを目指してるんだろう

772 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:46:02.56 ID:JEyh1oX4

>>771
とりあえずバカスクは3本だしまで見たことがある

773 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:49:55.72 ID:Pw92eoLS

俺は左右2本の計4本出しを見たことある。

774 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 00:23:30.33 ID:avajche3

>>754
そう
同じH7のバルブ
お陰で夜間にロービームが切れたときにも
ハイビームの球と入れ替えて事無きを得た事がある

775 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 00:46:02.70 ID:vlEMZl/j

マフラーはナンバープレートの上に一本あるのがカッコいいと思うの
できねーかな

776 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 00:47:45.37 ID:RDHS7cHw

センターアップの何がいいのかがわからねえ
サイレンサー目立たないじゃん
太長いの1本か短いの右2本かがいい

777 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 02:44:31.27 ID:sXEW0Fun

てす

778 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 06:39:18.25 ID:XujeX50X

このバイク最新型は初期型より２０キロ近く重くなってるけど、なんで
こんなおでぶになったの？

779 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 07:08:20.13 ID:gfBmDDQ+

>>778
雑誌のスペック表見比べたら乾燥重量で表記してる時と、総重量で表記してる時があるんだけど、その違いじゃないかな？
（乾）と（総）では１７キロ前後変わってくるし。

780 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 09:37:36.72 ID:RupPXWyi

ABSでもついたんじゃね

781 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 09:46:19.77 ID:RDHS7cHw

乾燥151kg装備168kgだったかな
乾燥と装備の重量差がタンクの容量(17L)という偶然

782 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 10:07:11.80 ID:MqNOJPXR

>>781
ヒント:比重

783 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 10:17:24.75 ID:RDHS7cHw

>>782
比重がガソリンと水じゃぜんぜん違うのにタンクの容量と偶然一緒だね
って言いたかったのよ

784 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 10:19:01.94 ID:uOcBlGba

ninjaさんこんにちは、これからよろしくお願いいたします。

785 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 10:40:32.37 ID:B6668qn7

>>781
オイルも
入ってんとチャウチャウ

786 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:04:01.79 ID:4WqCXbkp

ヤングマシン4月号
CBR250R、Ninja250R、GT250R、Megelli250R試乗比較の特集（ホンダに配慮してVTRは自粛）

787 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 17:23:10.85 ID:6HcBa5VK

ニンニン明後日に新車契約してくるよー。
盗難対策ってシート被せてハンドルロックと両輪U字ロック（地球ロック）だけで
大丈夫かな？KAZEの盗難補償って入った方が良い？

788 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 17:40:25.14 ID:1YKRrE+E

上見だしたらキリがないからそれでおｋ
盗難補償はあるに越したことは無いけど悩んでるなら
保存場所や君が住んでる地域性でもう一度考えてみるといいよ

789 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 18:53:26.65 ID:amsOLyNU

CBR250Rが出る直前で契約するなんて信じられんわ。

790 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 18:59:58.27 ID:xoHUwZd+

別にCBR買うつもりがないならいいじゃん

791 ：421：2011/02/26(土) 19:04:53.89 ID:tDU7yDu8

やっと仮付け出来たん

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1377730.jpg

792 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:06:36.87 ID:RDHS7cHw

>>791
案外悪くないな

しかしニンジャと思ってみると違和感がｗｗｗｗ

793 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:38:06.10 ID:7hypfHUh

>>791
頭でっかち感がハンパないなｗｗ
PIAAのライトやっぱ暗い？

794 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 21:24:33.98 ID:tDU7yDu8

＞＞793
ちょろっとしかエンジン掛けてないからアレだけど
PIAAのライトは純正と同じような明るさですかねぇ。

てか、左ハンドルの下ぐらいにオーブっぽいの写ってるんだけどｗｗｗ

795 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 22:12:03.39 ID:Xdn7GkMO

>>791
これはないわｗｗｗ

796 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 22:32:10.47 ID:moBGoa6U

２つ目いいけど・・・

797 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:02:09.79 ID:j9aDhqgp

CBRが出たらニンジャが安くなるかもと期待してるが、
案外CBRの現物を見て比較してからと考えてた人が、ニンジャに走るんじゃないかとも思う。

798 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:08:02.84 ID:kEpEjIx2

カワサキはKDXな奴に乗っていた
塗装薄利やサビ、外装の焼け、オイル漏れと
三拍子揃っていたのだがコレは良くなっているのかい？

799 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:18:27.13 ID:1YKRrE+E

オーナーがどう扱うかが大きいでしょ
俺の緑は初出のライムだけど何も問題ない
貴方のKDXが何年物か知らないけど単純に良し悪しを言うのは難しい

800 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:33:59.08 ID:7KMcqpPc

塗装膜が薄いのか分からんが、
この前洗車してたらニンニンのアッパーカウルの先端？の鼻みたいなとこがうっすらと塗装が薄くなってる・・・
俺のニンニンだけ？

801 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:56:32.66 ID:amsOLyNU

>>797
CBRの売れ行き見ながら、カワサキもテコ入れしてくるだろう。

802 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 01:11:28.72 ID:wS4g0iaZ

>>791
すごくいいね。個人的にはノーマルより全然好き。ミラーの部分は好み別れそうだけど
ハンドル下げたいとこ

803 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 01:28:09.61 ID:+BFaBT5y

才谷屋カウルかっけぇ。
しかしこれ、横にドカ並んだら気まずいなw

804 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 01:40:48.79 ID:HSdqevv9

メーターランプ9個をフルLED化してる人いる？
視認性とかどう？

805 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 02:17:36.61 ID:F/5nZVWr

>>752
ありがとうございます。初めて見るタイヤです。バイク屋さんに聞いてみます。

>>753
ありがとうございます。ＢＴ－４５の方がタイヤのもちが良いんですね。

ありがとうございました。純正のタイヤはかなりもちが良くて助かるので、上の
ランクのRも良いんじゃないかと、考え始めました。色々と悩みますね

806 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 02:48:50.06 ID:ExhzMPjm

最近またニンジャ良いなーと思って雑誌見てたら
CBRも結構かっこいいな
メーターはニンジャより好き

807 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 02:57:26.52 ID:xqmnoVXx

私設サーキットでの話だけどメーター183～184くらい出たぞー
そのときは服装を最高速出すのに適した格好にすればもうちょっと行けそうだった
まあその後もう2回挑戦してその2回は180弱までしか行かなかったから再現性ないけどな
改造は
K&Nフィルター、PENSKEフルエキ、i-con（自作マップ）、冴強、タンデムステップ等除去

808 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:46:25.80 ID:PUdqHElQ

排気をもう少し抜いて、少々危険だが高回転域をもう少し絞ると200手前まで回せるハズだ

809 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:52:46.50 ID:xqmnoVXx

>>808
それは無理だ
まずシャシダイ上で確か実測170台後半
メーター誤差が多めの10%だったとしても200は行かない

810 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 10:00:01.26 ID:QMmZAtT6

ラムエア加圧するとマジで早くなるよ
残念な事に今年からST250Fクラスでは使えなくなったけど

811 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 10:02:15.20 ID:xqmnoVXx

公道走るのにラムエアまでいらないもんｗｗｗｗ
まあ今の仕様でも公道だと無駄だけどｗｗｗｗ

812 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 10:55:42.17 ID:rjdSrUVA

>>809
出ないんですかぁ？俺のは手前くらいまで回るけど。
月木マフラー＆自作バッフルのおかげかねぇ。
それと、このメーターの誤差は10%以上出てる筈だと思う。

813 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 11:03:35.63 ID:spqgBUiV

自分のも月木レーシングマフラー

814 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 11:29:54.18 ID:BX0Ew5kJ

待てる物なら夏くらいまで待つ方がいい気がする
CBRと比較するつもりが無くてもだ

ソースは水晶玉占い

815 ：791：2011/02/27(日) 12:16:49.50 ID:nT3YA3B6

とりあえず、サイドビューを取ってみました。
これから干渉確認したいけど、花粉がぁー

右側
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1379937.jpg

左側
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1379941.jpg

816 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:22:08.97 ID:EjgyjK5h

忍者新しく買ったんですが
ETCつけてスライダー、ﾘﾑｽﾄﾗｲﾌﾟつけて
あとこれはやっとけっていうｶｽﾀﾑありますか？

817 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:22:14.26 ID:QMmZAtT6

>>815
待て、ニーグリップ用の滑り止めパッドは何処のメーカーのでおいくらだ？

818 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:27:47.88 ID:MZuRaIe9

免許取得して３年目、最初に買ったのがNinja250R。
去年大型免許取得して勢いで中古のZX-12購入したんだ。
凄いんだけどホンッとに凄いマシンなんだけど、怖いだけで全然楽しくない…

俺には扱いきれねぇ‥売っぱらって250R買い戻します。

819 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:29:34.97 ID:z5Tk8daR

>>815
もはや、おぬし忍者と認めん

820 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:54:58.85 ID:p/qm+8pU

>>818
うむ。お前には２５０Ｒで十分。

821 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 13:08:26.55 ID:O/IFlSZf

>>818
650Rというちょうどいいバイクもあるんだぜ

822 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 13:22:15.04 ID:QMmZAtT6

いいバイクでも乗ってる本人が楽しめなかったら意味ないからな

823 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 13:27:04.60 ID:klwYZ4vW

>>816
メットホルダは不要かな？
高速乗るならスクリーン交換もオススメ
まぁまず乗って良い所悪い所を感じてこい

824 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 13:30:53.41 ID:mYZmXHws

>>818
おれも別にドンガメでもいいから自分が楽しめる程度で走ってる。
もちろん動くシケインにならない程度には流れに乗ってるけど。
あっと思った時に飛ぶのは自分だし、バクバクしながら走っても(おれは)全然楽しくないしな。

825 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 13:47:31.47 ID:FuafvBOV

>>816
メットホルダーはあった方がいいかも。
元から付いてるメットホルダ使い物にならないから
キジマやチョイノリ用のを付けといた方がいい。

後は予算と好みでグリップ、社外スクリーン、タンクパッド、シングルシートカウル辺りじゃない？

826 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 14:01:15.72 ID:/WmbEJnh

燃料系をさっさと実装汁
燃料系無しで水温計とか誰特だよ

827 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 14:05:26.52 ID:W9eOJ5K7

完全に俺得

828 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 14:09:51.51 ID:klwYZ4vW

そういやゼログラのスポーツツーリングスクリンかな
あれって純正が上に伸びた感じ？
ダブルバブルはセンターが山になってる分インナーカウルとの隙間が空いてて便利なんだけどどんな感じですかね？

829 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 14:14:06.80 ID:4IZvz5f0

あの隙間はレーダー探知機つけるか
止まってる時にグローブつっこむくらいしか用途ないだろ

830 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 14:51:08.49 ID:8hrlix0g

燃料計なんていらないだろ
ある程度走ったら満タン給油が基本だし
ガソリンスタンドがものすごく遠くにあるとか
休憩なしのロングツーリングするなら知らないが
水温計は何かあったとき走れなくなる前に異常に気づけるから
ないよりはあったほうがいい
温度があがりすぎたら漏れてたりどこか異常があるってこと
そのまま走ったらとんでもないことになる
必要かと聞かれるとそうでもないって答えるけど

831 ：816：2011/02/27(日) 15:01:49.84 ID:EjgyjK5h

>>824 >>825
メットホルダー忘れてた！ありがとう！
あとのは乗りながら言っていただいた物をかんがえます

832 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 16:18:03.35 ID:RttXz3ZB

燃料管理なんてトリップ見ながら自分の走り方で把握すれば十分だしな

833 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 17:06:46.45 ID:bRuw16AI

>>817
コレだな
NINJA 250R トラクションパッドキット　\6,930
ttp://zerobase.motoride.jp/new/10_05_07_stomp-grip/info.html

834 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 17:36:20.15 ID:vE2s8cQc

webikeの車種別セールが3/3までなんだが、安いもんかね・・・？
いくつか欲しいものあるがびっくりするほど安いワケじゃないなら
見送るのもあるんだが・・・。

835 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 17:44:34.92 ID:AHudIgTm

836 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 17:47:17.29 ID:AHudIgTm

>>791殿
正面、斜め前など別の角度からの写真もお願いできますか？

837 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 18:24:07.59 ID:qtcXYmMh

このバイク買おうと思うんだが
大体いつまで安いかな？
今が安いシーズンってのはわかるんだが詳しくはよくわからん

838 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 18:29:18.04 ID:xqmnoVXx

>>837
バイクを買う時期は安い時期じゃなくて欲しくなった時期だぜ？

839 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 18:46:07.19 ID:MB57V5z1

今日納車だったんだが、慣らし四千回転縛りだと辛いな。

840 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 18:53:38.46 ID:bRuw16AI

あんまり回転低すぎると逆に負荷掛かるぞ
6、7千位でスムーズに走ろう

841 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 18:56:37.96 ID:xqmnoVXx

いくらなんでもいきなり7000は駄目だろ
せめて1段階の前半の400kmくらいまでは4000前後までで
そっから800kmまでは2008年モデルの取説にしたがって6000位まで回してもいいと思う

842 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 19:13:34.88 ID:bRuw16AI

まぁあんま縛りに囚われるなって事だｗ
俺が補償するから7000キッチリ回せという事ではありませんので悪しからず

あんまいろいろ言うと荒れる議題なので早々に退散するぜｗ
あと>>817、>>833のグリップパッドwebikeでSALEしてるぞ

843 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 19:15:47.82 ID:xqmnoVXx

まあぶっちゃけアホみたいに回さなきゃおｋって事だよなあ

844 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 19:28:39.53 ID:pPuj9l21

高速道路の平坦地で時速１００㌔からおもいっきり回して時速１２０㌔に到達するまでどのくらいかかる？
７秒くらいなら十分高速で使えそうだけど

845 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 19:32:15.82 ID:xqmnoVXx

>>844
ノーマルじゃないけど発進加速の時にとった動画だと2秒くらい

846 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 20:00:40.41 ID:8hrlix0g

>>844
そんなバイクで大丈夫か？

847 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 20:26:29.25 ID:dgtsR3/n

この仮面ライダーのninja250r二つ目になってるけど、どこのメーカー
のだ？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11973085

848 ：791：2011/02/27(日) 20:32:18.77 ID:nT3YA3B6

カウル加工しなきゃ使えねぇ！
来週頑張ろうっと・・・・

グリップパットは>>833氏のそのものです。
ナップスでぼろぼろになってたのを買ってきました。

>>847
周知だと思うけど、昔トリックスターが売ってた
ノーマルカウルに張るヤツじゃないかな。

849 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:08:52.21 ID:JwtiPF0y

>>816
慣らしが終わったらサブコン導入かな
パワコマかi-conⅡいれるといい
自分はi-conⅡいれた

850 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:12:33.81 ID:hXEUg1bZ

慣らし運転中なんだが、全長５kmくらいの走りスポットに踏み入れてしまった
後ろから２ストサウンド奏でながら迫ってきたRS２５０に道を譲った
いやぁ～　あんなところ慣らし中に行くもんじゃないね(・ω・)

851 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:57:48.50 ID:owrwjhW2

>>849
俺はサブコンよりマフラー交換を薦める。
サブコン導入後にマフラーだとセッティングやり直さなあかんし。
マフラー交換は音も含めてかなり変わったけどサブコンの効果は正直分からん。

852 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:00:23.69 ID:xqmnoVXx

マフラーはパワーアップを感じた
インジェクションコントローラーはレスポンスの向上をはっきりと感じた

多分将来何に乗り換えてもインジェクションコントローラーは必ず付けると思う

853 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:00:26.53 ID:JwtiPF0y

>>851
そんなあなたにコレをおくります
ttp://zzrandksr.dreamlog.jp/archives/51559520.html

更新停止からもう一年以上か・・・
更新期待してもむりかのぅ

854 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:03:16.67 ID:JwtiPF0y

>>853
追記
動画でメーターがＺＸ-6Ｒだけど車体はninja250rだ
まぁブログよんでったら分かるけどこの人の趣味だ

855 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:04:35.27 ID:Z73gv+uR

>>791
ちょっと変身忍者嵐に似てる気がする

856 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:28:00.78 ID:owrwjhW2

>>854
サンクス。でも既にお気に入りに入れて色々参考にさせてもらった。
俺もi-conだがシャシダイに乗せて測定したり、取説読んでも分からん事はメーカーにメールや電話して聞いた。
まだデータとか少ないからはっきりした効果が判り辛いと思うのだがこれだけははっきりと言える。
セッティングで燃料を増量すれば燃費の悪化をはっきりと感じた。

857 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:30:36.18 ID:HSdqevv9

サンビームレッドのスプレー缶って売ってないのか？
通販サイトで検索しても出てこない…

858 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:32:35.22 ID:JwtiPF0y

燃費はなぁ
実際はそこまで悪くなるはずはないんだけど
気持ちいいからついつい回しすぎちゃって悪くなっちゃうんだろうなぁ

859 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:33:47.14 ID:xqmnoVXx

>>857
スプレーじゃあないが純正で
http://kawasakiya.net/SHOP/MS5012-0001.html

860 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:45:50.45 ID:8hrlix0g

レスポンスよくして高回転良くするのににサブコンいれて
高回転をもっと回るようにするためにフルエキ
結構かんたんだな、諭吉さんがどんどん家出してくけど

861 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:46:54.82 ID:xqmnoVXx

>>860
パワーを出すためにハイコンプピストン
回りやすくするためにハイカム
を忘れてるぞ

862 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:48:32.33 ID:owrwjhW2

>>858
i-con装着者に俺からの豆情報。
4000回転、60km巡航時のスロットル開度は約15%
6000回転、80km巡航時のスロットル開度は約20%
※俺の車両調べによる。
この回転数の時に補正を０かマイナスもしくはスロットル補正でマイナス補正にすれば
燃費悪化は軽減できるはず、俺もまだテスト中なので。
まぁ、マップは2種類作成できるから、エコマップとパワーマップを作れば解決するけどね

863 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 23:28:19.57 ID:QMmZAtT6

>>847
TrickStarのだけど現在絶盤で後継を販売するか検討中

864 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 07:38:02.12 ID:JegXy0oq

>>859
うーん、パーツの塗装だからタッチペイントじゃな…
入手性が良くてサンビームレッドに近い赤って無いだろうか

865 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 07:56:53.57 ID:LUDte/7h

ウェビックでセールと聞いて平成22年のなんとか規制通ってるマフラーﾎｽｨと思ったけど
あんまり選択肢ないのね
ヨシムラ先生から出ないのかなぁ

866 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 08:48:34.65 ID:H5BAqKSa

>>864
エアブラシとかそれに準ずるものを使うしかないかなあ
ソフト99とかが出してるみたいな簡易なエアブラシみたいにするヤツとか

867 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 11:34:17.16 ID:SueVsYu8

あきらめてイタリアンレッドにしようず
スバルだったかの車の奴が近い色ってのは聞いた覚えがあるよ

868 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 12:01:22.92 ID:JegXy0oq

>>867
スバルのイタリアンレッドか…とりあえず今度探してみるわ
インナーフェンダーだし多少色違ってても分からないよね…

869 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 12:12:34.23 ID:7b6xR7zu

i-conIIもちょっと安くなってるんだな

870 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 15:54:30.12 ID:Dcat2TTZ

最近買ったけど送料込みで五万きったわ
これ付けるとチビ忍がいかに牙を抜かれてたかわかるな
誰が言ったか狼の皮を被った羊の皮を被らされた狼
マフラー届くの楽しみだ

871 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 16:14:09.59 ID:4YDVU4If

社外より純正マフラーの見た目が好みだから
i-comだけ入れようか考えてるけど、そんなに変わるもん？

872 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 16:15:52.50 ID:cm3HqOvN

マフラーだけはＣＢＲ方が良いなぁ

873 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 16:23:39.99 ID:H5BAqKSa

>>871
パワーの違いはまあわからないと思う
手間かけてしっかりとしたセッティングにしてもせいぜい1～2psしか変わらないからね
でもレスポンスが段違い
パワー上がった気がするってのならプラシーボ効果だろうなって思うけどレスポンスはガチ
まあ俺は吸排気も弄ってるからそれもあるのかもしれんがな
ダイノジェットのやつは付けたことないからわからんけどあっちのほうが知識あったら尚よく出来るかも

874 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 17:13:04.42 ID:fzS69fex

>>871icon導入→(ﾟ∀ﾟ)!!→湧きだすカスタム欲→フルエキ購入へ…

875 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 17:27:12.29 ID:GCNvgX61

>>874
フルエキ購入→i-conに満足できずパワコマⅤ導入

876 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 17:34:19.87 ID:Xp0MXDM3

やっとハイパプロのスプリングセット注文できたぜ…
藤野さんちゅっちゅ

877 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 18:24:30.33 ID:Dcat2TTZ

キャブのセッティングの手間とか加速ポンプつけること考えると
サブコンってすごく買いだと思うよ

878 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 19:19:04.32 ID:whd63Z/5

>>875
パワコマⅤ導入→250に満足できず400購入

879 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 19:21:04.59 ID:gdmMNeUW

近未来型スタイリッシュオシャレマフラー
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/mybbs/000/002/048/757/2048757/p1.jpg

寸胴掘っ建て中華がつくったようなどっかん土管まふらあ
http://www.chicdesign.co.jp/products/gs/gs_bandit1250abs/gs_bandit1250_side_l.jpg

880 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 19:29:08.38 ID:1JKcHFd4

ところでみんなガソリンはレギュラー？
フルエキとエアクリ交換くらいじゃ、ハイオク必要なしかな？

881 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 19:59:50.21 ID:Dcat2TTZ

逆にどうしたらハイオク必要になると思う？

882 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:27:48.12 ID:uX9JHlQx

はい、先生。
ヘッドガスヘッドを薄ピタにしてシリンダーヘッドに肉盛りした場合です。
やんねぇけど、そんなこと(´･ω･`)

883 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:28:29.09 ID:uX9JHlQx

ヘッドガスケットェ…

884 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:31:22.61 ID:GCNvgX61

>>878
KY

885 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:10:48.51 ID:7b6xR7zu

i-con欲しいけど5万出すには情報少ないんだよなー
お前ら3日までにwikiで情報くださいよ

886 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:20:28.12 ID:GCNvgX61

>>885
情報少ないって何のどういった情報が欲しいんだよ

887 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:20:40.31 ID:PmLr93b4

そういえばwikiにi-conの情報ってほとんどないんだっけ？
結構つけてる人多そうな気がするんだけどね
マフラーに10万出してもいい人なら
i-conに五万出しても全く損しないと思うよいい意味で

888 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:21:35.12 ID:PmLr93b4

マフラーつけたときのセッティングとかシャシダイのデータとかじゃね？

889 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:28:12.75 ID:7b6xR7zu

>>886
ごめん適当に発言し過ぎたわ
公式と更新止まっちゃった上のブログを見たんだけど
初期MAPはノーマルに適したMAPが入ってて、給排気変えたら自作セッティングして行くのかな？
それとも初期MAP有効？

>>888
うん、なるべくデータで給排気カスタムと合わせた例とかセッティングのコツとかあるといいなぁと

890 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:41:40.15 ID:Dcat2TTZ

そういうデータ自分も欲しいな
その前にシャシダイあるバイク屋探さないと

891 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:47:42.91 ID:GCNvgX61

>>889
技術料3万とか5万のセッティングのデータを簡単に外にだす訳ないだろうに

892 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 22:01:13.97 ID:6YEABZfd

>>639
基本的な質問すまんが、あれのライムグリーンゲルって塗装済みってことだよね？？

893 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 22:11:11.12 ID:GCNvgX61

>>892
違う

894 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 22:14:45.31 ID:PmLr93b4

ゲルコート仕上げはあくまで
ＦＲＰ（グラスウール：ガラス繊維を樹脂で固めた物）の素材の色の状態で、
本来はその上から塗装を施すのが前提となっています。

だそうだ
基本は白ゲル黒ゲルらしい
色ゲルは珍しいとか

目の前に便利な箱があるんだから調べようぜ

895 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 22:18:14.98 ID:H5BAqKSa

>>889
吸排気弄ってるけど空燃費見る限り
最初についてるマップ使うとか高回転薄すぎて死にそう
コツは空燃費をしっかり見ること

896 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 22:30:56.08 ID:lWN/yh50

ゲルの上に分厚くｸﾘｱｰ吹けば取り敢えず大丈夫って事？

897 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 22:55:17.31 ID:6YEABZfd

>>894
ありがとう。
もうちょっとでポチるとこだったわ。

898 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 23:06:55.57 ID:nm749ES9

塗装前提なら安い白ゲル買ってライムに塗装してもらえばいいんだろうけど
ライムゲルってどういう用途向けなんだ・・・
サーキットで傷だらけになるの見越して
塗装せずにステッカーだけ貼って使う人向けなのかな？

899 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 23:10:21.83 ID:ZhpmONvE

とりあえずゲルってクリア吹けば普通に使えると思うよ。

900 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 23:11:25.01 ID:7b6xR7zu

>>895
ありがとう、ノーマルMAPって事だね
後は各自ダイナモ乗せて空燃比見てセッティングするからデータ無いんだね

901 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 23:13:17.27 ID:AU6HweNI

プラモでも外国製は塗装前提だから全部灰色だもんな

902 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 23:17:51.45 ID:OEPlSZUR

スライダー付けてる方、どこのメーカー使ってますか？

903 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 23:17:57.50 ID:PmLr93b4

ところがどっこい
日本製のゲルならそのままでもなんとかなるレベルだという
ほんとにクリア吹いとくだけでいいんじゃね？

904 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 23:23:15.65 ID:wCqZdzor

>>902
僕はアントライオンちゃん！！！

905 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 00:19:54.35 ID:JwHVQzmr

こいつにイモビって付けれるでしょうか？
あれってもともと純正にはないですよね？

906 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 00:36:08.96 ID:/j8AFjwA

>>905
付けれるよ

907 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 00:38:33.53 ID:JwHVQzmr

聞き方が悪かったです。申し訳ありません
イモビをぐぐってみてはいるんですが、イマイチ把握出来ていないので
イモビのおすすめを教えていただきたいのと
出来ればリモコンレス(鍵だけでいい物)について教えていただきたいです
リモコンタイプのほうがメリットがあるんでしょうか？

908 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 00:47:00.66 ID:4Xg2r1Zh

>>907
【防犯】ロック＆セキュリティPart81【盗難】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293180802/

909 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 00:51:54.85 ID:kWlyuqPI

色ゲルについて才谷屋さんからの返答

>ゲルコートとは塗装の下地になるモノなので基本的にはサフェーサー→塗装→クリアー前提の商品となります。
ゲルコートの表面には離型剤が転写してきているのでそのままクリアーを吹くと弾いてしまいます。
多くのお客様は塗装資金を貯められるまでの間、ゲルコート商品にステッカーなどを貼られて楽しんでおられるようです。

910 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 00:54:08.00 ID:1ApwmG3U

カーボンのカウルは塗装とかしないでそのまま使えるの？
それともメーカーによる？

911 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 00:54:12.97 ID:/lUzPRiN

>>884
実際このバイクからステップアップして大型とかに買換えてる奴が多いぜ。

912 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 00:55:13.43 ID:JwHVQzmr

>>908
ありがとう、そっちに移動します

913 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 01:05:17.53 ID:/lUzPRiN

>>895
高回転の空燃比薄いってどれくらい？ネットで見る限りでは濃い目だと思うのだが。
個体差もあるから今度は空燃比も測定できるお店でやろうと思うけど。

>>900
初期マップはあのブログでも俺が測定したのでも8200～8800回転で谷間があったからあまり有効だとは思えない。

>>910
クリアーは吹いたほうが良いと思うよ。
カーボンは年数経てば黄色っぽくケバケバになるから。

914 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 01:22:23.00 ID:1ApwmG3U

>>913
塗装前提や必須って訳ではないのか。
塗装する設備も技術もないから、そのまま使って劣化が気になった時に買い替え考えるわ。

915 ：774RR：2011/03/01(火) 02:22:42.26 ID:lVqkq0Ba

昨日契約してきた。
リターンライダーだが楽しみでしょうがない(^・Ω・ ^)

916 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 02:30:50.28 ID:/lUzPRiN

>>915
ようこそ。実際楽しくてしょうがない。

917 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 06:00:23.59 ID:gRqGD/G9

>>913
ノーマルマップだと高回転でちょっと薄くしてるんだが
俺の場合フルエキ＋社外エアクリフィルタだとなにもなしで高回転は空燃費13～13.5くらい
これから薄くすると燃費はよくなってもパワーは落ちるし熱的にも薄くすると焼き付きの可能性が上がる
出力空燃費は12中盤

918 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 09:45:56.70 ID:/lUzPRiN

>>917
サンクス。俺のと同じ仕様なのでとても参考になるよ。
燃料薄目と濃い目で測定したけど濃い目の方がパワー出てたわ。>>917の言う通りだな。
各ポイントで1%しか差をつけなかったから誤差の範囲かもしれないが・・

919 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 11:51:48.85 ID:XgrfBXvp

I-con買うならここでパワコマとオートチューンを買った方が幸せになれる気がするがどうだろうか？
ttp://gigastation.jp/ninja250r-09-v.html
ttp://gigastation.jp/5kit.html

920 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 12:17:55.84 ID:yz1a1X4u

>>902
BabyFace

921 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 12:26:59.64 ID:/lUzPRiN

>>919
確かに激安だが英語表記並行輸入品。恐らく2008年モデルでも問題ないと思いますが、メーカー及び日本国内正規代理店でも確認していないようです。ってのが恐すぎる。
サブコン購入考え中の人達は一体何が出来てどう良くなるのか情報が少なくて躊躇してると思う。
業者は購入したしかも極一部の人から技術料を取るよりも、こういうセッティングでパワーが上がったとか燃費が上がったとかもっと情報を公開した方が購入者が増えて儲かると思うのだが。

922 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 12:27:39.46 ID:6YwiSopA

スライダーの役目って、何？
付けたらコケても安心…ってわけでもなさそうだし。
レースでコケても、他のライダーの邪魔にならないように滑っていくようにするための、スライダー？

923 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 12:33:49.25 ID:wbzKW32N

>>922
滑らせる事によってエネルギーを熱とかその他諸々に徐々に変換してダメージを抑える
だから滑らない立ちゴケには弱い

924 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 12:34:06.67 ID:vhj1M4s2

そのスライダーのはずだけど立ちゴケしたときに
カウルへのダメージをフレームにスワップさせることを目的としてつける人が多いみたい

925 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 12:37:21.85 ID:MQnkweZH

>>919
技術、環境がある人にはいいだろうね
俺は手軽さの面でiconにしたよ

926 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 12:43:39.52 ID:s8PM0tk9

技術と環境が無いからオートチューン付けるんじゃないの？

927 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 13:20:16.08 ID:Ht6PKoW/

サイレンサーにあるO2センサーの取付ネジピッチってM18×P1.5であってますか？

928 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 17:40:54.72 ID:dXoyN15s

>>915
ひと足先に購入納車だったが、このバイクおもろいわw

929 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 17:47:26.45 ID:LOK85P5b

ドカカウルが届いたから早速仮組したんだが
ところどころ隙間があいてしまう(´・ω・`)

930 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:02:42.74 ID:YDACtH4Y

>>929
ところどころ緩めて、しっかり合わせたい所から締めていくんだ。
で、最後に合わない所を小加工。

931 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 19:04:05.24 ID:vhj1M4s2

合わなければ加工が必要とかそれでも日本製かよ
そういうのは外国製だけだと思ってた

932 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:27:43.63 ID:7ycvxbdV

日本製だろうが成型時に収縮とかあるだろう
今の季節寒いと特に収縮率高そうだし

933 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:33:38.87 ID:tbKwAAgL

マニアックな話になるが、模型で例えれば、メーカー製キットとガレージキットの関係に近いかも。
メーカー製のは大量に生産するぶん、金型にも金と技術をつぎ込めるので、精度は高い。
一方ガレージキットは少量生産が基本なので、どうしても精度が低くなりがち。
その代わりにニッチな需要にも応えることができる。

934 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:35:36.43 ID:+1RsbBlI

>>853のブログ内で、シースルー液晶時計６８９円のやつあるけど、
あれってどこのとか、どういうとこで売ってるの？
前から欲しいんだけど、田舎にはないかなあ

935 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:57:08.56 ID:aJ4NglBb

同じものがあるか知らないけど
ああいうのはカー用品店に売ってる気がする

936 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 22:38:08.93 ID:/lUzPRiN

ホームセンターにも売ってる。ドンキにもあるんじゃね？

937 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 22:47:45.13 ID:+K6GA5Cv

国産プラモでもタミヤやバンダイとイマイやアリイじゃ成型精度にえれえ差があったなー昔のハナシだけど
アリイのマクロス系とかヤスリとパテ無しでは素組みすら難しかったもんだ

938 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:11:19.34 ID:JSDHyUIn

うちんとこのサイタニヤカウル
ロアカウルが全然ダメなんだぜ

左側ジェネレーターと干渉して取り付かず⇒削ってみるが今度は右側でエキパイと干渉

どないせいっちゅうねんｗｗｗ

939 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:26:09.45 ID:mN6LVTfR

FRPはそんなもん
ネジ穴の位置が平気で1cmくらいズレてたりする

940 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:57:36.79 ID:uesHf1TT

パテも用意しておけば完璧でござる

941 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 08:20:42.84 ID:TtIVcUkL

ショップで付けてもらったんだけど、ヨシムラのフルエキ付けた時に、エキパイがカウルに干渉した。
っで、取り付け担当した人がヨシムラに電話して聞いた所、クリアランスは保たれてるんだけど、個体差があってそういうこともあるそうな…
なんとかエキパイを少し曲げ、カウルとのクリアランスを確保して取り付けてもらいました。

942 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 08:26:28.46 ID:maX9EgHI

WEBIKE車種別セール明日までだ
物欲がkskする

943 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 10:03:21.39 ID:WNt/PeZi

セールは今回限りでは無いが物欲は今なのだ
マジカルのフェンダーかな…！

944 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 12:06:15.81 ID:/hjVRen/

昨日新車契約してきたぜ！
何だか割引してて車体価格39マソ
CBR待つ気だったが衝動買いしてしまったw

945 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 13:07:33.14 ID:lfMcZ6C2

飛ばし過ぎには気をつけるでござるよﾆﾝﾆﾝ

946 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 13:50:07.39 ID:0XF+7X+9

>>944
去年１０月末に買った俺より２３万も安いのか……
い、いやその分早く買えたからいいんだ！いいんだ！

947 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 14:13:00.09 ID:VPFHORYO

>>946
一概に言えんけども
値段の高い店＝アフターケアしっかり　サポートしっかり
値段の安い店＝売りっぱなし　アフターケア？まぁ、見て上げるけども・・・
って差があるに違いないと思って納得しておくんだ

948 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 15:01:14.72 ID:ZG10BHJb

>>946
39万は車体価格だから、さすがに23万の差にはならないでしょ

でも確かに39万は安過ぎるな

949 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 15:07:40.57 ID:G6EQRBpn

>>946

俺も二週間前に買って全込みで63万だったよ
だから気にすんな

950 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 15:13:12.16 ID:3IOwpFMz

同じ二週間前くらいに車体価格４０万でかった

951 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 15:24:10.18 ID:S93R5c8w

車体価格じゃわからんので乗り出し（保険別）でいくらかで
書いて欲しい所

952 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 16:05:07.99 ID:DOSfXhWF

今フェンダーレスキット取り付け中なんだが、ウインカーってどうやって外すの？
ケーブルが奥の方まで伸びてて外せないんだが…orz

953 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 16:27:51.77 ID:jsM7FEyb

こないだの土曜に本体42万で
自賠責5年と分離ETCで53万ぐらいで買ったよ

954 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 16:43:53.06 ID:9C2Vbwbb

俺は27日にエボニーの新車契約してきて、
コミコミで54万

955 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 16:54:29.62 ID:P3QhoOxA

>>952
たしかリアカウルとシート外すと、バッテリー付近にコネクターがあったはず
戻すとき左右差し間違い注意（経験者）

956 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 20:57:10.84 ID:DOSfXhWF

>>955
サンクス、何とか無事に取り付け終わった
ただ右ウインカーのケーブル長がギリギリで、かなりコネクター引っ張る感じになってるけど大丈夫かな…

957 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:37:01.29 ID:nrdwhNg6

先週買ったが全部で50万だった。
メットホルダーサービスで付けてくれたけど、ちゃちな作りでただで当然だと思った。

958 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:40:34.82 ID:a9ByjqCz

純正はキー無しでロック出来ない所がねぇ

959 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:49:26.93 ID:YKhgR2+t

でも買うと高いんだよな。純正って。

個人的にはキジマが使いやすいわ。
チョイノリ用はキー挿しっぱなしでないと
ヘルメット引っ掛けられないからすぐやめたわ。

960 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:04:14.89 ID:y9mWcIrs

MCというかライト周りだけでも４００か１０００みたいにしてほしい

961 ：944：2011/03/02(水) 22:48:23.77 ID:/hjVRen/

>>951
11年の青忍
車体価格39000
整備3800
自賠責3年15470
重量税・登録5500
ナンバー520

962 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:51:55.95 ID:v/uaXJGI

400はない
せめて現行６Ｒらへんでおねがいします

963 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 23:31:23.56 ID:GdlUbZxt

>>959
キジマのホルダー良さそうなので買いたいと思ってるのですが
ニーグリップするとき内股に当たったりしないですか？

964 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 00:05:56.87 ID:a9ByjqCz

当たりません！

965 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 00:16:15.07 ID:0QZJ/GkO

キジマのホルダーって使い勝手どうなの？
鍵無しロック可能？

966 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 03:14:01.07 ID:KviwBjOD

AXIOのテールバッグがすごいNinja250Rにあうと思ったのに
どこにも黒が売ってない件
ディスコンっぽいんだよなー。すげー残念
なんとか輸入しようと奮闘中・・・

967 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 04:51:22.35 ID:dpdmv55X

2009年式ライムグリーンで４９万って高いよな？
せめて４０万弱ぐらいに値切りたいんだが値切るのにコツとかある？あつかましいかな？

968 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 05:16:24.85 ID:z0HQgqrn

>>966
つ染めQ

969 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 09:07:46.24 ID:3Q+48zL/

>>966
っWebike

970 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 10:36:41.69 ID:remSU3yA

>>967
高いというかほぼ定価だけど普通の店ならそんなもんじゃね？
都市部で大量に取り扱ってる店だとセールなんかで車両40万弱だったりもするけど
地方の店と赤男爵の場合は08モデルでも11モデルでもほぼ定価な気がする。

971 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 10:42:48.02 ID:R+z7Uqvs

ICウインカーリレーでカチカチ音出る奴ある？
フルLED化まであとウインカーだけなんだけど、あの音好きだから悩んでる…

972 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 12:33:35.50 ID:nnyp4DrH

>>971
今付けてるポッシュだったかの電球とLEDを同時に使えるﾔﾂはｶﾁｶﾁ音してる

973 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 12:48:09.79 ID:EJNGrV+o

俺もPOSHだがエンジンかけてたらぜんぜん聞こえん
リレー移設するしかないな

974 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 12:55:59.82 ID:KviwBjOD

>>968-969
ちょっとはググってくれよｗ
染めるもんじゃないし
webikeにもないよ

975 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 13:07:32.05 ID:EJNGrV+o

http://item.rakuten.co.jp/webike-rb/1853023msb216292/

976 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 13:33:17.86 ID:KviwBjOD

>>975
ぁ、そこは見つけてたんだ、ごめん
なんというか、海外通販だと送料込みでも140ドルとかで
その価格帯で探すとなぁってかんじ
ショップに在庫があるところ見つけないといけない状態で
メーカー在庫は赤と青だけらしい

977 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 13:59:52.94 ID:bd9x/zSC

次期モデルがもう海外で売ってるみたいだから、それと入れ替えなのかもよ
どうしても今のモデルがいいんなら、諦めるしかなくね？

978 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 15:08:20.28 ID:3W7JB6YI

>>977
次期モデルの画像はどこ？

979 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 16:00:52.70 ID:KviwBjOD

次期モデルあるの？
見つけられなかったから是非教えて欲しい

在庫ありそうなところで190ﾄﾞﾙで
注文しちゃったけどね…

これがダメなら赤買って塗装するかな

980 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 17:00:15.81 ID:bd9x/zSC

ttp://www.fz6-forum.com/forum/fz6-mods/32402-axio-yamaha-r-tail-bag-2-0-motobarn-bouns-shot.html

ここに載ってるのを見て、てっきり次期モデルかと・・・
よく調べたら公式サイトに載ってねぇぞ('A`)

981 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 17:23:16.83 ID:joYm5AsZ

なにこれ俺の知ってるにんにんじゃない

982 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 17:26:03.07 ID:GDNxJtQD

だってニンニンじゃなくてバッグの話題だもん・・・

983 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 20:02:40.29 ID:lBD/94yZ

そのバッグ買おうかと思ったけど見た目小さくてやめてしまった

984 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 20:24:45.13 ID:KviwBjOD

>>980
読んでみたらYAMAHAﾓﾃﾞﾙみたいだからYAMAHAの正規取扱店にならあるみたいだねー
160CADかー、そっちで買えばよかったかな、デザイン的にもマットブラックじゃなくて
光沢のあるブラックが良かったし

985 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 20:37:13.42 ID:KviwBjOD

連投すまん
ヤマハモデルもマットブラックだった
見た目については「axio ninja250r」でググると取り付けた写真見られるよ

986 ：東海Ninja：2011/03/03(木) 20:38:28.93 ID:ntfu1jxK

HOST:p1252-ipbf313sasajima.aichi.ocn.ne.jp

根拠のない批判、個人が断定できる情報の書き込み
荒らしなど一切関与していないにも関わらず勝手な憶測で個人を批判され、
大変迷惑しています。

987 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 20:42:56.19 ID:GDNxJtQD

>>986
自分は迷惑じゃないっていいたいの？
ここに書いてどうなるんだよマジで迷惑です

988 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 20:54:50.39 ID:weBFD0Bb

>>987
ごちゃごちゃうるせぇんだよ

989 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 20:57:43.58 ID:mK5FIfQ7

そういえば、サイタニヤ新カウルってキジマ製ヘルメットロック付かないっぽいから
ヘルメットロック止めてる部分にカウル用のステーが来る。

とりあえず、逆向きにしてつけてるけど
ヘルメットロックとして使えるかは試してない。

990 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:20:40.81 ID:8uwad5x8

今日、まちに待った納車
嬉しいけど、慣らしの4000rpmだと車に煽られてけっこうきつい
それと、教習車のCB400SFに比べてどのギアでも
ものすごくエンジンブレーキきくなあ。
しばらく朝練するかな

991 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:22:52.21 ID:GDNxJtQD

慣らし4000がきついなら6000でもいいんでないの？
保障はしないけど4000にあんまり根拠ないんだってよ

992 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:25:42.66 ID:z0HQgqrn

>>990
田舎道をトコトコ走るツーリングでもしてさくっと終わらせようぜ

993 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:59:48.08 ID:0QZJ/GkO

純正のシングルシートカバーってきちんと塗装済み？

994 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 00:01:32.63 ID:WX7Mo4FA

純正で塗装前提パーツってあるの？

995 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 00:25:41.66 ID:pICgXoWq

サイタニヤカウルでラムエアっぽいの導入しようかなって思ったけど
考えただけでやめたｗｗｗｗ

996 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 01:07:09.06 ID:YKB789tx

>>964
963です。
ありがとうございました！
安心して購入できます。

997 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 10:23:39.17 ID:laUMxdil

>>990
新慣らしが800kmまで4000rpm／1600kmまで6000rpmの二段階で
旧慣らしが800kmまで6000rpm／1600kmまで8000rpmの二段階
250ccエンジンでは新慣らしの4000rpm縛りは負荷かかって
逆にあまり良くないだろーということで、自分は更に刻んで
400kmから800kmまでの間を6000rpm縛りで慣らしした
んで思ったが、旧慣らしの方が250ccの非力なエンジンには最適なキガス

998 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 11:15:11.44 ID:KWGuqshp

次スレだよー
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1299204753/

私も早くNinjaに乗りたい…

999 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 11:50:01.33 ID:5+nYvQqL

うめ

1000 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 11:53:28.89 ID:4K/5c7Be

はさいーたか？
さくらは～

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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