1 :
774RR:
DR650を改良してジェベル650
2 :
774RR:2011/01/20(木) 20:57:37 ID:eEWzAjbB
VFR800P
3 :
774RR:2011/01/20(木) 20:58:44 ID:5zDEYwP/
エストレヤ400
4 :
774RR:2011/01/20(木) 21:00:24 ID:8f7y35Ul
メイト110
カブみたいにプラスチッキーなのは無し。
当然2ストでw
5 :
774RR:2011/01/20(木) 21:00:26 ID:3AevNBh6
バルカン8000
6 :
774RR:2011/01/20(木) 21:02:04 ID:nD5v24sv
R800GS
7 :
774RR:2011/01/20(木) 21:10:52 ID:YApN1t8m
ヤマハ ギア125
完全国産のスーパーカブ125
ゼルビス1000
8 :
774RR:2011/01/20(木) 21:45:35 ID:iN1BOPhy
CBR600RRのデザインそのままで250cc
9 :
774RR:2011/01/20(木) 23:29:27 ID:spum4jQB
xr650復活させてくれよホンダさん。インジェクション装備で排ガス規制対応しとくれよ。
・・・一部の層にしか売れないから無理ですかそうですよねー
10 :
774RR:2011/01/20(木) 23:40:11 ID:NnsZ94UA
ヤマハ・SAKURA。
VT750SやW800といい勝負すんじゃね?
11 :
774RR:2011/01/20(木) 23:44:25 ID:+DNOpeKO
とにかく足つきのいい大型。アメリカンは駄目。
12 :
774RR:2011/01/21(金) 00:10:35 ID:MRBfZaAH
最高速150km/hくらいで、街乗りメインでも200kmくらい走れる電動バイク
13 :
774RR:2011/01/21(金) 00:17:10 ID:Z7pIFO9C
ライトニングのスタイルを250ccで頼む
ハーレーの鼓動はなくともスタイルがビューエルなら70万でも買う。
というかホンダエンジンなら70万で買わせて下さい
14 :
774RR:2011/01/21(金) 08:36:46 ID:udCcNm//
VMAX-1000
15 :
774RR:2011/01/21(金) 10:57:32 ID:gr9oLEOK
VMAX125
16 :
774RR:2011/01/21(金) 16:28:40 ID:1j3mYxkU
VTR650F
GSX900Sカタナ
ゼファーΧ900
DR-Z600SM
17 :
774RR:2011/01/21(金) 17:46:35 ID:a0ywuXCK
XR650Rのエンジンを少しデチューンしてセル付きにした
ツーリング向けデュアルパーパス
もしくはヤマハのXT650Xを更にハイパワーにした国内仕様
要はBMWのF650GSに対抗した国産メーカーの国内仕様を出してほしい
ツーリングバカには維持費と部品供給の安心がほしいのよ
ヤマハのテネレなんか金持ちのためのレジャー用品だ、しかも重い
18 :
774RR:2011/01/21(金) 20:21:08 ID:WSIRqYeb
MT-02
19 :
774RR:2011/01/21(金) 20:28:35 ID:BzFO3pP+
20 :
774RR:2011/01/21(金) 20:35:07 ID:m6wbwUPT
ワルキューレ80
21 :
774RR:2011/01/21(金) 20:38:00 ID:S8MAiAh+
チョイノリ125
22 :
774RR:2011/01/21(金) 22:30:38 ID:iUGrA4U+
ZRX750(600cc〜750ccくらいで)
23 :
774RR:2011/01/22(土) 00:29:01 ID:ps+QBlF+
24 :
774RR:2011/01/22(土) 00:34:45 ID:YXtLVfF7
シグナス1400スーパーツーリング
25 :
774RR:2011/01/22(土) 00:38:11 ID:ps+QBlF+
4輪のチョイノリが欲しい。新車で39.8万円
エンジンは空冷二気筒660ccSOHC、エアコン、ラジオ、スピーカー無し。
ワイパーは一本、窓は運転席のみ手回し開閉で助手席はあかない、二人乗り。
内装は省いて板金剥き出し。トランスミッションは5MTのみ。
乾燥重量400kg程度で燃費がリッター30キロ以上確実。
26 :
774RR:2011/01/22(土) 06:10:49 ID:p5qCKJC3
インドでそんなん作ってなかったっけ?タタ自動車だっけか。
27 :
774RR:2011/01/22(土) 18:48:13 ID:ApH7bnwT
こんなのっていうかメーカーが毎年作るコンセプトモデルで発売したら絶対買うってのはあるな
ホンダ... スーパーモノ644
ヤマハ... モルフォ
スズキ... Gストライダー、ストラトスフィア
カワサキ... カワサキか・・・
28 :
774RR:2011/01/23(日) 02:38:22 ID:JI2JbeiK
WR250R/Xのエンジン使って軽いロードスポーツ
29 :
774RR:2011/01/23(日) 16:21:24 ID:awHuH9pj
>>25 エアコン無しで助手席の窓も開かないんじゃ、
夏場に渋滞はまったら余裕で死ねるなw
30 :
774RR:2011/01/23(日) 16:48:11 ID:49I8NX82
31 :
774RR:2011/01/23(日) 17:15:36 ID:+7N6cA1O
>>25 そんなもの諸経費ぶっ込み三十万以下の中古軽カー買ってきて、いらないものは全部自分で
取り除けばいいんじゃないか
32 :
774RR:2011/01/23(日) 18:26:04 ID:J+KJBZKC
>>28 潜在的に要望はあるみたいだね
名前を付けるとするとSRXとRZを足してSRZ250Rといったところか
33 :
774RR:2011/01/23(日) 18:29:17 ID:uNFkwZYe
34 :
774RR:2011/01/23(日) 18:58:05 ID:49I8NX82
ないないない
結局海外で売れるかどうかだよ
欧米は入門用でも600クラスからで250はコミューター需要のみ、
高ければ新興国にも売れないし
あるとすれば、まず国内でシングル250ブームが起きて、スズキが追随して
その後やっと出すかもしれないレベル
35 :
774RR:2011/01/24(月) 21:28:03 ID:k+Ge/9nJ
シングルスポーツなんて、若い衆には余り人気が無いと思うのよね
若い内はデカくて排気量が大きくて最高速度が、なんていう見た目とか分かり易い性能に惹かれちゃうから
一通り色々乗って来て、「ああ、シングルスポーツって(大きいサーキットならともかく)本当に<スポーツ>に適しているんだなあ」という
結論に達した自分としては、若い衆にもっとシングルスポーツの良さを浸透させる様なバイクきぼん
SDRの現代版みたいなの出してくんないかなあ、とか
原付でも構わないんだけど
36 :
774RR:2011/01/24(月) 22:46:32 ID:Wys3BPrQ
無限MRV1000だっけ?あれをできるだけそのまま出してくれ。
シート高さを780mm、乾燥重量を200kg以下に抑えてタンク容量は15リッター以上欲しい。
それで実売80万円くらいで。
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2011/01/24(月) 23:17:40 ID:wZIOM9il
サイボーグ1号のような着せ替えバイクを求む!
排気量は、125以下で性能も要求しないから、外装一式換えたら「刃」になったり「忍者」になったり・・・と
盆栽専門で結構ですから、収集癖を安価に満たすようなプロジェクトを組んでくれ!
38 :
774RR:2011/01/24(月) 23:27:05 ID:fJ+v3XNf
水冷OHV縦置きVツイン+シャフト排気量750cc〜
かつてのCX400Eをナナハン以上の排気量で
39 :
774RR:2011/01/24(月) 23:40:08 ID:aytUZT17
ジュリオかジョーカーを復活で125&150、
サイズは「もう少し」大きくても良い。
40 :
774RR:2011/01/24(月) 23:49:48 ID:PWA/yjzq
SDRの車体にWR250Xのエンジン載せてくれたやつが欲しい・・・
41 :
774RR:2011/01/25(火) 00:09:12 ID:zqqHVHMB
まず排気量の規制区分をなんとかして欲しいな
〜50 50〜90 90〜125
125〜250 250〜400 400〜
もう日本は国際的に発言力が無いんだから
海外に合わせたらいいのに
42 :
774RR:2011/01/25(火) 00:16:40 ID:FyDSIH5L
カワサキからZZR600の後継車出たら速攻買う。
Z750のエンジン使い回しでも良いわ。
センスタ付フルカウル水冷4発のミドルツアラー作ってくれ。
43 :
774RR:2011/01/25(火) 00:18:28 ID:opCKHLo4
高速走れるカブ
44 :
774RR:2011/01/25(火) 02:09:41 ID:hpsSMrew
ジャイロキャノピー1000RR
45 :
774RR:2011/01/25(火) 09:16:57 ID:U4exx1xJ
KSR250
46 :
774RR:2011/01/25(火) 09:45:14 ID:WPXe0j4d
大型の2スト
47 :
役員秘書のセローライダー(新宿のセローライダー):2011/01/25(火) 10:02:47 ID:Ej6M2KxD
@、『CYBER』な言葉に合うような、完全な未来型デザイン
A、アクセルひねるだけで、0〜MAXまで出せ、左レバーはクラッチではなく、生粋のリアブレーキ
B、でもって、スクーター系でなく、れっきとしたフルカウルのレーサーバイク/ツアラーバイク
C、 これらの@ABを兼ね備えたレーサー/ツアラー
ああ、わかってるよ。そんなん出しても売れないとでも言いたいんだろ。
とはいえども、それをどう売るのかが各メーカーの営業の仕事だから、関係ないしな(・∀・)
48 :
774RR:2011/01/25(火) 10:04:05 ID:k6X8Bv3h
フルバンクしそうになったら、勝手に出る補助輪付きのバイク
49 :
774RR:2011/01/25(火) 10:21:02 ID:KyYS6SwU
軽くて速い水冷単気筒スポーツ
と書こうと思ったらすでに
>>28が
最高速はいらんからスタート時の加速が欲しいんだよな
まあとりあえずは新型CBRに期待かな
50 :
774RR:2011/01/25(火) 10:35:23 ID:a7eEW9sU
SDRみたいなのは欲しいなぁ...2stでは無理だろうが...
>>41 せめて四輪の任保特約が250cc迄拡大されれば、軽二輪クラスに希望が出てくる
と思うんだが...更に、〜49cc,50〜249cc,250cc〜の三区分で免許も車両登録/車検
も分別。 騒音・排ガス規制もEU標準(米国仕様だと商業的に辛いわな...)に
準拠してくれればね。
いずれにせよ、二輪まで「ガラパゴス化」するようじゃいろんな意味で辛い...
51 :
774RR:2011/01/25(火) 11:04:27 ID:bWp291AS
普通のバイクでメットインできる構造は無理?
BMWみたいに燃料タンクをシート下にして、
元々タンクがあった場所をトランクにする。
背の低いエンジンが必要だが…(電動バイクなら可能?)
ビクスクからの移行組にウケそうだけどなぁ
52 :
774RR:2011/01/25(火) 11:35:15 ID:Hjk0XqEB
CB750SB、発売してくれんかな
53 :
774RR:2011/01/25(火) 11:56:15 ID:Jrrcubgt
54 :
774RR:2011/01/25(火) 12:02:58 ID:dN+Mc+sx
>>52 別の板のバイクスレでCB750SFSBV-TECで
軽量に仕上がったのを出してほしいといったら微妙だとレスされてしまった
CB1300もよいバイクではあるけれど、もう一回り小型軽量だと丁度いいんだ
大排気量すぎるとオイルの量も多く必要で維持費もかかるし
55 :
774RR:2011/01/25(火) 12:15:33 ID:+BrX9HeJ
>>51と被ってるようなそうでもないような話なんだが。
バイクを二人乗りにする必要ってそんなにあるか?というニーズ話から。
車と違ってヘルメットが必要なバイクは突然必要になっても二人乗りが出来るわけじゃないし。
GIVIとか箱付けるとイメージが変わってしまうが、バイクのフォルムを出来るだけ崩さずに後部シートをなくしてそこにメットイン出来るくらいのシート下のようなスペースを用意すれば良いんじゃないかと思うんです。
簡単に言えば後部シートなくしてそこに箱一体型のバイクとする。
後部が大きい方が車格の見た目も良くなる・・と思う人も多い?(最近、テールを絞って小さくしているのがトレンドのような気もするが)
かっこわるいとレスする前に、もっと想像してみてくれ!
そもそも見た目はそんなに変わってないはずだ。
56 :
774RR:2011/01/25(火) 12:17:01 ID:U4exx1xJ
コンパクトでパワフルなマシン
57 :
774RR:2011/01/25(火) 12:27:54 ID:bWp291AS
>>53 サンクス!
スズキ アクロスかぁ!理想なバイクが過去にあったんだぁ♪
これに
>>55のアイデアを入れ込んで
テールにもトランクを設置できたらなお良いかも
この装備であえて大型ツアラーではなくシティユースに特化させる意味で
250cc〜400ccで軽量安価にして新規二輪ユーザー開拓して欲しい
58 :
774RR:2011/01/25(火) 13:36:45 ID:fQYTgdH6
テッセラクト
59 :
774RR:2011/01/25(火) 14:38:25 ID:KyYS6SwU
やっぱり燃料タンクに積載スペースを、って声は多いな
そのたびにNS-1、アクロス、MANA850が挙げられるのもお馴染みだ
まあ前方に荷物スペースがあると、場合によってはハンドリングが不安定になるらしいけど
積載が不便なのはMTスポーツバイク最大の弱点だから、メーカーにはなんとかして欲しいな
>>47 VFR1200がかなり近いけどデザインが不満なの?
60 :
774RR:2011/01/25(火) 14:59:18 ID:JlK9P9u7
volty800
61 :
774RR:2011/01/25(火) 17:23:34 ID:o6P+UXYW
エンジン内にマフラーを完全収納してマフラー交換出来ないようにしたスクーター。
62 :
774RR:2011/01/25(火) 19:23:23 ID:Vgjsi8oX
ホンダVTエンジンを積んだ250デュアルパーパス
3点パニア付きでな
アネーロやAX1は早すぎたんだ
63 :
774RR:2011/01/25(火) 20:14:05 ID:VOp6a8+a
GPZ90000R NINZA
64 :
774RR:2011/01/26(水) 00:51:56 ID:x01zy2u+
レッドバロンが曙ブレーキに作らせたオリジナルいんちきパット見たことあるけど
摩擦材の部分がびっくりするくらい 小さくて驚いたよ。 ディスクブレーキからの
熱に対応出来るように作られてるのに コストダウンの為に摩擦材の部分を小さく
するなんて基地外沙汰だろ。ディスク プレートには段つき磨耗するしフェード現象や
ベーパーロック現象が発生し 客が危険な目に遭うことなんか考えてないんだろうな。
あのパットを見たときは 本気で近い将来バロンは潰れると思ったよ。
バロンのホームページにリコール回収の案内が出るまでこの書き込みは続きます。
65 :
774RR:2011/01/26(水) 11:17:58 ID:KZfjDXzW
シングル400cc
セパハン
フルカウル
シングルシート
軽い
どや顔的な足回り
66 :
774RR:2011/01/26(水) 13:16:57 ID:AuShpCWt
>>65 90万はするな
それでもスズキが造るなら欲しいかもしれん
67 :
774RR:2011/01/26(水) 17:42:20 ID:18N2obhp
>>65 DR-Zエンジン仕様ということだな
出たらV2、並4もあることだし幅のあるラインナップになるね
68 :
774RR:2011/01/27(木) 08:21:59 ID:HAbP5Gs1
DR-Z自体が規制通せなかったからな。
Dukeにフルカウル付けた方が早い気がする。
69 :
774RR:2011/01/27(木) 09:56:12 ID:0u7Wr50r
車でもリッター70キロ走るのが開発されているんだから、
バイクは100キロ走るのを開発して欲しい。
あとボタン1つで、400CC 800CC 1200CC と
排気量が変わり、場所によって楽しみ方を変えるバイク。
70 :
未来派バイク大好きなセローライダー(新宿のセローライダー):2011/01/27(木) 10:04:18 ID:+GHH1Agx
>>59 確かにあれは、最近の動向からしてすごく頑張っているとおもう。評価できるものがあるね。
あれが駄目じゃなくて、 もっと、21世紀らしく、 SF漫画にでも登場しそうな
【 CYBER 】
な言葉のイメージに合うような未来型バイクのほうがいいなという意味ね。
一例をあげると、アニメ AKIRA の金田バイクと、セガのバイクゲーム『HANG−ON』のバイクとかね
71 :
774RR:2011/01/27(木) 10:09:50 ID:qVVxOAo1
モード変換でSSからツアラーに変型する可変バイクは確実に登場するだろうな。
72 :
774RR:2011/01/27(木) 15:14:30 ID:x7Mt9UOG
ハングオンはGP500モチーフじゃなかったっけ?
73 :
774RR:2011/01/27(木) 21:39:52 ID:GJ8fNh8o
ジェベル後継マダー?
74 :
774RR:2011/01/27(木) 21:42:45 ID:dhrWzK2Q
バラデ炉250
75 :
774RR:2011/01/27(木) 21:56:15 ID:XFvND0Sr
シルクロードの復活に期待する
76 :
774RR:2011/01/27(木) 22:18:38 ID:KJ32serJ
GB250クラブマン
77 :
774RR:2011/01/28(金) 09:26:26 ID:U3MyJBM9
CB125S
78 :
774RR:2011/01/28(金) 09:45:14 ID:5/2wrifS
このスレは見得やハッタリでバイク選びをしない通人が多いとみた
バイクを日用品とみなし日頃培ったテクニックが生きる性能がある
そんなバイクを望んでいるのに、出ないものだよな
79 :
774RR:2011/01/28(金) 09:56:05 ID:bystehGr
雨が降っても濡れないバイク。屋根とか付けるなよ、かっこ悪いから。
80 :
774RR :2011/01/28(金) 10:16:57 ID:NUe8jv+M
着せ替え125
外装パーツを別売にして、外観のみ過去の名車を復刻
81 :
774RR:2011/01/28(金) 10:25:52 ID:c7uMqshe
モトラ650、TW660、バンバン800
後タイヤサイズは300超
82 :
新宿のセローライダー:2011/01/28(金) 13:46:44 ID:qmDqau8B
>>72 スーパーハングオンもだけど、リアタイヤまわりのデザインが未来型だたんでね。 確かに、当時はレーサーレプリカ人気な頃でした罠
>>74 それ、(゚∀゚)も気になるわ〜。ついでにいうと
キックレバー併用式の2気筒
タンク容量は20g以上(リザーブ2〜4g位)
航続距離は、街乗りで平気で500キロ以上
最大快適巡航速度90〜110`
最高速度140`
BMW.R1200GSのアドベンチャーのように膝や脛もカバーしきれる大型エンジンガード(オプション可)
DR800/スーパーテネレ/KLE/アフリカツインを250cc化した仕様で↑↑↑な感じのが出ると嬉しい罠
83 :
774RR:2011/01/28(金) 14:20:14 ID:mygQ704g
84 :
774RR:2011/01/28(金) 14:53:40 ID:YJqcEzFd
63 :774RR:2011/01/25(火) 20:14:05 ID:VOp6a8+a
GPZ90000R NINZA
ニンザ??
85 :
774RR:2011/01/28(金) 16:04:25 ID:c3cKFOSG
グース650
86 :
774RR:2011/01/28(金) 16:28:44 ID:jdnW4+Dt
ロイヤルエンフィールド1200
87 :
774RR:2011/01/28(金) 16:53:22 ID:qy/uFctg
>>1 ボクが考えた最強のガンダム的な感じでいいの?
88 :
774RR:2011/01/28(金) 18:54:35 ID:ynbmf8x6
意外と良スレあげ
89 :
774RR:2011/01/28(金) 20:01:49 ID:kf7PBGRe
中型クラスにMANA850みたいなスクーターミッションのATスポーツバイク
DNAやストマジの250cc版でもいい
90 :
774RR:2011/01/28(金) 22:21:01 ID:LIBPubtX
やっぱりですね、クラブマン凄いんですよ。
SRより速くて、しかも250ccのみすぼらしさが
全然ない。ST250とか泣けてくるみすぼらしさですし。エストレアも
そうです。クラブマンはSRと並べても遜色なくて、走ってもコイツは
CB400SSか?って加速ですし。SS乗ったことないんですけど。
ホンダがなぜクラブマンを改良して再販しないのか意味不明ですね。
まあ僕はSR乗りなんですけどね。
でもSRのスレは馬鹿ばっかりなので行きませんが。
あのスレで工具に20万掛けてる人はまずいないでしょうから、
何一つ参考になりません。SRのスレは立ったら即削除してもらいたい
くらい馬鹿揃いです。
91 :
774RR:2011/01/29(土) 09:20:44 ID:MXxvZney
グース650吹いたw <br> <br> いや欲しいんだけど
92 :
774RR:2011/01/29(土) 09:39:10 ID:PZMv6dKl
93 :
774RR:2011/01/29(土) 10:09:04 ID:lq2vxeQS
僕は、300km以上だすとパニアからウィングが飛び出るようなバイク!!
PS125お願いします
94 :
774RR:2011/01/29(土) 10:25:02 ID:hAGn23LZ
けどグース650……振動で脳しんとう起こす、本望だが
95 :
774RR:2011/01/29(土) 10:51:12 ID:+bxwYWKW
ホンダあたりはそろそろ自立できてコケないバイクを開発しててもいいと思うんだが
96 :
774RR:2011/01/29(土) 11:23:48 ID:dMHe7gzW
97 :
774RR:2011/01/29(土) 11:38:24 ID:+bxwYWKW
いや、アシモの自立制御技術を応用した、倒れない一輪車みたいなのあったじゃん
あれのバイク版
98 :
774RR:2011/01/29(土) 12:02:34 ID:dMHe7gzW
>>97 そういうやつかw
その代り倒しても倒しても起き上ってきてマジで曲がらないとかだとイカスな
99 :
774RR:2011/01/29(土) 12:06:55 ID:Ro3K0gfl
CB750スーパーボルドール
100 :
774RR:2011/01/29(土) 12:08:51 ID:I72mCAmp
CB600SB 出たら買う 速攻で買う
101 :
774RR:2011/01/29(土) 13:42:43 ID:aAik7So1
XR250パリダカ
102 :
774RR:2011/01/29(土) 17:09:58 ID:rKox/t8o
エンジンをかけると目の前にドアが現れ、そのドアをくぐると目的地に到着するバイク。
103 :
774RR:2011/01/29(土) 18:03:42 ID:7nZv2BE1
>>100 CBRじゃダメか?
俺はCB400SBにグラディウスのエンジン付けてくれれば満足だな
104 :
774RR:2011/01/29(土) 18:50:40 ID:MHHfIFU4
電動マッサージシート付きのガンマ
105 :
774RR:2011/01/29(土) 19:12:20 ID:6xU02zGR
乗ってると前立腺を刺激していきまくるバイク
もしくは
タンデムで乗るときもちいいバイクを作って、ananに特集させて
もてまくれるバイク
106 :
774RR:2011/01/29(土) 19:23:05 ID:O7gPWIVh
モーターショーでしか出てこなかったホンダのスーパーモノ644
107 :
774RR:2011/01/29(土) 20:28:09 ID:lEAPmNmf
真冬のツーリング先で寝袋の代わりになるような
人間一人まるごと入れるフルフラットメットインスクーター
108 :
774RR:2011/01/29(土) 20:40:46 ID:+bxwYWKW
起きたら窃盗団のトラックの中
109 :
774RR:2011/01/29(土) 21:00:34 ID:caxjCT1V
SR400のイメージを踏襲したSR125
110 :
774RR:2011/01/29(土) 22:02:51 ID:HA2ZpU60
>>100 VTEC プロリンクサス 2眼ライトハーフカウルなら即買い。
111 :
774RR:2011/01/29(土) 23:40:35 ID:mEQZlVyn
HONDAの空冷キャブ4気筒
112 :
774RR:2011/01/30(日) 00:34:05 ID:UTQm0llH
113 :
774RR:2011/01/30(日) 00:42:39 ID:a1rlmeyA
新型CBR250のエンジン使ったXR250
ちと現実的すぎるか
114 :
新宿のセローライダー:2011/01/30(日) 01:11:17 ID:mLRGHref
日本製、国内仕様としてのディーゼルバイク
ガソリン車と比較したら加速力は落ちるだろうが、牽引力はあるから、高速巡航は強いかもな
400、2気筒、タービン(ターボ)搭載ならいい・・・・・・かな?
115 :
774RR:2011/01/30(日) 03:20:33 ID:1GsUgFhr
横型4スト125ccのE/Gを搭載したNS-1
116 :
774RR:2011/01/30(日) 11:51:49 ID:Q8/CCfy+
サイクロン掃除機と同じ方式のエアフィルター不要バイク
117 :
774RR:2011/01/30(日) 11:53:18 ID:AzvWwPkx
ヘッドライトがロービーム片目ではなく両目点灯のNinja1000
118 :
774RR:2011/01/30(日) 17:50:06 ID:fRsvvtXV
なにげに単気筒スレになりつつあるな
>>90 言い過ぎだけど気持ちは分かるよ
個人的に思うのは、SR乗ってる人ってなんというかハーレー乗りと雰囲気が似てるってこと
考えてみたら両者の共通点は多いね(スピードを求めない、ファッション性、バイクというよりSRorハレに乗りたい、鼓動感、歴史etc...)
CL/CB400SSスレだと「バイク乗り」の空気なんだけどねえ
CB400SSやCB223Sは先祖がオフ車・ダート用なのもあって
なんか細くて微妙にカッコ悪いからクラブマンみたいなのも出して欲しいな
中型版CB1100みたいな感じで 異論はあるだろうがこの際水冷でもいいからSRより速いやつを
119 :
774RR:2011/01/30(日) 18:05:55 ID:G6LrtbST
グラディウス650のエンジンを
最終ガンマのフレームに載せたVツインスポーツ♪
120 :
774RR:2011/01/30(日) 18:21:53 ID:HKREZVWM
空冷125単気筒スポーツ
カフェレーサー風に
前後ディスクでSRVは2気筒250だけどあんな感じの
本音は250や400も良いんだけどXJR1300があるから
セカンドに125が欲しい
121 :
774RR:2011/01/30(日) 18:24:11 ID:QP2Ox6gz
白バイには見えないメガスポ
122 :
774RR:2011/01/30(日) 18:26:28 ID:N9YRys+/
またSR500を出して欲しいな
123 :
774RR:2011/01/30(日) 20:59:46 ID:MbsX8CHz
ストマジ125
124 :
774RR:2011/01/31(月) 11:34:22 ID:M2tgKOZg
XL800R
125 :
774RR:2011/01/31(月) 12:18:05 ID:k4uo5ez8
パイプフレーム剥き出しの250スクーター
126 :
774RR:2011/01/31(月) 12:36:17 ID:jlzthn22
NR125
楕円ピストンV型4気筒32バルブ。
レッドゾーン30000rpm
127 :
774RR:2011/01/31(月) 13:52:33 ID:466p8DZu
ノーメンテバイク。
バイク屋の法外な手間賃によって若者のバイク離れが進行していますっ!
128 :
774RR:2011/01/31(月) 13:59:55 ID:1LLoNhfp
大排気量四輪バギーを違法小型特殊でなく堂々と公道走行オーケーにしてくれ、
それだけでいい
四大メーカーは欠伸の出るようなデザインのバイクばかり作ってないで
政府にはたらきかけろよ、せっかく作ってるのだから国内市場開拓すればいい
あんな魅力的なツールを輸出だけにしとくのは勿体ない
129 :
774RR:2011/01/31(月) 20:18:14 ID:+bbKpFjC
NSR80の車体サイズの400ccバイク
130 :
774RR:2011/01/31(月) 22:26:50 ID:E0ejZucv
XRE300
131 :
774RR:2011/01/31(月) 23:08:11 ID:Nn1QP1Rr
ホーネット
132 :
774RR:2011/01/31(月) 23:12:21 ID:LQskYplk
PS250をベースにしたようなネイキッドスクーター
あれにシート下の積載だけはたっぷりにして
落ち着いたデザインで
133 :
774RR:2011/01/31(月) 23:38:00 ID:9P5+laHk
2WDのオフツアラー
134 :
774RR:2011/01/31(月) 23:46:30 ID:AlhjYGuS
7人乗り、チャイルドシート搭載可能
135 :
774RR:2011/02/01(火) 14:19:22 ID:cdM/ionr
>>65 >>66 テンプタにセパハンとカウルをつけたらいいじゃまいか
あるいみドヤ顔的な足回りだお
ああてんぷたちゃんかわいいおかわいいお
136 :
774RR:2011/02/01(火) 16:07:10 ID:YgROQCoy
600ccクラスで車重200kg位でメットインが60Lくらいのスクーター。
もちろんバネ上エンジンで、25km/Lくらいの燃費は欲しい。
137 :
774RR:2011/02/01(火) 16:10:58 ID:JD7LSt1f
ゴールドウィング250
同125
138 :
774RR:2011/02/01(火) 16:29:42 ID:LVj8r6qt
GAG125 売れると思うんだが.....
139 :
774RR:2011/02/01(火) 16:46:33 ID:lrmuXijs
140 :
774RR:2011/02/01(火) 17:00:41 ID:ES79u9r0
>>136 確かに大排気量スクーターはもう少し小型軽量にするべき
リッターネイキッドよりも大柄なのは扱いに困る
141 :
774RR:2011/02/01(火) 17:16:35 ID:bhVJEGsr
ホンダにはGBシリーズの完全カフェ仕様の新シリーズを・・
ヤマハはSAKURAを速く製品化しろ
変態にはブサの600から900ぐらいのやつと
カタナシリーズ復活
kwskはW復活したからもういいや
142 :
774RR:2011/02/01(火) 17:25:03 ID:VJvhpeLt
ホンダで水冷250のFIとセル付きオフ車
出たら速攻買うわ
143 :
774RR:2011/02/01(火) 19:12:22 ID:FA7Kbw0V
マグナ50の車体に5000ccのエンジン
マグナ5000
144 :
774RR:2011/02/01(火) 19:41:42 ID:IrXylPUr
MP3-600ccMTバージョン
145 :
774RR:2011/02/01(火) 19:47:12 ID:48jX1l9P
バラデロ250とか作ってくんないかなhondaさん
ゼルビスみたいなの欲しいんだけど
146 :
774RR:2011/02/01(火) 19:49:29 ID:ucWIM/fd
ゴリラを250ccにするか、CBR250をゴリラサイズにして欲しい
147 :
774RR:2011/02/01(火) 19:52:25 ID:lHV5DDQN
ZZR400を、現代版で
Ninjaはなんか違います
148 :
774RR:2011/02/01(火) 19:54:22 ID:Aef/zlfD
初期マジェすティの外見に
フォルツァのメーターと
PCXの中身
149 :
774RR:2011/02/01(火) 20:05:15 ID:EHMcLzQH
メットインの250
150 :
774RR:2011/02/01(火) 21:56:49 ID:fbFzj6Eu
ラクロスだっけ
151 :
774RR:2011/02/01(火) 22:00:27 ID:iN8EpKC0
ザンザス1400
152 :
774RR :2011/02/01(火) 22:20:59 ID:CWgoh1AG
GSX125S
153 :
774RR:2011/02/01(火) 22:28:51 ID:iaFdn3ZM
陸王250
154 :
774RR:2011/02/01(火) 22:31:55 ID:jzSwCL2k
NR250Turbo
155 :
774RR:2011/02/01(火) 22:37:19 ID:fYQz4TzD
現代風ゼルビス
156 :
774RR:2011/02/01(火) 23:04:12 ID:Emqizqhv
現代版ゼルビスは完全に同意
また売れないだろうけどw
157 :
774RR:2011/02/02(水) 06:19:28 ID:fbKH/duq
>>137 じゃあコールドウィング50も追加しとこう
どれも重くて走らなさそうだな
158 :
774RR:2011/02/02(水) 10:02:53 ID:AV+RS2wX
プラグインハイブリットバイク。
159 :
774RR:2011/02/02(水) 11:26:10 ID:ZWfY/t61
ハイブリットなんかにしなくても
バイクの場合車重軽いし、相対的に排気量が少ないんだから
もうちょっと燃費よくできると思うんだがなぁ。
1.5L、1.3tのウチのカローラが12〜14km/L。
W650が30km/L走るらしいけど、それが当たり前のような気がする。
160 :
774RR:2011/02/02(水) 13:01:21 ID:PSBfWTEb
>>116 サイクロンはゴミパックが不要なだけでフィルターは必要なんだが。
161 :
774RR:2011/02/02(水) 21:18:20 ID:ULQkq1cd
グラディウスのシリンダー×4、ブサのフレームで
GSV1300R…1300のV4(*´Д`)ハァハァ
…腰下は全部新設計になるか…ムリだなw
162 :
774RR:2011/02/02(水) 23:23:15 ID:yQw83UMb
外装程度でもBTO方式にならんかな
163 :
774RR:2011/02/03(木) 00:11:03 ID:8Mn3Pv8l
ディーゼルバイク。
トルクが凄そう
164 :
774RR:2011/02/03(木) 00:59:57 ID:hYpFBs2P
超小型原子炉バイク
165 :
774RR:2011/02/03(木) 01:29:02 ID:7TLfmN4p
メーカーは本田の水素バイク
追突したら どれだけの爆発力があるか
166 :
774RR:2011/02/03(木) 02:07:58 ID:bJRw/cM3
レッドバロンが曙ブレーキに作らせたオリジナルいんちきパット見たことあるけど
摩擦材の部分がびっくりするくらい 小さくて驚いたよ。 ディスクブレーキからの
熱に対応出来るように作られてるのに コストダウンの為に摩擦材の部分を小さく
するなんて基地外沙汰だろ。ディスク プレートには段つき磨耗するしフェード現象や
ベーパーロック現象が発生し 客が危険な目に遭うことなんか考えてないんだろうな。
あのパットを見たときは 本気で近い将来バロンは潰れると思ったよ。
バロンのホームページにリコール回収の案内が出るまでこの書き込みは続きます。
167 :
774RR:2011/02/03(木) 03:53:54 ID:vOus14kI
GSXR250雀
168 :
774RR:2011/02/03(木) 09:28:44 ID:P8sHEG8J
>>167 50なら雀で解るが、250なら鳩とか鶉とかのほうがしっくりくる
169 :
774RR:2011/02/03(木) 09:37:40 ID:U/45Llkr
50 雀
125 鶉
250 鶏
400 鴎
600 鵜
750 梟
1000 雉
170 :
774RR:2011/02/03(木) 10:06:12 ID:kZDwbvsS
ZRX1200をベースに1400GTRのエンジンを積んだハイパフォーマンスネイキッド
171 :
774RR:2011/02/03(木) 15:35:16 ID:9N9pDeSM
1400GTRのエンジンはダウンドラフトだから
ZRX1200には積めないって。
172 :
774RR:2011/02/03(木) 16:00:18 ID:oQQPJACt
女にモテるバイクを作ってくれ。
173 :
774RR:2011/02/03(木) 18:36:43 ID:342pCvm1
飛行機になるバイク。
174 :
774RR:2011/02/03(木) 19:50:54 ID:ofiWs6y3
雀だとかっこわるいが、スパローだったら普通に通っちゃうからなあ…
175 :
774RR:2011/02/03(木) 20:47:44 ID:KJGfr7X+
ブガッティベイロンをも瞬殺出来る
車重150kg
出力1200馬力
トルク110kg
排気量1500cc
最高速度600キロ超(理論値)
のギガスポーツバイク
176 :
774RR:2011/02/03(木) 22:07:25 ID:pAoTNS0a
ダブルショックじゃないロードスポーツホンダ車(SS除く)
177 :
774RR:2011/02/03(木) 22:43:17 ID:Nv3E2l9v
刀のデザインベースでライトを吊り目にして二灯にしてほしい。
排気量は1100cc
馬力は115ps
車重は215kg
シート高815mm
ポジションはやや前掲
178 :
774RR:2011/02/03(木) 22:46:45 ID:RoOu+q4i
ハーレーに似ていないアメリカン
179 :
774RR:2011/02/03(木) 23:42:56 ID:2ZyN/CBN
>>169 梟はいいね
きっと変態っぽいデザインなんだろうな
180 :
774RR:2011/02/04(金) 00:00:10 ID:cIun2Bvy
GSF750 Bandit
181 :
774RR:2011/02/04(金) 02:07:10 ID:hFFWXjKF
Bandit250turbo
182 :
774RR:2011/02/04(金) 02:46:02 ID:aq+28hwP
2気筒原付
183 :
774RR:2011/02/04(金) 06:50:23 ID:ruflamd5
昔のニンジャもしくはカタナの外装のイメージをできるだけ変えずに車体だけ近代的にした車両。
なんで出ないの?
184 :
774RR:2011/02/04(金) 08:06:46 ID:p1gA1qA0
懐古厨にしか売れないから
185 :
774RR:2011/02/04(金) 09:52:31 ID:NnGhbvz7
ドリルが付いているバイク。
186 :
774RR :2011/02/04(金) 15:08:17 ID:oxtZwTe2
じゃあ、ロケットパンチが付いてるバイク
187 :
774RR:2011/02/04(金) 16:40:13 ID:tIih+s+U
じゃあ、ダイモニウムで動くロボットに変形するバイク
188 :
774RR:2011/02/04(金) 17:10:46 ID:Y4l7cBQU
マジンガーZと合体できるバイク
189 :
774RR:2011/02/04(金) 20:45:16 ID:dIvxhBSO
ファイナルフュージョン承認だ〜
190 :
774RR :2011/02/04(金) 23:16:26 ID:jUQIIyGp
191 :
774RR:2011/02/05(土) 01:36:35 ID:JuYtZIQx
スカイウェイブ1000梟
192 :
774RR:2011/02/05(土) 18:41:03 ID:4aNKPurE
三億円強奪事件レプリカ偽白バイ
193 :
774RR:2011/02/05(土) 19:23:05 ID:TX3TeNRe
400ccでフルカウル アプハン シャフトドライブ 四気筒 FI ホンダ製
要はVFR400みたいなのを希望
194 :
774RR:2011/02/05(土) 22:23:55 ID:GpZvSnTF
195 :
774RR:2011/02/05(土) 22:33:41 ID:iEMvpa6q
>>192 プラモでもいいから出ないかな
犯人フィギュア付きでw
196 :
774RR:2011/02/06(日) 06:18:14 ID:iwxsuuV0
ザ・実用車って感じのレトロ風バイクを250〜400で
SRとかエストレアはもういいからCD250Uみたいな奴を
197 :
774RR:2011/02/06(日) 11:58:49 ID:CdPGhj2H
カブのラージタンク仕様(8リッター〜)かギア125
ツインでシャフトドライブでABSのツアラーを500から750tで
国産はドゥービルがあるけど逆車で高価だし
1400GTRかFJRのエンジンを半分にぶった切ってできないかな、GPZ900RからGPZ500
を作ったみたいに
198 :
774RR:2011/02/06(日) 12:00:39 ID:j8Sb01Xv
2stフルカウル、125ccと250ccと400ccと1000cc
199 :
774RR:2011/02/06(日) 15:51:18 ID:6OoJkVZm
カワサキ車のバンジーフック復活を希望。
200 :
774RR:2011/02/06(日) 16:33:47 ID:IW+11MJW
NSF50
201 :
774RR:2011/02/06(日) 18:17:34 ID:WjiE/Kdi
>>196 俺も欲しいw
さらに2気筒以上でマフラー左右二本出し、キックスターターと丈夫なリアキャリア標準装備なら最高。
メーカーや生産国は問わないから(部品供給やメンテナンスの利便性を考えて)国内正規販売という形で出たらいいな。
202 :
774RR:2011/02/06(日) 20:46:50 ID:UDxcu+DZ
俺には見えるぞ!車両価格を見て
>>201が絶望する姿が!
203 :
774RR:2011/02/06(日) 20:54:15 ID:xesDcuim
ワロタw
204 :
774RR:2011/02/06(日) 20:58:15 ID:wpwE03da
>>201 過去レスにもあったと思うが、シルクロードでいいんじゃね?
205 :
774RR:2011/02/06(日) 20:58:17 ID:h9F9cjRH
206 :
774RR:2011/02/07(月) 02:25:39 ID:fop7kXgg
電源容量が1000Wぐらいあるバイク。
電熱服でホカホカ
キャンプしても余裕
207 :
774RR:2011/02/07(月) 02:48:34 ID:vbfy8vM+
50ccか125ccでSW-1!
女の子でも乗れる!オサレ!的な宣伝で!
208 :
774RR:2011/02/07(月) 02:52:48 ID:Cy3yk+/T
頼むから水で走るバイクを作ってほしい
現代の技術じゃ無理か
209 :
774RR:2011/02/07(月) 05:50:25 ID:+b/K2d6k
水素なら可能。
水を燃料にと考えるなら 小学校の理科から人生やり直せ
210 :
774RR:2011/02/07(月) 06:05:07 ID:ce5AtQqD
水ロケットの様に圧力を利用してピストンを動かせば・・・?
昔そんなエンジン?みたいなのついた飛行機持ってたなー
211 :
774RR:2011/02/07(月) 09:55:37 ID:iCMms22K
>>208 ドクター中松ならきっとなんとかしてくれる!
212 :
774RR:2011/02/07(月) 10:34:06 ID:u+r/M+lN
650〜750ccのVツインで、CB1300SFの外装だけど大きさは
CB750くらいのネイキッドがあったらいいな
213 :
774RR:2011/02/07(月) 12:45:44 ID:b1yF/XsS
タンクオンメーターのSteed
VT400Sなんて中途半端なもの出すならSteed再販してくれ!
214 :
774RR:2011/02/07(月) 19:43:13 ID:+jPR71sx
Dトラッカー530出してくれたら大型免許取りに行くわ
215 :
774RR:2011/02/07(月) 22:59:55 ID:MDCiEBkQ
216 :
774RR:2011/02/08(火) 00:41:53 ID:ApcUE0N+
高速走れるマグナ50
217 :
774RR:2011/02/08(火) 00:46:18 ID:1bt1LKav
>>216 それはイイ案だ。じゃなきゃ、キッドさんが浮かばれない
218 :
774RR:2011/02/08(火) 10:50:31 ID:MB6bXJy4
電動モトコンポ出してくれ。
219 :
774RR:2011/02/08(火) 12:38:33 ID:g9Ryew8E
220 :
774RR:2011/02/08(火) 18:37:49 ID:rkZNIqWr
>>202 まあ軽の中古が30万ぐらいで買えるからカブ以上の排気量の実用バイクは作られないんだろうね
個人的にはST250から錆びるメッキパーツを少なくして、リアシートをカブみたいなのにしたぐらいでいいから欲しい
あれFIの新車でも実売30万円代ぐらいに値引きされてるし、他の単コロ250よりローギヤード(=物が乗る)らしいし
でもカスタムしたら結局金かかるから、最初からST250ベースで実用バイク作ってくれないかなースズキ
絶対売れないだろうけど
221 :
774RR:2011/02/10(木) 05:40:59 ID:4EAR/jlb
核融合炉内蔵の無人人型汎用バイク。パスワードは「希望」…
222 :
774RR:2011/02/10(木) 20:54:29 ID:1HrZwWhG
昔のバンバンとか復刻したら
相当売れると思う
223 :
774RR:2011/02/10(木) 21:02:45 ID:vOjU6Dgm
水で走る
224 :
774RR:2011/02/10(木) 21:07:04 ID:RbAn2AyF
バックトゥザフューチャーのデロリアンについてたゴミをエネルギーに
換える装置が付いたバイク
最強のエコじゃね?
225 :
774RR:2011/02/10(木) 23:52:08 ID:bBFnWTOr
2st250
226 :
774RR:2011/02/11(金) 00:02:39 ID:DTmwTZVI
2ストをあきらめんな。日本の技術力でなんとか復権を
227 :
774RR:2011/02/11(金) 00:15:59 ID:zdZF0jQ7
アプリリアがブロアー付き直噴の2スト原付出してたよな。あんな感じのかな?
でも結局そんな事する位なら4ストでいいのは仕方ないか。
228 :
774RR:2011/02/11(金) 00:39:10 ID:x1lmlhPG
>>227 同じ排気量の4stより軽くて。煙はいてくれれば30馬力なくてもかまわない
229 :
774RR:2011/02/11(金) 01:25:05 ID:Um3qPatJ
どんなに傾けても地面に倒れないバイク
230 :
774RR:2011/02/11(金) 08:14:32 ID:OXCVrCP7
前立腺に優しいバイク
231 :
774RR:2011/02/11(金) 12:06:41 ID:eBExypEx
油冷4st 3気筒ダブルクレドールフレーム・セパハン・ツインショックな
750cc位の軽量ハイパワーなマシンが欲しいな
232 :
774RR:2011/02/11(金) 13:15:04 ID:Z7P04Rj7
ネイキッドなのにヘルメットが入る収納がある
233 :
774RR:2011/02/11(金) 18:21:26 ID:+ufCnZ99
そーいや、ベスパが2st125を新しく出すんだよな。
しかもキャブレターで。
234 :
774RR:2011/02/11(金) 20:00:45 ID:OXCVrCP7
右サイドスタンド
235 :
774RR:2011/02/11(金) 22:56:12 ID:te0iDSVa
236 :
774RR:2011/02/12(土) 01:12:57 ID:kKHwoOGn
237 :
774RR:2011/02/12(土) 16:14:29 ID:FqViooDy
副変速機で登坂能力最強なビジバイ
238 :
774RR:2011/02/12(土) 23:52:49 ID:As+k2PlH
メットイン
250
カウル付き
低燃費&大容量タンク
燃料計水温計タコメーターはアナログ
燃費計付き
つまりアクロス2を出してくれよ
239 :
774RR:2011/02/13(日) 19:40:47 ID:OnCt65oO
小型カプセルに収納、携帯可能なバイク。初期のドラゴンボールに出てたようなやつ。
240 :
774RR:2011/02/13(日) 22:08:38 ID:PmMlBXhW
聖衣になる
241 :
774RR:2011/02/13(日) 23:01:41 ID:mUs61YES
バックギヤを付けてくれ。
242 :
774RR:2011/02/13(日) 23:04:19 ID:QJfqVBBO
243 :
774RR:2011/02/13(日) 23:17:58 ID:KSNx/uIc
バルカン250
244 :
774RR:2011/02/13(日) 23:52:31 ID:uuiZFfrp
何でも良いから全メーカーから一台復刻作って欲しい
245 :
774RR:2011/02/14(月) 00:00:18 ID:0NrbF/tI
650ccロータリーターボ
246 :
774RR:2011/02/14(月) 00:01:46 ID:3/LoHFI1
>>238 それでどこに大容量のガソリンを入れるってんだよ。
247 :
774RR:2011/02/14(月) 15:59:45 ID:OKgAoKwa
248 :
774RR:2011/02/14(月) 22:44:04 ID:qhZBLvo2
乾電池で動く
249 :
774RR:2011/02/15(火) 09:49:25 ID:zhLPcTps
補助輪付きのバイク出して。
250 :
774RR:2011/02/15(火) 10:13:51 ID:Fc1sYuoo
トライクかサイドカーに乗れ
251 :
774RR:2011/02/15(火) 13:48:17 ID:JnnT7/u/
左アクセル
252 :
774RR:2011/02/15(火) 15:38:35 ID:BsD7ujm3
>>251 左グリップにアクセル・ブレーキ・クラッチ・スイッチ類
全てを集中してるやつがいるぞ。
要するに片腕でも乗れるよう改造してるんだよな。
雑誌にも度々取り上げられてるから、ぐぐったら出てこないかな
253 :
774RR:2011/02/16(水) 10:06:12 ID:IJJqE/Tr
バンバン600
254 :
774RR:2011/02/16(水) 10:45:49 ID:cHrePIjz
>>253 俺もバンバンやTWみたいなバギー調で大排気量出せば、けっこういけると思うんだがな
何しろ我が国ではビッグオフ車自体全然売れないという負の実績積みすぎてるからな…
でもセローなんかちっとも流行らないけど、TWは流行った
新たなニーズを掘り起こす意気を期待したいところ
255 :
774RR:2011/02/16(水) 18:02:15 ID:KBJ0WihF
短亀頭ロングストロークマシン「パンパン」
新・発・売!
256 :
774RR:2011/02/16(水) 18:43:38 ID:H04/cf0w
CB400ST
125や250の本格的レーレプはもうでないのか
2スト全盛期を彷彿とさせるよなバイクは4ストじゃ無理なのかな
257 :
774RR:2011/02/16(水) 20:25:25 ID:OfBuKppF
1960年代のデザインのバイク
258 :
774RR:2011/02/16(水) 21:04:20 ID:s0J4SRhR
水冷500cc 90度Vツイン(OHC2V) 40psの
F21,R17のセローの上級版のようなバイクがほしい。
シート高もセロー並みで。
Vstrom650を完全オフ車にして、カウルをはずしておとなしくコンパクトにしたような感じ。
259 :
774RR:2011/02/16(水) 21:05:52 ID:zApCBmd/
50cc×12気筒の超高回転型F1サウンドマシン
260 :
774RR:2011/02/16(水) 21:37:37 ID:zCFCfIg7
125cc、Vツインのモタードかオフ車。
261 :
774RR:2011/02/16(水) 22:22:40 ID:RcbTlvBU
陸王を400ccで出してほしい
262 :
774RR:2011/02/17(木) 17:10:33 ID:EUlz/Yp5
G-STRIDER
263 :
774RR:2011/02/17(木) 18:45:38 ID:VCH25Sof
16速ぐらいあるやつ
264 :
774RR:2011/02/18(金) 00:24:11 ID:SUuhYhSU
ディアゴスティーニから
週に一度、パーツ送って来て
一年経てば組み上がるバイク
無論、公道走行可能
265 :
774RR:2011/02/18(金) 00:35:17 ID:2adGNuSt
モトコンポくらいのサイズなら可能かもな
266 :
774RR:2011/02/18(金) 19:48:11 ID:Mh1NRkL0
エイプ750
267 :
774RR:2011/02/18(金) 22:17:18 ID:nWBoS9+l
>>264 ユーザー組み立てだと安全性の部分で公道は不可になりそうだけど、値段的には余裕でいけそうだな。
24箇所サーボで凄い動きをする週刊ロボのやつ欲しくなって、完成までの巻数みたら驚愕したぜ。
全70巻で9万以上かかるとかwwww
一年半もかかるし完成するのかと小一時間
268 :
774RR:2011/02/19(土) 11:50:10 ID:+Vp/qPAo
>>267 で、大事なエンジンパーツだけは何故か品切れで手に入らない
269 :
774RR:2011/02/19(土) 11:53:20 ID:1R/ajxwV
車体サイズ中型並みのモンキー400SF
270 :
774RR:2011/02/19(土) 15:42:18 ID:bAp8nITb
>>269 逆じゃね?
モンキーの車体で750ccとかの方がそそられる
271 :
774RR:2011/02/19(土) 20:07:52.99 ID:LHbnKJw0
モンキー1300
272 :
774RR:2011/02/19(土) 20:15:09.50 ID:0mIHK/sL
250で50馬力のマルチが欲しい
273 :
774RR:2011/02/19(土) 20:17:35.62 ID:uB7cPpcT
GS750SS
274 :
774RR:2011/02/19(土) 20:39:43.22 ID:1R/ajxwV
>>270 もちろん逆もいいけど
あの形のままデカくなったモンキーも見てみたいw
275 :
774RR:2011/02/19(土) 22:10:10.73 ID:9ZyLCREq
125ccのブロード
276 :
774RR:2011/02/20(日) 00:43:39.30 ID:WcvVz2Dl
250ccのスーパーカブ
277 :
774RR:2011/02/20(日) 05:32:22.44 ID:3oYzBcjw
2スト乗っけたハイパーカブ動画があったなw
278 :
774RR:2011/02/20(日) 10:15:49.96 ID:jVhFT0AK
クラッチレバー付いててミッションが普通のバイクみたいなカブ
279 :
774RR:2011/02/20(日) 14:58:14.26 ID:FqSNC+gc
>>278 カブにモンキーのエンジンをミッションごとのせちゃえばすぐだぞ?
簡単に載るし
280 :
774RR:2011/02/20(日) 15:48:25.26 ID:qvPbNhet
ドリーム125
ドリーム50そのまま排気量アップ。
281 :
774RR:2011/02/20(日) 17:08:18.23 ID:FXxKIAti
バックモニター付
282 :
774RR:2011/02/20(日) 18:47:00.77 ID:4UxRACvw
283 :
774RR:2011/02/20(日) 19:50:41.19 ID:A6mhGFzi
LJ50エンジンを積んだオフ車
284 :
774RR:2011/02/21(月) 18:39:55.59 ID:+0WOwzTR
無線ブレーキ
285 :
774RR:2011/02/21(月) 21:03:46.27 ID:VrjVNIao
白いニーガードがまぶしいスーパーカブ仕様のシルバーウィング600
286 :
774RR:2011/02/21(月) 23:02:30.47 ID:M+CQDIHd
WRベースのスーパーテネレ250
287 :
774RR:2011/02/21(月) 23:18:36.93 ID:Nb2iOzD8
テールが跳ね上がってないバイクをだせ
288 :
774RR:2011/02/23(水) 10:29:49.03 ID:0AiUnmxV
コンパクトなビクスク
289 :
774RR:2011/02/23(水) 11:55:53.27 ID:tKhgII6I
エツ子、それスクーターや・・
290 :
774RR:2011/02/23(水) 12:14:14.89 ID:RH1PcD43
250のツアラーかビックタンクオフ
291 :
774RR:2011/02/23(水) 12:38:56.58 ID:Fj6zHzaV
可変人型後方支援二輪車
オート○ジン
292 :
774RR:2011/02/23(水) 15:22:24.38 ID:SiHfQXjt
FAZEを廃盤に……
PCX250を……
若しくは変型してアシモに……
293 :
774RR:2011/02/23(水) 15:39:00.01 ID:CSsATFDf
2st 750cc でもSSチックじゃないヤツを。
パワーバンドで性格豹変するほうが面白いもんねw
294 :
774RR:2011/02/23(水) 16:41:53.01 ID:Q1c4dFyQ
カワサキ空冷リッター四発!!出してくれダエグはつまらん
295 :
774RR:2011/02/23(水) 18:40:01.40 ID:e7E/T/Ke
ノートンのマン島に出したロータリーを早く市販してくれ。250万あたりまでなら即注文する
296 :
774RR:2011/02/23(水) 19:43:23.69 ID:IsfD+w3Y
monkey110
297 :
774RR:2011/02/23(水) 20:16:17.12 ID:DlCf+SL1
1000以上回すとジェットサウンド
規制でもう無理か
298 :
774RR:2011/02/24(木) 04:11:09.75 ID:53fqablv
125CCでツインエンジンのカフェレーサー出ないかな…
299 :
774RR:2011/02/24(木) 04:17:08.53 ID:PhH6m8DF
Vツインのグース
300 :
774RR:2011/02/24(木) 04:20:35.55 ID:b8r5o9Dk
雨が降ると四輪に変形し
観光地に着くと美少女に変形するヤツ
301 :
774RR:2011/02/24(木) 04:43:40.82 ID:JMM4nXxG
302 :
774RR:2011/02/24(木) 07:38:57.59 ID:evEdyYYB
ケーヒンコハラは…
とても良い感じだが、高くて買えない(T_T)
303 :
774RR:2011/02/24(木) 07:45:44.73 ID:6dXFqn4V
600cc前後のジェベル
304 :
774RR:2011/02/24(木) 07:51:27.36 ID:KxiibhuO
リッタークラスの国産アルプスローダーを、逆輸入ではなく正規販売で。
305 :
774RR:2011/02/24(木) 10:07:26.37 ID:23hIpBoY
なんで逆輸入じゃだめなの?
306 :
774RR:2011/02/24(木) 11:37:51.10 ID:NIWBWf1V
グラストラッカー650 OLDBOY
307 :
774RR:2011/02/24(木) 13:23:51.00 ID:dcBycV8G
スーパーカブ250
スーパーカブ600
スーパーカブ1300
308 :
774RR:2011/02/24(木) 13:26:52.81 ID:0FEfMjG4
250のフルカウル!
しかし忍者みたいなハンドル高いのは嫌だ
309 :
774RR:2011/02/24(木) 14:52:27.97 ID:JMM4nXxG
ポケバイクラスの発電用エンジンを積んだハイブリッド電動バイク
モーターはタイヤに搭載した二駆で街乗り、高速、林道とステージ毎の設定を変更可能
さらに車高調整もボタン一つで変更可能
バッテリーは標準以外に追加でキャリアに搭載でロングツーリングも対応
310 :
774RR:2011/02/24(木) 15:44:49.34 ID:OF9pe+8j
アドレスターボ
311 :
774RR:2011/02/24(木) 17:44:09.17 ID:cmHTxm8q
400~500ccくらいの新設計水冷ビッグシングル&Fi
セパハンフルカウルシングルシート
リッターSS並みの足回り
こんなバイク出してくれ・・・
312 :
774RR:2011/02/24(木) 19:18:42.33 ID:+f9qqqGU
水冷250ccネオレトロシングル
313 :
774RR:2011/02/24(木) 19:33:42.74 ID:QHt48LuK
水冷3気筒フルカウル250or400
何となく面白そうだからだ!
314 :
774RR:2011/02/24(木) 20:20:29.48 ID:6dXFqn4V
パラデロ125の200cc版
315 :
774RR:2011/02/24(木) 20:25:16.63 ID:x57Rz01X
セローを
油冷にしてビッグタンクとビッグライトとキャリアとハンドルガードをつければ
絶対売れる
316 :
774RR:2011/02/24(木) 20:27:08.06 ID:LvMI5Xis
ジェベルがどうしたって?
317 :
774RR:2011/02/24(木) 21:13:22.10 ID:uSxicDza
318 :
774RR:2011/02/24(木) 21:23:46.59 ID:5VFEk/X/
NS1に125ccのエンジン搭載、もちろんメットイン、2人乗り可
319 :
774RR:2011/02/24(木) 21:24:55.56 ID:auqTt6Rs
バイクは全部キックスタートにすればいい
320 :
774RR:2011/02/24(木) 21:34:16.08 ID:HxEealfH
錆びない
321 :
774RR:2011/02/24(木) 22:31:05.07 ID:JnrENzrA
250ccユニフロー2ストローク2気筒
322 :
774RR:2011/02/24(木) 23:02:32.64 ID:HgDpQvoW
>>308 CBR250じゃダメなのか?
なら、メガリでw
それもダメなら、アプリリアRS4の250を待つべし。
323 :
774RR:2011/02/24(木) 23:43:01.63 ID:vgVOBci7
排気量250cc並列2気筒後方排気でマフラーセンター2本出しの単座スポーツバイク
それも4stでタラスフレームのネイキッド(カフェレーサーっぽいデザインだったかな
上司や仲間に売れないと笑われたが
ちょっと前のリッターSSがこぞってセンター出しレイアウトで出た時はオレの目に狂いは無かったと思ったね
今からでも出してくれ!買うからさ
324 :
774RR:2011/02/25(金) 06:59:35.24 ID:3r5zEq90
>>323 TZRの後方排気がイマイチ不人気だったからだと思うけどめちゃカッコ良いよね
あれ不人気だったのは単に2stで後ろに迷惑なのとバランスが良くなかっただけなのにな
325 :
774RR:2011/02/25(金) 09:51:35.32 ID:3olr29qw
>単に2stで後ろに迷惑
それを言うなら煙と排気オイル撒き散らす当時の2ストは全部迷惑だろ。
それよりも前方排気の正統派2スト250を開発してもらいたいね。
もちろんエンジンは新開発の直噴2ストローク、規制も余裕でクリアー。
マリンエンジンを手掛けてるメーカーは、
どこも何気に優秀な直噴2ストエンジン作ってるんだよなぁ。
あれを市販バイクに生かせれば凄くいい物が出来上がる気がするんだが・・・。
326 :
774RR:2011/02/25(金) 14:04:10.72 ID:04HY9EEs
炎に強い
錆びない
おなかがへりにくい
混乱しない
毒にかからない
327 :
774RR:2011/02/25(金) 15:22:02.89 ID:7emZV+XH
>>325 「マリンエンジンを手掛けてるメーカーは」
ヤマハですね、分かります。
328 :
774RR:2011/02/25(金) 16:56:55.02 ID:L45FRAwJ
VMAXのタンク19ぐらいにしてハーフカウルとパニアつけたやつ
価格は253万ぐらいかな
329 :
774RR:2011/02/25(金) 17:41:40.98 ID:YRK5wYau
>>309 バイクにハイブリッドは利点ないよ
重くなるだけだし
330 :
774RR:2011/02/25(金) 21:17:40.73 ID:7b5Xg46N
>こんなバイクを出してくれ
あの状態から4スト化+2Trac化したTDR250
331 :
774RR:2011/02/25(金) 21:43:18.75 ID:0xjSFtgX
>>328 カウルとパニアはいらないが、一般的なリッターNK並みに20リットルくらい入る燃料タンクは欲しいな。
332 :
774RR:2011/02/26(土) 11:07:22.89 ID:tMLu4oNR
GSX1300チョイノリ
333 :
774RR:2011/02/26(土) 12:52:11.94 ID:fTBRbLd+
【DN】ジャイロキャノピー1000【01】
334 :
774RR:2011/02/26(土) 13:16:43.85 ID:AY9bzaHr
バーディー1400
335 :
774RR:2011/02/26(土) 13:35:26.38 ID:g+lfDuBJ
壊れにくいバイク
336 :
774RR:2011/02/26(土) 14:34:45.49 ID:83XDfC85
マッハライダーのバイクが欲しい。
337 :
774RR:2011/02/26(土) 15:06:29.88 ID:B67eqwnD
ディーゼル3気筒 800cc デュアルパンパース
338 :
774RR:2011/02/26(土) 15:39:29.65 ID:9JX4waFy
339 :
774RR:2011/02/26(土) 17:51:09.38 ID:7wgzjrtA
人が運転しなくていいバイク。
副変速機で急な坂でも楽に登るバイク。
十国峠の長野県側は坂が急すぎて上れません・・・orz
341 :
774RR:2011/02/26(土) 19:25:14.47 ID:qzx24Amf
342 :
774RR:2011/02/27(日) 00:53:36.05 ID:5pDJmrCI
343 :
774RR:2011/02/27(日) 01:04:35.28 ID:KBYjgijK
サーキット等で上手い人の走りを完璧に再現してくれて俺HAEEEEできる機能
344 :
774RR:2011/02/27(日) 01:05:01.31 ID:YLtf+1iL
5年前くらいのモーターショーで出てたゲンリュウ早くださんかい
345 :
774RR:2011/02/27(日) 01:21:43.66 ID:ICfXZxja
HONDAフリーウェイがもう少し大きくなって再販
足元が広くなってくれたら嬉しい
でも今のバカスクみたいな無駄な大きさはいらない
346 :
774RR:2011/02/27(日) 01:29:04.21 ID:nSbG68I8
8000ccW16気筒でスーチャ付きのバイク
347 :
774RR:2011/02/27(日) 01:42:28.12 ID:cdPEj6dM
348 :
774RR:2011/02/27(日) 01:45:17.38 ID:Bz4GeF1J
>>246 NSR500みたいにアンダーカウル内とかw
349 :
774RR:2011/02/27(日) 02:59:05.45 ID:KwH/q6Np
ズーク250
350 :
774RR:2011/02/27(日) 03:00:14.27 ID:RVqZ3iml
新しいナナハン。
ただそれだけでいい
351 :
774RR:2011/02/27(日) 03:26:35.66 ID:wRJSOc5G
燃費がよくて長距離用のかっこいい
お買い得な1000ccのバイクを出してほしい
352 :
774RR:2011/02/27(日) 03:41:00.22 ID:9sb0Z+lo
600c DOHC4ばるぶ 水冷シングル
353 :
774RR:2011/02/27(日) 06:18:20.46 ID:cJBnHBZE
354 :
774RR:2011/02/27(日) 09:27:11.80 ID:3adCg9Bm
30000rpmで70馬力叩き出す250ccマルチ(15000回転で作動するVTEC付き)
355 :
774RR:2011/02/27(日) 09:32:17.19 ID:AHQDm5d/
356 :
774RR:2011/02/27(日) 09:42:10.12 ID:y4hE47+9
>354
VTEC付ける意味無いじゃん
357 :
774RR:2011/02/27(日) 09:53:27.72 ID:I0Oz8Ocf
デスモドロミックの250なら30000rpmいけそうだな
358 :
774RR:2011/02/27(日) 12:03:21.78 ID:oIvEI9lR
>>354 VTR乗ってメタルスピードいってターボつけてもらうといいかも、新車価格の何倍になるかわからんが。
359 :
774RR:2011/02/27(日) 12:05:35.83 ID:oIvEI9lR
>>292 むしろズーマー250というか、PS250復活を。
360 :
774RR:2011/02/27(日) 13:27:56.89 ID:2vt+2wFA
PS250もうないのか
361 :
774RR:2011/02/27(日) 15:26:54.20 ID:31WPWVmw
もう何度目になるだろうか…
つセミオーダーメイドバイク
排気量は250、400(日本仕様)、600(海外仕様)、800、1000ccから選択
スタイルはネイキッド、レトロ、ツアラー、デュアルパーパス(モタード)、アメリカンから選択
気筒数はシングル、ツイン(パラ/V)、4(直/V)、6(直/水平対向)から選択…って感じで
あらかじめ言っておくと、1000のシングルとか250の6とかはYA☆ME☆RO
362 :
774RR:2011/02/27(日) 15:56:59.62 ID:EFMB0Whm
>>361 乗り味最低、数百万円超、車重300kg近いの250ccが出来るわけですね
ACのような妄想は中学生辺りで卒業しないと駄目だぜ
363 :
774RR:2011/02/27(日) 16:01:02.22 ID:31WPWVmw
>>362 言うなよチクショウ…
てかACってなんだよ交流かよ
364 :
774RR:2011/02/27(日) 16:02:00.44 ID:KCTjj/en
全対応は無理だが、ある程度分類してフレーム共通化できればな。
250シングルと500Vツイン、500パラツインと1000V4、250直4と1000パラツインとか。
その代わり250も1000も大して値段が変わらないんだろうな。
365 :
774RR:2011/02/27(日) 16:18:13.81 ID:EFMB0Whm
>>364 上をベースに考えないと共用なんて絶対に出来ない
パワーに耐えきれなかったら壊れて大事故になる
車重200kgの250シングルなんて乗りたくないぜ
コンパクトカーに3000cc、4000ccのエンジン載せて全開走行なんて無理だろ?
大型セダンに1500ccのエンジンもあり得ないがw
366 :
774RR:2011/02/27(日) 16:21:59.56 ID:I/NspG7O
ホイルサイズもそれぞれっぽいな
1000ccにリア150とか、どうなんだろ
昔のバイクとかは、そんなんあったし平気なのかな
逆に骨の例もあるしなw
367 :
774RR:2011/02/27(日) 17:28:13.99 ID:KwH/q6Np
ダンプのタイヤ履かしたバイク戦艦みたいな奴
368 :
774RR:2011/02/27(日) 18:54:39.80 ID:aZ73/bf/
スーパーシェルパ復活
369 :
774RR:2011/02/27(日) 18:57:45.89 ID:2KcaO7/H
370 :
774RR:2011/02/27(日) 19:02:52.52 ID:ESQorhtY
>>366 俺の乗ってたVF400よりもNSR50の方がタイヤが太かった…
371 :
774RR:2011/02/27(日) 19:40:05.49 ID:Bz4GeF1J
372 :
774RR:2011/02/27(日) 20:02:21.16 ID:y1a+8jGO
R1200RTやGL1800と同じ位の風防性能をもったフルカウル
250ccツアラーを出してくれ。
373 :
774RR:2011/02/27(日) 20:24:07.26 ID:+sQrCq9+
ネイキッド/ハーフカウル/フルカウル
丸目一灯/二灯/角目/異形
キャスト/スポークホイール
タンクサイズ
フェンダー形状
etc...
外装だけでもBTO方式なら何とかならんか
374 :
774RR:2011/02/27(日) 20:42:28.20 ID:HyjCJi2a
375 :
774RR:2011/02/27(日) 21:48:47.65 ID:7cM46Ts6
F22と同じカラーリングのマシン
376 :
774RR:2011/02/27(日) 22:07:26.40 ID:ESQorhtY
WR250Xの中古車GETしたぜw
お値段22万!!!
ちなみにフロントは超チョッパー状態でフレームまでイってる状態…
だが俺の欲しいのはエンジンのみ⁉
後は程度の良いSDR200を探す事!
長年の夢までもう少しだwww
377 :
774RR:2011/02/27(日) 22:41:49.21 ID:LKA2moZ6
378 :
774RR:2011/02/28(月) 01:58:00.01 ID:T5SwpO5w
>>376 面白そうだな!
出来上がったらどっかにレポでも書いてくれ。
あとその車両がどういう風に壊れたのかが気になるな。着地失敗?
379 :
774RR:2011/02/28(月) 02:43:29.34 ID:SC+UpBN9
>>378 完成は暫らく先になるなw
事故車だよ、完全な正面衝突らしい…
一応死亡事故では無さそうだけど、
エンジンから後ろは新品みたいにキレイだったw
380 :
774RR:2011/02/28(月) 16:12:38.74 ID:Fk8yybKU
携帯ナビなどが固定しやすい防水ステー付いたバイク
381 :
774RR:2011/02/28(月) 16:34:11.71 ID:iIoGx9c5
車重200キロくらいの舎弟分隼かZZR750クラス
儲けきにしなければ可能w
382 :
774RR:2011/02/28(月) 16:48:00.89 ID:FGjW5ZtK
XB12SsR XB12scgR とかかな、、、
383 :
774RR:2011/02/28(月) 19:47:14.14 ID:Fk8yybKU
乗るだけで痩せるバイク
384 :
774RR:2011/02/28(月) 19:55:50.93 ID:1VHuI8q/
>>383 スイーツは帰れカスが
ボタンを押すと肌が綺麗になるバイク
385 :
774RR:2011/02/28(月) 20:01:14.12 ID:1DBuNRN1
386 :
774RR:2011/02/28(月) 20:46:08.80 ID:ip95NXTJ
387 :
774RR:2011/02/28(月) 22:58:40.73 ID:EbKZVv+L
カブ650
388 :
774RR:2011/02/28(月) 23:17:31.61 ID:O0LUFYnP
250cc油冷4stDOHC4バルブ単気筒 30馬力
トラスフレーム
セパレートハンドル
40mm倒立フォーク
Fダブルディスク
ハーフカウル
シングルシート
装備重量120kg
要はgooseの新型
389 :
774RR:2011/02/28(月) 23:49:32.52 ID:/7oen4hb
CR500エンジンを2気筒にしてNSR250に搭載
NCR1000R 2st 2気筒 ?馬力
390 :
774RR:2011/03/01(火) 01:04:02.94 ID:2LuBMCm4
リッター50kmくらい走る軽量メガスポ出ないものか
391 :
774RR:2011/03/01(火) 04:32:53.26 ID:6EC0p483
2stオフ
392 :
774RR:2011/03/01(火) 12:20:19.37 ID:Ste4eFyV
ツンデレバイク
393 :
【ぴょん吉】 :2011/03/01(火) 12:44:08.92 ID:Z1X4hTDE
排気ガスが水
394 :
774RR:2011/03/01(火) 15:13:44.79 ID:u3RhYTdc
>>393 スズキが水素ロータリーエンジン搭載バイクを出すまで待ってろ
395 :
774RR:2011/03/01(火) 15:38:00.83 ID:qNdcVfpj
CB750 OYAJI
396 :
774RR:2011/03/01(火) 17:33:17.24 ID:himRmxvr
マグナ5000
397 :
盗んだバイクが盗まれた:2011/03/01(火) 18:20:57.09 ID:EhvhbUxg
翼が付いてるバイク(閉じたり開いたりできるヤツ!)
ああぁ〜〜ん!早く出てくれないかなぁ〜〜〜〜?・・・・・まじで
398 :
774RR:2011/03/01(火) 18:45:03.19 ID:scYwNNxg
自分で作ってつければいいんじゃないの
夏休みの自由工作気分でがんばれ
399 :
774RR:2011/03/01(火) 19:26:54.41 ID:H7eOGFxo
カブにスズキ車みたいなシフト表示が欲しい
400 :
774RR:2011/03/01(火) 20:22:30.62 ID:himRmxvr
マグナ50000
星型12亀頭
401 :
774RR:2011/03/01(火) 21:29:16.14 ID:d2L1be/Z
フルフラットメットインVMAX-600.軽くしてくれ
402 :
774RR:2011/03/01(火) 21:31:24.10 ID:Nk2TBogy
事業に成功するは 宝くじには当たるは 女にモテモテになれるバイク
403 :
盗んだバイクが5万以下:2011/03/01(火) 22:33:48.79 ID:EhvhbUxg
勝手にバイクに触るとでかい音が鳴るバイクとか、ミノフスキー粒子出せるバイクとか、ミラージュコロイド機能付きのバイクとか、マフラーからMSが飛んだときにでるブースター(?)みたいなのが出るバイク欲しい
404 :
774RR:2011/03/01(火) 23:03:07.39 ID:NoduQTmY
>>403 架空モノなら自己修復機能があるバトルホッパーだな
405 :
774RR:2011/03/01(火) 23:29:08.81 ID:CppsbjkA
406 :
774RR:2011/03/01(火) 23:50:46.94 ID:2wRJ/d2M
タメ口で話してくるバイク
407 :
774RR:2011/03/02(水) 00:16:50.27 ID:Wjy7nbK6
バイク
「てめえ、ズボンと靴洗えや くせーんだよ、マジで
だから、きたねえケツのせんじゃねーよ エンジンかけよったって無駄だ
一旦部屋に戻って綺麗な服に着替えて、出かけんのはそれからだ」
408 :
774RR:2011/03/02(水) 00:29:23.44 ID:BrfMw25V
空間磁力メッキが展開できてオービス、レーダー、光電管を総てキャンセルできるバイク
あと、前を走るDQN車を排除できる波動砲があればなお良い
409 :
774RR:2011/03/02(水) 00:46:53.03 ID:XCmh8u7a
410 :
774RR:2011/03/02(水) 00:51:52.37 ID:ueMzfE23
一眼レフみたいなバイク
411 :
774RR:2011/03/02(水) 01:31:24.08 ID:6SMWcN3l
とりあえず、できそこないのモビルスーツみたいなカウルのバイクは全部なくせ
「ネイキッド」なんてマヌケな言葉ができる以前の時代まで戻ってほしい
412 :
774RR:2011/03/02(水) 03:15:27.12 ID:XCmh8u7a
>>411 ハーフカウルの時代に戻るのか
胸熱だな
413 :
774RR:2011/03/02(水) 17:58:57.97 ID:iAAxZSFt
414 :
774RR:2011/03/02(水) 20:26:39.05 ID:M2+nb3Rs
>>405 なんだこりゃ。まるでエヴァ仮設5号機だな
>>406 ナイトライダーみたいな、おくゆかしい口調で皮肉を言うようなのがいいな
415 :
774RR:2011/03/02(水) 20:34:50.75 ID:D+iO4Hiy
全てのパーツがおっぱいと同じやわらかさのバイク
416 :
774RR:2011/03/02(水) 20:46:22.49 ID:3gRikYqr
ブラインドコーナーでもレーダーで対向車を探知できる装置
雨でフルバンクさせてもスリップしないタイヤ
ナビ、マシンの状況などを解説してくれるAI
万が一事故を起こしそうになると事故る瞬間に自宅に転送する装置
全長×2.050
全幅×0.700
全高×1.100
車両重量×150(kg)
乗車定員(2)
燃料消費率(km/L) 300km/h
エンジン型式・冷却方式
水冷4サイクル直列6気筒
総排気量×7.587(cm3)
最高出力×700/52.500(PS/rpm)
燃料タンク容量×20(L)
417 :
774RR:2011/03/02(水) 20:55:04.99 ID:SGOoUles
↑自宅警備員用か?それ
418 :
774RR:2011/03/02(水) 21:00:10.82 ID:2XJ8a3QS
>>416 妄想が激しすぎるぞ
シリンダー1個で1gオーバーw
7.5Lもあってたった700馬力w
52500rpmまで回るとかガスタービンか?w
燃費が300km/hとかすごいなw
419 :
774RR:2011/03/02(水) 23:53:08.79 ID:XCmh8u7a
ボンドカーみたいなバイクだな
420 :
774RR:2011/03/02(水) 23:55:36.28 ID:8u6cANVn
つまんね
421 :
774RR:2011/03/03(木) 01:12:34.17 ID:XtkQSBPs
多少値段がぶっ飛んでてもいいからスーパーカブ250
キットカーならぬキットバイク
エンジン取り付け部分、ホイールのエンド幅、配線ハーネスなどの形状を統一規格にして
各社にパーツ出してもらいそれを組み立てて個人がカスタムバイクを作れるようにするもの。
フレームは排気量クラス(〜125cc、〜250cc、〜600)でクラス分け
個人的にはCB50系エンジンに17インチホイールのロードスポーツなんて良いかも
423 :
774RR:2011/03/03(木) 10:11:24.45 ID:9F1Mz3eU
トリッカー125
ちょっとオフも走れるお散歩バイク欲しい
424 :
774RR:2011/03/03(木) 12:38:32.30 ID:4Hjq/bUd
250で全然その用途は満たしてないか?
425 :
774RR:2011/03/03(木) 12:43:30.44 ID:cqzdvYQ/
SRの形でVツインのエンジン搭載…SRV400が欲しい
細身で2気筒以上ならVツインしかないよね
426 :
774RR:2011/03/03(木) 12:44:53.44 ID:KbOasJtI
Wや 直エンジン
427 :
774RR:2011/03/03(木) 17:40:11.40 ID:cOw+4yD1
毎号各部パーツが自宅に届き、細部までこだわったオートバイが組み上がる。
創刊号は特別価格の490円。
絶対買わない
428 :
774RR:2011/03/03(木) 17:51:22.44 ID:wvsq2DF1
デジャブw
429 :
774RR:2011/03/03(木) 18:00:32.17 ID:gfhzB2b+
430 :
774RR:2011/03/03(木) 18:13:33.81 ID:FLI/wEKv
V−MAXみたいにミサイルが出るバイク
431 :
774RR:2011/03/03(木) 18:15:34.31 ID:QdtiOfx8
ゼルビス再販
432 :
774RR:2011/03/03(木) 18:18:49.87 ID:n+m40SEn
GB400の外観でエンジンはCBX400Fなやつ
433 :
774RR:2011/03/03(木) 19:00:25.94 ID:2i2oPavC
テネレ250をWRのエンジンで頼む
75万までなら買うから
434 :
774RR:2011/03/03(木) 19:20:07.16 ID:CrJuYmqQ
オーバルピストンのシングルかVツインの250〜400オフ車
435 :
774RR:2011/03/03(木) 19:49:22.54 ID:KbOasJtI
Vツインの250オフ車なんて 遊び心あって良いと思うけどそんなバイク作ってたのは
バブルまでだねぇ…
436 :
774RR:2011/03/03(木) 20:08:32.34 ID:WO9OjWZR
SVX550のオフ仕様ってあるのかな
437 :
774RR:2011/03/03(木) 20:27:48.30 ID:dOINm9zI
アフリカツインのカウル外したようなオフ車無かったっけ?
Vツイン750の奴
438 :
774RR:2011/03/03(木) 20:55:56.21 ID:LzdsLsoz
kwskのWシリーズがVツインだったらよかったのに…
439 :
774RR:2011/03/03(木) 21:42:39.85 ID:QDnZj5LG
W型3気筒ならもっとよかったのに...
440 :
774RR:2011/03/03(木) 21:51:22.07 ID:LvzwH38J
最新の技術で作った壊れにくいハンドチェンジのべスパ
排気量は250ccまでで
441 :
774RR:2011/03/03(木) 21:56:56.02 ID:09uFX0hn
kwskってジャメ以外Vツイン無いよね?
パラツインがお家芸だし
442 :
774RR:2011/03/03(木) 22:06:00.09 ID:KbOasJtI
パラツインがお家芸って 時だとともに変わるね
443 :
774RR:2011/03/03(木) 23:24:00.95 ID:r7roTxXQ
>>440 そんなの出したら壊れないベスパはベスパじゃないって言うんだよベスパ党は
444 :
774RR:2011/03/04(金) 00:10:55.83 ID:lacQi/Qk
6気筒の50cc出して。
国産450ccモタードだしてくんねえかな
446 :
774RR:2011/03/04(金) 02:29:51.37 ID:GF97WGa6
125でJAZZかMAGUNA
447 :
774RR:2011/03/04(金) 05:01:00.34 ID:PK8cLZjS
ロータリーエンジンのエイプ
448 :
774RR:2011/03/04(金) 06:29:16.94 ID:VWhkCMuQ
くんかくんかしたいバイク
449 :
774RR:2011/03/04(金) 06:47:36.16 ID:eNKLHVor
かくんかくんするバイクならあると思う
450 :
774RR:2011/03/04(金) 12:23:56.46 ID:xRalSioT
>444
四気筒なら昔あったはず
451 :
774RR:2011/03/04(金) 12:38:33.09 ID:bOIbrNLA
思い出がいっぱいのバイク
452 :
774RR:2011/03/04(金) 13:10:07.77 ID:/i8KK31R
>>451 買った時点で思い出いっぱいなんて気味悪いだろw
しかも誰の思い出だよw
453 :
774RR:2011/03/04(金) 13:21:35.89 ID:2tZNsc1D
>>451 こんな感じか?
事故って全損ってだろうときに
「タクサンノオモイデアリガトウ・・・アナタガブジデヨカッタ・・・サ・ヨ・ウ・ナ・・・」
って言ってくれるバイク
454 :
774RR:2011/03/04(金) 13:39:00.78 ID:0GGNvwGX
455 :
774RR:2011/03/04(金) 16:05:27.43 ID:LTMxxWzD
マッドマックスの暴走族のバイク♪
456 :
774RR:2011/03/04(金) 16:08:05.61 ID:KsTrdccO
ヤフー知恵袋付きモニター装備車
457 :
774RR:2011/03/04(金) 16:33:06.55 ID:xkR9uARZ
モトラ250
458 :
774RR:2011/03/04(金) 16:47:27.07 ID:/i8KK31R
>>455 グースレプリカはたまに見るけど族の方は新鮮だなw
459 :
774RR:2011/03/04(金) 16:55:19.61 ID:0xYeC3bF
460 :
774RR:2011/03/04(金) 17:36:28.77 ID:MQ5h7Lre
フォーサイト復刻版を出して欲しい。
ぼろくそなのに買い換えるバイクがない。
461 :
774RR:2011/03/05(土) 03:40:29.23 ID:cMeGnspI
カスタムしないで最初から見た目がカフェレーサー仕様のバイク
と思ったが意外と最近ぽつぽつ出てる気もする
FI後の新車SR400は高くてカスタムベースに向かないし、60万ぐらいでメーカー純正カフェ仕様出ないかなー
462 :
774RR:2011/03/05(土) 03:43:39.59 ID:dlYpEDcM
W800をベースに、Z800T。
昔のZスタイルで出して欲しい。
Wだと、レトロすぎちゃって…
463 :
774RR:2011/03/05(土) 19:43:55.19 ID:Tsww4YgT
>>462 ゼファーは売れ筋だしマルチで出してきそうだな。エンジンマウントの寸法が一緒だといいんだが。
464 :
774RR:2011/03/06(日) 10:44:21.49 ID:zrgE61BO
切実に6速あるVTR250。
たまに走る高速で『んもー』てなるよ(泣)。
つうかVTR250もSBとか、スポーティーに味付けしたのとか、種類出せばいいのになぁ。
465 :
774RR:2011/03/06(日) 11:29:00.19 ID:8XHZbSdP
ポジション自由自在
466 :
774RR:2011/03/06(日) 12:57:37.12 ID:WTOwy3Do
ヤマハのコンセプト車にモルフォとかいうのがあったな
467 :
774RR:2011/03/06(日) 21:52:03.90 ID:tkaQsf1w
スーパーテネレのエンジンでTDM1200を出してくれ。
468 :
774RR:2011/03/07(月) 11:35:39.83 ID:iLeBfdF/
戦闘機震電みたいに、バイク後方に走行をアシストしてくれる
電動のプロペラが付いている電動アシストエコバイク。
469 :
774RR:2011/03/07(月) 13:43:30.57 ID:G3cXSN/F
>>468 扇風機付けたら速くなるよ!
バイクの加減速にプロペラが追い付かないで負荷にしかならないと思う
470 :
774RR:2011/03/07(月) 19:14:53.96 ID:ieg6r+zY
カブ110ベースにサスとタイヤをオフロード仕様にしたやつで。
55km/Lと荷台を確保して。
渓流釣りに使いたい。
471 :
774RR:2011/03/07(月) 19:23:09.55 ID:wgYaCX9j
472 :
774RR:2011/03/07(月) 19:49:25.65 ID:WlDQmQ0F
110はボディがプラ製になったけど
50はまだ鉄なんだよなぁ
モデルチェンジしないものか
473 :
774RR:2011/03/07(月) 20:08:00.92 ID:XximMHPz
タンクキャップからウェットティッシュが出てくる
474 :
774RR:2011/03/07(月) 20:22:24.58 ID:8kHuL2DH
475 :
774RR:2011/03/07(月) 21:30:16.40 ID:4ltzYkXE
メイド機能を搭載したアドレス
476 :
774RR:2011/03/08(火) 09:47:16.90 ID:ECN/Sgnt
オフロード走行に完全対応のビッグスクーター
477 :
774RR:2011/03/08(火) 21:40:39.95 ID:OkwzRnsV
>>476 バウンドドッグみたいなスクーターを想像して吹いた
478 :
774RR:2011/03/09(水) 02:02:27.99 ID:uxuCtKRd
2足駆動
479 :
774RR:2011/03/09(水) 08:14:40.41 ID:XLB40eRc
DR250に付いていた車高調整機能を使ってシート高が2メートルになるバイク
480 :
774RR:2011/03/09(水) 08:51:30.24 ID:3fPvEAZw
おんなバイクを出してくれ
481 :
774RR:2011/03/09(水) 10:13:50.85 ID:reThuXep
482 :
774RR:2011/03/09(水) 16:26:56.18 ID:n+KHFd+2
どんなに横風が強くても平気で走れるバイク。
483 :
774RR:2011/03/09(水) 16:54:29.84 ID:1ZVnbhRj
>>482 それはありがたいけど、湾岸走って一車線分飛ばされて
肝を冷やすのもバイクの本分だと思うw
484 :
774RR:2011/03/10(木) 00:17:05.73 ID:ez8+BlWg
ドリーム110(もしくは125)
ストマジ125
485 :
774RR:2011/03/10(木) 00:56:00.91 ID:qtaqS5j3
うん!高速道路を走れるスーパーカブ
486 :
774RR:2011/03/10(木) 03:11:52.91 ID:tbHL62zp
>>485 つ武川126ccボアストロークupキット
487 :
774RR:2011/03/10(木) 07:42:01.62 ID:u+atwFBw
>>445 それ思う
スイス・スズキはガチで作って売ってるんだよな
エンジンやスイングアームなどの取り付け部分の規格だけ統一した部品ラインナップから
好きなパーツをチョイスしてカスタムビルドするってのも良いかもしれない。
スクーターエンジンが付いてるけどニーグリップできるツアラーでリヤブレーキはハンドブレーキという・・・w
489 :
774RR:2011/03/10(木) 10:29:09.91 ID:cnCkaUBU
要するに、
ストリートマジック250を出せ、と。
そういうことですねw
490 :
774RR:2011/03/10(木) 12:01:00.27 ID:MErJLh9j
ZX1.2R
491 :
774RR:2011/03/10(木) 14:48:58.30 ID:FrSWarix
スズキ セクロス600 (SECROSS)
GSXのエンジンを鉄パイプフレームに搭載。通常のタンクスペースはフルフェ格納可能なメットインに。
基本的デザインはアクロスを踏襲。
492 :
774RR:2011/03/10(木) 14:53:31.58 ID:FrSWarix
ホンダ ゼルビス1000 VTRをツーリング向けにしたバイク
493 :
774RR:2011/03/10(木) 15:07:14.47 ID:mo0tsm4S
ロードフォックス110
494 :
774RR:2011/03/10(木) 18:41:16.93 ID:N0IFlZc1
バイブ付きのアクメバイク
495 :
774RR:2011/03/10(木) 22:29:31.68 ID:AmwLFThm
>>492 ファイアーストームのことも、たまには思い出してあげて下さい…まあありゃSSに一応分類されそうだが。
事実上VFRが当該だわな。V4だけど。
路上で青い服着た連中のカツアゲに使われるからイメージよくないが。
496 :
774RR:2011/03/10(木) 23:13:13.82 ID:pjFtvsX8
ヤマハよ、お前はいつになったらSAKURAを販売してくれるのだ…
497 :
774RR:2011/03/11(金) 02:11:05.73 ID:kiinpxUh
乗ってると幼女が「お兄ちゃんの事なんか全然好きじゃないんだからね!」と言いながらタンデムシートでぎゅっとしてくれる
498 :
774RR:2011/03/11(金) 05:34:56.92 ID:2YlVY4dI
普通にGSX250のニハツ デザインも普通にあんな感じで
この選択肢がなさすぎ
499 :
774RR:2011/03/11(金) 06:01:55.62 ID:PgOTCxKb
2気筒または4気筒の新CBR250R
500 :
774RR:2011/03/11(金) 07:24:56.18 ID:FXyKEuoh
金田スペシャル
501 :
774RR:2011/03/11(金) 11:15:20.66 ID:1+5Nm4F8
猫よけの高周波とか出す
502 :
774RR:2011/03/11(金) 12:19:31.94 ID:NZgJfGW0
盗まれても安心、GPS付きバイク
503 :
774RR:2011/03/11(金) 12:25:00.56 ID:NAr7N0mO
とりあえず彩りさんとセックスしたい
504 :
774RR:2011/03/11(金) 12:43:16.89 ID:viIxZQTz
TRONのバイク
505 :
774RR:2011/03/11(金) 15:16:01.34 ID:WMTBvXXm
506 :
774RR:2011/03/11(金) 22:47:09.30 ID:WMTBvXXm
507 :
774RR:2011/03/12(土) 10:11:17.67 ID:qBcWrl/m
災害対策用2輪電源車
100Vで15Aを20時間以上出力可能。オフロードバイク。
508 :
774RR:2011/03/13(日) 14:32:01.14 ID:fF9RuHC3
ただし車重が200キロオーバー
509 :
774RR:2011/03/13(日) 18:39:19.54 ID:89j172oy
メットインスペースに燃料入るスクーター
510 :
774RR:2011/03/14(月) 16:20:22.28 ID:mcV5kYhN
511 :
774RR:2011/03/14(月) 16:29:08.56 ID:bpJMayDT
WR250Rを
タンク容量16.5g
大きいライトに厚いシート
スクリーンをつけて足回りをオンロード設定にしたスーパーテネレ250なんてどうでしょう
512 :
774RR:2011/03/14(月) 20:50:29.54 ID:WUswB6XM
煙幕はれる
513 :
774RR:2011/03/14(月) 23:58:39.63 ID:mcV5kYhN
撒き菱をバラ撒ける
煽ってくるセルシオなんかに効果抜群
514 :
774RR:2011/03/15(火) 19:51:58.31 ID:U7pXnr9x
タンクカバーがヘルメットに
515 :
774RR:2011/03/15(火) 23:16:24.67 ID:rzkKQFTY
ヘルメットとバイクってセットなんだから
メットホルダーじゃなくて、ちゃんとしたメット置き着けてもいいよな
タンクにアタッチメントがあって、上に置けばしっかり固定できて盗まれないみたいな
516 :
774RR:2011/03/16(水) 01:18:45.55 ID:nFq1NUar
CB50スーパーフォア
なんて無いか…
517 :
774RR:2011/03/16(水) 08:45:47.89 ID:ECC6o6Qw
>>516 競技用では50ccマルチあったっけ?
外観だけならベンリィCD50があるな。
518 :
774RR:2011/03/16(水) 18:58:11.04 ID:sOjuh/di
50ccマルチ…かっこよすぎるな
519 :
774RR:2011/03/16(水) 19:45:33.93 ID:izf691gi
スズキの50ccレーサーで、2stスクエア3とかあったらしいな
520 :
774RR:2011/03/16(水) 22:07:48.80 ID:uDbDM2TJ
GSX-R125ツバメ
水冷4スト2気筒、フルカウルで、比較的無理のないライポジ。
521 :
774RR:2011/03/16(水) 22:55:59.28 ID:coo/JS8e
災害用 オフロード2輪タンクローリー・トレーラー トレーラー部分に200Lタンクを搭載
522 :
774RR:2011/03/16(水) 22:58:00.40 ID:1iGyLCxl
XR250 baja
523 :
774RR:2011/03/17(木) 19:42:09.01 ID:+bNPRHko
災害あるとオフ車が流行るな。
XRモタード復活マダー?
524 :
774RR:2011/03/18(金) 11:58:49.64 ID:gewczCQJ
2ストマルチ50
525 :
774RR:2011/03/18(金) 17:34:40.86 ID:KYxRrQFv
526 :
774RR:2011/03/19(土) 02:31:52.78 ID:dwGhY/vL
527 :
774RR:2011/03/20(日) 13:26:49.53 ID:57ubLg/j
マトモなバイク
528 :
774RR:2011/03/22(火) 14:00:17.13 ID:S7jIF0cr
世界最高の評価を与えられたヒョースンのバイク。
529 :
774RR:2011/03/22(火) 21:40:53.54 ID:O4++mddZ
買えや、止めねーから。
530 :
774RR:2011/03/22(火) 22:15:37.05 ID:q71wdzbU
VFR600 DCT
531 :
774RR:2011/03/23(水) 06:20:09.91 ID:vfqvUCET
532 :
774RR:2011/03/23(水) 10:05:42.06 ID:GepOAoBq
533 :
774RR:2011/03/23(水) 12:21:36.04 ID:sbniQVGn
ヤマハのデザインでホンダのエンジン
534 :
774RR:2011/03/23(水) 13:11:25.41 ID:UBf9QcGD
535 :
774RR:2011/03/23(水) 13:17:03.52 ID:jBW0Raha
原二登録できる電動バイクを出して下さい
536 :
774RR:2011/03/23(水) 13:47:49.47 ID:lXs7Qphu
ハーディデイトナ
537 :
774RR:2011/03/23(水) 14:55:13.37 ID:J4QR5qn6
>>113 禿同
それかミドルVツインSS
848は高すぎる
538 :
774RR:2011/03/23(水) 15:01:04.45 ID:/r+HHmKS
セパハンのオフロード
539 :
774RR:2011/03/24(木) 06:33:35.36 ID:gZhOA3uh
540 :
774RR:2011/03/24(木) 09:43:38.97 ID:dNVW/5+0
タイヤが後ろにもう一個必要だな、そうでないと常時ウィリーになる
541 :
774RR:2011/03/24(木) 09:59:09.21 ID:gZhOA3uh
そんなトルク出ないってw。
542 :
774RR:2011/03/24(木) 12:25:10.52 ID:dNVW/5+0
いや、重心が…
543 :
774RR:2011/03/24(木) 12:42:31.20 ID:I/pUmvEE
そんなトルク出ないってw。
544 :
774RR:2011/03/24(木) 18:27:14.97 ID:lNzULDKp
たぶん、エネルギーが無限大になって
特異点になっちゃうよね
545 :
774RR:2011/03/25(金) 23:40:43.42 ID:U0uOMjxb
546 :
774RR:2011/03/26(土) 15:52:43.93 ID:LNF5PASw
800CC単気筒のSSが欲しい。
547 :
774RR:2011/03/26(土) 21:15:15.85 ID:P0kd0jCf
シールドに度の入ってるヘルメット
あ、バイクじゃねぇや
548 :
774RR:2011/03/26(土) 21:18:38.40 ID:Q2bzB55p
二輪駆動のバイク乗ってみたい
549 :
774RR:2011/03/26(土) 21:30:23.49 ID:TYeVLRoz
トライク?
カブ110のE/Gを流用したNS-1
551 :
774RR:2011/03/26(土) 22:15:35.08 ID:TYeVLRoz
552 :
774RR:2011/03/26(土) 22:20:39.66 ID:Tl6fpAQU
553 :
774RR:2011/03/26(土) 22:23:28.48 ID:TYeVLRoz
いや、慣性があるからさ。
進んだとたん水が、羽根車が逆回転するような位置に落ちる。
554 :
774RR:2011/03/26(土) 22:43:14.77 ID:zc4BZ2sy
そういう問題じゃないだろ
555 :
774RR:2011/03/26(土) 23:03:57.35 ID:TYeVLRoz
突っ込んじゃらめぇ!
556 :
774RR:2011/03/26(土) 23:34:21.81 ID:AfqxyKdH
なんだこの永久機関で電力問題は解決じゃないか
557 :
774RR:2011/03/27(日) 08:54:06.37 ID:hQnnED+x
>>553 ということはバックした瞬間に前進できるから問題ないね!
558 :
774RR:2011/03/27(日) 09:11:51.28 ID:pifsgjiI
おお!なるほど!?
で、進んだらまたバックするからまた進めるな!
559 :
774RR:2011/03/27(日) 09:24:16.59 ID:SEC4OBA6
ガソリンタンク前後
長距離が心配いらないと思う
560 :
774RR:2011/03/27(日) 14:08:14.45 ID:LKtp5XNr
ペットネームのついたバイクはもっと増えて欲しい
数字とアルファベットだけよりも親しみが持てると思うんだが
561 :
774RR:2011/03/27(日) 14:11:06.01 ID:EzKP7fRh
新型フュージョン
562 :
774RR:2011/03/27(日) 14:11:53.39 ID:OwhOw3md
バイクにのるたび、ともだちふえるバイク
563 :
774RR:2011/03/27(日) 15:06:13.88 ID:VkHluJdC
排気音はポ(ry
564 :
774RR:2011/03/28(月) 00:02:13.69 ID:1xiZzMsZ
>562
25年ほど、生まれるのが遅かったな・・・。
565 :
774RR:2011/03/29(火) 13:14:58.77 ID:o5B49veC
メットインカブ 開発お願いします
566 :
774RR:2011/03/29(火) 14:07:35.63 ID:ec2sepAq
CRM80にエンジンスワップでCRM250のエンジン。
高くても絶対買うんだけど。
567 :
774RR:2011/03/29(火) 14:15:17.49 ID:t7WSCTgh
XR250 新エンジン積んでシート高860くらいで先代並のクオリティ
XR125 XR230のフレームに新開発125エンジン積んだの
これが出たらどっちか買う
568 :
774RR:2011/03/30(水) 02:14:29.60 ID:fHy9NDU8
一輪バイクw
569 :
774RR:2011/03/30(水) 09:58:19.51 ID:Ucr9zODx
570 :
774RR:2011/03/30(水) 11:19:50.66 ID:tgh6TXSy
どうやって止まるんだよw
571 :
774RR:2011/03/30(水) 17:14:26.11 ID:PeNx+41N
572 :
774RR:2011/03/30(水) 17:41:25.51 ID:80Kuu6zm
573 :
774RR:2011/03/30(水) 18:28:12.82 ID:mG8z2xeV
>>570 そりゃ、毎回フルバンク停車だろ。
常考
574 :
774RR:2011/03/31(木) 11:25:56.92 ID:yGVX5TS8
575 :
774RR:2011/03/31(木) 16:57:29.89 ID:2x16DQgW
どこかで見たことあると思ったらw
576 :
774RR:2011/04/01(金) 19:41:04.79 ID:MrrFi/7m
スポーツスター400
今の技術でサイドバルブ750
SRV650
577 :
774RR:2011/04/02(土) 09:44:52.36 ID:Z0unvqqe
WRのエンジンつかったネイキッド
578 :
774RR:2011/04/02(土) 23:19:28.43 ID:WRew2VLs
前にも書いたけどドリーム50を110(125)か250で再販して欲しい
あのデザインを「床の間バイク」として過去の物にしておくのは惜しすぎる
579 :
774RR:2011/04/02(土) 23:30:16.14 ID:wInQtsXu
変形してロボットになるバイク・・・
580 :
774RR:2011/04/02(土) 23:32:16.63 ID:JAZziaPW
ザボーガーっすかw
581 :
774RR:2011/04/02(土) 23:36:55.80 ID:wInQtsXu
怒りの電流〜ほとばしい〜るう〜♪
582 :
774RR:2011/04/03(日) 10:11:49.26 ID:ja4n8bFY
ライドバックよろしく。
まぁ、立ち上がらなくてもいいけど
583 :
774RR:2011/04/03(日) 10:58:38.44 ID:Ck0+h6oX
昔、絵師の人が投稿していたバイク出るとおもしろそうだなw
例
774RR (モナーみたいなデザインなバイク)
ベンツのバイク (広島県警の白バイ隊員がショットガン持ってライダーをにらんでた感じのやつ)
大型船のエンジン搭載のバイク (バイクの意味がないくらい巨大なやつ)
584 :
774RR:2011/04/03(日) 13:03:35.84 ID:9o9I1kEH
ZZR1000
もしくはGストライダーのギア付き
585 :
774RR:2011/04/03(日) 14:36:33.34 ID:/Z2IXE4D
Gストならそのままで十分だから早く出してくれ!
と思って早数年・・・
586 :
774RR:2011/04/04(月) 03:50:13.88 ID:Qsbbom3Q
650cc並列二気筒、シャフトドライブ
ハーフカウルでポジション楽々、タンク容量22Lぐらい
サイドバッグ・トップバッグが容易に取り付けられるツアラー
要するに、パシフィックコーストを軽くした感じのモデル
または楽なポジションのZZR600とかね
重くないツアラーが欲しいねえ
587 :
774RR:2011/04/04(月) 04:51:59.36 ID:oA4SgGh9
メットインタイプのスーパーカブ出して欲しい
席の下のスペース欲しい
588 :
774RR:2011/04/04(月) 08:28:21.99 ID:FcJIIPlH
589 :
774RR:2011/04/06(水) 19:39:09.80 ID:exAbX/xP
590 :
774RR:2011/04/06(水) 21:30:40.30 ID:B8gJUDOE
591 :
774RR:2011/04/08(金) 01:01:03.78 ID:iIitYv+h
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,∧ (´・ω・) (・ω・`). ∧,,∧
( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・` )
( O┬O ∧,,∧. ∧,,∧)┬O )
◎-J┴◎( ´・) (・` )┴し-◎
( .__ l) (l __ )
`uロu'. `uロu'
592 :
774RR:2011/04/08(金) 22:05:45.82 ID:+TzTwbJJ
早く原付二種MT車を出して
593 :
774RR:2011/04/08(金) 22:13:02.69 ID:iIitYv+h
594 :
774RR:2011/04/08(金) 22:19:55.46 ID:R5PM4L2d
あぺ100
R125
595 :
ナナシ:2011/04/08(金) 22:48:39.98 ID:1NbGXB5M
トリッカーを 200cc位で、キックスターター、総重量100Kg以下なら楽しいかも???
596 :
774RR:2011/04/08(金) 22:51:52.91 ID:TAzpDanY
>>595 国産で軽いバイクってないよね〜
仕方ないから外車のモタード買っちゃったよ。
出来れば国産が良かったのに...
597 :
774RR:2011/04/08(金) 23:07:10.76 ID:+TzTwbJJ
オフ車じゃなくてロードで原付二種MT
598 :
774RR:2011/04/08(金) 23:16:22.99 ID:QO/mObRN
一回のガソリンで300キロ走るバイク
599 :
774RR:2011/04/08(金) 23:17:45.53 ID:F03ohUzR
ポリタンク増設しとけ
600 :
774RR:2011/04/08(金) 23:49:20.36 ID:69vpYwjr
たいていのバイクは300走るだろ
601 :
774RR:2011/04/08(金) 23:57:09.29 ID:dedOu/Va
パチスロスパイダーマン3のベル示唆演出に出てくるモペッド
602 :
774RR:2011/04/09(土) 08:55:14.22 ID:VDnSGIrB
603 :
774RR:2011/04/09(土) 13:17:27.73 ID:DvdvGMm5
つ タンク容量
604 :
774RR:2011/04/09(土) 15:43:17.42 ID:T4GVAJFt
ニンジャ250なら400`走る
YBR250ならもっと
605 :
774RR:2011/04/09(土) 18:11:23.40 ID:3m/eZDqi
ninja1400もzzr400もcb1300もゼファー1100も6fも
みんな300走ったな
125のoffが微妙なくらいかな
俺が乗ったのだと
606 :
774RR:2011/04/09(土) 21:38:41.72 ID:iKba+xkL
燃費が30以上でタンクがリザーブ抜きで10リットル以上なら行くよな。
たいていとまでは言わんでもツーリングでその条件をクリアできるバイクは珍しくはない。
前乗ってたホンダのVTも300は余裕だったよ。
607 :
774RR:2011/04/10(日) 05:30:35.05 ID:TVnNslNx
ジェベル125なら500キロは余裕
608 :
774RR:2011/04/10(日) 17:49:03.94 ID:SlCOcwoy
それはそれでガソリンの揮発成分が抜けそうで嫌だなw
609 :
774RR:2011/04/10(日) 21:07:20.02 ID:CBqVFH+u
すごいな。俺のは満タンからリザーブまでで80kmが限界だ。
610 :
774RR:2011/04/10(日) 23:22:48.74 ID:V0tNQrBr
ウチのもリザーブ80km、ガス欠100km。
遠くに行けないぉ。
611 :
774RR:2011/04/10(日) 23:26:04.91 ID:a98Adh4j
何にのってるんだ?
うちのオフちゃが燃費40×7リッターで280、300とどかず
612 :
774RR:2011/04/10(日) 23:29:57.21 ID:lgsGcuKx
俺のKLXリッター20
リザーブ125キロ、150キロでガス欠ってとこかな
613 :
774RR:2011/04/10(日) 23:34:24.14 ID:V0tNQrBr
モタ車です。
通勤でテロテロ走って14km/L×7L。
燃費悪〜。
614 :
774RR:2011/04/10(日) 23:44:06.51 ID:537ukrr5
俺のトリッカーちゃんは街乗りだと
120キロちょいで燃料警告灯つくな。
ためした事無いけど、160キロくらいでガス欠っぽい
遠出がキツイが可愛いぜ
615 :
609:2011/04/11(月) 15:19:13.09 ID:gJ/PP6Zn
>>611 エリミネーター900
燃費が悪い上にタンクが小さい。
フルで11リットル。リザーブで8〜9リットルぐらいかな。
高速じゃSAのたびに給油しないと危なくてしょうがない。
ひと給油300kmなんて夢のような世界だな。
616 :
774RR:2011/04/12(火) 00:12:31.76 ID:AtD9MoHE
250で本気のストファイ。こんなの誰得だよwwwみたいなの。
お値段はWR並で構わないから
617 :
774RR:2011/04/12(火) 00:14:45.93 ID:WdfHID/T
グラストラッカー500
スズキさんお願いします
だめならヤマハさんでもいいです
618 :
774RR:2011/04/12(火) 00:27:50.90 ID:9CUxuvI+
アメリカンでも無ければMT-01みたくクソ重くない、
装備重量200`前後の車体に空冷OHVのVツイン搭載のネイキッド
馬力は100もいらん。70馬力とトルク7kg程度でストレス無く走れるからそれで十分。
それでいてのんびり走っていてもエンジンの鼓動と排気音を楽しめるのを頼む。
619 :
774RR:2011/04/12(火) 08:02:59.28 ID:PILm/kRa
ストファイならninjaのガワはがして
Z750Rのヘッド付けて売って欲しい
620 :
774RR:2011/04/12(火) 20:10:02.36 ID:cJ3fMpTw
>>618はオレも欲しい
重さと夏場の熱がすごいとの噂でMT-01に躊躇してる
BT1100は部品取り寄せに時間かかるらしいのでやはりためらう
621 :
774RR:2011/04/12(火) 22:59:00.33 ID:9CUxuvI+
>>620 モトグッチのV7クラシックが
>>618の要件をパワー以外粗満たしているのだが、
いかんせんイタリアンクォリティと部品供給が・・・
BT1100がOHVだったら・・・
622 :
774RR:2011/04/12(火) 23:06:55.25 ID:cUMknSx4
>618
それ何てBuell?
623 :
774RR:2011/04/13(水) 20:41:14.44 ID:yYhM37h7
グラストラッカー125 CB125SS
624 :
774RR:2011/04/13(水) 21:09:34.98 ID:rbgKMchX
スーパーカブ500
車体も250s位あって4速リターンな、身長180pあるワシの為にお願い致します!
625 :
774RR:2011/04/13(水) 21:45:38.67 ID:8YfgEH1M
DT125Rの後継WR125R
DT125R中古高杉アホかと。買い漁ってるガイジンにセロー225
とかXLR125Rあたりに切り替えるように誰か説得してくれよ。
626 :
774RR:2011/04/13(水) 23:28:22.91 ID:eGq4CnHF
627 :
774RR:2011/04/13(水) 23:39:12.71 ID:8YfgEH1M
バイク屋の話じゃパーツの調達が厳しいらしいから国内仕様を販売して欲しいんだ
628 :
774RR:2011/04/14(木) 19:32:40.93 ID:UZNdsnat
並列3気筒で0-100km/hが5秒。車重150sのバイク。
250tか、450ccだと600SSの1気筒取っ払ったような感じ。
タイヤは細めで110/70R17 150/60R17。
629 :
774RR:2011/04/17(日) 00:55:37.90 ID:FvlAGeBZ
250
ツアラー
メットインか収納スペース
航続距離400キロ
回転数、時速、燃料、水温アナログメーター
時計、方位磁針、温度計、気圧計
荷掛けフック沢山
センスタ、サイスタ、非常用にキック付き
ぼくがわたしがかんがえたツーリングバイク!
630 :
774RR:2011/04/17(日) 14:33:14.84 ID:7joLkzaZ
>回転数、時速、燃料、水温アナログメーター
>時計、方位磁針、温度計、気圧計
タコとスピード以外をメーカー純正オプションで欲しい。
631 :
774RR:2011/04/17(日) 22:34:46.70 ID:/DZzmBzU
XJ6GT
XJ6シリーズの豪華版
632 :
774RR:2011/04/18(月) 00:18:07.49 ID:kM0+aP4m
地面から10cmくらい浮き上がって走るバイク。
633 :
774RR:2011/04/18(月) 12:49:46.06 ID:30ClMqjY
634 :
774RR:2011/04/18(月) 17:45:40.81 ID:8awO7zkz
いや、弁天が乗っているようなバイク。
635 :
774RR:2011/04/18(月) 19:17:47.02 ID:Bqj5CqIG
ありゃBMWのボクサーだぞ。
636 :
774RR:2011/04/18(月) 19:53:29.44 ID:M4JGRrW0
俺はじゃりテンのおまるでいいから欲しいよ
637 :
774RR:2011/04/18(月) 19:56:01.21 ID:mv1VVWGy
ヒューッ!!
638 :
774RR:2011/04/24(日) 00:45:21.12 ID:ysFVu9aX
イズミコの作った後輪部が馬の下半身になってるヤツがいいなぁ
639 :
774RR:2011/04/25(月) 10:38:33.64 ID:fWobbFHM
国内で原二MTもっと欲しいなあ
GNやYBRを除けばDトラ・KLXとエイプだけか
やっぱり規制通すの厳しいのかね
640 :
774RR:2011/04/25(月) 17:02:49.69 ID:tZSOoTtj
単純に売れないからじゃね?
通勤等に便利なスクータータイプは売れるが、MTとなると趣味になる。
(仕事車除く)
趣味でメインなら高速も乗れる250に行くだろうから、趣味のセカンド
としてぐらいしか需要がないのではないか?
641 :
774RR:2011/04/25(月) 18:28:58.42 ID:uKTRFtdW
50ccMTは、原チャリじゃなくてバイクに乗りたくて
免許を取った16歳が乗るイメージのほうが強いから
安くしないといけないしメーカーも手を出しにくいんじゃね?
いい年こいた大人が乗るのも趣味性が強くて最高だけど。
642 :
774RR:2011/04/25(月) 18:42:15.81 ID:aptsxsLG
リトラクティブルライト
メットイン
カムギアトレイン
この3つを合わせてくれ
643 :
774RR:2011/04/25(月) 18:45:10.11 ID:b635Aecc
ビッグスクーターみたいなデザインのMT車。
644 :
774RR:2011/04/25(月) 22:26:36.84 ID:ruZWj1c/
test
645 :
774RR:2011/04/25(月) 23:16:16.52 ID:wfhlKgcm
それなんてSW-1
646 :
774RR:2011/04/26(火) 10:38:24.21 ID:d133eJBK
フルカウルのカブ。
647 :
774RR:2011/04/26(火) 19:53:51.76 ID:vX3lqi0y
ジャイロキャノピーの250ccか400cc版。
普通免許しかないけどバイクに乗りたいので。
648 :
774RR:2011/04/26(火) 20:17:41.15 ID:kD+hmI0e
ZZR1400の250版
649 :
774RR:2011/04/26(火) 20:22:16.58 ID:3Aw0ccOI
ロータリーエンジンのバイク
650 :
774RR:2011/04/26(火) 20:24:49.99 ID:DdI772nH
>>648 確かにツアラーならパニアケース欲しいよな
651 :
774RR:2011/04/26(火) 20:49:11.02 ID:5skj5flG
TL1200R
VTR1200SP
RVF1000RR
652 :
774RR:2011/04/26(火) 20:59:04.80 ID:l9EhL9au
チョイノリフレームのリッターバイク
653 :
774RR:2011/04/26(火) 21:26:12.56 ID:CavZY418
リッタークラスのビッグスクーター。
さすがに方向性が世間様の斜め上なスズキでも作れないか。
654 :
774RR:2011/04/26(火) 22:11:28.90 ID:l9/YnSgd
250ccで普通のパワー、1万kmくらいで腰上OIH程度の耐久性(25ps程度で御の字)
足回り&フレームはモトクロッサーか、エンデューロレーサークオリティ
装備重量110kg以下
保証無しでいいから6~70諭吉くらいで国内メーカー出しておくれ。
KTM買えって?そうですか・・・。
655 :
774RR:2011/04/26(火) 22:21:27.80 ID:ZFbHGxgK
656 :
774RR:2011/04/26(火) 22:28:47.04 ID:l9/YnSgd
>>655 もう少し軽ければねぇ・・・。国産で選ぶとしたらこれしかないのだけれど。
昔のRMX的なポジションの割り切ったマシンが欲しいのよ。
外車は良いのだけれど、部品の入手性とか価格で難有りなので。
(当方GASGAS EC200海苔)
657 :
774RR:2011/04/26(火) 22:30:47.14 ID:ZFbHGxgK
>>656 跨った事は?
皆が口を揃えて「重さを感じさせない」って言ってたが、本当にその通りだった。
重量バランスがいいのかな?
658 :
774RR:2011/04/26(火) 22:38:54.68 ID:l9/YnSgd
>>657 ふむふむ、評判良いのは聞いてるんだけど、実際跨ったことは無いんだ。
周りにユーザーもいないし、コースとかでぶん投げOKで乗らせてくれる奇特な人はなかなかいないからなぁw
見た目的には、十二分に合格だけどねw
659 :
774RR:2011/04/26(火) 23:21:42.64 ID:FUyfW90R
新品カタナマダ?(\'A`)ー
660 :
774RR:2011/04/27(水) 01:18:38.14 ID:WaHVamIg
水冷3気筒500cc、100PS、150kg〜160kg位の
カワサキのアレのEVOとか言うヤツ!
661 :
774RR:2011/04/27(水) 01:34:46.35 ID:9n1Z9aBQ
KSR140
662 :
774RR:2011/04/27(水) 19:59:52.91 ID:eUKnODmi
663 :
774RR:2011/04/29(金) 20:20:05.26 ID:u+NfxPZQ
2〜3気筒 フルカウル シャフトドライブで装備重量200kg以下
BMWのHP2SPORTが該当するんだが値段が高すぎるので他社で類似品が出て欲しい・・・
664 :
774RR:2011/04/29(金) 21:48:37.42 ID:VLhib8v+
俺なら
>>663の内容で装備重量230kgまでおkだ!
BMWのF800系がこれに近いが、近くにディーラーがない。
国産クオリティーでヤマハさんあたりが出してくれないかなぁ。
665 :
774RR:2011/04/29(金) 23:53:00.15 ID:Enb/kRVV
TDM1200に期待しとけ。重量は200kを超えるだろうと言われているが。
666 :
774RR:2011/04/29(金) 23:58:56.57 ID:AeqlJ8/W
TDM900は好きな様式のバイクだけれど
モデチェンすると百数十万円になっちゃうんだろうな……
667 :
774RR:2011/04/30(土) 06:46:40.09 ID:vyEMGfjC
全天候型+大型
668 :
774RR:2011/04/30(土) 10:15:14.62 ID:f6sEEiQo
Gpz400F やっぱ4発が欲しいよ。
669 :
774RR:2011/04/30(土) 15:32:36.41 ID:mWjTIN/e
盗難時捜索用GPS付きバイク
670 :
774RR:2011/04/30(土) 15:43:07.11 ID:+aj8P3dd
>>669 ココセコムってのが月額945円から使えてな・・・・・・
671 :
774RR:2011/05/01(日) 00:42:07.82 ID:nUbesLjH
>>660 水冷トリプルだったら250tならKSR80の腰上みっつ流用して個人で作ったプライベートKH250カスタムが昔BGに載っておったわ
672 :
774RR:2011/05/03(火) 00:38:27.23 ID:WZe6xR1d
SUPERMONO644ほしい
673 :
774RR:2011/05/03(火) 00:39:00.73 ID:WZe6xR1d
TW660、TW850ほしい
674 :
774RR:2011/05/03(火) 08:09:07.52 ID:Q3R4+76C
最初っから市販ベースのトライク
675 :
774RR:2011/05/03(火) 09:58:05.68 ID:E5uTqqbB
音声操作のバイク
676 :
774RR:2011/05/03(火) 11:47:48.07 ID:s7JG29mK
トロンレガシィのライトサイクル
677 :
774RR:2011/05/03(火) 16:20:57.81 ID:j4yJH2NJ
宙に浮いて進むバイク。飛行機になるのかなw
いや、知らんけど。
678 :
774RR:2011/05/03(火) 20:39:39.27 ID:MnHPq8iV
バイクのバッテリー高すぎ! 素人にはなんでちっちゃいバイクのバッテリー
が車のバッテリーの3倍くらいするのかわからない。たぶん出荷が少ないせいかね
そこで軽自動車のバッテリーをそのまま積載できる仕様にしたら維持費がすごく
安くなる気がする。重たくなるけどかまわんかまわん。大排気量か軽自動車と同等
の排気量があれば大丈夫じゃない?
679 :
774RR:2011/05/03(火) 20:51:20.38 ID:qkkYHIfK
そうなんだよ、タイヤもまたモデチェン契機値上げ+通常値上げを繰り返すものだから
幅広チューブレスタイヤを使う大排気量車が維持できない
ガソリンも相変わらず高いから、現在XR230に乗っている
大排気量車を日頃日常に使う心意気でいたけれど、すべてにおいての値上げが酷く
そのポリシーも覆されてしまった、ほんとに悲しい……
なので、CB750やZR-7といった適正価格のナナハンを再びだしてちょうだい (長文失礼)
680 :
774RR:2011/05/03(火) 21:30:57.79 ID:8RuAFe64
リッター 2st
681 :
774RR:2011/05/03(火) 21:35:18.60 ID:t3Y4uZIV
B19のバッテリーが収まってしまうバイクって
どんな形状になるんだろう。
682 :
774RR:2011/05/03(火) 21:43:54.09 ID:+2WdwpmR
ツインショックのネイキッドならシート下にすんなり納まっちゃうかも。
683 :
774RR:2011/05/04(水) 01:41:38.76 ID:YoNwG0xj
RC30の復刻
チタンコンロッドとFRP外装いらん、125〜130ps位でいいから。
マジレス
>669
>670
ココセコム積んでたバイクが盗られて
示す場所に行ったら路肩の田んぼにココセコムだけ落ちてた、
てのが約10年前にあった。
684 :
774RR:2011/05/04(水) 09:14:43.67 ID:2gYZfjLz
バッテリーとタイヤに関しては、開発者が勝手なサイズを作りすぎるんだよ。
だから1種類の流通量が少なくて高価になる。
もう少し種類を整理すれば安く出来るはず。
zx-12Rで200幅のタイヤ作ったくせに、それより排気量のでかいzzr1400が
190っておかしいだろ。結局12Rユーザーだけババつかまされてる。
685 :
774RR:2011/05/04(水) 13:06:12.96 ID:qViBlAFZ
今乗ってるパシフィックコースト、見た目とちがい以外に軽くて取り回しもよく足つきもいい。
いうまでもなくトランクスペースはPAで熱い視線を浴びるほど便利で革新的。
800ccのVツインでグイグイ引っ張る。速くはないがアメリカンのような心地よいドコドコ感もあり、それでいて結構倒せる。
デザインもかっこいい。
しかし、背の高い横置きVツインのせいで本来タンクに当たる部分がエアクリボックスになっているので、
こいつを縦置きVツイン若しくは水平対抗エンジンにしエンジン高を抑えてタンク部分を収納スペースにしたらすごくいいんだがなぁ。
さらに言うとこれだけツーリングに特化したモデルならメーター内に時計が欲しかった。
ギヤポジションインジケーターもあると良い。実用性はアレだがこの手のバイクに乗る奴はそんな無駄な装備が好きな筈だ。
ホライゾンにあってPCに無いのはおかしい。
さらに詳しく言うとグラブバーが太すぎてネットのフックが掛からん。
スクリーンももう少しでかくしてくれ。風の巻き込み音でネイキッドよりうるさい。
686 :
774RR:2011/05/04(水) 13:11:47.09 ID:xiF6jjBY
ジャイロキャノピー125
割と売れると思う
FUSION 50
688 :
774RR:2011/05/04(水) 14:19:03.22 ID:24xs8ItT
689 :
774RR:2011/05/04(水) 15:43:16.83 ID:DhI3Diee
バッテリー、タイヤと高額消耗品の話が出たので俺も…
ホンダ車のプラグで「IMR」系を採用するのをやめてもらいたい
イリジウムのみで標準仕様の互換品がなくて、4本で9000円弱が飛ぶ
他社の同クラス車が、NGKでいうところのCR、DPR系を採用しているのに
出来ないことがないとは思えないのだが
690 :
774RR:2011/05/04(水) 21:04:18.26 ID:LeGbj3Ph
GB250クラブマンを再販してくれ
691 :
774RR:2011/05/05(木) 10:44:36.83 ID:438ZsilR
>>684 ファイアーブレードのF130-16インチとかもwww
ま、技術的なトライがあって、やがて一部がスタンダードになるのは仕方ないかな。
だいたい16インチとか200幅なんて、その時点で消費者もアヤシイって気づいてるし...
692 :
774RR:2011/05/05(木) 10:49:24.82 ID:NjKIZL1J
kwsk早く空冷だせ
693 :
774RR:2011/05/05(木) 11:14:58.98 ID:85zstVXH
キャノピーのまえをmp3みたいに2輪にして
4輪キャノピー
普通免許で高速道路も走れるやつ。
694 :
774RR:2011/05/05(木) 11:25:56.99 ID:/nyG1e99
>>683 海外にはまだ熱狂的なファンがいるそうだから出せば売れるかもね
復刻もいいけど安いV4スポーツを出して欲しい
>>691 センターアップマフラーも一貫性の流行で終わったね
695 :
774RR:2011/05/05(木) 12:21:59.22 ID:438ZsilR
>>694 一貫性www
一貫性があれば消費者もナットクなんだけどwww
696 :
774RR:2011/05/05(木) 12:44:11.81 ID:QoOIoSlL
FAZER4、エンジンはFAZER8のエンジンを半分にした感じのパラツインで
取り敢えずハーフカウルのパラツインを
697 :
774RR:2011/05/05(木) 19:16:23.67 ID:z5xO2omo
50ccV12エンジンの変態原付
698 :
774RR:2011/05/06(金) 02:01:24.19 ID:8jOeQPxU
>>693 俺もそんなのがホスイ
スズキあたりが400cc位で1人乗り専用車出してほしい
699 :
774RR:2011/05/06(金) 02:03:37.35 ID:XfQVxb/i
隼400
700 :
774RR:2011/05/06(金) 02:11:51.21 ID:nunegw6Y
重心の低いバイク
701 :
774RR:2011/05/06(金) 02:13:29.83 ID:hy3jmWkJ
1800cc、Vtwin、車格750クラス、
コンパクトチョッパーのようなカスタム系クルーザー
ミッドコンである程度攻められる仕様で。
702 :
774RR:2011/05/06(金) 02:31:27.30 ID:tIB8FtJQ
メイト50 2st 6ps 4速
703 :
774RR:2011/05/06(金) 05:39:01.91 ID:vncXJuF9
BAJAの水冷版
704 :
774RR:2011/05/06(金) 05:58:48.44 ID:hzkae521
750cc DOHC空冷二気筒or三気筒
705 :
774RR:2011/05/06(金) 19:04:25.67 ID:ILzaFgnH
電動チョイノリ
706 :
774RR:2011/05/07(土) 06:22:15.87 ID:YQE44ICb
707 :
774RR:2011/05/07(土) 11:07:13.96 ID:NxPgbDbO
125水冷DOHC4バルブ2気筒.アルミツインスパーフレーム.前後17インチ.セパハンフルカウルモデルとアップハンネイキッドの2verで
708 :
774RR:2011/05/08(日) 01:18:21.82 ID:T5XTx4wt
CBR125を国内販売しる
709 :
774RR:2011/05/08(日) 02:26:58.25 ID:Obq9GNxI
カワサキよ、水冷並列4気筒見た目10RのZX4Rを60馬力ぐらいで70万円以下で出して他の3メーカーを刺激してミドルクラス最速SSブームをもう一度!!!
ないか………
710 :
774RR:2011/05/08(日) 02:30:07.39 ID:0zf5pPRe
うん.....ないね..........
711 :
774RR:2011/05/08(日) 08:03:34.78 ID:L+auAF9h
>709
可能性で言えばGSX-RかCBRじゃない?
CB400SFやGSR400のエンジンはもう全ての基準をクリアしてるから
新たに4発を基準に合うよう開発するより早く安く出来る。
CBRでもGSX-Rでも600ベースで作ればそれほど大掛かりじゃなく出来そうでしょ。
ただ値段はどうだろうね?安くて90万って所じゃない?
こう云うのは400のレースとか始めて盛り上がっちゃえば
メーカーとしても需要が見込めるから作る気になるんじゃないかな?
何も国際規格に合わせて600でレースしなきゃいけないわけじゃない。
ローカルレースとして400のレースが有って良いんだから。
712 :
774RR:2011/05/08(日) 19:50:04.08 ID:inp/6bth
80年代と違って今の10代20代はバイクレースに興味持ってる人なんて皆無に近いから難しいだろね。
713 :
774RR:2011/05/09(月) 04:22:47.50 ID:ONgwLSRU
WBR000Z
全長(m) 2.275
全幅(m) 0.780
全高(m) 1.100
軸距(m) 1.515
最低地上高(m) 0.130
シート高(m) 0.810
車両重量(kg) 600
乗車定員(人) 2
燃料消費率(km/) ∞
最小回転半径(m) 3.3
エンジン型式 加圧式原子力エンジン
エンジン種類 ウラン235D 4ストロークZOHE4バルブ4気筒
総排気量(cm3) 2900
最高出力(kW[PS]/rpm) 261〔118〕/28,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)
280[27,21]/24,750
始動方式 セルフ式
クラッチ形式 湿式多板ダイヤフラム・スプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン
タイヤ(前) 120/70 タイヤ(後) 190/50
ブレーキ形式(前) 時空式ダブルディスク(後) 時限式ディスク
スタイリッシュでカラフルなデザイン
平均的なサイズながら安心の原子力エンジンを搭載
ウラン燃焼時による汚染排出を最小限に抑える7段式水筒フィルターを内蔵したマフラー
オーナーを放射線から守る特殊なシートを採用
不測の事態をあらかじめ予知する時空ブレーキ
エンジン破損時による被爆を最小限にする為のホウ酸ノズルを装備
燃料棒交換は年一回で半永久的なライティングをお約束します
価格は未定
714 :
774RR:2011/05/09(月) 07:26:48.25 ID:OCdMAvoI
興味あるけど民放でやってない。けど、cs契約してまで見たいとも...
715 :
774RR:2011/05/10(火) 12:45:45.00 ID:LCixHJbB
富士山の頂上まで行けるバイク
716 :
774RR:2011/05/12(木) 11:48:29.39 ID:LKKbBnsq
DT50 復活
717 :
774RR:2011/05/12(木) 15:04:11.67 ID:xEni7qka
DT50は一応ヨーロッパ向けではまだ売ってる
718 :
774RR:2011/05/12(木) 20:29:28.80 ID:B/6OO6LU
>>715 5合目以上は車両で行けないよ
酸素が薄くてエンジン止まる
電動バイクなら分からんでもない。
719 :
774RR:2011/05/12(木) 22:49:50.84 ID:X0VCCCBH
cb250t evo
720 :
774RR:2011/05/12(木) 23:08:21.83 ID:o4sMaWzR
エベレストをバイクで登ったおっさんいなかったっけ
721 :
774RR:2011/05/12(木) 23:47:28.82 ID:5wOB4zMe
風間深志だな
722 :
774RR:2011/05/13(金) 00:16:02.28 ID:e9dA35ih
TW200+TY250とか
セロー改ウィスパーダンサーとか
723 :
774RR:2011/05/13(金) 00:39:53.23 ID:fIHB66Nv
>>718 >酸素が薄くてエンジン止まる
いい加減な事言うな。
オレはKX250で登ったぞ。90年代に。
724 :
774RR:2011/05/13(金) 01:36:48.28 ID:krZ+8qwV
>>718 富士山頂上でも「たった」3000ちょい
海外で普通に生活域がそれくらいの標高の所ザラにあんだろが。
車とか動かないと思ってんの?
725 :
774RR:2011/05/13(金) 02:22:55.11 ID:B/I3ze74
賀曽利、風間、忠さんがXL250かなんかでキリマンジャロ登ってなかったっけ?
そういえば初期のTWにはご丁寧に高度補正キャブ付いてたな。
726 :
774RR:2011/05/13(金) 03:22:31.98 ID:jT69QItP
2輪と1輪に変形できるバイク
727 :
774RR:2011/05/13(金) 17:41:23.67 ID:hpBl7UQL
エンジン音が喘ぎ声
アヒィィィイイインン!!!みたいな?
728 :
774RR:2011/05/13(金) 20:21:07.22 ID:0veQuKsC
729 :
774RR:2011/05/16(月) 22:04:13.91 ID:LS0XCB1g
SSのホイールベースを長くして正真正銘ドラッグレーサー的なものをですね
愛車のクルーザーに乗りながら「こいつがセパハン、バックステップだったら……」って何回思ったことか
730 :
774RR:2011/05/17(火) 00:17:04.47 ID:zOhfq4ql
いじれば?
731 :
774RR:2011/05/19(木) 21:42:21.49 ID:xd8/8J4o
トリッカー500
732 :
774RR:2011/05/25(水) 17:14:14.05 ID:FIZJP53x
昔、MVX250Fでさえ給油300k超えて走ったのだから
733 :
774RR:2011/05/25(水) 17:47:35.79 ID:4BiSjyY2
250ccのツアラーが欲しいなあ。ゼルビスのカウルちょっと大きくした様な奴
734 :
774RR:2011/05/25(水) 23:29:38.47 ID:VqbVGJ4c
トラスフレームorダイヤモンドフレーム
600cc水冷直4
セパレートハンドル
リア1本サス
丸目1眼ヘッドライト
乾燥重量180kg以下
こんなん出ないかなぁ(´・ω・`)
735 :
774RR:2011/05/25(水) 23:31:22.18 ID:Aina+h+z
>>734 600SSをベースに自分でやるしか無いな
736 :
774RR:2011/05/26(木) 01:53:42.27 ID:kRI2Naa5
一番近いのはバンディット400か・・・?
737 :
774RR:2011/05/26(木) 11:01:25.18 ID:+yofzMbw
バンディット400V乗ってるけど、排気量うpして足回り強化したらそんなバイクになる気がするわ。
ダエグの750くらいの
739 :
774RR:2011/05/26(木) 15:46:59.20 ID:6ZhxQW6k
現行スーパーカブ110特別色と同じカラーリング・両出しキャブトンマフラーのVT400/750S
740 :
774RR:2011/05/26(木) 18:26:09.00 ID:8iKWS+hh
>>737 SV650に4発エンジン積んでも、そんな感じだな
スズキにしか期待出来ないのか・・・
741 :
774RR:2011/05/27(金) 20:23:27.45 ID:6SSlo+Nd
GSRが出たじゃないかと思ったら、
丸目じゃないか…
742 :
774RR:2011/05/27(金) 21:23:08.16 ID:V7SC3yO9
セパハンでもないな
743 :
774RR:2011/05/28(土) 10:13:01.75 ID:jRN9W8sl
最近のネイキッドに丸目ヘッドライトが少ないのは、ただ単にデザインの流行りのせい?
機能的に、あの形のヘッドライトはどうなんだろう?
もう丸目に需要はないのだろうか?
744 :
774RR:2011/05/29(日) 15:54:05.88 ID:EkmJQPJj
745 :
774RR:2011/05/29(日) 20:39:33.16 ID:a3y9/iKX
746 :
774RR:2011/05/29(日) 20:41:48.39 ID:a3y9/iKX
あとコレ折りたたみ出来そうだから、その機能付けてね
747 :
774RR:2011/05/29(日) 20:43:48.94 ID:a3y9/iKX
それが無理ならドゥカティのSSな外見で、カウルに継ぎ目や細かい穴なし、
スタンドでカウルを削っていない物
748 :
774RR:2011/05/29(日) 21:00:39.35 ID:9nXOlG//
749 :
774RR:2011/06/03(金) 15:12:20.79 ID:p+W7xLWf
止まっても足着かなくていいバイク
750 :
774RR:2011/06/03(金) 16:16:57.51 ID:ZH4r9bs1
パニアとバーニア着脱出来るMS
751 :
匿名:2011/06/03(金) 16:42:57.25 ID:FJ2Myh+8
NS500、NSR500、 希望!
752 :
774RR:2011/06/03(金) 17:03:47.09 ID:GRkBvwHu
普段は普通の乗り物だけど、アムドって言ったら鎧化して携行可能なうえに攻撃呪文も防いでくれるバイク
753 :
774RR:2011/06/03(金) 17:30:01.32 ID:nVshS09m
754 :
774RR:2011/06/03(金) 19:13:03.07 ID:VQ/9/PLJ
2st500 出ないのは分かっているんだが・・・
乾燥150kg・170psくらいのが欲しい!
755 :
774RR:2011/06/03(金) 20:25:04.04 ID:A0soW2p/
ジャイロ機能か、、、胸が熱くなるな
756 :
774RR:2011/06/04(土) 00:09:32.35 ID:nPzBupbf
ドリーム50の125版みたいなのがほすぃ…
757 :
774RR:2011/06/04(土) 05:42:25.23 ID:4ZnpUKeb
>>749 同じく。
足つかないだけで疲労度が全然違いそうだよね。
国産三輪でないかな。
758 :
774RR:2011/06/04(土) 06:20:28.38 ID:RvP1h02+
>>751,753
ヴェスパも復活するようだし、アメリカ向けのRD350みたいに触媒付きで出して欲しいよね
759 :
774RR:2011/06/04(土) 06:21:04.78 ID:RvP1h02+
ごめん751,75向けだった
760 :
774RR:2011/06/04(土) 06:21:25.23 ID:RvP1h02+
761 :
774RR:2011/06/04(土) 07:39:22.50 ID:lf2JKNeC
YBR125とEN125を正規販売してくれ
762 :
774RR:2011/06/04(土) 07:50:08.48 ID:3iHa26+m
>>757 鋼があるだろ。MP3と違って完全にコケ無いぞ。
MP3ほどバンクしないけどな
763 :
774RR:2011/06/04(土) 17:56:22.48 ID:UEjsEfOj
ありきたりなツアラーの形をしたDN-01を出してほしい。
値段は上がってもいいので軽量化よろしく。
それがダメならドゥービル700をコストかけて軽量化し、国内モデルとして出してくれ。
R1200RTと大差ない重さなんて努力が足りないだろ。
あとは、750パラツインのNK。メーカーは問わんがデザインはCB450をパクっていい。
764 :
774RR:2011/06/05(日) 08:32:01.16 ID:dVtqFoSh
今はフルカウル125もちらほら出てるから、
次はハーフカウル125を出してくれ
SV125S・・・スズキさん頼みます
765 :
774RR:2011/06/06(月) 01:25:39.22 ID:ed83Ddtc
ハーフカウルなんて125じゃ意味ないよ
多分
ファッション的な何かなら別
766 :
774RR:2011/06/06(月) 01:52:25.99 ID:EXsDVs2M
キャノピーで高速乗りたい
無改造で
767 :
>>837:2011/06/06(月) 02:15:46.78 ID:BMwKnmaF
バイクじゃないけど自動一輪出して欲しい。今住んでるとこは山間部だからそれで登ったり農道を走りたい。
768 :
774RR:2011/06/06(月) 02:17:29.48 ID:g7S4dEI5
1〜6速とは別に高速巡航ギアの装備
SV400Sだけど110km6速6000回転くらいから振動が気になり出す
100kmで3000〜3500の完全巡航用のギアが欲しい
振動嫌なら大型乗れって話だけどさ…
それが出来ない人のためにも本当にお願いしますよ
特に骨とかバリオスみたいな250ネイキッドだと重宝すると思うんだよ
769 :
774RR:2011/06/06(月) 02:23:58.36 ID:q0urvoWA
贅沢は言わないKSRとゴリラを再販して下さい
770 :
某スレ37:2011/06/06(月) 02:24:05.64 ID:AkISPsG6
ストマジ125V と言ってみる
あ、ストマジ150・・・いや、なんでもないorz
771 :
774RR:2011/06/06(月) 02:30:15.74 ID:SgYBpsVc
>>768 トルク不足で走れなくなるから不可能
無闇に回転数を下げればいいという訳では無いのだよ
772 :
774RR:2011/06/06(月) 02:54:19.58 ID:hYAj8pHG
>>768 それ思うわ
とバリオス乗りが言ってみる
773 :
774RR:2011/06/06(月) 03:27:38.91 ID:wjyN8j2K
ZX-10Rにポジション記憶装置を・・・本気用前傾・バックステップと通勤・ロンツー用白バイ並みアップハンドルで良く切れる仕様でついでにECUのマネジメントも
774 :
774RR:2011/06/06(月) 09:13:36.35 ID:STzD6ptD
>>767 山間部なら自分で作っちまえばいいじゃん
どうせ警察なんか来ないから、何走らせても余裕だろ
ナンバーの無い軽トラとか三輪バギーとか公道走行不可な乗り物が
平然と走ってるからな
775 :
774RR:2011/06/06(月) 11:43:19.33 ID:oyQ1t9Od
RF1200Rとか出て欲しいな…
もはや形がRFなら中華125でも良いわ…
776 :
774RR:2011/06/06(月) 16:51:45.82 ID:hYAj8pHG
RVF1000
FI 化
ラムエア
片持ちスイングアーム
777 :
774RR:2011/06/06(月) 20:43:15.92 ID:f0+rre0w
RVF250RとCBR250RRRが欲しい
778 :
774RR:2011/06/06(月) 20:52:01.20 ID:MXjjORzA
ネイキッドを各社沢山出してくれ。
今のストリートファイター系は好かん。
779 :
774RR:2011/06/06(月) 20:57:21.71 ID:wvB3jfWV
電気or電動バイクっていつ出るの?
自動車の方は10数年前、俺が小さな頃からどっかの大学が研究してます、っつって
未だに販売してないみたいだし、一般人の俺にはなんの進展もないように見えるというか…
はっきり言って詐欺臭いんだが、ほんとに物になるんだよね…?
まあ、電気バイク出してくれよ
780 :
774RR:2011/06/06(月) 21:19:03.61 ID:xxKeO7QJ
SEED48という電動バイクが10万を切ってだな・・・
ぎりぎりメットインにジェットヘルメット、フルフェイスは外でおk
安物鉛でなくシリコンバッテリー、モーターだから結構早く最高速度まで回る
乗ってみたが10万切ったなら通勤用と割り切って使っておkと思った
781 :
774RR:2011/06/06(月) 22:26:23.58 ID:K/FO/2MB
ここでやっぱVツイン250CCシーケンシャルターボかな。
超ショートストロークでかなりのハイフロータービン。
低速からツキも良くて、高回転は異次元の伸び。
車体も軽くて、峠や高速でR1やCBR1000を楽勝でぶっち切る
250ってシブいよな。
782 :
774RR:2011/06/06(月) 22:28:08.64 ID:sBSHIhv9
形は刀を彷彿させるデザインで心臓はグラディウス。
その名はムラマサ
783 :
774RR:2011/06/06(月) 23:02:20.82 ID:hYAj8pHG
6ストロークエンジンの技術進歩で
えげつない燃費のカブ出ないかなー
確実に通勤に使うんだが
784 :
774RR:2011/06/06(月) 23:34:21.90 ID:ed83Ddtc
電動とかはいぶりっとバイクなんかが月間オートバイとかにちょぼちょぼ
取り上げられてるからそんなのでいいじゃん
785 :
774RR:2011/06/06(月) 23:58:27.05 ID:kX5ss32N
90カブの車体に125cc6stエンジン
786 :
774RR:2011/06/07(火) 01:10:27.77 ID:hUanp4VP
>780いいね
787 :
774RR:2011/06/07(火) 17:11:57.16 ID:nBny19fp
788 :
774RR:2011/06/08(水) 18:30:20.16 ID:uy5tinwS
そういやマルイで去年くらいから電動バイクを販売してた気がする
789 :
774RR:2011/06/08(水) 22:37:14.58 ID:MZc+xUZT
そろそろ仮眠できるバイクが欲しい
790 :
7C:2011/06/09(木) 01:09:03.09 ID:C+bbklF1
ずっとSRに乗ってサクラを待ち続けてます。もう出ないのかな?
今年は無理だ
来年春に期待
792 :
774RR:2011/06/09(木) 10:57:09.98 ID:hebWFB4p
400〜600くらいで3気筒のヤツほしいな
足回りがちゃんとしててゼファーみたいなカッコがいい
今車で流行りのレトロモダンみたいなの
793 :
774RR:2011/06/09(木) 14:31:18.98 ID:2Vt/kv3e
>>792 3気筒はトライアンフしか知らないけど、他で作ってたっけ?
794 :
774RR:2011/06/09(木) 14:43:26.73 ID:NqGHe6B1
GT380とかマッハVとか、いくらでもあるだろ。
795 :
774RR:2011/06/09(木) 16:18:12.90 ID:i0a+SlHq
MVXとかNS400とか。
796 :
774RR:2011/06/09(木) 18:16:20.51 ID:8B+jB+no
どれも古いがなw
まあツインで我慢しる
797 :
774RR:2011/06/09(木) 20:40:40.25 ID:4MOc89am
キャリーとかハイゼットとか
798 :
774RR:2011/06/09(木) 22:38:33.02 ID:di1nR/rX
799 :
774RR:2011/06/10(金) 00:08:20.23 ID:MibTnW9F
クルマやがな!ってツッコミいれて欲しいんじゃないの?
800 :
774RR:2011/06/10(金) 01:54:13.36 ID:UQl0K3Vj
今の軽は殆ど三気筒だろ!って言って欲しいんだろ。
801 :
774RR:2011/06/10(金) 04:11:18.52 ID:hhCn9msS
ktmのRC8を250版で...
RC2とか出してくれないかな〜(チラッ
802 :
774RR:2011/06/10(金) 06:34:25.95 ID:ZpOf2RJt
普通免許で乗れる排気量600ccのバイク
803 :
774RR:2011/06/10(金) 21:20:53.44 ID:UQl0K3Vj
804 :
774RR:2011/06/10(金) 22:36:31.58 ID:JJ4dXZJk
普通免許が「普通自動二輪」を指すなら
キャタピラ駆動の公道スノーモビルなら600ccでも軽二輪になるぞ。
805 :
774RR:2011/06/11(土) 15:50:49.67 ID:KB+eG4jp
車重160s以下馬力30以上の1つ目スクーター収納はメット1.5以上、400、250は問わないが定価は70万以下
806 :
774RR:2011/06/11(土) 18:56:49.51 ID:4tom5lgs
CBR250のエンジンでゴリラを…
CB1300でシャフトドライヴ。
今では四輪がシャフトドライヴなのは、
理由がある。
昔はチェインもあった。
808 :
774RR:2011/06/11(土) 20:47:48.29 ID:48sbbjlT
だよな。
チェーンはメンテがうざすぎw
個人的には
シャフトかベルトの
ハイパワー軽量モタード車がほすぃ。
809 :
774RR:2011/06/11(土) 20:48:56.44 ID:48sbbjlT
まぁバイクがチェーンなのも理由があるけどね...
810 :
774RR:2011/06/11(土) 20:56:20.40 ID:cn6bi71P
日本メーカーにはもう何も期待してない。
二輪に限らず四輪もだけど。
811 :
774RR:2011/06/11(土) 21:20:07.14 ID:EiEVjhm0
ベルトはオワコン
オフ系のF-GSはわざわざチェーンに戻してるじゃん
>>809 コストとパワーロスや重量?
高いバイクはシャフトですね。
Vmax bmw
自転車ならチェインで我慢するけどさ。
813 :
774RR:2011/06/11(土) 21:32:04.20 ID:48sbbjlT
>>811 じゃぁシャフトでいいよw
伝達効率劣るしファイナル交換できないのも目をつぶる。
814 :
774RR:2011/06/11(土) 21:38:31.27 ID:48sbbjlT
>>812 ほんとだよ。
なんで21世紀にもなって
毎週チェーンの掃除と給油で手を汚さなきゃいけないんだ。
その点スクーターは楽w
>>814 だからVmax1200 乗ってる。
良いですよ♪
816 :
774RR:2011/06/12(日) 15:32:27.35 ID:ohtGHfKs
>>814 うん、だからそんなくだらないスクーターに乗る気しないんだ。
817 :
774RR:2011/06/12(日) 19:57:05.25 ID:iNyh2erk
818 :
774RR:2011/06/12(日) 21:45:29.57 ID:O5o6pNh3
>>817 多分俺と戦ってるんだろう。
なんか俺、一方的にダメージ食らったし。
819 :
774RR:2011/06/12(日) 22:04:36.57 ID:IzQRO6zS
>>818 んー?俺じゃねーの?
スクーターの話したのは俺だし。
Vmax,BMW,VFRみたいなクソ重いバイク以外にも
シャフト導入きぼんぬって話なのにねw
820 :
774RR:2011/06/12(日) 22:10:20.13 ID:mEciTMNN
>>819 たしかに…チェーンの張り調整は煩わしい。
オフ車でゴリゴリ走る人とかは
泥気にしなくて良いから便利そう。
特徴である軽さは台無しだけど。
821 :
774RR:2011/06/12(日) 22:11:03.23 ID:0bhA7Upu
ヤマハ キャロットとかメイトがシャフト
822 :
774RR:2011/06/12(日) 22:17:45.80 ID:uMZ5uWpR
シャフトにしたら重くなるだろ。
ツアラーにでも乗っとけ。
823 :
774RR:2011/06/12(日) 22:29:06.41 ID:IzQRO6zS
824 :
774RR:2011/06/13(月) 00:54:06.78 ID:nFuRZdRb
ダートだと石を噛む可能性が高いからだよ
825 :
774RR:2011/06/13(月) 09:30:24.54 ID:BHOs9o9Z
ハーフカウルのSSが欲しい。FZ-1は何か違う。
乗車姿勢はまんまSSで良いんだよ。
826 :
774RR:2011/06/13(月) 09:49:55.56 ID:8Qfo7BN/
SSのカウル取っ払え
827 :
774RR:2011/06/13(月) 14:08:50.58 ID:/niI+dNA
ベルトはダートじゃ無くても石噛むらしいぞ。
タイヤが釘とか踏んでパンクするのと同じくらいの確率で。
828 :
774RR:2011/06/13(月) 18:35:28.82 ID:PqTwq1Sw
なんか、こう、うまく言えないが中年のオサーンをときめかせるバイクが出ないもんかね。デザインをCADのコンピュータに任せず、20年前くらい戻って欲しい。CADに描かせるから気持ち悪い曲線のバイクになっちゃうような気がする。
829 :
774RR:2011/06/13(月) 22:20:20.78 ID:ZJ9RDFTe
>>828 CADでデザインしなかったら
値段に響くんじゃ…
人件費かさむし…
昔のシンプルな造形のバイクが
好きではあるけど
830 :
774RR:2011/06/13(月) 22:24:38.66 ID:dKfvbGYS
ZZR600は美しい
変な口みたいな、鼻みたいのが付く前のやつ
831 :
774RR:2011/06/14(火) 18:42:08.56 ID:1XmUgV9G
現行の250ccの大きさ重さのリッターバイク
832 :
774RR:2011/06/14(火) 19:23:14.52 ID:JQ0mxJnr
833 :
774RR:2011/06/14(火) 19:25:37.13 ID:1XmUgV9G
>>831 よく考えたらそうなりそうだなw
じゃぁ、重くて良いから跨りやすい細いリッターバイクをw
834 :
774RR:2011/06/14(火) 20:13:18.36 ID:FDwEcsTN
>>833 ドカのデスモセディチRR
とかキチガイスペックっぽいけど
値段もマジキチ
835 :
774RR:2011/06/14(火) 21:25:33.50 ID:JrGkO1sL
とにかく背の低いオサーンでも足がしっかり着くシートの低いSSがあればなぁ。アメリカンは乗る気しないし。ま、アメリカンも背の低いオサーンにとっては足がピーンと伸びてかっこ悪いけど。
836 :
774RR:2011/06/14(火) 21:36:56.99 ID:+yv6FDHv
cb400ssおすすめ
837 :
774RR:2011/06/14(火) 21:40:03.91 ID:FDwEcsTN
838 :
774RR:2011/06/14(火) 23:19:17.13 ID:4NYQg0lv
オレ、身長の低さ尋常じゃないよ。身長154、体重54しかない。多分日本で一番小さいZZR1100乗りだと思う。
839 :
774RR:2011/06/14(火) 23:25:01.08 ID:+yv6FDHv
身長150cmの女の子が隼乗ってる時代に154もある男がZZR1100
なんて何のインパクトも無い
ちなみに見た事はない
840 :
774RR:2011/06/15(水) 00:41:37.00 ID:SeZvH8H/
841 :
某スレ37:2011/06/15(水) 00:55:58.01 ID:WPVOs+/7
>>832 俺が乗ったら空飛ばないから大丈夫だな orz
842 :
774RR:2011/06/17(金) 06:11:45.73 ID:V37OxSJz
ST600クラスに相当するVツイン
あってもおかしくないはずなのにない
ふしぎ
843 :
774RR:2011/06/17(金) 13:33:04.61 ID:YB0F5a0D
ssの400とか600を、一番上と同じ外見で、サイズ落とすだけにすればば売れると思うよ。
下のやつはワザとダサくしてるでしょ
844 :
774RR:2011/06/17(金) 21:57:17.99 ID:wzsgz7N6
ドカはそんな手法だな。差別化してない
個人的にはお下がり感ありすぎてイヤだけど
845 :
774RR:2011/06/18(土) 02:36:40.83 ID:/6exsiHF
方天画戟が積める250かな。
赤基調の配色で、250なのに一回り大きく見える。馬力は35ps位で
846 :
774RR:2011/06/18(土) 02:41:55.76 ID:FIxTQxk5
>>845 水攻めされてるんだから、水上バイクでいいだろw
847 :
774RR:2011/06/18(土) 14:53:14.41 ID:dG8xNTZw
みなかみ…
848 :
774RR:2011/06/18(土) 21:27:11.13 ID:wBf+uwBn
さいたま・・・
849 :
774RR:2011/06/18(土) 23:25:05.54 ID:6lZ9JSch
ワイパー付きで、風きり音だけを消すノイズキャンセルヘッドホン内臓のヘルメット
850 :
774RR:2011/06/19(日) 00:04:53.35 ID:rHoENdga
モーターでバタフライ開閉で排圧コントロールできるエキパイ
エンジン回転数、アクセル開度によって自動調整
851 :
774RR:2011/06/19(日) 00:10:04.99 ID:w+B3ZST4
852 :
774RR:2011/06/19(日) 00:50:12.86 ID:lGTWtU6T
853 :
774RR:2011/06/19(日) 08:39:40.63 ID:lmOELzSe
電動ターボ
もう作れるだろ 余剰電力使って
854 :
774RR:2011/06/19(日) 08:58:46.71 ID:MSshkw+2
それはスーパーチャージャーっつーんじゃなかろーか
ターボもscの一種だけど
855 :
774RR:2011/06/19(日) 09:44:04.47 ID:wvK1zq0N
コミュとれるバイクを作ってくれ・・・友達少ないんだ
856 :
774RR:2011/06/19(日) 09:46:52.69 ID:MSshkw+2
cb1300とかブサとかはーれーだな
857 :
774RR:2011/06/19(日) 11:48:58.56 ID:8b2jV9Wp
スーチャーはクランク軸からタービン動力取るから厳密には別物じゃね
858 :
774RR:2011/06/19(日) 12:04:05.30 ID:MSshkw+2
ちゅーか、構造じゃかく
SCというもの(名称?)中に、
>>857システムやターボシステムがある
ただし車的には別カテゴリ的な扱いになってる
って事
詳しくは調べてみてとしかいいようがない、こっちでリンク貼っても
なんか都合のいいものだしてきたみたいになりそーだし(車視点では別物で書かれるのが多いから)
859 :
774RR:2011/06/20(月) 02:29:30.11 ID:stqBraGt
ターボが開発された当初はスーパーチャージャーと呼ばれてた。
B29爆撃機のエンジン
テス
861 :
774RR:2011/06/21(火) 23:32:11.17 ID:JRI+85Yu
大体過給器は上昇による酸素不足を補うため、
航空機に搭載されたのが発祥かと 妄想だけど
862 :
774RR:2011/06/24(金) 18:41:14.47 ID:RF6brHRi
ssで、ボタン押すとフルパワーと市内モード切り替え
863 :
774RR:2011/06/24(金) 21:25:08.33 ID:Y14UUCDU
隼みたいのか
やっぱクーラー付きが欲しい
864 :
774RR:2011/06/24(金) 23:15:19.74 ID:Slfr5E8k
大排気量フルカウルは熱風を下にでも横にでも流すような装置が欲しくなる。
もう一本排気管付けて、それで熱風を後ろにとか。
いや、本気じゃないよ?
865 :
774RR:2011/06/25(土) 20:24:58.42 ID:cjTaptER
俺はラジエターを後ろに付けられないかちょっと本気で考えた事がある
866 :
774RR:2011/06/25(土) 23:13:40.00 ID:wKO4Tk6E
外国メーカーであったような?
867 :
774RR:2011/06/26(日) 01:57:39.87 ID:52Q438bU
モデナスKR3
868 :
774RR:2011/06/27(月) 22:04:58.70 ID:sgGYxI6b
すごいな
869 :
774RR:2011/06/28(火) 02:07:36.73 ID:8onmZy1z
ラジエターを後ろって、あったよなあ。
メーカーは忘れた。
>>866の言うように外国メーカーで、あまりメジャーなメーカーーじゃなかった気がする。
後ろから見るとシート下にラジエターのファン(緑色だったかな?)が2個並んでて、
真後ろからのデザインは素晴らしいと思った。
メーカー名とか全体のデザインがどんな感じだったかは、覚えていない。
870 :
774RR:2011/06/28(火) 03:18:25.96 ID:zjK++NEy
>>869 それそれ!
なっていったかなぁ・・・。
871 :
774RR:2011/06/28(火) 09:04:08.04 ID:8onmZy1z
872 :
774RR:2011/06/28(火) 12:41:55.53 ID:YzfjULpZ
400以上のバイクは全部バックギアつけろ
重くてたまんねーんだよ
あとエアコンとパワステw
873 :
774RR:2011/06/28(火) 13:02:17.79 ID:fn5REoHd
874 :
774RR:2011/06/28(火) 14:07:02.81 ID:1Qzwlnsh
875 :
774RR:2011/06/28(火) 17:17:25.87 ID:ReSBVh4b
米モーサイに出てたRVF1000Rがホントに出るなら、CBR1000RRをCBR1000XXに改称して
マフラー両出しのスーパースポーツツアラーとして出してほしい
876 :
774RR:2011/06/28(火) 22:21:57.25 ID:9ESfOXIh
>>828 CADでも手書きのデッサンでも一緒。
最終的にはデザイナーのセンスが決め手だ!
と、CATIA V5にイジメられている俺が言ってみる。
877 :
774RR:2011/06/28(火) 23:29:32.97 ID:cj1Nsx+d
足に当たる熱風をどうにかするために
カブの風除けが付かないか検討中
cb1300
こんなバイクじゃなくこんなパーツか
878 :
774RR:2011/06/29(水) 06:36:52.68 ID:dbsCDAYm
879 :
774RR:2011/06/29(水) 07:55:26.40 ID:uagwZ6Za
ZZR1400→CB1300と乗り継いだので他は知らないけど
先のはすねが熱くはならないけど止まると顔の方にもわーーっと来た
こいつは(まだ)止まっても別にもわーっと来ないけど、走行中
のすねへの熱風はかなりのもの、首都高の山手トンネルだっけ?
あの下では足を開くとかステップから足をどかしたくなる勢い
真夏はどーなんだろ
880 :
774RR:2011/06/29(水) 23:08:05.98 ID:dbsCDAYm
>>879 ネイキッドでも排気量の分放熱量もハンパないのか。
リッターオーバーに乗り換え検討中だけど、そういうの聞くと今のバイクで良い希ガス。
暑い時期に山手トンネル通ったけど、バイクの外気温計40℃とかなってた。
ちなみに進入前は28℃。
あちい渋滞の中必死ですり抜けしたよ・・・。
>>872 『ハーレー・ダビッドソンは、ちゃんとリバースギアが付いていますが…。』
『メッサーシュミットの場合は、エンジンを逆回転で始動することでバックします。』
882 :
774RR:2011/06/30(木) 11:10:30.03 ID:L3kS25pl
>>881 全部じゃないし〜
メッサーシュミットはバイクですらないし〜
あ、俺のXLバックギア付けたよ。次は船付けるんだ。
883 :
774RR:2011/06/30(木) 12:35:40.14 ID:IZSAZt7n
レースや峠では心のバックギアが発動することがあるw
884 :
774RR:2011/06/30(木) 20:41:15.73 ID:gesKmfmc
オレもビビリミッターはすぐ働くよ。
test
キャノピー付きのトライク。エンジンはスバル360のエンジンを使っている。
※完全なオート三輪のトライクなら、普通自動車一種免許で運転可能。
冷房はないので、夏は窓を開けて運転する。
冬はエンジンの排熱を暖房にするが、スバル360、ホンダ・N360並みにガソリン臭くなるのが欠点。
887 :
774RR:2011/07/03(日) 00:40:33.12 ID:PDxM6Dc2
ラムエアも広い意味ではスーパーチャージャーな。
N/A(NormalAspiration=自然吸気)に対して、
S/C(SuperCharger=過給器)
今の技術で、ケビンシュワンツ時代のRGVγ500のレプリカ作ってくれ!
当然、排ガス規制もクリアして、160馬力あればそれで良し!
ペプシカラーかラッキーストライクカラーで^^
889 :
774RR:2011/07/03(日) 02:48:44.19 ID:4h+k6AHX
VTR400F
890 :
774RR:2011/07/03(日) 07:50:28.04 ID:2h9xNxgt
シルクロード600
891 :
774RR:2011/07/03(日) 09:17:54.56 ID:oql5CHOK
Vツインのツアラーが欲しい。DLみたいなアルプスローダーじゃなくてさ。
892 :
774RR:2011/07/03(日) 09:48:10.41 ID:ne2ArpWE
クロスプレーンENGを積んだFZ-1なんて・・・でないすかねー?
893 :
774RR:2011/07/03(日) 10:07:08.26 ID:5enT2BOc
>>チェーン駆動以外
>>250サイズのリッター
>>後ろにファン
ぶえるやん。
気の迷いで売っちゃったけど、また乗りたいな………
894 :
774RR:2011/07/03(日) 10:07:58.49 ID:5enT2BOc
ついでにEXUP的なものもついてたぉ
895 :
774RR:2011/07/03(日) 10:35:36.46 ID:7VUI96nv
GL2000GW
ユニカム&DCT装備で
BMWに売られた喧嘩を買って欲しいね。
富裕層の数は減ってないから売れると思うけどな。
896 :
774RR:2011/07/04(月) 00:18:40.53 ID:p5Ti7Lvp
SDRの125 もちろん2st
あとDT125を復活
897 :
774RR:2011/07/04(月) 01:34:57.77 ID:/S73EdzB
E4-01製品化マダー(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
898 :
774RR:2011/07/04(月) 07:51:49.61 ID:fnYC+y0x
ジェベル660CC出してくれ30Lタンク デカイキャリア標準装備で
899 :
774RR:2011/07/04(月) 08:06:16.43 ID:0u7vuRVR
ガリクソン
900 :
774RR:2011/07/04(月) 12:37:05.40 ID:kdzkfmkE
国内メーカーのVツインSS
901 :
774RR:2011/07/04(月) 22:20:56.93 ID:Slqmexx8
>>898 大型二輪免許取ったのに買うバイク無いよな
902 :
774RR:2011/07/04(月) 22:57:15.91 ID:sx/EuSTE
クリーンディーゼルで
鬼トルクなバイクとか面白そう。
本音はForce V4の復活
903 :
774RR:2011/07/07(木) 01:34:02.17 ID:tOsqvjoA
ディーゼルエンジンは高いぞ
904 :
774RR:2011/07/11(月) 19:48:49.53 ID:MZcgFTmV
NortonのNRV588の市販予定って結局どうなったんだい?
金貯めながら待ってるんだが。
905 :
774RR:2011/07/13(水) 23:12:33.96 ID:Gi9Emr72
とっても静かなガスタービンエンジンを積んだバイクを出してくれ。
906 :
774RR:2011/07/14(木) 00:34:40.91 ID:HDVaqgGu
907 :
774RR:2011/07/14(木) 00:56:30.67 ID:B3W0kgy0
よし、日本から出よう
909 :
774RR:2011/07/14(木) 21:18:31.47 ID:tcdKzmzc
刀スタイルの125を出してくれ・・・
もうでてるみたいだわ
910 :
774RR:2011/07/14(木) 21:30:12.45 ID:VDcAwXRl
別スレでも書いたけど250ccで4st並列3気筒のフルカウルが欲しい。
V2みたいにドコドコしてなくて気持ちよく吹け上がってマルチみたいな低速スカスカじゃない感じの。
3気筒なら排ガス規制やらどうにかならんのか・・・
911 :
774RR:2011/07/19(火) 20:31:17.67 ID:zzYnb+Kq
ヤマハ vox125
ホンダ フュージョン1500
出て欲しい。
912 :
774RR:2011/07/20(水) 11:17:14.03 ID:v1kwFu/I
110モトラ
913 :
774RR:2011/07/21(木) 11:14:28.20 ID:MUgMQe08
E4-01で外見はTMAXみたいにしてほしい。
914 :
774RR:2011/07/21(木) 12:27:15.49 ID:UenVV7V6
GSV-R
motoGPマシンのレプリカ出てほしい
915 :
774RR:2011/07/21(木) 12:50:44.86 ID:bcP50rqp
規格型ヘッドライトのフルカウル。
できれば空冷を
できれば750辺りで。
916 :
774RR:2011/07/21(木) 13:07:29.25 ID:FWU5sa6Y
第二次世界大戦の頃の軍用バイク風
そういうレプリカがあってもいいと思うんだ
艶消しサンドベージュやオリーブドラブの
今はレトロ風が一般受けするし、売れそうなのに
917 :
774RR:2011/07/21(木) 15:49:01.12 ID:gNdVCc3Y
つ IMZウラル
918 :
774RR:2011/07/21(木) 19:19:09.54 ID:sa7d0JOq
919 :
774RR:2011/07/21(木) 21:54:06.02 ID:ZvC5pqyJ
920 :
774RR:2011/07/22(金) 17:55:38.02 ID:Morl9/e+
Vツインメガスポーツ出してくれ!直四じゃ味が無いんだよなぁ。
921 :
774RR:2011/07/22(金) 19:45:05.73 ID:4RTW/qPt
V型単気筒
923 :
774RR:2011/07/22(金) 22:35:38.85 ID:X3pqzeRH
直立短亀頭
924 :
774RR:2011/07/23(土) 10:14:04.24 ID:CGvpbr+B
横置きV型6気筒のリッタースーパースポーツ
925 :
774RR:2011/07/23(土) 10:21:30.13 ID:mvGrmTQQ
FZ8すーぱーちゃーじゃー160馬力でキボン!
926 :
新宿のセローライダー:2011/07/23(土) 19:51:13.87 ID:T5LClK1a
現代版TDR250
4スト2気筒
キック/セル併用式
タコメーター/燃料計つき
最高巡航速度120`/最高速度140`(メーターは140〜160`)
TT250レイドクラスの16g燃料タンク(リザーブ2g/街乗りでの航続距離400`以上)
デザインは長距離運転を考慮した、20年前のようなカウルつき
4ストなんで20年前のとは完全に別物になるものの、
現代の格差社会を逆手にとり、一般向けのマルチバイクを出したら売れると思うぞ
927 :
774RR:2011/07/23(土) 20:04:13.99 ID:qkJk2BSw
バン1250Sのメーターが付いてて、カウルに小物入れが付いてるバン1250F。
これだとマイナーチェンジになるか
928 :
774RR:2011/07/23(土) 20:28:56.63 ID:Rp1M2RAY
フレームむき出しの無骨なスクーター。
飾り気のないところがうけるはず
929 :
774RR:2011/07/23(土) 20:44:19.46 ID:NvDAc6e6
アップハンドルではなくハンドルが体に近い奴 まあ改造できるわけだが、ロングケーブルに変えるとか面倒くさいじゃん
930 :
774RR:2011/07/23(土) 21:21:23.15 ID:hvp2W7Nm
オーバルピストンを単気筒でリリースしてくんないかな。
931 :
774RR:2011/07/23(土) 21:29:35.38 ID:N2JZ7FyB
>>928 ズーマー・PS250というバイクがあってだな
932 :
774RR:2011/07/23(土) 21:36:19.92 ID:fmzb7aj8
単気筒大型空冷オフ車
ビッグタンクとデュアルヘッドライト
XR800BAJA
もしくは
XR1100ParisDakar
で
シート高が870mm
シュラウドもカウルも無し
うう
BMWなんざ蹴散らしちまえ
933 :
774RR:2011/07/23(土) 23:03:17.45 ID:oW+TfmCi
レーサータイプ
4st.125cc
L型2気筒
20馬力
車重80s
ホイール前後12インチ
無段階AT
934 :
774RR:2011/07/23(土) 23:15:26.71 ID:DwULkmg6
水冷4st250ccのオフ車
車重120kg以下
30馬力程度
前後チューブレスタイヤが履けるスポークホイール
明るいライト
ホンダかスズキが50万ぐらいで出してくれんかの
935 :
774RR:2011/07/23(土) 23:26:25.55 ID:ix65MtpK
ZZR600
4st 599cc 直4 DOHC
最高出力 110PS
乾燥重量 170kg
倒立フォーク
ラジアルマスターシリンダー
ラジアルマウントキャリパー
アップライトなセパレートハンドル
一体式シート&グラブバー
速度とタコはアナログメーター
燃料計、時計、トリップ等はデジタル表示
936 :
774RR:2011/07/23(土) 23:45:13.22 ID:uUf5CZp5
Ninja650Rにバンジーフックとセンタースタンドが付かないかなあ。
937 :
774RR:2011/07/23(土) 23:55:59.64 ID:UrP9qp50
500cc単気筒SS。
車重130キロくらいにまとめて、タイトな峠を攻め込むためだけに
作られたような低中速重視のエンジン特性。
これでリッターssをカモるんだ…
938 :
774RR:2011/07/24(日) 00:11:08.00 ID:qK9UWz2l
>>935 軽いZZRなんていらない。
重さからくる安定感がないと長距離ツーはきつい。
939 :
774RR:2011/07/24(日) 00:38:19.76 ID:m2xFLwWU
CB400SSをリアキャリアと一緒に再販してくれないかな。
生産を海外に移してワールドワイドに販売しないと
安く作れない今のホンダに期待しても無駄なことか。
940 :
774RR:2011/07/24(日) 06:16:09.15 ID:9chx1ra2
>>937 ビモータbb1みたいなのな。よく妄想する。
941 :
新宿のセローライダー:2011/07/26(火) 17:51:40.55 ID:f7CohxTZ
制動能力が心配なので、4d車やバスみたいなエアブレーキ方式(もちろんABS標準装備)をした
V-MAX
ワルキューレ
GL1800
ボスホス
登場したらしたで、全速力からフルブレーキに身を任せた運転や、バンザイアタックするサーカス走行するのが激増してそうだがなwww
942 :
774RR:2011/07/26(火) 20:26:30.41 ID:Ys98Tkfb
150ccゴリラ
943 :
774RR:2011/07/26(火) 20:39:07.35 ID:y294+R9T
GSX750X
944 :
774RR:2011/07/26(火) 20:52:10.90 ID:WACfj6YB
可能な限りフレームやスイングアーム等々まで全て
チタンで作ったZ2
945 :
774RR:2011/07/26(火) 21:15:48.04 ID:AKIGWDVd
エリミ900の現代版
タンク容量を15Lくらいに増やしてくれりゃあ贅沢は言わない
CBR250RR
NSF250のエンジンで48ps/13000rpm
クロモリフレーム
947 :
774RR:2011/07/27(水) 03:30:17.41 ID:47qdbE4q
RF1200F
13工房さんのRFみたいにGSXーRの目で出ないかな…
948 :
774RR:2011/07/27(水) 05:09:33.83 ID:qTQuNnv2
>>945 今時だとやっぱZX10Rのエンジン積んだドラッグスタイルのバイクかや?
クソおもしろそうだなw
949 :
774RR:2011/07/28(木) 22:30:05.77 ID:LPqmKQ1v
DR-Zのエンジンを使ったGoose400
950 :
774RR:2011/07/28(木) 22:39:33.84 ID:50cPZKT8
空冷250ccバーチカルツインネイキッド
951 :
774RR:2011/07/28(木) 23:54:19.46 ID:j9dQWq3G
芸術品の様なトラスフレームのバイク
最近のマッチョなスタイルじゃなくて、スリム・ライトウエイトな感じで
952 :
774RR:2011/07/29(金) 00:21:46.68 ID:c8577w/z
改良版バンディットですね。わかります。
953 :
774RR:2011/07/29(金) 09:21:47.50 ID:TQS4/2iQ
W650/400(800)と同じディメンションとタイヤサイズでデザインも所謂“旧車”風な、
四気筒のZ650/400(750)を作って欲しい。イメージとしては“ザッパー”かな。
954 :
774RR:2011/07/29(金) 20:15:48.91 ID:dI7GDqIY
空冷4発にキャブレーター
600〜800ccで
プラスチック部品をなるべく少なく鉄かアルミで
前後17インチキャストホイールにバイアスタイヤ
ホンダとカワサキ以外で作れこのやろう
955 :
774RR:2011/07/29(金) 20:55:28.30 ID:jS4RGTpG
いやいや
ホンダとカワサキも含めて造って貰おうよう
もうこのメーカーじゃなきゃいやだってほど国内生産はないんだから
956 :
774RR:2011/07/29(金) 22:07:13.28 ID:ZkNihgmy
何年か前までCB750もゼファー750も普通に新車で売ってたのに、今ごろ何を言ってるのかね。
今だってCB1100があるわけじゃない。
でもダメなんでしょう? すごく注文が細かいんだろうな。
出ないよ、君の望むものなんて。
しかし、何が悲しくてわざわざバイアスタイヤなんだよ。
957 :
774RR:2011/07/30(土) 02:03:35.13 ID:onc9Bq9t
10年乗り続けたい“オートバイ”が今、必要なんだと思う。SRをそのまま二気筒化し
た750ccだっていい。CB1100は上手く育ててロングセラーモデルとなって欲しいし、
W800も売れ続けて欲しい。オートバイはクルマと違って車検ごとに買い替える商品
ではないから、永く付き合えるモデルが今、必要なんじゃないのかなぁ…
958 :
774RR:2011/07/30(土) 02:25:02.53 ID:duUSuvyg
だからって懐古モデルばっかじゃなあ・・・
959 :
774RR:2011/07/30(土) 12:16:52.82 ID:qJNM1/k5
>>956 CB750もゼファー750もダメだからヤマハとスズキに作って欲しいんじゃないの
ちゃんと読んであげろよ
後CB1100はちょっとな・・・ユーザーいたらすまん
960 :
774RR:2011/07/30(土) 16:09:33.62 ID:CHXXgvC8
>>954 スズキがそっちのコンセプトに行くと何故か
水冷三気筒のド変態GT750の現代版が出来てくるので
オススメできません
961 :
774RR:2011/07/30(土) 16:13:43.61 ID:F9udan9E
TL230R
なんならシリーズ化して
CBX230
GB230
962 :
774RR:2011/07/30(土) 20:40:42.05 ID:2l0TYW8y
RC211V
963 :
新宿のセローライダー:2011/08/01(月) 23:11:40.94 ID:5dgbi/Wp
以前にもカキコしたが、再カキコ
ヤマハの二輪駆動『2−Trac』システムを搭載した
レーサーバイク (例:R1)
ツアラーバイク
アメリカンバイク(V-MAXとか)
オフロードバイク
ハイパワー車両とか、オフロードのように滑りやすいところを走る車両だからこそ必要だと思うんだがな
964 :
774RR:2011/08/02(火) 00:42:01.87 ID:KUc0c3a1
シグナスの大きさで250エンジン積んでほしい。
外国だとファントムマックス、GP1とあるんだが。
965 :
774RR:2011/08/02(火) 20:38:58.06 ID:0keyJWn4
>>964 それは俺も切に思う
ジレラのST200みたいなのが欲しい
966 :
774RR:2011/08/02(火) 21:03:06.64 ID:SprAmiz/
東京電力製 10シーベルト原子力エンジン
968 :
774RR:2011/08/04(木) 17:30:08.00 ID:uayOLjq9
BMWを踏み潰してロボットに変形するバイク
969 :
774RR:2011/08/04(木) 20:05:43.81 ID:8v4QJ5yH
風のララバイですね、わかります
970 :
774RR:2011/08/06(土) 10:53:54.47 ID:m4HtCgS+
7Gのオペレーター、応答願います
971 :
774RR:2011/08/06(土) 19:21:20.51 ID:fl167po8
エネループでうごかないかなあ、ガソリン高いよう
972 :
774RR:2011/08/06(土) 23:46:54.92 ID:TINrhbCN
250か750ツアラー
センスタ装備で航続距離500キロ
シート下スペースか純正キャリア付き
二気筒以上
973 :
774RR:2011/08/07(日) 09:33:30.24 ID:fJ+hpXeX
燃料が水→光触媒で酸素と水素に電気分解→燃やす→水に戻る
まだオモチャのサイズでしか実用化されてないのかな
974 :
774RR:2011/08/07(日) 19:34:21.71 ID:wzOP1DLt
バック・トゥ・ザ・フューチャーだとあと数年で空き缶とかが
プルトニウム級のエネルギーになるんだな・・・車が空飛ぶし
975 :
774RR:2011/08/07(日) 23:07:50.58 ID:+tAeFnDM
YAMAHAのSakuraってのは出ないのかなぁ
976 :
774RR:2011/08/08(月) 23:46:32.50 ID:J/D+v9E1
>>975 BT1100の売れなさっぷりを見ると、SAUKURAは市販GOしないんじゃないか。
ああいうコンセプト、いいと思うんだけどね。
とはいえ、ヤマハのVツインには正直そこまで人を引きつけるものがないんじゃないの。
モトグッツィやドカみたいに、ずっとVツインでやってきたところが出すのとは違う。
977 :
774RR:2011/08/09(火) 00:07:02.23 ID:gV7//4xb
TR-1の、あれ?フレームどこいっちゃった的デザインは
今見てもかっこいいと思う
ていうかヤマハ独特の広角Vツインの見た目が好きだ
978 :
774RR:2011/08/15(月) 22:10:00.23 ID:8718DEoI
>>975 自分もそれをまってます。MTー01ではなく、
あのスタイルがたまりません。
W800に逃げようかな〜
979 :
774RR:2011/08/15(月) 22:53:59.95 ID:vRsCIieT
なんでヤマハはVチャージャー活用しないんだろ?
ココロ震わせる兵器なのにもったいない
980 :
774RR:2011/08/15(月) 23:20:24.52 ID:npxJ17Sn
>>957 カワサキのエンジニアは、正にその思想なんだよね。だからオイル漏れたり電気系がパンク
したり個体差が大きかったりしても、カワサキファンはいつの時代にも存在するんだ。
その点ホンダと来たらww
981 :
774RR:
カワ厨が酔いしれてるだけw