オフロードタイヤ総合14本目

952 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:32:15.99 ID:B/94wm83

>>943
楽しそうな所だなw
連れてって～w

953 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:53:19.17 ID:UUC4A46/

首都圏だけど林道はけっこうあるので仕事帰りに林道です。

954 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:55:52.38 ID:bajDJi5Z

>>950
うらやましいなあ。

河原とかの行かない限りはそんな距離ではとてもとても…
ダート狙いでツーリングしても300km走ってせいぜい40kmがいいとこ。
ロングダートはほとんど無くて細切ればっかりだしね。

955 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 08:34:58.25 ID:pUxjpY8z

>>950
おいらは、1kmも走れば通行止め林道あるよ。
田舎自慢だけど。

956 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 09:42:55.81 ID:eyssKglr

仕事帰りに林道行ける首都圏ってどこの都会だよ。

957 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:49:43.23 ID:ZrTwaayd

オレも林道使って通勤できるな・・・しないけど。田舎最強だぜ・・・

958 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 11:20:39.90 ID:P1wp0i2e

俺は河川敷を使ってなら通勤できるw

959 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 11:27:15.54 ID:UUPo5Pvi

俺は高速使って林道に通っているよ

960 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 12:37:03.05 ID:/zZDsaTW

淀川高速。。。

961 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 12:38:02.46 ID:9dxwssSu

オレのよく行く林道はたいてい深ジャリで、
こないだなんかSIRAC履いて下りをちょっとペースあげたら、
コーナーでスピード落とせなくて危うく沢に転落するとこだった。

というわけで深ジャリでおすすめタイヤって何

962 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 12:50:28.03 ID:9QJvdYwt

EDタイヤ

963 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:47:26.55 ID:F3NJrusb

深ジャリはどんなタイヤでも
あまり大きな差はでないような気もするが

964 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:52:40.49 ID:XNFpaZuJ

>>949
以前、前D603　後Ｔ63でほとんどオフばっかり走ったら
前D603の方が早く減ってびっくりしたｗ
ブレーキターン　ウイリーなどかなりしてたんだけどな。

でもD603のグリップはけっこう良かったよ。
ダートからコンクリートのブロックでもそれなりに効いたよ。

今はツーリスト履いてるけど

965 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 16:08:48.50 ID:B1OvZE7H

Fまでツーリストだと怖い場合があるからなぁ。

966 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:40:20.40 ID:iK9XAh5E

>>955
うちは、300m
でも、山岳地帯なんで行き止まり林道ばっかり。
つい最近まで20mだったんだけど、舗装しやがった。

967 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:51:07.51 ID:NOXvRlhw

>>965
ｋｗｓｋ

968 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:59:37.68 ID:v6ZWA+Mg

>>964
やっぱり急減速とか頻繁にあるとフロントでも603は早くなくなっちゃうよね～

コーナー曲がってるだけでもサイド方面の減りも早い気がする

969 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:13:24.03 ID:hX8GKVl9

D603の特筆すべき所は消しゴムタイヤなのに全然グリップしないことだと思うんだが。

970 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:39:31.31 ID:lDqzYYTp

>>943
フラットな林道ですね

971 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 11:27:58.61 ID:iq7ciGCb

>>965
前後ツーリストで使っているけど、
話しに聞くほどフロントがツーリストで都合が悪いという事がほとんどなかった。
使い方は、林道ツーリングやトレッキング。
ヌタヌタの滑りやすい泥でいきなり滑るという事はあるが、
そんな特性だとわかっていれば対処しやすい。
また、それぐらいのヌタヌタのタイヤだと
よほどの軟質向けのタイヤじゃないと滑るのは同じだと思う。

それよりもトレッキングで倒木を乗り越えるときに
気持ちいいくらいに変形してくれるので走りやすくていい。

使い方、人に寄るだろうが俺はフロントがツーリストのデメリットよりメリットの方を多く感じている。

972 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 11:52:36.88 ID:ZVRcINgQ

ヨコハマを買収した韓国シンコーから、リア19インチ対応のトライアル･ラジアルが出た！これは個人輸入してでも欲しい。
Shinko TRAIL PRO 255 RADIAL　公道対応 (DOT approved)
110/90R18
110/80R19
http://shinkotireusa.com/product/product.php?id=75
アメリカで最近、トライアルタイヤでAMAヘアスクランブルやGNCCに出るのが流行ってるので、MXerのノーマルリムでそれが可能なように19インチ対応した。
日本のサイトにはまだ載ってないが、バイアスのIRCツーリスト終わったな。
http://www.shinko-ltd.co.jp/motorcycle/off_road/OFFROAD.html

ユッケ＝肉のあえ物　　　　　★　ハングル豆知識　★
カルビ＝肋骨、あばら
クッパ＝汁のご飯
ビビンバ＝混ぜたご飯
チヂミ＝平たく伸ばして焼いたもの
マッコリ＝粗くろ過した酒
チョッパリ＝ 2本の蹄の足（豚足など）の人（足袋に由来）

973 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:53:52.62 ID:ntppVtMI

IRCのBR99 履いたことある人いる？
メーカーではオールラウンドで耐久性もあるって書いてあるけど、あまり話題に上がらないよね

974 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 16:29:34.44 ID:VftFI3VS

>>973
　以前似たような質問をここでしたら、
「よく食いつくいいタイヤだけど1000kmで終わるから公道は勿体ない」
　と言われたことがｗ

975 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 17:59:45.29 ID:7YUWXtOv

1000キロかぁ。はえーなw
MT21より耐久性無くてもいいからもう少しオフロード寄りのタイヤなんかいいの無いかなぁー。いまいち情報が無いよね

976 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 18:25:50.57 ID:qn9UOdLP

>>975
ED03/04

977 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 18:36:08.28 ID:Hv2cLaA7

>>975
VE

978 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 18:50:50.00 ID:X2/+fz+H

>>975
シックスデイズ！

979 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 18:53:40.37 ID:RFdAvwKq

>>972
入梅してマッドに弱いトラタイヤが死亡する季節になってきたな

980 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:54:12.15 ID:7YUWXtOv

EDは定番で人気ありますね。
VEシリーズとシックスデイズはなかなか情報が少なくて気になってます。順番に履いてってみようかな。
検索しても具体的なブログの記事とかなかなか引っ掛かりませんね。

981 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:19:01.57 ID:U6H9D55K

F:ED03　R:ツーリスト　って組み合わせどうだろう？
このスレ的には高評価のペアっぽいんだが

982 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:31:24.27 ID:uWiC7xuX

>>981
相性ってのがあるから、乗ってみるまでは解らんし、人によって評価は変わる。
自分にとってベスト(F：D603 R：T63)だって、他の人は酷評をすると思う。

983 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】　【東電 70.6 %】：2011/05/27(金) 00:29:27.53 ID:vkGlqmto

>>980
ここは見た？
http://www29.atwiki.jp/xtz125faq/pages/31.html#6DE

984 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 00:54:44.52 ID:G0sNug+o

>>982
見ました。ただ定番の物はレビュー多いけどそれ意外はレビュー少なくて他の意見も聞いて見たくてここで聞いて見ました。

985 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 01:15:27.03 ID:vkGlqmto

>>984
俺はEDタイヤではVE33/35、S12XC、D908くらいしか経験が無いんだけど、
今はもっぱらフロントM12XC、リアS12XCばっか使ってる。
自走派だから舗装路：ダート＝8：2～9：1くらいで、2000km（3分山）くらいで交換。

VEは舗装路でのグリップに少し不安があるのと、D908は横のグリップが急に破綻する
感じがなじめなくてS12に落ち着いたんだけど、XCになってVE同様少し舗装路や
硬質の岩盤なんかのグリップに不安が出てきたから、フロントだけM12に変えた。

6daysとかスコーピオンXCとかにも興味あるんだけど価格が高めなので
未だ手が出せないでいる。ｗ

986 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 07:23:01.57 ID:DlAujB2f

F:AC10　R：シックスデイズ　です。
シックスデイズ減るの早いお｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

987 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 08:47:11.35 ID:7ogyQua2

6日しかもたないのか

988 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 10:36:28.04 ID:OzCdCRtF

だれうま

989 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 11:58:47.65 ID:H7VUgGc/

>>987
うまい事言うねぇ！

990 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 12:01:52.03 ID:DlAujB2f

>>987
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

991 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:52:02.56 ID:wA40An9w

>>985
VE33は岩盤でのグリップは最高だよ。
それを狙って履いてる人が多いよ。
ただ、減りが早く美味しい時期は最初だけ。
S12は岩盤弱いけど減り方によるグリップ低下がなだらか。
タイヤが固いのでビード落ちしにくく前輪パンクしてそこそこも走れるくらい。
XCになって固くなり更に岩盤が弱くなって嫌われてる。

992 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:55:59.54 ID:8QV0Aj/H

>>987
おい！
他のより六日減るのが早いということだ。
よく読めよ。

993 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:01:19.66 ID:r63uSgGH

>>991
って事は岩盤がなければフラットダートや、砂、深砂利、軽いマッド位ならそつなくこなすって事？
そんなタイヤ探してます。欲張り過ぎ？

994 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 07:23:12.11 ID:GPjZ+1sp

6dayって、六日間走り続ける耐久レースから由来した名前かと思った。

995 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 08:37:14.84 ID:NbrtGx+e

>>994
そうだよｗ

996 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 08:58:46.71 ID:K7f4eajh

じゃあ6日持てば充分だよねｗ

997 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 09:42:29.24 ID:EZXkOKEi

舗装路で一番安心感があるＥＤタイヤは？どれも怖いですか？

998 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 09:44:37.45 ID:GPjZ+1sp

>>997
舗装路がメインなら、EDタイヤを選択する意味があるの？

999 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 09:48:34.83 ID:EZXkOKEi

自走で林道まで行くのがどうかなって思ったのでけっこう距離があるんですよ

1000 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 09:52:39.11 ID:GPjZ+1sp

>>999
MICHELIN ENDURO COMPETITION

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐