【SRV】ヤマハ4DN　part23【ルネッサ】

1 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 16:26:41 ID:wS2mvp4N

マターリ語りましょう。

前スレ
【SRV】ヤマハ4DN　part22【ルネッサ】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1276427155/

Q.燃費が悪い
A.オイル・プラグ&プラグコード・エアフィルター・タイヤ・チェーンをチェック。
　4DN固有のトラブルは少ないものの、燃料ポンプの不調が燃費悪化を招
　くことがあるようです。

Q.突然エンジンが吹けなくなった
A.ヒューズボックスが外れ、エアの取り入れ口を塞いでいることがあります。
　サイドカバーを外して点検しましょう。

Q.オイルのドレンボルトが緩まない
A.純正採用されているボルトは薄く、舐めやすいです。最初はバイク屋さん
　に頼み、同時に舐めにくいマジェスティ250のものに交換しましょう。

Q.Fスプロケが外れない
A.出荷時には超強力なトルクで締められている模様。無理せずバイク屋
　さんに頼みましょう。

Q.カスタムパーツが少ない
A.創意工夫で頑張れ！オーナーさんのHPも参考に。

2 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 16:28:01 ID:wS2mvp4N

ぴたははスレッドチェッカー　過去ログ
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_82_93_82_92_82_96/

ヤマハ発動機　部品情報検索（Windowsのみ)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

Web!ke カスタムパーツカタログバイク用品通販
ttp://www.webike.net/md/834/　　
ttp://www.webike.net/md/831/ 　

純正部品販売　亜光産業
ttp://www.aco.co.jp/shopping/mc/

スーパートラップ亀石屋
ttp://www2.wbs.ne.jp/~kameisi/yamaha.htm

3 ：1：2011/01/06(木) 16:30:55 ID:wS2mvp4N

前スレがDAT落ちしてたので立ててみた。

part22は985までしか読んでなかったんだが、986以降ってレスあった？

4 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 17:31:02 ID:KBkZTiZI

スレ立てありがとうございます。
こちらでも985までしか確認してないです。

それはそうとキャップ漏れたみたいであちこち荒れてるね。
バイク板は大丈夫かな・・・。

5 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:27:08 ID:Weyg+bKY

スレ立て乙！
同じく前スレは985までしか確認できず
というか1日でDAT落ちするとは思わなんだ

6 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 08:47:55 ID:7HguLz9B

>>1乙
24時間以内に書き込みないと落ちるんじゃなかった？
あるいはあげ忘れていたとか
今年もSRVよろしくお願いします_(._.)_

7 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 02:43:04 ID:G0BBo3kc

>1
スレ建て乙
当方も985まで確認

>5-6
カキコが981を超えたんで24時間ルールが発動したようですね

寒い朝エンジン掛けたら変なところから水蒸気が出てたので泡食ってバイク屋行ったら水抜き用の穴だった思い出…

8 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 09:47:54 ID:ThnAmHmN

工具箱に魚肉ソーセージとかお菓子入れてるのって俺だけ？

9 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 15:05:09 ID:yvVRPG3g

工具入れにミツバの別体型ETC、入りはするけどカードのだしいれがきびしい…

10 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 15:53:35 ID:yvVRPG3g

追記
店に、ケーブルに余裕もたせて、本体取り外してすこし引き出せるようにできないか相談したが、ダメだって

11 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 21:24:32 ID:ZBJ9g9pW

>>8
オレはタオルｗ
いつでも日帰り温泉スタンバイokだぜ

12 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 23:35:14 ID:AqO+rP20

>>8
サンマの蒲焼缶詰ＩＮ！
緊急時にこれで白めしおにぎり２個食べて山の中から無事生還。
これで冷たいほうじ茶持った美女が現われたら小説だよなーー。（ナカッタ）

13 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 00:41:24 ID:M+bbwBBa

>>8
大型家具の足にはめる硬質ゴムをサイドスタンドの下駄にしてる。
キャンプ場とか足場の悪いところに停車するためのもの。
それを入れている。

みんな人それぞれだねー

14 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 15:24:10 ID:+/EeGAH/

店に寄ると大きな買い物する時があるのでスパイダーネット入れてます。

15 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 21:57:12 ID:RPqAZ127

クラッチ早く来ないかなー

16 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 19:43:09 ID:/ergF76S

雪の後の融雪塩とかで道路のコンディションあんまり良くない、
ＳＲＶ表に出せないじゃないかーー。

17 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 23:17:24 ID:WTWFKW+d

ルネッサに装着できる油温計ってありますかね？

18 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:46:31 ID:UYRDSOTs

新品TT100GPでも氷の上ではグリップしなかったよー
最近転かしてばっかりだなぁ
ごめんよSRV

19 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 06:54:53 ID:xh5ZYv4J

寒くてあまり乗ってないから春のツーリングが待ち遠しい
すんごい楽しいんだろうな

20 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 19:12:52 ID:rRuD/KlL

クラッチワイヤー　一回も変えてなかったけどめちゃくちゃ伸びてた

21 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 20:17:22 ID:GPhpg13P

>>19
熱めの風呂沸かして入りごろになる時間逆算してプチツー行くんだ
寒い時期のエンジンフィールは気持ちいいぞ

出発前に火の元しっかり確認してけよ

22 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 05:28:39 ID:pgB1kA3/

気温３度でもぎりぎりチョークなしでかかるねｗ

23 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 08:04:27 ID:7OjUoO04

>>22
でも愛車のためにもチョーク引いて暖気してね？

24 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 12:36:14 ID:aVB9Pz8P

アクセルちょい開けで少し暖機のあと、ゆっくり走行で暖機してます。

25 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 20:40:40 ID:76Fkkv1g

ブレーキパッド変えたけどなんかキューキュー鳴ってる

26 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 21:46:08 ID:Gf+BPt5b

チョークワイヤーなんか、とっくの昔に切れてしまった
今朝はマイナス4度、セル一発、暖気運転10秒でいきなり90キロ巡航絶好調
で通勤だぜ！こんな乗り方で13年、丈夫なバイクやね。

27 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 00:27:31 ID:Atj+pjk2

埼玉在中とみたw

28 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 18:16:23 ID:KEAQTYfG

>>25
やすりで角取りしてみては？

http://www.geocities.jp/dr_ada88/maintenance/f_brake/f_brake_pad.html

29 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 23:36:41 ID:caxY5oW7

春までに免許取るぜー。
SRV買うぜー
安い。Vツイン。二本出し？マフラー言うことないぜ！！

30 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 00:20:56 ID:zNAtQuVr

マフラーの音量はそんなにうるさくはないな
ハーレーとかと比べると控えめ
うるさすぎてもこまりものだかんね

31 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 03:22:24 ID:FhjM7eBH

>>29
ようこそ未来のSRV乗り

32 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 10:11:41 ID:bpaOcbwg

自分も今SRVを探しているけど、地方だからピンポイントで見つけるのは困難・・・

33 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 11:57:11 ID:HSXbWmpk

横浜から群馬へ転勤でやってきた

市街地だと出しても60～70キロだからトコトコッ・・・とダッシュして
また赤信号の繰り返しで小気味良かったのだが、群馬の朝は100キロ以上
で延々走り放しなので少々疲れる。おまけに両側が畑でなんも遮蔽物が
なく横風がスゴイのだ！しがみつく様にして走ってます・・・。

34 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 13:48:21 ID:21qJuWs7

コンビニの駐車場でヒートガードをカイロ代わりになでなでしてたら
エキパイに固定してあるボルトの頭（当然焼けてる）にタッチしてしまい、
油断してて驚くあまりあんぎゃああああああ！！と叫んでしまった。
店から出てきた家族連れにガン見され、とても恥ずかしかった。

35 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 21:05:01 ID:P2hj3d/V

誰か、メーター照明(球)を替えた人居ますか？
SRVのメーターは、球替えると照明の色が変わるのかわかりませんか？
それとも文字盤自体に、何かオレンジになる様な加工がされている
のでしょうか？

わかる方居ましたら、よろしくお願いいたします。

36 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 22:40:02 ID:27JEEOXQ

>>35
ヒント
メーター球は、透明。

37 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 07:31:31 ID:gmcoJrnY

>>36
そうなのか、なるほど。
ありがとうです！

38 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 08:16:29 ID:GgQbh3Gt

くそ寒いけど朝これで海岸に行くと気持ちいい

39 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 01:46:14 ID:C/wjIz94

自分も日曜の気温０度の中、１時間半走ってきましたよ。しかし手がガチガチ…
季節序列でいくと好きなのは春＝秋＞冬＞夏かな。
安物だけど冬の革ジャンとＳＲＶは最高のマッチング。

日曜に見かけたのはＷ６５０とオフ車の２台のみ。
週末また晴れると良いな。

40 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 22:59:26 ID:niP4+1DD

革は冷たくなるので主に山用品を着用しちょります。
でもグローブだけはホムセンの1000円シンサレートです。

寒いと、運転が下手になったような錯覚しない？

41 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 05:13:06 ID:5FLP7/IR

寒さが和らいだらミニサーキットに持ち込みたい。
時計気にしなければ十分楽しいと思うんだけれども、レプリカやSSで
白目むいて走ってるおぢちゃんたちに邪険にされるかしら？

42 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 09:24:53 ID:470xSN66

>>41
逆に自分が白目むいて4miniを追っかけ回してしまう感じじゃねえ？

43 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 17:59:04 ID:YC1inXk0

ルネッサの中古買いたいと思うのですが、見ておいたほうがいいところはどこでしょうか？
一台盆栽125があるんで、ある程度の整備は自分でできます。

44 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 19:37:17 ID:tG5OJcNC

>>43
程度の悪い中古を買わない、ゴム部品とか経年変化でひびが入ってたりで
ちょっと交換したらきれいになるなんて思ってるとすごい手間とお金がかかるよ。
奥までよく見てなるべく程度のいい車体を買ったほうが後々出費は少ないよ。

45 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 23:36:02 ID:CLLlLEFj

構成がシンプルなので、整備ができるならば神経質にならなくても良いと
思います。うちのも中古ですが乗ってくうちに絶好調で、ここ3年くらいは
乗りっ放しです。直したトコロは・・・・

前後ハブベアリング
ワイヤー類総とっかえ
キャブインシュレーター交換
キャブヒーター交換
キャブヒーターサーモスイッチ交換
スピードメーターケーブル
タコメーター本体
この他、タイヤ、チェーン、バッテリーなど消耗品
一度に全部やってくる訳ではないので楽しんでメンテすれば愛着もわくかと・・・

46 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 03:01:12 ID:8F8xIu+O

決定的なのは、お店に並ぶ前に放置車だったか否か、だと思う。

放置されていたバイクは後からどんなに掃除してもダメージが蓄積している。
少々扱いが手荒くてもきちんと乗られていたバイクの方が良いと思う。
というわけで走行距離はあんまり気にしないで、最初に見たときの全体の
印象を大事にしよう。値段もあんまり信用しない。高めの値段＝品質が
良い、とは限らないよ。それから最低3台は現車を見た方がいいなあ。
あせって最初の一台で決めちゃわないことです。縁がなかったらあきら
めることも必要。良き出会いがあらんことを。

47 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 03:06:04 ID:8F8xIu+O

>>42
白糸スピードランドかスポーツランド山梨あたりで白目むこうかなーと思ってる。
一緒に行く？

早く温かくならないかな。。。

48 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 10:40:40 ID:JC7T+Z6J

>>40
極寒だと特に手足の感覚が鈍いので、今日はうまく乗れてないなとよく思います。

>>43
私が気にするところは
インマニが経年劣化でヒビ割れしてないか？（２次エア）
Ｆフォークのオイル漏れ（インナーチューブの錆と傷確認）
タイヤの製造年月確認
Ｆブレーキパッドの残り幅
Ｆディスクの磨耗状態
シートのへたれ具合
おまけでバッテリー（セル１発始動できるか？）
取り回しでシュルシュルカラカラ音が出るならベアリング交換か？
チェーンのメンテ状況。
気にするならマフラーの傷とタンクのへこみ。
純正マフラーなら下側の見えないとこの穴あきもチェックですな。

古いバイクなんで前オーナーの保管場所、メンテがもろに反映されてますね。
いい一台に巡り会いますように

49 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 11:10:17 ID:8F8xIu+O

ガソリンタンクの中は絶対見た方が良いね。雨ざらしかどうかの判断材料
になると思う。あとシートカウルの色落ち、ワレ。荷物を積載しまくって
ると擦れててきめんに痛む。

50 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 11:14:30 ID:8F8xIu+O

もう一点。バイク選びは入手経路選びから。
所有車あるみたいだから知っているかも、だけど。。。

１．オクなどで個人売買：完全に自己責任、掘り出し物があるかも。
２．解体屋：安いけどボロい、レストア覚悟で。中古部品入手しやすい。
３．中古屋：まとめて複数台見れる、サービス・技術にばらつきあり。
４．正規バイク屋：プロに根気よく探してもらう。高いけど保証あり。

購入後の自分のライフスタイルをよーく考えて決めてください。

自分は2と3で迷った。扱ってたモノは2で10万、3で20万～と価格に倍以上の
開きがあった。参考までに。

51 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 20:11:13 ID:OfRhVsXm

ようやくオクで3万円で買ったボロSRVが息を吹き返したお
登録しなくちゃぁな

52 ：43：2011/01/22(土) 20:17:52 ID:K+xyUJQb

皆さんありがとうございます。
オクで250スクーター（フォーサイト）を買った時は、いい車体のがあったのですが、ルネッサは現時点ではなさそうなので、正規バイク屋で買います。
また月曜、火曜が仕事休みなので、決めてた店と、他の店を見に行こうと思います。
三台で、任意保険10万強ですが（普通に車維持できそうｗ）、ルネッサ楽しみです。

53 ：43：2011/01/22(土) 20:24:53 ID:K+xyUJQb

52は任意保険年間10万強ってことです。

>>51
オクは賭けですよねｗ
私も、03年フォーサイトを16万で買いましたが、ベルト、プーリ、エアクリ交換で5000kmなんの問題もなく走ってくれて、当たり車だったぽいですね。
スレチすいません。

54 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 03:01:17 ID:O/Vnx7WO

>>52
ここだけの話ですが…減速からの２速２０キロ時の微振動が股間に響き非常に心地よいですよ。
回転数からしてＦスプロケが標準の１５丁の話になると思いますが（笑）

幻の６速に入れたくなるおいらですが、加速重視の１５丁には微振動のおまけつき…

スプロケ１６丁に変えても２速２０キロの心地よい微振動はあるのだろうか？
無くなるなら１５丁に拘りたい（笑）

55 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 08:01:09 ID:apJr+e8C

>>54
15Tでも、80km巡航くらいなら全然唸りませんか？
私は、乗り心地、高速巡航を重視で16Tにしちゃうかもしれませんが、初めは、15Tで乗ってみてからですね。

56 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 13:15:23 ID:JCLh6s1T

>>54
16丁に変えているけど、変速と速度の関係が変わるだけで、乗車フィーリングはまるで
変わらなかったように思うから、たぶん20キロから21キロくらいに場所が変わるだけで、
微振動は変わらないと思う（けど、感じ方は人それぞれだから断言は出来ないけど）。

私は停止時から左折の時のカーブ途中のシフトチェンジがちょっと鬱陶しかったから16丁
にしたけど、燃費も良くなって常用速度でのエンジンフィーリングも（同じギアなら低回転に
なるから）好ましくなって、良いことずくめだった。

57 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 14:16:16 ID:O/Vnx7WO

５４です。

>>55
慣れてしまいましたが、８０キロ↑だと結構唸りますね。
高速巡航だと１５丁は疲れます。なので８０キロから上は長時間使いたくないですね。
ビビリもありますが、８０キロ巡航です。

>>56
信号停止からの左折は忙しいですね。なので発進後はすぐ２速に入れます。
停止無しでそのまま左折する時に２速だとエンブレ効きすぎ、３速だと立ち上がりにやや不満あり。
ブレーキが頼りないのでこの効きすぎるエンブレも有効だなと思ってましたが、
微振動が残るならば１６丁導入も検討したいですね。

58 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 19:39:44 ID:ASgnOQqu

1丁アップでも余裕で2速スタートできるから、そうなると実質4速ミッションで
楽チン。このエンジンの粘りは素晴らしい

59 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 01:51:07 ID:mJ9MLi4B

>>58
あれ？漏れがいるｗ　１丁アップでアレだ…路線バス仕様だなｗ

60 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 02:33:08 ID:LagjCeBu

300-18/350-18履いてるやついる？
F11とK87行こうかと思ってるんだが。

61 ：43：2011/01/24(月) 20:37:50 ID:vjIuqSwc

今日見てきてエンジン掛けてくれたり、ちょっと試乗させてくれたので、うれしくなってルネッサ契約しちゃいました。
実際今日見て、タイヤは前後ろまだまだ乗れる、インシュレーターにひびが入ってたので、交換してくれるようです。
ところどころ、年式を感じますが、自分でピカピカにして乗りたいと思います。
納車来週以降だと思いますがみなさんよろしくお願いします。

62 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 08:58:34 ID:Fmf/1AB2

my青ルネッサがようやく三万キロ越えたよ

目標十万まで先は長いな

63 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 13:41:28 ID:haAr50zY

メッキパーツは磨くと光るねえ、クルマ屋さんで新車ですか？だって。
15年前のポンコツですって言ったら超驚いてくれて大変愉快だった。
現在走行1万4千キロ、まだまだだね。

64 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 14:19:41 ID:7gQNKCcb

接客業の鏡ですなｗ
まあ、プラスチック部分ほとんどないから、磨き甲斐はあるよね。

65 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 23:20:59 ID:Zy56HrP4

>>43
契約おめです。寒さも厳しいですが、納車が楽しみですね。
橙か銀のタンクカラーに純正黒サイレンサーの前期型ですか？

磨きといえば…
赤男爵の兄ちゃんが言ってたけど、ＳＲＶとルネッサを含む９０年代のバイクは、
メッキの盛りがかなりいいので、地金こんにちわを気にせず磨き甲斐があると。

「平日は来客がないので磨きが仕事ですよ」って言ってたから信頼性は高い。
サビサビで入庫してた赤白ＳＲＶ２５０Ｓが２週間後にはピカピカに光ってた。

磨いてるバイクを見るとオーナーの愛情が伝わってきますね。
整備の基本は磨きからとはよくいったもんだ。

66 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 17:37:27 ID:SfWAkx2n

>>65
前期型、などと知らず前金渡してしまいました。（返してくれるって言ってました）どうせなら後期型がほしいので、また振り出しにもどりました。。

67 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 18:57:02 ID:VF/veN6y

黒エンジンとマフラーかっこいいのに

68 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 03:18:44 ID:26IGjb+t

前期型と後期型って大して違わないんじゃなかったっけ？

69 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 03:39:50 ID:1E/d8k73

前期、後期、好き好きだろうけどオレは見に行ったのが前期で
程度良かったから「縁」と思ったな。

黒エンジン、汚れが目立つんだけどねｗ

70 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 21:30:44 ID:99GAkr0g

黒エンジンに一票！

71 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 21:36:45 ID:22JZdv1J

黒のが「SRVとはちがうのだよ」感があっていい

72 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 21:37:38 ID:gPbaoC/m

見た目の好みは人それぞれだからねー

そういえば前期型ルネッサに6年くらい乗ってるけど、自分の以外でも見かけるのは前期型が多いような・・・。
後期型は生産数少ないのかな？

73 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 21:46:49 ID:JzJdjSpW

後期型は高いからじゃないか？

74 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 09:54:21 ID:4AZ1jIaV

今朝、セルフのスタンドに寄ったら常駐の店員に「それ、何てバイクですか？」と聞かれた
何となく、人が知らない（かつ興味を持たれる）バイクに乗ってる嬉しさを感じたんだが、ひょっとしてルネ乗りって「他人と同じが嫌」気質なB型が多いんじゃないかな？

75 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 12:20:45 ID:74MMNhdT

ぼくはけつえきがたがおーがたのるねっさのりです

76 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 13:56:37 ID:eqihnT7p

前ピストンリングとか燃焼室のバルブすりあわせとかステムシールとか簡単なＯＨやったんだけど
８０００回転以上で全開にするとちょっと加速ががくっとなるんだけど
とりあえず２速で７０　３速で９０ぐらい出る　プラグが白いやけだったからメインジェットノーマルから１１０番にあげて
ちょっとは改善したけど　キャブのダイヤフラムとかもう１０万キロ近く使ってるから　変えなきゃだめかなあ
８０００回転ぐらいまでは全然加速もいいんだけど　クラッチも変えたし
キャブ以外考えられない

77 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 13:58:44 ID:eqihnT7p

焼けが薄くなったのはポートとか若干研磨してるから想像はつくんだけど
もしかしたらコックやポンプもそのままだからそのあたりも変えたほうがいいのか
まあ町乗り領域じゃトルクアップして乗りやすくなったから一応成功してるんだけど

78 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 14:03:50 ID:eqihnT7p

給排気はノーマル　ポート研磨以外全部ノーマルなんだけど焼けが白かった

79 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 20:15:47 ID:4xd80tF5

銀エンジンのルネッサ最終型が少ないのは、販売期間が若干短いのと、
あと売上が低下していったのもあるのではないかと
もうちょっと売れていたら、平成10年度排出ガス規制を乗り越えられた
かもね…

80 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 22:06:25 ID:t/3fMqKh

昨日、赤男爵で黒エンジンのオレンジルネッサを契約してきました。
デザインで一目ぼれしてしまった。
2月第2週に納車予定。
よろしくお願いします。

81 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 01:36:38 ID:3f9PD6XY

最終型ルネッサの頃は白い半ヘルにＴＷなんかのトラッカーブームがじわじわ来てましたね。
１９９９年でルネッサ後期型の生産終了だから、まだ１１年前ぐらいか。

時代はレプリカ→ネイキッド→単気筒レトロ→トラッカー→ビッグスクーター
普遍的なのはアメリカンクルーザー。

Ｖツインの鼓動をクラシックなネイキッドスタイルで味わえる１粒で３度美味しいこの内容。
乗るもよし磨いて眺めるもよしでいいバイクだ…

82 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 19:53:52 ID:hhjGOjoZ

>>80
契約おめ！
納車が待ち遠しいね！

83 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 22:27:27 ID:k/Qbi6hF

俺がルネ買った頃は、距離いっているのはそれなりに安かったけど、スカブームも終わった後だったので、男爵で探した
ときは、高いのに原型をとどめていない謎の車体がおおかったな。
まるで族車みたいのもあったし。
もう3年は乗って、４マソ㌔近くになったど、調子も上々でいい感じ。もうちっと積載能力あればってのが不満かな。
ベンチュラキャリアは高くてなかなか手が出せない。

84 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 01:04:17 ID:NtYYqy+1

4DNって純正キャリアあるの？
Tは除く

85 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 01:53:44 ID:yJCA9qz0

あるよ
希少品すぎてオクでもあまり見かけないけど

86 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 01:07:45 ID:wnd/dqCq

SRV　キャリア　で検索すれば純正キャリアの画像出てくるぞ。
たしかにヤフオクでも見たことない。
250Sのメーターバイザともども出たら1万は超えるのでは。

87 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 18:15:00 ID:kt7lBHMw

このエンジンって何で異常にかかりいいんだろう　ダウンドラフトキャブだからか？

88 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 18:41:14 ID:18khDMmj

>>83
謎の車体ﾜﾗﾀｗ　多いねそんな改造車。
素材がいいから、センス悪い改造だと目立っちゃう。
ルネベースで綺麗に作ったカフェレーサーはカッコイイと思う。

89 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 22:32:27 ID:W4bOr1qM

そんな俺はフルノーマル派

90 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 22:40:28 ID:gWf9f2o8

古くさいスタイルにしたい

91 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 23:51:37 ID:tzYlrNWC

確かに気温０度でもセル一発でかかりますね。
キャブヒーターの恩恵かな。冬場のアイドリングも安定してるし。
標準装備ってのがありがたい。

２５０ｓのメーターバイザー、めちゃかっこよいですよね。
汎用品でも機能性無視でデザイン重視のを探しても見つからず…

ようつべで見た２５０ｓのメーターバイザー付けてるクラブマンがまたかっこよい。

92 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 17:40:54 ID:z7iKfQgv

氷点下だとちょっとかかりの悪い俺のはキャブヒーター死んでるのかな

93 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 22:46:34 ID:x33J2IIG

氷点下って言っても、－1℃も－20℃も氷点下だからなあｗｗ

94 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 23:56:38 ID:jdqYnJ2G

始動性にキャブヒータ関係あんの？
キーオンでキャブヒータ通電しても、発熱する前にセル押すだろ。
あれはアイシング防いでるだけで始動には無関係だろ。

95 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 02:01:21 ID:E2D1sfOH

せっかくキャブヒータ標準装備で幸せなんだからそっとしといてあげて

96 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 23:24:53 ID:sw8qeb9v

パーツ屋に乗っていくとこれＳＲのカスタム？みたいな感じででよく見られる。
音叉マークが付いてるヤマハ車が隣に揃えて停めてあると横から見たときにおぉ～なんかいいなと思う。
ルネッサが隣に停めてあった時は激アツ！まだ１回しかないけど（笑）
その時は外でオーナーが出てくるの待って調子はどうです？と話をした。

信号で止まると原付乗ってる若いのがよくチラ見してくる。

もうすぐ春ですね。

勾配の無い田舎道を４０か５０キロで流して風景を見ながらのんびり走りたい。

97 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 01:02:07 ID:/MFZT4n+

ホムセンで買った新日石トレーディングのエンジンオイルが、クソ安いのにいい感じです

ギアはスコスコ入るし、回転の感触も滑らかで気に入った！フィルター替えなければ、丁
度1リットルなのでオイル交換1回約600円也

缶デザインがスクーターではなくカウルバイクが描かれてるヤツです

98 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 14:38:56 ID:jQMSfyLW

フィルター換えなくても1.6リットルだろ・・・。

宣伝かと思ったけどマルチでもないし何だろう？

99 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 20:23:56 ID:AlyP6Okl

カブ？か４ストスクーターかな？

空冷で早めのオイル交換だから鉱物油のカストロの赤缶で安いのしか入れてないけど、
２輪オイルはそれでも高い…

４輪用で安くてクラッチが滑らないのがあればその銘柄を試してみたいもんだ

100 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 21:39:20 ID:HWLV8d/e

バロン缶は安い

101 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 00:17:39 ID:MgBVatbZ

四輪用オイルスレへどうぞ
俺はカストロRSを4DNに入れたらクラッチ滑った

102 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 08:36:09 ID:OTOU2B3n

バロンオイルリザーブっていま安グレードでもリッター\400だろ、交換工賃もかかるし全く安くない。
SRVの安オイルならリッター\300以下のシェブロン10w-40、夏なら20w-50だな。

103 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 21:51:47 ID:wIoS21Ct

昔はリッター1000円で買える100%化学合成オイルとしてRSは割りと
定番的だったのに、最近のは添加剤が悪さするのかな
年間何万キロも乗る人ならとにかく、春秋年二回ならヤマルーブスポ
ーツくらい入れてあげようよ。ご老体なんだから

104 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 05:39:02 ID:XZmrSZEt

シェブは値段こそ安いが、粘度も合っているしfor motorcycle表記もあるので安心して使っている。
以前は価格的に4倍以上のエフェロスポーツやActivXtra使っていたがフィーリングは変わらん。
ただRSは7000rpm～レッド入り口あたりでぬるっと滑ったのでSRVでは二度と使わん。

105 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 06:21:30 ID:buFOGsnr

前に貰い物のオメガ4サイクル・ディーゼル用オイルを入れて
えらい目（クラッチ滑り、パワー出ない等）にあった馬鹿者です
近所のバイク屋がエルフだったので、今はエルフ入れてる
問題なくいい感じ

106 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 07:43:09 ID:ufdraTTt

念願のＳＲＶを知人経由で入手しました。

1年くらい前まで乗っていたとのことので、外観はすごくキレイで毎日眺めてムフフしています。

すこしずつメンテして春には乗りたいと思っているんですが、「ここだけは必ずチェックしておけ」みたいな定番トラブルみたいなものがあったら教えてください。

107 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 09:16:36 ID:XZmrSZEt

SRVは持病っぽいのは無いよな。
インマニのひび割れも貫通するまでひどいのは聞いたことないし。
オイルドレンの頭なめないように外して、マジェのにするのと負圧ポンプはテンプレにあるし。
他のメンテポイントはそこらの二輪と変わらんだろ。

108 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 11:32:43 ID:ybN1ncn4

インシュレーターだっけ？

ゴムの劣化は見とくべきかな

109 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 16:06:28 ID:8Lb3uKKG

純正のウインカーならゴムにヒビが入ってきてたりしたら早めに換えを用意

110 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 16:30:12 ID:h6Cwgm95

純正ウィンカーは少数派だよねぇ。いいお値段だし。
買ったときから社外品だったけど、去年別の社外品に替えたwww

111 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 18:26:19 ID:TBmV6agb

片肺になるっていうのは珍しい症状なの？

112 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 18:48:43 ID:pMPzM5il

珍しくなかったら困るだろうよ？

片肺→仕様ですイヤだｗｗｗ

113 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 19:28:08 ID:O+5KDtMt

>>106
定番かどうか自信がないけど燃料コック
燃料充分なのにONだとガス欠みたいな症状が出るので常時RESで走ってる

114 ：106：2011/02/08(火) 20:59:56 ID:ufdraTTt

みなさん、レスありがとうございます。

ネットでもいろいろ見て回ってるんですが、フューエル系統のトラブルがけっこう多いみたいですね。

そのへんを注意してメンテしてみます。

115 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 14:31:05 ID:dTiQGXVl

>>108

そろそろインシュレーターやばめの12年目のルネッサ
67000km走行

116 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 14:37:34 ID:ccCh1knH

>>115
俺のは30000くらいでヒビがいっぱい来てたから交換したな

117 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 17:29:01 ID:AwUqIDx/

ヒビはコーキングで対処可、部品出るけど高すぎる

118 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 17:29:53 ID:DIlSxrfO

ルネッサでアイドル回転数調整はどうしてる？　感覚？

119 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 17:59:19 ID:UFjF78XC

漢は黙って、勘！

120 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 20:42:12 ID:TMZ0H+wr

暖機した状態で、ボコつかない程度まで下げるのがいいのでは

121 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 23:18:23 ID:9DPT1kvF

何回オイル交換してもジャスト1リットルなんすけど・・・

122 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 00:19:11 ID:uOp85FrW

1.6だよ

123 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 09:29:53 ID:C900lu5w

4DNはドレンボルトの場所が悪いから全部抜くのは至難の業だとは思う
しかし、1リットルはないわ…
何かが間違っている。一度バイク屋(用品屋)でオイル交換してもらった
方がいいよ

124 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 12:57:11 ID:jJJPVwD7

節約のために中にペットボトル入れてるんじゃね

125 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 14:15:10 ID:AUzYL3Hf

>>124
トイレかよｗ

126 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 15:35:49 ID:P6OLVo10

>>124
平成の孔明現る

127 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 11:15:35 ID:pTGQlttK

SRV（さたけ）のハンドル変えたいんですが、純正の物がなくて困っています
何か代わりになるパーツありましたらご教授ください
希望としては、今の前傾姿勢からの脱却です

128 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 12:45:11 ID:JAK9POpX

つビラーゴ

129 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 23:02:11 ID:pTGQlttK

>>128
ありがとう
さっそく探してみます

130 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 12:29:38 ID:Yna5jRpy

最近、3と4の間にNが発生するんだけど、ルネッサってkwskでしたっけ？

131 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 02:59:46 ID:NYIA4aVe

もうずっとNランプ点いたまま

132 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 08:04:20 ID:fZbFvJsG

SRVの直立姿勢が不自然過ぎて250Sのハンドルにしたいくらい

133 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 09:38:53 ID:A9WLetUF

>>132
同意。ウチの4DN1はスワローにした。

134 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 11:46:22 ID:vkr4rKAP

>>133
ワイヤー類の長さとか、ハンドル切った時とかにタンクに当たったりしなかった？

俺のはルネッサだけど替えようかと思ってるんだよね

135 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 12:27:58 ID:A9WLetUF

ハリケーンのフラットIはハンドル端とタンクがぎりぎり（10mm以下）だった。
スワローは余裕。
少し絞りがきつくなるけど、直前がフラットIだから余計にそう感じるだけかも。
どちらもワイヤー・ケーブルの取り回しは問題なかったよ。

4DN1はハンドル自体が相当アップ（250S比）だけど、ルネッサはポストが高いだけで
ハンドル自体はフラットじゃなかったっけ？

136 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 14:38:44 ID:x6Wfv2TW

リアｋ８７の３．５０にしてみたけどかなり軽快でいい感じだぞｗ
１０センチぐらい細くなるけど安定感とかあんまり変わらないちょっけいも６５５ｍｍ
ぐらいはあるからがいけいはほとんど変わらない

137 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 14:40:51 ID:x6Wfv2TW

安いし細いから交換しやすい
もともと１１０の幅のだと両端ばっかり残って無駄に太かった

138 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 21:31:54 ID:vkr4rKAP

>>135
ありがとね

ちょっとハンドル絞りたいんだ
セパハンよりもスワローかと思ってね

139 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 00:21:25 ID:LDg/E3eB

>>137
×10cm
○10mm
フロントはもちろんF11の3.00だろうな。

140 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 16:13:04 ID:mCgBV/9f

F11の３．００って径はどれぐらいだ

141 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 21:30:48 ID:hGS/8gTx

hosyu

142 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 07:43:21 ID:p80IUq19

>>138
ルネッサにスワローだとクラッチワイヤーとブレーキホースの取り出しが外側向いちゃうから
クラッチレバーホルダーとブレーキホースを交換しないと取り回しがキツイよ

143 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:32:36 ID:FG7FOXEG

>>136
K87履かせた画像up希望

144 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 00:33:28 ID:z3f+ec94

保守、それは愛

145 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 01:26:01 ID:+ksk8416

もうすぐ4万キロ越えのSRV
何をどうしてかわからないけれど
ニュートラルに入れるとセルが回るようになってしまった
異音で気が付いたんだが
信号待ちでクラッチレバー握りっぱしんどい
一速まで落としてキーOFFにして、ON→ニュートラル→エンジンかかる不思議
スターター要らずだが好ましくないので、明日バイク屋に相談してみる

146 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 10:54:28 ID:Djf6kFNX

> ニュートラルに入れるとセル
配線図見ればどこがショートしてるのかわかるんじゃねｗ
ありえねえｗｗｗｗｗ

147 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 11:12:41 ID:+ksk8416

バイク屋行くまでもなかったわ
スターターの戻りが悪くなってて、半押し状態になってただけだった
油差してピコピコ押して完了
お騒がせしますた！

148 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 11:56:10 ID:ufELnRZn

>>147
ドンマイ

149 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 15:24:55 ID:Djf6kFNX

ＧＳ１１の３．００をはきたい
いまＴＴ１００ＧＰだけどフロントでも減りが早めだわ

150 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 20:52:29 ID:Nj7J7c02

クラッチ握りっぱでしんどいって言うのは油挿してないんじゃないの
かなり軽いはずなんだけど

151 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 23:08:58 ID:xwr7AkcL

>>150
SRVは取り回し云々で固いほうじゃなかったっけ？

152 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 23:58:41 ID:h7+ejXo+

どなたかSRV250Sにサイドボックスつけられた方いますか？

153 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 01:00:07 ID:gQqZBOgv

154 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 01:21:55 ID:gQqZBOgv

ＢＧ３月号に２５０ｃｃ全方位研究という特集あり。
細マッチョ系としてＳＲＶ、ルネッサがリストアップされているが大きくは紹介されず。

クラブマン、エストレヤ、ボルティの３台は女性ライダーのインプレションあり。
ここはヤマハ車代表でＳＲＶかルネッサをインプレッションすべきだろうよ。

とまぁ小さく紹介されてても嬉しかった訳で（笑）

155 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 02:04:43 ID:g9VBPydO

>>150
1,2回なら大したことないけど、市街地を走ると相当回（時間）握らにゃならんから結構しんどくなるよ

156 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 08:33:20 ID:3fIGesmb

クラッチワイヤにオイルインジェクターで貫通注油確認するも一時的に軽くなるだけ…
ワイヤ専用ｸﾞﾘｽからスーパー556まで試したが同じ。
リッターより重くなってイヤになり新品交換したらやっと250の重さになった。
型番が00→01に改良されてた。

157 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 09:54:51 ID:VtmvdXKB

>>154
クラブマン、エストレヤ、ボルティまできて4DNをスルーしやがるとは
にしても「細マッチョ系」とか、BGだなあ(苦笑)

158 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 12:20:38 ID:8xrMYvzA

マッチョじゃないよな

俺はスマートなルックスが気に入ってルネッサ買ったんだ

159 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 22:49:11.87 ID:SWlQIK6T

CB400SSに乗ってたのですが盗まれてしまったため、SS買うときに悩んだルネッサを買おうと思ってるのですが、今日軽く見てきてやっぱりカッコいいなと改めて思いました。
気になったのがタコメーターが無かったのですが基本無いのでしょうか？後乗り心地など特徴を教えてもらいたいです
長文すいませんがよろしくお願いします

160 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 23:17:30.92 ID:rl9iwtIN

ルネにタコメーターは無いよ

161 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 23:30:50.82 ID:iw6unL2s

> 盗まれて
盗難こええええ
ルねは鉄リムだから結構曲がりにくい直進性が強い
鉄リムの車種は今だとほとんどない

162 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 06:32:36.68 ID:du3Wl07g

>>159
タコメーターはルネッサには無い、SRVにはある

163 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 07:48:33.53 ID:Go0OdztF

>>159
400SS乗ったことないからアレだけど、ルネッサは少しだけ前傾気味だよ

164 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 20:35:21.73 ID:mChpXzuV

>>159
ルネッサは250にしては低速トルクがあって乗りやすい
ハンドリングは軽め。でもフラフラってほどじゃない。CB400SS乗っていた
なら何事にも大きな違和感はないと思われる
タコが欲しければイグニッションコイルからパルス取って、デイトナとかのタコ
(デジタルorアナログ)付ければおk

165 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 02:07:53.57 ID:5ANJFJ8/

ＣＢ４００ＳＳ
エンジン内のクランクにバランサー装備
→振動低減

ルネッサ
エンジン内クランクにバランサー無し
→４～５千回転までは振動ありあり。

それが味であり好みが分かれる。
あと吸排気が各１バルブずつしかないので、ツインといえど高回転は苦手なほう。

166 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 09:44:07.83 ID:znFMyn2k

4000-4500回転の振動ゾーンを超えれば高回転も悪くないじゃん
そりゃ水冷には及ばないかも知れんが、レッドまでスムーズに回る

167 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 11:18:01.32 ID:zDh5G/t1

これだけレッドまでよく回るロングストローク狭角Ｖツインをほかに知らない

168 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 16:47:37.96 ID:I05Lmsy2

オイル交換でG2入れたらガッチャガッチャしてヤバイ
やっぱヤマルーブスポーツが合ってる

169 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 16:55:15.56 ID:Ell4Ibwf

パワーチェックとかでも７０００以上まわしてもあまり変わらないから高回転は弱いね
ロングストロークで低速が強い

170 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 17:30:08.95 ID:85GBRcyw

うわー！！キャブが片方ガソリンの海(笑)

171 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 21:31:23.99 ID:G+XwdAK3

保守

172 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 18:50:30.60 ID:3L5gp4E/

ほしゅ

173 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 19:44:10.40 ID:Gv5Spwa2

しばらく乗ってなかったら自賠責切れちゃった･･･

174 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 18:33:55.33 ID:Yr13aeU9

お聞きしたいのですが、ルネの純正のメーターって、下半分のライトはつかないんですか？

今まで気にかけたことなかったんですが、今朝乗った時に気付いて気になったので

175 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 20:10:50.48 ID:BT507sFo

今、確認してきたけど全体的に満遍なく明るくなってたよ

176 ：174：2011/02/25(金) 06:47:04.00 ID:XYv3QUMB

>>175
ってことは玉切れですね
メーター内のライト交換された方いらっしゃいましたら適合するライトや、交換方法などアドバイスをお願いします
とゆうか、メーターってバラせるんですか？

177 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 08:10:07.07 ID:a3SYRKlG

>>174
確かＳＲＸと同じメーターだったから分解して球交換を紹介してるサイトがあったような…
思い出したら夜またこよう

178 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 13:18:17.26 ID:nL/iAbOq

メーターパネルごと外してひっくり返せば交換できるんじゃなかった？
インジケーターランプだけだったかな？

分解が必要だったとしてもそんなに難しくないし、
>>2のヤマハのパーツリスト見れば何となく分解方法も分かるでしょ、
メーター球のワット数も書いてあるよ。

179 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 18:17:15.64 ID:g7yBDV/z

>>174
最近メーターライトをLED化してみたよ。車用T10型の拡散タイプにしてみたけど気持ち暗いかも。

メーターの付け根を固定しているボルトを2本外して、スピードメーターケーブル外せばヘッドライト外さなくても
ユニットごと取れる。
メーター用のライトはさらに黒いケースを外すとメーター本体に刺さってた。

細かいところは、178さんも言っているパーツリスト見ると分かりやすかったです。ちなみにパーツリストは１７Wって書いて
あるように見えてたけど。現物は１．７Wでした。
ついでにケーブルにオイル注入しておけば一石二鳥かもね。

結構簡単だったけど自己責任でガンバってね。

180 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 19:49:12.40 ID:XYv3QUMB

>>177-179
アドバイスありがとうございます

ん～、機械いじりとかは好きなんで、まぁノンビリやってみます

181 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:20:22.02 ID:9IdaWUWI

ステップのマフラー固定するところのゴムブッシュってどうやって交換する？
ひび割れてきてるから変えたいんだけど

182 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 07:45:18.11 ID:/VzAYQP4

やっと知り合いから譲ってもらうSRVを取りに行ける。
10ヶ月位エンジンかけてないらしいけどサクッと復活してくれるかな？
キャブのOHまでで済めばいいけど…

183 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:34:21.94 ID:tN6o4xXO

>>181
俺もボロボロで気になってた。
市販のシリコーンシーラントとか注入しちゃいかんのかな

184 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 15:41:37.75 ID:zbF9CsYB

油圧プレスで抜けるらしいんだけど
予備のステップでソケット当ててたたいてみたけどびくともしなかった
熱に強い弾力があるセメダイン流し込んでごまかしてみたｗ
エポキシでもいいかなと思ったけど多少は振動逃がさないとだめだから
カチカチに硬化するのはやめた

185 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 22:18:14.19 ID:+e5CgslP

保守

186 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 12:09:02.72 ID:czX3UHAZ

メーターバイザー着けてから初めて高速に乗ったんだが
100キロ巡航が楽勝だったな

100キロ巡航までは…

187 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 08:15:41.66 ID:28QYgh0Y

ルネッサ前期モデルに乗ってます

春も近づき、そろそろ始動と思い、カバーを外して、エンジンをかけようとしました。
セルスイッチを押したけど、かかりません。
キュルル、キュルルルル
キュル、キュルル
そのうち
カチカチカチカチという音になりました。

ぐぐったりしましたが、ハッキリ言って分かりません。アドバイスをお願いします。

188 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 08:31:12.91 ID:MwzCZKoZ

バッテリーあがってるんじゃないの？

189 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 09:39:21.07 ID:xWnVq5qF

軽自動車に乗っているお姉ちゃんかw

190 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 09:47:02.81 ID:MQCQAv+A

>>187
バイク屋に電話。

バッテリーは交換になると思う。
もしかして、キャブのオーバーホールも必要かもしれない。

191 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 09:50:44.90 ID:ID4KJlF5

>>187
押し掛けするハメに

192 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 10:37:13.75 ID:28QYgh0Y

>>188,190,191
ありがとうございます。バッテリーをチェックしてみます。

>>189
普段はタントです。
よくわかりましたね。

193 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 18:58:17.62 ID:CUV/AEb1

言い方がお姉ちゃんってことでしょ？

どれどれ小生が見てあげるおﾑﾌﾌ

194 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 19:53:06.28 ID:se5PTI8e

ブレーキキャリパーのエア抜きの部分が折れた(T . T)

195 ：180：2011/03/02(水) 20:51:30.64 ID:I95YJaBc

どうにか交換出来ました…が、今度は上が切れたのでもう一回バラすハメにorz
しかし二回目はかなり楽に作業できました

あと、メーター周りの黒いスポンジ(？)が劣化してましたが、代用品でも付けといた方がいいですか？

196 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:57:40.12 ID:vYHZwbfE

>>195
アレが劣化してると中に水が入って曇るよ

197 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 03:51:32.96 ID:I3SOnAyM

初心者とベテラン？が混在していて
良スレだなあと改めて思った

198 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 11:28:43.26 ID:cqzdvYQ/

バイク乗ってりゃバイク乗りには親切になるだろ？
しかも、同じ車種ならなおの事

ただし、珍走。テメェは駄目だ！

199 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 18:08:56.62 ID:PaXNh5xw

珍走とかバイクに愛が足りないからムリ
捕まりそうになったらバイク捨てて逃げるとかサイテー

200 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 20:50:51.28 ID:Kn/UG6nO

いくつかお聞きしたいのですが、最近97年式のルネッサ買いました。
前まで400単気筒に乗ってました。60ちょい位までは良く加速するのですが、それ以上になると結構頑張らないとならならい感じなのですが、皆さんもそんな感じですか？タコメーターがないのでどの位回していいかまだ良く分からず全然回ってないからかもしれません
それでメーター付けようと思うのですが何かオススメありますか？出来れば費用もおおよそでいいので知りたいです
長文すいませんがよろしくお願いします

201 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:54:52.48 ID:9+y8/xiA

バイクの個体差があるので、どこまで回るのがいいのかわからないけど、うちのルネもそんな感じですよ。
回して走るバイクでもないしｗ
お手軽にプラグ変えたりしてみればフィーリング変わるかもね。（あとはガソリン添加剤とかアーシングとか）

タコはデジタルのを付けてますけど、アナログの方が見ていて面白いのかもね。
センサーはブラグコードに巻きつけてます。
ttp://www.webike.net/sd/526748/

202 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:19:51.43 ID:cqzdvYQ/

俺のルネは80まではすぐ行くし100までもストレス無く加速してくれるよ

気になるならスプロケ変えてみたら？

203 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:21:39.73 ID:dMK6DbXI

空気圧とブレーキ引きずってないか確認してみたらどうでしょ。
どっちも異常ないなら次はエアクリとキャブで。

204 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:22:23.55 ID:2XMauIJy

200>>
ピーリッチに安物タコあり。２気筒対応品、ステー付きだからお得。
安物は正確性、指針の感度に若干のズレあり。
だいたいでいいならこれぐらいでおｋ。正確重視なら日本製を買いましょう。
http://peerich.jp/16_430.html

電源、ライト、パルスから配線取ると動きますが、詳しくはどこかのＨＰに載ってるはず。
自分は車にタコ付けたことがあります。配線場所さえわかれば意外と簡単でした。

ＳＲＶ乗りですが、トルクや速度の伸びを感じる回転数はだいたい６千～８千ですね。
９千回転になると美味しい回転域を逃してます。（パワーバンド域から外れてます）

標準１５丁でいえば…
３速で６０キロ出してるとだいたい美味しい回転域だと思います。６０００rpm
４速で６０キロだと美味しい回転域にいつでもいけます。４８００rpm
５速で６０キロだとドコドコ感が消えるか消えないかをさ迷ってます。３８００rpm

１速２速でぶん回してスカっとトルクが抜けるとこが９千回転超えてるところだと
思います。
１速２０キロ→２速４０キロ→３速６０キロ→４速８０キロ→
だと常にトルク感ありますし速いですよ。

振動が激しいのが４０００rpm
４０００超えるとスーと振動が消えていくのがわかります。

205 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:44:36.28 ID:KRwpmJJd

片方死んでんじゃないの

206 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:10:40.77 ID:Kn/UG6nO

>>201-205
ありがとうございます。すごく参考になりました。今日まで５速６０位がちょうどいい位かなと思ってたのですが、もうちょい回しても平気みたいですね。まだ乗りだして10日位なのですが、色々ぴったりくる感じを探しながら乗るのが楽しいです。
タコメーターは色々あるみたいで悩みますが早めに付けたいと思います

207 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 09:37:04.50 ID:Oj68lYv8

SRとかの空冷シングルでは回せば回すほど振動が増すから、ルネの4300位
の振動ゾーンにこれ以上回しちゃ駄目だと感じたのかな？実際はその先にレッ
ドまでスムーズに回る美味しい領域がある。

最新衛生上の面でも、シングルメーターに拘りがなければタコメーター付けるの
がいいかもね。SRV乗る機会があれば、どこまで回せるか分かるんだけど。

208 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 12:29:49.10 ID:0CxZ6/ac

精神衛生上の間違いだと見抜いた俺はプロファイラー

209 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 18:27:35.14 ID:0CxZ6/ac

くっそ。明日仕事だと、くっそ

http://c.pic.to/16rzwb?guid=ON

210 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 18:34:01.87 ID:gZv8ihos

>>209
ドンマイ。俺は仕事が欲しいぜorz
バイザー付きルネッサも良いな。
バイパス走る事が多いからうちの子にも付けたものか悩む・・・。

211 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 20:00:26.47 ID:pGyE6W7z

中古で買おうか迷ってるんだけど
色々ググってたらブレーキ効かないって書いてある
ブログあったんだけど本当？

212 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 20:06:23.00 ID:C5k9Xfzl

RRやSSみたいなバカ効きはしないだけ
必要最小限位には止まる
最初は頼りなく思えるかも知れんが慣れればそうでもないw

213 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 21:09:45.97 ID:clC158Hc

あとでフロントをドラム式にしようと思ってたのに
スピード出さないから大丈夫だとは思うが…

214 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 21:49:40.96 ID:SvmUHEpi

フロントは１２５ｃｃ用のパッドだし握ってもガツンとはこないよね。
リアドラムもおまけみたいなもんだし、６０キロで走ってると制動力はいつも不安。

俺のＳＲＶは左右からの飛び出しや前方車の急ブレーキにはガチンコでは対応できない。
自動車学校の急制動だっけ？あれを俺のＳＲＶで試してみたい。たぶん止まらない（苦笑）

昔、ＴＺＲのＲＳを借りて乗ったことがあるけどブレーキコントロールしないと
低速はすぐフロントロックするし、ガツンとやってしまうとチンコがタンクに当たって相当痛かった。

そういう意味でＳＲＶのブレーキは気負わない必要最低限の制動力。
でももうちょいダイレクトに効いて欲しい時が多々ある。

215 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:02:33.88 ID:SvmUHEpi

今更だけどシングルディスクだから制動力はこんなもんかと改めて思った。

ボルティとＳＴ２５０、エストレヤもクラブマンも
ＳＲもブレーキ弱めって聞くし、速さじゃない乗り心地を楽しむバイクはそんなものなのかな

216 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:42:41.20 ID:iffpqDiW

ウチは片田舎だから、適切な車間さえ取っていれば無問題。60km/hくらいで
制動力に不安って、どういう大都会なんだろう（車間を空けにくいと推測）。

車重に対しては必要十分な効きだと思うけどな。ブレーキホースは変えてるけど、
絶対的な制動力が変わってるわけじゃないし。

車重ないから（多分）自動車学校の急制動は大丈夫だと思う（＠個人的妄想）

217 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 01:23:11.27 ID:UNvezAd6

マスターをR1のヤマンボセミラジアルにするとンギモッヂイイよ

218 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 08:16:24.33 ID:yVU5HVPQ

不安を感じるほどプアなブレーキじゃないよ。
ちゃんとフロントロックもするし動力性能にたいして十分だわ。

制動力上げたいなら先にハイグリップタイヤだよ、すぐにロックしちゃ止まらないからね。

219 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 09:12:14.86 ID:Kz0TV69s

SRVでブレーキの効きに不満があるなら、ルネッサのブレーキマスターにするの
がお勧め。14mm→1/2インチにレバー比が変わることで入力しやすくなる。バ
ンジョーの形状が変わるなら、ブレーキホースもついでにメッシュにしよう

220 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 15:32:59.48 ID:MGUF2IW1

シングルと比べて長距離はしるなら振動がなくて楽だな

221 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 02:11:07.65 ID:DbxIm28c

初期ルネ海苔だが皆シートとか張替えした事ある？
去年の秋くらいに破れてきて、そろそろツーリング季節なのでみっともないから明日シート張替え頼みに行こうと思ってる。

カラーオーダーとかパイピング、タックロールなど入れれるみたいだけど冒険すべき？
今こんな感じに破れてる
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8dvUAww.jpg

で、すげえ雑だけどイメージペイントしてみたw
タンデム部分は黒いレザーで、座る部分は茶色い系のレザーにタックロール入れてみようかしら？的な
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYtpzZAww.jpg

なんかさペイントで書いたらすげえダサいんだが実際作ったらちゃんとした物になると思う？w無難に黒でもいいけどどうせ変えるなら冒険したいしなーってw
なんか案ないですかね

長文すいませんでした。

222 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 11:48:52.64 ID:OJK9FdEp

スーパーのビニール袋かぶせておけばおｋ

223 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 11:53:53.49 ID:CLI0yKDH

>>221
これはダサいｗ
鋲とかうってみたら？

224 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 12:32:12.84 ID:1/1KciVd

タックロールは横幅を強調するから、スリムなルネッサには合わない
気がする。ツートンやモールはいいんじゃないかね

225 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 13:21:20.22 ID:V5XMREIb

>>223
ださいよな？w
ただペイントだからかなーとか思ったけどやっぱ無しかな？w
鋲は俺も考えたけど、どんな感じにしたら格好いいかな？

>>224
タックロール無しかー作戦練り直そうかなw
ツートンにはするつもりだよ
イタリアンな感じにアイボリーとブラウンとか考えたけど汚れ目立ちそうだし、ペイントしたら上のより酷い事になったw
難しいな

226 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 13:28:01.71 ID:snsrlor3

>>221
まずはペイントの技術を上げてこいww

227 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 13:34:42.07 ID:/BZrZ4zv

シート一面にトゲトゲな鋲うっているのを想像してワロタ、いっそのこと防犯仕様に・・・持ち主すら乗れんわなｗ

228 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 14:37:23.70 ID:eFoQnabD

>>226
すまんw俺にはこれでも頑張った方だw

>>227
全面鋲とかハードメタルロック過ぎだろw

とりあえず仕事終わったから今からバイク屋行くけどまったくイメージ湧いてねーなー、店員にウダウダ相談しても鬱陶しいがられそうだしなぁ

229 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 14:56:13.15 ID:G9nC8Gcy

普通にノーマルの新品皮でいいんじゃねノーマルシートには

230 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 15:05:08.29 ID:eFoQnabD

やっぱそうなのかなぁー冒険したい気もするしなぁー
ちょっと頭ん中で整理してから行くわ！！
ありがとー

231 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 17:23:12.53 ID:4pOZlUNC

これはどう冒険するか楽しみだｗ

232 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 17:34:44.15 ID:ZlJfbqf4

とりあえず中古品で済ましておいてひたすら構想を練るというのはどうか？
おれは最初のSRVだが

233 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 18:01:42.68 ID:G9nC8Gcy

キャブのダイヤフラムたけえよな

234 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 18:40:06.12 ID:fCDuLMQP

今バイク屋でシート張替え注文してきた！
冒険と無難の中間くらいにしといたわw

とりあえず物が届いたらうpするねー皆ありがとさんー

235 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 18:46:01.88 ID:KkPBxRm5

うp、楽しみにしてるよ

236 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 18:55:04.40 ID:1/1KciVd

楽しみだー

237 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 22:02:27.96 ID:G9nC8Gcy

ビラーご２５０と同じキャブが２このはずなのに　ダイヤフラムの品番違うな
BDS26だから負圧ピストンは同じか？　DS250のは加速ポンプついてるから違いそうだけど

238 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 07:55:07.83 ID:68P+v8Rk

>>237
キャブが同じなら250ccに一個と125ccに一個でセッティングが違うのは当然だと思う

239 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 22:07:47.75 ID:DrfdJjwC

俺は中古シートから自分で作ろうと妄想してる
だがまだ実行していない

どうやって形作ればいいかわかんなくてな・・カフェっぽくしたいんだけど

240 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 00:14:36.73 ID:52NW0LSE

俺はSRVだけど500円のタッカーで自分で張り替えたよ
ブラウンの合革で

241 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 12:52:55.69 ID:3kzuxfg2

俺も自分で張り替えてみた。
何カ所かシワよったが、程よく出来た。

俺もカフェで作りたい。
FRPで後の部分作ろうかと妄想中。

242 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 14:41:54.65 ID:Np1T2GLK

シングルシートもいいけどセミダブルぐらいがいいな多少荷物とか縛れるスペースがほしい

243 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 16:23:32.59 ID:rQe6PwMV

要らないヘルメット切ってベニヤ板で穴のとこ塞いで作るといいよ。
ホンダの古いレーサー、テールの丸いのがカッコイイと思うな。

244 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 19:22:12.35 ID:7awWFus2

>>241
ルネッサのシート使ってみれば？

245 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:06:12.71 ID:d3B2OBqc

>>244
それも考えたりする。
>>243の言う様な丸い感じにしたいので違うのをベースにした方がいいのかなと…
出来れば中にモノが入れられる様な構造にしたい。
例えばETCとか工具類をね。

246 ：239：2011/03/08(火) 20:38:15.87 ID:0SUlJW0N

>>241
同志よ
FRPについて調べてみてるけどなかなか自信なくて踏み出せない俺

>>243
ヘルメットを切って型にするってこと？

247 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:41:32.64 ID:WXGShLcQ

チャリンコみたいなシートが欲しい俺は異端…？

248 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:51:15.48 ID:0SUlJW0N

>>247
アメリカンな感じならまあアリなんじゃ

249 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:55:10.23 ID:WXGShLcQ

今のやや前傾姿勢でレトロな雰囲気にしたい

250 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:56:38.16 ID:WXGShLcQ

じゃなくて昔のバイクみたいにしたいっていうこと。言葉が足らなくてスマソ

251 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 21:00:36.96 ID:0SUlJW0N

>>250
なるほど。自作するなら応援するぜ。がんばろうな！

252 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 21:01:52.74 ID:WXGShLcQ

メグロのフロント、リアフェンダーも手に入れたしな！
>>251応援してくれ…！俺を！　俺もするから！

253 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 21:08:51.04 ID:0SUlJW0N

>>252
応援する！完成するの楽しみにしてるぜ！

254 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 16:46:25.32 ID:ZMSYf5/f

マフラー外したら、中からカラカラ何かの部品が外れてるような音がしますが、コレもうダメですか？

255 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 17:43:22.25 ID:PhBQ3fwo

>>254
マフラー内部の隔壁が腐食して外れているので
ラジオペンチみたいので外れた鉄の部品を接続部の穴から
引っ張り出せたら音はしなくなるよ。
おれのは半年後に下側から穴が出来て広がってきたんであきらめて
たまたま手に入れた２inのマフラーに交換した。
まだいけると思う。

256 ：254：2011/03/09(水) 18:48:05.53 ID:ZMSYf5/f

>>255　レスありがとうございます。

そんなに重要な問題じゃないようならば、その外れた部分を取り出してみます。

運良く激安価格でキレイな車体をゲットできたので、簡単にメンテするつもりがいつのまにかバラバラに！

社外品も考えたんですが、購入価格より高くなりそうなのでできるだけのことはやってみます。

257 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 22:14:09.84 ID:XLZOWEgG

質問です。
srvで純正タイヤに前後交換でいくら位が一般的ですか？

去年免許を取り、初めてのバイクなのですが近くのバイク屋で聞いたら、スプロケチェーン合わせて五万位かな。
と、言われました。

258 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 08:11:25.56 ID:hvM3LnHW

>>257
タイヤフロント6千リヤ8千、チェーン1万、スプロケ8千、工賃2万
ってとこか？
タイヤの銘柄で値段は多少変わるけどそんなもんでしょ。

全部自分で出来るのなら安くなるけど、知識と工具と時間がいる。

259 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 08:52:30.44 ID:fX6Z+Qle

バイク屋は部品代が定価に近いから高くつくよ。ナップスやラフロといった、
いわゆるバイク用品屋なら1万は安くなるんじゃないか。ただチェーンは安
いのから高級品まで色々あるから、ここでも差が出る。5万の内訳が分か
らないから一概に高いとも言い切れないけど

260 ：257：2011/03/11(金) 12:31:04.16 ID:6NNftKau

ありがとうございます！

一応、タイヤ交換の工賃は取りませんよ。て言うとこなので、出そうかと思いながらどうなのかな？と質問した次第です。

サイドウォールにヒビが出てきてるので早めに交換せねば、、、

車は多少イジれるけどバイクはサッパリなので、動力系はなんかあると怖いのでショップに出そうと思ってます。

チェーンもピンキリなんですね！！
そこら辺も調べて見ます。

261 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 03:10:57.09 ID:d+N4NNJl

>>257
自分はあんまいじれんので、懇意にしてるバイク屋に金落とす意味もあって頼んでる
TT100GP前後＋チューブと、ついでにリアブレーキシュー交換で3万ちょいだったかな
高いか安いかはしらんです

262 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 03:43:50.99 ID:Yg3tqDXG

地震で外でたらルネッサ超ゆれてた

263 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 12:16:17.45 ID:MH1L6nxX

保守

264 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 21:28:19.92 ID:fOrbRaqz

こんなとき、タフなエンジン、30km/lの低燃費は有難い機動力。SRV乗りよ、地震にめげるな！

265 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 00:24:56.28 ID:ov0wEXVn

積載性除けば、全てのバランスが優れてて頼もしいぜ
やばくなったらルネルネと旅に出るとしよう

266 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 10:02:08.42 ID:nqEVpeyG

ルネッサのハンドルをもう少し近づけたいんだけど、
ワイヤーとかは変えずにハンドルポストだけ交換てできる？
やっぱ高さあがってしまったらワイヤーも交換しないとだめ？

267 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 17:29:30.62 ID:OpCEJg8l

>>266
役に立つかは分からないが、
SRVならビラーゴのハンドルポストにそのまま変えられるはず。
ルネは持ってないから分からないんだスマン

268 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 19:47:21.95 ID:kjs3+LhN

オマエラ大型持ってる？

いつ出るか分からないSAKURAの為に取ってみようかと

269 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 20:20:04.07 ID:EJ3gHcar

>>268　もってる。ＳＲＶで教習所かよってた
トルクの感覚は教習車の７５０にも負けてないとおもた
大型単車買っても維持できないのでＳＲＶさんにがんばってもらってる

270 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 20:25:56.64 ID:iyPfu9xO

ぜひともキック付きをおねがいしたいんだが
サクラって大型なんだ？

271 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 21:48:09.27 ID:ojISE2Ja

>>270
ケッチンくらったら足骨折するぞ？
ＳＲＶもルネもセルじゃんか、こだわりって奴か？

272 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 22:07:55.82 ID:iyPfu9xO

バイクは車より趣味性が強いからセルとキック両方ﾎｽｨ（’A｀）

273 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 09:45:39.90 ID:qzMzVtgi

>>267
ありがとう、
しゃーねえビラーゴのでやるだけやってみてダメだったら他のも買うことにするわ…

274 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 09:55:47.90 ID:na+BwpP3

一度バイク屋で見ただけだけど、ルネのハンドルポストはSRVのそれよりも
ハンドルの位置が「高い」造りに見えるんだけどどうなんだろう。ビラーゴと
高さはほぼ一緒じゃないのかな（ビラーゴの方が手前に寄るとは思うけど）。

ってくらしか知らないので、当然ワイヤーはホースはわからん（あまり変わらない
とは思うけど、そうなると交換する意味がないかも）。現物合わせで移動する
距離を目測してみるしかないと思う。

275 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 10:10:36.96 ID:UNm+OsKB

>>273
ちょっと待て。
ルネッサのハンドルポストはトップブリッジと一体だから交換不可能。
オーナーなら実車見れば分かるだろ。

ハンドル換えないならセットバックスペーサーを使うしかない。

276 ：274：2011/03/16(水) 10:11:04.79 ID:na+BwpP3

あ、これ↓なんか見ると、ハンドルポストの違いがわかり易いかな

（SRVとビラーゴの違い）
ttp://www.geocities.jp/srv4dn/maintenance/handlepost/handlepost.htm
ttp://www.max.hi-ho.ne.jp/take_delight/bike/srv250s/handle.htm

（ルネはこのくらいの高さが・・・）
ttp://d.hatena.ne.jp/mayo_ika/20100710/1278734834
ttp://sasimichop.blog75.fc2.com/blog-entry-480.html

277 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 11:58:05.40 ID:qzMzVtgi

>>275
すまん。買ったばかりであまり記憶してなかったのと今実車がないので確認してなかった。
>>276であるサイトもチラッと見てたのでSRVと同じノリでいけるかと思って、それで聞いてみたんだ。
セットバックスペーサーなんてあるのか。ルネッサ対応してるのってあるのかな？
パッと調べてみたけどよくわからん…
もすこし調べてみる、ありがとう

278 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 12:21:58.66 ID:d6wedK2O

ハンドルポストの写真撮ってみたよ

http://m.pic.to/12hs6w?guid=ON

参考にしてね

279 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 19:55:15.15 ID:dkhK4vQo

先日シートがどうのこうの言ってた者だけど、やっと張り替え終わったお
結局冒険せず、お金もなかったし加工はしてないwただの張り替えに終わりましたw；
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_NPgAww.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYr9rcAww.jpg

あとカタカタ音するなぁって思ってたらここ割れてたorz
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY19vgAww.jpg
もうこれで三回目だわここ割れるの

280 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 20:08:14.83 ID:68RctXvb

すごく綺麗に張れてますね
シート装着した車体うｐ

281 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 20:37:38.89 ID:IjpKdyZC

>>279
あ～、オレもここ割れたわ
とりあえずG17の接着剤で固めたらどうにかマシになったよ～

282 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 21:28:54.81 ID:dkhK4vQo

>>280
今日寒かったからまだ取り付けてないんだ
明日まで待っておくれ

>>281
とりあえず俺も接着剤でくっつけてみた
毎回左が割れるんだよなぁ

283 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 10:19:36.23 ID:jd5+z5zV

>>280
全体像
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlc3gAww.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-9zgAww.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmNXgAww.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8L7dAww.jpg

こんな感じ

284 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 10:26:49.69 ID:dPhjMn/L

>>283
やだ･･･かっこいい・・・///
白シートもいいなｗｗｗオレンジ色とすごく合ってる

車体見て思ったけどもしかして、つべとかニコにマフラー動画あげてる人か？

285 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 12:05:41.59 ID:K2t4ZZs9

>>283
志村ーっ！ナンバー！ナンバー！

286 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 12:21:48.55 ID:i5ivOkdi

>>284
はい。まさしく。てってってーの中の人です

>>285
はうっ！今気付いたw

287 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 12:21:56.17 ID:mNxa9Iam

>>285
アッ！

288 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 14:52:33.95 ID:GNof8zLd

別にナンバーくらいいいじゃない

289 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 15:14:13.90 ID:kf1IYx/O

まぁ別に悪い事してないしなw

290 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 16:35:09.04 ID:pQzJptZM

>>283
いいぢゃないか
白いシート皮は汚れが目立つから、時々洗うといいよ
専用品も売っている(効果の程は不明だけど)
スパトラのオープンエンドが見えるけど、塞いでいるんだよね・・・?

291 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 18:00:21.68 ID:QEko6Oaw

>>290
ありがと！
汚れるのは承知で挑戦してみたw
皮用洗剤で落ちない汚れは味って事にしとくw
フタしてないって言うとDQNって叩かれそうだが……してない。

それはそうと今日男爵のチラシが入ってて、ルネが載ってたw
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7tXgAww.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYseXgAww.jpg

292 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 21:53:52.47 ID:Ixx2ugF0

うーむ、ルネッサにセパハンって似合うね。
よくいく赤男爵にはシルバーのルネと赤白のＳＲＶＳが置いてあって、
赤白のＳＲＶＳはこの前売れて、シルバーのルネはまだある。

俺からしたら究極の選択だなぁ…

293 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 01:03:24.81 ID:+IyQTyrc

HKT店なら買ったの俺だがな

294 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 14:37:02.35 ID:ZbjPI0gB

地震・津波で廃車になった4DNに黙祷

295 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 10:11:35.86 ID:lpyKvVzw

キー差す所の蓋が戻らなくなったんだけど、開きっぱなしは良くないよね？

錆のもとかな

296 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 10:47:29.95 ID:mjInkHzp

>>291
5万キロで16.8万円ってえらく強気だな
4DNも遂にプレミアバイクになったか

297 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 10:52:07.93 ID:02KBKRDV

俺１３０００ｋｍのやつその値段で買ったわ

298 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 11:27:59.00 ID:AL6K95U4

鍵穴にシリコンスプレーぶっこんどけばいいんじゃね？

責任は取らないぞ

299 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 21:23:34.46 ID:6ywskOfF

１０万以上は整備代

ＨＫＴ店も下取りで入庫した時にそう言ってた。
赤白ＳはＦフォークＯＨ、磨き、キャブ清掃、その他

乗って何かあると店のイメージダウンに直結するから、古いバイクはほとんどが
整備代上乗せ。
サビサビだったのがあれだけ磨きあがってたのには感心した。

300 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 11:34:37.32 ID:76sJaBdY

タイヤチェーンスプロケはまだまだ使えるのかね

301 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 21:36:33.23 ID:9/u9sq8r

俺も4万ちょいの橙ルネを赤男爵で買った時、20万弱だったかな
それから2年以上乗ってるけど、メーターケーブルが切れたり、シートのネジがいつの間にかいなくなってたくらいで大して問題ないから相当整備されてたんだと思う

302 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 21:38:37.96 ID:9/u9sq8r

連投スマン

皆ってナンバープレート無傷なのかな？
振動のせいかネジ周りがヒビ割れしたんだけど
一時は片側が完全に外れてたので、今は耐水パテで無理矢理押さえ付けてる

303 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 21:43:24.21 ID:N1CPLqkL

>>302
振動でリフレクターが外れた事はある

バロンで2万キロで20万強だったな

304 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 21:52:41.98 ID:gHGMls7Q

>>302
プレート割れるのは持病
一度ひび入ってからは
ボルト-金属ワッシャー-ゴムワッシャー-プレート-ゴムワッシャー-金属ワッシャー-ナット
にして今のところ大丈夫

305 ：：2011/03/22(火) 07:29:47.20 ID:jirVnvQh

オレンジのロケットカウルってやっぱりワンオフじゃないと手に入らない？

306 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 22:20:27.45 ID:0tWLxPFk

そろそろ暖かくなってきそうなのでオフ会やろうと思います

日時：4/3(雨天時中止)
集合場所：道の駅「潮見坂」
集合時間：11時～14時予定

集まっていろいろお話したり、情報交換などがメインです
興味ある方のご参加お待ちしております

307 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 22:23:22.50 ID:N1UrLfFL

似たような質問だが、
ルネッサにハーフカウル付けてる方いますかね？
だいたいSRとかのを流用して取り付けてると思うのですが加工ってステーとか買ってきたらなんとでもなるもんですかね？

ちなみにこのアルミカウル付けようかなって思ってます
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrf_hAww.jpg

オフ会か、唐突だな

308 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 23:33:38.29 ID:0tWLxPFk

>>307
一応他のとこでの発案なんですが、こちらにも宣伝しました
というか宣伝と明記してなくてすみません

309 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 02:49:33.92 ID:V096MIjT

他の所での詳細確認した
でも関西人の俺には遠すぎるわ
まだ参加人数2人か、もっとあつまればいいね

310 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 07:25:43.83 ID:TYhiud7X

>>307
そのカウルはどこのメーカー？

311 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 08:14:35.80 ID:MzOe3eqi

>>307
WMのアルミロケットカウル？
ハンドルマウントだから、ステーを作れるのなら楽勝

312 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 09:05:03.15 ID:V096MIjT

>>310

>>311正解

コーナンで買ってきたステーとかじゃ無理？ステーから作らなアカン？

313 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 14:25:40.15 ID:MzOe3eqi

コーナンのステーってカー用品の所にある穴あき汎用ステーのこと？

どうせ現物合わせで加工しなくちゃいけないだろうから、
素材の鉄板買ってきて加工するのと手間は変わらないと思うよ。
切る、曲げる、穴開け位できるでしょ？

314 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 22:51:06.63 ID:cGRkn6QD

流石に九州から静岡は無理だw
オフレポ待ってるよ

315 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 07:53:58.53 ID:UPLMAj+7

曲げる穴開けるは出来るけど切るは電気屋の友達に機械借りてくるか。
まぁ頑張ってみるわw
来月カウル買いたかったけど、ヘルメット新調するか悩んでる。
みんなメットはどんなのかぶってるんだ？
オシャレジェットとか？
今アライのフルフェイス使用してるんだけど今日、シールド押さえる耳が片方吹っ飛んでなくなったんだよ。。。
もう６年くらい使ってるからこれを機に買い換えしようかと。
今欲しいのはシンプソン。でも同じ額くらいでカウル買える。
悩む。

316 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 08:35:03.53 ID:6l0rdlF1

皆様はカウルどこで買った？

317 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 09:59:38.04 ID:NWS6Kfuc

メットは命を守るものだからメットにしようず

318 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 10:18:05.82 ID:d8u2YFu2

4DNにシンプソンは似合わない気が…
自分は普通にアライのフルフェイス。ジェットで顎砕いた知り合いいるから

319 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 10:32:01.25 ID:6l0rdlF1

アライのジェットなんだけど今度はフルフェイスにしてみようかなあ
眼鏡かけてるから使いづらいかなと思ってたのだけど

320 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 10:50:24.86 ID:h1kTuZVb

オレも要眼鏡なんで普段はAraiのジェットだな。
高速を多用するときだけフルフェイスだけど、どうしても眼鏡が・・・

321 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 12:42:33.36 ID:dtFEHHZw

主に走る場所が流れの速いバイパスなのと
ドライアイで眼に風当たるのが嫌なのでアライのフルフェイス使ってる。

322 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 18:22:56.20 ID:hilaQOLT

テレオス3使ってる。
ジェットが好きなんだけど、高速の頻度も高いから高速だとジェットじゃ心細いかなと。
町乗りジェットとフルフェと２つ買えばいい話なんだが、若いから保険も高くてそうもいかない・・

323 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 21:11:45.83 ID:UPLMAj+7

ダムトラックスのAKIRAかぶってる変わり者はいませんか？ちょっと欲しいんだがレビューが気になる

324 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 21:25:29.92 ID:q9xdsGsf

メットはY'sギアのYF-5ってフルフェイス
今度のボーナスでアライのRam-3を買うか悩み中
メガネだからジェットのほうが楽なんだよなぁ

カウルはYahoo!ショッピングで\2500で買ったモドキです

325 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 21:27:32.63 ID:UPLMAj+7

2500円のもどきだと…？
気になる。
もどきでも2500円なら良い買い物じゃないか
写真うpとか出来る？？

326 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 23:29:37.09 ID:pK3l0bLV

ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/11new/ej800a/CafeStyle_BLK2-b.jpg

ルネじゃないんだが近所のカワサキ取扱店で見かけるW800カフェのカウルが良い感じ。
と思ったらこれ55,000円もするのね・・・。

327 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 00:20:21.80 ID:JeiRQbjE

ゴールドリムとシートの形状に萌え

5万5千円か…おれの欲しいアルミカウルと一緒くらいの値段だな。

ルネッサとかSRVでもいじりだしたら金かかるのう。

328 ：324：2011/03/25(金) 06:46:59.70 ID:Djor7w2l

今出先なんで現物の画像が用意出来ませんが、ショッピングのサイトのURL貼っときますね

http://smartphone.shopping.yahoo.co.jp/item/madmax/dzy2a/

まぁ、パチモンですが、普通に使う分には問題ないですよ

329 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 07:21:04.71 ID:UckMikSd

ええぃ！ZENITH使いは居らんのかぁ！

330 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 08:40:52.48 ID:cVrpi8HX

普段使いはSZ-Ram3（バイザー付きのUPTOWNモデル）。
高速使うときと寒い時期だけフルフェイス（vector）。

派手なグラフィックが似合うバイクでもないんで両方ともシルバー単色。
UPTOWNモデルのバイザーはグレー（ちょっと濃い）に替えた。

ZENITHも悪くはないんだけどなぁ（というか4DN乗りにはけっこう多い
印象があるんだけど＞ZENITH）。

331 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 13:05:35.70 ID:/UXg6fmZ

この前SRVを盗まれたorz

折角事故られて買い換えたばっかりなのに…。

332 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 16:24:19.96 ID:cKgNeCFL

>>331
地域は何処？

333 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 03:35:51.10 ID:CznXA57D

SRVでも盗まれるのか

334 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 08:01:01.93 ID:JJy1QQq3

バイク王のラジオCMが聞いてて腹立つ今日この頃
SRVなんて値段付かないんだろうな

335 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 18:57:57.72 ID:yxQGgPiQ

フロントフォークの部品がXJ400S６００Sとほとんど同じ品番だから
かなり余裕持った部品が使われてるな

336 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 00:18:30.02 ID:+KfGY+Wd

>>328
SRV乗りなんだけど、これ大きすぎて全然つかなかったよ
みてくれも頭でっかちになる

337 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 09:57:30.62 ID:qp3yVxj5

SAKURAレプリカ作った人いないのカナ
フレームの形が意外と独特だからむずかしいか

338 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 15:17:45.99 ID:9Jo+Dx9x

メーターバイザーくらいが一番しっくりくるんじゃないかな？

339 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 16:09:50.67 ID:N5LFS9WN

タンクをワンオフで作るだけでも10万20万コースでしょうに
ずっと前、アグスタ風にしたシックデザイン(?)のSRVは売るとしたら余裕で
100万オーバーだったっけ

340 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 18:47:17.45 ID:SW+dRsgx

なうhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYw_viAww.jpg

341 ：324：2011/03/27(日) 21:58:02.77 ID:iMCqhBBJ

>>336
ルネに付けてますが、確かに大きいですね
ステーとカウルの間にナット一つとスペーサー四枚重ねて装着してます

頭でっかちにも見えますが、慣れれば…マシかな？って感じです

一応前に撮った写真です
http://imepita.jp/20110327/787630

今度交換するならメーターバイザーもいいですね

>>340
おめでとう！私もそれ位目指して走ります！

342 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 22:00:18.56 ID:m350RZrI

メーターのとこのボリュームが増した分
フロントフェンダーもボリューム欲しくなる写真だなぁ

343 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 04:46:00.46 ID:E75O6FcN

タイヤほせーからなぁ

344 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 06:54:05.78 ID:3W3pHrOr

私も341さんと同じのパチモンカウルつけてますが、後ろに箱とか付けると結構バランスよくなりますよ。
今、出張中で写真うｐできませんが、釣り用のクーラーバックからリアシートバックにしたらそれなりに
見れるようになったかも？

俺が買ったときは単体で7000円位だったけど；；今は、取り付けボルトセットで安くなってるし・・・
ガイラシールドは高杉なので、ちっさいメーターバイザーも付けてたけどあんまり効果は感じなかったん
でこれなんかも狙っている。（SRVの取り付け見本あり）
WS-05M
ttp://wind-screen.info/ws-05m/index.htm

パチモンカウル
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/bike-parts-center/bikini2.html

345 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 19:30:11.55 ID:CcflFpsJ

カフェっぽさが完璧になくなりゃあせんか？

346 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 02:47:22.01 ID:aPTqABHb

実用車として使ったっていいじゃない

347 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 06:08:12.21 ID:pnUOtN6T

SRV250S契約しました。
っても彼女がですが。
彼女が見た目でとても気に入ってしまったらしく、正直、バイクの状態とかあまり良く見ずに即決してしまいましたが。
一応、ひび割れてたＦタイヤ交換とＦフォークのオーバーホールはサービスでやってくれるみたい。

納車されたら、自分がぼちぼちと整備して行く予定です。

348 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 17:58:54.16 ID:aPTqABHb

>>347
契約おめでとうございます、末永くご安全に～

定期的に出る話題ですが全国のSRV/Renaissaライダーの皆さん、ブレーキパッドやらタイヤって何使ってます？
改造までいくと興味がわかない私ですが、消耗品類はどうせ変えるんだしちょっと他のも、と欲が出てきます。
私はF：BT45 R:TT100GPにフェロードプラチナムとやらいうパッドを付けてます。
タイヤは変えた時の店頭在庫の組み合わせでこんなことに。
いずれも特に不満はないですが、燃料投下がてらパッド・タイヤに限らず皆さんお使いの消耗品類の話を聞いてみたいです。

349 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 18:14:26.24 ID:ZIf6XvnA

漢は黙って井上護謨

350 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 18:22:40.63 ID:hB1D5QVN

オレもIRCだな。GS-19。

351 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 18:49:34.30 ID:Zh1tpn2l

>>348
貴殿のパターンです。F：TT100GP　R：BT45の仕様。
次回は前後同時交換になりそうなので、BT45で統一しようかなと思ってます。

352 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 18:52:02.83 ID:Zh1tpn2l

すみません、「逆パターン」でした(´・ω・｀)

353 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 20:46:49.96 ID:4lJ9g76G

ルネッサこかしてサイドカバー割ってしまったよ
値段くそたけえｗｗｗ

354 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 20:56:03.24 ID:UlU/xfSZ

SRVを入手してメンテ中なんですが、ヤマハって部品高くないですか？

355 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 21:28:27.46 ID:XlIBCC/7

まあ旧車だから

オレは今は前TT100GPうしろRS310

356 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 21:36:19.29 ID:K+ZBep/O

ルネッサで前後ともGT501
ブレーキパッドはμのエコスポーツ

357 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 22:08:52.79 ID:XlIBCC/7

あ、パッドは今度ベスラ買います

358 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 22:44:46.39 ID:WSd5brz8

ウィンカーとか糞高いけど3つ交換したわ

359 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 00:24:37.45 ID:GnNlw9/6

サイドカバーは確かにたけぇ！
なんかバッテリー側のサイドカバーの内側にある透明のシールって、あれは重要なの？なくてもいいの？

360 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 02:44:06.72 ID:V9I3bI3q

友人に譲ったSRVが不動だったので見にいった。キャブの中がガソリンの海！不圧ポンプの中のナイロンみたいなやつに穴！オイルドレンを開けると10リットルほどガソリン混じりのオイルがジャバー！

SRVに何が起きたのだろうか…。

とりあえずポンプ変えたら動いたし、もう知らねーｗ

361 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 08:37:43.31 ID:KYz60+YQ

>>360
たぶん、こんな感じ
ttp://renaissa.blog03.linkclub.jp/index.php?catid=17564

362 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 17:15:21.99 ID:qflci/h8

ルネッサのライトステーって新品高いな
小さびが気になって安けりゃ新品にしようと思ったけど

363 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 21:48:52.82 ID:YWO70Iev

フュエルポンプ、気になって部品検索してみたら、在庫なしになってたけど、もう作らないってことはないですよね？！

364 ：336：2011/03/31(木) 02:27:45.36 ID:k+xVwXnF

>>341
いいなー
見た感じルネッサだと違和感ない

＞ステーとカウルの間にナット一つとスペーサー四枚重ねて装着してます
これすごく参考になります
ありがとう！

ちなみにこれの赤を買ったんだけど、妙に明るい色で車体とも合わなかった・・・
黒にしとけばよかったかしら

365 ：336：2011/03/31(木) 02:44:11.97 ID:k+xVwXnF

>>344
バランス大事ですよね
週末にリアシートバック見てきます

メーターバイザーはほんの気持ち程度ですよね
久々にツーリング行きたいと考えているので、防風対策としてWS-05M考えてみます
ありがとう！

>>347
おめでとう
すごくいいバイクだから大切にしてあげて下さい

連投失礼しました

366 ：324：2011/03/31(木) 06:53:05.73 ID:albAyiOa

>>364
ありがとうございます！
私も赤ですが、カーボンのカッティングシートで色変えましたよ。お金がたまったらリペイントする予定なんで、その時に車体に合った色にします

>>361
そんな持病が初期ルネにあるんですね
買ってから既に一万は走ってるので、もう大丈夫かな？

367 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 07:15:51.69 ID:WR4k5LUv

>>361
うわあああこんなのあるのか
今からポンプ割ってバリ削ってもダメかな？ｗ

368 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 09:39:58.85 ID:IFELhKx0

あれポンプ割って戻せるの？ガソリン漏れてこない？

369 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 10:30:13.01 ID:VjB3KL8R

昨日原因不明にいきなりエンスト食らったんだけどどうやらサイドスタンドスイッチ
の動きが渋いと振動でなるらしい

370 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 14:57:39.33 ID:Ht42yvqj

ポンプ内バリ削って、フィルム(？)換えれば済みそうだけど、フィルムだけ売ってないのかな？

若しくは代用品とか。

371 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 23:54:01.03 ID:yIBOKeNG

改めて宣伝、オフ会やりますんで興味がある人は是非来て下さい

日時：4/3(雨天時中止)
集合場所：道の駅「潮見坂」
集合時間：11時～14時予定

事前参加表明無しの飛び込み大歓迎です
今のところは何とか天気もちそうかな

372 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 09:11:57.13 ID:X6rond4Z

>>361
こんなけ重大なものがリコールになってないの？ガソリン漏れなんて火災に直結する重大事じゃん

373 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 09:53:52.98 ID:AWM8wuuQ

でも、冷静に考えると、初期ルネッサだけの話なんだよね？
自分、SRV250S契約してまだ納車待ちだからポンプ確認できないけど、大丈夫だよなぁ…(=_=;

374 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 14:14:30.95 ID:SkXdIekF

不動車のSRVがようやく動いた！
キャブの洗浄だけで普通に動く様になるから驚いた。
後は消耗品の交換とショック関係をカスタムしつつ交換すれば走る止まる曲がるは完璧になりさそう。
来週にでもナンバー取って少し走ってみようかな。

375 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 19:43:00.12 ID:LLn/cnam

おれのは試運転したらメーター動かなくてメーターケーブルはずしたら
サッビサビでorzってなった

376 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 09:46:00.44 ID:ETGkBOUB

フエルポンプ外しても走るってググってたら出て来たけど、本当ですかね？

377 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 22:06:12.39 ID:ZhHj9lCD

ソースプリーズ

378 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 02:01:48.43 ID:zO0Fft7F

↑ヤフー知恵袋でSRV250で検索すると、フエルポンプの質問の回答欄に｢自分は外して乗ってた～｣なのがありました。
なので、詳細は不明です…(=_=;

379 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 02:44:19.02 ID:g5Bao+29

知恵遅れ系はまともに受け取らないほうがいいんじゃね

380 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 02:54:14.39 ID:cq86Dsh9

ググってないじゃんヤフってんじゃんw

確かに知恵遅れは宛てにならんかもよ

381 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 07:46:35.00 ID:JZgadVuR

ルネッサ、車台番号で年式わかりますか？

382 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 10:57:51.79 ID:A5QOtvVa

別に重力式タンクにしてただけじゃないのかな、カスタムする人もいるだろうし
なんかヤマハて燃料ポンプ好きだね、余計な機構あると故障率上がるだけだと思うけど

383 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/04/03(日) 12:45:52.97 ID:iStUF2Zx

250S以外でメーターバイザー付けてる人いたら写メとか見せていただきたい
実用車っぽくなってしまうだろうか

384 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 14:47:58.26 ID:e2/+gBk9

>>381
真偽は定かではないが、よく見るとエンジンの色が微妙に銀色っぽいのと黒色っぽいのがあってそれで見分けられるらしい

385 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 18:53:52.49 ID:soMcJAB7

4DN1だけど、バイザー付けてる。
WS-01Mってヤツのスモークだけど、マトモに写真撮ってない・・・
ttp://img.4dn.shimix.jp/20101212_1780311.jpg

別に実用車っぽくなった気はしない（＠主観）。が、効果も最小限。
あくまでも「スクリーン」じゃなく「メーターバイザー」のつもりなんでwww
前にも出てた中型のWS-05Mなら少しは違うのかもしれないが、よくわからん。

販売元のサイトの写真の方で見ると、このくらいの違い。
ttp://wind-screen.info/ws-01m/smoke/srv250/index.htm
ttp://wind-screen.info/ws-05m/smoke/srv250/index.htm

386 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 20:39:24.65 ID:iStUF2Zx

>>385
おお、ありがとうございます。
WS-01Mの方が格好いいですね。
効果は最小限との事だけど高速ではどんな感じですかね？

387 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 21:40:33.33 ID:soMcJAB7

そもそも4DNではあまり高速走らないけど、お腹から胸元への
風圧が減った気がしないでもない・・・ってくらい。
頭部（メットまわり）も伏せれば違うんだろうけどねぇ

388 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 22:33:07.42 ID:fiL7q4Fk

ルネッサにメーターバイザー付けてるけど、高速使う時は
有る無しの差がハッキリ分かると思う

一般道走る時は有っても無くても変わらないかな？

389 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 22:58:38.56 ID:iStUF2Zx

高速にちょくちょく乗るので多少なりとも楽になればうれしいです
大きさもいろいろ考えてみます

390 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 01:08:33.83 ID:zBCSncb3

拙い文章ながら今回潮見坂で行ったオフのオフレポを書かせていただきました
参加してくれたみなさん、またオフの時はよろしくお願いします

ttp://ameblo.jp/ajmaq/entry-10850234163.html

391 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 07:45:22.90 ID:FVRe1Cbp

おぉ、琵琶湖オフの時の黒ルネさん来てたのか！AKRさん、いつからバンディットカウル付けてた？知らなかったw
行きたかったなぁー。

奈良のルネ海苔より。

392 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 11:53:01.71 ID:5ouLo17S

最近SRVがとても欲しくなったけど、これ古いとはいえ玉数少ないのね

393 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 12:15:58.40 ID:mQaFKAcX

不人気だったからな

時代を先取りし過ぎてたのさ

394 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 00:35:08.61 ID:M6C6zlL4

ルネも時代を先取りした感あるよなぁ。

395 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 02:47:11.71 ID:oHj0BeeU

で、いつSRVの時代が来るのさ

396 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 07:37:52.36 ID:LkjYp2P7

分かってるくせに

397 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 17:02:28.03 ID:AKUAVyHt

今再販すればきっと売れる、安ければ・・

398 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 19:25:18.94 ID:pjV5ETFc

SRV、ルネ、Sakuraは、今なら評価されるよな。

399 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 19:56:39.60 ID:JGz+8Y80

新車で買いたいよ、いやマジで

400 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 21:25:26.41 ID:XzKQphiP

DS250もキャブだし、今新車で出してもスッカスカになりそう
SRVは今のを維持するから、SAKURAを欲しい
エンジン新作だから無理かなあ…

401 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 21:29:03.32 ID:s6XgROau

もしSAKURA出たらメ希価格いくらかしら？

402 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 00:19:23.92 ID:paw8+cX8

SAKURA出るとしたらCB1100のライバル的ポジションだろうから
やっぱ100万前後だろうか

403 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 07:54:31.32 ID:8ByADFYI

でもはっきり言ってCBよりも細部まで美しさにこだわってるから下手したらもうちょい高いかもよ
SAKURAのサイドカバーはあれじゃないとダメだったのかな
なんかサイドカバーだけ納得いかん。

404 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 11:09:40.33 ID:hGztImBT

SAKURAはW800と比較されそう

排気量違うけど２気筒だしレトロだし

405 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 11:15:32.34 ID:2haHGblK

ま、市販化されることはないだろうけどね
XVS950のエンジンがXV1700みたいな狭角だったらまだ可能性が
あったんだけど…

406 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 15:02:27.01 ID:BZuc1WM2

ヤマハは70年代2祈祷やりまくって懲りたからなかなか出さないだろうな

407 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 21:28:38.41 ID:njwRKESv

何に懲りるって？

408 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 08:06:35.41 ID:LtpDq6us

鬼頭

409 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 08:25:11.00 ID:X6SbKSIm

SRV250S無事納車～(^^)♪

思ってたより、加速しなくて、前ブレーキも効かない気がするけど、こんなものかな?!

しかし、スタイリングがとてもキレイですばらいしバイクですね。

410 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 12:22:19.07 ID:22wSh2DZ

>>409
ブレーキ以上に強烈に効くエンジンブレーキを使うんだ～

411 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 14:38:55.95 ID:/somvCca

適当ばバイク屋だと前ブレーキ半固着のまま出していたりするからあまりに怪しいようなら他持ち込んで調べてもらうんだ
昔別のバイクで男爵でやられたことがある

412 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 14:41:27.65 ID:TGTTKE7c

俺が乗ってるのはルネッサだけど、そんなにブレーキ効かないかなぁ
前サスがフニャフニャだから効いてるように錯覚してるだけ？ｗ

そりゃスポーツバイクと比べちゃアレだけど。

413 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 16:41:43.20 ID:wyUWLkmJ

http://www.flickr.com/photos/ben_on_two_wheels/tags/caferacer/
海外でも少し乗ってる人いるｗｗ
多少は輸出されたんだな

414 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 16:45:40.53 ID:wyUWLkmJ

>>409
7000回転ぐらいまでがおいしい　後はパワーカーブでもあまり変わんない
トルクも7000ぐらいまで　ロングストロークだから4速30キロからとか5速40からとかは強い

415 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 17:02:21.19 ID:AkbOGxvn

>>413
確かオーストラリアに輸出されてたはずと思って調べたらあっちの中古バイク情報サイトで4台発見した。
検索結果のリンクは長すぎるので自粛。

http://www.bikepoint.com.au/

416 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 20:08:17.63 ID:FrjnFs1o

このマフラーどこのだろ？横浜ライニングとも少し違う
初めて見た。シートカウルいいな

417 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 21:17:53.18 ID:WwoZfTyX

タイヤもうちょい太いのはけないのかな

418 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 23:16:55.35 ID:C30rsCaE

そういやオレもルネに乗りかえての第一印象は「ブレーキの効きが悪い」だったな。大げさでなく、余りにも効かないので事故りそうになった。
暫くしたら慣れたけどね。

419 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 23:57:01.86 ID:G1cWMkSo

ルネッサしか乗った事無いから良いのか悪いのかわからん。
確かにリアはドラムだから効かんなーって時あるけどフロントは結構満足しとるんだがw

420 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 00:02:00.33 ID:Fs2iw4qs

ルネ乗りだけど、最初の印象は「手が痺れる振動とフロントブレーキ効かない」ことだった。

421 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 00:10:46.12 ID:PQpvDaWQ

制動距離を考えて自然に安全運転が出来る素晴らしいバイクじゃないか

422 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 00:26:53.21 ID:XFmmNWL8

SRX-CLUBの七宝焼音叉エンブレム欲しい奴っている？

423 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 00:27:11.59 ID:seeWmygj

知り合いのZ-1よりよっぽど効くぞ

424 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 00:34:14.53 ID:YS9JwKwq

レプリカ系乗ってた人からすれば効かないだろうけど普通に効くでしょ

425 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 08:00:38.72 ID:a2Haq+UD

ブレーキの効き自体は、このクラスのバイクとしては普通だよな。

悪いのは効きじゃなくてブレーキタッチだよ。
SSやレプリカから乗り換えるとレバーブヨブヨでダイレクト感がないから効かないと思っちゃうんだよ。
で、これに慣れちゃうとSS乗った時に握りゴケしそうになる。

426 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 10:36:13.68 ID:+WcQzftc

まあホースをスウェッジラインだっけ？とかのメッシュタイプにすれば幾分かよくなるよな

427 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 12:09:17.74 ID:DsWeCgM/

Srより高速巡航が楽なのがいい

428 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 12:38:12.67 ID:PQpvDaWQ

SRとか単気筒ってそんなにきついの？

429 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 13:04:50.71 ID:DsWeCgM/

>>428
SRだと4000以上から振動が増えていく
250のシングルはそんなにないけどな　これは5000ぐらいから振動があまりないしハンドルにびりびりはあまりこない

430 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 13:06:14.36 ID:DsWeCgM/

XLR２５０とSr400だとSRのが振動はかなりあった

431 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 13:20:09.74 ID:seeWmygj

2発だからねー

ルネッサのブレーキ効かんかぁ？とか言ってたの俺だけど、
中古で買った時からメッシュホースついてたから純正のタッチを知らないというのはあるかも。

432 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 14:02:46.09 ID:/MPy69Yf

前後ディスク(特にフロントWディスクの教習車)のバイクに比べりゃそれは効か
ないさ。慣れとエンブレの使い方を覚えればまあまあ止まる

433 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 15:25:40.22 ID:zuQmqozj

流れぶった切って申し訳ないが、質問です！
アイドリング状態では問題ないのに、走り出すとニュートラランプ&ウインカーのヒューズがすぐ飛んでしまうという症状に見舞われているんですが、対処法ってありますか？
やっぱり、どっかでショートしてるんですかね？電気系全部辿りながら原因追究するしかないんでしょうかね？
教えてもらえると幸せになります俺が

434 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 15:41:35.14 ID:H9lWKH20

発電量が増えたときに、そのまま流れていってしまってると思われ。
多分レギュレータあたりから調べるといいかもしれない。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/2134984701/Bike/Regu.html

435 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 18:21:14.06 ID:s8kE5WSP

だいぶ面倒臭い問題やなぁー

436 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 03:24:51.54 ID:Gm++IcR/

>>409 です。

前ブレーキが効かないってのは、多分、キャリパーが駄目になってるからだと思われます。
キャリパーのＯ／Ｈは、他車種のをやったことあるので、今度、部品揃えてやってみます。

とりあえずキャリパー外して状態見て見ます。

437 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 09:27:55.62 ID:/sEwuJJD

434の指摘通り、レギュレーターのパンクによる過充電ぽいな
バッテリーの電圧低下だと始動できなくなるだけだが、逆だと他の電装系
を壊す危険もある。出来るだけ乗らずにバイク屋に持って行くが吉

438 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 00:50:55.03 ID:ImXD8sC4

>434、437
　多謝！普段から通勤に使ってるから【できるだけ乗らず】ってのは難しいのだが、バイク屋と上手くスケジュール合わせて最善を尽くすよ

　ほんとにありがとう！

439 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 13:13:30.82 ID:0HqTqyv8

天気がいいのでSRVで花見してきた
桜並木のすぐ横を、高めのギアでトコトコ言わせながら走ってると、
さほど強くない風が吹いてきて、目の前を桜吹雪が流れて行く…
この時期ならではの気持ちよさだね、これは

440 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 16:10:15.69 ID:wdzsCTtY

プレーキパットの交換終了

作業中に気付いたがタイヤのアマリングがアレだった

441 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 16:23:46.94 ID:Cd5WwPrg

攻めるバイクじゃないからキニシナイ（曲がるの楽しいバイクだけどねｗ
後輪だけ消耗早いけど駆動輪だからだよね？
後輪2回交換して前輪1回交換ペース

442 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 16:47:37.28 ID:J+AC8HVw

ｖエンジンでリア加重なせいもあるな

443 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 20:10:46.30 ID:ymFrhnHb

俺は何故か前の減りが早いな

444 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 20:10:22.87 ID:5soOxxol

保守

445 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 20:19:39.94 ID:hAt7OeXp

ttp://ccfa.info/cgi-bin/up/src/ccfa41261.jpg
(´；ω；｀)

446 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 22:02:08.00 ID:eLS/UlpN

ワイヤーロックを巻いといたら削れちゃいました、ってこと？
テールランプを社外のものに変えてみるチャンスだと考えるんだ

447 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:02:59.64 ID:Xhae5f+m

>>445
SRVなのに黒マフラー？

448 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:48:02.95 ID:hAt7OeXp

>>446
そう気付いたらこんな事になってた

>>447
ただ汚れてるだけだよ

449 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 02:05:05.93 ID:KMb1TnJY

>>447-448
ふいたｗ

450 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 15:17:20.83 ID:l7zNU++m

軽い違反したときに大型と間違えられたんだが
そんなにでかくないよなこれ

451 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 15:29:44.90 ID:myA6sGCM

「思ったよりは小さいね」とはよく言われる

452 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 15:34:58.09 ID:KMb1TnJY

ルネッサは細長い感じ

453 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 19:47:40.31 ID:5l+5xmPp

sakura発売してたのか
と思ったんじゃない？

454 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 06:58:50.78 ID:LgxFzN/i

たまにニュートラルランプ点かないけど
ギヤがローに入ってない事があります。
要因は何かありそうですか？
ちなみにsrvです。

455 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 07:18:58.06 ID:V82fo1ue

>>454
あぁ、あるね。Nから落とすときに「あれ？」と思ったら、高確率で1に入ってない。
わかりにくければ困るけど、左足の感覚で判断出来るレベル。
少しクラッチを戻して入れ直せばOKだし、持病だろうと思って気にしてないな。

456 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 19:42:43.63 ID:LgxFzN/i

>>455
持病的なもんなんや！
ニュートラルに入りにくいのは聞いた事あったのだけど。
確かに変な感触で分かる。
ありがとう！

457 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 03:19:12.04 ID:KVBnfh68

このエンジンはシフト周りの感覚があいまいな時がある
ビラーごとかもそうだからあまり気にするな　SRとかもそんなもんだし

458 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 19:15:54.63 ID:rPnn8qE6

最近3と4の間あたりに新しくNが出来てきた

459 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 22:12:35.80 ID:khxVAzAM

カワサキか…

460 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 02:15:33.45 ID:EnaMy+fy

ヤマハのバイクがカワサキ化･･･
お洒落なバイクが一気に漢臭くなってしまった･･･

461 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 07:46:07.99 ID:OVu4L1Tk

下手くそなのをカワサキのせいにするなよ。

462 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 08:31:35.59 ID:mpSHuOuZ

シフトのとき回転が変化しすぎると入りにくかったりするときがある
このエンジンすぐ回転落ちるからね

463 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 11:51:19.09 ID:XZppYeeO

そう？4発のバイクに比べるともっさりしてて全然だと思うが。

464 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 22:09:45.08 ID:aNB3MJ/U

最近特に思うんだが、発売から10年以上経ったバイクだとパーツ総とっかえでもしない限り、
かなり個体差が出てきてる気がするんだよな

ＳＲＶ仲間の友人のを借りたら、お互いどノーマルなのに乗り心地とか操作性が随分違ってて驚いた

465 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 22:16:30.77 ID:zeijDOqW

まータイヤ違うだけで全然違うしね

466 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 09:55:36.62 ID:T+DTMYe2

フロントのハブベアリング交換って意外と簡単なんでしょうか？
そもそも素人工具で打ち替えできるものだろうか。

部品自体はそう高いものでもないみたいだけど…

467 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 10:08:25.40 ID:d3AtU491

>>466
さすがにやったことがないなぁ。

先人に教えを乞うとすると、このあたり？
ttp://angoweb.web.fc2.com/nondaily/vehicles/srv/chapter/chap07/srvchap07.html
ttp://ambo75.blog15.fc2.com/blog-entry-352.html

468 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 13:40:48.55 ID:xS3MX3ln

さっき初期黒エンジンルネッサを納車した！
めっちゃ美しいスタイルに笑みが止まらないです

469 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 15:29:35.65 ID:Tm93915K

>>468
おめでとう！
眺めてよし走ってよし磨いてよしのルネッサで素敵な4DNライフを！

470 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 17:08:24.38 ID:f7sDbS24

>>466
数回しか使ってないベアリングプーラーが家にあるからよかったら使ってくれ
抜く工具さえあれば入れるのは簡単だよ

471 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 19:33:24.57 ID:7Noar5WQ

ドラムシューを交換したんだけど、リアブレーキ踏んでも
ブレーキランプって点かないんだった？

472 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 19:39:57.66 ID:DFpX6MuI

んなわけない

473 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 21:46:35.79 ID:QsfqRQfJ

今日は、１日で２回もＳＲＶを見かけたよ。
富士山スカイラインと箱根新道。

474 ：４６６：2011/04/17(日) 02:04:22.00 ID:5eRgLrv1

>>467
>>470

大変勉強になりました。ありがとうございます。
専用工具が無いと抜けないんですね。足回りメンテは奥が深い…

当方、福岡エリアなのでご近所ならばプーラーをお借りしたいところ。

メットかぶらずに取り回しするとフロントからシャリシャリ聞こえるし、路面の凸凹から
フロントが少し暴れますね。

475 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 00:11:43.06 ID:QWiy5F03

SRVの初期型をヤフオクで落札、今日引き取ってきました。
錆びだらけでしばらくはレストアだけど、楽しみで仕方ない。
このスレで勉強させてもらいますｗｗｗ

476 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 16:21:26.70 ID:MggvLHnL

ベアリング引き抜きはホムセンで売ってる50円のアンカーボルトで可能です
ベアリング自体はモノタロウで買えば200円くらいなはず
ググれば色々出てきますよ

477 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 23:22:48.42 ID:QWiy5F03

SRの不動車が手に入るかもしれないんだが、足回りとか移植できるもんなのかね？

478 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 00:14:20.94 ID:/d2SYNbD

うぉぉー、免許取れたぜー！
これでやっと納車日が決まった。
待ちどうしい…
皆さんこれからシクヨロﾉ

479 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 00:18:30.18 ID:RmAfKzc8

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:aQpfdQJkwFsJ:www.srv250.com/+srv250&cd=10&hl=ja&ct=clnk&gl=jp&lr=lang_en&source=www.google.co.jp
さーびすまにゅあるがNETで転がってた英語だけどｗ

480 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 02:20:45.23 ID:KMKRGx1l

何キロぐらいで給油するのがいいんですかね？
250km越えちゃうとドキドキするｗ

481 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 06:18:21.55 ID:hxARyCHk

リザーブ使いたくないなら250で給油がいいじゃないかな

482 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 08:40:42.07 ID:VH9RFh95

>>479
マニュアル見たかったんだよ、助かった。

483 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 12:45:19.18 ID:xlLIN5xw

気がついたら反射板が無くなっていた…

484 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 13:00:33.95 ID:HsPw1+0m

ルネッサ買ったんだけど、荷物とかみんなどうやって積んでるの？
やっぱしネットで覆うのがいいのかな

ロープ買ったら荷掛けフックないから使い辛くて無駄金だった

485 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 13:41:14.02 ID:ozl//Mhm

300までは冒険したことある

486 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 14:00:16.10 ID:LGsNsOrc

購入直後、給油時にキッチリはいってなかったのと街乗りばかりだったのとで
275kmで終了（リザーブも！）になったことがある。

最近は燃費も安定して250kmで給油だとリザーブ知らずだ。おそらく300kmは
楽に越えるペースだが、冒険してもいい頃だろうかwww

487 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 18:15:17.59 ID:lZrlIxLE

前、九州での４ＤＮオフやってみたところ参加人数、少ないながら
とても面白かったのでまたやってみようかと思っているんだが
参加してくれる人はいるだろうか？
連休の真っ只中に家族の冷たい視線に耐えられる４ＤＮ乗りは
参加よろしく。
「４ＤＮ湧き水珈琲オフ」
４月３０日(土)ＡＭ１０時半から開催します。
場所は南阿蘇の「池の川水源」道路わきに駐車場があります。
集合はＡＭ１１時半までは現地にて珈琲を入れてますので
少々遅れてきても大丈夫ですから事故の無いようにお集まりください。

※趣旨　湧き水でおいしい珈琲入れたから、４ＤＮ乗りの
その日暇な人はカップ持参で飲みにおいで！という会です。
時間があるならその後、うまいパン屋さんのパンを買って
景色の良いところで珈琲入れなおしてピクニックでも良いですし、
蕎麦好き多いならうまいところに案内します。
なお、珈琲を自分もいれて提供するよって人も歓迎します。
あ、雨天は中止とします。

488 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 22:21:57.25 ID:ioqBOwSy

>>487
当方福岡。
面白そう！行きたい！すっげぇ行きたい！
何でこんな日に限って医者行かなきゃなんねぇんだよ…orz

489 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 23:06:09.49 ID:tOGcaAAH

>>488
それは残念。自分も福岡だから一緒に行きたかったな(´･ω･`)

490 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 23:25:39.03 ID:hxARyCHk

>>487
あの時お世話になった青ルネッサです

行けたら行きますね

491 ：487：2011/04/19(火) 23:48:33.62 ID:DFMwOO1r

早速、反応あって嬉しいなー。
>>488さんスケジュール調整できたら来て欲しいですね。
>>489さんお待ちしてますよーー。
>>490青ルネさん、是非どうぞーー。

492 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 09:31:39.48 ID:rTt58DEW

>>487 30日か～。不動のSRV動く様にしたから参加したかったのにその日は友達の結婚式だから行けないよ。
皆で楽しんできてね。熊本の緑SRV乗りより。

493 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 15:22:57.25 ID:C5k27q7t

さすがに三重からは参加出来ない…

494 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 17:37:08.18 ID:jjzkalbU

>>487
4DN1@大分（前スレ>>638）です。
やまなみ経由で行くか中九州道経由で行くか思案中
行き帰りで違う道を走りたいんでww

495 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 18:22:25.96 ID:TSXcljB+

>>493
YOUはやれば出来る子だよ

高速飛ばして行っちゃいなよ

496 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 19:16:03.64 ID:UcpgjPF2

SRV250Sに乗ってる方々にお聞きしたいのです
先日バイク屋でレギュレーターを変えて以後、アイドリングが2000回転付近になってしまいます
これが正常なのでしょうか？

変える前のあの大人しい、優雅だったSRVちゃんを思い出すと涙が溢れて来そうです

497 ：496：2011/04/20(水) 19:34:52.36 ID:UcpgjPF2

肝心のアイドリングの調整のつまみがどこにあるのか聞くのを忘れていました
お願いします

498 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 19:35:41.65 ID:LQScV5JV

キャブのところで調整できなかったっけ？

499 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 20:44:31.60 ID:PLICLdUB

>>497 車体に跨がって、左側の前シリンダー上部付近いかにもにそれらしいアイドルスクリューがあります。
ちょっと回しにくいですが、プラスドライバーで回せます。

500 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 22:49:38.63 ID:LQScV5JV

今　レストアしてるが走らせてないのに楽しいな
少しずつ直ってくのがまたいい

501 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 22:55:52.26 ID:uchdcFyF

九州オフうらやましす

502 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 23:15:55.56 ID:Q8GCrIHb

>>497

４７９で紹介してもらってるユーザーマニュアルの方の
４５ページ目にアイドルスクリューの場所が絵で掲載されてますよ。

左上のオーストラリア向けのポスターがかっこいいね。いつまでも色褪せないデザインだ。
デュアルエキゾーストサウンドか。
デザインも音も純正で既に完成されているとてもいいバイクだ。

503 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 23:33:11.64 ID:Q8GCrIHb

>>476

モノタロウのサイト紹介とベアリングの件ありがとうございます。
さっそくアンカーボルトのサイズから調べてます。
特殊工具を見るだけでも面白いですね。

福岡から阿蘇まで距離が距離なので、
ベアリング交換が完了しないと九州オフには参加できそうにないですが、
とりあえず当日は晴天を祈りますよ。

間に合わないときは連太郎でＳＲを借りて参加してもよいですか？

504 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:07:55.47 ID:gbjHM+KU

九州オフの盛り上がりに乗じて都筑ミーティングの宣伝を…

日時：4月29日 (金) 13:00～15:00頃雨天中止
場所：第三京浜都筑PA(上り線)

途中参加/離脱はご自由に、参加表明不要です。
当日都合がつく方は気軽にお立ち寄りください。
http://yamarena.seesaa.net/article/196490265.html

505 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:12:03.77 ID:leMbtxOM

今でも、入手可能なルネッサ用のシングルシートってある？

506 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:36:51.23 ID:9OwsTjnW

温かくなって盛り上がってるねー
オフとかには参加できそうにないけど見てて楽しいや

507 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:59:10.76 ID:rYq6HAQs

ＳＲＶに足回りを流用できるバイクってありますか？

508 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 01:14:39.06 ID:Kh9l6j22

温かくなってきたから乗ろうと思ったら、まだ乗ってもないのに濡れてやがったぜ（Fフォークが）
今更感がありますがOHついでにジールスプリング入れてみる

509 ：487：2011/04/21(木) 01:20:25.84 ID:Ki1F29FH

>>503 他の車種でも全然問題ないです、４ＤＮに乗って無くてもかつて乗ってた、
これから乗りたい人でも、４ＤＮ乗りの友人についてきた
でもＯＫですからみんなでワイワイやりましょう。

510 ：487：2011/04/21(木) 03:29:56.66 ID:Ki1F29FH

>>494
やまなみは良いですよね。
帰りは野津原を越えるコースも近くて良いですよ。

511 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 08:05:31.72 ID:CuUKpcai

>>507
フロント周りはR1Z、RZR最終型、FZR最終型辺りが互換性有ったような気がする。
10年以上前にRZR乗ってた時の記憶だから自分で確認して。

余計なお世話だけど、
カスタムブームの時にさんざん弄った経験からいうとノーマルが一番いいよ。
タイヤの選択肢を広げたいだけなら17インチリムに組み替えすれば？

512 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 11:43:40.12 ID:nNxeUnWS

カスタムってジールスプリングカラー　とかフォークオイルかためとかだろ
タイヤ１７インチのラジアルとかにしてもパワーくわれるだけじゃね？
リアショックもSR用やジール用がチェーンケースに当たらない太さのやつならば長さは５ミリぐらいしか変わらないはず
カラーの内径も同じだった　ジール純正リアショックつけてたちょっと太いし固め

513 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 12:57:45.44 ID:bAMzK7Kr

現在のカスタムビキニカウルと油温計のみ。
次はセパハンとバックステップと思ってるけどバックステップがま～ったく見つかりません（＞＜）
セパハンのみはやっぱり変ですかね？

514 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 13:04:40.61 ID:nNxeUnWS

エンジンOH後慣らし終了
５速ホールドでメーター読み８０キロから１００キロまで５秒ぐらい　スロットルは半分ぐらいあけてた
時計で計測した
こんなもんかね？

515 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 13:08:20.24 ID:nNxeUnWS

エアクリも排気ものーまるだけどヘッドはポートと燃焼室はピカール仕上げにした

516 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 15:14:31.07 ID:Ccn2g/aq

>>513
俺も油温計付けようかとおもうのだけど、
センサーは何処に付けたのですか？
ドレン？

ちなみに俺はコンドル逆付が買った時から付いてる。

517 ：497：2011/04/21(木) 21:49:55.85 ID:Ccpaj/eZ

>>499 >>502
無事元のアイドリングに戻すことができましたー
ありがとうございます！

４ＤＮ乗りの方は親切な方が多いので、バイクだけじゃない魅力がありますね
これからもＳＲＶを大切にしていきたいと思いますので、よろしくお願いします

518 ：507：2011/04/22(金) 00:53:22.79 ID:2CUwmkhf

>>511
レスありがとうございます。

手に入る予定のＳＲＶのフロントフォークとタイヤがボロボロでして・・・
だったらついでにキャストホイール化してみようかと思った次第です。

参考になりました。

519 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 02:03:29.37 ID:fIZL1yz1

前キャブ付近についてるのはアイドルスクリューて分かるんだけど、後キャブについてる＋スクリューは何?!
パーツリスト見るとストップスクリュー(?!)などと書かれてたと思うんだけど。

520 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 06:47:53.65 ID:8PycfzCw

250㎞とか300㎞で給油してるやつマジか。
おいらの200㎞でリザーブに切り替えるかって感じなんだが。
初期ルネです。マフラーが2in2のスパトラに変わってるだけ。
ただたんに俺の乗り方が悪いのか、俺のルネの燃費が悪いだけなのか。
何か改善方あったら教えてくれ

521 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 06:56:29.36 ID:XeqGsFUC

>>520
タイヤの空気とチェーンをチェック

522 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 07:50:35.78 ID:Lt9prw/X

>>520
俺も同じくらいだよ、200km位でリザーブになる。
長距離走っても峠でグル珍してもあんまり変わらない。

ルネッサでスパトラ2in1以外ノーマル、走行は1.6万km。
タイヤ、ブレーキ、エアクリ、チェーンはメンテしてる。

523 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 10:19:12.29 ID:iyZ7jSeM

とりあえず燃料ポンプの交換とキャブのフルOH(インナーパーツ交換)かな
新しいものでも10年選手だから、徐々に各部が劣化して複合的な要因で
燃費の悪化に繋がっているのかも

524 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 10:20:06.50 ID:Vrtx++2U

>>520　中古ODO5,600で買ったころは300ｋｍで給油へ
さいきんは270くらいで給油いってるよ
で、燃費は街乗りエコ意識しないでも27ｋｍ/ｌくらいですわ
タイヤの空気は１月に一回はチェックしてる

525 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 11:06:19.93 ID:8+/84tE1

>>520
2in2スパトラのSRVですが、300km走ってもリザーブ使ってません
タイヤの空気圧はいつも気を使ってます

ちなみに3万キロオーバーです

526 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 11:33:32.99 ID:b64J67+k

街乗りでガンガン回さずにリッター２０キロ。

ガソリンコックを３つのどの位置にひねっても、
リザーブシステムが働かない俺の初期型ＳＲＶ。
いつもガス欠を気にしてドキドキ☆

燃料パイプの繋ぎ間違いは無いし何が原因なんでしょ？
ガソリンコックの不具合なんですかね？

リザーブ寸前で給油する派なんで、
えぇ、うそ～？みたいにしてスタンドまで汗かきべそかき押しましたけど…
２５０といえど坂道はかなり重かった…

527 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 11:33:44.99 ID:3hOCATy+

俺も初期ルネだけど航続距離だいたい300kmだな
200kmでリザーブとか高速だと怖くね？

528 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 12:41:58.55 ID:wMeUxrT0

最近ルネッサ買って説明書付いてなかったからずっと謎なんだけど燃料コックのＦＲＩっていつ使うの？

529 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 12:54:18.94 ID:3fpqr2AK

>>528
ガス欠しちまってから給油したときとか、長いこと乗らなかったときとか・・
要は（負圧でなく）強制的に燃料が流れるポジション。

530 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 12:59:06.22 ID:B2SEgWH6

>>516
オイルのドレンボルトからです。ショップの方が純正品を加工してくれましたよ

531 ：522：2011/04/22(金) 13:37:40.05 ID:Lt9prw/X

>>527
ルネッサの前は航続距離140km位の2スト250オフだったから航続距離は気にならない。

乗り換えた頃は4ストは燃費いいなあって思ってたが、リッター30近く走るってマジか。

532 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 13:59:41.31 ID:XeqGsFUC

>>531
俺の初期型ルネッサ33は走るよ

さぁ、羨ましがりたまえ

533 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 14:54:48.79 ID:3hOCATy+

ツーリングメンバーに免許取り立てがいた時に、60キロでずっと流してたら33くらいだった

534 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 17:17:51.49 ID:rdWYG4PG

>>520の者だけど
走行距離が56000㎞なんだよ
劣化かな？

535 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 18:50:03.33 ID:wMeUxrT0

>>529
ありがとう
じゃあ普段は使わないんですね
勉強になりました

まだ一週間しか乗ってないけど何回みてもルネッサは美しい

536 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 19:20:57.98 ID:ap2Ylwb0

初代ルネ、燃費は30キロ/リットルぐらい。
峠遊びでも25キロは下回らないな。15000キロのノーマルです

537 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 20:49:39.32 ID:ZCMeygv2

>>520
私のSは350km過ぎが多いな。ちょっと距離乗ると400kmくらい行くこともある。

538 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 20:58:35.38 ID:8PycfzCw

400とか倍じゃねぇか！！
俺で言うアナタはガソリンリッター73円くらいって事かよ！
その差はデカスなぁ。。。

539 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:32:20.12 ID:7m+5OF92

実験したところ、最終的に380kmでガス欠したｗ
普段からリッター30は行くな、4万キロ越え92年式

540 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 01:55:38.44 ID:TMdomETd

年式不明黒エンジンフルノーマルを中古で購入（１３０００ｋｍ）
トリップで２００超えたら給油で１０リッター弱入ってる
ってことは２５リッター前後か？

541 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 06:33:36.35 ID:8jr1my0C

初期ルネの度ノーマルです
いつも大体250超えたあたりで給油してますよ
そのときは約7,8Lですかね

引っ張って300近くまでは行きましたが、リザーブ使ったことはないです
燃費は大体27～30位ですよ

542 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 08:13:11.41 ID:gfId1TOq

どう考えても濃すぎる感じがしたのでニードルのクリップ位置変更

燃費20→30km/lにジャーンプアップ！田舎に引っ越したんで、最近更に伸びてます

543 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 08:47:53.82 ID:M7uBLsX7

>>530
ありがとう！
やっぱドレンからなんですね。
必要ないんじゃね？とか言われたけど、精神衛生状欲しい。

srvノリはあまり油温計付けてないのだろうか？

544 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 09:20:28.06 ID:aJYV+Sao

初期型ルネッサ６万走行です。
燃費は普通で３０km／lいきます。
最高３３ぐらい。最低２６ぐらい。
最近クラッチ交換したので効率アップで燃費がよくなるかな？

545 ：NariNari：2011/04/24(日) 02:08:21.23 ID:4VKBqw43

　初めまして、
　九州4DNミーティング上さんの許しが出たら参加します。
　当方、黒ルネッサに乗っています。

546 ：487：2011/04/24(日) 09:11:14.05 ID:DByZv3Sp

>>NariNari
上さん・・・あ、理解を得るのは大事だねーー。
参加者の雰囲気良いですから奥さんタンデムで参加もご検討ください。

547 ：NariNari：2011/04/24(日) 12:47:31.48 ID:xS5f6tPe

FZR3LNとR1-Zのフロント周りはそのまま移植出来ます。インナーチューブ径、フォークピッチ共にSRVと一緒です。一式で交換した方が確実です。キャリパーやローターは互換が無いので。　
自分はリア周りをXJR400の物をに変え（リアディスク化を目論みました）たらバランス悪くフロント周りをFZR化しました。

548 ：NariNari：2011/04/24(日) 13:00:22.99 ID:xS5f6tPe

　昨日書き込んだ黒ルネです。当方、宮崎からの参加予定です。シングルシート化してますのでタンデムは厳しいです。

549 ：487：2011/04/24(日) 16:42:33.45 ID:DByZv3Sp

>>548
シングルシート見たい見たい。
奥さんにはお土産買って帰ると言うことで・・・・

550 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 19:42:12.15 ID:STCeLymZ

栃木のＳＲＶ-Ｓ乗りです。
ちょうど1年前に乗り始めて、今日始めて自分以外のＳＲＶを見かけました。
すれ違っただけですが…。
でも嬉しくてＲＯＭ専でしたが書き込ませていただきました。
燃費の話が出てたので私も。
本日192㎞走って給油6.6㍑で29.5㎞/ℓでした。

551 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:18:14.51 ID:tDxTHKv9

ようやく近づいたG/W!
３月からほとんど無休だったから、めちゃくちゃ待ち遠しい。
載せ換えたエンジンでようやくルネの始動確認できるわ…。
早く来い来いG/W!

552 ：507：2011/04/24(日) 23:32:52.69 ID:jtqJcN4R

>>547
自分あてのレスと受けさせていただきました。

Ｒ１－Ｚは少なさそうなので、ＦＺＲを視野に入れて検討します。
ありがとうございます。

ホイールはＳＲＶのままですか？

553 ：NariNari：2011/04/25(月) 01:05:37.84 ID:NghDrwEs

　済みません。慣れてないもので･･･ホイールもFZR用です。フォークを変えるとローターの大きさやキャリパーの取り付け位置やピッチが異なるのでホイールがそのままだと厳しいかもしれないです。
　一式が早いと思います。その代わりキャストホイールになります。私はヤフオクでフロント周り1式を探して落札しました。
　

554 ：NariNari：2011/04/25(月) 01:13:04.47 ID:NghDrwEs

　シングルシートは切った張ったしてますので汚いですが（汗）30日に行けましたら見てやってください

555 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 11:16:41.82 ID:A3hMiaJc

週間天気予報より土曜日の北部九州、阿蘇は
晴れのち曇りみたいですね。

３号線で往復したら帰りは間違いなく尻が麻痺しそうだなぁ。
ルート３往復予定の方はいらっしゃいますか？

556 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 11:54:41.11 ID:araooYkT

>>555
俺は行きは中津江村のほう経由で帰りは3号線で福岡まで帰る予定よ

仕事帰りにタコメーター買いに行きたいんだけど、10000まで回れば良いよね？

557 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 12:01:25.47 ID:zXFhsP3O

27PS/8,500rpm だからね。SRVのレッドはたしか9,500rpmだった気がする。

558 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 14:04:03.85 ID:tlksIRso

今週末ボランティアで宮城入りします
まだ道の悪いところも多いそうで、パンク等が心配だったので
ダメ元でボランティアセンター近くのバイク屋に電話かけてみた
入らない部品や出来ない修理もあるけど
パンク修理ぐらいならなんぼでもやれる、と心強いお言葉

車種を聞かれて「SRVです」と答えたら
「あれはいいバイクだ、よく走るし安定感がある」と
そんな風に言ってもらえた
なんかうれしかったよ

まだまだ現地は復興より復旧の段階みたいだけど
微力ながら頑張ってきます

559 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 15:16:07.74 ID:araooYkT

>>557
ありがと

560 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 20:37:22.61 ID:110gmokH

>>558
ボランティアお疲れ様です。
仙台市内の比較的被害の少ない地域は、平常モードに入っていますが、道を一本海沿いに行くとまだまだ
瓦礫や船が田んぼに残っていたりと景色が一変します。
道路も通れるところもありますが、砂が浮いていたり、通行止めだったりと注意が必要です。

>>まだまだ現地は復興より復旧の段階みたいだけど
全くその通りで、マスコミが見向きしなくなり、地道な支援が必要な時期に入ってきたんだと思います。
お気をつけてお越しください。

561 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 22:20:13.87 ID:oCv0GPHA

今日ふと目についたんだけどさ、このテールって一緒？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrunrAww.jpg

562 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 11:57:35.01 ID:ZQPKkcol

一緒っしょ

563 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 14:52:22.66 ID:mty7iUn6

SUZUKI・・・

564 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 15:44:09.94 ID:Qq/pWvLk

グースと後方排気のテールランプも同じだったし探せば共通部品有るんじゃないの？

565 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:27:01.42 ID:3Es6PjTL

SRVのテールレンズはDT50と一緒

566 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:14:59.50 ID:lRrNJQlA

>>487
参加したいんだが、午前中に仕事入ってしまって…orz
午後の福岡からじゃ流石にキツいんで、残念ながら今回は見合わせます。皆さん楽しんできてください！

567 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:34:41.43 ID:H6igxZyb

明日納車予定楽しみ

568 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 23:29:08.50 ID:24w37sLY

>>567
2と3と4と5の間にNをプレゼントしといたから

569 ：507：2011/04/27(水) 00:21:19.01 ID:gglyfSl1

>>553
レスありがとうございます。
質問ばかりで恐縮ですが、リアも変えましたか？

570 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 01:55:00.04 ID:aAPiZ+3o

>>560
情報ありがとうございます
お越し下さいとは、現地の方か…！
宮城に祖母宅があり、仙台も松島も石巻も小さい頃遊びに行かせてもらいました
心中お察しします

石巻のボランティアセンターがマッチング能力の限界に来て
県外受け入れをやめたそうなので（電話にて確認）
受け入れを始めた気仙沼に向かってみようと思います
自分が今出来ることをやりたいです

スレチチラ裏すみません
消費して経済回すのも大事！ですので
オフ会の成功を祈ります

571 ：NariNari：2011/04/27(水) 09:47:05.23 ID:xXEEfCEu

　私の場合リア周りから始めました。4DN東海版の初めましての自己紹介スレにリア周りだけ交換した時に投稿してます。http://9114.teacup.com/4dntokai/bbs/t2/l50?from=co
　XJR400の物を使用しましたが結構簡単に出来ました。関東4DNのまりパパさんがかなりやられており御教授いただきましたよ

572 ：NariNari：2011/04/27(水) 09:51:57.67 ID:xXEEfCEu

　追記です。
　名前はBakeルネ宮崎で投稿しています。

573 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 20:58:27.08 ID:WiPJtuV4

3KW-14940-00 ダイヤフラムアセンブリ
安く手に入らないかなあ
燃料コック　ポンプ　も変えたいんだけど　全部変えると高い
ポンプかコックどっちかおかしくてコック負圧来てなくても燃料流れる

574 ：487：2011/04/27(水) 21:51:38.67 ID:3mIs15Ih

今の所、当日の天気は良さそうですね。
珈琲豆買いに行かなくっちゃーー。
いろんな方と会えるのを楽しみにしています。
「４ＤＮ湧き水珈琲オフ」
４月３０日(土)ＡＭ１０時半から開催します。
場所は南阿蘇の「池の川水源」

575 ：NariNari：2011/04/27(水) 22:23:16.68 ID:sjG72qIt

　宮崎の黒ルネです。凄い楽しみです。昨年開催されたのを知らなかったので行けなかった事が悔やまれます。
　関東4DNのJunjiさんから教えていただけなかったら今年も行けなかったかもしれません。宮崎からは非常に移動時間がかかるので前泊するかもしれません。
　とにかく楽しみです。

576 ：NariNari：2011/04/27(水) 22:26:12.56 ID:sjG72qIt

＞3KW-14940-00 ダイヤフラムアセンブリ
安く手に入らないかなあ
　見られていたら申し訳ないですが、ヤフオクとか見られてますか？此方結構バイクのパーツ類（新品･中古）豊富に出ていますよ！

577 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:30:27.26 ID:WnVrt8hT

ここのスレの住人でピザっていますか？
俺はピザなんだが、ルネとかSRVとかって皆細身の奴が乗ってて似合うんだよなぁ。
たまに信号待ちとかで店のガラスにうつるシルエットを見て溜息が出る。
痩せなきゃ駄目だなぁ。

578 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:33:44.84 ID:L2SA1pvl

太ってると全体の重心が上がるからやや不安定になるぞ！

579 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:53:43.09 ID:bWCOL620

痩せなきゃと思いながらも、4DNのスリムな車体に
不似合いな体型を維持しているオレがいる・・・

580 ：507：2011/04/28(木) 00:52:41.97 ID:ZpVOtkab

>571
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
カッコヨス(；´Д｀)

>>577
呼んだ？

581 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 02:27:30.60 ID:vSwesMKi

>>579
大男が乗るモンキーがカッコいい時もあるじゃないか

自分に自信持とーぜ

582 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 07:56:33.13 ID:yvX0bUvj

世間の人は貴方でなく、バイクの方を認識するので気にしないで

583 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 17:45:41.28 ID:AD4uigKe

おっ、結構ピザいんじゃんw
ケツのラインがダサいよなぁバイク乗ったら

584 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 19:18:14.42 ID:CpWyhfw+

本当はV-MAXあたりに乗りたいけどな、SRVもいいバイクだから、まぁピザでも気にしないで乗るぜ。

585 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:49:55.59 ID:b8JSaJHN

ピザ体型だとアメリカンが似合うんだよな

586 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 23:30:08.39 ID:W8BoVzAc

つまりサイドバッグにアサヒ風防ですね、見えないおしゃれでVブースト付けて

587 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 05:58:20.31 ID:xpLzzVmr

V-MAXも乗ってみたけどかなりキャラクターが違う感じだったよ。
パワーはそりゃくらべものにならないけどノーマルならポジション的にルネッサのほうが高速は楽だった

588 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 07:49:22.36 ID:hy+vvVHZ

V魔は乗った事ないけどスポスタよりルネの方が高速ラクだった
てか逆にパワーありすぎると腕が引っ張られる感覚になるからルネくらいで丁度いいやオイラ

589 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 09:05:21.92 ID:pfR2XBKB

昨日、平戸まで下道ツーリング行ったら燃費が38まで伸びたよ

明日の阿蘇オフも楽しみだ

590 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 11:06:51.92 ID:Rhyzjta5

ノーマルのハンドルにバーエンドミラーは似合うんでしょうか？
バックステップが見つからないからセパハン化を見送ってる…

591 ：NariNari：2011/04/29(金) 11:14:12.46 ID:Qiwyu/PD

　バックステップにしなくても、結構ステップ位置は後退してると思いますよ！
　はるか昔初期のXJ400に乗ってた時にバックステップ化しましたが今の4DNくらいのポジションでしたよ。
　私はステップノーマルでセパハン付けてます。

592 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 11:21:12.45 ID:MiprrVw1

4DNが出た当時のヤマハ車はやたらバックステップ気味だったね
SRでさえバックステップになっていた

593 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 18:26:15.63 ID:PFIuDBB8

今夜、奇跡的に閉店前に戻ってくるレンタバイク借りれたから
強行突破で福岡から熊本イン。安いホテルも取れた。
しかし予定がくるってほんとバタバタ…

マイカップ忘れないようにしないと…
明日は夜から仕事なので１５時までぐらいしか阿蘇を堪能できませんけど、
皆さんにお会いできるのを楽しみにしてますよ。

明日からの皆さんも道中お気をつけて

594 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 18:33:10.18 ID:pfR2XBKB

「池の川水源」の位置がいまいち分からない

中松駅を目指したらすぐ分かるのかな？

595 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 18:48:19.80 ID:nq5nR+LD

ここ。
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=embed&hl=ja&geocode=&q=32.829972,131.051778%20%28%E6%B1%A0%E3%81%AE%E5%B7%9D%E6%B0%B4%E6%BA%90%29

>中松駅を目指したらすぐ分かるのかな？
それでいいと思う。R325から入る信号のとこに「ちょっと変わったローソン」があるから
それが目印っちゃ目印かな（ローソン・南阿蘇白水店）。
ttp://tasuki.at.webry.info/200904/article_18.html

596 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:38:55.51 ID:5Vr9+vfl

金沢のアウトドアショップでオレンジのルネッサ見かけました
もっと良くみたかったけど、持ち主に悪いかと直ぐに店に入ってしまいました
カタナ買おうと思っていましたが、どうしよう
形から入るへたっぴですが、どっちもかっこ良くて悩ましい

597 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:41:04.00 ID:P4rKab+U

別にカッコで入ってもいいっしょ～

598 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:50:37.92 ID:hy+vvVHZ

ノーマルステップでセパハン付けてるけど俺は乗りにくく感じる

599 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:05:05.08 ID:pfR2XBKB

>>595
ありがとう
まぁ、なんとか着くようにするさ

>>596
カッコ良さの方向性が違うからアレだけど町乗りメインならルネッサ
ブン廻して乗りたいなら刀でいいんじゃないかな

俺もカッコから入ったバイク乗りだよ

600 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:16:10.66 ID:xwQWqBx5

ステップ位置足が長いと窮屈でかなわん

601 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:17:11.65 ID:rtE0IINW

刀とジェベルとSRVで迷った俺みたいなのもいるから色々悩めばいいさ

602 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 23:06:04.14 ID:Qd3d1KnH

ステップを変更するのは非常に難しいから、シートで調整するといいよ
シート交換しなくても、加工でも効果を得られる

603 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 00:02:04.98 ID:366stQeh

>>602
よろしければ詳細をお聞きできますか？

SRVのＳ乗っていますが、足が窮屈でたまらんのです
でもこのバイクを愛しているので乗り換えるつもりはありません

604 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 00:14:43.88 ID:a9Miao18

>>600
4DNでも足着き悪く感じる短足のオレに死角はなかったww

605 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 01:59:12.44 ID:tuiPauej

昨日、近所の赤男爵に適当にバイク眺めに行ったら、
丁度ＳＲＶが納車されていく場面を見かけた。
エンジンかけて店員がオーナーにいろいろ説明してたよ。
ＳＲＶオーナー誕生のシーンを見れてちょっと得した気分だｗ

606 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 08:42:42.45 ID:WnbaiXIW

>>591
>>592
ありがとう。これでもステップ位置普通より後ろ気味なんですね。
セパハン化に着手してみます

607 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 09:01:09.78 ID:KSzmPZYA

オクで落とそうと思っていたSRV(スパトラ左右出し)が落札されてしまった…

ようやく金も貯まってGW明けてから落札して発送して貰うか～って思いながら仕事から帰って来たら落札され全てが終わってた。

なんか、もう…どうでも良くなった。

608 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 09:36:53.91 ID:DTXruYYB

>>603
足が窮屈ならシートのスポンジを加工して着座位置を上/後ろにするの
がいい。着座位置を少し盛って、タンデム部の段差を少し後ろに削るイ
メージ。具体的にはシート屋さんと相談しよう。

残念ながら自分が加工に出したところは店じまいしてしまったけど、
バイク　シート　加工
で検索すればいっぱい見つかる。このスレでもシート加工した人いるね。

609 ：487：2011/04/30(土) 16:57:20.46 ID:AKDxK3w1

阿蘇４ＤＮ湧き水珈琲オフ無事終わりましたー。
総勢７名でこじんまりと暖かな集まりになりました。
いろいろ不備はありましたが参加者の皆様のさりげないフォローのおかげで
破綻無くイベントを終えること出来ました。
あとは参加者全員が怪我無く帰宅できれば大成功です。
雨にひどく降られた人がいなければ良いのですが・・・・・。
皆さん感じの良い方ばかりでまた企画するかも？
いえ、きっと企画すると思いますので、これに懲りずにご参加ください。

610 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 18:40:33.10 ID:VwRyGKd5

青ルネッサ無事帰宅しました
美味しいコーヒーごちそうさまでした

山鹿から太宰府まで雨でビッショリ

611 ：487：2011/04/30(土) 19:54:04.30 ID:Zif2Tvxj

青ルネッサさん参加ありがとー、降られちゃいましたか。
革ジャン大丈夫だった？
今回は前回より参加車？も増えて、麗しい女性の参加者も
来てくれたということでまずまずのＯＦＦ会だったですかね？
また企画したときは懲りずに参加してください。
お会いできるのを楽しみにしています。

612 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:09:52.59 ID:EDfWvXIv

7人って結構集まったじゃん
できればレポート、無理なら写真を見たいぞ

613 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 21:15:53.38 ID:Licw2Uy0

４８７さん>>

レンタバイクのＳＬ２３０で来てた者です。運悪く土砂降りの３号線でしたが、
合羽も準備していたので、なんとか無事着きました。
レンタバイクも時間内に返却完了。
コーヒーご馳走さまでした。１０割そばも美味しかったです。

ピカピカマフラーの銀ルネさんが阿蘇大橋から右折レーンに
いらっしゃるとこをお見かけしました。
雨雲の流れからして日田ルートはセーフだったかもしれませんね。

614 ：487：2011/04/30(土) 21:24:29.03 ID:Zif2Tvxj

>>613さん
今回はレンタルバイクでの参加ありがとうございました。
その熱意に感謝します、次回はぜひ、愛車を見せてください。
銀ルネさんも最後には雨に捕まったそうです。(笑)

615 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 01:06:50.82 ID:EcyAIBXR

うおおーーー！
誰だー！エキゾーストジョイントのボルトを溶接したやつは！
スタッドボルト化されてて、おまけにボルトが曲がってやがるじゃねーか！
取り外した現物確認して初めて違いに気づいた…orz

労力天秤にかけたら、ボルト手配するほうがはるかに楽なのに何やってんだ…。
マジでパーツ少ないんだからありのままにしておいてください。マジで（涙

余ったエキパイが作業場にゴロゴロ転がってますよ。何に使うんだよ、これ…。

616 ：NariNari：2011/05/01(日) 09:54:50.79 ID:vbxLq0bg

　遅くなりました。黒ルネです。無事宮崎まで着いております。
　途中、椎葉の山中で雨に降られました。
　ミーティングは阿蘇の自然の中で美味しいコーヒーを堪能しながら凄く楽しかったです。
　初めての参加でしたが、皆さん気さくな方ばかりで安心しました（笑）

617 ：487：2011/05/01(日) 11:09:40.29 ID:eHd/td8X

NariNariさん
参加ありがとうございます。
NariNariさんの黒ルネすごいわ！
ある意味究極のカスタムだった。
また見たいので次回企画のときも参加してください。

618 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 01:19:09.80 ID:DCO9RfEh

前後ウインカーを４箇所、交換したいのですが
予算１万円くらいで、オリジナルっぽい製品はありますか？

619 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 07:15:26.43 ID:EDJ8b04G

2りん・・・・・2りん・・・・・・
２りんかんに行って探せばいいと思いますぅうううううううううううう！！

620 ：NariNari：2011/05/02(月) 09:17:33.14 ID:g4Bd/73o

＞614　
関東･東海・関西オフ制覇を狙っておりますので何処でも行きますよ（笑）

621 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 10:30:59.66 ID:kMdaVmCo

明太子交換会開催おめでとうございました

622 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 06:28:48.82 ID:5BHQQv/D

昨日納車で乗って思った事。
30km/hぐらいで5速にするとドコドコいって楽しい。4000~5000rpmの振動が凄い。思った以上に曲がり易い上に速い。

623 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 14:11:10.50 ID:PRCcnGlx

皆さん、初めまして。
緑ルネッサ乗り@熊本です、先日のオフ会参加したかったな^^
おじさんですけど、また機会があったらお会いしたいです。

624 ：NariNari：2011/05/03(火) 16:57:00.68 ID:4b909amW

　＞623
　私は南阿蘇オフ宮崎から参加しました。
　多分私の方がおじさんだと思います。
　私も若い人が多いのかなと不安もありましたが、みんな良い人ばかりでそんな事全然気になりませんでしたよ！
　是非参加して下さい。

625 ：487：2011/05/03(火) 19:34:32.53 ID:4MbXv52n

>>623
次回、タイミングが合いましたらぜひ参加してください。
参加者の年齢層はさまざまですねー、でも、年齢はほとんど関係ないです
自分が乗っているバイクのことをあーだこーだ言ってるのを見てるとそう思います。
それではそろそろ７７４ＲＲにもどります。ありがとーー。

626 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 19:40:36.57 ID:dt0NFZli

久々にルネ乗ったらハンドルの左側のグリップの先がなくなってたんだが、とりあえずこのまま乗ってても大丈夫なもんなのかな？
犯人は近所のガキ共だとは思うんだが……

627 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 21:07:29.74 ID:iWcxXRuL

>>626
ハンドルのビビリが酷くなるかもしれないが走行に支障はないよ。
思うところがあって近所のガキのせいにしてるのかもしれないが、
緩んで落ちた可能性もあるし、いたずらならもっとダメージ大きいところをやると思うから気をつけて。

628 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 21:56:07.99 ID:dt0NFZli

>>627
サンクス
近所のガキがドライバー持ってルネのカバーを外してたのを見たからなぁ(そのドライバーを与えてしまったのは俺だが)
その時はエンジン回りとかチェックして無事を確認したつもりだっただけにまず間違いない

右は昔こけた所為で目立つ傷があるし、左も無いままじゃ嫌だから交換(？)しようと思うんだが、
あのパーツってバラで買えるものなのかな？

629 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:07:24.09 ID:9TKNHGbP

>>628
同じく左のグリップエンド？が気づいたら無かった俺参上。
単品で2000円くらいだったような気がする（違ったらごめん）。

品番・値段・在庫はヤマハのHPから確認できるから部品番号メモってバイク屋行くと良いよー。

630 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:55:08.33 ID:dt0NFZli

>>629
サンクス
良かった、ハンドル単位でしか売ってないとか言われたらどうしようかと思ってたｗｗ
赤男爵で取り寄せると勝手に取り付けて工賃寄越せって言われそうだから、
適当なバイク屋探して買ってみるわ

631 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 07:53:38.20 ID:luSuhpU6

>>622
納車おめ
硬軟両方のスタイルをこなすいいバイクだと思うよ
かわいがってやってくれ

632 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 12:46:09.00 ID:jsh0ggVs

さっきテレビでリペアゲルを使ってのパンクしない自転車をやっていたんだが・・・・
ＳＲＶに・・・いや、なんでもない

633 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 19:33:11.84 ID:4ESoOam4

普通にパンク防止剤使えばいいじゃん

634 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 09:16:27.05 ID:WdWQVcTp

1速ロー過ぎるな　2速発信で普通な感じノーマルスプロけだけど

635 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 11:42:06.32 ID:uWRs1xY/

フロント16Tにすれば？
それだけでもだいぶ違うよ。
俺はチェーン交換時に、リアも43Tにしたけど。いい感じだよ。
これ以上のハイギヤード化は排気量的に厳しいかもしれないけど。

636 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 12:01:13.54 ID:WdWQVcTp

フロント16にしたい気もするけど　緩めるのにバイクやエアインパクトでやってもらわないと無理だろうな
まだまだ減ってないからもったいないｗ

637 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 12:44:04.83 ID:IvAVeqdZ

>>636
ラチェットの柄に合う太さの塩ビパイプや金属管をはめて、全体重かけて勢い良くやれば大丈夫だよ。

638 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:23:18.31 ID:WdWQVcTp

ソケット３０ｍｍだっけ　２７まではもってるんだが

639 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 16:46:55.95 ID:iwYDy7UV

通はタガネでしばいて緩める

640 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 16:49:32.92 ID:IvAVeqdZ

>>638

確かソケット径は32mmだったかな？(4DN6)
ホムセンで買ったツールボックスに入ってなくて買い足した記憶があるよ。

641 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 16:52:42.86 ID:IvAVeqdZ

>>638

念のため。
ラチェットの柄にかませるパイプの長さは１ｍ以上がオススメ。
N･mが基準だしね。

642 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 16:56:17.66 ID:IvAVeqdZ

>>639
うはｗ手動インパクトｗ
そういうの好きだわｗ

643 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 17:29:05.59 ID:WdWQVcTp

貫通ドライバーやたがねではずしたとして閉める時も叩き込む？
トルクはかなり必要だと思うけど　３２のソケット買うかたがねでやるか
ついでにオイルシールも変えときたいわ

644 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 18:09:10.22 ID:iwYDy7UV

緩めるときはトルクレンチで
サービスマニュアルの指定だと9.0kg・m
片手で締めれる
タガネで叩くときはナットの角を無くさないようにうまくやらんとな

645 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 23:30:33.10 ID:IvAVeqdZ

いけない。
調子に乗りすぎた。
正しい工具、正しい手順、正しい技術、忘れちゃいけませんね。

646 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 00:45:15.68 ID:qaiM6BLP

みなさん、まだずいぶん先の話ですが、冬はどんな服装で乗ってますか？
革ジャンがいいのか、他に防風性のある素材のブルゾンなど着てるのか、教えていただけませんか？
また、夏はどんな服装ですか？

647 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 01:10:11.99 ID:v0DE8zyB

普通に革ジャケで乗ってるなぁ>冬季。
パンツも革にするか普通のウィンターパンツにするかオーバーパンツにするかは気分次第。
真夏はラフロのRR7303とかのフルメッシュジャケット＋メッシュパンツ。
その他の時季はメッシュジャケットが多い（防風防水インナーの付け外しで調節）。

SRVだからといって、特に英国風を意識して服装を選ぶことはないね。

648 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 08:38:39.51 ID:2c71CNEV

>>645
基本を理解した上で外道の戦法を使うならアリだと思う

>>646
冬はヘタレなのであまり乗らない、乗るときは普通のダウンジャケット。
夏は革ジャンかなぁ。猛烈に暑いけど。

649 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 09:31:08.37 ID:e1NVb8af

>>646
防寒つなぎ一択。
大分あったかい。恥ずかしいけど。

>>648
夏に革ジャン…。
か…漢だ。
メッシュの革ジャンとか？

650 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 10:44:04.80 ID:DUTonTqT

>>646
冬は革パンツに革ジャケットその上に米軍のＮ２Ｂフード切り落としを
羽織ると２時間連続走行はＯＫ。
夏は革パンツにプロテクタ入りメッシュジャケットだなーー。
下もプロテクタ入りのメッシュパンツにしたいんだが気に入るのが
無いんだよなーー。

651 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 11:06:07.41 ID:wyjwMY+x

俺も年中セパレートのレザースーツだよ。上下連結してツナギになるタイプ。
夏は放熱系のアンダーウエアを着るから見た目ほど熱くないよ。

まあ、涼しくはないんだけどね。
汗で脱ぎにくいって事が無くなるし、転んだ時に擦り傷も防止してくれる。

652 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 12:11:01.62 ID:BA3ZPweO

ここには裸にネクタイの紳士は居ないようだな

653 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 13:47:28.72 ID:eaNrze+r

靴下が足りないな。

654 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:50:58.33 ID:B4wXvP43

今度SRV をバイク屋に観に行こうと思うんです特に注意してチェックする箇所はありますか？(傷みやすい場所など)
初バイクなんで慎重に選びたいので

655 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:37:17.80 ID:DUTonTqT

>>654
難しいねー、全部チェックって無理だろうし、
その店のオジサンが信用できるかお兄ちゃんが真面目に仕事してるか
見て話して信用できそうならそのＳＲＶの事聞いてみたら？
もし買ってすぐバイク壊れてもきちんと対応してくれる人から買うのが良いと思うが？

656 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:12:23.11 ID:e1NVb8af

>>654
4DN 固有の癖で一瞥してわかる場所ってあんまりないかも。
一般的な中古バイクのチェックポイント調べるしかないかな。

個人的には >>655 と同じく。
初バイクってことは、整備もこれからだよね？
バイク屋は商品として多様な車種扱うから、
何があってもサポートをしっかりやってくれるお店かどうかで選んだほうが良いよ。

自分がバイクという乗り物をこういう風に使いたいです、いずれはこうしたいんです、ってのを話して、
親身になってくれるお店であれば、ショップの経験上から色々教えてくれるはず。

657 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:14:51.99 ID:gOP+zeWl

>>655-656
ありがとうございます。
バイク素人ですしなかなか自分でのチェックは難しいですよね。
信用できるバイク屋かを見極めて買うことにします。
ちなみに250と250sどちらにしようか迷ってます。

658 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:47:17.49 ID:qn3SJYpZ

>>657
新車当時は不人気車でタマ数も決して多くはないから、そういう選択の余地は
ないものと考えておいた方がいいかも
たぶん店の在庫で自動的に決まってしまうんじゃないかな

659 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 00:01:53.07 ID:e1NVb8af

>>657
えっらい玉数少ないから、現物から上等なものを教えてもらって…って流れになるかなぁ。
色が選べたら幸せだよｗ
くれぐれもカスタムの際は純正品に加工しないでおくれｗ

660 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 00:08:06.42 ID:YHp25OZ2

気づいたら前の人と同じこと書いてるｗ
罪滅ぼしに。
タンク下覗いて、キャブのインシュレーターだけは確認しておいたほうが良いよ。
ヒビがひどくないかはチェックね。

買った後は、負圧ポンプ部（六角形）も確認したほうがいいよ。（取り外して中確認しないと見えない）
中のフィルムが破れてないか、六角形の裏側に細かい突起がないか確認してね。

661 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 00:34:08.39 ID:LzrWXEd5

フォークOHついでにステムベアリングも交換したらハンドル周りが超快適に。
オイルの固さ云々はさておきメンテの大切さを実感。

662 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 00:50:13.77 ID:wgHV9mAg

>>658
ですよね…
各店に一台くらいしかないですよね
なるべく近場で探そうと頑張ってますが難しい…

663 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 00:52:15.95 ID:wgHV9mAg

>>659
カスタムは当分しないつもりですw
素人なのもありますしなによりあのスタイルに惚れたので(^o^)
いんしゅれーたーですか
なにがなんだかわかりませんがググってからいきますw

バイク屋に行ったら舞い上がって聞こうとしてることを忘れそうで不安たですw

664 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 07:15:15.93 ID:Tv0qq2ou

最近ルネッサ乗り出した者です
ここのスレみてたら勉強になりますね

>>660のレスでキャブのインシュレーター見といた方が良いってありますが、インシュレーターと言うのは黒いゴムみたいな筒ですかね？
さっき確認したら激しく劣化ヒビ割れしてるんですけどΣ（ﾟдﾟlll）
これヒビ割れしてたら、どうヤバイですか？早期取替えしないとヤバイすかね？

665 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 08:38:35.74 ID:XQN063lY

やばいです

666 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 08:57:48.90 ID:Oe0NTYcz

二次エア吸っちゃうよ

667 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 09:43:08.91 ID:89ul7Jvq

予備含めて買っとけ、そのうち1つにパイプを付けて連結してジェットを調節すればあら不思議

668 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 10:13:41.00 ID:YHp25OZ2

>>664
そそ。キャブにくっついてるゴムの筒。
分厚いゴムだから、痩せてヒビが入りやすいんです。
4DN の持病ってか、あれだけ分厚いゴム使えば当然なんだけどね。

分厚いからヒビ入りやすいけど、インシュレーター取り外して中からヒビ割れが見えるようなら即交換。
まだ見えてないなら、応急措置として、ゴムの補修剤使って、ヒビが中に達しないようにする。
予算があるなら、新品買っておいたほうがいいよ。

>>667
ｋｗｓｋ

669 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 10:16:00.81 ID:YHp25OZ2

>>663
あぁ、なんだかこっちもわくわくするｗ
その気持ち懐かしいなぁｗ

670 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 10:45:54.87 ID:KiZcwvlG

インシュレーター結構高いよキャブのダイヤﾌラムも

671 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 10:59:11.89 ID:xZ75FXyi

逆に言うとインシュレーターにひび割れがあっても2次エア吸ってなければ今は大丈夫。

心配なら部品を用意しておけばいいと思うけど、あれ案外表面だけで深くないでしょ？
本当にひび割れで2次エア吸うほど酷くなるの？

672 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 11:15:04.44 ID:YA9INvyJ

転ばぬ先の杖ですよ

673 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 14:27:14.44 ID:VcrolsiB

>>666 >>667 >>668わかりやすい説明サンクス
でも機械音痴な俺は二次エアが何かわからないんだぜ
あれってそんな高いの？安いなら取替えときたいんだけど

674 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 17:03:23.22 ID:89ul7Jvq

>>668
各気筒のキャブを物理的にパイプで連結させてセッティング出すとツインキャブとして動作する
低速はやや不安定になりやすいけどね

675 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 17:16:44.50 ID:1fVV2K/1

現在ＳＲＶを素人レストア中。
前の右ウィンカーがつかない。球は切れてない。
左にウィンカーだすと、キッコンキッコン音がするんだけど、右にするとキコンキコンとせわしない音がする。
リレーがダメなんですかねぇ・・・？

あと、小物入れのシリンダーがどうやっても回らない。ＣＲＣもダメ。
仕方ないので上の部分切って開けて、シリンダーだけ取り出した。
何やっても回る気配無い。

一体どうしよう・・・・

676 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 18:19:17.44 ID:FH2ATz/Z

>>675
ウインカーは、右の配線がどこか切れてるか接触不良なんじゃない？
リレーの挙動は正しいと思うよ（切れてる方がせわしなく点滅）

うちのは右後ろのウィンカーが接触不良気味で、軽く叩くと直るw

677 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 19:21:14.23 ID:1fVV2K/1

>>676
レス、ありがとうございます。

断線か・・・・厄介ですねぇ。自分のような素人には・・・

いろいろ調べてやってみます！

678 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 19:46:45.93 ID:KiZcwvlG

１６Ｔゲットした　３２ミリのソケットを探し中ｗ
４２センチのスピンなーハンドル持ってるから回るかな

679 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 20:28:08.22 ID:jjCaflSE

回んないよ

680 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 08:54:05.04 ID:YRuyH3zN

>>675 自分は左前ウインカーが接触不良起こしてます。叩くと直る(^^;
配線直すなら、一度、ウインカーを外して見るしかないね。面倒だから自分はまだやってないけどw

小物入れのシリンダーってカギのこと?
単純にカギが違うだけなんじゃ?
自分のやつは、エンジンキーと、ガソリンタンク&小物入れ&メットホルダーはカギが別だったよ(=_=;

多分、前オーナーが何らかの理由で変えたんだろうけど。

681 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 11:57:32.29 ID:0cF/W1Og

>>680
あまり大きな声では言えませんが、小物入れのシリンダーキーが違ってもあの小物入れの鍵、他の鍵でも空いちゃうような鍵だからなぁ。
あの小物入れに大事な書類とか入れないほうがいいよ。
ホンダの原付の鍵で普通に空いちゃったから俺はあの小物入れにはたいした物入れてない。

682 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 15:42:19.77 ID:aMH0Xryh

ちょっと近所まで、とSRV出したら、速度計・距離計がピクリとも動かないw
これはメーターケーブルが外れたかな
まぁ遠出の時じゃなくてよかった

683 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 17:29:10.04 ID:CyCOzjE/

>>681
マジか、魚肉ソーセージ盗まれたらやだから今度からはカバンに入れよう

684 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 17:39:55.68 ID:XikC82vu

>>682
と思ったらアウターのなかでワイヤーが切れてたりする

インシュレーターはビニールテープ巻いとけばとりあえず走る

11年間も乗ってればお約束トラブルは一通り経験済みだと思ったが先日より
クラッチすべりの症状が出てきた。これを機会にVTRに乗り換えかな？と迷っ
ていたが亜光にプレートとパッキン注文しちゃった・・・

685 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:03:43.07 ID:TMR7cHSM

阿蘇の珈琲ＯＦＦは参加料もしくは珈琲代とかあった？
夏にアイスコーヒーＯＦＦとか言ってるんで参考までに。

686 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:18:54.96 ID:GDKQ8IG1

>>680
>>681
ひょっとしたら、鍵が違うのかもしれないですね。
違う鍵さしてもまわらなかったんで、どうしたものかと。
オクで探してみます。

ウィンカーは、軽くブッ叩いてみますｗ

687 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:29:12.64 ID:1i7JDpOj

１０万近く乗っても不具合なんてなかったな
シフトペダルの支点が磨り減ったぐらいだ　グリスアップしとけば大丈夫だろうｗ

688 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:43:24.44 ID:KrG+j9ci

シートの固定ボルトが2個まとめて脱落してしまった。
ウィンカーの配線変更の時にシート外して以降、何度かチェックはしていたんだけど
半年以上経って油断してた。

あのボルトのサイズ（径・長さ）、どなたかわかりますか？

689 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:44:56.11 ID:dIrsRm3l

M10の普通目じゃないの？15か20くらいの

690 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:50:28.01 ID:1i7JDpOj

変なボルト入れない方がいいから純正部品で注文しとけ
純正は地味に表面加工してあってしつがいい

691 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:51:02.40 ID:KrG+j9ci

>>689
ありがとうございます。
とりあえずM10x20の蝶ボルト買って合わせてみます。

692 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:53:47.24 ID:dIrsRm3l

あ、ちがう！M10じゃでかいよ！
M6だよ！M6の…10だ。スマン

693 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:03:04.05 ID:KrG+j9ci

>>692
あ、了解です＞M6。

>>690
純正部品も手配しておこうかと思案中・・・

694 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:33:46.19 ID:5qapMsSr

話ぶった切ってスマンが、身長180センチ超のSRV、ルネッサ乗りはおらんかね？

俺身長186でSRVの購入を検討してんだけど乗車姿勢とか窮屈じゃないかな？
仮に窮屈だとしても慣れでなんとかなるかなぁ？

695 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:44:24.49 ID:JWvaqRHM

>>694

696 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:45:35.20 ID:JWvaqRHM

>>694
180cmのルネッサ乗りだけど、大して気にならないよ

697 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:49:54.05 ID:FCoeu88Z

そのままでは間違いなく窮屈
以前180cm超の人がいたような気がするけど、その人は確か
シート加工とハンドル交換でポジションを調整していた。座布団
持参でバイク屋さん行ってみようw

698 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 23:04:20.06 ID:VGGDrZJW

俺はオトンからルネ譲り受けたけど、オトン183cmあるけど普通に乗れてたよ
でもちょっとバランス悪いかも？

699 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 07:45:01.12 ID:84l2Vf+3

背が高いのはうらやましいよ。
リッターバイク乗っても原付感覚で足が付くんだろ？
何乗ってもコンパクトに感じるってすばらしいじゃないか。

だからゴチャゴチャ言ってないで乗れ。

700 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 07:57:13.33 ID:AoY+eD17

背たかいのは羨ましいよ。
オフ、モタでも余裕で足ついちゃうんでしょ？167センチしかない俺はオフとかあんこ抜かねぇと足つかないんだぜ

701 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 10:23:31.72 ID:kAcce1as

ピザの俺はオフでもモタードでも問題ないぜ。
サス沈むからな！

702 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 10:59:16.33 ID:jgcxTcIN

ウィンカー方っぽが点かないってのは、球切れぢゃないの？

703 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 11:24:22.57 ID:U1aR+PXH

>>619 ２りんかんには、ウインカー、いっぱいあるんですねぇ。
ありがとうございます。

704 ：694：2011/05/09(月) 12:44:17.46 ID:fdZ971fw

レスを見る限り、そんなに気にしなくても大丈夫みたいだね。

実際に跨がってみるのが一番なんだろうけど、地元のバイク屋にSRVがないｗ

とりあえず窮屈だったらシートとか工夫してみりゃ良いんだね～
みんなありがとう！

705 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 14:47:39.98 ID:yWe4CXaz

>>685
参加料の類は一切なし。珈琲代も。
お昼の蕎麦は各自負担。

706 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 15:28:36.66 ID:iMm6prJm

参加料、

707 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 15:39:44.06 ID:iMm6prJm

＞＞６８５
主催者さんと大分青ＳＲＶさんがコーヒー提供で、福岡シルバールネさんがクッキー差し入れしてくれていた
食事は各自で払ったよ。

708 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 15:47:08.32 ID:NyDHZY4+

>>685
帰りに白いバイクに乗ったやつに12000円カツアゲされたよ

709 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 16:06:24.71 ID:aIpAd/AQ

>>704
近くだったらすわり心地くらい試してもらって構わないけどなー＠千葉

710 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 18:49:28.56 ID:fdZ971fw

>>709
残念、栃木在住だ・・・。
でもありがとう！

711 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:37:58.15 ID:aIpAd/AQ

>>710
栃木は遠いなｗ
弾数少ないだろうけど良い車体と巡り合えるよう祈ってるよ。

712 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:30:59.15 ID:aPt/tZm8

ウインカー切れたら切れた方の点滅速度が上がるな
ハザードにしたら普通だけど

713 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:57:04.84 ID:z+5/Xupq

バカ

714 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:11:03.62 ID:4kePvCUo

>>710
宇都宮在住170㎝のＳＲＶ－Ｓ糊の俺、華麗に登場。

715 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:16:33.66 ID:NyDHZY4+

ヨシッ！餃子買ってこい

716 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:25:24.59 ID:fdZ971fw

>>714
おぉ！実は俺もSが欲しいんだよね。
まさか色はワインじゃないだろうな・・・？

717 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:51:02.62 ID:OxAaP+kr

これから
教えてくださいレスが頻繁すると思いますが
大目に見てやってください。
宜しくお願い致します。

追伸
おれルネッサ買っちゃいました。

718 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:55:01.96 ID:4kePvCUo

>>715
食いに来いｗ
>>716
ワインとかなり迷ったが福島に紺／白の上玉があったので見に行って即決した（1年前）。
ワインじゃないから安心したまえｗ
休みが合えば試乗してみる？

719 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 15:28:47.45 ID:zj3PX9/X

僕は身長184cmでSRVだ
乗ってる感じはまあ普通なんだけど
ときどき道端のショーウィンドウに写った姿を見るとちょっと間抜けではある
あとあんよが少し窮屈

720 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 19:37:27.00 ID:EzIDoPIi

俺は167なのでSRVに跨るとちょうどいいような感じ
しかし、SRVは女の人に人気があるらしい、ということを何かで聞いて（´・ω・｀）ってなった
まあ、いいけどね。コツコツ直すお

721 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:45:04.21 ID:7JMX32xy

このバイク乗ってて楽しいでしょうか？
今、悩んでます…

722 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:54:50.71 ID:mttv4fFw

楽しい、楽しくないなんて個人個人の感覚だから、実際に乗ってみるしかないでしょ。

723 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:56:15.58 ID:EzIDoPIi

雰囲気を楽しめ

オフ系ならTW200とか
余裕のある走りがいいならアメリカンタイプ乗ったらええ

724 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:59:21.20 ID:ba1oOjzu

>>721
悩むくらいなら、乗り換えたら、
スピード出るわけでもないし、峠で速いわけでもない。

外車ほどの質感もない、、、が、ノーマルでここまでの日本車は、ほかにない。
この小排気量でこの形が最高、、って思ってるのでまだ載るよ。

725 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 21:00:09.01 ID:VQ5MD3JO

163の俺が一番低いか？ SRV-Sはちょうど良いサイズだな。前はXZ400乗ってたけど、
大きくて重くて大変だった。

726 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 21:35:37.02 ID:K0ziToLl

>>721
雰囲気に加えてバイクとしての楽しさはちゃんと兼ね備えてるバイクだと思うよ。
普段は原付感覚で乗り回せるし、ツーリングに出かけてもそこそこ。
部品の出もそこそこ。

727 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 22:37:52.04 ID:EU8HqKoJ

SSの強迫観念に疲れて雰囲気を楽しむつもりで購入したのに
結局サーキットに持ち込んでる俺みたいなのも居る。
まぁ、人それぞれって事。

728 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:09:46.18 ID:Ev0pJy5k

>>725
XZ400とはこれまたでかいな
しかしXZも濃いバイクだったなぁ
横置き水冷Vツインのシャフトドライブだっけw

729 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 19:34:41.32 ID:xXyWpQX1

KawasakiW800のカウルが気になる

730 ：725：2011/05/11(水) 20:21:22.04 ID:ksi9ewe/

>>728
うん、買うまでこんなに大きいとは思わなかった。シャフトだから、発進時に浮き上がって
足が着かなくなるんだよな。さすがに52kgの私には200kgオーバーのバイクは重すぎた。

乗る頻度に比べて車検が辛かったので手放したけど、250だったら重くても最後まで乗り
潰していたと思う。SRV-Sはのり潰すまで乗るつもり。

731 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 16:38:07.10 ID:CUedSAU3

身長153cmです
乗り始めの頃は、片足ベタ付き（傾斜・わだちなど）で
車体支えきれずよく立ちゴケしてました
今も強風・突風の日の信号待ちなどはなかなかしんどいです
が、好きなので寿命が来るまでは乗り続けるつもり
長身の人が本当にうらやましい！

732 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 17:17:26.25 ID:8tQjKFuZ

身長175だけど体重50kgくらいしかないから無駄に風にあおられる俺みたいなのもいるよ！

733 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 22:01:22.78 ID:T6mI/1g7

>>721
隼飼育員だがかみさん用にＳＲＶ手に入れて、
「めちゃくちゃ楽しい!」
って乗り回しているおいらが通りますよ。

低回転で流して良し、高回転で攻めて楽し、ハンドリング秀逸、
いじり甲斐あり、初心者からベテランまでこれだけ楽しめるバイクは
そう滅多にあるもんじゃない。

734 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 22:54:46.47 ID:YL6DgvsQ

>>721
手放すなら俺に相談だ！
もう一台欲しい。sakuraに仕立てるｗ

735 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 22:58:30.00 ID:FeBxTzAR

購入するかどうか悩んでいるのでは？
いいバイクだと思うよ。10数年前中免取って最初のバイクでそれから大型含め
色々乗ってきたけど、結局SRVに帰ってきた

736 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 00:15:51.56 ID:AlPKLQ7s

>>732
流石にそれは痩せ過ぎじゃないかw
でも、単純に食っちゃ寝してれば太るって物でもないしなぁ

737 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:05:07.46 ID:W25zwDxv

宮城にあるsugoでレースがあると、山を越えて国道４号線沿いにある館腰駅まで騒音が聞こえて来ます。
駅近辺にある名取市の館腰小学校には閖上地区の被災者が今でも避難しています。
sugo事務所とヤマハ本社には、数年来、騒音の苦情と改善を申し上げていますが、
全く善処して頂けません。
利用者のボイコットを希望します。

738 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 03:08:21.06 ID:A4d9Hfae

なんなんだこのコピペは。
このスレしか見ないからまったくわからんぜ

739 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 17:57:53.62 ID:0BT6ke5n

>>737
多分、サーキットとかから一番遠いところにいるおれ達に言われてもナーー。
あ、走ってる人（７２７）も居たか・・・・。
まあ、二度と見に来ないだろうからいいんだが・・・。マルチ乙

740 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 19:58:16.21 ID:ndxvbfVh

これとクラブマンで激しく悩んでる
5年は乗りたいんだけど補修部品なんかは
玉数の多いあっちの方が有利なのかなあ　　

741 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:37:19.85 ID:SgSLaiMh

>>740
オイル管理とグリスアップとチェーンメンテさえしてれば
そんなに壊れるバイクじゃないと思うよ

まだ部品も出るはず

742 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:17:12.80 ID:kQXpJnBh

ただしセンタースタンドはなかなかでないなー
他は純正部品買うとこで通販できるぜー！

743 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:32:06.62 ID:x+s2eJOO

センスタ生産終わったの？
一昨年くらいに新品で一式買えたけど。

744 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:40:25.14 ID:d7fAeJIT

>>743
一昨年買おうと思ったら欠品だったよ。
ひょっとして最後の1セット買ったのかもね。

745 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:52:24.99 ID:hgLwNqq+

センスタはアセンブリではなく部品単位なら買えるって話が随分前にあった気
がするが、それもできなくなったかな。個人的には停車した姿が美しくなる必須
アイテムなんだが

746 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:58:27.77 ID:zxStVDcZ

センスタって付けよう付けようと思いつつ放置してたんだが、なくなっちまったのか……

なんとなく色々つけると重くなって勝手が悪くなるイメージがあったせいで見送っちまった

747 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:59:17.80 ID:x+s2eJOO

>>744
じゃあ結構長いこと欠品してるんだね。
今確認しようとしたらOperaじゃ部位選択から先が動かず
IEでやり直しても部品選択の右側の表（パーツの名前が出るとこ）が表示されず・・・。

おかしいなーと思って調べてみたら4DN4（郵政仕様）用のパーツだけシート・スタンド・フロントフォーク・エンブレム全部品番出ないね。
単にページ止めてるだけだと良いけど生産終わっちゃったのかな；

748 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:05:48.91 ID:d7fAeJIT

自分自身はセンスタ以外で必要なパーツや消耗品で欠品になってたことはないなぁ。

あまり新品で買うものでもない（部品取りで程度のいいのを探す）けど、フューエルタンクとか
サイドカバーも欠品になってたハズ。エンジン廻りもいろいろ少なくなってるかもしれない。

749 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:24:42.37 ID:0BT6ke5n

センスタ貴重品なんだなーー。
うちのは友人に譲ってもらったときから付いてたよ。
社外マフラーつけた時にマフラーに当たるんで
ストッパーつけて少し下に下げ気味で使用中。
なんか同メイカーの他の車種から流用とか出来ないのかね？

750 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:31:53.34 ID:x+s2eJOO

センスタなくても困らないけどあったら便利だよね。
前はチェーン掃除するにもいちいちリアスタンドで上げてたからだいぶ楽になった。

しかし久しぶりにパーツ検索したら楽しいなｗ
前は欠品だった黒マフラーがあるのは嬉しいがいかんせん金がない・・・。

751 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:34:55.77 ID:33A+O9Ut

>>740
ヤマハはまだいいです。高いけど部品はあるから。
ホンダは欠品だらけです。B/O 入ってんだろ？早く吐き出せと。
ルネッサは玉数少ないですが、パーツの供給はまだ余裕ありそうです。（年式の割りに）
GB あたりは玉数多いために何とかなっていますが、不人気車だと欠品だらけで目も当てられません。

不動ルネをコーヒーとタバコ１カートンで引き受けたのですが、
キャブ整備上の注意点や留意点、SM外の要点検箇所などありますか？

こいつのキャブいじってて思ったこと:
　・ヤマハのキャブってこんなに部品点数多いの？ルネだけ？CV だからこんなもん？
　　　（自分のはツインキャブで２本引き）
　・どうも錆が溜まりやすい作りになってる？（燃料パイプ周りとか。キャブにストレーナーがくっついているのは一般的？）
　・各ネジ部にロック剤なんて新車ではついてませんよね？（ステー部はハンマー使わないと舐めそうでした）
　・SM は大分、部分部分が端折られてて焦るｗ
　・スタータープランジャってどうやってアクセスするんでしょう？レンチもソケットも入りません。

よくいじりそうな箇所は割りと簡単にアクセスできて、全バラしようとした途端に敷居が高くなるなーっていう感想です。

752 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 19:02:59.48 ID:7cz/t3VO

左にもマフラー有るからチェーン掃除結構大変ですよね？皆さんメンテナンススタンドとか持ってますか？

753 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 19:23:58.69 ID:nFJirfDU

センスタが入手出来なかった（&出てくる気配がなかった）ので
J-Tripのメンテスタンド買ったよ。

754 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 19:54:17.97 ID:37swKMzq

パンタジャッキがあれば大丈夫だろ

755 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 00:16:16.01 ID:FjYp6G/7

力任せにタイヤを足で蹴ってます

756 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 12:17:59.21 ID:HuDyZZGB

梅雨入り前になんとか免許とれた。
ようやくバイク屋にsrvを引き取りにいける。
早くのりたいな

757 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:20:58.28 ID:/U4xNrCc

>>756
おめ！
梅雨迄の間に楽しんで下さい♪

758 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 09:32:16.54 ID:5KAghPgH

レーシングスタンド買ったわー、値段は7000円くらいだっけか
あると無しではメンテスピード効率がだいぶ変わるぞー
あとレーシングスタンドでルネッサ立てると無駄に格好よくね？w親バカなだけかしらね
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-7 6BBAw.jpg

759 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 09:35:20.06 ID:5KAghPgH

あれ？beeで貼れなかった

http://i.imgur.com/S5dt3.jpg

760 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 10:20:27.75 ID:ASrd4G9y

>>759
これようつべで有名なてってってーのルネじゃないか？

761 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 11:06:52.85 ID:NvSlTRaB

>>760
だって俺てってってーだもんw
別に有名人じゃないだろw

762 ：760：2011/05/16(月) 13:13:28.58 ID:ASrd4G9y

>>761
>だって俺てってってーだもんw

これはこれはw
当方は銀ルネを最近オクった者です。

納車整備と理想形を模索していたところ
あのつべのおかげでエキゾーストは
スパトラ２本出しロングに決めました。

動画でなければ音量・音質が分かりませんでした。
うpしてくれてありがとう。

そのまんまじゃ芸がないので
のでSRVのメッキエキパイと無塗り
の組み合わせでいきます。

ただ・・・
あのつべのせいでルネの整備計画を
立ててるとき脳内BGMはてってってーですw

>別に有名人じゃないだろw
つべでルネッサとスーパートラップで検索すると
最初にでるw　

763 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 14:23:06.09 ID:NvSlTRaB

>>762
おーwちょっとはお役に立てたのかなw
音とかって写真だけじゃわからんもんねw
てってってーの、BGMが頭から離れんってどんなけ見てくれてんのwありがとです(^-^)

764 ：762：2011/05/16(月) 14:48:22.68 ID:ASrd4G9y

>>763
当方のてってってーレプリカ号は
現在セパハン化に伴うハンドルまわりの変更と
ベアリングや各種OIL等の消耗品の総とっかえ中で
ロールアウトは６月中の予定です。

では、いつかどこかで。

765 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 16:51:30.69 ID:NvSlTRaB

現在セパハン化に伴うハンドルまわりの変更かぁー
俺はそのままセパハンぶち込んだから、ちょっと負担かけてる取り回しだわorz

はいーまたいつかどこかで

766 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 17:51:51.11 ID:dLMB42Ez

１６Tサイコーだな
これでやっと普通なかんじ　ノーマルはローギア過ぎるな
いつも通る坂道も１６Tの方が速度の乗りが良いわ

767 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 18:28:47.21 ID:Av0avK5K

SRVのフロントフォークは長さが左右で違うからフロントスタンドを買うときは気をつけろ！

768 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 18:58:58.74 ID:ldYe/beb

長さ違うの知らずにＯＨして、立ててみた時に組み付け間違えたのかと焦った

769 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:54:28.58 ID:xQhM+Chv

フロントフォークの長さ違うのはSRVだけ？
それともルネッサもなのかな

770 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 02:51:58.71 ID:AWfEecgb

768だがルネッサなのでルネッサもそうだと思

771 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 09:01:24.38 ID:En6famPf

フロントスタンドってアンダーブラケットの下で保持するのに、Fフォークの長さ
が左右で違うことに関係ある？異なるタイプのスタンドがあるのか

772 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:39:02.03 ID:L82heY1F

>>771
フロントフォークの下から持ち上げるタイプもある

773 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:44:27.61 ID:5gWuIbqq

おまえらチェーンはなに使ってる？

774 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:53:54.96 ID:GHf/YFz8

フォークの長さってどこで違うの？
インナーチューブに左右無さそうだし、バネとか中身も同じでしょ？

775 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:38:11.68 ID:L82heY1F

>>774
フロントアクスルシャフトのとこ

776 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 13:03:24.67 ID:GHf/YFz8

アウターチューブの長さが違うって事？

777 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 19:00:44.17 ID:e0caSUd9

>>773
DID　Sぶらいと　

778 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 19:04:23.26 ID:e0caSUd9

チェーン変える時は　エンドレス加工のを買ってスイングアームグリスアップと一緒にやる

779 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:52:06.65 ID:Xm09jnfw

この中でSRVのリアフェンダーをSR400純正リアフェンダーに
交換した人います？
取り付けに苦戦してて、何かいい方法はないかと。。。
取り付けしている写真は目にするんだけど、どのように取り付けたのか
詳細がないからorz
参考にしますので、発想力のない自分にご享受ください

780 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:00:40.25 ID:gNmCqkk3

穴あけりゃなんとでもなんぢゃね？
SRのどんな形状か知らんけど

781 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:39:19.88 ID:8WNguqYy

>>779
必要なもの。
ポンチ、メジャー、ドリル、ステー、ドリル穴に準じたボルト/ナット、ゴムワッシャ。
ポン付けなんてできないから、加工するしかないよ。
一度加工できると、大概のものって、何とでもなるんだなぁ、と思う。
ステーについては、アルミはＮＧ。振動でよく割れる。できれば粘りのある鉄がお勧め。

782 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:21:07.84 ID:W49pnvOr

>>781
情報ありがとうございます。
やっぱり穴あけ＆ステーでの固定になるんですねぇ。
ゴムワッシャと鉄ステーは手元にないので探しに行きます。。

783 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 09:52:03.48 ID:QCKQ/9JW

ETC付けてる人いる？
どこに付けてよいやらわからんちん

784 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 16:00:14.59 ID:soQsP8T/

分離型だと物入れ加工が多いんじゃない？

785 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 19:50:31.38 ID:W7xHZtIo

ハンドルらへんに付けたらダサいからなーやっぱ収納だね

786 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 21:19:03.55 ID:CGHCjhSU

ＳＲＶにルネッサのリアフェンダーはポン付けできるもんですかね？

787 ：783：2011/05/19(木) 01:57:22.67 ID:S1NfnthS

>>784
>>785
だよなあ
また考えてみるわ

788 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 08:27:33.21 ID:1kSguXmU

コック２つ変える　負圧コック機能してないわ

789 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 11:14:52.85 ID:1kSguXmU

リアフェンダーWMの古い奴つけてるけど特にゴムとかかませてなくてもひび入ってないな
そこまで振動ないからかも試練が

790 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 11:52:39.96 ID:eoPXBA56

タイヤを前後替えようと思うのですが、何かオススメありますか？
あまりこだわりとか無いのですが、替えるの初めてなもので。基本毎日、雨関係なく乗ってます。

791 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 11:55:38.29 ID:1kSguXmU

フロントGS11の３．００　　リアK87　３．５　ふろんとにぐりっぷがほしいならTT１００

792 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 16:29:21.82 ID:FYpvJQBm

後ろにTT100使っるたけど、町乗り・ツー併用だとすっかり四角くなっちまった。
次はBT45で前後統一する予定。

793 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:01:49.61 ID:7a4SePHj

フロントのTT100ってサイズ何履いてるの？？
前に変えようと思って店員にサイズ聞いたらフェンダーに接触しますねぇとか言われたんだけど
どうもTT900のフロントグリップは信用出来ないんだよねぇ

794 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:12:34.90 ID:pHqyF5+C

フロント90/90-18 　リア110/90-18

ＴＴ９００ＧＰってハイグリップだからＴＴ１００ＧＰよりも信用度は格上なのでは…？

ＴＴ１００ＧＰはかなり柔らかいので、
まだ丸い頃は曲がる度にウニウニしてグリップしてるのがよくわかる。
最初の頃は空気圧が低いのかなと勘違いするぐらいウニウニしてた。
タイヤパターンもクラシックでＳＲＶによく合う。

その前はＧＴ５０１履いてたけど、パターンが違うから、
後ろから見た感じががまったく違う。パターンがスポーツって感じがしてこっちも好き。

攻める走りなんてしないから高次元のグリップの違いは解からないけど、
法定速度ならＧＴ５０１でも必要十分。

ＴＴ１００ＧＰは一度は履いてみる価値あり。
以後のタイヤ選びと自分の走りに大きなプラスになると思う。

795 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 10:46:55.13 ID:EQpsR/4g

リア120履けたよなTT100

TT900はハイグリップって言うけど、コーナーでフロントが滑った事が多々あるから信用できねぇ

796 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:53:10.95 ID:FFI/gyNH

>>341
もう一度アップしてもらえませんか
納車前に買っておこうか迷っていまして

797 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 13:01:27.85 ID:pUp+XU+W

ｇｓ１９のフロントはかっこいい　リアは微妙

798 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 13:18:23.70 ID:e+IpaaAF

F/RともGS19だ。ノンビリとしか走らないので、いいのか悪いのか判断は出来ない。
単に「そろそろ換えないとな」と思ってたときに、在庫を目にした&それが安かったから。

799 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 13:28:12.24 ID:OQX62GbD

ルネッサ、フロントTT100、リアBT45です。
次はフロント交換なのでBTで統一の予定

800 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 13:58:32.97 ID:pUp+XU+W

ｔｔ１００　９０/90以下なら入るだろ

801 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 15:21:22.09 ID:L5D4tdR+

今　フロント　TT100GP　リア　RS-310

いずれRS-310に統一します(^p^)
安いは正義

802 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:46:13.77 ID:kNdR95tF

話の流れを切ってすみません。

SRVのリアサスはSR(400/500)のものと互換があるのでしょうか。

SRVのリアサスを探しているのですがなかなか見当たらないので
質問させていただきました。

無論ノーマルサスも販売されており、
それを選ぶ方が無難でしょうが。

ご存知の方はお教え下さい。
お願いします。

803 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:38:37.25 ID:LKS4SIiF

とりあえずSR用サスを流用することが多いようですね。
装着可能です。

その他は長さが合ってチェーンケースへ干渉しない太さなら、
径はカラーでどうにでも・・って感じじゃないでしょうか。

804 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:42:16.50 ID:h8aQDQMl

「SR400用」とあっても、アホみたいに硬いのが多いから注意しろよー

805 ：802：2011/05/20(金) 23:45:40.81 ID:kNdR95tF

>>803
レスありがとうございます。

重ねて質問をさせていただきます。
ゴムブッシュやカラーは同じサイズなのでしょうか。

KYBとかメーカーをググっているのですが。
サイズが不明ですし、またサイズが合わない場合の
ゴムブッシュやカラーのオーダの仕方が分かりません。

たびたび済みませんがご存知でしたらお願い致します。

806 ：802：2011/05/20(金) 23:55:00.20 ID:kNdR95tF

>>804
レスありがとうございます。

いまデイトナのダンパー調整リヤショックを
考えています。

最弱から調整しようと想っております。

807 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:11:52.75 ID:oUqY4uVv

>>806
デイトナ・ショーワのヤツは「そのまま」付くんじゃなかったっけ。

＃実はオレもそいつに替えてみようと思ってる。

808 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:18:41.22 ID:q251bFl0

最弱でも硬いという話がある
SRV リアサス SR用
でググるがよし。このサイトで質問するのもいいかも

809 ：802：2011/05/21(土) 00:36:05.13 ID:trTJNOMV

>>807-808
レス有難うございます。
もう少々ググって見ることとします。

先日ルネッサを手に入れたのですが
リアサスのダンパーが完全に抜けていましたので
焦って質問をしてしまいました。

夜分にもかかわらず>>803-808にてレスを頂いた皆様、
有難う御座いました。

ゴムブッシュやカラーについて判りましたら
レスさせていただきます。

810 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 03:32:42.07 ID:itLd2mxX

（プログレッシヴのは）いかんのか？

811 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 09:01:08.41 ID:YF71MuyG

>>802
例のヤフオク中華サス（別タン付き５７８０円のヤツ）付けてみた。
標準のカラーだと下が１２ｍｍだけど、カラー抜いてしまえばポン付けＯＫ。
ちょっと動きが渋いけど、抜けきってしまった純正サスに比べれば全然マシ。
緊急時の代用サスとしては値段も安いし十分アリだと思うよ。

812 ：802：2011/05/21(土) 10:26:46.09 ID:trTJNOMV

>>811
情報有り難うございます。
検討します。

以下はチラシの裏です。

実は今、怒ってます。
手に入れたSRVですが、典型的な乗りっぱなしでなんです。
長く乗り続けて劣化してるならいいのですが、
雨ざらし、ノーワックスってかんじです。

バイクはオーナのもので、
どう扱われようがオーナが決めることだとは思います。
前オーナにとってSRVはそんなに高価なバイクでは
無いのでしょう。
しかし、どんなバイクでも、こんな目に
あって良い訳けはない・・って思ってます。

そのおかげで安く手に入れることができたのですがw

足代わりで入手したのですが
徹底的な錆落としや、塗り替え中です。
サスも変えてやろう。
スポークも張替えだ。
エンジン塗り替えだ。

過剰投資しています。
絶対素敵に仕上げてやるからな。

813 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 13:10:39.65 ID:fNjb6iJw

>>811
写真うpれる？気になってんだよねーそれ

814 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 13:53:12.25 ID:YF71MuyG

>>813
キャストホイールなんでイメージに合うかわからんが。
穴間は３２５ｍｍに設定。

http://i.imgur.com/cYPTi.jpg

あ、ステッカーは気にしないでくれｗ

815 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 15:41:49.64 ID:haoxUmK+

>>814
リアのディスク化うらやましい

816 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 15:46:16.77 ID:trTJNOMV

>>815
自分はキャスト化がうまらやしい。

817 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:03:45.23 ID:Ba54zIoY

>>814
写メ㌧

中華産でもぜんぜんありだよなw
てか格好いいなー全体像も出来ればお願いしたい。

818 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:48:56.32 ID:mZ7wEXq0

ＳＲＶ、手放しを検討せざるえない状況になっちまった。
売ったらいくらくらいになるんだろ・・・

819 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:55:44.79 ID:Ba54zIoY

参考になるかわからんが、俺のルネ様は走行5万キロで5万円だってさ

ガレージ置いてたら五万円でお譲り下さいってバイク屋の貼り紙があったわ。失礼しちゃうわプンプン

820 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:59:08.05 ID:r10x1VWG

5万キロで5万円？
10年もので5万キロも走っていたら、通常二束三文
だと思うが…

821 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:10:23.81 ID:gednQ/pd

バイク王にだけは売りたくないな

822 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 07:22:23.27 ID:VnMyzEFg

わかる。
バイク王だけには売りたくない。

でも友達、不動車のゼファーを高く売ってたなー
バイク知らんやつが買い取りに来て言いくるめれたらしいわw

823 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 10:12:28.37 ID:liEb53aj

私の時は、私の希望金額を聞いたら、
キズとかネガなところを徹底的に言った。
しかも小馬鹿にした感じで。

断ろうとすると１０００円単位で
金額を釣り上げる。

気分が悪かったので
断ってバロンに行ったら
私の希望金額には届かなかったけど。
バイク王の差定額の＋５マンで引き取ってくれたよ。

世間では、バイク王で査定して
他に持っていくのが常識らしい。

824 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 11:49:44.99 ID:ddqyVQ0+

リアサスは純正に限る　社外は全部硬すぎ

825 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 17:57:24.64 ID:/C4JnVuM

前スプロケカバーのボルトが折れて無くなってたんだけど
バイク屋持ってった方がいいかな

折れたボルトがそのまま居座ってるんだけど

826 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 19:07:12.25 ID:gNBugMD2

>>825
電動ドリルで居座っているボルトに穴あけて逆タップで除去

827 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:32:02.47 ID:qzCcGT81

後輪のタイヤ交換とスプロケとチェーン交換したいけどいくらかかるんだろう
茄子出るまで待ちたかったけどもうスリップサインきてるしなぁ・・・

828 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:44:41.59 ID:/C4JnVuM

>>826
ありがとうパパン
電ドリないからバイク屋いくよ

829 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 11:04:17.43 ID:td0UbwHD

>>827
タイヤはすぐ替えようぜ。

タイヤとブレーキはケチったらダメだって
金がないなら乗らない、乗りたいなら替える。

830 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:07:30.75 ID:F8AEPjFx

いやいや、スリップサイン出たんなら（&乗りたいなら）替えるしかないだろ。
普通は出る前に替えないとダメ（出た時点でアウト）なんだから・・・

831 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:51:50.13 ID:C7tvXRtw

前に出ていたSR用の中華リアサスの詳細わかる人いますか？45000km走ってへたったので交換しようと考えています

832 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 16:59:18.57 ID:C7tvXRtw

すみません、見つかりました。ありがとうございます。
使ってる人はもういるようですね、良ければ使用感を聞きたいのですが

833 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 17:54:00.86 ID:w4IwejK9

>>827
今、バイクセブンで
サンスターのスプロケ前後(15&45)
DIDのチェーン
工賃

で約25000だったよ

高いかどうかは知らない

834 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 18:55:47.63 ID:w4IwejK9

>>833の内訳ね

サンスター15丁 \2940
サンスター45丁 \8190
DIDチェーン　　　\8732（30%引き）
工賃　　　　　　 \5875

タイヤはBT45で前\8000後\9000で工賃は前後で\4500くらい

参考までに

835 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:11:48.53 ID:ISoiZnK3

>>832
中華サスのキャスト野郎です。交換後300km程走ったので軽くインプレなど。
あくまでもヘタった純正サスとの比較なので、その辺を加味する事。

・RCリアショック　Sタイプ　プリロード全抜き
装備重量70kgで跨ると沈み込みは体感で15mmぐらい？純正と比較するとバネ硬め。
最初は動きが渋かったけど、200km程走るとそれなりに動くように。
乗り心地は悪くないが、大きな段差では若干収まりが悪い。値段なりの性能。
峠なんかだとヘタった純正のもにょもにょした動きがなくなり、それなりに軽快。
攻め込むと結構ストロークしてるようで、バンプラバーまで残り10mmぐらい。今のところ底付きは無し。

要はバネを硬くしただけの純正サスかな。
80kmぐらいで曲がるコーナーで怖い思いした事のある人なら、交換するメリットはあると思う。
とは言え俺はまともな純正サスもSの別タン付きも乗った事ないから、参考程度って事で。
金あるならもっとマトモなサスを入れた方が良い。

取り付ける際、ショックの上側はそのままポン付けだけど下側には12mmのカラーが入った状態で
届くので、カラーを抜く必要有り。
カラーとゴムの隙間にCRC吹いて、適当なスペーサーを下に置いて力をいれてやれば簡単に抜ける。

836 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:26:13.32 ID:H2/j2xKX

SRの社外サスって何故どれもガチガチなんだろうな
レースする人なんて滅多にいないだろうに

837 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:43:47.09 ID:xHLEOJSB

人それぞれバイクの見方があるんだろうけど
おれはバイク＝レトロなのでSRVをブラフシューペリアみたいにするわ

838 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:56:09.69 ID:5a0Jc8Ni

>>835
ありがとうございます！自分のは45000kmでもう死んでるので絶対によくはなりそうです。
長文ありがとうございました。最初の慣らしは気をつけるようにします。
今年は全国旅行する予定で自分＋荷物で80kgなので硬めのサスでちょうどいいと考えています

839 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:23:00.28 ID:DkoAN2ko

>>835
前回サスの写メうpしてくれたけど全体像あれば全体像見たい
無理言ってすまん

840 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:39:17.38 ID:ISoiZnK3

>>839
スマン、まともな構図の写真撮ってなかったんだ。
テストで撮った写真だけど、良ければどぞー。

http://i.imgur.com/mPb2Q.jpg

元は某氏の車両なんで見たことある人いるかも。
今は低速系やってるんで、セパハンからバーハンに仕様変更してある。

841 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:18:22.44 ID:DkoAN2ko

>>840
激早レスさんきゅ
素人には中華って見た目わからんなー
もう5万キロだし変えたろっかなw
ありがとー！

842 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 01:23:51.78 ID:d5znvlld

ルネッサの純正色であるソルトレイクシルバーの缶スプレー、
もしくは、自動者用で同じ色ってあるのでしょうか。

どなたかご存知でしたら教えて下さい。
よろしくお願いします。

843 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 02:16:49.40 ID:GbXqLq2a

BMWで似たような色あったよな

844 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 10:36:02.95 ID:MPpMyfyO

>>842
塗装屋さんに調色してもらいな。
確か横浜にある塗装屋さんがバイク相手に調色してくれてたよ。（缶にも詰めてくれたはず）
ググってみ。

845 ：842：2011/05/26(木) 12:51:22.12 ID:d5znvlld

>>843-844

情報をありがとうございます。
まずは近所の塗料屋さんとか塗装業さんをあたってみます。

なにか参考になるお話をいただければ
ＵＰさせていただきます。

846 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 14:51:58.08 ID:8Ci7Jlpo

>>840
いやん、惚れてまうわー

847 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 18:35:15.04 ID:dgc5pjgk

アルピンホワイトいこうぜ！

848 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:47:25.61 ID:MIXbu+4a

リアのスリップサインがついに出て来てた

さすが純正IRC。19000km保ったゆ

849 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:21:19.71 ID:tfkLwBKd

リアショックはカヤバ・モンキー用がお気に入り

値段が安いのもいいが、ショックが細いので相対的にリアホイール周辺のボリューム
が強調されるのが好き

850 ：842：2011/05/27(金) 00:33:01.93 ID:u59XGSuo

ソルトレイクシルバーの塗料について調査しました。

まずはオートバックスでHOLTsの缶スプレー作成サービスについて聞きました。

このサービスは販売していないカラーの
スプレーandタッチペイントを
その場で作成してくれるサービスです。

で・・・結果はNGでした。

担当に聞いたところ、
まずカラーの調合はコンピュータにて
カラーコードを入力し
ベースカラーの調合を行うのですが
バイクのカラーコードは無いそうです。

調査しましたらまた報告します。

851 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 07:34:47.96 ID:XrHbTxgU

>>850
デイトナのMCペインターには無い？
タッチアップペンだとヤマハ純正があった記憶もあるがどうだろう？

852 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 08:19:52.25 ID:izYoIAsP

>>850
れぽつ。
バイク相手だと割に合わないからやってないのかな？
逆にカラーコードがわかってるならカラーコード指定でできそうだね。

853 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 13:17:15.06 ID:EpIS8+FL

あの中華サス（黒）購入して届きました。装着して問題なければ軽いインプレと出来るなら写真うｐします

854 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:41:25.69 ID:1y7t+H07

>>853
ハイパー期待してます

855 ：850：2011/05/27(金) 19:15:32.46 ID:u59XGSuo

ソルトレイクシルバーの塗料について質問した者です。

塗料業者に確認しましたら
色の調合は可能ですが、塗料のみの提供で
スプレー形式での提供は不可でした。

スプレーガンとかの持っていない機材投資を考えると、
既存の他の色で全塗装かな・・・と考えています。

色々とご相談に乗って頂き
大変有難う御座いました。

>>851
MCペインターにはソルトレイクシルバーはありませんでした。
タッチペンは純正があるのですが
実車の塗り色と比較すると若干異なってました。
スプレーでしたらボカシ＋クリアーで
ごまかせるのではと思いスプレーを探していました。

>>852
ちなみにHOLTsの缶スプレー作成サービスの
システムデータは４輪のカラーコードしか無いそうです。
また作成された缶スプレーは使い切り（間を置いておけない）仕様です。
ご注意を。

856 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:50:58.45 ID:y0PYORgM

ルネッサならオールペンしやすいね
ついでに音叉マーク仕様にするとかどう？

857 ：850：2011/05/27(金) 22:42:54.02 ID:u59XGSuo

>>856
エスパー発見w

858 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:11:53.68 ID:BXlklE5k

>>857
ちぃと遅かったか。ほらよ。

ttp://bike-paint.ocnk.net/product/392

お願いすれば缶に詰めてくれた希ガス。

859 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:23:02.70 ID:xWRZYMpk

質問ですがリアショックの抜けってどんな時に体感できるものですか？
路面の段差を拾ったときにビシッと安定しないとか？

もしくは拾ったらガタガタするとか？

860 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 08:00:38.43 ID:urjkUVUm

サスが抜けると全体的にふわふわした乗り心地になる。
段差でも１回で収まらずに何回もバウンドするよーな感じ。

ディーラーでST250とかエストレアとかの新車に試乗させてもらい、
自分のバイクと比較してみると良いかも。

「こんなモンか」で済めば抜けてない。
「何コレすげー乗り心地がしっとりしてる！」とかだったら抜けてる。

あ、ハンコは持ってっちゃ駄目だぞ？

861 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 11:08:29.62 ID:RnwtJ1M4

中華サスを交換したよ！
ご指摘通り上はポン付けしたはカラー外せばいけました。
雨なのでまだ試乗していないけどある程度慣らしたらインプレします。
イメージはこんな感じですSRV250S　青/白
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1671763.jpg

862 ：85７：2011/05/29(日) 01:06:49.01 ID:jgd9XXyz

>>858
お教え頂きありがとうございます。
感謝いたします。

実は純正タッチペンを安価でスプレー化する方法が
見つかりまして、自分で試した上でUPしようかと思っております。

色々と情報を頂いた皆様、
ありがとうございます。

863 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/29(日) 16:58:26.49 ID:eDM5GCMH

>>861
おーーー！中華サスってバレねーぜ！w
いいじゃんw
あとは乗りレビュー頼んだ！

864 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 17:19:16.58 ID:X4zPz0jn

>>861
ヤフオクのヤツですかね？
レビュー次第では私も交換したいｗｗｗ

865 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 22:42:05.28 ID:udlItRXl

>>863‐864
ヤフオクの6000円のやつですねー。
イメージ的にも黒が一番と思い正解でしたー。
インプレは個人の感想なので参考までに。
アップハンの完全ツアラー仕様なのでそのあたりも考慮してくれればです。

866 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 16:11:27.64 ID:0hmw9LI0

ttp://www.bikebros.co.jp/vb/american/asnap/asnap-67/

867 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 16:25:52.50 ID:j/0EeSCn

865今日軽く試乗してきました。
45000km走ったヘタレ純正サスとの比較：まず後輪がしっかり追従してくること、フロントの安定が一番の印象だった。
元々固めの乗り心地が好きということもあり、段差（特に線路）などを越えたときの安定感は段違いだった。変えてマイナスな点は特に無し。
直線でも安定感やカーブで倒しても怖いことは前よりは減った。
で、一言で言えば「まだだ・・・この旧車でもまだ戦えるぞぉ！！！」ってな感じで感動した。
ガンガン攻めれるようになるわけじゃないけど、大体3万㌔前後まで走っている人や愛車にそろそろ飽きてきたな～と感じ始めたら交換するのをオススメする。
普段慣れている愛車でも感動を味わうことが出来ると思う。
以上拙いインプレでしたが参考にしてください。

868 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 19:59:17.60 ID:0hmw9LI0

>>867
レビュー乙です
3万kmちょっと走ってるし自分も換えてみようかなｗｗｗ
固めって事だけど、段差でのドン突き？みたいなのはそんなでもないのかな？

ちょっとヤフオク行ってくる

869 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:41:13.30 ID:tZ9Krw2L

>>868
固めと言うのはあくまでへたったサスと比較してです。前にも言ってた純正の新品に戻ったと同じ状態ですね。
段差でのばたつきも特にありませんがやはり500kmくらいはならしが必要です。
数万は出せないけどこのくらいなら・・・という値段なので交換して損は絶対にありません。
もし交換されるようでしたらインプレしてください。
愛車にもっと愛着持てるようにみなさんで協力出来ればと考えております(笑)

870 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 21:02:40.97 ID:AZDKNao0

SRVってニーグリップ性はどうですか？
今乗ってるトラッカーは思いっきり内股にしないとニーグリップしないっす

871 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 21:09:38.53 ID:5dVPVE/a

>>870
幅の狭さは同じ位だから、ニーグリップ性もあまり変わらないと思う
パラ2や直4に比べると、その辺は仕方ない面もあるかな

872 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/31(火) 00:19:21.90 ID:15xlM53E

皆さんはルネッサやSRVでバンクセンサー擦った事ある？
別に攻める走りには興味ないんだけども、ルネッサで擦る知り合いがいるんだけど擦れる気がしないんだが

873 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 01:08:37.99 ID:ex01h5RI

>>872
サーキットで走ったときにバンクセンサー擦ったねぇ
タイヤ細いから倒しやすいし

874 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 08:04:09.85 ID:yNpluOH/

同じくサーキットだとガリガリ削れてくね。
公道だと削った事ないけど。

875 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 13:03:40.17 ID:Va4bl2jV

SRV　青　購入しました
振動すごいですね、ハンドルもステップも
ハンドルは、バーエンド交換で改善できればいいなと考えていますが、
効果のあった製品とかご存じでしたら教えていただけませんか
ハンドルはノーマルで、ミラーは社外品がついています

876 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 13:51:46.71 ID:IV7VJ0RJ

ぶっちゃけ振動は慣れる
なにもしないでよい

877 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 14:21:24.66 ID:cy/k/whu

>>875さん　購入おめ！
ぎゅっと握るよりふわっと握るのもよいかも
あと安もんでもいいからグローブすれば疲れ軽減しますよ

878 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 14:31:05.80 ID:3kGlxyUn

確かに振動は慣れるな。
最初驚いたのは同じだけど、今は全く気にならない。
回転数と振動の癖も段々覚えてくるよ

879 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 16:27:43.76 ID:07C5b/Ff

バーエンドは純正が最強だとおもってる
ゴムダンパーついてるし

880 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 18:21:41.76 ID:6Wbu+W+t

マウントラバー交換は？

881 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:30:51.70 ID:e70LioVY

SRV2型以降ならラバーマウントのグリップエンドで回せば振動を
感じなくなるはずだけど、それでも痺れるほどの振動があるなら
多分エンジンマウントのラバーが劣化してるね。しかし交換するの
は大変だ。

882 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:53:29.03 ID:CNeE7FYd

875です
みなさんご意見ありがとうございます
高速でそれなりに回してきました
5000回転超えると振動は気にならなくなり、気持ちよく乗れました
4000回転超えれば～というこれまでの書き込みの意味がわかりました
折り合いをつけて乗っていけそうです

リアブレーキはもう少し効くと思ってました　対策がいるかな

高速だと風というか空気の抵抗すごいですね、
別にレプリカもどき乗ってますが、こんなに効果があったとは
ヤフオクの安いビキニカウルかWS-05で迷っています

883 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:23:10.95 ID:vQeMS+p6

ビラーゴ２５０のスラッシュカットマフラー付けたｗ
にあわねぇｗ

884 ：忍法帖【Lv=2,xxxPT】：2011/06/01(水) 01:43:16.31 ID:G8zEquRV

>>883
参考までにうp希望

885 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 04:31:09.87 ID:Lmavg4Pz

俺も最初振動気になったけど、なれたというか振動が少なくなったような気もする

886 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 13:48:29.38 ID:DdAAvlHE

低速の粘りが半端じゃない１６Tにしてても５速でさかのぼっていく

887 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 14:19:44.23 ID:DdAAvlHE

このエンジン２５０の次元超えてる低速トルクだわ車体軽いけどオフほどは軽くないけど
XLRとかより明らかに粘る

888 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:52:22.41 ID:p+A9eUgq

特に手を入れてないが5速でも10Km/hくらいで走れるしな
回転数は並ないしそれ以下だけど、トルクは桁違いにいいよな

889 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:26:48.74 ID:an5NoveL

なんか定期的にルネッサ欲しい欲しい病の症状が出て困る。
オレンジのが欲しいよぅ

890 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:34:29.98 ID:6BUUNG6T

>>888
その位の回転数だと「おっとっとっとっ」って感じで必死に粘るよねw

891 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 00:04:14.38 ID:4rlCus4+

>>889
ホワイトパールも相当綺麗。
もう一台欲しいわぁ

892 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:05:54.13 ID:o8Z5WWJe

5速10kmで粘ってる時の音が
「待て待て待て待て待て」って聞こえる。
バイクが焦ってるみたいでちょっとかわいいｗ

893 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:27:54.22 ID:wEAMBAeS

>>889
橙ルネいいぜ
買うんなら早めにしないと色褪せて黄色になっちゃったルネしかなくなっちゃうぞ

>>890,892
そうそう
なんか可愛くて好きなんだよな
この前、ダチに貸してもらったゼファーでやったら華麗にエンストしたｗｗ

894 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:42:57.18 ID:09e+qpc8

「初心者には無理だ程度のいい中古srv見つけて維持なんて夢のまた夢だ」と自分に言い聞かせてるが、
このスレ見てると意思がゆらぐ

895 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 02:07:21.11 ID:g/ulWGn1

>>894
オレもそう思っていたが、たまたま寄ったバイク屋で見かけたのが運の尽きだったな。
衝動買いに近い買い方だったが、後悔はしていない。
古い割りには維持する苦労は（当初想像してたほどは）ない。

896 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 09:01:31.87 ID:tIeikVEk

10年後のことを考えたら不安もあるが、数年なら問題ないでしょ

897 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 09:20:26.43 ID:+5MDXLyH

そういう点では国産は丈夫だね、パーツの問題はあるが

898 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 09:39:42.74 ID:rJ3Qi3xm

流用が効かないパーツってフレームと外装くらいだろ？
問題はどれぐらい費用が掛かるようになると諦めるのかってことだ。

899 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 11:23:32.70 ID:eAqT2VH3

このエンジンクランクベアリングとスラストベアリングもちはどうなんだろまあおかしくなったらごとごと音が出るからわかるだろうけど

900 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 11:26:03.55 ID:eAqT2VH3

腰上OHはそれほど面倒じゃない　エンジン下ろさずにできるから
一番面倒なケース割ってのOHだがベアリングがへたらなければやる必要ないんだよな

901 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:49:02.40 ID:sojcTt2Y

部品供給は、国産かどうかは調達速度が早いか遅いかって部分の方が強い。

どれだけ売れたか
海外でも売られたか
特殊な機能や機構がないか

これらに尽きる。

902 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:41:25.43 ID:Pw3NoiX1

南海部品で純正パーツ頼んだらすぐ届いた。
送料も無いし、整備の自信が無いときの後日取り付けも領収書見せたら
受けてくれるのでありがたい。

何よりも消耗パーツがまだ手に入るのが嬉しい

903 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 08:19:53.40 ID:+i0wHClv

消耗品が出なくなるほど古くないって。
だいたい、海外向けビラーゴ250が現役だから共通パーツは普通に出るだろ。

904 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 08:47:18.67 ID:wA4F/JeI

SRVみたいにクラシックで軽いVツインって現行ではないよな。
復活してくれないかな。

905 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 08:55:58.08 ID:TzDGsJ8s

最近の流れに沿ってYZF25RをYAMAHAは出しそうだな

SAKURAを各クラス出してくれさえいれば…

906 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 15:12:22.31 ID:9SDRxmeh

>>904
ドラッグスター250が、まだ売られてるので
それがわずかな望み、、、ＮｅｗＳＲＶ250、、、
でてほしい～

907 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 16:50:38.48 ID:Nj3tr5B6

今の規制に合わせて悲惨な物になるだけなら出さなくていい気がしなくもない
ドラッグスターはともかくSRVはほどよいのんびりパワーで軽快に走ってほしい

908 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 17:44:08.33 ID:7Q6uAFU3

現行DS250は乗ったことないけど、FIになる直前のSR400はカスカスだったな…

909 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 00:56:44.17 ID:6vGyvN+4

金、土とバイク屋でＳＲＶ２５０Ｓ見て来た。
安い事もあり、タイヤ、フロントフォーク等整備が必要だが一目見て気にいった。
購入予定。

910 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:08:36.28 ID:hcSNZGsc

5速3500回転くらいでトコトコ走ってると快適なんだけど、エンジンには厳しいのかな
ヤフオクの安いカウル、ウインカーがひっかかるので削ってつけました
胸くらいまでの風はなくなりましたが、肩から上はあんまりでした

911 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:00:53.11 ID:KcsIGzm1

ルネはいまいち回転数がわからん
ハンドルの振動がピークの辺りで3000回転くらいなのかな？

912 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 21:17:20.91 ID:01fNiLXq

久し振りに道の駅でナンシーにあったよ

「このハーレー格好いいね。ナンシー？」

まぁ、ヤマハの車体にハーレーのエンジンのコラボとは教えてあげたけど

913 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 21:53:08.33 ID:FSa0ZQE1

ナンシーってなに？

914 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:00:12.94 ID:5PlWCB6M

おっさん「そのバイク何cc？」

915 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:17:20.18 ID:oDB01vpE

ナンバープレート見れば大体の見当は付くだろうに
特に250クラスは

916 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:28:10.29 ID:FSa0ZQE1

>>914
トンクス
なんとなくはわかっていたがホラ、そういうのはハッキリさせないとさ
聞かぬは一生の恥ってやつヨ

917 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:54:00.90 ID:708PUEhf

>>915
バイク乗らないひとにはわからないだろうヨ
乗ってる人でも良く解らん人多いだろう──

918 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:11:08.18 ID:60IJO23N

イクラちゃんもお忘れなきようw

919 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 01:12:57.44 ID:Gr4fxpBI

SRVのノーマルなら250って書いてあるしな

920 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 02:33:00.87 ID:nJuOS/7h

会社の女の子にオシャレなバイクですねって言われちゃった
みなさん、このオシャレなバイクにオシャレして乗ってますか？

921 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 03:12:58.43 ID:OGGYHcVr

うん

922 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 09:40:54.96 ID:tTNY1cTp

下はジーパンかカーゴにブーツで問題ないんだけど、この時期上に羽織る服に迷う

ライジャケは雰囲気に合わないすぐる

923 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:36:03.57 ID:dPLYue7T

オレンジルネだが、確かにバイクの評判はすこぶるいいな
よく「○○にしては随分オシャレじゃん！」とか言われるぜ
まぁ、そんな訳で格好は推して知るべし

924 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/06(月) 22:50:00.69 ID:NMViCabg

やっぱオッサン世代にはウケがいいな！！

925 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 07:04:56.49 ID:e+39VRIu

皆様は、エアクリ何km位で交換していますか？

926 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 16:41:17.28 ID:st8zG/kR

300km

927 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:29:06.93 ID:821vbms7

>>925
吹かしてマフラーから黒煙が出っ放しなら交換時期。
都市部だと汚れ方も早いけど１万～２万キロはいけるかな。

>>922
こういうメッシュジャケットはいかが？
ジーパンでもカーゴでも合うと思うよ。

http://pro.rs-taichi.com/product/RSJ273.html

928 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:43:09.34 ID:OBZoNRcS

>>906
ドラッグスターはアメリカンぽいというか、全く別物に思えるんだが、
皆にはどう見えるんだろ？
VT400しかり。

929 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:28:26.44 ID:e+39VRIu

黒煙出てないしまだ大丈夫かな？
ありがとうございます

930 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 00:07:17.53 ID:E3/4nD6u

出来ればバイク用品屋で買うジャケットは避けたいなあ
山ガールブームでアウトドア用品の選択肢が増えたが、高速でバタつくのが悩み
その点ナップスとかで売ってる変なジャケットはバイク乗るには機能性バッチリ

931 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 07:57:19.97 ID:ZCxawH5y

>>928
DSは誰が見てもクルーザータイプだし、VT400はスポーツスターレプリカ。

エンジンの話をしてるんでしょ。
現行モデルに空冷Vツインがあるからそれでヨーロピアンが欲しいと。

俺は、もし出るとしたらMT-01みたいなやつが欲しいな。

932 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 08:13:41.16 ID:KslNe9Y2

もともリーに見たいなのがほしい

933 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 15:07:02.65 ID:KslNe9Y2

１６Tに変更後
燃費３４．８Lを町乗りで記録しますた
長距離ツーリングなら３７ぐらいいきそう

934 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:13:13.85 ID:eT9SnpP0

>>867
中華サスの人に質問です。
リザーブタンクの「RC」ってステッカーですか？
それともペイントですか？

剥がせたら剥がしたいので
質問しました。

よろしくお願いします。

935 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:28:59.05 ID:V8G2A1zt

>>934
ステッカーだよ。

936 ：934：2011/06/08(水) 20:32:56.04 ID:eT9SnpP0

>>935
ありがとうございます。
さっそくポチします。

937 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:35:51.60 ID:dQsf+/8k

セルが回らない T T
セルモータ逝ったポイ

938 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:04:33.88 ID:ED3N7cie

>>937
俺もこの間セル逝ったよorz
ツーリングから帰ってきたら回んなくなった
ツーリング先で逝ってたら最悪だったわ

結構な出費になるかもしれないが、交換をオヌヌメするｗ

939 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:48:35.75 ID:mnlasczi

通勤のために動かそうとしてライト付くのにセルかからなくて焦ったことがあるけどキルスイッチ入ってた

940 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 22:19:27.89 ID:y8UlNEaC

俺も一回、セルが回らなくなってあせったけど
ヒューズが老朽化で切れてただけだった

941 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 23:42:18.59 ID:fockxTSS

不動車から降ろしたエンジン、ピストンが溶けて穴が開いてた。
4DNはダウンキャブでコックOFFできないから、
越冬（あるいは放置）して腐ったガソリンがキャブの目詰まり起こさせて、
空燃比がリーンな状態で走ってブロー。

ホムセンだと標準熱価のプラグは手に入らず、なぜか焼け型の6番だけ売ってる。
みんなもたまにはキャブの掃除したほうが良いぞー。

942 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 23:51:13.93 ID:fockxTSS

書いてて中途半端だったので補足。
・ブローしたエンジンは焼け型の６番付けてて、バルブ見てみたら、プラグ溶けてた。
・キャブはスローが完全に目詰まり起こしてて、メインも殆ど穴が塞がっている状態。

推測するに、ホムセンで手に入ったプラグを考えなしに取り付けて、
ダウンドラフトキャブなのにガソリン逃がさずに腐らせて、結果エンジンブローさせたみたい。

越冬させた際に、キャブからガソリン抜かなかった人、気をつけたほうがいいかもよ。
二度書きすまんす。

943 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 01:16:39.81 ID:FFB+c4vH

どうせ冬も凍えながら乗っちゃうからあんまし関係ないな

944 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 10:36:20.21 ID:FYIvfr8W

プラグの電極が真っ白になってたらやばいねプレイグニッショん起こしてる

945 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 16:31:22.72 ID:xDEL5ZaK

マフラー変えたいな～と思うのですがサイレンサー二本でるマフラーってあんまり無いんですかね？

946 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 16:42:57.85 ID:cjPzSuPp

1本出し/2本出しに関わらず、スパトラしか選択肢ないんじゃなかったっけ。
ttp://www2.wbs.ne.jp/~kameisi/yamaha.htm#SRV
少なくとも他のマフラーで「簡単に付く」ものは知らないなぁ。

947 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 16:56:22.65 ID:xDEL5ZaK

>>946
やっぱりスパトラしか無いんですかね？少し調べたのですがスパトラしか引っかからなかったです。こんな事言うとバカっぽく思われるかもしれませんがもうちょい音量が欲しいんですよね

948 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 17:50:48.10 ID:igXFDDO8

こうしてまた日本に騒音発生装置が一台増えるのであった

949 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 19:07:33.28 ID:MKGdKPoq

スパトラに換えたいけど音量が心配で悩んでいるオレは・・・

950 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 19:41:04.65 ID:pHjz+icG

音がでかいと馬鹿にしか見えないからなぁ

951 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 19:49:21.12 ID:jpwj03fo

スパトラでもバッフル詰め込まなければ爆音にはならないよ
あと、スパトラ以外だとモトドッグでマフラー作るというのはどうだろうか
以前車両を持ち込む必要はなく、コストも社外マフラーと大差ないと
聞いた気がする

952 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/09(木) 23:33:04.35 ID:M3k9VmgI

いいこと聞いた
キャブトンないんか(´・ω・)
と悲しい思いをしてたんで、ちょっとググってくる

953 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 23:40:48.60 ID:3QVz0JiZ

音量は上げたくないが音質を変えたい

954 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:17:43.02 ID:j6seehrd

スパトラは音じゃなくて排気の調整が容易であることが魅力なのだよ

955 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/10(金) 03:08:22.28 ID:tgvVGeWm

>>947
オープンエンドにしても物足りないのか？

956 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 14:13:48.21 ID:ktMGf9pz

スパトラ、買った時から付いてたけど、少なくともJCMA認可のキャブトンGBより静かだよ。

皿の枚数なのか、排気の絞り方なのかはわからないのと、ノーマルの排気音を知らないので、中途半端な指標になっちゃうけど。

957 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 14:41:22.87 ID:LMaxh2XH

SRVのスパトラって
２本出しと１本出し、
ロングとショートでは
出力、音質等どのような違いがあるのでしょうか。

ご存知の方、お教え下さい。

958 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 16:11:35.08 ID:xyDLEPYk

えっ！違いなんてあるの？
見た目と重さ位しか変わらないんじゃねえ？

959 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 17:06:20.31 ID:PouuDvvS

じゃあ、USフルパワーメガホンロング2本出しの俺から
ノーマルは、エンジンのドコドコ音(感）と排気音のバランスがとても良く出来ていると思う。

スパトラは、音量は大きくなり、音質は少し軽く低回転ではブロロロローン。
高回転ではブリリリリーーンとVツインらしからぬ感じの音かな。（あくまでも主観ですので・・・)

個人的に好きなのは、下り坂でエンブレを効かした時にポコポコいう所。

2本出し1本出し、ショート、ロングの音量は理論的に言えばこんな感じなのかなぁ？
1本ショート＞1本ロング≒2本ショート＞2本ロング

音を文字で表現するのむずい

960 ：937：2011/06/10(金) 22:22:31.25 ID:S7xynZZm

レスありがとう
あれから調べてみたが
BAT直で試したらセルが回った
リレーが悪いかもです

961 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 00:02:30.98 ID:r2Kv02Ha

13日に納車予定！
SRV250S 赤白に一目惚れぃ

962 ：957：2011/06/11(土) 06:01:58.78 ID:I4rvoGdX

>>959
細かな記載をありがとうございます。
ノーマルも捨てがたいようですね。

963 ：957：2011/06/11(土) 06:40:57.53 ID:I4rvoGdX

>>962の続きです。

チェーンのメンテを考えると１本出しの方が便利そうで、
２本出しは躊躇しちゃいます。

またショートが好きなのですが、
出力や消音効果を考えるとロングなんでしょうね。

なやんでしまいますが、
今が楽しい時期なんでしょうねw

964 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 07:15:47.41 ID:RIXK/S2B

>>961
納車おめでとう！

965 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 21:12:17.47 ID:F013Fn4U

スパトラも二本出し有るんですか？ロングでも有るなら付けてみたいです。中々ググっても出てこないんですが幾ら位なんですかね？

966 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:04:47.92 ID:I4rvoGdX

>>965

>>2のスーパートラップ亀石屋だよ

967 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:38:50.80 ID:l3WSabV2

ダストシールが逝ったぜorz
因みに、部品は直ぐに入ったよ。

968 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:04:27.00 ID:F013Fn4U

>>966 ありがとうございます。１本４万ちょいだから２本だと１０万位かかるんですね？結構かかりますね。

969 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:15:09.41 ID:q5lMYxOS

2本出しは47,500～55,600の3種類って写真つきで載ってるじゃん・・・。

970 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:48:43.50 ID:F013Fn4U

すいません。二本の値段なんですね。変えたいな～。上でもレスありますが、付けてる人いたらどんな感じか教えてもらいたいです。あんまり音デカいと嫌なのですが、太くなる感じですかね？

971 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:50:51.21 ID:dlCsywBD

マフラーをノーマルに戻した。
買った時からノーマル加工物がついてたから。
音がやたらジェントルなイメージに
変わってしまった。
少しバタバタ言うくらいが好みだ。

972 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:56:21.48 ID:FGXXrTsH

ノーマル最高だな　低速から回していった音とかかなりよいｗ

973 ：966：2011/06/12(日) 01:18:13.88 ID:FQ3wb2ni

>>970
>付けてる人いたらどんな感じか教えてもらいたいです。あんまり音デカいと嫌なのですが、太くなる感じですかね？

うぅぅ・・・もう・・・
youtubeで検索することもできんのかね、君はw

たとえば２本出しロングだと
　ttp://www.youtube.com/watch?v=a3DkT0eOkhY&feature=related

974 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 03:40:55.53 ID:qyS/jR6/

たとえば２ＩＮ１ロングだと

http://www.youtube.com/watch?v=zn1lkE_VBgw&NR=1

２ＩＮ２ショート（アルミ）だと

http://www.youtube.com/watch?v=-ykp_xtM21w

２ＩＮ２ショート（ステンレス）だと

http://www.youtube.com/watch?v=K98nrsEpxWA

ワンオフマフラー？
http://www.youtube.com/watch?v=TOYCL57Fg2o&feature=player_detailpage

975 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 08:50:55.11 ID:lhRXd9wS

教えて君相手に親切だね

976 ：966：2011/06/12(日) 09:06:55.43 ID:FQ3wb2ni

ちょっと前まで教えて君の俺がいる。

977 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 10:51:01.21 ID:6wTE4g1G

教えたがり君がいるから教えて君も生存できるんだぜ

…で、お前らは自分のバイクに何て名前つけてるんだ？

978 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 11:39:10.69 ID:Uudavi1a

>>977
コンちゃん

979 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 13:11:49.55 ID:XIEd2clc

>>977
ストリーミングの普及で、整備やら音やらのコツや感覚が伝えやすくはなったね。

で、ルネルネだろｊｋ

980 ：966：2011/06/12(日) 14:44:33.34 ID:FQ3wb2ni

>>977
ネガにとってよいやら
ポジにとってよいやらw

で、ルネ吉

981 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 20:12:06.67 ID:Os0AIQQP

>>977
ルネちゃん
捻りが無さ過ぎて我ながら呆れる

982 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 20:14:45.25 ID:BIklX3ze

SRVは意外に名前付けにくいな
ちなみにSの紺/白

983 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 20:18:43.44 ID:M7S4GOoq

ウチのはぶいまる（V丸）。捻りがないのは勘弁・・

984 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 20:28:23.05 ID:amEMA46R

命名：ドラえもん

985 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:20:23.79 ID:A9cuDfMb

>>977
スギノハヤカゼ号(ルネ)

986 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:09:07.79 ID:Yk09n3aj

マフラーの話題出てるけどスパトラ、まだSRV.ﾙﾈｯｻ用のマフラー売ってるのかね？

987 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 10:52:58.27 ID:J8+WDDLa

50やそこら前のレスも読めないのか…

988 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 11:35:15.84 ID:2weAQwHU

>>987
かぁちゃんの財布から千円くすねるミッションと同じくらい難しいから仕方ない

989 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 11:43:52.49 ID:WdCvpntN

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カアチャンごめんよ　カアチャンごめんよ
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　カアチャンさん　ごめんなさいっ
　　　　　　　＼|　　　　　　 (＿＿＿　
　　　　 (~)♪　|＼　　　　　　　　　　｀ヽ、 ♪　　　俺はさっき台所でカアチャンの財布から1000円　　　　
　　 γ´⌒｀ヽ |　＼　　　　　　　　　　　　＼　♪　　
　　　{i:i:i:i:i:i:i:i:} |　　　＼　　　　　　　　　　　　〉　　　盗んじゃいましたよ　ごめんなさいねえ
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990 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/13(月) 17:36:08.94 ID:9C2oBPiV

久しぶりだな永井先生のKCチャンス

991 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 18:52:43.21 ID:upUFfJBs

この時期最高すぎる　２ヶ月で２０００キロ近く走ったわ

992 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 20:28:29.63 ID:mnEmkl3x

ぼちぼち蚊が出てきたね。
おうち整備には虫除けスプレー必須。

993 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:55:18.54 ID:zr84Ix8a

>>991
北海道か。北海道なんか？！
マジで羨ましいぞ。

>>992
Ｏ型の俺は息を押し殺してラチェット握ってますよ

994 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/14(火) 01:03:51.01 ID:y+1J2Ypn

虫除けスプレーなかったから55-6腕とかにぶっかけたら刺されなかった

995 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 11:55:38.36 ID:QwUlBsZj

動画スレに張られてたのでこっちにも転載
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14735724

996 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 16:59:38.56 ID:aXYime3g

>>995
良いな
俺のルネッサの名は「流星号」

997 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 17:00:55.23 ID:QCTdYJ7m

>>993
四国だけどなｗ

998 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 17:18:19.99 ID:/Pfz3nax

>>995
やべぇ...ルネ乗りたくなってきた
最近大型買ったり友達の二輪免許取得のために練習用として貸したりで全然乗ってなかった
今度引き取りに行くわ

999 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:00:29.85 ID:QCTdYJ7m

このエンジン坂道とかでもスルスル１１０キロぐらい出るな
速くはないんだけど粘りながら回る感じがする

1000 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:42:08.49 ID:bOluURU+

次スレよろ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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