モトラ

モトラについて

乙
個性的なﾊﾞｲｸで形は好きだが、ﾓﾄｺﾝﾎﾟ程触り応えがないんだよなorz

ゴジラＶＳモトラ

90ccにボアUPしたら快適かも

リプロパーツが売ってあるHPを教えて

モトラー！！！

大阪府大阪市中央区に本社を置く印刷関連機材の専門商社である

モトラ大図鑑　リンクのページ
http://www.geocities.jp/hd_motora/link.html

乗ってる俺が言うのも何だけど、需要の少なそうなスレだな。

CT総合スレじゃダメなのか

6Vなのか？

6Vだね。
昼間Nランプが見にくいだけで特に困ったことないけど。

>>12
夜のヘッドライトは即死

12V化、88ｃｃ最強…とまでは行かないが、いい感じだ。

>>14
カラーは何色ですか？
フレームから何から全塗装すか？

>>15
車体はピンクでBEETテールに旭風防ピヨピヨ付きだぜ
吸い込むぜ

>>16
珍走すか？ｗ

アイリスのBOXを２個付けたモトラ見た

売れなかったのかな？

え？何が？

走ってるところは見たことがないが、
何故か、小さな服屋や輸入雑貨屋の前に停めてあるのを見る。

俺の近所の酒屋で数年前まで緑モトラで配達してたゴツいおっちゃんが居るぜ。

弩マイナー、不人気、引き取り後即廃車

それも今は昔の話

今やストリートバイク、４ミニの２つのブームの風を受けて魔改造ベース
ピンクやらメッキやらに塗られたり中華Ｅ／Ｇ載っけられたり
原形を留めている個体ってほとんど無いのでは無いでしょうか？

副変速機を生かした４速or５速化って難しそうだけれどやってみたいな

>>23
それはお前がそういうのが集うイベントでしか見なかったとかじゃないのか

去年3台ほど実働状態のに遭遇したけど全部外観ノーマルだったよ
パーツ出ないから直せずにボロボロのまま乗ってるってオチだけど

>>23
俺のはほぼノーマルの外観を維持してるよ。
足周りは若干変わってるけど、タイヤサイズは
同じなのであんまり違和感はないと思う。

あと4速化は10年くらい前にどこかのショップが
やってたけど、今はもうやってないみたい。
耐久性に問題があったのか、はたまたオーダーが
全くなかったからなのか…。

副変速捨てて他の横型エンジンをスワップって手も使えるんでしょ？

>>26
それじゃあモトラじゃなくなっちまうよ！

最近見ないな

復活しないかな？原付２種もラインナップして

2011年 4月1日

ホンダから復刻モトラ50と110が出るって
タンク容量は7Lに拡大されてしかも4速！
110には取り外せるタンデムシートとフロ
ントディスクブレーキ搭載！フォークとス
イングアームは110cc専用設計！
デジタルトリップ付きメーターが泣かせる

価格
50ccは32万〜 110ccは40万〜

>>30
泣かせるぜ

どうだい？
http://imepita.jp/20110130/585240

オリジナル？レストアならどうだっていうほどじゃ無いと思うけど。

>>30
そのタンク容量は魅力ですね　実走で航続距離400kmいくのかな？

かぽーん

PS250に乗っているけど、サブにモトラ欲しい。

>>34
50ccはL90kmで630km
110ccはL70kmで490km

オプション
釣竿ホルダー 3500円
鉄製ストップランプ付きリアボックス 7000円
鉄製サイドボックス 3000円
空気入れ 1500円
鉄製レッグカバー 6000円


www

>>36
おまえは俺かｗ
グリーンのズーマーも仲間に加えたい

あげー

hosyu

ほぜん

再販したら受けそうだけどな？
12Ｖで

ああ、俺もそう思う
25万なら買いだな FIなら30万

125cc希望

125で再販されたら45万までなら出せる！

マヂでお願いしますホンダさん

保守

いつのまにモトラのスレなんて。
黄色のドノーマルモトラ、我が家に健在。

イイネ！

イイヨ。やっぱカブの卷族はなんだかんだで頑丈。
て1982年に6月10日に発売されて、2012年の今年で御歳30歳ね。

気が付けば立派なおっさn、
じゃなかったナイスミドルなお年の仲間入りか。

モトラのフロートとキャブ周りのパッキン交換したので部品番号書いとく。

16013-883-005　フロート
16010-141-305　ガスケットセット

ところで、このガスケットセットには3つの小袋が入ってるんだが、
「C」と書かれた小袋に入った、外径5mm内径4mmくらいの小さなパッキンの使い道がわからない。

誰か知らない？

アイドリングとエアじゃないかなアゲ

>>52
ありがとう。

穴を覗いてみた感じではパッキン入ってない気がしたけど、
今度ばらしたらじっくり観察してみます。

キャブ関係のパッキンって汎用的なセットになってて、
車種によって使う/使わないがあるんじゃなかったっけ？

>>54
なるほど。Cの小袋がその「使わない部品」の可能性もあるんだ。

複数ならともかく、小さなパッキンが1個だけ余るなんておかしい！　と思って、
バラしたキャブを小一時間ひっくり返してもわからず、結局諦めて組んだ。

部品が余る、ってあまり気持ちのいいものじゃないから悶々としてたけど、
そういうこともあると聞いて、ちょっと安心できました。ありがとう。

>>23
耳がイテーぞwww

ダンロップとピレリからしか適合するタイヤは出てないん？

会社の人から貰ってレストアした所で飽きて姪っ子の通学用バイクとしてあげてしまった。
制服きてミリタリー臭いモトラに乗ってる所見て糞ふいたけど本人が気に入ってるしまぁいいか

で、画像はまだかね？

モトラ、ボアアップしたけどマフラーに困ってるわ

>>49
はあ!?

>>60
モンキー系なら要加工大、ダックス系ダウンなら要加工小で装着ＯＫ
専用品はないでしょうね

アップタイプで取付出来そうなのがあればいいんだけれどね

あとはワン･オフしかないでしょうな

スイングアームならＲ＆Ｐのが使えたりするし
捜せば他の純正部品が流用出来るヤツもあるでしょうし
そこから改造パーツも見つけられるんじゃないかな？

>>61
貴殿は在日で有る為『勲二百五十三等太極旗瑞宝章』を授与することはあり得ないと断言するには至りませんので安心してお帰りください
社団法人「穢多非人及び在日並びに気違いかつ奴隷と共に自作自演、更に天然だろうと決め付け芸人でもなれよと述べるカス管理協会」
理事長　人糞喰　穢多吉(68歳、童貞)
最終官歴「宮内庁糞便局付新平民･旧土人保護課.課長補佐代理心得(係長待遇未満)」
ＮＰＯ法人:広島県呉市ホームレスを断種する会、監査役3期目(無報酬)
尊敬する人:ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルト
好きなプロ野球チーム:巨人、好きな食べ物:玉子焼き、好きな力士:大鵬
最終学歴:バカ田大学詐欺学部訪問販売学科話術課程専攻、詐欺学士
昭和49年8月危険物取扱責任者乙種３類免許取得
平成5年6月小型特殊自動車運転免許取得
平成10年大阪府南河内郡美原町(現大阪府堺市美原区)町議会議員選挙に出馬するも最下位で落選
賞罰なし
現住所:東京都八王子市
自己ＰＲ:嘘を付かない。人の嫌がる事を進んでやる。
※注記：10代の彼女募集中(但し可愛い娘に限る。) 資産家の一人娘優遇。
　出典：毛沢東語録の禁書目録�U･スコラ出版社(絶版)、古書店相場･10〜15億ペソタ(平成20年12月末現在･帝国データバンク調べ)
　学術論文：『変異型がもとの種より無限に遠ざかる傾向について；および自然が選択によって変種と種を永続させることについて』
　共同研究者「ピーター・レイモンド・グラント、バーバラ・ローズマリー・グラント」

ズーマーが良いなら、縦型のR＆Pもお仲間に＾＾

ほす

>60
ヤフオクにいくつかでてるよ

>>66
ロクでもない「ストリート系(笑)」のやつばっかりやんm9(´･ω･`)

「音は大きめです」て･･･

当時はあまり売れなかったのかな？

1982年から165,000円で年間45,000台を売るつもりだったのに、
あまりに売れなかったので1年ほどで販売中止になったくらいだかね。

モトラの生存確認サイト見ても、8000番台の頭までしか登場してない。
あくまでも登録された番号だから、探せばもうちょっとあるかもしれないけど。

ロクでもない「ストリート系(笑)」カスタムなオレが通りますよっと。





因みにマフラーは左右両出しだ(ｷﾘｯ！

やっと金ためて2年前から目をつけてたとあるバイク屋のモトラ、今日買いに行ったら昨日売れたとか…こんなことって
誰かくれ

>>71
昨日だったかヤフオクでレストア前提のが出てたと思う。

たまにオークションでモトラ関連眺めてるけど、
今も日本のどこかでモトラを生かそうとしてるやつがいるんだなあ、と
入札状況を見てると、なんとなくうれしくなる。

オリジナル極上モトラ2000kmが13万で落札されてた
ほすぅい

山形には有るぞ。芸工大前のログハウスのバイク店に。レストアベース、実働等。そんなに高くは無い。山形芸工大のスレで質問すれば情報収集可能。

山形のおそらくそれらしいショップのモトラ見つけたがこれで10万か…
いまオクにでてる車体のレベルはなかなかショップにはないよな

ほ

ひ

http://oneosaka.jp/

車体番号の刻印場所はどこにあるのでしょうか？

車体番号ってAD05-100XXXXってのでOKかな？

俺のは、フレームの一番前の、ハンドルが生えてるとこの横に刻印されてる。
バラした時、中の方にもあったようななかったような・・・　あと書類。

>>81
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
個人間でのやりとりでしたので、残念ながら書類に斜体番号が書いてありませんでした。
しかし、これで登録できます。本当にありがとうございました。

ヤフオク
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k134569802

やはりみんなパーツリストやマニュアルはもってるもん？やはりないと整備やらバラし清掃厳しいだろうか

>>83
15万で落札したのか？
88cc登録出来るとなるとフーム

>>84
パーツリストは、まああった方がいいかな、と思うけど、
俺がお世話になってるバイク屋は、100円で問い合わせてくれるので
今のところは無くても何とかなってる。（要、車体番号）
というか、どうせ欠品パーツだらけだし・・・　

マニュアルは、今のところ無くても問題にはなってない。

あ、コレクションとしては欲しい。

オクでズーマーのヘッドライトが手に入ったんで２灯化してみた(当然12V化済み)んだが、モノ凄〜く暗い！ いくら古い原チャのライトだからって走行が危険なホドに暗いのはヘンだと思ってたら、バルブが25W……OTZ

どう考えても電力供給ゼンゼン足りてないんだから、暗いのも当然だわなあ……

>>87
お、そのうち俺も気が向いたらやろうかと思ってた。そーか、そうなるわな。
ま、俺の場合はドノーマルだから、12v化からやらなくちゃいけないわけだが。

別に困ってないから、ま、いっかー。そのうちそのうち。とか思いつつ、
結局、消耗品交換と保存療法以外何もしないままドノーマル継続中。

ズーマー用って純正なら18WＸ２のハズなんだけどね。
因みにPH7用6Vハロゲンってバルブもあるから、12V化しなくても２灯化は可だよ。
もっとも２灯同時点灯はかなりキビしそうなんで、片側ずつHI/LO切り替えとかになっちゃいそうだけど。

コレもレストア用かな
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m87846415

h

>>90
71000円か
ここから幾らかかるかな？

まずは送料が３万円w

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w61788258

災害派遣原チャリ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d118186341
↓モトラと違う
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e109873870
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g96896938

うちのモトラが盗まれて無残な姿で見つかった・・・　という夢を見た。
夢でよかった上げ。

上げてなかった・・・

モトラじゃないけど
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n99522832

今日もイジッてただけで１日終わっちまったい。
ホーンの取り付け位置、どうしよう……

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w61896678

排気量不明のモトラを手に入れた！
元に戻したいぜしかしオイルとタイヤ交換くらいしかやったことねぇ

てす

省電力化の為にテールとウインカーをLEDにしてヘッドライトのバルブを18WX2にしてみたら3日で切れたw
電力消費が減って過電圧になってたのか、はたまた350円の安売りバルブだったのが悪かったのか……？www

２８年乗ってる愛機をバイク屋さんに頼んでオーバーホール。
ついでに８０ｃｃに排気量うｐ。
ひゃー速いー！！基幹国道でも流れに乗れる！
でも６０キロも出すとフレームがガタガタ振動して「無理してるぅー」て感じ。
ごめんよ、プレシャス。やっぱ４０キロ前後でトコトコが一番安心して乗れる。
でも神燃費はあきらめるしかない。満タンで名古屋ー福井を１往復半いってたのになー。

ウチのはリッター30kmくらいしか走らん……
トルクは有り余ってるんでスプロケ(Ｒ)を31Ｔへ交換のよ・て・い♪

>>106なかーま！　Zoom Zoomしようぜー
ってモトラで飛ばすのってパワーショベルで飛ばすのと同じくらい
イメージ的にムリがない？

仲間扱いして貰っちゃうと申し訳無い気もするケドね。何せモアパワー追求の為に副変速機を捨てて来ちゃったクチだったりするモンでｗ

モトラで飛ばすってのは別に違和感無いかなあ……事実100km超級なんてモトラもいたりするし……足周りがNSR換装で12インチになってたのは笑ったケドｗｗｗ

>>105
フレームはしっかりしているがスイングアームが・・・

意を決してうちの黄モトラのフロントフォークOH実行した。

オイル交換とキャブの掃除まではクリアしてきたけど、基本お店まかせのほぼ素人。
ネットで調べて、部品取り寄せて、何度もイメトレして思い切ってやってやった。

51425-149-841　ダストシール，フロントフォーク　×2
90756-149-841　オイルシール，フロントフォーク　×2
90601-383-721　オイルシールストッパーリング　×2
フォークオイルは、10番60cc（近所に売ってたYAMAHA G-10）

どうなるかと思ったけど、作業自体は単純で、オイルまみれになりながらもなんとかなった。
ただ、昔、友人に譲ってもらったコンプレッサーとエアインパクトなかったらもっと大変だったかも。

オイルは少し硬めの15番か20番にしたかったけど、近所では純正同等の10番しか見つからなかった。
つか、10番買ったあとで10W−30のエンジンオイルで代用できて、20番くらいの硬さになることを知った。
ま、走行中に気になってた変な揺れも消えてくれたので、十分満足。

俺がんばった。

ワタクシもガンバリましたですよ？

スプロケ交換してみました。チェーンカッターなんて初めて使ってみたけど……意外となんとかなっちゃうモンなんだねw

俺は今全バラ中だせ
フレームから何から塗装しなおして組みなおす予定
中華パーツの流用でどげんかせんといかん

>>108−>>112　すげーな。そのうちNOSボンベ付けるヤシ出たりして。
どうでもいいけどおまいら少しは原型残してくれよ。ww
「働くクルマ」の雰囲気はどうした？

>>111
チェーンとスプロケの交換か。俺もやってみるかなー。
自転車もやるから、チェーンカッターはあっても悪くない。

>>112
全バラできるスペック持ってるのがうらやましい・・・。
いや、俺でもバラすところまではできるだろうけど、元に組む自信がまだない。

>>113
待ってくれ。俺は>>110だが、うちの黄モトラはほぼドノーマルだ。
基本的に保存療法のみで、塗り替えや載せ替えどころか12v化すらやってない。
あ、唯一燃料コックは工具ぶつけたら砕けたのでリプロ品になってる。

最初はいろいろ考えたけど、むしろ今はドノーマルの方がオイシイかと全部とりやめた。

うむ。どれだけオリジナルのコンディションを保ってるかってのが価値基準の一端だったりもするからね。とか言いつつウチのは目も当てられないくらいイジり倒してあったりしちゃうんだが……www
それでも一応前後のキャリアは付けとるよ？ もっともデリバリー用のデッカい箱(オクで2000円w)を載せられる様に、リアキャリアは……って言うかキャリアだけじゃなくテールからフェンダーまでリア周り一式○○用に換装してあったりするんだケド……www
それとスプロケ交換(36T→31T)の効果は、トップでエンジンが気持ち良く回ってくれる回転域でのスピードが48〜9kmから53〜4kmへUP。約1割の向上ってカンジかな？ 後は燃費への反映に期待したい……ってトコで長文ご容赦。

な〜んか変速する度にヘンなショックがあるなあ？ とか思ってたら……エンジンマウントのボルトが１本無かった……OTL

俺のは、最近35〜40km/hくらいで、
フロント周りからヘンな共振音がする時があるが原因特定できてない。

思い出したように鳴るからタチが悪い・・・

前カゴがカッコ悪いって笑われた……

>>118
前カゴって、純正OPのフロントバスケットのこと？
それともホームセンターで売ってるような汎用のカゴかな？

後者なら、見た目を取るか便利さを取るか大きな問題だな。

ホムセンはホムセンなんだけど、
『汎用のカゴ』と言われてイメージする様な黒(または白)のワイヤー(またはメッシュ)のヤツじゃなく、積み重ね可能なコンテナタイプ(農家や市場等で収穫物や出荷品等を入れてる様な樹脂性のカゴって説明すれば解って貰えるかな？)を括り付けてあるんだが……
前カゴとハンカバは１度使うと手放せなくなっちゃうんだよなあw


みんなはフツーにアモ箱とか付けてるの？

俺は結局普段は何もつけず、前後ともゴムヒモ巻いてそれでこなしてる。
遠出する時は、後ろキャリアにサイドバックを装着してさらに積載量を増やす。

純正おｐの前籠は底が浅いから正直使いにくいよ。
スポーツシールドの併用も考慮してるだろうから、あんまり
深底にできなかったんだろうけれど。
おまけに前後左右の幅が決められてしまうから、籠以上の
幅のモノが積めなくなるしね。

でもその辺さえ考慮してうまく使えば、リアキャリアもあるし
あんまり問題ないのも事実だけれど。

純正OPのフロントバスケットは、俺も正直使いにくそうだなー、とは思った。
けど、見た目は悪くないし、貰えるんなら欲しいなー、とは思う。コレクターアイテム的に。
オークションとかでは、食指を伸ばすにはちょっとお高いので、無理して手に入れようとは思ってない。

なんだかんだで、>>120の使ってるリアキャリアにコンテナBOXとかが便利なんだろうな。
俺はつける気は無いんだけど、使い始めたらやめられなくなる予感。

底の浅いのはゴムネット等でカバーしてやれる(文字通り？w)だろうけど、お値段がねえ……
因みにマフラーがアップ管の左右出しなんで、サイドバッグは使用不可www

>>121
そんなに積んでどこ行くの？

>>125
んん？　まあ数日かけて適当に。

いいなあ……
ワタクシなんて日帰りばっかり……

>>126
GWに初ツーキャンしたのだが、
数日って1週間くらい？前後ろ横までそんなに荷物いるか？
ってかなに持っていってんだ？便利な漢の道具は何だ？

>>128
フロントキャリアに寝袋と銀マットを括りつけておく。
着替えとか基本的な旅行用品はバックパックに入れてリアキャリアに。
サイドには予備燃料やコンロや100均バイクカバー、ビニールシート、あと上着やオーバーパンツとかの追加衣類。

んでもって、多少は容量に余裕を持たせておいて、水とか土産のスペースに。
それでも足りなくなったら、現地調達した段ボールに入れてリアキャリアに括り、バックパック背負う。
が、適当なところで宅配便で送ってしまうこともあり。

便利な漢の道具ってのは特にはないな。
あ、万が一の時、山の中で野糞るためのポケットティッシュは漢らしい装備な気がする。

>>129
お土産スペースか・・・、確保確定です！
ティッシュはGW中に女とテントの中でテント張ってしまったので在庫無いですw
野糞気持ち良さそう

漢装備ポケットティッシュw

>>130
ちんこもげろ

ウウッ！
貴重なモトラが珍妙なスタイルに・・・
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b123057275
https://picasaweb.google.com/SpWorks/MOTORA#

>>133
どんなスタイルだろうと、オーナーが気に入ってるならそれでいいじゃないか。
と思いつつURLを開いたら、お尻から生えてる4本の管に目が釘付けになった。

>>132
ちんこもげた

>>134
確かに。駐車スペースに問題と事故した時の
保険ってどうなるんだろう？？

モトラ トライクカスタム？はて？

�@車室全体が覆われる、運転席がまたがり式座席でない、バーハンドルでない、荷台を有する貨物用は「小型三輪自動車」
�A総排気量が250ccを超えるものは、二輪の小型自動車「側車付オートバイ」
�B50cc超250cc以下のものは「側車付二輪」
�C-1、50cc以下のものは、車体要件を満たしていれば「原動機付自転車」
�C-2、満たさなければ「ミニカー」

まず�@×�A125cc換装で×�C-1どう見ても×
エンジンを50cc以下〜125ccに構変してたら�B
排気量を50cc以下のまま登録なら�C-2
�Bだろうかね？
「50cc超のトライクは道路運送車両法上では側車付二輪車とし、道路交通法上では普通自動車とみなす」
最近の法改正ではどうなったんだっけ？後輪がスイングしそうもないし、普通自動車免許以上要、ヘルメットレス？
だとしたら高速道路に乗れるけど上り坂とか最低速度の50km/h以上で走れるポテンシャルはあるのかな？
フォトギャラリー見たら140km/hメーターは付いているが、�ｕtける見当たらないし、ウインカーカバー赤いんですけどｗ

保険とかも分からないよ。詳しい人指摘してヽ(´ｰ｀ )ﾉｵｸﾚﾖﾝ

BGの表紙で見たけど補助ギアなるものがついてんだね。
古いけど無骨でよさ気。
目茶苦茶欲しくなったわｗ
カブにしよって考えたけどモトラの方が愛着湧きそうだ。

カブより手間ヒマ掛かったり不便だったりする分、愛着は一入だろうねw

トコロでカブよかモトラの方がハンカバ似合う気がするんだが……どうだろう？

>>133
そもそも後ろにはみ出した４本マフラーがトンガッてるし違法じゃないか？

とうとうモトラで念願のしまなみ海道の巡礼に到着したよ。
山口県山口市からだけど、原付旅行の聖地だから1度は連れて来たかった。
渡ったあとの予定は適当。

その聖地で、一番はじめに声をかけてくれたのは、
朝っぱらから道後温泉のポン引きだったけど。

>>140
アレはマフラーじゃなく釣り竿を挿しとく為のホルダーなんだよ！ ってmi×iのモトラコミュで笑いモノにされてた車両だろ、ソレ？www

>>141
今治の重松飯店の焼豚玉子飯がうまい
見近島は行ったか？

>>143
お、情報ありがとう！

今は高知県にいて、まだ適当にまわるので、家に帰る時に探して寄ってみる。
見近島ってのも、初耳なので調べてみよう。

あまり考えずに来てるから、知らないことばかり。
せめてガイドブックくらいは買うべきなのか。

レポヨロ

>>144
高知出身の俺としては嬉しい。
高知を堪能してくれ。
田舎で何もないけど食べ物は美味いからねｗ

絶賛堪能中。

昨日高知。今日は徳島。明日香川で、明後日また愛媛。
さすがモトラ。見た目のせいか、黄色が目立つせいか、
モトラ知ってる人も知らない人も、いろんなところで声かけられる。そして皆親切。

モトラ、遅いけど壊れないな。1日200〜300�qくらい走ってるけど、まったくトラブル無し。
荷物も積めるし、交通量の少ないルートさえ選べば、モトラは実に旅に向いてる。
リアキャリアの荷物まで擬似シートとして使えば、姿勢もそんなに辛くない。

ただ、ブロックタイヤは切ないほど減る。特にリアタイヤの減りは涙もの。
3月に新品交換したのに、帰ったらまた交換することになりそう。

愛媛はまだ通り抜けただけだが、言うまでもなく、しまなみ海道最高。
高知はライダーズイン、マジ最高。あと四国カルストと早明浦ダム。
徳島は大杉にシビレた。明日早朝にかずら橋。
明日の香川は香川用水とまんのう池とうどん三昧の予定。
再度の愛媛では、道後の温泉。あと教えてもらった焼豚玉子飯は楽しみ。

走行距離や燃費、走行の感想、費用とか書きたいこと多いけど、
携帯からだと書ききれないのでまたあらためて。

あ、すまない。大杉はまだ高知だった。

かずら橋は2個あるよ！
あと438号添いにカカシだらけの村？があるよ
変な気分になったのを覚えている

伯方島 塩ラーメン「さんわ」
大三島 海鮮丼 「大漁」
さんわはさっぱりした味だが深みがあり味わえる
大漁は人間が大漁だったので行ってないが380円の海鮮丼がある

今日も絶賛堪能してきた。
二重かずら橋も見逃さず行ってきたよ。
谷底にあった温泉も最高だった。
が、人形群に予備知識なしに遭遇してあまりの不気味さに涙目になった。

帰りはしまなみ海道の橋を渡らないかもしれない。
フェリーに艦載されたモトラに心が魅かれてる。

モトラ周遊が取引先にバレたことだし、明日か明後日には旅も終わり。
そうしたら燃費や走行距離のデータ出せると思われます。

取引先乙！玄関開けるまで旅だ。気を付けて

ほんと気をつけねば。危うく四国の地で、モトラごと散るとこだった。

先に聞いた今治の松飯店にあと少しの、2車線が1車線になるところで、
俺を追い抜いていったヤンキー在中っぽい車の前に1台の車が入り込んだ。

そのヤンキーな車、それが気に入らなかったらしく、いきなり左折レーンから追い抜きをかけるという荒業に挑戦、失敗。
ちょうど俺の前で急停車しやがりくださいまして俺びっくり。

モトラとは思えないほど大きなタイヤの音を鳴らし、横向きになりながらも
ヤンキー車の本当に本当に直前で、運よく制動に成功。
死ぬかと思った。

で、2時の15分くらい前に飯店に到着したけど、
目の前で閉店されるという貴重な体験と共にミッション失敗。
おかげでシーパという素晴らしい温泉を堪能して、いまやっと焼豚玉子飯大盛食った。

ああ、そりゃ旨かったさ、それはもう。

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u35088521

四国から無事に帰宅したので、とりあえず基礎データ提供。

機種：HONDA　モトラ（CT50J）
仕様：フルノーマル
エンジンオイル：HONDA ウルトラオイル G2

期間：2011/5/14〜5/19の6日間。（予定では3日だった。）
経路：山口〜広島〜（しまなみ海道）〜愛媛〜高知〜徳島〜香川〜愛媛〜（フェリー）〜山口。
（本当はしまなみ海道渡って香川行って帰るだけのつもりで出たのに、途中で変なスイッチ入った。）

総走行距離　　1424.8 km
総給油量　　　　　 22.5 L
------------------------
平均燃費　　　　　　63.3 km

燃料費　　　　　　　 3,408 円
フェリー代　　 　 　 3,200 円
しまなみ海道　 　　 510 円
宿泊費　　　　　　 9,805 円
------------------------
基礎費用総計　　　16,923 円

むう、まさに神燃費……ウチのなんてリッターあたり30kmチョイがイイトコなのに……
通勤で日に70kmホド走るんで、週に1度は給油してやらにゃならん身としては、なんと羨ましいコトか……
まあ排気量が違うんだから直接比べる方が間違ってるんだろうけど、それでもヤッパ……ねえ……

>>156
結構な荷物積んで、峠越えなんかも繰り返した結果が63で、普段は70km/hくらいかな。

基本的には1日1回給油ペースだったけど、山越え前に念のために満タンにしたりとか、
ギリで届くかな、と無駄にチャレンジ精神発揮したらあえなくガス欠って予備燃料使ったりと様々。
燃料よりむしろ、携帯・ナビ・デジ一眼の電源確保に苦労した。（宿泊先や温泉で頼んだ。）

12v化してたら携帯とナビはそこから取れるのになあ、と、6vのままなのを少なからず後悔した。
やっぱり12v化は必須なのか。

デジ一眼に至っては、もともと3日くらいのつもり（4〜500枚程度なら楽勝）だったから、
そもそも充電器自体を持って行ってなくて、昨日今日はほとんど画像残せなかった。

こ、こんなスレあったんだ。。。
今でもたまに見かけるけど、やっぱりいいよね、モトラ。

12V化＆防水シガーソケット(USBポート付き)装備なんで、電源の確保はあんまり気にしたコト無いけど、やっぱ予備の燃料ってフツーに持ち歩いてるモンなのかね？
ウチのは現在予備タンクが使えない状況なんで、500cc入りの小っちゃな携行缶をくくりつけてあるんだが……

俺はまだモトラでロンツーした事はないけど、やる時に
なったら予備燃料の携行は考えるかな。
1Lぐらいなら緊急用として十分だろうけど、気持ち的には
2,3Lぐらい携行出来ればかなり余裕ができそうだね。

久しぶりにキャンプツー行きたいなぁ…

>>157だけど、燃料携行缶はさすがに普段はあまり持ち歩かない。
遠い所や知らない所に行く時は、600ccボトルを持っていく。
場所はサイドバックの中か、リアキャリアの横下に括りつけ。

モトラなら500〜1000ccあればそこそこ走るし、小さいので邪魔にならない。
2〜3Lは余裕すぎるけど、他の荷物を含め、積載する重量や場所の問題が出てくるかな。
実際、リアに重量を集中させて負担をかけたせいか、リアタイヤの減りがいつもより激しく、
フロントタイヤは半分くらい山があるのに、リアタイヤはほぼ山がなくなって要交換状態に。

フロントキャリアにはカメラバッグにカメラとナビ（使う時はジャケットのポケットに入れる）。
リアは、サイドバッグに衣類・追加工具・予備燃料・シート類など盗られても痛くないもの。
リアキャリアに、土産のうどん一箱・寝袋・銀シートをベルクロで括りつけ、
その上に、旅行用品の入ったバッグをゴム紐でくくりつけてた。

>>158
そう思ってくれる人にたくさん出会ったよ。モトラ知ってる人からよく話しかけられたり、（特に4mini乗り）
知らない人からも「なにこれ！？」って聞かれたり。やたらと「ズーマーに似てる」と言われた。
そういえば、ズーマーは良く見かけたけど、愛媛の道後は異常なほどズーマーだらけだった。
外で寝ようとしてたら、興味持った地元のヤンキーの皆様に囲まれて、いい寝場所まで教えてもらったり。

このトシになるとキャンプは億劫なんで、ロングでお泊まりするならペンションか民宿にしときたいなあ……とか言いつつ道の駅なんかのベンチで済ませちゃったりするんだけどw

さて、ロングに出るには時間もサイフの中身も足りな過ぎるんで、洗車場までショートツーリングして、その後はラーメンでも手繰りに行こっかな。

モトラって案外燃費良いんだねｗ
更に欲しくなったが高い。
20万前後見とかないとなー

アストロの予備タンつかってる。
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2007000009536

Moto Martin TIRってモトラに似てるよな

さ〜むい！
ようやく外したハンカバ思わず付け直しちゃったくらい寒い!!

で、また外したw

はあぁぁぁ〜
モトラかっけぇ

現代版モトラ…？
人通り多かったので引きぎみだけどhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYg-v-Aww.jpg

ジェネレータカバーのボルトがどっかいった('A`)
ガスケットたけぇｗ
私のモトラはいつになったら乗れるようになるんだろうか…

>>169
>>165

>>170
そんなに欠品多いのか？

排ガスがミョ〜にガソリン臭いんだけど……濃いのかね？

いや、ワキガだろ？

>>172
ばらすだけばらしてしばらく放置してたらいろいろどっかいってたｗ

http://iup.2ch-library.com/i/i0326925-1306923535.jpg
こんな感じにしようかと思うんだがどうだろうか

>>174
このトシになって未だ脇毛の生えてこないオレに謝れ！
まあ女の子からは羨ましがられるけどねw

やっとキャブセッティングがいい感じになってきた。
もう慣れたけど、そろそろあのクソ面倒なキャブ外し
作業はやりたくないぽ。

>>177
一見は作業性が良さそうに見えるけど
実際にやると微妙にそうでもないからな、モトラ。

横の穴ひろげたくなる。

十年振りくらいでBG買っちったw

カブ110のエンジン乗せて復刻しねぇかな

ho

>>179
たとえＢＧでも、いまどき雑誌の表紙に載ったり特集組んであった日にゃあ
モトラオーナーとして超ウレシイ。
ど〜だ〜、うらやましいだろ〜！！って優越感たっぷりの笑顔をふりまきながら、
いつもよりたくさん乗り回しておりまーす！
ありがとーございまーす！って若者は知らないか。(^^;

何のことかと思ったら、雑誌の表紙を飾ったのか。
読んだことないけど、やっぱうれしいな、うん。
明日、書店でその雑誌探してみる。

さすがに30年近く前のものだから、知らない若者は多いけど、
異様なほど興味は持ってくれる。やっぱ良いよモトラ。

ただ、「ズーマーに似てる」と言われて、
ズーマー「が」似てるんだと訂正する作業にはちょと飽きたので最近は放置。

今日6月10日は、モトラの発売開始日だったな。
あと1年で30年の大台かと思うとちょっと胸熱。

だから骨董価値というか中古がヘンに値段跳ね上がるのよ　再販してくれ

オクでレストアしたの見たけど最近、出してないのかな？

それにしても、建機イエローとアーミーグリーンがほんと良く似合うよねー。
ホレボレする。
何年か前に本田さんが２５０ｃｃのやつ出したけど、あんなのより全然上。
あれ何て名前だっけ？>>183じゃないけど、あれ「に」似てると言われてイヤだったなー。

>>187
PS250かな。たぶん。
PS250やズマも、スクーターという時点で、もう何かが違う感じ。

>>185の言うように、再販されたら人気でると思うんだけどな。12ｖ化で。
そうしたら、部品とか流用できたりして、元祖持ちも幸せになれそう。

コストダウンでくるくるメカと副変速機は省かれてしまいそうだが。

原付スレの誤爆見て懐かしく思い覗きにきた
モトラと云えばアニメックの編集長が乗ってたなぁ…
あのロリおっさん元気かな…。

もし12V化＆原2（125ccとか）で再販されたら…って
考えた場合、乗り換えるか？って言われたら微妙だな。
自分のモトラがかなり手間暇かけて仕上げたってのが
一番の理由だけど、あの形が完全再現レベルじゃないと
食指は動かないと思う。

ズーマーや初期PS250は決して嫌いじゃないんだけど、
モトラの代用になるか？つったら「NO」なんだよね。

もし再版されるとしたら、購買層の絶対数からして原1がメイン。
ただ6vはないだろうから、12vにはなるだろう。

ただそれだけの変更で完全再現して再販して来たら
俺はホンダを神と崇める。マジで。

で、固着して動かないくるくるメカのアッセンブリ注文するんだ。

ダックスでそれやった前科あるからなぁ。ホンダは。

猿乗りだかモトライイなぁ〜
まったりキャンプツーしたい…

モンキー乗ったことないけど、積載量厳しそうだなあ。

一緒にいれば多少の荷物は引き受けてやれるんだけど。
ただし、荷物積みまくったモトラの遅さは原付部門No.1間違いなし。

それでもトコトコ走る。

>>191
現行車輌の価格推移だと再販税込\400,000-は超えるだろうなぁ。
現在のホンダは再販なんかしないだろうけど。

モトラ’82 \165,000- →？
カブSTD’82 \119,000- → ’11 \204,750-
モンキー’85 \119,000- → ’11 \289,800-

>>195
完全再現は諦めて、くるくるメカと副変速機を省いてコストダウン。
その代り、現行カブ流用の12vと4速と色の種類を増やしてお値段そこそこ。
なんて方向なら実現できるんじゃないかな、と妄想。

ただ、完全再現せずに色を増やすなら、ポポグリーンとメイズイエローは、
元祖に敬意を示して使わないで欲しいと個人的には思う。

役に立たないとはいえ、くるくるメカと副変速機というギミックあっての色な気がするから。

>>194
キャリアに頑張れば載せられるけど、背中にゴツゴツ当たってすごく不快（笑）

モンキーの過積載はカブなんかも似た傾向あるけど
リアに荷物積み過ぎるとウィリーするどころか登坂時にひっくり返りそうになるんだよな

モトラは前に重量あるもの積んでバランスとってもハンドリング取られにくいから
そこは大きなアドバンテージだと思う

確かに。サイドバック＋後キャリアにけっこうな量を積載しても、
それほど影響なく長距離を調子よく走り続けられた。

そして積載した分だけ速度は落ちて、リアタイヤの減りが加速した。

モンキーで坂道フロントが浮くってどんな荷物持っていってるの？石？
俺はフロント少し軽いかなーって感じ

ああ、モンキーだけに飽き足らずモトラ買ってしまった…＿|￣|○

>>201
ようこそようこそ。モトラはいいよ。実にいい。

見た目はいいし、燃費はいいし、頑丈だし、荷物も乗る。
女子供年寄にまで受けがよく、何より自分にとって最高だ。

絶対に後悔はしない。
たぶんしないと思う。
しないんじゃないかな。
ま、ちょと覚悟はしておけ。

>>202
ヨロシクお願いします先輩方。

まぁ、壊れたらまたかと言いつつニヤニヤするタイプなのでこれからしっかり楽しみたいと思います（笑）

しかしモンキーもモトラもポポグリーンf^_^;)

もちろん色にやられたんだよな？
俺は黄色の4Lとモトラ

フレーム下エンジン真上あたりについてる水抜き穴から少しでも雨に打たれると次の日トボトボと錆混じりの水が出てくるんだけどみんなそんなもんなんでしょうか？このままだと腐食がひどい事になりそうで

>>204
色にやられました。
ポポグリーンの4Lモンキーとモトラです。
後は360ccのバモスが有れば…（笑）

>>203
うぇるかむ！
モトラは周囲にじゃんじゃん見せびらかしながら乗ると
幸せになれるよ。www
>>205
雨の日に乗らなかったら無問題。(^^;
おれのはダイジダイジに乗ってる。
どろんこにしても直ちに洗車。

バモスホンダ

http://iup.2ch-library.com/i/i0344428-1308635272.jpg

ほんとにトリコロールにしてしまった・・・
こうしてみるとモトラやっぱでかいなぁ

駐輪場でモトラを見つけると隣に並べたくなる。

>>207
俺も雨が降りそうな日は全力で乗らない。
いっつも天気予報見て、いつなら乗れるか確認してる。
おかげで周囲からやたらと翌日の天気を聞かれるようになった。

でも、晴れでも山の上だけでは降ったりするので油断できない。

ついにモトラのナンバーをゲットした
長いレストア期間だった・・・
はやく梅雨が明けますように

>>212
おお、おめでとう！

元から数が少ない上に、30年ちかくも経ってて
近年、自分以外のモトラに出会うことなんてめったにないから
走るモトラが増えるのは自分のことのようにうれしいわ。

レストア中も含め、今どれくらいの個体が現存してるんだろうか。

おめでとう〜。
大事にしてあげてね。

モトラ信号待ちしてるの見ると思わず親指を立てたくなる

友達の女の子が名前がわからないけどほしいバイクがあるんですって言ってて調べたらモトラだった
女の子でモトラとかかっこよすぎだろ

モトラは意外なほど女の子に人気だね。

モトラで旅してたら、同じく旅行中の女の子からけっこう話しかけられたよ。
別にモトラを知ってるわけではないけど、なんか気になるんだそうな。

旅荷物つんだまま観光地のちょっと見えるところに停めて休んでると、
なんか勝手に引き寄せられてくる感じだった。

>>216
俺の彼女も緑モトラに一目惚れ アレは何cc？って

とりあえずモトラに乗った女の子が出てくる漫画

大東京トイボックス　第一話
http://comics.yahoo.co.jp/magazine/genzo/daitouki03_0001.html

ベターガールズ　　第八話
http://cragra.h.fc2.com/bg08/00.html

そういや俺もモトラに乗ってた女性と知り合った事があるな。
彼女は諸事情で手放しちゃったけど、そこそこ調子のいい
個体だったんで、危うく俺が買う！って言いそうになった。

モトラって、実に無害っぽいからなあ。

見た目も造りも、超本格的なオモチャって感じ。
そういう雰囲気が女や子供を魅きよせるのかもね。

飼ってみると、実は意外なほど実用的なんだけど。
燃費とか積載量とか税金とか耐久性とか。

よし！モンキー売ってモトラにしよう！

PC18 C90クランク(85cc) プレカブ12V化
マフラーどうしよう？ノーマル風のはないのかな？
ギア比変更も視野に入れてるのだが

やっちまった。

雨降るのは知ってたけど、降りだす前に帰るつもりで出かけて、
見事に読みが外れて、濡れネズミになって帰ってきた。

とりあえずタオルで拭いて、エアで吹き飛ばして、
シリコンスプレーぶっかけておいたけど、
どうかどうかサビませんように・・・

>>222
純正中古や同等リプロ品は時々オークションとかに出てるけど、
ボアUP対応マフラーは、センタースタンド捨てるつもりで他の車種の流用するか、
パイプが通るようにスタンドの方を加工するしかないんじゃないかなあ。

ま、サイドスタンドのモトラも格好いいけどね。

>>223大丈夫っしょ。
でもさ、この先フレームが錆びて曲がったりしたら
補強の方法ってあるの？教えてエロい人。
まさか「添え木を当てろ」はないよね？

>>224
俺の場合は、友人の金属加工の専門家が、フレームに関しては、
激しく燃えない限りはどうにでもしてくれると言ってくれてる。
曰く、ほとんど鉄パイプと棒の塊だから、その気になればなんとでもなるそうな。
プラパーツも、最悪アルミか何かの素板から叩き出せ、と。

ただ、一度変形した金属は完全には元には戻らないから、状態によっては補強も必要。
曲がりも、適当に直したりしたら、走行中にいきなり破断したりすることもあるから要注意。
サビも、素材が朽ちるほどひどく進行したら、さすがにやめた方がよろしい模様。

とまあ、いずれも素人が簡単にどうにかできるレベルではなさそうだったので、
できるだけ大事に大事に乗るのがいいだろうねえ。金もかかるしさ。

マフラーはオクに出てる
モトラ、ステンレスマフラー、リプロダクションパーツ、新品
てやつがノーマル形状だけど管がノーマルよりわずかばかり太いから
ボアアップしたやつでもある程度行けるんじゃないかしら？

モトラ好きな女の子はメンヘラ率が高いので注意しませう。

>>223　ﾅｶｰﾏ('A`)人('A`)
ほんのさっき、深夜徘徊しようと出発して１５分、ボトッボトッと！
ゆうだちーーー！！ンニャーー！！！全力だっしゅで帰宅したら
止んでるの。悔しくて再出発しようにも、もうロックとカバーがかかっとるがや。
いいもん、これからプリンをヤケ食いして寝るもん。

毎日の通勤に使っちょるんで雨でもフツーに乗っちょるが？

って云うかモトラってそーゆーバイクじゃね？

俺もフツーに雨でも乗る
そして雨曝しで置いてある

どうなんだろうな？
それなりに錆びてるけど

俺もちょい前まで通勤で使ってて、雨の日も勿論乗ってた。
自宅はさすがにカバーかけてるけど、御世辞にもキレイとは言えないな。

まーキレイにしてるのも使い倒してヤレてるのもオーナー次第だし、
どっちも同じモトラだ。どんどん乗ってやろうや。

ま、人にもよるわな。それに車とか他の移動手段の有無とかも。
雨の日でも乗るのも、濡らさないために乗らないのも、モトラ大事にしてるからだ。

ま、数が少なく部品も出にくいだけに、大事にしすぎて困るということも無し。

カブ50のキャブ付けたらエアクリの配管の径が合わないんでやんの…
他のの使い回し効くようでいて地味に特有なとこが多くてメンドクサイなモトラは

カブ９０のは少しキツいけどコネクティングチューブ付くよ。
マニも替えなきゃダメだけど。

うちのモトラまたガソリン漏らしたよ。
これで修理何回目だよ。
まぁ、手が掛かる分愛着湧くからいいんだけどさ♪http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkpyXBAw.jpg

あらまあ
ずいぶん綺麗だこと

キックのとこからオイル漏れてるんだよなー
オイルシール替えてあげないとな・・・('A`)

なんで手榴弾積んでんの？

うちのはオイルなんかそこかしこから滲んでるよ

ていうかオーバーホール済みって言うエンジン買って注油したら
そこらじゅう閉まって無くてデロデロ流れ出して来たっけ最初（笑）

>>235　をを〜！かこいい！
手榴弾や銃弾箱が似合っとるぅ！
てか、「自慢したくてしょうがない」感が写真からにじみ出てますなあ。ww

もっと自慢して！

俺もポポグリーンで
パニア風に右にはアーモ缶、左には小さいジープ缶を付けて
リヤの真中にポポグリーンに塗装したはホンダ純正のリアボックス（H型のプレス入ってる奴）
フロントは純正オプションのフロントガードにミリタリー風のロールバッグを括り付け、フォグランプ追加
純正レッグガードの左には折りたたみ携行スコップを右には水筒をマウント
前後フェンダーにはゴムのマッドフラップ追加
ちなみにヘメットはこれ↓
http://autos.goo.ne.jp/news/industry/156715/image.html?news_image_id=836326



という妄想をしてみたことがある。
作ってみたいなフルアーマーモトラ

妄想はチラシの裏に書いてね

>>240
「自慢したくてしょうがない感」w
じゃあ、せっかくだから自慢させてくれ

アウトドアなどに一緒に連れてくと子供が集まってきて「仮面ライダーのバイクやw」とか言われたり。
あとお爺ちゃんとかも寄ってくるw
「陸王みたいや」って言いながら。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY19OXBAw.jpg

ちっ、この目立ちたがり屋さんめ！

というわけでうちの黄モトラ君も貼るよ貼る貼る。
先日の1400km四国の旅の1枚。

http://www.img5.net/src/up17258.jpg

>>243
ちょっバズカーって誰と戦ってんるんだよ。
パンツァーファウストも装備してくれ

筒状のもの乗せて皇居付近へ行かんようにな（笑

調子乗り杉wwwww
悔しくなんかないぞ！

dhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY9dWXBAw.jpg
どうかな？

>>244
あなたも好きねっ。
きれいなバイク。といいたいところだが、昨日と違って
今日はヘンなリンクに飛ばされるぞ。もとの写真にたどりつけん。

>>249
へ？　と思って確認したら、ロダの保存数越えて押し出されて消えとる・・・
というわけで、>>244は踏まないようにしといてくれ。

キーが磨り減って走行中に抜け落ちるようになってしまった・・・
止めようとしたら無かったのに気づいたとき血の気が引いたわ
来た道戻ったらおばちゃんが拾っててくれて助かった

諸先輩方に聞きたい
このホイールの腐食具合で乗るのは危険だろうか？写真だと見えないがバルブの穴を中心に1ミリ程度の穴が3っほど空いてます
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgaeaBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1t2SBAw.jpg

>>252
これはちょっとアウトだね…チューブが破けるよ〜

あんまり錆びたやつは貼り付くよ
パンク修理とかでえらい苦労する

>>251　不謹慎だけど爆笑してしまた。
オレのも相当磨り減ってるけど、抜け落ちるたあ想定外だwww(^ω^;

>>253
こちらの質問の仕方が悪かったです。
もちろんサビは落として塗装しなおしてみますが強度的に不安で大丈夫かなーと

>>254
はい、えらく苦労して中開けて驚きました
一応レストア済みの車体だったのに…

>>256
俺なら徹底的にサビ落としてから薄い箇所にJBウェルド塗るかな〜。で、塗装前にエスコを吹いてサビ封印。
穴空いて貫通してるなら諦めたほうが吉

ホイールはアルミのやつ買っちゃえばイイ

それでは純正房に怒られちまう

怒られても困るでしょー実際
物がないんだから

ウチはもう諦めて何でもいいから付くもの付けちゃうキメラ的方向に

んだんだ。物が物だけに純正維持はそれができる者に許された最後の贅沢。
べつに純正じゃなくなったからといって、批判されるような車種じゃない。

非純正批判なんて、パーツの選択肢が溢れてるからできるもんだ。

つまりホンダさん再販はよ

モトラは、その再販を望む声の割に、ホンダがそれを決意するためには、
あまりに・・・　あまりに売れなさすぎたんだろうな。

『年間』4万5千台売る気で出したら、『全部』で１万台未満とか。
商売として冷静に考えたら伝説のトラウマ級の不人気実績。

限定販売で数が少ないのだったらまだしも・・・

純正を貫きたい人は
中古を3台とか持ってるらしい
お金持ち

http://blogs.yahoo.co.jp/akakage_7/60250839.html


ww

このスレ何となく見てたらモトラ欲しくなってきた…どうするか。

モトラの謎の魅力・・・

>>265
犬かわいいな犬。コンテナBOXには入らんのだろうか。

>>266
モトラは、レア車とかプレミア車というよりは珍車と呼ぶのがしっくりくるが、
まったく手に入らない、手が届かないってこともないから、気にいったら超おススメ。

純正パーツは欠品だらけだけど、元から頑丈、構造単純だし、
オークション見てれば割と転がってるから、走らせるだけなら多少のことはまだなんとかなる。

BOXにはいってるやんｗ

BOXにはいってるやんｗ

だいじなこと？

ええ、

ミニラ(゜ ゜)

モンキーのフレームでトライ

夕方Ｔシャツ短パンでプレシャスに乗って堤防道路を走ってたら
「ドコンッ」とみぞおちにでっかいカナブンが当たって一瞬あせった。
あの純正の黄色いヘッドライトは結構暗いのにムシを引きつけるのか？

誰かGクラフトのアルミホイールのブラックが店頭在庫である店知らんでしょうか
ネットはどこも取り寄せでメーカー欠品の納期が1月先もし知っていたら情報おねがいします
急ぎで必要なもので…

自慰蔵の大物パーツは実質受注生産と思った方がいいよ

ホイールがないとどうしようもないよなー

ケロリンの風呂桶じゃだめ？

イテッ！ごめんってば！イテテッ！

エンジン内カーボンだらけで真っ黒('A`)

マフラー内カーボンだらけで真っ黒('A`)

ホイルは３ｾｯﾄもってるもんね

あげない。

ライトの光がプラプラ揺れるんで『ま〜たボルト脱落かよ……w』って笑ってたらライトステーが折れてやがった……orz
溶接きくんかな……？

鉄工屋さんの腕次第かなぁ…。部品でなさそうだし。

ライトガードとかつけて下からも支えて上げれればいいのかもねー

ライトステーの破損に続いてFブレーキ辺りから擦過音が……パッド擦ってるのかなあ？ アフターファイヤーも出ちゃってたりするし、整備に費やせる時間が欲しい……

明日は軽くメンテするかな。

取り敢えずアフターファイヤー対策としてキャブの調整なんぞをしてみる……も、却って症状がヒドくなった気が……orz

Gクラフトのアルミホイール手に入れたけどバルブ穴がホイールの両側に付いててお得！！

キャブセッティングがなかなか決まらんのぅ

最近オクでレストアしたの見ないけどあの人やめたのかな

キャブのパーツを変えてみた。
これで少しは改善されるといいんだけど。

ジェット類は新品にしたかい？

ウヘヘヘヘ。明日は３週間振りのお・や・す・み♪
何しよっかな何しよっかな？
オイル交換してキャブの調整してライトステーが折れちゃってるのをどーにかして、
ついでにHID化キットも組み付けて注文しといた軽量アウターローラー＆CDIが届いてるのを引き取りに行って、
それからそれから……あ、そうそう！ サイドパネルのボスが折れちゃってるのも補修してやらないと……


うう、休み……１日じゃ全然足りない気が……orz

>>294
今回のはセッティングじゃなくて、アクセルワイヤの
戻り改善対策なんだ。
色々やったんだけど、どうしてもワイヤー取り回しだけじゃ
ダメだったんで、スライドバルブのリターンスプリング？を
強めのに換えたら狙い通り改善したよ。

セッティングの方はまぁまぁかな。もうちょいツメたいけどね。

詰めたら今のセッティングになっちまうぞ
でも良いんだ また手間をかければ 遠回りするほどお前が好きになる

走ってたら振動でトップカバーのネジとシートのネジが外れて落ちました

今日も弄るかな

あともうちょいツメられそうだ

フッフッフ、ウチのモトラなんて振動でキャリパーやディスクの取り付けボルトが……って笑ってる場合じゃねーよなあ……orz

CT110スレより甜菜

813 : ７７４ＲＲ : sage : 2011/08/29(月) 23:16:13.57 ID:NZ/Snm22
そこで出るか

http://twitter.com/#!/ShinyaMatsuura/status/108180116965830658
> @ShinyaMatsuura
> 松浦晋也
> 小松左京「復活の日」、バルトーク「ピアノ協奏曲1番」、ホンダ・モトラ…かな。
> どれもジャンルではないけれども。 #人生を変えた三大ジャンル

左SWが怪しい感じだ。
さてどうしたものか。

>>302
おまえ罰としてシリコンスプレーガンガンかけて100回カチカチな。

ハンドルスイッチは穴径とか配線についてのことが何も書いてなくて
使い回しするにも現物見ないと買えない感じでメンドクサイね

ミクニのVM26(のインチキ中華コピー？)を購入！
……するも、タンク下にスペースが無さ過ぎて装着不可!?


もうタンク自作するのイヤだよ……母さん……

たけし！まだあなたオナニーしてたのね
そんな年になって恥ずかしくないの

オレもインチキ三国VM24かったった。(・∀・)
全開で走ってエンジン止めるとオーバーフロー
振動で油面が上がってる感じ。（･Д･｀）

冷やし中華が終わったのでモトライフ始めました。

そんな年って……チ○コとモ○ラは死ぬまでイジり続ける腹積もりだが？

入れるという選択肢は・・・

ガレージのバイクも己のチ○コも出し入れする回数は右肩下がり･･･。

だから右腕で支えるのか 人間頭いい

出し入れちん０こは外でも
いや、外のほうが、、
モトラ乗ってる人ー
ガレージ無しの雨ざらしで外に置いといても問題ないんですかね？

んっ！んっ！お、奥！奥に当って！んっ！んっ！あーん！いい！んっ！んっ！んっ！

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8tvJBAw.jpg
えろじゃないです

SW不良と思ってたらハーネスへのコネクタが外れかかってただけだった。
ついでに軽くキャブセッティングもして、大分いい感じに仕上がってきて
マジたまらん。

やっぱ俺のモトラ最高や！

1Kだとキツイぜ！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY74_SBAw.jpg

えーっと、バカですか？

モシンナガン？38式？というか面倒くさくないか一々家入れるの

お気に入りだったぺスパを盗まれてからか
それ以来部屋の中に入れてる。
近隣住民からは変な目で見られてるが

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkajUBAw.jpg

スゲーキレイだな

ミリタリー好きでコンディションまでGOODとは
お前、相当の馬鹿だろ？なあ？答えろよ

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3a/15/akakage_7/folder/1508562/img_1508562_60250839_3?1289345080

新色？

ﾒｲｽﾞｴﾛｰw

犬の人か

レストアか？

ほ

台風でもモトラで通勤♪




死ぬかと思った！

台風でシート飛ばされた！

ちゃんと打っとかんとダメだなやっぱ

台風でシート飛ばされた！

ちゃんと打っとかんとダメだなやっぱ

大切な事なので２回いいました

倒れなかったならまだ良い方だと思う。

風にはサイドスタンドの方が強いぉ！

スポーツシールド付けてるから風の強い日はマジ困る。

ほす

ご

次の休日こそモトラのカスタムに費やそうとパーツやら工具やらを財布がカラになるホド買い漁ってみたりしているモノの……実際に休みになってみると日頃の疲れでカラダが動かん……



トシは取りたくないのう……

で、オークション行きですね わかります

冬の最強装備『ハンカバ』を装着！
これで我がモトラに死角ナシ!!






でも……今年こそはレッグシールド造ろっかな……

ずっとキャブからガソリン垂れてるんだよなぁ・・・
液面が高いのかな？('A`)

ウチのもだ。おかげでちょくちょく給油せにゃならんわ、ガレージはガス臭いわで……

燃料コックのツマミがフレームに触れて押された状態になってないかチェック

おもらしかよ・・・

歳はとりたくないのぅ

コックっていっても……ウチのはガレージにスッ転がってたビラーゴか何かの流用で、フレームに干渉する様な位置にないしなあ……

そもそもドコから漏れてるか次第だと思うんだけど。
油面が高いと濃すぎてまともに走れないと思うから、
パッと思いつく限りではフロート室orコックorドレンの
パッキン劣化、燃料ホースの劣化、フロート室を固定している
ネジがきちんと止まってない辺りかな。

逆にウスいんだが？
プラグの電極白っぽいし、チョーク引き気味にして空気の流入量絞ってやらないとマトモにアイドリングすらしてくれないし……ドコかで２次エアでも噛んじゃってるのかね？

まずはインマニのOリングを交換してみては？
もしくはマトモにキャブへガソリンが流れてないとか。

やっぱOリング交換からだよなあ……
ガソリンは溢れるホド流れてるワケだしｗ

部品ちゃんと出るのかなぁ・・・

ｈ

『ヘンな振動が出る様になったなあ……』とか思ってたら、ま〜たエンジンハンガーのボルトが脱落してた……
ピポットのシャフトもナットが外れて抜けかけてたし、リアのアクスルシャフトの位置がビミョ〜だったんで良く見てみたらチェーン引きが折れてるし、エキパイのフランジナットは２個とも消えて無くなってるし……

ナンかもうイロイロダメっぽい……ｗ

2週間ぶりくらいに乗ったった。
ちょい時間を置くとやっぱEGの掛かり悪くなるなぁ。

>>352
その辺は自分でやったの？だとしたら自分でやるのは止めた方がいいね。
煽り抜きで素人でも自分でやる人ならもう少しマトモにできるだろうに。
逆にプロがやったのなら、その店にはもう行かない方がいいね。

エンジン以外はグッグッと締めれば緩む事なんて皆無なんだが
エンジンから全部自分で組んだ124ccモンキーでも大丈夫だったよ

hage

最近、友人に頼まれてこのバイク直してるんだけど
３０年近く前の希少車っうだけあって純正部品とか絶望的に無いのね、特に外装は皆無か

リアテールの外装が欲しいんだけどどうしたもんやら・・・
気長にオークションや解体屋めぐりくらいしかないんかな？

おお、こんなスレがあったのか！

モトラのリアフェンダーってほとんどが同じとこでヒビ割れするよね。
オクで見つけても質問してヒビがあったら高値で買わないようにするべき。

マフラーとかスプロケのリプロ作って人バスケットとかライトガードもちょちょっと売りにだしてくんねーかなーたまに出てくる奴も高すぎて手が届かない

マグナの足周りを手に入れた……



モトラの予備フレームがあるんだよな……



おや、こんなトコロに予備のエンジンも……

>>352
つか、あらゆるネジにネジロック使わないとダメじゃね？　そのモトラ。
ビューエルの古いのだと割と普通にネジロック必携だったりする。

>>358
マフラー造るくらいならライトガードやバスケットは楽勝に思うよね。
でもライトガード欲しい人がどれくらいいるか？
バスケットの方は枠組みは出来てもプラ皿は普通の個人では無理だよね・・・

俺はどちらもオクで１５０００円くらいしたな。
予備でバスケットもう１個落としたのは１万だったのでラッキーと思ったけど。

>>361
毎度の入札見るてると一定の需要はあるように感じるけどな、プラスチックのバスケット底に関しては個人でがんばってもらう…
予備あるのか羨ましい実物で採寸させてもらいたいわ

俺が大分前に落札したバスケットは、ノーマルのプラ製ではなく
バスケットの形に合わせた鉄製の網がついていた。
純正に拘るのも大いにアリだとは思うけど、こいつに関しては
割れや経年劣化（錆びたりはするけどね）を気にせずガシガシ
使えるのがありがたい。

プラだと使っていたら衝撃や経年劣化で割れちゃうからねぇ。

オプション復刻はオーナーズクラブでやってたなあ…
数作ってオクにも流せばよかったのに

ほす

ブレーキ直ったんで明日はモトラで通勤だな。

良かったね
モトラ通勤楽しそうだ＾＾
安全運転でね〜

今やたらオクにモトラ出てるね（笑）

カブに乗ると言われて、モトラのエンジン買ったら・・・

エンジンオフセットしてもいいのだが、もったいないよね？

とりあえず観察しようと思うが
このスプロケって、副変速機外さないと外れない？
指怪我して、力かけられないのよ
横着じゃなくて

>>368
ほんと？
で、見てきたけど、たしかに結構でてるね。７台くらいか。

フロントバスケット付きのもでてるけど、出品者がめんどくさいヤツっぽいな＾＾；
どれも掘り出し物って感じはなく、普通にボロで高いのばっかりだな。
とんでもなくダメなのも１台混じってるけど。

>>370
どれがダメなやつ？アルミホイールのやつちょい気になるなぁ…でも高い(´･ω･`)

>>371
モトラ貝ってやつ。
１０万ってなってるが、部品取りにもならん。

前後キャリアなし、センタースタンドなし、
プラ外装無いも同然（唯一のも穴あけてるし）
バッテリーどこ行った？ライト類全部純正ちがうやん・・・
スイングアーム延長してるのにショックそのままじゃないの？
しかも純正のくるくるショックでも無いし・・・
その上フレームはカットしてるし。汚い全塗装・・・・・

ノーマルのモトラ１０万で買って、
これらの部品はずして売ったら結構なるんじゃないの？＾＾；

>>370
バスケット付きのは良さげに見えるけどなーたしかにあの質問欄を見たら嫌な印象しか受けなかったけど…ショップなのに

>>373
状態良さそうだね。
しかしモトラ買うつもりのヤツなら
いくら調子いい状態ですと書かれてても
リアサスと副変の調子を確認するのは当たり前だよな。
最高速は聞いても意味無いだろとは思うが。

説明読めば全部分かるだろ、みたいに書いてるが
それならヒートパイプガード欠損
リアキャリアガード１個不足ってとこまで書けって思う。

この頃は６Vが当たり前だったのですか？

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3a/15/akakage_7/folder/1508562/img_1508562_61181501_0?13203752

なんかしらんが目がすげー痛くなった

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3a/15/akakage_7/folder/1508562/img_1508562_61202857_0?1321056634

kule

いや！売ってｸﾚ！

出せ

マフラーカバー、いいかげんに修理しなきゃ

?

今日もズーマーの横でドヤ顔してしまいましたごめんなさい

タイヤ変えましたhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYoIOVBQw.jpg

ｈ

恩田

３０年前の車体とは思えない綺麗さだねぇー

今日の休日出勤はモトラで行こうかな

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e120823615
↑落札したけど、どう装備しようか・・・

>>389
２４Ｖですか・・・・・
レッグガードがもしあったら、ガードの上部に付けたい。
雰囲気だけだけど

もちろん、そのままでは使用できないんで中身は１２Ｖ用に改造します
レッグガードは付いてないんで、モノが届いてから試行錯誤で取り付けてみます

>>389
お前か

レッグガードと云うかエンジンガード的なモノを付けてみたいんだけど、流用可能なテキトーなパーツってどなたかご存知ないですかね？

>>393
またお前か

>>393
鉄パイプ曲げて溶接したらいいやん

スプロケの減ってないエンジン手放した。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f110326781
同じのが出てるｗ

ほ

>>397
モトラと関係有るのか？これ。

400GET

くるくる揚げ

さげ

くるくるって直せるのかな？
最近2センチくらいしか上下しなくなった

2センチ奈良不通ぢゃね？
時々ｸﾙｸﾙしてれば桶だろ

タミヤの１００ミリのスプレーで塗装を考えてます。
前後ホイール、ハブ、Fフォークボトム、チェーンガード、
これだけ塗るなら何本くらい必要でしょうか？
経験的にこのくらいじゃね？ってわかる方がおられましたら
アドバイスいただければと思います。
よろしくおねがいします。。
塗装初めてでどれくらい必要かわからなくて汗

プラモ用じゃ塗膜弱いんじゃね
多分あっという間にハゲチョロになるよ
失敗してもいいんなら構わんけど

>>406
ありがとうございます。
純正色に近いポポグリーンがなかなかなくて、ネットでタミヤのやつがかなり近いとあり、
実際きれいな色だったので…
クリア無しでいこうかと思ってたんですが…弱いと辛いですね

タミヤスプレーで塗装経験あります。
はっきり言って、お勧めできません・・・orz
少しかすっただけで下地が出てくるわ、１シーズンで色が退化して変色します。
で近所の板金屋に頼んで塗装しました。数万かかったけど・・。

数年前にフォークアウターと前後リムとハブを塗装したよ。
タミヤのオリーブドラブ2で、たしか4本ぐらい使ったかなぁ。
確かに強くはないと思うけど、個人的にはそんなに酷くハゲてきてないしコスパ的にはアリかな、と。
もちろんクリア（こっちはウレタン）もそれなりに塗った上での話だけどね。

なんにせよドコまで妥協できるかじゃないかな。
仕上がりや耐久性を重視するならお金をかけてでもプロに依頼するべきだし、
多少耐久性や仕上がりが落ちたりしても安く上げたい（自分の手をかけてもいい）
なら自家塗装でいいんじゃないかな。

でも実際に自家塗装しても、手間やサーフェース＆クリアの塗料代、仕上がりまで考えると
ジツはプロに頼んでも良かったんじゃね？ってなると思うｗ

>>407
ありがとうございます。
退化と変色は想定外でした（汗　
プラモ用だと紫外線に弱いのでしょうか。
…数万とは愛を感じますね。。

>>408
ありがとうございます。
まさにオリーブドラブ２です。。４本ですか、いろいろと参考になります。
確かに高いですよね。なので思いっきり妥協していこうかと（笑
クリアはエナメル２度塗りとかでいこうと思います。

経験談を聞けてよかったです。参考にさせていただきます。
ありがとうございました！

リヤカー買った！
モトラで引きずり回して遊ぶんだ♪

保全

くるくる揚げ

むう
ハンドルスイッチ他車種の使い回して交換しようとしたら
なんだか解らん接点がある…
やっぱ回路図無いとダメか

明日久々にモトラで林道行ってこようかな。

モトラ全塗装を店に頼んだらどれくらいですか？

>>416
モトラならフレーム＆キャリア、フェンダー、ホイール＆ブレーキカバー、フォーク、、ガードくらいかな
知ってる店ならつや消し（クリアーコートなし）フレーム\15,000〜ホイール\6,000〜とか聞いたが・・・
まず塗装をはがして→下地処理→本塗装らしいけど、サスのコイルとかプラパーツはよく分からん
ばらして持ち込むのが基本らしい
モンキーとかのカスタムショップでもしてくれそうだけどボラレそうだなｗ

俺も新品のフロントキャリアとサイドカバー手に入れたけど
色違うから塗装出そうかと思って調べたら
近所にはバイクのパーツだけ塗装とかやってくれるとこがなくて困った

遠方ならパーツを送るとやってくれる業者ある
http://www.geocities.jp/tosouok/shori.htm

ほすす

捕手自慢
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzvu9BQw.jpg

>>421
裏山

ほす

>>421
404だし(´･ω･`)

hosu

ほしゅ

昨日マフラーが届いた。
前から試してみたかったヤツなんで楽しみだ。

kwsk

オクに出てるノーマルマフラー加工のヤツ。
今付けてるのもノーマルに近い形をしてるんだけど、
よりノーマルルックに近づけたくて。

ほ

しゅ

保守

保守

砲手

自分はオクで三年前にモトラにつくマフラー買ったけど未だに本体無いな。

先日買ったマフラーに今日やっと交換した。
時間が無いので試乗は明日以降に持ち越し。

ちょい楽しみだ。

去年の……確かまだ暑かった時期にマフラー買ったんだが、未だに開封すらしてない……

正月ですら休み無かったしなあ……

軽く乗ってみたが、セッティングそのままでそこそこ走ったんで驚いた。
高回転まで回してはいないけど、このままでもいいんじゃね？くらいの
フィーリングなので暫くこのまま様子見するかな。

ほす

念の為にオイルポンプ変えようと思うんだが
いわゆるタイカブので安定？

俺はフルOH兼80にボアアップついででデイトナのメガオイルポンプ
だったかな？を入れてみたけど、1万kmほど走って問題出てないよ。

タイカブのオイルポンプがポン付できる情報が見つからなかったから
デイトナ製にしたけど、ちゃんとオイル経路の拡大まですれば
特に問題ないんじゃないかな。

原ﾁｬなんだからノーマルが一番だ！

くるくる揚げ

ウチのにはタイカブのオイルポンプついてるらしいが
いいんだか悪いんだかよく分からない

保守

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3a/15/akakage_7/folder/1508562/img_1508562_61388665_2?1328402169

純正タンクが欲しいー！
どこにもないorz

そろそろ林道行きたくなってきた

>>445
キレイだなー自分でレストアですか？

次はドコ弄ろうかな…

http://homepage3.nifty.com/hama3/hama3-motora01.jpg
こういう改造というか飾りつけしてみたい

明日、時間がとれたら少し薄くしてみるか。

ｸﾙｸﾙ揚げ。

>>450
宮崎駿がライフルホルスターつけてたよ
かなり入れ込んだマシンをイラストで解説してたのがあった

失礼、大塚康生だった

http://stat001.ameba.jp/user_images/95/08/10070409649.jpg
これ？
>>397のヤフオクに出品されていたジープライトも付けてるんだね
参考になるわw

大塚康生のモトラを見たせいで俺はモトラ乗りになった

この絵見ていつも気になってたんだけど手前についてる流しそうめんできそうな長い板ってなんなの？

それが453で触れられてるライフルホルダーだよ
実際はもうちょっと付け方違ってた気がするけど

保守

保守

補修

>>450
なんかガンダムにでてきそう

くるくる揚げ

純正マフラー欲しー

>>464
オクに出てるステンマフラーはどう？

>>465
あれ気になるんですが実際どうなんでしょう？
この間ボロマフラー落札しそこねたんだよなあー

あのマフラーほぼノーマルでいい感じよ
エンジンのマウント位置の微妙なさかなんかで
色々干渉するかもしれないから
自分でそういうの逃がしてやる工夫がいるかもしれないけど

ウチのはリアブレーキの関節部分が当たったので
取付金具に5ミリの板噛まして解決した

俺も一回使ったけど造りは悪くなかったかな。
>>467も出品者も言ってるけど個体差やそもそもの取り付け位置が
結構シビアなんで、俺はエキパイを少し曲げて調整したよ。

ステンだからそのまま使いたかったんだけど、ぼあうｐしてるので
全然走れなくって結局すぐ外しちゃった。
今は別のノーマル加工マフラーを使ってて、こっちは結構いい感じ。

>>467
>>468
干渉心配していたのですが割と簡単に回避できそうですね。買っちゃおうかな？
有難うございます！

菫晏ｮ?

モトモトにモトラ載ってるじゃん

↑
ゲシュタルト崩壊に注意

暴風ほす

そういやかなり昔、モトラ副変速機付きのまま4速化キット？みたいなのを
出してたトコあったけど、もうやめちゃったのかな？

ぬくぬくほす

ヤフオクに出てるコンチネンタルマフラーってどうなのよ

ｈ

もす

PB18のクリップ付きニードルが欲しい…

hozen

モトラ保護

ほっしゅ

osyu

モトラのコックのパッキンはCB92とかと同じだった希ガス

もちょら

副変速機付きのまま4速化したい…

セカンドにほすい…

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3a/15/akakage_7/folder/1508562/img_1508562_61492327_2?1333605420

この前雪の中走ってやつだな

採石場が似合うな　ほしゅ

綺麗に乗ってるねぇー

純正スタイルでかっこいいなぁ〜

>>490
現場にある備品風でいい。

>>488
黄モトラはオシャレだよね。羨ましい
うちのは緑http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhqCvBgw.jpg

ださ

>>493
イカツイ

>>493相棒って感じがして良い

駐車場所が気になる

補習

hosi

スター

保全

ホモ

サピエンス

死ぬまでは無理だろうけど、
できるだけ永く付き合っていたいです。

日本から湿気無くなれぇ！

今年でモトラを降りる事に、汚れた英雄をピカピカにします。

ひでお？

野茂

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3a/15/akakage_7/folder/1508562/img_1508562_61586391_4?1337905498

つ\168,000

くるくる揚げ

リボーンして欲しい。

reproduction 再生産でなくて？

30年経ちました

30周年を記念してボボグリーンのモトラで散歩
すれ違う子供達みんな
（ ﾟдﾟ）こんな顔してたわ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvaLRBgw.jpg

あんたか、いつも思うがよく職質されないな。夢を具現化したみたいで嫌いじゃないが

弾薬箱も知らん人ならただの箱だし携行缶を積んだ無骨なバイク位の認識じゃね？

乗り主が迷彩服、ガスマスク、ナイフやモデルガン携行なら間違いなく通報だがｗ

俺の場合
オクで買った米軍シャツ、米軍ズボンを着てモトラに乗ってるけど
一度も職質されたことがないw
テロ警戒とかで警官ウヨウヨいるところでもスルーされてるw

ただモトラに乗らないで米軍スタイルで電車に乗り上野駅に降りたら職質されたけど・・
ポケットの中身確認だけで、その場で釈放（？）されたけどね

>>517
見てる人（警官含む）「現実がつらいのかな。。。まあ、楽しくやってくれ。。。」

hisyu

くるくる捕手。

今週末はMJ変えよう

再調整せねば

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1340580307015.jpg

いい具合になったから林道いきたいな。

>>523
ダサい

>>523
こんなんでぶらり一人旅やりたい・・・

オイル、PANOLIN ええよ。
軽くなります。

ほ

しゅう

モトラに乗りたい…けど貧乏学生の俺に維持できるのだろうか…

>>530
モトラはカブ族だけあって燃費はいいし、基本維持費はあまりかからない。（タイヤは高い。）

めったに故障もしないけど、故障の時、全てショップ任せはすごく高くつく。
オークションで部品そろえて、自分でちまちま直せばそうでもない。

まあ、手に入れる車体の状態（重要）と、自分の手でどこまでやるか次第。

>>530
俺も学生だがなんとかなってるよ。

古いﾊﾞｲｸを維持するのはまんどくさいが
楽しみの方が多い気がす。

>>531-532
おお、それは良かったです
自動車整備は勉強してるんだけど、これについても勉強しないとな
なるべく安く綺麗なのを探してみよう…

うぇひひ

ほしゅ

3連休出番あるかも

ほす

全バラ組むの誰か手伝ってくれ…

オウフ

ほげ

ホス

そういやHID化してーなーと思いつつすっかりスルーしてた。
ソーラムのmini用ってどうなんだろう。

レッグシールドなんとかせな

あげ

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3a/15/akakage_7/folder/1508562/img_1508562_61702479_2?1343716946

みんなもがんばってね

hozen

揚げ

ｵｸでﾊﾞｯﾃﾘｰ\2,800

安すぎわろた。

>>550
最近このクラスのバッテリーはその価格でも高いと思うようになった…。
当たり外れが激しいけど（ハズレが多いよね）あの安さは堪らんよなぁ。

バッテリー替えたらﾊｲﾌﾗになった・・・orz

なおた。

リレー変えたい

オクで売ってる600円位の四角いICリレー使うといい。3ピンだけど、アース端子をフレームに落とせば2ピンのリレーとも入れ替え可能。

hozen

保存