大晦日親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part286

1 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 12:02:59 ID:aWh0UbYs

☆大晦日親切な奴が我を忘れて何でも質問に答える！
├本当のラストラン！慌しい運転をして事故るなよ。路面凍結にも注意。
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！

☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう

☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/

☆次スレ名候補
├白朮詣、注連飾 etc.
└http://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo01.html

☆直前スレ
├年忘れ親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part286
└http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292574254/

2 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 12:04:06 ID:npUbQ8tx

自分のチンコは噛めますか？

3 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 13:17:52 ID:NkWRT2vL

前スレ　アイドリングの件　有難う御座いました。
エンスト、発電は何とでもなるけど、オイル周りは困りますね。

適度な回転数にしときます。

4 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 13:27:19 ID:WPYqg0cF

1乙
もしかするともう正月のようなタイトルになるかと思っていたよ。

5 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 14:12:27 ID:M4MxsDNG

150ccのバイクで高速道路を走ることについて、どう思いますか？

6 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 14:16:33 ID:59hJjhHX

>>2
俺のはミスターブラウンだから大丈夫

>>150
100km/h巡航ができるなら問題ないんじゃない？
俺なら怖くてやらないだろうけど

7 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 14:58:40 ID:XUXjwG49

ロッシがドゥカティに移籍しますが
やはり来年はドゥカティが優勝すると思いますか？

8 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 15:00:44 ID:WgOrktNL

初めてバイクを買うときは、不安もあるので補助輪を付けてもらうことはできますか？

9 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 15:13:02 ID:aWh0UbYs

>>8
つジャイロ

10 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 15:50:26 ID:jQjNjmMz

CB400SSは何で不人気車だったんですかね
話を聞く限りではSR400に比べてセル付き・振動少ない・（ちょっとだけ）速いと利点ばかりに思えるのですが

11 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 16:02:47 ID:puB3J1iF

250ccモタードで峠越えは可能ですか？

12 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 16:24:54 ID:eXEwAqVo

>>10
CB400SSは似たような年式のSR400と同じくらい見かける気がするけど・・・。

>>11
峠による。強いて言うならFIの方が楽。

13 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 16:28:57 ID:aWh0UbYs

>>10
例えば日清UFOと、無名ブランドのカップ焼きそば
無名ブランドのほうが味も量も少し上だがそれは知らないとして、
これがほぼ同じ値段で並べて売ってたらどっちを取る？
ブランドイメージは性能以上に大事なのよ

14 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 17:29:27 ID:OfErGxx/

>>10
お前、不人気車ってのはテンプター400みたいなのを言うんだぜ

15 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 18:23:14 ID:dogXGq3C

すみません質問させて下さい
車種：アドレスV125G
年式：2007年式
走行距離：4600km
使用年数：新車で購入後2年2ヶ月
症状：
エンジンがかかりません。セルを回してもかからず
キックでもかかりません。ちなみにキックしても手ごたえ（足ごたえ？）が無く、
キックが今までと違い、かなり軽い気がします。
バイク屋もどこも休みなので、質問＆持ち込める相手もいません。
まず試してみるべき事などありますでしょうか？
またどういった原因が考えられるでしょうか？
どうか宜しくお願い致します。

ちなみについ最近、インターロック機能を
結束バンドで常にボタンを押した状態にさせるというお手軽解除を行いましたが、
その後もエンジンは何度か普通にかかっておりました。

16 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 18:25:40 ID:NkWRT2vL

>>13
でも焼きそば弁当はスープが付いてるってバアちゃんが・・・。

17 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 18:30:53 ID:NlXW9TfX

うちはバゴォーンの地域です

18 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 18:31:17 ID:NkWRT2vL

アクセル全開でキックしてみる。インジェクターだと意味無い？
燃料が来ていること、吸排気口に詰まりが無いこと、プラグで火花が出ているかも確認。

19 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 18:35:23 ID:OfErGxx/

>>15
最後に乗った時、何かおかしい様子はなかったか？
アクセルを少し開けないとアイドリングが維持できないとか

文章だけでみれば、圧縮抜けしてる気がする。
爆発する兆候が全くないとかそういう症状であれば、CDIかパルスジェネレータの不良

20 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 18:45:52 ID:v6qqbF3f

抜けてる気がする

21 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 19:25:57 ID:puB3J1iF

このバイクの機種は何でしょうか？

ttp://p.pita.st/?m=g02zietq

22 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 19:28:16 ID:qc1dJxFC

>>21
500 v due

23 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/12/31(金) 19:28:21 ID:ZWaXbSxp

>>21　車板ネコスレのアイドル、「リオ」ちゃん。

24 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 19:41:59 ID:OfErGxx/

猫厨うぜえ

25 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 20:06:05 ID:GuSQuVq4

よくサーキットや峠なんかでバイクとライダー両方倒れて、カーブを曲がっていますが、
これが先の道がどうなっているか、知っているからやっている事で、
普通に峠なんかを曲がる時は、車体だけ倒して、ライダーはあまり倒れないほうが良いのですか？
ちなみに免許暦１年の素人です。お願いします。

26 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 20:06:58 ID:oBf+BogS

>>15
・セルを回してもかからない
・キックが軽い
以上2点の情報からエスパーするにプラグ外れてない？
それでなければ、簡単になおらない場所だと思う

27 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 20:10:04 ID:83M/deMl

わたしは左コーナーが苦手なのですが、人に話すと「変わっている」と言われます。
右コーナーが苦手な人の方が多いのでしょうか？

わたしが左コーナーが苦手なのは、左コーナーの方がブラインドになりやすいからです。

28 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 20:17:52 ID:L+wKDmg8

>>27
サーキットでは右コーナーが苦手な人のほうが多いです。

ブラインドコーナーがある公道ではがんばらないので
どっちが苦手かも個人的にあまり考えたことがないです。

29 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 20:19:35 ID:oBf+BogS

>>25
そんなの気にしないで自分が不安をおぼえないで曲がれる速度と姿勢で曲がればおｋ

基本はバイクと体が一緒のリーンウィズ
バイクだけ倒して体を起こすと先を見やすいので、場合によってリーンアウトを使う
体をバイクより内側に入れてぶら下がるようなのは、それ以上バイクが倒れないくらい倒してるのに
更に重心を内に入れたいようなの速度で曲がる時に使うだけだから、公道でおとなしく走る分には不要
まあ、とばして無くても右に左に体を入れて乗った方が走りやすいバイクもあるけど

>>27
俺は公道だと右コーナーの方がイヤだけど、サーキットだと右コーナーの方がうまく曲がれる
バイクは操作が左右の手足で違うし、左側通行の公道は左右のコーナーで条件が違うから人それぞれだと思う
ただ、生身だと左に回る方が得意な人が多いらしいから、バイクでもそう言う人の方がやや多いかもね

30 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 20:20:37 ID:dogXGq3C

>>18
アクセル全開でキックもだめでした
確認事項も全て問題ありませんでした

>>19
絶好調そのものでした・・・

>>26
プラグもOKでした
バイク屋行きが正しい処置っぽいですね・・・

31 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 20:30:23 ID:9CyFMFfw

バイクのタンクを錆びないように保管しときたいんですけど、どうゆう風に保管しとくのが良いんでしょうか？

32 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 20:35:29 ID:oBf+BogS

>>31
中に２ストオイルを入れてぐるぐる回して、毎晩同じふとんで寝る

33 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 20:41:13 ID:s9XNrzb0

Ｍシューマッハーとセナって、どっちが偉大なの？

34 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 20:47:57 ID:Hp1GFUqC

質問です。

アライのプレミアムＵＲというヘルメットを購入したのですが、今までかぶっていたラパイドがＬサイズだったので、今回もＬサイズを購入しました。
商品が届いてかぶったら、今までかぶっていたものよりあからさまに小さいのです(サイズ表記は両方共にＬサイズとあります)
アライはサイズ規格を改定？したのでしょうか？
また内装を取り替えてもう少し楽にできるのでしょうか？

ググってもいまいち解らなく困っています。

回答よろしくお願い致します

35 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 20:55:57 ID:oBf+BogS

>>34
かぶってるうちに内装がヘタって来るから、持ってるのと比べて新品はキツく感じるもの
しばらくかぶって様子を見てはどうだろう
あと、アライは各サイズに内装を2種類用意してたと思う
全部のモデルでやってるかはわかならいけどね
でも、プレミアムURってモデルは聞いたことないな
海外専用モデルだったりしたら、サイズ調整できる内装があっても入手は困難かも

36 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 21:09:35 ID:F9yTY5dv

プレミアムＵＲって確か問屋オリジナルじゃなかったっけ
見た目グレースⅡそのものだからシステム内装に変えただけのものかも
だったら帽体はラパイドと同じはずだから内装へたらせるなり交換で対応可能かと

37 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 21:24:15 ID:v6qqbF3f

>>33
時代を作ったと言う意味じゃセナじゃね
死に様まで含めてね

38 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 21:49:31 ID:XUXjwG49

うーん、シューマッハかなあ・・・

39 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 22:02:55 ID:mpK9q2yG

>>33
どちらも偉大すぎて順番付けれねぇ。

40 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 00:35:10 ID:3CMBIwhA

明けましておめでとうございます。
今年もまたくだらない質問をすると思いますがどうぞよろしくお願いいたします。

新年早々くだらない質問ですが、
250ccでネイキッド・2気筒以上・新車で買える
といった条件を満たすバイクってどんなのが有りますか？
お手数ですが値段を含めて回答願います。

41 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 00:37:07 ID:CD6nKswc

あけおめ

>>40
VTR

42 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 00:54:59 ID:3CMBIwhA

>>41さん
回答ありがとうございます。
うーん･･･あのわざとらしいトラスフレームがどうも･･･
他に何かありませんか？

どうしても無ければ中古も可で。

43 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 01:02:32 ID:LFMM8W63

>>42
「新車で買える」ではなく「新車が残ってる」レベルなら
バリオス250、あとホーネットも探せばまだありそうな気がする。
バリオスはバイクブロスに新車掲載がまだある

あとはフルカウルになるがNinja250R、
アメリカンだがレブル250、マローダー250

44 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 01:04:23 ID:CD6nKswc

>>42
ヒョースンのGT250

中古でいいなら
ジェイドでもバリオスでもバンディットでもウルフでもコブラでもR1-Zでも、ほかにも選び放題だ

45 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 02:17:00 ID:YCkYJC+k

>>42
新しめで言うとホーネット、バリオスⅡ、（GSX250FX）あたり

あと逆輸入車でいくとヤマハのFZ16とYBR250
これはどっちも数えるほどしか出てないし国内流通パーツで賄いたいなら現物合わせになるだろうから、
近所に信頼できそうな取扱店があるならどうぞ

46 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 02:35:59 ID:KNTsmp13

リード50
年式わかりません

たまになんですが、バイクをバック進行させようとしてもすっごく重くて後ろに進まない時があるのですが、駆動伝達系に問題でもあるんでしょうか？
普段なら乗った状態で足で地面蹴りながらバックできるのですが、たまに↑のような状態になってしまい、バイクから降りて、体全体で押してもなかなかバックに進まないという状況になります。

47 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/01/01(土) 02:42:36 ID:+R/QC5wx

>>46
一般的にスクーターは遠心クラッチを使っているので
その現象なら駆動系より先にブレーキの不具合を疑います。

48 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 03:06:59 ID:17S0Fiai

年越し親切にすれば今年も通用したのにな

49 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 03:09:07 ID:06+CbZcO

たった今こけてゆがんでクラッチきれなくなった…
こういうときどうすればいいの…
知らない土地でひとり泣きそう

50 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 03:11:55 ID:NYvuHg7/

思いっきり泣けばいい

51 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 03:20:06 ID:CD6nKswc

>>49
シフトアップはアクセル閉じた瞬間にギア入れる
シフトダウンはアクセルあおった瞬間にギア入れる
信号待ちはニュートラルで、走り出しは脚でこいでアクセルあおった瞬間にギア入れる
自身ないなら、交番、コンビニ、GSに事情説明してバイクあずけてタクシー等で帰宅

52 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 04:40:37 ID:mnqoJdYV

いじってたらどうにか走れるようにはなったよ…
その方法も習得しなきゃ
サントス！

しかし新年始まって3時間でこけるとかﾜﾛﾀ

53 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 04:45:19 ID:CD6nKswc

>>52
体は大丈夫か？
まあ、今年の悪いことは3時間で出尽くしたと思って生㌔

54 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 04:55:52 ID:YPlssR9r

>>52
つじつかさって人の書いた本読んどき。
ライディング事始めとベストライディングの探求。
>>51の言ってることも、トラブル時の対応もわかりやすく書いてる。

55 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 04:58:45 ID:gtanGWdu

彼女を初日の出見に行こうってメールで誘ったけど連絡ない・・・
どうしたらいいですかね？

56 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 05:04:08 ID:CD6nKswc

>>55
寝てるんじゃね？
寝かしておいてあげな

57 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 05:10:13 ID:gtanGWdu

>>56
今出発しないと見られそうにないので諦めることにします

58 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 05:34:08 ID:PL+xSkg1

>>56
問題は誰と寝てるかだな

59 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 05:55:55 ID:6vdzfVqG

もう元旦ですが、ここのスレタイのまま1週間くらい過ごすことになるのでしょうか

60 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 06:22:48 ID:zA5ucHMT

名前欄に【大吉】とか出すのはどうやるんでしたっけ？

61 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 08:23:55 ID:fuaOvd/Y

>>60
!omikuji　って入力する

62 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 09:05:18 ID:LpSMKfM3

>>58
今俺の横

63 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 11:04:17 ID:YZ5PR4IP

>>59
細かいことは気にするな

64 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 11:30:24 ID:3CMBIwhA

>>42ですが、

>>43さん
>>44さん
>>45さん
回答ありがとうございました。
検討してみます。

65 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 12:38:24 ID:TrSxMdd3

アフターファイアのやり方って走行中にアクセル戻さずキルスイッチＯＦＦ、数秒後戻せばいいんですか？

66 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 12:41:59 ID:iWiT8mcm

>>65
押し掛けの理屈で再始動はするけど爆音が鳴るとは限らない。
吸排気変えると勝手に出てしまうことはあるけどわざと出すもんでもないと思うんですけど。

67 ：omikuji：2011/01/01(土) 12:42:46 ID:rzqvYaIq

何でカワサキはモンキー作らないの？
売れるじゃん

68 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 12:45:12 ID:YCkYJC+k

>>67
ホンダのモンキーとカワサキのモンキッキー
お前ならどっち買うんだ

69 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 12:45:42 ID:rzqvYaIq

カワサキに決まってるわい

70 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 12:49:24 ID:6vdzfVqG

>>67
大きい市場に多くの商品数であれば競争で優位を取ろうとする
大きい市場に少ない商品数であれば独占できるも他社参入の可能性がある
少ない市場に少ない商品数であればそれなりに売れる
少ない市場に多くの商品数であれば劣勢な会社は淘汰される

1社には十分だけど、他社が参入して採算が取れるほど売れる市場ではない

71 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 12:56:25 ID:9QeZeC3j

バイクの冬眠のさせ方って
ガソリン満タンでキャブのガソリン抜くでよかったですか？

72 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 13:16:16 ID:TrSxMdd3

ウンコってなんでくさいんですか

73 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 13:27:01 ID:3J0et89J

大晦日じゃなくなったから、このスレってもう終了ですか？

74 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 13:34:20 ID:gD21v4ug

ν速でおみくじ出来ません
なぜですか？

75 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 13:37:45 ID:2B6Tmn2Y

>>68
カワサキ

76 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 13:39:21 ID:R4fZKCSw

>72
臭いのは腐っているからです

77 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 13:45:07 ID:2B6Tmn2Y

美女のウンコは臭くないらしい

78 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 13:48:13 ID:rzqvYaIq

上戸彩はうんこしないよ

79 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 14:25:49 ID:TrSxMdd3

スクーターやカブばかり乗っていると普通のバイクの運転を忘れませんか？

80 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 15:51:42 ID:jFY2wDLA

チェーンのコマが122なのですが、用品店に行っても120か130しかありません。
どうしたらいいですか？

81 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 15:59:11 ID:CD6nKswc

>>80
130-8=122

82 ：【中吉】【84円】：2011/01/01(土) 16:06:20 ID:xn/TcFWb

>>80
ショップでチェンの張り替え頼んだら？

83 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 17:19:55 ID:Vs3kAfaq

>>80
店員さんに欲しいサイズを言えばいい

84 ：ＢＴ：2011/01/01(土) 17:34:07 ID:wfCPhwuI

>>80
市販品は10コマ単位なので長いものを購入して
任意のコマ数にカットして使用します。
専用のチェーンカットツールとディスクグラインダーが必要。

ついでにカシメ式なら締結に専用カシメ工具が必須。
専用工具の購入価格より工賃のほうが安いので
黙ってバイク屋に任せたほうが…

85 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 17:52:57 ID:YZ5PR4IP

>>71
ひと冬ぐらいなら腐らんだろうからそれでいい
フローの中のガソリンも今のバイクなら気にしなくていいかも
あとバッテリーのターミナルを外しとくか充電器つないどけ

とにかく3,4ヶ月くらいの冬眠なら気にするのはバッテリーだけだね

86 ：！omikuji 【1981円】：2011/01/01(土) 19:21:33 ID:r8pXcL/E

寒い！

87 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 19:24:54 ID:6UpwXG+z

バイクカバーで使っていてオススメなものを教えて下さい。
シャドウの750で外保管をしています。
装備は風防、シッシーバー、サドルバッグ付きです。
サドルバック以外はメーカー純正品になります。
2万円以下が予算です。

88 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 19:37:58 ID:juqBcTw6

自分はお酒をたしなみ始めて1年になるのですが
飲み始めたときと比べてかなりの量を飲めるようになりました。
昨日両親と飲んでいたら

父「酒を飲み続けると肝臓の酒に対しての処理能力を鍛えることができる。だから最初と比べて強くなった。」
これに対して
母「飲む事によって肝臓が強くなることは無いから、あんたは元々お酒に強かった。最初は自分のキャパや飲み方が分からなかっただけ。」
と食い違う意見が出てきたのですが
どちらが科学的に正しいのでしょうか？

89 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 19:46:18 ID:bpsuyt9t

俺は母親のほうだと思う。
肝臓のアルコール分解能力は人によりけりで
飲むと顔が赤くなる人はその能力が低いらしい。

90 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 20:01:03 ID:OkBVQHKt

体が慣れる（分解酵素がたくさん出るようになる）ことはあるが
限界には（その人なりの）上限あり。

エタノール（ちょっと有害）→アセトアルデヒド（有害）→酢酸（無害）
前者の変換がだめな人は真っ赤＆すぐつぶれる
後者の変換がだめな人は二日酔い地獄の体質になる。

91 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 20:09:07 ID:gD21v4ug

家のエアコンから冷たい空気が出てくるのを何とかしたいんですが、
どのメーカーのエアコンに買い換えればこの時期の設定温度18度で必ず温かい空気が出るようになるんでしょうか？

92 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 20:11:21 ID:fiGRa+Kh

運転モードを暖房に切り替えてください

93 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 20:11:52 ID:bpsuyt9t

>>91
運転切替を確認する
冷房の状態ならば暖房に切り替える

94 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 20:13:51 ID:KoeJDP8L

自分も母親に一票。科学的な方はこっちだね。
肝臓のアルコール分解酵素がないタイプの下戸は一生お酒に強くなることはないからね。

ただ、身体能力を上げて体力をつけることによって、身体・メンタル面で酔った自分をある程度
コントロールできると聞いたことはある。つまりほろ酔い状態を長く維持できて、悪酔いになるまで
持ち堪えることができる≒鍛えれば飲めるというお父さんの理論なのかな？

95 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 20:22:06 ID:R4fZKCSw

毎日アルコールを摂取すると脳が収縮して痴呆や脳内出血を起こしやすくなる

96 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 20:30:11 ID:dka1BD7l

>>91
三菱電機

97 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 20:54:39 ID:XaWFgM/0

250モタードのタイヤチューブの交換時期はどれぐらいでしょうか？
お願いします。

98 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 21:20:24 ID:iWiT8mcm

>>97
タイヤ交換のときに一緒に交換するのがおすすめです。

99 ：【大吉】【344円】お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2011/01/01(土) 21:28:30 ID:nAFapHaP

余計なお節介ですが、おみくじ＆お年玉チャレンジは
名前欄に　↓

!omikuji !dama

をコピペするべし。　今日の１１時５９分までだよん。

100 ：! 【大吉】【1509円】：2011/01/01(土) 21:33:36 ID:MjCAe6N1

はい

101 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 21:36:44 ID:gD21v4ug

>>93
暖房にしているはずなのに冷たい(ぬるい)風が出てきます

>>96
三菱は暖房にしたらずっと温かい風出てきますか？
クルマのオートエアコンも真冬に20℃設定したら冷房に変わりますが、ファンヒーター並に暖かい風が出続けますか？

102 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/01/01(土) 21:42:12 ID:6DSHoV+u

>>101
エアコンの本体で吸い込む空気の温度を測っているのですが、
設定温度に達したと判断して暖房運転を切っている可能性が
あります。

この動作をサーモオフというのですが、貴方の希望に合わないなら
設定温度をもう少し高くするか、もしくはセンサーの検知する
サーモオフ温度を多少オフセットさせる対処方法があります。

オフセットは簡単に出来ない場合があるので先ずは設定温度を1度なり
2度なり高くしてみてはいかがでしょう？

103 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 21:48:26 ID:Vs3kAfaq

>>97
タイヤ替えるとき～チューブがパンク修理できないような状態になったとき。

104 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 21:50:43 ID:Vs3kAfaq

>>101
温かい風が出続けたら室温が上がり続けると思うのですが
そんな馬鹿なエアコンは

105 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 21:50:50 ID:gD21v4ug

>>102
温度オフセットはカーエアコンにあることは知ってましたが、家庭用エアコンにもあるんですね
ちょっとマニュアル見て確認してみます

106 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 21:52:19 ID:gD21v4ug

>>104
真冬に冷たい(ぬるい)風があたるのが不快なので、そんな風出すくらいなら送風は止まって欲しいんです

107 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 22:04:41 ID:3quxzL9J

テールランプから電源をとろうと思っています
テールランプとブレーキランプのコードの見分け方ってあります？

108 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 22:05:52 ID:MjCAe6N1

テールランプのコードはテールランプにながっていて
ブレーキランプのコードはブレーキランプにつながっている

109 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/01/01(土) 22:09:54 ID:6DSHoV+u

>>107
配線図にはどの色のコードがどの部位のものか記載されて
いますので入手なさってみてはいかがでしょう？

110 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 22:12:36 ID:rT5dE74l

振られても、メールやり取りしたり、初詣いけるのは脈アリですか？
ちなみに降られ文句は仕事や友達に重点を置きたいでした

111 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 22:13:24 ID:Vs3kAfaq

>>106
風の向き変えればいいんじゃね？
扇風機を併用すればいいんじゃねｚ？
>>107
電気は目で見えないので
テスターで調べるか配線の色やつながってる場所で判断します

112 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 22:13:36 ID:3quxzL9J

>>108
ありがとうございます
テール回りをいじったことなかったんですが、そんな簡単でしたか

>>109
これから色々いじっていこうと思うので、検討してみます

113 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 22:16:02 ID:3quxzL9J

>>111
そういえば、バイク以外の用途で使ったテスターが眠っていたので、使ってみます

114 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 22:19:21 ID:xPASPlrY

>>106
部屋の窓を全開にして室温を10度以下、できれば5度以下にすれ
んでそのまま窓は閉めるなよ、そしたら暖かい風が維持デキる

115 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 22:31:37 ID:LFMM8W63

>>87
バイクカバーのオススメって装備品で一番どうしようもない相談なんだが

とりあえず全体が入ることが条件。
あとバイクカバーのサイズのLとかLLとかっていう規格は
各社ごとに実際の大きさがバラバラなので、
A社の3LがB社のL相当だったりする。

あとは耐久性を重視するか、防火性を重視するか、
引き裂き耐性を重視するか、内側の生地の材質を重視するかで選べばいい

ただしバイクカバーの寿命は2年程度で買い換える物なので
あまり高いものを買っても見合わないぞ。
個人的に通販で3000円ぐらいのでいいと思ってるが

あと、カバーかけっぱなしだと
雨天後に地面から蒸発する水分が中にこもってバイクが錆びる。
雨が降った後はカバーを外して風をよく通すこと

116 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 22:33:42 ID:LFMM8W63

>>97
普段まったく街乗りしかしないなら、タイヤ交換2回に一度ぐらいでいい。
タイヤの化学的寿命が2年なので、4年ごとになる計算だな

林道をがっつり走ったり、オフ走行メインならタイヤ交換ごとに毎回。

117 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 22:50:26 ID:6UpwXG+z

>>115
ありがとう。
今使用しているやつは湿度が溜まるタイプみたいでバイクが結構錆びるんだ。
空気の抜け道があるタイプのを買ってみたんだけど、
前のと違ってすっぽり覆いかぶさらないでタイヤがはみ出るorz

118 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 22:56:59 ID:Tsjm0bZM

>>110
友達としての密度を濃くしていけばなんとかなるかもな

119 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 23:20:48 ID:w2hQzN7z

>>110
脈アリ

120 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 23:22:59 ID:Np3h8wPm

>>110
初詣一緒に行けるなら、脈はあるけど何か足りないんだろうな。

121 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 23:30:24 ID:jFY2wDLA

日本のメーカーの中国製のバイクって、品質もヤバイの？
ＧＮとか。

122 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 23:42:48 ID:UJNimZcP

あけましておめでとうございます。親切な皆様去年はいろいろ質問に答えていただきましてまことにありがとうございました
今年もどうぞよろしくお願い致します

早速ですが、最近タコメーターの針が不安定になりますが（2500rpm～3000rpm辺りをいったりきたり　それ以外の回転域は無問題）
これはエンジン側の問題でしょうか？　それともメーター側の問題なのでしょうか？
エンジンは最近タペットノイズが酷くなっていますが関係しているのでしょうか？

123 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 23:44:15 ID:dka1BD7l

400ccの　某CB乗ってるんですけどね。高速を、メーター読み120ｋで1、2時間巡航するわけですよ。
回転数7000か7500なんですけれどもね。んで、その巡航してる状態から加速も減速も
十分なくらいできますんで、性能に関しては文句ないんですけれども、なんかね。
高速走り終わったあとのエンジン音聞くといつもと違うんですよ。10ｋか20ｋも走れば
元に戻るんですけど。それで思うのは400ccで120ｋもだしちゃいけないのかな？って
エンジンの負担になってないかな？って。今のバイク長く乗りたいんで
なにかやっといたほうがいいことってありますかね？ちなみにオイルはホンダのG1で
マフラーはノーマルっていうかマフラーに限らずぜーーんぶノーマル状態なんですけどね？
オイルをもっといいのものした方がいいのか、マフラーをヨシムラとかに替えたほうがいいのか。
代えないほうがいいのか。　それを考えると夜も眠れない。

124 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/01/01(土) 23:49:41 ID:6DSHoV+u

>>122
車種が分からないのでタコメーターが機械式なのか電気式なのか
分かりませんが、少なくともタペットノイズが原因でタコメータの針が
不安定になる事は有りません。

また不安定、というのは例えば一定速度で走行しているのに回転数が
振れる、という事なのでしょうか？

だとするとタコメータの針のダンパーの不具合、もしくはECUもしくは
イグナイタユニットからの回転数信号が何らかの原因によって乱れて
居る可能性が有ります。
貴方のバイクのタコメータが電気式なのでしたら、とりあえずハーネスの
接続カプラの掃除や接点復活剤の塗布をしてみてください。

125 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/01/01(土) 23:53:47 ID:6DSHoV+u

>>123
音の問題については実際にその音を聞かない限り何の
判断も出来ません。

その現象に再現性があり、気になるならその音が出ている状態で
バイク屋さんなど的確な診断が出来る人に聞いてもらい
判断を仰いで下さい。

また高速道路の２輪の法定速度は100km/hです。
お忘れなく。

126 ：【大吉】【250円】：2011/01/01(土) 23:58:53 ID:lKZP6BEn

あけおめ！

127 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 00:05:02 ID:VHmnYqMy

一昨日バイクのヘッドランプが玉切れで交換してもらったんだけど、新車で買ってまだ10ヶ月だったから保障期間で無料化と思ってた…
ヘッドランプは保証の範囲に入らないの？

128 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/01/02(日) 00:09:26 ID:WJXbE1aZ

>>127
お手元の保証書にその旨記載されていれば例え新車で
購入しても保証の対象からは外れます。

例えば私が購入したバイクではバルブ類、タイヤ及びチューブに
ついてはバイクメーカーからの保証は受けられないと
記載されていました。

129 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 00:09:31 ID:AjLvUX/3

>>121
マジレスすると、日本メーカーの海外製バイクは
ほとんど国内工場と同じぐらいの品質水準だと思っていい

パーツ１つごとに何重の検品ラインがあるし
パーツの組み付け前後にもチェックが入る

130 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 00:13:17 ID:AjLvUX/3

>>123
ホンダ車は、取説にはウルトラG1オイルでいいって書いてる車種が多いが
実際は400クラスの4気筒はウルトラG2オイル推奨。

RVF400で給排気変えてるようなやつはG3推奨だが・・・
400なら2気筒以上はG2で十分。G1は中型単気筒用だと考えてもいい

131 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 00:22:06 ID:MCxLiMsc

>>120
それは、高速を走った後のおまいの耳が一時的におかしくなってるとかではなくて？

普段より高い一定の回転数で巡航した後のエンジンはプラグの状態が良くなり
レスポンスや吹け上がりがいつもより良く感じられることなら、普通にある。
音がどう変わるのか分からないが、
高速を降りた後でエンジンの調子が著しく悪い　とかでなければ問題ない。

あとCB400（SFのことだと思うが）は純正指定がG2オイルだったと思うぞ。
それから、往復数百キロ単位の長距離ツーリングをした後は
大事を取ってオイル交換した方がいい場合もある（オイルが古い場合）

もしCB400ってのが初代ヨンフォアのことを言ってるなら
足回りが相当ヘタっているだろうから100キロ以上出さない方が無難

>>125
お前の回答が民主党議員の答弁に見えてきた

132 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/01/02(日) 00:39:07 ID:WJXbE1aZ

>>131
書き込みの内容についてご意見をお持ちでしたら
率直にお聞かせいただきたく、お願いいたします。

133 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 00:58:04 ID:VHmnYqMy

>>4ep ◆vETdnla1uDxV
ありがとう
明日確認してみます＾＾

134 ：【大吉】【2011円】：2011/01/02(日) 06:52:20 ID:f8UYlKcC

>123
無理に寝ようとしても返って寝られなくなるだけだよ
布団に入ってリラックスしてるだけで自然と寝付けるもんだ

バイク？
知らんよそんなもん

135 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 07:52:30 ID:qTSyQqfD

旦那が原付通勤なんだけど、この時期寒さで手がつらそう。
完全防備かつ原付でも使い易いグローブと服教えて下さい。

136 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 07:57:00 ID:NqnwJVAf

ハンドルカバー

137 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 08:05:17 ID:AjLvUX/3

>>753
どんなに高性能なグローブでも、この時期はどうしても手が冷たい。
といって、原付の発電能力ではグリップヒーターの増設に不安が大きい場合もある

手袋の中に仕込む用に使い捨てカイロを大量に買い込んでおくか、
長期的に使うことを考えてハクキンカイロを買うか
（ハクキンカイロは通販、あるいは大きなアウトドア用品店などで購入可）

あと、シルクの手袋をグローブの下につけることで
指先の感じる寒さがやわらぐと思う。

138 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 08:06:32 ID:AjLvUX/3

>>131
民主党議員の答弁ﾜﾛﾀｗ
確かにそんな感じだわ、クソコテの回答は

139 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 08:20:12 ID:qTSyQqfD

136,137
ありがとう。
ハンドルカバー安いな。買う事にするよ。
はくきんかいろ、楽●では無かったけど他で探してみる。
式の時のシルク手袋が使い道に困ってたから丁度よかった。

140 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 09:06:21 ID:oG0fPxOG

>>139
伏せ字にされてるからわかんないけど楽天？
だったら本体売ってるショップいくらでもある。

141 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 09:34:01 ID:oKPxVqmt

>>125
>>130
>>131
>>134
ありがとうございました

142 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 14:07:00 ID:mZB0bH1F

ｾﾞﾌｧχなんだけど、オイル交換後に半年程乗らずに置いたら（室内）エンジンオイルゲージ（エンジンオイルを覗く窓）から
エンジンオイルが見えなくなったんだけど、エンジンオイルって乗らなくてもこんなに早く無くなる物なの？

143 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 14:11:03 ID:IfVf7VDq

>>142
漏れてない？
エンジン掛けなきゃオイル減らないよ

144 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 14:24:48 ID:mZB0bH1F

>>143
滲みや漏れ等はないです。
元々量が少なかったのかな～
んー、でも前は窓から見えてたんだけど。
オイルランプがつくわけでもないし。

145 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/01/02(日) 15:07:20 ID:nvMkuPDY

>>144
以前オイルレベルを確認した時、エンジンが温まって
いませんでしたか？

現状でオイルランプは点灯しないとのことですが、とりあえず
サービスマニュアルに従って油面を調整された方が良いと
思います。

146 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 15:07:42 ID:Q80xYLT4

>>142
サイドスタンド？

147 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 15:18:16 ID:SFS2/oSK

ノアとボクシー、ハイエースとレジアスエース。
それぞれの違いってなんですか？

148 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 15:32:32 ID:OSbZYE3g

ノアとボクシーは販売店と外観が違う
ハイエースとレジアスエースは販売店が違う

149 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 18:43:43 ID:YxUF5AAY

>>124
アドバイスありがとうございます。車種はカワサキZL1000です。
おっしゃる通り一定の速度で走行してるのに針が振れる症状ですね。
もう古いバイクなので何となくイグナイタが悪くなっているのかもしれませんね
よく壊れるという話も聞きいてますし・・・・　ありがとうございました。
調べてみます

150 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 18:48:45 ID:YxUF5AAY

パワーフィルターでおすすめのものを教えてください
キャブの種類は京浜CVK34　エアクリ側の径の大きさは54～55mmくらい？
性能として求めるものは
・できるだけオールシーズン・全天候対応のもの（セッティグがあまりシビアでない）
・収集能力が高いもの

音やパワーアップ等の性能はあまり求めてません。　替えたい理由はキャブセッティングやOHの時に純正エアクリ装着が非常にしんどいからです

151 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 19:00:43 ID:skm+mgFA

マフラーが一本のバイクに乗ってます
たまにマフラーが車体左右に一本ずつ計二本付いてるバイクを見るんですが
あれはどういう意味があるのでしょうか？
該当バイクを所有してる方メリットやデメリットについても教えていただけると幸いです

152 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/01/02(日) 19:11:08 ID:pnzN36Zw

>>151
デザイン上であったりサイレンサー容積（性能）の問題であったり
それなりの意味が有って左右二本出しにしている機種が
あります。

メリットとしては小さめなサイズ（長さ）で必要な消音性能を得る
事が出来ます。
その為デザインの自由度が高くなります。

デメリットとしては基本的に重くなる、高額になる、左右どちらに
転んでもサイレンサーが破損する、等が有ります。

153 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 19:18:24 ID:AjLvUX/3

>>152
百科事典の引用みたいな解説、ご苦労さん

>>151
見た目以外の意味はほとんど無い。
左右のバランスが何ちゃらっていう話も、
右側に偏るよりはマシ・程度のもの

メリットはカッコいい（と感じる人が多い）、
デメリットは後輪周りの部品交換や整備性が著しく悪くなること

左右出しでない車種に乗っている人ほど左右出しに憧れる傾向がある気がするな

154 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 19:24:33 ID:Xlp0rYRy

>>151
一本出しと2本出し、2本のメリットは消音効果をより稼げることと、「見た目」。
ただ、最近は排ガス規制の触媒の関係から、1本化される傾向が強い気がするがどうだろう。

155 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 19:34:39 ID:skm+mgFA

>>152-154
統合すると消音性能のうｐ、比重のバランス、見た目
って感じみたいですね
詳しい解説どうもありがとうございました

156 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 19:36:39 ID:5SoiOGwZ

2stのマフラーがちっこい理由を教えてください

157 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 19:45:39 ID:oG0fPxOG

>>156
原付類はともかくロードスポーツのはとくにちっこくないですよ。
メーカー純正なら膨張室（エキパイの途中にあるふくらみ）のとこでも消音するからか
サイレンサーは小さめですね。

158 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/01/02(日) 19:49:22 ID:pnzN36Zw

>>156
4stのサイレンサーは多段膨張室タイプ（いくつかの部屋をせまい通路で
つなげて段階的に膨張させる事で消音する）で容積を必要とする
形なのですが、2stの特にスポーツモデルのサイレンサーはパンチングメタル+吸音材で
あった為です。
（2ｓｔにはオイルの燃え残りが有るので多段膨張室タイプのサイレンサーが使いにくい）

しかし吸音材が劣化すると騒音が大きくなってしまうという問題が有りました。
確かその為に改善対策を施した機種もあった筈です。

159 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 20:03:10 ID:o5UUJxdZ

バイクの評論で
よく「クラスを超えた車格」という表現がありますが、
どういう意味でしょうか？
褒め言葉で使われているようですが、

なんとなく
「排気量の割にデカイ」
(ウドの大木？)
「見た目(だけ)高級感」
というようなマイナスイメージがあるんですが

160 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/01/02(日) 20:09:08 ID:pnzN36Zw

>>159
>「排気量の割にデカイ」

基本的にはこれがその表現に合致していると思います。

排気量が小さめでも大きなバイク、もしくは大きく見える
バイクを好むユーザーも多いのでそれはそれでアリだとは
思います。

それに対するイメージは人それぞれですし。

161 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 20:10:03 ID:Xlp0rYRy

>>159
その通りですよ。
そして、それをプラスイメージに捕らえるかマイナスイメージに捕らえるかは、人次第。
「小排気量だけど荷物を乗せられる・しがみ付くような乗車姿勢を強いられない」、とか。
「本来このクラス(排気量ないし価格帯)は安物ぞろいだが細かい部品まできっちり作りこんである」、とか。

んー、大排気量だけどコンパクトに作られている場合も「車格を超えた」って使うかなぁ？

162 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 20:15:41 ID:gMG/fIbm

>>159
大排気量車と同じ車体使ってる場合はそんだけのパワーに耐えられるだけのキャパがあるってこと
だから多少アクセルやブレーキがラフになっても安定する
それに初めから重ければツーリングやタンデムなどで重くなっても、軽い車種と比べれば挙動の変化は小さくなる
ただ車体がでかければそれだけ取り回しなどが不便になるという一面もある

あとはメッキパーツを使って高級感を出す場合
これはほんとに感性の問題だな

どちらにせよ好みの問題であって自分の気に入るバイクに乗ればいいのよ
遊び道具として乗るならそれでいいし、ファッションの一部として乗るのもそれでいい
勿論足として割り切るのもそれでいい

163 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 20:48:36 ID:AjLvUX/3

>>159
具体的な車種名はできるだけ出さずに説明したかったが無理だな・・・

例えば、イントルーダークラシック400みたいな
車体だけクソでかくて、クソ重くて、
そのくせにパワーユニットが10年以上改良されてないような物は
排気量に対して車格のバランスが悪いので、
ネガティブイメージで「クラスを超えた車格」と言ってもいい

逆に、バラデロ125のようなバイクの場合、
パワーユニットの性能と車格のバランスは釣り合って余りがあり
走りの性能として、良い意味でクラスを超えている

164 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 20:54:03 ID:Yc0BuwQw

支えなしでバイクが直立しているバイク広告がよくありますが、あれはレタッチで
スタンドを消しているのでしょうか？

それとも、なんらかのトリックのようなものがあるのでしょうか？

165 ：ＢＴ：2011/01/02(日) 20:55:17 ID:JBYeYiPd

>>154
排ガス規制により、逆に2本化が進んでいる。
排ガス検査プローブは1本なので出口が2箇所あると…

166 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 20:55:40 ID:g5l1fOdS

軍隊の戦車や戦闘機、軍艦などは、
「レオパルド」「タイガー」「イーグル」「飛龍」など、
獰猛な動物名が付けられることが多いのはなぜですか？
「チワワ」や「フェレット」ではいけないのでしょうか？

167 ：ＢＴ：2011/01/02(日) 20:56:23 ID:JBYeYiPd

>>164
反対側の壁から出ている棒で車両を支えている。

168 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 20:59:16 ID:gMG/fIbm

>>166
もしバリオスの名前が「カワサキ・ポニー」だったらあんなには売れなかっただろ

169 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 21:02:37 ID:Xlp0rYRy

>>165
…なるほど。理解しました。ｗ
>>166
弱いイメージの名前が付いた戦艦で戦地に行きたいですか？
兵士の士気を鼓舞することも大切なのです。

170 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 21:08:22 ID:AjLvUX/3

だが、マウスっていう名前の超超巨大戦車があってだなｗ

171 ：ＢＴ：2011/01/02(日) 21:11:22 ID:JBYeYiPd

>>166
アードバーク（ツチブタ）とかスパロー（スズメ）とかは兵器名として実在する。

172 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 21:12:32 ID:Jkpdd+Pr

フェレットって言う装甲車もあるね。
チワワ（イヌ）もフェレットも肉食動物だしね。小さいと言うだけで獰猛でないわけでもないかな。
兵器を作る人や使う人、兵器によって守られる人にとっては自国の兵器がより強い方が良いので、
より力強いイメージを自国の兵器に与えたいんでしょう。

173 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 21:19:08 ID:AVBzVjXb

フェアチャイルドA-10攻撃機なんか
ThunderboltIIってかっこいいサブネームあるのに
愛称でWarthog(イボイノシシ)とか呼ばれちゃったりｗ

174 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 22:11:37 ID:PT7o7oOM

Cameraは日本ではカメラ、米国ではキャメラですよね。
オイルのCastrol(カストロール)はもしかして米国ではキャストロールなんでしょうか？

って質問しようとしたけど今自分で調べたら「キャストゥロール」って発音するらしい。
解決しましたありがとうございました。

175 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 22:39:38 ID:sCWcONDp

アドバイスお願いします。
スーパーカブ50(キャブ)
型式：C50ST

先日長い上り坂を全開走行中、突然パワーダウンし
停車後エンストしてしまいました。
その時は押しがけで何とか始動できたのでそのまま帰宅。
翌日かかりづらいながらも何とか始動したのですが、
会社から帰宅中、大気開放のブローバイホースから白煙？がモクモクと出てきました。
少し焦げ臭く、ホースから白っぽい液体が少し出てました。
マフラーからの排気は色も付いておらずいつもと変わらないように見えます。
とりあえずオイルを交換したところ、白濁しカフェオレ状態。
量もかなり少ない状態でした。Rクランクケースカバーとキックシャフトのパッキン部からオイルが漏れていたようです。
交換後始動してみましたが症状は変わらず。
不思議なのは、白煙？が出るのは始動直後と、
人が乗車して走行している時だけです。
乗っていない状態だと始動後しばらくすると煙は収まり、アイドリングも安定します。
キックが軽くなったという感じはありませんが、
始動の為何度かキックしていると、たまに「ガキッ」という異音と衝撃があります。
排気がクランクケース内に吹き抜けているのかと思い、マフラーを手で塞いで見ると
エンジンは止まりませんでした。ただこれは、他所で排気漏れしているせいかもしれません。

ググると抱き付きの症状に当てはまるようですが、確信が持てません。
こちらの方々のご意見をお聞かせ願います。

176 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 22:57:25 ID:NifjKgm/

オヌヌメなバッテリー充電器おすえてほしいぜお

177 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 23:01:54 ID:AsU6yjnt

おぷてぃめいと

178 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 23:43:02 ID:pR1wp7hx

>>176
高くても車の始動アシストが出来るヤツが良いと思うさ。

179 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 23:50:07 ID:AjLvUX/3

>>176
良い充電器はあるが、使用回数の割に合わないので必要ない。
そもそもきちんと乗られているバイクのバッテリーは
中国ユアサでも4年はもつ

補充電が必要なほどくたびれたバッテリーは
充電しても本来の能力は発揮しないし、またすぐ上がるので交換推奨

乗る頻度が低くてバッテリーが上がってしまうようならバイク売ってしまえ

180 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 23:57:33 ID:/J0UPdxr

>175
オイルに水が混入した為に抱き付きが起こったのでしょう
駆動系全般のO.H.が必要でしょうがどこまでするかはあなた次第です

181 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 00:51:47 ID:6AzpiX+8

モンキー遅すぎ
何とかはやくしたいんだけど
ボアアップ無しで

182 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 00:52:21 ID:XFtQdOgF

運動オンチの人が二輪免許を取れた例はありますか？

183 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 00:54:32 ID:a0JkkUvj

>>182
はい。ソースは俺。

184 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 00:55:33 ID:AeHlB9qu

>>181
原付の法定速度は30キロだ。
自動二輪免許取ってエイプ100乗れ

自動二輪免許の取得の自由も、排気量選択の自由もこの国にはある

>>182
ごまんとある。あったら何か？なかったら何か？

185 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 00:56:03 ID:vkXbv8OT

>>181
お前が痩せる

186 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 01:03:02 ID:htbF8Wtl

>>181
NSR50のエンヂン積めば？
どうやるかは自分で考えてくれ

187 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 01:06:11 ID:ExQwj1MR

>>181
飛行機に積んで上空からモンキーごと飛び降りる。
カウルつけて十分な高度があれば音速の壁を突破できるかもしれんぞ。

188 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 01:11:10 ID:efbB48Ty

>>181
とりあえず肉抜きして
トルクチューンモーター積めばいいんじゃないかな

189 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 01:12:37 ID:bxCy/4GW

>>176
二輪車用と書いてあるヤツ推奨
4輪は殆どが開放型バッテリーを使用しているので、
充電器の充電電流が高めに設定されてる
そんな充電器で密閉型のバッテリーを充電すると非常に危険

190 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 01:15:05 ID:pQGXwL8L

ボールベアリングとワンウェイホイールじゃね？

191 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 01:16:01 ID:F2z4HYJV

>>187
余計な事だが重さが一緒だとどのような形でも一定速度で打ち止めになる
アリ位だと１ｍの高さから落とすのも1万メートルの高さから落とすのも一緒だから死なない

192 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 01:19:20 ID:iSD1ZVam

途中で凍死します。

193 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 01:32:35 ID:ExQwj1MR

>>191
ぐぐったけど終端速度ってやつかな。
勉強になったよ。

音速超えるかもってのはこれね。
ttp://www.redbullstratos.com/Challenge.aspx#Challenge

194 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 01:39:00 ID:MUnLqQ95

大戦中に馬鹿でかい爆弾を落としたら音速突破したらしいな

195 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 01:40:55 ID:x0Y6WW06

>>180
とりあえず腰上をばらしてシリンダー・ピストンの状態を確認してみようと思います。
その後全バラコースになると思いますが・・・。
アドバイスありがとうございました。

196 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 08:17:52 ID:8xCHl1Vs

後手は玉が落ち着いていないからなあ

197 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 08:44:15 ID:cmc1p5bv

箱根駅伝の先頭を撮影してる
黒くてごついトライクは
なんて車種ですかねえ

198 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 09:32:53 ID:E3BU4RkH

タイヤのバルブが劣化して亀裂が入り少しずつエアーが漏れてます。
このままじゃあ、パンクは時間の問題でつ。
行きつけのバイク屋休みだし、修理に持っていけるのは今週末になるのですが、どうしたらいいですか？
一応空気入れは持ってます。

199 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 09:41:09 ID:mBS79fgC

>>197
見た限り、ホンダのDN01とヤマハのFZ1 フェーザーと、スズキの新しいバンディッド1250があると思う

200 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 10:25:19 ID:7lgl/NV9

コンビニで自賠責に入ると、住所とか名前も書きますか？
免許証見せるのかな？

教えてください

201 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 10:27:03 ID:b2wMtwt+

>>198

引取りができるなら、行きつけのバイク屋に頼むこと

空気入れで継ぎ足しながら行けばいいじゃんとでも
書いて欲しいの？

じゃあそうしなさいな
近くなら何もなしで行けるかもしれんしね

何かあっても泣くのは俺じゃないし

202 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 10:46:30 ID:mynhNvi/

箱根駅伝の先導白バイには大型バイクを使うのはなぜですか？
あのスピードでノロノロ走るなら原付で十分では？

203 ：181：2011/01/03(月) 10:51:02 ID:6AzpiX+8

皆様、質問に答えてくれてありがとうございました。
明日にも、飛行機に積んで上空からモンキーごと飛び降りてみようと思います。

204 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 11:05:14 ID:htbF8Wtl

http://img.wazamono.jp/car/src/1293985340494.jpg
子供の頃の憧れにとどめておいたほうがいい気がするのは私だけでしょうか？
こんな大人になったら人として終わりな気がしますがどうでしょうか

205 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 11:12:43 ID:88g+YWdx

>>204
べつにラジコンぐらい弄ってもいいだろ。

206 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 11:20:30 ID:lk55dQcu

>>200
たとえばセブンイレブンならネットで記入して店舗でプリントアウト
あとはお金払ってステッカー貰うだけ。

>>202
原付の白バイがないからじゃないですかね。

207 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 11:52:27 ID:Yum+pbts

>>198
用品店ならもう営業してるんじゃない

208 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 12:06:28 ID:lP2dCfj5

>>206
ttp://policecar.nomaki.jp/P1020651.JPG

209 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 12:14:26 ID:N4NhCfXb

美女のライダーって革ツナギの下にブラジャーはつけているんでしょうか？

210 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 12:32:00 ID:vkXbv8OT

>>202
原付でノロノロ走行のが逆にだるくね
見た感じクラッチは完全に繋いでるから、アイドリング走行位でちょうど速度が合うんだろ

211 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 12:56:27 ID:7lgl/NV9

>>206
先に登録するんですね
ありがとう

212 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 13:04:25 ID:b2wMtwt+

>>209
チミの妄想次第だが
1st＆2ndルパン世代としてまた
「あの胸にもういちど」のごく一部とタイトルが
大好きな私としては

ノーブラで。いやノーブラのみがFAである

213 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 13:06:14 ID:JP8qjhrD

>>208
これって一般人が公道走っても怒られませんか？

214 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 13:10:21 ID:3A6mirYU

俺だったら、ツナギのチャック下ろしたら白いTシャツが汗ではりついてたりした方がいいな

215 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 13:21:35 ID:Yum+pbts

>>213
普通に走るのは問題ないと思う
赤ランプ回したらダメだけど

あと多分白バイに見つかると毎回止められる

216 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 13:36:57 ID:nPM0FWAY

○○警察とかPOLICEとか書いてあると駄目

217 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 13:42:56 ID:N4NhCfXb

>>212
>>214
汗でシャツが張り付いてうっすらと見えるのが最高という結論に至りました。
ありがとうございました。

218 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 14:10:59 ID:lUYNzPoy

SHOEIのヘルメットで以下の条件でお勧めのシリーズを教えてください。
頭のサイズは、５８くらい。

ジェット型のシールド付き
原２から大型まで使えるもの
（アドレスV125の狭いメットインに入るもの）
見た目警察仕様はやめて

こういうのってあるでしょうか？

219 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 14:14:35 ID:nfDdGaBj

>>208
これじゃ先導できんわな

ラストスパートでランナーに追い抜かれる白バイカワイソス

220 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 14:18:06 ID:a0JkkUvj

>>218
J-FORCEシリーズはどう？V100に乗るときによくかぶってる。
こんなの。
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=327

221 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 14:23:07 ID:vkXbv8OT

>>218
SHOEIのジェットなんてJフォース３、Jストリーム、MASH-X、FREEDOM、SR-J
の５種しか無いんだから、あとはHP見るなり店頭で選ぶなり好きにするといい
似合うかに合わないかなんて人それぞれだし

222 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 15:59:17 ID:g1d18suE

質問です。
2011年の日本ハムファイターズ開幕投手は、
ハンカチ斉藤とダルビッシュではどちらが有力でしょうか？

223 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 16:21:26 ID:pcFXvs1U

>>222
オープン戦でハンカチ出す可能性はあるだろうけど、シーズンの開幕での開幕投手はハンカチはありえないだろ
割合的には
ダル：90%
その他投手：9.9%
ハンカチ：0.1%
くらい

224 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 17:32:50 ID:b2wMtwt+

>>222
ケッペル

理由は名前が楽しいから

大穴でダース

理由は名前が楽しいから＆関西高校出身なので

225 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 17:37:46 ID:O98jm+aN

お客様の中に富士スカイラインの現在の路面状況が
分かる方いらっしゃいませんか？カチカチですか？

226 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 17:40:50 ID:DZM+mgqT

ツーリングメインでバイクに乗り始めるにあたって、読んでおくといい書籍を教えてください。
基本的なライディングテクニックやメンテナンスについて学べるものだとありがたいです。

227 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 17:55:09 ID:nPM0FWAY

>>226
本屋に行って適当に立ち読みして面白そうなの２～３冊買えばいいよ

228 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 17:56:49 ID:ByXVBXX+

実際に忍者に暗殺された戦国武将や大名はいますか？

229 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 17:58:39 ID:pQGXwL8L

>>226
つじつかさ氏崇拝者の俺がおすすめの一冊。
http://www.tsuji-tks.com/salida/index2.html

230 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 18:00:17 ID:pQGXwL8L

リンクミスった！
http://www.tsuji-tks.com/salida/book.html
http://tsuji-tks.com/salida/books/rk.html

231 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 18:14:18 ID:GCvaC38Q

マニアックな質問で申し訳ありませんが、
アグラスのスライダーにモリワキの補修用スキッドパッドってつけられますか？

アグラスの補修パーツは高くて納期未定なのでモリワキ製がつけれたらな～
と思った次第です

232 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 18:36:35 ID:4MHuq05h

FI車も転倒するとキャブ車みたいにカブったりするんですか？
また、コックがないと思いますが、倒れるとガソリン漏れたりとかするんですか？

233 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 18:40:30 ID:lLLQSRmr

mp4をaviに変換したらデータサイズが10倍くらいになったんですがこんなもんなんですか？
サイズ大きいくせに画像は悪いしショッキングです。

234 ：ＢＴ：2011/01/03(月) 18:52:55 ID:QXH/sxaz

>>232
転倒を検知するセンサが無い場合、そのままエンジンが回り続ける。
エンジン停止状態なら、倒れてもガソリンが燃焼室に流れてこないので
それが理由によるカブリは無い。

転倒したら、燃料タンクブリーザー関係またはガソリンタンクや燃料ホース系統が
破損すると漏れるのはキャブと同じ。
キャブのブリーザー関係はEFIには存在しないのでここからの漏れは無い。

235 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 19:30:31 ID:bJwq0MXT

>>233
そりゃそうだｗｗ

236 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 19:49:52 ID:lLLQSRmr

>235
てことはmp4のほうが上等なの？

237 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 19:58:19 ID:yM4WrLu0

非可逆圧縮
早口言葉につき10回唱えてみろ

238 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 20:12:14 ID:Zsul/j6Q

AVIってのは各社が勝手に拡張しまくって
同じ拡張子でも互換性がなかったり使い勝手が悪いイメージだなぁ。
モーションJPEGとか呼ばれてなかったかな。
要するに古い技術で画質も圧縮率も悪いって事。
Win95とか98の頃には存在してなかったっけ？

MPEG-4ってのはアップルが自社の動画形式QuickTimeを
正式にMPEGに認定してもらった奴でそこそこ高機能。
携帯電話用動画形式の3gpとかもこれをベースにしたほど。
音楽ファイルのAACやM4A辺りもこれがベースだったかな。
技術的にはAVIより進んでる形式なんで、これに対応してない
古いOSのパソコンでも再生したいとかの互換性問題でも
無ければ、わざわざAVIにするとか理解できないですよ。

239 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 20:15:33 ID:gq0/X0R5

神社で買う交通安全のお守りは、バイクも守ってくれるでしょうか？

240 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 20:22:12 ID:4MHuq05h

>>234
ありがとうございます。
安心しました。

241 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 20:22:39 ID:pcFXvs1U

>>236
aviはコンテナファイルで重要なのはエンコード方式
エンコード次第でaviファイルはいくらでも大きくも小さくもなる

242 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 20:53:04 ID:lLLQSRmr

じゃあ持ってるaviファイル全部mp4にするわ・・・サンクス・・・

243 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 21:04:49 ID:RrwcLfxO

データが10倍サイズになったって言うのは無圧縮aviにしたからじゃないの？

244 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 21:07:21 ID:htbF8Wtl

圧縮しすぎると画質も悪くなるがな

とはいえ、元の画質以上の画質にはならんわけで、無駄にファイルサイズを大きくする必要もない

245 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 21:15:12 ID:4MHuq05h

ニーグリップしないで乗るとどうなりますか？
ニーグリップって、そんなに重要ですか？

246 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 21:16:42 ID:d9gF5BSH

>>239
お守りを売ってるのは神様ではなく人間ですから売ってる人に聞きましょう
補償範囲だけでなく免責条項なんかもね

247 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 21:18:57 ID:lLLQSRmr

>243
XMedia Recodeってので変換したんだけど圧縮ってどうやるんすか・・・？

248 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 21:23:33 ID:htbF8Wtl

>>245
乗れんわけじゃないが、安定が足りなくなる
スクーターのようにニーグリップできない車種はそれなりの乗り方がある

249 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 21:24:28 ID:dzrKFP9Z

>>213
埼玉県警所有のイベント用で登録されていない
それを公道で乗り回したら怒られるくらいでは済まないと思う

>>215
赤色灯(に類するもの)が付いている時点で保安基準に反する

250 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 21:25:23 ID:RrwcLfxO

>>245
バイク、乗り方による
ニーじゃないところでグリップするバイクもあるし、脚じゃなくて腰とケツが重要なバイクもある

通常のスポーツバイクなら、膝を外に張ってみりゃ分かる
常識の範囲内の速度で常識的なコーナーであれば曲がるし止まるけど、疲れる
股関節攣る

251 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 21:25:32 ID:BxtFFeih

>>245
ニーグリップは車体をホールドする一つの手段
ニーグリップじゃなくてもしっかり体を固定で来てれば問題ない

試しに、股を広げてスラローム、ニーグリップをしてスラロームを比較してみてはどうだろう？
転けても自己責任でね

252 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 21:28:39 ID:nPM0FWAY

ニーグリップしなくても珍走並の走り方ならできるよ

253 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 21:31:24 ID:xF3PL42h

>>239
神社によっては、
四輪用お守りと二輪用お守りが別の場合がある。
↓ここの一番下
ttp://www.osaka-naritasan.or.jp/pray/omamori1.html#itmz03

254 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 21:37:24 ID:4MHuq05h

>>248
>>250
>>251
>>252
そうですか。
じゃあ、ちゃんと曲がれてるってことは、意識しなくてもニーグリップしてるってことなんですかね？

ガニマタだとくるぶしとかがグルップしてるかもしれないので、
今度足をパーにしてやってみますね。
ありがとうございました。

255 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 21:39:41 ID:htbF8Wtl

>>254
いや、だからニーグリップしなくても、走れないわけじゃない

256 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 21:40:04 ID:MUnLqQ95

踵をヒールガードに押し当てると安定するよ

257 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 21:41:17 ID:4MHuq05h

>>255
逆にどんだけ教えてもニーグリップできないみたいな人もいるんですかね？

258 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 21:46:16 ID:BxtFFeih

>>257
必要ないと思ってたらやらないんじゃないかな？

車体と体がバラバラでも走るだけなら出来るが、細かい切り返しなどはかなり難しい
１回ぐらい講習会か何か行って、自分のレベルを一度把握してみたらどうだろう
思っていた以上に自分が下手でショック受けるかも知れないけどｗ
そこでふてくされるか、練習する気になるかは自分次第ｗ

259 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 22:02:02 ID:nPM0FWAY

>>257
箸が上手に使えない人や逆上がりができない人がいるように
ニーグリップができない人もいるだろう

260 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 22:33:41 ID:XaWEEhH1

振られた元カノが忘れられないので、
無趣味でしたが、何か趣味に没頭しようと思い、
二輪免許を取って来春のバイクデビューを目指しています。
バイクを始める動機としては不純ですか？
「バイクは俺を裏切らない」「もうバイクが彼女でいいやw」
みたいなことになっても生きていけますか？

261 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 22:34:03 ID:vkXbv8OT

まあ自然な体勢で走り続けれてればその内無意識にニーグリップになってると思うよ
珍走みたいに無理矢理ガニ股とかしなければ

262 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 22:41:08 ID:htbF8Wtl

>>260
不純ではないが、さすがに俺の場合2次元と無機物が彼女じゃ無理

263 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 22:45:00 ID:IcxvqNQA

バックステップ購入を考えています
純正から２０ｍｍしかアップorダウンしないものがありますが、それでも結構ポジションは変わるものなんですか？
車種は４００ネイキッドです

264 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 22:49:59 ID:88g+YWdx

>>263
バックステップ他、乗車姿勢を変化させる物は、全体のバランスと乗り手の体格次第。
一部分だけ極端に変更すると、かえって乗りづらくなる例もある。

あなたが「現在のステップの位置が不満で、どの程度動かしたいか」が全て。
「付けたら変化するよ！」ではなく、「この位置にしたいから、つけるんだ」が正解、と言うこと。
んー、20mm程度でも、変化は判ると思うが、「もっと変化して欲しかった」っていう人の好みもあるだろうね。

265 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 22:58:51 ID:nPM0FWAY

>>263
私の結構とあなたの結構は違います
他人が結構違うと思っても、あなたはぜんぜん変わらないと思うかもしれません。

266 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 22:59:02 ID:b2wMtwt+

ニーグリップのグリップで勘違いする人が多いが
要は車体に対して自分の上半身が
どれくらい傾いているかはっきりさせるため
骨盤を左右のずれなくシートに置くためと
内ももを車体挙動のセンサーとして使うためにするのが
ニーグリップだよ

だから教習所ではぎゅうっと挟んだらダメといわれるだろう？
バイクがどっちに傾こうとしているか
または、自分がバイクに対してどっちに傾いているかが
わかりにくくなるから

ニーグリップが要るか要らないかじゃなくて
操縦のためのセンサーが増えるか減るかの問題
だからレーサーがよくやるハングオフはニーグリップのセンサーを捨てて
膝を路面とのセンサーがわりに使うんだ
（もちろん、そのためだけに膝を開いてるわけではない）

だから要らないといえば要らない
ハーレーなんかはニーグリップしづらいバイクの筆頭だが
だからといって操安性に問題があるわけじゃない
が、使えるバイクならわざわざ使わずに乗りにくくすることもないだろう
乗りにくいほうがカコイイ！と思ってる珍走はべつだがね

267 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 23:00:43 ID:BfdeBUjC

アクション映画ではオート拳銃を抜くと、
銃の上部分をガシャンと後ろにスライドさせるのはなぜですか？
ただの演出でしょうか？

268 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 23:01:48 ID:Yum+pbts

>>249
>赤色灯(に類するもの)が付いている時点で保安基準に反する

保安基準って↓で定められている内容でいいよね
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26F03901000067.html

見た限りそういう内容はない。
地方条例とかで補足してる地域もあるのかもしれないけど

ただ上の第六十四条４に「原動機付自転車には、車外に音を発する装置であつて
警音器と紛らわしいものを備えてはならない」とあるので
あれはやっぱりダメだね、きっと

269 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 23:02:29 ID:b2wMtwt+

>>260
2011年で43歳になる私より言わせてもらう

「生きて逝けるっっ！！」（血涙と共に）

270 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 23:02:31 ID:N4NhCfXb

>>267
あれで初弾を装てんする

271 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 23:02:42 ID:mucw0r/J

教えて下さい。
クラッチが消耗するとどんな症状が出るんでしょうか？
初歩的な質問ですみません。

272 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 23:02:42 ID:7OjkcD7c

整備・交換は全てショップに丸投げしてる俺は少数派？
用品店でやれば少しは節約できるよね？

273 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 23:03:08 ID:BxtFFeih

>>267
弾を装填してます
常に発射可能にしていて、暴発したら危険でしょ？

274 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 23:08:10 ID:Yum+pbts

>>260
バイクって割と裏切ってくれたりもするし
乗ってればコケて痛い思いもするでしょうし
保険だガソリンだナンだで金もどんどん飛んでいくし

でも愛車のために仕事頑張ろうとか
バイク仲間が出来たりとかで新しい出会いがあったりするかもだし

まあなんというか前向きにイキロってことで
不純でも何でも、何かのきっかけになればいいんじゃない

275 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 23:08:44 ID:nPM0FWAY

>>271
クラッチが滑る。クラッチをつなごうとしてもずーっと半クラ。
クラッチをつないでもバイクが動かない。
高速道路などで一定の速度以上にならない。
>>272
作業内容に応じて店を変えるのが一番節約できると思います

276 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 23:12:46 ID:b2wMtwt+

>>267
ガシャンと引く部分を遊底と言ってあの操作をすることで
拳銃に最初の弾を送り込む
詳しくは
http://www2.odn.ne.jp/~cdh17500/Untiku/Kouzou_01_01.htm
が解りやすいよ

277 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 23:19:40 ID:4MHuq05h

>>272
前のバイクは中古だったので、用品店でやってたが、
今のは新車で、いろんなところにやらすとバランス悪くなりそうなので、
買った店に丸投げしてる。

278 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 23:27:57 ID:4gjgYxAS

先日バイク乗ると、乗り始めてアイドリングが不安定＆ゴボつき（煙たくさん吐く　臭い　プラグ真っ黒）
がおきましたが何が原因なのでしょうか？

前日大雨でシートをかぶせてたのですが、かなり湿気があり車体に水滴がたくさんついてたのですが
プラグがかぶったのでしょうか？　ただ、始動時には何も問題無く、走行を始めて3分くらいで症状が出始めたのですが
アイドリング～ハーフスロットル以下で上記の症状が起きて、それ以上では何の問題も無かったです

279 ：271：2011/01/03(月) 23:28:35 ID:mucw0r/J

>>275
どうもありがとうございます。
ちなみにもしそれをバイク屋に修理に出すとすると
大体どのくらいかかるものなのでしょうか？

280 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 23:39:35 ID:88g+YWdx

>>279
まず、本当にクラッチ本体が消耗しているか？を要調査。
クラッチワイヤの調整不良で半クラ状態や「エンジン回転数の割りに速度が伸びない」等の症状が出るケースもありうる。
クラッチ板本体が滑っている場合は、まあ5速や6速など、上のギアで症状が出やすい(負荷が大きいため)。

いくら掛かるか？だと？
車体の本当の状態次第(ハウジング他逝ってないだろうな)＆車種次第＆店の言い値次第＝わからん。

281 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 23:41:15 ID:88g+YWdx

>>278
シャシュカケコンニャロー

で。
走行後3分程度ねぇ…そうなるとエキパイ内に雨水云々は別か。
ガソリンタンクに水でもたまったんじゃないの？

282 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 23:43:54 ID:a0JkkUvj

新車で買ってまだ3000kmとかだったりしないのかな。
明らかにワイヤー調整不良の半クラっぽい距離。

283 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 00:47:52 ID:NiMEXJdF

ハッキンカイロをふところに入れてお布団かぶって寝てたんだけど朝起きたら
なんか喉と肺の奥が風邪引いた時みたいにちょっぴり腫れてるような感じがするんだ。

寒かったので本当に風邪気味なのかハッキン排気に肺がやられたのかどっちでしょうか？
燃料はジッポオイルです。

284 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 00:49:01 ID:bbFGVCcP

タイヤ交換をする際ホイールを曲げないようにする
リムプロテクターはラバー製かプラスチック製のどちらがいいですか？
http://ameblo.jp/shon0622/entry-10065792885.html
を見るとラバー製をお勧めされていますが、
以前自分でタイヤを交換したらホイールが曲がってしまい
新たなホイールを買ってタイヤ交換をバイク屋にお願いしたところ
プラスチック製を使っていました。

ホイールを曲げないことを第一に考えるとどちらがお勧めですか？

285 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 00:55:25 ID:b2GELo14

>>283
ハクキン排気はほぼ二酸化炭素と水ですよ。
夜中に布団蹴飛ばして冷えたとかじゃないのかな？
説明書には就寝時に使わないよう注意書きがあります。いちおう。

286 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 00:57:59 ID:mb0xj6hQ

>>283
死ぬべ

287 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 01:09:53 ID:NiMEXJdF

>285
バイクの規制後マフラーと同じく白金触媒で完全燃焼ですよねえ・・・
大きく息を吸い込んだら風邪みたいにちょい肺と扁桃腺辺りが痛いのはなんでだろうか。
>286
一応酸欠にならない程度に通気はしてたので生きてます。
今からあったかいチャイ作って飲んでみます。

288 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 01:45:33 ID:v13ZTJyS

>>273
いや、暴発しないようにメンテしてある上で
薬室に弾丸を装てんした状態でセフティかけてロックしておくのが
その手の職業の人の当たり前らしいよ

映画のはただの演出

289 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 01:48:13 ID:b2GELo14

映画として考えたらセーフティ外すだけの絵とか地味すぎるから
そこはケチつけないもんじゃないかな。

290 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 01:48:26 ID:ucGpqIDl

その方が1発多く装填できるからな
ってホントかよ

291 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 01:51:47 ID:DfcTR+qM

>>288
たぶん時系列が違うんじゃないかな。
装填だけ過去。

292 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 02:26:39 ID:sFa3E8zr

割と暴発事故って多いんで普通は薬室に装填しとか無いよ。
だから使う時に装填する。セイフティより確実なセイフティ。

一般人の護身用やハンティング、趣味の射撃では常識だし
軍関係でも平時は常に薬室は空にしてる（軍隊生活の99%は"待機と訓練"なんで）
タリバンなんかでも無意味に装填してると偉い人にすごく怒られる。

293 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 02:30:59 ID:YrOsJPuv

>>292
映画に出てくるのは一般人じゃないだろ

294 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 02:32:03 ID:KQMQ94oQ

漫画なんかだと、装填してからマガジンを取り出し、1発さらに込めて改めてマガジン戻すことで、
拳銃の数を1発多くして、「なぜだ、弾は撃ちつくしたはずなのに」なんてのもあるな

295 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 02:38:32 ID:6V4BdVWT

元内閣情報部諜報員の俺にとって薬室を空けておくのは常識だが
タリバンの内部マニュアルにまで精通している２９２のアクセスログを
押さえるように元同僚に連絡した

296 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 02:41:04 ID:v13ZTJyS

>>292
だから普通とか常識の話は最初からしてない

例えば「コマンドー」なんかだと、島に上陸したシーンでは
弾丸を装てんしてからホルスターにしまった

これから撃ち合いすっぞ！って立場に身を置いてる人の話だろ、大抵のドンパチ映画は

297 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 02:42:39 ID:YrOsJPuv

>>294
それすら予測して、メガネを防弾ガラスにしておいて
弾丸をはじいた少年の映画もあったな

298 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 02:57:52 ID:g8xtTK6S

マガジンのばねが硬くて規定数まで入らないこともあるぞ
指が痛いからグリップでガンガンやるんだが暴発しそうで怖い

299 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 02:59:44 ID:6V4BdVWT

>>296
そらいつかは装填するだろうよ

なんで装填してないかにまともに答えたレスに変なレスしといて凄いバカだな

300 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 03:04:50 ID:NiMEXJdF

>297
なんちゅー映画？

301 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 03:13:02 ID:45BGE4Sz

>>300
コナン

302 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 03:16:17 ID:uzLyeEw4

バイク王ダイレクトの免許割って小型→普通二輪への限定解除した免許
の場合でも有効？今のHPだと駄目っぽいんだけど。

303 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 07:19:54 ID:iMorJNw+

youtube覗いたら、
イメトレ用に買ったDVDたちが
そのままアップされててショック‼

というわけで、
すでに買ってある動画を
鑑賞するのは著作権その他的にはどうなんでしょう？

ようつべならiPhoneで見れるから
出先でチェックできてイイかもと思ったんですが

304 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 07:23:02 ID:9MA/Z0TS

>>303
自分一人で楽しむ分には問題なし
不特定多数に配ったり、ネットにアップするのはNG

305 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 07:32:28 ID:iMorJNw+

>>304
ありがとう
バイク乗りの習性かやせ我慢が好きなんで、
持ってる動画だけコッソリ見る事にします

関連動画に見たい動画並んでても
キニシナイ！

306 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 08:08:41 ID:YrOsJPuv

>>303
動画サイトに上がってる動画ってのは
クソ画質、クソ音質だから
オリジナルを持っている優越感に浸っとけ

307 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 08:58:05 ID:1rhNL/Ol

ノンシールチェーンってすぐの伸びる？
シールが一万もつならノンシールは三千とか？

308 ：ＢＴ：2011/01/04(火) 10:15:27 ID:S7Pn9GcZ

>>307
清掃・給油をマメにやれば結構持つ。
シールチェーンでも整備をサボると劣化が早い。

同等の整備なら、シールチェーンのほうが寿命が長い。
しかしノンシール仕様のバイクにシールチェーンを装着すると
車体に干渉する恐れがあるので注意。
（シール2枚ぶん、チェーン外側の幅が大きい）

309 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 15:05:31 ID:x/KnuoQX

なんでノンシールは伸びるのかい？注油してれば一緒じゃないのかい？

310 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 15:41:38 ID:txY2mX6r

>>309
軸の摺動部の油膜品質を同等に保てれば同じだよ
生半可な注油だけでは同等に保てないのが敗因になる
チェーン全体をケースに入れて潤滑油で浸しておけば
同等以上の油膜を保てるかも

311 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 15:46:07 ID:vSkM53gd

油膜品質
敗因

312 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 17:14:32 ID:TQm3IZrz

女の子のいる飲み屋にジャージで行くのは服装としてどうでしょう？マナー違反ですか？

313 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 17:18:24 ID:x/KnuoQX

>312
チェケラッチョ！って言いながらならジャージもナウく見えるらしいのでおｋ

314 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 17:27:32 ID:ERNpT3Jr

>>309
毎回走行前＆走行100キロごとに給油とかなら長持ち

315 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 17:34:16 ID:dDtrqfkz

スポークホイールのアルミリムのアルマイトが剥げて来たり、スポークの錆がひどくなってきました。
なので次のタイヤ交換の時にリムを再処理してスポークも新品に交換しようと考えています。
リムの再処理ですがもう一度アルマイトするのと塗装するのどちらの方が良いのでしょうか？
車種はKLX250に17インチのRKエキセルのリムを取り付けた似非Dトラッカーです。

316 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 17:47:11 ID:YrOsJPuv

>>312
育ちが知れるというか何というか

まぁ、お前と同じ程度の女の子しかいないなら良いんじゃない

317 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 17:48:44 ID:YrOsJPuv

>>315
「～～しようと思います」
「～～するのと」

何？お前が自分でやるの？
っていう話ならオススメしない

スポーク張替えがどんな手間か知ってるだろうか

318 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 17:59:35 ID:x/KnuoQX

自転車のホイール張り替えは中学生の頃からやってるぜ

319 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 18:09:44 ID:PKKNPKOE

振れ取り台欲しいなぁ

320 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 18:32:38 ID:xlzr65wv

>>315
店に丸投げするつもりならば、お店に聞いてください。

どうだろう、
・再アルマイト+中古リムからの新品スポーク張り
よりも
・新品リム+新品スポーク張り
の方が良い様な気もしないでもないが。もちろん、プロなら中古リムでも振れを抑えるだろうが、
素人+α程度の人間だと時間が掛かりすぎるとか技術的にとか…という可能性もゼロではないと。

再アルマイト費用に関してだが、業者次第でしょう。一度はがして表面処理が必要なら行い、アルマイト。
塗装に関してだが、アルミの下地作りは面倒なので(密着させにくい)…調べていただければ判ると思うが。
ゆえに、アルミに関してはウレタン他の塗装ではなくアルマイトが用いられることが多い…んだと思うw(私程度の知識では断言できん)

まあ、どうせ店に出すんだろうから、そんとき相談してみ。

321 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 18:41:14 ID:pvAyrILw

南海って普通、何時頃まで営業してますか。

322 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 18:43:10 ID:xlzr65wv

>>321
店舗名を書け。ネットで出てくる範囲で回答できる。

普通と言われても、店舗によりいけり方針が違うから、なんの参考値もだせんよ。

323 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 18:43:26 ID:6gTo3ZSZ

知らんのなら書かなきゃいいのに

塗装かアルマイトか聞かれていてそれにも答えてない
痛んだホイールを加工して誤魔化すなら再塗装一択
アルマイトでまともに仕上げるなら新品手配した方が安いよ

324 ：321：2011/01/04(火) 18:44:57 ID:pvAyrILw

宮崎店のがわかると助かります。
電車の中から携帯で書き込みにつき、問い合わせやホームページでの確認ができません。

325 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 18:49:12 ID:6gTo3ZSZ

８ｐｍ

年末年始の営業はわからん
携帯でも電話番号くらい調べられるだろ
番号は貼らん

326 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 18:50:46 ID:xlzr65wv

>>323
博識な方が現れたようだ。
アルマイトの上から塗装ということだが、
数ある手段の中で、最適と思われる手順と使用物を提示していただけると助かる。

>>324
AM10：00～PM8：00
年始はこの通り開いているかどうかの保証はないが。

327 ：321：2011/01/04(火) 18:56:51 ID:pvAyrILw

>>326
ありがとうございます。
これからでも間に合いそうです。

328 ：321：2011/01/04(火) 19:05:17 ID:pvAyrILw

今日（火曜日）は定休日でしたorz

329 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 19:26:01 ID:e+x4opww

普段まったくゲームなんかしない(携帯ゲームも)んですが、
こないだカプコンのゴーストトリック(iPhone版)って言うのをやってみましたら、なかなか面白かったんです。

で調べてみたら逆転裁判も同じ人が作ってるみたいなんですが、面白いでしゃうか。

同じくiPhone版を買おうか迷ってるのですが、ゲームじたいすごく苦手なんです。

やった事がある方がいましたら、感想など聞かせてください。

330 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 19:30:29 ID:XlVhrcVR

エアコン設定温度18度にしてるんですが、寒いです
実家でファンヒーター18度設定のときは寒くなかったんですが、何が違うんでしょうか？

331 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 19:31:21 ID:KQMQ94oQ

エアコンのある上のほうの空気は18度まで暖まっているが、下が寒いんじゃね？

332 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 19:35:08 ID:v13ZTJyS

社会主義国家では、服なんてものは必要ない。

333 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 19:35:58 ID:b2GELo14

エアコンは上のほう、ファンヒーターは下のほうで室温をはかる形になるよね。

334 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 19:36:22 ID:XlVhrcVR

すごいコンビ！
紅白で出られなかった美川憲一がNHKでここで出るとか

335 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 19:36:58 ID:mb0xj6hQ

>>330
いいから三菱買えよクズ

336 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 19:37:37 ID:XlVhrcVR

チョー誤爆ｗｗｗ
>>331,333
手元の温度計が16度でした＞＜
ちょっと扇風機使って循環させるかなんかしてみます

337 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 20:01:35 ID:KqBHF21l

最近は冷蔵庫の中のほうがあったかい

338 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 20:41:36 ID:dDtrqfkz

>>317
一応KLX250のハブに17インチリムを組み込むのは自分でやったので面倒くささは分かっています。
2月で会社潰れて4月に次の会社に転職するまで1月ほど空くのでその時に組む予定です。
>>320
スポークとタイヤは廃棄するのでグラインダーで切ってハブとリムを分離して、リムだけ「アルミリムのアルマイトします」って店に出します。
振れ取りの台は近所のかかりつけのバイク屋が「リムの組み直しは面倒だから台だけ貸すから自分でやって」という事で使わせてもらえることになってます。
>>323
古くなったリムを綺麗に見せるなら塗装するのが一番ですか。
何かでアルマイトの上に塗装するのは難しいのでパイプクリーナーで表面のアルマイトを浮かしてから出来たらブラストしてウレタン塗料で塗る、と聞いたのでそうしてみようと思います。

339 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 21:11:34 ID:th8g3sCB

強制廃車って、あるんですか？

340 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 21:17:06 ID:xALivXjE

GPZ400Sなんですけど、燃費が20-22kmしかないんですけど、どうしたらよくなりますか？

341 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 21:29:16 ID:Jj32IWae

年越しそばの緑のたぬきが余ってしまたのですがどうすればいいのでしょうか？
はっきりしてくださいよ。
本当、いい加減にしてくださいよ。>>1

342 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 21:29:33 ID:YrOsJPuv

>>340
まず、その頭だな

たったそれだけの情報から
原因を特定してもらえると思っている
そのお花畑をどうにかしようか

343 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 21:33:20 ID:iaR/o6w4

>>340
タイヤかえろ
空気圧高くしる
エアクリフィルタかえれ
マイナスイオンシールはれ

344 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 22:00:53 ID:45BGE4Sz

朝起きるとまつ毛が折れ曲がって目に付き刺さる。切っていいのこれ？

345 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 22:04:51 ID:kTqg+xpo

いいよ。

346 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 22:05:40 ID:x/KnuoQX

>344
引っこ抜け
切ったら尖った断面が刃物のようになって曲がって伸びてより酷く眼球に突き刺さる

347 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 22:11:49 ID:5wRyIYZH

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bird/1212840658/903

本日私の原付のシートに40個程度の千枚通しで刺したような跡がありました。
推測するに、カラスのような鳥がいたずらしたものと思われますが、皆さんも経験ありますか?

348 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 22:14:32 ID:45BGE4Sz

>>345
>>346
どうも。引っこ抜く。
15mmもあった

349 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 22:26:49 ID:JeSO/CNA

某宇宙戦艦アニメの作者の描く女性は、
○雪、メー○ル、1000○女王と、みんな同じ顔なのはなぜですか？

350 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 22:34:06 ID:az6vpbI2

同じ人が書いてるから

351 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 22:40:28 ID:nkpV9T8s

某サンデーで野球漫画ばっかり書いてるやつなんか
男も女も同じ顔

352 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 22:41:01 ID:KQMQ94oQ

>>349
そんなこと言ったらあだち充の漫画なんて・・

353 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 22:51:16 ID:FpytV8ba

大事なことなので二回言いました

354 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 23:23:39 ID:msGbazxd

>>340
カブに乗り換える。

ま、リアのスプロケ丁数を少ないものに交換するのが簡単かな。

355 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 00:01:11 ID:ZvHsxwV6

>>347
原付のシートって、日焼けでもろくなってでもなければ鳥がくちばしでつついたくらいで貫通はムリなんじゃないかな
千枚通しのようなものを使った人間のイタズラの可能性が高いと思うけど
カラスは色々と迷惑だけど、いつも悪者にされてて濡れ衣も多そうだ
観察するとわりとカワイイところもあるのにネ

356 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 00:05:43 ID:gcoIjWOh

野生の動物がそんな意味もない悪戯なんてしないだろ

357 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 00:08:04 ID:x/KnuoQX

穴あけてそこに木の実を埋めて冬に備え

ってもう冬やがな

358 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 00:19:10 ID:RZeb7f1e

>>357
春になりゃ芽吹くのが期待できるよ

359 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 00:31:04 ID:F4JYl1oR

>>355
そうですかね。
ううむ。

360 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 04:20:34 ID:MAGatSm2

オンロードネイキッドようのタイヤチェーンとかってあるんですか？

361 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 04:59:58 ID:NOWyJEg5

ありません
特注で作っても着ける為に車体側を加工しなくてはなりません

362 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/01/05(水) 05:10:22 ID:FEQ3+870

>>360
ＳＲ１２５に使用出来るサイズの物は見つけましたが
例えばCB400SFやもっと大きなネイキッドスポーツに
使えるサイズの物は見つけられませんでした。

363 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 06:09:43 ID:DVBVZCxM

>>360
ぐぐってみたら、こんなん出ましたけど
http://woodland-fjt.com/

スプレー式タイヤチェーンだそうな

364 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 08:21:14 ID:OzX0xb1t

>>347
野良猫じゃない？俺は猫にシートをガリガリにされたよ

365 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 10:55:50 ID:AYnRxTzi

原付のナンバーに黄色スモークのナンバーカバーを付けたいのですが、どこに売っていますか？
ピンク色でもいいです
おしえて下さいお願いします

366 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 11:04:42 ID:jCeW/GuD

カバーカバーは違法になりました
終わり

367 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 11:26:43 ID:b33K008u

>>365
ナンバーカバーは道路運送車両法改正で違法となります。2009年施行。

原付は車検無いですけど、道路運送車両法は車検有り無し関係なく日本国内の
公道を走る車輌全てに影響するので免れない。

368 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 11:46:06 ID:b33K008u

>>340
それだけ古い車種だと車体回りの状態も悪かろう。

前後ホイールのアクスルシャフトの状態、
前後ホイールベアリングの状態、
前後サスペンションの状態、
前後ブレーキのキャリパーピストンの状態、

これらの状態が悪化すると走行抵抗になって燃費に響く。

369 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 11:50:35 ID:oAUj4Piu

>>367
ナンバーに関して、原付と軽二輪は提示やプレートの
扱いが違いますよ。混同しないように。

原付の表示は根本的には提示義務が無く、その法が無いため
地方条例で提示義務を補足してるので、道運法なんてお門違いもいいところ
笑われる前に謝っちゃいましょう

370 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 11:53:41 ID:YHraoQd9

>>369
ホントかよ、提示義務がないっていうソースくれ

371 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 12:40:11 ID:9rZ0xpdI

>>365
んなもん、ホームセンターでプラ板買ってきて
くっつけりゃ500円も掛からず作れますがな
黄色、ピンクって偽原付二種にしたいんだろうけど
結局バレる…に３００ペソ

372 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 13:30:48 ID:3twzZKg6

ナンバーの色変えたいのならタダで色変えて貰える書類チューンが一番安上がりですねｗ

373 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 13:37:58 ID:oAUj4Piu

>>372
それは免許も偽造できるのか？ｗ

374 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 13:40:07 ID:pecuIYs3

ナンバーカバーは何月何日から駄目になったんだ？
だめにしますよ～とは言ってたが、改正施行したのか？

>>370
道路運送車両法の19条をしっかり読むといいよ
提示義務がないとは書いてないが、提示しろと書いてない。

375 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 13:45:45 ID:gcoIjWOh

こういう奴がいるから法律作ってがんじがらめにしなきゃいけなくなるんだろうね

376 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 13:48:44 ID:YHraoQd9

>>374
調べたら市町村等の条例で表示義務を課してるらしいが

377 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 13:52:11 ID:2X+oFBSU

条例じゃなくて法律で規制しようかと思うんだけどどうだろう？意見聞かせてね。
↓
法改正で規制する方針を決めたよ。

まだここで止まってると思う。長いね。

378 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 13:54:50 ID:YHraoQd9

ああ、大元のレス読んだら道路交通法じゃなくて自治体の条例で義務にしてあるって話か？
どっちにしろ道路交通法では明記されてないけど、法律的に提示義務がないわけじゃないじゃんｗ

379 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 13:57:16 ID:b33K008u

>>374

>提示義務がないとは書いてないが、提示しろと書いてない。

そりゃ貴殿の屁理屈だ。

第十九条の末尾は下記のように結ばれている。

>自動車登録番号を見やすいように表示しなければ、運行の用に供してはならない。

ナンバープレートカバーその物に関してはパブリックコメント募集状態から進行しては
いないけど、国土交通省がパブリックコメント募集から法律施行が撤回されたことは
無いので事実上法律改正も同然と受け取るべきではないのか。

380 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 13:58:20 ID:pecuIYs3

>>378
道路運送車両法と道路交通法は別です
法律と条例も別です

381 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:00:01 ID:pecuIYs3

>>379
道路交通法の「自動車」に原付は含まれません。
原付のことが書いてある時にはちゃんと別に書いてあります

382 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:01:40 ID:gcoIjWOh

面倒臭いことしたくなけりゃ素直にナンバー付けとけでFA

383 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:01:51 ID:pecuIYs3

>>379
改正してなきゃ違反じゃない。
改正しても施行日前なら違反じゃない

384 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:03:19 ID:2X+oFBSU

>>379
第１9条のそこは「自動車」の話なので原付は当てはまらない。第2条第2項。
法律ってややこしいね。

385 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:04:21 ID:oAUj4Piu

>>379
オマエ登録車も原付もごちゃ混ぜだなぁｗ

そもそも軽二輪なんて「与えた番号を見やすい様式と方法で提示しろ」で
貸与したナンバーバープレートを使う義務さえないんだぜ？
原付も納税番号であって、盗難防止でも交通違反用の正確もないんで
タンスに締まって置いても良いよってものだったのに、昨今の風潮から
提示条例ができただけ。

そもそも封印付きの登録車とはすべての法基準が違うんだよ

386 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:07:50 ID:EswwQCr1

>>385
じゃあナンバー外して走ったら？
要らないんでしょ？

387 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:10:56 ID:GP3jt962

…とはいえ、「法律に明記されていないもん」と屁理屈こねて
ナンバー提示せずに走るのは…ただの痛い子にしか見えないからねぇ。
まあ結局、ナンバープレートはしっかり取り付けて、余計な疑いかけられないようにしようね、って事で。

カラーカバー付けて、ソレがゆえにいちいち警察に呼び止められるのは逆効果だと思ふ。ｗ
たとえ明記されいてないとしても、身分隠したいアイテムによって逆に呼び寄せちゃうんだから。

388 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:10:56 ID:gcoIjWOh

バイクは車と違って部品さえあればいつまでも乗れるって言われるけどなんで？
車も変わらんと思うんだけど

389 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:11:04 ID:2X+oFBSU

そこは条例次第。

390 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:13:16 ID:oAUj4Piu

>>386
馬鹿か？
道路運送法と条例は違うし、登録車と軽はちがうという話で
場違いな法を持ち出して馬鹿っぷりを披露してるから指摘してるだけ
罰則も違うし、提示の主旨や方式も違う。

そもそも登録車は「法」なので全国共通だが、原付なんぞ地方条例
なんだから、雲型だろうと米型だろうと鯉のぼり型だろうと何でも良いし
色も自由なんだよ。
だからといって条例で鯉のぼり型の木目板の提示義務を科されたら、
それもルール。
だからといって、それを道路運送車両法で語ればタダの馬鹿

391 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:13:36 ID:2X+oFBSU

>>388
車もバイクも同じだけどエンジン全バラにかかる費用の違いが大きいよ。
ATも高すぎてあまり直す人いない。

392 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:17:31 ID:oAUj4Piu

>>388
オールドタイマーでも読むと良いが
車だって部品さえ有ればいつまででも乗れるよ。

その部品流用やワンオフの費用のもんだいだろ。
何も無いところからボディ部品やエンジン部品を作るのはかなり
コストが掛かってしまう。

総部品のワンオフを考えると、バイクの方が安価な場合が多い

393 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:18:53 ID:gcoIjWOh

現実的じゃないってことか
サンクス

394 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:19:19 ID:CmsrKfkr

　　　　／...::::::::::::::::::::.（(∥)):::(＠）)_rン　　　-┬'　　,
　　　〈....:::::::::::::::::::::::::.ﾞ∥´::ヽ(＠＠)ヽ　　─┼─/　　 ___
　.　　　ヽ,.'´￣｀ 7´ ￣ ´￣｀｀ヽ:::;ヽリ. 　　　 /|＼Ｌ__!、(_ノ )
　.　　 _/ ｛ {　/! ｣ﾊ　ﾄ､ |｀}ハ､iヽl/　ポロ　　十___ 　　　　　,　___
　　　　i //｛ { l_,.!/　∨ ､!__ﾊﾉ}ﾉ| i ﾘ　　　　　　 i　 ´　　、_i_　|　　´
　モグｌ｛ { i) ｲ(ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝ),ﾍﾘ l l 　　ポロ　　ﾉ｀ｰ-　(_メ ,) ﾚ｀ｰ-
.　　　　ハl ｛ ι"ﾟ　　　　 U"" ! } リ
モグ..　| iﾍi人.　U　　-‐(　u　人/j.ﾘ／> 　ﾉ￣ﾉ
　　ini　 iルi'´＞｡ﾟ_ ＿_,　,ﾟィﾄ.ﾚ r／／,__ _, ニiニ!_　-|-__　　十　ヽ i　、　_＿
　　　_ﾉ'ｰ-､,ｨﾍ‐ｭ|li￣￣￣|　／⊂´`v .〉.　￣i￣　 ´|´　｀)　/ _i　　|　ヽ　 /、、
　　 { (　　〈 _｀=ｧ|lli:.(ﾟωﾟ).j／,ｨ{ 辷_,ﾉﾉ.　　｀'　　　' 　 ´　　(ﾉヽ　ﾚ　　　 !,_

395 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:21:42 ID:eJG4kTFK

youtubeの動画から音楽を抽出して聴いていて
なるべく高音質のものがいいのですが
動画の音源のビットレートがどれくらいか調べる方法ってないですか？

あとDVDをリッピングしてできたIFOっていうファイルをwmvとかmp4に変換ってできるんでしょうか？

396 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:28:25 ID:b33K008u

>>390
原付と自動車を混同した件は撤回し謝罪する。

－－－－
しかし、実際問題として取り締まってる連中が原付を管轄する全ての自治体の条例を
把握してるとも思えませんけど。

397 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:33:38 ID:oAUj4Piu

>>396
だから大概なことでは摘発できないんだよ。
条例外にでてしまったり、条例内に入った場合の
扱いに困るから。
ピンクの半透明カバーくらいじゃ摘発要件にのらない
と考えて良い。
自治体で色を自由採用してるんだから、他自治体の条例で
縛れないしね。
登録車以外は、割り当てられた「文字」を提示してればOK程度

398 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:39:20 ID:b33K008u

>>395
バイク板でこの質問に答えて良いのかどうか、疑問にも思うが、、、

動画・音声ファイルのビットレートやコーデックの種類を判別するなら、
真空波動研を利用する。

IFOファイルだけだとどうしょうもないんだけど。IFOは言うなれば目次。
実際のデータはVOB。
変換する方法はある。有償無償色々出回ってる動画変換アプリケーションを
利用することにより。

399 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:40:53 ID:GP3jt962

じゃ、とりあえず仮結論をだしてみようか。

ピンクや黄色のナンバーカバーを原付に取り付けて走行してよいのでしょうか？ってことだ。
原付2種と誤認させ、30km/hを超える速度で走行可能と誤認させる行為の可否、だ。

400 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:41:40 ID:Ir+f6MDT

>>398　テンプレ読め

401 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:42:02 ID:MAGatSm2

>>361
>>362
>>363
ありがとうございます。
オンロードはフェンダーとの隙間が狭そうですもんね

ＳＲ１２５のはあるのですか実はスパーダなんですがＣＢ４００と同じタイヤサイズなので
なさそうですね～

スプレー式はあくまで四輪用みたいですねでもないよりはもってたほうがいいかもしれませんね
勉強になりました

402 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:42:31 ID:GP3jt962

言葉が足りなかったな。
50cc以下の原付一種(白色)に対してのカラーカバー装着の可否だな。

403 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:55:52 ID:lVRj3v5l

正規取扱店は、工賃が決められてるからぼったくられる心配ない？

404 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:59:11 ID:oAUj4Piu

>>399
法律では原付のナンバーを白と定めていない。

仮定をするなら、あつ自治体が、原付1種をネコ型ナンバープレート黄緑
としたとき、その他の自治体で「うちの地域は白で四角」という理由で
摘発はできないと言うこと。
そしてある自治体のナンバー条例が他の地域に法的拘束力を持つかどうか。
これは他地域の条例を否定するので難しい
元自治体のナンバーを提示せよとい条例でも、色にまで言及できないだろう
ただし、速度違反は「法」で決まってるからちいきに関係なく摘発可能
それを判別するのは「ナンバー」でなく車輌構造で警察官が判断する。

有名なところだと関西の地域ではミニカーナンバーの「四角白」がままある
関東の多くは「四角水色」が大半であるが「四角白」と混在
つまり静岡当たりで、「四角水色」のミニカーと「四角白」の関西ミニカーと
「四角白」の関東ミニカーが混在して走り、そこに「雲型水色」や「米型水色」
に同じ地域表示で「四角白」のミニカーも走ることになる。
これは法規制も条例規制もできない。
例えば「四角白」の関東ミニカーに水色のフィルタカバーを付けて違法性を言及
する根拠が無くなるだろ

405 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 15:00:06 ID:AYnRxTzi

>>371
プラッチックでナンバーがおさまるようなの作れるの？
どんな工具いる？

406 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 15:07:46 ID:jCeW/GuD

プラッチックって久しぶりに聞いたな
>>405はおっさんなのか？

だとしたらいい年して何してんだって話だな

407 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 15:09:59 ID:GP3jt962

>>404
もう一度問おう。今度は噛み砕いて質問させていただこう。

既に該当自治体にて発行された50cc原付ナンバープレートに
個人所有者がピンクや黄色のナンバーカバーを取り付けて走行してよいのでしょうか？ってことだ。
そしてこの行為の意図は、ネズミ捕り等警察のスピード違反取締りの際に
警察に誤認させ摘発を逃れるため、であるが。

>>405
お前はもう引っ込んどけ。
「僕、50ccだけどネズミ捕りに捕まりたくないから、逃れる方法探してるんだ！」
って言っているようなものだ。

408 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 15:17:45 ID:oAUj4Piu

>>407
問題ないよ。
色を厳格厳守する条例は無いはずだ。
文字が綺麗に読みとれることを定めるのが限界だろ。
そうしないと「汚れ」すら違法として摘発状態になる
文字が読めない汚れは論外だが、文字が読める範囲での
規制はないと言っていい。

もし「ナンバーの色」に「摘発を依存する」ということになると
後部掲示の車輌に合理性はないし、前記のように多種多様の色形が
存在するナンバーで「色に依存」した摘発は全く合理性がない
全く合理性がないことに違法性を適用することはない。

君の理屈を飛躍させると、合法的に「四角白」のミニカーが
60km/hの規制道路で速度違反で捕まるということになる。

409 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 15:19:53 ID:pecuIYs3

>>407
結論
原付のナンバーは自治体が決めてるので
自治体に聞いてください

410 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 15:21:49 ID:b33K008u

>>404
以前の勤務先の同僚で、原付標識の色違いで不当に警察に拘束された人がいる。
カブ70にピンク色ナンバーが出身地で交付されていたんだけど、就職先の神奈川県で
白バイに咎められて。

カバーも何も付いてなかったんだけど、単純に『カブ70にピンク色はおかしい』と
言われたそうな。

411 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 15:26:20 ID:oAUj4Piu

>>410
頭の悪い警察官の個別の間違いまではどうにもならないね。
原付は白だと思ってる奴は、白のミニカーを誤認するしな。

法知識のない警察官なんて山ほどいるんで、例を挙げたら切りがないだろ
警察官は免許が無くてもOKなんて警官が最近でさえ何名も摘発されてるのが現状だしｗ

412 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 15:30:12 ID:GP3jt962

所詮2ch内ではあるが、ID:oAUj4Piuは
警察の誤認目的でのカラーナンバーカバー作成取り付けにGOサインを出したいのか？
明確な基準が見当たらないから、付けていいよ、誤認する警官が悪いんだ、って事か。

…まあ、50ccのプレートに黄色塗装するバカもいる世の中だからなぁ。どうでもいいや。

413 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 15:49:03 ID:oAUj4Piu

>>412
良い悪いじゃなく、行政の制度上の問題と、間に合わせの
条例の欠陥を指摘してるんだが。
倫理とか性善説の話なら、別板にどうぞ。

登録車は全国共通でなおかつ運輸局が厳格にナンバーを規制してるが
自治体のナンバーは、色自由、形自由、掲示自由、全国走行制限無し
こういうナンバーに対し、最近間に合わせで掲示義務の「条例」を被せた
とうぜん色まで厳格に示した条文がないのだから仕方ないこと
色や形は同じ自治体であっても（旧自治体）であっても変更もしてるし
統一性がないから条例で厳格に規定できない
折ろうが、塗ろうが、付けまいが、それは別問題の話し。

軽二はナンバーはどうでもいいが「白」の規定はあるし
不特定の3人で同様に読みとれる程度のクオリティも規定されてる
ので自治体より多少厳しい

414 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 15:49:05 ID:f5/3Pxah

今は、盗難保険では
事実上、査定額の１０％近い保険料がかかるようです。
これなら盗難保険はやめて、
盗難に備えてバイク積み立て貯金をした方がいいですか？

415 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 15:50:14 ID:EswwQCr1

>>414
お好きにどうぞ
年１０％だったらそんなものじゃないの？

416 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 15:51:24 ID:oAUj4Piu

>>414
ご自由に。
毎年盗まれるなら、保険が良いし
何十年も盗まれないなら預金が良いです。

多くの「保険」は統計的に、確率てきにはは預金した方
が有利です。
ただ利用する人には、圧倒的に保険が有利になります。

417 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 16:38:08 ID:gcoIjWOh

>>413
お前さんみたいにいちいち重箱の隅つついてくる奴の相手してるほど偉い人もお巡りさんも暇じゃないんだよ
法律や条例でどうあれ、原付だろうが自動車だろうが支給されたナンバープレートを加工せずに取り付けることが常識になっている
それで何か問題あるの？
気になるなら市役所とか警察の窓口で進言してあげれば？

418 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 16:39:55 ID:xbx67FS7

>>416
バイクって車両保険入れるんですか？　保険屋さんに相談したが
バイクは車両保険や盗難保険は無いから入れないといわれたんだが。。。

419 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 16:42:34 ID:wevepClM

車両保険も盗難保険もあるよ
ただし高いすごく高い

420 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 16:42:59 ID:xbx67FS7

何もしてない状態（アクセル全閉）のアイドリングは安定してるのに
ちょっとアクセル開けた後、アクセルを戻すと、急に回転が落ちて（エンジン暖まってなかったらエンスト）
アイドリングが不安定になり、数秒後にまた安定しだすんだが、これは何が原因でしょうか？

421 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/01/05(水) 16:46:42 ID:99IpmjvF

>>420
基本的にアイドリング中の空燃比が適正値からずれている
のだと思われます。

なので外乱を受けた時に発生トルクが負けてしまって
回転数の低下やエンストを起こすと思われます。

車種が分かりませんが、可能ならCOの計測をしてもらい
調整すれば良くなるのではないかと思います。

422 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 16:49:56 ID:wevepClM

>>420
ブリッピングしたあと回転数が一旦アイドリングより落ちてから戻るようなら濃い
エンジン暖機後の再始動で、アクセルチョイ開けしないとかからないなら濃い
キャブのセッティングが濃いとか、エアクリが汚れてるとか

423 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 16:50:59 ID:oAUj4Piu

>>417
論点がずれてるね。

q. 原付のナンバーにカバーは？
a. 条例の規制はないようだ
q. 原付のカバーにカラーは？
a. 条例の規制はないようだ
q. 原付のナンバーは登録車（運輸局検査対象自動車）と違うの？
a. 全く主旨も法律も管轄違う。

そういう話をしてるんで、悔しいだろうが現実を知れ
それが不満なら政治家になって、全国統一の原付管理法を
作ればいいだろ。
地方分権に逆行するが、税収だけ現状と同じにすればいい。

424 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 16:56:21 ID:ASDV87+r

>>407
非常に無礼な口の利き方だな。2chとはいえ。

というか俺も施行されたものとばかり勘違いしてたよ。ﾊﾊﾊ

425 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 17:06:14 ID:CmsrKfkr

　　　　　　　落ち着けって
　　　　　　　　　　　　なぁ？
　　　　　　　　　　　　　　　, -─-､
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　 l彡　　ミ　　 |　＋　＋
　　　　　　　　　＋　+　　|　ｌ　　　　　|　　+
　　　　　　　　　　　+　　　|　r──ァ　ｌ　+
　　　　　　　　　　　+　　|　l＿＿ノ　 / 　　　　ｎｎｎ
　　ｎｎｎ　　　　　　　　　　ヽ＿＿＿_ノ　　　　　　　| | | |n
　.n| | | |　　　　　　　　　　＿ノ　　　ヽ＿　　　　　,､|　-　ｌ
　 !　-　ﾚヽ　　　　　　／　　　　　　　　＼　　　ヽ　ヽ _ﾉ
　ヽ　/　/　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ　　./　　/
　　＼　＼　　　　/ 　　/l　　　　　　　 |＼　＼/　　/
　　　＼　＼　　/　　 / .|　　　　　　　.| 　＼　　　 /
　　　　　＼　ヽ/　　／　 l　　　　　ｌ　　　＼_／
　　　　　　　＼　　／　　|　　　　　　　|
　　　　　　　　｀ -´　　　 |　　　　　　|

426 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 17:11:42 ID:xbx67FS7

>>421
>>422
ありがとうございます　車種はカワサキZL900です
キャブの種類は京浜CVK34で、パイロットエアスクリューが調整不可のタイプです

>>ブリッピングしたあと回転数が一旦アイドリングより落ちてから戻るようなら濃い

まさにこれです。エンジンが暖まってても、アイドリング1000～1100rpmで安定してて空ぶかしすると
一瞬900rpmくらいまで落ち込みそれから元に戻って安定し始めます

>>エンジン暖機後の再始動で、アクセルチョイ開けしないとかからないなら濃い

これはよく分かりませんが、チョーク無しセル一発でかかりますが、若干回転数が弱いような気がします
エンジンをかける時はアクセル全閉ですが、かかった後は無意識に若干アクセル開けて回転数キープしてるような気もします

スローを薄くすればいいのでしょうか？

427 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 17:12:25 ID:xbx67FS7

>>可能ならCOの計測をしてもらい
調整すれば良くなるのではないかと思います。

これはバイク屋でやってもらえるのでしょうか？

428 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 17:21:23 ID:yA7PNcxx

今SYMのRV250に乗ってるけど
昨日からセルを回すと
キュキュ、ガーって音がするんよ。
もしかしてギアの噛み合わせが悪いのかな?

バイク屋はあと3日ほど休みになってるから
ここでしか聞けなくて…。

429 ：ＢＴ：2011/01/05(水) 17:24:46 ID:jsTG/ihR

>>428
念のためにバッテリーを充電するか、
ブースターケーブルで他車から電気をもらいながら始動してみよう。
コレで直ったら、バッテリー電圧不足によるセルモーター作動不良。

430 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 17:32:18 ID:yA7PNcxx

>>429
ありがとう、今日はこれから仕事だから明日試してみる。

431 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 17:47:24 ID:wevepClM

>>426
この時期チョーク無しで始動は結構濃い
CVKならパイロットスクリューをいじれるはず
あとZL900ってCVK３２らしいけれども
流用で改造されてるのかな

432 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 17:58:04 ID:xbx67FS7

>>431
ありがとうございます。一応チョークは引いてるですけどね
おっしゃる通り純正は32ですね。US仕様は調整不可なんですよね・・・
そういう場合はスロー、ニードル、メイン＋アイドル調整ネジで調整するしか無いんですよね・・・
微調整ができないから辛い

もう一つ確認したいことがあるのですが、雪が降ってる日（0～2℃）に
始動させる時チョーク無しでかかったことがあったんですが、しばらく走行して
アクセル戻すと急に回転が弱まりエンスト。　そこから再始動させる時は全くかからず、
チョーク引いてもすぐにはかからず苦しそうになんとかエンジンが始動したのですが

なぜこのようなことが起こるのでしょうか？　走行前の始動時がエンジン冷えてて本来一番かかりにくいはずで
その時はチョークなしでかかった癖に、しばらく走行してエンジン暖まってるはずなのに再始動は全くかからないというのは
おかしいと思いますが

433 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 17:59:34 ID:xbx67FS7

ちなみに購入した当初から34のものがついてたのでキャブセッティング等がどうなってたか等は分かりません
その他は全て純正です

434 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 18:26:11 ID:PBfGUX/a

2ｓｔディオですが、長年のリードバルブの不具合＆劣化により
燃焼不良→フラグかぶり・カーボン発生・マフラーつまり、
ガス吹き返し→キャブオーバーフロー・エアクリ汚損となりました
このようなリードバルブを原因とする複合的なトラブルの事例は多々あるのでしょうか？

435 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 18:27:46 ID:wevepClM

>>432
なるほどUS仕様だったの
多分カリフォルニア向けの排ガス対策のキャブだと思う
現物見たこと無いけどメクラ蓋がされてるらしい

この時期キャブ車を始動するときはチョークは必須
逆に言うと、チョーク無しで始動できちゃうのは下が濃い
パイロット系が濃いと始動は良いけど、暖機後はリッチ過ぎるので再始動困難に

にしても空気の濃いこの時期でさえ燃調が濃いとなると、キャブ以外に原因があるかも
エアクリボックスの吸気口のゴミづまりとか、エレメントの点検を

436 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 19:47:23 ID:tlSPwkko

NHK教育でバイクを水深一万メートルに沈めてるぞ

437 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 20:36:40 ID:arhzQgvA

渋滞している車線の左側を横抜けしている人をたまに見かけますが、あれって捕まらないのですか？県によって方針が違うのかな
渋滞時、信号待ちの停車時、60kmほどの通常時のすり抜け時、など場合によって捕まる捕まらないの基準が変わるのかな

438 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 20:41:49 ID:gcoIjWOh

具体的にすり抜けを禁止してる法律はないが、どんな状況でも何らかの方に抵触するから実質すり抜けは不可能とか聞いたが
↓詳しい説明は任せた

439 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 20:55:40 ID:pecuIYs3

>>437
追い越し方法違反、信号無視、イエローカット、ウィンカーなし、
蛇行運転、路肩走行、

440 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 21:15:08 ID:OLyC6XMC

ふと疑問に思ったのですが

誰かが殺人を犯したとして、その後自殺未遂をして病院に担ぎ込まれ
その後警察に悪事がバレたとします。

その時は警察に起訴されるわけですけど
病院で意識不明の重体、もしくは全身麻痺などで
まあとにかく裁判所まで出向くことが出来ない。
こういう場合ってどういう手続きになるんですかね？
ずっと意識不明で時効の次の日に覚醒したら時効成立というようなこともあり得るのでしょうか。

441 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 21:20:06 ID:VuPdRK0/

>>440
被疑者不在のまま書類送検
事件の捜査は行われるし裁判もあるよ。

＞その後警察に悪事がバレたとします。
この時点で時効成立は不可。

442 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 21:20:47 ID:wKNm+5KJ

>>440
警察は起訴できないのは置いといて
起訴された時点で時効は停止

443 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 21:23:52 ID:RAyIFmCl

>>440
殺人事件に時効は無くなったと思うけど？
海外逃亡してて時効だと思って帰ってきたら
タイーホされたマヌケがニュースになってた気がするし。

生きてれば治療して回復を待ってから起訴だろうし
死ねば「被疑者死亡で書類送検」って言葉を聞くけど。

444 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 21:29:39 ID:RZeb7f1e

>>443
そもそも海外に逃亡していた期間は（ｒｙ

445 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 21:34:21 ID:hZ0UQ448

箱根駅伝を見てて気になったんだけど
二輪四輪で停止線が二段になってるのが塗りつぶされてる所があった。
ああいう二段停止線って廃止の方向なの？

446 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 21:37:51 ID:pecuIYs3

廃止の方向だと聞いたことがあるが
それが全国レベルなのか知らない

447 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 21:37:57 ID:qQ5WQMzP

>>445
はい、二輪が前に出ようとして接触というケースが問題視され
全国的に廃止方向です。今でも比較的多く残っているのは静岡県位かな。

448 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 22:00:45 ID:ASDV87+r

>>427
検査装置はディーラーか、車検までやってる用品店なら置いてある事もある。事前にTelしてみると良いでしょう。
だいたい1,000円くらいでHCとCOを測ってくれるから適正値かどうか聞いてみると良い。
あと追加として、アイドル付近が濃いとエンジンブレーキが弱くなる傾向があります。

449 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 22:06:40 ID:xbx67FS7

>>435
どうも何度もすみません。ありがとうございます

>>パイロット系が濃いと始動は良いけど、暖機後はリッチ過ぎるので再始動困難に

そうなんですか。上記に書いた雪の日にエンストした時は再始動させる時は、チョーク引いたらかかったんですが
濃い場合チョーク引いたら余計調子悪くなりますよね？　もう何がなんだか分からないです・・・・

>>にしても空気の濃いこの時期でさえ燃調が濃いとなると、キャブ以外に原因があるかも
エアクリボックスの吸気口のゴミづまりとか、エレメントの点濃い場合空ぶかしした後一瞬回転が落ちるのはどのような理屈なのでしょうか？

エアクリは問題無いです。掃除したばかりですし、フィルターも吸気口も問題無しです。　プラグはDENSOイリジウムを使用（以前純正プラグで不調だったのでイリジウムにしたが殆ど変化無し）
後思い当たる節はタペットノイズ（ヘッドからのカタカタ、ガラガラ音）プラグコードの劣化（コードの表面剥げあり　若干硬化あり）

450 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 22:12:25 ID:xbx67FS7

>>検査装置はディーラーか、車検までやってる用品店なら置いてある事もある。事前にTelしてみると良いでしょう。
だいたい1,000円くらいでHCとCOを測ってくれるから適正値かどうか聞いてみると良い。
あと追加として、アイドル付近が濃いとエンジンブレーキが弱くなる傾向があります。

どうもありがとうございます。　ぜひやってみたいと思いますが
見たことも無ければどのようなものかも想像がつかないもので・・・
適正値というのは当然バイクによって違いますよね？（車種や年式等）
それとその検査は十分エンジンが暖まってアイドリングが安定した状態で測るんですよね？
確か自分の車種は車体についてた情報で、適性アイドリングが1200rpmとありました（その他の仕様は1000rpmなのでなぜ＋200rpmなのか分かりませんが）が
その状態で測ればよいのでしょうか？

質問ばっかですみません

451 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 22:14:09 ID:UPL7Rczm

これって本当ですか？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293268914/l50

452 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 22:29:20 ID:ASDV87+r

>>450
検査自体はマフラーにセンサを突っ込むだけなので
お店で全部やってくれますよ。
年代で適正値は異なりますが、サービスマニュアルに記述があるのでディーラーに聞いてみてください。
車検やってる用品店ならたぶん分かると思うけどね。
参考値ですが自分の(他社製2000年モデル)はこうなります。
HC: 2,000ppm以下
CO: 1.5%以下

453 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 23:13:36 ID:2af660WT

新品タイヤにヤスリをかけたいのですが、
どのヤスリがいいですか？

454 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 23:14:50 ID:xAdinyyS

ﾀﾞｲｿｰ

455 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 23:18:46 ID:08xAop5m

アスファルト
タイヤを切りつけながら暗闇走り抜ける

456 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 23:23:08 ID:+pgsC/hP

国産250ccの新車で一番安く買えるのは何でしょうか？

457 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 23:27:19 ID:CBJ/w/Cz

今度、片道１００km程度の美味しい物食べに行くツーリングを予定してるんですが
「車で参加していいですか？」っていう人が現れました。

僕が主催ではないので、それは主催者にお任せしますが
バイクの寄り合いに車で参加しますっていう人は何考えてるんですか？

「おーおー、寒いのにバイクなんかでよぉ行くのぉｗ」的な思考なのか

「車でも良いからツーリングを楽しみたいな」的な思考なのでしょうか。

僕の中ではバイクツーリングで車で参加なんて「無い」事なんで理解出来ません。
どなたかこんな頭デッカチの僕にご教授ください。

458 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 23:29:32 ID:arhzQgvA

ありがとうございました。

459 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 23:31:53 ID:gcoIjWOh

>>456
グラストラッカー

460 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 23:34:30 ID:FcYocAyk

>>457
車種にもよるけど、トランポだと思えばいいんじゃね?

461 ：445：2011/01/05(水) 23:34:54 ID:hZ0UQ448

>>446,447
thx.
スリ抜け推奨みたいなのが危険ってことか。

462 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/01/05(水) 23:35:22 ID:OPpimkkL

>>457
もしかしたらバイクが修理中で車でしか参加できないとか
何か怪我をしていてバイクの運転に支障があるとか、何らかの
理由が有るのかもしれません。

ここで質問するより、その人なり主宰者なりに理由を聞いた方が
納得できるのではないでしょうか？

また4輪が加わっていれば荷物を積んでもらったりトラブルが
生じたときにいろいろ助けにはなるのでそんなに毛嫌いする
事は無いと思うのですがいかがでしょう。

463 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 23:49:56 ID:xAdinyyS

クラブみたいのじゃなくて、仲間同士のツーリングで、バイクに乗らない人なら、
いっしょに遊びに行きたいって、所謂KYなんでしょ

464 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 00:13:01 ID:s/A09r9V

リッターバイクで一番安いの教えてくれ

465 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/01/06(木) 00:17:08 ID:0cuU1NfO

>>464
中古、個人売買、ネットオークションでお探し下さい。

466 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 00:21:32 ID:UV89fBoj

>>451
まだやってたんかい、その話

バイクと言っても自転車のトライアルの話を聞きかじっただけの
マヌケが自転車とバイク違いの勘違いして主張しただけだろ

自転車は平地で相当うまい人が重心移動だけで後ろを浮かせられる（らしい）
バイクじゃ人間と自転車との重量差が逆方向に大きすぎるだろ
曙がさらに体重を100kg程アップして全盛期の柔ちゃんぐらい動けりゃ可能かも

467 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 00:31:34 ID:hyN7F0Gg

>>457
むかーし昔、あるパーキングエリアへハイエースでツーリングに駆けつけた男がおったそうじゃ。
そのハイエースの荷台には、男が大事にしていたバイクがi積んであったそうじゃ。
男はツーリング途中の駐車場で自慢の盆栽をノーヘルで乗り回し自慢していたそうな。
その男は得意げになっていたが、村の人々からは嫌われていた・・・
それからというもの、ツーリングに参加したメンバーはその男を「盆栽男」と呼ぶようになり
ツーリングの参加を断るようになったそうな・・・
めでたしめでたし。

468 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 00:51:03 ID:lq9rJEjO

フロントのスプリングについての相談なのですが、
スポーツ走行に向いているのはシングルレート、ダブルレートのどちらの方が向いているのでしょうか？
またその理由などを教えてもらえると有難いですm(_ _

469 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 01:26:58 ID:+bkiaaVp

ST250とグラストラッカーBBで迷っているのですが、どっちがおすすめですか？

470 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 01:29:05 ID:Ulws35gO

>>469
用途による。
判断基準は？

471 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 01:32:19 ID:+bkiaaVp

>>470
通勤や街乗り、ショートツーリングメインですが、
1年に1～2回はロングもしてみたいです。

472 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 01:43:00 ID:Ulws35gO

>>471
通勤・街乗りメインなら、ハンドル幅狭いほうがすり抜けしやすいので、ST250の圧勝かな。
個人的にはタンクも小さいよりはでかいほうがいいと思うし。
どっちでもいいなら、ST250をオススメします。

グラトラのスタイルが好きなら、わざわざそれを翻させる気はないですが・・・
積載性はたぶんどっちもどっちな気がする（よく知らないけど）。
あとはメットホルダーの使い勝手の違いとか、そんなもんかな（この辺もよく知らないけど・・・）。

エンジンはたしか一緒なんだよね。
ランニングコストも変わらないと思う。

473 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 01:46:12 ID:+bkiaaVp

>>472
ありがとうございます。

474 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 13:46:02 ID:ZCz6VUhU

>>462

息子娘連れて来るんだとさ。
納得。

やはり頭デッカチはだめねー。

475 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 14:00:19 ID:UMvBbRt9

ｋｌｘ125で取り回しに苦労してる俺がリッター乗ったらヤバイ？

476 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 14:10:06 ID:1K2UnMEK

>>474
純粋に家族旅行とした方が楽しめる気もするけど･･･
バイクに乗りたいけど乗れない切なさが伝わってくるね。

>>475
教習車の取り回しはどうだったの？

477 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 14:22:06 ID:Ze3/V1aA

自分がツアラー（256kg）からリッターSS（206kg）に乗り換えたとき、軽すぎて衝撃を覚えた。
正直50kgの差は思った以上にでかい。
KLX125って調べた限り112kgだから200～250kgに重量アップしたら、
単純に今のバイクの2倍近くの重量を取り回すことになるから、衝撃は大きいと思うよ。
ただ、重心の問題とかもあるから、結局は慣れだと思う。

478 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 17:34:36 ID:6oM6T6p/

20ｗ-50で安いエンジンオイル教えてください
四輪専用や他の粘度は結構です

479 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 17:42:15 ID:sfyVBt99

始めまして　質問お願いします
車種：ベンリー cd50s
走行距離：16500km
使用年数：中古で買ってから半年くらい
症状：先日マフラーを社外品に交換しましたが、
その後は常にチョークを全開の６分の１回転程度引いてないとエンストするようになってしまいました
また、走りながらチョークを戻すとエンジンの回転数が全然上がらずその後エンストしてしまいます。
アイドリングを安定させるためにはどうすればいいのでしょうか?

480 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 17:43:42 ID:3YgUrUST

>>479
じゃあ質問

どうして社外マフラーに交換したのですか？
どうして予備知識なども無く社外マフラーに交換したのですか？
どうして近所迷惑などを顧みず社外マフラーに交換したのですか？

あと日本語は分かっていますか？

481 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 17:43:54 ID:O6rYMv6B

>>479
マフラーを元に戻せばなおるよ！

482 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 17:46:09 ID:lbAl6sjJ

>>479
マフラーを純正に戻せばなおるよ
戻したくないなら、濃くしたらいいんじゃないかな？

483 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 17:47:16 ID:VIA0I5G7

マフラーに合わせた燃調をする

484 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 17:49:05 ID:sfyVBt99

>>482 >>483
回答ありがとうございます
アイドルスクリューとかを調整してみようと思います

485 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 17:52:19 ID:lbAl6sjJ

>>484
それじゃすまないよ
バイク屋持っていったら？

486 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 17:53:55 ID:zzoq4mRd

>>484
無駄だから元に戻すか、バイク屋もってけ

487 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 17:56:51 ID:9SlC2SBl

何で社外マフラーくらいで叩いてるんだよ。
かわいそうだろ。

488 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 17:58:29 ID:sfyVBt99

>>485 >>486
自分のバイクなので自分で整備してみたいと思ってます。
それでもダメなら素直にバイク屋に持っていったほうがよさそうですね

489 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:02:29 ID:3YgUrUST

>>488
そんなの整備じゃないから（笑）

マフラー変えましたぁ、アイドリング下がりすぎてエンストしますぅ、
ってな具合なんだから相当うるさいマフラーにしたんだろ？
で、そのうるさいマフラーで近所を走り回って何とも思わないアホが

どうすればいいか分からなくてこんな２ｃｈの場末の質問スレに来て
「質問お願いします」とか言ってる時点で
お前にはどうしようもねぇよ

さっさとエンジン焼き付かせてくたばれ

490 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:04:21 ID:VIA0I5G7

>>487　寒くてバイク乗れなくてみんなイライラしてるから

491 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:04:37 ID:O6rYMv6B

>>488
あなたの書き込みから判断できるあなたのスキルでは
多分どうしようもないです

あと、アイドルスクリューだけいじってどうにかなるもんでもないです。
中回転域、高回転域のセッティングはどうするおつもりでしょうね。

それから、あなたには整備センスは無いです

492 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:06:03 ID:sfyVBt99

みなさんの気分を害してしまい申し訳ありませんでした
消えます

493 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:06:43 ID:ZCz6VUhU

おまいら酷いな。

よっし、暇で暇で倒れそうな俺が親切に答えてやろう。

バイク屋持っていけ。

494 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:07:54 ID:O6rYMv6B

>>492
はい。

マフラーを元に戻すか、
その糞うるさいマフラーで気分を害された人の呪いで
早くこの世から消え去ってしまった方がいいでしょう

495 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:08:34 ID:jjqBOVg4

ZRXとZXRの違いと覚え方を教えてください。

496 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:08:48 ID:3YgUrUST

>>492
ああ。ついえにこの世からも消えてくれ。
お前みたいな社外マフラー野郎がヤマハをピンチに追い込んだ自覚をもって
首つってヤマハに詫びろ

497 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:10:31 ID:44zgPAIr

なぜヤマハ？

498 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:14:07 ID:yqA/Z+nT

ν速がまた糞スレ乱立してますが、何があったんですか？

499 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:16:33 ID:s/A09r9V

>>498
15 名前：名無しの報告[sage] 投稿日：2011/01/06(木) 17:38:03 ID:OB8QHxgu0
>>7
モペキチが、記者、乙女組、root、ひろゆき、ジェンヌのキャップパスを公開
それを広める愉快犯なやつと、そのスレのリンクをわざわざ貼ったりそのレスを丸々こぴぺして「こういうのも報告したら規制してもらえるの？」と二次被害をばら撒く馬鹿なやつとが
たくさん沸いて全部すれが消えた

500 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:16:46 ID:OdnHaUjh

>>496
　　　　　　　　　　__,.　 -─--　､_
　　　　　　　　, - ' _,´　--──‐- 　）
　　　　　　,ｲ´__-＿＿_,.　-‐　'__,. - '´
　　　　　　`ー----, - ' ´￣　｀`　､＿_
　　　　　　　　 __,ｨ　　　　　　　　　ヽ. ｀ヽ.
　　　　　 ,　 '⌒Y 　/　　　　､ヽ　　　　ヽ　ヽ.
　　　／　　　 /　 i 　 /l/|_ハ li 　l i　　 li 　ﾊ
.　　 //　〃　/l　 i|j_,.//‐'/　 lTト l､l 　 j N　i |
　　　{ｲ　 l　 / l　　li //___ 　　ﾘ_lﾉ lル'　lハ. ｿ　＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
　　　 i|　/ﾚ/ｌ　l　　l v'´￣　　, ´￣`イ　 !| ｌl,ハ └─‐┐ナ┐┌┘　＿　ヘ＿＿＿＿
　　　ハ|　ll∧ﾊヽ　ﾄ､ ''''　ｒ==┐ '''' /l jﾊ|　ll　ll　　　 /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
　　〃　　∥ ﾚ'¨´ヽiへ.　_ ､__,ﾉ　,.イ/|/ ﾉ　ll　l|　　 <／　￣Ｌ.l￣￣Ｌ.ｌＬ.!　　　　　　　 ┌┘|
　　ｌｌ　　　 ll　{　　 ⌒ヽ_/ } ｰ‐＜.__　 ′　　l| ∥
　 ∥　　 ∥ ヽ,　　／､〈　 |:::::::| ｀ヽ　　　 ∥
　 ∥　　　　　 {.　ﾊヽ Y｀‐┴､::::v　 l　　　 ∥
　 ∥　　　　　　|ｉヽ{　ヽ_ゾﾉ‐一’::::ヽ. |　　　 ∥
　 ∥　　　　　　|i:::::｀¨´--　:::......:...:.:.::.}|　　　　 ∥
　 ∥　　　　　　|i::::::ヽ._:::_:::::::::::::::::::_ノ |　　　　 ∥
　 ∥　　　　　　|i::::::::::::ｉ＿__:::::::::::/　　|
　　　　　　　 jj::::::::ｒ┴-- ｀ｰ‐ '⌒　|
　　　　　　　〃:::::::ﾏ二　　　　　＿,ﾉ
　　　　　　　//::::::::::::i ｰ一 '´￣::.
　　　　　　 ,','::::::::::::::i::::::::::::::::::::::i::::::ヽ

501 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:17:04 ID:3YgUrUST

>>498
★（キャップ：記者、削除人など）のログイン用のパスワードが漏れていて
いたずら目的に糞スレを乱立したりしている状況

パスワードを書き込んで回ったり、
実際にパスワードをログインして書き込んだりしないように

少なくとも全サーバ規制＋プロバイダ警告 or 強制退会、
加えて不正アクセス禁止法違反で告訴もあり得る

前回も似たようなことがあったが、その時はキャップで書き込んだ奴が全員
全サーバ規制＋プロバイダ強制退会だったと記憶している

502 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:18:05 ID:59EkQaDP

みんなすごい勢いだなぁ。
･･･まあ、ここまでセッティングがズレるってことは、マフラーの素性も大体判るがナw

>>492
とりあえず。爆音管だったら、貴方のいう症状的に、エンジン焼くよ。薄いから。
アイドルスクリュじゃなくてパイロットの方を弄った方がアイドル付近に関して適切だと思うが、
たぶん上の方も総じて薄くなっているだろう、
「全体的なキャブセッティング」をしないと、エンジンの寿命を縮めるぜ。
･･･ってことで。

>>495
わざわざ聞く必要のある事柄か…？
写真見て覚えてください。ネイキッドとフルカウル、見た目からして違うので覚えられると思います。

503 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:23:37 ID:HeYThQOA

質問です。
大型免許を取得しようと考えているのですが、初心者運転者期間がよくわからないので教えてください。

2010年3月に普自二の免許を取得し、既にバイクの違反で1点持っています。
2011年3月になる前に大自二の免許を習得した場合、初心者点数の1点は引き継がれるんでしょうか？

もし引き継がれるなら、普自二の初心者期間が終えて初心者点数がキャンセルされたあとで
大自二の免許を取ろうと思っているので・・・。

504 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:25:51 ID:yqA/Z+nT

>>499 >>501
ｔｈｘ
いつもある鯖がダウンしたとかじゃなくてキャップが割られたってことね

505 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:28:58 ID:s/A09r9V

デロリアンで過去に行った板もあるね

506 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:33:42 ID:44zgPAIr

>>503
免許を新しく取っても点数は引き継がれる
あと3月に初心者期間は終わるが違反点数が消えるのは点数が付いた日から1年後
気を付けられたし

507 ：503：2011/01/06(木) 18:40:50 ID:HeYThQOA

>>506

初心者点数はキャンセルされますよね？　普通点数は引き継がれますけど。

3月を待たずに取得：あと2点で初心者講習か・・・がさらに一年。
3月以降に取得：既に持ってる1点はキャンセルで、新たに3点で初心者講習
・・・なのかなぁと思いまして。

508 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:41:14 ID:59EkQaDP

>>503
初心運転者期間は、上位免許を取得すると下位免許の初心期間が終了です。
つまり、貴方が今すぐ大自二の免許を取得したら、普自二の初心運転期間は即終了。
わざわざ待っても得することは無いので、どうぞご自由に免許の取得をしてください。

また。大自二にも当然、初心運転期間は存在します。
普自二の初心期間が強制終了し、大自二の初心期間1年間スタート、ということです。

509 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:52:46 ID:HeYThQOA

>>508
詳しい回答ありがとうございます。
僕が考えていたのと全く逆ですね。むしろ早めに大型免許取得目指します！

510 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 19:21:01 ID:yqA/Z+nT

免許で便乗質問
すでに無違反5年以上経過なんだけど、更新期間のせいでゴールドになっていません
上位免許を取得した場合、いきなりゴールドになるんでしょうか？
それとも3年後(取得時に青色免許→緑色免許になる？)にゴールドになるんでしょうか？

511 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 19:32:16 ID:jrkyCrVd

>>510
昨日ちょうど気になって調べたとこだ

免許の追加ならゴールドになるらしい
原付でゴールド条件獲得で普通自動二輪でも車でも取得すると、初心者ゴールド所有者のできあがり
とwikipediaには書いてあった

条件の変更ではダメで、新しく免許証をもらわなくてはダメらしい

512 ：ＢＴ：2011/01/06(木) 19:34:33 ID:FIPtxkUg

>>510
ゴールド免許の条件は5年以上無違反で新しい免許が交付された時。

だから5年無違反の後、免許の更新または新規免許取得でゴールド。
上位免許でも、他の運転免許（四輪関係）でもかまわない。

513 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 20:49:02 ID:hyN7F0Gg

原付の社外マフラーの音程度で近所迷惑とかあり得んだろ
どんだけケツの穴が小さいんだ

514 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 20:53:03 ID:BzBMCMJ/

>>513
昔、原付を自宅ガレージで整備中に、マフラー外したからおもしろ半分に
エンジン掛けたら、あまりのうるささに家族どころか近所のオバちゃんにまで
散々注意されたのは楽しくない記憶。

515 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 20:58:21 ID:O6rYMv6B

うるせーハエだな　さっさと事故って氏ねよ

ぐらい普通思うよ、うるさいバイクが近くを通ったら

516 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 20:58:54 ID:yqA/Z+nT

>>511-512
ありがとう
あと4年も待つのは嫌なので大型二輪検討してみるわ

517 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 22:09:39 ID:h+/nFq4l

フリーセルで最高何連勝しましたか？

518 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 22:16:55 ID:+C3eT4kX

アニメの作画ってあれ人が手作業で描いてるんですよね？
どれだけの人がどんだけの時間かけてるんでしょうか？
あと最近はパソコン使ってると思うんですけどどんなソフトかわかる方いますか？

519 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 22:23:12 ID:7t8H6ik2

グーグルクロム
ってTVでやってた

520 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 22:33:21 ID:crVMOWMJ

原付にリアキャリアを付けて、カバンなどはツーリングネットで固定していますが、
そういう荷台オプションのないバイクを買った場合、
積載機構の確保はどういうのが一般的でしょうか？

521 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 22:35:34 ID:nsqCtwbQ

>>515
ここは質問に答えるスレだ、チラ裏に書けよ。ﾌﾟ

522 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 22:36:46 ID:44zgPAIr

リアシートにくくったりリヤバッグやタンクバッグ使ったり振り分けバッグ使ったりパニア付けたり

523 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 22:55:42 ID:MmO/xFEP

>>521　テンプレ

524 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 23:03:36 ID:44zgPAIr

>>517
自力だと30くらい勝ったが、
タスクマネージャーから強制終了させようとすると勝敗つかないまま終わる
これをやれば何連勝でもできる
あと自動解析ソフトもある
中には絶対解けないパターンもあった希ガス

525 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 23:04:33 ID:Ulws35gO

>>520
自転車のロープみたいなやつ。
バイクにフックがついてるかにもよるけど。
バイクによって結構違う。
けど、どうにでもなる。
幅が細いと厳しいかも。

526 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 23:09:52 ID:ePN01ZCk

>>520
くくれそうな所にロープでくくるしか無いんじゃないかね
あとはキャリア自作するとか

527 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 23:38:27 ID:De6REogJ

ホムセンで売ってるヤシー工具で整備して平気？
セットで三千円とか。

528 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 23:39:56 ID:Ulws35gO

>>527
平気だよ。

529 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 23:43:12 ID:WXbOUIjo

>>527
ホムセンは以外とヤシ－工具ばかりじゃないから
単品でそこそこのブランドものをそろえたらそこそこのセットが
そこそこの価格でそろえられる
ロブスターなんかは有名ブランドだしTOPもなかなかの品質
よくわからんセットものはナット舐めたりするのでおすすめしない

530 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 23:50:38 ID:CmEsW8Bi

>>520
タンデムシートにゴムバンドかネットで固定とかじゃないですか。
まあバイクの種類や運用方法によってはタンデムシートがない場合もあるけど、
そんな選択をしている時点で積載を諦めてるとみなす。
あと大抵のバイクはオプションになくても社外とかでキャリアあると思うな。

531 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 23:54:57 ID:5iQY8gnh

>>527
貴方のヤシー仕事ならベストマッチですよ！

532 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 23:59:54 ID:SIyNtDcT

原付と原付2種、どっちが安全なの？

533 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 00:01:25 ID:Ulws35gO

>>532
速度が出ない分原付。

ただ轢かれにくさは原2のほうが安全かな。

534 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 00:01:31 ID:ePN01ZCk

バイクに乗らない

535 ：532：2011/01/07(金) 00:13:41 ID:QL7EcGYV

分かった
バイク乗らない

536 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 02:46:42 ID:0t7ke3l5

>>518
30分アニメでトータル50人位が多いと思う
時間は3ヶ月位
パソコンのソフトは作画にまだあんまり使ってない

537 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 08:46:04 ID:UrFSTstl

>>518
http://ascii.jp/elem/000/000/212/212865/
http://www.cyberfront.co.jp/title/kwa/index.html
http://www.vector.co.jp/vpack/filearea/win/art/anime/
http://www.bannerkoubou.com/anime/
っちゅうか自分でｇｇｒｋｓ

538 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 08:52:04 ID:N+PNbQG/

テンプレではググれはご法度のようですが

539 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 11:11:51 ID:geFuTuZ5

ググらなくてもいいように
４つ出してあるだろーが
４つ以外に欲しければっつう事だぜ

540 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 11:22:49 ID:trI3HLDQ

ケータイから2ちゃん見れないんですけどどうやったら見れますか？

541 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 11:24:50 ID:r1Kqwonv

>>540
http://ja.wikipedia.org/wiki/2%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93%E3%81%AD%E3%82%8B%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%82%B6

ここの下の方にある携帯端末、ってところで、
自分の使ってる機種に会うブラウザを選ぶといい

542 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 11:41:32 ID:trI3HLDQ

>>541
スパシーバ、見れたよ。
まじ感謝！

543 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 13:04:36 ID:jAmqjCiF

質問です
ハンドル幅が40cm程度の126～250ccバイクを探しています
一般道中心で極わずかに高速に乗る予定です。
ご存知の方是非お教え下さい
よろしくお願いします

544 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 13:06:35 ID:/I5K+C6A

その、すり抜け前提でバイク探してますみたいなバカのために
時間を割いて調べてやるほど親切じゃないんだ　消えろ

いや、逆にこれは俺の親切スタイルな

無ウィンカーでいきなり左折
アホがいきなりドア開ける

爆発しろ

545 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 13:12:08 ID:N+PNbQG/

>>543
SDRなんかどうよ

546 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 13:14:32 ID:IYiy8/yI

>>543
ハンドルは交換できるので、適当なバイクさがしてから
交換でOK
市販状態で400mmは無いんじゃないかなぁ？

400mmってたいたいパソコンのキーボード幅だよ

547 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 13:17:10 ID:Qa/KLQdI

> アホがいきなりドア開ける

こっちも向こうも停車してる状態からドアで殴られて地面に叩き落とされたことがある…。

548 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 14:25:24 ID:BM/Lbf2i

ttp://www.youtube.com/watch?v=7eX6NFEa3pg&feature=related

事故防止のためつべでこういう動画見るのですが、
13秒辺りにピピって音がするのは何？？

549 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 14:33:17 ID:r1Kqwonv

>>548
急ブレーキや衝突の衝撃を受けた時に、
ドライブレコーダーに前後合わせた映像を記録した、
という合図の音

550 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 15:55:38 ID:/3O3Ni5w

>>544
質問に答えないなら帰れ。

551 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 17:00:10 ID:+7hSATs1

高速道路でミニバンの後ろにつくと乱気流が発生しませんか？
当方WR250Xというモタードですが、ミニバンが前に来ると上半身を殴られるような乱気流が発生します。
発生するのは時速100キロで、50m~70mくらいの車間をあけている場合です。

これを友達のCBR250RR/YZF-R1乗りに聞くと、そんなことはないと言います。
これはただの、カウルの有無での空力性能の違いなのでしょうか？

552 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 17:05:31 ID:nk9Cn0pW

ビッグスクーターに乗っています。
冬季エンジンがかかりにくい場合、神頼みのようにセルキュイキュイ回す以外にやれることはないのでしょうか？バッテリーは変えたばかりです。

553 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 17:15:25 ID:87mjh1qA

>>551
カウルの有無＆ポジションの関係かと

554 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 17:19:54 ID:Qa/KLQdI

>>551
ミニバンに限らず大きな箱の後ろや横にいるときと単独走行時では
空気の状態が違います。お友達号も影響は受けてます。

車体が軽くて重心高くて上半身直立しがちなオフ系車両はある程度仕方ないです。
でも慣れますよ。

>>552
ほかに問題がなく単に「冬だからかかりにくい」だけの場合は
バッテリーや充電器の尽力でキュイキュイ頑張ってもらうしかないです。
あんまりかかりにくいのならどこか問題あるかも。

555 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 17:22:38 ID:tOd4PMvq

>>552
使い方にも依るけど冬場はEgオイルを柔らかいのに変えるって手もある

556 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 17:37:53 ID:x05cD8t+

>>551
エスティマとか半端にでかい（でかくない）ミニバンの後ろだと
もう居ない方がましってほどの乱気流が、
アルファードサイズでやや風よけに
コンビニトラックで風よけになる。
セダンだと乱気流発生しない。

エスティマ、オデッセイあたりが一番たち悪い気流が発生する。

557 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 17:41:15 ID:+7hSATs1

>>553-554
やはり車体とポジションの関係なんですね。そこは割り切って乗ってますので大丈夫です。
ありがとうございます。

>>556
ミニバン全般、あと軽も結構乱気流が酷いと感じました。
ステーションワゴンになるとマシ、くらいでした。

558 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 17:52:41 ID:utkaBmA7

3月納車でグラストラッカービッグボーイの新車を注文してきました。
車名にはボーイと付きますが、当初の予定通り女の子の名前を付けるつもりです。
“BB子ちゃん”です。
バイク板住人として文句はあるでしょうか？

559 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 18:48:47 ID:j5hLncb4

>>558
もっと可愛い名前付けてやれよ

560 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 18:52:27 ID:hJQ1qxkV

>>558
もちょっと色気っちゅうか
萌えやすいなまえはないのか

あと「こんなに可愛い子が女の子なわけないじゃないか」
方向で男の娘ネームもありでは

561 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 19:48:42 ID:LuY2k7yP

BB・・・バーニングブラッド？

562 ：ｵｯﾄｾｲ：2011/01/07(金) 20:58:19 ID:r1Kqwonv

いや…ベストボクサーだ！

563 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 21:04:39 ID:/3O3Ni5w

門松を飾った人で、もう片付けた人いる？
wikiには７日迄に片付けるって書いてあるんだけど、
他のページにはその風習は戦後に始まったもので、実際は１５日までらしいんだが
774氏諸君等の地域ではどうですかね？

564 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 21:11:47 ID:qJdHbXKb

バーグマン　150　とは、何ですか？

565 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 21:21:22 ID:nk9Cn0pW

>>554 >>555
レスありがとうございます。
そうなんですか。ATはチョークがない分なんか不安ですね。

566 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 21:28:29 ID:e7Id2P5q

バイク乗り始めて最初のオフシーズンで
先輩に「時々エンジンかけろよ」と言われたんですが
時々の頻度と、何分くらいかけとけばいいいのでしょうか？

567 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 21:28:44 ID:87mjh1qA

>>565
FIじゃないの？
一発で掛からないのは何かしら不具合があるから、バイク屋に持って行って解消してもらったら？

568 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 21:33:28 ID:j5hLncb4

>>565
ATでもチョークはあるぞ
FIならオートチョークが働くはずだ
あまりにも調子が悪いようならバイク屋で診てもらいなよ

569 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 21:36:18 ID:INSgQf1E

>>565
加速ポンプ付きキャブならスロットルを２回くらい素早く全開にしてからセルを回せば
かかりが良くなる

570 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 21:40:59 ID:hsie4ddo

>>566
キャブ／FI、バッテリの性能なんかにもよるけど、
半月に一回、30分以上乗り回しておけばいいよ。

アイドリングだけでは、スタータを使った電力が回収できないので何時間アイドリングさせても
バッテリを減らすだけなので、注意な。
（3000回転くらいを20分続ければ収支がとれる気もするが、ためしたことはない）

もし、バッテリが去年変えたばかりだぜ！ってレベルの状態で、
一度もバッテリあがりなど、ダメージを与えるようなことがないなら、
2ヶ月くらいは放っておいても大丈夫。（保証はしない）
それ以上乗らないなら、マイナス端子だけでもいいから外しとけ。

571 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 21:49:59 ID:INSgQf1E

今時のはアイドリングで少し充電するくらいにはなってるよ
回転上げてもその分は点火に使われるから意味無い

時々乗るのはいいこともあるし悪いこともある
ほったらかして乗り始めまえにキッチリ整備できるなら
ほったらかした方がマシ

572 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 21:52:52 ID:hsie4ddo

>>571
俺が勉強になったわ
さんくー

573 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 21:56:39 ID:uonb+MjO

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x149952330
これが気になっているんですが・・・
TZR50での膝擦り練習に使おうと思ってバンクセンサー付きのパンツを探していて偶然見つけました。
ヤフオクで出品されているこういったものは品質はよくないだろうと思ってますが、ツーリングに使うわけではないのでいいかな・・・と思っています。
もし使っている方がいれば評価を聞きたいです。

574 ：ＢＴ：2011/01/07(金) 21:58:29 ID:GJ8K0143

封印中に中途半端にアイドリングするのが一番よくない。
マフラーに水が溜まるし、エンジンオイルに水分が混入する原因にもなる。

封印するならキッチリ封印し、走るならトコトン走るほうがいい。

575 ：ＢＴ：2011/01/07(金) 22:01:06 ID:GJ8K0143

>>573
写真が加工されている。
前の写真と後の写真が繋がらない。
パンツなのに背中の蛇腹がある。

この時点でモノ＆出品者を疑ったほうがいい。

576 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:06:02 ID:INSgQf1E

昔のダイネーゼのパンツはこんな感じだよ
多分そこらへんのコピーじゃないかな
こういうのは転んでみないと違いがわからない
ＯＥＭを請け負ってるとか書いてあるけど怪しいとは思う

俺なら￥１００でも買わない

577 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:12:36 ID:Qx1WCEo8

今日初めてコストコに行きました
一日無料パスがあったので会員にはなりませんでした
会員になっても一年以内に返却すれば年会費が全額戻ってくるそうですが
返却後に同居の別人が即会員になることは可能なんでしょうか？
２人で会員契約と返却を１年ごとに繰り返せば年会費がかからないと思うのですが

578 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:18:07 ID:e7Id2P5q

>>570
>>571
やっぱり乗った方が確実なんですね
寒いけど、乗りますｗ
ありがとうございました

579 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:27:05 ID:y1Siv6n2

>>558
BBと書いてベベと読め。

580 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:28:02 ID:y1Siv6n2

>>564
スズキのビッグスクーター

581 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:39:07 ID:sTpEvYHe

>>577
そーいう恥ずかしいことを、考えて実行するアホが現れることは
とっくに想定と対策されている。
恥をかくのは貴方だから、やってみればよろしかろう。

582 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:39:48 ID:xKWQaB2H

先日、セルから異音がすると言ってた者です。
回答していただいた方のいう通りに
別バッテリーを取り付けたところ、一発始動でした。
バッテリーが上がっていたようです。

本当にありがとうございました。

583 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:43:28 ID:KgEbHYYZ

バイクガレージについて語るみたいなスレはないのですか？

584 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:49:33 ID:Qx1WCEo8

>>581
どのように対策されているのでしょうか？

585 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:52:49 ID:/I5K+C6A

>>583
何年か前にそういうスレが立ったことがあった気がするが
レスがつかずに速攻で落ちたと思う

たいてい「語ろう」とか言ってスレ立てする奴は
そいつ自身が情報を出さない他人まかせのスレになりがちで
運用はむずかしいから　立　て　る　な　よ

そもそもバイクガレージなんて持ってる奴が少ないし
さらにその中の何割の奴が2ｃｈバイク板なんか見てると思う

自分の目で見て良し悪しを確かめるしか無えよ

586 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:57:36 ID:5rqCXlW0

自宅に入る道が狭いところに住んでいます。
バイクをその狭い道（自転車がぎりぎり通れる）でも
大丈夫そうなバイクはありますか？
125cc以上で検討しています。
アドバイスよろしくお願いします。

587 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:59:08 ID:nu6XAt0D

ｵﾌ車

588 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 23:02:33 ID:6bgLwcJ7

>>586
中古でよければSDR

589 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 23:05:28 ID:y1Siv6n2

>>586
道の幅を測って、それより小さいハンドル幅のバイクを探す。
たぶんネイキッドが一番細いと思う。

590 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 23:09:15 ID:z09UsiZs

すいません。
バイク購入は近場がいいと聞きますが、どれくらいまでが近場ですか？

591 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 23:10:32 ID:y1Siv6n2

>>590
できれば歩いて帰れるぐらい。（押していけるぐらい）

個人的には10キロでも遠いかな。

592 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 23:11:51 ID:/I5K+C6A

>>590
買うのはどこでもいい

それのバイクの相手してもらえるバイク屋が近場であれば問題ない

593 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 23:13:36 ID:hsie4ddo

>>590
不動トラブル時にもっていきたいなら、
・バイク押して歩ける距離
・下りの斜面がメインのルート上

メンテナンスで気軽に持って行ける程度でいいなら5-6km以内くらい。

594 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 23:31:36 ID:0cK1IoEq

千と千尋の神隠しのエンディングなんだけどさ

不思議なトンネルを父親と母親と抜けて、通ってきた道を振り返るシーンあるじゃない。
この時って千尋は不思議世界で居た事を忘れちゃってるのかな。
悲しいというか寂しい様な表情を描いてるけど、何度見ても「どっちかな？」って思う。

やさしい
バイク乗りの回答待ってます。

595 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 23:36:54 ID:y1Siv6n2

>>594
ネタバレすんなよ・・・

596 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 23:37:28 ID:hsie4ddo

単純に考えちゃうんで、俺は
「向こうで体験した世界と別れるのが、ちょっと寂しかった」と感じたんじゃね？と。

というか、普段そこまで考えて映画を見てないやｗうへへ

597 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 23:40:55 ID:/I5K+C6A

あれは開始5分ぐらいのところで交通事故で死んでんだぜ

あのトンネルはあの世への入り口で
トンネルの向こう側はあの世

で、最後のチャンスをやろうってことで湯婆婆の力で現世に戻って
車が苔むしてたのは崖から転落したから

598 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 23:42:31 ID:0cK1IoEq

>>596

あぁー、そういう解釈もあるかーｗ
俺も考えて見ないけど最後のシーンがやたら気になるんだよね。

トンネル歩いて出る途中のシーンで、千尋がお母さんにくっついて不安げな表情を
浮かべてるじゃない。
一旦、そういう不思議世界を経験したら不安な表情にならないんじゃないかなーってさ。
バイクだって初心者時６０km/hで走ってて１００km/hを出したら怖かったでしょ？
１００km/hでずっと走って６０に落としたからって不安にはならないじゃない。

例え話悪いかな？ｗ

599 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 23:43:41 ID:0cK1IoEq

>>597

そんなﾄﾞﾗｴﾓﾝの裏最終話みたいなｗ

600 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 02:18:28 ID:YFZpPQAy

後ろ振り返っちゃいけないって強調されてたから緊張の表情じゃないの？

601 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 02:24:20 ID:Fwk71/MW

振り返るとあっちのせかいに持っていかれるコンビニオーソンの横の小道みたいな

602 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 02:28:14 ID:oqsUe33F

>>598
あのトンネルに入ったところで全部忘れちゃったんじゃないか

603 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 02:48:21 ID:n2ErMTwc

ぜにーばが記憶を思い出せないだけで忘れることはないとかそんなこと言ったじゃん？
だから思い出せない（考えていない）状態であることは確かだと思う

車が埃だらけで石も苔むしていたのは、時が経っているという意味
でもお父さんお母さんは姿変わらず
千尋も外見は変わらないが、内面は物語の中で徐々に成長しているだろ

これって「子供は見えないようで、親の気づかない所で成長している」ってことと、
「自分で気づかないうちに成長ってのはしているものだ」っていうことを言っているんだと思われ

604 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 03:52:11 ID:Fwk71/MW

宮崎アニメって毎度そんな裏設定を考え付くひとがいるけど実際そこまで考えて作ってるとは思えん。
ただのファンタジーだろ？

605 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 03:58:28 ID:dQCgO9/O

確か千と千尋が外国で公開されて、それを見た外国人の感想を聞くってのを
昔のズームインでやってたが、アメリカ人は「意味分からなかった」と答えていたのに対して
ドイツ人は「こういうテーマが物語の主軸にあると感じました」って言ってたのを思い出した。

606 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 04:17:50 ID:Fwk71/MW

アメ公に期待すんなｗ
しかし娯楽映画はその見方がベストじゃね？とも思う

ゴダールとか無理矢理見せる映画好きとかムカつくぜ
面白くねーなとか言ったらお前は芸術がわかってないとか
面白くねーもんは面白くねーんだよアホが

607 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 04:38:01 ID:YFZpPQAy

宮崎映画と言えば黒猫のジジが最後に人間の言葉を喋れなくなったのが何故なのか話題になったのを思い出した。

608 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 10:52:28 ID:zMCYsz/X

去年色々世話になった親友が免許をとって国産アメリカンに乗ってます。
近々そいつの誕生日なんでいつもの恩返し等かねてバイク関係の物をプレゼントしてやろかと思うんですが何かよいアイデアがあればお願いします。

609 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 11:30:13 ID:qvObUlhy

>>608
そういうバイクに乗る人は自分のスタイルを大事にするような人が多いと思う
だから、バイク関係のものをプレゼントされても、趣味に合わなければ使わないかもしれない
自分もバイク持ってるなら、一緒に走りにいってメシでもおごってやれば？

610 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 11:34:07 ID:zzQ2rIAt

質問です
知恵袋に書いてあったのですが
＞洗車した後が大事です。
＞水分が細かい所に入ってしまいますので、出かける前に洗車して走行して乾かす、
＞振り落としたり、乾燥させる事が大事です。
とありますが洗車した後に走行して乾かすやり方は合っているのでしょうか？

611 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 11:34:24 ID:Dz6oYUtH

>>608
インチの工具セット

612 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 11:45:55 ID:ObEl/QZJ

>>608
難しいな

よく「バイク乗りの～～が～～誕生日に～～」って質問があるけど
装備品は自分で自分に合うものを選んで自分で買う人がほとんどだし
素人の選んだ普通の手袋とか、逆に高価なグローブをもらっても困ってしまう

「世話になった親友」というのを加味すると余計に。

そいつが喜ぶかどうか知らんが、バイク乗り相手に何か贈り物をするなら
使い捨てカイロ＋カイロベルトか、ガソリンのプリペイドカードが無難

613 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 12:25:40 ID:5wHyXzlY

ゼロウォーターとかどうだろう
洗車セットとか

614 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 12:50:48 ID:gU3mm7u3

>>608
自分でメンテする人ならちょっと高級な工具とか、ちょっと高級なケミカルとかが無難かな
下手にパーツとか貰っても、自分の趣向と合わないと正直困るしね

615 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 13:00:58 ID:uULOKNRi

>>610
コンプレッサー＆エアガンで吹き飛ばすのが究極
走って乾かすと手の入らないところの汚れがひどくなるが
気にすることでもないからそれでいいんじゃないの？

616 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 15:03:25 ID:vZRSGKl+

>>608
本人に聞け。
本人がほしくないものをあげても仕方ない。

正直いらないものをくれる人は勘弁してほしい。
白バイ隊員とか。

617 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 16:24:02 ID:5LqK53d6

バイク乗りにあげるプレゼント

モチュールの300Vというオイルを数リットルというのはどうだい
上等と言われるオイルだけどそんな高いの買えねーよ！って人も多い製品
上等と言われるゆえに逆に反発して絶対買わないという人も多い商品
でもタダで貰うと反発してたくせにしゃーないなとか言いながら喜んで使っちゃう製品
あげたら絶対使ってもらえる製品

装備品は使用者が拘るので一方的にあげても喜ばないし使ってくれないかも
あげて使ったら無くなるけどオイルは絶対使ってもらえる

618 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 16:26:20 ID:det/aByV

そりゃ、自分でメンテする奴ならいいが、全て店任せなら只の迷惑だ。

619 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 16:38:08 ID:vZRSGKl+

>>617
店任せだからいらねえよ。

プレゼントでもらう物って大体いらないものだから、そういう風習やめたほうがいい。
本当に欲しいものかメシかイベントか換金性の高いもの以外不要。
世の中にはプレゼント上手とそうでない人がいる。

620 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 16:40:21 ID:LgjgewOn

>>617
プレゼントって「何が良い？」じゃなく「何がほしい？」だから。
喜んで貰いたいなら相手のことを良く知らないと。

621 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 17:08:44 ID:JgeYMS+X

まともな精神なら絶対買わないようなオカルト燃費グッズがいいよ

622 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 17:12:25 ID:vZRSGKl+

>>621
ああ、ウケ狙いは悪くないな。

623 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 18:05:11 ID:JlH6Royf

>>567
ATのチョークってどこにあるんですか？全く知らなかった…スカブcj42なのですが、こいつってFI？
>>568
だいたい一発なんですが、たまにかからない事があります。四万km走ってるから不具合出てもおかしくはないですね。

あと、最近出てきた不具合なんですが、曲がる際にリアタイヤあたりからカラカラという乾いた音が聞こえます。なにが原因なんでしょう？オイルさせばこの音は消えますか？

624 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 18:45:23 ID:FJevfwx1

自分がもらったらうれしいと思うプレゼントか。

Ｇ2かＧ3、4缶もらったらうれしい。

625 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 18:48:38 ID:ntw1gySG

ペール缶で欲しい

626 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 18:55:49 ID:FJevfwx1

ペール缶で三つも欲しいのか？このいやしんぼめ

627 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 19:36:53 ID:oYisNFh7

タンデムシートに乗ってくれる可愛い女の子が…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

装備・小物はこちらの好みと合わない確率高すぎるし
消耗品類（ガソリンプリカ等も）は現金代わりっぽくて何だか味気ない。

世話になった親友という前提なら安メシ屋で1～2時間ほど
興味ないはずのバイクについて色々話聞いてくれて、最後に伝票を奪いながら
「祝ってやる」って言われたらうれしい。
祝いのために時間を割いてくれることが物品よりもうれしい。

628 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 19:51:55 ID:P35F/vId

ハクキンカイロは誰にプレゼントしてもいいなと思った。
ZIPPOのハンディウォーマーとかオイルとセットで売ってたりするし。

629 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 19:59:55 ID:oYisNFh7

もうハクキンなしで越冬できなくなってるから、もらうと2個めになってしまう。

630 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 20:28:58 ID:dRtNauOr

車検のあるバイクは車検証に初登録年度と車検の度に走行距離が記録されていくけど
メーターと実際の走行距離が合ってるか確かめるために過去の車検証が見たいのですが
これは記録されているのでしょうか？　

当然個人情報保護のため見せてはくれないでしょうが、今に至るにあたって
車検を受けた回数、走行距離の履歴等は調べられないのでしょうか？

631 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 20:35:33 ID:GfRqbwIc

>>629
嬉しいくせに！

632 ：ＢＴ：2011/01/08(土) 20:36:01 ID:z9If8Jts

>>630
陸運支局が過去データを持ってるのは2年だと思ったのだが…

そのバイクを整備していたショップが
過去の整備履歴を持っているかもしれない。

633 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 20:45:59 ID:dRtNauOr

>>632
どうもありがとう。車種はカワサキのエリミネーター900なんだけど
メーターの走行距離は20000kmくらいだったけど年式が86年式なので
本当にそれだけしか走ってないのかなと不安になって

走行距離だけで良い悪いは判断できないし、走行距離多くてもメンテやこまめに乗っていれば
状態良だし、走行距離少なくてもメンテしない、放置状態だと状態悪ということが多いですが

もしよければ走行距離によって消耗、劣化し、症状が出やすいものと、時間経過によって劣化して症状が出てくるものと大まかに教えてもらえませんか？
購入してすぐにエンジンのセルモーターのチェーン？（エンジン内部に入ってるもの）が切れたのですがこれは時間経過によるものか、距離（使いすぎ）によるものなのかどちらか分かりますか？

634 ：ＢＴ：2011/01/08(土) 20:56:01 ID:z9If8Jts

>>633
25年前のバイクなんて走行距離以前に
何処か壊れても何ら不思議ではない。

その頃のニンジャエンジン、はっきり言うが脆いぞ。
何もわからないなら、わかるショップにイチから任せたほうが賢明。
元の状態の良し悪しではなく、補修で良い方向に持っていく。（旧車のセオリー）

635 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 21:39:49 ID:kZ0uMaTk

ゴッドマーズやコンバトラーVといった数機のメカが合体するロボットは、
最初から合体した状態で出撃しないのはなぜですか？
分離状態では歯が立たないピンチの場面になってからイチイチ合体するのでは効率が悪いし、
ハイリスクだと思うのですが。

636 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 21:41:56 ID:vZRSGKl+

>>635
> ゴッドマーズやコンバトラーVといった数機のメカが合体するロボットは、
> 最初から合体した状態で出撃しないのはなぜですか？

でかいと建物から出れない。

637 ：ＢＴ：2011/01/08(土) 21:56:51 ID:z9If8Jts

>>635
玩具メーカーのスポンサーの意向。
発進～合体シーンは最高のコマーシャルとなる。
コンバトラーＶはＴＶアニメで初めて玩具を前提とした変形でデザインされ、
玩具の販売も大成功した。

ゴッドマーズは昔見てたなあ…　合体シーン90秒→敵を瞬殺。

638 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 22:30:42 ID:8ohQ9iIg

>>630
検査記録事項等証明書の『詳細』の方を取得することは出来るけど、過去の車検の
都度の走行距離なんて書いてませんよ。

判るのはその車輌の過去のユーザー全てと、その都度の登録番号ならびに登録日。

639 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 22:34:11 ID:5aNk+LFc

街で見たバイクが気になってるんだけど車種が全く分からない
バイク詳しくないので参考になるか分からないけど

・タイヤが太かった
・テール？（お尻の泥よけみたいなやつ）があまり長くなかった
・後ろ姿はホンダのフェイズに似てた
・静かでﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝﾊﾞﾗﾊﾞﾗって感じじゃなくて、シャァァァって感じのエンジン音
・ネイキッドかロードスポーツのどっちか
・車体はそんなに大きくなかったはず

こんな情報で分かったりするもんなのかな

640 ：ＢＴ：2011/01/08(土) 22:37:25 ID:z9If8Jts

>>639
ヤマハＦＺ－１？

641 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 22:40:43 ID:FJevfwx1

>>639
DN-01だな。

642 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 22:41:40 ID:5aNk+LFc

>640

レスありがとう
なんとなく後ろ姿は似てるけどテールランプが違う気がする…

643 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 22:45:07 ID:5aNk+LFc

>>641
んーｷﾞｱﾁｪﾝしてたからATではないと思う
説明不足ｽﾏﾝ

644 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 22:50:07 ID:xJ8RyPzW

>>639
ガラガラヘビ

645 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 22:57:01 ID:vZRSGKl+

>>639
ホンダのVTRだな

646 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 23:04:47 ID:7zYD+qTN

ウェビックで商品色々見ていて、ある商品のメーカーHPのURLクリックしたら
どういうわけか「エックスサーバー　ホスティングサービス」ってページに飛んでしまった。
さらに、そのページには「お客様のアカウントを作成しました」と表示されていた。

・・・何かよく分からんけど、ワンクリ詐欺にでもあったんだろか？

647 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 23:08:49 ID:oYisNFh7

>>646
エックスサーバーを借りたときに（誰が見ても）初めに表示されるページじゃないのかな。
アドレスがメーカーっぽいドメインのままなら単にページ未開設状態になってるとか。

648 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 23:15:56 ID:7zYD+qTN

>>647
お答えｻﾝｸｽ

ちなみにDEGNERデグナーのHPです。
普通にググって出るリンク先だと、普通に行けるんですけどね。
まぁ、気にしなくて良いってことでしょうか？

649 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 00:01:12 ID:tJB5Pz2c

>>639
VTRの比較的最近のやつだな

650 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 00:04:56 ID:aKsIGVsd

試乗車で走行距離600kmくらいのバイクを
行きつけのバイク屋で見て欲しくなったんだけど、
試乗車って止めといた方がいいですかね？
無茶な運転はしてないと思うとは言ってるんだけど、
自分にとっては安い買い物じゃないから教えてほしいのです。
ちなみにバイクはXJ6Nの2010年式。
ヨロシクお願いします。

651 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 00:05:07 ID:5c3nBl/F

>>634 >>638
回答ありがとうございます
やはりそうですよね。。。　今日Fフォーク近くにあるラジエター？（プラスチック製）の下部から
冷却水が漏れてました・・・　　そういや最近バイクに乗る前に地面がほんのわずかに濡れてたから疑問に思ってたが。
とりあえず致命的ではないと思うのでしばらくは補充しながら様子見ようと思いますが

過去のユーザーは分かるんですね　車検サイクルも分かるみたいなのでそれだけでも十分です

652 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 00:09:23 ID:G6JGy3TA

>>650
何で試乗車？
試乗車なんて暖機もせずに全開とかされてる
半額ぐらいなら考えるが・・・新車にしたら？

653 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 00:10:12 ID:e83SfNsP

>>650
＞無茶な運転はしてないと思う

鈴菌の試乗会でバーンナウトさせてる馬鹿を見たことがある。
俺はカワサ菌の試乗会でジャックナイフさせたことがある。

この国は、バレなければなにをしてもいい国。
自分の物じゃないなら蔑ろにするのは当たり前だと思う。

654 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 00:19:10 ID:wqu0ja1J

>>650
完全な新車よりハズレを引く確率は上がる
ハズレを引く確率の分安くなっていればいいんじゃないかな
納得の値引き額＋新車同様の補償で期間が半年あれば買ってもいいと思う

655 ：650：2011/01/09(日) 00:54:43 ID:aKsIGVsd

レスくれた方々どうもです。
メーカー保障2年付きで、スライダー付きだったんでちょっとイイかなと思って聞いてみました。
どうもありがとうございました。

656 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 05:04:08 ID:AQQDe3U8

>>650
中古全般に言えることだが、明らかにならし運転されてないので、やめといたほうがいい。
よっぽど安いなら別だが。

657 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 09:14:53 ID:xuXW5Rbi

新型10Ｒって、レシオ1キロ以下ってマジですか？

658 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 11:29:26 ID:TbyTgJGz

二輪免許取立てで買うのは、250ccと400ccとどちらがおすすめですか？

659 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 11:36:33 ID:fJT8wraQ

CB400SF/SB REVO (ＡＢＳ無し)にエンジンガード及び
センタースタンドをＯＰで付けたものがお勧めです。

使ってるうちに自分にはどういうバイクが向いてるのかも
わかってきたりします。

660 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 11:42:42 ID:XUeSsRNO

>>654
教習車が軽く感じたら400ｃｃでいい。重いと思うなら250ｃｃ

661 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 11:49:53 ID:dZUFeTri

>>658
気に入ったバイク
好きなバイクならこけて傷つけないよう慎重な運転になるし、上達しようって気にもなるだろう

662 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 11:57:31 ID:fJT8wraQ

絶対コケるけどね。

663 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 13:11:56 ID:b6v00ofZ

走ってるうちにスリップ転倒はないかもしれないが立ちゴケは避けられないね

664 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 13:36:31 ID:+SZOUNLl

教習所から通しても立ちゴケした事無い人はけっこういる

665 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 13:39:55 ID:fJT8wraQ

その人らはまだしたことないだけ。これからやるかやるまえに降りるか。
結構いる＝ごくごく少数な。

666 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 13:40:55 ID:D5D1wOfp

いるんじゃないかあ？

俺は教習中にクランクで一回だけ失速立ちゴケ経験あり

667 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 13:53:55 ID:XUeSsRNO

立ちゴケした人の統計なんかとってないんだから
そんな話しても無意味

668 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 14:01:55 ID:+SZOUNLl

そういう話題になった時にその場にいた１０人弱のうち３人いたぞ
特別上手い人ではないけど用心深かったり体格で恵まれてたり

絶対こけるってのは下手糞の現実逃避だ
俺は転倒も立ちゴケも経験ある！

669 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 14:40:47 ID:+zeNjlt4

アドレスV125に乗ってますが、やはり高速を利用したツーリングをしたいので乗換を考えています
ただ、排気量が増えると車体も大きくなるので、自宅の駐車場に置けるか心配です
高速も乗れる車体も小さいバイクは無いのでしょうか

670 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 14:49:10 ID:Wpygfdp/

バイクにサイドカーを取り付けるのと別に軽自動車を買うのでは、
コストパフォーマンスはどちらが上ですか？

671 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 14:58:33 ID:XUeSsRNO

>>669
シグナスX150
車体＆排気量の大きさと高速道路の快適性は比例するからな
>>670
用途次第

672 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 15:09:29 ID:b6v00ofZ

スズキのなんだっけアレ、150スクーター
あとはフリーウェイとかSDRなんかどうよ

673 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 15:12:40 ID:WE6bxEdG

こんばんは
バイク板初めてでバイクについてはちんぷんかんぷんですが、ヤマハのR-1がカッコイイと思い、
購入を考えているのですが（大型バイクならおｋ）、
プレストが正式に逆輸入車を扱うことになりR-1を買う意味はなくなった、という意見をちらほらききます。
これはどういった理由からでしょうか？

R-1より高性能なバイクが出てきたのであれば教えて下さい。
（乗りこなせないのは重々承知ですが、他の大型バイクでお勧めがあれば聞きたいです）

674 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 15:19:33 ID:wxKc/0KS

先輩方、こんにちは。
譲りうけたバイクで分からないことがあり、教えてください。

Xではない方のD-Trackerなんですが、年式わかる方いますか？
また、キャブにKEIHINと書いてあるのですが、D-Trackerは純正でKEIHINを使っているのでしょうか？

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1294553646859.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1294553744443.jpg

以上、よろしくお願い致します。

675 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 15:20:03 ID:XUeSsRNO

>>673
かっこいいと思うなら買えばいい
ホンダのスーパーカブは燃費の面でR1より高性能です
理由は意見を言った人に聞いてください

676 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 15:20:56 ID:XUeSsRNO

>>674
車体番号をどうぞ

677 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 15:21:22 ID:b6v00ofZ

>>673
日本の規制に対応できないからR1の取り扱い見合わせてたんじゃ無かったっけか
取り扱いが始まる≒規制に合わせる≒パワーダウン
だから買う意味がないってことじゃない？

678 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 15:22:17 ID:PZzOYlom

>>673
どこのどんな情報か知らないが、そんなの気にしないでカッコイイと思ったのを買えばいいんじゃない？

679 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 15:33:24 ID:c62EuW83

>>674
車体番号も書きつつDトラスレで聞くのが一番だと思うぞ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288765384/

680 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 15:41:28 ID:wxKc/0KS

あ、ありがとう！
聞いてみるね。

681 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 15:50:44 ID:Z8N55zwZ

>>673
何か勘違いしてないか？

買う意味がなくなった云々というのは
プレストが逆輸入でフルパワー仕様のR1を国内に入れるようになったから
国内仕様のデチューンされたR1を買う意味はない、という事だと思うんだが

682 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 15:55:13 ID:NmOFKdTF

>>669
DNA180なんてどうでしょう。

683 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 15:58:51 ID:WE6bxEdG

>>681
ありがとうございます！

なるほど、そういうことだったのですね。
（勘違いどころか何も理解していませんでした。）

684 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 16:06:36 ID:dZUFeTri

>>669
輸入でいいならキムコのレーシング150
でもツーリングしたいなら最低でも250cc並の車体はあった方がいいと思う
原２と同じ車体のバイクで高速乗ったら、俺なら50キロ走らない内に下道降りると思う

685 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 16:06:40 ID:2vv0MU4o

他人の意見にコロコロ左右されるようじゃ本当に欲しいってわけじゃなさそうだな
凄いバイク買って自分も凄くなれるわけじゃないんだぜ

686 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 16:11:27 ID:WE6bxEdG

>>685
一応はわかっていますが・・
知っていてR-1を買うのと知らないでR-1を買うのでは
知っていた方が満足しやすいです。

もとめているのはカタログスペック値とデザイン、コストの総合的評価であり
ブランドや特定の車種にこだわりがないので・・

687 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 16:14:40 ID:2vv0MU4o

なんだかおかしいな

688 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 16:16:12 ID:XUeSsRNO

>>686
カタログスペックにも色々書かれています
人によっては何よりもガソリンタンク容量を大事にする人もいます

689 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 16:26:00 ID:b6v00ofZ

いいじゃんなに買ったって
ヤマハ大変なんだから貢献してあげて

690 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 16:43:20 ID:PTYj3h6W

>>686
スペック追求ならカワサキ・ZX-10R一択だろ

ただし、過去に乗っていたバイク経験に対する必要性で
スペックを追求してバイク選びするならそれでいいかもしれんが、

大型免許取りたて、バイク経験ゼロの状態から
スペックでバイクを選ぼうとしてる頭でっかちなら

リッターSSなんて絶対おすすめしない

691 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 16:44:00 ID:fJT8wraQ

>>668
7割か、ありがとう糞下手。
初心者への忠告としては絶対コカすと言っといた方がいいわけだな。

692 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 16:53:55 ID:PTYj3h6W

>>689
あれはもう自業自得だろ

他メーカーが規制対応にてんてこまいで頑張ってる中
ヤマハはイビキかいて寝てたわけだし。
で、起きたら「あれっあれっ」ってな具合で排ガス規制がそこに来てて

やったことといえば急造仕様で取ってつけたFIと露骨なスペックダウン、
コストの大幅な増加、赤字、人員削減、国内工場1/3閉鎖、パーツの外国発注増加

おまけに禁輸ヘリをあの中国に売り渡した金の亡者ときた

693 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 16:54:36 ID:LdVcV9U6

ＤＳ１１です。
始動に関してなのですが、通常の始動には問題ないのですが、
１０分くらい乗車し停車後、１０分後にセルが回らないことが多々あります。
カチ、も言わず、ライト、ゲージランプが点灯するのみです。
３回くらいオンオフを繰り返すとかかるのですが、現状が不安です。、
原因はわかりますでしょうか？
バッテリーは３ヶ月前の購入時に、ユアサ製の新品に交換しました。
症状は、小距離を走った後にのみ発生しています。

694 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 17:05:03 ID:PTYj3h6W

>>693
知らね

スイッチの接点不良か、バッテリーの充電系統に問題が起きてんじゃねーの？
現時点でバッテリーはほとんどカラ。
発電・充電系統が弱っていて、少ししか充電されないから
ちょい乗り後に電力が足りずセルが回らない。
メインキーのオン/オフが刺激になって、ようやくセル1回分の電力を吐き出す

オルタネータからの電圧測定と、レギュレータからの電圧測定が必要。
あとバッテリーの補充電も必要になるし、どっちにしろバイク屋池

それから、低回転で走ってないか？
ドラッグスターは低回転だめだぞ。トランスミッションが壊れる。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/03/14/info.html

あとドラッグスターシリーズはレギュレータ関係が弱いと記憶している

695 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 17:07:33 ID:PTYj3h6W

ほんと、原因は知らねーからな？
短距離でのみ症状が再現するのが前提だ

696 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 17:10:09 ID:c62EuW83

>>689
R1の国内仕様もそうだけど、最近のヤマハってちょっと何がやりたいのか分からんのよね
SRだって400のFI化のついでに、待ち望む声の多い500も新たに作り直して売ればいいのに

697 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 17:18:33 ID:eTKm8un+

何がやりたいのやらって感じるのはホンダかな。
トリコロールのVT400SとかXR250どこ行ったんだとか223ccエンジン使い回しすぎとか。

ヤマハは来世から本気出す感じになってる。
スズキは湯呑みのモデルチェンジしてて相変わらず。
最近のカワサキがどうも真面目にがんばる良い子っぽくて困る。

698 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 17:23:32 ID:G6JGy3TA

>>697
湯飲みフルモデルチェンジしたの？

699 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 17:28:12 ID:eTKm8un+

>>698
うん。4型になって路線が変わったよ。
99000-99037-YU4
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/option/sp_wear/goods/goods_img/goods0501.jpg

700 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 17:36:28 ID:dZUFeTri

あらかわいらしい

701 ：669：2011/01/09(日) 17:40:48 ID:+zeNjlt4

レスしてくださった方、ありがとうございます
国産メーカーしか知らないので、色々と調べて自分にあった一台を見つけたいと思います
正直な話、海外メーカーのバイクを購入するのは、情報が少ないのでかなり怖いですｗｗ

702 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 17:45:12 ID:G6JGy3TA

あらかわいらしい
何で湯飲みなんか作ってるんだろうか・・・

703 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 17:49:56 ID:gz/m6r9T

http://image1.shopserve.jp/meiseik.ri.shopserve.jp/pic-labo/llimg/J7006-0017_00.jpg

704 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 18:02:40 ID:hjc1zYjh

湯飲みは初代が一番好きだったなあ

705 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 18:04:43 ID:c62EuW83

>>697
ホンダはなんていうかスズキとは別ベクトルの新たなる変態メーカーとなりつつある気がするなー
顧客のニーズと微妙にズレてたり、新しいコンセプトを打ち出して大コケしたり、一方で成功したり
具体的にどれがどの車種を指すのかはあえて言わないが…

個人的には4メーカーの中では二輪でなんとか金儲けしてやろうという商売っ気は一番感じる

706 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 18:11:43 ID:eTKm8un+

そうそう。客にとってのコレジャナイを出すようになった感じ。＞ホンダ

後ろバンクが死ぬ2stV3とかモンキーRとか色々遊んでたから
変態な面もあるのはわかってるんだけど最近はニーズとのズレを感じることが増えたなと。

707 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 18:36:47 ID:XUeSsRNO

最近の顧客のニーズってどんな感じなんですか？

708 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 18:39:49 ID:hjc1zYjh

車種によるだろ
CB1300とトゥデイを買う顧客の求めるニーズは全然違う

709 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 18:41:04 ID:hjc1zYjh

×CB1300とトゥデイを買う顧客の求めるニーズは全然違う
○CB1300とトゥデイでは買う顧客の求めるニーズは全然違う

710 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 19:07:13 ID:uAf6iHD9

>>705

そう？俺はヤマハがそう感じるんだけど。
同じエンジン、同じフレームでどんなけ種類出す気だ？ｗって思う。

同型エンジンで兄弟車出すなら２台までだろ。

セロー、トリッカー、ｱﾌﾘｶﾂｲﾝみたいなﾔﾂ、ﾓﾀｰﾄﾞみたいなﾔﾂ

711 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 19:27:05 ID:Ex3Lzwir

R0.5を出したらヤマハを見直す

712 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 19:29:42 ID:uAf6iHD9

ｱﾝﾀ一人に見直されてもﾔﾏﾊは何も嬉しくない。

713 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 19:31:50 ID:dZUFeTri

お前がヤマハ嫌いだということは分かった
というかエンジンなんて多少の変更はあれど流用ばっかだぞ

714 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 19:33:20 ID:5c3nBl/F

キャブのエアスクリュー緩めてたら先端をなめてしまって外せなくなりました
どうすればいいでしょうか？

715 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 19:48:10 ID:G6JGy3TA

>>710
同じエンジン、フレーム使ってるのってどれだけあるよ？
モタードは無しな

716 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 19:59:01 ID:uAf6iHD9

なんでモタード無し？

理由お願いします。

717 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 20:22:40 ID:+JTkAJIz

はいはいバトル開始バトル開始

718 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 20:23:53 ID:hHrdLJ3h

>>714
ホムセン行くと、ネジの頭にくっつけて固まるパテみたいなのが売ってる。
それでとりあえずネジ頭復活させられるよ。

貫通ドライバで叩いて、って箇所じゃないだろうし。

719 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 20:26:29 ID:XUeSsRNO

CB1300SFABS
CB1300SF
CB1300SBABS
CB1300SB
CB1300ST

720 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 20:33:29 ID:G6JGy3TA

>>716
モタードってオフ車を改造したのがルーツな訳だし、同じフレーム、エンジン使っててもおかしくないだろ
Dトラ、XR、DR-Zだってそうだろ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%89

流石にR6エンジン流用は多いと思ってたけど、FZは無くなったわけだし、流用は大して多くないと思うがどうだろうか？
３車種以上流用してるのあったっけ？

721 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 21:03:32 ID:5c3nBl/F

>>718
どうもありがとうございます。頭はマイナスで、削れてしまい回せなくなったという状況です
ネジの下にはスプリングやOリング等もあるし、気使わないといけないと思いますが

ただ最深部ではなくある程度上に上がってきた状態でなめたのがまだマシだったと思います

722 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:03:14 ID:uAf6iHD9

誰が現行のみっていった。あほかしね

723 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:07:09 ID:+hZV3vWu

４００ccを５１０ccにボアアップしたら、
乗り心地などはどうなりますか？
ＸＪＲ４００Ｒ乗りです。
経験者の方入ればインプレお願いいたします。

724 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:10:42 ID:uAf6iHD9

あ、そうか

ｾﾛｰ250やﾄﾘｯｶｰだけだと思ってるんか。
ﾃﾚﾈ？ﾃﾚﾈ？とXT250X？があるんだよ。

知りもしないで書くなあほ

725 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:20:49 ID:eTKm8un+

>>724
設計まだ新しいほうだし別にそれくらいは珍しくない

726 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:23:58 ID:gqeJL7R6

ブラジル生産のテネレって、フレーム共通で確定なのか？

>>723
400cc4気筒のボアアップ、尚且つそこまで過激な排気量UPの経験者は
そう簡単に出てこないと思うぜ。
単気筒だったら、まあ明らかにトルク増すし、二次の調整で最高速も伸ばせる。
ただ、給排気、エンジンもヘッド辺りに手を加えるし(･･･あ、圧縮比の加減次第だな)、
エンジンオイルに気を使うのと、総じてエンジン寿命が短くなる傾向。
俺は面倒なので400→純正500エンジンコンバート。安心できる。

727 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:27:58 ID:PTYj3h6W

>>723
いつエンジンが焼きつくか、
いつ腰下が逝くか、いつクラッチが逝くか、
いつコンロッドが折れるか、
いつ警察にバレるか、

気になって乗り心地が云々どころじゃないと思う
素直にゼファー750か何か乗っとけ

728 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:32:03 ID:095iMI1r

ボアアップ＋補給類＋工賃を考えると
素直に今乗ってるのを売って大型免許買ってXJR1300とかに乗った方が幸せになれる

729 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:37:39 ID:XUeSsRNO

>>723
改造車としてのネガティブな部分ばかりで
パワーアップなどのポジティブな面はあまり感じられない
排気量に関係なくパワーアップがしたいなら上級車種に乗り換えたほうが
パワーや乗りやすさや金額の面でも改造車は無意味
その車種に思い入れがあるならばそんな細かいこと考えずに改造すればいいと思う

730 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:38:15 ID:G6JGy3TA

>>723
熱量が増えるのでオイルクーラー大きくしないとやばいかも
部品代だけで１０万以上、工賃で幾ら掛かるか・・・大型買った方がコスパ良いと思うよ
もう一台買えるぐらいのお金用意してからやってね

>>724
旧いのまで含めたら、派生車種全部含めることになるんじゃないの？
あと、テレネとかはアドベンチャーじゃないの？
モタードはオフのオンロード版と認識してたが

国内に入ってない奴まで含めたら、どのメーカーも使い回ししまくってるわ
ホンダだってFTRのエンジン幾つも流用してるぞ
一つだけキャブじゃないのがあったけどｗ

>>726
モーターサイクリストには共通って合ったな
セロー系エンジンはYBR250も使ってたか・・・発展途上国向けはごちゃ混ぜで全く分からん

731 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:47:23 ID:dJkHCjqv

パソコンを買い換えようと思っているのですが
用途は２ちゃんねると、mixiのアプリと、デジカメで撮った子供の画像の保存と、
ニコニコ動画を見るのと、youtubeを見るぐらいなんですが
ニコニコ動画のスポンサー（？）にリンクされていた↓このパソコン
http://www.dospara.co.jp/5shopping/detail_prime.php?tg=13&tc=30&mc=1700&sn=62
の右側のヤツであればパソコンはあまり唸らないでしょうか？
超ド素人ですいません

732 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:49:13 ID:lpI+LmF7

>>731
http://shop.epson.jp/pc/np12/

733 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:52:32 ID:dJkHCjqv

>>732
レスありがとうございます
ちょっと画面が小さいですね・・・
大きい画面がいいのでそれはチョット遠慮しておきます

>>731のパソコンだと性能的には問題無いでしょうか？

734 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:56:39 ID:NYYKTC6O

>>731
唸るって言うのをどういう意味で言ってるのかわからんが、画像ってデジカメなんでしょ？
こんな高性能なやつイラネとおも。

Ｄ１１とＧＦなんてネトゲ廃人以外必要なし。

唸らせたくないなら、ＰＣショップいって「メモリ多めで電源と冷却しっかりしたやつをＢＴＯで」って言っておけば大体おｋ。
保存は外部ＨＤＤにでも取っておけばよい。今はテレビ録画の時代だから外付けも安くなってきてるしね。

俺のは自作でリンクに貼られてるやつより安いの使ってる
君と同じような用途だけどだけどそこそこ快適に使えてる

735 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:57:56 ID:YfhSd6xZ

スペック高すぎでもったいない

736 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:58:53 ID:lpI+LmF7

問題ありません。

737 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:59:13 ID:XUeSsRNO

>>733
今何使ってるんだよ

738 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:03:35 ID:dJkHCjqv

>>734
ニコニコ動画を見るとパソコンの本体？（電源のスイッチが付いてる箱）の中のファンが
すごい頑張ってる感じなので、性能の良いパソコンを買えば
ファンがウィーンで鳴らないかな？と、思いまして。

パソコン自作とか、職人か、職業か、神様にしか出来ないでしょ？

今使ってるパソコンは何故か新聞屋に奨められた
デルって会社のDimention4700cってヤツです

739 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:04:03 ID:YrjDjbKY

エイプ100みたいな50派生車は、
小さくて公道では怖い思いするってマジですか？

Ｄトラ125なら平気？

740 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:05:54 ID:hHrdLJ3h

たいして変わらん

741 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:09:06 ID:dZUFeTri

>>738
性能いいPCって高性能な分熱持ちやすいパーツ使ってるからよけい五月蝿いイメージあるが
あとファンが五月蝿いって中にホコリ溜まって熱持っちゃってるんじゃない？
ふた開けて掃除してみたら？

>>739
原付と見るやいなや強引に追い越そうとする車がいるから、
車体が小さいとそういう奴に原付と間違われやすくて危険

742 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:09:46 ID:yUgUjtYH

>>703
漢のタケコプター…

743 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:10:00 ID:XUeSsRNO

>>738
性能は今新品で売ってるものならほとんど平気
モニターは今使ってるやつ流用すればいいし
ttp://www.regin.co.jp/machine/core100ht.html
これがおすすめってわけじゃないが
静音PCでぐぐると他にもいっぱいある
あまり高性能なパソコン買うと逆にうるさいぞ

744 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:12:07 ID:dJkHCjqv

皆さんありがとうございます

>>741
掃除してみますね

>>743
システムのプロパティってところに
Microsoft　Windows　XP
Home　Editon
Version2002
Service　Pack3

Inter（R）
Ceieron（R）　CPU　2.53GHz
2.53GHｚ、504MB　RAM
物理拡張アドレス

と、書いてありました

745 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:14:14 ID:NYYKTC6O

>>738
デルはお勧めしないね。当たり外れがあるから。
ちなみにＢＴＯはショップに頼んで作ってもらうもの。
予算と希望を伝えれば作ってもらえる。
わざわざ高いの買わなくてもメモリとＣＰＵがそれなりなら静かだと思うけどな。
大きい画面が良いなら安いモニター買ってくるか今のやつ使い回せばいいんだし。

老婆心で言っておくが、スペックを見る限り、件の高性能ＰＣはめっちゃデリケートっぽい。

746 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:19:16 ID:eTKm8un+

Dimension 4700C
http://www1.jp.dell.com/content/topics/segtopic.aspx/pressoffice/2004/040928?c=jp&l=jp&s=corp

用途的にはまだ戦えそうだけどスリム筐体で冷却弱いだけじゃないのかな。

> 504MB　RAM
買ったときのままっぽいね。

747 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:21:30 ID:GwjU46Ml

まだサンデーブリッジ系はBTOとか揃ってないよね
これが一般流通するの待つ方が絶対いい

748 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:24:14 ID:NYYKTC6O

てかＸＰＳＰ３ってのが気にかかる。サポート終わってるし何かあったらどうにもならん。
セレロンだし５１２だしちょっと大きいデータになるとうるさくていらいらするかもね。

それとデルはフタ開けたら保証終了だよね？掃除して大丈夫かな？

高性能はパスして中堅クラスのやつ買うって手もあるぞ？
それなら１０くらいで手に入る。
どうしてもって言うならとめないが

749 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:25:34 ID:dJkHCjqv

>>745
良く分らないですけど
このパソコンは止めときますね
あと後継にデルも止めときます

>>746
買った時のままです
>>744の性能をパソコン屋の店員に言って
どうして良いか聞いてきます

ありがとうございました

750 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:29:06 ID:dJkHCjqv

>>748
すいません
私のタイピングが異常に遅いので書き込みに気付きませんでした
リンク先のパソコンは高性能なんですかｗ
中堅クラスのパソコンで見積もってもらいます！

751 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:30:01 ID:GhXmHiFd

現在乗っているスクーターが調子が悪くなってきたので近所の店で売っている2STのジャイロXの中古に買い替えようかと考えています。
どうもジャイロXには前期と後期の2種類があるようなのですがどう違うのでしょうか？

752 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:30:41 ID:WMZ93G8b

HPのML115を2万で買ってCPU変えてグラボとメモリ増設してかれこれ数年使ってるけど
コストパフォーマンスは最強だったな。鯖だから信頼性も高いし。
かとってあえて今買う理由はないが。
というかパソコンもそろそろ水冷になっても良いと思うんだ。

753 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:33:32 ID:dZUFeTri

>>752
あるよ。
ttp://www.g-tune.jp/ws_model/1008_Liquid/index.html

754 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:34:19 ID:G6JGy3TA

>>752
水冷普通にあるよ
高いのが難点・・・
ttp://www.amazon.co.jp/CORSAIR-CWCH50-1-%E6%B0%B4%E5%86%B7CPU%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC/dp/B002QG2H7K

755 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:34:23 ID:YfhSd6xZ

というかパソコンはもういいかげんファンレスになっても良いと思うんだ。

756 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:35:10 ID:NYYKTC6O

>>749
もしそのパソコン屋の店員がＰＣ板住人だったら「今のデルＰＣを窓から投げ捨ててこれを買え」って言うんだが、ここはバイク板だからわからんかなｗ

>>752
水冷ファンめっちゃ高いし・・・・万が一破損したときすべて終了だからなぁ・・・

757 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:35:27 ID:z0A169TP

出来ればバイクの話しもしろ

758 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:36:36 ID:PT66aqs5

しばらく水冷で使ってたけどポンプが壊れた
バイクは水冷が好きだけどPCは空冷でいいと思った

759 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:38:35 ID:NYYKTC6O

>>755
ファンレスあるよ。一般流通してないだけで。

760 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:46:18 ID:hjc1zYjh

Pen4機の増大で水冷の動きが加速して一般にも広まるようになったけど、
Coreアーキテクチャが出来て処理性能高くても消費電力低い≒発熱低いっていうようになって、
水冷のメリットがなくなっちゃったんだよなあ

761 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:46:48 ID:YfhSd6xZ

そういやCRTiMacもCUBEも、もう一般には流通してないなぁ

762 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:53:27 ID:NYYKTC6O

ぶっちゃけPCの水冷はオーバークロックの限界に挑んでるやつ以外に用途がない。

でバイクの話なんだけど、VT400S欲しいんだけど、一気に750買ったほうが良いかな？
大型もってないから免許取りに行かなくちゃ行けなくなるからひとまず400でって思ってるんだけど・・・

763 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:55:50 ID:YfhSd6xZ

大型ほしいと思ってるなら大型を

764 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:59:11 ID:hjc1zYjh

興味があるなら一気にVT750を
VT400買うのも維持するのも金がかかる、その分大型が遠のく

別に大型ｲﾗﾈ、400で十分っていうのであればVT400

765 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 00:06:34 ID:sxnABRuw

>>763
>>764
ありがとう。
750で考えてみる。

問題は近所で大型2輪教習してるところがないんだよなぁ・・・・orz

766 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 00:39:00 ID:pU+QEt5D

よろしくお願いします。
ブレンボキャストキャリパをＯＨしようと開けたんですが、フルード通路の
Ｏリングがどこにも売ってないんです。
　どこか買える場所はないですか？Ｏリングはなくしました。

767 ：747：2011/01/10(月) 01:39:14 ID:aXh1KfJX

俺はスルーかよ(´･ω･`)

768 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 02:03:32 ID:G5P+bDzD

>>767
スルーも何もスレ違いだっつーの　ばぁぁぁぁあか！

769 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 02:07:34 ID:Ul2AdBex

>>767
マニアじゃない人にコア名とかBTOなんて用語だしても、自分に対するレスってわかるわけないだろ

770 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 02:48:15 ID:zYusJYq6

関東で緩やかなカーブが延々と続く見通しがいい道を教えてください

771 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 02:54:18 ID:5F7JutJs

塗装スレが落ちてたのでここで質問させてください

転んでフロントカウルがバキバキになり急遽ﾔﾌｵｸで色がバラバラなカウルを購入して取り付けました
色を揃えるために塗装をしようと思うのですが
ﾌﾟﾗﾌｻ、塗装、ｱｸﾘﾙﾗｯｶｰの乾燥期間中バイクに取り付けて走行しながら乾燥させたらまずいでしょうか？
ヘッドライトがカウルで固定する方法のため困ってます
もちろんべちょべちょの状態で付けるわけではなく、塗った後一夜置いてから取り付ける予定です

よろしくお願いします

772 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 03:06:25 ID:nX21r+iV

>>770
> 緩やかなカーブ
> 見通しがいい道

どれぐらいのレベル？
大体は自分の好きな道をベースに地図見ればわかるよ。

773 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 03:17:41 ID:3/Us4TNC

最近の中型以上の排気量のYamahaのバイクってなんでメーターが全部同じなんですか？

774 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 04:30:32 ID:zYusJYq6

>>772
http://www.youtube.com/watch?v=-6n71J_bCGQ
こんな感じで！

775 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 05:57:04 ID:F6YNxqaj

フェリーの中のバイクって、ちゃんとなんらかの方法で固定されてるんだよね？

776 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 07:00:46 ID:wUMf4lNv

車止めをかませて、ロープで壁に固定されます。
ギチギチに緊縛する会社もあるんで、傷がつくのがイヤな人は遠慮したほうがいいです。
汚い毛布をあててはくれますけど。

777 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 07:03:18 ID:wUMf4lNv

これから、折りたたみ自転車＋電車で札所めぐりに行きます。

秩父の札所か武蔵野観音めぐりをやろうと思いますけど、
秩父ってめちゃくちゃ寒いですかね。

半には家出するんで、それまでに神回答あると助かります。

778 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 09:30:34 ID:fD+i6Ywt

>>766
ここでそんなことを聞くようなレベルの人が
キャリパーのオーバホールなどしなくてよろしい

必要が見込まれる交換部品も用意せずに何が「オーバホール」だよ、笑わせるな。

779 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 09:36:34 ID:fD+i6Ywt

>>771
サフ吹き、塗装、クリアラッカー、それぞれの工程で1日ずつ乾燥させるゆとりがないほど
生活が切羽詰まってんなら、しょうがないんじゃね

ガソリンタンクだったら絶対お勧めはしないが、カウルならまあ大丈夫だろう

塗装→ラッカー　の間の乾燥工程が不十分でチヂミが出るかもしれないが
チヂミが出なければ、運が良かったと思おう

780 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 10:14:59 ID:AtyEmnjY

標高１０００ｍくらいのところでエンジンが力が出なくなったり、アイドリングが弱弱しく止まったりしたのは
なぜですか？ジェベルで当然キャブレターですが、具体的な仕組みを教えてください。

781 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 10:29:29 ID:/cOxemG0

>>780
酸素が薄くなるからです

782 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 11:55:49 ID:09GRIDLq

>>766
さすがにこれは>>778に同感。
バイク屋行け

次にお前は「エア抜きができない」と言うだろうし

783 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 12:01:00 ID:npOLEo5H

チューブがパンクしたので瞬間修理剤を使って家までたどり着きました。

やっぱチューブ交換、もしくは修理した方がいいですか？

784 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 12:08:18 ID:/cOxemG0

>>783
修理しなくても平気だと思ってるならしなくていい
したほうがいいと思うならしたほうがいい
タイヤとチューブとホイールを交換するのがベスト

785 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 12:20:30 ID:fPPAji2t

50ccの原付を新しく買おうと思うんだけど、バイク初めてなんでよくわからないことが・・・
質問させてください。
正規代理店とは何なのか？
正規代理店じゃない店で買うと不都合があるんでしょうか？

786 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 12:25:41 ID:/cOxemG0

>>785
何の正規代理店のことだ？
初期不良やリコールなどが
メーカーではなく販売店で対処する事になる事もある

787 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 12:30:53 ID:fPPAji2t

>>786
今のところスズキの予定です。
なるほど、メーカーとのやりとりが近所の販売店で対処できる可能性がある、ってところでしょうか。

788 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 12:33:12 ID:V1vcaxCd

なんで女子って腐りやすいのですか？　ＢＬ的な意味で

789 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 12:39:58 ID:/cOxemG0

>>787
初期不良があってもメーカー補償が受けられない
販売店が独自に補償する。補償してくれないかもしれない。
そんな可能性もある。店に聞け。

790 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 12:46:49 ID:Ul2AdBex

>>787
どうしてもメーカーとの関係がはっきりしてる店がいいならスズキの店舗検索で出てくるところにしたら？
それか、初めてのバイクならSUZUKIの看板出してる徒歩圏内のお店だな
わからないことや困ったことがあっても、歩いて相談にいけるし

>>788
男子も腐るよ
ソースは俺

791 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 12:47:04 ID:fPPAji2t

>>789
わかりました。ありがとうございました！

792 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 12:49:43 ID:fPPAji2t

>>790
徒歩圏内、大いに参考にさせていただきます。
ありがとうございました！

793 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 14:06:02 ID:ou+vIXrN

>>792
スズキワールドかＳＢＳがスズキの代理店？ですね。バロンとかもそうなのかな？

794 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 14:40:16 ID:0gMBkVCQ

バイク完全初心者がいきなり神奈川でビクスクを購入して、
そのまま愛知県まで乗って帰ることは無謀ですか？？
地元は東海圏、大学は都内のため一人暮らし中ですが、
来春から愛知の大学院へ実家からバイク通学する予定です。

イメージとしては都内で二輪取得→東京のナンバー取得
→ビクスク購入（神奈川）→購入したビクスクをその場で乗って帰省
の流れなんですが。

初めてのバイクなので高速は怖いから、一般道を素泊まりしながら帰る予定です。
よろしくお願いします。

795 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 14:47:26 ID:chD+MSjt

>>788
一粒で二度おいしいからじゃね？

男でレズものや百合もの好きみたいなもんかな、知らんけど。

796 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 14:47:57 ID:/cOxemG0

>>794
知るか。
高速のほうが安全で楽
実家に戻ってからバイク買えばいい

797 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 14:55:31 ID:0gMBkVCQ

>>796
実家付近で良い中古がない（予算20マソ、250cc購入予定）
ビクスクは横風の煽りに弱いく不安定らしいから高速は不安

初心者の頃のちょっとした経験談でいいから
ビクスク詳しい人いたらアドバイス頼む

798 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 14:58:45 ID:JysmBjPj

予算20万ってのは冗談か？

799 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 15:02:07 ID:mXUHA8eL

>>794
車輌導入、登録の流れのフローから言って、
>イメージとしては都内で二輪取得→東京のナンバー取得
>→ビクスク購入（神奈川）→購入したビクスクをその場で乗って帰省

は無理。

そもそも、ナンバープレートは免許証に付く物ではなく車輌購入して車輌に付く。

車輌登録は住民票の住所に基づき登録される。車輌購入して即日乗って行動は出来ない。

800 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 15:05:31 ID:mXUHA8eL

>>794
車輌購入して登録されるまで、バイク屋の忙しさ次第だが最短でも3日くらい。
大抵は1週間～10日くらいは見ておいた方が無難。

801 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 15:10:26 ID:0gMBkVCQ

いろいろレスくれてまじサンクス

>>798
安すぎて死ぬってこと？？

>>799
ためになるサンクス
車両購入→車輌登録の流れとして、住民票が都内にある（今は移してある）うちに
東京のナンバー取得して、すぐに住民票を実家に戻した場合、
住民票の移転に伴って結局ナンバーも戻っちゃうの？？

802 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 15:13:54 ID:0gMBkVCQ

>>800
納車まで待たなきゃってことか
その場で見て買って乗って帰ることは不可能かｗ
サンクス！

803 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 15:15:07 ID:FJyGrY4I

>>797
予算20万、これは車体本体の予算であり、諸経費(納車前整備・自賠責・登録ほか)は別予算だよな。
あと任意保険も別予算だよな。

さて。
貴方の状況、都内在住として、
おそらく住民票を愛知に移した上で、神奈川でバイクを購入、地元ナンバーで登録(別料金)がよいだろうが、
１．高速道路のほうが、多分楽。風が弱い日を見計らえば最良。
　　だいたい大型車両はほとんど80km/h巡航。これをペースメーカーとして利用できれば。
　　下道はストップ＆ゴーも多く、また歩行者自転車他の存在など、総じてリスクは多い。

２．神奈川で購入した中古車、地元に帰った直後に不具合が出ても、購入店舗の保証は期待するな。
　　遠方になっちまったら故障症状を見せることが出来ない＝保証は投げ捨てるもの。

３．あなたが見つけた20万のバイクって、状態はどうなんだ？20の価値があるバイクか？

結論：ヤメトケ。地元で買え。予算が足りんなら増やす努力を。ないしは「125ccでいいんじゃね？地元で。」

804 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 15:19:23 ID:0oB4neuz

>>801
バイクを買うときは車両代だけでなく、整備代や保険、税金などで+10万円程度必要になる
だから予算20万じゃ車両代は10万のバイクを選ぶ必要になる
でもそんなバイクは年式が古かったり走行距離が多かったり、最悪どこかが壊れてる場合もある
だから結局購入後に修理費やらなんやらが掛かって、かえって割高になる可能性が高いんだよ

805 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 15:26:00 ID:0HLTSFJa

20万とかだったら、なまじヤフオクあたりで個人売買でフルノーマルのを選んだほうが失敗は少ない
店は値段以上のものは売らないからな

失敗が少ないってだけで個人売買なりのトラブルも多いけどね

806 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 15:31:23 ID:0gMBkVCQ

>>803
貴重な意見ありがとうございます！

もちろん諸経費は別予算です
ただ、goobikeで探したフォルツァが\198000、
参考支払い総額\250000とあったので本体+5マソくらいのつもりでいました

さすがに保証は購入店舗でしか対応してくれないか…
ほんと無知でサーセン

おとなしく新車のPCX買うか…ツーリングに250cc魅力的だったんだけどな…（´・ω・｀）

>>804
神奈川のバイク屋で年式2003走行距離14000ノーマル、
トランク付のマジェスティが20マソ以下であるらしいんだが
それでも安かろう悪かろうってのは間違いないか…
たしかに中古ビクスクだったらどんなDQNが乗ってたかも不明だしな
ありがとう！

807 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 15:32:25 ID:mXUHA8eL

>>801
住民票を移したら2週間以内に登録番号の変更を行わなければならない、
と道路交通法には規定されているけど誰も守ってないに等しいので
引っ越し→即時ナンバー変更とは考えなくていい。

808 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 15:36:57 ID:0gMBkVCQ

>>807
うおお！それは貴重な話を聞いた
東京にコンプレックスがあるわけじゃないが
せっかくのナンバーだし少し見栄をはりたいのも本音
サンクス！

809 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 15:48:04 ID:0gMBkVCQ

>>805
確かにヤフオクもありだな…
評価の高い出品者選んべば
win-winでスムーズかも
サンクス

810 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 16:19:04 ID:kypGHe4E

どう見ても、買った後比較的初期に必ず不具合が出ることが予想できる。
20万の中古スクーターなんて、良くて走る屑鉄。悪くすれば只のゴミ。
受け取った時はそりゃあそれなりに走るさ。でも、そこからがダウンヒルコースさ。
頭冷やして、もう少し稼いでから地元でじっくり購入プランを練るこっちゃな。

811 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 16:32:20 ID:nX21r+iV

>>774
はじめパソコンが壊れたのかと思った。

北海道か阿蘇だな。
日本は山が多い。
山は見通しが悪く、カーブがきつい。
平地は基本的に混んでる。
あまりこういう道はない。

812 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 16:33:16 ID:nX21r+iV

>>774
あ、関東か。
茨城か千葉だな。

813 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 16:35:59 ID:Vx9HZ0Ba

>>809
下り坂ですら転がるかどうか怪しい＞20万の250cc

俺も>>810に賛成で、予算増やして250を買うか、50ccに変えるか、
予算も購入計画もかなり購入後の行動も無理がありすぎると思う。

ヤフオクはキチっと整備してくれる保証が、中古屋よりもさらに低いので、
整備能力のない奴は手を出さない方がベター。
評価高い人を選んだとしても、その評価をしてる人たちはたいていの場合、
整備力あるからね。少なくとも多くは初心者じゃないッス。

814 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 17:30:34 ID:idL67LWG

>>794
>>807
大学都内で一人暮らし中で、愛知の実家に戻って大学院だろ
ナンバー実家で取っておけ、税金関係の書類全部登録した所に届くぞ
ナンバーのためだけにアパート借り続けるのか？

815 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 18:41:18 ID:0gMBkVCQ

>>813
250ccを20マソじゃやっぱり無理あるか…
確かに冷静になれば得体も知らないマシンで高速乗るとか自殺行為かも。
個人売買は友人間でもトラブル絶えないみたいだし…
ご丁寧にありがとう！

>>814
！！
それは困る…東京ナンバーは諦めるか…
ありがと！

816 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 18:52:37 ID:B5vVFWf+

>>815
法的にはともかく一度の住民票の移動だと自治体からの書類はちゃんと届く
まじめな自治体だと「ちゃんと異動させろよ」って手紙も同封してくる

817 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 21:29:45 ID:BaaV63tZ

PCの質問ですが、バイク乗りなんでこちらで許して下さい。
先程、『お気に入り』の中の上下の順番を入れ替えてました（優先順位というか良く見るのを上に移動してました）。
そしたら無意識に何か操作してしまったのか、今までは画面一番下に横一直線にあったツールバー？（左下にスタートのマーク、その右にIEのeマークやmailの封筒のマーク等）が右端に縦に移動してしまいました。
30分程コントロールパネルやら表示やらいじってみたものの直りません。右に縦に出てる為非常に気になり使い勝手も悪く、元に戻したいです。
戻し方分かる方居ましたら、ご教授お願いします。

818 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 21:33:40 ID:Vx9HZ0Ba

>>817
そのツールバー？とやらをマウスでドラッグして、画面下にもってくれば治る。
アイコンやインジケータなどじゃなくて、バーの背景というか、バー本体というか。そういうところ。

動かせなくなってるなら、まず、バー本体部分で右クリックして「タスクバーを固定する」にチェックが入ってるかどうかを確認。
入っていたら外す。それから、上記の作業。

ちなみに、俺はタスクバーは画面左端に立てておいて使ってるぜ。慣れると便利よ。

819 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 21:40:17 ID:BaaV63tZ

>>818
早速レスサンクスです。ちょいと挑んでみます。

820 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 21:45:01 ID:BaaV63tZ

>>818
出来ました！小さめのノートなんで縦にバー入ってると狭く感じるんですわ。
こんな初心者且つバイク関係無い質問に答えて頂き、ありがとうございました。

821 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 22:21:37 ID:cObu4TO9

指のかじかむ季節ですが、インナーグローブってどう？
使ったことないんだけど、防寒・保温という点で有用ですか？
ごわつくだけであんまり意味なかったりする？

822 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 22:23:17 ID:Vx9HZ0Ba

保温層が増えるので効果はあるよ。
アウターのグローブの性能次第だけど、走ってりゃグローブ自体が冷却されて、
それが体温の発熱を上回ってるならば、いつかはかじかんでくるけどね。

823 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/01/10(月) 22:31:16 ID:EC0ecwzq

>>821
インナーもある程度は使えますがやっぱりハンドルカバーには
敵わないと思います。

そういえば会社でバイク通勤してる人でR1にハンドルカバーを
付けてる人を見た事有ります。

824 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 22:55:10 ID:cObu4TO9

>>822
ご回答ありがとうございます。なるほど、言われてみればそうですね。
保温層を厚くすれば指がかじかむまでの時間は延びるわけだ。
購入を検討することにします。ありがとうございました。

>>823
カバーは見た目を気にしなくなったら使おうかな？ご回答ありがとう。

825 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 23:05:28 ID:QiBpj1+r

>>824
しいてインナーの欠点を挙げるとすると、
普通の革グローブ(オールシーズン用など)に追加でインナー嵌めて使うと、
ちと革が伸びる(ような感じがする)。
暖かい季節になってきて、インナー外すとちょっと違和感が残る場合アリ(私は、ですけど)、

826 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 23:11:19 ID:nX21r+iV

カワサキ車とかスズキ車って、
最近のFIのものは始動性もよくなってるんですか？

827 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 23:13:39 ID:fD+i6Ywt

>>826
そりゃまあ、始動時に自動で燃料を調整するから若干良くはなっているはずだけども。
というか今も昔もカワサキやスズキは始動性が特に悪いとかそういうのは無かったよ。
むしろカワサキは昔の方がエンジンが馬鹿だったからエンジンがかかりやすかった気がする

828 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 00:56:54 ID:iHQbwOm+

>>824
グローブがきつめを使用していた場合、インナーグローブを使うと掌を
締め付けることになって、逆に血行不良になって冷えやすくなることもあるので、
念のため。

829 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 01:00:01 ID:s014hz6d

Fブレーキの制動力を強化の為に

高性能Bパッドへの交換
Bホースの交換
Bローターの大径化
高性能キャリパー＆それに見合ったマスターシリンダーへの交換
フォークスプリング、油面、オイル粘度の変更でブレーキング時のFフォークの沈み込みを抑制

以上の作業を行いました
さらに制動力を強化する為には、この他に何をしたら良いのでしょうか？

830 ：829：2011/01/11(火) 01:04:35 ID:s014hz6d

追記
車体重量の軽量化は既にある程度行なっています

831 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 01:04:38 ID:3LXimeQp

握力の強化

832 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 01:08:41 ID:TzU3gU86

>>829
摩擦の強いタイヤへの交換
タイヤがよく摩擦する状態を維持するための諸々
適正な荷重移動を瞬時に行い前輪ロック寸前を駆使できる人間の育成

833 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 01:10:14 ID:PHN82UPV

Bローターのカーボン化
高グリップのタイヤに交換
ホイール軽量化(もうやったかな)

自己暗示
ブレーキング練習

834 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/01/11(火) 01:10:14 ID:QoJ8vjFA

>>829
どんなにブレーキ回りを強化しても、路面と接触して
減速トルクを生み出すのはタイヤです。

ですのでブレーキを強化したいなら、初めにハイグリップな
タイヤを選択すべきです。

835 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 01:12:19 ID:iHQbwOm+

>>829
キャリパーのポッド数の変更。元が4ポッドなら6ポッドにするなど。
シングルディスクならダブルディスク化。
マスターシリンダーのピストン径の違う物に変更。同じ握力でもキャリパーに掛かる力を
強化することは出来る(その代わりレバーストロークは増えるが)。

836 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 01:25:23 ID:1f8JodPM

バイク板の各スレに「ほすほす」と書き込んで保守している人は何者なんでしょうか？
メーカー問わず色んな車種のスレで見ました。
当の本人しかわからないこんなこと質問になるのかも怪しいですが…

乗っていたバイクのスレだとかコレクターさんだとか
興味のあるスレだということなのかな

837 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 01:46:19 ID:a95rcwh1

>>829
既出にはなるが、ハイグリップタイヤへの交換と、乗り手の技術向上。
つーか、既に行われている改造状況で不満が出る意味が判らんので、
おそらく「さらに上を」と思っているなら、そりゃマシンのせいではなく、乗り手のせいだ。

>>836
ボスホスというメーカーがあるが、それをモジっているのではなかろうか？

838 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 01:53:47 ID:BchukZE+

パーツ検索でキャブの部品見てると、メインジェットがA～H等と番数が違うものが複数表示されてますが
これはなぜなのでしょうか？　同じキャブ、その他同じ純正ならば一つだけ表示してればいいと思うのですが・・・

839 ：829：2011/01/11(火) 07:01:20 ID:s014hz6d

ハイグリップタイヤへの交換は、当然の様に一番初めに行なっていたのでついうっかり書くのを忘れていましたｗ
他の車のいない安全な私有地ｗでブレーキングの練習はしていますがあまり上達していませんね
だいたい60Km/h～直線でのフルブレーキングで制動距離が10m超も有ったりしますしｗ
リアブレーキを掛けて車体を沈めているつもりなんですが、どうしてもリアが浮き気味になるし…orz
まぁ地道に練習をかさねるしか無いですね

840 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 07:02:35 ID:M68zxVUk

>>838
そのパーツリストを見た訳ではないので予想で答えるけど
セッティング変更用の番数違いなんじゃない？
又は年式によってMJが違う車種もたまにあるよ。

841 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 09:58:02 ID:7XGFkBU+

アクセル貫通式のリアメンテナンススタンドは
バイクを支えた状態で後輪をグルグル回すと
シャフトとアクセルが擦れる事になりますか？
（後輪を回すならスイングアームにかけるスタンドが必要ですか？）

842 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 10:01:38 ID:lBuT9Rnv

>>841
バラした事があれば理解が早いのだと思いますが、アクスルシャフトは回転しません。
メンテスタンドシャフトとアクスルは、後輪を回しても摺れる事にはなりません

843 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 10:18:08 ID:qcJsxwAp

美談として俺もTVに出たいので、児童施設にランドセルを贈ろうと思いますが、
このような下心丸出しでは、善行とは言えませんか？

844 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 10:20:19 ID:3zayFIGT

やらない善よりやる偽善じゃないかな？

845 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 10:49:00 ID:7XGFkBU+

>>842
ありがとうございます、後輪を回すような時も貫通式スタンドの方が安全という認識で良いのですね。

846 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 10:53:48 ID:TzU3gU86

後輪をくるくるするのは全く問題ないんだけど
Rホイールを外す用事があるかどうかはきっちり検討しておいたほうが良いです。

847 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 11:35:57 ID:7XGFkBU+

>>846
後付けのギヤポジションのインジケータを付けたのですが
スタンドで後輪を上げて１～５速までギヤ入れて各々４０００回転くらいまで回して
読み込ませる必要があるので・・・他に注意点などあればご教示いただけると助かります。
なんとなく素人考えで、遠心力とか慣性？でバイクが動こうとしないかとかアホな疑問が・・・。

848 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 12:09:02 ID:TzU3gU86

>>847
> スタンドで後輪を上げて１～５速までギヤ入れて各々４０００回転くらいまで回して
えっ。

センスタ状態のスクーターでブン回すと車体がワナワナするのを思い浮かべれば
諸々の振動やチェーンじゃらじゃらでガッシリ安定はしてくれないのはわかるかと。
ホイール・タイヤも理論値レベルでバランス取れた円盤じゃないので回転すると揺れます。

849 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 12:47:55 ID:qurcD5hz

>>847
チェーンをきっちまえ

850 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 12:48:31 ID:7GJbyiAT

>>836・>>837
オソレスですまぬ
保守（ho・syu)⇒ほす（ho・su）と簡略された造語じゃね？

851 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 12:50:02 ID:CZ0v8LX8

>>847
ギヤポジションインジケータ付けるような車種で5速4000rpmだと80km/hくらい出るかも。
そこで考えて欲しいのは、その瞬間にスタンド外れたらどうなるか。当然吹っ飛びますね。
俺はそんな怖い事するくらいなら、お金払ってダイナモ借ります。
パワーチェックしますって謳ってるようなショップなら、言えばやってくれると思いますよ。

852 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 13:32:28 ID:7XGFkBU+

>>848
>>851
スタンドが外れる恐れがあるほど力がかかりますか・・・
フロントホイールクランプも併用してみます
無理そうならシャシダイでお願いします（あれこそ素人には難しそうですし）

853 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 14:03:14 ID:C/MOG100

キャリパーマウントボルトをチタンに変えるんだけど、純正にはネジロックが
塗ってありました。チタンには焼きつき防止剤を塗るとかいてあるんですが、
どちらを塗るのが正解でしょうか

854 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 15:10:24 ID:0EiNVTkX

バイク乗りがタダでもらえるとしたらどちらを選びますか？

1、サイドカー付きのバイク（サイドカーはバイクに溶接され取り外し不可能）
2、普通のハイブリッド四輪車

855 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 15:14:15 ID:qurcD5hz

>>854
ハイブリッド4輪車。
価値が高いから。

さいどかーなんぞ安値で買えるしね。
ちなみに溶接なんてサンダーで切断すれば数十分で切り離せるよ。
その後の改造申請が面倒なだけ

856 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 15:17:52 ID:6tLEP1qg

フルチンでバイクって気持ち良いんですか？

857 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 15:46:43 ID:2D/qoywP

誰か分かる？
相当無視されてるのでこっちに来た・・・あのスレ、技術的なことは無視なんだな。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1291293548/327

858 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 15:50:05 ID:whfxChrG

>>857
改造状況とか書いてないから判断しようがない。
事実のみを淡々と書いておけばいいのに、根拠のない独自の判断なんかも混ぜてあって、

言っちゃ悪いが「頭悪そう」なレスになってるよｗ

アイドリングの調整が悪いだけとかそういうのは確かめてみた？

859 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 15:53:41 ID:EpJvL54d

原付スクーターのミッションオイルを交換しないとどうなりますか？
また交換するとどんな効果がありますか？

860 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 15:57:16 ID:2D/qoywP

>>585
アイドリングは関係ない。走行時だから。

無駄レスが無いように、出てきそうな解答を潰したんだよ。
結局は
「クシャミらやシャックリやら息継ぎのそれぞれの説明」
で良いんだけどね。
それらで、はたから見た他人にも分かるようなショックがあるものかどうか？

861 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 15:58:13 ID:2D/qoywP

>>860
>>585→>>858

862 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 16:00:32 ID:OBbrprzt

>>857 >>860

>>1嫁。
マルチポスト禁止につき却下

863 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 16:01:43 ID:WJEZiCOQ

これがハーレー乗りか

864 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 16:02:05 ID:8WmU7b20

>>854
サイドカーにはあまり興味がないな
ハイブリッドを貰う

>>856
やったことないのかよ？

865 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 16:06:44 ID:2D/qoywP

>>862
今更向こうに答えなんかつかないし、移動するなんてイランだろｗ

866 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 16:09:32 ID:x1CjoUYT

>>854
サイドカー付きバイクでFA
価値が高いから
中古やバカスクに付けるようなのならまだしも
それなりに使える排気量のちゃんとしたサイドカーなら
結構な値段がする

867 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 16:11:27 ID:k9ZED9SU

>>865
>>1を100回読んで、質問を取り下げてさっさと失せろ

868 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 16:19:58 ID:N0DnFaOq

>>865
しゃっくりは横隔膜の痙攣
くしゃみは異物を外に出すための反射反応
息継ぎは呼吸

869 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 16:20:42 ID:whfxChrG

>>865
いや、こっちであらためて質問するなら、向こうの質問は取り下げたほうがいい。
＞今更向こうに答えなんかつかないし、移動するなんてイランだろｗ
これは「どうせ歩行者いないみたいだし、信号赤でも突っ切っちゃってOKだろ」
っていうDQN理論と同じだぞ。
ルールってのは参加者でのみ達成させられるんだから。
人並みのマナーくらいあるわい！　と思うのなら、手順を踏めばいいさ。

870 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 16:26:10 ID:2D/qoywP

100回は読んでるけどな。
スレ立ても何回かしてるし。
ここはもっと適当なスレはずだぞ。
「避けましょう」の通りで臨機応変のはずだ。

ハーレーの質問の時だけ異常な厳しさｗ

>>869
最初に君に出会いたかった。

871 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 16:31:42 ID:k9ZED9SU

レス番がとんだ

次の質問ある人どうぞ

872 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 16:44:01 ID:x1CjoUYT

>>870
ＦＸＳＴ　'91　1340（エボ）

乗り始めにエンジンが温まるまでガクンガクンとショックがくる。
ぐぐった末に「これがクシャミらやシャックリやら息継ぎか」と
勝手に思っていたのですがどうも違うきがする・・・

カションッ！ってショックが来て、その後すぐにタンクの当たりから
ジジジジッ！って音がします。
電装系がショートしているのかとも思うのですが
ライト等は音にあわせて点滅したりすることは無いです。
ショートが原因だと温まると納まる意味も分かりません。

クシャミらやシャックリやら息継ぎのそれぞれの説明と
考えられる原因を教えてください。

とりあえず質問の意味がよくわからない
エンジンあったまるまでアイドリングが不調ってこと？
それとも暖気終了後に発進＆加速のためアクセル開けるとおかしくなるの？

ジジジはわからないが'91EVOはキャブレターだろ？
キャブレターいじってないか？エアフィルター外してファンネルにしたとか
これだけでも相当千里眼使ってるんだよ
もうちょっとバイクの状況と症状を詳しくお願いしちゃダメか？
この質問じゃ答えてもらえなくても仕方ないぜ

873 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 16:44:25 ID:2D/qoywP

最後のつもりで書いたのに理解できなかったのか・・・
無駄にレスつくと俺も嫌なので書いておくよ。
では、また違った形で合いましょう、さようなら。

レス番気にしてるから気付くとは思うけど
ID:k9ZED9SUには来た事黙っておいてｗ

874 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 16:44:30 ID:OBbrprzt

>>872
触らなくていい

875 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 16:45:12 ID:yuWIq6Ua

「避けましょう」の前に書いてある言葉通りの臨機応変の対応をしてみました

876 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 16:46:02 ID:2D/qoywP

>>872
いや、君にはありがとう。

877 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 17:13:27 ID:k8mVck+j

新型SR400買おうかなと思ってるんだけど、いろいろ調べてたら
新型はSRらしくないから駄目だって言われたんですが、キャブ車の最終型を探した方がいいんでしょうか？
値段的にもキャブの新車の残りとFIのSRもあんまり変わらないので迷っています。
で、自分はまだ乗った事が無いので詳しい方、よろしくお願いします。

878 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 17:18:26 ID:k9ZED9SU

>>877
キャブレターの作る混合気のラフさが、
あのSRの単気筒のフィーリングを作るのに一役買っていたんだろうね

SRのFI新型は確かにダメだと思う。アイドリングが整いすぎて気持ち悪いのと
吹け上がりが良すぎて単気筒らしさがほとんどない

SR買うならキャブ式の方がいいのは間違い無い

879 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 17:19:54 ID:5RkNAmjM

>>877
「SRらしくない」って具体的にどこがSRらしくないのかね
性能でいえば常に正確な燃焼が出来るFIの方が優れている
懐古趣味のジジイのたわ言は話半分に聞いておくほうがいいよ

880 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 17:24:45 ID:OBbrprzt

>>877
何でもFI化すればいいというもんじゃない、という典型みたいな感じだったな
（俺が試乗した限りでは）

なんかSRがSRじゃなくなったみたいな感じ。乗り比べれば明らかに違いが分かる。
キャブの最終型を探して見つかるなら、キャブで探したほうがいい。

まぁ、元々ボア×ストロークが87.0×67.2で
もろショートストローク型だから、フィーリングについてはあまり期待しない方がいいかも

トルク感とか、ドコドコがほしいなら大型免許取ってXT660テネレ買うか、
普自二免許しかないなら、VT400Sの新車で探した方がいい。
VT400Sは最大トルクの出力回転数が400以下クラスでは最も低く
エンジンスペックだけで見ればトルクの出方は400以下クラス最強（車体は重いが）

俺としては大型とってテネレをお勧めするがな

881 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 17:26:39 ID:k9ZED9SU

>>879
エンジンの性能の話をすれば、確かにFIの方が上だろうさ。
ただ、SRはエンジンの性能云々のバイクじゃないだろ？
FIになったSRはフィーリングがモーターっぽくなってつまらない

882 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 17:33:34 ID:whfxChrG

>>877
今までSR乗ったこと内なら、FIでも問題なく
「おお！これがSRか！」ってのは感じられるよ。
むしろ、進化させてまでSRを残そうっていう結果としてのFI車だと思ってるから、
そういう意味でのロマンを込めて、新型SRの方を勧める。

でもキャブ車ってのもひとつのこだわりだから、できればどちらも
エンジンをかけ差sてもらうか、かけてもらった状態で跨らせてもらってから決めた方が良いよ。

883 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 17:44:59 ID:N0DnFaOq

>>877
乗り比べて違いがわからないのであれば新型
旧型のほうがいいと感じるなら旧型
他人の意見は無意味
自分が乗るバイクでしょ？

884 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 18:05:36 ID:qEbzTbQX

>>829
ミスターグリップマンだ！

885 ：877：2011/01/11(火) 18:13:05 ID:k8mVck+j

キャブは試乗出来るバイクが無いんで、近所のYSPに行ってＦＩの試乗をさせてもらって
考えようと思います。
レス下さった方々、いろいろアドバイスありがとうございました。

886 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 18:19:35 ID:OBbrprzt

>>885
もしバイク童貞なら、FIのやつでも気に入るかもしれないが
もうFIのSRはSRじゃなくなってるというのは覚えておいた方がいいとおも

887 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 18:24:50 ID:DQkh92GQ

SRのキャラクターを固定化しすぎた人の意見は聞かずに検討したほうがいいよ

888 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 18:26:08 ID:k9ZED9SU

>>836
書き込んでいないスレを見てみようか
意図的に、あるスレをdat落としたくてやっていると思う。

保守間隔をみても、書き込まれているスレの住人じゃないのは明らか。
「ほしゅ」「保守」「ほす」マルチポストとして報告されたらアク禁だな、規模的には

889 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 18:39:18 ID:WJEZiCOQ

モンキーはFIになって上り坂がパワフルになって良くなったと言われてるな
値段が悪くなってるけど

SRはイマイチなのか

890 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 19:17:03 ID:bXFAO4aN

単に「SR＝振動過多」じゃなきゃ嫌だってだけの懐古厨

891 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 19:23:52 ID:r5ORO6gM

悔しいが言い返せないな・・・

892 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 19:28:17 ID:aMRaoBYK

バイクにターボエンジンってあるのですか？

893 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 19:29:42 ID:yuWIq6Ua

昔にはあった

894 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 19:32:17 ID:WJEZiCOQ

スト2ターボ
2ストターボ

2stはないよね

895 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 20:34:45 ID:jzTtSb5i

ドラムのゴーストモーションとゴーストノートは何か違いがあるのですか？

896 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 21:07:26 ID:nS9Sc6OE

モーションはハイハットのペダルを踏んでる足でリズムを取る事で
ノートはスネアなんかを小さい音で鳴らす事じゃないの？

897 ：ＢＴ：2011/01/11(火) 21:22:59 ID:LO5VUEjl

>>853
カジリ防止剤。（アンチシーズ）
緩まなければいいので後の締付チェックをマメにする事。

64チタンボルトなら、鉄ボルトとほぼ同じレベルで使えるが
純チタンボルトをキャリパー固定なんぞに使ったらヤバイぞ。

898 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 21:39:00 ID:5rCj3iR/

そろそろ免許取れて公道デビューできそうなんですが、
皆さん初めての公道は怖くなかったですか？

今から60km出せるかどうか不安で仕方ありません。

899 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 21:40:13 ID:WJEZiCOQ

俺のMTBのブレーキスタッドはアルミ（ジュラルミン？）なのが怖すぎるが20年問題ナス
ネジピッチが特殊でクロモリの代替品がないのだ

900 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 21:41:30 ID:k9ZED9SU

>>898
出さなくていい。速度より車間を保って余所見しないことだけ集中しとけ

60キロ、車間20メートルで一秒よそ見してる間に前の車がブレーキ踏んだら即あぼんだ

901 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 21:41:37 ID:Sb0svVK7

年収250万ですが、頑張れば250ccの購入・維持は可能ですか？

902 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 21:43:06 ID:qEbzTbQX

免許撮る前に公道走って宝かそれほど怖くはなかったよ。

903 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 21:44:23 ID:Lj2YYS/V

>>901
大きいのは保険代とガソリン代
年齢と走行距離次第だね

904 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 21:45:22 ID:OBbrprzt

>>901
バイクの維持で問題になるのは年収じゃなくて
毎月いくらバイクに使えるか・だ

「年収250万です」

それが何？年収250万でどこに住んでるかとか一切書かないし何のつもりだか。
月1万、バイクに金を出せないなら原付にでも乗ってろ

905 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 21:46:04 ID:k9ZED9SU

>>901
年と生活費とバイクに毎月使える金額と
住んでる場所は？都市圏？田舎？あ？

906 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 21:46:56 ID:lBuT9Rnv

>>898
最初は家の周りをくるくる走る程度でも構わんのでは？
ちょいと感覚が判ってきたら、行動範囲を広げればいい。
なぁに、あれさ、みんな最初は初心者、いまは不安だろうが、乗ってしまえばすぐ慣れるもんよ。

>>901
諸条件が判らんので、なんとも言わない。
実家暮らしなら可能だろう。

907 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 21:47:43 ID:Lj2YYS/V

そして怖れが無くなった頃事故をするモノ

908 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 21:49:32 ID:wBxrIEB2

年収360万　可処分所得月5万あったけど
中免とって250買って北海道と九州キャンプツー行ったら
貯金100万と有給使い切ったｗ

909 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/01/11(火) 21:50:03 ID:cCYrLraK

>>894
船舶用エンジンでは2stの過給エンジンは一般的に
使われています。

戦車にも使われていたりしますね。どちらもディーゼル
の2stですが。

910 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 21:52:20 ID:3bvq5RZR

>>897 64チタンです。ありがとうございました。

911 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 22:10:11 ID:WJEZiCOQ

金属素材ネタついでに質問
医療用によく使われるいわゆるサージカルステンレスというのは鉄ベースに・・・
ニッケルがほんの少ししか入ってないのでアレルギー起こしにくいという認識でいいんですよね？

912 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 22:47:16 ID:kA4UZMIG

アレルギーのリスクが全く無いわけじゃあないんで、
所詮はチタンの代替材料。
ニッケルがゼロ、或いは極めて僅かだがクロム等はしっかり
含有しているんで、本当に金属アレの感受性が高い人には
恩恵が無い、その程度の物。過信することなかれ。

913 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 23:09:35 ID:bXFAO4aN

>>898
バイクを買った店が片側2車線の国道に面してるから、公道デビューで80km/h走行を強いられたぜ。

914 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 23:11:32 ID:WJEZiCOQ

>912
サンクスです。
サージカルステンレスでアクセ作ってる人が『鉄が入ってないからアレルギーでも大丈夫』
と言ってたのでそれじゃステンレス『スチール』じゃないでしょ、と思って。

>アレルギーのリスクが全く無いわけじゃあないんで
ですよね。

ちょっぴり成分が違うだけで性質がガラッと変わるのって面白いですね。

915 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 23:12:56 ID:XbU6GdyP

キャストホイルなら絶対チューブレスなの？

916 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 23:23:57 ID:cIXjp3T0

いいえ

917 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 23:58:18 ID:TLVnLEQP

>>908
今は海外旅行のほうが安いからな。
円高だし。

918 ：898：2011/01/11(火) 23:58:34 ID:5rCj3iR/

>>900
教習所の中とは速度が違いますもんね・・・
車の時よりも車間を取るようにして
走るように心します(`・ω・´)

>>902
車では走ってたんですけどね・・・（ただし田舎）
二輪は初めてなので免許取る前から緊張気味ですｗ

>>906
やっぱり、まずは近いところを回るのが第一歩ですかね？
国道とかの流れに乗れるようになるくらいまでは、
頑張って慣れるように練習します。

>>907
慣れが油断にならないよう気をつけます・・・

>>913
それは恐ろしい((；ﾟДﾟ)
こっちもバイクショップが国道15号沿い、
外に借りる予定の駐車場が池上通り（？）すぐそばで、
ふらふら走ってたらあっという間に国道1号という、
なんか強敵に囲まれているような気分です・・・。

みなさん、レスありがとうございました。
バイク買ったら早朝とかに、
楽しく乗れるようになるよう練習します。

919 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:02:20 ID:Yu1RmY+r

>>914
半導体とか合金とかは結構変わるね

…かと思えば、同族元素なら性質も似ていることが多くて、
実際ヒ素をリンの代わりに使う生物もいたりして、面白いもんだ

920 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:11:12 ID:YLs574js

バイクがトラぶって引き上げ頼んだ。

メーカー保証期間なのに引き上げ料金取られた俺は異常？

921 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:13:55 ID:aXlC9kVU

>>920
トラブル内容次第。

922 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:14:50 ID:UWA9ufXy

メーカー保証はバイク本体の初期不良に対して行われるもの
それに掛かる費用は使用者が支払っても何ら問題はない

バイク店に誠意がなさ過ぎるか、>>920がバイク屋にとって厄介な客なのか
何にせよ領収書は取っておきなさいよ

923 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:14:51 ID:jUMIIHtp

引き揚げ業者さんはバイクメーカーと別組織なのよね。
任意保険に引き上げ無料とかついてるなら、あとから帰ってくるのでは。

924 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:16:58 ID:UWA9ufXy

何か日本語が変で誤解を生みそうだな
初期不良の範囲のトラブルなら修理費は無料で然り、引き上げ料はバイク店の裁量次第
初期不良以外の原因のトラブルなら修理費も引き上げ料も>>920もち

925 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:26:11 ID:aXlC9kVU

追加として、参考資料。ホンダの場合。
http://www.honda.co.jp/roadservice/
このへん理解して引き上げ他が無料になるように依頼していれば良かったのかもしれんが、
まあ、無料になる方法以外で依頼してしまったのなら、有料だ罠。

926 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:28:38 ID:9bE21Htr

タイガーマスク運動に参加したいのですが、
ランドセルは一個五万円もするので、そこまでの金銭的余裕はありません。
2～3万円くらいでできる子どもたちへの慈善活動はありますか？
バイク乗りのイメージアップにも貢献したいので、
施設へはバイクで行って、颯爽と去りたいです。

927 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:28:41 ID:RNYgml4Q

>>840
ありがとうございます。車種はカワサキエリミ125なのですが
メインジェットのパーツがA～Hと複数表示されててなぜ純正品なのに
このようなものがあるのかが疑問に思って。住んでる地域によって環境が違うから
あわせるために出してるんですかね？

それに99年式A3までは、メインジェットが100R～110Rと表示されてて、A4以降は120～130と大幅に番数が上がっています
ちなみにA3以前のものの方が13PS、それ以降は11.8PS、7.2PSと馬力の少ないモデルなんですけどね

キャブの品番は違うのですが、同じキャブレターアツシで金額も同じで作りも同じように見えるのですが
なぜこんなにも番数が違うのでしょうか？　普通は番数が大きい方が混合気が適正ならばガソリンの量も多くよりパワーが出ると思うんですけどね・・・

928 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:30:00 ID:DtI/GhH3

新車で買ったお店にオイル交換お願いしてますが、全然チェーンのメンテをしてくれません。
言ってもしてくれません。
しなくても大丈夫なのでしょうか？
15000キロぐらい走りましたが、たぶん一回ぐらいしか注油してくれてないです。
掃除もしてくれてないです。

自分でやるとひどいことになりそうなので、自分でやるつもりはありません。
前のバイクのときは中古だったのでしてましたが、今回は新車なのでお店に丸投げのつもりでした。

お店を変えたほうがいいでしょうか？
ちなみに本田翼店です。

929 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:36:11 ID:PqTrbzJe

>>928 暇とセンスタがあるなら自分でやるのも楽しいもんなんだぜ
Youtubeとかで、やり方を見てやると案外楽しいｙｐ

930 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:37:40 ID:RNYgml4Q

>>926
鉛筆、消しゴム、色鉛筆、クレヨン、ノート、絵の具、筆等の様々な文房具
給食用のランチマット　給食袋、　遊ぶためのボール類　靴下（靴下履いてない小学生意外といるから）
できれば（可愛いキャラクターのものが好ましいのでは？）

今思いついたものだけ書いて見ました　2～3万円もあれば上記のものならばたくさん買えるし多くの人たちにいきわたるのでは？　
優しいですね。　尊敬します。　今までは凶悪犯罪が便乗していたけど、今回は良いことが便乗してくれて本当に暖かい気持ちになります

931 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:38:58 ID:mmhKXNNU

>>926
新入生用の文房具とかでもいいんじゃない？
でもアレはイメージアップとかの見返り求めてやるべきでは無いと個人的に思ってる

>>928
どういう風に頼んでる？
「チェーン見てください」みたいな言い方だとチェーンが固着してないかぐらいしか見てくれないと思う
掃除も頼むつもりなら、掃除って結構手間かかるから工賃かかっちゃうんじゃないかな

932 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:39:39 ID:jUMIIHtp

バイク乗りのイメージアップとかじゃなく、あくまで個人で。

933 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:39:47 ID:aXlC9kVU

>>927
1999年を境に、一度排ガス規制が入っている。その都合ではなかろうか。
それ以降のジェット類番手が上がっているとの事だが、
コレに関しては全パーツ総合的に見てみないと判らん。
キャブ本体が変われば、適正ジェット番手の範囲が変わる可能性も当然あるのだろう。
たとえば口径が変わったとか。

>>928
その店の方針的に、「チェーンメンテナンスはユーザーが自らやるもんだ」という事になってる可能性はあるが･･･
つーか、たまにサービスでやってくれる店もあるが、貴方が依頼＝有料ですが、そこんとこ認識OK？

･･･まあ、新車だろうと中古だろうと、確かにチェーンメンテはユーザー自身がやった方がいいとは思うのだが。(推奨頻度的にも)

934 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:48:25 ID:DtI/GhH3

>>929
やる暇あるなら走りたくなっちゃうので、ダメですね・・・

>>931
お金払ってもいいのでって言ってもやってくれません。
忙しいからでしょうか？
あるいは早くチェーン交換になるほうがいいからかもと思ってしまいます・・・

>>933
有料で全然問題ありません。
ちなみに自分でやる場合、チェーンクリーナーで汚れ落とす必要ありますか？
あるいはオイル差すだけでいいですか？
チェーンクリーナーって意外とお金かかりますよね？
それもバカにならないなと。
ちなみにロード車です。
っていうかVTR250です。

935 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:51:25 ID:qL7lL2JN

>>926
もっと安くてとても教育的なモノがある。

子供向けの歴史まんがを買って寄付すると良い。
世界の歴史なら学研、日本の歴史は集英社が良いような気がするけど
あくまでも個人的な感想だな。去年親戚の子供に贈ったよ。
偉人伝みたいなのでもいいんじゃね？

936 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:52:27 ID:FtuyH2bg

ウインカーリレーってメカニカルとＩＣって二つの形式があるって知ったんだけど、
カチカチ言えばメカニカルでおｋ？
電球元気で、ウインカースイッチ入れて、カプラまで電気来てたらリレーが逝かれてるでいいんだよね？
>>934
ルブ注すだけでも結構もつと思う･･･ってかもった。
やらないくらいなら、ルブだけでも注した方がいいよ。そりゃクリーナー使った方がいいけど。

あとこれまた余りお勧めしないけどオイルメンテってのもある。
やっぱり頻度的にバイク屋でやってもらうのは色々と非現実的だと思う

937 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:57:11 ID:qL7lL2JN

>>932
バイク乗りのイメージアップで問題無いと思うが・・・。
差出人が７７４ＲＲで何か問題でも？

938 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:59:14 ID:mmhKXNNU

>>934
チェーンオイル付けると多少なりともオイルが飛んでタイヤとか汚す可能性があるから、
そういうのでクレーム付けられるのを嫌がってるのかもね
そういう理由だとしたら、むこうも人気商売だし仕方ないんじゃないかな

チェーンメンテはオイル挿すだけでも一応はいい
でも大事に乗りたいなら掃除もした方がいい
ちなみにクレの奴なら、クリーナーとオイル合わせても2000円以内で買えるよ
VTRだとセンスタ無いからちょっと面倒だけど、やれないことはない

939 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 01:04:03 ID:RNYgml4Q

>>933
KCAというものが導入されたみたいですね。二次エア導入で
3つ又装置から、ヘッド、エアクリ、キャブとそれぞれ繋がってますが
これらがついたことによりブローバイガス（未燃焼ガス）をエアクリから
（キャブに繋がってるということはキャブの負圧で？）ヘッドに直接送り込み再燃焼させてるわけですよね？

すると、KCAが無い状態よりもより多くの未燃焼ガスがヘッドに行き渡りガスが濃い状態になると思うのですが
それなのにさらにジェット類の番数が大きくなってるんですよね・・・（普通は未燃焼ガスが＋されることと環境のことを考えると番数を小さくするはずなんだけど）

キャブ自体は口径も同じ28Φだし、見る限りあまり違いが分からないからなぜこんなにも違うのか疑問に思ってるんですよね。。。
初期型のキャブのジェット類だけ、番数の後ろにRがついてるのも意味不明だし

940 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/01/12(水) 01:26:08 ID:lNrIc7uP

>>939
明日、川崎のお客様相談室に電話して相談してみては
いかがかと思います。

公式見解に勝る回答は有りませんから。

941 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 01:29:13 ID:stMa6M85

>>914
医療人でも、その辺よく解ってないひとがゴロゴロしているのに
市井のアクセ屋さんなんか、ほぼ全てがそんなこと知らずに居ます。
彼等は失礼を承知で言えば、ただの作業者。
職人と呼べる、材料の中身から扱いまで知悉している様なひとは
僅かに一つまみでしょう。
アレルギーは万人に起こり得るもので、全ての材質でも起こり得るのです。
絶対安全などと軽く言い及ぶなど、只のタワケの妄言と切り捨てれば宜しいのです。

942 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 01:32:48 ID:TaxG4EwZ

>>939
ttp://www.asahi-net.or.jp/~yz8h-td/car/ElimiPowerDownIssue.html
この辺で考察してる人もいるんで読んでみたらいかがでしょう。

943 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 01:34:04 ID:6mYfZGi0

>>926
安いのは8000円くらいであるよ

944 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 02:36:34 ID:Yu1RmY+r

子供預かっている施設では子供に多少のお小遣いを渡している
それで自分達の使うノートや鉛筆、消しゴムなど低価格なものは買っている

だから文房具よりはもうちょい値の張るものにした方がいい

945 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 02:40:58 ID:Yu1RmY+r

そしてふと思った

こういうときこそ
　　　Team 2ch
復活のときではないかと

ねらーから少しずつでも資金集めて、それをある程度纏まった額になったら、
どう寄付するか議論してから渡す、みたいな

いや、どうせ誰もやらんよな
本当にみんなやる気あるなら俺もやりたいところだけど

946 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 09:02:34 ID:lWcExkwy

後輪がパンクする確率は高いですが、
前輪がパンクする確立って凄い低い？

947 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 09:06:52 ID:ToCpN0Nv

>>887
キャブの生み出す雑味もまたSRの味だったんだよ。
FIになってから、悪い意味のホンダみたいなバイクになっちまって、まぁ・・・

948 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 09:07:16 ID:ToCpN0Nv

>>946
車種による

949 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 09:25:43 ID:IkWcTbtS

>>946　低い

950 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 11:05:33 ID:ACSfp7jr

>>945
現金をこっそり渡すと、悪徳職員に横領されないとも限らんから品物がいいお
現金なら皆の見ている前で渡す

バイク板有志でバイクで施設に乗り付ければ、
バイク乗りと2ch双方のイメージアップにもなるしTVにも出られる

下心あっても善行は善行だからバチは当たらないお

951 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 11:33:25 ID:8fyBm/x5

おぉ進んだな
この調子で行けば今日あたりで大晦日スレ終わるんじゃまいか

952 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 11:50:31 ID:8mdlmq0l

テレビアニメのOPで流れる曲などで、原曲と比べて
イントロの時間が短かったりAメロの一部が端折られたりしていますが
これはそのテレビアニメのOP時間内に合わせるために
わざとアーティストがイントロを短くしたTVバージョン？を
演奏したものを流しているのでしょうか？

953 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 11:58:21 ID:Crskhfmq

盗んだ原付を寄付するってのはどうでしょうか？
バイク板らしい偽善だと思います

954 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 12:01:47 ID:av8tFCL7

>>952
制作側で編集して許諾を得て使われているものと、
制作側が依頼してショートVerで演奏したものがあるが、
そのアニメに使われているものがどうなのかは、アニメによる

例えば、分かりやすい例として
「闘牌伝説アカギ」のOP主題歌「なんとかなれ」（古井戸）は
テレビアニメ用に収録したものが実際に使われている。
「RD：潜脳調査室」のOP・EDも分かりやすい。

主題歌の時間が短い（60秒）日本テレビ系列の深夜アニメは大体そうだと思う。
他はどうか知らないな。

CD収録版と波長を比べれば確実に分かるんじゃないか

955 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 12:04:43 ID:ToCpN0Nv

>>952
たいてい、制作側で編集してる

>>954
いやいやアカギもRDも制作側の編集じゃなイカ

956 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 12:15:55 ID:av8tFCL7

すまん　比較再生したやつがライブ収録のやつだった

普通に制作側の編集だな、MADみたいなもんだ

957 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 12:22:07 ID:8mdlmq0l

>>954
>>955
回答ありがとうございます。
その曲を編集する、というのは俗に言うサンプリングという技術でしょうか？

958 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 12:28:02 ID:ToCpN0Nv

>>957
何と呼ぶかは知らないが、オリジナル音源を取り込んだあと
Adobe Premiereか何かで切った貼ったして、
最後に映像と一緒に出力（レンダリング）するのが一般的だと思う

959 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 12:29:52 ID:8mdlmq0l

>>958
なるほど、分かりました。
回答ありがとうございます。

960 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 13:52:36 ID:P26oRlCW

PCにストックしてる音楽を、携帯のマイクロSDに入れて聴きたいんですが
どうすればいいですか？auのレグザフォンです。

961 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 13:57:51 ID:Kq0iWNjH

>>960
リスモ。

962 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 14:53:31 ID:qL7lL2JN

>>945
勘違いするな、寄付するヤツは言われる前にやっている。
お前にはそんな口を利く資格は無い。

963 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 17:39:38 ID:rBUxpzgk

バイクの塗装でスコッチライトみたいに反射するようにできますか？
やはり反射素材は塗料に混ぜるのではなく塗った上に撒くのがいい？
均一に撒くには道具は必要？反射素材は一般人でも手に入りますか？

964 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 17:49:22 ID:97j1DyP9

>>963
反射材は決まった場所に決まった色じゃないと使えない

965 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 17:56:14 ID:rUJF/6Bp

発光体の固まりが走ってたら宇宙人の侵略と勘違いされかねないな。

966 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 18:46:55 ID:cx4uAGTp

>>963
パンダに追いかけられるよ
車両に蛍光塗料はNG

967 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 18:50:01 ID:EppiH1P/

>>966
知らなかったｗ
3年くらい蛍光オレンジのモンキー乗ってたぞ
次バイクは蛍光イエローにしようと思ってた

968 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 20:39:40 ID:rBUxpzgk

マジすか
じゃあ家具に塗装するということで教えていただきたいです

969 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 21:00:51 ID:X+MN2b/Z

昔、カウルを蛍光黄色にした人に聞いたら、
虫がよって来ると言ってたなぁ。

970 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 21:19:03 ID:bygeXvmI

ボアアップしたり、パワフィルにしたりして空気の流入量を増やした場合、キャブセッティングするときは基本的にはMJを上げて濃くしますよね。
ですがキャブの口径は変わらないまま空気流入量が増えるということはベンチュリ内での空気の流速は上がり、ベンチュリ効果によるとガソリンの理論流入量も増えるはずです。
無論、エンジンは低回転から高回転まで同じベンチュリ径のキャブから燃料供給されてますがどの回転域でもコンスタントに同じような混合比の燃料を送るように作ってありますから、
ボアアップしたりパワフィル付けたからといって、MJを変えなくても空気の流速に合わせた適切な混合比の燃料が送られるんじゃないでしょうか？
どこかのサイトによると、「パワフィルやファンネルにしたからといってMJを上げてしまうとセッティングが出ない状態に陥りやすい」という一文を見たこともあります。
またMJを上げてそのあと上手くセッティングが出ないのでプラグの熱価を換えたらいい焼け色になったとかいう文章もみますが根本的解決になってないように思います。

最後の1行はいいとして、これは合ってるんでしょうか？
また本当にキャブセッティングが出てるかどうかの指標ってのは無いんですかね？燃費と最高速？

971 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 21:23:19 ID:/2Nzb1zp

フルエキゾーストマフラーとスリップオンマフラーの違いを教えて下さい！
マフラー初交換なのですが良く分かりません
空冷エンジンにはどちらがいいでしょう？峠に行ったりはせず街乗りとツーリングメインです

972 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 21:24:18 ID:av8tFCL7

空燃比

973 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 21:25:53 ID:av8tFCL7

>>970
空燃比計

>>971
変えなくてよろしい
何の必要があってのマフラー交換？

あと空冷っていうのも油冷の延長線上の空冷と
オイルクーラーをもたない完全空冷、
ファンで強制的に冷やす強制空冷とかもあるんだけど

974 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 21:26:59 ID:bygeXvmI

>>971
エキパイを使い回すか全部替えるかの違うじゃないのかな
何故交換するの？キズついたからとか、見た目だったらスリップオンでいいと思うけど

975 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 21:28:13 ID:frpzgyzN

>>971
よく分からない人にはマフラーを変える目的なくね？
見た目が目的なら見比べるといいぜ！？
と思いました。

976 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 21:28:29 ID:bygeXvmI

>>973
空燃比計なんて安くで売ってるんですか…市販で売ってるの見たことないですが
そんな簡単に手に入るならいいですけど…

977 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 21:29:41 ID:/2Nzb1zp

>>974
もう10年くらいになるのと見た目と軽量化です

978 ：970：2011/01/12(水) 21:34:05 ID:bygeXvmI

http://www.spec-hiroshima.com/bolton/afterfollow/faq/index.html#26
自己解決しました。
どうやら認識は正しかったようです

979 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 21:52:57 ID:97j1DyP9

>>971
フルエキゾーストマフラーは排気管すべてを交換する
スリップオンマフラーはサイレンサーのみを交換する
排気管の途中から交換する物もスリップオンと言ったりする
もともとのスリップオンはバンドやスプリングなどで留める
すぐに取り外しできる物のことを言った
語源から言えばボルト留めの物はスリップオンではないが（ボルトオン）
全部ひっくるめてスリップオンと言う

980 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 22:00:58 ID:+G72O/hC

２日ぶりくらいに動かしたら、クラッチ離した途端エンジンがカタカタ鳴り出してエンストするようになった。
普通にアイドリング状態なら問題無いんだが、クラッチ離すとアウト。これどういう状況なの？

981 ：952：2011/01/12(水) 22:04:13 ID:rDi9niQf

>>970
ベンチュリ最大、空気流量最大時に理想的な空燃比になるようMJの径を決めるわけだ
で、その大前提の最大空気流量が増えるわけだ、その空気の量にMJで絞られた燃料の供給は追いつくかな？
確かに言うように空気の流速は上がってる
で、負圧も強くなってる(はずだ)
でも供給側がMJで絞られてる以上Max流量は変わらん
だから供給側を変えるために絞り(MJ)を変えるわけだ

982 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 22:09:40 ID:bygeXvmI

>>981
なるほど、基本的に最大時に合わせるっていう考えなわけですね

983 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 22:20:06 ID:qL7lL2JN

>>976
パワーチェックの時一緒に測ってもらうわけ。
プラグの焼けとかフィーリングで設定出すのはとても面倒なので
最初に数値化しておいた方が費用を考えてもお得だよ。

984 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 22:22:16 ID:1fNJUby5

>>981
123cc→143ccにボアアップしたが、MJは変わらないまま落ち着いた
ニードルが１段下がった（濃くなった）ぐらいだったかな？

>>982
ボアアップ、キャブ変更＝薄くなる
って固定観念は捨てた方が良いね
キャブ換えたら番手下がったしｗ

燃調は、全域スムーズに吹け上がって、巡航中（開度1/4以下）に失火の症状が出なきゃいいと思ってるよ
しっかりやりたいなら空燃比計つかって計測するしか無い

985 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 22:27:12 ID:qL7lL2JN

>>984
そうだね、俺もカムを替えて少し薄くなっただろうと思っていたら
実際には濃くなってた事がある。

986 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 23:44:47 ID:PqTrbzJe

2007年式SRなんですが、ウインカーは12V21Wと12V23Wどっちが適合ですか？
車両を購入したんですが、まだ手元に無いんで確認出来ないんで教えてほしいのです。
よろしくお願いします。

987 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 23:53:10 ID:av8tFCL7

手元にきてから確認すればよかろう

988 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 23:54:13 ID:av8tFCL7

もう１つ言えば、12V21Wと12V23Wで大した差はない。
12V23W純正を12V8Wとかに換えるとハイフラッシャになるが

989 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 00:02:23 ID:nEekcWAO

来週バイクが納車されます。
そこで質問します。
１．バイク屋で現物を見て確認することって何がありますか？赤男爵です。
２．バイク屋から駐車場まで走る際に注意することは何ですか？

990 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 00:08:27 ID:3tdWVIIW

>>989
1.注文した商品と同じ商品かどうか。触って匂いも確かめておけ
　あとはオイルがきちんと入ってるかだけ確かめておけば
　他はたいして致命的なことにはならない
2.よそ見すんな　とにかく車間をキープしておくこと

991 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 00:09:41 ID:kNCyrV+4

>>989
1．まあ触れる前にキズの確認だね
2．転ばないことぶつからないこと
　ちゃんと保険が有効になってることを確認してから走り出すこと
　うっかりノーヘルで走り出さないこと

992 ：986：2011/01/13(木) 00:24:40 ID:otpmpMxK

>>987　つい先走って注文しようと思って。。
レスどうもありがとう！

993 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 01:20:32 ID:mo8Kpgm7

>>989
右折しない

994 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 01:22:20 ID:wr3CzF6K

>>990
>>991
>>993
ありがとうございました。
気をつけて納車に臨みたいと思います

995 ：!omikuji!dama：2011/01/13(木) 01:45:15 ID:o9tMC+ff

梅

996 ：!omikuji!dama：2011/01/13(木) 02:15:31 ID:o9tMC+ff

梅

997 ：!omikuji!dama：2011/01/13(木) 02:27:19 ID:o9tMC+ff

補修

998 ：!omikuji!dama：2011/01/13(木) 02:45:12 ID:o9tMC+ff

補修

999 ：!omikuji!dama：2011/01/13(木) 02:48:49 ID:o9tMC+ff

補修

1000 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 02:49:08 ID:hAUm+k3z

捕手

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐