W650 part54
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前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2010/10/14(木) 14:35:40 ID:oTpm5CYL
Q.なんて呼びますか？
A.ダブロク、ダブル、ダブルろっぴゃくごじゅう、が主流です｡
Q.速いですか？
A.最大トルク5.5kgf・m/5,000rpmで発進・常用域加速は400マルチなどより速いです。
Q.W1/3みたいですか？
A.今どきの騒音規制なので爆音はありませんしバランサー付きなので過度の振動もありません。
Q.ｱｯﾌﾟﾊﾝとﾛｰﾊﾝ､どちらがいいですか？
A.購入後にﾊﾝﾄﾞﾙ変える場合､ｱｯﾌﾟﾊﾝ→ﾛｰﾊﾝだとそのままで大丈夫です(干渉には注意)
ﾛｰﾊﾝ→ｱｯﾌﾟﾊﾝだとﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの長さが足りなくなります｡
Q.爆音ﾏﾌﾗｰはﾀﾞﾒですか?
A.ﾏﾌﾗｰｽﾚでどうぞ
Q.ｶﾜｻｷ車ですが､壊れますか?
A.ｵｲﾙ漏れを始め､故障の話はあまり聞きません｡
初期型('99)には以下の不具合があります｡
･ｵﾄﾞがﾘｾｯﾄされる(ﾘｺｰﾙ対象)
･120km/h以上でﾌﾞﾚる('00以降はFﾌｫｰｸ改善)
Q.錆びますか？
A.マフラーとエキパイの溶接部、フェンダー裏が錆びやすいです
Q.チューブタイヤだとパンクが心配
A.パンク防止剤を入れておけば釘を踏んだ程度なら自走できます(後ほどチューブの修理・交換が必要)。
また、スポークホイールでもチューブレスタイヤが履けるチューブレスキットがあります。
Q.W750はいつ出ますか?
A.未だに噂しか出てきません｡733ccﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄは出ています。代わりにW800がでる予定です。
ttp://www.beet.co.jp/kawasaki/w400_650/
Q.ﾍﾙﾒｯﾄはなにを被ってますか?
A.ｼﾞｪｯﾄが主流ですが､ﾌﾙﾌｪｲｽも珍しくないです
Q.W650以外の購入候補は?
A.人それぞれです
Q.なんて呼びますか？
A.ダブロク、ダブル、ダブルろっぴゃくごじゅう、が主流です｡
Q.速いですか？
A.最大トルク5.5kgf・m/5,000rpmで発進・常用域加速は400マルチなどより速いです。
Q.W1/3みたいですか？
A.今どきの騒音規制なので爆音はありませんしバランサー付きなので過度の振動もありません。
Q.ｱｯﾌﾟﾊﾝとﾛｰﾊﾝ､どちらがいいですか？
A.購入後にﾊﾝﾄﾞﾙ変える場合､ｱｯﾌﾟﾊﾝ→ﾛｰﾊﾝだとそのままで大丈夫です(干渉には注意)
ﾛｰﾊﾝ→ｱｯﾌﾟﾊﾝだとﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの長さが足りなくなります｡
Q.爆音ﾏﾌﾗｰはﾀﾞﾒですか?
A.ﾏﾌﾗｰｽﾚでどうぞ
Q.ｶﾜｻｷ車ですが､壊れますか?
A.ｵｲﾙ漏れを始め､故障の話はあまり聞きません｡
初期型('99)には以下の不具合があります｡
･ｵﾄﾞがﾘｾｯﾄされる(ﾘｺｰﾙ対象)
･120km/h以上でﾌﾞﾚる('00以降はFﾌｫｰｸ改善)
Q.錆びますか？
A.マフラーとエキパイの溶接部、フェンダー裏が錆びやすいです
Q.チューブタイヤだとパンクが心配
A.パンク防止剤を入れておけば釘を踏んだ程度なら自走できます(後ほどチューブの修理・交換が必要)。
また、スポークホイールでもチューブレスタイヤが履けるチューブレスキットがあります。
Q.W750はいつ出ますか?
A.未だに噂しか出てきません｡733ccﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄは出ています。代わりにW800がでる予定です。
ttp://www.beet.co.jp/kawasaki/w400_650/
Q.ﾍﾙﾒｯﾄはなにを被ってますか?
A.ｼﾞｪｯﾄが主流ですが､ﾌﾙﾌｪｲｽも珍しくないです
Q.W650以外の購入候補は?
A.人それぞれです
■公式ＨＰ■
http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/index.jsp
http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/feature.jsp
新車種情報 W800
http://www.kawasaki-motors.com/model/w800/index.jsp
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800new/w800special.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_ej800a.html
■純正オプション■
http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/parts.jsp
○燃費○
田舎で回し気味で22km/L～28km/L（大体24km/L）
回さない人だと30km/L超も
首都圏の人でも20km/L少し割る位と、400ネイキッドよりも燃費は良いです。
○ギア比○
100km/hでトップ（５速）で3500rpm位です。
○最高速○
180km/h程度です。
○エンジンの特徴○
低中回転が力強いですが、アメリカンなどに比べると高回転まで
スムーズに伸びます。
○ヘッドライトのビビリ音対策○
ヘッドライトとヘッドライトボディの合わせ部分（かぱっと外したときに、
外側のボディの内側の合わせ面に円周状）にスポンジテープを貼ったり
塗るとゴム状になる物体を塗ったりすると音が無くなります
http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/index.jsp
http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/feature.jsp
新車種情報 W800
http://www.kawasaki-motors.com/model/w800/index.jsp
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800new/w800special.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_ej800a.html
■純正オプション■
http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/parts.jsp
○燃費○
田舎で回し気味で22km/L～28km/L（大体24km/L）
回さない人だと30km/L超も
首都圏の人でも20km/L少し割る位と、400ネイキッドよりも燃費は良いです。
○ギア比○
100km/hでトップ（５速）で3500rpm位です。
○最高速○
180km/h程度です。
○エンジンの特徴○
低中回転が力強いですが、アメリカンなどに比べると高回転まで
スムーズに伸びます。
○ヘッドライトのビビリ音対策○
ヘッドライトとヘッドライトボディの合わせ部分（かぱっと外したときに、
外側のボディの内側の合わせ面に円周状）にスポンジテープを貼ったり
塗るとゴム状になる物体を塗ったりすると音が無くなります
■01年の変更
シート（タックロールに(シート高は同じ800mm)）
タンクパッド（2ピース構造→感触のソフトな1ピースウレタン製）
ＫＬＥＥＮシステム搭載
登場時 ０１モデル
全長（ｍｍ） ２１７５ →２１８０
軸距（ｍｍ） １４５５ →１４６０
乾燥重量（㎏） １９４ →１９５
最高出力（ｐｓ/ｒｐｍ） ５０/７５００→５０/７０００
最大トルク（㎏ｰm/rpm) ５．７/５５００
キャスター ２６．５° →２７．０
トレール（ｍｍ） １０５ →１０８
■04年の変更
０１モデル ０４モデル
軸距（ｍｍ） １４６０ →１４６５
最高出力（ｐｓ/ｒｐｍ） ５０/７０００ →４８/６５００
最大トルク（㎏ｰm/rpm) ５．７/５５００ →５．５/５０００
燃料タンク容量（リットル） １５ →１４（タンク自体は同じ）
二次減速比(F/R) 2.533(38/15) →2.466(37/15)
■08年の変更
パッシングスイッチとハザードスイッチを追加
シート（タックロールに(シート高は同じ800mm)）
タンクパッド（2ピース構造→感触のソフトな1ピースウレタン製）
ＫＬＥＥＮシステム搭載
登場時 ０１モデル
全長（ｍｍ） ２１７５ →２１８０
軸距（ｍｍ） １４５５ →１４６０
乾燥重量（㎏） １９４ →１９５
最高出力（ｐｓ/ｒｐｍ） ５０/７５００→５０/７０００
最大トルク（㎏ｰm/rpm) ５．７/５５００
キャスター ２６．５° →２７．０
トレール（ｍｍ） １０５ →１０８
■04年の変更
０１モデル ０４モデル
軸距（ｍｍ） １４６０ →１４６５
最高出力（ｐｓ/ｒｐｍ） ５０/７０００ →４８/６５００
最大トルク（㎏ｰm/rpm) ５．７/５５００ →５．５/５０００
燃料タンク容量（リットル） １５ →１４（タンク自体は同じ）
二次減速比(F/R) 2.533(38/15) →2.466(37/15)
■08年の変更
パッシングスイッチとハザードスイッチを追加
5 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 17:11:35 ID:C1iDhhFi
スレ立てくらい誰かしてください！もう！！
君がその誰かだったんだよ。
乙。
乙。
7 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 18:43:49 ID:V9THnq3j
乙
さぁ、W800 VS W650とかヤングチームVSアダルトチームとか年間30000㌔走る派VS雨や寒い日暑い日は走らない派で盛り上がろうぜ！！
さぁ、W800 VS W650とかヤングチームVSアダルトチームとか年間30000㌔走る派VS雨や寒い日暑い日は走らない派で盛り上がろうぜ！！
人のことなどどうでもいい。
ただwで旅ができれば幸せ。
これから買う人は800にすればいいし、今650の人は大切に乗ればよい
ただwで旅ができれば幸せ。
これから買う人は800にすればいいし、今650の人は大切に乗ればよい
9 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 20:15:41 ID:vmNJW+qI
↑同感
>>8が良い事言った！
途中で誤爆・・・
Kawasakiはよくやってくれたなって思う
Kawasakiはよくやってくれたなって思う
意外にも高回転にして楽しいｗ６５０が、ｗ８００になって名実ともに低回転大トルクエンジンに変わったって感じ？
２５００で最大トルクって、クルーザーみたいですね。
２５００で最大トルクって、クルーザーみたいですね。
ビートは高回転伸びるよー、ﾜｲﾊﾞﾝは中低速ﾓﾘﾓﾘ
買ったばかりやけん、ノーマルマフラーでしばらく走りたいけ
あと半年乗りよんナサトラⅣに替えるつもりっち
あと半年乗りよんナサトラⅣに替えるつもりっち
前スレの最後の方にあった圧縮漏れで燃費がよくなるって話、誰か詳しく知らない？
W800が発売されて中古価格が下落してからW650の中古を買おうとしてる俺は勝ち組。
ドバドバドババァーーーって爆音出してるかっこいいw650を街中で見かけました。
いつか私もあんなふうに乗りたいなぁと憧れています。
あんな音出せるマフラーって、どこのメーカーなんでしょうか…音を文章で表現するのは無理がありますが、爆音系でオススメのマフラーを教えて下さいm(_ _)m
いつか私もあんなふうに乗りたいなぁと憧れています。
あんな音出せるマフラーって、どこのメーカーなんでしょうか…音を文章で表現するのは無理がありますが、爆音系でオススメのマフラーを教えて下さいm(_ _)m
かっこいいと思ってるの乗ってる本人と、一部のマニアだけで、９９％以上の人は「頭悪そう。。」と思うだけだから、やめときなさい。
>>17
イマサラ買うヤツなんか、完全負け組。
イマサラ買うヤツなんか、完全負け組。
21 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 10:58:33 ID:WM5Mi8Lt
イマサラ買う奴は貧乏なだけ。
２ヶ月前に購入した俺は負け組
23 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 12:28:44 ID:61RWAd0b
ｗに乗ってるだけで負け組確定だろ
>>18
素直にW1なりなんなり買ってください
素直にW1なりなんなり買ってください
この寒い中、革ジャン着込んで走ってきたぜ
下はジーパンはきつかった、下も革にするべきだった
このバイク最高だぜ
早く春にならねーかなぁ
下はジーパンはきつかった、下も革にするべきだった
このバイク最高だぜ
早く春にならねーかなぁ
27 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 17:50:10 ID:eORV1kQq
>> …見るとゴツさと派手さで…
そうなんだよ。今はいい素材がどんどん出来てるからそっちへ
行ってしまうよね。南極探検隊だってもう革は着てないんだよね。 WW
まあ趣味のものとしては残るんだろうけどね。
そうなんだよ。今はいい素材がどんどん出来てるからそっちへ
行ってしまうよね。南極探検隊だってもう革は着てないんだよね。 WW
まあ趣味のものとしては残るんだろうけどね。
28 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 17:51:41 ID:4yKNJ/ZV
革ジャンって、思ったほど暖かくないんだよなｗ
走ってると素材ごと凍るからかな？
走ってると素材ごと凍るからかな？
革は防風、摩擦に強いけど
断熱保温はないぞ
ちゃんとレイヤー考えて着るか気合で乗り切るものだ
断熱保温はないぞ
ちゃんとレイヤー考えて着るか気合で乗り切るものだ
革ジャンとテキスタイルを使いわけてますが、最も大切な防御力というか、着ているときの
安心感はやっぱり革ジャンだなと思う。
オレの革ジャンはペアスロの17年物だけど、インナーが結構暖かいので然程寒くはないですね。
多分一生もの。テキスタイルでは革ほどの耐久性は望むべくも無い。
安心感はやっぱり革ジャンだなと思う。
オレの革ジャンはペアスロの17年物だけど、インナーが結構暖かいので然程寒くはないですね。
多分一生もの。テキスタイルでは革ほどの耐久性は望むべくも無い。
そうそう、革は“暖かい”のではなく“寒くない”。
無知って怖いねぇw
俺にとっては革ジャン＋ヒートテックのフル武装で冬も無問題。
無知って怖いねぇw
俺にとっては革ジャン＋ヒートテックのフル武装で冬も無問題。
全身にサ〇メチールでも塗りたくっとけっ！
ヒートテックといえば先々週に、朝になると霜がおりてる位に寒い山梨のモトクロスサーキットに行ったんだが、
さぞ寒かろうと思ってヒートテックをインナーにしてモトジャージを来てたら暑過ぎて目眩がしたな。気温は一桁前半なのにすぐ脱いだよ
しかし地域にもよるだろうが、ヒートテックをインナーにしても普通のライディングではこの季節はもう寒い。朝方－になる地域はオーバーパンツなきゃ足が冷たい通り越して痛い
さぞ寒かろうと思ってヒートテックをインナーにしてモトジャージを来てたら暑過ぎて目眩がしたな。気温は一桁前半なのにすぐ脱いだよ
しかし地域にもよるだろうが、ヒートテックをインナーにしても普通のライディングではこの季節はもう寒い。朝方－になる地域はオーバーパンツなきゃ足が冷たい通り越して痛い
革はカッコイイけど、ゴワついて好きになれない。
その点、ダウンはソフトで保温性最高。
だけどモコモコしてあまりカッコイイといえない。
ショーウインドに映ると、ミシュランみたいに思える。
その点、ダウンはソフトで保温性最高。
だけどモコモコしてあまりカッコイイといえない。
ショーウインドに映ると、ミシュランみたいに思える。
防風をしっかりした状態だと結構温かいよ。
アウトドアメーカーとかも似たようなの出してて値段の差が結構あるけど
性能の差もそれなりにあるものなのだろうか。
性能の差もそれなりにあるものなのだろうか。
ヒートテックは、人によって合う合わないがあると思う。
俺は良いと思わないよ、逆に冷たく感じたりする。
暖かいと思う人には安いし良い商品だと思う。
以下、よそでコピってきた、参考までに
－－－－－－－－－－－
ヒートテックの原理は、体から出た水分を繊維が吸い込んで発熱する、
吸着熱現象を利用したものです。繊維が水分を吸着した時に熱が出るのです。
ところが熱を出した後に水分は蒸発します。
この時に周りの熱を奪っていきます。この現象は気化熱現象です。
発熱した温度以上に熱を奪って蒸発すると、冷たく感じてしまうのです。
冷たく感じてしまう人はかなりいるようで、このような人は熱を出す繊維は
不向きだと思います。私はヒートテックは未経験ですが、
他のメーカーの品では冷たく感じてしまいます。
これは何時間着用していても変わりません。
普通の綿１００％などの方がよっぽど暖かいです。
私はもうヒートタイプはあきらめました。
俺は良いと思わないよ、逆に冷たく感じたりする。
暖かいと思う人には安いし良い商品だと思う。
以下、よそでコピってきた、参考までに
－－－－－－－－－－－
ヒートテックの原理は、体から出た水分を繊維が吸い込んで発熱する、
吸着熱現象を利用したものです。繊維が水分を吸着した時に熱が出るのです。
ところが熱を出した後に水分は蒸発します。
この時に周りの熱を奪っていきます。この現象は気化熱現象です。
発熱した温度以上に熱を奪って蒸発すると、冷たく感じてしまうのです。
冷たく感じてしまう人はかなりいるようで、このような人は熱を出す繊維は
不向きだと思います。私はヒートテックは未経験ですが、
他のメーカーの品では冷たく感じてしまいます。
これは何時間着用していても変わりません。
普通の綿１００％などの方がよっぽど暖かいです。
私はもうヒートタイプはあきらめました。
寒いときに冷たくて、体が暑くなってきたときに熱くなる。
ヒートテックを着た感想。
ヒートテックを着た感想。
>>40
おれも、正にその通り。
おれも、正にその通り。
>>39
なるほど納得です。
ヒートテックをかなり期待して買ったんだけど、下半身は10年以上前に買った安いタイツと何も変わらない気がした。
普通のジーンズの下にヒートテックだけではこの時期はキツイな。買って損したよ。
釣り用のインナースーツが最強だと思うんだけど、ゴワつくんだよね。
なるほど納得です。
ヒートテックをかなり期待して買ったんだけど、下半身は10年以上前に買った安いタイツと何も変わらない気がした。
普通のジーンズの下にヒートテックだけではこの時期はキツイな。買って損したよ。
釣り用のインナースーツが最強だと思うんだけど、ゴワつくんだよね。
冷気で体が冷えきってしまうと効果がでないってことだな。
ていうかどこに住んでるかにもよるでしょう
防寒のお話はどこ住みかを明記して頂きたいです
気温3度違えばたいぶ違うよ
防寒のお話はどこ住みかを明記して頂きたいです
気温3度違えばたいぶ違うよ
ヒートテックは着たときに冷たく感じる、特に下タイツはそう思う。
汗（水分）との化学反応で熱を生むのであれば、
体が汗（水分）を出す状態は、既に体が温まっているんじゃないかな？
だから余計に発熱効果を感じにくいのかもしれないね。
暖かさ＝心地よいでなければ・・
発熱タイプは暖かい下着であるかもしれないが、
心地よい暖かさではないと思う。
心地よい暖かさの基本は、あくまでも保温であり加熱ではない、
下着でも空気の層を持つ物で、そして上着で完全に外気をシャットアウトすること。
空気という見えない服を纏うことが大切。
汗（水分）との化学反応で熱を生むのであれば、
体が汗（水分）を出す状態は、既に体が温まっているんじゃないかな？
だから余計に発熱効果を感じにくいのかもしれないね。
暖かさ＝心地よいでなければ・・
発熱タイプは暖かい下着であるかもしれないが、
心地よい暖かさではないと思う。
心地よい暖かさの基本は、あくまでも保温であり加熱ではない、
下着でも空気の層を持つ物で、そして上着で完全に外気をシャットアウトすること。
空気という見えない服を纏うことが大切。
ヒートテックでもワッフルタイプの生地は着た時でも冷たく感じないぞよ
防寒スレでは相手にされないヒートテック
で、ここってなんのスレでしたっけ？w
スレタイみろ。革ジャンスレ・・・あれ？
ヒートテック買うぐらいならワークマンのインナーのほうが数倍暖かい。
おととい、-10℃の阿蘇山のやまなみハイウェイ走ってきた。
路面はドライだったけど、その日の昼にはチェーン規制されたみたい
吐いた息がジェトヘルのシールドに着いては氷り、それを繰り返してつららになってたｗ
普通のバイクウェアだったけど、速度落としてゆっくり走れば、そんなに寒くなかったよ
路面はドライだったけど、その日の昼にはチェーン規制されたみたい
吐いた息がジェトヘルのシールドに着いては氷り、それを繰り返してつららになってたｗ
普通のバイクウェアだったけど、速度落としてゆっくり走れば、そんなに寒くなかったよ
【二輪】カワサキ、W800を発売…伝統受け継ぐスポーツバイク ４８馬力、価格は８５万円
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1293458136/
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1293458136/
ずいぶんトルクが太そうね 動画無いかな？
画像だけだとｗ６でいいやって思う
も少し足してトラって選択肢もあるし
画像だけだとｗ６でいいやって思う
も少し足してトラって選択肢もあるし
55 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 06:55:04 ID:lV7NmxBb
>>52
うらまやすい。山は寒い時がことさら空気も澄んで綺麗なんだよねえ。
うらまやすい。山は寒い時がことさら空気も澄んで綺麗なんだよねえ。
56 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 07:02:30 ID:2wMBAzjM
－１０℃って、少しでも凍結してたら危ないじゃないの！
気をつけてよね～
気をつけてよね～
冬でも乗ってるかい？
59 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 10:45:07 ID:bVpeIQ3J
冬は寒いから乗らないに限る
ウェアとかも揃えると高くつくし
ウェアとかも揃えると高くつくし
俺はガンガン乗るっていうか乗るに限る
俺普段メッチャ寒がりでこたつからまず出ないタイプだけどバイクだけは別全然平気
寒さより楽しさのが圧倒的に勝つし
冬乗らないって４ヶ月とか乗らないっていうの？考えられないんだけど
俺普段メッチャ寒がりでこたつからまず出ないタイプだけどバイクだけは別全然平気
寒さより楽しさのが圧倒的に勝つし
冬乗らないって４ヶ月とか乗らないっていうの？考えられないんだけど
冬は厳しいけど冬にしかない雰囲気は好きだな。
凛として透明感にあふれている、空気が澄んでいるのか遠くまで綺麗に見える。
凛として透明感にあふれている、空気が澄んでいるのか遠くまで綺麗に見える。
62 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 12:14:03 ID:bVpeIQ3J
この寒い時期は信号停車中に
左足ふくらはぎをクランクケースに
右足はベベルギアタワー辺りに
交互にくっつけて温まってる。
なかなか機能的なW650が好きです。
左足ふくらはぎをクランクケースに
右足はベベルギアタワー辺りに
交互にくっつけて温まってる。
なかなか機能的なW650が好きです。
バイク乗ると寒さ軽減するよね。
フルフェイスとインナーグローブ＋グローブの組み合わせのせいかなと思っているよ。
フルフェイスとインナーグローブ＋グローブの組み合わせのせいかなと思っているよ。
さすがにこの時期は原付ぐらいしか乗れないわ。
路面圧雪になってるしスノータイヤとかスパイクタイヤって原付しかないし・・・
路面圧雪になってるしスノータイヤとかスパイクタイヤって原付しかないし・・・
ところで、おしっこ漏れそうでも、バイク乗ってるときってなぜかかなり我慢できるよね。
パッシングスイッチ買ったんだけど
簡単に交換できる？
明日から休みなので交換しようと思って・・・
簡単に交換できる？
明日から休みなので交換しようと思って・・・
>>67 自分が買ったパッシングスイッチは、カプラーオンでしたよ。
>>67
かんだけど、ハーネス止めが簡単に壊れるんで注意。
かんだけど、ハーネス止めが簡単に壊れるんで注意。
最終型についてるハザードスイッチって
押しやすいけど戻しにくいな
右手使わないとオフに出来ない…
押しやすいけど戻しにくいな
右手使わないとオフに出来ない…
ハザードスイッチ交換完了しました
>>69
例のカワサキ屋のホムペに外し方が
載っていたので助かりました
>>70
確かに戻しにくいですね
バネで簡単にキャンセル出来る仕組みが良かったなぁ
さぁ天気も良いし走りにいこうっと
>>69
例のカワサキ屋のホムペに外し方が
載っていたので助かりました
>>70
確かに戻しにくいですね
バネで簡単にキャンセル出来る仕組みが良かったなぁ
さぁ天気も良いし走りにいこうっと
今日から正月休みじゃ！1ヶ月ぶりにW6乗ったけどめっちゃおもろい！
寒いけどやっぱバイクはいいのぅ
寒いけどやっぱバイクはいいのぅ
73 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 12:56:03 ID:XYO1Yu3l
九州ツーリングから帰ってきた。
オイルが劣化してるのか、重低音と振動が大きくなって、味が出て来た気がするぞ
まあ、すぐオイル交換するけど。
オイルが劣化してるのか、重低音と振動が大きくなって、味が出て来た気がするぞ
まあ、すぐオイル交換するけど。
乗れるやつが羨ましい@雪国
雪国だが雪さえ降ってなければ寒くても乗ってる
防寒のためナックルガードつけた。
高速ではさすがに寒いが一般道で５度ぐらいまでならまったく問題ない。
よくあるＫＬＥ４００のをアジャスター付レバーにではなく
ノーマルレバーにちょい加工でくっつく。
高速ではさすがに寒いが一般道で５度ぐらいまでならまったく問題ない。
よくあるＫＬＥ４００のをアジャスター付レバーにではなく
ノーマルレバーにちょい加工でくっつく。
ワイバーンの排気音、実際に聞いてみたい
自分の近所でオフ会開くべし
錆びないマフラーってあんのかね？
毛糸のマフラー
81 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 09:54:26 ID:IzmskQKL
おたくらの一員がW4スレに迷いこんできてます。
早く引き取りに来てください。
早く引き取りに来てください。
82 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 10:51:21 ID:nYEiwEHL
W8スレにも99型マンセー男が迷い込んでます。
早く引き取りに来てください。
早く引き取りに来てください。
僕が引き取りますから、早くそのスレから追い出して下さい！さぁ！
84 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 16:47:58 ID:o/vzCzzV
いちおう突っ込み入れとこっと
一休さんじゃねーよ！
一休さんじゃねーよ！
W6乗りの恥さらしだな。
86 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 18:11:29 ID:a5kkVCbY
HID取り付け完了！
雨が……
雨が……
HIDって何？
88 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 07:21:06 ID:OgLZoemS
W8のETC車載セットってW６にもつきそうですか？W６持ってる人
90 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 12:41:29 ID:LvGv3LOR
分かる訳ないぜよ。
93 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 13:21:21 ID:dpYxNu1s
子供できたので、w6卒業かな
1年4000㌔しか乗っていないが、楽しいバイクだった
ちょっとさみしいけど、子供の未来のためだな
子供持ちライダーさんはバイクどうしてるの？
1年4000㌔しか乗っていないが、楽しいバイクだった
ちょっとさみしいけど、子供の未来のためだな
子供持ちライダーさんはバイクどうしてるの？
>>94
参考にしたいんだが、車は何に乗ってるんだ？
参考にしたいんだが、車は何に乗ってるんだ？
>>94
経済的に困難であるなら、迷うことなく処分しなきゃね・・・
俺もそうだったけど子供も大きくなり多少の余裕ができてリターンしたよ
また乗れる時期がくるので、その時が来るまでの間は我慢ガマン
どうしてもって言うなら、原付きとか2種とか経済的なバイクもあるよ・・・
経済的に困難であるなら、迷うことなく処分しなきゃね・・・
俺もそうだったけど子供も大きくなり多少の余裕ができてリターンしたよ
また乗れる時期がくるので、その時が来るまでの間は我慢ガマン
どうしてもって言うなら、原付きとか2種とか経済的なバイクもあるよ・・・
97 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 14:38:21 ID:LvGv3LOR
小餅も孫餅もみんな頑張っとるよ。のに
こんなおもろいもんを卒業だってえぇ。
いつかまた戻っておいで。
こんなおもろいもんを卒業だってえぇ。
いつかまた戻っておいで。
>>95
プリウスとfjクルーザーです
>>96
経済的には大丈夫なのですが、時間がなくなるかなと思い
いっそのこと、家の中にオブジェとして置いておきたいぐらい好きだけど
乗らないのは勿体ないので本当に悩みます
プリウスとfjクルーザーです
>>96
経済的には大丈夫なのですが、時間がなくなるかなと思い
いっそのこと、家の中にオブジェとして置いておきたいぐらい好きだけど
乗らないのは勿体ないので本当に悩みます
この手の話題で多用される卒業という言葉に前向きさを感じない
100 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 16:05:32 ID:bQ1XEovF
愛知県 部品メーカー勤務(トヨタグループ) 30歳独身 年収500万
車はシエンタ
バイク ダブロク
来年 FT86 W800購入予定
車はシエンタ
バイク ダブロク
来年 FT86 W800購入予定
101 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 16:31:20 ID:LvGv3LOR
あんたは誰なの 誰か呼んだ ？ www
W650にカバーをかぶせたまま年を越します
カバーに雪が積もって凍ってます。
皆さま、よいお年を！
皆さま、よいお年を！
神奈川42歳
住宅系サラリーマン
年収750万
妻1子1
建売購入4年目
車マークX 5年落
バイク w650 6年落
これでいっぱいいっぱいで、今年は年始の旅行も行けず紅白みてるし
もっと余裕持って暮らしたい
ボケ全く無くてスマン
住宅系サラリーマン
年収750万
妻1子1
建売購入4年目
車マークX 5年落
バイク w650 6年落
これでいっぱいいっぱいで、今年は年始の旅行も行けず紅白みてるし
もっと余裕持って暮らしたい
ボケ全く無くてスマン
107 ： 【だん吉】 【1507円】 ：2011/01/01(土) 00:06:17 ID:lNYYt7l6
ダブロク愛
108 ： 【大吉】 【1392円】 ：2011/01/01(土) 00:11:08 ID:ZNbfB5hE
あけまして
おめでとう
ございます
おめでとう
ございます
109 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 00:12:18 ID:vxr5lRJR
あけおめことよろ
110 ： 【小吉】 【1603円】 ：2011/01/01(土) 00:29:39 ID:pUvGC3N/
W8のメッキチェーンケースはスチール製なのだろうか？
111 ： 【大吉】 【741円】 ：2011/01/01(土) 01:18:33 ID:D+XjRNt+
ことしもよろしく
あけましておめでとう
今年とは言わないけどW800が買えますように
あとバイク業界が盛り上がりますように
今年とは言わないけどW800が買えますように
あとバイク業界が盛り上がりますように
113 ： 【大吉】 【1276円】 ：2011/01/01(土) 06:59:46 ID:Mqevm6of
Wにのって４年目突入。
114 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 09:19:53 ID:84im2PQH
外を覗いたが寒くないぞ。プチツウ行くか。（＠藤沢）
115 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 10:18:06 ID:uXGvK2kQ
>>110
少なくても、600ｃｃ単発クラスを採用してるんじゃね？
525VM2とかはオーバースペックでしょ？
何キロ走ろうがチェーン伸び無しだろうね。
だけど馬鹿なW６オーナーだと着けてそうで怖いｗ
少なくても、600ｃｃ単発クラスを採用してるんじゃね？
525VM2とかはオーバースペックでしょ？
何キロ走ろうがチェーン伸び無しだろうね。
だけど馬鹿なW６オーナーだと着けてそうで怖いｗ
117 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 10:57:54 ID:JUoR2YsJ
???
>>116
誤爆？
誤爆？
Wはパワー無いから排気量ではなく
50馬力未満のチェーンでいいってことでしょ？
525VM2は100馬力のチェーンだ。
まあ純正で何を使っていると書かれているかわしらんがｗ
50馬力未満のチェーンでいいってことでしょ？
525VM2は100馬力のチェーンだ。
まあ純正で何を使っていると書かれているかわしらんがｗ
120 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 16:53:22 ID:84im2PQH
116はワケワカメとおもたが 眼力のある人（117）が読めば意味が
分かって勉強になった。それにしても116はやっぱりわけわかめだのう．WWW
分かって勉強になった。それにしても116はやっぱりわけわかめだのう．WWW
121 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 16:54:52 ID:84im2PQH
すまん 117 X 119 Ｏ ナ。
チェーンケース。ケース。ケースｗ
123 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 17:25:22 ID:b8qJbsi+
天気いいので三ヶ根あたりにぶらっと行こうと思い
一ヶ月ぶりにバイク乗るのでチョークと
w65０のアイドリングの調整するツマミを回転数高めにして
回しすぎたら取れちゃった。
寒いからエンジン回転数高めにしてエンジンかけよう思ったけど
はずれちゃった。
最悪な年明けだわ
一ヶ月ぶりにバイク乗るのでチョークと
w65０のアイドリングの調整するツマミを回転数高めにして
回しすぎたら取れちゃった。
寒いからエンジン回転数高めにしてエンジンかけよう思ったけど
はずれちゃった。
最悪な年明けだわ
>>123
なんというか小学生のような文章だな
なんというか小学生のような文章だな
125 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 19:24:26 ID:qMMZNB2e
判りやすい自演だなw
よくわかったな、そのとおり>>123-126は俺だ
もーさむーて、さむーて
近所を小一時間走るのがやっとですなぁ・・・
近所を小一時間走るのがやっとですなぁ・・・
∧l二|ﾍ
（・ω・ ） おいらをどこかのスレに送るんよ
./￣￣￣ﾊ お別れの時にはお土産を持たせるんよ
| 福 | |
| 袋 | |,,,....
￣￣￣￣
現在の所持品： 帽子 老眼鏡 爪楊枝 ステテコ コタツ 栗きんとん 手帳
NintendoDSiLL 4ゲットくん FF14 野村 北瀬 鳥山 ラストストーリー
ラーの翼神竜 himechan シコルン 残飯おせち 兎謎袋 steam
リツカ[無期限] ケイティン 栗 酢ダコ そろばん ネオジオポケットカラー
（・ω・ ） おいらをどこかのスレに送るんよ
./￣￣￣ﾊ お別れの時にはお土産を持たせるんよ
| 福 | |
| 袋 | |,,,....
￣￣￣￣
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130 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 07:31:14 ID:/+cvGz8M
>>128 さむーて
わしは日差しがあると我慢できる。日が落ちたらもうあかん。＠神奈川
わしは日差しがあると我慢できる。日が落ちたらもうあかん。＠神奈川
132 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 13:09:10 ID:O24kcneG
800が出て貧乏バイク具合に拍車がかかりますね
今日は結構走ってる奴見かけたよ
集団で走ってるのもいた
しかし体の芯から冷えるねぇ・・・
ホットコーヒー飲もう
集団で走ってるのもいた
しかし体の芯から冷えるねぇ・・・
ホットコーヒー飲もう
134 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 14:32:30 ID:O24kcneG
>>133
何も集団で貧乏自慢するこた～ないのになｗｗｗｗｗｗｗｗ
何も集団で貧乏自慢するこた～ないのになｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんか変なの沸いてるなww
136 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 15:31:36 ID:/+cvGz8M
137 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 15:57:27 ID:O24kcneG
まともなウェアも買えないような貧乏人にはカイロがお似合いかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>136
グローブの中に入れるの？＞カイロ
グローブの中に入れるの？＞カイロ
防寒の基本として胴体を暖めるってのがある。
胴体の温度が下がると身体は手足への血液供給を制限する。
手足の壊死よりも生死に直結する胴体を優先するため。
だから、胴体を暖めると手足の防寒になる。
ただ、ハクキンカイロはある程度密閉した服の中でないとそこまでの効果は期待できない。
胴体の温度が下がると身体は手足への血液供給を制限する。
手足の壊死よりも生死に直結する胴体を優先するため。
だから、胴体を暖めると手足の防寒になる。
ただ、ハクキンカイロはある程度密閉した服の中でないとそこまでの効果は期待できない。
140 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 21:22:23 ID:ykymTsd7
車検の為 ボッシュのｗ１フルエキからノーマルのマフラーにもどしたら
回転数が滑らかに回る回るｗ
やっぱ音が五月蠅いと回さなくなるし朝の暖気ができんから
ノーマルマフラーで走ろうと思う。
音がショボイけど車検対応社外マフラー高いし我慢する。
回転数が滑らかに回る回るｗ
やっぱ音が五月蠅いと回さなくなるし朝の暖気ができんから
ノーマルマフラーで走ろうと思う。
音がショボイけど車検対応社外マフラー高いし我慢する。
>>140
ちょっといいですか？
車検対応マフラーは高いって言ってますが、
幾らくらいですか？
Wの車検非対応のマフラーでも110000円～が相場ですよね？
ポッシュのマフラーはどれだけ安く手に入れたんですか？
ちょっといいですか？
車検対応マフラーは高いって言ってますが、
幾らくらいですか？
Wの車検非対応のマフラーでも110000円～が相場ですよね？
ポッシュのマフラーはどれだけ安く手に入れたんですか？
結局中古相場で一番高いのは車検非対応の大和、フカイだけどな
明日で休みも終わり
走るぜ
愛車ダブロクで
走るぜ
愛車ダブロクで
144 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 01:07:04 ID:N8nLirHy
145 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 01:07:46 ID:N8nLirHy
ポッシュや大和をつけてる人って
①車検のためノーマルに戻す
②ノーマルの乗りやすさに感動し、ノーマルで通す
③次第に音に物足りなさを感じてくる
④元のマフラーに戻す
①に戻る
を繰り返す人が多いよねw
①車検のためノーマルに戻す
②ノーマルの乗りやすさに感動し、ノーマルで通す
③次第に音に物足りなさを感じてくる
④元のマフラーに戻す
①に戻る
を繰り返す人が多いよねw
147 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 05:16:43 ID:BqQD0egO
俺のマッシーンはドカッティの1198だがノーマルでも車検通すの大変だぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
148 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 05:42:29 ID:BqQD0egO
全 て に お い て
W8 が 上
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
W8 が 上
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
149 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 07:46:15 ID:hCv9oTGQ
今日も結構走ってるのいたなぁ
あぁ寒い・・・
ホットコーヒー飲もう・・・
あぁ寒い・・・
ホットコーヒー飲もう・・・
>>148
どこの素人だよｗ
どこの素人だよｗ
152 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 15:52:07 ID:N8nLirHy
ボッシュｗ
153 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 17:49:40 ID:kfIjbHeo
>>147 …ドカッティ…
おマイのマシンは ドッカイッテイー www
おマイのマシンは ドッカイッテイー www
154 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 18:12:05 ID:hCv9oTGQ
たしかにｗ
ホントに乗ってたらドカッティはないよなｗｗｗ
久々に大物が来ちゃったよ、、、
ホントに乗ってたらドカッティはないよなｗｗｗ
久々に大物が来ちゃったよ、、、
酒みたいな名前だな。
俺シロウトでいいからW8欲しいなｗｗｗ
みたかんじW6についてる社外マフラーそのまま使えそうだな
みたかんじW6についてる社外マフラーそのまま使えそうだな
でゅ？どゅ？
俺の叔父さんは未だにドカとかベンベーって使ってるよｗ
俺の叔父さんは未だにドカとかベンベーって使ってるよｗ
我が家の車は
ベ ン ベ の ７ ３ ５ i で す。
ベンベはむしろドイツ語発音に近いからいんじゃないの。
ドカはどうかと思うけど。
ドカはどうかと思うけど。
俺の親父の会社の社長の奥さんはベンベの５５０iだお
すげーだろおめーら。
俺はスイフトだけどさ
すげーだろおめーら。
俺はスイフトだけどさ
大和のマフラーは中古だと高いのか？？？
2010年製大和の中音一月使ってもういらないから
リサイクルショップかと思ってるんだが、
オークションは神経質な人にクレーム付けられるのが
精神的に耐えられんと思うからなー。
2010年製大和の中音一月使ってもういらないから
リサイクルショップかと思ってるんだが、
オークションは神経質な人にクレーム付けられるのが
精神的に耐えられんと思うからなー。
NC/NRって書いときゃ良いじゃん
大和なら5万くらいで売れるんでないの
俺なら3万までなら買うw
その辺のショップに売ると、廃棄処分料がかからないだけマシか・・・程度の値しかつかないよ
大和なら5万くらいで売れるんでないの
俺なら3万までなら買うw
その辺のショップに売ると、廃棄処分料がかからないだけマシか・・・程度の値しかつかないよ
大和はセッティングしなきゃならんだろぅ？
ポン付けで良いマフラーないですか？
ポン付けで良いマフラーないですか？
あーこれ次から連勝パターンに入ったわ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12863517
このダブロクのマフラーって何かわかる？
このダブロクのマフラーって何かわかる？
暴徒ラップ
皆さん幅がそこそこの良いパニア知りません？
クラウザーは幅ありすぎ、チャンピオンバッグはちょうど良いんだけど簡単に取り外しできないのがちょっと。
BMW純正では幅細めでいい感じのパニアがあるんだけど、あれってOEM製品じゃないのでしょうか？
クラウザーは幅ありすぎ、チャンピオンバッグはちょうど良いんだけど簡単に取り外しできないのがちょっと。
BMW純正では幅細めでいい感じのパニアがあるんだけど、あれってOEM製品じゃないのでしょうか？
POSHのスリップオンがサビサビになっちゃったから交換しようかと思ってる
今度はフルエキにしようかと思ってるけど、10万円位までで皆のオススメは？
音は大き目の方が好き
トライアンフスクランブラーのノーマル音みたいな、少しこもった感じの音が好きなんだけど。
あんな感じの音の出るマフラーってないかな。
今度はフルエキにしようかと思ってるけど、10万円位までで皆のオススメは？
音は大き目の方が好き
トライアンフスクランブラーのノーマル音みたいな、少しこもった感じの音が好きなんだけど。
あんな感じの音の出るマフラーってないかな。
SP忠男ってとこのマフラー見つけたんだけど
これって昔売られてたやつだから
今の規制には対応してないんだよね?
これ付けたら車検通らなくなっちゃうの?
これって昔売られてたやつだから
今の規制には対応してないんだよね?
これ付けたら車検通らなくなっちゃうの?
173 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 11:40:18 ID:p5Eu5nd3
初年度99型のような規制前なら別でしょうが、基本的に車検対応品かノーマル以外は×です。
174 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 12:40:20 ID:zcKw+ZNU
W650 ビー玉
で出まくりだろ。
で出まくりだろ。
皆さん サンキューでした
ビー玉のやり方分かりました
早速休日の土曜日にやってみようと思います！
ミラーも注文してたのが届いたので交換いたします！
イェイ！
ビー玉のやり方分かりました
早速休日の土曜日にやってみようと思います！
ミラーも注文してたのが届いたので交換いたします！
イェイ！
あっそうだ！
ビー玉持ってませんでした
プラスチック瓶のラムネ買おっと！
よーーし！ 楽しみだぁ！
ビー玉持ってませんでした
プラスチック瓶のラムネ買おっと！
よーーし！ 楽しみだぁ！
ビー玉100均で売ってるけど必要なの一個だからかなり余るｗ
>>177
ビー玉は必ず置くまで入れるんだぞ。
その後は必ずタイラップで締めろ。
ちょっと値は張るが、PEEK材じゃなきゃだめだからね。
ビー玉は、振動でエルボに衝突して破片が落ちると結構
めんどいよ。２，３万で直せるけど。
ビー玉は必ず置くまで入れるんだぞ。
その後は必ずタイラップで締めろ。
ちょっと値は張るが、PEEK材じゃなきゃだめだからね。
ビー玉は、振動でエルボに衝突して破片が落ちると結構
めんどいよ。２，３万で直せるけど。
素直に初期型買っとけば、そんな面倒なんて一切無いのに。。。
俺的には・・・
初期型は２次エアーの取り入れ口をパーツで塞いでいるのでそのパーツを買う
たしか一個1000円ぐらいだったと思うけど？もう忘れたｗ、そう高い物ではない
そのパーツを使うとエンジンヘッド上にある2次エアー装置そのものを取り外せます。
すると見た目も99型エンジンに早変わりｗ
ビー玉派は無理に押し込まないようにね、ホースがひび割れたりするよ。
初期型は２次エアーの取り入れ口をパーツで塞いでいるのでそのパーツを買う
たしか一個1000円ぐらいだったと思うけど？もう忘れたｗ、そう高い物ではない
そのパーツを使うとエンジンヘッド上にある2次エアー装置そのものを取り外せます。
すると見た目も99型エンジンに早変わりｗ
ビー玉派は無理に押し込まないようにね、ホースがひび割れたりするよ。
ビー玉とラムネ玉は違うぞ
ラムネ玉のほうが径が小さい
餓鬼のころマニアでオハジキとか集めてたからわかる
ラムネ玉のほうが径が小さい
餓鬼のころマニアでオハジキとか集めてたからわかる
なるほど、そっかｗ 懐かしいね！ラムネ
ビー玉派は是非ラムネ玉を使いましょう。
最近はラムネを見かけないけど、ビンがプラになってた気がする
でも玉の素材はガラスなんだよね？
ビー玉派は是非ラムネ玉を使いましょう。
最近はラムネを見かけないけど、ビンがプラになってた気がする
でも玉の素材はガラスなんだよね？
>>181
確かに音が治まる場合もあるが
大人しくパイロット回したほうが楽だ。
それに2次エア塞ぐと燃費落ちるし加速落ちるよ。（理論上）
ブリーザー追加すれば良いけどでか過ぎてもオイルが減るから調整めんどい。
2次エア塞ぐんなら初期キャブ装着しないとダメだね。
確かに音が治まる場合もあるが
大人しくパイロット回したほうが楽だ。
それに2次エア塞ぐと燃費落ちるし加速落ちるよ。（理論上）
ブリーザー追加すれば良いけどでか過ぎてもオイルが減るから調整めんどい。
2次エア塞ぐんなら初期キャブ装着しないとダメだね。
185 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 07:56:54 ID:meHue4Fy
反社会的なものをまるで夢中でくっちゃくちゃと・・・。
ゴォーﾙアァーッ。！！
ゴォーﾙアァーッ。！！
やっぱりW6乗りってオジサンが多い？
ビー玉やラムネか・・・ｗ
ビー玉やラムネか・・・ｗ
>>186
わからん。が、実はそうでもない気もする。
ってのも、若い女や男が乗っているのをよく見かける車種でもあるんだよな。
むしろレプリカのほうがおっさん率が高い気がする。
オフ会などではおっさんが多いが、そもそも若者はオーナーズクラブなどといったものにあまり行かない傾向があるからな。
当方は２５だ。
わからん。が、実はそうでもない気もする。
ってのも、若い女や男が乗っているのをよく見かける車種でもあるんだよな。
むしろレプリカのほうがおっさん率が高い気がする。
オフ会などではおっさんが多いが、そもそも若者はオーナーズクラブなどといったものにあまり行かない傾向があるからな。
当方は２５だ。
ダブロクはしゃれてる若者に人気あるよ
ここの人が急激に減ったな。
ただW8へ移住が増えてくから当然かー。
ただW8へ移住が増えてくから当然かー。
>>191
ほう、話題ですと？
なんでも間でもテンプレ読めだの
ググレだの言ってる人たちのせいで
話題なんて出てこないでしょ。
過去ログを調べろと言い出す人は
一体自分は何しにここへ来てるんだか
わかってるのかねーｗ
ほう、話題ですと？
なんでも間でもテンプレ読めだの
ググレだの言ってる人たちのせいで
話題なんて出てこないでしょ。
過去ログを調べろと言い出す人は
一体自分は何しにここへ来てるんだか
わかってるのかねーｗ
過去ログはともかく、テンプレくらいは読もうぜ
オーナーの年齢層も気になるけど
カスタム派とノーマル派どっちが多いのかも気になる
恐らくノーマル派が多い気がするが・・
カスタム派とノーマル派どっちが多いのかも気になる
恐らくノーマル派が多い気がするが・・
>>195
俺はカスタムしたいが値段聞いてビビって結局出来ない派
座間のM＆M'sでHPに出てる仕様の金額聞いたら60万だと
内容聞けば分からなくはないが…
比較は出来ないがw650売ってw800に乗り換えられる金額だからなぁー
で、結局はマフラー交換のみのノーマルに乗るビビリな俺
俺はカスタムしたいが値段聞いてビビって結局出来ない派
座間のM＆M'sでHPに出てる仕様の金額聞いたら60万だと
内容聞けば分からなくはないが…
比較は出来ないがw650売ってw800に乗り換えられる金額だからなぁー
で、結局はマフラー交換のみのノーマルに乗るビビリな俺
>>195
オレもノーマル派です
大和中音ステンマフラーに丸ミラーとゼファーウインカー
あと輸出用テールランプブラケットとクラブレールにツールバックを取付け
とりあえずこれで満足しています
でも最近スポークに赤サビを発見した
ステンレススポークに交換したいが強度に不安がある…
オレもノーマル派です
大和中音ステンマフラーに丸ミラーとゼファーウインカー
あと輸出用テールランプブラケットとクラブレールにツールバックを取付け
とりあえずこれで満足しています
でも最近スポークに赤サビを発見した
ステンレススポークに交換したいが強度に不安がある…
198 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 10:50:00 ID:Jfrbd2eI
2003式乗りだけどw8乗り換えで下取りいくらぐらいだろうか？
ちなみに走行距離24000ｋで、程度まあまあ良く美しい方と思う。
ちなみに走行距離24000ｋで、程度まあまあ良く美しい方と思う。
>>194
テンプレなんてW６となにか関係あるの？
特にライバル、他の購入候補は自分次第とか？
馬鹿みたいじゃないか？？大人の対応じゃないよな。
>>195
Wはリムだけアルミだっけか？
スポークはスチールなのか？
強度と剛性は比例するから選ぶの迷うよな。（種類があるかしらんがｗ）
車に例えると、アルミより鉄ホイールが強いって常識レベルか。
弱い分3倍に体積増やしてデザイン重視か。
テンプレなんてW６となにか関係あるの？
特にライバル、他の購入候補は自分次第とか？
馬鹿みたいじゃないか？？大人の対応じゃないよな。
>>195
Wはリムだけアルミだっけか？
スポークはスチールなのか？
強度と剛性は比例するから選ぶの迷うよな。（種類があるかしらんがｗ）
車に例えると、アルミより鉄ホイールが強いって常識レベルか。
弱い分3倍に体積増やしてデザイン重視か。
>>198
購入店によって１０万以上は差が出るよな。
実際、新車の値引きは出来ないってことで、
下取りを上げるのが常識として知れ渡っている。
しかし買取側はオーナーの足元見て下取りの価格も下げるように努力してる。
そこを突っ込めば、中古店頭価格か1、2万で引き取りできる。
特に整備箇所が無ければ下取り価格で販売しても損は無い（新規購入側に整備料を載せるから）
知り合いいないですか？？僕は赤男爵常連でいつも下取りは店頭販売価格でお願いしてるよ。
店員や店長と話すことが大事。
購入店によって１０万以上は差が出るよな。
実際、新車の値引きは出来ないってことで、
下取りを上げるのが常識として知れ渡っている。
しかし買取側はオーナーの足元見て下取りの価格も下げるように努力してる。
そこを突っ込めば、中古店頭価格か1、2万で引き取りできる。
特に整備箇所が無ければ下取り価格で販売しても損は無い（新規購入側に整備料を載せるから）
知り合いいないですか？？僕は赤男爵常連でいつも下取りは店頭販売価格でお願いしてるよ。
店員や店長と話すことが大事。
202 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 12:03:40 ID:Jfrbd2eI
街中をドッドッいわせて走ってきた
さぶいねぇ～～～
あと２ヶ月の辛抱だね
さぶいねぇ～～～
あと２ヶ月の辛抱だね
寒い中スポーク磨きしてたら風邪ぶり返しｗ
207 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 18:53:12 ID:lHLnugZ8
>>206 …スポーク磨きし…
スポーク磨きって やっても綺麗にならない（ザラザラは取れない）
って思いません？ 私はいつも（ってそう度々やらないですが ww）
欲求不満が残るのですね。なんかいい方法が有りませんかねえ。
（遅まきですが お大事に）。
スポーク磨きって やっても綺麗にならない（ザラザラは取れない）
って思いません？ 私はいつも（ってそう度々やらないですが ww）
欲求不満が残るのですね。なんかいい方法が有りませんかねえ。
（遅まきですが お大事に）。
なんだ、オレも今日スポーク磨いてたんだがｗ
サビやザラザラはしょうがないよね。
最悪、どうしても気になる赤錆はシルバー塗ってる。根本的な解決にはならんが
とりあえず綺麗には見えるｗ
サビやザラザラはしょうがないよね。
最悪、どうしても気になる赤錆はシルバー塗ってる。根本的な解決にはならんが
とりあえず綺麗には見えるｗ
俺もボンスター愛用してる
並みの研磨剤には戻れなくなるね
並みの研磨剤には戻れなくなるね
俺もしばらく乗ってないと禁断症状でバイク乗ってるフリして歩いてたりする。
この間会社の廊下でやってしまっていたら丁度曲がり角曲がるフリしてたとこ同僚に見られて焦ったｗ
手の位置が猫っぽかったからとりあえずにゃーとか言って誤魔化した。
この間会社の廊下でやってしまっていたら丁度曲がり角曲がるフリしてたとこ同僚に見られて焦ったｗ
手の位置が猫っぽかったからとりあえずにゃーとか言って誤魔化した。
213 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 19:11:23 ID:bHmahwNW
w650で立ちゴケして小型エンジンガードに助けられた。
ハンドルバー ミラー エンジンガード ウインカーの被害
修理費四万 新年早々痛い出費だけどエンジン タンク マフラーが無傷なのが助かった。
タンク高いからなぁ
ハンドルバー ミラー エンジンガード ウインカーの被害
修理費四万 新年早々痛い出費だけどエンジン タンク マフラーが無傷なのが助かった。
タンク高いからなぁ
214 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 20:10:57 ID:WF2x2MFB
>>213 w650で立ちゴケして小型エンジンガードに助けられた。
わしも今日やっちまった。小型エンジンガードに助けられたョ。
エンジンガードとメインスタンドが地面にあたり他は殆ど無傷だった。
メインスタンド外そうと思ったこともあったがこれは外さなくて良かった。
外してれば排気管などが惨めになったろうから大いに助かったよ。
わしも今日やっちまった。小型エンジンガードに助けられたョ。
エンジンガードとメインスタンドが地面にあたり他は殆ど無傷だった。
メインスタンド外そうと思ったこともあったがこれは外さなくて良かった。
外してれば排気管などが惨めになったろうから大いに助かったよ。
アップハン高さがあるから転けた時引き起こしが楽だね
あと幅もあるからタンク守ってくれる
あと幅もあるからタンク守ってくれる
今日気まぐれでハイオク入れてみました
エンジンに良いなんて話も聞きますが
乗り心地は何も変わりません・・・
ま、そんなもんですよね
エンジンに良いなんて話も聞きますが
乗り心地は何も変わりません・・・
ま、そんなもんですよね
そのエンジンに良いってどこで聞いたんだ？
高けりゃいいものじゃないよ
ちゃんとそのエンジンに合わせたもの入れるのが一番いい
高けりゃいいものじゃないよ
ちゃんとそのエンジンに合わせたもの入れるのが一番いい
違いが分かるならそれでいい
違いが分からないなら、そのままでいい
みんな違って みんな、いい
違いが分からないなら、そのままでいい
みんな違って みんな、いい
220 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 07:30:08 ID:l1YuEj56
あんたいい人に違いないが…、ちといい加減な人だべ？ www
このバイク欲しくて探してるんだけど、何年式以降で、この部分は要チェックみたいなのってありますか？
見た目が気に入ったのがあったんですが、走行距離が20000kくらい走ってて躊躇しています。
見た目が気に入ったのがあったんですが、走行距離が20000kくらい走ってて躊躇しています。
>>221
距離20000なんて全然問題ないよ
そんなことより現状調子良いかが問題
あとは年式と程度で中古相場な価格であるかどうかで判断する
新型ｗ８も出てｗ６中古は玉が増えると思うしお買い得になると思うよ
2003型お勧め、しかし程度良いのがあればの話。
でも長く乗ることを考えるなら当然少しでも新しい方が良いと思う。
距離20000なんて全然問題ないよ
そんなことより現状調子良いかが問題
あとは年式と程度で中古相場な価格であるかどうかで判断する
新型ｗ８も出てｗ６中古は玉が増えると思うしお買い得になると思うよ
2003型お勧め、しかし程度良いのがあればの話。
でも長く乗ることを考えるなら当然少しでも新しい方が良いと思う。
>>222 レスありがとうございます。
いいなと思ったのは、2005年式、緑/メッキでワンオーナー
車検受け渡し、それとETC付けてくれて乗り出し価格が63万
外見はまだ見てないんですが、店員さんが言うには錆とか無しで極上なんで一度見に来て欲しいって言われたんで
週末にでも見に行ってきます。
どうもありがとうございました。
いいなと思ったのは、2005年式、緑/メッキでワンオーナー
車検受け渡し、それとETC付けてくれて乗り出し価格が63万
外見はまだ見てないんですが、店員さんが言うには錆とか無しで極上なんで一度見に来て欲しいって言われたんで
週末にでも見に行ってきます。
どうもありがとうございました。
>223
現物を知らないのでいい加減なことは言えないけど
乗りだし価格63万、え！高いと思いました。
きっと極上物なんでしょう、それにしてもちょと高いような・・・。
ネットでも中古価格はある程度調べることができます
十分吟味して後悔のないようにね。
あっちも良い、こっちも良いって悩んでるときが一番楽しい
いいW650に出会ってください。
現物を知らないのでいい加減なことは言えないけど
乗りだし価格63万、え！高いと思いました。
きっと極上物なんでしょう、それにしてもちょと高いような・・・。
ネットでも中古価格はある程度調べることができます
十分吟味して後悔のないようにね。
あっちも良い、こっちも良いって悩んでるときが一番楽しい
いいW650に出会ってください。
しかし20,000で63万は高いだろｊｋ
走行が数千なら分かるけど２万走ってるバイクにそんな値段が付くとは。
超希少車ってわけでもなく中古車は結構でまわってるんだから
自分ならもっと高年式、低走行を狙うけどな。
超希少車ってわけでもなく中古車は結構でまわってるんだから
自分ならもっと高年式、低走行を狙うけどな。
中古乗り出し６３か。
俺新車で６５だった。
俺新車で６５だった。
俺も今中古車探してるけど>>223は流石に高杉だと思うが…
生産終了したからって何故か値段上げてる店が多いから困る
生産終了したからって何故か値段上げてる店が多いから困る
それで買う人がいるんだからそれが相場
全然相場じゃないよ、適当なこと言うな
231 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 22:06:17 ID:aNpo6OV7
久しぶりにgoobike覗いてみたが、
特に値上がりしてないし手頃な値じゃね？
いいバイクが安いのは素晴らしいね。
特に値上がりしてないし手頃な値じゃね？
いいバイクが安いのは素晴らしいね。
232 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 12:38:05 ID:3/+9gbW6
俺のは'01年で古かったけど、4年前、走行1万8千で38万だった。メッキも塗装もきれいだったので、まあまあだと思う。
中身は髭もじゃのおっさんではなかろうか
中古車のオドなんてあくまで参考値だよね
W6のようなデジタルメーターでさえ簡単に戻せるらしいし。
それに年式古いのに走行少ないタマよりそれなりの走行距離(年×3千キロくらい？)のタマのほうが調子が良いと思うぞ
W6のようなデジタルメーターでさえ簡単に戻せるらしいし。
それに年式古いのに走行少ないタマよりそれなりの走行距離(年×3千キロくらい？)のタマのほうが調子が良いと思うぞ
みんなのWって何万キロ走ってるの？
大きなトラブルとか有った？
大きなトラブルとか有った？
スプロケってどのくらいで交換するもの？
バイク屋の兄ちゃんに早く交換しろって言われてるんだけど。
現在3万km。街乗り多し。
チェーン詰めてもすぐ伸びる。
バイク屋の兄ちゃんに早く交換しろって言われてるんだけど。
現在3万km。街乗り多し。
チェーン詰めてもすぐ伸びる。
だいたい２万くらいでチェーンと一緒に換えろって言われるね。
その状態だとチェーンももう寿命でじゃない？
その状態だとチェーンももう寿命でじゃない？
現在４万６０００ｋｍ
エンジンが温まるとべベルギア音が大きくなる
誰か調整した人います？
やっぱディーラーに持っていったほうがいいかな
エンジンが温まるとべベルギア音が大きくなる
誰か調整した人います？
やっぱディーラーに持っていったほうがいいかな
w650って高速100㎞/h巡航で回転数はどれくらいですか？
241 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 10:59:26 ID:tvvk+XzE
>>240
３５００くらいだね。
３５００くらいだね。
242 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 17:14:36 ID:J0PYiMYj
ｼｮｰﾄｻｽに変えたいんですがおすすめなどありますか？ﾎﾞｰﾀｰﾗｯﾌﾟかｲｰｼﾞｰﾗｲﾀﾞｰｽﾞのどちらかにしようと思ってるんですが他おすすめあれば教えてください
>>２３７
５万キロでチェーン調整２回のみ。スプロ家多少減ってる。
オイルメンテ最高。
５万キロでチェーン調整２回のみ。スプロ家多少減ってる。
オイルメンテ最高。
チェーンの寿命＝切れるまで って考えなら５万でも１０万でもそのまま乗ってりゃ良いんじゃない？
普通は切れる前に遊び調整範囲を超える
>>242
IKON
IKON
大和のマフラー付けてる人って少ないですよね？
なぜメーカー直売のみなんでしょうか？？
12万もするから作り置きできないんですかね。
小さそうなメーカーだし。
なぜメーカー直売のみなんでしょうか？？
12万もするから作り置きできないんですかね。
小さそうなメーカーだし。
237です。
回答くれたみなさんどうもありがとうござきます。
詰めるって言い方が不適切でした。
正確には後輪の位置を伸ばす？調整でした。
チェーンは2009年に2万km時点で交換したんだけど、去年の夏辺りから伸びやすくなって2ヶ月に一回位の割合で調整してもらってる。
バイク便の兄ちゃん曰く、伸びてる箇所がバラバラとの事。
やっぱり乗り方が悪いのかな。
ちなみにピザでもないしタンデムも少ない。
回答くれたみなさんどうもありがとうござきます。
詰めるって言い方が不適切でした。
正確には後輪の位置を伸ばす？調整でした。
チェーンは2009年に2万km時点で交換したんだけど、去年の夏辺りから伸びやすくなって2ヶ月に一回位の割合で調整してもらってる。
バイク便の兄ちゃん曰く、伸びてる箇所がバラバラとの事。
やっぱり乗り方が悪いのかな。
ちなみにピザでもないしタンデムも少ない。
250 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 08:57:51 ID:fbX+CirS
わずか2万でチェーン交換とか言うのには驚いてしまう。
時々給油はしてるんでしょうねえ。？
泥を噛んでぐっちゃぐっちゃになるオフ車でも
手入れしてれば2万ぐらい平気なんだが…。 WWW
時々給油はしてるんでしょうねえ。？
泥を噛んでぐっちゃぐっちゃになるオフ車でも
手入れしてれば2万ぐらい平気なんだが…。 WWW
交換したい時に換えればいいんじゃね？人それぞれで
俺は純正のチェーン安物で気に入らないから一年もしないうちに換えたぜ
そこそこ良いチェーン入れたって一万円チョイくらいだろ？
その程度なら換えてやれよw
俺は純正のチェーン安物で気に入らないから一年もしないうちに換えたぜ
そこそこ良いチェーン入れたって一万円チョイくらいだろ？
その程度なら換えてやれよw
寒くてオイル替える力がわかない
みんなが使ってるオイルは何？
254 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 15:36:24 ID:fbX+CirS
ばかにする人の多いカストロLXL。
そらそうだろ、カワサキＴ4でこのエンジンは設計してあるんだから、Ｔ4が
簡単に手に入るんならＴ4使うのがスジだろ。。。安いしｗ
簡単に手に入るんならＴ4使うのがスジだろ。。。安いしｗ
>>255
なんで自衛隊の練習機の話が、と思って焦ったw
なんで自衛隊の練習機の話が、と思って焦ったw
257 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 19:00:25 ID:fbX+CirS
この五年色々試したけど結局S4に落ち着いた
カブ６５０って言われるぐらいだから使用済み天ぷら油で十分だ！
>>221
ファイナルブラウンの4000㌔だけど、どう？？
ファイナルブラウンの4000㌔だけど、どう？？
>>259
ツボにはまって、めちゃワラタぁ！
ツボにはまって、めちゃワラタぁ！
262 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 12:45:50 ID:NsKbAkFb
263 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 17:06:58 ID:PSBR+8I5
( ・ω・)つ鏡
264 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 19:10:37 ID:kjIlieAR
馬鹿の高笑いというのがあるそうだ <--- 確かに、バカほど高笑いするなー
今日も寒い中ダブロク ジェットボンバー号で走ってきた
寒いので革ジャンの上にドカジャンはおって
この寒い中結構走ってる奴いるよ
寒いので革ジャンの上にドカジャンはおって
この寒い中結構走ってる奴いるよ
バッテリーはどこの使ってますか？始めの純正は３年でだめになり次に変えたデルコのは２年半ぐらいで
だめになりました、１０日に一回だけであまり乗らないのがだめなんですが
http://www.webshop.co.jp/SHOP/MTX12-BS-G.html
このジェルバッテリーってのが安くてよさげなんですが、誰か使ってる人いますか？
だめになりました、１０日に一回だけであまり乗らないのがだめなんですが
http://www.webshop.co.jp/SHOP/MTX12-BS-G.html
このジェルバッテリーってのが安くてよさげなんですが、誰か使ってる人いますか？
まずこれを買って、月に一回は補充電。
ttp://www.bal-ohashi.com/charger_battery/1734.html
バッテリーは国産を買え。
安いのがいいのなら、数回に一回、不良品が混ざってるけど平均したら安く上がってるからいいやくらいの気持ちで。
安いけどハズレなしの高性能バッテリーなんて存在しない。
ttp://www.bal-ohashi.com/charger_battery/1734.html
バッテリーは国産を買え。
安いのがいいのなら、数回に一回、不良品が混ざってるけど平均したら安く上がってるからいいやくらいの気持ちで。
安いけどハズレなしの高性能バッテリーなんて存在しない。
なるほど
２つ目のデルコのとき一緒にこの充電器を買って半年に一回ぐらい充電してましたけど
もっと高い頻度で充電しようと思います
http://www.etech-japan.com/product/dokuritu/charger_gzc-850bx.html
２つ目のデルコのとき一緒にこの充電器を買って半年に一回ぐらい充電してましたけど
もっと高い頻度で充電しようと思います
http://www.etech-japan.com/product/dokuritu/charger_gzc-850bx.html
>>266
純正→ＧＳユアサ→デルコで三代目。
トリクル充電できるこれ使ってる
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp
元はアルプス計器のOEM版らしいけどね。
純正→ＧＳユアサ→デルコで三代目。
トリクル充電できるこれ使ってる
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp
元はアルプス計器のOEM版らしいけどね。
なんかリンクせーへんかった。これでいいか。
ttp://www.webike.net/sd/224263/
ttp://www.webike.net/sd/224263/
>>269
デルコはまだ名前きいたことがあって安心して買ったんですが、マシマとかいうわけのわからない
会社のはさすがにやばいですかね、充電しながら使う覚悟はありますけど、エンジンによくない
とかありませんよね。
デルコはまだ名前きいたことがあって安心して買ったんですが、マシマとかいうわけのわからない
会社のはさすがにやばいですかね、充電しながら使う覚悟はありますけど、エンジンによくない
とかありませんよね。
充電しながらっちゅーか、あんまり乗らない時だけつないどきゃいいんじゃね？
ヤマハさんの製品だし、一応信用してるよ。
ヤマハさんの製品だし、一応信用してるよ。
重度の人は帰ってきたら充電器繋ぐみたいだしねｗ
274 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 05:41:36 ID:x/YJQ1Hr
バッ直でチャージャー端子をシート下につけておくと便利です。
はじめ 乗る頻度の少ないバイクのために用意したが便利なので
今は車、自転車用ポンプまで広げて使ってます。4台がいつもどれも
満充電状態を簡単に維持できています。（チャージャーはCTEKを
を（勿論）一台でつかい回す。)
はじめ 乗る頻度の少ないバイクのために用意したが便利なので
今は車、自転車用ポンプまで広げて使ってます。4台がいつもどれも
満充電状態を簡単に維持できています。（チャージャーはCTEKを
を（勿論）一台でつかい回す。)
今日はめちゃくちゃ寒いぜ
しかし俺は走るぜ
しかし俺は走るぜ
>>275
Good
Good
今日は外で作業してるだけで体が冷えきってしまった。
今が一番寒いときだろうからこれを乗り切れば・・・
今が一番寒いときだろうからこれを乗り切れば・・・
ダブロク、ゴメン。
>>277
残念ながら次は花粉がやってきます。
残念ながら次は花粉がやってきます。
280 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 21:36:15 ID:5rguXJ8g
281 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 14:02:14 ID:WDoKFgd3
>266 乗りだす最初はセルを使わずにキックスタートで。バッテリーを気持ちだけ労わっております。
キックスタートはエンジンにも優しい。
ただし、神経質な整備屋の感覚。
かかればOK、かからなければ×な人にはどうでもいいレベル。
ただし、神経質な整備屋の感覚。
かかればOK、かからなければ×な人にはどうでもいいレベル。
283 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 20:29:34 ID:kTkrgAJ9
オイル交換をしてみようと思うのですが、車載工具だけでできるでしょうか？
やめれ。ドレインボルト舐める。
>>283
できるけどメガネレンチあったほうが無難だお
できるけどメガネレンチあったほうが無難だお
286 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 07:58:19 ID:bCqKur2B
今後色々やってみたいと思うようならいいが…
そんな氣はないというようならやめておいた方が無難だな。
そんな氣はないというようならやめておいた方が無難だな。
287 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 13:16:11 ID:iKRyuiyT
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_ej800a_gallery.html#9
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_ej800a_gallery.html#10
このカラーかっこよすぎる
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_ej800a_gallery.html#10
このカラーかっこよすぎる
288 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 13:24:31 ID:iKRyuiyT
間違えた黒一色のやつね。
289 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 15:37:19 ID:CoGmdwtT
こう言ってはなんだが、ｴｽﾄ800に見えてしまう点がなぁ。
そう考えるとw650はw6なんだよな。
そう考えるとw650はw6なんだよな。
290 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 19:44:14 ID:BoSsh8Qz
金色ホイールなんぞよりずっとカクイイ。
たしかにダブハチは求心力が低いね
欲しいと思わないもんなぁ・・・
欲しいと思わないもんなぁ・・・
でも試乗したい。
にしてもＷＥＢ予約画面がいまだ１２／２５のまんまなのはなんでだ？
１月終わっちまうぞ。
にしてもＷＥＢ予約画面がいまだ１２／２５のまんまなのはなんでだ？
１月終わっちまうぞ。
今日一ヶ月振りにダブル乗った。
風は冷たいけど気持ち良かった～
風は冷たいけど気持ち良かった～
奇遇だな
俺も昨日乗った
10kmくらいだけど・・
さすがに北国はまだだめだわ
俺も昨日乗った
10kmくらいだけど・・
さすがに北国はまだだめだわ
>>289
全然わからん。どのへんがエストレアに見えるの？
全然わからん。どのへんがエストレアに見えるの？
まぁ素人が見れば同じバイクに見えるわな。
玄人は一味違う
298 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 21:20:49 ID:8LKLl73L
ローハンドルとセパハンの真ん中くらいの
いいポジションになるハンドルって無いですかね？
前車レプリカに乗ってて前傾姿勢がいいので。。。。
いいポジションになるハンドルって無いですかね？
前車レプリカに乗ってて前傾姿勢がいいので。。。。
299 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 21:24:27 ID:cPJzS6Gm
スワロー、コンドルとか？？
>>280
W1って、もっと物凄い大迫力の音だったような記憶があるけど
W1って、もっと物凄い大迫力の音だったような記憶があるけど
302 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 20:10:11 ID:u5jBx/N4
どなたかボアアップした方に質問です。
チェーンってグレードアップとかしました？なんか以前に比べチェーンが
伸びやすくなったような...
チェーンってグレードアップとかしました？なんか以前に比べチェーンが
伸びやすくなったような...
セパハンにしたけどバックステップもと考えると・・・
キックが本当の意味で飾りになってしまうorz
キックが本当の意味で飾りになってしまうorz
>>302
チェーンは525VM2で良いんじゃないか？
アレならメンテすれば30000はいけるよ。
100馬力までOKだからWの50馬力だと
バイク買い替えまで何もしなくて も 良いって
DIDが言ってたよ。
パワーでの計算は比例ではなく馬力加算でするんだって。
だからカブに428付けているのよりも条件がいいみたい（428＝SR４００レベル）
チェーンは525VM2で良いんじゃないか？
アレならメンテすれば30000はいけるよ。
100馬力までOKだからWの50馬力だと
バイク買い替えまで何もしなくて も 良いって
DIDが言ってたよ。
パワーでの計算は比例ではなく馬力加算でするんだって。
だからカブに428付けているのよりも条件がいいみたい（428＝SR４００レベル）
なんかさ
このスレのびるのは荒れてる時だけだよな
35000㎞越えた辺りから止まる間際にハンドルがフレるようになった、、、、
ステアリングベアリングかホイールベアリングを疑ってるんだが
誰か似たような経験ある？
低速の時にフワフワする感じ
ベアリング以外のタイヤ、ホイール、キャリパー、フォーク、三又はバラして点検してみたんだが、、、、
謎が解けぬw
でも意地でもバイク屋出したくないんだよね
このスレのびるのは荒れてる時だけだよな
35000㎞越えた辺りから止まる間際にハンドルがフレるようになった、、、、
ステアリングベアリングかホイールベアリングを疑ってるんだが
誰か似たような経験ある？
低速の時にフワフワする感じ
ベアリング以外のタイヤ、ホイール、キャリパー、フォーク、三又はバラして点検してみたんだが、、、、
謎が解けぬw
でも意地でもバイク屋出したくないんだよね
306 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 01:09:48 ID:XNslKGqa
＞このスレのびるのは荒れてる時だけだよな
たしかにｗ
９９型マンセー男が来るとレス加速ｗ
最近では「停止時、左右どっちの足をおろす？」が超加速したなぁ～
たしかにｗ
９９型マンセー男が来るとレス加速ｗ
最近では「停止時、左右どっちの足をおろす？」が超加速したなぁ～
三又問題ないならベアリングかローターの固定かキャリパーの固定だと思う
ま～ベアリングなんだろうけど
一般人ってベアリングプーラー持ってるもんなの？
一昨年買おうか悩んで高いからやめたよ
ま～ベアリングなんだろうけど
一般人ってベアリングプーラー持ってるもんなの？
一昨年買おうか悩んで高いからやめたよ
>>306
俺も９９年マンセーうざーって思ってたんだけど、この前バイク屋に９９年式のこと話したら、
「００年以降は全然変わってしまった。どうしちゃったの？って感じなんだよねえ。」
って言ってて、驚いた。
９９年式はノーマル状態で２００ｋｍ普通にいったと言っていた。
当方０８年式で、９９マンセー野郎の言うこと信じてなかったから少しショックだったわ。
どんだけ違うのか一度乗ってみたい。
「馬力の問題ではない」ってバイク屋は言っていた。
俺も９９年マンセーうざーって思ってたんだけど、この前バイク屋に９９年式のこと話したら、
「００年以降は全然変わってしまった。どうしちゃったの？って感じなんだよねえ。」
って言ってて、驚いた。
９９年式はノーマル状態で２００ｋｍ普通にいったと言っていた。
当方０８年式で、９９マンセー野郎の言うこと信じてなかったから少しショックだったわ。
どんだけ違うのか一度乗ってみたい。
「馬力の問題ではない」ってバイク屋は言っていた。
お、99年式信者お得意の自演かｗ
バカはさっさとNGで
99年式は今に当てはまる規制の全てが無いからね。
でも限界で差が分かる程度かな。
音量など除いてね。俺の99式は不具合ないよ。
でも限界で差が分かる程度かな。
音量など除いてね。俺の99式は不具合ないよ。
312 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 11:10:28 ID:ibMmSp7/
99式初代はカワサキがどんだけ魂込めたとおもってんだよ
本物が分からんヤツに分かってほしいとも思わんがなｗ
数十年にブランクを経て復活させたW650だぞ
それを何だよ、ハンドルがぶれるとか？
そんな女みたいな野郎には所詮分からんよ
W650は99式のみが本物でそれ以降は紛い物。
違いが分かる男なら欺されたと思って99式に乗ってみろって
ダブルの味ってのは正に漢川崎だよ。
>>308
200kはちょと言い過ぎかもしれんが120～180メータMAXまでの
感じはまるで違うよ、そのショップの言うことは事実だ。
本物が分からんヤツに分かってほしいとも思わんがなｗ
数十年にブランクを経て復活させたW650だぞ
それを何だよ、ハンドルがぶれるとか？
そんな女みたいな野郎には所詮分からんよ
W650は99式のみが本物でそれ以降は紛い物。
違いが分かる男なら欺されたと思って99式に乗ってみろって
ダブルの味ってのは正に漢川崎だよ。
>>308
200kはちょと言い過ぎかもしれんが120～180メータMAXまでの
感じはまるで違うよ、そのショップの言うことは事実だ。
>>307
サンクス！
ローターとキャリパーは問題無かったから多分ベアリングかなぁ、、、、
プーラー今回買ってみたw
>>312
99以外が紛い物って言うならここにくるのは筋違いだろ
「99W6スレ」でも立ててソッチ行ってくれ
同じW6乗ってるのにニセモノ扱いされたんじゃたまらん
サンクス！
ローターとキャリパーは問題無かったから多分ベアリングかなぁ、、、、
プーラー今回買ってみたw
>>312
99以外が紛い物って言うならここにくるのは筋違いだろ
「99W6スレ」でも立ててソッチ行ってくれ
同じW6乗ってるのにニセモノ扱いされたんじゃたまらん
315 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 12:50:00 ID:I3py6c7W
紛い物を紛い物というのは普通だろうが
よく考えてみろ、W650販売に向けてどれ程の期間と資金が費やされたかを
全てが新設計だぞ、エンジニアをはじめ関係者の努力の結晶だ
その99式を認めなかった奴ら一同全員がアホ、
違いの分からんアホどもの言うクレームはいちゃもんレベル
だから99式以降は紛い物って言ってるんだよ、わかったかカス
言っておくが規制云々を言ってるんじゃないぞ。
新型W８はW650じゃないよな、それと同じｗ
よく考えてみろ、W650販売に向けてどれ程の期間と資金が費やされたかを
全てが新設計だぞ、エンジニアをはじめ関係者の努力の結晶だ
その99式を認めなかった奴ら一同全員がアホ、
違いの分からんアホどもの言うクレームはいちゃもんレベル
だから99式以降は紛い物って言ってるんだよ、わかったかカス
言っておくが規制云々を言ってるんじゃないぞ。
新型W８はW650じゃないよな、それと同じｗ
>どうでもいいよそんなの
じゃあ黙ってろ
じゃあ黙ってろ
リアサスがへたってきたんだが
何かお勧めの奴ってある？
オーリンズしか頭に浮かんでこない
何かお勧めの奴ってある？
オーリンズしか頭に浮かんでこない
>>315
お前の言い分だと99以降のW650にはエンジニアや関係者の、想いも努力も無いって事になるなw
開発者の多大なる努力は認めるが初期型に不具合が出て後々改良されてくのはバイクの世界に限らず当たり前の常識だ
不良品を掴まされたから熱くなるのは同情するが
お前、カワサキのW開発者達に物凄く失礼な事言ってんぞ
お前の言い分だと99以降のW650にはエンジニアや関係者の、想いも努力も無いって事になるなw
開発者の多大なる努力は認めるが初期型に不具合が出て後々改良されてくのはバイクの世界に限らず当たり前の常識だ
不良品を掴まされたから熱くなるのは同情するが
お前、カワサキのW開発者達に物凄く失礼な事言ってんぞ
>>309
いや。ほんとなんだって。
俺も９９マンセー野郎は完全にシカトしてたから、バイク屋からは「変わらんよ」って答えを期待してたのよ。
だけど全然違う言われたからショックでさ。
まあ俺のは０８式でハザードとパッシングもついてるし（慰め）、今のｗ６で満足してるからいいんだけどね。
ただ、信頼しているバイク屋がそんなこと言ったもんだから、どんくらい違うのかは気になってしまってね。
いずれにせよ、９９マンセーがうざいのは変わらんよ。００式以降だってｗ６はｗ６だ。
そりゃあ走りは少しは違うんだろうけどよ。
いや。ほんとなんだって。
俺も９９マンセー野郎は完全にシカトしてたから、バイク屋からは「変わらんよ」って答えを期待してたのよ。
だけど全然違う言われたからショックでさ。
まあ俺のは０８式でハザードとパッシングもついてるし（慰め）、今のｗ６で満足してるからいいんだけどね。
ただ、信頼しているバイク屋がそんなこと言ったもんだから、どんくらい違うのかは気になってしまってね。
いずれにせよ、９９マンセーがうざいのは変わらんよ。００式以降だってｗ６はｗ６だ。
そりゃあ走りは少しは違うんだろうけどよ。
W800出たらW650中古値下がりするかな？
今度の日曜にW650中古探しにいってみようかと思ってるんだが、W800出る直前に買うのって馬鹿？
今度の日曜にW650中古探しにいってみようかと思ってるんだが、W800出る直前に買うのって馬鹿？
>>315
だから99式以降は紛い物って言ってるんだよ、わかったかカス
日本語を正しく理解している方なら気づいているでしょうが
あえて言わせてもらうと>>315は99年式も紛い物ってことを言っているのです。
初期型マンセーに見せかけてｗ6そのものを否定している原二厨かと思います。
だから99式以降は紛い物って言ってるんだよ、わかったかカス
日本語を正しく理解している方なら気づいているでしょうが
あえて言わせてもらうと>>315は99年式も紛い物ってことを言っているのです。
初期型マンセーに見せかけてｗ6そのものを否定している原二厨かと思います。
>>322
俺は信頼できるバイク屋に話聞いたから、９９年式の走りが違うってのは認めるわ。
かといって、９９式以外は紛い物とか言ってるのはどうかと思うわ。
そんなんだから９９は走りが違う っていう事実すらウソくさく見えてしまうんじゃん。
実際俺もウソだと思っていたし、９９以外を認める寛容さも持たなければ、今後もマンセー野郎って笑われるだけだと思うよ。
俺は信頼できるバイク屋に話聞いたから、９９年式の走りが違うってのは認めるわ。
かといって、９９式以外は紛い物とか言ってるのはどうかと思うわ。
そんなんだから９９は走りが違う っていう事実すらウソくさく見えてしまうんじゃん。
実際俺もウソだと思っていたし、９９以外を認める寛容さも持たなければ、今後もマンセー野郎って笑われるだけだと思うよ。
>>322
ごめん。アンカーついてないから だから99式以降は紛い物って言ってるんだよ、わかったかカス は>>322 の発言なのかと勘違いした。
>>315の発言ね。
では >>323 はすべて >>315 に対しての発言。
ごめん。アンカーついてないから だから99式以降は紛い物って言ってるんだよ、わかったかカス は>>322 の発言なのかと勘違いした。
>>315の発言ね。
では >>323 はすべて >>315 に対しての発言。
「規制に合わせるためにスペックダウンした」ものが、紛い物って理屈のおかしさは、その規制というものそのものの認識にあると思うんだよ。
だってさ、そもそも公道を走るってだけで、厳しい規制いっぱいあるわけだよ。
排ガス規制なかったときにも馬力自主規制あったり、そもそも行動使用を考えて性能よりもメンテナンス性を重視しなければならないし。
「規制に合わせたものは紛い物」が正しいなら、レース専用車のみが本物ということになり、９９式もすべて紛い物なんじゃないの？
歳とると頭が固くなるんだよね。「昔はこうだった。だから良いが、今はこうだから間違っている」と思ったら、それは単に自分が老けただけだ。
そういう誤謬を人間は開闢以来続けているんだよ。
だってさ、そもそも公道を走るってだけで、厳しい規制いっぱいあるわけだよ。
排ガス規制なかったときにも馬力自主規制あったり、そもそも行動使用を考えて性能よりもメンテナンス性を重視しなければならないし。
「規制に合わせたものは紛い物」が正しいなら、レース専用車のみが本物ということになり、９９式もすべて紛い物なんじゃないの？
歳とると頭が固くなるんだよね。「昔はこうだった。だから良いが、今はこうだから間違っている」と思ったら、それは単に自分が老けただけだ。
そういう誤謬を人間は開闢以来続けているんだよ。
本当は偽物と書きたかったんだ、しかし同じスレの住人だし
俺なりに気を遣って「紛い物」と書いたんだよｗ
初期型の不具合は不良ではない
キャスター角度はあのままで良かったんだ
それが分からんヤツだからアホとしか言えん
さんざん煮詰めて完成した経緯はなんだったってことだ
W650の味は初期型以降に消え去ってしまった、
だからそれ以降は偽物ってこと。
エンジンフィーリングも然り
規制という縛りで仕方ないが辛うじて初期型99式のみが
完成された形のまま残ったというわけ
だからそれ以降は偽物ってことよｗ
俺なりに気を遣って「紛い物」と書いたんだよｗ
初期型の不具合は不良ではない
キャスター角度はあのままで良かったんだ
それが分からんヤツだからアホとしか言えん
さんざん煮詰めて完成した経緯はなんだったってことだ
W650の味は初期型以降に消え去ってしまった、
だからそれ以降は偽物ってこと。
エンジンフィーリングも然り
規制という縛りで仕方ないが辛うじて初期型99式のみが
完成された形のまま残ったというわけ
だからそれ以降は偽物ってことよｗ
>>326 キャタ乗り必至だなｗ
んなことどうでもいい。
330 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 17:54:42 ID:n5DVBpkc
99マンセーというよりあらしがネタにしてるだけョ。
うざいからシカトしようぜ。
うざいからシカトしようぜ。
>>328
すまん。キャタってなんの略だ？
すまん。キャタってなんの略だ？
あのー・・・・・誰か>>321を・・・・：；
>>331
キャタ＝キャタライザー＝触媒付きマフラー
キャタ＝キャタライザー＝触媒付きマフラー
そう、確かに伝説の初期型に強い憧れを持つ気持ちは痛い程理解できる。そして
その気持ちが屈折して強い嫉妬に代わったのもわからんではない。でもでも君らの
バイクは伝説の初期型に比べて優れている面もたくさんあるんだよ、例えばエコ。
とても環境にやさしいよね！あとエコ。とても運転がやさしいよね！！
その気持ちが屈折して強い嫉妬に代わったのもわからんではない。でもでも君らの
バイクは伝説の初期型に比べて優れている面もたくさんあるんだよ、例えばエコ。
とても環境にやさしいよね！あとエコ。とても運転がやさしいよね！！
>>336
もう最後にするけど、俺はバイク屋に話を聞いたから、９９年式の走りが違うってことは認めるけど、ほんとーに憧れとかはないから。
９９式のほうが良かったんだろうなあ。とは思うけど、それはそれ。
ほんとに憧れてたら今の手放して９９式の中古買うしね。
あと俺は>>336は半分ネタで笑いとってるだけだと思うが、もし天然ならおまえのほうがよっぽど屈折しているぞ。
もう最後にするけど、俺はバイク屋に話を聞いたから、９９年式の走りが違うってことは認めるけど、ほんとーに憧れとかはないから。
９９式のほうが良かったんだろうなあ。とは思うけど、それはそれ。
ほんとに憧れてたら今の手放して９９式の中古買うしね。
あと俺は>>336は半分ネタで笑いとってるだけだと思うが、もし天然ならおまえのほうがよっぽど屈折しているぞ。
たかが数年製造年が違うだけで偽物とかｗ男川崎が泣くぞｗ
スイーツでも食ってろ
スイーツでも食ってろ
339 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 19:33:06 ID:89yjPVgV
W800発売でW650の中古市場に影響は”すぐ”にはでないんじゃないかな。
元々値段が安定していた車種だしね。
すぐに影響が出るのはW650の買取（下取）価格でしょ。
元々値段が安定していた車種だしね。
すぐに影響が出るのはW650の買取（下取）価格でしょ。
99気持ち悪い
でも99話になった途端レス増えたからオモシロイw
ただここの住民の大半のW6海苔は99以外の年式だ、とゆーこと忘れるな
あんまり99騒ぐと仲間はずれにされっぞw
ついでに言うと大半のW6海苔はキャスター角だの馬力だの、どーでもいいと思ってる
自分が気に入って乗ってるマシンが1番だって事だ
でも99話になった途端レス増えたからオモシロイw
ただここの住民の大半のW6海苔は99以外の年式だ、とゆーこと忘れるな
あんまり99騒ぐと仲間はずれにされっぞw
ついでに言うと大半のW6海苔はキャスター角だの馬力だの、どーでもいいと思ってる
自分が気に入って乗ってるマシンが1番だって事だ
驚くことに、99男は99に乗っていない
ダブロクはいずれ絶版名車になるよ
三台くらいスットク欲しいなぁ
三台くらいスットク欲しいなぁ
っつーか、信頼できるバイク屋が言ったことはすべて正しいのかよw
規制の無いパワフルさがいいと思うやつもいれば、ハンドリングが良いほうがいいというやつもいる
要は自分に合うか、合わないかの差だろ
規制の無いパワフルさがいいと思うやつもいれば、ハンドリングが良いほうがいいというやつもいる
要は自分に合うか、合わないかの差だろ
以前Ｗ800発表前に、信頼できるバイク屋とか、中の人とかの情報はマジあてにならなかった。
多分、自分に自信のないヤツが使う言葉だと思うョ。
多分、自分に自信のないヤツが使う言葉だと思うョ。
大体この時代、ホントに信頼出来るバイク屋があるなら逆に教えてくれw
バルクリ調整頼みたいから。
バルクリ調整頼みたいから。
>>344
正直わからん。ただ、ウソをつくような人じゃないので、いつか自分で乗って確かめてみたいってのが本音だな。
>>345
自分に自信ないとかもう意味わからん。俺は先日の出来事をあくまで中立的な立場から情報としてここに書いただけだ。
９９式への憧れが嫉妬に変化するのだろう。とか、自分に自信のないヤツが使う言葉だろう
とか、このスレは９９野郎もその否定派もなんか冷静じゃない人多いぞ。
正直わからん。ただ、ウソをつくような人じゃないので、いつか自分で乗って確かめてみたいってのが本音だな。
>>345
自分に自信ないとかもう意味わからん。俺は先日の出来事をあくまで中立的な立場から情報としてここに書いただけだ。
９９式への憧れが嫉妬に変化するのだろう。とか、自分に自信のないヤツが使う言葉だろう
とか、このスレは９９野郎もその否定派もなんか冷静じゃない人多いぞ。
ところで９９年式～２００３年式までって全部同じじゃないのか？
排ガス規制やら何やらで馬力下がったのは２００４年式からだろ
排ガス規制やら何やらで馬力下がったのは２００４年式からだろ
↑だれかつっこんであげて
といいつつ俺がやろうw
W6最大のマイナーチェンジは2001年だぞ
といいつつ俺がやろうw
W6最大のマイナーチェンジは2001年だぞ
上で書いたことはどうでもよいが、
初期モデルはW好きな人にとって
十分差別化あれていると感じるレベルだと言えるんだろうね。
>>348
これは常識だけど、
部品の手配先が変わるんだよ。
マイナーチェンジに当てはまらなくても
別の部品になっていることは驚くことではない。
ましてメーカー直販だから告知する必要もない。
仕舞いに部品しても図面変わらない始末。
初期モデルはW好きな人にとって
十分差別化あれていると感じるレベルだと言えるんだろうね。
>>348
これは常識だけど、
部品の手配先が変わるんだよ。
マイナーチェンジに当てはまらなくても
別の部品になっていることは驚くことではない。
ましてメーカー直販だから告知する必要もない。
仕舞いに部品しても図面変わらない始末。
352 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 07:50:56 ID:rZxzuaX/
353 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 09:51:02 ID:muxEQlaO
かわいそうなのは、このスレの子でござい。
数字的にはマイルドになってるな。
それが優劣に繋がるかはわからんが、初期型のシンプルさはイイね。
それが優劣に繋がるかはわからんが、初期型のシンプルさはイイね。
355 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 12:19:02 ID:sFWbCo7W
何スレか前に、
バイク屋が
「W650はリミッターが無いから、下り坂のトンネルなら200kmでるらしいよ」
と言っていたけど、実際どうなの？
と、レスしたものですけど。
九州で一番長いトンネルで実証してみました。
ちなみにタイヤの空気圧ちょっと少なめ。気温は氷点下。荷物過積載ぎみ。
結果は、ぬよあkm、くらいでした。メーター振り切ってるｗ
でも良く考えると、メーター誤差8%を加味すると178kmくらいな訳ですから、
実は180kmを突破できていないと言う……。
ただ、リミッターが存在していないのは証明されました。
もうちょっとコンディションが良くて、もっと急な坂なら、200kmオーバーもありえるかも。
バイク屋が
「W650はリミッターが無いから、下り坂のトンネルなら200kmでるらしいよ」
と言っていたけど、実際どうなの？
と、レスしたものですけど。
九州で一番長いトンネルで実証してみました。
ちなみにタイヤの空気圧ちょっと少なめ。気温は氷点下。荷物過積載ぎみ。
結果は、ぬよあkm、くらいでした。メーター振り切ってるｗ
でも良く考えると、メーター誤差8%を加味すると178kmくらいな訳ですから、
実は180kmを突破できていないと言う……。
ただ、リミッターが存在していないのは証明されました。
もうちょっとコンディションが良くて、もっと急な坂なら、200kmオーバーもありえるかも。
元々１８０ｋｍ／ｈ出ないから
リミッター必要ないんだろｗ
リミッター必要ないんだろｗ
高出力のリッターバイクや原チャじゃあるまいし、リミッターってｗ
359 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 17:17:26 ID:Q3KPWuuL
2・3速に付いいてて外したらどうたらのレス有ったのは
何リミッターだっけ。
何リミッターだっけ。
W800に試乗してきたよ。バイク屋も予想外に早く届いたと言ってた。
08のW650ローハン乗りだけど、簡単にインプレしてみる。
まずW650と音が全く違うんだな。すごく勇ましい。
W1やらのズバババって音じゃなくて、グバ～～ン？？？？
現行ボンネビルに近いと思う。排気量アップで騒音規制もゆるくなったのか？
このスレで噂で聞いていたチョークは存在していなかった。なんだったんだ？
チェーンカバーは金属製で、クラッチ＆ブレーキレバーにはダイヤルが付いてた。
この二つはW650に是非とも流用したいな。
あと、格好は悪いが、メーターは文字が大きくてとても見やすい。
乗った感じは……。
ハンドル高さはローハンと同じか？
足つきは良くなったけど、サスとシートが硬くなった印象。
まあ、慣らしも終わってないからなんとも言えない。
1速のギア比変更は、体感できるW800最大の違いだと思う。
W650のつもりで発進すると、予想外に出だしがドカンと来るので要注意！！
その後普通に巡航する分には、W650と大差ない印象。
若干、力強い気もしなくはないが、印象に残るほどじゃない。
ただ、インジェクションと低回転型エンジンの恩恵か、5速のままでも40km/hでスムーズに走る。
ずぼら運転は得意中の得意なんだろうね。
疑問なのは、俺のW650は60km/hで1800rpm。W800は2100rpm。
1速以外はギア比変更はないと思っていたんだが、なぜだろう？メーター誤差修正された？？
音と、出だしと、シート高が、乗り味でW800とW650の大きな違いかな。
インジェクションでエンジンのかかりもいいだろうから。
W650を街乗り仕様に強化し感じだと思う。
W800になってプラス要素は多いけど、マイナス要素はほとんどない。
すわり心地を犠牲にしてまでローシートになったのがいただけないけど、その他は良いなW800。
W650とW800を迷ってる人がいるなら、俺だったらW800を薦める。
08のW650ローハン乗りだけど、簡単にインプレしてみる。
まずW650と音が全く違うんだな。すごく勇ましい。
W1やらのズバババって音じゃなくて、グバ～～ン？？？？
現行ボンネビルに近いと思う。排気量アップで騒音規制もゆるくなったのか？
このスレで噂で聞いていたチョークは存在していなかった。なんだったんだ？
チェーンカバーは金属製で、クラッチ＆ブレーキレバーにはダイヤルが付いてた。
この二つはW650に是非とも流用したいな。
あと、格好は悪いが、メーターは文字が大きくてとても見やすい。
乗った感じは……。
ハンドル高さはローハンと同じか？
足つきは良くなったけど、サスとシートが硬くなった印象。
まあ、慣らしも終わってないからなんとも言えない。
1速のギア比変更は、体感できるW800最大の違いだと思う。
W650のつもりで発進すると、予想外に出だしがドカンと来るので要注意！！
その後普通に巡航する分には、W650と大差ない印象。
若干、力強い気もしなくはないが、印象に残るほどじゃない。
ただ、インジェクションと低回転型エンジンの恩恵か、5速のままでも40km/hでスムーズに走る。
ずぼら運転は得意中の得意なんだろうね。
疑問なのは、俺のW650は60km/hで1800rpm。W800は2100rpm。
1速以外はギア比変更はないと思っていたんだが、なぜだろう？メーター誤差修正された？？
音と、出だしと、シート高が、乗り味でW800とW650の大きな違いかな。
インジェクションでエンジンのかかりもいいだろうから。
W650を街乗り仕様に強化し感じだと思う。
W800になってプラス要素は多いけど、マイナス要素はほとんどない。
すわり心地を犠牲にしてまでローシートになったのがいただけないけど、その他は良いなW800。
W650とW800を迷ってる人がいるなら、俺だったらW800を薦める。
惜しい、最後でオチが欲しかった。
362 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 20:55:39 ID:oKvDXm1j
どなたか助けてください。。。
W6のアイドルスクリューをあけすぎて抜けてしまいました。。
知恵袋をみると、キャブ降ろさないと直せないと書いてあったのですが、
なんとか降ろさずにねじ込もうと思います。
しかしどこにねじ穴があるのかが検討つきません。
どなたか場所教えていただけるか、乗られてるW6のアイドリング調整ケーブルがどこにつながっているか、画像をあげてくれないでしょうか？
お願いします。。。
W6のアイドルスクリューをあけすぎて抜けてしまいました。。
知恵袋をみると、キャブ降ろさないと直せないと書いてあったのですが、
なんとか降ろさずにねじ込もうと思います。
しかしどこにねじ穴があるのかが検討つきません。
どなたか場所教えていただけるか、乗られてるW6のアイドリング調整ケーブルがどこにつながっているか、画像をあげてくれないでしょうか？
お願いします。。。
364 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 21:14:03 ID:oKvDXm1j
＞＞３６３
私の住んでいるところは田舎なので、引き上げ往復＋工賃で２万円以上になってしまうのです。。。
私の住んでいるところは田舎なので、引き上げ往復＋工賃で２万円以上になってしまうのです。。。
>>360
GJ!
他にもカワ店のブログなどを見ているとW8インプレがあったから、大体感じがつかめてきた
概ねW6の正常進化でW6より良い感じ、でもW6から乗り換えるってほどじゃないって感じだね
俺が気になったのが、最大トルクが上がりしかも低回転化したってところ。
“力強くなっていつの間にか気づかないうちにかなりのスピードが出ている”ってのを読んだんだが、俺こういうスピード感が無いのが一番嫌なんだよね
俺にとっては若干非力なW6で振動を感じながらマッタリ走るのが一番あってるのかも。
GJ!
他にもカワ店のブログなどを見ているとW8インプレがあったから、大体感じがつかめてきた
概ねW6の正常進化でW6より良い感じ、でもW6から乗り換えるってほどじゃないって感じだね
俺が気になったのが、最大トルクが上がりしかも低回転化したってところ。
“力強くなっていつの間にか気づかないうちにかなりのスピードが出ている”ってのを読んだんだが、俺こういうスピード感が無いのが一番嫌なんだよね
俺にとっては若干非力なW6で振動を感じながらマッタリ走るのが一番あってるのかも。
まあもともと、大排気量でパワーアップしたｗ６ってんじゃなくて、排ガス規制でパワーダウンを回避できないｗ６の打開策だからね。
370 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 23:21:39 ID:Y+VQrStP
>>362
あーやってしまったか。
俺もやったんだけど。
キャブ降ろさんと無理だよ、あれは。
面倒だからカワサキのショップで1万でやってもらった。
まあ時間があるなら自分でやってみたら？
2万以上もかかるならさすがに俺も自分でやるわ。
あーやってしまったか。
俺もやったんだけど。
キャブ降ろさんと無理だよ、あれは。
面倒だからカワサキのショップで1万でやってもらった。
まあ時間があるなら自分でやってみたら？
2万以上もかかるならさすがに俺も自分でやるわ。
アイドルスクリューをあけすぎってたまに聞くけど、
どんな状況でそんなことしてしまうんだろーか？
どんな状況でそんなことしてしまうんだろーか？
372 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 01:01:26 ID:4n5zdYZv
レッドバロンが曙ブレーキに作らせたオリジナルいんちきパット見たことあるけど
摩擦材の部分がびっくりするくらい 小さくて驚いたよ。 ディスクブレーキからの
熱に対応出来るように作られてるのに コストダウンの為に摩擦材の部分を小さく
するなんて基地外沙汰だろ。ディスク プレートには段つき磨耗するしフェード現象や
ベーパーロック現象が発生し 客が危険な目に遭うことなんか考えてないんだろうな。
あのパットを見たときは 本気で近い将来バロンは潰れると思ったよ。
摩擦材の部分がびっくりするくらい 小さくて驚いたよ。 ディスクブレーキからの
熱に対応出来るように作られてるのに コストダウンの為に摩擦材の部分を小さく
するなんて基地外沙汰だろ。ディスク プレートには段つき磨耗するしフェード現象や
ベーパーロック現象が発生し 客が危険な目に遭うことなんか考えてないんだろうな。
あのパットを見たときは 本気で近い将来バロンは潰れると思ったよ。
>>360
メーターの変更はありますよ。
さすがにW6のハッピーはやりすぎたと感じたのでしょう。
そのまま走行距離に影響してしまいますからね。
１８０はでないスペックなのにメーター読み１８０とかはよろしくないですよね。
なんといっても燃費が一番懸念されますよね。
最大トルクの発生回転数が下がったのは、排気量アップによるものではなく
ただ燃料を多く噴霧しているだけですから。W6感覚でアクセル開けちゃうと
リッター当たり数キロメートルは確実に落ちそうですよね。
ただトルクが上がったので同じように開ける人は少なくなりそうですがｗ
メーターの変更はありますよ。
さすがにW6のハッピーはやりすぎたと感じたのでしょう。
そのまま走行距離に影響してしまいますからね。
１８０はでないスペックなのにメーター読み１８０とかはよろしくないですよね。
なんといっても燃費が一番懸念されますよね。
最大トルクの発生回転数が下がったのは、排気量アップによるものではなく
ただ燃料を多く噴霧しているだけですから。W6感覚でアクセル開けちゃうと
リッター当たり数キロメートルは確実に落ちそうですよね。
ただトルクが上がったので同じように開ける人は少なくなりそうですがｗ
一般道路で6000まで回して走るおれはw8乗ったらどんな恩恵あるんだろ
５速だったら６０００て、普通に１４０ｋｍくらいじゃないか？
Ｗはメーター読み１６０超えたあたりから恐怖を感じないか？風の強さにもよるけど。
俺はいわゆるレプリカみたいな速く走ることを前提としているバイクに乗ったことないからわからんのだが、
そういう速いバイクだと、２００くらい出しても全然恐くないんだろうか？
俺はいわゆるレプリカみたいな速く走ることを前提としているバイクに乗ったことないからわからんのだが、
そういう速いバイクだと、２００くらい出しても全然恐くないんだろうか？
速度的には大丈夫だったけど
ハンドルがぶるぶるしだして怖かったわ
ハンドルがぶるぶるしだして怖かったわ
381 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 20:51:21 ID:FI2PsKUN
382 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 21:20:42 ID:jgCUqDhO
>381
キャブはずせたの？
はずせばすぐに分かるはず。
キャブはずせたの？
はずせばすぐに分かるはず。
ｵﾏｲﾗのW6現在時点で何万ｋｍ乗ってる？
あと大きな修理があったらそれも教えて
俺は05年式、35000km。
大きな修理個所はナシ
あと大きな修理があったらそれも教えて
俺は05年式、35000km。
大きな修理個所はナシ
90,000kmくらい。
大きな修理はクラッチ交換と右肺の圧縮抜け対策。
大きな修理はクラッチ交換と右肺の圧縮抜け対策。
>>384
9万はすごいね～
車でも乗り換え考えるレベルだもん
片排の原因ってなんだったの？何万ｋｍくらいで起こったかも教えてもらえると嬉しい・・
>>385
４３０００でもまだエンジン部分の不調はまだないのね
いやいや改めてお金のかからんバイクだと思った・・
前乗ってた２５０オフロードのほうがよほど金かかるかも
9万はすごいね～
車でも乗り換え考えるレベルだもん
片排の原因ってなんだったの？何万ｋｍくらいで起こったかも教えてもらえると嬉しい・・
>>385
４３０００でもまだエンジン部分の不調はまだないのね
いやいや改めてお金のかからんバイクだと思った・・
前乗ってた２５０オフロードのほうがよほど金かかるかも
387 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 22:51:46 ID:DBoLXKT6
>>362俺も年明け早々
エンジンのかかりが悪いからアイドル高めに設定しようと
ツマミ回したら抜けちゃった。
これじゃエンジンかけてもアクセル回し続けるかチョーク空けっぱなしじゃないと
走れないからバイク屋さんにとりに来てもらった。
修理はキャブのあたりばらして修理してもらった。
キャブばらし３０００円 運搬料２０００円だった。
回しすぎには注意しようw
エンジンのかかりが悪いからアイドル高めに設定しようと
ツマミ回したら抜けちゃった。
これじゃエンジンかけてもアクセル回し続けるかチョーク空けっぱなしじゃないと
走れないからバイク屋さんにとりに来てもらった。
修理はキャブのあたりばらして修理してもらった。
キャブばらし３０００円 運搬料２０００円だった。
回しすぎには注意しようw
388 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 22:54:54 ID:DBoLXKT6
金かからないバイクだけどコストは下げてるバイク
変なところで壊れて金かかるバイク
変なところで壊れて金かかるバイク
>>387
ちょっと上に書いてた人かｗ
ここみるとW6のキャブってはずすの面倒臭いらしいし
3000円はわりと安くやって貰えた方なんじゃないかなと思う
//ririan.minidns.net/wordpress/w400w650seibinissi/w400w650dropcarburetor
W6でとりまわし悪い箇所といえばバッテリーもそうだよね
ちょっと上に書いてた人かｗ
ここみるとW6のキャブってはずすの面倒臭いらしいし
3000円はわりと安くやって貰えた方なんじゃないかなと思う
//ririan.minidns.net/wordpress/w400w650seibinissi/w400w650dropcarburetor
W6でとりまわし悪い箇所といえばバッテリーもそうだよね
>>379
６００マルチはSSクラスですよね？（120PSレベル）
国内のCB１３００でも２００は安定しないですよ。
600マルチは凄いんですね。場所によっては240～もいけそうですよね。
CB１３００で２００が怖いく感じる人は
Wだと１００で怖くなりますよね。
６００マルチはSSクラスですよね？（120PSレベル）
国内のCB１３００でも２００は安定しないですよ。
600マルチは凄いんですね。場所によっては240～もいけそうですよね。
CB１３００で２００が怖いく感じる人は
Wだと１００で怖くなりますよね。
>>378
恐怖を感じるかは人それぞれですからね。
例えば低速ならステップ擦って怖くない人も居れば
怖い人も居る。もちろん転ぶのが怖いのではなく、バイクの
破損させることへの恐怖など色々。だからビビリだと決め付けられない。
Wだってそうであって、１６０出したて怖くない人も居れば
１００でも怖くかんじる人も居る。問題はそこではなく
１６０では客観的に見てとても安定しているとはお世辞にも言えない。
国産最低レベルだという事実です。（大まかに分けた場合）
恐怖を感じるかは人それぞれですからね。
例えば低速ならステップ擦って怖くない人も居れば
怖い人も居る。もちろん転ぶのが怖いのではなく、バイクの
破損させることへの恐怖など色々。だからビビリだと決め付けられない。
Wだってそうであって、１６０出したて怖くない人も居れば
１００でも怖くかんじる人も居る。問題はそこではなく
１６０では客観的に見てとても安定しているとはお世辞にも言えない。
国産最低レベルだという事実です。（大まかに分けた場合）
>>383
俺のは04年式で35000ｋｍ
こないだ燃料コックとキャブのフロートバルブに異物噛み込みでガソリンダダ漏れ、走行不能になり、初めてバイク屋に入院させた。
ちなみに修理はキャブ、エアクリ分解清掃、コック交換で17000円かかった。自分でやる手間を考えるとかなり安く上がったほうだと思う
俺のは04年式で35000ｋｍ
こないだ燃料コックとキャブのフロートバルブに異物噛み込みでガソリンダダ漏れ、走行不能になり、初めてバイク屋に入院させた。
ちなみに修理はキャブ、エアクリ分解清掃、コック交換で17000円かかった。自分でやる手間を考えるとかなり安く上がったほうだと思う
W650中古を考えてるんですがカラーで迷っています。
グリーン系統で行きたいと思ってはいますが、以下の３つの色について質問させてください。
「2004ルミナスウィンザーグリーン×クローメッキ」
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/04new/04klx250h.jsp
「2006メタリックダークグリーン×ギャラクシーシルバーTYPE2」
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/06new/06w650.jsp
「2008メタリックダークグリーン×メタリックチタニウム」
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/08new/08ej650ac.jsp
昨日バイク屋で「2006メタリックダークグリーン×ギャラクシーシルバーTYPE2」を見てきまして、すごく品のいい緑で気に入りました。
「2008メタリックダークグリーン×メタリックチタニウム」も同じ”メタリックダークグリーン”なので同色なのだろうと思います。
しかし気になるのは、「2004ルミナスウィンザーグリーン×クローメッキ」の”ルミナスウィンザーグリーン”です。
この緑はメタリックダークグリーンと比べてどのような感じの色なのでしょうか。
なかなか写真では分かりにくいのです・・・・。
御存知の方、情報を下されば有難いです！
グリーン系統で行きたいと思ってはいますが、以下の３つの色について質問させてください。
「2004ルミナスウィンザーグリーン×クローメッキ」
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/04new/04klx250h.jsp
「2006メタリックダークグリーン×ギャラクシーシルバーTYPE2」
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/06new/06w650.jsp
「2008メタリックダークグリーン×メタリックチタニウム」
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/08new/08ej650ac.jsp
昨日バイク屋で「2006メタリックダークグリーン×ギャラクシーシルバーTYPE2」を見てきまして、すごく品のいい緑で気に入りました。
「2008メタリックダークグリーン×メタリックチタニウム」も同じ”メタリックダークグリーン”なので同色なのだろうと思います。
しかし気になるのは、「2004ルミナスウィンザーグリーン×クローメッキ」の”ルミナスウィンザーグリーン”です。
この緑はメタリックダークグリーンと比べてどのような感じの色なのでしょうか。
なかなか写真では分かりにくいのです・・・・。
御存知の方、情報を下されば有難いです！
http://www.win-pmc.com/70s_custom/winker.htm
ここのZ２タイプウィンカーというのに変えた方いますか？
でかい太鼓型ウィンカーでよりレトロにきめたいなと思ってます。
W650にポンづけできるのか気になってます。
できないとしたら何が必要でしょうか？
ここのZ２タイプウィンカーというのに変えた方いますか？
でかい太鼓型ウィンカーでよりレトロにきめたいなと思ってます。
W650にポンづけできるのか気になってます。
できないとしたら何が必要でしょうか？
芸人 ケンドーコバヤシ、愛車W650盗まれる
http://kenkoba.laff.jp/blog/2010/09/post-991c.html
http://kenkoba.laff.jp/blog/2010/09/post-991c.html
いまさら
>>394 ポン着けオッケーです。ウィンカーリレーと、バルブのワット数に注意が必要。交換後、取り付けナットの緩みに注意して下さい。
398 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 19:00:54 ID:Hh3LdLG2
ただZ2タイプのステー（ロング）には注意しないと。
リアはステーのねじ山部が長いとフェンダーと干渉してつかないよ。
リアはステーのねじ山部が長いとフェンダーと干渉してつかないよ。
ロング 普通に取り付け出来たけどなぁ。
>>397-398
ありがとうございます
ウィンカーリレーというのは？
ちなみにこのＺ２タイプはフロント用、リア用の区別はないんでしょうか？
ちなみにリアのウィンカーはすでにナンバープレート側に写していますので干渉関係の不安はないかなと思います
ありがとうございます
ウィンカーリレーというのは？
ちなみにこのＺ２タイプはフロント用、リア用の区別はないんでしょうか？
ちなみにリアのウィンカーはすでにナンバープレート側に写していますので干渉関係の不安はないかなと思います
あと下のほうに、Ｚ２タイプウィンカーステーというのがロングとショートの二種類ありますが
こちらも購入しないとだめなのでしょうか？
こちらも購入しないとだめなのでしょうか？
402 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 20:56:29 ID:Hh3LdLG2
なら簡単。リレーは変えなくて大丈夫。
ステーはそりゃいるよ、フラットマウントタイプのほうね。
長さはご自由に。
ステーはそりゃいるよ、フラットマウントタイプのほうね。
長さはご自由に。
フロントもリアも同じです。自分のは、03ですがワット数がリレーのキャパを超えて、点滅しなくなったのでバルブのワット数を下げましたよ。
405 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 22:41:47 ID:bIX9/Csu
W800はメーターの角度が修正されてるらしいな。
まぶしくて見れなくなる事もへるんだろうか。
ステイをW650に流用してみたいな
まぶしくて見れなくなる事もへるんだろうか。
ステイをW650に流用してみたいな
>>401
ボンネビル乗りですが、
詳しく知っているので他に必要なものを教えましょう。
まずボディーアースが必要です。
取り付けステーのネジサイズより大きい圧着端子を買いましょう。
配線も必要です。
リヤはそれでお仕舞い。
フロント→既存の配線ごと挟み込んで接続させましょう。
わかりますよね？ホムセンでも売っているものです。
そのごはロックタイトを程よく塗り、ステーの根元がみっともないので
なにかスポンジ等で隠しましょう。以上。
ボンネビル乗りですが、
詳しく知っているので他に必要なものを教えましょう。
まずボディーアースが必要です。
取り付けステーのネジサイズより大きい圧着端子を買いましょう。
配線も必要です。
リヤはそれでお仕舞い。
フロント→既存の配線ごと挟み込んで接続させましょう。
わかりますよね？ホムセンでも売っているものです。
そのごはロックタイトを程よく塗り、ステーの根元がみっともないので
なにかスポンジ等で隠しましょう。以上。
>>405
メーターの角度どころかハッピーはで修正されたようです。
キャブ最終のSR４００のメーターは８０キロ時実測±2キロと言う
近年は珍しい設計で有名でしたが、W８もかなり低く表示されるようです。
メーターの角度どころかハッピーはで修正されたようです。
キャブ最終のSR４００のメーターは８０キロ時実測±2キロと言う
近年は珍しい設計で有名でしたが、W８もかなり低く表示されるようです。
409 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 12:00:06 ID:H90FHEkR
リアタイヤを16ｲﾝﾁ化している方いますか？またフロントは何インチにしてます？
フロント21インチ、リア16インチのチョッパースタイルにしてるよ。
411 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 01:54:36 ID:FBaCPJF8
前20ｲﾝﾁのままリア16ｲﾝﾁだとバランス悪いですかね？
純正のままでフロント19のリア16だとバランス悪いかも知れんがフロント20だといい感じにはなると思う
413 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 07:32:57 ID:FBaCPJF8
やっぱりですか…ありがとうございます。ちなみにどこのキット使いました？
414 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 10:03:54 ID:7E0tFx3y
モーターガレージグッズです。
415 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 10:30:37 ID:FBaCPJF8
わざわざ本当にありがとうございます。資金があんまりないので先に16ｲﾝﾁにしてお金たまったらフロントも21ｲﾝﾁにしたいと思います
416 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 17:44:29 ID:CpCD+ker
俺はリアは１８のままでフロントだけ２１にしたよ。そしてリムブラック塗装。
417 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 09:53:45 ID:LcbANW63
そうゆうパターンもありますね～！迷いますね
ううううううううう
糞ｻﾑｲｹﾄﾞ洗車汁
糞ｻﾑｲｹﾄﾞ洗車汁
419 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 12:43:24 ID:mQmITK+z
しばらく乗れない……
怪我でしばらく乗れなくなっちゃった(>_<)
バッテリーのマイナス端子外しておかなきゃ。
バッテリーのマイナス端子外しておかなきゃ。
421 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 18:28:35 ID:hvXbCAbg
うんこ
422 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 21:35:05 ID:yNktWSC8
８００がでてから寂しいスレになったな。
８００のスレもあまり元気ないけど
俺も今日立ちゴケして元気ないけどな。
房総半島一周するつもりだったのに
８００のスレもあまり元気ないけど
俺も今日立ちゴケして元気ないけどな。
房総半島一周するつもりだったのに
>>422
お前が元気になればこのスレも元気になるよ。
お前が元気になればこのスレも元気になるよ。
ちゃんと毎日乗ってるよ
淡々としてて報告する事が無いだけ
W8スレも面白いけど、なんか怖い人イッパイで気持ち悪いよw
スペックだあ最高速だあ。
そふいふバイクじゃ無いんだが…w
淡々としてて報告する事が無いだけ
W8スレも面白いけど、なんか怖い人イッパイで気持ち悪いよw
スペックだあ最高速だあ。
そふいふバイクじゃ無いんだが…w
>>422
元気だせよ
元気だせよ
427 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 23:40:13 ID:mQmITK+z
そのうちW8スレと合併かな？
あっちは拒否ってるみたいよ。
そもそもW800スレもW400の時と同じくここから追い出してできたようなもんだし、
こっちが過疎ったから一緒にやろうは通用しないでしょ。
そもそもW800スレもW400の時と同じくここから追い出してできたようなもんだし、
こっちが過疎ったから一緒にやろうは通用しないでしょ。
ふんすん
>>428
絶版なんだから仕方ないよ。
これからはさびれるさ。
でも古すぎるって言うほどじゃないから
当分はもつんじゃないか？？
ジャンルが違うがＳＲはＦＩ化されただけだからいいよな。
今も現行で活気がある。
絶版なんだから仕方ないよ。
これからはさびれるさ。
でも古すぎるって言うほどじゃないから
当分はもつんじゃないか？？
ジャンルが違うがＳＲはＦＩ化されただけだからいいよな。
今も現行で活気がある。
今朝乗ろうと思ったら、雪積もってる
435 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 15:31:37 ID:fY0eO6Bb
車対応社外マフラーってどんなものがあるの？
誰か俺のチョッパーW6買ってくれ～(>_<）
437 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 18:39:12 ID:fY0eO6Bb
９９年式マンセーの人がいるが
その９９年式とそれ以降のモデルを
ちゃんと比較した動画をＵＰしてもらいたい物だな。
ここでどんなに９９が良いといっても文章だけでは
伝わらないよ。
その９９年式とそれ以降のモデルを
ちゃんと比較した動画をＵＰしてもらいたい物だな。
ここでどんなに９９が良いといっても文章だけでは
伝わらないよ。
ネタとして99至上主義は面白いんだけど、99男に才能が無いからな。
ワンパターンな言葉を繰り返すだけで、炊き付けてもこれ以上なにも出てこないよ。
ワンパターンな言葉を繰り返すだけで、炊き付けてもこれ以上なにも出てこないよ。
ばか！オマイラ！
いくら話題が少ないからって99話だすな！w
また湧いて出て来たらウゼーじゃんか！www
いくら話題が少ないからって99話だすな！w
また湧いて出て来たらウゼーじゃんか！www
最近じゃ800スレのほうに沸いてきて一人妄想を語ってる。
責任もってこっちで引き取ってくれよ。
責任もってこっちで引き取ってくれよ。
441 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 20:57:17 ID:fY0eO6Bb
しょうがねえな。
ネタとしてホザイテやるか。
９９は何故至上かというと排ガス規制と言うふざけた洗礼や
熟成と言う意味不明な劣化進化を遂げていない唯一の純粋だからだ。
５０→４８と馬力が落ちたがこの２馬力は計り知れない損失だ。
明らかに走行に支障レベル。
二次エアーなんてkawasakiが値上げをするための錦の御旗みたいなものだ。
結果ビー玉などという余計なアクションをとらざるおえない歴史的な犯罪だ。
旧Ｗ１や旧トラは別格だ。
なぜなら９９が本物だからさ・・・・こんな感じでいいかい？
ネタとして上手く妄想できる人いるかい？
ネタとしてホザイテやるか。
９９は何故至上かというと排ガス規制と言うふざけた洗礼や
熟成と言う意味不明な劣化進化を遂げていない唯一の純粋だからだ。
５０→４８と馬力が落ちたがこの２馬力は計り知れない損失だ。
明らかに走行に支障レベル。
二次エアーなんてkawasakiが値上げをするための錦の御旗みたいなものだ。
結果ビー玉などという余計なアクションをとらざるおえない歴史的な犯罪だ。
旧Ｗ１や旧トラは別格だ。
なぜなら９９が本物だからさ・・・・こんな感じでいいかい？
ネタとして上手く妄想できる人いるかい？
日常ピークパワーまで使って走る事はまずないから2馬力位落ちても問題無いな
明らかに気分の問題レベル
明らかに気分の問題レベル
おい，マジでこの話題続けるんかよ…
ところでW6に乗り換えて今日でちょうど1年なんだが
燃費計算したら25km/lだった
ツーリング50%，通勤50%の合計12000km
前が15km/lだったから本当に助かってるわ
ところでW6に乗り換えて今日でちょうど1年なんだが
燃費計算したら25km/lだった
ツーリング50%，通勤50%の合計12000km
前が15km/lだったから本当に助かってるわ
低回転でアクセルもガバガバ開けずに走ってみそ
ごっつ燃費のびるでえ３７でた
ごっつ燃費のびるでえ３７でた
>>444
そんなつまんねー乗り方はやだョ
そんなつまんねー乗り方はやだョ
俺は比較的コンスタントに２８出るが、最高で３０くらい
とらざるおえないwwwwww
449 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 09:27:51 ID:gPS+filZ
W650にW400のサスつけると2～3センチ下がるんでしたっけ？ 付けるとしたらショートスタンド必要ですかね？
バッテリー交換するとき無理な力加わってかプラス端子がぐにゃってなってしまったんだけど、そのままで
使ってるけど大丈夫かな？この部分だけって売ってるの？
使ってるけど大丈夫かな？この部分だけって売ってるの？
折れたり緩んだりしなきゃ大丈夫
>>451
安心しました、このままいきます。
安心しました、このままいきます。
>>449
規制解除のお祝いとしておしえてやるよ。
安心が欲しいなら素直にW400のサイドスタンドに交換しとけ。
カネがないならオクで中古。
ちなみにチョークが抜けたって人どうなったかな。
いい方法があったんだが規制で書けなかった・・・。
規制解除のお祝いとしておしえてやるよ。
安心が欲しいなら素直にW400のサイドスタンドに交換しとけ。
カネがないならオクで中古。
ちなみにチョークが抜けたって人どうなったかな。
いい方法があったんだが規制で書けなかった・・・。
W800色々と熱対策入ってるんだな。
W650純正ボアアップは難しそう。
W650純正ボアアップは難しそう。
皆さんに質問ですが、W650ってどれくらいの維持費がかかりますか？
最近免許取ってWシリーズに一目ぼれしてしまったんですけど、
当方フリーターでバイクを買っても、バイクが満足できる装備・維持ができるのか不安です。
個人によって差はあって数値化しにくいと思いますが、街乗りメインで何年かに一度遠出する感じだといくらぐらいかかるものなんでしょうか。
最近免許取ってWシリーズに一目ぼれしてしまったんですけど、
当方フリーターでバイクを買っても、バイクが満足できる装備・維持ができるのか不安です。
個人によって差はあって数値化しにくいと思いますが、街乗りメインで何年かに一度遠出する感じだといくらぐらいかかるものなんでしょうか。
オイル、タイヤ、車検、2年で10万みとけばいいんでないの
>>457
ありがとうございます、意外と安いのですね。ガソリン代も入れると年15～30万ぐらいになるのですかね。
車とかバイクとかエンジンついてる乗り物は初めてなので、贅沢品じゃないのかなと少し心配になりました。
もう少しでお金たまりそうなんで、感じのいいお店探しつつかっこいいW6探ししてみます。
ほんとにありがとうございました。
ありがとうございます、意外と安いのですね。ガソリン代も入れると年15～30万ぐらいになるのですかね。
車とかバイクとかエンジンついてる乗り物は初めてなので、贅沢品じゃないのかなと少し心配になりました。
もう少しでお金たまりそうなんで、感じのいいお店探しつつかっこいいW6探ししてみます。
ほんとにありがとうございました。
新番組 フリーターバイクを買う
旭風防注文したぜ
俺はWMのアルミのカウルが欲しいぜ
フリーターうまい棒を買う
464 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 17:39:18 ID:/Zg/49J7
うまい棒の何味が好きかについて話そうぜ！
俺は明太子！
俺は明太子！
465 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 18:53:51 ID:3LLQ8x7H
たこ焼きだろjk
466 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 19:35:52 ID:mKG3TVra
>>436
チョッパーなんかイラネ
チョッパーなんかイラネ
>>436
純正ヘッドライトだけください
純正ヘッドライトだけください
468 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 21:18:13 ID:KHRjt+K9
マルチリフにしちゃいなヨ
469 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 21:41:04 ID:AeEuSuRj
ｗ８００の乗り味は気になるが、
ｗ６５０のほうがカッコいい。
ｗ６５０のほうがカッコいい。
写真で比べるとw8の方がかっこ良く見える
w6のカタログ写真(初期)ってダサく見えない？
w6のカタログ写真(初期)ってダサく見えない？
650の方がかっこいい
シートは800の方がいいな～と思う
シートは800の方がいいな～と思う
エキパイのカーブがけっこう違うから
どっちを好きになれるかだな
自分はW800のカクカクした感じの方が好きだなあ
どっちを好きになれるかだな
自分はW800のカクカクした感じの方が好きだなあ
メーター周りがなんかおもちゃっぽくて嫌だな。
初めてのバイクにW6買うか悩んだなぁ、結局違うの買ったけど
今W8発売で話題になってるのを見てるとWが欲しくなってくるｗ
昔からあって、キャブ式のW6の方が信頼性は高いのかな？
W6は高速ツーで25km/l～27km/lみたいだけど、W8は燃費どれ位なんだろう。
今W8発売で話題になってるのを見てるとWが欲しくなってくるｗ
昔からあって、キャブ式のW6の方が信頼性は高いのかな？
W6は高速ツーで25km/l～27km/lみたいだけど、W8は燃費どれ位なんだろう。
そう言えば、W800になってタンクの形状が変わってる、
なんて言ってた奴もいたっけな。
なんて言ってた奴もいたっけな。
タンクは共通じゃないらしいよ。
自分も違いを感じられないけど。
自分も違いを感じられないけど。
ｗ８のほうが少し気品高い感じがするな。
ｗ６は逆に少し硬派なイメージだが。
これはｗ６はフロントフォークとエンジンのヒートシンク（こういう呼び方で正しいか？）部分が黒いからだと思うな。
ｗ６は逆に少し硬派なイメージだが。
これはｗ６はフロントフォークとエンジンのヒートシンク（こういう呼び方で正しいか？）部分が黒いからだと思うな。
>>470
俺は初期型のｷｬﾝﾃﾞｨﾚｯﾄﾞのｶﾀﾛｸﾞ見て買ったｸﾁ。
ｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰみたいに見えてさ。
TT100がﾌﾞﾛｯｸﾀｲﾔにように感じて、またﾀﾝｸがﾓｯｻﾘ見えない。
乗っても磨いても実に良いﾊﾞｲｸと思うんだ。
w800もｲｲと思うよ、だけど優しさで出来てるw6の勝ち。
俺は初期型のｷｬﾝﾃﾞｨﾚｯﾄﾞのｶﾀﾛｸﾞ見て買ったｸﾁ。
ｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰみたいに見えてさ。
TT100がﾌﾞﾛｯｸﾀｲﾔにように感じて、またﾀﾝｸがﾓｯｻﾘ見えない。
乗っても磨いても実に良いﾊﾞｲｸと思うんだ。
w800もｲｲと思うよ、だけど優しさで出来てるw6の勝ち。
バファリンかいな。
ダブロクはママの味
オッパイ
質問したいのですが、もし鍵を無くしたりしたらバイク買った場所に連絡すればいい？それともカワサキのサービスセンターに連絡すればいいのでしょうか？
もしよろしければ教えてください。
もしよろしければ教えてください。
485 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 20:28:55 ID:oBJEGX52
両方に問い合わせすれば解決。
電話代が惜しいのか？
電話代が惜しいのか？
486 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 21:21:50 ID:lLJMB22+
Z2タイプ（W3?）のグリップつけたら更に振動を感じなくなったぜ。
見た目はいい。
見た目はいい。
さすがに各誌の今月号は皆W800特集だね
ざっと立ち読みしたけど、モーサイの野口親ビンが結構詳細にここはW650にも流用できそうとかってレポートしてくれてたw
タンクは裏側の形状が違うらしいけど、流用できないかな？
正直あの黒タンクはうらやましい。というかあの限定エンブレムだけでも欲しい。
ざっと立ち読みしたけど、モーサイの野口親ビンが結構詳細にここはW650にも流用できそうとかってレポートしてくれてたw
タンクは裏側の形状が違うらしいけど、流用できないかな？
正直あの黒タンクはうらやましい。というかあの限定エンブレムだけでも欲しい。
W800のタンク、燃料コックを付けられないんじゃね？
燃料ポンプが前方についてたぞ。
加工するのも大変そうだし･･･
燃料ポンプが前方についてたぞ。
加工するのも大変そうだし･･･
>>484 鍵の番号を控えているといいですよ。
490 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 22:49:50 ID:JyV7N+d4
W650に……、
社外のリアサスを付けるか
W800のリアサスを付けるか
どっちがいいかなぁ
社外のリアサスを付けるか
W800のリアサスを付けるか
どっちがいいかなぁ
>>490
社外の最安値レベルのサスの方が
メーカー純正より優れていますよ。
驚くほど安く感じるかもしれませんが、
純正はもっと驚くほど安く出来ています。
純正部品が優れているのはマフラーだけと
思って間違いないですよ。
社外の最安値レベルのサスの方が
メーカー純正より優れていますよ。
驚くほど安く感じるかもしれませんが、
純正はもっと驚くほど安く出来ています。
純正部品が優れているのはマフラーだけと
思って間違いないですよ。
>>491
族屋で売ってる8000円のリアサスでも純正より良いのか？
族屋で売ってる8000円のリアサスでも純正より良いのか？
ノジマのフルエキつけてる人、燃費はどんな感じですか？（普通に流れに乗るような運転で）
ネットで見たインプレだとぬえわkm/hとか出して、18km/lとかだったけど･･･
そんな飛ばさないからなー
ネットで見たインプレだとぬえわkm/hとか出して、18km/lとかだったけど･･･
そんな飛ばさないからなー
495 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 10:13:09 ID:1xGZscd3
足が短かいのでシートを低くしたいです。せっかくシート変えるなら見た目も重視しようと思って、Nitro Heads ﾊﾞｲﾊﾟｰｼｰﾄ 黒ﾎﾞﾃﾞｨ を買おうと思ってるのですがシートの高さは純正より低いですよね？付けてる人ｲﾝﾌﾟﾚお願いします
496 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 11:55:37 ID:K9PaZuXz
「モーターサイクルＷフェア」いよいよ開催！
http://www.khi.co.jp/kawasakiworld/event/110126_1.html
http://www.khi.co.jp/kawasakiworld/event/110126_1.html
今日久しぶりにW6通勤したぜ！寒かったがやっぱ楽しいぜ(´Д`)
>>495
高さは知らんが、足つきはよくなった。
高さは知らんが、足つきはよくなった。
カワサキワールド行ってきたよ！実際に跨ったりもしました。
やっぱり足を降ろした所にステップが･･･(´Д⊂)
後、チビだからタンクパッドと膝の位置が合わない･･･
W6も綺麗に磨いて飾ってありました。なんか嬉しい。
やっぱり足を降ろした所にステップが･･･(´Д⊂)
後、チビだからタンクパッドと膝の位置が合わない･･･
W6も綺麗に磨いて飾ってありました。なんか嬉しい。
>>496
>>493
8000円の無印だったらそこそこだと思いますけどね。
サスも結構見た目が重要で、見た目でも性能は
解かるんですよ。見た目が良いってことは性能も良いって
考えで大体合ってると思います。
２本で50000クラスだったら間違いなく純正と比べたら
もう驚きですよ。タイヤは純正がドライウェットともに
グリップは抜群なので問題ないです。
>>493
8000円の無印だったらそこそこだと思いますけどね。
サスも結構見た目が重要で、見た目でも性能は
解かるんですよ。見た目が良いってことは性能も良いって
考えで大体合ってると思います。
２本で50000クラスだったら間違いなく純正と比べたら
もう驚きですよ。タイヤは純正がドライウェットともに
グリップは抜群なので問題ないです。
ぶっちゃけ、普通に走る分にはサスは何でもいい。サーキットくらいだろ
ダブロクに限っては純正サスはフカフカすぎてサーキットでは安全に走れない
と思うんだが。ってかサーキット走るバイクではないしな。
というわけで自分の好きなサスでいいんじゃないかな。
と思うんだが。ってかサーキット走るバイクではないしな。
というわけで自分の好きなサスでいいんじゃないかな。
ダブロクに限っては純正サスはフカフカすぎてどこも安全に走れない 。
オフ会行くと、90パーセントくらいは変更済みだったりする。
オフ会行くと、90パーセントくらいは変更済みだったりする。
506 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 01:57:52 ID:nOt1Sj5v
じぁ便乗してきくんだがおすすめのサスは？
507 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 07:37:45 ID:vMTKQeY9
おすすめサスは俺も気になる
W800のサスが硬いなと思ったけどね。
今日Ｗ６初期型の試乗車があったんで試乗させて貰ったんだが、ここの話はホントだった。
本気で速いね。何処のマフラーって聞いたらリアのオーリンズ以外どノーマルだってｗ
何でも初期型は公称50psだけど実際にシャシダイ掛けたら58ps位出てたらしい。
後期型は公称48psだが排ガス規制で実際は45psも出てなかったとか、、、
良い悪いは別にして、やっぱり初期型は特別だって言ってたのが印象的だったな。
本気で速いね。何処のマフラーって聞いたらリアのオーリンズ以外どノーマルだってｗ
何でも初期型は公称50psだけど実際にシャシダイ掛けたら58ps位出てたらしい。
後期型は公称48psだが排ガス規制で実際は45psも出てなかったとか、、、
良い悪いは別にして、やっぱり初期型は特別だって言ってたのが印象的だったな。
だからー
このバイクは馬力じゃねーって言ってんだろーが
Power欲しいなら他乗れって
それにヘタレサス
ヘタレだから良いんだよ。飛ばさなくて済むから
なんでもかんでもいじるなよ
ブレーキもシャーシも弱いのにサスだけ弄っても意味ないだろ
ハエーのがいいならボンネにしとけって
このバイクは馬力じゃねーって言ってんだろーが
Power欲しいなら他乗れって
それにヘタレサス
ヘタレだから良いんだよ。飛ばさなくて済むから
なんでもかんでもいじるなよ
ブレーキもシャーシも弱いのにサスだけ弄っても意味ないだろ
ハエーのがいいならボンネにしとけって
>>510
いや、ちょっとでも自分好みにするのがバイクじゃないか
いや、ちょっとでも自分好みにするのがバイクじゃないか
514 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 18:47:20 ID:SDlhOnAO
「試乗車」の文言の意味が分からないのかねこの馬鹿→>510
誰に意見したいんだかｗｗｗ
挙句がハエーのがいいならボンネにしとけって(ｷﾘｯ
誰に意見したいんだかｗｗｗ
挙句がハエーのがいいならボンネにしとけって(ｷﾘｯ
>>514
おまえがバカ
おまえがバカ
>>510 みんなに構ってもらえてよかったなW
七年乗ってるよw
そこまで言うんだからオマエラも乗ってんだろ？
ならわかるだろ。Wは馬力や速さじゃねえって
リアサスがオーリンズ？？
リアだけオーリンズ入れて、本気で「有り」だと思ってんのか？w
前後のバランスって知ってっか？w
初期型エンジンとその後のエンジンの違いホントに解ってっか？
チョチョイと手を入れるだけで初期型と同じになるんだぜ？
ちゃんとお勉強してんのか？
>>514の少年は一回ボンネビル市場してこいw 意味が解るから
>>516
ホント、嬉しいぜ。バカばっかでw
518 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 19:50:25 ID:pTJEkHbC
↑試乗車に乗った他人のインプレに自分の歪んだ価値観を押し付ける屑幼児
>>509の文意を汲めない奴の為のまとめ
・試乗したW650にはたまたまオーリンズが付いていたが、それは>>509の意思で取り付けられたのではない
・前述の試乗車はサスセッティングをしているのかも知れないし、していないかも知れない
・比較対象はあくまでW650の相対比較だから、内容を無視して突然ボンネとか言い出す奴はマジキチ
以後追加があればどうぞ
・試乗したW650にはたまたまオーリンズが付いていたが、それは>>509の意思で取り付けられたのではない
・前述の試乗車はサスセッティングをしているのかも知れないし、していないかも知れない
・比較対象はあくまでW650の相対比較だから、内容を無視して突然ボンネとか言い出す奴はマジキチ
以後追加があればどうぞ
馬力の有る初期型が最高ともオーリンズマンセーとも早いWに乗りたいとも言っていないのに
なぜID:61yE1Q13が火病を起こす理由が分からない。
良い悪いは別にしてって初期型は特別だって言ってるだけなのに。
定期的に荒らす例の初期型コンプ君か？
なぜID:61yE1Q13が火病を起こす理由が分からない。
良い悪いは別にしてって初期型は特別だって言ってるだけなのに。
定期的に荒らす例の初期型コンプ君か？
521 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 20:21:19 ID:Bp2VNktA
509のが自分が今乗っている初期型サイコーっていう自慢レスだったら
別だけど試乗したWの感想文にまで粘着されるのは嫌杉だな
そこまで否定する意味分かんないｗｗｗ
別だけど試乗したWの感想文にまで粘着されるのは嫌杉だな
そこまで否定する意味分かんないｗｗｗ
522 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 21:17:02 ID:jzb2GiGX
社外マフラーにすりゃその５０数馬力になんだろ
初期型なんて試乗車で置いてあるとこあるんだ。
もう十年落ちだよね。
どこだろ？
もう十年落ちだよね。
どこだろ？
『初期型は特別』このフレーズだけで、例のヤツの自演だって皆気づかないのか？
初期型はいいねとか初期型は違うねとかなら分かるが、特別なんていうのはいつものやつの口癖だろ
初期型マンセーの>>509は今頃笑いが止まらないだろうな
初期型はいいねとか初期型は違うねとかなら分かるが、特別なんていうのはいつものやつの口癖だろ
初期型マンセーの>>509は今頃笑いが止まらないだろうな
自分の乗りたいのに乗ればOK！
526 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 22:53:40 ID:Bp2VNktA
どうやらこのスレの奴らは日本語の読解力に乏しいのが多いようだ
年式によって2次減速比が違わなかったっけ？
ざっと計算したら新型の方が最高速で5km/h上回っていた気がするが
詳しく調べていないので詳細は不明
ざっと計算したら新型の方が最高速で5km/h上回っていた気がするが
詳しく調べていないので詳細は不明
笑いを取るって>>509みたいなのを言うんだろうな。
教科書通りのボケを見せてもらった気がする。
教科書通りのボケを見せてもらった気がする。
ID:61yE1Q13
オレの２０００年モデルもいちおう初期型だよな？
初期型だろうがなかろうがどんぐりの背比べということに何故気が付かない？
目糞鼻糞を笑うということわざの典型的なパターンだな
目糞鼻糞を笑うということわざの典型的なパターンだな
それを言うなら五十歩百歩だろ
どんぐりの背比≠目糞鼻糞を笑う≒五十歩百歩
空き樽は音が高いということわざの典型的なパターンだな
どんぐりの背比≠目糞鼻糞を笑う≒五十歩百歩
空き樽は音が高いということわざの典型的なパターンだな
>>534
なるほど、確かに似ているようで意味合いが違う
・団栗の背比べ＝どれもこれも平凡で、特にすぐれて目立つものがないことのたとえ
・目糞鼻糞を笑う＝自分の欠点には気がつかないで、他人のことをあざ笑うたとえ
・五十歩百歩＝少しの違いはあっても、本質的には同じであるということ、似たり寄ったり
＞空き樽は音が高い＝中身のない人間ほどよくしゃべるということ
ｗｗｗ
なるほど、確かに似ているようで意味合いが違う
・団栗の背比べ＝どれもこれも平凡で、特にすぐれて目立つものがないことのたとえ
・目糞鼻糞を笑う＝自分の欠点には気がつかないで、他人のことをあざ笑うたとえ
・五十歩百歩＝少しの違いはあっても、本質的には同じであるということ、似たり寄ったり
＞空き樽は音が高い＝中身のない人間ほどよくしゃべるということ
ｗｗｗ
536 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 07:05:47 ID:XNIDYJvB
Ｗを讃えるオジンの歌。
『からたちの花』をカワサキに入れ替えて歌え。
あとの台詞は好きなようにせい。
馬鹿みたい って言う気もするが。悪い気はせんだろ。www
『からたちの花』をカワサキに入れ替えて歌え。
あとの台詞は好きなようにせい。
馬鹿みたい って言う気もするが。悪い気はせんだろ。www
まあ！
でもクラシカル風なデザインだけど、十分速く、止まる、曲がるが
出来る優等生なバイクですね。
10年保てるデザインが無い世の中、カワサキは先見があったね。
w800になろうが、このセンスはピカイチ。
出来る優等生なバイクですね。
10年保てるデザインが無い世の中、カワサキは先見があったね。
w800になろうが、このセンスはピカイチ。
また面白いのが現れたな
541 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 20:25:06 ID:PRCsePZT
タイヤが悪いとどうなるの
グリップがきかない
543 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 22:27:43 ID:666RirSd
メーターを交換された方いらっしゃいますか？
素人が自分で出来るでしょうか？
素人が自分で出来るでしょうか？
>>543
作業はできると思うよ。ネジ2本くらいでしか留まってないから。
でも素人が何も考えずにメーター交換すると走行距離不明車になっちゃって下取り価格が凄く下がるよ。
ディーラーとかで走行距離の引き継ぎを整備記録に残してもらえば大丈夫らしいけど。
作業はできると思うよ。ネジ2本くらいでしか留まってないから。
でも素人が何も考えずにメーター交換すると走行距離不明車になっちゃって下取り価格が凄く下がるよ。
ディーラーとかで走行距離の引き継ぎを整備記録に残してもらえば大丈夫らしいけど。
今日カワサキワールドへW展に行ってきた
まず、外の駐輪場にW6が10台くらいとまっていて、それを見るのが楽しかったw
人のカスタムをじっくりと観察w
肝心のW展はW8のノーマル・バイザー仕様・カフェ仕様の3台がメインで、部屋中央にWシリーズが並んでた。
はっきり言って退屈。でもW8のここは流用できるなーとか妄想カスタム。旧Wは見たことあるので新鮮味なし。
むしろ最初期W6をガン見する俺w
でも最も楽しかったのは、そこにいたカワサキジャンパー着ていたオッチャンがW8開発者だったこと。
おかげで子供そっちのけで話し込んでしまった。
開発者が本当に愛情をもってWシリーズを作ったんだなぁと感じられて、結局大満足な一日だった
まず、外の駐輪場にW6が10台くらいとまっていて、それを見るのが楽しかったw
人のカスタムをじっくりと観察w
肝心のW展はW8のノーマル・バイザー仕様・カフェ仕様の3台がメインで、部屋中央にWシリーズが並んでた。
はっきり言って退屈。でもW8のここは流用できるなーとか妄想カスタム。旧Wは見たことあるので新鮮味なし。
むしろ最初期W6をガン見する俺w
でも最も楽しかったのは、そこにいたカワサキジャンパー着ていたオッチャンがW8開発者だったこと。
おかげで子供そっちのけで話し込んでしまった。
開発者が本当に愛情をもってWシリーズを作ったんだなぁと感じられて、結局大満足な一日だった
546 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 07:48:12 ID:kWMpddFj
9ヶ月９千キロ走ったところなんですが。
息付きだか、クラッチ滑りだか 変な症状が出て…・
原因がわかりません。似たようなのを経験した人居たらおせーてください。
定速で走ってる時にツと滑ったクラッチが瞬間でガッと回復する。
というようなのが二三回起こりその後は当分起こらない。オイルも交換
してみたがその後も症状が出た。（のでオイルではない かと思われ）。
試乗してもバイク屋の人はクラッチではないと思うという。
あとは全般（エア系燃料系・・・）の整備をやってみるか・・・と。
息付きだか、クラッチ滑りだか 変な症状が出て…・
原因がわかりません。似たようなのを経験した人居たらおせーてください。
定速で走ってる時にツと滑ったクラッチが瞬間でガッと回復する。
というようなのが二三回起こりその後は当分起こらない。オイルも交換
してみたがその後も症状が出た。（のでオイルではない かと思われ）。
試乗してもバイク屋の人はクラッチではないと思うという。
あとは全般（エア系燃料系・・・）の整備をやってみるか・・・と。
５速に入れて３０キロくらいからフルスロットルしてみ
それで確実に滑ってるかどうかわかるよ
クラッチ滑りは初期症状は高いギアかつ高回転のみでおこるが、
次第に１速の全回転域で滑り始めて発進不能になる
それで確実に滑ってるかどうかわかるよ
クラッチ滑りは初期症状は高いギアかつ高回転のみでおこるが、
次第に１速の全回転域で滑り始めて発進不能になる
548 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 08:45:33 ID:kWMpddFj
早速のレスサンクスです。今日やってみます。
俺はどっちでもいいよ
ユックリマッタリ乗れれば
みてて面白いから見てるケド
ユックリマッタリ乗れれば
みてて面白いから見てるケド
いいですねー↑
しかし、最初W6買う前はスペック的にもデザイン的にもクソバイクだなと思ってた(その時はゼファーがカッコよく思ってた)んだけど、ある日W6も渋いデザインでいいじゃんと思い始めてだんだんカッコよく思えてきて今では乗り味も良い最高の愛車なんだがこんな俺異端？
しかし、最初W6買う前はスペック的にもデザイン的にもクソバイクだなと思ってた(その時はゼファーがカッコよく思ってた)んだけど、ある日W6も渋いデザインでいいじゃんと思い始めてだんだんカッコよく思えてきて今では乗り味も良い最高の愛車なんだがこんな俺異端？
>>546
俺もなる
6年乗って3万キロだが相変わらず。
ここでも相談したことあるが、誰も答えてくれない。
プラグでもエアクリでもないし、バイク屋でも原因分からないが実害もないからもう諦めてほったらかしにしてる。
ここの人にはそんなもんだと思ってればいいと言われた
俺もなる
6年乗って3万キロだが相変わらず。
ここでも相談したことあるが、誰も答えてくれない。
プラグでもエアクリでもないし、バイク屋でも原因分からないが実害もないからもう諦めてほったらかしにしてる。
ここの人にはそんなもんだと思ってればいいと言われた
552 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 11:55:05 ID:xXAIAWWO
tes
>>546
クラッチが滑ったという根拠は？
クラッチが滑ったという根拠は？
555 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 13:37:15 ID:NRpofA+C
W650を買った店から、W800とか試乗しろしろと電話がかかってくる
試乗してよかったら欲しくなるし、あまり変わらなかったら試乗しても
つまらないから遠慮することにした。
このバイクがよく速いか否か議論されてるけど
トヨタのコンパクトセダンとシボレー（自転車）しか他に乗ったことない
のでさっぱりわからないしどうでもいい。
たしかにシボレーよりは速いとは思うけど
コンパクトセダンだとどっちが速いかさっぱりわからない。
加速はいいような気がするけれどコーナリングは、４輪のほうが速いと思う。
下手糞かもしれないけれど４輪の運転だって別段うまいわけじゃないからね。
燃費だけは都内通勤につかっているけれど購入していらい１リットルあたり
30キロ以上キープだからそのてんは偉大なバイクだとおもう。
試乗してよかったら欲しくなるし、あまり変わらなかったら試乗しても
つまらないから遠慮することにした。
このバイクがよく速いか否か議論されてるけど
トヨタのコンパクトセダンとシボレー（自転車）しか他に乗ったことない
のでさっぱりわからないしどうでもいい。
たしかにシボレーよりは速いとは思うけど
コンパクトセダンだとどっちが速いかさっぱりわからない。
加速はいいような気がするけれどコーナリングは、４輪のほうが速いと思う。
下手糞かもしれないけれど４輪の運転だって別段うまいわけじゃないからね。
燃費だけは都内通勤につかっているけれど購入していらい１リットルあたり
30キロ以上キープだからそのてんは偉大なバイクだとおもう。
w650にw800用のハーフロケットカウル付けられるよね？
だとしたらninja400新車購入予定だったけど、大型免許に中古のw650買おうかしらw
だとしたらninja400新車購入予定だったけど、大型免許に中古のw650買おうかしらw
>>556
W800のロケットカウルに風防効果はあまり期待しない方が良いぞ。
て言うか、大型取るならninja650R（ER-6f）の選択肢がでてこないか？
まぁ、俺もER-6nとW650で散々迷ったから気持ちは分かる
W800のロケットカウルに風防効果はあまり期待しない方が良いぞ。
て言うか、大型取るならninja650R（ER-6f）の選択肢がでてこないか？
まぁ、俺もER-6nとW650で散々迷ったから気持ちは分かる
>>556
カウルはわからんが、カフェシートの方は問題なかった。
さすが純正クオリティ…座り心地良い。
座面が滑りにくい加工になってて、ブレーキング時ポジションずれにくい。
逆にコーナリング時等、左右にはずらしにくいとも言えるか。
着座位置は決まりにくいかもしれない。けど自分は今の所気にならない。
もうちょっと距離乗ったら印象変わるかもしれないけど、
バックステップ・スワローハンドルのポジションでの第一印象でした。
カウルはわからんが、カフェシートの方は問題なかった。
さすが純正クオリティ…座り心地良い。
座面が滑りにくい加工になってて、ブレーキング時ポジションずれにくい。
逆にコーナリング時等、左右にはずらしにくいとも言えるか。
着座位置は決まりにくいかもしれない。けど自分は今の所気にならない。
もうちょっと距離乗ったら印象変わるかもしれないけど、
バックステップ・スワローハンドルのポジションでの第一印象でした。
561 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 20:36:20 ID:kWMpddFj
>>546の『クラッチ滑り？」の質問者です。レス沢山有難う御座いました。
>>551さんのとおんなじなら長期戦ですね。〔というよりエンドレスかも
ですね〕。
>>557さんの話は重要そうなのに私のメカ知識ではどの部位か分からんのが
残念で…勉強します。
>>551さんのとおんなじなら長期戦ですね。〔というよりエンドレスかも
ですね〕。
>>557さんの話は重要そうなのに私のメカ知識ではどの部位か分からんのが
残念で…勉強します。
>>560
コスワースは２種類あってキック対応の物もある。
WM・BEETはキック不可。ペイトンは知らないなぁ
他にもW6対応のバックステップてある？俺は知らないけど。
ちなみに自分はコスワースのキック不可のやつ。ポジションと価格で選んだ。
コスワースは２種類あってキック対応の物もある。
WM・BEETはキック不可。ペイトンは知らないなぁ
他にもW6対応のバックステップてある？俺は知らないけど。
ちなみに自分はコスワースのキック不可のやつ。ポジションと価格で選んだ。
>>コスワースは２種類あってキック対応の物もある。
こ、こすわーす？
き、きっく対応？
何それこわい、、、
こ、こすわーす？
き、きっく対応？
何それこわい、、、
564 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 18:02:56 ID:xuR3kj72
本物を知らずしてW8試乗した人がよく言う勘違い
＜＜＜＜低速トルクがスゲー！＞＞＞＞
「動き始めのイメージがシルキーだった」というインプレにすぎないのだが
言い換えれば「試乗できて嬉しかった」というレベルの話だ
W6／99型以降に限らず、年を追うごとの規制強化で
つまらなくなったバイクは多々ある
W650の基本形がわずか一年あまりで終わった背景には
規制という波と軟弱ライダーが増えたことにあるわけだが
あの時、俺には聞こえたよ 、開発者の悲痛な叫びがな・・・
本物を知る人間が偽物を偽物と呼ぶ行為は許されるのだよ
それが川崎開発スタッフへの礼儀ってものだ
お前らにゃ一生理解出来ないだろうが
こんなこよ言うヤツが居たとだけ覚えておけｗ
＜＜＜＜低速トルクがスゲー！＞＞＞＞
「動き始めのイメージがシルキーだった」というインプレにすぎないのだが
言い換えれば「試乗できて嬉しかった」というレベルの話だ
W6／99型以降に限らず、年を追うごとの規制強化で
つまらなくなったバイクは多々ある
W650の基本形がわずか一年あまりで終わった背景には
規制という波と軟弱ライダーが増えたことにあるわけだが
あの時、俺には聞こえたよ 、開発者の悲痛な叫びがな・・・
本物を知る人間が偽物を偽物と呼ぶ行為は許されるのだよ
それが川崎開発スタッフへの礼儀ってものだ
お前らにゃ一生理解出来ないだろうが
こんなこよ言うヤツが居たとだけ覚えておけｗ
おこわりします
だからお前、もういいってｗ
本物を知ったふりする人がよく言うセリフ
＜＜＜＜お前らにゃ一生理解出来ないだろうが＞＞＞＞
池沼乙。
＜＜＜＜お前らにゃ一生理解出来ないだろうが＞＞＞＞
池沼乙。
結局のところ、俺はお前らとは違うって言いたいだけなんだろうけど、
心配せずとも皆こんな池沼と一緒にされたくないよな。
心配せずとも皆こんな池沼と一緒にされたくないよな。
覚えられないのでコテハントリップつけてよ
結局、キャタＷ売って初期型買ってもうた・・・。
やっぱり全然パワーが違う。今まで３速で進入してたのが４速のまま入って
そのまま立ち上がれるので凄く楽、てかスピード出過ぎｗでもそのスピードで
突っ込めるハンドリングは凄い。キャスターは絶対初期型の方が正しいと思う。
ただシートはいただけない、ホームセンターで売ってる安い座布団かよ、、、
やっぱり全然パワーが違う。今まで３速で進入してたのが４速のまま入って
そのまま立ち上がれるので凄く楽、てかスピード出過ぎｗでもそのスピードで
突っ込めるハンドリングは凄い。キャスターは絶対初期型の方が正しいと思う。
ただシートはいただけない、ホームセンターで売ってる安い座布団かよ、、、
はいはいよかつたね。
すごいね。かつこいいね。はやいね。
すごいね。かつこいいね。はやいね。
コスワースってなんやねん。
コワースだよコワース…
言われなかったら気付かんかったわ。
あ、どうでもいいですか？すいません。
コワースだよコワース…
言われなかったら気付かんかったわ。
あ、どうでもいいですか？すいません。
初期型以降の、50psってどうなんすか？
>>564
音楽史上最大の天才であるスクリャービンの本物の音楽を嗜好する私にとって、おまえが愛聴する音楽はすべて低レベルな偽者だ。
音楽史上最大の天才であるスクリャービンの本物の音楽を嗜好する私にとって、おまえが愛聴する音楽はすべて低レベルな偽者だ。
575 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 23:22:55 ID:JrjuTI/f
初期型マンセー男が一人じゃないことを知る俺は嬉しいぜ＜570
140ｋからの加速なんて偽物じゃ有り得んｗ
99型（キャスター変更前）のハンドリングこそがダブルなんだよ
それをハンドルが振れて危険とか笑わせるなっちゅーのｗ
音楽が低レベルとか言ってる御仁はさっさと音楽レスへ行きなｗ
140ｋからの加速なんて偽物じゃ有り得んｗ
99型（キャスター変更前）のハンドリングこそがダブルなんだよ
それをハンドルが振れて危険とか笑わせるなっちゅーのｗ
音楽が低レベルとか言ってる御仁はさっさと音楽レスへ行きなｗ
音楽レス
577 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 23:42:52 ID:aBc2kW3J
ボートラップのローダウンキット付けてる人いる？色々跨ってみて883Nが一番しっくり来たが、やはりW6に乗りたいのです
１４０キロも出さーねー
ダブロクはフィーリングを楽しむバイクだ
まっ初期型は中古が一番安いからいいんじゃねーかÅＡ
ダブロクはフィーリングを楽しむバイクだ
まっ初期型は中古が一番安いからいいんじゃねーかÅＡ
俺はやっぱアップハンが好きだなぁ
彼バイとワイルドワンのイメージなんだよなぁ
しびれるぅー
彼バイとワイルドワンのイメージなんだよなぁ
しびれるぅー
２ちゃんねるや匿名性のコミュニティってのは人間の大人気ない部分がストレートに出てくる場所だね。
反面教師を見て自分がそうならないように戒めるには最高の場所かもしれん。
反面教師を見て自分がそうならないように戒めるには最高の場所かもしれん。
俺のチューンドダブロクなら初期型なんて目じゃないぜ。
オレの08も99なんてブッチギリだぜ
584 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 08:26:10 ID:vIrVxR/y
俺も99型乗り続けている一人。初期型マンセーさんを応援したいのだが
いかんせん初期型以降のW6に乗ったことないので比較できない、残念。
当初ピカピカであまり好きでなかった物が12年経過していい光具合に
なったのがうれしい。
いかんせん初期型以降のW6に乗ったことないので比較できない、残念。
当初ピカピカであまり好きでなかった物が12年経過していい光具合に
なったのがうれしい。
585 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 08:42:36 ID:vIrVxR/y
>>584です
えっと、それから W1SA,W3と乗り継いできたので当初は音のしょぼさ
にショックだったが、よく走るし、よく曲がるしほんと満足して
走りまわってました。だからキャスター等のマイナーチェジは
ほんと！！って感じでした。しかし
いまでも怖くて140以上だしません
ハンドルの揺れが凄い。
えっと、それから W1SA,W3と乗り継いできたので当初は音のしょぼさ
にショックだったが、よく走るし、よく曲がるしほんと満足して
走りまわってました。だからキャスター等のマイナーチェジは
ほんと！！って感じでした。しかし
いまでも怖くて140以上だしません
ハンドルの揺れが凄い。
１１月くらいから旭風防とハンカバつけてて最近暖かくなったから外したんだが
今朝寒すぎてまたつけた・・・
今朝寒すぎてまたつけた・・・
587 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 10:43:27 ID:LvKQ00zA
>>584
こういうただ自分のバイクが好きって人は微笑ましいし、好感が持てる。
バカはそれがわからないから人のバイクを貶すことで自分のバイクが優れてると思い込もうとする。
実際のところ、その本物とやらはおろか、免許持ってるかも怪しい。
こういうただ自分のバイクが好きって人は微笑ましいし、好感が持てる。
バカはそれがわからないから人のバイクを貶すことで自分のバイクが優れてると思い込もうとする。
実際のところ、その本物とやらはおろか、免許持ってるかも怪しい。
589 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 11:49:45 ID:LvKQ00zA
自作自演までしないでいいからコテトリつけてよ
591 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 12:07:38 ID:GuG0n8f9
自演ってかｗ バイクの話はできないみたいだね、君ｗ
バイクの話はしないで、個人の中傷ばかりする荒らしはほっといて
俺の仲間内にも99乗りは居て時々交換して走るんだけどたしかに力強さは感じるよ
そしてコーナーの切れ込みがクイック？倒れ込みが早い気がする
俺のは05式のマフラー交換のみだけど、加速は体感できるぐらい違うよ
そしてまたこれも自演っていうのかなｗｗ
俺の仲間内にも99乗りは居て時々交換して走るんだけどたしかに力強さは感じるよ
そしてコーナーの切れ込みがクイック？倒れ込みが早い気がする
俺のは05式のマフラー交換のみだけど、加速は体感できるぐらい違うよ
そしてまたこれも自演っていうのかなｗｗ
他のバイク貶すの前提のバイク語りなんか意味がないと言ってるんだ。
初期型マンセーの人だって、W1、W3乗りがガタガタ言ってきたらウゼェって思うだろ？
ここで言うのはまだ理解出来なくもないが、W800スレまで出てくるなよ。
初期型マンセーの人だって、W1、W3乗りがガタガタ言ってきたらウゼェって思うだろ？
ここで言うのはまだ理解出来なくもないが、W800スレまで出てくるなよ。
W800のが優れているだろ
595 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 12:47:09 ID:DADnggWS
W１w３の話は歓迎だよ
だってWのルーツじゃん
だってWのルーツじゃん
初期型語るのは多いに結構だ
こだわりがあって乗ってるんだろう
ただ、99マンセーの中に初期型以外は偽物って言ってる馬鹿が許せねえな
このスレのほとんどが99以外の人間だ
Powerやらハンドリングやら威張るのは構わないが自分で自分の首締めてるよw
ほとんどのW6相手に「偽物」って言ってるんだぜ？
それにさ、確かにPowerあるんだろうけど
それ、W６の中だけの話だよなw
結局Power勝負になったら他のバイクにゃかなわないからなw
内輪の中で威張りたい気持ちも解らなくも無いがw
こだわりがあって乗ってるんだろう
ただ、99マンセーの中に初期型以外は偽物って言ってる馬鹿が許せねえな
このスレのほとんどが99以外の人間だ
Powerやらハンドリングやら威張るのは構わないが自分で自分の首締めてるよw
ほとんどのW6相手に「偽物」って言ってるんだぜ？
それにさ、確かにPowerあるんだろうけど
それ、W６の中だけの話だよなw
結局Power勝負になったら他のバイクにゃかなわないからなw
内輪の中で威張りたい気持ちも解らなくも無いがw
車検時に変えたバッテリーがたった２ｹ月で逝かれた。
バイク屋がクレームが効くか聞いてみると・・・
壊死(支那)デルコ頼むでホンマに。
バイク屋がクレームが効くか聞いてみると・・・
壊死(支那)デルコ頼むでホンマに。
俺の03型は50馬力だけど初期型になるのか？
99型よりパッシングハザードがある最終型の方が
魅力的だとおもう
99型よりパッシングハザードがある最終型の方が
魅力的だとおもう
芯抜き・連結封鎖の貧乏人仕様からワイバンに代えようと思うのだが
音だいぶかわるかな？逆に静かになったりして
音だいぶかわるかな？逆に静かになったりして
ノーマル芯抜きの音ようつべで聴いただけで実際知らないけど湧い版かなり良い音だよ
街で見かけて聴かせて貰ったけどスゲー良かった
ただ高いよなｗ5万くらいならなぁ
街で見かけて聴かせて貰ったけどスゲー良かった
ただ高いよなｗ5万くらいならなぁ
>>598
内緒だけどショップのオヤジが言ってた、99型は60前後でてるよって、 マジｗ
内緒だけどショップのオヤジが言ってた、99型は60前後でてるよって、 マジｗ
わかった、買う！
>>602 じゃあ買ったら？ｗ
ﾋﾞｰﾄもﾜｲﾊﾞﾝも買った男だがｗ
ﾜｲﾊﾞﾝの低中速はﾋﾞｰﾄにはない。
ﾋﾞｰﾄの高回転の伸びはﾜｲﾊﾞﾝにない。
街中だとﾜｲﾊﾞﾝの圧倒的勝利。
ﾋﾞｰﾄの180㌔までの圧倒的加速力はｽｺﾞい。
だけど音疲れする。
俺ん中では、総合的にﾜｲﾊﾞﾝ。だからﾏﾈすんな。
おおっと、補足。ﾜｲﾊﾞﾝのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで500回転くらいに合わせる。
これﾔﾍﾞｪよ、先っぽから汁垂れる。ﾜｲﾊﾞﾝは(・∀・)ｲｲ!!
ﾜｲﾊﾞﾝの低中速はﾋﾞｰﾄにはない。
ﾋﾞｰﾄの高回転の伸びはﾜｲﾊﾞﾝにない。
街中だとﾜｲﾊﾞﾝの圧倒的勝利。
ﾋﾞｰﾄの180㌔までの圧倒的加速力はｽｺﾞい。
だけど音疲れする。
俺ん中では、総合的にﾜｲﾊﾞﾝ。だからﾏﾈすんな。
おおっと、補足。ﾜｲﾊﾞﾝのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで500回転くらいに合わせる。
これﾔﾍﾞｪよ、先っぽから汁垂れる。ﾜｲﾊﾞﾝは(・∀・)ｲｲ!!
そうだなぁビートのボアアップキットとオイルクーラー付けよう
ナサトラ２はもー付いてるしな
誰かしてる人いますか？
どんな感じか教えてください。
ナサトラ２はもー付いてるしな
誰かしてる人いますか？
どんな感じか教えてください。
607 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 19:46:10 ID:lrjYurBW
>>605
アイドリング500回転とかでも問題ないんだな。
アイドリング500回転とかでも問題ないんだな。
イエローコーンの革ジャン着てるんだがみんなも革ジャンとか着てるの？
609 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 21:17:49 ID:1LwO1Arv
イエローコーンてなんであんなにでかでかとロゴが書いてあるの？
>>605
おぉ！もっとビートとワイバンの違いを教えてくれ
俺は車検対応ポッシュ⇒ワイバンだが、3500rpm付近の谷が消えた以外はあまり変わらなかったな
もちろん、どちらかというとワイバンのほうがいい音だな、程度。
でも確かに、ワイバンで500rpm位にするとハーレーの3拍子のようで感動するねw
おぉ！もっとビートとワイバンの違いを教えてくれ
俺は車検対応ポッシュ⇒ワイバンだが、3500rpm付近の谷が消えた以外はあまり変わらなかったな
もちろん、どちらかというとワイバンのほうがいい音だな、程度。
でも確かに、ワイバンで500rpm位にするとハーレーの3拍子のようで感動するねw
ワイバンの実物の音が聴きたい。
都内で聴けるとこないかな。
都内で聴けるとこないかな。
俺もワイバン気になるな。
今はポッシュのW1タイプのフルエキ付けているんだけど
誰か聞き比べた人はいたらインプが聞きたいものですな。
今はポッシュのW1タイプのフルエキ付けているんだけど
誰か聞き比べた人はいたらインプが聞きたいものですな。
ワイバンは結構まろやかな音だな
俺のナサトラ２は結構攻撃的な音する
もうずっとナサトラ２でいーわ 早いし 車検通るしな
俺のナサトラ２は結構攻撃的な音する
もうずっとナサトラ２でいーわ 早いし 車検通るしな
>>このスレのほとんどが99以外の人間だ
俺のは00式なんだが、もちろんキャタもKクリーンも付いて無い本物の初期型。
なんで99マンセー男のファンです。
たぶん登録上では01式位まで（本物の）初期型があったはずだよ。
俺のは00式なんだが、もちろんキャタもKクリーンも付いて無い本物の初期型。
なんで99マンセー男のファンです。
たぶん登録上では01式位まで（本物の）初期型があったはずだよ。
ﾋﾞｰﾄは太くて短い、肉厚が薄い。
ﾜｲﾊﾞﾝは厚みあるよ。それが音の良さか。
見た目ﾉｰﾏﾙなﾄﾗﾃﾞｨｼｮﾅﾙが嫁の目をごまかせますｗ
ﾜｲﾊﾞﾝは厚みあるよ。それが音の良さか。
見た目ﾉｰﾏﾙなﾄﾗﾃﾞｨｼｮﾅﾙが嫁の目をごまかせますｗ
じゃあそのハッピーなメーターで
ツーリングの時160巡行してるオレは何？w
W6なら1時間までなら耐えられるw
ツーリングの時160巡行してるオレは何？w
W6なら1時間までなら耐えられるw
＞Ｗで１４０巡航は無理でしょ。
メータ誤差は兎も角として、140ｋ巡航は平気なんだけど？これって99式のみなの？
メータ誤差は兎も角として、140ｋ巡航は平気なんだけど？これって99式のみなの？
あ、ごめん
偽物はパワー押さえてるんだったね。
偽物はパワー押さえてるんだったね。
オフ車でも高速走る俺からしたらW6（後期）で高速巡航でもなんてことないわｗ
みんな
街で９９見かけたら指さして笑ってやろうぜｗ
街で９９見かけたら指さして笑ってやろうぜｗ
はいはいNGNG
624 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 10:59:35 ID:12zGGVIb
めくそはなくそ
625 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 12:31:42 ID:X6noSX3r
４８馬力のｗ６５０をその初期型の５０馬力にする方法ってあるの？
っていうかkawasakiがマフラーの消音効果を上げた副産物として馬力が下がったの？
それともキャブの変更？
９９マンセーをギャフンと言わせたいじゃん？
詳しい人教えてよ。
っていうかkawasakiがマフラーの消音効果を上げた副産物として馬力が下がったの？
それともキャブの変更？
９９マンセーをギャフンと言わせたいじゃん？
詳しい人教えてよ。
626 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 13:13:16 ID:12zGGVIb
隼にでも乗ってろよボケがｗ
627 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 13:18:21 ID:wYZrC+zX
自分のWは中古だけど車検証みたら初年度登録が平成12年5月（西暦2000年）になってたけど
ついていた取扱説明書のP14の主要諸元には最高出力…50PSとなってたぞ だからどうしただけど
ついていた取扱説明書のP14の主要諸元には最高出力…50PSとなってたぞ だからどうしただけど
車検証とか取説とかなんのアテにもならないしな
629 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 13:30:39 ID:wYZrC+zX
取説をシートの下にしまうの忘れた～ もう１回あけてしまおっと
何十回もシートをカチっとはめ込もうとするのだけれど１回や２回じゃ
うまくいかないで焦ってしまうよ コツとかあるのかな？
何十回もシートをカチっとはめ込もうとするのだけれど１回や２回じゃ
うまくいかないで焦ってしまうよ コツとかあるのかな？
>>625
取りあえず刻印395のマフラーに交換し
2次エアー取り入れ口を99式のパーツで塞ぎ
タンク下にある２次エアー装置は外す。
その際、外したパイプは塞いでどこかに固定しておく
（塞がないと吹け上がらない）
395マフラーはヤフオクで見つけろ、極端に数が少ないので見つけた時が買い時
２次エアー取り入れ口を塞ぐ蓋は99式パーツリストから購入可能。
一応これで99式エンジンになる
詳細は不明だが高回転の伸びは明らかにスムーズ
排気音もちょと元気になる
99式は60馬力出るというデータもあるからやってみる価値はあると思うが
キャブ（針とか穴とか）に違いがあれば同スペックにはならないと思う。
そこで付け加えて言っておくが
99マンセー男をギャフンと言わせたいなら
99マンセー男に負けないくらいの
強靱な精神力を持たなきゃダメと思うｗ
彼の情熱は半端じゃない（俺だからｗ）
つーか99式の程度の良いのを探せｗ
取りあえず刻印395のマフラーに交換し
2次エアー取り入れ口を99式のパーツで塞ぎ
タンク下にある２次エアー装置は外す。
その際、外したパイプは塞いでどこかに固定しておく
（塞がないと吹け上がらない）
395マフラーはヤフオクで見つけろ、極端に数が少ないので見つけた時が買い時
２次エアー取り入れ口を塞ぐ蓋は99式パーツリストから購入可能。
一応これで99式エンジンになる
詳細は不明だが高回転の伸びは明らかにスムーズ
排気音もちょと元気になる
99式は60馬力出るというデータもあるからやってみる価値はあると思うが
キャブ（針とか穴とか）に違いがあれば同スペックにはならないと思う。
そこで付け加えて言っておくが
99マンセー男をギャフンと言わせたいなら
99マンセー男に負けないくらいの
強靱な精神力を持たなきゃダメと思うｗ
彼の情熱は半端じゃない（俺だからｗ）
つーか99式の程度の良いのを探せｗ
631 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 14:11:45 ID:bhbcE/ja
初年度99型が５０馬力って嘘ですよ、
ショップで計ったら５８馬力出てて驚いた
店員曰く個体によっては６０馬力越えもあるそうだ
ショップで計ったら５８馬力出てて驚いた
店員曰く個体によっては６０馬力越えもあるそうだ
633 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 14:52:26 ID:q3WRw58d
私は最終型で満足してますけど
馬にこだわる人は結構いるみたいですね
馬にこだわる人は結構いるみたいですね
634 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 15:35:18 ID:YB1JRBHb
初期型、以前計ったら４５馬力くらいだったな・・。
マフラーは大和。
ちなみに初期型→ファイナルと乗り継いだけど
パワーの差なんてあまり感じない。
とりあえず、大和をつけた初期型よりはワイバンつけたファイナルの方が
トルクはずっとある。
マフラーは大和。
ちなみに初期型→ファイナルと乗り継いだけど
パワーの差なんてあまり感じない。
とりあえず、大和をつけた初期型よりはワイバンつけたファイナルの方が
トルクはずっとある。
馬力数の違いは感じるモノじゃなくて語るモノ
↑反対じゃね？ｗ
私は開発者の魂が全く込もっていない06年式に乗っていますwwwwww
638 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 17:16:49 ID:jcJvsTTq
私も開発者の魂が全く入っていないファイナルにワイバン着けて乗って満足してます。
99初年度版の395マフラーを上回るようなマフラーは存在しない全て粗悪品
刻印395マフラーは素晴らしいよ
刻印395マフラーは素晴らしいよ
俺は3800番台の99式なんだが、そんなにファイナルと違うなら逆に800より乗りたくなって来たな。
641 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 17:56:09 ID:12zGGVIb
まだ子供が食べてる途中でしょうが！
初期型からそんだけ劣化してんなら
切り替わり時期のスレで大炎上してそうなもんだけどね
切り替わり時期のスレで大炎上してそうなもんだけどね
>>642
切り替わり時期はまだスレがW1/3と全然違うから糞、トラボンネのパクリだから糞、チューブレスじゃないから糞な時代。
些細なマイナーチェンジとか相手にされない。
W1/3が欲しいけど買えないからW650じゃなくて、W650が好きなんだって流れになったのは05くらいからだったと思う。
切り替わり時期はまだスレがW1/3と全然違うから糞、トラボンネのパクリだから糞、チューブレスじゃないから糞な時代。
些細なマイナーチェンジとか相手にされない。
W1/3が欲しいけど買えないからW650じゃなくて、W650が好きなんだって流れになったのは05くらいからだったと思う。
私は本当はW3が欲しかったけどツーリングとかで安心して走りたいんで
現代版の、開発者の魂が全く込もっていないW650を買いました
開発者の魂が全く込もっていないのでとても気に入ってます
現代版の、開発者の魂が全く込もっていないW650を買いました
開発者の魂が全く込もっていないのでとても気に入ってます
99年式って一番相場やすいよね
まあ何でも良いけど、99式のこざっぱりした風格が好き。
変に余計なパーツが付いてないだけだけど。
ﾆ-ｸﾞﾘｯﾌﾟﾗﾊﾞｰも固いが初期のﾃﾞｻﾞｲﾝが秀逸
変に余計なパーツが付いてないだけだけど。
ﾆ-ｸﾞﾘｯﾌﾟﾗﾊﾞｰも固いが初期のﾃﾞｻﾞｲﾝが秀逸
649 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 21:23:36 ID:X6noSX3r
サービスマニュアルによると９９式とファイナルの違いって
キャスター角、馬力、減速比、タイヤ、バッテリーのアンペアのみ。
馬力に関しては２次エアー導入によるものかと言うとそれは疑問に思う。
YAMAHAのＳＲとかも乗り心地が劣化したという話は聞かない。
キャブレターについては京浜ＣＶＫ３４を初期の段階から維持している
点火時期、バルブタイミングも同じ
エンジンの圧縮比を落としたから下がったから馬力が落ちたのか？
そんなアナウンスは聞いていない。
マフラーのキャタライザー導入が馬力を落としているんじゃないかと見ている。
事実、９９マンセーはマフラーに要因の一つであることを認めている。
最初の結論として社外マフラーに交換したらその差を埋められるか
それ以上の物を得られると考えられる。
チェックメイト
キャスター角、馬力、減速比、タイヤ、バッテリーのアンペアのみ。
馬力に関しては２次エアー導入によるものかと言うとそれは疑問に思う。
YAMAHAのＳＲとかも乗り心地が劣化したという話は聞かない。
キャブレターについては京浜ＣＶＫ３４を初期の段階から維持している
点火時期、バルブタイミングも同じ
エンジンの圧縮比を落としたから下がったから馬力が落ちたのか？
そんなアナウンスは聞いていない。
マフラーのキャタライザー導入が馬力を落としているんじゃないかと見ている。
事実、９９マンセーはマフラーに要因の一つであることを認めている。
最初の結論として社外マフラーに交換したらその差を埋められるか
それ以上の物を得られると考えられる。
チェックメイト
>>649
うまい！よくやった！w
結局99マンセーは「ノーマル同士なら」って前提だからな
この何年か旅先で何十台ものW6に会ってきたが
フルノーマルの方が圧倒的に少なかったぞ
ちょっとでも手をいれたら全くアドバンテージ無いし、そもそも性能なんて二の次のバイクw
うまい！よくやった！w
結局99マンセーは「ノーマル同士なら」って前提だからな
この何年か旅先で何十台ものW6に会ってきたが
フルノーマルの方が圧倒的に少なかったぞ
ちょっとでも手をいれたら全くアドバンテージ無いし、そもそも性能なんて二の次のバイクw
ナサトラ２付いてる俺のダブロク ゴーマックス号は
９９デルモなんて目じゃねーよ！
９９デルモなんて目じゃねーよ！
652 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 22:40:47 ID:12zGGVIb
W650ｗ
653 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 23:11:45 ID:Dc1TeACX
W650W
W650サイコーー！
俺に必死だなｗ 屁理屈はそんくらいにしとけｗ
いいか、12年前に復活したw650だ
どれほどの時間と開発費を費やしたと思う
テストドライバーはコースを何千キロ走ったと思う
メーカ開発陣一同の血と汗の結晶よ
その完成形からちょとでも弄ったら偽物という他ない。
ダブルというバイクは99式のみ
新型ｗ800はダブルという冠使うことさえ烏滸がましいｗ
＞そもそも性能なんて二の次のバイクw
お前が一番気にしてんじゃねーか？
いいか、12年前に復活したw650だ
どれほどの時間と開発費を費やしたと思う
テストドライバーはコースを何千キロ走ったと思う
メーカ開発陣一同の血と汗の結晶よ
その完成形からちょとでも弄ったら偽物という他ない。
ダブルというバイクは99式のみ
新型ｗ800はダブルという冠使うことさえ烏滸がましいｗ
＞そもそも性能なんて二の次のバイクw
お前が一番気にしてんじゃねーか？
粘着するのはいいけど、頼むからもっと面白いこと書いてくれ
>>テストドライバーはコースを何千キロ走ったと思う
メーカ開発陣一同の血と汗の結晶よ
その完成形からちょとでも弄ったら偽物という他ない。
その結果、高速道路でフロントがブレるといったことが初期型のみに
起こることとなりましたとさ。めでたしめでたし。
あと、やっぱりハザードボタンとかあった方が何かと便利だな。
メーカ開発陣一同の血と汗の結晶よ
その完成形からちょとでも弄ったら偽物という他ない。
その結果、高速道路でフロントがブレるといったことが初期型のみに
起こることとなりましたとさ。めでたしめでたし。
あと、やっぱりハザードボタンとかあった方が何かと便利だな。
ﾏﾝｾｰ男が現れ始めたころ(２スレくらい前？)はまだ天然の池沼って感じだったが、
最近はわざと煽って痛いキャラ作って、釣りっぽくて面白くなくなった
最近はわざと煽って痛いキャラ作って、釣りっぽくて面白くなくなった
>>その結果、高速道路でフロントがブレるといったことが初期型のみに
まだそんな女みたいこと言ってるんかｗ
漢川崎だろうが！ダブルに何を求めてるんだ？
もうCBにしろ、あっち行け、その方が幸せになるよ、きっと。
まだそんな女みたいこと言ってるんかｗ
漢川崎だろうが！ダブルに何を求めてるんだ？
もうCBにしろ、あっち行け、その方が幸せになるよ、きっと。
ハザードってどんな時に使うの？ あれバイクに必要か？
661 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 01:00:34 ID:4oftSzum
>>660
高速で渋滞してる時
高速で渋滞してる時
初期から最後にかけては、サービスマニュアル見るとキャブのジェットとニードルがちょい変わってるみたいです。
663 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 07:30:08 ID:j814rLJ8
目糞鼻糞を笑う
665 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 09:13:15 ID:gAWOilNl
>>662
たぶんそうだと思ったよ
だって社外品マフラーに交換した後期型が99式と同じような加速しないもんｗ
俺はメカに疎いから分からんのだけどキャブは左右で調整が違うみたいだし
さあ、今日も張り切って仕事しようぜ＾＾ｖ
たぶんそうだと思ったよ
だって社外品マフラーに交換した後期型が99式と同じような加速しないもんｗ
俺はメカに疎いから分からんのだけどキャブは左右で調整が違うみたいだし
さあ、今日も張り切って仕事しようぜ＾＾ｖ
ドングリの背比べ。阿呆らしい。
667 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 09:37:01 ID:gAWOilNl
アホはお前
ここはW6が背比べするところ
ここはW6が背比べするところ
どんぐりどんぐり
どんぐりドンドン
どんぐりドンドン
どんぐりドンドン
>>670
は？ シャーシダイナモの数値は正直と思うがｗ
規制前って知ってるだろ
要は耐久性とか燃費とか色々加味しつつ
本物はエンジンに最適なパワーを引き出してる
それがたまたま58～60馬力だったってことよ。
しかし偽物はエンジンに最適ではなく
規制対応版エンジンなんだよｗ
仕方ないだろ、偽物って言われても・・・。
は？ シャーシダイナモの数値は正直と思うがｗ
規制前って知ってるだろ
要は耐久性とか燃費とか色々加味しつつ
本物はエンジンに最適なパワーを引き出してる
それがたまたま58～60馬力だったってことよ。
しかし偽物はエンジンに最適ではなく
規制対応版エンジンなんだよｗ
仕方ないだろ、偽物って言われても・・・。
別に腕（テク）の話じゃないんだけどねｗ
分からんでもないけど、話題をすり替えても偽物は偽物ｗ
分からんでもないけど、話題をすり替えても偽物は偽物ｗ
おいおいW650が６０馬力とかシレっとホラ吹いてんじゃねーよカス
>>673
オマイ俺の06と勝負しようぜ！
俺のダボゥに勝ったら認めてやるよ、その馬力信仰をｗ
何処のやつ？
仕方ないからこっちから行ってやるよｗ
まあ町で99見かけたら全部オマイだと思えばいいのかｗ
オマイ俺の06と勝負しようぜ！
俺のダボゥに勝ったら認めてやるよ、その馬力信仰をｗ
何処のやつ？
仕方ないからこっちから行ってやるよｗ
まあ町で99見かけたら全部オマイだと思えばいいのかｗ
676 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 11:59:28 ID:gAWOilNl
し しょ 勝負 我慢出来ません、笑って良いですか
たとえ60バリキあったとしても所詮亀は亀wwwww
大体W6をシャシダイ載せるってどれだけアホかと。バカかと。
60バリキ有ったからなんなんだと問い詰めたい。
小一時間問い詰めたい。
大体W6をシャシダイ載せるってどれだけアホかと。バカかと。
60バリキ有ったからなんなんだと問い詰めたい。
小一時間問い詰めたい。
>>677
60馬力あったとかは一つの結果であって、それを自慢しようなんて思ってないよｗ
ただ本物と偽物はこうも違うんだよって言いたいだけだから
君もそんなにムキにならんでもいいよ
675みたいに「勝負」なんて言い出すアホは今時天然記念物、付き合ってられないｗ
はい次
60馬力あったとかは一つの結果であって、それを自慢しようなんて思ってないよｗ
ただ本物と偽物はこうも違うんだよって言いたいだけだから
君もそんなにムキにならんでもいいよ
675みたいに「勝負」なんて言い出すアホは今時天然記念物、付き合ってられないｗ
はい次
天然記念物WWWWWWWWWWW
おっさんかWWWWWWWWWWWWW
おっさんかWWWWWWWWWWWWW
勝負したくても678は無理だよ
田舎だから雪で乗れないし
そもそもヘタレだから冬は乗ってないから
田舎だから雪で乗れないし
そもそもヘタレだから冬は乗ってないから
ほんとよく飽きないなぁ
目糞鼻糞だろ。
人のを悪く言わなきゃ自分のを良く思えないなんて、どんだけ心が貧しいんだよw
目糞鼻糞だろ。
人のを悪く言わなきゃ自分のを良く思えないなんて、どんだけ心が貧しいんだよw
どんぐりドンドン
どんぐりドンドン
どんぐりドンドンドン
どんぐりドンドン
どんぐりドンドンドン
ｳﾝﾁﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘ
685 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 15:03:47 ID:j814rLJ8
実際のとこ初期型は62PSだってバイク屋が言ってたぜ
>>685
そんな本当のことを言い切ってはダメｗ 偽物ユーザー涙目じゃん
最後の砦は崩さないように気をつけてね、
みんなバイク好きという点では仲間なんっだからｗ
大人なんだからそういう気づかいは大切
はい次
そんな本当のことを言い切ってはダメｗ 偽物ユーザー涙目じゃん
最後の砦は崩さないように気をつけてね、
みんなバイク好きという点では仲間なんっだからｗ
大人なんだからそういう気づかいは大切
はい次
99式を新車でほしくなったんだけど。
>>687
孰れは絶版名車として語り継がれる99／W650だから
新車は無理だけど極上物があれば考えてみる価値はあると思うよ。
CB750もk0のみ価値あるの知ってるでしょ、
W650も初年度のみ本物として語り継がれる。
しかしメーカは新型が売れないと困るしねｗ
さて、帰る準備するか～お疲れさん
はい次
孰れは絶版名車として語り継がれる99／W650だから
新車は無理だけど極上物があれば考えてみる価値はあると思うよ。
CB750もk0のみ価値あるの知ってるでしょ、
W650も初年度のみ本物として語り継がれる。
しかしメーカは新型が売れないと困るしねｗ
さて、帰る準備するか～お疲れさん
はい次
同じ600クラスなら636のが上だろJK
690 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 17:29:12 ID:j814rLJ8
62馬力ってすごいだろ！
やっぱ初期型のみがW650なのが！
やっぱ初期型のみがW650なのが！
このヘタレサスにヘタレブレーキで62馬力有ったら棺桶バイクだな
てか気持ち悪い連中ばっかりだな
てか気持ち悪い連中ばっかりだな
692 ：↑↑：2011/02/10(木) 19:02:13 ID:u5/koBr5
オマエモナ
不良在庫を抱えたバイク屋が必死ですね。
694 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 19:48:03 ID:Nb+LFUxf
６０馬力でしょ？
リッターあたり８８馬力だよね？
おおよそ同等のスペックのバイクを調べてみた。
フォルツア
ＧＮ２５０Ｅ
ＤＳ２５０
Ｚ２５０ＬＴＤ
まったりバイク系統かな？
他に何かある？
ちなみに
ＧＢ２５０はリッターあたり１２０馬力
リッターあたり８８馬力だよね？
おおよそ同等のスペックのバイクを調べてみた。
フォルツア
ＧＮ２５０Ｅ
ＤＳ２５０
Ｚ２５０ＬＴＤ
まったりバイク系統かな？
他に何かある？
ちなみに
ＧＢ２５０はリッターあたり１２０馬力
695 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 20:00:46 ID:u5/koBr5
規制前のころはリッター100 馬力？普通だよ
んー、ハイギアードでも良いと思うんだが、
トルクを活かした加速も捨て難い。
トルクを活かした加速も捨て難い。
60馬力の証拠は？
バイク屋のオヤジの戯言じゃあなあ
バイク屋のオヤジの戯言じゃあなあ
っていうか、実際に馬力を計測した動画なりようつべにでもうｐしてよ。
本当ならそれくらいしてほしい。でないとホラと言われ続けるのが関の山じゃないか。
本当ならそれくらいしてほしい。でないとホラと言われ続けるのが関の山じゃないか。
699 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 23:45:45 ID:j814rLJ8
62馬力だっつうの！！
700 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 00:03:35 ID:PqPnpo19
自分の９９年式、ライコでパワーチェック頼んだら４５ＰＳ位だったよ。
カタログ通りの数値ってなかなか出ないもんなんだな～と思った。
数年前の話。
カタログ通りの数値ってなかなか出ないもんなんだな～と思った。
数年前の話。
701 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 00:05:45 ID:PqPnpo19
ちなみに・・・
後日爆弾キットを入れてみたけど数値ほぼ変わらずでした。
後日爆弾キットを入れてみたけど数値ほぼ変わらずでした。
カタログは軸出力じゃなかったっけ？
実際、中古車価格で一番安いのは
普通に旧型の「99年式」なんだよな。
欠陥があってマイナーチェンジされたのが悔しくて長年粘着ですか？
「本物」「偽者」とか、釣りでなければ本気で病気なんじゃないか？こいつ。
普通に旧型の「99年式」なんだよな。
欠陥があってマイナーチェンジされたのが悔しくて長年粘着ですか？
「本物」「偽者」とか、釣りでなければ本気で病気なんじゃないか？こいつ。
まあまあお互い罵りあうのはやめて、ここはひとまず動画ｕｐまで俺は待つよ。
９９式持っている人、馬力計測動画とか００式以降との加速比べなどの動画作ってどこかに上げてくれ。
９９式持っている人、馬力計測動画とか００式以降との加速比べなどの動画作ってどこかに上げてくれ。
ダイナモやアシダムで62馬力でていたら
カタログ値で70馬力くらい書いてもいいと思うんだ
カタログ値で70馬力くらい書いてもいいと思うんだ
どんぐりロコモコどんぐりコ
情報源の不確かな62馬力に釣られすぎｗ
708 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 08:26:44 ID:QEVIRPSB
確実に62馬力だよ！実際のとこ峠でブサ抜いた事あるし！
このスレレベル低
リターンオサーンの集まりだな
馬力が欲しいくせにW6なんか選ぶのかよ
髪の毛だけじゃなく頭ん中までスカスカだな
リターンオサーンの集まりだな
馬力が欲しいくせにW6なんか選ぶのかよ
髪の毛だけじゃなく頭ん中までスカスカだな
釣られてるあなたの脳みそもスカスカ。
711 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 10:08:17 ID:0QREkGKH
確かに内部のマイナーチェンジに合わせる形で
ジェットニードルも変化しているが
マフラーの触媒も同じように変化している事も事実だ。
０１年の触媒導入の時はその５０馬力を維持するために
ジェットニードルを変化したのだと推測できる。
０４年の新型触媒はそれまでの触媒よりも排気抵抗が大きく
かなりのパワーロスが生じ＃２シリンダーをN31IからNAZMへ
シフトしてかろうじて４８馬力を保つ事ができたと推測。
営業サイドではkawasakiというブランドイメージがあるために
「ecoにより馬力が落ちました」ではなく
「街中での扱いやすさを考慮して馬力を落としました」
という世に言うでチューン戦略をとった。
この時、kawasakiが一番恐れていたのは
メディアでも自動車評論家、ジャーナリストでもない。
一般評価の世界、そう君たちだ。
しかし当時の君たちはデチューン戦略に異議を唱えるどころか
旧ｗ１、ｗ３、ボンネの抗争に明け暮れていた。
ある意味kawasakiは救われたのだ。
いや、ひょっとするとkawasakiの工作かもしれない。
結論をいうと
９９は６０～６２馬力でるというが
その９９モデルに最終モデルのキャブレターを装着すれば
上記の理由によりそれ以上のパフォーマンスを
得られる計算のはず
まあシュレーディンガーの猫箱だがな。
ジェットニードルも変化しているが
マフラーの触媒も同じように変化している事も事実だ。
０１年の触媒導入の時はその５０馬力を維持するために
ジェットニードルを変化したのだと推測できる。
０４年の新型触媒はそれまでの触媒よりも排気抵抗が大きく
かなりのパワーロスが生じ＃２シリンダーをN31IからNAZMへ
シフトしてかろうじて４８馬力を保つ事ができたと推測。
営業サイドではkawasakiというブランドイメージがあるために
「ecoにより馬力が落ちました」ではなく
「街中での扱いやすさを考慮して馬力を落としました」
という世に言うでチューン戦略をとった。
この時、kawasakiが一番恐れていたのは
メディアでも自動車評論家、ジャーナリストでもない。
一般評価の世界、そう君たちだ。
しかし当時の君たちはデチューン戦略に異議を唱えるどころか
旧ｗ１、ｗ３、ボンネの抗争に明け暮れていた。
ある意味kawasakiは救われたのだ。
いや、ひょっとするとkawasakiの工作かもしれない。
結論をいうと
９９は６０～６２馬力でるというが
その９９モデルに最終モデルのキャブレターを装着すれば
上記の理由によりそれ以上のパフォーマンスを
得られる計算のはず
まあシュレーディンガーの猫箱だがな。
712 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 10:08:29 ID:e3HCFbKv
ｽｽﾞｷSW-1のほうが
乗り味は良い件
乗り味は良い件
713 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 10:10:54 ID:CuSXXc2v
知人の度ノーマル99型に追いつけない・・・
62馬力という数字はどうでも良いけどね
実際48／50という２の違いなわけないじゃんというのは正直な感想
99は58というのは満更嘘じゃないと思うよ。
メーカーは48馬力の乗り味がいいからそうしているのであって
62馬力が良ければメーカーがそのように設定しているよ
この辺の馬力設定はどうにでもなる
62馬力が良ければメーカーがそのように設定しているよ
この辺の馬力設定はどうにでもなる
ここのスレは馬力厨ばっかだな。
リッターネイキッド乗りだが、ｗ650は頑張ってカスタムしても遅い。
馬力が欲しいなら買いなおしたほうがお得だぜ？
このバイクは、まったり乗るからいいバイクなんだろ？
リッターネイキッド乗りだが、ｗ650は頑張ってカスタムしても遅い。
馬力が欲しいなら買いなおしたほうがお得だぜ？
このバイクは、まったり乗るからいいバイクなんだろ？
俺はそれなりにペース上げて走るのが好きだな。
でも、道路状況によっていつも好きなペースで走れるわけでもなく、ゆっくり走るしかない時も結構多い。
そんな時でもW650は今日はそんな日だなと走れちゃうんだよん。
SS乗ってる頃は、どこで追い越そうとか前の車さっさといけよとか、常にイライラしていた。
でも、道路状況によっていつも好きなペースで走れるわけでもなく、ゆっくり走るしかない時も結構多い。
そんな時でもW650は今日はそんな日だなと走れちゃうんだよん。
SS乗ってる頃は、どこで追い越そうとか前の車さっさといけよとか、常にイライラしていた。
この間友人のZZR1400とZRX1200に乗せて貰った。
正直「こんなに、速いのか！」と驚いた。
「なんだ？このブレーキの効きは！」とも思った。
W6のつもりで握ろうもんならフルロックだ。
全く必要性の無い速さを実感したと共に
「W6を少しても速くしてやるぅ！」
と思ってた自分が哀しくなった。
>>716の言うとおりマッタリ走るから良いバイクなんだ、W6は。
正直「こんなに、速いのか！」と驚いた。
「なんだ？このブレーキの効きは！」とも思った。
W6のつもりで握ろうもんならフルロックだ。
全く必要性の無い速さを実感したと共に
「W6を少しても速くしてやるぅ！」
と思ってた自分が哀しくなった。
>>716の言うとおりマッタリ走るから良いバイクなんだ、W6は。
719 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 12:14:05 ID:07A0N01p
その通り！
このバイクは速さより味わいだよ。
つまり99式以外は偽物と言うほか無い
が、しかし偽物でも見た目は同じだ、
気にせず同じW650乗りとして仲良くやろうぜ。
はい次
このバイクは速さより味わいだよ。
つまり99式以外は偽物と言うほか無い
が、しかし偽物でも見た目は同じだ、
気にせず同じW650乗りとして仲良くやろうぜ。
はい次
俺は内燃機関に乗れるだけでもありがたいと思うのだがな
ましてそれにまたがり自分で操れるなんて…
人類の歴史でもここ100年前後でしか味わえないことだろうよ
ましてそれにまたがり自分で操れるなんて…
人類の歴史でもここ100年前後でしか味わえないことだろうよ
本物が60馬力で偽物が48馬力でも良いじゃないか！
もっと速いのが欲しいなら他のバイクを選べ
ハンドルが振れるってｗ このバイクは味だろ！
そんな女みたいなのは漢川崎は似合わんからホンダを買え
はい次
もっと速いのが欲しいなら他のバイクを選べ
ハンドルが振れるってｗ このバイクは味だろ！
そんな女みたいなのは漢川崎は似合わんからホンダを買え
はい次
結局ダブロクはリターン初心者バイクなんだよ
のんびり走っても様になるって言い訳でしかない
大抵初めからダブロクか、大型免許取ってSSやらハーレーやら買ってみたけど乗りこなせず
言い訳可能なダブロク買って、でも寒いから乗りたくなくて2ちゃんに張り付いてるＷ
要は速く走りたくてもその根性が無くなったオッサン用のバイクなんだよ
カス用バイクだからしょうがないんだよＷ
さあ、デカイ釣り針落としたぞＷ
のんびり走っても様になるって言い訳でしかない
大抵初めからダブロクか、大型免許取ってSSやらハーレーやら買ってみたけど乗りこなせず
言い訳可能なダブロク買って、でも寒いから乗りたくなくて2ちゃんに張り付いてるＷ
要は速く走りたくてもその根性が無くなったオッサン用のバイクなんだよ
カス用バイクだからしょうがないんだよＷ
さあ、デカイ釣り針落としたぞＷ
振れるハンドルが味わいってwwwwwww
こいつ無知もいいとこだなwwwwwwww
よぉおっさん
あんたこのバイクしか乗った事ねぇんじゃね？？？？wwwwwwwww
腹いてぇ～～～wwwwwwwwwwwwwww
こいつ無知もいいとこだなwwwwwwww
よぉおっさん
あんたこのバイクしか乗った事ねぇんじゃね？？？？wwwwwwwww
腹いてぇ～～～wwwwwwwwwwwwwww
720に賛同。
あと俺は最終乗りで馬力忠じゃないが、Wの魅力はやはりﾍﾞﾍﾞﾙｷﾞｱのｴﾝｼﾞﾝ音てのが大きいんじゃないかね？初期のｸﾘｰﾝとか付いてないｴﾝｼﾞﾝも(見た目がｼﾝﾌﾟﾙで)羨ましいっちゃ羨ましいけどあんまり気にしたことないな。
あと俺は最終乗りで馬力忠じゃないが、Wの魅力はやはりﾍﾞﾍﾞﾙｷﾞｱのｴﾝｼﾞﾝ音てのが大きいんじゃないかね？初期のｸﾘｰﾝとか付いてないｴﾝｼﾞﾝも(見た目がｼﾝﾌﾟﾙで)羨ましいっちゃ羨ましいけどあんまり気にしたことないな。
とりあえず御託並べてないで動画製作に動いてくれ、６２馬力って言っている人。
俺の個人的意見では、９９式のほうが速いのは確かだが、６２馬力なんて絶対に出ないよ。
９９が速いのは馬力の問題じゃないってバイク屋も言ってたしな。
俺の個人的意見では、９９式のほうが速いのは確かだが、６２馬力なんて絶対に出ないよ。
９９が速いのは馬力の問題じゃないってバイク屋も言ってたしな。
なんかこのスレ見てて思ったんだがバイクは別として
ダブロク乗りよりSR乗りの方が硬派で男らしい感じがするな。
ダブロク乗りよりSR乗りの方が硬派で男らしい感じがするな。
>>727
そうかもな。なんか単におっさんが多いだけな気もするけどな。
ただ、いわゆる硬派とか男らしい ってタイプの男のほうが実は女の腐ったような女々しいやつ多いけどね。
プライドだけ高くてネチネチしていて、女子供に的確な指摘などされるとすぐ不機嫌になったりね。
そういう男は不機嫌だとめんどくさいから、女もよいしょしてあげているんだよなｗ よいしょしているかぎり上機嫌で頼りがいのある男をきどってくれるからさ。
ほんとに硬派、男らしい って人は滅多にいないよね。
スレチだった。すまん。
そうかもな。なんか単におっさんが多いだけな気もするけどな。
ただ、いわゆる硬派とか男らしい ってタイプの男のほうが実は女の腐ったような女々しいやつ多いけどね。
プライドだけ高くてネチネチしていて、女子供に的確な指摘などされるとすぐ不機嫌になったりね。
そういう男は不機嫌だとめんどくさいから、女もよいしょしてあげているんだよなｗ よいしょしているかぎり上機嫌で頼りがいのある男をきどってくれるからさ。
ほんとに硬派、男らしい って人は滅多にいないよね。
スレチだった。すまん。
729 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 14:00:46 ID:EwAdNW83
おおおおぉ、勝負しようじゃねえか。
ポンタのプライベート広場で部屋作って呼びやがれ
ポンタのプライベート広場で部屋作って呼びやがれ
硬派な『男カワサキ乗り』は2ちゃんなんかやりませんw
ここに来てるのは自分も含め腐ったミカンだけですww
世の中に走ってる大半のW650は皆2ちゃんなぞやらない真面目でイカしたヤツらです
ここに来てるヤツらの中にマトモなヤツが一人も居ないだけですwww
どんなに正当な意見も熱い想いも2ちゃんで言ってる以上何の意味も持ちませんwwww
自分も含め精神に異常をきたしたダメ人間の集まる所です
それが『2ちゃん』ですwwwww
ここに来てるのは自分も含め腐ったミカンだけですww
世の中に走ってる大半のW650は皆2ちゃんなぞやらない真面目でイカしたヤツらです
ここに来てるヤツらの中にマトモなヤツが一人も居ないだけですwww
どんなに正当な意見も熱い想いも2ちゃんで言ってる以上何の意味も持ちませんwwww
自分も含め精神に異常をきたしたダメ人間の集まる所です
それが『2ちゃん』ですwwwww
731 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 15:19:31 ID:nNOm77PJ
いや例外があるのは世の常
真面目でイカしたヤツはここに居るじゃないか！俺だよ、俺。
はい次
真面目でイカしたヤツはここに居るじゃないか！俺だよ、俺。
はい次
>>731
よっしゃ！飲みに行くか( ^ω^)
よっしゃ！飲みに行くか( ^ω^)
自演乙
はい次自演乙
自演乙ってなんだ？ お前ら可愛いすぎるｗ まあ良いけどよｗ
ところで99式は燃費良くないんだ
規制前までは各社がエンジン性能に拘ったが
バイク選びはいつに頃か燃費は重要な要素になったんだね
でもよ、みんな趣味で乗ってるんだろ？
燃費ってそんなに重要か？
排気量のわりに燃費良いけどパワー出てないね～みたいなバイクは
俺的には要らんよ、新型800なんてその代表ｗ
やっぱ本物が一番だな
はい次
ところで99式は燃費良くないんだ
規制前までは各社がエンジン性能に拘ったが
バイク選びはいつに頃か燃費は重要な要素になったんだね
でもよ、みんな趣味で乗ってるんだろ？
燃費ってそんなに重要か？
排気量のわりに燃費良いけどパワー出てないね～みたいなバイクは
俺的には要らんよ、新型800なんてその代表ｗ
やっぱ本物が一番だな
はい次
737 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 16:55:50 ID:nNOm77PJ
＞７３６
ああ、すまんｗ 絡んでくれたのに無視しててｗ
ああ、すまんｗ 絡んでくれたのに無視しててｗ
自演乙。
>いつに頃か
支那乙。
>いつに頃か
支那乙。
>>737
おまえオヤジ丸出しだな
アンカーもまともに打てんのか
文章も変だぞ。日本人か？
いい歳こいてみっともねえ真似すんなよ、恥ずかしい
こんな糞バイクで馬力もクソも無いだろが
自演してんじゃねーよカス
おまえオヤジ丸出しだな
アンカーもまともに打てんのか
文章も変だぞ。日本人か？
いい歳こいてみっともねえ真似すんなよ、恥ずかしい
こんな糞バイクで馬力もクソも無いだろが
自演してんじゃねーよカス
740 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 17:47:44 ID:nNOm77PJ
<< 738 739
ミスタッチごときで、そう偉そうに自慢するなってｗ
そしてできるなら俺個人のことよりバイクを語れよｗ 無理なの？
はい次
ミスタッチごときで、そう偉そうに自慢するなってｗ
そしてできるなら俺個人のことよりバイクを語れよｗ 無理なの？
はい次
>>735
自演乙
自演乙
743 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 17:59:09 ID:nNOm77PJ
>>742
おいカス野郎
俺は今まで個人を攻めたことは一度も無いんだ
お前は何だ、お前みたいなカスが多いスレほど過疎るんだ馬鹿野郎
＞あんたのせいで台無しだわ。
レスあってのスレなんだ、分かるか？
人の中傷に明け暮れてないでバイクを語れ、鼻糞野郎が ぺっ
はい次
おいカス野郎
俺は今まで個人を攻めたことは一度も無いんだ
お前は何だ、お前みたいなカスが多いスレほど過疎るんだ馬鹿野郎
＞あんたのせいで台無しだわ。
レスあってのスレなんだ、分かるか？
人の中傷に明け暮れてないでバイクを語れ、鼻糞野郎が ぺっ
はい次
自演乙。
746 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 18:23:40 ID:nG0PuelC
>>745
自演失敗乙w
自演失敗乙w
747 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 18:38:09 ID:nNOm77PJ
う～ん、お前ら正直わけわからんｗ
今さっきあっちを見てきたら、ミラーがブレてよく見えんなどと文句言うとった
バイクがそれ何に動いていれば振動でミラーもブレるっちゅーの！
ハンドルがブレて行きたいところに行けなかった？
昔そんなこという柔なヤツが居てダブルの伝統は終わったが
なんと柔なヤツが増えたことかｗ
99型の真骨頂が理解されるのは10年、いや20年先か・・
じゃあまた明日
今さっきあっちを見てきたら、ミラーがブレてよく見えんなどと文句言うとった
バイクがそれ何に動いていれば振動でミラーもブレるっちゅーの！
ハンドルがブレて行きたいところに行けなかった？
昔そんなこという柔なヤツが居てダブルの伝統は終わったが
なんと柔なヤツが増えたことかｗ
99型の真骨頂が理解されるのは10年、いや20年先か・・
じゃあまた明日
俺は04乗りだけど、ブレも気にならず規制かかってないのがいいっていう条件ならW3を買ってたな
W6でパワーがどうなんて関係ないし、気にしないからこそW8を羨ましくも思わないし。
99マンセー野郎は愛車に愛情注ぐのはいいと思うが、いちいち他のW6乗りにからむなよ
W6でパワーがどうなんて関係ないし、気にしないからこそW8を羨ましくも思わないし。
99マンセー野郎は愛車に愛情注ぐのはいいと思うが、いちいち他のW6乗りにからむなよ
よーーし
あしたはダブロク乗るぜ
まだまだ寒いけどな
１時間くらい走るぜ
春が待ち遠しいね
ダブロクは一生モンだね
あしたはダブロク乗るぜ
まだまだ寒いけどな
１時間くらい走るぜ
春が待ち遠しいね
ダブロクは一生モンだね
っつーか、よく考えたら99マンセー野郎の理論でいうと、99の逆車こそが本物では？
確か99当時男爵その他の店が逆輸入していたよね
国内モデルと比べて鼓動感が高いという記事を読んだ気がする
逆車乗りにいわせれば99国内なんぞ国内規制対応で偽物だ、になるのでは？w
確か99当時男爵その他の店が逆輸入していたよね
国内モデルと比べて鼓動感が高いという記事を読んだ気がする
逆車乗りにいわせれば99国内なんぞ国内規制対応で偽物だ、になるのでは？w
751 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 22:57:03 ID:0QREkGKH
ｗ６は触媒はパイプ触媒を使っていると説明しているが
ｗ８のハニカム触媒と何がどう違うの？
ｗ８のハニカム触媒と何がどう違うの？
752 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 22:58:42 ID:0QREkGKH
あーなるほどね！
逆車９９式はたしかに６０馬力くらいはありそうだね。
それはちょっとほしいな。
逆車９９式はたしかに６０馬力くらいはありそうだね。
それはちょっとほしいな。
そか、逆車フルパワーがあったか。
99マンセー野郎の反応が楽しみだなｗｗ
99マンセー野郎の反応が楽しみだなｗｗ
755 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 23:56:05 ID:LZxX8aOm
最終の逆車とかはないの？
え、逆車ってW650の逆車？
そんなのあったんだ！！知らなかった･･･
ノーマルで60馬力なら欲しいな。高速ツーリングももっと余裕がありそう
そんなのあったんだ！！知らなかった･･･
ノーマルで60馬力なら欲しいな。高速ツーリングももっと余裕がありそう
757 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 02:56:59 ID:xBN/lXkO
99/W650の逆輸入車が存在し、そのパワーが仮に70馬力だとしても
なぜそれが本物なんだろうか？
本物の意味を履き違えているとしか思えんが・・
>754
俺の反応が楽しみのようだから君にレスするよ
初期型の逆車があったとしても、それは海外版（海外仕様）であり
純国産の原型とは別物だよ。しかしその逆車があり、
国内版とは決定的な違いがあるなら珍しいとは思う
昔のW2のように希少価値はあるし、今後さらにそうなるだろう。
しかし、それを本物とは言わないんだ
本物とは、原型基本形を言うのであって海外版なんて対象外
つまり君のw6と同様、逆車は偽物ということだ。
なぜそれが本物なんだろうか？
本物の意味を履き違えているとしか思えんが・・
>754
俺の反応が楽しみのようだから君にレスするよ
初期型の逆車があったとしても、それは海外版（海外仕様）であり
純国産の原型とは別物だよ。しかしその逆車があり、
国内版とは決定的な違いがあるなら珍しいとは思う
昔のW2のように希少価値はあるし、今後さらにそうなるだろう。
しかし、それを本物とは言わないんだ
本物とは、原型基本形を言うのであって海外版なんて対象外
つまり君のw6と同様、逆車は偽物ということだ。
基地外の詭弁ていうか、もう病気だろ。
ネタとしてやってるのでなければなｗ
ネタとしてやってるのでなければなｗ
逆車＝外車
こう言えばガキにも理解出来るか？
理解したらガキはさっさと寝ろｗ
こう言えばガキにも理解出来るか？
理解したらガキはさっさと寝ろｗ
で、偽物だと何か困るのか？
しかも他人が乗っているW6なのに
しかも他人が乗っているW6なのに
>>757
逆車フルパワーに馬力的に負けてて、悔しいのは良くわかったからｗｗ
逆車フルパワーに馬力的に負けてて、悔しいのは良くわかったからｗｗ
いつでも即レス出来るって素敵だね
都合が悪いと軟弱モノめ漢カワサキなら気にするなとかわすだけだし
そもそも本物様が62馬力である証拠がまだですが？
都合が悪いと軟弱モノめ漢カワサキなら気にするなとかわすだけだし
そもそも本物様が62馬力である証拠がまだですが？
>>757
まるで幼稚園児だなw
そういうのを大人の世界では「屁理屈」って言うんだよ
てかさ、このスレは99以外の住民のほうが圧倒的に多いんだよ？
そこで「99以外は偽物」って言うならアンタがここに来てる事自体おかしいじゃん
アンタ、99以外のW6は仲間じゃないんだろ？
オレらもアンタを仲間だと思ってないよ
だからさ、「99W6スレ」立ててそっちでやってくんないかな
正直みんな迷惑してんのよ
言いたい事山ほどあるんだろ？
99スレ立てて、やってくれよ
まるで幼稚園児だなw
そういうのを大人の世界では「屁理屈」って言うんだよ
てかさ、このスレは99以外の住民のほうが圧倒的に多いんだよ？
そこで「99以外は偽物」って言うならアンタがここに来てる事自体おかしいじゃん
アンタ、99以外のW6は仲間じゃないんだろ？
オレらもアンタを仲間だと思ってないよ
だからさ、「99W6スレ」立ててそっちでやってくんないかな
正直みんな迷惑してんのよ
言いたい事山ほどあるんだろ？
99スレ立てて、やってくれよ
キックがあるだけでカコイイ
いい加減イライラしてきたから書き込むがお前らもっとスルー耐性付けようぜ。
それが無理なら偽物という言葉をNG登録しておくことだな。
多分このスレの大半は見えなくなるはずだがなw
それが無理なら偽物という言葉をNG登録しておくことだな。
多分このスレの大半は見えなくなるはずだがなw
あ、763だけど、
ちなみにオレも99な訳よ
でも05だろうが08だろうが皆同じW6仲間だと思ってるよ
だから同じ99乗りが全部アンタと一緒だと思われるの困るんだよ
オレ今目の前に99の新車と最終型の新車が有ったら迷わず最終型選ぶぜw
馬力有ったって各部のヘタれは隠せない
12万km越えたオレのはもうフレームヘタれまくってるしw
同じ99だから気持ちは解らんでもないが
馬力云々言うのは結局は墓穴を掘ってるだけだぞ
前にも出てたが、飛ばすバイクじゃないし
言えば言うほどドングリの背比べだw
ちなみにオレも99な訳よ
でも05だろうが08だろうが皆同じW6仲間だと思ってるよ
だから同じ99乗りが全部アンタと一緒だと思われるの困るんだよ
オレ今目の前に99の新車と最終型の新車が有ったら迷わず最終型選ぶぜw
馬力有ったって各部のヘタれは隠せない
12万km越えたオレのはもうフレームヘタれまくってるしw
同じ99だから気持ちは解らんでもないが
馬力云々言うのは結局は墓穴を掘ってるだけだぞ
前にも出てたが、飛ばすバイクじゃないし
言えば言うほどドングリの背比べだw
99以外のｗ６乗りは仲間じゃないとｗ・・
だれがそんなこと言ったのかな？
はい次
だれがそんなこと言ったのかな？
はい次
768 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 10:44:02 ID:xBN/lXkO
俺の推測だが、ココに書き込む人は平均に若い人だろう？
だからパワーで価値を決めたがるんだな・・
何度も飛ばすバイクじゃないと言われるW6だけど
結局のところ偽物乗りが一番気にしてるような気がする。どう？754
ぶっちゃけね、バイク乗りは基本的に飛ばすヤツ多いよ
それは車種に関係なくバイク乗りの性ってこと
若いヤツほどそれが強いんだｗ
ただW6はゆっくりが似合う、これは間違いない
はい次
だからパワーで価値を決めたがるんだな・・
何度も飛ばすバイクじゃないと言われるW6だけど
結局のところ偽物乗りが一番気にしてるような気がする。どう？754
ぶっちゃけね、バイク乗りは基本的に飛ばすヤツ多いよ
それは車種に関係なくバイク乗りの性ってこと
若いヤツほどそれが強いんだｗ
ただW6はゆっくりが似合う、これは間違いない
はい次
証拠だしてから99以外は偽物と
いってくれ
無視すんな
いってくれ
無視すんな
先月だか、姉ちゃんが交差点で右折出来ずに立ち往生してた。免許取り立てか？て感じ。あんなとこでマゴマゴしてたら死ぬ。何か他のバイクで走るのに慣れてからにしろよ。
771 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 11:41:18 ID:xBN/lXkO
>>769
ごめんごめん、無視されて悲しかったのねｗ
でもさ、俺は99以降を偽物と思う根拠をさんざん書いてきたわけよ
それに証拠を出せと？ｗ 証拠って別に裁判やってるわけじゃないんだからｗ
君だって偽物じゃない証拠を出せって言われたら困るでしょｗ
はい次
ごめんごめん、無視されて悲しかったのねｗ
でもさ、俺は99以降を偽物と思う根拠をさんざん書いてきたわけよ
それに証拠を出せと？ｗ 証拠って別に裁判やってるわけじゃないんだからｗ
君だって偽物じゃない証拠を出せって言われたら困るでしょｗ
はい次
772 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 11:50:01 ID:7+ggPKlN
ハイジ
99マンセー野郎って魚がよく釣れるって聞いたんだけど、ここですか？
盛りあがっているところで申し訳ありませんが・・・
どなたかWMのアルミビキニカウルを装着した方はいらっしゃいませんか？
春になったら購入を検討しているのですが、
風防効果とか質感とかインプレできる方がいれば教えてください
どなたかWMのアルミビキニカウルを装着した方はいらっしゃいませんか？
春になったら購入を検討しているのですが、
風防効果とか質感とかインプレできる方がいれば教えてください
30年以上いろんなのに乗ってきたけど、ほんといいバイクだよ、W6はね。馬力 速さ 年式？どーでもいいって。
おいなんだ９９乗りの人(´・ω・｀)
逆車の話が出たら急にあわてたけどそりゃないだろう。
初代ＶＭＡＸが出たときは逆車がＶＭＡＸで国内のはＭＡＸだと揶揄されたもんだぞ。
本来の性能を発揮するのは当然規制の緩い逆車に決まっている。
逆車は本物とは言えない って発言は失望したわ。あんた単に自分の乗ってるバイクを自慢したいだけの小さいやつに見えてきた。
「たしかに逆車は本物中の本物だ。それは俺も認める。」これくらいの余裕を持った発言が出てくるかと思っていたがな。。
まあいいから、何度も言うけど動画作ってくれ。
今のところ俺は６０馬力なんて信じられないもん。５０ちょいが関の山だろう。
逆車の話が出たら急にあわてたけどそりゃないだろう。
初代ＶＭＡＸが出たときは逆車がＶＭＡＸで国内のはＭＡＸだと揶揄されたもんだぞ。
本来の性能を発揮するのは当然規制の緩い逆車に決まっている。
逆車は本物とは言えない って発言は失望したわ。あんた単に自分の乗ってるバイクを自慢したいだけの小さいやつに見えてきた。
「たしかに逆車は本物中の本物だ。それは俺も認める。」これくらいの余裕を持った発言が出てくるかと思っていたがな。。
まあいいから、何度も言うけど動画作ってくれ。
今のところ俺は６０馬力なんて信じられないもん。５０ちょいが関の山だろう。
６０馬力って根拠ないんだな
はい嘘
はい次w
はい嘘
はい次w
偽物の根拠ってなに？
ロマンという思い込み以外であったっけ？
ロマンという思い込み以外であったっけ？
779 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 13:39:48 ID:rk0yedNt
９９式ｗ６における国内と逆車違いって
ウィンカーの形状とヘッドライトが消灯できるかできないかの違いしか
思いつかない。
９９マンセーはヘッドライトの消灯が選択肢の一つに入っているというのも
偽物ですか・・・そうですかｗｗ
ウィンカーの形状とヘッドライトが消灯できるかできないかの違いしか
思いつかない。
９９マンセーはヘッドライトの消灯が選択肢の一つに入っているというのも
偽物ですか・・・そうですかｗｗ
ごみ～のだぶろく～みんみごみ～
めくそはなくそみんみごみ～
はい次
めくそはなくそみんみごみ～
はい次
>>774
友人知人にWMのカウルを付けているヤツが居ないから
乗って試したことがなけど形状からしてデザイン優先だと思うよ
スクリーンの高さは旭風防ミニと同等、
100k以上では伏せたポジでなきゃ風圧は頭を直撃すると思う
今夜あたり実際に使ってる人がインプレくれると良いね。
ちなみに俺は旭風№99のミニ、 やっぱ99ｗ
ハイ次
友人知人にWMのカウルを付けているヤツが居ないから
乗って試したことがなけど形状からしてデザイン優先だと思うよ
スクリーンの高さは旭風防ミニと同等、
100k以上では伏せたポジでなきゃ風圧は頭を直撃すると思う
今夜あたり実際に使ってる人がインプレくれると良いね。
ちなみに俺は旭風№99のミニ、 やっぱ99ｗ
ハイ次
>>779
マフラーなど排気系もぜんぜん違うよ
前にカワサキマガジンだったか、W6カタログのライダーを務めた人が“国内W6の物足りなさにガッカリしてたが、輸出バージョンを撮影のために乗ったら鼓動感がしっかりあって嬉しくなった”みたいな記事があったぞ
それから99は分からんけど、00あたりはタンクカラーも違ったはず。青白とか、W400最終の赤黒も逆車では01あたりであったはず（国内00の赤黒とは別物）
だいたい、輸出仕様完成⇒日本国内規制にあわせるべく多少手直し＝パワーダウン だから99マンセー君の理論だと00逆車こそ本物でしょ？
>>757読んでマジでガッカリしたw
マフラーなど排気系もぜんぜん違うよ
前にカワサキマガジンだったか、W6カタログのライダーを務めた人が“国内W6の物足りなさにガッカリしてたが、輸出バージョンを撮影のために乗ったら鼓動感がしっかりあって嬉しくなった”みたいな記事があったぞ
それから99は分からんけど、00あたりはタンクカラーも違ったはず。青白とか、W400最終の赤黒も逆車では01あたりであったはず（国内00の赤黒とは別物）
だいたい、輸出仕様完成⇒日本国内規制にあわせるべく多少手直し＝パワーダウン だから99マンセー君の理論だと00逆車こそ本物でしょ？
>>757読んでマジでガッカリしたw
自演乙。
99のアサヒがここにもいるんだ
しかもアサヒのチャンピオンケースまでついてるんだ
いじめないでくれよ
しかもアサヒのチャンピオンケースまでついてるんだ
いじめないでくれよ
W650自体ダサダサのバイクだからアウト！！こんなくだらんバイクに乗るのやめなよｗ
はい次
自演乙
ああ寒い中走ってきた、最高だった。
９９房、ダサすぎ。
自分で俺ってカッコイイんだぜって言ってるようなもんだろ？
こんなダサい奴、相手にする気もおきねぇな。
男なら黙って走れ！
９９房、ダサすぎ。
自分で俺ってカッコイイんだぜって言ってるようなもんだろ？
こんなダサい奴、相手にする気もおきねぇな。
男なら黙って走れ！
>>789 いやいやお前もW6乗ってる時点
>>789 いやいやお前もW650乗ってる時点でダサダサだからｗ
「W6は99年式が本物で、後は偽物だ！」って言って聞かない人がいるんだけど
中の人的にはどうなんですか？と聞いてみた。
答えを要約すると「年式によって本物偽物があるはずがない。
全部本物のつもりで開発してます。もちろん要望や規制に合わせる為
モデルチェンジをした部分はありますが、それで偽物になったという事はないです」
ってさ。
中の人的にはどうなんですか？と聞いてみた。
答えを要約すると「年式によって本物偽物があるはずがない。
全部本物のつもりで開発してます。もちろん要望や規制に合わせる為
モデルチェンジをした部分はありますが、それで偽物になったという事はないです」
ってさ。
あ、これ聞いたのはちょっと前の話だから
逆車フルパワー云々は知らなかったので聞けなかった。ごめんね。
逆車フルパワー云々は知らなかったので聞けなかった。ごめんね。
出ました！！中の人！！ｗ
声優のことだな。( ・ω・)
その中の人が偽物かもしれない
797 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 16:47:57 ID:xBN/lXkO
おい、そこの旭風防を笑ったヤツ、
ちょと体育館裏まで顔だせや！
昔からWには旭風防って決まってるんだよ
旭風防こそがベストマッチ
風防を極めた本物は旭風防布だれ以外無い。
はい次
よく中の人にそんな恥ずかしい事聞けたな…
中の人までいってんだから
99酎の方が偽物だなw
はい次ww
99酎の方が偽物だなw
はい次ww
寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒ﾚ)寒い寒い寒い寒い寒い寒い
知り合いだからねー。
こんな冗談言う（聞く？）位恥ずかしくも何ともないよ。
お互い守秘義務を弁えてるから聞けないけど、
個人的にはゼファーが再販するのか聞きたくて仕方ないｗ
こんな冗談言う（聞く？）位恥ずかしくも何ともないよ。
お互い守秘義務を弁えてるから聞けないけど、
個人的にはゼファーが再販するのか聞きたくて仕方ないｗ
寒うて乗れんからスレの進行が早いねえ。
時々いいレスが入るねえ。 ｗｗｗ
時々いいレスが入るねえ。 ｗｗｗ
とりあえずダブロク売ってエンフィールドが欲しいけど
故障のこととか考えると二の足を踏んでしまうな。
故障のこととか考えると二の足を踏んでしまうな。
神戸のカワサキワールドで明日までWフェアやってるから、そこで本物の中の人に会えるから
直接色々訊いてこいよｗ
直接色々訊いてこいよｗ
きゅーきゅーきゅー
きゅーきゅーきゅー
きゅーきゅーきゅー
807 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 20:54:25 ID:PUyFIamN
おばけのきゅうきゅうしゃぁ～
おい、99マンセー君、もう一度言うから答えてくれ。
当初カワサキが開発したそのままなのが99海外仕様。
99海外仕様⇒国内規制にあわせた99国内仕様登場⇒国内規制強化にあわせた04国内仕様登場⇒更なる規制強化にあわせたW800登場、となるわけだ。
まさか国内99がまったくの規制なしだったなんて思ってないだろ？パッとすぐに思いつくだけでも当時から99db規制が入っていて、そのため輸出仕様とはマフラーが異なるわけだし。
つまり君の理論で言うと99国内も輸出車と比べれば、国内規制に対応した腑抜けなわけだ。違うか？
君があんまり面白いので付き合ってみた。
回答お待ちしていますw
当初カワサキが開発したそのままなのが99海外仕様。
99海外仕様⇒国内規制にあわせた99国内仕様登場⇒国内規制強化にあわせた04国内仕様登場⇒更なる規制強化にあわせたW800登場、となるわけだ。
まさか国内99がまったくの規制なしだったなんて思ってないだろ？パッとすぐに思いつくだけでも当時から99db規制が入っていて、そのため輸出仕様とはマフラーが異なるわけだし。
つまり君の理論で言うと99国内も輸出車と比べれば、国内規制に対応した腑抜けなわけだ。違うか？
君があんまり面白いので付き合ってみた。
回答お待ちしていますw
04’W650にFCR＋ノジマを装着していますが、ベンチ上で５０psです。
ノーマル99'W650でベンチ６０psはガセでしょう。
参考に当方のベンチグラフをあげておきます。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1297518119063.jpg
ノーマル99'W650でベンチ６０psはガセでしょう。
参考に当方のベンチグラフをあげておきます。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1297518119063.jpg
810 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:01:17 ID:xBN/lXkO
パワーチェックでどこでやって貰えるんですか？
値段は幾らくらいでしょうか？
私もやってみたくなりました
値段は幾らくらいでしょうか？
私もやってみたくなりました
ついに化けの皮剥がれたねｗ
ざまあみろｗ
かわいそうに、、、、
現実の世界でも2ちゃんでもいぢめられっ子なのね、、、ｗｗ
あの性格じゃ周りは大変だろうにｗ
ざまあみろｗ
かわいそうに、、、、
現実の世界でも2ちゃんでもいぢめられっ子なのね、、、ｗｗ
あの性格じゃ周りは大変だろうにｗ
814 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:23:07 ID:xBN/lXkO
人にクズなどという連中を相手にしてる俺だから仕方ないんだけどねｗ
まあ、彼らが大人になって本物を知る日が来ることを祈るよ、ねっ君のことだよｗ
はい次
まあ、彼らが大人になって本物を知る日が来ることを祈るよ、ねっ君のことだよｗ
はい次
815 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:24:05 ID:rk0yedNt
９９マンセー吊るし上げ状態だなｗｗ
もうこれに懲りて「９９以外は紛い物！」なんて言うなよ。
もうこれに懲りて「９９以外は紛い物！」なんて言うなよ。
本当に子供みたいで99マンセーさん面白い
屁理屈って限界ないんだね(笑)
屁理屈って限界ないんだね(笑)
>>812
私はFCRの取付けをショップに依頼しましたので、そのときに頂いた物です。
パワーチェックで手軽なのは、レッドバロンに設置されてる機材ですね。
比較の資料にするなら、業界標準機のダイノジェット社製の機材が良いでしょう。
測定を外来で依頼すると数千円程度だと思います。
私はFCRの取付けをショップに依頼しましたので、そのときに頂いた物です。
パワーチェックで手軽なのは、レッドバロンに設置されてる機材ですね。
比較の資料にするなら、業界標準機のダイノジェット社製の機材が良いでしょう。
測定を外来で依頼すると数千円程度だと思います。
818 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:33:50 ID:xBN/lXkO
ほんと君ら情けないほど理解力無いな
99式以外は偽物、紛い物、類似品っだって教えたろｗ
まあなんていうか、君らは人として未熟なんだよね
アホだのウンコだのクズだのって全部自分に返ってくるんだぞ
蒔いた種は実るんだ、気付いたときは遅い、もっと成長してくれよ
じゃあまたな、明日は走れるかな～
99式以外は偽物、紛い物、類似品っだって教えたろｗ
まあなんていうか、君らは人として未熟なんだよね
アホだのウンコだのクズだのって全部自分に返ってくるんだぞ
蒔いた種は実るんだ、気付いたときは遅い、もっと成長してくれよ
じゃあまたな、明日は走れるかな～
>>817
レッドバロンでもやっているんですね。
調べて見たら２輪館や南海部品でもやってるみたいでした。
一回３０００円くらいでした。
私のナサトラ２が付いているダブロク、ハリケーンサンダー号も
やってみよっと・・・
レッドバロンでもやっているんですね。
調べて見たら２輪館や南海部品でもやってるみたいでした。
一回３０００円くらいでした。
私のナサトラ２が付いているダブロク、ハリケーンサンダー号も
やってみよっと・・・
>>ID:xBN/lXkO
99'w650が６０psというデータは、どこから入手されたのですか？
私の知る限りw650はベンチ上では４０ps前後でした。
これは99'～04'まで、ほぼ変わりません。
（年式よりも固体ごとのコンディションの方が差が出るとの事です)
99'w650が６０psというデータは、どこから入手されたのですか？
私の知る限りw650はベンチ上では４０ps前後でした。
これは99'～04'まで、ほぼ変わりません。
（年式よりも固体ごとのコンディションの方が差が出るとの事です)
偽物に外車
日本語に不自由な偽日本人かよw
日本語に不自由な偽日本人かよw
ID:xBN/lXkO
こいつスルーで
誰も構うな
無視しろ無視
こいつスルーで
誰も構うな
無視しろ無視
外車に興味なしってなんじゃそりゃｗ
なんの規制も受けていない性能を完全に出している９９逆車こそ本物でそれ以外は偽物だろ。
なんの規制も受けていない性能を完全に出している９９逆車こそ本物でそれ以外は偽物だろ。
99年式の人に見落とされてるみたいだから、
もう一回貼っとくね。
792 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 15:54:54 ID:M+rx/I4H
「W6は99年式が本物で、後は偽物だ！」って言って聞かない人がいるんだけど
中の人的にはどうなんですか？と聞いてみた。
答えを要約すると「年式によって本物偽物があるはずがない。
全部本物のつもりで開発してます。もちろん要望や規制に合わせる為
モデルチェンジをした部分はありますが、それで偽物になったという事はないです」
ってさ。
もう一回貼っとくね。
792 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 15:54:54 ID:M+rx/I4H
「W6は99年式が本物で、後は偽物だ！」って言って聞かない人がいるんだけど
中の人的にはどうなんですか？と聞いてみた。
答えを要約すると「年式によって本物偽物があるはずがない。
全部本物のつもりで開発してます。もちろん要望や規制に合わせる為
モデルチェンジをした部分はありますが、それで偽物になったという事はないです」
ってさ。
>>824
わざと見落としているんだよ。
自分の主張に都合の悪い情報は彼には見えないんだ。
だから逆車こそ規制の少ない本来の性能だという指摘に対して、「好みじゃない」「外車は別」だの言って、
過去の自分の主張との矛盾点などをどう解釈すればいいのかの説明など一切ない。
彼は規制によって馬力が落ちたｗは偽物と言っていたが、それなら逆車こそ本物ではないか。
外車だから別。 というのはまったく筋が通っていない。
結局、自分が乗っているバイクが最高だと思いたいだけで、それを人に言っていないとさみしいだけなんだ。
こいつは何に乗っても、その自分の乗っているバイクを最高だと主張するよ。
いっそのこと、９９式の逆車を購入して乗るべきだ。そしたら、これこそ本物と、言えるぞ。
わざと見落としているんだよ。
自分の主張に都合の悪い情報は彼には見えないんだ。
だから逆車こそ規制の少ない本来の性能だという指摘に対して、「好みじゃない」「外車は別」だの言って、
過去の自分の主張との矛盾点などをどう解釈すればいいのかの説明など一切ない。
彼は規制によって馬力が落ちたｗは偽物と言っていたが、それなら逆車こそ本物ではないか。
外車だから別。 というのはまったく筋が通っていない。
結局、自分が乗っているバイクが最高だと思いたいだけで、それを人に言っていないとさみしいだけなんだ。
こいつは何に乗っても、その自分の乗っているバイクを最高だと主張するよ。
いっそのこと、９９式の逆車を購入して乗るべきだ。そしたら、これこそ本物と、言えるぞ。
826 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 02:34:06 ID:rmGUmBB8
流れぶったぎって申し訳ないが、マグタンを装着した方は居ますか？
リヤのドラムブレーキがどうなるかを知りたいです
リヤのドラムブレーキがどうなるかを知りたいです
久々にキックでエンジンをかけたが
ゴムが半分はみだしてしまう
ゴムが半分はみだしてしまう
828 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 09:34:42 ID:J8IxbWpO
噂の釣り名人が居るのはここですか
なるほど入れ食いだなｗ
831 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 11:52:11 ID:9wPe/wRP
逆車ｗ検査の通らないようなバイクを本物とかいってもね～
飾って置いとくなら良いかもｗ
でも、それならW2TTの方が100倍良いしｗ
だいたい自分のW６を偽物認定し逆車を本物ってなにｗ
もっと自信をもとうよ！偽物だってちょと遠くから見たら本物そっくりだし
あ、それから829、そういう思考がある限り君にW６は語れない、幼すぎ
はい次
飾って置いとくなら良いかもｗ
でも、それならW2TTの方が100倍良いしｗ
だいたい自分のW６を偽物認定し逆車を本物ってなにｗ
もっと自信をもとうよ！偽物だってちょと遠くから見たら本物そっくりだし
あ、それから829、そういう思考がある限り君にW６は語れない、幼すぎ
はい次
お
今日は99のカス野郎はまだ来てないのかｗｗｗ
カスのくせにどっか遊びに行きやがったなｗｗｗ
今日は99のカス野郎はまだ来てないのかｗｗｗ
カスのくせにどっか遊びに行きやがったなｗｗｗ
833 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 11:53:13 ID:9wPe/wRP
おっと、すまんｗ気が合うなｗ
あ、出た(爆笑)
おーい、99年式の人。見えてるー？ﾉｼ
792 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 15:54:54 ID:M+rx/I4H
「W6は99年式が本物で、後は偽物だ！」って言って聞かない人がいるんだけど
中の人的にはどうなんですか？と聞いてみた。
答えを要約すると「年式によって本物偽物があるはずがない。
全部本物のつもりで開発してます。もちろん要望や規制に合わせる為
モデルチェンジをした部分はありますが、それで偽物になったという事はないです」
ってさ。
792 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 15:54:54 ID:M+rx/I4H
「W6は99年式が本物で、後は偽物だ！」って言って聞かない人がいるんだけど
中の人的にはどうなんですか？と聞いてみた。
答えを要約すると「年式によって本物偽物があるはずがない。
全部本物のつもりで開発してます。もちろん要望や規制に合わせる為
モデルチェンジをした部分はありますが、それで偽物になったという事はないです」
ってさ。
コピペを繰り返すヤツは荒らしの典型だよ ヤレヤレ
でもあなた熱心だから言っておくよ、俺も中の人と仲良しなんだよ＾＾ｖ
さてラーメンでも喰ってくるか
はい次
でもあなた熱心だから言っておくよ、俺も中の人と仲良しなんだよ＾＾ｖ
さてラーメンでも喰ってくるか
はい次
おー、やっと見えたみたいで嬉しいよ。
中の人って「川崎重工でW650の開発に関わった人」だよね？
何て言ってたのか、初心者だから教えてほしいなー
中の人って「川崎重工でW650の開発に関わった人」だよね？
何て言ってたのか、初心者だから教えてほしいなー
838 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 12:13:16 ID:Fvy9P84l
↑いい加減スルーしろ。お互いつまんねーんだよ。
いいじゃん。どーせカスの集まりなんだしw
99マンセーみてると「あぁ、こいつよりはマシな人生歩んでるな。こんな人間にならなくて良かった」
って優越感に浸れるw
ドンドンからかって遊ぼうぜw
どーせこーゆー馬鹿居なきゃ過疎るんだからよww
99マンセーみてると「あぁ、こいつよりはマシな人生歩んでるな。こんな人間にならなくて良かった」
って優越感に浸れるw
ドンドンからかって遊ぼうぜw
どーせこーゆー馬鹿居なきゃ過疎るんだからよww
孤立奮闘してんなw
独りよがりの意見であることは
レスみても明らかなのに
中のひとに60馬力のことを聞いてみたら？www
独りよがりの意見であることは
レスみても明らかなのに
中のひとに60馬力のことを聞いてみたら？www
孤立無援と孤軍奮闘を合わせた新語が生まれたなｗ
843 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 13:26:29 ID:BTs9+PFS
60馬力の件はどうなったの？
グラフをあげた人もいるし、所詮はキチガイ君の妄想だったんですよね？
グラフをあげた人もいるし、所詮はキチガイ君の妄想だったんですよね？
嘘つきの子供と一緒で人から注目を浴びたいだけだろ
まともに取り合うだけ時間の無駄
まともに取り合うだけ時間の無駄
つか普通バイクのパワーってカタログ値の80%くらいまでしか出ないよね。
もし天然だったら馬鹿すぎるから、俺は９９野郎はネタでいろいろ書いている気がするな。
だって、本気でこんなこと言い放つ馬鹿な人いないだろう？
＞＞逆車ｗ検査の通らないようなバイクを本物とかいってもね～
↑００年以降は９９式が検査に通らないバイクなんだがな。
「規制を受けていない性能のものが本物」→ならば逆車こそ本物
「検査を通らないものは偽者」→その基準は日本の検査基準 逆車は海外の基準で検査に通っているから販売できている。
「６０馬力出る」→絶対に嘘。動画とって早くｙｏｕｔｕｂｅに上げろ。
だって、本気でこんなこと言い放つ馬鹿な人いないだろう？
＞＞逆車ｗ検査の通らないようなバイクを本物とかいってもね～
↑００年以降は９９式が検査に通らないバイクなんだがな。
「規制を受けていない性能のものが本物」→ならば逆車こそ本物
「検査を通らないものは偽者」→その基準は日本の検査基準 逆車は海外の基準で検査に通っているから販売できている。
「６０馬力出る」→絶対に嘘。動画とって早くｙｏｕｔｕｂｅに上げろ。
俺のは60馬力は無いと思うんだけど、たぶん58ぐらいはあると思うよ
証拠だせってかｗ じゃあ58も無い証拠持ってこいや！
俺は素直にご苦労さんって言ってやるよ
俺の中では馬力はどうでもいいんだけど、お前らしつこいからなｗ
別によ、本物と偽物の違いは馬力だけじゃないんだよ？
なぜそんなに馬力馬力っていうんだ？ そんなに馬力が大切なのかｗ
はい次
証拠だせってかｗ じゃあ58も無い証拠持ってこいや！
俺は素直にご苦労さんって言ってやるよ
俺の中では馬力はどうでもいいんだけど、お前らしつこいからなｗ
別によ、本物と偽物の違いは馬力だけじゃないんだよ？
なぜそんなに馬力馬力っていうんだ？ そんなに馬力が大切なのかｗ
はい次
馬力いい始めたのはおまえだぞ。
９９式を持っている人間はかなり少数派だろう。
その中の１人がおまえだ。だからおまえが馬力計測の動画を作れ。
持っていない連中がどうやって動画作るんだよアホ
９９式を持っている人間はかなり少数派だろう。
その中の１人がおまえだ。だからおまえが馬力計測の動画を作れ。
持っていない連中がどうやって動画作るんだよアホ
ほう！馬力言い出したのは俺ｗ
ふ～ん、あ、そう
＞だからおまえが馬力計測の動画を作れ。
今風に言うと、その命令口調ちょうむかつく～って感じｗ
もう君は見てるだけにしなさい
はい次
ふ～ん、あ、そう
＞だからおまえが馬力計測の動画を作れ。
今風に言うと、その命令口調ちょうむかつく～って感じｗ
もう君は見てるだけにしなさい
はい次
逃げて終わりね。
嘘つきは困ったもんだ。型落ち低性能の９９式にでも乗って自己満足し続けるしかないのだな。
嘘つきは困ったもんだ。型落ち低性能の９９式にでも乗って自己満足し続けるしかないのだな。
50馬力の証拠ってカワサキ公式発表だろw
これ以上の証拠はないだろ
公式の内容に異を唱えるなら
見合う証拠を出せというのがそんなにおかしいか？
これ以上の証拠はないだろ
公式の内容に異を唱えるなら
見合う証拠を出せというのがそんなにおかしいか？
＞８５０
やはり君もか、もっと内容のあるヤツかと思ったが残念だ
どうもバイク好きのオーラが無いんだ君には・・・
正直に言うが君にバイクの味を語ることはできないだろう
せめてあと10年後には、大人の話ができるライダーになってほしい
はいじ
やはり君もか、もっと内容のあるヤツかと思ったが残念だ
どうもバイク好きのオーラが無いんだ君には・・・
正直に言うが君にバイクの味を語ることはできないだろう
せめてあと10年後には、大人の話ができるライダーになってほしい
はいじ
オーラだの、バイクの味だの、60馬力だの曖昧なものしか言わないんだなｗ
厳密な論証に訴えることができないから極めて主観的な感情論に逃げる。
その感情論をいかに本人の中で正当化しているのか、という部分がおもしろい。
こういった人間は理屈から逃げるか、理屈にもならない屁理屈をこねくり回すかだが、
この９９野郎はそのどちらの要素も持っている。
屁理屈をこねくりわし、矛盾点を指摘されると理屈から逃げる。このパターンだ。
しかしなぜか俺はそんなに嫌いではない。現実ではごめんだが、ネット上では見ていて少しおもしろい。
その感情論をいかに本人の中で正当化しているのか、という部分がおもしろい。
こういった人間は理屈から逃げるか、理屈にもならない屁理屈をこねくり回すかだが、
この９９野郎はそのどちらの要素も持っている。
屁理屈をこねくりわし、矛盾点を指摘されると理屈から逃げる。このパターンだ。
しかしなぜか俺はそんなに嫌いではない。現実ではごめんだが、ネット上では見ていて少しおもしろい。
す、すげぇ…
なんて打たれ強ぇーんだ…マンセー…ww
こんだけ皆に言われてもまだ屁理屈だ…
逆にすげぇぜ…
この打たれ強さは、間違いない
戦争を知ってる爺さんだ…wwwwwwww
今時の若者だって団塊の世代のオッサンだって、
ここまでの屁理屈は言わねえぜ…wwwww
すげぇ爺さんだ
かなりボケが進行してるな
なんて打たれ強ぇーんだ…マンセー…ww
こんだけ皆に言われてもまだ屁理屈だ…
逆にすげぇぜ…
この打たれ強さは、間違いない
戦争を知ってる爺さんだ…wwwwwwww
今時の若者だって団塊の世代のオッサンだって、
ここまでの屁理屈は言わねえぜ…wwwww
すげぇ爺さんだ
かなりボケが進行してるな
858 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 16:44:00 ID:9wPe/wRP
連休も終わったな
寒い連休だったが今日は午前中走れて良かったよ
そろそろ通勤バイクにするかな・・・
じゃあ付き合ってくれた人、沢山釣れてなかなか楽しかったよ
じゃあ、また逢う日まで＾＾ｖ 喧嘩しねーで仲良くやれよｗ
寒い連休だったが今日は午前中走れて良かったよ
そろそろ通勤バイクにするかな・・・
じゃあ付き合ってくれた人、沢山釣れてなかなか楽しかったよ
じゃあ、また逢う日まで＾＾ｖ 喧嘩しねーで仲良くやれよｗ
と言って、最終的には逃げて行くんだよねｗｗ
862 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 18:03:24 ID:9wPe/wRP
oioi,逃げるってｗ
お前らずっと俺を追い掛けていたのか？
けっこう楽しんごだったろうが！ドドスコ
＞861
しばらくって、どのくらい？
お前らずっと俺を追い掛けていたのか？
けっこう楽しんごだったろうが！ドドスコ
＞861
しばらくって、どのくらい？
863 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 18:10:01 ID:BTs9+PFS
FCRが羨ましくてググってたんだが、99FCRのパワーチェックを見つけたぜ。
ttp://www.ams-fujii.co.jp/hp/fcr/w650_gu02.gif
ttp://www.ams-fujii.co.jp/hp/fcr/w650_0908.htm
45馬力なんだけど？
ttp://www.ams-fujii.co.jp/hp/fcr/w650_gu02.gif
ttp://www.ams-fujii.co.jp/hp/fcr/w650_0908.htm
45馬力なんだけど？
逃げ足速いなｗ
さすがいぢめられっ子の典型みたいな奴だ
さすがいぢめられっ子の典型みたいな奴だ
革鎧のサドルバッグのLを付けたいと思っています
これ付ける場合、ウインカー移設必要？
これ付ける場合、ウインカー移設必要？
違うバック使ってるけど移設した方がいいよ
完全にウィンカーにカブると思う
安上がりにしたいならステー買って来て自作でイケる
完全にウィンカーにカブると思う
安上がりにしたいならステー買って来て自作でイケる
ちなみに自分はイナドメの移設ステー使ってます
スマン便乗させてくれ
純正ウインカーの位置大好きだからできれば移設したくないんだけど
移設せずに着けられるバッグはないかな？
純正ウインカーの位置大好きだからできれば移設したくないんだけど
移設せずに着けられるバッグはないかな？
～おじいちゃんでも分かる、99初期型マンセー君のこれまで～
マンセー（以下マ）『俺の99W6はお前らの規制対応01以降の偽物とは違うぜ！99のみが本物だっ！』
A『でも99ってハンドルぶれるでしょ？』
マ『女々しい事言ってんじゃねぇ！99は60psも出るんだぜっ！エッヘン』
B『60psってマジ？証拠を見せてよ』
マ『(ギクッ！)お、おまえこそ60ps出ないっていう証拠を見せろよ(汗)』
C『でも99だって国内規制対応版でしょ？それなら輸出車こそ本物になるんじゃないの？』
マ『いや…あ…あれって外車だろ！車検通らないし、俺は興味ないもんっ！』
・・・こうしてマンセー君は日雇い労働に戻るのであった・・・
ってか、逆車でも車検通るしw じゃなきゃ、販売しないでしょ
なんにしても、W8発売で過疎ったスレが久しぶりに盛り上がったね（はーと
マンセー（以下マ）『俺の99W6はお前らの規制対応01以降の偽物とは違うぜ！99のみが本物だっ！』
A『でも99ってハンドルぶれるでしょ？』
マ『女々しい事言ってんじゃねぇ！99は60psも出るんだぜっ！エッヘン』
B『60psってマジ？証拠を見せてよ』
マ『(ギクッ！)お、おまえこそ60ps出ないっていう証拠を見せろよ(汗)』
C『でも99だって国内規制対応版でしょ？それなら輸出車こそ本物になるんじゃないの？』
マ『いや…あ…あれって外車だろ！車検通らないし、俺は興味ないもんっ！』
・・・こうしてマンセー君は日雇い労働に戻るのであった・・・
ってか、逆車でも車検通るしw じゃなきゃ、販売しないでしょ
なんにしても、W8発売で過疎ったスレが久しぶりに盛り上がったね（はーと
875 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 22:06:57 ID:tqv5w7Ra
初期型が62馬力でそれ以外は54馬力ってバイク屋が言ってたからそれがホントだろ！！！！！！
>>863
納得の結果だな。現実はそんなもんだろ。
納得の結果だな。現実はそんなもんだろ。
>>874
何度もありがとう
何度もありがとう
初期型ハンドルぶれぶれの欠陥品
ぷぎゃーーーーーーーーーーーーーーwwww
ぷぎゃーーーーーーーーーーーーーーwwww
>>875
バイク屋のオヤジと、自称中の人の話ほどあてになんないってのがこのスレの常識。
バイク屋のオヤジと、自称中の人の話ほどあてになんないってのがこのスレの常識。
初期型中古 最安値っ！
ぷぎゃーーーーーーーーーーーーーーwwww
ぷぎゃーーーーーーーーーーーーーーwwww
初めの頃から言っていた馬力がだんだんと上がっていって
いつの間にはダブロクが62馬力になってるw
初期型でもカタログに書いてある馬力が確か50馬力だっただろ？
個体差があっても10馬力も上下するわけがない。
ボアアップでもしていれば話はわかるがな。
いつの間にはダブロクが62馬力になってるw
初期型でもカタログに書いてある馬力が確か50馬力だっただろ？
個体差があっても10馬力も上下するわけがない。
ボアアップでもしていれば話はわかるがな。
なんだか99年式に乗ってるのが恥ずかしくなってきたな…。
タンク載せ替えようかな。
タンク載せ替えようかな。
まぁＷ6糊の大半はココ見てない…
ってほど、もう2chはマイナーじゃないからなw
ってほど、もう2chはマイナーじゃないからなw
今goo見てるんだけど、価格を安い順にすると99年式ばかりが出てくるよｗ
30万以下だ
30万以下だ
>>882
かわいそうにw
ツーリング先で君に会ったら「あっ！あいつ、99マンセーじゃね？」
とみんなに疑われるのかw
大半が真面目に乗ってる良いヤツなのに独りのカスのおかげでかなり迷惑だよな
塗り替えようw
かわいそうにw
ツーリング先で君に会ったら「あっ！あいつ、99マンセーじゃね？」
とみんなに疑われるのかw
大半が真面目に乗ってる良いヤツなのに独りのカスのおかげでかなり迷惑だよな
塗り替えようw
まぁ2ちゃんを観ていようがいまいがバイク乗りで99マンセーみたいな輩は多いな。
バイクは趣味で乗っている人が多いからよけいそうなのかどうかはしらんけど
バイク乗りのほとんどが自分のバイクの自慢したがる奴や人のバイクを貶す奴だらけだしな。ハー○ー乗りとかもひどいものだ。
自分が好きで気に入っているから乗っているそれだけでいいと俺は思うんだけどな。
バイクは趣味で乗っている人が多いからよけいそうなのかどうかはしらんけど
バイク乗りのほとんどが自分のバイクの自慢したがる奴や人のバイクを貶す奴だらけだしな。ハー○ー乗りとかもひどいものだ。
自分が好きで気に入っているから乗っているそれだけでいいと俺は思うんだけどな。
888 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 08:42:03 ID:/OB8T1cf
こんな人気者見たことないw
>>887
そだね
みんな自分のバイクが1番だと思ってるし
逆にそうじゃなくちゃいけないｗ
ただ、暇だから一週間前辺りから読み返してみたけど、99マンセー本当イライラするｗ
自分のが1番でイイけど他のバイクを偽物扱いは良くないね
偽物なんて言わなけりゃ皆にここまで嫌われなかったろうに
冷静に読み返すほど全然筋通ってないし屁理屈だらけなのが解る
あんなんでよく大人になれたな
周りはさぞ苦労したろうに
そだね
みんな自分のバイクが1番だと思ってるし
逆にそうじゃなくちゃいけないｗ
ただ、暇だから一週間前辺りから読み返してみたけど、99マンセー本当イライラするｗ
自分のが1番でイイけど他のバイクを偽物扱いは良くないね
偽物なんて言わなけりゃ皆にここまで嫌われなかったろうに
冷静に読み返すほど全然筋通ってないし屁理屈だらけなのが解る
あんなんでよく大人になれたな
周りはさぞ苦労したろうに
そしてさらに続くマンセー人気であったｗ
891 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 10:44:15 ID:6Ru2QjEr
ＣＢやＺのように、初期型の値段が上がったりしてw
ＢＧなどの雑誌が、価格操作したらわかんないよ！
角Ｚのようにwww
ＢＧなどの雑誌が、価格操作したらわかんないよ！
角Ｚのようにwww
>>891
ちなみにだ
エンジンに少し手を入れるだけで99と同じになるのが常識中の常識で
キャスター角をワザワザ修正するくらいの不良品に万が一にもプレミアが付いたとして、
それを騙されて買う方がバカw
99年式にノーマルマフラーでアサヒ風防だぞ？
同じW6海苔なら考えなくたってどんなヤツか想像つくだろうがww
ちなみにだ
エンジンに少し手を入れるだけで99と同じになるのが常識中の常識で
キャスター角をワザワザ修正するくらいの不良品に万が一にもプレミアが付いたとして、
それを騙されて買う方がバカw
99年式にノーマルマフラーでアサヒ風防だぞ？
同じW6海苔なら考えなくたってどんなヤツか想像つくだろうがww
>>886
じゃ、あんたもマトモな精神の持ち主じゃないのか。
じゃ、あんたもマトモな精神の持ち主じゃないのか。
２ちゃんねるやっているのがまともな精神の持ち主ではない、というよりも、
匿名掲示板というのは人間の負の部分が出てくる傾向がある といったほうが正しいな。
匿名掲示板というのは人間の負の部分が出てくる傾向がある といったほうが正しいな。
なにをもってマトモな精神とするかもあるけどなあ(^ω^；)
現実での慇懃無礼な人間関係がマトモだとも思えない。
たぶん２ちゃんやリアルに限らず、精神病んでるやつは病んでるし、健康的なやつは健康的だ。
ただ、２ちゃんに来るってのは「来る時間がある」ってことで、それは現実での生活が充実していない可能性が高い。
ゆえに、病んでいる人が多い。とは言えるかもしれないな。
あとは単に無駄な議論が好きか否か という点もある。
一般的に男は無駄な議論が好きな傾向にある。
現実での慇懃無礼な人間関係がマトモだとも思えない。
たぶん２ちゃんやリアルに限らず、精神病んでるやつは病んでるし、健康的なやつは健康的だ。
ただ、２ちゃんに来るってのは「来る時間がある」ってことで、それは現実での生活が充実していない可能性が高い。
ゆえに、病んでいる人が多い。とは言えるかもしれないな。
あとは単に無駄な議論が好きか否か という点もある。
一般的に男は無駄な議論が好きな傾向にある。
負というより素の部分が出てるだけ
99式も08式もそう変わらない良いバイクなんだけどな。
その時代にあったベストなセッテイングって思えば良いのに。
初期型海苔58000㌔のオイラは悲しい。
その時代にあったベストなセッテイングって思えば良いのに。
初期型海苔58000㌔のオイラは悲しい。
マンセーがいなくなって寂しくなったな
ところでお店でW8のカフェシートがW6につけられるか試してみた
結果は不可。その逆もダメ。
どうやらシート裏のベース部分が違うようだ。ちょっと細工をすれば簡単につきそうだけど。
ところでお店でW8のカフェシートがW6につけられるか試してみた
結果は不可。その逆もダメ。
どうやらシート裏のベース部分が違うようだ。ちょっと細工をすれば簡単につきそうだけど。
902 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 23:33:29 ID:Ho6eN+Yh
W800にうちのW650シートはつきましたよ
mixiこそ心が病んでるヤツ多いんじゃねいか？
まるで仮面ライダーの集まりさｗ
99男はある意味正直なヤツさ、彼なりの本音をさらけ出したんだろう
リアルがどうなんて関係ない、ここは匿名２chなんだから
事件的なことでもない限りは許されるんだ
読む人の度量だよ、彼に噛みついて鬱憤を晴らすなんて愚の骨頂
俺にはよく分かるさ（だって俺だから）
じゃあおやすみ
まるで仮面ライダーの集まりさｗ
99男はある意味正直なヤツさ、彼なりの本音をさらけ出したんだろう
リアルがどうなんて関係ない、ここは匿名２chなんだから
事件的なことでもない限りは許されるんだ
読む人の度量だよ、彼に噛みついて鬱憤を晴らすなんて愚の骨頂
俺にはよく分かるさ（だって俺だから）
じゃあおやすみ
904 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 00:07:37 ID:N1407Ar7
W8スレまで自演乙。
>>903
自作自演。
自作自演。
907 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 00:15:55 ID:gG4XHGhC
>>901
今、Ｗ8のスレにそれらしいレスが・・・・
今、Ｗ8のスレにそれらしいレスが・・・・
206 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 22:43:57 ID:pzHQfolk
W800試乗したけど、めっちゃ薄味だった
207 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 23:46:24 ID:jNRS+cj1
>>206
だって偽物だもん、仕方ないよ
これかｗｗ今見つけてこっち見たらもう>>907が指摘しててﾜﾛﾀ
W800試乗したけど、めっちゃ薄味だった
207 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 23:46:24 ID:jNRS+cj1
>>206
だって偽物だもん、仕方ないよ
これかｗｗ今見つけてこっち見たらもう>>907が指摘しててﾜﾛﾀ
行き場が無くなって、Ｗ8スレに噛み付いたとはｗｗ
時間帯もあるだろうけど、今の所完全にスルーされてるｗ
何でそんなに自分以外のWを偽物にしたいのかね、わからん
何でそんなに自分以外のWを偽物にしたいのかね、わからん
愉快犯だな。
みんなの反応を見て楽しんでいるだけだ。
みんなの反応を見て楽しんでいるだけだ。
ｗ８スレより
９９マンセー男をひきとってください。
お願いします。。。
９９マンセー男をひきとってください。
お願いします。。。
913 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 03:06:59 ID:5KBSVBRt
愉快犯・犯とは法とか規律を破る人を指して使うんだ
つまり君は間違った使い方をしている
ついでだから言っておくが・・・
反応を見て楽しんでいるのは明らかに君たちだｗ
で、俺が誰であるかなど憶測で語らないでくれ
俺の99式は本物だから悔しいとかどうでもいいのだ、
俺個人のことより本題であるW650全般についての話題を頼む
これ以上、俺のことつべこべ言うヤツは「荒らし」と何らかわらん
本物乗りよりｗ
つまり君は間違った使い方をしている
ついでだから言っておくが・・・
反応を見て楽しんでいるのは明らかに君たちだｗ
で、俺が誰であるかなど憶測で語らないでくれ
俺の99式は本物だから悔しいとかどうでもいいのだ、
俺個人のことより本題であるW650全般についての話題を頼む
これ以上、俺のことつべこべ言うヤツは「荒らし」と何らかわらん
本物乗りよりｗ
本物のほうが偽物よりも安い事例って他に世の中にあるのかなあ。
少し考えたが、、ない。。
ちなみに本物とはそれをコピーした贋作に対して、コピー元になっている物を言う。
改良やモデルチェンジは贋作とは言わない。ゆえに改良品のほうが相場が高い。
つまり君は間違った使い方をしている
少し考えたが、、ない。。
ちなみに本物とはそれをコピーした贋作に対して、コピー元になっている物を言う。
改良やモデルチェンジは贋作とは言わない。ゆえに改良品のほうが相場が高い。
つまり君は間違った使い方をしている
ハーレー乗りが「リジットマウントのみが本物」とか、
ポルシェオーナーが「空冷意外認めない」とか主張するのは
まだ判る気がするが、99ﾏﾝｾｰの言い分は全く理解不能。
ってか病的なものを感じる。
枝葉末節にこだわって本質は全く判っていない、みたいな。
ポルシェオーナーが「空冷意外認めない」とか主張するのは
まだ判る気がするが、99ﾏﾝｾｰの言い分は全く理解不能。
ってか病的なものを感じる。
枝葉末節にこだわって本質は全く判っていない、みたいな。
「リジッド」
919 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 08:14:55 ID:5D8dOhrD
920 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 11:40:34 ID:5KBSVBRt
本物は値段が高いとかｗ そんな価値観だから本物偽物が理解出来ないんだね
だってあなた、CB750FOREでもZ2でもほんの一時期は
古いだけの安いバイクだったんだよ
しかし本物だから徐々その価値が認められ現在に至ってるわけ
2輪でも4輪でも過去の名車は初代だけ別格、
それは初代のみが本物だからなんだ、どうわかった？
まあ㎜して分からんでもいいけどｗ
フルボッコ？ なんか美味しそうｗどこに売ってるの？
だってあなた、CB750FOREでもZ2でもほんの一時期は
古いだけの安いバイクだったんだよ
しかし本物だから徐々その価値が認められ現在に至ってるわけ
2輪でも4輪でも過去の名車は初代だけ別格、
それは初代のみが本物だからなんだ、どうわかった？
まあ㎜して分からんでもいいけどｗ
フルボッコ？ なんか美味しそうｗどこに売ってるの？
また99釣られてやんの、たいした餌でもないのにね～
まあ「RZ250は初期型が名車だっ」てのは認める
CBホレ！！ホレっ！wwww ｹﾗｹﾗ
ツヅリがぁ…ｹﾗｹﾗ
ハ、ハラが…腹がイテェwwww ｹﾗｹﾗ
はーっはっはっはっ！！
しかもー！
Z2やK0と一緒？？やっぱメデテェオッさんだな！www
ZやK0とW6が同じ訳ねぇだろーｹﾗｹﾗ
時代が違うんだよ！時代が
はーっはっはっはっ！ くぅぅー！ｹﾗｹﾗ
まあなんだ、
百歩譲って10年後価値が出るとしてもだ
今現在99最安値！(爆)
それに10年経ったらオマエ死んでんじゃんwww
99式に高い値段付けてる店のオヤジがアヤシー
マンセーカスはその店のオヤジじゃね？w
ツヅリがぁ…ｹﾗｹﾗ
ハ、ハラが…腹がイテェwwww ｹﾗｹﾗ
はーっはっはっはっ！！
しかもー！
Z2やK0と一緒？？やっぱメデテェオッさんだな！www
ZやK0とW6が同じ訳ねぇだろーｹﾗｹﾗ
時代が違うんだよ！時代が
はーっはっはっはっ！ くぅぅー！ｹﾗｹﾗ
まあなんだ、
百歩譲って10年後価値が出るとしてもだ
今現在99最安値！(爆)
それに10年経ったらオマエ死んでんじゃんwww
99式に高い値段付けてる店のオヤジがアヤシー
マンセーカスはその店のオヤジじゃね？w
CB750FOREの説明会ありましたか？
え？ない？なのにFORE？
カーっ
あなたぁ、低い教育受けてますねぇ～w
え？ない？なのにFORE？
カーっ
あなたぁ、低い教育受けてますねぇ～w
927 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 15:14:14 ID:5KBSVBRt
掲示板色々と見て思うことがある
wwwwwwww ←これ多いヤツほど低脳、100％間違いない
＞９２５
もう一生こないなんて言ってないよｗ
しばらくこないって書いたけど、俺のしばらくは半日なんだ
つーか根性あるなら無視してみたら？
結局君ら、かまってほしい気持ち丸出しじゃんｗ
でも良いよ、俺優しいし、時間許す限りかまってあげるからね
はい次
wwwwwwww ←これ多いヤツほど低脳、100％間違いない
＞９２５
もう一生こないなんて言ってないよｗ
しばらくこないって書いたけど、俺のしばらくは半日なんだ
つーか根性あるなら無視してみたら？
結局君ら、かまってほしい気持ち丸出しじゃんｗ
でも良いよ、俺優しいし、時間許す限りかまってあげるからね
はい次
>>927
＞＞掲示板色々と見て思うことがある
＞＞wwwwwwww ←これ多いヤツほど低脳、100％間違いない
それは一理あると思う。しかしさらに思うことだが、「低脳」という言葉を使うやつはなおさら頭がよろしくない印象もある。
＞＞掲示板色々と見て思うことがある
＞＞wwwwwwww ←これ多いヤツほど低脳、100％間違いない
それは一理あると思う。しかしさらに思うことだが、「低脳」という言葉を使うやつはなおさら頭がよろしくない印象もある。
俺も思う事がある
９９だけ偽物だと思う
９９以外のW6だけがW650を名乗れる本物だと思う
９９は出来損ないの不良品で、それ以外のW6が本物のWだと思う
ハイ次
９９だけ偽物だと思う
９９以外のW6だけがW650を名乗れる本物だと思う
９９は出来損ないの不良品で、それ以外のW6が本物のWだと思う
ハイ次
930 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 15:29:51 ID:5KBSVBRt
＞928
じゃあ低脳やめて、頭悪そうでいい？
あ、そしてspell違いをそう突っ込むなって、たしかに英語苦手なんだ
しかしテストじゃねーんだから通じてりゃ良いんだよ
ま、そんなこと突っ込まないと対抗できんところが可愛い奴らだけどねｗ
＞９２９
君のお父さんお母さんが居たから君が居るんだ
わがまま言わずに両親に感謝しなさい
はい次
じゃあ低脳やめて、頭悪そうでいい？
あ、そしてspell違いをそう突っ込むなって、たしかに英語苦手なんだ
しかしテストじゃねーんだから通じてりゃ良いんだよ
ま、そんなこと突っ込まないと対抗できんところが可愛い奴らだけどねｗ
＞９２９
君のお父さんお母さんが居たから君が居るんだ
わがまま言わずに両親に感謝しなさい
はい次
名車、CB750FORE。
かの有名な、CB750ホレ。
オレ、ホレなんてバイク聞いた時無えから教えてくれ。ホレ。
質問に答えろ。ホレ。
砂型K0と一緒にすんな。ホレ。
かの有名な、CB750ホレ。
オレ、ホレなんてバイク聞いた時無えから教えてくれ。ホレ。
質問に答えろ。ホレ。
砂型K0と一緒にすんな。ホレ。
932 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 15:35:03 ID:wKpPpWzy
馬鹿達に教えてあげる。
所詮川崎の駄馬！
所詮川崎の駄馬！
ホレ。ホレ。
ほんと99マンセーは面白いな（笑）
ほんと99マンセーは面白いな（笑）
ホレ。早く答えろホレ。
年金暮らしでヒマなんだろ。
ホレホレ。
年金暮らしでヒマなんだろ。
ホレホレ。
W650の燃費の良さとW800のトルクのどちらを取るかで悩む
やっぱりロンツーだと航続距離も気になるし
でも800の方がぬわわ～ぬふわ巡行が楽そうだしな
どなたかホレに･･･いやオレにアドバイスをくださいな
99年式は経年劣化が気になるから結構です
やっぱりロンツーだと航続距離も気になるし
でも800の方がぬわわ～ぬふわ巡行が楽そうだしな
どなたかホレに･･･いやオレにアドバイスをくださいな
99年式は経年劣化が気になるから結構です
CB750ﾎﾚ
今、新たな伝説が始まる・・・
99ﾏﾝｾｰ、お前最高だなｗ
今、新たな伝説が始まる・・・
99ﾏﾝｾｰ、お前最高だなｗ
うおおおぉ・・(^ω^；)
今日も盛り上がってきたぜ。
今日も盛り上がってきたぜ。
ビクスクからW650に乗り換えようか悩んでいるのですが、取り回しはビクスクと比べると如何なものですか？
過去にビクスクから乗り換えた人などいれば教えて頂きたいです。
因みに車種はフォレツァです。
過去にビクスクから乗り換えた人などいれば教えて頂きたいです。
因みに車種はフォレツァです。
939 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 16:58:22 ID:5KBSVBRt
＞９３１
ぷっ、さっき気付いたんだｗ チョウカワイイ、
でも2番煎じはウケないよｗもっと修行して出直してね、残念(T_T)
＞938
ふぉるつぁ250かな？
取り回しはw6の方が重いよ、でも動いてる時は別で逆に軽快と思う。
貴方の身長は？足つきに問題なかったらそう戸惑うことはないよ
クラッチにもすぐに慣れる。
俺はチビなおっさんで親指先つんつんｗ
でもローダウンとかしてないで別に不安はない、というか慣れ。
ぷっ、さっき気付いたんだｗ チョウカワイイ、
でも2番煎じはウケないよｗもっと修行して出直してね、残念(T_T)
＞938
ふぉるつぁ250かな？
取り回しはw6の方が重いよ、でも動いてる時は別で逆に軽快と思う。
貴方の身長は？足つきに問題なかったらそう戸惑うことはないよ
クラッチにもすぐに慣れる。
俺はチビなおっさんで親指先つんつんｗ
でもローダウンとかしてないで別に不安はない、というか慣れ。
940 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 17:11:18 ID:acLSc4Ke
941 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 17:16:59 ID:wpxCwuYM
みんな
800が出てイラついてますね。
800が出てイラついてますね。
942 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 17:17:10 ID:5KBSVBRt
（ｷﾘｯ ←これ何？
スペル間違っても通じる方がマシだろｗ
はい次
スペル間違っても通じる方がマシだろｗ
はい次
943 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 17:22:35 ID:5KBSVBRt
ちなみにW800はW650以上に偽物です、もう類似品と言うべき。
俺的にはF800（Fake）にしてほしかった、Wを冠にする価値無し
９４１むこうでそう伝えててくれ
はい次
俺的にはF800（Fake）にしてほしかった、Wを冠にする価値無し
９４１むこうでそう伝えててくれ
はい次
で？反論出来なくなったら論点ずらして逃げるしか出来ないの？
945 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 17:32:48 ID:5KBSVBRt
反論は反論する価値のあるものにしかしないんだ。
どうかそこのところ理解してくれｗ
はい次
どうかそこのところ理解してくれｗ
はい次
マンセー！！てめぇはぁ！
アンカーくらいまともに打てって何回言わすんじゃボケカスー！！
アンカーくらいまともに打てって何回言わすんじゃボケカスー！！
949 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 17:46:51 ID:5KBSVBRt
> > 946 すまん以後気をつける かも
947＞
それ言うとメソポタミア文明で既に使われた車輪の話まで遡ってします、
かんにんしてや
おっと取りあえず帰宅する、クーラー満タンだｗ う～んおかず大杉ｗ
じゃあお疲れさん
947＞
それ言うとメソポタミア文明で既に使われた車輪の話まで遡ってします、
かんにんしてや
おっと取りあえず帰宅する、クーラー満タンだｗ う～んおかず大杉ｗ
じゃあお疲れさん
反論する価値ねえ…
じゃあ人じゃなくてバイク語れって偉そうに言ってのは論点ずらす為だったって事で良いのかw
じゃあ人じゃなくてバイク語れって偉そうに言ってのは論点ずらす為だったって事で良いのかw
>>949
すごいなあ。すごいよすごい！
もうさ、つっこみどころ多すぎてどうしようもないんだけど、すごいよ。
ここまで自分に都合のいいように解釈、他人の指摘は筋が通っていても屁理屈でスルーできる人なかなかいないよ。
政治家に向いてるよ絶対。凄まじいほどの無神経さが政治家には必要だからな。
ああなんかもうすげーなあ。嫌になっちゃったよ俺。
音楽でも聴いて寝るわ。
すごいなあ。すごいよすごい！
もうさ、つっこみどころ多すぎてどうしようもないんだけど、すごいよ。
ここまで自分に都合のいいように解釈、他人の指摘は筋が通っていても屁理屈でスルーできる人なかなかいないよ。
政治家に向いてるよ絶対。凄まじいほどの無神経さが政治家には必要だからな。
ああなんかもうすげーなあ。嫌になっちゃったよ俺。
音楽でも聴いて寝るわ。
952 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 17:57:08 ID:5KBSVBRt
＞951」
そう悲観するなって 病は気からっていうぞ！
俺たち仲間じゃん＾＾ｖ 何でも俺に相談しろ
ほなみなさん、さようなら プチッ－－－－－－
そう悲観するなって 病は気からっていうぞ！
俺たち仲間じゃん＾＾ｖ 何でも俺に相談しろ
ほなみなさん、さようなら プチッ－－－－－－
ID:5KBSVBRt
テメエ二度とくんな池沼老害ゴミクズ野郎
レスも出来ねえくせに能書き垂れんじゃねえ
テメエ二度とくんな池沼老害ゴミクズ野郎
レスも出来ねえくせに能書き垂れんじゃねえ
同じ初期型乗りの>>900も悲しいって言ってるぞ。
99乗りもこんなヤツばかりじゃねーんだろーけど。
ノーマルマフラーでアサヒ風防の親指先つんつんチビなおっさん・・・
だいたいどんなのか想像つくよね。
> フルボッコ？ なんか美味しそう・・・・
たぶんさっき食べた夕飯も忘れてて、メシはまだか～って言ってるよねｗｗ
99乗りもこんなヤツばかりじゃねーんだろーけど。
ノーマルマフラーでアサヒ風防の親指先つんつんチビなおっさん・・・
だいたいどんなのか想像つくよね。
> フルボッコ？ なんか美味しそう・・・・
たぶんさっき食べた夕飯も忘れてて、メシはまだか～って言ってるよねｗｗ
955 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 20:53:57 ID:2ePlR4Ib
９９マンセーって何が致命的かと言うと
理屈民族の集いでもある２ｃｈで
感情論を押し付けてる所に限る。
その時点でもう敗北だ。
そしてその敗北に気づいてないという所に救いようがない。
理屈民族の集いでもある２ｃｈで
感情論を押し付けてる所に限る。
その時点でもう敗北だ。
そしてその敗北に気づいてないという所に救いようがない。
956 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 21:06:35 ID:N1407Ar7
99男は何だかんだ言っても人気ナンバーワンだろ。
本当にどうでも良いヤツにはレスさえしねーもんなw
本当にどうでも良いヤツにはレスさえしねーもんなw
99逆車を指摘した者だが、正直もう99マンセーは飽きた
そろそろ別のネタを振ってくれる？
神GTOバリのすごいやつを頼む
99マンセー君、君なら素で話すだけでできるはずだっ！
そろそろ別のネタを振ってくれる？
神GTOバリのすごいやつを頼む
99マンセー君、君なら素で話すだけでできるはずだっ！
たしかにもう飽きた。つまんない。ウザい。
959 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 22:28:09 ID:2ePlR4Ib
Ｙ番ハンパねえな！
961 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 09:24:53 ID:gK7sayTi
GTOって何？ギャランGTOのことかい？ 結び付きが分からんな。解説よろ
煽り耐性の無さに定評のあるバイク板
ほら見ろお前ら！ 過疎って寂しいだろうがｗ
＞９６１
ここの若者達はギャランGTOなんて誰も知らんと思うよ
当時、バイクを卒業した俺は中古カペラを買った
俺のカペラの敵じゃなかったがGTO懐かしい話さｗ
聞きたい？あっそ、じゃあちょとだけ
俺のカペラは雨宮チェーンよ、夜の第3景品は横浜方面に向かって
ちょと下りなんで最高速テストでよく走ったのさ
だからよく挑戦もされたよｗ
ぱっやGTRだけは別格だったな、
加速では負けなかったが200ｋ越えからは厳しかった。
ハコスカGTRぱっや初期型最高の本物だ
ああ、良い時代だったよｗ
そんな俺がバイクに戻ったのはZ1に出会ったときだった・・・
＞９６１
ここの若者達はギャランGTOなんて誰も知らんと思うよ
当時、バイクを卒業した俺は中古カペラを買った
俺のカペラの敵じゃなかったがGTO懐かしい話さｗ
聞きたい？あっそ、じゃあちょとだけ
俺のカペラは雨宮チェーンよ、夜の第3景品は横浜方面に向かって
ちょと下りなんで最高速テストでよく走ったのさ
だからよく挑戦もされたよｗ
ぱっやGTRだけは別格だったな、
加速では負けなかったが200ｋ越えからは厳しかった。
ハコスカGTRぱっや初期型最高の本物だ
ああ、良い時代だったよｗ
そんな俺がバイクに戻ったのはZ1に出会ったときだった・・・
ここのオッサンは神のGTOのコピペを知らない
なんじゃそれ
神のGTO？三菱じゃなくてフェラーリか？芸者なんてどうでもいいけどｗ
それよりお前らさ、Wの前は何に乗ってたんだ？
神のGTO？三菱じゃなくてフェラーリか？芸者なんてどうでもいいけどｗ
それよりお前らさ、Wの前は何に乗ってたんだ？
＞９６５
ちょと君、失礼だな！ ここは君の家か？
ちょと君、失礼だな！ ここは君の家か？
なんだよ飽きずにずーっと99の話かよ
つまんねーよ
そろそろ温かくなってきたんだから
楽しい話しようぜ
つまんねーよ
そろそろ温かくなってきたんだから
楽しい話しようぜ
99マンセーはいちいちID変えて自演してるのか。ご苦労なこって。
でも書体でバレバレだねw
で、少しは自分で調べろよ。ホレ↓ 伝説のGTO
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%BF%C0%A4%CEGTO
99マンセーの兄みたいな人だろ？
でも書体でバレバレだねw
で、少しは自分で調べろよ。ホレ↓ 伝説のGTO
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%BF%C0%A4%CEGTO
99マンセーの兄みたいな人だろ？
972 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 23:06:20 ID:vbAzUGVI
俺の99式でW800を出足でぶち抜いたｗ とでも言うわけねーだろ
そもそも比べる対象じゃねーよ、あんな類似品ｗ
ふん、結局レスは俺個人のことだけか
つまんないね、もう二度と来ないよ 今日は。
そもそも比べる対象じゃねーよ、あんな類似品ｗ
ふん、結局レスは俺個人のことだけか
つまんないね、もう二度と来ないよ 今日は。
973 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 23:11:13 ID:vbAzUGVI
>970
だろ、つまんないよな
こいつらバイクの話はできないんだ・・・
春はそこまで来ている、楽しい話しようぜ ＾＾ｖ
おまけに通報だってｗ 幼稚園かよｗ
だろ、つまんないよな
こいつらバイクの話はできないんだ・・・
春はそこまで来ている、楽しい話しようぜ ＾＾ｖ
おまけに通報だってｗ 幼稚園かよｗ
でも冷静になって考えたら、10年以上前のバイクにこの値段が付いてる事が凄い。。。
くやしいけどやっぱり初期型は特別なんだな。
くやしいけどやっぱり初期型は特別なんだな。
いや、初期型のほうが安いから。
もちろん！特別さ！不良品だからね！wwwwwwwwwwwwwwww
マンセー今日も自作自演乙
978 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 00:06:36 ID:lgnyQwxZ
>974
君のW650が何年式だか知らないが、
俺が断言する、君のW650は本物だ
悔しがる必要はないよ
なぜなら君は本物を知っている、
本物を知ることで君のW650も本物と言えるのだ
そう本物は乗り手の心の中にあるのさ
みんな気付かないだけ
しか～し976お前は一生本物と出会うことはないだろうｗ
君のW650が何年式だか知らないが、
俺が断言する、君のW650は本物だ
悔しがる必要はないよ
なぜなら君は本物を知っている、
本物を知ることで君のW650も本物と言えるのだ
そう本物は乗り手の心の中にあるのさ
みんな気付かないだけ
しか～し976お前は一生本物と出会うことはないだろうｗ
800いいね
980 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 00:10:57 ID:lgnyQwxZ
よく考えろお前ら
初代が生まれたことに意義があるんだ
俺が伝えたいこと、分からん振りするのは止めて素直になって楽になれ。
初代が生まれたことに意義があるんだ
俺が伝えたいこと、分からん振りするのは止めて素直になって楽になれ。
不良品乙。
800いいよね
もう650の時代は終わったよね
もう650の時代は終わったよね
99不良品乙。
＞９８１
違いの分からん女々しいヤツは黙ってろ
そしてアホンダの世話になれ。お前にはその方が似合ってる、たぶん。
違いの分からん女々しいヤツは黙ってろ
そしてアホンダの世話になれ。お前にはその方が似合ってる、たぶん。
自演乙
99マンセー君本人こそ不良品w
99ヘタレフレーム不良品乙。
誰がどうみても女々しいのはマンセー
99サスペンション不良品乙。
99サスペンション不良品乙。
時期スレには「99型のみ本物」と付け足してね、宜しく ＾＾ｖ
「99型のみ不良品」で乙。
マンセー自演乙
所詮、速さだったらボンネビルだろ
993 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 00:36:20 ID:tx1ETBLZ
Ｗ650がそんなにいいの。
私に言わせれば、単なるＷ1の不完全な焼き直しじゃないか。
本当にＷを愛するなら、Ｗ１を買ったほうがいい。しかもカスタムなんかしてはダメだ。
チェンジが左右が逆だけど、それがいやならＷ1ＳＡ、Ｗ３にすることだ。
いずれにせよ、Ｗの真髄を探求するなら、メグロから好きになること。
いろんな本や、ネットなどとことん調べてＯＨＶエンジンから勉強すること。
それをやればＷ６５０なんて、くだらないバイクだとわかる。
思い直せよ。
やっぱり世代の違いを感じました。
私は同じルーツだからと思っていました。
タンクはＷ３みたいに塗り替えている人もいましたけどね。
カスタム化する人は旧Ｗ系にするのが本流と思っていましたよ。
ならば本物のＷに乗ればいいじゃないかと思ったのですよね。
本質的に違うんですね。エストレアが出た時にメグロＳＧというイメージがあったけど
発売当時は売れなかった。しかし最近は売れてる？
不思議な気持ちですね。
不愉快な思いをさせる気はないですよ。
Ｗ１愛好家より。
私に言わせれば、単なるＷ1の不完全な焼き直しじゃないか。
本当にＷを愛するなら、Ｗ１を買ったほうがいい。しかもカスタムなんかしてはダメだ。
チェンジが左右が逆だけど、それがいやならＷ1ＳＡ、Ｗ３にすることだ。
いずれにせよ、Ｗの真髄を探求するなら、メグロから好きになること。
いろんな本や、ネットなどとことん調べてＯＨＶエンジンから勉強すること。
それをやればＷ６５０なんて、くだらないバイクだとわかる。
思い直せよ。
やっぱり世代の違いを感じました。
私は同じルーツだからと思っていました。
タンクはＷ３みたいに塗り替えている人もいましたけどね。
カスタム化する人は旧Ｗ系にするのが本流と思っていましたよ。
ならば本物のＷに乗ればいいじゃないかと思ったのですよね。
本質的に違うんですね。エストレアが出た時にメグロＳＧというイメージがあったけど
発売当時は売れなかった。しかし最近は売れてる？
不思議な気持ちですね。
不愉快な思いをさせる気はないですよ。
Ｗ１愛好家より。
>>992
同意。w
同意。w
ここはうどん屋ですよ、蕎麦やパスタの話は他所でどうぞｗ
>>993
これは、なに？
99マンセーカスに言ってんの？
それともW6海苔全員に言ってんの？
あんたがそう思うならここにくんなよスレチだよスレチ
99マンセーもあんたもそうだが年寄りが来る所じゃねえよ
国に免許返して縁側で茶でもすすっててくれや
これは、なに？
99マンセーカスに言ってんの？
それともW6海苔全員に言ってんの？
あんたがそう思うならここにくんなよスレチだよスレチ
99マンセーもあんたもそうだが年寄りが来る所じゃねえよ
国に免許返して縁側で茶でもすすっててくれや
998 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 00:52:14 ID:zx3BEmfP
>993
往年のWとW650は別物です、そのくらいの認識はあるでしょう
ところでそろそろ次期レス宜しくね、「99型のみ本物」と書いてね ＾＾ｖ
往年のWとW650は別物です、そのくらいの認識はあるでしょう
ところでそろそろ次期レス宜しくね、「99型のみ本物」と書いてね ＾＾ｖ
99マンセー。W1DQN。年寄り乙。
1000 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 00:53:57 ID:zx3BEmfP
じゃあ、99型に乾杯 おやすみ～
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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｡ﾟ 日
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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