【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【41km/L】

1 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 17:48:26 ID:p1E49YgN

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

前スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【40km/L】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281952307/

パーツリスト
*ttp://www.megazip.ru/bike/suzuki/m363/6756-335149.html#curr
*ttp://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm

整備参考系
*ttp://zangzong.skr.jp/gallery2/main.php?g2_itemId=749
*ttp://www.geocities.jp/only_125cc/djebel125/index.html

2 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 18:50:28 ID:hc9itwis

２ｇｅｔ

3 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 20:05:44 ID:BlRfcOMD

三月兎

4 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 21:56:56 ID:1mtI3oY9

メリークリスマス
　　　　　　　　　*、　*、　　　　　　｡*ﾟ　　　 *-+。・+。-*｡+｡*
　　　　　　　　／ﾟ+、　ﾟ+、　　　*ﾟ　・ﾟ　　　＼　　　　。*ﾟ
　　　　　　　∩　　 *。　 *。　　　　+ﾟ　　　　∩　　　 *
　　　(´･ω･`)　　　　 +｡　 +｡　　　ﾟ*　　　　(´･ω･`)
　　　と　　　ﾉ　　　　 *ﾟ　 *ﾟ　　　　・　　　　。ヽ、　つ
　　　　と、ノ　　　　・ﾟ　・ﾟ　　　　　+ﾟ　　　　*　　ヽ、 ⊃
　　　　 ~∪　　　　*ﾟ　 *ﾟ　　　　　　*　　　 +ﾟ　　　 ∪~　　　☆
　　　　　　　　　 +′ +′　　　　　　+ﾟ　　　ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ

5 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 00:13:52 ID:fVLFRmfa

>>1
乙！

6 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 01:07:39 ID:jVg2ilOu

安いタイヤはどれがいいのかな

7 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 08:24:59 ID:m+YWlTO7

1乙

ウチのジェベは50000キロ超えました。
そろそろOHした方が良いのかなぁ。

8 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 10:22:09 ID:zGPfN4Hv

そんなこと言うとクランク芯出し推奨する人が来ますよ。

9 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 13:20:31 ID:UwJGssvc

オーバーホールなんてもなあ、ぶっ壊れてからすれば良いのよ。

10 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 22:25:36 ID:Nhk7o2KA

ＩＲＣのＧＰ－１１０って相性いいのかな～

11 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 23:16:14 ID:XWQE5iFr

いいんじゃね？

12 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 23:55:52 ID:O8h7IKiX

>>1乙～

ところでジェベル125or200にジェベル250のシートってつくんかな？
誰か、200の外装を変えた人いない？

13 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 00:10:33 ID:EE11E8H5

>>12
ぽん付けできるわけねーだろｊｋ

14 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 10:26:48 ID:dtlsChvt

スレの冒頭にFAQ載せないか？そろそろ似たような質問が重なる頃だし

とりあえず125と200、250はまったくの別物。
ランサーとランエボぐらい違う。

15 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 16:50:40 ID:Hlr4sgkZ

いや１２５・２００と２５０が別物だろ

16 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 17:50:28 ID:9QMkGOoN

カプチーノとＸ９０くらい違う。

17 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 22:42:46 ID:9QMkGOoN

ところで出先でのパンク修理するとき用の補助スタンドって買う価値あるかな。

太目の塩ビ水道管を切って持ってりゃいいのかな。

18 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 23:49:56 ID:3XrbYTsK

あったらあったで便利。
オイラは買ってよかったと思ってる。

19 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 19:26:36 ID:DVzWUsAi

うちの子またお漏らししてる！

20 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 22:14:54 ID:hXt6DzgJ

１２５だが、３ヶ月前に満タンにしてチョイ乗りして走行距離２００Ｋｍ。
冬眠準備にガス満タンしたら３．５Ｌ！
素晴らしい燃費に驚いたよ！おとなしい運転すればこんなもんだが、
ツーリングでは、そうはいってられないから３５Ｋｍくらい。
バッテリー外した。

21 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 23:13:26 ID:lAqZgh9r

>>17
ガードレールや立木なんかに、スタンド側をもたれかけさせて縛ってもできるよ。
丈夫なヒモとかベルクロ、バックル付きの荷かけひもなんかを使うと吉。
キャリアに載せてるホムセンボックスを外して腹下に置いて修理したこともあったり。

補助スタンドって案外不安定だから、前もって練習しとく事をｵﾇﾇﾒする。
じゃないと俺みたいにぶっ倒して泣きを見るぞｗ

22 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 00:59:29 ID:0oznQejz

補助スタンドは自作して出先で2回使った。
伊那市の国道脇と道東スーパー林道内。
外さないタイヤ側に石や太い枝を挟んで前後に動かないようにするのが安全策。

>>21の助言のように普段、自分でタイヤ交換したりチェーン注油する時に使って慣れておくのがいい。

23 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 08:21:02 ID:DPp+0MeO

ＲＶＢＯＸ持参が良さそうですね。

24 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 09:23:05 ID:axdoNkAg

ホムセン箱の底に穴を空けた私が通りますよ。

25 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 19:02:49 ID:Jl103vXf

だから箱に板を貼って補強しろとあれほど(ry
・・・あれ？底に？？

26 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 19:57:22 ID:1Igjn3UR

カブ１１０欲しい。

27 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 20:04:00 ID:v3NSzAES

おれは買っちゃった。

28 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 20:28:05 ID:1Igjn3UR

じぇべると比べてどうよ。

29 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 20:52:28 ID:v3NSzAES

街乗り最強、とおもた。予想以上に、よく走る。カブ独特のチェンジもおもしろい。
オフと自動車専用道路を使うツーはジェベちんの分担。

30 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 21:25:30 ID:1Igjn3UR

ふーん

で？

31 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 21:48:56 ID:v3NSzAES

どっちもいいバイクだよん。

32 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 08:39:03 ID:urmYHdxx

>>29
当然ジェベル110に改造するんですよね？

33 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 11:28:28 ID:yW4G2lKi

ジェベとビジバイの2台体制イイよね

34 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 11:45:54 ID:8SPj4Fqk

前スレでお世話になりましたが
本日、銀ジェベ、BR99履いて納車しました～

35 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 11:53:22 ID:MgvlynBE

オメ

36 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 21:04:56 ID:OVZTDghF

>>25
蓋は明らかに強度が無さそうなので、箱をひっくり返してジェベルを載せたら穴が空きました。
パンク修理はサイドスタンドと近くに丁度良い高さの岩を探して作業するのが良いようです。
しかし、近くに丁度良い岩や木が必ずしも有るとは限らず、補助スタンドに興味がありますが、廃盤という噂が？

37 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 07:05:54 ID:KKNalCDo

スタンドを支えにして車のジャッキで右側ステップ辺りを
持ち上げればリアタイヤフリーにできるぞ

38 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 07:38:42 ID:ojbLcfJL

>>36
ホムセンの建築資材売り場へＧＯ！
足場とか枠組み、単管のコーナーへ行くと幸せになれるかも。
市販の補助スタンドよりも安くてウマイものがあるよ。

39 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 13:40:02 ID:1U2E7ySy

先輩方に質問です。
ここ数日冷え込みがキツイので、セルモーターの回りが悪く、エンジン始動に手こずっています。外気温10℃を割るとキツクなり5℃以下では、マジ厳しいです。

通勤使用なので毎日、片道12～13分程走り、休日は1～2時間程乗っています。
初期型の200で、走行距離は22,000kmですが中古購入なので実走行かは疑問です。

バッテリーは二個用意してあり、BAL(充電器)で満充電して毎週交互に載せ替えています。充電セットしても数分で自動停止するので、あまり減っていないみたいですが、充電直後はセルモーターの回りが良いので多少は減っているのかも。

チョークを引くと、「キュイ。キュイ。キュイ。キュ… 」みたいに満足にクランキングしません。
チョークを戻せば多少は回り、「キュル。キュル。キュル。」程度です。
エンジンが暖まっていれば「キュル、キュル、キュル」と、そこそこ元気に回ります。
エンジンオイルはYAMAHAの半合成10w-40を入れています。

毎日乗っていて一週間もたないって、やはりどこか悪いですよね？みなさんのジェベルはどうですか？

40 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 13:50:25 ID:7V9vnTR1

それはもうバッテリーが悪いんじゃないかな・・・

リアタイヤ浮かすときはスタンドの逆側にいくつで切ったか忘れたけど垂木いれてるよ。
単管でも大丈夫だけどゴム入れたいかもね。

41 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 13:55:48 ID:L0CszfK9

>>39
なかーま
早朝は似たような感じ　急いでる時は押しがけｾﾙで動かす
昼は嘘のようにすぐかかる

42 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 14:10:03 ID:1U2E7ySy

>>40
やはりバッテリーなんですかね…。
充電かけてもすぐ満になって停止するから、そんなに減ってはいないのかなぁと思ってました。

43 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 14:13:16 ID:1U2E7ySy

>>41
おぉ。仲間がいたw
バッテリーそんなに減ってなくても冷え込むとキツイので、セルモーターのトルク不足？とか悩んでました。
つーか、比較的暖かいはずの静岡市でコレだと、寒い地方の人は全滅な気が…

44 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 15:34:53 ID:eaeH1yKT

中古の初期型ならメーター読みを信用せずに一度セルモーター内部のブラシ周辺を確認・掃除しておいた
方がいいかも。
ブラシは限界値に近ければ交換。
アーマチュアは特に念入りに掃除して銅接点は銅の地肌が見える程度までスコッチブライトで磨く。
削りカスは歯ブラシで完全除去。パーツクリーナは絶縁部樹脂への攻撃を避けるために使わないこと。

あと、単に点火系が弱ってる場合もあるかもしれないのでこれも確認。
一度CDIやイグニッションコイルのコネクタを抜き差しして接点回復を促しておくのもいい。

まさかと思うがキャブのスロー系が調整しきれてないとかも確認しておくといい。
根本的に燃料系の不具合でかかりの悪い状態だといくらセルやバッテリーが正常でもきついから。

点火系・燃料系とセルが調子よければバッテリーがちょっと弱りぎみで寒い朝でもチョークつかって
「キュル・キュル・ブロ～～ン」でかかるはずなんだけど。

45 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 15:48:27 ID:go1RzK9y

>>44
アドバイスありがとうございます。
セルモーターさえ元気に回れば、始動性に問題は無いので、セルモーターの分解清掃から手を付けてみようと思います。
内部清掃時はパーツクリーナー使わない方がいいんですね。知りませんでした。
スコッチブライトって、台所掃除とかに使うナイロンスポンジ(たわし？)みたいなのですよね？
古いカーボンダストとかをしっかり除去してブラシ交換でいいのかな？帰宅したらちょっと調べて正月休みにチャレンジしてみます。

46 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 15:59:24 ID:eaeH1yKT

>>45　スコッチブライトは台所掃除とかに使うナイロンタワシでOKです。
整備本などでは紙やすりで磨くように書かれてるのが多いのですが、銅を削りすぎるのももったいないし
表面の酸化皮膜を除去する程度でいいのでナイロンタワシが使いやすいわけで。
パーツクリーナーは基本的に金属部品のみに使うべきもので樹脂との混在品はなにが起きるか不明なので
お勧めできないわけです。
カーボンダストは一応粉の状態であっても導体なので、アーマチュアの接点間に溜まってるとショートを起こして
モーターの動作が正常じゃなくなるので、よく観察して掃除できる箇所は徹底的にやっておいてください。

47 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 16:20:48 ID:go1RzK9y

>>46
丁寧な解説ありがとうございます。
今からだとブラシの手配間に合わなさそうですが、とりあえず分解清掃を実施してみます。
ブラシの減りが目立つようであれば、あらためて年明けに部品手配して追加で作業しようと思います。
天気が良ければ28日か29日に実施できると思いますので、結果を報告させてもらいます。ありがとうございました。

48 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 16:21:42 ID:9Vnrc7xs

ジェベル125のグリップを交換しようと思うんだけど。交換するのが初めてなので教えてくれ。

汎用的な左右同じ形のゴムのグリップを購入してバイク屋に持って行き交換してもらおうと思うんだけど。
そこで、質問だが、

１．純正の右はアクセルのパーツがついているようですが、アクセルのパーツは購入する必要はありますか？
２．グリップの長さは特に気にする必要はありますか？(113mm～120mmの間など)

お願いします。

49 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 17:33:11 ID:LoKqLI/8

>>48
簡単だから自分でやったら？
右側はスロットルチューブとグリップが接着されて一体化しているので削り落とす必要があり。（ダイソーの２１０円の鑿がお勧め。）
スロットルチューブのリブを削り落としたら、荒めのサンドペーパーで表面をきれいにして、
接着剤（セメダインスーパーＸ）を塗りグリップを押し込み、ゴムロープ（何でもいいけど網戸の押さえゴムが最適）でグルグル巻きにして固定する。
２４時間放置した後、ステンレスワイヤーでワイヤリングすれば完璧。

グリップ内径は左側２２．２ｍｍ、右２５．４ｍｍ。グリップの長さは１１５ｍｍで丁度いいはず。

貫通グリップでグリップエンドなくても気にしない。

50 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 17:35:49 ID:LoKqLI/8

グリップエンドには一升瓶のキャップでもつければＯＫ。

51 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 17:36:38 ID:l/maTHgb

純正アクセルのスリーブとグリップは溶着してあるから、簡単に分解出来ないよ。
カッターで削るか削ぎ落す必要があるよ。
長さは何方でも付いたようなきがする。
純正ハンドルだったら貫通タイプはダメだよ。

52 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 17:45:45 ID:LoKqLI/8

スロットルチューブ単体で買えるかは不明、とりあえず純正は単体では出ないはず。
社外であればいいけど、ジェベル１２５・２００用と書かれているのは見たこと無い。
バイク屋に頼んでもたぶん純正のグリップを削り落とすのでは。

削るのめんどくさければ純正のグリップを買ってしまうことをお勧めする。

53 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 18:00:45 ID:go1RzK9y

ハイスロタイプのスロットルチューブなら、どこか海外ブランドのがあって、国内の通販で買えたはずなんだが詳細が思い出せない…。ゴメン。

54 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 18:06:32 ID:LoKqLI/8

灯油２０Ｌ。　猫砂約３０ｋｇ、猫エサ、トイレットペーパーを運んだ。
灯油は単独で買いに行き、あとはまとめて。
ＤＦキャリアの積載性はカブ以上だった。３０ｋｇ以上の荷物は低速でふらつくが、
サスが縮み足つきが良くなるので不安感は無い。

ジェベルの正しい使い方ですか？

55 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 18:30:22 ID:9reNb6Vn

猫砂昨日買って来たけど
１０ｋまでだな　飛ばすとかなりふらつく

56 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 00:43:54 ID:pjx83SBH

成人男子を後ろに乗せるとさらに曲がらない止まらない走らない

57 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 16:36:26 ID:htWRBQIP

>>46
セルモーターの回りが悪いとボヤいていた者です。本日時間が取れたのでさっそく作業してみました。

結論から書くとセルの分解＆清掃、ビンゴでした。
アーマチュアの銅接点部分が真っ黒に焼け激しく酸化皮膜に覆われていました。ケース内部への水などの侵入はありませんでしたので、徹底的なケース内部清掃及び、銅接点部分の磨きを行ない組み上げたところ、軽快に回るようになりました。
ブラシは未手配だった為再利用しましたが、暫くは使えそうな様子でした。

昼間の作業で気温も10℃程あったので、冷え込んだ時の動作確認は出来ておりませんが、回転音から推測してかなり負荷無く回っているようですので、明朝の確認が楽しみです。

初めての作業でのんびりやったのですが、60分程度で終了しましたので、同じような症状の方、または年式の古いモデルの方は予防もかねて実施しておくと良いかもしれませんね。

工具も8mmのソケットだけあればOKですし(ブラシ交換する場合は＋のNo.2ドライバーも必要)、スコッチブライトは100均のパチモノで問題ありませんでした。
しいて言えば、4ブラシでしたのであまりにも不器用な方は組み付けで悩むかもしれませんが、私でも出来ましたから腰据えてやれば大丈夫かと…。

直流電流計あればセルの劣化判断出来そうですね。クランプメーターでも買っておこうかなと考えさせられました。
アドバイスありがとうございました。

58 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 17:49:44 ID:HDxBCT7J

>>57　乙でした。　やはりセルの勢いの無さはブラシ関係でしたか。
バッテリー～配線端子類やセルボタン～セルモーターリレー～セルモーター自身～スタータークラッチの順で
確認するのがセルの勢い具合の効率的な検査順番かと思ってます。
これでもまだ始動性が悪い場合はエンジン自体の問題、あるいは中古という性格上、キャブのジェット類も含めて
現時点で不明な改造・改悪が過去のどこかの時点でなされてるという判断もあると思います。
かかってしまえば元気なら、あとは早朝時の様子で今回の掃除がビンゴだったか分るでしょうね。
最後に粗悪ガソリンの可能性もありますので、次回給油時は別のガススタンドで。ｗ

59 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 18:20:13 ID:PUIZS+Pq

エレクトリックスターターモーター　といいましょう。

60 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 18:32:32 ID:htWRBQIP

>>58
どうもです。
元気にクランキングさえすれば一発始動なので、キャブや点火系は今のところ良さそうですね。
新車当時の状態を知っていれば、もっと早く判断出来たと思うのですが、良い状態を知ら無いので判断が遅れました。
古いバイクだし、パワーも今一つですが、足代わりにちょうどいいバイクですよね。
来年は大型車を増車したいと考えていますが、ジェベルは残しておきたいと思っています。
また何かありましたらよろしくお願いします。

61 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 18:45:47 ID:Zz33DHys

>>59 必死に考えた煽りがそれかよｗ

62 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 18:06:09 ID:ck3aWdSw

5年経過のバッテリー、3ヶ月間放置してたら、弱ってるようでセル回りませんでした。
充電器買ってきた方がいい、それともバッテリー買い換えがいいでしょうか？

63 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 19:13:19 ID:q7h1AQyB

バッテリー的にも寿命だろうけど、とりあえず充電器でいいんじゃない
いまバッテリー高いし、充電でなんとかなるなら

64 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 19:27:53 ID:xve21svL

ネットで安いバッテリー買えば？
そこそこ使えるらしいよ。

65 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 20:48:32 ID:jGkk6H7I

http://world-walk.my.shopserve.jp/

ここのやつ買ったけど問題なかったよ
出荷時に初期充電もしてくれてるから届いたらそのままつけるだけだし

66 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 21:28:16 ID:CXICtaNW

尼で買ったＢＡＬのバイク用の充電器No.1734 ２８８０円だが充分だった。

67 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 22:59:28 ID:mE5ip3Um

セルモーターの分解清掃をした者です。
外気温3℃での始動テストを実施しました。
今までですとこの気温ではフル充電したバッテリー使っても充分なクランキングせず始動困難でした。
今回はフル充電せず、普通に車載状態のバッテリーでチャレンジしたところ、いともあっけなく始動してしまいました。
これでバッテリーの心配せずに乗り回せるようになります。
また、グリップヒーターやHIDもフルに使えるようになるのでたいへんありがたいです。
古いバイクですが、メンテさえしてあげればまだまだ現役ですね。

68 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 00:52:24 ID:rROAnC9X

http://www.webike.net/tab/parts/
どれか使えるだろうよｗ

69 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 00:53:49 ID:rROAnC9X

わりいｗ　スロットルチューブで検索してくれ

70 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 01:35:42 ID:j6YCbuVq

>>54
灯油20リットルは絶対やばいよ。金属のタンクとかじゃなくポリタンクでしょ？
万一、転んで路上にぶちまけたら、消防車呼ぶはめになる。

自分は、年末の大掃除で出た古雑誌の束（10数キロ）を
数キロ離れたリサイクルステーションまで運んだけど
ふらつきが怖くて、裏道を選んで低速走行、後続車が来たら路肩に寄って
やり過ごした。あと、キャリアにかかる荷重も心配。
いくらDFキャリアでも、ほどほどにしておいたほうがよさそう・・・。

71 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 03:22:46 ID:zym2A2iY

装備と荷物合わせて約100kgの人間後ろに乗せた事のある身からすれば、
別にどうという事はない。
心配しすぎ。

72 ：62：2010/12/30(木) 07:59:55 ID:1FIQGO4Y

バッテリーで質問したモノです。
量販店で1万円前後のモノがあったのですが、迷ってて
ネット検索で送料込みで3000円程度のモノがあったので
即注文。しかし年末休暇で届くのは年明けになりそうです。

付けたら、感想またアップします。

しかし純正って良いバッテリーなんですよね。
5年間、たまーにしか乗らない冬でも、今まで頑張ってくれました。
充電して、予備バッテリーに残しておいた方がいいのかな？

今度のは、台湾製なんですが、安いので2年もってくれればと考えてます。

73 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 08:03:14 ID:2fBi0XE+

灯油が切れたらいつもジェベルで買いに行ってるが？

時給換算したら少し高くても巡回灯油屋から買った方がいい
とは思いつつあるが、なかなかつかまらないのよねえ。

74 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 08:12:50 ID:w3B/JvOI

>72
安物は付ける前に自分で充電してから使うと精神衛生上よろしいかと
以前買った台湾のLONG（クーロン）バッテリーは満充電まで半日ほど掛かった
USユアサは2hくらいだった

75 ：774R：2010/12/30(木) 15:18:25 ID:VYOPfeXc

ジェベル２００って農耕車仕様が輸出されてるのね。
バロンで手に入るかな？

76 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 15:43:19 ID:M4vNXALs

知らんがな
バロンで聞けよ

77 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 19:07:10 ID:FTmCcU+b

これだよね
http://www.suzukimotorcycles.com.au/bikes/off-road/two-wheel-farm/2010/trojan.html
バイクよりパーツ入るか興味あるわ

78 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 19:39:42 ID:1FIQGO4Y

前の泥よけだけでも欲しい。
雨あがっても、道路濡れてると、靴やズボンがドロドロになるのが嫌。
かといって、晴れてるのにカッパ下だけ履くのもなんだかなぁ。
ってなりませんか？

79 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 19:52:30 ID:ukK2+uLX

あれあっても脛に飛沫が来るだけだ

80 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 19:58:37 ID:r3gqZmyE

カブ

81 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 20:30:10 ID:w3B/JvOI

>78
泥除け付けても問題解決はしない
部品で買ってもそんなに高くないから見た目で付けてみるのも一興

82 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 21:09:26 ID:zZBsTBxH

レッグシールドつけても解決しないね

83 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 23:05:02 ID:rROAnC9X

足切っちゃえよ・・・・飾りだって、知人の軍関係者がゆってたよ。

84 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 00:04:08 ID:E6FIxKjP

えらい人にはそれが判らないらしいからな

85 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 06:59:12 ID:m2UB4UDU

ステムのベアリングが渋いまま5年近く乗ってる
来年は全体的に手を入れてやるかな
がんばってくれてありがとう　Sx200RM

86 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 08:09:23 ID:nABVbULc

>>78
DF用と全く同じだから、スペック一緒だよ。
普通にスズキ店注文で手に入るし。
値段の差はあるかも試練蛾。

87 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 10:22:39 ID:KuO/TjKt

ステムベアリングだっておｗｗｗ

さっさといますぐグリスアップしろｗｗｗｗ

あんなの３時間で出来るだろｗｗｗｗ

88 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 13:42:47 ID:Aj3e24cj

カタカタいって5年も乗れるわけない　いつものじじぃが

89 ：【だん吉】【1896円】：2011/01/01(土) 00:17:02 ID:87lpllXD

あけおめ！ことよろ

90 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 01:27:08 ID:ymz2b9P+

あけおめ
今年は事故などに巻き込まれないこと願う

91 ：【豚】【1377円】：2011/01/01(土) 09:58:34 ID:E3ZhWFri

あけおめ！ことよろ！

92 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 22:08:21 ID:QomqGFGG

じぇべ２００/１２５オーナーの皆様、今年もよろしくです。

でっ、この寒波でバッテリー完全死亡・・・（；´д｀）トホホ
人柱で、オリエンタルを新年早々注文して置きました。
まあ、ハズレ品でない事を祈ってます。。。パンパン　*:.。. (TωT人). .。.:*
バッテリーに関しては人柱報告しますね。
以上、年初めのチラ裏でした。┏○ﾞﾍﾟｺﾘ

93 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 22:32:21 ID:qm/a6zjU

貴様、SX125・200には挨拶無しかいｱｰﾝ?

明けましておめでとうございます。
昨年は色々とお世話になりました。
セル無しキック車両のSXですが、バッテリーついてます。
バッテリーレポ楽しみにお待ちしております。
本年もSXへの変わらぬご愛顧を何卒よろしくお願い申し上げます<(_ _)>

94 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 22:39:24 ID:QomqGFGG

>>93様・・・ｱﾜﾜヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿ｱﾜﾜ
あはは、、、忘れてました。。。(のεの;)激汗
m(＿＿；)m オラガワルカッタ

改めまして、SX125＆200オーナーの皆様、
今年もよろしくです。ぺこ <(＿＿)>

でっ、許してね。（つД｀）あう（笑）

95 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 22:48:35 ID:MC9Bt1ne

貴様、DF125・200には挨拶(以下略

96 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 03:20:39 ID:JddsTe5p

そういやスレタイからいつの間にかバンバン無くなってるね。

97 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 08:17:18 ID:4HYBaxVc

>>95様・・・ｱﾜﾜヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿ｱﾜﾜ
あはは、、、忘れてました。。。（中略

・・・DF125＆200オーナーの皆様、今年もよろしくです。ぺこ <(＿＿)>
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

98 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 11:02:18 ID:W+KzdJXs

ジェベルってハブにダンパーゴム付いてないよね？

99 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 11:07:47 ID:W+KzdJXs

リアブレーキロッドをスイングアームの上側に持ってくるのは問題ありますか？

100 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 13:30:50 ID:W+KzdJXs

前スレで話題になったパンク修理時の補助スタンドだけど

アイリスのＲＶＢＯＸで普段はトップケースとして使って、パンクしたら下ろしてスタンド代わり
に使うのが良さそう。前も後ろも浮かせられる。完全に乗っけるのではなくて

サイドスタンドを出して支えにして、前輪ならスロットルグリップ、後輪なら右タンデムステップ付け根を持って
車体を持ち上げ、エンジンアンダーガードパイプの下にボックスを滑り込ませる感じ。

当然、前輪持ち上げるならギアを１速に入れて後輪を固定する、後輪なら輪ゴムでＦブレーキロックする。

しかしボックスの高さがあり、傾きがつき過ぎて左に倒れそうなので
サイドスタンドに木片かなにかを敷いたほうが良さそう。
あと天板も角の強度のありそうなところを使う。

完全に乗っけるのはコツがいるし、ボックスが割れそうで怖いので。

101 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 13:45:10 ID:W+KzdJXs

>>100

完全に乗っけたほうが安定するだろ。
アイリス箱なめんな。ジェベル程度で割れたり市ねーよ。

乗せ方は、スタンドにまず板を敷いて持ち上げ高さを稼ぐ。そこで滑り込ませりゃ簡単だろ。

102 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 13:59:19 ID:E9ag42or

前タイヤ　逆向きに入れ替えるかな

103 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 00:15:21 ID:YyiFtuHy

そんなことしたって、数百kmしか保たんだろ？

104 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 00:38:15 ID:RrwcLfxO

ブロックがナナメに減ったのなら有効
おれのD603Fは1000キロ延命に成功

105 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 01:17:59 ID:RHhtHGL5

そのななめ減り
　スリップサインが両端でありありのなしになってる

106 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 21:06:31 ID:CD5sQRH8

タイヤ交換難しそうだけど

.　　（:::::::::::::::;;;;;;;;;;:::::::く
.　　Y'''"´´　　　ﾐ:::::::ﾉ　男は度胸！
　　　|_　､,,,,__,,. <ﾐ:::::ヽ
　　　ﾞﾘ　　'ﾕｴ'' |:/ヽﾉ　何でもためして
.　　 /　　""´｀　 ,〉）　みるのさ
.　　ヽ_,､　　　 i　i-L_
　　　ヽ､=⊃ 　　　!　　|　,ﾍ　, -‐- ゝ
　　　ヽ.‐　　 .／:!　　ﾚ'　 Vヽ
　　　　　ヽ,,_／:::,:' , 　　　　　　＼
　　　　　　　　〉　ノ　　　　　　　　ヽ
　　　　　 ,. ‐'''"⌒｀ﾞ''

107 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 22:38:55 ID:VxHYkXJW

うちのレストア予定でもらってきたジェベル200も、ブースター（18V以上でてる）使ってるのにセルスタータの回転が悪くて始動困難。
まるでバッテリー弱っている時みたいに、キュル・・キュル・・キュル・・と、間があきながら回る。
エンジン内部に液体か異物があって圧縮過多なのかと思ったわけだｗ

え～mjkと思いつつ念のためここ来て見たら、いい情報が出てた。
ウチのジェベル200もおそらく>>39 >>44だと思う。春ごろにはあけると思うからそのときは報告する。

バッテリー充電が弱い/車体に対してバッテリーが小さい、それで始動悪い悪いってみんな言ってるけど
俺が点検した限り、文句いうほど低い充電電圧でもないし、それほど充電が遅いわけでもなかった。

これってさ、バッテリーが弱りやすいんじゃなくて、セルモーターの劣化しやすさがリコール級なんじゃね？

回りにくいモーター＆冬の始動困難＆寒さによる電圧の低下　
の悪条件だと当然「エンジンかかんね、かかんね」つって、ついついバッテリーいじめちゃうから
みんなすぐダメになると予想はできる。サンプルがもっとほしい感じだね

108 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 23:56:39 ID:yFyUUDOP

セルのブラシとかは走行距離じゃなく始動回数と回す時間に関係するから、条件次第では
早期に劣化が起きるんですよ。
ブラシとかアーマチュアの材質は各社ほとんど変わらない。
幸い外から外せる物だから1～2年に一回確認ついでに掃除すると迷宮に迷い込まなく済む。
特にセルのみのモデルはバッテリー同様に管理したほうがいい場所なんだけど、意外な
落とし穴なんだよ。
リコールほどの劣化速度じゃない。

109 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 01:34:09 ID:RkxR0wZu

リアサス周りから軋み音が鳴り始めたので、バラしてグリスアップしたんだけど
数ヶ月後、また音が再発した。
で、スイングアームピボットのシャフトを固定するナットを少し緩めてみたら音が消えた。
単なるナットの締めすぎだと思うんだけど、音が消えるまで緩めるとちょっと緩い気がする
ＳＭ通りにトルク管理した場合、このナットは結構緩めになるのもの？

110 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 10:22:58 ID:dRS4ccLo

>>108
正直リコールは言い過ぎたと思っているｗけど
同程度のバッテリー搭載のビザの宅配スクーターなんて、1日に何十回もセルを回すし、1回の宅配（走行）はほぼ間違いなく30分以下（充電時間が）。それ以上遠いところには配達しない。
排気量がちがうから当然モーターを回すのに必要な電力も違うだろうけど、排気量の小さい宅配車は充電もそれほど優れているわけではないし、放電＆充電回数は宅配車のほうが圧倒的に多いのに、先にジェベルのバッテリーが痛むのはおかしくない？
まあ、バッテリーではなく、セルモータの使用頻度で言えば月とすっぽんで、先にメンテが必要になるのはジェベルのモーター？しかも何度も？
っていうか普通のバイクはセルモーター自体のメンテってそうそうやるもんじゃないでしょ。

という持論は置いといて。

これってもしも、もしもだよ、ほかの人のジェベルでも多発していると仮定するなら
ジェベル乗り共通の問題だった、バッテリー弱りが早くて始動が難しい/フル充電じゃないと不安という問題が
じつはセルモーターが弱りやすくてセルが回りにくく始動困難になっているだけで、バッテリーの問題ではなかったとしたら
FAQの1番目にのせていいほどの新事実だと思ったわけなのだよ。

111 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 10:46:12 ID:XDkxpNlh

電圧低いとかかりがわるいのは
セルというか　点火系統だとおもうよ

112 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 10:56:53 ID:qJkyjMcF

あんた、まだモーターの中を見てないんでしょ？
文章のやり取りでそこまで被害妄想を膨らませられるのって・・・・

113 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 11:10:32 ID:qJkyjMcF

ついでだけど、オレが持ってたジェベ125の2型、4年・6万キロ乗ったけどブラシは途中で1回交換のみ。
バッテリーも電装品も交換なし。
特別な事はしてないけど、調子を維持できた理由は乗り続けていたって事だと思うね。

114 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 11:48:33 ID:h8QEAB3z

200だけど冬場は３日乗らないだけでえらくエンジンかかりにくいよ

115 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 13:15:23 ID:FkeccnS6

標準のトレイルウィング　ＴＷ１８って回転方向の指定は無いのですか？

116 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 13:25:03 ID:YrPCnbnN

２－３日乗ってなかったので電圧だけ測ってみた　
12.37V 　

117 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 15:23:43 ID:QrDl2N2O

アーマチュアって何だろう？てか初めて聞いたｗ
なんか甘いお菓子を想像してしまった
こんど分解して確認してみよう

118 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 15:40:02 ID:FkeccnS6

１１５だけど、自己解決しました。どっちでもいいみたいですね。

パンク修理の練習としてタイヤを付け外ししてみました。

ビードは体重をかければ簡単に落ちた。外すときはそれほど力も要らず。
リムテープが古くなっていたのでそれだけ交換してタイヤ・チューブ組み付け。
これも思ったよりずっと簡単だった。

チューブを噛まないようにある程度膨らませて、タイヤレバーの先を使い
リムとチューブの隙間に滑り込ませるようにしました。

ＫＴＣのレバーの使いやすさ助けられ、何の問題も無く作業完了。

１２５のリアタイヤ90/90-18なので簡単ですね。２００では若干太いので難易度も上がるのでしょうか。

リアで練習しておけばフロントは楽勝でしょう。

119 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 16:04:40 ID:4zvqVNGx

先っぽ　スプーンのほうがやりやすい

120 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 19:04:06 ID:z0A25kB+

エーモンのタイヤレバー愛用

121 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 19:50:45 ID:W7VU7k5d

オイル換えた。SMIXの10w-40 SLってやつ。１Ｌ７５０円くらいだった。
ジョイフル○田でしか売ってない。

ジェベルのドレンワッシャーって年式によって２種類あるんだね。

潰れるリングタイプって取り付ける向きとかあるのかな。

122 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 19:54:47 ID:W7VU7k5d

ズボラな性格なので、オイルジョッキで計ったこと無い。

フィルター換えても換えなくても毎回１Ｌの缶で全量入れる。

123 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 21:50:49 ID:ZDtQ7Rfm

>>99
誰も答えていない様なので・・・(^^*ゞポリポリ
ブレーキロッドを上側に付け替えても問題は在りません。
自分もガレ場でのロッドヒット防止に逆に付け替えていましたが、
多少ブレーキの効きが弱くなる様で、可也強く踏み込まないとロックし難くなりました。
まあ、個体差もあると思いますが、
余り利点を感じなかった為、自分はタイヤ交換を期に、ノーマルに戻してしまいました。
以上、ご参考までに。┏○ﾞﾍﾟｺ

124 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 16:30:08 ID:fcoziAIx

>>99

リアがフルストロークしたときに、ロッドとタンデムステップのステーが干渉したと思う。

で、意図しないブレーキかかってあぼーんとか。

125 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 23:24:51 ID:wgo7yDQ5

タイヤレバーは薄くて平べったいやつが使いやすい。
あと3本のうち1本をロングにしておけば硬くて落ちないビードを落とすのにラク

126 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 13:44:23 ID:E+FIaUk2

>121
潰れる奴は隣のドレンワッシャじゃないの？

127 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 20:53:38 ID:vAoYSIXI

ナビ付けた。弁当箱に入れて、水道管用のクランプを利用してライトガードに固定したら
うまくいった。タンクバックに入れていたときとは大違い。メーターより前方の高い位置にあるので
走行中でもちょっと見ることが出来た。

128 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:22:40 ID:HYf9/4Bs

そして夏が来た
いい感じで走行ナビもあるから迷わないそう思う時がわたしにもありました
何か黒い物体が・・カーン　いい音がして何かが飛び散った　
さようならカナブン　さようなら　ナビ　　そして僕のボーナス

129 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 23:17:49 ID:vAoYSIXI

カナブン直撃でナビ脱落したんですか？そんなに破壊力ある？

ちなみにgarmin nuvi1360を16500円くらいで買いました。
買ってすぐに分解して、イヤホンジャックを取り付けたのですが
内臓スピーカーの端子を折ってしまいスピーカーレス仕様になってしまったorz
もっともバイク専用と割り切れば外に音が漏れないからこれで良かったのかも。

弁当箱が２９８円、クランプ金具が２個で１００円、ナットとワッシャが６０円。これだけで
ナビマウントはできてしまった。クランプに挟むゴム板は古いリムバンドを切って使う。

後はダイソーで、ナビ分解用にＴ５のトルクスドライバー２１０円、モノラルイヤホン延長コード２個、
滑り止めシート、マジックテープ、熱収縮チューブ、モノラル片耳ヘッドホンを買った。
ダイソーのヘッドホンは１０５円でコスパ高い。分解してスピーカー部分だけ取り出し、
ヘルメットに両面テープで貼った。全く耳に当たらないし違和感無い。非常に聞き取りやすい。

気をつけたところは、貧乏バイクらしく、見た目を気にせず少しでも安い材料を使ったこと。

130 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 23:35:33 ID:Y3vNwQfU

＜オリエンタル、バッテリー人柱報告その１＞
本日、ペラペラの紙袋でバッテリー到着しました。
安さの為の包装簡素化でしょうが、聊か心許ないですね。

早速、電解液を注入後1時間放置で蓋を閉め完成。
この寒さのせいか、電圧が12.5V程と少々低目な為、
説明書では、所期充電不要（するな）との事ですが初期充電します。
結構時間が掛かり、約3時間程充電・・・
通電打ち切り後30分の安定電源で12.8V以上と成ったので、ジェベルに取り付けて完了です。

あぁ、、、真冬でもセルが気持ち良く回る快感・・・(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
今晩の寒波を乗り切った明日如何なるか問題ですが・・・
後は何時まで使えるか・・・突然死しない事を願ってます。゜(-m-)パンパン
以上。

PS. 納品書は連絡しないと発行されないので注意。
不具合等の場合は納品書が無いと、商品の送り状が必要に成るとの事なので、
破いたり捨てたりしない様に御注意を。<(_ _)>

131 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 23:55:34 ID:bsNjvogS

>>129
ガーミンは異様に高いイメージがあるんだけど
実際、使ってみてどう？

俺はPSPにみん地図入れてGPS
道に迷った時だけ取り出して場所の確認してる
案外、行き当たりばったりで行動しても道に迷わなくなったんで良い感じ
ぶっ続けで使わないからバッテリーの心配も無いしね

地形から地図が読めたら必要無い話なんだろうけどｗ

132 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 01:18:27 ID:9DKo9g1Y

GPS無しの携帯＆グーグルマップでかなり高精度で現在位置が割り出せる。
まあ、携帯の電波が届かない所では使えないのだけどさ。

133 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 08:08:35 ID:8iTO7GvL

１２９だけど、高いとは思わないです。以前mioＣ３１０を使っていたけど
それに比べると数年でこんなに技術は進歩したかと感心させられた。

ガーミンは画面上の情報を最低限とする代わりに視認性を高めている感じ。
簡素ではあるものの３Ｄ表示なので、走行中のチラ見でも読み取りやすい。
ルート案内はゴリラとかの方がいいだろうけど、バイクナビとして十分に実用的。

個人的には、常時バイクに固定されていて外さないことに意味があると思います。
出かけるときはイヤホンを接続するだけ。メインキーＯＮに連動してナビも電源が入る。
四輪の据付ナビ感覚の気軽さがいい。
本体スイッチは電源だけしかない。それも使わなくてＯＫなので防水ケースを作るのも簡単。

箱自体で完全な防水は求めず、箱の上から透明なビニール袋をかぶせています。
基本的に雨の時は出かけない主義なので霧や小雨が防げれば十分なのです。
駐輪中はさらにカバーをかける感じ。

134 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 18:19:27 ID:4Scvd8ms

保守上げついでに、中華バッテリー今日付けたんだけど、ちゃんと機能しますね。
あとは、持ちがいいかどうか。

外すのは簡単だったけど、付けるとき迷ったのが、マイナスコードの通し方。
無理矢理、バッテリーケース？みたいなところに押し込んだけど、コードがぐにゃりと曲がって
かわいそうだった。ホントのとこはどうやるのが正解？

135 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 19:03:25 ID:EgQQDCvy

>>134
俺が買ったyellも同じ形になってて最悪だった
取り付けた分同じだ　マイナス側のコード奥に行くようにしてグニャってなっている

普通は金具がちゃんとあえば普通にまっすぐつけられる

136 ：１３３：2011/01/08(土) 20:40:23 ID:8iTO7GvL

ナビの画像うｐ

ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1294486362368.jpg

ピンクと白の線がハンダ付けしたところ、汚い・・。イヤホン用。

ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1294486412462.jpg

金具の取り付け方。

ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1294486533013.jpg

電源ＯＮ！！

137 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 00:24:17 ID:R7fcTGRo

ナビ買う前にデジカメ買い換えろよ！

138 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 00:27:04 ID:2YUrzwfX

どっかのサイトでナビにコンドームを被せると
防水になるとかやってたが、だれかやった人いる？

お前が人柱になれとか言われそうだが・・・。

139 ：134：2011/01/09(日) 09:51:47 ID:jP804QcH

>>135さん

レスサンクスです。
これは若干、中華のものが純正YUASAより、大きいから起こることなんですね。
寒い中、いろいろと悩んだけど、そのまま押し込むしかないと判断しました。
取り付け金具のところから、コードがくの字に曲がって千切れそうと感じましたが。

これからは外形サイズも確認して購入しようと思います。

140 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 17:45:09 ID:E1rexz7H

>>138
そりゃ防水性は最強だろうけどさ…
サランラップやジップロック使った方が健全だと思うよ

141 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 13:05:20 ID:AtyEmnjY

ＤＦのリアキャリアの取り付けボルト（ヘキサレンチの）とナット、ワッシャの品番教えてください。

ホームセンターのボルトでは強度が無いと聞いたので、交換したいのです。
凸型のワッシャは落としてチェーンとスプロケットに噛みこんでつぶれてしまったのでそれもお願いします。

142 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 13:34:44 ID:i+Mkzsr9

ステンレスならホームセンターのでも大丈夫じゃないかな

143 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 13:45:47 ID:AtyEmnjY

>126

3本のボルトでとまっている板に付いているボルトがオイルドレンプラグだよ。

144 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 21:52:10 ID:JE5MPHUR

正月に甥っ子（５歳）が家に来て、俺のバイクが見たいと言うからガレージに連れて行った
ガレージにあるＣＢ４００ＳＦとジェベルの２台を見て甥は「こっちがカッコイイ」と
ジェベルを指差した

バイクに興味ない人はジェベルを見てもカッコイイなんて言わないもんだと思ってた。
だから嬉しかった。

145 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 10:17:58 ID:RFE/RuB5

残念ながら甥は変態であることが判明してしまいました。

146 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 12:00:22 ID:iAzfehvE

>>134,135,139
自分が昔、今は亡きOUTLAWバッテリーで遭遇したのと同じ状況かな？

バッテリー端子が本体に埋まり過ぎていて普通には上にしか着かない。
ホムセンで5mm程長いネジとナットを買ってきて、ナットをドリルで莫迦にしてスペーサーに、純正と同じ取り回しにしたぜ？

147 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 15:45:38 ID:+IZS+f61

>>134,135,139,146
130で、オリエンタル人柱報告した者ですが、
取り付け事態はマイナスコードをケースに押し込む方法で間違ってないと思いますよ。
ケースの上方前側にマイナスコードの逃げが逆コノ字に作られているので、
そこにバッテリーに取り付けたマイナスコードが通る様に押し込むのが正しいと思います。
まあその為、取り外しでマイナスから外し、取り付けはプラスからってのがやり難いんですけどね。
年式等によりこの方法が間違っていたら御免なさい。m(_"_)m ペコ

148 ：134：2011/01/11(火) 18:52:21 ID:vbHgwRgF

>>146,147さん
新たな情報ありがトンです。
自分はどうにかして、マイナスコードをケースの外側から通して、
奥から伸ばしてつけるのがホントなのかな？と思ってました。

めんどかったので、そのままケースに押し込んでしまいましたが。
ケースの上に逃げは付いてなかったように思います。
年式で違いますか？ちなみに最終版の０５年です。

149 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 20:19:51 ID:9KjjALX2

147ですが、
ご指摘のケースの外側を通して繋ぐのは間違いです。
取り付けの画像を検索してもいい物が無かったので、自分のを撮ってみました。

バッテリーにコードを接続。
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1294744021929.jpg
（ピンボケだったので画像補正で画像が荒くなってます）

見にくいですが、ケースの逃げになっいる凹み（出っ張り？）に、
マイナスコードを通す様にバッテリーを突っ込みます。
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1294744096607.jpg

後は、バンドでバッテリーとコードを固定して終了です。

自分のは角ガードの初期型ですので、05年型とは多少違うかと思いますが、
基本は一緒だと思いますので、ご参考までに。┏○ﾞﾍﾟｺﾘ

150 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 20:28:23 ID:9KjjALX2

最後の画像のリンクを貼り忘れてました。

後は、バンドでバッテリーとコードを固定して終了です。
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1294745159255.jpg

尚、バッテリーから出ているコードは自家製の充電ハーネスなので気にしないで下さいね。

151 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 23:05:47 ID:axjqTqds

http://image.moshimo.com/item_image/0073202002025/1/l.jpg
買ったのはこれじゃないけど　-端子の横がこんなかんじだった
前は>>149のBTと同じ形だったんだけどな
2個も予備で買っちゃったよ

152 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 23:49:17 ID:9KjjALX2

>>151
ちょっと調べてみたら、ユアサや古河同様に－端子横に空間があるのは、
安い中華バッテリーの7L-BSでは、自分の買ったオリエンタルと
ttp://item.rakuten.co.jp/m-honpo/2062-2072/ のバッテリー位しか無いみたいですね・・・
言われないと気付かなかったのですが、
ｙｅｌｌやスーパーナット、F1等はご指摘の様なタイプで隙間が在りませんね・・・
このタイプだと、ジェベルの場合カラーで下駄をかますしか方法は無い様です。
(￣~￣；) ウーン、困ったもんだ。。。

153 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:22:24 ID:XSK/Y+yZ

ちと暇だったので更に調べたら、少しお高くなりますが、
NBCと、ACデルコ、台湾ユアサ（当たり前か？）が同じタイプですね。
安いのはヤフオクで2,180円のが在るようですが・・・少し怖い。
プロセレクトや、ブロード等のは７L-BSの画像が見つからないので不明です。

154 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 16:44:37 ID:2RCZsj+T

>>151
単なる突起だから削っちゃえば良いように見えるのは気のせい？

155 ：134：2011/01/12(水) 21:13:54 ID:yEgQWa4i

>>149さん　他情報揚げていただいた方
サンクス　です。

突起が邪魔で、削っちゃおうかとか思いましたが、希硫酸が漏れてきたら怖いので
やめときました。
ケースの外側に逃げの空間がありますね。自分のには無かったような気も。。
今度の土曜日にでも確認してみます。
ttp://item.rakuten.co.jp/bike-parts/10-05m/
買ったのはコレなんですが、マイナス端子を写真のような向きには付けれなかったんで
ぐにゃりと曲げて押し込まざるを得ませんでした。

156 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 21:55:48 ID:2RCZsj+T

>>155
うわあ！幾つか安物バッテリー使ってきたけど、こんな形、初めて見た。
でも、突起削っちゃって大丈夫だと思うよ。

157 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 16:39:36 ID:t/eUzoDK

安いゆえか自作自修率が他のバイクに比べて高い気がする

158 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 21:24:08 ID:kn23VlPz

それがこのバイクの魅力・・・と改めて言ってみる。

159 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 22:15:44 ID:OReZrDL+

そして貧乏の無限スパイラルに突入するんですね。わかりますｗ

160 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 23:01:49 ID:m6f4+Pjj

ホイールベアリングのグリスアップってどうやってやればいいの？
そもそもシールされていて出来ないのかな？

161 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 21:05:19 ID:DY+QAYJy

>>160 これを参考に。
ttp://www.geocities.jp/kutabare_mukekera/KR-1S/Tire/KR-1S_Bring.html
他はベアリングシールグリスアップで検索！

162 ：134：2011/01/16(日) 23:12:51 ID:cecycIWD

本日休日だったので、バッテリー外して見ました。無理して押し込んだので
なかなか出てきてくれませんでしたが。
最終型05年登録車でも、コードの逃げスペースありました。
それで、充電器で充電した純正ＹＵＡＳＡはすんなりと付けれたので
突起とコードがかんしょうしていた安物中華バッテリーの突起を削って付けてみました。
突起部分は空洞だったようで削ると穴が開いてしまったんですが、
液漏れはないようだったんでＯＫかな？
それで、エンジンかけようとセル長押しで頑張ったんだけど、今日の気温がマイナスだったためか
エンジンかからず諦めましたが、寒いとこんなもんですかね？
それとも冬眠させてたからガソリン痛んでるのかなぁ？

163 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 23:44:17 ID:AkEwetiG

寒いと確かにかかり悪いね
暫く乗ってないならコックonにする前にキャブからガソリン抜くといいかなあ

164 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 23:50:58 ID:XCCpkSJj

そのキャブのドレンのネジが潰れかかってるんですけど、ネジ単体で部品出るのかな。

165 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 01:12:36 ID:3XAfoici

出るよ。>>1さんに聞いてみなさい

166 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 06:48:18 ID:xRUlqS7X

>>162
多分それだとバッテリーセルが空気に触れている状態になるので開いた所を
バスコーキング等で塞いでおかないとセルの希硫酸から乾燥してしまって、
パッテリーの寿命が縮みそう。

167 ：134：2011/01/17(月) 08:16:25 ID:r5mYV6uJ

>>162さん
マジですか？逆さにしても液漏れはないのは確認しましたが、
硫酸って空気に触れると怖い？
とりあえずバスコーキングは手元にないので、セメダインとかでふさいで
みます。

168 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 09:19:34 ID:0G3YzDq0

>>164
おまえもなのか。

169 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 09:28:07 ID:xRUlqS7X

希硫酸は空気に触れても問題は無いけれど、金属部に触れると酸化反応するし、
体に触れると火傷のようになるよ。
希硫酸が外に零れないようにすれば大丈夫じゃないかな。
とりあえずボンドでも何でもいいから塞いでおいたほうがいいと思う。

170 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 16:29:48 ID:vxSzWUzU

セメダインじゃなくて、
せめてエポキシ接着剤（2液を混ぜて使う奴）を使いましょう。

171 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 17:04:05 ID:8foiAs+d

希硫酸
バイク乗ってﾂｰﾘﾝｸﾞだー　ハァ疲れた一休み
バイクのそばで一服　ガスが出ててドカーン
とかなったらｲﾔだよね

172 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 23:26:16 ID:NoEDFJfu

ジェベルの代わりになりそうなバイクはカブ１１０ＰＲＯか・・・

173 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 23:27:48 ID:fPBWp2rB

4.3リッタータンクでなんの変わりになるって？

174 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 23:34:12 ID:NoEDFJfu

１３リッタータンクは耕運機に給油するときくらいしか役に立ってない。

175 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 23:45:34 ID:fPBWp2rB

モトクロスタイヤで耕してればいいと思うよ！

176 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 15:53:09 ID:MBTjIrH6

バイク整備してみた。

1.タイヤ、チューブ交換(前後)
シラック→GP210
なれてないから汗をいっぱいかいた(翌日筋肉痛)、リム傷だらけ

2.前ブレーキディスク(中古)、パッド、ブレーキオイル交換
デイトナ赤パッド→ＲＫセミメタル
今回の中古ディスクは若干ヒズミ有(オークション購入)

3.スタータモータのブラシ部分清掃
ブラシ(4個)の取付で苦戦した(ワニ口クリップ4個使用し解決)

4.エアエレメント洗濯、エンジンオイル交換、チェーン注油

２日間で整備したが良い暇つぶしになった。
寒いから本格的な試走が出来ない。

177 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 00:26:59 ID:xCmBXejb

任意保険どうしよう。１２５なのでファミバイ特約だったのが車処分して使えなくなるので
新たに入らなきゃ。ネットから入れるとこでお勧めありませんか。

一応２１歳以上でつ。

178 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 09:26:27 ID:bcjX06+1

同居の親族が乗用車持ってたらそこに追加すればいいのだけどね。

179 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 12:43:42 ID:vmA153Yn

>>177
ファミバイ使わないなら125に固執する必要ないだろ
200か250に換えてしまえ

180 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 14:37:07 ID:piB+LAqX

>>178
さらに、婚姻歴が無ければ別居している親のにでも良いみたいね。

181 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 17:48:47 ID:bcjX06+1

>>180
社会人になって独立して生活してるとか、親と生計を一にしていない場合はダメジャマイカ？
かなり古い知識なので間違ってるかもしれん。

182 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 23:18:39 ID:piB+LAqX

>>181
損保ジャパンの例だが大丈夫っぽい。
http://faq.sompo-japan.dga.jp/onestep/faq_detail.html?id=100

183 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 23:35:35 ID:fC9FhM+V

バイク保険が原付に移行できないのもおかしいよな

184 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 10:20:59 ID:BFofTeB4

原付は「自転車」だからねｗ

185 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 10:41:27 ID:jy8whKxZ

>>182
わざわざすまん。
おかげで、人身傷害補償保険と搭乗者傷害特約の違いも理解できた。

186 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 14:52:58 ID:sOQR+q12

本日リアのスプロケを４５→４３に変更してきました
正直効果は薄いと思ってたけど　結構かわりました

特に４速と５速が以前より使いやすくなりました
５速60km/hで４５丁だと結構せかされる感じでしたが
４３丁だとまったりと走れます
逆に60km/hからアクセル一捻りで即加速にはなりませんが
パワーの盛り上がり？が70km/h付近からなので　自分的には良い感じになりました
また、40km/h付近のギアの選択が難しかったのですが　４速でゆったりと走れるようになりました
以前は４速だと回転が高い感じで５速だとガクガクなりがちでした

サンスターのスプロケで８千円弱でした
交換する前は高いな　特に思いっきり不便じゃないから　どうしたもんかなぁっと躊躇してました
交換後は上記の通りで　価値ありましたｗ

林道行く人はどうかと思いますが　町乗りオンリーと割り切ってる人は４３丁お勧めだと思いました

187 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 14:57:31 ID:YApN1t8m

177ですけど残念ながら親は車持ってません。
自分で入るしかないのです。

それより
>>183
バイク保険（１２６ｃｃ～）と原付（～１２５ｃｃ）で任意保険が分かれているのですか？
たとえば２５０に乗っていて上がった等級を原付に乗り換えたら引き継げないのですか？その逆も。
それってマジですかｗ知らなかったｗてっきり一緒だと思ってました。

以前乗ってた自動二輪の等級がけっこう上がっていたので使おうかとも思っていたのですが、無理なんですね。
いやぁいいこと聞きました。自賠責が入る期間によって割引が違うというのも最近知った。

188 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 15:07:44 ID:YApN1t8m

>>179
たしかに１２５ってファミバイ特約使えないとなるとあまり２００との維持費の差が無くなるんですよね。

新規で２００のバイク保険かけるにしても、２１・２６・３０の年齢制限付ければそんなに高くないものね。

このバイクに興味を持ったり、乗っているのは貧乏で四輪を持っていない30歳以上の孤独な中年男性でしょうから、
殆ど１２５を選ぶ理由はないと。

189 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 15:42:45 ID:9cw1f5iG

>>187
保険を止めるときは、廃車や転売の理由を添えて「中断証明」を
貰っておくこと。
あとで保険を再開したいときは、その時の等級からスタートできる。

今回車を売却したのなら、その分を取っておけば、同居の家族も
含んで後で利用できる。

190 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 16:24:35 ID:ZH6THAn0

>>188
いや、１２５クラスは大型のセカンドに所有してる人がいるからファミバイ特約
は意味あると思いますよ。車は親の車借りてたりして。

191 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 21:02:41 ID:YApN1t8m

エンジンが温まるまでクラッチの切れが悪いのですがこれは仕様ですか？

エンジンかけてニュートラルでアイドリングが安定していても、クラッチを切ってギアを入れるとエンストします。

ためしにギアを入たままクラッチを切って車体を押すととても重いです。とてもニュートラルにしないと押せないほどです。

温まってくると特に問題ないんです。　ジェベルならこんなものでしょうか。

192 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 21:05:25 ID:YApN1t8m

おしっこの切れも悪いんですけどこれもどうしたらいいでしょうか？

193 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 23:54:57 ID:gQE4fT0R

DF125Eが本気で欲しい。
キャリアにRVBOXくくって、遠距離ツーしたい。

格安でヤフオク出品されてるジェベルとか、
走れるのにバラバラにされてバーツ売りにされるのか。
はたまた海外にドナドナか。
そう考えるだけで夜も眠れない。

194 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 00:20:42 ID:ps+QBlF+

海外じゃこんなあちこち欠陥抱えたバイクは人気無いと思う。
ＤＦは少ないでしょう。ジェベル１２５を買ってＤＦキャリア付けたら？

自分はヤフオクで９０００円くらいで中古キャリアを買ったよ。
ジェベルキャリア、キャリア無し、ＤＦキャリア全部経験あるけど、まぁＤＦキャリアの利便性はすばらしいと思う。

滑り止めマットと荷締めベルト、ゴムロープ・ネットがあれば何でも運べるような気がする。

しかし調子に乗って重いもの乗せすぎるとシートレールに負担が掛かりそうなのでほどほどに。

195 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 01:12:24 ID:oJ3G13x3

>>162
亀レスで申し訳ないが、先ずは空洞が下の液室に繋がっているのか、横に続いている単なる空洞なのか確認すべき。

まあ、MFバッテリーの蓋は内圧が上がればすぐに吹き飛んでしまいそうな良い加減な蓋なのでセメダインでも充分かな？

196 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 01:14:28 ID:oJ3G13x3

>>194
dr200seとかtorojanとか、海外で大人気なんだぜ？

197 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 01:20:42 ID:oJ3G13x3

×torojan
○trojan

198 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 01:22:45 ID:oJ3G13x3

ついでに
http://www.suzukimotorcycles.com.au/bikes/off-road/two-wheel-farm/2009/trojan.html

199 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 01:42:26 ID:Nfd35/xy

TFなら新車で輸入した人がいたよ
ttp://www.tatsuyoshi.net/toyota/mc/20101226/tf125.html

200 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 01:48:45 ID:oJ3G13x3

やるな！

201 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 03:48:33 ID:oJ3G13x3

しつこく
http://www.suzuki.co.nz/Motorcycle/Farm/DR200SE+Trojan/

202 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 05:43:33 ID:9PwwN0Fs

戦国自衛隊仕様のリヤキャリアでかくていいな

203 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 06:18:49 ID:AoDpGsI9

>>194
今日、ジェベ125の中古を見て来ます。
どーもDF125のR/Fキャリアとか、
R/Fフェンダーカバーが魅力で、
気長に探してもいいかと思う気半分なんですが。

小型で巡行距離が300kmてのが
他の車種だとカブぐらいだしなぁ。

204 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 17:06:04 ID:IltyP/G6

セローがあちこちガタがきて手放したので
次のバイクはジェベル２００か２５０を考えているのですが
２５０はジェネレータ関係の不具合が多いそうです。
２００はそのようなことはないのでしょうか？
あと２００で壊れやすいところや弱点はありますか？

205 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 17:14:11 ID:rpyIjlHa

クラッチが弱くて、すぐにギャーギャー泣き出すよ。
めっきシリンダーになる前のモデルは２ストバイク並みにオイルが減る個体もある。

高速は辛いんであんまオススメしない。

206 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 17:35:24 ID:Nfd35/xy

特に思い入れがないんだったら、またセローにしたら？
中古相場安い、タマ数ある、パーツもいっぱいある

207 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 20:09:31 ID:IltyP/G6

>>205-206
セローもクラッチが減りやすくて、自分の個体も4万kmくらいでたまに滑っていました
ただジェベルはクラッチから音がするんですか？
クラッチボスの変形とかですか？どういうふうになるんでしょうか？

高速道路は別のバイクを所有しているので、なるべくオフ車では走らない予定です

でもスレの皆さんならジェベルいいよ～って勧めてくるのだとばかり思っていました・・・

208 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 20:15:48 ID:8Tb15mN+

スズキ乗りは初めに全員やめとけって言うんだぞ
期待外れで叩かれるぐらいならってな。GSFでもそうだ

高速あんまり乗らなくてブレーキが原付並で
寒いときにクラッチがぎゃーって言っていきなり繋がったりとか
見た目チープとか許容できるなら200でもいいけど。
できればSCEMってサイドに書いてあるめっきシリンダーを買いなさい

209 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 20:27:33 ID:3VeAry1f

タンクがでかくて、ライトがでかくて、車体が大きくみえて、
タイヤが安くて、燃費がちょっといい意外は取り柄がないバイクだからな。

210 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 20:53:53 ID:mxTi19Iz

オフでの性能はジェべ200よりセローのが上だからな。
ジェべ250はDR250の血統だからオフはいけるけど重い。
ダートも一応走れるツアラーを求めるなら満足すると思うが・・・

211 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 10:37:44 ID:I2D18quA

D604に履き替えたついでに砂利林道行ったらコケてしまった…ごめんよぉ未熟者で｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

212 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 10:57:13 ID:JVf8rQOr

怪我しなければどんだけこけてもいいと思うんだ

213 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 14:04:12 ID:AOiDmpyk

失敗しなければ上達しない

214 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 18:59:49 ID:vejZfMoK

http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/764306.jpg

昔DF200で走る衝撃的なおっさんが再び復活

215 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 19:03:58 ID:RbqlUug8

チェーンの調整を自分でしようとしたんだけどシャフトが動かせないし、
あの三日月？プレートがボルト閉めると回っちゃうしで、どうにもならないから
バイク屋に持っていった。
あれを自分でやるコツみたいなのないかね。

216 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 20:20:32 ID:9JkE0a6B

ボルト緩めすぎず締めすぎずでハンマーで叩いてまわす。その後増し締め。
バイクや持っていったならもうみたまんまやればいいとおもうよ

217 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 20:38:30 ID:Ba9PX18u

>>215

パーツリスト通りだとアクスルシャフトは車体右側から入っていると思うけど、
車体後ろから見て右側に１７のメガネをかけて、これは固定して動かさず、
左側１９のナットの方を締める。こうすると、チェーンアジャスタが回らない。
ナットを固定してシャフトを回そうとするとあのプレートは突起にひっかからず緩んでしまう。

ＳＭの写真ではアクスルシャフトが左から入っているけど、実際のところどっちでもいいのかな。

218 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 20:42:38 ID:Ba9PX18u

叩いて回すのはやめたほうがいいよ。

必要な工具は１７と１９ミリのメガネレンチ。安物買いの銭失いになりたくなければＫＴＣ推奨。

できれば３０００円くらいの安物でいいのでトルクレンチと１９ミリのソケットが欲しい。

219 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 20:59:33 ID:GrdbVIYE

>>217
どの車種も、車体を跨ったとして見て左側から通している筈だよ
そうじゃないと緩んでくるので
特殊ネジの場合は別だけど

220 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 03:03:59 ID:+mrX6fHy

逆の気がするのは自分が勉強不足だから？

221 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 03:42:27 ID:U7F8xIrv

821 名前:７７４ＲＲ [sage] :2011/01/23(日) 17:30:10 ID:c3mZvcYg
ジェベルが燃費悪いのは、詳細は忘れたが設計上の理由があったはず
個体差ではない

222 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 19:16:47 ID:ClU7Q9ud

>>215
スイングアームエンド部のゴムキャップの位置決め突起が、ちゃんと穴に入ってなくてシャフトの動きが悪かった事が有るなあ。

三日月の回り止めはチェーンとスプロケにウエスを噛ませる。

223 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 21:53:49 ID:T9PDp+tZ

いつのまにかたくさんレスくれてありがとう。
とりあえず最低限の工具買います

224 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 22:05:33 ID:NPyNYHbA

いつのまにか工具が増えていって、あれ、バイク屋に頼んだほうが安上がりじゃね？ってなる

225 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 08:15:24 ID:Y4H2CpgL

工具代のほうが安い作業とは??

パンク修理6300円でのけ反ったこと有り。

226 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 08:32:41 ID:Y4H2CpgL

×安い
○高い

227 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 09:14:49 ID:vtP89xDH

近くのバイク屋に原付のタイヤ交換の値段聞いたら9800円と言われて吹いた。

228 ：227：2011/01/26(水) 09:16:04 ID:vtP89xDH

50のDIOな。

229 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 10:09:10 ID:UOm91cs3

>>227
安くは無いけど、目立って高いわけでもないと思うよ。
自分で事業をやれば、おそらく価格はその程度にする。

年収750万として1日3万、家賃、設備、諸雑費で1日1万
1日4万の純利益を得るには、部品や工賃の付加価値によるが
最低でも、売り上げも倍以上だろ。

コンスタントに仕事が山積みだって時給0.5万から1万の売り上げが必要
タイヤの仕入れが2Kだとして、機器脱着、タイヤ組み込み、ついでの清掃
それが前後だったとしたら、安いくらいだし、片側ならちょっと高い程度。

ネジをドッチに回せば緩むかわからないオバチャンやおじちゃんに
ドライバーも持ったことない兄ちゃんに依頼されて、責任持って
綺麗に仕上げるなら、9800円くら貰わないと商売にならないし
彼らはその程度を気持ちよく払う。
パンク修理価格から考えれば、それほど高いモノじゃないしね。

現実問題として、年収もそれほど取れないし、週休2日でも8時間労働でもない
販売であらかた稼いで、整備は顧客維持のサービス程度に考えてるだろうから
一般的にはもっと安いのだろうけど、朝から晩までひっきりなしに仕事が
山積みの、薄利多売な用品量販店と同じサービス価格での採算は無理だろ。

230 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 13:20:24 ID:iJzNw5H0

>>229
確かに客観的には高くないだろう。
解体屋からバイクを仕入れて、ヤフオクで売って「こりゃ商売にならないや」となった事が有るからよく解る。

でも主観的に高いと思うのよ。そもそも>>224からの流れだし。

231 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 13:33:34 ID:UOm91cs3

>>230
弁当屋の弁当を自分で作れば安いから、アレは高いって思う君と

設備揃えて、材料仕入れて、汗水垂らして調理して提供してるんだから
アレは妥当な価格だろって俺と

あのメニュー作るにはガス台も鍋、釜も冷蔵庫もまな板も使うんだから
弁当屋で買った方が安いんじゃね？っていう>>224の差だろ。

232 ：225：2011/01/26(水) 15:01:49 ID:iJzNw5H0

>>231
いや、まったくおっしゃる通りで、自分も同じことを云ったつもりだが？？

ただ、>>225に戻って、ジェベルを直す工具にそんな高い工具有ったっけ？
それに、一度揃えた工具は次回も使えるしね。

ガレージ建てて、旋盤やコンプレッサーしつらえたり、砂の工具揃えたりしたのなら、もうプライスレス、値段云々じゃないと思うんだ。

自分は修理が楽しいから>>231の例えだと、多少不味くても弁当屋の弁当より手弁当かな？
>>225の時はのけ反ったけど、プロの技術を盗ませてもらったから、高いとは思っていない。

233 ：225：2011/01/26(水) 15:03:28 ID:iJzNw5H0

×　高い
○　高かった

234 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 15:48:01 ID:yE99lTa8

CD125スレに同じコピペがｗ

235 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 15:57:40 ID:UOm91cs3

>>234
ちゃんと補正してるからカワイイ。

236 ：225：2011/01/26(水) 16:23:00 ID:Y4H2CpgL

コピペにマジレス…かこわる

237 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 16:32:29 ID:Y4H2CpgL

や、あっちがコピペか

238 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 00:05:06 ID:pp9EKvcQ

中古で買ったときについてたD605からこいつに履き替ええようと思うんだけど
前後工賃込みでいくらくらい見とけばいいかな。
ttp://ridersnavi.com/catalogue/tyre/D603/index.html

239 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 00:10:19 ID:T65b4WNK

2万以内ぐらいじゃないかな
つうか自分で計算汁、タイヤ本体に交換工賃廃タイヤ処分料ぐらいなもんだ
タイヤはだいたい12000円ぐらいだな、これより高かったら買うのやめる

240 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 08:26:04 ID:+J1CfLzw

量販店なら工賃サービス価格で換えてくれるが、D603を履かせる気が起こる地域に量販店はないだろう、というパラドックス。

241 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 09:40:14 ID:tNtoMf0+

ＳＸ125レストア完了して乗り出したけど、中々良いバイクだ。
昨日ＢＷ 20*届いたし休日に取り付け予定で楽しみ。
しかしよく書かれている情報と違って自分のは何か燃費が悪い…満タン法で本日23km/l
寒いのに始動性良すぎで、すぐチョーク戻してもアイドリング安定するし、燃調濃いのかな。

242 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 18:42:04 ID:vb5XMj0w

俺が乗ってたSX125も燃調濃くて始動性良かった。
そのぶんプラグは真っ黒で山間部はフケないｗ

243 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 21:27:35 ID:BG3wYBy8

>>241
パイロットスクリュー締めるのを思い出させてくれてサンクス。
1／4回転締めて様子見。
始動時に排ガスが臭かったから。

でも>>241さんの場合、色々やる事有りそうだなあ。
シリンダーボーリングとか。

244 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 23:58:47 ID:ooRtm2aU

>>242
まいど！

>>243
まいど。　キャブの中はバラして出切るだけ色々洗浄。その他はフロートチャンバーの
ゴムパッキンが1箇所切れ気味なので新しいのと交換程度でした。
現在スクリューは1+1/2戻しｔって感じです。　吹け問題ナシ。アイドリング超スローでも激安定。
加速良好。不審な排気煙ナシ。変なニオイ無し。インシュレーター新品交換済み。
エアクリも問題なし。タペットクリアランスも調整済み。　ﾄﾎﾎ　燃料消費率以外はオカシくない感じでふ。。
もちっといぢってみます。。。

やっぱ乗り方ですね…　　所有マジェ125ＦＩは49km/l（台湾ﾊｯﾋﾟｰ値！）行くのに…

245 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 02:12:33 ID:9ZXJ5YIe

125は非力なので、加速で目一杯引っ張ってると燃費は悪くなると思います。
自分の場合は、過去ピストンリング磨耗のブローバイガス上がりで燃費悪化の経験あり。
暫くはブローバイ大気放出仕様でお茶を濁し、燃費も戻りました・・・
その後、腰上のオーバーホールでブローバイも元に戻し現在に至ります。
（走行距離2万5千km位だったかな）
不審な排気煙ナシとの事ですが、自分の時も白煙が出る等の不審は無かった・・・様な？
まあ、ご参考までに。

246 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 17:58:30 ID:68RzvqD7

ジェベル200のフロントフォークってSX200Rにポン付け出来ますか?

247 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 19:34:39 ID:seqDiUT1

709 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/01/28(金) 15:39:33 ID:68RzvqD7
ジェベル200のフロントフォークってSX200Rにポン付け出来ますか?

710 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/01/28(金) 16:01:32 ID:3rfhUewI
完全にポンだがすこーし短かった。

248 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 20:40:27 ID:AN4htfzb

>>245
おー　情報ありがとう！　なるほど大気開放か…ｺﾞｸﾘ
新タイヤ装着等色々試したかったけど、
本日、仕事で休日が潰れる事に決定しました（泣

249 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 03:25:09 ID:uUzeaqEM

>>244
音はどう？変な金属打撃音無い？あればシリンダホーニング。
でなくて23km/lなら自分にはお手上げ。

200で回しまくっても29km/l、シリンダ・ピストン弄ればもうちょっと上げれるな？と思いつつ費用対効果を考えて放置中。

250 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 09:03:09 ID:nECkxMVm

おはよ。仕事開始前の1レス。
>>249
あります。が、ヘッド付近から軽快に出ているそれはスズ菌のタペット音的何かな感じがしますｗ
このカチカチ音はクリアランス直してもあまり直らんかったです。カンカンいう音じゃないｽ。
色々ありがとね。寒いけどこのﾏｯｽｨ-ﾝで出社。ヒマをみてゆっくりいぢる事にしますね。

251 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 22:00:21 ID:PBTplCZb

SX200Rなんですが、エンジンが暖まってくると信号待ちなどでニュートラルに入りません、何が悪いのでしょうか？
最近クラッチワイヤーは店で交換しました。

252 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 03:03:02 ID:cFr4AXJ7

クラッチの遊びを少なくしてみる。
クラッチの操作性を優先するなら我慢する。

後者の場合、アクセル煽ったりすると入りやすくなるよ。

253 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 07:39:43 ID:c8wKVzCl

ありがとうございます!
試してみます

254 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 15:44:06 ID:hyvX6HYa

3時過ぎのおやつレス。
>>250の一連の燃費不振の件ですが、他のマシンで走った自宅→会社間の距離と比較して
ＳＸで走ると距離が少ない表示である事と、購入→直後すぐレストア→昨日初めて最高速を軽く試した結果、
90km/h以上出すのが困難な事に気付きました。
ツレに頼んで本日昼休みに保有ＶＦＲと並走してみたところ、
60km/h→50km/h　　　80km/h→65～70km/h
会社→家までメーター表示　ＶＦＲ他保有マシーンで約12ｋｍ　が　ＳＸ125Ｒだと約7ｋｍ
と、やはり誤差が出ました。なので、前軸にあるカタツムリ形のギアか、メーター本体の故障？不調のようです。
メーターのワイヤーの動作はOK。

大変お騒がせ致しました。　ごめんなさト。。

255 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 15:46:59 ID:3yMorShV

アンハッピーメーターだからなー

256 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 15:53:30 ID:cFr4AXJ7

捕まっちゃうじゃんw

257 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 16:09:11 ID:xmQuortO

一応通報しておくか

258 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 19:40:24 ID:iJ2cmdp/

保守がてらレス
>>250
軽度のピストン首振りはぺたぺたとタペット音に似てるんだな。タペットクリアランス調整後も出るなら可能性大。
開けてみてピストンのスカート部とシリンダーに縦筋付いていたらビンゴ。

てか、アンハッピーメーターで解決してるのか・・・。

259 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 07:03:39 ID:twGbNv1D

ジェベリィさぁ～ん。
まだいらっしゃるのかな？

260 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 08:42:37 ID:Q1qkhOrd

ここはジェベルスレだぞ？

261 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 09:29:14 ID:u4yLSXVd

伝説のジェベリィを知らぬとな？！

262 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 10:02:52 ID:Q1qkhOrd

>>261
ググってみた
やだなにこれかわいい

263 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 12:42:08 ID:T5x+FjbH

お昼のスーパーカップ1個レス
>>258
おー色々ありがと！現在メーターの不良カタツムリギア＋ついでにワイヤーも注文中です。
それでも尚おかしかったら、諦めて開封調査してみる事にします。
錆カビだったＳＸ。エンヂン以外ほぼ全部のパーツ金属ﾋﾟｶﾋﾟｶ露出状態から1つ1つウレタン塗りなおして組んだので、
可愛いさ一入です。古くてもスズ菌の放出量はかわらない…　やや多め？ですねｗ
規制回避部分以外中身このまんまでいいので、この系譜マシンはまたカタログに載ってほしいものです。

264 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 13:56:51 ID:nzp+06re

ググってて気付いたんだが
http://img.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=12145
の３枚目の写真に写ってる銀色のジェベルのリアブレーキがディスク化されてるじゃないか！
ジェベリィも気になるがこれのほうが気になって仕方ない

265 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 18:12:52 ID:lBe6FzWs

トルクロッドは仕舞われているけどブレーキロッドは使ってる風じゃない？
どうなってんだろ
チャリみたいに機械式ディスクブレーキ？？

266 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 19:05:06 ID:twGbNv1D

ジェベリィさーん！
降臨祈るばかり。

267 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 20:08:48 ID:wjXgrCbv

地味に2枚目後ろのハイエース？も気になる

268 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 20:35:15 ID:U4NZP4Zv

>>264
多分、リアタイヤ交換で取り外したので、転倒防止に250のリアを仮に入れてるのだと思う。

269 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 06:16:46 ID:A9BC4cGC

ああ、、、　だからホイールが金色なのか

270 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 03:21:52 ID:Rfdklpl8

>>264
てか、よく気付いたな！

271 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 15:02:40 ID:uH46cLvt

スレ住人も時の流れでずいぶん入れ替わったんだろか。
10年前からまだ住み着いてる香具師(ﾅﾂｶｼｽ)なんて、漏れぐらいか？

272 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 15:27:18 ID:u1OuEngk

世の中、他にも楽しいことあるだろ

273 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 15:36:37 ID:uH46cLvt

ちげえねぇｗ

274 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 01:33:25 ID:AH4bbF6D

海外はDR125SMなんてのがあるんだな
モタードだけどジェベル出す気ないんならこれを国内仕様にしてもってきてほしいわ

275 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 17:35:29 ID:GZ7C0vfz

>>270
いや、濃い関西淀川off会のことだから、きっと何かすげえ隠し玉があるにちがいないとｗ
すみずみまで注意して見てたら、>>269みたくホイールの色で気付いただけなんだけどね
今年もやるのかな？発起人さんはどこ行った？

276 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 08:14:36 ID:2JYhaMQs

>>275
裏山
関東offはないんか？

277 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 14:13:33 ID:YBrcIx3c

茨城だか千葉だったかで溶接オフやってなかったっけ？

278 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 16:25:38 ID:W1cZuYWm

7月の連休か盆休みに北海道オフを所望します

279 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 22:08:23 ID:rx/sMeE4

オフ会希望って言ってる人が幹事をやれば
開催されるんじゃないかと思う。

280 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 00:12:02 ID:MKsbS0uB

オリエンタルバッテリー人柱経過報告。
取り付け後と1週間後の2回しか乗らず放置状況で、1ヶ月経過。
久々にバイク出動で問題なくエンジン始動。(o゜_○゜o)b いえぇぇい♪♪
以上、チラ裏でした。┏○ﾞﾍﾟｺ

281 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 23:07:57 ID:zXqroLGr

>>279
ずばり正鵠を得た、毎度おなじみの無限ループな回答だけどそのとおりだよな。
誰も来なきゃそのまま日帰りツーでもして帰りゃいいんだし。
持ち寄りオフなら財布も痛まないしな。

282 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 23:16:47 ID:D5kmLGwI

岐阜のオフロードコースで？

283 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 23:33:22 ID:zXqroLGr

284 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 04:42:37 ID:RiEHBwKc

夜勤明けの帰りで転んだよ・・・
雨降ってて寒いしハンドルは曲がるし最悪orz

285 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 08:23:19 ID:rfMQavz2

10年以上前にコケてハンドル曲げて、アルミハンドルに換えたらそれっきりコケても曲がらないから、うっすらと錆びている。

286 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 13:44:15 ID:csT+Zptz

９４年物を５年で６万キロ走破で逝っちゃった
２万走った００年式に買い換えたが
燃費が２８→３５に伸びたわ　ｗ
操作感覚も軽快に
スロットルもクラッチ、ブレーキも感触良し

287 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 23:10:16 ID:9n0yRn9N

>>284
ハンドルじゃなくてフォークが捻れてるだけじゃねーの？
蹴っ飛ばせば
　　　　　　　ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　なおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

288 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 02:16:20 ID:M5zdztFY

ハンドルだって外して叩けば直るだろ。

289 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 23:45:01 ID:dPa4Jc/n

何かと便利な工事現場用鉄パイプ。

290 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 12:22:57 ID:jYJUghq5

普段持ち歩かないようにしよう

291 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 17:50:04 ID:J8gkFlrm

>>284
チョパーに取り替えて新しい道に進もうか

292 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 21:26:55 ID:7i0oeaC+

今125乗ってんだが、200の丸型ライトガードってポン付けできんだろうか？

293 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 15:14:18 ID:kJelyEia

付きますよん

294 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 15:28:04 ID:NIXn5qdt

お答えサンキュー

295 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 18:37:20 ID:aPoWrdfR

ちょっと調べ物してたんだけど、ＤＪＥＢＥＬって２ストのモデルがあったの？

296 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 18:51:51 ID:ZdlyCGJi

ない

297 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 18:55:38 ID:ecpykP8e

南米向けTSにジェベルっていう名前が付いていたと思う。
なのであると言えばある。

298 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 19:27:05 ID:aPoWrdfR

やっぱりあったんですね
海外のページを見ていて、何か変なパーツがあったんで気になって

こんなんも、見つけた
ttp://yabaca.com/pdf/PDF_0377204129_(sjzk).pdf
これのこと？

299 ：297：2011/02/13(日) 22:56:55 ID:rrfeOtPQ

オレが見たのは250だった気がするが
それかもしれん。

300 ：284：2011/02/14(月) 07:32:30 ID:HEEpYawt

>>287
さっきバイク屋から連絡があって調整で済むみたい
でもライト歪んでるしレバー折れたから一度点検してもらうよ
ついでにのびたチェーンと割れたミラーも交換してもらおうかな
>>288
自分であれ外して組み直す自信無いです
だめだったらこれも交替してもらわなきゃ
>>291
新しいなにかが芽生えそうな悪寒が、、、

学生の頃から乗ってるバイクだから思い出がいっぱいなんだよね
この際徹底的に直してもいいかな
みんなありがと

301 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 18:42:53 ID:xMBNC7jJ

これに合う小さいタイプの風防ってどんなのがありますか？
予算は一万円以下で。

302 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 19:03:57 ID:W3F8AaTf

つ自作

303 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 20:19:04 ID:buyXctYC

これなら着くんじゃない？
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s204138026

304 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 15:32:26 ID:z80GKHsb

ライトガードが角型か丸型かによって違う。

305 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 16:07:01 ID:AHlfB58a

数日後にDFにカタナのスクリーンつけたメンヘラ君が現れるとエスパーしてみる

306 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 18:37:46 ID:ZOIX29e/

内圧コントロールバルブ付けてみたら燃費がめっちゃ良くなって驚いたぞ
30km/L → 33km/L になった　ジェベル200＠神戸市の通勤

307 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 20:33:56 ID:k7aMmtXj

>>306
高い。

エアーツール類のワンウェイバルブか大気開放でいいんじゃね？
オイルの噴出が気になる人は出口をエアクリにでもつなげてクローズドにｗ

ちなみに燃費が3km/l良くなる、ガソリン代が1㍑130円だとして走行距離15000km走った場合
500リットル要なところが、455リットルですむので5850円お得になります。

走行距離いくつまで走るおつもりですか？ｗ

308 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 20:55:15 ID:MZy5fjLu

意外と雪道を走るね
怖いけど

309 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 20:59:33 ID:NgicNbtA

おっ走りましたか！今朝雪が多かったらジェベル出そうかと
考えてました、結局必要なかったけど

310 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 22:49:43 ID:O5+Q7E+n

走るけど止まらない　以上

311 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 07:48:55 ID:Ug/BUGy6

そこでタイヤチェーンですよ。

312 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 10:11:44 ID:3YzKSU/9

test

313 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 11:35:04 ID:SCav8boF

>>310
バイクを完全に倒せばすぐ止まるよ！

314 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 12:37:40 ID:hpiyOcim

>>306
エンジンブレーキの効きとかはどうよ？
俺のはスプロケ変更でローギアード化してるから、下りでちょいギクシャク気味なんだぜ。
もうちょっとマイルドになるんなら試そうかと思ってたんだけど。
今の大気開放オイルキャッチタンク仕様だと、水没転倒のとき不安なんだ。

315 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 13:13:28 ID:hhaRiBC6

>>313
経験から言うと、バイクは突起物を引きずって停まるだろう
しかし人間はそのバイクを見つめるか、対向車や電柱を見つめながら
氷上もしくは雪上をもがきながら滑り続ける。
後は運が行き先を決める

316 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 15:18:32 ID:Ug/BUGy6

そこでスパイクタイヤですよ。

317 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 11:12:19 ID:FXlZkpJ/

保守

318 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 23:52:00.89 ID:wrB1HPXt

ヤフオク入手のDF125エンジン、
回転数の立ち下がりが悪くてあまり期待してなかった割りに、
燃費がリッター38.3kmだった。

ってことで、このスレに初カキコ。
これは大切にメンテしてあげなきゃ。
チラ裏、御免。

319 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 15:04:46.63 ID:qvPbNhet

１２５のエンジンはめったに出てないね。

320 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 09:17:56.54 ID:EoJYVyt5

そもそも台数が少ないからのう

321 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 10:04:51.07 ID:WK8plp6+

この時、ここの住人による125エンジン共食い競争で生き残りを図ることになろうとは、まだ誰も知らなかった…

322 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 16:56:09.86 ID:5HTWSQ/a

スレッドの皆様はじめまして。
この春から大学に通うことになった、教習所通い中の初心者です。
バイク２０万円、保険５万円、ヘルメットその他で５万円の予算でバイクを買おうと思っています。
ジェベル２００とセロー２２５、どちらにしようか悩んでいます。

帰省（片道５００ｋｍぐらい）やツーリングにはジェベルの方が有利かな？
とか、ちょっとした林道みたいなのにも行ってみたいと思います。
体力や身長はちょっと自信がない（ちびでやせ）のですが、オフロードバイクは無謀でしょうか？

１６０ｃｍちょっとで５０ｋｇ弱の自分でも扱かえるか、ちょっと心配です。
教習車のＣＢ４００は重くてちょっとたいへんなので、比較的軽そうなバイクが欲しいのですが。
背中を押してくれるか、やめとけってアドバイスなどいただけるとうれしいです。
ベテランの皆様、よろしくご指導ください。

323 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 17:09:06.78 ID:AA62Baqr

大型ライトと大型タンクは非常に便利だよー。
ツーリングだとリッター40くらい走るから航続５００キロくらいだね。

足つきは問題ないはず。ＣＢ400と比べると軽くて自転車の延長くらいに思える。
２６歳未満で任意保険入ると自賠責とあわせて５万じゃおさまらないと思う。
それは何買っても同じだけどね。
新型セローはかっこいいと思うけど225とならジェベルがいいと思うよ。
キック付モデルをおすすめするよ。

324 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 17:13:14.68 ID:yf02vsIU

>>322
オフ車は片足付けば（つま先立ちでも）余裕
ましてや１６０ｃｍ有れば全く問題ない

325 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 17:17:11.51 ID:+NMKqX1Q

>>322
予算内で新しくて質の良い方の1択

車種がどうだって、性能や個性がどうだって、古くてボロけりゃ走らなくなる
走らなきゃ意味は失う。
中古を買うときの鉄則。

326 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 17:22:14.93 ID:hPl0Z27E

体重も軽いし、小柄で高速乗らないのなら125も選択肢だと思うぞ。
KLX125が新車30万くらいだし、ファミバイ特約つけれるし予算オーバーでも候補のひとつ。
http://www.goobike.com/bike/shinsya/kawasaki__klx125/

327 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 17:30:17.90 ID:5HTWSQ/a

>>323さん
保険はやっぱり１０万円以上見ておかないとだめですか。
１５万円以下のバイクではちょっと不安なので、もうちょっとバイトで稼ぎます。

>>324さん
問題なしですか。
お店でまたがったとき、片足ツンツンだったので心配でした。
体重は４０ｋｇ弱の間違いなんですが、慣れれば大丈夫ですか？

>>325さん
はい。
夏までバイトでもう少し貯めようと思います。

皆様親切にアドバイスをありがとうございました。
見た目もジェベルがかっこいいと思いますので、夏ごろまでにはデビューできるようにしたいと思います。

328 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 17:32:16.24 ID:5HTWSQ/a

>>326さん
すみません、帰省の時に高速道路に乗りたいのです・・・

329 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 17:43:09.90 ID:hPl0Z27E

任意保険なら、アクサで全年齢担保6万弱。
オイラは2000年モデルのジェベル200をカミさんと共用で所有。

その当時のカミさんがそんくらいで、普通に乗ってたよ。
＝＝＝＝

今では片足ベタ付きだがな。

330 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 18:02:11.52 ID:QWwzpyCe

>>329さん
夫婦でバイク乗りなんて憧れちゃいます。
私も奥様みたいに上手に乗れるといいな。
身長体重とも問題ないみたいで安心しました。
保険はまた色々と調べてみます。

ありがとうございました。

331 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 20:42:06.37 ID:uAIY8H4u

200なら高速は乗れるが、あくまで乗れるだけであって
かなりきついよ、左端ゆっくり走るのは覚悟だね
オフ系タイヤ履くなら尚更
値段と程度を考えるとジェベルの方が状態がいいものが
ありそうな気はする
あくまで中古車なんで状態が優先でしょうね

332 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 22:02:36.52 ID:DYdNA9r+

>>330
以前見かけた女性ライダーでスゲーなって思ったオフ車乗りは
身長１４５ｃｍ位しか無かったけど、停車する直前で片足でサイドスタンド出して
信号待ちとかしてたよ

身体的ハンデだって工夫と気合と根性さえあればどうにでもなるんだな～って
あれ見て思ったねｗ

333 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 22:11:08.61 ID:gCB7zkwk

＞今では片足ベタ付きだがな。

334 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 22:35:44.43 ID:DYdNA9r+

>>333
そこはスルーしてあげてｗ

335 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 01:54:41.10 ID:GszizOpj

成長期で足が伸びたか・・・
ウエストのくびれが・・・・いや・・・なんでもない

336 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 08:30:14.67 ID:pwESBhQO

おまいらの優しさに泣いた
ほんと、いいスレだなあ

337 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 15:42:49.47 ID:yYHi4xq7

>片足ベタ付き
そういう時の為にプリロードのネジが有るのだと聞いた。

338 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 15:56:31.27 ID:yPMQ3zdL

>>337
ナヌ?!あのネジ締めると奥様がスリムになるのか！

339 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 16:34:45.12 ID:y+y1ByjO

見えを張っていつもちょっと高いのを入れてもらってたけど、
金欠につき安いスズキ純正のオイルを入れてもらった
けどこれで十分だった、ていうかむしろなめらかになって全然乗りやすい
オイルだけで結構のり味が違うものなんだな

340 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 16:38:54.98 ID:X26Nr1Wj

>>338
まだデブとは決まってないだろ。
モトモトが森三中の体型で、あまりに太い太ももと臀部がジャマを
して、非常に足つきが悪かったが、スリムビューティーに変身し
少女時代のセンター並の美脚を伸ばしたら、ベッタリ足が付いた
という解釈で良いだろ。

むしろ、そう願いたい

341 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 19:41:37.66 ID:vo8/rO1/

ちょくちょく発進時にローギアで、
ギャギャーとクラッチから異音がするんだが、
このジャダー音(？)は、オイルに依存するのかなー？
どなたかご存知の方いらしたら教えて下さい。

持病だったら気にせずに、
クラッチワークで対処しようかな。
バイク屋に整備持ち込んだら、即答でクラッチO/Hになりそうだし。

342 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 16:32:32.78 ID:qH5TB5QE

>>327
ジェベルの見た目がかっこいいなんて言われたことないから嬉しい
このバイク乗ってると、おっちゃんからはモテモテなんだけど女の子（推定）でもかっこいいと思う人いるんだな

明日はジェベルを洗車をするぜー

343 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 20:10:59.79 ID:13LDTTAO

ジェベル200（'01）なんですが、仕事帰りに乗ろうとエンジンかけたらヘッドライトが点かなくって
（メーターやウインカーやブレーキは点きます）玉切れかと思いホムセンでバルブ買って帰ろうとエンジンかけたら
普通に点いた（厳密にはエンジンかかって点くまでに普段より間があった気がします、その後何回かかけても
普通に点きます）んでバルブ切れじゃないっぽいんですが、検索した感じだと、250の方はレギュレータや
ヘッドライトリレーよりも発電コイルの不良の持病があるみたいですが200も同じ傾向でしょうか？

344 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 20:21:51.35 ID:rt4aKde9

>>341
硬めのオイルかMBだと若干鳴きづらい感じ。
でもあんまり鳴くようならOHしたほうがよいと思う。
パーツ代で1万5千くらいだったかな。クラッチディスクが地味に高い。
それと、ニュートラルでクラッチにぎにぎしてから発進するとあんまり鳴かない

>>342
つい先日近所のおっちゃんから、俺もそんなの乗りてえな～って言われたｗ

>>343
切れたのはローだけ？
多分、切れたフィラメントが振動でくっついたんだと思うよ。
ツーリング先で切れたりすると、応急処置でバルブを弾いてつけたりする。
でも直ぐ切れるから変えておいたほうが良いと思う。
あと250と200は名前くらいしか共通点が無いですよ

345 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 00:03:57.38 ID:rcQLU1th

250はDRベース
200はSXベース
だっけ？

346 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 15:02:11.90 ID:B67eqwnD

ＧＴＯとＧＴＲくらい違う。

347 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:13:10.12 ID:OOaUNOe8

>>342さん
私、男なんですごめんなさい。
一人称が私っていうのは癖なので、もし誤解されてしまっていたなら申し訳ないです。
ジェベルの無骨な感じのデザインが大好きです。
妹はセローの方がかっこいいって言ってますけれど。

ちなみに私、細長い体形なので、バイト先では「えんぴつ」とか「ミニしんご］って呼ばれてます・・・
そういえば声も顔も少し楽しんごさんに似てるって友達に言われたことがあります。

348 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 20:47:59.83 ID:Zs6WwrHV

>>347
奥様みたいに～ってとこで女性かと思っちゃった。。。
よく読まず早とちりして申し訳ない
決して体格で判断したわけじゃないんだけど、ゴメンね
でも嬉しかったのは確かだし、お陰でジェベルが綺麗になったよ

349 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 20:54:43.41 ID:VUhYtGJ3

>>347
その道の人か

350 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 20:56:20.48 ID:Ny6LFHgA

DF200Eオレンジを出してくれたら買う
もちろん新設計でお願いしますよ

351 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 10:35:07.48 ID:ZyrGXsw/

オーストラリアの牧羊向けは現役じゃなかった？

352 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 10:45:54.08 ID:ZyrGXsw/

http://www.suzukimotorcycles.com.au/bikes/off-road/two-wheel-farm/2011/trojan.html
白しかなかった・・・

353 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:34:54.57 ID:ATVhmf57

塗装するんだ！

354 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 19:58:19.62 ID:1mVEuJwz

フレームはグレーだね。DFの外装着けても違和感ないと思う。
オレンジの色番号はZ94。マーブルアステカオレンジっていうんだな。

355 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 18:52:32.43 ID:S7Ta2jGV

ドジェベル125のキャブを掃除してみようと思って開けたらゴミだらけだった。
このさい綺麗にするぞと思ったけどフロートが外れないんでやんの。アニキたちはアレをどうやって外してますか？
力ずくでフロートを止めてあるピンを引っこ抜けばいいのだろうか。

356 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:24:42.44 ID:eX4h4RcZ

>>355
ttp://djebel.itto.jp/head/carboh.html
に、半田ごてで暖めるとある。

357 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 23:04:04.73 ID:S7Ta2jGV

>>356
うおぅ。焼きバメになってるのか。渋いなあ。
ありがとうございました。

358 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 09:30:05.23 ID:mRcuPDEy

>>355
自分はウォーターパイププライヤー(開きが5段階くらい調整できるプライヤー)でピンの出っ張りをプッシュ。
反対側にできた隙間を100均マイナスドライバーの先を削って尖らせた奴で拡げて、
最後はラジペンで挟んで引っこ抜く、という要するに力わざで抜いている。

359 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 09:32:27.81 ID:mRcuPDEy

× 力わざ
○ 力ずく

360 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:58:34.13 ID:uONmeqn3

ジェベル２００初林道！オンではちゃちいし走らんけど
オフに入ったら結構走破性高い！見直した。

361 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:23:41.58 ID:Qz/xSwTe

レッドバロンの店長になる条件はレッドバロン代表取締役社長　福本大悟にケツの穴を貸すことです

「レッドバロン　ハッテン場」　で検索すると詳しい事が分かる

362 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:35:04.45 ID:8BimEg8z

ググル先生に聞いたら2chのスレばっかり紹介された
都市伝説レベルか

363 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:39:10.31 ID:1AtHtQ2j

ヒント：コピぺ

マジウゼーんだがアク禁にならない不思議

364 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:41:08.39 ID:8BimEg8z

都市伝説以下かｗ

365 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 20:38:20.53 ID:iHZ66kq8

レドバローンでは、自分でメンテする奴は買わないでしょう。
オイルリザーブとかいらないし、ロードサービスも使わないし。

366 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 21:21:17.27 ID:ASbP32vL

ジェベは駆れども心は錦

367 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 00:01:53.69 ID:dqKnPcUG

>>366
「キャプテンスタッグにも五分の魂」に次ぐインパクトがあったｗ
使わせていただきます

368 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 15:32:59.36 ID:glHHyHhY

ジェベル２００燃費いいって聞いてたけど
林道で２３ｋｍ/L、街中制限速度走行でも２８ｋｍ/Lくらい
タイヤが悪い？（IRC,BR99）

369 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 15:57:49.27 ID:LCpe7QWN

>>368
200にしては悪いですね。
BR99をご使用との事なので、２００には太過ぎで外径も大きいので、
メーターの誤差も有るだろうけど・・・てっか、リアはこのサイズ入るの？
エアクリーナーが汚れると可也燃費が悪化するので、一度エアクリーナーを見てみたら如何かと。

370 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 17:53:02.88 ID:Q/FIk0n8

純正ナックルガード(ハンドガード？)を取り付けようとしたけど、
手順が分からず過去スレにお世話になった。感謝！

281 ：７７４ＲＲ[sage]：2010/01/07(木) 17:10:57 ID:Tno8XcTO
ここの
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/djebel200k5/accessories.html
2468円の激安商品を取り付けるだけで、レバーは殆ど折れなくなるぞ！
雨の日でもグローブは濡れなくなるし、寒さも微かに和らぐし。
レバーのグリスアップが面倒くなるが、事故って中手骨折って、一晩入院・手術して、一月半ピアノ線を手に刺したまま生活する事を考えたら屁でもない。

説明書とか無いから
http://images.cmsnl.com/img/partslists/right-handle-switch_bigsue0058fig-40_a96e.gif
http://images.cmsnl.com/img/partslists/left-handle-lever_bigsue0061fig-40_ee16.gif
をプリントアウトして見ながら装着するのだ。

371 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 17:55:16.58 ID:Q/FIk0n8

>>369
以前、中古で納車した後、エアクリボックス開けてみたら、
エアクリがボロボロで、触った途端崩壊した事あったなぁ。
有名なアレですな。

372 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 18:31:11.63 ID:glHHyHhY

>>369
１２月に中古車購入だったんで、それくらいは大丈夫だと
思いますが、念のため開けてみますわ
タイヤもその時に入れてもらったもの
１２０/９０が入ってます

373 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 21:41:55.82 ID:EMVQRI/N

街中でゴーストップ多いと28㎞リッターはアリだな。

374 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 03:54:08.38 ID:QRsaeAUq

>>370
you are welcome(笑）

375 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 09:32:45.90 ID:sAjYPFwO

>>369,371,373

早速エアクリボックス開けてみました
皆さんのご指摘とおり、真っ黒でした（笑）
これ洗ったら崩壊しそうなんで部品発注しました
たぶんこれで解決できそうです
ありがとうございました

376 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 10:34:56.98 ID:JMK1O/uF

焦げたスポンジケーキ状のエアクリに吃驚して、
ジェベル250XC用のTwinAirを急いで買ったら、
見事にサイズが違ってたな。
(それ以外にもスロットルチューブの社外品にもやられた・・・250XCェ)

あの状態になるから、エアクリ内の安っぽい金網が必要なんだろなー。

377 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 15:59:50.08 ID:HiF41qjl

うおおおおおおおおお
ついにタンクに穴あいちまったorz
誰かタンクちょうだい

378 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 16:16:12.40 ID:JMK1O/uF

>>377
ご愁傷様でございます。
ヤフオク手配でサビ取り&コーティングでしょうか。

ちなみに参考までに、どんな使い方とか走行距離ですか？
コケちゃって穴空いたとか？

379 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 16:53:36.23 ID:fQXVhlXY

もうちょっと早く言ってくれれば錆傷無タンク２つあったのに・・・
邪魔だから捨てたところだ

380 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 17:22:38.78 ID:LHvGaRvB

ジェベはタンクの裏側の錆びが酷いからね。（Ｔ＾Ｔ）ｏ゛プルプル
手遅れに成る前に、一度フレームのトンネル側の汚れと錆びを落として、
錆び止め塗料での塗装をお勧めしますです。
タンクの内側の錆びについては知らん・・・┐( ￣ー￣)┌ フッ

381 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 17:27:22.59 ID:HiF41qjl

>>378
こけて鋭利な石がガツンと…

>>379
ああああああああああああああ
くれっ！くれっ！orz

382 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 19:42:52.75 ID:sAjYPFwO

タンクの錆は常に満タンが基本でしょ
ちょっとでも減ったら給油してる

383 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 20:01:07.12 ID:JDMpLbyx

横やり失礼！

ジェベル２００ってこんなレスポンスになるの？

http://www.youtube.com/watch?v=i_2_v6VTdHA

色々イジッてるみたいだけど・・・
ウチのジェベルももうちょい走ってくれたらなぁ・・・
まぁ燃費が良いからよしとするか！

384 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 22:30:30.50 ID:HiF41qjl

誰かタンクよこせよ
高く買いますお

385 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 23:34:45.04 ID:G8y8A18J

いいじゃんだいごろうの4Ｌタンクで

386 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 23:38:58.67 ID:lakTeK4A

387 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 23:41:52.32 ID:HiF41qjl

自分で修復とか塗装する気力も時間もないんだぜ…
新品見積もってみるか

388 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 00:02:57.13 ID:7vJSympM

>>383
フライホイール超軽量とか書いてあるしソコがでかいんじゃね？
でもオフ車でそういう方向に持っていってもあんまりなあ・・・。という気がしないでもない。
ストンとエンストするぜ？

389 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 00:10:28.59 ID:MFDmax/M

わざわざ探してＵＲＬを一個一個貼る386の優しさに全俺が泣いた！

390 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 01:13:47.25 ID:hVfdUxBU

ずっと思ってたんだが、いいスレだなぁ

391 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 10:09:37.78 ID:LyeDLxHv

386の優しさをスルーする387の冷たさに萎えた

392 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 10:18:04.62 ID:O9rP4wUu

>>391
全力で同意

393 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 19:43:14.98 ID:3IjIdjVZ

>>390
ここで整備の自信がついた。DF200はすでに手放したが、ＳＭとＰＬは保存してる。
最近買ったバイクスレ、整備に冷たい。整備の話が出ると排除運動。まじで萎えた。
お気に入りから消したよ。まじでこのスレは最高だ。

394 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 20:18:48.76 ID:6QlQdSSh

車種スレって主に整備の話題なんじゃないの？ツーリングなどの話は車種のスレでなくてもいいわけだし。
整備の話題がたたき出されるバイクってどんなバイクなんだろう。

395 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 20:29:40.97 ID:m5Lnanu7

厨の多い原付スクーターとか晴れとか
スレの荒れてるところはそういうことになりかねないね
今のバイク買う時の要素にスレが荒れてないというのも少しだけあった

396 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 21:41:52.98 ID:PDii7ah1

バンバンスレは毛色が違って、それはそれで良いもんだぞ？
たまに遊びに行く。

397 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 21:49:14.65 ID:3IjIdjVZ

>>394
ＣＢ１３００ＳＦＳＢスレですよ。　まじで二度と入りたくない。

398 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 22:08:22.78 ID:T7UGjt5v

あそこは初心者のおっさんが集うスレだからな
工賃いくらとか保険とか装備とかどこ行くとかそんな話題ばっかり
CB400SFスレと同じだ

399 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 23:19:03.12 ID:hVfdUxBU

>>393
もうずいぶん前だけど、貧乏バイクってぐらいだから、整備の話なんてどうなんだろって思いながら困ったことを書いてみた。
オイル交換についてのしろうとのアホみたいな質問だったんだけどね。そしたら、
何人も、詳しく、具体的に、親切にアドバイスしてくれて、
その通りやってみて、うまくいって、嬉しくて、その後何度か困ったたびに聞いて、アドバイスを得て…
（キャブレターの分解清掃は、まだやってません。ちょっとしんどいです。すんません。）

貧乏バイクだからなのかな、ほんとに詳しい人がいっぱいいるのはｗ
こないだリアのブレーキシュー替えました。ついでにチェーンもばっちりメンテしました。
みなさん、ありがとうございます。

400 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 23:34:20.29 ID:4zN/gujv

ここは>>366みたいな人たちで支えられているからかな
格好や見栄でバイクに乗ってなくて、心が広い人が多い
自分も見習いたいものです

俺の偏見だろうけど、CB1300SFSBなんかとは正反対のバイクだから
乗り手の考え方なんかも随分ちがうんだろうね

401 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 06:09:46.08 ID:n+GbSMYl

空冷単気筒でシンプルな作りだから整備しやすいんでないの？
部品代も安いし、必要な工具も少なくて作業も簡単だから取っつきやすいしね

格好や見栄っ張りで乗っててもいいじゃん
自分のお金で買った生活必需品じゃないバイクだったらなおさらのこと
あんまり他の板の批評とかはしないほうがいいと思う
やっかみと思われるのも嫌だし、そんな事を他の板でぐちぐち言うのは心の狭い証拠かと

402 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 06:31:43.89 ID:+FfH8n5F

アイリスBOXに反射ステッカーを貼りながら心は錦。
そして黙々とIRC GP110を注文っと。

403 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 08:45:49.95 ID:IpEGHfyy

体は小錦

404 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 09:39:37.58 ID:8A5/oF2z

ジェベルで自信がついて不動原付スクーターのレストアに挑戦したら泣いた。

405 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 10:49:36.37 ID:wJnMsfv1

すくたは駆動系の構造とかが違うしね、、、
タイヤ交換もジェベのチューブタイヤのほうが簡単だし。
小径チューブレスでやわいリムは泣ける。

406 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 16:52:24.12 ID:+7SAc5qK

割り込み失礼します

Djebel125のエアクリーナーのスポンジを買おうと思うのですがパーツNo.は
13780-42A01
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm?fpg=/dspt/2000%20DR200SE/01.htm

で合ってますか？この番号を店頭で注文すればいいのだろうか？
なじみのバイク屋のおっさんがバイク屋やめちゃったよ。うわーん。

407 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 16:54:08.41 ID:ZWKnR5jD

不安ならそのパーツNoで検索
俺のブログに引っかかるかもしれない

408 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 17:44:40.88 ID:QUG//Vi5

俺のパーツリストも【部品番号13780-42A01・ﾌｲﾙﾀ】になってるから、それでおｋ。
つか普通にスズキの看板上げてるバイク屋で車台番号で検索かけてもらえば、そこで取り寄せてもらえるぞ。

ちなみに俺がお世話になっているバイク屋はウイング店だｗ近所にはスズキ販売店が無いんよね（´・ω・｀）

409 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 17:59:09.07 ID:+7SAc5qK

ありがとうございます。
バイク用品屋に注文しようと思ったけど、隣町のバイク屋に注文してちょくちょく顔を通してなじみになっておく必要があるか。
おっさんとは顔パスで話が通ってたから便利だったのになんてこった。
隣町のバイク屋はいろいろ看板掲げてるけどメインのにーさんがKawasakiマニアなんだよな。いや、べつにいいんだけどｗ

車台番号とパーツ番号もって行ってきます。

410 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 18:33:59.94 ID:AV6X9rtj

用品店でポイント付いたりちょっぴり安く買えるのもうれしいけど、隣町のバイク屋と顔なじみになっておけば
万が一の時に助けてくれたりもするのでｵﾇﾇﾒ。町の電気屋さんで家電買うようなもんかな。
困ったときには近所のバイク屋ってすごく頼りになるんだぜ。

411 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 19:52:47.92 ID:UF5H3Yo0

>>406
>>375です、ちょうど今日２００用のスポンジが届いたんで
確認したら同じだわ、１２５もたぶん同じじゃないかな？

412 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:04:57.94 ID:+FfH8n5F

この流れ、やっぱり和むわー。

413 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 22:39:33.90 ID:AV6X9rtj

>>411
いえす。200用も125用も全く同じ物ですぢゃb

414 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 22:52:01.68 ID:GO2Wdrs7

>>383

タコメーターの動きよりエンジンのレスポンスの方が早いなｗ
そこまでジェベルに入れ込む気合いと愛情に脱帽。

415 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 23:10:44.79 ID:br41GsXD

ヤフオクでDF200に125エンジン載せたのを購入
市役所で普通に原二登録できました
まず走らせてみるといくら吹かしても70kmしか出なかったので
キャブOH、オイル・エアクリーナー・プラグ交換したら90kmちょいに
車体は年式の割には奇麗だったので、あとはどんな箱をつけるか悩み中
いままで通勤でバイアルス125に乗ってたので
DFは装備や大きさで余裕を感じます
長い間欲しいと思っていたバイクなので大切に乗りたいと思います

416 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 23:59:58.50 ID:VmjfCEBT

>>415
http://store.shopping.yahoo.co.jp/irisplaza/h209206f.html

417 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 00:03:14.10 ID:X8rmeOyw

>>416
このRVBOXって椅子としても使える？

418 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 00:17:42.63 ID:bDF3QX82

>>417
＞●耐荷重：フタ約80kg

419 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 00:22:01.94 ID:uUfUXH7j

>>418
書いてあったのかｗｻﾝｸｽ
80kgなら十分だな

420 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 00:38:00.73 ID:h+SpS2W0

これ使ってて残念なのは
バイクが左に傾いて止まってるときに蓋を開けてると
蓋が時々スルっと落ちるとこだな

421 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 00:48:51.13 ID:bDF3QX82

あるある
蓋の支点になってるプラ棒を熱して潰せばつっかえになって蓋が取れないような気がする

422 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 01:34:36.16 ID:25uj+GFm

あのフタは野外の座布団です

423 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 01:39:53.05 ID:wRFcPvvj

>421
その手があったか。
でも、蓋を外せるのも便利なんだよな…

ちなみに、中にいっぱい詰めて無理矢理蓋を閉めるのを
繰り返すと、あの棒が折れる。

こんな良いものがこんな安いなんて、まさに神箱だと思う。

424 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 21:04:11.87 ID:8dQ/5lMj

アイリス箱は誰が始めたんだろうな。開祖は神だな。
俺はギョーブツさんがSXに乗ってたころにこのスレにちょくちょく現れて、そのブログ見てマネしたクチだが。

425 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 21:10:40.02 ID:XGa9VBrB

今キャリアにシートバック付けてるけど
アイリス箱が格好良く見えてきた
ヤバいなあ～（笑）

426 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 21:16:01.52 ID:bDF3QX82

>>424
俺もだ
100ﾘｯﾄﾙ箱は今も密かに付けたいと思っている
現状40ﾘｯﾄﾙ

427 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 23:28:20.07 ID:iMokM7yQ

中に何入れてるの？

428 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 23:47:44.89 ID:9LoCWDc6

夢さ。

429 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 23:50:24.16 ID:IMT8RBlb

今、DFキャリアに鍵付きのアイリス箱だけど　安値で大きい鍵付きBOXが欲しい。
買い物で店に入ると熱くなるから上着とヘルメット入れてる。
蓋は何度も落としたから、蓋の支点棒にゴムホース刺し込んで落ちなくなったヨ。

>>425
そうなんだヨ。ヌーセローの横に止めてもアイリスジェベがカッコイイ

430 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 03:05:33.81 ID:DnJL8cRI

天馬のベランダストッカーハーフ（８５㍑）付けてる。
ＤＦのキャリアにぴったりだったし、最強の買い物マシンになった。

431 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 12:41:10.66 ID:Pe2SlAeK

DFキャリア欲しい…

432 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 13:44:18.25 ID:WEky0Mj7

ジェべの標準キャリア？ならこれから解体屋さんに持っていくが…

433 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 14:22:01.70 ID:FrSWarix

箱があると、運びにくいものもあるので、簡単に外せるようにしておくといい。
ＤＦキャリア付けたけど、灯油缶や猫砂、米袋などは直接縛って運ぶので。

434 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 14:26:42.00 ID:WEky0Mj7

うちはジェべのｵﾌﾟｼｮﾝｷｬﾘｱにタイダウンベルト締め
外すのはワンタッチ、着けるときはキャリアの下を通すのでやや面倒

435 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 15:47:03.08 ID:lTLH5szo

アイリス箱、確かに容量大きくてよさ気だね。ツーリングには重宝しそう。

だけど…カッコ…いいかなぁ……

436 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 19:34:12.42 ID:WecofwzW

>>435
俺もずっと思ってたんだけど、最近この無骨さ？が
格好良く見えてきたんで、ここのスレのみんなに侵されてきたのかなぁ～って
アブノーマルな世界にハマっていきそう（笑）

437 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 19:46:37.57 ID:UN7bmXuU

ググって見た感じだとカラーを外すのも入れるのも大変っぽいんですが
ステアリングのベアリングとカラー交換って素人でも何とかなりますか？

438 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 20:13:55.47 ID:Ckydcq0X

アイリス箱にステッカーベタベタ貼ればそれなりにおっさん臭さが減るぞ
それでも格好悪いと思うなら赤く塗ってツノ付けるしかない
ベルトだけだと不安定だから底に穴開けて金具でキャリアと固定すれば盗難対策にもなる
割れないように箱側は大きめの金具でゴム貼り付けてボルトで挟む

439 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 20:43:16.87 ID:Zsr5jZt1

>>435-436
アイリスに限らず、バイクにハードボックスというのがかっこいいとは思えない…

440 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 21:07:32.34 ID:8oiDQGKc

オリーブドラブに全塗装して、アーモケース装着したら格好良さそう。

441 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 21:13:33.49 ID:QJEysrpb

俺にとって、オフ車にホムセン箱は憧れだった。
俺もいつか、ホムセン箱3段積みで北海道を走るんだ。
そうおもいながら教習所に通った。

442 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 21:19:19.13 ID:KOmkndVk

GIVI買えよ
取り付けも取り外しもワンタッチ
値段はアイリスの２０倍ｗ

443 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 21:49:54.45 ID:eEFJM9n8

>>441
2段重ねでも充分変態扱いされるin ﾎｶｲﾄﾞ
めげずにGW上陸予定
防寒+釣道具でギアが多くなってしまうんだな

444 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 22:24:23.60 ID:b/y/99eA

アイリス箱の底に穴をあけて3ミリ厚のステンステーでサンドイッチM6ボルト留め。
キャリアと箱の底に滑らない～とかいうスポンジマットみたいなのを間に挟んでる。
取り外しは割と気軽にやってる。
裏山とか近場に割と本気でオフロードしに行く時は外して行く。
ドラゴンボールのピッコロが重いターバンとかを脱ぎ捨てて「ドザドサ！悪いが俺も本気じゃなかったんでな！」
みたいなイメージで出撃する。
おいそこ、本気でオフロード走るバイクじゃないとか言うな。

445 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 02:22:39.86 ID:j83pYOda

>>432
それはちよっと私に下さいよって感じですよ

446 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 02:37:51.38 ID:XVcyPffo

>>444
どうやら本気を出さなければならないようだな…

ライト（ドサッ）
テールランプ（ドサッ）
ナンバー（ドサッ）
ウインカー（ドサッ）
スターター（ドサッ）

447 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 03:00:13.54 ID:TSzHchwY

>>446
それはどっかの人が免許取消になった後に250XCとかでやってたなｗ
タンクまで別物になってたｗ

448 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 10:09:58.50 ID:kiinpxUh

>>440
俺もそれを考えたんだが鉄製はヘルメットを入れるくらいの物だとかなりな重量になる
木製ならアモじゃないけどスウェーデン製の奴が大量に出回ってるんだが強度に問題がありそう
俺の結論は木箱で布貼り錨打ちの軍用風の箱を自作した方が便利じゃないかと思ってる

449 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 11:08:23.18 ID:T8a1WAIV

>>448
ケースを底面の板でネジ止めすると、強度不足の
筺は、底の板を残してすべて後方の塵になる
なので、生半可に組んだ製品を使うと危険なので
筺の側面、天面を囲うように、キャリアに縛り付けないと
ならないので、開け閉めが面倒になる。
なので木製は避けた方が無難だが、拘るなら、底の取り付けと
側面の周囲に沿った金属製のステーで骨格が必要だな。

アルミの縞鋼板風味の板で組んだボックスとかは、軽くて崩壊しないで
良さそうだし、軽さと夏場の土産や飲み物対応ならクーラーボックス
なんかも良いね。

450 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 11:26:27.69 ID:kiinpxUh

>>449
振動対策がきっちりしてないとビスも抜けてツーリング一回で壊れそうなんだよね
外側はなるべく木の部分を残して内側からステーで補強しようかと思ってる
雨対策もやらないと隙間から腐っていくしなかなか難しいよ

451 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 14:35:58.53 ID:gjZIOgE6

ノーマルキャリアにアイリス46Ｌ
鍵もかかるし最高…と言いたいところだけど、容量がもうちょっと欲しい
あと、ノーマルキャリアに直接載せているからポジション的に少し前に来てしまう。
板をかまして後ろに少しズラしたほうが使いやすい。

452 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 19:51:04.35 ID:H18kbPbF

関東、東北の皆さん、大丈夫ですか？
神戸の震災経験してるので心配です
皆さんのご無事を祈るばかり。

453 ：＠神奈川南部：2011/03/11(金) 21:48:01.49 ID:qffwyo76

>>452
大きくゆったりとした揺れが長く続いて
発表された震度よりも大きく感じられたけど大丈夫
近隣被害　アスファルトが山なりに盛り上っての割れ、タイルタイプの門柱崩れ、どぶ川に掛かった橋落下　など

454 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 00:50:29.31 ID:qRN9Ks+y

全国のジェベリストで被災地救助にあたろうぜ

455 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 05:45:17.47 ID:UX6xmpNg

現地ジェベリストは出撃準備を整えているぞ

456 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 06:12:55.07 ID:AxbliEFV

>>453
ご無事でなによりです、でも場合によっては本当にジェベリスト出撃しないと
いけないかもしれません、神戸の時にもっとも機動力のある乗り物が
オフバイクだったんですから

457 ：興味本位でボランティア名目で被災地巡礼か：2011/03/12(土) 06:24:17.28 ID:ec9fN44Q

454 名前：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 00:50:29.31 ID:qRN9Ks+y
全国のジェベリストで被災地救助にあたろうぜ

455 名前：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 05:45:17.47 ID:UX6xmpNg
現地ジェベリストは出撃準備を整えているぞ

458 ：興味本位でボランティア名目で被災地巡礼か：2011/03/12(土) 06:25:12.67 ID:ec9fN44Q

459 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 06:56:36.45 ID:AxbliEFV

>>458
まあ、そこまで言わんでも
でももしボランティアとか考えてるなら
状況を的確に判断し、どこに何が必要なのか
自分は何ができるのかよく考えて行動しましょう
被災地だからってカップラーメン大量に送られても
現地は水も火もないんだから、単なるゴミなんです
>>454や455の気持ちは暖かいと思うよ
だから「心はアイリス箱付けて出撃準備」でいいんです

460 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 07:49:40.56 ID:m0IX3oW2

いやいや
こんなの自分のバイク性能試し観光兼ねた被災地巡礼だよ。

迷惑意外なにものでもない。

サンダーバード気取りの自己満足だ。

461 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 07:53:09.54 ID:m0IX3oW2

ボランティアやりたければ
被害の全容が分かり
組織的に支援開始と同時にボランティア団体と
コンタクト

その指示でホ゛ランティアすればいい

462 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 07:57:22.71 ID:H4pihJAS

こいつらはボランティアをしたい、何か手助けを
したいではない。

バイクで被災を走り
支援物資を御自慢のリアボックスに積んで
被災地に運びたいだけ

463 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 08:06:03.95 ID:m0IX3oW2

そうだよな。
こいつらは｢バイクを使うこと｣が重要で
もし、ボランティア本部の
要望がバイクで運搬ではなく
物資仕分け手作業をしてください
乗り物で被災地に入らないでください
指示ならば萎えて行かないんだろうなあ

464 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 08:16:33.22 ID:qRN9Ks+y

じゃあ何をすべきかわかってるキミはもちろんそうするんだよね？

465 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 08:19:31.98 ID:UX6xmpNg

いやいや、漏れは現地つうか被災ライダーですよ
幸い俺の身体や自宅やバイクは無事なので、俺のできる範囲でボラやるの
今は避難所におにぎり届けてる

466 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 08:21:03.15 ID:UX6xmpNg

当然ながら自動車では行き来できない場所がほとんど(駐車場がない)から、
バイクで向かっておる　誤解なきようよろしく

467 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 08:24:27.16 ID:RChE0L67

>>463
献血行こうぜ、遠隔地でも被災現場へ空輸されるから地元でも出来るボランティアだ

468 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 08:27:07.95 ID:H4pihJAS

頼むから
オフ車東北ツーリングなんて煽るなよ。
こちらは迷惑なの！

469 ：　　　：2011/03/12(土) 08:30:58.18 ID:ec9fN44Q

【闘う4スト】Kawasaki KLX part5
969 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 17:45:07.69 ID:cXI169WL
戦う4st乗りの皆さん、今こそ戦う時です。災害復興支援の準備をしましょう。

470 ：　　　：2011/03/12(土) 08:31:56.20 ID:ec9fN44Q

977 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 07:15:16.03 ID:36FUX+Py
コントロールされてない自称ボランティアは害悪だからな

978 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 07:31:19.53 ID:fb6BYABF
落ち着いてから、しかも組織だってバイクの出番なら頑張ろうぜ。
とにかく今日から三日間は日本で一番長い日が続くと思う。

みんな気をつけて。

471 ：　　　：2011/03/12(土) 08:34:55.59 ID:ec9fN44Q

コントロールされてない自称ボランティアは害悪だからな
コントロールされてない自称ボランティアは害悪だからな
コントロールされてない自称ボランティアは害悪だからな
コントロールされてない自称ボランティアは害悪だからな

重ねて言う。
現地の指示でうごけ！

俺は義捐金と４６７の提案で献血だ。

救援気取りの東北廃墟ツーリングはゆつさない。

472 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 08:41:55.16 ID:m0IX3oW2

勝手な判断で
中途半端な量のおにぎりを
避難場に持参

これさ、迷惑争いの元

地元被災ライダーなら
地元の流れたゴミをどかして道路開通に力かすが当然だろう。

バイクで被災地運びたい欲を満たしたいだけだろ？

473 ：これぞ自己満足の世界　　　　：2011/03/12(土) 08:46:35.74 ID:ec9fN44Q

608 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 23:15:18.99 ID:wvgOi5se
こんな時になんだが、

バイク板で、義勇軍を作り、東北地方に非常食を届けないか？

現在は停電で道路寸断。

こういう時こそオートバイの機動性で人道援助すべき。

俺はやるぞ

474 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 08:47:17.59 ID:qRN9Ks+y

お前は何もしないのに知ったかぶって偉そうにしたいだけだろ

475 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 08:49:35.71 ID:y+BWLBVl

それは違うね。
人間性を失いかけてる一部の被災者の問題。
子どものころ、早速現れたお兄ちゃんのおにぎりはうれしかったな。

476 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 08:50:15.10 ID:UX6xmpNg

まぁ、2chだからなｗ　こないだまでのいい流れ壊してスマンのう
俺は俺のできることをやるだけ

477 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 09:02:16.02 ID:H4pihJAS

バイクで被災地に行きたい人間には何を言っても
無駄なわけか

現地に来て余計なことをしたら
確実に殴ってやる。

478 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 09:04:17.97 ID:y+BWLBVl

ﾙｻﾝﾁﾏﾝみたいな被災者がいるな

479 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 09:08:04.00 ID:m0IX3oW2

４６７は
どうしてもボランティア欲を満たしたければ
あなたの親戚が被災地にいればそこに届ける
友人が被災地にいるなら友人の所でやれ。

それよりも放射能漏れがやばいぞ。
ボランティア欲満たすのは後回しにして
おまえさんと家族を放射能の
危険から守る動きをしなさい。

480 ：自己満足・・・・。　　　　：2011/03/12(土) 09:15:33.23 ID:ec9fN44Q

626 名前：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 08:52:33.98 ID:nBjKXuhk
現地に電話がつながったんだけど、
道路は完全寸断、

状況的には、オフ車かトライアル車がぎりぎり通れるかどうかという状態。
毛布、食糧、水全てが不足している。

バイク救援隊が必要

481 ：自己満足・・・・。　　　　：2011/03/12(土) 09:16:13.86 ID:ec9fN44Q

482 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 09:22:15.57 ID:m0IX3oW2

トライアル車しか入れない被災地に
よそ者がツーリング気分で来ても
それはお前らの自己満足で
警察消防役所自衛隊のみなさんの邪魔するだけ。
やるならボランティア組織と連絡して行動しろ

被災地ツーリングなんてやるなよ。

483 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 11:24:24.18 ID:RChE0L67

今は交通規制してるから行っても他県ナンバーは入れるかどうか・・・

484 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 11:30:31.34 ID:i0UsF7hn

確かに現場の指示は必要だよ。
現場に行くとあれこれとやりたくなってしまうだろうけど、個人より組織で動いたほうが結果的に効率が良くて安全。
二次災害に巻き込まれないってことはないだろうけど、巻き込まれても組織なら何とかなる（情報・連絡などの面で）

485 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 12:58:36.43 ID:ec9fN44Q

被災地に不慣れな輩がどれだけ邪魔な
存在か知らないだろ

ヒーロー気取りの役立たずの
バカがどれだけ迷惑か、被災した人間なら分かるはず

486 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 14:44:59.20 ID:AxbliEFV

東京電力管轄の人は節電に協力してください
電力が不足してICUが停止しそうな病院が多発しているそうです
余分な部屋の明かり消してますか、少し寒いけど
暖房ひとつ減らしてもらえませんか
現地に行くだけじゃなく、こういうことも被災された方への
僕らができる協力ですのひとつです

487 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 14:54:35.22 ID:CltYzLoh

ID:ec9fN44Qは達観したようなこと言って結局なにもしないクズ

＞ヒーロー気取りの役立たずの
＞バカがどれだけ迷惑か、被災した人間なら分かるはず

↑でお前絶対被災したことないと確信したわ

488 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 14:57:52.81 ID:tyO1h1ze

被災地近くだが、ライフラインの確保がされるまでは来ないで欲しい

489 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 15:05:07.53 ID:AxbliEFV

関西電力からも東京電力へ送電が開始されたようです
関西の方も節電に協力してください
できれば>>486の内容も含め、大勢の方に広めてください
人の命がかかってます、お願いします。

490 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 15:29:02.23 ID:ec9fN44Q

>>487
俺たちは被害が大きくならないことを
祈るだけ

災害地域へ支援名目でバイクツーリングいきたいだけだろ

491 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 15:35:22.60 ID:m0IX3oW2

４８７みたいな
被災地ツーリング計画を水さされて切れたバカは
みじめ。
こいつが被災地遊びに来たら

写真を撮ってネットで永久晒ししてやりましょう

492 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 15:38:50.53 ID:CltYzLoh

>>490
ツーリング目的であろうが何であろうが
物資は本当にありがたい。特に毛布やカイロのような保温できるものは常に不足してるし
少しでも多いほうがいい。
祈りはいらない
それこそ被災したことある人ならわかる

493 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 15:41:37.31 ID:CltYzLoh

>>491
悪いけど俺は被災地ツーリング計画なんかしてないし今は九州在住だから行けないけど
本当に被災したこともないのに達観したようなこと言ってる奴らのせいで現地の物資が不足するのが嫌なだけ

494 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 16:20:02.71 ID:ec9fN44Q

492 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 15:38:50.53 ID:CltYzLoh
>>490
ツーリング目的であろうが何であろうが
物資は本当にありがたい。特に毛布やカイロのような保温できるものは常に不足してるし
少しでも多いほうがいい。
祈りはいらない
それこそ被災したことある人ならわかる

493 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 15:41:37.31 ID:CltYzLoh
>>491
悪いけど俺は被災地ツーリング計画なんかしてないし今は九州在住だから行けないけど
本当に被災したこともないのに達観したようなこと言ってる奴らのせいで現地の物資が不足するのが嫌なだけ

まずは国に任せるその後
地元を知るボランティアと接触して
「バイクを使う」支援すればいい

達観なのは君みたいな「馬鹿」に勇み足させないため

495 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 16:28:24.12 ID:RChE0L67

151 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2011/03/12(土) 11:10:03.64 ID:a2ubvUuF [1/2]
雑貨で仙台に今ようやく着いたけど…

発送＆到着が中止になっていて荷物が降ろせません＞＜

そんなことはさておき、

支援物資を運んでくるドライバーさんへ。

水分、食料はそうとう買いだめしてきてください。

燃料タンクの小さいトラックは命取りです。

渋滞も凄いけど…

給油自体出来ません…

６００㍑以上入る大型トラックの救援物資輸送車がこんな状態だからバイクでは行かないように
燃料切れないとタカをくくってると足止めされた時なくぞ

496 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 16:32:26.55 ID:ec9fN44Q

今どうしても

ジュベルでボランティアやりたければ
荷物を満載して現地へ赴き

支援物資を渡して、地元被災ライダーに
乗ってきた　ご自慢のパニアケース付きのジュベルも
託し

帰りは45号線を徒歩帰宅・・・。

497 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 16:46:46.32 ID:Ectv15TL

>>493
俺中越地震経験組で貴方の気持ちは涙が出る位有り難いんだけど
救援物資が足りなくなるって事は（初期を除いて）有りません

むしろ余りますｗ
それこそ体育館一杯になって処分に困る位余りまくりますｗ
特に衣料品。ここぞとばかりに用済みの古着を送りつけて来る方がいらっしゃるんですが
善意なのが解るから捨てるに捨てられないｗせめて下着関係は新品の方が・・

物で送ってこられるよりも金銭の方が、現実問題として有り難いんです（下世話な話で申し訳ないｗ）

498 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 17:09:46.93 ID:CltYzLoh

>>497
現に今足りてないわけだが

499 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 17:12:52.71 ID:m0IX3oW2

おまえははしゃぎすぎ。

500 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 18:08:42.83 ID:qRN9Ks+y

自分に足りてないわけじゃないのに現地にはあまってるからいらないなんていえるやつの神経がわからない。
困ってる人の数、支援物資の数、これって書けば数字だけど数字でしか考えられないのかね

501 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 18:49:54.05 ID:m0IX3oW2

だからって
今からバイクで被災地に行く理由には
ならない。
頭を冷やせクソガキども。

502 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 19:02:43.07 ID:Ww4tjd/7

>>501
ID真っ赤にしてお前こそ頭冷やせよw
一日中ＰＣの前にいて否定的な書き込みしかしないゴミクズが何言っても無駄だろ

503 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 19:11:56.47 ID:TLwVY3MW

ラジオ聞いてると関東、東北一帯でガソリン不足が始まってるね
千葉のコスモ石油はガス爆発だったけど原油から生成する過程のタンクだから周りの石油プラントもまとめて操業停止食らってる
来週から仕事行くのも燃料足りなくなるぞ
原発は二十キロ圏内が避難対象になった
行くなら死ぬ覚悟で行け
もう止めない
自殺するのと同じだ

504 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 19:12:52.13 ID:m0IX3oW2

俺ができるのは
おまえらの暴走をとめることだ。

それが俺のボランティアだ。

505 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 19:24:48.27 ID:Ww4tjd/7

できてないやん…

506 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 19:29:25.60 ID:4DBdTMU3

>>503
近隣のエネオスはもう閉まったよ
ガソリンどころか灯油確保も厳しい
電気節約はしてるけど止まったらヤバそう
PCはでかいから止めた

507 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 19:58:50.29 ID:NXLE/pgd

朝からセルフGS前は大渋滞だったな。左側は1km以上繋がってた

508 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 23:41:29.64 ID:MqhPPoLh

ジェベル２００の国内最終型はＤＲ２００ＳＥＫ５でしょうか？
ＤＲ２００ＳＥＫ３と違いはあるでしょうか？

509 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 02:56:27.66 ID:axk9f8V0

>>508
最終型はＤＲ２００ＳＥＫ５でOK

SMの記載↓
・エンジンの塗装色を変更しました。
・イグニッションスイッチの内部構造およびキーの形状を変更しました。
・リサイクルラベルを貼付しました。

510 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 10:45:58.02 ID:VPSwQo56

災害時、あなたの善意で、人が死ぬ

511 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 11:55:59.68 ID:+fBsWrUJ

ボランティア解禁まで待とうか

512 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 15:40:53.00 ID:9Ad+11Jz

なんというかこの流れであれだけど
阪神淡路大震災を被災した俺から言わせると物は確実に余ります。

ただ被災地に送られてきても、またそこから送る手段がないので滞ってしまうんですよ。
あとボランティアしたいのなら組織に所属して来てください。

瓦礫に生きている人が埋まっているかもしれない状態なのに
走れるとおもわんでくれよ

513 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 18:33:26.31 ID:eZP/13OT

もうその話は終わりましたが

514 ：>ALLlちゃんと読めばかどもへ：2011/03/13(日) 19:43:39.14 ID:i/8MhUun

48 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 01:01:09.67 ID:6nYhMNbM
災害ボランティア本部設置＝現時点では受け入れず－福島など・東日本大震災
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011031200707

公式に来るなって発表されたな
お前らが行くことで食料減るわけだし、怪我したときのリスクが高い

515 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 19:48:07.70 ID:tdOmzSHs

ボランティアは辻元の指示に従ってください

516 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 19:57:42.95 ID:ugA1X3Vp

メルトダウンこわくて普通の神経じゃいけないって

517 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 22:58:07.64 ID:P3p0r+h3

>>509
サンキュー　ありがとう。

518 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 00:09:35.99 ID:dCabXQ6o

車のガソリン後わずか明日からジェベで通勤
スタンドあいてねー　混みすぎー　あーーー

519 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 00:16:33.12 ID:edmV0nHV

フロントディスク、純正webikeで見たら16000円もしたのだが、流用効くやつありますか？

520 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 00:48:58.79 ID:ssscvux5

>>493
九州か、そうか
テメェの地元の心配でもしてやがれ、ですぅ

【地震速報】どさくさに紛れて霧島山が噴火日本終わりすぎだろ【画像有り】
http://kanasoku.blog82.fc2.com/blog-entry-17166.html

521 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 02:33:18.96 ID:t14YYmXX

>>518
関東脱出用に残してないと後悔するかもよ

522 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 09:18:37.52 ID:e1hQcw9X

＞脱出

長野県松本市で震度３だって。

523 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 13:46:31.52 ID:BvFq6Yf2

>>520
２日も前のレスに…

524 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/03/14(月) 18:57:50.11 ID:2wSLzcb7

人の不幸を飯の種にしてまたアグネスが肥え太るのか

525 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 23:17:52.29 ID:VJ6+Gw0z

200で林道ツーやらキャンプツーやってる人いる？
他のトレール車に比べてどうかな？

526 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 23:49:47.65 ID:xYsGlzgI

>>525
ハイスペースなツーリングには向かないが、大きなタンクと足つきの良さは、頼りになる。

527 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 02:03:21.68 ID:U4xrd3d4

>>519
まだディスクローター、在庫あるのねー。
流用情報、知っている人いたらいいですね。

528 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 02:31:57.53 ID:a6wxCctJ

だから海外モデルは生産継続中だと何度言えば

529 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 02:40:35.14 ID:U4xrd3d4

>>528
Toroja忘れてた。すまん。

530 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 14:24:48.03 ID:a6wxCctJ

まさか、おまいら買い占めとかしてないだろうな？被災地に物資が届きにくくなるからやめれ！
ジェベを持ってるおまいらには何の不安も無い筈だ。

531 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 14:30:54.27 ID:a6wxCctJ

訂正
買い占めは当たり前だから、買いだめも禁ずる。

532 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 15:03:35.85 ID:HhYZ5VwF

しかしガソリンが半分くらいしかないかもしれない。

533 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 15:51:28.35 ID:dtvYduQV

>>530
えっ？キャンプ用にあらかじめ買って無いの？
テントで聞くラジオもランタン付きの手巻きでいつも臨戦態勢だろ

保存食もすぐに旅立って行けるくらいあるだろ

534 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 18:35:48.17 ID:fD0XqH03

こんなときこそジェベルの燃費は正義

535 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 19:46:12.01 ID:ImR00P2K

そうおもって、冬眠バイクを起こそうとセル回し続けたら
バッテリーあがってしまった。
充電器で充電してもすぐ、完了表示になるのはバッテリーが限界という
ことですよね？

536 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 20:12:55.38 ID:AOGONcaM

軽いんだから、とりあえず押しがけ汁

537 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 20:25:48.49 ID:hTyR1z+e

答えになってねえｗ

538 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 20:36:58.30 ID:/AD0jGwS

こんな時、ドジェベル乗っててホントによかった～

と言いたいとこだが
こう原発がポンポンぶっ壊れ出しちゃうと、とてもじゃないが雨天の下で行動する気になれんわ・・・
ふだん電車通勤だから、地震の当日も徒歩20km以上の帰宅難民を強いられたしorz
翌日土曜出勤で活躍したくらいだろうか？昨日からはもう復旧した鉄道を利用してたし。
食料も多少の備蓄があるし。エネループもデジカメ用に十数本あるし。

ウチのドジェベさん、意外と活躍する機会が少ないな・・・

539 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 08:08:29.72 ID:POQtqogv

宮城県民の今回の教訓。

災害時はリッターSSなど無意味。燃費悪すぎ。ちょっとの砂利でも走れない。
やっぱオフ車。それも燃費の良い4stで、放射線でも狂わないキャブ車。航続距離の長いもの。これ最強。

結論、ドジェベル。
落ち着いたら即納車予定。

540 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 08:41:15.15 ID:ptSjYSoC

いや災害時にどこ行くつもりだお前は

541 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 09:47:04.40 ID:mWpdVY3q

それだけ平和ってことなんだよ…
被災して、なおかつそういう趣味の事考えられる日本は平和なんだよ
現実逃避しなきゃやってられんのだなと思うかどうかは人それぞれということで

542 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 12:16:30.82 ID:2JUitrrp

>>541
日曜日仕事で関東に向かってたが名阪国道は春のツーリング一杯だったよ
名古屋からこっちは平和過ぎ
今は岡山にいるが買い占めも無く物は溢れてガソリンスタンドはガラガラ
レギュラー１３９円だぜ？
悪いことは言わない関東に住んでる独り者は一週間休んでツーリングがてら避難しても良い
静岡超えたらガソリンもある

543 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 11:01:32.25 ID:Bb/7CVbQ

ここか？
ボランティア参加の振り被災地巡り、オフロード性能発揮ツーリングを
したがるバカどもの巣は？

544 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 11:14:51.73 ID:y4iehkWL

ジェべ乗りてー
ガソリンねーけど

545 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 11:25:18.58 ID:wI0XnLTf

避難場所のレポートで道路の寸断などで物資が届かないらしい。責任者らしき方の発言で
バイクによる人海戦術も検討してるとか言ってたぞ。だけど、おまえら早まるなよ。

546 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 11:29:22.84 ID:MnypJoDJ

被災者全員助けたとしても原発あぼーんしたら日本終了やで

547 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 11:52:27.03 ID:CutdAU0J

災害時は自転車のものだろ
原動機はガソリン次第だし、自転車なら漕いでよし担いでよしでトラブルも小さい

548 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 17:21:50.88 ID:N9J2bo/p

去年の暮れにフラットバーロード買ってしまった…
MTBにしておけばよかったかな

549 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 19:40:59.52 ID:yg1CCFly

>>547
2WDの自転車があるらしいな。

550 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 20:57:32.15 ID:t0Q/Bwe/

>>549
2WDというよか、電動アシスト自転車の一種で、後輪が人力で前輪がアシストなタイプの事でそ？
　↓
ttp://www26.atwiki.jp/den-assist/pages/29.html#id_daf37b99

551 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 21:46:23.91 ID:GpsEjnSV

被災地の街中はオフロード的な走りは無理だよ
徐行や徒歩なら場所によってＯＫ

土地勘が無いと大変だが、来れるところまで来て、
何か置いて（必ず箱で、50個くらいは持って来いよ！）、
帰るだけなら別に、大して邪魔にもならないと思うし、止めやせん

ガソリンくれるなら、一緒に走りたいくらいだ
今、車もバイクも控えている時だからなあ

552 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 13:47:36.96 ID:5vE4O2Ms

ちゃんとボランティア団体に所属して、組織的にやれば良いんじゃない？
自分はジェベの出番が無くて、仮設住宅への引越し手伝いとかでもいい。

553 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 15:13:06.93 ID:nPFzToQR

津波があった地域はバイクでは入れないけど、
津波がなかった避難場所を回って、物資を配るだけでも有難いよ。

釜石市だとR4から旧仙人峠を通って、
小佐野体育館、小川体育館、駅付近の対策本部まではＯＫ

>>552
愛車を置いておくのは心配だろう。
帰りの足が無くなったらシャレにならん。
今はガレキの撤去中で、仮設住宅はまだ先だが、
いつか、いい季節の三陸に来てくれ。

554 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 16:19:28.71 ID:kRDA3vOR

あ～やっとガソリン入れられた。＠東京多摩地区
いったん満タンにすれば、ジェベはいっぱい走れるから助かる

555 ：sage：2011/03/19(土) 05:27:24.88 ID:i8q+ym1s

靴が痛むので、カブみたいなシーソーチェンジペダルにしたいです｡
合うものありますか？

556 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 08:09:19.94 ID:Vz4sBYR1

>>555
チェンジペダルに切ったちくわスポンジかビニールホースを
被せればそれでいいと思うけどね。

557 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 17:59:34.19 ID:ROR42bgu

ビニールホースよりスポンジを勧める。

558 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 19:08:58.75 ID:TDtkk0af

SX200のクラッチカバーが外れない！
古いから固着してるのかな…
誰か上手いはずし方教えてください

559 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 02:01:18.86 ID:zcyNXeFA

>>558
ネジを全部外したあとの事だよね？
テコで外す為の出っ張りのような丈夫に作っている箇所がジェベルにはある。
SXにもあるんじゃないかな？そこにバールのようなものry

560 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 13:30:29.78 ID:5BM3/jpD

ｶﾞｿﾘﾝ空＋ﾊﾟﾝｸしました
ﾁｬﾘ通勤ありがとうございました＼(^o^)／

561 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 17:49:27.46 ID:qq+KalsQ

レスありがとうございます。ネジは全部外してあります。
出っ張りのような箇所があったので、鉄の棒をかけてゴムハンで打ったら
どうにかカバーの後ろ側に隙間ができました。オイルを抜かずに作業してたので隙間からオイルが滴ってます。
ただパーツリストを見ると、オイルフィルターの下あたりにノックピンがあるみたいで、
その部分が外れない状態です…

>>560
連休明けにはガソリン不足もひと段落だそうですよ？

562 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 17:52:15.50 ID:qq+KalsQ

すみません↑は>>559氏宛でした

563 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 21:25:06.24 ID:X3EjTxSo

ジェベル200の購入を考えていますが、相談をさせて下さい。
東京在住ですが、先週の金曜日の地震の際の大渋滞を味わいました。
高速が全部封鎖された為、下道が20分たっても1mも進まないというよな状況でした。
有事の時の関東脱出は車は絶対に無理だと考え、バイクを1台買っておこうと思います。

基本舗装路ですが、場合によっては舗装されていない道も走る必要があるかもしれません。
速度は高速を走るとしても80km/hで走っていければいいと思ってます。
もちろんこのようなネガティブな理由だけではなく、買えば週末に河口湖や房総半島などにも
行きたいと思います。

車、原チャ持ちなので乗るとしても月数回程度なので、あまり高い金額は出す気が無く、
探していたらジェベル200にたどりつきました。

そこで質問ですが、ジェベルに乗っている皆さんはヘルメットはオフロード用＋ゴーグルでしょうか？
普通のフルフェイスは変ですか？

564 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 21:50:15.50 ID:1uSsl/Z0

>>563
つテレオス３

565 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/03/20(日) 22:05:40.70 ID:loRaqRVl

>>563
おれジェットかぶってる
メガネかけるようになってインナーシールド必須だからCR-II使ってる

566 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 22:09:25.09 ID:6EIHA1M0

危ないほどのスピードでないからジャイアンツの帽子でも大丈夫だよ

567 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 22:19:30.57 ID:X3EjTxSo

>>564-566
レスありがとうございます。
バイクの外見がオフロード車だからヘルメットもオフロード用じゃなければいけないという感じではなさそうですね。
原チャ用のヘルメットがテレオス3なので兼用します。
テレオス3は眼鏡したままでもかぶったり、脱いだりできるから便利です。

568 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 22:19:55.18 ID:y5RB7XYx

夏になったら>>566の顔にカナブン直撃しますように

569 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 00:16:31.70 ID:X4pfZvWF

被災地の方で、命は助かったもののバイクが壊れたり
もうバイクどころではなくなって手放す人の話を聞くたび、悲しくなってたところだった
でも>>563のようなきっかけで
バイクを新たに購入する人もいるんだと分かって、少しその悲しみも和らいだ
良いジェベル200に出会えるといいですね

570 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 02:54:29.62 ID:TS2KKox8

>>563
本当に有事を考えてるなら、トラブルの少ない新車にしたほうがいいよ
逃げるだけなら125ccでじゅうぶんだ

571 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 09:50:58.04 ID:WkJKyJqj

逃げるだけならゴリラでもいいな。

572 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 11:27:54.21 ID:8zEuiayR

いや、カブ９０の程度のいい中古と５Ｌの携行缶がベスト

573 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 14:29:18.44 ID:VFti01mg

何いってんの！ガソリンが切れたら足でこぐホンダピープルに決まってるだろ
言わせんな恥ずかしい

574 ：sage：2011/03/21(月) 14:48:52.24 ID:6TA3flNu

　　　　　　　　　　　　 /ヽ　 /＼　　　　　　　 _
　　　　　　　　　　　　/|＼　｜ヽ　　　　　〈三ヽ /三/|　　　　　/　!　　　/!ヽ
　　　　　　　　　　　　| l　ヽ |　　ヽ　　　　　!＼　／ _|　　　　　 /　｜　 ,' / 　!
　　　　　　　　　　　　| ﾍ　　!　　　ヽ　　　（　)）{　｝（　)）　　　　 ,'　　　!_／ /　　j 　ジャンケンしようぜ
　　　　　　　　　　　　 ',　ヽ　|　　　　l 　　　ﾄｲ｀|i|⌒ Y=｝　　　 !　　　', ／　　 / 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　',　　ヽ!≡　　 l　　　 { ヽ || r‐'ﾘ -i　　　　!　　≡ ! 　　 /
　　　　　　　　　　　　　ヽ　　 ≡　　!　　　　| ﾐ )!!= 彡-ﾉ＿　　 l　　≡ !　　 ,.'
　　　　　　　　　　　　　　＼　 ≡　｜　　 ,.-ﾉ /　! ト､トく　｀メ､_',　 = /　／
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　≡　!　／てノしｲ_人人ノ､　　　　ヽ　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼― |／ヽ　,ｲ- ､ヽ　/　　ｲ´￣￣ヽ_／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　ヽ／　 l　　ヽi ／￣｀!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　〉―くｧ―‐‐j
　＼￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣／
/l　＼　　＼　　　　　　　　　　　　　／　　／　lヽ　
|　ヽ　ヽ　　 |　　　　　　　　　　　｜　 /　　/　|
＼　` ‐ヽ　ヽ　　 ● 　　　 ●　　/　　/　‐　／
　＼ __　l　　|　　｜|＿＿＿|｜　/　　l　__　／
　　　　＼　＼／　　　　　　　＼　　／
　　　　　／＼|　　　　　　　　　　|／＼上等だ　てめえだけには負ける気がしねぇ
　　　　／／＼|　　　　　　　　　　|／＼＼　
　　　　／／＼|　　　　　　　　　　|／＼＼
　　　　／　　 /＼＿＿＿＿＿／＼　＼

575 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 17:35:50.61 ID:nrqz1Jit

カブ110の燃料タンクが10Lになれば買いなおす

576 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 19:08:36.25 ID:GF2DQxgG

阪神経験者からいうと、そんな時はオフ車であろうが
脱出は無理だ、がれきの山は徒歩以外では超えられない
一端落ち着いたならオフ車は使えるけどな
そんなこと考えるより普段使えるということで
選んでいいんじゃないか、＠２００乗り

577 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 19:14:09.30 ID:fCzPvcld

この東京でのガソリン不足ではものすごくアドバンテージがあるね。
まち乗り３０キロ以上で１３リッタータンクってのはものすごく便利。

578 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 19:42:03.56 ID:VpR/QTGM

災害特化ならミニユンボでも乗ってればいい
在庫足りてる軽油だし
人も救えるかもしれない

579 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 22:40:08.10 ID:6TA3flNu

災害時はチャリで良くる？（藁

580 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 09:36:38.90 ID:5KS8vNP3

テクさえあればこれでいんじゃね？
http://www.youtube.com/watch?v=RbelnjFxIsk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=KNqLe65oLM8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=psqaS0DJLf0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=oQcKA2y0HPA&feature=related

581 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 20:08:05.38 ID:hqDw/hg7

阪神の時にイタルジェットからヴェロチフェロが寄贈されたけど
あんなに故障しやすいバイクが役にたったんだろうか・・・

582 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 21:51:53.52 ID:Fw8gslFx

>>415
これかぁ↓
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e111918707

よく原２登録できましたね。書類はどうしました？

583 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 03:36:48.11 ID:GS51UCc4

>>582
役所なんて、「125ccにしました」って「申告」をしたら
法律上受理しないとならないんだから、書類なんて要らないよ

申告ってのは文字通り、言ったことを信じて受理するだけだから
排気量変更前の書類と石刷り程度で問題ない。
250cc以下の検査権限は運輸局にも自治体にも無いからね。

584 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 03:58:45.25 ID:plIf9x6b

じぇべる？なにそれ？あ、スズキね。スズキって書いて。125だとピンクだね。んじゃこれ。

こんな感じだよなｗ

585 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 09:20:24.30 ID:nsaONora

>>583
前にも話題が出たけど、市町村によって対応が違う。
オイラの町ではボアアップですら整備士の署名入りで書類提出が必要。
（役所まで行って確認した）

隣の町ではフリーパス。
（役所まで行って確認した）

なぜ対応が違うのか聞いたけど決まりだから仕方ないとのこと。

オイラが騙されただけ？

586 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 09:34:31.87 ID:GS51UCc4

>>585
騙されたギリギリ

法的に検査対象外というのは、特殊な場合を除き（事故時の国交大臣の個別命令等）
検査権限を託された官庁はない。
そもそも検査権限自体を国が放棄してるんで、存在しない。

なので、監督官庁はその構造や諸元を「監督や確認」してはならないってこと。
検査対象車の排ガス検査証や制動試験結果の提出義務は、検査や監督の範囲
自治体の役所もその権限は制限される。

自治体に許される範囲が、何なら良いのかというと
申告内容の真偽を客観的にということになる。

たとえば、嘘の住所氏名は困るし、嘘の車両はこまるし、「申告内容」を
確認し、検査権限にふれない範囲までがギリギリ
身分証明の提示や、住民票等、石刷りが、申告内容の合理性を裏付けるが

排気量の証明に必要以上の資料提出は、法律違反
本人が80ccと言えば、80ccと受理しないとならない
ただし、合理性がないと、その後に告発して摘発するのは自由

自己車両の整備・製造に国家資格は一切指定されていないので
自ら制作や、整備で生じた申告内容の変更に、第三者の試験や測定
結果を添付させるのは、明らかに検査に該当する行為で法律に違反する。
最低でも自身が排気量の根拠になる測定結果を提示するのが法律の限度。

587 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 19:30:40.43 ID:D4ddBurw

>>585
別にだまされたわけじゃない
そういうもんなだけ
>>586が的確に表現してるけど
「申告内容の真偽を客観的に」ということになる
そのための基準は市町村（担当個人）の判断なわけですわ

588 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 19:06:57.97 ID:p4oS88ri

一度ピンク化したのは、住所替えたり、廃車・再登録もすんなりいくんですか？
その都度役所によって面倒なの？

589 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 19:53:11.44 ID:QUsRh2Th

ジェベル200実車を見て、見積もりもらってきた。
買っちゃおうかなあどうしようかなあ

590 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 19:58:13.99 ID:KxkHTd1p

>>588
住所や廃車は問題なし、再登録は廃車証があれば行けると思う
>>589
使い勝手いいから買っちゃえば！

591 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 20:12:37.99 ID:c9JdM9X8

200と250のエンジンの違いは何ですか？2003年以降はメッキシリンダーなのがどっちだか忘れたけど
200が6万円ぐらいからあるので悩んでます。

592 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 20:26:45.94 ID:2behxljI

ジェベル250のエンジンは本格オフロードバイクDR250と同じ。
設計が250としてされてるからタフ。バランサーつきでスムーズ。
片やジェベル200のエンジンはGS125、GN125に使われてるエンジンのボアアップバージョン。
元が125なのでオイル容量も少なくクランクも弱い。バランサーもなくがさつ。
工業製品としては250エンジンのほうが優秀。
だけど軽くて気軽に乗れる点でジェベル200は悪いバイクでは無い。

593 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 20:29:37.11 ID:ulgqfawc

XCと混同してる･･･？

594 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 20:34:17.56 ID:2behxljI

XCと比較してるんじゃないの？

595 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 01:29:28.58 ID:/d5vY/3u

名前はジェベルだけど200と250はまったく別物。見ただけで違うバイクだとわかるぐらい別物。
125と200はコンパチ。コンパチって死語かなってぐらい同じ。

596 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 01:40:12.62 ID:fmuPypu9

ちょっと興味ある程度でもジェベル125なのか200なのか250なのかTT250レイドなのか見分けつかないと思うよ・・・

597 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 08:55:08.72 ID:oOudpaJR

ランサーとランサーエボリューションぐらい違う

598 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 11:18:49.25 ID:sVJmOCMM

>>591
あまり安いの買うと後からの出費がかさんで割高になるよ。
6万のジェベルは>>592,595氏のように知識も技術もある人用。

599 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 12:14:30.53 ID:Q/S9V2eB

>597
ｼﾞｪﾍﾞﾙ125　：　ランサー1500
ｼﾞｪﾍﾞﾙ200　：　ランサーGSR（1800ターボ）
ｼﾞｪﾍﾞﾙ250　：　ランサーエボ

600 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 15:36:02.45 ID:m3R2DKYU

ジェベ200＝ランタボｷﾀ-ｗ

601 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 15:47:46.58 ID:W7d5i7xY

ｼﾞｪﾍﾞﾙ125　：　パジェロミニ XR
ｼﾞｪﾍﾞﾙ200　：　パジェロミニ VR
ｼﾞｪﾍﾞﾙ250　：　コルトプラス Very

602 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 15:55:12.63 ID:AQ1r2RiA

小さいほうがベースってことで・・・

ｼﾞｪﾍﾞﾙ200　：　パジェロジュニア
ｼﾞｪﾍﾞﾙ125　：　パジェロミニ

603 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 15:58:37.43 ID:W7d5i7xY

>>602
パジェロジュニアは普通に高速で100km巡航できた気がする
ミニはノンターボだと急な坂道すらね・・・

604 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 16:59:12.29 ID:Ktjz8zP3

何で三菱なの！？
スズキならジムニーとジムニーシエラでしょうがっ！！！！

605 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 17:59:35.86 ID:W7d5i7xY

>>604
だってジムニーは悪路で普通以上に走るじゃない

606 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 18:06:10.38 ID:HIpsyCAg

何て奥が深い比喩

607 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 18:08:23.90 ID:HIpsyCAg

ただ、DF200＋オンタイヤで大名栗を走破してる動画もあったけど

608 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 01:31:12.06 ID:AfqxyKdH

ジェベル200にシラックで大名栗は普通だよね？

609 ：【東電 80.8 %】：2011/03/26(土) 10:29:36.71 ID:H4wpLyhz

大名栗林道、一昨日の秋はガチガチに封鎖されてたけど、今は走れるの？

610 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 12:41:50.95 ID:NPqEnvLn

名栗は一昨年熊と出会ってから怖くて行けない
間違って作業用路に入ってった俺も悪いが。。。

611 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 13:19:53.42 ID:A5iYf3fi

ジェベル200契約してくる

612 ：【東電 80.4 %】：2011/03/26(土) 14:45:20.90 ID:XvOQAw+Z

オメ！

613 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/03/26(土) 16:01:12.30 ID:2th50iRL

そろそろソロキャンのためにうちのジェベル200起こすか
今年はテント新調して参天デビュー

614 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 17:34:55.36 ID:9w4mkBO2

参天はフロアシートの無いテントの意味でいいのかな？

615 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/03/26(土) 20:48:19.48 ID:2th50iRL

ミニピーク2って参天でいいよね？

616 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 01:38:30.19 ID:zIl+uT41

http://item.rakuten.co.jp/pigeon-blood/ba0013/
こいつを買おうかと思うんだけどジェベル200着きそう？

617 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 01:48:01.80 ID:SSDhGn+Y

着くんじゃない、付けるんだ

618 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 14:03:31.89 ID:GB+kaLLL

フォークブーツが切れてたから>>1のPLで青を探して注文したんだけど
もしかして、後期青のブーツて紺？汗

619 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 14:44:38.17 ID:bDF2zrXl

紫っぽいかんじだなあ。青紫というか。

620 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 23:12:47.13 ID:y1L01mpi

>616
サイドの白いカバーのあたりにつけられないこともないだろうけど
結構邪魔になる気もする。
買ったらレポ希望。

621 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 01:03:07.74 ID:DxaRI+P6

>>619
だよね･･･
ちょいと目立つ感じになってしまったが仕方ないなorz

622 ：【東電 79.4 %】：2011/03/28(月) 02:10:28.11 ID:P6FmpEsR

近所のGS、行列無し。

623 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 03:29:17.46 ID:KZwTHfw3

何の役にも立たない報告だな

624 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 09:45:51.78 ID:4+zdLYTE

>>616
じぇべ200にて

ROUGH&ROADのサイドバッグ使ってるけど、
マフラーがあたる部分に熱対策がきちんと施されてる。

シートの後ろ側に付けざるをえないからどうしてもマフラーに干渉する。

参考にしてくれ。

625 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 15:14:21.22 ID:rCeL8QTx

むかしサイドバッグから煙と炎を上げつつ走行、高速機動隊に注意された俺が登場ｗ
振動や風圧で意外にずれることもあるみたいだから、固定はしっかりとな。
マフラーガードはモトフィズとかいろんなとこから出てる。
見た目どうでもなら魚の焼き網曲げてはりがねで止めるとか。

俺はあれから怖くなってy'sのセロー用を加工してもらって付けた。
高かったけど、巻き込みの心配がないから林道も安心して走れる。

626 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 00:13:55.87 ID:VgLMvXUp

歪んだジェベルのウインカーと弱った車バッテリーで
計画停電用に電灯製作中　思ったより明るい

627 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 00:32:40.99 ID:iMja1Cl9

１２ボルトのLED買って車のバッテリー使ったほうがもっとすごいことになるよ

628 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 09:00:40.67 ID:9GrSwfPr

そういえば、ジェベルも発電機になるんだな。

629 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 22:37:59.52 ID:4M8gvSEh

べつにジェベルでなくとも、自家発電できるぜ。
(≧ω≦)うっ！
計画停電で紙が見えない。放射能が漏れちゃう。

630 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 23:36:05.33 ID:7IJr2HYP

>>629
不謹慎なやつだな・・・ｷｴﾛ

631 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 09:16:41.85 ID:jPj4wXMZ

>>628
オーバーヒートするだろｗ

632 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 12:33:13.36 ID:5Fz0zplW

>>631
発電した電気で扇風機回しときゃいいんじゃね？

633 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 14:04:11.78 ID:3O2MrXnc

その扇風機で風力発電すりゃいいんじゃね？

634 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 17:38:33.98 ID:s5a2aQYr

その電力でコンプレッサー動かせば冷風でるんじゃね？

635 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 20:12:38.62 ID:96O4JoCL

サイドバックは帆布のを使ってるんだけど、マフラー側はかなり熱くなるよ。
一応、百金でメタルの棚みたいなのでガードは造ってたんだけど、中に入れてた
サンダルが溶けた。で、対策として新聞紙をマフラー側のバック内側に入れてから
荷物を入れるようにしてる。
バック自体は布だから溶けないけど、ビニールのバックは要注意だと思いますよ。
レインカバーも溶けちゃうと意味がないと思われます。
昔、上野のアウトローってバイク屋で安い布とか皮のサイドバックたくさんあったんですけどね。

636 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 20:35:21.71 ID:aWwefTad

バックオーライ
バックオーライ
バックオーライ
オーケー

637 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 23:25:12.73 ID:poloHGK9

>>636
やさしいなｗ

だが鬼畜な俺は言っちゃうぜ。

>>635
Back と　Bag の区別はつけましょう。

サイドバックは球技の守備位置。

638 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 00:31:27.22 ID:xtUmoKFf

サンドバッグは浮かんで消える

639 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 01:30:22.36 ID:aX/E3b0o

浮かんで消えるのは憎いあんちくしょう

640 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 09:23:50.31 ID:/BHsFVzG

>>635
アウトローはコーリンのブランド名。社長が鬼畜だったらしい。

641 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 13:50:52.88 ID:m4oWXTer

獣の血が騒ぐスレですね

642 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 20:01:07.66 ID:c2iBqDxX

>>637
635です。
ケチを付けるわけではないが、サイドバックで検索かけてみてくれ。
間違ってるわけではないと思われ。どちらの言い回しもあるのかと。

>>640　そうそうアウトローは光輪でした。思いだした。
店があった辺りを先月ぶらついたけど
あのチェーン店が無くなってから、すごく寂れてた。
装備品やジャケットもシーズンが終わる頃になるとめちゃ安くなってて、
デザインもよく使い勝手がよかったんだけどな。
アウトロー。

643 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 20:07:47.94 ID:c2iBqDxX

質問。
中華バッテリーで2500円くらいのを楽天で購入したけど、3，4回セルを廻すと
バッテリーがあがってしまう。
カバー部分を一部削らないとコードがケースに入らなかったりして、ハズレだったかなと
思うけど、おすすめというか、使って良かった安いバッテリーを教えてくだされ。

644 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 20:19:36.60 ID:3/IxJW9Z

GSYUASA

645 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 20:19:43.10 ID:hU6cW/Ce

>>642
どう考えても間違ってる

646 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 21:00:17.62 ID:MuyGdS1t

バッグをバックって間違って使ってるヒトの文章が検索にかかっただけだと思うよ
間違いに気付いて良かったじゃない

647 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 22:04:10.42 ID:/wff3kt+

明日ジェベル200納車だよ
褒めて

648 ：720：2011/04/01(金) 22:14:49.06 ID:jZd/cmcT

ジェベはじゃじゃ馬だぞ
振り落とされんようにな

649 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 22:46:21.52 ID:Y4ORy5rt

ジェベはじゃじゃ馬じゃないよ
ロバ
働き者

650 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 22:48:17.91 ID:/wff3kt+

振り落とされる以前に、クラッチ付のバイクが5年ぶりという所がかなり不安
今から右折でエンストして後ろからクラクションならされるというイメージが思い浮かぶよ

651 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 22:50:17.93 ID:JrJvuYsE

5分で慣れるよ

652 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 14:28:18.69 ID:QV/Ae46K

ジェベル200ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
でも任意保険が明日の夕方4時からだよorz

653 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 18:44:08.45 ID:nLRucCby

おめでとう！

654 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 18:45:43.61 ID:0DnKiZx9

>>650
エンストしてもセル付きだから即再始動可能。
｢え？今何かあった？｣とシラを切る事が可能。
これがキックのみの車種だと数台のクラクションを浴びながら道路の端に寄せねばならない。

655 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 21:14:48.64 ID:+yk1bil2

保険の午後4時って何か意味あるんだろうか？

656 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 22:16:31.77 ID:rVTLJpHe

全然乗ってなかったからバッテリー終了してもうた・・・
充電もできねぇ
カブの新品バッテリー余ってるんだけど使って大丈夫かな？

657 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 22:21:28.12 ID:JL3Io40e

長期じゃなきゃ大丈夫だろ
よく知らんけど

658 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 22:25:38.30 ID:1vg8g24P

基本的に12Vだから収納できるならなんでもいいはずだよ

659 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 22:54:25.52 ID:rVTLJpHe

>>657
>>658
ありがと。明日時間があれば試してみるよ。
普段はカブに積んで充電させよう。（カブは仕事で使用）

660 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 23:32:52.70 ID:xSL5O2j/

>>655
保険とは、加入者の事故遭遇を賭けにしたギャンブル。
保障期間内に事故ったら保険屋の負けなので、少しでも乗せない工夫。

乗らない日＝勝ちの日なので、初日と最終日を気にしてくれる人がいれば

保険会社「うほっ！何もしてないのに２日払わなくていい日が増えたｗｗｗｗ」

661 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 07:11:22.71 ID:4EfVKvId

>>655
昔の保険会社は終了時刻が午後4時だったから、その名残

662 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 12:42:35.99 ID:etYIGBCg

>643
中華は初期充電をして使うものだ
と思って接してやればそれ程ハズレは引かないと思う
1500円くらいのになると怪しいと思うが

663 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 19:01:59.26 ID:SjmewD9k

ジェベル200のサイドカバーのはずし方がわかんなかった。
ネジを一本はずした後、どういう風にすればはずれるんだ？
あんまり力技に頼るとベキとかいきそうで怖かった。

664 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 19:18:00.88 ID:lIXNxq5v

ネジ１本はすしたら、あと上側はポッチ２つでとまってるだけだから。
手前に引っ張るだけでおｋ。

665 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 19:35:26.59 ID:SjmewD9k

>>664
レスありがとう。
手前に引っ張るというのは上側を基点として下側を手前に引っ張るという感じ？
それとも下側に引っ張る感じ？
あんまり力を入れすぎて折れたりしない？

666 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 19:46:20.76 ID:zFur3qKZ

下から引っ張れよ

667 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 19:57:33.18 ID:ucOgITRx

そそ、下からぐーっと引っ張れば取れる。
ねじ一本以外はﾁｿｺの亀頭みたいなカバー側のオスと
ゴムで覆われた車体側のメスのみ。
材質も柔らかいからまず割れん。仮に割れても安いしなw

668 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 20:04:35.15 ID:SjmewD9k

>>666-667
ありがとん。
今日は暗いし、寒いからやらないけど、明日がんばってみる

669 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 20:17:45.43 ID:nmdGZNZ2

がんばらなくてもとれるしカバー程度でがんばらないといけないならその先が恐ろしいな

670 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 22:05:31.70 ID:OVcv0C6U

ＰＰはそんな簡単に割れねーよ。

下側をつかんでぐいっと引っ張ればいい。

外せたらゴムブッシュにシリコーングリースを塗っておけば取り外しが簡単になる。

671 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 22:16:58.90 ID:ONhfjmO7

割れないけどポッチはすぐ折れる

672 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 20:52:09.09 ID:A7fEVo4s

ジェベルの記事

東日本大震災：バイク救援隊、役所と避難者つなぐ　宮城 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20110404k0000e040025000c.html

673 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 20:57:42.40 ID:lMl3WIpw

ジェベルやるな～、箱はアイリス（笑）

674 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 21:31:18.51 ID:0mui62YP

これはうれしい記事だね！(＞＜)
ジェベル復刻しないのかなぁ。
てか海外向けDR200って今国内で買えるの？

675 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 21:32:57.58 ID:r5fgjGnz

装備的にはDR200のほうが魅力的だ

676 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 10:26:07.67 ID:2NhQ97fZ

どこから見てもDFです。

677 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 10:48:54.50 ID:35zTEMMZ

678 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 11:13:50.39 ID:2NhQ97fZ

http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/suzuki/2010-suzuki-dr200se-ar42665.html
スマン、DR200だと初期ジェベル125みたいなのだったか。

679 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 19:35:16.66 ID:6i4Bs5f7

125が生まれ変わりましたよ！
スプロケを16から14に交換したら、ノーマルで失速する急勾配もスイスイです｡
平地での加速感もすばらしい！
６速でもトルク感ある走りです｡
がっ、ノーマルのマッタリ感がなくなてしまったのが少々寂しい気もします｡
燃費がどうなるか、週末に３００ｋｍほどのツーリングに行ってきます。
では！

680 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 19:55:34.97 ID:nsipeHPp

いいっすな。6速があんまり使い物にならないからオラもギア比を何とかしたいべぇ。
1速も微妙に高めなんだよなあ。

681 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/04/05(火) 21:05:10.29 ID:/DFhdpTH

損保ジャパンは相手が無保険だと泣き寝入りの役立たずだから契約しないように

682 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 21:23:19.45 ID:qVe+ArG/

それ相手は無保険じゃなくて損保ジャパン同士だよ。カモられてるよソレ

683 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/04/05(火) 22:34:14.43 ID:/DFhdpTH

>>682
悪いが相手は無保険
トラック協会にこの事故を報告しなかったので営業停止食らって、自分は裁判中

684 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 23:42:46.02 ID:QVmth93p

どうでもええわｗ

685 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 17:19:19.47 ID:IuVBjmpe

乗用車に追突された
こっちはナンバーが曲がった程度なんだけど
相手方がフロントバンパーが外れて自走不可レベルになってた
ジェベルって強固なの？

686 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 19:43:18.95 ID:vxjJQO77

自動車のバンパーは基本走行に関係なくね？
そんなんあっても無くても走るよね。

687 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 20:06:30.92 ID:AmIzaCBj

外れて変な方向に曲がってるだけじゃ？

688 ：【東電 81.6 %】：2011/04/06(水) 21:31:40.12 ID:qP1TLJGo

コケても修理はおろか調整も必要ないことが少なくない。

689 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 22:21:09.26 ID:D4FpRI8H

５０キロくらいでがけに刺さったけどハンドルずれたくらいで走行に支障ないね。
若干フロントブレーキ引きずったけどゆるめてしめたらなおった。

690 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 22:21:56.55 ID:eszabqmH

何ヶ月か前に思いっきり追突したけど、ﾌｫｰｸも曲がらなかったし何も問題無かった。

691 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 22:33:55.74 ID:6FdmVoS8

>>690
((((( ；ﾟДﾟ)))))いやいや君はもう死んでるって何度言たら・・・
早く成仏して下さいっ(＞＜;)

692 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 00:30:32.42 ID:nMCLmCmi

ジェベロ125とXLR125なら性能的には同じくらいですか？
XLRのほうが中古数多いから純正パーツの入手もまだ容易なんすかねー
迷っちゃうよー

693 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 01:29:43.00 ID:lske7RlN

性能的にはXLR125だけど部品出るのかなあ？

694 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 08:52:00.06 ID:NgkgYXmU

車体は200と共通、エンジンGN125と共通…だと思う。
てか中古は高め品薄でしょ？

695 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 11:48:18.73 ID:w2S3X0Xm

>>679
自分も落としているが、良い所はそのとおり。
逆に最高速が落ちるのと、60キロ巡航の回転数が上がるのがデメリット。
ツーリングには向かないと思う。

696 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 18:27:12.77 ID:U/nxp50H

津波からオフロードバイクで逃げた人いますか？

697 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 19:28:34.17 ID:15x/7yR1

125や200では津波に追いつかれるだろな
250だと生き延びれる

698 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 21:47:57.34 ID:u1DOIQ+b

>>697は250だから大丈夫と根拠もなく油断して
津波に飲まれるタイプ

699 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 22:08:01.45 ID:WXnGoeXA

>>695
エンジンに優しい音ではないですね｡
もう1速ほしくなりますが・・・
スポロケ交換してダメなら２５０ｃｃでもと考えていたところでしたから｡
心配なのは、スプロケが小径になったことでチェーンスライダーがモロ抵抗
となっていること｡
擦り切れてしまうかなぁ？

700 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 22:13:50.68 ID:vpvuYk/C

津波とバトルして生き残った人がいたとして
そういう人は９割がた自宅も津波とバトルする羽目になってる。

あとは言わなくても分かるな？

701 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 23:01:09.21 ID:l5qvN4qK

津波の場合車で逃げるよりバイクで逃げたほうが助かる確立高い、それもオフロードバイクのほうが

702 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 23:22:34.53 ID:11ZB4UWd

ディープインパクトでもオフ車が渋滞してる車の間をすり抜けて、津波から逃げ切ってたしな

703 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 23:53:46.07 ID:XhpH0Ory

実際車で逃げて大渋滞にはまって流されている

704 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 00:05:33.32 ID:1LBKJTOp

早速ジェベルの出番がきたな
逃げろ～！

705 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 04:41:38.91 ID:Plju+TIc

>>692

706 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 04:59:07.45 ID:Plju+TIc

>>692
ごめ。間違って円たキー押しちったい・・・

XLR125の方が壊れにくいし全般的に高性能だと思うけど、いくつか要相談部品があるよ。
ｼﾞｪﾍﾞﾙ125はある程度200と共通部品もあるし、今のところ欠品の記憶もないなあ。
海外ではまだ現役のエンジンだし、ジェベルの方がヤフオクとかにも出品多いし、
こと部品供給に関してはジェベルのが勝ってるとｵﾓ

両方乗ってたことのある俺の感想は、どっちもいいバイクだったよ。
どっちか迷ったら好きな方選んじゃえｗ

707 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 12:54:56.53 ID:AJBSToYf

お前・・・・・
名機だろうが主要部品だろうがBOだらけのホンダを薦める理由が分からない

708 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 12:59:16.49 ID:PRsRhOHm

いやジェベル薦めてると思うけど

709 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 13:50:05.35 ID:AJBSToYf

>>708
お前バカだろ？
692からの性能と純正パーツの全体像見て言えよ

710 ：【東電 80.9 %】：2011/04/08(金) 13:57:12.62 ID:Je1YWl52

壊れるまで乗るならXLR、壊れても乗るならジェベルでFA？

711 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 15:05:08.64 ID:PBgVukPE

パーツに関してはスズキのほうが上、純正も安いし

712 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 15:49:05.60 ID:PRsRhOHm

誰か>>709を訳してくれ…まじでわからん

713 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 15:51:26.55 ID:KtgSMqag

XLR125の方が高性能ってのは誰も否定しないのなｗ

714 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:07:15.97 ID:IyMlKvFf

>>710でお茶吹いた！

715 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:21:58.89 ID:y9cZXn7d

どっちもかわんねえよ。

716 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 00:25:01.53 ID:8Fcp0Elr

バイク屋で初めてジェベル１２５見たとき２５０と思った。
ＸＬＲ２００よりデカイんだもん！

717 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 00:26:53.87 ID:Hxc4WC+r

それはジェベルが買ってもらいたくてアピールしてるんですよ

718 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 01:06:47.44 ID:BJg002Vw

>>716
おめｗｗｗｗｗｗうぇええｗｗｗどんだけチビなんだよｗｗっうぇえうぇｒｗｗｑ

719 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 01:15:16.40 ID:8Fcp0Elr

>>718
ごめん、１７３ｃｍです｡

720 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 02:02:04.57 ID:hy+Q0vTY

ジェベル125に跨って小さいなと感じ、
ジェベル200を所有したらフルサイズだなと感じた。
気のせいかなー？

721 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 02:08:04.71 ID:rj5GQ5oV

古さイズ　ジ　イヤー

722 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 10:41:22.52 ID:8Fcp0Elr

ＫＤＸ１２５のセカンドバイクにジェベル１２５使用中｡
２台とも特にオフ目的ではないよ｡
加速を楽しむためと、のんびりツーリングしたいから｡
軽くて維持費がかからないのが良いね。

723 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 12:56:37.30 ID:nV7Wojv4

>>558
>>559
>>561
もうとっくに解決したかもしれないけど、SX、ジェベルの
クラッチ・カバーは、一箇所のスタッド・ボルトが、オイル
・フィルタ・エレメントの蓋とトモ締めだから、エレメントの
蓋もはずさないと取れないよ。無理にこじると壊れてしまうよ。

724 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 13:08:10.42 ID:hy+Q0vTY

質問お願いします。
MXブーツを履いてDF125のシフトペダルの高さを調節すると、
丁度良い高さでペダルがシフトアップできなくなります。
ドライブ側スプロケカバーに当たってしまうのですが、
皆さんどうしてますか？

725 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 13:24:21.57 ID:7bD2sZNP

牧羊バイクにMXブーツを履いて乗っちゃいけませんよ。

726 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 14:16:28.12 ID:tnnNVkXM

>>724
そこから一段低くして乗ってる
シフトチェンジはコツが要る、ひざを曲げて足首に余裕作って、ブーツのエッジでシフトアップ

727 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 15:26:56.77 ID:r3/9/CAW

ﾜﾛﾀ

テストライダーが一度でもMXブーツで乗ろうとしたら
「これギア変えるのきつくない？」って言ったはず。

「何でもいいから乗れ」と聞き入れてもらえなかったか
そもそも一度もブーツでテストはしていないってことか。

いずれにせよ、さすが鈴菌。使う人のことは考えたことも無いぜ。

728 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 15:32:14.64 ID:hy+Q0vTY

>>726 727
レス感謝。
やはり難ありっぽいですか。
林道でスタンディングするには辛そうですね。
スプロケカバー外したくないし、ペダルを加工するのも無理がありそう・・・。

729 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 15:47:14.60 ID:tnnNVkXM

パワーなくてしょっちゅうシフトチェンジするからね@125
慣れたら出来なくは無いけど、シッティングの方が安定する
普通のブーツで街乗りする時はスタンディングで無問題、慣れたｗ

730 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 16:45:13.16 ID:mpaQe5Br

シッティングってなんだ？
うんこするのか？

731 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 17:01:35.52 ID:s10znYF+

DF１２５乗りがいたら教えて欲しいんだが、
リアフェンダーについてる三角形のマーク（原２マーク）って裏側どうやって止まってる？

732 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 20:17:08.56 ID:hy+Q0vTY

>>729
先ほど買ったMXブーツで試走してきましたが、
先っぽでシフトアップってのが理解できました。
足先を左足だけ外側に向けるような感じですね。
スタンディングでの要領を得るには遠い道程かもしれませんが、
GWに剣山スーパー林道に挑む予定であります。

>>731
ごめんなさい。
話の流れを作ってしまったけど、エンジンだけDF125で、
ボディはジェベル200なんだ。
よって、他のDFオーナーに回答パス。

733 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 13:15:46.75 ID:moObkSXt

ジェベル200にナビとしてPSPを取り付けたら振動でよく見えなかったでござる
あと、物理的に落ちないようにしてるつもりだけど、落ちそうで怖い

734 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 19:14:29.00 ID:BP36CmXu

>>731
DF125のパーツリストなら手元にあるが、
具体的には何を伝えれば良いかな？

735 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:06:05.19 ID:v4TYKS0A

バッテリー固定用のゴムが金属部分で裂けてしまったんだけど、注文したら手に入る？
型番と金額わかる方教えてくださいませんか？

あと、もし手に入らないときに、代用品って何かありますか？

736 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:14:55.93 ID:QjMr5e5W

ゴムロープとかゴムチューブとかお好きなので

737 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:29:27.82 ID:PQ80w5O+

輪切りのチューブでいいんじゃないか

738 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:33:03.16 ID:39uLHT0V

タイラップとかヒモとか針金とか
コンビニ袋で覆ってしまうとかホットボンドで止めるとか
ハンカチを工夫して組み込むとかかみ終わったガムの粘着性に掛けるとか
新聞紙を適当な厚みで挟み込むとかガムテープで応急処置とか

大量にありすぎて、何がいいのかゲシュタルト崩壊。

少しは考えてくれ。

739 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:59:51.67 ID:IxDUptSo

DF200の迷彩カラーで、キックが付いているモデルってありますか？

740 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 00:04:07.67 ID:QjMr5e5W

〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（　・ω・）　あるよ
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

741 ：739：2011/04/12(火) 06:54:14.11 ID:tgjgs5pa

>>740
ありがとうございます

742 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 15:54:27.40 ID:3UIDvOQf

>>734
ありがとう
PLは俺も手元にあるんだが、
３９ページの　２１番（マーカ、トライアングル）を取り付けたくて注文したら
その部品だけじゃ固定できなかったんだ
で、裏側どうやって固定されてるの知りたかった

743 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 20:06:46.20 ID:xyQ8W70v

友人から譲ってもらってジェベル海苔になりますた。よろしくお願いしまっす

744 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 20:15:44.21 ID:ZFVE57yp

よろしく～

今日古本屋に行ったら加増利さんの1000峠の本があって、
よくみたら表紙がジェベだったｗ
速攻お買い上げしてきた

745 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 20:18:11.88 ID:ZFVE57yp

失礼なことに名前間違えた…
賀曽利さんですね

746 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 20:48:45.41 ID:8QW/s/fq

カス？
チンカス

747 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 21:52:09.64 ID:FJdLwxkD

GWに備えて、DJEBEL200のタペクリ調整と、Fブレーキパット・ブレーキフルードの交換と
バッテリーの充電を行ったぜ(｀・ω・´)

748 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 23:14:22.09 ID:+e2H8wwF

>>735
SUZUKI 純正部品
品番[09462-00093]
値段は忘れたけど安いよ。送料の方が高いくらい。

749 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 02:05:49.05 ID:BihJUAFl

ジェベル125にジェベル200のリアホイールは取り付けれるでしょうか？
教えていただけると助かります。。。。

(リアホイールハブがガタガタになって真っすぐ走らなくなったため、中古品と交換を考えています。)

750 ：823：2011/04/13(水) 08:22:08.64 ID:MY521uCF

リムが1サイズ大きくなるけどできる
カラーとかチェーン/スプロケの規格違いは知ってるかい？
比べて確認しる

751 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 08:33:41.81 ID:hxKei3nC

>>749
中古は所詮中古だよ
スポークのガタならスポークを新品にして張り替えるとか
ベアリングを交換するとか、スプロケを交換するとか
価格は高くなるかも知れないが、劣化した部分を確実に
新しくしたほうが良いかと。
200の中古を買って同じコトをするよていなら別だが
どうせ遣れたままつけるんだろ

752 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 16:49:59.66 ID:m7+SHIdb

>749
スイングアームとセットのほうが探しやすいと思う
スイングアームはポンだよ

753 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 18:03:54.56 ID:SrJ0xUqF

スイングアームとセットだと、スプロケ&チェーンも交換しなきゃだぜ
ブレーキロッドの長さも違うんだぜ

754 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 23:38:17.65 ID:UUEukGgk

もう書き込めるかな
アクセス規制の巻き添えで全然書けなかった・・・

以前、カブのバッテリー積めるか聞いた者です。
あれから休みの日にやってみました！

結果は
セル回りませんでした・・・
電流の容量が足りないみたいですね
素直に純正サイズの買いました。
今は絶好調です。

人柱になれましたかねorz

755 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 00:39:18.79 ID:Ld6acEcM

749です。

いろいろありがとうございます。
とりあえず、125と200は違うということはわかりました。
もう一度、検討し直します。

ジャンプやらジャックナイフしていたらハブのスポークを通す穴が広がって
スポークの張りが調整できなくなってしもうた。。。。

756 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 05:32:41.96 ID:ADECdhht

ジャンプのまねごとは下りなら何とかなるが、着地を考えるとやりたくない
200ならまだしも、125のパワーでジャンプなんて言われても信じられない
ブレーキ性能は純正じゃ絶対ジャックナイフなんて不可能な性能

>>755は一体どんな高性能な125に乗ってるんだ？
パワーよりも何のブレーキを移植してるのかが気になる
画像うｐﾖﾛ
無理なら詳しく仕様説明ｷﾎﾞﾝ

757 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 07:41:15.92 ID:Qq3JDEDR

ブレーキ糞握りするだけがジャックナイフじゃないからね
トライアルバイクのジャックナイフみたいな
荷重移動も使ってケツ上げる方法なら
腕があればできんじゃね？

758 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 08:10:05.94 ID:WBhubn+0

TSR125にジェベルの外装でFA?
でなきゃ元迷彩氏&RON氏を超えるスーパーじぇべだな
春らしい厨なガセじゃなければ

俺は>>755のフレーム補強が見てみたい
あのしょぼいフレームでジャンプとかﾏｼﾞｷﾁ
まさかタイヤがちょろっと離陸したぐらいでジャンプとかｗ

759 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 13:35:17.32 ID:bLqM+eca

すみません。質問です。
ジェベル200にカーナビ用電源としてUSB端子をつけたいと思っています。
電源はキースイッチの後（橙色の線）を分岐してつけるつもりですが、
この線の太さはいくつでしょうか？0.5sqでしょうか？

760 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 13:57:09.54 ID:t961fCuR

>>758
TS125Rにジェべ200の外装載るの？
もちろんポン付けって意味だが

761 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 14:06:03.77 ID:Swj1r0KW

>>759
そんくらい小学生でも計れる。
このスレは基本的にお人好しが多いが、度を超すことは勧めない。

762 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 15:25:32.91 ID:bLqM+eca

>>761
電源ラインを取り出す為に分岐タップ（被服をむかないでよいやつ）を使いたいのですが、
0.5～0.85sq用と1.25～2sq用がありました。
sqという単位は電線の断面積で、測るには線を剥いて測らなければいけませんし、
より線だと電線の直径を正確に測るのは難しいと思います。
それで質問をしてみました。

763 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 15:31:44.62 ID:dxVfQUR8

エレクトロタップは本線をいためるから使わないほうが良いよ
適当にギボシとかで分岐したほうがいい
あと芯線を見なくても何スケかはなんとなく分かる

764 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 16:36:08.31 ID:y4C7gOwO

>>760
そりゃ無理すればシェルパにだってベンリィにだって乗るぐらいだからｗ
TS125Rにポン付けは、いくらスズキ同士でも流石に無理なんじゃね？
タンクを変えたらシートもサイドカバーもテールも、いもづる式に交換だからなあ。
シートとタンクのマッチングさえ何とかなればビッグタンクになるんだが。

765 ：761：2011/04/14(木) 18:15:04.40 ID:Swj1r0KW

>>762
エレクトロタップはオイラも勧めない。
振動で断線の元だし防水の兼ね合いもある。

キットを使った方が手っ取り早い。
USBステーション NSMS-004
http://item.rakuten.co.jp/mg-market/10001079/

安いとこ探して。

766 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 19:38:41.72 ID:lV7KZDvE

ID変わりましたけど、759です。
>>763、765
あれエレクトロタップというのですね。調べましたけど、使うの止めておきます。
上手く作らないと断線か接触不良にしかならないのは最初に気づきはしました。
（だから正確なケーブルの太さが知りたかったです）
でも、良くないという意見が結構ありそうなので素直にギボシで分岐します。
ありがとうございました。

>>765
使うのはUSBステーションです。ただ、説明書にはバッテリー直付けと書かれていますが、
DC/DCが入っている以上、ナビを繋いでなくてもバッテリーの消費が発生すると思います。
だからキースイッチの後に入れようとしているところです。
情報小出ししてすみません。

767 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 21:13:42.19 ID:2U28W1kD

もう、好きにしろ

768 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 21:19:35.23 ID:y4C7gOwO

あとは自分でできるだろ

769 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 22:14:54.87 ID:UxGoEJIi

>>766
ジェベルキッド君いいかげんにしたまえ

770 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 00:27:40.15 ID:AwFUiY0s

キースイッチの後に入れようとしてるところでその辺は察しがついてるから問題ない

771 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 13:36:48.20 ID:C82UOrrI

>>764
バンバン200のことも思い出してあげてください（＞＜）
ジェベタンクはお手軽ビッグタンク化に最適です

772 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 21:51:04.43 ID:L3LBJDh3

>>771
これでしょ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1302871828595.jpg

773 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 17:49:27.10 ID:Gdb/faod

やはり逃げたか>>755
ホラならまちっと上手くつけや

774 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 13:54:13.94 ID:e6cHnCPM

出かけたいが花粉凄いからやめた
目が痒くてまともに運転できなさそう

775 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:08:19.79 ID:eiLkF76x

ジェベル２００とジェベル２５０のどっちを買おうかで迷ってるのだが
誰か熱く語って俺の背中を押してくれ

２００なら何のメリットがある？

買うなら何年式が良い？

776 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:12:20.01 ID:oTFrBis0

安さと燃費が欲しければ200かな
オフ車が欲しければ250

777 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:13:37.38 ID:zF+GlNgj

>>776
冷静ﾜﾛﾀ

778 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:24:54.59 ID:eiLkF76x

っつことは２００はオフ車ではない、ということなんですかね？
１２５の車体に２００のバンバン程度のエンジンを載せた、
という感じなんですかね？

779 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:36:01.61 ID:eiLkF76x

２５０のスレでタイミング良く熱く語ってくれた人がいて
背中を押してくれたような気がしたので２５０で考えます

ありがとう

780 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:36:06.59 ID:Gn4Ff9mv

ほぼ正しい御認識。
これまでの過去スレや流れに触発されるものがなければ、
250XCの方に背中を押す。

781 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:36:57.52 ID:eiLkF76x

>>780　ありがとう

782 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:45:48.54 ID:Gn4Ff9mv

>>781
楽しい250XCライフを！

さてと、この説明できないDjebel125/200の魅力について考えることにするか。
心は錦。壊れても乗るDjebel。
名言はいくつもあるが、250XCだと完璧すぎると言うか。

783 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:55:49.54 ID:e6cHnCPM

250だと足がつかないから200にした

784 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 23:03:35.62 ID:QRN0ieu8

２５０は本気、２００は気楽
マジか、お気楽か

とか言う理由で選んだのではなく、単に足つきが２５０じゃ無理だと悟っただけ。

785 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 00:58:00.05 ID:O6MTVm6c

つうか200じゃないとアタックし難いしｗ
投げれないしｗ
でも労わってるんだぜｗ
XCだとこうはいかない

786 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 05:29:49.94 ID:gTj9GL/6

200のダサかっこよくて、そこそこオフも走れるとこが好きだ
ハンターカブからの乗り換えなんだが、そのまま一回り大きくなったかんじ
高速道路はちょっと怖いけど、年に何回も乗るでなし
セカンドバイクには最高

787 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 08:31:13.09 ID:2Kxs7Sm7

200と250は名前は一緒だけど中身は別もんなんだってば

788 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 10:57:34.27 ID:8lalfCtD

なんとか２００に２５０のエンジン積載車がでないものか。
車体がもたないんだろうな、きっと。

789 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 11:01:31.41 ID:YRxBLe9d

>>788
両方の実車を見た上で言ってる？
見た目でわかるほど大きな苦労するほどプラスはないよ。

労力を使うなら新品レベルのバンバンFIでも積んだ方がマシ

790 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 12:32:16.72 ID:ycLd7kT8

林道をハイペースで駆け抜けるならXC
ゲロ道でハァハァするなら200

791 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 13:44:31.02 ID:XPqUqEXe

追い抜かれると頭に来るのがXC
追い抜かれないと頭に来るのが200

792 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 13:51:32.80 ID:RmUiWN9O

ぶっちゃけディグリーが・・一番

793 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 13:58:59.15 ID:aVzwwEgy

125のキャブ右側のホースがフリーになっています｡
どこかに挿しておくものですか？
ゴミが入るといけないので、目クラにしていますが
マズイですか？

794 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 13:59:39.01 ID:cP9tuG4O

ジェベル１２５にＤトラのリアフェンダー付けた
付ける際にカットしすぎて、キャリアのねじが２箇所付かなくなった
でも、今のところ問題なし

ＴＷのサイレンサーを付けてみようかと落札したが、
ジェベルの純正エキパイと純正サイレンサーが固着してて外れない。
あきらめて、粗大ゴミに出すか・・・

795 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 15:13:09.28 ID:O6MTVm6c

>>792
どこの製品か知ってるのか？
部品でないメーカーのバイクって時点で候補から除外されんだろ
そもそもジェベルの話をしてるんだよ
分かるか？
ん？
もちっとコミュ能つけてきなさい

796 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 18:43:59.47 ID:gTj9GL/6

こないだから痛いアンチﾝﾀﾞが湧いてるな
上から目線楽しいかい？
さすがコミュ能力高い人は違うわｗ

797 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 18:57:06.53 ID:ycLd7kT8

ディグリーの部品欠品はデマなんですねｗ

798 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 19:15:44.89 ID:qGLgUPSP

ホンダはご相談パーツが増えたな
相談しても出ないけど
スズキは20年前のパーツが出るから驚愕する

799 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 19:30:28.17 ID:eq3PJ/bq

それはミクニが頑張ってるからでしょう

800 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 19:39:46.30 ID:ZlV199BL

>>796
アンチというか事実だろ？
で？お前の存在価値は？

801 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 19:53:36.62 ID:ycLd7kT8

ホンダが好きなら大人しくホンダのバイクに乗ってりゃいいのに。
いちいち雰囲気悪くなるレスするなよ。

802 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:25:45.80 ID:br8l3259

>>793
エアベントだろ？別にいいよ

803 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 21:31:59.91 ID:pzU8CkbO

ジェベルのマフラー、トルクス星型ネジで固定しているの、
どうにかしたものか。
あれだけのために工具買うのもなぁ。

804 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 21:33:23.92 ID:XPqUqEXe

ゴミが入らないようにホースになっているのを、更に塞ぐのはやり過ぎな気も。

805 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 21:33:34.26 ID:0pljPf+n

>>803
即六角ボルトに変更した

806 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 21:53:33.67 ID:kHu6Nim1

>>803
前はダイソーにも売ってたんだけどね、星型トルクスのT-40
俺は買った
試しに回したら･･･サビが酷くて回らん

807 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 22:14:01.32 ID:pzU8CkbO

>>805
>>806
T-40なのね！さんくす。
使い捨て出来るような安いの見つけて、
六角ボルトに替えようと。
固着してませんように。。。

808 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 22:20:34.07 ID:cP9tuG4O

ハンドル交換した
短くしたいから両端をパイプカッターで切った

短くしすぎて、クラッチとブレーキがカーブの所に行き
レバーは斜め上・・・・コレはコレでｗ

809 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 08:11:48.63 ID:h4aCkusi

マフラーって錆びるのが早いけど、穴が開いちゃうとやっぱ走行性能がわるくなる
ものなの？あなを恐れずに金属ブラシで磨いてみようかと思案中。

810 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 08:27:15.46 ID:KhqMK62n

あなを恐れないなら放置。恐れているなら磨いて再塗装したまえ。
放っとくと、あなで済まずにもげるぞよ。

811 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 13:30:22.42 ID:zbayjNea

マフラーは錆びてボロボロになるよ。サイレンサーの下側とか、エキパイとのジョイント部のところとか。サビトリすると穴が開いてくる。

812 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 16:52:15.99 ID:hNRcb1uT

>>806
>>807
そこでネジザウルスGTの登場だぜ。
って俺もキャブのそこのネジにしか使ったことが無くてそこに使えるかどうか知らんけれども。

813 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 21:26:55.90 ID:h4aCkusi

マフラーの穴は困るので、金属ブラシで磨くのは止めて、錆の上からスプレーで
塗装したんだけど、よかったのだろうか？なんだかくさいものにフタみたいな感じで
錆がみえなくなったから良いやと考えたり。根治してないから、ダメかもと考えたり。

814 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 21:54:42.85 ID:pcpHzD7q

>>813
おまいのジェベル走って止まるんだろ？
じゃ、いいんじゃね。

815 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 22:15:52.19 ID:h4aCkusi

ちゃんと走って止まるよ。5年で4万キロちょっと超えたところだけど。
ま、いいか。錆が進行して穴が開いたときに考えるよ。

816 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 22:51:15.42 ID:BxYxdr2d

何もしないよりはマシ、の気分でしょ

817 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 22:55:29.07 ID:c0EGlV0z

>>815
抜け毛を気にしてシャンプー減らした挙句、皮脂がたまってハゲが進行・・・
と似たパターンだわなｗ
そんな自分も、格安の中古200買ってはや一年、先日初めてエアボックス開けたんだが
予想通り、エレメントは９割方メルトダウンしてたorz
掃除して、用意してあった新品と換えたけど・・・
燃費良くなるといいな（´∀｀）

818 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 23:17:29.24 ID:qStjiJVq

一年も焦げたスポンジケーキを大切に温めていた事にﾌｲﾀ

819 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 23:34:31.48 ID:c0EGlV0z

>>818
焦げたっつーより、オイル溜まりのシロップに、バラけたロールケーキが漬かってるみたいなカンジっす・・・

820 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 07:42:31.72 ID:6HA0Y1EW

エアーで吹き飛ばしちゃいなよ

821 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 07:52:42.30 ID:2GpbD3uB

>>819
ﾌｲﾀ
なんか急にサバランが食いたくなったわｗ

822 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 08:28:47.78 ID:70rfkK1q

貧乏くさい話ばっかやな

823 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 08:35:59.52 ID:iFmr9gGX

>>820
エアーなんかで吹いたら、100円ショップで売ってそうな金網しか残らないよ！

824 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 08:52:38.32 ID:64FEVMeM

>>822
スレタイ通りでしょｗ

825 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 13:46:33.97 ID:vPc/Wm3D

>>813

穴があいているようなら、塗装しても

826 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 13:52:03.38 ID:vPc/Wm3D

ごめん、途中でUPしちゃった。
穴があいているようなら、塗装してもダメだよ。
塗装の下からボロボロに錆びてくる。
で、ボロボロになって新品買うと高いからヤフオクさがしてもいいのがない。
普段からヤフオクチェックして安いときに買っておいて再塗装して交換しちゃいなよ。

827 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 14:14:38.39 ID:TK8Vrpdp

金属パテで誤魔化してる奴のほうが多いはず

828 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 14:18:15.01 ID:Sfmy1Ty4

カワサキの２５０TRのマフラーを溶接してた人いたよね
俺も溶接機買おうかな

829 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 14:42:17.18 ID:WeBxV0g3

素人が溶接したら穴だらけになるんじゃなかろうか

830 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 14:47:45.59 ID:8TxrQPQu

>>828
どんな溶接機を狙ってるかしらないが、プロであっても
使いたいのは、鋼材でもTig、ステンなら言うに及ばず
アークなんかで薄モノやるには、プロ以上のテクが必要

DIYならロー付けあたりを限界にしたほうが良いかもよ

831 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 17:39:59.99 ID:70rfkK1q

目玉焼きで泣きじゃくるはめになるｗ

832 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 18:42:40.59 ID:TYlGj7Mb

ちょいと質問、親切な人教えてくれ

ジェベル125に200のエキパイを付けたいんだが
聞いた話だと少し削らないと差し込めないとの事←ココまで合ってる？

んで本題、削らなきゃいかんとしてどうやって削ってる？
道具もないし、腕も無い、知識も無い
どっかで加工してもらうのかな？

833 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 18:52:41.05 ID:8TxrQPQu

>>832
道具を買う、腕を磨く、勉強して知識を付ける

サンダーがあれば大概の形は削り出せる

834 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 19:27:21.66 ID:JQUaIixU

>803
つ　サンダーで切除

835 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 19:30:39.41 ID:WeBxV0g3

サンダーって何ですか？僕魔法使えません＞＜

836 ：sage：2011/04/20(水) 20:09:34.19 ID:vPc/Wm3D

三段腹

837 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 20:38:14.17 ID:Sfmy1Ty4

ライトニング！

838 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 21:52:01.17 ID:QxEeUS4i

明石家サンダー

839 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 22:17:08.44 ID:bFrZ5yDD

近くの鉄工所や鈑金塗装屋に頼んだら？
缶コーヒーぐらい差し入れしたらやってくれるよ。
俺の所だったらタダでやってあげるけどね。

840 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 23:15:42.79 ID:70rfkK1q

>>832
電動工具貸してくれるホムセンあるだろ？
そこで高速カッター借り、刃を回しっぱなしにして削りたいとこを刃にあてろ
素人にサンダーは危ないと思う

841 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:24:20.64 ID:e8mvektK

ヤスリ使えばいい

842 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:27:35.92 ID:Cxz5oV7R

ヤスリで鋼鉄を削るなんてどんな罰ゲームですか！

843 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:36:33.78 ID:DJgA3pWH

>>839
神奈川の東部だったらお願いするわ

芋焼酎の魔王持ってくｗ

844 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 06:55:54.25 ID:UOHxTCKS

残念！名古屋なんだ。
魔王持ってこられたら喜んで削りまくっちゃうよ。

845 ：【東電 75.5 %】：2011/04/21(木) 08:37:06.42 ID:+fmfVNpx

サンダーの刃に手が触れると軍手なんか一瞬で無くなって怪我をするので、革手と作業眼鏡は必須。

846 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 08:41:24.21 ID:+fmfVNpx

いや！違うか!
待ちに待った、関東オフ｢サンダーで削りまくっちゃう｣の開催か？

847 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 16:30:51.53 ID:3d7c6l5n

サンダーじゃなく、サンダガの方がいい。

848 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 16:43:40.39 ID:3d7c6l5n

サンダーより、リューターの方がいいと思う。
いずれにしても、削る対象は万力でガッチリ固定すること。
ちなみにステンレスは削れないよ。

849 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 18:29:45.93 ID:1q5PTvsE

>>839
勝手に工賃を缶コーヒー(120円)にするな!
誰が見ず知らずの奴のバイクの部品を、たった缶コーヒー1本で加工するねん! アホか!

850 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 21:30:40.26 ID:UOHxTCKS

>>849
お前ケチだな。
ちょっと削って3分間ぐらいで済む作業だろ？
そんなぐらいやってやりゃいいのに。

結論として相談者さんは俺みたいに気軽にやってくれるか、849みたいな奴に邪険に扱われるか、どちらに当たるか解らないから、自分で工具買った方が良いかもね。

851 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 21:33:37.60 ID:pyqRQufz

うまくいかないとかでうだうだ言われるのいやだから普通は知らんやつのやらないよ

852 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 21:42:27.88 ID:Zs2+shyu

なんだよ、いっしょに缶コーヒー飲めば友達だろ？

853 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 21:47:17.60 ID:EaSS1ul3

差し入れはやっぱBOSSだな

854 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 23:18:47.58 ID:vJ7pqOzg

甘さMAX！マックスコーヒーがいいです

855 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 23:21:12.77 ID:6dh2P0xO

ミロじゃダメですか？

856 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 23:25:45.00 ID:UOHxTCKS

お前らジェベル乗りだろ？
だったらホムセンの33円コーヒーだろう。

857 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 23:43:39.38 ID:6JohFnyV

スポロン飲んだらど～な～るの？♪

858 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 23:45:48.54 ID:Cxz5oV7R

ビーボよりおいしいのはビーボだけ

859 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 00:08:35.45 ID:19NzS9B4

>>849
まったくだ。
サブちゃんにちょこっと与作歌ってくれと言うようなもんだ。

860 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 00:09:22.41 ID:19NzS9B4

あ、缶コーヒーやるからと言って。

861 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 00:13:01.00 ID:19NzS9B4

あ、缶コーヒーやるからと言って。

862 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 00:14:27.80 ID:19NzS9B4

げ、２回も書いちまった。
こだまが呼んでるのか。

863 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 00:14:55.86 ID:BLRiIvcY

>>861
俺が与作を歌ってやるから落ち着けｗ

864 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 00:15:49.03 ID:8YUy949T

もしもーし！もーーしぃもぉーーーーーし！！！
きこえる？コーヒー　こぉーおーーひぃーーいぃーーー！
やるから！やるからって！！

865 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 00:48:40.55 ID:xt2p4Wlz

与作的に考えて２回書くのはヘイヘイポーだろ

866 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 00:49:45.34 ID:Ma5ImhST

その！サンダーで！！
削って欲しいの！！だからー！こーーーひーーー！
えっ！
ちがっおまやめ

867 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 00:53:42.76 ID:oSXnFOhF

>>855
缶のミロがマジで飲みたいんだ
本気で欲しい

868 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 01:06:24.67 ID:qW6q5kKW

本気でお前が欲しい

869 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 14:09:25.38 ID:OISyflnh

10万キロ弱も走ったDFが10万スタートねぇ
バイク屋（もどき）も大変なんだな。
しかしそこまで走ってクランクベアリングは交換したのか否かは興味あるな。
4万キロで発症する者もいれば6万キロ、7万キロで念のため交換したって話も聞いた事があるんで。

870 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 14:50:29.49 ID:9uOWkM76

ジェべ２００なら、クランクベアリング交換費用より安く落札できるのにな

871 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 15:35:47.66 ID:OISyflnh

>>870
そんな事ないだろｗ
まともなのは軒並みそれなりの落札価格になるし、今回の震災で４ｓｔオフ車のジェべも多少は人気でてるしな。

872 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 19:03:50.60 ID:bmbs4ton

エンジン切ると同時にギャッって音がします｡
正常？

873 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 20:31:28.74 ID:e/3ZCZ4G

ぬこがいる

874 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 21:00:14.57 ID:fd1CULax

>>870
どこでクランクベアリング交換整備したジェべより安く交換整備せずとも同様のクランクベアリングを持つジェべが安く買えるの？
早く教えて

もしかして口から出任せ書いちゃった？

875 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 21:14:30.99 ID:9uOWkM76

あんたすげぇわ・・・

876 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 21:29:33.27 ID:4Y/xzALa

店に頼んだら中古価格くらいするだろ？

877 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 21:47:17.14 ID:bmbs4ton

脱着２万、分解１０万、ベアリング交換１．５万
これ良心的な店の値段。

878 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 21:50:06.71 ID:8YUy949T

>>877
程度そこそこのキック付きが買えちゃうな
でも自分のバイク直して乗ったほうが愛着わいていいんじゃなかろか

879 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:38:51.01 ID:TEKle6Xg

>>877
良心的（安くて）でそんなに掛かるの？
商売始めようかしら
ジェベル乗りだらけの地域はごいませんか～？

880 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:42:12.89 ID:nLVM5Bal

せまいなｗ

881 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 09:49:40.36 ID:fBZsdCHw

ここは平和だな。

882 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:40:45.44 ID:RXJJL1uR

こないだXRで一人で流してたらさ、いつのまにかジェベ２００がケツに
ついてやんのｗ
こっちはまったり走ってんだからとっとと抜いてけつーのｗ

883 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 13:06:00.05 ID:slTMZzZg

>>882
俺だよ俺

884 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 13:59:45.11 ID:AGOUgSlT

常時最大戦速

885 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 14:01:59.15 ID:MRDsjk6k

>>882
多分すぐ抜かされそうなんでイヤドス

886 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 18:58:50.33 ID:tIQmWt15

ただちに抜く必要は無いと思いました

887 ：849：2011/04/23(土) 19:24:59.89 ID:lnI66Huh

>>877
ケチって上で言われたけど俺んとこは
エンジン脱着1万、分解組み立て5万、ベアリング交換費用特に無し
俺のとこは超良心的か???

888 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 21:21:13.19 ID:fGD5j+8B

???

889 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 21:23:37.96 ID:rr+si4qe

>>887
腕に自信があったら、多少ボッタくってもやっていけるという意見もある。
ボッタかわりに、頼まれていない部分でも不調なところはサラっとやってくれたり。

結局は自分で判断するしかないよ。

890 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 22:32:25.55 ID:avPKDNVD

>>887
エンジン分解しないで見積もり出すと、金額の張る予想外の故障があると説明に困る。
予想通りの壊れ方だと安く確実に直せる。え？どこに出せばいいのかって？
やはり修理の件数こなしてるショップでしょうねきっと。

891 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 22:45:26.64 ID:AGOUgSlT

あと、ベアリング代もばかにならんぞ。

892 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 01:22:45.30 ID:gSx3Roo4

>>878
愛着があるとはいってもどこまで交換したら元のバイクだろうかと
思ったことない？
エンジン交換はまだ元のバイクかな？
オイラのフレーム交換したバイクは元のバイクじゃないのかな？

893 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 02:02:13.56 ID:4kPmlKR+

>>892
正直なところそれを考え出す事、言い出す事に意味が無いな。
唯脳論にはまった子供みたいなもん。

894 ：【東電 76.5 %】：2011/04/24(日) 02:11:14.76 ID:sV3voPOu

>>892
フレーム交換なんぞ自分でやったら愛着倍増だろう？
店に任したら別のバイク？
主観の問題でしょ？

895 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 05:44:23.98 ID:jyeqgGmC

>>892
藤原拓海ｷﾀｺﾚｗ
>>893
ｲﾆDかぶれの厨に優しいのな胸熱

896 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 14:57:46.14 ID:d2fO64cl

>>805
>>806
トルクスのT-40、工具屋のストレートにて、
T字型のやつを210円で入手！
その場でマフラーのネジを回してみたら、固着してなかった。
六角のボルトに交換しようっと。

897 ：34円：2011/04/24(日) 17:28:20.32 ID:c5NgYqOJ

>>896
ストレートやるなぁ、さすがだ
固着に気を付けて

898 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:18:51.66 ID:EW1zCkd+

>>889
ボッタくるも何もレバーレートって言う時間工賃としてだいたい決まってるし
そもそもジェベルのエンジンのクランクサイドベアリング交換の組みバラシで工賃10万って
時間工賃5千円として20時間も何するんだよ
バラシ 1.5H
清掃、チェック 3H
組み付け　3H
もありゃあ十分と思わんか?

899 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:27:41.78 ID:m+qOIwRl

"作業中"の休憩と与太話とお茶とメシの時間かな

900 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 23:04:51.50 ID:OIVeLfv4

>>898
ちゃんと読んでくれよ。

質問者が店に聞いたところ、まだ開けていない問診だけの状態で
もしそのベアリング交換だけですむのなら15ｋ。
不良箇所がクランク割るような場所かもしれないので、その場合は10万と言っている。

・・・>>898みたいな店では、エンジン修理は頼まないな、俺。

901 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 08:06:51.25 ID:pcf6bODj

>>892
昔「ＭＥＴＡＬ　ＷＩＮＤ」と言うバイク漫画があってだな・・・５巻で完結した

902 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 12:31:11.30 ID:HAGxhaiE

ガードレール蹴っ飛ばして曲るとか、前後片持ちサスのZ2とかな・・・
某モトコのフレームなんて、振り回してもつわけねえじゃんｗ
なんでバイク漫画ってあふぉな内容ばっかなん？

麒麟も結局、イタ漫ｦﾀのバイブル的存在だし

903 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 12:37:10.55 ID:atCVd6Qg

>>902
マンガってのは、そういう非常識を題材にするから
商品価値があるので、オマエの日常を1分1秒正確にマンガ化
したって商品価値はないんだよ。

ドラえもんだって、縁側で寝そべるただのネコの日常を
ドキュメントしたわけじゃないから売れたの。
リアルをいかに持たないかが創作のキモであるが、すべての
リアルを消すと人はとりいれにくくなる

904 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 23:53:05.45 ID:pcf6bODj

そういや250のほうかもしれんが、
ジェベルってゾンビ映画に出てたような・・・誰か知らない？

905 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 13:25:18.54 ID:bgxvldjl

しばらく乗って無かったので、ガソリンをタンクから、
ポンプで抜いて、さらに
キャブのドレンボルトを緩めましたが、
大さじ1杯のガソリンしか出ませんでした。
タンクにガソリンを入れてみましたが、
コックをONやリザーブにしても、
ドレンホースからガソリンは出てきません。
コレは異常なのでしょうか？

906 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 13:30:52.46 ID:Flp5KJb4

正常

907 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 13:37:52.89 ID:bgxvldjl

>>906
アドバイスをありがとうございます
http://ameblo.jp/boyoyongo/entry-10872872432.html
がその模様です。
素人ですみません。

908 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 13:55:34.99 ID:Flp5KJb4

正常だと言ってるだろうが
せっかく抜いたガソリンをタンクに戻して
お前は一体なにがしたいんだ？

909 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 13:58:19.52 ID:J1Age5L9

新しいガソリン入れたんなら、四輪のバッテリーと繋ぐなり
もしくは充電するなりでセル回してみたら？

910 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 14:16:00.80 ID:bgxvldjl

いえいえ、入れたガソリンは
買ったばかりの新しいガソリンです。
バッテリーは新品を購入済みなのですが、
オイルとエレメント交換をしてから、
接続しようかと思っております。
アドバイスをありがとうございます。

911 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 14:20:07.54 ID:UKBwLP9a

この人なんなの・・・

912 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 14:32:56.50 ID:J1Age5L9

ブログの宣伝じゃね？

913 ：釣りじゃなさそうなので：2011/04/26(火) 15:22:16.14 ID:bsQ0kQGO

コックからキャブ内の詰まり

914 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 15:24:36.13 ID:Flp5KJb4

また馬鹿北

915 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 15:31:51.58 ID:J1Age5L9

大変だー！！！
僕は親切なナイスガイだから、特別に僕のバイクと交換してあげるよ。
僕のバイクのほうがちょっと古くて、ちょっと走行距離が多いけど
修理に大金かけるよりマシだよ。

916 ：釣りじゃなさそうなので：2011/04/26(火) 15:34:56.15 ID:bsQ0kQGO

>コックをONやリザーブにしても、
>ドレンホースからガソリンは出てきません。
ドレンビスを開けていて正常ならガソリンが出てくると思うけどなー。
違うならドレンビスが何かを知らない馬鹿って事だ。

917 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 16:21:51.05 ID:J1Age5L9

BST31は負・・・

918 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 17:52:18.00 ID:bgxvldjl

負圧キャブなので、
エンジンが始動中のみ
ガソリンが流れるという意味でしょうかねえ？

919 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 18:35:08.08 ID:TlwHMIdz

>>907
それ壊れてるよ
可愛そうだか俺の乗ってない中型レプ（実働）とそれ交換してあげるよ

920 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:20:51.40 ID:fjuR8Q/k

>>900
すまんが話しにならんわ。
ちゃんと読んでないのはどっちだ???

ましてお前、言ってることと書いてることの矛盾もわかってないじゃん。
まぁ　お前はどんぶり勘定のバイク屋にボッタくられてくれ。
別に俺んとこに頼んでくれとも言ってないし、GW前で超忙しいし

じゃあね　がんばれよ

921 ：釣りじゃなさそうなので：2011/04/27(水) 01:29:07.89 ID:BRqhcDYU

>>918
エンジン停止時にオーバーフローでガソリンが漏れるからそれは無いよ
コックからキャブ内のどこかが詰まってる。を信じなさい

922 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 03:29:33.89 ID:2gxw8DRY

ジェベルが貧乏バイクだと？
GNに喧嘩売ってんのか？てめーら

923 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 04:40:43.35 ID:SyQNxzJr

ま、確かにGNのほうが貧乏ぽくみえるが。

924 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 06:07:23.66 ID:pH6Vqa3e

ＧＮは極貧バイクです

925 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 08:15:45.20 ID:bJXEnd/i

どっちもどっちです

926 ：【東電 75.3 %】：2011/04/27(水) 09:52:29.94 ID:Cpazq+6B

>>905
蝶番が渋くなってフロートが上がりっぱなしになっている、に一票。

927 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 10:20:42.88 ID:5x7vrg1x

コックをONにしても入れたガソリンが少量ならドレンから出てこない可能性はある。

まずはコックをRESにして、ドレンから出るかどうか。

でないのなら、一旦コックをオフにして、燃料ホースを外してコックをRESにする。

ガソリンが出たなら、タンク、コックはOK。キャブがNG。

928 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 11:27:19.83 ID:jOfU7Y59

>>927 >>926 >>921 >>919 >>917
アドバイスをありがとうございます。
少しずつ対応策をやってみます。

929 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 15:36:02.96 ID:0Jju03Lh

今朝、サービスマニュアルを見ながら
初めてタペット調整をやってみた。

調整後にひとっ走りして様子を見たかったけど、
雨降ってきたよ……明日以降に持ち越しだ－。

930 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 19:38:07.03 ID:E+j7GRZS

ブレーキパッド交換しようとして、整備本読んで、
ピストンのモミだしをしてやろうと、頑張ったのはいいが、
元に戻らない。
ドライバーでテコの原理作戦でも戻らない。
素直にバイク屋に持って行きました。
ピストン出し過ぎてシール壊れてます。とのことで
部品代580円、整備代6300円かかりました。
変な整備欲出さずに、パッドだけ交換してればよかった。

931 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 20:53:30.98 ID:WFky3gB6

汚れたピストン押しこんだらシール切れちゃうよ

932 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 22:50:05.03 ID:d6Y6TpH+

>>929-930
俺はGWに備えて、タペットの調整とフロントブレーキパッド・ブレーキオイルの交換を店に頼んだところ、
全部で約18000円だった…。
ちなみに、ブレーキパッドは持ち込みなので、交換賃のみ。

933 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:08:53.13 ID:6t6PeSZl

俺に言えば工賃５０００円でやったのに

934 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:13:42.98 ID:fyrCB3kE

タペット調整って楽しいよね

935 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:16:39.71 ID:IXu4Ra+E

俺に1万くれたら上記作業に追加でリアリンクとリアブレーキカムのグリスアップもしちゃうよ！
マキシマの防水グリスも使っちゃうよ！全合成っぽくて臭いけど！
でも法的にアレですよね！

936 ：930：2011/04/28(木) 08:18:48.87 ID:eNOTH1Rg

ツーリング前ってバイク整備したくなりますよね。
他にもオイル交換してあげました。
ピストンの戻りが悪いのはパッド交換4回目だったから、なんとなく
気づいてて、そろそろお金をかけて持ち込むか、自分でしてみるか
悩んでいました。で、本読んだりネット見たりすると自分でもできるかも！
って思ってしまうんですよね。

937 ：【東電 74.5 %】：2011/04/28(木) 09:56:14.14 ID:Ou4JzriO

ジェベは片押しだから、ピストン以外の可動部のメンテも重要。

938 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 20:38:43.24 ID:6C5zv35U

>>936
パッド交換4回目って、いったい何キロ乗ってるの？

939 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:27:22.85 ID:xsWIhbXe

>>936
その「整備本」ってのがどんなんだかなー・・・
ピストンのシールとか摺動面には、パーツクリーナーやCRCですら絶対使用禁止だかんね
　・・・てのはもう当然知ってるよね？

940 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:29:39.97 ID:ywFrfrmw

エンジンは壊れてもいいけど（よくないけど）ブレーキは自分が無駄に死んだり
他人を殺すこともあるから整備不良は許されませんよ。

941 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:43:08.64 ID:bsCo7OCt

>>936
今はネットで色々調べられるから、
「自分でできるかも？」って気持ちも解らなくない。
そして、それを否定はしない。その気持ちは大切だから。

でも、本やネットで出てない事をプロはしてる訳で、
その出てない事が重要だったりする。
それを知るには、勉強代だと思ってプロに頼みなさい。
自分の命を勉強代にするよりは良いだろ。
そしてプロから色々勉強すれば、
ネットに載ってる事が、どれだけ変な事が多いか知る事になるよ。

942 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 07:12:55.56 ID:oCupUuRA

初めてカムチェーン調整したところ、ガシャガシャ音がピタリと止んだよ｡
調整３分でクラウンに変身！

943 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:13:54.59 ID:8ZR8A89a

俺も本日仕事の合間にＳＸ125Ｒカムチェーン再テンション。
エブリーバンがエブリーワゴンに変身したよ。
サンバーまではムリダタ…

944 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:18:21.21 ID:2mm5ekEK

ジェベ２００のカムチェーン調整って、どうやるんですか

945 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:23:49.36 ID:iUpBw8Jj

まず、お湯を沸かします
↓

946 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:27:14.27 ID:8ZR8A89a

｜
｜　 ≡　 ∧＿∧
｜≡ 　　（・∀・　）ひゃっ！
｜　 ≡　/　つ_つ
｜≡ 　人　　Y
｜　 ≡し'ｰ（＿）
↓

947 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 01:00:37.57 ID:Fb5BHcDq

│
│　≡　　('('('('A` )
│≡　～( ( ( ( ～)
↓　≡ 　ノノノノノ　　ｻｯ

948 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 01:02:35.03 ID:9s+wd/8P

│　　　　　　　　／⌒ヽ
└─────/　´_ゝ`）　すいません、通りますよ…
　　　　　　　　/　＿ニニニつ
　　　　　⊂ニ_／ │
　　彡　　　　 │
┌──────┘
↓

949 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:38:53.01 ID:GNc0FHX3

｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
｜　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　／
｜　　　　　　　　　　　　（Д｀　）＜　さぁ、逃げて
｜　　ｳｴｰﾝｺﾜｲﾖﾏﾏｰ／　　　ヽ　　＼＿＿＿＿＿
｜　　　 ∧＿∧　　／／　　 / |
｜　　　（　 ´A｀）／／/　　 /L__つ
｜　　　/ つ　 _（_ノ　（　　V
｜　　人　Ｙ　　　　 /＼　＼
｜　　し'（＿）　　　_ノ　./ >　）
｜　　　　　　　　/　／ /　／
｜　　　　　　　　し'　　 (　ヽ
↓　　　　　　　　　　　　ヽ＿)

950 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 21:06:33.71 ID:lEa5ZHBI

│　　　＼:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　＼　　￣￣￣￣￣￣.|:::::
＼　｀' ──── - .,　　 |:::::
::::::＼＿＿＿＿＿　 ',　　|:::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　　|　　|:::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　　|　　|:::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　　|　　|:::::
:::::::::::::: |￣￣￣￣　　|　　|:::::
:::::::::::::: | 　　 , -─‐'″　 |:::::
:::::::::::::: | 　／　＿＿＿＿|:::::
::::::::::／　／　　|::::::::::::::::::::::::::::
:::::／　／　　／:::::::::::::::::::::::::::::
／　／　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::
　／　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
│　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
↓　|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

951 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 21:07:16.65 ID:X3OQfVfp

流れを読まずに質問ですが、
みなさん長距離ツーリングの時に尻が痛くなる対策って何かやってます？

952 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 22:26:43.90 ID:8hUW+G8j

>>951
痛くなったら体全体が疲れてると思って休憩するようしてる
それが安全運転にも繋がるかも知れないしね

953 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 23:07:29.17 ID:Iu1pCs9d

>>951
シートの前後ケツ移動したり、時々ステップに立ったり…

954 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 23:24:04.25 ID:Fb5BHcDq

>>952
同意

ひとまず休むしか無いだろね

シートにゲルザブ取り付けたり、
シート改造して幅広で無反発クッション入れ込んだりすると改善するけど

955 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 23:24:30.40 ID:SIQLsTfJ

スペアの尻を用意しとく

956 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 00:01:57.30 ID:cVfMy8UF

シートは高反発の方がいいんじゃないかと思ったり
介護用の床ずれ防止のマットレスも高反発のだし
まあバイクのシートとマットレスは違うし自信ないけどｗ

957 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 01:03:03.02 ID:1SJg5KQR

回復するまでスタンディングだろ

958 ：【東電 74.7 %】：2011/05/01(日) 01:19:44.89 ID:tibKgWyZ

>>951
百円均一の座布団敷いてる。

959 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 10:40:07.19 ID:EaumRw6Q

ＧＷ中に250ｃｃに乗り換え（希望は増車だけど経済的に無理）しようと思って
バロンに行ったんだけど思ったよりタマ数が少ない上に高くてビックリした。
もうガタガタなんだよな・・・

960 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 20:10:30.71 ID:GCEqf8HY

今日２００で１００ｋｍ/ｈオーバー体験したけど
とても乗れたもんじゃないな
６０ｋｍ/ｈくらいが気持ちいい。

961 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:32:06.82 ID:kROxLPaF

ライディングスポットのリアキャリアってウインカー取り付けに加工が必要ですか？

962 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:45:41.39 ID:qzzh5HyK

>>951
シート張替え。これ最強。
自分のは中古で買った時点で前オーナーによりシート張替え済みだったのでけつがちょー楽。
スタンディング等、一切せずに連続走行可能。おかげで遠出するのが楽しくなって回数増えた。
2台乗り継いで、ノーマルシートのけつの痛さは身にしみているのでこのシートはほんとありがたい。
時々、なでなでして手触りを楽しみつつ、前オーナーに心の中で感謝の意を表してるよwww

>>959
排気量が50cc増えるだけで値段は倍近いんだよね。自分も一時考えたけどシート高もあがって
気軽に乗れなくなりそう、と考えやめた。素直に200の中古行っとけば？

963 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 15:19:22.42 ID:77UDDMhE

シート張替えは俺もやった。素材が今ひとつでもう擦り切れてきたよ。また張替えだな。
別にスタンディングなんかしないなぁ。手っ取り早く、ケツあてのついたパンツを
買うとか、自作してもよいかもね。
ＤＩＹが比較的楽で金がかからん良いバイクだよね。また林道でもいくかな。

964 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 11:17:51.21 ID:mj+1LMwC

>>959す
>>962　意見ありがとう。　車高調整のあるジェベル250に一度もまたがった事が無いのが迷う原因なんだよね。
今の200はエンジン2回の乗せ変えて走行10万近いから、ちょっと大きいのにも乗ってみたいなって。
俺の足なんとか伸ばせないもんかな。

965 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 19:54:17.49 ID:6dJ+WDfc

昨日走行中、急にエンジンが止まり、プラグを見たら真っ黒でした。
　※マフラー変えてあります（他車種社外品流用）
プラグを清掃しましたが点火しませんでした。
予備プラグに換えても一緒でした。
ＣＤＩが怪しいと思うのですが、どなたかジェベル200後期型の
端子間の抵抗を教えて頂けるでしょうか？

966 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 19:59:41.05 ID:aMpYJiey

間違えて灯油いれたからだろ

967 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 21:17:03.25 ID:Pi2WnH3J

>>965
火が飛ばないなら、いきなりCDIじゃなくて、
プラグキャップ→プラグコード→イグニンションコイル
の順番で確認するのが先だろ。

968 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 21:36:00.99 ID:6dJ+WDfc

>>967
その3点は確認しました。
ＣＤＩでなかったら腰上をばらそうと思っています。

969 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 22:11:31.36 ID:iJ1y1yG2

点火していないのか。まったく火花が飛んでいないなら電気系統だから、腰上
ばらしてもなぁ。
火花が飛んでいるなら、キャブとか。
マフラー変えてあるなら、濃くなってるかも出し。
火花が飛んでいてキャブとか悪くなければ、エンジン系。オイル下がり、オイル
上がりなんかもあるかもね。
うちの子は先日走行中エンストしたが、しばらくしたら動き出した。
燃料いってなかったみたい。ホースにごみでもかんだかな。

970 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 22:13:25.40 ID:iJ1y1yG2

追加。吸気は大丈夫？いがいとフィルター腐ってたりして。。

971 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 22:26:42.80 ID:aMpYJiey

http://www.bike-trouble.com/index.php?%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E5%81%9C%E6%AD%A2-%E5%8E%9F%E5%9B%A0%E7%97%87%E7%8A%B6%E5%88%A5

これでいうとどれよ？

972 ：965：2011/05/05(木) 11:20:32.23 ID:5KnyK7Mh

詳しい状況ですが、両側で１車線の峠道を一人で走行していました。わりかし低回転で、トルクで登る様な感じでした。
丁度峠を越える頃、エンジンに異音が発生しました。
●エンジンからキューンと若干高い音がしました。
●特に、アクセルを緩めた時に感じました。
なんかヤバイと思いましたが、周囲には何も無いのでそのまま走行しました。※ここまでで、家を出て一時間半くらいです。

973 ：965：2011/05/05(木) 11:21:41.40 ID:5KnyK7Mh

５分ほどはその状況が続き、その後アクセルを開いても加速しなくなりました。そしてエンジンが停止です。丁度峠は越えたので、惰性で山を下る事は可能でした。
惰性で出たスピードで押し掛けをして、エンジンをかけてみましたが、たまには掛かりましたが、アクセルを開くと失速し停止です。（若干の加速はありました）
以後何回かすると掛からなくなりました。
もちろん、停止状態でセルスタートもやってみました。何回もやっていると、エンジンがガチャガチャ言いだして、ここでも「なんかヤバイ」と思いました。
結局、下るだけ下って嫁に軽トラで迎えに来てもらいました。

974 ：965：2011/05/05(木) 11:24:05.50 ID:5KnyK7Mh

家で確認すると、
●プラグが真っ黒になっていた。
●エンジンオイルが少なかった。（車体を３０度程傾けて下限レベル）
プラグをワイヤブラシで清掃しオイル補充実施。クラッチを握った状態でテープを巻き付け、プラグのねじ山部をシリンダーヘッドでアースし、セルモーターにてプラグ点火の確認実施→ＮＧ。
プラグをスペアプラグ（中古）に交換し確認→ＮＧ。ハーネス類カプラ差込チェックし確認→ＮＧ。スターターコイル（プラグキャップまで）の予備（中古２本）があるので取替え後確認→ＮＧ。
　※プラグの穴から、エンジンの圧縮は感じられました

975 ：965：2011/05/05(木) 11:25:07.88 ID:5KnyK7Mh

まあこんな感じです。後はＣＤＩかなと。（ネットでのトラブルシューティングより）
ただ、ジェベルでＣＤＩが壊れたって事例はネットを限りありませんし、自分の確認の仕方が悪いのかなとも考えています。
バイクは遊びで乗っているだけなので、ぼちぼち自分で点検していきたいなと思っています。

とりあえずエンジンよりまずプラグ点火が先決です。何か判ればまたＵＰします。

976 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 12:42:22.83 ID:Yzt0JJSG

脱！貧乏バイク

977 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:19:19.39 ID:fF4LB7ET

のぼりは高回転で登らないとエンジンに負担かかるよ。

オイルの３０度傾けて、の意味がわからないけどまっすぐ立たせて普通に入ってれば問題ない。
いっぱいまで入ってても３０度というかスタンド立ててかたむいたままの見たらオイル見えないよ。

普段からそういう乗り方してたとしたらかなり負担がかかってただろうからエンジン怪しそう。
できるところやってみて、って思って全然違ったらお金の無駄だからプロに見せたほうがいいよ

978 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 15:59:02.82 ID:Gv980teV

不動まで行かない軽傷ながらエンジン焼けてんじゃね？
既にオイル激減り状態で走ってたとか。

979 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 19:15:37.44 ID:WP7aYSE0

↓いつものように同じようなレスどうぞ

980 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:13:15.12 ID:WUc7YtzQ

まて、シェルパのブレーキは効かないぞ
仕様だぞ

AA略

981 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:01:50.02 ID:UytEk3co

>>965
前にエンジンが逝ったときと同じパターンだな
新しいエンジンでも探したほうが早いかも

982 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:25:41.41 ID:if/b6Hoz

＞エンジンオイルが少なかった。（車体を３０度程傾けて下限レベル）

何故そこまでほっといたｗ
スターターコイルの予備を２本も用意する人間の言葉とは思えん。
ネットが普及すると、こういう極端にバランスの偏ったもんが増えるという悪例。

まあバイク屋任せでもいいから、ドジェベをちゃんと走れるよう復活するまで面倒見てあげてくれ。

このバイクは大変シンプルな構造ながらも、基本的な要素は全て備えている。
トラブル解決する度に、バイクとはどういうものかが分かっていけるとオモ。

983 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:32:34.70 ID:bP9Qiwtq

>（車体を３０度程傾けて下限レベル）

車体を右に30度傾けて下限ってことだよな…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　　　　やべーよ

984 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:41:49.05 ID:fF4LB7ET

そういう意味だったら完全にアウトっていうかエンジンの仕組みまったくわかってねーだろ。
ほかなーんもしなくてもオイル交換だけはさぼっちゃいけねえよ

985 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:50:44.51 ID:3uNqz8S6

エンジンがガチャガチャいってるつーことは、エンジンが故障だろ。
ＣＤＩが死んでもガチャガチャいわねーだろうな。
単気筒エンジンだからそんなに大変じゃないし、勉強がてらあけてみたら？
きっと金属片が出てくるだろ。

986 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 22:13:08.20 ID:oyR9E9UW

レディースバイクを立ち読みしてたらそこそこ可愛いコがジェベ２００
乗ってた。けどLED電飾張ってて引いた。

987 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 00:51:22.95 ID:nLQwUZ8e

エンジン焼けてるに1票

988 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 03:55:41.72 ID:zL8XoXtT

取り合えずオイルフィルター見てミソ・・・・・デロリーン・・アウ、アウｗ

989 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 11:48:45.53 ID:UMCXtWex

コンロッドのベアリングが逝ったんだろ
オイル管理がいい加減で摩耗でロッドにガタが来てオイル上がりを起こしていて
プラグが真っ黒になってた、そしてベアリングが逝ってエンジンが止まったんだろ

990 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:24:05.95 ID:zK0Z+9F9

オイル不足でガチャガチャいってるのって
初期症状ならzoilとかいれてやれば復活しないかな？
うちもエアフィルターがボロ雑巾だったんで
新品に変えてやったら復活したぞ。

991 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:44:59.34 ID:vx0Af6qk

>>986
あの下向きのミラーって、意味があるのかな？

992 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:50:05.83 ID:QHg4xX5F

うちはナポレオンミラーに変えてある。振動でうしろみえない。なんか良いのない？

993 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:43:41.60 ID:nLQwUZ8e

純正

994 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 00:16:26.61 ID:7FxlDvuT

>>991
すり抜け用といいたいところだけど、
あれ見る限りファッションだね。

995 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:15:10.41 ID:El8VZPo4

今日はオイル交換してやった。3000キロいってないのに真っ黒。
もう少し早く交換したほうがよいのかな。。

996 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:16:55.25 ID:V3708/In

今の流れなら言える

>>1000ならジェベル125(走行約9000km)を
　5万で近くの人に売る
>>1000以外ならまた1年大事に乗る

997 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:20:13.58 ID:PPgTqaz7

>>995
真っ黒ってのは、いいことなんだよ。よく洗浄してくれてるってことなんだから。
それと、潤滑性能とは、別物さ。

998 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:24:49.42 ID:U0XlJDJZ

>>996
5万はやっすい

999 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:25:29.68 ID:xhpFyiyX

そうだよ
ガソリンスタンドの手口で
ガソリン入れに来たおばさんに
「こんなにオイルが真っ黒ですよ」
ってオイル見せて、必要ない距離のに交換させるのが有名

オイルは交換してすぐ真っ黒になるのが普通

1000 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:28:21.06 ID:f3A5H8fw

1000万パワー

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐