【Goose】がちょうの住むお池26【グース】

1 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 17:19:58 ID:AzU/uQ8J

前スレ
【Goose】がちょうの住むお池25【グース】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268546469/

～今日もグース教習所に朝が来た～
「お早うクソッタレ共！ところで萩原教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！煙臭いNSR乗り共がSマークを指して『変態w』と抜かしやがったため
SACSパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、単気筒で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
振動をマッサージ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の萩原教習生の件は不問に処そう。
だが油冷単気筒の良さを知らないオカマのレプリカ乗りでもバイクの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではグース訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
――グースに乗るためだ！！
何のためにグースに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
グースは何故走るんだ！？
――素敵な夢を運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――愛情とフルスロットル！！！
グースは何故油冷なんだ！？
――他のオカマ野郎が水冷だからだ！！
単気筒とは何だ！？
――曲がるまで走らず、曲がりだしたら独擅場！！
グースとは何だ！？
――NSRより楽しく！R1-Zより楽しく！ザンザスより楽しく！どれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――エンデューロキングのDR350！！多気筒機とは気合いが違うッ！！

我等油冷単気筒！振動上等！油漏れ上等！部品脱落が怖くて道が走れるか！！（×３回）

2 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 17:21:19 ID:AzU/uQ8J

諸君　私はGooseが好きだ
諸君　私はGooseが好きだ
諸君　私はGooseが大好きだ

単気筒が好きだ　振動が好きだパイプフレームが好きだ
倒立サスが好きだ　モノサスが好きだ　中途な排気量が好きだ　
シングルシートが好きだ　セパハンが好きだ　刀カウルが好きだ
国道で　高速で　田舎道で　街中で　峠で　海岸線で　林道で　トンネルで　天で　雨天で
この地上で走る　ありとあらゆるGooseが大好きだ

油冷３５０cc単気筒を　爆音と共に１万回転まで　ブン回すのが好きだ
エンジンを始動し　その単気筒の排気音を聞いている時など心がおどる
３ヶ月に１度タンクを外し　タペットカバーを外し　タペット調整するのが好きだ
ガススタで燃料を入れ　燃費を計算してリッター３０キロを越えた時など　胸がすくような気持ちだった
峠で一気に倒し込んだ時　エキパイが　路面に擦るのが好きだ
道路でGoose同士ですれ違い　お互い二人揃って後ろを振り返ったときなど　感動すら覚える
強いエンブレを押え　コーナーで倒しこみ　６０００rpm以上から引っ張る時などはもうたまらない
普通に５速４０００rpmで　国道をまったりと巡航するのも最高だ
マフラーを代えてキャブを代えて　ボアアップしてハイカムを入れての
フルスロットル１万回転など　絶頂すら覚える
４気筒車に　滅茶苦茶にされるのが好きだ
最大出力にモノを言わせ　高速道路で引き離されるのは　とてもとても悲しいものだ
大きく太ったリッターマシンを峠で追っかけまわすのが好きだ
峠で中型のレプリカマシンに千切られるのは　屈辱の極みだ

諸君　私はGooseを　地獄の様なGoose生活を望んでいる
諸君　私と同じGoose乗り諸君　君達は一体　何を望んでいる？
更なるGooseを望むか？　情け容赦のない　怒涛の様なGooseを望むか？
改造改良の限りを尽くし　三千世界のバイク乗りを引き離す　嵐の様なGooseを望むか？

3 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 17:22:00 ID:AzU/uQ8J

「Goose！！　Goose！！　Goose！！」

よろしい　ならばGooseだ

我々は満身の力をこめて　今まさに振り下ろさんとする握り拳だ
だが不人気車と１０年もの間堪え続けて来た我々に　ただのGooseではもはや足りない！！

大改造を！！　一心不乱の大改造を！！

我らはわずかに生産台数５千台の　数千人に満たぬ絶版車乗りに過ぎない
だが諸君は　一騎当千の古強者だと　私は信仰している
ならば我らは諸君と私で　数百万と1人のバイク集団となる
我々を忘却の彼方へと追いやり　眠りこけている連中を叩き起こそう
髪の毛をつかんで　引きずり下ろし　眼を開けさせ　思い出させよう
連中に恐怖の味を　思い出させてやる
連中に我々の　単気筒の排気音を思い出させてやる
天と地とのはざまには　奴らの哲学では思いもよらぬ事がある事を思い出させてやる
数千人のGoose乗りで　世界を爆走し尽くしてやる

エンジン始動　チョークを戻せ
状況を開始せよ

行くぞ！諸君！

4 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 17:22:44 ID:AzU/uQ8J

過去スレ

スズキGooseでゴハン3杯はいけるぜ！
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/987/987307961.html
今夜は　GOOSE　でゴハン４杯（漬物付）
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988715437.html
今夜はGOOSEでゴハン５杯（漬物付）
http://ton.2ch.net/bike/kako/1000/10009/1000945590.html
今夜はGOOSEでゴハン６杯（漬物付）
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10087/1008799257.html
∞グースのお池∞
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10122/1012219808.html
「goose」がちょうのみずうみ「グース」２代目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1024/10249/1024978892.html
65279;【Goose350】がちょうの住む池03【Goose250】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10401/1040116725.html
【Goose】がちょうの住む池04【グース】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063077756/
【Goose】あひるの住む池05【グース】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074097172/
【Goose】がちょうの住むお池06【グース】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084723886/
【Goose】がちょうの住むお池07【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087387673/

5 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 17:23:41 ID:AzU/uQ8J

【Goose】がちょうの住むお池08【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099140244/
【Goose】がちょうの住むお池09【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114164638/
【Goose】がちょうの住むお池09【グース】実質10　DAT落ち
http://hobby7.2ch.net/bike/kako/1125/11250/1125060425.html
【Goose】がちょうの住むお池11【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138425676/
【Goose】がちょうの住むお池12【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148736963/
【Goose】がちょうの住むお池13【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158479113/
【Goose】がちょうの住むお池14【グース】　DAT落ち
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167216200/
【Goose】がちょうの住むお池14【グース】　(実質15)　DAT落ち
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170182388/
【Goose】がちょうの住むお池16【グース】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170376943/
【Goose】がちょうの住むお池17【グース】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180701547/
【Goose】がちょうの住む葱畑18【グース】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188861762/
【Goose】がちょうの住む葱畑19【グース】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198520711/
【Goose】がちょうの住む葱畑20【グース】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209280011/
【Goose】がちょうの住むお池21【グース】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217145207/
【Goose】がちょうの住むお池24【グース】 DAT落ち
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253289592/
【Goose】がちょうの住むお池25【グース】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268546469/

6 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 17:24:45 ID:AzU/uQ8J

追加忘れ
【Goose】がちょうの住むお池22【グース】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229650708/
【Goose】がちょうの住むお池23【グース】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237625775/

7 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 23:01:07 ID:mcH9nCV7

　　　　　　/0 ゝヽ
　　　　＿|＿＿_|＿　　　　　　　　　
　　　　　　/´φ
　　　　　ﾉ＾'ｧ,ハ　　　　　　　　＜　玉落としたか！、変態ども！！
　　　　　　`Zｱ'　/　　　　　　　　　　　グワッ！グワッ！
　　　　　　,!　〈　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 / 　　ヽ､_
　　　　　　l 　　　　｀ヽ、　　
　　　　　　ヽ　　　　　　　ヾﾂ　　
　　　　　　＼　　　　/　　
　　　　　　　ヽ rーヽﾉ
　　　　　　　__||､　__||､

8 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 07:24:39 ID:sy0Feuvy

いちおつ。

何度見ても良いコピペ改変だなー。

9 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 20:27:49 ID:RehKfSC8

不浄

10 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 13:50:22 ID:zRcdMEbY

1 乙

11 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 18:01:42 ID:nv5WkyKu

日本橋にオレンジのGooseが走り回ってるな。

12 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 20:05:14 ID:BQ+Qqhgg

グースはバンクさせるとエキパイを擦るようだけど
オフ車とかの高い位置を通るエキパイを流用する事とか出来んのかな？

13 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 21:11:11 ID:1m4ZK0J+

擦ってから考えろ。

14 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 21:16:11 ID:BQ+Qqhgg

擦ってんだよボケェ

15 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 21:38:07 ID:UgbtV56U

そんなに擦ったら

16 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 21:52:07 ID:UkRJ78vf

にっしんの６ポッド結構いいです

17 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 21:55:51 ID:6EQI3r7d

6POTは何かの純正？

18 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 21:57:27 ID:7kiW+Vv/

ライトチューンなグースが欲しいおっさんの戯言だが
ネットで調べると、激しくいじったグースは全体的にかっこ悪いな
オリジナリティだそうとして金かけまくりや自家塗装とか・・・
個性とかってやりすぎはチンドン屋にしか見えんわ。

フェンダーレスに適当な社外マフラー程度がカッコイイな。
サイドカバーは有っても無くてどちらも良さがあって良いね
やりすぎてるのを見ると好きなのは判るがグースが可哀相に思える。

19 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 22:33:02 ID:1m4ZK0J+

>>14
最初からそう書けよカス。

20 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 22:35:33 ID:UxCg73PZ

>>18
好みとかって人それぞれで好きでやってるんだしナマ暖かく見守っててやればいいでしょ。
・・・とか言いながらもおっさんの意見に賛成ではある。

21 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 01:05:52 ID:XTePVilL

>>12
俺も擦ったけど、リアのエキセンを逆に回して車高を少し上げただけで擦らなくなった。
傷一つ無いマフラーがガリッった時はさすがに凹んだが・・・・。

若干前下がりになるから突き出しも調整した方がいいかな。めんどくさくてやってないけど。

22 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 10:32:12 ID:faw7rjxa

OVERレーシングのアップタイプがあったはず（いまいち確証が持てないが）
俺が付けてるがブーツは溶けるわインナーフェンダーは付かないわ
オイルフィルター交換は邪魔だわフレームスライダーは付かないわでデメリットは多い。
カッコイイから付けてるけど。

23 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 19:56:10 ID:aykokIk9

自分が付けてるのにあったはずとはこれいかに？

24 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 20:25:25 ID:MNg5FuJy

まだあったはず

てことなんじゃねぇの？

25 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 20:30:43 ID:eDUZmxQq

>>11
バイク便じゃないっけ？
見たことある

26 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 21:09:19 ID:faw7rjxa

>>23
買ったときに付いてたからワンオフなのかメーカー品かがいまいち定かじゃない
http://kamoair.web.fc2.com/muffler.htm

27 ：11：2010/12/22(水) 22:34:18 ID:sk4xaQOx

>>25
箱載せてたから多分バイク便だと思う。

28 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 02:05:08 ID:bGIzJ/wH

微糖マフラー五万越えだったね。爆音マフラー欲しかったけど高杉。
吉村チタンは七万近いしなぁ。
テックサーフもいいね。

やっぱりチタンの焼け色は綺麗だよ！
ほかのマフラーはウンコだな！！。
何気にこのスレ書き込み多いよね。
SRXなんて全然スレ伸びないし。
まぁ半分は私の書き込みだけど笑

29 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 09:22:10 ID:rmAi69tT

ほかはウンコ

なんて書き込みばっかじゃ誰も読み書きしなくなるだろうよｗ

30 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 09:56:30 ID:AQHGVxd4

スレの半分がそんなんじゃSRXスレは悲惨だな・・・・・

31 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 10:45:56 ID:6ThkMCJZ

ウンコ言うなｗ俺はそっちで充分だぜ
で、サイレンサーだけ付け替えてるよ

32 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 11:09:21 ID:3EaUIBvx

SRXスレの雰囲気の悪さは有名だわな。
某所で薦めてたRPMのやつをつけてる人ってどれぐらい居るんだろ。

33 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 18:53:14 ID:9fjnIcqu

吉村のSTを今付けてるがノーマルの音も最高だと思う

34 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 19:31:46 ID:+xyftTbG

ノーマルマフラーは、チャンバー部が掃除の邪魔だし、すぐ錆びるからイヤン・・・

35 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 19:35:46 ID:UzRKzA0+

サンタさんが素敵なgooseを与えてくれますように・・・

36 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 21:04:14 ID:C+gpv/dt

メリークリスマス良いお年を
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1317053.jpg.html

37 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 21:55:31 ID:DiuNvuf/

>>36
ｼｭｰﾙすぎｗﾜﾛﾀ

38 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 23:00:47 ID:zBkBo8f6

本体はクリスマスのローストグースになったわけだ。

39 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 04:34:50 ID:l4zSv6Wa

欲しくても買えないので35はそのうち考えるのを止めた・・・

40 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 08:07:51 ID:F0Vr2PO2

おかしいな、起きたら枕元にオーリンズのリアサスが靴下に入ってるはずなのに無いぞ
誰か盗っただろ

41 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 08:26:12 ID:EinZ/4sr

それ、もったいないお化けだろ。
オーリンズと穴の開いた靴下と穴の開いたコンニャクが居ただろう？

42 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 08:31:58 ID:UrFcqISo

庭で腐ってるγにオーリンズ付いてるがお前らにはやらん

43 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 12:37:28 ID:K6Dxxnik

最近のサンタさんはΓ乗ってるのか

44 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 14:42:03 ID:l4zSv6Wa

腐ったオーリンズならオクに出てるよ。
ヨシムラのフロントフォークがほしいな。

45 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 01:34:14 ID:W/0h+xMf

最近グースと同じトラスフレームのTRX850が気になる。中途半端な排気量とかグースと共通してるとこあるよね。

46 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 01:57:04 ID:rcEWOdC2

あとカラーリングとか

あー青gooseのタッチアップペン出ないかなぁ

47 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 02:35:28 ID:S40oEK3b

タッチペン、ホルツだかソフト99だったかのスバルのが１番近似色じゃない？
以前タンクの丸塗りそれでした時も違和感なかったし

48 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 03:14:54 ID:rcEWOdC2

ありがとう、ブルーマイカってやつかな？
明日探してみるよ

49 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 04:07:25 ID:zYKl3V9L

http://www.webike.net/sd/74955/400040404042/

50 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 09:53:55 ID:f9oD72No

スバルのブルーて二種類有るよ。
と、インプも持ってる俺が言ってみる。

51 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 11:41:42 ID:ZhTThh6b

>>45
それでいくと、少し前に出た新型ディバージョンのスイングアームはグース同じ付け方で萌えｗ

何気にフレームも似てるとこあるし

52 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 12:22:05 ID:eCEgJuSL

ディバージョンが復活したのならグースもッッ！

53 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 17:41:13 ID:sirQZ3Dr

大きなカー用品店なんかだと
タッチアップとスプレー缶はサンプル持っていったら調色して作ってくれる所有るぞ
あと、板金屋でも塗料作ってわけてもらえる

54 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 19:58:01 ID:rcEWOdC2

>>49
純正に筆タイプあったんだね、すまねありがと

>>53
そういう方法もあったな…ド田舎で周りに何もないんで純正買ってみるよ

55 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 19:14:01 ID:bKWiJTzS

やっと明日から年末やすみ。半年放置したグースを復活させよかな。まずは原因から探らないと(涙)

56 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 19:16:04 ID:fTftyptn

復活できない時は広島に捨てに来てください

57 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 19:50:46 ID:2xiHZSJb

こっちは明後日から休みだ…
毎日使ってるから点検しないと。ブレーキが最近鳴くんだよなー

58 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 22:57:52 ID:yf1RJzQQ

オーバーホールだな。今パーツ注文しても届くのは年明けか

59 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 09:05:51 ID:rff3tu1P

東北(雪は少ない南寄り)だがグース35譲りますって言ったら立候補する人いる？
車検切らしてから諸々の事情でしまいっぱなしなんだよね
ほぼノーマルだけど、結構メンテナンスはしてあります勿体ないのかなぁ､､､､？

60 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 12:37:45 ID:SozNiOUi

原付のがちょうさんはレアだな、手放すのは勿体無いぞ！

61 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 13:28:58 ID:0ty9tweJ

>>59
ちょと遠いですが興味あります

62 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 15:57:20 ID:jh5DT6CD

>>59
55だけど、かなり興味ある。

今日、整備して、やっと点火するようになったが、
エンジン掛からん(涙)
キャブが死んでそうだ。
メインジェット詰まってたから、他も詰まり有るだろな。つかれた。

63 ：59：2010/12/28(火) 20:29:34 ID:rff3tu1P

サラっとだけど車体の詳細
マフラーとオイルクーラーヨシムラ、フォークはSEのオーバーホール品、リアサスは中古良品
Fホイル一部ガリ傷有るから転倒滑走歴あるかも
ハンドルやシートレールに大きな変形は無し
交換用にタンク、エンジン、電装一式、TMRとか

オクでの転売も考えてみたがめんどくさくなったのよね…

以前からこのスレ見てる人いれば覚えてるかな？ WR'Sのツインマフラーをただであげた人、あれ俺です

64 ：61：2010/12/28(火) 20:44:09 ID:aMM9aDHO

おいくら万円で譲っていただけるでしょうか？
検討してみてください
goose350_2010あっとmail.goo.ne.jp

65 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 15:48:23 ID:x7q2YsH0

ブレンボキャリパーで本体固定ボルトをステンレス製に交換してあるものが
売ってるよね？剛性はノーマルの鉄ボルトより落ちちゃうのかな？

66 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 21:35:00 ID:ik7n9NHT

鉄系の素材は剛性は殆ど変わらない。
微妙なことを言うなら材種によるのでステンとか鉄と言う大雑把なくくりは意味が無い。

67 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 21:42:17 ID:64ldcl7h

ステンって表面処理に一種だっけ？

68 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 22:26:27 ID:n38W5d/L

ステンレスの方が鉄より強度あるよ。

69 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 22:36:29 ID:vSGbCYDC

問題は強度よりじん性

70 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 22:49:13 ID:FUdUAz1P

クロモリ最強伝説

71 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 00:32:25 ID:keNKDPmz

ノーマルの鉄ボルトがどんなんか解らないけど、
キャップボルトならだいたいＳＣＭ４４０ですよね。

これは一般的なステンボルトＳＵＳ３０４より強いです。

ただしＳＵＳにも種類があるし鉄にも種類があるので
一概には言えないと思います。

ちゃんと強度区分の解るねじを使う方が良いと思います。

72 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 09:49:05 ID:rIXPJLAo

ガンマSPのリアサスオクに出てるけどガチョウさんに付くのかね

73 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 11:11:09 ID:8NBvghwM

>>47
http://bike-paint.ocnk.net/

ここならなんでもOK
ウレタンでも、ほぼ同じ色だった

74 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 14:01:08 ID:G5AMGuC5

安いけどエアーガンとコンプレッサないと駄目じゃん。

デイトナのブルーのウレタンスプレーはどう？
シルバーとブルーとクリアーで一万円だけど。

75 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 14:03:08 ID:fqYo8i5j

コンプレッサーは一家に一台じゃないの？
ガンはストレートの3000円位の奴2個体制で幸せ

76 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 16:49:11 ID:QsXH9NS2

>>74
タミヤのエアー缶で充分ですよ。

77 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 17:13:33 ID:8BCqqkY6

>76
それ筆塗りの次くらいに難しくね？

78 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 18:15:09 ID:8NBvghwM

>>74
タッチペンの話ならガンなんぞ不要だろ

79 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 18:26:49 ID:ygclbLq2

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w56732283
これ安いかな？
ちょっと前に色々いじってたのワッチしてたが終了してしまった

80 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 19:01:46 ID:/SyhemPw

>>79
5万スタートで6potキャリパーとか新品スプロケやチェーンついてたやつ？

あれって、自分で色々やってたけどブレーキローター等ねじ数か所飛ばして放置だったから参加しなかった
他の弄った部分が怖すぎる
エンジン関係もステンボルトに変えてたしね

ネジを飛ばして単純にそこを穴開けただけって怖すぎじゃね？
普通はネジのサイズよりギリギリ細いキリ使って除去するんだが

81 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 19:13:24 ID:L+wKDmg8

>>79
何か気に入らなかったんだろうかね。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f91684884

82 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 22:39:58 ID:ygclbLq2

>>80
ローターは1個や2個で付いてないから平気じゃね？（ｗ
ネジ復活は色々だしね
前にM8をM10にした事もあるしヘリサートもやった事ある

>>79
>>81
開始価格は高いと思います
走行距離とかよりも、個体で差が激しいですわな、旧車

83 ：【大凶】【162円】：2011/01/01(土) 00:07:30 ID:Yo+gdTgq

あけましておめでとうございます

今年こそグースが手に入りますように

84 ：【大凶】【871円】：2011/01/01(土) 08:38:31 ID:PDOBsHuu

ガショウ

今年の俺らとグースの運勢は....

85 ：【小吉】【552円】：2011/01/01(土) 10:34:39 ID:c0mp97Ji

あなたの運勢に我々を巻き込まないで下さい。

86 ：【だん吉】【1536円】：2011/01/01(土) 11:18:36 ID:ojmsOUWd

今年もステーターコイルが逝きませんように！

87 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 11:37:40 ID:IQFhypLB

サトゥルノのロケットカウル持ってる人いたら売ってくれませんか？

88 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 12:23:06 ID:elxWaTV/

前スレでも欲しがってた人いたけどそんなのあるわけないよ
実車を買うかカウルをオーダーするかすればいいよ

89 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 22:34:50 ID:vFCtS3kN

>>87
バロンで買えばパーツ何とかなるだろ。

90 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 10:02:16 ID:BfnjK4yl

買って１ヶ月、ちょこちょこいじってようやく普通に乗れる状態になったので昨日乗ってきた

・下からパワフル（でも７千以上は回るだけ？てか振動でｶﾞｸｶﾞｸ
・その後DRZ借りて泣きそうになったのは内緒である
・ハンドリングはなかなか良好（スパッと寝てなかなか好み。でも八の字でタイヤの端まで行くまで一時間掛かったwヘタレw
・2ストレプ乗りからみても重さは感じない
・ハングオンしない限り膝がタンクのエッジに当たって痛い（足の長さってゆーな！要バックステップ？

変なクセがあるのかな？と思ったけど、普通のバイクですね？

91 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 11:27:06 ID:jS2cCdNY

DRZに乗ってどういう理由で泣きそうになったんだ？
グースがつまらんバイクだって事なのか？

92 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 12:26:16 ID:xnNVOIpv

落ち着け

93 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 12:52:56 ID:6gpAzfaZ

きっと足が届かなかったのだろう。俺には分かる (´；ω；｀)ブワッ

94 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 13:19:22 ID:6gGyTWAD

気持ちよく回る回転域は6000-7000位だよ
DRZと比べるとパワーはないかなぁ
素直なバイクだから大事にしてあげてね

95 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 18:05:49 ID:jCwzo50y

ステアリングダンパーを付けたらコーナーで安定性が格段に上がった。
ちょっと強めに効かせてちょうどいい感じ。標準装備にすべき！

96 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 18:52:03 ID:BfnjK4yl

>>93
それもあります(´；ω；｀)ハイシート鬼だ
>>94
そうなんですよね…
でも素性が良いのでこれで上手くなる…！！

97 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 19:59:40 ID:oG0fPxOG

真っ直ぐ走っててもリーンウィズで走ってるとどうもポジションがしっくり来ないし
タンク細すぎではさみにくいんですけどハングオフ姿勢を取ると急に収まりがよくなるんですよね。

98 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 20:00:18 ID:oG0fPxOG

×真っ直ぐ走っててもリーンウィズで走ってると
○真っ直ぐ走っててもリーンウィズで走ってても

99 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 20:16:18 ID:LYltL3Ox

>>95
その前に整備しろ。

100 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 20:59:43 ID:3m3xgGuH

走らせてナンボだよなぁ

もっと大事にしてくれるオーナーさんとこへ嫁に出すべきか… 悩む！
好きで買ったはずなのに全然乗れないんじゃぁ… なぁ

もーどないしよ(:_;)

101 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 21:08:15 ID:k6CZSksU

走ってこかしてくると「もっと大事にしてやれよ」と言われる。
走らせないほうがかわいそうなのでは？と思うパラドクス

102 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 21:27:13 ID:SGva7H2f

そんな事よりロケットーー

103 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 23:59:35 ID:KnBUkxKx

>>102
そんなに欲しいならヤフオクに出てる汎用ロケットカウル落札すれば？

104 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 00:07:26 ID:E7FB/AWq

いやまて彼が欲しいのはロケットランチャーかもしれんぞ？

105 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 00:29:26 ID:F2z4HYJV

俺はロケットオッパイが欲しい

106 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 00:46:57 ID:Ut/wfMuk

>>105
わたし男だけど、わたしのでよければ…

107 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 10:59:51 ID:HyfNwisk

以下、>>106のロケットおぱいを鑑賞するスレに変更します。

108 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 14:29:50 ID:GJhN0c7m

自分のケツでももんどけｗ

109 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 15:59:15 ID:swAbKgOI

亡きテクノワークスの貫通シャフト外した。
結局スイングアームまで外して、大変だった。

オクなんかで出ても止めとけ。面倒くさい。
ヨシムラとか鴨の方が楽。たぶん。

110 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 16:21:27 ID:jGNis2MX

がちょう乗りって変態ばかりなのか？ｗ
いや、俺も人のこと言えんけどさ。
男の娘の太ももにおにんにん挟みたいよぉ

111 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 17:13:03 ID:lzFR+1V3

なんで？テクノワークスのやつが一番構造が単純なはずだけど。
多分一番剛性も上がるし。

112 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 17:53:18 ID:swAbKgOI

>111
その点はまったくそのとおりだと思う。

スイングアームブラケット(アルミのあれ)の間に挟んだ
部品がカッチリ嵌って動かなくて、上下のエンジンハンガー？
緩めてもダメで、トータル3時間くらい無駄にガタガタやってた。

構造が単純＝脱着簡単、ではない。つーことで。
まー慣れた(手順を解ってる)人には関係ないかw

113 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 18:31:08 ID:lzFR+1V3

クリアランスが狭かった（ちょうどよかった？）のか。
自分は入らなかったので少し削った記憶があるよ。
ぶかぶかよりもましだと思うけど。

114 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 22:59:11 ID:m69ZczfG

で、ｵﾏｴﾗタイヤ何履いてるか教えれ

115 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 23:09:33 ID:swAbKgOI

>113
外しながら「どーやって入れたんだろ？」って思ったよ。
入れるのはバイク屋に頼んだんで詳細は分からんが、たぶん
削って合わせたんだろな。やっぱ面倒だわこれ。

116 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 01:34:15 ID:b2GELo14

>>114
今ははじめてのα10。それまではTT900GPを数セット。

117 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 02:06:29 ID:j0KXvHZv

割れたノーマルの中古を買ってBT39履かしてる

118 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 08:30:03 ID:1sItNVRm

RX01

はやくSP10復活してくれ。

119 ：350海苔：2011/01/04(火) 12:46:34 ID:rsXZ+F2T

自分もTT900を２セット連続で履いているので今度は初ラジアルと行きたいよ。
TT900のグリップには何の不満もないけどね。今はリア130でヒラヒラ仕様。

120 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 12:59:16 ID:YZmY3FdB

俺も130をBT39、TT900と続けて
楽しいわー
ウデもカネも無いからラジアルには行かれん

121 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 18:42:34 ID:wsYoeoey

奮発してパイロットロード2を入れてみたが
これまで履いてたBT39との違いが分らん

122 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 20:57:27 ID:Rn53wCWz

>>121
パイロットロード2ってリアのサイズちょうど良いのなかったような。
パイロットパワーなら150/60-17が1サイズアップでいいだろうけど。

123 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 21:45:54 ID:dCyyNQkT

そろそろ一発始動が難しくなってきたな。
柔らかいオイルに交換してみるか。

124 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 23:38:50 ID:HncVJHBO

ﾐｼｭﾗﾝTXの時代から端まで使えなくてもリヤには150しか履かせてない
常に最新タイヤを試してみたいのもあるのでサイズ的な問題もあるが
最新のラジアルは重量が軽いので十分軽快だ

125 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 00:13:29 ID:bgFnIwMU

>>122
150/70-17があるよ
きもちプロファイルが微妙な形になるけどｗ

126 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 10:49:56 ID:YsCFftje

α12はノーマルサイズ（140-70）がありますよ。

127 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 22:36:43 ID:vyqcGlaR

なんかえらい騒ぎになってるな...このスレが無くなるのはかなり困る

128 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 01:01:24 ID:PhjJVrYi

「ガチョウとダチョウってどう違うん？」
「だいたい同じじゃない」
今日電車でJKたちがそんな話をしていた。

なんか２ｃｈの危機って定期的に来るねw

129 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 09:22:18 ID:qw4ITzCQ

>>128
ガチョウのほうがブルブル振動して気持ちいいって説明してやれよ。

130 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:00:38 ID:J+iVA91s

http://www.ultimatemotorcycling.com/files/moto3-bakker-rm-z250r%203.jpg

131 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:10:09 ID:SP5EcyfU

>>130
パッと見でタンクが背景に溶けて見えなかったから
カチ上げロケットカウル＆ツッパリテールな族車に見えたｗ

132 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 00:35:08 ID:aXRnkL0L

>>130
画像貼るなら何なのか書けよ。
http://www.youtube.com/watch?v=n5F_G-XvbFM
http://www.bakker-framebouw.nl/products/motorbikes_track/rmz250?lang=en
ニコバッカフレームにRMZのエンジンなのね。
エンジンは何でも乗るみたいだけど。

133 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 09:18:44 ID:vm3ITEFh

moto3が盛り上がればnew goose 250とか

出ないでない

134 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 09:24:22 ID:gTf9Or9E

NRSやCBRがシングルだしスズキもなにか出して欲しいな

135 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 20:57:12 ID:BDC+MenK

明日、銚子か館山まで行ってくる
行くための目的が欲しいんだけど何かお勧めはあるかな？
ＳＴのときは日帰り300Kmくらい楽勝だったんだけど、gooseだと辛そう･･･

136 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 21:34:53 ID:ARbE6oZF

漁港に行けばなんかあるよ。新鮮なサバ焼きたてでご飯！

137 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 22:00:04 ID:BDC+MenK

仕方あるまい。サバでご飯だ！
築地７：００発だな･･･、行ってくる

138 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 16:04:31 ID:FwdYo6NL

ほすほす

139 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 20:35:06 ID:3F0dimeY

今ってファン寝るFCRは車検通るの？

140 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 20:58:04 ID:Or3LqdNr

ホ●デー車検で、ファン寝るFCRに車用スポンジエアフィルターに
ブリーザーホース繋いだふりで通った。
一応、ピンク線もつないでおいた。
ピンク線外しの効果はあまり感じて無いけど、このスレ見て外してみただけ。

141 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 22:24:43 ID:Y3POVrGp

>>139
陸自持ち込みだとほぼダメだろうけど、指定持ってるバイク屋（自分のとこで車検通せる店）で
かつ検査がずさんな店なら気付かずに通してしまう。

142 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 08:34:14 ID:3LXimeQp

oで始まるドコモの方
メールがダエモンさんから帰ってきます(´･ω･`)
お手数ですがもう一度メールいただけますか
非常に興味あるのでご一報ください

goose350_2010あっとmail.goo.ne.jp

143 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 12:25:51 ID:3ATySYep

ピンク線外しは圧倒的な効果があったけど、個体差があるってどういうことかね？

144 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 21:43:29 ID:3LXimeQp

oで始まるドコモさん
申し訳ありません、当方携帯電話のメール契約をしてないもので…
出来ればmail.goo.ne.jpの受信制限解除していただけませんか？
ぜひ譲って頂きたいです
よろしくお願いいたします

145 ：142：2011/01/12(水) 00:26:00 ID:GSqGKkSy

やはりメールが返ってきます(´･ω･`)
他ですと、gmail.comとhotmail.co.jpが送信できます
あと、mixiのメッセージでも対応できます

度々すみません

146 ：142：2011/01/12(水) 12:15:08 ID:GSqGKkSy

やはりメールが返ってきます・・・
いちおう、goo,gmail,hotmailすべて出してみましたが駄目でした
もしよろしければ直接連絡でもよろしいですか？
指定時間に電話いたします。
もしくは、携帯持ってる方に代理でメールして貰うように頼みます

147 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 12:24:35 ID:HefoXycM

先方は去年年末に話題出して連絡してきたのが最近なんだろ？相手忙しい人とか考えないのか？
電話番号が書いてないならメールは元々即効性の連絡手段じゃないんだから大人しく待て、譲って貰う立場でがっつきすぎ
もっと言えば他にも解除してもらえないなら別人のいたずらの可能性だってあるんだからおとなしくしてろ

148 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 12:28:09 ID:GSqGKkSy

すみません、先方からはその都度メールが来てるのですが
こちらからはメールが返ってきてる状態なもので・・・
スレ汚しすみませんでした(´･ω･`)

149 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 18:08:41 ID:3nvClXv1

いい加減ウゼぇ、金出して買えよ。

150 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 21:00:18 ID:CC6d4DzD

いちいち(´・ω・`)つけるのがさらにうぜぇ

151 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 21:21:27 ID:kdbKbMbd

>>139
バイク屋や陸運局なら通らない。
バイク車検も一応やってる程度の車屋なら通る。
寸法変わるとかマフラーが公認じゃない改造車検は素直に元の部品持ってバイク屋に。
寸法変わらないけど、あちこちいじり倒したら車屋へ。

152 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 19:23:23 ID:aM3AGtJF

なんだか乞食みたいなのがいるけど例の広島の奴か？
以前、エンジンが焼きついたけど金が無いって困ってる奴が居て
俺が友達から貰った同型のバイクのエンジンをタダで載せてやったら
速攻でそれを売って新しいの買ったクソ野郎思い出した。
このスレで売買もうっとうしいけど、乞食みたいな真似は余所でやれ！グース以外でな！

153 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 20:32:27 ID:14sSW4kZ

ところで、エンブレが強い場合ってキャブのセッティングが濃いのかな？
社外マフラー＋ノーマルキャブMJN＋パワフィルなんだけど、
アクセル戻す度にガッスンガッスンきて、鵞鳥にレイプされている感じです・・・ｗ

154 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 20:46:23 ID:CKAio6El

セッティングでなくてMJNの特徴のひとつなだけのような。

全閉時でもNJ/JNのスキマから吸い出されてお漏らしする現象がないですよー
というのも売りになってたはず。

155 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 21:58:03 ID:/81Ya6y+

広島です。
この度は、非常にウザい行為をして皆様の気分を害しまして本当に申し訳ありませんでした。
売買行為はスレ違いだという事を忘れ、私利の為に板を汚してすみません
以後、この様な行為は絶対にいたしません

本当にすみませんでした

156 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 22:04:16 ID:+2Hk07sf

>>153
内圧コントロールバルブ入れると幸せになれると思うよ

157 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 22:20:40 ID:a9VGic2r

あれ2万ぐらいするよな
そんなに効果あるのか

158 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 23:18:16 ID:05V1pLe7

>>156
350程度の排気量じゃ、体感できるほどの効果無いよ。

159 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 23:39:06 ID:0tjZSSVf

効果あるよ！プラシーボなめんな！
人の思い込みはマシンの性能向上に優る！

160 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 00:35:58 ID:NRQh2TLq

単気筒とかV2とかなら体感はできるんじゃないかな？

161 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 09:10:19 ID:EIAHMPDE

>>159
ワークスの開発やメカニックが聞いたら泣きそうなセリフだなｗ

162 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 13:53:46 ID:FWbTg70H

>>159
結局バイクなんて自己満
満足したやつが勝ちなんだよな！！

163 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 14:09:08 ID:stgw0C5w

ＮＡＧ付けてるけど効果は体感できません。

164 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 23:44:42 ID:74ILX8yi

>>157
KTMの純正なら4ｋ円で済むよ
入れてみたけどすっげぇマイルドになったがや

ちょっと走ってオイルタンクのキャップ開ける時にびっくりするよ

165 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 00:27:27 ID:UVzgd8oY

>>164
KTMのアレ、リコールかかって無くなってなかったっけ？

166 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 02:01:32 ID:nJ9zbeSn

350はパワー的には250マルチと同じクラスなんだね。
バトルできる相手がいておじさん嬉しい。

167 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 03:43:25 ID:UrdtUfcA

新型ＣＢＲ２５０Ｒが出たら買い替えるかもしれん。
そんな人いる？

168 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 21:37:05 ID:6euPUtr4

人柱待ち
車検もまだまだ残ってるし

169 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 22:16:59 ID:8ExOnfaz

セパハンがグースの美点だと思っているので
CBRもニンジャもパスだなあ

170 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 03:25:38 ID:zqCy2ea/

社外のセパハン付ければ？トップブリッジは既に
モリワキがかっこいいのを作ったみたいだ。

とはいえ新型ＣＢＲはグースとは微妙にジャンルが
違うバイクなのかもな。

171 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 12:22:34 ID:h9KJcS3F

新型CBR40万円台だっけ。下手な中古買うよりはいいかもな。
人気車種乗ったこと無いからパーツが充実してるのが羨ましい。

172 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 21:38:19 ID:S7n0hRL4

カウルいらねー。
フレーム見えたほうがカッコいいよ俺意見。
グースのサイドカバーですら邪魔だと思ってるw

あるとしたらYBR250かな。安いし。

173 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 22:28:09 ID:OrFjHw1K

ホンダ乗る位なら俺はママチャリ乗る。

174 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 00:13:22 ID:eYO6/PUe

内圧コントロールバルブはどこに付けてる？

175 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 00:48:00 ID:i+y05570

>>174
ミッションから出てるブローバイホースの途中にかましてる

176 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 19:33:30 ID:uKsIcdku

エアクリ外している場合でも使えるのかな？

177 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 20:54:59 ID:eYO6/PUe

ケース出口だとオイルでべちゃべちゃだからまともに動いていないはず。
触って確認して味噌？

178 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 22:47:47 ID:kVr8YaqF

KTMの125かっけーね。
乗り換えるまではいかないが久々に目がいったよ。

179 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 00:04:43 ID:dcYiXiJ1

350乗りなんですがスタータモーターが壊れてしまって
中古に交換しようと思うのですが
250のスタータモーターって350と同じなんでしょうか？

180 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 00:12:49 ID:IYjMRAlq

>178
おれもあれはキた。
あの車体（と値段）なら250単気筒で欲し。

>179
モーター死亡確認済み？
スターターリレー死んでないかい？

181 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 00:35:43 ID:dcYiXiJ1

>180
リレーはカチッと音はしているしスタータの+に12ｖ来ていたので
正常だと思います。
ブラシだと思い分解したのですが1ｃｍ以上残っていて
清掃後組み立てたのですがやはり回らないので
テスターで点検したら
スタータの+とボディーアースがショートしていました

182 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 01:35:38 ID:lDDZzFZ0

何オームだった？高出力直流モーターの抵抗値は低いよ。0.2オームくらい。

183 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 23:41:23 ID:PrPAZBsl

部品取り車として誰か必要な人いませんかね。
ｔｍｒのキャブにニッシンのラジアルブレーキ、タンクは内部にさびあるが交換したものだからへこみなし。
外装もフロントカウルリアシートカウルもきずなし。走行６７０００　65000時に純正ボアアップ済み
車検は去年の夏に切れた跡に廃車届けだした。興味ある人よろしく千葉の流山インターの近くです。
捨てアドは[email protected]です。　

184 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 23:51:56 ID:PxkgzIHU

今さらながら>>1のテンプレはよく出来てるよな。

185 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 23:11:18 ID:A5+IeRyn

＞182
1.5Ωぐらいだった。
そうかモーターだし導通してるよね
なんで回らないんだろうか・・・
取り外した状態で＋にボディーアースで回るよね？

186 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 21:21:47 ID:ML1r4Z7h

取り外してるならなんでバッテリーに直接つなげないんだ？
プラスはバッテリのプラスだろ？
グースってプラスアース車なのかい？

187 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 00:46:33 ID:UYu9Uhfa

＞186
バッテリーの＋とスタータの＋
バッテリーの－とボディーアースをつなげる
と書きたかったんです。
言葉足らずで申し訳ありません

188 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 02:00:51 ID:37rlEavv

>187
そうだったのか、スマン。その状態だと、少なくとも中古をひとつ確保した方が精神衛生上も良いね。
バイクが動くようになってから、ばらしてみたほうがいい。時間引きずってすまんかった。

189 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 21:17:09 ID:917hEVTL

最強のガチョウさんをつくろうと思ったらいくらぐらい掛かるかな
とりあえずマグホイール欲しい。

190 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 22:58:09 ID:hQVVMMr+

走行中のバッテリー電圧が14．8Vって正常ですか？

191 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 23:18:36 ID:2kkv8gwh

正常

192 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 18:53:12 ID:qD7121dh

>189
鴨かＭＧに聞けw

193 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 19:57:17 ID:EilQsyIX

>>189
ショップに丸投げなら２００万でも足りない希ガス

194 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 22:22:25 ID:5JQ4PS71

カモカモファイナンスにお任せ下さい。

195 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 00:48:48 ID:CSB0K6ng

俺はがちょうさんでNSRをブッちぎりたいんだよ！

196 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 01:15:45 ID:s8NtImr1

2台揃う事すら稀な物で競ってもねぇ

197 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 09:45:04 ID:NIQkkzyH

ｵｸの銀色ハイカム仕様よさ気じゃない？

198 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 10:39:49 ID:yFAdU/hB

>>197
しるかボケ

199 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 12:35:52 ID:JHntzod+

中古車は実際に状態見てみないとわからんよ
とっかえひっかえしてるなら尚更

200 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 21:33:50 ID:CSB0K6ng

俺もオーバーホールついでにハイカム欲しいな
その前にキャブか

201 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 12:50:08 ID:Q+WHMRpi

>>197
出品者、乙！

202 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 00:40:21 ID:yD0hiR8E

ロケットグースはバラで売れば20ぐらいになりそうなのに。

出品代かなりいってそうだな。

203 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 21:30:10 ID:szfzpA4p

今日、甲州街道の調布仙川付近で信号待ちしている
青グース(ヨシムラマフラー)を見ました。
（私は車でしたが・・・。）
寒い中ご苦労様でした。
暖かくなったら俺も乗ろっと！

204 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 23:27:44 ID:3jGkkbpz

今日納車しました。
これから長く乗ってけそうな気がしました。
次の休みが待ち遠しいナリ♪

205 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 23:48:25 ID:IXBR3n35

去年の11月こかしてマフラーへし折って
もう手放そうとノーマル戻しとかしてるうちに
また乗りたくなってちょこちょこ直して
ボロボロだけどまた走れるようになった

未練がましいと笑わば笑え

206 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 00:02:36 ID:NFRh+FX1

>>204
おめでとう

>>205
ｸﾞﾜｯｸﾞﾜｯ

207 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 08:40:34 ID:36c/bIbe

グースみたいな古いバイクにナビとかグリップヒーター付けるのは良くないかな？

208 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 08:49:12 ID:Nu6BBmRz

グリップヒーター付けてるぞ。
冬の峠には必需品だ。

209 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 09:26:59 ID:kF7a2L46

グリップヒーターって新聞屋のカブのアレしかイメージなかったけど最新のはスッキリしてて見た目にもいいよね
ナビも別にいいんじゃない？駐車時の盗難注意な！
帰れなくなっちまうぞ！

210 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 18:22:16 ID:gi31Upxn

ナビ買うと高くつきそうだったからPSPのナビソフト買って付けてる
ルート変更する時の読み込みが時間かかるけどまぁ使える

ヒーター買うと高くつきそうだったから香辛料をインナーグローブに塗ってる
油断するとそのまま目をゴシゴシしちゃうけどまぁ使える

211 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 19:16:35 ID:diCKBqg5

結局、内圧コントロールバルブはどこにつけるのが正解なの？

212 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 19:29:08 ID:H6rIKiV4

>>211

>>175

213 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 21:52:15 ID:Nu6BBmRz

デイトナのグリップヒーター5000円ぐらいだぞ
付けるのを恥ずかしがってるヤツの意味が分からん。
寒いからとか言って冬乗らねぇほうがダサいだろ

214 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 22:36:04 ID:yTlmrI01

ぐーすは古いけどライト常時点灯化のすぐあとぐらいに出たからか
無駄に余裕のあるバッテリー積んでる気がする。

215 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 12:08:50 ID:Ai7T9/Hn

内圧ＣＶはオイルキャッチタンク（オイルリテーナータンク？）の後が良い
んでないかな？

216 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 13:15:35 ID:f9n8qWCw

>>214
一度だけヘッドライトが切れたと同時にバッテリーが死んだよ。ホムセンで売ってた1000円くらいのイエロー球入れてて、バッテリー交換後はトラブル無しなんだけど。

あれはなんだったんだろう。

217 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 14:20:06 ID:E4aSaCp0

毎朝一時間かけて会社までグースで通勤してる。

体は大丈夫だけど手足が凍る。
ハンカバに手袋二枚重ねだけど冷えすぎて痛くなる。足はブーツにワークマンの防寒靴下+靴下だけど爪先が凍る。

バイクはラジエーター全部塞いでもMAX70度だよ。

218 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 14:49:11 ID:Xzd/gsAe

水冷かよｗ

219 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 17:28:22 ID:E4aSaCp0

間違えた。

オイルクーラーだった・・

220 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 20:36:22 ID:L2b8A8eT

この時期は油温も上がらないだろうねーまして単発だから尚更

バイク通勤とか羨ましいな夜勤専門やってると寒さもあれだけどいたずらとかが心配でなぁ

221 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 08:49:36 ID:z2JehdWQ

納車されて６ヶ月
自分以外のグースを見たことがない･･･

222 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 20:38:55 ID:yvtF4SrR

>>220
そんなに自分と同じバイクを見たければグースに乗らなきゃいいのにね

223 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 02:25:21 ID:Hmc42Kmv

>>222 えっ俺？ｗ
俺は買うまでは全然見かけなかったけど買ってからはちょこちょこ見てるぜ？
オクで格安スタートしてる業者いるからみてみ？何回も仕入れ、出品繰り返してるよ

224 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 19:13:50 ID:9TnOZjqQ

ヤフオクの銀色30万近くで落札されてたよ。

225 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 09:19:48 ID:fsUoXvD2

>>224
ごめん興味ない

226 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 23:16:50 ID:Q7cb48tW

グース乗りの美人ライダー
↓
http://www.nicovideo.jp/watch/sm910706

227 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 02:46:54 ID:V9VM7BA8

>>226
ありがとう、面白かったよ。

228 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 08:52:41 ID:t+jK3jCQ

>>226
ごめんそれ俺の女

229 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 23:35:06 ID:QFoIZfvc

今こそグース350R出して欲しいなぁ。

あと質問何だけどウオタニＳＰ2にイリジウムプラグの組合せは良くないのかな？
イグニッションコイルも変わるし火花強くなるからノーマルの方が相性良いのかな？

230 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 10:53:47 ID:x0PMWikd

火花強いとダメなんてことあるの？

231 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 14:54:11 ID:qx0o1k0z

魚谷入れたら壊れそうなくらい電気ノイズが大きくなった。
性能アップは感じられなくて、このままだとホントに壊れると思って
お蔵入りにしました。
プラグもノーマル、イリジウム共試したけど効果なし。
個体に問題があったのかなあ。

232 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 15:06:09 ID:SgC68gwY

180近くでグース乗ってる人いる？
レッドバロンで跨いでみたとき足の曲がりがけっこうキツかった気がする。
シフトチェンジとか角度問題ありませんか？

233 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 15:33:59 ID:NaaU2h3r

>>231
付け方ミスっただけじゃねぇの？
昔のバイクだからってんなことねぇだろ

234 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 16:07:27 ID:/aByhU46

今日、イオンの駐輪場に止めてたら
勝手にナンバーのボルトがナンバー盗難防止用ボルトに替えられてた。
近くにボルト交換ボランティアのおっさん達がいて、文句言ったら
盗難車じゃないならナンバー外す必要は無い！って逆に怒られた。
俺が悪いの？
自分でフェンダーレスにしたかったのに。
ナンバー外すのにバイク屋で3千円だってさ。

235 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 17:00:50 ID:l10dtx/r

足の疲労やチェンジは問題ない。でも足の長さ次第かもしれない

>>234
元のボルトを取られてたなら窃盗罪だろ
それでなくても人の車勝手に改造してんだから、その場で警察呼んどけば良かったのに

236 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 18:23:42 ID:129o3LsN

>>232
180で乗ってたけど、脚がずっと曲がってるから慣れるまでつらいよ。
前傾なんかは、個人的には全然問題なかった。
ノーマルの車高で座るとアメリカンに乗ってるような感覚だった。

237 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 20:10:15 ID:9YJaRc8C

>>234
意味不明

238 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 21:36:46 ID:UKB00uvk

>>234
魑魅魍魎

239 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 23:56:29 ID:IPiKgiXV

>>232
俺185
体格的にDUCATIとかの方がしっくりくるけど憧れだったのでガチョウさん買った。
コワースのバックステップで乗ってるけど別に問題になるレベルじゃない。

240 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 00:05:05 ID:I4gudoY1

ヨシムラが完売カムシャフトの再生産サービスが始まりましたって
グースもあるのかな
気になるけど強化スプリングもいるからな・・・

241 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 03:34:07 ID:vvZKG06t

みんなありがとう。やっぱ慣れかなぁ。
憧れのがちょうさんだから諦めたくないんだよね。

242 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 08:36:53 ID:evcQrRMz

シートにアンコ載せるとかは？
オクで安いの落として試してみたら。

243 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 09:04:46 ID:EgJsJgud

アがウに見えた。

244 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 09:07:52 ID:Hy0LZsG1

すげぇなヤフオクなんでも売ってるな
俺のも売ろうかな

245 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 10:27:06 ID:EgJsJgud

何でも売ってる≠なんでも売れる

246 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 10:43:01 ID:Hy0LZsG1

なんだ俺のウンコは売れないっていうのか？

247 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 12:51:51 ID:ps6dXQg3

俺のチンコは売れるかな？

248 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 13:28:03 ID:ioR724Py

凄いフロントフォークが出品されてるね。

249 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 18:06:23 ID:ps6dXQg3

何処が？

250 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 00:00:48 ID:7nvI4SPO

一万回転保守！

251 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 02:39:06 ID:WkkDq3Cw

昔２ｓｔレプリカ乗ってたおっさんです。
久々にバイク乗りたくなってバイク探ししてて、
峠が楽しそうで個性があって、いい年だしレプリカやSSはつらいし・・
って流れでグースに興味もってます。なんてったってグースかっこいいしね。

で、気になるのが単発350ｃｃがどの程度なのかなんです。
年齢的に絶対的なパワーやスピードは要らないとは思いつつも、
それでも高速右車線を走って車の流れを
リードできる位のパワーというか余裕は欲しいと思っちゃうんですよねぇ。

主観で良いので、そのあたり(直線での速さ)を教えて下さい。

252 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 02:49:30 ID:73pTUXR2

>>251
無理。
2st250のイメージもってたら幻滅するよ。
170-180まで出るけど
実用域は140でいっぱいいっぱいって感じ。
あと、凄く重いよ。

253 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 08:46:20 ID:zRttl0Am

gooseにそんな余裕はないよ、右車線は怖いよ
120出したら按摩器になるし

直線は退屈だから仕方ない

254 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 09:22:25 ID:3ziqK5jM

本気でいじったNSR50とドッコイかちょい上位かな…
単発だから上が伸びないんだよねまあ、高速ストレート以外は楽しいと思うよ

255 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 09:35:10 ID:k4/hrNTC

>>251
リード？できるよ。

ケツ煽られてアクセル全開で泣きながら走るのがリードって言うのならな（悲

256 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 11:11:27 ID:OpIN6Btr

狂犬に追い掛け回され、逃げまどうがちょうさんの哀れな姿が目に浮かんだ…

257 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 12:14:17 ID:2YsklC1u

2スト250は4スト400より速いよ。レプリカ嫌ならRZ250があるじゃん。

258 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 12:22:53 ID:zRttl0Am

ttp://www.youtube.com/watch?v=6NZaBqZd_H4
右車線で煽るなよ！絶対に煽るなよ！

　　　　　　　　　　　　　 ,;‐''‐;.
　　　　　　　　　　　　　';’e.’i
　　　　　　　　　　　　　 ; `､;´
　　　　　　　　　　　　 '､`､｀､`､`､`:.､
　　　　　　　　　　　　　 `､`､`､`､`､`:`､
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ:､`､`､`､`:､'
　　　　　　　　　　　　　　　　｀_7｀｀〕

259 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 13:27:20 ID:YhPfHoVH

RZも350が　いい　です

260 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 15:28:34 ID:aS4umqrq

所詮は350のシングル
しかもオサーンには意外とポジションきつい
350のシングルが気になるくらいならSRやCBSSに手を出した方がいいかもな

261 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 15:36:09 ID:YhPfHoVH

だからなんでテンプターはスルーなんだよ

あー絶版？不人気？　スイマセンデシター

262 ：251：2011/02/09(水) 18:19:18 ID:q0RtMsEm

251です。
回答してくれた皆さんありがとうございます。
ちなみに車歴が、VTスパーダ→TZR(3XV)→ガンマ(VJ22)でして
VTが140～150km/h位で辛くなった記憶があるんですが、
グースも直線の速さ的にはVTと同じ位っぽいですね。

>>257
RZではないですが、グース以外だとR1-Zが最有力です。
>>260
直前に乗ってたのがガンマだし、ポジションは大丈夫だと思います。
いざとなったらアップハン化って手もありますし

しかし・・　迷いますねｗ
皆さんありがとうございました！

263 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 19:04:25 ID:2YsklC1u

GT380なんて2ストもありましたね。
国産トリプル楽しそう。

264 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 19:57:35 ID:OpIN6Btr

>>258
ワラタｗ
まさに犬に追い掛け回されるガチョウさんだｗ

265 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 20:21:08 ID:3ziqK5jM

>>263
NS400やMVXも3発だったよね昔は解体屋にこの辺のはゴロゴロしてたんだけど今はその解体業者自体が無くなってね
買い子が遠方の輸出ブローカーに直接持ち込むんだとさ

266 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 20:55:24 ID:YsNVQJde

>>262
自分もSPADA持ってますが
＞グースも直線の速さ的にはVTと同じ位っぽい
そんな感じです。
車体はSPADAの方がスリムな感じで、軽さも同様。
コーナの旋回と立ち上がりはGooseの方が上で個人的には走りやすい。

267 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 11:36:23 ID:qTZnDEyd

グースって重いよな・・・

268 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 12:50:37 ID:HumErrg4

そこがいいんだよ

269 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 20:34:53 ID:ka9g3Eya

ひ弱な奴はSDRにでも乗りなよ。

270 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 10:42:52 ID:HAcz37mt

まぁ中途半端なグースよりSDR乗った方がいいわな

271 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 12:21:12 ID:GhR6eDKs

中途半端なSDRを維持する方が大変そうな希ガス。

272 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 12:54:35 ID:d+bL6Xj8

SDRからグースに乗り換えてきた俺参上！
あれも加速やコーナーは楽しいけどやっぱり長距離や高速走行は辛いんだぜ
そして何よりガスとオイルの消費がハンパないし、コーナーでフレームがヨレヨレで怖い

273 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 13:08:08 ID:kxhN5s98

>>272
>コーナーでフレームがヨレヨレで怖い
これは大して変わらん。

274 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 15:18:18 ID:Mld0YIkW

>>272
オイルの消費量ならおいらのグースも・・・
そろそろOHしたいな～

275 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 12:09:19 ID:wYghUqZ9

グースってプラグ交換はタンク外さないと無理なの？

276 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 14:33:24 ID:aT1qOlKI

んなことない。

277 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 17:49:15 ID:Q7V0FvjS

外さなくても出来るけど、燃料コック邪魔になるし、ショートタイプのプラグレンチないと厳しいよね

278 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 18:45:51 ID:bvht+k3J

おはつです！
いまロケットグース組んでて来月あたりに完成しますので、その時は皆さん宜しくお願い致しますにゃー
http://i.imgur.com/EwSKd.jpg

279 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 21:37:55 ID:Ktaxrmz0

>278
色が良いねー
ちょっとメーター目立ちすぎな感じだけどw

280 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 22:44:50 ID:wYghUqZ9

結局タンク外して交換しました。
砂が結構溜まってたんで飛ばしてからデンソーに交換しました。

ロケットは何処のですか？写真ではペイントプレイスっぽいけど・・

派手なカラーｶｯｺｲｲですね。

281 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 23:16:19 ID:O54fEFiD

＞＞なんてったってグースかっこいいしね。
ここが重要。

282 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 11:54:51 ID:Mzh0w5oq

グースと気長に付き合ってください

グースを乗ってください。それだけでグースは幸せです

グースには、鱸の「やる気」が込められているのを忘れないでください

グースが言う事を聞かなくなってしまう理由はステータコイルの故障が多いです

グースにたくさん触れてください

グースを乱暴に扱わないでください

グースが古くなっても、仲良く大事にしてください

貴方には原付もあるし、車もある
グースにだってわかっています、それらすべてが鱸であることが

グースが何年も元気に走れるように、できるだけ部品課と会話してください

グースに別れを告げる時は、どうか覚えていてください
グースがそれまで、ずっと精一杯頑張っていた事を

283 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 23:49:50 ID:pq6xDmOD

泣ける。

284 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 00:17:48 ID:gS78b3qg

ほぜん

285 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 10:01:25 ID:1htpLQyS

>>278
昔どこかで見たことあるカラーリングだな～と思ったんだが・・・・・・・・・そうか！ザボーガーか！！

286 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 08:13:56 ID:dnYxn+Wi

ほぜん

287 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 02:48:13 ID:V90Es5cx

ガチョウさんって試合には負けるけど勝負に勝っちゃう人だよね。

288 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 08:48:31 ID:h/5kcCBF

記録には残らないけど記憶に残る人

289 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 09:03:57 ID:TxUo9Wsn

記録に残ってるのはここにいるやつらだけだろ？

290 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 10:32:09 ID:ujCQ3xBy

シングルレースブームの風に乗って颯爽と登場の予定が
登場した瞬間に風がやんじゃったからな。

鳥人間コンテストでいきなり墜落する人みたいな感じ。

291 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 10:36:01 ID:wS7/qtRN

墜落以前にスロープで転ぶ人だろｗ

292 ：278：2011/02/19(土) 10:50:07 ID:gBDQIeEw

やっと組み終わりそうです。
あとは試走してキャブの調整と各部のチェックだけだにゃー

>>279
確かにメーターが気になるので、そのうちacewellに替えるかもです。
タコメーターとデジタルメーターが一体になってるやつです。

>>280
すいません、カウルのメーカーは分からないです。
オクでたまたま見つけたものですので・・・

293 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 18:02:11 ID:/RSUQSaW

タケガワの多機能メーター付けてる人いたよ。

294 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 08:41:48.36 ID:fyseyisI

質問です
ナビ用のUSB電源を引っ張りたいんだけどリアのヒューズボックスに有るイグニッションから取ってもいいですか？
ヒューズを差し換えて分岐する奴を購入する予定です

295 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 22:09:13.47 ID:fyseyisI

>>294
イグニッションではなくシグナルでした
ここからで大丈夫ですかね？

296 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 21:22:06.87 ID:BnNQAe2e

関東地方の明日は暖かくなるらしい。
そろそろ冬眠から目覚めさせるか。。。

297 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 07:29:37.43 ID:0npktQgu

このスレまだあったんだな
いいバイクだった記憶がぼんやりある

298 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 09:41:23.80 ID:SV6FIQfz

おいおいなんて事言ってんだよグースはまだまだこれからだろ！

299 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 09:53:58.04 ID:D/FTYJAP

ｸﾞｪｸﾞｪ

300 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 11:27:42.45 ID:dQvWxaqL

>>296
でも土曜日からまた元通り寒くなるらしいぜ。

301 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 11:42:02.11 ID:hrpJJhAU

上司にグース乗ってるんですって言ったら「ああZかー、いいよねZ」
マッドマックスじゃねーよ

302 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 19:06:50.99 ID:iJuZb5Kz

>>301
渋い上司だ。(*´∀`)♪

303 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:01:28.34 ID:z5Cc4nBe

バイクから降りて、しばらくするとバイクからﾊﾞﾝって音が聞こえる時があるんだけど何だろう？

タンク辺りから聞こえるような・・

304 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 01:47:40.95 ID:OfebQZnl

エンジン、マフラーのキンキン、タンクのプーン、バッテリーのブクッ

305 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:15:15.45 ID:rmbRtiPC

こっそりペヤング食べてるんだよ

306 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 16:19:00.23 ID:sa4WlMHV

やっと完成しました
http://up3.viploader.net/pic2d/src/viploader2d681735.jpg

307 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 16:31:04.66 ID:rmbRtiPC

かっちょええやん

308 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 16:39:04.89 ID:VlWgFzRz

うるさそうなマフラーだ・・・
それにしても奥に何台あるのやら

309 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 16:47:39.36 ID:sa4WlMHV

>>308
バッフル入ってますし、車検にも問題なく通れるレベルです（91ｄｂ）
てかなんでケンカ越しなん？

>>307
ありがとー！
来週の週末が楽しみです～

310 ：278：2011/02/26(土) 17:02:17.29 ID:WXWPkP0/

>>309
カスタムする腕も金もないオッサンの僻みだろうからキニスンナ
カフェグース、かっこいいじゃん！

311 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:24:44.62 ID:KacrXNVp

完成おめでとう
やっぱgooseにロケットカウルは似合うね
カラーリングもシンプルだけどすごい良い色

312 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:35:34.97 ID:aMjg6SF1

WRのんってかなり五月蝿かったと思うけど、そういう話じゃないの?
音量だけならヨシムラでも何の問題もないんだし。
喧嘩腰とも思えないけど。

ねじ類も全取替え?
ピカピカがうらやましい。

313 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:49:49.06 ID:JCaaO3RD

>>309
喧嘩腰に感じたのはあんたが被害妄想なだけだろw

314 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:29:11.26 ID:oDeV+MKx

こういう下品なグースを見ると自分のノーマルのかっこよさを再確認できてうれしいです。

315 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:52:56.98 ID:oDeV+MKx

ごめん、よく見たら下品じゃなかったわ。マジすまん。

316 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 00:29:53.91 ID:gRTS2dc2

ノーマルはダサイヨ

317 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 00:48:03.48 ID:BiPd8PSF

やっぱ俺はノンカウルのほうが好きみたいだ。
カウル付けるとタンクとのラインがどうにも合ってないし
頭でっかっちに見える。

318 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 00:49:38.25 ID:x4Z3r6dp

>>314-315
ちょｗ
　
>>311
ありがとうございますー　ナフコの缶スプレーだとバレなきゃいいんですけど・・・

>>312
んー、ヨシムラってけっこう付けてる方多いですし不等長の左右２本だしが好きですのでｗ
そんなにうるさくないですよー。前乗ってたレガーレ付けたXRの方が煩かった。

319 ：299：2011/02/27(日) 01:35:49.76 ID:V6T1bR3I

>>317
確かに。
でもどっちでもかっこいいからいいんじゃねーの？
個人的にはスピードトリプルみたいな顔も似合うと思うし、
ファイアーボルトのカウルも合うと思う

320 ：307：2011/02/27(日) 01:36:51.89 ID:V6T1bR3I

ごめん、さっきから別スレの名前付いたまんまだったわ

321 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 01:42:03.90 ID:OAIqKYXL

なんだかんだ言ってお前等楽しそうだなｗｗ
俺か？グースで色々やり尽くして手放しちゃった

ＷＲの左右出し、バッフル付けるとそれほどでもないよね俺も一時期付けてたよ
バッフル抜いてたけどｗ

322 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 02:25:10.73 ID:x4Z3r6dp

今日試乗した感じだとパワフィルの現状でも充分だとは思いましたが、FCR欲しいなぁ
やっぱエンジン下ろさないとキャブ交換できないのかな

323 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 02:34:19.25 ID:OAIqKYXL

>>322 えっ？

324 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 05:17:52.91 ID:h4950TCC

>>306
かっけー！

325 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 05:20:57.65 ID:Cswqiozy

>>322
キャブぐらいなら何とかなると思うけど
俺の脳細胞ではどうやってもエアクリーナーboxがはずせなかった。
エンジン下ろすか、ピボットブロック外すかのどちらかでないと無理と言う結論。

ハンドルがトップブリッジより下にあるのにタンク上面はさらに下というデザインだから
カウルなくても横から見るとフロント周りが上に突き出して見えるんだよな。
サトルノなんかはカウルのデザインでうまく誤魔化してるけどね。

326 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 10:20:13.66 ID:PQvHBt5R

エアクリーナーはキャブとれば外せるよ
キャブとエンジンつないでる黒いゴムのやつも取ったほうがやりやすいけど

327 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 11:47:26.33 ID:0a+RC9F1

エアクリＢＯＸの外し方の解説だか動画だかがこのスレで出てなかったっけ？

328 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:04:07.01 ID:OAIqKYXL

>>326 ええっ？
ノーマルでしょ？エアクリボックスの上フタ外せば多少知恵の輪的だけど取れるっしょ？

329 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 14:03:45.54 ID:PQvHBt5R

>>328
外したの随分前だからよく覚えてないけど
とにかくエンジンなんて触らずに外せる
外せるとわかってれば、誰にでも外せる

330 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 16:58:09.37 ID:CvUzCdLX

かもさんのところに詳しい外し方が載ってるよ、
自分も参考にして外して、パワフィルつけて、キャブはノーマルだけどマフラーは
ヨシムラなんで、メインジェットを大きいのに変えたらトルク感が増大した。
高速移動も楽々になったぞ。

331 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 23:00:14.54 ID:JLjmc08g

今月に納車したばかりなのに、今日無念のエンジンストップ！

がちょうさんが、ガレージにないだけで、すごく寂しい。

332 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 00:58:25.42 ID:fCkXQEzt

逆に俺のGOOSEは数ヶ月ぶりにガレージに帰ってきた。

333 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 01:33:11.25 ID:q/n6BUPn

ガレージ持ちうらやましい

334 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:53:44.23 ID:CxC7/O6D

最近、グースに乗り始めた女子高生ですけど
おしりから内モモにかけての部分が痛いです＞＜
皆さまは何か対策してますか？

335 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 22:06:58.93 ID:CxC7/O6D

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews029971.jpg
携帯でで写真撮ってみました
赤い丸の部分です

336 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 23:05:00.71 ID:4jQfe3Mn

ＦＣＲ４１から３９にしたんだけどＭＪを大きくすればいいんだっけ？
今までは#150

337 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 23:06:02.71 ID:7WDUHLr5

>>334
積まんねーぞカス

338 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 23:47:59.37 ID:r1dIFeA5

>>334
お前はブースだろ

339 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 02:20:08.26 ID:20NMAbjV

>>334
氏ねクーズ

340 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 22:28:43.93 ID:YtzQOgzD

明後日車検だ。整備もしっかりやったし書類も揃えた。頑張ってくる！

341 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 09:08:34.47 ID:aAlkWrCf

ニーグリップしすぎ？
座る位置とか奥めにしてみたりしてみれば？

342 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 09:24:07.36 ID:Sa9ZQCc4

痩せろデブ

でいいよ

口径小さくするとＭＪは大きくするんじゃなかったかな

343 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 12:09:20.15 ID:ZHC1ruD2

逆だよ。小さくするんだよ。

344 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 06:07:33.21 ID:E1o7s65Q

おっきくなっちゃった！

345 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 06:06:47.05 ID:WFBNFCsY

お前らみたいなのばっかりかと思うと

萎える・・・

そんな保守

346 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 08:57:54.63 ID:4MAzeG+a

今頃気付いたのか？
まあーそうなげくなよ

同じ穴のムジナじゃないかｗｗｗｗ

347 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 09:18:37.04 ID:H1hlEVtR

ムジナはracoonスレにどうぞ。

348 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 11:27:48.17 ID:Dv+BpElk

RIDEの編集長がグース買ったみたいだな

349 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 15:44:15.77 ID:sqBWgPtm

まじか

350 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 20:02:37.19 ID:ZQcGuEZA

どなたかロケットカウル出品して下さい。
私買いますよ！

今こそロケットグース出して欲しいですね。

最近のバイクは角ばったのばかりで・・

スズキはジェンマなんて作らずグースを作れば良かったのに。

351 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 20:35:48.78 ID:KKRqLZ0g

>>350
私はモトズームのロケット付けてますよ。
gooパーツで見つけましたので、多分まだあるはず

352 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 06:48:09.14 ID:XeUG/73p

>>350
そんな他人のお下がりもらって嬉しいもんかね？
欲しければ作れ！

353 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 17:23:14.63 ID:VZiFpY4Z

モトズームのロケットカウルって族車みたいなやつ？

354 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 20:00:16.71 ID:6cin60qP

モトズームの汎用カウルがわりかし形が近い

>>350
純正カウルは定期的に乞食沸くけど1回も返答あったことないぞ
諦めて既存品の付いた中古車買うか業者に作って貰え

355 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 00:06:24.30 ID:nz5TvSH6

>>354
純正カウルって何?
俺の知らないメーカーオプションか何かか?

356 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 15:54:13.34 ID:1Aaf7b2F

純正カウルが売りだされた世界から飛ばされてきたんだろうな。

357 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 17:53:28.84 ID:+XuoNZLg

ヨシムラから専用オプションで出てたんだよ。

358 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 19:20:47.00 ID:ARkQNP/O

近所のバイク屋に程度良いの入ってきて
買おうとおもってるんだけど
欠品とか壊れやすいところありますか？
ステータコいる？

359 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:21:19.82 ID:f6jODKOw

ステータコイルについてはいつも言われるね
もし入手困難ならDRからの流用でもいけるかと
他はないのかな？ジェベルとかボルティ？エンジン全然別物だっけ？

360 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 04:44:42.09 ID:OXOy+wdx

>>358
欲しければ買え！
故障とか心配なら買うな！
俺からいえることはそれだけだ

361 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 06:19:37.66 ID:8eENelr6

ホシを買うのは、ガチョウじゃなくてヤオチョウだお。

362 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 07:31:10.37 ID:DNAyMDxe

>>360
故障はいいんだけどね
欠品がうざいからね
悩んでるの

363 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 08:59:58.41 ID:CkstTjwo

欠品が不安なら部品取り車も買えｗドツボにはまるとガレージが収拾つかなくなるけどね

364 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 12:11:31.54 ID:DNAyMDxe

なんだ馬鹿ばっかりか

365 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 12:37:40.20 ID:clX/tGsa

欠品はもりもりあるぞ。数え切れないくらいに
壊れやすい所はステータコイルと電装系かな

タンクのエンブレムも１諭吉近くするって聞いたし
そういうのが気になるならやめとき、もう20年前のバイクだよ
金と時間かけなきゃ乗り続けるのは難しいぞ

366 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 12:40:00.89 ID:clX/tGsa

欠品が嫌なら出て10年内の車種を当たった方がいい

367 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 17:11:45.17 ID:Ip2hzU0Z

欠品じゃなくって絶版だろ。
今打ってる車種でも、欠品になることなんてざらにある。

368 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 19:42:38.52 ID:162IUFUJ

走るのに必要な部品で欠品なんかねーよ。

369 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 20:07:15.92 ID:CkstTjwo

エンブレムが一万だと？
よーし、頑張ってコピー品作っちゃうかｗ
つうか、メタルプレートの型打ちであの色合い含めて作れるぞ？

370 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 21:38:08.84 ID:bpPCEEwy

作ったらオクに出してね！

371 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 22:01:46.46 ID:+dCNtFMG

元ガチョウ乗りだけど
記念にプレートだけでもほしいかもｗ

でも1万はムリｗｗｗ

372 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 10:58:50.86 ID:yFXYDYhW

エンブレム10000円もしないだろ。

373 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 22:48:37.58 ID:qr3yll2I

今日青いガチョウを契約してきた！
来週納車がマジ楽しみ

374 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 00:15:42.07 ID:Dm94xij5

>>373
地震は大丈夫?

375 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 09:50:47.18 ID:ArdPSZuc

>>374
九州人なので地震は問題なかったですが
皆、地震でそれどころじゃ無いよね
被災したグース乗りの皆様に怪我がありませんように

376 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 00:40:52.86 ID:Tx3S7tVw

部品取り車が倒れた＠東京

本震中に倒れた車両を起こして抑えながら耐えた俺は立派な　バ　カ　。

377 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 00:48:40.71 ID:VF5ytqtf

死んだらバイクどころじゃねーだろ...
やめろよマジで...

378 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 15:37:52.75 ID:YRC8KasG

がちょうがいなくなっても別のがちょうには会えるが
お前がいなくなったら２度とがちょうには会えなくなるんだぞ

俺のがちょうは瓦礫の下だよ…

379 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 15:53:51.50 ID:cOLlOugo

>>378
元気出せ！！

380 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 19:13:55.04 ID:WjTXDS0C

俺のは倒れていた。
でも起こしてみたら元の位置と1.5ｍは違う。
飛んだみたいだ。

右バーエンドとヨシムラにキズが付いただけで着陸もgoodだ。

381 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 07:14:37.08 ID:7/xkbNIu

どのヨシムラかわかんないけど、
初期型はタンデムステップホルダーが内側に曲がって
リアが沈むとスイングアームに当たるようになるから要check。
曲がってたら手で無理やり引っ張れば戻るw
DSCはホルダーが専用パーツだけど、こっちはシートレールにモロに来る。

382 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 23:55:29.79 ID:Uj02EEqS

>>381
サンクス!!　今週会社が休みになったからチェックしてみる。

383 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 07:13:40.60 ID:x5y0dih2

直す金があるなら募金すりゃいいのに…

384 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 09:11:30.26 ID:DjOHZmq8

死んで生保の支払金で募金すりゃいいのに

385 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 11:37:51.54 ID:rT6YiUQZ

>>384
任せた

386 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 17:16:54.45 ID:wNvZrbLE

ちょっと聞くんだが、グースって元々ブローバイ多め？
じゃなかったらOH時期かな

387 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 17:25:43.33 ID:hcnNxMVJ

>>386
自分の感覚では多めな方だと思う。
ただ乗り方(回転の掛け方)にもよるとは思うけど。

388 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 17:30:07.10 ID:wNvZrbLE

>>387
ありがと
実は最近リターンのホースが抜けてダダ漏れ状態であまりのオイルの多さにびっくりしたんだ

389 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 23:59:22.43 ID:PpbHMn6W

ＤＳＣのサイレンサーと次のパイプが曲がってしまって
ヨシムラに聞いたら部品が無いから特注で治すと
12..3万かかるとか言われたorz
候補としてスパトラに変えようと思うのだけどうるさいのかな？

390 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 00:25:53.96 ID:HLo4FdSk

スパトラもタイプによるけどどれも音量は大きめだよ

391 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 14:30:37.00 ID:6RhQs6re

ナサートのチタンならまだかえるよ。

392 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 17:19:24.40 ID:ixIfF5ea

RPMの奴も注文生産してくれてたはず。

393 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 20:54:12.54 ID:s8iJ3gQ8

>>389
金がなくてデカイ音出したいなら直管にしとけ

394 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 21:01:04.33 ID:Ne0cEmQy

スパトラ(インターナル)なら押入れに転がってる。
車検で一旦ノーマルマフラーに戻したらまたスパトラ付け直す気がしなくなっちゃって•••

395 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 22:04:31.03 ID:HLo4FdSk

よし、この板の有志に無料放出しようぜ！俺が以前やったみたいに

おっと、正体がバレそうだ…

f^_^;

396 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 23:35:13.88 ID:d1TN11RL

今日納車だった
二年ぶりの単車だからすっげ～速く感じるわ

397 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 03:07:11.57 ID:OAgFzOhz

>>394
インターナル・・・かっこいいじゃん。
車検とおんないの?
枚数減らしても駄目?

398 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 05:50:14.86 ID:aLc/t78f

>>395
その節は大変お世話になりました

399 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 07:31:47.42 ID:9t3pXPlk

>>396
加速で背中に血が回るのが分かるだろ？

>>389
まあ、安く済ませたいのなら、WR’Sの一本出しとか。
吸気系ノーマルに戻す手間があるけどさ。（エアクリ無しはまともなセッティングがない。）

400 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 20:16:40.74 ID:9u/QqYso

車両にDSCで、WR１本とDSC２本抱えてる
サーキット用の予備のつもりだったけど
買い占め騒動でなんか持ってるの嫌になっちゃった
DSCはハンパもんもあるから、うまく適合すればいいけど

401 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 21:26:23.29 ID:e9XGzSs5

津波で海に帰ったがちょうもおるだろな
合掌

402 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 10:56:23.29 ID:YJ7amYK7

鵞鳥って海水OKだったっけ？

403 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 10:59:16.41 ID:LzGSTZh1

海に住むカモ類もいる。
臭くて美味しくないらしい。

404 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 21:17:47.67 ID:c558t520

雨の日乗ると良く失火するんだけど仕様ですか？

405 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 00:16:05.54 ID:81d2i2kn

イグニッションコイルかプラグキヤップ、コード辺りが劣化や熱でやられてヒビや亀裂でも入ってるんじゃ？交換してみてわ？

406 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 07:20:05.99 ID:XA3UhhNf

そこはウオタニに変わってるんで問題ないと思います。

407 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 08:46:54.71 ID:6a04rYXm

冬の雨の日は新品の時でも良くエンストしたな。

408 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 16:24:05.38 ID:V8krTKtF

>>404
バイク屋もってけ

409 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 18:24:39.17 ID:XA3UhhNf

晴れの日は問題なしです。
寒くて雨降ってたりだと良く止まります。
アイドリングは1200回転ぐいですが低いでしょうか？

410 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 18:45:56.35 ID:82V05Wkg

>>409
ウオタニは結構耐久性弱いよ
試しに正常な純正品に替えてみな

411 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 21:51:42.18 ID:n0nKWt4J

インテークパイプ周り要チェック。
晴れた日にあちこち水掛けてみるといいよ。

412 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 22:28:30.97 ID:1d+yK8Ba

ゴムの劣化とか心配になる年頃なのか・・
キャブの掃除でなんとかなると思うけどなぁ

413 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 22:56:59.31 ID:6laqFnzh

止まりかけたらアクセルあおれ。

これ世界の常識、基礎の基礎。

414 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 07:28:01.89 ID:gGAvI8VX

返答ありがとうございます。
インテークパイプは何処にあるんでしょうか？

昨日は雪の中で油温計は40度代でした。
アクセルを閉じると止まってしまうので常に開けて走りました。

415 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 07:47:02.42 ID:/Ya958zG

ずいぶん前だけど250に乗ってた
冬場の雨雪の日はやたらと回転が低くなってアクセル煽り続けないとエンストしたな
んでプラグがカブりまくって再始動が超困難
でもパイロットスクリューを調整することで問題は解決したはず
当時の仕様はヨシムラ管のみ変更
昔のことなので記憶が曖昧だが試してみてね

416 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 08:04:33.91 ID:gcrGd+0N

>>414？？？
電気系じゃねぇんじゃね？

417 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 19:46:32.21 ID:On1TqKkW

極端に寒い日はキャブにアイシングが起きて、燃料が噴霧化しにくくなってエンジンが止まる。
北国向けの郵便配達や新聞配達向けにはキャブヒーターとやらがついている。

418 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 13:34:08.05 ID:/myDkM5f

グースにドゥカティ900SSのMHRロケットカウルって似合うと思いますか？

419 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 19:25:33.78 ID:Qnps4pS4

SV400だったかの純正キャブヒーターあるからキャブボディにタップ切ってねじ込んである
数種類あって35Wが最強。外気温9度以下でONになるスイッチもあるよ。
リレーかましてね。

420 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 21:31:25.64 ID:kgsOwbBn

>>418
カウルが大きい様な気がするけど。
でも頑張って付けてみては？

421 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 22:42:54.86 ID:/myDkM5f

バンディット流用してる人多いし車体に対してデカイのとﾁｮｲﾑｹﾎｳｹｲみたいで・・

調度良いサイズが中々ないんですよね。

422 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 23:52:01.08 ID:bn+TQ0Qs

>>421
kawasakiのエリミ250SEのビキニカウルなんて良い感じじゃね？

423 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 01:07:54.80 ID:bDEk3Jp8

つくれよもううっとおしい。

424 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 07:18:29.43 ID:syql4vBP

クラシックなロケットカウルとかより、super monoレース用の
カウルとかの方が似合う気がする。

ttp://www.vfracing.be/index.php?item=mz-supermono&action=page&group_id=27&lang=EN

425 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 12:28:19.02 ID:MawGXsN0

昔風にハリスのビキニカウルじゃだめ?
ＳＲレーサーもこれだったでしょ?

426 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 15:41:22.62 ID:VxqisFUW

がちょう350のボアアップ計画してます。
440cc化でカムはノーマル＋社外キャブ＋強化クラッチ、あとオイルクーラーも要交換かな？
同じような仕様の方いらっしゃいましたらアドバイスいただければ幸いです。

427 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 16:06:40.49 ID:h5jdVuq4

マフラーは？

428 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 16:23:00.19 ID:VxqisFUW

>>427
現在ついてる旧サイクロンのエキパイ＋スパトラ汎用タイプサイレンサーを予定してます。

429 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 23:58:27.86 ID:NblJOcpl

440ってコワースのだよね？まだ部品取れるんだ。

フレームも補強しないと駄目なんじゃなかったかな・・

430 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 12:45:55.75 ID:M0N0ql7y

ボアアップは寿命が極端に短くなりそうで実行できない

431 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 17:02:12.30 ID:4X0a8GYb

使い方次第だろうけど、トルクUPするぶん各部の消耗が早くなるのは当然
欲を言えばフレーム補強も欲しいとこだよね

432 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 19:11:01.73 ID:t/1JQKgn

フレームがどうこうより
スリーブ打ち変えてクランクケースも穴広げるって時点で
敷居が高いっす。
スカブのピストンで380ccぐらいしか考えられない
ヘタレです。

433 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 21:24:03.81 ID:4X0a8GYb

予備エンジンもってれば何時でも引き返せる…

何度も痛い目にあった俺の意見

部品取り車が欲しい
でも貧乏性だからそっちも起こしちゃうんだよな

434 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 02:46:04.13 ID:I6Q5tH+H

その予備エンジンすら貧乏でOHできない俺

435 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 09:33:23.56 ID:/4SCHNhw

金の無い奴ぁ～♪

頭使うしかない幸い？今はネット環境があるから見たり調べたり出来るからね

436 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 10:09:08.18 ID:2jOdOjNM

426のメニューをShopでやると20万ぐらい？

437 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 11:28:59.34 ID:4p35gadU

426のめにゅーって部品代だけでも20万は越えそうだけど。50万ぐらいちゃう？
ショップならついでに腰下OHとかついて70とかいいそうだわ。440ならコンロッドも変えないとレブったら折れますよ。
私は一度450で折れたからワイセコ380＋ヨシムラカム。いじると速いけど、結局ノーマルエンジン＋FCRぐらいがバランスとれて楽しかった気がします。

438 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 14:46:23.95 ID:TDDQEvFG

gooseは馬力よりも体重を何とかしたい。。。

439 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 15:40:22.94 ID:IvEkmgvU

軽いのがよきゃSRX乗れよハゲ

440 ：426：2011/03/29(火) 18:41:56.90 ID:/Ojvi5/m

貴重なご意見ありがとうございました。
今回は腰上ＯＨ＋キャブ交換と外装レストアで、がちょうの回春をメインにします。
あと余力があったら足回りのリフレッシュもしたいなぁ。

441 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 19:26:51.30 ID:TDDQEvFG

>>439
SRX400/600の乾燥重量はGOOSEと大して変わらないだろ。
つか、軽けりゃ何でもいいなら原付でも乗るわ。

442 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 19:53:37.71 ID:rDv5jEGM

>>440
普通は足が一番先だろ。バカじゃねーの。

443 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 19:57:58.14 ID:aSH8B/Zn

結局、自分が軽くなるのが一番だな
170・87

444 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 21:30:30.27 ID:/4SCHNhw

>>440
自分である程度分解できるなら足回りなんてさほど金かからんよ？

445 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 23:46:44.26 ID:7pA8Wj6m

足のメンテは１万五千円くらいだった気がする
腐ってたらあっためればおｋ
泣きながら格闘して一人前、がんば！

446 ：440：2011/03/30(水) 07:23:36.34 ID:Ge0Ghimo

>>442
フヒヒ…しばらく暇つぶしできただろ？
>>444
そうだね、やってみます。

447 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 23:50:07.29 ID:oYYeE8up

フロントフォークは一人だと結構きつい。
スプリング押し込み係で力自慢の友人が一人居ると助かる。
ジャッキ使った方法もあるけど、ひっくり返りそうで怖い。

リアは固着したねじを回す工具があるかどうかがすべてじゃねーの。

448 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 01:37:40.58 ID:mDcL+6dn

固着ってどこ？
フロントは以前どこかでパンタジャッキ使う方法紹介してたね
俺は押し付けにフォークリフト使ったよ

449 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 08:54:43.89 ID:NqFgmGrY

>>447
ドコまでバラすの？
シール類の交換だけで十分じゃないか？

450 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 21:52:49.30 ID:Eacxbmqg

>448
スイングアームピボットじゃね
工場出荷から数年たった状態でウチのはめちゃ固かった

451 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 22:47:15.97 ID:LAD2LgtZ

フォークオイル換えるだけでも一人じゃきつい？

452 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 17:23:04.82 ID:HPMXuKFQ

フォークオイル交換て事はF回り全部分解でしょ？車体をどう固定するかで作業効率が変わってくるよ
理想はフレームを天井から吊り上げて保持位置を変えればR回りの分解でも楽だよ

453 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 19:29:29.63 ID:UnWriZWn

>>451
オイルレベルちゃんとするなら上に書いてあるスプリング押し下げてストッパーはずさなきゃいけないから
専用工具買うか、力自慢の友達に手伝ってもらうか、ジャッキで下げるか
の選択が必要。

454 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 20:31:28.44 ID:yU33kZN4

ところで>>59は生きてんのか？
無事だったならレスしろ、ずっと気になってて眠れん。

455 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 22:39:09.22 ID:a6ixa9xi

はぁはぁはぁ

456 ：【東電 80.7 %】：2011/04/01(金) 23:58:28.03 ID:HPMXuKFQ

>>454
ありがと　しれーっと452書いてたりｗ
しばらくいろいろ大変でさ、すぐ走り出せる車体が残ってなくてちと苦労したよ
でも、グース無事送り出せてよかったようん

今は避難民ですはい

457 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 00:55:35.77 ID:xwDqpLaX

>>456
禁煙して「タバコ買ったつもり募金」してる
たいした事出来なくて申し訳ないが頑張ってくれ

458 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 15:14:48.32 ID:nghHZoP1

ガソリンは現金で入れてる？

459 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 20:35:17.96 ID:2HcLuNHJ

>>458
それを聞いてどうするんだよｗｗｗ

460 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 21:16:14.82 ID:nghHZoP1

やっぱりカードの方がお得なのかと思いまして(>_<)

461 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 22:44:53.18 ID:TRtk2AAa

だれか助けてくれ
antlionのフレームスライダーが根元からボルトがボッキリ折れて
中に埋まってしまった。どうしたらいい？

462 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 22:49:47.30 ID:nb8NhQ3a

>>461
コバルトハイスのドリルで穴あけてエキストラクタで抜く。
最後までドリル使って、穴広げてボルトを皮一枚のところまで削る手もある。

463 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 22:57:01.59 ID:TRtk2AAa

>>462
把握した！即レスサンクス
明日ファクトリーギア行ってくる

464 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 13:55:18.13 ID:mvfa1/zw

ペロペロ

465 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 22:43:42.30 ID:cXg4vNHv

今日からグース乗り。100km走ったけど楽しいね！！
スピード無くてもコレなら満足するわ。

466 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 01:07:57.87 ID:8QPO+sj2

中古だよね？いくらで何年式買ったの？
欲しいんだけど部品とかまだあるのかな。
維持できないと辛いし、安い奴買ったほうがいいのか
それとも程度いいの買ったほうがいいのか

467 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 06:43:42.04 ID:N92gwzCO

他の車種にも言える事だけど、自分で整備出来るなら安いの買ってもいいだろうね
その手間が嫌ならばしっかりした物件を購入すればいいよ
部品供給も消耗品は問題無いし、一部は他から流用とか出来るよ

468 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 12:10:45.06 ID:vFHQW1yP

安くて程度の良いのが買だよ！

469 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 18:49:26.43 ID:xo54lUs4

そんな古いバイクじゃなくて他の新車買っとけ
でないと日本のバイク業界はいつか潰れるぜ

470 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 19:47:37.00 ID:MQCRujwR

>465だけど
これから引っ越す友達から借りたんだ
きっと返すよ。バイクに乗り続けて欲しいし。
それまでは整備を続けるつもり。

471 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 21:24:22.24 ID:vFHQW1yP

グース乗りのみんなは水道水は飲んでますか？

472 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 22:52:36.91 ID:8QPO+sj2

>>469
魅力があるバイクがでたらな。
最近は魅力ある250や400が少ないわ。

>>467
高くても程度いいの買うことにする。

473 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 07:53:18.84 ID:HQjaR3hS

>>469
シングルのスーパースポーツがでたら買う。

474 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 10:36:59.02 ID:bff+6HJK

>>473
イタリアだかのメガリとかいうのが出るんじゃなかったっけ？

475 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 13:12:50.01 ID:HQjaR3hS

注目はしてる。

476 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 21:06:51.98 ID:hil9SzWu

メガリってあの中国産250シングル？

カウル無しモデル見た？
あのフレーム（アンダーチューブ）は、無いわ。
かっこ悪すぎだし、機能的にもどーなのかと。

477 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 21:31:40.15 ID:ljrE3ZXM

イタリアの会社が設計とか言ってるけど、イタリアにある中国の会社だったりしてねｗ
イタリアは中国人多いらしいしｗ

478 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 22:08:24.03 ID:dmPVZMNq

今時は日本車もタイで生産してたりしてなかったっけ。

イタリア人より中国人の方がマシかも
メガリはイギリス人がやってるんじゃないかな。

台湾で部品造ってるらしい。
今時のバイク（自転車を最近はバイクと呼ぶ）は
部品はだいたい台湾で組み立て中国だから、
ある意味しょうがないかも。

479 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 23:00:21.40 ID:kawS4zZQ

メガリはイギリスが設計、イタリアがエンジン設計、中国で生産とか何処かで見たな

480 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 00:11:58.97 ID:G/BnfFtm

目刈りなら新型CBRの方がいいだろ！

481 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 00:14:53.97 ID:CLv4piV5

CBR150か。

482 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 13:47:09.53 ID:Tj/JwKNE

もうちょっと速いバイクを想像してたのでバイク屋からの帰り道で少し戸惑いを感じたな
しかもトラブルも多かったのだが5万㌔も乗ってしまった
何とも良いバイクだった

483 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 14:52:56.64 ID:Uty7W6kc

>>478
日本で設計、イタリアでエンジン設計、日本の田舎で組み立て。
なバイクの兄弟車のスレなんだからどこで作ってるのか気になるのかも試練。

484 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 15:12:17.10 ID:CJbsPeIS

サトちゃんは組立日本だったのか。

485 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 15:51:13.23 ID:FSMIee5i

megalli250Rは27馬力しかないけど乾燥110kgだから結構面白そう
NSR150SPの4st版みたいなスペックやね

486 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 17:20:12.06 ID:O1tm8M0b

メガリはヤングマシンだったかニンジャ250と新型CBRとサーキット走ってかなり遅かったよ。

487 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 19:56:18.52 ID:ArwffBHA

グースもＲＶＦとかＺＺＲとサーキットはしったら
かなり遅いんですけど・・・・・

488 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 20:16:05.43 ID:9/Cs9Dbc

ZZRでサーキットって
ZXRだろ

489 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 21:31:38.35 ID:m2Zbz/1i

燃料コックのオーバーホール（Oリング交換）てしたことある人いますか？
２年前にコック新品買って、もう漏れてきた。
コック買うのは馬鹿らしいと思っていたらkamoさんのところに書いてあった。
ttp://kamoair.web.fc2.com/fuelcock.htm
でもOリングの入手場所がわからないorz
ホームセンター行ったら水道用のOリングはあったけどダメでしょうね。。。

490 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 22:55:41.39 ID:O1tm8M0b

>>487
だからなんだよ？
グースの話してないだろが
それにグースは直線は退屈だ。だからな

491 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 23:06:57.54 ID:ArwffBHA

>>490
グースのスレだぜここ。

492 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 00:40:02.86 ID:/G5gpMpu

脳内サーキット走行野郎は消えろや
まぁ、グースはおせぇけどな

493 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 10:23:25.60 ID:INB0aJPE

輸入工具屋さん(アストロとかストレートとか)でOリング各サイズ詰め合わせみたいな箱が売ってるけどピッタシと合わないかもね
赤とか緑のエアコン用のは買わないように

494 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 12:22:04.96 ID:2Hw+W7jm

>>489
Oリング　小売り　ガソリン用

とかでググったがそれなりにありそうな感触だな。

495 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 17:27:59.71 ID:I4cjiL3x

あいつのことかああ知っている
話せば長いそう古い話だ
知ってるか？バイク乗りは3つに分けられる
Gooseに乗っている奴 Gooseに乗っていない奴 Gooseを知らない奴
この3つだあいつは――

誰か後を頼む

496 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 18:06:00.64 ID:kueGnhw4

だがことわる

497 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 18:14:04.31 ID:4logsO9x

もうちょっと練ってから書こう

498 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 19:36:31.78 ID:lUPanQWD

>>495
あいつは紛れもなくGoose乗りだったよ。
そう・・・あの時まではな。

あれは奴がまだ父親になる前だったからもう１５年も前の話しになるな。
当時俺たちがたむろしてた店に奴は突然現れたのさ。
なんて言ったっけあの店の名前
まずいパサパサのパンケーキを出すあの店だよ・・・・

　　　
つづく

499 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 19:41:28.47 ID:kueGnhw4

あぁ、あの店か、この前道路拡張に引っ掛かって移転したじゃん！

どこに移転て言ってたかなー？

500 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 19:45:56.00 ID:VsEfGNRM

今更だけど、誰か>>306のカウルの詳細頼みます。

501 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 07:24:46.90 ID:XlDUfPJD

ガルクラフトのならヤフオクに出てるよ。

502 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 09:15:50.11 ID:TXUPgdbv

パサパサのパンケーキﾜﾛﾀｗ

503 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 18:41:39.03 ID:nFNWcc7Y

フェイズのバックステップを買おうと思ってるんですけど、ヨシムラＤＳＣとの
緩衝とか平気でしょうか？

504 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 21:12:12.11 ID:9lRpulu9

503
フェイズのバックステップ+ヨシムラマフラーだけどポン付けで問題ないよ。

501
パサパサのパンケーキの話しの続きが聞きたいです。

505 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 07:49:20.04 ID:rj4Q+m76

さんくす！＞５０４
フェイズの調子はどうですか？

506 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 07:51:55.77 ID:yEoBYG/I

問題ねぇって言ってんだろ

507 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 12:24:26.56 ID:DaLTolvZ

なぜかすごく笑えた

508 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 15:54:39.39 ID:oB9fuewJ

↑ここまでセットでコント？

509 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 23:26:34.87 ID:eBh9UxTy

RGV250のステムってシャフトがちょい短いの？

510 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 17:54:44.81 ID:/uXRcpLJ

>>509
グースのに打ち変えろ。
つか、オフセットが変わるからいろいろ面倒だと思うんだけど。
それが目的ならいいんだけどね。

511 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 23:23:16.07 ID:w9mav0uZ

社外のブレーキローターってあらへんのん？

512 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 23:43:18.00 ID:40f7PbdN

>>503

自分はフェイズのバックステップにヨシムラチタンサイクロンですが全然問題無いですよ

513 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 23:46:34.47 ID:40f7PbdN

>>511

goose用でなくても
RGV250γ’９０・Bandit250・GSX250刀・GSXR400用ならgooseにも適合可のようです

514 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 00:01:43.37 ID:tVr7JL7Q

>>510
なんで打ち替えが必要なのか、その理由が知りたかったんだけども。
目的は50-52のフロントフォークを使えるようにするため。

515 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 00:20:49.16 ID:N+i0Eurm

>>511
プラスミューで作ってもらえるよ。
高いけどね。

516 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 00:49:11.19 ID:/su/9sSk

>>511
タイミングがあえばヤフオクにγ用のウェーブディスク売ってる時あるよ
ちゃんと左右バラ売りだよ

517 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 01:05:44.01 ID:n9ZgC0Dd

便乗してすまないけど、Γやバンディットのローターをフローティングピン外してグースのローターインナー？と付け変えるんだよね？…

518 ：503：2011/04/14(木) 15:00:19.44 ID:/SMtSUWI

DUCATIベベル/F1/F3用ローターが使えるとの情報あり。ｂｙかもえあー
http://sp-co.com/ducatism/brake2.html

フェイズ買ってみます！＞504　512

519 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 15:20:33.92 ID:ZnFmNl9A

また鴨の犠牲者が・・・

520 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 14:04:57.51 ID:Fn04gp6v

>>514
打ち変えるんだから､長さなり太さなりの違いがあるからでしょう。
グースの三又の穴広げるんじゃだめなの？

ブレーキローターはピン削り飛ばして社外のアウターローター入れれば
グース用とかどうとか関係なしにつくと思うんだけど。
内側と外側のサイズさえ合えばなんでもつく。

521 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 18:54:49.58 ID:Oo8yYLRx

あのピンて単品で売ってる？打ち替えなんて出来るの？

522 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 19:03:01.95 ID:Fn04gp6v

http://www.plus-myu.com/
今はプラスミューしか出してないかもしれない。
グースとかγとかGSX-Rとかマジフローティングだから
ノーマルでも耐久性は低い。
社外品も定期的にチェックしないとやばい。

523 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 19:20:42.42 ID:mQkzydqM

グースのフロントって本物のフローティングだったのか。
全然左右に動かないしナンチャッテだと思ってた。

524 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 23:08:31.81 ID:Fn04gp6v

グースが凄いというより､レプリカのパーツそのまま使っただけだから。

525 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 18:41:14.34 ID:vZi8V4RI

オイル吹き始めた('A`)

526 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 14:22:18.98 ID:O8I755/U

ブローバイ？マフラー？
それによって症状違うでしょ？

527 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 20:43:53.15 ID:TAOZLStS

>>524
おめでとう

528 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 15:32:55.52 ID:JAdiBAJF

新型CBRやメガリに乗ってみたい。
かつては史上主義だったけどグースにはスペックにはないものがあって気持ちいい。

529 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 17:02:26.76 ID:Ai4UnmIa

新型CBRの記事今更ながら初めて見たわ CBRなのに単発なんだね
4発が当たり前だった世代からすると物凄い違和感

530 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 17:13:34.70 ID:V9nHCk3z

250乗りだけど350の純正キャブってポン付けできるのかな？

だれか教えろよお願い致します。

531 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 17:41:08.06 ID:nWgKnYWV

>>529
以前から、CB、CBXをなのってたんだからCBRなのっても何の不思議もない。

532 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 18:42:36.68 ID:4g3Dj06E

>>530
自分でやるなり調べてみろよチンカス野郎

533 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 18:58:18.35 ID:LSqFQMTP

>>530
お前には出来ない

534 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 19:26:56.32 ID:V9nHCk3z

あ？なんだここの住人どもは？

いいから教えろよいや教えてくださいよ。

535 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 19:57:01.74 ID:l/1d9YLq

できるわけねーだろ

知らんけど

536 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 19:59:26.16 ID:ScUuA/fi

付けるだけなら出来るんじゃないかなｗ
スポッと挿すだけだしなパイ数シラネ

537 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 20:25:50.96 ID:V9nHCk3z

なんだおまえら役にたたねーな。

ありがとうございました。

538 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 22:55:42.25 ID:Ai4UnmIa

なんというツンデレｗｗｗ
キャブ本体は25と35とで同じだっけか？ま、ジェット関係は違うだろうけど
パーツリストで見ようと思ったら地震のどさくさでどっか紛れたったｗ

539 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 15:46:45.60 ID:KfM9q9Eq

キャブは別物。
インシュレータの径が合わないと思う。

By 250海苔

540 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 08:45:12.94 ID:VNJaoBFy

ヨシムラキャブって劇的に変わりますか？

541 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:05:55.09 ID:q8CBxukL

「ちくわ」が「かまぼこ」に変わったぐらい激変します。

542 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:25:23.46 ID:9iFtNjGq

高いだけのことはある

543 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:46:25.74 ID:PWK4Z1fg

ポン付けでも勿論変わる
マフラーや気候を考慮して煮詰めるとさらに変化するよ
知人はFCR付けてたなレスポンスが違うって言ってたが俺には？ファンネル仕様で時々ぐずってた

544 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 14:43:10.23 ID:irs+z7Ni

立ち上がりのアクセルレスポンスが欲しい。やっぱFCRかな

545 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 15:41:48.71 ID:59UHGcEi

キャブ交換の話が続くから便乗
パワーフィルターや社外キャブに交換してる人たちは
オイルキャッチタンクの配管どうしてる？
俺は、一番下をミッションケースに戻して右上の奴をメクラ蓋にしてるんだけど
どうもケース内の内圧が高すぎる気がする
メクラ蓋に小さい穴あけるか
KTMの内圧コントロールバルブみたいなのかましたほうがいいかな？

546 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 17:05:37.58 ID:irs+z7Ni

よく分からんけどウコンの力の空瓶つけてる。

547 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 23:47:38.87 ID:pepmgFo+

質問があります。
会社までバイク通勤してるんですが、
今日家から帰ってバイクをいつものように車庫に停めました。

少し経って車庫入ったらオイルの臭いで充満してました・・

油冷エンジンでオイルの臭いがするのは仕様ですか？

548 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 01:33:13.70 ID:wZ6PEuCp

オイル臭って言ってもいろいろあるでしょ？焼けて臭い(下がりとかの燃焼)か、漏れがエキパイに着いて焦げるか、ブローバイ垂れ流しか…
チェックしてみな？

549 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 11:50:36.18 ID:RXEBIUNB

漏れてる様子はないです。
オイル下がりや上がりの場合排気が黒くなるんですよね？
排気はクリーンなので大丈夫かな・・
オイルの匂いは焦げ臭くないですね。そのままの匂いです

550 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:01:11.02 ID:+Im93TiN

オイル燃やしちゃってる場合は黒煙というより白煙ですね。
黒煙はキャブセッティングが濃い時に出たりする。

551 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:09:21.63 ID:wZ6PEuCp

漏れが無くてオイル臭いならブローバイの吹き返しじゃない？エアクリーナーボックスの中とかベトベトになってない？
それとドレンホース

552 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 10:29:53.40 ID:0T1SmHk4

グース350知り合いから貰ったんですが
3万kmってそろそろヤバいんですかね？

整備はちゃんとしてたけど
3年間放置車両との事です

553 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 12:08:35.33 ID:XNin2GKY

俺のグースは5万キロ。
ステーターが今だに壊れない…。
エンジンも開けてないけど、サーキットでは170キロくらいしかでなくなってるなぁ。もともと、こんなもんだっけ？

554 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 13:33:57.39 ID:6dTtkFV3

油冷エンジンて丈夫なんでしょ？オイルさえ豆に交換してれば。

555 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:04:49.69 ID:dYTjXzOz

>>552
ヤベェヤベェ

556 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:40:30.85 ID:ohkXmMHR

>>554
あれ油冷なんだ!
オイルクーラー付けた空冷かと思ってた。

557 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 19:44:35.31 ID:YcYqFOBi

小さなオイルクーラーがついてる350も油冷で
ついてない250も油冷なのです。

>>553
目一杯で6速170km/hのファイナルにするサーキットってどこだろと一瞬考えてしまった。

新車から1000kmそこらのくたびれてない時期のノーマルで
メーター読み170km/h超えるかどうかぐらいだった記憶があるから「こんなもん」じゃないかな？

558 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 20:15:32.62 ID:tJSyXiZP

うちのも下り坂で鞭入れると170近くまでいくよ
5万キロ弱の未オーバーホール最近ヘッドからカチャカチャ音気になる

559 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 21:29:38.19 ID:6dTtkFV3

グースは五速まででしょ？

560 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 21:50:10.51 ID:0VPMUaQp

6速だよ

561 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 01:21:02.07 ID:9+ir2R8I

にわか乙

562 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 08:19:23.92 ID:yvoND+Th

うちのは第二ニュートラル付き
1-N-2-3-(N-)4-5-6

563 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 10:28:53.74 ID:bRd+FxN5

下り坂でのギア抜けはホントこわい

564 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 12:09:41.91 ID:MAEVwis9

他にシングルで６速ってある？

565 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 12:59:44.20 ID:tj2ZJT3N

>>564
FTR250

566 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 08:48:06.87 ID:iF3K9N1a

幻の1.5速は...

567 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 11:20:57.24 ID:SM5K1qde

>564
たしかAX-1もそうだったな

568 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 12:14:17.42 ID:LQYeJuPJ

２５０のシングルは大抵６速じゃね？
ＮＺ２５０もそうだったし

569 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 15:40:06.73 ID:9aqDQpZR

節子、それただのNや

570 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 17:18:07.15 ID:9BjyRKj9

皆さんのグースは燃費はどんなもん？

あとタイヤは何履いてる？
たまにはラジアル入れてみようかなあ

571 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 18:18:51.01 ID:OhQKKuqo

俺のグースは1-N-N-N-N-6です。
燃費はリッター80ぐらい。タイヤはダイヤモンドです。

572 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 18:22:38.86 ID:8tuujVe0

0点

573 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 19:48:00.62 ID:U2b9VIEQ

節子、それただのカモや

574 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:02:21.13 ID:uYzQgSZK

燃費は25位

グースが履けるラジアルってあるの？

575 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:57:24.81 ID:UVbZQ0hT

>>574
昔GPR-70SP履いてた。
リアは少しチェーンカバーに干渉するので
カバーに10mmぐらい切り欠きいれたけど。

576 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:23:51.88 ID:OhQKKuqo

ﾊﾞﾄﾙｯｸｽ45お勧め

577 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:52:41.20 ID:PYMuDaIc

ダンロッペα12

578 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:59:41.07 ID:uYzQgSZK

いろいろありがとう
次のタイヤ交換の時参考にするよ。

579 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:30:10.12 ID:O7zRxTVf

>>576
BT45ってバイアスじゃねえの？

580 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:58:55.48 ID:DJnEv7OB

>>574
GPR-200

581 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 23:35:58.82 ID:kI7JxVX1

バイアスでも使い切れねえんですけどTT900GP

582 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 23:49:09.11 ID:OhQKKuqo

GPR200は一番新しいタイヤだよね。高いけど。

サーキットじゃなければ経済的なBT45がお勧めだよ。
ウィピックとかでグースのタイヤのインプレも参考にすると良いよ！

583 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 23:51:09.36 ID:uYzQgSZK

俺もバイアスだけど使いきれない
でもラジアルの方がタイヤに頼れるから使い切りやすいんじゃねえの？

584 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 00:02:10.33 ID:HsKp2SAd

TT900GPからα-10に換えて現状に至ってる。

585 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 03:46:25.15 ID:l+rR6sQ7

ピレリもいいぜー超いいぜー

586 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 05:19:59.28 ID:xfj1fEQB

パイロットパワー減らないしイイ!!
αは減るの早すぎ

587 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 06:03:44.68 ID:8uUl0NIs

>>552
放置の具合にもよるけど、ステアリング、ホイール、リアサスのベアリングは見ておいたほうがいいと思う。
あと、チェーンとか。
うちのグースは、調子いい時がんばれば180km/h振り切ったよ。かなり時間かかったけど。
乗り手の体重やら、向かい風やら追い風やらの影響がかなりあると思うから
170km/hも出てれば「そんなもん」と思っとけばいいんじゃない?

588 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 09:36:50.14 ID:en8LjCGk

>>570
RX01で十分ですよ。分かってくださいよ。

589 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 17:31:34.63 ID:xXU21vfb

今日赤同士ですれ違った。

590 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 23:17:01.00 ID:78DETKOF

娘と京都までプチツー行ってきた。
マジで外人少ない。
ホテルのランチバイキングもガラガラ。
早く平和な日本に戻らないかなぁ・・・

591 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 00:16:47.55 ID:QH8asDfU

外人なんていなくていいよ

592 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 00:29:38.57 ID:TpkG6H0C

日本経済が死ぬ。特に観光業。

593 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 00:57:43.22 ID:58hbrb+4

グースで北海道行ったときも中国人だらけだったなぁ遠い目

594 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 01:35:32.11 ID:/Qm/O1ys

>>589
何！？

オレは今日は走ってないぞｗ

595 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 12:43:49.23 ID:MPX6DLFF

KTMスレでグースが高評価

596 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 15:26:43.09 ID:Rht6YlA3

寺本のクランクケース内圧コントロールバルブ試した先輩はいますか？
http://www.webike.net/cg/18339/

597 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:54:52.67 ID:qxxPQecC

こんなので効果あるならサイクロンマフラーカッターが売れない訳がない

598 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:12:21.27 ID:LJa88DNB

>>597
くわしく！

599 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 15:24:12.88 ID:8pN7RRqm

サイドカバー外してフレーム出したいんだけど配線が丸見え。
エアクリをパワクリにすれば配線見えなく出来るのかな？

600 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 18:27:09.13 ID:GU5GWP8S

ノーマルクリーナーのままやってる人って見ないよね
外して出来たスペース、フレームの内側に逃がしてるんじゃないのかな

601 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:22:42.30 ID:OABgZfWy

昔WMとかでサイドカバーはずしたあとに配線なんかを隠す鉄板を
売っていたけど今は絶版になってるだろうなぁ。。。

602 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:47:08.73 ID:ljMWFiGA

>>596
つーか軽用のリターンバルブでいけるべ。
調達楽だし、値段調べてみ？

603 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 02:12:45.13 ID:cVduC2RC

走行中突然停止、チェックしたらガソリンは流れてる。
ただ新品プラグに変えても火花飛ばないです。
イグニッションコイルでしょうか・・・
走行30000キロです

604 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 08:17:00.39 ID:KhYbgevp

ステータコイル交換するしかない

605 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 08:25:32.26 ID:oQzCxjSb

>>603
どうみてもステータコイルです
本当にアリガトウござういました<(_ _)>

606 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 09:22:44.03 ID:cVduC2RC

ついに噂の症状が・・・・
店に頼んだら修理費用どのぐらいでしょうか。
整備初心者でも自分で出来そうですか？

607 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 09:48:54.78 ID:KhYbgevp

自分でやれるかどうかは人によるけど、俺は店に頼んだら低速用と高速用ピックアップの向きが間違えて取り付けられてて（エンジンの調子悪くて自分でバラして発覚）店に怒鳴り込んで工賃返してもらったことがあるから店に頼めば絶対に安心とは言えない。

608 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 10:32:56.49 ID:oQzCxjSb

>>607
ｵﾗは普通にショップに出して修理したぞ
コイルだけで3万チョイするから全部で5万くらいじゃね？

二回目は自分で修理したが・・・

609 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 10:55:12.35 ID:LM4OXpWu

ＣＤＩは2回壊れたけどステータコイルはまだないなあ。

610 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 18:16:54.31 ID:lr7s8ve8

ステーターコイルってクラッチカバー外したらすぐアクセス出来るよね？
外した線抜いてポン付けじゃないの？

611 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:30:24.84 ID:IloDOHyW

>610
出来ないよ
逆側だ

ポン付けっちゃあポン付けだけど、なにやら面倒くさかった記憶が・・・
あとガスケットも換えたほうが良いんじゃね

俺はステータ逝ったときはCDIもセットで逝った(2回とも)んで
部品代だけで5万超えてた気がするな

部品代ばかにならんしテスター持ってるなら原因がステータコイルか
どうか確認してから注文したほうが良いかもな

612 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:27:47.82 ID:FGwQjbHC

つか、オイル漬けになってるんじゃなかったっけか？

613 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:33:49.15 ID:lr7s8ve8

28万で落札されたはずのグースまた出てるね。

やっぱり釣りだったのかな？

614 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 00:24:02.01 ID:2hRtKvk5

金払わなかったんじゃねーの

615 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 01:16:24.89 ID:jMC6SNcn

どうでもいいがな

616 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 21:14:46.22 ID:q8R/lgiI

ステーターコイルって巻き直しとかで切れにくく出来ないのかな？

617 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 08:32:19.32 ID:xeH+iz7H

切れるって言うか高熱で変質して電気抵抗上がるとかかもな。
スピーカーの耐入力試験で70℃かそこらの熱でそうなったことあるし。

618 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 16:25:01.88 ID:1TalCkKl

<<599
この連休中やったけど、エアクリ撤去（ヨシムラTMN＋フィルターね）したけど
配線は奥に入らないよ。　むしろバッテリー小型化の方がいいな。左右で奪パリ具合は違うけどね。
俺は強引にジュラ板で塞いだけど、コネクターで出っ張ってる。
TMRのチョークノブの関係でやったけど、極細バイクになってあんまりカッコよくないぞ。

619 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:37:29.45 ID:xF0n7lci

シートレールのところの三角の形に板（アルミでもプラでも）を切り抜いて
黒く塗ってタイラップで留めるだけも十分じゃないかと。
個人的にはサイドカバーはずすとシートに足が引っかかって
左右の移動がしにくくなる気がする。

620 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:46:55.00 ID:xNuwS7IG

618
ヨシムラキャブ良いですね。自分で取り付けたんですか？
緑亀から海亀ぐらいの違いになりましたか？
ハイスロ入れなくてもノーマルのままで取り付けられるみたいですね。

配線隠すカバーはドイトで600円のプラシートを適当に切って隠してます。意外と綺麗に隠せたので今は満足してます。
やはりトラスフレームが見えていた方が私は好きです。

621 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 01:02:43.76 ID:5WGtP5IL

サイドカバー外そうって考える奴の美的感覚が理解できん

622 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 01:13:32.97 ID:wBTrD9jz

軽量か？

623 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 02:13:50.13 ID:HwvVt3xq

サイドカバーがあるとTMR-MJNのアイドル調整できねーじゃん
美的センスは人それぞれ

624 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 02:40:48.51 ID:hcV2qj4w

タバコとゲーム代もIYHしとけばいいんだよ

625 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 04:33:37.17 ID:o1aR3ekF

トラスフレーム出したい。
>>620のがどんな感じなのか気になる。

626 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 12:50:24.33 ID:yCBC5fNs

検索すれば色々でてくるでしょ。

627 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 16:10:23.18 ID:yWXfu/uG

なんだよトラスフレームって

628 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 16:25:36.33 ID:uF/AFz7l

サトゥルノのフレームのことじゃね？

629 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 18:27:07.84 ID:tP9P9we3

>>620
自分だよ
作業は何でもやるよ、金無いからね（パーツも中古）。キャブ交換なんて楽勝。
速さは感じないな、ノーマルキャブにMJNキット組んでいたからかな？。
ハイスロ？　ないない。　あれこそ手に入らない、もち激安中古でね。

630 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:39:43.82 ID:QB/tealr

俺の購入した時からハイスロ付いてんだけど、ラッキーだったの？

631 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 12:07:29.13 ID:drUwUfxZ

アンラッキーです。

632 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:02:36.02 ID:TTdJ4ykb

サイドスタンドが異様に固くなる。
556吹けば軽くなるが、1ヶ月程度でまた固く...
俺のだけ?

TT900GPって本っ当に持たんな。
Rは5,000Kmでスリップサイン出た。

633 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 01:57:03.12 ID:UQ1YVWrb

556ってそういうものだよ
半分灯油(洗浄油)みたいなものだから
一ヶ月ももったなら超ラッキー
ちゃんとしたグリス塗っとけば違う

634 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 01:58:24.10 ID:Dn7ClykT

>>632
５５６はあかんでしょ？
あれは潤滑剤ていうより、グリス洗浄剤。

TT900GPもたんよなぁ。普通に走る分には良いけれど、高速で飛ばすとあっという間ｗ
連続した高負荷だと、減るの早い印象。

GPR200だったらもう少しもつんじゃなかろうか？

635 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 02:28:09.03 ID:o7LwEeT1

>>632
擦れる部分を一度分解、清掃してから注油してみ？錆汚れで渋くなってれば556じゃだめだぞ

636 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:15:30.35 ID:iPm1gY0+

お前のサイドスタンドがあるだろ！

637 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:28:51.00 ID:+f6kcwJC

>>632
チェーン潤滑に使ってるルブかオイル使え。持ってるだろ。

638 ：632：2011/05/11(水) 00:28:08.28 ID:K8Ln1g0R

みんな、ありがとう

横着せず、掃除して、グリスかチェーンルブ塗ります。

Rタイヤはもう一回TT900GP入れる。
現在F（TT900GP）は残っているので次々回にFR同時にラジアルにしようかな。

639 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 19:04:31.53 ID:9LZsfxMo

TT900いいじゃん

640 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:52:38.78 ID:DVv727hh

BT-003STとかお勧め
グリップするしライフがそこそこ長いし

641 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 05:20:50.83 ID:KDUBIT39

GPR200はどう？
履いてる人インプレお願いします！

642 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 10:24:34.65 ID:Ho8ANEAF

>>641
歩きづらいよ！

643 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 22:26:10.87 ID:qDGQAdsG

>>641
ハイグリップタイヤの恩恵を十分に生かせなかった（鈍感だから感じれてない）俺からすると、
α10に比べて持ちが倍。グリップ６割程度。
ちなみに、α10履いた時ではリアタイヤが3000ｋｍでスリップサイン。（ど田舎を６速4500回転でトコトコ流す程度）
GPR200はたぶん6000ｋｍくらい持った。（途中でメータ交換したから、正確には覚えてない）
スポーツタイヤに限りなく近いツーリングタイヤって印象。

644 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 01:30:16.47 ID:FBBLp7PF

>>634
TT900からGPR200に変えたときの印象では、

・凄く安定感は出た
・ライフは凄く伸びた様だった。
・ガンガン急加速してもTT900みたいに目に見えて減った感じはしなかった。

反面、
、
・ちょっと頑張った時に滑り出しが早くてバンクが浅い感じだった。
・値段が高い
・タイヤの感じがTT900よりヌルっとした感じがする・・・

かな。うる覚えなので参考にはならんかもだけど。

645 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 05:04:08.94 ID:urgcb2F7

最寄り駅の駐輪場に、１０年くらいグースが放置されてて哀しい・・・。

646 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 07:17:32.95 ID:Lk7uDGxK

忠鵞鳥だな

647 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 11:13:32.61 ID:KJedWOvh

うる覚えなんて日本語ありません。

648 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 16:11:40.15 ID:1SQ7SINA

>>645
なぜ放置二週間後に持ち帰らないんだ？

649 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 19:10:57.14 ID:Otabh+6e

>>648
窃盗幇助罪で通報しました。
警視庁・捜査一課第二班へメール通告済み。
IPアドレス監視の元、明日以降自宅へ調査すると思われます。

650 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 22:01:44.74 ID:ucufE3Z1

あほけｗ
落とし物として報告してれば、1ヶ月くらいで引き取れるだろ。
10年も所有者を待ちわびていた鷲鳥のことを思えば・・・・。
喜んで乗ってくれるオーナーの方が良いに決まってるｗ

651 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:52:01.24 ID:wAld3oQJ

無知で無恥ｗ

652 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 00:46:06.02 ID:MZoNRseo

お好きにどうぞ

653 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 02:34:08.67 ID:Fwiew7SK

>>645
錆びるというか溶けてそう・・・

654 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 14:14:25.05 ID:5E6cBMyo

昔、アパートに原付スクが放置してあり、
しかも、とんでもなく遠いところのナンバーついていたから乗り捨てだと思い
持ち主突き止めて申し出て合法的にバイクもらった事あったな。
「すいません」とか言って、譲渡書、スペアキーまでくれたよ。

655 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 09:15:00.85 ID:Y3IglF9P

連絡付いて譲渡書もらえればいいけど
それがないと部品鳥にしかならんからね。
20ねんほどまえに歩道橋下に乗り捨てられたドカF1引き取るのに
知り合いがえらい苦労してた。

656 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 10:27:04.96 ID:bPhUQdHt

お台場のマック横の駐輪スペースにも
数年以上前からグースが放置されてるぞ

657 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 11:33:40.49 ID:8dPVdlYG

このスレは大体毎年同じこと書いてるな

658 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 17:23:19.34 ID:oSPfKNrM

捨てる神ありゃ…

拾う神… あり？

ま、いろいろあらぁな

俺も車体購入はいつも解体屋なんだぜ！今月は震災のせいで出物結構あるんだが、起こしに使えそうなのが殆ど無いやっぱ水害って凄いのな

659 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 17:56:31.26 ID:ACoNJ5vn

グースを捨て鴨にするなんてなんてもったいない

それをすてるなんてとんでもない！

660 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 12:13:38.81 ID:13B7Sl91

そして659は自分も捨てられていた事を思い出し・・泣いた・・・

661 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:58:43.49 ID:fvJ1HPP+

捨て鴨、オイラも拾って育てたいなぁ・・・・・(；´∀｀)

662 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 20:17:40.81 ID:FEC+tUiS

会社の先輩がグース欲しいって嘆いてる

どうしても買わせたい

663 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:21:35.42 ID:nUP6NyaR

その先輩は駄目な奴だな

664 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:32:19.68 ID:D2V9hrDB

確かに俺のようなダメ人間がグース海苔な例もあるが。
皆がそうだというわけでもあるまい。

665 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:38:37.58 ID:lyPz6pL5

欲しいと言って嘆くけど結局は買わない人がたくさんいる。

666 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 06:40:46.66 ID:WChB4svY

最終でも１１年、
初期型は重量税の改正対象だし
来年２０周年なんだぜ？

667 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:33:25.37 ID:ko2mx33S

バイク仲間に勧められて買ったのがグースのザクレロ色。

今じゃ職場で変態扱い。

早く人間になりたい(ry

668 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 14:38:23.46 ID:dTGvQ5De

グースのせいで職場で人間扱いしてもらえないのか
でもお尻の垂れてないグースはやっぱかっこいいな

669 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 16:59:59.87 ID:dlhMXfG9

知名度はあるだけに
乗ってるやつは貴重なんだよ

670 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 04:51:44.93 ID:JmdoRMVe

そもそも知名度あんのか？

671 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 07:07:04.67 ID:HbkT1lgV

知名度は、無いな。

「これカタナっていうんですよね！」

って無邪気な笑顔の男子高校生に言われた俺が言うんだから間違いない。
カタナカウルなんか着けてない、どノーマルでさえこのざまだよ。

それよりも、ﾆｶﾞﾜﾗするしかなかった俺にどうするべきだったか教えてくれ。
あと「これグースっていうんですよ」って言たら、相手に「？」（何それ）
ってﾆｶﾞﾜﾗされたときどうすべきかも教えてくれ。
教えてくれぇぇぇえ！

672 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 08:15:00.31 ID:7fvR5ldz

アクセルターンでエキパイから火花散らして逃げ去ればいいんだよ

673 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 10:00:43.05 ID:TDXbdni/

バイク用リチウムイオンバッテリー
http://www.antigravitybatteries.jp/download/Antigravity_Catalog2011.pdf

10Ah相当品で680g
gooseの純正から3kg以上軽量化できるな。
誰か使ってみてくれｗ

674 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 11:37:43.49 ID:eUIUZpKW

ケツにバッテリ載せてた鴨並のアホだな

675 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 14:23:57.57 ID:qRxb2CDZ

>>671
なんてバイクですかの問いに俺はスズキですと答える。

ドゥカティーです。ビモータです。トライアンフです。と答える人の様に。

カタナですかの問いには・・・・
似た様なモンですとでも答えるかな。

676 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:38:10.82 ID:TDXbdni/

>>674
地面から遠い位置にある重量物がどれだけ乗り味に影響するか考えたこともないだろ？

677 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 17:23:55.64 ID:vtu5oUPb

>>675
この前ネズミで捕まったとき
「これどこのメーカーだ?、排気量いくつだ?」と散々聞かれたよ。
最後に書類作ってた若い警官だけは
「青だから350だね」とか言い出すボンクラだったけど。

678 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 18:34:19.08 ID:fwK37gBN

ちょっと前にオクで八万ちょいで鴨買って、
思ったより程度良くてフォークとキャブのOHくらい元気取り戻し、
今はコツコツとサビネジ交換してます。
カスタムもしたいけどパーツ少ないのな。
マイナーな絶版車だから仕方ないか。。。

679 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 18:42:43.69 ID:JmdoRMVe

>>678
もうカタログ落ちしてから何年たつんだよってバイクだから純正すら怪しいのあるしな
もともと汎用パーツすくねぇし

680 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 19:16:28.90 ID:fwK37gBN

>>679
そうだな。
とりあえずロケットカウルつけたいんだが、キットで出してるとこってもう無いのかな？
汎用品だとステーが悩ましい。。。

681 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:27:40.28 ID:JmdoRMVe

>>680
無いなら作れ無理ならつけんな

682 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:23:43.35 ID:FZyscpvw

すいませーん
グース250の軽自動車型式認定番号ってわかりますか？
バイクは手元に無いけど明日名義変更したぃです

683 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:26:02.06 ID:AJtWjop9

譲渡証も何もないのにどうやって？

684 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:57:54.70 ID:AGNVHFTW

>656

そのGoose知っている
捨てられているのかなぁ？
場所変わってないかい？

俺、休日にバイクで台場に出勤するとき、その列に停めるのだけど･･･
悲しくなるんで、少し離して停めるようにしている
あまりにも悲惨な状態なんだもん

685 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 16:17:09.17 ID:u/9pil7O

682ですが無事グースのオーナーになりました
申請は結構アバウトで番号なんて特に必要なかったですね

686 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:42:01.25 ID:AJtWjop9

社名にヤマハ、型式にグースって書けば通る
超適当

687 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 01:26:19.43 ID:9pEWENOT

ヨシムラから純正に戻したら、途端にエンジンのかかりが悪くなった。
多分パイロットスクリューを濃くしたまんまだからかかりが悪いんだよね

688 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 14:22:45.38 ID:9kUa8ToO

プププ

689 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 17:44:08.97 ID:YrSe6GOE

リアのブレーキホース注文してきたけど
\4150って高いよ・・・
いまどきこんな値段なんかな。
オクで安いステンメッシュ買って痛い目にあったから、仕方ないんだけどね。

690 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:20:55.27 ID:WYePKVCR

俺もオクの粗悪ステンメッシュとマスターシリンダーを即ゴミ箱行きにしたことある。
今はスウェッジライン。

691 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:52:31.20 ID:8IKCgyt3

グースのオーナーになれそうです！
安く譲って頂いたのですがトリップメーターをリセットするパーツが
ないようです。よく外れるらしいのですが、代用等した方もしいたら
ご教授ください！

692 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:46:07.32 ID:l+h7Jivy

そもそもよく外れるようなものではないのだが、
以前乗ってた別のバイクではドライバーかなんか
テキトーなもの突っ込んでぐりぐり回してた気がする。

693 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 00:16:23.66 ID:pathT0Q9

>>692

レス有難うございます！

なるほど、ドライバーぐりぐりですか。自分もなんとなくいけるかなとおもってました！

バイクはまだ引き取っていないので、手元にきたら是非試してみたいと思います！

694 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 05:54:39.82 ID:hapmWapk

>>693
3桁か4桁の暗号式南京錠をトリップの代わりにしてる友人がいる
給油のたびにオドメーターの下3桁をあわせておくんだと

確かにその方法だとトリップが元々無い車種でも使えるよね

695 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 10:23:37.45 ID:MVEf0mwr

>>694
そのアイデア参考にさせて貰いまつ。。。

696 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:58:45.93 ID:3CqGeYnH

2年前のもらい事故で相手が無保険。
1年半裁判して30万弱支払い命令勝ち取ったけど。
相手のおっさんに連絡付かなくなったと思ったら
急死してやがった。30過ぎの子供がいるらしいんだが
追い込みかけて呪われたりしないだろうか？

697 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:02:28.37 ID:7dvCcqT/

せいぜい返り討ちに気を付けろよ

698 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 00:30:39.54 ID:8tnifaKo

>>696
事故起こした本人がいないならもうそこでお終いじゃん
そこで息子まで行こうなんてゆすりたかりと変わらないな

699 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:11:42.35 ID:ofUDTta+

>>698
総則放棄してない限り、法律で認められてるから。
相続放棄してないと借金も相続するよ。
特攻は弁護士だし。

700 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:13:19.69 ID:7AANEbaM

え、裁判所の判決が確定した後なら当人死亡でも遺族から取れるんじゃないの？

701 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:38:36.20 ID:AER4xSbI

たかが30万で貧乏人だな～

702 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:50:33.46 ID:35GMg/j4

ttp://www.ko2jiko.com/faq/songai_b02.html
めんどくさそうだけど頑張れ

703 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:52:26.01 ID:T9wZRIrY

つーかスレ違いだしどっか行けよ

704 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 04:34:04.82 ID:Y/IXFzQw

んー、ジム車に使ってみたいのう、グースで走れれば楽しそうだしｗ

705 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 07:19:23.98 ID:ofUDTta+

おはよう。
>>703
同じグースのりだから許してくれよ

706 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:41:05.47 ID:T9wZRIrY

ノーマルマフラーに戻してパイロットスクリューマニュアル通り1回転1/2に調整したらエンジンのかかりよ過ぎwww
今思うと吉村にパイロットスクリュー合わせてたつもりで全然あってなかったんだな(´Д` )

707 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/02(木) 21:47:27.25 ID:GJsLY1i0

普通のシートが付けてえ
ｵﾏｴﾗ、タンデムしたり荷物積みたくならねえ？

708 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 21:51:09.49 ID:16feGC+5

相手がいない

709 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:27:50.73 ID:narf22Gk

テントとシュラフは積めるし

710 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:37:46.32 ID:TDYFSrZZ

ホムセン箱載っけてツーリングするよろし

711 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:27:35.94 ID:kSY8JhGI

>>704
事務なんかしたことないんだろ、お前ｗ

712 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 07:32:31.72 ID:vvb0MYIR

タンデムしてる。そのうちシート加工出して盛る予定だけどな。

713 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 12:11:01.23 ID:XHaYePah

昔ヤングマシンのインプレにグースで二人乗りしたら振られるって書いてあったよ。

714 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 14:16:05.76 ID:O8QmEatg

まあ、ガチョウのケツに乗って喜ぶ娘なんか何万人に一人だろうなｗ

715 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 15:15:55.23 ID:mQ1XiS9Q

おまいのGooseに座布団一枚

716 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:11:43.22 ID:DeY7QqJb

タンデムとか考えた事無かった
荷物は背負うし自作シングルシートだよ

717 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 05:42:14.71 ID:ADbgZaAF

バイクの二人乗りなんてする気にならん
そこまで他人の命を背負えないわ

718 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 06:53:26.91 ID:NQ1Sun9t

まあ、俺もケツに載せるのは同じバイク乗りまでだな。

719 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 12:03:06.31 ID:ZHmZuWBt

がちょう初心者ですが、ノーマルフォークにイニシャルアジャスターってつきますか？

720 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 12:31:01.88 ID:9yMKaPNH

350は無い
250はバンディット用かなんかが有ったような無かったような

他車種用を加工してつけるとか情報があったら知りたいものだ

721 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 01:13:32.62 ID:NYpZQhfG

今日、ショップで聞いたらそんなもの付けなくても
調整で大分詰められるよと言うことでした。
それでも、駄目だったら付けてくれるらしいです。
RGVのフォーク交換も話しましたが、検討の結果
マイナス面の方が多そうだったのでやめました。

722 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:53:24.89 ID:2sd6Q5sU

ジムカーナ以外でグースをバーハンにすることは許さん。

723 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:59:03.85 ID:D8lTOQFL

ちょっと腰を引いて乗ってみたらいい感じで走れた。
意識しないと超前乗りになっちゃうんだよね。

724 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:33:17.87 ID:IEpMwcNB

バーハンださ～い。
セパハンのままアップハンにする事は考えないのかね？

725 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:36:28.92 ID:C/JOQy6a

グース最終の黄色/黒、中古出まわらないなぁ…

726 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:23:26.79 ID:NYpZQhfG

うちのがちょうさん来た時からボルト類が錆びてて交換したい。
某ネットで、ステンのネジを売ってるみたいだけど
エンジン周りって、熱膨張の違いでステンだと相性が良くないって聞いた事がある。メーカーによっては、アルミに近い膨張率の合金で造ってるところまであるそうな。という事で、面倒だが良いのが無い以上ノーマル頼むよ。
そして、大事にするよ。

727 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 01:05:47.77 ID:zMoPlJae

某ネットのステンボルト使ってますが特に問題ないです。

728 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 01:40:23.05 ID:fFB/hrow

>>726
俺はそれをやろうとして鉄ボルト捻じ切って焦りまくったよ
エンジンまわりやるなら気をつけろよ

729 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 07:41:19.70 ID:IAvNlTiJ

フレームの穴埋め黒キャップってまだ部品取れるのかな？

730 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 11:20:23.44 ID:WEAVMtJJ

ステンレスは緩むよ
ありがたがってるのはバカな日本人とレストア好きなアメリカ、イギリス人だけ

731 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 11:25:27.69 ID:Zd7Joun3

過去に所有したバイク全てマスターシリンダーのネジが錆びて
回そうとすると簡単にナメてたからステンに換えたら雨の中放置でもヘッチャラ。
力の掛かる部分には使わない。

732 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 15:20:24.14 ID:06HPh8N2

ボルト捻じ切ったってどんだけメンテしてねぇーんだよ
ステンレスも絶対錆びねぇわけじゃねぇし
世の中ステンレスはメンテフリーって考えてるやつが多いのかねぇ？

733 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 16:44:54.94 ID:HL7LA0ID

チタンボルトにすれば？

734 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 17:52:17.02 ID:GF3yAIP+

クランクケース内圧コントロールバルブなんですけど、フリーピストン式と
リードバルブ式どちらが良いでしょうか？グースとの相性も含めて。
装着場所はオイルリテーナータンクの後ですかね？

735 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:37:16.67 ID:dUmMk/KP

内圧コントロールやめときなよ
俺、あれ付けてたせいである時クラッチカバー開けたら中に大量のレアチーズ状の物質が堆積してたんだから
できるだけ取り除いてフラッシングしたけどまだ中に残っていると思う
効果もないしエンジン潤滑不良で壊すだけだよ

736 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:59:32.00 ID:7Nsp3Dg2

そろそろスズキはやってくれるとおもうんだ。
そうグースの復活。
見た目そのまま復活してくれればそれでいいんだけどね。

CBRもシングルになったことだし、ださないかなぁ

737 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 23:54:57.21 ID:I4cqdOfk

出すとしてもネーミングは変えるだろうね。
素人はZだのXだのついてなきゃ受け入れられないんだよ

738 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 00:23:12.09 ID:kY7BVBfD

Zoosex350 ！？

739 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 04:36:37.84 ID:y3f/7nr3

ただでさえバイク売れないのにスズキがそんな冒険するかね？

740 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 04:40:05.10 ID:84awel6C

今250でこういうバイクだしてないのSUZUKIだけだし、あった方がいいと思うんだけどな。ラインナップ的に

741 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 07:00:29.09 ID:dBNHxR1f

いや、なんか出してただろ。
乾燥で180kgもある、ってことぐらいしか印象に残ってないけどさｗ

742 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 07:41:54.70 ID:TLsJJPxJ

ジェンマ250だろ

743 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 10:17:13.90 ID:YFTY0mWr

変態の名を欲しいままにしているスズキさんには
意表をついてリッターシングルマシンのスーパースポーツを
ぜひ出していただきたい。
無理ならDRZのエンジン積んだグースファイナルエディションとかでも良いです。

744 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 12:06:45.34 ID:TLsJJPxJ

出すとしたらGSR250だろうね

745 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 17:00:03.22 ID:LK7xj9Ln

作るにしても、荻原氏引っ張り出してこなきゃならんし無理じゃねーの?
スズキの単気筒＝Gooseじゃないし。
NZかボルティの後継になるだけ。

746 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:37:42.92 ID:HXmH8zSn

CBRも忍者もツアラー寄りで人気なんだよね
スポーツ走行寄りの単気筒って大きい需要はないと思う。悲しいけど。

出るとしても今ある250の後継かGSRだろうなぁ･･･

747 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:50:36.01 ID:7NMSKb6Y

　　　　　/´ー
　　　　ノ＾'ァ,ハ
　　　　`Zア'　/　　日本の旅は峠から峠でござんす（ｷﾘｯ
　　　　　　　,!　〈
　　　　　　/ 　　ヽ、_
　　　　　　l 　　　　　｀ヽ、
　　　. 　ヽ　　　　　　　ヾツ
　　　　　　　＼　　　　/
　　　　　　　　ヽ rーヽノ
　　　　　　　　__||、　__||、

748 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:06:14.68 ID:gRExvISd

>745
バンディットはモデルチェンジしたとき荻原氏かかわってたっけ？
いずれにせよ荻原氏いようがいまいが関係無いでしょ。

他がZXだったりCBRだったりするから対抗してGSX-Rを期待。
後傾・後方排気で一発。

749 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:49:59.96 ID:ut27NwV2

GRXがシングルだったら泣ける
だったらSV250がいい

750 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 02:07:16.99 ID:QU01XMqi

>>748
バンデットはそんなにフレーム変わってないじゃん。
次にシングル出してくるのなら、グースのあのフレーム踏襲するとは思えんし。
アルミツインチューブじゃべつにGooseを名乗る必要もないし。
別にGSX-250Rでもいいじゃん。

751 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 07:25:43.92 ID:AlaCdmaK

ガチョウのフレームって溶接は兎も角として曲げやらなんやらで結構コストかかってそうだよな・・・。

752 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 12:31:34.34 ID:CsWtErt4

溶接と塗装でその分コストを浮かしてるから大丈夫だ

753 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 14:15:46.02 ID:Xhuvxdte

ＮＡＧのホームページみたら色々進化してるんですね。＞内圧コントロールバルブ
ttp://nag-sed.com/product/index.html

754 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 16:55:30.10 ID:HSnYc1eT

ここ数日真剣にグース350の購入を考えています。
初心者スレに行こうとも思いましたが専門家の集まるここで聞いてみることにしました。
マニアックな車種みたいですし単気筒で整備性もよさそうです。
同じ単気筒でもSRみたいなものには興味が無くやはり走りそうな外観のグースに魅力があります。
１０年ほど前にZZR400に乗っていました。近くに峠道はなく主に通勤用にと考えています。
本当に直線は退屈なんでしょうか？油冷エンジンはどんな油を使うのか？
古いバイクですけど部品はしばらく大丈夫そうなのか？
　　　　↑
店頭車種はフロントホークから若干のオイル漏れ有

マフラーなんかのアフターパーツはまだあるのか？等々・・・・

ここでいろんな意見を聞いてみたいです。みなさんよろしくお願いします。

755 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:12:56.05 ID:CsWtErt4

現時点では走りに関するパーツはなんとか大丈夫
フロントいかれてる車体なら他もいかれてるだろうから金か時間は必要。

油冷エンジンってもオイルが沢山必要なだけの空冷
直線は単純にスピードが出ない、そういうバイクじゃない
曲がるのは気持ち良い

マフラーは選べるほどはないが一応ある
スポーツシングルならSRX400とかもあるんで興味があれば調べてみると良いんじゃないかな

756 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:40:45.24 ID:mx1JUkqZ

俺は直線も楽しんでるけどなぁ。
4発なんてスピード出しすぎて免許無くすか
眠くなるか暑さで死ぬか。

しかし通勤用としてはどーなんだろ？
うちの近所にもグース通勤してる人いたけど
最近見ないな・・・

757 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:58:00.71 ID:HSnYc1eT

レスありがとうございます。パーツやマフラーは何とか大丈夫なようですね＾＾

通勤といっても平野部在住で渋滞も無く片道１０キロほどの田んぼ道です。

直線はスピード出ないとの事ですがごく普通にその辺走っている車（スポーツカー等除く）よりは十分スタートダッシュはいいですよね？
９０ｃｃのスクーターくらいですかね？

SRX400も調べてみます。ありがとうございます。

引き続き情報お待ちしてます。

758 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:24:40.85 ID:OCzScqWT

片道10kmだと短くて燃費悪くなったり負担かかったりするかもしれない
グースに限ったことじゃないけど

出ないって言っても同クラスの２気筒４気筒と比べた時の話ですね
低速はそこそこパワーがあるので出だしは早いです
直線のスピードは公道を走る上でなら十分楽しめる範囲だと思います
高速を巡航するのは少しキツいけどね

それなりに走るシングルなら現行CBR250とか今度出るメガリとかどうかな
メガリはちょっと危険な臭いがするけど･･･
グースはタマ数も少ないんで良い子に会えるかはわからないけど頑張って下さいね

759 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:12:14.67 ID:HSnYc1eT

長距離の方が燃費がいいのは車と一緒ですね。

出だしのスピードは同クラスの多気筒車と比べてってことなんですね、了解です。

現行車で新車ってのはもちろん魅力ですが、雨の日は乗らないですしやはり半分以上趣味の予定です、シンプルで走りそうで、ちょっと
言い過ぎかもしれませんがプラモデルやラジコンみたいな感覚です。

以前整備の仕事もしていて工具も一通りそろっているのでいろいろと修理なんかもやっていけたらなと考えてます。
今の現行車と違いキャブレターってのも魅力ですし＾＾

いろいろと調べたりとかしているのですが年式によりカラー以外の何か対策や変更点はあるのでしょうか？

あのメーターの作りを見ると交換も容易そうですし、走行距離のごまかしも気になります。
購入時の注意点なんかもできればお願いします。

760 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:25:55.97 ID:C3KX8SPc

>>754
グースはシングルとしては整備性良くねぇよ。
フロントからオイル漏れらしいが倒立は正立より金喰うよ。
前者もちょっと書いてるが通勤として考えてもポジションが結構な前傾で辛いと思うな。
趣味として割りきるなら良いが…
直線は人に寄る。俺は退屈な方。
パーツはあるっちゃあるが個人的に薦めねぇな少なすぎて。
純正パーツだっていつ無くなるかわからねぇのに…
俺はグースよりSRを薦めるわ。
それか250の他のシングルかな。

761 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:38:01.49 ID:KW9njdwJ

>>759
元オーナーから一言。
グースは不人気車はどうして不人気なのかを俺に教えてくれたバイクだった。
デザインはカッコイイけれど、SOHCのせいなのかエンブレが強くて楽しくないシングルエンジン。
コーナー進入ではブレーキが弱く、コーナリング中はフレーム剛性が弱く、立ち上がりではエンジンが弱い。
振動でミラーがブレて後方確認が出来ない、意外と重い、中途半端な排気量などなど…
走りを楽しむシングルを探しているならDRZ400SMとかの方がおススメ。
これもキャブ使用のバイクだし加速ポンプ付きのキャブにすると2ストみたいなパンチのある加速をする。
コーナーも直線も早いし良く走るし乗りやすいから走る事が楽しい。

グースを購入する時の一番の注意点はあまりグースに夢を見過ぎない事。
あとは車体の傷から転倒の有無を判断、かんたんにフレームが逝くバイクだから。
走行距離はキーまわりやスイッチまわりや体が触れる部分の摩耗など、まあ基本的な事だろうな。

762 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 22:32:21.14 ID:V6E0EIYE

カッチリ造り込まれた車体より、走っていじってそれが楽しいって人にはいいんじゃない？
ただ、やっぱり古い車体だから最初にそれなりの程度の個体を確保しないと後々の手間、出費は嵩むよね～

やり過ぎると部品取り車が欲しくなり、引っ張ってきたらそっちの方が程度よかったりｗｗｗ

763 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 00:44:46.10 ID:fqZPfdB4

TMR40付けたら楽しすぎﾜﾛﾀ
FCR MX付けようかと思って確保したけど、TMRでも十分良いね。

764 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 05:47:52.65 ID:EZ0T7KXj

そりゃ純正のキャブよりでかいのつけると変わるだろうよ

765 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 07:22:08.41 ID:sUiqj2Dq

>>761
なんも考えずにブレーキ握って、アクセル開けられるバイクが欲しいなら、そりゃ楽しくないだろうよｗ

766 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 07:24:33.41 ID:52ZxK7CL

アンダー400て雑誌にグース特集が乗ってた。

グレーのグースもいいね。

767 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 09:41:07.74 ID:3dCNKoIn

ノーマルでも40φだけどね。
加速ポンプが付くからレスポンスが良くなるんだろうね。

768 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 10:14:02.37 ID:jHrvlwkG

>>767
普通のバイクは貫通シャフトなんて必要無いからな。
寄せ集めのパーツで何も考えずサトルノっぼいバイク作りましたって感じ。
回転合わせて突っ込むなんざガキの頃覚える事だろ。
グースはエンジンにパンチがないしレスポンスが悪いんだよ。

769 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 11:45:44.19 ID:Pb9awIpe

ガキの覚えることも覚えられないとか、バカ自慢は他所でやってくれよ。

770 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 11:58:06.27 ID:3dCNKoIn

グースレスポンスは悪くないよ。ノーマルでもね。
パワーバンドが広くて何気に名機だと思う。振動は勘弁してほしいけど。
ＳＲＸ-4なんてノーマルだとひどいもんだよ。

771 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 12:40:17.86 ID:EQxvEt6D

パワーバンドに入れるとえらい振動するよな
高速じゃ入れないわ

772 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 12:49:04.10 ID:Pb9awIpe

まあ、慣れた。
あと、オイルで結構振動の感触変わる。

773 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 13:56:11.32 ID:vAyraji/

>761
うん。そうだね。年式が新しくて、当時ほぼ最新な水冷エンジン積んでりゃ早いよね。
タイヤに関しても普通にモタード用出てたし。
走りを楽しむってのは人それぞれだから、そう言う人には最新SS乗った方がいいよね。
SS600とかね。
ある程度低い速度域で走るグースはあなたの感性には合わなかったんだ。
あれでも公道だと普通に速度違反まっしぐらなんだがｗ

不人気って・・・その頃のラインナップ知ってる？
あの時代にあえてスポーツシングル出したんだからｗ
一応援護として・・あのときスズキが参考出品してたレースバージョンは取材陣には結構好評だった記憶。

774 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 14:18:42.00 ID:mfzvP+OQ

グース海苔はグースが特別だと思い込み過ぎててキモいレベル
正直>>761位の方がずっとまし
なおかつそれでも好きとかならいいんだけど

775 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 15:26:58.53 ID:wYswAZSs

まぁイメージ先行みたいなのは感じる。

他人に薦めるならDR-ZSMだな。まだ新車買えるかもしれんし。
俺は足が短すぎて諦めた。やっぱ俺にはグースだわ。

776 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 16:32:31.59 ID:ZtICnQW4

先行じゃなくて、２０年前に語られたモンを引きずってんだよ

あの時分なら排気量だってパワーだって振動だって問題なし
あれからすっかり周りが進化して基準が上がってるのに
同じ様に語れば、そら夢見るバカもいるわ

しかも不人気で糞安いｗ

777 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 16:38:24.17 ID:0xVoSnKR

玄人向けとしかいいようがない
中低速はそれなりだけどSSのほうが早いし振動もすごい
はっきりいってSSのほうがよっぽど楽に走れる

だけど峠とか乗りこなせたときは十分満足できるし
低速からいっきに高回転でぶん回したときはSSにない満足は得られると思う

あ、ちなみに町乗りならエンブレを使わないでクラッチ切って止まることをお勧めする
回転数まちがえるとすごくエンジンに負担がかかるイメージがあるので

778 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 17:41:04.96 ID:Gsp6LerV

>>768
サトルノぽいとか…
サトルノはジレラが、グースはスズキで作ったSRレーサーの市販バージョンだ。
不人気なのはシングルブームの波に乗り遅れたのがでかいと思う。
ドカも痛い目みてるし、ホンダに至っては発売してない。
エンジンは一本サスのSRX400なんかよりはよっぽどまし。
回転あわせずアクセルだけでしか走れない人にはつらいかもしれんけど。

ナンにせよ20年ほど前のバイクなんだから
今の目で見たら駄目駄目なのは仕方ないよ。
足つきの問題さえないのならDR-SMの方お奨め。

779 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 17:59:09.15 ID:CKM1bcMT

ガチョウのシリアルはサトルノの続きになってるから確かにそうなんだけど
スズキの社内基準でポジションが滅茶苦茶になってるから別物だよ。
サトルノは、６０年代のマン島レーサー目指して後ろ座って
上半身だけ伏せたポジションなんだけど
そっから９０年代初めの流法でタンク短くして前輪荷重増やして
社内基準で幅広くなった車体で接地するステップを上げて
タンク容量確保して幅広くなったハンドルで糞ポジションができちゃった。

780 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 20:14:19.73 ID:DWtB6YTR

ttp://www.uproda.net/down/uproda310555.jpg
不恰好でもいいじゃない
グースだもの

781 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 20:20:59.75 ID:Fgn3XGw+

昨日の>>754です。

いろいろな貴重なご意見を頂けたと思います。
今現在の二輪車は当時と比べかなり進歩しているのは不思議ではないですし
１０年くらいもうずっと乗っていなかったのでバイクに対するイメージは当時の感覚のままです。

いくつかおすすめ車種もアドバイスしてもらいましたがやはりグースの方がいい感じです。
峠でリッターバイクをちぎるだとかそういうこともするつもりも、っていうより腕が伴わないですし＾＾；
なるべく人に迷惑をかけないように自分が楽しめればいいなと思っています。

不人気車というのも１００も承知でグースを選んだわけですし周りがどうこう言おうとも
やはりグースにしようと思います。

これからしばらくネットやバイクやめぐり等いいタマを見つけられるよう頑張ります。
みなさん本当にありがとうございました。

782 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 20:23:30.59 ID:0xVoSnKR

ガチョウ仲間が増えましたｗｗｗ

783 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 20:35:44.57 ID:DWtB6YTR

>>781
納車する時には教えてくれよな

784 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 20:52:22.88 ID:Fgn3XGw+

はい了解です＾＾　その際はまたいろいろアドバイスお願いします。

785 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 20:58:31.69 ID:vlrqaRSK

>776
あの時分からイメージ先行じゃん
走りの性能でレプリカに勝つとこなんてありゃしなかったのに

786 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 21:05:52.15 ID:2d54pcSr

>>779
すごく納得。

俺もグースに夢見てたよ。　
20年前頃、峠、サーキットでF、刀、RZ、TZR乗った後、
就職もしたし、スペックじゃなく普通に乗るバイクとしてグースが欲しかった。
でも果たせずバイクを降りて、15年。　
その間、グース買って復帰しようと何度もバイク屋に見に行ったが、
ついに、やっと三年前にオーナーになり、改造三昧なんだけど…

すまん、チラシの裏ってしまった

　　　　　　　でも、つづく。

　　　　　　　　　　　　　　　つづく

787 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 23:09:25.10 ID:osy7lB6g

そーいやしばらく前にこのスレで車体譲った人居たよね？当人はもうグース降りたのか？んで譲り受けた人はまだここ見てるのか？

788 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:52:59.25 ID:+6BVRZLW

あーぁまたグズに魅せられた馬鹿な大人が増えたよ

789 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:56:44.20 ID:XM6IFmu9

各メーカーが魅力的なバイクをだしてくれたら
昔のバイクなんぞ買わないのだが
無いからな～
唯一、忍者千が気になるんだけどねー
色々と悩んでる内にグース350を買っていました。
そして、家にがちょうがやってきました。
今乗ってもいいバイクだと思ったよ。
昔のバイクに文句言えるほど
今のバイク乗りこなしてる人って
実際そんなにいないでしょ？

790 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 02:09:31.95 ID:Uc0+CKc0

昔のバイクさえ乗りこなしてるのか？とゆー感じも。
グース、十分走るじゃん。

ポジションにしても俺はノーマルが好きだが、
ハンドル・ステップは軽い出費でどうにかできる。
タンクが長いのを短くしたかったら超大変だ。

791 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 03:21:22.55 ID:n8T12QCO

>>766
いつのですか？今月号？

792 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 03:25:27.91 ID:n8T12QCO

>>766
いつのですか？今月号？

793 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 04:56:00.03 ID:+6BVRZLW

そもそもよく乗りこなす乗りこなす言うが乗りこなす定義ってなんだよ

794 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 10:29:09.25 ID:iruPmS//

定義とかそういううんじゃなくて
実際、最近のバイク凄過ぎて公道だと
使い切れなくて、勿体ないんだよね
サーキットとか走ってる人とかは
別なんだろうけど・・・
結局いいバイク買っても
メインバイクは原付２種とかになっちゃったりする人多いよね
いじる楽しみが残ってるグースぐらいがやっぱり楽しいかなー
個人的な趣味としては

795 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 11:00:48.50 ID:guXYuONm

まるで他のバイクにはいじる楽しみが無いかのような物言いだな。
パーツの入手困難なグースのほうがよっぽどいじる楽しみが少ない気がするんだがね。

796 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:48:22.77 ID:VFccQkeF

いじる楽しみが欲しいならSRとかに乗った方が…。
劣化した部品を変えるだけなら別にグースでなくてもいいし

797 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 14:14:03.02 ID:+6BVRZLW

イジる楽しみはグースじゃなくても他にあるだろうに
なんかお前可哀想だな
それで乗りこなす定義の答え教えてくれないか？

798 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 15:52:48.19 ID:MHWJvPm5

パーツ作ればいいじゃん。
ポン付けカスタムしか頭にないの？
なきゃ作るが趣味の基本でしょ！
最初からそこそこマシンの方が体感しやすいから面白いと思うけどな～
グースかっこいいし。安いし。

799 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 20:47:51.41 ID:aVRFMnve

グースかっこいいね
俺はパイプハン車をブリッジ下でセパハン付けてステップ、マフラーと
改造していた世代ですんでグースほんとにかっこいい

　でも、定番カスタムした俺のグース見た会社の若人どもが
「○○さん、何であんちゃんみたいな改造してんすか？」と
ガキのゼファー400と同列に見やがった。

800 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 21:21:25.57 ID:yZeI/gYx

前に3VN SRX400に乗っていたが車検が煩わし1年前からｸﾞ-ｽ250に乗り換えた。
さすがにパンチは無いが、登り緩い峠ではｸﾞｰｽの方が早い。
SRXの粘っこいコーナリングと違ってスパッと旋回する。
難点ツーリングは苦しい。

801 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 21:55:20.17 ID:Yyvanl+h

バイクに興味ない人がカスタム見てもわかんないよねぇ
幸い自分の周りは理解がある人が多いけど

802 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:17:44.39 ID:iruPmS//

わからないから金をつぎ込んでも嫁にばれない

803 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:53:26.64 ID:XJtcF31L

変なバイクに乗ってる人間はやっぱり心が狭い奴ばかりだな

804 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:08:38.38 ID:bLBTNNDN

疲れちゃうと嫌なんで、オレは５０km毎に休憩入れるようにしてたｗ

身の丈に合ってるグースは丁度良いなー。確かに速いってわけじゃないけど。
新しいスポーツタイヤ・貫通シャフト車体だと、安心感＋スコンと曲がるから
たぁぁぁのしいぃぃｗ

腰壊してから乗れないんだけどね・・・。
乗りてー。

805 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:20:34.91 ID:cQLa2ejE

勇気を出してお聞きします。
みなさん、正直グースのコーナリング性能って　良いと思いますか？

私はグースのスタイルが好きで10年乗り続けているけど、それは通勤、街乗りだけ。
このスピード域ではけっこう速いし、エンジン特性も面白いけど、峠はてんでダメ。　
ポジションなのか、足回りなのか判らないがブレーキングからリーン、パーシャルまでが
粘っこくて好きじゃない。はっきり言って鈍い。
車重も全然、軽量じゃないから、かつての2st250みたいなキャラは微塵もないし…
正直、ちっともコーナリングは楽しいと思えないのですが…。

806 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:25:25.46 ID:kntLlThU

2stでは楽しくコーナーリングできてたの？

807 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:36:08.22 ID:Mu4dFk9o

>>805
10年の通勤使用で足回りが疲れてるんじゃないのかな？
オーバーホールしてみれ

808 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:44:06.13 ID:guXYuONm

>>805
大人はね、はっきり駄目だなんて言わないんだよ、そういうバイクを｢玄人向き｣と表現する。
そして額面どおり受け取った奴らがグースを支え、｢乗りこなす｣って言葉に酔いしれる。
2stは楽しかったよな、89年位からのモデルならフレームの剛性が高いからサスがちゃんと仕事するしVツインになってからレスポンスもいい。
グースは好きなバイクだけど気持ちよく走れない駄目なバイクだとも思う。

809 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 01:07:26.96 ID:y/ScXi58

乗りこなすじゃなく
乗りきれるバイクだ。
玄人向けではなく
素人向けだと思っている徐々にステップアップすればいいよ。
楽しむことを覚えられればそれで良いじゃない。

810 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 01:10:43.57 ID:7JSZQYNR

>805
とりあえず今まで自分で何を試して工夫してみたのか、
そこから書いてみれば？

俺はBT-39かTT900GP入れたら十分満足できたよ
とても楽しい
4発レプリカより気持ちよく走れてる
2stみたいに回さないと話になんない（V2レプリカのは
知らない）なんてのも無いし

811 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 02:37:53.25 ID:MR9VzZV0

>>809
意味分かってないだろ…

812 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 03:37:33.89 ID:6OX2h1sV

NSRとかTZRとかレプリカと比べるなんてｗグースも凄い単車になったもんだｗ
そんなんと比べたら良くないに決まってるｗ

サスOHとタイヤでだいぶ変わらね？
オレもTT900GP(ひらひら軽快、でもグリップはしてるよーてな感じ)とα-10(リーンでスパッ立ち上がりでベタッて明確な感じ)で楽しく乗れた。
場所はせいぜい100～120km/h位までのくねくね道

150km/hからのフルバンクとかだったら、ゴメン分かんねｗ

813 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 06:20:41.73 ID:IjNwnBVn

シングルエンジンのバイクにしてはって言葉を付け加えると良いかもね。
シングルエンジンのバイクにしては10000rpmまで回るし。
シングルエンジンのバイクにしては走りも充実してる。
シングルエンジンを積んだバイクに魅力を感じる人にはグースは良い
パートナーとなるけどそのデザインから魅力を感じて選んだ人には
走りに不満な点が出てしまうのかもね。
特に2st世代や多気等のバイクに乗っていた人達には。

814 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 06:28:59.65 ID:E3ZcgFqd

2ストがよけりゃ2ストに乗ってればいいだろ。
それと比べてどうとか言われても知らねぇよｗ

815 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 06:32:42.22 ID:E3ZcgFqd

>>805
つか、コーナーでパーシャルがある時点で乗り方考え直したほうがいいんじゃねぇの？

816 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 10:02:18.03 ID:IjNwnBVn

>>815
え？

817 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 10:24:38.69 ID:MGf69FLY

>>815
え？

818 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 10:29:21.68 ID:fCN/MGOQ

>>815
えっ？

819 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 11:04:39.37 ID:A1sGlJbj

俺はデザインも走りも気に入ってるけど
>>815に　えっ　がこれだけ出るのがオドロキｗ

そういう人が車体に文句つけてるのけ？

820 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 11:47:28.76 ID:F15bbIIX

同一人物でしょ。
時間帯近すぎ。この過疎スレで

821 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 12:32:58.25 ID:fCN/MGOQ

んなわけあるかｗ
コーナーリング中はパーシャルスロットルじゃなきゃ円弧は描けない
開けたら膨らむし閉じれば倒れる
パーシャルにしてないライディングじゃバイクは安定しない
強引にねじ伏せたりハンドルをこじってるなら別だが
そんな走りは論外

822 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 12:49:57.20 ID:E3ZcgFqd

多分、俺の乗ってるgooseと>>821の乗ってるgooseて同名の違うバイクなんだろうな。

823 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 12:58:09.85 ID:5tnoBByT

初バイクでgooseですが、教えてください。

右フロントフォークからのオイル漏れ修理ついでに、ヒビ割れの目立ってきたタイヤの交換を検討してます。
買った時についてきたタイヤがGPR-80というタイヤなのですが、交換するのならどんなタイヤがいいのでしょうか。
それとも、まだ横割れしていないのでそのまま履いた方がいいでしょうか？

824 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 13:02:01.56 ID:MGf69FLY

多分、>>821が言ってるパーシャルと>>815の言ってるパーシャルが違うんだろ
ってか>>815は釣りだよね？

>>823
とりあえず、タイヤは絶っつつつつつ対にケチるな。
バイクが調子悪くてもタイヤだけはベストコンディションを保つように。

825 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 13:17:33.44 ID:E3ZcgFqd

俺が言ってるパーシャルってのは加速も減速もしてない状態のことだが。
つか、別に釣りじゃねぇけどな。
寝かし終わるところでちょうどフロントブレーキ抜き終わるようにしてるし、
寝かし終わったのと同時にスロットル開けていくし。

まあ、ライン読み間違えてビビって開けることができずにパーシャルに
なることはあるけどさｗ

>>823
まあ、純正のD102履いといたら？
それ履いて元々の乗り味なんだしさ。
違うの履くのはそれを経験してからでも遅くないだろ。

826 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 13:21:58.75 ID:9gXEeia5

805です
2st250みたいなキャラ…って表現が悪かったです
学生時代はお金が無かったのでド中古の初期型VT、初期型RZ250に乗り
その後、就職してCBR900とサーキット用にTZR125に乗っていました。
勢いで買ったCBRはツーリングが主でしたので、基本的には非力でも軽快なバイクが好きなんです。
グースにも遅くてもコーナーは軽快にイケるという「夢」に期待したのですが…

もちろん、好きだからグースに乗り続けてるし、このスレにはいつも助けられていますので
荒らす気は毛頭ありません。
このスレで、たまに動力性能N.Gの書き込みはありますが、コーナリングはベタ褒めばかりで
いつも？でしたが、購入検討者への回答で数件「夢見すぎるな」の書きこみがあったので書いてみました。

>>810、812さんへ
BT39入れてます。　
あと筑波の最終が160弱からアクセルオフをきっかけに入っていきますが
いけますよ。その後、開けてても遠心力でどんどん回転落ちますけど、非力なんで。

827 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 14:12:35.89 ID:MGf69FLY

>>825
やっぱそんな答えか。
>>821と>>815はパーシャルの時間の認識が違うんだろ

828 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 14:36:20.69 ID:fCN/MGOQ

ラインどりもクリッピングもそんな神経質になるほどせめてないがな
コンマ秒を争うような走りはサーキット以外じゃやらねえ
だが、「コーナーリング中」はパーシャルが基本
「出口に向けて」開けるなら間違ってもいないといったところか

というか俺グース持ってないからグースの癖？はわからんよ
そんなに普通のバイクと違うもんかい？

829 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 15:33:53.02 ID:7JSZQYNR

>826
とりあえずラップタイムなんかの数字の性能と感覚的なものとの話は
きちんと別にしたほうがよくね？

コーナリング性能、と言われたら以前乗ってた油GSX-Rのほうが
良かったと思ってる（きちんと比較したわけじゃないけど）
だからって他の人が「グースのコーナリング性能は良い」って
言うのを否定する気もない
ってか「コーナー速い」ってレス、そんなにあったっけ？

830 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 15:36:43.57 ID:7JSZQYNR

>826 続き
「楽しい」とか「気持ち良い」とかはあるけど、俺のも含めて
そんなの結局個人の主観でしかないからなぁ
それが自分の感覚とズレるのは当たり前だし、それだけバイクの
経験があるのに何故いまさらそんな疑問に？って思う

あなたにとってグースは鈍い、粘いバイク。ただそれだけ
それとも「おれは騙された」とか「ビギナーを騙してる」
とか感じてる？

831 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 17:10:26.09 ID:miTDCw6K

うちに黄色くてお尻が黒いがちょうがさんがやってきました。
仲間にいれてあげてくれますか？

832 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 17:14:37.05 ID:F15bbIIX

ああんそれはまさかのファイナルエディション！
どこで買ったの～？その色最高だよ

833 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 17:22:00.53 ID:miTDCw6K

知り合いから譲っていただきました。
金額は飲み屋二件分です。
これから少しずつ仲良くなって行こうと思います。

834 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 17:23:30.52 ID:F15bbIIX

アフラックにも加入してねｗ

835 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 17:35:14.55 ID:5tnoBByT

>>824
>>825
>>826
ありがとうございます。
店員からはsport demonかGT501、お金を出すならTT900GPを勧められました。
参考にしてもう少し悩んでみます。

836 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 18:11:55.95 ID:2AP8pZMT

お金出すならラジアルに・・・

837 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 19:18:43.84 ID:6OX2h1sV

いやいやいや
いきなしラジアルとかTT900GPとかのハイグリップは財布に厳しいだろ
10000kmどころか5～6000kmくらいでつるっつるっだよ？ｗ

GT501がライフ長いし良いし、どうしてもラジアルだったらGPR200くらいがお勧め

838 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 19:27:40.36 ID:/a378R8n

通勤メインだからBT45はかせたなぁ
501と違いが良くわからないけど意外と悪くない

839 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 20:45:23.48 ID:E3ZcgFqd

>>835
GT501にすんならRX01の方がいいな。
501よりキビキビしててgooseらしいし、ギャップ踏んだ時の
反応も純正や501に比べてマイルドだしさ。

840 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:22:10.17 ID:e30IoOIo

α-12を履いている俺涙目w
早く2ndの原チャリを直して通勤仕様から脱出しないと・・・。

841 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 00:24:40.89 ID:pf2aEvYb

α-12ってダメなんですか？

842 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 00:48:38.46 ID:ByAeM+7x

通勤ルートに山坂道でもあるなら、ダメなことはない

843 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 01:09:35.38 ID:pf2aEvYb

あ～意味が解りました

844 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 12:09:10.90 ID:Zg0be0Q2

GT501は止めとけ。
雨の日駄目すぎ。
晴れの日はそこそこだけど、どっちにしてもいきなりグリップなくなるから怖すぎ。
何であんなタイヤが売れてるのか不思議なぐらい。

845 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:40:25.34 ID:bpgnPJo/

俺が御世話になってるショップだと
アローマックスじゃなくて「すべーるMAX」って呼ばれてるな・・・

昔履いてたことあるけど、そこまで酷い印象は受けなかったが
BT39の方が気に入ったのでそっちばっか履いてる

846 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 13:18:11.55 ID:hNtsUVV4

オラの村では「すべろーマックス」って言われていたな。
タイヤはやっぱりTT500に決まり！！

って言うのが20年前の村のおきて　でした。

847 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 08:28:12.40 ID:JIhp63AS

>>787
譲り受けた方ですが、まだ居ますよ？
376エンジンは分解待ち状態で置いてある。ラジポンは付けてるよ。

848 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 14:11:42.38 ID:RQLzHkXM

おい！CBRが単気筒だぞ！！っと書こうとしてきたら
とっくにこの話題終わってたか

849 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 18:47:50.40 ID:LVM0Tvnk

じゃ、次はGSXが単発でくるかぁ？ｗ
GAGなんてもあったよな単機筒の

850 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 00:49:55.41 ID:8hIq182c

オクの変なグースが\450.000で落札って・・・

851 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 01:13:21.71 ID:EUkNaUOo

どんなのが出品されてたの？
気になる。

852 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 11:51:47.51 ID:HthV8mmP

新型サベージでないかなー

853 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 12:45:08.24 ID:WbgQl5BM

851
フレームが赤色、タンクが灰色、サイトカバーが黄色、フロントタイヤのカウルが青色、リアカウルが黒色のグースだった。
下品なカチ上げでほぼ90度のマフラーにムラムラってステッカーが貼ってあった。

854 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 15:31:21.04 ID:S+c6lUnd

\450.000なら悪くないかも。
\450,000なら無いわ。

855 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 16:35:01.47 ID:0NhCrNTQ

ちがうよ。フレームが黄色、下品なかちあげ・デュアルライト・タンクがメタリックパープル。下品なチタンマフラー・下品なアップハン・背景田んぼ

856 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 17:56:09.07 ID:qkBnCeVA

ウェビックにプロフィールのってたやつ？

857 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 19:05:24.76 ID:0NhCrNTQ

それは知らん

858 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:51:27.44 ID:WbgQl5BM

mixiのコミュじゃね？

859 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 22:50:23.40 ID:aN2V7zm9

それにしてもガチョウさんのフロントサス固いよなぁ、
乗車してもほとんど下がらん。
リアは普通に下がるからヘッドライトが上むいてしまう・・・前の車ごめんなさい。

860 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 11:06:02.20 ID:cCdnYQA7

先月の電装系トラブルはやっぱステーターだったみたい。
直す金ねーぞ。

861 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 11:08:00.82 ID:4lxcd9J+

>>860
じゃあもう棄てちゃえば？

862 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 16:33:13.79 ID:pQTzwNLs

おう！捨てちまえ！
誰かが可愛がってくれるさ

863 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 18:34:27.90 ID:mhTGG6WH

>>859
フォークオイル入れすぎてない？
以前、思いっきり量を間違えたときは全く沈まなくて
タダの棒見たくなったことがあったけどｗ

864 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 18:41:56.30 ID:rQsywDlw

軽いブレーキでも、もうちょっとスコンと沈んでほしいんだよね＞Ｆフォーク
ブレーキを強化したらまた違うかもしれないけど。

865 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 18:52:30.36 ID:6M2XzOPq

γのフォークに三つ叉から変えちゃえば。

866 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 19:07:44.85 ID:/MgDZQz3

安いから、もうメンテもできねー様なのばっかりなんだろうねえ
鵞鳥かわいそうだよね

867 ：859：2011/06/18(土) 19:20:43.52 ID:plkAlfnU

>>863
OHした時に友人と確認しているから大丈夫だと思う。
作業と同時にプリロード緩めたら思ったよりいい感じになって純正も見直しました。

今日前後合わせようとリアのプリロードとか色々いじってたら、
ただ極々初期の動作がやたらと渋い事に気がついた。
停止状態でブレーキかけながら前に押したら沈んだ・・・けど戻らないw
これはどうしようもない・・かな？。

868 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 19:38:48.92 ID:yk5mP0pq

>>867
前に押したら沈んで戻らないのはおかしい。
アンダーブラケット力いっぱい締めてない？
ケースが歪んで動きが渋くなる時があるよ。

869 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 19:58:03.56 ID:pQTzwNLs

おう！捨てちまえ！
誰かが可愛がってくれるさ

870 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 19:59:59.82 ID:pQTzwNLs

二回入れてしまったよ

871 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 20:03:42.13 ID:pQTzwNLs

>>867
OHは自分でやったの？

872 ：８６８：2011/06/18(土) 20:09:12.06 ID:yk5mP0pq

おっとリアの話か。
各部グリスアップすると直るかもよ。

873 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 00:59:53.21 ID:ye1HJNTb

感覚は個人差あるからなぁ
でもカッチカチに固いって感覚はヘンだよね

874 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 14:34:58.50 ID:QmRAu6FN

ユーザー車検やってるグース乗りいますか？
ヘッドライトは黄色だと光量不足になると聞きました。
マルチリフレクターに変更してイエローバルブ仕様ですが白や青に換えた方がいいでしょうか？

875 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 15:22:54.32 ID:9MzPt5YX

06年以降に作られてないから黄色でもおっけーですよ

876 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 15:34:19.94 ID:9MzPt5YX

Under400買ってきた
がちょうさんの記事は６ｐあった
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1308465154529.jpg

ﾖｲｼｮされすぎでむず痒いけど記事にしてくれるのは嬉しい

877 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 17:37:56.47 ID:8O2qe3Nz

結局位つの号なんですか？
読みたい

878 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 17:40:11.77 ID:9MzPt5YX

今月出たやつで28号目ですね
車種の紹介みたいなのしか載ってないので記事目当てにかうと損するかも

879 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 18:43:28.44 ID:8O2qe3Nz

そうなんですか。ありがとうございます。
とりあえず立ち読みしてきます

880 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 18:58:41.86 ID:AyjWwOkq

公道仕様出ないかな～？
ttp://www.honda.co.jp/HRC/NRS/

このくらいの重量で新ガチョウさん出してくれんかな～？

881 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 19:18:59.62 ID:DePQ6bT5

スズキで公道走れるなら１２０でも買う。

882 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 19:31:40.27 ID:8O2qe3Nz

公道使用であの重量は無理でしょ
安いのもグースの魅力だからなー
ベースで１２０だったら他の買うよ

883 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 20:13:35.40 ID:8xfOus7O

みんなアドバイス有難う
>>868
フロントであってますよ！
今日アンダーブラケット規定値下限一杯で調整してみたよ、結果変わらずw
プリロード緩めた弊害かな？
書き直すと、乗る→リアだけ下がる→ブレーキ掛けながら押すとFも本来下がる位置？まで下がる↓
以後体重抜くまでその位置のまま。
こんな感じかな？
まぁ走っている時は素敵な程にﾊﾟｯﾀﾝﾊﾟｯﾀﾝ寝てくれるので仕様だと思って気にせず乗り続けます(`・ω・´)

>>871
実質友達にやってもらったようなものかな、自分は手伝いという感じで。

884 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 20:30:28.58 ID:ye1HJNTb

なにかがおかしい

885 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 20:50:56.96 ID:R+zh9cfe

油面調整間違ってる悪寒

886 ：885：2011/06/19(日) 20:52:06.52 ID:R+zh9cfe

あ、一応沈むのか　上のはミスです

887 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 21:21:33.44 ID:8O2qe3Nz

後ろがやらかすぎて
前に荷重が掛かって無いなんて事は．．．
ないか

888 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 21:52:18.58 ID:DePQ6bT5

>>882
じゃあ１５０出す。

889 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 22:15:34.25 ID:8O2qe3Nz

そっか、そこまでスズキが好きなら
しょうがない

890 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 23:41:58.78 ID:8xfOus7O

>>887
あ～リアのプリロード固めたけどその説は結構有力かもしれない。
乗ったときにフロントからリアに荷重が逃げて、
車体真ん中で折れるような感じにリアが沈むので。
・・・もしかしてリアのダンパー抜けてる？(´；ω；｀)

NSF250って180万とかじゃなかったっけ・・・個人的には同じ150なら大グースを（ry

891 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 00:14:13.12 ID:2+lNiluP

DR650のエンジンスワップした猛者は200万かけたとか聞いたなぁそういや

892 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 00:38:58.34 ID:j8Dv9Fyt

やべ、骨250に峠で直線でもコーナーでもブティ抜かれた・・・ｗ

893 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 00:51:26.19 ID:bwKbW3Yx

俺なんか今日、高速でリッターＳＳぶち抜いたぜ！
相手がETC非装着車で出口でモタモタしてる時だけどw

894 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 02:15:28.96 ID:O09vu0tz

>>890
リアは社外？
うちにきたがちょうさんは前オーナーが
女性で、ゆるゆるのべた足使用だったけど
その時は、似たような症状だったよ

レース車両だったら許せるけど、
公道の中型クラスで１５０で買って
そっからのスタートだとよっぽど
愛着無いときっついよね

895 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 06:10:19.57 ID:CNLObfT5

>>892
貴様、何故SACSパンチをぶち込んででやらなかったのだ！

それはさておき骨ってなかなか良いおね
一緒に峠をツーリングしたことあるけど太いリアタイヤのおかげかバンクが楽そうだったよ
おれは短足なんだが足つきも良くて浮気しそうになったｗｗｗ

896 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 12:05:11.59 ID:ubcJt5V9

>>894
ノーマルでっす。
でも考えるともう12年くらいたってるし、
抜けててもおかしくないか・・・OHできるサスを探そうかな。

897 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 13:55:39.28 ID:U2WVuj0Q

それはサス終わってるかもね．．．
定番だけどオーリンズがやっぱりいいよー
サスが決まると楽しいよね

898 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 15:26:17.36 ID:U2WVuj0Q

それはサス終わってるかもね．．．
定番だけどオーリンズがやっぱりいいよー
サスが決まると楽しいよね

899 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 07:34:52.66 ID:jmUGuUQS

グースの集団
↓
http://www.youtube.com/watch?v=AxHyWCsHmGw

900 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 09:05:00.04 ID:fE4pxx7m

おい、新型が出たぞ！
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20110619/t10013624951000.html

901 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 12:47:02.90 ID:j0AwaZJG

ガチョウの次はアイガモか

902 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 14:31:10.77 ID:2KeW0FnH

>>899
オレンジってここで写真さらしてた人かな?
やっぱり集団でエンジンかけるとうるさいね。

903 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 17:39:25.68 ID:5oBulFYO

250のリアアクスルシャフトが廃盤欠品でございました。

904 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 13:12:45.95 ID:uLZb3pYL

>>899
ビキニカウルの朱色のGooseは男か女か？

905 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 17:52:19.08 ID:V/ri2FQ/

>>904
男の娘

906 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 23:15:22.65 ID:cAG/DT/r

これだけ熱くなるとさすがに燃調ずれるね～。
PS調整したけどきれいな回転の落ちが気持ちいいわぁ（n'∀')η

907 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 01:16:47.44 ID:LRxxi9uY

今日、もう昨日か
大垂水行ってきた
道が悪いより交通量が多いよね

908 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 01:18:36.66 ID:LRxxi9uY

今日、もう昨日か
大垂水行ってきた
道が悪いより交通量が多いよね

909 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:37:25.82 ID:uP1m4WLW

今日は車体にも人にもストレスあっただろうな。

910 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 23:51:36.50 ID:uP1m4WLW

本日、ウチのガチョウは新たな主へ旅立つことが決まりました。
おみやげとお弁当を持たせてあげます。

体調が良くなればもう一度乗れるかもだが。
少しでも可愛がってもらえるトコの方が良いよな？

新しいオーナーが来たらよろしく。

911 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 00:20:00.10 ID:9SsVZeTH

でわ体調がよくなる呪文をとなえよう
がちょーーーん

912 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 08:03:39.04 ID:8z88b8kn

フロントブレーキの遊びが変動するのって普通ですか？
いつもは思いっきり握るとグリップとブレーキレバーの隙間が2センチぐらいなんだけど、またに少し握っただけで効く時もあるんです。
その時は隙間が6センチぐらい。
おかしいですよね？

913 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 10:36:06.51 ID:9SsVZeTH

YES　おかしい
エア抜きでなおると思うけど、ピストンがちゃんと出てるか見たほうがいいかも
しぶかったらOHだけど、自分でやるか、かなり信頼できるバイク屋で

914 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 12:45:28.00 ID:fgDnDtGo

エア抜き揉み出しでGO!
それで治らなかったら変なディスクやパッドになってないか。
がちょうさんのFブレーキは効きが微妙だけどタッチは大好きだぜ！

915 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 13:34:24.04 ID:Zuf9Xq6i

６POTどうなのよ

916 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 14:44:39.64 ID:od8KG8fY

>>912
うちのもそんな。
マスター&キャリパーohでだいぶ良くなったけど
相変わらず動きが安定しない。
パンジョーのところでエアかんでるのかも。

917 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 14:58:01.69 ID:8z88b8kn

返答ありがとうございます。
実はノーマルではなくでダブルディスクでマスターはRVFのトキコ4パットが付いています。
ディスク・パットまだ新しいです。
ブレーキホースはアクティブのメッシュホースといった仕様です。
買った時からこの状態でした。
取り敢えずバイク屋さんに持って行った方が良さそうですね。

918 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 19:09:31.13 ID:uLymFstI

質問してから情報を後出しするのって
どういう意図があるんだろう？

919 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 23:10:01.44 ID:O4tUgVv3

整備知識無いやつとは原因の絞込みが出来ないから
どこまで晒せばいいのか分かってないってばっちゃが言ってた。

920 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 02:25:15.72 ID:g0W0mRQk

ダブルディスクは鋳鉄でもなければ良いとして、
マスターはRVFのトキコ4パットってなんじゃいなw

921 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/28(火) 23:19:24.88 ID:jfeu153M

すっかりクソ暑くなったが
ｵﾏｴﾗ、オイルは何入れてる？

922 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:45:26.93 ID:kNm+HQjv

この時期はシェブロンの20ｗ-50

923 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:58:11.24 ID:FqVsCq1f

年間通して300Vの10-40
この間クランクケース開けたけどキレイなもんだった。

924 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 00:39:00.19 ID:Vh5nK4Gk

マグザム4エクストラ(15W-50)
レビューとか聞かないけど悪くない

925 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 01:00:04.32 ID:l5JIuWJJ

パノリン　ストリートブレンド15-50
そろそろオイル交換しないとだ。

926 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 01:14:27.04 ID:w7lhIMrO

みんないいオイル入れてんなー
俺なんてホームセンターのカストロールだぜ？悪くはないようだが、長持ちはしないようだ

へたってくると、走行後ニュートラ出しにくくなるんだよな

927 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 07:51:10.65 ID:kJ+Cz2sk

年中シェブのdelo400 15w40
大阪市内の酷暑でもスロットルが荒れない。

928 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 10:58:46.42 ID:GZqyq1HA

タイチのマキシマ15-50

929 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 13:44:08.86 ID:Y/lIOjXn

財布を気にしながら、1500キロごとに300v。
4万キロ乗ってもシリンダー傷皆無。もちろんロッカーも偏磨耗なし。

930 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 13:55:58.35 ID:H5E9c07t

オクに出てるスイングアームってどうよ？

931 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 17:57:27.25 ID:w7lhIMrO

高いオイルはやっぱり違いあるのかな？
以前オイル滲みが気になってさ、修理がてら腰上だけ全バラしたけど特に変な焼けとかスラッジも無かったな
使う環境とかもあるだろけど

932 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:38:23.94 ID:J8VWyKwA

使い方によりけりでそ。
街乗り＋αなら、純正グレードを適正サイクルで交換してれば十分。

933 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:27:00.20 ID:eTsHW5Jy

確かに安物ｶｽﾄﾛｰﾙはﾆｭｰﾄﾗﾙが出にくくなる。
これ実感。だからｶｽは入れない。

934 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 00:55:32.98 ID:ez9NZoq6

純正でもオイル交換ちゃんとやってれば
開けるとキレイでニヤニヤできるよ

935 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 01:57:36.79 ID:onEdb6U+

グーバイクに新車がある件についてｗ

936 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 12:40:36.30 ID:g/5G2WCm

しかもファイナルじゃない
どこから出土したんだこんなの

937 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 12:42:01.64 ID:X1s7NTn5

新車かぁでもお高いんでしょ？

長期在庫車って事だろからやっぱ乗り出しメンテ代そこそこ掛かるだろうね

938 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 20:07:53.37 ID:7QT7Py+C

まっかちん・・・。

939 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 17:09:29.68 ID:2ulzvrXJ

タイヤでα１２を入れたいのですが、ダンロップの方だと推奨してないみたいなんですが、大丈夫ですか？

940 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:28:35.72 ID:9nR+4xeY

がちょうの純正はバイアスだからね
入れても問題ないとは思うけど何か起こっても自己責任

941 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:49:27.80 ID:2ulzvrXJ

やっぱりスポーツバイアスの中からになりますかねー

942 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 22:09:44.05 ID:JVA3F6a5

>>939
大丈夫じゃない理由がわからない。

943 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 02:05:53.64 ID:PHusZ2cO

質問が解らないということですか？
それとも履けない理由が解らないと言う事ですか？
どちらにしても、カタログのグースの欄にα１２がなかったもので
リムの相性があるのかなーと思い
履いてる人の意見が聞きたかったのですが…

944 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 08:41:22.06 ID:49GjFOMj

もう10年以上前の不人気車種だぞ
察せ
履ける履けないじゃなくて新タイヤが出る度にサポートする意味がない

945 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 10:18:15.93 ID:MybsJeJS

つか、どのタイヤでも純正でも無い限り、サイズ合う合わないかしか見てないだろうよ。

946 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 14:36:33.25 ID:TD4AUbrh

まだ前後α10ですよ。α12履かせてる人もいたはず。

車種から適合検索かけてみたらGT501とTT900GPしか出て来ないね。
表記が変わるラジアルは出てこない仕組みになってる様子。

947 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 14:59:17.61 ID:RlKhVN1Z

オレはTT９００ばっかだったけどラジアル履いてたやついっぱいいたけどな

948 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 17:18:31.15 ID:asax1Wjp

最近セル回すとキューンと音がする様になりました。バッテリーの寿命でしょうか？
一応セル一発でエンジン掛かります。
電圧は14～15vです。

949 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:49:43.14 ID:Ctl5OSsK

マグネットスイッチがダメになりかけてて、ギヤがうまく飛び出してないんじゃない？
セル単体にして点検してごらん？あ、外す時ガスケット切れるかもね

950 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 00:41:56.44 ID:h1D1LEuY

α12履いているけど今のところ問題ないよ。

951 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 05:43:24.01 ID:pCZ5HM0l

最近はタペット調整しても音が小さくならない
ロッカーアーム逝ったかな

952 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 12:58:35.89 ID:XATfnYvH

>>951
早めに開けて見といた方が良いよ。
遊びが大きく(調整しても小さくならない)て
音が大きいなと思って開けたら齧ってカムシャフト折れ千切れてた。
けど80km/hは出て一応は走れてたから。

953 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 17:46:04.26 ID:DRHdiWEk

バイアス指定のバイクにラジアルはかせるとタイヤが受けるはずの負荷が
フレームやらなんやらで受けることになってあまりよくないって話は時々聞く
まあ大体の場合大丈夫だろうけど

954 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:13:58.45 ID:vBnNJC9k

α１２の質問したものですが、
色々とご意見ありがとうございました。
今度、とりあえず履いて見ます。
その時はレポします。

955 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 09:25:30.49 ID:twJzbc1G

来週グース250納車！
やっぱ350に比べるとだいぶ遅い
のかな？

956 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 12:26:19.25 ID:r5ve/kMb

250のが速いよ。

957 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 20:44:40.23 ID:aaBuGLlp

来週グース350納車です。楽しみ。
初バイク、大切にします。

958 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 20:57:20.93 ID:2kiqZNlz

初バイクがグースとはなかなかのチョイスですな。

959 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 20:58:05.26 ID:ulNtSJE3

>>955､>>957
納車を先におめでとう
がちょうさんは鳥だから色んな所がｶﾞｰｶﾞｰ鳴くけど大事にしてあげてね

960 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 01:05:30.65 ID:SxsgRdnJ

>948
キューンていうのは金属音？
うちのはスターターギアまわりが摩耗してスリップしだした時に金属音がしたよ。
一度開けてチェックしといたほうがいいかも。

961 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 02:49:41.73 ID:Lr1vTRfo

>>955 >>957
おめでとう！
夏場は油温とオイルに気をつけてね！

962 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 07:28:47.89 ID:rJPiuYe2

夏とかオイルが熱ダレすると半クラッチ時にジャダーが出るんだけどこれ普通？

963 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 10:21:35.33 ID:KFP+p7NX

皆さん車検は何処でやってますか？

964 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 12:04:55.81 ID:xecH6uiB

車検場

965 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 15:42:58.96 ID:CrMLG+xG

ユーザー車検です
光軸調整だけ知り合いの民間車検場でテスター借りて調整ですね
書類代+自賠責、重量税と缶コーヒー3本
約22000円でした

966 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 00:23:06.33 ID:lbA9emlF

半クラッチでジャダー出るって、段減りしてるとかじゃないかと… それか、スプリングのヘタリ

967 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 09:09:17.38 ID:XzoOnqhL

ヨシムラのマフラーは車検通りますか？

968 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 10:17:45.08 ID:dG6s6r/M

>>968
てめぇのマフラーがどれぐらいくたびれてるか知らんから車検場に聞け

969 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 11:57:50.12 ID:lbA9emlF

暑さにやられてるのか？ｗ
音量に不安あるなら一度ショップに持ち込んで音量計ってもらえ
ダメならグラスウール巻き巻きで！
検査段階で不安そうならボンスターをポケットに忍ばせてだな…

検査官の前で吹かすなよ！いきなり抜け落ちて皆で目が点になるから(･_･;)

970 ：957：2011/07/10(日) 19:35:57.84 ID:UR/of3ek

みなさんありがとうございます。

とりあえず納車が楽しみです。

バイクの事はなにもわからないアラサー()♀ですが、デザインと値段で選びましたｗ
またわからない事があったら、聞きにきます。皆さんにおめでとうと言っていただけて嬉しかったです。

971 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 20:50:20.68 ID:7rS289xD

>>967
通りません。
やっぱ、これで通るのかよって思うほど音デカイよね。
でも、車検対応だし…って悩んでユーザーで二度落ちた私です。

972 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 21:35:59.44 ID:O0Khw88j

>>970
ババア結婚してくれ！

973 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 21:55:56.48 ID:vnYYIHKo

>>967

4年前に買ったヨシムラDSCで車検通りましたよ
音量測定８８ｄBでした

974 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:41:08.60 ID:8TeuQDph

俺もヨシムラでそのまま通ったよ

975 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 05:57:42.95 ID:j8mDNQDn

アルミ板のフェンダーレスつかってるんだが、振動でナンバーの取り付け部にヒビが入ってもーた。みんなは対策とかしてる？
適当にアルミ板を加工して作るか…。

976 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 12:52:18.10 ID:dC6FF0+G

ヒビはいるね
消耗品だわアレは

977 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 13:29:20.20 ID:4geVm1Hw

ヨシムラなら何もしなくても普通に通るだろ。
計測されて落ちたってのなら、そもそもが目をつけられるお前が悪い。
態度が悪いのか、あほみたいな改造してるのか…

978 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 14:13:03.36 ID:nu8oR8Sy

同じヨシムラでも、使用環境や改造の度合いでか長持ちするのと、そうでないのがあるよ
検査場によっては入口で事前検査するじゃん？そこでガス検と音量一緒にやるんだよなアウトならレーンそのまま退場と…

フェンダーレスはアルミやステンのより、カーボンやFRP製の方が長持ちするよ
コカして打ち所悪いと割れるけど補修できるし

979 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 20:44:58.53 ID:TZMksqIz

鋏屋か…

980 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 21:03:58.82 ID:d3BoBd9v

いや、大宮は全車計測するよ
4000rpmでね

981 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 11:27:02.32 ID:AFfHAa/B

お前らツイッターとかやってんの？

982 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 11:35:27.97 ID:9EwNZI8n

>>981
やってるよー

983 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 11:46:29.89 ID:AFfHAa/B

とは言ったものの、垢晒すのは嫌だし晒させておいて
のうのうとフォローするのも気が引けるので聞かなかったことにしてくれ。

984 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 15:03:25.91 ID:4GgLQXZz

愚図どう？早いンぽ？
CBR1000RRより早かったら買うかもかわないかも・・

985 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 15:05:19.96 ID:4GgLQXZz

>>972
ババァとか言ってるけど、お前いつ帽子取るんだ？
皆噂してんぞ？ヘルメットから帽子へ変わる様がギャバン
異常の蒸着スピードだってさ。

986 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 23:21:33.61 ID:TUMjGlYs

次スレ
【Goose】がちょうの住むお池27【グース】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310566801/

987 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 00:50:26.37 ID:VO9tZdUq

新型まだーちんちん

988 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 10:17:30.88 ID:VipJ5lRN

さぁ止めをさすか

989 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 00:39:45.56 ID:ZnX/CShl

ハングオフがサマになりそうだな！

990 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 22:42:30.67 ID:u9GJZBK0

今日、黒のグースを3台も見た
内2台はこっちの青いのに気がついて寄ってきた
お互いチロチロ見て、目が合ったら見てないふりしてた

991 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 23:11:29.80 ID:rnYtWEOP

シャイだな鴨乗りはｗ

992 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:32:50.10 ID:r2r0Kg52

チロッ

993 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 23:42:31.26 ID:ySeLV6Rw

うめ

994 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 23:59:28.67 ID:PSy82ZnG

昨日同じ赤乗り見つけて自宅までスネークしました。ちなみに20の女です、

995 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 00:15:38.25 ID:uuKwYTfO

ワーキンモバイル

996 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 00:16:14.74 ID:uuKwYTfO

タウンワーク

997 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 00:17:00.18 ID:uuKwYTfO

加藤伸市加藤恵智子
鬼畜共

998 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 00:17:38.59 ID:uuKwYTfO

鬼畜加藤伸市
鬼畜加藤恵智子

999 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 00:18:12.59 ID:uuKwYTfO

鬼畜999

1000 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 00:18:37.51 ID:uuKwYTfO

鬼ばかり

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐