中免で600ccまで乗りたがる免許乞食 20

400ccまでしか乗れない免許を取っておきながら
600ccまで・・・
750ccまで・・・
いやいや無制限で・・・
と妄想を膨らませる免許乞食についてのスレッドです。

前スレ
中免で600ccまで乗りたがる免許乞食 19
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290868255/l50

石動美緒（いするぎみお）
声 - 竹達彩奈
本作の正ヒロイン。誕生日：12月25日。高校2年生で太郎の先輩。
第二ボランティア部の部長。自称：神様で、ちっぽけな人間の願いを叶える為に第二ボランティア部を創部したが、
叶った例は少なく依頼は滅多に来ない。
容姿端麗な金髪の美少女で自身のファンクラブもある一方、
非常に傲慢で自意識過剰かつドS（本人は無自覚）な性格から、
校内では迷惑がられているものの、強い指導力を持ち、
物事に一生懸命取り組む努力家でもある。勉強は苦手だが、
超人的な運動神経と戦闘力を持ち、喧嘩や戦闘になれば、
大抵は相手を瞬殺出来る。猫が苦手。
太郎のことは基本的に「ブタロウ」、たまに｢太郎｣とも呼ぶ。
太郎と一緒にいるうちに、次第に彼への想いを募らせていくが、
傲慢な性格から、好意を素直に表現することは少なく、暴力も相変わらずだった。
それでも、徐々に意思表示をする機会が増え、9巻で遂に太郎に告白したが、
彼は既に嵐子と付き合っていた為、「いつか太郎を奪ってやる」と宣言している。
以来、恥ずかしがりながらも素直な意思表示をすることが増えている。
部員の中で最も背が低い。
また、貧乳を気にしており、指摘されると激怒し相手（主に女装時の辰吉）をボコボコにする。
みちるを「みちる姉」と慕い、姉妹の様に仲が良いが、まんまと口車に乗せられて度々コスプレさせられている。

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

高坂桐乃（こうさかきりの）
声 - 竹達彩奈
身長165cm、体重45kg、スリーサイズB82/W54/H81[108]。
京介の妹で、物語を引っ張る人物[40]。中学2年生。ハンドルネームは「きりりん」。
兄と違って人目を惹き付ける美貌に恵まれ[注 18]、ファッション誌の専属モデルとしてかなり高額の報酬を手にしている。
また学力は県内でも指折りの優等生にして[110]、陸上部のエースと非の打ち所がない。
家の外では礼儀正しく愛想よく振る舞っており[111]、学校や仕事先では慕われている一方で[112]、家庭内では無愛想で[113]、
京介に対しては高圧的な態度[114]や乱暴な口調で接する。
本人も何が契機かはよく覚えていないながらも萌えアニメや男性向けの美少女ゲーム、
特に「妹もの」を、成人向けか否かを問わず[注 19]こよなく愛し、ニュースサイトを巡回して気に入った物を見つけてはモデルの報酬を使って衝動買いをしている。
しかし世間の目が気になり趣味を分かち合う相手を得られず悶々としていたところ、兄に秘密を知られてしまい、不本意ながらも兄に相談を持ちかける。
表向きの生活と裏のオタク趣味の間は、どちらも不可分な自分の一部であるとして真剣に思い詰めており、作中では幾度かその板挟みに直面しつつも、
決して一方を切り捨てないことを決意し[115][116][117]、京介からその背中を押されることになる[118]。
かつては京介に対してほとんど無視に近い対応をとっており、その後も刺々しい言葉を浴びせ、
腹立たしい時にはつい本心とは異なる言動を取ることもあるが[119]、徐々に心を開いていく[注 20]。
何事も一生懸命で、一度決めたことには全力で取り組むという努力家でもあり、小学生低学年時代は運動が苦手だったのを奮起して躍進したという経緯がある。
その一方で想定外のトラブルに対しては非常に脆く、しばしば年相応の弱さを露呈してしまうという弱点があり[122]、窮地に追い込まれてしまうことがある。
萌えアニメに大はしゃぎしたり[76][123]、美少女ゲームの不幸な展開に深く感情移入して涙を潤ませてしまうような一面もあるが[124]、現実とフィクションはきっちり区別する主義。

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

沢渡楓（さわたりふう）
声 - 竹達彩奈
本作の主人公で、身長145cm。髪型はショートカットで、制服時は黒タイツを着用。
高校1年になったのを機に母親が祖母の経営する喫茶店「cafeたまゆら」を手伝うことになり、竹原に引っ越してきた。
父親は5年前に他界しており、父親の形見のカメラ・ローライ35Sで写真を撮るのが趣味で、父親よりも上手に扱えるようになっていた。
彼女の写真には「たまゆら」と呼ばれる白い光が映り込むことがある。
子供の頃に、さよみが楓の歩く様子に『ぽって、ぽって…』と擬音をあてて、そこから「ぽって」というあだ名をつけた。
以後塙姉妹にはそう呼ばれており、のりえと麻音もそう呼ぶようになった。
語尾に『?なので』をつける口癖がある。

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

住之江あこ（すみのえあこ）
声 - 竹達彩奈
双子の姉。玉秀高校1年生→高校2年生。高校では生徒会書記を務めている。
前髪をヘアピンで留めている。しっかり者で弟思いな性格だが、実はムッツリスケベで暴走しやすい。
りことは違い勉強は得意、器用で料理などもこなし、酒に強い。
中学時代は生徒会長を務めていて、毎日大量のラブレターが下駄箱に入っているくらいモテモテだった。
しかし、弟以外の男に興味が無い（門前払いしたわけではなく、一応ラブレターをくれた全員と会ってみた）。

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

中野梓（なかのあずさ）
声 - 竹達彩奈
軽音楽部の新入部員にして唯一の後輩。唯の妹の憂とは同級の友人。
パートはリズムギター。新歓ライブに感動し、特に唯の演奏に憧れ入部した。
真面目な性格で、始めは部の緩んだ雰囲気に反発するも、徐々に馴染んでいく。
唯からは「あずにゃん」の愛称で可愛がられる。

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

「免許乞食」とはー

このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超理論を展開し
理論に行き詰まったら別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(しばしば大型二輪免許保有者を騙ることがあり)
そのくせ大馬力のバイクに乗りたいと希望しています
しかし教習所に通う費用はなく試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが
その理論を変えることはなく学ぶことも知りません
根拠を求められても聞き流すだけです
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し
スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて
上から目線で無知を曝しているのが目撃されています
このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

あずにゃんの声やってた人が竹達彩奈って言うのか、俺の長年の疑問がやっととけた。

またお前が立てたのか。
免許乞食を餌にするレス乞食だな、お前は。

2010年国内二輪車市場は5年連続マイナス…市場規模は20年前の4分の1に
http://response.jp/article/2010/12/17/149486.html

こんな状況なのになんでわかってくれないんだろうか。
いや、わかろうとしていないのだと思う。完全に悪意だ。
本当に元凶を糾弾すべき。

空洞化、生産だけでなく技術や人の海外流出、雇用喪失、自殺者年間3万人・・・

駐輪場問題で行き過ぎた駐禁取締りでユーザー離れを起こし
いまや全盛期の1割まで縮小してしまった。

本当に怒りすら覚えるよ。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。

私は日本を守りたいのです。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

まるで幕末の田舎武士に日本の近代化の重要さをといているような気分になってくる。
砂をかむような思いだ。

私には坂本龍馬先生の苦しさ、挑んだもの大きさ、困難さがよくわかる。
これは世を変えようとしているものにしかわからない苦しみだと思う。

40歳代～60歳代のせいだよ。
教育もそうだしいま空洞化をまさに進めているのもこの世代。
現在二人に一人が失業者予備軍になってる学生諸君のせいにするのはあまりにも酷だ。

最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。

今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

今の状況では、政府や官僚がいくら税制等で企業を優遇したところで
そこから生まれる金はすべて投資も人も設備も教育も海外に落ちてしまうのは目に見えている。

こんなバカなことがあってええがか？
こんなことが当たり前になったら日本は自ら滅びてしまうがぜよ。真剣に日本というものを考えるべき。

何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟
と
自由民主党オートバイ議員連盟

にお願いしたほうがいい。
こんなに有望でメリットだらけでしかも簡単な程度のことができなければ
はるかに難しい雇用問題も社会保障問題も景気対策も外交も何もできない。
ある意味試金石だと思う。超党派で取り組んで欲しい。

内山総務政務官　郵便バイク電動化に問題あり！　2010年12月3日(金) 10時30分
http://response.jp/article/2010/12/03/148831.html

二輪車問題を与野党議連の代表者が、初の本格討論
http://response.jp/article/2010/10/16/146486.html

民主党と自民党の二輪車関係議員連盟を代表する2人の論客が、
衛星放送の政治・経済討論番組『FACE』（衛星放送BS11）に登場。
オートバイを巡る交通環境について熱弁をふるった。

日本の国力の衰退は極東アジアにおけるパワーバランスを崩し
安全保障の面でも重大な懸念を呼ぶことになる。
東南アジアも少なからず影響を受けることになるんだよ。
早く早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
世界の平和のためにも日本の内需が元気を取り戻すことが不可欠なんだよ。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。

１３年連続で年３万人超が自ら死んでる。
１３年でなんと４０万人近く自殺で亡くなってるなんて、異常といわずしてなんといえばよいのか。
これはもはや本物の戦争だと思います。

大事なこと、真剣なことをダサい、キモい、ツマラないと茶化してきた結果が
いまの日本だ。

真剣に日本というものを考えるべき。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ――。
世界的な二輪車メーカー４社を生んだ日本の二輪車市場が、若者のバイク離れなどで、
ピーク時の１割程度まで落ち込んでいる。各社は電動バイクの投入などで
市場活性化を狙っている。
二輪車販売は、アジアなど新興国での需要増で、ホンダが１０年４～６月期で
前年同期比２８・２％増の２８８万７０００台、ヤマハ発動機も１０年１～６月期で
３０・２％増の３４７万８０００台と好調。しかし、国内では、０９年の二輪車の出荷台数が
業界全体で約２７％減の約３８万台と４年連続で減少し、８２年のピーク時の１１・６％まで低迷している。

バイク市場の縮小は、８０年代から高校生のバイク通学が禁止されたことなどによる
若者のバイク離れが背景にある。さらに、駐車違反の取り締まりが民間委託されて摘発件数が
増え、歩道や車道にバイクを置きにくくなったことや、二輪車の排出ガス規制の強化に
対応するためのコスト増で価格が上昇したことも要因だ。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100815-OYT8T00449.htm
読売新聞

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。

いま経済人がやっているのは単なる拡散であり日本の国力をそぐものだと思います。

グローバル世界を知れば知るほど、そこでのたうちまわって苦労すればするほど
自分の出身、国の実力というものが確立していないと認められないところなのだということがわかるものだ。

いま世界市民感覚で国を売っている者たちは
先人が築き上げた「日本」にタダ乗りしているだけだということを自覚すべきだ。
坂本龍馬先生はならばよくよくわかっておられるはず。
政府要職に就くことを良しとせず、最後まで脱藩浪士として大志を実現した。

グローバルと称して国のことを考えないものは単なるさもしい「あきんど」でしかない。
国の未来を背負う覚悟でなければ政治に口出しすべきではない。

このまま「世界市民」感覚の一部の官財のエリートが進めている海外拡散を続けていけば
明治以降培った技術、ノウハウ・暗黙知、そして何よりも重要な雇用、安心して生活できる環境は
全て異国に奪い取られる事になる。
このままでは日本、いや日本人の拠りどころは間違いなく消滅する。
生活・文化・・・日本という社会がバラバラになってしまうといっているのだ。

彼らは今まさに生まれた子供からお年寄りまで血みどろの海（レッドオーシャン）に放り込もうとしてる。

何故日本を空洞化させてまで戦線を拡大させる必要があるのだろうか。
経済の意味を履き違えている。
本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。

これは、まさに太平洋戦争時に暴走した軍部のエリート官僚たちの行動と同じではないか。
今の財界はあの時と同じ間違いをまた繰り返そうとしている。
大量の人材が海外に送り込まれ、今度は「経済的に戦死」していくのだろう。

私は日本をそのような国にはしたくないのだ。
過去の過ちを今度は違う土俵で繰り返そうとしている今の時代の「気分」を変えたい。

内需が重要なのだ。お祭り騒ぎでも何でも起こして元気な日本をとり戻さなければ
全てが奪われるぞ。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

このままでは、これから一生海外配属、給与も現地水準になる。

いままでの４０歳代～６０歳代が経験した海外配属とは根本から違ってくるはず。
二度と日本に戻れなくなるよ。
棄民政策みたいなもんになっちゃうよ。

いま世界市民感覚の経済人がやってるのは単なる出稼ぎだ。
そのうち企業内棄民政策に発展するだろう。

それは、かつて志を持ったものが留学し技術や知識を日本に持ち帰ったのとも違うし
商社マンが命がけで日本の権益を獲得したモノとも違う。

いまやってるのは単なる出稼ぎだ。
出稼ぎが貧困を生み、貧困が出稼ぎを生む。
そういう例は世界にゴマンとある。

雇用を守るという大義名分と人件費を抑え海外移転加速を両立するにはこの方法しかない。
海外勤務でひと月1万円程度でよろしく、物価安いし生活できるから大丈夫だよねということになる。

でも国力は間違いなく弱体化する。日本の地位はどんどん低くなり発言力もなくなる。
世界に誇った日本企業もトップがどんどん外国人に代わり、のっとられる。
技術流出はとまらない。

いったい何のための経済であり生活なのかわからなくなるだろう。
これが日本の経済的な戦死、敗戦だ。
これでよいのか。

日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！

このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。

しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。

真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

「免許乞食」とはー

このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超理論を展開し
理論に行き詰まったら別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(しばしば大型二輪免許保有者を騙ることがあり)
そのくせ大馬力のバイクに乗りたいと希望しています
しかし教習所に通う費用はなく試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが
その理論を変えることはなく学ぶことも知りません
根拠を求められても聞き流すだけです
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し
スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて
上から目線で無知を曝しているのが目撃されています
このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします

夜明け前の空が一番暗いものだ。終わりと勘違いするものも多かろう。

私は日本を夜明けに導きたい。そして朝日を迎えたいのだ。
みんなが笑って暮らせる国にしたいです。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」

高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。

世の中はリストラの嵐だよ。

会社に残っても海外への長期出向転籍を求められたり、それが原因で離婚も多発してる。
もはや家族の維持すら根本から揺らいでるよ。

本当に官庁の人たちはこの切迫感が分からないのだろうか。

雇用が失われてかわいそうだ。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

「免許乞食」とはー

このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろと言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有しているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。

このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです。
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです。
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です。
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします。

大事なこと、真剣なことを>>30のように茶化してきた結果が
いまの日本だ。

真剣に日本というものを考えるべき。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

小さな祭りも起こせないなら日本の改革など出来るはずもない。茶化しているだけでは何も変わらないし、その結果はすべて自分に返ってくるよ。

大事なこと、真剣なことを>>31のように誤魔化してきた結果がいまの日本だ。

真剣に日本というものを考えるべき。
「ニートを撲滅しよう！」運動を早く実施して、少しでも多くの
人の雇用を守ってこの日本を何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

小さな祭りしか起こせないから日本の改革など出来るはずもない。６００化しても何も変わらないし、その結果はすべて自分に返ってくるよ。

もうレスするの止めようぜ
気の済むまで一人で毎日コピペさせてれば良いｗ

世の人は　我をなんとも　云わば云え　我が成すことは　我のみぞ知る

　　　　坂本龍馬

雇用を守りたいなら、バイク乗りの王道を守るべきでは？？

初めてのバイク50cc　→　中免取って250cc　→　大きなバイクに乗りたい　400cc　→
→大型免許取って1000cc　→　もっとパワーを　1400cc　→　年取ったからハーレー
ほれ、6台もバイクが売れたし、免許取得も3回。

これが中免600ccまでだったら
初めてのバイク50cc　→　中免取ってせっかくだから600cc　→　これで満足もう飽きた
2台しか売れない

>>37　バイクの楽しさというのは本来、そういうまるで漫画のドラゴンボールのような
際限ない単細胞のステップアップのような狭い価値観だけではない。

日本は免許制度のせいでそういう詰まらん80年代の峠小僧のような価値観に毒されてるから
結局みんな降りちゃうんだよ。

人生は常にモーターサイクルとともにある、そういう文化を日本にも醸成したいものです。
そうすれば二輪産業だってもっと奥行きの深いものになるはずだ。
バイクそのものだけでなく衣料、観光、交通を活性化できる。
もっとじっくり本来のモーターサイクルの本質的な楽しさ、奥深さを
定着させることが日本の二輪文化にとって必要なんです。
多様な二輪に末永く触れていただきたい。

そのためには絶対普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行が必要。
一刻も早くやって欲しいです。

それじゃ面接は落ちて当たり前。
面接官はお前以上に真剣。そこらあたりのインターネットで
適当に組み立てたようなくだらん意見で採用されるわけがない。

いいかげん気づけ。なぜ今、自分がニートかという理由を。

>>38
最後の一節とそれより前の趣旨がまったく真逆だww

大二をいきなり取って80からステップアップする奴は神

>>37
そういう意味なら
いきなり教習所で普通二輪→そのまま大型二輪→初めてのバイクが大型

という流れも多いのは問題があるってことだね。

大型二輪の前に普通二輪の経験年数を求めるか？
ま、その期間丸々ブランクでそのままテンション下がってさらにバイク離れ。
という可能性も高いと思うが。

大型二輪の教習に、リッターバイクの運転を経験させる教習所があったような。
確かCB1000SFを教習仕様にしてた。

それを正規に、二時間くらい追加するのも良い鴨。

雇用確保の事をいうなら>>37は正論だな。

>>44　現状は
①初めてのバイク50cc　→失望しておわり
②初めてのバイク50cc　→　中免取って250cc　→　選択肢もないし大型なんてマニアだしめんどくさいしおわり　

がほとんどなんだよ。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべき。
そうすれば現在世界で売ってる魅力的な車種をミドルクラスにどんどん投入できる。

中免とった人のバイクライフがより大きく描ける。
ツアラーも含めた多種多様な二輪が選択できるからね。

坂本龍馬先生語録より
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『何の志ざしもなき所にぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり』
『恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』

何をしたいのかをまず考える、そしてそれを実現するには何をすればいいか？そういったことを龍馬先生は教えてくれているように思えます。

ちゃんとはやく
　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。

>>45
マジかよｗｗ
それじゃ普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行しても意味ないじゃんｗｗｗ

>>45 現状は
初めての乗り物 → 車

免許制度の問題ではないので600化は無意味

>>45
中免をとった人『だけ』のバイクライフが大きく描けたってどうしようもない。
お前が中免しかもっていないことは確実にわかるが。

アメリカのサイトなりをチェックしたら６００ｃｃは壊滅状態じゃないの？
世界ってどこ？お前の都合のよい世界に移住したほうがいいんじゃないのか？

その小さい部屋のなかで王様になっているほうが、心地よいとは思うが、
とりあえず一歩外にでてみないか（笑）

>>47
乞食は家からでないから知らないだろうが
バイク屋に600なんかほとんど並んでないからなww
何せラインナップが少ないんだから
仮に出したところでホンダならCB1100が100万切ってるのに
80万から90万で600出して店に一緒に並べて
600を選択するヤツなんかいるのか？
まぁメーカーはいないと判断してるわけだけどww

欧州委員会、欧州のモーターサイクルにABS装備を義務化へ

http://response.jp/article/2010/12/18/149496.html

欧州委員会は、モーターサイクルへのアンチロック・ブレーキ・システム（ABS）の装備を義務化する。

同委員会が作成した排気量125cc超のモーターサイクルにABSの装備を義務化する法案は現在、EU立法手続き中。2011年に採択され、2017年に発効される予定。

もはや欧州車との共通化は必至。いまのうちにやっておかないと大変なことになる。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべき。
そうすれば現在世界で売ってる魅力的な車種を日本国内ミドルクラスにどんどん投入できる。

高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」

高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。

大型取得が難しかった頃 → バイクブーム
大型が教習所で取れる今 → バイクは衰退

免許制度の問題ではない事は明らかなので、内需も雇用も増えません。

このスレで言ってる事は全くの無駄です。

免許取ればいい、では現状をまったく打開できない。何の解決にもならないではないか。
馬鹿にするのもいい加減にしろ。今一歩踏み出す勇気が必要だ。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると
安くて魅力的で高性能な車種が続々登場する。
雇用も環境も守れる。

できない理由ばかり挙げ連ねても何も変わらないよ。
このまま日本の優良な産業が衰退すれば
公務員の給与も賞与も削減、それも激減されるはず。

ちゃんと日本の将来を考えるべき。
こんな制度にしてしまった40歳代～60歳代は本当にわかっているのだろうか。
まずは普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。

>>55
だから雇用や日本の将来を考えるなら>>37のいう通りなんじゃね？

現状は
めんどくさいから免許とらない
一台も売れない
なんだよ

>>55
人にやらせたいのなら、言葉に気をつけろ。　　
ま、やらせるつもりも、自分でやるつもりもない。部屋で寝とけ（笑

乞食は馬力と事故は関係ないとほざくが
それなら699(笑)で区切る必要もないだろww
図々しさの中にも少しは遠慮というものがあるのかww

>>37の何気ない発言で乞食はより立場悪くなったみたいだなｗ

>>59
無制限と言わない所に乞食なりの遠慮が垣間見えるｗ

「免許乞食」とはー

このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます。
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろと言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。

このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです。
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです。
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です。
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします。

１、勝者は間違ったときには「私が間違っていた」と言う。
　　敗者は「私のせいではない」と言う。

２、勝者は勝因は「運が良かった」と言う。例え運ではなかったとしても。
　　敗者は敗因を「運が悪かった」と言う。でも、運が原因ではない。

３、勝者は敗者よりも勤勉に働く。しかも時間は敗者より多い。
　　敗者はいつでも忙しい。文句を言うのに忙しい。

４、勝者は問題を真っ直ぐ通り抜ける。
　　敗者は問題の周りをグルグル回る。

５、勝者は償いによって謝意を示す。
　　敗者は謝罪をするが同じ間違いを繰り返す。

６、勝者は戦うべきところと妥協すべきところを心得ている。
　　敗者は妥協すべきでないところで妥協し、戦う価値がない所で戦う。

７、勝者は「自分はまだまだです」と言う。
　　敗者は自分より劣るものを見下す。

８、勝者は自分より勝るものに敬意を払い学び取ろうとする。
　　敗者は自分より勝るものを不快に思い、アラ捜しをする。

９、勝者は職務に誇りを持っている。
　　敗者は「雇われているだけです」と言う。

１０、勝者は「もっと良い方法があるはずだ」と言う。
　　　敗者は「何故変える必要があるんだ？今までうまくいっていたじゃないか」と言

1、3、4、6、8で特に4だな。踏みえ君はｗｗｗ

世の人は　我をなんとも　云わば云え　我が成すことは　我のみぞ知る

　　　　坂本龍馬

40歳代～60歳代のせいだよ。
教育もそうだしいま空洞化をまさに進めているのもこの世代。
現在二人に一人が失業者予備軍になってる学生諸君のせいにするのはあまりにも酷だ。

最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。

今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

日本人同士で罵り合ってる場合か？狭い部屋で刀を振り回して、まるで鳥小屋の鶏の喧嘩のようだ。

夜が明けたら全員しめ殺されて羽をむしりとられ、刻まれ茹でられて食われてしまうことが
なぜ分からんのだろうか。

日本にとって本当に恐ろしいのは何なのか、いま一度よく考えるべきだ。
異国にすべてを奪われるぞ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。

いま経済人がやっているのは単なる拡散であり日本の国力をそぐものだと思います。

グローバル世界を知れば知るほど、そこでのたうちまわって苦労すればするほど
自分の出身、国の実力というものが確立していないと認められないところなのだということがわかるものだ。

いま世界市民感覚で国を売っている者たちは
先人が築き上げた「日本」にタダ乗りしているだけだということを自覚すべきだ。
坂本龍馬先生はならばよくよくわかっておられるはず。
政府要職に就くことを良しとせず、最後まで脱藩浪士として大志を実現した。

グローバルと称して国のことを考えないものは単なるさもしい「あきんど」でしかない。
国の未来を背負う覚悟でなければ政治に口出しすべきではない。

慶応義塾の福澤諭吉先生も嘆かれているはずだ。
経営者の志や質が本当に落ちたよね。計算は得意なのに本当に大事なことが欠落してる。
マネーゲームしてるだけのような気がする。

ドラッカーいわく、企業の本質は社会貢献だ。
国のこと、そして日本、そして何よりもそこに住む民の幸せを考えない集団は、企業と呼ぶことはできない。
本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。

職を失ったサイレントマジョリティーは数知れない。

１００万の大軍恐るるに足らず。恐るるべきは、われら、弱き民、一人一人の心なり。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

突き詰めれば40歳代～60歳代が悪い。
60年代～70年代にかけて二輪を反政府、反権力の象徴として「道具」として利用した挙句、
結局社会を変えられず、資本家の犬に成り下がり、
現在の技術流出、若者の雇用喪失、年金勝ち逃げの権化と化した。
本当に許せないよ。

本当に反省し、規制緩和に向け先頭に立って懇願すべきではないのか。
後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたいです。

600クラスに乗りたいなら免許を取ればいいだけ
法を改正するのには多額の税金が使われる
利権を増やし腐敗を招くだけ
　
現行の法律で乞食1人しか困ってはいないことから無駄

新卒学生が原則、発展途上国へ配属されてしまうような会社ばかりの世の中にはしたくないです。
そのほとんどが現地で現地水準の給与で一生働けといわれるのは目に見えてるのだから。
いわゆる1950年代の棄民政策を民間レベルでやるようなもの。
悲劇の歴史を繰り返すような状況をもたらしたくないです。

坂本龍馬ならマジで怒ると思う。

二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。

私は日本を守りたいのです。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

>>70
まずは自分が規制緩和に向け先頭に立って懇願すべきではないのか？
でなければ誰も賛同してくれないよ

そんな事より先にやらなければいけない事がいっぱいあるしね

>>71　無駄、と簡単に言うけれどじゃあ次の手はあるの？
資源があるわけじゃないし人的資源だって雇用を大事にしないからとっくに海外に流出してる。
サービス？金融？それほど優位なサービスや独自の金融工学が日本に存在するわけ？

かつては、サービスやソリューション、技術、信頼、ブランドというものを
人ではなく「モノ」に転写して大量に世界に売れたことに日本の優位性はあったのだ。
モノならば銃弾が飛び交う地域でも殺されないし、病気にもならない。壊されても再生産できる。リスクも少ない。
そして国内で雇用を守ることで、「技術や優位な暗黙知・ノウハウ」を囲い込みこれも優位を維持してきたのだ。
将来に対する不安が少ないから家庭を築くことが出来、人口増加・国力増大も図れた。
資源確保は一部の商社マンが官民挙げて駐在員として切り込めばよい。だから尊敬もされたのだ。
日本人の顔が見えない、と世界から揶揄されたこともあったが、それこそ日本の大成功の秘密だったのだ。

今は人をあらゆるリスクに晒して一般人をばら撒いてるじゃないか。これは大問題だ。
国民全員がグローバル化？英語ぺらぺら？冗談じゃない。国民の95パーセントはついてこれないぞ。
官民財の40歳代～60歳代は先人の苦労というものをまったく分かってないから、
国の財産・かけがえのないものをこの10年で放出してしまった。反省すべき。

もはや流出した技術・人材は取り返すしかない。
優秀な人材・企業が「日本」に集結するような策を考えなければならない。
かつての単純労働者の移民構想なんて愚策。
たくさんの優秀な研究者・文化人に帰化してもらえるような魅力的な国にしなければ
40歳代～60歳代が行ってしまった致命的なミスを取り戻すことは出来ないぞ。

まずはバイクだ。
401cc～699ccあたりのバイクはまだまだ日本製が多い。日本の雇用も守れるんだよ。
産業の流出は絶対に止めたいところだ。普通自動二輪600クラス（～699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対やったほうがいい。

発展途上国へ配属はいいことだらけだよ
日本の数倍は良い暮らしができる

海外配属はエリートへの一歩だしね

>>76 このままでは、これから給与も現地水準になるけどね。
雇用を守るという大義名分と人件費を抑え海外移転加速を両立するにはこの方法しかない。
海外勤務でひと月1万円程度でよろしく、物価安いし生活できるから大丈夫だよねということになる。
いままでの４０歳代～６０歳代が経験した高額な海外配属とは根本から違ってくるはず。
二度と日本に戻れなくなるよ。
棄民政策みたいなもんになっちゃうよ。

いま世界市民感覚の経済人がやってるのは単なる出稼ぎだ。
そのうち企業内棄民政策に発展するだろう。

それは、かつて志を持ったものが留学し技術や知識を日本に持ち帰ったのとも違うし
商社マンが命がけで日本の権益を獲得したモノとも違う。

いまやってるのは単なる出稼ぎだ。
出稼ぎが貧困を生み、貧困が出稼ぎを生む。
そういう例は世界にゴマンとある。

日本の国力の衰退は極東アジアにおけるパワーバランスを崩し
安全保障の面でも重大な懸念を呼ぶことになる。
東南アジアも少なからず影響を受けることになるんだよ。
早く早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
世界の平和のためにも日本の内需が元気を取り戻すことが不可欠なんだよ。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。

>>75
次の手も何も改悪するよりはいい
どんどん海外に出ていけばいいし
日本だけに職場があるわけでは無いから

>>77
>これから給与も現地水準になるけどね
　
ならないよ
少しは考えたら?

いよいよ日本も出稼ぎだらけのフィリピンのようになってしまうのか。
しかも激安給与しかもらえなくなるとは。。。

600クラスに乗りたいなら免許を取ればいいだけ
法を改正するのには多額の税金が使われる
利権を増やし腐敗を招くだけ
　
現行の法律で誰1人困ってはいないことから無駄

普通自動二輪600クラス化(～599ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効では無い

そんなことで雇用は守れない
バイク業界の労働者数を知らない馬鹿者の戯言

今の状況では、政府や官僚がいくら税制等で企業を優遇したところで
そこから生まれる金はすべて投資も人も設備も教育も海外に落ちてしまうのは目に見えている。

こんなバカなことがあってええがか？
こんなことが当たり前になったら日本は自ら滅びてしまうがぜよ。真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

今日は日曜日なんですけど、教習所に入校手続き行かなくて良いの？

外貨獲得のために出稼ぎは有効な手段だよね
これからはもっと海外に進出していくべき

結局は乞食の言ってることって無免許や原付免許で
大型に乗りたいって言ってるのとなんら変らんのだよなw

逆に大型免許制度を昔みたいに試験場一発に戻した方がいいと思う
大した技術もなく自動車学校出て大型に乗って危ない運転をしている奴が多すぎ
中免で大型に乗りたいなんて馬鹿げてる
そんな殺人犯を作りだすような制度は絶対にやらない方がいい

そもそもなんのために外貨獲得するのか考えたことはあるのか？日本、そしてそこに住む民のためでしょ？
ドラッカーいわく、企業の本質は社会貢献だ。
国のこと、そして日本、そして何よりもそこに住む民の幸せを考えない集団は、企業と呼ぶことはできない。
本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。

職を失ったサイレントマジョリティーは数知れない。

内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

>>88のサイレントマジョリティの使いかは正にこれだな
　
wikiより一部転載
　
「サイレント・マジョリティ」とされる人々自身が公の場で広く発言することは稀であるため、
しばしば、客観的な根拠なしに「サイレント・マジョリティは自分たちを支持している」という主張がなされる事が起きる。
時には「しかし、サイレントマジョリティの存在を考えると…」等と、自己の主張が明らかに社会の中で少数派なのにもかかわらず、
あえて少数意見を極端に重視する言い訳に利用されることすらある。

　
正に負け犬

税金を使ってまでやる政策では無い
全国民が反対するだろう
こんなことに税金を使うぐらいなら他にやらなければならないことがたくさんある

それに教習所の雇用を守るなら尚更やるべきではない
大型講習を受ける者が減ることで雇用が失われる
　
600ccまで乗れるようになっても400ccからの移行で
バイク人口が増える訳ではないので雇用が守れる訳でもない

大体4大メーカーの全従業員を合わせても2万人に満たない
これでどうしたら日本の雇用が守れるのか?

日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！

このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。

しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。

真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

坂本龍馬先生語録より
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『何の志ざしもなき所にぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり』
『恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』

何をしたいのかをまず考える、そしてそれを実現するには何をすればいいか？そういったことを龍馬先生は教えてくれているように思えます。

ちゃんとはやく
　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。

世界をみろといいながら足元のことをおろそかにする人間に
世界を語る資格はない。

だいたいグローバルを目指すってなんですか？座標が定まらない球体の表面をもって
いったい何を目指すんですか？イメージで語ってるだけでは何も解決しません。

まずは日本のことを考えるべき。
海外への進出ブームで利益も再投資も海外にしか落ちないから
日本の若者の雇用の場、仕事を覚える教育の場がどんどん失われている。

お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。
せめて二輪の規制を緩和して雇用確保、産業保護、地域振興を進めるべきではないのだろうか。

１００万の大軍恐るるに足らず。恐るるべきは、われら、弱き民、一人一人の心なり
民の支持を得ない組織は崩壊するのが世の常。
絶対踏み外してはいけない鉄則なんだよ。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。

;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ィ;;;;;;ィ;;;;;;;ヽ
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ/;;;;;;;;;;;;;;／-'-'"/／/;;;;;;、;;;;i
;;;;;;;;;;;;;;;__;;;;;;;;;ィ-'"´ ´ `',.=、_!' /イ;;;;/i;;| |!
;;;;;;;;;;;;;/ ヽ;;;/　　　　　イl;i' ｀　/// /'　　「これが栄光の日本経済界ですって？。ここはお墓よ、あなたと私の。国が滅びたのに、
;;;;;;;;;;;;;;l r, i/　　 ,.,.,. 　　ゞ　　!' 　　経済界の連中だけ生きてるなんて滑稽だわ。経済界の連中に私達の将来は渡さない。あなたは
;;;;;;;;;;;;;;l '　　　　:;:;:;.,., 　　　　 '、　　日本から脱出することもできずに、私と死ぬの。今は、資本主義がなぜ滅びたのか私良くわかる。
;;;;;;;;;ヽ｀>-　　　　;:;: 　　　　　 ,./ 　　武田信玄の御祭神の歌にあるもの。人は城人は石垣人は堀情けは味方仇は敵なり。
;;;;;;;;;;;;;;!" 　,:;.　　;: ;.　　　, -,ァ' 　　どんなに外国に立派な工場を持っても、たくさんの可哀想なワーキングプアを操っても、
;;;;;;;;;;;/　　　;:　　　　　　゛ーォ　　内需から離れては生きられないのよ！」
;;;;;;;;;/ヽ　　　　 ,._　　　　 /
;ヽ;;/;;;;;;;ヽ　　 /　''　ー- '
;;;;ヾ;;;;;;;;;;;;「｀ヾ、
;;;;;r;;;;;;;￣｀ヽ,　 `、
ヽ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i　!'

もうこりゃ絶対普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきだな。

まさに隗より始めよ（かいよりはじめよ）だな。

意味：　遠大な事をするには、まず手近かなことから始めるのがよいということ。

中国の戦国時代、燕の昭王が郭隗に、賢者を招く方法を相談したところ、
「まず自分のような優秀でない者を優遇してください。
そうすれば、もっと優れた賢者達が次々に集まってくるだろう」と言ったという故事から。

出典：　『戦国策』

コピペ張るのに一々ID変えるのに何の意味があるの?
多くの人の要望があるふりにさえなってない

>ちゃんとはやく
>　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
>　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
>　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
>　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
>　⑤二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
　

とっととやれも何も何でやらないといけないんだ?
誰も望んでいないのに
　
いったい誰がやるんだ?
やりたい人間なんていないのに
　
こんな無駄なことに税金を投入するなんて誰の理解が得られると?
竜馬は独裁者か?民意はどうでもいいと?
　
やれと言いたいじゃなくて自分が政治家になって民意を確かめてみろよ

こぴぺ君にとっては、所詮人事だから。
結局40－６０代のカーチャンがやらせればいいだけ。

ニートはいいね。こぴぺ貼ってネットリテラシーを
気取っていればいいんだし。

もう
ずーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっと
同じコピペの繰り返すだけだなｗ

コピペ貼るだけで何も変わらないのは十分分かってるだろ？ｗｗ

>>88や>>97辺りの質問に少しは答えたら？
前スレで少しは賛同される意見を出した奴も実際には居るんだからさ。

珍コピしても、反対者が増えるだけｗ

アンカーミス

>>88 → >>90

>>60
そうみたいだなｗ
コピペ貼りまくりでなかった事にしようとしているみたいだｗｗ

新卒学生が原則、発展途上国へ配属されてしまうような会社ばかりの世の中にはしたくないです。
この後のステージとして、そのほとんどが現地で現地水準の給与で一生働けといわれるのは目に見えてるのだから。
いわゆる1950年代の棄民政策を民間レベルでやるようなもの。
悲劇の歴史を繰り返すような状況をもたらしたくないです。

坂本龍馬ならマジで怒ると思う。

二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。

私は日本を守りたいのです。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

もうこりゃ絶対普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきだな。

まさに隗より始めよ（かいよりはじめよ）だな。

意味：　遠大な事をするには、まず手近かなことから始めるのがよいということ。

中国の戦国時代、燕の昭王が郭隗に、賢者を招く方法を相談したところ、
「まず自分のような優秀でない者を優遇してください。
そうすれば、もっと優れた賢者達が次々に集まってくるだろう」と言ったという故事から。

出典：　『戦国策』

市場的にも技術的にも成熟してしまって陳腐化したものを
安い人件費を背景に海外に移管するということはあったと思うけど
研究開発は国内で、生産立ち上げはいきなり海外で、というのはここ最近だと思うよ。

そのうち研究開発は海外で、製造・流通も海外で、ということになってしまうし
本社も海外で、経営陣も社長も会長も海外調達、ということになるよ。
この技術は我々のものだ、日本は真似してるだけだ、と平気で言うよ。
言い返すことも出来なくなるだろう。図面も設備もノウハウも人も海外にあるのだから。

日本や日本人はどうなるの？
国内に仕事はなくなるよ。それでも飢え死にしたくないなら東南アジアや南アメリカの貧困国に一生行って
現地の給与水準で働くしかなくなる。工場はすべてそこにあるのだから。
それでもまともな仕事ならまだいい。国際売春市場にまわされる主婦や臓器売買市場に流される子供が
後を絶たなくなるだろう。内戦にも巻き込まれるだろう。日本人なんていいターゲットだ。
それがグローバルスタンダードだ。

これでは移民どころか「棄民」だ。
それが日本人の行く末だ。

私はそのような社会、未来には決してしたくない。

お人よしの「世界市民」感覚の経営者や官僚が日本が明治以降培ってきたノウハウを吐き出している。
モノを売ってるんじゃない、国を売ってしまっている。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行はぜったいやるべきだ。

いよいよ日本も出稼ぎだらけのフィリピンのようになってしまうのか。
しかも激安給与しかもらえなくなるとは。。。

フィリピンは英語だし、国家が出稼ぎを奨励してるし、女性のほうが人口多いし日本はフィリピンを目指してるとしか思えない。

いまの就職活動中の大学生の２人に１人が失業者予備軍になっている。

これは恐るべきことだ。

もはや就職できないのはあなたたちのせいではない。
世の中が悪いのだ。

つ37　雇用を守りたいなら、バイク乗りの王道を守るべきでは？？
初めてのバイク50cc　→　中免取って250cc　→　大きなバイクに乗りたい　400cc　→
→大型免許取って1000cc　→　もっとパワーを　1400cc　→　年取ったからハーレー
ほれ、6台もバイクが売れたし、免許取得も3回。
これが中免600ccまでだったら
初めてのバイク50cc　→　中免取ってせっかくだから600cc　→　これで満足もう飽きた
2台しか売れない

こんなバカなことがあってええがか？
こんなことが当たり前になったら日本は自ら滅びてしまうがぜよ。真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

>>107　現状は
①初めてのバイク50cc　→失望しておわり
②初めてのバイク50cc　→　中免取って250cc　→　選択肢もないし大型なんてマニアだしめんどくさいしおわり　

がほとんどなんだよ。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべき。
そうすれば現在世界で売ってる魅力的な車種をミドルクラスにどんどん投入できる。

中免とった人のバイクライフがより大きく描ける。
ツアラーも含めた多種多様な二輪が選択できるからね。

しかし乞食は理解力のカケラもないな
政府回答は「経済的効果のみで免許の区分を変更できない」
と言ってんのに延々と経済の話ばかりww
免許の区分ってなんでしてるのかもわからないの？

つべこべ言ってないで合意形成等の条件が整えろ。
とくに今の免許制度の改悪の原因となった40歳代～60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。

それに二輪業界もだらしない。安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ。ちゃんとやれ。

政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
ちゃんと明日の日本を考えないと。安全性と経済を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。

いまは国難なんだよ。二輪産業をつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、国民の幸せと安全が失われます。
税収も減るしめぐりめぐって自分の首を絞めることになる。
なんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。

ちゃんとはやく
　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。

>>109
＞②初めてのバイク50cc　→　中免取って250cc　→　選択肢もないし大型なんてマニアだしめんどくさいしおわり　

じゃあ区分を600にしようが無制限にしようがダメじゃん

まるで幕末の田舎武士に日本の近代化の重要さをといているような気分になってくる。
砂をかむような思いだ。

私には坂本龍馬先生の苦しさ、挑んだもの大きさ、困難さがよくわかる。
これは世を変えようとしているものにしかわからない苦しみだと思う。

>>113
＞まるで幕末の田舎武士に日本の近代化の重要さをといているような気分になってくる。

600化が近代化なの？

＞これは世を変えようとしているものにしかわからない苦しみだと思う。

具体的に世を変えるために何をするの？

私が面接官だったら即落とす。
全部がひとごと。自分が何をやろうというものが何もない。

それがニートがニートたる所以。

いまは面接官そのものがひとごと感覚だからな。
まあそのうち面接官そのものも海外調達となるだろう。設備もノウハウも人も海外にあるのだから。

１００万の大軍恐るるに足らず。恐るるべきは、われら、弱き民、一人一人の心なり
民の支持を得ない組織は崩壊するのが世の常。
絶対踏み外してはいけない鉄則なんだよ。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。

>>116
面接官はわずか数十分の面接で有用であるかの判断しなければならない
というすざまじいプレッシャーの中で面接している。そんな短い時間で
わかるはずもないとわかっていてもな。だからダメなやつを落とす。
ダメなやつというのは、ここでこぴぺを繰り返している明らかに頭の
悪いやつ。

つまり引き篭もりのニート。坂本竜馬は部屋の中で日本を考えていた
わけではないと思うが（笑

時計の針をもとに戻すことはできない。

だが自らの意思で時計の針を進めることはできる。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

いまは面接官そのものがひとごと感覚だからな。
まあそのうち面接官そのものも海外調達となるだろう。設備もノウハウも人も海外にあるのだから。

いよいよ日本も出稼ぎだらけのフィリピンのようになってしまうのか。
しかも激安給与しかもらえなくなるとは。。。

フィリピンは英語だし、国家が出稼ぎを奨励してるし、女性のほうが人口多いし日本はフィリピンを目指してるとしか思えない。

いまの就職活動中の大学生の２人に１人が失業者予備軍になっている。

これは恐るべきことだ。

もはや就職できないのはあなたたちのせいではない。
世の中が悪いのだ。

突き詰めれば40歳代～60歳代が悪い。
60年代～70年代にかけて二輪を反政府、反権力の象徴として「道具」として利用した挙句、
結局社会を変えられず、資本家の犬に成り下がり、
現在の技術流出、若者の雇用喪失、年金勝ち逃げの権化と化した。
本当に許せないよ。

本当に反省し、規制緩和に向け先頭に立って懇願すべきではないのか。
後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたいです。

>>120
人の会社だろう。お前の会社ではない。
もうわかっただろ？お前は相手を思う心がない。想像力がない。

もちろん創造力もだ。こんなコピペで人の心が動くものか。
いいかげん頭の悪さを示す自傷行為はやめるこった。心地よいかな？

時計の針をもとに戻すことはできない。

だが自らの意思で時計の針を進めることはできる。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

「免許乞食」とはー

このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます。
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろと言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。

このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです。
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです。
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です。
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします。

１、勝者は間違ったときには「私が間違っていた」と言う。
　　敗者は「私のせいではない」と言う。

２、勝者は勝因は「運が良かった」と言う。例え運ではなかったとしても。
　　敗者は敗因を「運が悪かった」と言う。でも、運が原因ではない。

３、勝者は敗者よりも勤勉に働く。しかも時間は敗者より多い。
　　敗者はいつでも忙しい。文句を言うのに忙しい。

４、勝者は問題を真っ直ぐ通り抜ける。
　　敗者は問題の周りをグルグル回る。

５、勝者は償いによって謝意を示す。
　　敗者は謝罪をするが同じ間違いを繰り返す。

６、勝者は戦うべきところと妥協すべきところを心得ている。
　　敗者は妥協すべきでないところで妥協し、戦う価値がない所で戦う。

７、勝者は「自分はまだまだです」と言う。
　　敗者は自分より劣るものを見下す。

８、勝者は自分より勝るものに敬意を払い学び取ろうとする。
　　敗者は自分より勝るものを不快に思い、アラ捜しをする。

９、勝者は職務に誇りを持っている。
　　敗者は「雇われているだけです」と言う。

１０、勝者は「もっと良い方法があるはずだ」と言う。
　　　敗者は「何故変える必要があるんだ？今までうまくいっていたじゃないか」と言う。

>>124 相手をおもう心がないのはいったいどっちだよ、と
大多数の傷ついたサイレントマジョリティーはおもっていると思います。

私は日本を救いたいです。

10年かけて最悪な状況になるくらいなら、急激に時計の針を進め2年でその状況に至らしめたい。
そうすれば変化がわかり問題点が見え、さすがにいろいろなひとが考え議論するだろう。
10年後には既に打開できているかもしれない。

私は若い人たちに時間を創造したい。
日本の未来は彼らにかかっているから。

時計の針をもとに戻すことはできない。

だが自らの意思で時計の針を進めることはできる。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

>>128
救いたい？で、何をするの？ないだろ、なにも。 40～６０代はお前の見方にならん。あんだけ根拠のない誹謗中傷していればな（笑

ぁ、お前の４０～６０代のカーチャンがいたか。命令してみな。

>>128
＞私は日本を救いたいです。

救世主現る。
具体的にどうしたら良いですか？
中免600化に賛成すればよろしいでしょうか？

>>126
改変のしかたが日本語としておかしい
＞頻繁に～事があり
はおかしいだろ

＞699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
に対して
（時々ですがハーレーにも乗せろと言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
と例示をしてはならない
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
ここも例示をだしたらおかしい

世の中はリストラの嵐だよ。

会社に残っても海外への長期出向転籍を求められたり、それが原因で離婚も多発してる。
もはや家族の維持すら根本から揺らいでるよ。

本当に官庁の人たちはこの切迫感が分からないのだろうか。

雇用が失われてかわいそうだ。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

>>132
哀れんでほしいのか？

まるで幕末の田舎武士に日本の近代化の重要さをといているような気分になってくる。
砂をかむような思いだ。

私には坂本龍馬先生の苦しさ、挑んだもの大きさ、困難さがよくわかる。
これは世を変えようとしているものにしかわからない苦しみだと思う。

>>134
具体的にどうしたら良いのか書いてください

民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟
と
自由民主党オートバイ議員連盟

にお願いしたほうがいい。
こんなに有望でメリットだらけでしかも簡単な程度のことができなければ
はるかに難しい雇用問題も社会保障問題も景気対策も外交も何もできない。
ある意味試金石だと思う。超党派で取り組んで欲しい。

高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」

高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。

日本が出稼ぎ国家、フィリピン化するのは好まない。
やはり日本はニッポンであるべきだと私は考えております。
それでこそ国際競争力が保てるわけですから。

まともにものを考えることやコミュニケーションをとることができないやつが就職できるわけがない。
起業なんかは異次元の世界だな。

ニートから卒業どころかドップリつかっていますね。しかし、いいなぁ、部屋にいるだけでなんでも
カーチャンがやってくれる生活って。

具体的に何をするのか書けよｗｗｗ

専門学校に通って宅建や公務員試験の勉強をしたり
高校大学受験の為に塾に通ったりすることと比べて
大型二輪免許ははるかに少額で時間もかからないし簡単に合格できる
就職難に喘ぐ者は前者のような努力をしてもなお職に溢れるのに
簡単な大型二輪も取れない奴が職に溢れるとかいっても
それは努力不足だと切って捨てられるだろうね

「免許乞食」「ふみえ」とは

このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます。
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろとも言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。

このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです。
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです。
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です。
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします。

１、勝者は間違ったときには「私が間違っていた」と言う。
　　敗者は「私のせいではない」と言う。

２、勝者は勝因は「運が良かった」と言う。例え運ではなかったとしても。
　　敗者は敗因を「運が悪かった」と言う。でも、運が原因ではない。

３、勝者は敗者よりも勤勉に働く。しかも時間は敗者より多い。
　　敗者はいつでも忙しい。文句を言うのに忙しい。

４、勝者は問題を真っ直ぐ通り抜ける。
　　敗者は問題の周りをグルグル回る。

５、勝者は償いによって謝意を示す。
　　敗者は謝罪をするが同じ間違いを繰り返す。

６、勝者は戦うべきところと妥協すべきところを心得ている。
　　敗者は妥協すべきでないところで妥協し、戦う価値がない所で戦う。

７、勝者は「自分はまだまだです」と言う。
　　敗者は自分より劣るものを見下す。

８、勝者は自分より勝るものに敬意を払い学び取ろうとする。
　　敗者は自分より勝るものを不快に思い、アラ捜しをする。

９、勝者は職務に誇りを持っている。
　　敗者は「雇われているだけです」と言う。

１０、勝者は「もっと良い方法があるはずだ」と言う。
　　　敗者は「何故変える必要があるんだ？今までうまくいっていたじゃないか」と言う。

ハーレーの工場を誘致して、セットで普通自動二輪免許で乗れる範囲を883㏄までにするというのも
よいかもしれない。日本国内の雇用が生み出せるし、日米摩擦の回避にもつながる。
ハーレーは安全なバイクだし、付加価値も高い。

本当に40歳代～60歳代はだめだな。

自分たちの悪さを棚に上げ、二輪が悪い馬力が悪いとか排気量が悪いとか責任転嫁してる。
70年代以降、制度もそれを前提にして設計されてしまった。
ろくでもないな。
しかも雇用や景気を盛り上げる提案は一言も発しないし。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい

想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス（～699ｃｃ）の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。

そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。

そしてそれは環境問題、渋滞緩和、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。

まぁ現行のままで何も問題は無いでしょう
大型に乗りたいなら免許を取ればいいだけ
たった1人の我侭で法律を変えてたら大変だよね

>>145
40代って限定解除が始まったときは何歳だったの？
バイクにまたがって足もつかないくらいだと思うが

まぁ、自分は何も悪くないと思っているヒキコモリのニートだから、
正しい考え方なんかできないょ。ただカーチャンをどやしつけて命令すれば
いいだけ。自分では何しない。したがって何も周りに変化は起きない。

あたりまえだな。

日本が出稼ぎ国家、フィリピン化するのは好まない。
やはり日本はニッポンであるべきだと私は考えております。
それでこそ国際競争力が保てるわけですから。

だから？

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。

坂本龍馬先生はもういいのか？

高杉晋作という名を名した人と、
名無しでIDすらもコロコロ変えるニート。

比較するほうが恥ずかしいな。

本当はもう乞食など存在しない。
誰かが乞食のレスをコピペして
スレを維持しているに過ぎない。
もう終りにしてやれ。

ＮＨＫの大河ドラマ終わったもんなｗｗｗ

だから何をするのか、したいのか、全く分からない

意外と有意義なスレかと思って開いたら、ひどいスレだった

小さな祭りも起こせないなら日本の改革など出来るはずもない。茶化しているだけでは何も変わらないし、その結果はすべて自分に返ってくるよ。

まぁ起こす必要の無い祭りを無理に起こさなくてもいいからね

>>160
跳ね返ってきてるからこそお前は職に溢れ
バイクも腐りかけのニーハンにしか乗れないんだろww

>>160
茶化してなんかいない。
具体的な理由や行動を教えてくれないと同意し兼ねると言ってるだけ。

歴史状の人物の名言を一方的に書いて「だから600化」とか言われても突飛で訳が分からない。

せめて質問には答えていこうよ。
納得すれば反対もしない。

勘弁してくれ。
600まで普二で乗れるようになったら、600乗りの俺は恥ずかしくてツー行けない。
きょうび、中型じゃ道の駅に駐車するにも厚い面の皮がいるじゃんw

>>164
くだらんな
大型餅でも中型がベストだと思って中型に乗る奴はいくらでもいる
そんなくだらん事が気になるならリッターに乗れよ

そっか～？
中型乗って、信号待ちで隣に大型のお姉さんが居たら、恥ずかしくって穴が有ったら入れたくなるぞw

>>166
じゃあなんで600なんか買うんだよww
中古ならリッターと値段も変わらんだろ
自分が好き好んで買ったんなら誰がなんと言おうが黙って乗れよ
俺は大型餅のNSR海苔だけど

連投ｽﾏｿ
オフ車は200～クォーターはイイと思う。
林道持ってくと究極のマシンだもんな。

>>167
YZFに一目惚れしたからかな。
R6が中免餅に乗られた日にゃ、『おまえは、ダサ男にも股を開くのか(-_-#)』ってなりそう。

＞俺は大型餅のNSR海苔だけど
88？ちょっと羨ましいかも

このスレがたったのは12/16(木)だぜ

前スレまではあんなに元気だったのにどうしたんだ？

⑥ ◆0CBRZ7600U　のおっさんはとうとう

『⑥ ◆0CBRZ7600U名義』での書き込みを断念したのか？（爆笑

前スレのレスをキーワード『カーチャン』で抽出すると

なんとすべて⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんのレスなんだな（大爆笑

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290868255/493
＞493 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/12/05(日) 22:21:25 ID:OfnS8A7b
＞お前の40歳代～60歳代のカーチャンに頼めよ。トーチャンはお前を無視してるだろうかなら。
＞カーチャンはがんばってくれるよ。ニートのお前のために。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290868255/598
＞598 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/12/06(月) 18:47:22 ID:ENZjaYjL
＞実際部屋の中だけだったらオカーチャンが守ってくれるから変化なんかわからない

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290868255/690
＞690 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/12/09(木) 18:57:04 ID:f7D4BxzS
＞オトーチャンとオカーチャン。

これもそうだが前スレのレスをキーワード『カーチャン』で抽出すると

なんとすべて⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんのレスなんだな（大爆笑

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290868255/696
＞696 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/12/09(木) 19:03:34 ID:f7D4BxzS
＞ちーとは頭を働かせよう。なんでもかんでもいうことを聞いてくるオカーチャンみたいな

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290868255/808
＞808 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/12/12(日) 10:23:05 ID:NTVCVD2Z
＞４０～６０代のカーチャンが食事とか全部やってくれるのだから。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290868255/916
＞916 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/12/14(火) 20:57:52 ID:ATMlWNRN
＞ニートは、つらいよ。　って、ニートは辛くないよね。知能のないコピペを貼ればいいし、あとはカーチャンがやってくれるんだろ？

そしてこのスレのここまでのレスをおなじくキーワード『カーチャン』で抽出すると（笑い

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

＞98 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/19(日) 11:23:55 ID:qMvaVit8
＞結局40－６０代のカーチャンがやらせればいいだけ。

＞129 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/19(日) 17:40:56 ID:qMvaVit8
＞ぁ、お前の４０～６０代のカーチャンがいたか。命令してみな。

＞139 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/19(日) 18:46:04 ID:qMvaVit8
＞カーチャンがやってくれる生活って。

＞150 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/19(日) 22:31:18 ID:qMvaVit8
＞正しい考え方なんかできないょ。ただカーチャンをどやしつけて命令すれば

なんだ⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんってちゃんと書き込みしてるんだな（笑

いくら恥ずかしいからって名無しで書き込まなくてもいいのに（嘲笑

あと⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって『いょん』　とか　『だょん』　とか

ちっちゃいひらがな使うのが好きらしいんだが>>129とか>>150とか

まさにそれだね（爆笑

『ニート』と『カーチャン』連発で正体バレバレの⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんでした（爆笑

しかし相変わらず⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって

“⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん”とか“　４０歳すぎのおっさん　”　

と言われることがそうとう癪に触るみたいだね（笑

だからそれに対抗してあいかわらず「ニート」を連呼し

なんとか『相手はニート』という　『　設　定　』　にしようと必死（爆笑

しかし「ニート」って言葉はすでに死語というか最近積極的に使う人ってほとんどいないよね（笑

それを恥ずかしげもなくというかむしろ　ヤ　ケ　ク　ソ　連　発　するってのが

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのいかにも“おっさんっぽい”ところだよな（爆笑

しかしいくら恥ずかしいからって『⑥ ◆0CBRZ7600U』の名を捨てるのはいかがなものかと思うぞ（笑

まあこのスレは⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんによる

ＰＣなんかの使い分け＆ＩＤ使い分けによる多人数工作で成り立ってるわけなんだな

しかし⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身はそれをなんとか否定しようと必死（笑

でもそれは無駄な努力でしょ（笑

だって⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしてるんだもの（爆笑

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしてる
その証拠レスが↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287754631/738　
＞738 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/02(火) 16:23:18 ID:yZTOPDJF
＞コテはつけ忘れることがある。 PCが違うとね。 IDはその仕組を知っていればどんな時に変わるかは
＞わかる。そんなことが面倒だからコテ。ま、名無しでグダグダ、ダダをこねてるヤツにはわからんだろうけど。

ここで晒したレスは⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしたレスなんだが

悪い頭をフル回転させて言い回しを考えながら苦労して書いたらしいことが読み取れる

しかしいかに言い回しでごまかそうとしてもこのレスが示す　『　事　実　』　は⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんが

①　コテをつける場合とつけない場合がある

②　複数のＰＣを使い分けている

という二点でありそれらを駆使すれば多人数工作など容易におこなえるということである（笑

まあ「名無し」レスの大部分が　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんの分身という前提で見るのが

このスレを楽しむための基本中の基本だね（大爆笑

たとえ⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんが『⑥ ◆0CBRZ7600U』の名を捨てても

その本質はかわりませんバレバレです（笑

このスレで『⑥ ◆0CBRZ7600U』の名を名乗らずとも

これからも⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんが

複数のＩＤを使い分けての多人数工作レスを駆使した

劇団⑥ ◆0CBRZ7600Uの一人芝居が繰り広げられます！

お楽しみに（ワクワク

まあ俺様がここまで誘ってるんだから

すぐにまた『⑥ ◆0CBRZ7600U』の名で書き込みをはじめてくれることでしょう（微笑

>>173
お前良く見つけたなｗｗｗｗ
この粘着力すごすｗｗｗ

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん

坂本龍馬先生語録より
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『何の志ざしもなき所にぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり』
『恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』

何をしたいのかをまず考える、そしてそれを実現するには何をすればいいか？そういったことを龍馬先生は教えてくれているように思えます。

ちゃんとはやく
　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。

乗りたきゃ免許取ればいいじゃん

>>182
＞何をしたいのかをまず考える、そしてそれを実現するには何をすればいいか？そういったことを龍馬先生は教えてくれているように思えます。

何をすればいいの？

ID:wN2S+dQH
いつも昼の午後の書き込みというのはネットカフェあたりで書きこんでんのかな？
スレ違いだからそろそろやめといたら？６００ｃｃの話なんかない。ただのコテ叩き。
コテを叩いても自分が惨めになるだけだぞ？名無しなんだから。

しかも叩きになっていないんだし。お前の書き込みで私が書き込みを今までにやめたか？
飽きたらやめるけど（爆

>>170 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/20(月) 14:30:01 では気づかずに、
>>172 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/20(月) 14:47:40 で気づいたわけだ。

コテを入れるのを忘れたことを教えてくれたことには感謝しよう（笑

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。

いま経済人がやっているのは単なる拡散であり日本の国力をそぐものだと思います。

グローバル世界を知れば知るほど、そこでのたうちまわって苦労すればするほど
自分の出身、国の実力というものが確立していないと認められないところなのだということがわかるものだ。

いま世界市民感覚で国を売っている者たちは
先人が築き上げた「日本」にタダ乗りしているだけだということを自覚すべきだ。
坂本龍馬先生はならばよくよくわかっておられるはず。
政府要職に就くことを良しとせず、最後まで脱藩浪士として大志を実現した。

グローバルと称して国のことを考えないものは単なるさもしい「あきんど」でしかない。
国の未来を背負う覚悟でなければ政治に口出しすべきではない。

時計の針をもとに戻すことはできない。

だが自らの意思で時計の針を進めることはできる。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

坂本龍馬って開国論でしょ…？

日本の国力の衰退は極東アジアにおけるパワーバランスを崩し
安全保障の面でも重大な懸念を呼ぶことになる。
東南アジアも少なからず影響を受けることになるんだよ。
早く早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
世界の平和のためにも日本の内需が元気を取り戻すことが不可欠なんだよ。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。

普通自動二輪600クラス化って何年言い続けてるんだよ
早く実現しろって
おまえら口ばっかでなにも変わってないじゃないか、使えない奴らだな
実現もできないなら黙ってろコンチキショー！

諦めって肝心なんだよ。

まるで幕末の田舎武士に日本の近代化の重要さをといているような気分になってくる。
砂をかむような思いだ。

私には坂本龍馬先生の苦しさ、挑んだもの大きさ、困難さがよくわかる。
これは世を変えようとしているものにしかわからない苦しみだと思う。

新ネタが全く無い。
乞食よ、もう考える気力もなくなったのか？
来週もう一度見に来る。
それまでに新ネタを作ること。

私は日本を救いたいです。

10年かけて最悪な状況になるくらいなら、急激に時計の針を進め2年でその状況に至らしめたい。
そうすれば変化がわかり問題点が見え、さすがにいろいろなひとが考え議論するだろう。
10年後には既に打開できているかもしれない。

私は若い人たちに時間を創造したい。
日本の未来は彼らにかかっているから。

時計の針をもとに戻すことはできない。

だが自らの意思で時計の針を進めることはできる。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

125迄とそれ以上の2種類でいいじゃん、あとは乗る奴の脳みそと財布次第で。
400中免なんて教習所以外、誰得なんだよ。

免許乞食」「ふみえ」とは

このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます。
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろとも言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。

このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです。
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです。
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です。
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします。

１、勝者は間違ったときには「私が間違っていた」と言う。
　　敗者は「私のせいではない」と言う。

２、勝者は勝因は「運が良かった」と言う。例え運ではなかったとしても。
　　敗者は敗因を「運が悪かった」と言う。でも、運が原因ではない。

３、勝者は敗者よりも勤勉に働く。しかも時間は敗者より多い。
　　敗者はいつでも忙しい。文句を言うのに忙しい。

４、勝者は問題を真っ直ぐ通り抜ける。
　　敗者は問題の周りをグルグル回る。

５、勝者は償いによって謝意を示す。
　　敗者は謝罪をするが同じ間違いを繰り返す。

６、勝者は戦うべきところと妥協すべきところを心得ている。
　　敗者は妥協すべきでないところで妥協し、戦う価値がない所で戦う。

７、勝者は「自分はまだまだです」と言う。
　　敗者は自分より劣るものを見下す。

８、勝者は自分より勝るものに敬意を払い学び取ろうとする。
　　敗者は自分より勝るものを不快に思い、アラ捜しをする。

９、勝者は職務に誇りを持っている。
　　敗者は「雇われているだけです」と言う。

１０、勝者は「もっと良い方法があるはずだ」と言う。
　　　敗者は「何故変える必要があるんだ？今までうまくいっていたじゃないか」と言う。

やはり出てこないな。ネカフェか？ご苦労なこった。
戻ってやることは、コピペ。頭の悪さ、極限だ。哀れになってきた（涙

坂本龍馬は日本だけがよければ良いなんて腐った考えは持って無かったよ
常にグローバルを目指していたし
　
乞食の考えは幕末以前の鎖国に戻るような愚かな考え
少しは龍馬を学べ

>>195
それだと125ではパワー不足だし高速にも乗れないし
250のオフ車、ビグスクやシングルのなど
軽量モデルでまったり乗りたいという人まで
免許を取るときは750のバイクで教習を受けなくてはならなくなるな
確実に間口を狭めることになる

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。

いま経済人がやっているのは単なる拡散であり日本の国力をそぐものだと思います。

日本が出稼ぎ国家、フィリピン化するのは好まない。
やはり日本はニッポンであるべきだと私は考えております。
それでこそ国際競争力が保てるわけですから。

新卒学生が原則、発展途上国へ配属されてしまうような会社ばかりの世の中にはしたくないです。
この後のステージとして、そのほとんどが現地で現地水準の給与で一生働けといわれるのは目に見えてるのだから。
いわゆる1950年代の棄民政策を民間レベルでやるようなもの。
悲劇の歴史を繰り返すような状況をもたらしたくないです。

坂本龍馬ならマジで怒ると思う。

二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。

私は日本を守りたいのです。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

発展途上国へ配属はいいことだらけだよ
日本の数倍は良い暮らしができる

海外配属はエリートへの一歩だしね

日本ということにとらわれてはダメだ

「まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。」
　
このような幕末以前の古い考えをしているようなら人間としての成長は止まってしまう
その考えは「都道府県」「市」「町」「親族」「自分」とより小さな殻に閉じ篭ってしまうばかりだ
「地球」という単位で物事を考えられる大きな人間になりなさい
　
我が高知の偉人「坂本龍馬」はそういう人間でした
　
「坂本龍馬」の事を語るなら少しは勉強してから語りなさい

600クラスに乗りたいなら免許を取ればいいだけ
法を改正するのには多額の税金が使われる
利権を増やし腐敗を招くだけ
　
現行の法律で誰1人困ってはいないことから無駄

普通自動二輪600クラス化(～599ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効では無い

そんなことで雇用は守れない
バイク業界の労働者数を知らない馬鹿者の戯言

大型二輪免許などは数ある試験のなかでも簡単で費用もかからないほう
行政書士や宅建なんかでも学校に通えば一年程度の学習と数十万の学費がかかる
こんな取りやすい免許が取れないのは努力が足りないから
そのような怠け者に手をさしのべる必要は全くない

安全運転のために技術を磨かないものは大型二輪にのせてはならない

日本がいやなら海外にでもいけば？海外では二輪免許での排気量規制はないらしいから
一つの免許で400でも600でもリッターでも好きなの乗れるよ。
保険がバカみたいに高いらしいけどなw

個人的には大型二輪の取得条件に中免所持を入れた方がいいとは思うけどな。
いきなり大型がとれる今の制度はどうかと正直思う。

坂本龍馬なら一発で大免取ったと思うけど。

>>208
凄いオーバーリアクションで、確認動作をしそうｗ
する度に「ぜよ！ぜよ！」って叫んでそうＷ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1350555178
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1250584127

普通自動二輪600ｸﾗｽ(～699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行についてどう思...
japansnake_7さん

普通自動二輪600ｸﾗｽ(～699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行についてどう思いますか？

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質問日時：2010/11/18 11:21:18
解決日時：2010/12/3 05:44:14
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vtrcbx250rsさん

６００CCのバイクに普通自動二輪の移行は、危ない。４００CCと６００CCでは、馬力の違いで危険です。お前は、くだらない質問が多い。

回答日時：2010/11/18 19:05:38

>>200
試験や教習も125や250でやればいいだけ。
大型も普通、小型も操作に違いが無いんだから、それでいいと思うけど。

今の大型(スポーツモデル)は昔の400より軽いのが多いしタイヤやブレーキなんて比べ物にならない位、良くなっている。
安全に運転出来るかどうかは乗る奴次第。

中型と大型はやっぱり別物だよ。
トルクが違うし、アクセルの開け方一つでも違う。
操作に違いはないけど、身につけるテクニックや意識は別物だ。
250の意識で750のアクセルあければ体が吹っ飛ぶもの。
400と750ではそこまでっていう感じもしなくはないけど。

区分けするんだったら250で区分けしてほしかったと思うね。
250以下とそれ以上。上が広すぎるというのなら昔の自主規制値750でもう一回区切る感じで。

四輪は意識は変える必要があるが、運転者が身につけなきゃいけない応用的テクニックは皆無。
テクニックなんてなくても基本操作さえ出来れば走るし曲がるしとまる。
そして周りを箱で囲まれてるから体が投げ出される心配もなし。

二輪は排気量（というかパワー）にあったテクニックが必要。吹っ飛ばされれば身を守る物も
なく怪我や最悪死が待ち構えるある意味危険な代物。
今の制度がすべて合理的とはいわないけど、ちゃんと考えられてる物だとは思うよ。

パワーに問題があるなら50ps規制でいいたどう。

日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！

このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。

しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。

真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

40歳代～60歳代のせいだよ。
教育もそうだしいま空洞化をまさに進めているのもこの世代。
現在二人に一人が失業者予備軍になってる学生諸君のせいにするのはあまりにも酷だ。

最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。

今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

今日は、コテ叩きのお兄ちゃんは出てこないな。雨だから外出しなかったか？となると西日本か？

免許乞食」「ふみえ」とは

このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます。
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろとも言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。

このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです。
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです。
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です。
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします。

勝者は間違ったときには「私が間違っていた」と言う。
　　敗者は「私のせいではない」と言う。

勝者は問題を真っ直ぐ通り抜ける。
　
敗者は問題の周りをグルグル回る。

>>216

＞40歳代～60歳代のせいだよ。

大型バイクに乗れないのは明らかにお前のせいだよ

＞教育もそうだしいま空洞化をまさに進めているのもこの世代。

空洞化は景気の問題であって、特定の世代の責任ではないから。

＞現在二人に一人が失業者予備軍になってる学生諸君のせいにするのはあまりにも酷だ。

それはお前が低学歴だからだろ？

＞最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。

例えば？ソースは？

＞本当に国の衰退につながる。
＞こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。

バイクがどう領土問題に繋がるの？

＞今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
＞まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

お前は教習所へ行く行動を起こせ。

125ccのMTに乗りたくて中免取った俺には関係ない話か

>>216
いいからお前はカブカスタム５０でも乗ってろｗｗｗ

市場的にも技術的にも成熟してしまって陳腐化したものを
安い人件費を背景に海外に移管するということはあったと思うけど
研究開発は国内で、生産立ち上げはいきなり海外で、というのはここ最近だと思うよ。

そのうち研究開発は海外で、製造・流通も海外で、ということになってしまうし
本社も海外で、経営陣も社長も会長も海外調達、ということになるよ。
この技術は我々のものだ、日本は真似してるだけだ、と平気で言うよ。
言い返すことも出来なくなるだろう。図面も設備もノウハウも人も海外にあるのだから。

日本や日本人はどうなるの？
国内に仕事はなくなるよ。それでも飢え死にしたくないなら東南アジアや南アメリカの貧困国に一生行って
現地の給与水準で働くしかなくなる。工場はすべてそこにあるのだから。
それでもまともな仕事ならまだいい。国際売春市場にまわされる主婦や臓器売買市場に流される子供が
後を絶たなくなるだろう。内戦にも巻き込まれるだろう。日本人なんていいターゲットだ。
それがグローバルスタンダードだ。

これでは移民どころか「棄民」だ。
それが日本人の行く末だ。

私はそのような社会、未来には決してしたくない。

お人よしの「世界市民」感覚の経営者や官僚が日本が明治以降培ってきたノウハウを吐き出している。
モノを売ってるんじゃない、国を売ってしまっている。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行はぜったいやるべきだ。

いよいよ日本も出稼ぎだらけのフィリピンのようになってしまうのか。
しかも激安給与しかもらえなくなるとは。。。

フィリピンは英語だし、国家が出稼ぎを奨励してるし、女性のほうが人口多いし日本はフィリピンを目指してるとしか思えない。

日本が出稼ぎ国家、フィリピン化するのは好まない。
やはり日本はニッポンであるべきだと私は考えております。
それでこそ国際競争力が保てるわけですから。

いまの就職活動中の大学生の２人に１人が失業者予備軍になっている。

これは恐るべきことだ。

もはや就職できないのはあなたたちのせいではない。
世の中が悪いのだ。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。
グローバルと称して国のことを考えないものは単なるさもしい「あきんど」でしかない。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

お前のコピペが陳腐。
龍馬は20代で立った。この600ccの主張で20代は何をしてるのかな？ニートか？

Yahoo!知恵袋にも書き込む程の執着、どうして教習所へ行かないのか甚だ疑問。
そして一蹴される馬鹿っぷりを日本中に披露。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1250584127

普通自動二輪600ｸﾗｽ(～699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行についてどう思...
japansnake_7さん

普通自動二輪600ｸﾗｽ(～699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行についてどう思いますか？

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質問日時：2010/11/18 11:21:18
解決日時：2010/12/3 05:44:14
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ベストアンサーに選ばれた回答

６００CCのバイクに普通自動二輪の移行は、危ない。４００CCと６００CCでは、馬力の違いで危険です。お前は、くだらない質問が多い。

回答日時：2010/11/18 19:05:38

>>227
知恵袋でお前呼ばわりはなかなかされんよな

japansnake_7の質問一覧
本当にくだらん質問ばかり。
こいつはガチ基地、陳腐なコピペを繰り返すのも分かる気がする。

質問総数882件回答受付中0件投票受付中4件解決済み573件取り消し・削除305件

http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7

ハリー・ポッターの養父の馬鹿息子っぽいw

解決済みの質問

何で昔みたいにバイクの免許を取れば全てのバイクに乗れるような免許制度にしない...
japansnake_7さん

何で昔みたいにバイクの免許を取れば全てのバイクに乗れるような免許制度にしないの？
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士（IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在）
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所（IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所（IZF)と同じ結論になったんだよ。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪６００クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。

japansnake_7さんへ

他の方々も書かれていらっしゃいますが、結局過去の事例があるからこそ今の制限があるわけです。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1350555178に書かれていることといい、あなたの言っている事は支離滅裂も良い所。

結局あなたは普通二輪しか持っていないけど、大型二輪免許が取れないから、無い物ねだりしているだけなんでしょ？
単純に「あなたが免許を取れば済む問題」ですね。

しかし当のBMWですらそんな活動をしている話なんぞ聞いたことがないなww

japansnake_7さん

何で日本の雇用を守る為に国内生産のバイクしかない６００ｃｃクラスのバイクを普通自動二輪の免許で乗れるようにしないのでしょうか？

ケータイからの投稿回答日時：2010/11/17 21:07:54
それは、普通自動二輪しかない、あなたの妄想では？
乗りたいなら大型とれば？

逆に以前のように、大型二輪免許をめちゃくちゃ難しくした方が、400の車種も増えて、雇用促進になるのではないでしょうか（笑）

回答日時：2010/11/17 20:44:10
雇用？？？？？？？？
意味わかんないです

回答日時：2010/11/17 20:34:11
600ccに普通二輪免許で乗れたら雇用が守られるなんて、妄想もいいところです。

回答日時：2010/11/17 20:46:41
６００ccのバイクを普通自動二輪免許で乗れるようにしたら、国内でしか売れない４００ccのバイクを作らなくなるから雇用は増えません。

回答日時：2010/11/17 20:48:11
勘違いしてはいけません。
それは日本の雇用を守るのではなく、あなたの欲求を満たすだけの物です。

あなたの資本の限りをバイク購入につぎ込む方が市場にお金が回ります。
また、大型自動二輪免許取得に教習所にお金を払えば、同様に市場にお金が回ります。
その上で大型自動二輪バイクを購入すれば、更に市場が豊かになります。

どこへ行っても同じ回答。

煽りの少ない知恵袋ですら、この有様ｗｗ

japansnake_7
snakeって、悪意を持って聞いているということだろうけど、
私と意見が違います。つまりあなたは間違っているというフミエ君そのものだね。本人だ（笑

そのニックネームから間違いなくお前はsnakeだよ。よく自分を表しているんじゃないの？
知恵も蛇並みだし。アダムに知恵をもたらした蛇のつもりを気取っていても蛇。

二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。

私は日本を守りたいのです。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

免許乞食」「ふみえ」とは

このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます。
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろとも言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。

このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです。
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです。
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です。
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします。

普通二輪の600ccや、原付や普通四輪免許で125ccなどの上限をあげるのには賛成。
でも、新規に取った人だけ。

従来の人は、条件に「400cc以下に限る」や「50cc以下に限る」と、記載。
限定解除すれば、運転可能。

はやく実現して欲しい

>>239
「はやく実現して欲しい」じゃなくて自分で実現してみろ
何もしなければ何も変らない

勝者は問題を真っ直ぐ通り抜ける。
　　
敗者は問題の周りをグルグル回る。

高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」

高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。

おもしろいだけで税金を好き勝手に使われたら国民は迷惑
　
素直に免許を取りなさい

勝者は償いによって謝意を示す。
　　
敗者は謝罪をするが同じ間違いを繰り返す。

Yahoo!知恵袋より

勘違いしてはいけません。
それは日本の雇用を守るのではなく、あなたの欲求を満たすだけの物です。

あなたの資本の限りをバイク購入につぎ込む方が市場にお金が回ります。
また、大型自動二輪免許取得に教習所にお金を払えば、同様に市場にお金が回ります。
その上で大型自動二輪バイクを購入すれば、更に市場が豊かになります。

>>242
辞世の句ぢゃないという説が有力らしいね。次の句もある。
どうせどっかのTシャツかガチャポンにでもあったんじゃない？

中途半端。というか元から論理がないけどね。せいぜい漫画でも
読んでいてください。あんたに先生などと呼ばれたくないだろうし。
せいぜいその小さな部屋の王様でいてください。

良く良く考えたら、中免～699ccになったら、MVアグスタのF3が乗れちゃうんだよな。

絶対止めて欲しいね。
中免でアグスタとかあり得ないからｗｗｗ

まぁ、大型持っているから安全に速く走れるとは限らんから何乗ってもいいけど
乗りたいのが大型しか無ければ、とっとと教習所行けばいいじゃんとは思う。

個人的には400なんてメーカーもインジェクション化はしても新しいエンジン作らないんだから
製造中止出来るように業界団体で陳情でも何でもして600まで乗れる様にしてやればいいと思う。

このままでは、これから一生海外配属、給与も現地水準になる。

いままでの４０歳代～６０歳代が経験した海外配属とは根本から違ってくるはず。
二度と日本に戻れなくなるよ。
棄民政策みたいなもんになっちゃうよ。

いま世界市民感覚の経済人がやってるのは単なる出稼ぎだ。
そのうち企業内棄民政策に発展するだろう。

それは、かつて志を持ったものが留学し技術や知識を日本に持ち帰ったのとも違うし
商社マンが命がけで日本の権益を獲得したモノとも違う。

いまやってるのは単なる出稼ぎだ。
出稼ぎが貧困を生み、貧困が出稼ぎを生む。
そういう例は世界にゴマンとある。

雇用を守るという大義名分と人件費を抑え海外移転加速を両立するにはこの方法しかない。
海外勤務でひと月1万円程度でよろしく、物価安いし生活できるから大丈夫だよねということになる。

でも国力は間違いなく弱体化する。日本の地位はどんどん低くなり発言力もなくなる。
世界に誇った日本企業もトップがどんどん外国人に代わり、のっとられる。
技術流出はとまらない。

いったい何のための経済であり生活なのかわからなくなるだろう。
これが日本の経済的な戦死、敗戦だ。
これでよいのか。

日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！

このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。

しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。

真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

>>249
40～60代の心配はいいから、お前自身のことを心配しろ。
部屋の中にいれば、外界と無関係とは限らないぞ。

時計の針をもとに戻すことはできない。

だが自らの意思で時計の針を進めることはできる。

10年かけて最悪な状況になるくらいなら、急激に時計の針を進め2年でその状況に至らしめたい。
そうすれば変化がわかり問題点が見え、さすがにいろいろなひとが考え議論するだろう。
10年後には既に打開できているかもしれない。

私は若い人たちに時間を創造したい。
日本の未来は彼らにかかっているから。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

>>250
カーチャンは死ぬぞ。そのうち。

>>252
逆縁の不幸をしない限り、親のほうが早く死ぬ。その時どうするつもり？

坂本龍馬先生語録より
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『何の志ざしもなき所にぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり』
『恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』

何をしたいのかをまず考える、そしてそれを実現するには何をすればいいか？そういったことを龍馬先生は教えてくれているように思えます。

>>255
で、何をするの？何をしたいの？さらに噛み砕かなければわからないの？

いよいよ日本も出稼ぎだらけのフィリピンのようになってしまうのか。
しかも激安給与しかもらえなくなるとは。。。

フィリピンは英語だし、国家が出稼ぎを奨励してるし、女性のほうが人口多いし日本はフィリピンを目指してるとしか思えない。

だが、わたくしは、日本が出稼ぎ国家、フィリピン化するのは好まない。
やはり日本はニッポンであるべきだと私は考えております。
それでこそ国際競争力が保てるわけですから。

いまの就職活動中の大学生の２人に１人が失業者予備軍になっている。

これは恐るべきことだ。

もはや就職できないのはあなたたちのせいではない。
世の中が悪いのだ。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。
グローバルと称して国のことを考えないものは単なるさもしい「あきんど」でしかない。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

まるで幕末の田舎武士に日本の近代化の重要さをといているような気分になってくる。
砂をかむような思いだ。

私には坂本龍馬先生の苦しさ、挑んだもの大きさ、困難さがよくわかる。
これは世を変えようとしているものにしかわからない苦しみだと思う。

>>258
砂を噛むようなの意味が違う。
お前は全然苦しくない。苦しいのはお前の親。かわいそうを通り越して哀れ。

世の人は　我をなんとも　云わば云え　我が成すことは　我のみぞ知る

　　　　坂本龍馬

>>257
具体的にはお前は何をするのかな？とりあえず部屋から一歩出ることをおすすめする。出かける先がネカフェではね。哀れ。

>>260
お前のやりたことは誰もが知っている。

何もしない。　だろ？（爆笑

2010年国内二輪車市場は5年連続マイナス…市場規模は20年前の4分の1に
http://response.jp/article/2010/12/17/149486.html

こんな状況なのになんでわかってくれないんだろうか。
いや、わかろうとしていないのだと思う。完全に悪意だ。
本当に元凶を糾弾すべき。

空洞化、生産だけでなく技術や人の海外流出、雇用喪失、自殺者年間3万人・・・

駐輪場問題で行き過ぎた駐禁取締りでユーザー離れを起こし
いまや全盛期の1割まで縮小してしまった。

本当に怒りすら覚えるよ。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

何でコピペするのにID変える必要があるのか分からない

>>263
いいじゃないか。免許の取得が楽になるぞ（笑
バイクも少なくなる、人も少なくなる、お前の望む世界だ。
怒る必要なんかない。よかったじゃないか。

>>263
文章の起承転結を無視すると説得力が無くなるよ。

今の理不尽な規制の一番の原因は40歳代～60歳代の恥ずかしいこう言う行為が原因。
二輪は当時、反政府、反権力と称し、めちゃくちゃやってた彼らの道具に使われただけ。

現在の50歳代～60歳代の悪行。
これが原因で今の400cc制限という改悪が行われた。
http://mainichi.jp/select/wadai/newsbox/box/archive/news/2010/01/20100104org00m040046000c.html

そのあと彼らは結局何も変えられず、逆に資本家の犬となり、
現在の大不況、若者の雇用喪失、日本の技術資産の大流出の後押しをした張本人と成り下がってる。

何もしない40歳代～60歳代は
せめて二輪の制度ぐらい正常化すべきではないのか。

こんなバカなことがあってええがか？
こんなことが当たり前になったら日本は自ら滅びてしまうがぜよ。

年齢を考えると４０～６０歳代はその当時ほとんだがバイクに乗れる歳にはなっていないよ。

良く考えてから書き込むように。大体は６０～９０歳代だろ。

>>267
一番の犠牲者は40代50代。時代考証もできないお花畑頭には参りました。

>>267
君は何をどう変えたいの？そして変える事によって具体的にどんなメリットがどの世代の人たちに与えれれるの？

国民全部にとは言わないけど少なくとも有権者がある程度は納得できる結果が、かなりの確率で（７～８０パーセント）

発生しないと多分政府はこの話自体を黙殺するだろうね。

職を失ったサイレントマジョリティーは数知れない。

内需を盛り上げたいです。

それとほとんど関係の無い人たち（場合によっては被害者）をむやみに攻撃してると

ただ単に反感ばかりを買うだけだよ。発言には注意した方がいい。

中途半端な知識を振り回しても迷惑なだけだ。

＞職を失ったサイレントマジョリティーは数知れない。

どのぐらいの数のサイレントマジョリティーが職を失ったの？具体的に。

＞内需を盛り上げたいです。

まず君自身が物を買わないといけないのではないのでしょうか？

もうこりゃ絶対普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきだな。

まさに隗より始めよ（かいよりはじめよ）だな。

意味：　遠大な事をするには、まず手近かなことから始めるのがよいということ。

中国の戦国時代、燕の昭王が郭隗に、賢者を招く方法を相談したところ、
「まず自分のような優秀でない者を優遇してください。
そうすれば、もっと優れた賢者達が次々に集まってくるだろう」と言ったという故事から。

出典：　『戦国策』

＞「まず自分のような優秀でない者を優遇してください。
そうすれば、もっと優れた賢者達が次々に集まってくるだろう」と言ったという故事から。

優秀で無いものに更に操作の難しい乗り物は与えてはいけないでしょう。それこそ社会的脅威以外の何物でもない。

反感ばかりを買うだけならばそれもよかろう。
それは奇しくも自らの意思で時計の針を進めることになるからだ。

10年かけて最悪な状況になるくらいなら、いっそのこと急激に時計の針を進め2年でその状況に至らしめたい。
そうすれば変化がわかり問題点が見え、さすがにいろいろなひとが考え議論するだろう。

10年後には既に打開できているかもしれない。

私は若い人たちに時間を創造したい。
日本の未来は彼らにかかっているから。

世の人は　我をなんとも　云わば云え　我が成すことは　我のみぞ知る

　　　　坂本龍馬

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

＞もうこりゃ絶対普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきだな。

なぜまったく脈絡もなくその答えが今出るのか不思議で仕方がない。
前後にその答えの為の説明が全く無い。それでは単なる思い付きでしか無いでしょう。

できない理由ばかり挙げ連ねても何も変わらないよ。
このまま日本の優良な産業が衰退すれば
公務員の給与も賞与も削減、それも激減されるはず。

ちゃんと日本の将来を考えるべき。
こんな制度にしてしまった40歳代～60歳代は本当にわかっているのだろうか。
まずは普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。

＞10年かけて最悪な状況になるくらいなら、いっそのこと急激に時計の針を進め2年でその状況に至らしめたい。
そうすれば変化がわかり問題点が見え、さすがにいろいろなひとが考え議論するだろう。

10年後には既に打開できているかもしれない。

１０年かけて最悪な状態になるのを２年でやるとそれこそ経済破綻が現実になる。
１０年の間にいろんな人があらゆる解決策を考える時間があるのに、それを２年で
とは・・・納期を１０日から２日にしろと言っているような物。それを世間では「無茶」
と言います。

>>279
出来ると言う理由がまったく出ていない。財政面、人的な面、行政面どれも未回答だ。よ

免許取ればいい、では現状をまったく打開できない。何の解決にもならないではないか。
馬鹿にするのもいい加減にしろ。今一歩踏み出す勇気が必要だ。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると
安くて魅力的で高性能な車種が続々登場する。
雇用も環境も守れる。

いよいよ日本も出稼ぎだらけのフィリピンのようになってしまうのか。
しかも激安給与しかもらえなくなるとは。。。

フィリピンは英語だし、国家が出稼ぎを奨励してるし、女性のほうが人口多いし日本はフィリピンを目指してるとしか思えない。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。

ぁ～ぁ、親切にアドバイスしてくれる人も無視。立派立派。
で、午後にはネカフェでコテたたき。坂本龍馬もびっくり。

>>280　賢者は歴史に学び、愚者は経験から学ぶ。

40歳代～60歳代に愚者しかいないならば早いうちに悲惨な経験をさせたほうがよいといっているだけだ。
未来を担う若者に少しでも時間を与えるために。

私は賢者が少しでもこの世の中の40歳代～60歳代に存在することを信じたい。
それが本音だ。

面白がってコピペばっかしてる奴って馬鹿だろ
何が面白いの？

ちゃんと意見すれば良いじゃん、別に。
何でコピペに逃げるのか分からん。

真正面から物事をに向かい合うことができません。逃げるのみが人生です。

逃げるのが悪いとは言わんが、ちゃんと相手を見ないと（目は合わせない）、
逃げ道を誤ると思うが？爬虫類以下の脳みそだとそれすら不可能だが、哀れ。

>>286
愚者しかいない。そんな愚者に頼るなんて愚者のなかの愚者ですょ。
爬虫類レベル以下のオツムのあなたにはわからないでしょうけど。

免許を取ればいいだけだよね

>>287
Yahoo知恵袋のが目につかないように絶賛コピペ連騰中ですww

【Yahoo!知恵袋で袋叩き】
japansnake_7さん

何で日本の雇用を守る為に国内生産のバイクしかない６００ｃｃクラスのバイクを普通自動二輪の免許で乗れるようにしないのでしょうか？

ケータイからの投稿回答日時：2010/11/17 21:07:54
それは、普通自動二輪しかない、あなたの妄想では？
乗りたいなら大型とれば？

逆に以前のように、大型二輪免許をめちゃくちゃ難しくした方が、400の車種も増えて、雇用促進になるのではないでしょうか（笑）

回答日時：2010/11/17 20:44:10
雇用？？？？？？？？
意味わかんないです

回答日時：2010/11/17 20:34:11
600ccに普通二輪免許で乗れたら雇用が守られるなんて、妄想もいいところです。

回答日時：2010/11/17 20:46:41
６００ccのバイクを普通自動二輪免許で乗れるようにしたら、国内でしか売れない４００ccのバイクを作らなくなるから雇用は増えません。

回答日時：2010/11/17 20:48:11
勘違いしてはいけません。
それは日本の雇用を守るのではなく、あなたの欲求を満たすだけの物です。

あなたの資本の限りをバイク購入につぎ込む方が市場にお金が回ります。
また、大型自動二輪免許取得に教習所にお金を払えば、同様に市場にお金が回ります。
その上で大型自動二輪バイクを購入すれば、更に市場が豊かになります。

【Yahoo!知恵袋で袋叩き②】

何で昔みたいにバイクの免許を取れば全てのバイクに乗れるような免許制度にしない...
japansnake_7さん

何で昔みたいにバイクの免許を取れば全てのバイクに乗れるような免許制度にしないの？
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士（IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在）
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所（IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所（IZF)と同じ結論になったんだよ。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪６００クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。

japansnake_7さんへ

他の方々も書かれていらっしゃいますが、結局過去の事例があるからこそ今の制限があるわけです。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1350555178に書かれていることといい、あなたの言っている事は支離滅裂も良い所。

結局あなたは普通二輪しか持っていないけど、大型二輪免許が取れないから、無い物ねだりしているだけなんでしょ？
単純に「あなたが免許を取れば済む問題」ですね。

>>291
なんぞこれｗｗ

【Yahoo!知恵袋で袋叩き③】
japansnake_7の質問
普通自動二輪600ｸﾗｽ(～699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行についてどう思いますか？

違反報告
質問日時：2010/11/18 11:21:18
解決日時：2010/12/3 05:44:14

ベストアンサーに選ばれた回答

６００CCのバイクに普通自動二輪の移行は、危ない。４００CCと６００CCでは、馬力の違いで危険です。お前は、くだらない質問が多い。
回答日時：2010/11/18 19:05:38

まず、話題にもなっておらず、どこからも提案が出ていない事を、さも決まったかのように思い込んで書かれるのは良くありませんよ。

あなたの希望内容ですが、簡単にいえばあり得ません。
これまでの免許制度の変化をちゃんと勉強しましたか?

仮にある時期からの普通自動二輪免許が600ccまでOKとされたなら、それ以前に免許を取得していた人は「400ccまでに限る」と書かれた"限定"普通自動二輪免許となるだけです。

新しい普通自動二輪免許は検定車両は600ccとなりますから、400ccの検定で合格した旧自動二輪免許所持者が限定扱いになるのはあたり前の事ですね。
そして、旧普通自動二輪免許所持者が600ccに乗る為には、限定解除の試験が必要になります。

参考例としては、昔あった軽自動車免許所持者は360ccを超える普通自動車を運転するために限定解除の試験を受ける必要があった事と同じという事です。

600ccに乗りたいなら、こんなところで時間をつぶさずに試験場や教習所で大型自動二輪免許の取得に乗りだした方が良いですよ。

しかし社会的弱者を除斥するような質問ばかりして
自分が困ったときだけ国にすがろうとするなんて腐ってるなｗｗｗ

【Yahoo!知恵袋で袋叩き④】
japansnake_7さん

軽自動車に乗る高齢者でも免許の上ではフェラーリだろうがブガッティ・ヴェイロンだろうが乗れるのにどうして中免で６００ｃｃまで乗れるようにすべきだろって主張したら批判されるんでしょうか？

違反報告
質問日時：2010/11/25 19:47:56
解決日時：2010/12/10 07:00:53

ベストアンサーに選ばれた回答

質問内容が批判されているのではなく、貴方自身への批判だったような･･･

回答日時：2010/11/25 20:27:56

オートバイは、車と違って排気量で運転がだいぶ違う。600CCと400CCでは、馬力の違いで危険がある。６００CCのSSなでは、中免では、危険だ。恥を知れ。

【Yahoo!知恵袋で袋叩き⑤】
japansnake_7さん

生活保護を受けている人が知恵袋で質問をしているのを見かけますが、インターネット回線を維持する金ややパソコンを買う金があるのなら、生活保護を打ち切れって思いませんか？
仕事をさがすのならハローワークに行けばいいし、そのための交通費は出ますよね？

質問日時：2010/12/6 18:16:03
解決日時：2010/12/21 07:05:07

ベストアンサーに選ばれた回答

日本蛇、あんた馬鹿だな、ハローワークに行って交通費出る訳ねーだろ、あんたって本当に非常識で世間知らずで無知無能かつ無教養そのうえ痛々しい奴だよ。こんな質問する前に世の中ことしっかり理解しながら色々調べろよ。
分かったか、無知無能な日本蛇。
(PS：こんなふざけた質問するあんたの方がハローワークに行って仕事探すべきだと思うぞ。)

ケータイからの投稿編集日時：2010/12/8

このスレがたった12/16(木)以降

前スレまではあんなに元気だった⑥ ◆0CBRZ7600U　のおっさんが

『⑥ ◆0CBRZ7600U名義』での書き込みをやめて

『名無し』でばかり自演をつづけてたので心配してたんだが

こちらの誘いに耐え切れず晒し者にされるのは承知で

再び『⑥ ◆0CBRZ7600U名義』で書き込みをはじめたのは

たいへん喜ばしいことです（爆笑

前スレのレスをキーワード『カーチャン』で抽出すると

なんとすべて⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんのレスなんだな（大爆笑

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290868255/493
＞493 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/12/05(日) 22:21:25 ID:OfnS8A7b
＞お前の40歳代～60歳代のカーチャンに頼めよ。トーチャンはお前を無視してるだろうかなら。
＞カーチャンはがんばってくれるよ。ニートのお前のために。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290868255/598
＞598 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/12/06(月) 18:47:22 ID:ENZjaYjL
＞実際部屋の中だけだったらオカーチャンが守ってくれるから変化なんかわからない

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290868255/690
＞690 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/12/09(木) 18:57:04 ID:f7D4BxzS
＞オトーチャンとオカーチャン。

これもそうだが前スレのレスをキーワード『カーチャン』で抽出すると

なんとすべて⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんのレスなんだな（大爆笑

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290868255/696
＞696 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/12/09(木) 19:03:34 ID:f7D4BxzS
＞ちーとは頭を働かせよう。なんでもかんでもいうことを聞いてくるオカーチャンみたいな

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290868255/808
＞808 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/12/12(日) 10:23:05 ID:NTVCVD2Z
＞４０～６０代のカーチャンが食事とか全部やってくれるのだから。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290868255/916
＞916 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/12/14(火) 20:57:52 ID:ATMlWNRN
＞ニートは、つらいよ。　って、ニートは辛くないよね。知能のないコピペを貼ればいいし、あとはカーチャンがやってくれるんだろ？

そしてこのスレのここまでのレスをおなじくキーワード『カーチャン』で抽出すると（笑

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

＞98 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/19(日) 11:23:55 ID:qMvaVit8
＞結局40－６０代のカーチャンがやらせればいいだけ。

＞129 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/19(日) 17:40:56 ID:qMvaVit8
＞ぁ、お前の４０～６０代のカーチャンがいたか。命令してみな。

＞139 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/19(日) 18:46:04 ID:qMvaVit8
＞カーチャンがやってくれる生活って。

＞150 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/19(日) 22:31:18 ID:qMvaVit8
＞正しい考え方なんかできないょ。ただカーチャンをどやしつけて命令すれば

なんだ⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんってちゃんと書き込みしてるんだな（笑

いくら恥ずかしいからって名無しで書き込まなくてもいいのに（嘲笑

そして再び『⑥ ◆0CBRZ7600U名義』で書き込みはじめたレスでは（爆笑

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
　
＞253 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/12/22(水) 23:45:52 ID:lvWY2kiF [5/7]
＞カーチャンは死ぬぞ。そのうち。

これだけでも⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんがコテをつけたりつけなかったりして

『名無し』でも多数の書き込みをしてるって証明になるね（爆笑

まあこのスレは⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんによる

ＰＣ等の使い分け＆ＩＤ使い分けによる多人数工作で成り立ってるわけなんだな

しかし⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身はそれをなんとか否定しようと必死（笑

でもそれは無駄な努力でしょ（笑

だって⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしてるんだもの（爆笑

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしてる
その証拠レスが↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287754631/738　
＞738 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/02(火) 16:23:18 ID:yZTOPDJF
＞コテはつけ忘れることがある。 PCが違うとね。 IDはその仕組を知っていればどんな時に変わるかは
＞わかる。そんなことが面倒だからコテ。ま、名無しでグダグダ、ダダをこねてるヤツにはわからんだろうけど。

ここで晒したレスは⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしたレスなんだが

悪い頭をフル回転させて言い回しを考えながら苦労して書いたらしいことが読み取れる

しかしいかに言い回しでごまかそうとしてもこのレスが示す　『　事　実　』　は⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんが

①　コテをつける場合とつけない場合がある

②　複数のＰＣを使い分けている

という二点でありそれらを駆使すれば多人数工作など容易におこなえるということである（笑

まあ「名無し」レスの大部分が　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんの分身という前提で見るのが

このスレを楽しむための基本中の基本だね（大爆笑

だけどさ⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって

“　４０歳すぎのおっさん　”　なのに

こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　さ　ま　ざ　ま　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　の　程　度　の　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　まで使って

シコシコ　自　己　弁　護　・　自　己　擁　護　のレスばかり書き込み続けてる（爆笑

こんな　“　特　殊　”　な奴はそうそういないよね（嘲笑

ところでさ　⑥ ◆0CBRZ7600U　のおっさんて過去スレをみれば明らかなんだが

以前は『（爆笑』みたいな笑ってるって表現をしなかったんだよね（笑

たまに『(笑)』ってのを使ってたくらいかな？（笑

それが最近やたらとこちらのマネをして『（爆笑』とか使いだしたんだよね（大爆笑

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんってこちらに『（大爆笑』とか使われたのが

そうとう癪に触ったみたいだね（笑

自分がされて悔しかったから相手に同じことをやり返す

ほんと単純馬鹿だな⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって（嘲笑

最近の⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのレスって

もはや免許制度なんかどうでもよくなって

>>288とか>>289みたいなキチガイじみたレスが目立ってきたよね

こんなレスを　“　４０歳すぎのおっさん　”　がＰＣにはりついて

シコシコ　書き込み続けてる（爆笑

やっぱりこんな　“　特　殊　”　な奴はそうそういないよね（嘲笑

【Yahoo!知恵袋で袋叩き】
japansnake_7さん

何で日本の雇用を守る為に国内生産のバイクしかない６００ｃｃクラスのバイクを普通自動二輪の免許で乗れるようにしないのでしょうか？

ケータイからの投稿回答日時：2010/11/17 21:07:54
それは、普通自動二輪しかない、あなたの妄想では？
乗りたいなら大型とれば？

逆に以前のように、大型二輪免許をめちゃくちゃ難しくした方が、400の車種も増えて、雇用促進になるのではないでしょうか（笑）

回答日時：2010/11/17 20:44:10
雇用？？？？？？？？
意味わかんないです

回答日時：2010/11/17 20:34:11
600ccに普通二輪免許で乗れたら雇用が守られるなんて、妄想もいいところです。

回答日時：2010/11/17 20:46:41
６００ccのバイクを普通自動二輪免許で乗れるようにしたら、国内でしか売れない４００ccのバイクを作らなくなるから雇用は増えません。

回答日時：2010/11/17 20:48:11
勘違いしてはいけません。
それは日本の雇用を守るのではなく、あなたの欲求を満たすだけの物です。

あなたの資本の限りをバイク購入につぎ込む方が市場にお金が回ります。
また、大型自動二輪免許取得に教習所にお金を払えば、同様に市場にお金が回ります。
その上で大型自動二輪バイクを購入すれば、更に市場が豊かになります。

【Yahoo!知恵袋で袋叩き②】

何で昔みたいにバイクの免許を取れば全てのバイクに乗れるような免許制度にしない...
japansnake_7さん

何で昔みたいにバイクの免許を取れば全てのバイクに乗れるような免許制度にしないの？
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士（IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在）
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所（IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所（IZF)と同じ結論になったんだよ。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪６００クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。

japansnake_7さんへ

他の方々も書かれていらっしゃいますが、結局過去の事例があるからこそ今の制限があるわけです。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1350555178に書かれていることといい、あなたの言っている事は支離滅裂も良い所。

結局あなたは普通二輪しか持っていないけど、大型二輪免許が取れないから、無い物ねだりしているだけなんでしょ？
単純に「あなたが免許を取れば済む問題」ですね。

【Yahoo!知恵袋で袋叩き③】
japansnake_7の質問
普通自動二輪600ｸﾗｽ(～699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行についてどう思いますか？

違反報告
質問日時：2010/11/18 11:21:18
解決日時：2010/12/3 05:44:14

ベストアンサーに選ばれた回答

６００CCのバイクに普通自動二輪の移行は、危ない。４００CCと６００CCでは、馬力の違いで危険です。お前は、くだらない質問が多い。
回答日時：2010/11/18 19:05:38

まず、話題にもなっておらず、どこからも提案が出ていない事を、さも決まったかのように思い込んで書かれるのは良くありませんよ。

あなたの希望内容ですが、簡単にいえばあり得ません。
これまでの免許制度の変化をちゃんと勉強しましたか?

仮にある時期からの普通自動二輪免許が600ccまでOKとされたなら、それ以前に免許を取得していた人は「400ccまでに限る」と書かれた"限定"普通自動二輪免許となるだけです。

新しい普通自動二輪免許は検定車両は600ccとなりますから、400ccの検定で合格した旧自動二輪免許所持者が限定扱いになるのはあたり前の事ですね。
そして、旧普通自動二輪免許所持者が600ccに乗る為には、限定解除の試験が必要になります。

参考例としては、昔あった軽自動車免許所持者は360ccを超える普通自動車を運転するために限定解除の試験を受ける必要があった事と同じという事です。

600ccに乗りたいなら、こんなところで時間をつぶさずに試験場や教習所で大型自動二輪免許の取得に乗りだした方が良いですよ。

【Yahoo!知恵袋で袋叩き④】
japansnake_7さん

軽自動車に乗る高齢者でも免許の上ではフェラーリだろうがブガッティ・ヴェイロンだろうが乗れるのにどうして中免で６００ｃｃまで乗れるようにすべきだろって主張したら批判されるんでしょうか？

違反報告
質問日時：2010/11/25 19:47:56
解決日時：2010/12/10 07:00:53

ベストアンサーに選ばれた回答

質問内容が批判されているのではなく、貴方自身への批判だったような･･･

回答日時：2010/11/25 20:27:56

オートバイは、車と違って排気量で運転がだいぶ違う。600CCと400CCでは、馬力の違いで危険がある。６００CCのSSなでは、中免では、危険だ。恥を知れ。

【Yahoo!知恵袋で袋叩き⑤】
japansnake_7さん

生活保護を受けている人が知恵袋で質問をしているのを見かけますが、インターネット回線を維持する金ややパソコンを買う金があるのなら、生活保護を打ち切れって思いませんか？
仕事をさがすのならハローワークに行けばいいし、そのための交通費は出ますよね？

質問日時：2010/12/6 18:16:03
解決日時：2010/12/21 07:05:07

ベストアンサーに選ばれた回答

日本蛇、あんた馬鹿だな、ハローワークに行って交通費出る訳ねーだろ、あんたって本当に非常識で世間知らずで無知無能かつ無教養そのうえ痛々しい奴だよ。こんな質問する前に世の中ことしっかり理解しながら色々調べろよ。
分かったか、無知無能な日本蛇。
(PS：こんなふざけた質問するあんたの方がハローワークに行って仕事探すべきだと思うぞ。)

ケータイからの投稿編集日時：2010/12/8

予定通りのコテたたき。晴れててよかったね。ネカフェに出れた。
自分は正しい。その自分と違う意見を持つ者は間違っています。
自分以外はみんな同じ人に見えるね。はやくハロワなりに出て職に
ついてください。私からするとニートは、みな同じに見えるけど（笑

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

なんてぇっこったぃっ！
相手しちゃってるょぉっ！Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ

上限800のほうがいいよ。
800のほうが600より燃費もいいし。

>>317
免許制度の話とは関係ないね。それは正しいとしてもバイクの性能の話。

あいたかったよ　中免ベテランの諸君！

>>317
燃費の良さと中免に何の関係が…？

「生活保護受給者にインターネットをさせるな！」
「好き勝手に離婚した母子家庭に金をやるな！」
「障害者はまともに働けないのに健常者並みの給料をやるな！」

「でも自分にはただで600に乗せろ(激しい上から目線)」
揺るぎない屑ですなww

爬虫類レベルの知能しかありませんから。

「免許乞食」「ふみえ」とは

このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます。
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろとも言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。
また最近ではヤフー知恵袋に奇妙奇天烈な質問をして「揺るぎない屑」の称号を貰っているようです。

このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです。
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです。
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です。
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします。

とにかく!!　大型二輪免許は，平成８年にコペルニクス的大転回を迎え
劇的に簡単になったんだよ。免許乞食は昔の「難しい」という固定観念を捨てろよ。
２週間もかからず取れるから!!　そんでもってこの議論終了。

いまだに普通二輪（旧中免）の人は免許証を靴下に入れてお願いをすると
２５日の朝にはいいことがあるかもな

ソースは無いが

普通二輪（旧中免）の人は免許証を靴下に入れてお願いをすると
２５日の朝にはいいことがあるぞ。

ソースはオタフクだが。

「免許乞食」「ふみえ」とは

このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます。
「免許乞食」「ふみえ」の年齢ですが、２００９年当時で中学生である可能性が大きい様です。
したがって２０１０年現在では高校生ぐらいであり、その場合は普通二輪免許しか取る資格がありません。
その為に現在の様な荒唐無稽な妄想に走ったと思われます。
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろとも言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。
また最近ではヤフー知恵袋に奇妙奇天烈な質問をして「揺るぎない屑」の称号を貰っているようです。

このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです。
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです。
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です。
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします。

http://bike.driver.jp/license/questionnaire/ques1-01.php

大型二輪免許取得の男女比
女性：２２％
男性：７８％

大型の五分の一は女性。
女性で、600ccまで中免で乗れるべき！とか馬鹿な主張をしているやつがいるのかな？
（大笑）

しかしふみえ君はちょっとひねった言い方をすると丸で理解出来ないようだ。
いわゆる皮肉がわからんというやつ。本当に知能が低いのかもしれない。

※　初めてこのスレへきた人たちのための⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん豆知識　※

このスレで相手を『ふみえ』認定するのも⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんの特徴なんだが

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんがなぜそこまでに『ふみえ』こだわるのか？

その理由の一端が垣間見えるのが↓↓↓のレスなんだな（笑

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287754631/967
＞967 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/06(土) 11:08:17 ID:KegrdC5z
＞実は965は、ConclusionではなくSolutionに持っていけるかの踏み絵でした(笑

ここで晒したレスは過去スレでの　⑥ ◆0CBRZ7600U　のものなんだが、このレス単体でもそうだし

この前後の流れもあわせて読んでみても　⑥ ◆0CBRZ7600U　の『踏み絵』という言葉の使い方が変なのがよくわかる(笑

いわゆる『踏み絵』レスが書き込まれた直後に、「それは踏み絵になっていない」という類のレスや

踏み絵そのものがどういう物か理解できていないんじゃないかと思われる頓珍漢なレスが連発された記憶があるが

ここで晒した　⑥ ◆0CBRZ7600U　のレスを読んで

『　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって踏み絵そのものがどういう物かさえ理解できてなかったんだ　』

ということが証明されたと同時に、当時の数々の頓珍漢なレスもすべて⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのものであったことが証明された(笑々々々

ちなみにに「踏み絵」とはそもそもどういうものか？

そして現在ではこの言葉をどういう場合に使うのか？

それを紹介しておきます（笑

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B8%8F%E3%81%BF%E7%B5%B5
>踏み絵（ふみえ）は、江戸幕府が当時禁止していたキリスト教の信者を発見するために使用した絵。
>本来、発見の手法自体は絵踏（えふみ）と呼ばれるが、手法そのものを踏み絵と呼ぶ場合も多い。
>当初は文字通り紙にイエス・キリストや聖母マリアが描かれたものを利用したが
>損傷が激しいため版画などを利用し、木製や金属製の板に彫られたものを利用するようになった。
>絵踏が廃止されると、そのまま廃棄されたり再利用されたりしたため現存するものは少なく、表面が磨滅した形で現存しているものも多い。

>また上記から転じて、ある事柄への該当者や反対者をいぶりだすために用いる道具や、その手段を「踏み絵」と呼ぶことがある。

>>330を読んでいただくと>>329で晒した

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんの

「実は965は、ConclusionではなくSolutionに持っていけるかの踏み絵でした(笑」

ってレスの「踏み絵」の使い方が完全に間違いなのがよくわかりますね（爆笑

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって“　４０歳すぎのおっさん　”なのに

こんなことも知らないんだね～（大爆笑

おまけに“　４０歳すぎのおっさん　”のくせに誤字脱字もやたらと多いんだよ（嘲笑

頭悪いんだな～（嘲笑

ところでさ　⑥ ◆0CBRZ7600U　のおっさんて過去スレをみれば明らかなんだが

以前は『（爆笑』みたいな笑ってるって表現をしなかったんだよね（笑

たまに『(笑)』ってのを使ってたくらいかな？（笑

それが最近やたらとこちらのマネをして『（爆笑』とか使いだしたんだよね（大爆笑

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんってこちらに『（大爆笑』とか使われたのが

そうとう癪に触ったみたいだね（笑

自分がされて悔しかったから相手に同じことをやり返す

ほんと単純馬鹿だな⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって（嘲笑

おまけにそれを>>307で指摘したら>>328のレスでは『（大笑）』ってカッコの使い方だけ

もとにもどしてやがる（大々々爆笑

>>330
踏み絵ってお前がいい始めたことだろうがww
そんなに記憶力がないならそりゃ大型なんか取れんわなww
てかよく普通二輪通ったな

だけどさ⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって

“　４０歳すぎのおっさん　”　なのに

　こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　さ　ま　ざ　ま　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　の　程　度　の　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　に　『ｹｹｹ』　まで使って

シコシコ　自　己　弁　護　・　自　己　擁　護　のレスばかり書き込み続けてる（爆笑

>>333
わざわざ　『ww』　なんて使い分けしなくてもいいよ（笑

いつもみたいに『(笑)』をつかいなよ（爆笑

まあこのスレは⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんによる

ＰＣ等の使い分け＆ＩＤ使い分けによる多人数工作で成り立ってるわけなんだな

しかし⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身はそれをなんとか否定しようと必死（笑

でもそれは無駄な努力でしょ（笑

だって⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしてるんだもの（爆笑

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしてる
その証拠レスが↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287754631/738　
＞738 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/02(火) 16:23:18 ID:yZTOPDJF
＞コテはつけ忘れることがある。 PCが違うとね。 IDはその仕組を知っていればどんな時に変わるかは
＞わかる。そんなことが面倒だからコテ。ま、名無しでグダグダ、ダダをこねてるヤツにはわからんだろうけど。

ここで晒したレスは⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしたレスなんだが

悪い頭をフル回転させて言い回しを考えながら苦労して書いたらしいことが読み取れる

しかしいかに言い回しでごまかそうとしてもこのレスが示す　『　事　実　』　は⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんが

①　コテをつける場合とつけない場合がある

②　複数のＰＣを使い分けている

という二点でありそれらを駆使すれば多人数工作など容易におこなえるということである（笑

まあ「名無し」レスの大部分が　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんの分身という前提で見るのが

このスレを楽しむための基本中の基本だね（大爆笑

>>300から>>303あたりを読んでみてよ

これだけでも⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんがコテをつけたりつけなかったりして

『名無し』でも多数の書き込みをしてるって証明になるね（爆笑

さてこれから⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんが多人数工作レスを駆使した

劇団⑥ ◆0CBRZ7600Uの一人芝居が繰り広げられます！

お楽しみに（ワクワク

ため息が出てくるくらい頭が悪いな。

空気も読めない。当然面接をしても落ちる。
当たり前だわな。

コピペしかできない。新しさも斬新さもない。
だんだん飽きてきた。そうやって友達とか
知人とかを失っていって、一人ぼっちなんだろうという
ことは容易に想像できる。

哀れ。

>>322
謝れ爬虫類に謝れ

>>326
オタフク派か!?
おのれ………

お前ら600ccでいいのか？
せっかくだから650ccって言っとけよ
グラディウスやニンジャ600乗れねーぞ

いやいや⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんみたいに

“　４０歳すぎのおっさん　”　なのに

　こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　さ　ま　ざ　ま　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　の　程　度　の　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　に　『ｹｹｹ』　まで使って

シコシコ　自　己　弁　護　・　自　己　擁　護　のレスばかり書き込み続けてるほうが

よほど　頭　が　悪　く　て　哀　れ　なわけですが（爆笑

「生活保護受給者にインターネットをさせるな！」
「好き勝手に離婚した母子家庭に金をやるな！」
「障害者はまともに働けないのに健常者並みの給料をやるな！」

「でも自分にはタダで600に乗せろ(激しい上から目線)」

なに食って育ったらこんなに屑が出来上がるのか知りたいな

>>345
40～60代の愚か者の親のせいじゃない？

ま、世代のせいにしちゃいけないよね。そいつの親のせいだ。
やることが小さいし、爬虫類並みの知能。いや、爬虫類は一匹で
生きている。こいつは何？名無しに隠れてコテ叩き。ちいさい。
せこい。まさに屑の一言。

ホント必死だなｗ
大型の区分が無くなると困る御仁が、
仕事中、プライベートお構いなしでカキコって
やっぱり甘い汁がおいしいんだろうなｗ

>>347
甘い汁って一体何ｗｗｗｗｗ

>>348
たかが10万も稼げないから猛烈に美味しく見えるんだよww
まぁかくいう俺も金がないから1年間会社に内緒で
深夜にコンビニのアルバイト週2でしてバイク代と免許代稼いだんだけどorz
でもむしろ金を出さずに乗せろと言うほうが甘い汁ではww
しかしながら教習所に通わずに600に乗れたとしても
それはいい思いしてるわけではないんだぞ
技量が伴わないで路上に出るわけだから事故の可能性が高まるだろ
楽しいと言う面ではメリットだが明らかに事故の可能性が高まる面ではデメリットだろ

お馬鹿なこと言ってるなｗ
誤魔化しかい？
よほど、免許関連の天下りはウマーなんだな？

「免許乞食」「ふみえ」とは

このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます。
「免許乞食」「ふみえ」の年齢ですが、２００９年当時で中学生である可能性が大きい様です。
したがって２０１０年現在では高校生ぐらいであり、その場合は普通二輪免許しか取る資格がありません。
その為に現在の様な荒唐無稽な妄想に走ったと思われます。
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろとも言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。
また最近ではヤフー知恵袋に奇妙奇天烈な質問をして「揺るぎない屑」の称号を貰っているようです。

このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです。
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです。
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です。
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします。

アスペルガー症候群特徴
とググってみるといい、彼はその可能性が高いな(^-^)/

大型の区分が無くなっても何も誰も困らない。
今と何も変わらないから。中型の区分がもし変わるとしても
反対もしない。

おそらく悪魔の弁護士という言葉すらしらないだろうが、
ここでの反対意見すら覆せないようなら、実世界では無理。
その前に意見すら形成されていないしな。

「こぴぺ」、「ふみえ」、さらは「屑」と呼ばれるようになって嬉しい？

>>350
反対者が役人とでも思ってるわけか。
お前の妄想も酷いもんだな。

まぁ、まず>>309-312をちゃんと読めな。
これが世間一般の当たり前の回答だ。

自分の方が異常である事を自覚した方が良いぞ？

乞食の主張通り普通二輪で699まで乗れるようにすれば事故が多発する
バイクの事故は悲惨なもんで首や四肢が吹っ飛んだりするのはよくある
障害者を量産してでも経済効果とやらのために規制緩和かよ
ほんで障害者になってしまったら
「生活保護受給者にインターネットをさせるな！」

旦那が障害者になって食えなくなって離婚したら

「好き勝手に離婚した母子家庭に金をやるな！」

社会復帰しようにも
「障害者はまともに働けないのに健常者並みの給料をやるな！」

自殺者の心配もしてたがこんな政策されたらこのひとたちは死ぬしかないなww

目先の利益のためにリスクも省みずに邁進するのが乞食の希望する社会なんだね

ぁ、
爬虫類以下。爬虫類に謝れっ！を追加しとこう。

コピペしか出来ない基地外が常駐するスレｗ

コピペ君だのふみえ君だの出てきているように思えるがみんな「⑥ ◆0CBRZ7600U」の40代のおっさんが一人何役もこなす自作自演なんだよね。
600ccにこだわる免許乞食なんてもうとっくの昔にこのスレには来なくなっている。
そうだよ、すべては「劇団⑥ ◆0CBRZ7600U」のエンドレスな一人芝居なんだよね。

>>358
「屑」がないよ、「屑」（笑

しかしこれだけの人数をこなす一人芝居、⑥とはただものではないね。
ただ一匹だけ何も知能のないやつがあるけど、これは誰でもできるね（大笑海水浴場！

ID:iXJKEpHe≒japansnake_7

「～なんだよね」という書き方がキモイな。

>>355
だからどうしてこういう根拠の無いことを見てきたように言うかな？

＞乞食の主張通り普通二輪で699まで乗れるようにすれば事故が多発する

ふみえ
つhttp://www.youtube.com/watch?v=hjPXak86u4g

>>311
どうして普通自動二輪600ｸﾗｽ(～699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
の二つを一緒にするのかな？
おれは自動移行と別なら普通二輪の排気量拡大は賛成だけど。

移行は今のままなら新たに大型二輪をとる形だが、
旧自動二輪(中型限定)に関しては限定解除審査か講習ですればいいとおもう。

>>362
600化したら雇用が増えるとか経済とか内需とか
よっぽど根拠無いけど、その辺りはどうなん？

>>365
大排気量のバイクにしっか教育して乗せるようにしたからこそ事故は減ったのに
馬力と事故は関係ないとか意味不明なことをほざくからな。
爬虫類でも身の危険くらいは理解するだろうに。

>>364
＞旧自動二輪(中型限定)に関しては限定解除審査か講習ですればいいとおもう。
もう既になってますが？

なにか資格試験とってる人ならわかるけど
12時間で10万円の試験なんて短時間で安価な部類にはいるが？

>>364
＞移行は今のままなら新たに大型二輪をとる形だが、
＞旧自動二輪(中型限定)に関しては限定解除審査か講習ですればいいとおもう。

一発行けば内容的には今と全く同じくじゃん、それ。

名目が「講習」となるか「検定」となるかの違いだけであって、手間としては全く同じじゃんか。
そこで落ちる位のレベルなら、講習にしたって結局は判子押してくれない(押すべきではない)と思うし。

>>365
メーカーは作りたくもない400作らなくて良くなるから多少は関係あるかもな。
余計な設備投資や開発する必要無くなるし。

俺は中免とった後、オヤジが乗らなくて放置していたZ750RSを暫く乗っていた(当時は条件違反のみ)
バイトしてRZ250買ったけど、RZの方がよっぽど危ないバイクだと思ったよ。

中免とか普通2輪とか無くして2輪免許は統一してもう少し取得を難しくした方がいいような・・・

１０～１５年ぐらいの進歩で７５０より２５０の方が危ないと感じる人間がいるぐらいなのに

乞食は４００より６００の方が安全だと言っている。どっちが嘘つきなんだろう？

で、何が言いたいかというと、個人的には二輪の免許なんて原付以外一つにしてもいいと思う。
中免しか持っていない連中が多少は600のモデルに買い換えるだろうし市場が活性化するのは間違いない。

600のマルチは俺が今乗っているリッターツインより馬力もあるし軽いから乗る奴によっては事故起こすだろうけど
そんなのは乗る奴の適性の問題。

ここで何か言っても何も変わらんのだから、大型乗りたい連中は教習所行け。

二輪免許の一元化には，俺も半分は賛成する。
というのも，大型の免許を取ったけど，あっけないくらい簡単に取れたからだ。めちゃ簡単だよ。
ただ，それには条件があって，中型を乗り回して，バイク操作に慣れてる奴にとっては簡単だと言うこと。
いきなりの大型取得は，いきなりの中型取得以上に難しいとは思う。
そこで，中型とって一定の期間を経過したら，大型に乗れることにしてもいいのかも知れない。
その一定の期間を待てない人は，検定を受けろと。

ぶっちゃけると試験は落ちるからヤダ、教習は卒業できなさそうでヤダ。
腕に関係なく参加するだけで１００％合格にしてくれる
講習というシステムにてくださいってことなんだろ。

講習に参加する為の交通費を出せと言いそうだな

平日休めない、教習代もったいない、利権が、とか言ってるけど
講習だったら平日で参加費10万円でその金が何とか団体の利権になっても
参加するんじゃないの？

その講習の最後で免許を受け取るのにＣＢ１３００で一本橋で１０秒以上とスラロームを８秒以内、
Ｓ字クランクを５秒以内でクリアしてからパン食い競争みたいにぶら下がっている免許を取れないと
もらえなかったりしてｗｗｗ

伏見テクニカルセンターのデモラン出来れば…

>>369
中型以上で日本でいちばんうれているのはなにか知ってるの？
ホンダはCB400SF作りたくないの？ソースは？

>>397
お前はバカだな。

日本で最初に取れる二輪免許の上限が事実上400に制限されているから日本国内だけで売れているだけだろ。
日本以外でCB400SFなんて売っていないし、売れてねぇよ。
普通免許の上限排気量が変わったらCB400SFなんて直ぐに生産中止だよ。

メーカーが50ccを作りたくないというニュースはあった。
125ccの免許取得を簡略化という要望はメーカーなどから出てた。
それらも遠い昔の話だね。いったいどうなったことやら？

普通免の排気量拡大という話は形にすらなっていない。
実はあったけどね。いま民主党も自民党にもそんな余裕はないでしょ。
しかも免許の排気量区分のみの変更ではないから、自動移行という話はない。

待つといいんじゃない？自動移行。
ここでネットリテラシーを気取って下らんコピペを続けたら
きっと実現するよ。「屑」に成り下がっても続けるといいよ。
検討を祈る（笑

誤 >>397
正 >>379

お前はバカだな。

>>380
携帯は日本独自の規格をやめてないよね？なぜだかわかる？

ホンダ、電動バイク高校生に貸し出し
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E0E6E290E78DE0E6E3E0E0E2E3E28698E3E2E2E2?n_cid=DSGGL001

600ccは貸し出すつもりはないようです。

>>380
４００はアメリカとオーストラリアで需要があるらしいぞ。（それも結構大きな市場だとさ）

>>385
Honda Australia、　あった、あった。ネイキッドの400ccと300cc。日本だけじゃないんだねぇ・・・

そうそう50ccこそロクなもんじゃないよね・・あんなのクルマと同じ公道を走るには遅すぎて危なすぎる
軽自動車も税金が4倍になれば要らなくなると思うし

>>382
バカはお前
俺の質問は
「中型以上で日本でいちばん売れているのは？」
「ホンダはCB400SFを売るのを止めたいといっているのか、そのソースは？」
というものだが
全く質問の答えになってない
「知らない」とか「俺の推測」
だと回答する方がまだまし
結局アスペルガーに日常会話は無理なんだなww

まぁもっとも
>>380みたいに妄想全開だとそれはそれで叩くんだけどねww
メーカー自身が普通免許600cc化なんか一切考えてないし
実現の目処も全くない話を元にして
「600cc化されたら400SFなんか生産中止だ」とかww
その「たら」がないのにwwつまりメーカー自身が600cc化は望んでないんだから
CB400SFはやめる気もないと言うことだ

煽り言葉は多いにしても、コピペも無く議論が続いてる…
そんな当たり前の事に驚きを感じるのですが。

wikiより
オーストラリアの場合も初心者は250ccまでで80km/hの速度制限が存在した。
現在、オーストラリアの初心者免許制度が改訂され、いくつかの州で新制度が
導入され始めている。最大排気量は660ccとなったがパワーウェイトレシオなどの
規制がある。そのため、高出力の600ccスーパースポーツなどは乗ることができない。
この改訂によりホンダは2008年からオーストラリアでもCB400の発売を開始した。

オーストラリアでは、欧州と同じテイストの600クラス（笑）に乗ることすら
できません。よかったね、日本で。パワーウェイトレシオの制限がない。
これからはわからなけどね。

さぁ、コピペ、コテたたきを続けたまえ。

反感ばかりを買うだけならばそれもよかろう。
それは奇しくも自らの意思で時計の針を進めることになるからだ。

10年かけて最悪な状況になるくらいなら、いっそのこと急激に時計の針を進め2年でその状況に至らしめたい。
そうすれば変化がわかり問題点が見え、さすがにいろいろなひとが考え議論するだろう。

10年後には既に打開できているかもしれない。

私は若い人たちに時間を創造したい。
日本の未来は彼らにかかっているから。

世の人は　我をなんとも　云わば云え　我が成すことは　我のみぞ知る

　　　　坂本龍馬

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

本人ではないか、知能がゼロの屑か。どっちにしても知能はない。

>>392
諭吉さんはもういいのか？

40歳代～60歳代のせいだよ。
教育もそうだしいま空洞化をまさに進めているのもこの世代。
現在二人に一人が失業者予備軍になってる学生諸君のせいにするのはあまりにも酷だ。

最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。

今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

坂本龍馬先生語録より
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『何の志ざしもなき所にぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり』
『恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』

何をしたいのかをまず考える、そしてそれを実現するには何をすればいいか？そういったことを龍馬先生は教えてくれているように思えます。

ちゃんとはやく
　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。

パソコンの使える知恵遅れか・・

『何の志ざしもなき所にぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり』

いい事を言うｗｗｗ

>>398
その一連の坂本龍馬の言葉は、もともと私がカキコんだやつのコピペだから（笑

一本橋20秒スラローム5秒クランク幅25cm減
法規走行の減点を3倍。こんくらいでいいだろ
今なら馬鹿でもとれるぞ
さっさととってこい

免許を取るつもりもない、ただ２ちゃんにコピペするだけ、のID:L7GSmfcp
と当てはめるとピッタリ❤

世界をみろといいながら足元のことをおろそかにする人間に
世界を語る資格はない。

だいたいグローバルを目指すってなんですか？座標が定まらない球体の表面をもって
いったい何を目指すんですか？イメージで語ってるだけでは何も解決しません。

まずは日本のことを考えるべき。
海外への進出ブームで利益も再投資も海外にしか落ちないから
日本の若者の雇用の場、仕事を覚える教育の場がどんどん失われている。

お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。
せめて二輪の規制を緩和して雇用確保、産業保護、地域振興を進めるべきではないのだろうか。

１００万の大軍恐るるに足らず。恐るるべきは、われら、弱き民、一人一人の心なり
民の支持を得ない組織は崩壊するのが世の常。
絶対踏み外してはいけない鉄則なんだよ。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。

坂本龍馬の言葉も皮肉のつもりで書き込んだのだが、まるで理解出来ていない。かなり知能が低いことは確実。

もうこりゃ絶対普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきだな。

まさに隗より始めよ（かいよりはじめよ）だな。

意味：　遠大な事をするには、まず手近かなことから始めるのがよいということ。

中国の戦国時代、燕の昭王が郭隗に、賢者を招く方法を相談したところ、
「まず自分のような優秀でない者を優遇してください。
そうすれば、もっと優れた賢者達が次々に集まってくるだろう」と言ったという故事から。

出典：　『戦国策』

市場的にも技術的にも成熟してしまって陳腐化したものを
安い人件費を背景に海外に移管するということはあったと思うけど
研究開発は国内で、生産立ち上げはいきなり海外で、というのはここ最近だと思うよ。

そのうち研究開発は海外で、製造・流通も海外で、ということになってしまうし
本社も海外で、経営陣も社長も会長も海外調達、ということになるよ。
この技術は我々のものだ、日本は真似してるだけだ、と平気で言うよ。
言い返すことも出来なくなるだろう。図面も設備もノウハウも人も海外にあるのだから。

日本や日本人はどうなるの？
国内に仕事はなくなるよ。それでも飢え死にしたくないなら東南アジアや南アメリカの貧困国に一生行って
現地の給与水準で働くしかなくなる。工場はすべてそこにあるのだから。
それでもまともな仕事ならまだいい。国際売春市場にまわされる主婦や臓器売買市場に流される子供が
後を絶たなくなるだろう。内戦にも巻き込まれるだろう。日本人なんていいターゲットだ。
それがグローバルスタンダードだ。

これでは移民どころか「棄民」だ。
それが日本人の行く末だ。

私はそのような社会、未来には決してしたくない。

お人よしの「世界市民」感覚の経営者や官僚が日本が明治以降培ってきたノウハウを吐き出している。
モノを売ってるんじゃない、国を売ってしまっている。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行はぜったいやるべきだ。

いよいよ日本も出稼ぎだらけのフィリピンのようになってしまうのか。
しかも激安給与しかもらえなくなるとは。。。

フィリピンは英語だし、国家が出稼ぎを奨励してるし、女性のほうが人口多いし日本はフィリピンを目指してるとしか思えない。

日本が出稼ぎ国家、フィリピン化するのは好まない。
やはり日本はニッポンであるべきだと私は考えております。
それでこそ国際競争力が保てるわけですから。

いまの就職活動中の大学生の２人に１人が失業者予備軍になっている。

これは恐るべきことだ。

もはや就職できないのはあなたたちのせいではない。
世の中が悪いのだ。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。
グローバルと称して国のことを考えないものは単なるさもしい「あきんど」でしかない。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

コピペでレスを流そうとしても、お前の知能は上がらないことぐらいわからんかな？

＞せめて二輪の規制を緩和して雇用確保、産業保護、地域振興を進めるべきではないのだろうか。

二輪メーカーの所在地の偏り具合と総雇用人数と市場の現実を知っているとは思えない書き込みだなｗｗｗ
まさに世界をみろといいながら足元のことをおろそかにする人間に世界を語る資格はない。

その通りだよｗｗｗｗｗ

世の人は　我をなんとも　云わば云え　我が成すことは　我のみぞ知る

　　　　坂本龍馬

>>409
お前は何をなそうとしているのかな？
コピペで何ができると思っているのかな？

ぁ
坂本龍馬はコピペを繰り返して偉業をなしたと？

屑

ID:IRYAyoSGはオーストラリアにでもいってみたら？４００でもみんなから羨望のまなざしで見られるぞｗｗ

お前が大型二輪免許を取れる１８歳まであと２年ほどだろｗその間ずっと向こうで暮らせばいいｗｗｗｗｗ

「⑥ ◆0CBRZ7600U」の40代のおっさんが一所懸命に多人数工作をしてこのスレで自作自演をやってるんだよね。
本当は97年頃に教習所で大型二輪免許を取得したのに法改正以前に限定解除したなんて無理して言わなくていいのにね。
コピペ君だのふみえ君だのを持ち出して旧中免の人達をバカにして自分はいい気になっているだけなんだな。
まったくこんな意味の無いことやってるのはあのおっさん自分自身なんだよね。
そうだよ、すべては「劇団⑥ ◆0CBRZ7600U」の終わりの無い一人芝居なんだよね。

「免許乞食」「ふみえ」とは

このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます。
「免許乞食」「ふみえ」の年齢ですが、２００９年当時で中学生である可能性が大きい様です。
したがって２０１０年現在では高校生ぐらいであり、その場合は普通二輪免許しか取る資格がありません。
その為に現在の様な荒唐無稽な妄想に走ったと思われます。
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろとも言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。
また最近ではヤフー知恵袋に奇妙奇天烈な質問をして「揺るぎない屑」の称号を貰っているようです。

このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです。
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです。
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です。
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします。

>>412
コテ叩きはスレ違い。というか２ｃｈでのルール違反。２ｃｈの総合案内のところを見てみな。

http://bijo-linux.com/girls_images/kill.jpg

まるで幕末の田舎武士に日本の近代化の重要さをといているような気分になってくる。
砂をかむような思いだ。

私には坂本龍馬先生の苦しさ、挑んだもの大きさ、困難さがよくわかる。
これは世を変えようとしているものにしかわからない苦しみだと思う。

慶応義塾の福澤諭吉先生も嘆かれているはずだ。
経営者の志や質が本当に落ちたよね。計算は得意なのに本当に大事なことが欠落してる。
マネーゲームしてるだけのような気がする。

ドラッカーいわく、企業の本質は社会貢献だ。
国のこと、そして日本、そして何よりもそこに住む民の幸せを考えない集団は、企業と呼ぶことはできない。
本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。

職を失ったサイレントマジョリティーは数知れない。

１００万の大軍恐るるに足らず。恐るるべきは、われら、弱き民、一人一人の心なり。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

海外での人気は６００ｃｃ以上である。
国内での４００ｃｃは人気薄。
つまり、国内２輪メーカーは４００を作っても何の利益も生まれない。
また、日本のような２輪免許制度は特殊で滅多にない。
このままいけば２輪免許制度は崩壊し、４００も無くなるだろう。
それと日本の若者は楽な方に傾く、故にバイクには乗らずスクーターになり
バイク免許をとらずに５０になり、バイクを捨て４輪になる。
バイクを潰している張本人は日本の若者と交通警察である。

2012年以降の欧州の二輪免許制度

・AMライセンス（50cc・45km/hリミッター）
・A1ライセンス（125cc・出力11kw）
・A2ライセンス（出力35kw）
・Aライセンス（制限なし）

日本を守るには国内でお祭り騒ぎで勝手に盛り上がるしかないよ。
為替がどうなろうが外国市場は膨らもうが引っ込もうが関係なくなる。

日本国内さえ盛り上がってしまえば、円高なのだから材料も輸入品も激安で手に入るし
利ざやも稼げるはずだ。

海外の優秀な人材も日本に呼べるし帰化も勧められる。
海外からの企業誘致だって進むはず。それは雇用の創出につながるはずだ。
安心して日本国内で仕事に就ければ家庭も築ける。それは人口減少に歯止めをかけ
新たな国内内需の創出につながるはずだ。

いまはまるで異国の貧困国家をお手本にしたような動きばかりだ
技術・人の流出、海外への出稼ぎを進めるような気分の蔓延、家庭の不安定化、離婚増大
そして自殺者３万人越え。
少なからずいまの経済人に罪がある。そして官も。
強権発動してでも抑えなければ日本は滅びるぞ。

>>417
あたまわるそうだから止めたほうがええですよ

いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれる

日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！

このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。

しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。

真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

>>419 私はこう思う。
・AMライセンス（50cc・45km/hリミッター）
　　→モペット・一定出力以上の電動アシスト自転車用免許
・A1ライセンス（125cc・出力11kw）
　 →原付125ｃｃに相当（50ｃｃは統合。4輪普通免許でも乗れるようにする）
・A2ライセンス（出力35kw）
　　→　初心運転期間に相当。（ニッポンでは初心運転期間という厳しくて優秀な制度があるから
　　　　まったく必要ないし、意味がない。免許区分が細分化すると官の腐敗の原因になる）
・Aライセンス（制限なし）
　　→普通自動二輪免許に相当。だっていま普通自動二輪免許を持ってるひとはAライセンス（制限なし）で
　　なければ乗れない53馬力や61馬力の普通自動二輪を安全に運行しているのだから。
　　当然ながら大型と統合。現普通自動二輪免許所持者も統合。
　　排気量や馬力と事故の因果関係がないとし、制限を設けていない日本最大の同盟国アメリカとの
　　意見も一致する。

現実はこうだ。
海外への進出ブームで利益も再投資も海外にしか落ちないから
日本の若者の雇用の場、仕事を覚える教育の場がどんどん失われている。

お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。

真剣に日本の将来を考えろ。情けないよ本当に。

高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」

高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。

知恵袋クソワロタｗｗ
何だこのバカは…

>>425
「現実」は、600ccで保険が区切られるヨーロッパも、パワーウェイトレシオで区切られるオーストラリア、
そして排気量で区切られる日本だ。マレーシアにでも移住したら？お前を日本は必要としてないし、家族も
必要としていない。いなくてもかまわない。

龍馬さんはもういいのか？

【Yahoo!知恵袋で袋叩き】
japansnake_7さん

何で日本の雇用を守る為に国内生産のバイクしかない６００ｃｃクラスのバイクを普通自動二輪の免許で乗れるようにしないのでしょうか？

ケータイからの投稿回答日時：2010/11/17 21:07:54
それは、普通自動二輪しかない、あなたの妄想では？
乗りたいなら大型とれば？

逆に以前のように、大型二輪免許をめちゃくちゃ難しくした方が、400の車種も増えて、雇用促進になるのではないでしょうか（笑）

回答日時：2010/11/17 20:44:10
雇用？？？？？？？？
意味わかんないです

回答日時：2010/11/17 20:34:11
600ccに普通二輪免許で乗れたら雇用が守られるなんて、妄想もいいところです。

回答日時：2010/11/17 20:46:41
６００ccのバイクを普通自動二輪免許で乗れるようにしたら、国内でしか売れない４００ccのバイクを作らなくなるから雇用は増えません。

回答日時：2010/11/17 20:48:11
勘違いしてはいけません。
それは日本の雇用を守るのではなく、あなたの欲求を満たすだけの物です。

あなたの資本の限りをバイク購入につぎ込む方が市場にお金が回ります。
また、大型自動二輪免許取得に教習所にお金を払えば、同様に市場にお金が回ります。
その上で大型自動二輪バイクを購入すれば、更に市場が豊かになります。

【Yahoo!知恵袋で袋叩き②】

何で昔みたいにバイクの免許を取れば全てのバイクに乗れるような免許制度にしない...
japansnake_7さん

何で昔みたいにバイクの免許を取れば全てのバイクに乗れるような免許制度にしないの？
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士（IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在）
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所（IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所（IZF)と同じ結論になったんだよ。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪６００クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。

japansnake_7さんへ

他の方々も書かれていらっしゃいますが、結局過去の事例があるからこそ今の制限があるわけです。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1350555178に書かれていることといい、あなたの言っている事は支離滅裂も良い所。

結局あなたは普通二輪しか持っていないけど、大型二輪免許が取れないから、無い物ねだりしているだけなんでしょ？
単純に「あなたが免許を取れば済む問題」ですね。

【Yahoo!知恵袋で袋叩き③】
japansnake_7の質問
普通自動二輪600ｸﾗｽ(～699cc)化と現普通自動二輪免許所持者自動移行についてどう思いますか？

違反報告
質問日時：2010/11/18 11:21:18
解決日時：2010/12/3 05:44:14

ベストアンサーに選ばれた回答

６００CCのバイクに普通自動二輪の移行は、危ない。４００CCと６００CCでは、馬力の違いで危険です。お前は、くだらない質問が多い。
回答日時：2010/11/18 19:05:38

まず、話題にもなっておらず、どこからも提案が出ていない事を、さも決まったかのように思い込んで書かれるのは良くありませんよ。

あなたの希望内容ですが、簡単にいえばあり得ません。
これまでの免許制度の変化をちゃんと勉強しましたか?

仮にある時期からの普通自動二輪免許が600ccまでOKとされたなら、それ以前に免許を取得していた人は「400ccまでに限る」と書かれた"限定"普通自動二輪免許となるだけです。

新しい普通自動二輪免許は検定車両は600ccとなりますから、400ccの検定で合格した旧自動二輪免許所持者が限定扱いになるのはあたり前の事ですね。
そして、旧普通自動二輪免許所持者が600ccに乗る為には、限定解除の試験が必要になります。

参考例としては、昔あった軽自動車免許所持者は360ccを超える普通自動車を運転するために限定解除の試験を受ける必要があった事と同じという事です。

600ccに乗りたいなら、こんなところで時間をつぶさずに試験場や教習所で大型自動二輪免許の取得に乗りだした方が良いですよ。

【Yahoo!知恵袋で袋叩き④】
japansnake_7さん

軽自動車に乗る高齢者でも免許の上ではフェラーリだろうがブガッティ・ヴェイロンだろうが乗れるのにどうして中免で６００ｃｃまで乗れるようにすべきだろって主張したら批判されるんでしょうか？

違反報告
質問日時：2010/11/25 19:47:56
解決日時：2010/12/10 07:00:53

ベストアンサーに選ばれた回答

質問内容が批判されているのではなく、貴方自身への批判だったような･･･

回答日時：2010/11/25 20:27:56

オートバイは、車と違って排気量で運転がだいぶ違う。600CCと400CCでは、馬力の違いで危険がある。６００CCのSSなでは、中免では、危険だ。恥を知れ。

まるで幕末の田舎武士に日本の近代化の重要さをといているような気分になってくる。
砂をかむような思いだ。

私には坂本龍馬先生の苦しさ、挑んだもの大きさ、困難さがよくわかる。
これは世を変えようとしているものにしかわからない苦しみだと思う。

>>434
一生砂噛んでろ

暴力団対策とか、国民の支持をうけてやるべきことは他にたくさんあるのだから
こういうことぐらいサクッとやって、警察の好感度アップ、支持向上を図り
国民に感動を与えるべきだと思います。

知恵袋の回答者たちは優しい人ばかりですね
バカを相手にあんなに丁寧に答えてるなんて

＞暴力団対策とか、国民の支持をうけてやるべきことは他にたくさんあるのだから

そう！だから「国民の支持や理解を得られない事などやらない」となるんだなｗｗｗ

>>436
暴力団対策は後回し
障害者や母子家庭、生活保護受給者から金を搾り
免許制度改悪で危険増大
全く乞食の望む社会は飛んだカオスだなww

ID:ZzliSJMz
本当に嫌われてるんだなｗｗ

もうカブスレに帰ったら？

知恵がない。訂正してあげてもコピペを続けるだけ。
そのコピペも嘘やでっち上げ。精神的に病んでいることも確実。

>>434
＞私には坂本龍馬先生の苦しさ、挑んだもの大きさ、困難さがよくわかる。

お前にとって大免検定は、そこまで困難な物なんだな

世の人は　我をなんとも　云わば云え　我が成すことは　我のみぞ知る

　　　　坂本龍馬

誰も知ってる。ただのコピペ。嘘やデタラメのコピペ。

>>434
幕末の田舎武士もチンパンジーには何も説いて欲しくないだろうなwww

イブの夜だというのに>>353とか>>356とか>>359みたいなレスを

シコシコ書き込んでた　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん（爆笑

イブの夜だぜイブの夜（大爆笑

いくら　“４０すぎのおっさん”とはいえもっとなにかすることはなかったのかい？（嘲笑

家族は相手にしてくれなかったのか？愛人くらいいないのか？

ああそうかいまだに独身童貞なのね（笑

まさに悲しきピエロだな　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって（笑

いやしかし⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのレスを拾い読みしてごらんよ

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって“　４０歳すぎのおっさん　”　なのに

　こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　さ　ま　ざ　ま　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　の　程　度　の　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　に　『ｹｹｹ』　まで使って

シコシコ　自　己　弁　護　・　自　己　擁　護　のレスばかり書き込み続けてるんだぜ（大笑

ほんと　頭　が　悪　く　て　哀　れ　な　ピ　エ　ロ　ですね⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって（爆笑

ところでさ　⑥ ◆0CBRZ7600U　のおっさんて過去スレをみれば明らかなんだが

以前は『（爆笑』みたいな笑ってるって表現をしなかったんだよね（笑

たま～に『(笑)』ってのを使ってたくらいかな？（笑

それが最近やたらとこちらのマネをして『（爆笑』とか使いだしたんだよね（大爆笑

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんってこちらに『（大爆笑』とか使われたのが

そうとう癪に触ったみたいだね（笑

自分がされて悔しかったから相手に同じことをやり返す

ほんと単純馬鹿だな⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって（嘲笑

しかし>>359の『（大笑海水浴場！』ってなによ？（爆笑

これを“　４０歳すぎのおっさん　”が書くかね？（大々々爆笑

スレ違い。600ccの話ができませんか？
それに２ｃｈでのコテ叩きはルール違反ですが？

ぁぁ、爬虫類レベルの知能しかない「屑」が出てこなかなぁ？
コピペしかできない、そのコピペもでたらめな（笑

まあこのスレは⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんによる

ＰＣ等の使い分け＆ＩＤ使い分けによる多人数工作で成り立ってるわけなんだな

>>300から>>303あたりと>>337なんかを読んでみてよ

これだけでも⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんがコテをつけたりつけなかったりして

『名無し』でも多数の書き込みをしてるって証明になるね（爆笑

もはやほとんど免許制度などに関係のないレスばかり

書き散らかす⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんですが

これからも⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんが多人数工作レスを駆使した

劇団⑥ ◆0CBRZ7600Uの一人芝居が繰り広げられます！

お楽しみに（ワクワク

>>449

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

（大々々爆笑

>>449
ほら⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって>>448で指摘したのに

また『（笑』を使ってる（爆笑

よほど悔しいんだろうな（大爆笑

しかしイブの夜だというのに>>353とか>>356とか>>359みたいなレスを

シコシコ書き込んでた　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん（爆笑

イブの夜だぜイブの夜（大爆笑

いくら　“４０すぎのおっさん”とはいえもっとなにかすることはなかったのかい？（嘲笑

家族は相手にしてくれなかったのか？愛人くらいいないのか？

ああそうかいまだに独身童貞なのね（笑

まさに悲しきピエロだな　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって（笑

まあこのスレは⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんによる

ＰＣ等の使い分け＆ＩＤ使い分けによる多人数工作で成り立ってるわけなんだな

>>300から>>303あたりと>>337なんかを読んでみてよ

これだけでも⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんがコテをつけたりつけなかったりして

『名無し』でも多数の書き込みをしてるって証明になるね（爆笑

もはやほとんど免許制度などに関係のないレスばかり

書き散らかす⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんですが

これからも⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんが多人数工作レスを駆使した

劇団⑥ ◆0CBRZ7600Uの一人芝居が繰り広げられます！

お楽しみに（ワクワク

日本を守るには国内でお祭り騒ぎで勝手に盛り上がるしかないよ。
為替がどうなろうが外国市場は膨らもうが引っ込もうが関係なくなる。

日本国内さえ盛り上がってしまえば、円高なのだから材料も輸入品も激安で手に入るし
利ざやも稼げるはずだ。

海外の優秀な人材も日本に呼べるし帰化も勧められる。
海外からの企業誘致だって進むはず。それは雇用の創出につながるはずだ。
安心して日本国内で仕事に就ければ家庭も築ける。それは人口減少に歯止めをかけ
新たな国内内需の創出につながるはずだ。

いまはまるで異国の貧困国家をお手本にしたような動きばかりだ
技術・人の流出、海外への出稼ぎを進めるような気分の蔓延、家庭の不安定化、離婚増大
そして自殺者３万人越え。
少なからずいまの経済人に罪がある。そして官も。
強権発動してでも抑えなければ日本は滅びるぞ。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。

いま経済人がやっているのは単なる拡散であり日本の国力をそぐものだと思います。

日本が出稼ぎ国家、フィリピン化するのは好まない。
やはり日本はニッポンであるべきだと私は考えております。
それでこそ国際競争力が保てるわけですから。

世界をみろといいながら足元のことをおろそかにする人間に
世界を語る資格はない。

だいたいグローバルを目指すってなんですか？座標が定まらない球体の表面をもって
いったい何を目指すんですか？イメージで語ってるだけでは何も解決しません。

まずは日本のことを考えるべき。
海外への進出ブームで利益も再投資も海外にしか落ちないから
日本の若者の雇用の場、仕事を覚える教育の場がどんどん失われている。

お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。
せめて二輪の規制を緩和して雇用確保、産業保護、地域振興を進めるべきではないのだろうか。

１００万の大軍恐るるに足らず。恐るるべきは、われら、弱き民、一人一人の心なり
民の支持を得ない組織は崩壊するのが世の常。
絶対踏み外してはいけない鉄則なんだよ。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。

40歳代～60歳代のせいだよ。
教育もそうだしいま空洞化をまさに進めているのもこの世代。
現在二人に一人が失業者予備軍になってる学生諸君のせいにするのはあまりにも酷だ。

最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。

今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

今の状況では、政府や官僚がいくら税制等で企業を優遇したところで
そこから生まれる金はすべて投資も人も設備も教育も海外に落ちてしまうのは目に見えている。

こんなバカなことがあってええがか？
こんなことが当たり前になったら日本は自ら滅びてしまうがぜよ。真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

ID変えて連続コピペしてるんか？
…ここで喚いてもどうにもならんよ？わかってんのか？

やはり「屑」が出てきましたな。しかもすぐ。畳み掛けるように「屑」が（笑）
もっと知恵のあるやつと相手したいな。せめてググれるくらいの知恵があったらなぁ（大笑）

今の状況では、政府や官僚がいくら税制等で企業を優遇したところで
そこから生まれる金はすべて投資も人も設備も教育も海外に落ちてしまうのは目に見えている。

こんなバカなことがあってええがか？
こんなことが当たり前になったら日本は自ら滅びてしまうがぜよ。真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く免許乞食の大型免許取得化と
６００クラス(～699ｃｃ）の早期購入を実施するべきなのだ。

「免許乞食」「ふみえ」とは

このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます。
「免許乞食」「ふみえ」の年齢ですが、２００９年当時で中学生である可能性が大きい様です。
したがって２０１０年現在では高校生ぐらいであり、その場合は普通二輪免許しか取る資格がありません。
その為に現在の様な荒唐無稽な妄想に走ったと思われます。
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろとも言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。
また最近ではヤフー知恵袋に奇妙奇天烈な質問をして「揺るぎない屑」の称号を貰っているようです。

このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです。
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです。
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です。
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします。

【日曜相談　あすへのヒント】４０代のひきこもり長男、どうすれば…
http://sankei.jp.msn.com/life/body/101226/bdy1012260701001-n1.htm

■質問
私の長男（４０代）は、自分の部屋から出てきません。もう７～８年も顔も見ていません。
長男の部屋のそばに、トイレ、風呂、洗濯機、乾燥機、部屋の中にはパソコン、冷蔵庫もあります。
食事は、家の者が寝静まるのを見計らって済ますようです。呼んでも返事もしません。

私は３年前に脳梗塞となり、つえが頼りの生活です。妻は両変形性関節症で、「早く手術、入院しろ」
と言われているらしく、毎晩痛いと言います。

長男のことで町の職員や保健師さんが時々来ますが、「慌てるな。時が解決する」と帰られます。
ですが、私には時間がありません。原因が分からず、「今日は起きてくるのでは」と、淡く念じて
毎日過ごしています。私たちはどうすればよいのでしょうか。（和歌山県　７０代男性）

■回答（熊木徹夫）
いただいた情報では、分からないことだらけです。逆にそこに状況の深刻さを感知します。これまでの
こじれにこじれた長いひきこもりの歴史。そこに至るまでに、どうしても避けることができなかった
苦渋の選択の連続。あなた方ご夫婦と彼の間で繰り広げられてきたさまざまな確執の末、たどりついた
絶望的状況。その痛ましさがひしひしと伝わってきます。

そこで、想像を膨らませ、大胆に提言することにします。
「そばに、トイレ、風呂、洗濯機、乾燥機、部屋の中にはパソコン、冷蔵庫も」とあります。
これだけの家電と生活環境を整えるのに、彼からの要請があったに違いないのですが、家族からの
幇助もあったことでしょう
・・・

日本の国力の衰退は極東アジアにおけるパワーバランスを崩し
安全保障の面でも重大な懸念を呼ぶことになる。
東南アジアも少なからず影響を受けることになるんだよ。
早く早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
世界の平和のためにも日本の内需が元気を取り戻すことが不可欠なんだよ。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。

学校が冬休みでいいなｗｗ

今北産業

これを見ると乞食ってマジキチだよなwww
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7

>>469
田舎の学生ってする事がないからセックスばかりしているって本当ですか？

何だよこれｗｗｗ頭悪すぎｗｗｗ

しかしこいつは質問しておきながら礼とか回答は一切しないな
本当に屑だ
質問内容も自分で答えを決めておきながら同意を求めるものばかり
もっともこいつのような頭のおかしいのはほかにいないから
同意する奴なんかいない様子だがｗ

んなこたどーでもいいから中免で６００ｃｃ乗せろこら

>>471
勝手に乗ればいいだろw
別に俺は止めないぜw

>>471
え？
中免で600にそこまで乗りたいなら乗れば良いじゃんか。

警察も分かりゃしないって。
ほらほら、乗りなよ。
仮に検問とかあっても、排気量まではチェックしないからさ。

まぁバレたら無免許運転となって二年間の欠格になるけどね。
二年も車もバイクも運転出来ないのは辛いねぇー

そのリスクを軽いと思うか？
重いと考え教習所へ行くか？
お前の考え次第だよ。

>>473
事故のことを忘れてる
無免許で人身事故を起こしたら高確率で実刑
重傷なら数年

ところでさ　⑥ ◆0CBRZ7600U　のおっさんて過去スレをみれば明らかなんだが

以前は『（爆笑』みたいな笑ってるって表現をしなかったんだよね（笑

たまに『(笑)』ってのを使ってたくらいかな？（笑

それが最近やたらとこちらのマネをして『（爆笑』とか使いだしたんだよね（大爆笑

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんってこちらに『（大爆笑』とか使われたのが

そうとう癪に触ったみたいだね（笑

自分がされて悔しかったから相手に同じことをやり返す

ほんと単純馬鹿だな⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって（嘲笑

おまけにそれを>>307で指摘したら>>328のレスでは『（大笑）』ってカッコの使い方だけ

もとにもどしてやがる（大々々爆笑

しかししばらくするとまた『（笑』とか使いだしたので>>453で『よほど悔しいんだろうな』と指摘したら

またまた>>462で『（笑）』ってカッコの使い方もとにもどしてやがる（大々々爆笑

もう単純明快っていうか正直すぎるぞ⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん（大々々爆笑

いやしかし⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのレスを拾い読みしてごらんよ

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって“　４０歳すぎのおっさん　”　なのに

　こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　さ　ま　ざ　ま　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　の　程　度　の　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　に　『ｹｹｹ』　まで使って

シコシコ　自　己　弁　護　・　自　己　擁　護　のレスばかり書き込み続けてるんだぜ（大笑

そうかそれで困ってる⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのおとーちゃんが

>>465にある【日曜相談　あすへのヒント】４０代のひきこもり長男、どうすれば…
http://sankei.jp.msn.com/life/body/101226/bdy1012260701001-n1.htm

へ相談したわけね（爆笑

よくぞ正直にカミングアウトしましたね（笑

はやく更生してください（大笑

おや？
名前欄に「自分：７７４ＲＲ」って出るがこれってなに？

んなこたどーでもいいから中免でリッターSS乗せろこら

ああ名前欄に「自分：７７４ＲＲ」って出るのって

「Ｊａｎｅ　Ｓｔｙｌｅ」の新バージョン360の仕様なのね（笑

ねえねえ⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん

あんたも「Ｊａｎｅ　Ｓｔｙｌｅ」の新バージョン360使ってみなよ

スレのうちのほとんどのレスに「自分：７７４ＲＲ」って表示されるよ（爆笑

しかしイブの夜だというのに>>353とか>>356とか>>359みたいなレスを

シコシコ書き込んでた　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん（爆笑

イブの夜だぜイブの夜（大爆笑

いくら　“４０すぎのおっさん”とはいえもっとなにかすることはなかったのかい？（嘲笑

家族は相手にしてくれなかったのか？愛人くらいいないのか？

ああそうかいまだに独身童貞なのね（笑

>>465にある【日曜相談　あすへのヒント】４０代のひきこもり長男、どうすれば…
http://sankei.jp.msn.com/life/body/101226/bdy1012260701001-n1.htm

の「４０代のひきこもり長男」って⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのことだもんね（笑

まさに悲しきピエロだな　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって（笑

まあこのスレは⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんによる

ＰＣ等の使い分け＆ＩＤ使い分けによる多人数工作で成り立ってるわけなんだな

>>300から>>303あたりと>>337なんかを読んでみてよ

これだけでも⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんがコテをつけたりつけなかったりして

『名無し』でも多数の書き込みをしてるって証明になるね（爆笑

それに対抗しようと最近やたらと必死に>>464の内容をコピペを繰り返してるようだけど

やはりこのスレでは⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんが一番ですよ（爆笑

※　初めてこのスレへきた人たちのための⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん豆知識　※

このスレで相手を『ふみえ』認定するのも⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんの特徴なんだが

なぜそこまで⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんは『ふみえ』こだわるのか？？？

その謎をとく鍵となるのが↓↓↓のレスなんだな（笑

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287754631/967
＞967 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/06(土) 11:08:17 ID:KegrdC5z
＞実は965は、ConclusionではなくSolutionに持っていけるかの踏み絵でした(笑

ここで晒したレスは過去スレでの　⑥ ◆0CBRZ7600U　のものなんだが、このレス単体でもそうだし

この前後の流れもあわせて読んでみても　⑥ ◆0CBRZ7600U　の『踏み絵』という言葉の使い方が変なのがよくわかる(笑

いわゆる『踏み絵』レスが書き込まれた直後に、「それは踏み絵になっていない」という類のレスや

これはどうも踏み絵そのものがどういう物か理解できていないんじゃないかと思われる頓珍漢なレスが連発された記憶があるが

ここで晒した　⑥ ◆0CBRZ7600U　のレスを読んで

『　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって踏み絵そのものがどういう物かさえ理解できてなかったんだ　』

ということが証明されたと同時に、当時の数々の頓珍漢なレスもすべて⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのものであったことが証明されたわけだ(笑々々々

ちなみにに「踏み絵」とはそもそもどういうものか？

そして現在ではこの言葉をどういう場合に使うのか？

それを紹介しておきます（笑

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B8%8F%E3%81%BF%E7%B5%B5
>踏み絵（ふみえ）は、江戸幕府が当時禁止していたキリスト教の信者を発見するために使用した絵。
>本来、発見の手法自体は絵踏（えふみ）と呼ばれるが、手法そのものを踏み絵と呼ぶ場合も多い。
>当初は文字通り紙にイエス・キリストや聖母マリアが描かれたものを利用したが
>損傷が激しいため版画などを利用し、木製や金属製の板に彫られたものを利用するようになった。
>絵踏が廃止されると、そのまま廃棄されたり再利用されたりしたため現存するものは少なく、表面が磨滅した形で現存しているものも多い。

>また上記から転じて、ある事柄への該当者や反対者をいぶりだすために用いる道具や、その手段を「踏み絵」と呼ぶことがある。

>>483を読んでいただくと>>482で晒した

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんの

「実は965は、ConclusionではなくSolutionに持っていけるかの踏み絵でした(笑」

ってレスの「踏み絵」の使い方が完全に間違いなのがよくわかりますね（爆笑

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって“　４０歳すぎのおっさん　”なのに

こんなことも知らないんだね～（大爆笑

おまけに“　４０歳すぎのおっさん　”のくせに誤字脱字もやたらと多いんだよ（嘲笑

頭悪いんだな～（嘲笑

まあこのスレは⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんによる

ＰＣ等の使い分け＆ＩＤ使い分けによる多人数工作で成り立ってるわけなんだな

>>300から>>303あたりと>>337なんかを読んでみてよ

これだけでも⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんがコテをつけたりつけなかったりして

『名無し』でも多数の書き込みをしてるって証明になるね（爆笑

もはやほとんど免許制度などに関係のないレスばかり

書き散らかす⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんですが

これからも⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんが多人数工作レスを駆使した

劇団⑥ ◆0CBRZ7600Uの一人芝居が繰り広げられます！

お楽しみに（ワクワク

ID:zGvbCdr9

何こいつｷﾓｲ

⑥ ◆0CBRZ7600U含めて基地外の隔離スレだな、ここは。

で、普通二輪免許で600ccに乗れる見通しは立ったの?

五十里霧中

とても視界良好。 600ccまでの区分変更はない。

しかし踏み絵乞食みたいに責任感の欠片も持ち合わせていないのは
中型はおろか原付ですら路上に出ないでほしいわ
安全意識もないしだろう運転炸裂
つまらない事故ばかり起こしては被害者救護もろくにせず
屁理屈をこねて賠償もせず任意保険も入る金がないから泣き寝入り
そんな事態が容易に想像できる

そもそも何で大型免許取りたくないの？

金が無いの？それなら仮に600化しても車両買えないじゃんか。
取る時間が無いの？それなら600化されても結局乗る暇無いじゃんか。

意味がサッパリ分からない。

取りに行くのが面倒なんだろ。
楽して600ｃｃ乗りたいですみたいな

「免許乞食」「ふみえ」とは

このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます。
「免許乞食」「ふみえ」の年齢ですが、２００９年当時で中学生である可能性が大きい様です。
したがって２０１０年現在では高校生ぐらいであり、その場合は普通二輪免許しか取る資格がありません。
その為に現在の様な荒唐無稽な妄想に走ったと思われます。
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろとも言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。
また最近ではヤフー知恵袋に奇妙奇天烈な質問をして「揺るぎない屑」の称号を貰っているようです。

このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです。
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです。
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です。
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします。

明日、西日本の方に行くが、会いたかったら、その意思表示をしろ。
九州までは行けない。

あんまり騒ぐと普通二輪と大型二輪の間に、中型二輪(～750cc)なんてのを増設されるぞ！

それで試験車両が普通二輪でＣＢ４００、中型二輪がＷ８００、大型二輪がＧＬ１８００になったりしてｗｗｗ

これから免許取る人大変だ～～～！

ぜ～んぶ乞食の責任だなｗｗｗｗｗ。

通報しました

これを見ると乞食ってマジキチだよなwww
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7

>>495
誰に言ってる？コテ叩きの奴？
コテ叩きの奴は関東だよ。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289781711/565

こんな書き込みを23日(木)の夜中にしてる。

23日のID
ID:GXGcwgVz

>>500
ほう
IDが同じとなると本人の可能性大だ。本当のことを書いていればね。
だが一連のコピペなどから嘘をついて当たり前、でたらめも当たり前。
そのレスたったひとつで信頼できるとは言えない。

知恵袋に
「田舎の学生ってする事がないからセックスばかりしているって本当ですか？」
とか噴飯モノの質問してるし一応都会暮らしじゃないの？

>>492 >>493
７５０に跨がるには股下が足りないってだけですよ。

身長150cm位の女の子でもCBR1000RRにに跨って
そこそこさまになった走り方をするぞ

法改正の動きなど全く無く今年も仕事納めだな。

>>503
600の方がシート高は高いぞ

>>501
※ コテ叩きの口調を真似すると ※

ところで『コテ叩き』のオッサンって

他スレでは結構まともに受け答えしたりしてるんだよね（笑

首都高のスレ以外にも、装備に関するスレにも書き込みしてるんだけど

結構まともに受け答えしたりしてる(爆笑

だから↓↓↓↓↓に関しても本当だと思うんだよね

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289781711/565

さあ、今日も劇団コテ叩きの一人叩きが繰り広げられます！

お楽しみに(ワクワク

>>507
いちいちチェッカーまで使ってんの？それともIDを覚えてバイクスレをすべてチェック？（大笑

>>504
そういう姉ちゃんも稀にいるんでしょうね。
（見た事ないけど）
で、それがどうしたと？

>>506
アタマ大丈夫ですか？（笑）

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は絶対必須。

その奇跡を起こさんと日本はのうなってしまうがじゃ。

いまの就職活動中の大学生の２人に１人が失業者予備軍になっている。

これは恐るべきことだ。

もはや就職できないのはあなたたちのせいではない。
世の中が悪いのだ。

私は日本を救いたいです。

10年かけて最悪な状況になるくらいなら、急激に時計の針を進め2年でその状況に至らしめたい。
そうすれば変化がわかり問題点が見え、さすがにいろいろなひとが考え議論するだろう。
10年後には既に打開できているかもしれない。

私は若い人たちに時間を創造したい。
日本の未来は彼らにかかっているから。

時計の針をもとに戻すことはできない。

だが自らの意思で時計の針を進めることはできる。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

こんなのを書いてりゃ、どこのスレで何を書こうと、それは嘘だとわかる。

私は日本を救いたいです。

10年かけて最悪な状況になるくらいなら、急激に時計の針を進め2年でその状況に至らしめたい。
そうすれば変化がわかり問題点が見え、さすがにいろいろなひとが考え議論するだろう。
10年後には既に打開できているかもしれない。

私は若い人たちに時間を創造したい。
日本の未来は彼らにかかっているから。

時計の針をもとに戻すことはできない。

だが自らの意思で時計の針を進めることはできる。

早く免許乞食の大型免許取得を実施するべきなのだ。

これを見ると乞食ってマジキチだよなwww
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7

日本を救いたいと考える人間がこんな馬鹿な考えをするのか?

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

これらから考えると普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。

いま経済人がやっているのは単なる拡散であり日本の国力をそぐものだと思います。

グローバル世界を知れば知るほど、そこでのたうちまわって苦労すればするほど
自分の出身、国の実力というものが確立していないと認められないところなのだということがわかるものだ。

いま世界市民感覚で国を売っている者たちは
先人が築き上げた「日本」にタダ乗りしているだけだということを自覚すべきだ。
坂本龍馬先生はならばよくよくわかっておられるはず。
政府要職に就くことを良しとせず、最後まで脱藩浪士として大志を実現した。

グローバルと称して国のことを考えないものは単なるさもしい「あきんど」でしかない。
国の未来を背負う覚悟でなければ政治に口出しすべきではない。

日本を守るには国内でお祭り騒ぎで勝手に盛り上がるしかないよ。
為替がどうなろうが外国市場は膨らもうが引っ込もうが関係なくなる。

日本国内さえ盛り上がってしまえば、円高なのだから材料も輸入品も激安で手に入るし
利ざやも稼げるはずだ。

海外の優秀な人材も日本に呼べるし帰化も勧められる。
海外からの企業誘致だって進むはず。それは雇用の創出につながるはずだ。
安心して日本国内で仕事に就ければ家庭も築ける。それは人口減少に歯止めをかけ
新たな国内内需の創出につながるはずだ。

いまはまるで異国の貧困国家をお手本にしたような動きばかりだ
技術・人の流出、海外への出稼ぎを進めるような気分の蔓延、家庭の不安定化、離婚増大
そして自殺者３万人越え。
少なからずいまの経済人に罪がある。そして官も。
強権発動してでも抑えなければ日本は滅びるぞ。

日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！

このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。

しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。

真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

40歳代～60歳代のせいだよ。
教育もそうだしいま空洞化をまさに進めているのもこの世代。
現在二人に一人が失業者予備軍になってる学生諸君のせいにするのはあまりにも酷だ。

最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。

今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

このスレ～に～は♪　それは～それは～キモい♪

“⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん”がいるんやで～♪

いやしかし⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのレスを拾い読みしてごらんよ

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって“　４０歳すぎのおっさん　”　なのに

　こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　さ　ま　ざ　ま　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　の　程　度　の　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　に　『ｹｹｹ』　まで使って

シコシコ　自　己　弁　護　・　自　己　擁　護　のレスばかり書き込み続けてるんだぜ（大笑

そうかそれで困ってる⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんの高齢のおとーちゃんが

>>465にある【日曜相談　あすへのヒント】４０代のひきこもり長男、どうすれば…
http://sankei.jp.msn.com/life/body/101226/bdy1012260701001-n1.htm

へ相談したわけね（爆笑

よくぞ正直にカミングアウトしましたね（笑

はやく更生してください（大笑

しかしイブの夜だというのに>>353とか>>356とか>>359みたいなレスを

シコシコ書き込んでた　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん（爆笑

イブの夜だぜイブの夜（大爆笑

いくら　“４０すぎのおっさん”とはいえもっとなにかすることはなかったのかい？（嘲笑

家族は相手にしてくれなかったのか？愛人くらいいないのか？

ああそうかいまだに独身童貞なのね（笑

>>465にある【日曜相談　あすへのヒント】４０代のひきこもり長男、どうすれば…
http://sankei.jp.msn.com/life/body/101226/bdy1012260701001-n1.htm

の「４０代のひきこもり長男」って⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのことだもんね（笑

高齢のおとーちゃんが泣いてるよ（笑

まさに悲しきピエロだな　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって（笑

「免許乞食」「ふみえ」とは

このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます。
「免許乞食」「ふみえ」の年齢ですが、２００９年当時で中学生である可能性が大きい様です。
したがって２０１０年現在では高校生ぐらいであり、その場合は普通二輪免許しか取る資格がありません。
その為に現在の様な荒唐無稽な妄想に走ったと思われます。
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろとも言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。
また最近ではヤフー知恵袋に奇妙奇天烈な質問をして「揺るぎない屑」の称号を貰っているようです。

※　初めてこのスレへきた人たちのための⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん豆知識　※

このスレで相手を『ふみえ』認定するのも⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんの特徴なんだが

なぜそこまで⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんは『ふみえ』こだわるのか？？？

その謎をとく鍵となるのが↓↓↓のレスなんだな（笑

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287754631/967
＞967 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/06(土) 11:08:17 ID:KegrdC5z
＞実は965は、ConclusionではなくSolutionに持っていけるかの踏み絵でした(笑

ここで晒したレスは過去スレでの　⑥ ◆0CBRZ7600U　のものなんだが、このレス単体でもそうだし

この前後の流れもあわせて読んでみても　⑥ ◆0CBRZ7600U　の『踏み絵』という言葉の使い方が変なのがよくわかる(笑

いわゆる『踏み絵』レスが書き込まれた直後に、「それは踏み絵になっていない」という類のレスや

これはどうも踏み絵そのものがどういう物か理解できていないんじゃないかと思われる頓珍漢なレスが連発された記憶があるが

ここで晒した　⑥ ◆0CBRZ7600U　のレスを読んで

『　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって踏み絵そのものがどういう物かさえ理解できてなかったんだ　』

ということが証明されたと同時に、当時の数々の頓珍漢なレスもすべて⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのものであったことが証明されたわけだ(笑々々々

ちなみにに「踏み絵」とはそもそもどういうものか？

そして現在ではこの言葉をどういう場合に使うのか？

それを紹介しておきます（笑

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B8%8F%E3%81%BF%E7%B5%B5
>踏み絵（ふみえ）は、江戸幕府が当時禁止していたキリスト教の信者を発見するために使用した絵。
>本来、発見の手法自体は絵踏（えふみ）と呼ばれるが、手法そのものを踏み絵と呼ぶ場合も多い。
>当初は文字通り紙にイエス・キリストや聖母マリアが描かれたものを利用したが
>損傷が激しいため版画などを利用し、木製や金属製の板に彫られたものを利用するようになった。
>絵踏が廃止されると、そのまま廃棄されたり再利用されたりしたため現存するものは少なく、表面が磨滅した形で現存しているものも多い。

>また上記から転じて、ある事柄への該当者や反対者をいぶりだすために用いる道具や、その手段を「踏み絵」と呼ぶことがある。

>>526を読んでいただくと>>525で晒した

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんの

「実は965は、ConclusionではなくSolutionに持っていけるかの踏み絵でした(笑」

ってレスの「踏み絵」の使い方が完全に間違いなのがよくわかりますね（爆笑

「踏み絵」って言葉の意味も使い方も理解できていない（笑

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって“　４０歳すぎのおっさん　”なのに

こんなことも知らないんだね～（大爆笑

おまけに“　４０歳すぎのおっさん　”のくせに誤字脱字もやたらと多いんだよ（嘲笑

頭悪いんだな～（嘲笑

>>524

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

まあこのスレは⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんによる

ＰＣ等の使い分け＆ＩＤ使い分けによる多人数工作で成り立ってるわけなんだな

>>300から>>303あたりと>>337なんかを読んでみてよ

これだけでも⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんがコテをつけたりつけなかったりして

『名無し』でも多数の書き込みをしてるって証明になるね（爆笑

もはやほとんど免許制度などに関係のないレスばかり

書き散らかす⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんですが

これからも⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんが多人数工作レスを駆使した

劇団⑥ ◆0CBRZ7600Uの一人芝居が繰り広げられます！

お楽しみに（ワクワク

現在はコテ叩きの進行中です。ｗｗｗ

次は超電波理論のコピペかなｗｗｗｗ

この一連のスレで二度目の正月を迎えるのか？

限定解除の時代ならいざ知らず、教習所で12時間かそこら受講するだけで大型二輪免許がとれる時代だ。
日本経済や坂本龍馬のコピペを貼って何もせず
固定ハンのオッサンをいじるだけになってしまった。

？

書けた。
全鯖規制はつらい。

そういえば、
コテ叩きの屑は、全て私のレスだと宣言しているのだが、
名無しであろうと私のレスは私のものだっ謝罪と賠償をっ! ﾆﾀﾞという屑が出てこないね（笑）

規制解除　おつかれさま！
雨にも負けず　風にも負けず
基地外の粘着にも負けず…

日本を守るには国内でお祭り騒ぎで勝手に盛り上がるしかないよ。
為替がどうなろうが外国市場は膨らもうが引っ込もうが関係なくなる。

日本国内さえ盛り上がってしまえば、円高なのだから材料も輸入品も激安で手に入るし
利ざやも稼げるはずだ。

海外の優秀な人材も日本に呼べるし帰化も勧められる。
海外からの企業誘致だって進むはず。それは雇用の創出につながるはずだ。
安心して日本国内で仕事に就ければ家庭も築ける。それは人口減少に歯止めをかけ
新たな国内内需の創出につながるはずだ。

いまはまるで異国の貧困国家をお手本にしたような動きばかりだ
技術・人の流出、海外への出稼ぎを進めるような気分の蔓延、家庭の不安定化、離婚増大
そして自殺者３万人越え。
少なからずいまの経済人に罪がある。そして官も。
強権発動してでも抑えなければ日本は滅びるぞ。

高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」

高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。

普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。

これを見ると乞食ってマジキチだよなwww
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7

世界をみろといいながら足元のことをおろそかにする人間に
世界を語る資格はない。

だいたいグローバルを目指すってなんですか？座標が定まらない球体の表面をもって
いったい何を目指すんですか？イメージで語ってるだけでは何も解決しません。

まずは日本のことを考えるべき。
海外への進出ブームで利益も再投資も海外にしか落ちないから
日本の若者の雇用の場、仕事を覚える教育の場がどんどん失われている。

お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。
せめて二輪の規制を緩和して雇用確保、産業保護、地域振興を進めるべきではないのだろうか。

１００万の大軍恐るるに足らず。恐るるべきは、われら、弱き民、一人一人の心なり
民の支持を得ない組織は崩壊するのが世の常。
絶対踏み外してはいけない鉄則なんだよ。

坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。

日本を救いたいと考える人間がこんな馬鹿な考えをするのか?

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

これらから考えると普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない

こんな馬鹿な事を言ってる人間に高杉晋作も名を使ってほしくないと思います

遊戯王のサーチ行為を批判する人って偽善者ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1050136590

お祭り騒ぎじゃ何も変らないんだよ

いや、いま必要なのは規制緩和や地域おこしだろ。
いろいろなイベントを仕掛ける
お祭り国家ニッポンになることが
国家ビジョンとして必要ではないでしょうか。

お祭り騒ぎに1円も税金を投入しないならいいかもしれないけど
国家でやることでは無い

>>541
なんだ、踏み絵乞食ってサーチ乞食なんだww
つくづく根っからの乞食なんだなww

国債をもっと発行すれば財源なんていくらでもでてくる。いまは祭りが必要では？

祭り意味知ってる?
祭りじゃ意味なんてまったく無いんだよ
国債を発行するならそんなくだらないことじゃなくて
もっと有意義に使ってほしいね
　
今なら電気自動車の助成金をもっと増やすとか
(今現在の助成金だと300万ぐらいかかる)
　
電動バイクにも助成金を付ける方がよほど有意義

本当にバカだな。わたしは、いまは～のほうが重要、みたいな議論ばかりして利益誘導してる訳じゃない。金のはなしがでてくるととたんにさもしい連中が現れて困ります。
特に600クラス化と自動移行なんて財源不要なんだから早急に進めるべき。

これだから知的障害者は困る
財源不要とかマジで言ってるのか?
全国の試験場の教本の変更や試験車両の変更で数十億円はかかるんだが
それくらいの事も分からないのか?
大体重要度の高いことからやっていくのが当たり前
こんな乞食しか望んでいない事をやる必要はまったく無い
　
お前が新年明けたら教習所に行けば済むだけの話なんだから

おまえみたいなバカは何人もいないから、年末年始のお休みが終わったら
教習所に通うなり試験場に行くなりしろや
日本経済の話題ならば別の板でちゃんとやろうや

なんか>>549と>>550がシンクロしてて笑ったw
みんな同じ考えだよなw

なんで試験車両を入れ換えなければいけないのか理解できないし、教本については国民の皆さんがご存知のとおり仕分け対象。抜本的にみなおすいいチャンスです。

600ccの車両にしないといけないだろ?
馬鹿なのか?馬鹿なんだろうな
なんたって
　
遊戯王のサーチ行為を批判する人って偽善者ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1050136590

こんな質問するキチガイだからなwww

これを見ると乞食ってマジキチだよなwww
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7

試験車両はまったく入れ換える必要はないです。排気量と事故の因果関係はない。教本については仕分けを明確にやろう。隠れたベストセラーなんて揶揄されてるんだから。

排気量と事故の因果関係はある
ないならすべての教習所の教習車は原付にしてるはず
そもそも誰も必要としていない事をやる必要は無い
免許を取れば済むだけの話なのだから

2010年国内二輪車市場は5年連続マイナス…市場規模は20年前の4分の1に
http://response.jp/article/2010/12/17/149486.html

こんな状況なのになんでわかってくれないんだろうか。
いや、わかろうとしていないのだと思う。完全に悪意だ。
本当に元凶を糾弾すべき。

空洞化、生産だけでなく技術や人の海外流出、雇用喪失、自殺者年間3万人・・・

駐輪場問題で行き過ぎた駐禁取締りでユーザー離れを起こし
いまや全盛期の1割まで縮小してしまった。

本当に怒りすら覚えるよ。

早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

まるで幕末の田舎武士に日本の近代化の重要さをといているような気分になってくる。
砂をかむような思いだ。

私には坂本龍馬先生の苦しさ、挑んだもの大きさ、困難さがよくわかる。
これは世を変えようとしているものにしかわからない苦しみだと思う。

>>558
幕末の田舎武士もチンパンジーには何も説いて欲しくないだろうなwww

自殺者年間3万人とかを気にしてる人間がこんな馬鹿な考えをするのか?

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

これらから考えると普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない

こんな人種差別するような奴は死ねばいいのに
何が600クラス自動移行だよクズ

自殺者が気になるクセに母子手当てや生活保護費を削れとか
障害者はまともに働けないから給料をやるなとか
自殺者を増産することばかりですな

このスレまだあったのね…

年が明けたら
「江姫なら600ccクラ（ry」
とか意味不明なことをほざくのかな？

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい

世の人は　我をなんとも　云わば云え　我が成すことは　我のみぞ知る

　　　　坂本龍馬

坂本龍馬を持ち出して幕末の志士になったつもりだろうか？
なんにもしない横着者がよく言うよ！

こんな馬鹿な事を言ってる人間に坂本龍馬も名を使ってほしくないと思います

遊戯王のサーチ行為を批判する人って偽善者ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1050136590

これを見ると乞食ってマジキチだよなwww
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7

つまらないことにこだわって反対ばかりしてないで
早く実現して雇用や産業を守って欲しい

税金を使うんだからつまらないことじゃないし
第一に実現するメリットが1つも無いから無理
　
教習所に通った方が早いよ

こんな馬鹿な考えをする人間が雇用や産業を守って欲しいと言っても説得力が無い

いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449382839

知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145133341

これらから考えると普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない

90年代前半に、ソビエト崩壊のために、
ロシア女性がわざわざ外国に身体を張って商売せざるをえず、
さんざん外国人男性から安値で買い叩かれた状況に近いと言ってもよい。
ロシアの場合、その後のエネルギー価格の高騰により、
若い女性がわざわざ外国に出稼ぎに出る必要はなくなったが、
日本の場合は国内に天然資源が乏しいので、
最悪、今のフィリピンのような恒久的出稼ぎ国家への転落という状況になる可能性すらある。
戦前は、からゆきさんなんて言葉もあったわけだし、また昔に戻ると言えば、まあ、それまでの話なんだけど。

別に今もロシアは売春婦がいっぱい居るし
ロシアでは売春は合法だからな
　
日本だって援交が蔓延してるしいいんじゃね
ヘルスやソープだって賑わっているしな
　
つーかそんなもん世界共通の産業だろw

田舎の学生やロシア人の性生活気にする前に自分の童貞を何とかしろww
どうせこんなキチガイに抱かれたがる女なんかいないんだから
風俗に頼るしかあるまい

何をどう書くかは個人の自由だが

まあ⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのレスを拾い読みしてごらんよ

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって“　４０歳すぎのおっさん　”　なのに

　こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　さ　ま　ざ　ま　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　の　程　度　の　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　に　『ｹｹｹ』　まで使って

シコシコ　自　己　弁　護　・　自　己　擁　護　のレスばかり書き込み続けてるんだぜ（大笑

これらのレスを書き込んでるのがなんと“　４０歳すぎのおっさん　”　なんだぜ（笑

そうかそれで困ってる⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんの高齢のおとーちゃんが

>>465にある【日曜相談　あすへのヒント】４０代のひきこもり長男、どうすれば…
http://sankei.jp.msn.com/life/body/101226/bdy1012260701001-n1.htm

へ相談したわけね（爆笑

よくぞ正直にカミングアウトしましたね（笑

はやく更生してくださいもう“　４０歳すぎのおっさん　”　なんだから（大笑

しかしイブの夜だというのに>>353とか>>356とか>>359みたいなレスを

シコシコ書き込んでた　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん（爆笑

イブの夜だぜイブの夜（大爆笑

いくら　“４０すぎのおっさん”とはいえもっとなにかすることはなかったのかい？（嘲笑

家族は相手にしてくれなかったのか？愛人くらいいないのか？

ああそうかいまだに独身童貞なのね（笑

>>465にある【日曜相談　あすへのヒント】４０代のひきこもり長男、どうすれば…
http://sankei.jp.msn.com/life/body/101226/bdy1012260701001-n1.htm

の「４０代のひきこもり長男」って⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのことだもんね（笑

高齢のおとーちゃんが泣いてるよ（笑

まさに悲しきピエロだな　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって（笑

この調子だと年末年始もひきこもってレスを書き込み続けるんだろうな

引きこもり中年の⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのことだから（笑

始まったｗｗ
知恵袋そんなに恥ずかしい？

踏み絵乞食ほど自分にもっとも当てはまることで他人を罵るやつも珍しいなww

※　初めてこのスレへきた人たちのための⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん豆知識　※

このスレで相手を『ふみえ』認定するのも⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんの特徴なんだが

な　ぜ　そ　こ　ま　で　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんは　『ふみえ』　に　こ　だ　わ　る　の　か　？？？

その謎をとく鍵となるのが↓↓↓のレスなんだな（笑

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287754631/967
＞967 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/06(土) 11:08:17 ID:KegrdC5z
＞実は965は、ConclusionではなくSolutionに持っていけるかの踏み絵でした(笑

ここで晒したレスは過去スレでの　⑥ ◆0CBRZ7600U　のものなんだが、このレス単体でもそうだし

この前後の流れもあわせて読んでみても　⑥ ◆0CBRZ7600U　の『踏み絵』という言葉の使い方を勘違いしてるのがよくわかる(笑

これを読んで『　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって踏み絵そのものがどういう物かさえ理解できてなかったんだ　』

ということが証明されたと同時に、当時の数々の頓珍漢なレスもすべて⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのものであったことが証明されたわけだ(笑々々々

過去にいわゆる『踏み絵』レスが書き込まれた直後、これは踏み絵という言葉の使い方を理解できていないんじゃないかと思われるレスや

そもそも踏み絵がどういう物か理解できていないんじゃないかと思われる頓珍漢なレスが連発され

そういうレスに対して『頭が悪い人だな』ってレスが集中したわけだが、この『頭の悪い人』こそが現在の⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんなんですね（爆笑

その時のことがよほど悔しかったのか、いまだに自分以外の人間を『ふみえ認定』して叩こうとするんですよね⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって（笑

ちなみにに「踏み絵」とはそもそもどういうものか？

そして現在ではこの言葉をどういう場合に使うのか？

それを紹介しておきます（笑

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B8%8F%E3%81%BF%E7%B5%B5
>また上記から転じて、ある事柄への該当者や反対者をいぶりだすために用いる道具や、その手段を「踏み絵」と呼ぶことがある。

↑↑↑を読んでいただくと>>580で晒した

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんの

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287754631/967
＞実は965は、ConclusionではなくSolutionに持っていけるかの踏み絵でした(笑

ってレスの「踏み絵」の使い方が完全に間違いなのがよくわかりますね（爆笑

「踏み絵」って言葉の意味も使い方も理解できていない（笑

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって“　４０歳すぎのおっさん　”なのに

こんなことも知らないんだね～（大爆笑

おまけに“　４０歳すぎのおっさん　”のくせに誤字脱字もやたらと多いんだよ（嘲笑

頭悪いんだな～（嘲笑

>>573
日本経済の話題ならば経済の板へ行け！
風俗の話題ならばピンク系の板へ行け！
600ccのバイクに公道で乗るなら免許をとれ！
免許を取りたければ教習所か試験場へ行け！

そしてこの手のレスが書き込まれると

まるで　“　２４　時　間　監　視　”　してるみたいに

>>578とか>>579みたいなレスが書き込まれるの（爆笑

>>524とか>>530や>>531なんかが典型的なそのパターン（爆笑

そして少し時間をあけていかにも“鯖規制”されていたかのような口ぶりで

『⑥ ◆0CBRZ7600U』名義での書き込み（爆笑

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって誰も聞いてないのに

やたら「鯖規制されてた」ってことを主張したがるんだよね（笑

そんなバレバレの工作をしなくてもこのスレは⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんによる

ＰＣ等の使い分け＆ＩＤ使い分けによる多人数工作で成り立ってるのは周知の事実（笑

>>300から>>303あたりと>>337なんかを読んでみてよ

これだけでも⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんがコテをつけたりつけなかったりして

『名無し』でも多数の書き込みをしてるって証明になるね（爆笑

もはやほとんど免許制度などに関係のないレスばかり

書き散らかす⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんですが

これからも⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんが多人数工作レスを駆使した

劇団⑥ ◆0CBRZ7600Uの一人芝居が繰り広げられます！

お楽しみに（ワクワク

これを見ると乞食ってマジキチだよなwww
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7

龍馬にあきると次はコテハンのオッサン弄りが始まる

いつものワンパターンから抜け出せや！

今晩「龍馬伝」の総集編がやるからテレビをみたら静かに寝ろ！

？

屑の下衆野郎が全部私のレスだって言ってんぞ。
私のレスは私のレスだって言わんのか？！お前も下衆か？

日本の高品質ってのは絶対間違っちゃいない
外国の安かろうに追従した企業が死ぬ
安いだけなら外国に適わない

普通二輪で600に乗れてた
今頃乞食は自爆事故で四肢を失い⑥叩きなんかできなかっただろうに
遊戯王のサーチもできなかった
日本の安全な免許制度に感謝すべき

股下が足りなかったおかげでね（笑）

>>589
だから「龍馬伝」を見て気分良くなって、オナニーでもして早く寝なさい。

「免許乞食」「ふみえ」とは

このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます。
「免許乞食」「ふみえ」の年齢ですが、２００９年当時で中学生である可能性が大きい様です。
したがって２０１０年現在では高校生ぐらいであり、その場合は普通二輪免許しか取る資格がありません。
その為に現在の様な荒唐無稽な妄想に走ったと思われます。
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろとも言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。
また最近ではヤフー知恵袋に奇妙奇天烈な質問をして「揺るぎない屑」の称号を貰っているようです。

別の趣味として遊戯王のカードにもはまっているようです。
このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです。
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです。
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です。
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします。

そういや西日本に行くから直接対決しようというのに返事もなかったな。
人とまともにコミュニケーションできないアスペルガーだからしかたないか。

ひょっとして別スレに同じIDがあるから関東だというのがレスだった？
その他のスレにも迷惑をかけているというのを自白したあれか？
誰もそのレスに返答していなかったみたいだけどね。所詮陽動（笑）

何をどう書くかは個人の自由だが

まあ⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのレスを拾い読みしてごらんよ

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって“　４０歳すぎのおっさん　”　なのに

　こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　さ　ま　ざ　ま　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　の　程　度　の　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　に　『ｹｹｹ』　まで使って

シコシコ　自　己　弁　護　・　自　己　擁　護　のレスばかり書き込み続けてるんだぜ（大笑

これらのレスを書き込んでるのがなんと　“　４０　歳　す　ぎ　の　お　っ　さ　ん　”　なんだぜ（笑

そうかそれで困ってる⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんの高齢のおとーちゃんが

>>465にある【日曜相談　あすへのヒント】４０代のひきこもり長男、どうすれば…
http://sankei.jp.msn.com/life/body/101226/bdy1012260701001-n1.htm

へ相談したわけね（爆笑

よくぞ正直にカミングアウトしましたね（笑

はやく更生してくださいもう“　４０歳すぎのおっさん　”　なんだから（大笑

しかしイブの夜だというのに>>353とか>>356とか>>359みたいなレスを

シコシコ書き込んでた　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん（爆笑

イブの夜だぜイブの夜（大爆笑

いくら　“４０すぎのおっさん”とはいえもっとなにかすることはなかったのかい？（嘲笑

家族は相手にしてくれなかったのか？愛人くらいいないのか？

ああそうかいまだに独身童貞なのね（笑

>>465にある【日曜相談　あすへのヒント】４０代のひきこもり長男、どうすれば…
http://sankei.jp.msn.com/life/body/101226/bdy1012260701001-n1.htm

の「４０代のひきこもり長男」って⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのことだもんね（笑

高齢のおとーちゃんが泣いてるよ（笑

まさに悲しきピエロだな　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって（笑

この調子だと年末年始もひきこもってレスを書き込み続けるんだろうな

引きこもり中年の⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのことだから（笑

※　初めてこのスレへきた人たちのための⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん豆知識　※

最近>>593のようなコピペが多く見かけられるようになりましたがコピペ主は当然⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんです

このスレで相手を『ふみえ』認定するのが⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんの特徴なんですが

な　ぜ　そ　こ　ま　で　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんは　『ふみえ』　に　こ　だ　わ　る　の　か　？？？

その謎をとく鍵となるのが↓↓↓のレスなんだな（笑

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287754631/967
＞967 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/06(土) 11:08:17 ID:KegrdC5z
＞実は965は、ConclusionではなくSolutionに持っていけるかの踏み絵でした(笑

ここで晒したレスは過去スレでの　⑥ ◆0CBRZ7600U　のものなんだが、このレス単体でもそうだし

この前後の流れもあわせて読んでみても　⑥ ◆0CBRZ7600U　の『踏み絵』という言葉の使い方を勘違いしてるのがよくわかる(笑

これを読んで『　⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって踏み絵そのものがどういう物かさえ理解できてなかったんだ　』

ということが証明されたと同時に、当時の数々の頓珍漢なレスもすべて⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのものであったことが証明されたわけだ(笑々々々

過去にいわゆる『踏み絵』レスが書き込まれた直後、これは踏み絵という言葉の使い方を理解できていないんじゃないかと思われるレスや

そもそも踏み絵がどういう物か理解できていないんじゃないかと思われる頓珍漢なレスが連発され

そういうレスに対して『頭が悪い人だな』ってレスが集中したわけだが、この『頭の悪い人』こそが現在の⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんなんですね（爆笑

その時のことがよほど悔しかったのか、いまだに自分以外の人間を『ふみえ認定』して叩こうとするんですよね⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって（笑

ちなみにに「踏み絵」とはそもそもどういうものか？

そして現在ではこの言葉をどういう場合に使うのか？

それを紹介しておきます（笑

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B8%8F%E3%81%BF%E7%B5%B5
>また上記から転じて、ある事柄への該当者や反対者をいぶりだすために用いる道具や、その手段を「踏み絵」と呼ぶことがある。

↑↑↑を読んでいただくと>>598で晒した

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんの

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287754631/967
＞実は965は、ConclusionではなくSolutionに持っていけるかの踏み絵でした(笑

ってレスの「踏み絵」の使い方が完全に間違いなのがよくわかりますね（爆笑

「踏み絵」って言葉の意味も使い方も理解できていない（笑

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって“　４０歳すぎのおっさん　”なのに

こんなことも知らないんだね～（大爆笑

おまけに“　４０歳すぎのおっさん　”のくせに誤字脱字もやたらと多いんだよ（嘲笑

頭悪いんだな～（嘲笑

只今コテ叩き中ｗｗｗ

次は超電波理論のコピペの予定ですｗｗｗｗ

くすくす

暇なら「遊戯王」で遊んだたらいいのになｗｗｗ

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんってときどき>>534みたいな

まるで本当に“鯖規制”されていたかのような口ぶりでの書き込みをするんだよね（笑

さんざん名無しの別ＩＤで書き込んだ後にいかにも「俺はいままで“鯖規制”で書き込めなかったんだよ」

って感じで『⑥ ◆0CBRZ7600U』名義での書き込みをする（爆笑

おまけに⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって誰も聞いてないのに

やたら「鯖規制されてた」ってことを主張したがるんだよね（笑

そしてこの手のレスが書き込まれはじめると

引きこもって　“　２４　時　間　監　視　”　してるのかこちらのレスの最中に

>>600とか>>601みたいなレスが書き込まれるんだよね（爆笑

⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって“　４０歳すぎのおっさん　”なのに

このスレを“　２４　時　間　監　視　”してるんだぜ（笑

>>600-601

ねえ⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん

わざわざ　『wwｗ』　なんて使い分けしなくてもいいよ（笑

いつもみたいに『(笑)』をつかいなよ（爆笑

そんなバレバレの工作をしなくてもこのスレは⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんによる

ＰＣ等の使い分け＆ＩＤ使い分けによる多人数工作で成り立ってるのは周知の事実（笑

>>300から>>303あたりと>>337なんかを読んでみてよ

これだけでも⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんがコテをつけたりつけなかったりして

『名無し』でも多数の書き込みをしてるって証明になるね（爆笑

も　は　や　ほ　と　ん　ど　免　許　制　度　な　ど　に　関　係　の　な　い　レ　ス　ば　か　り

し　　か書　け　な　い　⑥ ◆0CBRZ7600U　の　お　っ　さ　ん　で　す　が

これからも⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんが多人数工作レスを駆使した

劇団⑥ ◆0CBRZ7600Uの一人芝居が繰り広げられます！

お楽しみに（ワクワク

＞何をどう書くかは個人の自由だが

じゃあ黙ってろよww
乞食は自己矛盾しまくりだな
キチガイだから仕方ないけどさ

寅年も今日を含めてあと2日だな。今年も大型二輪免許を「とら」ずに終わるわけだ。
バカがぐずぐずしている間に何千人もの人達が免許を取得して楽しんでいるわけだ。