【ゆく年】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ24ｸﾘ目【クリ年】

ちょっと試してみた
・スプレータイプの「タッピングオイル」を
　空き瓶に出し、暫く放置してから注射器で
　チャ〜ンのローラーのトコだけに、注油。
　粘度がマシン油程度だから、定着度に不安
　途中から、ｅｇオイル混ぜて使用中。
　都合、１５００Ｋｍ走行。
　ちょびっと嬉しい。。

人工地震とか人工授精とか

タッピングオイルってゴム侵すんじゃない？
切削油とかゴム手や靴底がすぐにボロボロになるけど

思ったんだが粘度調整にルブ混ぜればよくね？
よし、安いルブ買ってくる！

って少し前に書いてる人がいるorz
少し前のレスくらい読めよ俺…

>>954
ガソリン以外なら全然平気＞チェーンのOリング
生ゴムと違ってニトリル系かフッ素系の素材なんで
耐候性に優れてます（勿論耐油）
じゃなかったらルブとかオイル吹いた時点で
侵され破壊されてOリングチェーンの役目を
果たさなくなります。

>>951
エンジンオイルでクリった後にチャンソーオイルかけてみな
弾かれるから

エンジンオイルとルブのブレンドだと固まったりしないから確かに相性はあるみたいだね

オイル使ってると、よく拭いたつもりでも、リアタイヤにかなり飛び散ってない？

タイヤよりホイールとスイングアームが無残な姿に

>>960
殆どバンクさせる必要のない高速なんか使ってると、パーキングでタイヤ見た時恐ろしい事になってる。
なんで、ハーフウェットのルブ使って、メンテはオイルの時同様にやってやれば、精神的に良いのかなと

>>961
あの状態でちょっと左バンクさせるとどうなるのかね
高速降りて左折とかでも滑っちゃうのかな、滑った事はないけど

>>962
案外大丈夫なモンだよ？気付いちゃったら恐ろしくて倒せなくなるけど・・
オレは気付いてからびびって、左だけは不自然なリーンアウトで帰宅したｗ

チェーンソー#110+モリブデングリスはこれからの季節、効果ある？

>>963
使っても大丈夫じゃんｗ

やっぱ飛び散るよねタイヤまで。一度滑って転んだ

多少は飛び散るけどヒザ擦っても平気だぞ

膝にまで飛び散るのか

俺の股間に何かにじんでたのはオイルだったのか

そいつぁ確認が必要だなぁ

ホモはNG

まってれな、いまチェンチェンクリクリしてやっからな

チェーンのオイルが飛んだくらいでコケる様ならkwsk車なんか危なくて乗れないじゃないか

ドライブシャフトのオイルシール抜けてタイヤ左側がオイルでコーティングされたことあったけど案外滑らんもんね。
もちろんコーナーリング中にリアブレーキ踏んだら滑るけど。
ダートでフロンともリアも滑るのになれてたからあまり怖くはなかったな。
町のりレベルの話だけど。

チェーンにオイルが飛ぶといってるのはただただ拭き取りが甘いだけ！もっとよく拭き取りしてみろ

チェーンには飛ばんよ
ホイールやタイヤに飛ぶ

拭き取ってくださいませんか

と丁寧にお願い申し上げるように。


ただふき取り足らない可能性があるのは確かだな。
でも粘度が足りてない可能性もある。

全部ふき取るのは難しいから最初から注しすぎないのも必要だし
出す速度によっても必要な粘度変わるから一つだけで解決するとは限らない

ローラーやアウタープレートは当然として

チャーンの内側やインナープレート外側の露出してる部分を拭くのと拭かないのでは大違いだね

しっかり拭き取ればオイルでも飛ばないことに最近気付いた

今日初めてスプロケガード外してチャーン掃除してみたけど、思ったよりもルブうんこ少なかった
このスレをロムっててオイルメンテしようと思ったけどオイルがなかったので結局ルブｏｒｚ
でも、ひとコマひとコマ挿してタイヤを手で回してからウエスでふき取りしたら今までと違って良い感じにできた
今日は走ってないけど、また後日にでも走ろうと思う

灯油をウエスに染み込ませてチャーンを清掃、チャーンクリーナーよりもよく落ちるね
ルブ落としは今度から灯油にします

>>979
灯油は乾くのに時間がかかるから注意。
少なくとも、半日たってから注油。

つい勢いで買った4ﾘｯﾄﾙのチェーンソーオイル 一向に減らない・・・

>>981
相続問題を考えた方がよさそうだなｗ

>>981
小分けにしてご近所にお裾分けしたほうがいいんでないか

>>981

. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　そろそろハスクバーナじゃないか？
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　　　ﾁｬﾝｿｰ的な意味で
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ



個人的にﾁｬﾝｿｰはスチール派だが

>>980
まじでかｏｒｚ
また後日ルブをひとコマひとコマ吹いとこうかな(´・ω,';,';,',

なにはともあれ情報ありがとうございます

相続とかで長いことチェーンソーオイル使ってる人に聞きたいんだけど

チェーンソーオイルって温度とか空気酸化じゃなく、主に紫外線で劣化するの？
ミニオイラーに入れたのを1週間外に放置したら色変わったし、
未使用で10年以上倉庫の明るい場所に放置してあるのは濃い色になってるけど、
下駄箱に入れてた5年物はまだ色は変わってないっぽい。
あと5年立てば10年物と同様に黒ずんでくっさい臭いを発するようになるのか…

温度はどっちも夏場35度以上になるから光のせいかと思うけど、劣化を実感したって人いる？

>>986
冷暗所に保管はデフォだろ・・・

マイオイルは暗所に保存なんだけど、色変わって劣化してるのは自分のじゃないんだ。
みんなどんな条件で保存してて劣化とかしてるのかなーと思って…

冷暗所ってのがうちじゃあ下駄箱か流しの下か押し入れくらいしかないんだ
どこも夏場温度は高いＯＴＬ

時代はギアオイル140番
ギアオイルは特有の臭気がしますが
その臭いがたまらんええ具合です。
心なしか雨天時にも油分が残って更に良いです。
時代はギアオイル
メーカー指定も〜番以上のギアオイル塗布
ショップの店長もギアオイルだけど120番
ギアオイル最高！アルミスプロケまったく減らないぜ！

ギアオイルに添加されてるボロンって窒化ホウ素なんだろ？
ttp://item.rakuten.co.jp/mmoon/1467209/#1467209
ぐぐってたら粉末で売ってるのを発見したんだが、チェーンオイルなんかにも混ぜれば効果あるのかな？

100均の注射器いいな。極硬オイルもコマにぬるっと入れられる

オイルメンテからは外れてるかもだが

>>954
切削油って塩素入ってるだろ。エコタイプは入ってないけど。

１４０番のギアオイルどこが安い？ホムセン？

俺はこれ使ってる
http://www.sumico.co.jp/industry/spray_sumitec_68_sp.html

↑は性能は良いと思う

↓次回はこれを試しに使ってみようかと思う
http://www.sumico.co.jp/industry/spray_chain_sp.html

いちおうオイルでﾁｬｧｰﾝﾒﾝﾃの範疇になる

>>994
使用温度範囲狭すぎじゃないのか？

チェーンは80℃も温度上がらないお

チェーン全体でなら、手で触って温かいと感じる程度だけど、
スプロケとの接触するローラーは100度を超えるよ。
火傷をしないのは、直ぐにピンやプレートに熱が移動するから。

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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