50cc エンジンのある生活 原付をマターリ楽しく73
1 ：７７４ＲＲ：
ﾏﾀｰﾘ
次スレは>>950が立ててください。立てられない場合は次を指名すること。
※前スレ
50cc エンジンのある生活 原付をマターリ楽しく72
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287156979/
テンプレ>>2-5
＊注
二段階右折については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています。
警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです。
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり
二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
・正しい二段階右折のやり方
http://www.takamagahara.info/2006/0408
【過去スレ】
●を持ってない人でもﾋﾟﾀﾊﾊ氏のサイトで過去スレを閲覧可能です。ﾋﾟﾀﾊﾊ氏感謝（・∀・）
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_cf_c0_b0_d8_8ay_82_b5_82_ad/
【関連スレ】
車種別のスレは↓で検索すべし。
http://find.2ch.net/
原付(50cc)購入相談に親切な奴が答えるスレpart7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281267413/
【夏でも】原付でツーリング21【長袖がいいよね】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281360328/
次スレは>>950が立ててください。立てられない場合は次を指名すること。
※前スレ
50cc エンジンのある生活 原付をマターリ楽しく72
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287156979/
テンプレ>>2-5
＊注
二段階右折については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています。
警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです。
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり
二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
・正しい二段階右折のやり方
http://www.takamagahara.info/2006/0408
【過去スレ】
●を持ってない人でもﾋﾟﾀﾊﾊ氏のサイトで過去スレを閲覧可能です。ﾋﾟﾀﾊﾊ氏感謝（・∀・）
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_cf_c0_b0_d8_8ay_82_b5_82_ad/
【関連スレ】
車種別のスレは↓で検索すべし。
http://find.2ch.net/
原付(50cc)購入相談に親切な奴が答えるスレpart7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281267413/
【夏でも】原付でツーリング21【長袖がいいよね】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281360328/
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お役立ちリンク集
・車種別スレは→で探そう (p)ttp://find.2ch.net/
・新車で買える原付 (p)ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/bcatalog/
・バイクの相場を調べる GooBike.com (p)ttp://www.goobike.com/index.html
・諸費用も掲載されてるトコ BBB (p)ttp://www.bbb-bike.com/
・原付初心者用購入補助ページ (p)ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/112.html
・実際に乗ってる人のインプレッション①(p)ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
②(p)ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
・バイク・原付手続き情報局(税金など) (p)ttp://bike.alamode.tv/
・２chバイク板初心者質問スレFAQ集 (p)ttp://bikefaq.fc2web.com/frame.html
・教えて！バイク屋さん！！ (p)ttp://www.bbb-bike.com/blog/
・バイクの点検整備について (p)ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/check/index.html
・ベンリィちゃんと学ぶバイクメンテ (p)ttp://www.honda.co.jp/study-motor/
・原付スクータートラブルシューティング (p)ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#
・バイク板整備するぞっ！スレwiki (p)ttp://www.wikiroom.com/mente/
・講習会初心者集い処「バイクに乗ろう」 (p)ttp://urawa.cool.ne.jp/bikers/
・原付でツーリングスレwiki (p)ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/
・交通違反の基礎知識 (p)ttp://rules.rjq.jp/
・２４時間営業のガソリンスタンド (p)ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~kanday/gs24h.html
・ガソリン価格比較サイト gogo.gs (p)ttp://gogo.gs/
・車種別スレは→で探そう (p)ttp://find.2ch.net/
・新車で買える原付 (p)ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/bcatalog/
・バイクの相場を調べる GooBike.com (p)ttp://www.goobike.com/index.html
・諸費用も掲載されてるトコ BBB (p)ttp://www.bbb-bike.com/
・原付初心者用購入補助ページ (p)ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/112.html
・実際に乗ってる人のインプレッション①(p)ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
②(p)ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
・バイク・原付手続き情報局(税金など) (p)ttp://bike.alamode.tv/
・２chバイク板初心者質問スレFAQ集 (p)ttp://bikefaq.fc2web.com/frame.html
・教えて！バイク屋さん！！ (p)ttp://www.bbb-bike.com/blog/
・バイクの点検整備について (p)ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/check/index.html
・ベンリィちゃんと学ぶバイクメンテ (p)ttp://www.honda.co.jp/study-motor/
・原付スクータートラブルシューティング (p)ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#
・バイク板整備するぞっ！スレwiki (p)ttp://www.wikiroom.com/mente/
・講習会初心者集い処「バイクに乗ろう」 (p)ttp://urawa.cool.ne.jp/bikers/
・原付でツーリングスレwiki (p)ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/
・交通違反の基礎知識 (p)ttp://rules.rjq.jp/
・２４時間営業のガソリンスタンド (p)ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~kanday/gs24h.html
・ガソリン価格比較サイト gogo.gs (p)ttp://gogo.gs/
～質問する前に～
・既に同じ質問が出ていないか確認。
また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書くこと。
情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
回答する側も質問に書いてある事をよく読まず同じ事を訊かないこと。
・どんな原付があるの？
(p)ttp://goobike.com/search/moped/ ←を参照
また、バイクのエンジンは2ｽﾄ、4ｽﾄの二種類があります。
速さを求めるなら2st、環境性や燃費が良いのが4stです。
坂道の多い地域だと2stの方がｵｽｽﾒです。2stは昨年度の
排ガス規制強化でほぼ全てが生産終了してしまったため
現在では少し入手し難いかもしれません。流通在庫にも
限りがあるので欲しい人はお早めに。
・速くする改造は？
代表的な方法にリミッターカットなどがありますが、
その前にキッチリ点検＆整備してあげましょう。
ただし、60km/h以上の速度で捕まると前科がつきます。
・既に同じ質問が出ていないか確認。
また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書くこと。
情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
回答する側も質問に書いてある事をよく読まず同じ事を訊かないこと。
・どんな原付があるの？
(p)ttp://goobike.com/search/moped/ ←を参照
また、バイクのエンジンは2ｽﾄ、4ｽﾄの二種類があります。
速さを求めるなら2st、環境性や燃費が良いのが4stです。
坂道の多い地域だと2stの方がｵｽｽﾒです。2stは昨年度の
排ガス規制強化でほぼ全てが生産終了してしまったため
現在では少し入手し難いかもしれません。流通在庫にも
限りがあるので欲しい人はお早めに。
・速くする改造は？
代表的な方法にリミッターカットなどがありますが、
その前にキッチリ点検＆整備してあげましょう。
ただし、60km/h以上の速度で捕まると前科がつきます。
国内メーカー
HONDA
http://www.honda.co.jp/motor/
【ホンダ】HONDA原付総合スレ 32台目【50cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287157742/
YAMAHA
http://www.yamaha-motor.jp/mc/
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター57【VINO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288234484/
SUZUKI
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
[レッツ]スズキ50cc原付総合スレ 38台目[アドレス]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290263357/
海外メーカー (※比較的日本で入手が容易なメーカー)
KYMCO
http://www.kymco.co.jp/
SYM
http://www.sym-jp.com/
【SYM】台湾メーカー総合スレ36【PGO・他】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281283956/
HONDA
http://www.honda.co.jp/motor/
【ホンダ】HONDA原付総合スレ 32台目【50cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287157742/
YAMAHA
http://www.yamaha-motor.jp/mc/
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター57【VINO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288234484/
SUZUKI
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
[レッツ]スズキ50cc原付総合スレ 38台目[アドレス]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290263357/
海外メーカー (※比較的日本で入手が容易なメーカー)
KYMCO
http://www.kymco.co.jp/
SYM
http://www.sym-jp.com/
【SYM】台湾メーカー総合スレ36【PGO・他】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281283956/
AF67】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF68】29
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280727095/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280727095/
乙
7 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 14:24:37 ID:8FX7h66K
乙５０
前スレも1000行かないうちに消えちゃったようだし
970で立てると余計に間に合わなくないかい
970で立てると余計に間に合わなくないかい
985を超えてから何日レスがないと落ちるって板があるんだよ
ここがそうだったとは知らんかったけど
ここがそうだったとは知らんかったけど
そういう板ごとの設定って
どこかにまとめた一覧があったりするの?
どこかにまとめた一覧があったりするの?
12 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 20:36:17 ID:5tdC77Mg
最寄りの交通機関から遠い所まで走ると、50ccでもありがたいと感じる
都内八王子市でも結構な山間部もあるもんね
都内八王子市でも結構な山間部もあるもんね
エンジンが問題なくかっかっただけでも感動するし
普通に走ってくれるだけでもありがたいよ。
原付様々！
音と振動を感じながﾏﾀｰﾘ乗っていると
人力を遥かに超えたパワーと安心を感じる。
小さな感動でも大切にしようぜ！
普通に走ってくれるだけでもありがたいよ。
原付様々！
音と振動を感じながﾏﾀｰﾘ乗っていると
人力を遥かに超えたパワーと安心を感じる。
小さな感動でも大切にしようぜ！
セル廻す時に「キュ…（この間1秒程）キュルルル、ブォーン」って
1息付くのは何でしょう？ 寒くなってからのような気がします。
新車から1年程の4st FIです。
1息付くのは何でしょう？ 寒くなってからのような気がします。
新車から1年程の4st FIです。
原付乗らないけど、法廷速度30km/hや二段階右折っておかしなことだと思うよ
二段階右折なんてやってる人殆どいないし、今までで一度しか見たことないわ。
法廷速度が40km/hになるだけで、実質50km/h＋αまで出しても取り締まられる確率が大分減るし
交通の流れにも乗りやすいから、原付海苔の方もその他の方にとっても良いんだけどな～
警察は原付カモにしてるし、法改正はなかなか難しいんだろうな
二段階右折なんてやってる人殆どいないし、今までで一度しか見たことないわ。
法廷速度が40km/hになるだけで、実質50km/h＋αまで出しても取り締まられる確率が大分減るし
交通の流れにも乗りやすいから、原付海苔の方もその他の方にとっても良いんだけどな～
警察は原付カモにしてるし、法改正はなかなか難しいんだろうな
実質50km/hというのはメーター読みでね。
38～39kmで走るように心がけてからKに捕まらなくなった
>>14ですが、誰かわかりませんか？
寒い時期は、エンジンのかかりが悪くなるもんだよ。
キュッ…のあと一秒あくんだっけ？
とりあえずは、バッテリーを充電してみよう。
セルが勢いよく回るとかかりやすくなるよ。
原因の究明には、出てる症状を一つ一つ改善していく事が大切。
ちなみに、このまま放置していれば、次第にセルが回らなくなるよ、まじで。
まずは充電！
出来る範囲で対策を。
キュッ…のあと一秒あくんだっけ？
とりあえずは、バッテリーを充電してみよう。
セルが勢いよく回るとかかりやすくなるよ。
原因の究明には、出てる症状を一つ一つ改善していく事が大切。
ちなみに、このまま放置していれば、次第にセルが回らなくなるよ、まじで。
まずは充電！
出来る範囲で対策を。
ホムセンかバイク屋に行って充電器買って来い。
車からでも大丈夫だが、いちいちブースターケーブル繋げるのが大変だぞ。
車からでも大丈夫だが、いちいちブースターケーブル繋げるのが大変だぞ。
7.2ｐｓだけど６０km/h超えない
さすがに６年も使ってると無理っぽいかね
さすがに６年も使ってると無理っぽいかね
つ駆動系リフレッシュ
この前の土曜日の昼頃に出かけようと思ってハスラーの暖気してたら隣の家のやつが
昼間っからチェーンソーの音うるさいんじゃボケェ！
って殴りこみに来た
チェーンソーって言うなぁ！ぶるああああああ！
昼間っからチェーンソーの音うるさいんじゃボケェ！
って殴りこみに来た
チェーンソーって言うなぁ！ぶるああああああ！
それだけハスラーの排気音がうるさいって事だよ。
隣人にはちゃんと謝っておいたかな？
これからは無駄なアイドリングはやめて、すぐ出発するようにしよう。
暖気は、低速で走りながらできるので、昔の考え方は捨てよう。
延々と聞かされるアイドリング音は、近隣の住人にとって
かなりの迷惑(ストレス)よ。
隣人にはちゃんと謝っておいたかな？
これからは無駄なアイドリングはやめて、すぐ出発するようにしよう。
暖気は、低速で走りながらできるので、昔の考え方は捨てよう。
延々と聞かされるアイドリング音は、近隣の住人にとって
かなりの迷惑(ストレス)よ。
良かったな。怒りを貯めるタイプの住人じゃなくて
今のご時勢いきなり刺されてもおかしくないからね
住宅が隣接してるトコだと2ｓｔは音だけじゃなく
各家の換気口から臭いの「おすそ分け」をしてるからな
たまに業者が除草作業でうるさいの臭いのって
それで教訓を得た俺は4st 一択
しかしさぁ、ディーゼルにも排気対策のマフラーとかあるんでしょ？
だったら2st用の環境対策マフラーでも出せばいいのに
デカい音出す事しか出来ないパーツメーカーには無理だろうけど
バイクメーカー共同開発とかで出来ないかな？
そしたら堂々と2st乗れるんだけど。所詮はド素人の戯言だけどさ
今のご時勢いきなり刺されてもおかしくないからね
住宅が隣接してるトコだと2ｓｔは音だけじゃなく
各家の換気口から臭いの「おすそ分け」をしてるからな
たまに業者が除草作業でうるさいの臭いのって
それで教訓を得た俺は4st 一択
しかしさぁ、ディーゼルにも排気対策のマフラーとかあるんでしょ？
だったら2st用の環境対策マフラーでも出せばいいのに
デカい音出す事しか出来ないパーツメーカーには無理だろうけど
バイクメーカー共同開発とかで出来ないかな？
そしたら堂々と2st乗れるんだけど。所詮はド素人の戯言だけどさ
2stでマフラーの抜けが悪くなるのは致命的
そしてそれができないから廃れていったのが2st
そしてそれができないから廃れていったのが2st
ハスラーなつかしいな
2stに直噴FIを搭載すれば何とかなりそうだが、コストが跳ね上がるからな。
コストとかより燃費だよ。
2ストだと絶対に燃費が悪いからね。
2ストだと絶対に燃費が悪いからね。
2STは、構造上低回転で静かにってのが難しいんだよね。
バリバリ音をたてて、有害なガスを撒き散らしてしまう子…。
静かに走るなら4STのMTが向いているよね。
ゆっくりスタートして、早め早めのシフトUP
最大ギアで低回転が使えるので、かなり静か。
自動変速のスクーターは、構造上最大ギアで低回転ができないので
ちょっと気になる。
早朝、静かに走ってくれる人の音を聞いてて感じたよ。
バリバリ音をたてて、有害なガスを撒き散らしてしまう子…。
静かに走るなら4STのMTが向いているよね。
ゆっくりスタートして、早め早めのシフトUP
最大ギアで低回転が使えるので、かなり静か。
自動変速のスクーターは、構造上最大ギアで低回転ができないので
ちょっと気になる。
早朝、静かに走ってくれる人の音を聞いてて感じたよ。
今日初霜を観測、つらい季節になって来た
また偉そうに説法垂れるいつもの奴が出てきたな
まだ懲りてないの
まだ懲りてないの
方向音痴なので原付にナビをつけたいのですがお薦めはありますか
37 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 23:38:11 ID:iu4gf9jD
>>36
おまいの携帯にはナビ機能が付いてないのか?
おまいの携帯にはナビ機能が付いてないのか?
いちいち携帯を取り出すのは嫌なのです
39 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 23:56:44 ID:DSSAIrI9
なんだ、ただの方向音痴か
ナビごときに4万以上掛けれるのなら買えばいい
じゃあ便乗して…原付に携帯固定したいんだけど、オススメなステーとか方法とかありますか？
42 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 09:51:36 ID:2/6/t15q
縄
それくらい自分で考えようぜ。
カー用品店にいけば、携帯固定グッズがいっぱいあるやんか。
アイデアを出して、工夫する努力をしないと
簡単にはできないよ。
カー用品店にいけば、携帯固定グッズがいっぱいあるやんか。
アイデアを出して、工夫する努力をしないと
簡単にはできないよ。
携帯固定グッズなんてあるのか 知らんかった
27はすごく若い人なんだろうな
アイドリングしなかったらそもそも動かないなんて想像も付かない世代なんだろうな
チョーク引いてキックしてエンジンかけてしばらく待ってクラッチ切ってギヤ入れて、クラッチつないだとたん
プスって止まる感覚なんてまったく理解できないんだろうな
昔のバイクのアイドリングは無駄ではなくて必然なんですよ
アイドリングしなかったらそもそも動かないなんて想像も付かない世代なんだろうな
チョーク引いてキックしてエンジンかけてしばらく待ってクラッチ切ってギヤ入れて、クラッチつないだとたん
プスって止まる感覚なんてまったく理解できないんだろうな
昔のバイクのアイドリングは無駄ではなくて必然なんですよ
アイドリングのうるさいバイクが許されなくなってるってことだろ
ご近所の感情に配慮しないと刺されるぞマジで
最近は誰も理不尽な苦痛に対して寛容じゃなくなってるから。
わざわざ蒸し返してまで反論したい気持ちはわからんでもないけど
そういう時代じゃないんだよもう
ご近所の感情に配慮しないと刺されるぞマジで
最近は誰も理不尽な苦痛に対して寛容じゃなくなってるから。
わざわざ蒸し返してまで反論したい気持ちはわからんでもないけど
そういう時代じゃないんだよもう
>>46
そういうことになるまえに、ご近所さんに挨拶ぐらいするのが近所付き合いってもんだ。いわせんなはずかしい…///
まぁ、基地外みたいなのも世の中には多くなってきてるのも事実だけどな…
ｽﾚﾀｲのようにﾏﾀｰﾘする努力も必要かもねえ
そういうことになるまえに、ご近所さんに挨拶ぐらいするのが近所付き合いってもんだ。いわせんなはずかしい…///
まぁ、基地外みたいなのも世の中には多くなってきてるのも事実だけどな…
ｽﾚﾀｲのようにﾏﾀｰﾘする努力も必要かもねえ
>>47-48
…すごく刺されやすいタイプな気がするわ
…すごく刺されやすいタイプな気がするわ
>昔のバイクのアイドリングは無駄ではなくて必然なんですよ。
そんな事はご近所様には関係のない事だと思うよ。
いくら正当化しようとしても、うるさいって事実は変わらないからね。
今は昔じゃないし、環境がどうのこうのとうるさい時代だよ。
>そういうことになるまえに、ご近所さんに挨拶ぐらいするのが近所付き合いってもんだ。
こう言う自分勝手な人は、挨拶なんてしてないんじゃないの？
だから怒鳴り込まれるんでしょ…。
うちの近所にもうるさいバイク乗りがいるけど、エンジンかけたらすぐに出て行くし
帰宅時には停止前にエンジンを切って惰性で敷地内に入ってるよ。
周囲にかなり気を使ってるのがわかるから、不思議と怒りはわかない。
この前、犬の散歩で前を通ったら、バイクの整備をしてたから話してみたら
定年を期に、バイクを楽しんでるんだってさ
ハーレーの古いタイプで、なんとかかんとか説明されたけど、よくわからなかったｗ
整備も終わり、エンジンをかけるから河原に行くって言うのでついて行ったら
止まりそうで止まらない独特のリズムのアイドリング音に笑ってしまったよｗ
そんな事はご近所様には関係のない事だと思うよ。
いくら正当化しようとしても、うるさいって事実は変わらないからね。
今は昔じゃないし、環境がどうのこうのとうるさい時代だよ。
>そういうことになるまえに、ご近所さんに挨拶ぐらいするのが近所付き合いってもんだ。
こう言う自分勝手な人は、挨拶なんてしてないんじゃないの？
だから怒鳴り込まれるんでしょ…。
うちの近所にもうるさいバイク乗りがいるけど、エンジンかけたらすぐに出て行くし
帰宅時には停止前にエンジンを切って惰性で敷地内に入ってるよ。
周囲にかなり気を使ってるのがわかるから、不思議と怒りはわかない。
この前、犬の散歩で前を通ったら、バイクの整備をしてたから話してみたら
定年を期に、バイクを楽しんでるんだってさ
ハーレーの古いタイプで、なんとかかんとか説明されたけど、よくわからなかったｗ
整備も終わり、エンジンをかけるから河原に行くって言うのでついて行ったら
止まりそうで止まらない独特のリズムのアイドリング音に笑ってしまったよｗ
レッツのウインカーのプッシュキャンセル死んだ。orz
出先の駐輪場でとなりにシャフトのタウンメイトがとまってた。
持ち主には遭わなかったけどだいじにされてるor
最近走れるように整備したっぽいつやがあってほのぼのした。
持ち主には遭わなかったけどだいじにされてるor
最近走れるように整備したっぽいつやがあってほのぼのした。
>>50
それなりにうるさい仕様だった時は民家が少ない場所まで300m以上押していってエンジン掛けてたわ
こんなもん最低限のマナーだよな
それに昔のでも今のでも暖機で動かさない時間なんて一分も要らんし。
暖機運転のがエンジンにも優しい。
それなりにうるさい仕様だった時は民家が少ない場所まで300m以上押していってエンジン掛けてたわ
こんなもん最低限のマナーだよな
それに昔のでも今のでも暖機で動かさない時間なんて一分も要らんし。
暖機運転のがエンジンにも優しい。
>>53
ふたば住人だろアンタｗ
ふたば住人だろアンタｗ
57 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 05:54:21 ID:1Zis1Q5t
>>54
今のバイクはエンジンかけてすぐに動くけど、昔のバイクだったら
今の時期なら1分ぐらいのアイドリングじゃ動かないよ
自分もハスラーに乗っていたから分かる、絶対無理
でも音はたしかにうるさいから通りに出てエンジンかけていたけどね
今のバイクはエンジンかけてすぐに動くけど、昔のバイクだったら
今の時期なら1分ぐらいのアイドリングじゃ動かないよ
自分もハスラーに乗っていたから分かる、絶対無理
でも音はたしかにうるさいから通りに出てエンジンかけていたけどね
>>58
一応80年代のバイク二台レストアした経験から言ってるんだよ
一応80年代のバイク二台レストアした経験から言ってるんだよ
いい歳したおっさん同士がガキみたいな張り合いしてんなよ…
住宅地から離れたところで始動するかどうかってマナー的なところが論点なんだろ？
それと弄った経験どうこうとはあまり関係は無いと思うんだけど
住宅地から離れたところで始動するかどうかってマナー的なところが論点なんだろ？
それと弄った経験どうこうとはあまり関係は無いと思うんだけど
>>61
いや59は相当若いと思うぞ80年代のって書くからには90年代以降の生まれだろう
自分の息子と同じくらいだな
80年代のバイクをアイドリング1分以内で動くようにするなんてすごく整備が上手いんだな
って感心しているんだよ
自分なんて出来るのはチェーン調整、ギアオイル交換、パンクの修理、プラグ交換ぐらいで
エンジンなんか開けたこともないよ
結構いろいろなバイクに乗ったけど、整備はからきしだから暖機しないと怖くて乗れないんだよ
本当今のバイクはいいよね、エンジンかけたらすぐに動くんだから
チョーク開けっ放しでプラグダメにする事も無いし
いや59は相当若いと思うぞ80年代のって書くからには90年代以降の生まれだろう
自分の息子と同じくらいだな
80年代のバイクをアイドリング1分以内で動くようにするなんてすごく整備が上手いんだな
って感心しているんだよ
自分なんて出来るのはチェーン調整、ギアオイル交換、パンクの修理、プラグ交換ぐらいで
エンジンなんか開けたこともないよ
結構いろいろなバイクに乗ったけど、整備はからきしだから暖機しないと怖くて乗れないんだよ
本当今のバイクはいいよね、エンジンかけたらすぐに動くんだから
チョーク開けっ放しでプラグダメにする事も無いし
なにやら最近、乗ってる時、タイヤがキュルキュルする感じ？があるのと、
白線とか側溝なんかの細い溝に乗ると、タイヤに違和感があって、
コケそうになるんだけど、これなんなんでしょう？
別にパンクしてるわけでもなさそう、この前、空気圧の測れない空気入れで
適当に空気入れたのがいけなかったんかな。。。
白線とか側溝なんかの細い溝に乗ると、タイヤに違和感があって、
コケそうになるんだけど、これなんなんでしょう？
別にパンクしてるわけでもなさそう、この前、空気圧の測れない空気入れで
適当に空気入れたのがいけなかったんかな。。。
>>63
スリップサインが出てないなら多分空気圧だな
ガソリンスタンドとかで測ってみるといい
あとこの時期はタイヤが冷えてて硬いから、そのせいもあるかもね
白線の上とかは凍ってる時もあるから、寒い日はあんまスピード出さないのが一番の対策だな
スリップサインが出てないなら多分空気圧だな
ガソリンスタンドとかで測ってみるといい
あとこの時期はタイヤが冷えてて硬いから、そのせいもあるかもね
白線の上とかは凍ってる時もあるから、寒い日はあんまスピード出さないのが一番の対策だな
>>62
何熱くなってんの？頭大丈夫？
何熱くなってんの？頭大丈夫？
携帯のカメラで車載っぽいのとってみたいけどどこにカメラつけたらいいかな？
ストマジⅡだけどあやしくないところ教えて
ストマジⅡだけどあやしくないところ教えて
69 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 10:06:29 ID:WXqoo5lm
いやらしい番号GET
昨日灯油缶を積んだ車種不明2stスクーターに乗ったオバチャンが、一方しか視覚確認せず発進。
反対方向の車が急ブレーキ。オバチャン気付くもブレーキ握らず軽く接触。
見てるこっちもハラハラした・・・。
頼むからもう高齢で判断のおぼつかない人は二輪・四輪共に乗らないで欲しい。
反対方向の車が急ブレーキ。オバチャン気付くもブレーキ握らず軽く接触。
見てるこっちもハラハラした・・・。
頼むからもう高齢で判断のおぼつかない人は二輪・四輪共に乗らないで欲しい。
それって高齢者にストーブ使うなって言ってるようなもんなんだがな
灯油配達業者とかがいるとそっち使ってとなるんだが
難しい問題よな
灯油配達業者とかがいるとそっち使ってとなるんだが
難しい問題よな
ストーブ使うなとは言わないけどな。
息子・娘が居るなら頼むとか、灯油宅配など何かしらあると思う。
他にも四輪の話だが、もうぶつけまくってボディボコボコのオジイサンが運転する車。
俺は公衆電話を使うため路肩にチャリ停めてたんだが、バックでチャリに突っ込んできた。
後輪L字に曲がるぐらい破壊されたのに、そのまま「あらら・・・」みたいな顔して走り去ろうとしたんだよ。
おいおいおい！！と思って駆けつけるも、「歳だから自転車が見えなかった」とかほざいてた。
なんか話にならんかったから後輪持ち上げて自転車屋持って行った。
チャリだったからまだ良かったが、人だったら「見えなかった」で済まされるレベルじゃないぞ！！
息子・娘が居るなら頼むとか、灯油宅配など何かしらあると思う。
他にも四輪の話だが、もうぶつけまくってボディボコボコのオジイサンが運転する車。
俺は公衆電話を使うため路肩にチャリ停めてたんだが、バックでチャリに突っ込んできた。
後輪L字に曲がるぐらい破壊されたのに、そのまま「あらら・・・」みたいな顔して走り去ろうとしたんだよ。
おいおいおい！！と思って駆けつけるも、「歳だから自転車が見えなかった」とかほざいてた。
なんか話にならんかったから後輪持ち上げて自転車屋持って行った。
チャリだったからまだ良かったが、人だったら「見えなかった」で済まされるレベルじゃないぞ！！
いや普通に通報モンだろ
免許取れる歳に下限があるんだから
上限だってあっていいよな
再試験義務ぐらいはつけて欲しい。ﾏｼﾞで
上限だってあっていいよな
再試験義務ぐらいはつけて欲しい。ﾏｼﾞで
75 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 07:08:24 ID:jTHqa2PQ
みんなは洗車はどれくらいのスパンでやってる？
あれはバシャバシャ水かけて洗っていいのか？
錆びない？
あれはバシャバシャ水かけて洗っていいのか？
錆びない？
錆びる。
水は大敵！
水をたっぷり含ませたスポンジで洗い
すぐに拭き取ってシリコーン系の保護艶出し剤を塗る。
いつも輝いてると気持ちいいよね。
ポイントは、艶のあるところはツヤツヤになるようにして
艶のないところは色あせ対策をして艶なしをキープ。
メリハリをつけると引き立つよ。
水をたっぷり含ませたスポンジで洗い
すぐに拭き取ってシリコーン系の保護艶出し剤を塗る。
いつも輝いてると気持ちいいよね。
ポイントは、艶のあるところはツヤツヤになるようにして
艶のないところは色あせ対策をして艶なしをキープ。
メリハリをつけると引き立つよ。
78 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 10:21:32 ID:jTHqa2PQ
やっぱ錆びるよなW 俺もバケツに水汲んでデカイスポンジにたっぷり含ませて
ｻﾞﾊﾞｯと洗い流す方がいいのでは？と考えてた
ただエンジン周りとかの凹凸とか拭き取り辛いとこはどうすればいい？
水溜まりになるとこあるよな？
綿棒とかで丁寧にやるべき？
因みにワックスはメッキ部分とかもかけていいの？
ｻﾞﾊﾞｯと洗い流す方がいいのでは？と考えてた
ただエンジン周りとかの凹凸とか拭き取り辛いとこはどうすればいい？
水溜まりになるとこあるよな？
綿棒とかで丁寧にやるべき？
因みにワックスはメッキ部分とかもかけていいの？
日常の足の原付を大事にしたいなら
汚れたらたまに洗ってやるのが大事。
そして雨に濡らさないように屋根のあるところか
バイクカバーで雨に直接濡れないようにしてやる事。
天気の良い日に洗ってふき取れる水気は取って
天日で乾燥か走って乾燥すればOK。
金属同士が擦れる箇所には簡単なグリススプレーや556系のサラサラタイプを
適材適所にさしてやれば完璧。
ワックスは足を乗せるステップとかシート以外なら適当で良いはず。
汚れたらたまに洗ってやるのが大事。
そして雨に濡らさないように屋根のあるところか
バイクカバーで雨に直接濡れないようにしてやる事。
天気の良い日に洗ってふき取れる水気は取って
天日で乾燥か走って乾燥すればOK。
金属同士が擦れる箇所には簡単なグリススプレーや556系のサラサラタイプを
適材適所にさしてやれば完璧。
ワックスは足を乗せるステップとかシート以外なら適当で良いはず。
おいおい、空気中にどれだけ水分があると思ってるんだい
金属使ってる限り錆びるのは必然
スクーターならフクピカが大活躍
錆びるのが嫌なら室内に飾っておくのが一番長持ちする
金属使ってる限り錆びるのは必然
スクーターならフクピカが大活躍
錆びるのが嫌なら室内に飾っておくのが一番長持ちする
81 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 12:52:53 ID:UdhguGUg
日本なんてもう我が韓国に内側からすでに乗っ取られてんだよ。
６０年かけて乗っ取り計画は進んでんだよ。もう気付いても遅いがな・・・
ほんと島国が安全なんて所詮平和ボケした島の民だな。
アメリカの属国から開放してやるよ。そのかわり大韓民国の属国になるがな。
より一層こき使って、ひもじい奴隷生活を堪能させてやるよ。
なんだかんだいってＴＶメディアや新聞社を組織を使って操らせてもらってるからな。
可哀相に一流企業だって我らの前では奴隷も一緒だよ。
これからもっともっと二極化を勧めていくよ。
日本を支配するのは一握りの在日でいいんだよ。日本人は黙って働いてくれ。
これから在日特権で韓国人は無税にし、文句を言うやつは
奴隷警察に逮捕させる法案を通すからな。
何代にも渡って日本を支配し続けるのが優れた民族の使命なのだ。
６０年かけて乗っ取り計画は進んでんだよ。もう気付いても遅いがな・・・
ほんと島国が安全なんて所詮平和ボケした島の民だな。
アメリカの属国から開放してやるよ。そのかわり大韓民国の属国になるがな。
より一層こき使って、ひもじい奴隷生活を堪能させてやるよ。
なんだかんだいってＴＶメディアや新聞社を組織を使って操らせてもらってるからな。
可哀相に一流企業だって我らの前では奴隷も一緒だよ。
これからもっともっと二極化を勧めていくよ。
日本を支配するのは一握りの在日でいいんだよ。日本人は黙って働いてくれ。
これから在日特権で韓国人は無税にし、文句を言うやつは
奴隷警察に逮捕させる法案を通すからな。
何代にも渡って日本を支配し続けるのが優れた民族の使命なのだ。
82 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 15:06:54 ID:jTHqa2PQ
海のすぐ傍に住んでる俺のエイプはチェーンが錆びやすい。
油断するとマメに注油してても錆びる。
油断するとマメに注油してても錆びる。
ハゲハゲうっせーぞお前ら
86 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 16:35:39 ID:hDiYS4VQ
ハゲは良くないな。
87 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 18:13:09 ID:jTHqa2PQ
88 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 18:15:17 ID:jTHqa2PQ
うちの隣の人は2台の車を毎週洗車してワックスかける人なんだけど
古い方の車は磨きすぎて色が禿げてる。
神経質なんだろう、頭も禿げてる。
古い方の車は磨きすぎて色が禿げてる。
神経質なんだろう、頭も禿げてる。
鈍器で安いプレクサスを買ってくるのも悪くない
原付にバシャバシャ水ぶっかけて洗うような洗車なんて、別にメンテナンスの部類じゃなくて
あくまで楽しみ方のひとつって程度でしょ。外見ピカピカにして気分よくなるっていう。
やるならちゃんとバラしてグリスとか錆対策しながら綺麗にしてあげれ
あくまで楽しみ方のひとつって程度でしょ。外見ピカピカにして気分よくなるっていう。
やるならちゃんとバラしてグリスとか錆対策しながら綺麗にしてあげれ
93 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 22:26:03 ID:jTHqa2PQ
あー、ウンナン上々視るの忘れた～
ウッチャンらは今回何に乗ったんだろ。。。
ウッチャンらは今回何に乗ったんだろ。。。
原付に12V電源取れるようにして、中華ナビ付けた。
取り外せるようにしたから盗難の危険は無いが、
バッテリーが弱ってきてるのが心配だ。
取り外せるようにしたから盗難の危険は無いが、
バッテリーが弱ってきてるのが心配だ。
みなさんに聞きたいんですが、慣らし運転って必要ですか？
当方原付歴1週間のJOG遣いです
当方原付歴1週間のJOG遣いです
必要か否かと聞かれれば不必要じゃね
メーカーもそう言ってるんだし
メーカーもそう言ってるんだし
１週間ならビビリミッターかかってるんじゃないの
104 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 18:51:05 ID:dXJ2+loW
今日はやけにカブに乗った警察が多かった。そして近所まで帰って来たところで、黄色信号の無視で捕まった。
と思って家に帰って紙を見たら赤信号無視って書いてた。黄色信号無視でも２点と６千円ですか？
と思って家に帰って紙を見たら赤信号無視って書いてた。黄色信号無視でも２点と６千円ですか？
点滅してれば軽減されるけど
点灯なら赤でも黄色でも実質関係ない
五十歩百歩。枝葉末節にこだわる前に
自分の運転のいい加減さを反省しる
点灯なら赤でも黄色でも実質関係ない
五十歩百歩。枝葉末節にこだわる前に
自分の運転のいい加減さを反省しる
107 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 20:33:56 ID:dXJ2+loW
きっと見てたって「無茶苦茶や」と思うだけで早く開放されたいって思うだけと思う。
だって見えにくい所で隠れて待ち伏せされててさ。たぶんまた隠れて見張ってると思う。
あの場所は人が通らんからちょっとぐらいって気になってしまうんだあ。
だって見えにくい所で隠れて待ち伏せされててさ。たぶんまた隠れて見張ってると思う。
あの場所は人が通らんからちょっとぐらいって気になってしまうんだあ。
俺のスマートディオだけどホンダタイマー内蔵でした
二万キロ持たなかった
大学時代の恩車なんで大金払って直すけど
もうホンダのバイクを買う事は無いでしょう
二万キロ持たなかった
大学時代の恩車なんで大金払って直すけど
もうホンダのバイクを買う事は無いでしょう
109 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 20:56:50 ID:SZnC7REf
>>100
どうしてもしたいなら急行動を避けてスロットルをソフトに扱うくらいで十分
>>104
黄色無視で捕まるとかどんな状況だよ
きちんと異議申し立てすれば向こうもめんどくさがって解放してくれることもある
どうしてもしたいなら急行動を避けてスロットルをソフトに扱うくらいで十分
>>104
黄色無視で捕まるとかどんな状況だよ
きちんと異議申し立てすれば向こうもめんどくさがって解放してくれることもある
タイマー仕込まれてるのはスクだけだからな
全部が全部と思わないで…
全部が全部と思わないで…
どうせ６０キロとかでエンジンフル回転で毎日使ってたんだろ
２万持ちゃ上等
２万持ちゃ上等
113 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 22:07:46 ID:1UxDWSmC
ちょっと前のカブはエンジン自体は不調知らずだな
オレのはヘッドライトが馬鹿になってるが
オレのはヘッドライトが馬鹿になってるが
でもぶん回されまくって4万キロ、2ストのNS-1が未だに走ってるのを俺は知ってる。
エンジンオイルはマメに交換した？消耗品は？社外パーツは寿命縮めるかもよ？
最期に一つ。
ハ ズ レ の 個 体 じ ゃ な い よ な ？
ホンダはカワサキに比べれば十分頑丈。
エンジンオイルはマメに交換した？消耗品は？社外パーツは寿命縮めるかもよ？
最期に一つ。
ハ ズ レ の 個 体 じ ゃ な い よ な ？
ホンダはカワサキに比べれば十分頑丈。
オイル管理が悪いんだろ。
四輪と同じ感覚でメンテしてたらそりゃ壊れるわな。
四輪と同じ感覚でメンテしてたらそりゃ壊れるわな。
オイルってなんでも入れりゃいいってもんじゃないしな。
しっかりそのバイクに合う、そして季節も考慮して粘度などを換えるのがベスト。
バイク屋で相談して教わった。
しっかりそのバイクに合う、そして季節も考慮して粘度などを換えるのがベスト。
バイク屋で相談して教わった。
えーめんどくちゃい
118 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 23:02:17 ID:hN36QzUU
やっぱ４ストのオイルは距離のらなくても半年で替えないといけないですか？
クランクベアリングを指してのタイマーはハズレ個体というには高確率過ぎるｗ
同一車種全部がハズレとしか言いようがないぞ
同一車種全部がハズレとしか言いようがないぞ
120 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 23:16:21 ID:YpHK51BL
最悪。俺高校生で原付免許とってことこつ貯めた金でボロいタクトＡＦ２４買って乗ってたんだけど友達と遊んだ時、友達が乗らしていうから乗らしてたら
オイルランプ点灯してて、停まれっていうてもそいつは停まらず、走っててついにエンスト。何回もセルでつけてもびくともしない。
その乗った友達は逆切れぎみでセルで強引に何回もつけようとする。で結局つかんから１キロぐらい押してガソスタ。
とりあえずオイル入れてもらったけど、それでもびくともせず、店の人にキックでつけてもらうもタクトはびくともせず、やむやむ
近くのバイク屋まで押してって、キックしてもらってもつかず、見てもらったら分解＆修理会わせて６万。挙句の果て買ったバイク屋へ
持って行けといわれ、無料で分解してキャブ掃除、バッテリー充電してもらったけどびくともせず、結局廃車・・・。どう思うよ？
オイルランプ点灯してて、停まれっていうてもそいつは停まらず、走っててついにエンスト。何回もセルでつけてもびくともしない。
その乗った友達は逆切れぎみでセルで強引に何回もつけようとする。で結局つかんから１キロぐらい押してガソスタ。
とりあえずオイル入れてもらったけど、それでもびくともせず、店の人にキックでつけてもらうもタクトはびくともせず、やむやむ
近くのバイク屋まで押してって、キックしてもらってもつかず、見てもらったら分解＆修理会わせて６万。挙句の果て買ったバイク屋へ
持って行けといわれ、無料で分解してキャブ掃除、バッテリー充電してもらったけどびくともせず、結局廃車・・・。どう思うよ？
121 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 23:21:06 ID:5N6H467v
>>120
絶交しろ
絶交しろ
どうって車体の状況説明してさっさと取り上げなかったお前がバカなだけじゃん
>>120
逆ギレとはアカンな
逆ギレとはアカンな
124 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 23:41:14 ID:juyMsTjX
久々に原付ライダーに出戻りだけど、車にひゅんひゅん抜かれるのはストレス溜まるな
まあしょうがないんだけど、追い抜くんならさっさとしてほしいのに迷いすぎ
まあしょうがないんだけど、追い抜くんならさっさとしてほしいのに迷いすぎ
追い抜くのは構わないのだが車間を殆ど取らないで
ピタピタで後ろを走る車は消えて欲しい
何の為に端を走行しているのかと･･･言いたい
あと、クソ狭い左折路を曲がり始めたときに追い抜きとか
俺を殺す気ですか
>>120
俺ならそいつに掛かった費用負担させる
あーだこーだ言ったら絶交してやれ
無論、購入までの諸費用全て負担させてからな
相手の親に文句付ける事も考えろ
停まれって言ってんのに止めないとかマジキチだろ
おまえから乗ってくれと頼んだ訳じゃ無いのだから
全額弁償するのが普通
ピタピタで後ろを走る車は消えて欲しい
何の為に端を走行しているのかと･･･言いたい
あと、クソ狭い左折路を曲がり始めたときに追い抜きとか
俺を殺す気ですか
>>120
俺ならそいつに掛かった費用負担させる
あーだこーだ言ったら絶交してやれ
無論、購入までの諸費用全て負担させてからな
相手の親に文句付ける事も考えろ
停まれって言ってんのに止めないとかマジキチだろ
おまえから乗ってくれと頼んだ訳じゃ無いのだから
全額弁償するのが普通
127 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 04:06:53 ID:0oU2W7VB
>>120
他人には決められないから自分で決めろ
バイクのほうが大事か、そいつのほうが大事かの問題だから
友達のほうが大事なら穏便にすませてやれ
バイクのほうが大事でそいつなんかどうでもいいんなら
弁償迫るなり、追い込みかけるなり、利き腕へし折るなり、好きにしたらよろしい
ただし、一時の感情で決めずによく考えて決めること
他人には決められないから自分で決めろ
バイクのほうが大事か、そいつのほうが大事かの問題だから
友達のほうが大事なら穏便にすませてやれ
バイクのほうが大事でそいつなんかどうでもいいんなら
弁償迫るなり、追い込みかけるなり、利き腕へし折るなり、好きにしたらよろしい
ただし、一時の感情で決めずによく考えて決めること
129 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 11:07:20 ID:HJgQcU6p
５０ｃｃ以上のバイク乗ってる奴はキチガイ
50ベースで88ccにした奴はマジキチ
昨日仕事で帰りが遅くなったんだ
信号に引っかかって、横が赤になって、さあ青だと思ったらいきなり赤の点滅信号
点滅信号になった瞬間を初めて見たよ
赤で止まった横の自動車も動いていいのか判断に迷ってお互い譲り合い
ただそれだけの事だけどなぜかものすごく面白かったよ
やっぱりまったり行きたいよね
信号に引っかかって、横が赤になって、さあ青だと思ったらいきなり赤の点滅信号
点滅信号になった瞬間を初めて見たよ
赤で止まった横の自動車も動いていいのか判断に迷ってお互い譲り合い
ただそれだけの事だけどなぜかものすごく面白かったよ
やっぱりまったり行きたいよね
田舎だと22時か23時に信号が点滅になるよな。
それだな。
それだな。
歩行者信号が消えるんだよな
134 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 15:00:53 ID:Ia60OgNq
交通量が無い所だと８時過ぎには点滅になったりするんだよね
バイクのリミッターについての質問は此方でもかまわないんですかね？
ちなみに車両はアプリリアのRS50（2009年モデル）です。
ちなみに車両はアプリリアのRS50（2009年モデル）です。
リリアタソはCDI交換で良かったんじゃなかたっけ？
139 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 15:36:37 ID:lHErfVRz
６万出したら、中古のスクーター買えるでしょ。
しかし、その友達っていうのも自分からは何も
言わないのかね？悪かったとか。
修理代持つとか。何も言わないようなら
どんなに仲良かったとしても、離れた方が
良いだろうな。人としてダメなやつは、一生
何やっても変わらん。
しかし、その友達っていうのも自分からは何も
言わないのかね？悪かったとか。
修理代持つとか。何も言わないようなら
どんなに仲良かったとしても、離れた方が
良いだろうな。人としてダメなやつは、一生
何やっても変わらん。
買ったばかりで50キロとか出したらスクーターの寿命が縮みますか？
よく分からんが、最高速70キロ出るはずなのに60キロ以上出なくなるとか。
寿命ももちろん縮むだろう。
寿命ももちろん縮むだろう。
>買ったばかりで50キロとか出したら
機械に無理をかけると考えると
寿命はもちろん縮むだろう。
機械の寿命は使い方次第で多少は変わる。
無理にぶっ飛ばして短命に終わるのか
ﾏﾀｰﾘ走って長く楽しむかは自由だよ。
あと、制限速度は守ろうね。
免許が無くなると走れなくなるよー。
機械に無理をかけると考えると
寿命はもちろん縮むだろう。
機械の寿命は使い方次第で多少は変わる。
無理にぶっ飛ばして短命に終わるのか
ﾏﾀｰﾘ走って長く楽しむかは自由だよ。
あと、制限速度は守ろうね。
免許が無くなると走れなくなるよー。
当たり前の事を垂れてるだけの癖に
なんとまあ偉そうに
なんとまあ偉そうに
144 ：７７４ＲＲ ：2010/12/26(日) 09:41:31 ID:OQam4NDI
↑こいつが一番偉そう
当たり前の事に反応しちゃう奴ってのは、その当たり前の事が出来てないかららしいね。
だからムカッとくると聞いた事があるよ。
だからムカッとくると聞いた事があるよ。
コレだけの文でムカッときたことにされてもなあ
チョイノリだったら確実に寿命縮めるよね
ってかそんなに速度でないか
チョイノリだったら確実に寿命縮めるよね
ってかそんなに速度でないか
顔真っ赤ですよ
スレタイ読み返しておちつけ
ウインカーの球切れはちゃんとチェックしてくれ&指示器はちゃんと出してくれ…
タクシーとかこれから乗せる乗客しか目に入ってないとしか思えんな。
手を挙げた客に突っ込む勢いで車線変更して寄せる。
しかも車線変更する瞬間にウインカー出すから予知できねぇ・・・。
怖くてたまらん。
手を挙げた客に突っ込む勢いで車線変更して寄せる。
しかも車線変更する瞬間にウインカー出すから予知できねぇ・・・。
怖くてたまらん。
雲助はこっちに攻撃してくるくらいに考えて全力回避オススメ
やつらに甘い考えは通用しない
やつらに甘い考えは通用しない
タクシーはあれで飯食ってんだからあまり強いことは言えん
利用者側も考える必要あるよな
利用者側も考える必要あるよな
153 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 16:41:36 ID:viNzDFS/
法定速度30kmの乗り物なのに。
50km出していたら、免許の寿命が先に来るだろ。
50km出していたら、免許の寿命が先に来るだろ。
154 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 16:43:12 ID:viNzDFS/
雪がすごい事になってきた(福岡）、休日出勤だったけど帰れそうに無い
４０キロ以上出すと寒くてたまらん
来年はバイクにステップアップするつもりだけど完全武装しないとだめだね
来年はバイクにステップアップするつもりだけど完全武装しないとだめだね
雪でバイクが走れないなら・・・
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ピコーン
|ミ|
／ .｀´ ＼
ﾊ_ﾊ
( ﾟ∀ﾟ)')
(つ ﾉ
⊂__ノ
. し'
バイクを担いで帰ればよい
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ピコーン
|ミ|
／ .｀´ ＼
ﾊ_ﾊ
( ﾟ∀ﾟ)')
(つ ﾉ
⊂__ノ
. し'
バイクを担いで帰ればよい
原付はバイクじゃないのん？
>>159
何を持って完全武装とするかだが、とりあえず今寒いと感じるところを対策してみたら？
脚が寒いなら下にタイツ履くとかオーバーパンツ履くとか、手が寒いならハンドルカバー検討するとか
カッパ着るだけでもかなり暖かかったりするし
10キロや20キロならそれでもなんとかなると思う
何を持って完全武装とするかだが、とりあえず今寒いと感じるところを対策してみたら？
脚が寒いなら下にタイツ履くとかオーバーパンツ履くとか、手が寒いならハンドルカバー検討するとか
カッパ着るだけでもかなり暖かかったりするし
10キロや20キロならそれでもなんとかなると思う
レッツとディオだったらやはり加速性能とか違いますか？
防寒の基本は気合だな
でも寒いものは寒いか・・・
ギアなくてもいいからジャイロの屋根付が欲しい
でも寒いものは寒いか・・・
ギアなくてもいいからジャイロの屋根付が欲しい
価格が書いてないのが怖い
風であおられそうだな
コーナンの2300円のリアキャリアに惹かれるんだけど、耐久性とかどうなんだろ？
>164
すげーカッコいい
でも高いみたいな・・・
すげーカッコいい
でも高いみたいな・・・
>>168
7万円から128000円までだって
7万円から128000円までだって
170 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 22:19:38 ID:S2U0LD85
>>164
うえええ、ちょっと欲しい・・・
うえええ、ちょっと欲しい・・・
わざわざ別付けするくらいならジャイロ買ったほうが・・・
と思ったら高いんだなアレ。50万もするのか
と思ったら高いんだなアレ。50万もするのか
172 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 05:08:14 ID:AidKRqIE
雨の日、ワイパー無しで前が見えるのかね？？？
フロントのカウルが最近になってから振動でｶﾀｶﾀいうよになった．．．
175 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 08:41:02 ID:SuTgB+Oa
ルーフシールドすげー！！
176 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 08:44:57 ID:EKQEeGgR
メットとルーフじゃまたぜんぜん違ってくると思うんだが
>>174
屋根の話だろｗ
屋根の話だろｗ
@レッツ4
何か最近燃費が43～44km台と伸びない
普段は45km台をうろチョロしてるのに
気温と関係あるのか…？
何か最近燃費が43～44km台と伸びない
普段は45km台をうろチョロしてるのに
気温と関係あるのか…？
そーいやスキー用のゴーグルとかでたまに手の甲にワイパー的なゴムバーがついてるのあるよな。
こりゃいーやと思って使ってたけど結局ワイパー使わなかったｗ
こりゃいーやと思って使ってたけど結局ワイパー使わなかったｗ
原付初心者ですが速度について質問です
車の時は制限速度+10kmを目安に走ってるんですが
原付（30km）の場合は常に40km走行で問題ないですか？
50kmとかだと捕まりますよね？
車の時は制限速度+10kmを目安に走ってるんですが
原付（30km）の場合は常に40km走行で問題ないですか？
50kmとかだと捕まりますよね？
183 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 21:08:43 ID:yYJI1lO8
人によって差がある。東大阪市やけど、このまえメーターを見ながら３０km/hで走ってたら、止められて３１km/h出てたって言われた。そいつの顔はやくざそのものだったよ。
悪質な取り調べで起訴されるような事やってる警察が幅利かせてる地域だからな
やっぱりケースバイケースですかぁ
原付はキップ切られやすい（カモにされてる？）って見かけたんで
捕まらないよう走りたいんですが、かといって30kmだと煽られそうだし難しいな･･･
原付はキップ切られやすい（カモにされてる？）って見かけたんで
捕まらないよう走りたいんですが、かといって30kmだと煽られそうだし難しいな･･･
>>178
そりゃあるさ
そりゃあるさ
落ち着いてくると40キロ走行が苦にならなくなるかもね
四輪に「やさしく抜いてね！」って合図はないものか
>>189
左にウインカー出して、ブレーキをチカチカでしょ
左にウインカー出して、ブレーキをチカチカでしょ
珍走に並走されるんだが・・・。
2chで相談しても「そんなチンタラ走ってるからだろｋｓ」って言われた。
どう足掻いても原付は中型二輪からは逃げられないだろ。どうしろってんだ・・・。
2chで相談しても「そんなチンタラ走ってるからだろｋｓ」って言われた。
どう足掻いても原付は中型二輪からは逃げられないだろ。どうしろってんだ・・・。
>30kmだと煽られそうだし難しいな･･･
それが結構大丈夫なんだよ。
邪魔にならないように極力左に寄って走ってると
後ろから来た車は、いい追い越しポイントを見つけ次第
うまく抜いてくれるよ。
捕まらないよう走りたいんだったら、やはり30km厳守が一番かと思うよ。
走行中、駐車車両をよける時でも、右ウインカー＆右後方の目視確認なんかをちゃんとしてれば
後ろを気にしてる感が伝わるので、無理(危険)な追い越しをされにくくなるよ。
合図や確認もなくフラッと走行ラインをかえれば、後ろのドライバーは危険を感じてムカッとなるよ。
それが結構大丈夫なんだよ。
邪魔にならないように極力左に寄って走ってると
後ろから来た車は、いい追い越しポイントを見つけ次第
うまく抜いてくれるよ。
捕まらないよう走りたいんだったら、やはり30km厳守が一番かと思うよ。
走行中、駐車車両をよける時でも、右ウインカー＆右後方の目視確認なんかをちゃんとしてれば
後ろを気にしてる感が伝わるので、無理(危険)な追い越しをされにくくなるよ。
合図や確認もなくフラッと走行ラインをかえれば、後ろのドライバーは危険を感じてムカッとなるよ。
路肩に一時停止してやり過ごせ
それが一番確実
それが一番確実
コート着ても寒い
やっぱり綿素材よりダウンみたいな風を通しにくいのが寒くないのかなあ？
けどダウンだとブクブクになるし(´･ω･｀)
迷ったなぁ
明後日は帰省で山越えしないといけないのに
やっぱり綿素材よりダウンみたいな風を通しにくいのが寒くないのかなあ？
けどダウンだとブクブクになるし(´･ω･｀)
迷ったなぁ
明後日は帰省で山越えしないといけないのに
来年免許とって250ｃｃ買うけどその時バイク用ジャケット買うと思う
今年まだ冬着１着も買ってないしなんか欲しいとは思ってた
ありがとう
今年まだ冬着１着も買ってないしなんか欲しいとは思ってた
ありがとう
防風アウターとインナーダウンでとりあえず俺は0℃までは耐え切れる
詳しくは防寒スレで
詳しくは防寒スレで
先日、氷点下の早朝に走ってたら顎と足首が凍る程に冷えた。
風防付スクーターだから良かったけど、2時間も走ってると冷えるわ。
風防付スクーターだから良かったけど、2時間も走ってると冷えるわ。
199 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 15:30:21 ID:cmofipNT
わかる俺も朝走ってきた
体感温度－ん度W
今しがた年越し洗車終えたんだが一晩くらい風に当てて乾かした方がいいのかな？
駐車場は野外で普段はシート被せて置いてる
体感温度－ん度W
今しがた年越し洗車終えたんだが一晩くらい風に当てて乾かした方がいいのかな？
駐車場は野外で普段はシート被せて置いてる
30分くらい走れば乾くよ。
寒くなる前に行ってらっさい。
寒くなる前に行ってらっさい。
201 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 19:20:57 ID:QbISS01Z
今日走っていたら猿が道を渡っていた、住宅街だけど誰も騒がない
東京ではたかが猿一匹で大騒ぎなのが信じられない
一応新幹線の駅がある町、那珂川町
東京ではたかが猿一匹で大騒ぎなのが信じられない
一応新幹線の駅がある町、那珂川町
昔、ＴＺＲ５０Ｒに乗ってたんだが、、エンジンが掛からなくなって１時間押して歩いたよ。
>>194
モコモコしててミラーとか見難いけどロスコのM-51モッズコートお勧め
原スクなら良い感じだよ
まぁ冬用のライジャケの方が良いんだろうけどねー…
むしろ首とか足とか手の方も考えないとイケない
ネックウォーマー、足用に防寒パンツかタイツ、スニーカーとかなら
厚手の靴下も揃えるべき
グローブも防寒の奴買わないと真冬は死ねる
そんな俺は普通の3シーズン用の革グローブだがｗ
まぁ薄手のドライブ用手袋をインナーにしてるだけでも違うけど
モコモコしててミラーとか見難いけどロスコのM-51モッズコートお勧め
原スクなら良い感じだよ
まぁ冬用のライジャケの方が良いんだろうけどねー…
むしろ首とか足とか手の方も考えないとイケない
ネックウォーマー、足用に防寒パンツかタイツ、スニーカーとかなら
厚手の靴下も揃えるべき
グローブも防寒の奴買わないと真冬は死ねる
そんな俺は普通の3シーズン用の革グローブだがｗ
まぁ薄手のドライブ用手袋をインナーにしてるだけでも違うけど
204 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 06:58:10 ID:DTNjTb6N
ワックスなに使ってる？
先日買ったのはあまりテカらなくて残念
カルバナ入ってないからかな…
先日買ったのはあまりテカらなくて残念
カルバナ入ってないからかな…
整備にも使えるからシリコンスプレーを愛用
シリコンてワックス代わりにもなるの？
なるよ。
って言うか、最近のはシリコーンが主成分のものも多いよ。
艶出しと保護と汚れが付いても簡単に落とせるし、水もはじく。
カルバナロウを使ったものはいいけど、もう古い感じもする。
最近流行の車用ボディコーティング剤も、要はシリコーンってことだよ。
って言うか、最近のはシリコーンが主成分のものも多いよ。
艶出しと保護と汚れが付いても簡単に落とせるし、水もはじく。
カルバナロウを使ったものはいいけど、もう古い感じもする。
最近流行の車用ボディコーティング剤も、要はシリコーンってことだよ。
208 ： 【ぴょん吉】 【1843円】 ：2011/01/01(土) 01:49:08 ID:jTEfNTcN
初詣行って来る
209 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 09:57:04 ID:Z9ppIVm/
ワックスついでに
車用のワックスインシャンプーてバイクに使えない？
エンジンとかにやばい？
車用のワックスインシャンプーてバイクに使えない？
エンジンとかにやばい？
大丈夫、使えるよ。
シャンプーの中に、ワックス成分が入っているだけなので問題ないよ。
洗うだけで、ツルツルのピカピカ。
シャンプーの中に、ワックス成分が入っているだけなので問題ないよ。
洗うだけで、ツルツルのピカピカ。
ウェビックのレビュー見てユニコーンカークリーム買ったけど
超簡単で手抜きしたい俺にとってはぴったり
「ワックス」とは違うのか
超簡単で手抜きしたい俺にとってはぴったり
「ワックス」とは違うのか
ユニコンカークリームは、「ワックス」そのものだよ。
成分を見ても、塗装面の保護と艶出しに効果があるのがわかるよ。
洗車の後に使えば効果的だとおもいます。
塗るだけで、ツルツルのピカピカ。
成分を見ても、塗装面の保護と艶出しに効果があるのがわかるよ。
洗車の後に使えば効果的だとおもいます。
塗るだけで、ツルツルのピカピカ。
213 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 17:07:40 ID:Z9ppIVm/
214 ： 【大吉】 【1058円】 ：2011/01/01(土) 17:36:21 ID:jTEfNTcN
うちはoff車もスクーターも、泥とか落とすのに平気でジャバジャバ洗車しちゃってるよ。
防錆潤滑用のシリコンスプレーで艶出しができるて本当ですか？
ワックスでも油でもシリコンでも
高分子な炭素化合物なら塗って磨けば艶は出せるんじゃないか
でもマヨネーズはやめとけ
酢が入ってるからあとからボロボロに
高分子な炭素化合物なら塗って磨けば艶は出せるんじゃないか
でもマヨネーズはやめとけ
酢が入ってるからあとからボロボロに
>でもマヨネーズはやめとけ
やったことあるのか！雷電！？
やったことあるのか！雷電！？
>>213
上から水をかける分には大丈夫。
水や洗剤をかけちゃだめだと、雨の日に乗れないでしょう？
洗剤やワックス成分の付着は気にするほどの事ではないかとおもわれます。
>>215
防錆潤滑用のシリコンスプレーでも、用途欄には
離型や艶出しにもおｋって書いてあるものがほとんどだよ。
べたつきもなく速乾タイプが使いやすいかな。
上から水をかける分には大丈夫。
水や洗剤をかけちゃだめだと、雨の日に乗れないでしょう？
洗剤やワックス成分の付着は気にするほどの事ではないかとおもわれます。
>>215
防錆潤滑用のシリコンスプレーでも、用途欄には
離型や艶出しにもおｋって書いてあるものがほとんどだよ。
べたつきもなく速乾タイプが使いやすいかな。
シリコンスプレーはホムセンで安売りしてるからいいよね。
上にも書いてあるけど整備にも使えるし。
上にも書いてあるけど整備にも使えるし。
埃を呼ぶから俺は一度使って止めたけどね
拭いて落としやすくなるとはいえ汚れやすくなるんじゃ本末転倒よ
拭いて落としやすくなるとはいえ汚れやすくなるんじゃ本末転倒よ
友人から貰ったバイクなんですが、あまりにもマフラーがうるさく静かなマフラーに換えました。
前のマフラーはRPMと書かれた黄色いステッカーが貼ってありました。
新しい静かなマフラーは無印でメーカー不明なんですが、エンジンとの取り付け部から
「パスパス」という聴き慣れない音がしてます。
前のマフラーは排気音が大きすぎたので分からなかっただけなのか、新マフラーの取り付けが
悪かったのか・・・。
何度もまっすぐに差し込むようにしたのですが、結局その音は消えません・・・。
この音って元々鳴るものなのでしょうか？
車種はモンキーです。
前のマフラーはRPMと書かれた黄色いステッカーが貼ってありました。
新しい静かなマフラーは無印でメーカー不明なんですが、エンジンとの取り付け部から
「パスパス」という聴き慣れない音がしてます。
前のマフラーは排気音が大きすぎたので分からなかっただけなのか、新マフラーの取り付けが
悪かったのか・・・。
何度もまっすぐに差し込むようにしたのですが、結局その音は消えません・・・。
この音って元々鳴るものなのでしょうか？
車種はモンキーです。
モンキースレに池
といいたいがまあいいか
マフラーガスケットは交換したか？
してないなら今付いてる古いの引っ張り出して綺麗にして新しいガスケット突っ込め
前オーナーの手によってマフラー交換されてる車体だと
古いマフラーガスケットの上にもう一枚マフラーガスケットが付いてるという
あまりにくだらないポカやらかしてる場合がある
そんな状態だと根元から排気が漏れる
といいたいがまあいいか
マフラーガスケットは交換したか？
してないなら今付いてる古いの引っ張り出して綺麗にして新しいガスケット突っ込め
前オーナーの手によってマフラー交換されてる車体だと
古いマフラーガスケットの上にもう一枚マフラーガスケットが付いてるという
あまりにくだらないポカやらかしてる場合がある
そんな状態だと根元から排気が漏れる
レスありがとうございます。
ガスケットについて調べてみまして、ワッカのような部品が出てきました。
マフラー交換をする際必ずこれを新品にしないといけないことも分かりました。
ただ排気ポートにこれが付いてたか分からず、さっきもう一度マフラーを取ると
真っ黒になってペッシャンコでしたが確かにワッカが張り付いてました。
明日新品を買ってきて交換してみようと思います。
ガスケットについて調べてみまして、ワッカのような部品が出てきました。
マフラー交換をする際必ずこれを新品にしないといけないことも分かりました。
ただ排気ポートにこれが付いてたか分からず、さっきもう一度マフラーを取ると
真っ黒になってペッシャンコでしたが確かにワッカが張り付いてました。
明日新品を買ってきて交換してみようと思います。
時速なんきろで
追い越し後に即曲がる車に喝！
なんなんだろうなあいつら
すぐ前が赤信号なのに追い越してくドライバーとか
もうねアホかと
すぐ前が赤信号なのに追い越してくドライバーとか
もうねアホかと
ケツ掘ってほしくてたまらないホモなんだろ
黄色になったから余裕持って止まったら、
後ろの車が猛スピードで通過
こんな猿に運転免許与えていいのか
後ろの車が猛スピードで通過
こんな猿に運転免許与えていいのか
お前らはどのくらいのスピードで走ってる？
５０？
↓このへんで「法定速度守って楽しくマターリ！」ってレスが付く
なんちゃって
HONDAのマグマム50っていいのかな
ダイソー前でチョイノリを見かけたんだけど、あれの最高速度って40キロなんね
チョイノリってクランクの回転方向が普通のとは逆なんだっけか
市販の原付ってシリンダーとピストンの大きさが ガバガバなんだねぇ
昔、カートやってたが、かなりギチギチにして、毎月のレース前は
シリンダのホーニング、ナラし数週してから
一番おいしいとこで参戦したもんだが・・・
昔、カートやってたが、かなりギチギチにして、毎月のレース前は
シリンダのホーニング、ナラし数週してから
一番おいしいとこで参戦したもんだが・・・
市販の原付は、レース用に使うわけじゃないからねぇ。
いろんな人が、様々な環境下で過酷に使用しても大丈夫なようにできてる。
いろんな人が、様々な環境下で過酷に使用しても大丈夫なようにできてる。
春から都内に住むから原付に乗りたいんだけどやっぱり停めるとこあんまりないかなあ？
あとズーマーって盗まれやすいですか？
あとズーマーって盗まれやすいですか？
自転車の空気入れで、
原付に空気を入れられるようにする
バルブ変換アダプターとかって、100均にある？
どこか安く手に入れられるとこ無いかな？
原付に空気を入れられるようにする
バルブ変換アダプターとかって、100均にある？
どこか安く手に入れられるとこ無いかな？
バイク屋さんで入れてもらったらだめなの?
行きにくい事情でもあるとか・・・
行きにくい事情でもあるとか・・・
>>243
自転車てママチャリ？
なら英式を米式に変換するアダプタがあればいいわけだから、
自転車扱ってる店（スポーツショップとか自転車屋とか）に行って、聞いてみるといい。
だいたい300～500円くらいであると思う。なければ取り寄せで。
ちなみに米式・英式両対応のポンプも安いのは2000円以下からある。
自転車てママチャリ？
なら英式を米式に変換するアダプタがあればいいわけだから、
自転車扱ってる店（スポーツショップとか自転車屋とか）に行って、聞いてみるといい。
だいたい300～500円くらいであると思う。なければ取り寄せで。
ちなみに米式・英式両対応のポンプも安いのは2000円以下からある。
ホムセンの足踏みポンプ 500円
エーモンの空気圧ペンシルチェッカー 300円
エーモンの空気圧ペンシルチェッカー 300円
メルテック(meltec) フットポンプ シングル F-57
http://www.amazon.co.jp/dp/B000TUEYQ2
メルテック(meltec) フットポンプ ダブル F-58
http://www.amazon.co.jp/dp/B000TU60RS
同じ物かどうかは分からないけど、
たまにホムセンの広告で見かける形に似てる。
あまり評判はよろしくないようで・・・
バルブ変換アダプター、楽天だと、
仏→英が1個74円、米→英が1個164円か。
これなんか、2個セットで210円。
http://item.rakuten.co.jp/crues/valvecap113/
こんなに安いんなら、100均にあっても不思議じゃないけど、
たぶん、こんな商品は取り扱ってないだろうな。
ところで、これ、米→英じゃなくて、英→米じゃない？
説明文は、正解っぽいけど。
> この変換アダプターを使うと 自動車 バイク のパルブキャップを
> シティーサイクル ママチャリに取り付けできるようになります
http://www.amazon.co.jp/dp/B000TUEYQ2
メルテック(meltec) フットポンプ ダブル F-58
http://www.amazon.co.jp/dp/B000TU60RS
同じ物かどうかは分からないけど、
たまにホムセンの広告で見かける形に似てる。
あまり評判はよろしくないようで・・・
バルブ変換アダプター、楽天だと、
仏→英が1個74円、米→英が1個164円か。
これなんか、2個セットで210円。
http://item.rakuten.co.jp/crues/valvecap113/
こんなに安いんなら、100均にあっても不思議じゃないけど、
たぶん、こんな商品は取り扱ってないだろうな。
ところで、これ、米→英じゃなくて、英→米じゃない？
説明文は、正解っぽいけど。
> この変換アダプターを使うと 自動車 バイク のパルブキャップを
> シティーサイクル ママチャリに取り付けできるようになります
248 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 01:22:56 ID:VdeBhiD/
ごめん、こんどから原付デビューしようと思ってるんだけど
>>1のテンプレにある二段階右折の疑問のサイトにある、
疑問3の[註.6] もし二車線のままだった時は、諦めて次の交叉点を目指す他ない……
の意味がわからないんだけどどういう意味？
二車線だから標識がなければ普通に小回り右折で良いんだよね？
免許取ったはずなんだけど二段階右折こんなに詳しくテストに出てないぞ
>>1のテンプレにある二段階右折の疑問のサイトにある、
疑問3の[註.6] もし二車線のままだった時は、諦めて次の交叉点を目指す他ない……
の意味がわからないんだけどどういう意味？
二車線だから標識がなければ普通に小回り右折で良いんだよね？
免許取ったはずなんだけど二段階右折こんなに詳しくテストに出てないぞ
日本語でおｋ
>>248
簡単な話だよ
>>二段階右折を課される可能性がかなり高いとみるべきである
ということで「多分二段階右折しなきゃならないだろうな」と予想して
片側二車線の左側を走って交差点に近づいた
でも交差点に辿り着いたら二車線のままで二段階右折じゃなかった！
右側の車線を走っていたなら普通に小回り右折なんだけど、気付いた
時点からでは間に合わない、ので
>>諦めて次の交叉点を目指す他ない……
簡単な話だよ
>>二段階右折を課される可能性がかなり高いとみるべきである
ということで「多分二段階右折しなきゃならないだろうな」と予想して
片側二車線の左側を走って交差点に近づいた
でも交差点に辿り着いたら二車線のままで二段階右折じゃなかった！
右側の車線を走っていたなら普通に小回り右折なんだけど、気付いた
時点からでは間に合わない、ので
>>諦めて次の交叉点を目指す他ない……
>>248
右車線に移れればそのまま小回りでいいが、交通量多い場合その交差点が３車線じゃないと分かったときには車線変更してる余裕ないってことじゃないの
右車線に移れればそのまま小回りでいいが、交通量多い場合その交差点が３車線じゃないと分かったときには車線変更してる余裕ないってことじゃないの
二段階右折なんて滅多にしたことないけど
本当に違反切られたりするのかなあ
だったらウインカーも出さずにいきなり左折してくる
ジジイの運転手とかを検挙してほしい
本当に違反切られたりするのかなあ
だったらウインカーも出さずにいきなり左折してくる
ジジイの運転手とかを検挙してほしい
それより総務省が検討しているとかいう原付ナンバー廃止ってどうなの
警察の猛反対で流れそうだけど・・・
警察の猛反対で流れそうだけど・・・
何のメリットがあるんだよそれ
総務省の役人は原付泥棒でもしたいのか？
総務省の役人は原付泥棒でもしたいのか？
総務省：税金節約したい！市町村の発行するナンバープレート作るお金は無駄だから廃止しよう！
警察：犯罪増やすだけだからダメよ！
大体こんな感じ
確かにナンバープレート作るだけの費用を年に一度の格安の税金で賄える訳がないし
廃車→再登録（この場合ボアアップとか）でまったく使用していないナンバーが
すぐ廃棄される事も多々あるし細かいところ詰めていく方が先だろうにな
警察：犯罪増やすだけだからダメよ！
大体こんな感じ
確かにナンバープレート作るだけの費用を年に一度の格安の税金で賄える訳がないし
廃車→再登録（この場合ボアアップとか）でまったく使用していないナンバーが
すぐ廃棄される事も多々あるし細かいところ詰めていく方が先だろうにな
というか名義変更した時にナンバー無料だったのは逆に驚いた。ご丁寧にボルトまで付けてくれて
原価いくらかは知らないが、別に1000円くらいなら出すけどな
原価いくらかは知らないが、別に1000円くらいなら出すけどな
警察：仕事減らすなボケ！
じゃねーの
じゃねーの
世界基準
外国で50㏄とか 子供のおもちゃだから スケボーとおなじ扱いの州とか
たくさんあるらしい
外国で50㏄とか 子供のおもちゃだから スケボーとおなじ扱いの州とか
たくさんあるらしい
海外ではやってる国"も"あるってだけで世界基準とか・・・
日本の安全神話を崩そうとする連中の考えだな。
日本の相互監視・同調化強制社会は原付の登録制度が緩くなった程度では揺るがないぜw
オモチャ扱いの国の事情は知らないが、
日本では、交通事故になれば一人前の責任を負う。
免許制度や登録制度を、ゆるくしちゃいけない気がする。
日本では、交通事故になれば一人前の責任を負う。
免許制度や登録制度を、ゆるくしちゃいけない気がする。
ナンバープレートが無くなったら事故が増えるの?
必要以上に心配を煽る人がたまにいるけど、あんまり良い事だとは思えないなあ。
必要以上に心配を煽る人がたまにいるけど、あんまり良い事だとは思えないなあ。
>>264
事故というより犯罪が増えるんじゃないの
ナンバー無しOKなら声掛けられない限り身元は割れない
ってことはひったくりし放題
それに窃盗したバイクも走らせ放題
今でも法規上ナンバー無しOKみたいなレスがどっかのスレであったが、
間違いなく止められるからな
事故というより犯罪が増えるんじゃないの
ナンバー無しOKなら声掛けられない限り身元は割れない
ってことはひったくりし放題
それに窃盗したバイクも走らせ放題
今でも法規上ナンバー無しOKみたいなレスがどっかのスレであったが、
間違いなく止められるからな
>>265
そういう最初から犯罪に使うのが目的の人はナンバーを外したり、
かち上げたり、ダミーのナンバーを付けるんじゃないかな?
防犯が目的でナンバーを付けさせるなら、警察に移管する方が
しっくり来ると思うし。
>>266
個人的な意見では、一種だけかな。理由は速度規制が厳しいから。
本来自転車並みの速度で走る為の物だから、登録も自転車並みで
十分だと思う。制限速度を守らない人はビシバシ取り締まる方向で。
そういう最初から犯罪に使うのが目的の人はナンバーを外したり、
かち上げたり、ダミーのナンバーを付けるんじゃないかな?
防犯が目的でナンバーを付けさせるなら、警察に移管する方が
しっくり来ると思うし。
>>266
個人的な意見では、一種だけかな。理由は速度規制が厳しいから。
本来自転車並みの速度で走る為の物だから、登録も自転車並みで
十分だと思う。制限速度を守らない人はビシバシ取り締まる方向で。
>>266
原２も役場でナンバー発行のはずだから、役場の財政的負担を軽減するって趣旨で
ナンバーを無くするなら、原２までじゃないかなぁ
１２５以上は陸運局でナンバー発行なハズだし
>>267
そそ、どうしても防犯のためにナンバー付けたいと警察が言うなら、警察でやればいいんだよね
やましい事が無い人間なら、ナンバー付いててもなんの不都合も無いし
混んでる所で自分のバイクを探しやすいとかメリットあるし
原２も役場でナンバー発行のはずだから、役場の財政的負担を軽減するって趣旨で
ナンバーを無くするなら、原２までじゃないかなぁ
１２５以上は陸運局でナンバー発行なハズだし
>>267
そそ、どうしても防犯のためにナンバー付けたいと警察が言うなら、警察でやればいいんだよね
やましい事が無い人間なら、ナンバー付いててもなんの不都合も無いし
混んでる所で自分のバイクを探しやすいとかメリットあるし
防犯や交通法規の上での責任を持つ意味でも、
ナンバープレートは必要だと思うと言ってるんだけどね。
ひき逃げ当て逃げも目撃情報なくなるし、現状でナンバー外しや偽装してる人と
区別が付かなくなるんじゃないかな？
管轄を替えればいいっていうのは、「ナンバー廃止」って話から
ずれてきてるんじゃないかな？
ナンバープレートは必要だと思うと言ってるんだけどね。
ひき逃げ当て逃げも目撃情報なくなるし、現状でナンバー外しや偽装してる人と
区別が付かなくなるんじゃないかな？
管轄を替えればいいっていうのは、「ナンバー廃止」って話から
ずれてきてるんじゃないかな？
軽自動車の税金を普通車並みに引き上げるんだから、原付の税金も上げれば役場の財政的負担を軽減出来るでしょ。
>>250 >>251 >>252
教えてくれてありがとう。多分わかりました。
原付は常に一番左車線の左側を走らないといけないって事だな。
で、右折の準備をする時にのみ隣車線に移動するって事かな。
例えば同一車線内で左側から右側に寄ろうとする時もウインカー出さなきゃいけないの？
教えてくれてありがとう。多分わかりました。
原付は常に一番左車線の左側を走らないといけないって事だな。
で、右折の準備をする時にのみ隣車線に移動するって事かな。
例えば同一車線内で左側から右側に寄ろうとする時もウインカー出さなきゃいけないの？
なんでもいいけどナンバー無くなってから同じ色のバイクが並んでたら困るのは確かだわ
結局お流れになった話だしどうでもいいっちゃいい
あんま語りすぎても今度は政治話にシフトしちゃいそう
あんま語りすぎても今度は政治話にシフトしちゃいそう
若い頃、っても３０年位前だけど
ナンバー折り曲げて環七走ってたら、白バイに止められたことがあった
今でも凄くはっきり覚えてる
「それって、まずいっしょ」って言われて、「すみません」と言ったけど
違反切られるか、免停も覚悟してたって感じだったけど
そけだけ言って白バイは走り去っていった
そのお陰か未だに違反は取られていないけど、その時の経験が大きかったかも
あのカッコ良さに魅せられたかなぁ、
それ以来ルールとかマナーとか、すごく気にするようになったし
ナンバー折り曲げて環七走ってたら、白バイに止められたことがあった
今でも凄くはっきり覚えてる
「それって、まずいっしょ」って言われて、「すみません」と言ったけど
違反切られるか、免停も覚悟してたって感じだったけど
そけだけ言って白バイは走り去っていった
そのお陰か未だに違反は取られていないけど、その時の経験が大きかったかも
あのカッコ良さに魅せられたかなぁ、
それ以来ルールとかマナーとか、すごく気にするようになったし
・ナンバー代もとる
だけで解決する話じゃないのか？
なんで廃止とかよくわからないことになってんだ？
だけで解決する話じゃないのか？
なんで廃止とかよくわからないことになってんだ？
地元の役所・役場の軽自動車税担当と相談しな
【財政】 総務省、原付きナンバー廃止を警察庁に打診 ひったくり増加の恐れも
tttp://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1294522081/
赤字なので止めようって政策なら、民間の事業と同じレベルだね。
アホ公務員の給料下げることも出来んで、治安悪くする悪法になりそうな話題だね。
tttp://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1294522081/
赤字なので止めようって政策なら、民間の事業と同じレベルだね。
アホ公務員の給料下げることも出来んで、治安悪くする悪法になりそうな話題だね。
たぶん、反対意見が多いこと見越してのリーク
民間に委託とかして、（駐禁のとりしまりとかみたいに）
ＴＯＰに、天下った役人は年収入2千万5年で退職金5千万とかになるはず
天下り先を作るのが目的ぢゃないの？？？
旧帝大出身者は 賢いよ～ 俺たちよりずっと・・・・
あっ、俺もきょうだいｗ
民間に委託とかして、（駐禁のとりしまりとかみたいに）
ＴＯＰに、天下った役人は年収入2千万5年で退職金5千万とかになるはず
天下り先を作るのが目的ぢゃないの？？？
旧帝大出身者は 賢いよ～ 俺たちよりずっと・・・・
あっ、俺もきょうだいｗ
281 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 19:01:37 ID:Biyiwx0W
>>275
「その原付には爆弾が仕掛けられてます」って言われなくて良かったな
「その原付には爆弾が仕掛けられてます」って言われなくて良かったな
３億円事件かよ
原付のメンテってどこやればいいの？ギアオイルとか？
５年半乗ってて、一回リアタイヤの交換しただけであとは何もしてない。
車種はヤマハBJ、走行距離は不明（おそらく２万～３万km）
５年半乗ってて、一回リアタイヤの交換しただけであとは何もしてない。
車種はヤマハBJ、走行距離は不明（おそらく２万～３万km）
バイク屋持ってけばいいよ
5年半も、しかも2～3万キロ乗っててエンジンオイル交換すらしないとか・・・。
自転車にでも乗ってろよｋｓ
自転車ならチェーンメンテとブレーキメンテだけで安く済むし。
自転車にでも乗ってろよｋｓ
自転車ならチェーンメンテとブレーキメンテだけで安く済むし。
と、いうかBJの出来がいいということなんだよね。
エンジンオイルの交換って素人がしてもOK？
ちゃんと手順調べて準備した上でやるならおｋ
ドレンボルトの舐めだけは気を付けろよ
ドレンボルトの舐めだけは気を付けろよ
エンジンオイルは、2ストだから定期的には入れてるよ。
バッテリーやライトの交換ぐらいは自分で出来るけど、長期的に見るとプーリーとかベルトとか
そういうのも交換した方がいいのかなと。そのへんが良く分からないんです。
バッテリーやライトの交換ぐらいは自分で出来るけど、長期的に見るとプーリーとかベルトとか
そういうのも交換した方がいいのかなと。そのへんが良く分からないんです。
だからバイク屋持ってけばいいといってるだろうに
盗んだのかね
盗んだのかね
プラグにエアクリーナーエレメント、ブレーキシューにケーブル、スロットルケーブルも交換ですかね。
WRやVベルトはその走行距離ならいるだろうし、足回りも見てもらうといいでしょうね。
自分はスズキでしたが走行八千キロで見てもらったところWRは少し減っていた程度でしたがVベルトとセットで交換しました、多少早すぎかもしれませんが・・・
WRやVベルトはその走行距離ならいるだろうし、足回りも見てもらうといいでしょうね。
自分はスズキでしたが走行八千キロで見てもらったところWRは少し減っていた程度でしたがVベルトとセットで交換しました、多少早すぎかもしれませんが・・・
thanks。プラグやエアクリーナーは頑張れば自分で出来るかも。
その他は290さんの言う通りバイク屋ですね。いくらかかるやら。
それか限界まで何もせず乗って、潰れたら6～7万の中古買うというのも手ですね。
そのへんは自分で考えます。
その他は290さんの言う通りバイク屋ですね。いくらかかるやら。
それか限界まで何もせず乗って、潰れたら6～7万の中古買うというのも手ですね。
そのへんは自分で考えます。
2stはこれから先もうないってことだけは忘れないようにな
乗り潰しでいくならもう次は4stしか選択肢なくなる
乗り潰しでいくならもう次は4stしか選択肢なくなる
俺も30年くらい前
スピード違反（50㎞？オーバー？）で白バイに止められて
そのころの白バイ、メーターの針が止まるようになってて
「何㎞オーバーか？自分でみてみろよ」って
「ななめ横の方から見ろっ」ていわれて 24㎞オーバーですって答えたら
ふむ、それ以上オーバーすると6点減点で一発免停だぞｗｗｗって 言われた。
ヘルメット着用義務化まえのことだった。
スピード違反（50㎞？オーバー？）で白バイに止められて
そのころの白バイ、メーターの針が止まるようになってて
「何㎞オーバーか？自分でみてみろよ」って
「ななめ横の方から見ろっ」ていわれて 24㎞オーバーですって答えたら
ふむ、それ以上オーバーすると6点減点で一発免停だぞｗｗｗって 言われた。
ヘルメット着用義務化まえのことだった。
ま、加速や形は２サイクル車のほうがいいな。
自分はジョルカブからレッツ２に乗り換えたし・・・
「そうそう、この加速だよっ」と納車直後に思ったもの。
自分はジョルカブからレッツ２に乗り換えたし・・・
「そうそう、この加速だよっ」と納車直後に思ったもの。
一発免停、怖い。昔は気のきいた警察さんもいたんですね。
今日、梅田からの帰りに、竹槍バイクに乗った新成人を見かけた
ああいうのって未だにいるんやね
ああいうのって未だにいるんやね
新成人って二十歳ですよね、へー大人が竹槍バイクなんだ、、、
登り坂はマターリいかぬな。本気モードになる。
2STの加速がいいと言っても、最高30㎞/hまでなんだし
実用的には変わらないよね。
坂道を登る時のグイグイ感が違う程度じゃないかしら。
たまにはゆっくり走って、燃費を上げるのも楽しいよ。
実用的には変わらないよね。
坂道を登る時のグイグイ感が違う程度じゃないかしら。
たまにはゆっくり走って、燃費を上げるのも楽しいよ。
スレチかもしれませんが今度原付買おうと思うのですが
教習所で普免取る際に原付講習ありませんでした・・
自転車は乗れますが、さすがにバイク屋の講習位は
受けないと危険でしょうか？
教習所で普免取る際に原付講習ありませんでした・・
自転車は乗れますが、さすがにバイク屋の講習位は
受けないと危険でしょうか？
>>301
なるほど、そうだったね。
原付の30キロはゆっくりだから、肝心な事(効率)を忘れてたよ。
車の場合は、高速道路もあるから、80㎞/h巡行でも
軽と3リッター以上では、天と地ほども違う場合もあるけどね。
回転数や、乗り心地、室内の静寂性、安定性やその他もろもろ。
なるほど、そうだったね。
原付の30キロはゆっくりだから、肝心な事(効率)を忘れてたよ。
車の場合は、高速道路もあるから、80㎞/h巡行でも
軽と3リッター以上では、天と地ほども違う場合もあるけどね。
回転数や、乗り心地、室内の静寂性、安定性やその他もろもろ。
寒くてエンジンがかかりません
バッテリー弱ってるのかな？
最新4stFIなのに
車と繋いだらかかったんですけど、30分くらい充電すればいいんですか？
バッテリー弱ってるのかな？
最新4stFIなのに
車と繋いだらかかったんですけど、30分くらい充電すればいいんですか？
自動変速なスクじゃ燃費運転もたかが知れてるけどな
WRやら変速セッティングを高速寄りに振る方が変わる
WRやら変速セッティングを高速寄りに振る方が変わる
国内は終わってるが、海外ならまだ生産してるんじゃなかったっけ？
今や2st原付は物好きか親や親戚のお下がりか値段の安さから中古で買う人ぐらい。
でも現役高校生がRZ50乗ってていてもたっても居られず話しかけちゃったわ。
今や2st原付は物好きか親や親戚のお下がりか値段の安さから中古で買う人ぐらい。
でも現役高校生がRZ50乗ってていてもたっても居られず話しかけちゃったわ。
排ガス規制が厳しくなって2stはとっくの昔に終了しました
今は原付の値段も上がってるけど
これは別に2stだから安かったとかそういう理由ではなく
単純にFIがまだ出回りだしたばかりとかマフラーの高価な触媒とか
それらが上乗せされて価格に反映されているだけ
てかNS1やらCRMやらはかなりいい値段してたしね
今だとディスクのエイプみたいな高級路線ともいえなくもないか
これは別に2stだから安かったとかそういう理由ではなく
単純にFIがまだ出回りだしたばかりとかマフラーの高価な触媒とか
それらが上乗せされて価格に反映されているだけ
てかNS1やらCRMやらはかなりいい値段してたしね
今だとディスクのエイプみたいな高級路線ともいえなくもないか
今でも状態の良いNチビとか新車同然の値段してるよね。
普通に上位免許取れるぐらいの値段。
普通に上位免許取れるぐらいの値段。
へ～全然知らなかった。
じゃあおじさん（現在36歳）が若い頃みんなが乗ってたJOGやDio、アドレスV
250ccのNSRやRGVガンマ、TZRは全部生産終了って事ですか？ 何か寂しいですね。
では現在のHONDAやYAMAHAの代表的な原付の車種って何？
じゃあおじさん（現在36歳）が若い頃みんなが乗ってたJOGやDio、アドレスV
250ccのNSRやRGVガンマ、TZRは全部生産終了って事ですか？ 何か寂しいですね。
では現在のHONDAやYAMAHAの代表的な原付の車種って何？
JOGやDio、アドレスV
趣味に照準当てた原付なら、HONDAのエイプ、モンキーぐらいじゃない？
友達はDioの新車乗ってる。乗らせてもらったがFI化のせいなのかエライ非力だな・・・。
エイプもモンキーも4stMT車ではカブ以上に非力。カスタムすれば激速(爆音)だけど。
NSRやTZRは、今やオッサンが「懐かしい！！」って言う産物。
友達はDioの新車乗ってる。乗らせてもらったがFI化のせいなのかエライ非力だな・・・。
エイプもモンキーも4stMT車ではカブ以上に非力。カスタムすれば激速(爆音)だけど。
NSRやTZRは、今やオッサンが「懐かしい！！」って言う産物。
ズーマー欲しいんだけどお前らどう思う？
今出ている原付の中では2番目に格好いいけど、
荷物が雨ざらしになる＆燃料計がない＆にもかかわらず高い
の3つの理由から購入をやめました。
荷物が雨ざらしになる＆燃料計がない＆にもかかわらず高い
の3つの理由から購入をやめました。
僅差でVOXが一番格好いいかと
VOXも格好いいよなあ
JOGでランドセルを運ぶなら、リアキャリアに2個、足元に1個で3個が限界だよなあ・・・
お巡りさんこっちです
>>323
もう1個背負えばいいじゃない。
もう1個背負えばいいじゃない。
腹側にもう１個
フロントにかご付けりゃ後二個イケるぞ
頭に載せりゃもう２個くらい行けるだろ
じゃんけんに負けた小学生かよw
test
冬場は燃費悪すぎて困る
しかもガソリン高騰し出してるし…冬なんていらんかったんや
しかもガソリン高騰し出してるし…冬なんていらんかったんや
本当冬は辛いな
朝どうもエンジンの調子悪いなと思ってたその日の帰りに
信号待ちでエンジン止まった時はマジで焦った
朝どうもエンジンの調子悪いなと思ってたその日の帰りに
信号待ちでエンジン止まった時はマジで焦った
右折待ちだと泣ける
もたもたしてる間に信号赤になって次信号変わるまでのあのいたたまれない時間が辛い
だからヤバそうな雰囲気の時は多少うるさくてもアクセル開けとく
もたもたしてる間に信号赤になって次信号変わるまでのあのいたたまれない時間が辛い
だからヤバそうな雰囲気の時は多少うるさくてもアクセル開けとく
ベスパって格好いいけど、乗りにくそうだな
安くて暖かいグローブって何かな？
30分の通勤でも手が痛いよ。
30分の通勤でも手が痛いよ。
っうぃんたーすぽーつ用
スキー手袋とか暖かいよ
場所によっては売ってないか、つかホームセンター程度で売ってるところのが少ない？
スキー手袋とか暖かいよ
場所によっては売ってないか、つかホームセンター程度で売ってるところのが少ない？
スキー用か。いいねそれ。
アクセルとかブレーキはやりにくくないかな。
アクセルとかブレーキはやりにくくないかな。
ミトンになってないやつ選べばそれほどでもないよ
ただ、滑り止め付いてて食いつきがいいから
アクセルを緩めるときに掌の中で滑らせる癖のある人は辛いかも知んない
ただ、滑り止め付いてて食いつきがいいから
アクセルを緩めるときに掌の中で滑らせる癖のある人は辛いかも知んない
ありがとう。
DEPOとかオーソリティとか週末の買物ついでに見てくる。
DEPOとかオーソリティとか週末の買物ついでに見てくる。
電熱手袋ってどうなんだろ？
コードがどうなってるかだな。
コードがあるせいで運転の邪魔になるのか
装着が面倒でないか
コードがあるせいで運転の邪魔になるのか
装着が面倒でないか
確かに効果はあるが、面倒。
ちょっと出かけてくる程度だと面倒さが勝って使わなくなった。
ちょっと出かけてくる程度だと面倒さが勝って使わなくなった。
ハンドルカバーつければ解決。
分厚い手袋は感覚が鈍るから嫌い。
分厚い手袋は感覚が鈍るから嫌い。
344 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 10:06:40 ID:xJbbdx/s
手袋を二枚重ねたら、関節のところが圧迫されてて、脱いだときむらさき色になってた！
恋の呪文はスキトキヤママルトキス
くっそこんなので
347 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 23:18:30 ID:4UukP0Ak
俺はコーナンの軍手を使ってる貧乏人
俺はコーナンの798円バイク手袋を使用してるぜ
年末に買って来たのは、680円だった。
雪道でも寒くならないのでお得だった。
雪道でも寒くならないのでお得だった。
ホムセンで買った冬用手袋でも今の時期は1時間くらい乗ってると寒くてたまらんね
バイク用品店でインナー手袋買ったけど「早速装備していくかい」的なことを言ってくれるんだね
バイク用品店でインナー手袋買ったけど「早速装備していくかい」的なことを言ってくれるんだね
ご当地ナンバーつけたいなあｗ
テレビでやってタネ
でも、自賠責シール貼るのが大変そうなのもあるね。
でも、自賠責シール貼るのが大変そうなのもあるね。
今日信号待ちしてると、DQNっぽい半キャップの男の子が
アクセルスロットを何回もひねって「ブルンブルン」鳴らせてた。
とっても格好悪かった。
アクセルスロットを何回もひねって「ブルンブルン」鳴らせてた。
とっても格好悪かった。
あれにはちゃんとリズムがあるらしい
吹かさないとエンジン止まるんじゃないか？
セッティング出せてない状態ならそうしないといけなかったよ俺の場合。
セッティング出せてない状態ならそうしないといけなかったよ俺の場合。
>>354
直す金がねんだよ、察してやれ
直す金がねんだよ、察してやれ
DQNっぽい半キャップの男
ってとこでもう・・・
ってとこでもう・・・
真冬に半キャップしてる奴ってすごいよな。
頭部に神経いってないんだろか？
頭部に神経いってないんだろか？
先日はストリートマジックに乗っている
大学生っぽい男の人が信号待ち中に
アクセル何回もひねってブルンブルン…
50ccの貧相なエンジン音をブルンブルン…
カッコ悪ーのひと言。
後ろにいる私には排ガスが…
芯で下さいと思いました。
大学生っぽい男の人が信号待ち中に
アクセル何回もひねってブルンブルン…
50ccの貧相なエンジン音をブルンブルン…
カッコ悪ーのひと言。
後ろにいる私には排ガスが…
芯で下さいと思いました。
(´･ω･｀)バイクの真後ろまで詰めてくるなんて相当あわてん坊さんみたいだね
(´･ω･｀)もしかしてすり抜けして停止線よりも前に来て陣取ってる性格？
(´･ω･｀)もしかしてすり抜けして停止線よりも前に来て陣取ってる性格？
>>361
私の他には車もバイクも信号待ちしていなくて、
仕方なくストリートマジックの後ろで信号待ち
していたのです。
２stなのに、ブルンブルンするので、排気ガスが臭くて
気持ち悪くなりました。
私は停止線の前には出ませんし、キープレフトは
いつも守っています。
すり抜けも運転が下手くそなので（ぶつかるのが怖くて）、
よほどスペースが開いていない限りしません。
マターリとことこ走ってます。
>>362
昨日見たDQNの男の子は、上はツヤツヤダウン、下はスウェットでした。
スウェットは風スースー通るはずなのに、寒さを感じないのかとてもとても
不思議でした。
私の他には車もバイクも信号待ちしていなくて、
仕方なくストリートマジックの後ろで信号待ち
していたのです。
２stなのに、ブルンブルンするので、排気ガスが臭くて
気持ち悪くなりました。
私は停止線の前には出ませんし、キープレフトは
いつも守っています。
すり抜けも運転が下手くそなので（ぶつかるのが怖くて）、
よほどスペースが開いていない限りしません。
マターリとことこ走ってます。
>>362
昨日見たDQNの男の子は、上はツヤツヤダウン、下はスウェットでした。
スウェットは風スースー通るはずなのに、寒さを感じないのかとてもとても
不思議でした。
ソイツ以外誰も居ないなら横なり斜め後ろなりにに並べよ…
2stの後ろに付いて待つ以外に選択肢がある状況で、
律儀に後ろに付いて文句言うほうもどうかと思うぞ。
たしかにソイツが頭おかしいのは事実だろうけど、
自衛策取らない方もそれはそれでどうなんだい。
2stの後ろに付いて待つ以外に選択肢がある状況で、
律儀に後ろに付いて文句言うほうもどうかと思うぞ。
たしかにソイツが頭おかしいのは事実だろうけど、
自衛策取らない方もそれはそれでどうなんだい。
てかMTでも全然ブルンブルンする必要なんて無いだろ
MTブルンブルンしてるやつも格好悪い
MTブルンブルンしてるやつも格好悪い
信号待ちで手動アイドリングストップしてる俺はかっこいい？
時々起こすエンストが、凄くかっこ悪いです＞＜
地元で実に13年ぶりに積雪があった
案の定バイクも車も歩行者も自転車も滑る滑る
雪国の人から見たら何やってんだよｗだろうな
俺もカーブでこけかかった
案の定バイクも車も歩行者も自転車も滑る滑る
雪国の人から見たら何やってんだよｗだろうな
俺もカーブでこけかかった
今朝は恐かった。
普通に制限速度に達しないw 前車のチェーン巻いた左側車輪跡に助けられました。
それでも5回くらいはヒヤっとしたし、1回はコケた！と思ったけど立ち直ってたよ。＠名古屋
雪国の人には積雪10cmとかでって笑われるだろうけど、原付では初の積雪で恐かった。
今日みたいな日はもう1台のエストレアとどっちが安定するんだろう？
コケても足が中に入ってるからスクーターがいいかな？って思って乗ったんだけどさ。
普通に制限速度に達しないw 前車のチェーン巻いた左側車輪跡に助けられました。
それでも5回くらいはヒヤっとしたし、1回はコケた！と思ったけど立ち直ってたよ。＠名古屋
雪国の人には積雪10cmとかでって笑われるだろうけど、原付では初の積雪で恐かった。
今日みたいな日はもう1台のエストレアとどっちが安定するんだろう？
コケても足が中に入ってるからスクーターがいいかな？って思って乗ったんだけどさ。
スクーターならセンタースタンド踏みながら走行という裏技が
路面いためるけど緊急時にはなんとかなる
路面いためるけど緊急時にはなんとかなる
キャブの旧車原付に乗る俺は、たまにエンジンの機嫌が悪く
停車中にアイドリングが安定しない時にブルンブルンやるな。
「あ"あ"あ"やめて止まらないでがんばれがんばれがんばれ」、と祈りながら。
エンジンが温まってない時なら別に珍しいことじゃないけど、
エンジンが温まってるのに発生すると、再始動しなかったりするから本人必死。
停車中にアイドリングが安定しない時にブルンブルンやるな。
「あ"あ"あ"やめて止まらないでがんばれがんばれがんばれ」、と祈りながら。
エンジンが温まってない時なら別に珍しいことじゃないけど、
エンジンが温まってるのに発生すると、再始動しなかったりするから本人必死。
わかる～。
氷点下の朝とかは、走り出してしばらくしても不安定だったりするね。
スクーターだとアイドル調整しようにも、手が入らないようなところに
キャブレターがあるからね。
氷点下の朝とかは、走り出してしばらくしても不安定だったりするね。
スクーターだとアイドル調整しようにも、手が入らないようなところに
キャブレターがあるからね。
うちのはスクーターじゃなくて、まあキャブ自体は露出してるんだけど、
スクリューの位置がイヤガラセとしか思えない位置と角度になっててちょっと面倒。
普段はとてもいい子なのに、稀に反抗期になる時がある。時間がない時ほど。
スクリューの位置がイヤガラセとしか思えない位置と角度になっててちょっと面倒。
普段はとてもいい子なのに、稀に反抗期になる時がある。時間がない時ほど。
スクーターのオートチョーク（オートバイスターター）だと
始動直後はそこそこで、エンジン温まってきてからは
外気温が低くてオートバイスターターが伸びず濃すぎで
いくら走ってもグズるとか
夕方～夜にかけて、それまで普通に走ってたのに段々と
冷えてくるとグズり始めてくるとか
最初は気温低下で薄くなったせいかと勘違いしてたんだけど
試しにエアスクリュー逆に回してみたら調子良くなったんで
気付いた・・・
オートバイスターター保護カバーの中にプチプチ巻いて
保温して少し改善したけど、氷点下とか無理
始動直後はそこそこで、エンジン温まってきてからは
外気温が低くてオートバイスターターが伸びず濃すぎで
いくら走ってもグズるとか
夕方～夜にかけて、それまで普通に走ってたのに段々と
冷えてくるとグズり始めてくるとか
最初は気温低下で薄くなったせいかと勘違いしてたんだけど
試しにエアスクリュー逆に回してみたら調子良くなったんで
気付いた・・・
オートバイスターター保護カバーの中にプチプチ巻いて
保温して少し改善したけど、氷点下とか無理
中古で買ったバイクが白とクリームの2色なんだけど、
白部分（クリーム部分も少しだけ）が所々黒ずんでたから水拭きしてみたんだけど
取れなかった……
これって落ちないの？？
白部分（クリーム部分も少しだけ）が所々黒ずんでたから水拭きしてみたんだけど
取れなかった……
これって落ちないの？？
ステップ周りならスニーカーのゴム底の擦れたとか、マフラー周りなら排気ガスと、汚れによってもいろいろあるし。
とりあえず台所洗剤や重曹で洗って様子見たらどうでしょうか？
とりあえず台所洗剤や重曹で洗って様子見たらどうでしょうか？
マフラーから白い煙が出るというのは、どこか調子悪いのかな？
2stなのか4stなのか
実は煙じゃなくて水蒸気（湯気）じゃないのか。
大学の友達がトゥデイをくれるそうなんですけど
2stだって言うんですけど、そんなの無いですよね？
古いよって言ってたけど、調子はいいらしいので貰って
5km程の通学にたまに使おうと思うんですけど。
2stだって言うんですけど、そんなの無いですよね？
古いよって言ってたけど、調子はいいらしいので貰って
5km程の通学にたまに使おうと思うんですけど。
2stのトゥデイも有ったような...
2stでメトイン無しで前後16インチのトゥデイ
人、それをVIAという
ていうかTodayは4stしかないよ
人、それをVIAという
ていうかTodayは4stしかないよ
550ｃｃとか660ｃｃのTodayはあったな
トゥデイの初期からの大変更って、やっぱFI化だと思うから
キャブ車だよって言いたかったんじゃないかな？
おおまかに古いトゥデイ=キャブ車 新しいトゥデイ=FI車だと思う。
キャブ車だよって言いたかったんじゃないかな？
おおまかに古いトゥデイ=キャブ車 新しいトゥデイ=FI車だと思う。
VIA
ttp://www.honda.co.jp/news/1997/2970620.html
旧Today
ttp://www.honda.co.jp/news/2002/2020722-today.html
現行Today
ttp://www.honda.co.jp/news/2007/2070822-today.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1997/2970620.html
旧Today
ttp://www.honda.co.jp/news/2002/2020722-today.html
現行Today
ttp://www.honda.co.jp/news/2007/2070822-today.html
トダイって外観変わってたのね
インジェクション化しただけかと思ってたわ
インジェクション化しただけかと思ってたわ
近所の古いバイク行ったらおばちゃんがツデイツデイ言ってきてワロタ記憶がある
当時、ぼくは英語をしらなかったから、トウデイと呼んでたよｗ
親戚の人に笑われてから発音と意味を知った…orz
親戚の人に笑われてから発音と意味を知った…orz
4STジョグに乗ってるんだけど、急減速でエンジンブレーキを利用して停車ってのを
繰り返してるんだけど、これってバイクを痛めちゃう？
繰り返してるんだけど、これってバイクを痛めちゃう？
エンブレと寿命の関係の話はたまに出てくるけどいつも荒れるよな
俺は大丈夫だと思うよ 痛めるとしても寿命の違いは誤差の範囲内だと思う
俺は大丈夫だと思うよ 痛めるとしても寿命の違いは誤差の範囲内だと思う
荒れネタだったんですか・・・すんまそん
スクーターでエンブレってそもそもそこまで効くもんなの
あんまり効かんよ
というか速度かなり落としてるはずだから気にしなくていい
というか速度かなり落としてるはずだから気にしなくていい
車はキューブCVTに乗ってるけど、スクーターの方がエンブレかかる印象だな
CVTなんかLOWにしないとエンブレ感じないし
今日も寒かった
眼鏡をしてるので半ヘルしかかぶれないから耳がノーガード状態
CVTなんかLOWにしないとエンブレ感じないし
今日も寒かった
眼鏡をしてるので半ヘルしかかぶれないから耳がノーガード状態
眼鏡しててもジェッペル被れるだろｗ
チョイノリは純正でエンジンブレーキが付いてくるぜ
少々の下り坂でもアクセルオフすると止まってしまう程度のエンブレが・・・
少々の下り坂でもアクセルオフすると止まってしまう程度のエンブレが・・・
時速３０ｋｍで走ってる人いますか？
４０から５０がデフォです
399 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 00:07:07 ID:Daj+Xu3G
低価格な中古原付探す場合は、バイク屋何件か周って足で探す、雑誌で調べる、
ヤフオクで探す、のどれがいいですかね？
ヤフオクで探す、のどれがいいですかね？
全部駆使しろ
なんで選択肢狭めるんだ？
必要なのは時間と根気と運と自分の知識
1つでも欠けてると思うなら新車をどうぞ
なんで選択肢狭めるんだ？
必要なのは時間と根気と運と自分の知識
1つでも欠けてると思うなら新車をどうぞ
めんどくさいから新車買ったぜ
パトカーと40km/hで並走したけど大丈夫だった
この原付関係スレに流れてる「中古は絶対駄目」みたいな雰囲気は
やっぱり車検がないせいか？
自動車にはそんな空気がない気がする
やっぱり車検がないせいか？
自動車にはそんな空気がない気がする
408 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 02:00:06 ID:yrRnl46b
ここに来る人は、原付を大切に思う人が多いから。
購買層の守備範囲が広いから、下駄代わりにひどい乗り方されてるのもあるよ。
買うのに不安な人が聞いたら、自分で整備できないような人に
中古は薦められないって話。
購買層の守備範囲が広いから、下駄代わりにひどい乗り方されてるのもあるよ。
買うのに不安な人が聞いたら、自分で整備できないような人に
中古は薦められないって話。
酷い乗り方ってどんな感じなの？
>>409
基本メンテナンスをしない
整備すべき箇所を見落としてる、または見て見ぬフリで
乗り続けている
そういう感じの
とりあえず動いていれば問題ないだろうって状態だと
いざって時にあれもこれも駄目になってて金も時間も掛かる
出先でトラブったら手間も掛かる
どう使われたか判らないバイクで、それらを見抜けたり
自分で整備したりする人は、中古でもいいか？みたいな質問は
まずしないだろ
だから購入価格が安くても中古は絶対駄目みたいな回答しか
出てこないよね
中古でも良い物はあるし、中古でしか手に入らない物だってあるから
一律に駄目とは言わないけど、悩むくらいならお勧めしないって所
基本メンテナンスをしない
整備すべき箇所を見落としてる、または見て見ぬフリで
乗り続けている
そういう感じの
とりあえず動いていれば問題ないだろうって状態だと
いざって時にあれもこれも駄目になってて金も時間も掛かる
出先でトラブったら手間も掛かる
どう使われたか判らないバイクで、それらを見抜けたり
自分で整備したりする人は、中古でもいいか？みたいな質問は
まずしないだろ
だから購入価格が安くても中古は絶対駄目みたいな回答しか
出てこないよね
中古でも良い物はあるし、中古でしか手に入らない物だってあるから
一律に駄目とは言わないけど、悩むくらいならお勧めしないって所
>>407
車検がある車もほぼ同じだよ。
極端に安い個体は避けろと言われている。
安いからといって飛びつくと、外装はきれいでも中身はボロボロだったり
各種消耗品の寿命がそこまで来てて、修理にお金がかかったりとかね。
無茶乗りされやすい原付だから、広い意味で中古はやめておいた方がよいとなる。
車検がある車もほぼ同じだよ。
極端に安い個体は避けろと言われている。
安いからといって飛びつくと、外装はきれいでも中身はボロボロだったり
各種消耗品の寿命がそこまで来てて、修理にお金がかかったりとかね。
無茶乗りされやすい原付だから、広い意味で中古はやめておいた方がよいとなる。
新品で買っても15万くらいだから中古なんか買わないよ
例えば7,8万で売ってる中古の原付って1万とかで買取られた物だから
そんなボロに7,8万ならあと5万で新車だわね
そんなボロに7,8万ならあと5万で新車だわね
生産終了車以外は新車購入が無難
友達とか親類から譲り受ける以外は中古はいやだなあ。そんなに金額もかわらんし
どうしても欲しいのが絶版で中古しかないってレベルなら
しっかりお金掛けて乗るだろうから
単に安いのがいいってのとは出発点が違うしね
安さだけみるなら中古はばらつきでか過ぎるし運要素で変わりすぎであり得ん
しっかりお金掛けて乗るだろうから
単に安いのがいいってのとは出発点が違うしね
安さだけみるなら中古はばらつきでか過ぎるし運要素で変わりすぎであり得ん
5万円くらいで先週super dio買ったお
2stだからか普段待ってるベンリー50と変わらない
てかギア操作がなくなっただけって感じ
2stだからか普段待ってるベンリー50と変わらない
てかギア操作がなくなっただけって感じ
ストマジが欲しいけど、生産終了・・・
やっぱり中古買うしかないか
やっぱり中古買うしかないか
419 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 20:36:12 ID:Daj+Xu3G
原チャ買ったビギナーだけど40キロから顔面死ねるね 寒すぎ
なんで俺バイク乗るの下手なのか考えたら体重移動が下手なんだと思った
「そういやスキーやスノボも下手だしな～」と
なぜか左折はしやすいけど右折がしにくい・・
なんで俺バイク乗るの下手なのか考えたら体重移動が下手なんだと思った
「そういやスキーやスノボも下手だしな～」と
なぜか左折はしやすいけど右折がしにくい・・
最初は、気持ちだけでもオーバーアクション気味に
慣れてきたら、スマートに体重移動
慣れてきたら、スマートに体重移動
やっぱ安全運転してる人多いな
免許取って乗りたての頃そんな速度で走ってたら煽られまくって怒鳴られた
かといって大通りを全速で走ってるとセンサー構えて木陰に隠れたお回りの餌食になる
う～ん難しいどうしたらいいもんか分からん
免許取って乗りたての頃そんな速度で走ってたら煽られまくって怒鳴られた
かといって大通りを全速で走ってるとセンサー構えて木陰に隠れたお回りの餌食になる
う～ん難しいどうしたらいいもんか分からん
後続の邪魔にならないように追い越しさせやすく走ればいいんじゃよ
一番簡単に手に入る原付免許
だがしかし一番制約や縛りがあるのも原付免許
だがしかし一番制約や縛りがあるのも原付免許
後ろの車に対して、後方目視するなどして、
気づいていますよ、抜かして良いですよ、っていう
アクションが大事。
気づいていますよ、抜かして良いですよ、っていう
アクションが大事。
抜かない車の事など気にする必要がない
あとは、抜いてもらいやすそうなポイントに近づいたら、そこで思い切り左に寄って(上のほうで言ってるオーバーアクション)
どんどん抜いてもらおう。
信号で追いついてもすり抜けはせず、車列に並んで信号待ち。
お先にどうぞと言う気持ちが伝わってたら、スムーズにいけるよね。
おとなしく左を走ってたら、みんな上手に抜いていってくれるよ。
どんどん抜いてもらおう。
信号で追いついてもすり抜けはせず、車列に並んで信号待ち。
お先にどうぞと言う気持ちが伝わってたら、スムーズにいけるよね。
おとなしく左を走ってたら、みんな上手に抜いていってくれるよ。
レッツ5Gですがバッテリーが弱ったのかセルではかからずキックで乗ってました。
でもここ1ヵ月で2回もキックでもかからず、車と繋いでかけました。
昨晩もかからず車と繋いでかけたのですが、今朝もダメでした。
バッテリーが終了でしょうか？
セルは始めは回るんですが、数秒するとカラ回りっぽくなります。
キックなら普通かかると思うのですがキックでもかかりません。
キーONでウインカーもキックでかける際のブレーキも点きます。
新車からの純正ですが1年で終わるとは...と思っています。
安めでオススメのバッテリー等有れば、教えてください。
もしくは、バッテリー以外に問題が有るのでしょうか？
でもここ1ヵ月で2回もキックでもかからず、車と繋いでかけました。
昨晩もかからず車と繋いでかけたのですが、今朝もダメでした。
バッテリーが終了でしょうか？
セルは始めは回るんですが、数秒するとカラ回りっぽくなります。
キックなら普通かかると思うのですがキックでもかかりません。
キーONでウインカーもキックでかける際のブレーキも点きます。
新車からの純正ですが1年で終わるとは...と思っています。
安めでオススメのバッテリー等有れば、教えてください。
もしくは、バッテリー以外に問題が有るのでしょうか？
バッテリー無くてもキックでかかるんじゃなかったっけ？
オイル交換してない時もその症状になるよね
それで始動して少し走った時点でエンジン焼きつきになったりとか
オイル交換してない時もその症状になるよね
それで始動して少し走った時点でエンジン焼きつきになったりとか
走行距離は5000km弱程です。
1000kmで点検して、3000kmで2回目、そろそろ3回目に行こうと思ってましたが
昨晩もかかった後は快調でしたので、たぶん焼付きでは無いとおもいます。
1000kmで点検して、3000kmで2回目、そろそろ3回目に行こうと思ってましたが
昨晩もかかった後は快調でしたので、たぶん焼付きでは無いとおもいます。
プラグ交換とか
新車で買ったんならバイク屋に電話した方が早くね？
キックでかからないってのがわからないよね。
バッテリーが弱ってるだけなら、キックでかかるはずなんだけど…。
車につないでかかると言うのも、もしかしてすぐかからないのかな？
ながい時間キュルキュル鳴ってからかかってる？
あと、安めでオススメのバッテリーはないよ。
安いのはそれなりの性能しかないから、またすぐに弱るよ、まじで。
寒い時期は弱るから、定期的に充電してあげるがオススメ
長持ちするよ。
バッテリーが弱ってるだけなら、キックでかかるはずなんだけど…。
車につないでかかると言うのも、もしかしてすぐかからないのかな？
ながい時間キュルキュル鳴ってからかかってる？
あと、安めでオススメのバッテリーはないよ。
安いのはそれなりの性能しかないから、またすぐに弱るよ、まじで。
寒い時期は弱るから、定期的に充電してあげるがオススメ
長持ちするよ。
>>434
スミマセン帰社したのでIDが変わりますが607です。
2,3ヶ月前からバッテリーが弱ったような感じでした。
ウインカーの点滅はやや遅めでセルの回り方はキュルキュルスーーー。
なのでキックで始動していましたが、しばらく乗ればセルでも始動出来る程度でした。
しかし寒くなるのでバッテリーの負荷を減らそうとキック始動をメインにしてたら
次第にウィンカーの点滅も元に戻りました。
しかしここ1ヶ月で今の状態です。
車と繋いだ場合は、セルでキュルキュルブォーンとすぐに始動します。
1ヶ月程前に車と20分程繋いで、その後は好調だったのですが。
ここ最近の寒波のせいなのか、どこかが壊れて発電されていないのか？
土曜にでも、1年点検がてらお店に持っていきます。
スミマセン帰社したのでIDが変わりますが607です。
2,3ヶ月前からバッテリーが弱ったような感じでした。
ウインカーの点滅はやや遅めでセルの回り方はキュルキュルスーーー。
なのでキックで始動していましたが、しばらく乗ればセルでも始動出来る程度でした。
しかし寒くなるのでバッテリーの負荷を減らそうとキック始動をメインにしてたら
次第にウィンカーの点滅も元に戻りました。
しかしここ1ヶ月で今の状態です。
車と繋いだ場合は、セルでキュルキュルブォーンとすぐに始動します。
1ヶ月程前に車と20分程繋いで、その後は好調だったのですが。
ここ最近の寒波のせいなのか、どこかが壊れて発電されていないのか？
土曜にでも、1年点検がてらお店に持っていきます。
バッテリーが寒さで弱ってるか、電装が壊れてるか。
どちらにしてもバイク屋に相談してもいいかも知れんね。
何だかんだでバイク屋が一番的確だしな
どちらにしてもバイク屋に相談してもいいかも知れんね。
何だかんだでバイク屋が一番的確だしな
激安中華バッテリー
http://www.nanshin.net/battery/bike/supernatto/product/stx4lbs.html
↑をレッツ４Gに付けて２年ぐらい走りました（先日下取りで買替え）。
+800円の初期補充電やってもらったからか何なのかわからないけど、
大きなトラブル無く乗れましたよ。いつも一発始動でした。
たま～に、ホントにたま～に交差点でエンストしましたけど。
（それはバッテリーとは無関係かな？）
http://www.nanshin.net/battery/bike/supernatto/product/stx4lbs.html
↑をレッツ４Gに付けて２年ぐらい走りました（先日下取りで買替え）。
+800円の初期補充電やってもらったからか何なのかわからないけど、
大きなトラブル無く乗れましたよ。いつも一発始動でした。
たま～に、ホントにたま～に交差点でエンストしましたけど。
（それはバッテリーとは無関係かな？）
レッツ４系のエンジンは圧縮が無くなると言うクレーム的欠陥ありますね
圧縮がなくなるってどういうこと？
バルブが固着してコンプレッションがなくなりますね
スズキはクレームとしては見ないらしく
オーナーのメンテナンス不足との事で済ますらしいよ
スズキはクレームとしては見ないらしく
オーナーのメンテナンス不足との事で済ますらしいよ
こう寒いとスターターボタソ押してもエンジン掛かりにくい
掛かったと思って噴かすとエンストｗやっぱ暖気は必要だわ。
でも、しつこく暖気してっと近所から苦情きそうだから嫌だな～
掛かったと思って噴かすとエンストｗやっぱ暖気は必要だわ。
でも、しつこく暖気してっと近所から苦情きそうだから嫌だな～
冬は嫌だよね…セル始動のみのに乗ってるとマジで不安
と言うか暖機しないとエンストするし
>>437
中華の激安バッテリーは当たり外れ大きいって聞いたなぁ
同型の製品でも個体差が激しくてババ引かされる方が多い
とか友人が言ってた
だから当たり引いておめでとうとしか言えないｗ
と言うか暖機しないとエンストするし
>>437
中華の激安バッテリーは当たり外れ大きいって聞いたなぁ
同型の製品でも個体差が激しくてババ引かされる方が多い
とか友人が言ってた
だから当たり引いておめでとうとしか言えないｗ
>>429
多分バッテリーだと思うな。
いまどきのスクーターはバッテリーの電力で火花を飛ばしてるから、バッテリーが
死んでると火花も飛ばなくなってエンストしますよ。
あ、ただしスーパーカブのエンジンを積んでるジョルカブやビジバイは発電コイル
からの電力で直接点火してるからバッテリーがなくても使えるけど。
多分バッテリーだと思うな。
いまどきのスクーターはバッテリーの電力で火花を飛ばしてるから、バッテリーが
死んでると火花も飛ばなくなってエンストしますよ。
あ、ただしスーパーカブのエンジンを積んでるジョルカブやビジバイは発電コイル
からの電力で直接点火してるからバッテリーがなくても使えるけど。
>>443の補足というか間違い訂正
バッテリーがあがると始動不可
・Fi式のスズキ、ヤマハの原付
現行のスズキ、ヤマハは全部こっち。
燃料ポンプが動かなくなるのでバッテリ上がりでアウト。現行型のバーディー(ビジバイ)もこれ。
バッテリーがあがってても始動可
・Fi式のホンダ原付
燃料ポンプへの電力供給の最適化でキック始動の発電量だけで最低限の燃料噴射が為される
コストがかかる機構のためか他社は採用していない
・キャブ式の原付全般
燃料はキャブレターが吸い上げるので電気そのものを使用しない。
ちなみにバッテリ点火って表記でも、実際はエンジン動いてる限りプラグに火花は飛ぶはずです。問題は始動時。
バッテリーがあがると始動不可
・Fi式のスズキ、ヤマハの原付
現行のスズキ、ヤマハは全部こっち。
燃料ポンプが動かなくなるのでバッテリ上がりでアウト。現行型のバーディー(ビジバイ)もこれ。
バッテリーがあがってても始動可
・Fi式のホンダ原付
燃料ポンプへの電力供給の最適化でキック始動の発電量だけで最低限の燃料噴射が為される
コストがかかる機構のためか他社は採用していない
・キャブ式の原付全般
燃料はキャブレターが吸い上げるので電気そのものを使用しない。
ちなみにバッテリ点火って表記でも、実際はエンジン動いてる限りプラグに火花は飛ぶはずです。問題は始動時。
へぇー。どおりでバッテリーアウトになってもキックで普通に走れたわけだ
（ジョルクレ キャブ）
（ジョルクレ キャブ）
普通のジョグはバッテリーが切れるとキックでも点火しない
えー
ヤマハもスズキのFI車もいまだにバッテリあがり始動は導入してなかったのか。
最初ホンダのその機能みたときそのうち他も導入するだろーと思ってたのに。
なんか特許関係のこともあるのかね。
万一の時の事を考えるとやっぱ怖いから買う時のウリになると思うけど。
ヤマハもスズキのFI車もいまだにバッテリあがり始動は導入してなかったのか。
最初ホンダのその機能みたときそのうち他も導入するだろーと思ってたのに。
なんか特許関係のこともあるのかね。
万一の時の事を考えるとやっぱ怖いから買う時のウリになると思うけど。
原付の免許を取ろうと思い家を探したら、１９９９年発行の講習の本が出てきました。
さすがに古いと今と色々変わっている所があってダメでしょうか？新しいの買ったほうがいいのでしょうか？
どなたか教えてください。
さすがに古いと今と色々変わっている所があってダメでしょうか？新しいの買ったほうがいいのでしょうか？
どなたか教えてください。
あーガソリンの値上げでワンコインじゃ済まなくなってきた
4リッター弱で500円超えるのは去年の春以来かな
4リッター弱で500円超えるのは去年の春以来かな
詐欺政党は、環境税新設と消費税増税の路線だから、さらに厳しくなるよ。
消費が冷え込むと、ガススタが潰れるからツーリングに不便になるなぁ。
消費が冷え込むと、ガススタが潰れるからツーリングに不便になるなぁ。
ちょっと質問良いですか？
やや急ぎです。
寒い地域に住んでいます。（車のほとんど通らない道路に雪が少し残っている程度ですが。）
2年くらい前に中古で買って、総走行距離は約28,000kmです。
ススキのバーディです。
昨日の21:30頃、用事があって大学に行って、用事が終わって帰ろうとしたところ（深夜早朝の時間帯です。）
エンジンの回転数が、いつもの1.5倍くらい高くなっていました。
ネットで調べたところ、キャブがどうとかこうとか等ありましたが、考えられる原因が多すぎて絞れません。
このまま乗るのも怖いのでバイク屋に修理を頼もうと思いますが、何か「こうではないか？」という思い当たることはございませんか？
>>449
最新の方が良いと思うよ。試験には出なくても、間違った走り方して、警察の世話にはなりたくないでしょ。
買ったって、たいした値段じゃなかろうに。
やや急ぎです。
寒い地域に住んでいます。（車のほとんど通らない道路に雪が少し残っている程度ですが。）
2年くらい前に中古で買って、総走行距離は約28,000kmです。
ススキのバーディです。
昨日の21:30頃、用事があって大学に行って、用事が終わって帰ろうとしたところ（深夜早朝の時間帯です。）
エンジンの回転数が、いつもの1.5倍くらい高くなっていました。
ネットで調べたところ、キャブがどうとかこうとか等ありましたが、考えられる原因が多すぎて絞れません。
このまま乗るのも怖いのでバイク屋に修理を頼もうと思いますが、何か「こうではないか？」という思い当たることはございませんか？
>>449
最新の方が良いと思うよ。試験には出なくても、間違った走り方して、警察の世話にはなりたくないでしょ。
買ったって、たいした値段じゃなかろうに。
すいません。総合質問スレで聞きます。
スレ汚し申し訳ありませんでした。
スレ汚し申し訳ありませんでした。
プッシュキャンセル方式がないウインカーってあるの？
あるよ
凸 みたいな形のスイッチが付いてるの、プッシュぢゃない
なるほ・・・
レバーの上にボタンが付いてるやつですね
あれのほうが使いやすそうに見えます
レバーの上にボタンが付いてるやつですね
あれのほうが使いやすそうに見えます
道が込んでる時異様なまでに接近して煽ってくる人いますね。ミラー越しに後ろみたら「そこまで迫るか！？」って位。
そんな状況になったら皆さんどうしてます？私の場合わざと道を譲りますね。そしたら車のミラースレスレを強引に
すり抜けて行きましたよ。
そんな状況になったら皆さんどうしてます？私の場合わざと道を譲りますね。そしたら車のミラースレスレを強引に
すり抜けて行きましたよ。
気にしないor少し中央線に寄る。
譲り合いの精神がないヤツに譲り合いの精神でどうぞ～なんてひねくれモノの俺には無理。
譲り合いの精神がないヤツに譲り合いの精神でどうぞ～なんてひねくれモノの俺には無理。
俺も中央に寄る
目の前走るバイク轢くより追い越す時に轢く方が常識的に考えて多いし
轢かれても100%相手の責任だ
目の前走るバイク轢くより追い越す時に轢く方が常識的に考えて多いし
轢かれても100%相手の責任だ
463 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 01:05:53 ID:IrShabXi
「バイクは煽れば道を譲る」とかバカに学習されても困るしな
車に道を譲るために遠赤すれすれを走ったら、縁石に車体が触れてガリガリガリってすごい音がした
>>460
ﾋﾝﾄ 猫の飛び出しによる急ブレーキ 当たって来たら新車＋改造費で200万ぐらい＋休業補償俺は年収2千だからｗ
オカマだし100対0で単車の勝ち（当たってくるの予想してたら怪我も少ないか体は無傷）
俺2年ごとにバイクのグレード上がってるｗ
あとはﾏﾌﾗｰは爆音仕様で危ない奴と思わせるのが自己の安全対策
警官に止められる回数も増えてお友達になれるがｗアイドリング時そこそこなら
まず大丈夫
>>465 縁石あてる前に 車にあてろ！
30万は単車の修理が出来る
ﾋﾝﾄ 猫の飛び出しによる急ブレーキ 当たって来たら新車＋改造費で200万ぐらい＋休業補償俺は年収2千だからｗ
オカマだし100対0で単車の勝ち（当たってくるの予想してたら怪我も少ないか体は無傷）
俺2年ごとにバイクのグレード上がってるｗ
あとはﾏﾌﾗｰは爆音仕様で危ない奴と思わせるのが自己の安全対策
警官に止められる回数も増えてお友達になれるがｗアイドリング時そこそこなら
まず大丈夫
>>465 縁石あてる前に 車にあてろ！
30万は単車の修理が出来る
追記、昔の峠でもそうだが２輪同士おんなじような速度で走ってて
少々車体がコスって当たるなんてことはしょっちゅう
大型トラック以外ならガリガリくらいだったら自動車でも同じ。
でも、ハイスピードでどんと当たると下に巻き込まれて、命が危ないよ！
少々車体がコスって当たるなんてことはしょっちゅう
大型トラック以外ならガリガリくらいだったら自動車でも同じ。
でも、ハイスピードでどんと当たると下に巻き込まれて、命が危ないよ！
>>453
吸気系がおかしいかも
インテークマニーホルドが破れてるとか ガソリンと空気の割合で
空気が多すぎてそうなることが。
キャブとかエアフィルターの空気取り入れ口 ふさいでみたら？
症状確認だけだが・・・
吸気系がおかしいかも
インテークマニーホルドが破れてるとか ガソリンと空気の割合で
空気が多すぎてそうなることが。
キャブとかエアフィルターの空気取り入れ口 ふさいでみたら？
症状確認だけだが・・・
>>466
撤回 ここ50㏄スレだった
原付1種は道を譲らんとダメ
30㎞制限も昔は狙い撃ちされた
50の原付 自動車側はイエロー超えて追い越してもOK
真ん中に寄ったりしたら8○3とかだったら偉い目に合う
ボアアップして2種に汁。
撤回 ここ50㏄スレだった
原付1種は道を譲らんとダメ
30㎞制限も昔は狙い撃ちされた
50の原付 自動車側はイエロー超えて追い越してもOK
真ん中に寄ったりしたら8○3とかだったら偉い目に合う
ボアアップして2種に汁。
ヤのつく人って一般人に絡むのはデメリットでしかないから、そんなことしないと思うが？
チンピラか最悪末端だろ。
チンピラか最悪末端だろ。
＞あとはﾏﾌﾗｰは爆音仕様で危ない奴と思わせるのが自己の安全対策
だそうだからそうなんだろう
だそうだからそうなんだろう
６連レスとかキチガイだろ
ここはお前の日記帳じゃねえんだ
ここはお前の日記帳じゃねえんだ
危ない奴だから仕方ない
ガソリンスタンドで空気入れ借りているっていう人～
ノシ
ノシ
バロンで窒素入れてもらってます
自宅でシュコシュコ入れてます
週一で空気圧を定期計測するから出先メインでやってると忘れるし
週一で空気圧を定期計測するから出先メインでやってると忘れるし
しかし車に比べて小さいからまだ距離があるように見えるのか
それともただ単に舐められてるのか、
原付で走行してると車で走行してる時に比べて事故りそうなタイミングでの
歩行者の横断や脇道からの車の合流多い多い
それともただ単に舐められてるのか、
原付で走行してると車で走行してる時に比べて事故りそうなタイミングでの
歩行者の横断や脇道からの車の合流多い多い
レッツ２を４万で友達が売ってくれるらしいんだけど
どう思う？友達はネオンもついてるんだぞ！と
言ってますー
どう思う？友達はネオンもついてるんだぞ！と
言ってますー
>>480
お前がソイツを信用できるなら買えばいい
できないなら断ればいい
中古サイトとかで相場調べて状態と照らし合わせてみればいい
少なくともそれだけの情報では何も判断できんよ
俺だったら整備に金か労力かけてない友人からは買わんな
おもちゃにするならいいかもしれんが
お前がソイツを信用できるなら買えばいい
できないなら断ればいい
中古サイトとかで相場調べて状態と照らし合わせてみればいい
少なくともそれだけの情報では何も判断できんよ
俺だったら整備に金か労力かけてない友人からは買わんな
おもちゃにするならいいかもしれんが
レッツ２に4万も出すならJOG90かアクシス90を
オクで買ったが良さそうだな
オクで買ったが良さそうだな
ネオン付いてるとはCOOLだなｗ
絶対に買って損はない
かったらUPしろよ
絶対に買って損はない
かったらUPしろよ
484 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 21:10:05 ID:vN+8ucNA
ネオンはオートバックスで1000円で売ってるぞ
１、２年で壊れても良い覚悟なら買ってもいいと思うけぜ
DNQ小僧どうしの売買のことなんか聞かれても好きにすればとしか。
うーん
みなさんどうも。
すげー迷うなあ。
みなさんどうも。
すげー迷うなあ。
走行距離はどのくらいなの？
490 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 22:42:54 ID:vN+8ucNA
まあ勉強にはなるんじゃね？
過走行のボロ原チャかもしれんし、破格の原チャかもしれんし
過走行のボロ原チャかもしれんし、破格の原チャかもしれんし
491 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 22:47:06 ID:gwxs9djb
地元にオートバックスある人はいいな。うちないわ
なんかねー
今すぐマグナがほしいから
金がいるから友達があせってるのよ。
チャンスかなあ？
今すぐマグナがほしいから
金がいるから友達があせってるのよ。
チャンスかなあ？
あとでやっぱ返してくれとか言わないかな？（笑）
自分だったら状態見て決める。
自分だったら状態見て決める。
そんなん言われても返さんわｗ
俺も一回見てみる
まずは免許とらないかんわ。
NチビとかRZ50みたいな走り専門のような車種を買ってる人ってまず30キロ厳守は無いよな？
リミッターカットして最高速100キロ以上を叩き出してるイメージがある。
逆にとだいやクレアスクーピー、ビーノなど見た目からまったり系はイメージ通りの走りだね。
4miniはウルサイイメージが・・・。
リミッターカットして最高速100キロ以上を叩き出してるイメージがある。
逆にとだいやクレアスクーピー、ビーノなど見た目からまったり系はイメージ通りの走りだね。
4miniはウルサイイメージが・・・。
サーキットはともかく公道でそこまでカリカリにして走る人も今はもう少ないよ
パーツ的に徐々に苦しくなってきてるから長く乗る方にシフトしてきてる
Nチビはもうレース車両としてほぼサーキット独占状態
そしてモンゴリは金持ちおっさんの盆栽大会
まあ趣味原付はどんどん先鋭化してってるね
パーツ的に徐々に苦しくなってきてるから長く乗る方にシフトしてきてる
Nチビはもうレース車両としてほぼサーキット独占状態
そしてモンゴリは金持ちおっさんの盆栽大会
まあ趣味原付はどんどん先鋭化してってるね
それぞれの車両についてのイメージはあるよね。
オレもほぼ同じイメージだよ。
今はモンキーに乗ってるけど、ノーマルで静かに乗ってるよ。
(ノーマルだとマッタリ系？)
確かにすれ違うモンゴリは、排気音がうるさいのが多い気がする。
オレもほぼ同じイメージだよ。
今はモンキーに乗ってるけど、ノーマルで静かに乗ってるよ。
(ノーマルだとマッタリ系？)
確かにすれ違うモンゴリは、排気音がうるさいのが多い気がする。
俺のエイプはノーマルより少しだけ煩いかな
500 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 13:07:05 ID:SHXmlD1V
オレのカブは静かなもんだな
オートバックスの安売りネオンでも付けるか
オートバックスの安売りネオンでも付けるか
501 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 14:20:06 ID:6ffiwKlR
>>495
レッツ２で走行1000kmなんて有り得んよ。
中には四輪を普段に使ってるが、近くのコンビニやスーパーにチョコ乗りする
為に原付の50を買う人が居る。
そのつもりで買ったにも関わらず、寒いわ、雨だわと云って最初だけは乗ったが
その後、車庫にしまったままで放置、それで古いバイクなのに走行1000kmつうのはある。
10代、20代の人が保有してて古いバイクで1000kmなんて考えられんけどな。
多分、走行21000kmか31000kmだろうな。最悪なら走行41000kmだわ。
走行1000kmなら、前後のタイヤが純正で山が多く残っていて、古いからタイヤだから表面が
硬くなってて、にも関わらずタイヤに髭が残ってる状態になる。
それにライニングだって新品同様じゃなきゃ可笑しいぞ。
見る目の有る人ならオドメーターなんぞなくても大体の見当は付くぜ。
レッツ２で走行1000kmなんて有り得んよ。
中には四輪を普段に使ってるが、近くのコンビニやスーパーにチョコ乗りする
為に原付の50を買う人が居る。
そのつもりで買ったにも関わらず、寒いわ、雨だわと云って最初だけは乗ったが
その後、車庫にしまったままで放置、それで古いバイクなのに走行1000kmつうのはある。
10代、20代の人が保有してて古いバイクで1000kmなんて考えられんけどな。
多分、走行21000kmか31000kmだろうな。最悪なら走行41000kmだわ。
走行1000kmなら、前後のタイヤが純正で山が多く残っていて、古いからタイヤだから表面が
硬くなってて、にも関わらずタイヤに髭が残ってる状態になる。
それにライニングだって新品同様じゃなきゃ可笑しいぞ。
見る目の有る人ならオドメーターなんぞなくても大体の見当は付くぜ。
自賠責って前倒し更新できないもんかな
4月2日に切れるんでちょうど値上げにぶちあたるんだわ
4月2日に切れるんでちょうど値上げにぶちあたるんだわ
自賠責じたい基本は掛け捨てだからそれ以前に入れても大丈夫
数日分だけ損した事になるけど
値上げの事を考えたら自賠責入れるべし
数日分だけ損した事になるけど
値上げの事を考えたら自賠責入れるべし
よく高校生が原付をセンパイから～友達から～とか買ったりしてるけど
あれって名義変更してんのか？
あれって名義変更してんのか？
>>504
変更しないと税金かかるから変えるんじゃね
変更しないと税金かかるから変えるんじゃね
506 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 22:41:07 ID:ML2XIh4v
自賠責も行使なしなら１割返還してくれよって思う
任意保険も入ってるけど あいおい損保のファミリーバイク保険は車とでお得だった
任意保険も入ってるけど あいおい損保のファミリーバイク保険は車とでお得だった
507 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 00:18:59 ID:hx1ewnHG
駅前で駐禁きられた
なんでＢＭＷには駐禁はられてねーんだよ
原チャ差別だ！
なんでＢＭＷには駐禁はられてねーんだよ
原チャ差別だ！
原付は何にしろ 狙 い や す い 。
警察の恰好のエサだということを念頭に置いてるとおｋ。
警察の恰好のエサだということを念頭に置いてるとおｋ。
後ろにパトカーがいることに気付かずに、４０ｋｍで走行してたけど
暇じゃないのか何にもされなかったよ
田舎だからかなぁ
暇じゃないのか何にもされなかったよ
田舎だからかなぁ
511 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 12:40:50 ID:hx1ewnHG
警察のやるやらないのボーダーはいいかげん
さすが税金泥棒だけあって点数稼ぎのときは40kmでもパクられる
さすが税金泥棒だけあって点数稼ぎのときは40kmでもパクられる
>>446です
とりあえず近く2輪館でGSユアサのバッテリーを付けてみました。
エンジン始動完璧でした。
4000円くらいのバッテリーだけどどのくらい持つか試してみます。
買ったSBSだとバッテリー交換12,000～13,000円くらいだそうで。
とりあえず近く2輪館でGSユアサのバッテリーを付けてみました。
エンジン始動完璧でした。
4000円くらいのバッテリーだけどどのくらい持つか試してみます。
買ったSBSだとバッテリー交換12,000～13,000円くらいだそうで。
訂正：買って帰って自分で付けました。
515 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 21:33:18 ID:9B1ruxeL
警察は悪質な路駐や速度違反はスルーなのが許せない そのくせ取りやすい違反だけは点数のためとりやがる
前に住んでいたアパートの前が謎の一旦停止標識がある場所だった
見通し悪くないし交通量的にも標識ないほうに一旦停止させるべきじゃね？ってとこだった
そこに毎週取り締まりのパトカーがねずみとりしていて休日暇だと窓からのぞいていたんだが
面白いようにつかまるつかまる こりゃ美味しすぎてやめられない仕事だな、と思ったよ
見通し悪くないし交通量的にも標識ないほうに一旦停止させるべきじゃね？ってとこだった
そこに毎週取り締まりのパトカーがねずみとりしていて休日暇だと窓からのぞいていたんだが
面白いようにつかまるつかまる こりゃ美味しすぎてやめられない仕事だな、と思ったよ
>>502
Ａ１．契約されている保険会社（組合）の窓口にて解約の手続きが可能です（保険期間の残りが1か月未満の場合、解約返戻保険料はありません）。
【解約に関するよくある質問】 Ｑ1．車を廃車（一時抹消も含みます）した場合、自賠責保険（共済）はどの様な手続きをすれば良いのですか？
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/04relief/info/qa/insurance/answer7.html
解約できるのは、良いけど。
・自賠責の休止ってできないのかな？
休止できると思って、5年入ったんだけど。
自賠責加入時に解約の際の返金説明ってなかったから、加入者に有利な返金額なんだろうか。
・車体譲渡に伴い、自賠責だけ譲渡しないということはできるのか？
Ａ１．契約されている保険会社（組合）の窓口にて解約の手続きが可能です（保険期間の残りが1か月未満の場合、解約返戻保険料はありません）。
【解約に関するよくある質問】 Ｑ1．車を廃車（一時抹消も含みます）した場合、自賠責保険（共済）はどの様な手続きをすれば良いのですか？
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/04relief/info/qa/insurance/answer7.html
解約できるのは、良いけど。
・自賠責の休止ってできないのかな？
休止できると思って、5年入ったんだけど。
自賠責加入時に解約の際の返金説明ってなかったから、加入者に有利な返金額なんだろうか。
・車体譲渡に伴い、自賠責だけ譲渡しないということはできるのか？
518 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 05:19:00 ID:99uUqy8I
>>509
切符を持ってないからだよ。
しかも取り締まる方もやりたい訳じゃないしさ。
ただの防犯パトロールなら切符なんか切らない。
交通課だけだよ、毎月のノルマがあって切符を切る。
それでも全部の切符を持ってる訳じゃないから、違反車両を見つけても
その切符を車両に所持してなければ取り締まりなんてしない。
切符を持ってないからだよ。
しかも取り締まる方もやりたい訳じゃないしさ。
ただの防犯パトロールなら切符なんか切らない。
交通課だけだよ、毎月のノルマがあって切符を切る。
それでも全部の切符を持ってる訳じゃないから、違反車両を見つけても
その切符を車両に所持してなければ取り締まりなんてしない。
519 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 06:16:44 ID:ZMR5Y8D8
テスト
ウチのタクトちゃんはメーターケーブル切れたままになってしまってる・・・
学校と警察署が近いからカモられて友人がスピード違反でよく捕まってるから怖い、でも部品がない。
30キロ制限はほんと現実味がないな
二段階右折は兵庫だけなのかしらんけど道路にマークがあるからやってるけど
右折レーンで車線が増えて二段階右折しなきゃならなくなったときの鬱陶しさと言ったら・・・
普通免許持ってる人は原付二種の免許あげてもいいだろ、原付なんて勉強しなくても取れるんだし
学校と警察署が近いからカモられて友人がスピード違反でよく捕まってるから怖い、でも部品がない。
30キロ制限はほんと現実味がないな
二段階右折は兵庫だけなのかしらんけど道路にマークがあるからやってるけど
右折レーンで車線が増えて二段階右折しなきゃならなくなったときの鬱陶しさと言ったら・・・
普通免許持ってる人は原付二種の免許あげてもいいだろ、原付なんて勉強しなくても取れるんだし
>>520
> 普通免許持ってる人は原付二種の免許あげてもいいだろ、原付なんて勉強しなくても取れるんだし
8万円払って、普通二輪の教習を受けているわ。
関東の夜で200kmって完全防寒すればいけるよね？
クレイジーな寒さなのは知っているから、ものすごい防寒していく。
ハンドルグリップにホッカイロを張った即席グリップヒーター、ブーツにもホッカイロ。
あとはスボン3枚に上は5枚ぐらい着込んで挑戦してみる。
200kmというのは片道なんだけど、帰りは暖かい昼間に帰ってこようと思っているけど。
> 普通免許持ってる人は原付二種の免許あげてもいいだろ、原付なんて勉強しなくても取れるんだし
8万円払って、普通二輪の教習を受けているわ。
関東の夜で200kmって完全防寒すればいけるよね？
クレイジーな寒さなのは知っているから、ものすごい防寒していく。
ハンドルグリップにホッカイロを張った即席グリップヒーター、ブーツにもホッカイロ。
あとはスボン3枚に上は5枚ぐらい着込んで挑戦してみる。
200kmというのは片道なんだけど、帰りは暖かい昼間に帰ってこようと思っているけど。
夜通し走るのにグリップに変なもの貼るとかありえんわ
>>522
夜通しと行ってもGoogleMapによると5時間。
あとハンドル防寒カバーも装備ね。
変なものと言われてもホッカイロだしなあ。
ほぼ国道だからずっとフルスロットルで握りしめることになるだろうし。
夜通しと行ってもGoogleMapによると5時間。
あとハンドル防寒カバーも装備ね。
変なものと言われてもホッカイロだしなあ。
ほぼ国道だからずっとフルスロットルで握りしめることになるだろうし。
どこからどこへ行くの？
>>523
普通二輪持ってない門外漢だけどグーグルマップをアテにしすぎないほうがいいんじゃないかな？
グリップにカイロなんてそんな事で事故ったら深夜外来でまともな経験もない新人の医者に見られる事になるよ。
体を冷やさないためには首、手首、足首を暖めるといいらしいからリストバンドにでもカイロ貼ればいいんじゃないか
免許とりたてで高速走行なんて疲れるだろうし厚着で抵抗も増える、疲れる要素は取り除いたほうが・・・
普通二輪持ってない門外漢だけどグーグルマップをアテにしすぎないほうがいいんじゃないかな？
グリップにカイロなんてそんな事で事故ったら深夜外来でまともな経験もない新人の医者に見られる事になるよ。
体を冷やさないためには首、手首、足首を暖めるといいらしいからリストバンドにでもカイロ貼ればいいんじゃないか
免許とりたてで高速走行なんて疲れるだろうし厚着で抵抗も増える、疲れる要素は取り除いたほうが・・・
血管集まってるとこ暖めるのは必須
ガクブルしてまともにハンドル握れなくなるよ
ズボン重ね着するなら一番上は風通さないのにしないと生地の間からどんどん冷気はいってくる
ガクブルしてまともにハンドル握れなくなるよ
ズボン重ね着するなら一番上は風通さないのにしないと生地の間からどんどん冷気はいってくる
ワークマンとかに売ってる大きめのネックウォーマーいいよー
あとももひき（今なんというか解らん）
モモ冷えると洒落にならんからなー
あとももひき（今なんというか解らん）
モモ冷えると洒落にならんからなー
つーか走り慣れてない道を夜間強行とかありえんだろ
俺なら途中のファミレスで休憩入れる予定で行くが…
あと寒さについてはぶっちゃけ
走って1分で「ちょっと寒いかも」と思ったら引き返して準備しなおせとしか
国道なのでフルスロットルで行く（ｷﾘｯ とかもうね
免許取る程度の夜間走行の危険知識がなさそう
俺なら途中のファミレスで休憩入れる予定で行くが…
あと寒さについてはぶっちゃけ
走って1分で「ちょっと寒いかも」と思ったら引き返して準備しなおせとしか
国道なのでフルスロットルで行く（ｷﾘｯ とかもうね
免許取る程度の夜間走行の危険知識がなさそう
529 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 09:03:37 ID:hnTXrH7S
下手すりゃ死ぬ気がするな
>>523
グーグルマップは信号待ち考慮してないぽいからそれより数割増になることを忘れるなよ
参考までにグーグルマップで４０分の道のり（ほぼ国道）を、俺は原付で１時間かけて通っている（車でも５０分くらい）
グーグルマップは信号待ち考慮してないぽいからそれより数割増になることを忘れるなよ
参考までにグーグルマップで４０分の道のり（ほぼ国道）を、俺は原付で１時間かけて通っている（車でも５０分くらい）
>>525
普通二輪はまだ取得していないよ。
> 体を冷やさないためには首、手首、足首を暖めるといいらしいからリストバンドにでもカイロ貼ればいいんじゃないか
情報さんくす。マフラーはしていこうかな。
>>528
きつかったらファミレスにも入るだろうね。
>>529
死なんだろう。最悪、途中から電車に切り替えても良いし。
>>530
想像では10時間ぐらいかかる見積もりだったら、5時間ならどうにかなるかな。
普通二輪はまだ取得していないよ。
> 体を冷やさないためには首、手首、足首を暖めるといいらしいからリストバンドにでもカイロ貼ればいいんじゃないか
情報さんくす。マフラーはしていこうかな。
>>528
きつかったらファミレスにも入るだろうね。
>>529
死なんだろう。最悪、途中から電車に切り替えても良いし。
>>530
想像では10時間ぐらいかかる見積もりだったら、5時間ならどうにかなるかな。
>死なんだろう。最悪、途中から電車に切り替えても良いし。
あなたの書き込み見る限り電車に切り替えはしないねｗ
最後まで強行するだろその性格じゃ
あなたの書き込み見る限り電車に切り替えはしないねｗ
最後まで強行するだろその性格じゃ
>死なんだろう
あなたの浅はかな考え方や無謀な行動予告について比喩しているのでしょう。
確かにグリップにカイロはありえんわよ。
マフラーで思い出したけど、長いのはダメよ
過去に悲惨な事故がおきてる…。
無理は禁物よ。
あなたの浅はかな考え方や無謀な行動予告について比喩しているのでしょう。
確かにグリップにカイロはありえんわよ。
マフラーで思い出したけど、長いのはダメよ
過去に悲惨な事故がおきてる…。
無理は禁物よ。
まぁ何事も経験だから
死ぬなよ
死ぬなよ
死んでいいけど周りに迷惑かけんなよ
ネックウォーマーはスルーかい
顔まで覆えるくらいのあれば何かと重宝するとおもうんだけどな
グリップにカイロよりも靴用とかの小さいやつを
直接グローブの内側に入れればいいじゃん
顔まで覆えるくらいのあれば何かと重宝するとおもうんだけどな
グリップにカイロよりも靴用とかの小さいやつを
直接グローブの内側に入れればいいじゃん
スレチとまで言わないけどここの人達はマッタリ派だから
原付ツーリングスレ向きの話だな
原付ツーリングスレ向きの話だな
原付２年乗って明日からバイク教習開始
一足先にステップアップするぜ
一足先にステップアップするぜ
普通免許とか大型持ってて、なおマターリ用に原付って人も多いと思うんだけど
まぁ>>540ガンバレ。
まぁ>>540ガンバレ。
原付の速度ですら膝が冷えて降りるときﾋﾞｯｷｰｰｰｰﾝ！と激痛が走って動けなくなる時がある。
痛くなるのはいつも左足だけで膝サポーターをしてみたが変わらず痛かったりした、みんななったりするもんなの？
痛くなるのはいつも左足だけで膝サポーターをしてみたが変わらず痛かったりした、みんななったりするもんなの？
30歳だけど原付でも大型ネイキッドでもまだ大丈夫だよ。
でもヒートテック履いて、ジーンズ履いて、スノボ用の細みのアウター履くよ。
でもヒートテック履いて、ジーンズ履いて、スノボ用の細みのアウター履くよ。
長距離乗るときはタイツ＋ジーンズ＋プロテクター入りのオーバーパンツ
靴下も暖かいの履いていくし替えも持って行く。足って意外と汗かくし、その状態で放置するとしもやけにｗ
靴下も暖かいの履いていくし替えも持って行く。足って意外と汗かくし、その状態で放置するとしもやけにｗ
大学生の頃、自動二輪の教習に通ってた。
２段階のある日のこと…
教習中に転倒してしまった。
以来、運転に対して恐怖心が焼き付いてしまった。
なんとか卒検までいったけど、
卒検で何と１番目に走ることに…
最後の最後、一本橋で脱落…
転倒したことや一本橋で落ちたことがトラウマになって、
もう教習所には通えなくなってしまった…
うつ状態に陥っていた。
仕方なく、原付免許だけでもと思って原付免許取得。
その後125ccに乗りたくなって、もうトラウマも克服できただろうと思って、
小型自動二輪の教習に通い始めた。
125ｃｃの車体。自動二輪の教習所で乗っていたCB400に比べたら、
おもちゃみたいなもの。
そんなふうに思っていたけど、フラッシュバック。
転んだこと、一本橋で落ちたこと、50ccに比べたら格段にパワフルで
アクセルを少しひねるだけでギューンと速度が上がる。
「怖い…怖い…」。ギブアップした。
原付一種以外は運転できない。
もちろん、車なんて無理。社会不適合者なオレ。
「ブログに書いとけ！」そのとおり。ごめんなさい。
>>540さん、頑張ってね。
２段階のある日のこと…
教習中に転倒してしまった。
以来、運転に対して恐怖心が焼き付いてしまった。
なんとか卒検までいったけど、
卒検で何と１番目に走ることに…
最後の最後、一本橋で脱落…
転倒したことや一本橋で落ちたことがトラウマになって、
もう教習所には通えなくなってしまった…
うつ状態に陥っていた。
仕方なく、原付免許だけでもと思って原付免許取得。
その後125ccに乗りたくなって、もうトラウマも克服できただろうと思って、
小型自動二輪の教習に通い始めた。
125ｃｃの車体。自動二輪の教習所で乗っていたCB400に比べたら、
おもちゃみたいなもの。
そんなふうに思っていたけど、フラッシュバック。
転んだこと、一本橋で落ちたこと、50ccに比べたら格段にパワフルで
アクセルを少しひねるだけでギューンと速度が上がる。
「怖い…怖い…」。ギブアップした。
原付一種以外は運転できない。
もちろん、車なんて無理。社会不適合者なオレ。
「ブログに書いとけ！」そのとおり。ごめんなさい。
>>540さん、頑張ってね。
>>545
ネタだよな？
ネタだよな？
>>545
深く考えないで、「免許取ったら○×するぞっ」って気持ちで
試験に臨めばいいんだよ。
最初は全員が初心者だし、みんな転んだり失敗するのさ。
50に乗れるんだから、その上にハードルなんて無いんだよ。
自分で、見えないハードル作ってるだけなんだよ。
深く考えないで、「免許取ったら○×するぞっ」って気持ちで
試験に臨めばいいんだよ。
最初は全員が初心者だし、みんな転んだり失敗するのさ。
50に乗れるんだから、その上にハードルなんて無いんだよ。
自分で、見えないハードル作ってるだけなんだよ。
>>547
ネタだったらもう少し幸せな人生送れたかも…
ネタだったらもう少し幸せな人生送れたかも…
あーせっかくのゴールドが、お小遣い稼ぎのネズミ捕りに捕まってブルーに降格・・・・保険も何かがかわるんだろうな～
おかげでわき見運転する癖が付いてしまった。
おかげでわき見運転する癖が付いてしまった。
555 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 02:00:49 ID:V9C+49Ok
警察は点数稼ぎのために取り締まるから、たち悪い
あいつら純粋な正義感なんて持ってない
点数稼いで昇級狙う悪
あいつら純粋な正義感なんて持ってない
点数稼いで昇級狙う悪
久しぶりに書けるかな？
トラウマあるなぁ俺の場合は車の駐車だ…
兄貴が亡くなって買ったばかりのデカイ新車のセダン
ペーパーゴールドだった俺が乗る事になってさすがにペーパー教習行った
残務処理部屋のかたずけに半年かかったのでマンションにずっと停めてた
狭い駐車場で俺のテクじゃ停めにくい…壁にこすりつけたり…
出掛けた先のビデオ店の駐車場入り口のブリキの看板にドンガラガッシャん
と凄まじい音で横腹すったりでトラウマ、今までほとんどぶつけたりすったのは
速度10Ｋ以下だ…昔原付は全開だったが車に乗りだしてから買ったスクーターは
ほとんど30、大阪だと50出しても意味ないとわかったから
原付乗りだして捕まるかと思ってたけど警察に止められた事はない
一度歩道に停めて取り締まりのおっちゃんに貼られかけてギリギリセーフ
車も原付もびくびくしながら乗ってる。
トラウマあるなぁ俺の場合は車の駐車だ…
兄貴が亡くなって買ったばかりのデカイ新車のセダン
ペーパーゴールドだった俺が乗る事になってさすがにペーパー教習行った
残務処理部屋のかたずけに半年かかったのでマンションにずっと停めてた
狭い駐車場で俺のテクじゃ停めにくい…壁にこすりつけたり…
出掛けた先のビデオ店の駐車場入り口のブリキの看板にドンガラガッシャん
と凄まじい音で横腹すったりでトラウマ、今までほとんどぶつけたりすったのは
速度10Ｋ以下だ…昔原付は全開だったが車に乗りだしてから買ったスクーターは
ほとんど30、大阪だと50出しても意味ないとわかったから
原付乗りだして捕まるかと思ってたけど警察に止められた事はない
一度歩道に停めて取り締まりのおっちゃんに貼られかけてギリギリセーフ
車も原付もびくびくしながら乗ってる。
レースやってんじゃないんだしビクビクでもいいじゃない
原付でゆっくりいこうぜ。偉そうに股開いて半ヘル後ろ向きに被ってるクソよりはずっといいさ
原付でゆっくりいこうぜ。偉そうに股開いて半ヘル後ろ向きに被ってるクソよりはずっといいさ
558 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 04:08:44 ID:SF5LlHk8
自演乙
頭悪いんですって、自己紹介しなくてもいいのに。
561 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 09:41:22 ID:PCKJoCdL
ジェッペルやフルフェでジムカやったりしてるヤツ居ないんかね
黒のホンダDIO 90年後半くらいのもの。
9000キロ、3年くらい放置したままで
バッテリー切れ、前ディスクブレーキオイル無い
タイヤも空気漏れててつるつる。
業者に売れば、相場どのくらい？
ヤフオクのほうがいいかな？
9000キロ、3年くらい放置したままで
バッテリー切れ、前ディスクブレーキオイル無い
タイヤも空気漏れててつるつる。
業者に売れば、相場どのくらい？
ヤフオクのほうがいいかな？
タダでひきとってくれたらラッキーってレベルじゃねーかそれ
やっぱ、そんなもんかね。
黒の古臭くは無いDIOだから
学生需要がありそうなんだけど
やっぱ、メンテナンスがなんだね・・・
黒の古臭くは無いDIOだから
学生需要がありそうなんだけど
やっぱ、メンテナンスがなんだね・・・
キャブ清掃or交換=20k
バッテリー交換=10k
ブレーキ等点検交換=30k
タイヤ前後交換=10k
各種リレー点検交換=10k
各種ランプ交換=10k
最悪乗り出しに90k以上かかるので
ジャンクでオクでも10k程度で売れれば良しとしないと
引き取りに来てもらえよ
バッテリー交換=10k
ブレーキ等点検交換=30k
タイヤ前後交換=10k
各種リレー点検交換=10k
各種ランプ交換=10k
最悪乗り出しに90k以上かかるので
ジャンクでオクでも10k程度で売れれば良しとしないと
引き取りに来てもらえよ
そうかい。
例えば、ヤフオクに出すとすれば、廃車手続きしてからのほうがいい？
それとも、やっぱ、バイク王などで0円とかでも処理してもらったほうがいい？
例えば、ヤフオクに出すとすれば、廃車手続きしてからのほうがいい？
それとも、やっぱ、バイク王などで0円とかでも処理してもらったほうがいい？
ちなみに買取業者だったら廃車台で5000円取られると思う。
5kでもいいからオクで売って、取りに来てもらった方が幸せ。
運が良く欲しい人がいて、外観綺麗なら10～15kがいいとこだな。
5kでもいいからオクで売って、取りに来てもらった方が幸せ。
運が良く欲しい人がいて、外観綺麗なら10～15kがいいとこだな。
さんくす、バイク王とかでも、有料引取りになったりするんだね。
オクに出す方向で行ってみるよ。
オクに出す方向で行ってみるよ。
>>562
そんなゴミで金取ろうなんてどうかしてるぜ！処分料請求レベルです。
そんなゴミで金取ろうなんてどうかしてるぜ！処分料請求レベルです。
やっぱそうなんだね。
ヤフオクで売るとしたら、廃車してからのほうがいいよね？
ナンバーつけたままで、相手に全部任せるのが危険だよね？
ヤフオクで売るとしたら、廃車してからのほうがいいよね？
ナンバーつけたままで、相手に全部任せるのが危険だよね？
まかせるのは
盗難車で廃車に出来ないのか？
ナンバー外して、近くの役所に行くだけだろ。
ナンバー外して、近くの役所に行くだけだろ。
す な お に ば い く や に も っ て い っ た ら ど う だ い ？
575 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 12:25:11 ID:SF5LlHk8
ケチくせえ野郎だな
んなゴミ誰も買わねえよ
んなゴミ誰も買わねえよ
きゃらdeかーるのシール張って痛車っぽく写真撮れば
ヤフオクあたりで売れるかもしれない
ヤフオクあたりで売れるかもしれない
オクで金にしたいなら解体してパーツ毎にでも処分すれ
フレーム外装エンジン電装足回り5分割でも作業時間分の時給くらいにはなるだろ
まあ普通の思考なら売るものに手間かけたくないと考えるだろうから
そんな面倒なことやる人間にも思えんがね
フレーム外装エンジン電装足回り5分割でも作業時間分の時給くらいにはなるだろ
まあ普通の思考なら売るものに手間かけたくないと考えるだろうから
そんな面倒なことやる人間にも思えんがね
何でも簡単に人に聞く人ってのは、自分でできない法則。
＜わからない五大理由＞
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。
読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。
する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
教養のない人は小理屈をこね、
あらさがしをして得意がる。
あらを見つけるのはたやすいが、
よい点とその内的必然性を知るのはむずかしいからである。
できはじめの教養はきまってあらさがしをはじめるが、
できあがった教養はどんなものの中にも積極的なものを見る。
Georg Wilhelm Friedrich Hegel
＜わからない五大理由＞
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。
読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。
する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
教養のない人は小理屈をこね、
あらさがしをして得意がる。
あらを見つけるのはたやすいが、
よい点とその内的必然性を知るのはむずかしいからである。
できはじめの教養はきまってあらさがしをはじめるが、
できあがった教養はどんなものの中にも積極的なものを見る。
Georg Wilhelm Friedrich Hegel
579 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 21:24:10 ID:4csNWCYO
国道走ると、キップ切られる可能性が、グンと高まるからな
50km道路は避けるようにしてる
制限速度守ればいいってもんじゃねえだろ
周りに合わせないでちんたら走るのは周りに迷惑だし、
後ろから追い抜かれるのは危ないと思わないかな、
50km道路は避けるようにしてる
制限速度守ればいいってもんじゃねえだろ
周りに合わせないでちんたら走るのは周りに迷惑だし、
後ろから追い抜かれるのは危ないと思わないかな、
俺は大通りは避けつつ法定速度+10～15キープです
だから何と言う話だけど
これで警察に止められても結局悪いのは俺だしな
だから何と言う話だけど
これで警察に止められても結局悪いのは俺だしな
30kmで国道走ったらマジで事故るって。っつーこった上限30kmの原付は国道を走るなって言うんかい？おまわりさんＹＯ！？
原付の時速30キロって、踏切横断の時のルールみたいだよね
周りに迷惑なのではなく
法が現実に即してないだけだから
その辺は一切気にしないな
法が現実に即してないだけだから
その辺は一切気にしないな
しかし、捕まえられても文句が言えないという・・・
二種原付を買わせようとするためにほうりつがそのままのようなきがした
二種原付を買わせようとするためにほうりつがそのままのようなきがした
まぁそんなとこだろうな
だから警察を好きになる事もないし寄って来たらフェードアウトするだけ
だから警察を好きになる事もないし寄って来たらフェードアウトするだけ
586 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 01:55:30 ID:IhSepbmh
律儀に守っても交通の妨げ云々で切符切られることもあるみたいだぜ
どないせえちゅうねん
どないせえちゅうねん
30キロ制限だけじゃなく、昼間や夕方で捕まる学生やライダーが不憫で仕方ない。
普段警察がパトロールしてる時間に走ってる優良ドライバーの粗を探してしょっ引いて点稼ぎして
夜中に五月蝿い原付で奇声あげてる奴等は放置、要請されて行っても「お前らもう帰れよ、苦情来てるぞ」ぐらいで終わらす
上にも書いたけど、馬鹿な中卒にも取れる原付免許と一ヶ月以上座学と実地で勉強する車の免許を一緒にするのが納得いかん
原付二種なんて専用で枠があるんだから車の免許で乗れるようにしろよ、法律は分かってるんだからさ
普段警察がパトロールしてる時間に走ってる優良ドライバーの粗を探してしょっ引いて点稼ぎして
夜中に五月蝿い原付で奇声あげてる奴等は放置、要請されて行っても「お前らもう帰れよ、苦情来てるぞ」ぐらいで終わらす
上にも書いたけど、馬鹿な中卒にも取れる原付免許と一ヶ月以上座学と実地で勉強する車の免許を一緒にするのが納得いかん
原付二種なんて専用で枠があるんだから車の免許で乗れるようにしろよ、法律は分かってるんだからさ
>>587
一ヶ月以上の座学の中でお前はバイクについて何を学んだ？
バイクの特性分かってないドライバーのせいで多くの事故が起こってるわけだが
四輪免許で二種乗れるようにするなら２輪教習も必修にしてね
そうすりゃバイク事故も多少減るかもな
教習料金は高くつくが
一ヶ月以上の座学の中でお前はバイクについて何を学んだ？
バイクの特性分かってないドライバーのせいで多くの事故が起こってるわけだが
四輪免許で二種乗れるようにするなら２輪教習も必修にしてね
そうすりゃバイク事故も多少減るかもな
教習料金は高くつくが
>>589
無免で自転車乗れるほうが謎
無免で自転車乗れるほうが謎
原付に３０制限は仕方ないと思うけど、だったら路側帯なりバイク専用レーンを整備するのが筋だと思う。
自転車だってそうだけど、理想と現実が詰め切れていない部分じゃないかな。
自転車も二人乗りが認められるなら原付も家族に限ってなどある程度は緩和してほしい
自転車だってそうだけど、理想と現実が詰め切れていない部分じゃないかな。
自転車も二人乗りが認められるなら原付も家族に限ってなどある程度は緩和してほしい
大昔の法律だから、今の事情で考えたらおかしいんだよ。
自転車にエンジンをポン付けして、ヘルメットが不要だった時代の法律だわよ。
だから、当時はバイクではなかったのん。
自転車にエンジンをポン付けして、ヘルメットが不要だった時代の法律だわよ。
だから、当時はバイクではなかったのん。
今のは専用のフレームに専用のエンジン、どう見ても自転車には見えないからな。
フキのモペッドは原チャリそのものだが、それ以外の原付は小さいバイクだ。
いい加減法律を変える時期だと思うんだけどな。
変わらないのなら、ボアアップして二種に変えるか…？
フキのモペッドは原チャリそのものだが、それ以外の原付は小さいバイクだ。
いい加減法律を変える時期だと思うんだけどな。
変わらないのなら、ボアアップして二種に変えるか…？
594 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 11:59:15 ID:IhSepbmh
>>589
原付免許が筆記だけで取れるから
別段普通免許で乗れるのはかまわないけど、だったら原付のスペックをチョイノリ程度にするべきだと思う
メンテサイクルを他の原付並にしたら安価で文字通りの原付になるだろう
原付免許が筆記だけで取れるから
別段普通免許で乗れるのはかまわないけど、だったら原付のスペックをチョイノリ程度にするべきだと思う
メンテサイクルを他の原付並にしたら安価で文字通りの原付になるだろう
そしたら電アシしか乗らんだろ
今でも大体そうだが
今でも大体そうだが
596 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 14:04:46 ID:IhSepbmh
それならそれで原付の制約を見直すいい機会になるだろうな
597 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 15:27:45 ID:sDMpmZOk
原付に乗ってると自然に裏道しか通らなくなる
大通りは煽られたり、流れについていけないし
もう５０ｃｃ廃止しろ
大通りは煽られたり、流れについていけないし
もう５０ｃｃ廃止しろ
二輪免許取得して原二を買えばいいじゃない
維持費はほとんど変わらないし
維持費はほとんど変わらないし
599 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 18:14:35 ID:cNstXfoR
原付で走りすぎたのか寒気すると思って病院いったらインフルエンザだった…
おまえらも冬は気をつけてな
おまえらも冬は気をつけてな
インフルエンザウイルスって潜伏期間があるんだっけ？
職場でインフル出たんだが、こえええええ
職場でインフル出たんだが、こえええええ
601 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 18:21:06 ID:IhSepbmh
>>598
スレを根本否定か
スレを根本否定か
>>601
そういうことでもないと思うけど。
そんなに二種すすめるのは悪なのか。
2km圏内は原付で良いと思うけど、それを越え始めると30km/h制限・二段階右折の縛りがどんどん効いてくるし、
地域によっては罰金の切符代で教習所に行けてしまう人も多いでしょ。
関西だと5万台円で普通二輪とれちゃうし。
そういうことでもないと思うけど。
そんなに二種すすめるのは悪なのか。
2km圏内は原付で良いと思うけど、それを越え始めると30km/h制限・二段階右折の縛りがどんどん効いてくるし、
地域によっては罰金の切符代で教習所に行けてしまう人も多いでしょ。
関西だと5万台円で普通二輪とれちゃうし。
エイプ50と100がある。
でもルックスは50が好きだ。
30キロ以上出したい。ボアアップして2種登録しかない。
しかしエンジンはノーマルではなくなる。
本来均衡が保たれているノーマルエンジンの方が寿命が長いのは自明の理。
しかし100のルックスはちょっと・・・。
でもルックスは50が好きだ。
30キロ以上出したい。ボアアップして2種登録しかない。
しかしエンジンはノーマルではなくなる。
本来均衡が保たれているノーマルエンジンの方が寿命が長いのは自明の理。
しかし100のルックスはちょっと・・・。
↑
100エンジン載せろ
100エンジン載せろ
606 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 19:42:26 ID:IhSepbmh
制限速度と右折方法は、縛りと思うからつらいのかもしれないよ。
あくまでも原動機がついた自転車なんだと強く認識し
(車体構成やエンジン、その他モロモロは立派だけど、
当時のままの法律が縛りと思わせる要因に…)
交通の流れには乗れないんだと思って割り切れば、気楽だわよ。
例えば、自転車に乗ってる時は、速くこいで
なんとか流れに乗ろうなんて思わないでしょ？
まさに昔の原付は遅くてそんなだったんだ…
今はかなり進化しているから、流れに乗ろうと思えば乗れちゃう高性能バイク。
だからこんがらがるんだよねぇ…。
高性能だけど、性能を発揮してはいけない＝縛りだー！
あくまでも原動機がついた自転車なんだと強く認識し
(車体構成やエンジン、その他モロモロは立派だけど、
当時のままの法律が縛りと思わせる要因に…)
交通の流れには乗れないんだと思って割り切れば、気楽だわよ。
例えば、自転車に乗ってる時は、速くこいで
なんとか流れに乗ろうなんて思わないでしょ？
まさに昔の原付は遅くてそんなだったんだ…
今はかなり進化しているから、流れに乗ろうと思えば乗れちゃう高性能バイク。
だからこんがらがるんだよねぇ…。
高性能だけど、性能を発揮してはいけない＝縛りだー！
>>608
遅くて流れに乗れない昔の原付ってなぁ
あんまり想像だけで話さない方がいいよ
車が交通社会の主役になって道路の流れを支配しはじめた時代と
その当時一般的だった原付の性能をもうちっと知っといた方がいい
動力性能で言えば今の原付は最盛期に比べりゃ遥かに低性能
後半のまったくでたらめな肉付けのせいで
前半部分で言ってる事の内容が台無しだぞ？
遅くて流れに乗れない昔の原付ってなぁ
あんまり想像だけで話さない方がいいよ
車が交通社会の主役になって道路の流れを支配しはじめた時代と
その当時一般的だった原付の性能をもうちっと知っといた方がいい
動力性能で言えば今の原付は最盛期に比べりゃ遥かに低性能
後半のまったくでたらめな肉付けのせいで
前半部分で言ってる事の内容が台無しだぞ？
技術は進歩してるが、排ガス規制や騒音規制などの縛りでその技術を消音やクリーン排気ガスの方につぎ込んでる
こういうことなのかな？今の原付って。
昔の原付なら4ストでもノーマルで普通に80キロ出るとか聞いたことがある。
こういうことなのかな？今の原付って。
昔の原付なら4ストでもノーマルで普通に80キロ出るとか聞いたことがある。
最盛期じゃなくて、も～っと昔のお話。
ほんとに自転車に小さいエンジンが付いてた記憶が…。
形は普通の自転車で、リアの車軸付近にハンディタイプの芝刈り機ほどのエンジンが付いていた時代よ。
小さなエンジンに、アシストされていたはず。
今の電足がオート(フル電動)だとすれば、記憶にある原付は、まさにそんな感じ。 エンジンじゃなくモーターってとこが現代的だけど。
ほんとに自転車に小さいエンジンが付いてた記憶が…。
形は普通の自転車で、リアの車軸付近にハンディタイプの芝刈り機ほどのエンジンが付いていた時代よ。
小さなエンジンに、アシストされていたはず。
今の電足がオート(フル電動)だとすれば、記憶にある原付は、まさにそんな感じ。 エンジンじゃなくモーターってとこが現代的だけど。
始めて原付に乗ったとき
それまで自転車だったので感動したわ
行動半径が約50キロになり無理をすれば100キロもおｋ
あの時のワクワク感をわすれちまったなぁ・・・
それまで自転車だったので感動したわ
行動半径が約50キロになり無理をすれば100キロもおｋ
あの時のワクワク感をわすれちまったなぁ・・・
>>602
関西で5万台はどこの教習所かｋｗｓｋ
関西で5万台はどこの教習所かｋｗｓｋ
格安二輪免許つったらデルタだろ
卒業者の事故率もナンバーワン
卒業者の事故率もナンバーワン
最初の原動機付自転車。
パワーフリE1。 1950年（昭和25年）
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200909/27/89/f0155489_13365871.jpg
パワーフリE1。 1950年（昭和25年）
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200909/27/89/f0155489_13365871.jpg
20年くらい前に乗ってたDT50なんかでも馬力はあったよなあ
普通に時速８０キロとか出てたし
それに比べると９０年代以降のはやっぱり非力な感じかも
むしろ2stスクーターの方が車体が軽いだけパワーあるくらい
普通に時速８０キロとか出てたし
それに比べると９０年代以降のはやっぱり非力な感じかも
むしろ2stスクーターの方が車体が軽いだけパワーあるくらい
>>612
その当時は車だって低性能なんだが…
オート三輪が普通に走って文字通りの軽自動車、オートマなんか無し
そっから車の制限速度は変わったのか？
俺も地下道や高架とかは車が後ろにいれば流れにのる場合もあるけど
それで捕まっても仕方ない、基本30で走る、
流れにのれば安全なんて思える発想がわからん…
二種なんて一台たりとも流れにのってないのは車乗ればわかる
その当時は車だって低性能なんだが…
オート三輪が普通に走って文字通りの軽自動車、オートマなんか無し
そっから車の制限速度は変わったのか？
俺も地下道や高架とかは車が後ろにいれば流れにのる場合もあるけど
それで捕まっても仕方ない、基本30で走る、
流れにのれば安全なんて思える発想がわからん…
二種なんて一台たりとも流れにのってないのは車乗ればわかる
ぼくも30ｷﾛ厳守だよ。
流れの話は、なぜかかそうなってしまったのん…。
流れの話は、なぜかかそうなってしまったのん…。
>>620
そもそもだけど、道が舗装されていないのが大半だろうなあ、その当時の道だと。
そもそもだけど、道が舗装されていないのが大半だろうなあ、その当時の道だと。
624 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 01:10:03 ID:jF7N7GYV
ちと、寄った
免許は限定解除まで、1発試験を受けようっていう肉食系はもう居ないのか？
5万会ったらそこそこの単車が買えるぞ。
どこのスレも教習で免許しか方法出ないが・・・？？
ｽﾏﾝ凶暴肉食系リーマンの独り言だ。
草食系多いと、当面は俺らが若い女の子をいただけるな。
免許は限定解除まで、1発試験を受けようっていう肉食系はもう居ないのか？
5万会ったらそこそこの単車が買えるぞ。
どこのスレも教習で免許しか方法出ないが・・・？？
ｽﾏﾝ凶暴肉食系リーマンの独り言だ。
草食系多いと、当面は俺らが若い女の子をいただけるな。
安定志向が今のデフォ
駅前の駐輪場が50ccまでしか駐められないから、
原付１種１択。
原付１種１択。
たかだか免許で
凶暴肉食系ｗ
凶暴肉食系ｗ
はいはいちょいワルちょいワル
629 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 08:29:05 ID:6ryBGiIg
車の方の大型を一発で行こうか悩んでる
ちゃんと10トンを動かせるけど、法定走行は厳しいかもしれんね……
ちゃんと10トンを動かせるけど、法定走行は厳しいかもしれんね……
で
悩むくらいならやめておけよ。
ちゃんと動かせるから大丈夫と言うことだが
そのちゃんとの基準をナメてはいけない。
例え合格しても、あとから困るのは自分だし、大型だと仕事に使うのでしょう？
だったらなおさらよ。
ちゃんと動かせるから大丈夫と言うことだが
そのちゃんとの基準をナメてはいけない。
例え合格しても、あとから困るのは自分だし、大型だと仕事に使うのでしょう？
だったらなおさらよ。
会社が免許代を出してくれてりしないの？
【くれてりしないの】
>>633
どうせつっこむなら「いい加減スレ違いだろ」だな
どうせつっこむなら「いい加減スレ違いだろ」だな
635 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 12:25:42 ID:jF7N7GYV
えーと つっこみスレは此処ですか？
大学で通学にエイプ50を使おうと思うんだ。
で、そんなに改造とか知らない（ってか出来ない）し、そんなにめちゃくちゃしたいとも思ってないんだが
ここだけはパーツかえとけ？ってとことかあったら教えて欲しい。
で、そんなに改造とか知らない（ってか出来ない）し、そんなにめちゃくちゃしたいとも思ってないんだが
ここだけはパーツかえとけ？ってとことかあったら教えて欲しい。
>>636
セキュリティ
セキュリティ
>>636
安全運転に対する意識
安全運転に対する意識
640 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 13:54:01 ID:OvM8kZbZ
641 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 14:38:11 ID:9X7tF2aL
おめーらマターリしろよな
俺なんかインフルエンザで原チャのれねーんだからｗ
高熱、下痢、腹痛、寒気、頭痛、関節痛、咳
このへんは風邪と一緒だからな
薬が効いてやっと症状が軽くなってきたわ
俺なんかインフルエンザで原チャのれねーんだからｗ
高熱、下痢、腹痛、寒気、頭痛、関節痛、咳
このへんは風邪と一緒だからな
薬が効いてやっと症状が軽くなってきたわ
>>636
乗ってみて不満がなければ、どこも換える必要はないよ。
例えば、色の付いたグリップにしたいとか、四角いミラーがいいとか
機能面以外の好みで換える人もいるけどね。
オレもセキュリティー(ロック類)グッズにはこだわったほうがいいと思うよ。
乗ってみて不満がなければ、どこも換える必要はないよ。
例えば、色の付いたグリップにしたいとか、四角いミラーがいいとか
機能面以外の好みで換える人もいるけどね。
オレもセキュリティー(ロック類)グッズにはこだわったほうがいいと思うよ。
通学に使うならキャリアあると便利
かっぱ常備できるように箱もあると便利だけどエイプじゃ似合わんか。
大学なんて不特定多数の輩がいて当然ぐらいのところだから
ロックは3個くらいしたほうがいい。
かっぱ常備できるように箱もあると便利だけどエイプじゃ似合わんか。
大学なんて不特定多数の輩がいて当然ぐらいのところだから
ロックは3個くらいしたほうがいい。
>>636
ガソリン代が馬鹿にならないからカブが一番だけどなあ。ママチャリだと思って、気軽に乗れるのがいい。積載性は抜群。
まあ、ベタなのはスクーターだろうなあ。コインロッカー代わりになって、荷物を保管できる。収納性は高い。
ガソリン代が馬鹿にならないからカブが一番だけどなあ。ママチャリだと思って、気軽に乗れるのがいい。積載性は抜群。
まあ、ベタなのはスクーターだろうなあ。コインロッカー代わりになって、荷物を保管できる。収納性は高い。
アドレスV50Gとかについてる盗難防止アラームって、気休めだって聞いたことあるんだけど、あまり意味ないの？
駅前にとめられるから、盗まれないようにしたいんだけど・・・
駅前にとめられるから、盗まれないようにしたいんだけど・・・
ボロいリアケース付けて、交通安全ステッカーとかべたべた貼っておいたら
ダサくなって盗まれにくいかもしれない
ダサくなって盗まれにくいかもしれない
647 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 19:19:34 ID:OvM8kZbZ
同じ縦型エンジンなのにエイプとXRモタじゃ盗難率の差が凄い。
駐禁切られてもうた
>>646
やっぱりかっこよさを求めるとそれはできないんだよな～
でもガキにはそれが一番有効な気がする
>>647
なるほど。
ZX,Z4,ZR,ストマジ,アドレス
この中で盗まれにくいのはどれかなぁ。
アラームつけるつもりだけど、ZXとかはガキに人気だからとられそうで怖い。
やっぱりかっこよさを求めるとそれはできないんだよな～
でもガキにはそれが一番有効な気がする
>>647
なるほど。
ZX,Z4,ZR,ストマジ,アドレス
この中で盗まれにくいのはどれかなぁ。
アラームつけるつもりだけど、ZXとかはガキに人気だからとられそうで怖い。
ZX = ZR > Z4 > ｽﾄﾏｼﾞ > ｱﾄﾞﾚｽ
ってとこだろ 盗難率的に
ってとこだろ 盗難率的に
今はスクーターの残骸みなくなったな
餓鬼が簡単に盗めなくなったんだろう
盗むのはもうプロ、セミプロだろうな
餓鬼が簡単に盗めなくなったんだろう
盗むのはもうプロ、セミプロだろうな
>>651
アドレスってストマジより盗まれにくいんだ（笑）
ストマジは希少価値的なのがつくからかな？ストマジ入手できればストマジ、できなければ、それ以外にしようと思う。
レスさんくす。
ストマジはみなさんからするとどう？
ここが良くないだとか・・・。
アドレスってストマジより盗まれにくいんだ（笑）
ストマジは希少価値的なのがつくからかな？ストマジ入手できればストマジ、できなければ、それ以外にしようと思う。
レスさんくす。
ストマジはみなさんからするとどう？
ここが良くないだとか・・・。
ガキに人気なさそうなバイクに乗るってのが一番なんだろうけどねえ
電気系統いじれれば、キーシリンダーから後ろに適当なスイッチ割り込ませるのも手
スイッチをメットインの中に設置するとか場所を工夫すれば
直結とかハサミでキーシリンダー破壊されてもエンジンはかからない。
自分も原二はスイッチ増設してサイドカバーの中に仕込んである。
普段は使わないけど、家を数日空けるのが分かってるときにはスイッチOFF、ハンドルロックでカバー掛けてる
電気系統いじれれば、キーシリンダーから後ろに適当なスイッチ割り込ませるのも手
スイッチをメットインの中に設置するとか場所を工夫すれば
直結とかハサミでキーシリンダー破壊されてもエンジンはかからない。
自分も原二はスイッチ増設してサイドカバーの中に仕込んである。
普段は使わないけど、家を数日空けるのが分かってるときにはスイッチOFF、ハンドルロックでカバー掛けてる
コンビニ寄って弁当買ってバイクに戻ったらハンドルに掛けてたヘルメットが忽然と消えてた・・・一瞬何が起きたかとポルナレフ状態。
つーか他人のメットをパクって何に使うんだ？意味不明かつ不気味だ。
つーか他人のメットをパクって何に使うんだ？意味不明かつ不気味だ。
>>656
チャリのサドルぱくるのと同じノリだろ
チャリのサドルぱくるのと同じノリだろ
原付でもイモビは効果あるよな
意味ねーｗとか言われたが
意味ねーｗとか言われたが
ガンマのリアキャリアみつかんねー。
やっぱ古い車種はパーツがないのが痛いなぁ…
やっぱ古い車種はパーツがないのが痛いなぁ…
寒くて二週間ぶりにDio乗ろうとしたらセルでかからなくなっていた。
何度かキックしたらエンジンかかって普通に乗れたけど
何度かキックしたらエンジンかかって普通に乗れたけど
今日納車で練習してるけど駄目だ
思うように動かせても
車道走れる気がしない……原付がこんなに怖かったとは
思うように動かせても
車道走れる気がしない……原付がこんなに怖かったとは
>>656 >>662
自由にお持ち帰りくださいって意味だと思っていた。
>>663
スクーター？
寒いけど交通量の少ない夜で練習すればいいんだよ。
夜にやっているよく行く店までの道を何度も何度も走ると走りが洗練されるよ。
自由にお持ち帰りくださいって意味だと思っていた。
>>663
スクーター？
寒いけど交通量の少ない夜で練習すればいいんだよ。
夜にやっているよく行く店までの道を何度も何度も走ると走りが洗練されるよ。
俺もヘルメット替えたらメットインに入らないもんだから
丁度左ミラー取り外してるからハンドルロックした後左ハンドルに掛けてる
いやーハンドルロックすると左ミラーにみぞおち攻撃されたりで外しちまった
丁度左ミラー取り外してるからハンドルロックした後左ハンドルに掛けてる
いやーハンドルロックすると左ミラーにみぞおち攻撃されたりで外しちまった
さっき荷物やゴミを仰山積んだ日産マーチにスレスレで追い越された。
車も汚ければ運転も汚いんだなぁ・・・。あんなのに巻き込まれてケガしたくない。
車も汚ければ運転も汚いんだなぁ・・・。あんなのに巻き込まれてケガしたくない。
668 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 21:03:56 ID:BQikuTcX
俺右足だわ
>>639
いくら面倒でも柱に固定できるロックとアラームロックと車体カバーを用意しとけ
同じくらい狙われるリトルカブ持ってたんだけど
U字ロックとハンドルロックしてた状態で先週盗まれた
>>653
錆びやすい
壊れやすい
でも乗ったら超オモロイ
Ⅰ型はやめとけⅡ型にしろ中身が大幅に改良されてる
いくら面倒でも柱に固定できるロックとアラームロックと車体カバーを用意しとけ
同じくらい狙われるリトルカブ持ってたんだけど
U字ロックとハンドルロックしてた状態で先週盗まれた
>>653
錆びやすい
壊れやすい
でも乗ったら超オモロイ
Ⅰ型はやめとけⅡ型にしろ中身が大幅に改良されてる
>>652
キーシャッター付きは嫌うみたい
キーシャッター付きは嫌うみたい
673 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 01:14:42 ID:KWU1CNQy
すみませんなんで冬の朝はエンジンがかかりにくいんでしょうか？
セルをずっと回し続けて断続的に休みをとって５分ぐらいかかります
バッテリーが上がるんじゃないかと心配です
秋まではセルで一発始動だったのに
経験則では理解できても機械オンチの僕には全く理由がわかりません。
理由がわかれば対策が立てられるかもとも思っています
セルをずっと回し続けて断続的に休みをとって５分ぐらいかかります
バッテリーが上がるんじゃないかと心配です
秋まではセルで一発始動だったのに
経験則では理解できても機械オンチの僕には全く理由がわかりません。
理由がわかれば対策が立てられるかもとも思っています
674 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 01:18:21 ID:QmXr87Ay
そんな事をここで訊く奴は糞して死ね
675 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 01:21:32 ID:uyIm+79T
MB5乗った事ある人いる？
感想聞きたいんだけど
感想聞きたいんだけど
>>673
ここに分かりやすく纏められてる
ttp://www.battery110.jp/original/entry/1454.html
ようするに気温が低いと
・エンジンオイルの粘度が高まって抵抗になる
・色々あってバッテリーのパワーが落ちる
のダブルパンチでエンジンのかかりが悪くなる
オイルの交換時期が近いなら低粘度のオイルに変えてみると多少は改善するかもね
ここに分かりやすく纏められてる
ttp://www.battery110.jp/original/entry/1454.html
ようするに気温が低いと
・エンジンオイルの粘度が高まって抵抗になる
・色々あってバッテリーのパワーが落ちる
のダブルパンチでエンジンのかかりが悪くなる
オイルの交換時期が近いなら低粘度のオイルに変えてみると多少は改善するかもね
677 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 01:40:43 ID:KWU1CNQy
>>677 オートチョークか何か不調かも、先ずは原因特定が吉→君の場合バイクやで。。。
うん、ばいくやがオススメやね。
あと、キックペダルも無いと緊急時に困るから、修理してもらおうよ。
そんなに高くないと思うし、押しがけができない車種だと
バッテリーが上がったときにほんとに困るよ。
あと、キックペダルも無いと緊急時に困るから、修理してもらおうよ。
そんなに高くないと思うし、押しがけができない車種だと
バッテリーが上がったときにほんとに困るよ。
カブってバッテリー付いてないんですか？
681 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 23:59:51 ID:uyIm+79T
>>680
なかったらどうやって電気つけるんだ？
なかったらどうやって電気つけるんだ？
チョイノリみたいにエンジンで発電して
683 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 00:12:52 ID:2ZUSrbR/
>>679
ありがとうございます
ただ買ったバイクやがなんか苦手になってあんまりいきたくないんです
今までキックを使ったことないですが
キックの方がエンジンはかかりやすいんでしょうか？
だったら直しておこうかなと思います
セルで何度もは神経がつかれますんで
ありがとうございます
ただ買ったバイクやがなんか苦手になってあんまりいきたくないんです
今までキックを使ったことないですが
キックの方がエンジンはかかりやすいんでしょうか？
だったら直しておこうかなと思います
セルで何度もは神経がつかれますんで
>>680 681
バッテリーなくてもヘッドライトとスモールは点くけどね
バッテリーなくてもヘッドライトとスモールは点くけどね
685 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 09:06:56 ID:trOctnXE
バッテリーないとオルタ壊れるぞ
>>683
ばいくやはどこでもいいんだよ。
買ったとこ以外に持って行っても、ちゃんと見てくれるよ。
理想は家の近所にあればいいよね。
あと、始動するまでにセルを何度も使うとなると(エンジンのかかりが悪いと)
やはりどこかに異常があるかもしれないよ。
エンジンのかかりやすさは、やはり勢いのあるセルの方がいいと思うよ。
キックは、コツを覚えて上手に使えば静かに始動できるし
バッテリーの節約にもなるよ。
ぼくのモンキーは10年近く前のモデルだけど、寒い冬の朝でも
ほぼ一発(キック)で始動できるよ。
あたたまるまでは不安定だけどねｗ
ばいくやはどこでもいいんだよ。
買ったとこ以外に持って行っても、ちゃんと見てくれるよ。
理想は家の近所にあればいいよね。
あと、始動するまでにセルを何度も使うとなると(エンジンのかかりが悪いと)
やはりどこかに異常があるかもしれないよ。
エンジンのかかりやすさは、やはり勢いのあるセルの方がいいと思うよ。
キックは、コツを覚えて上手に使えば静かに始動できるし
バッテリーの節約にもなるよ。
ぼくのモンキーは10年近く前のモデルだけど、寒い冬の朝でも
ほぼ一発(キック)で始動できるよ。
あたたまるまでは不安定だけどねｗ
687 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 11:52:12 ID:NpegE60Q
引っ越しとかならしょうがないけど、買ったとこで診てもらう方がいい
余所だとぼられたり露骨に嫌そうにしたりする
余所だとぼられたり露骨に嫌そうにしたりする
レッドバロンはよそで買ったバイクは診てくれない！
レッドバロンは原付売ってない気が…
外国産50は売ってんのか？
外国産50は売ってんのか？
>>689
気がするだけだろ
気がするだけだろ
>>689
俺買ったけど？
店内のイントラネットとかいうやつで中古探した
今思うととんでもないモン高額で買わされたけど
バロンに世話になるよりも近所のバイクショップの馴染みになった方が
安上がりだわ。オイル交換はバロン任せだけど
俺買ったけど？
店内のイントラネットとかいうやつで中古探した
今思うととんでもないモン高額で買わされたけど
バロンに世話になるよりも近所のバイクショップの馴染みになった方が
安上がりだわ。オイル交換はバロン任せだけど
他人を安易に馬鹿呼ばわりする人間が賢いとは思わんがそれはさておき
初めてだったから失敗してもしゃーないと思ってるけどな
色んな体験したが店選びの時点で失敗してたわ
初めてだったから失敗してもしゃーないと思ってるけどな
色んな体験したが店選びの時点で失敗してたわ
>>693
近所のバイクショップ乙って感じ
近所のバイクショップ乙って感じ
>>684
完全にバッテリー切れてたらエンジン掛かってないと点灯しねーぞ？
完全にバッテリー切れると電圧が安定しなくなるんで
瞬間的な大電流発生した時にオルタやらレギュやらバルブやら色々ぶっ壊れる。
元々バッテリー積んでない車種だとバッテリーの簡易版的な位置付けのコンデンサ積んでるから
電装部品は壊れないんだけどライト暗いし明るさ自体も安定させられない欠点もある。
つまりバッテリー切らしてる奴は急いで交換しないとバッテリーの数倍の出費食らう。
>>692
バロンはガチで高い。
車体価格も比較的高いけど保険とか諸費用とかが特に高い。
オイルリザーブは評価できるけど、原付だと使い切る前に車体のが先に壊れると思う
完全にバッテリー切れてたらエンジン掛かってないと点灯しねーぞ？
完全にバッテリー切れると電圧が安定しなくなるんで
瞬間的な大電流発生した時にオルタやらレギュやらバルブやら色々ぶっ壊れる。
元々バッテリー積んでない車種だとバッテリーの簡易版的な位置付けのコンデンサ積んでるから
電装部品は壊れないんだけどライト暗いし明るさ自体も安定させられない欠点もある。
つまりバッテリー切らしてる奴は急いで交換しないとバッテリーの数倍の出費食らう。
>>692
バロンはガチで高い。
車体価格も比較的高いけど保険とか諸費用とかが特に高い。
オイルリザーブは評価できるけど、原付だと使い切る前に車体のが先に壊れると思う
696 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 18:51:31 ID:lCefS2qr
バイクは地元店にかぎる
たまにトラブってもすぐ対応してくれる
うちは中核都市だがバロンやオートバックスないし
たまにトラブってもすぐ対応してくれる
うちは中核都市だがバロンやオートバックスないし
アクセルの戻りが無くなったんだが、アクセルワイヤーの取り換えって自分でできる？
ただの固着だったらオイルだけでいいんかね
ただの固着だったらオイルだけでいいんかね
ワイヤー取り替えはスクーターだとちょっとめんどくさい
ちょっと固いくらいだったらグリップ付近を分解して556吹けばおｋ
ちょっと固いくらいだったらグリップ付近を分解して556吹けばおｋ
オートバックスってバイク関係も何か置いてあるの?
近くにあるけど、入ったことない
別の大きなカー用品店みたいなのに入ったけど
バイクのものは特に見つけられなくて出てきた
近くにあるけど、入ったことない
別の大きなカー用品店みたいなのに入ったけど
バイクのものは特に見つけられなくて出てきた
>>699
あってもホムセンレベルだから期待するな
あってもホムセンレベルだから期待するな
703 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 21:58:42 ID:BGXRyrri
バイクスレ的に、YAMAHAのイーニリンってどうなの？
704 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 22:23:40 ID:2ZUSrbR/
ファイト！いっぱあつ！
>702
ホムセン並かあ、やっぱりなっていう感じ・・・orz
各社純正前カゴとか、リアケースとかがずらり並んでるような
バイクの楽園みたいなとこにたまには行ってみたいなあ
ホムセン並かあ、やっぱりなっていう感じ・・・orz
各社純正前カゴとか、リアケースとかがずらり並んでるような
バイクの楽園みたいなとこにたまには行ってみたいなあ
>>706
近くに無くてもプチツーがてら最寄りの用品店に出かけてみるのも楽しいぞ
近くに無くてもプチツーがてら最寄りの用品店に出かけてみるのも楽しいぞ
飯荷凛て誰
バイクの楽園っていいね。
オレも近所にそんな店がないから、数ヶ月に一回程度プチツーがてらに行ってる。
品揃えがすごくて、見てるだけでも楽しいよ。
オレも近所にそんな店がないから、数ヶ月に一回程度プチツーがてらに行ってる。
品揃えがすごくて、見てるだけでも楽しいよ。
歩いて三分にオートバックスの中規模店、車で三十分に大型店があるが
ホムセン、ドンキどころか百均でさえ少しはあるバイク原付用品、使えそうな物は一切ない
イエローハットもないな…ジャパンもないｗなのでコーナン一択
ホムセン、ドンキどころか百均でさえ少しはあるバイク原付用品、使えそうな物は一切ない
イエローハットもないな…ジャパンもないｗなのでコーナン一択
今日車の流れの速度で走ってたら真横をパトが横切ってびびった
(´・ω・｀)まぁ
(´・ω・｀)まぁ
パトいたのに気付かずに60キロで追い越したが何も無かったな。
多分ほかの事で忙しかったんだろうが。
多分ほかの事で忙しかったんだろうが。
俺も水曜日に印西の広い道でメーター60k表示以上で走っていて
赤信号で停止したら、すぐ横に白バイが止まって超焦った
でも何でもなく青になって右折してどっかいってしまった
命拾いだけど、白バイだからってんな野暮なことは言わんよなあ・・
赤信号で停止したら、すぐ横に白バイが止まって超焦った
でも何でもなく青になって右折してどっかいってしまった
命拾いだけど、白バイだからってんな野暮なことは言わんよなあ・・
半キャップにマフラー姿のTodayお姉ちゃん、
ポリさんの90ccカブを颯爽と抜いていった。
捕まる捕まらないは運不運とポリさんの
そのときの気分次第なんだなぁと思った。
ポリさんの90ccカブを颯爽と抜いていった。
捕まる捕まらないは運不運とポリさんの
そのときの気分次第なんだなぁと思った。
ポリさんは何キロで走ってたんだろ？
>>715
多分50km/hぐらいだと思う。
多分50km/hぐらいだと思う。
うへｗ
なんで検挙されんかったんだろ
なんで検挙されんかったんだろ
青カブはどんな制限速度の道でも50は出さないよ
速度違反を制限オーバーで追っかける装備もないし
停止させる術もない、速度違反を検挙は出来ないんじゃね？
速度違反を制限オーバーで追っかける装備もないし
停止させる術もない、速度違反を検挙は出来ないんじゃね？
証拠となる速度計測・記録が出来ないから速度違反は
追いかけないだろうね
二ケツやノーヘルは、Uターンして追っかけていったのを
見かけたことあるけど
追いかけないだろうね
二ケツやノーヘルは、Uターンして追っかけていったのを
見かけたことあるけど
>>714
他の用事（どっかで何かが起きて呼ばれたとか）があったら
そんな余計なことしてられるわけないじゃん。
それに、719の言うとおり、速度計測してなかったら
たとえどう見ても速度違反、ってときでも検挙はできない。
速度違反を摘発するつもりで相応の準備をしているパトに
見つかったらつかまります。
運不運はありますが別にポリさんの気分はまったく関係ないです。
他の用事（どっかで何かが起きて呼ばれたとか）があったら
そんな余計なことしてられるわけないじゃん。
それに、719の言うとおり、速度計測してなかったら
たとえどう見ても速度違反、ってときでも検挙はできない。
速度違反を摘発するつもりで相応の準備をしているパトに
見つかったらつかまります。
運不運はありますが別にポリさんの気分はまったく関係ないです。
白カブは最初から速度超過を取り締まる前提で走ってないので
それ用のキップももってなかったりするだろうしね
それ用のキップももってなかったりするだろうしね
722 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 10:35:44 ID:4AZHjPWP
47kmでネズミ取りに捕まったよ
723 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 10:59:15 ID:JjwtFddc
田舎すぎてお巡りさん滅多に見ない
724 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 12:45:58 ID:75qAvnZA
警官のパクる個人差なんとかしやがれ
725 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 14:49:17 ID:DNrqFQwi
久々に原付に乗りたい
726 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 14:50:06 ID:4AZHjPWP
原付でゆっくりドライブしてきたら楽しかった
>>722
聞きたいんだけど、ネズミ捕りに捕まった場合はその場で切符を切られるのん？
聞きたいんだけど、ネズミ捕りに捕まった場合はその場で切符を切られるのん？
728 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 17:53:40 ID:4AZHjPWP
>>727
イエス
イエス
ありがとう
この前、ねずみ取りの前を40キロで通過したことがあったんで心配だったんだ
この前、ねずみ取りの前を40キロで通過したことがあったんで心配だったんだ
無職で暇すぎてむしろ切符切られてお巡りさんとでいいから話したい
732 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 23:06:37 ID:j7J83t4/
都道府県警の体質の差もあるし、警官の個体差もあるよね
警官Ａ「10キロオーバーぐらい許してやるか」
警官Ｂ「10キロオーバー！許さん！」
こんな感じで同じ県警でも警官に差がある
警官Ａ「10キロオーバーぐらい許してやるか」
警官Ｂ「10キロオーバー！許さん！」
こんな感じで同じ県警でも警官に差がある
733 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 01:36:37 ID:L5cMVAWp
切符もうまい言い分ができれば切られないこともあるみたい
というか向こうは面倒事を嫌うから裁判で戦う覚悟あれば40km/hで切られることはない
というか向こうは面倒事を嫌うから裁判で戦う覚悟あれば40km/hで切られることはない
>>733
その話術が欲しいわ
その話術が欲しいわ
実際に違反してるのに、どんなキチガイだったら裁判で戦う覚悟なんて持てるんだよ
ヒント:誤差
737 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 09:07:42 ID:L5cMVAWp
違反の定義や意味を理解すれば視野も広がって言いくるめられるさ
違反の範囲なんて現場に丸投げで意外といい加減
違反の範囲なんて現場に丸投げで意外といい加減
>>733
その話は都市伝説な。
判を押さずに正式裁判をするあれだけど。
むこうが面倒だから不起訴処分になるのを期待しての事だけど
そんなことはない。
後日出頭命令がくるよ。
裁判で違反ではないと証明できなければ、敗訴確実。
大丈夫とたかをくくってると、後で痛い目をみるよ。
その話は都市伝説な。
判を押さずに正式裁判をするあれだけど。
むこうが面倒だから不起訴処分になるのを期待しての事だけど
そんなことはない。
後日出頭命令がくるよ。
裁判で違反ではないと証明できなければ、敗訴確実。
大丈夫とたかをくくってると、後で痛い目をみるよ。
>>737
運用は現場の裁量って奴だな。阪神大震災の時に原付２ケツしていても捕まらなかったらしいし、
近所の右折禁止交差点で二段階右折している原二郵政カブは何も言われてないし。
ただ郵政カブを真似て400ccのビグスクが二段階右折していたのはどうかと思ったけど。
運用は現場の裁量って奴だな。阪神大震災の時に原付２ケツしていても捕まらなかったらしいし、
近所の右折禁止交差点で二段階右折している原二郵政カブは何も言われてないし。
ただ郵政カブを真似て400ccのビグスクが二段階右折していたのはどうかと思ったけど。
ゆっくり走ると後ろが気になるし、ちょっと飛ばしたいときは警察車両怖い んだけど
なんかおすすめミラーありましか？
ネイキッドタイプ乗ってるけど純正だといまいちなんだよなぁ
なんかおすすめミラーありましか？
ネイキッドタイプ乗ってるけど純正だといまいちなんだよなぁ
ネイキッドならナポレオンのクロスミラーが昔からの定番だぜ
ホンダ、50cc原動付スクーター「ZOOMER」のカラーリングを変更 | ライフ | マイコミジャーナル
ttp://journal.mycom.co.jp/news/2011/02/07/090/index.html
で、ホンダのバイクは全車種1～3割安くなるってニュースあったが、安くなってるの？
ttp://journal.mycom.co.jp/news/2011/02/07/090/index.html
で、ホンダのバイクは全車種1～3割安くなるってニュースあったが、安くなってるの？
むしろ高くなってるんでは、とジョルノを見て思いますた。
なんやかんやで同系統のエンジン積んだディオより高い。
なんやかんやで同系統のエンジン積んだディオより高い。
744 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 13:21:41 ID:2QMHCHTG
新古探して買うしかないだろ
745 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 13:44:36 ID:pnDMT27A
トゥデイは売れまくってんだからｗ
スクーピたんは新型になって高い、色が変…で全く走ってないから
スクーピたんは新型になって高い、色が変…で全く走ってないから
747 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 15:53:30 ID:Q5bKW4mN
パトカーて、スピード測定器積んでるのか？
追走して60キロとかで制止されたなら『証拠ないやんけ！われ！』でいけそうな…
追走して60キロとかで制止されたなら『証拠ないやんけ！われ！』でいけそうな…
つん＄
>>747
何キロオーバーって計測した結果の紙が出てくるのをテレビでみた記憶が有るような無いような
何キロオーバーって計測した結果の紙が出てくるのをテレビでみた記憶が有るような無いような
>>747
パトカーには積んであるのとないのがあるよ。
でもね、証拠ないやんけワレは通用しないよ。
追走して速度を合わせた後、違反を確認したから停止命令を出す…
それだけよ。
ちなみに、信号無視や一時停止違反にしても、証拠なんてないよ。
お巡りさんが現認しただけでOKよ。
捕まった時にゴネようと考えるよりも、違反をしない方が確実だわよ。
パトカーには積んであるのとないのがあるよ。
でもね、証拠ないやんけワレは通用しないよ。
追走して速度を合わせた後、違反を確認したから停止命令を出す…
それだけよ。
ちなみに、信号無視や一時停止違反にしても、証拠なんてないよ。
お巡りさんが現認しただけでOKよ。
捕まった時にゴネようと考えるよりも、違反をしない方が確実だわよ。
こっちも二人だったらどうなる？
当事者二人と警察官二人じゃ勝敗は明らかｗ
当事者でなく、第三者が居れば、警官側が不利。
警官2人は縦で繋がってると見なされる。
違反をしてないのなら戦え、サインはするな。違反をしたのなら、あやまれ、
速度追跡用パトカーにはメーター点検義務があり、県警等によって期限が過ぎている物も多い
この場合無効
警官2人は縦で繋がってると見なされる。
違反をしてないのなら戦え、サインはするな。違反をしたのなら、あやまれ、
速度追跡用パトカーにはメーター点検義務があり、県警等によって期限が過ぎている物も多い
この場合無効
ジョーカーを買おうかな
今日原付で走ってたら急にエンジンが止まって(？)動かなくなってビビった
ボタンだけじゃエンジンがかからなかったので使ったことのない
キックスターター(？)を見よう見まねで踏みながらボタン押してたらかかった
でも少し(ほんの少し)走ってまたすぐ止まってしまって、長めにボタン押してたら
スピードメーターの灯りが暗くなってきてキュルキュル音もゆっくりになってきた
まったく分からないのでバッテリーがダメなのかなーと思いながら押して帰ってきたよ
近所のバイク屋さん(何十年前からやってんだって感じの店)に持ち込もうと思ってるんだけど
こんなんの修理ってどれくらいかかるもんなんすかね？かなりボロいもらいもののDioなんで
修理に何万もかかるんなら中古で買ったほうがいいと思うし…金ないから原付なのにマジでキツイ(；ω；)
ボタンだけじゃエンジンがかからなかったので使ったことのない
キックスターター(？)を見よう見まねで踏みながらボタン押してたらかかった
でも少し(ほんの少し)走ってまたすぐ止まってしまって、長めにボタン押してたら
スピードメーターの灯りが暗くなってきてキュルキュル音もゆっくりになってきた
まったく分からないのでバッテリーがダメなのかなーと思いながら押して帰ってきたよ
近所のバイク屋さん(何十年前からやってんだって感じの店)に持ち込もうと思ってるんだけど
こんなんの修理ってどれくらいかかるもんなんすかね？かなりボロいもらいもののDioなんで
修理に何万もかかるんなら中古で買ったほうがいいと思うし…金ないから原付なのにマジでキツイ(；ω；)
なんかずっとガス欠の赤いランプがついてたから
もうそのへんから故障してたのかなー
もうそのへんから故障してたのかなー
やっちまったことに今ピンときて調べて気づきました
給油ランプじゃなくてエンジンオイルってものだったのか
給油ランプだと思い込んで給油したのに消えないなと首をかしげてましたが
エンジンオイルが足りずにエンジンが焼きついて取り返しつかない故障起こしたんすね
これでまた自転車生活に逆戻りか……原付には俺の無知ゆえに悪いことをした……
給油ランプじゃなくてエンジンオイルってものだったのか
給油ランプだと思い込んで給油したのに消えないなと首をかしげてましたが
エンジンオイルが足りずにエンジンが焼きついて取り返しつかない故障起こしたんすね
これでまた自転車生活に逆戻りか……原付には俺の無知ゆえに悪いことをした……
>>759
エンジン焼きつきの修理って全交換で5万とか6万かかるってマジ話ですか？
交通ルールのことばっかりぐぐって調べてこんな重要なことが分からなかった
燃料メーターの右上にあるから車の給油ランプみたいなもんだとばかり思ってたっす
エンジン焼きつきの修理って全交換で5万とか6万かかるってマジ話ですか？
交通ルールのことばっかりぐぐって調べてこんな重要なことが分からなかった
燃料メーターの右上にあるから車の給油ランプみたいなもんだとばかり思ってたっす
>>761
俺がそうなったら部品揃えて自分でやっちゃうからバイク屋に
依頼した場合の値段は知らんけど
修理する人（バイク屋）がどういう部品を使うかによって変わってくる
ホンダ純正部品を使って工賃（作業1時間あたり6000～8000円？）を
加えたら5万くらいは行きそう
ﾔﾌｵｸとかに出ている互換部品なら計3万～に落とせそうだけど、普通の
バイク屋なら絶対やらないなｗ
俺がそうなったら部品揃えて自分でやっちゃうからバイク屋に
依頼した場合の値段は知らんけど
修理する人（バイク屋）がどういう部品を使うかによって変わってくる
ホンダ純正部品を使って工賃（作業1時間あたり6000～8000円？）を
加えたら5万くらいは行きそう
ﾔﾌｵｸとかに出ている互換部品なら計3万～に落とせそうだけど、普通の
バイク屋なら絶対やらないなｗ
つまり俺の生活が石器時代に逆戻りってことっすね
どうみても自転車生活です本当にありがとうございました
交通ルールじゃなくてメンテとかのほうを先に調べてればなぁ……
どうみても自転車生活です本当にありがとうございました
交通ルールじゃなくてメンテとかのほうを先に調べてればなぁ……
,. ＜￣￣￣￣￣ ＞ ､
／ ヽ ＿
〈彡 Y彡三ミ;, まだまだ現役だったのに凡ミスで破壊した挙句
{＼ ＼|＿ ＼＞ー ､ ﾄ三三ニ:} 修理代も払えずDioさん申し訳ありませんでした
人{ ＞､,＿＿＿.＞､/三 ヾ＼ |わ三彡;!
/./ トミ;,_ Y/ ＼>ﾉｰ～=- "
V / /! ￣￣ ゝ | ／ _
し／'┴──----─''| ン｝＼-ヾ彡
ヾ、_＿＿ﾉー'''｀
┼ヽ -|r‐､. ﾚ |
ｄ⌒) ./| _ﾉ __ﾉ
／ ヽ ＿
〈彡 Y彡三ミ;, まだまだ現役だったのに凡ミスで破壊した挙句
{＼ ＼|＿ ＼＞ー ､ ﾄ三三ニ:} 修理代も払えずDioさん申し訳ありませんでした
人{ ＞､,＿＿＿.＞､/三 ヾ＼ |わ三彡;!
/./ トミ;,_ Y/ ＼>ﾉｰ～=- "
V / /! ￣￣ ゝ | ／ _
し／'┴──----─''| ン｝＼-ヾ彡
ヾ、_＿＿ﾉー'''｀
┼ヽ -|r‐､. ﾚ |
ｄ⌒) ./| _ﾉ __ﾉ
>給油ランプだと思い込んで給油したのに消えないなと首をかしげてました
この時点で誰か（2ch含む）に訊くことが必要だった
スクーターはちゃんと警告を出してたんだよ
因みに作業できる人が居てある程度動けばいいってなら、
部品（シリンダーとピストン）で4000円＋送料程度、あとオイルが
1L400～500円で直るけど、まぁ
この時点で誰か（2ch含む）に訊くことが必要だった
スクーターはちゃんと警告を出してたんだよ
因みに作業できる人が居てある程度動けばいいってなら、
部品（シリンダーとピストン）で4000円＋送料程度、あとオイルが
1L400～500円で直るけど、まぁ
友達がロクにいないんでそんなすごい人もいないです
３万円台の中古原付って金ドブですか
もし修理でそれ以上かかるなら無理して買おうと思うんですが
３万円台の中古原付って金ドブですか
もし修理でそれ以上かかるなら無理して買おうと思うんですが
オイル警告灯も知らない奴って今までどうしてたんだよ
すげぇ奴がいるんだなあ
もっと酷いやつはメーカーにクレーム付けるんだろうな。
ちゃんと「オイル給油警告ランプ」って文字をメーターに表示しとけ！って。
もっと酷いやつはメーカーにクレーム付けるんだろうな。
ちゃんと「オイル給油警告ランプ」って文字をメーターに表示しとけ！って。
770 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 12:43:42 ID:yD3blyhA
oilって書いてないか？あれって
普通はオイルの絵かOILって書いてあるはずだがなあ
772 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 15:34:10 ID:04yflkXc
関西だが珍しく雪積もったから原付特攻してくる
オイルのアイコンに、しにょう瓶みたいのがあるな
純正よりユルユルなオイル入れたら白煙噴くよね。
焼きつくよりマシだけど、ツーリングで仲間から後ろ走れって言われる。
焼きつくよりマシだけど、ツーリングで仲間から後ろ走れって言われる。
どこか壊れてるんじゃない？
ゆるい(低粘度)からと言って、そんな簡単に白煙を噴くかな。
ゆるい(低粘度)からと言って、そんな簡単に白煙を噴くかな。
2stなら質の悪いオイル入れたら入れた瞬間すぐに煙吐くよ
友人のNチビは冷えてる時は思いっきり白煙吐くなあ
青缶入れてるから、純正オイルって訳ではないけど
青缶入れてるから、純正オイルって訳ではないけど
基本として
2stは前走るなｺﾞﾙｱは別に珍しい事態でもないしｗ
2stは前走るなｺﾞﾙｱは別に珍しい事態でもないしｗ
779 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 14:10:14 ID:9HU3uie9
明日は平針に原付免許試験だ
受かる気がしんわああああ
受かる気がしんわああああ
原付がダメならクルマの免許を取ればいいじゃない（ﾏﾘｰｱﾝﾄﾜﾈｯﾄ
勉強しろよｗ
自分の為でしょう。
まぐれで受かったとして、交通ルール等がチンプンカンプン状態で
公道に出てこられると大変危険ですよ！
自分の為でしょう。
まぐれで受かったとして、交通ルール等がチンプンカンプン状態で
公道に出てこられると大変危険ですよ！
原付免許取ったら徒歩や自転車のときもめちゃくちゃ慎重になりました
>>776
混合かよ
混合かよ
ID:p6cZqpOnだけどバイク屋いったらエンジン焼きついてなかた(｀・ω・´)
オイル入れてもらってバッテリー充電してもらったらエンジンかかりまった
でもエンジンがかかりにくくなったみたいで、キックでかけないとかかりにくくなった
これでまたまったくかからなくなったらシリンダーとピストン交換とか言われたけど(´・ω・｀)
これからはオイル切らさないように走ります
オイル入れてもらってバッテリー充電してもらったらエンジンかかりまった
でもエンジンがかかりにくくなったみたいで、キックでかけないとかかりにくくなった
これでまたまったくかからなくなったらシリンダーとピストン交換とか言われたけど(´・ω・｀)
これからはオイル切らさないように走ります
なんかスクーターのエンジンのかかり具合は季節によるとか言われた
真冬だとかからんかもしらんけど暖かくなってくるからかかるとか何とか
エンジンの中でガソリンが燃えたらそれで普通に動くんじゃないんだねえ
真冬だとかからんかもしらんけど暖かくなってくるからかかるとか何とか
エンジンの中でガソリンが燃えたらそれで普通に動くんじゃないんだねえ
いや、十中八九焼き付きしてるよ（抱き付きというべきか）
走っているエンジンが止まる程の抵抗が2回もあって
無事なわけがない
エンジン開けてみてないでしょ
固着してなかっただけで、ピストンガリガリになってると思う
無理させないならそこそこ動くって状態
http://imepita.jp/20110216/605790
オイルポンプ絞って走行中に2回エンジンが止まったのがこれ
一応これでも走ることは走るよ？ｗ
走っているエンジンが止まる程の抵抗が2回もあって
無事なわけがない
エンジン開けてみてないでしょ
固着してなかっただけで、ピストンガリガリになってると思う
無理させないならそこそこ動くって状態
http://imepita.jp/20110216/605790
オイルポンプ絞って走行中に2回エンジンが止まったのがこれ
一応これでも走ることは走るよ？ｗ
グロ中尉
軽く焼きついてだましだまし乗れる状態だろうな
以前ほどの最高速は出なくなってるのは確実
まぁ腰上OHするまでの時間が早くなったとも言えるけど
そのうちダメになるのは確実なんで
完全に走らなくなる前にシリンダーとピストン交換オヌヌメ
と思ったがDioじゃクランクベアリングが逝く方が先かもな
以前ほどの最高速は出なくなってるのは確実
まぁ腰上OHするまでの時間が早くなったとも言えるけど
そのうちダメになるのは確実なんで
完全に走らなくなる前にシリンダーとピストン交換オヌヌメ
と思ったがDioじゃクランクベアリングが逝く方が先かもな
今日、家の近所で雪に乗り上げて転倒してしまった。
1万キロ走って交通事故1回と転倒1回ってどんなもんなんだろ。
1万キロ走って交通事故1回と転倒1回ってどんなもんなんだろ。
>>789
命大事にしろよ…
命大事にしろよ…
ああああ
プロバイダ解禁きたーーーｗ
793 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 02:06:24 ID:b32O8oUF
あなたみたいな原付免許所持者がたくさんいればいいのになあ
794 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 02:38:39 ID:avBY6fsR
うちの近所の高校生たちは2st50ccスク率が異常
夜中とか家の前よく通るけどうるせーんだよなぁ･･･チャンバーいじってるんだろうけど
そもそもなんで2st率がこんな高いんだ？本体が安くたって4stと比べたら
燃費悪くてオイルの減りも早く、今じゃ古いのしかなかろうに
やっぱパワーあるからかな？高校生だし詳しく考える奴はあんまいないのかな
夜中とか家の前よく通るけどうるせーんだよなぁ･･･チャンバーいじってるんだろうけど
そもそもなんで2st率がこんな高いんだ？本体が安くたって4stと比べたら
燃費悪くてオイルの減りも早く、今じゃ古いのしかなかろうに
やっぱパワーあるからかな？高校生だし詳しく考える奴はあんまいないのかな
2ｓｔの俺カッコイイ、が訳わからずに蔓延しとるんだろう
子供なんてそんなもんよ
子供なんてそんなもんよ
↑こういう勝手に決めつける大人にはなりたくないです
バイク屋で4サイクルスクーター借りられて初めて乗ってみたけど、なかなかいい感じ
言われているほどもっさりしていないし、とりあえず走るし
まあ、2stと同じじゃないけど、利点も考えればありかもなあ
言われているほどもっさりしていないし、とりあえず走るし
まあ、2stと同じじゃないけど、利点も考えればありかもなあ
2stは、もう新車で売ってないから大事にしたい。
修理で乗れるなら、手放したくないな。
修理で乗れるなら、手放したくないな。
800 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 10:17:38 ID:l40rOb1w
みなさん聞いてください。原付のブレーキをかけるときにどうしてもアクセルをはなすことができず
ブレーキをやりながら加速という危ない状況を作ってしまいます・・・
何回か道路で練習して前よりは平気になったのですが、ハンドルを傾けながら急ブレーキなどするとき
あせってブレーキ＋アクセル開けるみたいになってしまいます・・なにかコツはありますか？？
思ったよりスピードも出るし原付こわいですね。。
ブレーキをやりながら加速という危ない状況を作ってしまいます・・・
何回か道路で練習して前よりは平気になったのですが、ハンドルを傾けながら急ブレーキなどするとき
あせってブレーキ＋アクセル開けるみたいになってしまいます・・なにかコツはありますか？？
思ったよりスピードも出るし原付こわいですね。。
埼玉から茨城に越してビックリ
高校生が原付通学してる
どうやら遠距離学生は許可されているらしい
埼玉の高校は絶対禁止だったから驚いた
ほとんどがジョグZRか中古のZXに乗ってるな
HONDAも羽根つき原付出したらまた売れると思うが
高校生が原付通学してる
どうやら遠距離学生は許可されているらしい
埼玉の高校は絶対禁止だったから驚いた
ほとんどがジョグZRか中古のZXに乗ってるな
HONDAも羽根つき原付出したらまた売れると思うが
802 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 11:59:13 ID:6jxOPm9Q
つか原付通学不可とか無いだろ都会以外
>>802
あるんだなそれが
あるんだなそれが
俺は大分の山奥くらいでしか原付通学してるのを見たことがない
>>800
アクセルは親指と人差し指（他でもいいが）、残りの指をブレーキにかける。
これで両方同時に操作できるし、アクセルは手首ではなく2本の指で絞るようにすると微調整も出来ていいし、このやりかたは大型に乗るときに重要になる。
アクセルは親指と人差し指（他でもいいが）、残りの指をブレーキにかける。
これで両方同時に操作できるし、アクセルは手首ではなく2本の指で絞るようにすると微調整も出来ていいし、このやりかたは大型に乗るときに重要になる。
>>800
まず大事なのはアクセルは離すんではなくて
アクセルを握ったまま戻す。←これが一番大事！
アクセルをきちんと戻したらブレーキを握る。
アクセルは早めに戻しましょう。
エンジンをかけずにセンタースタンドを立てたバイクに座って
イメージトレーニング！
アクセルをひねる
↓
アクセルを戻す
↓
ブレーキを握る（両手）
そしてエンジンをかけてみて
再度イメージトレーニング！
この時はアクセルは絶対にひねりすぎたり全開にしない！←ここもポイント！
軽く後輪が回る程度にひねります。
初心者にありがちな失敗例は
アクセルをひねることに注意しすぎて
右手を必要以上に回そうとアクセルを握ってしまう事。
これだと軽くひねってもアクセルが思った以上にひねられてバイクが加速して
非常に危ないです。
アクセルは必ず握ったまま右手で戻す。
ブレーキでスピードを調整するのではなく
アクセルをひねる量と戻す事でスピードを調整します。
二輪車特別安全指導員より。
まず大事なのはアクセルは離すんではなくて
アクセルを握ったまま戻す。←これが一番大事！
アクセルをきちんと戻したらブレーキを握る。
アクセルは早めに戻しましょう。
エンジンをかけずにセンタースタンドを立てたバイクに座って
イメージトレーニング！
アクセルをひねる
↓
アクセルを戻す
↓
ブレーキを握る（両手）
そしてエンジンをかけてみて
再度イメージトレーニング！
この時はアクセルは絶対にひねりすぎたり全開にしない！←ここもポイント！
軽く後輪が回る程度にひねります。
初心者にありがちな失敗例は
アクセルをひねることに注意しすぎて
右手を必要以上に回そうとアクセルを握ってしまう事。
これだと軽くひねってもアクセルが思った以上にひねられてバイクが加速して
非常に危ないです。
アクセルは必ず握ったまま右手で戻す。
ブレーキでスピードを調整するのではなく
アクセルをひねる量と戻す事でスピードを調整します。
二輪車特別安全指導員より。
>2本の指で絞る
おぉー！
ﾃﾗｶｯｺﾖｽ!!
長時間30キロをキープしていると、右手が痺れてくるんだが
力が入りすぎなのかなぁ…
早速やってみよー。
絞ると言えば、カメラでの撮影時、レンズの絞りを絞るくらいしか思いつかなかったよ。
F9まで絞り込んで…みたいな。
おぉー！
ﾃﾗｶｯｺﾖｽ!!
長時間30キロをキープしていると、右手が痺れてくるんだが
力が入りすぎなのかなぁ…
早速やってみよー。
絞ると言えば、カメラでの撮影時、レンズの絞りを絞るくらいしか思いつかなかったよ。
F9まで絞り込んで…みたいな。
>>802
家の周りの高校はほとんど免許所得不可能になってしまった、最低停学、最高退学
あれだけバイク通学が盛んだった農業高校でさえ今は全員チャリ通学、免許取れて
罰則がないのは公立トップ高だけ
でもトップ高だけあってほとんどバイクに興味のある子はいない、おかげで子供は
バイク友達がいないって嘆いている
家の周りの高校はほとんど免許所得不可能になってしまった、最低停学、最高退学
あれだけバイク通学が盛んだった農業高校でさえ今は全員チャリ通学、免許取れて
罰則がないのは公立トップ高だけ
でもトップ高だけあってほとんどバイクに興味のある子はいない、おかげで子供は
バイク友達がいないって嘆いている
>799
また4st乗ってみた。
言われていたように55kmくらいまでしか出ないけど、でも十分かなって気もする
普通の道で40～50で走ってればそれなりだし、大抵の車は車間距離開けて後ろを走ってくれる
それでも抜きたい奴はさっさと抜いて行ってくれって気になる
出足もまあそれなりって感じだし、普段ギア付に乗ってるから、やっぱりギア無い方が加速はいい
ただ坂はさすがに弱るか。40kmくらいになってたけど。
まあ相対的に、悪くはないなあというのが素直な感想。
燃費がいいというなら一考の余地あり。2stで定期的にマフラー交換するより経済的かな。
また4st乗ってみた。
言われていたように55kmくらいまでしか出ないけど、でも十分かなって気もする
普通の道で40～50で走ってればそれなりだし、大抵の車は車間距離開けて後ろを走ってくれる
それでも抜きたい奴はさっさと抜いて行ってくれって気になる
出足もまあそれなりって感じだし、普段ギア付に乗ってるから、やっぱりギア無い方が加速はいい
ただ坂はさすがに弱るか。40kmくらいになってたけど。
まあ相対的に、悪くはないなあというのが素直な感想。
燃費がいいというなら一考の余地あり。2stで定期的にマフラー交換するより経済的かな。
平坦な直線ストレートでフルスロットルなのに同じtodayなのに抜かされた何故？・・・パッと見改造してる感じはなかった。
体重
年式の違いとか消耗度とかいくらでも思いつく
あとタイヤの違いとか
あとタイヤの違いとか
エンジン弄れないジョルクレ乗りだけどＷＲとプーリー交換するだけで全然変わった
あと季節毎にアイドリング調整してる。意味あるかはわからんけどね。
ちょっとアクセル開けただけでコロコロコロっと軽い音でスムーズに加速してくれるのが
たまらなく好き
最近知ったんだけど昔の4st はパワフルだったんだね
ＣＢ50の動画とか見てると凄いね
あと季節毎にアイドリング調整してる。意味あるかはわからんけどね。
ちょっとアクセル開けただけでコロコロコロっと軽い音でスムーズに加速してくれるのが
たまらなく好き
最近知ったんだけど昔の4st はパワフルだったんだね
ＣＢ50の動画とか見てると凄いね
いやでもCB50は加速鈍いんじゃね？
最高90キロ以上出るっぽいが。
同じ縦型EGのエイプ50なんて弄り倒しても75キロぐらいがせいぜいなんだが・・・。
最高90キロ以上出るっぽいが。
同じ縦型EGのエイプ50なんて弄り倒しても75キロぐらいがせいぜいなんだが・・・。
2stなんかに比べて加速悪いだけで
CB50は4stMTでは妥当な加速だよ
山道でも結構グイグイ登るし
カムやキャブ含めて吸気回りが際限なく高回転まで回る状態になってるから最高速も天井知らず
DOHCのDream50の方がさらに上まで回るんだが総合的には劣るという…
CB50は4stMTでは妥当な加速だよ
山道でも結構グイグイ登るし
カムやキャブ含めて吸気回りが際限なく高回転まで回る状態になってるから最高速も天井知らず
DOHCのDream50の方がさらに上まで回るんだが総合的には劣るという…
現行モデルなんてデチューンされまくってるからな。
弄らないと速くならない。
弄らないと速くならない。
818 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 12:25:28 ID:/v1SsGYF
カブも大昔のモノは最高速は結構高かったらしいしな。
どんな原付もデチューンされまくりだよ
どんな原付もデチューンされまくりだよ
カブは1983年だけ。
2000年以降は最悪。
2000年以降は最悪。
現行でも最高速65km/hくらいは出るはずだけど…
近年になってカブにもリミッター付いたからなあ。
武川のリミッターリリースキット使って6.3psくらい？となってるけど本当かねえ
このグラフが正しければ純正でも7000rpmで5.6psくらい出てるように見えるんだが…
http://219.94.183.166/img/ori/S12/S12-07-02-0013_1.jpg
近年になってカブにもリミッター付いたからなあ。
武川のリミッターリリースキット使って6.3psくらい？となってるけど本当かねえ
このグラフが正しければ純正でも7000rpmで5.6psくらい出てるように見えるんだが…
http://219.94.183.166/img/ori/S12/S12-07-02-0013_1.jpg
前から思うけど車の方がスピード出すぎるんじゃねえの
40制限のところでも軽く80以上出して飛ばしてるし
あれこそ何とかしろよって感じ
40制限のところでも軽く80以上出して飛ばしてるし
あれこそ何とかしろよって感じ
今ならGPSと地図でリミッターかけれるけどな
公道を３０ｋｍ弱で暴走してる糞自転車邪魔すぎる
あいつらなんかおかしくない？
あいつらなんかおかしくない？
824 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 18:33:30 ID:XXeH0Jkx
自転車は歩道は走れない、法律で車道を走らないとダメなので何もおかしくない。
自転車は邪魔じゃないよね。
共用しなくちゃいけないから、邪魔って感じはないよ。
ゆっくり走ってると、自転車に抜かれる事もあるよｗ
しばらくは風除けに使われて、適当なタイミングで抜かれました。
共用しなくちゃいけないから、邪魔って感じはないよ。
ゆっくり走ってると、自転車に抜かれる事もあるよｗ
しばらくは風除けに使われて、適当なタイミングで抜かれました。
自動車こそ「ここから50km制限」って標識の道を70ｷﾛ～80ｷﾛ、たま～に100ｷﾛぐらいで走ってるよな。
風のようにブチ抜かれると怖い怖い・・・。
ま、大体リッタークラスのバイクも100ｷﾛぐらい出してぶっ飛んでいくんだけど。
風のようにブチ抜かれると怖い怖い・・・。
ま、大体リッタークラスのバイクも100ｷﾛぐらい出してぶっ飛んでいくんだけど。
827 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 22:46:10 ID:cgPlExFc
最近２輪の原付乗り始めたけど、費用対効果が４輪と段違いだねｗ
遅くて体むき出しだけど、燃費抜群、維持費めちゃ安い。これはもう４輪は要らんかも。
４輪やめてその分を海外旅行にでも使った方がよほど人生を楽しめそう。
遅くて体むき出しだけど、燃費抜群、維持費めちゃ安い。これはもう４輪は要らんかも。
４輪やめてその分を海外旅行にでも使った方がよほど人生を楽しめそう。
2輪は速度にヒヤッとする事はあっても
車幅が狭いので距離を掴みやすいので寄ってくることはまずないんだが
4輪は速度も割と出すし
車幅の広さを把握してない基地外が多くて危なすぎる
車幅が狭いので距離を掴みやすいので寄ってくることはまずないんだが
4輪は速度も割と出すし
車幅の広さを把握してない基地外が多くて危なすぎる
エコカー云々言ってるけど
総国民カブのりゃ全て解決
高級外車乗り回す芸能人がエコエコ言うなと
総国民カブのりゃ全て解決
高級外車乗り回す芸能人がエコエコ言うなと
832 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 02:27:16 ID:qnKTf3wL
別に負けても良いし
東京マルイの電動スクーターでも乗ってろ
あのモデルガンで有名な東京マルイかいな？
エアガンで成功する前はガンプラのパチモン出してた東京マルイ
マルイプラホビーかしら？
昔はラジコンも出してたわよね。
ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ-!
昔はラジコンも出してたわよね。
ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ-!
改造した電動エアガンで車庫に巣食ってたハトを撃って追い払っていたな
だんだんエアガンに動じなくなって、最後はハトを網で捕まえて、クワで叩き殺した
だんだんエアガンに動じなくなって、最後はハトを網で捕まえて、クワで叩き殺した
マルイ電動スクーターの話そういやどうなったんだろうな？
前にこのスレでニュース見て以来とんと動向聞かんが
前にこのスレでニュース見て以来とんと動向聞かんが
東京マルイのは
画像見ただけでもタイヤとかずれてるし
画像見ただけでもタイヤとかずれてるし
増税のせいか前ほどじゃねーけどタバコ吸いながら原付運転する奴っているよなお決まりはポイ捨て
昨日走ってて「なんか臭せー」と思って前見たら案の定そういうのがいた
車間距離とって走ってたがポイ捨てしやがった瞬間タバコと火の粉が飛んで来て
避けようとしたらバランスく崩しかけて事故るとこだったわ
つーか、まじで氏んでくれねーかなとまでは言わんが、捕まったら
点数大幅に引かれるとか、最悪免許剥脱にならねーかな～
と、今日も居ましたもうね呆れましたわ
昨日走ってて「なんか臭せー」と思って前見たら案の定そういうのがいた
車間距離とって走ってたがポイ捨てしやがった瞬間タバコと火の粉が飛んで来て
避けようとしたらバランスく崩しかけて事故るとこだったわ
つーか、まじで氏んでくれねーかなとまでは言わんが、捕まったら
点数大幅に引かれるとか、最悪免許剥脱にならねーかな～
と、今日も居ましたもうね呆れましたわ
アイツらあれがカッコイイと思ってるんだろうな。
でも大体の人間は痛い目で見てるんだが。
でも大体の人間は痛い目で見てるんだが。
原付に限らず4輪にもいるだろうに
２輪でタバコ吸ってる奴の滑稽な所は、殆ど風に吸わせてるところだな
蒸し暑い時期に車の窓開けてタバコ吸いながらっていうのは結構気持ちよかった
でもバイクで吸ったことはなかったなあ、てか思いもしなかった。
だって難しいし、左手だって結構使うし、くわえたままだと煙が顔面直撃だし
今は吸わないからどうでもいいけど、でも否応なしに吸わされる排気ガス考えると、
タバコなんかまだ可愛いもんだなあと思えてくるかもしれない
でもバイクで吸ったことはなかったなあ、てか思いもしなかった。
だって難しいし、左手だって結構使うし、くわえたままだと煙が顔面直撃だし
今は吸わないからどうでもいいけど、でも否応なしに吸わされる排気ガス考えると、
タバコなんかまだ可愛いもんだなあと思えてくるかもしれない
2stとタバコのコンボが前にいると最悪
窓開けてなくてもタバコ吸ってる奴の後ろ走ってるとけむたいよな
タバコ吸ってる人間にろくな人間はいない
851 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 23:47:40.20 ID:qnKTf3wL
煙草吸いながら運転して握り転けしたやつはいた
それでスーツに穴開けて半べそだった
それでスーツに穴開けて半べそだった
そういえばこの間2ストスクに乗ったオバチャンがフルスロットルでカッ飛んでいったぞ。
危なっかしくてずっと気がかりだった。
危なっかしくてずっと気がかりだった。
(´･ω･｀)ネイキッドタイプに乗ってるけど股間がやばい
しかもバイクの重量80
しかもバイクの重量80
2stを4stでぶっ千切るのもまた楽し
>852
車でもバーさんとかジーさんとかは結構飛ばすのいるよね
確かにスクーターのおばさんとかも飛ばしてるの見るよなあ
車でもバーさんとかジーさんとかは結構飛ばすのいるよね
確かにスクーターのおばさんとかも飛ばしてるの見るよなあ
なんか悲壮感漂う流れだな
スピード出さないくせに停車中のすり抜けだけはやろうとする奴とかな
追い越すのに時間かかって逆に流れが悪くなるんだっての
追い越すのに時間かかって逆に流れが悪くなるんだっての
でも40キロ制限の道だったとかいうオチだろ
40ｷﾛ制限の道を40ｷﾛ以下で走る四輪は少ないorいないよね。
あのぐらいの道路なら50～60ｷﾛで流れてる。地域差あるかもしれんが。
そういえばこの間国道でパトライト点滅(無音)させて巡回？中のパトカーが走ってたんだが
弄りまくったスープラが右斜線で爆音立てながら疾走してたんだけどパト見えた瞬間大人しくなって
左車線へ入ったのにはﾜﾛﾀｗｗｗ
あのぐらいの道路なら50～60ｷﾛで流れてる。地域差あるかもしれんが。
そういえばこの間国道でパトライト点滅(無音)させて巡回？中のパトカーが走ってたんだが
弄りまくったスープラが右斜線で爆音立てながら疾走してたんだけどパト見えた瞬間大人しくなって
左車線へ入ったのにはﾜﾛﾀｗｗｗ
862 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 18:12:18.56 ID:lZmma7Ef
帰り道にカブにカマ掘られた・・・女に
左折時に方向指示してたのにだ
「方向指示器点けてました？」とか言いやがるし
帽子を目線まで深く被るから見えねーんだよクソ女
俺の今日が倒れて２ｍ滑走し、左側面ボロボロ
修理費ふんだくってやるぜ！！！
左折時に方向指示してたのにだ
「方向指示器点けてました？」とか言いやがるし
帽子を目線まで深く被るから見えねーんだよクソ女
俺の今日が倒れて２ｍ滑走し、左側面ボロボロ
修理費ふんだくってやるぜ！！！
やれやれ、俺も加勢してやる！
お礼はおまえの肛門でいいよ
お礼はおまえの肛門でいいよ
アッー
>>865
なるべく損したくないだけだろ
なるべく損したくないだけだろ
女は泣いたら許してくれると思ってる生き物です
一姫二虎三タクシ
男は強く怒れば相手が引くと思っている生き物です
女の運転の特徴
引かぬ、媚びぬ、省みぬ！
だったか
引かぬ、媚びぬ、省みぬ！
だったか
女は自分がついたウソや妄想を
本当にあった事と記憶できる生き物
本当にあった事と記憶できる生き物
朝鮮人そのものやないけ
事故の後処理ではその人の本性が嫌と言うほど出るからね
クズい奴はとことんクズいしまともな人は保険屋通してさっさと終わらせる
クズい奴はとことんクズいしまともな人は保険屋通してさっさと終わらせる
・朝鮮人（女）は悪いことはすべて日本(男性）のせいにする。
・自分たちの義務や責任はすべて回避する。
・自分たちにだけ都合のいい制度を山のように作らせる。
・「過去に受けた差別」（それも捏造）を持ち出し、「現在の特権」を要求する。
・マスコミや市民団体は全面的に朝鮮人（女）の味方である。
・マスコミは朝鮮人（女）に都合の悪い報道は隠したり名前を伏せて報道するが、日本(男性）に都合の悪いことは実名で大々的に報道する。
・日本(男性）に暴力を振るったり迷惑をかけることが平気である。しかし自分たちが少しでも迷惑を受けると 狂ったように騒ぐ。
・朝鮮人（女）はなにかあるとすぐに火病（ヒステリック）になる。
・朝鮮人（女）を普段は批判しても日本（男性）に都合のいい時だけ助けを求める。
・日本(男性）は自分（女）たちを助けて当然だと思っており、助けないのは許されないと思っている
・朝鮮人（女）はありもしないことを捏造して日本（男性）に謝罪と賠償を要求する。
・自分たちの義務や責任はすべて回避する。
・自分たちにだけ都合のいい制度を山のように作らせる。
・「過去に受けた差別」（それも捏造）を持ち出し、「現在の特権」を要求する。
・マスコミや市民団体は全面的に朝鮮人（女）の味方である。
・マスコミは朝鮮人（女）に都合の悪い報道は隠したり名前を伏せて報道するが、日本(男性）に都合の悪いことは実名で大々的に報道する。
・日本(男性）に暴力を振るったり迷惑をかけることが平気である。しかし自分たちが少しでも迷惑を受けると 狂ったように騒ぐ。
・朝鮮人（女）はなにかあるとすぐに火病（ヒステリック）になる。
・朝鮮人（女）を普段は批判しても日本（男性）に都合のいい時だけ助けを求める。
・日本(男性）は自分（女）たちを助けて当然だと思っており、助けないのは許されないと思っている
・朝鮮人（女）はありもしないことを捏造して日本（男性）に謝罪と賠償を要求する。
875 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 10:19:26.46 ID:JCtaGBYD
125に乗りたい！ 125に乗りたい！ くやしいのう くやしいのう
久しぶりに原付のバイクカバーを外したらフロントフェンダーが割れてた・・・誰だよチクショウ
いやー昨日は危なかった
40キロで運転してるところを、後ろから別の原付に抜かれて、その後ろをクラウンが俺を抜いていき…
覆面でした。覆面運転荒すぎ。目の前で止まんな！安全も考えて取り締まれ！
40キロで運転してるところを、後ろから別の原付に抜かれて、その後ろをクラウンが俺を抜いていき…
覆面でした。覆面運転荒すぎ。目の前で止まんな！安全も考えて取り締まれ！
それで事故ったら「適正な追跡だった」っていうから
新聞やネットに投書してやれ
新聞やネットに投書してやれ
879 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 15:02:54.58 ID:Tn+izncP
一姫二タク三パトカー
俺のミニベロロードでも一瞬なら40km/h、下りなら50km/hは出るのに
4.5psも有る原付が30km/h制限っておかしいよね。
原付は制限速度を40km/hにするべきだと思う。
4.5psも有る原付が30km/h制限っておかしいよね。
原付は制限速度を40km/hにするべきだと思う。
振動で割れた可能性はないのか 4stはよくボルトなくなったりプラスチック割れたりする
>>881
免許制度に不満あるならもっと上位の免許とったらええんよ
出力や最高速に対しての制限速度の文句なんて無意味だぜ
極論したら100psオーバーのバイクや500psオーバーの車は制限速度いらなくね？ってのと同次元じゃないか
愛車の一台のお買い物カスタムしたリトルカブ盗まれて涙目な俺が言っても説得力あるのかわからんがね
大型や改造モンキーじゃ近所の買い物できないんで多少壊されても構わないんで返してくださいマジで
免許制度に不満あるならもっと上位の免許とったらええんよ
出力や最高速に対しての制限速度の文句なんて無意味だぜ
極論したら100psオーバーのバイクや500psオーバーの車は制限速度いらなくね？ってのと同次元じゃないか
愛車の一台のお買い物カスタムしたリトルカブ盗まれて涙目な俺が言っても説得力あるのかわからんがね
大型や改造モンキーじゃ近所の買い物できないんで多少壊されても構わないんで返してくださいマジで
884 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 19:34:09.45 ID:Xbi0bfb+
そういうことを言ってるわけではないだろう
まあ原付はいい加減見直さないと車道走る自転車並に危ない
まあ原付はいい加減見直さないと車道走る自転車並に危ない
>>884
車道を走る自転車なのに何を変えるんだ？
危ないのは二種のがよっぽど危ないだろｗ
右から左から車を抜き基地外みたいに飛ばして
車から見たら、原付、ビグスク、中型バイク、大型バイクより遥かに怖いわ
勘違いしてるけど50でも60でも車は抜かそうとするんだよ原付を
車道を走る自転車なのに何を変えるんだ？
危ないのは二種のがよっぽど危ないだろｗ
右から左から車を抜き基地外みたいに飛ばして
車から見たら、原付、ビグスク、中型バイク、大型バイクより遥かに怖いわ
勘違いしてるけど50でも60でも車は抜かそうとするんだよ原付を
危ないと分かってるなら
自分の身は自分で守れタコ！
と、行政は申しております
自分の身は自分で守れタコ！
と、行政は申しております
>>884
車道走る自転車だよ。実際危ない。
原付自体が近場や裏道脇道をトコトコ走るのには向いていても
車だらけの国道を走るのには全く向いてない存在だってことは間違いないわ。
免許とって色々乗るようになったら否定派の意見もわかるさ
車道走る自転車だよ。実際危ない。
原付自体が近場や裏道脇道をトコトコ走るのには向いていても
車だらけの国道を走るのには全く向いてない存在だってことは間違いないわ。
免許とって色々乗るようになったら否定派の意見もわかるさ
車だろうがバイクだろうがチャリだろうが、マナー悪い奴は悪いしちゃんとやってる奴はやってる
フロントフェンダーだけど、原付の駐車の角度がずれてたんだよね。
ケツを中心にフロントフェンダーに力を加えたように。
近所のガキがボールで当てるにしても原付がずれるぐらいには至らないと思うし・・・。
新聞配達の人が俺の原付の前でＵターンするのを２回ほど見掛けたから
恐らく新聞配達の人がＵターン時にぶつけたと思う。
俺の駐車する場所が悪かったな・・・。レスくれた人ありがとう。みんなも気をつけて。
ケツを中心にフロントフェンダーに力を加えたように。
近所のガキがボールで当てるにしても原付がずれるぐらいには至らないと思うし・・・。
新聞配達の人が俺の原付の前でＵターンするのを２回ほど見掛けたから
恐らく新聞配達の人がＵターン時にぶつけたと思う。
俺の駐車する場所が悪かったな・・・。レスくれた人ありがとう。みんなも気をつけて。
>>889
ざぁまあ ぷぷぷ
ざぁまあ ぷぷぷ
全開60ｷﾛで走ってても車はどんどん抜いていくんだが・・・。
確かに片側2車線の大通りだが、50ｷﾛ制限の看板の意味全く無いね。
警察ですら60ｷﾛで走ってらｗｗｗ
確かに片側2車線の大通りだが、50ｷﾛ制限の看板の意味全く無いね。
警察ですら60ｷﾛで走ってらｗｗｗ
車からしたら原付は目障りなんだよ。
第一種原動機付自転車。
流れにのれない乗り物なんだと強く認識して、裏道をひっそりとﾏﾀｰﾘ走るしかないよね。
第一種原動機付自転車。
流れにのれない乗り物なんだと強く認識して、裏道をひっそりとﾏﾀｰﾘ走るしかないよね。
目障りなのは何でも同じじゃん
車運転するとやっぱりタクシーとかの方がやりにくいな
あと荷台から水撒いてる(こぼれてる?)トラックとか
車運転するとやっぱりタクシーとかの方がやりにくいな
あと荷台から水撒いてる(こぼれてる?)トラックとか
制限道路でもないのに排除しようとする考えがおかしい
嫌なら高速をずっと走れば良いだけの話
嫌なら高速をずっと走れば良いだけの話
895 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 23:44:09.16 ID:Tn+izncP
どっちもどっちだな
邪魔邪魔言ってる奴の意見を集約すると自分以外みんな邪魔ってなるよね
実際そういう意見垂れ流してる奴の運転は大概酷いわ
実際そういう意見垂れ流してる奴の運転は大概酷いわ
原付は車運転しててもあんまり邪魔だと感じないな…
30km制限守ってて、抜けないならある程度車間取って後ろに付くし
抜けそうだったら加速してスパッと抜くし。原付1台くらいそんな到着時間に差があるわけでもないからな
ただ路駐だけはダメだ
狭い道だと対向車線はみ出す必要があって停車を強いられたり、そうでなくても裏から人が飛び出さないかとビクビクする
一度目の前で路駐車の運転席ドアが開いて前の車が特攻してたの見たからな…
結構かんたんにドアってちぎれるんだぜ
30km制限守ってて、抜けないならある程度車間取って後ろに付くし
抜けそうだったら加速してスパッと抜くし。原付1台くらいそんな到着時間に差があるわけでもないからな
ただ路駐だけはダメだ
狭い道だと対向車線はみ出す必要があって停車を強いられたり、そうでなくても裏から人が飛び出さないかとビクビクする
一度目の前で路駐車の運転席ドアが開いて前の車が特攻してたの見たからな…
結構かんたんにドアってちぎれるんだぜ
キチガイみたいな速度で抜いていった車に信号で追いつくことの多いこと多いこと
糞ドライバーどもは飛ばしても大して意味がないことにいつ気づくんだ
自動車用の定速運転装置の実用化はまだか
糞ドライバーどもは飛ばしても大して意味がないことにいつ気づくんだ
自動車用の定速運転装置の実用化はまだか
車には滅多に乗らないので分からないんだが
なぜああも原付を抜きたがるんだ？
遅いなら当然だが原付がたとえ５０、６０出してても抜こうとするだろ
４０キロ制限の道で４０で走ってても抜こうとするし
それが分からん
あと、割とあるんだが、なぜスッと抜けばいいものをネチネチくっついて煽る？
車に乗る奴の意見を聞きたい
なぜああも原付を抜きたがるんだ？
遅いなら当然だが原付がたとえ５０、６０出してても抜こうとするだろ
４０キロ制限の道で４０で走ってても抜こうとするし
それが分からん
あと、割とあるんだが、なぜスッと抜けばいいものをネチネチくっついて煽る？
車に乗る奴の意見を聞きたい
900 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 03:35:39.34 ID:tR31hUh2
燃費てすぐ悪くなるな
ズーマーだけど買ったばかりの時はリッター50キロ、最高速度62
３ヶ月たち走行1000キロ
リッター40最高速59～60
燃費て最初だけだないいの
燃費いい車とかもすぐ落ちるんだろうな
ズーマーだけど買ったばかりの時はリッター50キロ、最高速度62
３ヶ月たち走行1000キロ
リッター40最高速59～60
燃費て最初だけだないいの
燃費いい車とかもすぐ落ちるんだろうな
>>880
なにこいつ
なにこいつ
>>900
さみーからじゃないの
さみーからじゃないの
>>900
燃費の悪化は、部品の消耗による自然なものだろうね。
非力な小排気量車だと顕著にでるよ。
エンジンや駆動系が徐々に消耗してきてるんだよ。
例えば、普段から飛ばしていると、磨耗は一気に進んで、寿命も短くなるよ。
オレのモンキーは、10年前のだけど、走行4000ｷﾛでﾘｯﾀ-65だよ。
燃費の悪化は、部品の消耗による自然なものだろうね。
非力な小排気量車だと顕著にでるよ。
エンジンや駆動系が徐々に消耗してきてるんだよ。
例えば、普段から飛ばしていると、磨耗は一気に進んで、寿命も短くなるよ。
オレのモンキーは、10年前のだけど、走行4000ｷﾛでﾘｯﾀ-65だよ。
ふと気になったんだが、慣らし運転もせずにブン回して最高速アタックしちゃった？
慣らし運転は重要だから俺の場合1000キロまでは回転数落として走る。500キロで一回オイル交換をする。
慣らし運転は重要だから俺の場合1000キロまでは回転数落として走る。500キロで一回オイル交換をする。
905 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 12:00:02.85 ID:tR31hUh2
そういえば慣らし運転してないなあ
買ったばかりの時に日本海に向かってとばしたのが悪かったのかも 5時間で200キロは走ったし
標高2000級の高い山の峠の下り坂とか85キロくらいでおりてたし
登りは40くらいまでしか出なかったけど
その長旅を合計3回した
下り坂が悪かったのかな
買ったばかりの時に日本海に向かってとばしたのが悪かったのかも 5時間で200キロは走ったし
標高2000級の高い山の峠の下り坂とか85キロくらいでおりてたし
登りは40くらいまでしか出なかったけど
その長旅を合計3回した
下り坂が悪かったのかな
当たり前だばか者
偏摩耗したな
ご愁傷様
ご愁傷様
908 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 13:31:57.22 ID:Zo5yV3GK
>>899
左端に寄ってスペースが空いてるものだからそこに入りたくなるのがドライバーの心理
幅の広い車線で左のスペースが結構空いてるときの原付の心理と同じ
トロトロ追い抜くのは、前方車との車間距離を把握してなかったり迷いながら追い抜いてるから
左端に寄ってスペースが空いてるものだからそこに入りたくなるのがドライバーの心理
幅の広い車線で左のスペースが結構空いてるときの原付の心理と同じ
トロトロ追い抜くのは、前方車との車間距離を把握してなかったり迷いながら追い抜いてるから
>>905
そういう旅したいなら何故原付なのかと(ry
そういう旅したいなら何故原付なのかと(ry
原付買うと最初はオモチャみたいで楽しくて遠出を
昔の原付と違い慣らし運転は必要ないって人もいるけどねえ
ほぼ休憩なしに200走る方が原付にはダメージあるきがする
昔の原付と違い慣らし運転は必要ないって人もいるけどねえ
ほぼ休憩なしに200走る方が原付にはダメージあるきがする
>>912
小さいので見落とすことあります
死角に入って見えなくなります
ちょっと接触しただけで転倒し 車の方に責任がかかりますが
目撃者がいない場合は分かりません
よく交差点なんかで目撃者探しの看板見るが
被害者は原付が多い
小さいので見落とすことあります
死角に入って見えなくなります
ちょっと接触しただけで転倒し 車の方に責任がかかりますが
目撃者がいない場合は分かりません
よく交差点なんかで目撃者探しの看板見るが
被害者は原付が多い
>>915
車の流れに乗ってる原付は速度違反なので
併走し幅寄せして
左端に寄らせてから追い越しましょう
交差点では出来るだけ左側により
原付がすり抜け出来ないように指導しましょう
右側をすり抜けした場合はお巡りさんが捕まえてくれます
車の流れに乗ってる原付は速度違反なので
併走し幅寄せして
左端に寄らせてから追い越しましょう
交差点では出来るだけ左側により
原付がすり抜け出来ないように指導しましょう
右側をすり抜けした場合はお巡りさんが捕まえてくれます
これぐらいしか思い付かないなあ
何だこの自演は
ブログっぽくなってきたな
ブログってこんななのか。近づかなくて正解だわ。
こんなヤツが公道走ってると思うとｇｋｂｒだな。
さっき走ってて、家に帰るため交差点の先の細い道に右折するため中央斜線入ってた
右折もしないのに右寄ってたのが気に入らないのか、後ろの小型トラックが突然煽ってきて
強引に左側に入ってきてた。青になるとブンブンしながら道塞ごうとしてたみたいだけど
交差点出た時に右折ウインカ出したのに気づいたのか、突如爆走して飛んでいった
おめーは珍走団かよ
とかくバイクは悪者にされること多いけど、車も変な奴はいるよなあ
右折もしないのに右寄ってたのが気に入らないのか、後ろの小型トラックが突然煽ってきて
強引に左側に入ってきてた。青になるとブンブンしながら道塞ごうとしてたみたいだけど
交差点出た時に右折ウインカ出したのに気づいたのか、突如爆走して飛んでいった
おめーは珍走団かよ
とかくバイクは悪者にされること多いけど、車も変な奴はいるよなあ
ノーマルのズーマーだと仮定するがリッター40は普通
最高速も60以下で普通
初期のうちは調子よかったと言うより変速周りのアタリが出てなくて
高速寄りになってたのが馴染んで落ち着いただけだ
馴染む前でも1000キロほどぶん回した程度で即劣化症状が出る方が問題だろ
一気に傷んだだの不安感煽りすぎだボケ
無茶は自重しろとは思うが
慣らしが左右するとしてもそれは長期的な寿命の方がデカイわ
最高速も60以下で普通
初期のうちは調子よかったと言うより変速周りのアタリが出てなくて
高速寄りになってたのが馴染んで落ち着いただけだ
馴染む前でも1000キロほどぶん回した程度で即劣化症状が出る方が問題だろ
一気に傷んだだの不安感煽りすぎだボケ
無茶は自重しろとは思うが
慣らしが左右するとしてもそれは長期的な寿命の方がデカイわ
そう思えてる時が幸せなんだよな・・・
別に無茶したアホの擁護するつもりじゃないからな
ただ燃費と速度はまだ適正範囲
ただ燃費と速度はまだ適正範囲
偏摩耗って具体的に何処よ？
追い越してすぐ進路防ぐとか、左折するとかって言うのは
心にゆとりを持てない小さい奴なんだよ。
もらい事故されないように近づかないのが吉。
心にゆとりを持てない小さい奴なんだよ。
もらい事故されないように近づかないのが吉。
左折に関して言えば
左折の際は絶対に右に寄るなよと言われているはずなのに
右に寄る馬鹿が多すぎる
しかもウィンカーもなし
というか左折中に点灯
左折の際は絶対に右に寄るなよと言われているはずなのに
右に寄る馬鹿が多すぎる
しかもウィンカーもなし
というか左折中に点灯
932 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 23:06:26.01 ID:Q14f8naR
脳内でトレーラーでも引っ張ってるんだろ
ダサいし危ないから膨らむヤツ同士で事故れば良いのに
ダサいし危ないから膨らむヤツ同士で事故れば良いのに
933 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 16:16:10.46 ID:je5EMbPV
最近、原付買ったんですが速度計の速度警告で赤く点滅するのはどの原付にも付いてるものなんですか？
はい
935 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 16:23:54.56 ID:c+H/IVJr
はいじゃないが
936 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 17:36:15.75 ID:4X3nYq2y
これの詳細知ってる方います？http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyNbQAww.jpg
bws125
2st時代のBW'Sなら50ccがある
>>937
二つあるライトはもしかしてロービームとハイビーム専用とか？
二つあるライトはもしかしてロービームとハイビーム専用とか？
小型二輪の免許を取った後に原付のボアアップをバイク屋に頼もうかと検討中です。
費用などに付いて質問したいんですが何処のスレで聞けばいいですか？
費用などに付いて質問したいんですが何処のスレで聞けばいいですか？
>>941
バイク屋に聞けば？
バイク屋に聞けば？
>>941
ボアアップ費用＋後の維持費考えたら乗り換えた方が安い位だぞ
ボアアップ費用＋後の維持費考えたら乗り換えた方が安い位だぞ
ボアアップは純正エンジンのバランスを崩すわけだから、ピーキーになって耐久性も寿命も落ちるってバイク屋のてんちょの言葉
長く乗りたいなら新車の二種を買うのがベスト。
でも今のバイクに愛着あるならボアアップして乗り続けたいよね。その気持ち分かる。
長く乗りたいなら新車の二種を買うのがベスト。
でも今のバイクに愛着あるならボアアップして乗り続けたいよね。その気持ち分かる。
>>941
ボアアップ用のパーツ揃えるだけで10万強
ボアアップキットだけじゃなく、キャブやマフラー、クラッチも変えなきゃ駄目なのは分かってる？
取り付けを店に頼むなら工賃数万
ガソリンはハイオク入れたほうがイイ
オイルもグレードの高いものが必要
エンジンの寿命も縮む
まあ想像だが10～20万くらいはかかるんじゃね
よほどその原付に思い入れあるならともかく、買い換えたほうが早いと思うけどね
ボアアップ用のパーツ揃えるだけで10万強
ボアアップキットだけじゃなく、キャブやマフラー、クラッチも変えなきゃ駄目なのは分かってる？
取り付けを店に頼むなら工賃数万
ガソリンはハイオク入れたほうがイイ
オイルもグレードの高いものが必要
エンジンの寿命も縮む
まあ想像だが10～20万くらいはかかるんじゃね
よほどその原付に思い入れあるならともかく、買い換えたほうが早いと思うけどね
カブとかみたいに大量の純正＆社外パーツがあって自分で工作できるならボアアップは安上がり
例えばカブ50に純正70ヘッド＆シリンダーのセットを組むとかなら耐久性もほぼそのまま、ガソリンもレギュラー。
中古パーツも使えるから、仕様にもよるけど価格は中華シリンダーで5000円程度～125ccDOHCで60万程度
そうでない最近のスクーターとかなら、パーツ代が平均して3万～4万（エンジン周りのみで）
さらに工賃が1万～3万くらい。もちろん耐久性はやや劣るし、メンテもこまめにやる必要がある
バランス取ってきちんと仕上げようと思ったら＋数万は覚悟しないといけないし、今の原付売って買い換えた方がいいかも。
例えばカブ50に純正70ヘッド＆シリンダーのセットを組むとかなら耐久性もほぼそのまま、ガソリンもレギュラー。
中古パーツも使えるから、仕様にもよるけど価格は中華シリンダーで5000円程度～125ccDOHCで60万程度
そうでない最近のスクーターとかなら、パーツ代が平均して3万～4万（エンジン周りのみで）
さらに工賃が1万～3万くらい。もちろん耐久性はやや劣るし、メンテもこまめにやる必要がある
バランス取ってきちんと仕上げようと思ったら＋数万は覚悟しないといけないし、今の原付売って買い換えた方がいいかも。
メットをバックミラーに引っ掛けたまま駐車してるのを今日何台見た事か
無用心な奴って多いよな パクられたらどうすんの？
無用心な奴って多いよな パクられたらどうすんの？
それだけの乗り物ってことだろ
訳あって54ccな私・・・
原付免許で？無免許運転じゃね？
953 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 21:49:46.35 ID:fH3OcRuk
書類では二種
実際は一種
これってナシ？
実際は一種
これってナシ？
俺的にはアリ
事故った場合の保険云々は自己責任だけどな
事故った場合の保険云々は自己責任だけどな
とてもみんなの見てる掲示板ではお勧めできない書類チューン
高々数百円をケチって無駄なリスクを負う意味が分からん
いやいや白ナンバーだと30キロ以上で捕まるから、その対策だろ
そして速度違反以外で捕まりアウトと
長々原付乗ってる下と、スピード違反でどうこうってことはないなあ・・・・
ま、最近のは６０キロ、4stだと55しか出ないからなんだろうけど・・・
でもまあ、基本は今でも３０キロだよーん
ま、最近のは６０キロ、4stだと55しか出ないからなんだろうけど・・・
でもまあ、基本は今でも３０キロだよーん
「原付なんて乗ってるからいつまでもお前は負け組みなんだ」
とある板のとあるスレで言われた言葉。
はいはい負け組みですよ(´･ω･`)
とある板のとあるスレで言われた言葉。
はいはい負け組みですよ(´･ω･`)
勝ち組なんてほんの一握り。
大多数の国民が負け組ですよ。
負け組のお陰で勝ち組の生活は成り立っている。
負け組がいないと勝ち組はおまんまの食い上げなのです。
勝ちも負けもどうでもいいじゃないですか。
私は障害があるため極度なワープアですが、
負けたとは思ってない。
勝ちも負けもないんです。
どんなふうに生きようが、みな平等に死んでいくのですから。
死んで焼かれて骨になって終了。
大多数の国民が負け組ですよ。
負け組のお陰で勝ち組の生活は成り立っている。
負け組がいないと勝ち組はおまんまの食い上げなのです。
勝ちも負けもどうでもいいじゃないですか。
私は障害があるため極度なワープアですが、
負けたとは思ってない。
勝ちも負けもないんです。
どんなふうに生きようが、みな平等に死んでいくのですから。
死んで焼かれて骨になって終了。
962 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 02:13:34.58 ID:YeSuo1Ce
言わせとけばいい
>>955
見えない所でコッソリやってるのかっ
見えない所でコッソリやってるのかっ
>>958
アウトになるのかっ？
アウトになるのかっ？
>>965
ならないとでも思ったの？馬鹿なの？
ならないとでも思ったの？馬鹿なの？
967 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:42:31.28 ID:YeSuo1Ce
ちょっと研磨とかオーバーサイズピストンを入れて51㏄あたりにすれば問題ないな
俺も49ccで黄色ナンバーに登録してたんだが、、、最近、81ccにボアアップしたよ。リアフェンダーに三角シールも貼っておいた。
>>960
のんびりまったりの原付の楽しみを知ってる分はまあ勝ちじゃないか。
のんびりまったりの原付の楽しみを知ってる分はまあ勝ちじゃないか。
>>949
予備のメットが中に入ってる。＆メットだけパクるやつなんて早々いないだろうという予想。
予備のメットが中に入ってる。＆メットだけパクるやつなんて早々いないだろうという予想。
>>952
いんや、大型もってますよ。
趣味でモペッド量産してるんだけど
原付にするつもりで作ったヤツに載せた散布機のエンジンが54ccだったんだ・・・
という訳で泣く泣く黄色登録しますた。
スレチ(´・ω・)ｽﾏｿ
いんや、大型もってますよ。
趣味でモペッド量産してるんだけど
原付にするつもりで作ったヤツに載せた散布機のエンジンが54ccだったんだ・・・
という訳で泣く泣く黄色登録しますた。
スレチ(´・ω・)ｽﾏｿ
オレも折り畳み式ヘルメットを入れてる
何とか家までたどり着ける
何とか家までたどり着ける
973 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 00:24:31.98 ID:sN90NCuj
>>971
何気にあんたスゲーよｗ
何気にあんたスゲーよｗ
>>971
マジノリ(250cc)とか作れそうだなアンタ
マジノリ(250cc)とか作れそうだなアンタ
いや971氏が実現すべきはこれだよ！
ttp://www.dia-net.ne.jp/~natuki/pc101.png
ttp://www.dia-net.ne.jp/~natuki/pc101.png
977 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 11:48:01.69 ID:ZT246ew1
パンク修理キットって誰でも上手くなおせるのかな？
長距離の山道とか田舎行くとパンクしたらと思うと怖いんだけど
長距離の山道とか田舎行くとパンクしたらと思うと怖いんだけど
怖いので原付乗るのやめますわ
山道でパンクしたら山賊に襲われるとか
田舎でパンクしたら村人に拉致られるとか？
田舎でパンクしたら村人に拉致られるとか？
今日初めてパト止められて絶望感に襲われた
何かと思ったら電球切れで止められた
(´・ω・｀)ふぅ・・・
何かと思ったら電球切れで止められた
(´・ω・｀)ふぅ・・・
整備不良でキップきられたん？
きられてないよ
電球切れは危ないよね。
すぐ直したほうがいいよ。
すぐ直したほうがいいよ。
2ストスクーターの音ってダサいのに何でチャンバーに穴空けて音大きくしちゃうの？
おまけにクラッチ無いのにブーンブンブンブブンブーンとかリズムつけちゃうし・・・。
おまけにクラッチ無いのにブーンブンブンブブンブーンとかリズムつけちゃうし・・・。
985 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 13:07:20.89 ID:ezgH4eg7
若気の至りは生暖かく見守ってやれよ
>>977
チューブレス用だったら超簡単、今まで３回自分で修理したけどガソリンスタンドで修理するのと変わらない
タイヤもスリップマークが出るまで使える
ただしサイドがこすれてのパンクには使えないのと空気入れを持ち運ぶのが面倒かな
チューブレス用だったら超簡単、今まで３回自分で修理したけどガソリンスタンドで修理するのと変わらない
タイヤもスリップマークが出るまで使える
ただしサイドがこすれてのパンクには使えないのと空気入れを持ち運ぶのが面倒かな
>>984
最近うるさいスクーターは減った気がするけど
きのう見たのはパワフィルの音だった。
マフラーはノーマルで、パワフィルだけ付けてる感じだった。
アイドリング時は結構な音量でカパカパ(吸気音が)鳴ってて、加速すると
モォーーーー！
って感じでかなりうるさかったよ…。
2ST･MT車の外品チャンバーよりはましかもしれないけど…。
最近うるさいスクーターは減った気がするけど
きのう見たのはパワフィルの音だった。
マフラーはノーマルで、パワフィルだけ付けてる感じだった。
アイドリング時は結構な音量でカパカパ(吸気音が)鳴ってて、加速すると
モォーーーー！
って感じでかなりうるさかったよ…。
2ST･MT車の外品チャンバーよりはましかもしれないけど…。
最近で言うなら原付スクよりは2種登録以上の馬鹿スクが多いね
信号待ちで無駄に吹かすのは、そうしないとエンストする様なセッッティングしか出来ない間抜けです
って自ら蔑まれたいって言ってるとしか思えんのだけどね
信号待ちで無駄に吹かすのは、そうしないとエンストする様なセッッティングしか出来ない間抜けです
って自ら蔑まれたいって言ってるとしか思えんのだけどね
エンジンかけた後の最初の信号待ち中は軽く吹かしてるわ
アイドリング安定するまでは吹かす､と言っても少し回転上げてパーシャルだけど
始動直後無駄に回転数上げると逆にエンジンに悪いからな。
2000～2500まで。
2000～2500まで。
暖機で注意するべきなのはカブ系エンジンの場合。
エンジンの回転数に直結してるオイルポンプの構造が原因で
暖機するにしてもある程度(3000rpm位か)は回転数上げて
ポンプの吐出量確保しないと潤滑不足でエンジンに悪影響がでる危険がある。
だから久々に乗る時はキーOFFのままキック連発で全体にオイル回すか
最初から回転数高めにしてアイドリングさせるといい。
これ豆知識な
エンジンの回転数に直結してるオイルポンプの構造が原因で
暖機するにしてもある程度(3000rpm位か)は回転数上げて
ポンプの吐出量確保しないと潤滑不足でエンジンに悪影響がでる危険がある。
だから久々に乗る時はキーOFFのままキック連発で全体にオイル回すか
最初から回転数高めにしてアイドリングさせるといい。
これ豆知識な
自賠責スレ無くなってたんだねw 料金変更で需要あるかと思ったけど・・
スレ終わりの亀レスだけど >>517
・自賠責の休止は出来ないでつ
解約返金は残り期間の保険料の2割くらいしか返って来ないからあまり期待しない。
・権利譲渡、解約、車両の入れ替えの3つから選べる
自賠責だけ残す事は可能だけど、入れ替える原付が無ければ解約になりますな
スレ終わりの亀レスだけど >>517
・自賠責の休止は出来ないでつ
解約返金は残り期間の保険料の2割くらいしか返って来ないからあまり期待しない。
・権利譲渡、解約、車両の入れ替えの3つから選べる
自賠責だけ残す事は可能だけど、入れ替える原付が無ければ解約になりますな
そんなことより次は？
>>992
カブ系の横型はオイルポンプのギアが逝かれない限り
アイドリングとかそんな手間をかける必要は無いよ。
心配なのはエイプとかの縦型ね。
縦型でヘッドのカムがベアリングとかに対策されてないと
自然に重力にしたがってオイルが落ちるから
カムを支えている台座のオイルが少ない状態でぶん回すと
ヘッドが痛んで終わっちゃうエンジンだから。
暖気は必要だね。
カブ系の横型はオイルポンプのギアが逝かれない限り
アイドリングとかそんな手間をかける必要は無いよ。
心配なのはエイプとかの縦型ね。
縦型でヘッドのカムがベアリングとかに対策されてないと
自然に重力にしたがってオイルが落ちるから
カムを支えている台座のオイルが少ない状態でぶん回すと
ヘッドが痛んで終わっちゃうエンジンだから。
暖気は必要だね。
オートマの原付でもエンストするんでしょうか？
今朝信号待ちでエンスト。初めての経験でビックリしました。
1月に新車で買ったトゥデイです。
すぐにセルでかかりましたけど。
今朝信号待ちでエンスト。初めての経験でビックリしました。
1月に新車で買ったトゥデイです。
すぐにセルでかかりましたけど。
トゥデイだもの
頻繁に起こるならバイク屋へ
1年は保障効いたはず
頻繁に起こるならバイク屋へ
1年は保障効いたはず
うめ
１０００
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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