【ﾂｱﾗｰ】FZ6-FazerS2,N Spec15【ｽﾄﾘｰﾄﾌｧｲﾀｰ】

サスの調整はまず一番柔らかいのと一番固いのを乗り比べるといいよ。
そこから自分の理想へ近づけていくのがおすすめ。
このバイクの場合フロントが柔らかいから自分しか乗らないときは最弱かな。
タンデムしたり荷物が多いときは上げてく。

フェザー乗ってるけど重くね？装備重量207とはとても思えない。CB400借りたら軽すぎてめっちゃ違和感あった

タンクが大きいせいで重心が高いからだと自分に言い聞かせてる。
CBはのったことないからわからないけど
ｗに比べると重く感じるかな。

CB400は軽すぎるだろ
教習所で大型取るときに、比較講習のために400と750の乗り比べしたが”何じゃこりゃ”って思ったわ

タンク容量は１リットルくらいしか変わらないよ
センターマフラーやエンジンとミッションの構成が諸悪の根元。

重心が高めなのは、走行時の操作生をあげるためだと思ってます。
わずかな体重移動で峠を走れるのが利点になるけど、押し歩きすると
重心の高さがもろに気になる。

CB400は重心が低く設計されているから、押し歩きの際は軽いけど、
運転時には少し重い。(それが安定性にもなるので悪い訳ではない)

よかった。みんな重いって感じてたんだね
VFR800股がったときめちゃ軽く感じて俺のフェザーおかしいのかと思った
足つきがいいけど傾いたとき堪えることできず立ち転けしそうでこわい

ガソリン満タンにして車庫入れするときが一番大変だなぁ
うちだと斜面をバックで入れて最後は切り返ししないといけないから
他は苦痛に感じた事ないけど

65才にもなると足越しに堪える

>>958
似たような状況下で車庫から出すときに足滑らせてミラー折った(´･ω･｀)

ポジション球をLEDにしてたんだけど、片側が切れてしまった。
ヘッドライトのロー側の方なんだけど、やっぱり熱で寿命が縮まったかな？
滅多に使わないハイ側のLEDは普通に点いてるし。

外装についてるのならともかく、ライト内につけるのにはLEDは向かないんだろか？

>>961
たまたまじゃない？LEDも絶対に壊れないもんじゃないし。
ところで、ポジション球の口金ってT10でいいの？

>>962
T10のウェッジ球だよ。

ちなみに、俺のはPIAAの超TERA4500。
ヤフオクで仕入れた中古というのもあるかもしれない。
ただ、同じものを新品で買おうとしたら値段が高いんだよな。

M&HマツシマあたりのLEDにする手もあるけど、どの程度の明るさなのか気になるとこだね。

俺はポジションをオレンジ球に替えてウィンカーにしたった

フェザーって重いのか？
GPZ1100（260kg）からの乗り換えだから全然気にならなかったが

ちゃんと読めよ。
比較対照がおかしいだろ。

>>965
軽い部類だけど、所謂ストファイだからSSと同じく重心が高い。
降りての取り回しや低速時に重く感じるかもね。

リアタイヤとチェーンとスプロケ交換
5万9千円也・・・
さて、ここで相談、来週一週間休みだが
ツーリングどこ行こう？出発地は関西
今のところ九州か四国一周か東北（北海道は移動時間かかりすぎ二泊しか出来ない）
にしようかと思ってるんだが、踏ん切りがつかん
どこがいいかな？

九州に１票！
俺が行きたいだけだが・・・

一週間ならフェリー直行で九州回るかな。
陸路で行くなら四国のカルスト〜瓶ヶ森？だけつまんで愛媛の佐多岬から大分に渡るルートもあるけど。
俺は逆に本州に行きたい。
by九州

>>959
お遍路のおっちゃん？

ならば俺の地元はどうだ。
静岡だから富士山、伊豆がある。
富士から北へ抜ければ山梨＆長野県にはいる。
伊豆スカとビーナスが走れる、ついでに三重のパールも走ってこい。

・・・・かなり無理があるな；

>>968
昼間は約14時間/日。移動平均距離高速：80k/h(高速)45k/h(下道) 、で考えると
一日700km位の移動距離で、休憩、メシ、立ち寄り楽しみ等々できるぞ。
移動だけだったら、一日フル使って1000km以上は可能。但ししっかり眠れる
宿（最低ビジホ）条件(ライダーズＨや夜深酒とかはなし)でな。
。

>>965
同じくらいの車重gsr400とか他の600と比べるとぶっちぎり重く感じる
まじで体感的には230kgぐらいだわ

あと10日ぐらいしたらこのスレに混ぜてもらうかんな

今から混ざれば良いじゃないか

どちらにしても台風被害の規模と相談しないとね

関西発東北は行き帰りのフェリーに困る
高速で行くには遠いし高い

舞鶴敦賀出航で上越上陸くらいか

多くのレスありがとうございます
九州は今回行くとなると５回目になります
それでもやっぱり行きたくなる良いところです
北海道はフェリーの時間を考えると北海道二泊しかできません
せっかくの北海道なのにもったいない気がします
静岡ですか、良い道はいっぱいあると聞きました
関東出身の友達は静岡県の某道が最高のツーリングルートだと言ってました
夜勤終わって新潟まで高速使って新潟まで行ってそこから秋田までフェリーに乗るか
夜勤終わってそのまま徳島のツーリングハウスで一泊か
はたまた門司・宮崎・鹿児島着のフェリーに乗るか迷います

>>978
関東発のオレは中国地方がまさにそんな感じだな。

橋渡って徳島からフェリー乗れば翌朝着いて昼には東北か･･･。

あ、徳島-東京便な。

GSRから乗り換えたけどFZ6のが全然軽いよ
てかそんな重いか？って思うんだけど
取り回しで重いのは大抵怖がって車体を寝かせ過ぎて引きずってるから
なるべく水平にすればおｋ
体重45kgの嫁が段差付きの車庫入れ出来るぐらいだし

俺も九州に１票だけど、中部地域をあんまり走ったことないなら、信州を中心に走ったらどう？
南部から北部、志賀草津道路から群馬、秩父経由で山梨県、
富士山を回ったら箱根・伊豆と回って、早めに家に帰って最終日は家でのんびりとかね

まもなく、2ﾏｿに近づいてきましたが・・

ユーザーの皆さんは、何ﾏｿくらいまで乗りますか？

乗れなくなるまで
次はTMAX

次の車検までは確実に乗る！
と言いつつもW800が気になってるぜ

次が決まってないな
大型のハーフカウル、複眼、エンジンがスリムな機種があれば良いのだが。

次の車検まで2年乗って乗換えかなぁ、
多分5万kmくらいでうることになるだろう。
値段つかないだろうが
次はこれってのは特にないけどf650gsが気になる

大型を購入するのは嫁的にきついので乗り潰す。不満もないしね。
もし騒音規制が緩くなって２５０ｃｃクラスが４０馬力に戻ったら
乗り換えてしまうかもしれんな

>>989
7月にFZ6-SからF650GSに乗り換えた。
FZも割と楽ちんなバイクだと思ってたけど、もっと楽ちんになった。
価格的に割高感を感じるけど。

まだFZ６届いてない者だけど次スレ起てられん

有徳の紳士さん一つお願いします

次スレでございますご主人さま

【ﾂｱﾗｰ】FZ6-FazerS2,N Spec16【ｽﾄﾘｰﾄﾌｧｲﾀｰ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315231326/

>>985
現在93000�`ぐらいなので10万�`を目指す

>>991
うほ先駆者がいた。やっぱ楽ちんなんですね。
軽くて楽に長距離いける旅バイク探したらf650gsだったんだけど、
でもfz6には不満ないし、峠で元気に回して走るのができなくなると思うと
寂しくなって車検通してしまったよ。
まぁでもあと2年間たっぷりfz6を楽しんでf6行こう。
金ためて…

もし今の08フェザーがポシャったらTDMに返り咲くかも知れんな

>>983
まず水平にするんが重い
今日ちょうどそんくらいの女子が跨がりたいってゆーから股がらせたら、スタンドの状態から車体水平に起こせなかったしな

FZ6FaserにFaser8の顔をつけることは出来ないかなあ

埋め

1000だったら、週末はツーリング日和

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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