【ﾂｱﾗｰ】FZ6-FazerS2,N Spec15【ｽﾄﾘｰﾄﾌｧｲﾀｰ】

1 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 23:46:03 ID:3zg+Gxss

07のモデルチェンジで欠点が激減したミドルクラスオールラウンダー
YAMAHA FZ6-N/FazerS2のスレです

前スレ
【ﾂｱﾗｰ】FZ6-FazerS2,N,R,XJ6 Spec14【ｽﾄﾘｰﾄﾌｧｲﾀｰ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1272025861/

プレストのページ
　http://www.presto-corp.jp/lineups/09_fz6-s2/index.php

ヤマハ公式
　FZ6 Faser S2
　http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2006/10/10/fz6-fazer.html
　
ヨーロッパヤマハ
　カタログ落ち

北米ヤマハ
　カタログ落ち
プレスト　FZ8 2010より後継モデル
http://www.presto-corp.jp/lineups/11_fz8-s/index.php
http://www.presto-corp.jp/lineups/11_fz8-n/index.php

2 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 00:01:06 ID:xEPrVHgn

FZ8を後継と認めたくない。
だから乗り換えで、他社のSS買っちゃったよ。

だけど、もう一度FZ6買い戻したいな。

3 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 00:04:14 ID:QPFDqAPZ

関連があると思われるスレ

【YAMAHA】FZ1/FZ1 Fazer Part15【06～】（２つ存在）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1264324456/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1264333900/

ヤマハ　XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258868334/

パーツ関連ＨＰ

ヨーロッパヤマハアクセサリーFZ6FazerS2用（各種オプションパーツ）
http://www.yamaha-motor-europe.com/accessories/acc_overview.jsp#MC+Acc/Street/FZ6-SHG

株式会社モトコ（ヨーロッパヤマハアクセサリー輸入販売）
http://www.motoco.co.jp/

ＧＩＶＩ（トップケース、パニアケース、スクリーン)
http://givi-jp.com/
http://givi-jp.com/bikes/yamaha/FZ-6Sfes-04/
http://givi-jp.com/bikes/yamaha/FZ-6S2fes/
http://www.givi.it/
http://www1.enekoshop.jp/shop/hanehon-mqc/Top

4 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 00:06:23 ID:QPFDqAPZ

Ｑ１，ガソリンがポタポタたれるという噂がありますが？
Ａ１，説明書にも注意書きがありますが、ガソリンの入れすぎが原因です。真夏は気をつけましょう。
Ｑ２，足つきはどうでしょうか？
Ａ２，１７０ｃｍもあれば余裕です。心配でしたら試乗やローダウンキットをどうぞ。
ローダウンキットのあるGMT（旧 YSP鷺ノ宮） http://www.ysp-saginomiya.co.jp/
試乗車は無くなった模様です。
ＫＭオリジナルローダウンキット http://km20080217.hamazo.tv/e1703359.html
今あるかは不明
Ｑ３，サスペンションの調整はできないんですか？
Ａ３，リヤのイニシャルだけが変更可能です。（FZS1000のパーツを使えばフロントのイニシャルも変えられます。）
Ｑ４, Ｓを２灯に加工するとバッテリーが上がってしまう？
Ａ４, 夏にアイドリングでファンを回しっぱなしにしていると危険だそうです。ちなみにバルブはＨ７とＨ４です。
Ｑ５, 峠を走ったりするのは得意ですか？
Ａ５, Ｆサスが柔らかくＲサスが硬いのでコツがいります。純粋に速く走りたい方は１０００やＺをどうぞ。
Ｑ６, タンデムは得意ですか？
Ａ６, 急ブレーキ時の前のめり（Ｆサスが柔らかい為）にさえ気をつければ欧州車らしく安定して快適に走れます。

5 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 00:07:49 ID:QPFDqAPZ

Ｑ７, Ｓのカウルは安いと聞きましたが？
Ａ７, 色の黒っぽい部分は無塗装なので相場の半額程度です（スクリーンも安い）
Ｑ８, ツーリングがメインなのでもっとポジションが楽な方が（・∀・）ｲｲ!
Ａ８, ハリケーンのハンドルアップスペーサー（ＨＢ０６３７等）を使うとハンドル位置を変更できます。
http://www.jin.ne.jp/hurrican/upbar.html
Ｑ９，04モデルと05モデルの違いは?
Ａ９，色のラインナップが変わってます。ホイールの色も違います。ステップのヒールガードも二重になりました。
Ｑ１０，MOSキャリパーは付きますか?
Ａ１０，キャリパーピッチが83mmなので付きません。TZR250のブレーキ周りを流用可能です。YZF-R6(04以前)のF.F.も流用可能です。（多分）
Ｑ11，06モデルと07モデル(Spec2)の違いは？
Ａ11，硬いと評判のシート、安っぽいと評判のスイングアーム、
効かないと評判のフロントブレーキ、あとカウルとスクリーンを変更。
見づらいと評判のメーターも変わってる。
目に見えない部分ではFIマッピングと触媒も変わってる様子
Ｑ12，ガソリンはレギュラーとハイオクどちらを入れればいいですか？
Ａ12，オクタン価91以上なら、レギュラーでも大丈夫です。しかしエンジンの圧縮比は12.2:1なので、
「圧縮比が12:1を超えるような場合には、レギュラーガソリンは使用しないほうが好ましい(wikipedia)」です。
よって、よほど維持費に困っている人以外はハイオクを入れることを推奨します

6 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 10:42:38 ID:fzgVWo59

2007年サービスマニュアル英語版
NもS2もそしてABS仕様も　06もかな？
FZ6-N/S
FZ6NA/SA
FZ6-NHG(W)
FZ-SHG(W)
FZ6-NAHG/SAHG
配線図は役に立つのでは
http://sites.google.com/site/heathswiki/file-cabinet-1/FZ6_N_S07-on_SM.pdf?attredirects=0&d=1
　

7 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 10:43:50 ID:fzgVWo59

アクセサリー、常時電源の取り方

＊ポジションライトから取る場合
青に赤線　ACC　キーPポジション連動　Tail fuse経由

＊ヒューズBOXからの取り方
常時電源
奥の赤線　+12V　バッテリー直
ACC
奥の茶に青線　ACC　キー経由　バッテリー直
Tail fuse下　茶に赤線　キーPポジション連動　バッテリー直
Tail fuse下　茶に緑線　キーPポジション連動　Tail fuse経由
茶線　(一番無難な線)　Signal fuse経由
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1286590756606.jpg

＊左サイドカウル内
Starting circuit cut-off relayから取る場合
赤線　常時+12V　Fuel injection system fuse経由
赤に白線　ACC　Ignition fuse経由
オプションカップラーから取る場合(未検証）
2Pから　常時+12V　Backup fuse経由
4Pから　ACC　Signal fuse経由
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1286590772748.jpg

8 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 19:17:24 ID:yK9E8GXF

乙

9 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 20:53:54 ID:zuv3waj0

１乙

仕事が忙しすぎる中！
4月に買った６Ｎの馴らしがやっとこさ終わったｚｅ！
全てくびきを今解き放つ！これが６Ｎの全力だぁーーーー！！
グィーーーーン（加速）
ヒューーーン（減速）
怖いわけじゃない。断じて！
安全運転が一番だからな！うん。そういうことにしておこう。

すいません、まじビビリマシタ。(・´ω｀・)

10 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 01:06:27 ID:tkeKurrZ

hosu

11 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 02:35:21 ID:n2g6+MDV

>>10
ちゃんとやれ。

12 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 19:37:12 ID:wNOYAMgw

モス

13 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 21:10:04 ID:f8zsomD3

ほぜん

14 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 22:56:52 ID:kO8DTARY

いちもつ
だが建てんの早すぎたんじゃねーの？
前スレ、あと１ヶ月は保つぜ？

15 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 01:02:57 ID:Srx8Z+dS

ほす

16 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 02:32:53 ID:EgjJDDMf

保全

17 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 00:14:55 ID:PfKt2OE+

ほしゅ

18 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 20:33:50 ID:KY/iNnNq

前ｽﾚ落ちたがな

19 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 22:04:57 ID:9bNuGHma

まさかのスレ落ちとはw
人がいないにも程があるだろ

20 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 15:39:07 ID:A2ZVKwD8

ほしゅてんけん

21 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 18:30:20 ID:BCOwOyyR

今年は忙しすぎて一度も遠出出来なかった
街乗り合計250km足らず
トホホ

22 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 01:16:16 ID:dnMbXjCN

少なすぎﾜﾛﾀ

23 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 05:57:58 ID:Ti5Wh7Lv

シーズンオフに入ったしなぁ。

24 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 10:58:01 ID:Wq1vobzh

http://www2.yamaha-motor.jp/twitterbike/?id=fz6fazers2

ヤマハよこれはないだろ・・・・・・・・ｗ

25 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 11:11:57 ID:w3vVWVme

俺のアカウントヤマハの車名そのものなんだが・・「一言でいうならこれしかない！イイ線、いってる！」 FZ6FAZERS2-125EVデビュー！　http://www2.yamaha-motor.jp/twitterbike/?id=fz6fazers2　#bikesan
15分前 webから

26 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 00:13:48 ID:foTxhH6B

日本語版サービスマニュアル欲しいけど、
高いし、一部抜粋みたいだし買う価値はあるのかな？
自己診断モードについて詳しく知りたいんだけど
英語版じゃいまいちよく分からん・・・

27 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 00:30:56 ID:JpEhGo4i

確かに日本語版のマニュアルほしい。
どこかに置いてないものか・・・
FZ1の日本語版を参考にしながら見てるが
やはりつらい。

28 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 01:06:50 ID:/tL/Pt2s

英語ならいいだろ
FZじゃないがポルトガル語だかスペイン語だかのSMがウチにあるぞ

29 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 19:12:35 ID:89FJruLy

ほっしゅん

30 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 02:09:50 ID:GrzR5EIQ

くっしゅん！

31 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 10:12:04 ID:+DBFEl8+

昨日か今日、今年の走り納めしようと思ったけれど、寒すぎてダメだ。
諦めよう。(´-`)

32 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 15:03:03 ID:id7ZXb0W

夜にいつも走ってる道を時速60キロで2周走っててコンビニで一息入れてたら後からアメリカンに乗ったヤツがきて｢俺のバイクより遅いんじゃねーの？｣って言ってきたから
俺は｢なんならどっちが速いか勝負かなんかする？｣って言ったら｢お前は勝てないのに勝負しろって？｣って言われて去っていった
今年の走り納めはちょっと嫌な気分だった

33 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 21:16:05 ID:zrQUrj2h

欲す

34 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 22:31:06 ID:4a1YUl8L

一年以上悩んだ挙げ句遂にサイドバックを買ったぞ～

GIVIのベースも付いてるけど重心があがるのか何か違和感があるんだよね
たぶん足付きがギリギリなんで不安に思ってるからなんだろうけど
あー、付けるのが楽しみ(´ω｀)ﾌﾋﾋ

35 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 23:48:04 ID:n2QxsEVg

>>34
何買ったの？
参考にするので教えてください

36 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 17:21:04 ID:iR3sk/IJ

ボスホシュ

37 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 21:34:26 ID:gZO20ldC

サイドバッグは俺も一年以上悩んでるｗ
来年こそは、買おうと思うが、マフラーの熱が少し心配なんだよねぇ。
流石に燃えるまではいかないだろうが、実際つけてる人どんな感じか教えてプリーズ。

38 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 21:40:21 ID:1/pPj4un

今日届いたんで付けてみた感想
4000円くらいの安物なんだけど溶けそうな気配はなさそうだよ
あと、多分俺の付け方が悪いだけなんだろうけど、シートが閉まらない...
しっかしやっぱりあると大分楽になるなぁ

39 ：34：2010/12/28(火) 23:50:24 ID:OjyEzZzm

>>35
コミネのSAｰ206ってヤツを買ったよ
型崩れがしにくく、可変タイプなんだけどそれよりも
デザインが気に入ったんで購入

もう、コミネ大好きw(＊´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧ

40 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 02:55:21 ID:1pQbQSHb

俺はデグナーのNB-36を使ってる
マフラーは純正ならヒートガード付いてるから溶けたりはしないよ

41 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 03:15:29 ID:1pQbQSHb

ちなみにここを見て買おうと決めた
固定方法とか写真つきでのってる
ttp://xtz125fz6.blog122.fc2.com/blog-entry-17.html

42 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 02:50:01 ID:6LhTx3Lo

サイドバック付けてるよ。
http://item.rakuten.co.jp/pigeon-blood/ba0013/
これ付けてる。
すっげぇピッタリで使ってない時は張り出しもないからオススメするよ。
タンデムも余裕。足に引っかからないギリギリのサイズだから良いよ。
安いしね。

43 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 16:11:50 ID:XevZzQuJ

ダサいのはちょっと遠慮したいです

44 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 17:25:15 ID:n1fay0dy

タンクの注意書きのステッカー剥がすのたいへんだった。

45 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 18:04:58 ID:xx4uzuaa

サドルバッグつけると逆ハの字になるのがなぁ・・・
マウントみたいの売ってないのかな

46 ：【大凶】【540円】株価【35】：2011/01/01(土) 00:04:37 ID:kR8gHyoY

おまえらおめでとう！

47 ：omikuji 【1829円】：2011/01/01(土) 02:00:03 ID:BNfl+8DV

おまえらおめで(ry

48 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 15:33:05 ID:Ls9jvQyC

あけおめ！

49 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 16:50:07 ID:I5Lr1nyC

あけおめ！
新年早々洗車してきたぜ！

・・・洗車キズが結構ついてしまった(´・ω・｀)

50 ：【凶】【656円】：2011/01/01(土) 20:35:43 ID:R4fZKCSw

三が日に走ろうと思ってたのに晦日の雪がまだ消えん

51 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 19:07:22 ID:n3yHRxud

三が日はどこもかしこも渋滞地獄やで・・・
低速コントロールのスキルばっかり上がってゆきます

52 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 21:40:34 ID:ZnMDaNGG

>>51
何気に都内はすいてたよ、西新井大師の前とかちょっと混んだけど。

53 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 02:28:01 ID:+7HX8RxQ

あけおめ。

54 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 20:52:15 ID:vhbBv/rq

fz8は発売しているのかな？
購入者はいないのかな？

エンジン特性みるとＸＪよりな感じがするんだがどうなんだろう

55 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 21:03:28 ID:oWZQDCrl

スレチなんでFZ8スレへどうぞ

56 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 00:04:37 ID:rNFbybrc

干す

57 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 06:53:11 ID:xsQgbq31

ヤフオクでダメもとで安HID買ってみたんだが、この会社のHIDいいぞ。
Hi/Low両方で2万くらいだ。
ttp://hid-service.jp/
防水キャップ無改造でHi/Lowともにポン付け、作業時間0.5～1時間。
バラストも小型でカウルに両面テープで貼り付けるだけで済む。
明るさは35Wでハロゲンより明るくなったかなクラス。
少なくとも安HIDに良くあるハロゲンより暗くなったってのはなかった。

まぁもし試してみたいなら次のことに注意。
・買うときはよほど田舎でHiビーム使わない限り、パッシングがしづらくなるからHID買うのはLow側だけで十分。
・バラストの固定はカウルやフレームの配線固定用のタブで。
　バラストに両面テープ貼ってもバラストのガワがABS＋マット加工なので両面テープ剥がれやすい。
　ホームセンターの電材売ってるとこで配線固定用のタブ買ってきてカウル裏に貼り付けて固定したほうがいいかも。

58 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 12:19:01 ID:dUucbSwy

>>57
片目だけHIDにした場合、車検とかはどうなるんだろ？
Hiの方を色合わせすればOKとかあるんだろか？

光り物関係の車検可不可は、ググっても結構違う事書いてあったりして分かりづらい。

59 ：57：2011/01/07(金) 17:30:18 ID:xsQgbq31

>>58
一回カウル内にバラスト設置したら、バルブ挿し直すだけでハロゲンに戻せる。
作業時間5分？

バイク買った店には、車検の時はハロゲンに戻して出してください言われた。
色あわせして通ったって話もネットにはあるけど車検場によってかなり厳しさが違うらしいよ。

60 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 18:44:53 ID:dUucbSwy

>>59
ｻﾝｸｽ
バルブ交換だけでいいなら、車検時でも変えれるね。
ポン付けなら、俺でも出来そうな感じがするし、今後の購入パーツ候補に入れる価値あるな。

61 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 03:25:59 ID:4thpf3Az

ほっしゅ

62 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 09:38:05 ID:TQ8n47VO

>>58
四輪のメーカー純正HIDでも
HIDのLoとハロゲンのHiとが若干違うのなんて普通だし
4000K前後のバルブと標準ハロゲンバルブならそれほど言われないよ。
ケチつけられそうなのは3000K前後の黄色と6000K以上の青とか紫でしょ

63 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 00:28:42 ID:f8ioIpBh

ほす

64 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 13:11:01 ID:eB8HA0C/

42ヶ月点検なう

まだまだ走るお（キリリ

65 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 14:05:54 ID:VrU6DJLs

9月以降ガソリン入れてない・・・
今骨にヒビ入ってるから乗れないし、悔しい。

66 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 23:42:59 ID:wPDKusY4

教えてください。
荷掛けフックないけど
ロープはどう掛けるのがいい？

67 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 00:10:25 ID:Mk8lHaA7

>>66
グラブバーに適当にぐるぐる。
タンデムしないならステップの根元とかにも巻ける。

68 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 02:26:25 ID:Dp5HsKBg

FazerS2、タンクの股間のあたりに模様入ってるからへたなタンク保護パッドつけられねーなぁ。
冬場だとダウンジャケットとか金属チャックの付いた上着着るからタンクに傷つきまくりだ、、、

69 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 23:45:48 ID:3jKeHbWO

>>68
純正のタンクパッドも駄目なの？

70 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 22:35:44 ID:y5kOh61F

テラ寒い
乗りたいけれど
テラ寒い

71 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 08:04:10 ID:4kDrtMGL

乗ろうと思ったら雪降ってやがる、、、orz

72 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 01:25:00 ID:vPV87AAS

オーリンズのリアショックほしい・・・

ただABS付きでも干渉せずに付くのか心配

73 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 23:28:37 ID:HjnJRh4W

喪主

74 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 15:34:57 ID:ZJ/CMpni

メーターに液漏れ(?)の黒いしみが出てきた･･･

バロンに言ったら「とりあえず預かります。」
とのことで引き取りに来させたのだが、そのときはしみが消えてた。

預けてから一週間、もし現象が再現してなかったら引き取って来たいんだけど
問題ありますか?

もしくは同じような現象が出た人とかいませんか?

75 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 16:02:52 ID:+802v5ox

>>74
液晶部分？俺の知る範囲ではそんな現象聞いたことないな。
PCの液晶ならたまにあるみたいだが。
もっとも、俺のもシートが真っ白に変色するという、
バイク屋も初めてみたという現象が出たことあるから何とも言えないが…

とりあえず、バイク屋に状況聞いてみれば？

76 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 19:36:41 ID:8KFl+cdg

>>74
それ、寒い時に出ない？
自分のも購入一ヶ月目で出たけどほっときゃそのうち収まるので
そのままにしてるけど。
ずっと出っ放し？

77 ：74：2011/01/22(土) 20:29:35 ID:uRnT/0Qo

>>75
俺もPCは聞いたことあるけど、バイクでは初めて見ました。
とりあえず明日電話してみます。

>>76
11月頃が一番酷くて、この冬一番の寒気の時期には完全におさまってました。
ちなみに一応屋根が有るとこの下で布かけてました。

聞いてみて出てないようなら引き取ろうかな…

78 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 00:28:42 ID:7DC4uCdE

＞シートが真っ白に変色
こっちも気になるんだが
写真あったらうｐ

79 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 00:42:07 ID:4n5zdYZv

レッドバロンが曙ブレーキに作らせたオリジナルいんちきパット見たことあるけど
摩擦材の部分がびっくりするくらい小さくて驚いたよ。　ディスクブレーキからの
熱に対応出来るように作られてるのにコストダウンの為に摩擦材の部分を小さく
するなんて基地外沙汰だろ。ディスクプレートには段つき磨耗するしフェード現象や
ベーパーロック現象が発生し客が危険な目に遭うことなんか考えてないんだろうな。
あのパットを見たときは本気で近い将来バロンは潰れると思ったよ。

80 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 09:32:14 ID:Ckj2RZiV

ブレーキと言えば、先日リアブレーキディスクに錆なのか、焦げた後なのか分からないけど、パッドの形した茶色の跡がついてたな。

走って、何度かブレーキかけたら消えたけど、あれは一体何だったんだろう？
写真撮っとけば良かったな。

81 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 10:36:25 ID:SrUsXWbn

>>78
小さめのしかなかった。。

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1295745942768.jpg

前席の後方、丁度段差の手前あたり、最初単に擦れたか汚れたかと思ってたら単なる汚れではなかった模様。
納車10日後位だったんで、YSP持ってったら即取り寄せ交換してくれたが、症状は小さかったものの再発、再度交換。
店の人によると、ヤマハからシート作ってる下請けまで行ったらしいが、原因不明。
それ以上の調査は実費になるので、症状が出なくなるまで交換で対応だった。
もっとも、3代目のシートは2年になるが、全く症状が出ずに黒々してるｗ
初のヤマハ車でいきなりハズレかと思ったが店の対応がすこぶる良かったので、良い店に当たったと逆に評価は上げた。

82 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 19:32:57 ID:yHZf9RcY

またコケてしまった。
低回転時のコントロールが下手で、やたらエンストさせてしまう…

参考までに聞きたいけど、例えば発進時に、エンジンの回転数はどれくらいにしてる？

ちなみに発進時と低速右折時によくエンストさせてます。

83 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 20:03:49 ID:YcuevU5v

アイドリング上げてみたら？

あとはクラッチが近すぎるとか

84 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 20:48:48 ID:BoepWuKs

>>82
2000rpm

85 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 20:49:50 ID:BoepWuKs

エンストしそうになったら、クラッチ握る癖をつければオケ

86 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 21:23:51 ID:tAsaH7uw

>>82
クラッチ周りの給油、たまにはしてますか？
クラッチが軽くなるだけで結構コントロールしやすくなりますよ

87 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 21:36:07 ID:yHZf9RcY

>>83
アイドリングが一時、1000rpmを切ることがあり、今は調整しておおよそ規定の1250rpmしてあります。

>>84
だいたいそんなもんですよね？
それ以上低くはしてないつもりなんですが、
…多分、つもりなだけなんでしょね。

>>85
なかなか癖付けるのは難しそうですが、やってみます。

>>86
そういや、給油してなかったです。
今度休みの時に、レバーの根本とワイヤーに注油してみます。

皆さん、アドバイスありがとうです。
せっかくの良いバイクなんで、何とか乗りこなせるよう頑張ります。

88 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 23:04:58 ID:UnT9Ox1y

>>87
クラッチ繋ぐの早いんじゃないかい？
動き始めるまで半クラを意識してやってみて
本来このバイクはアイドリングでも発進、走行出来る力があるよ。遅いが

89 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 12:06:56 ID:NfrLAyXJ

このバイクで半クラダラダラ発進に慣れてしまったから、
２５０だとエンスト連発の俺様がこんにちわ

90 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 23:15:22 ID:qfjuc71X

>>82
クラッチレバーの付け根のほうにある調節ダイヤル回して半クラッチつながる位置を調節するといいよ。
俺も手がそんなに大きくない＆握力無いんで、店が調節してくれる半クラッチだと遠すぎて、とてもじゃないけど使い物にならない。
自己流だけど、クラッチレバー指の付け根の関節をほぼまっすぐにしたあたりで半クラッチがつながり始めるように調節すると、
ボケーっとしててクラッチいい加減につないじゃったときも半クラッチでとどまれるのでエンストしにくいと思う。
半クラッチ保持に力いらないし、半クラッチからの微調整は第一と第二関節でできるからかなり楽になると思うけど・・・

91 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 23:29:40 ID:Wkca1s7X

>>82です

>>88 >>90
クラッチの繋ぎがラフなんでしょうね。
意見を参考にして、調整ダイヤルも色々回してみて、
自分にとってベストな位置を探してみます。

92 ：90：2011/01/25(火) 01:00:53 ID:+ghRTmL4

>>91
>クラッチの繋ぎがラフなんでしょうね。

いや、このバイクのエンジン、吹け上がりの早さもアクセル閉じた時の回転落ちも他のバイクより異様に早いから
めちゃくちゃ繊細なアクセルワークとクラッチ操作強いられるんだよ。

俺もいろんなバイク乗ってきたけどツアラー風味って言う割りに楽させてくれないこいつには閉口した。

クラッチワークのちょっとしたコツだけど、半クラの微調整を楽したいなら、
ハンドルとクラッチレバーは端っこのほうを握るといいよ。
操作は大きくなるけど、半クラから全ミートまでの調整範囲が広くなってるから操作しやすくなるはず。

93 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 18:09:24 ID:4PUHRHCO

クラッチだけでなく、微妙なスロットルワークも必要だよ。
ニュートラルのままスロットルを回して、２０００回転とか３０００回転を保持する訓練するとよろし！

94 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 20:15:32 ID:5rUJPl/g

>>82です
皆さん、アドバイスありがとうです。
アクセルとクラッチワークをより繊細にする努力が必要の様ですね。

逆に考えれば、このバイクを扱える様になれば、他のバイクの操作も怖く無くなるでしょうから、
これを元々苦手な低速時のコントロールを鍛える良い機会と考え、練習したいと思います。

95 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 20:46:04 ID:PTmkL85X

いやこのバイクそんなややこしく無いよw

ホーネット250なんかよりよっぽど粘り強いよ
慣れ慣れ(｀_´)ゞ

96 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 22:22:23 ID:WENsSZD1

今日バイク屋でメーカーにカウル付きの黒だけあるよ
て聞いて実車見たことなくてなやんでるんだけど
埼玉、東京で展示or試乗できるところの情報あったらおねがいしま

97 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 22:29:29 ID:4PUHRHCO

２５０に比べて極低速走行時でも高いギアで粘るのはやっぱり６００だから。
でも、>>90が言っているとおり吹け上がりと回転落ちは異様に早く
スロットルに対するレスポンスも過敏なので、
ニュートラル時に一定回転を保持するのが結構難しいと思う。

タンデム時の変速時に同乗者のヘルメットがコツコツと当たるので
自分のアクセルワークやクラッチワークがラフだった事に気が付いたよ。

98 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 22:33:58 ID:NAfEBigz

低排気量から入った人は楽に感じそうだね
俺もVTR250より低速&発進が全然楽だと思った

99 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 10:51:02 ID:oTS5FW/m

リアシートに水を入れたバケツを置いて、
水をこぼさないように走行する訓練すればいいんじゃないかな

100 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 12:45:49 ID:EWtSpp23

FIは構造上CRキャブと同じような操作性を必要とするから低回転時でのアクセルワークを繊細に出来る様にならんといかんよ

101 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 20:30:53 ID:6Fa2vXUv

リアスプロケ5丁落としの41丁を注文した。
目指すは超マッタリ仕様

102 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 21:44:35 ID:RXpEns5F

みんな、タンクにお腹つく？
ガッツリタンク挟むと、とてもじゃないけど、ステップに足のせられない。
シートの1番後ろにケツ乗っけて、やっとベストポジションなんだけど、タンクから握りこぶし1.5個分くらいスペースが空いて、ブレーキングで滑って、まだポジション崩れるの繰り返しなんだけど、みんな、そんな感じなの？

103 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 23:52:40 ID:FDrq545L

>>102
そんな事は無いなぁ身長何センチ？

104 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 00:04:03 ID:OsdNuRgG

>>102
俺は前傾すると、速攻でおなかがタンクにつくぞorz
あのタンクの出っ張りが憎い。メタボ的な意味で。

冗談はさておき、同じ悩みがあったが、革パンに変えたらかなり滑らなくなった。
あと、膝でタンクはさむより踝でヒールガードしっかりはさむようにしたら良い。
スニーカーとかだとやりにくいが、踝でてる靴で転倒して削れたりしたらエライ事になるので持ってないならブーツ買っとけ。

105 ：102：2011/01/27(木) 00:06:26 ID:NHrL52Y7

>>103
173cm
特に身長高い訳でもない
やっぱり乗り方が不味いのかな

106 ：102：2011/01/27(木) 00:16:28 ID:NHrL52Y7

革パンは持ってるよ
ジーパンよりは滑らないんだけど、何だろう？インナー履いてるからかな、今度は革パンが股間にめり込むんだよ(T . T)
ジーパンは長めのヤツなのにめり込んで、つんつるてんになるし‥
ブーツはエンジニアブーツ履いてる。
意識してガードを抑えてみるよ

107 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 00:43:20 ID:KAEjDSiL

>>106
うーむ、装備じゃないとすると、なんだろう。
下りでかなりのハードブレーキングじゃないと、あんまりずり落ちる事はないんだよな。
やっぱ踝グリップかな。膝ではさむよりも楽だし。
あと、普通に乗るとつま先が外に開き気味になるのを意識して内向きにしてみるだけでも自然と膝が閉じて結構安定するが。
人によっても違うだろうから、色々なフォームとポジションを試してみるしかないかもね。

108 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 12:43:27 ID:euG2U2dR

3ヶ月振りにエンジンかけたら、ちょこっとだけぐずったけどちゃんとかかってくれた。
ごめんな・・・骨折してるからまだ乗れないよ・・・orz

109 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 13:09:51 ID:qnWFTg7p

掛けただけで、走行せず
その一回が命取り

110 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 13:13:04 ID:qnWFTg7p

冬眠中のバイク起こして車検へ
バイク楽しー早く春よこい

111 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 18:30:14 ID:YRMIByIF

>>102
自分も同じ現象に苦しんでるよ。
気が付くとジーパンの裾がとんでもなく上がってる！
信号待ちの度に裾を戻すのに大変だよ。
スペック２のシートは改善されて良くなってないのかね？

112 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 19:40:02 ID:7/XFhmGz

もうFZ売り払ったからうろ覚えだけど、タンクから拳0.5個ぶんあけて、ニーグリップするときはフレームのあたり
上体は地面に対して垂直のイメージで乗ってたかな

とりあえずFZは伏せて乗るバイクじゃないと思うんだが

113 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 21:40:32 ID:+KRTw8a8

ほす

114 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 07:07:20 ID:nqBOlHDs

2007年のプロモーションVTくらいの伏せ気味姿勢がバランスとれて好きですが・・・

115 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 13:10:15 ID:9u+p/r08

もらい事故でエキパイひん曲がったから交換しなきゃいけないんだけど、
フルエキの社外マフラーってないよね？

116 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 18:41:32 ID:QI9/rS6a

スリップオンしかないねぇ。

117 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 16:37:07 ID:mKN+qc/M

保守

118 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 21:13:24 ID:5Mv4U4Mq

もち

119 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 12:09:16 ID:h3xAoEGO

さみしくなったなぁ

120 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 12:48:54 ID:N8Twv0gM

冬だし、FZ8出たし、元々マイナーバイクだし。

121 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 17:37:28 ID:8s7HIdl+

俺様に冬は関係なかった。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3q-6Aww.jpg

122 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 20:08:16 ID:ZlRoNzJ3

サッポロ一番は味噌味こそ至高。

注文したリアサスが三ヶ月たっても届かん。何故だ orz

123 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 21:23:36 ID:8s7HIdl+

>>122
味噌が至高とかスットコドッコイなこと言ってるからだろ常識的に考えて・・・

124 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 00:39:35 ID:mqQd+szA

何度かコケてたせいかハンドルが微妙に曲がってる気がする・・・
純正買ってもいいんだけど、どうせ買うなら見た目もちょっと変えてみたいんで
他にいいのがあって、実際つけてる人いればぜひ感想聞きたいです。

125 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:21:13 ID:VhooKntd

ほす

126 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 20:50:33 ID:Zq5BOvgi

緊急浮上

>>124
以前酔った勢いでヤンキーのCONVERTIBARSてなセパハンキット
を注文したが、納期2ヶ月で結局キャンセル。

ぜひ人柱になってくれ。

127 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 22:19:18 ID:lcBkVM7E

CONVERTIBLESの間違い？

128 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 22:21:00 ID:lcBkVM7E

あぁゴメン、俺が無知なだけだった。

129 ：!omikuji：2011/02/06(日) 03:15:19 ID:fJxjVo2B

ニーグリップしても滑るっす。
みなさま、この滑る対策の解決策を知りませぬか？
滑りすぎると、いなりが痛いです。

130 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 06:14:27 ID:xiK/Ak8H

>>129

1 皮パン
2 タンクサイドに貼るタイプのタンクパッド
3 内股もっと鍛えろ

131 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 09:31:23 ID:KgBBIHtE

昨日、ようやく初乗りしました。。

132 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 11:16:09 ID:tgLfG64q

>>126
http://www.convertibars.com/new/BikeInstallView.cfm?InstallSheetID=63
これのことかな？
トップブリッジはどうしたものか。

133 ：!omikuji：2011/02/06(日) 14:33:31 ID:fJxjVo2B

タンクサイドに貼るタイプで、ザラザラじゃないものってありますか？
ザラザラだとスーツのズボンが破けそうで手を出せないっす。

134 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 18:41:23 ID:WxTBUv9e

>>132
BU☆CHI☆KILL

は、そうそう簡単に出来るもんでもないので、
フォーク径φ43mm、フォークピッチ210mmのトップブリッジの
車種で流用できないかと調べたら、XJR1200と一致。これのセパハン用
トップブリッジ（ハリケーンの）が、いけるかとオモタがキーシリンダー穴
が無いので、やっぱり断念。
毛唐の写真ではうまい事やってるみたいだけどワンオフか？

>>133
ニーグリップパッドで画像検索してよさげなの選びなさい

135 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 12:56:40 ID:p/50d4Ut

>>132
こんなにUPなセパハンなら
低めのバーハンドルのほうがスポーティーな気が・・・。

136 ：!omikuji：2011/02/07(月) 16:58:32 ID:0ZnJfcAM

134さん
ありがとう、ありがとう。
そのキーワードは知らなかったです。
ネットでも詳細がないので貴重なコメントです。

137 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 21:19:55 ID:NFcKQzyP

ttp://www.spiralspinner.jp/jp-shop/products/detail.php?product_id=3888
こんな感じのビキニカウル、メーターが変わった後のfz6nで探してるんですが
見かけた方いませんか？

138 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 22:14:10 ID:yGPW/1ue

>>137
こう言った雰囲気のパーツが欲しいってこと？
ジビのスクリーンに似た感じのがあるよ

139 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:35:25 ID:V1c6bhif

>>138
有難うございます。giviのウィンドスクリーンはFZ6Nのヘッドライトに
取り付けられそうですね。

140 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 23:27:03 ID:rOfwgcKH

>>139
昨日これを注文した。

ttp://www.ermax.fr/modele-FZ6_FAZER_S2_2007_2009-1771.html

N用のNOSEスクリーンてやつね。
イギリスから送料込みで１１０ポンドだった。
楽しみ楽しみ。
届くまでどれくらいかかるかわからないけど・・・

141 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 23:41:26 ID:gfI+/YHz

>>140
これ格好いいね。
どちらで注文しました？

142 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 00:52:25 ID:5acaHQP8

関税はどのくらいかかった？

143 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 02:03:33 ID:OwdKuwKn

>>141
ｺｺﾖｰ
ttp://www.jesterstrickbits.co.uk/
ただ在庫が無いと時間かかるみたい。
まぁどこでもそうよね。

ttp://www.motoevolution.co.uk/catalog/index.php
本当はこっちで買おうと思ったんだけど、（値段がちょっと安い）
なぜか注文画面から先にすすめず個人情報だけ取られたわｗ

>>142
関税は郵便局のあんちゃんが来ないといくらかわからんのよねぇ。
軽く計算したら１,ooo円ちょっとくらいっぽい。

全部で16,ooo円くらいかな。
な、送料と関税だけで本体価格並みだ・・・と？！
改めて計算して凹んだｗ

144 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 08:46:20 ID:BImdHCqN

>>143
70ユーロ+送料+消費税で買えるのか。やっすいなぁ。

145 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 09:16:59 ID:Y+cgFZDi

保守。

146 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 11:46:57 ID:Q6wDSFUk

さて、ちょっと走るかな
昨日よりは温いしね

147 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 03:37:20 ID:EXWE6fy4

最近、セカンドバイクを何にするか悩み中。
トリッカーも良いが、R1-Zを中古で買うのも良いかなぁ、と。

148 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 08:32:01 ID:Z2H9p0Zh

hosyu

149 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 12:27:31 ID:Cae4oZ4d

日曜にツーリング行ったんだけど、リアが突然滑って焦った。

特に大きく寝かしてた訳でもなく
（というか、ヘタレでそこまで寝かせない）
軽いS字の出口手前だったので、アクセルやんわり捻って
何とか持ちこたえたけど、何だったのだろう。

融雪剤がタイヤにビッシリ付いてて真っ白だったけど、走り始めてから
結構経ってたから、関係なさそうだし、変なもん踏んだか、砂でも浮いてた
だけなのか...凍結はしてなかったと思うけど。

タイヤは純正のD252で3000kmしか走ってないけど、
０８式だから3年経ってるから硬くなってきてるのかな？

150 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 12:32:42 ID:ySC69Lvu

うちも'08だけど、似たような理由で去年タイヤ変えたよ。
無茶な攻め方しないし、ラフな開け方したわけじゃないのにリアが滑る。
やっぱ生ものだし3年は厳しいかも。

151 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 12:38:49 ID:Cae4oZ4d

>>150

そうですか、溝はまだたっぷり残ってるけど、替え時ですかねぇ。

タイヤの銘柄、何に替えましたか？

ちなみに、自分はタイヤスレとかも見てはいるのですが、
次はBT016Proあたりにしようかと考えてるんですけど、
一緒に行ったFZ1の人が天使ST入れたばかりでなかなか
よさげな感じはしてるんですけど...

152 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 13:06:53 ID:ySC69Lvu

>>151
自分はミシュランのパイロットスポーツ2CTに変えた。
最近なら後継のパイロットパワー2CT辺りになるのかな？
ただ、暖まらないと怖いタイヤかもしれない。
自分が下手なだけかもしれんがｗ
走り方や場所、好みもあるから何とも言えないけど。

153 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 21:52:55 ID:Cae4oZ4d

>>152
なるほど。
やはり、人気あるみたいですね。PP2CTとか。
ハイグリップかつ倒しこみがしやすいそうで...しかも端までｷｯﾁﾘ使えるとか。

BT016とかは寿命が短いらしいですが、その点PP2CTなら、
ロングライフでツーリングにも向いてるようですね。

しかし、自分の場合、倒し込みが甘い上、年間走行距離を考えると、
あまりロングライフの恩恵はなさそうですが（苦笑）

グリップは今以上に欲しい事には違いないですけど、冷間時からの
グリップ力が高めが理想なんです。

他にFZ6乗られてる皆様はどんなタイヤ履いてるのかも気になりますです

154 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 22:09:46 ID:9oc3PrKL

>>153
自分も純正D252に不安感を覚え５分山残ってたけど
PR2に交換しました。
倒しこみが軽くなってグリップもそこそこです。
冬場は寒くて乗ってませんが・・・
夏場のウエット路のグリップが良かったので冷間時からの
グリップも良いかと思います。

155 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 23:06:31 ID:J0OC1Vnd

自分は、純正D252からBT021へ。
ドライグリップはあまり変わらない感じ。
ウェットはかなりいい感じ。
すでに５０００ｋｍ程度走って５分山以上残っている。
ライフは長そう。

156 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 23:11:04 ID:m6Loxfw4

確かに三年で8000kmじゃタイヤ堅くなってるんでしょうね

とか言って自分のも二年４カ月で8000km足らずだから春には交換しなきゃヤバそうなんだよね

タイヤの溝底のひび割れの様子をチェックしておかなきゃだわさ

157 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 23:58:46 ID:MVtvloND

>>153
俺は純正からPP2CTに交換。
この季節はウォーミングアップ無しでガバッっとバンクさせると若干滑る気もするが
温度依存はそこまで高くはないはずなので、普通に乗る分には、少し意識する程度で良い。

ドライグリップはある程度熱が入れば純正とは比べ物にならない程食いつくし、ウェットも不安感は無い。
ライフは俺の乗り方だと6000～8000位と予想してるんで、1年に1回交換位になるだろう。

タイヤスレも見てるなら分かってるだろうが、タイヤは生ものなんで、
走行距離じゃなくてある程度期間で交換考えたほうが良いと思う。
年間走行距離が少ないなら、ツータイヤじゃなくてスポーツタイヤのが良い気もするな。

158 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 09:40:05 ID:7WHsDRRX

通販のタイヤは結構安いけど自分で付けられなかったら
割り増し工賃で逆に高くつくのだろうか・・・
PR2に交換したい

159 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 12:11:16 ID:6sBA2dQk

チューブレスは自分でやる気起きないな～

160 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 19:13:06 ID:BVgMMn08

>>158
PR2イイヨイイヨーｗ

新車購入からタイヤ一度も替えてなかったらｗ
原付もＭ４５でミシュラン教に入信しました。

161 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 19:57:42 ID:smJaC9oY

初めてだとほぼ間違いなくホイール傷つけるので泣く。

162 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 22:01:38 ID:mGuJzX9d

全然中古でてこない、おまえらそろそろ乗り換えろよ

163 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 22:32:02 ID:WNsJLVvY

過去にSSや大排気量車乗ってた人が買うバイクって感じだし、
買い換えよりも乗りつぶす人多そうだなぁ。

164 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 23:48:37 ID:sGNoAoY6

>>162
たまーに出てくる中古は状態が良かったりする。
またーり乗る人が多いから。
価格の面でも不人気車の恩恵を受けられる。
気長に情報収集してくださいな。

165 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 01:39:45 ID:7JLC0a72

>>162
代わりになるバイクがないんだよ。
リッター20走るし、車体は軽い。
マニアックバイクだから見飽きないしw
リアシートが割とフラットだから、
いざとなればキャンプ道具一式積める。
買い換えたいバイクも出てくる気配なし。
完璧だよ俺のフェザ子かわいいお。

166 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 08:47:30 ID:VCFc8r6R

>>162
赤探してるのか？
赤は無いぞ～
あか無いから～。。。

167 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 10:31:16 ID:vJU7/yuU

えっ

168 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 20:26:50 ID:/vBiEeH1

走行4000キロ、完全ノーマルの赤の中古を去年買ったよ。
'07で初回車検うけたばかりで新車に見えないこともないくらい程度のいいやつ。

納車日にダンプに突っ込まれて事故歴ありになったけど…orz

169 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 02:38:15 ID:nwYvq0Wq

>>153
亀レスですまんが自分はメッサーラのＺ6インタラなんとかってのはいてる
スポツーカテのタイヤだけどなかなか食いつくし何よりも雨に強いのがイイ！
変えてから8000ｋｍ走ってるけどまだ3分山ぐらいあるのでライフもバッチリだぞ

170 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 03:00:34 ID:HKNwJOaz

デイトナのエンジンプロテクターをポチッたんだが
コレ付けたままフルカウル化って出来る？

171 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 08:49:15 ID:ZWwTnB/A

>>169
メッツラーな。

172 ：169：2011/02/18(金) 12:52:57 ID:nwYvq0Wq

>>171
え・・・?
メッサーラじゃなかったのか・・・orz

173 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 13:06:33 ID:7+P/qI2d

Metzelerがどうしたらメッサーラって読めるんだww

174 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 14:24:33 ID:tWY906BP

メッサーラwソイヤッサw

175 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 18:39:45 ID:XrXrVmS1

ネットでカスタムパーツ色々見てたら、PPSなるものがあった。
ここ見てる人で、装着してる人はいるのかな？

この手の商品は、怪しいとは思いつつも興味津々だったりするので、
ぜひ感想聞いてみたいです。

176 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 21:15:16 ID:MOGfUY2D

>>175
結構実感出来るほどの変化はあるよ
ただし、それが良くなったのか悪くなったのかは個々人の感じ方によるかも。

自分はDXver付けてるけど、心なしかエンジンの回り方が滑らかになった気がする。
特に低回転での不安定なのが解消されたと思う。
そんかわり加速感が弱くなったような…単にバイクに慣れてきただけかもしれないけど。

177 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 21:24:50 ID:b7iov1in

うちのFZ6、5,6速がやたら硬くて入りづらいんだが、オイルの硬さ変えたら少しは改善されるかね。
経験談求む。

178 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 21:29:50 ID:m/aIohHc

>>177

オイル量ちょっと減らしてみたら?ゲージ半分より気持ち下よ。

179 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 22:33:41 ID:XrXrVmS1

>>176
結構変化出ますか。
次のパーツ購入候補になりそう。

ちなみに、配線の長いバージョンもあるようですがどちらにしましたか？
取り回し方も参考までに教えて頂ければと思います。

180 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 23:57:28 ID:b7iov1in

>>178
ふむ、オイル少し減らして様子を見てみるよ。
ありがとう。

うち、赤男爵のリザーブまだ残ってるから交換に行くとゲージ上まで入れられるからなぁ・・・
少なめに、ってお願いしても一杯入ってた方が安心デスヨとかいってさっぱり言うこと聞いてくれないし。
リザーブ捨てて自分で交換するかな、、、

181 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 00:40:58 ID:ygxdD8ui

>>179
ロングバージョンで本体はシート下へ。。
シート下はETCと車載工具とPPSでもう他のもの入らんね。

配線はタンク下をフレームに沿わせてます。
±を左右に振り分けなくてもギリギリバッテリーまで届く絶妙な長さ。
アースはシートレールの適当なネジに共締め。

182 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 01:17:47 ID:Y6f5gIPn

>>180
赤男爵って、アッパーラインより上まで入れるのがデフォなの？

たまに自分でゲージ見てみたりするんだけど、何度やってもアッパーとロウアーの間にはならず、
ゲージの根元ぐらいまでオイルが着いてるから、よほど自分の調べかたが下手なのかと思ってたけど
ほんとに上まで入ってる疑いが出てきたな・・・

それで燃費が悪いとか関係あったりするんだろか？

183 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 01:36:08 ID:yvGFLuit

>>182

俺がFZ6買った赤男爵はオイルいつもMAXゲージ越えて入れてるねぇ。
そんなにリザーブオイル減らしたいんだろうか。

赤男爵も店によって違うって言うけど、俺の買った赤男爵は事故修理でも一番バイク使う秋に手付かずで1ヶ月放置した前科があるから正直信用はしていないかな。

184 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 09:14:38 ID:DYtG+NAv

少なすぎて起こる不具合より、
多すぎて起こる不具合の方が安全だから

185 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 10:28:11 ID:uayl9lO6

>>184
どっちがというより、そもそも適量にしてれば不具合も無いのでは…？

186 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 01:10:36.07 ID:Z2jEdCjx

そういやオイルゲージってセンスタ使わずに見る方が正しい？

187 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 17:52:23.55 ID:McTf7i59

おまいら、どんなカスタムしてるのか教えてください

188 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 20:36:24.97 ID:PrfFFGpa

・マフラー
・フェンダーレス
・LEDウインカー
・スライダー
・スクリーン
・フロント突きだし
・ETC

こんなもん。

189 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 21:02:08.36 ID:jAvqlWJ9

puigスクリーン
グリップヒーター
ポジション＆テール＆ナンバー灯のLED化
エンジンガード
トップケース

こんなとこかな？
宝くじでも当たれば、前後サスをMEチューニングするかもしれないw

190 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 21:31:32.39 ID:jAvqlWJ9

>>186
マニュアル読むと、
「メインスタンドを立てる」
「車体をまっすぐ立てる」
・・・と、あるからセンスタ使わないといけないんじゃないか？

191 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 21:32:51.23 ID:fXYY8M8W

>>187
ドアラステッカー

192 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 22:57:17.02 ID:vrCJbhoP

>>187
ロングスクリーン
ハンドルアップスペーサー
05モデルに07シート交換
スライダー
ETC
GIVI箱

ツーリング仕様という名のｵｯｻﾝｶｽﾀﾑ

193 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:14:30.37 ID:Z2jEdCjx

>>187
マフラー
バックステップ
HID
ETC
ﾌﾟｰﾁｽｸﾘｰﾝ
ｴﾝｼﾞﾝｽﾎﾟｲﾗｰ
ギアポジション表示するやつ

こんな感じ

194 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:19:58.76 ID:Z2jEdCjx

>>190
やっぱりセンスタで立てていいんすね

でもNはセンスタ付いてない…
どっちでも大した影響ないってことかね

195 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:30:16.48 ID:/EATd17a

>>187
ETC
アンダーカウル
puigスクリーン
リアサス
バックステップ
クラッチレバー
マフラー
パワコマ
デジタル空燃費計
O2センサー
PPS
内圧コントロールバルブ
スプロケ前後
チェーン
スピードヒーラー
ハイオクくん

盆栽スペシャル

196 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 01:16:02.24 ID:++dh7jIr

ETC
MRAツーリングスクリーン
HID
LEDポジションランプ

ほとんどノーマルのサンデーライダー仕様～

メンテ費用を抑えるためにオイル交換関連じゃ300円の4輪用オイルフィルター流用とかリッター1000円台のエステル系オイルとか怪しいもん使ってるけどｗ

197 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 08:44:17.11 ID:aatBD0Sx

ヤマハ純正フルカウルキット
ヤマハ純正サンダーエース用バーエンド
ヤマハ純正基台＋GIVI箱
BULLSTERロングスクリーン
ETC
ナビ（ストラーダポケット）
社外HID（ローのみ片目）

日曜日帰りツーリングしか乗れてない...

>>189
＞ポジション＆テール＆ナンバー灯のLED化
これ、やりたくてM&AマツシマのLED電球入れた事あるんだけど、
ABS警告等が点滅するようになっちゃって、結局電球に戻したのよ。
その後色々調べて、抵抗入れれば解決しそうって、解ったんだけど、
どの位（何Ω）の奴をチョイスすればいいのか悩んでる。
もしよかったら教えてください。

198 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 10:52:17.11 ID:XBEjWJ+v

>ヤマハ純正サンダーエース用バーエンド

俺がいた!!
ｗｗｗ振動和らいでいいべ。でも重すぎ?

199 ：187：2011/02/21(月) 12:29:44.00 ID:53yR+rmO

いろいろ教えてくれて本当にありがとう。今後の参考にします。
さしあたっては、操作系の変更からはじめようかと思います。
純正のステップはどうも前過ぎに感じる。

200 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 15:19:08.46 ID:VmV9tdu9

>>197
申し訳ないが、当方>>189はABSが付いてないモデルなので…。

201 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 17:43:24.28 ID:Qu+egjoG

>170
亀レスだけど、カウルの穴の部分を削って広げる必要あり

202 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 18:26:30.84 ID:dSy5ebpS

>>201
情報サンクス！
穴を広げるとなると俺では出来そうもないからバイク屋任せになるなｗ

ついでだけどエンジンプロテクター付けた
思ったよりも横に出張るんだな
まるでフットレストを新設したみたいｗ

203 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 01:15:11.93 ID:Uyrb5SNb

>>202
FZ6-S2 FAZER、駐車中に軽く追突食ってスタンド外れて横倒しになっただけで左側ほぼ全部ダメージ食って部品見積もりだけで25万だった。
路面がちょっと凸凹だとタンクとかフレームにまで傷いくのな。

そんだけ出っ張ってるとプロテクター結構役に立つかもなー

204 ：ｓ２：2011/02/22(火) 21:49:11.83 ID:ke0gRHeL

>>203
同形式、買って1年一度も倒したことはないが、それ聞いて
ガクブルである。今からでもプロテクター検討しよ。

205 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 23:20:49.12 ID:dqIxd9AW

このバイク欲しかったのに絶版かよ・・・・
FZS1000に乗っていて、訳あって降りて、次はこれって決めてたのに。
FZ1とか、新しく出る800ccではなくて、FZ6Sに乗りたかったんだよな。

206 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 23:46:17.87 ID:vXpzbwoq

イジリウムプラグって普通のプラグよりいいものなの？

207 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 02:07:23.68 ID:ymC3IWL3

乗り出してまだ半年だが、このバイクにして本当に良かった
なんかもう全部楽しいよコレ
バイク好きじゃない人に「仮面ライダーのバイクみたいだね＾＾；」
って何か気を遣われた感じになる事以外はホント最高

208 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 07:57:46.73 ID:YbQGYgv/

FZ系の中では6が一番テール周りのデザインがすっきりしていて好きなのだ

209 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 12:36:15.67 ID:5NKz2EU0

>>208
「～なのだ｣って、一堂零かよ

210 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 12:45:47.17 ID:iTfpHmbI

牧瀬里穂かもしれん

211 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 16:46:09.38 ID:X1M0lIZ7

おっさんばっかだなw

212 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 18:25:52.51 ID:YbQGYgv/

ここで一堂零が出るとは思わなかった

213 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 00:14:58.46 ID:peC5ecTX

PR3がライコで工賃無料だったから履き替えてきた
すごく・・・・やわらかいです

214 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 14:42:20.01 ID:DuYEvoSx

今度、オイル交換に挑戦してみようかと思ってるんだが、
ドレンボルトのワッシャーは、どのサイズのを買えば良いのかな？

215 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 21:52:34.61 ID:Lv6M8CUJ

バカボンのパパ・・・orz

216 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 07:53:17.83 ID:5RTFsz0+

ドレンボルトは普通Ｍ10だよな

217 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 12:38:10.26 ID:U/dxww53

>>216
M10ね、ｻﾝｸｽ。

218 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 20:33:50.44 ID:BY+XymWp

M10て、そんな細かったけか？ドレンボルト。

219 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:45:38.63 ID:j4/9XtqP

うちにある在庫調べたらM14ってかいてあるんだけど…

220 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 13:36:52.25 ID:jNoNSXP9

英字マニュアル見つけた。
M14てあるね。

221 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 00:53:18.17 ID:TqE4sF8e

M76・・・いやなんでもない(´・ω・｀)

222 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 01:53:20.49 ID:/Bfwo7Ja

2008 FZ6-S2 FAZERのオイル交換やったんでその辺の情報出すね。

ドレンパッキンは外径22mm、内径14mm、厚さ2mmのアルミ製を使用、ホンダ系の型式だけど、ネット検索「94109-14000」で同等品が見つかるはず。

オイルフィルターは純正は5GH-13440-20だけど、5GH-13440-00も使用可。違いは高さが-20のほうが数ミリ低い。
互換オイルフィルターはネットで確認できたもので
VESRAH SF-4007(20互換)かSF-4005(00互換)、K&N KN-204、UNION MC-620、DAYTONA 67926、KIJIMA 105-533(磁石なし)か105-633(磁石あり)、EXCEL BRC-620、TOHTAN 68139。
基本HONDA、KAWASAKI用として扱われているものも多いけど、使えるはず。
純正で\1400前後、互換で800～900円が相場かな。

実は安い4輪用オイルフィルターも使える。
ホンダシティ、ライフ用15400-PFB-004互換のとか。
MonotaroのHO-11ってのが\250くらい。
こいつは色が群青色なので気に入らないなら別のを。
あ、言うまでも無く使うときは自己責任でね。

フィルターレンチは径65mmの汎用品が使える。
オイルフィルター取り付け時は、場所が狭くて手が入らないので一般的に言われてる手で締め付けってのは指しか使えなくて力不足？
フィルターレンチにDIYセンターで売ってる安物のトルクレンチ(\3000くらい)使うが吉。

オイルは赤男爵リザーブELF 10W-40からSUNOCO REDFOX 15W-50に交換。
半クラッチのつながりが柔らかくなって、かなり運転しやすくなった。
オイルの品質の差なのか、オイルを硬めにしたせいなのかは不明だけど、
俺が乗り継いできたバイクではELFオイルのクラッチ適正はイマイチぽい気がする。

あと、まだ新油だからかもしれないけどエンジンノイズが減ってガサガサした力任せの回り方もだいぶ和らいだ気がする。

オイル、他の銘柄で安くてこれイイ！ってのあったら情報ヨロ～

223 ：222：2011/02/27(日) 01:56:32.83 ID:/Bfwo7Ja

長文になってしまた・・・失礼

224 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:09:32.93 ID:reTYpO1W

>>222
貴重な情報ありがとう！
次回のオイル交換時に参考にさせて頂きます。

ちなみに、俺はバロンオイルのVRグレード（MOTUL）の方を使ってます。
バロンオイルの経験しかないので、それ以外のを使った時に
違いがどれくらい体感出来るか楽しみでもあります。

ちなみに、次回は10w-30のにしてみようかと考え中です。

225 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:50:33.49 ID:1KUWjs6T

初バイクfazers2が納車されたので初カキコ。
皆さんよろしく。

さっそく相談ですが、乗ってみて気付いたんだけど
シフトペダルとリアブレーキを踏みっぱなしにしちゃう
踏まないようにつま先を上げると足首が辛いので
ステップかペダルの位置を変えたいのですが
バックステップというのを付ければ改善されますか？

バイクやから家まで10回ぐらいエンストしました(^O^)／

226 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:57:52.78 ID:jJD03J4w

>>225
シフトペダルとブレーキの角度は調整できるよ。
ブレーキは面倒だが。

227 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:58:00.95 ID:AXt1lgyB

>>225
自分も最初受け取った時はきつかったけど、調節で十分だった
それでも駄目ならバックステップなり付ければいい

228 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 10:01:56.62 ID:nP75k8at

07のブルーの人か？

229 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 10:23:10.07 ID:1KUWjs6T

>>226 >>227
　さっそくのレスありがとうございます。
調整もできるのですね、バイク屋に相談してみます。

>>228
違いますよ。黒です
ブルーが欲しかったけど

230 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 00:45:30.17 ID:WyJRZ8w2

エンジンガードつけてると、オイルフィルター交換のとき、
フィルターレンチのスカートがガードに干渉してうまくはまらない。
あて布したうえでプラスチックハンマーでコツコツたたいて押し込むとパコッとはまる。
フィルター外れたら、通常通り新フィルターのゴムパッキンをオイルで濡らして
フィルターレンチを噛ませたまま取り付けて、トルクレンチ18Nmで締める。
今度は、フィルターレンチがうまく取れないので、ぎりぎりまでレンチを浮かせた状態で、
14mmスパナのカギ部分をレンチの穴に引っ掛けててこの要領で引き抜く。
フィルタにこすり傷付くけど目立たないし、いちいちガード全部外すより手っ取り早いよ。

231 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 09:57:52.05 ID:3syeoruH

>>222
ＳＵＭＩＸの10ｗ－40と20ｗ－50を程よくブレンド
冬は柔らかめ、夏は硬めにするといいかもしんない
ちなみに夏場に10えー40だけで走ったら熱量半端なかった

232 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 14:21:44.70 ID:WErmwMGc

>>231
夏場に10w-30にしたら、死ねるぐらいになるかな？w

233 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 18:31:41.61 ID:rZpKHEEd

>>232
1000km保てばいい方なんじゃね？

234 ：222：2011/03/01(火) 00:13:36.24 ID:TUiE52E0

>>224
>>231
オイル情報THX。

どうもFZ6のエンジンは硬めのオイルのほうがよさげだなぁ。
冬とか乗る頻度落ちるから20Wのオイルでも俺的にはいいかも。

235 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 08:48:32.06 ID:tKmU02jP

「FZ6 オイル粘度｣でググると出てくるNUTECのサイトだと、
5w-40相当が良い的な事かいてあるな。

まぁ自社オイルをブレンドしての話だから、他社オイルにも当てはまるとは限らないけど
少しは参考になるのかな？

試した事ある人いたら聞いてみたいな。

236 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 22:14:57.67 ID:PWe+p2sS

エンジンガードは、純正かSWモテック、ゴールドメタルだけかと
思ってたらヘプコ＆ベッカーのもあったんだな。

ttp://www.parts-accessory.jp/SHOP/501-417-0001.html

この形だと、純正のみたいにオイルフィルター交換しづらいなんてことは無さそうにみえる。
・・・しかし、高いな～。

237 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:01:04.98 ID:u7VbVmC9

テスト

238 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 00:24:02.56 ID:VL8GdFae

オイルって、そんなにフィーリング変わる？毎回3000キロで交換してるけど、変えた時はシフト入りやすいかなぁー？的な感じはするけど、イマイチわからんぜ
オイルはヤマハのスポーツ入れてるけど、純正しか使った事ないからかな

239 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 01:04:40.22 ID:g0a1E3lJ

>>238
初回交換のときからMOTUL入れてるけど、明らかに違う
他は知らん

240 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 11:53:17.67 ID:acSPG+zG

プラグ交換(5000km)した時の方が効果を感じるかな。。。

241 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 00:10:18.16 ID:xvb1FfdM

シフト入りにくいって状態になったこと無いオイル何キロくらい使ってんの？

242 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 23:56:00.22 ID:OVcX21G1

うちのはオイルに関係なく新車の時からシフト入り難いぞ。
って言うか、シフトアップの時シフトレバーに渾身の力こめてもシフトレバー動かないことすらある。
機械だから当たりハズレがあるのはわかってるがあからさまにうちのはハズレだな。

243 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 01:25:49.83 ID:DagtAGr5

３０００キロごとにオイル替えてるが、
２０００超えるとシフトがシブくなるな。
最近もシブいと思って記録簿みたら２０８０キロで合点。
３０００超えるまではこのままだけどw
オイルは純正。

244 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 21:17:35.02 ID:SOdOb61w

オイルといえば、以前にゲージ見たら量が多くて～と書き込みした者です。
試しに250ml抜いてみたら、ようやくアッパーぐらいになりました。
やっぱり入れ過ぎだったんだろな・・・。
フィルター交換無しなら、規定の2.5Lも入れなくても2Lぐらいで十分ってことか。

しばらくオイル過多の状態で走ってたってことになるんだろうから、
一応、エアフィルターとかプラグの状態もチェックしといた方が良いんだろか？

245 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 22:51:48.04 ID:Myr1ilAn

>>244
多分、オイル交換担当した人は規定量分量って流し込むだけで、オイルレベルがオーバーしてるとか気にしてない。
量が少なくて文句を言う客はいても多くて文句を言う客はいない、という、どっちかって言うとモノを売る商売人の考え方ね。

オイルがMAX超えてても相応の安全マージンがあるからそんなに気にしなくても大丈夫。
だからオイル交換する人も入れすぎとか気にしないんだけど。

246 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 07:40:19.39 ID:CH8z/Djs

みなさん、車検を済ませた方にお聞きしたいのですが・・

どのくらい費用かかりました・・？

YSPでやってもらう方が多い・・？

SとS2で値段は変わりました？
車検が近くなってきたので、見積もりはしてもらうつもりですが、ぜひとも参考させていただきたく・・

247 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 11:36:12.02 ID:euDWFE2U

去年新車で買った08フェザー、燃費がリッター15km/L程度で伸びない・・・
4000回転くらいで走行、急発進、急停車しないように気をつけて運転してるつもりなんだけど。
箱・ロングスクリーン・フルカウル付けて車重が重くなってるからなのかな？
どなたかアドバイスください

248 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 11:47:46.55 ID:tqoX1bJB

街乗りメインなら伸びないよ。

249 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 12:40:00.14 ID:sM+Ybujh

自分のはコンスタントに25km/lは出るけど、個体差じゃね？

250 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 13:09:25.66 ID:w7tdQvW+

>>246
検査部分だけなら、5万もかかってない。
しかし、整備込みでやって交換部品出れば上乗せあるし、
自賠責やら任意保険の更新もしたりするんで、
けっこう上積みがあるね。

251 ：247：2011/03/07(月) 14:22:45.75 ID:euDWFE2U

>>248
ほぼ都内で街乗りです。
それにしても伸びないなと思ったもので・・・

>>249
個体差でそれほど差が出るもんなんですか・・・
外れ引いた可能性もあるのかな

今度ツーリングのみの燃費も測ってみて、判断します
ありがとうございました

252 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 14:58:10.41 ID:k49sGkt8

>>251
俺のも15km/Lぐらいだよ。
むしろ慣らしの時の方が回してて、それでも18km/Lいってたぐらいだ。
チェーン清掃したり、タイヤの圧かえたり、オイルの量も調整したりしてるけど
ずっと15km/Lで安定してしまってるw

253 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 15:35:16.33 ID:6rAsGkTZ

>>246
ＹＳＰでオイル交換込みで５２０００円だった。

254 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 15:42:37.58 ID:BGccUB3f

硬いオイル入れると燃費下がるよね

この前フロント全損しちゃったから修理したんだが
あれ？
ヘッドライトが右側？

どうやら南ア仕様に北米仕様のリフレクター取り寄せちゃったみたい
左目は南ア仕様を装着したみたいで両眼リフレクター仕様になっちまったい

255 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 16:43:58.66 ID:pxQmaz9r

>>247
おれの08は通勤9割なんだけど、冬場なんかリッター14切る時あるよ。
暖気とかしないし、温もりきらないくらいの短距離ってのも問題あるんだろうけどー

256 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 18:51:21.53 ID:+vtdRraL

>246
明後日、ユーザー車検受けて来るけど、金額知りたい？
08ノーマルのＳ2だから、落ちる事はないと思うけど
今の車検って楽になったんだね～ネットで予約取れるんだもん
便利な世の中になったよo(^▽^)o

257 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 19:06:44.30 ID:2lzOEMPz

初回の車検は、有給取って自分で行くのが吉
自賠責込みで２万でお釣りがくる。
初めてですと言えば、丁寧に教えてくれるし
浮いたお金で

258 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 19:41:02.69 ID:VVaGCnR3

ニュージランド地震に募金する。

259 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 19:57:59.92 ID:Arb5uaBe

自分の08S2は街乗りメインで21～24km/hだね
渋滞ハマってもガンガン加減速しても殆ど変わらない

260 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 22:49:36.22 ID:VCGnajzg

俺の08S2は高速乗って21km/l強、街乗りで17km/l強だな。
街乗り巡航時はだいたい4000rpmキープ。
2000～3000rpmを高いギヤで多用するとかえって燃費悪化した。
もっと回転上げたほうが実は燃費良かったり？

261 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 23:15:28.44 ID:+NVGrN9Q

>>246
07S2です。
昨年7月に車検でしたが、走行15,000kmでオイル交換やら整備やらもろもろ＋税金などで
\80,000ぐらいでした。

262 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 23:43:41.44 ID:k49sGkt8

俺は09S2で、街乗りで15km/Lだ。
高速とかあまり使ってないこともあって、未だに20km/Lいった事が無い。
今度、4000pmキープ走法(とでも言えばいいのかな？)試してみるわ。
・・・けど、これだと６速なんて滅多に入れられないな。

走り方以外にも、チェーンの張り具合とか真っすぐなってるかとか
色々原因あるようなら全部検証してみたいね。

263 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 00:08:03.22 ID:CDDH+q1R

05乗りだけど20㌔/㍑切るなんてないんだが・・・・
よほどマイルドに乗ってるんだろうか

264 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 07:53:40.17 ID:9gJa96VO

街乗り＆キビキビ14～18 ツーリング20～って感じだなぁ

265 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 12:37:56.12 ID:TO8EH0zV

燃費の話をぶった切って悪いが・・・

最近あまりにガソリン高いんで、ちとハイオクとレギュラー交互に給油した場合のオクタン価計算してみた。
オクタン価レギュラー89、ハイオク96～98のケースだと、11～12リッターずつ交互に給油すれば指定オクタン価91以上を維持できそうだ。

レギュラーだけだと低回転でアクセルがばっと開けたときノッキングするけど、交互給油状態の今はノッキング起きてないから一応実証できてるのかな。

266 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 18:39:01.64 ID:Ho2Mgsc7

FZ1なんかは、自己診断モードとかでマッピングも変えれるみたいだけど
FZ6は、同様に何かいじれたりするんだろか？

一応、色々な数字やら出るし、中には何かが作動する音が聞こえるのもあるけど
実際に何がどうなってるかはさっぱりだな。

もし、色々調整出来るとして、これで燃費の固体差とか生まれる可能性は無いのだろか？

267 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 12:10:19.20 ID:RHW1KvXN

>>256
ぜひとも！

268 ：256：2011/03/09(水) 19:49:38.62 ID:CAdCZzMA

>>267
自賠責が14110円
重量税が4400円
検査料が1500円
検査記録簿25円
で20035円
定期点検記録簿は自分で持って行ったので、なし
車検自体は、検査員の人に初めてですって申告すれば、空いてる時間帯は対応してくれるよ
書類書きも含め、1時間かからないくらい
ブレーキテストとスピードメータのチェックは、ちょっと気を遣うかも(＾ｰ^)ノ

269 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 17:23:44.96 ID:jkZzwS1O

>>268
自分も08S2ですが、スピードメータは前輪後輪どっちですか？
あと、光軸は予備検うけなくても大丈夫ですか？

270 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 20:59:49.08 ID:H7Lf5ODn

スピードは後輪です
スプロケの丁番替えてる人は注意！

271 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 23:56:41.49 ID:jajjIFN7

>>269
光軸は、一発で通ったよ
というか、カウルだから早々狂わないと思うよ

272 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 07:31:07.37 ID:sadxDyYy

先月

書類代20円
自動車重量税(印紙)4,400円
審査(印紙)1,300円
検査(印紙)400円
自賠責保険13,400円
合計19,520円

少し違いますね。。。

273 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 17:52:03.15 ID:6j6KL2Vw

地震でバイク倒れたりとか被害は無かったかー?

274 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 23:54:49.14 ID:QkpWqoAB

俺のFZは無事だった＠千葉

275 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 20:40:05.17 ID:m38TWSO3

おなじく大丈夫だった＠埼玉
都心の職場で今朝まで帰れなかったから
家においてあるNが心配だった。
オプションのセンスタつけといてよかった・・・

276 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 23:48:35.90 ID:atxmGMOE

俺のFZも無事だった。＠千葉柏

277 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 03:12:52.02 ID:3bqLZn3N

無事でしたFazerS2@神奈川
津波が心配です。

278 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 04:03:08.69 ID:NaRr2VUc

保全

279 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 10:30:30.04 ID:BmVeZ6tF

納車初日バイク乗って帰る途中で緩やかなカーブでこけた・・・まじでわろえない

280 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 12:49:37.91 ID:5pT+s2BX

津波で流されるよりはましと考えて笑え

281 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 17:17:45.56 ID:BI8ZSKkj

職場から自宅まで、歩いて帰宅。
FZに飛び乗って、横浜に勤務している
彼女を迎えに行ってきました。

大渋滞で、車は全然、動かない状態でしたが
FZですり抜けして、4時間で到着。
無事に送り届けることが出来ました。

自宅に到着したとき、あの揺れのなか
しっかり立っていたFZの勇姿。
心強かったですよ。

282 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 01:51:51.53 ID:loG4q5y7

保守

283 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 10:02:46.31 ID:muac+1aN

ガソリンが無い。

なので明日からはチャリ通勤@東京。

スタンドに並んでまで入れるほど、東京は切羽詰まってないはずなので、しばらく我慢する。
スタンド空いたらハイオク満タンにしてやるからな。

284 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 15:52:22.65 ID:/Ul2jIkS

宮城の海沿い住みです。まだ確認できてないけど、多分流されちゃったと思う。半年間だけだったけど楽しかったよフェザー！

285 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 17:06:31.05 ID:WXHo2qzI

>>284
お身体が無事でしたらなによりです。
募金くらいしか支援できないですけれど、落ち込まないでください！

286 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 18:06:06.82 ID:EItQ6Ys7

>>284
無事でよかった
バイクなんてまた乗ればいいさ
俺も寄付くらいしか出来ないが応援してる

287 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 20:33:10.02 ID:7miF6BEs

>>284
。・゜・(ノД`)・゜・。ウゥッ
募金した

288 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 00:03:37.68 ID:B0nWO+Fl

募金

289 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 00:43:36.77 ID:OQCUJt2B

海外のPDFダウンロード販売サイトだとサービスマニュアル400円しないで買えるのね。

290 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 06:06:37.42 ID:dxMCIOAa

>>289
すいません、探してみたのですが見つけられませんでした。
どこにあるのか教えていただけませんでしょうか？よろしくお願いします。

291 ：289：2011/03/20(日) 11:54:32.53 ID:OQCUJt2B

ttp://www.tradebit.com/filedetail.php/6918423-download-now-yamaha-fz6-fz-6-2007

CD-ROM版はebay motorsとか探すと10ドル弱前後で出てる。
送料かかるから高くつくけど日本発送は可能なとこが多いかな。

一応、海外通販だから用心して支払いには事前にPaypal（支払い代行会社の大手）加入してpaypal経由で支払い、直接購入先にクレジットカード番号送らないのをお勧めする。

正規品か見分ける手段は無いのでその辺は自己判断でよろしく。

292 ：290：2011/03/20(日) 12:41:13.01 ID:dxMCIOAa

>>291
ありがとうございました。
見てみます。

293 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 13:56:56.35 ID:zroPbnnK

コスパの良いリアブレーキパッドをご存知でしたら
教えてくださいませんか？街乗りメインです

294 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 15:17:03.19 ID:xU2Lw2de

最近、アイドリングが1000rpm前後を行ったり来たりしてる。
ちょこちょこタコメーターの針が動いてるんだけど、こんなもんかな？

295 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 00:49:54.15 ID:SMBJ1V1G

>294
アイドリングちょい上げてみて様子見たら?

それでもあまりうねるようなら基本整備一通りやってみるしか。
エアクリ、プラグ、バッテリーのチェック。
インジェクタークリーナーとかガソリンに入れるときはハイオクガソリン必須な。
季節柄虫が動き出すので排気管に蜂が巣を作って詰まったとかアホな例もあるが。

296 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 19:23:28.33 ID:59jcNyNc

>>295
とりあえずエアクリをチェックしてみた。
特に汚れは無かったけど、ボックス内に僅かながら濡れた跡があった。
拭いて見てみると、なんかオイルっぽい感じだった。

…これは関係あるのだろうか？

297 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 22:54:38.52 ID:SMBJ1V1G

>296
エアクリーナーBOXの中今まで掃除したこと無いなら多分エアクリーナーBOX製造時の離型用シリコンオイルに油っぽい埃が付いただけだと思う。

基本整備一通りやって直らなくても実害が無いなら整備に無駄金使うだけだからキニスルナ。
バイク屋に相談しても、典型的な故障の症状が出ない限りそんなもんだで笑って済まされちまうから。

それでもやるなら整備専門のお店を探せば金次第で何でもやってくれる。

298 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 23:16:46.25 ID:+NfX9L9q

>>294

299 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 23:20:03.77 ID:+NfX9L9q

間違えた
>>294
1000rpmはちょっと低いんじゃない？1200ぐらいまで上げてみて。
俺の場合、40000Kmぐらいでアイドリングのばらつきが出たけど
カーボン清掃してもらったらピタッと治まった。

300 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 21:16:59.94 ID:7sNHM/7J

保守。

301 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 22:15:11.22 ID:FKOgodFQ

302 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 23:37:33.56 ID:Mfoja1EH

そろそろ買って二年半なんでタイヤを替えようと思うんですが、メッツラーのタイヤって相性良いんでしょうか？
今までで相性が良かったなぁと思う銘柄とか有りますか？

303 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 16:16:26.21 ID:/PF5qJxm

PR2。今だったらPR3試してみたい。

304 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 22:04:01.08 ID:BGj58KMG

エンジェルいいよエンジェル

305 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 00:01:55.74 ID:cA4XVzxU

Ｚ6インタラクタはいいぞ
グリップもそこそこウエット素晴らしいライフかなりイイ

次もそれに履き替える予定。

306 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 21:52:30.68 ID:nFYaTFPd

ほしゅ

307 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 21:32:24.50 ID:fEUKkRVe

age

308 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 11:37:54.34 ID:RnY77PGc

事故ってしまった...
こっちまったく悪くないと思ってたんだけどこのままだとうまくいって1:9になりそうだわ
んで質問なんだがハーフカウルいくらくらいする？
なんかとてつもなく高そうな感じなんだが...

309 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 12:27:46.22 ID:1JEFI/ZO

>>308
どの程度？
去年事故ってフロントフォークからフレームまでやられたときは、約50万かかったよ。

310 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 13:45:18.63 ID:RnY77PGc

>>309
自走可能で、ハーフカウルが割れててエンジンカバー？に傷がついたぐらいかな
バイク屋に持っていったら目算で30くらいと言われてしまった...

311 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 14:22:18.80 ID:vTjZRgCE

>>308
07以降のハーフカウルの値段は45000だった

312 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 17:14:21.32 ID:RnY77PGc

>>311
そんなもんなのか？
なんかハーフカウルが一番高いうんぬんかんぬん言ってたからもっとするのかと
相手側がほとんど払うって言ったから高く見積もったんかな

313 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 08:24:37.06 ID:QjWBE8Rm

>>312
プレストのパーツ検索で確かめるといいよ。
最近見てないけど、一式で5万行ってない記憶がある。
っと思って今見たら、42945。
ミラーとか入れたらもっとだね。

314 ：sage：2011/04/01(金) 12:19:56.98 ID:zIdwR31S

教えてくださいませ！
わたくし現在、05”FZ6Sに乗ってるのですがシートが硬くて足つきも悪い為
プレストの足つきリポート見たら、新シートはサイドが削り落とされ足つきが良くなっている
とあるので、交換しようか検討しています
そのまま交換できるか、教えてください
既出課も知れませんが、お願い致します。　

315 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 12:40:27.80 ID:9cxdyJIA

>>314
09年モデル乗りの俺が来ましたよ。

あんこ抜きの為に、旧シートを手に入れて実際に着けて走ってたので装着は問題無いと思います。
ただ、装着時に多少強く押し込む感じだったので、旧モデルに新シートの場合だと、
その逆になるのかもしれません(あくまで推測です)

あと、新シートの方が柔らかく、少しですが角も取れてる感じなのは間違いないですが、
そこまで足つきに差がある様には思えなかったですね。
乗り心地に関しては、新シートの方が良いと思います。

ちなみに、俺は結局、新シートをあんこ抜きしたので、旧シートは無駄になりましたw

316 ：314：2011/04/01(金) 13:22:26.77 ID:zIdwR31S

>>315
早速のご返事に感謝いたします。
わたし164cmの短足なので信号待ちでバレリーナ状態ですｗ
なので少しでも楽に成るならと思っていました。

どうも、ありがとうございました。

317 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 15:42:34.10 ID:9cxdyJIA

>>316
当方は、身長168cmの短足です。
ノーマルでは、腰をずらして片足着かせてました。

あんこ抜きで、2cmダウンさせ角取りしたら、かなり楽になりました。
両足でも、足の親指の付け根に体重が乗るぐらいに着くようになり
停車時のストレスが激減しました。
ステップに足乗せた状態の時、窮屈になるかな？と思ってたんですが、
案外そうでもなく気にならなかったですね。

一応参考までに、あんこ抜き後の事も書いておきました。

318 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 16:02:50.83 ID:eMo9QL2l

みんなアンコ抜きって自分でやったの？

319 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 16:20:05.78 ID:9cxdyJIA

俺は、業者に頼んだよ。

320 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 16:45:22.23 ID:/W1UakvE

>>316
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
片足ならべったり付くんだけどねー…

321 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 19:42:34.98 ID:GCE//xIj

俺のは元の持ち主がアンコ抜き&ローダウンやってて、アメリカン状態だったw
とりあえずシートだけ純正に戻してもらったけど、足付きはかなりいいっす

322 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 20:36:37.12 ID:buNerrhI

161㎝しかないけど足つきに不安はないけどなー
片足がつけば問題ないでしょ、気にしすぎじゃない？

323 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 01:31:59.73 ID:ujV8rR74

>>314
05モデルに07シートつけてるけど無加工でおｋ
でも足つきは期待するほど向上しないが・・・

324 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 03:11:50.40 ID:KsdHP3TW

>>322
確かに！！
でも、信号待ちor渋滞なんかの時片足付いてる側からの強い横風の時
ヒヤットした事あるし、足付いたところが大きなワダチだった時ドキッとした事
経験がありまする。

325 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 11:59:27.07 ID:DGjzP9SV

重心高いから横風にあおられると結構辛いよね。
ケース類つけてると尚更

326 ：162：2011/04/02(土) 14:12:16.18 ID:o2jLWJMb

ついに俺も08フェザーこうた

327 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 15:58:05.08 ID:G9HyayF2

オメ！
調子にのってコケないようになｗ

328 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 18:01:35.07 ID:k83BAqCw

09Fazer乗りっす。
身長170だけどやっぱ足つきは両足だとつま先根元がせいぜい。
あんこ抜きも考えたけど、高速とかで長時間乗ったとき、足の血が止まるのか、足が痺れたり膝が痛んだりするんだ。
あんこ抜きしてこれ以上膝を深く曲げる格好になると足つき以外の問題が出そうでちょっと考えてる。

とりあえず、立ちゴケした時用に、偽カーボンの中華スライダーの長い奴くっつけてみた。
押して歩く時足に当たって邪魔だけど3000円かからなかったからいいや。

329 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 22:40:42.39 ID:L1+s4YaA

173cmで、足ベタ着きだけど、FZ6って、ステップ位置悪いよね
垂直に足下ろすと、確実にステップに引っかかるし
慣れれば気にならないけど、ふと皮パンとか見ると、ステップの所だけちょっと擦った後が残ってたりして再認識する

330 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 22:50:14.61 ID:JHNsdvGc

自分もそれ気になってバックステップ入れた。

331 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 23:04:22.03 ID:X9pdew7J

>>330
バックステップは何にした？

332 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 19:23:21.17 ID:Oy/Uz9kv

>>331
http://parts-accessory.jp/SHOP/PE108B.html

rizomaのｺﾚ
つーか安くなったな・・・円高のせい？

333 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 20:33:51.97 ID:uXJGnLbJ

>>332
RIZOMAか～。
これでも安くなったのか？

これって、確かセンタースタンドが干渉するんじゃなかったけ？

334 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 22:52:48.48 ID:l27wkJQb

ほ

335 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 05:13:14.35 ID:i77035RL

。

336 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 21:17:30.25 ID:YmHdpFEo

>>333
干渉というか、元々のステップにセンスタ受け止めるゴムが付いてるんだけど
それが無くなるんでゴムでもなんでもないところに当たるようになるだけ

それよりもABSの方が問題かも
ブレーキホースに余裕が無いんで延長しないと位置が固定される・・・

337 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 06:58:40.98 ID:mPp2LRtL

普通に足降ろしたらステップの後ろに着く

338 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 09:00:22.33 ID:RTi8miGt

ステップは折り畳むから停車時の足着きは問題ない
むしろ走行時の方がポジ窮屈で足釣るｗ

339 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 10:08:19.99 ID:lIKUNANU

デイトナマルチで多少は改善されるんじゃない？

340 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 12:26:32.65 ID:aqPhwFa5

でも、シート着座位置とステップがベストポジションの時に足を真下に着いたらステップと足が当たるのは正常なんじゃないの？

341 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 13:48:41.76 ID:nFiWJBhH

俺もそうだけど、SSからの乗り換え（増車）な人だと違和感があるかも。

342 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 14:26:26.25 ID:hNmy7LTH

ついに俺もETCつけたった。
休日1000円の内に乗りまくるぞ

343 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 00:30:54.71 ID:0pBtbNma

>>342
俺もつけようと思ったが休日1000円なくなるからどうしようかと悩み中だわ

344 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 02:16:56.90 ID:g8k6jB0H

無料期待して俺も付けるの迷ってたら
元に戻るというねorz

345 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 08:03:49.02 ID:9Ba6pvZo

高速無料とか本気で信じてたのかよｗｗｗ
高速なんてもっと値段高くして貧乏人を排除したらいいのに
カネ払ってでも早く目的地に行きたいから乗ってるのに渋滞してちゃかなわん

346 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 08:34:52.13 ID:PcaBo/My

>>345
そうそう時間を金で買うっていう感覚だよ

今の千円でこの混雑だろ？
ETC割引があってもいいけど休日千円は止めてもいいと思う

347 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 17:11:56.85 ID:76Z0+xZV

シートをあんこ抜きした者だが、ちょっと奮発してライディングブーツ買って
早速、履いて乗ってみたら膝が窮屈で窮屈で・・・
普段、スニーカーでしか運転してないから、あまりの違いにびっくりした。

あんこ抜きする際に、業者さんに「2cmだと膝が窮屈になるかもしれません」と言われてたけど
やっぱりプロの言う事は素直に聞くもんだと思ったわ。

ちなみに、ステップの位置を、後ろと下に少しずらそうと思ったら
デイトナのマルチステップとかじゃ駄目だよね？

348 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 17:41:40.82 ID:MU32nnMa

今年初乗りしてきたお

349 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 10:41:44.04 ID:Z73MMjKi

>>347
初めからライティングブーツ買っとけば足付き良くなってアンコ抜きの必要無かったかもな。
ゲルサブ敷いとけば？

350 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 11:48:36.04 ID:+sNpvSf4

ハンドルをハリケーンのBMコンチ3に変えたよ。
ハンドルアップスペーサーも付いてるので、すげえ殿様ポジション。ちなみにブレーキホースもロングに交換。
アルミホースだとガッチリブレーキ効いていいわ。
満足。
あとはフロントのバネをオーリンズに変更すればカスタムは終わりかな。

351 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 15:16:31.88 ID:7bcof6ah

>>349
いや、全く。

こうしてみると、ノーマル状態が、いかに考えられて作られてるのが分かるね。
一つ弄ったら、ステップのみならず、ハンドルやら何やら全部弄らないといけなくなるな。
一応、候補として、ヴァリオステップとハリケーンのフラットコンチⅡ型を考えてる。

…ノーマルシート買って、元に戻すのが一番安上がりではあるけどw

352 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 20:16:25.96 ID:HFVoUCOt

今日タイヤ替えてきた！
ライコでメッツラーのZ6ｲﾝﾀﾗｸﾀに交換したら商品券貰ったからついでにナンバー球をLEDにしてみた

会社帰りに慣らしをして帰るとしよう

353 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 18:18:06.25 ID:fciGVRwE

>>350
BMコンチ3は、ノーマルと比較すると何mmぐらい位置が変わるのかな？
高さがあまり変わらずに、手前来るようなら良いんだけど…

ノーマルだと、ちょっと遠いんだよね。
手前に倒すと、多少近くはなるけど、低くなりすぎるし、
中々調度良いのが無い。

354 ：352：2011/04/13(水) 03:49:36.56 ID:dGCzNfwS

>>353
ハンドル自体が海外向けにワイドな感じで造られてるから1ｃｍぐらいカットすればいい

つーか実際やってみてバッチリなポジションになった俺ダルシム

355 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 23:16:18.21 ID:quwnS56P

>353
手前に三センチ、上に三センチって感じかな。もっと近づいた感じはあるかも。
さらにハンドルアップスペーサー付ければ、肘が曲がるくらい余裕が出来るよ。
とにかく楽。半端ない。
あと、絞りが水平に近くなるから、手首も楽になるよ。
楽したいならおすすめするよ。

356 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 12:37:51.33 ID:6fPBrYMZ

>>355
高さがUPすると、ハンドルガードがミラーやカウルにあたるんだよね。
手前に3cmなのは魅力的だけど。
けど、これでハンドルを倒し気味にして高さ押さえたら、かなり手前に来るのかな。

現物で、ある程度確認するしかないか～。
あるか分からんけど、用品店行ってみるか。

357 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 17:05:57.80 ID:DoMiNJMQ

ttp://www.sekaimon.com/i350453879215
ttp://www.sekaimon.com/i170625110895

この辺の付けてる人っていませんか?

買ってみようかと思ってるんですが･･･

358 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 01:19:12.14 ID:aE7jn/gW

(04 05 06 07 08 09 fzを- 6 FZ6ブラックフェンダーエリミネーターの国税庁)

ﾜﾛﾀ

359 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 06:58:34.69 ID:q4gNMnlJ

日本語で頼む

360 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 08:29:31.25 ID:sbkyOOud

PPSを付けてみる事にしたんだが、うっかりバッテリーのマイナス側のネジを落っことしてしまった。
フレームの内側に入り込んだ感じなんだが、覗き込むだけじゃ何処にいったのか全く分からない；；

FZ６のフレームって、全部空洞だったっけ？
下の方まで入り込んでたらエンジン外さないと取れないんだろか・・・？
とりあえず時間ある時に、まずバッテリー外して見てみるけど・・・。

361 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 13:33:46.66 ID:q4gNMnlJ

気になる辺りを磁石で探ってみたらどうかな？

362 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 19:08:44.61 ID:Z9nqWtAm

ppsみたいな大きい端子挟みこむとナットまでネジが届かないんだよな
でナット持ち上げながら頑張ってると落とす・・・

363 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 22:02:32.17 ID:zzesh7hk

>>361
僅かながら磁力帯びたドライバー持ってるけど、外した時くっついてる感じしなかったな。
それもあって落としたんだけど、ステンレスのネジだったんだろか？

>>362
グリップヒーターの端子もあるから空回りしまくりだった。
結局、ホムセンで6Φ12mmのネジ買って着けたけど
それでも、うまいことやらないとハマらなかったな。

364 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 09:57:21.35 ID:pF+w6Pio

フレームは空洞じゃないから走ればすぐ落っこちないかな？

365 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 10:14:58.94 ID:guBGnPOL

センスタ掛けてフロントブレーキ握りながら前後に揺すりまくれ。大概は落ちてくる。

366 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 16:35:31.32 ID:KCr1ZrJK

>>365の手法でダメなら、あとはフルバンク停車を2、3回するといいだろう。

367 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 17:39:48.39 ID:vyWQJEKR

>>366
フルバンクですね。やってみます。
親切にありがとう。

368 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 17:47:44.32 ID:pF+w6Pio

直ドリも手だね

369 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:39:40.16 ID:8O7Gfs0S

エキパイの隙間に詰まってんじゃね？

370 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 21:51:49.77 ID:KCr1ZrJK

>>367

ちょｗやめれｗｗｗ
修理代は払わないぞｗｗｗ

371 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 01:33:45.43 ID:+TLfUQ4I

フルバンクよりジャックナイフとかストッピーとかウィリーで出すんだ

372 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 23:05:50.07 ID:pcOBHV1w

ハイビームインジケータが点灯しなくなった
ハイビーム自体は出来るから問題ないといえばそうなるが

373 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 19:01:16.83 ID:c7xGt55M

フェザーｓ2って今でも新車で入手できるんですか？

374 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 19:19:30.47 ID:k7SDvgOW

探せばある

375 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 21:29:55.76 ID:2JZvrP9K

T字カミソリの名みたいだ

376 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 21:53:53.82 ID:bt3G+Lvb

ヤフオクにあるOttimoto Racing (オチモト・レーシング）のバックステップ使ってる人いる？
リゾマやギルズツーリングとかのが高くて手が出ない中、これは手が届きやすい価格じゃあるけど、どんなもんなんだろう？

377 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 22:27:15.18 ID:71GkRFpm

>>373
男爵ではまだ手に入るみたいだ
でも思ったよりは強気価格

378 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 20:50:26.68 ID:1uEOVpOW

>>374,377
ありがとうございます。
バイクの画像見てたら一目ぼれしてしまって、初バイクにこれ欲しいなって思ってるんですが
車両って本体価格のほかに乗り出し？価格で+10万程度見てるほうが良いんですよね？
本体買う金も半分しか貯まってないし、収入不安定だからローン組むのも不安だし。
バロンで売れないことを願いつつ節約生活します、ありがとです。

379 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 21:47:41.63 ID:h2IO5MET

>>376
これ面白いね、細かく調整出来るのは良いね。

>>378
+10万とメットにグローブ、自動車保険も必要かな。

380 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 22:20:43.16 ID:l/cvT8fR

諸経費は逆輸入車ということもあって結構高かったと思う。
+15万は見てもいいんじゃないかな?

381 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 23:50:19.24 ID:Z4VKPppw

>>378
去年バロンで買った時の諸経費

・登録手数料　42,000
・納車点検料　50,400
・排瓦斯検査 21,000
・自賠責保険　17,450
・重量税　　　　 6,600

計　　　　　　　137,450

ずいぶん高かったなｗ
しかし商品納品するのに点検の金取るのっておかしいよな。
まけろって言っても無理って言われたが。

382 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 01:17:22.37 ID:khG2gZy6

去年俺がバロンで買ったとき車両本体以外で諸費用で12万強+オイルリザーブ2万+重量税自賠責3年2.5万弱かかった。
その他に任意保険がかかる。

バロンで任意保険と盗難保険は入るもんじゃないな。お勧めのが高すぎる。

383 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 15:20:01.22 ID:eYM1YPUi

ワコーのチェーンガードを注油したんだけどチェーンのローラーの部分って、走ってると白くなくなっちゃうんだけどいいのかな？
初めて白いチェーンオイル使ったんで良く分からない

384 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 18:46:47.71 ID:khG2gZy6

>>383
チェーンのローラーとスプロケの当たる面は、それほど潤滑に気を使わなくていい。
ローラーはスプロケの歯にはまったら、強い力はかかるけど、スプロケの歯の中でローラーが
こすれながらぐるぐる回るわけじゃないから。
ゴムのシールが乾かない程度にチェーンオイル塗ってればOK。

385 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:15:16.64 ID:eYM1YPUi

>>384
ありがとうございます。
FZ6Nだからセンタースタンドかメンテナンススタンドがほしいなぁ
29800の安いローラースタンドだからタイヤ回しにくいし

386 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:07:58.85 ID:+VXzEg9Z

↑2980円でした...

387 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 17:02:55.82 ID:q2zqqoA9

おもったより姿勢楽じゃないな
慣れの問題かもだけど

388 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 18:56:55.74 ID:OIxG5Moq

ハンドル手前に倒すとか、シートの着座位置前にするとかで
だいぶ改善されるよ

389 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:16:46.05 ID:QYp6yrCY

３１４です。
無事シートが着きました。
http://imepic.jp/20110424/796290

装着は問題なし、足付きはサイドが少しカットされているので少し改善された
感じです。
が・・・バレリーナには変わりありませんｗ
クッションは良い感じに成った気がします～気のせいかもしれませんが。
でも、私の中では満足しています。

390 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:19:22.45 ID:7XoRRbYZ

質問なのですが、グーとか見てるとNの新車がすごいやすいけど、なにか理由あるんですか？

391 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:25:36.71 ID:5buQLvSf

不人気なだけじゃないかね

392 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:37:02.27 ID:7XoRRbYZ

回答ありがとうございます。不人気車は大好物なので安心しました。

393 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 23:15:23.36 ID:y42RzwDm

>>389
NICEでしたか！
僕も交換しようと迷ってました、参考に致します。

394 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 23:57:14.09 ID:TwmWAHkT

リアサス交換って難しい?

395 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 23:59:11.50 ID:JICx8pfw

>>390
08年UK仕様シルバーだけだし、現地で大量に余っていたのかな？
でも無くなったらこのチャンス無いんじゃない？
10万高くてOKなら色は選べるかな～（赤男爵購入）

396 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 12:44:11.01 ID:28ckc60p

先日、PPS(スーパートルク)を付けた者だが、あまり違いを感じなかったな。
減速時のガクガク感は減少したけど、トルクアップ感はあまり無いし、
燃費の向上にいっては、全く無しだった。

燃費は乗り方にもよるから一概には言えないだろうけど、
劇的な変化を求めると損をするかもしれない。

まぁ、アースの位置を変えたり、本体自体外してみたりして
またしばらく様子は見てみるけど。

397 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 05:43:58.06 ID:4rZRgigU

ほしゅ

398 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 16:21:55.17 ID:uv6qA4r3

無事に車検完了。
逆輸入とか関係無いんだね。

399 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:26:41.76 ID:uv6qA4r3

フェザー君をナポレオンAZ3ミラーでハンドルミラー化した。
視界良し。
スタイル良し。
幅も少なくなり良し。
良い投資だった。
ナップス10%オフご馳走様。

400 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 22:05:10.42 ID:QdumDP1U

>>399
写真うp頼む。
あと、カウルのミラー外した跡はどうしてる？
YZF系だと、こういうのもあるみたいだけど
FZ6ではあるのかな？

ttp://www.cooride-net.com/evotech/evotech3/evotech3.htm#gw

401 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 03:26:06.78 ID:iedYjRze

>>396
PPSって言う製品だけど、残念ながら中身は昔流行ったバッテリーレスキットのコンデンサ容量増加版だ。
電気回路的にはフィルターになるから、うたい文句どおり「ノイズは減る」し「バッテリー補助効果」もある。
ただし、効果が「極々微量」ってだけで。
残念ながらボッタクリ商品の典型なんだ、うたい文句が100%嘘じゃないだけに性質が悪い類の。
多分原価は2000円以下で、中国とかで生産してると数百円、電気回路設計できる奴ならそれがなんなのかすぐわかる。
付けて悪影響はほとんどでないけど、そいつが故障するとバイクの電気系巻き込むリスクは背負う。
同じ金かけるならヘッドライトHID化したり、電球でLEDに換えられるのはLED化で消費電力削って発電機の負荷減らしたほうが
負荷が減って実質パワー上がるぜ？

402 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 14:33:58.81 ID:USjwQPml

>>401
つまり俺がした事は

…(´･ω･`)

…(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ

てことか。

403 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 15:54:41.42 ID:7cUU2Vgo

>>402
添加剤や電送系は怪しいの多いからねぇ

でもバイクのカスタムなんかは自己満足の最たるもの
付けて満足感があるなら間違ってないよ

404 ：401：2011/05/01(日) 16:22:35.73 ID:iedYjRze

>>402
せっかく買ったのに突き落としてすまないね。
でも放っておくと同じようなもん何度も買っちゃう人がいるので一応知っておいて貰おうと思って。
電気系は専門知識が必要になるから、ただでさえボッタクリの多いバイク業界じゃ、
こういうサギすれすれの商品が普通に出回るんだ。
文句を言ってもうたい文句どおりの効果は「ある」と言い張られるし、実際微量でもあるっていう
事実が困ったところだね。
PPS付けといても別に故障しない限り問題はないけど、お金はちょっと損したね。

余談だけど、似たような簡単にできそうな電気系チューン？といわれて流行ったものにはこんなのがある。
安くて簡単に生産できるので、見栄えを良くした製品なら製品として高額販売できるから企業としてはおいしいんだよね。
普通はつけても問題ないけど、効果のわりに高くつくし、それなりに問題の原因になることもあるから、
FZ6が7年目くらいになったら死にやすい電気部品を新品に交換する方が調子よく保てると思うよ。

・アーシング
もともと錆びたりした古いバイクの車体アース不良バイパス用の修理技術。
設計不良や塗装・組み付けミスがない限り、アーシングで体感できる効果がでるのはどこか車体に問題がある可能性が高い。
アーシングはちゃんと施工すると電気抵抗が減り電流が増えるので消費電力は「増える」
アース線を変な引き回しするとノイズを拾い悪影響が出ることがある。

・ノ○ジーホットワイヤ系
ワイヤー自体が高圧コンデンサの役目をして点火火花を強化する、という効能は無いとは言えない、が、ビミョー
それよりも高周波電流を通しやすい網線でプラグアースとイグニッションコイル付近のアースを直結してる
効果のほうがでかい。
また、若干だけど点火による放出ノイズが減る。
ワイヤー自体が経年劣化してくるとノーマルのプラグコードよりリークが多くなり、特に雨の日など調子が悪化する。

405 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 18:33:42.31 ID:USjwQPml

>>403
それが自己満すら出来ないんだよね。
確かに、この手の商品は怪しいとは思ってたんだけど、
物は試しと思って買ってみた。

>>404
いやいや、詳しい説明ありがとう。
電気に関しては夏休みの工作レベル程度なんで勉強になります。
…今回は高い授業料になってしまったけど、人柱になったと思っときます。

406 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:42:09.38 ID:hs1q2EmN

キャンプ行ってきた。
荷物がたくさん乗るから助かるわw
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYxoTxAww.jpg

407 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 20:54:52.37 ID:LrGvleNZ

こんな写真見ちゃったらキャンプ行きたくなる…しかし仕事で夏まで我慢orz

408 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 03:01:27.77 ID:QVKXu+I2

FZ見る機会少ないけど、みんなスクリーン変えてないのな
俺、プーチの奴に変えてみたけど、何も体感が無かった
見た目、自己満足位にしかならんね

409 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 03:25:25.22 ID:Ga3Vvgp9

体感があるくらいのスクリーンだとカッコ悪いからなｗ

410 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 12:22:38.03 ID:dp3S0Jb0

>400
ごめん、洗車してないから人様に見せられる状況じゃない。
ミラーの穴、たしかにどうしよう状態だわ。
取り合えず黒テープでも貼る予定。

411 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 19:22:37.60 ID:jc59DHGJ

>>407
ほれほれ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1304331738586.jpg

俺も今年全然乗ってないんだ・・・

412 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:29:56.10 ID:EAe8O9nI

おれはモトコのツーリングスクリーン付けてる。

何の問題も無いよ。むしろイケメン。

413 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 09:38:46.10 ID:fM4pipVT

>>376

遅レスだが、オススメはしない。

414 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 12:38:56.32 ID:WG77xt6T

>>413
ちなみに、ｵﾇﾇﾒしない理由は?

415 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 15:13:04.82 ID:fM4pipVT

>>414

まあ、値段相応ってやつかな？

その他の高級品が、どの程度精巧な作りかは知らないけど、単純にボルトオン出来るシロモノじゃないね。
自分でブレーキホース交換出来るくらいの知識と技術が要る。

416 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 19:39:02.01 ID:2W9ah2nh

長距離ツーリング中にガス欠で止まっちまったw最後のメモリが点滅しだしたら早めに給油しないとだな。粘りすぎたorz

417 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:27:17.29 ID:WstDV1tp

>>416
JAFか任意保険付帯のロードサービス呼んだ？

418 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:46:57.30 ID:5A96TZ18

YSPロードサービス

419 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 21:04:56.28 ID:7KwxitJY

俺は最後の目盛りが点灯したらガス入れるわ。
最悪でもそこから50キロは走るが。

420 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:43:21.40 ID:X2b/j0FW

>>417
GSまで押して歩いたよ。幸い市街地だったからすぐ近くにあったw
点滅してから高速で50kぐらい走ったかな。レギュラー満タン18.7㍑入りました。

421 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:56:37.22 ID:WstDV1tp

>>420
お疲れ様です。GSが近くにあったのは良かったですね
JAFなら無料で来てくれて、ガソリン10Lを市場価格で売ってくれる
昔、高速でお世話になったよ

422 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 11:57:33.48 ID:NeG7WhhN

ガス欠押し歩き乙。

俺だったら体力ないから押して歩いてる最中にたちごけて涙目になりそうだｗ

423 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 15:25:34.56 ID:iP1lP8hR

Fメーターひと目盛りで何Lぐらいなんだろな?

俺の見立てだと、最初4～5L。
あとは、2Lぐらいなんだけど。

…で、点滅してからガソリン入れると、だいたい15L入る。

424 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 16:45:33.65 ID:OJobGIMi

急発進、急加速無し。低回転キープのツーで28km/L叩きだした。
タンク容量でかいし、ツアラーとして申し分ないね

425 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 18:05:20.39 ID:nxoPfnRO

俺回しまくるから10くらいだわｗ28とか凄いな

いやしかし今日初めて押しがけしたけどほぼガス満タンだったから坂登るのまじ死ねたぜorz

426 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 22:10:40.60 ID:nPM3gsux

ほぼツーリング。高速では巡行120以下で18～19k
20超えたことないや
高速を3速で走ってたりするのがまずいのか

427 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:08:51.32 ID:C4irHKHy

高速で120以下巡航なら23～25km/lは出るが・・・

428 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:43:46.43 ID:V0qUKygb

今日峠道でズザーニングして涙目っす・・・
バイクも体も思ったより傷つかなかったのが救いか
下手糞なのに調子に乗った結果がこれだよorz

429 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 00:00:54.14 ID:tVzFCoxn

１６０巡行でも、23位だったよ

430 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 00:34:39.14 ID:kFEhI5/u

>>428
ハイサイドよりマシだと思うしか。

431 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 02:06:26.11 ID:R/hAtkol

>>428
大怪我しなくて何より。

432 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 08:42:18.38 ID:Du4BtugT

>>428
こけた時の状況と被害状況をkwsk

433 ：428：2011/05/05(木) 10:06:28.32 ID:EPWmJytJ

>>432
場所は長野の国道なんですが、スノージェットっていうのかな？雪よけのトンネル内の右コーナーに
オーバースピードで進入→パニックブレーキでパタっと逝きました。
そのままバイクと一緒に20mくらい滑って、コンクリの壁に衝突する寸前でフルバンク停車。

何キロくらいスピード出てたか覚えてないけど、多分55～60キロくらい出てたと思う。
前を走ってたペースの早いワンボックスカーに付いていこうとしたのが原因っすorz

車体への被害は、右側のエンジンガード・カウル・ミラー・ハンドルガード・リアボックス・シートバッグが削れ
衝撃でブレーキペダルが内側にめり込んでた。

怪我はプロテクターの無かったひざの打撲と擦り傷のみ。こんなもんで済んでマジで運が良かったと思う。

434 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 11:02:30.16 ID:YD8qey3I

まあ軽傷で何より。

435 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 12:11:56.80 ID:T9rOVh8l

軽症でなにより
しかし他の車とかにつられちゃダメですよお気をつけてｗ

436 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 12:54:53.13 ID:xrwM6Afl

対向車や後続車にやられなくて良かったねぇ。
膝は軽傷で済んだのかな。
結構、肉の白いとこまで削れちゃってると2週間くらい寝るのに困るんだよなー痛みで。

あと、見通しの効かないコーナーと上り坂上りきったとことか鬼門だよなー
駐車車両が突然視界に入って、ブレーキかけても間にあわねーとか。

437 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 16:29:43.31 ID:PMNJGKff

こけるのは多くの人が体験してるから、あまり深く考えないこと。

俺もズサーやってバイクもろとも藪に突っ込んだことあるもん。
膝に火傷状の擦り傷だけと軽傷だったけど、バイクは修理に２０万かかった。

それでもバイクはやめなかったさ。

438 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 17:02:07.26 ID:d9CxbMIm

http://c.fc2.com/imgs/http%3A%2F%2Fblog-imgs-40-origin.fc2.com%2Fn%2Fe%2Ft%2Fnetamichelin%2F2009011201.jpg/

439 ：428：2011/05/05(木) 17:45:33.02 ID:EPWmJytJ

>>434-437
ほんとに他人を巻き込む&巻き込まれなくて良かったと思う。
足は痛みが大分和らいできたので、骨とかは大丈夫っぽいです。

バイクに乗り始めて２年、大型のフェザーに乗り始めてからは半年
散々言われていた「慣れてきた頃が一番危ない」という事を、結局身をもって実証してしまいました･･･ｗ

今日バイク屋に持っていったら修理代結構かかるかもって言われたけど、このバイク大好きなんで
修理してキレイにしてやって、これからも乗り続けるつもりです。

チラ裏すんませんでした

440 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 18:17:48.18 ID:xrwM6Afl

バイク含めて交通事故は自分が気をつけてても他人が突っ込んでくることがあるからそれも考えないとね。

正直、プロテクター付いたジャケットやパンツって重くてうっとうしいけど、事故にあうと
あれが事故のときあったら・・・とちょっと後悔する。

・・・とはいえ、遭った貰い事故で一番ひどかった奴は、プロテクターよりも自分の体重が
一番の敵だった・・・
すっ飛んで地面に叩きつけられた時、転がらずにびたーん！といったんで、背骨がつぶれちまったよ。
もう少しダイエットしとけばそんなにひどくならなかったかも知れん、、、

441 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 19:49:16.12 ID:D0G3bkvy

>>426
高速で120㎞巡行で3速ってウルサイだけじゃね？

442 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:57:14.95 ID:T9rOVh8l

回りに家とか車いなかったら2とか3で楽しむのもアリ

443 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 20:32:48.03 ID:UNZmcD6a

はひふへ保守

444 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 07:42:28.56 ID:BQ/QgZ0H

hosyu

445 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:56:41.83 ID:BQ/QgZ0H

ほ

446 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 23:15:26.76 ID:VsIhkzpI

し

447 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 21:10:42.79 ID:7v99CKGs

ゅ

448 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 21:14:58.38 ID:Rs6kN5pZ

サイドカウルがビスの付け根から割れてしまったので
プラリペアで補修したんだけど、
フレームとサイドカウルをくっつけてるビスってどうやって
はずせるんだろう・・・？
ホムセンのセットで200円くらいで売ってる六角レンチじゃ
緩みもしなかった。(´；ω；｀)

449 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 11:54:05.92 ID:0GABgdf4

おれのは千円くらいのだからか、難なく外せた。

450 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 15:01:16.86 ID:ieX2yZ5f

バーエンドを交換しようと思うんだが、純正のって重さはどれくらいあるんだろ?
大きさからいって、結構ありそうだから、社外品で、軽いの付けたら振動が激しくなりそうだ。

451 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 23:25:19.15 ID:NV96wOEk

あぁあぁああぁぁぁフェザーほしいぃいいぃぃぃ

452 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 00:16:49.69 ID:hEfDc4E6

>>451
買っちゃいなよ

453 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 00:48:25.82 ID:QksO/1G/

>450
バーエンド、とにかく一番重い奴にした方がいいよ。
最強は純正だけどね。

454 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:30:55.53 ID:eVMXpfoG

POSHのウルトラヘビーバーエンドは？
純正より重いんじゃね

455 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 11:56:52.86 ID:FetoKxmj

それよりハンドルが純正のままで、バーエンドだけ交換できるのか？
ハンドル自体にネジ切ってあるから、そこらの社外品じゃ着かなそうだけど。

456 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 12:43:03.77 ID:hRS9Bsgt

>>450だけど、説明不足でスマン。

ハンドルバーを交換したんで、純正のバーエンドが付けれないから
社外品を買わないといけなくなったんだ。
素人考えで、タップか何かでネジ切ったら使えるんじゃね?…て思ってたもんでw

とりあえず、ファナティックのロングの奴を、インナーウェイトと合わせて買ってみた。
まだ長い距離走ってないから感想は何とも言えないけど、
今のところは問題なし。

これがいまいちだったら、ウルトラヘヴィーにしてみるわ。

457 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 01:24:00.26 ID:+BY2V6Gi

これ試したいんだが、ノーマルのバーエンドじゃ付かないよなぁ･･･？

http://www.plotonline.com/brand/effex/lineup01-5.html

458 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 07:02:43.52 ID:ZFJKULS9

>456
うちはファナティックのそのセットとブレース付けてるけど、6200回転位になると右側だけ痺れるよ。
右側の足も痺れてるからオイルのせいかもしれないけどね。いまオイル交換時期だから。
しかしグリップをゲルのツーリングにすれば良かったと後悔してる。
いまはゲルのプロ？付けてる。

459 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 16:27:54.71 ID:ay45okrB

>>457
着かない。

ちなみにおれはそのヤツを試したけど(ハンドル交換して)、最終的には純正ハンドルに戻したｗ

460 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:56:54.85 ID:b22v+fKU

デイトナのエンジンプロテクター着けた
結構でっぱり長いなｗ

461 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 02:04:55.73 ID:IhgA4ds1

>>460
コケそうになったとき、握れて体勢整えられるから便利だよ

462 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 08:36:05.47 ID:eHgMhYd1

>>458
言う通り6000回転あたりから、かなり痺れたね。
重さが足りないのかな？
今度、POSHのウルトラヘビー買ってみることにするよ。

463 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 14:21:58.12 ID:EVRc0xlq

高速道路ツーリングでノコノコ巡航する速度域が一番振動激しくて手も足も痺れるんだよな、、、

464 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:45:25.87 ID:Kgjh9wfi

ほ

465 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 12:34:16.72 ID:JIPn8pyP

む

466 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 13:37:35.17 ID:9w7WdKCy

ほ

467 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 15:59:28.22 ID:WwRA0XY5

も

468 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:31:36.04 ID:3sVMlzCl

2008年式 fazer シルバー走行距離24000km 車検は今年の６月まで
カスタムはレオビンチマフラー（ノーマル有）、MRAスクリーン（ノーマル有）、GIVIキャリア＆ボックス、ETC
車両状態は左右のアッパーカウルに小傷が１箇所づつ程度

売却値はいくらくらいになるでしょう？

469 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:48:56.31 ID:TuVPOnX6

俺の08青Sも、もうすぐ車検だ。
去年の9月（36000km）のバイク王査定で24万だったよ。

470 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 02:58:29.11 ID:TYGHjo2X

04年式　６N海苔ですが用済みでしょうか？

471 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:22:18.89 ID:QeGyc/DW

2万超えてるのと傷ありで25いったらいいほうかな

472 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:38:38.47 ID:Oqs1hDbf

買い取り業者に査定してもらったら35でした。
そこらが限界なのかな
現在車検通すか迷い中

473 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:51:03.54 ID:1SfyBQ7h

YSP下取りなら40万

474 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 19:43:35.75 ID:QeGyc/DW

オクでその値段ならポチる自信があるｗ

475 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:36:01.56 ID:V/MNatYn

XJ6Nプレスト仕様とFZ6N UK仕様
どっちを買ったらいいかわからなくなってきた。

476 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:53:55.77 ID:pZ9pbNX3

アップマフラーが好きで高回転域のパワーバンドを使いたい、楽しみたいならFZ6。
デザインの違いが許せて街乗りが多く気楽に乗りたいならXJ6で。

477 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 00:03:23.82 ID:X/7ORATS

>>475
you！迷ってんなら両方買っちゃいなYO！

俺はバロンで注文する時間違えてＦＪ６って言ったぞ。

478 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:13:53.11 ID:dFth6bQ4

>>477
バロンのUK仕様は、プレストで販売されていたものと同スペック？
保証はバロンの1年保証になりますか？

479 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:33:35.06 ID:rcxYCC0q

>>478
バロンも2年保証、同じスペックだと思うけど
諸費用しらんけど値段だけでみたらウインドジャマーズ安いよね

480 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 00:27:08.02 ID:MpR1Lzv+

>>478、479
たしか2年保証だね。
スペックはUK仕様は９８馬力だったかと。

○富オートとか去年バロンでかったのより10万安いのね。

481 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:10:17.95 ID:fE6KcWyT

バロンで特価FZ6N買ったよ
ABS付きで乗り出し90万しなかったような気がする

482 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:07:30.66 ID:xgDaaX5r

>>481
その価格はバロンオイルリザーブ込み？

483 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:21:13.96 ID:xgDaaX5r

あと、ネットでFZ6N調べてるとメーターが2種類あるんだか？
◯富の画像だとXJ6と同じメーターで、もう一種類は丸いバーグラフタコの真ん中にスピードメーターのタイプ。
バロンのUKモデルはどっちのメーター？
◯富が安いけど県外だから買えないのでバロンのが気になる。

484 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:05:15.49 ID:fE6KcWyT

>>482
オイルリザーブ（ｴﾙﾌ）込みね
ただ任意は継続してるのがあったし、盗難保険はかけてない
たしか取り寄せ費用が高かったんだよね・・・地方は辛いよ

08UKのメーターは丸じゃない方

485 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:05:36.81 ID:AhY0Qh4v

>>483
丸いメーターは2006年型まで。
2007以降はXJと同じメーター

486 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:24:43.23 ID:3nqPpPaH

>>485
？
07以降のFZ6はFZ1と同じで、XJ6はFZ8と同じじゃなかった？
後者は、左右同一のウィンカーインジケータでちょっと萎えた

487 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:33:00.14 ID:VWTrwOAu

>>486
ああ、よく見たら微妙に違うな

488 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 10:23:15.76 ID:QiqTqjuz

>>486
左右同一ウィンカーインジケータで何円コストダウン？って思った

ちょうどあの頃、ヤマハは倒産の危機だったしね
スズキやカワサキぐらい余裕あったら、XJ6ベースでXJ4とか出していたかな？

489 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 05:11:05.85 ID:+HcJCo0n

ヘルメットの寿命時期が来ちまった。

FZ6Fazerなんかだと、フルフェイス気合入れてかぶってもしょうがないし、
福島原発吹っ飛んで首都圏でも放射性物質やべーし、ジェットヘルでカップ型N95マスクとか
80年代の暴走族かよみたいな格好で走り回ろうと思うんだがどうよ?
ちなみに国産ヘルメットでジェットとか可変フルフェイス買うと3～5万するけど、
個人輸入で海外メット買うと2万とかなんだよな。
法的には、日本の規格をとっていないメットは、展示販売は違法だが、個人輸入で入手した
海外メットを使うのは任意保険会社としては特に問題ないそうだ。
できれば日本規格認定のメットを使って欲しいが、海外のメットでも任意保険で事故時不利に
なることは無いと保険会社からの返答を頂いた。
規制があるのは「展示販売」のみだということだ。
とすると、国内のSHOEIやAraiｎメットを買うのってクソ高いだけで意味ないかも。
SNELL通ってるメットで海外製、クソ安いのあるし。
まぁ、個人の好みは好きにして。
海外メット安くて万歳でそれだけ推奨じゃないから。

490 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 07:22:14.66 ID:eJIequSz

長すぎて途中までしか読んでないけど
セールとかネットショップならアライもショーエイも二万以下であるよ？

491 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 08:02:12.24 ID:jPZYE87H

>>489
メットぐれー、てまえで考えろ。

492 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 08:10:42.85 ID:n0xiN2qr

>>489
海外のは信用出来ないから日本人が真面目に作った製品を買います。
巡り巡って自分の稼ぎが増えると信じて。

493 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 09:12:02.81 ID:QR/8E/xG

>>489
IDが、ほぼHJCだからHJCヘルメットをどうぞ

494 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 17:48:35.62 ID:30ydavO4

長時間乗ってると、ジーパンがずり上がって、チソチソが痛い(>_<)てか、めり込んでるΣ（ﾟдﾟlll）

495 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:53:08.41 ID:qsXF+9WQ

>494

車体姿勢が前のめり過ぎでは? フロントフォーク伸ばしてキャップ開放&
リアのプリロード抜いてみたら?

496 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:32:00.33 ID:+mR2Z2TD

車体姿勢なんかなぁ～（－＿－；）
乗車姿勢的にお尻をシートの段差に押し付けないと、足首が痛くなるから、えらい前傾姿勢なんだよね
んで、前傾で手首痛くなるから、ニーグリップと背筋意識して乗ってる

497 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:44:30.39 ID:N1nOmrDn

>>494
後続車がキミの食い込み尻を見て笑ってるんだろうな～ｗ

っていうか乗車姿勢やシートは悪くなくて、
ジーンズのサイズやフィット感が悪いってことはないかい？

498 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:57:28.18 ID:+mR2Z2TD

>>497
プリケツじゃないやいヽ(￣д￣;)ノ
ん～特にジーパンのサイズは間違ってないと思うよ、タイトでもルーズでもない普通のジーパン
ずり上がりを考慮して裾は詰めないで履いてるくらいかな(~_~;)

499 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 01:15:19.04 ID:N1nOmrDn

>>498
長時間ではなくて街乗りの時も？
ジーンズ以外でもずり上がりがある？

俺は全くそんな事が無いんで、良いアドバイスが見つからないんだが
ちんこがデカイってことで、とりあえず納得してはどうだろう？

500 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 01:52:28.26 ID:S1lxvPV5

>>498
フロントフォークオイルがヘタって前傾姿勢になってない？
やたらシートが前向きに斜めになってる気がしたらビンゴだと思う。
自分がそうだった。

501 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 18:45:00.26 ID:6NOsBxWt

>>500
それじゃーオイル替えてもゆっくり前傾になるだけだと思うが･･･。

502 ：494：2011/05/22(日) 19:07:41.82 ID:+mR2Z2TD

うー悩ましい問題だね
まぁ休憩時に締め付け解放すれば、何とかなるけど、気が付くとチソチソ痛いから、ちょっと気になるんだよね(´･_･`)
皮パンも試したし、どっかの漫画にあったようにタンクに穴開けて…Σ（ﾟдﾟlll）
無いな

503 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 19:21:55.84 ID:+mR2Z2TD

余りチソチソ痛い話題じゃ盛り上がらないよね
みんな、何処に住んでるの？
以前、愛知にいた頃、全く同車種に合わなくて、神奈川に越して来た今も見かけないんだけど、どんな分布なんだろうね？

504 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:08:18.83 ID:AdRcb3/N

今日FZ6探してもらいにYSP行ってきたけどあんまり数なさそうだね
レッドバロンも行ってみようかな

505 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:24:11.80 ID:Aj1cPcjC

前傾で手首が痛くなるってニーグリップが甘くて腕で上半身を支えているからじゃないのか

SS乗っていても手首が痛くなるって余りないから先ずは乗車姿勢の見直しからしてみたら？
バイク弄るよりも金がかからんしいいと思うよ

506 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:34:29.25 ID:kaCpUjos

>>504
地域はどの辺り？ウチの近くに1台黒が置いてあったよ

507 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:15:51.40 ID:AdRcb3/N

>>506
北陸です
2008の青が欲しいんだけど物がなければ黒で妥協しようかな

508 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:40:52.92 ID:kaCpUjos

>>507
北陸か～、うちは関東だから厳しいかな

509 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:55:07.30 ID:AdRcb3/N

>>508
関東か・・・出向くにしてもちょっと遠いなぁ
FZ6なかったら何買おうかな

510 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 22:09:53.92 ID:qjAf2lDB

◯富やバロンは、業販してくれないのかな？

511 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 00:08:17.36 ID:V8uUSkdZ

今日から私もFZ6-S乗りになりました。

小柄でパワーもあっていいバイクだ。
タンデムしたけど、パワーあるから乗りやすいね。

512 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 10:45:38.32 ID:kVh25T4C

>511
取り合えず、箱つけようか。
これからの旅を楽しんでください。

513 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 11:41:56.44 ID:gqzasZRr

箱ほしいけど予算的にやばい(；´Д｀)

キャリア代だけでそれなりのサイドバック
買えるから妥協したよ(´・ω・`)

514 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:04:46.18 ID:xuFYGHWS

2007年式S2の赤に乗ってます
神奈川です。
最近はもっとマッタリしたバイクが欲しいのですが、金が・・・
S2のいいところを再認識して、もっと長く乗りたいと思っています。

みなさん、Fazerの良いところをどんどんカキコよろ！

515 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:29:12.50 ID:Z5JVhX1a

アップマフラー

516 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:34:22.07 ID:52JSuCHc

軽量、コンパクト、ハイパワー、楽な姿勢

517 ：774：2011/05/23(月) 22:03:45.50 ID:V8uUSkdZ

>>514
レンタルでCB750でも乗ってこい。
どっちが良いか判断つくでしょ。

518 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 10:08:25.93 ID:YcWQhbBE

>>514

イケメン

519 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 10:15:14.86 ID:K3rsObGt

スピーカー付けたいんだけど、バイク用で防水性能が高いのないかな。

ネットで検索すると、一万のアンプ内蔵か、ホンダの純正しか見つからない。

ホンダの純正が付けば買っちゃいそうなんだけどなー

520 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 13:26:34.69 ID:HDlilC7Y

スピーカーなんて何に使うの？
街宣でもするのか？

521 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:24:54.56 ID:Fj1ZyeWq

age

スピーカーで音楽聞いてるやつとかDQNにしか見えない

522 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:36:24.16 ID:K3rsObGt

やっぱりこういう人達が批判しにきたか。
だからバイクのスピーカーは発展しないんだな。悲しい限りだ。

誰も居ないところで聞くのが何が悪い。
ツーリングはタンデムだから無線ヘッドセットでメットのスピーカーは埋まるんだよ。
好きな音楽を後ろの人に聞かせたいだけなんだが。

523 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:46:39.89 ID:EACFbFl5

走行中に聴かないのなら、わざわざバイクにスピーカーをつけずにdapにスピーカーをくっつければいいのでは？

524 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:49:41.55 ID:/QR1vz/o

>>522　ンダのGL用でもくっつけとけ！

525 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:41:04.98 ID:K3rsObGt

もーいい。
バカスクと同じにされたら頭来るぜ。

526 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:20:28.61 ID:YcWQhbBE

>>525
後ろの人にって言うなら、iPodかウォークマンで聴いてもらうのが良いんじゃないか？
ヘッドセットのスピーカーがメット貼り付けタイプなら、イヤホンすれば良いし。

そもそもバイク本体にスピーカー付けて音楽流しても、相当音量上げないと聞こえなくないか？
ましてちゃんとしたメット被ってるなら尚更だと思うよ？

527 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:45:39.08 ID:AdgYKplJ

>>525
走りながら後ろにしっかり聞こえる音量で音楽流すなら、バカスクと同じだと思うぞ。
完全に誰も居ない道でしか流さないつもりなら別だが。

多少値が張る上有線だが、ホンダのコミュニケーションシステム使っとけよ。
会話も出来て、音楽も聴ける、ナビとの組み合わせも出来るし、電話もできるぞ。。って何気に凄いなこれ。

528 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:48:57.19 ID:76k/DCyf

>>527
なにそれ欲しい

529 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:03:51.70 ID:29p3kERp

>>528
ホンダ純正アクセサリーのギャザズMコミュニケーションシステム。
ぐぐればすぐに出てくるはずなり。

530 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 01:48:17.81 ID:h1rr3i24

俺はきれいな音声でAMラジオを受信する方法を知りたい
受信後の音声はBluetoothでヘルメット内のスピーカーで聞けるが、そもそもノイズがすごすぎて

531 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 06:10:18.78 ID:LpjDlm/8

ヘルメット全周にワイヤーアンテナ巻いたら？

532 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 09:10:40.68 ID:AbxRriC+

>>527
いま、スカラライダー4使ってるから、有線はなぁ(´Д` )

やはり、ホンダのネイキッド用のスピーカーシステムで検討するしかなさそうだね。
音が横にはみ出さず、速度が遅い時は自動的に音量が下がるらしいし。
問題は、取り付け方法があるかだよなぁ。
ホンダに問いあわせてみるか、、

533 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:23:41.98 ID:Wg+uwz7l

B+COMは？

534 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 19:11:52.46 ID:2kN0oV+H

金と暇があれば超指向性スピーカー

535 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:06:39.13 ID:Fz1SKN2N

>>517
だいたいお前が詳しい説明もせずにスピーカー付けたいなんてカキコするからいかんのだ！
バカスクと同じと思われても仕方ないぞ！
同じFZ6乗りとして恥ずかしくなったし‥どうしてくれるんだ？

536 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:08:12.91 ID:Fz1SKN2N

517じゃね～や
519だわ

537 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:32:18.55 ID:CKEd3Wf4

>>530
携帯よく使ってパケット定額に入ってますって人向けだけど
アンドロイドのスマートフォン買って
razikoというアプリ入れて、それをbluetoothで飛ばすって事でできるかもね。
試したこと無いので一か八かだが。(bluetooth装置ないので)
あとNHKとか一部の局は聴けない。

538 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:57:11.67 ID:ljHZiHc2

他人が垂れ流してる音楽は聴きたくないけど
バイク乗りながらタバコ吸ってる他人の煙はもっとイヤだ。

539 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:06:21.82 ID:Z7ZNssZN

>>535
きみはFZ1海苔じゃないか。

540 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:45:02.80 ID:shJ/6skI

>>532
走行中に　「同一の音源」　から無線で音楽を　「一緒」　に聞きたいということか。

単に好きな音楽を相方にって事だけなら、単にペアリングの設定だけだと思うが、
その条件だとＢＴでは無理というか、そういった製品は無いと思う。。
確かに条件を満たすのは指向性スピーカーしかないな。

ホンダの奴は建前上車種別専用設計のはずだから、
ホンダに聞いても無理か分かりませんと言われるだけの気がする。
ステーとか工夫すれば付くとは思うが、そこまでして走行中に一緒に音楽聞きたいのか？
リヤシートはシートバッグちゃんの指定席の俺には分からん悩みだなｗ

まぁ、製品としてあるのだから付けるのは別に良いと思うけど、、
バカスクみたいに思う人や、535のように思う人が少なからず居るという事は頭に入れておいたほうが良いな。

以上長文スマソ。

541 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 01:24:46.09 ID:rxiv1T+4

バカスクのFZ6は全く違うだろが！
少しは頭使えよ！

542 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 01:30:29.14 ID:rxiv1T+4

あっ、こっちが間違えた。まーいいや。

気合でスピーカー付けてお前らをギャフンと言わせてやる。
もちろん指向性があって、スピードで音量可変の奴を付ける。

馬鹿ばっか。くだらねぇ時間使ったぜ。

543 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 01:38:59.05 ID:5XuwfGQb

FZ6の購入を検討しています。そこで質問ですが
FIによるﾄﾞﾝﾂｷなどの乗りにくい挙動はありますか？
あと生産終了しているようですがﾊﾟｰﾂの供給は問題ないですか？
よろしくお願いします

544 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 01:51:17.86 ID:rxiv1T+4

>>543
S2乗ってるけど、ドン付きは全くありません。やんわり開ければマイルドに加速出来ます。

純正パーツの供給は問題ないよ。
その時の在庫次第で納期は変わる感じ。

海外の魅力的なアフターパーツは輸入で3ヶ月待ちだと認識するといいよ。

逆車でも車検は普通に通せるので心配入りません。

545 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 01:59:59.04 ID:5XuwfGQb

>>544
深夜に素早いﾚｽありがとうございます。
不安要素はなくなりました。
ﾙｯｸｽに惚れたので購入しようと思います。
ありがとうございました。

546 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 14:08:34.22 ID:sALzuqOf

>>535
悪い
酒飲み過ぎてテンション上がり過ぎてた。
確かに詳細を伝えなかった方が悪いが、バカスクと同じだと考えた奴も悪いぜ。
気分悪くしてすまない。

547 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 15:03:20.82 ID:sALzuqOf

>>540
その通りです。
今はラジオで飛ばして二人で聞いてます。
しかし、それでは話す時に大きい声を発するか、ボタンを押す操作が必要なのでしゃべりたい時にしゃべれないんです。
なので贅沢ですがスピーカーも検討してるのです。どうしても、二時間超えて高速とか乗ってると暇になりますから。
話すネタもなくなりますしね。

548 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:11:19.52 ID:1JseSd4h

タンデムツーリングｳﾗﾔﾏｼｽ(´・ω・`)

549 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 00:55:53.08 ID:NWAaNNFc

そうかぁ？
せっかく一人になれる時間をくれるバイクに
二人で乗るなんて逆にもったいない気がするがのぅ

550 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 08:40:47.69 ID:y3XI603f

FZ-6のS2に乗っているけどドンツキはあるよ。
アイドリングの回転数上げたり、乗り方で何とか対応出来るレベル。

>>547
FZ6で２時間もタンデムって辛くない？
それは置いておいて↓じゃダメなのかい？

サインハウスB+COM では、3チャンネルの優先順位として、
オーディオ（音楽）＜インカム会話＜携帯電話
の順になっており、オーディオのチャンネルでインカムもしくは携帯の着信があると自動で切り替わります。通話を終えると元のチャンネル、もしくはスタンバイモードに自動で切り替わります。
（使用端末の機種により異なります）
http://www.bolt.co.jp/bike-intercom/bcom_bluetooth-intercom_wireless-intercom.asp

外付けスピーカーなんて乗っている人以外には騒音になるくらいの音量じゃないと
聞こえないから、こういった何チャンネルか対応したやつでいいんじゃないの？

551 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 10:37:39.96 ID:u8Mbt8Iv

リアの赤パッド減りが早すぎワロタww
2000kmも走って無いのにもう半分切ってる
純正のリアパッドて幾ら位するかご存知ですか？

552 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 11:41:19.11 ID:9AJdflou

常に踏んじゃってんじゃねーの？

553 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 12:18:01.81 ID:NSyLYwNP

>>551
プレストのサイトで検索できるお。6101円らしい。
しかしその減り方は凄いな

No. Fig-No. 見出番号　　部品番号　　　　　　部品名　　　　　　　　　　　　ヤマハ発動機希望小売価格(税込) 　使用個数　備　考
　1　 32 　　　　12　　　　　 5VX-W0046-00 　．ＢＲＡＫＥ　ＰＡＤ　ＫＩＴ　２　　　　　　　 6,101 　　　　　　　　　　　　　　　　 1

554 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 12:32:22.45 ID:u8Mbt8Iv

>>553
ありがとうございます。

純正は9500kmまで持ったしそれから走り方を変えたつもりも無いからな～
これじゃ交換工賃的に安物買いの銭失いだじぇ

555 ：スピーカー男：2011/05/28(土) 15:37:52.24 ID:TCuDo5Ba

>>550
俺もそれ調べてたよ。
以外といいかも。
使用時間が伸びてるのがいいね。

検討してみるよ。ありがとう。

556 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:08:14.79 ID:QUZ7QjWN

先日、たまにはクラッチワイヤーに注油でもするかと思い
ワイヤーインジェクター使ってシリコンスプレーを注油したんだけど
いつまで経っても下から出てこない。

これはおかしいと思って英語マニュアル見ると、ハンドル側だけでなく
エンジン側でも遊びの調整が出来るようになってる。

これって、注油しようと思ったら、ハンドル側からとエンジン側からの
両方から注油しないといけないってことなんだろか？

557 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:48:46.91 ID:R6x9sF+a

ブレーキの減りで思い出したんだけどさ。
俺の、FZ6 FazerS2なんだけど、納車されてしばらく、リアブレーキペダルの位置が高すぎて、
ブレーキ引きずらないようにつま先意識して上げて走ってて足首がスゲー疲れた。
ペダル下げてようやく楽になったけど、ブレーキペダルの位置、標準じゃ高すぎるんじゃないかとか思った。

558 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 08:09:32.02 ID:w+32B9Vl

高すぎるで思い出したんだけどさ。
リアタイヤ（BT020)をYSPで交換して貰ったら
工賃込みで4万弱だった。
こんなもんかなぁ？

559 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 10:33:22.04 ID:T7VYvmg5

>>557
標準だと足首疲れるよね・・・
ペダルの位置下げるのって工具あれば自分でできる？

>>558
量販店じゃなければそんなもんじゃね？
俺もS2買ったショップで見積り出してもらったら、前後工賃あわせて6万ちょいだったし

560 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 10:41:37.38 ID:QOyvRitz

納車時か帰ったその日に調整する物だと思ってた。
ミラーの角度合わせるのと一緒だろう。

561 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 12:10:01.08 ID:3KDMd1hc

>>559
ペダル位置下げは簡単簡単
ピストンとペダルが繋がってるロッドのボルトを緩めて合わせて締め直すだけ。
その後のブレーキランプの調整が面倒だが。
後ブレーキもだけどハンドルの位置合わせ、前ブレーキ、クラッチレバーの位置合わせがちゃんとされてると
非常に乗りやすくなるよ。

562 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 12:11:29.29 ID:gbE0d9Tg

前に座り過ぎと思われ

563 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 13:15:22.83 ID:ST1lYhwl

雨でずっと乗れないとバッテリーが心配になってくる

564 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/29(日) 14:14:14.40 ID:/oUxEKPA

デイトナのステップいいよ

565 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 14:42:40.51 ID:PGypCTZY

>>558
用品店でやってもらえばもっと安く上がったね。

566 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 16:45:00.96 ID:MXVLZDtU

BT023に変えて1年ちょっとなんだけどリアタイヤだけ終わりそう。
荷物満載でツーリングばかりに使っているからだと思うんだけど、
前後同時にタイヤ交換するか、リアだけもう一回変えるか悩む。

ちなみにフロント７部山、リア３部山くらいですがみなさんならどうします？

尚、私は近所に洋品店がないので交換には１日かけて200kmくらい離れた街の洋品店に向かいますｗ

567 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 22:54:02.98 ID:kInk7Lrf

なんでfazer8と1はセンターアップのマフラーにしなかったんだろうな

ってスレチか

568 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 23:29:59.86 ID:U6l35p4g

むしろ、なんでFZ6がアップマフラーなのか疑問
ダウンマフラーなら、もっと理想のバイクだったのにって思う。

アップでいいことなんて、転けた時にマフラーに傷がつかないくらい。

569 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 23:37:48.73 ID:nVdR+cAP

>>568
俺はアップマフラーにひかれて買った

後ろから見た時のスッとしたシルエットがたまらん。

570 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 23:46:33.43 ID:PGypCTZY

>>566
そんなに差があるならリアだけ変えてもいいんじゃないかな。
1年たったらフロントも経年劣化で交換だし。

571 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 08:10:31.97 ID:ttdxWBPV

>>566
リアだけ交換でいいんじゃないか。
ただ、ツーリングでタイヤの真ん中だけ削れるようだったら、わだちとか路面のギャップとかに
ハンドル取られやすくなるから、空気圧低くならないように管理するといいかも。
ちょい高めくらいがいいと思う。

しかし、FZ6、乗り込めば少しはこなれるかと思ったけど、ツアラーもどきとしては微妙だなー
FIのドンツキとかレスポンス早すぎるのは正直楽に走らせてくれない。
その割りにはエンジン回転、重たいエンジンを無理やりパワーで回してるような荒々しさ。
同じYAMAHA車でもキャブ車の頃の、フォォォォ～って感じのパワー感は薄いけど滑らかな回転はしないんだよなー

572 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 09:33:18.12 ID:rYP/AFdd

>>571
じゃあ乗り換えたら？

早ければ早いほど、下取りも高くなるよ。

573 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 10:33:26.76 ID:OUYbNJ/O

思っていたよりがさつなエンジンというのは同意
乗り換えするお金もないし、エンジンの滑らかさと、ドンツキ、ミッションのカッチリが足りないこと以外は
満足しているから当面は乗り続けるつもり。

ホンダがCB600SBなんてバイクを出してくれたらすぐにでも考えるけど。

574 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 17:12:45.77 ID:ttdxWBPV

>>572
ふできな子ほど可愛いものよ。
文句言いつつも乗るよ。
ていうか、買い換えたいバイクが今ラインナップに無いよ。

573も言ってるけど、ミッションの感触は確かに良くないね。
ギヤ変える時、回転合わせてもガコンってスゲーショック来ること多いし、
シフトアップの時どうも最後までレバーがかき上げられなくてギヤ入ってんのかいな？
と思うことも少なくない。
それでもギヤ抜けしないのが救いだけど、気になるっちゃー気になるね。

575 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:09:36.86 ID:RgZ28X1K

>>572
買い換えたいバイク・・・・・
俺、2007S2乗りだけど、ンダのVT750SとかｶﾜのW800に乗り換えしたいと思ってる。
金が無いからすぐには無理だけど、マッタリバイクに乗りたいという感じ。
でも、乗り換えたらFZ6のいいところを再認識しちゃうんだろうなぁ～。

576 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:18:19.34 ID:u4IbPB/2

俺はW800からFZ6に乗り換えを検討しています。
Wに乗るには自分は早すぎたらしい

577 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:34:47.86 ID:RgZ28X1K

>>576
何で？何で？　　W800のどこがいけなかったの？？
すげ～知りたい。

オールラウンダーなFZ6の良いところは良く知ってるけど、
ドンツキで、タンデムとかでマッタリ走るのには向いていないと思うんだよな。

俺が下手なだけかもしれないけど、W800に興味あるので悪いところを教えてくだせー。

578 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 21:08:14.17 ID:u4IbPB/2

自分はSSからｴｽﾄに乗り換えましたが
ﾀﾝﾃﾞﾑする機会が増えたためWに乗り換えました。
しかしW8はｴｽﾄと比べても圧倒的にバンク角が少ないです。
左はｾﾝｽﾀ、右はﾏﾌﾗｰを簡単に擦ります。
静かなﾏﾌﾗｰが好きなのでﾏﾌﾗｰ交換は元々考えてなく、
このまま乗っていると転倒しそうなので下取りが高いうちに乗り換えることにしました。
W8はいいﾊﾞｲｸですが本当にﾏｯﾀﾘ走るのでしたらｵｽｽﾒしますよ。
ﾄﾙｸがあり扱いやすく優等生だと思います。
長文失礼しました

579 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:00:17.39 ID:ttdxWBPV

長距離ツアラーとしてはウィンドシールド、もっとでかいのが欲しいな。
高速道路で80km/h以上の巡航だと上半身に当たる風が結構疲れる。

FZ6はバンク角はそんなに不満でないかな。
宮ヶ瀬とかうろついてもそれなりだったし。

タンデムにはホントむいてない。
クラッチワークに気を使いすぎてギヤチェンジに時間食われる。
それを無視するとギヤチェンジのたびに後ろのヘルメットが背中にゴンゴン当たるよ。
へたくそがーといわれるかもしれないけど、アクセルワークに対してエンジンが過敏すぎるの
乗ってみれば体感できると思う。
俺もいろいろ乗ってきたけど、ギヤチェンジでこんなにガクガク言わせられたバイクはこいつが初めてだよ。

あえて乗り換えるなら個人的にはHONDAのBROSシリーズにスクリーンつけて乗りたいかな。

580 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 00:56:25.13 ID:wOtOYC69

>>579
そうか？
タンデムオンリーだが、そんなことは一度も無かった。
チェーンの張りとか、クラッチの伸びとか、オイルとか消耗品が痛んでない？
こんなにタンデムしやすいマシンはあまり無いと思うが。
むしろタンデムの方が運転しやすくなる。

ギアは音速チェンジすればいいよ。
半クラでギアが上がった瞬間にアクセルを一瞬回転を合わせるのね。
普段からそう走ることを意識して見なよ。
ギアショックは一切無いから。
まぁ、この子は半クラしにくいから、難しいってのはあるかも。

581 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 02:13:40.09 ID:NCWUiFvg

自分はタンデムを念頭に置いての購入だな
F650からの乗り換えだからトルクが薄いことへの不満があるけど
タンデムし辛いかと言われればそんなことないと思う

が、こんなの許容範囲の話だから人によるよね

582 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 05:11:02.67 ID:92fDsyMW

578ですがFZはﾏﾙﾁなので乗り心地は
あまり心配していません。
周りのﾗｲﾀﾞｰが急に大型に乗り替える人が増えたのもあるかなー
高速巡航はかなりキツいよ

583 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:17:34.77 ID:QjR6CflN

やっぱり同じ車種見かけると嬉しくなりますね
親近感が湧いちゃうw

584 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:31:17.58 ID:sgBJ3XKB

めったに見ないから「お～っ」ってなるなｗ
手を上げてしまうこともある。

585 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:32:32.33 ID:40PaRZuL

じゅ・・・十月までお金ためて・・・残りIYHでフェザー買うんだ・・・ヘヘ

586 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:10:50.04 ID:U1I0MnKT

みんなそんなにタンデムするのか？
俺なんて一度もした事無いぞ？

・・・決して、相手が居ないからとかじゃないぞ。
後ろに人乗せるなんて危ないからしないだけだ。

まぁ、相手も居ない事は居ないんだが・・・

587 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:45:11.63 ID:MUReLnAN

バイクまたがったことない人は、大きいから怖がるんだよね。
後ろ乗せていろんなところ行きたいけど、あまり無理も言えない。

588 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:42:46.68 ID:AmDEzK/B

hoshu

589 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 10:59:23.76 ID:w2xVAGCg

二人で出かけるなら自動車を選択したい。
バイクは自由に気楽に乗りたいから１人がいい。

でも、後ろに乗ってくれる女子かいたら拒まない。

590 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 12:47:53.49 ID:vgQWk1Sz

FIの癖なのかアクセルオフでのゴツゴツ感はタンデムの乗り心地に影響するよね
シフトチェンジの時も滑らかに繋ぐのにちょっと気を使うし

591 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 13:00:34.52 ID:EJj9svQg

>>586
笑っちゃうな
自分を見ているようで

592 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 13:55:51.31 ID:hGxIWWYY

ツーリングで他のバイク乗らしてもらったりするけど大雑把にブリッフィングしても気持ち良くつながったりいて良いなーって思ったり

593 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 17:38:04.02 ID:ruezZHU6

>>591
よう俺

594 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:20:00.34 ID:sts7MffR

ちょっとした近場に買い物とかラーメン食べに行くのは
タンデムもありだけど、高速使うほどの遠出は１人がいいな。

595 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:24:23.50 ID:+SeA1uyU

時に、フルフェイスヘルメットかぶりながら、鼻と口をきっちり覆えるマスクする方法でいい案は無いだろうか。
住んでる地方がアレなんで、放射性物質吸いたくないんだ。
今、不織布の使い捨てマスク、ヘルメットかぶるときに紐を指で耳たぶと頭の隙間に無理やり挟みこんで内装にマスク持っていかれないようにして付けてる。
でも密閉性が悪くて役に立ってる気がしない。
カップ型のマスクはでかすぎてヘルメット内装と干渉して付けられない。
なんかいいアイデアがあったら教えてくれまいか。

596 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:34:22.66 ID:ueXJj8jD

>>595
防護服+フルフェイスじゃないか？やっぱり

597 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 01:36:49.30 ID:+SeA1uyU

>>596
茶化さないでくれ。
長年バイク乗り続けてきた身としては切実な問題なんだ。
バイクは危険、なのに乗るのはどっか飛んでる。
それは認めるけど、危険覚悟でバイク乗るのは自己責任だけどそれ以外の要因で死にたくない。
放射能とかイラネー死因で死にたくないんだ。
交通事故で死ぬなら納得できる。
わかってもらえるだろうか。

598 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 01:55:40.83 ID:u8KfbxKL

口と鼻をガムテープで密封してみるのはどうだろう？

599 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 08:52:55.45 ID:iYjbM8iW

>>595
ミクロな粒子もガードするっていうマスクを付けられるヘルメットにするしか無いのでは無いか？
さに濡れた布を口に当てるとか聞いた事あるかも。

600 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:08:29.34 ID:/812gp5c

>>597
私は福島で大型ネイキッドバイクで通勤中だが、ヘルメットをジェットにして、
そのうえでカップマスク＆花粉症ゴーグル装着で完全防備だ。
雨が心配ならクルマ通勤推奨。

601 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:26:05.04 ID:fQYI35Vt

>>597
鼻マスク

602 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:28:07.09 ID:fQYI35Vt

>>597
鼻マスク

603 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 13:12:28.56 ID:Nn1tF3MF

西の住人でそういうの気にしてないんだが
こっちも対策したほうがいいのかな

604 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 19:40:17.82 ID:W8EVNm+m

飽きてきた・・まだ買って２カ月だけど
4気筒マルチに飽きたのか

605 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 20:16:26.23 ID:W8EVNm+m

訂正 600マルチね

606 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:19:01.03 ID:Nn1tF3MF

じゃ1万で買う

607 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:26:49.90 ID:HWdG1aQM

じゃ２万で買う

608 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:12:39.34 ID:1dpg8Ewy

じゃあ3万で買う

609 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:59:40.84 ID:9K1B8XVr

4万出す俺に売った方がお得。

610 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:03:40.02 ID:ve8uovJh

5万でどうだ？　大切に乗るぜ。

611 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:22:11.59 ID:AzxDxgBw

6萬出すから俺に売ってくれ!!
部品取りにする

612 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 21:57:25.08 ID:Jo3Y7iyV

う～ん７万でどうだ

613 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:49:12.31 ID:Ct/I0rxu

ここはパーマンというべきところですか？

614 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 07:23:48.57 ID:8ybdfEai

すんません・・
中古の05S糊なんですが、二回に一回、オイル交換の時にフィルター交換しないといけないのですが、フィルターはどの製品使ってますか？

YSPや用品店などで在庫はあまりないですかね～？
取り寄せが基本？

615 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 12:55:14.89 ID:oNxgmjYm

>>614
気にしないで、オイルコーナーにある対応品使えばいいよ。
それで30000走ってるけど、なにも問題なし。

616 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 13:48:47.19 ID:WYH0TZK1

>>614
オイルフィルタはXJR400やR6と共通だから、それ目印にすればいいんじゃないかな。
自分はベスラのSF-4005使ってる。

617 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 02:01:21.74 ID:QYm0Ksng

>>614
FZR1000の純正？使ってるよ。

618 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 02:53:40.87 ID:XRyOFgPV

ＩＹＨしてダラダラローン払って来たが、
昨日で48回払い終えた。
パチンコで勝った20万持ってたまたま入ったバイク屋で跨ったのが始まり。

今まで２万キロ強走った。
山奥で自爆して手首折ったこともあった。
今ではキャンツー専用マシンと化している。
箱もつけずに荷物山盛りで走ってる。

幸い他に欲しいバイクも無いのでまだ当分乗ると思う。
今は横につける箱が欲しいw

619 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 00:24:50.97 ID:w3vFpQOY

今度スマフォを買うことになり、ナビとしても使おうと考えています。
なので、電源確保が必要になります。

すみませんが、誰か>>7の画像、誰かうｐしてくれませんか？

620 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 08:46:30.76 ID:EkRTXoYK

>>619
写真は持ってないけど、グローブしてると操作出来ない問題は解決してる？
車ならともかく、バイクナビは物理キー必須だよ。

621 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 18:13:39.57 ID:7TMD+Hxw

スマホならバッ直でも良さげよね。
バイクに付けっぱで出歩くことも無いからね(ﾟ∀ﾟ)

622 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 21:54:19.26 ID:w3vFpQOY

>>620
運転中は操作しないと思うし、スタイラスも準備しようと思ってます。
あと
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=626&category_id=
こんなのもあるし。

>>621
バッ直はできたら避けたいのです。。。。

623 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:16:24.11 ID:ijuIXtM2

>>622 これいい！一つアドバイス、スマホはどこに設置予定？僕はタンクバックのマップ室に入れ、良好ならブルートゥース＋ヘッドセット、専用ナビソフト奢るつもりだったが、この時期で既に異常高温で操作不能…クルマのナビには実用性ありかもだけどね。

624 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:42:46.43 ID:w3vFpQOY

>>623
設置方法はRAMとかMINOURAのマウントを考えてます。なので必然的にハンドルにマウント。
防水スマフォにしようとしてますが、USBコネクタの部分がむき出しなので雨に備えて、なんかいい方法ないかと
いろいろと模索してます。

FazerS2なので、多少の雨なら防水スマフォ＋USBコネクタの防水対策で、走行中は問題ないと踏んでます。

625 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 23:02:30.35 ID:ijuIXtM2

>>624 大雨の時には外せばいいし、落下しない様ならいいかも。実用的ならブルートゥース＋ヘッドセットにして、音声のナビはいきるようにすれば更に利便性がいい。つけられたらインプレッションのアップを

626 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 08:43:42.62 ID:t8ewA2mb

ECUとかがある下の辺にゴムシート?があると思うんだけど、
下にさがって、エンジンに当たってる状態になってるんだが、
皆のもそんな感じになってるかな?

前からこんなんだっけ?と、最近ふと気づいて気になったもんで聞いてみた。
写真撮れれば良いんだろけど、俺の携帯にフラッシュが付いて無くて暗くてうまく写らないんだ…

627 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 13:37:04.47 ID:jrlInC2k

保守

628 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/11(土) 17:11:29.69 ID:e6HOP0so

今日新車見積もりしてもらったら乗り出し90万だったでござる
無理でござる
中古試乗チェックするか・・・

629 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 17:31:39.76 ID:EgUUzwYI

新車で乗り出し90萬だったら安いと思うが…

630 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 19:45:55.81 ID:ZoUFxJ1b

中古でも物によっては80万行かない？

631 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:31:36.36 ID:Pm0roFLH

>>628 まだ生産している？何年もの？気になるなら多少高くても買う事をおすすめ…買わずに後悔するより、買って後悔する方がぜんぜんいいよ。

632 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:48:32.02 ID:sVjUbR+x

買ってもし後悔しても、ここの住人なら8万ぐらいで引き取ってくれるしｗ

633 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 18:47:20.74 ID:wg08rUkZ

中古だと、後から交換の嵐だからな。

634 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 18:53:11.09 ID:mKaDBVsY

08紺の8000kmを60ﾏｿで買った俺は当たりだったのか。

635 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 19:14:37.88 ID:IaPUbFbv

０８黒を今日、６０万で契約してきました。
転倒歴ありですが修復済み、確認したけど綺麗になってました。
これから宜しくお願いします。

636 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:07:59.16 ID:Zg/uiA7M

08青1500㎞を62万で買えた俺はラッキーなのか！
まぁ、青空駐輪でチェーンサビサビ等、所々に荒はあったけどね
半年Gooで探して、納車の為に片道200㎞のYSPに買いに行ったのだけど

637 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:39:41.01 ID:IaPUbFbv

FAZERで探してたんですが玉数が少なくて厳しいですね。

>>636
自分は50ｋｍくらいですね。200はすごい・・・

638 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:05:59.36 ID:Ql00eUkB

バロンで新車ABS無し込み込み百万ちょいの俺は負けですかそうですか

639 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:14:12.67 ID:guUgDkhW

新車だとそんなものじゃないの？

640 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:38:41.14 ID:wg08rUkZ

>>638
間違いなく負け組。
人生では間違いなく勝ち組だろうけど。

641 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:41:14.43 ID:yzimKmH1

08NのABS付きだと新車でもコミコミで90万しないんだけどね
でもアッパーは欲しいから悩むところだな

642 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 12:27:08.10 ID:UshtqrtM

リーマンショックで休み増えたから勢いでイヤッホーしたのですが、
帰休などで休みが多かったので２年で２万キロと存分に楽しめた。
あの時の勢いは間違いじゃなかった。

そんなローンも今月で終わり。
次は車検代を貯めなければ。。

643 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 16:15:55.75 ID:ZhJL5hU5

アクラポビッチのスリップオン付けたヤシはいる？

644 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 10:58:40.82 ID:91d5GXAK

多いと思うよ。
車検通りそうなくらい静かなんだけど、実際どうなんだろ？

645 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:27:51.34 ID:kgAVM26c

この間、付けたまま車検出して通ったよ。

646 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:46:02.27 ID:P9krc6kV

>>643
確かにバッフル付いてると純正と変わらんな。
俺はアメリカから個人輸入したんだけど、バッフルのネジって溶接してあったよね？みんなどうやって取った？

647 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 22:26:59.90 ID:lnBvj0yz

.　　　　　　∧__∧ 　>>646溶接してないよ・・・
　　　　　　( ´･ω･)∧∧
　　　　　　/⌒ ,つ⌒ヽ) 　
　　　　　(___　 (　　__)　　
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟﾞ''`"''"" "

648 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 23:07:48.07 ID:91d5GXAK

普通にヘキサで取れたけど…。

649 ：646：2011/06/14(火) 23:15:34.85 ID:P9krc6kV

マジすか？なんで俺だけ…
点溶接だったからリューターでチビチビ削ったら簡単に取れたけどさ。
個人輸入だから違うのかなぁ…

650 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 00:05:49.84 ID:koxRA9+Q

俺はそのまま力任せに回したけどな
車検の無事通ったよ

651 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 00:07:56.15 ID:koxRA9+Q

車検も無事通ったよ
だな

652 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 08:45:40.75 ID:BKsj91fA

何でマフラー交換したがるの？
大抵は純正より五月蝿くなって回りに迷惑だし、低速も落ちることが多いのに。

以前にヨシムラが某教習所向けに作った、純正より静かで低速も強いみたいなやつならわかるんだけどさ。

653 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 10:25:20.95 ID:P8SOttVh

アクラのマフラーどうよ？
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧　車検通る程静かだぞ
　∧ (´^ｗ^) (^ｗ^｀) ∧∧
(　´^ｗ)　Ｕ) ( つとﾉ(ｗ^｀ )　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (＾ν＾) （何が良いんだ…）
｜　Ｕ (　　´^) (^｀　　)　とﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ |＿|＼（バカばっかりだな…）
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　l
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u' 　ちょ、俺のネジ溶接されてんだけどｗｗ

うぜぇ…
　　　　 ∧,,∧　　　　五月蠅いだけだろ！！　　　　　　　　 ∧,,∧ 無視しろ無視…
　∧∧ (・｀　　)　　　　　　　　何で交換したがるの！？　　(　　´・) ∧∧
(ｗ・｀ )　Ｕ　　)　　　　　　　　　　　＼(＾ν＾)／　　　　　　　　 ( 　Ｕﾉ(　´・ｗ) キモいよー…
｜　Ｕ　　u-ｕ　　　　　　　　　　　　　 l＿l　　　　　　　　　　　u-ｕ　(Ｕ　ﾉ
　ｕ-ｕ ∧,,∧　　　　　　　　　　　　　　／　＼　　　　　　　　　∧,,∧　　u-ｕ
　　　 (・ｗ・｀)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´・ｗ・) なんなのあいつ…
　　　（l 　Ｕ)市ねよ…　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(Ｕ　　ﾉ
　　　 `ｕ-ｕ'.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ｕ-u'

654 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 13:11:16.60 ID:EdLameHC

ずれてるにょ(＾ν＾)

655 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/06/15(水) 21:36:49.94 ID:4Bc4jLzw

燃費がよくなるなら変えたい

656 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 22:20:24.65 ID:rb4vrsFz

>>652
このパターン何回も見てきたけど、低速…とかパワーがって言うが600ccもあって低速トルク落ちて困る？別にレースやってるわけじゃないんだぜ？
50cc5馬力程度のバイクなら困るんだろうが…

657 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 22:51:23.38 ID:o52b9R5K

どうも最近、走った後に右のスネに軽い火傷が出来る様になった。
走ってる最中に、妙にチクチクする時があるんだ。
イメージとしては、油が散ってついて熱い！って感じか、静電気であちっ！ってなった感じに近い。
降りた後見ても、ズボンには何も痕跡が無いのに、右側のスネにだけ痕があるんだよ。

ノーマルと変わってる事と言えば、シートをあんこ抜きして通常より足の位置が低めになってることと、
ＰＰＳのアース線を右側のシリンダーヘッドを留めてるボルトに共締めしてるぐらいか。

・・・さすがにこんな妙な経験、他の人はしてないかな？
一体何なんだろう？
アース線から火花散ったりしてんだろか？

658 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 23:09:24.76 ID:sUVCxiD3

>>656
レースやるわけじゃないんだから、なおさらノーマルの方がいいと思うが。

659 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 23:24:58.39 ID:rb4vrsFz

>>658
音質を変えたい
見た目を変えたい
交換する理由はこの2点じゃダメかな？
その他のパワー、音量とかコストの問題はそれぞれが考えればいいだけの話じゃないか？

660 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 23:27:29.95 ID:ycvV5VN4

ぼくはそんなにお金が無いのでレバーを替えたいです
どなたかオススメのレバーをおしえてくださいまし

661 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 23:29:59.99 ID:hzZQ+CXS

>>659
俺にとってはその二点はプライオリティがかなり低い
わざわざカネ払ってウルサクしてパフォーマンス落とすなんてバカらしいと思う

662 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 00:43:47.54 ID:jqXwVZ6d

アクラ付けてるけど完全に見た目だけのためです。
五月蝿いのは嫌いなのでバッフル付けたまま。
こんな奴もいるって事で。

663 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 01:21:31.95 ID:gPpKG5V9

>>661
逆にその二つを重視する人もいる、ってことで済ませたら？
わざわざ煽るような事を書かずに。

俺としては規制内なら何してもいいと思うけど。

てか、それだけいじれる金と暇が欲しい…orz

664 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 06:27:25.90 ID:xM61x+KL

俺はお前じゃないんだよ

って言っても分からないんだろうなぁこういうやつは

665 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 09:49:45.55 ID:OuWdZfog

08NのABSが新車で59で沢山ネットにあるから
買うかな

666 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 11:34:12.59 ID:tAzfrqff

俺に言わせれば、うるさいのは勘弁な。
それさえしなきゃ、マフラー替えようが、レバー替えようが、箱付けようが、何したっていいよ。

667 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 11:44:54.10 ID:lHzyVEYT

マスツー行ってマフラー替えてる人がいると残念

替えてない人や周りの一般人には規制値内でも気になる音質なのは確かだろ

668 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 11:57:21.89 ID:9Dol1rlg

見た目とか性能は好きにというのは同意です。

しかしながら、逆輸入でただでさえ緩い規制で五月蝿いマフラーを更に五月蝿くというのは、
本人以外には迷惑でしかない。

純正マフラーですら、早朝にエンジンかけたら五月蝿いから、俺は大通りまででてエンジンかけてる。

669 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 13:00:13.03 ID:dDWXxnA5

>>665
買いなよ
内容考えたら非常にお買い得、同価格帯のVT750Sなんかより性能は段違い
シルバーしか無いのが残念だけど
シルバーのFZ6Nオーナーが可哀想、俺は白なんで精神的に助かっている

670 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 13:49:28.12 ID:99GabgLp

リッターやらアメリカン系に比べたら静かすぎるくらいだ

671 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 14:20:40.83 ID:OuWdZfog

>>669
FZ6Nを購入候補にあげたのが最近なので
あんまり詳しくないんですが、
＞シルバーのFZ6Nオーナーが可哀想、俺は白なんで精神的に助かっている
というのは、以前はもっと値段が高かったということ？
あと08年てなんか特殊な事情でもあるんでしょうか、ずいぶん新車が安いので。

672 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 14:51:48.50 ID:tAzfrqff

XJ6が出たから売れ残ってしまったとかじゃね？よく知らんけど。

673 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 15:32:08.60 ID:dDWXxnA5

>>671
もっと高かったよ
国内生産車だけどプレストじゃない並行の逆車だから、
ちゃんと面倒みてくれるバイク屋で買った方がいいとは思う。

バロンも'08UKだから
2008年秋のリーマンショックで、
イギリスへ輸出したFZ6Nが国内で余りまくったと想像しているけど
イギリスの労働者は金融関連の人が多いし

674 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 15:41:39.41 ID:OuWdZfog

>>673
ありがとう。
地方なんで県外から買おうとしてたけど
バロンはあるからバロンにも聞いてみます。

675 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 16:26:46.74 ID:OuWdZfog

写真みてるとABS仕様だとハンドルにABSユニットがついてる？
ハンドルにナビマウントしたいんだけど、やりづらそうだ

676 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 18:03:39.89 ID:lX0aSmMf

>>675
ABSユニット？
未確認だが、ついてなかったと思ったけどな
俺はハンドルにナビやETCのアンテナ着けているよ

バロンは10万高、シルバー以外が欲しいならそれもアリかも
県外で買うなら、近所で面倒みてくれるバイク屋があればいいけど...

677 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 18:44:00.10 ID:OuWdZfog

>>676
ABSは関係なかったみたいだね。実物みてないけど
ハンドルポストの上がプレートのような形状になってるように見えて
ハンドルバー中央がむき出しになってないからヤフオクなんかに売ってる
ナビステーがつけ辛いかなと思って。
色はなんでもいいからバロンはちっと高いかな。自分でメンテして
お手上げだったら助けてくれるバイク屋はいます。
しかし逆車の新車の登録費用は高いねｗ

678 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 19:13:49.07 ID:dDWXxnA5

>>677
ハンドル中央にありますね何かw　
馬鹿高い登録費用は海外メーカーの正規車も含め、おかしいよね。

整備を自分で出来る方なら大丈夫ですね、
問題はパーツリストをそのバイク屋が持っているかかな？
国内生産車だから、部品はすぐ取れるみたいだけど

679 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 20:11:24.26 ID:qIUegveM

Fazer紺かN白でかなり迷って先に見つかったFazer紺を買ったけど
未だにN白も欲しいね俺にもっと貯金があればよかったのに

白に赤いライン入ってるのが最高にカッコいいよね

680 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 20:21:50.67 ID:gPpKG5V9

>>677
ttp://www.presto-corp.jp/lineups/07_fz6-s2/gallery.php
ここに写真があるよ。

ttp://taka-nnann-fz.at.webry.info/200701/article_6.html
このサイトの逆をやれば、いろいろな物の取り付けは問題なさそう。

681 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 21:32:08.16 ID:JR2CxfPG

>>679
N白乗り登場。
昔っからのYAMAHA好きは白に赤ラインに食指が動く法則。
うちのガレージにある古いレーサーも白に赤ラインなんだけど、
並べるとノスタルジックな気分と時代の移り変わりを感じる。

FAZERは実用面考えたら正解だし、どっちも良いバイクだと思う。

682 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 01:22:13.16 ID:18v/n6d2

そのままでもRAMマウントを使えば全然不便しないよ
オレは前側のボルトを少し長いのに交換して、RAMの取り付け金具を２つ付けている

左側の金具にナビを付けて、右側の金具には何も付けていない状態
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1308241130409.jpg
マスツーに行く時には右側にはカシオのデジカメつけて動画撮影要員ｗ

683 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 01:35:34.21 ID:UEE50Tqv

みなさんアドバイスありがとう
>>678
パーツリストはもってないでしょうねｗみなさんパーツリストはどうしてるんですか？
>>680
これは助かります。そこのブログの最後の一文「さて、ナビのステーはどうしようかな・・」わろたｗ
FAZER買ってNのライトだけ買って、用途によって、カウル有る無し着せ替えしてる人いるかな？てか可能だろうか

684 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 01:58:48.85 ID:UEE50Tqv

>>682
キマッテマスネ
RAMマウントてのは高価てイメージがあったんですけど
トップブリッジ周り変更すること考えるとこっちのほうがいいですね

685 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 08:00:03.66 ID:/CUhIvHy

>>683
パーツリストはプレストのHPにある
パーツ検索で調べることが出来る

686 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 07:31:25.14 ID:OTiBntRc

以前に質問上がったかもしれんが、
ＡＢＳ車にラジアルマスター入れても問題ないかな～？

687 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 14:36:31.40 ID:LPrwjUj2

まんなかのアイツ外して換わりにハンドル用のステー付ければ問題ないよ
自分のはハンドルアップスペーサー付いてるんで真ん中のアイツ外してあるからハンドル周りスッキリ
そこにニ灯化キットのスイッチ付けてる

688 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 12:34:51.92 ID:7LX11C0x

>>686
ピストン径さえ合ってれば問題ないと思う。

問題はS2のカウルでレバーが干渉するかどうかやね。
旧型の方はネットで調べると実績結構あるんだが・・・

689 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 12:44:32.30 ID:BBieW1Lk

>>688
サンクス！

Ｓ２のカウルの干渉は考えてませんでした。
ネット購入は避けてショップで現物合わせした方が
良さそうですね！

690 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 18:02:40.97 ID:rnlu9MfR

風邪と雨のため、一カ月放置。
購入後こんなに乗っていないのは初かも。

691 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 21:41:18.10 ID:vulEqGCk

冬季の４ヶ月は完全放置な私から見たら、１ヶ月なんて可愛いものです。

692 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 22:09:02.82 ID:yVnMuPYF

通勤で一年間使ってるから放置して二日やな

693 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 22:11:24.02 ID:jQ6Kgv1C

3ヶ月放置しても一発始動したときは褒めてやった

694 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 17:27:36.00 ID:52lmidpp

１ヶ月放置でも全然平気なインジェクションのバイクしか買いたくない。

695 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:20:45.27 ID:0XZj0kwi

確かに・・・慣れてしまうとフューエルインジェクションの始動性
の良さが当たり前に。運転だけならキャブ車の方が好きだった。
放置するとタイヘンだったけど。

696 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:49:43.76 ID:cyud4Rmd

入院して４ヶ月放置しても平気だった

697 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 23:04:25.13 ID:RL2r0mF7

>>696
きみの身体が心配だ。

698 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 04:13:23.35 ID:DtB5sG3A

うつ病で閉鎖病棟に閉じ込められてた。気が狂いそうだった。
今は職場復帰したよ

699 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 04:21:22.65 ID:ww9F498b

>>698
大変だったな。肩のチカラを抜いていこうぜ。
人生1度しかないんだ、好きなことしよう

700 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 04:32:31.56 ID:DtB5sG3A

サンクス。ストレス社会だからみんなも気おつけて。

アクラポビッチのスリップオン付けたし。朝練でもするかな

701 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 12:08:01.29 ID:V5dNzTkV

金曜日

702 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 15:03:24.07 ID:SVRzbuTF

雨で鬱

703 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 05:45:44.76 ID:1xiAX4U6

早朝から保守

704 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 20:36:18.80 ID:Z7pceyh0

このバイク、クラッチが重くない？

705 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:57:14.53 ID:on9NweMt

握力30くらいの俺でも軽いとおもうけど

706 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 22:07:39.97 ID:hAoqvYXK

クラッチよりシフトペダルが固いきがする

707 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 22:30:23.72 ID:bF9fmUDW

足首が堅いのとちゃう？

708 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 09:56:30.52 ID:xYyOiW2T

ギアが凄く軽くてスコンスコン入るバイクってあるの？
うっかりするとギアが変わりそうで怖いね。

709 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 15:43:18.10 ID:sHXUwQ2G

このバイク、かっこ良くね？

710 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 18:47:53.88 ID:TboCqIo3

ああ。近所の野球少年たちに大うけだ。

711 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 21:20:51.55 ID:vbGyfB4A

様子見でタイヤショップに寄ったはずが何故かタイヤ交換
Z8の直進安定性は気持ち悪いほど良い
慣らしが終わってないからまだ突っ込んでないがバンキングはほぼニュートラルでリアから旋回する感じだった
来月から仕事が詰んでるんで秋までに走りに行けるかどうか

712 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 09:50:09.28 ID:VaJttZOx

最近は魅力的なタイヤが多く発売されているから悩みますね。
今はブリのBT023なので、この次はメッツラー、ミシュランのどちらかの最新ツーリングタイヤに行きたい。

雨の日の性能を考えたらミシュランのPP3でしょうか？

713 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 12:29:30.46 ID:3TgLpWLf

BT023で満足

714 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 16:03:08.85 ID:vhuuYk/T

石橋は高いづら

715 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:22:37.84 ID:vhuuYk/T

ツーリングタイヤじゃ滑っちゃうぜ

716 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:40:24.85 ID:EjaYYHi6

買った当初はツーリングタイヤで十分とか思ってた。

が、いざ乗り始めてワインディングを気持ちよく走ってると
ちょっと良いタイヤじゃないと勿体ないと感じた。

717 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:48:24.70 ID:0Pj1q2oq

みんなはタイヤの銘柄は何を履いているの？
俺はBT016

718 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:14:29.01 ID:0RCHfeB8

2りんかんの売れ残りセールで29.8千円で買ったZ6intはなかなかいいぞ。

719 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 00:48:47.93 ID:NgHEtUj9

pr3
ほぼ毎日乗るので雨の日も安心！！ライフだってきっと長持ち

720 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 13:52:46.57 ID:gq0orIOT

きっとかよｗｗ　売れ残りのPR2でも十分な性能だわ(´∀｀ )

721 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 15:57:56.56 ID:HrhJi78q

エンジェルいいよエンジェル
ハンドリングがガラッと変わる

722 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 16:53:53.41 ID:yc7fWZ0S

おもしろいくらいバラバラだね～。
次はピレリかメッツラァーあたりをためしてみるかな

723 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:07:38.86 ID:QaJKW35O

夏すなぁ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmv6UBAw.jpg

724 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:29:56.65 ID:64TG/vko

>>723
07青？

次のタイヤはトレッドパターンで選びたいなぁ、見るからにヤル気なヤツ。
グリップは俺の走りだとどれでも十分だと思うから。

725 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:51:39.74 ID:QaJKW35O

>>724
そうだよ。

タイヤはpr2。
3出る前に少し安くなってたから・・・
安定感ありまくりで吹いたw
純正で18000キロ走ったが、
今にして思えば最後の1000キロくらいは滑ってたような・・・

726 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:18:01.08 ID:EN7pkhPO

ちんこ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アナル
スかスカトロ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クンニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まんこ

727 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/07/01(金) 01:27:07.37 ID:hY+wcZg5

なんだかんだでこのバイクから乗り換えるバイクが見つからないんだよな～。

728 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 07:55:20.96 ID:mqXTA104

>>727
そうなんよね.......いっそ隼らへんまで行ってみようかと思案中
欲しいバイク無さ過ぎて困るとりあえず今回の車検は受けようと思います

729 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 08:12:07.97 ID:bwSWgs0+

俺もだw
買って4年たったが、飽きない。
来年おそらく2回目の車検通す。

730 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 08:21:07.58 ID:ksoVDaoD

俺は07年のS2Fazerだけど
このバイクに飽きたわけではないけど
VT750Sのようなマッタリ乗れるバイクに乗りたい。

731 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 13:06:44.58 ID:OLysZWGb

>>727
MT01みたいな個性的な変態バイクに行くかTDM系の上位ツアラーに行くかだな。

732 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 13:40:25.79 ID:83uVeDSh

W650に乗り換えようか考え中

733 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 14:00:49.76 ID:BFlh+VrY

大きすぎず重すぎず
パワーもそこそこあって遅く無い

テネレかFJRに乗り換えようかと思ったがチビの俺には
このバイクがちょうどいい

734 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 18:48:15.50 ID:KKM9KS+g

俺はFZ8か、Ninja1000、ホンダのCrosseなんとかがいいと思ってます。
軽くてツーリングに荷物満載できるやつで考えるとなかなか無いですね。

735 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:43:27.60 ID:7zM4Y9Mg

04乗り。F650Gを検討中。

736 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:44:10.94 ID:7zM4Y9Mg

あっ、F650GSです

737 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 00:13:10.09 ID:JiJAc6cq

サイサンド返しならK1300R

738 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 02:20:35.13 ID:CHqSwXVg

>>730
元シャドウ乗りの俺から言えば、止めとけw
走る、曲がる、止まるが低次元過ぎる
あと、メッシュジャケがデザイン的に合わないから夏場の服装に困る
乗りやすいけどね、
ヨソ見ししても、考え事しても、ぼーっとしても死ぬ気がしないバイクではある

739 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 11:36:20.20 ID:QokBWV3z

セカンドで原２かオフ車が欲しいなあ。
メインのFZ6は当分手放すつもりはないｗｗｗ

740 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 11:43:57.78 ID:69WfKhCH

セカンドでＦＩセローとカブ７０を持ってるけどいいよ。

原付二種も悪くないけど、楽しい場所まで遠いならセローはホント良いバイク。
維持費もしれているしいいよ

741 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 13:41:16.67 ID:DnypfJIv

セローは良いバイク
長距離は、ライダーのケツの耐久力次第だけど(´･_･`)
俺は500kmで、限界で距離伸ばしたかったからFZ6に乗り換えた。
マンション暮らしだから、セカンド持てないけど、持つなら、またセローにする。

742 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:31:33.46 ID:vnahL7Cd

今日、600km近く走ってきたけど、ケツ含めどこも痛くならなかったよ。
ただ、右ひざの内側にでっかいアザが出来てた。何故だ？

743 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 21:01:38.28 ID:DCDyCZsK

久しぶりに乗ろうとしたら、車庫から出してる途中に足滑らせて(地面が粘土質)倒してしまった･･･
しかも、ちょうどの場所にカブが置いてあって、なおかつ当たり所が悪くて右ミラーがあぼ～ん･･･orz

とりあえず、ebayでOEMという触れ込みの左右セットのミラーを購入してみた。

744 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:46:36.12 ID:M5ZYrvcQ

743
ミラーだけならよかったですね。
フレームやタンクに傷がはいったら、俺なら憂鬱になるよ。

745 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:48:55.13 ID:Mw7OY136

>>740
オレも似たような組み合わせだｗ
セカンドはFIセローとKSR110

746 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 12:57:28.80 ID:zcmy1x9O

>>742
俺も昨日福島まで往復で600km近く走ったけど、
ケツは痛くならなかった。
でも手の痺れがまだ収まらない・・・。
高いグローブ買えば違うもんなんだろうか？

747 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 15:40:21.66 ID:65gHZD3O

三十分くらいで手が痺れてしまう
どうにかならんかのう

748 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 16:03:37.82 ID:zcmy1x9O

>>747
高速走ってるとつま先も痺れてくるんだよね。
それはSAとかでトイレ行って帰ってくるころには無くなっているんだけど、
手だけはどうにもならないんだよねぇ。

ケツが痛くなる人はシートの前側に座ってない？
直線続くとこはタンクにチン○押し付けずに
後ろ目に座っとけば楽じゃないかい？

749 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 16:34:15.10 ID:jx4F8pdt

フェザーS2で、元々身長低くてノーマルでは手は痛くなるわ尻は痛くなるわで大変だったんですけど
コンパクトになるようにハンドルにスペーサー入れて手前に、サスのプリロードも最弱。
そしたら手の痛みも尻の痛みも嘘のように無くなった。
個人差にもよるけどポジション改善は効果あるのかなと思います。
試乗した限りXJもFZ8もこのバイクよりハンドルが近い気がします。

750 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:31:15.94 ID:Mw7OY136

手のしびれはタイヤが大きいと思うな

純正タイヤは高速使うと数百キロで手がしびれてきて気になったけれど
別の銘柄だと高速を１日中走って目的地の郵便局でお金をおろし
そのまま引き返すっていう24時間耐久をやった時も2,200km走って気にならなかった
まあ慣れて気にならなくなってしまったのかもしれないけど

でもつま先がしびれた時はないな

751 ：ふ：2011/07/04(月) 08:36:39.62 ID:iCFvB7Lz

爪先じゃなく土踏まずでステップ踏んでません？
昔ソノ乗り方で損していた私が横を通りますよ～

752 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 20:49:10.04 ID:hWXcq95C

>>751
まさに土踏まずでステップ踏んでるけどどの辺が損するんだ？
良かったら教えてくれ

753 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 22:16:13.01 ID:B9+xdAcg

>>751
確かに踝でグリップできるよね

モモ、踝、爪先と三点で安定すると思う

754 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 22:45:35.39 ID:INF7oO88

俺も土ふまずでステップ踏んでるけど
損したことないな～。

755 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 00:54:37.57 ID:fsIhKGJQ

俺もエンジンスライダーをステップ替わりにしてるけど
損したことないな～。

756 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 09:51:14.69 ID:MWkyByL8

俺もタンデムステップをステップ替わりにしてるけど
掘られたことはないな～。

757 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 10:32:21.49 ID:DXSS6jaf

つま先っていうか指の付け根の辺りで乗るとステップコントロールしやすい
シーソーの上にたってバランス取るときに踵使って荷重したり抜重したりしないだろ？

758 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 17:04:19.20 ID:MlHCti6T

指の付け根とかでスッテプ踏んでたら、とっさの時にリアブレーキ踏めないとかの問題は無いの？
それとも高速道路限定？

759 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 17:36:53.24 ID:rJ4GfSQY

>>758
とっさの時にはリアブレーキ使わないな

760 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 19:59:07.54 ID:XY+dnLM4

咄嗟の時はフルフロントブレーキのみで
あとは知らん

761 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 00:57:09.67 ID:NS1m+RJc

バイクを交換していったら
FZ6>ZZR1400>1400GTRになった
ワシはわらしべ長者じゃのう

762 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 20:00:35.32 ID:bFa4I0Z+

>>761
膨張しとるがな。
どんどん乗り出すのが億劫になりそう。

763 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 17:29:53.93 ID:R0QjvIOC

つデイトナ

764 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 07:46:12.38 ID:CtlqEB8w

捕手

765 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 15:52:10.54 ID:xyOuHFZq

空気圧、どのくらいにしてる？一人乗りオンリーで！

766 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 18:57:03.14 ID:UQdIFKJs

2007年に 2.25 & 2.5 したっきり

767 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 19:32:35.74 ID:/P2C6slG

前が2.3 後ろ2.6。これが一番気持ちいい。ツー前は必ず調整してる。

768 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 21:56:23.56 ID:RD6e4K56

今更だけど、ちょっと聞きたいことがあるんだけど、

http://f.pic.to/17kwuy

この写真で見えるオイルクーラーの横にある穴って何なの?

769 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 22:08:39.23 ID:fSVSGaiX

空気圧は走り方やタイヤによると思うが。

770 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 16:45:10.01 ID:hmXKgV/A

エンジンランプが点灯
なんだろ

771 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 01:31:43.03 ID:o1CpjWzK

スタートするときは一度全部点くがな

772 ：619：2011/07/11(月) 07:59:13.63 ID:aE3HlceC

ポジションランプから電源とってみました。
スマフォはN-06Cで、ちょっと電源に厳しい奴です。（Xperia Arcが充電できるEneloopのモバブーでもだめなぐらい）
使ったUSB電源は ttp://www.sf-j.co.jp/newing/product/USB_station.htmlです。
最大出力１Aだというから問題ないと判断したんですが、結果、だめでした。
他のUSB機器は通電できるので、ポジションランプからの分岐では不足なのかもしれませんね。。。。。

バッ直以外だとフロントあたりで電源とるなら、あとどこがいいんですかね。
やはりロービームですか？
バッ直だとバッテリ上がりとかないですか？

今日代休とったんでナビデビューで日帰りでもしようかと思ってましたが、あまりの鬱さ加減で今起きました。
近場いってきます。。。。。。λ.............

773 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 19:04:39.48 ID:3CXPfkaB

8時じゃないか結構遠くまでいけるじゃんｗ

774 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 20:06:25.23 ID:ZInp7bz/

バッ直でも問題ないと思うけど？
俺は３年くらいバッ直だけど問題ない

どうしても気になるなら、ポジションからリレーかましたらいいよ

775 ：619：2011/07/11(月) 22:32:35.27 ID:aE3HlceC

>>773
結局、出発は10時。うだうだ近場を回ってました。
バイクでスマフォの感想ですが、BTでradikoを聞くのがすごく快適です。
ただ、バッテリがもちません。遅めの昼飯を食べたとき、お店の人に断って充電させてもらって
なんとか夕方まで持ちました。

>>774
そうですね。ポジションランプにリレーかませてバッ直にすれば、ACCと変わらないですよね。
つーか、USBの口を増やしただけで通電しなければ、バッテリ上がりもないか。。。。。。

もうちょっと考えます。

776 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 18:21:16.76 ID:LPUk8Mwy

300円くらいのカーコンパスをスクリーンに貼ったらツーリングで道間違えなくなったよ！
・・・時代はスマホorナビですかサーセン・・・

777 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 18:49:59.87 ID:/iQk5hqb

>>776
クルマのナビと違い、小さなメモリーナビは変な道を平気で教えてくれるから
知らない場所へツーリング行く時、新しい発見が出来て嬉しいよ
暗峠とかナビが無きゃ、一生走らなかったしw

778 ：776：2011/07/14(木) 13:28:52.47 ID:xr/o9MnJ

>>777
変な道はちょっと怖いけど楽しそうｗ
ソニーの小さいナビ買ってみようかな。
道に迷うと心に余裕がなくなって危ないし、そういう心配が無くなるのもいいかも。

779 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 17:01:18.38 ID:SA8jd//O

>>778
変な道でも目的地や自宅へたどり着く様な気がするので、安心感があっていいよ。
先日、国道８号走っていてわざとコースを変えてみてたら
リルートで光ヶ原高原を通過するコースになり、景色に感動しながら走って帰ったよ。

780 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 17:37:12.55 ID:Vl+UdnX0

そんな書き込み見てナビをポチっとしてしまった。
Amazonって恐ろしい…

前にもらった2008年式のナビも持っているんだけど、使わないのに今度のは使うかなｗ
マウント方法を考えないと…

音声はFMトランスミッターと安物ラジオが一番楽かな？
単４電池で揃えたら楽だし。

781 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 20:02:11.37 ID:zEWxX/L5

>>780
一番楽なのは有線
延長コードを買ってきてシート近くにコネクタが来るようにしておけば
電池交換の手間は無いし、簡単にさせるし、外し忘れてバイクから離れても勝手に抜ける

次は確かにFMトランスミッタとラジオ
但し、安物ラジオを買うよりも手持ちのWALKMAN等にFMラジオがついてないか確認すべき
意外とチューナー付きのモデルも多いよ
欠点はノイズ
無線部分がアナログなのでどうしてもノイズが混入してくる
高回転時には結構気になるかもしれない（オレは我慢ができなかった）

最後は青歯
金がかかるけれど電話着信で割り込みがかかったり
リモコン操作ができたりといろいろ便利

782 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 11:57:19.73 ID:rFVaB+Ih

07FZ6FAZERを購入しました。
教習所以来の4気筒ですが、スゴク元気よく走ります。
街乗りだと3速くらいしか使わないのね。乗り易くていい相棒になりそうだ。
これから宜しくお願いします。

783 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 12:07:00.29 ID:ZQdn4yWo

04 FZ6S 売却しました。
乗りやすくて良いバイクでした。ありがとう。

784 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 12:15:01.69 ID:JtpuuZFS

>>781
確かに延長コードを仕込んでおいたら楽です安上がりですね。
ただし、配線するのが面倒なのとカッコ悪い。雨がちょっと心配。
青葉がベストっぽいですが、いかんせん高すぎる…
財布パワーゼロの私には手がだせない。
まずは、ナビのマウント方法からなので、家にある部材見て悩みます。

>>782
オメ！！

785 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 09:00:20.50 ID:dRxsBLox

>>783
走行距離はどのくらいで？

786 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 10:35:57.40 ID:NiE9IHru

>>785
１万キロ弱。倍食おう３０万円。

787 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 12:25:41.97 ID:mFTpPaU6

俺の08は40万くらいなのかな～
それにしても膝が熱い

788 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 17:19:46.12 ID:QyeJsbP6

昨日初めてこのバイク街で見かけたけどやっぱカッチョイイね。
荷物いっぱい積んでたから一人旅でもしてたのかな。

>>782
おめでと！うらやましい・・・
自分も早く頭金貯めてみんなの仲間に入りたいわ

789 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 19:37:26.42 ID:vCNiEyI5

>>747 超亀レス
自分も手の痺れが気になったので、今日グリップ換えてみた

ttp://www.webike.net/sd/2085297/100010301031/

以下インプレ
1 高回転走行後の手の痺れが激減
2 握り易い構造なのでアクセルワークが楽に。シフトダウン時のブリッピングもしやすい。
3 カッチョイイ

給油一回分ぐらいの値段だし、気に入らなければ元に戻せば良いし、お試しあれ

790 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 21:03:41.12 ID:nuY7sMaC

装着方法は上からかぶせるだけ？

791 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 21:37:34.98 ID:vCNiEyI5

そうです。旧グリップ引っこ抜いて、バーを掃除した後
グリップボンド（別売り）を塗布し新グリップを取り付けし完了。作業時間約20分

792 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 23:02:08.96 ID:ku+BaalF

>>789
ヘビーウェイトなグリップエンドに交換すると更に楽になるよ
他車種の純正流用で付けられる一番重いの付けたら長距離の高速巡航がすごく楽になったし

車種やパーツNo忘れたけど、ここでのカキコ見て発注したはずだから、過去ログ漁れるなら調べてみるといいかも

793 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 14:39:34.29 ID:gJebwIrV

シガーソケット増設のため、ヒューズBOXから電源とろうと思ってます。
ACCのとこに10A→5Aのヒューズ電源刺せばいいんだよね？
ヒューズ電源とソケットの＋をつないで、－は金属部分にアースで合ってるかな？
素人ゆえ全部ググった情報なもんで・・・

794 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 20:14:03.82 ID:Ku7YnKGN

>>793
いや、5Aにしちゃダメじゃね？
最低でも同等の10Aにせんと切れかねんよ。

795 ：794：2011/07/18(月) 20:33:16.67 ID:Ku7YnKGN

>>793
あ、勘違いしたかも。

もしかして10Aヒューズから電線が出て5Aヒューズが付いてるやつを使うのかな?
だとしたら、つなぎ方はそれでおｋ。

796 ：793：2011/07/18(月) 22:45:55.12 ID:lpMBpCM0

>>795
買ったのは10Aヒューズから5Aの電源が取れるやつです↓
多分合ってる筈・・・
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2511

ソケットはタンク下通してハンドル近くに、って考えてます。

797 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 00:20:24.06 ID:cZwjVzSA

ヒューズボックスから電源取るのは好きじゃないんだけど、
走行に関係あるようなヒューズから取るのは危険じゃない？

車だったら車内灯とか最悪死んでもいいとこ使う。

798 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 01:09:17.22 ID:Rkc2Lo1i

まぁ、俺も取るとしたら、フラッシャリレーかナンバー灯の頭にリレーかまして、バッテリーからかな。
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp
↑こんなのを使って。

バッ直やヒューズボックスは何か怖い。

799 ：793：2011/07/19(火) 12:38:25.11 ID:19MNBaaS

確かに、ヒューズ電源は万が一のことを考えると怖いですね・・・
となると、ポジションランプを分岐させる方法が一番簡単で安全ぽいですね。
右側のポジションランプが手つかずなので、＋と－にコネクタかませて分岐させてみます。

800 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 17:50:14.96 ID:hHFvHueH

ポジションからの分岐だと容量があやしい。
使う電力によっては、バッテリーからリレー使って電力を取得したらいいよ。
俺は色々と便利だからバッ直で使っているけどね。

他の人達を見るとリレーかまして、充電したいときはキーをポジションにして
利用しているみたいだった。

801 ：793：2011/07/19(火) 19:22:35.48 ID:IY3XYD8x

>>800
バッテリからリレーを使って電源をとるということですが、
ポジションランプ等キーと連動する配線を分岐させて、リレーのコイルに繋ぐ、という理解で正しいでしょうか？
素人質問で申し訳ないです・・・

802 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 20:10:02.08 ID:hHFvHueH

>>801
Googleの使い方を覚えてもよいと思うが・・・
「リレー　配線　バイク　シガーソケット」で検索した中で
↓は初めてでも判りやすいんじゃない？

ttp://w01.tp1.jp/~a050543501/sub2-3.html

803 ：793：2011/07/19(火) 20:22:51.84 ID:IY3XYD8x

>>802
こんなサイトがあったとは・・・
ありがとうございます。こんな俺でも出来そうな気がしてきました！

804 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/07/20(水) 19:01:33.98 ID:0qxRG+rs

俺のはシガソケをバッテリーから直で取ってる。もちろんヒューズ追加で。
バッテリーがハンドルから近いから簡単だし。

電気関係は気をつけないと配線燃えるからね～。
リレー使うときはなるべくバッテリーに近いところ(+端子直後が望ましい)にヒューズをつけるべし。

分岐させる時はオーバーロードしてもバイクのヒューズが飛ぶだけだけど、
容量気をつけないとすぐ飛ぶからね。出先で何度も飛ぶと厄介になるかも。
滅多に使う人は居ないと思うけど、12V電動空気入れや電動インパクトレンチはリレー使わないと厳しいはず。

805 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:32:02.36 ID:mK2dbT55

zumo660購入を期にワイズギアから出てる純正オプションのサブハーネス入れてみた。
これもバッ直で給電なんだけど今のところは問題なし。
前から付けてたETCもここから給電させる予定。

806 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 01:32:50.95 ID:YULbf00c

自分は、ディーラーに付けてもらったETCから電源貰ってる。キー連動でOFF出来るから楽かな

807 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 22:19:23.94 ID:iDJk2KTC

このバイク冬と夏の燃費差が激しいな
秋冬だと18-19だったのが直近のツーリングで22越えした

808 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 09:27:12.85 ID:eM0AjnYb

夏はアイドリングの回転数が少し落ちる気がする
あとはインジェクションだから、暖かいぶんだけ空気濃度が下がったから、
燃料消費が下がっているんじゃない？

809 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 20:37:37.58 ID:H9ByiUxc

初車検、出しました・・・。

810 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 18:00:33.15 ID:pNdprni5

車検はおいくら万円？

811 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 18:08:30.64 ID:ysnUyU2B

>>809
おめでと。ゆっくりFZ6と付きあおうぜ。
ダンロップのスポーツマックスってタイヤ履いてるんだが、
段差でフロント盗られて怖いな

812 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 21:59:02.00 ID:ZanpF2Cd

タイヤは大事ですよね。
長くても３年で交換したいです。

パイロットロード３かメッツラーのＺ８が気になってます。

813 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:46:45.72 ID:MJgro0Aw

確かにそろそろ自分も交換したい。
エンジェルかZ8にするつもり。

パイロットロード２を違うバイクで履いてたけど良いタイヤでしたよ。

814 ：FZ6-ASHG-'09：2011/07/27(水) 00:36:58.29 ID:K6mI7BN6

>>811-813
人それぞれだけどやっぱタイヤは生もの。
俺は年15,000km以上乗るので年１回
は必ず交換するペース。
2年もすれば溝があってもゴムの弾力はぜんぜん違う。
ちなみにタイヤ履歴は、新車(ダンロップ?)8,000km
→PR2:12,000km→PP2CT:5,500km→PR3:1,500走行皮むき
終了って所(ODO:27,000)参考まで

815 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 07:14:59.76 ID:W5fuhHiZ

Ｚ８の直進安定性はハンパないっす
かと言ってバンキングや切り返しが重いわけでもない
軽快さの中に安定した接地感がある
スタンダードからの履き替え直後のコーナリングではフロントがラインに固定されたままリアでグリンと廻るような感覚が体感できる

816 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 20:35:44.51 ID:nD32T0uz

通勤にも使ってるので、雨天時のグリップの良さも考慮に入れると
おすすめのタイヤはどんなのになるのかな？
PR2とか、エンジェルとかはよく聞くけど・・・

817 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:27:05.03 ID:TrVO2iMG

エンジェルは年間１万キロ以上走る人におすすめみたい。
雨の日ならブリのBT023かミシュランのPP3かメッツラのZ8が良いと思います。

818 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 21:36:09.18 ID:CXBOKxKc

パイロットロード3はさすがパターンデザイン捨ててるだけあって雨に強い感じした

819 ：FZ6-ASHG-'09：2011/07/27(水) 22:03:14.66 ID:K6mI7BN6

>>818
雨強いね。パターンに関しては逆に水ハケに徹したあの溝が
気に入ってる。
パターン気にする人は究極はパターンなしのスリックか？
「オイ！公道走れねーだろ」

820 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 12:18:26.14 ID:1yP/ADjy

荷物積めない・・・どうしたらいいんだ・・・・
もう９０リットルのザック背負うのはいやだ

821 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 13:18:15.24 ID:WThr8g69

>>820
うちは10日間以上のロングに出る場合
４０l位のGIVI箱+可変タイプのサイドバック+シートバック
このバイクは積載性が最高だと思うんだけどな

あきらめて箱つけちゃえよw

822 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 13:32:05.30 ID:1yP/ADjy

>>821
箱ですか、結構出費だなぁ
背負うことを考えれば安いかも知れぬがうむー

823 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 14:58:41.78 ID:1Dabtl6U

そこでホムセン箱とゴム紐ですよ

824 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 16:24:17.41 ID:WThr8g69

>>822
背負うよりずっと体が楽だよ
トップケースに重いものを入れると重心が変わるんで注意な

確かに初期投資は高いけど利便性は優れてるんでお薦めw
ネットの安いとこで買えば箱いれて35K位ですむよ
ベースの取り付けは簡単なんで自分でやるとよろし

825 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 17:07:50.86 ID:nZPLtMdD

前に違う車種だけど、キャリーケースをのせてる人がいました。
あれはいいと思ったものの、GIVIのキャリアと併用できなくて断念。

私は４７リットルの箱と３０リットルのシートバッグでツーリングしてます。
トレッキングするときは、箱に登山靴とか登山ウェア入れて、ザックはシートに装着。

３９リットルの箱を１年くらい使ってて、使い分けのつもりで大きいの買ったのに
最近は近場でも大きいまま行くことになってます。
箱は便利すぎる。

サイドバッグは便利ですが、重心が下がりすぎたのと、すり抜けの際に気になるので、
キャンピング装備の時だけ使ってます。

826 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 17:36:16.96 ID:1yP/ADjy

>>824
>>825
ありがとうございます
購入をかなり前向きに検討します
バイクでキャンプしたい・・・と最近ずっと考えてたのですがこれで実現できそうです

827 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 02:42:49.04 ID:OGdfBaUl

>>825
よかったら、積載時の写真見せて。

828 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 23:24:35.54 ID:1zKO8Z38

>>827
ごめん。
積載状態がわかる良い写真見つからなかった。

829 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 00:41:53.75 ID:pfdYBYMH

初めての大型がこのバイクでよかった
デザイン良し、馬力あり、ツーリングよし、ワインディングよし

830 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 15:04:53.91 ID:KTo+hGeA

サーキットだと直ぐステップ擦るからダメだよね
乗り方もあると思うが

831 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 22:42:16.43 ID:ArQRInEj

サーキットならR6の方が幸せだよね

ツーは辛かろうけどトレードオフ？ってやつじゃね？

燃費いいわソコソコ速いわ消耗品がなかなか減らないわで買い換え候補が見当たらず車検決定orz

832 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 23:45:50.87 ID:2cKcz9vj

FazerS2の代わりって殆ど無いよね
バンディット1250Sが代替になるかなって思って跨ってみたら重すぎワロタ
モヤシの俺には辛いぜ

833 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 23:49:36.29 ID:uK8WfTPk

後継はFazer8なんだろうけど、わざわざ乗り換える理由が見当たらない…

834 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 23:53:59.08 ID:dusZs7Ew

Versys
Ｚ1000
V-STROM
GLADIUS
ＣＢＦ
辺りか？

835 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 00:11:59.35 ID:AWFK6qHW

CBR600Fは中々良かったけど車体構成の割に値段が高い気がする
FZ6Nは投げ売り価格で買ったんで他所を見ると値段で気後れするわ

836 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 01:37:57.69 ID:2InkwVVk

デザイン的にZ1000とか思うけど、「カワサキか…。」とか考えちゃう。

837 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 03:37:42.73 ID:KnUUxOe+

GSR750にカウルつけてくれたらど真ん中ストライクなんだがなｗ

838 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 04:13:36.01 ID:koGLaUh5

リッターほどのパワーがあると回せなくて嫌なんだよね。
ninja1000のデザインがツボだからミドルで出て欲しい。
でもやっぱりFZ6の後継が出てほしいかな。
FZ8はエンジンのせいで重くなってるのがネックだ。

839 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 06:06:46.64 ID:hJiGg72x

fz8はあのツチノコみたいなマフラーがなぁ・・・・
マフラーセンターアップのfz8s2出ないかな？w

840 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 16:52:10.83 ID:TEYUeMgr

初車検から戻って来ました。
約73Kなり～。

841 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 18:41:23.21 ID:zlRNRNnA

高くね？

842 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 19:29:59.31 ID:Mo8rpmHF

同じく先月初車検で70Kだった。
それくらいじゃないの?

843 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 20:05:45.20 ID:W4n40RG/

自分は約200kしてるのだが・・・
オイルやタイヤ交換だとか保険とは引くものなの？
（それらを引けば自分も７０ｋぐらい）

844 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 20:41:08.52 ID:G5Ernk1R

去年初車検で、総額10万弱だった。
点検整備、油脂交換、自賠責などコミコミ、アクサ任意保険が内訳。

845 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 20:51:50.38 ID:6kd+E9mK

>>844
任意保険満了の時期で切り替え考えてるんだが、アクサってどう？

846 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 22:24:05.86 ID:ahZXUShS

>>845
844じゃないが三井住友からアクサへ切り替え予定。
見積もりしたら年間￥15000ちょっとだったから今より一万ほど安くなるし
幸い今まで保険には世話になってないから安いほうで充分かと。

アドレス125の任意はアクサで掛けてるけど、問題は無いよ。

847 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 23:58:31.92 ID:yzb+AdnL

ユーザー車検してる人は少ないのかな？

848 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 04:34:08.42 ID:goKFHa/2

>>845
個人的には、アクサは四輪の保険で痛い目あったから好きじゃない
書類に印鑑押してお金支払い更新→更新日前日クルマを友人に貸したら事故→
事故の件はスムーズに進む→等級変わる関係で追加のお金支払い→
数ヶ月後、アクサから解除通告→新たな書類に印鑑押してないからとの理由→
新たな書類もらっっていないw一応相談→しかし強制的に解除→
お金の返金それから半年後
きちんと自分でいろいろ確認しないと危ない保険会社、事故しない＆時間に余裕ある方なら大丈夫

849 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 10:19:57.90 ID:lzrsEYvu

俺は初回車検52500円だった。
ＹＳＰに出してオイル交換込みで。
タイヤは車検後に変えた。

850 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 12:30:54.56 ID:aWSc0J2U

チェーンルブが付いた手でタイヤ接地面触ってしまったんだけど、拭きとれば大丈夫だよね？

851 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 19:07:35.20 ID:vUwrAxCn

俺ならタイヤ買い替える

852 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 20:56:26.33 ID:O/TUf9sK

買い替えてきた。

853 ：冗談：2011/08/01(月) 21:08:18.97 ID:ra6kQyIi

マックスターンで付いた面を削る

854 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 21:10:17.19 ID:O/TUf9sK

マックスターンできないから紙やすりでいいかな?

855 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 22:05:52.69 ID:52CUO164

急いで口で吸え

856 ：820：2011/08/02(火) 00:47:52.27 ID:vVD9XmCN

>>850
マジレスすると
問題ない
最初におとなしめに走ればいいじゃまいか

そんなことより、GIVI箱買ったよ、ベースも買ったよ
トータル３万ちょい
明日取り付けます

857 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 01:21:26.29 ID:qaycIEGu

もう箱なしではいられない！

858 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 01:34:29.06 ID:c0FqC+ge

むしろ納車時にすでに箱付き

859 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 06:23:03.38 ID:rcbPbBaw

GIVIの箱オススメは？

860 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 11:20:16.35 ID:p9VOMV63

モノキーの一番大きいやつ。
流用を考えたらモノロックの一番大きいやつ。

861 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 11:23:16.32 ID:fgbnA3ZO

>>856
あり。とりあえずタイヤのならし並に丁寧に走っとく。

箱に興味はあるが、遠出出来ないから入れるものがない･･･orz

862 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 13:59:55.88 ID:UbZIHcW9

>>861
メット入れるだけでも快適

863 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 14:40:18.72 ID:TZfkFE78

モトコのキャリアにGIVIを乗せて走るとダンサーなどでカタカタ五月蝿くないですか？

864 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 15:16:09.30 ID:bC42vqNe

キャリアか箱の底に5mmのスポンジ貼って解決

865 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 20:30:32.56 ID:XjdYqKXD

>>860
あまり大きなのもどうかと思うぞ。
結局中身は3キロぐらいしか入れられないんだし、
箱が空でも取り回しで重さを感じる。

866 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 22:33:16.14 ID:p9VOMV63

それは趣向の違い。
俺は箱の重さは全く気にならない。
むしろ、箱が無い空荷の状態に違和感がある。

ただ、積み込み過ぎがダメなのは同意。
１０キロくらい突っ込むと、リアタイヤの減りが激しくなるからダメですね。

867 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 22:57:03.95 ID:XjdYqKXD

>>866
10キロって・・・取説嫁

868 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 23:04:08.25 ID:c0FqC+ge

>>863
モトコのキャリアって、純正のことだと思うが、
↓のラバーストッパー（4個セット）を入手してキャリアの穴に詰めると幸せ
http://givi-jp.com/products/repair/

869 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 23:20:36.57 ID:KBs3sCef

純正キャリアと別にGIVI箱を別に買ったら箱にストッパー付いてきたよ

870 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 23:34:35.67 ID:MGlvNnoJ

>>867
モノキーケースは10キロまでですがどこがいけないのでしょうか？
http://www.givi-jp.com/products/case/

871 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 23:46:24.37 ID:1M7U/1A1

ステー(フィッティング）の方が3kgまでじゃなかったか?
なにかで3kgってのは見た希ガス

872 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 10:14:10.12 ID:8ytWFd2g

まぁ、実際は8～10Kgくらいは普通に積むし、積んでも問題はないね
重心が積んだ分だけ高くなってもアジャスト出来るし

873 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 12:00:25.50 ID:tyagpXhM

>>868
ラバーストッパーは付けてます
手で揺らしてもがたつきは感じられないんだけど、段差などでカタカタ・・・
うーん

874 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 12:11:34.81 ID:tyagpXhM

E260使ってます
ちょっと小さいかなと感じたので、
E370でもと考えてますがどうですかね？

875 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 18:01:06.41 ID:L1sUaqEN

扶桑のイオンに07青停めてたら、帰る時に07赤が近くに停まってて驚いた。
自分以外の同年式ほとんど見たことないから。
ジムカでもやってるのか結構やつれ気味だつた。
俺のは立ちゴケの嵐でやつれてるがw

876 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 22:04:32.62 ID:8xJ902o9

>>874
E370を使っていて小さく感じたのでE470に変えた私が来ましたよｗ
カメラとか荷物の多い趣味が無ければE370でも困らないサイズだと思います。
車体とのバランスも良く見えます。

877 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 11:49:52.90 ID:szd17jCt

保守

878 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 12:13:41.65 ID:wzVM1qgV

箱が欲しくなってきたが意外と高いな

879 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 13:07:17.82 ID:0bt5gx2W

つ【ｱｲﾘｽｵｰﾔﾏ箱】

880 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 09:04:04.05 ID:nRjG/JTr

アイリスがバイク用の箱業界に参入するってニュースあったと思いますが、
GIVIのような製品ってまだ出ていないんですかね？

出たとしてもFZ6みたいな逆輸入車用のフィッティングなんて出なさそうですが・・・

881 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 13:30:14.90 ID:vvUQdwBy

おれ、Fz6フェザーのバイク便見たことあるよ。
どーやってあの箱着けてるかは見なかったけど。

882 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 14:41:26.70 ID:6UlUM2cv

江東区で青いFZ6がオレンジの箱付けて走ってますね

883 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 09:23:54.68 ID:4Gg3Bg2h

最近走れば雨に降られて
チェーンの掃除して
の繰り返し

心が折れそうだ

884 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 10:32:33.21 ID:UV2kJUmT

ふとも
もから
けつあ
つい

885 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 11:43:49.36 ID:bH7/Cp9s

雨くらいじゃ
チェーン掃除しなくてもいいんじゃない？
ダート走ってるなら別ですがw

886 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 12:12:23.44 ID:qO3iUJ88

チェーンなんて油分あればいいんだよ

887 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 18:25:23.60 ID:7hL3NHc3

>>885
雨の後放置すると結構な勢いで錆びちゃうぞ

888 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 00:59:02.36 ID:2/VVOpyU

オイルメンテでｸﾘｸﾘしてる向きには最高なんだけどな・・・

889 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 18:47:11.17 ID:3GeTuP/W

雨 or洗車しても放置、800km毎に注油、ガレージ保管でサビなしです。

890 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 22:09:01.82 ID:6ZesTGY3

ガレージいいなぁ。
チェーンは500km毎で最近雨天走行2回しましたが錆なし
屋根付き駐輪場のカバーがけ

891 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 00:09:25.94 ID:Lav6E0rR

一回時間なくて放置して錆てからどうでもよくなってしまった。
気が向いたら注油してるくらいだけど割と元気だぜ。
3万ｋｍでそろそろ車検なり

892 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 01:23:14.81 ID:tkorEbMR

渚ドライブウェイを走ってたら、翌日には錆が浮いてました…
海辺走るとダメですね

893 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 21:09:57.31 ID:G0CvpjYF

GIVI E370載せたまま掛けられるバイクカバーってありますか？

894 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 22:08:32.58 ID:GYzwYqIz

GIVI OEMの45㍑箱つけてるけど、このカバーですっぽり入る

http://www.webike.net/sd/2094265/30003103/

895 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 23:23:40.63 ID:G0CvpjYF

おおお！ありがとうございますm(__)m
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000435818
こちらで、ちょうど半額セールでした。

896 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 07:17:11.60 ID:IBYvXV20

>>894
どのサイトも寸法が載ってないですが、一部隠れなかったり、カバーが余りすぎる箇所はないですか？

897 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 13:31:25.47 ID:U0c6qN6k

S2なんですけど、リザーブありますか？給油時の感じ12Lくらいしかタンク要領ない気します。

898 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 13:47:31.67 ID:MKtViYik

>>892
ガス欠になるまで乗ってそれでも１２リットルしか入らないなら入れかたが下手すぎる。

燃料警告灯がついた直後だとそんなもん。確か、取説に書いてあったはず。
ヒューエルトリップに変わってから５０キロは余裕で走れる。
ただ無給油で総走行距離が３５０キロを超えるとドキドキｗ

ちなみに、リザーバーコック(大半はコックがあるだけで別タンクがある訳じゃない)のあるのはキャブ車。
インジェクションだと、ガス欠はポンプに悪いから。

899 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 13:58:45.43 ID:U0c6qN6k

>>898
まじか！ガソリンの入れかたに下手とかあんの？でもどう考えても19は入らんと思うんだが

900 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 14:36:13.65 ID:q1IC9yNt

>>899
ガス欠になって動けなくなるまで走ってそれ？
説明書通り給油口までいれて１２ならバイク屋に持っていって見て貰ったらいいんじゃない
＞＞898の説明以上の回答はここでは得られないと思う

901 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 15:21:33.47 ID:HuEzqBlq

>>900
さっきガス欠なって5L入れてもらったんだ！そっから50キロ走ってガソスタで満タン入れたら10Lで満タンだった、絶対おかしいわ
だって俺250キロぐらいで給油してるし、３５０とか絶対走れない

てか給油警告灯ってなに？普通の燃料メーターとなんか違うの？

902 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 15:37:47.65 ID:q1IC9yNt

>>901
燃料警告灯はランプが点く訳ではないよトリップの「F」表示の事
っていうか、何をもってガス欠っていってるの？
なんか話が噛み合わないんだよね

キャブ車だったらコック詰まってるんじゃないのって言えるけど
FIの車両だからねぇ

903 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 16:34:40.32 ID:EuP/1JA0

>>902
燃料メーター残り1になってしばらく走ったらエンストした、んでさらにもっかい発進したらすぐエンストした、これガス欠じゃないの？

904 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 17:24:29.22 ID:MKtViYik

走行可能距離は走り方と車体のメンテナンスによるから人によって変わるけど、
俺の場合は高速を一気に300キロ走ったくらいで、ヒューエルトリップにかわる。

その時点で入れても１３リッターくらい。
そこから粘って走って入れたら１５リッターくらい入ります。
ガス欠まで走ってないから試してないけど、１８リッター以上は確実に入るよ

入れかたが下手というのは、ちゃんと満タンまで入れれていないということ。
一旦は溢れさせてしまうかもしれないけど、セルフのスタンドで自分でギリギリまで入れてみるといいよ。

905 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 19:21:27.50 ID:cz8Hqowh

釣りにしかみえないんだが

906 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 19:33:24.55 ID:7whHXx0U

走行距離が３００キロを目安に給油してます
それでも15リットル前後しか入りませんが

907 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 19:44:53.72 ID:eF4a8ZEg

最近はツーリングだと航続距離400kmを目標にしてる。380位で怖くて満タンにするけど
専用トリップに切り替わって大体40kmくらいでギブアップ
その状態でセンタースタンド立てて給油口のガイドがヒタヒタになるまで時間掛けて入れると17L位入る

908 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 21:20:12.74 ID:zq+wC+JJ

“完全ガス欠”から給油口の縁カツカツまで入れたら19.5Lまで入りましたよ

給油警告点いてすぐだと15前後だから80～100kmは走れる勘定かな

909 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 21:51:01.38 ID:xNjM8Xk+

警告灯点滅時は燃料メーターの表示0になんの？1つは残ってる？

910 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 00:01:28.34 ID:MdlZjV0c

>>909
確か残り一つが点滅
というか、トリップメーターのトコがF-TRIPって表示されないか？
なんか、>>903見る限り、ガソリンの有無ではない気がする・・・

911 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 06:45:28.66 ID:TUiJJk3b

>>910
表示されてたかは見てない、でも5L入れてもらったらちゃんと動いたよ？

912 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 06:45:36.13 ID:9YlRjut9

夏だな

としか言いようがないな

夏だな廚と言われようがw

913 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 08:38:13.65 ID:hZooOgss

自分の場合、警告表示で神奈川県の箱根の山から海老名までは走れる（約３０ｋｍ）のは体験してる
なので、すぐにエンストになるとは考えにくい
ガソリンの量を測定するタンク下のコネクタが外れかかってるんじゃないか？
もう一度　警告出るような場面をつくって、それでもその症状が出るなら見てもらうことをおススメする

914 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 11:15:38.86 ID:xlccirQK

>>913
ありがとう！今ロンツーしてるから試せないけど、家帰ったら試してみる

915 ：７７４RR：2011/08/12(金) 12:35:42.92 ID:YGI949HM

常に１L携行缶持ってるので、ガス欠燃費確認してみたりする。
※インジェクションに悪いみたいだが、
あふれそうになってもそこからチョロチョロ入れて限界までいれると
冬場で19.6L、夏場で19.4Lぐらいでほぼ仕様通り。

916 ：７７４RR：2011/08/12(金) 12:45:29.60 ID:YGI949HM

>>915です、続　車種'09 FZ6-Fazer-S2 ABS
参考燃費
町乗り、通勤：12～14km/L
普通のロンツー：16～19km/L
超低燃費を意識してロンツー：最高26km/L(航続500km以上！)
ロンツーは前述のぎりぎり満タン～ガス欠まで

917 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 10:32:22.83 ID:hPBztFdt

昨日長野県のR152、杖突峠で赤のFazerを見ました。
雷雨と思われる諏訪地方に向かって行ったけど大丈夫だったのだろうか？
私は南下したので上手くかわせました。

918 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 23:22:27.55 ID:8gvggrwF

今日、Ｒ２５７清内路峠で赤のＦａｚｅｒとすれ違いました。
同じ人かも。

919 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 00:46:43.71 ID:Q7eFLe0D

ほしゅ

920 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 14:24:35.06 ID:hYBBMzt2

昨日、新湘南バイパスで黒Nが横すり抜けっていった
こっちは車で家族と移動中

921 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 18:11:40.48 ID:Q7eFLe0D

>>920
希少種の6Nを見るなんて珍しいね、いいことあるかもね。
07Nに乗ってるんだけど28000キロでフロントフォークのオイルが漏れ始めた
二万二千円なり、ショック。

922 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 04:22:33.14 ID:GLtp51mb

>>921
自分が04赤NだからN見かけるとつい調子に乗っちゃう
当然家族はNOリアクション

フォークバラでそれは安いんでは？

923 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 04:27:33.59 ID:GLtp51mb

＞フォークバラでそれは安いんでは？

1本ではなくオーバーホールという意味で

924 ：921：2011/08/17(水) 19:45:38.78 ID:0R/O9lL2

>>922
左右オーバーホールで二万二千円です。

925 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 04:17:22.42 ID:BDe11ReT

冷却ファンが壊れて回らず１１０℃余裕で超えるようになった
某店に持っていったらヒューズが切れてたから交換した、とのこと
で、そのあと走ってても回らないので電話した
『さっき修理してもらったものですけど、やっぱり回りません、動作確認はしたんですか？
『・・・・・すぐ取りに行きますので、住所を教えてください』
『・・・・もういいです』

別の店で修理、モーターがいかれてて、バッテリーつないで実演までしてくれた
ありがとうＹの付くグループ店
もう二度といかねえよ、Ｒの付くチェーン店

926 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 07:29:52.23 ID:/Hq3lGWp

Nが付く量販店 PITも適当かも
指摘された２回とも、Yで全く問題なしと

927 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 20:11:38.93 ID:PfFN969M

Nが付く量販店でタイヤ交換したらホイールに傷つけられた。
もうあそこには頼まない。
整備士2級のバイトじゃダメだ。

928 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 22:14:56.42 ID:Ox3Y8FL5

NつーのはNりんかんとかNプスとかN海部品とかあるよな?

ちなみに安売りのタイヤ専門店行くと普通にホイールに傷つけられるよな。
狼とか音速とか。

929 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 22:48:43.60 ID:g/FEQ4Ot

昔DSNりんかんでNSR50のタイヤ換えた時、後輪のブレーキキャリパーの固定間違えられて
スイングアームがズタボロになったことがある。
苦情を言ったが何の補償もしてくれなかった。
整備士が車のついでに二輪やってるようなとこは危ないな、、、

930 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 18:46:10.91 ID:Iz3s/G+p

夏だけに背筋がぞっとする話だねー・・・

931 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 20:11:34.11 ID:Z6CMhgRd

大型のタイヤ交換は自分でやれないけど、雑にやられるのは嫌だよね。
それが心配だから買った店でやってもらった。
たしかに洋品店より高いけど、1年になんどもやるわけでもないからね。

932 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 22:38:10.21 ID:DUqkZ43c

ほ

933 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 23:53:33.44 ID:9j9h5i45

4年ぶりにフォークオイル交換とオーバーホールしたら
嫌なピッチングが治ったよ

934 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 22:31:46.92 ID:ov5Wk867

おれもこないだ車検に出したついでにやってもらった。
あんなに変わるものなんだな。

935 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 08:46:47.44 ID:qXZercYI

フロントサスか～。
スクーデリアオクムラでMEチューンとか興味あるけど
これをしてる人はいるんだろか？

936 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 23:29:21.64 ID:Fkv+gHFn

誰か汎用マフラー付けた人っている？
エキパイのサイズと分割されているとこの方向が合えば
出来ると思うんだけど納車前だから確認できん
専用品の値段は高過ぎる…

937 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 10:42:35.13 ID:iHv/6+Kw

てｓｔ

938 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 21:25:21.76 ID:u5z9s8o0

>>936
GIVIの車種専用ベースをつけてるからノーマルだよ。
自分も納車後に色々調べたけど不人気車のため、
汎用を着けたって情報は見当たらなかったな。

939 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 21:40:35.47 ID:PoUQkNBV

>>896
ドン亀レスだけど写真うｐ
http://hsjp.net/src/up2897.jpg

940 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 23:24:31.21 ID:f6EgJRdy

>>939
写真がみれません

941 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 01:07:28.30 ID:zt99MSwk

3年で3万kmちょい走って初車検へ出します。
クラッチケーブルがガチ硬なので交換と
ブレーキオイルも交換しておこうかなと。
その他やっておいたほうがいいことってあったらアドバイスください。
フォークオイルも無整備なので効果ありでしょうか？
ちなみにプラグ・エアクリ・ブレーキパッド・チェーン・タイヤは問題なしです。

942 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 08:44:07.04 ID:PaZJ9WAD

>>939

943 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 19:35:55.00 ID:dTPgaH+l

リアサスが硬くて回らないんだけどなんかコツある？
センタースタンド立てて付属の工具をリアサスのダイアルの隙間に引っ掛けて力ずくで・・・回らへんわ(T_T)

944 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 22:50:23.43 ID:Kypl1Ufa

>>943
あっさり回るよ。
引っ掛け工具+延長工具は使ったかい？
それで引っ掛けて回せば回る

945 ：943：2011/08/30(火) 19:48:41.40 ID:xTnCfXM8

>>944
延長工具ね。なるほど。
工具がないから週末にでも知り合いのバイク屋で試してみます。
どうもありがとう

946 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 21:17:43.19 ID:n9oNx/Hb

車載工具にパイプ潰したような筒なかったか？

947 ：943：2011/08/30(火) 22:13:57.13 ID:xTnCfXM8

>>946
えっ！あれって延長工具なの？
何に使うんだろうとは思ってたけど、産休ーです。

948 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 19:47:18.34 ID:vV4xbUyE

>>944
サス調整ってこんなもんなんだ、と思って力ずくでまわした俺の労力はいったい・・・orz

949 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 12:43:36.60 ID:P0Vxf3k5

油圧プリロードの俺勝ち組

950 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 20:51:36.75 ID:LfpfG73w

>>946
補足サンクス
どれが工具か言うの忘れてたｗ

951 ：943：2011/09/01(木) 21:48:12.48 ID:liymNMKY

車載工具であっさり回ったッす。
３から２にしたけど違いが分かんないっす。

952 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 23:06:40.22 ID:payG9pfZ

サスの調整はまず一番柔らかいのと一番固いのを乗り比べるといいよ。
そこから自分の理想へ近づけていくのがおすすめ。
このバイクの場合フロントが柔らかいから自分しか乗らないときは最弱かな。
タンデムしたり荷物が多いときは上げてく。

953 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 02:11:56.25 ID:WpkBlXYR

フェザー乗ってるけど重くね？装備重量207とはとても思えない。CB400借りたら軽すぎてめっちゃ違和感あった

954 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 03:07:22.08 ID:i+pLz/Yh

タンクが大きいせいで重心が高いからだと自分に言い聞かせてる。
CBはのったことないからわからないけど
ｗに比べると重く感じるかな。

955 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 08:32:31.89 ID:+xB93Kkl

CB400は軽すぎるだろ
教習所で大型取るときに、比較講習のために400と750の乗り比べしたが”何じゃこりゃ”って思ったわ

956 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 09:15:11.73 ID:He3VLS6s

タンク容量は１リットルくらいしか変わらないよ
センターマフラーやエンジンとミッションの構成が諸悪の根元。

重心が高めなのは、走行時の操作生をあげるためだと思ってます。
わずかな体重移動で峠を走れるのが利点になるけど、押し歩きすると
重心の高さがもろに気になる。

CB400は重心が低く設計されているから、押し歩きの際は軽いけど、
運転時には少し重い。(それが安定性にもなるので悪い訳ではない)

957 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 10:26:04.56 ID:cbi+lrvh

よかった。みんな重いって感じてたんだね
VFR800股がったときめちゃ軽く感じて俺のフェザーおかしいのかと思った
足つきがいいけど傾いたとき堪えることできず立ち転けしそうでこわい

958 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 11:37:59.48 ID:KzOpkzVM

ガソリン満タンにして車庫入れするときが一番大変だなぁ
うちだと斜面をバックで入れて最後は切り返ししないといけないから
他は苦痛に感じた事ないけど

959 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 12:12:11.20 ID:xByXPuTT

65才にもなると足越しに堪える

960 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 19:57:51.48 ID:+vhSgzR4

>>958
似たような状況下で車庫から出すときに足滑らせてミラー折った(´･ω･｀)

961 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 21:35:51.08 ID:8lGNBvqU

ポジション球をLEDにしてたんだけど、片側が切れてしまった。
ヘッドライトのロー側の方なんだけど、やっぱり熱で寿命が縮まったかな？
滅多に使わないハイ側のLEDは普通に点いてるし。

外装についてるのならともかく、ライト内につけるのにはLEDは向かないんだろか？

962 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 00:13:20.57 ID:53zvcAbE

>>961
たまたまじゃない？LEDも絶対に壊れないもんじゃないし。
ところで、ポジション球の口金ってT10でいいの？

963 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 11:48:44.98 ID:I9mnaB0p

>>962
T10のウェッジ球だよ。

ちなみに、俺のはPIAAの超TERA4500。
ヤフオクで仕入れた中古というのもあるかもしれない。
ただ、同じものを新品で買おうとしたら値段が高いんだよな。

M&HマツシマあたりのLEDにする手もあるけど、どの程度の明るさなのか気になるとこだね。

964 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 12:37:47.94 ID:dFnQX8Oj

俺はポジションをオレンジ球に替えてウィンカーにしたった

965 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 14:28:51.94 ID:/0YkJgXB

フェザーって重いのか？
GPZ1100（260kg）からの乗り換えだから全然気にならなかったが

966 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 14:48:58.81 ID:YpcgbsP7

ちゃんと読めよ。
比較対照がおかしいだろ。

967 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 14:51:42.99 ID:+puPRamH

>>965
軽い部類だけど、所謂ストファイだからSSと同じく重心が高い。
降りての取り回しや低速時に重く感じるかもね。

968 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 15:36:12.53 ID:tFwzTVxo

リアタイヤとチェーンとスプロケ交換
5万9千円也・・・
さて、ここで相談、来週一週間休みだが
ツーリングどこ行こう？出発地は関西
今のところ九州か四国一周か東北（北海道は移動時間かかりすぎ二泊しか出来ない）
にしようかと思ってるんだが、踏ん切りがつかん
どこがいいかな？

969 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 16:51:01.08 ID:1vBQcASy

九州に１票！
俺が行きたいだけだが・・・

970 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 17:34:45.26 ID:wjkyiV5H

一週間ならフェリー直行で九州回るかな。
陸路で行くなら四国のカルスト～瓶ヶ森？だけつまんで愛媛の佐多岬から大分に渡るルートもあるけど。
俺は逆に本州に行きたい。
by九州

971 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 17:39:27.15 ID:UtCORk2B

>>959
お遍路のおっちゃん？

972 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 18:10:54.54 ID:1vBQcASy

ならば俺の地元はどうだ。
静岡だから富士山、伊豆がある。
富士から北へ抜ければ山梨＆長野県にはいる。
伊豆スカとビーナスが走れる、ついでに三重のパールも走ってこい。

・・・・かなり無理があるな；

973 ：774RR：2011/09/03(土) 22:13:01.50 ID:n17AdkYQ

>>968
昼間は約14時間/日。移動平均距離高速：80k/h(高速)45k/h(下道) 、で考えると
一日700km位の移動距離で、休憩、メシ、立ち寄り楽しみ等々できるぞ。
移動だけだったら、一日フル使って1000km以上は可能。但ししっかり眠れる
宿（最低ビジホ）条件(ライダーズＨや夜深酒とかはなし)でな。
。

974 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 03:39:25.85 ID:RnycpcOz

>>965
同じくらいの車重gsr400とか他の600と比べるとぶっちぎり重く感じる
まじで体感的には230kgぐらいだわ

975 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 08:25:00.53 ID:IK4WCSLl

あと10日ぐらいしたらこのスレに混ぜてもらうかんな

976 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 09:02:20.84 ID:IcqRDW/F

今から混ざれば良いじゃないか

977 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 09:33:06.18 ID:7RvUNDkI

どちらにしても台風被害の規模と相談しないとね

978 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 12:02:09.51 ID:mYTMFK53

関西発東北は行き帰りのフェリーに困る
高速で行くには遠いし高い

979 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 13:51:37.18 ID:yUMrjhTG

舞鶴敦賀出航で上越上陸くらいか

980 ：968：2011/09/04(日) 14:23:46.42 ID:IcqRDW/F

多くのレスありがとうございます
九州は今回行くとなると５回目になります
それでもやっぱり行きたくなる良いところです
北海道はフェリーの時間を考えると北海道二泊しかできません
せっかくの北海道なのにもったいない気がします
静岡ですか、良い道はいっぱいあると聞きました
関東出身の友達は静岡県の某道が最高のツーリングルートだと言ってました
夜勤終わって新潟まで高速使って新潟まで行ってそこから秋田までフェリーに乗るか
夜勤終わってそのまま徳島のツーリングハウスで一泊か
はたまた門司・宮崎・鹿児島着のフェリーに乗るか迷います

981 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 21:40:28.62 ID:dNm4xmsj

>>978
関東発のオレは中国地方がまさにそんな感じだな。

橋渡って徳島からフェリー乗れば翌朝着いて昼には東北か･･･。

982 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 21:42:55.46 ID:dNm4xmsj

あ、徳島-東京便な。

983 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 23:30:39.18 ID:OYir1VW4

GSRから乗り換えたけどFZ6のが全然軽いよ
てかそんな重いか？って思うんだけど
取り回しで重いのは大抵怖がって車体を寝かせ過ぎて引きずってるから
なるべく水平にすればおｋ
体重45kgの嫁が段差付きの車庫入れ出来るぐらいだし

984 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 00:51:49.91 ID:YyO29cWL

俺も九州に１票だけど、中部地域をあんまり走ったことないなら、信州を中心に走ったらどう？
南部から北部、志賀草津道路から群馬、秩父経由で山梨県、
富士山を回ったら箱根・伊豆と回って、早めに家に帰って最終日は家でのんびりとかね

985 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 08:31:12.04 ID:qFVmgWqY

まもなく、2ﾏｿに近づいてきましたが・・

ユーザーの皆さんは、何ﾏｿくらいまで乗りますか？

986 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 10:13:15.16 ID:+hy97Vt4

乗れなくなるまで
次はTMAX

987 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 14:38:10.99 ID:2id+3zwR

次の車検までは確実に乗る！
と言いつつもW800が気になってるぜ

988 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 19:26:52.57 ID:c4hrf5mi

次が決まってないな
大型のハーフカウル、複眼、エンジンがスリムな機種があれば良いのだが。

989 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 20:33:45.11 ID:0pxFb1nD

次の車検まで2年乗って乗換えかなぁ、
多分5万kmくらいでうることになるだろう。
値段つかないだろうが
次はこれってのは特にないけどf650gsが気になる

990 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:18:06.71 ID:qdC672H/

大型を購入するのは嫁的にきついので乗り潰す。不満もないしね。
もし騒音規制が緩くなって２５０ｃｃクラスが４０馬力に戻ったら
乗り換えてしまうかもしれんな

991 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:54:43.43 ID:POZmLr5N

>>989
7月にFZ6-SからF650GSに乗り換えた。
FZも割と楽ちんなバイクだと思ってたけど、もっと楽ちんになった。
価格的に割高感を感じるけど。

992 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:59:14.98 ID:o2gC/yIe

まだFZ６届いてない者だけど次スレ起てられん

有徳の紳士さん一つお願いします

993 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:04:39.56 ID:7M5TPIeH

次スレでございますご主人さま

【ﾂｱﾗｰ】FZ6-FazerS2,N Spec16【ｽﾄﾘｰﾄﾌｧｲﾀｰ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315231326/

994 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:05:50.89 ID:7M5TPIeH

>>985
現在93000㌔ぐらいなので10万㌔を目指す

995 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:17:15.70 ID:tJ2pO3Qi

>>991
うほ先駆者がいた。やっぱ楽ちんなんですね。
軽くて楽に長距離いける旅バイク探したらf650gsだったんだけど、
でもfz6には不満ないし、峠で元気に回して走るのができなくなると思うと
寂しくなって車検通してしまったよ。
まぁでもあと2年間たっぷりfz6を楽しんでf6行こう。
金ためて…

996 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:41:38.06 ID:HQfHUvKW

もし今の08フェザーがポシャったらTDMに返り咲くかも知れんな

997 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:46:35.78 ID:+cAUbEBr

>>983
まず水平にするんが重い
今日ちょうどそんくらいの女子が跨がりたいってゆーから股がらせたら、スタンドの状態から車体水平に起こせなかったしな

998 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 00:33:13.56 ID:LVHbP4aV

FZ6FaserにFaser8の顔をつけることは出来ないかなあ

999 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 09:14:08.99 ID:LVHbP4aV

埋め

1000 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 09:15:22.40 ID:LVHbP4aV

1000だったら、週末はツーリング日和

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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