ハーレー初心者が気軽に質問するスレ Part2
1 ：７７４ＲＲ：
ハーレー初心者が気軽に質問して、
詳しい方が親切丁寧に答えてあげるスレです。
【質問者様】
・わからない事は何でもここで聞きましょう。
・リンクを見てもわからない場合は、ここでわかりやすく教えてもらいましょう。
購入相談の場合は↓のテンプレを使用。
・用途・・・通勤・買い物・街乗り・ショートツーリング・ロングツーリング・キャンプツーリング・ペアライド（複数選択可）
・予算・・・ローンの場合、毎月支払える金額
・気になる車種・・・
・今まで乗ってきたバイク・・・
・身長・体重・・・
・年間走行距離・・・
・求める物・・・音、振動・乗り心地・快適性・積載性・走破性・維持費・メンテナンス性・耐久性
・興味のあるカスタム・・・
・絶対欲しい装備・・・タコメーター・ABS・オーディオ・インカム・サドルバッグ・ウインドシールド
・メンテ・・・自分でする・ショップに任せる
・新車・中古・どちらでも
【回答者様」
・ググレカスは厳禁です。
・なるべく専門用語はつかわず、初心者に分かりやすい回答をして下さい。
・面倒になって暴言をはくなら、質問をスルーして下さい。
前スレ
ハーレー初心者が気軽に質問するスレ Part1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285086954/
詳しい方が親切丁寧に答えてあげるスレです。
【質問者様】
・わからない事は何でもここで聞きましょう。
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購入相談の場合は↓のテンプレを使用。
・用途・・・通勤・買い物・街乗り・ショートツーリング・ロングツーリング・キャンプツーリング・ペアライド（複数選択可）
・予算・・・ローンの場合、毎月支払える金額
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・身長・体重・・・
・年間走行距離・・・
・求める物・・・音、振動・乗り心地・快適性・積載性・走破性・維持費・メンテナンス性・耐久性
・興味のあるカスタム・・・
・絶対欲しい装備・・・タコメーター・ABS・オーディオ・インカム・サドルバッグ・ウインドシールド
・メンテ・・・自分でする・ショップに任せる
・新車・中古・どちらでも
【回答者様」
・ググレカスは厳禁です。
・なるべく専門用語はつかわず、初心者に分かりやすい回答をして下さい。
・面倒になって暴言をはくなら、質問をスルーして下さい。
前スレ
ハーレー初心者が気軽に質問するスレ Part1
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2 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 21:39:54 ID:sBuh1zos
【関連リンク】
ハーレーダビッドソンジャパン
http://www.harley-davidson.co.jp/
ハーレー用語辞典
http://ohv.prettyblack.jp/yogo-h-d/index.html
ハーレー初心者サイト バージン・ハーレー
http://www.virginharley.com/
マフラー試聴
http://arc-harley.ocnk.net/
パーツ輸入ショップ
http://www.kic123.com/harleydavidson.html
ハーレーダビッドソンジャパン
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ハーレー用語辞典
http://ohv.prettyblack.jp/yogo-h-d/index.html
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マフラー試聴
http://arc-harley.ocnk.net/
パーツ輸入ショップ
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3 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 21:41:59 ID:sBuh1zos
VIBES系のミーティングは仲間と行くものだと思うよ。
仲間と一緒なら、その知り合いとも出会ってどんどん輪が広がっていくけどね。
みんなグループで来てるから、誰も知り合いいない状態で一人で行っても・・・。
うまく表現できないけど、大衆居酒屋に一人で行って友達作ろうとするような感じかな
仲間と一緒なら、その知り合いとも出会ってどんどん輪が広がっていくけどね。
みんなグループで来てるから、誰も知り合いいない状態で一人で行っても・・・。
うまく表現できないけど、大衆居酒屋に一人で行って友達作ろうとするような感じかな
ハーレーのスポーツスター乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもハーレーなのにミッドコンだから操作も簡単で良い。エボは力が無いと言われてるけど
個人的には速いと思う。ＢＴと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。坂道発進苦手だし。
速度にかんしては多分ＢＴもエボも変わらないでしょ。
ＢＴ乗ったことないから知らないけど排気量のでかさでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもエボなんて買わないでしょ。個人的にはエボでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで隼を抜いた。
つまりは隼ですらハーレーのエボには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもハーレーなのにミッドコンだから操作も簡単で良い。エボは力が無いと言われてるけど
個人的には速いと思う。ＢＴと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。坂道発進苦手だし。
速度にかんしては多分ＢＴもエボも変わらないでしょ。
ＢＴ乗ったことないから知らないけど排気量のでかさでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもエボなんて買わないでしょ。個人的にはエボでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで隼を抜いた。
つまりは隼ですらハーレーのエボには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
口元排気ガス対策でバンダナをフェイスマスクみたいに巻いてたらへんかな？
ヤンキーやめれないおっさんかよとか思われないかな？ｗ
いやいやまだ27なんすけどねｗ
ヤンキーやめれないおっさんかよとか思われないかな？ｗ
いやいやまだ27なんすけどねｗ
6 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 01:31:42 ID:iJyiGBP6
コスプレだろうがバンダナだろうが好きにすればいいじゃない。
もちとつ。
ヘルメット、高い安いで何が違うの？
違わないならドンキの3980にしようかと思ってるけど。
ヘルメット、高い安いで何が違うの？
違わないならドンキの3980にしようかと思ってるけど。
8 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 01:44:00 ID:Wl7qcq10
つ、ついに買っっちまった！これで俺もハーレーオーナーだ。エヴォだけど馬鹿にしないでね
9 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 02:05:42 ID:iJyiGBP6
>>7
安全性とか快適性とか
安全性とか快適性とか
>>8
エボリューション万歳
エボリューション万歳
>4
嬉しさは伝わるが文面がメチャクチャだぜw
とにかくオメデト
嬉しさは伝わるが文面がメチャクチャだぜw
とにかくオメデト
13 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 10:51:51 ID:DIt/y8qp
10代から乗ってた自分からしたら、27でバイクデビュー自体恥ずかしいからねｗ
口元塞いだって特に意味ないと思うけど
口元塞いだって特に意味ないと思うけど
14 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 12:10:01 ID:GGs36KsU
REVTECH製のエンジンオイルで、
同じSAE20W50でもパッケージが黒とシルバーがありますが、
どう違うのですか？
同じSAE20W50でもパッケージが黒とシルバーがありますが、
どう違うのですか？
15 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 12:53:45 ID:XrlRS6GF
ハーレー購入しました。
100マン↑もしたんです。
だけどヘルメットはけちってしまいます。
どうせ遅いし、じゅうしんもしただから
転ぶことないから良いよね？
はやぶさとか乗ってるキモオタ見ると
灰皿にテキーラ入れて呑ませたくなります。
100マン↑もしたんです。
だけどヘルメットはけちってしまいます。
どうせ遅いし、じゅうしんもしただから
転ぶことないから良いよね？
はやぶさとか乗ってるキモオタ見ると
灰皿にテキーラ入れて呑ませたくなります。
>>13
16で乗って車の時に降りて今年大型取ってバイク買ったんだけど別にあんたに関係なくない？
16で乗って車の時に降りて今年大型取ってバイク買ったんだけど別にあんたに関係なくない？
19 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 13:31:32 ID:UsWry2lS
13 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 10:51:51 ID:DIt/y8qp
10代から乗ってた自分からしたら、27でバイクデビュー自体恥ずかしいからねｗ
口元塞いだって特に意味ないと思うけど
これのがはずかしいでしょｗ
10代から乗ってた自分からしたら、27でバイクデビュー自体恥ずかしいからねｗ
口元塞いだって特に意味ないと思うけど
これのがはずかしいでしょｗ
まっ、ひとに偉そうに意見いう奴はバイク乗りじゃねぇよ！ってとこかな
自由なんじゃねぇかなぁ・・ バイクってさ。
おっと独り言いっちまったぜ ｗ
自由なんじゃねぇかなぁ・・ バイクってさ。
おっと独り言いっちまったぜ ｗ
やっぱおめーらすげーよ。素敵すぎる。
特殊なひとたちとして保護区とかつくったほうがいいんじゃない。Ｗ
特殊なひとたちとして保護区とかつくったほうがいいんじゃない。Ｗ
>14
化学合成とかじゃないの？
黒は鉱物だが…
値段も違うだろ？
確かゴールドも有るね
化学合成とかじゃないの？
黒は鉱物だが…
値段も違うだろ？
確かゴールドも有るね
本国のＨＰみたら883アイアンは7999＄現在のレートだと64万円くらいですよね。
けどハーレージャパンの定価は115万円。
同様にソフテイルヘリテイジは18000＄弱が240万円、ロードキングは260万近くになってます。
２倍近い値段になるのはローカライズや輸入の手間を考えてもボリ過ぎじゃないんですか？
けどハーレージャパンの定価は115万円。
同様にソフテイルヘリテイジは18000＄弱が240万円、ロードキングは260万近くになってます。
２倍近い値段になるのはローカライズや輸入の手間を考えてもボリ過ぎじゃないんですか？
また出てきたか、円高還元野郎・・・
じゃ、並行輸入して日本で売ったら儲かるんじゃない？
じゃ、並行輸入して日本で売ったら儲かるんじゃない？
ＦＸＤＸ欲しい。
タマ数が少ない。
タマ数が少ない。
すみません。まだ購入の目処はないし、雲の上の存在ですが一応書かせてください
・用途・・・通勤・街乗り・ショートツーリング・ロングツーリング
・予算・・・ローンの場合、毎月支払える金額
・気になる車種・・・ V-ROD、ナイトロッド？
・今まで乗ってきたバイク・・・ エリミネーター400 エリミネーター900
・身長・体重・・・ 169/70
・年間走行距離・・・ 5000km～10000km
・求める物・・・乗り心地・快適性・積載性・走破性（パワーがあるもの）・維持費・メンテナンス性・耐久性
・興味のあるカスタム・・・ 特になし
・絶対欲しい装備・・・タコメーター・ABS・インカム・サドルバッグ・ウインドシールド
・メンテ・・・ どっちも。 できないことはプロにおまかせ
・新車・中古・ どちらでもよい
ハーレーっていろいろ種類がありすぎてよく分からないし、V-RODやナイトロッドで検索してもラインナップ等が出てこないから
どういうものがあって自分にとってどれが合うのかも検討もつかないのでハーレープロの皆さん教えてください
ハレ以外の候補だと新型Vmaxです。 エリミやV魔のようにドラッグ的な要素やスタイルが強いものってどんなものでしょうか？
・用途・・・通勤・街乗り・ショートツーリング・ロングツーリング
・予算・・・ローンの場合、毎月支払える金額
・気になる車種・・・ V-ROD、ナイトロッド？
・今まで乗ってきたバイク・・・ エリミネーター400 エリミネーター900
・身長・体重・・・ 169/70
・年間走行距離・・・ 5000km～10000km
・求める物・・・乗り心地・快適性・積載性・走破性（パワーがあるもの）・維持費・メンテナンス性・耐久性
・興味のあるカスタム・・・ 特になし
・絶対欲しい装備・・・タコメーター・ABS・インカム・サドルバッグ・ウインドシールド
・メンテ・・・ どっちも。 できないことはプロにおまかせ
・新車・中古・ どちらでもよい
ハーレーっていろいろ種類がありすぎてよく分からないし、V-RODやナイトロッドで検索してもラインナップ等が出てこないから
どういうものがあって自分にとってどれが合うのかも検討もつかないのでハーレープロの皆さん教えてください
ハレ以外の候補だと新型Vmaxです。 エリミやV魔のようにドラッグ的な要素やスタイルが強いものってどんなものでしょうか？
>>27
エリミの９００なんて、良いバイク乗ってるじゃねーか
今のハレより多分よっぽど乗り味が濃くて、尚かつ目立てるんじゃね？
メンテ費用考えると、経年したエリミよりハレの方が安いかもしれない
ただし、V-Rod系はステップが前過ぎて乗りにくいので、エリミからの乗り換えならダイナモデルをおすすめする
前後ローダウンしてドラッグバーでドラッガー的にカスタムできる
ただしバンク角は諦めること
おすすめは中古のFXDスーパーグライド（現在カタログ落ち）の高年式
ttp://www.bikebros.co.jp/catalog/5/2_1/
安いしワイヤー類がハンドル中通しじゃないからカスタムも簡単に自分でできるし、パンク時に対処が楽なキャストホイール
何よりビッグツインで一番安いコストパフォーマンスが最高
吸排気カムをいじればそこそこ走るようになるよ
加速は遅いが加速感は結構出てくる
エリミ並みに加速できるモデルが欲しいなら、V-Rodのミッドステップのモデル（2006年モデルの「VRSCD ナイトロッド」）ならエリミ感覚で乗れる
ttp://www.virginharley.com/models/2006/vrsc/vrscd.htm
普通のV-Rodでも、社外のミッドコントロールキットやバックステップキットが出ているので、それに変えるのもいいが金がかかる
とりあえず試乗してきなされ
エリミの９００なんて、良いバイク乗ってるじゃねーか
今のハレより多分よっぽど乗り味が濃くて、尚かつ目立てるんじゃね？
メンテ費用考えると、経年したエリミよりハレの方が安いかもしれない
ただし、V-Rod系はステップが前過ぎて乗りにくいので、エリミからの乗り換えならダイナモデルをおすすめする
前後ローダウンしてドラッグバーでドラッガー的にカスタムできる
ただしバンク角は諦めること
おすすめは中古のFXDスーパーグライド（現在カタログ落ち）の高年式
ttp://www.bikebros.co.jp/catalog/5/2_1/
安いしワイヤー類がハンドル中通しじゃないからカスタムも簡単に自分でできるし、パンク時に対処が楽なキャストホイール
何よりビッグツインで一番安いコストパフォーマンスが最高
吸排気カムをいじればそこそこ走るようになるよ
加速は遅いが加速感は結構出てくる
エリミ並みに加速できるモデルが欲しいなら、V-Rodのミッドステップのモデル（2006年モデルの「VRSCD ナイトロッド」）ならエリミ感覚で乗れる
ttp://www.virginharley.com/models/2006/vrsc/vrscd.htm
普通のV-Rodでも、社外のミッドコントロールキットやバックステップキットが出ているので、それに変えるのもいいが金がかかる
とりあえず試乗してきなされ
そんな事より<<４よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
先日、近所のデラ行ったんです。デラ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、店頭試乗会、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、試乗会如きで普段来てないデラに来てんじゃねーよ、ボケが。
試乗会だよ、試乗会。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でデラか。おめでてーな。
よーしパパ ウルトラ乗っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、試乗会ノベルティ卓上カレンダーやるからその入口空けろと。
デラってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
駐車場で横にバイク停めた奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと入れたかと思ったら、隣の奴が、フォーティエイトで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、フォーティエイトなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、フォーティエイトで、だ。
お前は本当にフォーティエイトに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、フォーティエイトって言いたいだけちゃうんかと。
ハーレー通の俺から言わせてもらえば今、ハーレー通の間での最新流行はやっぱり、
三段シート、これだね。
腹下直管 三段シート 日章旗。これが通の乗り方。
三段シートってのは高い背もたれがついてる。そん代わりアンコ少なめ。これ。
で、背もたれの後ろに走死走愛の文字入れ。これ最強。
しかしこれにカスタムするとまたぐ時すねをぶつけるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、エリミネーター125でも乗ってなさいってこった。
先日、近所のデラ行ったんです。デラ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、店頭試乗会、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、試乗会如きで普段来てないデラに来てんじゃねーよ、ボケが。
試乗会だよ、試乗会。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でデラか。おめでてーな。
よーしパパ ウルトラ乗っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、試乗会ノベルティ卓上カレンダーやるからその入口空けろと。
デラってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
駐車場で横にバイク停めた奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと入れたかと思ったら、隣の奴が、フォーティエイトで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、フォーティエイトなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、フォーティエイトで、だ。
お前は本当にフォーティエイトに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、フォーティエイトって言いたいだけちゃうんかと。
ハーレー通の俺から言わせてもらえば今、ハーレー通の間での最新流行はやっぱり、
三段シート、これだね。
腹下直管 三段シート 日章旗。これが通の乗り方。
三段シートってのは高い背もたれがついてる。そん代わりアンコ少なめ。これ。
で、背もたれの後ろに走死走愛の文字入れ。これ最強。
しかしこれにカスタムするとまたぐ時すねをぶつけるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、エリミネーター125でも乗ってなさいってこった。
32 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 03:14:39 ID:DTIcziLE
見事なヒールっぷりで
最近はアイアンとか48って名前付けてるが紛らわしいからマジで勘弁してほしい。
そのうちスポーツショベとかスポーツナッコーとか出そうで怖い
そのうちスポーツショベとかスポーツナッコーとか出そうで怖い
本当は安いものを高価に買って悦にいるのもハーレーの楽しみ方なんだよ。
ナイトロッドいいな。 馬力あるみたいだし。何よりスタイルがいい
旧型V魔、X4らと比べたら性能的にどうなんだろう。
ターボやスーチャーとかつけてみたいな
旧型V魔、X4らと比べたら性能的にどうなんだろう。
ターボやスーチャーとかつけてみたいな
>36
とりあえず試乗してみた方がいいよ。
カタログスペックだけじゃ分からんから。
ROD系は足が届くかが問題になるし、
240mmのリアタイヤは轍に取られやすいし、
曲がりにくいので、直線番長と考えないといけない。
とりあえず試乗してみた方がいいよ。
カタログスペックだけじゃ分からんから。
ROD系は足が届くかが問題になるし、
240mmのリアタイヤは轍に取られやすいし、
曲がりにくいので、直線番長と考えないといけない。
見た目で決めたりスペックで決めてる奴多いけど
まずは
全車種試乗してみろ
話はそれからだ
まずは
全車種試乗してみろ
話はそれからだ
VRODって馬力公表してないけど、何馬力くらいあるの？
エリミネーター1000より加速力あるのかな？
エリミネーター1000より加速力あるのかな？
１１０馬力ぐらいじゃなかったかな
エリミの１０００は知らないけど、GPZのエンジンを積んでるエリミ９００の方が速そうな気がする
勿論VマやX4の方が速いのは言うまでもない
エリミの１０００は知らないけど、GPZのエンジンを積んでるエリミ９００の方が速そうな気がする
勿論VマやX4の方が速いのは言うまでもない
>>41
>>42
ありがとうございます。というのも僕がエリミの1000海苔で、最近VRODに興味をもっていかがなものなのかなと思ってｗ
エリミ1000はGPZ1000RXのエンジン積んでて、ドラッグ向けとして中低速重視にデチューンされたバイクです
馬力は110馬力ですね。やっぱ4発のが有利なのかな。
>>42
ありがとうございます。というのも僕がエリミの1000海苔で、最近VRODに興味をもっていかがなものなのかなと思ってｗ
エリミ1000はGPZ1000RXのエンジン積んでて、ドラッグ向けとして中低速重視にデチューンされたバイクです
馬力は110馬力ですね。やっぱ4発のが有利なのかな。
44 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 04:33:21 ID:bIb/5/u7
ハーレーの乗り味？で加速してる感はあるけど実際は速くないと思う
空冷のハレだと回転の上がりが悪くて低回転域にいる時間が長いんだけど、
その時間がいわゆる「ドコドコ感」の感じられる気持ちいいところなんだよね。
タコメーター付きの機種に乗るとわかるけど
3000rpmも回ってたらドコドコ感はすっかり消えて単なる振動だけになってる。
VRODはまた違うんだろうけど乗ったことないからわからん。
その時間がいわゆる「ドコドコ感」の感じられる気持ちいいところなんだよね。
タコメーター付きの機種に乗るとわかるけど
3000rpmも回ってたらドコドコ感はすっかり消えて単なる振動だけになってる。
VRODはまた違うんだろうけど乗ったことないからわからん。
ハレ初心者でFLSTCのほぼフルカスタムを購入した
今現在は純正らしきステップボードがついてて、普通のステップにしたいんだけど
社外のフォアコンKITやらミッドコンKITを入れるしかないのかな
コントロール周りの構造って同じソフテでも根本的に違っちゃう？
誰かおせーて
今現在は純正らしきステップボードがついてて、普通のステップにしたいんだけど
社外のフォアコンKITやらミッドコンKITを入れるしかないのかな
コントロール周りの構造って同じソフテでも根本的に違っちゃう？
誰かおせーて
フルカスタムなんでしょ？
じゃあカスタムした人か、バイク屋に相談するしかないんじゃ？
じゃあカスタムした人か、バイク屋に相談するしかないんじゃ？
中古車(93年式FLSTC)だし前オーナーも分からん
購入店は下取り車をそのまま売りに出したみたいで、日本の旧車メインの取り扱いで正直ハレに詳しくないみたい
ここなら確かな情報が得られそうで心強いと思ってさ
別途純正のステオオウステーとか入手しなきゃならない予感
購入店は下取り車をそのまま売りに出したみたいで、日本の旧車メインの取り扱いで正直ハレに詳しくないみたい
ここなら確かな情報が得られそうで心強いと思ってさ
別途純正のステオオウステーとか入手しなきゃならない予感
スマン
別途純正のステップステーとか入手しなきゃならない予感
別途純正のステップステーとか入手しなきゃならない予感
>>44-45
そうなんだ。そりゃSSのようには速くないだろうけど、
ロー＆ロング、高回転型エンジン、ローギアード>>46
変態ｗ パワーは110PS以上あるし、ロー＆ロング＆ローギアード（1速で80km/hちょい（10000rpm時）しか出ないギア比）だから
旧車変態バイクとはいえ中低速の加速力では今のリッターネイキッドにそれほど引けをとらないと個人的には思ってる
VRODがV魔以上の加速力だったら即買いなんだけどな
そうなんだ。そりゃSSのようには速くないだろうけど、
ロー＆ロング、高回転型エンジン、ローギアード>>46
変態ｗ パワーは110PS以上あるし、ロー＆ロング＆ローギアード（1速で80km/hちょい（10000rpm時）しか出ないギア比）だから
旧車変態バイクとはいえ中低速の加速力では今のリッターネイキッドにそれほど引けをとらないと個人的には思ってる
VRODがV魔以上の加速力だったら即買いなんだけどな
52 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 01:35:56 ID:hU2q3U8g
ＶＲＯＤの形は好きなの？
09FXDL乗りの初心者です。
現在、北米マフラーを取り付けておりますが、音量が物足りずパンチアウトしようと思います。
同時にローランドサンズのエアクリ＋サンダーマックスも取り付ける予定なのですが
パンチアウトの直径16mm,20mmどちらにしようか迷っております。
①どちらのほうが動力性能に有利でしょうか
②16mm,20mmの音量について（バンスやスクリーミンⅡと比べて）
ご存知の方、ご教授願います。
現在、北米マフラーを取り付けておりますが、音量が物足りずパンチアウトしようと思います。
同時にローランドサンズのエアクリ＋サンダーマックスも取り付ける予定なのですが
パンチアウトの直径16mm,20mmどちらにしようか迷っております。
①どちらのほうが動力性能に有利でしょうか
②16mm,20mmの音量について（バンスやスクリーミンⅡと比べて）
ご存知の方、ご教授願います。
ごめん なんかおかしくなった
>>51の1～2行目訂
SSのようには速くないけど、リッターオーバーの排気量で高回転型エンジンだから
それなりに速いことは期待しているんですよね。 少なくとも今乗ってるエリミ1000よりは。
排気量にもよるだろうけど、3000rpmだと120くらいですか？ 80～100辺りの巡航が一番気持ち良さそうですね
>>51の1～2行目訂
SSのようには速くないけど、リッターオーバーの排気量で高回転型エンジンだから
それなりに速いことは期待しているんですよね。 少なくとも今乗ってるエリミ1000よりは。
排気量にもよるだろうけど、3000rpmだと120くらいですか？ 80～100辺りの巡航が一番気持ち良さそうですね
>>52
大好きです。自分の好みのタイプです
大好きです。自分の好みのタイプです
56 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 01:48:52 ID:hU2q3U8g
じゃあ試乗して気に入ったら買いなよｗ
試乗車あるディーラーならいつでも試乗できるでしょ
試乗車あるディーラーならいつでも試乗できるでしょ
質問ニャン。中型しか免許持ってないんだけど
１２５ｃｃのハーレーは売ってないのかニャン？なんで作らないのかニャン？
１２５ｃｃのハーレーは売ってないのかニャン？なんで作らないのかニャン？
答えワン
アメリカ人体大きいから無理だワン
アメリカ人体大きいから無理だワン
アエルマッキのハーレーには250ccがあるんだブー
60 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 12:20:57 ID:jATKXtwc
モンキーみたいな外見の90ccのもあるゾウ
「今週のビックリドッキリメカ」がゾロゾロと出てきそうなボディだなw
63 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 19:52:57 ID:rosd7/SC
本国のＨＰみたら883アイアンは7999＄現在のレートだと64万円くらいですよね。
けどハーレージャパンの定価は115万円。
同様にソフテイルヘリテイジは18000＄弱が240万円、ロードキングは260万近くになってます。
２倍近い値段になるのはローカライズや輸入の手間を考えてもボリ過ぎじゃないんですか？
けどハーレージャパンの定価は115万円。
同様にソフテイルヘリテイジは18000＄弱が240万円、ロードキングは260万近くになってます。
２倍近い値段になるのはローカライズや輸入の手間を考えてもボリ過ぎじゃないんですか？
>>57
乞食猫乙
乞食猫乙
HD-Jの返答はこうだ。
「高いのが嫌なら乗らなきゃいいょｗあなたには高いかも知れないけど買ってくれる日本人はほかにたくさんいるんでね。基本、貧乏人は相手に出来ないからｗｗｗ」
ハーレーにとって日本人はいいお客さん。壊れようが文句言わずに乗ってくれる。
「高いのが嫌なら乗らなきゃいいょｗあなたには高いかも知れないけど買ってくれる日本人はほかにたくさんいるんでね。基本、貧乏人は相手に出来ないからｗｗｗ」
ハーレーにとって日本人はいいお客さん。壊れようが文句言わずに乗ってくれる。
>>51
VROD乗ってますが、クソ重い+低速トルクがまったく無いので
ダッシュ力は期待しない方が良いです。
しかもバンク角が無い為、峠では国産ネイキットと勝負にすらならず、
この無駄に回るエンジンはどこで使うの？って感じのホントに誰得バイクです。
ただエリミ２台乗り継いで更にVRODに辿り着くアナタにならおススメかもｗ
VROD乗ってますが、クソ重い+低速トルクがまったく無いので
ダッシュ力は期待しない方が良いです。
しかもバンク角が無い為、峠では国産ネイキットと勝負にすらならず、
この無駄に回るエンジンはどこで使うの？って感じのホントに誰得バイクです。
ただエリミ２台乗り継いで更にVRODに辿り着くアナタにならおススメかもｗ
>>61
カッコ良いニャン。どこで売ってるニャン？
カッコ良いニャン。どこで売ってるニャン？
誰得バイクｗｗ
うけるｗ
かっこいいからいいじゃん！
彼女だってちょっと性格難ありでも超可愛いなら許せるしね
うけるｗ
かっこいいからいいじゃん！
彼女だってちょっと性格難ありでも超可愛いなら許せるしね
>56
>67
アドバイスどうもありがとうございます
エリミ2台？ もしかして>>27のレスのことですかね？ だったら自分は>>27ではありませんので・・・
とりあえず試乗して今乗ってる1000よりダッシュ力が体感できたら考えます。
>67
アドバイスどうもありがとうございます
エリミ2台？ もしかして>>27のレスのことですかね？ だったら自分は>>27ではありませんので・・・
とりあえず試乗して今乗ってる1000よりダッシュ力が体感できたら考えます。
うちの最寄のディーラーは会社の代表が道楽ブログと題してたまにブログを書いてるんだが
先日、近場のショッピングモールでハーレーの展示会を開催したんだ。
ＨＰでも宣伝しててずいぶんとお勧めしてたみたいなんだが、展示会の翌日
代表がブログに「あそこのショッピングモールはひどかった」という内容をアップしてたのよ。
会社の代表が自分とこで日程組んだイベントに文句つけてるのはどうなんだと思ったが
今日覗いてみたら記事がそっくり消されてた。さすがにマズイこと書いたと思ったのかね～関口敏晴さんよぉ
最寄のディーラーなだけにすごくガッカリだ。
先日、近場のショッピングモールでハーレーの展示会を開催したんだ。
ＨＰでも宣伝しててずいぶんとお勧めしてたみたいなんだが、展示会の翌日
代表がブログに「あそこのショッピングモールはひどかった」という内容をアップしてたのよ。
会社の代表が自分とこで日程組んだイベントに文句つけてるのはどうなんだと思ったが
今日覗いてみたら記事がそっくり消されてた。さすがにマズイこと書いたと思ったのかね～関口敏晴さんよぉ
最寄のディーラーなだけにすごくガッカリだ。
>>73
どうひどかったの？
どうひどかったの？
75 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 19:02:21 ID:gggDM9X5
ショッピングモールなんかにハーレー展示したら
バイク傷だらけにされるんだような
バイク傷だらけにされるんだような
＞ バイク傷だらけにされるんだような
日本語で桶
日本語で桶
77 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 21:37:04 ID:5iHgLMiQ
バイクに理解ない人がベタベタ触ったり跨ったりで、
ベルトのバックルやら服カバンの金具で傷付けていきそうだなって意味です。
ベルトのバックルやら服カバンの金具で傷付けていきそうだなって意味です。
78 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 21:57:12 ID:ZRH31ZqN
寒いから 雨降ったから 面倒だから ガソリン入ってないから
別に用事が無いから 汚れるから 疲れるから 昨日乗ったから
乗らない諸症状が出始めたら、バイクを降りるサインです。
高値で売れるうちに最寄りのバイク屋へ相談することをおすすめします。
別に用事が無いから 汚れるから 疲れるから 昨日乗ったから
乗らない諸症状が出始めたら、バイクを降りるサインです。
高値で売れるうちに最寄りのバイク屋へ相談することをおすすめします。
08年VRSCF 黒 走行9000ｋ 純正ナビ付き タイヤ等消耗品を全て交換要・・・
の条件だとしたらバイク屋でいくらくらいで買い取ってくれるかな？
70万とか無理？ バイク屋で聞いてショック受ける前に大体の金額知りたいので
どなたかお願いしま。
の条件だとしたらバイク屋でいくらくらいで買い取ってくれるかな？
70万とか無理？ バイク屋で聞いてショック受ける前に大体の金額知りたいので
どなたかお願いしま。
80 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 23:44:18 ID:uFv13cHH
>>79
１５万円くらいじゃないかな。
１５万円くらいじゃないかな。
あ
100周年記念車って価値あるんでしょうか？
あんまりかっこいいとは思えないんですが・・・。
車両の程度がいいのが見つかったんですが、100周年車なんですよ。
普通のだと即買いだったのに。
あんまりかっこいいとは思えないんですが・・・。
車両の程度がいいのが見つかったんですが、100周年車なんですよ。
普通のだと即買いだったのに。
>>85
100周年だからって価値はないよ。
ブラックはマシだが、2トーンなんてパーツ供給の関係もあって売る側は困るぐらいだから。
'03年キャブ車は3拍子を好む人には最後の砦となる・・・かも。
2トーンでもスプリンガークラシックは特別だったかな？
忘れた。
100周年だからって価値はないよ。
ブラックはマシだが、2トーンなんてパーツ供給の関係もあって売る側は困るぐらいだから。
'03年キャブ車は3拍子を好む人には最後の砦となる・・・かも。
2トーンでもスプリンガークラシックは特別だったかな？
忘れた。
幸いブラックなんで、タンクだけ交換すればいいだけなんでしょうけど。
むしろ、普通のより安いってのが逆に気になりました。
むしろ、普通のより安いってのが逆に気になりました。
>>85
最近、特にハーレー選ぶやつによく聞かれるんだけど・・・
他人が評価する「価値」に意味なんてあるのか？
自分が「カッケー」できるもんに乗ればいいじゃん。
ヨツワじゃねぇんだからさ。
自分基準の趣味のモンにいちいち「価値」や「下取り」考えるヤツって何よ？
800万で仕上げたノリモンだってブームが過ぎればゴミ扱い。
それでもそのゴミが本人にとって「サイコ～」であればOKな世界だろ？バイクって。
最近、特にハーレー選ぶやつによく聞かれるんだけど・・・
他人が評価する「価値」に意味なんてあるのか？
自分が「カッケー」できるもんに乗ればいいじゃん。
ヨツワじゃねぇんだからさ。
自分基準の趣味のモンにいちいち「価値」や「下取り」考えるヤツって何よ？
800万で仕上げたノリモンだってブームが過ぎればゴミ扱い。
それでもそのゴミが本人にとって「サイコ～」であればOKな世界だろ？バイクって。
90 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 03:31:12 ID:NILi1tiz
もう少し待ってたほうが中古相場安くなるのかな。
店の人も言ってたけど、ユーザーは高齢者が多いから10年後には在庫過剰になるとか。
店の人も言ってたけど、ユーザーは高齢者が多いから10年後には在庫過剰になるとか。
92 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 22:31:50 ID:v26GFNvN
エボのツアラーなんか中古でやっすいもんね
>>91
今でも在庫はダブつき気味だからなぁ
ショベル、エヴォなんて実際に安くなってきてるしね
そう言えばショベルは昔、中古で60万くらいで買えたな
メディアの煽りに皆が飽き始めてきてるから、いつかまたそのくらいの値に戻るだろうね
元々ハーレーが好きなヤツにとっては、とても喜ばしいことだと思うな
今でも在庫はダブつき気味だからなぁ
ショベル、エヴォなんて実際に安くなってきてるしね
そう言えばショベルは昔、中古で60万くらいで買えたな
メディアの煽りに皆が飽き始めてきてるから、いつかまたそのくらいの値に戻るだろうね
元々ハーレーが好きなヤツにとっては、とても喜ばしいことだと思うな
94 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 02:44:51 ID:5pJmKLGK
不景気もあるんじゃないの、完全に趣味の乗り物だし
ショベルの値は残念ながら上がってるよ。
特にマッチングだと200マソオーバーは当たり前になってきたよ。
パーツにしてもオリジナルの3.5なんて信じれない値段だよ。
当時は皆、5がカッコいいなんて言って棄ててたのにね。
値崩れしてるのは登録後に切っちゃったショベリジとか怪しげなヤツだけだよ。
値崩れが酷いのはソフテフレームのTC、ツアラーエボ、スポにV棒だろ
特にマッチングだと200マソオーバーは当たり前になってきたよ。
パーツにしてもオリジナルの3.5なんて信じれない値段だよ。
当時は皆、5がカッコいいなんて言って棄ててたのにね。
値崩れしてるのは登録後に切っちゃったショベリジとか怪しげなヤツだけだよ。
値崩れが酷いのはソフテフレームのTC、ツアラーエボ、スポにV棒だろ
96 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 09:31:45 ID:G6WJXJq/
ディーラーでオイル交換するといくらくらいかかりますか？
いつかはハーレーに乗りたいと思ってます。
知り合いの古いハーレーに乗ってる人に「ショベル以前のエンジンじゃないとハーレーじゃない」って言われました。
いわく鼓動感がまるで違うってことなんですけど私にしてみたらただに振動の大きな古いエンジンとしか思えませんでした。
故障も多いみたいですしほんとに皆さんそう思って乗ってるんでしょうか？
知り合いの古いハーレーに乗ってる人に「ショベル以前のエンジンじゃないとハーレーじゃない」って言われました。
いわく鼓動感がまるで違うってことなんですけど私にしてみたらただに振動の大きな古いエンジンとしか思えませんでした。
故障も多いみたいですしほんとに皆さんそう思って乗ってるんでしょうか？
99 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 13:53:37 ID:fOlUvFzF
>>97
ただそう言って通ぶりたいだけだよ、そんなヤツって。くだらねぇ。
「ポチャこそ至高！！それ以外は女の形した鳥ガラ」なんて実社会でリアルに言うヤツがいたら、
冷笑しちゃうか、バカだな・・・って思うかだろ？
「やっぱりショベル以前はいい！」なんて昨日今日免許とってすぐ乗ってるヤツだって言ってるし。
そんな底の浅い乗り物じゃねぇと思うんだけどねぇ。
他の単車を知らずして鼓動感もトルクも理解できんのかな？って。
色々乗った上で『自分の中では』ってのだったらいいんだけど、それは人に押し付けるもモンじゃねぇし。
それに、万人に受ける最適解なんてねぇんだから、気にせず自分の感性にあったものに乗るのが一番！
「周りがこうだから」「雑誌がこうだから」「値段がいくらついてるから」で単車じゃなく、流行に乗ってるヤツが一番ダセェよ。
ただそう言って通ぶりたいだけだよ、そんなヤツって。くだらねぇ。
「ポチャこそ至高！！それ以外は女の形した鳥ガラ」なんて実社会でリアルに言うヤツがいたら、
冷笑しちゃうか、バカだな・・・って思うかだろ？
「やっぱりショベル以前はいい！」なんて昨日今日免許とってすぐ乗ってるヤツだって言ってるし。
そんな底の浅い乗り物じゃねぇと思うんだけどねぇ。
他の単車を知らずして鼓動感もトルクも理解できんのかな？って。
色々乗った上で『自分の中では』ってのだったらいいんだけど、それは人に押し付けるもモンじゃねぇし。
それに、万人に受ける最適解なんてねぇんだから、気にせず自分の感性にあったものに乗るのが一番！
「周りがこうだから」「雑誌がこうだから」「値段がいくらついてるから」で単車じゃなく、流行に乗ってるヤツが一番ダセェよ。
100 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 13:55:42 ID:LXw6iQCD
流行に乗ってるかどうか見た目だけじゃ判断できないけど、どこもかしこもハーレーだらけですね。
毎度毎度の同じご質問。
自分の乗るバイク位自分で決めろって言うのが今回も、それ以前も代わり無き回答だよ。
TCはデラで試乗できるが、それ以前の車種は難しいしからね。
故障だの鼓動だの、お前が乗るバイクだ。
自分の乗るバイク位自分で決めろって言うのが今回も、それ以前も代わり無き回答だよ。
TCはデラで試乗できるが、それ以前の車種は難しいしからね。
故障だの鼓動だの、お前が乗るバイクだ。
>>97
大きな釣り針だなぁ
大きな釣り針だなぁ
質問です。
先日、新車でスポーツスターを買いました。もちろん新車の価格で。
国産からの乗り換えだったのですが、想像していたよりもずっと乗りやすく、ディーラーもよくしてくれたので満足しています。
ただ、納車時にすでに走行距離が20キロを超えていたのですが、これは別に問題ないんでしょうか？
回っていても１ケタくらいかなと思っていたのでかなり意外でした。
同型で割安の中古もある中から思い切って新車を選んだので、ちょっともやもやしています。
搬送や整備などで車両を動かすこともあるかと思いますが、それで20キロ超えんのかなと。
わかる方いらっしゃましたら、回答よろしくお願いします。
先日、新車でスポーツスターを買いました。もちろん新車の価格で。
国産からの乗り換えだったのですが、想像していたよりもずっと乗りやすく、ディーラーもよくしてくれたので満足しています。
ただ、納車時にすでに走行距離が20キロを超えていたのですが、これは別に問題ないんでしょうか？
回っていても１ケタくらいかなと思っていたのでかなり意外でした。
同型で割安の中古もある中から思い切って新車を選んだので、ちょっともやもやしています。
搬送や整備などで車両を動かすこともあるかと思いますが、それで20キロ超えんのかなと。
わかる方いらっしゃましたら、回答よろしくお願いします。
104 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 09:12:07 ID:ok5FsMzW
105 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 09:27:28 ID:p29yveGV
そんなもんだと思う。
アメリカでチェックしてから出荷してる、
って昔ハーレーが言ってた気がする
アメリカでチェックしてから出荷してる、
って昔ハーレーが言ってた気がする
106 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 09:48:08 ID:3LQm3nRF
>97
そんな奴らは無視すりゃいい
連中はショベルとスコップの違いも判らんのだから
そんな奴らは無視すりゃいい
連中はショベルとスコップの違いも判らんのだから
>>104
ナンバーなしで公道走ってですか？ｗ
車みたいに仮ナンバーとかがあるのかな。
にしてもトラック搬送とかにしてもらいたいですよね。
>>105
なるほど。
全台はさすがに無理でしょうから、抜き打ちチェックとかですかね。
その車両に当たったんだとしたら逆にうれしいな。
いずれにしても、やっと納車されたうれしさの方がデカいんで、あんまし気にせずに楽しく乗ることにします。
104さん、105さん回答ありがとでした。
ナンバーなしで公道走ってですか？ｗ
車みたいに仮ナンバーとかがあるのかな。
にしてもトラック搬送とかにしてもらいたいですよね。
>>105
なるほど。
全台はさすがに無理でしょうから、抜き打ちチェックとかですかね。
その車両に当たったんだとしたら逆にうれしいな。
いずれにしても、やっと納車されたうれしさの方がデカいんで、あんまし気にせずに楽しく乗ることにします。
104さん、105さん回答ありがとでした。
ディーラーが１０キロほど試乗してチェックすると聞いた。
俺は納車時は８キロほどだったが。
俺は納車時は８キロほどだったが。
>>103
納車おめ！
オレの車(四輪)なんて新車でオド40㌔だったぜ？
新古車じゃなく工場直送の新車なのにｗｗ
やむなく納車前に自走する場合オレが昔いた店は可能な限りメーター配線やメーターケーブルを
引っこ抜いてオドが回らないようにしてたけど
ハーレーのそのへんの事情は知らない
これから何万kmも乗るうちの20㌔なんて気にするな！
納車おめ！
オレの車(四輪)なんて新車でオド40㌔だったぜ？
新古車じゃなく工場直送の新車なのにｗｗ
やむなく納車前に自走する場合オレが昔いた店は可能な限りメーター配線やメーターケーブルを
引っこ抜いてオドが回らないようにしてたけど
ハーレーのそのへんの事情は知らない
これから何万kmも乗るうちの20㌔なんて気にするな！
>>103
小さいことは気にしない！
小さいことは気にしない！
残念ながら……
に当たりましたね
に当たりましたね
>>107
仮ナンバーはバイクにもあるよ。
抜き打ちチェックの車両かぁ・・・
慣らしも終わってない処女エンジンなのに、きっちりレッドまでブチ回されてるんだろうな。
異音しても「ハーレーは皆こうですよｗこれも国産には無い味の一つです（ｷﾘｯ」でﾒﾃﾞﾀｼ ﾒﾃﾞﾀｼ
・・・なんて妄想してみたが、20キロくらい普通だって。
仮ナンバーはバイクにもあるよ。
抜き打ちチェックの車両かぁ・・・
慣らしも終わってない処女エンジンなのに、きっちりレッドまでブチ回されてるんだろうな。
異音しても「ハーレーは皆こうですよｗこれも国産には無い味の一つです（ｷﾘｯ」でﾒﾃﾞﾀｼ ﾒﾃﾞﾀｼ
・・・なんて妄想してみたが、20キロくらい普通だって。
114 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 15:38:52 ID:FqbEhJTA
試乗車は遠慮なくブチ回すよねｗ
ディーラーのメカニックが乗り味を知るためにチェックしてると思ったのかw
おれも買う時にセールスから説明されたよ。
走行点検もしますって。
異常がなければ走行距離も短いんだろうけど
気になる箇所があったので、念入りに調整したんじゃないの？
メーター動かないようにして走行テストしてる店って
そういう店には出入りしたく無いよね。
走行点検もしますって。
異常がなければ走行距離も短いんだろうけど
気になる箇所があったので、念入りに調整したんじゃないの？
メーター動かないようにして走行テストしてる店って
そういう店には出入りしたく無いよね。
デラの人が言ってたが、新車でも信じられない事が起こるらしい。
昔は突然ガスケットが抜けたり、ボルトが足らないなんてしょっちゅう。
当時はデラで、一旦バラして組み直しが当たり前、そのあと数百キロ試走とか。
で、初期の不具合を出し尽くして納車するのが正規ディーラーの強みだったと、力説
してくれた。
今はそんな事ないだろうが、20km位は試走してもいいんじゃない？
よほどレアな車種なら、興味本意で試走するかも知れんが。
昔は突然ガスケットが抜けたり、ボルトが足らないなんてしょっちゅう。
当時はデラで、一旦バラして組み直しが当たり前、そのあと数百キロ試走とか。
で、初期の不具合を出し尽くして納車するのが正規ディーラーの強みだったと、力説
してくれた。
今はそんな事ないだろうが、20km位は試走してもいいんじゃない？
よほどレアな車種なら、興味本意で試走するかも知れんが。
ナンバーが付いたところでタイミングよく試乗目的の客が来たとかじゃないかな？
ハーレーヒエラルキー
トライク＞旧車＞ツーリングBT＞非ツーリングBT＞＞＞＞スポ
トライク＞旧車＞ツーリングBT＞非ツーリングBT＞＞＞＞スポ
124 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 19:20:40 ID:M7ghhBwy
>>122
それはきついわｗ
それはきついわｗ
ベアリングが不良だったり計器類の不具合もあるからなぁ
２０キロぐらいは妥当じゃね？
試乗車だったら２０キロ程度なわけないし
２０キロぐらいは妥当じゃね？
試乗車だったら２０キロ程度なわけないし
126 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 23:15:50 ID:r52y3OPa
相変わらず品が悪いな(´･ω･`)
強みって、塗装とメッキ、着せ替えだけなの？
いや、煽りじゃなくて。
ショベル、中古で80万で買ったときは納得して乗ってたけど、現在の新車でもそんな感じなの？
強みって、塗装とメッキ、着せ替えだけなの？
いや、煽りじゃなくて。
ショベル、中古で80万で買ったときは納得して乗ってたけど、現在の新車でもそんな感じなの？
127 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 23:21:58 ID:8+u1jOc0
中古で80万、いいなー。
ポンコツだとしてもボッタクリ店は150万で売るだろうね
ポンコツだとしてもボッタクリ店は150万で売るだろうね
128 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 23:39:51 ID:r52y3OPa
>>127
今みたいなハーレーブームの前だったから。その前はもっと安かったみたいよ～。上のほうのレスで60万で買えた人もいるみたいだし。
そのころはハーレー乗ってれば個性的なやつって思われてたよ。良くも悪くも目立つことができたの。今は皆乗ってるから正直ちょっと残念ｗ
自分的には「これいくらするの？」って聞いてくる人は苦手。距離計見て「どこ走ったことあるの？」って聞いてくる人は好き。
今みたいなハーレーブームの前だったから。その前はもっと安かったみたいよ～。上のほうのレスで60万で買えた人もいるみたいだし。
そのころはハーレー乗ってれば個性的なやつって思われてたよ。良くも悪くも目立つことができたの。今は皆乗ってるから正直ちょっと残念ｗ
自分的には「これいくらするの？」って聞いてくる人は苦手。距離計見て「どこ走ったことあるの？」って聞いてくる人は好き。
130 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 23:43:26 ID:8+u1jOc0
確かに、自分もハーレー乗りっていうとイージーライダーみたいなイメージだったから、
今の大衆バイクになってるのがなんか残念だよ。
どこ行ったとかの話は楽しいね。
今の大衆バイクになってるのがなんか残念だよ。
どこ行ったとかの話は楽しいね。
>>129
ゴメン。品はヒンじゃなくて、シナ＝品質が悪いって言いたかったのよ。今でもバイクの開発にお金を
かけてないし、品質管理もずさんなんだな～って。で、そんなバイクだからこそ中古が安く買えて
着せ替え楽しむにはいい素材だったんだけど。でも今高いでしょ。お金出して買ってる人が
満足なら、余計なお世話なんだけどね。
ゴメン。品はヒンじゃなくて、シナ＝品質が悪いって言いたかったのよ。今でもバイクの開発にお金を
かけてないし、品質管理もずさんなんだな～って。で、そんなバイクだからこそ中古が安く買えて
着せ替え楽しむにはいい素材だったんだけど。でも今高いでしょ。お金出して買ってる人が
満足なら、余計なお世話なんだけどね。
133 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 00:35:42 ID:cZkfmGxh
XL1200盗難されました…
アパートの駐輪場の奥にカバーして地球ロックも二つして置いたのに…
ちくしょお…ちくしょおぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！！！！！！！！
アパートの駐輪場の奥にカバーして地球ロックも二つして置いたのに…
ちくしょお…ちくしょおぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！！！！！！！！
134 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 00:47:06 ID:M1FAeDdr
>>133
あはは。
おまえさ。youtubeの諸外国のバイク動画見てみ。ガレージの中、もしくはその前で撮影された
動画がどれだけあるかを。
アパートｗの前に置いておいて盗まれる？繁華街で無人野菜販売所作って。お金入れない
で持っていく人が多くて困ってます！というようなもんだろ。
アパートやマンションに住んでいるのなら、盗まれないどうでもいいのしか乗っちゃダメなんだ
よ。実際、所得があっても保管場所が確保出来なくてみすぼらしいのしか乗っていない人も多く
いるんだから。
少しは考えような？
あはは。
おまえさ。youtubeの諸外国のバイク動画見てみ。ガレージの中、もしくはその前で撮影された
動画がどれだけあるかを。
アパートｗの前に置いておいて盗まれる？繁華街で無人野菜販売所作って。お金入れない
で持っていく人が多くて困ってます！というようなもんだろ。
アパートやマンションに住んでいるのなら、盗まれないどうでもいいのしか乗っちゃダメなんだ
よ。実際、所得があっても保管場所が確保出来なくてみすぼらしいのしか乗っていない人も多く
いるんだから。
少しは考えような？
>>132
開発コストはかかってないよ。モジュールプロダクツだもん。
例えばエンジン3×車体3×外装×3＝27車種でござい！っていうの。製造関係の小さいメーカーなんかだとコストがかからないので、
こういうやり方が多いのね。エンジン開発なんて物凄い巨費を投じるものだけど、そのエンジンをあんまり作らないで色々使いまわして何年も商売しちゃう。
塗装やメッキを入念にしてもその方がトータルでは安いのよね。
例えば国産でも、ほぼ同じエンジンを使いまわすこともあるけど、ｚ400GP～ゼファーとかVT250～VTRとかやってるけど、一方でその車種だけの専用エンジンに
専用フレームなんていうコストの高い贅沢バイクも同じくらいあって。
国産は空冷じゃ規制が通せないんじゃなくて、今後発展性が望めないからじゃないのかな？だって空冷である限り、どうしたってガソリンでエンジン冷やす部分があるんだし。
だからといってハーレーを貶めてるわけじゃないよ。安く作ったものを高く売るのは経営の鉄則だし、それができない国産の経営者は少々抜けてるとさえ思うんだ。
モジュールじゃない、専用設計であるからこそ寿命が短い、永く楽しめないって最大の欠点もあるし。だから自分はハーレーに乗ってるの。ず～っと楽しめるから。
開発コストはかかってないよ。モジュールプロダクツだもん。
例えばエンジン3×車体3×外装×3＝27車種でござい！っていうの。製造関係の小さいメーカーなんかだとコストがかからないので、
こういうやり方が多いのね。エンジン開発なんて物凄い巨費を投じるものだけど、そのエンジンをあんまり作らないで色々使いまわして何年も商売しちゃう。
塗装やメッキを入念にしてもその方がトータルでは安いのよね。
例えば国産でも、ほぼ同じエンジンを使いまわすこともあるけど、ｚ400GP～ゼファーとかVT250～VTRとかやってるけど、一方でその車種だけの専用エンジンに
専用フレームなんていうコストの高い贅沢バイクも同じくらいあって。
国産は空冷じゃ規制が通せないんじゃなくて、今後発展性が望めないからじゃないのかな？だって空冷である限り、どうしたってガソリンでエンジン冷やす部分があるんだし。
だからといってハーレーを貶めてるわけじゃないよ。安く作ったものを高く売るのは経営の鉄則だし、それができない国産の経営者は少々抜けてるとさえ思うんだ。
モジュールじゃない、専用設計であるからこそ寿命が短い、永く楽しめないって最大の欠点もあるし。だから自分はハーレーに乗ってるの。ず～っと楽しめるから。
>>133
お気持ちお察しします
ここのところ神奈川県が大型バイクの盗難多いらしいです
もし今回の件が窃盗団の仕業なら同じ地区で連続的に盗みをするらしいけど
情報共有という意味で、どちらにお住いか可能な範囲で結構なので教えて頂けませんか？
あと地球ロックのチェーンは切断されたのでしょうか？
傷心中のところ失礼しました。
お気持ちお察しします
ここのところ神奈川県が大型バイクの盗難多いらしいです
もし今回の件が窃盗団の仕業なら同じ地区で連続的に盗みをするらしいけど
情報共有という意味で、どちらにお住いか可能な範囲で結構なので教えて頂けませんか？
あと地球ロックのチェーンは切断されたのでしょうか？
傷心中のところ失礼しました。
盗難保険は入ってたんだろうな！
それでも近所の乞欣はヘリテイジに地球ロック所かハンドルロックもせずにパクられて涙してましたから…
そして、あの有名なセリフが生まれました｢ブラックヘリテイジは人気で見つからないんだよ｣
それを考えたら地球ロックしてた貴方は偉い。
それでも近所の乞欣はヘリテイジに地球ロック所かハンドルロックもせずにパクられて涙してましたから…
そして、あの有名なセリフが生まれました｢ブラックヘリテイジは人気で見つからないんだよ｣
それを考えたら地球ロックしてた貴方は偉い。
クレジットカードで買い物した際にサインを求められるそうですが、
苗字だけで良いのですか？
苗字だけで良いのですか？
>>139
情報ありがとうございます
やはり神奈川でしたか…
盗まれた怒りと後悔の気持ち痛いほどわかります
今更かもしれませんが
窃盗団相手では14φチェーンでも数分で切断可能とか
純正イモビアラームも役に立たないと言われてますが
それらを併用することで作業時間が延びるので盗みの下見段階で
犯行リルトから外れる確率も上がります
今以上のセキュリティ意識で今後は良いバイクライフを送れることを願います
情報ありがとうございます
やはり神奈川でしたか…
盗まれた怒りと後悔の気持ち痛いほどわかります
今更かもしれませんが
窃盗団相手では14φチェーンでも数分で切断可能とか
純正イモビアラームも役に立たないと言われてますが
それらを併用することで作業時間が延びるので盗みの下見段階で
犯行リルトから外れる確率も上がります
今以上のセキュリティ意識で今後は良いバイクライフを送れることを願います
キタコロックでも油圧カッターで切断されてしまうんだろ？
ガレージに入れておいても、シャッター壊されて盗まれるとか考えてしまう。
家の敷地内に、壁とクルマで全周囲を塞ぐようにして保管しておいて、それでも盗まれたって人っている？
ガレージに入れておいても、シャッター壊されて盗まれるとか考えてしまう。
家の敷地内に、壁とクルマで全周囲を塞ぐようにして保管しておいて、それでも盗まれたって人っている？
>>141
UNICがあるからねぇ・・・
UNICがあるからねぇ・・・
>>143
138は誤爆じゃないの？唐突にクレカの話って
138は誤爆じゃないの？唐突にクレカの話って
>>144
誤爆です・・・
誤爆です・・・
146 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 21:58:13 ID:fDOpVPsr
147 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 22:55:36 ID:GnFPuXQU
友人のツインクル、ユニックでやられたよ。
ユニックじゃなくて車をピッキングしてエンジンかけて動かしてる
自動車窃盗もできるからね、あいつら
ユニックなんか家の近所で作動させたら、バイク吊る前に家族全員が起きてくるわ
自動車窃盗もできるからね、あいつら
ユニックなんか家の近所で作動させたら、バイク吊る前に家族全員が起きてくるわ
149 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 00:45:06 ID:3uMPKrze
友達の家でセルシオ盗まれてたな。
試験期間で２階で勉強してたそうだけど、気付かないくらい静かに作業してくんだろうなぁ
試験期間で２階で勉強してたそうだけど、気付かないくらい静かに作業してくんだろうなぁ
バイク屋の店先から営業時間中に持ってかれたという話もあったな。
151 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 01:08:08 ID:3uMPKrze
預けてるバイクが、ハンドルロック無しで店頭に置かれてると不安だよね
ハーレ運転するにはけん引か特殊な免許がいるのですか？
>>151
そう！俺はいつもそれが気になる。
そう！俺はいつもそれが気になる。
店に預けてて盗まれたなら思いっきりふっかけて賠償請求しろ！
最強のロックはキタコでもカッテナ～でもありません。
その名は
盗難保険
その名は
盗難保険
お前らよく考えろ
店から盗むなら
俺だったらお前らの中古じゃなくて新車に近いのを盗む
店から盗むなら
俺だったらお前らの中古じゃなくて新車に近いのを盗む
いや、俺ならキー付きの一番盗りやすいのから盗る。
>>141
＞ガレージに入れておいても、シャッター壊されて盗まれるとか考えてしまう。
そういうことも考えられるね。盗まれてしまうかもしれないからハーレーとか
やめたほうがいいと思うよ。200万のバイク盗まれてよく平常心でいられると
思う。俺だったら気が狂うな。
＞ガレージに入れておいても、シャッター壊されて盗まれるとか考えてしまう。
そういうことも考えられるね。盗まれてしまうかもしれないからハーレーとか
やめたほうがいいと思うよ。200万のバイク盗まれてよく平常心でいられると
思う。俺だったら気が狂うな。
俺なんか120回ローンだから盗まれたら即脂肪
ならしって具体的に何すりゃいんすか。
今まで中古しか買ったことないもので...。
「1000kmくらいはならしのつもりで乗ってください」
言われても。
ぶん回さないで普通に乗ってればいいんですかね。
それだと、私はその乗り方しかしないんで、廃車までずっとならし続けることになりそうですが。
なんか、「あれはやっとけ」とか「これはやんな」的なことがあればお願いします。
今まで中古しか買ったことないもので...。
「1000kmくらいはならしのつもりで乗ってください」
言われても。
ぶん回さないで普通に乗ってればいいんですかね。
それだと、私はその乗り方しかしないんで、廃車までずっとならし続けることになりそうですが。
なんか、「あれはやっとけ」とか「これはやんな」的なことがあればお願いします。
>>162
オイル交換だけはマメに。
オイル交換だけはマメに。
164 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 00:52:02 ID:gxIm3Z5h
>>162
＞私はその乗り方しかしないんで、廃車までずっとならし続ける
だったら、ず～っとその乗り方でいい。
あとは>>163の言うようにオイルをマメに換えてくだけ。
『慣らした後にちゃんとエンジン回してクセをつけないと～～～』って言うヤツが現れたら、今後ｿｲﾂの
バイクに関する一切のアドバイスは全て無視すること。これ大事。
ベテランぶりたい、通ぶりたいだけで理論も経験も実はゼロって人間だから。
＞私はその乗り方しかしないんで、廃車までずっとならし続ける
だったら、ず～っとその乗り方でいい。
あとは>>163の言うようにオイルをマメに換えてくだけ。
『慣らした後にちゃんとエンジン回してクセをつけないと～～～』って言うヤツが現れたら、今後ｿｲﾂの
バイクに関する一切のアドバイスは全て無視すること。これ大事。
ベテランぶりたい、通ぶりたいだけで理論も経験も実はゼロって人間だから。
>>162
取説に書いてる事を守ればいいんじゃないかな
急発進急ブレーキを避けてタコがあるなら指定回転数以上回さない
クラッチは完全に切って確実・丁寧にギヤチェンジ
あとエンジンがガクガクっとなるようなハイギヤ低回転は避ける
扱いが荒いか丁寧かは初回オイル交換時のスラッジの量で分かるとデラのメカが言ってたよ
ひとつの楽しみとして見せてもらうといいんじゃないかな
取説に書いてる事を守ればいいんじゃないかな
急発進急ブレーキを避けてタコがあるなら指定回転数以上回さない
クラッチは完全に切って確実・丁寧にギヤチェンジ
あとエンジンがガクガクっとなるようなハイギヤ低回転は避ける
扱いが荒いか丁寧かは初回オイル交換時のスラッジの量で分かるとデラのメカが言ってたよ
ひとつの楽しみとして見せてもらうといいんじゃないかな
ハレチンってなぜ抜きざま、信号待ちの時車にやたらガン飛ばしてくんですか？
「てめぇ～、ショボイの乗ってんなぁ～ｗ」って意味です。
ハーレー乗りの場合、まずは相手バイクの『格』を確かめます。
相手がジャメや国産NK・SSなどの場合は>>167のように薄ら笑いを浮かべて走り去ります。
BMWやDucatiなどだと「なかなかいいバイク乗ってるじゃん、俺のには敵わないがな」と薄ら笑いで走り去ります。
ハーレー同士だとお互いに確認し合いながら>>123の序列に従って上位のものが下位のものにマウンティングして走り去ります。
いずれにしても相手を良く認識することが大事なのでガン見してくる訳です。
相手がジャメや国産NK・SSなどの場合は>>167のように薄ら笑いを浮かべて走り去ります。
BMWやDucatiなどだと「なかなかいいバイク乗ってるじゃん、俺のには敵わないがな」と薄ら笑いで走り去ります。
ハーレー同士だとお互いに確認し合いながら>>123の序列に従って上位のものが下位のものにマウンティングして走り去ります。
いずれにしても相手を良く認識することが大事なのでガン見してくる訳です。
俺はヒエラルキーはカスタム具合だと思うんですけどね。
スポスタでも別のバイク2台分くらいいじろうと思えばいじれるし。
ちなみに普通免許で運転できるトライクは国産250cc以下です。自分の中では。
ガンたれはそういう意味で下に見たかったんですね。
スポスタでも別のバイク2台分くらいいじろうと思えばいじれるし。
ちなみに普通免許で運転できるトライクは国産250cc以下です。自分の中では。
ガンたれはそういう意味で下に見たかったんですね。
抜くときはガンじゃなくて目視確認してるんだろ
左ミラーつけてない奴もいるし
左ミラーつけてない奴もいるし
納車時に20kmも走行してたって信じられないな。試乗チェックしたというレスもあるよう
だが、それならオーナーにどこをチェックしたと伝達すべきだろう。。今後使用して行く上
で、新車時にエラーが出ていた箇所が分かっていれば、トラブルが出たときの要因の一
候補として考える必要があるからな。
だが、それならオーナーにどこをチェックしたと伝達すべきだろう。。今後使用して行く上
で、新車時にエラーが出ていた箇所が分かっていれば、トラブルが出たときの要因の一
候補として考える必要があるからな。
173 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 20:35:54 ID:iIi3uR0k
>>172
なんせo|L交換はするらしいよ。
なんせo|L交換はするらしいよ。
174 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 21:15:56 ID:3GtIx2sk
バイクの価値基準が銭なんて、どんだけあさましい人生送ってんだよ
>>174
＞ >>170
＞ 国産400アメリカンに200万かけようと所詮は400ccのショボいバイクだよ。
＞
＞ 車にガン付けるってのは
＞ 「どーだ、（ハーレーに乗ってる）俺かっけーだろ」
＞ ってアピールじゃないの。
＞ >>170
＞ 国産400アメリカンに200万かけようと所詮は400ccのショボいバイクだよ。
＞
＞ 車にガン付けるってのは
＞ 「どーだ、（ハーレーに乗ってる）俺かっけーだろ」
＞ ってアピールじゃないの。
>>163
>>164
>>165
レスTHXです！
そのようにならしていきます。
残業してオイル交換代を稼いでいたため、お礼が遅くなってしまってすいませんした。
またなんかあったら回答方よろしくです。
>>164
>>165
レスTHXです！
そのようにならしていきます。
残業してオイル交換代を稼いでいたため、お礼が遅くなってしまってすいませんした。
またなんかあったら回答方よろしくです。
178 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 12:06:00 ID:8/AjebZm
皆さんこの時期どんな格好で乗ってますか？
関東平野部在住だけど、
上はB3か革のダウンジャケット、
タートルネックで首を冷やさないようにして。
グローブはガウントレットに発熱素材のインナーグローブ。
下は年内ならジーンズでも大丈夫かな。トイレ近くなるけど。
本格的に寒くなったらジーンズの上にユニクロのエアテックパンツ穿いて
ムートンのレッグウォーマーみたいなやつをつけてる。
最近は電熱ウエアで全身温めてる人も多いね。
上はB3か革のダウンジャケット、
タートルネックで首を冷やさないようにして。
グローブはガウントレットに発熱素材のインナーグローブ。
下は年内ならジーンズでも大丈夫かな。トイレ近くなるけど。
本格的に寒くなったらジーンズの上にユニクロのエアテックパンツ穿いて
ムートンのレッグウォーマーみたいなやつをつけてる。
最近は電熱ウエアで全身温めてる人も多いね。
180 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 20:51:11 ID:MKPUeWhz
全裸でフルフェ
話半分
話半分
181 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 22:17:57 ID:x4oKKsBa
ツインクルを新車で検討中なんだけどエヴォと鼓動感はそんな変わらないよね？
>>181
ソフテイル以外は変わらんよ
ソフテイル以外は変わらんよ
ツインクルって何ぞや？
ツインクルといえばコメットさん
>181
全然違うよ。
ノーマルで静かに乗るのならTCだね。
カスタムすればするほどエボは面白い。
全然違うよ。
ノーマルで静かに乗るのならTCだね。
カスタムすればするほどエボは面白い。
確かにエヴァは面白いけどエボって？
187 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 02:23:46 ID:KYa0ACAT
>>186
このスレから出てけカス
このスレから出てけカス
22日に納車だ
ドキドキしてきたお
158cmのチビライダーで頑張るお
ドキドキしてきたお
158cmのチビライダーで頑張るお
>>188
エボくれー知ってろよカス
エボくれー知ってろよカス
ハーレーのスレでなぜエヴァの話しを出すのかわからん
192 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 07:49:23 ID:kDFlN0zL
ツインテックのモジュールですが、「ロードボンバー」と「ガッツクローム」
どっちで買うのがいいでしょうか？
どっちで買うのがいいでしょうか？
でも、中身は日本人！
ここがオチｗ
ここがオチｗ
ヘボエンヂンは良く廻りますか？
196 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 17:46:20 ID:iJDHQyIF
エヴォではツインクルについて行けないよ。
特に高速
特に高速
ツインクルツインクルリールスター♪
ツインカムがツインクルでいいんならエボはエヴァでおｋ？
ツインカムがツインクルでいいんならエボはエヴァでおｋ？
198 ：旭川の自称美女：2010/12/18(土) 22:20:12 ID:JeNXF8M6
TUBEの角野さんは1946年型のハーレーを「愛車」としているそうです。
でも、普段はどういう車に乗るのか、少し気になります。
でも、普段はどういう車に乗るのか、少し気になります。
デニム塗装の洗車ってどうしてますか？
やはりメンテは大変？
やはりメンテは大変？
201 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 03:40:47 ID:wZtlsKal
>>196
俺のショベルはセローにもついていけなかったぜ
俺のショベルはセローにもついていけなかったぜ
タンクにAMFのロゴがあって、4速フレームのショベルは何年式だぉ？
教えてエロい人
教えてエロい人
>200
ありがとうございます
ピカピカにしていないと気がすまないタイプではないけど
メンテが気になってたから
ちなみに、修復って再塗装ですか？
ありがとうございます
ピカピカにしていないと気がすまないタイプではないけど
メンテが気になってたから
ちなみに、修復って再塗装ですか？
いつか外装をノーマルに戻したいと思ってるんだけどローダウンも戻したほうがいいかな？
206 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 00:37:32 ID:SCgbW/Bt
>205
ﾁﾝｶｽ
ﾁﾝｶｽ
207 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 00:58:09 ID:rMsifggG
>>206
ｵﾘﾓﾉ
ｵﾘﾓﾉ
昔から憧れていたFXRを遂に手に入れました
ミッキーローク＝マルボロマンが死ぬほど好きで手に入れたこのバイク、本当に死ぬまで手放すことは無いでしょう
インチ工具も揃えましたがいかんせん知識が全くないのでこのスレにお世話になるかと思います
宜しくお願いいたします
ミッキーローク＝マルボロマンが死ぬほど好きで手に入れたこのバイク、本当に死ぬまで手放すことは無いでしょう
インチ工具も揃えましたがいかんせん知識が全くないのでこのスレにお世話になるかと思います
宜しくお願いいたします
まともに答える人少ないけどよろしくな
>死ぬまで手放すことは無い
絶え間なく続く修理と費用で挫折してバイク王って奴、何人も知ってるわ。
腰下まで割って80マソって金額にビビりTCに乗り換えた奴も山程見てきたわ。
絶え間なく続く修理と費用で挫折してバイク王って奴、何人も知ってるわ。
腰下まで割って80マソって金額にビビりTCに乗り換えた奴も山程見てきたわ。
212 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 10:56:26 ID:Up2is1vc
ツインクル糊のお前には解からんだろうな
今年の春に念願のファットボーイを買ったのですが、ディラーにちょっと疑問を感じてます。
なぜかと言えば、部品を注文すると届いているのに電話をくれず、こちらから確認を取れば
｢届いてますよ！｣って感じで、部品を取りに行ったら、｢こちらで取り付けますので！｣と言って部品だけを渡してはくれません。
｢自分でやろうと思ってるのですが｣と言えば、｢面倒なことはプロにお任せあれ！さあ！そちらでコーヒーでも飲んでお待ちを！｣とか言って
素人でも取り替えられるような部品でも交換工賃として結構な額を取られています。
他にも、社外品の注文は｢こんなの駄目ですよ！｣とかいって、純正パーツをごり押ししてくるし、正直、鬱陶しく感じてます。
ただ、うちから一番近所のディラーなだけに気まずくなりたくないし、いざと言うときに頼りにしたいという気持ちもあります。
これは少しくらいの手数料として我慢したほうがいいのでしょうか？それともこの店から離れるべきでしょうか？
当方バイク暦は 原付→ヒュージョン250→ドラスタクラシック400→ファットボーイ で初のハーレーです。
今まで国産バイクを買ってこのような営業にあったことがないので、ハーレーってこんなものなのか？それとも僕がカモにされているのか
よく分かりません。
長くなりましたが、先輩さん達、どうぞご教授ください。
なぜかと言えば、部品を注文すると届いているのに電話をくれず、こちらから確認を取れば
｢届いてますよ！｣って感じで、部品を取りに行ったら、｢こちらで取り付けますので！｣と言って部品だけを渡してはくれません。
｢自分でやろうと思ってるのですが｣と言えば、｢面倒なことはプロにお任せあれ！さあ！そちらでコーヒーでも飲んでお待ちを！｣とか言って
素人でも取り替えられるような部品でも交換工賃として結構な額を取られています。
他にも、社外品の注文は｢こんなの駄目ですよ！｣とかいって、純正パーツをごり押ししてくるし、正直、鬱陶しく感じてます。
ただ、うちから一番近所のディラーなだけに気まずくなりたくないし、いざと言うときに頼りにしたいという気持ちもあります。
これは少しくらいの手数料として我慢したほうがいいのでしょうか？それともこの店から離れるべきでしょうか？
当方バイク暦は 原付→ヒュージョン250→ドラスタクラシック400→ファットボーイ で初のハーレーです。
今まで国産バイクを買ってこのような営業にあったことがないので、ハーレーってこんなものなのか？それとも僕がカモにされているのか
よく分かりません。
長くなりましたが、先輩さん達、どうぞご教授ください。
ご教授もなにも、鴨ネギ以外の何物でもない罠
>>213
釣りですか？とレスしそうになりました
自分で取り付ける意思をもっと強くアピールできなのですか？
普通はパーツだけ売ってくれますよ
釣りじゃなければ完全にカモですね(笑
てか、ちょっと強引な感があるのは間違いないですね
どこのディーラーですか？
自分で取り付けできるならネット通販を利用するのもよいかと
純正パーツ30～50%offで買えるし
釣りですか？とレスしそうになりました
自分で取り付ける意思をもっと強くアピールできなのですか？
普通はパーツだけ売ってくれますよ
釣りじゃなければ完全にカモですね(笑
てか、ちょっと強引な感があるのは間違いないですね
どこのディーラーですか？
自分で取り付けできるならネット通販を利用するのもよいかと
純正パーツ30～50%offで買えるし
お二人ともありがとうございます。
釣りとか冗談ではなくて本当の話です。
もっとも僕が気が小さくて、女性スタッフに、｢さあ！交換終わるまでこちらへ！コーヒーでも飲んで雑誌見て待ってて
くださいね！あ、これ来年のカレンダーです♪｣とか言われてコーヒーを出されカレンダーを受け取ると、
｢いえ、結構！パーツ持って帰ります。｣とは言えず、｢はあ｣って感じで店の言いなりになってしまいます。
でもそんなのでパーツ注文などで立ち寄るたびにお金を使っているのが現状で、｢ハーレー乗ってる人はこんなくらいは
なんとも思ってないくらいお金に余裕があったりするのかな？｣なんて考えていました。
＞自分で取り付けできるならネット通販を利用するのもよいかと
ネットでグリップ買って自分で交換して行ったら、｢ん？自分で取り付けたのですか？こっちでやったのに！まあ取り付け方が間違ってないか
安全のために確認しておきますね｣と言われ、整備工場にバイクを持っていかれ、｢やっぱり間違ってましたから直しといてあげました｣とか
言われて2000円工賃取られたのを思い出しました。明らかにカモ客ですね。。。我ながら情けない（笑
釣りとか冗談ではなくて本当の話です。
もっとも僕が気が小さくて、女性スタッフに、｢さあ！交換終わるまでこちらへ！コーヒーでも飲んで雑誌見て待ってて
くださいね！あ、これ来年のカレンダーです♪｣とか言われてコーヒーを出されカレンダーを受け取ると、
｢いえ、結構！パーツ持って帰ります。｣とは言えず、｢はあ｣って感じで店の言いなりになってしまいます。
でもそんなのでパーツ注文などで立ち寄るたびにお金を使っているのが現状で、｢ハーレー乗ってる人はこんなくらいは
なんとも思ってないくらいお金に余裕があったりするのかな？｣なんて考えていました。
＞自分で取り付けできるならネット通販を利用するのもよいかと
ネットでグリップ買って自分で交換して行ったら、｢ん？自分で取り付けたのですか？こっちでやったのに！まあ取り付け方が間違ってないか
安全のために確認しておきますね｣と言われ、整備工場にバイクを持っていかれ、｢やっぱり間違ってましたから直しといてあげました｣とか
言われて2000円工賃取られたのを思い出しました。明らかにカモ客ですね。。。我ながら情けない（笑
>>216
ハーレー乗りが全員裕福なわけないじゃん
オレなんて120回ローンだよｗｗ
ま、繰り越し返済で5年以内には返済するけどさあ
ディーラーなんて3年補償受けるくらいしかお世話になったことないけどな
とりま、望んでないことを流れ的に勝手にやって工賃請求はおかしな話だ
ＮＯ！と言えないあんた自身にも問題あることを忘れないでね
こっちはお客様なんだからもっと凛とした姿勢で店員に向かってください
ハーレー乗りが全員裕福なわけないじゃん
オレなんて120回ローンだよｗｗ
ま、繰り越し返済で5年以内には返済するけどさあ
ディーラーなんて3年補償受けるくらいしかお世話になったことないけどな
とりま、望んでないことを流れ的に勝手にやって工賃請求はおかしな話だ
ＮＯ！と言えないあんた自身にも問題あることを忘れないでね
こっちはお客様なんだからもっと凛とした姿勢で店員に向かってください
ハーレー正規代理店主催のイベントにジャメで行ったら蹴飛ばされますか？
俺が散々、時間工賃4マソの鴨葱って説明してきただろ！
ちなみにパーツのお持ち帰りで不具合が発生した場合は保証しかねます。
by クロームコンサルタント&クロームビルダー
ちなみにパーツのお持ち帰りで不具合が発生した場合は保証しかねます。
by クロームコンサルタント&クロームビルダー
>>218
むしろ喜ぶんじゃないか？ 売りたくてイベントしてるんだし。
むしろ喜ぶんじゃないか？ 売りたくてイベントしてるんだし。
昔の俺だ・・・
ある休日に「ハーレー見に行こう」と思って、当時の愛車ドラスタ400で近所のデラーに
向かったが、その日は丁度、常連客の大規模ツーリングの日みたいで、濃い方々が
ずらりと揃っていて、とてもじゃないがそこへドラスタで入って行ける雰囲気じゃなく、店の前で
ブレーキは掛けたが、結局通り越して帰ったことがあった。
ある休日に「ハーレー見に行こう」と思って、当時の愛車ドラスタ400で近所のデラーに
向かったが、その日は丁度、常連客の大規模ツーリングの日みたいで、濃い方々が
ずらりと揃っていて、とてもじゃないがそこへドラスタで入って行ける雰囲気じゃなく、店の前で
ブレーキは掛けたが、結局通り越して帰ったことがあった。
>>211
付き合う前までは最高の女だったのに・・・ってのと一緒だわな。
付き合う前までは最高の女だったのに・・・ってのと一緒だわな。
224 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 01:03:08 ID:xJcf2Qpw
225 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 01:18:43 ID:DqA9y1/G
それで１０万って国産並みだね
だれか>>205にコメントをくださいね(笑)
好みもあると思うけどよろしくお願いします。
好みもあると思うけどよろしくお願いします。
>224
腰下割ってって書いてあるじゃん。
ヘッドのオーバーホールだけでも普通は15～20マソだよ。
腰下割ってって書いてあるじゃん。
ヘッドのオーバーホールだけでも普通は15～20マソだよ。
228 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 01:52:33 ID:s4sG77UB
>>226
戻す必要ないと思います
戻す必要ないと思います
231 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 20:34:17 ID:hCarxbSp
233 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 01:49:13 ID:yLXENhdy
ディーラーでショベル見てくれるん？
ハーレーって高級な100%化学合成油を入れると、オイル漏れがはじまるって聞いたんですが、ほんと？
>233
一切見ません。
下手すりゃ初期エボでも無理!
同じデラーでも邪魔～とかなら見てくれるかも
一切見ません。
下手すりゃ初期エボでも無理!
同じデラーでも邪魔～とかなら見てくれるかも
↑
マジで!?
紹介してくれ。
マジで!?
紹介してくれ。
ディーラー制度が始まる前からハレを扱ってるような店を探して行ってごらんよ。
新車のショベルをメンテしてたような熟練メカニックがまだ現役でいることもあるし。
新車のショベルをメンテしてたような熟練メカニックがまだ現役でいることもあるし。
バイク見て下さい(ショベル)>親切な若いメカがチェック>その後偉い方より｢何、ショベルなんて見てるんだ｣>始末書
若いメカニック頭に来て辞める>あまり経験も無いのに独立
by 指紋s
コッチはこんな感じだ。
ブルスカの時に色々な寺をチェックしたが、どこも似た回答だったわ
若いメカニック頭に来て辞める>あまり経験も無いのに独立
by 指紋s
コッチはこんな感じだ。
ブルスカの時に色々な寺をチェックしたが、どこも似た回答だったわ
242 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 20:15:45 ID:mZQ1N5nF
俺 ハーレー買いたいけど
ローン審査でたぶん通らないぜ。
ローン審査でたぶん通らないぜ。
883にフルコン付けようと思うんだけど、体感できるぐらいの劇的な変化はある？
性能と価格のバランスのいいオススメのフルコンを教えてください
性能と価格のバランスのいいオススメのフルコンを教えてください
この間何気なく寄ってみたディーラーには、でっかく看板に「ショベル以前の車両は扱っておりません」と書いてあった
246 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 21:48:39 ID:Vr53w0u2
バイク歴20年チョイの40前男。色々乗り継いでハレ09ツーリングモデル買ったよ、
振動だけであの排気音は何？ビックスクーター？
休日に出かけてもハーレーだらけ、二年所有で2000キロ、面白みなかった、
高速とかも80キロぐらいで巡行が限界、以外に疲れる
満足感は無いね。何だったのかな～
先日デラで売ってきた。
振動だけであの排気音は何？ビックスクーター？
休日に出かけてもハーレーだらけ、二年所有で2000キロ、面白みなかった、
高速とかも80キロぐらいで巡行が限界、以外に疲れる
満足感は無いね。何だったのかな～
先日デラで売ってきた。
247 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 21:59:49 ID:VSGjzLYu
>>246
だからなに
だからなに
248 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 22:01:47 ID:M7FF4Cxu
こんばんわ♪ヘリテイジ乗ってるんですが・・あのレイザーラモンみたいなサイドバック取っちゃいたいです。残った金具はどう処理したらいいですか？
249 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 22:07:49 ID:VSGjzLYu
>>248
レイザーラモンって、なに？
レイザーラモンって、なに？
250 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 22:10:12 ID:Vr53w0u2
今のハーレーは名前だけ。ごろリンセーフティー
251 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 22:25:15 ID:IqxA7/hi
ショベルだパンだと言うけどね、箱スカと現行GTR比べてみなよ。別の乗り物じゃん。時代性
のはなし。モーター遊びなんて趣味120％の世界だべ。
どうだオレすげーだろこんな9社乗ってんだぜ、、、って自己満足で乙。
オレはキャブ最終のTC88ロードキングに乗って自己満してるけど、未だにほぼ
スタイルも変わってない（フレームやサス形状は別物だけど）61年のFLHや
65年のFLFBの美しさにはかなわないし、言っちゃえば37年のULHは神だしね。
時代性にある意味逆行していた時もあるHD社は本当に最高なワケです。
面白い、と自分が思ったものに乗る。これが最高。自己満足乙。
だからオレは、一番面白いと思ったキャブ最終のTCに乗ってます。
ケンメリGTRと現行GTRだったら、迷わずケンメリ。同じ位の値段すんじゃない？
のはなし。モーター遊びなんて趣味120％の世界だべ。
どうだオレすげーだろこんな9社乗ってんだぜ、、、って自己満足で乙。
オレはキャブ最終のTC88ロードキングに乗って自己満してるけど、未だにほぼ
スタイルも変わってない（フレームやサス形状は別物だけど）61年のFLHや
65年のFLFBの美しさにはかなわないし、言っちゃえば37年のULHは神だしね。
時代性にある意味逆行していた時もあるHD社は本当に最高なワケです。
面白い、と自分が思ったものに乗る。これが最高。自己満足乙。
だからオレは、一番面白いと思ったキャブ最終のTCに乗ってます。
ケンメリGTRと現行GTRだったら、迷わずケンメリ。同じ位の値段すんじゃない？
252 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 22:26:47 ID:AHctLAYo
>>246
そりゃ０９モデルなんて買うからだよ
そりゃ０９モデルなんて買うからだよ
>>252
いや、多分買ってないよ
いや、多分買ってないよ
ケンメリGTRは残ってたS20エンジンを屑鉄にしたくなかった日産社員が
計画の無かったケンメリボディに無理矢理積んで出した代物。
台数的には希少価値かもしれんが、箱スカGTRには歴史的価値からして勝てない。
俺はそれらと現行GTRなら現行のが良いけどな。
ポルシェもGTRも現行が最良だと思うからね。
計画の無かったケンメリボディに無理矢理積んで出した代物。
台数的には希少価値かもしれんが、箱スカGTRには歴史的価値からして勝てない。
俺はそれらと現行GTRなら現行のが良いけどな。
ポルシェもGTRも現行が最良だと思うからね。
255 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 22:38:52 ID:IqxA7/hi
>254
詳しいですね！そう、ケンメリGTRはS20エンジンです！
現行の良さは確かにバイクも車もあるけれど、規制配慮や税対策も絡んできちゃうから
結果的に面白くないものも多いね。
そう考えると旧車で魅力的なのがたくさん。
詳しいですね！そう、ケンメリGTRはS20エンジンです！
現行の良さは確かにバイクも車もあるけれど、規制配慮や税対策も絡んできちゃうから
結果的に面白くないものも多いね。
そう考えると旧車で魅力的なのがたくさん。
>>249
酒癖の悪いアメリカのプロレスラー
酒癖の悪いアメリカのプロレスラー
257 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 22:47:32 ID:IqxA7/hi
＞248
あの再度バッグが良くてヘリを買う人が多いと思ってたけど？
でも、あのバッグを外して片側だけにデグナーのヌメ革仕上げのバッグとか
付けたら金具もまた隠れるし、ツーリングと違ってサスもだらしなく見えないから
良いんじゃない？
あの再度バッグが良くてヘリを買う人が多いと思ってたけど？
でも、あのバッグを外して片側だけにデグナーのヌメ革仕上げのバッグとか
付けたら金具もまた隠れるし、ツーリングと違ってサスもだらしなく見えないから
良いんじゃない？
258 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 23:38:17 ID:KDZnptaO
>>246
厨房、消防時にレーサーの洗礼浴びた世代はみんな同じこと言うね。
「乗ってみたけど、あのエンジンのどこが面白いんだ？」ってさ。
確かにハーレーなんかじゃ脳ミソがずれるような感覚、興奮は味わえないからな。
逆に過激なモデルに乗れなくなった50代あたりが「もう、ハーレーで充分だわｗ」って感じかな。
俺も、そんなどっちつかずのハーレー乗り。
昔からハーレー「好きだから乗ってる」層は素直にかっこいい。
そんな層は、俺みたいな大衆ハーレー乗りとは一線を画す存在だと思ってる。
なんたって「ハーレー？ プｗ だせぇｗｗｗ」って頃から好きで乗ってる＝「流行？関係ねぇ。俺、ハレ好きだもん」だからな。
そのスタイルに惚れるｗ
厨房、消防時にレーサーの洗礼浴びた世代はみんな同じこと言うね。
「乗ってみたけど、あのエンジンのどこが面白いんだ？」ってさ。
確かにハーレーなんかじゃ脳ミソがずれるような感覚、興奮は味わえないからな。
逆に過激なモデルに乗れなくなった50代あたりが「もう、ハーレーで充分だわｗ」って感じかな。
俺も、そんなどっちつかずのハーレー乗り。
昔からハーレー「好きだから乗ってる」層は素直にかっこいい。
そんな層は、俺みたいな大衆ハーレー乗りとは一線を画す存在だと思ってる。
なんたって「ハーレー？ プｗ だせぇｗｗｗ」って頃から好きで乗ってる＝「流行？関係ねぇ。俺、ハレ好きだもん」だからな。
そのスタイルに惚れるｗ
259 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 23:44:10 ID:+EQcn87r
今のハーレー大人気の方が異常なんじゃないの
>>259
異常じゃなくてハーレージャパンががんばってる結果でしょ。
試乗車検索できるのハーレーだけでしょ。
他のメーカーがバイクを売ろうとしてねーからなー。
国産大型フラッグシップなんて、自社サイトにも載ってないから、存在を知ることすら困難。
異常じゃなくてハーレージャパンががんばってる結果でしょ。
試乗車検索できるのハーレーだけでしょ。
他のメーカーがバイクを売ろうとしてねーからなー。
国産大型フラッグシップなんて、自社サイトにも載ってないから、存在を知ることすら困難。
>>258
オヤジバイクって言葉があったんだよ
爺のバイクってね
あの状況で乗るのは本当の変態で、馬鹿にされた
悔しくて吸排気カム入れたら結構走れるようになってね
シグナルダッシュで４００に勝負を挑んで喜んでた
リッターバイクで４００程度相手に馬鹿じゃねーの？と言うだろうが、その４００に乗ってる奴から遅いオヤジバイクって馬鹿にされてたからね
限定解除時代で、大型バイクに乗ってる奴は珍しかったし
だから中型国産スポーツバイクに乗ってる奴は基本的に敵だった
というよりも、いじめっ子日本車軍団ｖｓ変な奴って状態
ほとんどの国産乗りは相手にすら思っていなかったと思うよ
ハーレーなんてそんなバイクだった
今と昔、どっちがいいかなんて話をするつもりはない
だけどＰＡでハーレーが溢れている景色に対する違和感は消えない
「ハーレー乗ってる、ミーハーな奴め」
他人をミーハーと決めつけて、己のルサンチマンを満たしていたのはオヤジバイクに乗っていた方だったのに、いつの間に逆転したんだ？
確かに現状は異常かもしれない
だけど、楽しく乗ってるなら、それでいいじゃないか
俺は少し寂しい
勝負してくれる４００が絶滅寸前なんだぜ
俺たちの方が絶滅に近かったはずなのに
代わりにハーレーを馬鹿にするのはリッターバイクだ
多少いじったぐらいじゃあ、ツインカムハーレーでも勝ち目はないよ・・・
俺はそれが寂しい
支離滅裂な駄文長文スマン
オヤジバイクって言葉があったんだよ
爺のバイクってね
あの状況で乗るのは本当の変態で、馬鹿にされた
悔しくて吸排気カム入れたら結構走れるようになってね
シグナルダッシュで４００に勝負を挑んで喜んでた
リッターバイクで４００程度相手に馬鹿じゃねーの？と言うだろうが、その４００に乗ってる奴から遅いオヤジバイクって馬鹿にされてたからね
限定解除時代で、大型バイクに乗ってる奴は珍しかったし
だから中型国産スポーツバイクに乗ってる奴は基本的に敵だった
というよりも、いじめっ子日本車軍団ｖｓ変な奴って状態
ほとんどの国産乗りは相手にすら思っていなかったと思うよ
ハーレーなんてそんなバイクだった
今と昔、どっちがいいかなんて話をするつもりはない
だけどＰＡでハーレーが溢れている景色に対する違和感は消えない
「ハーレー乗ってる、ミーハーな奴め」
他人をミーハーと決めつけて、己のルサンチマンを満たしていたのはオヤジバイクに乗っていた方だったのに、いつの間に逆転したんだ？
確かに現状は異常かもしれない
だけど、楽しく乗ってるなら、それでいいじゃないか
俺は少し寂しい
勝負してくれる４００が絶滅寸前なんだぜ
俺たちの方が絶滅に近かったはずなのに
代わりにハーレーを馬鹿にするのはリッターバイクだ
多少いじったぐらいじゃあ、ツインカムハーレーでも勝ち目はないよ・・・
俺はそれが寂しい
支離滅裂な駄文長文スマン
262 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 00:12:35 ID:lrMqK6qr
親父が新車から35年ぐらい乗ってるショベルFXを去年就職のお祝いで譲り受けました。
本人は新車でロードキング買いました。
正直単車は好きですがもっと快適なのに乗りたいとか思います。
さて、ここで質問ですが、これ売っぱらって中古ソフテイルの購入に当てようかとか思ってるんですが、これやったら鬼畜でしょうか？
俺もこの単車にはそれなりに小さい頃からの思い出はあるんですがなんせ遅いし重いし振動きついし、、、
結構いい値段で売れるっぽいんですが、、、
本人は新車でロードキング買いました。
正直単車は好きですがもっと快適なのに乗りたいとか思います。
さて、ここで質問ですが、これ売っぱらって中古ソフテイルの購入に当てようかとか思ってるんですが、これやったら鬼畜でしょうか？
俺もこの単車にはそれなりに小さい頃からの思い出はあるんですがなんせ遅いし重いし振動きついし、、、
結構いい値段で売れるっぽいんですが、、、
263 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 00:21:51 ID:L5sBV9j6
そのうち親父さんのロードキングも譲り受けるだろうから（変な意味じゃなく）
それまで乗ってればいいのに
と思う今日この頃
それまで乗ってればいいのに
と思う今日この頃
>>259
バブルはいずれ弾けるから、その後で何人乗り続けるか・・・だな。
ヒップホップでも、スキーでも、レーサーレプリカでも、ボードでも切手集めｗでも弾けた。
バブルが弾けた後に生き残ったヤツが本物。
なんでもそうだけど、男の趣味の世界に女が入ってくるとダメなんだわ・・・。
ヤツらはその特性としてファッションとして文化を消費、疲弊させるだけだから。
元々好きモンのモノ（oP）→ある時に流入人口増える→飽和→女も入る→流れが未開拓女市場に
→女受けのファッションとしてのモノ（ｌP）≠元々のモノ（oP）
ブーム後半にはｌPが市場を席巻するが、ファッションの大衆化によりバブルが弾ける。
結果、市場は元もとのoPの規模に戻る。その時点ではoPとは似て非なるlPばかり。
業界もｌPに振って設備投資していた為に取り残され二進も三進もいかず。
で、元もとのoP好きは欲しい商品、場所がない。業界は資金難でoP層に商品、場所を提供できない。
お互いに冬の時代に。
俺、女の子大好きだけど、そして経済はこうして周ってくんだなって思うけど、
ブームの輪廻って毎回こんな感じ。女批判じゃなくて。「趣味」の一点に対してだけ
見ると、男は拘り性で女は浮気性。その浮気性の女のお陰で色々な業界が順番に潤うようになっていて。
ハーレー乗ってるお姉さんを結構見かけるんで、そろそろ弾ける匂いがするｗ
バブルはいずれ弾けるから、その後で何人乗り続けるか・・・だな。
ヒップホップでも、スキーでも、レーサーレプリカでも、ボードでも切手集めｗでも弾けた。
バブルが弾けた後に生き残ったヤツが本物。
なんでもそうだけど、男の趣味の世界に女が入ってくるとダメなんだわ・・・。
ヤツらはその特性としてファッションとして文化を消費、疲弊させるだけだから。
元々好きモンのモノ（oP）→ある時に流入人口増える→飽和→女も入る→流れが未開拓女市場に
→女受けのファッションとしてのモノ（ｌP）≠元々のモノ（oP）
ブーム後半にはｌPが市場を席巻するが、ファッションの大衆化によりバブルが弾ける。
結果、市場は元もとのoPの規模に戻る。その時点ではoPとは似て非なるlPばかり。
業界もｌPに振って設備投資していた為に取り残され二進も三進もいかず。
で、元もとのoP好きは欲しい商品、場所がない。業界は資金難でoP層に商品、場所を提供できない。
お互いに冬の時代に。
俺、女の子大好きだけど、そして経済はこうして周ってくんだなって思うけど、
ブームの輪廻って毎回こんな感じ。女批判じゃなくて。「趣味」の一点に対してだけ
見ると、男は拘り性で女は浮気性。その浮気性の女のお陰で色々な業界が順番に潤うようになっていて。
ハーレー乗ってるお姉さんを結構見かけるんで、そろそろ弾ける匂いがするｗ
>>262
親父が35年乗ったバイク。凄く大事にしてなけりゃ35年も手元に置いとけねーよ。
色んな思い出が詰まってるバイクさ。多分、宝物。親父にとって、多分お前の次に宝物。
そんなバイクをお前の就職祝いにくれた。
親父、よっぽど嬉しかったんだろうな。社会人として一歩を踏み出したお前のことが。
独り立ちしようとしてるお前が。
一人前の男になりたかったら、欲しいものは自分の銭で買いな。
一丁前の大人になりたかったら、相手の気持ちを己の器で飲み込んであげな。
お前が金銭的にどうにもこうにもならない、犯罪するか、首吊るか。
親父が愛するお前のピンチ。そんな時だけだ、親父の大事にしたバイクを売ってもいいのは。
親父が35年乗ったバイク。凄く大事にしてなけりゃ35年も手元に置いとけねーよ。
色んな思い出が詰まってるバイクさ。多分、宝物。親父にとって、多分お前の次に宝物。
そんなバイクをお前の就職祝いにくれた。
親父、よっぽど嬉しかったんだろうな。社会人として一歩を踏み出したお前のことが。
独り立ちしようとしてるお前が。
一人前の男になりたかったら、欲しいものは自分の銭で買いな。
一丁前の大人になりたかったら、相手の気持ちを己の器で飲み込んであげな。
お前が金銭的にどうにもこうにもならない、犯罪するか、首吊るか。
親父が愛するお前のピンチ。そんな時だけだ、親父の大事にしたバイクを売ってもいいのは。
乗りたきゃ乗れよ
キモいなれだ
キモいなれだ
>>266
泣けた
泣けた
>>239
正規ディーラーになる前、何を扱っていたかでだいたいわかる。
最近出来たばかりの新しいディーラーより古い正規ディーラーの方がメカの技術が確かなところが多い。
俺の世話になってるディーラーはもともと、ドカ、BM、モトグィチ、国産と色々扱っていたので、昔のハーレーとか単純な物は得意。
新しいディーラーは今のハーレーの事しか勉強してないメカが多いから、老舗のディーラーに頼んだ方が良い。
正規ディーラーになる前、何を扱っていたかでだいたいわかる。
最近出来たばかりの新しいディーラーより古い正規ディーラーの方がメカの技術が確かなところが多い。
俺の世話になってるディーラーはもともと、ドカ、BM、モトグィチ、国産と色々扱っていたので、昔のハーレーとか単純な物は得意。
新しいディーラーは今のハーレーの事しか勉強してないメカが多いから、老舗のディーラーに頼んだ方が良い。
>>261
その意見、思いっきり同意だわ。
俺は当時400で思いっきり「ハレ？何あの化石ｗ」って思ってた世代なんで
ここ10年ぐらいのPAや道の駅でのハーレーの多さには違和感が物凄い。
変わり者の代名詞だったハーレーがなんでこんなに増えているのかな？ってね。
女性が乗っているのにも違和感が拭えない。なにせ「オヤジバイク」なんだから。
流行物になる前のハーレー乗りにはそんな風に思っていた俺でも
「自分とは方向性が違うが、バイク乗りとしては相当な好き者。」って感じられたし、
素のハレの金属の塊感は男っぽくも有って、
自分もジジイになったら有りかなあと思っていたけれど、
今のハレ乗りを見ると・・・って思ってしまうのだよ。
取り回しでフラフラしてまともに駐輪場への出し入れが出来ない様な
どいつもこいつも真新しいレザーやメットで、PAで愛車自慢を始める様な
初心者の乗る代物じゃ無かった筈なんだよ。俺の中でのハレ乗りは。
もっとディープな野郎の乗り物って感じだった筈なんだが・・・これが時代か。
そんな俺はディーラーで試乗も何度もし、買っても良いかなと思うけれど
今の状況下でハレ乗りの仲間入りには抵抗が有って、未だに国産に乗っている。
PAで自分の国産逆車のクルーザーのが目立つ状況って・・・
自分が今の愛車買った状況からは想像も出来なかったよ。
その意見、思いっきり同意だわ。
俺は当時400で思いっきり「ハレ？何あの化石ｗ」って思ってた世代なんで
ここ10年ぐらいのPAや道の駅でのハーレーの多さには違和感が物凄い。
変わり者の代名詞だったハーレーがなんでこんなに増えているのかな？ってね。
女性が乗っているのにも違和感が拭えない。なにせ「オヤジバイク」なんだから。
流行物になる前のハーレー乗りにはそんな風に思っていた俺でも
「自分とは方向性が違うが、バイク乗りとしては相当な好き者。」って感じられたし、
素のハレの金属の塊感は男っぽくも有って、
自分もジジイになったら有りかなあと思っていたけれど、
今のハレ乗りを見ると・・・って思ってしまうのだよ。
取り回しでフラフラしてまともに駐輪場への出し入れが出来ない様な
どいつもこいつも真新しいレザーやメットで、PAで愛車自慢を始める様な
初心者の乗る代物じゃ無かった筈なんだよ。俺の中でのハレ乗りは。
もっとディープな野郎の乗り物って感じだった筈なんだが・・・これが時代か。
そんな俺はディーラーで試乗も何度もし、買っても良いかなと思うけれど
今の状況下でハレ乗りの仲間入りには抵抗が有って、未だに国産に乗っている。
PAで自分の国産逆車のクルーザーのが目立つ状況って・・・
自分が今の愛車買った状況からは想像も出来なかったよ。
いるよね、こうやって初心者相手に語りたがる頭の悪そうな年寄り。
272 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 10:55:22 ID:2edE3YKL
「めんどくせーおっさんだな・・・」
「じゃあお気をつけて（二度と話しかけてくんな＾＾）」
こんな感じか
「じゃあお気をつけて（二度と話しかけてくんな＾＾）」
こんな感じか
当時乗ってなかった人間が「今時のハーレー乗りは…」なんて語る資格ないわ
スレタイ無視の長文ワロタｗ
やっぱ頭の悪い年寄りはダメだわ
やっぱ頭の悪い年寄りはダメだわ
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
277 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 21:00:55 ID:VRz5nIAJ
サンダマとかツインテック付けてると車検どうなの？
278 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 21:15:39 ID:TCxh1v7F
>>277
サンダマとかツインテックって、なに？
サンダマとかツインテックって、なに？
>>270さんボコされてかわいそうｗ
頭も弱そうでかわいそうｗ
頭も弱そうでかわいそうｗ
このスレ自分にレスしてるやついねー？
都内住みだけどスポーツスターの盗難状況は
やはりひどいですか？
ディスクロック等は当然やるとして
気楽に街乗りも危険ですか？
皆さん盗難対策はどうしてますか？
やはりひどいですか？
ディスクロック等は当然やるとして
気楽に街乗りも危険ですか？
皆さん盗難対策はどうしてますか？
仲間入りには抵抗が有って、未だに国産に乗っている。
ローン跳ねられちゃったんですね。
大丈夫！僕達は仲間じゃないか！
君が買えるようになるまで待っててあげるよ。
ds海苔のk君 ｗ
ローン跳ねられちゃったんですね。
大丈夫！僕達は仲間じゃないか！
君が買えるようになるまで待っててあげるよ。
ds海苔のk君 ｗ
国産だったら乗らないほうがいいよｗ
乗らないブタはただのブタだｗ
お前らスレタイ読んでから書き込め
286 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 19:49:47 ID:R8j6VJM1
年収いくらなら
ローンは組めますか？
ローンは組めますか？
287 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 22:56:45 ID:aVjG/rw2
こんばんわ
288 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 22:58:59 ID:aVjG/rw2
ハーレーに乗りたいって思ってます。
中古とかあるけど中古ってどうなんでしょうか？
と、聞いても中古しか乗れないけど。。
中古とかあるけど中古ってどうなんでしょうか？
と、聞いても中古しか乗れないけど。。
289 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 23:31:47 ID:E668RNt1
中古で十分
すぐ飽きるかも
すぐ飽きるかも
ぜんスレで883バカにしてたやついてたけどハーレーダビットソンジャパンの社員であえて883に乗ってるやついんのな。
>>286
車両価格を考慮すれば400万以上は欲しいね。
車両価格を考慮すれば400万以上は欲しいね。
でも月に数千～２万くらいの１５０回払いもあるんだし、そこそこの年収があれば乗ることは可能だよね？
維持費や自分の生活考えた範囲でやり繰りしたり、一括払いまで貯めたり。
維持費や自分の生活考えた範囲でやり繰りしたり、一括払いまで貯めたり。
293 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 20:08:35 ID:vmNJW+qI
残念ながら400万はもらってません。
審査通るか試しに行ってきます。
審査通るか試しに行ってきます。
294 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 20:27:25 ID:CuqIJwuD
年収２００ﾏｿですがXL1200Sとビッグスクーター乗ってます
俺で通ったから審査通るでしょ
俺で通ったから審査通るでしょ
295 ：名無しさん＠毎日が日曜日：2010/12/25(土) 20:31:35 ID:r0lonYyy
審査はブラックリストに載ってないかぎり大体通るよ。
ローン会社は金が余ってて貸したくて貸したくてしょうがない状態だからね。
借りるのは簡単返すのが大変。
ローン会社は金が余ってて貸したくて貸したくてしょうがない状態だからね。
借りるのは簡単返すのが大変。
貯金して買った方が良いよ
買える金額が貯まる頃には冷静になってるから
もしかしたらその頃には値崩れして中古が激安になってるかもしれないし
買える金額が貯まる頃には冷静になってるから
もしかしたらその頃には値崩れして中古が激安になってるかもしれないし
年齢によるんじゃないか？
若くないと意味のないことだってあるぞ。
親や同僚、友達と相談するんだな。
若くないと意味のないことだってあるぞ。
親や同僚、友達と相談するんだな。
バイク買うために毎月貯金するならその金でローン組んだ方が幸せになれる
と思うオレがいる
と思うオレがいる
普通に考えるなら、200ﾏｿ超のローン組むなら400～500くらいの年収はほしいトコじゃないの
120回のローンでも、社会に適応できてるんだから胸を張ってヨシ
訳のわからん仕事してるオッサンはキャッシュでしか買えないわけだし
120回のローンでも、社会に適応できてるんだから胸を張ってヨシ
訳のわからん仕事してるオッサンはキャッシュでしか買えないわけだし
300 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 23:11:30 ID:gMfiWdVH
エレクトラグライドクラシック（FLHTC；\2,567,000）が、
ストリードグライド（FLHX；\2,698,000）より、安い理由が分かりません。
FLHTCにある装備（FLHXに無い装備）
・ツアーパック付き
・フォグランプ付き
・タンデムシートに背もたれ付き
・左右のサドルバッグにガード付き
・フロントフェアリングのスクリーンが大型
など・・・
なのに、なんで？価格は FLHTC < FLHX なんでしょうか？
ストリードグライド（FLHX；\2,698,000）より、安い理由が分かりません。
FLHTCにある装備（FLHXに無い装備）
・ツアーパック付き
・フォグランプ付き
・タンデムシートに背もたれ付き
・左右のサドルバッグにガード付き
・フロントフェアリングのスクリーンが大型
など・・・
なのに、なんで？価格は FLHTC < FLHX なんでしょうか？
>300
ストグラは一応カスタムされたエレグラだから高い・・・でいいんじゃない？
ようはエレグラ系のファクトリーチョッパーなんだよ。
ローキンが高い理由もそれ。
他にも理由はあるだろうが、考えるな。
ストグラは一応カスタムされたエレグラだから高い・・・でいいんじゃない？
ようはエレグラ系のファクトリーチョッパーなんだよ。
ローキンが高い理由もそれ。
他にも理由はあるだろうが、考えるな。
303 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 08:08:13 ID:Kmod0OD4
無理して買うほどの価値があるかどうか冷静に考えるんだな
盗難保険入っておかないと、もう無くなった車両のローンを払い続けることになるぞ
保険だけは入っておけ
保険だけは入っておけ
306 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 13:58:45 ID:Kmod0OD4
いったい何の性能について訊いてるんだよ
309 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 18:47:05 ID:tkLAlLcx
310 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 19:42:54 ID:VHzxIAW1
ん？いつもの発作か？
エアクリってきれいな空気を送るものですよね。
ファンネルにすると空気の浄化効果はどうなるのかなと。
ファンネルにすると空気の浄化効果はどうなるのかなと。
>>309
俺を基地外扱いかね。
ジョークをサラッと流せれないとは、悲しいよ。
とは言っても、確かに基地外というより、>>308のレスはキモかったか。
改めてマジレスを。
>>305
ファンネルにはエレメントがないんだから、埃などをキャッチする能力なんて皆無。
ファンネルはいかに効率よくエアを吸入できるかを求めたもので、高回転になればなるほど効果がある。
人によって受け入れ方は変わるだろうけど、デメリットの方が多い。
雨の日は乗れないし、乗らない時はウエスを突っ込んでおかねばならない。
ハレで一般公道を走るレベルでファンネルの利点はないし、効率を求めるならインマニやらなんやらとトータルで弄らなければ意味がない。
エンジンに悪影響なイメージが強いけど、晴れの日限定、キレイな舗装路走行限定を貫けばそれほど気にする必要はない。
吸気音は最高だけど（ハレでの体験はない）、俺は二度とやらないよ。
俺も素人だから、ここに書いたファンネルの知識が正しいとは限らない。
俺を基地外扱いかね。
ジョークをサラッと流せれないとは、悲しいよ。
とは言っても、確かに基地外というより、>>308のレスはキモかったか。
改めてマジレスを。
>>305
ファンネルにはエレメントがないんだから、埃などをキャッチする能力なんて皆無。
ファンネルはいかに効率よくエアを吸入できるかを求めたもので、高回転になればなるほど効果がある。
人によって受け入れ方は変わるだろうけど、デメリットの方が多い。
雨の日は乗れないし、乗らない時はウエスを突っ込んでおかねばならない。
ハレで一般公道を走るレベルでファンネルの利点はないし、効率を求めるならインマニやらなんやらとトータルで弄らなければ意味がない。
エンジンに悪影響なイメージが強いけど、晴れの日限定、キレイな舗装路走行限定を貫けばそれほど気にする必要はない。
吸気音は最高だけど（ハレでの体験はない）、俺は二度とやらないよ。
俺も素人だから、ここに書いたファンネルの知識が正しいとは限らない。
>>312
309は私ではないんですけどね(^o^;
ファンネルがなんのためにあるかは知ってましたが布きれ一枚でエンジンに悪影響はないのかなと気になってまして。
高い物でもないしすぐにつけられるのでネタに買ってみてもよさそうですね。
吸気音楽しみだなー。
309は私ではないんですけどね(^o^;
ファンネルがなんのためにあるかは知ってましたが布きれ一枚でエンジンに悪影響はないのかなと気になってまして。
高い物でもないしすぐにつけられるのでネタに買ってみてもよさそうですね。
吸気音楽しみだなー。
314 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 21:48:48 ID:Iylt0MqP
信頼できるお店の人が作った、その奥さんのバイクは直キャブだったよ。
聞いたらホコリとか虫とかはエンジン内で燃えるから全然影響ないってさ
聞いたらホコリとか虫とかはエンジン内で燃えるから全然影響ないってさ
>>314
ではフィルターは形だけになってしまいますね汗
ではフィルターは形だけになってしまいますね汗
316 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 22:55:13 ID:NUfpEuSt
いや一応フィルターの汚れ見たらゴミ入らないようになってるとはわかるんだけど、
直キャブが原因でエンジン壊れたりしないって言ってたと書きたかった
直キャブが原因でエンジン壊れたりしないって言ってたと書きたかった
直キャブにセミが吸い込まれる絵を想像したら笑えた。
>>301
工作員乙
工作員乙
>>314
お店の奥さんのだったらいつでもO/H無料だからなｗ
有機物オンリーだったら燃えることもあるだろうし、バルブの自転運動で磨り潰してくれるだろうが、黄砂などに
代表される無機物だったらどうだい？FODでシリンダーとピストン削りまくりだぜ？
眼に小さいゴミが入ったって物凄く痛いだろ？チラッと瞬きするだけで。いくらハーレーだってそのピストンスピードは
20ｍ/s前後いくんだよ？
で、オイルを吹くようになるなんて積もり積もった結果なるわけだから。
エアクリーナエレメント外しました→すぐにオイル吹き、だったら怒鳴り込む客もいようが、実際にはある程度の期間後に
訳も分からず、なんか最近オイル吹いちゃって・・・→O/Hしようか、ってな流れだし。
信頼できるお店ってのが、あなたが単純に心を開いてるだけってのが基準になってないか？
オーナーにメカニズムに対する知識があって、その上で信頼できる、分かってて外すってのなら構わないが。
営業が上手な店と腕のある店は違うから、な。
お店の奥さんのだったらいつでもO/H無料だからなｗ
有機物オンリーだったら燃えることもあるだろうし、バルブの自転運動で磨り潰してくれるだろうが、黄砂などに
代表される無機物だったらどうだい？FODでシリンダーとピストン削りまくりだぜ？
眼に小さいゴミが入ったって物凄く痛いだろ？チラッと瞬きするだけで。いくらハーレーだってそのピストンスピードは
20ｍ/s前後いくんだよ？
で、オイルを吹くようになるなんて積もり積もった結果なるわけだから。
エアクリーナエレメント外しました→すぐにオイル吹き、だったら怒鳴り込む客もいようが、実際にはある程度の期間後に
訳も分からず、なんか最近オイル吹いちゃって・・・→O/Hしようか、ってな流れだし。
信頼できるお店ってのが、あなたが単純に心を開いてるだけってのが基準になってないか？
オーナーにメカニズムに対する知識があって、その上で信頼できる、分かってて外すってのなら構わないが。
営業が上手な店と腕のある店は違うから、な。
ファンネルにしたからって、そう簡単にエンジン壊れませんよ。
あんたら想像だけで語ってませんか？
私の四輪はファンネルのみでエアクリーナー付けてませんが
古いL型にもかかわらず、がぜん元気です。
どっちか言うとエンジンよりもキャブのほうが先に痛みますよ。
FIはしらん
あんたら想像だけで語ってませんか？
私の四輪はファンネルのみでエアクリーナー付けてませんが
古いL型にもかかわらず、がぜん元気です。
どっちか言うとエンジンよりもキャブのほうが先に痛みますよ。
FIはしらん
>>322
＞そう簡単にエンジン壊れませんよ
ってーか、そう簡単に来ないでジワジワ来るから性質が悪いって話。
エンジン触ってる側からすりゃ「好きで外してるんだろうし・・・」だけど、何も知らない人間が
メリット、デメリット知らずにカタチだけ憧れて、後から「ハーレーは手が掛かるけど、そこが
いいんだよね♪」なんて低品質伝説を振りまくのが我慢ならん。
それからキャブはほぼ傷まない。エアの通路が塞がれるだけ。そんなのバラして掃除して元の流路を確保してやればいいだけ。
エンジンは確実に傷む。O/H以外では元に戻らない。
＞そう簡単にエンジン壊れませんよ
ってーか、そう簡単に来ないでジワジワ来るから性質が悪いって話。
エンジン触ってる側からすりゃ「好きで外してるんだろうし・・・」だけど、何も知らない人間が
メリット、デメリット知らずにカタチだけ憧れて、後から「ハーレーは手が掛かるけど、そこが
いいんだよね♪」なんて低品質伝説を振りまくのが我慢ならん。
それからキャブはほぼ傷まない。エアの通路が塞がれるだけ。そんなのバラして掃除して元の流路を確保してやればいいだけ。
エンジンは確実に傷む。O/H以外では元に戻らない。
324 ：314：2010/12/27(月) 01:24:08 ID:7FLLkM2N
>>321
個人でやっていて雑誌に広告出したりしてなくて、
ケッチンハーレーやポンコツショベルを「ハーレーはこんなもんですよ」とか言って売り出すような店じゃないよ。
たまたま道で出会ったんだけど、話しを聞いたり店頭でその人の触ったバイクを見て信頼できる店だと思った。
その奥さんのバイクはファンネルじゃなくて、ベル型クリーナーみたいな感じのワンオフで作ったの物だった。（あくまでフィルター無し）
その店の常連じゃないから心開いてるかわからないけど。
個人でやっていて雑誌に広告出したりしてなくて、
ケッチンハーレーやポンコツショベルを「ハーレーはこんなもんですよ」とか言って売り出すような店じゃないよ。
たまたま道で出会ったんだけど、話しを聞いたり店頭でその人の触ったバイクを見て信頼できる店だと思った。
その奥さんのバイクはファンネルじゃなくて、ベル型クリーナーみたいな感じのワンオフで作ったの物だった。（あくまでフィルター無し）
その店の常連じゃないから心開いてるかわからないけど。
325 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 01:37:00 ID:7FLLkM2N
あと家からかなり遠いので、その店で１円も使っていないし買う予定もなかったので営業はかけられてないと思う。
ハーレーとはどういうものか、について話し聞いた感じかな。
「自分がエンジン触ったからにはそのまま１０万キロ走れるバイクにするつもりでやっている」とのこと
ハーレーとはどういうものか、について話し聞いた感じかな。
「自分がエンジン触ったからにはそのまま１０万キロ走れるバイクにするつもりでやっている」とのこと
エアクリ有り無しはオーナーの自由だけど
エアクリ有りで50000ｷﾛ エアクリ無しで50000ｷﾛを比べたら
エンジンは壊れなくとも蓄積ダメージは当然違ってくるよな
エアクリ有りで50000ｷﾛ エアクリ無しで50000ｷﾛを比べたら
エンジンは壊れなくとも蓄積ダメージは当然違ってくるよな
ＦＸＳＴ '91 1340（エボ）
乗り始めにエンジンが温まるまでガクンガクンとショックがくる。
ぐぐった末に「これがクシャミらやシャックリやら息継ぎか」と
勝手に思っていたのですがどうも違うきがする・・・
カションッ！ってショックが来て、その後すぐにタンクの当たりから
ジジジジッ！って音がします。
電装系がショートしているのかとも思うのですが
ライト等は音にあわせて点滅したりすることは無いです。
ショートが原因だと温まると納まる意味も分かりません。
クシャミらやシャックリやら息継ぎのそれぞれの説明と
考えられる原因を教えてください。
乗り始めにエンジンが温まるまでガクンガクンとショックがくる。
ぐぐった末に「これがクシャミらやシャックリやら息継ぎか」と
勝手に思っていたのですがどうも違うきがする・・・
カションッ！ってショックが来て、その後すぐにタンクの当たりから
ジジジジッ！って音がします。
電装系がショートしているのかとも思うのですが
ライト等は音にあわせて点滅したりすることは無いです。
ショートが原因だと温まると納まる意味も分かりません。
クシャミらやシャックリやら息継ぎのそれぞれの説明と
考えられる原因を教えてください。
２００１年式ＦＸＳＴＳ乗ってるんだけど
リアタイヤ幅が１３０しかなくて。
もっとワイドには出来ないものなのでしょうか？
リアタイヤ幅が１３０しかなくて。
もっとワイドには出来ないものなのでしょうか？
>>328
でした
でした
331 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 20:13:14 ID:Izef1OG1
スポ乗りなんだが、チェーンロックとか持ちまわる時ってどうしてる？
やっぱサドルバッグ？２．５㌔のカテナだとツールバッグはシンドイかな？
やっぱサドルバッグ？２．５㌔のカテナだとツールバッグはシンドイかな？
>>328
そのうち130の良さが分かってくるよ
そのうち130の良さが分かってくるよ
レスありがとうです。
リヤタイヤワイド化のキットって、純正ではないですよね？
参考までに、どこのメーカーなのでしょうか？
リヤタイヤワイド化のキットって、純正ではないですよね？
参考までに、どこのメーカーなのでしょうか？
335 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 22:29:09 ID:8gbX9WrF
>324
“奥さんのファンネル”と読んでちょっと堅くなった
“奥さんのファンネル”と読んでちょっと堅くなった
337 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 18:02:17 ID:lLYGBKYh
338 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 20:16:42 ID:cAyKGmWz
>>333
純正のワイドタイヤキットは150まで
リアフェンダーのナット、ネジを交換するとそのまま150まではいけるよ。
今ついてるスイングアームを加工して、駆動ベルトを今の細いタイプで変えると200までいける。
それ以上は、スイングアームなどの交換、一次駆動のオフセットをしないとだめだよ。
安く上げるなら、200まで、それ以上のワイド化は工賃、部品代で最低100万用意してね。
純正のワイドタイヤキットは150まで
リアフェンダーのナット、ネジを交換するとそのまま150まではいけるよ。
今ついてるスイングアームを加工して、駆動ベルトを今の細いタイプで変えると200までいける。
それ以上は、スイングアームなどの交換、一次駆動のオフセットをしないとだめだよ。
安く上げるなら、200まで、それ以上のワイド化は工賃、部品代で最低100万用意してね。
339 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 20:29:23 ID:DW3ATZx5
340 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 20:43:23 ID:Y659dEJm
・用途・・・街乗り・ショートツーリング・ロングツーリング
・予算・・・ローンの場合、毎月支払える金額
・気になる車種・・・ ＦＬＨＴＣ
・今まで乗ってきたバイク・・・ なし。
・身長・体重・・・ １７８ｃｍ 75㌔
・求める物・・・音、振動・維持費
・メンテ・・・ショップに任せる
・中古で。
ちなみにこれから中型免許、大型免許を取って乗るかどうか、
決めかねてるところです。４７歳既婚♂
どうしたものでしょうか？
・予算・・・ローンの場合、毎月支払える金額
・気になる車種・・・ ＦＬＨＴＣ
・今まで乗ってきたバイク・・・ なし。
・身長・体重・・・ １７８ｃｍ 75㌔
・求める物・・・音、振動・維持費
・メンテ・・・ショップに任せる
・中古で。
ちなみにこれから中型免許、大型免許を取って乗るかどうか、
決めかねてるところです。４７歳既婚♂
どうしたものでしょうか？
341 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 20:46:45 ID:DW3ATZx5
>>340
まずマグナ５０で練習した方がいいよ
まずマグナ５０で練習した方がいいよ
343 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 21:07:56 ID:Y659dEJm
344 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 21:09:34 ID:Y659dEJm
＞＞３４１さん
でした。ごめんなさい。
でした。ごめんなさい。
知り合いから国産クルーザーの存在価値について尋ねられたんですが、所詮真似事の国産クルーザーって乗る意味ありますか？
壊れない、安いなどの理由がありますがなんて返したらいいですかね？
自分は無理してでもハーレー派です。
壊れない、安いなどの理由がありますがなんて返したらいいですかね？
自分は無理してでもハーレー派です。
盗まれる心配が少ないから、気軽に路駐できるのがジャメの利点
燃調無しでいけるスリップオンマフラーを探しています。今のところ、ダブルヘッドのtype1が気になっています。
他にお薦めはありますか？
ダブルヘッドのインプがありましたら聞きたいです。
他にお薦めはありますか？
ダブルヘッドのインプがありましたら聞きたいです。
>>340
ツアラー乗りたいならまずEVOモーターの買ったほうがいいと思います。安いし。
EVOは良くも悪くも中途半端なので、振動が物足りなかったらFLH買えばいいし、
逆に快適性を求めるようならTCの何か買えばいい。
ツアラー乗りたいならまずEVOモーターの買ったほうがいいと思います。安いし。
EVOは良くも悪くも中途半端なので、振動が物足りなかったらFLH買えばいいし、
逆に快適性を求めるようならTCの何か買えばいい。
ドロンドロン感はある意味エボが一番ですけどね。
352 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 18:40:03 ID:QGOF1yRK
ＴＣ８８のエンジンって、２０Ｗ－５０のオイルを使ったほうがいいんですかね？
354 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 19:12:45 ID:ED+8xgxO
>>352
後ろに付けるなら平気だと思うけど、フロントフォークに２．５キロも重り付けたらハンドリング悪くなりそう
後ろに付けるなら平気だと思うけど、フロントフォークに２．５キロも重り付けたらハンドリング悪くなりそう
初大型で中古エボソフテイル購入。
エンジンオーバーホールしてあるから、しばらく回転上げずに乗ってね
と言われたんですが、タコ無いんでどの程度まで回していいのか判りません。
かと言って低すぎるギアで乗るのも良くないとも思うけど、どのギアでも
アクセル捻ればどんどん加速していくし。
４００の4発とは違いすぎ。
各ギアの適正速度みたいなモノ教えて頂けませんか？
エンジンオーバーホールしてあるから、しばらく回転上げずに乗ってね
と言われたんですが、タコ無いんでどの程度まで回していいのか判りません。
かと言って低すぎるギアで乗るのも良くないとも思うけど、どのギアでも
アクセル捻ればどんどん加速していくし。
４００の4発とは違いすぎ。
各ギアの適正速度みたいなモノ教えて頂けませんか？
>>347
乗ってきたバイクもないのに音、振動求めんなよｗ
→何で求めちゃいけないのか？しかも、何でそんなに偉そうにしてんだ？
実際にそんなイメージで乗ると言うほどじゃないからガッカリするよ？
→するかしないか決めるのはお前ではなく買った本人だが。
それからいい歳してでかい音たてて走んなよ?迷惑だから。
→歳が関係あるか？若けりゃ煩くてもいいのか？
おまえ･･･ハーレー乗ったことないだろ？
つか、原チャリライダーかバカスク乗りだな？
バイブスでオナるなよw。
乗ってきたバイクもないのに音、振動求めんなよｗ
→何で求めちゃいけないのか？しかも、何でそんなに偉そうにしてんだ？
実際にそんなイメージで乗ると言うほどじゃないからガッカリするよ？
→するかしないか決めるのはお前ではなく買った本人だが。
それからいい歳してでかい音たてて走んなよ?迷惑だから。
→歳が関係あるか？若けりゃ煩くてもいいのか？
おまえ･･･ハーレー乗ったことないだろ？
つか、原チャリライダーかバカスク乗りだな？
バイブスでオナるなよw。
358 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 21:21:12 ID:ED+8xgxO
初心者メッキギラギラハーレー乗りはもうこれ以上増えて欲しくないｗ
359 ：名無しさん＠毎日が日曜日：2010/12/29(水) 21:30:40 ID:rhlep7cF
タコメーターが無いなら付けるべきです。
360 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 21:38:11 ID:vttmN1OS
随分イタいバイク童貞の47歳がいるのでアゲときますね
>>352
社外製イモビだけ。
エンジン止めると、自動で、エンジンかからなくしてくれるやつ。
街中でメシ食わないからそれで平気。
ディスクロックもほぼ使わない。
反対に都内や横浜みたいな大都市では駐車しないよ。
社外製イモビだけ。
エンジン止めると、自動で、エンジンかからなくしてくれるやつ。
街中でメシ食わないからそれで平気。
ディスクロックもほぼ使わない。
反対に都内や横浜みたいな大都市では駐車しないよ。
362 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 22:49:07 ID:YVMxziey
363 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 22:56:27 ID:zCT39k2S
47歳でバイクデビューだぜ。
下手糞で怪我したら嫁さん泣いちゃうよ
下手糞で怪我したら嫁さん泣いちゃうよ
>>356
ありがとうございます。
６０キロ5速くらいの回転だと一発一発の鼓動を感じられて、
何かぎりぎりノッキングしてないような感じがしてましたが、大丈夫なんですね。
色々戸惑うことばかり、まぁそれが面白いですがｗ
ありがとうございます。
６０キロ5速くらいの回転だと一発一発の鼓動を感じられて、
何かぎりぎりノッキングしてないような感じがしてましたが、大丈夫なんですね。
色々戸惑うことばかり、まぁそれが面白いですがｗ
>>364
自分の周りは50キロまで速度落ちても4速に落とさず走ってる輩が多いです。
さすがに横着しすぎかとおもうので60キロ基準でいいかと思います。あとは坂の勾配など臨機応変に。
EVOモーターは回す（る）のも魅力なので、コナれてきたら引っ張り気味で走るのも面白いと思いますよ。
自分の周りは50キロまで速度落ちても4速に落とさず走ってる輩が多いです。
さすがに横着しすぎかとおもうので60キロ基準でいいかと思います。あとは坂の勾配など臨機応変に。
EVOモーターは回す（る）のも魅力なので、コナれてきたら引っ張り気味で走るのも面白いと思いますよ。
何歳デビューでもいいじゃないか。
バイカー仲間がふえたんだぞ。
なぜ馬鹿にする。
でも>357は痛いｗ
バイカー仲間がふえたんだぞ。
なぜ馬鹿にする。
でも>357は痛いｗ
>>364
ノッキングの意味が分かってないと思われ・・
ノッキングの意味が分かってないと思われ・・
街中でスポスタの１２００見かけたけど、爆音轟かせてて周りのバイク乗りがうるせぇって顔で見てた。
運転者は「やべぇ、オレ注目の的ｗ」とか思ってたんだろうか。迷惑なだけだよ(´・ω・`)
道端に立ってた警官もポカーンとしてたなぁ
運転者は「やべぇ、オレ注目の的ｗ」とか思ってたんだろうか。迷惑なだけだよ(´・ω・`)
道端に立ってた警官もポカーンとしてたなぁ
すいません、S&Sショベルなんですが、プラグはどのタイプのを用意すればいいんでしょうか？
373 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 06:22:19 ID:1nlMnujg
>>371
そういう奴ほどわざわざ繁華街近くを乗りまわすよねｗ
そういう奴ほどわざわざ繁華街近くを乗りまわすよねｗ
>372
今、ついてるのと同じ物で良し。
今、ついてるのと同じ物で良し。
カーノック
マニュアルトランスミッション車でエンジンの回転数が極端に低い状態で走行したときなどに、車体がガタガタと振動する現象。スナッチとも呼ばれる。
この現象はエンジンマウントの異常などで起こる場合もあるが、通常は運転操作上のミスが原因であり、故障ではない。
wikiより転載
ノッキングでいいんじゃないの？
マニュアルトランスミッション車でエンジンの回転数が極端に低い状態で走行したときなどに、車体がガタガタと振動する現象。スナッチとも呼ばれる。
この現象はエンジンマウントの異常などで起こる場合もあるが、通常は運転操作上のミスが原因であり、故障ではない。
wikiより転載
ノッキングでいいんじゃないの？
>376
H-Dショベルの改善版みたいな所だね。
走りにしろ耐久性にしろ現行に敵うわけないよ。
ショベル選ぶ理由って低速(60～80)の楽しさだったり音だったりエンジンのルックスじゃね？
エボやTCなんかでオールドスクール作っても似合わないでしょ｡
逆にショベルやパン、ナッコーでケンズみたいなニュースクール作っても変だしねｗ
PAでオイルが一滴でも垂れてるのを発見と同時に下を必死で覗き込むようならTCをお勧めするよ
H-Dショベルの改善版みたいな所だね。
走りにしろ耐久性にしろ現行に敵うわけないよ。
ショベル選ぶ理由って低速(60～80)の楽しさだったり音だったりエンジンのルックスじゃね？
エボやTCなんかでオールドスクール作っても似合わないでしょ｡
逆にショベルやパン、ナッコーでケンズみたいなニュースクール作っても変だしねｗ
PAでオイルが一滴でも垂れてるのを発見と同時に下を必死で覗き込むようならTCをお勧めするよ
やっぱただのショベルルックか。
サンキュー
サンキュー
380 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 12:44:16 ID:U+STFyct
BMの古いＧＳと旧車のＫＨを下に出して０６の中古ソフテイル買った。
もう１年になるが未だに違和感があり、激しく後悔。
衝動買いはいかんね。
もう１年になるが未だに違和感があり、激しく後悔。
衝動買いはいかんね。
883ってハーレーの中で伝統のあるモデルっていいますが、XLH900の頃って厳密には883ccだったんですか？
382 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 13:25:37 ID:qqdUAKNq
>>361
ありがとう。参考にするよ。
ありがとう。参考にするよ。
>>375
君が持つ専門的知識の範囲内の用語をwikiで調べてごらん。
編集者の浅い知識、独善的な知識で語られてることが多いから。
カーノックって言葉を初めて聞いたけど、あるんならしょうがない。
ただ一般的にはノッキングはそのwikiでいうエンジン ノッキングのことだよ。
サーキットのマフラー爆音→メカニック、音の調律具合を聞いて「いい音だな」→素人「なるほど。デカけりゃイイ音（・∀・）！！」
この流れに近いものを感じる。カーノックってのは。
君が持つ専門的知識の範囲内の用語をwikiで調べてごらん。
編集者の浅い知識、独善的な知識で語られてることが多いから。
カーノックって言葉を初めて聞いたけど、あるんならしょうがない。
ただ一般的にはノッキングはそのwikiでいうエンジン ノッキングのことだよ。
サーキットのマフラー爆音→メカニック、音の調律具合を聞いて「いい音だな」→素人「なるほど。デカけりゃイイ音（・∀・）！！」
この流れに近いものを感じる。カーノックってのは。
>>379
流石にお前、笑われるぞ？
君にアドバイスを一つ。
つまんねーことで粘着して熱くなるようじゃ、サーキットでも公道でも誰かにケガさせるよ？
大きな事故を起こして周りの人間に迷惑かけると思う。
気持ちに余裕のないヤツは何に乗ってもカッコ悪いぞ(´･ω･`)？
流石にお前、笑われるぞ？
君にアドバイスを一つ。
つまんねーことで粘着して熱くなるようじゃ、サーキットでも公道でも誰かにケガさせるよ？
大きな事故を起こして周りの人間に迷惑かけると思う。
気持ちに余裕のないヤツは何に乗ってもカッコ悪いぞ(´･ω･`)？
なに熱くなってんの？
>>385
いいから触るなよ
いいから触るなよ
387 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 22:10:14 ID:0YXO28x1
ファットボーイってどうですか？
一般的にはノッキングってのは、ピストンがシリンダ叩いて音が出る現象。
と思ってた。
バイクだと基本高回転だから、車のエンジンとは同じようにかんがえないんだねぇ。
いや勉強になるわ。
と思ってた。
バイクだと基本高回転だから、車のエンジンとは同じようにかんがえないんだねぇ。
いや勉強になるわ。
ノッキング言うたら、混合気の爆発不良で起こる症状。
点火時期が早すぎたり圧縮上げすぎると、エンジン内部からジリジリ、カリカリ
と言った音が聞こえる症状がノッキング。
ノーマルエンジンでは、まずノッキングはおこらない。
低速ギヤで車体がガクブルするのは一般的にはノッキングではない。
点火時期が早すぎたり圧縮上げすぎると、エンジン内部からジリジリ、カリカリ
と言った音が聞こえる症状がノッキング。
ノーマルエンジンでは、まずノッキングはおこらない。
低速ギヤで車体がガクブルするのは一般的にはノッキングではない。
結局、どっちもノッキングだってなんだって
意味合い違くても言い方は同じ
自分の知識が一般的とは思わない方がいいよ
もっとお互いを認めて和気あいあいとやろうよ
同じハレ乗りだよ？
意味合い違くても言い方は同じ
自分の知識が一般的とは思わない方がいいよ
もっとお互いを認めて和気あいあいとやろうよ
同じハレ乗りだよ？
言い方が同じでも、意味が違ってたら意思の疎通はできないよな。ノッキングは普通にエンジンからのカンカン、キンキンだ。
たった今、ガンガン、パンパンと今年最後のドッキングが終了したとこ。ふぅ～
393 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 10:46:31 ID:ZoTIYJ84
394 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 15:38:30 ID:myrSw+I/
グロ注意。
実際事故起こしてるのはいきなり大型デビューの初心者だしなぁ
実際事故起こしてるのはいきなり大型デビューの初心者だしなぁ
必死なやつうざい
単車にのるなキチガイ！
単車にのるなキチガイ！
事故の危険性は初心者もベテランも持ち合わせているものだから、お前らも気をつけろよ
家に帰るまでがツーリングだからな
家に帰るまでがツーリングだからな
384みたいな横柄ぶる奴は、初心者スレにこなくていいと思います
ｂｙ初心者
ｂｙ初心者
前からの憧れだったX1を買おうと思うのだが、中古を見るうえで注意点ある？
ビューエルスレで聞こうかと思ったのだが、dat落ちしててなかったわｗ
エンジン関係は大丈夫そうだけど、ヒューエルインジェクションが鬼門との話・・・
やっぱ買うならディーラーがいいのかな？
ビューエルスレで聞こうかと思ったのだが、dat落ちしててなかったわｗ
エンジン関係は大丈夫そうだけど、ヒューエルインジェクションが鬼門との話・・・
やっぱ買うならディーラーがいいのかな？
399 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 19:18:51 ID:bdDrtj/v
ソフテイルのツインカム96ｂなんですが、
燃費が渋滞無しの街乗りで16～17です。
これって平均的ですか？
燃費が渋滞無しの街乗りで16～17です。
これって平均的ですか？
>>399
そんなもんだろ
そんなもんだろ
>399
お主、凄いな。カタログ値と同じのを叩き出すなんて、平均より上だと思うよ。
お主、凄いな。カタログ値と同じのを叩き出すなんて、平均より上だと思うよ。
ビューエルスレ見つけましたのでそっちで聞いてきます。
403 ：399：2011/01/01(土) 22:05:20 ID:bdDrtj/v
>>401
ちなみに高速でも大差ないです。
平均100キロ～120キロ巡航、たまに一瞬150キロ近くまで出します。
キャンプ道具積んでいるせいでしょうか？
それにしても、同じ排気量の
最近のコンパクトカーより燃費悪いって、どうなんでしょう・・？
ちなみに高速でも大差ないです。
平均100キロ～120キロ巡航、たまに一瞬150キロ近くまで出します。
キャンプ道具積んでいるせいでしょうか？
それにしても、同じ排気量の
最近のコンパクトカーより燃費悪いって、どうなんでしょう・・？
405 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 01:28:49 ID:LBw2VWeW
406 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 02:05:24 ID:1vyCAB40
ハーレーに、レギュラーや軽油を入れても問題ないですか？
壊れさえしなければ走りが悪くなっても良いです。
燃料代を安くあげたいんです。
壊れさえしなければ走りが悪くなっても良いです。
燃料代を安くあげたいんです。
407 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 02:32:18 ID:yMkCZ2lI
６速あるんだし上手く運転すれば高速でリッター２５超えそうなもんだけど
>406
軽油で全然オッケーだろ。
後は自己責任だ。
レポよろしく
軽油で全然オッケーだろ。
後は自己責任だ。
レポよろしく
軽油はともかくレギュラーはまあ大丈夫だろ
俺もたまに入れてるが問題ない
俺もたまに入れてるが問題ない
俺もコーラ入れてるけど全然大丈夫だった
今度ママレモン入れてみる
今度ママレモン入れてみる
小便入れたらダメだったけど、酒飲んだ次の日のだったらいけた
413 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 14:11:33 ID:dLkMQjL7
じゃあもぅ水入れても走るだろ
415 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 21:06:39 ID:gG6WG0BB
バー…ボン…φ(.. )
よし試してみよ
よし試してみよ
なんでガソリンより高いの入れてんだよｗ
418 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 22:16:55 ID:ZO9mhLLg
ツインクルって中古激安だな
419 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 23:48:53 ID:ds1E/9yY
真面目に教えて下さいね
ハーレーのエンジンは圧縮比が低いですよね？
何故ハイオク指定なんでしょうか？
レギュラーだとカーボンが溜まるとか聞きますが、レギュラーにも洗浄成分は入っているから問題無い気もするんですよね。。。
ハーレーのエンジンは圧縮比が低いですよね？
何故ハイオク指定なんでしょうか？
レギュラーだとカーボンが溜まるとか聞きますが、レギュラーにも洗浄成分は入っているから問題無い気もするんですよね。。。
>>419
アメリカを知れよ。日本じゃただでさえガソリンが高い意識があるだろ。アメリカじゃガソリン
なんてスーパーで無料の水を汲んでくるような感覚。ハイオクはそれに毛がはえたような
もんだ。日本じゃプリウスが大ヒットでエコエコなんて言ってるけど、むこうじゃ未だ3リッター
だの5リッターだの乗用車が新発売されている。プリウスがウケている次元が違うんだよ。
自動車税や車検がないから、おい、ただ同然で走れるのかよ、といっても大げさじゃないぞ。
日本とアメリカではそれくらい違う。
アメリカを知れよ。日本じゃただでさえガソリンが高い意識があるだろ。アメリカじゃガソリン
なんてスーパーで無料の水を汲んでくるような感覚。ハイオクはそれに毛がはえたような
もんだ。日本じゃプリウスが大ヒットでエコエコなんて言ってるけど、むこうじゃ未だ3リッター
だの5リッターだの乗用車が新発売されている。プリウスがウケている次元が違うんだよ。
自動車税や車検がないから、おい、ただ同然で走れるのかよ、といっても大げさじゃないぞ。
日本とアメリカではそれくらい違う。
421 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 01:18:53 ID:gpnlG0pP
>>420
で、なんでハイオク指定なん？
で、なんでハイオク指定なん？
www
ツインクルって圧縮高いんじゃなかったっけ？
424 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 01:42:23 ID:s6cEYDd2
オクタン値がうんたらかんたら
>>420
だからなんなんだｗ
だからなんなんだｗ
>>419
ハレは高圧縮状態でちゃんと爆発するようハイオク仕様となっている。
これにレギュラーを入れた場合、圧縮過程中に爆発してしまい、ノッキングから将来エンジンブローとなる可能性も。
>>420
君はアメリカに住んだことがあって言ってる？
確かに日本に比べればガソリン代は安いだろうが、そのぶん移動距離がはんぱない。
プリウスの恩恵って凄いのよ。
ハレは高圧縮状態でちゃんと爆発するようハイオク仕様となっている。
これにレギュラーを入れた場合、圧縮過程中に爆発してしまい、ノッキングから将来エンジンブローとなる可能性も。
>>420
君はアメリカに住んだことがあって言ってる？
確かに日本に比べればガソリン代は安いだろうが、そのぶん移動距離がはんぱない。
プリウスの恩恵って凄いのよ。
これからハレ珍になる皆さんへ
あれを選ぶということは真冬にビキニパンツで一丁でウロウロしてる
マッチョマンみたいなもんだからw ほんと止めとけ。
あれを選ぶということは真冬にビキニパンツで一丁でウロウロしてる
マッチョマンみたいなもんだからw ほんと止めとけ。
429 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 21:12:32 ID:1LezE3Hd
【社会】バイク買い取り専門店「バイク王」、比較サイトで買い取り価格競争を自演
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1294012125/
価格比較、実は自社だけ バイク王の買い取り査定サイト
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/110103/crm1101031708008-n1.htm
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1294012125/
価格比較、実は自社だけ バイク王の買い取り査定サイト
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/110103/crm1101031708008-n1.htm
430 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 01:33:59 ID:CXtIHpfU
昨年は、ハーレーの店から試乗会やらイベントの誘いのハガキがたくさん来てたけど、
年賀状だけはなぜか来なかったな。
どんな年賀状が来るか一応楽しみにしていたんだけどな。
意外だったｗ
年賀状だけはなぜか来なかったな。
どんな年賀状が来るか一応楽しみにしていたんだけどな。
意外だったｗ
431 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 05:25:42 ID:ErNa55fC
バルブに当たりが出るまでエンストし易いもの？
ショベルだけど。
ショベルだけど。
当たりが出るまでエンストし易いと言われた。
原因はオーバーホールしてすぐは擦り合わせが悪くエンストし易いとのこと。
そんなもんなのかなぁ。
原因はオーバーホールしてすぐは擦り合わせが悪くエンストし易いとのこと。
そんなもんなのかなぁ。
434 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 11:34:13 ID:ZUe8P/aI
スポーツスターってどうですか？
一部は銅じゃないかな？
437 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 19:06:53 ID:/MFRdeLk
ロクに整備できないハーレー屋の言い訳でしょ
438 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 23:10:55 ID:i+mB/WlZ
シリコンスプレーってメッキ保護になるらしいけど、
エンジンやマフラーに塗ってもいいの？
エンジンやマフラーに塗ってもいいの？
>>433
ありえねぇ・・・です。
バルブの擦り合わせってのは組み付け前にするものであって、擦り合わせをエンジン任せにするなんて無茶。
擦り合せは面倒な作業だから、手抜きでもしてんじゃね？
隙間があるってことは圧縮に問題がでるし、さらにカーボンがかんだら面倒なことになるかもよ。
不安ならショベルのことを良く知ってる人に聞いてみることだ。
ありえねぇ・・・です。
バルブの擦り合わせってのは組み付け前にするものであって、擦り合わせをエンジン任せにするなんて無茶。
擦り合せは面倒な作業だから、手抜きでもしてんじゃね？
隙間があるってことは圧縮に問題がでるし、さらにカーボンがかんだら面倒なことになるかもよ。
不安ならショベルのことを良く知ってる人に聞いてみることだ。
>>433
とりあえずタコ棒買って来い！
とりあえずタコ棒買って来い！
あとガソリン少々も、な。
うゎーマジかよ。
掴まされたらな？
苦情言ってみよ。さてどんな言い訳をするのやら。
掴まされたらな？
苦情言ってみよ。さてどんな言い訳をするのやら。
443 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 01:24:03 ID:oLAvorRv
>>442
どこの店？
どこの店？
444 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 03:49:29 ID:tX5piaUN
>>1. を読んでの感想。
ＨＤ－Ｊさん、２ｃｈって、タダで利用できていいですね。
１＄＝１００円を切ってもう何年？
１＄＝８０円になってもまだ
＄１５．９９９ のファットボーイ、いつまで ２２０万円超で売り続けるの？
＄１５．９９９×８０円≒１２８万円
もういいかげん、せめて１＄＝１００円で、１６０万円くらいにしない？
高くても買う・高いとありがたがる、馬鹿な日本人のおかげで
本社・世界中で売れなくなった欠損、穴埋めしているの？
ＨＤ－Ｊさん、２ｃｈって、タダで利用できていいですね。
１＄＝１００円を切ってもう何年？
１＄＝８０円になってもまだ
＄１５．９９９ のファットボーイ、いつまで ２２０万円超で売り続けるの？
＄１５．９９９×８０円≒１２８万円
もういいかげん、せめて１＄＝１００円で、１６０万円くらいにしない？
高くても買う・高いとありがたがる、馬鹿な日本人のおかげで
本社・世界中で売れなくなった欠損、穴埋めしているの？
>>444
だったらその馬鹿な日本人を、日本人自ら賢くしなよｗガッポガッポ儲かるのにわざわざ安くしたら、それこそハーレーは馬鹿って言われるわｗ。
つまんねーモンを夢見させて高く売るってのが商売、ブランドの基本。正直者だったら商人になれません。
そのズルさ、汚さ故に士農工商で一番下に置かれたわけだし。
だったらその馬鹿な日本人を、日本人自ら賢くしなよｗガッポガッポ儲かるのにわざわざ安くしたら、それこそハーレーは馬鹿って言われるわｗ。
つまんねーモンを夢見させて高く売るってのが商売、ブランドの基本。正直者だったら商人になれません。
そのズルさ、汚さ故に士農工商で一番下に置かれたわけだし。
446 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 09:26:48 ID:Rur56t/q
>>444
２２０万円のモノを１６０万円なら買えるレベルの人はハーレーに来ないでほしい。
ディーラーのキャパは決まっている以上、値段を落としたら集まるようなユーザー層には増えてほしくない。
対価に見合うサービスがあれば、価格を落とすことは無い。
２２０万円のモノを１６０万円なら買えるレベルの人はハーレーに来ないでほしい。
ディーラーのキャパは決まっている以上、値段を落としたら集まるようなユーザー層には増えてほしくない。
対価に見合うサービスがあれば、価格を落とすことは無い。
高級住宅街の路線化が下落して、貧乏人や部落民が住むようになるのと同じだね。
そうならないためにもジャメの存在は大切だと思う。
まあ、部落民を隔離する県営住宅みたいなもので。
そうならないためにもジャメの存在は大切だと思う。
まあ、部落民を隔離する県営住宅みたいなもので。
出た出たw
売り上げいい時って、ついつい高飛車に
出ちゃうんだよね。
で、「こんなザコの客・・・」って
見下して後で消費者にそっぽ向かれて
泣く、と。
散々繰り返されてきたパターンなのに
どーして学ばないかな？
売り上げいい時って、ついつい高飛車に
出ちゃうんだよね。
で、「こんなザコの客・・・」って
見下して後で消費者にそっぽ向かれて
泣く、と。
散々繰り返されてきたパターンなのに
どーして学ばないかな？
450 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 17:15:13 ID:tX5piaUN
>>446
うん、行かないよ。
１＄＝８０円の時代に
１万６千ドル（≒１３０万円）の値打ちしかない商品を、２２０万円超では、今時、バカらしいから。
何とか許せるレベルが、１＄＝１００円・・・１６０万円くらいという話。
バイクは乗る物・工業製品であり、サービスや広告には乗れないからね。
アメリカ人にとって１３０万円の価値の製品なら、日本人にとっても同じような価値観だろう。
それを２２０万円超では、対価に見合う工業製品とは、とても言えない。
うん、行かないよ。
１＄＝８０円の時代に
１万６千ドル（≒１３０万円）の値打ちしかない商品を、２２０万円超では、今時、バカらしいから。
何とか許せるレベルが、１＄＝１００円・・・１６０万円くらいという話。
バイクは乗る物・工業製品であり、サービスや広告には乗れないからね。
アメリカ人にとって１３０万円の価値の製品なら、日本人にとっても同じような価値観だろう。
それを２２０万円超では、対価に見合う工業製品とは、とても言えない。
行かない ×
行けない ○
つか、発想そのものが実にけち臭いｗ
ようするに金に余裕がないだけじゃん。
行けない ○
つか、発想そのものが実にけち臭いｗ
ようするに金に余裕がないだけじゃん。
まぁ円安に振れたときの保険なんだろうけど、
高くても売れるってデフレ脱却にはいいんじゃないか？
高くても売れるってデフレ脱却にはいいんじゃないか？
453 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 19:16:38 ID:A2yMvwoe
シリコンスプレーってメッキ保護になるらしいけど、
エンジンやマフラーに塗ってもいいの？
エンジンやマフラーに塗ってもいいの？
454 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 19:59:12 ID:r1oyzPib
>>450
昔は、カリフォルニア仕様を日本仕様に変えてたけど、
数年前から、日本専用のライン作って、車体ナンバーも日本向けに全部変えてるよ。
日本仕様と本国仕様とは違う、それと、運送コストも入れないとダメだろう。ｗ
陸路で運べる所と海を渡って数千キロ離れた所では運送コストはぜんぜん違うぞ。
高いと思うなら、自分でハレを個人輸入して見なさい。
同じくらいの価格になるから。ｗ
もし、新車が安く輸入できるなら、赤貴族が大量に入れてるよｗ
10年位前までは、赤貴族はアメリカから新車入れてたけど割に合わなくなったからやめちゃったよ。ｗ
とマジレスしてみる。ｗ毎回、コピベ。ご苦労様。ｗ
昔は、カリフォルニア仕様を日本仕様に変えてたけど、
数年前から、日本専用のライン作って、車体ナンバーも日本向けに全部変えてるよ。
日本仕様と本国仕様とは違う、それと、運送コストも入れないとダメだろう。ｗ
陸路で運べる所と海を渡って数千キロ離れた所では運送コストはぜんぜん違うぞ。
高いと思うなら、自分でハレを個人輸入して見なさい。
同じくらいの価格になるから。ｗ
もし、新車が安く輸入できるなら、赤貴族が大量に入れてるよｗ
10年位前までは、赤貴族はアメリカから新車入れてたけど割に合わなくなったからやめちゃったよ。ｗ
とマジレスしてみる。ｗ毎回、コピベ。ご苦労様。ｗ
>>450
一律で高いんじゃ無くて人気のある車種により乗っけて売るのは当たり前
ヨーロッパなんかでインプレッサとかランエボに100～200万円上乗せして売ってるのと同じ
第一ハーレーはハーレー乗ってますって言える権利が100万だから安いちゃあ安い
だから100万以下のスポスタなんか車体価格はタダみたいなもんだよ
>>453
物によっては白くなったり臭かったり、556で良いんじゃない臭いけど
一律で高いんじゃ無くて人気のある車種により乗っけて売るのは当たり前
ヨーロッパなんかでインプレッサとかランエボに100～200万円上乗せして売ってるのと同じ
第一ハーレーはハーレー乗ってますって言える権利が100万だから安いちゃあ安い
だから100万以下のスポスタなんか車体価格はタダみたいなもんだよ
>>453
物によっては白くなったり臭かったり、556で良いんじゃない臭いけど
459 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 00:42:52 ID:D6RldOKy
>>458
フレーム刻印の車体番号の事かと
フレーム刻印の車体番号の事かと
>>458
なんだ、ナンバープレートベース(ステー）のこと言ってたのか？俺は打刻のことかと思ってたよ。
日本専用のラインっていうと何か特別なもののように感じる人が多いだろうけど、
車体組み立ての最後の最後にチョチョッと手を加える程度のラインだし。そんなの仕向け地の数だけあらぁね。
マフラー（消音、触媒）、光軸、リフレクタ形状、メーターくらいじゃね？黄色いサイドリフレクタなんて日本専用車なら外しておくべきものだし。
コストの点だけで言えばそんな変わんない。
なんか論点ズレたけどｗ
船便や係る経費もそこまでのアップ要因にはならん。中古を個人輸入してみればわかるけど。
>>457の言うような理由だな。
＞一律で高いんじゃ無くて人気のある車種により乗っけて売るのは当たり前
ヨーロッパなんかでインプレッサとかランエボに100～200万円上乗せして売ってるのと同じ
なんだ、ナンバープレートベース(ステー）のこと言ってたのか？俺は打刻のことかと思ってたよ。
日本専用のラインっていうと何か特別なもののように感じる人が多いだろうけど、
車体組み立ての最後の最後にチョチョッと手を加える程度のラインだし。そんなの仕向け地の数だけあらぁね。
マフラー（消音、触媒）、光軸、リフレクタ形状、メーターくらいじゃね？黄色いサイドリフレクタなんて日本専用車なら外しておくべきものだし。
コストの点だけで言えばそんな変わんない。
なんか論点ズレたけどｗ
船便や係る経費もそこまでのアップ要因にはならん。中古を個人輸入してみればわかるけど。
>>457の言うような理由だな。
＞一律で高いんじゃ無くて人気のある車種により乗っけて売るのは当たり前
ヨーロッパなんかでインプレッサとかランエボに100～200万円上乗せして売ってるのと同じ
昨年末に1年ぶりに仕事の都合で帰国した
そんときに個人輸入でロードキング買って帰ってきたけど、全部で160万ぐらいかかったかな
今なら旅行ついでに買ってきたほうが安いかも
車検に行く暇、日本仕様マフラー貸してくれる友人、あとは日常英語ぐらいが必要だが
そんときに個人輸入でロードキング買って帰ってきたけど、全部で160万ぐらいかかったかな
今なら旅行ついでに買ってきたほうが安いかも
車検に行く暇、日本仕様マフラー貸してくれる友人、あとは日常英語ぐらいが必要だが
あと、三年保証ね。これは大きいと思うな。
463 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 09:48:27 ID:N0JlhgD0
>>461
一番日本で大事な排ガスレポート忘れてるよ。ｗ
たぶん、日本国内で、TCの排ガスレポート持ってるのはハレジャパンだけだから、
譲ってくれるわけが無いし、自分でとる場合、業者に結構な金額請求される。
確か、４、５台分、取れるから売れるけど・・・ほかにTCを個人輸入する奴いるかな。ｗ
個人輸入するんなら、1999年式まで、これだと排ガス規制がないから、排ガスレポートが要らない。
一番日本で大事な排ガスレポート忘れてるよ。ｗ
たぶん、日本国内で、TCの排ガスレポート持ってるのはハレジャパンだけだから、
譲ってくれるわけが無いし、自分でとる場合、業者に結構な金額請求される。
確か、４、５台分、取れるから売れるけど・・・ほかにTCを個人輸入する奴いるかな。ｗ
個人輸入するんなら、1999年式まで、これだと排ガス規制がないから、排ガスレポートが要らない。
464 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 12:27:07 ID:6fA3dMSj
会社側の人、必死ですな。
>１＄＝８０円の時代に
>１万６千ドル（≒１３０万円）の値打ちしかない商品を、２２０万円超
この具体的事実を正当化しようとして・・・・・・・
>１＄＝８０円の時代に
>１万６千ドル（≒１３０万円）の値打ちしかない商品を、２２０万円超
この具体的事実を正当化しようとして・・・・・・・
オレも疑問に思ってバイク輸入する場合の運賃やら調べたけど
ディーラー価格と大して差がなかったよ？もちろん多少は利益として上乗せさせられてたけど。
外国から輸入してくるんだからある程度高い値段になってしまうのはしょうがないんじゃないか？
そこを折り合いつけてハーレーにするか、国産アメリカンにするか、逆輸入アメリカンにするか
ハーレーの中古でも良いんじゃない？新車ではないけど、そこまで距離走ってないのに
ずいぶん安くなってるものもあるし。
ディーラー価格と大して差がなかったよ？もちろん多少は利益として上乗せさせられてたけど。
外国から輸入してくるんだからある程度高い値段になってしまうのはしょうがないんじゃないか？
そこを折り合いつけてハーレーにするか、国産アメリカンにするか、逆輸入アメリカンにするか
ハーレーの中古でも良いんじゃない？新車ではないけど、そこまで距離走ってないのに
ずいぶん安くなってるものもあるし。
466 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:37:03 ID:l5xJFONG
ブーツチャップスを買おうかと思っているのですが、
本皮と合皮、どちらがお勧めですか？
軽い雨天での使用と耐久性を考慮したいのですが。
どちらも値段が変わらないのは何故でしょう・・
本皮と合皮、どちらがお勧めですか？
軽い雨天での使用と耐久性を考慮したいのですが。
どちらも値段が変わらないのは何故でしょう・・
$10,000のショベルをむこうで買った場合、
今のレートだと、\150,000でガレージまで
届くよ。
今のレートだと、\150,000でガレージまで
届くよ。
468 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 22:05:07 ID:N0JlhgD0
>>464
どうでもいい事を、毎回、書き込んでるね。ｗ
そんなこと言い出したら、先進国からの輸出製品なんて買えない。
一度、純正のカスタムパーツの価格を比べる事をすすめる。
もっとすごいから。ｗ
ちなみに、クロームメッキのドレスアップパーツの多くは台湾製だよ。
アメリカ製だけは、カタログやパーケージにはためく星条旗とメイド イン USAと書いてある。
書いてないのは、台湾と思ったほうがいい、たまに、イタリヤ製とかもあるけどね。ｗ
どうでもいい事を、毎回、書き込んでるね。ｗ
そんなこと言い出したら、先進国からの輸出製品なんて買えない。
一度、純正のカスタムパーツの価格を比べる事をすすめる。
もっとすごいから。ｗ
ちなみに、クロームメッキのドレスアップパーツの多くは台湾製だよ。
アメリカ製だけは、カタログやパーケージにはためく星条旗とメイド イン USAと書いてある。
書いてないのは、台湾と思ったほうがいい、たまに、イタリヤ製とかもあるけどね。ｗ
どっちでもいいからよそでやれよ。
ジャメ乗りのクズどもw
あと「。w」ってなんだよw
ジャメ乗りのクズどもw
あと「。w」ってなんだよw
4速の883ボアアップした方が現行1200より速いってガチ？都市伝説？
>>470
多分4速883のほうがギヤ比が低くて加速が良くなるという話でしょ。実際の4速883のギヤ比は知らないけど。
他に、ボアアップまでする奴だったら吸排気系や足回りもすでにいじっていて
トータルで性能が上がってる場合が多いというのもある。
現行6速同士だとギヤ比は883も1200も同じなようなのでボアアップだけでは速くはならない。
多分4速883のほうがギヤ比が低くて加速が良くなるという話でしょ。実際の4速883のギヤ比は知らないけど。
他に、ボアアップまでする奴だったら吸排気系や足回りもすでにいじっていて
トータルで性能が上がってる場合が多いというのもある。
現行6速同士だとギヤ比は883も1200も同じなようなのでボアアップだけでは速くはならない。
472 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 23:24:33 ID:Oh34UEPE
新車購入時につけてくれる５～１０万円分のクーポン、どう使ってる?
ＥＴＣ？カスタム？モータークローズ？
ＥＴＣ？カスタム？モータークローズ？
余談だが
エンジン停止状態からの競走だと
4速がキック踏んでる間に1200はセルでさっさと始動して
先に行ってしまうので勝負にならない。
エンジン停止状態からの競走だと
4速がキック踏んでる間に1200はセルでさっさと始動して
先に行ってしまうので勝負にならない。
>>467
いくらだって？
いくらだって？
475 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 23:40:51 ID:5bWCQphV
>>473
突っ込んだら負けなのか？
突っ込んだら負けなのか？
476 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 00:07:50 ID:c4+ojFj7
エボエンジンの新品が３０万で買えるってmixiコミュに書き込みしたら
業者からクレームメールの嵐だったらしいけど、
新品載せ替えされたらそんなに都合悪いのかな？
エボのフルオーバーホールっていくらくらいだろ
業者からクレームメールの嵐だったらしいけど、
新品載せ替えされたらそんなに都合悪いのかな？
エボのフルオーバーホールっていくらくらいだろ
>>470
オクに出品されてますね。
オクに出品されてますね。
>>476
エンジンが30だと40くらいで新品になるのか・・・悩ましい差だな。
でもエンジン持込でやってくれるショップってあるのか？
自分でエンジンはずせる技量があるならなら
そのままオーバーホールすれば激安だ。
結局、よほどぶち壊れた車体をタダで貰ってレストアするような
ヤツや個人ショップ以外には無用の情報だな。
>>479
オーバーホールはエンジンの脱着工賃コミで30位。
エンジンが30だと40くらいで新品になるのか・・・悩ましい差だな。
でもエンジン持込でやってくれるショップってあるのか？
自分でエンジンはずせる技量があるならなら
そのままオーバーホールすれば激安だ。
結局、よほどぶち壊れた車体をタダで貰ってレストアするような
ヤツや個人ショップ以外には無用の情報だな。
>>479
オーバーホールはエンジンの脱着工賃コミで30位。
所さんだっけ？
エボにサイドバルブのエンジン載っけてなかった？
エボにサイドバルブのエンジン載っけてなかった？
482 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 21:01:47 ID:wbq2fVMi
>>479
アメリカのハレディーラーなら普通に部品として買える。
スクリーミングイーグルのパーツを組んだエンジン、排気量など選べるよ。
もちろん、ノーマルもラインナップされてる。
ためにし、アメリカ本国のカスタムパーツカタログをみると価格も全部わかる。
ハレから出てくるのは、エボとTCだけだからね。
アメリカのハレディーラーなら普通に部品として買える。
スクリーミングイーグルのパーツを組んだエンジン、排気量など選べるよ。
もちろん、ノーマルもラインナップされてる。
ためにし、アメリカ本国のカスタムパーツカタログをみると価格も全部わかる。
ハレから出てくるのは、エボとTCだけだからね。
483 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 21:21:18 ID:sjoerhQR
>>480
お店を通して取り寄せしてもらえば作業頼めるんじゃない？
今は円高でもっと安く買えるとかなんとか。
やたらオーバーホール勧める怪しい店に代金２０万払うより、３０ちょっとで新品の方がいいな。
もちろん載せ替えでも腕のあるショップに頼みたい所だけど
お店を通して取り寄せしてもらえば作業頼めるんじゃない？
今は円高でもっと安く買えるとかなんとか。
やたらオーバーホール勧める怪しい店に代金２０万払うより、３０ちょっとで新品の方がいいな。
もちろん載せ替えでも腕のあるショップに頼みたい所だけど
大事なことなので二回言いました
>>482
へーそうなんだ。随分安いね。100万位するのかと思ってたよ。
けど、英語判んないからアメリカとの取引は無理だな。
で、↓チョット探してみたら見つけた。約50万。
http://www.anyheads.com/product_info.php/cPath/32/products_id/46
送料とかどうなんだろう？いきなり持って来られても一人じゃ運べないよな。
70㌔位？100は無いよな？想像なんだが。
で、仮に予備として買って置いたとして何年か無稼動で眠ってるからいきなりエンジン掛けるのは危険かな？
やっぱチョット開けてオイル入れ直さないとダメかな？
で、積み替えはどうしよう？ジャッキと台車くらいしかないんだけど。
やっぱ滑車で吊り上げるのかな？吊り上げても上から入らんね。
横から入れんだろ？
へーそうなんだ。随分安いね。100万位するのかと思ってたよ。
けど、英語判んないからアメリカとの取引は無理だな。
で、↓チョット探してみたら見つけた。約50万。
http://www.anyheads.com/product_info.php/cPath/32/products_id/46
送料とかどうなんだろう？いきなり持って来られても一人じゃ運べないよな。
70㌔位？100は無いよな？想像なんだが。
で、仮に予備として買って置いたとして何年か無稼動で眠ってるからいきなりエンジン掛けるのは危険かな？
やっぱチョット開けてオイル入れ直さないとダメかな？
で、積み替えはどうしよう？ジャッキと台車くらいしかないんだけど。
やっぱ滑車で吊り上げるのかな？吊り上げても上から入らんね。
横から入れんだろ？
487 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 09:30:27 ID:p3DAQuNZ
>>486
アメリカンチョッパーの番組の中では大人一人でエンジン抱えて歩いてるよ。
積むときは、左右に人がいて二人で横から入れてるよ。
英語なんて中学生のレベルで何とかなるし、いざとなれば翻訳ソフトがあるだろう。
俺はここを利用しているよ。
日本での、ネットショップの純正部品の仕入先は大抵ここだよ。
http://www.adventureharley.com/
社外のS&Sなどのコンプリートエンジンがほしかったらここ。
http://www.jpcycles.com/engine
両方と日本まで発送してくれる。
上のJ&Pバイブスに広告載せてるだろう。
直接の取引は不安なら個人輸入の代行をしてくれる所もあるから探すといいよ。
アメリカンチョッパーの番組の中では大人一人でエンジン抱えて歩いてるよ。
積むときは、左右に人がいて二人で横から入れてるよ。
英語なんて中学生のレベルで何とかなるし、いざとなれば翻訳ソフトがあるだろう。
俺はここを利用しているよ。
日本での、ネットショップの純正部品の仕入先は大抵ここだよ。
http://www.adventureharley.com/
社外のS&Sなどのコンプリートエンジンがほしかったらここ。
http://www.jpcycles.com/engine
両方と日本まで発送してくれる。
上のJ&Pバイブスに広告載せてるだろう。
直接の取引は不安なら個人輸入の代行をしてくれる所もあるから探すといいよ。
488 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 14:40:13 ID:RKropSZy
日本でも一人で積み卸しする人いるよ
これに躊躇なく金を使える自分の収入に幸せを感じる。
国産アメとかって、走行中にウィンカーがポジション球の役目を果たすモデルが多いけど、
自分のＴＣ８８はウィンカーは常時点灯はしていないんだ。
ＴＣ８８のウィンカーって本来、常時点灯するものなのかな？
自分のＴＣ８８はウィンカーは常時点灯はしていないんだ。
ＴＣ８８のウィンカーって本来、常時点灯するものなのかな？
>>490
エボ時代だとポジション用の配線は、あるけど接続されてなかった。
日本の法規ではウインカー点滅時の滅の時に完全に消灯しなければいけないんだけど
アメリカ仕様だと点滅時にもポジション用配線が生きていて
消灯しないで強弱強弱というふうに点灯するため。
TC88なら時期的にエボと同じ仕様になってると思う。
エボ時代だとポジション用の配線は、あるけど接続されてなかった。
日本の法規ではウインカー点滅時の滅の時に完全に消灯しなければいけないんだけど
アメリカ仕様だと点滅時にもポジション用配線が生きていて
消灯しないで強弱強弱というふうに点灯するため。
TC88なら時期的にエボと同じ仕様になってると思う。
ショベルだけどとても自分じゃ無理だからエンジン交換ショップに頼んだ。
知り合いだから安くあがったけど。
知り合いだから安くあがったけど。
2ch ヘッドラインニュースBBY(一覧性が秀逸)http://headline.2ch.net/bbynews/
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>>491
ありがとう。そんな事情があったとは知らなかった。
ありがとう。そんな事情があったとは知らなかった。
495 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 03:03:19 ID:9uae/ugS
＞490
国産クルーザーでも逆車なんかだとポジションカットされてます。
ウインカーだけの時に消灯させるシステムはオクでも安く売ってます。
これを付ければ常時点灯、自動消灯できます。
私はネットで回路みて自作しましたが、製品買ったほうが安かった！！
製品版では、輝度の調整までついてます。
国産クルーザーでも逆車なんかだとポジションカットされてます。
ウインカーだけの時に消灯させるシステムはオクでも安く売ってます。
これを付ければ常時点灯、自動消灯できます。
私はネットで回路みて自作しましたが、製品買ったほうが安かった！！
製品版では、輝度の調整までついてます。
ナックルやパンって暖気どの位必要なのかな？
ほど良く温まるまで。
ちょっとスレチな質問なんですがお願いします。
ハーレーのバックル集めてて同じバックルでも色が塗ってある物と無い物がありますがコレクションとして買う場合、どっちが価値あるんですか？
ハーレーのバックル集めてて同じバックルでも色が塗ってある物と無い物がありますがコレクションとして買う場合、どっちが価値あるんですか？
499 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 21:54:03 ID:WYstZXUc
あなたの好みです
どっちも等しく価値がない
ファ板で聞いた方が良いんじゃ無かろうか。
こっちはハーレーブランドの装飾品にこだわる人とか少なそうだし。
こっちはハーレーブランドの装飾品にこだわる人とか少なそうだし。
ブランド商標を金を出して借りて、ただ単にロゴを使ってるものに価値なんてあるの？
ハーレーの革ジャンとかありがたがってる奴は素人だろう。
よく芸能人がディーラーで買ったロゴがばーんと入ったコテコテウェアを着てドヤ顔してるのを見ると笑えるｗ
ライセンス商品に価値なんてないよ。
ハーレーの革ジャンとかありがたがってる奴は素人だろう。
よく芸能人がディーラーで買ったロゴがばーんと入ったコテコテウェアを着てドヤ顔してるのを見ると笑えるｗ
ライセンス商品に価値なんてないよ。
>>502
いるいるこんな奴。
いるいるこんな奴。
>>503
いるいるこんな奴。
いるいるこんな奴。
４３歳♀です。
先日、知人のツーリングに参加したら、そいつがスポスタ１２００に乗ってました。
かっこいいっすねー。んで、ハーレーだけのツーリングもあるんだとか。
今まで、ほぼソロツーです。ツーリングといえば、休みの日に夫と行くくらいで、基本的には一人が好きです。だからこれからも一人で走るだろう、と。
夫の影響もあって、バイクはホンダ党（夫は今、新型のＶＦＲ）。
そのツーリング以来、ハーレーが頭から離れません。
寒い地域なので、冬はバイクで走れません（今もそう）。
ホンダのバイクは数ヶ月エンジンかけなくても、セル始動１秒でかかります。
それに、たとえばファントムはドライブシャフトだったりして、ほぼメンテナンスフリー。
そんな感じのハーレーがあれば、現在乗っているファントムと買い換えようと思うわけです。
・用途・・・ショートツーリング・ロングツーリング
・予算・・・現金で２００～２５０程度
・気になる車種・・・ダイナ・ソフテイル（という分け方であってるのか？よくわからん）
・今まで乗ってきたバイク・・・ＧＰＺ２５０Ｒ→ＮＳＲ２５０Ｒ→ＣＢ４００ＳＦ・ＳＢを数台乗り継ぎ→現在、ＣＢ１３００ＳＢ、シャドウファントム、ＰＣＸの３台持ち
・身長・体重・・・１６６、６５
・年間走行距離・・・３万キロ
・求める物・・・乗り心地・快適性・維持費・メンテナンス性・耐久性
・興味のあるカスタム・・・別にない
・絶対欲しい装備・・・あとで適当に
・メンテ・・・ショップに任せる
・新車
先日、知人のツーリングに参加したら、そいつがスポスタ１２００に乗ってました。
かっこいいっすねー。んで、ハーレーだけのツーリングもあるんだとか。
今まで、ほぼソロツーです。ツーリングといえば、休みの日に夫と行くくらいで、基本的には一人が好きです。だからこれからも一人で走るだろう、と。
夫の影響もあって、バイクはホンダ党（夫は今、新型のＶＦＲ）。
そのツーリング以来、ハーレーが頭から離れません。
寒い地域なので、冬はバイクで走れません（今もそう）。
ホンダのバイクは数ヶ月エンジンかけなくても、セル始動１秒でかかります。
それに、たとえばファントムはドライブシャフトだったりして、ほぼメンテナンスフリー。
そんな感じのハーレーがあれば、現在乗っているファントムと買い換えようと思うわけです。
・用途・・・ショートツーリング・ロングツーリング
・予算・・・現金で２００～２５０程度
・気になる車種・・・ダイナ・ソフテイル（という分け方であってるのか？よくわからん）
・今まで乗ってきたバイク・・・ＧＰＺ２５０Ｒ→ＮＳＲ２５０Ｒ→ＣＢ４００ＳＦ・ＳＢを数台乗り継ぎ→現在、ＣＢ１３００ＳＢ、シャドウファントム、ＰＣＸの３台持ち
・身長・体重・・・１６６、６５
・年間走行距離・・・３万キロ
・求める物・・・乗り心地・快適性・維持費・メンテナンス性・耐久性
・興味のあるカスタム・・・別にない
・絶対欲しい装備・・・あとで適当に
・メンテ・・・ショップに任せる
・新車
>>505
200万出して買うバイクでは無い
200万出して買うバイクでは無い
>>505
てゆーかそこは夫に乗れよ！
てゆーかそこは夫に乗れよ！
騎乗位ですね
現行のツインクルでも２～３ヶ月放置してたらセル一発でかからなくなるの？
>>506
では、200万円を出す価値のあるバイクを教えてくれ。
では、200万円を出す価値のあるバイクを教えてくれ。
>>514
12Vだよ。始動負荷もかかる5速ミッション。6Vはパンまでじゃない？
褒められた話じゃないがここ数年走行距離が減って
数日まとめて乗ったら2、3ヶ月は放置、というサイクルが続いてるんだけど全然問題ないよ。
年に1回ぐらいは予防の意味でバッテリーはずして充電してるけど。
12Vだよ。始動負荷もかかる5速ミッション。6Vはパンまでじゃない？
褒められた話じゃないがここ数年走行距離が減って
数日まとめて乗ったら2、3ヶ月は放置、というサイクルが続いてるんだけど全然問題ないよ。
年に1回ぐらいは予防の意味でバッテリーはずして充電してるけど。
516 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 19:35:24 ID:cKUa8zI4
>>502
アパレルは別会社で、ライセンス生産じゃないと思ったけどね。
実は、ハレの革ジャン関係に手を出したのは、第一次世界大戦後だったはず。
シャネルがパリで単なる帽子屋の時代に大々的にアパレルに手を出したんだよ。
当時の、飛行気乗りの服装が元になってたんだけどね。
とマジレスをしてみる。
アパレルは別会社で、ライセンス生産じゃないと思ったけどね。
実は、ハレの革ジャン関係に手を出したのは、第一次世界大戦後だったはず。
シャネルがパリで単なる帽子屋の時代に大々的にアパレルに手を出したんだよ。
当時の、飛行気乗りの服装が元になってたんだけどね。
とマジレスをしてみる。
517 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 19:51:18 ID:sG2db7cO
すげー
６Ｖのショベル見てみてー（棒
６Ｖのショベル見てみてー（棒
アー良い風呂だった。 バカエニ、笑えるｗｗｗ
あいつ、真性のキチな上に、根っからの知恵遅れ。
薬漬けで、只の廃人ｗｗｗｗｗ
あいつ、真性のキチな上に、根っからの知恵遅れ。
薬漬けで、只の廃人ｗｗｗｗｗ
スポーツスターの維持費は
国産大型に比較してかなりかかりますか？
用途としては
週末ツーリングに使用するくらいで年間5000キロ以内
通勤等の毎日使用はありません
国産大型に比較してかなりかかりますか？
用途としては
週末ツーリングに使用するくらいで年間5000キロ以内
通勤等の毎日使用はありません
国産大型もかかるバイクはかかるからな。
>506
バイクに求めるものはいろいろあると思うけど、私は満足感ですね。
それが200万円で得られるのなら、プリウスを買うよりもお得だと思う。
>>507
ま、そうなんですがｗ、
なんつーか、ずっとホンダばかりなので、
ハーレーの店に行くのは、たとえばアメリカで「共和党員だったのが民主党の事務所に行くような」
そんな緊張感があるので、
ここで聞けばなにか得られるかなーと思って聞きました。
>>508
そーですねー。
ただヤツは最近、元気がないｗｗｗ。
バイクに求めるものはいろいろあると思うけど、私は満足感ですね。
それが200万円で得られるのなら、プリウスを買うよりもお得だと思う。
>>507
ま、そうなんですがｗ、
なんつーか、ずっとホンダばかりなので、
ハーレーの店に行くのは、たとえばアメリカで「共和党員だったのが民主党の事務所に行くような」
そんな緊張感があるので、
ここで聞けばなにか得られるかなーと思って聞きました。
>>508
そーですねー。
ただヤツは最近、元気がないｗｗｗ。
>>524
便所の落書きに聞いても、便所の落書き以上の返事は来ないよ
便所の落書きに聞いても、便所の落書き以上の返事は来ないよ
俺と似たようなバイク遍歴なのかなあ。
GPZ250RⅡからはじまり国産は大型数台と、スクーター、OFF車など乗ったが、
小さいころからの憧れであったハーレーを去年末買った。増車で３台体制になってしまったが。
シャドウとの入れ替えでCB1300は残すなら良いのではないでしょうか。
ディラーやイベントでの試乗で好きなだけ乗ることはできるし。思ったより敷居は低かったな。
>乗り心地・快適性・維持費 これらについては選ぶ機種にもよるのだろうが俺は今まで乗ったものと比べて+は無いとおもった。
GPZ250RⅡからはじまり国産は大型数台と、スクーター、OFF車など乗ったが、
小さいころからの憧れであったハーレーを去年末買った。増車で３台体制になってしまったが。
シャドウとの入れ替えでCB1300は残すなら良いのではないでしょうか。
ディラーやイベントでの試乗で好きなだけ乗ることはできるし。思ったより敷居は低かったな。
>乗り心地・快適性・維持費 これらについては選ぶ機種にもよるのだろうが俺は今まで乗ったものと比べて+は無いとおもった。
>>524
とりあえず試乗してみたら？
とりあえず試乗してみたら？
528 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 00:39:09 ID:4cMbEGHK
みんな街乗りするのに
盗難対策やいたずら対策ってどうしてる？
盗難対策やいたずら対策ってどうしてる？
>>528
まず繁華街には乗っていかない。
まず繁華街には乗っていかない。
逆に繁華街のほうが盗まれにくいんじゃねえの
人目に付くところに置いとけば
人目に付くところに置いとけば
>>530
それは甘い
それは甘い
人目の無いところは盗まれやすい。
繁華街は危険。
中途半端なところは狙われやすい。
繁華街は危険。
中途半端なところは狙われやすい。
シャッター付きの車庫で盗まれた事例ある？
貸し車庫だから心配になってきた
貸し車庫だから心配になってきた
>>524
〉ハーレーの店に行くのは、たとえばアメリカで「共和党員だったのが民主党の事務所に行くような」
そんな緊張感があるので、
あ、それ分かる。
俺はハレ乗りなんだがドカに興味が出てきて見に行きたいんだが店に入りずらい。
〉ハーレーの店に行くのは、たとえばアメリカで「共和党員だったのが民主党の事務所に行くような」
そんな緊張感があるので、
あ、それ分かる。
俺はハレ乗りなんだがドカに興味が出てきて見に行きたいんだが店に入りずらい。
>>528
10分以上離れない。
10分以上離れない。
>>533
そういう貸し倉庫ってけっこう人気のない空き地利用で設置してあるところ多いよな。
おまえんとこがどういうロケーションなのか、また倉庫業者の管理体制にもよるから
なんともいえないけど、心配だったら個人で警備会社と契約し、シャッター付近に
防犯装置をつけるとか対策すればいいんじゃねえの？
そういう貸し倉庫ってけっこう人気のない空き地利用で設置してあるところ多いよな。
おまえんとこがどういうロケーションなのか、また倉庫業者の管理体制にもよるから
なんともいえないけど、心配だったら個人で警備会社と契約し、シャッター付近に
防犯装置をつけるとか対策すればいいんじゃねえの？
>>518
シッタカはやだねー。
アーリーショベルなんてのがあるんだけどね。
あ、冬休みでしたか？
中学校って、まだなのか...
シラナカッタ...
って、アーリーショベルはセルじゃなしにキックだけどね。
シッタカはやだねー。
アーリーショベルなんてのがあるんだけどね。
あ、冬休みでしたか？
中学校って、まだなのか...
シラナカッタ...
って、アーリーショベルはセルじゃなしにキックだけどね。
539 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 22:02:33 ID:+zBUI4se
ハーレーのディーラーって純正じゃないパーツも取り寄せてくっつけてくれたりしてくれるんですか？
アイアン欲しいんだけどバンク角が怖すぎるんで、オーリンズのリアサスくっつけたいのですが、自分じゃあくっつける腕がなくて…orz
あのローダウンが見せ場なんでしょうけど自分の好きなものにわざと傷を付けたくありません
あとつけるならどのサイズがいい感じですか？付けてる方、いましたらご相談に乗ってくださいお願いしますm(_ _)m
アイアン欲しいんだけどバンク角が怖すぎるんで、オーリンズのリアサスくっつけたいのですが、自分じゃあくっつける腕がなくて…orz
あのローダウンが見せ場なんでしょうけど自分の好きなものにわざと傷を付けたくありません
あとつけるならどのサイズがいい感じですか？付けてる方、いましたらご相談に乗ってくださいお願いしますm(_ _)m
>>539
ディーラーによって個体差あるけど
普通なら取り寄せてくれるし取り付けもしてくれる
リアサス交換なんて簡単だから自分でやるのも一興
浮いた工賃でオイルなど買うといい
フロントサスがノーマルの長さのままだったら
サイズは１～2ｲﾝﾁ長くするくらいかなあ
それ以上はいろいろとバランス悪いぞ
あと、オーリンズにこだわらなければＩＫＯＮのが安い
ディーラーによって個体差あるけど
普通なら取り寄せてくれるし取り付けもしてくれる
リアサス交換なんて簡単だから自分でやるのも一興
浮いた工賃でオイルなど買うといい
フロントサスがノーマルの長さのままだったら
サイズは１～2ｲﾝﾁ長くするくらいかなあ
それ以上はいろいろとバランス悪いぞ
あと、オーリンズにこだわらなければＩＫＯＮのが安い
>>538
横だが、特にことわりが無ければ、ショベルの話でアーリー思い浮かべるヤツも少なくね？
横だが、特にことわりが無ければ、ショベルの話でアーリー思い浮かべるヤツも少なくね？
モーターファクトリーのパッケージに印刷してある男は誰なんですか？
今売ってるスポスタでテールランプが無いように見える機種があります。
あれ実際はどこに付いてるんですか？
あれ実際はどこに付いてるんですか？
>>543
一般的にウインカーと思っている場所
一般的にウインカーと思っている場所
アーリーショベルには6Vセルモーターが付いてるんだね！
超レアじゃん！
え？キックオンリー・・・・・・
態々点火系やランプ類を6V使用へ変更したのですか？！
6Vセルモーターよりも遥かにレアな人ですね＾－＾
うぅぅぅく・る・し・い・・・・・
超レアじゃん！
え？キックオンリー・・・・・・
態々点火系やランプ類を6V使用へ変更したのですか？！
6Vセルモーターよりも遥かにレアな人ですね＾－＾
うぅぅぅく・る・し・い・・・・・
もう勘弁してやれよ
やだ便所！
548 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 18:25:41 ID:tUXNt7CY
北米仕様のマフラーは車検通らないんですか？
2000年式のFXSTSなので、99db以下なら大丈夫なのかな？
2000年式のFXSTSなので、99db以下なら大丈夫なのかな？
>>539
アンアンのサス交換で一番多いチョイスはオーリンズType S36E HD 145E 黒296mmじゃないでしょうか。
見た目のスタイルもそんなに変わらないし、車高も少しばかし上がります。
もっと上げたいなら、HD 916E（336ｍｍ）もあるけど、その場合尻上がりになるためフロントも調整が望ましい。
オーリンズは乗れば、沈むので乗っている間おかしくはないでしょうが。
カスタムは自信がない場合店に頼むのがいいでしょう、サス交換なら5000円くらいだと思います。
自分でやってジャッキアップの際にバランス崩して新車から転倒なんて人もいますから。
あと目的が「バンク角」「コーナリング」となるなら、やっぱりスプリングの一番柔らかいオーリンズ一択だと思います。
オーリンズはちょっと高価なアイテムですが、変える価値はありますよ。
アンアンのサス交換で一番多いチョイスはオーリンズType S36E HD 145E 黒296mmじゃないでしょうか。
見た目のスタイルもそんなに変わらないし、車高も少しばかし上がります。
もっと上げたいなら、HD 916E（336ｍｍ）もあるけど、その場合尻上がりになるためフロントも調整が望ましい。
オーリンズは乗れば、沈むので乗っている間おかしくはないでしょうが。
カスタムは自信がない場合店に頼むのがいいでしょう、サス交換なら5000円くらいだと思います。
自分でやってジャッキアップの際にバランス崩して新車から転倒なんて人もいますから。
あと目的が「バンク角」「コーナリング」となるなら、やっぱりスプリングの一番柔らかいオーリンズ一択だと思います。
オーリンズはちょっと高価なアイテムですが、変える価値はありますよ。
そういやananって雑誌があったなｗ
>>539
買ってもいないバイクのバンク角の心配って、買ってからすれば
買ってもいないバイクのバンク角の心配って、買ってからすれば
553 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 20:26:21 ID:E7M3EK/T
>>540
>>549
ご丁寧にありがとうございます、296mmがいいんですね。
ディーラーでやってくれるってのも安心しました。詳しくは後日近所のディーラーに行って相談してみることにします。
オーリンズかIKONかは、少し悩みますね…でも高い買い物なのでいい物つけるかも知れませんｗ
>>551
恥ずかしながら当方仕事が忙しくて、大型免許合格してから免許更新行ってないので試乗すら出来ないのですよ…
今月末更新してからとりあえず試乗してみて、そこでサスの付け替えを考えます。
ただレビューを見る限りほとんどの人が擦ってるで、少し気になりましてね…
>>549
ご丁寧にありがとうございます、296mmがいいんですね。
ディーラーでやってくれるってのも安心しました。詳しくは後日近所のディーラーに行って相談してみることにします。
オーリンズかIKONかは、少し悩みますね…でも高い買い物なのでいい物つけるかも知れませんｗ
>>551
恥ずかしながら当方仕事が忙しくて、大型免許合格してから免許更新行ってないので試乗すら出来ないのですよ…
今月末更新してからとりあえず試乗してみて、そこでサスの付け替えを考えます。
ただレビューを見る限りほとんどの人が擦ってるで、少し気になりましてね…
>>553
国産スポーツだって、乗ってればステップガリガリ擦るわけだし、なんでそんなに神経質になるのか理解できないなぁ
床の間に飾る置物じゃあるまいし、利用すればそれなりに傷ついたりヤレたりするのは当たり前だと思うんだけど
国産スポーツだって、乗ってればステップガリガリ擦るわけだし、なんでそんなに神経質になるのか理解できないなぁ
床の間に飾る置物じゃあるまいし、利用すればそれなりに傷ついたりヤレたりするのは当たり前だと思うんだけど
555 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 23:51:34 ID:tUXNt7CY
ノーマルの音で物足りなかったら
エキパイだけ北米純正に代えたら
少しだけ迫力出るな
この程度なら車検通るんじゃねえの
エキパイだけ北米純正に代えたら
少しだけ迫力出るな
この程度なら車検通るんじゃねえの
557 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 03:01:29 ID:XCsAJxf/
>>554
ステップはさほど気にしないですけどマフラーに思いっきり跡付くのは流石に嫌じゃないですか？；
ステップはさほど気にしないですけどマフラーに思いっきり跡付くのは流石に嫌じゃないですか？；
558 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 03:02:17 ID:XCsAJxf/
>>554
ステップはさほど気にしないですけどマフラーに思いっきり跡付くのは流石に嫌じゃないですか？；
ステップはさほど気にしないですけどマフラーに思いっきり跡付くのは流石に嫌じゃないですか？；
>>554
国産スポーツでステップ擦る時ってそれなりにコーナー攻めてる時じゃん？
スッテプ位置も高いからちょっとワインディング攻めたくらいじゃめったに擦らないじゃん？
てかオレのZX－10Rは膝擦りするくらい倒さないとステップ擦らなかったぞ
アイアンやナイトスターは街乗りの右折で擦ったりするからね
で、マフラーのがボルト飛んだりするしね
最悪転倒もありえるわけだ
だからバンク角確保したい気持ちも理解してやれ
国産スポーツでステップ擦る時ってそれなりにコーナー攻めてる時じゃん？
スッテプ位置も高いからちょっとワインディング攻めたくらいじゃめったに擦らないじゃん？
てかオレのZX－10Rは膝擦りするくらい倒さないとステップ擦らなかったぞ
アイアンやナイトスターは街乗りの右折で擦ったりするからね
で、マフラーのがボルト飛んだりするしね
最悪転倒もありえるわけだ
だからバンク角確保したい気持ちも理解してやれ
04スポーツスターに付くマフラーでおすすめあれば教えてください！
車検の時は戻す前提でスリップオンで考えてます。
バンスとかＳ＆Ｓとか候補に上がってますが、パソコンで聞いても
音がイマイチ良く分からないですよね。
ただ分かってる事は結構うるさいらしい。
どなたか知ってたら教えてください！
車検の時は戻す前提でスリップオンで考えてます。
バンスとかＳ＆Ｓとか候補に上がってますが、パソコンで聞いても
音がイマイチ良く分からないですよね。
ただ分かってる事は結構うるさいらしい。
どなたか知ってたら教えてください！
561 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 08:41:53 ID:dqdhzy6d
>>559
右折で転倒って、言いすぎ。
右折で転倒って、言いすぎ。
倒して曲がるバイクじゃないからね。
ハレ特有のハンドルの広いキレ角を利用した方がいいらしい。
アウトインアウトじゃなくて、ミドルアウトインだっけ？
ハレ特有のハンドルの広いキレ角を利用した方がいいらしい。
アウトインアウトじゃなくて、ミドルアウトインだっけ？
ミドルアウトインってどんな状態ですか？
いまだにハンドル切って曲るって上手くいかないんだよな・・
565 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 18:45:16 ID:yuXsG2jj
>>449 ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中ｲﾝﾏﾆにﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰかけてみて、回転数が変われば二次ｴｱの可能性大(ｴｱｸﾘから吸わないように注意)
近所の乗り物好きな幼稚園の男の子
道路でカッコイイ車が通るとキャッキャッはしゃいですごく喜ぶ
バイクが通る時なんて目をキラキラさせながら喜んでいる。
ハーレーが通った時には耳を塞いで泣き出した。
車検通らないマフラーなんてうるせーよ
道路でカッコイイ車が通るとキャッキャッはしゃいですごく喜ぶ
バイクが通る時なんて目をキラキラさせながら喜んでいる。
ハーレーが通った時には耳を塞いで泣き出した。
車検通らないマフラーなんてうるせーよ
>>557
なんでステップだけ良くてマフラーが駄目なのかがわからない
下取り下がるから？
ステップも下がると思うけど
>>559
俺交差点でもガリガリ擦ってたよ
すり抜けすりゃ植え込みでカウルにも傷はつくし、停めておけばいつの間にか記憶のない擦り傷もできてるもんだし
つうかそんなにビクビクして乗ってたら楽しくないんじゃないかと思っちゃうけどなぁ
まあ他人に、自分流を押しつけるのも邪道だからこのへんでやめておく
なんでステップだけ良くてマフラーが駄目なのかがわからない
下取り下がるから？
ステップも下がると思うけど
>>559
俺交差点でもガリガリ擦ってたよ
すり抜けすりゃ植え込みでカウルにも傷はつくし、停めておけばいつの間にか記憶のない擦り傷もできてるもんだし
つうかそんなにビクビクして乗ってたら楽しくないんじゃないかと思っちゃうけどなぁ
まあ他人に、自分流を押しつけるのも邪道だからこのへんでやめておく
569 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 20:18:04 ID:gtuWaEqY
>>568
分かりやすい理由ですステップは元々地面と設置するから傷が付いても当たり前、マフラーは傷付いたら凄い目立つしマフラー自体が外れて飛びそうですし…
まぁステップ側も当たり所悪けりゃ大事故しそうですから両方大事なんでしょうけどね
あとちょっとビクビクするのは、やっぱ安全に大事に乗りたいからっすよ、不慮の事故の傷なら、そのときは仕方ないですし酷けりゃ修理に出しますがねｗ
分かりやすい理由ですステップは元々地面と設置するから傷が付いても当たり前、マフラーは傷付いたら凄い目立つしマフラー自体が外れて飛びそうですし…
まぁステップ側も当たり所悪けりゃ大事故しそうですから両方大事なんでしょうけどね
あとちょっとビクビクするのは、やっぱ安全に大事に乗りたいからっすよ、不慮の事故の傷なら、そのときは仕方ないですし酷けりゃ修理に出しますがねｗ
06.1200Rにナイトスターのリアサス入れて走ってたらギシギシ言いだした…。
なーんでぇ～泣
なーんでぇ～泣
>>567
俺も直管で悦に入ってた一人。散々15年以上。
とあるツーリングで道端に5才くらいの男の子が居たの。
通り過ぎざまに、その子が耳を塞いだんだ。恨めしそうな顔して。
子供って耳の位置が低いし敏感だから、路面からの反射音を含めて音を良く拾うんだよね。
味覚で言えば辛さに敏感なのと一緒で。
そんで俺、思ったの。いい大人がこんなんじゃ子供に良い背中見せられんねーって。
デカい音より、デカい背中見せてーって。
爆音って結局オナニーと一緒。人に爆音アピールして悦に入るなんざ、すげぇダセェなって。
だから今はサーキット以外じゃノーマル管。
子供たちにバイクを嫌いになって欲しくないし。「バイクってカッケー」って思われた方がイイもんな。
ソイツらがバイクを好きでいてくれたら、何年か後に俺と一緒に酒でも飲む仲間になるかも、だしな。
ヨボヨボの俺に「あの頃のバイク乗りは、皆カッコよかったっすね！」なんて言ってくれたりしてな。
俺も直管で悦に入ってた一人。散々15年以上。
とあるツーリングで道端に5才くらいの男の子が居たの。
通り過ぎざまに、その子が耳を塞いだんだ。恨めしそうな顔して。
子供って耳の位置が低いし敏感だから、路面からの反射音を含めて音を良く拾うんだよね。
味覚で言えば辛さに敏感なのと一緒で。
そんで俺、思ったの。いい大人がこんなんじゃ子供に良い背中見せられんねーって。
デカい音より、デカい背中見せてーって。
爆音って結局オナニーと一緒。人に爆音アピールして悦に入るなんざ、すげぇダセェなって。
だから今はサーキット以外じゃノーマル管。
子供たちにバイクを嫌いになって欲しくないし。「バイクってカッケー」って思われた方がイイもんな。
ソイツらがバイクを好きでいてくれたら、何年か後に俺と一緒に酒でも飲む仲間になるかも、だしな。
ヨボヨボの俺に「あの頃のバイク乗りは、皆カッコよかったっすね！」なんて言ってくれたりしてな。
…俺のところの甥っ子は、俺の爆音マフラーがお気に入りだ。
飛行場とかの爆音も大好きだけど、一番好きなのはヘリコプターの音らしい。
飛行場とかの爆音も大好きだけど、一番好きなのはヘリコプターの音らしい。
573 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 23:57:06 ID:5AM2sR03
内部告発
レッドバロンには昔生産された石綿入りのブレーキパットが今でも
破棄されることなく大量に在庫、使用されています。
厚生労働省労働基準局安全衛生部長
石綿を含有する建材、摩擦材、接着剤及びこれらを使用する製品の
製造、輸入、譲渡、提供又は使用の禁止等について
平成１６年１０月１日から、労働安全衛生法第５５条の規定に基づき、製造、輸入、
譲渡、提供又は使用が禁止されているところである。
ついては、関係団体に対し、法令の遵守について徹底するよう要請するとともに、
経済産業省に対し、協力依頼したところであるので、各局におかれても、関係業界団体、
関係事業者に対する指導に遺憾なきを期されたい。
１ ．石綿を１％を超えて含有する建材（石綿セメント円筒、押出成形セメント板、
住宅屋根用化粧スレート、繊維強化セメント板及び窯業系サイディング）、摩擦材
（クラッチフェーシング、クラッチライニング、ブレーキパッド及びブレーキライニング）
及び接着剤については、労働安全衛生法第５５条の規定に基づき、製造、 輸入、譲渡、
提供又は使用をしてはならないこと。 また、これらのものを部品とする製品を輸入等を
することも禁止されている。
レッドバロンには昔生産された石綿入りのブレーキパットが今でも
破棄されることなく大量に在庫、使用されています。
厚生労働省労働基準局安全衛生部長
石綿を含有する建材、摩擦材、接着剤及びこれらを使用する製品の
製造、輸入、譲渡、提供又は使用の禁止等について
平成１６年１０月１日から、労働安全衛生法第５５条の規定に基づき、製造、輸入、
譲渡、提供又は使用が禁止されているところである。
ついては、関係団体に対し、法令の遵守について徹底するよう要請するとともに、
経済産業省に対し、協力依頼したところであるので、各局におかれても、関係業界団体、
関係事業者に対する指導に遺憾なきを期されたい。
１ ．石綿を１％を超えて含有する建材（石綿セメント円筒、押出成形セメント板、
住宅屋根用化粧スレート、繊維強化セメント板及び窯業系サイディング）、摩擦材
（クラッチフェーシング、クラッチライニング、ブレーキパッド及びブレーキライニング）
及び接着剤については、労働安全衛生法第５５条の規定に基づき、製造、 輸入、譲渡、
提供又は使用をしてはならないこと。 また、これらのものを部品とする製品を輸入等を
することも禁止されている。
相変わらずマフラー論議はうざいな。。
結局ここで書いても解決にはならないから街で見かけた爆音野郎に直接説教してやれ
正義ヅラして爆音は迷惑！ノーマルマフラー推奨！って言ってるやつが法定速度以上で公道走ってたら土下座もんだなｗ
まあオレも爆音は好きじゃないけど迷惑とも思わん
てか他人のバイクのマフラー音なんて興味ない
結局ここで書いても解決にはならないから街で見かけた爆音野郎に直接説教してやれ
正義ヅラして爆音は迷惑！ノーマルマフラー推奨！って言ってるやつが法定速度以上で公道走ってたら土下座もんだなｗ
まあオレも爆音は好きじゃないけど迷惑とも思わん
てか他人のバイクのマフラー音なんて興味ない
>>574
ここはお前の日記じゃねーぞ？ウザい！
ここはお前の日記じゃねーぞ？ウザい！
>>577
でも日記じゃないよな
でも日記じゃないよな
個人差があるから何とも言えんが、俺は「通り過ぎる」ハレの爆音なんて気にはならない。
ただずっと停車してる場合は迷惑だろうな。
だからどっちかって言うと、あれって乗ってる奴の方が悲惨だと思うんだがな。
長距離なんて耳がおかしくなると思うし。
子供の頃は現在と違ってウルサイ音が多かったし、それが好きだった。
最近は電化製品とかが消音設計されてて、ちょっとした音で寝れなかったり、ウザイとか言う神経質な人間が多いと聞く。
そのくせ静か過ぎるとプリウスみたいに危険だとか言われ、神経質な奴に合わすと大変だよな。
現行ハレのストック音でもウルサイなんて言う奴がいるけど、ちょっと弱すぎねーかって思う。
バスが通っただけで愚痴るレベルだろうから、大変な暮らしを想像しちゃうよ。
ただずっと停車してる場合は迷惑だろうな。
だからどっちかって言うと、あれって乗ってる奴の方が悲惨だと思うんだがな。
長距離なんて耳がおかしくなると思うし。
子供の頃は現在と違ってウルサイ音が多かったし、それが好きだった。
最近は電化製品とかが消音設計されてて、ちょっとした音で寝れなかったり、ウザイとか言う神経質な人間が多いと聞く。
そのくせ静か過ぎるとプリウスみたいに危険だとか言われ、神経質な奴に合わすと大変だよな。
現行ハレのストック音でもウルサイなんて言う奴がいるけど、ちょっと弱すぎねーかって思う。
バスが通っただけで愚痴るレベルだろうから、大変な暮らしを想像しちゃうよ。
SAや道の駅からバリバリ吹かして出て行くのはやめてほしい
そんなの本人が思ってる程カッコ良くないし
俺のも結構な音するけど、低回転で静々と立ち去るようにしてる
そんなの本人が思ってる程カッコ良くないし
俺のも結構な音するけど、低回転で静々と立ち去るようにしてる
東京在住だけど信号待ちとか止まってる時にマフラーいじってあるバイクはうるさいと感じるよ。
しかもそういう奴らって一般道で渋滞してる訳でもないのにクネクネと迷惑な車線変更
しかも無駄にリーンアウトしてるからカッコつけてるつもりだろうけどダサイってイメージに繋がってる。
しかもそういう奴らって一般道で渋滞してる訳でもないのにクネクネと迷惑な車線変更
しかも無駄にリーンアウトしてるからカッコつけてるつもりだろうけどダサイってイメージに繋がってる。
>>581
おれはカッコいいとおもうな
おれはカッコいいとおもうな
586 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 20:17:19 ID:Qovr7gs1
あの～僕が見た883ｎは思いっきりバンスのマフラーつけてリーンアウトしてたんすけど＾＾；
信号で真後ろにパトカー来た時なんかキョドッてたんすけどｗ
信号で真後ろにパトカー来た時なんかキョドッてたんすけどｗ
↑>>586ね。
いや、ほんといるんだぜ？ガラガラの道でリーンアウトしながら車線変更してるアイアンｗ
いや、ほんといるんだぜ？ガラガラの道でリーンアウトしながら車線変更してるアイアンｗ
あああぁあああああああああああああぁ
ハーレー乗りたいぁぁ
寒い
ハーレー乗りたいぁぁ
寒い
590 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 23:20:09 ID:Qovr7gs1
>>588
なら、複数形をつかうなｗ
なら、複数形をつかうなｗ
マフラー議論に便乗で質問
79ショベルでこの前マフラー外してみたらバッフルしか入ってなかったんだがこの時代のはこれでいいの？
この状態で2回車検通したけど何も言われなかった
もしかして実はショップがこっそり交換して車検通してるだけでバレたら整備不良、とかそんなん？
79ショベルでこの前マフラー外してみたらバッフルしか入ってなかったんだがこの時代のはこれでいいの？
この状態で2回車検通したけど何も言われなかった
もしかして実はショップがこっそり交換して車検通してるだけでバレたら整備不良、とかそんなん？
>>591
街で見かけるハーレーなんてみんな似たようなもんだぞ？
そもそも無茶な車線変更はハーレーに限らずいるし、ハーレーにしたって
大体がマフラーいじってるじゃん。
人の気を惹きたいのはいじって爆音にしてる連中じゃないの？ｗ
街で見かけるハーレーなんてみんな似たようなもんだぞ？
そもそも無茶な車線変更はハーレーに限らずいるし、ハーレーにしたって
大体がマフラーいじってるじゃん。
人の気を惹きたいのはいじって爆音にしてる連中じゃないの？ｗ
594 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 01:39:39 ID:L/2GcZRy
マフラーがノーマルのハーレーなんて試乗車ぐらいじゃねｗ
排気音で・・・・・程度が知れるな。
程々にしておかないと、規制の更なる強化で
日本でまともな加速出来るバイクが無くなるぞ。
要らぬコストも倍増でな。
程々にしておかないと、規制の更なる強化で
日本でまともな加速出来るバイクが無くなるぞ。
要らぬコストも倍増でな。
ハーレーに興味ない人は出で行って下さい。
こんな所で反対運動した所で反感を買うだけです。
こんな所で反対運動した所で反感を買うだけです。
オレはハーレー好きだぞ？
度を過ぎた爆音マフラーや迷惑な走行してなければカッコイイと思うくらいだ。
国内メーカーを抑えて販売台数伸ばしてるくらいだから
結果的にそういう迷惑な奴らをよく見かけるってだけだ。
度を過ぎた爆音マフラーや迷惑な走行してなければカッコイイと思うくらいだ。
国内メーカーを抑えて販売台数伸ばしてるくらいだから
結果的にそういう迷惑な奴らをよく見かけるってだけだ。
あんたがわけのわからん『？』の使い方をするやつだってことはよくわかった。
>>585 「お前のような自己中が居ると迷惑だから改めろ」と言われてるんだと思うぞ。
その答えじゃ話にならん
その答えじゃ話にならん
静かなバンスみたいなの作れよ！
作ってください・・・・・・・
お願いします。
作ってください・・・・・・・
お願いします。
静かなドラッグパイプは昔デイトナから出てたような気がするけどな
排気効率悪すぎてエンジン寿命縮めそうなぐらい排気口が小さかったけど
排気効率悪すぎてエンジン寿命縮めそうなぐらい排気口が小さかったけど
馬鹿は「一度考えてみる」って事すらしないので成長も無い
>>566
560です
私もあまり爆音は好きではありません。
スクリーミンイーグルはうるさすぎない感じですか？
4～5万位で買えるスリップオンで探してるんです
けど値段も同等くらいですか？
他のメーカーでもおすすめあれば教えてください！
音の違い、乗り味の違いなど分かる範囲でお願いし
ます
560です
私もあまり爆音は好きではありません。
スクリーミンイーグルはうるさすぎない感じですか？
4～5万位で買えるスリップオンで探してるんです
けど値段も同等くらいですか？
他のメーカーでもおすすめあれば教えてください！
音の違い、乗り味の違いなど分かる範囲でお願いし
ます
>>598
>>597は>>596への返信なんだけど、ハーレーに興味ない人は出ていけって言うから
ハーレーは好きだぞ？だが爆音マフラー連中は嫌いだって言ってるんだけど
どこか伝わらないような「？」の使い方だったかな？教えてくれよ^^
>>597は>>596への返信なんだけど、ハーレーに興味ない人は出ていけって言うから
ハーレーは好きだぞ？だが爆音マフラー連中は嫌いだって言ってるんだけど
どこか伝わらないような「？」の使い方だったかな？教えてくれよ^^
>>605
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3273356.html
違和感なく使ってるようなので「ゆとり乙」としか言い様がない
ネットに頼らずもっと本を読む習慣をつけたほうがいい
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3273356.html
違和感なく使ってるようなので「ゆとり乙」としか言い様がない
ネットに頼らずもっと本を読む習慣をつけたほうがいい
>>606
覗いてきたけど、これ十分通用すると思うけど？
「私は猫が好きですよ？でも白色の猫は嫌いです。」
「私はハーレーが好きですよ？でも爆音マフラーは嫌いです。」
どっちも伝えたいことはわかるでしょ？
「私はハーレーは好きですが爆音マフラーのハーレーは嫌いです。」
こう言わないと理解できないってか？ｗ同じニュアンスだよね？
覗いてきたけど、これ十分通用すると思うけど？
「私は猫が好きですよ？でも白色の猫は嫌いです。」
「私はハーレーが好きですよ？でも爆音マフラーは嫌いです。」
どっちも伝えたいことはわかるでしょ？
「私はハーレーは好きですが爆音マフラーのハーレーは嫌いです。」
こう言わないと理解できないってか？ｗ同じニュアンスだよね？
>>607
伝わるけど笑われる
伝わるけど笑われる
そっか、笑われたことなんかないけどな。オレみたいなゆとり世代とは違うようだし
バイクスレで文法についてあれこれ言うのもしょうがないんでオレは引っ込むよ。
ゆとりのオレはノーマルマフラーで十分な音量だと思うけど
爆音にする常識ある大人ってのもいるんだね。
バイクスレで文法についてあれこれ言うのもしょうがないんでオレは引っ込むよ。
ゆとりのオレはノーマルマフラーで十分な音量だと思うけど
爆音にする常識ある大人ってのもいるんだね。
陰で笑われてるタイプか
ちょとかわいそうだな
ちょとかわいそうだな
自分の考えや思ったことが全て正しいと思ってる奴っているよね。
間違いを指摘されても、認める事が出来ずに話を反らそうとする。
間違いを指摘されても、認める事が出来ずに話を反らそうとする。
俺爆音ハーレー乗ってるけど別に影で笑われてよーが自分が満足だからそれでいい
614 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 00:18:46 ID:eUQ0Scge
>>613
氏ね、基地外迷惑外道畜生が。
氏ね、基地外迷惑外道畜生が。
外観のカスタムは自己満足ですむけど、
音はなぁ～
音はなぁ～
616 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 01:57:20 ID:ioQwGD83
>>609
ダメじゃないか。
最後の文章は、
>>ゆとりのオレはノーマルマフラーで十分な音量だと思うけど
>>爆音にする常識ある大人ってのもいるんだね。
じゃ無くて
ゆとりのオレはノーマルマフラーで十分な音量だと思うけど？
爆音にする常識ある大人ってのもいるんだね？
じゃ無いのか？
最後まで通せよ。
ダメじゃないか。
最後の文章は、
>>ゆとりのオレはノーマルマフラーで十分な音量だと思うけど
>>爆音にする常識ある大人ってのもいるんだね。
じゃ無くて
ゆとりのオレはノーマルマフラーで十分な音量だと思うけど？
爆音にする常識ある大人ってのもいるんだね？
じゃ無いのか？
最後まで通せよ。
模型の板で初心者723の質問に726が「アイアンはスポーツスターだけ」と知ったかして730に注意されてますが、
更に726に反省を促すべく、726を貶す最強の書き込みを教えて下さい。
723 :HG名無しさん :sage :2011/01/18(火) 19:03:36 ID:eGhPBI1C
ハーレーのアイアンが欲しいんだけど、どっかのメーカーからでてないかな？
海外メーカーなら発売してないかと期待してるのですが・・・
しかし、アメリカンのプラモが全然ないんだけど、なんでどこのメーカーも出さないんでしょう？
726 :HG名無しさん :sage :2011/01/18(火) 20:38:16 ID:zh+YRCS0
>>723
アイアンヘッドとかエボとか気取ってるのが気に食わない
ttp://webrevolutionary.com/price/img-large/1-8-scale-harley-davidson-sportster-plastic-parts-model_250712988506.jpg
ttp://homepage2.nifty.com/t_k/kousaku/plasticmodel/imai/sportsterh/070416.jpg
730 :HG名無しさん :sage :2011/01/19(水) 01:21:36 ID:YZfK3ujD
アイアンハーレー（ショベルヘッド）はかつてタミヤイマイ日東フジミユニオンレベルMPC等
やたら出てたのに何言ってんだニワカか？？
と思ったが検索してみたら最近の車種にアイアンてあるのね
>>723の言うアイアンが何を指してるかは知らんが
更に726に反省を促すべく、726を貶す最強の書き込みを教えて下さい。
723 :HG名無しさん :sage :2011/01/18(火) 19:03:36 ID:eGhPBI1C
ハーレーのアイアンが欲しいんだけど、どっかのメーカーからでてないかな？
海外メーカーなら発売してないかと期待してるのですが・・・
しかし、アメリカンのプラモが全然ないんだけど、なんでどこのメーカーも出さないんでしょう？
726 :HG名無しさん :sage :2011/01/18(火) 20:38:16 ID:zh+YRCS0
>>723
アイアンヘッドとかエボとか気取ってるのが気に食わない
ttp://webrevolutionary.com/price/img-large/1-8-scale-harley-davidson-sportster-plastic-parts-model_250712988506.jpg
ttp://homepage2.nifty.com/t_k/kousaku/plasticmodel/imai/sportsterh/070416.jpg
730 :HG名無しさん :sage :2011/01/19(水) 01:21:36 ID:YZfK3ujD
アイアンハーレー（ショベルヘッド）はかつてタミヤイマイ日東フジミユニオンレベルMPC等
やたら出てたのに何言ってんだニワカか？？
と思ったが検索してみたら最近の車種にアイアンてあるのね
>>723の言うアイアンが何を指してるかは知らんが
上の3レス以外はハーレーなら何でも薦めてたり、日本のクルーザーの話をしてる典型的素人なので省略ｗ
>>604
音量の受け取り方は人それぞれだけどスクリーミンイーグルを爆音と言う人は少ないと思う
個人的には低音も効いて適度な迫力がある感じ、ツーリングでも耳が疲れない
乗り味はふん詰まり感がなくなり下が若干スムーズになる
ただマフラー交換くらいで劇的変化は期待しない方がいいかも。こだわるならキャブ調整すると効果的
あと、北米仕様マフラー
テーパーとバロニーカットがあるけどテーパーだと外見は日本仕様と変わらない…だからバロニーがいいねｗ
音量イメージは日本仕様＜北米仕様＝スクリーミン(ＨＤロゴ)＜北米仕様パンチアウト加工＜スクリーミン＜クロームワークス、バンスなど
パンチアウト加工はここでも見てくれttp://yokohama-pinevalley.com/us_muffler
どちらもスリップオンの定番って感じだけど抜け過ぎないのでポン付けOK！
通販価格３万後半～４万円台
音量の受け取り方は人それぞれだけどスクリーミンイーグルを爆音と言う人は少ないと思う
個人的には低音も効いて適度な迫力がある感じ、ツーリングでも耳が疲れない
乗り味はふん詰まり感がなくなり下が若干スムーズになる
ただマフラー交換くらいで劇的変化は期待しない方がいいかも。こだわるならキャブ調整すると効果的
あと、北米仕様マフラー
テーパーとバロニーカットがあるけどテーパーだと外見は日本仕様と変わらない…だからバロニーがいいねｗ
音量イメージは日本仕様＜北米仕様＝スクリーミン(ＨＤロゴ)＜北米仕様パンチアウト加工＜スクリーミン＜クロームワークス、バンスなど
パンチアウト加工はここでも見てくれttp://yokohama-pinevalley.com/us_muffler
どちらもスリップオンの定番って感じだけど抜け過ぎないのでポン付けOK！
通販価格３万後半～４万円台
スクリーミンイーグル2は爆音ですか？
乗り替えだけどローグラとローキンで悩み中
見てみりゃネックから前だけが違うみたいなんで、飽きたらパーツ交換で変身できないかと思ってる
ローグラ⇔ローキン、ストグラ⇔ローキンみたいなこと実際にやった猛者いる？
いやディーラーで依頼すれば出来るんだろうけど、結構かかりそうだなと思って
見てみりゃネックから前だけが違うみたいなんで、飽きたらパーツ交換で変身できないかと思ってる
ローグラ⇔ローキン、ストグラ⇔ローキンみたいなこと実際にやった猛者いる？
いやディーラーで依頼すれば出来るんだろうけど、結構かかりそうだなと思って
アイアンに付けたいのですが黒いマフラーありませんか？
静かなやつで。
静かなやつで。
>>623
カウル有り→無しのパターンはライト、オーディオ、配線周りの処理が大変。
元に戻すのも一苦労。
カウル無し→有りだったら、社外品だがデタッチャブルのキットが有る。
どっちの雰囲気も楽しみたいなら、こっちがお薦め。
ディーラーに頼んだら、凄い金額になるんじゃね？
カウル有り→無しのパターンはライト、オーディオ、配線周りの処理が大変。
元に戻すのも一苦労。
カウル無し→有りだったら、社外品だがデタッチャブルのキットが有る。
どっちの雰囲気も楽しみたいなら、こっちがお薦め。
ディーラーに頼んだら、凄い金額になるんじゃね？
>>622
生音聞いたことないけど
スクリーミンイーグル・ストリートパフォーマンスより音量あるはずだから爆音と感じるかも
>>624
ttp://www.hirochi.co.jp/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=5_15&products_id=6849
黒いけど静かじゃないかもｗ
ttp://www.motorstage.co.jp/products/hd-softail/softail-muffler-07
94ｄｂ以下のタイプなら静かじゃね？
黒だとかなり限られるしさらに静かなマフラーとなると
なかなか無いので黒に塗装したらどう？
つや消し塗装ならテクニックいらないしさ
ま、ひとつの選択肢くらいに思ってくれ
生音聞いたことないけど
スクリーミンイーグル・ストリートパフォーマンスより音量あるはずだから爆音と感じるかも
>>624
ttp://www.hirochi.co.jp/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=5_15&products_id=6849
黒いけど静かじゃないかもｗ
ttp://www.motorstage.co.jp/products/hd-softail/softail-muffler-07
94ｄｂ以下のタイプなら静かじゃね？
黒だとかなり限られるしさらに静かなマフラーとなると
なかなか無いので黒に塗装したらどう？
つや消し塗装ならテクニックいらないしさ
ま、ひとつの選択肢くらいに思ってくれ
爆音だろうが関係ねーって奴は一度考えてみるべきだと思う。
君の家のドアには鍵が付いてて、君も鍵を閉めるだろ？
泥棒は論外だが、人の家に勝手に侵入する人間が居なければ鍵なんてかけなくともいいわけだ。
だがこの世の中には「人の家に勝手に入る事」という
君の家のドアには鍵が付いてて、君も鍵を閉めるだろ？
泥棒は論外だが、人の家に勝手に侵入する人間が居なければ鍵なんてかけなくともいいわけだ。
だがこの世の中には「人の家に勝手に入る事」という
爆音は不法侵入です。
沿道に住んでいるが爆音のバイクには殺意を抱くね。大型トラックが
通過していく際にも、然程気にならないのにバイクのあのうるさい音
ったらありゃしない。うるさいバイクが通過するときはその音にかき消さ
れ一切の音が遮断されるんだよ。
最近、警察の騒音取り締まりが緩いせいか、かなりの数で改造マフラー
が蔓延っているね。まるでサイレンサーの機能がないくらいうるさいハー
レーが多くなった。
以前、よく通る道でバイクの事故があった。フロントフォークが激しく
折れ曲がったハーレーがしばし沿道に横たわれていたが、その後
現場には花束が添えられるようになってこれは死亡事故だったと
思ったが、クソうるさいハーレーに怒りがこみ上げ、その花束を踏み
にじってやったよ。
通過していく際にも、然程気にならないのにバイクのあのうるさい音
ったらありゃしない。うるさいバイクが通過するときはその音にかき消さ
れ一切の音が遮断されるんだよ。
最近、警察の騒音取り締まりが緩いせいか、かなりの数で改造マフラー
が蔓延っているね。まるでサイレンサーの機能がないくらいうるさいハー
レーが多くなった。
以前、よく通る道でバイクの事故があった。フロントフォークが激しく
折れ曲がったハーレーがしばし沿道に横たわれていたが、その後
現場には花束が添えられるようになってこれは死亡事故だったと
思ったが、クソうるさいハーレーに怒りがこみ上げ、その花束を踏み
にじってやったよ。
632 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 04:44:00 ID:arbDbXof
ハーレー欲しいけど
持病の椎間板ヘルニアがすぐ悪化するから乗れねぇ～ｗｗ
はぁ～不甲斐ない自分
持病の椎間板ヘルニアがすぐ悪化するから乗れねぇ～ｗｗ
はぁ～不甲斐ない自分
最初に『？』の使い方を指摘したんだけどこれほどまでに日本語が崩れてきてるとはな…
「ですよ？」は「ですか？」に置き換えて読めばいいって言うけどそれだと
>>607
> 「私はハーレーが好きですよ？でも爆音マフラーは嫌いです。」
前半は「私ハーレーが好きですか？」になっちゃうよね。
吉本新喜劇のギャグを真に受けて使ってるとしか思えない。
ゆとりとかの問題じゃなくて考える力そのものが欠如してるんじゃないか？
これじゃ変な乗り方するバイク乗りが増えるのも仕方ないのかもな。
「ですよ？」は「ですか？」に置き換えて読めばいいって言うけどそれだと
>>607
> 「私はハーレーが好きですよ？でも爆音マフラーは嫌いです。」
前半は「私ハーレーが好きですか？」になっちゃうよね。
吉本新喜劇のギャグを真に受けて使ってるとしか思えない。
ゆとりとかの問題じゃなくて考える力そのものが欠如してるんじゃないか？
これじゃ変な乗り方するバイク乗りが増えるのも仕方ないのかもな。
俺思うんだが・・・・
キーのうち間違いや変換のミス、長文だったものを削除し完結にした書き込み。
などなど、考えられるだろう？
そこがハッキリしないのに「これじゃ変な乗り方するバイク乗りが増えるのも仕方ないのかもな。」なんて、君もよっぽど偏屈だね。
まあ、言ってる俺もそうなんだがね
キーのうち間違いや変換のミス、長文だったものを削除し完結にした書き込み。
などなど、考えられるだろう？
そこがハッキリしないのに「これじゃ変な乗り方するバイク乗りが増えるのも仕方ないのかもな。」なんて、君もよっぽど偏屈だね。
まあ、言ってる俺もそうなんだがね
ですよ？って、僕って～じゃないですか？みたいに
他人に断言することから逃げてるんだろう
他人に断言することから逃げてるんだろう
なんか鬱陶しい流れになってるな
バイクの話しようぜ
バイクの話しようぜ
637 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 16:39:22 ID:qFl8nyOo
>>634
自分が正しいと思って使ってるよ。
>>607
読んでみてゲソ。
指摘があっても意味が伝わるといいきってなイカ。
頭が、ゆとりに侵略されてる証拠でゲソ。
侵略はイカ娘だけの特権でゲソ。
そう思わなイカ？
自分が正しいと思って使ってるよ。
>>607
読んでみてゲソ。
指摘があっても意味が伝わるといいきってなイカ。
頭が、ゆとりに侵略されてる証拠でゲソ。
侵略はイカ娘だけの特権でゲソ。
そう思わなイカ？
そもそも疑問文でもないのに文末に「？」をつけたりするから指摘されるんだよ
句読点のうち方や、意味の無い改行にも違和感を感じる
句読点のうち方や、意味の無い改行にも違和感を感じる
あれ？好きですよ？って言ったら
否定的な問いに対して
『いや、そんなことはないです、むしろ好きです。わからなかったですか？』
という含みがある言い方で、人によってはよく使ってるのを見るけど
わかっていていじってるんだよな？
ただ仲いい奴じゃなかったら、単純にウザい
あんたの好みなんてどうでもいいわけで
否定的な問いに対して
『いや、そんなことはないです、むしろ好きです。わからなかったですか？』
という含みがある言い方で、人によってはよく使ってるのを見るけど
わかっていていじってるんだよな？
ただ仲いい奴じゃなかったら、単純にウザい
あんたの好みなんてどうでもいいわけで
すみませんこんな流れを作ってしまった>>596ですけど、、
ハーレーに関係ない話する人は出て行って下さい！
ちなみに意味は通じたよ、日本語ってむずかしいですね？（こんな感じｗ）
いいんじゃないですか、ヤングの使う言葉としては有りでしょう！
ハーレーに関係ない話する人は出て行って下さい！
ちなみに意味は通じたよ、日本語ってむずかしいですね？（こんな感じｗ）
いいんじゃないですか、ヤングの使う言葉としては有りでしょう！
ヤングの使うナウい言葉か(苦笑)
正しい言葉を知らないようだから注意しただけなんだが、それすら聞く耳持たないようだから正に馬の耳に念仏だね。
正しい言葉を知らないようだから注意しただけなんだが、それすら聞く耳持たないようだから正に馬の耳に念仏だね。
>>639
わかっていないで「このニホンゴはおかしいですヨ！」と言ってる奴もいそう。
別におかしい文章だとは思わないけどな～。
ちょっと気が早いけど、２０１２年モデルって夏頃に発表になるのかな？
２０１１年モデルは好きなカラーリングが少ないから
カラーの変更や新しいモデルがあれば気になるな～
わかっていないで「このニホンゴはおかしいですヨ！」と言ってる奴もいそう。
別におかしい文章だとは思わないけどな～。
ちょっと気が早いけど、２０１２年モデルって夏頃に発表になるのかな？
２０１１年モデルは好きなカラーリングが少ないから
カラーの変更や新しいモデルがあれば気になるな～
>>642
毎年夏くらいじゃん？
毎年夏くらいじゃん？
現在普通二輪しか持ってないのですが、これから大型を取って
ハーレーを買いたいと思っています。
SPORTSTERのXL883Nが欲しいのですが、希望する性能として
「高速道路を100km/h巡航し、追い越しの際には130km/hぐらいまで一気に
加速して機敏に動ける。（一応できる ではなく、余裕を持って出来る）」
を考えています。
もし883にそれが無理なら1200を視野に入れたいと思っていますが、
883で十分でしょうか？
ハーレーを買いたいと思っています。
SPORTSTERのXL883Nが欲しいのですが、希望する性能として
「高速道路を100km/h巡航し、追い越しの際には130km/hぐらいまで一気に
加速して機敏に動ける。（一応できる ではなく、余裕を持って出来る）」
を考えています。
もし883にそれが無理なら1200を視野に入れたいと思っていますが、
883で十分でしょうか？
>>644
アイアンに惚れているなら別だけど
余裕を持ちたいのなら1200ccをおすすめするよ
新車でお考えかな？
もし新車の1200ccでナイトスターが候補なら
差額でアイアンを1200ccにボアアップする手段もあるぜ？
アイアンに惚れているなら別だけど
余裕を持ちたいのなら1200ccをおすすめするよ
新車でお考えかな？
もし新車の1200ccでナイトスターが候補なら
差額でアイアンを1200ccにボアアップする手段もあるぜ？
646 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 21:06:13 ID:aOEYvUR5
883は高速走行には向かないらしいですよ。
街乗りでブンブン軽快に走るのには883がもってこいらしいです。
ルックスは1200nでも1200xでもない883nのよさがありますよね。
街乗りでブンブン軽快に走るのには883がもってこいらしいです。
ルックスは1200nでも1200xでもない883nのよさがありますよね。
ここ見てたら吉本新喜劇の安尾信乃助を思い出した
「お邪魔しますか?」
「私、○○をしてます安尾と言いますか?」
「遅れてすみませんでしたか?」
「お邪魔しますか?」
「私、○○をしてます安尾と言いますか?」
「遅れてすみませんでしたか?」
649 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 21:44:51 ID:aM+yaxDW
LOUD PIPE SAVE THE LIFE
Always look on the bright side of Res.
ハーレーの魅力って何？国産より性能が良いわけでもなく値段が安いわけでもなく
君達は何に魅力を感じて購入してるの？所有感とか？
君達は何に魅力を感じて購入してるの？所有感とか？
マッタリ流していても様になる所
脳を刺激するドコドコ感
女受け最高ｗｗｗ
脳を刺激するドコドコ感
女受け最高ｗｗｗ
マフラー触媒付きの車検証って記載にはなんて載ってるのでしょう？
スポーツスターなんですけど、適用年月日が平成20年の8月1日からになってるから
触媒なしでも車検通るのでしょうか？
スポーツスターなんですけど、適用年月日が平成20年の8月1日からになってるから
触媒なしでも車検通るのでしょうか？
排ガスが規定値以下なら触媒が無くてもok
逆に触媒が有っても規定値以上ならout
逆に触媒が有っても規定値以上ならout
車検のチェックは検査事務所や検査官で違うから、地元のショップやバイク海苔に訊いて下さい。
657 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 13:58:06 ID:SZWXFEJP
659 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 12:12:58 ID:hKCtl6my
>>658
手でキーを打ったから間違えたゲソ。
これからは、触手でキーを打つことにするゲソ。
打つ速度は３倍にアップだゲソ。
赤い触手じゃないでゲソ。
それより小さい事をちまちまとみっともないと思わなイカ？
イカ娘に意見するとは人間の分際で１００万年早いでゲゾ！
手でキーを打ったから間違えたゲソ。
これからは、触手でキーを打つことにするゲソ。
打つ速度は３倍にアップだゲソ。
赤い触手じゃないでゲソ。
それより小さい事をちまちまとみっともないと思わなイカ？
イカ娘に意見するとは人間の分際で１００万年早いでゲゾ！
オタきめえ
イカとかゲソとかキモい
こんなやつがスポスタに乗ってるなんて変なイメージがつくからやめて欲しい
こんなやつがスポスタに乗ってるなんて変なイメージがつくからやめて欲しい
662 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 15:19:37 ID:hKCtl6my
>>661
なんでアイアンに乗ってることがわかったゲソか？
なんでアイアンに乗ってることがわかったゲソか？
>>662
だってお前スポスタスレにいたやつだろw
だってお前スポスタスレにいたやつだろw
単にアイアンって言うとショベルと紛らわしいんで止めて欲しいんだがｗ
ハーレーが正式にアイアンと呼んでいるのは現行なんだがｗ
と、ショベルスポーツ乗りの俺がチャカしてみる。
と、ショベルスポーツ乗りの俺がチャカしてみる。
アイアンと言えばオレも現行を思い浮かべる
Choo Choo TRAINと言えばEXILEだが
昔はZOOというグループが歌っていたらしい
どちかも本物のChoo Choo TRAINだけど
現行Choo Choo TRAINはEXILEなわけだ
Choo Choo TRAINと言えばEXILEだが
昔はZOOというグループが歌っていたらしい
どちかも本物のChoo Choo TRAINだけど
現行Choo Choo TRAINはEXILEなわけだ
どなたかダブルヘッドのマフラー使ってる人居ますか？
レバーで音量を調節できるマフラーなんですが、公式
ホームページで音を聞きましたが、あまり良く分かりません。
スリップオンとしては値段は高めですが、当方住宅地なもの
で、音量を調節できると良いのですが、周りに使ってる人が
居ないので、肝心の音質が良く分かりません。分かる方いら
っしゃいましたら宜しくお願いします。
レバーで音量を調節できるマフラーなんですが、公式
ホームページで音を聞きましたが、あまり良く分かりません。
スリップオンとしては値段は高めですが、当方住宅地なもの
で、音量を調節できると良いのですが、周りに使ってる人が
居ないので、肝心の音質が良く分かりません。分かる方いら
っしゃいましたら宜しくお願いします。
質問です。
インジェクション車で吸排気系をいじった場合
フルコンなりサブコンなりで制御変えるようだけど、
O2センサなんかである程度は補正しないんですか？
四輪のマフラー変えてる人がみんなECUに手を入れてるとは思えないし。
ずっとキャブ車だったからイマイチ解ってない。
素人がキャブいじってセッティング出す程度のことは勝手にやってくれないのかなーと。
インジェクション車で吸排気系をいじった場合
フルコンなりサブコンなりで制御変えるようだけど、
O2センサなんかである程度は補正しないんですか？
四輪のマフラー変えてる人がみんなECUに手を入れてるとは思えないし。
ずっとキャブ車だったからイマイチ解ってない。
素人がキャブいじってセッティング出す程度のことは勝手にやってくれないのかなーと。
670 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 08:49:52 ID:J2ns7GpN
>>669
あんまり抜けの良く無いマフラーなら補正してくれるよ。
年々良くなってるから、新しいモデルほど補正の範囲は広いらしい。
でも、ベースがかなり薄目だからサブコンやフルコンで補正した方が良くなる。
あんまり抜けの良く無いマフラーなら補正してくれるよ。
年々良くなってるから、新しいモデルほど補正の範囲は広いらしい。
でも、ベースがかなり薄目だからサブコンやフルコンで補正した方が良くなる。
エンリッチなーでもつけとけよ
673 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 10:53:47 ID:z/W3frdE
675 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 23:43:32 ID:1sCEXQwk
>>668
ttp://www.lightcycle.jp/blog/2010/0509-2249.php
に詳しい。
端的に言うと、最小アイドルで
「純正が７８デシベル、ダブルヘッドが８０デシベル」と
新聞配達のカブの加速音の方がむしろウルサイ位。
最大音量は１１１ｄＢだから、個体差を考えてもスクリーミンとほぼ同等と言っていいだろう。
まぁ、ぶっちゃけ そんなに煩いマフラーじゃないよ。
他はラインハートとか、サンダーヘッダーとか人生捨てたような爆音マフラー付けたおっさん（会社重役等）がゴロゴロ居るから、
多分ソレじゃ物足りなくなるかもしれないね。
>>669
いや、バイクも勝手にECUで補正してくれる（しかもH-Dのは自己学習型で結構優秀な）んだけれど
バイクの場合廃管経路も短いし、簡単にその補正許容範囲を超えるから問題になるワケ。
バイクで「ヌケがイイ」というのはクルマと違ってホントに見たまんまストレートだからｗｗｗ
あと、ノーマルのECUは当たり前だけれど、ノーマルの値に補正しようと動くから
吸排気系をいじった場合はクルマ同様にCPUチューンは必要だな。
ttp://www.lightcycle.jp/blog/2010/0509-2249.php
に詳しい。
端的に言うと、最小アイドルで
「純正が７８デシベル、ダブルヘッドが８０デシベル」と
新聞配達のカブの加速音の方がむしろウルサイ位。
最大音量は１１１ｄＢだから、個体差を考えてもスクリーミンとほぼ同等と言っていいだろう。
まぁ、ぶっちゃけ そんなに煩いマフラーじゃないよ。
他はラインハートとか、サンダーヘッダーとか人生捨てたような爆音マフラー付けたおっさん（会社重役等）がゴロゴロ居るから、
多分ソレじゃ物足りなくなるかもしれないね。
>>669
いや、バイクも勝手にECUで補正してくれる（しかもH-Dのは自己学習型で結構優秀な）んだけれど
バイクの場合廃管経路も短いし、簡単にその補正許容範囲を超えるから問題になるワケ。
バイクで「ヌケがイイ」というのはクルマと違ってホントに見たまんまストレートだからｗｗｗ
あと、ノーマルのECUは当たり前だけれど、ノーマルの値に補正しようと動くから
吸排気系をいじった場合はクルマ同様にCPUチューンは必要だな。
Cycle Shack＋北米純正エキパイ＋エンリッチナー
これでやってるけど
低回転から高回転までスムーズに回るし
元よりも明らかにパワーアップを感じる
これでやってるけど
低回転から高回転までスムーズに回るし
元よりも明らかにパワーアップを感じる
HOT BIKE Japan
http://mixi.jp/show_profile.pl?id=20475048
http://mixi.jp/show_profile.pl?id=20475048
Mixiとかよんでる奴はクソだってなんでワカンネーんだよ！！
↑
糞ではなくミーティング会場内でマイミク捜しに忙しい方達です。
そして意味の判らない握手
糞ではなくミーティング会場内でマイミク捜しに忙しい方達です。
そして意味の判らない握手
680 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 21:14:41 ID:T6jMIBMc
特にツインクル乗りはmixi必死ｗ マイミクｗ
スポスタのユーザーインプレを見ていると、
・エンジンからオイルが滲み出る
・100km/Hあたりから車体がブレる
なんてのがあるんだけど、10年式でもこうですか？
・エンジンからオイルが滲み出る
・100km/Hあたりから車体がブレる
なんてのがあるんだけど、10年式でもこうですか？
>>674さん >>675さん
短刀直入にお聞きしますがダブルヘッドは良い音
だと思いますか？
気に入る点、気に入らない点ありましたら出来る
だけ詳しく教えて頂けると助かります。
宜しくお願いします！
短刀直入にお聞きしますがダブルヘッドは良い音
だと思いますか？
気に入る点、気に入らない点ありましたら出来る
だけ詳しく教えて頂けると助かります。
宜しくお願いします！
683 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 02:44:20 ID:TC00k7jF
ホントお前ら違法マフラーが大好きだな
それしか能が無いのかよ
それにしてもレバーで音量を調節できるマフラーってダサすぎだなｗ
女子高生が登下校はスカートを折って履くみたいなダサさだな
それをいい年こいたおっさんがやるってｗ
それしか能が無いのかよ
それにしてもレバーで音量を調節できるマフラーってダサすぎだなｗ
女子高生が登下校はスカートを折って履くみたいなダサさだな
それをいい年こいたおっさんがやるってｗ
>>女子高生が登下校はスカートを・・・
なんだ、要はダサくないといいたかったのかｗ
なんだ、要はダサくないといいたかったのかｗ
車検の時だけ純正に戻すっていう行為がダサイってことなんじゃないか？
女子高生の件は知らんｗ まぁ、学校では目つけられたくないから
登下校時にはスカートを折って不良気取りみたいな感じか？確かにダサイわな。
ハーレー乗りは不良に憧れるおっさんのイメージ。国産大型乗りのほうがマナー良さそうだｗ
女子高生の件は知らんｗ まぁ、学校では目つけられたくないから
登下校時にはスカートを折って不良気取りみたいな感じか？確かにダサイわな。
ハーレー乗りは不良に憧れるおっさんのイメージ。国産大型乗りのほうがマナー良さそうだｗ
国産大型乗りのおっさんたちのスピードは異常
SS乗りなんて国道で100kmオーバーはザラよ
SS乗りなんて国道で100kmオーバーはザラよ
>>683
仕方が無いよ、
地図をろくに見ずに行ける観光地に、
車ばっかりの国道を大人数でチンタラつるんで移動するのがツーリングと思っている人達だから、
音で悪目立ちするぐらいしかバイクの楽しみ方知らないんだから
仕方が無いよ、
地図をろくに見ずに行ける観光地に、
車ばっかりの国道を大人数でチンタラつるんで移動するのがツーリングと思っている人達だから、
音で悪目立ちするぐらいしかバイクの楽しみ方知らないんだから
はいはい僕ちゃんは関係ないからヨソに行こうネ
もうこなくてイイヨ
もうこなくてイイヨ
まだ地図見ながら走ったりしてるの？
ツーリング計画を立てるときならともかくそんなことしたら前方不注意で危ないよ。
おいらはナビ使って音声案内をBTでヘルメット内のスピーカーに飛ばしてる。
ツーリング計画を立てるときならともかくそんなことしたら前方不注意で危ないよ。
おいらはナビ使って音声案内をBTでヘルメット内のスピーカーに飛ばしてる。
地図を見るのは行き先が決まってからだと思っていたよ・・・
むしろ出かけてしまって迷った時しか見ないｗ
適当にそっち向いて走るのが日課。
バイクだと迷ってもあまり困らないからな。
むしろ出かけてしまって迷った時しか見ないｗ
適当にそっち向いて走るのが日課。
バイクだと迷ってもあまり困らないからな。
ナビに頼りっきりだと、お馬鹿ルートを選択する時があるんで地図を併用してるよ
逆に、近くにオイシイ快走ルートがあるのにゲロ混みの国道を走らされる事もあるし
逆に、近くにオイシイ快走ルートがあるのにゲロ混みの国道を走らされる事もあるし
目的地だけ決めて、各自適当なペースで走るツーリングしていると、毎回脱落者が出るんだよね
ナビ率が高くなってきたら脱落者は減ったけど、それでもみんなつけてるわけじゃないしなぁ
メジャーな国道を連なってチンタラ走るのも、迷子を出さない一つの手段かもしれないね
俺は嫌だけど
ナビ率が高くなってきたら脱落者は減ったけど、それでもみんなつけてるわけじゃないしなぁ
メジャーな国道を連なってチンタラ走るのも、迷子を出さない一つの手段かもしれないね
俺は嫌だけど
>>696
そのベテランが結構脱落すんだよ
いい歳こいて見境無く走るから、俺たちが目的地についても待てど暮らせどやってこない
電話がやっとつながったと思ったら、とんでもない所まで一人で勝手にいっちゃって脱落・・・
目的地に着く度に一人、また一人と減っていくツーリング
グループの格言「どっか行っちゃう奴が悪い」
ナビがつくと、脱落の心配はないんだけどね
そのベテランが結構脱落すんだよ
いい歳こいて見境無く走るから、俺たちが目的地についても待てど暮らせどやってこない
電話がやっとつながったと思ったら、とんでもない所まで一人で勝手にいっちゃって脱落・・・
目的地に着く度に一人、また一人と減っていくツーリング
グループの格言「どっか行っちゃう奴が悪い」
ナビがつくと、脱落の心配はないんだけどね
馬鹿の類友
>>699
ベテランとかそういう問題じゃないだろ。
まさに個人の意識的問題。
でもね、気持ちのいい気候で景色がよく、道も空いてて快適走行ができる場面で、初心者に合わすとか信号のタイミングを計るとかバカらしいよ。
俺は協調性がないからソロでいい。
ベテランとかそういう問題じゃないだろ。
まさに個人の意識的問題。
でもね、気持ちのいい気候で景色がよく、道も空いてて快適走行ができる場面で、初心者に合わすとか信号のタイミングを計るとかバカらしいよ。
俺は協調性がないからソロでいい。
峠をカッとびたい人や、逆に風景をゆっくり味わいたい人はマスツーに向いてない
逆にマスツーの楽しみってなに？
>>702
集団でのツーリングって意味。
集団でのツーリングって意味。
>>703
意味不明ｗ
意味不明ｗ
休憩場所や目的地で一人になりたくないんじゃね？
一括りにマスツーっても気の合った友人３～４人で行くのと10人以上の集団とでは走り方も目的もまったく違うだろう。
ソロは身軽。
2～4人は情報の共有で楽しめる。
5～は人数が増すにつれて不便になりだす。
2～4人は情報の共有で楽しめる。
5～は人数が増すにつれて不便になりだす。
10台以上だと目的地に着くまでの「走る作業」になりがち
あと知らない者同士だと、バイク自慢なんかを聞くのが結構ツラい
俺は仲の良い奴と4～5台で走るのが楽しいな
あと知らない者同士だと、バイク自慢なんかを聞くのが結構ツラい
俺は仲の良い奴と4～5台で走るのが楽しいな
交差点もろくに曲がれないハーレーの魅力はただひたすら直線を走るだけですか？
そうですがなにか？
715 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 21:54:43 ID:Mki9SqWV
>>712
他にもあるっての
P.Aで盆栽バイクをお披露目してナンシー爺にモテるとか
違法マフラーを取り付けて爆音で目立つとか
コスプレして群れて走ってアウトローごっことか
ハーレーの魅力、楽しみ方はいろいろあるよ
他にもあるっての
P.Aで盆栽バイクをお披露目してナンシー爺にモテるとか
違法マフラーを取り付けて爆音で目立つとか
コスプレして群れて走ってアウトローごっことか
ハーレーの魅力、楽しみ方はいろいろあるよ
717 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 22:41:26 ID:f/LXIsxo
北米仕様マフラーって、何故そんなに自慢の一品になるんですか？
もしかして（ノーマルに見えて違うんだよね）凄いだろうってこと？
もしかして（ノーマルに見えて違うんだよね）凄いだろうってこと？
>>717
けして自慢の一品にはならんと思うけど
北米マフラーに変えた本人は音量アップでご満悦なんじゃないかな？
グリップとステップ変えただけでニヤニヤしながら眺めてみたり、趣味の世界だしそこは個人の自由だと思う
そんな自己満足を自慢げに他人にまき散らすのは迷惑だが
インプレやレビューとしてブログや掲示板などに綴ってくれるのは参考になるしありがたい
けして自慢の一品にはならんと思うけど
北米マフラーに変えた本人は音量アップでご満悦なんじゃないかな？
グリップとステップ変えただけでニヤニヤしながら眺めてみたり、趣味の世界だしそこは個人の自由だと思う
そんな自己満足を自慢げに他人にまき散らすのは迷惑だが
インプレやレビューとしてブログや掲示板などに綴ってくれるのは参考になるしありがたい
北米マフラーでパンチアウトしてる人いるけど
台無しっていうか意味ないじゃんと思う
台無しっていうか意味ないじゃんと思う
そしてその爆音を聞いた一般人が「やっぱりハーレーってうるさいな」とバイクに幻滅するのかｗ
でも爆音ハーレーって以前より少なくなってきたよ
ツーリングに行くと音で疲れるって皆気付きだしたんじゃないかな
市内でバカほど大きい音出してるのはたいていビクスクとジャメ
ツーリングに行くと音で疲れるって皆気付きだしたんじゃないかな
市内でバカほど大きい音出してるのはたいていビクスクとジャメ
722 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 16:13:42 ID:5NbnBg76
いやいやｗそれはあんたがハレ乗りだからじゃね？
身内贔屓ってやつだろ
ハレほどマフラー交換率が高いバイクも無いよ
ほぼ100％ノーマルマフラーでは無い
しかも大抵は違法マフラー（ちなみに北米純正も違法ねｗ）でうるさいｗ
身内贔屓ってやつだろ
ハレほどマフラー交換率が高いバイクも無いよ
ほぼ100％ノーマルマフラーでは無い
しかも大抵は違法マフラー（ちなみに北米純正も違法ねｗ）でうるさいｗ
ハレってたいして早くもないし乗り味や爆音くらいしか楽しむところがないからな。
>>723
乗り味が楽しめるならまあマシじゃないか
乗り味が楽しめるならまあマシじゃないか
それがイイ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
俺、ノーマルマフラーざます
家はバイパスに近んですが、通り過ぎる音で気分悪いのはハーレーよりSSとかのマフラー変えてるやつです。
夜とかレーサーになったつもりか知らないですが、子供は起きちゃうし迷惑です。
夜とかレーサーになったつもりか知らないですが、子供は起きちゃうし迷惑です。
マフラー論議は他所でやれば？
731 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 08:10:53 ID:/vxSNWJT
>>729
あの甲高い音ってほんと不快でしかないよな
あの甲高い音ってほんと不快でしかないよな
>>732
爆音ハレの音も他人が効くと同じ感想だよ
爆音ハレの音も他人が効くと同じ感想だよ
スレと関係無いレスもね
735 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 17:10:17 ID:QsJ0K7g9
ツーリングファミリーで一番足つきが良いのは何ですか？
バックギアがつけられないツーリングファミリーはありますか？
バックギアのお値段は？
バックギアがつけられないツーリングファミリーはありますか？
バックギアのお値段は？
tes
ウインドシールドつけたいんだけど
ちょっと個性的なのないかね
ちょっと個性的なのないかね
旋盤だけで作れる部品て何がある？
サッカーはじまる
ビューエルとケーヒンが怖いな
ビューエルとケーヒンが怖いな
ア代表とは言うものの、オーストラリアの選手は白人そのものだからスタジアムは日本の応援にまわってくれないかな
>>741
的確すぎ腑いた
的確すぎ腑いた
>>738
グリップやステップ類。
グリップやステップ類。
中古で購入し、後々のトラブルが心配なので、ほとんどのエンジンパーツをＳ＆Ｓにしたいのですが、どの部分さえ残しておけば車検証に不明じゃなくてエボのハーレーとして残せるのでしょうか｡だれか親切な方ご教授下さいm(__)m
>>746
刻印入ってるとこ
刻印入ってるとこ
747さんありがとうございますm(__)m
初心者だとバレたらボラれそうなのでバイク屋さんには聞けませんでした(汗)
刻印入ってるとこ以外ごっそり換えて貰おうと思います
初心者だとバレたらボラれそうなのでバイク屋さんには聞けませんでした(汗)
刻印入ってるとこ以外ごっそり換えて貰おうと思います
749 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 19:53:21 ID:jdOaFPGx
先日、XL1200Xを試乗しました。
出足のドドド感に感動。
でもハーレーは故障・ランニングコストが心配…
というワケで、ジャメリカンでも、あのドドド感は味わえるのでしょうか？
出足のドドド感に感動。
でもハーレーは故障・ランニングコストが心配…
というワケで、ジャメリカンでも、あのドドド感は味わえるのでしょうか？
750 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 19:59:00 ID:VH5/bs2C
無理
ある程度バイクさわれなければ国産だろうとハーレーだろうと維持費かかるだろ。
752 ：749：2011/01/30(日) 21:39:56 ID:jdOaFPGx
サンクス…orz
XL1200Xなら、ほとんど故障しねえよ。国産並み。
XL883N や XL1200Nはどうですか？
ツーリングファミリーで、リアショックをローダウンするとノーマルに比べて走りはどう変わりますか？
またローダウンシートにするとノーマルに比べて股が熱くなりますか？
またローダウンシートにするとノーマルに比べて股が熱くなりますか？
>>749
同じくらいの排気量なら、ＶＴ1300という手もある。
同じくらいの排気量なら、ＶＴ1300という手もある。
>>755
＞ツーリングファミリーで、リアショックをローダウンするとノーマルに比べて走りはどう変わりますか？
コーナリングで攻めると多少ステップボードの接地が早くなる。
只し普通に走る程度では問題無し。
(純正ローダウンの場合)
＞またローダウンシートにするとノーマルに比べて股が熱くなりますか？
先が細くなると熱くなる可能性有り。
体型にもよるが。
＞ツーリングファミリーで、リアショックをローダウンするとノーマルに比べて走りはどう変わりますか？
コーナリングで攻めると多少ステップボードの接地が早くなる。
只し普通に走る程度では問題無し。
(純正ローダウンの場合)
＞またローダウンシートにするとノーマルに比べて股が熱くなりますか？
先が細くなると熱くなる可能性有り。
体型にもよるが。
新車買った人、どの車種買って乗り出しいくらだった？
購入時にどれくらいオプション付けた？
自分はまだ見積もり段階だけど、
XL1200L（2011)で、
セキュリティ、ETC、シーシーバー、サドルバッグなんかで
オプション約30万
端数切り落としてくれて
乗り出し160万+クーポン券
これで決めようと思ってる
購入時にどれくらいオプション付けた？
自分はまだ見積もり段階だけど、
XL1200L（2011)で、
セキュリティ、ETC、シーシーバー、サドルバッグなんかで
オプション約30万
端数切り落としてくれて
乗り出し160万+クーポン券
これで決めようと思ってる
XL1200Lなんか買わない
>>757ありがとうございます！
実は日曜日に試乗しました。FLHTCエレクトラグライドクラシックを。ローダウンシートのおかげで両足べったり着きました。乗り心地も最高でした。でもクローズドだったし、30キロ走行だったので、公道だったらどんな感じだろうと思い質問させていただきました！
早速、今週末注文します！ありがとうございました。
実は日曜日に試乗しました。FLHTCエレクトラグライドクラシックを。ローダウンシートのおかげで両足べったり着きました。乗り心地も最高でした。でもクローズドだったし、30キロ走行だったので、公道だったらどんな感じだろうと思い質問させていただきました！
早速、今週末注文します！ありがとうございました。
>>759
スポスタでデカタンクは自分的にはいいと思うんだけどね
スポスタでデカタンクは自分的にはいいと思うんだけどね
マジレスすると
ディーラーじゃ１０万引きかオプションがデフォだから
それ以上の値引きならいいとこじゃね
もっと安くあげようと思うなら秋に買うことだな
ディーラーじゃ１０万引きかオプションがデフォだから
それ以上の値引きならいいとこじゃね
もっと安くあげようと思うなら秋に買うことだな
セキュリティとバックはべつで買った方が安く良いモノが買えるんじゃないだろうか？
非純正のセキュリティてスパイボールとか？
ＶＲＯＤのシリーズって、すべてインジェクション？
それともどこかの年式でインジェクションに変わってますか？
こちら寒い地方で、冬の間はエンジンかけられない時期が続くので、
インジェクションタイプがいいのです。
それともどこかの年式でインジェクションに変わってますか？
こちら寒い地方で、冬の間はエンジンかけられない時期が続くので、
インジェクションタイプがいいのです。
VRODはすべてインジェクション。
実際、純正セキュリティの装着率ってどうだろな？
俺はつけてるけど周りはつけていない奴多い
ちょい悪ハーレー乗りが
高速SAや道の駅でロックつけたり
セキュリティに気を使ってるシーンはあまりスマートではない気がするが
盗まれた後の涙目はいやすぎる
俺はつけてるけど周りはつけていない奴多い
ちょい悪ハーレー乗りが
高速SAや道の駅でロックつけたり
セキュリティに気を使ってるシーンはあまりスマートではない気がするが
盗まれた後の涙目はいやすぎる
ショベルってバッテリー充電しずらい？
ちょっと乗らないとセル回らなくない？
ちょっと乗らないとセル回らなくない？
>>758
スポスタで１６０万か。新車で買うみたいだしオプション色々追加するとそれくらいになるのね。
オレは多少走ってる中古でも価格がずいぶんと下がるからそっちのほうが良いな～
１千ｋｍくらいでかなり値段落ちるよね
スポスタで１６０万か。新車で買うみたいだしオプション色々追加するとそれくらいになるのね。
オレは多少走ってる中古でも価格がずいぶんと下がるからそっちのほうが良いな～
１千ｋｍくらいでかなり値段落ちるよね
>>762
マジレスありがとうございます
モデルチェンジ後に前年モデル買うといいっていいますよね
でも、1200Lは来年でないって話も聞いたし、欲しい時が買い時ということで
>>763
バッグは、ディーラーに展示してある物が格安だったので。
セキュリティは社外のほうがいいですかね？
純正は意味ないって聞くし・・・
>>771
中古車ってそんなに割安な感じがしないんですよね
消耗品変えてたりすると、後から案外お金かかるし
必要なオプションがドンズバであればよいですけど
そういう車両もなかなかないですし。
中古車はやはり値段相応で
商売である以上、当たりはないって考え方なので。
マジレスありがとうございます
モデルチェンジ後に前年モデル買うといいっていいますよね
でも、1200Lは来年でないって話も聞いたし、欲しい時が買い時ということで
>>763
バッグは、ディーラーに展示してある物が格安だったので。
セキュリティは社外のほうがいいですかね？
純正は意味ないって聞くし・・・
>>771
中古車ってそんなに割安な感じがしないんですよね
消耗品変えてたりすると、後から案外お金かかるし
必要なオプションがドンズバであればよいですけど
そういう車両もなかなかないですし。
中古車はやはり値段相応で
商売である以上、当たりはないって考え方なので。
>>773
純正セキュリティは素人相手の対策と考えた方がよいです
アンサーバック機能も無いから仕事中などバイクから離れてる時にアラームが鳴っても認知できない
否定的な言い方で申し訳ありませんが、無いよりはマシという感じ
純正ってスマートサイレン付けて5～6万くらいだっけ？
その半額も出せば社外でそこそこの物が買えるのでは…と思ってしまう
純正セキュリティは素人相手の対策と考えた方がよいです
アンサーバック機能も無いから仕事中などバイクから離れてる時にアラームが鳴っても認知できない
否定的な言い方で申し訳ありませんが、無いよりはマシという感じ
純正ってスマートサイレン付けて5～6万くらいだっけ？
その半額も出せば社外でそこそこの物が買えるのでは…と思ってしまう
>>774
ありがとうございます
純正は、リモコンつけて57000＋工賃ですね。
後からでもつけられるので
社外品含めて検討してみます
おすすめご存知でしたら教えてください
防犯のことなので、まずいようでしたら放置してください
ありがとうございます
純正は、リモコンつけて57000＋工賃ですね。
後からでもつけられるので
社外品含めて検討してみます
おすすめご存知でしたら教えてください
防犯のことなので、まずいようでしたら放置してください
イモビって2003年式でも後付けできますか？
・用途・・・通勤・街乗り・ショートツーリング
・予算・・・未定
・気になる車種・・・ダイナシリーズ
・今まで乗ってきたバイク・・・ヤマハSR400,CRM250
・身長・体重・・・173cm.73kg
・年間走行距離・・・分からない。年々違う
・求める物・・・音、振動・乗り心地・快適性・維持費・メンテナンス性・耐久性
・興味のあるカスタム・・・峠である程度走れるような
・絶対欲しい装備・・・タコメーター
・メンテ・・・簡単なのは自分でする・難しいのはショップに任せる
・出来れば新車
で、ダイナのローライダーは試乗会で乗った事があります。
ローダウンされてるからか、乗った感じが窮屈でした。
アメリカンの交差点が、どうも苦手なので
走りのダイナと言われてるダイナシリーズが候補です。
質問なのですが、今は販売されてないFXDXが魅力的なのですが
現在新車販売されてる、FXDLやFXDC等で一番近いモデルは何になりますか？
FXDXの中古でも良いのですが、出来ればFIモデルが良いかなと思ってます。
アドバイス頂けたらと思います。
長文失礼しました。
・予算・・・未定
・気になる車種・・・ダイナシリーズ
・今まで乗ってきたバイク・・・ヤマハSR400,CRM250
・身長・体重・・・173cm.73kg
・年間走行距離・・・分からない。年々違う
・求める物・・・音、振動・乗り心地・快適性・維持費・メンテナンス性・耐久性
・興味のあるカスタム・・・峠である程度走れるような
・絶対欲しい装備・・・タコメーター
・メンテ・・・簡単なのは自分でする・難しいのはショップに任せる
・出来れば新車
で、ダイナのローライダーは試乗会で乗った事があります。
ローダウンされてるからか、乗った感じが窮屈でした。
アメリカンの交差点が、どうも苦手なので
走りのダイナと言われてるダイナシリーズが候補です。
質問なのですが、今は販売されてないFXDXが魅力的なのですが
現在新車販売されてる、FXDLやFXDC等で一番近いモデルは何になりますか？
FXDXの中古でも良いのですが、出来ればFIモデルが良いかなと思ってます。
アドバイス頂けたらと思います。
長文失礼しました。
>>775
ttp://www.acv.co.jp/01_product/metasystem.html
ttp://www.j-vehiclesecurity.com/steelmate/886.html#886b
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp
とりま自分が気になってるモノをピックアップしてみました
メタシステムが値段的にも性能的にもおすすめです
>>776
イモビ標準装備って国産でも増えてきたけど
ハーレーって基本後付けなんで予算の許す範囲で付けたらよいと思います
ttp://www.acv.co.jp/01_product/metasystem.html
ttp://www.j-vehiclesecurity.com/steelmate/886.html#886b
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp
とりま自分が気になってるモノをピックアップしてみました
メタシステムが値段的にも性能的にもおすすめです
>>776
イモビ標準装備って国産でも増えてきたけど
ハーレーって基本後付けなんで予算の許す範囲で付けたらよいと思います
３番目、直リン不可だったのでこちらで
ttp://www.webike.net/sd/9449810/
ttp://www.webike.net/sd/9449810/
>780
さんくす！
スポスタ系より、ダイナの振動の魅力にやられまして。
スポスタなら、883で十分なんですが。
FXDXで良くサーキットとかの動画あるんで、普通のアメリカンよりは良いのかと思ってました。
さんくす！
スポスタ系より、ダイナの振動の魅力にやられまして。
スポスタなら、883で十分なんですが。
FXDXで良くサーキットとかの動画あるんで、普通のアメリカンよりは良いのかと思ってました。
XL883が欲しくてお小遣いを貯金していますが、
車両本体が買えたとしても維持できるかが心配です。
ガソリン代除いて月に1万円は捻出できるのですが、
これで足りるでしょうか？
車両本体が買えたとしても維持できるかが心配です。
ガソリン代除いて月に1万円は捻出できるのですが、
これで足りるでしょうか？
>>784
任意保険は入るんだろうな？
任意保険は入るんだろうな？
任意保険も入ります 対人対物無制限
それも抜いたうえでのランニングコスト
それも抜いたうえでのランニングコスト
スポスタで160なら俺だったらソフテイルとか
ウルトラとか中古で買うかな
人それぞれだから止めないけど
スポスタに付ける純正バッグってどんなん？
デグナーとかの二万位で買えるバッグじゃ駄目
なの？
一泊位のツーリングなら十分だけどね
それ以上のロングツーリングならホームセンターの
ボックスでＯＫだと思うが
キャリア付けて
キャンプ道具も積めるしね
スポスタならばそんなにコストかけんでもって
思ってしまう
ウルトラとか中古で買うかな
人それぞれだから止めないけど
スポスタに付ける純正バッグってどんなん？
デグナーとかの二万位で買えるバッグじゃ駄目
なの？
一泊位のツーリングなら十分だけどね
それ以上のロングツーリングならホームセンターの
ボックスでＯＫだと思うが
キャリア付けて
キャンプ道具も積めるしね
スポスタならばそんなにコストかけんでもって
思ってしまう
新車の48やナイトスターなら
オプションなしで160くらいする
883でもアイアンなら130くらいするよ
オプションなしで160くらいする
883でもアイアンなら130くらいするよ
以前は883は88.3万円だったのにな。円高のくせに高くなったもんだ。
790 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 22:44:33 ID:zS6SjwmK
ハレも売り上げが落ちてるんで・・・取れるところから取らないとねｗ
中古でも高年式だと高いよね
最近ファットボーイローとかシートや車高を下げたモデルが流行ってますけど
いくらメーカーカスタムといってもやっぱり乗り心地や振動なんかは悪化するんですか？
デメリットがないとほとんどの人が最初からローを買いますよね。
いくらメーカーカスタムといってもやっぱり乗り心地や振動なんかは悪化するんですか？
デメリットがないとほとんどの人が最初からローを買いますよね。
レスありがとうございます。
ローの最大のメリットというか人気のある理由って
やっぱり足つきが良いからですか？
ローの最大のメリットというか人気のある理由って
やっぱり足つきが良いからですか？
>>794
それもあるが、スタイルだろう。
それもあるが、スタイルだろう。
>>778
遅れたけどサンクス
遅れたけどサンクス
>>784
ノーマルの883を見ると、こういう人が買ってるんだなって思う。
ノーマルの883を見ると、こういう人が買ってるんだなって思う。
初心者質問スレで言うことなの？
801 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 14:49:55 ID:1auqOtJu
XL883R / '07 購入しました。
走行に支障をきたさない、ギリギリまで
車高を落としたいのですが、
リアサスは何インチが良いでしょうか。
体重は50キロです。
詳しい方おられましたら、
宜しくお願いします。
走行に支障をきたさない、ギリギリまで
車高を落としたいのですが、
リアサスは何インチが良いでしょうか。
体重は50キロです。
詳しい方おられましたら、
宜しくお願いします。
て
10.5ｲﾝﾁ組むと150cmの女の子でもタイヤとフェンダー擦る
50km/h程度で走るならいけるかな
50km/h程度で走るならいけるかな
>>801
体重50kgって、女子供か？小学生の頃でももっとあったが。
体重50kgって、女子供か？小学生の頃でももっとあったが。
805 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 15:41:29 ID:1auqOtJu
>>803
レスありがとうございます。
高速道路の走行を考えると
どうでしょうか…
低さもですが、それより安全性を重視したいです。
私は160cm/50kgです。
DSC４からの乗換なので、
立ちゴケしそうで恐いんですOrz
レスありがとうございます。
高速道路の走行を考えると
どうでしょうか…
低さもですが、それより安全性を重視したいです。
私は160cm/50kgです。
DSC４からの乗換なので、
立ちゴケしそうで恐いんですOrz
>>801
11インチでギリギリだけど、できればオーリンズの11.5インチで余裕を持たせたい。
そのセットアップで車高が650ｍｍくらいになるだろうから小柄な女性でも問題あるまい。
ただ、ローダウンさせるとタンデム走行はできなくなる。
11インチでギリギリだけど、できればオーリンズの11.5インチで余裕を持たせたい。
そのセットアップで車高が650ｍｍくらいになるだろうから小柄な女性でも問題あるまい。
ただ、ローダウンさせるとタンデム走行はできなくなる。
>>805
リアだけ落とすつもりですか？
ならノーマルより２～３ｃｍﾀﾞｳﾝくらいに留めた方がよいかと。
スタンドも交換しなくて済みそうだし
それにあんま落とすと尻下がりになってかこ悪いからな！
アイアンくらいの車高にしたいならフロントサスもやらなきゃね
リアだけ落とすつもりですか？
ならノーマルより２～３ｃｍﾀﾞｳﾝくらいに留めた方がよいかと。
スタンドも交換しなくて済みそうだし
それにあんま落とすと尻下がりになってかこ悪いからな！
アイアンくらいの車高にしたいならフロントサスもやらなきゃね
サスだけでローダウンをするんじゃなくて
まず細身の足つきのよくなるシートに替えてから（薄くても幅広のシートではダメ）
足りない分をサスで落とすぐらいにしたほうがいい。
そうすれば実用性の犠牲は最小限ですむ。
まず細身の足つきのよくなるシートに替えてから（薄くても幅広のシートではダメ）
足りない分をサスで落とすぐらいにしたほうがいい。
そうすれば実用性の犠牲は最小限ですむ。
初心者ですまんがハーレーのリアを延ばすことは可能？
>>807-810
沢山の返信ありがとうございます！
薄いソロシートに替える予定です！
11インチ入れてみますね！
フロント落とすと、スタイルの他に利点がありますか？
ハーレー初心者以前の質問すみません…。
沢山の返信ありがとうございます！
薄いソロシートに替える予定です！
11インチ入れてみますね！
フロント落とすと、スタイルの他に利点がありますか？
ハーレー初心者以前の質問すみません…。
スポーツなら11インチじゃなくて、11.5インチじゃないか？
11インチは主にビックツイン用だから、間違って買うと乗りにくくなるんじゃないかな？
11インチは主にビックツイン用だから、間違って買うと乗りにくくなるんじゃないかな？
>814
ちょっと違うけどそういうイメージ。ワンオフになる？ シリンダーだかサスだかを延長だとどう？
ちょっと違うけどそういうイメージ。ワンオフになる？ シリンダーだかサスだかを延長だとどう？
このスレ店員多そう
>>815
サスだけならオーリンズなんかで長めのを出してるけど
ttp://www.virginharley.com/harley-enjoy/showcustom/img/04/main.jpg
見た目を後ろに延ばしたいならスイングアームまで手をつけることになって
やっぱりワンオフになると思う。
サスだけならオーリンズなんかで長めのを出してるけど
ttp://www.virginharley.com/harley-enjoy/showcustom/img/04/main.jpg
見た目を後ろに延ばしたいならスイングアームまで手をつけることになって
やっぱりワンオフになると思う。
改造費１００万以上余裕でかかりそうｗ
>817
ワンオフになるのか。
>818
100万は越えるのか。
ちなみに店で頼む場合はやる人の技術は1～10あったらどのくらいの技術が必要？
ワンオフになるのか。
>818
100万は越えるのか。
ちなみに店で頼む場合はやる人の技術は1～10あったらどのくらいの技術が必要？
フレームを作り変えるわけだろ
０から組める人じゃないと無理だろ
０から組める人じゃないと無理だろ
>820
全ばらしか。
全ばらしか。
>>799
実際、キミがそうなんだね。
実際、キミがそうなんだね。
>>812
＞フロント落とすと、スタイルの他に利点がありますか？
極端にリアだけ下げるとディメンションが狂うから走りに影響する
前後荷重も変わるから常に上り坂走ってる感覚のハンドリングになる
そもそもなんでローダウンしたいんだ？
なぜ最初からローダウンモデル買わないんだ？
11ｲﾝﾁとかリアだけアイアンと同じくらい低くなっちゃうぜ？
もし足つき性の問題なら購入予定の薄いソロシートで様子みるといい
＞フロント落とすと、スタイルの他に利点がありますか？
極端にリアだけ下げるとディメンションが狂うから走りに影響する
前後荷重も変わるから常に上り坂走ってる感覚のハンドリングになる
そもそもなんでローダウンしたいんだ？
なぜ最初からローダウンモデル買わないんだ？
11ｲﾝﾁとかリアだけアイアンと同じくらい低くなっちゃうぜ？
もし足つき性の問題なら購入予定の薄いソロシートで様子みるといい
825 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 21:18:05 ID:x5/Ea6zz
質問です。
０４年式のＦＸＤＷＧにモーターステージの独立管とクロームワークスの
テーパードつけました。
なんか排気音がポコポコいってるorz
独立管にしたら歯切れの良い音になるって聞いたからやってみたけど、正直
純正エキパイの方がいい音してた気がする。
排気漏れとかしてるんかんなー
教えてください！！
０４年式のＦＸＤＷＧにモーターステージの独立管とクロームワークスの
テーパードつけました。
なんか排気音がポコポコいってるorz
独立管にしたら歯切れの良い音になるって聞いたからやってみたけど、正直
純正エキパイの方がいい音してた気がする。
排気漏れとかしてるんかんなー
教えてください！！
827 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 21:49:27 ID:x5/Ea6zz
レスありがとうございます！
キャブが問題だったのですか、とあるカスタムショップに聞いたらまずは独立管
にしてみて、モジュール変えたらいいと言われました。
ちなみにキャブはＣＶでエアクリはＳ＆Ｓです。
キャブが問題だったのですか、とあるカスタムショップに聞いたらまずは独立管
にしてみて、モジュール変えたらいいと言われました。
ちなみにキャブはＣＶでエアクリはＳ＆Ｓです。
>>820
別に構造・寸法が分かってたら図面書いて加工屋に部品作製頼むだけだし、組むのはマニュアルがあれば素人でも大丈夫だろ。
別に構造・寸法が分かってたら図面書いて加工屋に部品作製頼むだけだし、組むのはマニュアルがあれば素人でも大丈夫だろ。
>>829
プラモデル作るみたいに言うな
プラモデル作るみたいに言うな
ソフテイルとダイナで一番売れてるモデルって何ですか？
ダイナはFXDLって聞いたことはあるんですが。
ダイナはFXDLって聞いたことはあるんですが。
ローライダーとファットボーイ
だろうと思う
だろうと思う
エボとショベルは全然、音が違う？
音が違うつっても
マフラー交換したらいくらでも音が変わるし
純正同士で比べることにどれだけ意味があるのか
そして純正のショベルの音を覚えている人がどれだけいるか
マフラー交換したらいくらでも音が変わるし
純正同士で比べることにどれだけ意味があるのか
そして純正のショベルの音を覚えている人がどれだけいるか
836 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 00:29:36 ID:KdM/eIVf
音を求めるならどのくらい古いのがいい？
15年くらい前
エボからショベルに乗り替えたけど音はすっごいよくなったよ
ただ本当に振動がひどい
エボで130km/h巡行で400kmぐらい移動できてた俺で90km/h巡行の100km移動で限界
ただ本当に振動がひどい
エボで130km/h巡行で400kmぐらい移動できてた俺で90km/h巡行の100km移動で限界
音ってマフラーの音？排気音のリズム？
エンジンの音
>839
ショベルってそんなに振動する？
ショベルってそんなに振動する？
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中も凄いよｗ
動画とか見てもすごいでしょ
全体が震えてるってｶﾝｼﾞ
そんな俺はショベルとtc96の2台持ち
全体が震えてるってｶﾝｼﾞ
そんな俺はショベルとtc96の2台持ち
>843-844
ネジとかすぐ緩みそうだな。 キックでエンジンをかけれる自信なし。
ネジとかすぐ緩みそうだな。 キックでエンジンをかけれる自信なし。
>>845
緩んでいるのはオマエの頭のネジな
緩んでいるのはオマエの頭のネジな
ロンスイなら俺の町のショップでも出来るよ。
80マンからだって。
目安に。
80マンからだって。
目安に。
>847-849
ありがとう。
ありがとう。
今週末に埼玉スタジアムでイベントあるな。
みんな行くのかな？
みんな行くのかな？
みんな車検だろ。
ショベルの振動はキャブの性格でもかなり差が出るように感じたよ。
負圧キャブはマイルド。
負圧キャブはマイルド。
ご教授ください(T_T)
ヤフオクで色違いの純正タンク(９９ヘリテイジ)を購入して、錆はそれほど気にならなかったのですが、
念のために花咲かGを実施。
すると、中の純正？コーティングが剥がれて、欠片になってるのを発見。
この欠片はやっぱり、キャブで詰まります？コーティングし直した方がいいでしょうか？
ヤフオクで色違いの純正タンク(９９ヘリテイジ)を購入して、錆はそれほど気にならなかったのですが、
念のために花咲かGを実施。
すると、中の純正？コーティングが剥がれて、欠片になってるのを発見。
この欠片はやっぱり、キャブで詰まります？コーティングし直した方がいいでしょうか？
>>854
フューエルフィルターを付ければよろし。
フューエルフィルターを付ければよろし。
>>854
コーティングが剥がれたなら、そのままだとすぐ錆ると思うよ。
コーティングが剥がれたなら、そのままだとすぐ錆ると思うよ。
'90のFXRに乗ってます。
CB1300SFに乗ってるフレに「ハーレーって以外に小さいしなんかダサいシルエットだなぁ」と言われた。
そりゃローダウンしてるしドラッグバーなんでウルトラに比べりゃ小さく見えるし実際小さいかも。
ダサいと言われたシルエットは、ＦＸＲ特有のものだし好みの問題さ。
「ダサい」はいいんだが「小さい」は少し「なにコノ！」と思った。
でもハーレーって思ってる程大きくはないよな。
国産に乗ってる奴ってボスホス位のイメージがあるんかね。
CB1300SFに乗ってるフレに「ハーレーって以外に小さいしなんかダサいシルエットだなぁ」と言われた。
そりゃローダウンしてるしドラッグバーなんでウルトラに比べりゃ小さく見えるし実際小さいかも。
ダサいと言われたシルエットは、ＦＸＲ特有のものだし好みの問題さ。
「ダサい」はいいんだが「小さい」は少し「なにコノ！」と思った。
でもハーレーって思ってる程大きくはないよな。
国産に乗ってる奴ってボスホス位のイメージがあるんかね。
むこうはフレとか思ってないから言えるんでねーの
普通の友達なら人の持ち物をけなさない
普通の友達なら人の持ち物をけなさない
国産アメリカンよりエンジンは大きいの？
>>857
３００ｍほど離れて見たらバルカンとかわんねえじゃん
３００ｍほど離れて見たらバルカンとかわんねえじゃん
>>861
カタログ値ではハレよりバルカンのほうが長かったりする。
カタログ値ではハレよりバルカンのほうが長かったりする。
883タンデムで高速を100キロ巡航するのは
マシンパワー的にきついですか？
振動の感じとか教えてください
マシンパワー的にきついですか？
振動の感じとか教えてください
>>857
FXRとは、また珍しい。
これは不人気車だったけど、今ではマニアウケするモデルでもあるな。
CB1300に乗ってる人はFXRフレームだからではなく、人括りにハレがダサいと思ってるのと違うの？
なんて言うか、本当に愛車のことがスキだったら「ダサい」も褒め言葉になっちゃうんだよな。
自分だけがわかる・・・みたいな。
今はウルトラに乗ってるけど、別にこれも大きく思わんよ。
ハレって乗ってみたら思ったほど大きくない。
FXRとは、また珍しい。
これは不人気車だったけど、今ではマニアウケするモデルでもあるな。
CB1300に乗ってる人はFXRフレームだからではなく、人括りにハレがダサいと思ってるのと違うの？
なんて言うか、本当に愛車のことがスキだったら「ダサい」も褒め言葉になっちゃうんだよな。
自分だけがわかる・・・みたいな。
今はウルトラに乗ってるけど、別にこれも大きく思わんよ。
ハレって乗ってみたら思ったほど大きくない。
ハーレーに乗ると自然と革ジャン着たり髭伸ばしたりするようになるんですか？
別にならないよ。
髪はショートのままだし、革じゃんは風通さないから便利。
髪はショートのままだし、革じゃんは風通さないから便利。
便利なだけ。
>>866
いい質問ですね
実際は真面目なサラリーマンの方が多いので付け髭で対応してる人がほとんどです
洗面台の排水溝を付け髭で詰まらせる事件が多発していたのは記憶に新しいと思います
革ジャンの件ですが、まず袖を切り落として鋲でデコらないと一人前とは言えません
ハーレーデビューから２年ほどでアゴが割れ始めます
銭形警部のようなアゴになればあなたもハーレーマスターへ近づけるでしょう
近年ではアゴがしゃくれてくる個体の報告も受けています
これは排ガス規制の恩恵なのか…もしくは…
おっと、話がそれましたねｗ
それでは良いハーレーライフを！
いい質問ですね
実際は真面目なサラリーマンの方が多いので付け髭で対応してる人がほとんどです
洗面台の排水溝を付け髭で詰まらせる事件が多発していたのは記憶に新しいと思います
革ジャンの件ですが、まず袖を切り落として鋲でデコらないと一人前とは言えません
ハーレーデビューから２年ほどでアゴが割れ始めます
銭形警部のようなアゴになればあなたもハーレーマスターへ近づけるでしょう
近年ではアゴがしゃくれてくる個体の報告も受けています
これは排ガス規制の恩恵なのか…もしくは…
おっと、話がそれましたねｗ
それでは良いハーレーライフを！
都内のハーレーディーラーの社長のブログなんだけどさ。
普段の足にヴェスパの３００ｃｃスクーター使ってるらしいんだよ。
国産ビグスクよりも車体が小さいので、駐車取締りの厳しい駅前だって、
行きつけのドトールコーヒーの店先にこうして停めることが出来るのが便利だね。
って写真付きでうｐしてるんだけどさ、画像見ると店の入り口にチャリ、バイク進入禁止用の
チェーンが架かっててさ、歩道にはコーンが立ってるわけよ。
停めないで下さいって場所になんで停めるかなぁ、前からおかしな人だと感じてたが
やっぱりアホ社長だわ
普段の足にヴェスパの３００ｃｃスクーター使ってるらしいんだよ。
国産ビグスクよりも車体が小さいので、駐車取締りの厳しい駅前だって、
行きつけのドトールコーヒーの店先にこうして停めることが出来るのが便利だね。
って写真付きでうｐしてるんだけどさ、画像見ると店の入り口にチャリ、バイク進入禁止用の
チェーンが架かっててさ、歩道にはコーンが立ってるわけよ。
停めないで下さいって場所になんで停めるかなぁ、前からおかしな人だと感じてたが
やっぱりアホ社長だわ
>869
アゴが割れ始め
銭形警部のようなアゴ
アゴがしゃくれてくる
お前は俺の知り合いか?
アゴが割れ始め
銭形警部のようなアゴ
アゴがしゃくれてくる
お前は俺の知り合いか?
>>857
FXRなんてカコイイじゃん。
最近のツインカム乗りから見ても、何これ？って感じでしょ？
ビッグツインでそこそこ走れる最後のフレームだよ。
本国じゃ、FXRフレームにTC96積んでるやつとか結構いるらしいし。
ま、分かる人には分かるってことで。
FXRなんてカコイイじゃん。
最近のツインカム乗りから見ても、何これ？って感じでしょ？
ビッグツインでそこそこ走れる最後のフレームだよ。
本国じゃ、FXRフレームにTC96積んでるやつとか結構いるらしいし。
ま、分かる人には分かるってことで。
何で自演臭い持ち上げ方してんの？
微妙な流行りに乗せられて高値で掴まされちゃった子が多い中、初心者スレで宣伝して更に釣り上げるほどのフレームでもないだろ
微妙な流行りに乗せられて高値で掴まされちゃった子が多い中、初心者スレで宣伝して更に釣り上げるほどのフレームでもないだろ
ツアラー用の１１インチリアサスって売ってるけど、フェンダーと干渉しないのかな。
足が短くてＨＸのサス入れてるんだけど、更に１インチのロワリングを入れたくって。
ＨＸのサスで１インチ、ロワリングで１インチ、計２インチ落としの予定なんだけど。
車種はウルトラでタンデムもするからリア重量もあるし、無理なんかな。
足が短くてＨＸのサス入れてるんだけど、更に１インチのロワリングを入れたくって。
ＨＸのサスで１インチ、ロワリングで１インチ、計２インチ落としの予定なんだけど。
車種はウルトラでタンデムもするからリア重量もあるし、無理なんかな。
ハーレーを購入しようと思っています。
ちょくちょくコー輪に行ってますが、
やはり正規ディーラーがいいのでしょうか？
ちょくちょくコー輪に行ってますが、
やはり正規ディーラーがいいのでしょうか？
ハーレー純正オプションパーツカタログの日本版が欲しいのですが、
どこで入手できますか？
また、お勧めのパーツカタログが有れば教えていただきたいです。
どこで入手できますか？
また、お勧めのパーツカタログが有れば教えていただきたいです。
877 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 13:46:59 ID:sLc1DY5c
878 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 13:51:42 ID:FbH5L55S
千円くらいだったかな？
デラで売ってくれるよ。
デラで売ってくれるよ。
>>876
ヤフオクにたまに出てるよ
ヤフオクにたまに出てるよ
>>879-880
おおー！THANKS！
おおー！THANKS！
>>869
何言ってんだコイツ・・・
何言ってんだコイツ・・・
>872
分かる人には分かる
HBJの読者なんですね
わかります
分かる人には分かる
HBJの読者なんですね
わかります
885 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 21:34:44 ID:E0wCEQ0j
>>873
いやああれは成功したよな
雑誌、ネットのクチコミ総出で煽ったおかげで
FXRという煮ても焼いても食えないダサいバイクを高値でさばけたもんなあｗ
FXRなんて長らく不人気で糞みたいな値段でも不良在庫化してたのにｗ
馬鹿な初心者が買ってくれたのかね？
いやああれは成功したよな
雑誌、ネットのクチコミ総出で煽ったおかげで
FXRという煮ても焼いても食えないダサいバイクを高値でさばけたもんなあｗ
FXRなんて長らく不人気で糞みたいな値段でも不良在庫化してたのにｗ
馬鹿な初心者が買ってくれたのかね？
CBは名車だと思うぞ
むしろカワサキ乗りの方がイキっててエセバイク乗りだと思うな
むしろカワサキ乗りの方がイキっててエセバイク乗りだと思うな
Drag Specialtiesの2011カタログが欲しいんだけど
どうやったら入手できるかね
どうやったら入手できるかね
>>885
マジレスするのも気が引けるが・・・
あんた乗り比べたこと無いだろ？
ビッグツインで「まとも」に峠なんかを走ろうとしたら、現行モデルじゃ無理。
ダイナもスイングアームぐにゃぐにゃ、フォークも太くなった。
ソフテイルなんて論外、軽量なツーリングモデルがあれば良いのだが。
ってかビッグツインで走ろうとする事自体おかしいのかも？
スポーツスターでまったり流すのが1番かな？
マジレスするのも気が引けるが・・・
あんた乗り比べたこと無いだろ？
ビッグツインで「まとも」に峠なんかを走ろうとしたら、現行モデルじゃ無理。
ダイナもスイングアームぐにゃぐにゃ、フォークも太くなった。
ソフテイルなんて論外、軽量なツーリングモデルがあれば良いのだが。
ってかビッグツインで走ろうとする事自体おかしいのかも？
スポーツスターでまったり流すのが1番かな？
889 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 22:20:56 ID:bjDQ00MU
>>888
お前のまともって何だよハゲ。
お前のまともって何だよハゲ。
>>890
ちんこもげろ
ちんこもげろ
掴まされちゃったFXR高く売れるといいね
ところで肛輪て復活したの？
ところで肛輪て復活したの？
？
恥ずかしいバイク欲しがるとか意味がわからない
必死だなあ
業者さんかな
FXRなんてマトモなタマもあんまり無いけど、
まあなんだ、
頑張れ
恥ずかしいバイク欲しがるとか意味がわからない
必死だなあ
業者さんかな
FXRなんてマトモなタマもあんまり無いけど、
まあなんだ、
頑張れ
FXRってそんなに不人気なんですか？
あまりハーレーに詳しくないのでどんな所が不人気なのか、また人気車も教えて下さい。
購入の参考にします。
あまりハーレーに詳しくないのでどんな所が不人気なのか、また人気車も教えて下さい。
購入の参考にします。
896 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 11:29:52 ID:5PyKt0s6
福岡の08ストグラ乗りなんだけどバガーキットどこのメーカーがオススメ？
あとフロント回りを黒くしたいんだけど塗装が安い業者しらない？
あとフロント回りを黒くしたいんだけど塗装が安い業者しらない？
今日は暖かいから乗るか
１キロ離れた駐輪場まで乗りに行ったら
バッテリー外してあったの忘れて家に取りに帰った
そのままこたつに入ってゲームしてる
バッテリー外してあったの忘れて家に取りに帰った
そのままこたつに入ってゲームしてる
>>895
当時は不人気、独特のフレーム形状でハーレーらしくないとか何たらかんたら。
ツインクルになって段々車重が増え、軽量なビッグツインでフレーム剛性がそこそこあるFXRが見直された。
って言ってもほんの一部のマニアックな人たちだけだよ。
当時は不人気、独特のフレーム形状でハーレーらしくないとか何たらかんたら。
ツインクルになって段々車重が増え、軽量なビッグツインでフレーム剛性がそこそこあるFXRが見直された。
って言ってもほんの一部のマニアックな人たちだけだよ。
>>895
人気だから買うの？自分のスタイルに合うのはこれだなって選べないの？
というかキミそんなんじゃ「自分」を持ってないだろ。服にしても、今の流行り
とかクチコミで買ってるんじゃないのか？
不人気だからなんだよ、な。人が嫌いだろうと俺はこれが好きなんだってん
ならそれでいいんじゃね？
人気だから買うの？自分のスタイルに合うのはこれだなって選べないの？
というかキミそんなんじゃ「自分」を持ってないだろ。服にしても、今の流行り
とかクチコミで買ってるんじゃないのか？
不人気だからなんだよ、な。人が嫌いだろうと俺はこれが好きなんだってん
ならそれでいいんじゃね？
この間、「そのバイク何？ダイナ？ソフテール？」て、聞かれたから、「FXRだよ」と答えたら、「何だよそれ、だから、どっちなんだよ意味わかんないと怒られたんだけど…」
903 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 14:08:35 ID:Eb5hnQ/Y
>>900
俺もそう思う
ハーレーなんか車種もパーツも色々あるんだから自分のライフスタイルにあわせて車種選んでカスタムすればいい
それが楽しいのに他の人が…とか言ってたら自分のマシンじゃないぜ
旧車乗りに多いよな。ショベル以降はハーレーじゃねぇとか。アーリーまでだろとか。ハーレーがだしてんだからエボ以降もハーレーだろ。こだわりは大事だが押し付けは相手にすることない。自分のライフスタイルで楽しむべき
俺もそう思う
ハーレーなんか車種もパーツも色々あるんだから自分のライフスタイルにあわせて車種選んでカスタムすればいい
それが楽しいのに他の人が…とか言ってたら自分のマシンじゃないぜ
旧車乗りに多いよな。ショベル以降はハーレーじゃねぇとか。アーリーまでだろとか。ハーレーがだしてんだからエボ以降もハーレーだろ。こだわりは大事だが押し付けは相手にすることない。自分のライフスタイルで楽しむべき
流行りで選ぼうと、
こだわりで選ぼうと、
俺のバイクじゃないしシラネ。
こだわりで選ぼうと、
俺のバイクじゃないしシラネ。
905 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 14:44:31 ID:IMJn3yhP
http://image.baggersmag.com/f/17463451/0811_hrbp_06_z+chopper_guys_biker_products_inc+replacement_bagger_frames.jpg
http://www.phatperformanceparts.com/photos/DS-111098.jpg
http://www.phatperformanceparts.com/photos/DS-111203.jpg
純正
http://img.photobucket.com/albums/v488/mattsrex/frame/Frame2-1.jpg
海外で人気なのはこのフレームであって純正のFXRじゃないのでは？
チョッパーガイズのFXRフレームのことね
雑誌に載ってたりするみんな大好きヘルスやその他のFXRはこれを大半が使ってるみたいよ
昔FXRに乗ってたけど高剛性とは思えなかったな
ハーレーの中では剛性ありって話しでもバイク業界全体でみたら低レベルと思います
チョパガイフレームさらに補強すれば軽量かつ高剛性フレーム出来上がり
ってなぐあいでしょう
180kオーバーでかっ飛ばしてもぶれないぜ...なわけない。ぶれます、
フレームだけ良くても前後サスがね。オーリンズレベルで硬めないとね
某ショップ推奨FXR神話なんてうそ八百かと
http://www.phatperformanceparts.com/photos/DS-111098.jpg
http://www.phatperformanceparts.com/photos/DS-111203.jpg
純正
http://img.photobucket.com/albums/v488/mattsrex/frame/Frame2-1.jpg
海外で人気なのはこのフレームであって純正のFXRじゃないのでは？
チョッパーガイズのFXRフレームのことね
雑誌に載ってたりするみんな大好きヘルスやその他のFXRはこれを大半が使ってるみたいよ
昔FXRに乗ってたけど高剛性とは思えなかったな
ハーレーの中では剛性ありって話しでもバイク業界全体でみたら低レベルと思います
チョパガイフレームさらに補強すれば軽量かつ高剛性フレーム出来上がり
ってなぐあいでしょう
180kオーバーでかっ飛ばしてもぶれないぜ...なわけない。ぶれます、
フレームだけ良くても前後サスがね。オーリンズレベルで硬めないとね
某ショップ推奨FXR神話なんてうそ八百かと
906 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 16:52:11 ID:ZRGG+B3D
３拍子がどうとか、ショベル以降はハーレーじゃねぇ、とか言ってるのは
日本人くらいなんじゃない？
日本人くらいなんじゃない？
俺の周りに一人いるけど、人がいいって言った物を取り入れるのがライフスタイルって奴居るよ。
周りはパクリとか、まねっことか言ってウザがってたけど
本人も自覚してるが自分で決めれないし、その時々で評価の高い物にどんどん乗り換えて行くから気にしてない。
周りはパクリとか、まねっことか言ってウザがってたけど
本人も自覚してるが自分で決めれないし、その時々で評価の高い物にどんどん乗り換えて行くから気にしてない。
つーかショベルは向こうでは現役だから
>>908
え！？
え！？
金持ちは最新TC買うぜ、でも普通にショベルなんか走ってる。
>>895
不人気じゃないよ
ここで褒め讃えられてるのとまったく同じ事を書き連ねてた各雑誌の影響で、いまじゃ偉く高騰してるくらいだから
そんなこんなでニワカ臭がしちゃうバイクだけど、モノは悪くないよ
"まともに走れる"フレームのおかげで弄りまわされちゃった車多いから、興味があるなら車両選びは慎重に
不人気じゃないよ
ここで褒め讃えられてるのとまったく同じ事を書き連ねてた各雑誌の影響で、いまじゃ偉く高騰してるくらいだから
そんなこんなでニワカ臭がしちゃうバイクだけど、モノは悪くないよ
"まともに走れる"フレームのおかげで弄りまわされちゃった車多いから、興味があるなら車両選びは慎重に
>>900
みたいなのが流行に流されるタイプだよな
参考にするって言ってんだからそれでいいじゃん
ライフスタイルがどうのこうの言う奴ほどオリジナリティのかけらもないんだよ
ライフスタイル云々言えば通だと思ってる典型的なタイプ
だいたいハーレーの車種選ぶのにライフスタイルに合わせろって意味がわかんねえ
じゃぁお前に聞くが、どんなライフスタイルにはどんな車種がいいんだよ
答えてみろ、え？
ドアホ！！
みたいなのが流行に流されるタイプだよな
参考にするって言ってんだからそれでいいじゃん
ライフスタイルがどうのこうの言う奴ほどオリジナリティのかけらもないんだよ
ライフスタイル云々言えば通だと思ってる典型的なタイプ
だいたいハーレーの車種選ぶのにライフスタイルに合わせろって意味がわかんねえ
じゃぁお前に聞くが、どんなライフスタイルにはどんな車種がいいんだよ
答えてみろ、え？
ドアホ！！
最新のダイナとソフテイルについてですが、バランサーが
付いているのといないのでは結構振動の大きさ違うのですか？
付いているのといないのでは結構振動の大きさ違うのですか？
>>912
すり抜けしないで、高速道路を延々と走る長距離ツーリングを月に数回行うだけの奴はウルトラ系
すり抜けしない高速道路中心のツーリングを繰り返すならローキン
すり抜けもするけど高速道路中心ならソフテイル
すり抜けするし長距離あんま乗らないならダイナ
峠も楽しむならスポーツスター
町乗りばっかですり抜けしまくりならショートチョッパー
後先考えず人生を顧みないキチガイならロングフォークチョッパー
貧乏で食うにも困ってるならジャメ
こんな感じじゃ駄目？
すり抜けしないで、高速道路を延々と走る長距離ツーリングを月に数回行うだけの奴はウルトラ系
すり抜けしない高速道路中心のツーリングを繰り返すならローキン
すり抜けもするけど高速道路中心ならソフテイル
すり抜けするし長距離あんま乗らないならダイナ
峠も楽しむならスポーツスター
町乗りばっかですり抜けしまくりならショートチョッパー
後先考えず人生を顧みないキチガイならロングフォークチョッパー
貧乏で食うにも困ってるならジャメ
こんな感じじゃ駄目？
>>915
レスありがとうございます。
試乗してダイナになされたんですか。
自分はアメリカンに乗ったことがないのでよくわからないんですが、
試乗して逆に振動が少ない方を選んでしまうものなのかと思ってました。
振動のあるバイクに乗ったことがないのですが、振動＝不快というイメージを持っていたので。
一度乗り比べてみたいですね。
レスありがとうございます。
試乗してダイナになされたんですか。
自分はアメリカンに乗ったことがないのでよくわからないんですが、
試乗して逆に振動が少ない方を選んでしまうものなのかと思ってました。
振動のあるバイクに乗ったことがないのですが、振動＝不快というイメージを持っていたので。
一度乗り比べてみたいですね。
参考にしたいってんだから、
答えたいやつぁ個人的意見でものべてやりゃ良いだけ。
人の意見に左右されんなと思うなら黙ってりゃ良いじゃねーか。
横から茶々入れたくて堪んない、SAによく居る自称ハレマスターなら別だがなー。
あ、俺のｺﾚも茶々入れか、、ｽﾝﾏｾﾝ失礼しました（反省）
答えたいやつぁ個人的意見でものべてやりゃ良いだけ。
人の意見に左右されんなと思うなら黙ってりゃ良いじゃねーか。
横から茶々入れたくて堪んない、SAによく居る自称ハレマスターなら別だがなー。
あ、俺のｺﾚも茶々入れか、、ｽﾝﾏｾﾝ失礼しました（反省）
920 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 02:29:10 ID:EbDmWPEY
振動最高
120で走り続けたら手が痺れる
120で走り続けたら手が痺れる
>917
ダイナダイナって言ってたツレがダイナ試乗したあとにＳＴＡＲのレイダーに乗ったら「こっちのドコドコのほうが好き」とか言ってあっさりレイダー買ってたからな・・。
ダイナの鼓動感ってシングルみたいな微振動に近いもんもあるし、長距離でビリビリ痺れるのが気になるんだったら>>919の言うように国産に乗ったほうがいいと思う。
ダイナダイナって言ってたツレがダイナ試乗したあとにＳＴＡＲのレイダーに乗ったら「こっちのドコドコのほうが好き」とか言ってあっさりレイダー買ってたからな・・。
ダイナの鼓動感ってシングルみたいな微振動に近いもんもあるし、長距離でビリビリ痺れるのが気になるんだったら>>919の言うように国産に乗ったほうがいいと思う。
>>916
すり抜けはいらんと思う。ウルトラでする奴もいるし、スポでもしない奴もいる。
すり抜けはいらんと思う。ウルトラでする奴もいるし、スポでもしない奴もいる。
エボならともかくTCダイナでビリビリする？
>>913
その釣り針はデカ過ぎ。
その釣り針はデカ過ぎ。
>>902
俺は、「FLHだよ」て言ったら同じこと言われた
俺は、「FLHだよ」て言ったら同じこと言われた
928 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 10:41:42 ID:zGERGDwu
>>908
アメリカの質屋の番組で1982年のショベルを売りに来てたおやじが昨日でたよ。
オヤジ「売りで1000ドルで買ってくれ。」
若旦那「無理、500ドルが精一杯だ。」
オヤジ「ロスに持っていけば1200ドルになる、あんたも価値がわかってるんだろう。頼むよ。」
若旦那「価値は分かるがこっちも商売なんでね、買い取ってから、どれだけ金がかかるかわからない。600ドルでどうだ？」
オヤジ「仕事、首になって生活費に困ってるんだ、もっと高く買い取ってくれ。」
若旦那「800ドルが精一杯だ、それがダメなら他に持って行くんだな。」
オヤジ「800ドルでいいよ。」
だったかな？日本の半値以下だねｗ
アメリカの質屋の番組で1982年のショベルを売りに来てたおやじが昨日でたよ。
オヤジ「売りで1000ドルで買ってくれ。」
若旦那「無理、500ドルが精一杯だ。」
オヤジ「ロスに持っていけば1200ドルになる、あんたも価値がわかってるんだろう。頼むよ。」
若旦那「価値は分かるがこっちも商売なんでね、買い取ってから、どれだけ金がかかるかわからない。600ドルでどうだ？」
オヤジ「仕事、首になって生活費に困ってるんだ、もっと高く買い取ってくれ。」
若旦那「800ドルが精一杯だ、それがダメなら他に持って行くんだな。」
オヤジ「800ドルでいいよ。」
だったかな？日本の半値以下だねｗ
929 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 11:01:01 ID:zGERGDwu
全部、０を一つ、つけ忘れてるｗ
一桁間違えてますので突っ込まないでねｗ
一桁間違えてますので突っ込まないでねｗ
しっかり試乗して買うべし
この一言に尽きるよ
最低でもシリーズごとに乗り比べるべきだし
できれば車種でも比べたい
足つきの良さとか、乗ってる姿勢とかダイナ同士でも結構違ったりする
カスタムでどうにでもなるところではあるけどね
この一言に尽きるよ
最低でもシリーズごとに乗り比べるべきだし
できれば車種でも比べたい
足つきの良さとか、乗ってる姿勢とかダイナ同士でも結構違ったりする
カスタムでどうにでもなるところではあるけどね
いま購入検討者なんだけど、タンクのエンブレムってはがせる？
FLSTCなんだけど、大丈夫かな？
剥がしたあとはsteedって書いたらいいよ
937 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 13:41:08 ID:/F27Eok6
平仮名で「は～れ～だびっどそん」
って書いてあるナックル乗りがいたな。
って書いてあるナックル乗りがいたな。
>>936
うざい
うざい
941 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 15:17:22 ID:/F27Eok6
タンクに貼ってあるデカールって、その上にさらにクリア塗装がコーティングされているだろ？
942 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 15:55:23 ID:ajxnMOed
現行FLSTCってエンブレムだから取れるはず
答えてやらんでいいよ
バカだから
バカだから
ちょっと悪びれてみましたｗ
まじでごめんなさい
仕事忙しすぎてまじでショップ行く時間ないんです
まじでごめんなさい
仕事忙しすぎてまじでショップ行く時間ないんです
中学のときの理科の先生が、バイクに乗っていると振動で骨盤が開いて内臓が下がってくるから
コルセットかきつい腹巻きみたいなのして乗った方がいいとか言ってたんですが、
内臓が下がるっていうのは都市伝説ですか？
これとは別に振動病っていうのはありますが、バイクくらいなら大丈夫でしょうね。
コルセットかきつい腹巻きみたいなのして乗った方がいいとか言ってたんですが、
内臓が下がるっていうのは都市伝説ですか？
これとは別に振動病っていうのはありますが、バイクくらいなら大丈夫でしょうね。
都市伝説だなんてとんでもない
理科の先生の言うとおりだ
俺なんかその影響で内臓が下りてきて下っ腹がヤバイことになってるぜ
理科の先生の言うとおりだ
俺なんかその影響で内臓が下りてきて下っ腹がヤバイことになってるぜ
948 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 18:23:43 ID:D4flHu8B
たしかにハレ乗りは体が下に弛んだやつが多いな
特にババアは見れたもんじゃねえし
特にババアは見れたもんじゃねえし
まあSteedはないにしても
エスカルゴフェンダーつけてIndianとか入れたりしてな
エスカルゴフェンダーつけてIndianとか入れたりしてな
>>952
だまれクズ
だまれクズ
'07ウルトラに乗ってて、そろそろコンピューター交換をしてやろうかと思ってんだが、わからないことがある。
サンダーマックスとツインテックの違い。
俺は昔ジッパーズのパーツを使ってたからサンダーマックスにしようかと思っているんだが、どっちがいいんだろうか。
個性の違いがわからない。
プランとしてはマフラーは北米純正かSEストリートパフォーマンスにエアエレメント交換のみで考えてる。
サンダーマックスでもよろしかろうか。
あとパワーやトルクが上がった分、2次減速側のファイナル比は変更した方がいいのかな。
サンダーマックスとツインテックの違い。
俺は昔ジッパーズのパーツを使ってたからサンダーマックスにしようかと思っているんだが、どっちがいいんだろうか。
個性の違いがわからない。
プランとしてはマフラーは北米純正かSEストリートパフォーマンスにエアエレメント交換のみで考えてる。
サンダーマックスでもよろしかろうか。
あとパワーやトルクが上がった分、2次減速側のファイナル比は変更した方がいいのかな。
955 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 00:25:44 ID:BROLBiDL
スティードは名車だったと思うよ。
８０年代後半～９０年代初頭の人気は凄かった。
昔はスティードに乗っていたハレ乗りって結構多いんじゃないのか？
バルカンドリフターにIndianってエンブレムをつけたら、笑えないくらいに似通ると思う。
８０年代後半～９０年代初頭の人気は凄かった。
昔はスティードに乗っていたハレ乗りって結構多いんじゃないのか？
バルカンドリフターにIndianってエンブレムをつけたら、笑えないくらいに似通ると思う。
そりゃ元々パクr
957 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 02:32:42 ID:QPhf04Fw
このスレで言われているウルトラっていわゆるFLHTCUのことですか？
それともツーリングでウルトラと名前が付くもの全てですか？
それともツーリングでウルトラと名前が付くもの全てですか？
アイアンスポーツとエヴォスポーツの乗り味の分りやすい違いを教えて下さい。
pカムの入ってた頃のアイアンは何年式なんですか？
>959さん的にはどの辺りが好みなんでしょう？
>959さん的にはどの辺りが好みなんでしょう？
>>961
ここはおまえの日記じゃないぞ
ここはおまえの日記じゃないぞ
俺は、JAZZ→CRM250→STEED400→ZEPHER1100→ハーレー（TC88ファットボーイ）・CBR600RRだ。
俺はGT380→CB400Four→VMAX→セロー→CB1000SF→K1200S→FXDL（途中原付色々）
そうだよオッサンだよ
そうだよオッサンだよ
>>957
基本的にここでウルトラときたら、TCツーリングファミリーであるFLHTCU（-I）と認知されるだろうな。
その他のウルトラならCVOやFLHTK（又はリミテッド）、ローグラなどと区別した書き方になると思う。
でも購入後のカスタムでCVOやFLHTK独自のパーツで悩むなんて聞かないし、ひとくくりにウルトラで大丈夫と思われる。
ウルトラと言われてローグラも連想するのは、そのユーザーぐらいなもんだし。
問題なのは年式の方でしょうな。
基本的にここでウルトラときたら、TCツーリングファミリーであるFLHTCU（-I）と認知されるだろうな。
その他のウルトラならCVOやFLHTK（又はリミテッド）、ローグラなどと区別した書き方になると思う。
でも購入後のカスタムでCVOやFLHTK独自のパーツで悩むなんて聞かないし、ひとくくりにウルトラで大丈夫と思われる。
ウルトラと言われてローグラも連想するのは、そのユーザーぐらいなもんだし。
問題なのは年式の方でしょうな。
↑
そんな事、カキコしたらFLHTに乗ってる欣所の乞食が涙目で慰めを求めて来るから勘弁してくれ。
FLHTも仲間だって言ってやってくれ
そんな事、カキコしたらFLHTに乗ってる欣所の乞食が涙目で慰めを求めて来るから勘弁してくれ。
FLHTも仲間だって言ってやってくれ
ツアラーのFLHT乗ってる。先月大型取得してデラ行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そしてゴージャス。ＣＤ入れる音が鳴る、マジで。ちょっと
感動。しかも50万も安いのにリアＢＯＸも有って迫力十分。FLHTは廉価版とか言わ
れてるけど個人的にはゴージャスだと思う。ウルトラと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただウルトラが隣に来るとちょっと悔しいね。ほとんど変わらないのに引け目を感じるし。
ハッタリにかんしては多分ウルトラもFLHTも変わらないでしょ。ウルトラ乗ったことないから
知らないけどアンテナが2本か1本かでそんなに変わったらアホ臭くてだれもFLHTな
んて買わないでしょ。個人的にはFLHTでも十分にゴージャス。
嘘かと思われるかも知れないけど海老名SAでバス旅行のオバチャン達にはGL乗りよりも
モテた。つまりはGL1500ですらハレのFLHTには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そしてゴージャス。ＣＤ入れる音が鳴る、マジで。ちょっと
感動。しかも50万も安いのにリアＢＯＸも有って迫力十分。FLHTは廉価版とか言わ
れてるけど個人的にはゴージャスだと思う。ウルトラと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただウルトラが隣に来るとちょっと悔しいね。ほとんど変わらないのに引け目を感じるし。
ハッタリにかんしては多分ウルトラもFLHTも変わらないでしょ。ウルトラ乗ったことないから
知らないけどアンテナが2本か1本かでそんなに変わったらアホ臭くてだれもFLHTな
んて買わないでしょ。個人的にはFLHTでも十分にゴージャス。
嘘かと思われるかも知れないけど海老名SAでバス旅行のオバチャン達にはGL乗りよりも
モテた。つまりはGL1500ですらハレのFLHTには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
>>966
FLHT乗りがウルトラの仲間と人に言われても喜ばないでしょ。
エレグラの位置づけが「バイクで豪華快適」って感じだから、どうしても旗艦であるウルトラと比較になるのかもしれないけど。
頭を使ってカスタムをしたい人には、エレグラの中では特にオススメになるかもね。
とにかく愛車で楽しみまくっているライダーは、まわりのライダーを間違いなく幸せにする。
そしてそんなライダーが増えれば、ライダー特有の幸せは爆発的に拡散し、2輪という乗り物の価値が飛躍的にアップするだろう。
そこにバイクのグレードなど関係ない。
他人のバイクより、愛車ともっと遊ぼうじゃないか。
FLHT乗りがウルトラの仲間と人に言われても喜ばないでしょ。
エレグラの位置づけが「バイクで豪華快適」って感じだから、どうしても旗艦であるウルトラと比較になるのかもしれないけど。
頭を使ってカスタムをしたい人には、エレグラの中では特にオススメになるかもね。
とにかく愛車で楽しみまくっているライダーは、まわりのライダーを間違いなく幸せにする。
そしてそんなライダーが増えれば、ライダー特有の幸せは爆発的に拡散し、2輪という乗り物の価値が飛躍的にアップするだろう。
そこにバイクのグレードなど関係ない。
他人のバイクより、愛車ともっと遊ぼうじゃないか。
あまり仲よくないんだが、知り合いがハーレーを買ったので見せに来るというメール
が入った。改めて見たけど、あれって一般的なハーレーのイメージとは違うね。知ら
ない人から見ると、国産と間違えるんじゃないか。それと８８．３万円というのは本当
なのか。国産バイク価格が跳ね上がっているので８８万で買えるのならお試しで乗っ
てみたい。数少ないハーレーディーラーの雰囲気も把握出来るし。
が入った。改めて見たけど、あれって一般的なハーレーのイメージとは違うね。知ら
ない人から見ると、国産と間違えるんじゃないか。それと８８．３万円というのは本当
なのか。国産バイク価格が跳ね上がっているので８８万で買えるのならお試しで乗っ
てみたい。数少ないハーレーディーラーの雰囲気も把握出来るし。
>>970
スポーツスターのことだね。
あれもハーレーの歴史じゃ５０年続く名ブランドだよ。
近年、日本でもよく売れているモデル。
88.3万円というのは、883ｃｃという排気量にあわせた洒落の価格だったが今はやってない。
確か一番安い現行で９５万くらいだと思う、同じく883ｃｃで。
883ｃｃ、９５万でもやっぱりハーレーというもので、排気音や振動は充分楽しめるよ。
いっぺんディらーにでも行ってみればよろし、試乗もできるし。
スポーツスターのことだね。
あれもハーレーの歴史じゃ５０年続く名ブランドだよ。
近年、日本でもよく売れているモデル。
88.3万円というのは、883ｃｃという排気量にあわせた洒落の価格だったが今はやってない。
確か一番安い現行で９５万くらいだと思う、同じく883ｃｃで。
883ｃｃ、９５万でもやっぱりハーレーというもので、排気音や振動は充分楽しめるよ。
いっぺんディらーにでも行ってみればよろし、試乗もできるし。
>967
オーディオをつけたんですね
オーディオをつけたんですね
>>970
どのメーカーのバイクであろうと似たモデルはある。
売れる物はコピーされるし、オリジナルといえるものなんて今の世にあるのかと。
勝ち組がオリジナルと言うなら、それがその時のオリジナルになるんだろう。
国産と見間違えられるのが嫌なら、どのバイクにも乗らないか、目立つようにブランド名を見せびらかすことぐらいだ。
ヤッコ系はハレ以外に見間違われることはないだろう。
4輪もそうだが、値上げが凄いね。
俺はウルトラを約300万円で買ったが、今では信じられない価格。
いくら排気量アップしたからと言われても、これはちょっと引く。
旧価格でさえ俺には大打撃だったからな。
どのメーカーのバイクであろうと似たモデルはある。
売れる物はコピーされるし、オリジナルといえるものなんて今の世にあるのかと。
勝ち組がオリジナルと言うなら、それがその時のオリジナルになるんだろう。
国産と見間違えられるのが嫌なら、どのバイクにも乗らないか、目立つようにブランド名を見せびらかすことぐらいだ。
ヤッコ系はハレ以外に見間違われることはないだろう。
4輪もそうだが、値上げが凄いね。
俺はウルトラを約300万円で買ったが、今では信じられない価格。
いくら排気量アップしたからと言われても、これはちょっと引く。
旧価格でさえ俺には大打撃だったからな。
>>968
ｽﾏﾝ、ﾈﾀでﾂﾏﾗﾝ事書いただけで他意はないんだ。
それに箱が有るのはFLTHCだっけ？ｱﾔﾌﾔごめごめ。
つか個人的にも、その人が気に入って買った物にアレコレ言うつもりはない。
（こんなくだらんコピペ書いておいて説得力皆無だろうけど）
しかも俺はHXだけど、考えたらFLHTでもよかったかもと思う。
で、関係ないけど、、教えてエロゐ人
自分のは06キャブTC88なんだけど、
今更ながら純正のエアクリカバーが好きになってきた
ヤフオクでも探してるんだけど、06って07～ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝの純正ｴｱｸﾘｶﾊﾞｰってポン付けできるかな？
だれか知っていたら教えてくりくり。
ｽﾏﾝ、ﾈﾀでﾂﾏﾗﾝ事書いただけで他意はないんだ。
それに箱が有るのはFLTHCだっけ？ｱﾔﾌﾔごめごめ。
つか個人的にも、その人が気に入って買った物にアレコレ言うつもりはない。
（こんなくだらんコピペ書いておいて説得力皆無だろうけど）
しかも俺はHXだけど、考えたらFLHTでもよかったかもと思う。
で、関係ないけど、、教えてエロゐ人
自分のは06キャブTC88なんだけど、
今更ながら純正のエアクリカバーが好きになってきた
ヤフオクでも探してるんだけど、06って07～ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝの純正ｴｱｸﾘｶﾊﾞｰってポン付けできるかな？
だれか知っていたら教えてくりくり。
ウルトラとFLHTCの違いって
後席のスピーカーとロワーカウル以外になんかある？
後席のスピーカーとロワーカウル以外になんかある？
984 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 15:41:19 ID:PB75SgN2
車用のイーテックをバイクに付けても違法にはならないのですか？
正規の通行料金を払ってさえいれば問題は無いけど、
車用ETCだと防水になってないので
そのへんの処理とか考えると普通にバイク用でいいんじゃない？
車用ETCだと防水になってないので
そのへんの処理とか考えると普通にバイク用でいいんじゃない？
やっぱりミッドコンって姿勢楽なんですか？
長時間だとダルい
>>986
一般的に、ステップボード → ミドコン → フォアコン・・・の順に楽と言われる。
もりろん足の長短で変わるし、好みによる。
あとシート交換などで着座位置が前後に移動することでの変化もある。
乗車姿勢の楽さ加減は「シート、ハンドル、ステップ」の3要素で決まるから、ミドコンだから楽とハッキリとは言えない。
一般的に、ステップボード → ミドコン → フォアコン・・・の順に楽と言われる。
もりろん足の長短で変わるし、好みによる。
あとシート交換などで着座位置が前後に移動することでの変化もある。
乗車姿勢の楽さ加減は「シート、ハンドル、ステップ」の3要素で決まるから、ミドコンだから楽とハッキリとは言えない。
>>988
一般的に？
一般的に？
フォアコンが一番辛いって事？
フォアコンしか知らないから判らないけど、ステップボードってそんなに楽なの？
フォアコンしか知らないから判らないけど、ステップボードってそんなに楽なの？
ローキン乗ってる友人は、高速だと足が離陸しそうとか言ってたけどそうなの？
エンジンガードとハイウェイステップ付ければすべて解決
>>993
見た目も大事なんでそれはちょっと…ｗ
見た目も大事なんでそれはちょっと…ｗ
995 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 04:30:06 ID:gGZ3hzwE
996 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 07:08:16 ID:Thl4YXm2
あ
997 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 07:09:33 ID:Thl4YXm2
うめ
998 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 07:15:42 ID:Thl4YXm2
か
999 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 07:22:17 ID:Thl4YXm2
あ
1000 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 07:25:31 ID:a1mG4bBC
ありがと
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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