【ホンダ】PCX 28台目【HONDA】

■本スレ進行を邪魔する、粘着アンチ・工作員・荒らし・タイヤ厨は徹底無視して
　無視放置願います。

〇荒らしに反応したらあなたも荒らしです。

〇放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。

〇反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　与えないで下さい。枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。　　　　　 　

下記参照
http://info.2ch.net/guide/faq.html#C5
http://info.2ch.net/before.html

公式サイト
http://www.honda.co.jp/PCX/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2010/2100316-pcx.html
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
タイホンダ　PCX公式サイト
http://www.aphonda.co.th/product/pcx/index.asp

PCXまとめページ
http://www31.atwiki.jp/honda-pcx/

開発者インタビュー
http://www.youtube.com/watch?v=uCGgSV8ZdOc
Honda PCX加速
http://www.youtube.com/watch?v=Zw0gZ1SnRY4
タイ仕様のPCX　リミッターカットで最高速124km/h
http://www.youtube.com/watch?v=Q9G_rMt25-c
タイのPCXのCM
http://www.youtube.com/watch?v=anzCXRrI-RI
2010 Honda PCX 125 Europe official video
http://www.youtube.com/watch?v=hCNpIC6WsUU
Honda PCX 125cc scooter
http://www.youtube.com/watch?v=m9uQjwPWdnI

※前スレ
【HONDA】 PCX 125 27台目 【ホンダ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289888560/

トルクカム、マフラー、ショックやその他パーツを付けた人
http://steam.blog12.fc2.com/
http://shikinotsuri.sakura.ne.jp/pcx/diarypro/diary.cgi
http://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/
http://pcxlife.exblog.jp/
http://rs.qp.tc/dy/
http://plaza.rakuten.co.jp/amewn

タイのカスタムの紹介している人
http://pcx.ti-da.net/

シートのまんじゅうを後ろにずらした人
http://ameblo.jp/artsartsarts/

燃費報告する人
http://truechance.cocolog-nifty.com/blog/
http://kanaminami.asablo.jp/blog/
http://www.swoff.com/
http://ameblo.jp/gadgetboy/

デイトナ。エアロの制作とか
http://www.daytona-bsc.jp/blog/

トルクカム、マフラー、ショックやその他パーツを付けた人のブログ。パーツのレビューを見たければここ。
http://steam.blog12.fc2.com/
http://shikinotsuri.sakura.ne.jp/pcx/diarypro/diary.cgi
http://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/
http://pcxlife.exblog.jp/
http://rs.qp.tc/dy/
http://plaza.rakuten.co.jp/amewn
http://blog.goo.ne.jp/cish1961
http://minkara.carview.co.jp/userid/496002/blog/
タイ在住でカスタムしているブログ
http://pcx.ti-da.net/
http://pcxthailand.seesaa.net/
シートのまんじゅうを後ろにずらしたブログ。トルクカム交換詳しく書かれている
http://ameblo.jp/artsartsarts/

デカいタイヤ履かせたブログ。現役レーサー
http://truechance.cocolog-nifty.com/blog/

ＰＣＸのオイル交換を詳しく書いているブログ
http://custom-life.net/

燃費報告するサイト

http://kanaminami.asablo.jp/blog/
http://www.swoff.com/
http://ameblo.jp/gadgetboy/
http://nuppy1969.blog.ocn.ne.jp/mx/

デイトナ。エアロの制作とか
http://www.daytona-bsc.jp/blog/

推奨禁止ワード
灯油
タイヤ
飽きる

中古車屋でフォルツアを見てたらなんだか欲しくなってきた
3000�`ちょい走ったPCXの下取りが20万位だって。
ちょっと食指が動いた・・

フォルツアはいいよ。メーター回りとか、小物入れとか
PCXと比べて月とすっぽんだ。

たからフォルツアスレに行って、相談した方がいいよ。

カブ110とどっちがいいんだ？
山菜取りならカブかな

バイクカバー付けてる人、止めてから暫く待つの？
それともすぐかぶせちゃって大丈夫？

●信号待ちでビクスクと並んだときに相手の顔色を確認する。
250ｃｃが買えない貧乏人だと思われていないだろうか？と不安だから。

●信号待ちでアドレス、シグナスと並んだときにはフライング気味で信号ダッシュする。
PCXは遅いと思われていないだろうか？と不安だから。

●信号待ちで他のバイクと並んだときは必ずアイドリングストップをする。
PCXが自慢できるのはそれだけだから

●どれだけ周りのバイクがすり抜けをしていっても俺は優雅に巡航する。
PCXですり抜けなんて疲れるだけだから。

●デザインに惚れてPCXを買った。今までにない斬新なデザインは他に類をみない。
だがリアボックス付ける事にした。

●PCXで150ｃｃが出ても原２じゃなくなるんで魅力ない。乗るやつなんてバカ。
そう思わないと劣等感に押し殺されそうだから。

●PCXの150ｃｃなんて興味すらない。
乗りたくても小型限定免許じゃ乗れないから。

>>10
コピペ乙
てかビグスク乗りは、PCXなんて眼中にないからｗ
お前らPCX乗りが、５０原付に眼中ないのと一緒

>>9
かぶってる人・・・いや、毎回カバーをかぶせてますが、
今の時期だとエンジン停止してから３０分もすればマフラーがキンキンに冷えてますので、
２、３０分も待てばカバーは溶けないと思います。
ワイヤーロックをかけるにしても、マフラーで手を焼く心配もありませんで。

余談ですが、カバーをひもでしっかり巻かないとシート後面の『ＨＯＮＤＡ』ロゴの一番出っ張る
所がカバーによってこすれちゃってちょっと色が剥げちゃいますのでご用心でゲソ。

東京都心の道を走るのに最適なのはPCXじゃないの？
すり抜けとかいろいろ込みで

>>9
すぐかけてるけど溶けない。本田のバイクカバー

>>11
そうかなあ。並べて見たらＰＣＸの方がかっこいいよ。
ＰＣＸと原付比べるのとは次元が違う。ビグスクは図体がでかいだけ。

ＰＣＸは何も知らない人から見ると、「何アレかっこいい」になるから。
ビグスクはもうみんな見慣れてるから何とも思わんし。
横に並んでアイドリングストップでもしてやったら、ビグスク海苔頓死もの。

>>12
結構待つじゃないイカ
会社でそんなに待てないでゲソ

>>14
アイドリングストップに慣れたから、信号で静かにならない代車に痺れを切らして
数回エンジンを切っちゃったでゲ…もとい切っちゃったよ
純正のカバーですか？

今日もビグスクの横にＰＣＸ止まってるの見たけど
デザインやっぱ最先端だわ。ビグスク明らかにデザインが古い。ヨモギダバイク丸出し。もう古いのよ。
後姿しか見たことないけど、ＦＡＺＥはちょっとかっこ良かった。

ちなみにボックス付けてるＰＣＸね。
箱付でもＰＣＸってかっこいいのよね。
最新型のスカブでもフォルツァでも何でもかかってきたら良いけど（ＦＡＺＥ以外）
箱乗せてるＰＣＸと比べても、遥かに古いデザインに見える。
ビグスクのデザインはいにしえ感が半端無いの。
ただし、その近くに600ＲＲがあったのよね。
R１、R6、600RR、1000RR、この辺りが横にあったりすると、そういう比較が馬鹿馬鹿しくなるね。
鈴木とか川崎海苔には悪いけど、この二社のはSSでも全く興味そそられるデザインないね。ブサは別

>>15
純正ではないけど本田謹製

ネイキッドとかアメリカンはそれこそイニシエのデザインってのを分かって乗ってるわけで
ビグスクって乗ってる人からすると、現代風のデザインだと思って乗ってるんだろうけど
PCXに並ばれたら「ああ、もうこのデザインってクラシカルなんだなあ」って黄昏ると思うよ。

お尻が小さいってよく言われるけど、アレはスマートな雰囲気に貢献してる

>>17
e370を付けるんでちょっと心配だったがホンダムなら大丈夫だろう
探してくるわ、ありがとう

今日納車で乗り出し32万
オプション何もなしでトルクカムとウエイトローラーの工賃で＋1万
7月頃から待ってるが値引きしろよ
もう絶対あそこで買わねーわ

>>20
確かに高い・・・

変態おまるスレ保守

ウインカーポジションを付けたいんだけど、車用でいいの？

メットイン解除ボタン押してもワイヤー不良で開かなくなる
スロットルホルダーがたつきが大きくなる

>>20
都市部ではありえないな

右直事故（俺が直進）で車と軽く接触。
反動で傾いたPCXを支えきれずに左側に転倒。
とりあえずバイクを動かさないと！とテンパった状態で
バイク起こそうとしたら無人のままフルスロットルで暴走w
右側のカウルとインパネとミラー、マフラーが傷だらけにorz
ちなみに左側面はほぼ無傷www
あんとき冷静にエンジン切っとけばなぁ。

残念ながら俺はPCXから降りるわ。
125ccスクーターとしては最高のバイクだっただけに惜しいが。
おまいらは愛車を大切にな。

右直で死ななくてよかったな。

今PCXっていくらぐらい？

・きんまもん（キンマモン・きんまもにー・きんまもちー・きんまもに・あもん・うみまもん）
・3年も4年もやってるのにまともな友達がいない・コミュ力が欠落している
・ツアーがあれば喜んで飛んでいく ・しかしガチ構成で先走りばかりするため嫌がられる
・基本的にツアー中はですます口調で良い人間を装う
・2chやニコニコで流行っている言葉をツアー中にうざいほど言いまくる
・ツアー主催もするが、皆で楽しむためではなく 他の人間を利用して自分自身の暇つぶしのために開いている
・効率重視の本気ゲーマー気質 ・怒りっぽく、傍若無人 ・偽善や詐欺、人の気持ちを弄ぶのが得意
・カモを見つけたら近寄るだけ近寄っておいて、邪魔になったら容赦なく捨てる
・プライドが異常に高く、意見されると人が変わったように激怒し相手を言葉で散々に痛めつけてからフィルターにつっこむ
・自分の性格にコンプレックスを感じた事が無く、何が何でも全て人のせいにしようとする
・心が傷ついたことがない・そのため相手の気持ちを汲むということが出来ない
・家は実装初日から維持している ・友達もいないのに維持し続けている
・誰も来ないのに家にいることが多い引きこもっている・インしていないと死ぬ病にかかっている
・トレハンキャラもいるが友達がいないため、寂しく一人でトレハンを行う ・2chでいくら晒されようと平気な神経をしている
・しかし時として優しいときがあるがそれは社交辞令・ばらもす以外の人間とは社交辞令で付き合っている
・もちろんツアーでの付き合いも社交辞令 ・言わなくてもいいことをわざわざ言ってしまう
・まず義理深いかどうかで人をみる ・相手が"心から信頼できる人物"でないと食べ物さえ受け取りを拒否する
・知り合いレベルでは、もちろん頑なに拒否して絶対受け取らない
・無理に渡そうとすると逆ギレして容赦ない悪口を言い相手に精神的ダメージを与える
・下手にかかわることで、キャラデリに迫られ何もかも奪われる事になる
・人をどん底まで叩き落しといても自分は平然とMoEで遊び続ける
・もちろん自分には一切非が無い！と言い切り、言葉攻めで更に相手に追い討ちをかける・それがきんまもん
・2chでもゲーム内でも何ヶ月にも渡って非難され続けても平気でツアーに行く異常な人間

原嘉朗

俺のPCXで灯油を運べるわけがない

>>9 バイクカバー、貧乏な俺はダイソーのミニバイク用、
L205mm×H125mmを愛用している。PCXには無理かと最初思ったが
純正ミラーを両側付けててもギリギリ入る。キャリヤ付けると多分無理。
　このカバー、熱には驚異的に弱いんだが、純正マフラ＋純正ガーニッシュだと
ちょうどマフラの高温部に触らない位置に被せ可能。エンジン止めて即被せても
これまで問題無し。

>>31
バロンのバイクカバーが値段の割りに結構厚手だし熱に強い気がする
もっといい物もあるかもしれんからお勧めって訳じゃないけど参考までに

PCX買った時一緒にホンダのカバー買ったけど
直後に近所の友達のガレージに置かせてもらえることになって全然使ってない…

ところで、そろそろ慣らし終わりのオイル交換の時期で推奨のウルトラE1入れるつもりなんですが
PCXは0.8Lだから1L缶だと余っちゃう…余ったオイルは次回持ち越し可能ですか？
開封しちゃうとあんまり良くないのかなぁ

>>25
これネタだろ　嘘ついてるっぽい
倒れたらエンジンは止まるはず

>>33
結構早めにオイル交換するなら問題ないけど2-3か月空いちゃうなら捨てたほうがいいよ。
俺は買った店がオイル交換工賃900円なんで、パックリ買って〜オイル缶捨てて〜ってやるより交換頼んじゃってる。
メインバイクやら車は工賃高いし、純正使わないから自分でやってるけど。

俺はジップロックに缶ごと入れて保管。
次回に使うけどな〜

>>33
>>36みたいにまめな人は持ち越しても問題ない。
要は酸化しないように密封が必要。
ただ密封しても3カ月位で使った方がいいと思う。

なるほどなるほど
今のとこ月で1000kmしか走ってないんで
オイル処理とか考えたらショップに頼んじゃったほうがよさげですかね
皆さんありがとうございました

タイカム変えたら乗りにくくなった><
速くなったが、トルク感が無くなった><
こんなもん？

>>39
トルクカム注文したばかりの俺がいるのにそんな事言うなｗ
てか本当か？？
ネット見てても絶賛の意見しかないから購入に踏み切ったのに。
他のタイトルクカム仕様の人の意見を聞きたい

>>40 すまん、ちょっと言い過ぎた。
でも、やや回転数上昇で不快。
週末、元に戻します（−−；）

>>41
ノーマルの時よりアクセル開度を少なめにするとかで、
回転集の無駄な上昇の調整は不可能なレベル？

>>39
マジスカ？
もう手元に届いてて次の休みつけようと思ってたのにｗ

>>42 できなくないが、
細かく言うと、ノーマルカムで、アクセルを約1/4開けている状態だと、低回転で50キロまで加速＆巡航可能できるが、
タイカムだと、40キロで唸る感じ、もう少しアクセルを開けると、6〜70キロで巡航できるが、ノーマルカムの静かさは無くなる感じ。
ちょっと、自分的には許せない感じだった><
長文失礼

>>44
なるほど
要は、同一アクセル開度でタイのほうが巡航速度が低いんだよね？
特に低速域でそれが顕著だと。タイの場合はギアが低めになるんだろうね
高速域（７０以上）ではどうなんだろう？
同一アクセル開度で、タイでも同じ速度が出れば俺はそれで満足なんだけどね。

フラットトルクの４ストは２ストの盛り上がり感がなくてつまらない
と言っているのと同じレベル。

ましてや、ノーマルPCXはトルクの谷で本来よりも一度落としてから
盛り上がって元に戻るだけというのに。
要するに、分かってない奴の発言w

バイク板は専門用語多すぎて意味が分からん。

●信号待ちでビクスクと並んだときに相手の顔色を確認する。
250ｃｃが買えない貧乏人だと思われていないだろうか？と不安だから。

●信号待ちでアドレス、シグナスと並んだときにはフライング気味で信号ダッシュする。
PCXは遅いと思われていないだろうか？と不安だから。

●信号待ちで他のバイクと並んだときは必ずアイドリングストップをする。
PCXが自慢できるのはそれだけだから

●どれだけ周りのバイクがすり抜けをしていっても俺は優雅に巡航する。
PCXですり抜けなんて疲れるだけだから。

●デザインに惚れてPCXを買った。今までにない斬新なデザインは他に類をみない。
だがリアボックス付ける事にした。

●PCXで150ｃｃが出ても原２じゃなくなるんで魅力ない。乗るやつなんてバカ。
そう思わないと劣等感に押し殺されそうだから。

●PCXの150ｃｃなんて興味すらない。
乗りたくても小型限定免許じゃ乗れないから。

ＰＣＸはミラーかえればすり抜けし放題なんだがｗ
コピペ作った奴はもっとｐｃｘを勉強してからコピペつくれｗ

●信号待ちでビクスクと並んだときに相手の顔色を確認する。
すり抜けも出来ないデクノぼう乙ｗ

●信号待ちでアドレス、シグナスと並んだときにはフライング気味で信号ダッシュする。
なにその正面寸胴顔ｗダサすぎｗそれじゃお先いきますね＾＾＾

●信号待ちで他のバイクと並んだときは必ずアイドリングストップをする。
この静寂がたまらない・・・

●どれだけ周りのバイクがすり抜けをしていっても俺は優雅に巡航する。
ふーたまにはすり抜けも出来ない自動車庶民たちの気持ちも味わってみるか

●デザインに惚れてPCXを買った。今までにない斬新なデザインは他に類をみない。
リアボックスで収納強化もできるしまじ最強だなｗ

●PCXで150ｃｃが出ても原２じゃなくなるんで魅力ない。乗るやつなんてバカ。
なわけないだろｗ１５０なら高速のれるしｗ

●PCXの150ｃｃなんて興味すらない。
わけないだろ！１５０でたら普通二輪免許とって１２５下取り出してかっちゃいまーーーっすｗｗｗ

右直事故について教習所で何も教えないの？

>>50
ファビョってんじゃねーよ
キムチ野郎ｗ

PCXって在日朝鮮人率が高そうだよな
乗ってるやつを見かけても生活レベルが低そうな感じがするし

ストアド部屋が更新しなくなっちゃったよ〜
現実逃避せずに更新してくれｗ

>>51
シミュレーターで言われる筈
だから交差点であれば必ず先頭まですり抜けて、一気に進むのが一番安全だな

え？違う？

>>54
一度、自演がバレたからじゃね？
偽物も多数いたけど、本人もいた事実には二度とくつがえらないわけだし

>>56
そっかｗ
次の更新が楽しみｗ

こないだ夜に地元で見しらぬpcxと戦った。
何度も俺の後ろについてくる。
気持ち悪いから、先にいかせて信号で同時にスタート。
相手もﾌﾙｽﾛ。
トルクカム変えてるんだが、俺重いはずなのに、途中でゆっくりと抜いた。
めちゃんこ気持ち良かった。
抜き気味の時に左手でシールドを、
無意味に触って俺、別に鳩ってないよ？の余裕をアピールしてしまった俺がかわいい(笑)

>>58
タイカムに交換すれば速くなるとアピールされているんですよね？
工作員さん！

あ、燃費重視の方はかえないほうぐいいとおもう。
俺燃費35(笑)

>>59
俺納車時からﾄﾙｶﾑ変えてるからノーマル知らんのよ、、、

今6000kmでオイル交換2回目やったら凄くクラッチの繋がりがマイルドになった
上り坂で全開時の40〜60km/hの時の妙な振動も無くなって気持ちよく全開にできる

でも燃費がギリギリ40…スクーターとは言え乗り方で燃費結構変わるね

おーい
書き込みが少ないぞ
しっかり仕事しろよ
工作員さん！

>>63
たまには外の空気でも吸ってみようか。

>>63
このスレがコイツの人生の生きがいのの殆どを占めているんだろうなｗｗ

>>34
逆に聞くけど、なんでエンジン止まると思うわけ？

>>34じゃないが、転倒したら止まるって店で説明されたような気がするが、違ったかね

>>67
完全にコケれば止まるけど>>25はよろけた程度だろ

>>68
「左側に転倒」とはっきり明記されてるが？　　大丈夫かい？

バイクを起こす時にアクセルを回しちゃったんだろうね。
ISSも、良し悪しだね。危ないんじゃ話しにならんな。
だからアメリカ輸出用は、ISSが無いんじゃないのか？　訴訟大国だし。

ありえるw
レクサスの件もあったし、あの国は思考回路がおかしい。

最近会社に良く途中、自分と同じ赤色のPCXがよくいる。
のってる人結構増えてきたなー

PCXに乗っていた女子高生が死亡
http://www.youtube.com/watch?v=cdjpLPM37wI

>>73

ご冥福をお祈りいたします

>>73
走行中に転倒するなんて
滑るタイヤの犠牲者だろ
可愛そうに

このスレでも滑るタイヤを
個人の技量不足に責任転嫁していたからな
工作員だか何だかしらねぇがひでぇ奴らだよ

二度と犠牲者がでないように
嘘はつくな！

タイヤの件なんてネタだろと思っていたけど
実際に雨の日にPCXで滑って転んだってブログの記事見て冷や汗出た

まあタイヤのせいかどうかも分からないし、バイクで転ぶなんて
他の車種でもあり得ることだから決め付けるのはよくないと思うが
↑のニュースなどで実際に目の当たりにすると関連性を疑ってしまう

二輪で転倒は、運が悪いと後続車に引かれて死ぬからな。
メーカーは、安全性を最優先して造ってもらいたい。
燃費最優先で造るなんて本末転倒だよ、ホンダさん。

>>75-77
新品タイヤのグリップが低いのは常識だぞｗ
バイク乗ったことあるか？ｗｗｗ恥ずかしい奴らだなｗｗｗ

ネタと思ってても工作員でもなんでもいいから
PCXに乗ることがあったらタイヤについて話が出た事思い出してほしい
滑るか滑らないかは自分で判断すれば良いが、とにかく心の隅にとどめていてほしいわ

良いバイクなんだけどシートとこのタイヤだけはなぁ…
はやいとこブリジストンあたりでリプレース出してくれないかな

>>73
このニュースに映ってのはPCXなの？
持ってないから分からんけど。

>>81
マジレスすると違う車種ｗ

>>79
グリップが低いのは常識だから気をつけて走ってね、
それでも何人かは滑って死ぬと思うけどまあ仕方ないよね^^

じゃ困るんだよ。

>>82
どうもありがとう

事故車ってフォルツァじゃないの？
自信ないけど…
スクリーンがそっくり
車種に限らず、タイヤを過信してはいけないよね

てかバイクで転倒なんてそれほどめったなことがない限り、おきないけどな
俺のバイク歴１１年の３４歳で、今までの総走行距離は、
２１万キロくらいに及ぶが、走行中にこけたのは、たった一度だけ

なぜ鰤も段も三毛もリプレースタイヤを出さないのか
世界中のオーナーが待ちこがれてるというのに
もうすぐ7000kmまさかIRCおかわりって事はないよなorz

タイカムとWR15に変えてみたんだけど
60ｋｍ/ｈからの再加速がモッサリした感じが良くならない
良くする方法って無いでしょうか？

>>87
世界中っていっても
売れているのは韓国と日本（在日朝鮮人）だけだから
マーケットボリュームが無さ杉

>>86
足付き悪いと頻繁に起こるみたいよ
だから女性はバイクに向かない

走行中って足つき関係なくね？

>>91
やばい状況→急制動→足つかない→バランス崩したまま転倒

違う車種じゃねーかｗ
工作員すげーなｗｗｗｗ

>>92
片足ぐらいはつくだろう？
バランス崩しても倒れる方向にはつくはずだ
足を出すこともできずに倒れたならそれは足付きの悪さより人の問題だと思う
普通に歩いてて転んだ時に手とか出せなくて顔から地面にぶつかる的な

一般人がアドレスやシグナスをみかけると


一般人「あれ？あの原チャリスクータ、ナンバーがピンクだ」


一般人がｐｃｘをみかけると


一般人「あれ？あのビックスクーター、ビックスクータのわりにはコンパクトで操作しやすそう、あんなビックスクータもあるんだぁ欲しいなぁ」

>>85
マジレスすると>>73のは
別のニュースで見たのでは白のMaxamだったよ

これか
http://www.ysp-suginamiminami.com/ysp/maxam/

>>95
一般人どころかバイク乗ってる人でもこのクラスに興味がないとナンバーの色まで見てないよ。
人に言われて「あ、ホントだ」と気が付く程度。俺の友人がそうだったｗ

>>98
たしかにおいらもナンバーの色が色々あるっていうのは興味が出てきてからわかったよ。
それまでは、ナンバーの色は白地にグリーンで反転させてるのは業務用ってくらいな感じ。

↑
転倒してあるバイクはＰＣＸではありませんね、サイドスタンドが無い上にＦＩ付近のカウル形状も違う
橋のつなぎ目が映ってるので、轍で凹んだ道路からつなぎ目の部分を高速で走ってて、下から突き上げられて、
異様なほど飛び跳ねすぎて転倒といったところかな。
転倒したわけではないけど、実体験でスピードが出ていれば出ているほどおしりが浮いてしまってコントロールが難しくなる。

前に原付から小型に乗り換えた時の納車で
そろそろ用意も済んでるだろうと店に行ったらちょうどバイク屋が
良い番号取れたよってバイク屋が役所から戻って来たんだが
取り出したナンバーが白かった
ニコニコするバイク屋に何で白いの？って聞いたら
その瞬間？？？って顔にバイク屋がなって
次の瞬間めっちゃ焦りだした事があったなぁｗｗｗ
速攻で役所に取って返して色つきナンバー持って帰って来たけどさｗｗｗ

ミラーは前へ迫り出すように方向を変えればすり抜けしやすくなる

>>97
この人死んだの？
ご冥福をお祈りしまう

30はたけーよ 40出せば 250買えそう

ホンダの工作活動がばれてから
妙に書込みがへったなｗ

>>103
アイドリングストップが付いてるからな、まだこのクラスの二輪ではメジャーな機能じゃ
ないみたいだから、ホンダによれば。だから高いんだろうな。実売でも25万くらいだから、まだちょっと高い
とは思う。この機能が他社とかにも搭載されたら少し安くなるかもな、安くならなくても
もっと燃費に貢献するような数値をたたき出すかもしれん。現状7%だから10%
くらいに。

ファミバイ特約なしの任意保険なんだけど
今日保険会社から連絡きて年間6万もかかるらしいんだけどこんなかかるの？
前乗ってた50の原付は確か3万くらいだったと思うんだけど

>>106
保険会社と保険内容にもよるだろうけど、高杉だと思う。
漏れは大型だけど対人対物無制限＋αで、4万いかない。

原一と原二は保険料一緒だろ
補償内容を大幅に変えたんじゃないの？
人傷つけたとか

>>106
連投ごめんなさい。
ちなみに等級は今年初加入だから、一番下。

>>106

過失割合に関係なく補償されるような契約ならそれくらいするよ。人身障害だっけかな。
バイクはこっちが悪い事故でも怪我するから入ってた方がいいよ。

>>109
何で中断証明取っておかなかったんだよｗ

もう保険の話はいいって・・・・　いいかげんにしろや
スレ違いという言葉を知らないのか　お前ら

>>111
車持ってないから、こういう保険って入るの初めてだったんだｗ
入り直すのまさかこんなにめんどくさいとは思わなかったｏｒｚ

スレチすまそ

普通に入るだけなら、中断証明があろうがなかろうが関係ないぞ

やっぱり保険屋の間違いだったらしい
しかし1回確認入れてんだからそん時きちんと調べなおせよと

>>115
だからウゼェんだよ
消えろカス人間

゜　　　　　　　　　○　　　　゜
　　　o　｡　　 　 ゜ﾟ　　ﾟ ．　　　　o　　　　　　○o
　　　　　　　　ｒ⌒ヽ　　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,
　　　　 、、;(⌒ヾ　　　((⌒⌒))　　/⌒) ),　ﾟ　,　。
　　、　ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／.　,
　、＼(⌒ゝ(⌒ヾ　　　∧_,,∧　 　 ⌒）／）) .,／ ,,
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;; ⊂,ヽ#｀Д´>　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　ヽ　　　ヽ、　　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　.　　(,,フ .ﾉゝ⊃　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　. レ'　　;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ

いい加減に在日とか馬鹿にするのやめたら？
お前らの先祖に無理やり連れてこられたんだぞ
子孫として恥ずかしくないの？

゜　　　　　　　　　○　　　　゜
　　　o　｡　　 　 ゜ﾟ　　ﾟ ．　　　　o　　　　　　○o
　　　　　　　　ｒ⌒ヽ　　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,
　　　　 、、;(⌒ヾ　　　((⌒⌒))　　/⌒) ),　ﾟ　,　。
　　、　ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／.　,
　、＼(⌒ゝ(⌒ヾ　　　∧_,,∧　 　 ⌒）／）) .,／ ,,
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;; ⊂,ヽ#｀Д´>　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　ヽ　　　ヽ、>>116 )）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　.　　(,,フ .ﾉゝ⊃　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　. レ'　　;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ

どうせまた例の論文かいてる人だろｗ

>>118
人のことどうこう言う前に、些細なことで他人をカスとか消えろとか言う
自分の姿勢を見直すべきだと思うんだ
ﾎﾚ(ﾟДﾟ)ノ[鏡]

>>121 コピペ乙。

>>118
で、何人強制連行されてきたの？
現在の在日の人口は？


そもそも、在日の話なんて誰もしてなかったんだが。
最初にに言い出したのは貴方だ。


全 く 恥 ず か し く な い ね 。

原付で保険ｗｗｗｗｗｗ
法律がちゃんと言ってるだろｗ
「原付？ああｗ保険無しでいいよたかが原付だしｗ」
ってｗ原付で保険にしがみつく運転下手くそカスは原付乗る資格なしｗ

>>124
自転車と接触したらどうすんだよ

正直、人間失格だな。

保険入らないでいいくらい貧乏なんだね

>>124はいつもの煽り厨なのでスルーまたはあぼーん推奨

>124
いいねーシビレルねー　立て続けの複数レス♪
俺のレスによってお前のようなクズが、異常なほどに不快に思う様が見て取れて、ゾクゾクするよｗｗｗ
そのまま俺のレスでどんどん不快になって、最終的にはそのまま欝病にでもなって　氏　　ね　　よｗ
不快を超えて怒り狂って、頭の血管が切れて氏亡でもいいぞｗｗｗｗｗ
そうなれば俺にとって、最高の酒のツマミだわ、まさにｗｗ　　
お前らの苦しみが俺のオアシス♪俺にとって、最高の清涼剤ｗｗｗｗｗｗｗｗ
しねよ　なあ、氏ねよ　そのまま俺のレスによってストレス貯めてなｗｗｗ

>>124

原付に限らず、車もリッターバイクも「任意」保険に入れなんていう法律は無いんだが。

ゴメン、俺も含めて皆　>>124 に
釣　ら　れ　す　ぎ　ｗ

>>129
これ、過去の強烈な奴のコメントをこいつが盗作したようだが
死ねのところを、氏ねに変えているのが可愛らしいなｗｗ
IKLnb2NLは本当の悪にはなりきれていないようだｗｗｗ
本作の以前の奴に比べたら小物中の小物ｗｗ

>>132
>>112

俺以外、全員ｷﾓｽ

小心者です。自覚してますｗ

でも小物っって・・・・
もしかして小学卒中学中退でつかｗｗｗｗｗ

>>135
内容ではイタイところを突かれて反論できないからって、
つまらん、まさにどうでもいい揚げ足を取るところも、まさに「小物」だなｗｗｗ
死ねと書く勇気も無かったのだねｗｗ　
弱い、弱すぎるｗｗｗｗｗｗｗ

やはりいつもの２枚舌くんか。

>>136

俺に>135で論破され、逃げたかｗｗｗ　負け犬乙ｗ
いいねーシビレルねー　立て続けの複数レス♪
俺のレスによってお前のようなクズが、異常なほどに不快に思う様が見て取れて、ゾクゾクするよｗｗｗ
そのまま俺のレスでどんどん不快になって、最終的にはそのまま欝病にでもなって　　市　ね　　よｗ
不快を超えて怒り狂って、頭の血管が切れて死亡でもいいぞｗｗｗｗｗ
そうなれば俺にとって、最高の酒のツマミだわ、まさにｗｗ　　
お前らの苦しみが俺のオアシス♪俺にとって、最高の清涼剤ｗｗｗｗｗｗｗｗ
しねよ　なあ、士ねよ　そのまま俺のレスによってストレス貯めてなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いつの間にかクソスレ

>>138
あと、俺がお前を「小物」と敢えて言った理由を教えてやろうか？
おまえごとき、ハナから人間扱いしてないからだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人間以外の動物同然のモノ扱いだから、そういったのさ
なんせ、自分の頭でこのごとを考えられず人様の文面をコピペする知能しか無いゴミだからなｗ
何、人間の扱いしてもらって当然みたいな反応してんだよ　物同然の価値しかないザコの分際でｗｗｗ
思い上がるな、ゴミ同然のザコがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

モノがモノだからしょうがないな

物事

>>140

俺に>138で論破され、逃げたかｗｗｗ　負け犬乙ｗ
いいねーシビレルねー　立て続けの複数レス♪
俺のレスによってお前のようなクズが、異常なほどに不快に思う様が見て取れて、ゾクゾクするよｗｗｗ
そのまま俺のレスでどんどん不快になって、最終的にはそのまま欝病にでもなって　　師　ね　よｗ
不快を超えて怒り狂って、頭の血管が切れて詩亡でもいいぞｗｗｗｗｗ
そうなれば俺にとって、最高の酒のツマミだわ、まさにｗｗ　　
お前の苦しみが俺のオアシス♪俺にとって、最高の清涼剤ｗｗｗｗｗｗｗｗ
しねよ　なあ、資ねよ　そのまま俺のレスによってストレス貯めてなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つか何でこんなに荒れてるんだ？

少人数のスレなんて、１人完全にアラシ目的な奴がいるだけで荒れる。

結局はお前らの浅ましさが目立つな
偉そうなことを言ってみても
脳が硬化した年寄りと変わらない
自尊感情が大切で
その為には全てを否定する猿以下の脳でしかない
そんな奴らは社会適合性にも欠け
底辺の暮らししかできないことは察しがつく。

ホント、醜い

マジで在日朝鮮人がいるみたいだね。　正直、驚いた。
どうして、ここに・・・?

>>116=>>146
お前も、大概だぞ　

どっかで５００ｷﾛで初回オイル交換したほうがいい金属片とかオイルｎまじって出てくるから
とかいう情報をみたんで５００ｷﾛでかえたが金属片なんてなかったな
結局オイルなんて買って６０００ｷﾛおきにかえときゃ問題ねーだろ

>>149
お前のバイクだし、誰も文句言わん、好きにしろ
仮に壊れようが知ったこっちゃない

在日だからってPCXに乗ったらいけないのか？
ホンダからしてみれば有難い客にかわりないだろ
お前らは差別することでしか優越感を得られないなんいんだろ？
周りの足を引っ張るんじゃなくて自分の能力を高める努力をしろよ
馬鹿だと言われないと馬鹿なことも理解できないくらい馬鹿なんだろ？
　死　　ね　　！

゛ （⌒）　ヽ
　　　　　　　 　 (（、´゛）)
　　　　..　　　　　　|||||
（(　⊂_ヽ　　　　　||||||　ﾄﾞｯｶｰﾝ !!
　　　（　＼＼　∧＿∧）　))
　　（（⌒））＼ <♯｀Д´>　
　　ノ火　　 　>　　⌒ヽ　>>150 >>146
　　(⌒(（⌒)/:..:″;.へ ＼））,　ﾌｧﾋﾞｮ━━━ﾝ！
　　（⌒（　⌒ ）::./））　＼＼　　　　。
　　　 　（　(（ ⌒ ））　）　 ヽ_つ　　　ﾟ
　　　　　（（ ⌒ ））　））, 　　　　　　　
　　　 从ﾉ.::;;火;; 从））ﾞ　　　　　
　　　　从::;;;;;ﾉ 　）;;;;;从　
　　　从;;;;;::人 ；ﾉ;;;;;从人　
キムチでも食って落ち着けよ。
そして早く差別の無い愛する祖国に帰れよ。

馬鹿ばっかｗもういいよ めちゃくちゃにあらしまくれ
スルーもできんなら あれればいい

>>149=>>153なのかな？

>>150はちょっと冷たいけど、正論じゃね？
お前の面倒なんか誰も見ないって　世間なんてそんなもん　

ほんと日本人って馬鹿ばかりだな
そんなだから政治もメディアものっとられるんだよｗｗｗｗ
言っとくがお前らがもてはやしている
携帯のCMのお父さん犬ってのは
韓国ではケッセキといって
犬の子供と言って相手を揶揄する意味があるんだぜｗｗｗ
おまけに黒人が兄弟とかｗｗｗ
馬鹿にされてるのに気づかないで間抜けすぎｗｗｗ
おめでたい下等民族に何を言われても苦笑いだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スルーの方向で！！

>>155
笑える。実力もないチョンが。ｗ
アメリカに日本が負けて、棚ボタで転がり込んできた利権。
チョンが実力で日本を支配できた訳じゃないのに。

しかしな次の戦争までだ、下級将校でこの事実を知ってる人は多いぜ。
それまでの特権階級だぞ、あとは朝鮮半島に裸で追い出されるだけだ。

犬を親父にしろって提案したのは日本人じゃなかったか。

犬の話なんて、何を今更だし。

お前等は人間のような姿をしたﾁｮｳｾﾝﾋﾄﾓﾄﾞｷじゃねーかｗ

イッヒッヒ君、ストレス発散中

ｐｃｘなんて乗る家具師は馬鹿

このスレ終わってんなｗ

ホムセンで２万円程度の自転車を買っても
それを粘着して嘘までついて絶賛したりはしないし
否定されてもムキになって反論するやつは少ないだろう。
何故なら２万円程度で
自分の中での価値として高くないものであるため。

このスレを見る限りでは
残念ながらPCXを30万円程度と思えない人たちが多いようで
その崇拝振りから困窮した生活が垣間見える。
一般的なバイクの半額程度で変えてしまう価格のためか
他のバイクスレでは見ることの出来ないような
末端レベルの人間の書込みが多い。

>>163
人間の価値＝金
という発想しかできないお前のほうが、人間的に終わってるぞ
金じゃない、中身だ

年収３００万ボ無しなんで車なんて買えません＞＜

>>165
新車乗り出し60万円の三菱・ミニカバンがあるのにね

俺は年収１３０万円くらいで貯金１００万
そこから免許とか込みで４０万使ったぞ

一般道路走る上では何も不満は無い。快適
でも制限速度２０ｋ以上オーバーして後についてくる４輪には雷が落ちて焼け焦げたらいいと思う。

ハンドルエンドを釘みたいに尖らせて、追い越し禁止車線越えて幅寄せしてくるキチガイの車に傷がピーっとか
そういうの無いのかな。
ボタンかなんか押したら飛び出るような仕組みなら安全だし。
キチガイ幅寄せしてきた！ってなったらすかさずボタンを押して線入れてやんの。

>>164
『人間の価値』とお金がイコールなのではなくて
『人間の価値観』に対して
お金が重要なファクターの一つであると言ってるつもり。

例えば
PCXの不満な点を挙げただけでネガキャンだと騒ぎ出す奴が居るが
そいつ等が仮に10億のお金を手に入れたとすればネガキャンだと騒ぐどころか
次のステップ（改造や買い替え）に向けて改善すべき点の意見を参考にしたがるだろう
若しくはバイクにすら乗らなくなるかもしれない。

つまり、人生の満足感を満たすためのウエイトを
PCXに掛けすぎ（依存しすぎ）であり
その原因が日常生活での精神的な貧しさからきていると言ってる。
またそれは精神的な貧しさを満たすためのファクターであるお金がなく
貧乏であることを証明する結果となっている

要するに貧乏人は買い替えするのが苦しいから
『今のPCXが最高でなきゃ嫌だ！』と駄々をこねているのである。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

>>167
知ってるか、車の中って雷に対して安全なんだぜ
中学の理科で習わなかったのか？
そして車は車でアースだったり放電するように作られてるんだぜ

>>167
初めてのバイクなんで当然免許も無し
中型→大型→PCX→車庫→鎧一式

原二買うのに８０万位かかったわwww
坂のない場所なんで特段の不足は感じないが、購入店までは結構坂があって、
そこはどうしても力不足を露呈するね。
125としてみれば十分だわ

>>149
金属片なんか出てきたらそりゃ大事だｗ
問題は金属粉。
抜いたオイルにライト当ててみるとよくわかるよ、ギラギラ光るから。

>>169
↑
つまり、人生の満足感を満たすためのウエイトを
２ちゃんねるでの妄想に掛けすぎ（依存しすぎ）であり
その原因が日常生活での精神的な貧しさからきているのである。
またそれは精神的な貧しさを満たすためのファクターであるお金がなく
貧乏であることを証明する結果となっている

要するに>>169は貧乏人で心が貧しくて生活も苦しいから
『今のPCXはこうでなきゃ嫌だ！』と駄々をこねているのである。

これは・・・「タイヤ・灯油・飽きる」に続く、新手の荒らしだろうか?

しかしながら春までにはまともなリプレースタイヤ出て欲しいものだ
IRCおかわりする事態になったら売るよ
二束三文でも

>>173
もうちょっとマシなレスをくれ。
僕が指摘した貧乏人にみうけられる依存心について
見過ごすことができなかたのか？
僕の発言に反感をもったなら
それがどの点なのか自分自身の気持ちを整理してからレスをしてくれ。
ただ気に食わないだけで短絡的な返答をされても
自分自身の愚かさを露呈して恥の上塗りをしているに過ぎないぞ。

要するに僕が言いたいのは
『落ち着け』ということだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　To Be Continued

>>172
ギラギラする大部分はカジリ防止のモリブデンでは？

>>167
激しく同意だが、マジレスすると、すでに述べられているように、
雷じゃ車も中の人も全然大丈夫。外装や車内の一部など、電流の通り道に
触れていたりすれば話は別だが。テレビの落雷実験で何度か
紹介されていたよ。

余談になるが、一流メーカーの電気自動車は更にこの辺や水溜まり
走行時の安全性を強化してあるそうだ。

>>168
マジレスすると、ハンドル使うのは無理。気持ち良くコケかける。
車体に固定した物、出来れば半固定がベター。
それでも、慎重にやらないと弾かれるから気を付けよう。
てゆーか、蹴りかパンチで十分だろ？w

これまた、余談だが、アメリカンに付けたハイウェイ・ペグで
車に横一線ガリガリした奴はいる。
オレでは無いぞ、念のためw

>>175
タイヤ交換時期になっても純正しかないようなら、タイのカスタム
PCXみたいに少し太いホイールに替えては？交換タイヤが多いやつに。
見た目もグッと良くなるし。まぁ、燃費はガマンするしか、だなー。

今日は風が強かったので
乗ったのが無謀だったのかもしれないが
PCXって横風に弱くないか？

車体が軽いからしゃーない

「PCXって○○じゃないか？」
って言ってる奴って、PCXしか乗ったことないだろ？

そのとおりでｹﾞｿ

侵略侵略侵略侵略侵略侵略♪

>>181
俺もそう感じる
どうしてもカウルが風を受けやすいのとその割りに車体が軽い。
あと禁句かもしれんがタイヤの細さ？が影響してか
グリップが弱いんだと思う。
橋の上なんかで突風に煽られて何度か怖い思いをした。

あー、カウルがごついから煽られやすいってのは有るかも。
CBR150Rなんかもカウルついてて、車体が軽くてタイヤも極細なもんだから高速道路は決死の覚悟モノだとか。

俺、昔リッターバイク乗ってた時幅寄せしてくる車を横から蹴飛ばしたけどな。

>>188 マナーの良い穏やかな地域に棲んでるみたいでうらやましいよ。

このへんで同じことやったら、何のためらいも無くフツーにぶつけて来るぞ。

>>188
あんま調子こかないほうがいいぜ
大阪には、殺人者予備軍の四輪乗りがウヨウヨいるよ

大阪上等じゃ
ぶっ飛ばしてやんよ

４輪でさえ高速上で横から突風食らえば、ぼーっとしてると１車線くらい飛ばされる。

程度の差はあるが２輪は全て構造的に横風に弱い。側方投影面積が大きい
フルカウル車やスクーターは特に。PCXが特別に横風に弱いって訳でもない…でゲソw

>>188
リッターならそっこーでミラーの点にできるけどPCXじゃ無理
道路のシミにされるw

ちょっといじったNS-１に時速６０キロまでの加速が負けるのな。
ノーマルカムだけど、流石に５０に負けるのはショックだった。

PCXって乗ってる側としては真ん中走りたくなるけど
後ろから見ると端を走れよってなる

>>189
大阪市内だけどな。
阪神高速でやったよ。

しつこいと前にでてリアロックで白煙あげて後ろからスキール音確認してフル加速

>>190
大阪なんだが
阪神高速でやったよ。

>>193
だから出来た。
リッターバイクに加速で追いつく車なんてないからね。

そうそう
幅寄せしてくる馬鹿は
車を大事にしてない軽四輪がほとんど
スポーツカーは煽ってくるけど幅寄はない。

この前も１０ｃｍくらいまで寄せてきたけど
前詰まってるのよね。
「お前頭悪いなー」と言わんばかりに信号待ちで横通ってやったわ。

>>195
そこでデカイりアボックスよ
おれはLEDのストップランプ付きのリアボックスつけてるから
りアボックスのデカさと反射鏡と、ストップランプで
後続車へのアピールはでかいと思う

白の特攻服で２ケツ蛇行してたら幅寄せなんてされないけどな
後続車へのアピールは半端ないと思う
俺達はここに居るよって感じね

バニア付けてケツにボリューム出したくなる流れだな

>>73
PCXと正確にわからないのに名誉を傷つけてる

あるページでは
　タイ仕様 13.5ps
　日本仕様 11.5ps

また、あるページでは
　相違点を数々述べるも馬力差には触れず。
　（馬力は同じ？）

どっちが本当なんだろう。

PCXの車格で250とかはやっぱ安全上ムリなのかなぁ。
しかたなくforza乗りですが。
通勤時、125の機動力に憧れます。

>>205
ForzaからPCXに乗り換えたけど楽すぎる。
トランクが狭いのだけ不便だけど。
環境が許すなら、Forzaは手放さないで通勤用にアドレス買い足しがいいんじゃない？
オレはそうじゃなかったから、Forzaは手放した。

ぶっちゃけ機動力がほしいならPCXという選択肢はやめといたほうがいいぞ

ビクスクなんざ車体が大型車級のくせに排気量たった２５０のゴミだろ

>>208
ビグスクに憧れて欲しくてたまらないけど買えず、
PCXで妥協した、貧乏人君、毎度ご苦労様ｗ
ビグスクに並ばれたとき、常に劣等感を持ってこれからも生きてねｗ

>>209
４７万円の買い物ができる人間は金持ちで
３０万円の買い物しかできない人間は貧乏人かわろすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ劣化ｐｃｘビクスク厨おつｗｗｗｗｗｗ

http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/2/2_163_2/49284/?newold=1&utm_source=kakakucom&utm_medium=cpc&utm_campaign=newbike

>>210
ああ、すまんすまんｗ　PCXも叩いているということは
PCXすらも買えない貧乏人だったのねｗｗｗ　こりゃおもろいｗ

>>211
反論すらできなくなっててわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗさすがバカスク厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>212
おまえさんはさしずめ、自転車が愛車なのかなｗｗｗｗ
それともまさかまさか、それすらも買えないのかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

現アド乗りですが、後ろからDQN車や大型トラックに何もしてなくとも煽られ煽られでイライラしてます。
大型に乗ってるときはそんなことですけど、後ろの車は車格で判断してるのかな。
そこでアドからPCXに乗り換えを考えているんですが、煽りやクラクションなど、不都合な面を食らったことありますか＿？

>>206

ほんと2台持ちしたいですねぃ。
たぶんワタシの性格からすると forza 乗らなくなりそうだな。

みんな用途や予算も違うんだからなぁ、好きなの買えばいいじゃんな。

たまには高速乗りたいからフォルにしただけだし。

>>212 は自転車しか持っていないようです。

彼の愛車でつ http://www.cyclingtime.com/pr/pinarello/14prince/

アドレスの機動力に勝てる原二って思いつかないんだが
PCXじゃなくても機動力じゃどの原二もアドに負けるんじゃないか？

機動力を最優先する人はアドでいいと思うけど

>>213
ついに妄想はじまったわろすｗｗｗｗｗバカすぎるこのバカスク厨ｗｗｗビクスクと心中しとけｗｗｗ

おれはトゥデイからアドレスに乗り換えていまｐｃｘにのっているうえに４輪まで持ち合わせているわけだが
たしかにいわゆる５０ｃｃスクータと見間違えられるアドレスで走っていると４輪に煽られる
それはなぜかというとしょせんアドレスは一般人からは５０ｃｃスクータだと思われているから
そのてんｐｃｘだとビクスクと勘違いされるせいか煽られることはないな
それにアドレスの機動力とやらが語られているがしょせんはｐｃｘよりもわずかに車体が小さいだけの差しかない
ｐｃｘに乗っていると５０ｃｃスクータと見た目が同じな貧相な質素なアドレスなんか恥ずかしくて乗れたもんじゃないな
ｐｃｘは時速１００ｷﾛクルージングも快適に味わえるがアドレスで時速１００ｷﾛなんて５０ｃｃで必死に走っているみたいで恥ずかしすぎるしな

久しぶりに見たが、なんか変なスレになったな。
俺もアドレスＶ１２５捨ててＰＣＸ買ったけど、
１２５なんて道具でしょ。

煽られるとかなんとか言ってる奴はなんでPCXがビッグスクーターと勘違いされると思ってるの？
あんなちっせぇのビッグスクーターでもなんでもないわ
しかも後ろから見たらピンクナンバー
どうみても小型
アドレスやシグナスと何ら変りない
PCXが良いか悪いかは別の話だけどな

個人的にはHONDAならPCXよりリードの方が良い
メットインが広いからな
スクーターの魅力はそこだと思ってるから
125ccと110ccなんてどんぐりの背比べだろ

まあまあ落ち着けおまえら
自分が良いと思った物なら良いだろ別に
シグナスもアドレスも良い足
リードが好きな奴もいればPCXが好きな奴もいる
満足出来なければ他のに乗ればいいただそれだけ

燃費をつけてて気がついたところが一つ。
僕はいつも同じスタンドで給油するのですが、そこから家までの距離が、アドレスの武川メーターで6.8kmでした。(調整で103％にした状態で)
これを同じようにPCXで走ると、6.5〜6.6kmなんです。約3％の誤差がありますね。

PCXの距離が正確とするなら、アドレスの燃費が3％悪かったことになるし、逆ならPCXの燃費が3％良いということになります。
まぁどちらにしても今のところPCXの方が燃費では優勢です。30kgも重いのにすごいですね。

ピンクナンバーっていうのはなんとかならんのかな
せめてブルーとかなら・・・イエローは論外だけど

>>221
はやくｐｃｘ買って後悔したアドレス買っとけばよかったといっている奴のコメント記事を探す作業の旅に出とけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>224
ブルーもイエローももう使われているから却下。

PCX餅が貧乏なわけがないだろ。
高速のれない、速さも所有感も中途半端。
そんなバイクはメインを持ってて心の余裕があってこそ欲しくなるもんだ。
というわけで、Ｒ１餅でＰＣＸを通勤＆買い物スペシャルとして振り回してる
自分が通りますよっと　＾＾

滋賀県の近江＊＊市では、
ミニカーもブルー？

排気量１０００ｃｃでＭＴのｐｃｘが欲しいな

今日大阪日本橋のとある電気店でPCX３台見かけた
あと道路で3台すれ違ったわ

もうすでにあっさりとアドレスの普及台数を超えてしまったな

PCXの例えば150ccバージョンが出るとしたら、高速道路を走る事ができるようになるから
やっぱりある程度の頑丈さを必要とするからもうちょっと車体が大きくなって重くなるかな。
で実売価格が実売が40万に限りなく近い30万円台になるかな。メーカー希望が44〜45万くらいか。
フェイズの下位機種でも実売40万中盤だし。
ちょっと重くでかくなってこれ以上高くなると燃費も悪くなるし手軽さが消えるか。
PCXは実売総価格で30万を十分に切るしな。

PCX餅に人でこのオプションつけて良かった
はたまたこれいいなーっていつかつけようっていうオプションあるかい？

ネオプレーンのハンドルカバー（ロング）
ライダーが１０ｐｓアップ。ｗ

>>176
もうちょっとマシなレスをくれ。
僕が指摘した荒らしにみうけられる２ちゃん依存について
見過ごすことができなかたのか？
僕の発言に反感をもったなら
それがどの点なのか自分自身の気持ちを整理してからレスをしてくれ。
ただ気に食わないだけで短絡的な返答をされても
自分自身の愚かさを露呈して恥の上塗りをしているに過ぎないぞ。

要するに僕が言いたいのは
『仕事しろ』ということだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　To Be Continued

>>232
＞PCXの例えば150ccバージョンが出るとしたら、高速道路を走る事ができるようになるから
＞やっぱりある程度の頑丈さを必要とするからもうちょっと車体が大きくなって重くなるかな

大きくなりません。
元々１５０ｃｃでもそのままで発売できるように開発してあるので。
ｸﾞｸﾞればわかりますよ。

>>233
ボックスとウインドシールド

>>235 すこしは空気嫁やこのカス。

皆様全員スルーヨロ。

>>236
150cc や 200cc で発売されないかなぁ
・・需要がないか。ワタシは欲しいのね。
フォル売って買い替えるのね。

メインがあるとちょっとパワーはちょっと非力なこのぐらいがいいんだ。
高速のれないのに遠出してしまって、かえりを思うとヤバーっていう刹那さがいいんだ。
なんていうんだろう、一抹の不安を抱えた船出というか、頼りなさっていうか
いつもなら何でもない道が冒険になるっていうか。

原２には夢があるｗ

>>240
それ分かる

全然信用ならない燃料計見ながら
いつガソリンなくなるだろうか。この先何か寂しい道だけど
暫く走ればスタンドあるよな？あるに違いない！とか考えながら走って
案の定スタンドとか全然なくて引くか進むか考えながらドキドキして
走ってる内に日が沈んで心細くなったりする冒険が原2にはできる

>>225
いちいち探さねぇよｗｗｗ
そもそもPCXが悪いとは言ってない
リードが良いって言ったのはあくまでも個人的好みの話だし

>>241
いっしょに酒のんで語り合いたいな。
すごくわかるわｗ

>>241
そんなもん別に原ニじゃなくたって
ありとあらゆる二輪で味わえるだろう
更に二輪である必要すらない

中古ゼロクラ
中古CB750
中古初期型アドレス125

完璧だわ

>>244で俺が言いたいことが既に言われてた

タイトルクカムに自力で変えた　初挑戦だったので６時間くらいかかったが
工賃１万が浮いたのでまあ満足
その後の走りの変化にも満足♪
かかった費用トルクカム代の３８００円だけで済んだぜイエイ♪

>>247
おめ＾＾ｗｗｗｗ

大阪箕面はピンクナンバーの真ん中に滝が流れてるよ

>>244
わかんないかな？
リッターなら常に「最悪、金かかるけど上使えばいいや」って思って走ってるけど
原２はわりと遠くまで行けるのに上乗れないしとばせるパワーも無い
時間かけてあるかないかわからないガススタ探しつつ下をひたすら走るしかない不自由な楽しさ

そろそろ冬眠させたいんだけど、バッテリーはどこのカバーはずしたら
出てくるの？

知らんけど取説見る気は無いのかい？

>>250
ポイントは高速使えない事とタンクが小さい事かな

原二だと気軽に乗り出せるからってサンダル履きで財布に2千円
しか入ってないのに調子に乗って遠くまで行ったりして
腹減ったから何か食ったりすると帰りのガソリン代が無くなって
帰り道がハードモードになったりする

>>250
重量的にもいざとなったら押して歩ける程度だしな
本当に押して歩く羽目になると泣くけど

>>229
禿同

>>253
わかる。

あぁ、俺の住む街は125�t以下は全て白ナンバーだよ！

ピンクナンバーに憧れるよ！

バイクの燃費が向上するのはいいことだが
排気音がカブと同じ音になってしまうのがな

50cc　白ナンバー
90cc　黄色ナンバー
125cc　ピンクナンバー

１ﾘｯﾄﾙのガソリンボトルもってないやつ多いんだな
持っていればどこにでも遠出できるというのに
ｐｃｘなら１ﾘｯﾄﾙで５０ｷﾛ動くまじ最強

こんなバイクで遠出しようと思わない

>>259残念だが、PCX乗ってるが、我が町では白ナンバーなんだ。それに淡路島の某町では50�t以下がピンクナンバーだよ。

全国統一じゃなかったのね

PCXが快適なのは時速８０キロまで、
それ以上は横風に足元煽られて危ない。

もちろん他の１２５ccはもっとフラフラするけど。

サイドバイザーはまだ出んのか

自慢になるかしらんが、
現在PCX餅の4輪ドイツ車2台餅の俺が通りますよーっと。
フォルツァ探してたんだけど、新型フォルツァ出るまではPCXてな感じです。
遊びで買ったつもりが楽しくて、既にカスタム費用10万オーバー(笑)
まだまだいじります。
俺一度だけあおられた、しょーもないSLK55に・・・。
俺が煽りすぎたかもだが。
逆に俺の車で煽り返してやりたかった！

ホンダドリームで買った奴いる？
俺も買おうかなーって思うんだが
注意点やアドバイス求む

>>266
日本仕様を買いなさい

それだけです

>>267

何故

全てにおいて安心だからです。

>>265
もうちょっとマシなレスをしろ。
僕が指摘した能無し野郎にみうけられる持物自慢について
見過ごすことができなかったのか？

つまり、人生の満足感を満たすためのウエイトを
車やバイクに掛けすぎ（依存しすぎ）であり
その原因が日常生活での精神的な貧しさからきているのである。
またそれは精神的な豊かさを満たすためのファクターである知性がなく
馬鹿であることを証明する結果となっている

要するに馬鹿な奴は知性がないから
『現在PCX餅の4輪ドイツ車2台餅の俺』と
下らない自慢話を唐突に始めるのである。

>>266
街中の訳の分からない店で買う位なら、ドリーム店を強く推奨する。
アフターサービスの問題、保証の問題、修理の腕の問題等でドリーム店は優れている。

下駄のこればっかだとメインや四輪のバッテリーが不安になるよな

オークションの80サイズの段ボールとか持ってくときに足元不便だ

>>250
高速のICなんてスタンドよりはるかに数が少ない。
最寄のスタンドよりはるかに距離走らないと辿りつけないケースの方が多い。
すぐに高速が使えるような場所を走ってるんなら、
「あるかわからないガススタ」なんて状況にはまずならんよ。

「減ったガソリンの心配をしながら寂しい道を走る不安」
なんてのは原2だけの専売特許じゃない。

>>266
ぶっちゃけバイク素人だからホンダドリームで買った。

まだ２ヶ月だからなんと言えないけど、
一ヶ月点検時にも疑問に思ったことは答えてくれてるし
（自分で付けたパーツが原因で恥ずかしかったがｗ）
対応も丁寧。ちょい高い気もしたけど、安心を買ったと思ってる。

買った所が遠方だったので初回点検は近くの夢でやった、２１００円だった。
オイルが１８００円くらい。
できたばかりの所で綺麗な上に社員が沢山いたな。

格安の最安店で購入し、修理やリコールは家の近くのドリームに持ち込む

この図式が、　一番の賢者＝俺

やっぱ赤にすればよかったなぁ
白はもう街に溢れかえってきているし太陽の光を浴びると黄ばんで見えるし
白にして超失敗した

タイ版のオレンジがほすぃな(´･ω･`)

ところで近々ｐｃｘ売って大型買うんだけど
ｐｃｘ売ったやついる？いまだと２０万くらいで売れる？

走行距離５０００以下なら楽勝で売れるんじゃない？

>>240
少し前だけど大阪からスプリング８まで行った時に
帰りはちょっとだけバイパス通っちゃった。
一抹の不安を抱えながらフルスロットルで姫路まで飛ばしたさ・・・

本日ドリームで白契約してきた。
オプションとコーティング代、ロードサービスmini含め、
自賠責５年で総額３５万也。
ちと高くなったけど、これから世話になるドリームにお布施のつもりで即契約した。

ちなみに車体価格は285,000円
まぁほとんど値引きしない梅田もあるなかで、
値引きされてること自体にビックリ

FAZEもよぎったけど、コンパクトな車体とラージホイールに惹かれたｗ

>>282
ｵﾒ

俺もドリーム店で買いたかった…・。
でも在庫なし・入荷未定で仕方なくウイング店で買った。

ドリーム店は、駐車場とか広くて良いんだよね〜

今頃リコール封書きたぞ
対策済みだからいいけどさ。
遅すぎるだろ

>>250
俺も君の意見に同意出来るゾ。

>>250
原二だと転回とか楽だから気になる脇道にズンズン入って行けちゃうんだよなあ

俺の住んでるところ田舎だから携帯の電波届かないところまで入り込んだりして、
ここでバイク動かなくなったら俺どうする！？とか考えながら走ってると結構ドキドキする

ハイグリップタイヤの選択出来ないバイクをよく買う気になるなぁ・・・

>>262
近江八幡市か

契約したドリームでは全色即納可だった（店頭に全色実車展示してあった）
近所のバイク屋だと白だけ即納で他の色は入荷未定だったけど。

発売してもう１年近いしそろそろ供給も追いついてきただろ
プリウスですらいまや余裕で買えるしな
まあプリウスの場合ジジイ車だから若者が乗ってホイール交換までして必死な姿はみるにたえない痛々しい必死さだが

既出ならすまんが
PCXって何速ATなのですか？

>>291
目くそ鼻くそ

8ミリか10ミリのレンチで３分もありゃ変速機のカバー外せるからそこら辺に止まってるスクーターみてこい>>292

>>292
スクータだから

ああ、何故ＡＴなのですかに見えたは

つか何速とかそんなもんあんのか？
２ｓｔ原付バラしたことあるが
スクータなんてローラが遠心力で広がるだけだろ

>>292神速。スクーターってCVTだろ？

自動車なんか６速オートマとか普通にあるじゃん
PCXだって何速かのオートマだと思うが。。。

でもさ、CVTの7速マニュアルモードとかあるよな

擬似でもさ

>>292
∞

>>292
スクーターが最高速までの間に何回回転落ちるか数えれば判るよ

答えは1速

無段変速

>>300
それは無段階の変速を7つに区切って変速させてるだけだから・・
スクーターに乗ってて変速のショック感じないでしょ？

ＰＣＸ納車後２ヶ月たったけどまったくなんの不満もない最高のバイクだ

ちらほら店頭に並んでいるのに２ヶ月待ちとかどこの田舎よ

これで都心で駐めやすくなれば最高の移動手段なのに・・・・・

あとは折りたたみタイプが出るのを待つだけだな

モトコンポ復活しないかな

>>305
アドレスV125＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞PCエンジン

>>279
20.2万でYSPに下取りに出したよ。でも10月の話だから今はどうだろ･･･
6年前ビクスクに乗ってたけど4輪しか乗らなくなって手放したんだ
また乗りたくなって、、4輪あるし125でいいかなってPCX購入。
でもイメージと違った。軽と1500ccだったら1500ccの方が疲れが少ないみたいなこと。
結局6年前に手放したビクスクの現行型を買う為に下取りにしたわけ

>>304
擬似って書いてあんじゃん

ヤフオクでこんなの出てる
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g98177471

なんぞこれｗ

>>311
そりゃビグスクとPCXじゃ快適性に圧倒的な違いがあるわな
買う前からわかることだ

>>313
ＰＣＸの優美さは確実に損なってるな。

>>313
なんかイカっぽい
PCXの色が白だったらなおさら…

痛車にしやすくていいじゃなイカ

１５０の純正ボアアップきっとっさっさと出して

>>313
寒いから、春先までこれでアリかと思う。
宣伝乙！入札します。

人の勝手だと頭では分かっているけど…

>>313みたいなの欲しがる人は
PCXじゃなくてカブ買ったほうが良かったんじゃない？とか思ってしまう。

>>313
ださすぎる・・・

>>313
もう手に入れてる人いるのか
ユロでもう1ヶ月前に24k決済されてるのに納期未定ｗ

>>310
PCエンジン馬鹿にすんなks
かとちゃんけんちゃんとか面白いだろ

あのゲーム欲しかったなぁ・・・遠い目
おならで敵を倒すって発想が面白かったｗ

>>324 >>325 こんなオッサンがPCXのユーザーなのか・・・・

原2スクなんてどれもおっさんのものだよ
むしろ若い内から原2なんて終わってる

そうそう原付も中型も大型も一通り乗ったあげく行き着く先が原二
アクアリウムでエビ飼ったりアロワナ飼ったりしたあげく行き着くのが金魚ってのに似てる

いつかは錦鯉だろjk

錦鯉も通過点だよ
鯉池潰して金魚の繁殖池が終着点

>>326
おまえみたいなガキも糞
もちろんおっさんも糞

おれのような青年がまさに一番いい年頃♪

>>331 これでもやってろやハゲ
http://www.fujiigumi.com/uranai/ossan/

>>331
お前いつもレスに音符付けるよな

>>326
その話を理解できるって事はお前もオッサンだろwww

10月8日に発注した白…。納車予定は５月だって。早くほしい。

>>334 クッ・・・
うるせえな！ 俺はメガドラ派だったんだよ！
テメエラみてえなくせえオッサンと一緒にするんじゃねえよ！

>>311
どういう風にイメージと違いました？興味あるんですが

>>336
てめーはおそ松くんとムーンウォーカーでもやってろハゲ

えーっそんなに遅いの!?
じゃあわしなんかましな方なんだな。
10月初めの注文で12月下旬納車予定が突然？延びて早春に（T-T）
でも>>335より早い予定だものね。しょんぼりせずに
前を向いていこうっと。
へこまないでね>>335

おっさんおおすぎわろたｗｗｗ

今時の若いもんはバイクにゃ興味ないんじゃねえかなあ

俺んとこ納車１週間だぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どんな田舎に住んでんだｗ

>>338　このクソ野郎、そんなクソゲー俺がやる訳ねーだろ！？
ああ播磨灘とウッドストックは持ってるけどな。

今日は養老渓谷にPCXが沢山走っていた。

>>343
おまえクソゲーマスターだろｗｗｗｗｗｗ

PC-E版Ysはリリアやフィーナがしゃべるんだぜ

おっさんばっかで、何かほっとするｗ

俺は今からレインボーダッシュ５で死ね死ね団の基地を潰しに行く！

>>346
レナ様は俺の嫁だから手を出すなよ

>>348
歳いくつだよ！ｗ

これってどう思う？
ttp://wiruswin.com/pcx/sp_parts/sp_parts_pcx_aircle_bre.html

今の若者は、PCXですら買う金持ってねえじゃん
老人よりも経済弱者w

ってか、二十年前近いネタにも関わらず、
何でこんなに喰い付く奴が多いんだよｗ

落ち着いてマークIIIでテニスしようぜ

また新手の荒らしか・・・・うんざりする。

え？なんでおれがｐｃｘを売って大型を買うのか気になるって？聞きたいって？
そりゃさｐｃｘはなんの不満もなかったわけよそりゃすばらしいバイクだったわけよ
しかしねおれは大型免許をもっているわけよ
このままずっとｐｃｘに甘えていたところでバイクスキルはあがらないわけよ
無駄に歳だけとっていくのはつまらないだろう
そこで大型ミッション車をまるでｐｃｘかのごとく手足のように巧みに扱えるほどのバイクスキルを手に入れようとおもったわけよ
大型乗ると筋肉もつくしな

ガキは金無いし、人間的にもまだ未熟だし糞
おっさんは、姿が醜いし加齢臭も臭いし、
人生の先の可能性も少なく、先が見えてるし糞

俺のように、金もあって女も選び放題でかつ、体や容姿も若いとすべて揃っている青年が
まさに人生でベストの時期♪

ミッションて言っちゃうの恥ずかしいよね

そこまで見栄張らなくても・・・そこまで同族嫌悪しなくても・・・

おっさん共のスレチネタが終了したかと思ったら
いつも通りの釣り開始の展開ですなｗ

PCXスレと言いつつ、PCXに関する話は最もしてないんじゃないかこのスレｗ

バイクスキル(笑)

T魔も銀翼も大型ミッション車ですけど

久々に原付５０乗ったよ　怖かった
ＰＣＸの安定性が良くわかった

しかし寒くなってきたせいか３０００キロ走ったせいか、エンジン音が重くなった気がする

大竹まことのただ今PCランドは毎週見てたなぁ

走行距離1500km程度の友達のPCXに試乗させてもらって気持ちイイ走りに惚れて
自分も色違いのPCXを買ったんだけど、お互いドノーマルなのに
俺のは新しいのにモッサリ感があって友達のほうがキビキビ走って調子イイ気がする・・・

ちなみに友達は今年の5月購入、俺は9月購入で双方リコール対策済み。
俺のは現在600km走ってるけど、みんなのPCXは慣らしってどれくらいまでやったの？

俺のももっと走れば慣らしが終わって友達のみたいに調子良くなるのか
それともハズレエンジンだったのか・・・orz

江戸家猫八がやってたゲーム番組は酷かった

マフラーかえたいお＼(´^ω^｀)/

>>365
俺は500キロでオイル交換して終了
600キロ超えたあたりからリアサスの突き上げ感がなくなって(･∀･)ｲｲ!!
と感じたよ

>>367
もうすぐ無限から出るみたいだから、それを見てからにした方が良いんじゃね？

無限マフラー欲しいのぉ。

モリワキでいいじゃん

スクーターでマフラー替える様な奴って下痢便マフラーのDQNのイメージしかない

小排気量でマフラー交換?
間違いなくDQNだ。

車で想像して見ろよ。
マフラーをゴツイ目立つやつに交換した軽自動車。

貴方の回りにいる、育ててくれた人・愛してくれる人・大事にしてくれる人
貴方の大切な人が、それをみて、どのような気持ちになるのか。

もう一度、考えてみようよ。

PCXを萌え痛車にしたい

ドリーム明石なら即納だった
黒pcx楽しいれす(^O^)

>>372やかましいわ(笑)

PCX意外とデケーな、
こりゃ、家の横の私道に置けないな

ttp://blogs.yahoo.co.jp/masmas/52092072.html
（２枚目の写真）

>>351
http://wiruswin.com/pcx/sp_parts/sp_parts_pcx_aircle_baz.html
http://wiruswin.com/pcx/sp_parts/sp_parts_pcx_aircle_pop.html
http://wiruswin.com/pcx/sp_parts/sp_parts_pcx_aircle_jet.html
http://wiruswin.com/pcx/sp_parts/sp_parts_pcx_aircle_spo.html
http://wiruswin.com/pcx/sp_parts/sp_parts_pcx_aircle_cali.html
http://wiruswin.com/pcx/sp_parts/sp_parts_pcx_aircle_bre.html

一番安いのは

まあ俺が何が言いたかったんかというと
このスレに限ったことではないがどいつもこいつも、
年齢や年頃を語る際に、
おっさんかガキの２極でしか物事を考えられない単細胞の馬鹿ばかりだから言ったのよ
その間に人生で最もベストの「青年」の時期があるということをお忘れなく

【空洞化の足音】（１）「逆輸入」　日産、苦悩の決断

先進国の工場では当たり前の溶接、塗装用ロボットやエアコンはない。
幹部が「３０年前の日本の光景」と苦笑いするローテク工場だ。
工場内は３０度前後の室温と人いきれでむんむんしている。
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/101207/mcb1012070502000-n1.htm

タイ工場は、３０年前の日本ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タイ工場は、３０年前の日本ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何がおかしいの？

>>380
在日だろ?　相手にスンナ。

>>368
レスさんくす。
そっかー、俺のもこないだ最初のオイル交換したばっかりだから
もう慣らし終了したっぽいね。

しかしなんなんだろうな、友達のPCX。
今日も乗らせてもらったけどホントに気持ちいいフィーリング。
アクセル回せばスッと加速するのに、俺のはなんかモソッとした一瞬のタイムラグがある。

初心者ですまん
バイク屋から聞いたんだけど
マフラー交換したら「確実に燃費が悪くなるよ　純正が一番燃費がいい」って言われましたが
そんなに悪くなるものなんですか？
何割程度悪くなるものだろう？・・・

つうかうるさいマフラーはつけるな迷惑だ
特にスクーターにうるさいマフラーはみっともない

社外マフラーは総じて低速トルクが下がるから
発進時にアクセル開け気味になってその分燃費も悪くなる
スクーターでマフラー替えるとか俺から見ればただの馬鹿

>>351
http://www.wakataku.com/2010/11/blog-post_21.html

転載スマソ

ホンダスクータのマフラは純正が最強だとライブディオで勉強しただろうが

MAC MRDに変えてるけど、音質は悪くない。少なくともあの下品なブリブリ音ではない。
音量については騒音規制内とは言えど、結構うるさい。
トルクの低下は特に感じない。

･･･でも、6万出すかどうかと言われれば正直微妙かも。俺は見た目が気に入ったからいいけど。

忠男の良さそうだけどだめ？

６万あったらロングスクリーンとキャリアと３５L前後のボックスとグリヒとナックルガードが手に入るぞ。

>>382
同じノーマルでも、友達のがタイ仕様で、あなたのが国内仕様だった、という可能性は？

おっさんご用達の装備ですな

欲しい物を買う時に「〜円あったら〜が出来る」ってのは考えない。

>>392 おい、PCXに乗ってるのは大部分が青年層だろ？
オッサンでPCX乗ってる奴なんて日本じゃほとんどいないんじゃないのか？

エンジンに当たり外れあるわきゃねえだろ
ラインコンベアでなにもかもが同じように流れて組み立てられているというのに

バイク屋が
マフラーの設定で
ゼロからの最高速を犠牲にして加速重視にできると聞いたが
聞き間違いかな？
他にもエンジンの設定？なんかでも変えれるとは聞いたが

>>385
なるほどね

ナックルガードみたいなプラッチックに9kも払いたくないので自作する。
途中で挫折するのが目に見えてるが自作する
結局ナックルガード注文する事になるけど自作する

>>397
その意気やよし

>>372
×貴方の回りにいる
○貴方の周りにいる

貴方を育ててくれた人が、どのような気持ちになるのか。

もう一度、考えてみようよ。

>>386
これは酷い

すり抜け求めるならアドレス？
タンデムならPCXだよね。

軽自動車にゴツイマフラー＝PCXにゴツイマフラー
確かに殆どの人は・・・

>>396
加速よくなっても吹けが悪くて気持ち悪いと思うよ

>>395
モノ造りを知らなさ過ぎ
エンジン等のダイキャスト製品でもマイクロ単位以上で誤差が出る
ピストンの外径とシリンダの内径がそれぞれ0.05mm違っていたら
どんな影響があるか考えてみそ

慣らし終わったのに調子が悪い、なんで？みたいな無知で愚かな質問が出たり
ピストン外径とシリンダ内径の誤差による影響を考える人がいたりで
スクタスレはピンきりで面白いわｗ

>>382
もっと少し走ればおｋ
慣らしは儀式じゃねーんだよｗ

もう少し走ればおｋ！　日本語が不自由だったようだ

>>395
それなら、最終検査員も、「歩留まり」って言葉も絶滅してるハズ。
スペイシー100の組み立てのいい加減さにムカついたから二度と中国製は買わん。

タイの現場もハード的には中国と大差無いだろうけど、人間のレベルが
支那人よりは全然上だろうかとw

日本製も最近品質怪しいけどなw
4st250レプリカで2万以上回るエンジン作ってた頃が一番良かった気がする

>>395
遊びというか公差の無い設計だと作成できないし組み立てられないよ
そして誤差・許容差は累積するんだよ
その誤差の範囲内で規定の出力が出るように作られて検査されるからハズレは無いけど
偶然最高のバランスで組み立てられてる当たりエンジンは一応あるにはあるよ
まあ体感できる差はそれこそ誤差の範囲だけどね

>>382
だからきみのエンジンは普通の規格どおりのエンジンで
たまたまその友人のエンジンはppm単位でのいわゆる当たりだったのかもねw

>>407
>日本製も最近品質怪しいけどなw

コストダウンも原因だろうけど、日本人の品質もかなり下がって来たからねーw
いい加減な製品が消費者の手元まで来るなんて…納車整備費分の仕事しろ！
夢店のメカども、って感じ。

>偶然最高のバランスで組み立てられてる当たりエンジン

銃で言うところのワン・オブ・サウザンドだねw 同じ製品なのに恐ろしく
命中精度が高い個体。誤差の小さい部品ばかりが集まった、偶然の産物。


個人的経験からいくと、車体価格が安くなるほど個体差が大きくなる感じ。
安っぽい部品を安っぽい整備で安っぽい人間が組んでりゃ当然か？
(あくまで、個人の感想ですw)

安っぽい整備 ×
安っぽい設備 ○

誤差が小さいというより、
ランダムな組み合わせの中で、部品同士の隙間（遊び）や組付精度が偶然理想的な組み合わせになっちゃった物

ｐｃｘの新車かうより
Ninja250の中古かったほう良くね？
高いけど

用途が違うものを比べてどうする

この季節になんの目的もなく２時間走ると確実に風邪引くな。
風邪引いたわ。喉がおかしい。

リアクションくれた人、皆さんくす。

>>391

これがどちらも国内仕様なんですよねー。
友達のは一見国内仕様でもタイ仕様のトルクカムに交換してたオチなら納得なんですが
新車で買って交換したのがミラーだけで満足してるヤツなもんで
その可能性も低いワケで...

>>405

わかった。もーちょい様子見てみるよ

>>407

自分のがハズレじゃなくて友達が当たりだった、と。
そう考えたほうが気が楽だね。うん、そう考えるとしようw

それでもやっぱり友達のPCXを羨む構図は変わらん罠www

>>414
君のPCXがイマイチと感じる理由：
慣らし中だからエンジンを回しまくっていないせいもあるだろうけど、
他の可能性の一つは…ガソリンとオイル。

この時代になってもまだブランドによってはエンジンフィールに
はっきりと体感出来るほどの差が出る事がある。
友達と全く同じ物にしたら幸せになれるかも。勿論、継ぎ足しではなく全交換で。

更に他の可能性としては、タイヤの空気圧。こちらはチェック済だろうけど…
友達は１〜２割上げていたかもしれないw 燃費厨や飛ばし屋はよくやる手。

　 ∧＿∧ 　　

忍者とかイヤすぎ
何乗ってるの？と聞かれて「忍者！」とか…子供かっ

ニンジャー！

コンニショア〜

日本の技術者がタイの金属加工工場でレアメタルの切削片を回収ボックスに
入れて貰える様に掲示板に張り紙をした。
「この金属は100gであなたの月給以上の高価な物です。回収に協力願います。」
タイ工場の従業員は小さな切削片でも進んで回収ボックスに入れる様になった。

次に技術者は中国の金属加工工場でレアメタルの切削片を回収ボックスに
入れて貰える様に掲示板に同じ張り紙をした。
「この金属は100gであなたの月給以上の高価な物です。回収に協力願います。」
中国工場の倉庫からレアメタルがインゴットごと無くなる事件が多発した。

中国人のラインにある測定器類はすべて
盗難防止用のワイヤーでロックしてある

>>415

レスさんくす。
ガソリンはお互いレギュラーで、空気圧も同時に調整して
タイヤが冷えてる状態にてフロント2キロ、リア2.3キロでセットしてるんだよね。

残るはエンジンオイルだけど、俺のはバイク屋の初回点検時にいれてもらった
モチュールの10w-40、友達のは未確認。(ホンダ指定のウルトラE1オイルかも？)

もしE1を入れてるなら粘度は10w-30だし、サービスマニュアルにも外気温が低い時は
10w-30を推奨してるからフィーリングの違いはこのへんが怪しいかも。

オイルの粘度がこの程度違うだけでフィーリングってこんなに変わるものかな？
オイル変えたばっかりだけどE1の10w-30に変えたくなってきたわw

>>422
是非、友人に確認して試してみて。
もしオイルで乗り心地が変わるようなら俺もやってみる。

オイルで確定だろ
パワーの無い二種スクで上の粘度が10高く更に
変えたばかりなら直の事硬いわw

あー、１０００キロのオイル交換で出足が遅くなったきがしたのはそれか。

ねーよks
外れ引いたんだよ
工業製品は当たり外れが大きいからな
普通の人は同じ車両の乗比べなんてしないからクレームにならないだけ
整備やってる奴とか店の奴ならそんな事常識
外れエンジンなら一度バラして正確に組み直すだけでもかなり変わる
騙されたと思ってやってみろ

当たり外れの問題も有るかもしれないけど、オイルの粘性抵抗は擦る速度に比例して大きくなるからな〜。
高回転域を多用する125ccでは結構バカにならない要因じゃないのか？

バイカーズっていうメーカー(？)が洒落たPCX用の装飾品を出してるね

マフラーエンドとかはタイホンダのやつより派手でカッコイイ

はははずれ

PCX乗りが思う
マジェ125より優れている部分教えてくれや。

どっち買うか悩んでるんや

子供を作っても同じ子供が生まれるか？みんな違うだろ？

>>431
なに言ってるん？

>>430
コマジェのほうがいいよ
PCX買って後悔した元コマジェ乗りより

この寒さでも始動性抜群だな。まったく凄い装置だぜ。

>>433
具体的に

>>422
結果報告おねがいします
場合によっては真似したいです

あほやな
オイルで確定や
現におれがｐｃｘ買って５００ｷﾛでオイル交換したが
めっさ出だしが良くなったが燃費が悪くなった
オイル交換する前はﾎﾞﾎﾞﾎﾞというカブ特有のあのマフラー音だったが
オイルをﾔﾏﾊのええ感じのオイルに交換したらﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞとマフラー音が大きくなり明らかにパワーアップした
が燃費は落ちたな
オイルまじ重要

買ったオイル缶には街乗り用からスポーツ用と書いてあったな
もうワンランク上がサーキット用とかそんな感じだったな

http://www.ne.jp/asahi/genesis/mejiro/trike/images/pcx_001.jpg

う〜〜ん・・・

>>439
ジャイロXみたいにバンクしてくれたら欲しいかもw

トライクのくせに、このリヤタイヤの細さには
タイヤキティが多く喰らいつきそうだな。

>>422
当たり外れはあるとしても、とりあえず簡単に問題の切り分けが
出来るとこからって事で…

ガソリンだけど、レギュラー・ハイオクって話ではなくて、
エネオスとかエッソとかシェルとかって話。
ブランドでエンジンフィールが変わる事もあるんだな、コレが。

昔は地域差も酷かった。灯油混ぜてる極悪なスタンドもあったし。
ツーリング先でいきなり調子悪くなったりしてね。
当時のバイク雑誌には「ツーリング中は絶不調を避ける為、
タンクが半分になったら給油すべし」と普通に書かれていたほど。

今はそんな事は無いにしても、それぞれの車種により良くマッチするガスは
あったりするから。

怪しい点を全部潰してもまだダメなら、ホイールの軸周りやらエンジンやらに
手を出せば良いかと。

ところで、友達の、君のバイクに対する感想は「やっぱり、ちょっと…」なのかな？

会社行きたくない

俺も！

絶対行きたくないでござる！

コマジェって呼ばれている時点で
性能抜きにしてアウトなんですが・・・

コフォルツァ

往復２４０ｋｍの走行して来ました。
燃費は５１．５ｋｍ/Ｌ
通常走行６０ｋｍ/ｈでずっと走ってた。

通常４０ｋｍ/ｈだと燃費４３．２ｋｍ/Ｌだったので、ある程度アクセルをひねらないと
機械側のエネルギー損失が大きいのかも。

ともあれ、この季節で５０ｋｍ/Ｌいったのが良かったでゲソ

普通にストップ＆ゴーのロスがでかいだけじゃなくて？
スクーターでスピード出したほうが燃費いいとかあるの

スクーター初心者で申し訳ないｗ

まあ
遅すぎてもマフラに詰まったりするしな
原付１種だと４０ｷﾛ巡航がベストだから
原付２種だと５０ｷﾛ巡航くらいがベストだろうな

原付１種だと４０ｷﾛ巡航


おい

駄目だなこりゃ

>>448
燃費良くて当たりじゃなｲｶ？
ちなみに、発進する時の回転数ってどのぐらいか知ってる？

>>449
昔乗ってたJOG（2ST）は50km/hが一番燃費が良くて、
47km/Lも走った事あるよ。

法定速度と制限速度

報告待っててくれた人、おまたせー。

さっき友達に確認したんだけど、メンテナンスノート見てもオイル交換した印がしてあるだけで
銘柄までは記載されてなかったとのこと・・・期待させてスマソ。

でも友達が買ったのはホンダの看板だけを掲げてるWING店。
俺が買ったのはいろんなメーカーのバイクを扱ってる総合バイク販売店。

よく知らないけど、やっぱりWING店の看板掲げてる店は
ホンダ純正オイルのみを使っているならば、やっぱり友達のPCXは
ホンダのエンジンオイルを使ってる可能性が大。

やっぱり長く乗りたいから1000kmくらいまでは慣らししたほうが良さそうだし
そうなると高回転まで回さない乗り方で冬場の10w-40は粘度硬すぎだよね。

友達のPCXが偶然当たりの車体だった可能性も否定出来ないけど
皆のアドバイスどおり、もう少し距離を稼いでみてからオイルを10w-30に交換して
その時点で友達のと乗り比べてみることにするよ。

情報、アドバイスくれた人、さんくす！

>>442

気のせいかと思っていたけど、やっぱりガソリンのブランドで車体との相性とかあるのかなー？
クルマは出光よりエネオスのほうがパワーが出る感じなので、最近はエネオス一筋だったけど。

うちの近所にはほとんどエネオスばっかりだけど、
そういえばここ最近、俺も友達も地元で唯一24時間セルフで営業してるキグナスで
レギュラー入れてるなぁ...ガソリンのブランド的には同一条件だね。

あと友達が俺のPCXに乗ってみた印象は「よくわからん。」とのことw

バイクもミラー交換で満足しちゃってるくらいに無頓着なほうなので参考にならず。

でも俺は感じるんだよね、同じPCXなのにヤツのはなんだか走りがキビキビしてて
すごく気持ちがいいフィーリングだってことに。

何が違うのか具体的に分からなくても、
乗ってて何故か自然に顔がニヤけるのが何よりの証拠 www

>>433
お前、
PCXと悩んでコマジェにした、
又は買った直後にPCXが出た為に・・・。
悔しいのう。

>>457
まぁコマジェにはPCXとは別のコマジェなりの良さがあるがここで話すネタじゃないね。
コマジェスレでは完全な乗り換え品では無いなと結論が出てたかと。
アドレス110(アドVとは別の奴)の乗り換えとしてはわりと良いらしいが。

たしかにガソリンも関係しているな
ＪＡのガソリン使ってたが
コスモ石油のハイオクいれたらﾌﾞｵﾝﾌﾞｵﾝ加速がマッハになった
コスモ石油まじおすすめ

ブンまわす乗り方が多い人にはハイオクは良いと聞いたけどね
指定じゃないエンジンにハイオク入れると逆に燃費悪化するとか？

レギュラー半分残ってる状態でハイオクいれたら超低燃費ktkr

>>397 >ナックルガードみたいなプラッチックに9kも払いたくないので自作する。
間違っても買うな。合わねえぞ。
俺はステーを自作したから9kドブに捨てずに済んだ。
そしてあまり効果ない。
作るならＨ〜Ｊカップ以上のおわん型にしろよ。

おっぱいの話ですか

>>457
PCX買って後悔し、コマジェに激しく嫉妬してる、バカ発見ｗ

>>456
友人のそのミラー、ひょっとしてデザイン優先の小さい奴？
縦幅が半分くらいの長方形タイプ。

あれに替えるとはっきり体感出来るほど加速も最高速も変わる。
小排気量車なら尚更だ。ミラーの空気抵抗がいかに大きいか分かる。
それに、あのタイプは純正より遥かに軽い物が多い。

とにかく、慣らしを終えてスムーズに回るエンジンになって、オイルも良いのに
替えてからだね。

>>448
信号が少なかったとか

>>455
ｻﾝｸｽ

シートの馴染具合で感触が違って伝わったとか？
マフラー汚れてるとか緩んでるとか？

>>465

いや、そこまで小さく無くてナポレオンの一番ベーシックなヤツだった。

でも純正が異様にデカいし存在感をアピールしてる気がするので、
意外と空気抵抗になりそうなのは確か。

コンパクトでシンプルなミラーに変えるだけでも
空気抵抗が減るのは確実だし、なによりPCX本体のデザインが映えるよね。

>>467

たしかに俺のほうはシートがまだ馴染んでなくて
友達のPCXはすごくしっくりくるんだよね、あれだけでも乗り心地の印象が変わるから
こればっかりはもう少し乗り込んで俺の尻に馴染ませなくちゃw

マフラーもある程度乗るとグラスウールが馴染んで抜けがよくなるのかな？

でも騒音規制に配慮した最新のPCXでたった数百キロの違いで
性能が変わるような設計とは思えないし...

３秒くらいフルスロットルなのに６０キロしか出ないよ。

寒くなりだしてここ最近の燃費、かなりひどいな・・・
夏ごろとぜんぜん違う。

>>470 お前のPCXは３秒で60km/h でるのか・・・

銀翼600と同じ加速するなんてスゲーよ。

つ http://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/24.wmv

>>469
グラスウールは使ってないと思うよ


普通の多段膨張式だと思うけど、違うのか？

>>465 ワロタｗ　

>>468 お前ﾌﾟｯｺﾛﾇぞ くらい言っとけｗ

Jコスタの駆動系はスルーですか

PCX乗りはフフフェイスいるかな？

>>476
フフーフ

ダイエットして横幅が半分くらいになれば
はっきり体感出来るほど加速も最高速も変わるよ

>>462
なんだかフォルツァ/フェイズのナックルガード付けると
GIVIのスクリーンと干渉するらしいとからしくないとか
何処かに書いてあったので

どっちも付けたいなら
スクリーンを自作すると死ぬのでやっぱり自作するなら
ナッコーガード

>>474
片側のミラーを外して走行してみればわかるさ。
当て舵しないと、ハンドルを取られて真っ直ぐ走れないから。
走行中、手のひらで風を受けるだけでも、どれだけの抗力が発生してるか分かる。

以前乗ってた原二スクにサイドスクリーンを付けたら最高速が３km/hも落ちた。
空気抵抗は前面投影面積と速度の二乗に比例するから仕方ないけど。

原チャでチンタラ走ってるならともかく、原二クラスじゃもう
空気抵抗はバカにならないでゲソw

純正スクリーン純正ナックル

あの・・・・

も、もしかして、>>465って、マヂで言ってるんですか・・・

そんなわけで、ミラーサイズ半減で抗力半減。敏感な人なら十分にプチ幸せを感じられる。

鈍感な人は…まぁ、パンクしてても気付かないのがいるからなぁw

>>482
走りがイマイチな原因には、当たり外れや慣らし以外にも、
色々な可能性があるよって話なのでゲソ。

加速up最高速up仕様のミラーが発売されるといいねｗ

友人のPCXと比べて遅いだの言ったる奴。
タイヤとか灯油の奴と同じやつか?

>>485

> 加速・最高速ダウンの原因のうち、空気抵抗は大きな損失要因です。
> その損失はCD値（空気抵抗係数）×V^2（速度）で表され、
> 前方投影面積が大きいほどロスは大きくなり、加速の悪化、最高速の
> 低下を招きます。
>
> 本ミラーは前方投影断面積をメーカー純正平均サイズの1/2とすることに
> より、加速時の空気抵抗による抗力を半減、大幅な加速・最高速アップを
> 実現しました。

マジな話、リアル厨房にスゲー売れそうだ。
ちょっと明日特許事務所逝ってくる。

そんなに空気抵抗で変わるんじゃ、こんなミラーが出る日も近いな
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1291895.jpg

かっけぇｗｗｗ

ノーマルミラーの前面に貼り付けるだけ！
空気抵抗低減キット（特許出願中）大好評発売中！ｗｗｗ

ﾃﾗｱﾎｽｗｗ

釣られてからの方が盛り上がる件について

他メーカーを貶めるのはやめれ

じゃあホンダはうんこ

リアケースの鉄箱は至高

>>480
右にしかミラーついてなくて空気抵抗で右へ行こうとするから
常に左側にバンクさせてないと真っ直ぐ走らない。
だからハンドルの右と左の高さ変えて運転しやすくしてる

横浜市在住だが坂道が多くて
ちょっときついな。
フルスロットでも減速していくorz

>>486

全然違うわ、ボケw

前スレで灯油が運べねーとかタイヤが細いから危ねーとかの不毛なやりとりを
くだらねーと思って見てたけど、俺はPCXにセンタートンネルがあるのも
タイヤが細いのも百も承知の上で実際に購入してるのに、なんで同一人物視できるかな？

灯油が必要だったら空タンクを数本まとめてクルマに積んで買いに行くし
タイヤが細いなら雨の日はペースを落とすなり、
路面状況を見極めて対応するのが普通だと思ってるんだが、
それらを全部PCXのせいにして立てつくクレーマーと一緒にスンナって話だ。

ま、唯一の共通項としては見ての通り長文なところかなw ｺﾞﾒﾝﾈｺﾞﾒﾝﾈｰ

pcxの純正ミラーは風の抵抗以前にすり抜けの邪魔すぎるだろ
原付なのにすり抜け出来ないとかありえんからな
ｐｃｘ買ったやつは速攻ミラーをかえないとな

確かに純正ミラーは邪魔過ぎたw 車のドアミラーとほぼ同じ高さでしたもんね。

誰かナックルバイザーのFRPの型紙設計してうｐしてよ

すり抜けしたいならアドレス買えよ
こんなちょいデブ買っておいてすり抜けしたいとか

PCXで日々、ガンガンすり抜けしてますが何か？？
要は、腕のない下手糞のザコが、車体のせいにして言い訳してるだけってのが実態
腕さえあればビグスク乗っててもすり抜けガンガン出来る

　　　　　　　　　　　　へたくそ自己紹介乙

>>503
悔しかったんですねｗ
ＰＣＸで間違いないですよｗ
わかりますｗ

　　　　　 　　　　　　　　　　＿＿　　　、
　　 　 　 　 　 　　, ‐ ''ﾞ ￣　 　 　`^'　､）
　 　　 　 　 　,　'ﾞ　　　 　 　　 　 　　 　 ﾞヽ
　　 　 　　 ,. ﾞ　 　 　 　　　　　　　　　　 　　'、
　　　 　　/　　　　　　　 　　　　　　　　 　 　　!,
　 　　 　/　　　 ,〃l.ﾄ､　　　　　　　 　　　　　　!,
　 　　　,' 　 / ｲ 　 !{　 ＼ 　 　 　 　 　 　 　　　',
　　 　　i　 / /!{ 　　ヽ 　　 ヽ､ヽ､　　　　　 　　　'、
　　 　　 }　 ｲ‐-.,_ 　　　__,,､_‐‐`、'.,　 　　　 　　　ヽ そんな朝鮮人みたいな口のききかた
　　　　 / 　 .} 'ﾍﾅi,　 　'ﾞヾｱﾉﾞﾞ'　 ゝ! 　 　　　 　　　ヽ　　　　おやめなさい!
　　 　/ 　 　 | ゛　ﾉ 　　　　　~　　 }.i.　 !　　 　 　　 　ヽ
　　 ノ /　　　 !　　'､　　　　　　　ノ/　 ,'　 　 　 　　 　　ヽ
　‐' ノ 　 / 　　' ,　　ー-　　　／　 　/,　 　 　 　　 　　／
.　　 ﾞ' ､/　　　　 ＼ 　゛　　　 ＼. 　//　　 　 　　　 ／
　　　 　＼. 　　　 　 ﾞ.t_-__. ‐''ﾞ-へ 　 　 　　　 , ‐'ﾞ
　　　 　　　ﾞ''‐- ､__ .f冂l|　」 　　, へ._　　_, ‐'ﾞ
　　　　　　　_, -‐''ﾞ　 ./ﾅ　￣　　　_彡　` ‐- ,,_

PCX乗りからすると、あんなでかい車体のビクスクでスイスイいっちゃう奴見るとすげーってなるよな。

俺もすりむけがんばる。

じゃあ、俺は、ずるむけ頑張るよ。

ミラーナンポレオンのクロス3とシャークどっちがいいかな？

好きなの買っとけよ

ホリゾンタルミラーにしたいけどGIVIスクリーン付けると干渉しないかな

>>506
お前はよくわかってるな！　えらいえらい

ビクスクのすり抜けで驚くとか大型免許持ってないのバレバレだろ
大型で一本橋やら波状路をクリアしている人間からみたらビクスクですり抜けとか５０ｃｃ原付のすり抜けとなんらかわりがない

ｐｃｘ車ﾊﾞ幅　７４０ｍｍ
ビクスク車幅　７５０ｍｍ

１ｃｍ車幅が広がるだけですり抜け出来なくなるのか雑魚すぎ笑笑

そりゃすごいだろ

>>512
わざわざ、ビクスクの中でも最もコンパクトな
ファルツァとフェイズの車幅を持ってきたのね。ｗ
ビクスクってのは、それだけじゃないのよ？ｗ

　　　　　Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 　　　　　　　　　　 思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　 う
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬、　 ヽ 　　　　　　　　 キ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-、　 モ
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　〃　/　　タ
　　　/　_勺 イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　 　〃　/ 　　で
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　 人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　 ヽ　　た
/　　　｜ 　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

ぐぐったらスカブのリミテッド（冬に出る傍防寒仕様の）が825mmで一番でかいみたいだ
次点でマグザムが820mm、んでスカブ650が815mm

ロイヤルマグザムは諸元が出てこなかったが、もっと幅ありそう

そのスカブで、日々バシバシすり抜けしている俺がここにいますよ
PCXなんか、屁みたいなもんだけどな
要は腕次第　すり抜けできないのをバイクにせいにするのは、下手な証

タイヤキチガイの次はすり抜けキチガイかｗ

妄想の中ならなんでも出来ます(ｷﾘｯ)

　　　　　Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 　　　　　　　　　　 思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　 う
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬、　 ヽ 　　　　　　　　 キ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-、　 モ
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　〃　/　　タ
　　　/　_勺 イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　 　〃　/ 　　で
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　 人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　 ヽ　　た
/　　　｜ 　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

>>517
すごいね
もっと自慢して

すり抜け腕自慢とかマジ勘弁

抽出 ID:+HlkbsAX (3回)

503 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/10(金) 12:44:54 ID:+HlkbsAX [1/3]
PCXで日々、ガンガンすり抜けしてますが何か？？
要は、腕のない下手糞のザコが、車体のせいにして言い訳してるだけってのが実態
腕さえあればビグスク乗っててもすり抜けガンガン出来る

　　　　　　　　　　　　へたくそ自己紹介乙

511 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/10(金) 18:29:22 ID:+HlkbsAX [2/3]
>>506
お前はよくわかってるな！　えらいえらい

517 名前：503[sage] 投稿日：2010/12/10(金) 20:53:02 ID:+HlkbsAX [3/3]
そのスカブで、日々バシバシすり抜けしている俺がここにいますよ
PCXなんか、屁みたいなもんだけどな
要は腕次第　すり抜けできないのをバイクにせいにするのは、下手な証

>>523
本当はやれば出来る子なんだよ。

>>512
大自二持ってる俺が言おう
ビッグスクーターのすり抜けなんて普自二でもできる、と

あ、ちなみにスカイウェイブですり抜け余裕
大自二取る前から余裕だった
そんなに偉そうにするようなもんじゃないよ
慣れだよ慣れ

いや、スリ抜けされる車の立場だと、シャカリキになってすり抜け
してくるバイクがウザくて仕方ない、そんで腕自慢とかもうね。
俺もバイク乗るけど、多少流れてる時はスリ抜けしないとか遠慮が欲しい。

>>526
一応言っとくけど別にそんなすり抜けしてるわけじゃないし腕自慢もしてないからな、俺は
あくまでも｢できる｣だけで「している｣わけではない

必要に応じてだよ、そういうのは

勝手にすり抜けしてたらいいだけのことであって
本物のライダーはすり抜けなんてしない。
すり抜けしてる奴の友達いるけど、チャラチャラして自慢話ばっかりの奴だわ

そういう奴って爺さんになったら自分語りとか武勇伝を息子や知人に話すタイプなんだろうな

あ〜こわ〜

>>528
チャラチャラとか武勇伝とかオリラジか？

昔はPCX乗ってたんだぜなんて恥ずかしくて言えんわ
大型ならまだしも

大型でも言わんがな

>>524
そりゃ、ヤれば出来るわな。

確かに原二のくせにで本気っぽい作りの車体だからな・・・
エンジンもハンドリングも最高なんだが、なぜか自慢する気にならない。
私、バイク仲間には隠して所持してますｗ

　　　　　Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 　　　　　　　　　　 思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　 う
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬、　 ヽ 　　　　　　　　 キ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-、　 モ
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　〃　/　　タ
　　　/　_勺 イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　 　〃　/ 　　で
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　 人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　 ヽ　　た
/　　　｜ 　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

すり抜けについては
ビクスクで道路の左端をすり抜けする場合、
プーリーケースを縁石にこすらないように気をつけるべしｗ
タイヤが小さくプーリーケースがバカでかいビクスクは
カウルよりもプーリーケースをガリガリｗと擦るよｗ

PCXなら縁石には届かないから大丈夫だけど。

我こそはPCXなり

すべての車バイク達よ　我の下にひれ伏せ　崇拝せよ
いかなる時も我の為に道を開けよ
繰り返す
我こそはPCXなり　　　 PCX神

売れているのはうれしいけどカラーが３色ってのは少ないな。
カラバリ増やして多彩なPCXを街中に走らせるべきだ。

コルチナホワイト(FAZEの新色白)
キャンディーグレイスフルレッド(銀翼400の色)
デジタルシルバーメタリック(FORZAのシルバー)
グリントウェーブブルーメタリック(FAZEの青)
ベルセウスブラウンメタリック(Dioの茶)

「逆輸入PCXあります」って店ならいくつかあったけど
これってタイ仕様のPCXってことですよね？

じっと待って国内仕様を買うほうがいいのかなあ…
値段も大差ないし…
タイ仕様のPCXを買った方、乗り心地はいかがでしょうか？

逆輸入ちゃうやん

ｐｃｘ探してたときに馴染みのバイク屋からタイ仕様だと交換部品もいちいちタイ仕様になるがそれでいいか？と言われたな

>>535
最初に擦るのはセンスタじゃなイカ？

>>537
原二は、なかなか色を増やしてもらえない。４色ぐらいが限界ぽ。
それ以上になると、代わりに既存の色がカタログ落ち。

>>538
じっと待って…と言われても、結構行き渡ったし寒いから最近は即納に近いでしょ？
近所の夢店では、お手付き無しのPCXが１台ずつは置いてあったりするけど…
地域差が大きいのかな。

昨日納車したばかりだが、
車体番号が12000台だった。

オレが契約しに夢店にいるときでも、
PCXのカタログ貰って帰る人や
PCXについて店員に聞いているカップルがいた。
まだまだ売れてると思った。

そのうちFORZA並に街中に溢れるんだろうと思った。

PCX増えたらカバーかけるの恥ずかしくなるわ

ＰＣＸにＧＩＶＩのスクリーンつけた。
これ、かっちょいい！
しかも、想像以上に暴風効果あり。

オヌヌメｗ

ボアアップキット、ぽちっとね(笑)
たぶん俺の日本一最速〜かかってこいやぁ〜

>>544
だいぶ見かけるようになってきた
今日だけで白x1黒x2とすれ違い

>>546
おっきい方？普通の方？

PCXのリミッター外したら何キロ出るの？

>>546
普通の方。大きい方はさすがに見た目がヤバすぎｗ
スモークにしようと思ったけどクリアで正解だった。
すり抜けとかちょっとした歩道＠ショートカットとかだと思ったより目線ちかいのな。
スモークだとみえんかったわｗ

>>551
どーいう意味でヤバ過ぎなのですか？

やっぱ赤にしとけばよかったな。
メーターは白が一番映えるんだけど

たしかにリミットかかってるだろうな
きっかり１００ｷﾛまでしか出ないしな

>>547
よしっ、ピンクナンバーでやたらに速いPCXがいたらすかさず通報してあげようw

今日センスタ擦ったorz
バンク角なさすぎだろ…慣らし終わって調子乗りすぎた

リアにトラクションかけると笑えるくらい浅いバンク角で擦るよな

ヤフオクで落としたシートが届いたので早速試乗してきた、タックロールエナメル仕様だが仕上げが綺麗で13800円とは思えない出来だった
ポジションが後ろに下がったので、手足が楽に伸ばせて快適、あんこ抜きのせいかやや硬い乗り心地、調子に乗ってバンクさせるとスタンドが擦りまくる‥
ダンパーも変えたくなったじゃないか(^^;;
なかなか満足度は高いが、あんこ抜かない乗り心地重視仕様も作って欲しい
純正との違いは、シート裏のえぐりが無いのでメットによっては干渉する事とふちのゴムが無いので雨の時に水の侵入があるかもしれん

自分の欧州仕様の銀色ＰＣＸ
１２５まで出た。道路事情によりここまで。

それはそうとロスマンズ仕様かっこ良いよ
俺には自作出来そうも無いので10万くらいでやってくれんかな‥

４０−６０のトルクの谷も、巡行時の回転数抑制のためと思えば、
それはそれでこのままでいい気がしてきた。

昼間はいいんだが夜中の246とかはちょっとな…

２４６なら６０キロ超えの巡行になるんじゃない？
うちは国道４号だけど、夜中は高速道路並の流れ。

新４号じゃなければそれほどスピード上がらなくね？

夜中に新4号を原付で走ったら凄い怖かった
あれでバイクのサイズアップを決意した

最低250だな

>>558
君んとこのシート社外シート加工だから、最近売れてないみたいね。

〉567
そう宣伝扱いしなくても‥

カスタムシートの感想はあまり出てないから
参考になればと思って書いたまでだよ

改造シートである事は表記してあったし
それで安くなってるならありがたいと思うよ
純正シートは建具屋さんの改造記事を見る限り、ストッパーあたりの突起を大幅にカットしないとうまく行かない様なので、純正ベースでも底部分を大きく切らずに出されてるものは選ぶ気がしなかった

裏面の画像が出てるもので、一番安くてデザインに妥協できるものを選んだまでなので気に障ったなら読み飛ばしてくれ

おまいら　>>536の神を完全スルーしたらだめでしょ。。。
俺達の味方だよ

都内、国産諸経費込み29.8万って適正価格ですか？

普通、自賠責の年数にもよるが

>>563
大体一緒
流れが50〜60辺りまで落ちた時からの再加速が鈍いのが結構ツライ

125に多くを求めちゃいかん
必要最低限のパワーがあるだけでいいじゃない

ブレーキが弱い気がする

8月に納車されて丁度4ヶ月ほど乗ってるんだが、ここでよく出てくる加速の谷ってどのへんの速度域の話?
うちのPCXはキャリアつけた以外はどノーマル(トルクカム,WR変更なし)信号スタート5秒くらいで60km(メーター読み)くらいになって、
道路事情で減速したり維持したりする以外は普通にそのままのフィーリングで加速していくので、谷間と呼ばれる部分がよくわからないんだ。

悪路走行もできるスクーターにできないんだろうか

>>569
肉棒仙人と大差無い奴を神とは呼べんなw

>>575
40〜60の間ぐらい。
発進から最高速辺りまでフル加速すれば分かりやすいと思う。
60まではモッサリで、その後は一気に伸びる感じ。

あとは巡航中、>>572も言ってるように、60を割ると再加速がお話にならない。
つまり、トルクが全然出てないから。
日本で一番重要な速度域が死に体な訳で、糞国家の糞法に呪いあれ、だ。

まぁ、トルクの谷が分からないなら、それもまた幸せかと。
加速の不満など感じずに、燃費の良さだけを享受して乗れるじゃないか。

表現が悪すぎ
４０〜６０とか言ってるから分かりにくいんだろ
０〜６０まではエンジン音がｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞ
６０〜はエンジン音がﾌﾞｵｵｵ
こうだろ

分からない人にはどっちも同じさｗ

バイクにあまり詳しくない人に説明する時、
フォルならビッグスクーター乗ってるって言えるけど、
このスクーターは何乗ってるって言えばいいの？

原付二種スクーターって言ってもわかるはずないし

125ccのスクーター

「ホンダの125ccスクーター」でいいじゃない。

ジャンボスクーター

原チャでいい

>>578
最近慣れちゃってよくわかんなくなってきたｗ
改善対策の時にタイカム交換してもらおうと思ってたけどもうどうでもよくなりつつある

125�_�gスクーター

ミドルスクーター

アドレスよりも遥かにええ感じのスクータ

アドレスはどっからどう見ても原チャリ

次世代シティコミューター（ｷﾘｯ!!

って言ってやれ

ｐｃｘは足元が不評だが
ｐｃｘに慣れるとバンク時に足先でニーグリップならぬ足先グリップができるから安定感が増すんだよな
アドレスじゃバンクするの怖いな

125ｃｃのスクーターっていうとなんか情けないが、
アイドリングストップ搭載の新型スクーターって言えば面目保てるなｗ

>>592
アドレス程度でバンクが怖いとかいってたら
その昔峠でG'やHi-upRで膝すりまくってた元小僧さん達
に笑われるぞ

凸部分で足首グリップってできるものなの？みんな必要なときにやってる？

>>581
「原チャリより一回り大きいスクーター」で、あっさり理解してもらってるぞ。

>>592
アドレスは、脚を伸ばすように軽く踏ん張ればおk。

>>595
足グリップ、くるぶしグリップ、太ももグリップ、腰グリップ、と
必要に応じて何でもやってるよw というより全部でワンセットかな。
シートのまんじゅうに腰を押し付けるように足に力を入れれば自然とそうなる。
平床のスクーターでも使える方法。

硬くなった太もも下側の筋肉でシートをグリップするのが肝。
これで、横から強風にあおられても、荒れた路面でもヘッチャラ。

「スクーターはニーグリップ出来なくて怖い」とか言ってるMT乗りは単なる無知。
確かに、タンクをガッツリとニーグリップするほどの威力は無いけどね。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
吉宗用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今夜はサザエさん　　　　　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

俺足伸ばして座ってるけど。みんなそのまま足下ろしてるのか。

夏場は足伸ばしてたけど冬場は裾から風入ってきて寒い

おれはタイカムに自力で交換した
おかげで、０から１００キロまで一気に伸びるｗ
なので、メインのバイクに全然乗らなくなったｗ
交換できるスキルが無ければ、店に頼むしかないだろうがね
買えないと損と言っても過言ではないくらい違うぞ

燃費が

今日夢店で黒を契約してきたぜ＾ｗ＾

タイカムに変えて、燃費は変化した?
興味あるのだけど・・・。

>>604
おめ
納車はいつの予定？

今日、400cc一回目の教習してきた
おまえら、よくあんなの乗り回せるな・・・

>>607
大型も教習しちゃいなよ
大型を波状路で立ち乗り低速走行しちゃいなよ

今日買おうとしたら即納で乗り出し２７万って言われた。
ちなみに自賠責は今の原付から引き継ぐのでなし。
任意保険はバイク特約につき別途。

これって安い？

>>609
安い

>>598
またＰＣＸにのってないけど
確かに足首グリップさせると肩や腕の力が抜けて良い感じのイメージがする

波状路ってスタンディングだっけ？
もう遠い昔ですっかり忘れたな

>>610
ありがとうございます。検討してみます。

>>612
はい。スタンディングですね。

え？PCXに乗るために教習所通ってるの

俺は大型二輪で片手ピースしながら５秒でスラローム出来る

よく大型試験一発合格が偉いとかいう馬鹿がいるが
波状路なんて規定秒間以上で線はみださず走るだけで合格なわけだが
教習所だと段差のたびにアクセルふかし加速させるというﾃｸﾆｯｸまで強要され習得させられる
スラロームにしろ規定秒内に通過すればいいだけだが教習所だとバンク角度やアクセルブレーキ技術まで習得させられる
一発試験厨どもはそういう基礎も知らずにバイク乗ってるんだろうな
そもそも車はあまり試験一発合格なんて挑戦するやつがいないが
バイクは簡単に試験一発で合格してしまう
その結果馬鹿なバイク乗りが増えバイク業界は衰退してしまったんだろうな

>>615
右手？

>>615
無理無理ｗｗｗ

>>615
想像してﾜﾛﾀ
バイクに慣れた人なら技術的には大したことないけど

>>617
左手でピースしないとアクセルワークが出来ない

>>606
1/9
ホントは一週間で納車できるけどこっちの都合でね。

車体価格27万9千円でインジケーター、アラーム、自賠責5年
その他諸々で31万6千円

安い？

普通

>>512みたいな、
大型二輪持ちが普通二輪持ちバカにする奴が、このスレに多く潜んでいるが
そんなことを言う奴の方が人間が終わっている
そもそも普通二輪を取れるやつなら、ほぼ例外なく大型二輪もとれるしね。
必要ないから大型をとらないだけ。
昔とは違って今は大型も教習所で簡単に取れる時代なのだから
つまり変に威張っている奴は、
昔の大型のイメージで止まったままの年食ったオヤジ確定

>>592
アドレス110ならできるぜ。
PCXはアド110と同じ路線だから。

>>615
ならばグーでは可能ですか？

両手ピースでも可能だろ
不恰好になるけど

その場合はマングリ返しの状態で
右足でスロットルを回すことになるんでしょうね

アクセルで車体起こすから流石に両手ピースは無理ぽw

オレなんて、
車体285,000円
オプション合計31,000円(取付工賃込)
自賠責5年14,070円
登録諸費用10,500円
ロードサービスmini3年8,500円

合計３５万也

俺もそんな感じ

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
吉宗用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今夜はサザエさん　　　　　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

50ccのバイク乗ってて飛び級で大型二輪受けたけど
慣れたら簡単だったよ・・・・
一本道なんて普通に20秒越えして教官に昔乗ってたでしょなんて
言われてたけど、ほんと慣れの問題であって云々。
最初は大型ということであって、すごく重かったけど、それも慣れの
問題であって、卒業検定前には「え、こんなんもんか大型バイクって」
って思ってた。
人間なんでも慣れ。仕事も学業も慣れ。恋愛も慣れｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そういえば、バイク教習場は一発試験で望む気だったけど、教習行くこと
になって、色々と教えてもらえたりしたけど、一番勉強になったことは急制動
だわ。あれ知ってから２回命びろいしてるわ

だから、何が言いたいかって慣れの問題だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一本道なんて慣れ (ｷﾘｯ

以上の文中に「
慣れ」は何回使われたのでしょうか？

次の回答から答えなさい。

↓

ｵﾏ…

>>632
それはアレだよ。お前運動神経良いんだよ

慣れは甘え

我こそはPCXなり

全ての動力を持つ四輪、二輪共よ
我に服従せよ
反逆せし者は全て無へと返さん
繰り返す
我に服従せよ
　　　　　　　　　　PCX神

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4-SUAww.jpg
需要があるかわからんが、カスタムシートと純正との裏面の違いをアップしとく
下の凹みがある方が純正品、ここを削らないと、ヒップボイントを下げたときに満足なクッションが得られないのでかなり大掛かりな改造となる
最初は建具屋さんのHPを見て自分で改造しようと思ってたが、ハードルが高そうなのであきらめてヤフオクに手を出した
あえて自分でやろうという猛者は参考にしてくれ

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
サザエさんしおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　３きゅ〜　　　　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>639

画像ｻﾝｸｽ
社外と純正の裏面の違いが画像で見たことが無かったので参考になったわ

しかしなんてことだ。
昨晩一生懸命純正を改造した状態がカスタム品の裏面と同じ罠 orz

純正の饅頭を撤去してクッションの厚みを確保しようと思ったら
やっぱりこうなるよな。俺の場合、できた大穴は樹脂板で塞いでリベット止め。

ホムセンで買ってきた低反発クッションを利用して
スポンジに開いた穴を埋めてなかなかいい感じに仕上がったけど
皮を貼るダイソーで買ったタッカーが弱くて針の打ち損じ多発で作業中止中。
あー、強力なエアタッカーがホスィ。

役に立ったなら嬉しい
ついでに縦に並べたやつもアップしときます、前部のえぐりの違いが分かりやすいです
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2daWAww.jpg

自分にはお団子穴をずらすのが精一杯だったので、最後までできる人を尊敬するよ

ヤフオクのどのシート？
宣伝でもイイし。
一番後ろに座れる奴みたいな奴かな

あまり宣伝くさくなるのも嫌なので
値段だけ、送料込み13800円のやつです
ただ、タイで作ってるせいか色併せが日本人向けでは無いのが多い感じ、自分のは黒タックロールエナメルに、黒の滑り止め素材をあわせた比較的地味なやつです
それでも人に見せた時は派手だと言われました‥

それと表面はキレイだったけど、裏側には接着剤とスポンジの粉がこびり付いていたので、アルコールで念入りに拭きました
写真は拭き取り後のものです
自分は身長175体重84キロのですが、ポジションがかなり楽になりました

前にも書いたけど、クッションは薄めで固いのと、後ろにトラクションがかかるせいかダンパーが沈んでスタンドが擦りやすくなります、買うならその辺をふまえておいてくださいね

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w57736930
これほすい
背もたれがめっさよさげだは
こんくらいのビクスク系背もたれつけてほしかったは

珍走かよ

馬鹿だな
世の中にはシートカバーという便利なものがあってな

http://pcx.ti-da.net/e3240910.html
タイヤ太くしてロンホイを施せば史上最強にカッコヨくなりやがるな

ケツが痛いならシートカバー買って
間にタオルや薄い低反発シート挟むだけでも効果アリ。

饅頭背もたれがジャマなら
シートカバー買って饅頭を小さなクッションに替えればおｋ
小さなクッションはホームセンターのカー用品コーナーとかに
ちょうどいいものがある。

>>648
後ろから見るとかっこいいけど
顔が海老蔵

シートカバーの話が出たので、自分の感想をひとつ
困ったのは表面の摩擦抵抗が弱いのともともとのシートの形状が悪いのかケツが前に滑りやすい
良いところは、前述のとおりクッションを挟める事と、シートむき出しより熱くならないので今年の猛暑の直射日光でもすぐ座れること

でも今は使ってない‥
二週間ほど乗らずにいたら猫達の寝床になっていて抜け毛とお小水ですごい事になっていて捨てたよ(~_~;)

　
◆ホンダ　新型CBR150R　ついに国内で発売開始

http://www.riversideshop.co.jp/home/th/cbr150.htm

\354900
　

ボッタ

個人の趣味なのであまり突っ込みませんが、
やはり >>648 とか >>650 のような方は
ttp://pict.corich.jp/book_detail.php?book_id=1783
とか
ttp://www.sprasia.com/photo/yamox/20070905145427.html
のもやぱりカッコいいとかんじてしまうのでしょうか。

まったく同種に見えてしまうのですが・・・

>>654
上のやつは、なんだか
おまえは物事の本質を見据えておらん。おろかものめがっ！

て感じだな。

おいおい
おれは太いタイヤとロンホイを賞賛しているのであって
ブルーとホワイトのセンスのないｷﾁｶﾞｲカラーリングは全然好きじゃないぞ
ちょっとまってろよちゃんとした画像さがしてくるからな
まったく余計なレスを

>>655 そうですか・・・
　全く同類に見えてしまう私も見る目が無いということですね・・・

>>656 申し訳ありませんでした。
ぜひ私の目を覚ましてくださいます様期待しております。

オクで売ってるようなカスタムシートって、
雨ざらしだと中のスポンジに浸水するの？

http://blog-imgs-36-origin.fc2.com/s/e/s/sestaff/PCX5.jpg
http://img04.ti-da.net/usr/cbf6393/CIMG3187.JPG
ロンホイとワイドタイヤな画像ってなかなかないなｗ
まあタイヤ太くするだけでもかっけー

海老蔵みたいなビクスク大杉
あれ絶対カッコ悪いって

>>659
黒くて太くて逞しい…ｺﾞｸﾘ

どなたか、黄色のカスタムしたPCX見たこと無いですか？
ハンドル周りが結構いじってあってセパハンになってました
知ってる方がいましたら、アドレス貼ってもらえませんか？

>>662
どうぞ
http://www.google.co.jp/

おい！小型ＡＴ取ったぞ！

買ってええか？？

注意点あるか？？

一からスレを読めば？

>>664
おめでとう。
買って存分に楽しむといいよ。

509:12/13(月) 23:10 bWIvc3co
指を指されて言われちゃう〜ごみ〜ごみにのってるひとがいる〜

>513:12/13(月) 23:21 bWIvc3co
ごみにのって数十キロ短距離ソロ乗り用だよ〜そのなはごみ〜


なぜかこの人CB1100スレに100回位レスしてるんだけどここの住人か？

>>668
うわ！ｗごみスレの住人きたーｗ
くやしいのうｗｗしいびい１１００がごみと言われても反論できずにくやしいのうｗｗｗ

まあゆっくりｐｃｘはごみごみと言ってくつろいでくれやｗｗｗｸｽｸｽ

往復３００キロツー行ってきたが問題なし

130と150ボアアップキットｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
絶対買う買う

ボアアップは５０ｃｃ→６８ｃｃでこりたな
けっきょくボアっても電気系やらオイルメンテナンスやらそのたもろもろ
ベストな状態維持に神経すり減らす
結局ワンランクうえに乗り換えたほうが幸せだと気づいちゃうんだよな

125ccのボアアップは、50ccのボアアップとは若干意味が異なるんだよ。これ以上書かないでおこう。

>>632
>一本道なんて普通に20秒越えして教官に昔乗ってたでしょなんて
楽なトコもあるんだな
ウチじゃ時間掛りすぎも減点だわ

そりゃお前がふらついてただけだろ
ふらつきナシなら何分かかったって減点するところがない

>>664
もう寒いし、ここまで来たら来年度モデルを待ったら？
新色追加もあるかもしれないし。

>>642

追加画像ｻﾝｸｽ
PCXに関係ない話でスレを消費していく中、久しぶりに有用な情報を見た気がするわw

そっかー、後ろの形状変更はイイけど前方のえぐりが無いのは
XLサイズのヘルメットを使う俺としてはマイナスポインツだな。

海外からの送料込みでこの値段だったら買ってもいいかなと思ってたけど
ちょっと考えちゃうな。

>>658

それ、俺も知りたい。
なんか出品者の説明で防水加工は特にしてないみたいな記述を見た気がするので
雨の日の浸水について人柱リポートをﾖﾛﾁｸﾋﾞ

150ボアアップキットどこで売ってんの？

658
見た感じでは特に隙間は無さそうですが、タックロールなので縫い目から染みる可能性はありそうです

また、お尻のあたる部分が一番下がってるので水が溜まりやすい形状になってますね

自分でも気にはなりますが、通勤には使ってないことと、冬の寒さの中で雨中走行する根性が無いので他の方にリポートを任せたいと思います‥

いろいろ改造しようと思ったけど所詮、原付
ノーマルで乗ればいいと思った

ちょっと興味ありなんだが、アドレスよりだいぶ遅いの？大差はない？

150ccにボアアップするメリットってなんだろう？
正直、保険やら税金があがること考えたら普通に250cc乗ればいいのにと
思うけど、俺だけ？

マフラーとかは変える必要ないと思うけど風防とかは付けた方がいいと思う
より快適に乗る為にね

>>681
0〜60km/hの加速で1秒遅い

アドレスはなぁ･･･
純粋に速いからなのか、車体が50cc流用で軽いから速いなのか
わからんからな･･･

>682
この話題はPCXスレでは何度も上がってるので整理してみる

150版の国内販売が期待薄なこと
コンパクトな国内メーカー製250が絶滅したこと、フェイズでもでかいと感じる人がいる

250のパワーとボディが欲しいのでは無く、走行上の制限が無くなる事、有料道路を短区間乗れれば一部地域の走行に便利など

こんな感じ

前にボアアップキットぽちった者ですが、めちゃんこいい

メリットは125を蹴散らすことができることです！

>>687
エンジンの寿命短くなるよ

足代わりのセカンドバイクなら速いうまい安いのアドレス
メインバイクでこれ一台しか持たないなら所有満足感高そうなPCX
って感じなのかな。

免許取得日数の短縮化っていつですか？

>>638
ははーーーーーーーーー　

親が車持ってるけど俺持ってないｗ
しかも一人暮らしで住民票移したからファミバイ特約使えないしｗ

みなさんはファミバイ特約以外で使ってる任意保険ありますか？

>>692
もう一度よく調べてみ。
うちの親の4輪の任意保険は東京海上で、
ここだと別居の未婚の子までファミバイ特約が使える。

>>687
デメリットは蹴散らされた125に「ピンクナンバーなのに速すぎる」と
通報される事です！

>>693
全労済なんだけど
どうなんだろう

http://www.22anzu.com/sonybike/
■全労済の「マイバイク特約」
　全労済の自動車保険（マイカー共済）の基本補償（四輪自動車）にマイバイク特約を付帯することで、125cc以下の原付自転車（借用バイクを含む）を対象とする、家族全員の原付事故を補償。
保険加入者と同居の家族（別居の未婚の子を含む）、全員の事故が補償されます。
原動機付自転車を複数所有しいる場合も、まとめて補償。掛金は基本補償の運転者年齢条件・等級に関係なく一律です。

＞別居の未婚の子を含む
ってことは加入できるんですかね？
全労済の場合はファミバイ特約って言わないんだ。

>>681
速さが大事なら素直にレーシングにすれば？
アドレスより全域の加速、最高速ともに上。
ついでに、見た目も上w

>>696
明日、全労済にTELして聞いてみるのが確実。

＞同居の家族（別居の未婚の子を含む）
意味わからんな
だったら最初の同居書かなくてもいいじゃん

と書き込もうとして別居の未婚の兄弟とか未婚の親とかの可能性に気づいた

未婚の親の可能性に気づいたのなら未婚の曾祖母あたりにも思いを馳せろ

125ccをボアアップすると、
任意保険加入、ナンバーは陸運局に行くってのが面倒だな。
自賠責は引き継げるのかな？

>>701
原付と軽二輪は別

>>701
何も引き継げないでしょ　必要免許の種類が変わるんだから
保険も税金も全部新規でしょ

>>701

今日、美容院でシャンプーしてる時に
店員「凄く綺麗な顔してますよね、彼女いるんですか？」
俺「いないです・・・」
シーン
洗い終わって頭上げたら、隣のイス担当の店員の声だった。

>>704
お前担当の美容師が声を掛けて来ないようだし
無言だったってことはさぞかし、お前はキモ男なんだろうなｗｗ

彼女いない＝ホモだろ

>>705
そういう意味じゃないと思いますｗ

つかなぜコピペに喰い付く

さすがに同じ様なコピペを繰り返すのはどうかと思う

諸経費込み自賠責三年オプション無し
304000円は安いですか？黒
もうちょっと値切った方が良い？

>>710
ヘルメット、グローブ、マフラーガーニッシュ付きで295000円で契約した　白

別に購入費用なんて２〜３万円の差でしかないだろ？
数年間大切に乗っていくならその差なんて、
月割にしたら微々たるものだ。
一番自分が気に入ったバイク屋で買うことのほうが重要だと思うよ。

四輪もそうだけど値切ると後の対応が杜撰にならいか考えると怖い

チェーン展開してるバイク屋だと車体の値引きはしてもらえなくね？
まぁそういう場合は、納車整備費を値引いてくれるけど。

>>694
是非通報する気が「ネタ」じゃなくて、本気であるならしてみてくださいよー（願）


実際しないくせに(笑)
この、いけず。

多分日本国内において一番速いpcxであることは間違いないですね(笑)

バックミラー越しの顔ときたら(笑)

その顔見ながらぶいーんとね！

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　ここでぼけて！！　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

大阪市内

新車26.5万。

怪しいかな？
もちろん諸経費かかるやろうけど

>>717
何が怪しいか書いたら？

てか、値引きとかして買うかこれを？

100万する時計ならわかるけど。

>>718
どうせ買うなら安い方がいいやろ？アホかお前。

>>718
しね

牛乳たんも乗ったことあるって

>>720
貧乏臭いキレ方に笑う。

指定暴力団（２２団体）のうち、下記７団体の組長が在日コリアン。


極東会（構成数、1,400人) 　　　　曹圭化　（東京）
双愛会（構成数、320人) 　　　　　申明雨　（千葉）
松葉会（構成数、1,400人） 　　　　李春星　（東京）
酒梅組 （構成数、160人) 　　　　　金在鶴　（大阪）
九州誠道会（構成数、350人)　　　朴植晩　（福岡）
福博会（構成数、340人)　　　　　　金寅純　（福岡）
稲川会(構成数、9400人)　　　　辛炳圭　（神奈川）


山口組系組長にも在日が多い（以下は逮捕者のみ）


山口組系「極心連合会組長」　…「姜弘文」　（競売入札妨害で逮捕）
山口組系幹部…「金政厚」 （電磁的公正証書原本不実記録で逮捕）
山口組系「天野組組長」　…「金政基」　（会社社長を脅迫して逮捕）
山口組系「新川組組長」…「辛相萬」 （道路工事をめぐる脅迫で逮捕）
山口組系幹部…「廬萬鎬」（貸金業法違反容疑で逮捕）
山口組系暴力団幹部…「姜正訓」（覚せい剤取締法違反）
山口組系組長…「キムギュファン」（詐欺容疑で逮捕）
山口組系幹部「李昌倫」（女性を襲撃し重傷を負わせ、現金奪う）

>>719
もち同一人物のこれもな(笑)

>>717

それって樹脂部分やシートが茶色のタイ仕様なんじゃない？

PCXが入手困難な時期には割と早く納入できるタイ仕様が多く入ってきたけど
近頃は正規の国内仕様も安定供給されてきたので早く売りさばくためか
割とそれくらいの値段まで値下がりしててもおかしくないかと。

まぁ正規の国内仕様と並行輸入のタイ仕様とでは
買うときに数万円安かったとしても将来手放す時にタイ仕様のほうが相場が低くなりそうだし。

前にバイク屋に聞いたんだけど、ホンダは並行輸入PCXの存在を疎ましく思ってるらしいから
タイ仕様の1年保証が切れた後でなんかトラブルが発生しても
面倒見てもらえないリスクを考えたら俺だったら国内仕様を選ぶけどな。

>>697
レーシングってシグナスに似すぎてない？
何かパクリっぽくて嫌なんだけど

ちなみに125ccだったら必要書類もって市役所行けば
すぐにナンバーもらえるから、諸経費を節約して少しでも安く入手したければ
自分で手続きすれば5000円位安くなるんｼﾞｬﾏｲｶ？ 試してみるがよろし

>>726
よく似てるなあ・・・
ttp://lighthouse007.ti-da.net/c145261.html

PCXはあのDQNビクスク臭の強すぎるデザインを何とかしてほしい

シグナスとかカスタムしたアドレスの方がドキュン臭い強いよ
PCXは箱付きだとさらに真面目でかっこいいな雰囲気になる。

ホンダ新型CBR250R無限仕様発売へ
http://allaboutbikes.com/everyday/news/3498-honda-cbr250r-mugen

>>730
カスタム＝DQNだろうが
メイトですらカスタムすればDQN仕様だよ

それはちょと言いすぎｗ

>>732はリアルおっさんなんだろう
おっさんには受け入れられないしね。

俺も、カスタムはあまり好きな方ではないが
>>732みたいに目くじらたてて嫌いなわけでもない
好きなようにすればって感じ

自分の場合は即納だったんだけど自賠責別の乗り出し価格が
３０万弱だった。
登録＆諸経費＋オプションはキタコキャリアと純正グリップヒーター取り付け。

そこまで言うなら、DQNじゃないカスタムをうｐしてくれないか

純正からタイヤ銘柄変更でもDQNなの？カスタムだよ

　______
　| 　|.| ∧∧
=====(,,ﾟДﾟ)∩=
　|＿|.⊂　　ノ
　　　　/ 　０
　　　　し´

>>738
遅かったなｗ

ナンバーの手続き店側でやるって所はやっぱり料金上乗せしてる？

見積もりはどの項やろ？

<<740
諸経費
俺は10月に夢店で買ったけど、
登録もセルフ、自賠責もセルフで諸経費はG防犯登録の1050円のみだった
G防犯登録ってする意味あんの…店員と親戚にしとけってしつこく言われたから払ったが…
車両27万8千
カスタム（イモビアラーム、ステンレスステップ、サス）工賃込み5万
諸経費（G防犯登録）1050
で約33万だったかな

アンカミスってるｗ>>740な！

735>740
ナンバーの手続きって登録のこと？
そうなら自分(>735）のは含んでる（つまり料金払った）

＞カスタム（イモビアラーム、ステンレスステップ、サス）工賃込み5万
ステンレスステップとサス合わせて3万5千円以上するものなの？

原付にあるのは課税申告
登録なんて大型二輪にもない

>>743
イモビアラーム　13650 工賃4200
フロアパネル　10290 工賃4200
キタコ　リヤショックアブソーバ　13440 工賃4200

って書かれてる

>>744
登録せんとナンバー貰えないんじゃないの？
申請してナンバーを貰うのが登録だと思ってるんだが

ちんこしゃぶらせろや

>>741
G防犯登録ってたしか、
車両が盗難されたときの照会のためとかじゃなかったっけ？
自分の車両が盗難されて、その車両がひったくりとかに悪用された場合、
盗難届だすときとか・・・よくわかんねーｗ

ナンバープレートなんて悪用されるときははずされたり折られたりするだろうし。
G防犯のはたしか目立たないところに貼るはず。

すまん。

スレチ。

わろたｗ

ちょっと小突いてしまってフロントサイドのカウルが思いっ切り割れてしもうた
ここだけ外して交換できるのかな…色々外すのは面倒だ

>>726
台湾育ちは似たようなのが多いから仕方ない。

>>731
また無限か…モリワキ仕様出せ、コラ！って感じ。
タイじゃ両方展示されたってのにな。

>>736
見たければ、ホンダのサイトにカスタムパーツが色々と載ってるけど…
メーカー自身もDQNですか？あー、そーですかw

隣に駐輪していた自転車が強風で倒れ俺の白PCXのカウルにハンドルでこすった傷がぁぁぁぁぁﾇｯｺﾛ

>>755
傷と思ってたのが単なる擦過痕で、コンパウンドで消える場合もあるよ。

駐輪する時は自転車とは離して止めた方がいいよ

駐輪するときは、2台分とるとか、車用に置くかだな。
そうしないと、まずきれいな状態は保てない。
当然、自宅ガレージ内保管。

今約3000キロ走ってるけど、いまだに新車並の美しさがある。

12月から2月までPCXは寒いので乗らないのだが、誰かバッテリーのはずし方を教えてくれ。

>駐輪するときは、2台分とるとか、車用に置くかだな。

大迷惑なヤツだ・・・

>駐輪する時は自転車とは離して止めた方がいいよ
するとその隙間に後から来た自転車が停めるわなｗ

狭すぎなんだよな

　______
　| 　|.| ∧∧
=====(,,ﾟДﾟ)∩= bb
　|＿|.⊂　　ノ
　　　　/ 　０
　　　　し´

駅の駐輪場に止めるときは自転車で出向く
カブですらいたずらされるのに
PCXなんかなにされるかわからん

傷とか気にするレベルの値段かこれ？
足バイクとしてガンガン乗る感じだろｗ

お前ら、PCXを過大評価てか必死に大事にしすぎｗｗ
俺はメインで別にビグスクを持ってるがこっちは丁寧に扱うけど、
PCXはゲタのように使ってるぞ　傷ついてもかまわん　走りさえすれば

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねえだろ！
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

PCXは駅前の無料駐輪場に放置するバイクじゃないでしょ・・・4〜5万の中古JOGやDioじゃあるまいし

どんな小さなもの、安いものでも大事にする気持ちは大事だと思うんだ

>>769
勘違いするなよ　オイル交換、駆動系とか走りに影響するところはきちんとメンテやってる
急にある日、止まったら困るからな
傷が付くこととか汚れとかは走りに何の関係もないし、どうでもいいってこった
PCXは所詮ゲタなのだから　　メインバイクはそうはいかんがな。

駅の駐輪場を利用するなら、それこそアドレスが最適だよ
PCXは邪魔で迷惑だとも思う、はっきり言って。

センタースタンドはこするためにある

もう、４ヶ月も乗っているのに、
ウインカーと間違えてホーンを鳴らしてしまった。
それも立て続けに２回。

俺は二輪はこれしか持ってないから立派なメイン。
大事に洗車しまくってます。

ゲタの様に使う方がメインだと思うんだ。
「ＰＣＸとビクスク所有」の文言から「イッヒッヒ」君の匂いがするんだ。

俺は下駄だろうが靴だろうができるだけきれいに
保ちたいけど。

普通の人はそうじゃないのかな？
2000円で買った元放置自転車も傷つけないように
10年乗るつもりでメンテしてるぜ。

PCXという安いゲタに見た目もクソもない。道具として使い倒してナンボってこと
それがゲタの定義
時間を使ってまで綺麗に保つ時間が惜しい　時間対費用効果に見合わない
まさに無駄な時間の浪費だ。　見た目の為に時間を費やす価値がないってこと
走ることに関することだけ、キッチリメンテしとけばいい

走ってたり使ってる内につく傷は仕方ないし諦めるけど
止めてて知らん内に傷つくとか新車なら車種関係無く嫌だわ。
1年位経って新車とは言えない位になってくると
細かい傷程度は気にしなくなってくるけど使う上で大事にするのは変わらん。

そんな下駄のためにわざわざスレに来なくても

ｐｃｘ売ろうとおもって見積もってもらったら１５万とかほざきやがったぞ！！くそ！！ｐｃｘなめすぎだろが！

>>777
まぁゲタがその定義でお前がゲタと思ってそういう扱いしてるのは分かった
だが他の人にまでゲタを強要すんなよ
それが大事な人だっているんだ
そういう人がメインで使おうとお前には何を言う資格も無いよ

あ、777ゲットおめでとう
いいことあるといいね

気温１℃でもエンジン一発始動
納車３ヶ月経過、総走行距離１０００ｋｍ

今のところ問題なし、フロントボックスが小さすぎるぅ。
もうちょっとデッドスペースを無くせなかったのかなぁ・・・

>>780
じゃぁ、１０万くらいで・・・

>>645
ああ、工賃かかるんだ

ホンダから郵便きた
なにかと思ったら俺のフィットがリコールだとぉおおおお！！！！
くそがぁあああ！！！！

買ってから2ヶ月近くたつんだけど1ヶ月点検って1ヶ月以内じゃないとダメなん？
まだ500kmしか走ってないんだが…

>>785
今日届出のリコールがもう届くとはホンダもいい仕事するじゃないか
PCXの時と違って
>>786
おおむね半年以内を目処に
でも二輪の場合冬眠する地域もあるからもうちょっと先でもいいとは思う

>>786
某ドリーム店の場合は３ヶ月か、
１０００kmのどちらか先の方で点検というハガキが来たなー

イオンの駐車場の十字路で事故った
こっちはバイク、相手は車。相手方に「とまれ」と書いてあった
当然、過失割合は２：８ぐらいだろうと思った
だがしかし、警察官の口からありえない言葉が飛び出した。

駐車場内か、面倒そうだな。

止まれの表示、法的な力は無いだろうね。
保険屋はこういう場合、介入出来るのかな？

駐車場内は私有地ですので警察としては関与できません。
私有地内のとまれ表示は、法的に何の効力もありません。
しかも、保険会社が過失割合５：５とか言い出してきやがった
ありえねえｗｗｗｗｗ

>>792
やっぱりそうか。保険会社は介入出来るのか。
勉強になった。

よくありそうな事故なのに、そこら辺の説明が無いのも問題だよな。

>>792
http://www.jikomanual.flnet.org/chushajou.htm

参考にどうぞ。どうにかなりそうな気がする。

過失割合５：５？

欲しいけど原チャリに30万は・・・まだ中古も皆無だし
2年後くらいに中古が15万くらいで出れば買えるんだが、無理かなぁ。20くらいするのかな。

>>792
4輪だけど、カインズホームの駐車場で当て逃げされた時も
警察もカインズも一切関知しませんで泣き寝入りだったよ

こっちのバイクの修理費12万
むこうの車の修理費36万
計48万で過失割合５：５だから24万払えだってよｗ
ありえないだろｗｗｗｗｗえｗｗｗｗｗ

いつものパターンだと、ここで

30万ポッチで躊躇するなんてどこまで貧民なんだよｗｗｗ

という厨が登場。

>>793
ていうか、出来ないと困るのよ
片方だけ入っていた場合、自分のとこの契約者が１０：０を飲まされたりしたら困るからね
しかしこっちバイクで相手が車のケースで五分五分って、余程こっちの過失を取られてるぞそれ

>>796
まだ中古は難しいね。
値段も微妙で新品が視野に入る値段だしね。

コマジェが中古だと10万チョイのも多くなってきた（ヤフオクだと8万からある）だけにねぇ。
コマジェは120km/h、アドV125は110km/h出るけどPCXは90ｋｍ/hがやっとってのはマジ？

メーターでは１１０kmまででるけど実測は知らん。

>>802 マジです。

50kmでもたついた後、80kmまではそれなりに加速しますが
それ以上は伸びません。

アドにはもちろん、トリートや悪にもぶっちぎられます。

ただこれはDOMの話で、タイ仕様にすると110kmまで改善、
ＥＵ仕様だと130km/hまでは出るようです。

SOXとかで売ってる逆車がEU仕様？

今までのレスは建前（本当の事だが）で、一番、何が言いたかったかというと、

　　　　　　　　　　　　　お前ら貧乏人を見　下　しに来たんだよｗｗ

たかだか３０万程度のゲタにちょっと傷がついた程度でギャーギャーわめいている>>755とか
PCX一台しか持ってなくて大事で大事で仕方ないのか（笑）、必死に洗車してるとか言う>>774とかを筆頭に
その他のここの住人をねｗｗｗ　この態度より、こいつらの実態が貧乏人っていうのがありありと推測できるｗ
なんかある意味、かわいそうすぎて泣けてくるね（笑）
貧乏人にとっては、たかだか３０万程度のPCXがそんなに大事なんだな（笑）とねｗ
ただの道具として使い倒してて、こんね安い原付の傷なんか全く気にもしない俺とはまさに、貧富の差が激しすぎるわｗ
本当に哀れなんだなと心から思ったよマジでｗｗｗ

>>805
その店自体私は知りませんが、そうではないでしょうか。ちなみに私は
European Direct仕様を乗っています。先月免許取得して中古探しに行ったら見た
瞬間に即決しました。格好良い、真剣に。そして速い。アクセルをひねると踏むと走り出す、
真剣に。ちょっと感動しました。しかもスポーツバイクなのにATだから操作も簡単で良い。
125ccは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思います。ビグスクと比べればそりゃちょっとは
違うかもしれませんが、そんなに大差はないって店員も言っていましたし、それは間違いないと思います。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いです。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分125ccもビグスクも変わらないと思います。ビグスク乗ったことがないので
知りませんが、100ccちょっとしか排気量が変わる程度でそんなに変わったらアホ臭くてだれも125ccな
んて買わないと思います。個人的には125ccでも十分に速いと思います。
嘘かと思われるかも知れませんが１００キロ位でマジでSW-1を抜きました。
つまりはビグスクですらPCXの125ccには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

SW-1ってのが分からない
なにそれ？

>>806
ビクスクメインｗとか言ってる底辺が何ほざいてんだ？
そんな恥ずかしい事現実世界で口にだしちゃだめだよｗ

只今、購入を考えていますが皆さんはアラームなどは付けていますか？

アクセルをひねると踏むと走り出す・・・

>>808
http://my.reset.jp/~inu/ProductsDataBase/Products/SUZUKI/SW-1/SW-1.htm

今の時代なら売れてたかもな

GIVIのスクリーン（クリア）つけているんだけど、
スモークが欲しくなり注文しちゃった。
結構待ってやっと発送したみたい。
到着は１週間後位かな。
送料をシェアする目的で数枚注文したんで、
そのうちヤフオクに出します。
よろしければどうぞ。

>>812
おー…
カスタムされたカブみたい
とっても微妙だ

>>812

この価格なら違うの買うよ。

>>813
なにが送料をシェアだ
ヤフオクで転売して日本未発売を謳い文句にして稼ぎたいだけだろ
転売厨マジでキモイな　ヤフオクで出ても誰も入札するなよ
転売厨の思うつぼだ

>>807
いくらした？

>>816
あなたはそれで良いです。
まあ普通にネットで買えるものだし、
欲しい人は１枚買う値段より安く入札すれば良い事。
仮面ライダーの玩具を買い占めて販売しているわけでもない。
ちょっと考えすぎでは？

>>806
あんたバイクメインで車持ってないでしょ。
免許は普通二輪まで？
親と同居？車は親のを借りてたりしてw
仕事してんの？年収いくら？

どの程度のスペックで、人を見下してんの？

答えられないよねw惨めすぎる人生でwww

いいよ、嘘付いてもw

>>818
転売は転売でいいんだけど、
「送料シェア目的で」とかが白々しいと、俺も思う。

発売当日の人気ゲーム転売で「友達の為に買ったけどキャンセルされて」の類。

>>820同意

>>818
よくいうよｗ
品が日本にはまだ無いため、送料を含めた購入価格よりも
ヤフオクで高値で売れることを見越した上での、複数購入のくせにｗ
正直に書いたらどうだ？腹の中は、小銭稼ぎの為だろが
正直に書けばいいのに言い訳がましいところがマジでキモイ
しねよ　お前

そんなこと言いながら入札するツンデレ

ヤフオクで出てるフロントフォークカバー買った人います?
あれ付けてれば、フォーク特有の腐食とか緩和出来るかなと
考えています。

買った人のインプレ聞きたい。

輸入代行だよね。
転売することでいくらプラスになるのか。１枚５００円くらいの利益になるなら
まあ手間賃くらいのもんだしシェアって感じもするけど

結局自分で注文するのより５００円くらい安い値段で落ち着くんでしょ。
でもイイんじゃない。海外のショップ使いたくない人もいっぱい居るし。

韓国でもバカ売れらしいね。
ニコ生のバイク好き韓国人に「俺PCX乗ってるよ」ってコメしたら
羨ましそうな感じのリアクションされたよ。
まあその子はR１とか千RRとか乗ってるんだけど。

こないだ出てたイカみたいなのは
2倍の値段で落札されてるな。
あんなの誰が買うのかとおもたけど、めっちゃ儲かるやん

>>826
そうだよ　普通のGIVIの方も実際、かなり高値で売れていた
前も送料をシェアみたいな言い方をしてたからこいつと同一人物だろう
それを隠して、
＞欲しい人は１枚買う値段より安く入札すれば良い事。
みたいな言い方をしている>>818は人間が腐っている

ソース
http://aucfan.com/aucview/yahoo/142673151/
送料をシェアの文面より、>>818と同一人物かと
20000で売れているから送料コニで１６０００くらいなので、
一枚あたり約４０００円の稼ぎだ

>>819
他人を見下して精神のバランスを保ってるんだよな。
人間の醜い部分だ。

どこのスレでもよく見る。

原付２種は一種をバカにして（特にアドレス厨）
400スレでリッターバイク厨がバカにしにきて
軽自動車スレではターボじゃないの？貧乏人と罵りｗ
普通車スレでは軽自動車をバカにし
輸入車スレでは排気量を競う

>>819
こいつ　>>806　は「イッヒッヒ君」

・２５０ccのビグスクとＰＣＸを所有
・自称「青年」推定３１歳〜３４歳
・独身、彼女なし
・普通自動二輪ＡＴ限定免許所有
・以前、画像をＵＰしようとしてケチを付けられ粘着キチガイに豹変
・少しの批判に過剰反応する自己愛性人格障害
・自慢話か他人批判しかしないので会社では浮いた存在（嫌われ者）
・最近、コケたか何かでＰＣＸを傷つけてしまい愛着心が薄れる
・125ccオンリーの所有者にしか優越感を持てない

こんな感じ

>>819　変わったヒトですね。

人それぞれで使い方違うしさぁ。
たとえ「道具」「下駄」として買ったって購入当初はやっぱ嬉しいし。
最初のキズは結構ショックだし。

寒くなってきてからエンジンの始動が悪いな。

>>806
俺は30万円を「たかだか」とは言えないな。
まっ、そんな人間もいます。決して低所得ではないと思ってます、自分では。

自分が買ったものを大切に出来ないような人間にはなりたくないわな

金持ち喧嘩せず

コマジェから乗り換えた人いますか？
比較インプレきぼぅ

>>833
＞ 俺は30万円を「たかだか」とは言えないな。
↑
これは別にいいが、


＞決して低所得ではないと思ってます、自分では。
↑
これは余計

俺は30万円を「たかだか」とは言えないな。
まっ、そんな人間もいます。決して低所得（層だけが買うもの）ではないと思ってます、自分では。

ならよかったな

すんまそ。大いに反省しとります。

そもそもリアル金持ちはPCXなんて存在自体知らない
>>806の方がPCXを買う事も出来なくてネガキャンしてる貧乏人に見えて仕方ない

>>798
それ全然計算の仕方違うから・・・
もし相手の保険会社がそういう風に言って来たのだとしたら、
騙そうとしてるので注意しろ。
自分の保険で弁護士特約つけてるなら、直ぐに弁護士とか頼んだ方が良いと思う。

ちなみに本当の計算方法は

過失割合5：5

こっちのバイクの修理費12万
むこうの車の修理費36万

貴方が負担する向こうの車の修理費 36万の5割＝18万
相手が負担するこっちのバイクの修理費 12万の5割＝6万

よってあなたが払う金額12万円

5:5だったとしてもこれが本当の金額だよ。

バイクで過失５なら実質１０だろ

>>841
晒そう晒そう
その保険会社の嘘つきの実名晒そう

ひゃーこりゃ面白くなってきたぞ！銭ゲバ保険会社めが社会的に抹殺されればイイのに！

ヤフーID

matukoji2001 ＝ >>818
↑
こいつの出品するGIVIのスクリーンには絶対に入札しないように
到着次第だから、あと数週間後に出てくるだろうが
私服を肥やすことが腹の中の狙いのくせに、「送料をシェア」とか見えすいた嘘をついて
ごまかそうとする転売厨のキモイ奴だから
買った値段よりも安く落札されて涙目にさせて一度、懲らしめたほうがいい。

シェア目的で売買するのは否定しないが、値段設定は定価＋送料折半相当分でなきゃ駄目だろうな。
もし自分がＰＣＸ糊でその商品欲しい立場なら、８２８の値段じゃ絶対買わない。
仮に正規購入でもっと高くなっても、そっちで買う。
>844に同意

　 　　　／￣⌒⌒ヽ
　 　 　 | ／￣￣￣ヽ
　 　 　 | |　　 ／ 　＼|
　　　　.| |　　　 ´　｀　|
　　 　 (6　　　　つ　/　　　ちくしょう・・・
　　　　.| 　　/ ／⌒⌒ヽ
　 　 　 |　　　 ＼　￣ ノ
　　　　 |　　　　　/￣

俺なら度胸ないからヤフオクなんて出さないけど
頑張ってやるとするなら、送料シェア分＋物の価格＋手数料500円を即決にして、＋送料だな。

それじゃ梱包考えると足が出そう
つか他人が儲けてたっていいじゃない
自分が儲けるの邪魔されてるわけじゃないんだしさ
妬みはさすがに見苦しい

欲しけりゃ入札して要らなきゃスルーするだけだろ。
その結果儲け出ても売れなくて泣き見てもご自由にじゃん。
>>844とかはなんだって一々アホみたいに絡んでんだ？
語学力無くて外通出来ないけど物は欲しい。俺の為に定価即決で出せ！みたいな？

>847
確かにおおよそその線だわ。
８４５訂正
送料シェア分＋実際にかかった商品価格１個分＋梱包代金＋送料

>>848 >>849
お前らどんな脳みそしてんだ？　読解力なさすぎ
俺がコイツを叩いているのは、
転売して儲ける事自体を指しているんじゃないぞ　勘違いするな


＞私服を肥やすことが腹の中の狙いのくせに、「送料をシェア」とか見えすいた嘘をついて
＞ごまかそうとする転売厨のキモイ奴だから

この部分に対して叩いているんだよ　正直に言えばいいのに、
体裁を保ちたかったのか、嘘つくところね 　本心はバレバレなのにね
>>820がホントいい事言ってる　こいつの言う通りだ

それにしても、スモークスクリーンなんていう百害あって一利無しな物に需要あるのかな？
ショートならスモークだろうが不透明だろうが問題無いがロングは実用性が低過ぎてダメダメ。

１年中晴ればかりな地域とか夜は乗らんとか夜もべらぼうに明るい所しか走らないとかならともかく。

そんなとこに引っかかってるのかよｗ
お前さんは保険会社の満足度No1とか映画の煽りの「全米が泣いた」ってフレーズにも
いちいち突っかかるんだろうな
世の中本音と建て前あるに決まってるだろ
「語学力ないガキの財布ネラって仕入れました」なんて書くわけないじゃないか

バイクとか車とか愛着がわくだろ
１０年前に買った原付とかいまだに可愛くて手放せないは
どんなに調子悪くなってもちょちょいと部品交換したらﾊﾞﾘﾊﾞﾘ走りだす
原付だからだの自転車だろうが自分で買った乗り物に愛着ももてないやつとか
原付だの以前に乗り物にたいしての興味がないだけのはなし
そんなやつにかぎって自分でメンテナンスもできない情弱雑魚
乗り物を大事にしないことをアピールして虚勢をはるつもりが核自爆したな

じゃあ１００万円のバイクなら大切にするのか
それは９９万円のバイクは大切にしないのか
乗り物は値段なんかじゃ計れないだろ

値段でもないし、それぞれの価値観の差だよ。
私の場合、手持ちのクルマよりバイクの方が愛着あるもん。
どっちかつうと、クルマの方が下駄替わり☆

>>851
お前も正直に言えよ

「こいつが気に入らないけど１人でやるの嫌だから皆で嫌がらせしようよ」って

同じ事だろうが、アホめ。

正直に言えばいいのに、体裁を保ちたかったのか、嘘つくところね 　
本心はバレバレなのにね

>>857
はぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ？？？

＞「こいつが気に入らないけど１人でやるの嫌だから皆で嫌がらせしようよ」

こんなこと全く思ってないんだけど？　大外れもいいとこｗ

てか俺の主張する、
＞私服を肥やすことが腹の中の狙いのくせに、「送料をシェア」とか見えすいた嘘をついて
＞ごまかそうとする転売厨のキモイ奴だから
は今のところお前も含めてこのスレの皆が同意している。
なぜなら的を得ているから
お前の妄想とは全く比較にならないんだがｗ？
このあからさまな>>818の擁護　
しかも、かわいそうなのがもろ見当違いで笑えるし　まさか本人かｗ？

このバイク買いたいが盗難されそうでこわい

>>858
ていうかお前、どうしたいのよ？
そんなに気に入らないなら、
さっさと詐欺罪で告発でもしてみなよ。w
出来るの？出来ないの？
するの？しないの？w

ていうかそのうちデイトナから出るでしょ。
14800円で。

>>860
ID変えて連投すんな不細工人間ｗ
反論せずにいられないその腐った根性叩き直してから出直してこい屑ｗ

と、反論せずにいられない腐った根性のカスの >>862 であったｗ

>>856
お前は俺かw ホントに価値観次第だねー。
俺も二輪は可愛がっているが、四輪は単なる道具として使い倒し。
値段でどうこうって方がよっぽど貧乏人根性の裏返し。

皆さんはバックレストつけてますか？

ホンダ純正ですか？

>>862
ん？俺と誰かが同一人物だと言いたいの？
その予想が当たってるといいね。w

街で見かけるＰＣＸに、こんなヤツらが乗ってるのかと思うとイヤになる・・・

スクリーンの転売にケチをつけてる奴らってなんなんだよｗ
セレクトショップとか行ったら転売するなって文句いうのか？
なんつーか、心が貧しいなｗ
悔しがってるようにしかみえねーよｗ

>>867
街中で見かけても明らかに所得層が一般庶民とは違うんだよな。
浅ましいとはこいつらのことを言うんだと思う。
100点満点のテストで10点しかとれなくても
周りが0点になれば俺は優秀だって思考回路してんだよ
その為にテスト勉強しないで周りの勉強を邪魔するタイプ。
ほんと腐ってる
死ねばいいと思う。

すげー評価が良かったからPCX買ったんだけど
言われてるほど加速良くないし高速域での安定性も悪いじゃん
雑誌で有名なラーメン屋に行ったら
インスタントラーメン出された気分だよ

アプリオタイプ2のほうが使える
30までしかだせないけど

早く欲しいわぁ。

忙しくてバイク屋巡りできへん

>>866
社　会　の　た　め　に
そ　の　ま　ま　引　き　こ　も　っ　と　け　や　。
　　　　　　　　 　..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
　　　　　　　　／:ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)　
　　　　　　　　|::::/　　　　　　　　　　ヽヽ　　　　　
　　　　　　　　|:::ヽ　 ........　　　........　 /:::|.　　　　　 　　 ┏┳┳┓ 　　 　┏┓
　　　　　　　　|::／　　　　 )　 (　 　 　＼:|　　　┏━━┛┗╋┛　┏━┛┗━┓
　　　／￣＼iヽ;|　 -=;;・;=‐　‐=;・;;=-　|6)　　　┗━━┓┏┛　　 ┗━┓┏━┛ 　 　┏┓
　 , ┤　　　 ト､|　　 'ｰ-‐'　　 ヽ. ー' 　|/　　　　 　 　　┃┃　　 　 ┏━┛┗━┓┏━┛┗━┓
　l　 ＼＿_／　 ヽ 　　／(_,､_,､_)＼ 　　|　　　　┏━━┛┃　 　 　┗━┓┏━┛┗━┓┏┳┛
　|　 ＿＿_)（￣　 | ／ ﾄｴｪｪｪｪｴｲ ＼　| 　　　 ┃┏━━┛　 　 　┏━┛┗━┓┏━┛　 ┗┓
　|　 ＿＿）　 ヽ.ノ　　　|ｭｺｺｺｺｭ|　　 　l 　　　 ┃┃　 　 　 　 　 　┃┏┓┏━┛┃ ━　　┛ ┃┏┳┳┓┏┳┳┓┏┳┳┓┏┳┳┓┏┳┳┓
　ヽ､＿＿）＿,ノヽ　　　ヽﾆﾆﾆﾆｿ　　 ／｀ヽ 　 ┃┗━━┓　 　 　┃┗┛┃ 　 　┗━┓┏┫┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃
　　　　＼ 　　　　 ＼　　　　　　　　／　　　　ヽ┗━━━┛ 　 　　┗━━┛　 　 　 　 ┗┛┗┛┗━━┛┗━━┛┗━━┛┗━━┛┗━━┛
　　　　　　　　　　　小 沢 民　[Shao Tak-ming]
　(1942-　 中華人民共和国倭族自治区 初代主席)
　　　　　　　　　　（政治生命：1969〜2010）

>>860
お前は詐欺罪とはどういう時に成立するかを全く理解してないようだなｗ
自らの低能ぶりを遺憾なく発揮しているバカｗ
で>>862は俺とコイツを同一人物だと勘違いしたバカ

　　　　　Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 　　　　　　　　　　 思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　 う
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬、　 ヽ 　　　　　　　　 キ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-、　 モ
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　〃　/　　タ
　　　/　_勺 イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　 　〃　/ 　　で
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　 人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　 ヽ　　た
/　　　｜ 　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

ID:B/PJsmjSは結局転売して儲けてる奴への単なる妬みがあるだけだな。
そのまま>>813を叩くと逆に叩かれるけど、>>813が隙（シェア云々）を
見せたもんだから、大義名分を得たって感じでそれを利用して
叩きまくってるけどさ。

本音（転売(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ＆儲ける奴が妬ましい）を屁理屈で取り繕ってるのは
お互い様じゃねえかというｗ

発売前の物買い占めて欲しい人に行き渡らずそれにつけこんでボる様な転売はムカつくけど、
外通なんて自分で買えば関係無いのを態々オクで買うんだから知ったこっちゃないだろうに。

また新手の荒らしか…

情報が錯綜してますね

>>876
はい、お前の推測もハズレ　読解力のないクズだな
「送料をシェアする」という言い訳を>>818がしていなければ
そもそも俺は、叩くこともなく完全スルーしていた
こいつが見え透いた嘘をついていい人ぶった奴だから、徹底的に叩いている
まさに>>851の通り
転売自体には別に何とも思わんよ　
>>877
うむ　お前は言ってることだけを見れば正しいね　
でも、俺が>>818を叩いている理由は上記の通りだから
そこを勘違いして遠回しに俺を批判している点については間違っている

>>873
実は、お前の予想が外れいて、
俺がほくそ笑みながらお前のレスを読んでいるのかどうか、
あるいはその逆か。
お前には確かめる術がないのだ。w
悔しい？w

さらに、お前には「転売厨は気に入らない。皆もそう思うよね？」
なんてチラシの裏に書けば済むこと以上のことも出来ないのだ。

だから、書かずにはいられないんだよね？w
ん？w

>>874
おいおい、心外だな。
詐欺罪を構成しないからこそ、出来るもんならしてみろよと言ってるのよ？w
あんな売買やその理由なんぞ、罪にも非難にも値しない。
買いたい奴が入れば買うし、買わない奴は買わない。それだけ。
売買の理由の真実不実や、ある人物との同一性を2ちゃんで
論じることほど無意味なことはないでしょ。w
にもかかわらず、お前は理由が不実であるとの立証も出来ないのに、
「けしからんよねー。」「そうだよねー？」とかやってるわけ。w

そんなもんは、俺とお前が同一人であると決めつけてた（立証出来ない）
>>862と同じくらい低能な行為ってこと。w

>>881

いま目覚めて凹んどる 書き溜めもしてない 覚えてる範囲書く
スペック オレ チビ 24才 ツレ 175cmくらい 24才
会社の寮で2LDKの1室ずつを与えられている 二人は同僚
先日、ツレとゲーセンに行って景品が当たったんだわ
それがjkのコスプレセットでオレが貰ったんだ まぁその日は部屋に置いておいた
んで次の日、オレに魔がさした 「ヒマだし着てみるか」 チビなオレは余裕で着れた
そして自分のフトモモに今までにない興奮を覚えた とりあえずオ○ニーを済ませ賢者になったのでその日は終了
次の日、仕事中もっと完璧に女装してハイパーオ○ニーするにはと思案していた
俺に足りないのはなんだ？と そして気付いた 下着だ
仕事が終わりダッシュで隣町のシマムラへ行き黒のブラとパンツを購入
疑われないために、領収書をもらったが、既にチ○コはギンギンだった
またもダッシュで帰宅 ツレが寝静まったのを確認し、シマムラを装着 すでに超勃○
そしてブレザー、ミニ、ニーソと装着 髪は肩の少し下まで伸ばしてるから、鏡に写ったオレはパッと見はブサ女
でも関係なかった 汁出まくりだった ここで1回目のオ○ニーをした
そして賢者中に 何してんだ、オレ
とおもったが数分後にはブラに丸めた靴下を詰め、自分の乳を揉み倒すオレがいた
女装スゲーよと思いつつイキリ立つチ○コを握りオ○ニー開始
が、ここらへんから事件は起こっていた

>>881
うぉ、誤字ばっか。w

>>881
1室を二人で使っているため、部屋は違うがベランダは繋がっている
会社の決まりでタバコは部屋で吸ってはいけないことになっている
夜中に目覚めたツレはタバコを吸いにベランダへ出た
そしてオレの部屋から光が漏れていたので、起きてんのかな ぐらいのノリで来たらしい
ここでオレはミスを犯していた
両サイドから閉めるカーテンを完全に閉めきっておらず真ん中が少し開いていたらしい
何気なし覗いたツレが見たものは女装オ○ニーしている変態なオレだった
そうとは気づかずオ○ニーに耽っているといきなりノックが
オレは焦った。寝たフリでやり過ごすしかないと思い息を殺した
何度かノックがあったがやがて諦めたか静かになった
やり過ごしたっと安心し、急いできがえようとしたら今度はベランダの窓がノックされた
オレはパニックになった どうすればいい、バレたのか、ヤバイ、もう涙目だった
その時、 ツレ「開けてくれ」 青ざめた。どうしていいか分からんかった
ツレ「誰にも言わんから開けて」 その言葉に決心し、招き入れた
ツレ「オマエなにやってんの？」 オレ「イ、イヤァ、興味本位で、、」 オレは必死で言い訳した
興味だけだとか、ちょっと魔がさしたとか言い訳に言い訳を重ねた
ツレは人それぞれあるからみたいな事を言い受け入れたかに見えた が、ここからが始まりだった
ツレ「まぁ、誰にも言わない。二人の秘密。それにしてもエ○い足だな」
ツレ「ちょっと触らせてくれよ。秘密にしとくし減るもんじゃないしな」
秘密を連呼されオレには拒否権がないことを悟った オレ「ちょっとだけな、足だけな」
ちょっと照れ笑いをしながらツレの手がオレのモモをさわり始めた ツレ「エ○いなぁ、女みてーだ」
オレ「・・・」 ツレ「すげーエ○い、あー」 オレはうつむいたまま耐えた
ツレ「乳は膨らんでるけどブラしてんの？パンツは女もの？」 オレ「ウン・・・ブラパンティ」
ツレ「オォ、見ていい？」 オレに拒否権はない 見ていいかの問に無言だった
そうするとツレの手がゆっくりとスカートの中に入ってきて、またゆっくりとスカートをまくった
ツレ「おぅ黒か、エ○いなぁ」

>>881

そう言ってまたスカートを戻しフトモモをさわり始めた
しかし今度はフトモモからチ○コの手前まで大胆に触るようになった
そんな自分の下半身を見て、なぜかオレは勃○した それに気付いたか ツレ「なぁ、気持ちいい？感じる？」
オレ「いや、くすぐったい」 ツレ「勃ってないの？感じてんだろ」 オレ「勃ってない、くすぐったいだけ」
そんな押し問答を続けていると、いきなりツレの手がオレのチ○コを触った ツレ「クソ勃ってんじゃん」
オレ「・・・」 ツレ「感じてんだな、パンツ濡れてんぞ。感じてんだ」 オレ「もうやめてくれ・・・」
ツレ「イヤもうちょいやらせて」 そう言ってパンティごしにオレのチ○コをさすりはじめた
泣きそうになりながらもオレは耐えた しかしツレの要求が半端なく上がっていった
ツレ「ブラウスボタン外してブラ見せて」 オレはしぶしぶブラを見せた
ツレ「ああエ○いわ、チ○コ勃ってきた」 おもむろにズボンとボクサーを脱ぎフル勃起したでかいチ○コを出された
ツレ「手で握ってくれ、オレもオマエの握る」 もう早く終わらせたいと思いツレのチ○コを握り高速でシコった
ここで勘違いされたのか ツレ「なんだよ、ノッてきたな。んじゃシャブッてよ。頼むよ」
それはさすがにと思い拒否したら、バラすよ？と脅迫され、しかたなくシャブった
何でこんなことに、と涙が出そうになった シャブり方も分からずテキトーに頭を上下にしていると、腰を打ち上げはじめ、喉が苦しくなった
ウッウッと声が出た これに興奮したのか ツレ「ちょっと待て」 とフ○ラ中断
ツレがリビングに行き戻ってきた 手にはサラダ油とコンドーム オレは察した
ツレ「ちょー指いれさせろよ」 オレ「いや汚いし、、、」 ツレ「いいよいいよ、ゴムするし」
断っても無駄だと思い従った 犬ポーズにされパンティをずらされ指1本入れられた
ツレ「スゲー入った、うわ締め付けてくるよ。気持ちいい？」 初めてのア○ルは痛かった
オレ「うははぁぁ、痛い」

>>881

その訴えも虚しく指をクニクニしはじめた ツレはスゲースゲー言いながら指を2本にした
そして指を軽く曲げ激しく手マン 初めこそ痛みしかなかったが、この手マンでオレは勃○した
ツレ「勃○してんぞ。痛いとか言いながら感じてんじゃん」 オレ「アアアアアア」 もうアアアしか出なかった。
頭が真っ白になりそうだった 情けないかなオレのチ○コはビクンビクンなって今にもイキそうだった
もう許して欲しいと思っていたらイキナリ手マンが終わった ツレ「チ○コいれるぞ？もうここまで来たらいいだろ？」
すでに上も脱いで全裸になってる　日焼けして筋肉ほど良く付いて男らしくうらやましい　女にモテるだろ？男なんか抱くなよ
オレ「それだけはイヤだ。許してくれ。頼む、それ以外ならなんでもする」 ツレ「大丈夫だって」
それでも拒否するといきなり激しい手マンが再開された またチ○コが勃○し、意識が飛びそうになった
もう無理かもぉ、となった時、ツレの左手がオレのチ○コを握った 握られた瞬間、オレはイッてしまった
今までに味わったことがない快感だった その瞬間、ケツにものすごい違和感が走った
また手マンか？と思った瞬間、ツレのチ○コが一気にア○ルに挿入された マジで一気にきた！
オレ「ぅぅぁぁぁ・・・」 ツレ「入るぞ、あとちょっと」
逃げようと身をよじろうとしたがガッチリと腰を掴まれて動けなかった
ツレ「入った。おい入ったぞ！生って気持ちいいな」 オレ「生！？やめて、、くれ」
口では拒否したがイッたばかりのオレのチ○コはまた勃○した ツレ「動くぞ、いいか」
いきなりズンズンバックから突かれた もうアッとかアンしか出なかった
ツレ「あんまヨガんなよ。横のやつに聞こえる 」
なぜか痛みはなかった。ただ拒否しているのにチ○コが勃○してるのが情けなかった
涙が止まらなかった。泣きながら オレ「アッアッやめてくれ・・・」 喘いでるわけじゃないのにアンアン声が出た
早く終わってくれ・・・それしかなかった ツレ「ケツすげーよ、締め付けパネェ」
イキナリ、チ○コが抜かれ立てと言われ立ち上がると、今度は立ちバックで挿入された
ツレ「エ○いエ○い、あー最高 たまんねーよ」 オレ「アッアッアッアッ」

>>881

正常位になった。上手く入らないのか腰の下に枕を入れられ挿入された そしてなぜかユックリ突かれ、
ツレ「オマエ勃ってんな、感じてんだ」 などいろんな言葉責めが続いた ディープキスや乳首を舐められた
ツレ「あーイキそうだったからゆっくりしてんだけど、イキそうだわ」 やっと終わるんだと思った
ツレ「あーイクぞイクぞ」 いきなり激しく突かれ、チ○コを握られシコられた
その瞬間オレはまたイッてしまったがまだガンガン突かれ意識がおかしくなりそうだった
「オラッ！イクぞ！オ〇ンコの中ザーメン発射してやるから孕めよ！ウヲーッ！オオッツ！アアッ！」
その時、ケツの中のチ○コがビクビクと脈打っていた　中に出されている　絶望的だった
ツレ「おー、イッた、イッた」 ツレがチ○コを抜き、 ツレ「オマエ何回もイッたな、気持ちよかったんだな」
涙を流しながらせめての抵抗だと思い、 オレ「気持ちよくなかった」
ツレ「あんな勃○しといてウソだろ、まぁウソでも気持ち良かったって言えよ」 早く１人になりたかったオレは
オレ「ウ、ウン気持ち良かった」 ツレ「だろ、すげーヨガッてたもんな」
気をよくしたのか、ケツマンコに初めて中出しいっぱい出たとか、いかに気持ち良かったか語りはじめた
いつまでも１人になれないので、生でハメたんだからケツだから洗ってきたら？と伝え追い出した
ツレがシャワーに入っている間、めちゃくちゃ泣いた。涙をボロボロ流した
シャワーからでてくる音がしたので泣くのをやめた もう着替えて寝ようと思っていたらツレが部屋に入ってきた
ツレ「オマエ見たらまた勃ったわ」 もう抵抗する気もなかったが、ア○ルはイヤだったので
オレ「手でいいか？」 ツレ「あー、口だな」 なぜかフ○ラで良かったと思い 、必死にシャブッた
5分くらいで口に出された 口の中にある時はただ生ぬるいドロッとした液体だったが、ティッシュに吐き出した瞬間、すげー苦かった
満足したのか、今日は寝るかとなったが、最後に
ツレ「これは二人の秘密な。明日もしようぜ　ホモとかじゃないよな？
　　　これはスポーツみたいなものだよな？お互い気持ちいいし割り切れよ」
結局その夜はツレに腕枕されてお互い全裸で一緒に寝た。俺はツレの女になってしまった

>>ID:NVIH0PPT

やめて！！

より高く落札されるのを期待して、軽い気持ちで2CHのPCXスレで宣伝したのだが、
みせかけの嘘を見破られ、徹底的に叩かれ、自らの浅はかな行いを悔い、
二度とここでは宣伝しないと固く心に誓う、>>813＝matukoji2001　であった（笑）

叩いてたのは一人だけだけどな
他は「宣伝乙」と生暖かく見ていただけで

これが朝鮮人同士の争いか。
改めて本当に醜く卑しい奴らだと再認識した。

PCXのアイドリングストップってどれくらい効果があるの？誤差の範囲でしかないって
いう意見があったけど、実際変わるよっていう意見はあるの？

負けず嫌いな奴って
すでに負けていて
それを認めたくないから騒ぐんだよねｗ
叩いただの叩かれたのって笑えるｗ
勝ち誇ってんじゃねーよカス人間ｗｗｗ

>>892
アイドリングストップ自体は燃費にほとんど影響与えないと思うよ
4輪でアイドリングストップ車が非アイドリングストップ車に比べて10･15モードがいいのは測定に静止時間があるから
実走行でも差が付くのは渋滞などで数m進んでは止まるってのを繰り返す時
でも2輪で渋滞時にそういう走行をしている人はどれだけいるだろう？
2輪の場合走行時間に対する静止時間が少ないので(まあきっちり渋滞に付き合う人は別として)
一行目の結論

でも信号待ちの時に振動ないってのはすごく快適
グリヒが切れちゃうことなんてどうでもいいくらい

粘着荒らし「イッヒッヒ君」の特徴

・２５０ccのビグスクとＰＣＸを所有
・自称「青年」推定３１歳〜３４歳
・独身、彼女なし
・普通自動二輪ＡＴ限定免許所有
・以前、画像をＵＰしようとしてケチを付けられ粘着キチガイに豹変
・少しの批判に過剰反応する自己愛性人格障害
・自慢話か他人批判しかしないので会社では浮いた存在（嫌われ者）
・最近、コケたか何かでＰＣＸを傷つけてしまい愛着心が薄れる
・125ccオンリーの所有者にしか優越感を持てない
・自分を非難する人達を個人の複数ＩＤと錯覚する
・１時間ほどレスが無かったら勝ちました宣言をする

>>895
PCXの不満点を言っただけで荒らし扱いｗ
そんで全部同一人物が言ったことにしてる。
脳内お花畑変換乙ｗ

お前みたいな奴と同じバイクに乗ってるかと思うと
気持ち悪い

タイ仕様買おうと思うんだがこのバイク故障多いのかな

国産仕様に限る。

多いらしいぞ
ちょっと前からこのスレ見てる俺から言わせて貰えば
バッテリーはすぐ上がるし
アイドルストップから復帰しなくなるし
雨の日乗るとガソリン漏れるようになるし
スクリーンは転売されるし
灯油は運べないし
駐車場でぶつけられるし
保険屋は無能だし
友人のよりもっさりしてるし
飽きるし

自分でオイル交換出来ないレベルのバイク素人ならやめたほうが良いんじゃないか？

ありがとう
近くのホンダドリームで国産買うことにした

>>896
第三者からすれば、
目糞鼻糞。

>>899 タイ仕様ってそんなにクソなんですね。
迷っていたところでしたので助かりました。

おまけにタイヤも細くて最悪のようですし
ビグスク？というのと２台持って無いと
生きている価値が無いみたいですし、
国内製造仕様を買うとそんなこともないんですね。

素直に国内生産仕様にします。ありがとうございました。

君たちはいったい何と戦っているんだ‥

自分と。あと現実。
戦ってると言うか寧ろ逃げてる。

150はまだ出ないのか!!

にしてもコンパクトな中型が無いんだよなぁ
外車なら少しはあるがパーツ供給とかで
やっぱり国内メーカーのが欲しい

>>899
待て、後半おかしくなってるｗ

国産とか国内製造仕様とかwww

>>905
スズキ（中国）ヴェクスター１５０
まだ、新車が２０万で手に入る。

>>905
当分はHONDA SH150でガマンしてくだちい。日本で買うと、ちょとお高いですが。
欧州物のブッチギリの速さを考えたら、そんなに悪い買い物でもないかな？

それに、ガマンなんて言ったら失礼かw 各国での評価はとても高いから。
評価されないのは日本ぐらい。日本人は見た目最優先だからなぁ。

確か、フォーサイトもどこかで現行だったような。輸入物なら新車が手に入るかと。

PCX白ってイカ娘みたいだな

>>902
タイ仕様の方が性能がいいからそっちにした方がいいよ。
トルクカムだけでなくマフラーも日本の規制に合せて改悪してある。
しかも改悪した分5万円近く価格が高い。
このスレは販売店の人間や工作員の書込みが多いから
日本仕様を売らないと意味が無い。
胡散臭い程に価格が高くても近くのドリーム店で買うのが一番と繰り返し書き込んでる。

本来タイ仕様であってもタイ国内では19万円が定価だから値引き分と輸送コストを天秤にかけても
日本国内でも20万円前後で売るのが普通
現状では過剰供給ぎみになってきているから春先には20万円程度で売ってると思う。
よく言われる故障した時に部品をタイから取り寄せるのが大変というのは
それこそマフラーやタイカム、ＦＩ系の部品だけであって
基本的構造は日本で売ってるのと変わらないんだからその辺の問題もない。

シグナスが良い例だよ。

20万円だってｗｗｗ

>>911
在庫沢山なんですね、大変ですね。
わかります。

この流れだと業者乙と言われそうですが(^^;;
先日シートを替えた者ですが、その後サスをキタコに替えました。
まだ感想を書けるほど乗り込んでないのですが、純正の跳ねる感じが収まった様な気がします
タイカムにも交換済みなので、加速、ポジション、乗り心地に関して自分としてはようやく普通に走れる様になったなと思います

しかし、ここまでの出費を考えるとタイ仕様でも良かったかな？とも思う

>>911
元バイク屋店員です。
シグナスは日本仕様が30万するのに対して
中国仕様だと17万円、台湾仕様だと20万円くらいです。
はっきり言って走行性能は海外仕様の方がいいです。
日本仕様が高いのは規制に対応するための改良や
当然ながらそこに係わる日本人の人件費が加算されるためです。
他の車種にもいえることですが
日本仕様は規制のために性能が悪くて高いものを売らなければいけないので大変です。
日本国内では年々規制が厳しくなって
バイク屋として独立することが無理だと判断して辞めました。
日本のバイク屋は今はどこも必死です。

途中で送信してしまった‥
えーと何故タイ仕様かという話です
まずシートですが
ヤフオクのシートは自分のも含めて、タイでの純正を改造しているらしいこと
つまり、タイではシートのお団子は本来付いてないのではないかと思います
ただ輸入されているタイ仕様はお団子付きなのでオプションなのかもしれませんが

そして、自分には気持ち悪いくらい不自然に感じるカム変更‥

単純にタイ仕様であれば全てハッピーというわけではないでしょうが、少なくとも自分には、今回の国内仕様は無理やり捻じ曲げられた不自然な仕様と感じました

一応ホンダへのアンケートにも書きたして送ってみましたが、来年の仕様が少しでも改善されると良いな‥無理かな

タイ仕様を叩いている奴らって
在庫沢山だとか冬場にエンストするとか言う程度で
ただ騒いでるだけで何が悪いのかはっきりしないんだよな
日本仕様はタイカムに交換しても
マフラーも違うからタイ仕様と同じ性能にならないしね

>>916
団子っつーより饅頭かな。
どちらにしても、オプションて事は無いんじゃない？
テンプレにあるタイホンダのサイト、確認してみては？

な〜んとなく安心するのよ日本仕様は
な〜んとなくね
ただそれだけ

ハンドルの六角ネジ硬すぎ回せない
力の限りやったらなめちまったよ・・・

>>917
何かあったときの迅速な対応じゃね？
メーカー保証2年間、何があっても面倒見てくれるのはやっぱデカイでしょ
初期Ｔｏｄａｙや最近のほぼ全車燃料ポンプ交換のヤマハとか見てると不安になるよ

国内仕様の感想
４０〜６０ｷﾛの加速の谷も別に感じない。
０発進〜中速、高速までいい感じのバイクと思うが。
タイ仕様車は乗ったことないし、中間加速がもっと速くなっても別に悪いとは勿論思わないけど。
それとタイ・トルクカムに交換した人がえらく後悔して元に戻した書き込みあったよね？
もし五月蠅くなったり、燃費落ちたりするようになるのなら（真実は知らないが）
トルクカム交換はしたくないな。

>>922
まあお前みたいに落ち込みを感じることも出来ない
勘の鈍い奴は日本仕様のままでもいいんじゃね？
すきにしろや　しったこっちゃないし

ちなみに俺はタイカムに変えて、より面白い乗り物になったなと思ったけどな

俺の日本仕様は６０キロから加速が鈍るんだけど・・・

タイ平行に乗ってますが、
外気温1℃位だとエンストはないですね。
始動も問題なし、アイドルストップからの復帰も問題なしです。
ま〜氷点下になるとわかりませんがね。

感じないというのは‥やはり感覚は人それぞれなんでしょうか

自分の感覚ですが、50kくらいまで加速して、パーシャル状態（プーリーが戻った状態？）から再加速しようとすると無反応に近いジリジリとした加速を我慢して、60kを超えたあたりから気持ちよく加速する感じでした

カムを交換した今は、どの速度域でもアクセルにきっちり反応して加速してくれます

ただし燃費はリッターあたり5kmほど落ちました

加速は出荷時期やロットで違うのかな？

６０〜８０キロまでが時間かかる。メーター読みだけど。
０〜６０はスムーズ、そこから８０までゆっくり加速して、１００までまたスーっと行って
そこから１０５と１１０に行くのにそれぞれ時間かかる。
なんでかね。燃費もイイよ。

922に補足すると、現状のまま（音や燃費とか）で違いは加速がアップするだけというなら
どっちがいいかと問われれば”より”速い方がいい。
実際にどっちでも困ることないほどの速度あっても、より速いからって困ることはないし。

但し、騒音、燃費に違いがあり、保障問題があるならタイ仕様にするまでのメリットは感じない。
あとはカラ−の好みの問題もあるかな。
もしタイ仕様車のカラ−が欲しければ、それにするのもありかと。

やっぱり
ただの負けず嫌いだったなｗ

>>927
車体番号何千番台？
トルクカムの仕様変更でもしたのかな？

なんか「タイ版」が欲しくなってきたじゃん・・
トップスピードも違うの？どうでも良いけど。90キロ出れば充分。

てか確かに「タイ版」のカラーリングは良いなとおもふ。

上に出てる ヴェクスター１５０ も気になるぅ。