【低身長】チビライダースレ +11cm【股下何cm？】
【低身長】チビライダースレ +○cm【すきなことばをいれてね】
単車に乗っても足が地面に届かない低身長、高座高のチビライダーが語るスレ！
/■ヽ
（｡・-・） チビライダー集まれ!!
ﾟし-Jﾟ 足付き改善、ウエア情報を交換しましょう。男女問わず！
新車の発表に一喜一憂してもシート高はしっかり確認しましょう。
●シート加工業者HP
The 4108 ttp://www.4108.co.jp/main/1.html
野口シート ttp://a-seat.jp/
カールズバッド ttp://www4.big.or.jp/~e-net/cbhp/
丸直 ttp://www.marunao.co.jp/bike/
河名シート製作所 ttp://www.motorcycle-seat.com/
星野自動車内張製作所 ttp://www.hoshinoseat.com/
TWMC ttp://www2.odn.ne.jp/twmc/new_page_13.htm
シート張替明和内張 ttp://www.geocities.jp/meiwa_harikae/index.html
MGMスタジオ ttp://www.mgmstudio.net/
●ローダウンキット
各社 ttp://210.172.161.187/bm/100011001086/
MSL ttp://www.msl-japan.com/lowdown/lowdown.html
単車に乗っても足が地面に届かない低身長、高座高のチビライダーが語るスレ！
/■ヽ
（｡・-・） チビライダー集まれ!!
ﾟし-Jﾟ 足付き改善、ウエア情報を交換しましょう。男女問わず！
新車の発表に一喜一憂してもシート高はしっかり確認しましょう。
●シート加工業者HP
The 4108 ttp://www.4108.co.jp/main/1.html
野口シート ttp://a-seat.jp/
カールズバッド ttp://www4.big.or.jp/~e-net/cbhp/
丸直 ttp://www.marunao.co.jp/bike/
河名シート製作所 ttp://www.motorcycle-seat.com/
星野自動車内張製作所 ttp://www.hoshinoseat.com/
TWMC ttp://www2.odn.ne.jp/twmc/new_page_13.htm
シート張替明和内張 ttp://www.geocities.jp/meiwa_harikae/index.html
MGMスタジオ ttp://www.mgmstudio.net/
●ローダウンキット
各社 ttp://210.172.161.187/bm/100011001086/
MSL ttp://www.msl-japan.com/lowdown/lowdown.html
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|
|
●ウェア情報
以下、小さめのサイズ/レディースサイズのあるメーカー
最近はメーカーもレディースサイズを出し始めている
ゴールドウィン ttp://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/
ヤマハワイズギア ttp://www.ysgear.co.jp/mc/index.html
ホンダ ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/
ペアスロープ ttp://www.pair-slope.co.jp/frame-top.htm
スパルコ ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/sparco/top.html
ヘンリービギンズ ttp://www.henlybegins.com/index.html
NAPS ttp://www.naps-jp.com/php/a-001.php
どんなにシートがたかくても
あげぞこブーツはいて
アンコぬきしたらのれるよ！
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ のれるよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
以下、小さめのサイズ/レディースサイズのあるメーカー
最近はメーカーもレディースサイズを出し始めている
ゴールドウィン ttp://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/
ヤマハワイズギア ttp://www.ysgear.co.jp/mc/index.html
ホンダ ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/
ペアスロープ ttp://www.pair-slope.co.jp/frame-top.htm
スパルコ ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/sparco/top.html
ヘンリービギンズ ttp://www.henlybegins.com/index.html
NAPS ttp://www.naps-jp.com/php/a-001.php
どんなにシートがたかくても
あげぞこブーツはいて
アンコぬきしたらのれるよ！
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ のれるよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
3 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 16:02:48 ID:8t94WMfh
●前スレ
【大型も】チビライダースレ +4cm【乗れます】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177264765/
【大型も】チビライダースレ +5cm【乗れます】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192712887/
【低身長】チビライダースレ +5.5cm【夢は大型】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196013884/
【低身長】チビライダースレ +7cm【創意工夫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219165403/
【低身長】チビライダースレ +8cm【創意工夫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231897057/
【低身長】チビライダースレ +9cm【餡子抜き】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246200461/
【低身長】チビライダースレ +10cm【厚底】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259393605/
【低身長】チビライダースレ +10.5cm【厚底】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265721914/
*sage過ぎて沈没することがあります。たまにシークレットシューズで底ageして下さい。
*age励行・推奨でよろしくお願いします。
【大型も】チビライダースレ +4cm【乗れます】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177264765/
【大型も】チビライダースレ +5cm【乗れます】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192712887/
【低身長】チビライダースレ +5.5cm【夢は大型】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196013884/
【低身長】チビライダースレ +7cm【創意工夫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219165403/
【低身長】チビライダースレ +8cm【創意工夫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231897057/
【低身長】チビライダースレ +9cm【餡子抜き】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246200461/
【低身長】チビライダースレ +10cm【厚底】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259393605/
【低身長】チビライダースレ +10.5cm【厚底】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265721914/
*sage過ぎて沈没することがあります。たまにシークレットシューズで底ageして下さい。
*age励行・推奨でよろしくお願いします。
●前スレ
【大型も】チビライダースレ +4cm【乗れます】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177264765/
【大型も】チビライダースレ +5cm【乗れます】
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【低身長】チビライダースレ +5.5cm【夢は大型】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196013884/
【低身長】チビライダースレ +7cm【創意工夫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219165403/
【低身長】チビライダースレ +8cm【創意工夫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231897057/
【低身長】チビライダースレ +9cm【餡子抜き】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246200461/
【低身長】チビライダースレ +10cm【厚底】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259393605/
【低身長】チビライダースレ +10.5cm【厚底】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265721914/
*sage過ぎて沈没することがあります。たまにシークレットシューズで底ageして下さい。
*age励行・推奨でよろしくお願いします。
【大型も】チビライダースレ +4cm【乗れます】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177264765/
【大型も】チビライダースレ +5cm【乗れます】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192712887/
【低身長】チビライダースレ +5.5cm【夢は大型】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196013884/
【低身長】チビライダースレ +7cm【創意工夫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219165403/
【低身長】チビライダースレ +8cm【創意工夫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231897057/
【低身長】チビライダースレ +9cm【餡子抜き】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246200461/
【低身長】チビライダースレ +10cm【厚底】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259393605/
【低身長】チビライダースレ +10.5cm【厚底】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265721914/
*sage過ぎて沈没することがあります。たまにシークレットシューズで底ageして下さい。
*age励行・推奨でよろしくお願いします。
>>1乙
何㎝以下がビーチーなのよ？
股下75以下
>>5
こまけぇ事はいいんだよ! 乙
こまけぇ事はいいんだよ! 乙
>>1
サンキュー、チビ
サンキュー、チビ
11 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 21:25:09 ID:x669MAK0
どのブーツかっていいかわかんね
チビライダーｗｗｗｗ
股下0.6m
メートルで言うとなんか長く感じる
メートルで言うとなんか長く感じる
>>1
短足乙
短足乙
あと、５センチ背が高ければ、ジャケットのプロテクターの位置が丁度いいんだろーなぁ．．．
ライパンの裾を踏むこともないんだろーなぁ．．．
さすがに、Ｓサイズにまでは体 絞れないよ ﾊｧ...
ライパンの裾を踏むこともないんだろーなぁ．．．
さすがに、Ｓサイズにまでは体 絞れないよ ﾊｧ...
おまえら何cmからチビなんだよ？
165とかだったら普通じゃん！
165とかだったら普通じゃん！
SSとかオフ車は違うと思うんです
21 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 00:09:32 ID:OYd7BGxO
165未満でR6に乗りたいんだけどアドバイスを呉れ
片足つまさきつけばいける
片足つまさき付くかどうか知りたいんだが
近所に展示車がない
近所に展示車がない
25 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 01:17:54 ID:LwunuEuO
デブはいいな
>>24
体重と股下も晒せ
体重と股下も晒せ
155cm、52kg、76cmですが、教習車は踵が浮く位でした。
シュミレーターのとき先生が、最初から400買うのを進められた。
足付き心配だけどと言うと、良くする方法はいくらでもあるから大丈夫だって
そんな私は、グラディウスが欲しいです
シュミレーターのとき先生が、最初から400買うのを進められた。
足付き心配だけどと言うと、良くする方法はいくらでもあるから大丈夫だって
そんな私は、グラディウスが欲しいです
35 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 23:09:32 ID:VoaX8p6p
明石の「たこフェリー」は明日夕方の便を最後に運行休止になるので乗り場はバイクも車も一杯でした。
明石海峡大橋の値下げ、土日の1000円でフェリーの運営が出来なくなったようです。
道路の利用者がそれなりの代金を払うのは当然でしょう、全く馬鹿げています。
125cc以下のバイクは淡路島へ渡ることが出来なくなります。(´Д⊂ヽ
淡路島は原付など、初心者ライダーの絶好のツーリングスポットなので残念です。
乗り場にすごい厚底ブーツを履いた女性ライダーがいました。
私も冬のブーツは厚底ですが、あれって違和感があります。
ステップの高さを数cm下げたらしっくりくるのですけどね。
>>29さん、足長～～w(ﾟoﾟ)w
自分158cm 45kg 74cmですが、大型バイクでも特に不安はありませんが、
体重が軽いので、取り回しで転かさないために毎日腹筋を鍛えてます。d(^-^)
明石海峡大橋の値下げ、土日の1000円でフェリーの運営が出来なくなったようです。
道路の利用者がそれなりの代金を払うのは当然でしょう、全く馬鹿げています。
125cc以下のバイクは淡路島へ渡ることが出来なくなります。(´Д⊂ヽ
淡路島は原付など、初心者ライダーの絶好のツーリングスポットなので残念です。
乗り場にすごい厚底ブーツを履いた女性ライダーがいました。
私も冬のブーツは厚底ですが、あれって違和感があります。
ステップの高さを数cm下げたらしっくりくるのですけどね。
>>29さん、足長～～w(ﾟoﾟ)w
自分158cm 45kg 74cmですが、大型バイクでも特に不安はありませんが、
体重が軽いので、取り回しで転かさないために毎日腹筋を鍛えてます。d(^-^)
36 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 23:12:45 ID:OYd7BGxO
身長１５６
股下７０
体重５６
が、グラディウス400で走行している動画です。
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1470.wmv.html
腰をずらさずに乗ると両足が着かなかったです。
ただ、シート幅はかなり狭いほうで、アップハンドルなので乗りやすかったです。
ちなみに、普段はSV650S(旧型)のあんこ抜きに乗ってますが
これは、両足つま先着きます、腰をずらせば片足べったりです。
ただ、シート幅が広くなってしまう分乗りにくいです。
シート高も重要ですがシート幅も重要みたいです。
股下７０
体重５６
が、グラディウス400で走行している動画です。
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1470.wmv.html
腰をずらさずに乗ると両足が着かなかったです。
ただ、シート幅はかなり狭いほうで、アップハンドルなので乗りやすかったです。
ちなみに、普段はSV650S(旧型)のあんこ抜きに乗ってますが
これは、両足つま先着きます、腰をずらせば片足べったりです。
ただ、シート幅が広くなってしまう分乗りにくいです。
シート高も重要ですがシート幅も重要みたいです。
>>37
ものすごい関係ないんだけど靴何はいてる？
ものすごい関係ないんだけど靴何はいてる？
>>37とは関係ないけど靴つながりで。
ブラックアンクル厚底の小さいサイズって外見のバランスが変な気がします。
上から見た時、土踏まず部分がくびれてないんですよね。寸胴というか。
普通サイズのを見るとそうでもない気がするんですが･･･
気のせいなんでしょうか？
厚底でサイズあるだけありがたいんですけどね。
ブラックアンクル厚底の小さいサイズって外見のバランスが変な気がします。
上から見た時、土踏まず部分がくびれてないんですよね。寸胴というか。
普通サイズのを見るとそうでもない気がするんですが･･･
気のせいなんでしょうか？
厚底でサイズあるだけありがたいんですけどね。
06か07あたりのYZF-R1を買うんですが、身長163しかなく両足着こうとすると爪先立ちです。
デイトナのローダウンリンクで3センチ落ちるようなので考えてます。
どなたかデイトナのローダウンリンク使ってる方います？
デイトナのローダウンリンクで3センチ落ちるようなので考えてます。
どなたかデイトナのローダウンリンク使ってる方います？
あとカカトの高いブーツやシークレットシューズだと、たとえカカトが接地してもあまり意味ないですか？
かえって力入れにくくてフラつくかな。
かえって力入れにくくてフラつくかな。
八代俊二も身長163くらいじゃなかったか？（しかも足短いし）
どうせローダウンするならヴォルテックスやPSRのでおもいっきり下げればいいよ
44 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 23:38:07 ID:NO6K8QEH
45 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 08:21:43 ID:7DodR5Ac
イメージ的に、上げ底靴のカカトはかえって不安定というか、イザという時に力が入らない気がして
普段から厚底履いてるけど走るのも余裕
ブーツはワークマンの安全靴使ってるよ。 安くて丈夫で良い。
基本ブーツだったら3～4cm上がらね？
そんな俺は私服でもブーツが欠かせないorz
そんな俺は私服でもブーツが欠かせないorz
ギアが固めのバイクには安全靴最強だね
最近はつま先鉄板入りでも凄く薄いのがある
最近はつま先鉄板入りでも凄く薄いのがある
GWのストームブレイカー使ってる人いる？
身長156ｃｍなんだけれどサイズ的にどうなんだろう
身長156ｃｍなんだけれどサイズ的にどうなんだろう
信号待ちとかの低車中で、両足つま先立ちとお尻ずらして片足ベタつきと
どっちがいいですかね。見た目的に。
どっちがいいですかね。見た目的に。
尻ごとずらさないのなら片足ベタつき
両足ツンツンは素人からも笑われる
両足ツンツンは素人からも笑われる
片足ベタつきだとまず立ちゴケってしないもん？
56 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 22:42:43 ID:BgFWk7nI
余裕が感じられるなら何でもカッコイイよ
停車時なら上半身がリラックスしているとか
停車時なら上半身がリラックスしているとか
両足ベタつきでも人によっては立ちゴケするよ
両足ベタつきブーツ買ったら立ちゴケ皆無＠股下71
ステップが邪魔なのでお尻ずらさないとむずかしいなー
毎回やると疲れるし… でも安定感はありますよね
毎回やると疲れるし… でも安定感はありますよね
大きくバランスを崩さなきゃ立ちゴケしないかもよ？
超足長改良してからは、まだ立ちゴケしてないなぁ
フュージョン乗る機会があったんだけど、両足が余裕ベタだと安心感が違って楽しいわｗ
超足長改良してからは、まだ立ちゴケしてないなぁ
フュージョン乗る機会があったんだけど、両足が余裕ベタだと安心感が違って楽しいわｗ
61 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 12:19:06 ID:EN1a12/5
シークレットシューズとシークレットインナーソールだと
やっぱりシークレットシューズの方が安定するかな？
やっぱりシークレットシューズの方が安定するかな？
股下８３
ジーンズ買って裾上げしたことがない
ジーンズ買って裾上げしたことがない
>>62
このスレ的に参考になる要素がない罠
このスレ的に参考になる要素がない罠
両方装備してる
安定感を求め色々試して、色々失敗もしたけど
爪先にも厚みのあるスニーカー＋踵・土踏まず・全体をシリコン製品に行き着いた＠股下70
安定感を求め色々試して、色々失敗もしたけど
爪先にも厚みのあるスニーカー＋踵・土踏まず・全体をシリコン製品に行き着いた＠股下70
足付きをよくしたいなら太れ。
体重が増えればリアサスが数センチ沈み込む。
最近妙に足つき良くなったと思ったら10キロ増えてたorz
体重が増えればリアサスが数センチ沈み込む。
最近妙に足つき良くなったと思ったら10キロ増えてたorz
66 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 16:15:34 ID:ZXbbuvw9
やっぱり王道はローダウンでしょ
チビよりデブの方が見苦しい。
73 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 12:36:37 ID:/qm7HYyW
強風の日は怖いぜ＠股下68
ageとこう
ageとこう
167cm58kg股下72cm
身長自体はそれほど低くないが、シートが比較的低めの単気筒しか乗れてない・・・
FZ系はまともに跨れないんだぜ
身長自体はそれほど低くないが、シートが比較的低めの単気筒しか乗れてない・・・
FZ系はまともに跨れないんだぜ
バイク買おうか迷い続けてる免許もまだない俺だけど
バイク屋で跨ってみたら両足しっかりついて幸せになった
夢を見た
バイク屋で跨ってみたら両足しっかりついて幸せになった
夢を見た
免許もらってこい 話はそれからだ
>>75
そんな君にマグナ５０・ＪＡＺＺ５０
そんな君にマグナ５０・ＪＡＺＺ５０
DN-01に跨って見た。
153cmの身長でもお尻をズラさずに片足が付くo(^▽^)o
この高さ、デザインでバックステップ&ミッションだったら欲しかったのに。
身長が150cm前後でもお尻をズラさずに足の付く、カウル付きの大型バイクって無いですか？
普段はスポーツスターXL1200Lに乗ってるけど、峠で頑張ってもCBRやらに抜かれて行く(>_<)
153cmの身長でもお尻をズラさずに片足が付くo(^▽^)o
この高さ、デザインでバックステップ&ミッションだったら欲しかったのに。
身長が150cm前後でもお尻をズラさずに足の付く、カウル付きの大型バイクって無いですか？
普段はスポーツスターXL1200Lに乗ってるけど、峠で頑張ってもCBRやらに抜かれて行く(>_<)
大型は厳しいね
NSRとかγなら腕次第で峠でCBRの600でも1000でも勝てるし
125ばりに軽いから、足つき悪いせいでバランス崩して立ちゴケしそうになっても腕力で支えられるからコケない
NSRとかγなら腕次第で峠でCBRの600でも1000でも勝てるし
125ばりに軽いから、足つき悪いせいでバランス崩して立ちゴケしそうになっても腕力で支えられるからコケない
81 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 09:07:41 ID:u4lSbPMz
ついでに揚げ
>>80
はーれーのスポーツスターに乗ってる理由は、一緒にツーリングに行く連中がリッタークラスのバイクばかりで、それについて行ける様にリッタークラスで、足が届くバイクを探したらスポーツスターしか見つからなかっただけですf^_^;)
高速でロングツーリングは良いんだけど、やっぱり峠が辛くって(>_<)
はーれーのスポーツスターに乗ってる理由は、一緒にツーリングに行く連中がリッタークラスのバイクばかりで、それについて行ける様にリッタークラスで、足が届くバイクを探したらスポーツスターしか見つからなかっただけですf^_^;)
高速でロングツーリングは良いんだけど、やっぱり峠が辛くって(>_<)
CBRとかに追いつきたいならGSX-R買うしかないんじゃないか
84 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 18:45:33 ID:c+eBdJqh
>>82
８０だが なるほど大変だな
ｖｆｒ１２００だが ノーマルでも足つきは良い
そこに福岡のバイパスホンダで ２センチのローダウンキットが
売り出された 数値以上に足つきがいいのがｖｆｒ
わたしは前傾が気にいらないのだけれど・・・
一度またがってみては・・いや もう検討済みか・・
８０だが なるほど大変だな
ｖｆｒ１２００だが ノーマルでも足つきは良い
そこに福岡のバイパスホンダで ２センチのローダウンキットが
売り出された 数値以上に足つきがいいのがｖｆｒ
わたしは前傾が気にいらないのだけれど・・・
一度またがってみては・・いや もう検討済みか・・
VTRスレ見てて知ったがZEALってのもいいかもしれん
86 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 02:57:55 ID:FfbKnB4b
１４２ｃｍで乗れる、大型バイクはありませんか？
できれば、早い奴。
でも、猫背になってのるようなスーパースポーツは要らないかな・・・
来春ぐらいに購入を検討。
どなたか、アドバイス下さい。
m(__)m
できれば、早い奴。
でも、猫背になってのるようなスーパースポーツは要らないかな・・・
来春ぐらいに購入を検討。
どなたか、アドバイス下さい。
m(__)m
早いバイクか～。
シート高いのしかないと思うなあ。
シート高いのしかないと思うなあ。
ポケバイにハヤブサのエンジン積めばいいじゃんｗ
>>86
股下どれ位かにもよるけど
厚底ブーツ、アンコ抜きとかローダウンキット、プリロード調整など足付き改善策もあるし。
大型跨った時の個人的な感想からだけど
600、750クラスで探すといいような。
(因みに私のスペックは147cm/67cm、大型教習はゼファー750スニーカーで片足でした。)
SSならCBR600かGSX-R600かな？
他速いかどうかは別にしてER-6f、XR6ディバージョンがシートも低めだったような…。
というかこの辺りなら軽いから片足でもいけそうかと思った。
探すの大変、重いけどZZR600(今乗ってるZZR400と車格が同じ)辺りとか？
股下どれ位かにもよるけど
厚底ブーツ、アンコ抜きとかローダウンキット、プリロード調整など足付き改善策もあるし。
大型跨った時の個人的な感想からだけど
600、750クラスで探すといいような。
(因みに私のスペックは147cm/67cm、大型教習はゼファー750スニーカーで片足でした。)
SSならCBR600かGSX-R600かな？
他速いかどうかは別にしてER-6f、XR6ディバージョンがシートも低めだったような…。
というかこの辺りなら軽いから片足でもいけそうかと思った。
探すの大変、重いけどZZR600(今乗ってるZZR400と車格が同じ)辺りとか？
ビューエルは？
トラックのエンジンかよと思うくらい鬼トルクあるし、乗ると結構ハマるらしいよ
外車だからパーツ供給の遅さと維持費の高さが少々ネックだが
トラックのエンジンかよと思うくらい鬼トルクあるし、乗ると結構ハマるらしいよ
外車だからパーツ供給の遅さと維持費の高さが少々ネックだが
スポーツスターの883Lや1200Lなら足も届いて運転しやすいけど。
直線は、遅くは無いけど早くも無いです。
峠で下部をガリガリ擦ります。曲がりません。
トライアンフのボンネビルが153cmの身長の自分でも足が届きました。
試乗して運転しやすいけど、速いバイクでは無かったです。
スーパースポーツ系は、ハンドルに手が届きません。猫背どころかスーパーマン状態になります。
カワサキのショールームに行ったら、名前は忘れましたが、600ccくらいの逆輸入車にダウンサスを入れることを提案されました。
でも、大型ならリッタークラスが欲しいですよね。
直線は、遅くは無いけど早くも無いです。
峠で下部をガリガリ擦ります。曲がりません。
トライアンフのボンネビルが153cmの身長の自分でも足が届きました。
試乗して運転しやすいけど、速いバイクでは無かったです。
スーパースポーツ系は、ハンドルに手が届きません。猫背どころかスーパーマン状態になります。
カワサキのショールームに行ったら、名前は忘れましたが、600ccくらいの逆輸入車にダウンサスを入れることを提案されました。
でも、大型ならリッタークラスが欲しいですよね。
>>86
600ccクラスのネイキッド。FZ6とかかな
142cmだと、心配なのは足付きよりハンドルの遠さ
SSとかの前傾してるバイクはハンドルが遠い
ハンドルをいっぱいに切ったとき腕が届かなくてUターンが厳しいかもしれない
リッターだと前傾が少なくてハンドルが近いのが FZ1 (足つきはよくないが)
おすすめはセロー
600ccクラスのネイキッド。FZ6とかかな
142cmだと、心配なのは足付きよりハンドルの遠さ
SSとかの前傾してるバイクはハンドルが遠い
ハンドルをいっぱいに切ったとき腕が届かなくてUターンが厳しいかもしれない
リッターだと前傾が少なくてハンドルが近いのが FZ1 (足つきはよくないが)
おすすめはセロー
>>86
>>92さんがいってるように、ハンドルの方が大変かもしれない。
私も個人で幾つか跨ってみたけど、ハンドル遠いかなぁ~と思ったりしたし。
辛いならアップハンドルスペーサーつけてみるとかあるけど…。
>>89でXJ6と書いたつもりがXR6になってる…orz
>>92さんがいってるように、ハンドルの方が大変かもしれない。
私も個人で幾つか跨ってみたけど、ハンドル遠いかなぁ~と思ったりしたし。
辛いならアップハンドルスペーサーつけてみるとかあるけど…。
>>89でXJ6と書いたつもりがXR6になってる…orz
96 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 21:28:18 ID:SlTZblll
155cm/69cmだけど、XJ6(diversion)は足はなんとか
届いたけどかなりつらい。
FZ6は届きすらしなかったｗ
届いたけどかなりつらい。
FZ6は届きすらしなかったｗ
97 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 22:10:55 ID:dBJMIQKI
１８０cm/８２cmの俺がきた。
原付は、駄目な。小さすぎて。
それ以外のバイクなら、何でもＯＫ。
アッここは、チビ・スレがゴメン。
原付は、駄目な。小さすぎて。
それ以外のバイクなら、何でもＯＫ。
アッここは、チビ・スレがゴメン。
>>92
142だと、シート高81センチのセローじゃそれこそ足届かないよ
142だと、シート高81センチのセローじゃそれこそ足届かないよ
142ってそうとう小さいな・・・チビの代名詞・矢口真里ですら145あるのに
142cmってことは股下64cmくらいか･･･
結構厳しいものがあるんじゃないか？
結構厳しいものがあるんじゃないか？
>>86
足付き良さそうなモデルと言えばグラディウス650かGSR600、後はer6シリーズ位かな。
この中じゃGSR600がかなりのハイパワーなモデルだね。
ビューエルにも良さそうなモデルがあるけど、
既におわコンなのでお勧め出来ない。
足付き良さそうなモデルと言えばグラディウス650かGSR600、後はer6シリーズ位かな。
この中じゃGSR600がかなりのハイパワーなモデルだね。
ビューエルにも良さそうなモデルがあるけど、
既におわコンなのでお勧め出来ない。
キングオブチビは原動機付きのチャリンコで我慢しろっての！
>>97
よう短足
よう短足
105 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 08:00:32 ID:tOvp4zj7
ローダウンして どれだけ低くでけるかが問題だな
ER6なら サスで３０ミリ シートで３０ミリ
可能ではないだろか
ER6なら サスで３０ミリ シートで３０ミリ
可能ではないだろか
三輪のVマックスならいける！
冗談はさておき何故その体格で(失礼で申し訳ないが)速いバイクに乗りたいと思うのか…
速さだけがバイクの楽しさじゃないし普通に大抵のバイクは極端に遅くもないよ
速さという条件を外す事で選択肢は格段に広がるよ
冗談はさておき何故その体格で(失礼で申し訳ないが)速いバイクに乗りたいと思うのか…
速さだけがバイクの楽しさじゃないし普通に大抵のバイクは極端に遅くもないよ
速さという条件を外す事で選択肢は格段に広がるよ
その身長で大型とは…なにか理由があるかもだけど
自分の体格と力量にあったバイク選びも大切だとおもうけどね、正直
事故らず安全にたのしく乗れた方がいいと思うのだが…
股下66cmくらいだけど、サスゆるゆるセッティングでセローいけますヨw
（両足バレリーナだけど、セローは軽いのでなんとかなる）
自分の体格と力量にあったバイク選びも大切だとおもうけどね、正直
事故らず安全にたのしく乗れた方がいいと思うのだが…
股下66cmくらいだけど、サスゆるゆるセッティングでセローいけますヨw
（両足バレリーナだけど、セローは軽いのでなんとかなる）
>>自分の体格と力量にあったバイク選びも大切だとおもうけどね、正直
まさにそれ ちなみに私はVT750S乗ってます
まさにそれ ちなみに私はVT750S乗ってます
109 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 12:04:29 ID:zVLPnQXk
>>107
大型バイクを格好良いと思ったり、憧れたり好きになるのに身長は関係ないけど思うけど。
背の低い人が大型バイクに憧れても良いと思うが。
誰だって好きで背が低くなったわけではないし。
物理的に乗れる乗れないの問題はあるが、背が低いからといって大型バイクに乗りたいという気持ちを持つな。
というのであれば、身体的な箇所を指しての差別ではないかと。
前向きに、体格によらず誰でも楽しみたいし、メーカーも楽しめるバイクを出して欲しい。
おもうに、バイクユーザーの数が減って困ってるなら、バイクの企画開発段階で身長150cm前後の女性とかを参加させて、女性でも乗りやすいバイクとかを作れば？
そして、いままでバイクに興味があるけど体格とかで諦めていたり尻込みしていた人達を取り込んで、新規開拓に努めた方が良いのでは？
ハーレーとかはそうやって背の低い人にスポーツスターとか提案して、女性ユーザーとかを多く取り込んで販売台数伸ばしてるようですし。
大型バイクを格好良いと思ったり、憧れたり好きになるのに身長は関係ないけど思うけど。
背の低い人が大型バイクに憧れても良いと思うが。
誰だって好きで背が低くなったわけではないし。
物理的に乗れる乗れないの問題はあるが、背が低いからといって大型バイクに乗りたいという気持ちを持つな。
というのであれば、身体的な箇所を指しての差別ではないかと。
前向きに、体格によらず誰でも楽しみたいし、メーカーも楽しめるバイクを出して欲しい。
おもうに、バイクユーザーの数が減って困ってるなら、バイクの企画開発段階で身長150cm前後の女性とかを参加させて、女性でも乗りやすいバイクとかを作れば？
そして、いままでバイクに興味があるけど体格とかで諦めていたり尻込みしていた人達を取り込んで、新規開拓に努めた方が良いのでは？
ハーレーとかはそうやって背の低い人にスポーツスターとか提案して、女性ユーザーとかを多く取り込んで販売台数伸ばしてるようですし。
>>109
つまりNチビを復活させようって事だろ
つまりNチビを復活させようって事だろ
112 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 13:05:56 ID:kc/Y3AcW
車の時の女の教官が155センチくらいだったな。
大型あるの？って聞いたらなきゃ教えられないじゃんって返ってきた。
大型あるの？って聞いたらなきゃ教えられないじゃんって返ってきた。
CB400SFは足のひらが着く感じだった
それよりも3cm高いグラディウスはどんな感じだろう
実車が近くに無いからわからないよ
数値以上の足つきせいらしいね
それよりも3cm高いグラディウスはどんな感じだろう
実車が近くに無いからわからないよ
数値以上の足つきせいらしいね
CBはホンダ純正のローシートでもっと良くなるよ
http://item.rakuten.co.jp/trit/00163501/
http://item.rakuten.co.jp/trit/00163501/
グラディウスは大して足つきよくない
116 ：142cm：2010/12/12(日) 18:55:00 ID:F4h7nrF4
皆様、色々とありがとうございます。
m(__)m
やっぱ、無理ですよね・・・orz
新車が希望なんです。
ゼファとか、復刻とかしてくれない限り・・・。
自分自身、モーターショーとか行っても、跨るバイクすら無い感じなんですね・・・。
ありがとうございました。
m(__)m
m(__)m
やっぱ、無理ですよね・・・orz
新車が希望なんです。
ゼファとか、復刻とかしてくれない限り・・・。
自分自身、モーターショーとか行っても、跨るバイクすら無い感じなんですね・・・。
ありがとうございました。
m(__)m
つか142で大型免許なんてよく取れたな
自転車の26インチですら難しくないか?
この体格で公道で大型バイクに乗るのはまず無理だろ
立ちコケ、取り回し、Uターン、坂道での停止&発信、引き起こし…
セローもそうだが軽いだけでSSなんて薦める奴の気がしれん
国内CBR600RRに乗ってるが170（股下76の短足）、60kgの俺ですら足つきが悪くて苦労してるのに
140ちょいなら足つきのいいCB400SFですらきつい
乗るとしたらVTR250を厚底履いてローダウンぐらいしかない
自転車の26インチですら難しくないか?
この体格で公道で大型バイクに乗るのはまず無理だろ
立ちコケ、取り回し、Uターン、坂道での停止&発信、引き起こし…
セローもそうだが軽いだけでSSなんて薦める奴の気がしれん
国内CBR600RRに乗ってるが170（股下76の短足）、60kgの俺ですら足つきが悪くて苦労してるのに
140ちょいなら足つきのいいCB400SFですらきつい
乗るとしたらVTR250を厚底履いてローダウンぐらいしかない
FZ1ってそんなに足つき悪いのか？
某ヤマハのサイトで１７０cmの方が跨った画像があるが、殆どべたつきだったぞ
公式とはえらい違いだがｗ
そんな俺は１７０すらないけど、俺が跨るとどうなるのか
某ヤマハのサイトで１７０cmの方が跨った画像があるが、殆どべたつきだったぞ
公式とはえらい違いだがｗ
そんな俺は１７０すらないけど、俺が跨るとどうなるのか
足の長さや体重の差でまるっきり変わるから何とも
>>116速さ的にゼファーはオッケーなの？
俺はナイナイ岡村ぐらいの身長､しかも短足で大型取得したばっかりなんだけど
最初は中古ゼファーか中古CB750でいいかなっておもったんだけどやっぱり新車が安心だとおもってVT750Sにした
こいつは取り回しの重さはCBナナハンとあまり変わらないけど跨がるとCBと違って凄い軽くてビックリするよ
よかったら一度見に行って跨がってみて
あとまだ出てないけどW800もいいかもよ
俺はナイナイ岡村ぐらいの身長､しかも短足で大型取得したばっかりなんだけど
最初は中古ゼファーか中古CB750でいいかなっておもったんだけどやっぱり新車が安心だとおもってVT750Sにした
こいつは取り回しの重さはCBナナハンとあまり変わらないけど跨がるとCBと違って凄い軽くてビックリするよ
よかったら一度見に行って跨がってみて
あとまだ出てないけどW800もいいかもよ
＞＞セローもそうだが軽いだけでSSなんて薦める奴の気がしれん
そんな基地外いるんだｗ
そんな基地外いるんだｗ
145で大型免許取得（スニーカーで）は問題なかったよ。
142ならちょっと厚底履けばなんとかなるんじゃないかな。
私はER-6ｆ乗ってますけど、ブラックアンクル厚底で
ローシートに変えてサスを一番柔らかくすれば
お尻ずらして片足べったりまでいきます。
お尻ずらすコツさえ覚えればあとは何とでもなる気がしますね。
取り回しは確かに大変ですが。
142ならちょっと厚底履けばなんとかなるんじゃないかな。
私はER-6ｆ乗ってますけど、ブラックアンクル厚底で
ローシートに変えてサスを一番柔らかくすれば
お尻ずらして片足べったりまでいきます。
お尻ずらすコツさえ覚えればあとは何とでもなる気がしますね。
取り回しは確かに大変ですが。
割といる
「軽くてコンパクトだから意外とイケますよ」とか。
俺体重が50前後だからショックが沈まない
調整せずに兄弟のハスクバーナ跨がったら、ちょっｗｗってなったわ
「軽くてコンパクトだから意外とイケますよ」とか。
俺体重が50前後だからショックが沈まない
調整せずに兄弟のハスクバーナ跨がったら、ちょっｗｗってなったわ
>>122
女だよね？
女だよね？
カワサキから｢くの一1000｣が出れば解決
128 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 02:26:43 ID:+5xfJerL
ちっちゃい人でもがんばってSS乗ってる人見ると本当にバイク好きなんだなって思うよ。
129 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 17:37:21 ID:LRtwxd3D
新垣トシユキや八代俊二も小さいからなあ。
SSはネイキッド400並みかそれ以上に軽いから小さい人も意外と乗れるんじゃないの
SSはネイキッド400並みかそれ以上に軽いから小さい人も意外と乗れるんじゃないの
>>126
女ですよ
女ですよ
一番重要なのは太ももの太さと骨盤だと思う
女150と男160だと同じかもしくは女の方が足着き良いはずだからぜんぜん自慢にならんよｗ
彼女と同じ身長だけど彼女の方が何センチも長いｗ
女150と男160だと同じかもしくは女の方が足着き良いはずだからぜんぜん自慢にならんよｗ
彼女と同じ身長だけど彼女の方が何センチも長いｗ
誰か何か自慢した？
133 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 21:03:22 ID:DjdST5q4
>>109
＞物理的に乗れる乗れないの問題はあるが、背が低いからといって大型バイクに乗りたいという気持ちを持つな。
＞というのであれば、身体的な箇所を指しての差別ではないかと。
誰もそんなこと言ってないだろｗ
>>107は丁寧にアドバイスしてるだけだろ、なぜそこまで噛みつくんだｗ
「誰だって好きで背が低くなったわけじゃない」、ごもっともだよ。
でもそんな事言ったら・・・
好きでブサイクに生まれたわけじゃない、
好きで貧乏になったわけじゃない、
好きでこんな人生になったわけじゃない、
短足・胴長・ハゲ・デブ・出っ歯・・・人それぞれどうしようもない問題はある訳だが。
＞おもうに、バイクユーザーの数が減って困ってるなら、バイクの企画開発段階で身長150cm前後の女性とかを参加させて、女性でも乗りやすいバイクとかを作れば？
＞そして、いままでバイクに興味があるけど体格とかで諦めていたり尻込みしていた人達を取り込んで、新規開拓に努めた方が良いのでは？
日本女性の平均身長って１５０後半じゃなかったか？
女性でも乗りやすいバイクは今でも十分あると思うんだが。
関係者じゃないからよく知らんが
新しいバイクの開発費だって馬鹿にならないんじゃないか？
それを女性（or低身長）という少数ユーザー、
その中でも更にマイノリティな１５０cm前後の人間でも乗れるバイクの開発となると
新規開拓に努めたところで、果たしてそれに見合う利益が生まれるかね、
ハーレーはそもそもファッションバイクだからなｗ
低身長でも本当にバイクが好きで頑張ろうとしている人は応援したいと思う。
が、お前みたいなやつは嫌いだｗ
＞物理的に乗れる乗れないの問題はあるが、背が低いからといって大型バイクに乗りたいという気持ちを持つな。
＞というのであれば、身体的な箇所を指しての差別ではないかと。
誰もそんなこと言ってないだろｗ
>>107は丁寧にアドバイスしてるだけだろ、なぜそこまで噛みつくんだｗ
「誰だって好きで背が低くなったわけじゃない」、ごもっともだよ。
でもそんな事言ったら・・・
好きでブサイクに生まれたわけじゃない、
好きで貧乏になったわけじゃない、
好きでこんな人生になったわけじゃない、
短足・胴長・ハゲ・デブ・出っ歯・・・人それぞれどうしようもない問題はある訳だが。
＞おもうに、バイクユーザーの数が減って困ってるなら、バイクの企画開発段階で身長150cm前後の女性とかを参加させて、女性でも乗りやすいバイクとかを作れば？
＞そして、いままでバイクに興味があるけど体格とかで諦めていたり尻込みしていた人達を取り込んで、新規開拓に努めた方が良いのでは？
日本女性の平均身長って１５０後半じゃなかったか？
女性でも乗りやすいバイクは今でも十分あると思うんだが。
関係者じゃないからよく知らんが
新しいバイクの開発費だって馬鹿にならないんじゃないか？
それを女性（or低身長）という少数ユーザー、
その中でも更にマイノリティな１５０cm前後の人間でも乗れるバイクの開発となると
新規開拓に努めたところで、果たしてそれに見合う利益が生まれるかね、
ハーレーはそもそもファッションバイクだからなｗ
低身長でも本当にバイクが好きで頑張ろうとしている人は応援したいと思う。
が、お前みたいなやつは嫌いだｗ
ローダウンとフロント突きだし、サスペンションのセッティングや換装。
乗り味や特性は変わってしまうけど、最初から視野に入れて選べばいいんじゃないの？
アンコ抜き程度で乗れる人ならいいけど、そうでないなら予算を割くしかない。
乗り味や特性は変わってしまうけど、最初から視野に入れて選べばいいんじゃないの？
アンコ抜き程度で乗れる人ならいいけど、そうでないなら予算を割くしかない。
女性(の体格)向けに作ったバイクは見たことないな。50cc以外では
VT750S とか CB1100 とかは小柄な人を意識している感じはするが
オヤジぽいな
VT750S とか CB1100 とかは小柄な人を意識している感じはするが
オヤジぽいな
160cm55kg股下70で2010セロー乗ってるけど、言われてるほど足つきよくない。
評判通りの足つきの良さなら余裕ｗと思ってバイク屋に行ったらギリギリすぎてワラタｗ
結局デイトナのローダウンキット付けてもらった。たった2cm下がっただけでも安心感が段違いでした。
実車にまたがってみるまで結構わからないもんですねぇ。
評判通りの足つきの良さなら余裕ｗと思ってバイク屋に行ったらギリギリすぎてワラタｗ
結局デイトナのローダウンキット付けてもらった。たった2cm下がっただけでも安心感が段違いでした。
実車にまたがってみるまで結構わからないもんですねぇ。
他のオフ車に乗ればわかる
足すら届かないもん
セローにしたってサスが沈むとはいえシート高810mmだから
股下700mmだと余裕はないよね
足すら届かないもん
セローにしたってサスが沈むとはいえシート高810mmだから
股下700mmだと余裕はないよね
股下70でも足が40ｃｍくらいあったら余裕じゃね？
会社の背の高い奴、椅子の背もたれ頂上に股があった。
こっそり背もたれの高さを測りました。
俺より１０ｃｍ高い８４ｃｍ orz
こっそり背もたれの高さを測りました。
俺より１０ｃｍ高い８４ｃｍ orz
もたれた瞬間、後頭部にフカフカの生暖かいモノが…
セローって810mmだったのか…やべえな。
っとまあ揚げ足取りはよしとして、810cmってことは今乗ってるSV650と同じか。
だったら普通に俺でも乗れそうだなあ・ 買いたい。
Dトラかセローか迷うわ。
っとまあ揚げ足取りはよしとして、810cmってことは今乗ってるSV650と同じか。
だったら普通に俺でも乗れそうだなあ・ 買いたい。
Dトラかセローか迷うわ。
おい、大丈夫か？
オンの810mm乗れるなら、セローはもっと足つきよさそう。
オンよりシート幅狭いし、サスも沈むだろうし。
ちなみにDトラはシート高860mmだっけか。
あとは、モタードとオフロードどっち乗りたいかによるんじゃね。
私の場合、Dトラだと余裕で足がつかなかったのでウラヤマシスｗ
オンよりシート幅狭いし、サスも沈むだろうし。
ちなみにDトラはシート高860mmだっけか。
あとは、モタードとオフロードどっち乗りたいかによるんじゃね。
私の場合、Dトラだと余裕で足がつかなかったのでウラヤマシスｗ
ducati696とかは女性向けじゃね？
W650欲しいけどトゥデイですら両足だと爪先立ちorz
スポスタのが気持ち楽かなぁ
スポスタのが気持ち楽かなぁ
>>146
両足やかかとを付けることはきっぱり諦めて片足つま先立ちでも乗れる練習するんだ
腰をずらして右足のつま先の先でバランス取り、左にバイクを傾いたら
瞬間的に反対側に腰をずらして左足のつま先の先で踏ん張る練習
両足やかかとを付けることはきっぱり諦めて片足つま先立ちでも乗れる練習するんだ
腰をずらして右足のつま先の先でバランス取り、左にバイクを傾いたら
瞬間的に反対側に腰をずらして左足のつま先の先で踏ん張る練習
148 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 16:47:38 ID:VT1KxJNz
age
CB400みたいにローシートがオプションであるバイクってあるかな
150 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 09:10:51 ID:Q3oe3yWd
CB1300 ER6f スーパーテネレ
>>147
遅乗りの清水さんみたいだな。
遅乗りの清水さんみたいだな。
>>146
欲しいバイクに乗るほうが良いと思う。
欲しいバイクに乗るほうが良いと思う。
>146
W650なら、シートをW400用に変えるだけで3Cｍぐらいは下がります。
シート下のゴムを取り除くことによって、さらに1ｃｍ
145ｃｍでも十分乗れるレベルになりますよ＾＾ｖ
W650なら、シートをW400用に変えるだけで3Cｍぐらいは下がります。
シート下のゴムを取り除くことによって、さらに1ｃｍ
145ｃｍでも十分乗れるレベルになりますよ＾＾ｖ
154 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 06:52:56 ID:pV7xUrdr
te
乗りたいバイクに乗らないとあとで後悔するよ
調子に乗って勢いでバイク買うと後で後悔するぞ
>>158も>>159もよくわかるわｗ
自分は身長156cm、股下71cmで初めてのバイクに中古のW650を考えてた。
ローシートに変えてもらって跨ってみたけど、スニーカーだと
両足つま先ツンツンで結構厳しかったな･･･
W400（W650とシート・サスが違う）だと尻ずらして片足べったり。
取り回しはあんまり試させて貰えなかったけど、サイドスタンドが出てる状態から
直立させるのは凄く軽く感じた。今乗ってるZRX400より軽いかも。
参考になれば幸いです。
ちなみに、店の人に「初心者は小さい排気量からの方が」
「W650は取り回しも足つきも厳しい」と言われてZRX400の新車にしたんだけど･･･
ZRX買ってからW650触ってみると、W650の方が軽い気がするんだよね。
足つきもシートとサス変えればZRXより良いみたいだし。
ちょっと釈然としない気もするけど、ZRXも気に入ってるので良し。
ZRXはスニーカーだと両足つま先つんつん（W650と一緒？）、
ブラックアンクル厚底を履くと尻をずらせば片足べったり。
これも誰かの参考になれば。
自分は身長156cm、股下71cmで初めてのバイクに中古のW650を考えてた。
ローシートに変えてもらって跨ってみたけど、スニーカーだと
両足つま先ツンツンで結構厳しかったな･･･
W400（W650とシート・サスが違う）だと尻ずらして片足べったり。
取り回しはあんまり試させて貰えなかったけど、サイドスタンドが出てる状態から
直立させるのは凄く軽く感じた。今乗ってるZRX400より軽いかも。
参考になれば幸いです。
ちなみに、店の人に「初心者は小さい排気量からの方が」
「W650は取り回しも足つきも厳しい」と言われてZRX400の新車にしたんだけど･･･
ZRX買ってからW650触ってみると、W650の方が軽い気がするんだよね。
足つきもシートとサス変えればZRXより良いみたいだし。
ちょっと釈然としない気もするけど、ZRXも気に入ってるので良し。
ZRXはスニーカーだと両足つま先つんつん（W650と一緒？）、
ブラックアンクル厚底を履くと尻をずらせば片足べったり。
これも誰かの参考になれば。
初心者でも、すきなバイク乗ればいいとおもうよ
まわりに迷惑かけなければ
でもあきらかに身分不相応な足付きのバイクで
公道でこけてプチ渋滞でも起こしてごらん？
事情をしらない周囲の車とかからは
「あんな背丈で大きなバイクにのるから…」
っていう目でしかみられないよ？
だから足付きいい小さいので経験つんでから。とかは、
バイクなんてぽんぽん買い替えるわけにもいかないから
（すくなくとも自分はね）絶対とはいえない
>>158や>>159な、いろんな意見があるけど、どれも間違ってない
これから購入予定で足付きで悩んでる人はよく考えて
事故や違反を選んだバイクのせいにすることがないよう…
まわりに迷惑かけなければ
でもあきらかに身分不相応な足付きのバイクで
公道でこけてプチ渋滞でも起こしてごらん？
事情をしらない周囲の車とかからは
「あんな背丈で大きなバイクにのるから…」
っていう目でしかみられないよ？
だから足付きいい小さいので経験つんでから。とかは、
バイクなんてぽんぽん買い替えるわけにもいかないから
（すくなくとも自分はね）絶対とはいえない
>>158や>>159な、いろんな意見があるけど、どれも間違ってない
これから購入予定で足付きで悩んでる人はよく考えて
事故や違反を選んだバイクのせいにすることがないよう…
通勤＋オフ車＋足のサイズ23.5cm＋金無し
だからローラーを収納できるローラーシューズ買ってきた
予想より厚底でwktk
だからローラーを収納できるローラーシューズ買ってきた
予想より厚底でwktk
カーブの時足降ろしてカーブできそうだな
バイクは発進停止時以外は足付きは関係ない
カーブでは足つかないし、すり抜けもUターンも原則的には足つかない
カーブでは足つかないし、すり抜けもUターンも原則的には足つかない
＞バイクは発進停止時以外は足付きは関係ない
一番不安定な発進停止時に足付き性が重要なんだろが、このうすらハゲ。
一番不安定な発進停止時に足付き性が重要なんだろが、このうすらハゲ。
>>164
> バイクは発進停止時以外は足付きは関係ない
> カーブでは足つかないし、すり抜けもUターンも原則的には足つかない
や、そうだけど…それ100％だと、このスレいらないよねw
164が免許取り立てのときの初心者のときから
そう迷いなく言えるというならすごいと思います
人は他人が買ってしまったバイクに対しては
相づちと笑顔でただ微笑むことしかできません
（悩むなら今、買ってしまってからでは…）
バイクはそもそも２つしか車輪がないので
運転者が不安定と安定とを意のままに操る必要があります
操れないライダーは操れるライダーより明らかに周りに迷惑をかけてるし
怖さが先に立ってその独特の感覚を引き出せなければ、
いつまでもママチャリ乗りしかできないのです
一度覚えれば一生自分の命を守ってくれるので
大事な事は扱える車両で二輪の独特の特性を早く吸収する事です
…のような事を、バイク乗りの先輩からききました
車種で迷われている方の参考になれば…
> バイクは発進停止時以外は足付きは関係ない
> カーブでは足つかないし、すり抜けもUターンも原則的には足つかない
や、そうだけど…それ100％だと、このスレいらないよねw
164が免許取り立てのときの初心者のときから
そう迷いなく言えるというならすごいと思います
人は他人が買ってしまったバイクに対しては
相づちと笑顔でただ微笑むことしかできません
（悩むなら今、買ってしまってからでは…）
バイクはそもそも２つしか車輪がないので
運転者が不安定と安定とを意のままに操る必要があります
操れないライダーは操れるライダーより明らかに周りに迷惑をかけてるし
怖さが先に立ってその独特の感覚を引き出せなければ、
いつまでもママチャリ乗りしかできないのです
一度覚えれば一生自分の命を守ってくれるので
大事な事は扱える車両で二輪の独特の特性を早く吸収する事です
…のような事を、バイク乗りの先輩からききました
車種で迷われている方の参考になれば…
>>167
そうか? 別にチビで困るのは足付きだけじゃないんだが
ていうか >>164 が言えないと、足付き良いバイクに乗ってても公道走るのは危ないよ。
・自分の技量で思い切って振り回せる位の小さいバイクに乗ったほうがいい
・力任せの乗り方ができないくらいに大きいバイクに乗ってしまったほうが
乗れるようになる
どっちか好きな方を参考にしてくれ
そうか? 別にチビで困るのは足付きだけじゃないんだが
ていうか >>164 が言えないと、足付き良いバイクに乗ってても公道走るのは危ないよ。
・自分の技量で思い切って振り回せる位の小さいバイクに乗ったほうがいい
・力任せの乗り方ができないくらいに大きいバイクに乗ってしまったほうが
乗れるようになる
どっちか好きな方を参考にしてくれ
>>169
> ・自分の技量で思い切って振り回せる位の小さいバイクに乗ったほうがいい
> ・力任せの乗り方ができないくらいに大きいバイクに乗ってしまったほうが
> 乗れるようになる
>
> どっちか好きな方を参考にしてくれ
>>158か>>159ってとこですよね
初心者で後者を選択される方は、乗れるようになるまで事故などに気をつけて
> ・自分の技量で思い切って振り回せる位の小さいバイクに乗ったほうがいい
> ・力任せの乗り方ができないくらいに大きいバイクに乗ってしまったほうが
> 乗れるようになる
>
> どっちか好きな方を参考にしてくれ
>>158か>>159ってとこですよね
初心者で後者を選択される方は、乗れるようになるまで事故などに気をつけて
身長164cm 股下68cm
ｽﾎﾟ883ＬじゃなくてＲに乗りたいです
ｱﾝｺ抜き程度じゃﾀﾞﾒかなぁ？
ｽﾎﾟ883ＬじゃなくてＲに乗りたいです
ｱﾝｺ抜き程度じゃﾀﾞﾒかなぁ？
プレストXJ6シリーズ、FZ8／FAZER8シリーズ用ローシート開発中
ttp://www.presto-corp.jp/news/n20101224_02.php
ttp://www.presto-corp.jp/news/n20101224_02.php
身長164なら八代さんや和歌山さんより高いでしょ
新垣さんもそのくらいだし
新垣さんもそのくらいだし
身長161cm股下72cmのチビだけど08年型ZX-10Rからシャドウ750ファントムに乗り換え。
始めてのクルーザーだけどハンドル、ステップもそんなに遠く感じず案外楽。
両足がべったり着くってやっぱいいね。
始めてのクルーザーだけどハンドル、ステップもそんなに遠く感じず案外楽。
両足がべったり着くってやっぱいいね。
シャドウファントムいいね
160cmで手足が伸びきらないなら欲しいかも
160cmで手足が伸びきらないなら欲しいかも
177 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 08:00:52 ID:q2cPZGsp
元旦に付き 初age
短足の衆 今年も元気にやれ
短足の衆 今年も元気にやれ
178 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 08:28:37 ID:SgNrAM3O
>>29 をみて大ショック
178センチ 73センチ… 死にたい
178センチ 73センチ… 死にたい
179 ： 【凶】 【423円】 ：2011/01/01(土) 09:35:27 ID:LYP4p5zU
あけおめことよろ
今年こそ足つきの良くてかっこいいバイクが発売されますように
今年こそ足つきの良くてかっこいいバイクが発売されますように
股下ってどうやって計るの？
>>178
ひょっとして頭もバカでかい
ひょっとして頭もバカでかい
>>178
おまえにセローとか乗ってほしいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえにセローとか乗ってほしいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
新年早々ゲスがいるな
ライダーシューズに厚底タイプってあるんですか？
ショップで見た限りではそこまでわからなかったんですが
ショップで見た限りではそこまでわからなかったんですが
楽天とかで探せばいくらでも出てくるが。
でもクラッチがな～。
一度使ってみて返品できるのなら買ってみたいのだけど。
歩きにくそうでもあるワナ。
でもクラッチがな～。
一度使ってみて返品できるのなら買ってみたいのだけど。
歩きにくそうでもあるワナ。
>>186
フットクラッチは厚底じゃかなりやりにくそうだな
フットクラッチは厚底じゃかなりやりにくそうだな
>>187
ブラックアンクル厚底使ってますが、クラッチが操作しにくいとは思わないです。
個人の主観だとは思いますが･･･
歩くのには不向きですね。靴底が厚いので、地面を蹴る時に足についてきてくれません。
ブラックアンクル厚底使ってますが、クラッチが操作しにくいとは思わないです。
個人の主観だとは思いますが･･･
歩くのには不向きですね。靴底が厚いので、地面を蹴る時に足についてきてくれません。
美女はどこですか？
191 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 08:01:40 ID:o62psMPY
187.188 ４輪のMT車の話ですか？？
>>191
ジョッキーシフト でググってみな、坊や
ジョッキーシフト でググってみな、坊や
ハンドシフトといえば2輪界ではべスパ等のアレだがな
ジョッキー使うのは>>192みたいな餓鬼ばかり
ジョッキー使うのは>>192みたいな餓鬼ばかり
>>194
アホはほっとけ
アホはほっとけ
196 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 01:08:51 ID:NnkZb9pP
age
161cmだがSC57前期乗り回してるぜ
お前ら身長なんかきにすんないけるいける
本気で足つき悪くなってくるのってST1300とか競技用のオフ車(シート高95cmとか)やろ
お前ら身長なんかきにすんないけるいける
本気で足つき悪くなってくるのってST1300とか競技用のオフ車(シート高95cmとか)やろ
にんじゃ２５０ｒが自分の足付き限界値だな。
踵が浮く位だしちょうどいいかも。
踵が浮く位だしちょうどいいかも。
ninja250rで踵がちょっと浮くぐらいなんてチビじゃねえ！
160以上はこのスレではチビとは言いません。
バイクは身長というよりも股下だよな
そんな俺は70センチ
そんな俺は70センチ
167cmあるけど股下74しかないよ・・・・
SS乗りたいのに怖くて外国産に乗れない
SS乗りたいのに怖くて外国産に乗れない
74もあるじゃねーかはげ
>>203
全然たりねえよおおおおおおおおおお
S1000RRは国産600SS（YAMAHA除く）並だったから乗れたデイトナ675もギリギリ乗れた
だがｲﾀ車には乗れない・・・
RSV4も1198も・・・
全然たりねえよおおおおおおおおおお
S1000RRは国産600SS（YAMAHA除く）並だったから乗れたデイトナ675もギリギリ乗れた
だがｲﾀ車には乗れない・・・
RSV4も1198も・・・
>>205
最近のＳＳって軽いから、尻ずらして片足つきゃあ
なんとかなるんじゃないの？停止時の突風なんぞの外乱の
恐怖はあるかもしれんが。それより外人向けのバイクだとさ、
足つき以前にハンドルまでのリーチが気にならない？
最近のＳＳって軽いから、尻ずらして片足つきゃあ
なんとかなるんじゃないの？停止時の突風なんぞの外乱の
恐怖はあるかもしれんが。それより外人向けのバイクだとさ、
足つき以前にハンドルまでのリーチが気にならない？
167なら、SSを公道で乗せたら日本最速レベルの八代さんや新垣さん、
そこまで速いかどうかは分からないが達人レベルの和歌山さんより
背高いじゃないか
そこまで速いかどうかは分からないが達人レベルの和歌山さんより
背高いじゃないか
サーキットには信号待ちも踏み切りもUターンも一般車両もないからな。
サーキット走る奴等はルールを守って危険性を理解した上で走ってる。
一般道は基地外多すぎ。
一般道は基地外多すぎ。
レーサーにしろ騎手にしろチビのほうが有利だもんな
だから一般道ではチビが無理してでかいの乗ると、周りに迷惑だから乗るなってこと。
まあ身体が小さかろうがでかかろうが自分の乗れない
モノには乗っちゃいかんというだけの話だ
モノには乗っちゃいかんというだけの話だ
そそ、足や腕を必死に伸ばして乗るようなバイクはダメだ。
ダサいし、何より危険この上ないｗｗ
ダサいし、何より危険この上ないｗｗ
足つきとかも大事だけど取り回しが安易に出来るバイクじゃないとな
身長160、股下70、体重46。
3cmローダウンしたカワサキNinja1000に乗せてもらった。
両足を着こうとするとバレリーナ。
片足だけなら、尻ずらさなくても足裏の半分以上着く。
カカトが少し浮くくらい。
なんといっても車重が軽いのがいい。
リッターNKやメガスポに比べたら、軽さもポジションも楽すぎる！
ハンドルも遠くない。
クラッチがワイヤー式で少し重かった事以外は、何の問題もない。
4速までしか使ってないので、パワーがどうこうってのは分からないど。
136psらしいから充分でしょ。
これいい。
乗りやすすぎてカワサキっぽくない。
ノーマルシート高も乗れなくないけど、
自分が買うとしたら、ローダウン仕様だね。
Ninja1000、チビにオヌヌメ！
3cmローダウンしたカワサキNinja1000に乗せてもらった。
両足を着こうとするとバレリーナ。
片足だけなら、尻ずらさなくても足裏の半分以上着く。
カカトが少し浮くくらい。
なんといっても車重が軽いのがいい。
リッターNKやメガスポに比べたら、軽さもポジションも楽すぎる！
ハンドルも遠くない。
クラッチがワイヤー式で少し重かった事以外は、何の問題もない。
4速までしか使ってないので、パワーがどうこうってのは分からないど。
136psらしいから充分でしょ。
これいい。
乗りやすすぎてカワサキっぽくない。
ノーマルシート高も乗れなくないけど、
自分が買うとしたら、ローダウン仕様だね。
Ninja1000、チビにオヌヌメ！
CBR600RRとどっちが足つきいいんだろ
俺はDUKE125が欲しい。猛烈に欲しいぞぞおおお
DUKE125はシート高810mmだね
セローと一緒だけどサスはセローより固いだろうから
セローと一緒だけどサスはセローより固いだろうから
自称165cmのオッサン 125DUKEに跨がるの図(´・ω・)
http://motopro.exblog.jp/13792602/
http://motopro.exblog.jp/13792602/
底厚めの靴はいてこれかやはり厳しいな
股下が問題だろ。
俺は74なんだが、まぁ問題ないかな？
DトラかDUKEが買いたい。
俺は74なんだが、まぁ問題ないかな？
DトラかDUKEが買いたい。
224 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 23:59:20 ID:o6MQuMAB
上に参りマス
お前らこれをみろ(一番下のスーパーテネレ)
感動した
http://www.l-bike.com/modules/tinyd0/content/index.php?id=37
http://www.l-bike.com/modules/tinyd0/content/img/vol30/ura01.jpg
感動した
http://www.l-bike.com/modules/tinyd0/content/index.php?id=37
http://www.l-bike.com/modules/tinyd0/content/img/vol30/ura01.jpg
滑稽とはまさにこのことだな
坂道発進やらせたい
これはマジか
ただの足つきテストだろ
230 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 15:40:29 ID:oQFoOamy
オレは163しかなくて、
一応教習所で大型取ったけど、
CB750を跨ぐと、両足の踵が少し浮く状態だった。
しかも、立ちコケも2回ほど。
自分の体格で、公道に出て大型扱うのは、
正直厳しいと思った。
一応教習所で大型取ったけど、
CB750を跨ぐと、両足の踵が少し浮く状態だった。
しかも、立ちコケも2回ほど。
自分の体格で、公道に出て大型扱うのは、
正直厳しいと思った。
155cmでゼファー乗ってる俺が通りますよ。
中古で買ったんだけど、ローダウンしてあるのか両足だと
踵が少し浮く程度、片足だとペタリ。
車重も750の割には軽い。
だけどこのへんが扱う限界だと思った。
足つきに関してはNinja400よりはゼファーの方がいい希ガス。
中古で買ったんだけど、ローダウンしてあるのか両足だと
踵が少し浮く程度、片足だとペタリ。
車重も750の割には軽い。
だけどこのへんが扱う限界だと思った。
足つきに関してはNinja400よりはゼファーの方がいい希ガス。
>>231
まじで！自分も身長同じ位なんだけど、ZRX400はもっと足つき悪いよ！！
両足だと爪先つんっつん、片足だと厚底はいて尻ずらしてやっと足ぺったりだわ。
大型だと足つき悪いと思ってゼファー750諦めたのに･･･ちくしょおおおお
（新車がなかったってのもあるけど）
あんこ抜きの見積もり依頼メール出しちゃった。
どれくらい下がるか楽しみだ
まじで！自分も身長同じ位なんだけど、ZRX400はもっと足つき悪いよ！！
両足だと爪先つんっつん、片足だと厚底はいて尻ずらしてやっと足ぺったりだわ。
大型だと足つき悪いと思ってゼファー750諦めたのに･･･ちくしょおおおお
（新車がなかったってのもあるけど）
あんこ抜きの見積もり依頼メール出しちゃった。
どれくらい下がるか楽しみだ
>>232
ゼファー750は小さいほうだからねぇ。
漏れの買ったローダウンじゃなくてシートのアンコ抜きだった。
でもアンコ抜きしてないゼファー750でもそんなに足つきは悪くなかったよ。
股下が69cmくらいなんだけど、XJR1300、CB750にもまたがったけど
足つきは両方とも大丈夫だったな。
どっちも重いけど‥‥
ER-6fも足ついたけど値段が高くてパスした。
ZRXは1100にまたがったことあるけど、足つきはともかく重いのが
なんとも苦しい。
ガリチビなんで250kgとかいっちゃうともうムリだ。
220ｋｇあたりが限界かもしれない。
ゼファー750は小さいほうだからねぇ。
漏れの買ったローダウンじゃなくてシートのアンコ抜きだった。
でもアンコ抜きしてないゼファー750でもそんなに足つきは悪くなかったよ。
股下が69cmくらいなんだけど、XJR1300、CB750にもまたがったけど
足つきは両方とも大丈夫だったな。
どっちも重いけど‥‥
ER-6fも足ついたけど値段が高くてパスした。
ZRXは1100にまたがったことあるけど、足つきはともかく重いのが
なんとも苦しい。
ガリチビなんで250kgとかいっちゃうともうムリだ。
220ｋｇあたりが限界かもしれない。
>>233
股下もどっこいどっこいだなぁ。
CB750は教習で乗ったけど、まだ尻をずらす事を知らなかったのでキツかった。
足つきは靴やらあんこ抜きである程度どうにかなるけど、重さはねぇ。
自分も今のZRXで限界気味だわ。大型乗れないお･･･
股下もどっこいどっこいだなぁ。
CB750は教習で乗ったけど、まだ尻をずらす事を知らなかったのでキツかった。
足つきは靴やらあんこ抜きである程度どうにかなるけど、重さはねぇ。
自分も今のZRXで限界気味だわ。大型乗れないお･･･
SuperDukeかっこいいなぁ。
163でCB750教習仕様で不安になったり立ちゴケ2回とか、よっぽど足が短いかセンスがないかのどっちかだよ
確かに大型には乗らない方がいいね
確かに大型には乗らない方がいいね
そんなすぐに諦めたくないもんだね
俺は162、50kgだがZRXのDAEG乗ってるぞ。
身長とか股下とか体重じゃねーよ。
やっぱセンスが大事なんじゃね？
身長とか股下とか体重じゃねーよ。
やっぱセンスが大事なんじゃね？
ｸｽｸｽ
>>238
おじちゃん足つくの？
おじちゃん足つくの？
238じゃないけどZRX1200R乗ってる。
立ちゴケしても起せるよ。
教習所のCB750に乗れて、引き起こしできる人なら問題ないと思うけど。
足つきは…シート3cmあんこ抜きしてますすんません
立ちゴケしても起せるよ。
教習所のCB750に乗れて、引き起こしできる人なら問題ないと思うけど。
足つきは…シート3cmあんこ抜きしてますすんません
>>242
3cm下げれば楽勝だと思った。
2万キロ走行で立ちゴケは一度だけ。
片足の裏半分くらいだから、厳しいと言えば厳しい気もする。
路面の傾斜や凹凸を察知して、車線の中でどの位置に停まるとか、左右どちらの足を着くとか。
そういうのは気をつけてる。
一度コケたのと、傾斜地でサイドスタンド外れて倒した事あるけど。
なんとか起せたよ。
3cm下げれば楽勝だと思った。
2万キロ走行で立ちゴケは一度だけ。
片足の裏半分くらいだから、厳しいと言えば厳しい気もする。
路面の傾斜や凹凸を察知して、車線の中でどの位置に停まるとか、左右どちらの足を着くとか。
そういうのは気をつけてる。
一度コケたのと、傾斜地でサイドスタンド外れて倒した事あるけど。
なんとか起せたよ。
158cmのゼファー750乗りですが、リアサスは一番低い位置にしています。
それ以外はまったく何も改造していませんが、厚底ブーツで両足踵までべったりです。
跨いだままバックしたりも出来るので凄い安心感があります。
ちなみに股下74cmです、ｺﾞﾒｿ・・・。
それ以外はまったく何も改造していませんが、厚底ブーツで両足踵までべったりです。
跨いだままバックしたりも出来るので凄い安心感があります。
ちなみに股下74cmです、ｺﾞﾒｿ・・・。
245 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 07:00:20 ID:Bt37scQL
246 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 07:16:34 ID:Bt37scQL
>>238
センスとかいうより、慣れの問題だろ。
誰でも乗れるものだし。
たまに、自分はセンスあると自惚れてレスしてる奴いるけど、笑ってしまう
せめて教習所の教官くらい乗りこなせてから、見下して自惚れてくれよな（笑）
センスとかいうより、慣れの問題だろ。
誰でも乗れるものだし。
たまに、自分はセンスあると自惚れてレスしてる奴いるけど、笑ってしまう
せめて教習所の教官くらい乗りこなせてから、見下して自惚れてくれよな（笑）
まぁまぁチビ同士仲良くやれよ
248 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 10:28:37 ID:Ox6ZJXhd
身長147cmの嫁が教習通ってるけど苦労してるわｗｗ
ようやく第2段階なに入ったけどいまだに停止で転ける…しかも起こせない
APE100とかに乗せるしかないかなー
ようやく第2段階なに入ったけどいまだに停止で転ける…しかも起こせない
APE100とかに乗せるしかないかなー
250 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 10:59:42 ID:VY62/bVO
R1200GSまたがってみた。
踵が浮く・・・。
だめだこりゃｗ
短足ということを実感した。
かなり欝です。
踵が浮く・・・。
だめだこりゃｗ
短足ということを実感した。
かなり欝です。
251 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 11:23:50 ID:Bt37scQL
大丈夫！慣れだよ慣れ
BMWというと、あるツーリングで小柄な女性がカウル付き（Kシリーズとか言うのかな、
興味がないんでよく分からない）に乗っていたけど、停車時はお尻をずらして
片足つきだったかな。あれを見て、「車重あっても慣れなんだなぁ」と思ったけど、
さすがに渋滞の中に入るのはちょっと怖そう……。
オフ車系は実車に跨ってみないとスペック上のシート高だけではさっぱり。
BETAのシート高930mmの車体でも跨ってみたら、830mm程度の実シート高では、
と思うぐらい、沈み込んだし。
興味がないんでよく分からない）に乗っていたけど、停車時はお尻をずらして
片足つきだったかな。あれを見て、「車重あっても慣れなんだなぁ」と思ったけど、
さすがに渋滞の中に入るのはちょっと怖そう……。
オフ車系は実車に跨ってみないとスペック上のシート高だけではさっぱり。
BETAのシート高930mmの車体でも跨ってみたら、830mm程度の実シート高では、
と思うぐらい、沈み込んだし。
253 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 12:21:22 ID:8hTVFH/3
>>248
公道デビューはさせるなよ迷惑だから
公道デビューはさせるなよ迷惑だから
254 ：250：2011/01/25(火) 13:11:16 ID:VY62/bVO
今股下図ったら 84cmしかなかった・・・。
身長181cmなのに・・・。
ショックだ・・・。
うつだしのう orz
身長181cmなのに・・・。
ショックだ・・・。
うつだしのう orz
255 ：250：2011/01/25(火) 13:25:51 ID:VY62/bVO
頭の大きさとかあるからなあ
>>254 84cmもあって、なに贅沢いってんだよ
258 ：２５０：2011/01/25(火) 17:21:56 ID:VY62/bVO
259 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 18:41:26 ID:EZvh9uX0
短足250ccスクーター乗りだけど10cmのシークレットシューズ履いたらどうにか、
かかとまで着地できた。窓に映る姿見ると我ながら決まってる。
次は14cm靴で余裕の着地を実現したい。
http://shoesmagic.com/shopdetail/003000000001
かかとまで着地できた。窓に映る姿見ると我ながら決まってる。
次は14cm靴で余裕の着地を実現したい。
http://shoesmagic.com/shopdetail/003000000001
>>258 確かにバランスは悪いが、足が着きゃこのスレ的におk
>>259
どのシークレットシューズ買った？
どのシークレットシューズ買った？
262 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 23:41:55 ID:yD/b5WW6
レッドバロンが曙ブレーキに作らせたオリジナルいんちきパット見たことあるけど
摩擦材の部分がびっくりするくらい 小さくて驚いたよ。 ディスクブレーキからの
熱に対応出来るように作られてるのに コストダウンの為に摩擦材の部分を小さく
するなんて基地外沙汰だろ。ディスク プレートには段つき磨耗するしフェード現象や
ベーパーロック現象が発生し 客が危険な目に遭うことなんか考えてないんだろうな。
あのパットを見たときは 本気で近い将来バロンは潰れると思ったよ。
摩擦材の部分がびっくりするくらい 小さくて驚いたよ。 ディスクブレーキからの
熱に対応出来るように作られてるのに コストダウンの為に摩擦材の部分を小さく
するなんて基地外沙汰だろ。ディスク プレートには段つき磨耗するしフェード現象や
ベーパーロック現象が発生し 客が危険な目に遭うことなんか考えてないんだろうな。
あのパットを見たときは 本気で近い将来バロンは潰れると思ったよ。
なんの誤爆？
ただのマルチ
265 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 18:41:25 ID:E308+POW
266 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 19:25:25 ID:E308+POW
なんの自演？
160前半の人は無理しないで250までにしとけばいいとおもう。
女の子でつま先ツンツンはまだ背が低くてもバイク乗りたいんだなと
思うけど男子でつんつんは見苦しいよ。
アメリカンがいいんじゃない？ドラッグスター250とか
女の子でつま先ツンツンはまだ背が低くてもバイク乗りたいんだなと
思うけど男子でつんつんは見苦しいよ。
アメリカンがいいんじゃない？ドラッグスター250とか
>>268
そうだな。お前みたいなヘタレのヘタクソはその方がいいだろうな。
そうだな。お前みたいなヘタレのヘタクソはその方がいいだろうな。
いるよな自分の考え押し付ける奴
やだ堪え性もないんだ
別に押し付けてもないのに
立ちゴケに気をつけてね。周り巻き込まなければ好きにすればいいと思うよ
別に押し付けてもないのに
立ちゴケに気をつけてね。周り巻き込まなければ好きにすればいいと思うよ
よかったね
157cm/73cm/50kgのオレがR6買った記念に書いてみる
274 ：250：2011/01/29(土) 19:04:06 ID:S+/59KnU
275 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 20:05:53 ID:pUTVj29N
160ありゃ結構選択肢はあると思うけどな。
逆車だとキツいのが多いけど国内物なら オフ車以外なら意外とイケるよ。
T-MAXとかはスクーターの癖に足付きがSSよりも悪かったりするけどね。
逆車だとキツいのが多いけど国内物なら オフ車以外なら意外とイケるよ。
T-MAXとかはスクーターの癖に足付きがSSよりも悪かったりするけどね。
ここで一番小さい人に聞きたいんだけど、バイク以外の実生活で苦労することってなに？
満員電車で埋もれる
買い物行って高い棚にある物が届かない
背が高くても苦労するよ。電車で立ってると景色がよくみえない。
背の低い人やものが見えなくてつまずく。
服がない。靴もない。
映画館で気を使う。
バイクが小さい。膝が窮屈。
クォーターが好きだから、大きさが不釣り合い。
背の低い人やものが見えなくてつまずく。
服がない。靴もない。
映画館で気を使う。
バイクが小さい。膝が窮屈。
クォーターが好きだから、大きさが不釣り合い。
よかったね
281 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 20:57:04 ID:6yIimC0U
>>273
ペドロサレベルのドチビｗ
ペドロサレベルのドチビｗ
悪いな、俺はさらにチビなんだ
>>276
殆どの女性を見上げる
殆どの女性を見上げる
跨がると踵が浮くから不安みたいなこと書いてる奴いるけど、チビなら踵浮くなんて大型車なら当たり前の事だろ
全ての車両べた着きなんて身長180以上股下88㌢は必要
全ての車両べた着きなんて身長180以上股下88㌢は必要
>>276
玄関ドアの覗き窓が高くて覗けない
玄関ドアの覗き窓が高くて覗けない
>>276
大人用自転車のペダルに足が届かない
大人用自転車のペダルに足が届かない
288 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 01:02:52 ID:9JVgD6AO
おれも151しかない
股下は66
片足しか無理
普通二輪は持ってるが。
今はADDRESSに乗ってる。
大型取って、カタナ750に乗りたい
股下は66
片足しか無理
普通二輪は持ってるが。
今はADDRESSに乗ってる。
大型取って、カタナ750に乗りたい
161で68しかない俺はどうすればいいんだ
今はがんばってＤトラ乗ってます
今はがんばってＤトラ乗ってます
身長156の股下72で体重51です。
CBR1000RRが欲しくてとりあえず跨ってみた。
ぎりぎりでなんとか行けそうな気が・・
店員にローダウンリンク入れると走行性能が悪化するって言われたけど
街乗りやツーリング程度で実感するほど悪化するのかな？
CBR1000RRが欲しくてとりあえず跨ってみた。
ぎりぎりでなんとか行けそうな気が・・
店員にローダウンリンク入れると走行性能が悪化するって言われたけど
街乗りやツーリング程度で実感するほど悪化するのかな？
行けそうな気がするときは行ける
２人乗りしなきゃいいんでねーの？
逆にいつも二人乗りしてればリヤは常にローダウン状態
296 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 07:56:31 ID:HjhK8bhf
SSをローダウンすると、なんつーか、見た目がドラッグ仕様？っぽくなるというか・・・・
とにかくパッと見、妙に違和感が出る上に、それに背の低い人が乗るとさらに滑稽に見えてしまう。
プリロードやシートのあんこ抜き（出来るのか知らんが）、シークレットシューズ等で何とかした方がいい。
とにかくパッと見、妙に違和感が出る上に、それに背の低い人が乗るとさらに滑稽に見えてしまう。
プリロードやシートのあんこ抜き（出来るのか知らんが）、シークレットシューズ等で何とかした方がいい。
>ローダウンリンク入れると走行性能が悪化するって言われたけど
そのとおりじゃん。
速く走るために設計されて作られたSSに乗りたいんなら、そんなことするのおかしいだろ。
そのとおりじゃん。
速く走るために設計されて作られたSSに乗りたいんなら、そんなことするのおかしいだろ。
「ちょっとイケるかな」位なら靴を工夫すればかなり良い感じになるんじゃない？
俺なんかケチだからワークマンの安全ブーツだけど、それでもスニーカーに比べたら全然楽だもん。
金が用意できるならカドヤのブーツとかを買えばかなり違うと思うよ。
重量級ツアラーとかでギリギリだとキツいけどSSならある程度対策すれば問題無いでしょ。
俺なんかケチだからワークマンの安全ブーツだけど、それでもスニーカーに比べたら全然楽だもん。
金が用意できるならカドヤのブーツとかを買えばかなり違うと思うよ。
重量級ツアラーとかでギリギリだとキツいけどSSならある程度対策すれば問題無いでしょ。
安全靴でもトレッキングシューズでもいいし、靴の工房でソール追加出来る場合もあるしね
でも俺も1000RRをローダウンってのはあんまりピンとこないなぁ
ドコドコまったり街乗りするタイプでも無いのに操作感悪化って後々キツくなりそう
ゆるサス化で売りの高速域走行の安定性とか応答性もスポイルされちゃわね？
サーキット行かないにしても勿体無い気がしちゃうわ
でも俺も1000RRをローダウンってのはあんまりピンとこないなぁ
ドコドコまったり街乗りするタイプでも無いのに操作感悪化って後々キツくなりそう
ゆるサス化で売りの高速域走行の安定性とか応答性もスポイルされちゃわね？
サーキット行かないにしても勿体無い気がしちゃうわ
303 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 17:59:19 ID:6c7zgGVV
身長181cm 股下84cmの短足ですが、
BMW K1300Sに乗ることができるでしょうか？
ご教授してください。
BMW K1300Sに乗ることができるでしょうか？
ご教授してください。
304 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 18:00:23 ID:6c7zgGVV
間違えました
×乗ることが
○不自由なく操ることが
×乗ることが
○不自由なく操ることが
306 ：303：2011/02/01(火) 18:06:21 ID:6c7zgGVV
/■ヽ
（｡・-・）
（ ）
ﾟ( )ﾟ
し-J
↑こんな感じで胴長短足です。
教習車のCB750は一応踵までぺたりつきました。
多少膝も曲がりました。
（｡・-・）
（ ）
ﾟ( )ﾟ
し-J
↑こんな感じで胴長短足です。
教習車のCB750は一応踵までぺたりつきました。
多少膝も曲がりました。
307 ：303：2011/02/01(火) 18:13:31 ID:6c7zgGVV
308 ：303：2011/02/01(火) 18:29:17 ID:6c7zgGVV
昨日TVで179cm 股下92cmの女が出ていた。
これだけ足が長ければ何でもバイク選び放題でしょうね。うらやましい・・。
顔も小さく身長が自分より低い様には見えなかった・・・。orz
自分とは違う生き物のようだ・・・。orz
これだけ足が長ければ何でもバイク選び放題でしょうね。うらやましい・・。
顔も小さく身長が自分より低い様には見えなかった・・・。orz
自分とは違う生き物のようだ・・・。orz
>>308
シート高790mmだから
股下840mmなら足つきは全然問題ないし
装備重量が254kgっていうのはちょっと重いけど
慣れれば大丈夫だと思う
試乗したり店頭で跨ってみるのが一番いいけどね
専用スレがあったのでそこで聞いてみるのもいいよ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268702220/
シート高790mmだから
股下840mmなら足つきは全然問題ないし
装備重量が254kgっていうのはちょっと重いけど
慣れれば大丈夫だと思う
試乗したり店頭で跨ってみるのが一番いいけどね
専用スレがあったのでそこで聞いてみるのもいいよ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268702220/
310 ：303：2011/02/01(火) 18:36:49 ID:6c7zgGVV
身長181cmで股下84cmなら
84/181=0.464 だから
比率的には平均以上となり
短足ではなくむしろ平均より足が長い部類だよ
84/181=0.464 だから
比率的には平均以上となり
短足ではなくむしろ平均より足が長い部類だよ
312 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 18:57:00 ID:6c7zgGVV
>>311
そうなんですか？
鏡見るととてもそんな感じではないのですが・・・。
>>265 でも思いっきり罵倒されていますけど・・・。
昨日の股下92の女をTVで見て枕を涙で濡らしながら寝ました。
うそでもうれしいです。ありがとう・・。
そうなんですか？
鏡見るととてもそんな感じではないのですが・・・。
>>265 でも思いっきり罵倒されていますけど・・・。
昨日の股下92の女をTVで見て枕を涙で濡らしながら寝ました。
うそでもうれしいです。ありがとう・・。
平均股下比率0.45のはず
けして短足ではない、普通だろ
てかなんで181cmの奴がチビスレにいるのかわからん、そんなに優越感を味わいたいの？
ほんとは118cmなんじゃな(ry
けして短足ではない、普通だろ
てかなんで181cmの奴がチビスレにいるのかわからん、そんなに優越感を味わいたいの？
ほんとは118cmなんじゃな(ry
314 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 19:08:20 ID:6c7zgGVV
いや実際まず乗れない車種はないと思うが
股下だけじゃなく体重も優位に働くし関係してくる、当然180あるならかなり重めでしょ
体格だって170代の奴と例え股下同じでも幅は明らかにあるだろうかその分足付きは前者よりいいでしょ
R1200GSとかでもないかぎりは余裕のライポジでしょうな
股下だけじゃなく体重も優位に働くし関係してくる、当然180あるならかなり重めでしょ
体格だって170代の奴と例え股下同じでも幅は明らかにあるだろうかその分足付きは前者よりいいでしょ
R1200GSとかでもないかぎりは余裕のライポジでしょうな
316 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 19:45:59 ID:6c7zgGVV
317 ：まちがえた：2011/02/01(火) 21:09:48 ID:6c7zgGVV
K1300シリーズスレでオーナーさん達に聞けば良いじゃん
座面高より股下が長いのに不安なら、そこで似た体型の人はいるか聞くか、実際跨るなりしなきゃ
しかも車種限定してそれもクリアしてるのに他には不安なのもある、とか屁理屈だろ
国内メーカーは選び放題の体型で此処に来るとか短足ライダー怒るでしかし
座面高より股下が長いのに不安なら、そこで似た体型の人はいるか聞くか、実際跨るなりしなきゃ
しかも車種限定してそれもクリアしてるのに他には不安なのもある、とか屁理屈だろ
国内メーカーは選び放題の体型で此処に来るとか短足ライダー怒るでしかし
シート高より股下が１０㎝短い俺には夢のような話だ。
何が不安なのか理解出来ない。
シート高より股下が長いなんてそれだけでウラヤマシ過ぎる。
何が不安なのか理解出来ない。
シート高より股下が長いなんてそれだけでウラヤマシ過ぎる。
細いタイヤに変えたらどんだけ下がるのかな
以前１度書き込みした股下５０ｃｍ代の者です
案の定教習所に入れませんでした・・・
やっぱり実際のところ安全面を考えると
この股下では免許を取らせてはもらえないのでしょうか？
案の定教習所に入れませんでした・・・
やっぱり実際のところ安全面を考えると
この股下では免許を取らせてはもらえないのでしょうか？
50cmって、どんだけ短いのかが体感的にわからん…
しかし普通二輪は危ないと思うけどね。
小型二輪とかはどうかな？
しかし普通二輪は危ないと思うけどね。
小型二輪とかはどうかな？
325 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 10:51:55 ID:+4VXAXlI
326 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 10:57:38 ID:+4VXAXlI
私は短足ですが、(181/84)
特に教習所では問題ありませんでした。
探せば入所できるところはあると思います。
特に教習所では問題ありませんでした。
探せば入所できるところはあると思います。
どこ行ってもいかれた奴はいるもんだな
>>322
それだけ小さいと身長と腕の長さとかも判断材料にされてると思うけど、どうなんだろう？
250アメリカン各部ローダウンとかなら、座面60cmの乾燥重量160kg程だから、厚底で乗れるとは思う
あと教習所より警察に二輪免許の体型による取得制限があるか、自分は当てはまるのか聞いてみた？
教習所はお金になれば運転に向いてない人にも教える所、断られるのは内規なのか法律なのかハッキリさせた方が良いかと
ここに詳しい人が居れば良いんだけど、自分は知らないんで解決策じゃなくてゴメン
それだけ小さいと身長と腕の長さとかも判断材料にされてると思うけど、どうなんだろう？
250アメリカン各部ローダウンとかなら、座面60cmの乾燥重量160kg程だから、厚底で乗れるとは思う
あと教習所より警察に二輪免許の体型による取得制限があるか、自分は当てはまるのか聞いてみた？
教習所はお金になれば運転に向いてない人にも教える所、断られるのは内規なのか法律なのかハッキリさせた方が良いかと
ここに詳しい人が居れば良いんだけど、自分は知らないんで解決策じゃなくてゴメン
329 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 13:34:33 ID:+4VXAXlI
身長141cmの人でも普通二輪なら取れたそうです。
http://www.geocities.jp/jpnaoko/bike/startup.html
http://www.geocities.jp/jpnaoko/bike/startup.html
>>322
俺は片足に障害があって、変速・リアブレーキに改造を要するから
車両を持ち込んだよ。免許センターで適性相談→改造→適性診断通過→教習車両として認可→教習
という流れだった。
”だった”といっても実は現在進行形で、教習所に車両が置きっぱ（笑
操作できると認められればどんな車両でも良い。
ただ、排気量制限など条件がつくのでそれだけはご理解ください。
俺も体格は小柄なため（股下70前後）、
車両には改造業者に頼んで、純正のリンクロッド？を切断・溶接加工して装着してもらった。（短くした）
こんな風に改造しだいで可能性は無限大にあると思う。もちろん体力など考慮しないといけないが。
障害者ライダーという言葉で検索をかければ色々な情報が集まると思うので、諦めずトライしてほしい。
俺は片足に障害があって、変速・リアブレーキに改造を要するから
車両を持ち込んだよ。免許センターで適性相談→改造→適性診断通過→教習車両として認可→教習
という流れだった。
”だった”といっても実は現在進行形で、教習所に車両が置きっぱ（笑
操作できると認められればどんな車両でも良い。
ただ、排気量制限など条件がつくのでそれだけはご理解ください。
俺も体格は小柄なため（股下70前後）、
車両には改造業者に頼んで、純正のリンクロッド？を切断・溶接加工して装着してもらった。（短くした）
こんな風に改造しだいで可能性は無限大にあると思う。もちろん体力など考慮しないといけないが。
障害者ライダーという言葉で検索をかければ色々な情報が集まると思うので、諦めずトライしてほしい。
チビはモンキーダビッドソンでも乗っとけやｗ
>>331
いいえ、本当にすごいのは改造を施して下さったバイク業者の方です。
電動スタンドの加工取り付けから、前後連動ブレーキ、
手動シフトなど、改造点は10近くあるでしょうか。
周囲の方の多大な協力があって、
いま私は教習を受けることができています。感謝してもしきれません。
>>322
先ほど、あるローダウン仕様のスクーターの例を思い出したので、URLを貼っておきます。
参考になれば幸いです。
ttp://motor.geocities.jp/motocicleta_viento/bikefils/bite.html
いいえ、本当にすごいのは改造を施して下さったバイク業者の方です。
電動スタンドの加工取り付けから、前後連動ブレーキ、
手動シフトなど、改造点は10近くあるでしょうか。
周囲の方の多大な協力があって、
いま私は教習を受けることができています。感謝してもしきれません。
>>322
先ほど、あるローダウン仕様のスクーターの例を思い出したので、URLを貼っておきます。
参考になれば幸いです。
ttp://motor.geocities.jp/motocicleta_viento/bikefils/bite.html
話の流れを切ってすみませんが、カワサキワールドに行って
何台か跨ってきたので足つきレポートを。
どなたかのバイク選びの参考になれば幸いです。
スペック：身長156cm、股下71cm、足のサイズ23cm
固めのジーンズとブーツ（ガエルネのNo.145）を着用していたため、
足首が延ばしにくかったので有効股下は69～70cmだと思います。
Dトラッカー125：両足だと拇指球まで、片足だと踵までつく
ニンジャ400：両足だと指の付け根まで、片足だと踵までつく
ZRX1200DAEG：両足だとブーツのソールの先ギリギリ、片足だとやや尻ずらして拇指球まで
W800：両足だと拇指球まで、片足だと踵が1～2cm浮く
何台か跨ってきたので足つきレポートを。
どなたかのバイク選びの参考になれば幸いです。
スペック：身長156cm、股下71cm、足のサイズ23cm
固めのジーンズとブーツ（ガエルネのNo.145）を着用していたため、
足首が延ばしにくかったので有効股下は69～70cmだと思います。
Dトラッカー125：両足だと拇指球まで、片足だと踵までつく
ニンジャ400：両足だと指の付け根まで、片足だと踵までつく
ZRX1200DAEG：両足だとブーツのソールの先ギリギリ、片足だとやや尻ずらして拇指球まで
W800：両足だと拇指球まで、片足だと踵が1～2cm浮く
補足
Dトラは片足だと踵までついて、かなりしっかり踏ん張れる感じ
ニンジャは片足だと踵までつくけど、地面にしっかり力を加えられるほどではない
Dトラは片足だと踵までついて、かなりしっかり踏ん張れる感じ
ニンジャは片足だと踵までつくけど、地面にしっかり力を加えられるほどではない
わーい、乙された
他にVN2000もあったけど、アメリカンでの足のつき方がよくわからなかった･･･
ニンジャは75あれば余裕だと思いますよー
W800はわからないけど、W650だとW400のシートとサスでローダウンできたから
そうやって手を加えたらいけると思います。
ちなみに、以前W400に跨った時は両足だと前半分まで、片足だと踵までつきました。
カワサキワールドでは車体が固定されていて、重さはわからなかったけど
>>339が「力あるし重さは大丈夫、足つきだけが気になる」という方なら
いけると思います。（実際跨ってみた方が確実だと思いますが）
他にVN2000もあったけど、アメリカンでの足のつき方がよくわからなかった･･･
ニンジャは75あれば余裕だと思いますよー
W800はわからないけど、W650だとW400のシートとサスでローダウンできたから
そうやって手を加えたらいけると思います。
ちなみに、以前W400に跨った時は両足だと前半分まで、片足だと踵までつきました。
カワサキワールドでは車体が固定されていて、重さはわからなかったけど
>>339が「力あるし重さは大丈夫、足つきだけが気になる」という方なら
いけると思います。（実際跨ってみた方が確実だと思いますが）
片足付きだと、信号待ちでニュートラル入れると発進で足踏み変えないとならないし
片足付きって事は多少バイクが傾くから足元の路面や強風が怖い…
やっぱり爪先立ちでも両足つかないと怖いなあ。
片足付きって事は多少バイクが傾くから足元の路面や強風が怖い…
やっぱり爪先立ちでも両足つかないと怖いなあ。
僕は毎回組み替えてるけど別に怖いって思ったことないよ
さすがに両足のつま先がちっともつかないならローダウンした方がいいと思う
さすがに両足のつま先がちっともつかないならローダウンした方がいいと思う
両足つけないけど、何とかなってるから慣れれば何とかなるんじゃない？
不安要素がなくならアリだとも思うけどさ。
不安要素がなくならアリだとも思うけどさ。
344 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 19:34:24 ID:F3u40bE6
やっぱ身長も身体も小さくてコンプレっクスある人って、大きい乗り物とかに
憧れちゃうもんなの？
憧れちゃうもんなの？
345 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 19:39:48 ID:LnO41k2q
>>345
ヘタレチャンピオン決定
ヘタレチャンピオン決定
自分は乗り物も小さいのが好き。
でも意外と力あるじゃん、って感じのならもう燃え燃え。
身の丈に合ってるけど頼れるやつが欲しいです。
ところで、足つきまとめサイトの需要って･･･ある･･･かな･･･？
でも意外と力あるじゃん、って感じのならもう燃え燃え。
身の丈に合ってるけど頼れるやつが欲しいです。
ところで、足つきまとめサイトの需要って･･･ある･･･かな･･･？
350 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 21:54:31 ID:YLYErwnf
>>346
そしてあまりの短足ぶりに情けなくて涙が出た・・・。
そしてこのスレを知った・・・・。
今全部このスレを閲覧してみた・・・・。
全部見てみたけどほとんどの人が、
私よりも、おみ足が短くていらっしゃる・・・。
私がこのスレにいるのはちょっと場違いな感じもしてきました。
そしてあまりの短足ぶりに情けなくて涙が出た・・・。
そしてこのスレを知った・・・・。
今全部このスレを閲覧してみた・・・・。
全部見てみたけどほとんどの人が、
私よりも、おみ足が短くていらっしゃる・・・。
私がこのスレにいるのはちょっと場違いな感じもしてきました。
>>350
単純にバイクに慣れていないだけだと思うぞ
単純にバイクに慣れていないだけだと思うぞ
352 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 21:57:09 ID:YLYErwnf
↑ IDが変わっていますが>>345です。
353 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 21:59:06 ID:YLYErwnf
355 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 22:15:06 ID:YLYErwnf
357 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 22:37:14 ID:1Sf2f7Ui
脚ながくても下手っぴなヤツ大勢いるぜ。
あまりに短すぎてシートに跨がってペダルに足が届かないってんなら別だけどな。
あまりに短すぎてシートに跨がってペダルに足が届かないってんなら別だけどな。
>>348
足つきまとめサイトはけっこう需要ある気がする
足つきまとめサイトはけっこう需要ある気がする
というわけで、勝手ながら足つきまとめブログを作ってみました。
http://smallrider774rr.blog96.fc2.com/
このスレから股下レポートを拾っていく予定です。
足つきレポートをしてくださる方は、
できれば身長・体重・股下・足のサイズなどのデータを
一緒に書いていただけると検索しやすくていいかもしれません。
男性と女性では骨盤の形から同じ股下でも足つき性が違うらしいので、
差し支えなければ性別も教えていただけたらいいのかなと思います。
http://smallrider774rr.blog96.fc2.com/
このスレから股下レポートを拾っていく予定です。
足つきレポートをしてくださる方は、
できれば身長・体重・股下・足のサイズなどのデータを
一緒に書いていただけると検索しやすくていいかもしれません。
男性と女性では骨盤の形から同じ股下でも足つき性が違うらしいので、
差し支えなければ性別も教えていただけたらいいのかなと思います。
足つきまとめサイトちょっと前作ろうとして断念したのを思い出した
アメリカンは足付き良いと良く言われるが、
俺はチビが一番選んじゃいけない車種だと思う。
中型ならともかく、VN2000やM109シリーズみたいなのはステップが遠すぎて乗っててキツいと思うのよね。
俺はチビが一番選んじゃいけない車種だと思う。
中型ならともかく、VN2000やM109シリーズみたいなのはステップが遠すぎて乗っててキツいと思うのよね。
脚ビンビンでやっとステップだと確かに危ないね
でもアメリカンって、利便性度外視でスタイルを取るチョイスだもんなぁ
実際、体格からして小さい人とか女性のアメリカン乗りも多いよね
中型でも260kg以上とか、小さい人だと運転以上に取り回しで神経使いそう
俺もイントル乗ってたけど、今のグラのが楽だし不安感は無い
でもアメリカンって、利便性度外視でスタイルを取るチョイスだもんなぁ
実際、体格からして小さい人とか女性のアメリカン乗りも多いよね
中型でも260kg以上とか、小さい人だと運転以上に取り回しで神経使いそう
俺もイントル乗ってたけど、今のグラのが楽だし不安感は無い
シングルチョッパーなんかなら乗りやすそう
見た目が子供っぽいのが難点だけど
見た目が子供っぽいのが難点だけど
>>360
乙です！
乙です！
366 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 03:57:26 ID:32twMjAO
今はジャズに乗ってる
軽くて運転しやすい。
軽くて運転しやすい。
367 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 04:43:18 ID:AQio8N15
とりあえずチビは死ね
見苦しいんだよ
見苦しいんだよ
見苦しいの意味をわかっているのに。。
おじさんどうして体現しちゃうの？
おじさんどうして体現しちゃうの？
わざわざチビスレに来て煽り入れるなんて人としてどうかと…^^
370 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 16:16:27 ID:eHiwurT2
足付きの良さだけ見てないで、ハンドル、ステップのスパンの広さを鑑みて選ばんとヒメアリクイやスローロリスの威嚇ポーズみたいに見えるぞ
俺、身長164cmで股下74cmなんだけど、このスレ見てると自分が思いのほかでかいからだと
勘違いしてしまうなぁ…
勘違いしてしまうなぁ…
俺は160cm股下70cm体重48kg♂
短足もきついけど非力なんで軽さを重視してストトリのローダウンに乗ってる
つま先立ちでもこの軽さだとふいに傾いたときとかになんとか支えられる
200kg以上は自信が無い
短足もきついけど非力なんで軽さを重視してストトリのローダウンに乗ってる
つま先立ちでもこの軽さだとふいに傾いたときとかになんとか支えられる
200kg以上は自信が無い
俺の164で股下70だから短足なんだな。ぐぬぬ
374 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 00:20:53 ID:xq0yZDlX
俺１６４で股下７９ｃｍだわ。
かなり差あるな
かなり差あるな
体のほぼ半分が足か？
腰どこだよｗ
腰どこだよｗ
SR400のカフェレーサー仕様にしてるのが職場の近くにいつも止まってるんだが
シートもよくある薄型にして、すごく低そうに見える。
跨ってみたいけどそんな事するわけにもいかないし、ああいうのって１５５ｃｍの人でも足付きいいかな？
シートもよくある薄型にして、すごく低そうに見える。
跨ってみたいけどそんな事するわけにもいかないし、ああいうのって１５５ｃｍの人でも足付きいいかな？
>>378
156cm/47kg/71cmです。
SR400は赤男爵で跨りました。
中古だからもしかするとシートが下げてあるのかもしれないけど、
両足拇指球まで着いたような記憶があります。片足なら踵べったり～やや浮く位ではないかと。
また車体が軽いので、その状態でも不安は感じませんでした。
まとめブログに書いた、CB400SSよりはSRの方が足つき良かったです。
155cmならノーマルでもいけそうですが、シートを変えたり
底の厚い靴を履けばより安心だと思いますよ。
156cm/47kg/71cmです。
SR400は赤男爵で跨りました。
中古だからもしかするとシートが下げてあるのかもしれないけど、
両足拇指球まで着いたような記憶があります。片足なら踵べったり～やや浮く位ではないかと。
また車体が軽いので、その状態でも不安は感じませんでした。
まとめブログに書いた、CB400SSよりはSRの方が足つき良かったです。
155cmならノーマルでもいけそうですが、シートを変えたり
底の厚い靴を履けばより安心だと思いますよ。
シート外してみたら分かるんだけど、
ＳＲはシートのついてるところのフレームがそれなりの高さあるんで
薄型にしても「見た目ほど」は足つきよくならないと思うよ
（ノーマルのいかにも厚いシートだって、ライダーがのれば凹んでるんだし）
まあ車重もそんなにないから、免許が取れる人なら大丈夫と思うけどね
ＳＲはシートのついてるところのフレームがそれなりの高さあるんで
薄型にしても「見た目ほど」は足つきよくならないと思うよ
（ノーマルのいかにも厚いシートだって、ライダーがのれば凹んでるんだし）
まあ車重もそんなにないから、免許が取れる人なら大丈夫と思うけどね
再びレポート投下。
身長156cm、体重47kg、股下71cm
今日はスニーカーなので底が薄いですが、足首は伸ばし易いのでプラマイゼロでしょうか。
アドレスV125G：両足だと拇指球まで、片足だと踵までべったり
エストレヤ：両足だと拇指球まで、片足だと踵までべったり
XJ6n：両足だと爪先つんつん、片足だと指付け根まで？（片足は試し損ねました）
CB750：両足だと靴の先つんつん（片足浮きそう）、片足だと指先付け根まで。起こすの重い。
ゼファー750：オーリンズサスとシート変更でノーマルより少し低いとの事。
両足だと指の付け根まで、片足だと拇指球まで。起こすの軽い！
イナズマ1200：両足だと指の付け根まで、片足だと拇指球まで。
足つきはゼファー750と似た感じですが、重い･･･
ゼファー750は今乗ってるZRX400と変わらないサイズ感でした。
あの変なプレミア価格さえなければ欲しい･･･FI化してください･･･。
身長156cm、体重47kg、股下71cm
今日はスニーカーなので底が薄いですが、足首は伸ばし易いのでプラマイゼロでしょうか。
アドレスV125G：両足だと拇指球まで、片足だと踵までべったり
エストレヤ：両足だと拇指球まで、片足だと踵までべったり
XJ6n：両足だと爪先つんつん、片足だと指付け根まで？（片足は試し損ねました）
CB750：両足だと靴の先つんつん（片足浮きそう）、片足だと指先付け根まで。起こすの重い。
ゼファー750：オーリンズサスとシート変更でノーマルより少し低いとの事。
両足だと指の付け根まで、片足だと拇指球まで。起こすの軽い！
イナズマ1200：両足だと指の付け根まで、片足だと拇指球まで。
足つきはゼファー750と似た感じですが、重い･･･
ゼファー750は今乗ってるZRX400と変わらないサイズ感でした。
あの変なプレミア価格さえなければ欲しい･･･FI化してください･･･。
382 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 22:29:33 ID:CLLpbVGo
私もお役に立ちたいので・・・。
レポート投下
身長181cm 体重85kg 股下84cm
CB400 両足で踵までべたり 膝曲がり角度165°くらい
CB750（教習車） 両足で踵までべたり 膝曲がり角度175°くらい
BMW R 1200 GS Adventure 両足だと拇指球までつんつん
片足だと踵までべったり
BMW K1300S 両足で踵までべたり 膝曲がり角度180°くらい
レポート投下
身長181cm 体重85kg 股下84cm
CB400 両足で踵までべたり 膝曲がり角度165°くらい
CB750（教習車） 両足で踵までべたり 膝曲がり角度175°くらい
BMW R 1200 GS Adventure 両足だと拇指球までつんつん
片足だと踵までべったり
BMW K1300S 両足で踵までべたり 膝曲がり角度180°くらい
>>382 全く参考にならんわ
181/84ってのが見えた瞬間にNGぶち込めば良い簡単なお仕事だ
386 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 23:54:28 ID:CLLpbVGo
387 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 00:09:43 ID:s1T7H8Tf
短足ったって84cmあんだろ？
そんだけあって「足が短くて乗れません＞＜」ってアホか。いや釣りか。
そりゃ乗れないんじゃなくてどうにかする気が無いんだろうがよ。
生まれつき足首の関節が伸びにくい･･･とかならお気の毒だが
そう言うワケでもないんだろ？
乗るのが下手なら練習しろ。それか金かけてローダウンでもしろ。
どうにかしようという気概もなくグダグダ泣き言ばっか垂れ流すな。
後は釣れました宣言なり何なりご自由に。
そんだけあって「足が短くて乗れません＞＜」ってアホか。いや釣りか。
そりゃ乗れないんじゃなくてどうにかする気が無いんだろうがよ。
生まれつき足首の関節が伸びにくい･･･とかならお気の毒だが
そう言うワケでもないんだろ？
乗るのが下手なら練習しろ。それか金かけてローダウンでもしろ。
どうにかしようという気概もなくグダグダ泣き言ばっか垂れ流すな。
後は釣れました宣言なり何なりご自由に。
イラッとして口汚い発言をしてしまった
雰囲気を悪くして申し訳ない･･･
84cm君はVFR1200F買うんでしょ？シート高79cmだし足つきは大丈夫だろ。
CB400sfよりだいぶ重いから、そこだけ気をつければいいんでないの
マフラー変えりゃ軽くなるだろうし
雰囲気を悪くして申し訳ない･･･
84cm君はVFR1200F買うんでしょ？シート高79cmだし足つきは大丈夫だろ。
CB400sfよりだいぶ重いから、そこだけ気をつければいいんでないの
マフラー変えりゃ軽くなるだろうし
大丈夫、ここにいる人は大概許してくれるさ。
俺はそろそろ本格的にイカしたシューズを探そうと思うぜ（笑
俺はそろそろ本格的にイカしたシューズを探そうと思うぜ（笑
181/84cmが許されるわけないだろ
チビライダースレなのになんで日本人の平均身長より10cmも高いやつがいんだよ
両足踵つかないと乗れないんですぅ＞＜はいらないんだよ
チビライダースレなのになんで日本人の平均身長より10cmも高いやつがいんだよ
両足踵つかないと乗れないんですぅ＞＜はいらないんだよ
392 ：382：2011/02/07(月) 01:48:52 ID:s1T7H8Tf
＞＞382です。
なぜかここのみんなを怒らせたみたいだ・・・。
お詫びに私の大好きな動画を置いておきます。
http://www.youtube.com/watch?v=Ky5Bszw7L5s
さようならもう来ません。
なぜかここのみんなを怒らせたみたいだ・・・。
お詫びに私の大好きな動画を置いておきます。
http://www.youtube.com/watch?v=Ky5Bszw7L5s
さようならもう来ません。
180以上のスレがあるからそっちへ行きなさい
最近は181/84設定がお気に入りなのか
それともここで煽る際のテンプレなのか
見てる方としては飽きてきた感が否めない
それともここで煽る際のテンプレなのか
見てる方としては飽きてきた感が否めない
あまりこういう言葉を簡単に使ってはいけないのかもしれませんが
若干奇形気味なんです
股下57㎝なのですが身長は147㎝あります
ですので上半身は一般平均くらいあるので腕の長さなどはあまり問題ないと思います
>>330さんとても参考になります！改造での持込みもできるというのは初耳でした
まずもう少しバイクについての知識をつけてお金をためて・・・道のりは長いですね＾＾；
若干奇形気味なんです
股下57㎝なのですが身長は147㎝あります
ですので上半身は一般平均くらいあるので腕の長さなどはあまり問題ないと思います
>>330さんとても参考になります！改造での持込みもできるというのは初耳でした
まずもう少しバイクについての知識をつけてお金をためて・・・道のりは長いですね＾＾；
>>395
ブラックアンクル厚底を履くと、爪先で3cm踵で5cmうｐだよ。
デグナーにも似たような厚底ブーツがあったと思う。
それで股下60～62cmにはなるはず。
で、爪先立ち（拇指球が接地する位）になると股下＋10cmは稼げる。これで70～72cm。
それなら尻をずらして片足立ちになれば結構踏ん張れるレベルじゃないかな。
個人差もあるから、絶対大丈夫とは言い切れないけど･･･
後、教習所に「慣れるまではローシート仕様の教習車を割り当ててもらえないか」
と交渉してみるとか。教習所ごとにシステムが違うから、これも絶対通るとは言えないけど･･･。
卒業検定は普通ので受けるだろうから、慣れたら普通のに乗った方がいいと思う。
改造持込はやっぱりかなり費用がかかると思うから、
靴とかでどうにかなる範囲だといいんだけどなぁ。
バイク用ブーツだと、免許取った後にも使えるしね。
知人で、股下はわからないけど身長149cmで大型まで取った子が居るから
不可能な事ではないと思うよ。頑張って！
ブラックアンクル厚底を履くと、爪先で3cm踵で5cmうｐだよ。
デグナーにも似たような厚底ブーツがあったと思う。
それで股下60～62cmにはなるはず。
で、爪先立ち（拇指球が接地する位）になると股下＋10cmは稼げる。これで70～72cm。
それなら尻をずらして片足立ちになれば結構踏ん張れるレベルじゃないかな。
個人差もあるから、絶対大丈夫とは言い切れないけど･･･
後、教習所に「慣れるまではローシート仕様の教習車を割り当ててもらえないか」
と交渉してみるとか。教習所ごとにシステムが違うから、これも絶対通るとは言えないけど･･･。
卒業検定は普通ので受けるだろうから、慣れたら普通のに乗った方がいいと思う。
改造持込はやっぱりかなり費用がかかると思うから、
靴とかでどうにかなる範囲だといいんだけどなぁ。
バイク用ブーツだと、免許取った後にも使えるしね。
知人で、股下はわからないけど身長149cmで大型まで取った子が居るから
不可能な事ではないと思うよ。頑張って！
追記
自分は股下70～71cmだけど、CB400sfだと片足になれば踵までついたよ。
膝も軽く曲がったような気がする。両足だと拇指球接地かな･･･うろ覚えだけど。
だから片足拇指球接地までは行けるはず！たぶん！！
自分は股下70～71cmだけど、CB400sfだと片足になれば踵までついたよ。
膝も軽く曲がったような気がする。両足だと拇指球接地かな･･･うろ覚えだけど。
だから片足拇指球接地までは行けるはず！たぶん！！
>>322
微力ながらお役に立てて何よりです。
私も去年の7月に教習で使用するバイクを買って、年末に教習所へ入りました。
おかげさまでようやく水曜日に卒検となり、
再度気を引き締めているところです。（一度落ちたのは内緒^^）
私のバイクライフは2年前、小型AT限定免許を取った頃から始まります。
体力、技術を高めるのに長い道のりがありましたが、大好きな趣味なので楽しくやってこれました。
内容が日記帳になってしまった（汗
バイクを吟味するところから楽しみはありますので、がんばってくださいね～
>>396
厚底ブーツの情報、私も利用させていただきます！ありがとう。
微力ながらお役に立てて何よりです。
私も去年の7月に教習で使用するバイクを買って、年末に教習所へ入りました。
おかげさまでようやく水曜日に卒検となり、
再度気を引き締めているところです。（一度落ちたのは内緒^^）
私のバイクライフは2年前、小型AT限定免許を取った頃から始まります。
体力、技術を高めるのに長い道のりがありましたが、大好きな趣味なので楽しくやってこれました。
内容が日記帳になってしまった（汗
バイクを吟味するところから楽しみはありますので、がんばってくださいね～
>>396
厚底ブーツの情報、私も利用させていただきます！ありがとう。
どういたしまして！では厚底の補足情報など･･･
カドヤ・ブラックアンクル厚底 ttp://www.webike.net/sd/9652372/
カドヤ・EGブラウン厚底 ttp://www.webike.net/sd/9652360/
デグナー・レザーブーツBOM-1 ttp://www.webike.net/sd/1066087/
底の厚さはどれも同じですね。
カドヤのBAとEGですが、どちらもブーツの開口部がサイズの割に狭く、
着脱時に「ふんっ･･･ぬおお！」と頑張らないといけません。足首に負担もかかります。
またEGは生地が柔らかいので、口を開く際に力を加え辛いです。
履いてしまうと比較的自由に足首は動かせるんですが･･･
後、自分が小さいサイズを履いているからか知りませんが、履いた状態で
上からブーツを見るとちょっとダサいですｗ先が半端に細いというか･･･
デグナーは試着する機会もなかったので、細かいインプレはできないです。
写真を見ると、爪先に当て革があるのでシフト操作でも傷みにくいかと。
それと、こういった厚底ブーツに共通した短所ですが、歩きにくいです。
底が厚い分、地面を蹴る時に上手くしなってくれないというか。
私の場合ですが、
スニーカー：両足爪先つんつん、片足指付け根～拇指球手前
BA厚底：両足指付け根、片足踵までべったり
となりました。片足とはいえ踵がついた感動は凄かったですｗ
長文になってすみませんが、参考になれば幸いです。
カドヤ・ブラックアンクル厚底 ttp://www.webike.net/sd/9652372/
カドヤ・EGブラウン厚底 ttp://www.webike.net/sd/9652360/
デグナー・レザーブーツBOM-1 ttp://www.webike.net/sd/1066087/
底の厚さはどれも同じですね。
カドヤのBAとEGですが、どちらもブーツの開口部がサイズの割に狭く、
着脱時に「ふんっ･･･ぬおお！」と頑張らないといけません。足首に負担もかかります。
またEGは生地が柔らかいので、口を開く際に力を加え辛いです。
履いてしまうと比較的自由に足首は動かせるんですが･･･
後、自分が小さいサイズを履いているからか知りませんが、履いた状態で
上からブーツを見るとちょっとダサいですｗ先が半端に細いというか･･･
デグナーは試着する機会もなかったので、細かいインプレはできないです。
写真を見ると、爪先に当て革があるのでシフト操作でも傷みにくいかと。
それと、こういった厚底ブーツに共通した短所ですが、歩きにくいです。
底が厚い分、地面を蹴る時に上手くしなってくれないというか。
私の場合ですが、
スニーカー：両足爪先つんつん、片足指付け根～拇指球手前
BA厚底：両足指付け根、片足踵までべったり
となりました。片足とはいえ踵がついた感動は凄かったですｗ
長文になってすみませんが、参考になれば幸いです。
>>396
なんという・・
かゆいところに手が届く、貴重なインプレありがとうございます！
リンク先を拝見させていただくと、カドヤ・EGのカラー、デザインがとても好みでした！
今すぐポチりたいっ！と思ったのですが、
やはり着脱のしづらさ・歩きにくさは自身で要確認と思いました。（そしてお金もなかった）
靴を自分から見た印象については、
私は普段から23.5の靴を履いているので（ちっちゃ）、許容できると思います！
ふむふむ・・片足の踵べったりはローダウンによりすでに実現しているのですが、
さらなる余裕が生まれると思うと試さざるを得ません！
傾斜などでも安心感が生まれたら、立ちゴケとはおさらばできます（笑
とても参考になりました、免許が取れたらすぐに探しにいこう・・！
京都市内でフィッティングをしまくってるヤツがいたら、私だと思います（笑
なんという・・
かゆいところに手が届く、貴重なインプレありがとうございます！
リンク先を拝見させていただくと、カドヤ・EGのカラー、デザインがとても好みでした！
今すぐポチりたいっ！と思ったのですが、
やはり着脱のしづらさ・歩きにくさは自身で要確認と思いました。（そしてお金もなかった）
靴を自分から見た印象については、
私は普段から23.5の靴を履いているので（ちっちゃ）、許容できると思います！
ふむふむ・・片足の踵べったりはローダウンによりすでに実現しているのですが、
さらなる余裕が生まれると思うと試さざるを得ません！
傾斜などでも安心感が生まれたら、立ちゴケとはおさらばできます（笑
とても参考になりました、免許が取れたらすぐに探しにいこう・・！
京都市内でフィッティングをしまくってるヤツがいたら、私だと思います（笑
普通の靴でも、かかと部分は3センチくらいあると思うけど、
「かかと5センチプラス」というと、3＋5＝8 ということなの？
「かかと5センチプラス」というと、3＋5＝8 ということなの？
>>396です。
参考にしていただいた様で嬉しいです。
足つき向上法を探しまくった甲斐があった！ｗｗ
もし着脱のしやすさを第一に考えるなら、
ワンサイズ大きい物を買えば楽になると思います。
ただ更に歩きにくくはなってしまうので、本当に乗車時専用仕様になります。
足の形に合うかといった問題もあるので、やはりお店で試着するのが確実ですね。
かかとは8cmではないですね。わかりにくくてすみません。
爪先が3cm、踵はその3cm＋2cmで5cmということです。
うーん、説明が上手くできない･･･
参考にしていただいた様で嬉しいです。
足つき向上法を探しまくった甲斐があった！ｗｗ
もし着脱のしやすさを第一に考えるなら、
ワンサイズ大きい物を買えば楽になると思います。
ただ更に歩きにくくはなってしまうので、本当に乗車時専用仕様になります。
足の形に合うかといった問題もあるので、やはりお店で試着するのが確実ですね。
かかとは8cmではないですね。わかりにくくてすみません。
爪先が3cm、踵はその3cm＋2cmで5cmということです。
うーん、説明が上手くできない･･･
カドヤEGブラウンの普通底の持ってるけど
￥20000前後の靴にしては質感がチープすぎ。
届いたの見てショックだったよ。
着地がぺらっぺらで底もやたら硬い
感覚は安い長靴履いてるって感じ。
実物を確認して決めたほうがいいよ
￥20000前後の靴にしては質感がチープすぎ。
届いたの見てショックだったよ。
着地がぺらっぺらで底もやたら硬い
感覚は安い長靴履いてるって感じ。
実物を確認して決めたほうがいいよ
スズキのお店でグラディウス400（シート高785）に跨ってきた。
身長165の正確に測ったことないけどたぶん股下70くらい♂
靴底１cmくらいのブーツで足つきは指の付け根くらいまで
（足の指を思いっきり上に曲げた状態で指べったりな感じ）
バイク屋の店員は「このくらい着けば余裕」と言っていたが、
個人的には「あと気持ち（5mmくらい？）シートが下がってくれれば安心かなぁ」
という印象。
ついでにGSR400（同じくシート高785）にも跨ってみた。
ほとんどグラディウス400と同じ感じだが、
あえて比較すると気持ちGSR400のほうが足つき悪かった。
GSR400（215ｋｇ）のほうが、グラディウス（206ｋｇ）よりも数値以上に重く感じたので
そのせいで足つきが悪く感じたのかもしれない。
身長165の正確に測ったことないけどたぶん股下70くらい♂
靴底１cmくらいのブーツで足つきは指の付け根くらいまで
（足の指を思いっきり上に曲げた状態で指べったりな感じ）
バイク屋の店員は「このくらい着けば余裕」と言っていたが、
個人的には「あと気持ち（5mmくらい？）シートが下がってくれれば安心かなぁ」
という印象。
ついでにGSR400（同じくシート高785）にも跨ってみた。
ほとんどグラディウス400と同じ感じだが、
あえて比較すると気持ちGSR400のほうが足つき悪かった。
GSR400（215ｋｇ）のほうが、グラディウス（206ｋｇ）よりも数値以上に重く感じたので
そのせいで足つきが悪く感じたのかもしれない。
シートの形状の違いがでかいんじゃないかな。
どっちも跨ったことないけどｗ
どっちも跨ったことないけどｗ
ツインと四発じゃ幅が違うわ
>>395
猫ひろし体型?
猫ひろし体型?
お尻ｗｗｗｗｗ
409 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 13:32:12 ID:Tj/U7z4Q
みんな多分に催眠術が掛かってるみたいだから
まず赤段などでかいリッタークラスに跨りまくってから
お目当てのバイクの足つきを試したほうがいいよ。
実際はしっかりと地面についてるけど
最初はびびりが入るから、実際以上に
足つき悪く感じることあるからね。
まず赤段などでかいリッタークラスに跨りまくってから
お目当てのバイクの足つきを試したほうがいいよ。
実際はしっかりと地面についてるけど
最初はびびりが入るから、実際以上に
足つき悪く感じることあるからね。
410 ：392：2011/02/08(火) 18:55:27 ID:AhUj9FuQ
もう来ないと言ったのですが、最後に一点だけアドバイスをお願いします。
VFRを購入する予定ですが、ハイシートを勧められた・・・・・。
ハイシートをつけたほうがいいのでしょうか？
VFRを購入する予定ですが、ハイシートを勧められた・・・・・。
ハイシートをつけたほうがいいのでしょうか？
よう、84cm君。機械設備の工事設計の仕事はどうだい？
年収550万あるならノーマルもハイシートも揃えれるでしょ。
どっちも買って試せばいいんでねーの
あ、でも･･･いつまでもウジウジ自虐ネタ垂れ流して怒りを買い、
恥を晒した所にのこのこ帰ってきて、
自分のバイクのシート一つ判断できないような奴は
どうせ今後出世も出来ないだろうし給料も増えないだろうから、
ノーマルで我慢して後は貯金した方がいいよｗ
年収550万あるならノーマルもハイシートも揃えれるでしょ。
どっちも買って試せばいいんでねーの
あ、でも･･･いつまでもウジウジ自虐ネタ垂れ流して怒りを買い、
恥を晒した所にのこのこ帰ってきて、
自分のバイクのシート一つ判断できないような奴は
どうせ今後出世も出来ないだろうし給料も増えないだろうから、
ノーマルで我慢して後は貯金した方がいいよｗ
355 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 09:49:27 ID:rkarkQPS
足つきスレを追い出されたのでここで質問させてください。
自分は181cm 股下84（短足ｗ)なのですが、
ハイシートはつけたほうが良いでしょうか？
VFRはまだまたいだことがないので教えてください。
しかもマルチしてんじゃねーよカス
ここは足つきスレじゃなくてチビライダースレだ
足つきスレを追い出されたのでここで質問させてください。
自分は181cm 股下84（短足ｗ)なのですが、
ハイシートはつけたほうが良いでしょうか？
VFRはまだまたいだことがないので教えてください。
しかもマルチしてんじゃねーよカス
ここは足つきスレじゃなくてチビライダースレだ
ん、IDが違う･･･釣られたか？
見事な釣られっぷりを発揮してしまった･･･
イライラしちゃいかんねぇ
見事な釣られっぷりを発揮してしまった･･･
イライラしちゃいかんねぇ
初手で既に釣られてるだろw
毎回思うがお約束みたいになるからレスすんなって
毎回思うがお約束みたいになるからレスすんなって
どこにイライラする要素があったんだ？
猫ひろし
あんまマジレスすんなよw
画面の向こうで笑ってるぞ
画面の向こうで笑ってるぞ
イライラは個人的なことだよ、大人気なかった
病気で調子いい時しか外出できないからか、怒りっぽくなった気がする
でもほんと釣られたとはいえ言いすぎだよなぁ、なんでこんなに
反応しちゃったんだろう･･･
頭冷やしてくるお
病気で調子いい時しか外出できないからか、怒りっぽくなった気がする
でもほんと釣られたとはいえ言いすぎだよなぁ、なんでこんなに
反応しちゃったんだろう･･･
頭冷やしてくるお
慰めてもらおうなんて甘いこと考えてんじゃねーぞ
420 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 21:05:11 ID:AhUj9FuQ
そーだそーだ
421 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 21:06:18 ID:AhUj9FuQ
お詫びに
96 ：７７４ＲＲ ：2010/04/08(木) 00:42:53 ID:QR2GeNgr (2 回発言)
１６０ｃｍ７1ｃｍです。
ホンダの試乗会に行きました。
↓足つきの厳しい順に。といっても下記5台はどれも大丈夫だった。
CB1300SF スーパーツーリング・・・両足つま先が結構ギリギリだがなんとかなるくらいは届く。
VFR1200F・・・両足親指ががっちり届く
CB1100・・・両足親指ががっちり届く
VT750S・・・両足、足の裏半分くらい
VT1300CX・・・両足べったり
VFR、
国内仕様なのか？ハンドルが低くてポジションはかなりキツいが、
足つきだけで言えば相当いい。CB1100と同じくらい良く感じた。
それにしてもCB1100公式ページの足つきの画は大嘘だ。
CB1300SFよりは少し足つきいいですよレベルが本当のところ。
VT1300CX、
これも国内仕様なのか？
去年のモーターショーで跨ったらステップやハンドルが遠すぎて
こりゃダメだと思ったが、試乗会で跨ったら結構普通だった。
走りも見た目に反して普通。乗りやすい。ただあまり面白くない。音も静か。振動も少ない。
このバイクは完全に見た目だけ。
VT750S、
これが一番無理なく乗れた。足つきいいし、乗ってて楽だった。
ナイトホーク750のV2バージョンといった具合かな。
96 ：７７４ＲＲ ：2010/04/08(木) 00:42:53 ID:QR2GeNgr (2 回発言)
１６０ｃｍ７1ｃｍです。
ホンダの試乗会に行きました。
↓足つきの厳しい順に。といっても下記5台はどれも大丈夫だった。
CB1300SF スーパーツーリング・・・両足つま先が結構ギリギリだがなんとかなるくらいは届く。
VFR1200F・・・両足親指ががっちり届く
CB1100・・・両足親指ががっちり届く
VT750S・・・両足、足の裏半分くらい
VT1300CX・・・両足べったり
VFR、
国内仕様なのか？ハンドルが低くてポジションはかなりキツいが、
足つきだけで言えば相当いい。CB1100と同じくらい良く感じた。
それにしてもCB1100公式ページの足つきの画は大嘘だ。
CB1300SFよりは少し足つきいいですよレベルが本当のところ。
VT1300CX、
これも国内仕様なのか？
去年のモーターショーで跨ったらステップやハンドルが遠すぎて
こりゃダメだと思ったが、試乗会で跨ったら結構普通だった。
走りも見た目に反して普通。乗りやすい。ただあまり面白くない。音も静か。振動も少ない。
このバイクは完全に見た目だけ。
VT750S、
これが一番無理なく乗れた。足つきいいし、乗ってて楽だった。
ナイトホーク750のV2バージョンといった具合かな。
423 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 00:19:28 ID:V89ESpVn
ありがとう
短足がなぜ大型バイクに興味を示すか考えたら分かった気がする
バイクって脚の拡張なんだよな。腰から下を高性能の脚に置き換えた感覚がコンプレックスを解消する
(ちなみに独身中年ライダーがレプリカにこだわるのはあの姿勢にSEXを見ているから)
バイクって脚の拡張なんだよな。腰から下を高性能の脚に置き換えた感覚がコンプレックスを解消する
(ちなみに独身中年ライダーがレプリカにこだわるのはあの姿勢にSEXを見ているから)
なんじゃそらｗｗ
バカは自分を賢く見せるために荒唐無稽なことを平気で言う。
ということが良く分かりました。
ということが良く分かりました。
走りだ出せば全然問題ないけど止まる時だけが大変という
特殊性をなんとかしたいだけなんだよね
特殊性をなんとかしたいだけなんだよね
補助輪が出るようにするとか？
タンデムシートに2メートル級の友人を乗せて、
停止時に支えてもらう
停止時に支えてもらう
新素材のタイヤでトロンバイクのように超低速～停止時は幅が広くて倒れない
加速にしたがってタイや幅が縮み、バンクできるようになる。
これなら最高じゃん。
加速にしたがってタイや幅が縮み、バンクできるようになる。
これなら最高じゃん。
補助輪の方がマシみたい
フュージョン最高や
身長180ですが股下70です
座高105cmですが。脚だけチビライダー
座高105cmですが。脚だけチビライダー
434 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 20:10:18 ID:fcrav7Yr
↑短足はしねよ
ここってチビライダースレでないの？
レスっちゃだめなのか？ｗ
レスっちゃだめなのか？ｗ
今更だけど今月のタンデムスタイルは要チェック
20車種ほど足つきレポートあり
20車種ほど足つきレポートあり
股下が書いてないから、いまいち参考にならんかった
チビの足つきの参考になる雑誌は L-BIKE
L-BIKE、股下を書いてくれたら完璧だなー。
身長である程度分るけど、女は案外足長いからな･･･
後はやっぱり女性ライダーってことで、車種が偏りがちだね。
アメリカン・レトロ系・250ccネイキッド辺りが多いけど、
たまにマッハⅢやらハヤブサに乗ってる姉御もいる。すげぇ。
身長である程度分るけど、女は案外足長いからな･･･
後はやっぱり女性ライダーってことで、車種が偏りがちだね。
アメリカン・レトロ系・250ccネイキッド辺りが多いけど、
たまにマッハⅢやらハヤブサに乗ってる姉御もいる。すげぇ。
だがあれをレジに持って行くのが恥ずかしい
女がちょこんとシートに座って、手足をぴんと伸ばして大型バイクにしがみついている写真をみて
この女おれより背高かったらどうしよう女の方がスタイル良いからなとか
想像しなきゃいけないのも情けない
女がちょこんとシートに座って、手足をぴんと伸ばして大型バイクにしがみついている写真をみて
この女おれより背高かったらどうしよう女の方がスタイル良いからなとか
想像しなきゃいけないのも情けない
>>441
つAmazon
つAmazon
立ち読みですませばいいよ。
444 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 16:30:46 ID:sHSaxaLj
今日HONDA本社の1階でバイクにまたがってきました。
レポートです。参考にしてください。
身長181cm 体重85kg 股下84cm
VFR1200F 両足で踵までべたり 膝曲がり角度175°くらい
意外と足つきがいいCB400より少し悪いくらい。
CBR600RR 両足でなんとか踵までべたり 膝曲がり角度180°くらい
VFRより足つきが悪い BMWのK1300Sと同じくらい
レポートです。参考にしてください。
身長181cm 体重85kg 股下84cm
VFR1200F 両足で踵までべたり 膝曲がり角度175°くらい
意外と足つきがいいCB400より少し悪いくらい。
CBR600RR 両足でなんとか踵までべたり 膝曲がり角度180°くらい
VFRより足つきが悪い BMWのK1300Sと同じくらい
445 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 17:12:55 ID:sHSaxaLj
CBR600RRは小さいバイクなのに足付きが悪いのは意外でした。
446 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 18:42:30 ID:sHSaxaLj
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| 反応せずに粛々と削除依頼を出しましょう。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| のせられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 ∧__∧
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ （・`_´・ ） ﾜｶｯﾃﾙﾝｶ！
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂ ⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
(； ∧ ∧__(； ∧ ∧_(； ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿(； ∧ ∧＿(； ∧∧＿(； ∧∧
～（＿(； ,,)～（＿(； ,,)～（＿(； ）
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| 反応せずに粛々と削除依頼を出しましょう。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| のせられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 ∧__∧
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ （・`_´・ ） ﾜｶｯﾃﾙﾝｶ！
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂ ⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
(； ∧ ∧__(； ∧ ∧_(； ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿(； ∧ ∧＿(； ∧∧＿(； ∧∧
～（＿(； ,,)～（＿(； ,,)～（＿(； ）
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
身長165cm 股下75cmですが、WRはやはり厳しいですかね？
448 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 20:13:47 ID:ZWB+G7TK
185センチくらいなら歩けるかと
タンデムスタイル見た。
160ぐらいの娘、足が長くないかい？
あんま参考にならん
160ぐらいの娘、足が長くないかい？
あんま参考にならん
451 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:58:42 ID:aEfgHKan
レポートです。参考にしてください。
身長181cm 体重85kg 股下84cm
CB1300SB 両足で何とか踵までべたり 膝曲がり角度180°くらい
意外と足つきがいい CBR600RRと同じくらい
156/52/74なので参考になりません
>>452
スルーしましょう
スルーしましょう
454 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 22:37:32 ID:aEfgHKan
160/69だけど今度ＣＢ４００ＳＦからＶＦＲ８００の２００７モデル
（カナダの逆車）に乗り換えます♪
店で跨ったら脚がツンツンｗ ローダウンはお願いしました。
これで29mmは下がるから何とか不自由しない…かな？
立ちゴ上等ですｗ
シートもアンコ抜きできるのかな？目下検討中。
（カナダの逆車）に乗り換えます♪
店で跨ったら脚がツンツンｗ ローダウンはお願いしました。
これで29mmは下がるから何とか不自由しない…かな？
立ちゴ上等ですｗ
シートもアンコ抜きできるのかな？目下検討中。
457 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 22:54:36 ID:aEfgHKan
俺は数年前に乗ってたVTR250以降は立ちゴケないなぁ。
今はSV1000S乗ってるけど、軽くて乗りやすいバイクほど適当に扱ってしまう。
やっぱ気を抜いたときが怖いよな。
今はSV1000S乗ってるけど、軽くて乗りやすいバイクほど適当に扱ってしまう。
やっぱ気を抜いたときが怖いよな。
ごめんごめん チビライダーの戒めだと思って貼ってみました。
ν速に貼られてたもので。。
ν速に貼られてたもので。。
単にヘタなだけだろ
両足ベッタリのアメリカンで同じ状況でコケた事があるw
両足ベッタリのアメリカンで同じ状況でコケた事があるw
464 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 21:25:48 ID:97f0UkyL
彼の股下何センチだろう
結構短いね
結構短いね
465 ： 冒険の書【Lv=6,xxxPT】 ：2011/02/18(金) 21:37:04 ID:bTEuCYrd
単にセンスが無いだけだと思う。
ブレーキと半クラが下手だとこけやすいんだと思う。
469 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 23:10:59 ID:97f0UkyL
握りゴケかな。教習所でよくやったな
>>460
後ろに屈強な女子バレー選手乗せて支えて貰えば良かったのに
後ろに屈強な女子バレー選手乗せて支えて貰えば良かったのに
ここで一番小さい人って、僕だろうな・・・
１４２ｃｍ
１４２ｃｍ
>>472
バイクは16歳からだからね
バイクは16歳からだからね
>>460
見てないけど「清水さん」だね。466氏も言ってるけど、もう許してあげて下さい。
見てないけど「清水さん」だね。466氏も言ってるけど、もう許してあげて下さい。
475 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 17:44:32.43 ID:klKHTrGz
以前VFRの足つきで相談した者です。
皆様のご指導により
先日ハイシートオプションにしました。
ありがとうございました。
納車したら改めて報告します。
皆様のご指導により
先日ハイシートオプションにしました。
ありがとうございました。
納車したら改めて報告します。
476 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 17:48:13.80 ID:klKHTrGz
×先日ハイシートオプションにしました。
○先日バイクを購入しハイシートオプションにしました。
○先日バイクを購入しハイシートオプションにしました。
477 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 18:13:11.76 ID:klKHTrGz
ID:klKHTrGz
↑
くだらねえ事書いてないで、免許とって、なんでもいいからバイク乗れよ。
↑
くだらねえ事書いてないで、免許とって、なんでもいいからバイク乗れよ。
彼はどんな顔してここに書き込んでるんだろ
頼むからスルーしてくれ
, -─- .、
＿,／ ,;; '' ＼ ローダウンだっ・・・！
＼ ＼ ,; ,, ヽ
,イ,.へ、 ヽ､ | 長い間・・・
,ノ//-､// ヽ､ ヽ､ ;! オレはこのローダウン
ノ i/､.７/ r‐ ､| |ヽ､ ＠ 、./ ってやつが苦手だった
. ／ lし'／. ヽ｡ ﾙ' ∠=､ゝ、! なんか…
／ ,.H'´ ～ r く･-イ┘ ` かるーい改造のような
‐r‐''"´ :|.! u r= 、 ` 〈 r'´ 気がして・・・・・・
. │ |! ,. ｀ヾﾐ: 、 Yゝ
ﾄ､ ::＼ ' , `''＜._ しかし・・・・・・ もうそんな・・・
. ヽ＼ :::::::＼ ' , / ひっかかり… こだわりからも
＼ヽ、 ::／,> 、 ／＼ 飛び立たなきゃいけない・・・
ｌ| .;: ＼'V／ |l`´ ＼ ＼
.!| //!;ﾘ|`＼ || ;: ＼冫、 いけないんだ・・・！
＿,／ ,;; '' ＼ ローダウンだっ・・・！
＼ ＼ ,; ,, ヽ
,イ,.へ、 ヽ､ | 長い間・・・
,ノ//-､// ヽ､ ヽ､ ;! オレはこのローダウン
ノ i/､.７/ r‐ ､| |ヽ､ ＠ 、./ ってやつが苦手だった
. ／ lし'／. ヽ｡ ﾙ' ∠=､ゝ、! なんか…
／ ,.H'´ ～ r く･-イ┘ ` かるーい改造のような
‐r‐''"´ :|.! u r= 、 ` 〈 r'´ 気がして・・・・・・
. │ |! ,. ｀ヾﾐ: 、 Yゝ
ﾄ､ ::＼ ' , `''＜._ しかし・・・・・・ もうそんな・・・
. ヽ＼ :::::::＼ ' , / ひっかかり… こだわりからも
＼ヽ、 ::／,> 、 ／＼ 飛び立たなきゃいけない・・・
ｌ| .;: ＼'V／ |l`´ ＼ ＼
.!| //!;ﾘ|`＼ || ;: ＼冫、 いけないんだ・・・！
ここ参考にさせて貰ってるからたまにはデータ提供するよ！
身長163 股下約73 体重60 ちなみに全部スニーカーでのデータです。
VTR250(FI) 現在のバイク。
両足で踵が少し浮くぐらい、片足なら踵もべったり。信頼と実績の足付き性。
Ninja400R 赤男爵にて跨った。
両足で指の付け根くらい、片足で踵べったり。十分足に力が入れられ不安は無く、軽いのも良い。
XJ6ディバーション 同じく赤男爵にて。
上記のNinjaより少し悪いくらいで特に不安感とかは無い。重さは結構有る。
CBR600(年式覚えてないorz) SSは買う積もり無かったが興味本位で跨りました。
跨ったところバレリーナ状態、両足出した状態じゃ足に力が入れ辛く不安がある。
片足でもべったりとは行かず踵が浮く。前傾姿勢の辛さも安定感を悪くしている気がする。
以上、データ少なくてｻｰｾﾝ
身長163 股下約73 体重60 ちなみに全部スニーカーでのデータです。
VTR250(FI) 現在のバイク。
両足で踵が少し浮くぐらい、片足なら踵もべったり。信頼と実績の足付き性。
Ninja400R 赤男爵にて跨った。
両足で指の付け根くらい、片足で踵べったり。十分足に力が入れられ不安は無く、軽いのも良い。
XJ6ディバーション 同じく赤男爵にて。
上記のNinjaより少し悪いくらいで特に不安感とかは無い。重さは結構有る。
CBR600(年式覚えてないorz) SSは買う積もり無かったが興味本位で跨りました。
跨ったところバレリーナ状態、両足出した状態じゃ足に力が入れ辛く不安がある。
片足でもべったりとは行かず踵が浮く。前傾姿勢の辛さも安定感を悪くしている気がする。
以上、データ少なくてｻｰｾﾝ
>>483
IDカッコ良すぎる
IDカッコ良すぎる
>>483
ユメタマ・・・
ユメタマ・・・
>>483
昨日のIDが神がかってんなw
昨日のIDが神がかってんなw
荒れそうな話題で申し訳ないんだけど、
股下84cmの人のインプレはまとめブログに載せるべきでしょうか？
嵐か否かの判断がつきにくいので困ってます。
（明らかに嵐の場合は、インプレの正確さも怪しいので
載せないという判断ができるのですが･･･）
股下84cmの人のインプレはまとめブログに載せるべきでしょうか？
嵐か否かの判断がつきにくいので困ってます。
（明らかに嵐の場合は、インプレの正確さも怪しいので
載せないという判断ができるのですが･･･）
嵐かどうかの前に参考にならんから、載せんでもいいでしょ
身長や股下の問題じゃなく、単に下手なだけだと思うからいらない。
背の低い女性がアルプスローダー乗ってる事とか考えると無意味。
背の低い女性がアルプスローダー乗ってる事とか考えると無意味。
初バイクがつん立ちだけど大丈夫かなぁ
by グラディウス400
ガソリン満タンにしたときが心配だ
まぁ、買ってみちゃうけど
by グラディウス400
ガソリン満タンにしたときが心配だ
まぁ、買ってみちゃうけど
492 ：84ｃｍの短足：2011/02/25(金) 21:49:42.44 ID:Offjq8l9
>>487
嵐ではないと思うのですが、
インプレは事実です。
いろいろなバイクにまたがってきました。
BMW・ホンダ青山本社・近所のバイク屋
でも私は短足ですが、
何とかおおよそのバイクに足がつくみたいです。
その意味では参考にならないかも。
嵐ではないと思うのですが、
インプレは事実です。
いろいろなバイクにまたがってきました。
BMW・ホンダ青山本社・近所のバイク屋
でも私は短足ですが、
何とかおおよそのバイクに足がつくみたいです。
その意味では参考にならないかも。
とりあえず書き込んでみます。
自分の跨がった事のある範囲ですが、参考までに
身長156、股下約７０、体重51です
レブル
アメリカンらしく両足半分以上は接地。片足べったり。
VTR250fi
片足べったり、両足も指の付け根ぐらいまで
sv400s 片足腰をずらしてべったり、両足だとつんつん無印とは比較した事ないですが、セパハンの分sのほうがキツイ？
CBR250RR
両足ほとんど接地。VTRよりよくて驚き。
CBR954RR 片足だと足裏半分ぐらい、両足は怖くて試せませんでした…
こんなところです。参考になれば幸いです（・ω・）
自分の跨がった事のある範囲ですが、参考までに
身長156、股下約７０、体重51です
レブル
アメリカンらしく両足半分以上は接地。片足べったり。
VTR250fi
片足べったり、両足も指の付け根ぐらいまで
sv400s 片足腰をずらしてべったり、両足だとつんつん無印とは比較した事ないですが、セパハンの分sのほうがキツイ？
CBR250RR
両足ほとんど接地。VTRよりよくて驚き。
CBR954RR 片足だと足裏半分ぐらい、両足は怖くて試せませんでした…
こんなところです。参考になれば幸いです（・ω・）
ZZR400で両足半分ぐらいの俺様が来ましたよ
165cm/60kg/70cmぐらいか、リッタークラス中心にほしい順ｗここまで着けば不安は感じない人の私見
ZZR1400：両足つま先、不安あり、立ちバック無理（＞＜）
隼K1・K8：両足つま先(+)、不安あり・無しの中間ぐらい、片足なら問題なし、立ちバックもFF使えばできそう
Bandit1250S（たぶんLow側）：両足つま先、ZZRより軽く感じた、重心高くかんじて不安あり、サイドスタンドが出しにくい
Ninja1000：Banditよりも着く感じ、ポジションはこっちの方がしっくりくる、不安はあるけどやっぱりｶｺｲｲ
CB1300SB：Banditぐらい、でもこのシリーズはステップ位置が超ジャマ、足の下ろしようがない
R1000K7：隼ぐらい、シートの細さが友好、なにより軽く感じた、でも手も短いのでまんま土下座ｗ
Z750S：隼くらい、不安はない、でもこの機体パーツが少ないよなぁ
VFR800：つんつん、どうやってもﾂﾝﾂﾝ、ﾁﾝｺつぶれるぐらい押しつけてもﾂﾝﾂﾝ、不安ありまくり、でも重心低く感じた
んーZZRのりたいなぁ
165cm/60kg/70cmぐらいか、リッタークラス中心にほしい順ｗここまで着けば不安は感じない人の私見
ZZR1400：両足つま先、不安あり、立ちバック無理（＞＜）
隼K1・K8：両足つま先(+)、不安あり・無しの中間ぐらい、片足なら問題なし、立ちバックもFF使えばできそう
Bandit1250S（たぶんLow側）：両足つま先、ZZRより軽く感じた、重心高くかんじて不安あり、サイドスタンドが出しにくい
Ninja1000：Banditよりも着く感じ、ポジションはこっちの方がしっくりくる、不安はあるけどやっぱりｶｺｲｲ
CB1300SB：Banditぐらい、でもこのシリーズはステップ位置が超ジャマ、足の下ろしようがない
R1000K7：隼ぐらい、シートの細さが友好、なにより軽く感じた、でも手も短いのでまんま土下座ｗ
Z750S：隼くらい、不安はない、でもこの機体パーツが少ないよなぁ
VFR800：つんつん、どうやってもﾂﾝﾂﾝ、ﾁﾝｺつぶれるぐらい押しつけてもﾂﾝﾂﾝ、不安ありまくり、でも重心低く感じた
んーZZRのりたいなぁ
155の方、ゼファー400の印象おぬがい
497 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/02/26(土) 11:49:21.65 ID:9O7CBAUK
＞立ちバック
バイク相手にそんなプレイするのか！？
と思ってしまったオレは変態です。ありがとうございました。
バイク相手にそんなプレイするのか！？
と思ってしまったオレは変態です。ありがとうございました。
>>496
身長１５５ｃｍ／股下約７０ｃｍでアンコ抜きしたゼファー７５０乗ってるよ。
アンコ抜きしてないゼファー７５０にもまたがったけど両足だと親指肉球まで、
片足だとバイクを少し傾けてべったり。
７５０も４００もさほど大きさは変わらないと思う。
ちなみにNinja400は両足だとバレリーナに近い、片足だと足裏半分くらい。
ただ、車重が軽いので不安はそれほどない。
身長１５５ｃｍ／股下約７０ｃｍでアンコ抜きしたゼファー７５０乗ってるよ。
アンコ抜きしてないゼファー７５０にもまたがったけど両足だと親指肉球まで、
片足だとバイクを少し傾けてべったり。
７５０も４００もさほど大きさは変わらないと思う。
ちなみにNinja400は両足だとバレリーナに近い、片足だと足裏半分くらい。
ただ、車重が軽いので不安はそれほどない。
>>498さんは、股下もっとあると思います。（測り方の違いかも）
158/74/46kgですが、ノーマルで両足だと親指肉球です。
バギーの厚底ブーツを履くと両足踵までべったりなので、凄い安心感があります。
158/74/46kgですが、ノーマルで両足だと親指肉球です。
バギーの厚底ブーツを履くと両足踵までべったりなので、凄い安心感があります。
突然失礼（礼
先月末にVFR８００（RC４６、３ｃｍローダウン済み）を納車したが、
やっぱり足つきがキツイｗ（両足先ツンツン、片足で指の根元まで一応安定）
外に駐車しているし、雨の日も走ることがあるんで、アンコ抜きは
最後の手段。んでブーツをもっと厚底のものにする事を検討中なんだが…
当方身長は160ｃｍ 股下たぶん70（ないかもｗ）
今は「AVIREX AV2500 EMPIRE」（いま測ったら、底の厚さ…つま先３cm、踵５cm）
を履いているが、コレより底が厚いのは無いだろうか？
あと１ｃｍ高いだけでだいぶ足つきが良くなると思うんだが…
>>498氏
身長５ｃｍも違うのに股下俺と同じｗ
先月末にVFR８００（RC４６、３ｃｍローダウン済み）を納車したが、
やっぱり足つきがキツイｗ（両足先ツンツン、片足で指の根元まで一応安定）
外に駐車しているし、雨の日も走ることがあるんで、アンコ抜きは
最後の手段。んでブーツをもっと厚底のものにする事を検討中なんだが…
当方身長は160ｃｍ 股下たぶん70（ないかもｗ）
今は「AVIREX AV2500 EMPIRE」（いま測ったら、底の厚さ…つま先３cm、踵５cm）
を履いているが、コレより底が厚いのは無いだろうか？
あと１ｃｍ高いだけでだいぶ足つきが良くなると思うんだが…
>>498氏
身長５ｃｍも違うのに股下俺と同じｗ
>>500
つま先は２ｃｍの誤りｗ 失礼
つま先は２ｃｍの誤りｗ 失礼
163 70ですが、ハーレーのナイトロッドスペシャル跨ったんですけど、
ひとまず足は両足つきました。但しシート幅があるのでベッタリでは無かったです。
がしかし・・・・・
前方に放り出されているステップに足が届かない！！！
でもどうやら値段は高いですけど、バックステップが売ってるみたいなので
それがあれば問題は無いと思います。
ひとまず足は両足つきました。但しシート幅があるのでベッタリでは無かったです。
がしかし・・・・・
前方に放り出されているステップに足が届かない！！！
でもどうやら値段は高いですけど、バックステップが売ってるみたいなので
それがあれば問題は無いと思います。
所持してみるとそんなことないよ。慣れるんだろうね。
僕も教習中はこんな重いのめんどくさいとか思ってたけど、今は自然に取り回しできる。
とにかく買って一ヶ月くらい経たないと重い軽いはわかんない
僕も教習中はこんな重いのめんどくさいとか思ってたけど、今は自然に取り回しできる。
とにかく買って一ヶ月くらい経たないと重い軽いはわかんない
>>503
大型と言っても、ゼファー750は乾燥重量約200kg、空冷だからガソリン満タンで
230kgくらいだろうけど、慣れればそんなに重く感じない。
ゼファー750は重量バランスがいいんだと思う。
大型教習のとき比較のためにCB400乗ったけど、普通二輪教習初めてのときあんなに
重く感じたCB400が軽く感じて吹いた経験がある。
>>504の言うとおり慣れると思うよ。
あと、軽くても重く感じるバイクと、重くても軽く感じるバイクがある。
ヤマハのXJ6Diversionはまたがって車体を起こすとき重く感じた。足つき悪からというのも
あると思う。
大型と言っても、ゼファー750は乾燥重量約200kg、空冷だからガソリン満タンで
230kgくらいだろうけど、慣れればそんなに重く感じない。
ゼファー750は重量バランスがいいんだと思う。
大型教習のとき比較のためにCB400乗ったけど、普通二輪教習初めてのときあんなに
重く感じたCB400が軽く感じて吹いた経験がある。
>>504の言うとおり慣れると思うよ。
あと、軽くても重く感じるバイクと、重くても軽く感じるバイクがある。
ヤマハのXJ6Diversionはまたがって車体を起こすとき重く感じた。足つき悪からというのも
あると思う。
二本指でクラッチレバー引くんだけど、引くたびにレバーが薬指に当たってすごく痛い。
皮が剥けてシワのとこから切れてきてるんだよね。
なんかいい対処方ないかな？というかみんなならない？手がちっさいから半クラの位置は遠くしたくないし。
皮が剥けてシワのとこから切れてきてるんだよね。
なんかいい対処方ないかな？というかみんなならない？手がちっさいから半クラの位置は遠くしたくないし。
3本かあ
最初は4本で全部握ってたんだけど、発進時にもたつくのが気になって
ライテク本読んだら大体どれも2本でOKって書いてんの。そっからずっとなんだよね、カッコつけてた訳じゃなくて。
3本もやってみるけど今度は小指になりそうｗ
最悪ちょっと絞ったハンドルにかえてみようかしら？
最初は4本で全部握ってたんだけど、発進時にもたつくのが気になって
ライテク本読んだら大体どれも2本でOKって書いてんの。そっからずっとなんだよね、カッコつけてた訳じゃなくて。
3本もやってみるけど今度は小指になりそうｗ
最悪ちょっと絞ったハンドルにかえてみようかしら？
160cm、股下70、R1を買ってしまった、、
股下70でR1か
っぱねえな…
っぱねえな…
>>509
マジですか！ノーマルで乗れてます？
マジですか！ノーマルで乗れてます？
>>508
違うよ、親指と人差し指でグリップ握ってあとの３本でレバー握るんだよ。
違うよ、親指と人差し指でグリップ握ってあとの３本でレバー握るんだよ。
>>506
グローブしてる？
グローブしてる？
俺は、人差指、中指、薬指の３本なんだけど普通だよね？
そのサイズでSS買ったのはすごいが、SSで公道オンリーじゃ絶対につまらないよ
518 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 21:40:45.51 ID:6WgAHcA+
>511
それまでもFZ750とか乗ってたけど、更にヤバい感じ。
またがる時に、後部座席に足をブツけたりする。
駐車場から道路に出る瞬間とか恐怖だよ。
接地してる足を右から左に、そ～っと切り替える時に
お願いだから風とか吹かないでって感じ。
納車前にローダウン用のリンクを入手したけど、
いまのところは、まだノーマルで乗ってる。
それまでもFZ750とか乗ってたけど、更にヤバい感じ。
またがる時に、後部座席に足をブツけたりする。
駐車場から道路に出る瞬間とか恐怖だよ。
接地してる足を右から左に、そ～っと切り替える時に
お願いだから風とか吹かないでって感じ。
納車前にローダウン用のリンクを入手したけど、
いまのところは、まだノーマルで乗ってる。
>518
R1は見た瞬間に無理だと思ったｗ
ヤマハの車種って全体的にチビライダーにやさしくないんだよね‥
ヤマハ好きなのに(´･ω･`)
ステップに乗ってまたがればいいんじゃなイカ？
R1は見た瞬間に無理だと思ったｗ
ヤマハの車種って全体的にチビライダーにやさしくないんだよね‥
ヤマハ好きなのに(´･ω･`)
ステップに乗ってまたがればいいんじゃなイカ？
>>518
片足バレリーナ状態ですか？何か工夫したりしてます？
片足バレリーナ状態ですか？何か工夫したりしてます？
俺は身長も低いけど手が小さいから
レバーは内側にくの字に曲がってるやつに交換したよ。
でもどうも人差し指が短いのか調整しても
人差し指だと操作しにくいから、中指・薬指・小指の 3本で握ってる。
握力は問題ないから結構中指だけで握ってるけど。
ライテク本とかだと人差し指と中指が多いよね。
やっぱり本当は人差し指と中指が一番良いのかな。
レバーは内側にくの字に曲がってるやつに交換したよ。
でもどうも人差し指が短いのか調整しても
人差し指だと操作しにくいから、中指・薬指・小指の 3本で握ってる。
握力は問題ないから結構中指だけで握ってるけど。
ライテク本とかだと人差し指と中指が多いよね。
やっぱり本当は人差し指と中指が一番良いのかな。
股下65くらいしかないから二輪自体辛いけどVTR250買うことにするよ
今日初めて教習所で乗ってきたんだが信号待ちの為に止まったら何度も転んでしまった
どうしたらいいんだ？
どうしたらいいんだ？
制動が雑いんだと思いまず
片足つま先極限バレリーナ状態だったのでカドヤのブラックアンクル厚底買ってみた
靴の先の底が1ｃｍほど増えただけですごい楽になるんだな
もっと早く買っとけばよかったぜ
靴の先の底が1ｃｍほど増えただけですごい楽になるんだな
もっと早く買っとけばよかったぜ
厚底は足つきがいい代わりにライディングにやや難ありだから
最初はいいけどバイクに慣れて来たら普通のライディングシューズにした方がいいと思う
最初はいいけどバイクに慣れて来たら普通のライディングシューズにした方がいいと思う
俺なんて二段階はいったときでもこけまくってたわ
教習所で散々こけたおかげか公道ではまだこけたことない
教習所で散々こけたおかげか公道ではまだこけたことない
>>520
いや、片足なら指の付け根の部分は付くから何とかなってるよ。
反対側の足を無意識に付こうとしてる時とかが恐怖。
4cm落ちるローダウンリンクを入手してあるけど、
7.5cm落ちるローダウンにしようかな、、
リンクよりもショートスタンドが見つからない、、
いや、片足なら指の付け根の部分は付くから何とかなってるよ。
反対側の足を無意識に付こうとしてる時とかが恐怖。
4cm落ちるローダウンリンクを入手してあるけど、
7.5cm落ちるローダウンにしようかな、、
リンクよりもショートスタンドが見つからない、、
身長160でR1ってそんなにキツイの？
八代さんや和歌山さんと同じくらいじゃない？
148で乗ってる女性がいるけど、確かにローダウンしてもしょっちゅう立ちゴケしてるね。
ローダウンしたR1がまたドラッグ仕様みたいでカッコ悪いんだよね・・・。
八代さんや和歌山さんと同じくらいじゃない？
148で乗ってる女性がいるけど、確かにローダウンしてもしょっちゅう立ちゴケしてるね。
ローダウンしたR1がまたドラッグ仕様みたいでカッコ悪いんだよね・・・。
>>527
同じく。
400が欲しかったし、あわよくば大型…とか考えていたのに、立ちごけ握りごけの嵐でショックだったわ
両足は爪先立ち。爪先でも着けば足の置き換えはスムーズだった
んで250の買って軽さにびっくりした。こけそうになっても踏ん張れたし
R1も良いけどR6が欲しいな
跨ってみたが、両足で爪先立ちも出来んのは流石に怖くて無理だ
というか大型なんて重いし足付かないし無理だ
同じく。
400が欲しかったし、あわよくば大型…とか考えていたのに、立ちごけ握りごけの嵐でショックだったわ
両足は爪先立ち。爪先でも着けば足の置き換えはスムーズだった
んで250の買って軽さにびっくりした。こけそうになっても踏ん張れたし
R1も良いけどR6が欲しいな
跨ってみたが、両足で爪先立ちも出来んのは流石に怖くて無理だ
というか大型なんて重いし足付かないし無理だ
R6はスパルタンで街乗り考慮してないから身長185くらいないと厳しいよ。
R1は06モデルまでならシートも足つき考慮して極端に絞り込まれてるから楽。
07モデル以降はR1もレースで勝つ事を重視して幅広のシートになってしまったけど。
R1は06モデルまでならシートも足つき考慮して極端に絞り込まれてるから楽。
07モデル以降はR1もレースで勝つ事を重視して幅広のシートになってしまったけど。
あれ、じゃあ自分見たのR6じゃなかったのかも
ZF6だっけか…R1の横にあったからてっきりR6かとおもてた
ZF6だっけか…R1の横にあったからてっきりR6かとおもてた
R1は160以上あればそんなにキツくない。
ZXとか方が余程キツい。
ZXとか方が余程キツい。
T-MAXに絶望した。
足が届かねえorz
足が届かねえorz
T-MAXはきついよ
ただでさえスクーターはシート幅あるのに
シート高高いから･･･
ただでさえスクーターはシート幅あるのに
シート高高いから･･･
身長150とか小柄な女性でも大型SS乗ってるとかよく聞くな
足は片方でも付けば良いっていうが、不安だろ…免許取得すら難しそうだ
足は片方でも付けば良いっていうが、不安だろ…免許取得すら難しそうだ
>> 537
身長145でER-6f乗ってます。
時間があったので毎日行けたっていうのもあったけど
一ヶ月ストレートで免許は取れましたよ。
最後の方は片足接地に慣れて、こけることは無くなりましたね。
坂道発進は気合入れないとブレーキ踏み込めてないことがありましたが。
指導員の人にバランス感覚は褒められましたが、本当に乗ってる間は
体格関係ないと思いますよ。取り回しは別ですけど。
身長145でER-6f乗ってます。
時間があったので毎日行けたっていうのもあったけど
一ヶ月ストレートで免許は取れましたよ。
最後の方は片足接地に慣れて、こけることは無くなりましたね。
坂道発進は気合入れないとブレーキ踏み込めてないことがありましたが。
指導員の人にバランス感覚は褒められましたが、本当に乗ってる間は
体格関係ないと思いますよ。取り回しは別ですけど。
走ってる時は問題ないのは、グランプリライダーがチビばかりなのを見ても分かる。
問題は停車時でしょ。
問題は停車時でしょ。
>>538
公道でピンチな時はありましたか？
公道でピンチな時はありましたか？
長年乗ってるバイクで、年々立ちゴケが多くなってきたなあと思っていたら
加齢で身長が縮んできた事がわかったでござるの巻。
加齢で身長が縮んできた事がわかったでござるの巻。
>>540
立ちゴケは3回ほどしてミラー3本折りました…。
あとはGSから出る時とかの、歩道と道路の微妙な段差もこの身長だと怖いですね。
歩道と道路の境目でギア入れる為に右足接地しようとしたら、右側が微妙に低くて
こかしてしまったりとか。
立ちゴケは3回ほどしてミラー3本折りました…。
あとはGSから出る時とかの、歩道と道路の微妙な段差もこの身長だと怖いですね。
歩道と道路の境目でギア入れる為に右足接地しようとしたら、右側が微妙に低くて
こかしてしまったりとか。
163cmのDトラ乗り
信号待ちでのたま金の圧迫感と言ったら(泣)
信号待ちでのたま金の圧迫感と言ったら(泣)
金玉みして
>>544あまりにも痛いので取りました
田中乙。
547 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 20:23:39.65 ID:lqrFT7Ez
>>545
取れるわけないだろ
取れるわけないだろ
>>547
悲しい過去があるのかもしれないだろ
悲しい過去があるのかもしれないだろ
155cm
W800意外と大丈夫だね
W800意外と大丈夫だね
550 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 23:27:33.61 ID:P2/b9wyi
実寸１６０未満の山本ＫＩＤがｗｒ２５０ｘ乗っている事実が判明
なおローダウンやシート替えなどしてるかは不明
なおローダウンやシート替えなどしてるかは不明
なんだか、慣れてきた気がしてきた。（160cmでR1）
信号待ちとか、道路に出ちゃえば問題ない感じ。
シートの加工とか、ローダウンキットとか、見送ろうかな、、
>519
またがってみると、また、何とかなるかな？って気になっちゃうんだけどね。
ZRX1300とかに跨った時の方が、圧倒的に無理だと思った。
信号待ちとか、道路に出ちゃえば問題ない感じ。
シートの加工とか、ローダウンキットとか、見送ろうかな、、
>519
またがってみると、また、何とかなるかな？って気になっちゃうんだけどね。
ZRX1300とかに跨った時の方が、圧倒的に無理だと思った。
552 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 21:54:51.44 ID:rtG72wOe
>>551
マジっすか！勇気づけられます！俺もド短足(CB750で両かかと浮く)ですが、R1の格好良さに惚れてしまったので来月契約してきます！
マジっすか！勇気づけられます！俺もド短足(CB750で両かかと浮く)ですが、R1の格好良さに惚れてしまったので来月契約してきます！
新型CBR250Rに跨ってみた
つま先バレリーナだった
ガスがカラだったから支えられたけど
実際の乗るには厳しいかも
つま先バレリーナだった
ガスがカラだったから支えられたけど
実際の乗るには厳しいかも
あれ？スレでは軽いから155位でも余裕って見て
シート高79cmでも足つきいいんだなとか思ってたのに
シート高79cmでも足つきいいんだなとか思ってたのに
553は、もっと低いかも知れないじゃないか。
155cmです。VTRや忍者の方が足つきは良い
シートが低いから当然だけど
シートが低いから当然だけど
純正スリムシートが用意されてるからそれ使えばよくなるとおも
160cmだけどcbr1000rr乗ってるよ。エンジニアとか履くと片足なら踵つくからわりと安定して止まれる。
cb1300sfも以前乗ってたけど重くってすぐ変えちゃった。
cb1300sfも以前乗ってたけど重くってすぐ変えちゃった。
559 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/03/21(月) 08:59:09.24 ID:c+SWgGdY
操作性悪くならない？＞エンジニア
サーキット走る訳でもなければ慣れの問題
そういや昔ラバーソール履いて乗ってたわｗ
慣れだね
慣れだね
562 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 11:29:18.87 ID:bPZUO2qy
一回 浮上しとこうや
以前、SRXに乗ってた頃、
エンジンが掛からないと下り坂をダッシュしながら
バイクを押して、飛び乗って押し掛けしたりしてたけど、
R1とかCBR1000rrじゃ無理だろうな、、考えただけで怖い。。
エンジンが掛からないと下り坂をダッシュしながら
バイクを押して、飛び乗って押し掛けしたりしてたけど、
R1とかCBR1000rrじゃ無理だろうな、、考えただけで怖い。。
564 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2011/03/26(土) 07:04:09.96 ID:7z7LQEwc
トランジスタ点火の場合、バッテリーが4V程度にまで放電してしまうと押しがけでもかからないよ。
CDI点火なら完全に上がっても問題ないけど。
CDI点火なら完全に上がっても問題ないけど。
>>564
よくわからん、キャブレターならかかるってこと？
よくわからん、キャブレターならかかるってこと？
>>565
日本語が不自由なの？点火方式の違いｗ
日本語が不自由なの？点火方式の違いｗ
>>566
（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ
（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ
もしもバッテリー上がったら
押しがけするよりバッテリー外して充電したほうが早い
押しがけするよりバッテリー外して充電したほうが早い
バイク屋で新型ＣＢＲ２５０見てきて跨ってきたけど、バレリーナ状態だったわ……。
250の単気筒でこの有様とか泣けるわ。あと5センチでいいから足が長ければなぁ。
250の単気筒でこの有様とか泣けるわ。あと5センチでいいから足が長ければなぁ。
250なら軽いしバレリーナでも乗れるんじゃないのか
SRXはセルが無いから、
バッテリーとか関係なくエンジン始動に失敗することがあるんだよ。
あれも足つきの良いバイクだったナァ、、
バッテリーとか関係なくエンジン始動に失敗することがあるんだよ。
あれも足つきの良いバイクだったナァ、、
つ 後期型
いや、革でしょ
１６５cm ６１キロ 股下74の初心者ですが、新型CBR250Rを納車しました。
皆さんが言われているとおり、思ったより足つきは良くなく、親指の腹が着く程度でした。
基本的には軽いバイクなので、慣れれば問題なく乗れそうです。
後は、６月に発売予定のスリムシートに期待ですね。VTRぐらいの足つきになったら、個人的には最高だな。
皆さんが言われているとおり、思ったより足つきは良くなく、親指の腹が着く程度でした。
基本的には軽いバイクなので、慣れれば問題なく乗れそうです。
後は、６月に発売予定のスリムシートに期待ですね。VTRぐらいの足つきになったら、個人的には最高だな。
576 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 23:36:05.78 ID:RNmW4i91
足の短い勝間女史が足つき性を気にしながらNinja250Rを購入した模様。
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/03/ninja-250r250cc.html
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/03/ninja-250r250cc.html
578 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 01:33:51.56 ID:fFkO875+
勝間和代の性格を考えると意外にバイクにのめり込むかも
あれこれイジり倒したりしてｗ
あれこれイジり倒したりしてｗ
579 ：股下84cm：2011/03/31(木) 13:12:17.70 ID:Hp4+wDy2
こんにちは。
VFR1200FDが納車したので足つき報告をします。
ハイシート仕様ですが、かかとが付いてほんの少し曲がる程度でした。
少し怖いですが、これなら何とかなりそうです。
VFR1200FDが納車したので足つき報告をします。
ハイシート仕様ですが、かかとが付いてほんの少し曲がる程度でした。
少し怖いですが、これなら何とかなりそうです。
580 ：579：2011/03/31(木) 13:15:29.03 ID:Hp4+wDy2
ひざが少し曲がるです。
失礼しました。
失礼しました。
自覚のない荒らし程ウザイものは無いな。
582 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 14:45:43.23 ID:O3XU6GuT
そもそも股下ってどこのサイズ?
ジーンズ買うときの股下のサイズ + 地面から裾の下までの長さ
で桶?
ジーンズ買うときの股下のサイズ + 地面から裾の下までの長さ
で桶?
そんな感じでイイんじゃない？
ここに来る人は、みんなジーンズとか詰めてるハズだし。
おれは、その「地面～裾」を入れて無いけど。
ここに来る人は、みんなジーンズとか詰めてるハズだし。
おれは、その「地面～裾」を入れて無いけど。
584 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 18:42:18.85 ID:Cc06cpjk
ZeaLたんは小さい体でがんばってくれてます。
すごくかわいい
すごくかわいい
587 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 00:25:23.91 ID:jnEt0Kdp
浮上しとこうや
588 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 01:58:05.70 ID:mpiZOq7g
モッサーなら、平均的な日本人は基本的に足付きは宙ぶらりんだ…
気にすんな
気にすんな
ここのスレの住人には、逆厚底がオススメ。
つま先が８センチ、踵が４センチ。
つま先が８センチ、踵が４センチ。
新型10R試乗してきたから報告
当方167cm股下74
当時コンバットブーツ履いてた
両足指がかろうじて着くくらい
片足でなら踵が浮く
尻ずらせば踵までベッタリ
リッターSSにしては足つきかなりよかった
現行6Rと同等かそれ以上
ただステップ位置がちょっと悪いかな
まっすぐ足をおろすとぶつかる
バックステップ着けたらもっとよくなりそう
まあノーマルでも前傾は半端無くきつかったから土下座スタイル余計に酷くなりそう
当方167cm股下74
当時コンバットブーツ履いてた
両足指がかろうじて着くくらい
片足でなら踵が浮く
尻ずらせば踵までベッタリ
リッターSSにしては足つきかなりよかった
現行6Rと同等かそれ以上
ただステップ位置がちょっと悪いかな
まっすぐ足をおろすとぶつかる
バックステップ着けたらもっとよくなりそう
まあノーマルでも前傾は半端無くきつかったから土下座スタイル余計に酷くなりそう
591 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 16:41:46.14 ID:jnEt0Kdp
浮上しとこうや
身長150股下75体重60の俺はwr250r乗り
ケツずらして片足親指付け根が付くくらい
最初は不安だったけど今では最高のバイクです
ケツずらして片足親指付け根が付くくらい
最初は不安だったけど今では最高のバイクです
160cmの間違い？
体重も股下もちぐはぐな人間だな
体重も股下もちぐはぐな人間だな
背が低くても股下あればかっこいいよなあ
595 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 01:05:57.50 ID:Qn75sV4h
チビあげ
>>592
160の間違いでした;o;
160の間違いでした;o;
169ｃｍ61ｋ股下74だがDT200ｗｒ跨ってきた、つま先立ちだが両足5本指しっかり
カタログスペックだとｗｒ250とシート高一緒の895ｃｍ、>596とは結構差があるな
シート形状やサスの沈み具合、自分の股の体型もあるしな
オフ車の購入考えてるが舗装路らなフルサイズでもまったく問題ない感じ
経験ゼロの俺が言うのもアレだがオフで足付ながらエッサホイサは無理っぽい
やっぱセローか
カタログスペックだとｗｒ250とシート高一緒の895ｃｍ、>596とは結構差があるな
シート形状やサスの沈み具合、自分の股の体型もあるしな
オフ車の購入考えてるが舗装路らなフルサイズでもまったく問題ない感じ
経験ゼロの俺が言うのもアレだがオフで足付ながらエッサホイサは無理っぽい
やっぱセローか
597はタマタマの下から股下を図ってるに違いない
>>599
すいません、僕にも正しい測り方をおしえてください
すいません、僕にも正しい測り方をおしえてください
まず服を脱ぎます
身長マイナス座高でいいんじゃないのかな～
603 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 12:24:32.50 ID:nE6E9qx5
>>597 俺もDT200ｗｒ乗ったぞ
158cm 51k 股した72cm で尻ずらして片足指の付け根だった
158cm 51k 股した72cm で尻ずらして片足指の付け根だった
604 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 13:18:30.84 ID:tHQRJuR3
チビあげ
wikiのデータをザックリと言うと、平均的な股下は身長の45.5%程度と
考えてよさそうだ
考えてよさそうだ
なんか俺すごい短足みたいに言われてるな
169×0.455≒77 少しだけカワイソウなレベルだろ
ちなみにちゃんと測ったぞ、足少し開いて玉上げて文庫本壁にあててな
169×0.455≒77 少しだけカワイソウなレベルだろ
ちなみにちゃんと測ったぞ、足少し開いて玉上げて文庫本壁にあててな
大丈夫、俺の方が短いorz
ライパン買ったけど長い、レディース
の方が合いそうだ、来週交換してもら
おうかな、皆さん丈の問題はどうして
ます？
ライパン買ったけど長い、レディース
の方が合いそうだ、来週交換してもら
おうかな、皆さん丈の問題はどうして
ます？
ごめんテンプレに書いてあったorz
610 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 00:31:37.58 ID:frnC+HMc
女性ライダーって貧乳が多いって本当ですか？
タ○ンにあやまれ
612 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 00:59:35.43 ID:bR1/DLTc
身長171で股下７８って短足ナの？
極普通
614 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 03:12:15.70 ID:yQ1KJlaT
しかし、なんで今のバイクは足付きが悪いのばかりなのだろう？
昔、CBR250R（ハリケーン2）が出たときは、
スクーター（Dio）より足付きがイイ（シート高720mm）とメーカーも売りにしていたのに。
足付き不安でバイク離れも有るんだろうな。
そんな俺はCBR250RR乗り、乗り換えるバイクがねー。
昔、CBR250R（ハリケーン2）が出たときは、
スクーター（Dio）より足付きがイイ（シート高720mm）とメーカーも売りにしていたのに。
足付き不安でバイク離れも有るんだろうな。
そんな俺はCBR250RR乗り、乗り換えるバイクがねー。
615 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 03:15:52.59 ID:bR1/DLTc
オンロードはやっぱり両足の踵がべったりの方がかっこいいのか？
616 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 03:49:03.79 ID:g/Sthyek
T160、W51、股下78。ちびライダーは常に立ちゴケ恐怖と隣り合わせですよね。
っていうか５ｃｍぐらいの上げ下げできる機構があってもよさそうなもんだ。
バイクなんて機械の塊なんだからさ。
バイクなんて機械の塊なんだからさ。
618 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 09:50:06.90 ID:g5PqBKif
>>612
嘆息だな
嘆息だな
メーカはちゃんとマーケティングしてるんかね？
日本人の平均身長は伸びつつあると思うが、
実は足の長さ格差が広がってるって事理解してんのかな？
SSなんかでチビからデカまでをカバーするバイクが出たら
売れると思うんだがな。
日本人の平均身長は伸びつつあると思うが、
実は足の長さ格差が広がってるって事理解してんのかな？
SSなんかでチビからデカまでをカバーするバイクが出たら
売れると思うんだがな。
621 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 16:57:23.11 ID:frnC+HMc
女性ライダーってバイクにずっとまだがっているからアソコが臭いって本当ですか？
622 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 18:56:34.95 ID:frnC+HMc
女性ライダーってバイクにずっとまだがっているからマンコが黒いって本当ですか？
623 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 20:40:46.46 ID:q2NWdzwd
メーカはちゃんとマーケティングしてるんかね？
日本人の平均身長は伸びつつあると思うが、
↑既に日本自動二輪市場は見捨てられてるぞ。
日本人の平均身長は伸びつつあると思うが、
↑既に日本自動二輪市場は見捨てられてるぞ。
しかも基本的に速さだけを求めてるSSに足つき性を求めるとか
>>623
なるほどな、チビには厳しい日本の事情なんだな。
日本バイク黄金期のレプリカブームの時は、バイクスゲー走ってたもんな。
でもそうしたのは、日本のメーカーだよ。
バイク乗りたくてしょうがない豊富な若造層の貧乏ぶりを無視して
オサ～ンしか買えない値段でバイク出し続けたんだからな。
高い、不便、危ない、冬寒いって負のイメージの方が先行しちゃったしね。
あと、マジェの登場によってバイク市場の流れが一気に変わってしまった。
なるほどな、チビには厳しい日本の事情なんだな。
日本バイク黄金期のレプリカブームの時は、バイクスゲー走ってたもんな。
でもそうしたのは、日本のメーカーだよ。
バイク乗りたくてしょうがない豊富な若造層の貧乏ぶりを無視して
オサ～ンしか買えない値段でバイク出し続けたんだからな。
高い、不便、危ない、冬寒いって負のイメージの方が先行しちゃったしね。
あと、マジェの登場によってバイク市場の流れが一気に変わってしまった。
でもSSって結構足つき良くね？
>>626
リッタークラスであるかい？
リッタークラスであるかい？
160cmで股下何センチか計ったことないのでなんともだけど
Ninja250R で片足べたりの爪先立ちだったのが
CBR250Rだと、両足バレリーナだった
買う候補はだんだん絞られていくのう
Ninja250R で片足べたりの爪先立ちだったのが
CBR250Rだと、両足バレリーナだった
買う候補はだんだん絞られていくのう
CBRはシングルで軽いから余裕じゃね
すぐにローダウン商品出るだろうし
なによりABSが魅力的
すぐにローダウン商品出るだろうし
なによりABSが魅力的
ヒント:骨格と体重
632 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 21:00:37.50 ID:dq+gDIkw
Ｎｉｎｊａ ６５０Ｒ 足つきどうかな
ニンジャ400にまたがって見れば？
まぁ両足つま先は着くと思うよ
まぁ両足つま先は着くと思うよ
634 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 21:04:22.80 ID:dq+gDIkw
おお さんすこ
こないだ尻を半分以上落として停車してた片足バレリーナのWR250Xに出くわしたがめっちゃうまかったな。
しかも片足バレリーナなのに信号で止まる時にジャックナイフかましたりしてた。
慣れればなんとかなるもんなのかな。
しかも片足バレリーナなのに信号で止まる時にジャックナイフかましたりしてた。
慣れればなんとかなるもんなのかな。
うんとうまい奴は、そもそも足をつく必要がない
それ坂道使ってるから
わだち使えばいいだろが
クラッチが・・・
170cm/68kg 78cm と日本人の平均身長に届いてない自分。
身長があと10cm、股下が7cmほど欲しかったけど、成長期すぎたらどうすることもできないし
技量や筋力でカバーするしかないね。 小柄だけど鍛えてパワーアップすればカバーできると信じてる
筋トレやりこむぞ！
身長があと10cm、股下が7cmほど欲しかったけど、成長期すぎたらどうすることもできないし
技量や筋力でカバーするしかないね。 小柄だけど鍛えてパワーアップすればカバーできると信じてる
筋トレやりこむぞ！
と思ったけど、足が太くなったら足つきって余計悪くなるよね？
１７０ｃｍもあって、足付き不安とか、どんだけトロいんだよ。
軽４にでも乗ってろよ。
軽４にでも乗ってろよ。
>>642
足太くなったらってがっつりウェイトトレする気かよ
贅肉は簡単につくけど筋肉で足つき阻害されるなんてよっぽどじゃなきゃﾈｰﾖ
ランニングやウォーキングなら下半身強化と贅肉落とせる
筋トレは特に上半身、背筋腹筋メインでがんばれ
四肢の筋力より体幹をしっかり安定させるんだ
足太くなったらってがっつりウェイトトレする気かよ
贅肉は簡単につくけど筋肉で足つき阻害されるなんてよっぽどじゃなきゃﾈｰﾖ
ランニングやウォーキングなら下半身強化と贅肉落とせる
筋トレは特に上半身、背筋腹筋メインでがんばれ
四肢の筋力より体幹をしっかり安定させるんだ
>643
641ではないが、170cm/57kg/76cmだけど、シート高865cmだから片足しか着かないぞ
641ではないが、170cm/57kg/76cmだけど、シート高865cmだから片足しか着かないぞ
×865cm
○865mm orz
○865mm orz
>>643
不安はないけど、足がベッタリつけば、立ち跨ったままバックとか切り替えしとかできたり便利なんで。
今日本人の平均身長が172cmくらいだし、170は平均以下なので「170cmも」という表現は適切じゃないと思われます
>>644
今現在太腿囲が54cm 脹脛が34cmと結構細いので、最低でもそれぞれ60cm、40cmくらいまでは太くしたいんですけどね
スクワットも110kgがMAXなので180kgは上げられるようになりたいし。ベンチも110kg→150kgくらいまで筋力アップしたいです。
身長や足の長さはどうしようもできないけど筋力、体重は増加できるので希望を持ってがんばります 300kgを超える大型バイクを軽々と取り回しできるようになるのが目標です
不安はないけど、足がベッタリつけば、立ち跨ったままバックとか切り替えしとかできたり便利なんで。
今日本人の平均身長が172cmくらいだし、170は平均以下なので「170cmも」という表現は適切じゃないと思われます
>>644
今現在太腿囲が54cm 脹脛が34cmと結構細いので、最低でもそれぞれ60cm、40cmくらいまでは太くしたいんですけどね
スクワットも110kgがMAXなので180kgは上げられるようになりたいし。ベンチも110kg→150kgくらいまで筋力アップしたいです。
身長や足の長さはどうしようもできないけど筋力、体重は増加できるので希望を持ってがんばります 300kgを超える大型バイクを軽々と取り回しできるようになるのが目標です
>>648
お前がいらん テンプレにそんなことは書いてない 嫉み僻み乙
お前がいらん テンプレにそんなことは書いてない 嫉み僻み乙
>>647
今でも十分力あると思うけど、がんばれよ
今でも十分力あると思うけど、がんばれよ
170cmで低身長スレに来るのって、高卒が中卒をからかいに来てるみたいで何だかなぁ。
>>1
単車に乗っても足が地面に届かない低身長、高座高のチビライダーが語るスレ！
おかしいなー
こう書いてあるぞ？
だが>>647では
> 不安はないけど、足がベッタリつけば、立ち跨ったままバックとか切り替えしとかできたり便利なんで
不安はないだって！
こいつ181cm君と同じ臭いがすんだよ
体格自慢なら他でやれよ
170ある奴の足着きデータなんか役に立たないだろ
このスレでは
単車に乗っても足が地面に届かない低身長、高座高のチビライダーが語るスレ！
おかしいなー
こう書いてあるぞ？
だが>>647では
> 不安はないけど、足がベッタリつけば、立ち跨ったままバックとか切り替えしとかできたり便利なんで
不安はないだって！
こいつ181cm君と同じ臭いがすんだよ
体格自慢なら他でやれよ
170ある奴の足着きデータなんか役に立たないだろ
このスレでは
定期的に181cm君みたいなのがくるね
数少ない秀でた部分で優越感を味わいたい底辺が時々やってくるのよ
>>647
バイクが担げるようになるまで鍛えるといいよ
バイクが担げるようになるまで鍛えるといいよ
だからー、
１７０もあって、まだ不安ならバイクに向いてないってんだよボケ。
１７０もあって、まだ不安ならバイクに向いてないってんだよボケ。
そんなに卑屈になるなって。
660 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 21:29:35.18 ID:v6ZFTSyQ
160股下70のR1ですら自慢だろ
661 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:32:10.25 ID:LYxjQtc8
チビって生きてて恥ずかしくないの？
俺の身長173
あっ 俺もチビですねｗ
俺の身長173
あっ 俺もチビですねｗ
662 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:40:35.05 ID:BJg002Vw
よう、チビども
おまえら自分がカタワだって自覚あるのか？
おまえら自分がカタワだって自覚あるのか？
>>単車に乗っても足が地面に届かない低身長、高座高のチビライダーが語るスレ！
おかしいなー
こう書いてあるぞ？
170でも車種、シート高によってはそういう状況になることはあるし、明確な基準は無い
皆必死になりすぎ
おかしいなー
こう書いてあるぞ？
170でも車種、シート高によってはそういう状況になることはあるし、明確な基準は無い
皆必死になりすぎ
>>661
低身長なうえに免許すらないお前が偉そうに書いてどうする…
低身長なうえに免許すらないお前が偉そうに書いてどうする…
666 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 23:59:23.80 ID:LYxjQtc8
チビって生きてて恥ずかしくないの？
チビはコンプレックスの塊だし心の狭い奴が多いのは仕方ない。
でもそのためにこの情報交換スレがあるんだし170センチで車種によっては…とか言ってる奴は出ていってくれ
平均より下だから～とか言ってる奴にチビの苦労が分かるわけないんだから
でもそのためにこの情報交換スレがあるんだし170センチで車種によっては…とか言ってる奴は出ていってくれ
平均より下だから～とか言ってる奴にチビの苦労が分かるわけないんだから
チビと禿げ、どっちがいい？
悪気は無かったのですが、自分のレスで不快に感じられている方々がいたみたいで申し訳ないです。
失礼しました
失礼しました
縁石に足付けて止まるとメチャ楽で感動する。足の長い人が本当にうらやましい。
673 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 08:48:37.44 ID:u/8OouRH
T160で頭小さい、股下80、手足大きいアンバランス体型だけど股下があと5センチあれば足着きが楽なんだが
最近股下偽称多いな
>>672
足に縁石つけようぜ
足に縁石つけようぜ
677 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 15:55:22.13 ID:OIWLUuEX
チビって生きてて恥ずかしくないの？
知的障碍者よりはマシ
679 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 21:08:31.47 ID:OIWLUuEX
チビって生きてて恥ずかしくないの？
まぁ とりあえず 免許取れｗ
170cm以上がスレ違いでも仕方ないって事は・・・・・・このスレでは169cm股下74の俺が
高身長高収入超絶池面ｽｰﾊﾟｰ勝組足長ｵｼﾞｻﾝって事だな？ついにきたよ、俺の時代が！
このスレは俺が守ってやる、任せろ！
>673
ageてまで必死だなｗｗ、もう一回測り直してこいよｗ
若しくはコレ使え、コピペだから楽だぞ→釣ｗｗｗれｗｗｗたｗｗｗｗ
高身長高収入超絶池面ｽｰﾊﾟｰ勝組足長ｵｼﾞｻﾝって事だな？ついにきたよ、俺の時代が！
このスレは俺が守ってやる、任せろ！
>673
ageてまで必死だなｗｗ、もう一回測り直してこいよｗ
若しくはコレ使え、コピペだから楽だぞ→釣ｗｗｗれｗｗｗたｗｗｗｗ
股下比率50%なんてギネスレベルですが？
683 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 22:32:45.04 ID:OIWLUuEX
チビって生きてて恥ずかしくないの？
685 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:16:53.01 ID:OIWLUuEX
チビって生きてて恥ずかしくないの？
686 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 00:02:05.48 ID:Ej+PEGjf
チビって生きてて恥ずかしくないの？
きめぇwwwwwwwwwwwww
身長153cm、股下は・・・シラネ
フルカウルのバイクに乗って見たくて、バイク屋に行ってバイクにまたがるものの、毎度に両足がプラプラ。
店員さんからは哀れみの目で見られる。
足が届くバイクは無いですか？って聞く度に店員さんは困った顔して「申し訳ありません」の一言。
結局、フルカウルで足が届いたのってDN-01くらい。・・・フルカウルだけど、フルカウルだけど、なんか違う(>_<)
しかも、地面に足は届くけどブレーキペダルに足が届かないヽ(；▽；)ノ
バイクメーカーは、設計企画に150cm代の人間も参加させて意見を反映させるべき。
フルカウルのバイクに乗って見たくて、バイク屋に行ってバイクにまたがるものの、毎度に両足がプラプラ。
店員さんからは哀れみの目で見られる。
足が届くバイクは無いですか？って聞く度に店員さんは困った顔して「申し訳ありません」の一言。
結局、フルカウルで足が届いたのってDN-01くらい。・・・フルカウルだけど、フルカウルだけど、なんか違う(>_<)
しかも、地面に足は届くけどブレーキペダルに足が届かないヽ(；▽；)ノ
バイクメーカーは、設計企画に150cm代の人間も参加させて意見を反映させるべき。
普通にネタかよくある計り間違えだろ
160なら73辺りがいい所
160なら73辺りがいい所
691 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 12:16:24.69 ID:3a8W4MiC
女なら良いけど男だとなw
体の半分が足とかキモいだろ、女だとエロさあっpで最高だが
チビだけど足は長いですってちょっと笑えるわwバランス悪すぎ
体の半分が足とかキモいだろ、女だとエロさあっpで最高だが
チビだけど足は長いですってちょっと笑えるわwバランス悪すぎ
692 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 12:17:58.53 ID:nc7YlotJ
アーノルド坊やは人気者
変なのはスルーしろよ
それと変なの湧くからageるのは週に一回くらいでいいよ
それと変なの湧くからageるのは週に一回くらいでいいよ
バイク用のシークレットシューズあるのか？ ギヤチェンジやりにくそうだが…
>>688
ニンジャをフルカウルと言っていいならニンジャはどうかな？
ニンジャをフルカウルと言っていいならニンジャはどうかな？
696 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 18:09:03.91 ID:Ej+PEGjf
チビって生きてて恥ずかしくないの？
恥ずかしくはないだろうけど、必要以上にコンプレックスを感じている奴は見てて恥ずかしい。
>>694
百均に脚長インソールて中敷きがあったから買ってみた
3センチのかかとのみのヤツはブーツとかでないと無理系
1.3センチの足全体のは傾斜も緩やかでなかなか良さげ
深い靴なら二枚重ねてもいけそう
百円なのでみんなも一度お試しあれ。
百均に脚長インソールて中敷きがあったから買ってみた
3センチのかかとのみのヤツはブーツとかでないと無理系
1.3センチの足全体のは傾斜も緩やかでなかなか良さげ
深い靴なら二枚重ねてもいけそう
百円なのでみんなも一度お試しあれ。
かかと高い靴を履きこなすには、足を鍛えておかないとだね
700 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 19:08:26.43 ID:fpeNwtII
702 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 01:47:40.80 ID:a3mi0nj4
ところで、最近（2000年以降発売）のバイクって、
なぜ、シート高がどんどん高くなっていくのかな？
特にレプリカ系なんかは、昔のオフ車なみ。
シート高を高くするメリットってなんだろう？
なぜ、シート高がどんどん高くなっていくのかな？
特にレプリカ系なんかは、昔のオフ車なみ。
シート高を高くするメリットってなんだろう？
つ海外市場
705 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 06:09:59.74 ID:YEHp5fvZ
日本の市場は小さくなる一方だよ
>>705
日本での市場拡大のために、150cm代の人基準のバイク(250cc～リッタークラスまで)を作る方が良いのではないかと。妄想するのだが。
女性とかでもバイクに興味ある人も居るけど、ほとんどが足が届かなさそう、起こせなさそう、と言った理由で尻込みして居る。
女性でも乗りやすいバイクを作れば、新規顧客の開拓になると思うのだけど。
ハーレーなんて、イベントで必ず女性相手に引き起こしの講習したりして、小柄な女性でも足の届くスポーツスターを売り込んだりして、バイクの話もメカニズムのマニアな話はせずに、ツーリングに行くこんな楽しい経験ができる。って旅行好きな人の気持ちを刺激したりして。
大型クラスのバイクで売り上げを伸ばしてた気が・・・
日本での市場拡大のために、150cm代の人基準のバイク(250cc～リッタークラスまで)を作る方が良いのではないかと。妄想するのだが。
女性とかでもバイクに興味ある人も居るけど、ほとんどが足が届かなさそう、起こせなさそう、と言った理由で尻込みして居る。
女性でも乗りやすいバイクを作れば、新規顧客の開拓になると思うのだけど。
ハーレーなんて、イベントで必ず女性相手に引き起こしの講習したりして、小柄な女性でも足の届くスポーツスターを売り込んだりして、バイクの話もメカニズムのマニアな話はせずに、ツーリングに行くこんな楽しい経験ができる。って旅行好きな人の気持ちを刺激したりして。
大型クラスのバイクで売り上げを伸ばしてた気が・・・
>>702
より効率的なコーナリング性能を発揮させるため
加重が高い位置にある方が体重移動したときにバンクしやすいから
足をつく必要のないサーキットを対象にすれば、足付きなど度外視して
バンクしやすさを追求すれば、たとえ足など付けなくとも、
素早く倒してコーナリングできるよう高いシートにするだろう？
SSってのはそういうのを目指した車種だからね。
それだけ最近のマシンは性能が上がり→コーナリングしやすい→上記の結果 となる。
より効率的なコーナリング性能を発揮させるため
加重が高い位置にある方が体重移動したときにバンクしやすいから
足をつく必要のないサーキットを対象にすれば、足付きなど度外視して
バンクしやすさを追求すれば、たとえ足など付けなくとも、
素早く倒してコーナリングできるよう高いシートにするだろう？
SSってのはそういうのを目指した車種だからね。
それだけ最近のマシンは性能が上がり→コーナリングしやすい→上記の結果 となる。
服みたいにSサイズ、Mサイズ、Lサイズってサイズごとに作ってくれたら良いのににゃ。
今までシートの位置を調節できるバイクって発売された事ないのかな
車みたいな感じで
スズキとかこっそり出してそうな気もせんでもない
車みたいな感じで
スズキとかこっそり出してそうな気もせんでもない
710 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 12:37:31.99 ID:FksRzNy4
>>709
ホンダのパンヨーロピアンとか椅子の高さ調整できる
ホンダのパンヨーロピアンとか椅子の高さ調整できる
>>707
たしかに、SSはしょうが無いよね、性能を追求してるから。
でも、ネイキッドとかも、800mm超え当たり前に成って来ていないかい？
>>709
あるよ、
バンデット1250とか、
でも、たかが知れている。
たしかに、SSはしょうが無いよね、性能を追求してるから。
でも、ネイキッドとかも、800mm超え当たり前に成って来ていないかい？
>>709
あるよ、
バンデット1250とか、
でも、たかが知れている。
Ninja1000が納車され、昨日都内下道80Km＆首都高70Kmほど走行したので投稿します。
男性・身長162cm・体重61Kg・股下72cm・HONDAライディングシューズ着用。
ローダウンリンクによりシート高3cmダウン。
両足でつま先立ち(足の指のみ)。片足ではつま先の付け根までしっかり着く。
車体が軽いため、停車時は両足・片足ともに不安はなし。
最初は左足メインで停車していたが、免許取得以来初めての大型車に緊張して力が入ったのか、乗車2時間で左足の内腿に疲労がたまり、以降は両足or右足を付いて停車した。
個人的な感想では、教習所のCB750とほぼ同等の足つきと感じた。
サイドスタンドが軽い力で簡単に出せるのも、駐車時の不安を解消できて良い。
ただしシート表面が滑りにくい素材のため、とっさに腰をずらして反対側の足を付くのは難しい。
また、足をまっすぐ下ろしたいところにステップがあるので、邪魔。
男性・身長162cm・体重61Kg・股下72cm・HONDAライディングシューズ着用。
ローダウンリンクによりシート高3cmダウン。
両足でつま先立ち(足の指のみ)。片足ではつま先の付け根までしっかり着く。
車体が軽いため、停車時は両足・片足ともに不安はなし。
最初は左足メインで停車していたが、免許取得以来初めての大型車に緊張して力が入ったのか、乗車2時間で左足の内腿に疲労がたまり、以降は両足or右足を付いて停車した。
個人的な感想では、教習所のCB750とほぼ同等の足つきと感じた。
サイドスタンドが軽い力で簡単に出せるのも、駐車時の不安を解消できて良い。
ただしシート表面が滑りにくい素材のため、とっさに腰をずらして反対側の足を付くのは難しい。
また、足をまっすぐ下ろしたいところにステップがあるので、邪魔。
>>709
車はポジションが操作性に影響する事が無いからな。
体格が合わない＝バイクが求めている人間じゃない
これが結論だろ。少しの微調整ならいいけど、バランスを大きく崩してまで乗って欲しく無いって事さ。
車はポジションが操作性に影響する事が無いからな。
体格が合わない＝バイクが求めている人間じゃない
これが結論だろ。少しの微調整ならいいけど、バランスを大きく崩してまで乗って欲しく無いって事さ。
714 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 18:19:50.78 ID:6fYomvwj
チビって生きてて恥ずかしくないの？
715 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 18:21:19.37 ID:/IoXmHw7
ないよ？
716 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 21:08:58.81 ID:6fYomvwj
チビって生きてて恥ずかしくないの？
アク禁希望
719 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 23:58:31.71 ID:6fYomvwj
チビって生きてて恥ずかしくないの？
721 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 00:10:54.67 ID:s4UVruMR
160で股下68です、ジーンズはいつもかなりの幅裾上げして着てます
足つきが良いといわれるVT750Sでさえ両足ツンツンですがなんとか乗ってます
足つきが良いといわれるVT750Sでさえ両足ツンツンですがなんとか乗ってます
シート高調整バイクはやっぱ無理かぁ、重心に影響与えすぎだよなぁ
実装できそうなのはｺﾞｰﾙﾄﾞｳｲﾝｸﾞとかか？もともと低くて意味ないや
実装できそうなのはｺﾞｰﾙﾄﾞｳｲﾝｸﾞとかか？もともと低くて意味ないや
ゴールドウイングなんて
バイクじゃねえ
二輪の「車」だ！
バイクじゃねえ
二輪の「車」だ！
いや、べつにコーナリング性能とか追求したSSみたいなのじゃなきゃ
あってもいいと思うぞシート高調整機構
あってもいいと思うぞシート高調整機構
車のシートみたいに調整機構が欲しいですよね。
シートを薄いのに変えればいいとか、車高を落とせばいいとかって言ってくる人も居るけど、それだと金銭的負担が増えちゃう。
背の低い人だけが、出費が増えて行くのにはちょっと。
調整機構がないならせめて、デフォルトのシートやサスは無くて、高さの違うシートやサスが何種類かあって、買う時にチョイス(どれを選んでも値段は変わらず)できるオーダーシステムとかあれば良いのに。
シートを薄いのに変えればいいとか、車高を落とせばいいとかって言ってくる人も居るけど、それだと金銭的負担が増えちゃう。
背の低い人だけが、出費が増えて行くのにはちょっと。
調整機構がないならせめて、デフォルトのシートやサスは無くて、高さの違うシートやサスが何種類かあって、買う時にチョイス(どれを選んでも値段は変わらず)できるオーダーシステムとかあれば良いのに。
バイクは乗る人間の中央値に”合わせて”造ってあるからな。
ノッポからチビまで全てにおいてのバランスなんて、加重で操舵するバイクでは不可能でしょう。
走行性能を重視しないバイク（クルーザーやビグスク）みたいなのはもっと調整幅あってもいいと思うが。
ノッポからチビまで全てにおいてのバランスなんて、加重で操舵するバイクでは不可能でしょう。
走行性能を重視しないバイク（クルーザーやビグスク）みたいなのはもっと調整幅あってもいいと思うが。
SSのってる人いますか？
729 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 14:39:14.82 ID:s4UVruMR
身長150だいの男ってこの世に存在するの？おもちゃじゃないの？
足が短いと、足つき性は悪いけど、同じ身長、体重等同条件で見た時
足が短い方が低速時の力が強かったり、スタートダッシュに優れたりするんだぜ
柔道とか手足が短くて重心が低いのが一般的に有利といわれてるし。
バイクで言うなら減速比が加速重視になってるみたいなもんだ＞チビで足が短い
足が短い方が低速時の力が強かったり、スタートダッシュに優れたりするんだぜ
柔道とか手足が短くて重心が低いのが一般的に有利といわれてるし。
バイクで言うなら減速比が加速重視になってるみたいなもんだ＞チビで足が短い
731 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 15:10:31.39 ID:s4UVruMR
チビって生きてて恥ずかしくないの？
>>730
自転車ならいいが、バイクだと何の意味もねぇ
自転車ならいいが、バイクだと何の意味もねぇ
>>727
＞バイクは乗る人間の中央値に”合わせて”造ってあるからな。
作ってないでしょ。
少なくとも日本人の平均値では。
日本男性の成人の平均値は171cmだけど大型の多くは171cmの人間が跨ってみると大体踵が浮く。
特にヤマハのバイクの足付きの悪さは異常。
西洋人ですら満足に両足踵が接地しない。
あれは宇宙人の体型に合わせて作ってんのか？
体型に恵まれない女が足付き重視でアメリカンに流れる理由がなんとなく分かる。
表向きはアメリカンが好きとか言ってるけど、そのうちの半分くらいはSSやSSをベースにしたネイキッドでは満足に足がつかないのが理由だと思う。
＞バイクは乗る人間の中央値に”合わせて”造ってあるからな。
作ってないでしょ。
少なくとも日本人の平均値では。
日本男性の成人の平均値は171cmだけど大型の多くは171cmの人間が跨ってみると大体踵が浮く。
特にヤマハのバイクの足付きの悪さは異常。
西洋人ですら満足に両足踵が接地しない。
あれは宇宙人の体型に合わせて作ってんのか？
体型に恵まれない女が足付き重視でアメリカンに流れる理由がなんとなく分かる。
表向きはアメリカンが好きとか言ってるけど、そのうちの半分くらいはSSやSSをベースにしたネイキッドでは満足に足がつかないのが理由だと思う。
チビなせいかビグスクがあまりに巨大に見えてビビる
でも跨ってみたら、足着きのイイものは多いんだね
それだけのことがどんなに嬉しかったか・・ その日は一日上機嫌だったわ
でも跨ってみたら、足着きのイイものは多いんだね
それだけのことがどんなに嬉しかったか・・ その日は一日上機嫌だったわ
>>728
160だけど乗ってるよ
160だけど乗ってるよ
新型CBR250乗ってる人いますか？
737 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 22:26:23.44 ID:UnNTQ/3G
走ってしまえば体の大小なんて関係ないさ。
ぃゃだから走り出す前が大変なんだってば
>>738
常に走っとけば問題ないな
常に走っとけば問題ないな
ビグスク足つき悪いだろ～
まァそれ以前に教習場で乗ったスカブ650なんかは、重すぎて乗る気が起きんなぁ。
まァそれ以前に教習場で乗ったスカブ650なんかは、重すぎて乗る気が起きんなぁ。
CBR250、250ccなら小柄な人間でも乗れるのでは!!
と期待してディーラーに見に行ったが、夢は打ち砕かれた。
所詮、CBRはCBRでした。
CB400の方がまだマシ。
と期待してディーラーに見に行ったが、夢は打ち砕かれた。
所詮、CBRはCBRでした。
CB400の方がまだマシ。
>>736
乗ってるよ。けつずらしてやっと片足のつま先がつく。スタンドの位置が悪く、またがったままだと、出すのも上げるのもできない。
乗ってるよ。けつずらしてやっと片足のつま先がつく。スタンドの位置が悪く、またがったままだと、出すのも上げるのもできない。
743 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 08:54:11.35 ID:4OyheBjP
FZ250なら楽勝
そんなに足着き悪いのか新型
旧丸目時代とは別物なのね
旧丸目時代とは別物なのね
スリムシートが出る予定なんじゃなかったっけ？
>>745
6月にでる予定。
6月にでる予定。
>>728
164cm/60kg/725mmでリッターSSに乗ってるよ
両足だと無重力爪先立ち、片足で指付け根程度だけど、プリロードチョイ抜き程度のノーマルで、
去年6月から7000kmと少し乗って無転倒
SSは軽いから、腰を少しずらして足をしっかり着いて、バイクを寝かさないように気をつければ、
普通に乗れるよ
164cm/60kg/725mmでリッターSSに乗ってるよ
両足だと無重力爪先立ち、片足で指付け根程度だけど、プリロードチョイ抜き程度のノーマルで、
去年6月から7000kmと少し乗って無転倒
SSは軽いから、腰を少しずらして足をしっかり着いて、バイクを寝かさないように気をつければ、
普通に乗れるよ
748 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 15:24:47.04 ID:WeUehZmg
チビって生きてて恥ずかしくないの？
>>714
チビって意外とモテルぞ。
漏れの嫁さん元雑誌モデルだったから足が長い！！（身長169cm股下80cm以上ある）
殆どどんなバイクでも足べったり。
免許は二人とも大型持ってて、漏れは現在CB400SF乗ってるんだが、（漏れ162cm股下70cm・・・）
もう一台買い増しして、2人でツーリング行く予定だYo。
嫁さん基準だったら、どんなバイクでもOKなんだが、
現在漏れ基準でリッターのバイク購入検討中。
嫁さんがモデルやってる時に、ハーレー跨ってる雑誌の写真があるんだが、
ぶっちゃけバランスがよく非常にかっこいい。
しかし、漏れが同じタイプのハーレーに跨って写真取ったところ、
子供が無理して跨ってるようなアンバランス・・・・・ これはショックである。
チビって意外とモテルぞ。
漏れの嫁さん元雑誌モデルだったから足が長い！！（身長169cm股下80cm以上ある）
殆どどんなバイクでも足べったり。
免許は二人とも大型持ってて、漏れは現在CB400SF乗ってるんだが、（漏れ162cm股下70cm・・・）
もう一台買い増しして、2人でツーリング行く予定だYo。
嫁さん基準だったら、どんなバイクでもOKなんだが、
現在漏れ基準でリッターのバイク購入検討中。
嫁さんがモデルやってる時に、ハーレー跨ってる雑誌の写真があるんだが、
ぶっちゃけバランスがよく非常にかっこいい。
しかし、漏れが同じタイプのハーレーに跨って写真取ったところ、
子供が無理して跨ってるようなアンバランス・・・・・ これはショックである。
>>741-742
サンクス。
サンクス。
>>750
ただ、CBRのシートは角ばってるからであって、あんこ抜きで角削るだけで大分変わるらしい。スリムシート買うつもりならダメもとで俺も自分で削ってみるつもり。
ただ、CBRのシートは角ばってるからであって、あんこ抜きで角削るだけで大分変わるらしい。スリムシート買うつもりならダメもとで俺も自分で削ってみるつもり。
今のSSとか足つき悪いけど昔のFZR1000とかZXR750とか足つき良かったよなぁ
>>749
うちの嫁も背が高いしスタイルいいよ。
流石にモデル経験はないけど雑誌に載ったことがあるくらい。
俺163cm、嫁168cm
背が高い方がもてるのは当たり前。
ただ、クラブ通ってた頃は普通に遊べてたから、もてないってのは嘘だと思う。
うちの嫁も背が高いしスタイルいいよ。
流石にモデル経験はないけど雑誌に載ったことがあるくらい。
俺163cm、嫁168cm
背が高い方がもてるのは当たり前。
ただ、クラブ通ってた頃は普通に遊べてたから、もてないってのは嘘だと思う。
756 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 22:53:41.55 ID:SpcmAX+z
>>755
二次元嫁乙
二次元嫁乙
二次元嫁とか訳分からんし、こいつ頭大丈夫か？
去年コオリナで挙式したばっかの新婚だっての。
あ、ID貼られてる童貞くさい奴もお前かｗ
去年コオリナで挙式したばっかの新婚だっての。
あ、ID貼られてる童貞くさい奴もお前かｗ
758 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 23:20:41.92 ID:UxGoEJIi
なに小人同士喧嘩してんだよｗ
男のくせに嫁抜きで話できねーのかよ
みみっち～野郎どもだぜ
みみっち～野郎どもだぜ
軽いオフで遊びたくなったんでDトラ125買おうかと思うんだけど、160で余裕だよね？
ポップにも書いてあるし
ポップにも書いてあるし
ｵﾚﾉﾖﾒｶﾞｰ
ﾓﾄﾓﾃﾞﾙﾃﾞｰ
ﾓﾄﾓﾃﾞﾙﾃﾞｰ
ｵﾚﾉｱｼｶﾞｰ
Dトラの方が足つきいいと思ったからなんだけど、それならklxもいけそうだね。重量は車重の半分だけど。
>>760
昔のいわゆるレーサーレプリカと呼ばれていた頃のバイクは足付きは良かったよ。
シート高が80cmを越えるバイクは数えるくらいしかなかったし。
それでもバンク角はしっかりとあって攻めた走りでも満足のいくものだった。
最近のSSはメーカーに言わせればバンク角をかせぐためとの説明だが明らかに嘘だ罠。
さすがにメーカーも反省してかスズキなんかはシート高を下げる方向へ持っていくと公言したしね。
昔のいわゆるレーサーレプリカと呼ばれていた頃のバイクは足付きは良かったよ。
シート高が80cmを越えるバイクは数えるくらいしかなかったし。
それでもバンク角はしっかりとあって攻めた走りでも満足のいくものだった。
最近のSSはメーカーに言わせればバンク角をかせぐためとの説明だが明らかに嘘だ罠。
さすがにメーカーも反省してかスズキなんかはシート高を下げる方向へ持っていくと公言したしね。
みんな股下長いな、俺身長１６３で股下６８…
愛車はジェベル250XCで、シート激高いからトレッキングシューズに中敷き2枚かましてる
2年で立ちゴケ5回でバイクの被害は少ないが、携帯・デジカメ・ビデオカメラ粉砕等々
最近はオフ車には似合わないタンクバッグ装着して壊れ物はそれに入れてる
愛車はジェベル250XCで、シート激高いからトレッキングシューズに中敷き2枚かましてる
2年で立ちゴケ5回でバイクの被害は少ないが、携帯・デジカメ・ビデオカメラ粉砕等々
最近はオフ車には似合わないタンクバッグ装着して壊れ物はそれに入れてる
逆デカい奴らは膝が窮屈だからもっとあげろと要望してるけどね
770 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 13:54:24.89 ID:FcbIsTnu
チビって生きてて恥ずかしくないの？
身長は180㎝あるけど凄い短足なんで、色々と参考になるんで居座ってます。別にいいよね？
まぁ身長と股下さえ出さなければ誰も気にしないよ
例え190越えだとしても
例え190越えだとしても
正直デクノボウよりちっちゃいほうがいいと思う。
スポーツで生かしてなけりゃ全てが無駄じゃね？
スポーツで生かしてなけりゃ全てが無駄じゃね？
停車時のスタイルの良さは圧倒的にデカい奴が上だけどな、公道でツナギ変態フル装備でもカッコイイと思う、これだとバイクに興味が無い人でも魅入っちゃうよね
もちろん手足が長く細マッチョ限定だが
あとデブは無い
もちろん手足が長く細マッチョ限定だが
あとデブは無い
エリミネ250v乗ってると「１０００ｃｃかこれ？」って会社のオッサンにいわれたお
でもなんかそれが嬉しかったｗ
でもなんかそれが嬉しかったｗ
ここのスレの中でも自分はチビ短足だな
初バイク何買おうか参考にしたくてきました。
154センチ股下68です。
低くした教習車のCB400でも両足爪先はかすらない
初バイク何買おうか参考にしたくてきました。
154センチ股下68です。
低くした教習車のCB400でも両足爪先はかすらない
777 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 20:35:51.83 ID:GqeXPHc2
健康診断だった・・・身長171で座高９４とかマジ泣ける
そうか、女の子は同じ身長の男より足が長い傾向があるが、
靴のサイズで差し引きしてしまうから、股下そこそこ有るのにつま先立ちになってしまうのだな。
そしたら、大きめの靴に中敷き入れて厚手の靴下履いて、踵も高めにすればハンデを克服出来るかもだね。
靴のサイズで差し引きしてしまうから、股下そこそこ有るのにつま先立ちになってしまうのだな。
そしたら、大きめの靴に中敷き入れて厚手の靴下履いて、踵も高めにすればハンデを克服出来るかもだね。
>>776
俺は身長163で股下68なんだが…
俺はピザだからサス設定弱で沈み込みが期待できるが、体重50kg以下だとそれも
期待できないから余計辛いだろうと勝手な想像してみた
俺的経験からST250とか楽でしたぜい
VTR250とか数値的には楽っぽいけど、跨ったら少し辛かったから買う前に試乗した
方が良いよ
俺は身長163で股下68なんだが…
俺はピザだからサス設定弱で沈み込みが期待できるが、体重50kg以下だとそれも
期待できないから余計辛いだろうと勝手な想像してみた
俺的経験からST250とか楽でしたぜい
VTR250とか数値的には楽っぽいけど、跨ったら少し辛かったから買う前に試乗した
方が良いよ
781 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 22:01:00.62 ID:5xJolEys
（68÷154）×100＝44％
日本人の平均が45％だから短足の部類
あと女の方が足の長い傾向にあるとか盲信
男女共に足自体の長さの差は無い
只､女は股下に何も無いのとヒールがあるから長く見えるだけ
日本人の平均が45％だから短足の部類
あと女の方が足の長い傾向にあるとか盲信
男女共に足自体の長さの差は無い
只､女は股下に何も無いのとヒールがあるから長く見えるだけ
783 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 22:20:44.01 ID:s/ZtDAN6
足つき見映えはしかたないとして、ウェイトでは有利だと前向きに考えてみるか。
784 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 22:30:42.95 ID:eKZkVaho
あ
786 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 00:12:35.12 ID:4ez/M0f+
チビって生きてて恥ずかしくないの？
皆さん宜しくお願いします。
>>782
正確に測りきれてないかもです。
また測ってみたら股下67くらいでした。これも怪しいけど。
足のサイズは23.5～24なんですが
今まで足つきに関係するとは発想しなかったです。
(125～)250くらいで探そうと思ってます。
DSが足つき良さそう！と期待したのですが、横に大きすぎるのも…
街のバイク屋は敷居が高いので試乗会に行きたいのですが震災で中止ばかり。
VTRも跨がってみたいですが厳しそうですね。
>>782
正確に測りきれてないかもです。
また測ってみたら股下67くらいでした。これも怪しいけど。
足のサイズは23.5～24なんですが
今まで足つきに関係するとは発想しなかったです。
(125～)250くらいで探そうと思ってます。
DSが足つき良さそう！と期待したのですが、横に大きすぎるのも…
街のバイク屋は敷居が高いので試乗会に行きたいのですが震災で中止ばかり。
VTRも跨がってみたいですが厳しそうですね。
788 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 00:26:58.84 ID:C8WpiGuL
790 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 00:41:22.60 ID:0Q3pA4Lr
>>788
この方法だと皮下脂肪からの股下でホントの股下出ないんじゃないか？
この方法だと皮下脂肪からの股下でホントの股下出ないんじゃないか？
後で測り直してみます。
教習所のは現行のかわかりませんが、
コケまくりで足が悲惨な事になってます。
ST250、ボルティ、メモしときます。
エストレアとかどうなんでしょう？
まずは実物跨がないとダメですかね
教習所のは現行のかわかりませんが、
コケまくりで足が悲惨な事になってます。
ST250、ボルティ、メモしときます。
エストレアとかどうなんでしょう？
まずは実物跨がないとダメですかね
>>792
すまねぇ
＞＜股下比率＞股下÷身長×１００
＞～４１％ ネタかと思うほど短い。
＞４１％～４２％まで やばいくらい短い。
＞４２％～４３％まで かなり短い。
＞４３％～４４％まで 短い。
＞４４％～４６％まで 普通の範囲(やや短い～やや長い)
＞４６％～４７％まで 長い。
＞４７％～４８％まで かなり長い。
＞４８％～５０％まで モデルでも少ないくらい長いらしい。
＞５０％～５１．３５％まで ネタかと思うほど。むしろ長くて変。
＞５１．３５％～ 世界一脚が長いとされる人より長い。多分ネタ。(股下の計測方法はビデオテープ使う方法で)
こんなん見つけて気になったんだ。
>>790
股間にそれほど皮下脂肪ってある？
あと、皮下脂肪があったとしても皮下脂肪押し潰せば足つき良くなるのか？
すまねぇ
＞＜股下比率＞股下÷身長×１００
＞～４１％ ネタかと思うほど短い。
＞４１％～４２％まで やばいくらい短い。
＞４２％～４３％まで かなり短い。
＞４３％～４４％まで 短い。
＞４４％～４６％まで 普通の範囲(やや短い～やや長い)
＞４６％～４７％まで 長い。
＞４７％～４８％まで かなり長い。
＞４８％～５０％まで モデルでも少ないくらい長いらしい。
＞５０％～５１．３５％まで ネタかと思うほど。むしろ長くて変。
＞５１．３５％～ 世界一脚が長いとされる人より長い。多分ネタ。(股下の計測方法はビデオテープ使う方法で)
こんなん見つけて気になったんだ。
>>790
股間にそれほど皮下脂肪ってある？
あと、皮下脂肪があったとしても皮下脂肪押し潰せば足つき良くなるのか？
>>793
おそらく教習所のCBは初期の頃の奴だろうね。
現行の奴はすごく足付き良いよ、
あとは、予算と相談だけどね、
私の乗ってるCBRなら間違いなく両足着くだろうけど、外装パーツが出ないからね。
ちなみに、どんなの乗りたいの？
フルカウル、ネイキッド、オフ車、アメリカン、etc
>>794
電車に乗って椅子に座ると、座高はナンバーワンｗｗｗ
おそらく教習所のCBは初期の頃の奴だろうね。
現行の奴はすごく足付き良いよ、
あとは、予算と相談だけどね、
私の乗ってるCBRなら間違いなく両足着くだろうけど、外装パーツが出ないからね。
ちなみに、どんなの乗りたいの？
フルカウル、ネイキッド、オフ車、アメリカン、etc
>>794
電車に乗って椅子に座ると、座高はナンバーワンｗｗｗ
>>793
エストレアも足つき良かったよ。
シングルは幅が狭い分足つきが良い気がする。
シート幅も関係してくるから、実際跨ってみるのが一番
赤男爵近くにない？車種は色々ありそうだから行ってみるのもいいかと。
>>795
なんにせよナンバーワンが有るっていいなｗｗｗ
エストレアも足つき良かったよ。
シングルは幅が狭い分足つきが良い気がする。
シート幅も関係してくるから、実際跨ってみるのが一番
赤男爵近くにない？車種は色々ありそうだから行ってみるのもいいかと。
>>795
なんにせよナンバーワンが有るっていいなｗｗｗ
>>795
HP眺めたりしてるんですがなんとも。
唯一ハッキリしてるのはATは論外。
写真で見ただけですがGZ125が良さそう
尻ふかふか、エンジンガード、入れ物付きってところが。
でも125だから迷う。
今の市販のCB400が足つきがいいなら跨がってみようかな
教習車より軽いんだろうし。
HP眺めたりしてるんですがなんとも。
唯一ハッキリしてるのはATは論外。
写真で見ただけですがGZ125が良さそう
尻ふかふか、エンジンガード、入れ物付きってところが。
でも125だから迷う。
今の市販のCB400が足つきがいいなら跨がってみようかな
教習車より軽いんだろうし。
798 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 01:24:30.88 ID:zVdOFV2m
ゼファー400に乗られているかたに質問です。自分は身長が157㎝しかないんですが、ゼファー400の足つき、取り回しなどはどうでしょうか？
参考にしたいので、いろいろと聞きたいです。
よろしくお願いします。
参考にしたいので、いろいろと聞きたいです。
よろしくお願いします。
>>797
マグナとかエリミVは？
マグナとかエリミVは？
>>797
GZとは、こりゃマニアックな。
GN、EN、GZスレの人が喜んじゃうよ。
高速乗らない前提なら、悪くない選択かも、安いし。
予算が許すなら現行CB400が良いよ、これ以上に乗り易いバイクはないよ。
ぶっちゃけ、154ｘ68ならゼファー750も十分乗れるよ。
GZとは、こりゃマニアックな。
GN、EN、GZスレの人が喜んじゃうよ。
高速乗らない前提なら、悪くない選択かも、安いし。
予算が許すなら現行CB400が良いよ、これ以上に乗り易いバイクはないよ。
ぶっちゃけ、154ｘ68ならゼファー750も十分乗れるよ。
>>798
155cm/48kg/股下69cm（男orz）でアンコ抜きしたゼファー750に乗ってる。
足つきは車体をまっすぐに立てて肉球まで、片足なら車体をほんの少し
傾けて両足べったり。
取り回しは慣れもあるけど苦にならない。
400なら750より20kg軽いからさらに楽なんじゃなイカ？
ちなみにアンコ抜きしてないゼファー750で両足親指の腹べったり、教習車の
CB750はやっぱり両足親指の腹くらいだった。
155cm/48kg/股下69cm（男orz）でアンコ抜きしたゼファー750に乗ってる。
足つきは車体をまっすぐに立てて肉球まで、片足なら車体をほんの少し
傾けて両足べったり。
取り回しは慣れもあるけど苦にならない。
400なら750より20kg軽いからさらに楽なんじゃなイカ？
ちなみにアンコ抜きしてないゼファー750で両足親指の腹べったり、教習車の
CB750はやっぱり両足親指の腹くらいだった。
足が太くて短い女の子にグッとくるんだけど、周りからは変態って言われる
>>800
当方153㎝エスト糊
股下は面倒で測ってないが…ちなみに足は22㎝も無い
エストは足つき良い方だし、シート高を少し上げ下げしてくれるらしい。
見栄張って断ってしまったがｗｗｗ
シングルとは単気筒のことで、車体が軽く取り回し等が楽。
ただ、シングルは慣れるまで振動や音が気になるかも…
当方153㎝エスト糊
股下は面倒で測ってないが…ちなみに足は22㎝も無い
エストは足つき良い方だし、シート高を少し上げ下げしてくれるらしい。
見栄張って断ってしまったがｗｗｗ
シングルとは単気筒のことで、車体が軽く取り回し等が楽。
ただ、シングルは慣れるまで振動や音が気になるかも…
CBR150Rの旧型をまじおすすめする
>>776
すげえｗｗｗｗ身長股下足のサイズ完全一致ｗｗｗｗｗ
すげえｗｗｗｗ身長股下足のサイズ完全一致ｗｗｗｗｗ
808 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 15:35:47.78 ID:4ez/M0f+
チビって生きてて恥ずかしくないの？
>>808
おれは１６５センチだけど、おまえよりはモテてる
おれは１６５センチだけど、おまえよりはモテてる
810 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 18:54:47.12 ID:4ez/M0f+
チビって生きてて恥ずかしくないの？
全く恥ずかしくないからスルー(・∀・)
掲示板荒らしへの基本的な対策は、無視です。ついやってしまいがちですが、荒らしへの対しての警告や暴力的な言葉は意味ありません。
それどころか、荒らしがエスカレートする可能性が高くなりますので、絶対に行わないようにしましょう。
特に荒らしへ対する挑発的行為は厳禁で、結果的に自分自身が掲示板を荒していることにもなりかねません。
荒らしは無視されることを一番嫌います。荒らしの発言は無視する。これが基本です。
それどころか、荒らしがエスカレートする可能性が高くなりますので、絶対に行わないようにしましょう。
特に荒らしへ対する挑発的行為は厳禁で、結果的に自分自身が掲示板を荒していることにもなりかねません。
荒らしは無視されることを一番嫌います。荒らしの発言は無視する。これが基本です。
そういやエストレア海苔が俺のSRXに跨って一言「俺のバイクより足つきが良い」
って言ってた。
サスが柔らかくて、体重でずいぶん沈むのと、シート幅が狭いのがいいらしい。
シングル（単気筒）エンジンらしく、トトトトトトトとコーナーを立ち上がっていくのが
やたら気持ち良いバイクだった。
>>800
うちの近所のバロンだと、「足つき確認したいんで、跨らせてください」って言うと
引っ張り出して支える準備して見守ってくれますｗ
って言ってた。
サスが柔らかくて、体重でずいぶん沈むのと、シート幅が狭いのがいいらしい。
シングル（単気筒）エンジンらしく、トトトトトトトとコーナーを立ち上がっていくのが
やたら気持ち良いバイクだった。
>>800
うちの近所のバロンだと、「足つき確認したいんで、跨らせてください」って言うと
引っ張り出して支える準備して見守ってくれますｗ
>>776
XT250とかトリッカー、XR230も低いはず。トリッカーはあの車体でダウンシートあるし。
XT250とかトリッカー、XR230も低いはず。トリッカーはあの車体でダウンシートあるし。
>>814
俺もバロンでされた。大丈夫ですよって言いながら、跨がったら黙ってしまうけど。
俺もバロンでされた。大丈夫ですよって言いながら、跨がったら黙ってしまうけど。
最近は七㌢とかのシークレットシューズとかあるし
それ履けよ
それ履けよ
>>813
やっぱり出たw
やっぱり出たw
819 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 【東電 60.7 %】 ：2011/04/17(日) 07:57:03.66 ID:+XBdlxse
なにが？
バイクのシートにまでワックスかけてる店があって泣いた
足着き性を確かめるべく、山ほどバイクに跨ってみたけど、終わるころには尻がピカピカやで
ちなみにトリッカーに問題無く乗れそうで感動した
あとアメリカンも何とか・・ 客観的に見たら微妙かもしれんけど
足着き性を確かめるべく、山ほどバイクに跨ってみたけど、終わるころには尻がピカピカやで
ちなみにトリッカーに問題無く乗れそうで感動した
あとアメリカンも何とか・・ 客観的に見たら微妙かもしれんけど
アメリカンは足が地面に届いても、ブレーキペダルやギアのチェンジペダルに届かない場合も。
ハーレーのダイナみたいなミッドコントロールのアメリカンが欲しいですよねぇ。
ハーレーのダイナみたいなミッドコントロールのアメリカンが欲しいですよねぇ。
アメリカンは信号待ちなんかでふとガラスに写った姿見るとちょっと…
それよりもシートにワックスかけるような店で買って大丈夫？
それよりもシートにワックスかけるような店で買って大丈夫？
足付きだけでジャンル無視して選んでるみたいだけど、
乗りたいバイクって無いの？
大型ネイキッド乗りたい！→大型ネイキッドで足付き良いのを選ぶorローダウンする
なら分かるんだけど
アメリカン「なら」乗れる、トリッカー「なら」乗れるで選ぶと後悔しそうな気がする。
乗りたいバイクって無いの？
大型ネイキッド乗りたい！→大型ネイキッドで足付き良いのを選ぶorローダウンする
なら分かるんだけど
アメリカン「なら」乗れる、トリッカー「なら」乗れるで選ぶと後悔しそうな気がする。
日本語変だな
自分の乗りたいタイプで足付き良いのを探すとか
ローダウンさせるとかやった方が良いと思う。
自分の乗りたいタイプで足付き良いのを探すとか
ローダウンさせるとかやった方が良いと思う。
それにしても、バイクというものに乗りたいけど乗りたいバイクがないって…
バイクの事わからなさすぎるから？？
みんなどうやって選んでるの？
ここの住人だと、足つき重要だとは思うけど…
バイクの事わからなさすぎるから？？
みんなどうやって選んでるの？
ここの住人だと、足つき重要だとは思うけど…
155/65だけどYAMAHAのZEALは足つくよ
>>825
一時期GSR400乗ってた
ローダウンもシート交換も無し底が厚めブーツ着用で、片足は爪先立ち両足だとバレリーナ
通算立ちゴケ1回でバレリーナにさえならなければバランスは保てる
重心高めだから取り回しも慣れるまで辛かった。
教習車のCB400も同じ感じかな
普段原付を良く乗ってたから、気を抜くとすぐに両足を着こうとして……ゴロン
もちろん両方ともケツずらしながら足を付けてたよ
今は貧乏なのでGSR手放してPCX乗ってる。
一時期GSR400乗ってた
ローダウンもシート交換も無し底が厚めブーツ着用で、片足は爪先立ち両足だとバレリーナ
通算立ちゴケ1回でバレリーナにさえならなければバランスは保てる
重心高めだから取り回しも慣れるまで辛かった。
教習車のCB400も同じ感じかな
普段原付を良く乗ってたから、気を抜くとすぐに両足を着こうとして……ゴロン
もちろん両方ともケツずらしながら足を付けてたよ
今は貧乏なのでGSR手放してPCX乗ってる。
本当はSS乗りたかった
でも初バイクなだけに親兄弟果ては店の人にまで説得されて250乗ってる
S1000RRかK型10Rほしい・・・
ちなみに両方とも国産600SS並に足着きいいよ
でも初バイクなだけに親兄弟果ては店の人にまで説得されて250乗ってる
S1000RRかK型10Rほしい・・・
ちなみに両方とも国産600SS並に足着きいいよ
>>829
後悔するくらいなら、乗ろうよ！
後悔するくらいなら、乗ろうよ！
SSはホントシート高いよなぁ。バイク屋でまたがらせてもらって早々諦めた。
いつになったらVガンマ君からステップアップできるんだか。
いつになったらVガンマ君からステップアップできるんだか。
俺は10R乗るぞ！
逆に考えるんだ、足が着かないから乗れない・・・ではなくて、足を付けなくとも乗れるようになるんだ。
乗れるだろうけど止まれないよ！
足をつかずにサイドスタンドで止まる猛者が居たと報告してたのはこのスレじゃなかったかな
>>826
あーその気持ちわかるわ。
俺もバイクに乗りたい！！ってのがあって、車種にこだわりは無かったんだ。
せいぜい
オンロード車
マルチエンジン
カウル無し
２５０ｃｃ
って条件があった程度。
で、あちこちバイク屋めぐって、見たり跨ったりしながら乗るバイク探したんだ。
跨って、乗車ポジションとってみて、しっくりして、見た目が気に入ったバイクにした。
で、決まったバイクはSRX４００だった。
オンロードでカウル無し以外条件が合ってないが気にしないｗｗ
あーその気持ちわかるわ。
俺もバイクに乗りたい！！ってのがあって、車種にこだわりは無かったんだ。
せいぜい
オンロード車
マルチエンジン
カウル無し
２５０ｃｃ
って条件があった程度。
で、あちこちバイク屋めぐって、見たり跨ったりしながら乗るバイク探したんだ。
跨って、乗車ポジションとってみて、しっくりして、見た目が気に入ったバイクにした。
で、決まったバイクはSRX４００だった。
オンロードでカウル無し以外条件が合ってないが気にしないｗｗ
>>826
50と125のヤマハに乗ってて250以上の2気筒か、4気筒のヤマハに乗りたいなぁと
思ってバイク屋に行ってXJ6 Diversionにまたがったけど、足はつかなくはないが
ほぼバレリーナなのであきらめてメーカーにこだわらずにいろいろまたがった結果、
カワサキのバイクはけっこう足つきいいので最終的にゼファー750になった。
Diversionは諦めきれてないけど、まあゼファーを転がすのが大変なようになったら
250のスクーターにするつもり。
ちなみに現行マジェスティ250はメインスタンドがかかった状態でも両足肉球までついたｗ
T-MAXはまたがったけど足つきは絶望的だった。
50と125のヤマハに乗ってて250以上の2気筒か、4気筒のヤマハに乗りたいなぁと
思ってバイク屋に行ってXJ6 Diversionにまたがったけど、足はつかなくはないが
ほぼバレリーナなのであきらめてメーカーにこだわらずにいろいろまたがった結果、
カワサキのバイクはけっこう足つきいいので最終的にゼファー750になった。
Diversionは諦めきれてないけど、まあゼファーを転がすのが大変なようになったら
250のスクーターにするつもり。
ちなみに現行マジェスティ250はメインスタンドがかかった状態でも両足肉球までついたｗ
T-MAXはまたがったけど足つきは絶望的だった。
意外と足付きが良い、BMW-K1200R
昔の国産、レーサーレプリカに近い足付き。
予算が許せばの話だが。
昔の国産、レーサーレプリカに近い足付き。
予算が許せばの話だが。
買って後悔しないためには、跨るだけでなく試乗も重要だと思う。
まあ、試乗すら困難な足つきなら、試乗を断られるだろうけど。
カワサキのZRX1200R乗ってる。
買う前に何台か試乗して、自分的にいちばん乗りやすいのを選んだつもり。
もともとZRXに乗りたいと思ってて、足つきや重さにビビッてたんだけど。
意外な事にいちばん乗りやすかった。
だから試乗しましょう。
試乗して希望が持てれば、買ってからローダウンでもアンコ抜きでも好きなようにできるし
まあ、試乗すら困難な足つきなら、試乗を断られるだろうけど。
カワサキのZRX1200R乗ってる。
買う前に何台か試乗して、自分的にいちばん乗りやすいのを選んだつもり。
もともとZRXに乗りたいと思ってて、足つきや重さにビビッてたんだけど。
意外な事にいちばん乗りやすかった。
だから試乗しましょう。
試乗して希望が持てれば、買ってからローダウンでもアンコ抜きでも好きなようにできるし
身長161cm、股下72cmなんだが、足付きなんて気にして買った事ないぞ。
好きなバイクならなんとかなる。
今現行Z1000で、片足肉球なんとかなる程度だが立ちゴケ無し。
好きなバイクならなんとかなる。
今現行Z1000で、片足肉球なんとかなる程度だが立ちゴケ無し。
>>834
いやいやw がんばればトライアル選手とか白バイ隊員並にスタンデングスティルが出来るようになるかもよ。
いやいやw がんばればトライアル選手とか白バイ隊員並にスタンデングスティルが出来るようになるかもよ。
>>840
走る場所が恵まれてるんだったりして。
たとえば、都内の商店街とか、ものすごい人とか自転車の多い
直角じゃなくて１１０度くらい角度のある交差点を左折し終わるところで
何も考えてない自転車が携帯見ながら突然横断してくるとか、
そういう状況でも問題ないと思う？
走る場所が恵まれてるんだったりして。
たとえば、都内の商店街とか、ものすごい人とか自転車の多い
直角じゃなくて１１０度くらい角度のある交差点を左折し終わるところで
何も考えてない自転車が携帯見ながら突然横断してくるとか、
そういう状況でも問題ないと思う？
まだ大型免許は持ってないが、600クラスのSSに憧れて
昨日バイク屋行ったついでにR6に跨ってみたが…怖いな、片足をつくのも一苦労
バレリーナどころじゃない。
地面から10cm以上離れてんじゃないかってくらい
みんなこんなんで乗ってんの？大丈夫？
とりあえず、SSの夢は打ち砕かれた
昨日バイク屋行ったついでにR6に跨ってみたが…怖いな、片足をつくのも一苦労
バレリーナどころじゃない。
地面から10cm以上離れてんじゃないかってくらい
みんなこんなんで乗ってんの？大丈夫？
とりあえず、SSの夢は打ち砕かれた
R6というかヤマハのバイクのシート高が異常なだけ。
R1もT-MAXにしてもそうでしょ？
自分の周りでもヤマハのバイクに興味を持ちながら足着きの悪さから購入を見送った人間が結構いる。
そういう人が全国的に多かったのか数年前のヤマハは倒産するんじゃないかというくらい経営が傾いた。
今は持ち直した様だけど設計の古いR6とかをフルモデルチェンジさせるだけの余裕がない。
ホンダやスズキは全体的に若干低い。
R1もT-MAXにしてもそうでしょ？
自分の周りでもヤマハのバイクに興味を持ちながら足着きの悪さから購入を見送った人間が結構いる。
そういう人が全国的に多かったのか数年前のヤマハは倒産するんじゃないかというくらい経営が傾いた。
今は持ち直した様だけど設計の古いR6とかをフルモデルチェンジさせるだけの余裕がない。
ホンダやスズキは全体的に若干低い。
R6って現行SSで一番シート高いでしょ。
>>845
俺はのるぜ！
俺はのるぜ！
自分のGSX-R600はプリロードを抜いてるので何とか乗れる。
家族のR6は絶対に乗る気にならない。試しに片足地面につけて尻をずらしたら
股関節が痛くなった。
153cm。
家族のR6は絶対に乗る気にならない。試しに片足地面につけて尻をずらしたら
股関節が痛くなった。
153cm。
TMAXもR6と同じ位足が浮きやがるぞ。
スクーターだからって試乗もしないで注文したオッサンが、納車時に
足が満足に付かないからって文句言ってたの見たことあるｗ
・・・それでもTMAXに乗ってて踵まで付いている人を見かける事も
あるんだよなorz
スクーターだからって試乗もしないで注文したオッサンが、納車時に
足が満足に付かないからって文句言ってたの見たことあるｗ
・・・それでもTMAXに乗ってて踵まで付いている人を見かける事も
あるんだよなorz
↑
家族のR6?
あなた女の人？
家族のR6?
あなた女の人？
180cmあればどちらも踵までつくだろ
R6って一番足付き悪いのか…
デザイン的に一番好きなんで非常に残念。
でもどれもバレリーナにすらならんから怖いし無理だ
デザイン的に一番好きなんで非常に残念。
でもどれもバレリーナにすらならんから怖いし無理だ
856 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 18:32:52.99 ID:KjW8qy38
157cmで05の1000RR乗ってる。
両足だとブラーンして靴の先すら地上着かない
必ずどっちか片足のつま先ピン立ち。
最初は確かにきついと思ったが慣れれば何とも思わない。
停止する時に路面のワダチとかを先に見て出す足がスカ振らないように
普段から気をつけておけば何にも苦労することないと思うんだけどな。
あと走行中の「かもしれない」予知だけは研ぎ澄ませておけ。
ゆっくり走ってる時ほど不安定なものは無い。特にT字路とかさ。
アッ思って足付いて停まろうと思うその時ほど恐ろしものはない。
そんな時焦ってつま先でケンケンしながら停まろうとしてるヤツが居たら
そいつはきっともう手遅れだ。
停まる時は一発で足を着け。
そんな経験があるのは俺だけじゃないだろう？同士諸君、気合でレプ車乗ろうぜ！
両足だとブラーンして靴の先すら地上着かない
必ずどっちか片足のつま先ピン立ち。
最初は確かにきついと思ったが慣れれば何とも思わない。
停止する時に路面のワダチとかを先に見て出す足がスカ振らないように
普段から気をつけておけば何にも苦労することないと思うんだけどな。
あと走行中の「かもしれない」予知だけは研ぎ澄ませておけ。
ゆっくり走ってる時ほど不安定なものは無い。特にT字路とかさ。
アッ思って足付いて停まろうと思うその時ほど恐ろしものはない。
そんな時焦ってつま先でケンケンしながら停まろうとしてるヤツが居たら
そいつはきっともう手遅れだ。
停まる時は一発で足を着け。
そんな経験があるのは俺だけじゃないだろう？同士諸君、気合でレプ車乗ろうぜ！
信号待ちで突風くらってこけてるヤツ見たことある。
やはりつま先でもいいから両足着かないと信号待ちの突風は怖いな
>844
そこで足が余裕で付くとコケる事はないんだよ。
そこで足が余裕で付くとコケる事はないんだよ。
俺にとってバイクは道具でもあるから
なるべく便利に楽に、心配なく扱えるのがいい。
足付きも「まぁまぁ」とかじゃなく、どんな状況下で足をついても安心してられるもの。
余計な心配をしながら乗るものじゃない。
なるべく便利に楽に、心配なく扱えるのがいい。
足付きも「まぁまぁ」とかじゃなく、どんな状況下で足をついても安心してられるもの。
余計な心配をしながら乗るものじゃない。
つカブ
会社にあった交通安全の冊子(ちびまる子ちゃんが出てるやつ)をふと見てみたら
2輪の乗り方ってとこにバイク選びの基準ってのがあって
1 一人で起こせること
2 押し歩いて8の字がかけること
3 両足のつま先がつくこと
って書いてたよ
国も片足しか着かんなら乗るなって言ってるんだな
2輪の乗り方ってとこにバイク選びの基準ってのがあって
1 一人で起こせること
2 押し歩いて8の字がかけること
3 両足のつま先がつくこと
って書いてたよ
国も片足しか着かんなら乗るなって言ってるんだな
ゼファー750は大型ネイキッドの中でも一番足着きよいかもね
CB1100もかなり良いよ
ER6は細いシートだから結構いける
ZR－７の足着きどんなもんかな？
CB1100もかなり良いよ
ER6は細いシートだから結構いける
ZR－７の足着きどんなもんかな？
ここでのゼファー750の評判は良いみたいだけど、
何時になったらあのプレミア価格が終了するんだろう･･･
何時になったらあのプレミア価格が終了するんだろう･･･
ゼファー750か、発売された時に衝動買いしてそれから限定解除に行ったんだよな。
普通のバイクなのにプレミア価格なんてバカらしい。
W800でも買った方が幸せな気がする。
普通のバイクなのにプレミア価格なんてバカらしい。
W800でも買った方が幸せな気がする。
新型CBR250に挑戦します
CBR250の足つきに不安がなければ、チビではない。
もうすぐ１０Rが来る
アメリカン以外の現行モデルの大型二輪ではＷ800の足つきがベストな気がする。
Ｗ650より足つき良くなったし。
車体も軽いし。
でも、いろいろ思う事がある。
…クラシックなのはルックスだけで充分だろ。
Ｗ650より足つき良くなったし。
車体も軽いし。
でも、いろいろ思う事がある。
…クラシックなのはルックスだけで充分だろ。
股下69だけどCBR250Rは大丈夫だよ
軽い車体で不安感は無い
軽い車体で不安感は無い
872 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 01:43:48.43 ID:VOAq+/zT
意外に足つきの良いVFR1200F
でも、高い Orz
でも、高い Orz
高いのに足付きはいいってやかましいわ
えぇぇ～・・・・
876 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 08:57:55.75 ID:MgGbzDVu
なんか知らんがワロタ
877 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 09:33:20.91 ID:YHR/F9A9
878 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 09:46:59.48 ID:YHR/F9A9
先週ツーリングに行ったとき。
ドカティの
http://www.ducati.co.jp/bikes/superbike/848__evo_/index.do
に乗った女性がいました。
私より背は10cmは低いのに（多分165前後くらい)
私が踵がつかなそうなバイクに踵までべたつきでしたｗ
足が長い人が乗るとバイクのかっこよさが引き立ちますね。
それに比べて・・・私は・・・・。orz
ドカティの
http://www.ducati.co.jp/bikes/superbike/848__evo_/index.do
に乗った女性がいました。
私より背は10cmは低いのに（多分165前後くらい)
私が踵がつかなそうなバイクに踵までべたつきでしたｗ
足が長い人が乗るとバイクのかっこよさが引き立ちますね。
それに比べて・・・私は・・・・。orz
165じゃ848では両足踵はつかないよ。
例え足長でも。
片足なら踵までつくけれども。
ローダウンシートorサスor踵高ブーツかシューズの内2点をやっていないと両足踵はつかない。
ドゥカの専門雑誌でも848の足着きの検証をモデルを使って写真掲載していたし。
結論は足長でも170以下は両足踵はつかない。
例え足長でも。
片足なら踵までつくけれども。
ローダウンシートorサスor踵高ブーツかシューズの内2点をやっていないと両足踵はつかない。
ドゥカの専門雑誌でも848の足着きの検証をモデルを使って写真掲載していたし。
結論は足長でも170以下は両足踵はつかない。
880 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 10:24:17.70 ID:70rfkK1q
チビライダーの停車は空母への着艦ぐらい難しいのか
881 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 10:33:38.91 ID:YHR/F9A9
882 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 10:50:02.38 ID:1WX7GtV/
883 ： 忍法帖【Lv=37,xxxPT】 【東電 80.6 %】 ：2011/04/20(水) 11:30:09.91 ID:eE+MQ4Mv
>>882
ワイルドキャット乙。
ワイルドキャット乙。
160.62.71のバリオスで踵が浮く…片足なら余裕なんだけど…
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 . Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 . Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
ネラーの平均身長って178cmなんだってな
ホントの奴は居るだろうが大半は嘘だろ、あぁネットは怖い怖い
ホントの奴は居るだろうが大半は嘘だろ、あぁネットは怖い怖い
>>877
股下63のおれに謝れ！！
そんな俺でも、VFR1200Fはつま先だが、両足が着く。
つまり、短足は金だせと言う、ホンダの回答だろう。
ハゲを食い物にする、かつらメーカーと似たようなものだ。
俺はもちろんハゲだがな。
股下63のおれに謝れ！！
そんな俺でも、VFR1200Fはつま先だが、両足が着く。
つまり、短足は金だせと言う、ホンダの回答だろう。
ハゲを食い物にする、かつらメーカーと似たようなものだ。
俺はもちろんハゲだがな。
ところでおまえらヘルメットのサイズは？まさかここの住人でXLなんていな…
891 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 14:19:52.14 ID:rcaKr8Ga
中型免許を取ったんで、バイク屋に行ってきた。本当はＤトラが見たかったんだけど、店頭になかったので、
替わりにＤトラ１２５に跨ってみたら、ぴったり両踵が着地するけど完全に両足が伸び切って全く余裕なし。
１２５でこれじゃあ、２５０なんてバレリーナ状態だな・・・
替わりにＤトラ１２５に跨ってみたら、ぴったり両踵が着地するけど完全に両足が伸び切って全く余裕なし。
１２５でこれじゃあ、２５０なんてバレリーナ状態だな・・・
>>890
いろいろ試したけどOGK SPINDLLE XLしか合わなかったよ
デカいというよりかは頭のカタチの問題で
>>891
Dトラッカーならバレリーナ状態でも充分じゃないか
かく言う自分は身体がカタいので、
Dトラにシードバッグでも積もうものなら、足が上がらなくて跨げなくなるorz
他のバイクでもタンデムグリップに足をぶつけたりと散々だ
いろいろ試したけどOGK SPINDLLE XLしか合わなかったよ
デカいというよりかは頭のカタチの問題で
>>891
Dトラッカーならバレリーナ状態でも充分じゃないか
かく言う自分は身体がカタいので、
Dトラにシードバッグでも積もうものなら、足が上がらなくて跨げなくなるorz
他のバイクでもタンデムグリップに足をぶつけたりと散々だ
893 ： 忍法帖【Lv=37,xxxPT】 【東電 78.1 %】 ：2011/04/20(水) 17:31:57.80 ID:eE+MQ4Mv
＞Dトラにシードバッグでも積もうものなら、足が上がらなくて跨げなくなるorz
そういう時は左足をステップに乗せてから跨ぐんだよ。
そういう時は左足をステップに乗せてから跨ぐんだよ。
895 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 18:31:49.89 ID:70rfkK1q
え？
>>888
太れば足付きが良くなると言う奴がいるがわかってないよな。
体重で沈むサスのストロークなんて大した事無い。
ケツ肉で数㎝、モモ肉の足を強制開脚で数㎝損をする。
俺も痩せて足付きが良くなったな。
太れば足付きが良くなると言う奴がいるがわかってないよな。
体重で沈むサスのストロークなんて大した事無い。
ケツ肉で数㎝、モモ肉の足を強制開脚で数㎝損をする。
俺も痩せて足付きが良くなったな。
初代R6だと片足べったり余裕だったけど今のはかなりキツいね。
ヤマハも昔に戻って足付き良くしてもらいたいもんだ。
ヤマハも昔に戻って足付き良くしてもらいたいもんだ。
>>890
62cmです(´・ω・`)
62cmです(´・ω・`)
ヘルメットはSサイズだな。
嫁と共有できるぜｗ
嫁と共有できるぜｗ
>>890
いいいいるわけないじゃないですか
いいいいるわけないじゃないですか
>>891
おい、調べたらDトラ125のシート高805mmじゃねーか。それで両踵接地で何が不満だ？
おい、調べたらDトラ125のシート高805mmじゃねーか。それで両踵接地で何が不満だ？
902 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 23:56:38.42 ID:70rfkK1q
グレイタイプの人いるの？
ちっちゃい人は頭もチンチンもちっちゃいと思ってた
ちっちゃい人は頭もチンチンもちっちゃいと思ってた
足は短いけどチンチンは長いからシート高くても乗れるよ
背が高いのにメットはSサイズとかもうどうしてくれようか
八頭身なんてレベルじゃねーぞ
八頭身なんてレベルじゃねーぞ
最近、バイク屋にバイク見に行くのためらうわ。
だって、店員が「お前には無理だよ（足つかねーだろｗ）」みたいな顔するんだもの。
だって、店員が「お前には無理だよ（足つかねーだろｗ）」みたいな顔するんだもの。
商売人失格だな、その店員
アンコ抜きしますよ、フォーク突き出しますよ、ローダウンしますから大丈夫ですよ
と言わなきゃ
アンコ抜きしますよ、フォーク突き出しますよ、ローダウンしますから大丈夫ですよ
と言わなきゃ
>>901
Dトラ125はシート高いけど乗るとかなり沈み込むから身長165でもこんな感じ。
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20100106/
Dトラ125はシート高いけど乗るとかなり沈み込むから身長165でもこんな感じ。
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20100106/
>>905-906
「お客さんの身長じゃ厳しいと思いますよ。」といった発言をしてくれたなら逆に好感を持つんだけどね。
もちろん個人差があるとは思うけど、自分がT-MAXに興味があると言った時に店員から先に述べた発言をされて「やっぱ無理か。」と素直に諦めた。
腹立たしさとか全然感じなかった。
「お客さんの身長じゃ厳しいと思いますよ。」といった発言をしてくれたなら逆に好感を持つんだけどね。
もちろん個人差があるとは思うけど、自分がT-MAXに興味があると言った時に店員から先に述べた発言をされて「やっぱ無理か。」と素直に諦めた。
腹立たしさとか全然感じなかった。
>>891
俺は125海苔だが両足踵べったりの膝が少し曲がる余裕がある
ちなみに友達のDトラ250跨がった時両足の靴の先が地面に触れた程度だった
友達が跨がると両足べったりの膝に余裕有りまくり、ちなみ185cmくらいある
絶望したのを覚えている
俺は125海苔だが両足踵べったりの膝が少し曲がる余裕がある
ちなみに友達のDトラ250跨がった時両足の靴の先が地面に触れた程度だった
友達が跨がると両足べったりの膝に余裕有りまくり、ちなみ185cmくらいある
絶望したのを覚えている
身長の違いって大体が膝下の長さの違いで上半身は大差無いからな
高身長が有利になるのは当たり前
電車なんかで身長の高さや足の長さは座った時の膝の位置の高さで判る
高身長が有利になるのは当たり前
電車なんかで身長の高さや足の長さは座った時の膝の位置の高さで判る
俺がR1を買った店の店員は、
「大丈夫大丈夫、すぐ慣れますよ」
と、ものすごく気楽に話していた。
彼は俺より5cmほど背が低かったので
説得力があるにはあったが、その後、
「10秒くらいで200km/hとか出ちゃうんですよ！」
と言われて、更に怖くなった。
「大丈夫大丈夫、すぐ慣れますよ」
と、ものすごく気楽に話していた。
彼は俺より5cmほど背が低かったので
説得力があるにはあったが、その後、
「10秒くらいで200km/hとか出ちゃうんですよ！」
と言われて、更に怖くなった。
912 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 14:45:54.24 ID:eXqt+N5f
>>910
同じ股下でも脚が太いと座った時に脚の細い人よりヒザの高さが高くなるよ。
同じ股下でも脚が太いと座った時に脚の細い人よりヒザの高さが高くなるよ。
913 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 18:04:11.85 ID:sRLDiStB
身長160 ズボン股下70cm 体重60kg
今日、スクータを見に行ってきた。
アクシストリート：シート高735.踵までつくけど膝まっすぐ。
アドレスV125S：シート高745.トリートより10mm高いけど、足付は同じ程度。
シグナスＸ：シート高785.シートがふかふかで踵が浮く程度。
ちょっと値段が高いけど、シグナスXに気持ちは傾いている。
今日、スクータを見に行ってきた。
アクシストリート：シート高735.踵までつくけど膝まっすぐ。
アドレスV125S：シート高745.トリートより10mm高いけど、足付は同じ程度。
シグナスＸ：シート高785.シートがふかふかで踵が浮く程度。
ちょっと値段が高いけど、シグナスXに気持ちは傾いている。
914 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 08:49:28.45 ID:mXu0M7zv
昨日は調子がよかったので踵が着いた。
KCR125やらGN125、Wolfclassic125あたりは軽いし、FI化されたら欲しいなあ
917 ： 忍法帖【Lv=39,xxxPT】 【東電 67.4 %】 ：2011/04/23(土) 07:18:54.54 ID:gMyg0nvj
>>910
＞身長の違いって大体が膝下の長さの違いで上半身は大差無いからな
180cmのヤツと座高が変わらない166cmのオレって一体・・・(´；ω；｀)
>>916
TZR125持ってるけど、バカスクなんか軽くぶっちぎれるくらい速いよ。
ホーネットくらいなら余裕で付いて行ける。
車体がナンバープレートと殆ど変わらないくらい細いから足つきもいい。
＞身長の違いって大体が膝下の長さの違いで上半身は大差無いからな
180cmのヤツと座高が変わらない166cmのオレって一体・・・(´；ω；｀)
>>916
TZR125持ってるけど、バカスクなんか軽くぶっちぎれるくらい速いよ。
ホーネットくらいなら余裕で付いて行ける。
車体がナンバープレートと殆ど変わらないくらい細いから足つきもいい。
いやしかし座高も必要だ
俺は座高86cm何だが、風呂場で鏡に映ると異様に短くてなんかもう…
俺は座高86cm何だが、風呂場で鏡に映ると異様に短くてなんかもう…
顔がちっちゃければ洋風でいけるのだが
161cm/54kg/75cmでR1000 k9
両足付け根が接地。少し尻をずらせば片足はベッタリ。
小さ過ぎて似合わないがチビでもSS乗れるよ。
フラッときても、片足をしっかり接地してるんで踏ん張りは効く。
両足も付け根まで接地してるんで多少の風や轍なら大丈夫。
あんこ抜きやローダウンリンクは付けてない。
両足付け根が接地。少し尻をずらせば片足はベッタリ。
小さ過ぎて似合わないがチビでもSS乗れるよ。
フラッときても、片足をしっかり接地してるんで踏ん張りは効く。
両足も付け根まで接地してるんで多少の風や轍なら大丈夫。
あんこ抜きやローダウンリンクは付けてない。
921 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 12:32:10.76 ID:Dst5CdWm
Ninja250とVTR250はどっちが足つき良い？
両足付け根が接地？
>>921
VTRだと俺（166cm/64kg/やや短足）は思ったよ
VTRだと俺（166cm/64kg/やや短足）は思ったよ
>>922
両足指付け根。
両足指付け根。
VTRだな
まあどちらも軽いし足着きいいからNKがいいかフルカウルがいいかで考えればよい
まあどちらも軽いし足着きいいからNKがいいかフルカウルがいいかで考えればよい
926 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 20:35:31.76 ID:UKAiUwRT
163cm/55kg 短足
友達のツテでducati SS750ieを格安で入手したんだ。
チビの俺では両足のつま先すら接地しないし、跨ったままではサイドスタンドを出せない。
お尻をずらせば片足は着くが。
こりゃきついと思って、シートをアンコ抜きに出そうとショップに行ったら、
「既にアンコ抜きしてありますね。これ以上は無理」って言われて愕然としたよ・・・
シングルシートカウルにしたら足着きよくなるらしいが、6万か・・・
友達のツテでducati SS750ieを格安で入手したんだ。
チビの俺では両足のつま先すら接地しないし、跨ったままではサイドスタンドを出せない。
お尻をずらせば片足は着くが。
こりゃきついと思って、シートをアンコ抜きに出そうとショップに行ったら、
「既にアンコ抜きしてありますね。これ以上は無理」って言われて愕然としたよ・・・
シングルシートカウルにしたら足着きよくなるらしいが、6万か・・・
927 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 20:39:01.16 ID:2HS38eNf
ビッグオフ乗りたいんだが身長１７８でもきついんだよな
身長１８５ぐらいほしかった
身長１８５ぐらいほしかった
重度の短足だと、多少のシート高の低さより、尻をずらしやすいバイクのほうが乗りやすい
>>921だけどVTR跨がってみた。股下68のチビ短足。
両足爪着いたかな、って感じ。
よくVTRは女性向け、足つきいいって聞くけど、自分には全然良くないんだけどorz
だいたいVTRの動画の女性は168cmもある(怒)
Ninjaは試せなかったけどいくつかの車両を跨がった感じ、そう大差ないね
やっぱり尻のずらしやすさか…
教習所ローシートのCB400だって、尻をずらさないと足着かなかった。
両足爪着いたかな、って感じ。
よくVTRは女性向け、足つきいいって聞くけど、自分には全然良くないんだけどorz
だいたいVTRの動画の女性は168cmもある(怒)
Ninjaは試せなかったけどいくつかの車両を跨がった感じ、そう大差ないね
やっぱり尻のずらしやすさか…
教習所ローシートのCB400だって、尻をずらさないと足着かなかった。
>>920
今さらだが身長5cm以上違うのに股下俺のが短い・・・死にたい
今さらだが身長5cm以上違うのに股下俺のが短い・・・死にたい
軽いから簡単には立ちこけしないよ
まあ全世界で見られるプロモーションにチビは使わないだろ
男だろうが女だろうが何であれそういう物だこの世は
男だろうが女だろうが何であれそういう物だこの世は
新型CBR欲しいな
170cmでちょい浮きって言ってたから160だと片足ギリギリかなぁ
170cmでちょい浮きって言ってたから160だと片足ギリギリかなぁ
珍哉さんを見習えよ
160そこそこで脚も短いのにビッグオフも乗り回してたぞ
160そこそこで脚も短いのにビッグオフも乗り回してたぞ
>>933
俺が156で乗ってるからなんとかなる。今は自分でアンコ抜きしつるけど、スリムシートにしたら普通に乗れるよ。
俺が156で乗ってるからなんとかなる。今は自分でアンコ抜きしつるけど、スリムシートにしたら普通に乗れるよ。
単鬼頭で足付き悪いとか最悪だな
>>936
意味わかんない
意味わかんない
155の俺で「なんとかなる」程度（バイクによっては）なのに、165もあれば不安なんて無いに等しいだろ・・・
男で155なんて岡村さんですか？
>>939
ケツずらして片足の指がつくぐらいで、スタンドの上げ下ろしは降りてから。ただ、ステップがじゃまですね。バックステッププレートはやく出ないかな。
ショップで9800円でスリムシート売ってるとこあるけどあれ、ほしいな。そこはダウンキットも開発中みたい。
ケツずらして片足の指がつくぐらいで、スタンドの上げ下ろしは降りてから。ただ、ステップがじゃまですね。バックステッププレートはやく出ないかな。
ショップで9800円でスリムシート売ってるとこあるけどあれ、ほしいな。そこはダウンキットも開発中みたい。
フォルツァか、PCX乗ってる人いますか？
ようやく乗れる免許を取得したがバイク屋がかなり遠くにあるので脚付きとか聞きたいです。
自分は156cm 股下71cm 体重50kgです。
ようやく乗れる免許を取得したがバイク屋がかなり遠くにあるので脚付きとか聞きたいです。
自分は156cm 股下71cm 体重50kgです。
>>943
どちらも足着きはそう悪くないです（良くもないけど）
股下73cm/65㎏で、両足のつま先はしっかり地面を捉えます
ただどちらも重心が高めなので、タンデムは怖かろうなという印象
ビグスク（250cc）と比較すると、足着きの良さ（というか安定感／個人的な感想）は
マグザム＞マジェスティ（現行）＞スカイウェイブ＞PCX＞フュージョン≧ジェンマ＞フォルツァ＞フェイズ
PCXはかなりシートが高めなので注意
ただ、ボディが薄くて軽いので、ソロで乗るぶんにはそう不安は無いかなと思います
どちらも足着きはそう悪くないです（良くもないけど）
股下73cm/65㎏で、両足のつま先はしっかり地面を捉えます
ただどちらも重心が高めなので、タンデムは怖かろうなという印象
ビグスク（250cc）と比較すると、足着きの良さ（というか安定感／個人的な感想）は
マグザム＞マジェスティ（現行）＞スカイウェイブ＞PCX＞フュージョン≧ジェンマ＞フォルツァ＞フェイズ
PCXはかなりシートが高めなので注意
ただ、ボディが薄くて軽いので、ソロで乗るぶんにはそう不安は無いかなと思います
ちょっと訂正、靴を入れると股下75cm
ホンダ車はシート高いですなあ
ホンダ車はシート高いですなあ
>>944-945
ありがとうございます。
PCXもフォルツァも大分後ろですね。
どちらも展示車があれば跨ってみたいものです。
跨ったり試乗したりして無理そうであれば諦めてリードとかに落ち着こうと思います。
ありがとうございます。
PCXもフォルツァも大分後ろですね。
どちらも展示車があれば跨ってみたいものです。
跨ったり試乗したりして無理そうであれば諦めてリードとかに落ち着こうと思います。
VTR、両足だとつま先も着かない。
厚底靴のオススメありますか？
厚底靴のオススメありますか？
>>947
FUGAとかどうかな。
FUGAとかどうかな。
>>946
944ではバイクをざーっと挙げて並べはしましたが、上位と下位でそれほど大きな差があるわけじゃないですよ
まあ、マグザムとフェイズだけを比べれば結構な違いがありますけどｗ
原２スクーターは結構背が高いものが多いので、ビグスクのほうがポジション的には楽だったりします
個人的にはＰＣＸはオススメです。ただ現在は新車の納車待ちが長いみたいですね
私も30車種くらい跨りまくって決めたクチなので、応援しています
944ではバイクをざーっと挙げて並べはしましたが、上位と下位でそれほど大きな差があるわけじゃないですよ
まあ、マグザムとフェイズだけを比べれば結構な違いがありますけどｗ
原２スクーターは結構背が高いものが多いので、ビグスクのほうがポジション的には楽だったりします
個人的にはＰＣＸはオススメです。ただ現在は新車の納車待ちが長いみたいですね
私も30車種くらい跨りまくって決めたクチなので、応援しています
ヤマハはなんであんなに足付きの悪いバイクばかり造るんだ…。
スーパーテネレなんて巨人兵専用機かと思うわ。
スーパーテネレなんて巨人兵専用機かと思うわ。
皆の足着き感想も知りたいところ
ジェンマはシートは低いけれど、幅があるので大きくガニ股になり、漕いだりしにくいと思って評価低め
フォルツァはもしかしたら古い型のにしか跨ってないかもしれない……
ジェンマはシートは低いけれど、幅があるので大きくガニ股になり、漕いだりしにくいと思って評価低め
フォルツァはもしかしたら古い型のにしか跨ってないかもしれない……
ビグスクにまたがることがないからなぁ
スクーターの話題が出てるのでホンダのページに行ってみたが、フォルツァは幅が75cmあるんだな。
原付とかと比べれば10cmも違う
原付とかと比べれば10cmも違う
ビグスクだと、チビライダーを苦しめる要素、高さ・重さに加えて幅ってのが出てきちゃいますからねー
それでもカウルやフットレストの形状で、上手く足だけ逃がしてくれるものはあります
現行で知っいる範囲ならマジェスティがそんな感じ
それでもカウルやフットレストの形状で、上手く足だけ逃がしてくれるものはあります
現行で知っいる範囲ならマジェスティがそんな感じ
マグザムなんてバカスク仕様の女がよく乗ってるよな
股下68ローダウン30mmでフォルツァ乗ってるけど問題無し
シートの幅が広いけど重心が低いから安心感がある
シートの幅が広いけど重心が低いから安心感がある
>>947
FUGAは知らんが、同じガエルネのNO.145（154だっけ？）は
足首が硬くてつま先が伸ばせない分、普通のスニーカーより足つき悪く感じた。
見た目は凄く気に入ってるんだけどなぁ･･･
今はカドヤのブラックアンクルはいてる。
見た目は嫌いだし、足の形が合ってなくて歩くと痛いけど
片足べったりの安心感には変えられない。
FUGAは知らんが、同じガエルネのNO.145（154だっけ？）は
足首が硬くてつま先が伸ばせない分、普通のスニーカーより足つき悪く感じた。
見た目は凄く気に入ってるんだけどなぁ･･･
今はカドヤのブラックアンクルはいてる。
見た目は嫌いだし、足の形が合ってなくて歩くと痛いけど
片足べったりの安心感には変えられない。
質問させて下さい
身長169cm 体重60k 足の長さ78cm
で、ヴェルシスを乗りたいのですが足つきがどの位なのか心配なのです。
どなたか乗ってる方いらっしゃいますか？
身長169cm 体重60k 足の長さ78cm
で、ヴェルシスを乗りたいのですが足つきがどの位なのか心配なのです。
どなたか乗ってる方いらっしゃいますか？
>>960
ググってみました、あんこ抜きだけでは厳しくサスもローダウンしてるみたいですね。
2人乗りツーリング用に欲しかったのでちょっと厳しいみたいです。
他車種を検討してみます、ありがとうございました。
ググってみました、あんこ抜きだけでは厳しくサスもローダウンしてるみたいですね。
2人乗りツーリング用に欲しかったのでちょっと厳しいみたいです。
他車種を検討してみます、ありがとうございました。
8センチアップのシークレットブーツを履いて、これで隼に乗れるぜヒャッハー！
て思ったらスタンド掛けた状態から起こせなかった・・・
踵じゃない・・・重要なのは爪先なんだ・・・と思った。
て思ったらスタンド掛けた状態から起こせなかった・・・
踵じゃない・・・重要なのは爪先なんだ・・・と思った。
あ、スペック忘れた。
身長160センチ
体重46キロ
股下70
Q:nonno派かanan派か
A:週間実話派。
身長160センチ
体重46キロ
股下70
Q:nonno派かanan派か
A:週間実話派。
>>962
ハヤブサだとハンドル遠くないか?
ハヤブサだとハンドル遠くないか?
>>959
身長１７０ｃｍ 体重５８ｋ 足の長さ８０ｃｍ
以前試乗した感じだと、ｸﾞｸﾞｯて出た方のローダウン化した位の足つきだっ
たかと。
肉球はしっかり接地した覚えはあるんで、機会があったらまたがって見
るのがいいんぢゃね？
身長１７０ｃｍ 体重５８ｋ 足の長さ８０ｃｍ
以前試乗した感じだと、ｸﾞｸﾞｯて出た方のローダウン化した位の足つきだっ
たかと。
肉球はしっかり接地した覚えはあるんで、機会があったらまたがって見
るのがいいんぢゃね？
167cm 80Kg 74cmだけど1400GTR起こせもしなかった
シンテーゼ12履いてたから底上げほぼない状態だが、仮に別の靴でもあれは無理だな
同じ理由でブサもZZRも諦めた
でもこいつもDAEGもシートふかふかで疲れにくそうだな
シンテーゼ12履いてたから底上げほぼない状態だが、仮に別の靴でもあれは無理だな
同じ理由でブサもZZRも諦めた
でもこいつもDAEGもシートふかふかで疲れにくそうだな
小柄なのでニーグリップの位置が合わないのかしっくりきません
膝の位置がもう2.3ｃｍ上でニーグリップできたらいいと思うのですが
こういうのでステップ上げるのは効果ありますか
デイトナ ビッグバイク用マルチステップ/バリオス
http://item.rakuten.co.jp/e-bsm/430-bgbkmtstp-kws8/
こういうのも使ってますが
キジマ：ニーグリップパット / SRタイプ / 180×85mm
http://item.rakuten.co.jp/seed/051122252/
タンクの一番下の方に張ってますがそれでもまだ2.3ｃｍ高く感じます
車種はバリオスです
よろしくお願いします
膝の位置がもう2.3ｃｍ上でニーグリップできたらいいと思うのですが
こういうのでステップ上げるのは効果ありますか
デイトナ ビッグバイク用マルチステップ/バリオス
http://item.rakuten.co.jp/e-bsm/430-bgbkmtstp-kws8/
こういうのも使ってますが
キジマ：ニーグリップパット / SRタイプ / 180×85mm
http://item.rakuten.co.jp/seed/051122252/
タンクの一番下の方に張ってますがそれでもまだ2.3ｃｍ高く感じます
車種はバリオスです
よろしくお願いします
969 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 06:47:25.21 ID:pId93+gH
>>969
ぐぬぬ
女性ですか
じゃなかったら泣く
さておきDAEGはリッターオーバーのくせにものすごく乗りやすい
ｋｗｓｋ車とは思えないくらい
足着きは両足爪先ツンツン
片足ならベッタリ
いい感じに安定するから初大型にでもオススメ
あとSSはYAMAHA以外はリッターでもケツずらせば片足余裕
軽いから楽だね
ぐぬぬ
女性ですか
じゃなかったら泣く
さておきDAEGはリッターオーバーのくせにものすごく乗りやすい
ｋｗｓｋ車とは思えないくらい
足着きは両足爪先ツンツン
片足ならベッタリ
いい感じに安定するから初大型にでもオススメ
あとSSはYAMAHA以外はリッターでもケツずらせば片足余裕
軽いから楽だね
今年の春夏ジャケも、欲しいのはみんなMサイズ以上ダタ・・。
こうなるとレディースサイズに手を出すしかないのか
こうなるとレディースサイズに手を出すしかないのか
975 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 21:17:56.11 ID:aBCf9h+c
最近風が強くて信号待ちが辛いぜよ
みんな信号待ちは、ローに入れて待機？
基本的にはローで待機、直前で赤になったらN入れる
979 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 00:12:33.21 ID:1SJg5KQR
いいなみんな
俺なんてタッパがありすぎてバイクがきゅうくつでしょうがないよ
俺なんてタッパがありすぎてバイクがきゅうくつでしょうがないよ
踏み変えの時、やじろべえみたいになるよね・・・・・
>>977
基本、満足に足の着かないバイクは選ばないから乗っているバイクではNに入れて待機だよ。
信号の待機時間くらいなら足着きの悪いバイクでも我慢できるけど、道路工事により片側通行になってるところだと下手すれば地獄だよ。
トンネル内の片側通行なんて5分待ちとか平気であるから。
5分間もバレリーナ状態で待機なんて地獄も地獄。
入口に待機時間を表示してくれている親切な工事現場なら待ち時間が長ければバイクから降りて待機したりするけど、表示がない所だと何時まで待たされるかわかんないからバイクから降りるわけにもいかない。
やっぱ、見栄を張らず、背伸びをせず、身の丈のあったバイク選びをした方が賢明だと思うよ。
基本、満足に足の着かないバイクは選ばないから乗っているバイクではNに入れて待機だよ。
信号の待機時間くらいなら足着きの悪いバイクでも我慢できるけど、道路工事により片側通行になってるところだと下手すれば地獄だよ。
トンネル内の片側通行なんて5分待ちとか平気であるから。
5分間もバレリーナ状態で待機なんて地獄も地獄。
入口に待機時間を表示してくれている親切な工事現場なら待ち時間が長ければバイクから降りて待機したりするけど、表示がない所だと何時まで待たされるかわかんないからバイクから降りるわけにもいかない。
やっぱ、見栄を張らず、背伸びをせず、身の丈のあったバイク選びをした方が賢明だと思うよ。
そいや、昨日足ツンツンのアフリカツイン見たけどこの風で倒れてないかな？
片足で充分とかいう人は天気は快晴、風もない過ごしやすい日を狙い撃ちしてツーリング行くんでしょ
片足で充分とかいう人は天気は快晴、風もない過ごしやすい日を狙い撃ちしてツーリング行くんでしょ
風の強い日はあんまり乗らんだろｗ足べったりでも
車でも大雪だと必要な時以外は乗らないのと一緒だよ
車でも大雪だと必要な時以外は乗らないのと一緒だよ
5分間のバレリーナ地獄より、好きでもないバイクに金出すほうがもっと地獄だわｗ
片足べったり付けば十分だろ。
その代わり下半身上半身とも筋肉は付けておいたほうが良いが。
片足べったり付けば十分だろ。
その代わり下半身上半身とも筋肉は付けておいたほうが良いが。
そういえば昔、自動でセンスタ立つバイクがあったような・・
素直にローダウンすればいいだけ。
もともとカッコ悪いチビが乗るんだからパーフェクトを期待しちゃいかん。
もともとカッコ悪いチビが乗るんだからパーフェクトを期待しちゃいかん。
という意見もある
微速～停止状態では、トロンのバイクみたいにタイヤが幅広になって足をつかなくても自立
遠心力でタイや幅が従通りに可変し走行
これならもう誰も足付きなど気にせず、どんなビッグマシンも車のように乗れる
遠心力でタイや幅が従通りに可変し走行
これならもう誰も足付きなど気にせず、どんなビッグマシンも車のように乗れる
>>988
モーフィングフェンダー、可変サス、急制動時の強制扁平化機構などなど必要なものが多すぎるなｗ
モーフィングフェンダー、可変サス、急制動時の強制扁平化機構などなど必要なものが多すぎるなｗ
>>990
二輪という最後の一線たるプライドは死んでも守らねばならんのだよ
二輪という最後の一線たるプライドは死んでも守らねばならんのだよ
ジャイロで停止バランス取ろうとすると
どれくらいのものが要るんだろう？
どれくらいのものが要るんだろう？
>>992
ムラタセイサク君に訊いてみたまえ
ムラタセイサク君に訊いてみたまえ
手足をぐるんぐるん回すんじゃだめなのか
信号待ちはケツずらして片足べったり。ハンドルをちょっと右にきると安定するよ。ニュートラルは入れずにクラッチきっとく。左手が疲れてきたらキルスイッチでエンジン止める。
163cm@股下72cmのおっさん@zephyr1100
ローダウン・アンコ抜きは全くしてません。
つま先さえつけば、あとは慣れの問題かと。
ローダウン・アンコ抜きは全くしてません。
つま先さえつけば、あとは慣れの問題かと。
163cm 股下78cmで乗れる性能、価格のバランスのとれた見た目ｶｺｲｲバイクなんかないですかね
YAMAHA以外の国産SSなら乗れるよ
身長15センチあげるからだれかもらって
バイク乗るなら170前後がいい
バイク乗るなら170前後がいい
1000なら今日から身長が伸び出す
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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