【らっきょが】ボルティー・volty☆14【命】

1 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 14:30:36 ID:70xBvfgE

アパレル感覚のボルティースレ　volty
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525744
もうすぐ生産中止？ボルティースレ２　volty
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075372276/
終了？ボルティースレ３　volty3　まだ大丈夫？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091725672/
ｵﾚｵﾚ覚えている？　ボルティースレ volty４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109933123/
ボルティー☆ＶＯＬＴＹ☆低燃費だーね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136723952/
【低燃費】ボルティ☆Ｖｏｌｔｙ【乗りやすい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151579289/
【ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ】ボルティ☆Ｖｏｌｔｙ【vol7】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159340791/
【ぱたパタっ♪】ボルティ☆8【悟りの早道！】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172359811/
【ぱたパタっ♪】ボルティ☆9【悟りの早道！】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189130202/
【極上の】ボルティー・volty☆10【普通】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216871825/
【フル】ボルティー・volty☆11【ノーマル】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225977873/
【ラッキョが】ボルティー・volty☆12【本体】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243936036/
【らっきょが】ボルティー・volty☆13【命】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266547899/

2 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 14:33:04 ID:70xBvfgE

次スレは>>990が立ててください。

それではボルティーを語りましょう

らしいです

無かったから立てた

3 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 14:39:37 ID:kg2vL4UV

保守あげ

4 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 20:18:54 ID:cR963+lk

１乙

寒いがらっきょを磨いてみた。サビが取れねぇ

5 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 21:01:11 ID:jfHc09sI

もう４～５ヶ月乗ってない（夏暑くて）けど
ガソリン腐ってるとかないですよね。
バッテリー上がりくらいなら
いいんですけど・・

ぼるちーゴメンな

6 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 22:24:01 ID:XhSsz++I

いちおつ！教官のテンプレは無いのかな

7 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 00:43:56 ID:eOi4SGrn

>>5
キャブからガソリン抜いてエンストするまでアイドリングさせとけ

8 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 14:19:13 ID:fLJYVoBn

いちおつ　やっと立ったｗ

ボクは規制で立てられなかったよ(´･ω･｀)

9 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 18:42:16 ID:dAztWQCh

スレ立て早々スミマセン。

レギュレーターについて質問です。
レギュレーターの、ジェネレーターから来てる3本線じゃない方の
2本線コネクタを、車体から引っこ抜いて、エンジンをかけて、
この2本線の電圧を測りました。
一瞬7v強出した後、（ホントに一瞬）0.8vで落ちついてしまいます。
これは、負荷が存在しない事を感知して、供給をストップしているのか、
それとも、レギュレーターの異常でしょうか？
回転を変化させても変わりません。
感覚的には、15vくらい出てて欲しいところだと思うんですが。
レギュレーターは、通常接続時、アイドリングをちょっとすると、
結構熱くなります。

ジェネレーターは、アイドリング時18v、スロットル半分くらい回しで
60vくらい出力してます。
（ニュートラルギアで、電圧は交流実効値）

このテストの経験がある方、いらっしゃったら教えて下さい。
m（__）m

10 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 01:13:39 ID:l3vRXDuI

外さないでバッテリーのとこで調べたら

11 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 01:35:16 ID:5MDvvlnt

hos

12 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 14:40:04 ID:9azXuh1F

キャブレターOH中です。
関東組さんのHPにあるキャブとは、世代が違う様です。
（ダイアフラムのフタが黒）

ニードルジェット(←多分、一番長いヤツ）を外して、
ダイアフラムが側ら押したら、もう一つ銀色のモノが落ちてきました。
転がり落ちた為、どちらが上なのか分からなくなってしまいました。

真ん中が太くなった、シャープペンのお尻の消しゴムのような形です。
外見は上下対称なんですが、内径の先端の形が、上下で違っています。

一方の先端が、穴の径そのままの単純な形。
もう一方の先端が、先端から数ミリほど、すり鉢状にへこんでいます。
これ、どちらが上なんでしょうか。

13 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 15:03:58 ID:+2mtcYV8

テスト

14 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 16:42:22 ID:gd4rdwGI

前スレでクラッチスイッチを壊した者ですが
破損してても始動は普通にできました
安全のため新品交換しましたがｗ(品番　57560-05A00 約５００円)

15 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 18:11:30 ID:icIy3Y7N

>>14
そういえば疲れてるときに
ドアの外から軽トラのエンジンかけようとしてドブ川にダイブさせたことあったよ
フォークリフトで吊上げたりして大変だった
ちょっとちがうけど
安全装置って大事だよな

16 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 21:50:26 ID:R/2dZjN1

>>15
(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

17 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 23:15:33 ID:ilokPEOG

ニュートラルでエンジンテストをしている時に、
もし、今ギアが入ったらといつも思うのは、俺だけだろうか。

18 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 00:13:49 ID:YrtQZqHu

ちょっと指の2、3本無くなるくらいだって

19 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 09:38:11 ID:LORE/pEy

毛三本ならいいけどなあ・・・

20 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 23:14:19 ID:fW3o0GrV

しかしチン毛三本勢いよく抜けたら痛いだろう

21 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 21:53:05 ID:FLGn8Lw6

無痛でバリモシャぬけるけどな

22 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 07:10:58 ID:qHszMycQ

昨日ツーリングに行ってきたんだかビニールのオーバーパンツが
タンクでツルツル滑りニーグリップが上手く出来なかったんだか
ホンダのビジバイみたいなタンクに着けるゴムって無いかな

23 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 09:29:45 ID:Pgpy1l+k

>>20
でもチン毛ってするって痛みもなく数本抜けたりしね？w

24 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 11:07:50 ID:m89To+X2

つhttp://www.tk-kijima.co.jp/prokiji208_pad.htm

25 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 17:34:53 ID:MRzubA81

バッテリーメンテ
去年の１１月（納車４ヶ月目）はえらいバッテリー弱って、水も異常に減ってた
今年もおなじく１１月にメンテしたら、
水の減りもちょっぴりで、電圧バリバリだったし周辺も去年清掃したままピカピカだった
バイク屋めが・・

26 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 00:42:23 ID:vukab417

>>24
ありがと！
ヤフオクで｢ボルティタンク｣で探しても出て来なかったから助かる

27 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 07:59:53 ID:vIYPAJM9

保守

28 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 21:05:27 ID:BvpUJwdW

ボルティにモンキー用のリアサスって使えるかねぇ？

29 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 00:02:30 ID:wU7xKODB

>>5
オレも同じ状況だー
オレの場合は春に買った中華バッテリーがクソ過ぎて
夏になる前に死んで猛暑でそのまま乗らなくなったんだけど
時々ジャンピングスタートさせて走ってはいた
これから雪の季節だからバッテリー購入は来年の春だなー

age

30 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 00:25:20 ID:RbeiIA7f

ぼるちー欲しいー
１０万で乗り出してやるんだ
オーナーのみなさんがうらやますぃ
等身大のバイクでキャンプツーリングって…超イイ！
青い空…入道雲…海岸線…木漏れ日…
あー春までに絶対買うぞ
ぼるちー

31 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 01:35:33 ID:3VhOWXaE

>>28
モンキーとは車重がかなり違うし無理では？
多分使うなら同じクラスの排気量の車種用じゃないと性能的には合わないと思う。
原付クラスのサスを使ったら沈みっぱなしになるかと...

32 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 10:33:51 ID:bBonq6xZ

>>27
素直にこんなのにしとけ。結構つかってるやつおおいぞ。
ttp://nbsj.ocnk.net/product/489

33 ：28：2010/11/25(木) 14:28:57 ID:NpGU+ugW

なんかリアサスからゴムっぽいものが砕けて出てきたからこれを機に汎用のリアサスでもつけようと思ったんだけど
ボルティのリアサスの長さって330mmでいいのかな？
某オクで汎用で検索すると殆ど「モンキー・ゴリラ他」って言うのはやめておいた方がいいのかな？

34 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 16:37:25 ID:Og+vCSrR

http://www.j-bike.com/rabbit/shopping/item.php?id=17779&PHPSESSID=8c8f7f5eb0240e899e4177b4d7c88fcb

若干固いかもしれんけど、こんなのもある。
モンキー用とかは正直お勧めできない(重量違いすぎる）

35 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 20:04:14 ID:z4fwwn9o

>>30
荷物が積み易い単車じゃないので、
キャリアを充実させるか装備を小型化
するかして頑張って下さい。

36 ：28：2010/11/25(木) 21:33:06 ID:enZ3F3CQ

今までのを参考にして
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l23247816
SR400と書いてあるし…これなら大丈夫だよな…？

37 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 23:33:33 ID:3veX4kAG

それ綺麗だな
即買ってインプレしてくれ

38 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 21:06:44 ID:f/faedMI

>>35
がんばるます
もう、ぼるちーしか見えない！
純白のらっきょが眩し過ぎるぜ…

39 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 21:44:09 ID:9f+9PPMR

>>38
うん
造形美やエンジンの感触の優れたベテラン好みのエンスー的なバイクだと思う
誤解を恐れずにいえば
仲間と馴れ合ったり、実用でつかったりにはむかないかもしれない
もしかしたら
初心者には見限られてしまう要素があるかもしれない
けどこのバイクはいいバイクだよ本物といっていい
その選択眼をわすれないで

40 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 02:55:52 ID:cCVguwIK

らっきょがボルティー

41 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 15:56:09 ID:cfp4t5H9

初バイクボルティーとST250で悩んで結局ST買っちゃた。
街中ではボルティーの方がよく見かけるな。
見るたびにやっぱりいいなぁと気になってる。

42 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 16:20:14 ID:RRAPHa/C

>>30さんと同じく、ボルティが欲しくて欲しくて仕方が無い自分。
見た目がすげー好みでこの間現物見に行ったらやっぱり最高だった。

gooバイクで見てたら10000km以下は15万程度のが多いんだが、
10万位のを購入して部品を変えて行ったほうが良いような気もするし
めっちゃ迷うのよねぇ。

とりあえず夏位には買いたいな。

オーナーさん達が羨ましいが、なぜか周りにボルティーの事を言うとボロクソな評判ｗ

知ったこっちゃ無いけどな！

43 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 17:08:35 ID:5bMHvFB2

>>42
一ヶ月半くらい前に走行27000ちょっと、FフォークOH済みの車体を10万円(乗り出し15万円)で買いました。
走行距離こそ少し多いものの、今のところ全くトラブル無しです。
まだ乗りはじめてそんなに日が経っていないのもありますが、壊れる気配はありません。
実は整備をしつつ乗りたくて買ったのに頑丈でちょっと寂しいくらいです。
販売当時の新車価格や現在の中古価格とは裏腹にボルティーは壊れにくいようなので、走行距離よりもきちんと整備をされているか、という観点で選んだ方が、安く済むかもしれません。

あと気にされてないようなので、別にいいのかもしれませんが...。
スポーツ走行をする人にはあまり評判がよくないのですが、それ以外の人には軒並み好評価ですよ。
むしろ価格のお陰で悪評は今のところ0です。(笑)

44 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 23:33:18 ID:DocnxoPR

あそこのブログ地味に荒れてるね・・本人たちは気づいてないかもしれないけど

45 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 01:42:09 ID:313eQgE1

ボルティ欲しいなあ
なんとか駐車場に停めさせてもらえるように管理人さんを説得しなくては

46 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 18:47:23 ID:FcsuVLIT

>>43
SSも持ってるけど
比較的安全な速度域でスポーツ走行したいオレには
ボルティーが実質的に一番スポーティーだな

47 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 23:44:45 ID:JPrZX6ig

またパンクした・・・
多摩にいるときは２万キロ以上乗って一回もパンクしなかったのに、
川崎に越してからもう３回目
なんで道路に釘が落ちてんだよヽ(`Д´)ﾉ
誰か撒いてんじゃねーの？
空気汚いし洗車してもすぐ汚れるし会社クソだしマジこの街嫌い嫌い嫌いヴぁあああああ

48 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 07:56:12 ID:oQMpm+nU

>>47
川崎ってグレーなイメージだな

49 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 19:18:24 ID:DwRUVdwd

スピードが出て安全に楽に遠くまで行けるバイクじゃ面白くないのよ。

大型なんて・・・・だって当たり前すぎてつまんないｗ

「えー！これで行ったの？」っていった感じのバイクで必死に走るのが好き。

だから極上の普通で高速1000ｋｍとか走るの。

ちゃんと整備したらめったなことじゃ壊れないよ。だからボルティー！

50 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 19:58:03 ID:wYARBAQM

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d111601461

画面中央あたり

51 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 20:58:30 ID:E/RG1ffy

>>47
好き～です川崎♪ 愛の街っ♪w

川崎区住んで35年以上だ馬鹿野郎www

52 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 21:56:16 ID:IStiGHhr

>>47
あんまりパンクするんでこの夏ハードチューブしこんだ
対バーストなのは承知のうえ
対クギも、停車時のチェックを入れてればそこそこいけるとふんでる
すぐチューブまでいくわけじゃないだろうから

53 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 17:37:21 ID:eGKaKt0/

フロントフォークのＯＨのついでにフォークブーツはかせるの。
いいでしょ！

54 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 20:25:01 ID:9/gMCWUN

パタパタパタパタパタ・・・ボルティー！

55 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 21:44:26 ID:+DoCPUv5

何だか左のリアサスからオイル漏れしてるみたい...ガレージのリアサス下にオイルの跡が...。
オークションでボルティー純正かSR純正あたりを落として交換、流用しようかと思うんですけれど...
どうだろう、SR純正等の他車用を流用した人いたら乗り心地を教えてもらえませんか？
かなり硬いとかそういうことがなければ考えるつもりなんですけれども。
あと右のリアサスを外すのに車体を見る限りノーマルマフラーは外さなきゃ交換できないんですかね？

56 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 17:30:06 ID:I66ZiBsQ

>>55
SR乗りの間ではSR純正は使い物にならないという定説あり

57 ：28：2010/12/04(土) 21:10:58 ID:F+xLESBh

例のリアサス届いたのでバイク屋いってつけて貰った。
http://iup.2ch-library.com/i/i0199214-1291464596.jpg
付けて走ってみた感想だけど…
とにかく「硬い」その一言
ここからどうへたってくるか…

58 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 21:20:49 ID:/9enEXip

いや、今までのがヘタりすぎだったんじゃないかなぁｗ

59 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 22:06:15 ID:whUZ276p

>>57
長期連載でたのむ

60 ：55：2010/12/04(土) 23:30:51 ID:dUuwuFtq

>>56
そうなんですか...ありがとうございます。
ボルティー純正と同じくらいなら価格で選ぶつもりだったんですが...
とにかくしばらく様子見をしつつオークションを探してみます。

61 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 02:56:21 ID:NQ7fbX5k

通りすがりに・・・
参考だけど、YBR125にこれの青いの入れてるけどけっこうやわらかめなのにコシがあるよ。
ttp://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=YSS+340&auccat=2084005514&alocale=0jp&acc=jp&tab_ex=commerce&ei=euc-jp
YBRは車体自体がなんとなくボルティに近い車重だから意外と合うかも。
と、昔ボルティに乗ってたオレが書いてみる。（カヤバ製のSR用は最悪に固かったｗ）

長さはたぶん330mmだとバネ上の重量でプリロードがかかって下がるだろうから340～350mmくらいでいいかも。
あまり短いと沈んでキャスター角が寝てボルティのせっかくの旋回性能が犠牲になるのでやっぱ340mmがいいところか。
検索で色々な長さを入れてみるのも手かもしれない。
ヤフオク以外にも扱ってる店もあるし。

62 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 03:04:29 ID:NQ7fbX5k

追記だけど、YBRの純正は345mm。
これは白人などの体重とアジアの過積載に対応してちょっと固めだけど、ボルティにはもしかしたら合うかもしれない。
プリロード5段付きで色も黒だからどの車体色にもマッチするかと。
お試しって感じで中古を狙うのもいいだろう。
YBRはけっこう走行距離が短めな車体の事故車からの外し出品が多いのでへったったサスはたぶん少ない。
カラーはボルティ純正から外して入れればいいと思う。

なんとなくボルティが懐かしくなってこのスレを覗いてみたので、陰ながら応援しますよ。

63 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 06:51:04 ID:9i8SGBdW BE:281215924-2BP(276)

てすつ

64 ：55：2010/12/07(火) 01:12:04 ID:TmJppT59

>>61-62
情報をありがとうございます！

後にオークションで探すときはYBR純正も含めて、340mm前後のものを探してみます！

65 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 00:34:06 ID:kFnSvJsm

ヤイコのボルどうしたかね…

66 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 00:49:27 ID:tkeKurrZ

hosu

67 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 10:20:51 ID:1Ibi/sRP

ボルティに似合うハンドルカバー教えてください

68 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 22:02:29 ID:wK8dAtYR

今年は寒そうなんでカブ､メイト用のあのでっかいハンドガードつけたよ

69 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 20:34:49 ID:f8zsomD3

ほぜん

70 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 21:40:38 ID:r98bUtJR

また落ちるのヤダお…(´；ω；`)

71 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 22:40:34 ID:Ap9fzQvG

半年ぶりに乗ろうとしたら、バッテリー切れ・・
充電後（ここまでで２日）、チョーク固着・・
固着をなおして（数十分かけて）、いざ！・・エンジンかからない・・
ガソリンか？キャブ清掃か？（数十分悩む）

思い出した！！Ｍｙボルは、しばらく乗らないとキャブに溜まった
ガソリンを抜かなきゃいけなかった！

ドレンからガソリン抜くとあっさり始動。
今週は天気悪く週末まで乗れそうにない＠福岡

結局半年ぶりもアイドリングで終了！！

72 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 01:02:38 ID:0RLzeQFN

来春までバッテリーは買わない

73 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 09:47:22 ID:2ZoeD5CI

電熱グローブ買ったら袖口にバッテリーユニットあって冬ジャケットは袖口どうしが
干渉して駄目なのよ。どーしよう・・・
でも寒くても雪じゃないかぎり乗るぞ！っと。

74 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 15:48:39 ID:cidADeGe

オクの安いタコ付けたからああああああああああああ

ＯＰセレモニーとか無いけど我慢したからあああああああああああ

ブボボ(`；ω；´)ﾓﾜｯ

75 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 18:31:16 ID:A3DIt4k1

>>74
写真見せて～

76 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 21:00:59 ID:qhc/Fq1y

>>75
今度ね(´･ω･｀)

77 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 01:13:47 ID:Srx8Z+dS

ほす

78 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 00:03:56 ID:2TvuQixm

最近エンジン思いっきり吹かすと咳き込む

買ってから4000ぐらい走ってるけどそろそろキャブレータ交換時期なのかな？

79 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 14:54:20 ID:2dGZOeda

そうだな

80 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 20:37:15 ID:3O8WbPds

俺はガソリン給油のたびにキャブ交換してる

81 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 09:01:40 ID:4OsnqySw

俺は乗る度にキャブ換えてるよ

82 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 09:36:09 ID:bsQbaCig

フロントサスのオイル交換したら感触がすごく良くなった
硬くなったのではなく、しっかり受け止めながら沈む感じ
コーナーで安心してフロントブレーキかけられるようになった
古いオイル見せてもらったら灰色でコンクリートの固まる前みたいな感じ
０１年式ぐらいの中古で１万６千ｋｍぐらい走っているみたいだけど
ここまで変化しているのかとビックリした
今回はシールは換えないで１万円ちょっとかかったけど、やって良かった

83 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 21:11:13 ID:pDHVxsbp

そんなん聞くと換えたくなるなあ来年のメニューだな

84 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 16:30:11 ID:46jR9x4W

保守

85 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 22:00:20 ID:/rGUL/h+

ああ、そう
もう落としたら

86 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 23:13:48 ID:skc6pbJ/

そうはいかんざき

最近車しか乗ってなくて久しぶりにボルに乗ったけどもう寒い(´･ω･｀)

87 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 15:53:01 ID:BH8IqYAw

今日はあったかいお

88 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 22:17:56 ID:ID0AW5En

冬場はバイクスレ全体的に書き込み減るしなー

ボルティで一昨日六甲山横断してきたぜ。
冬用手袋しても指先が寒かった。。

チャリダーが山頂でコーラ飲んでて別の意味で感心したわ

89 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 20:29:45 ID:S8ixi90C

バッテリーががが

90 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 21:57:22 ID:0dF3Kq0a

フルレストアして先輩に売ったボルティ元気かな…
フレームのサビ落として全塗装、フォークからキャブから全バラしてゴムパーツはほぼ全交換。
前後ブレーキは完全オーバーホールしてスイッチボックスはST250やグラトラの新型に交換。
磨けるパーツはすべて磨いてやった。6年間不動車だったけど納車時はセル一初始動だったなー。

いいバイクだよね。でもガタイのでかい俺には少々小さすぎた。

91 ：74：2010/12/23(木) 00:15:55 ID:zXJci5RW

>>75
遅くなったけどうｐしてみた
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto007816.jpg

照明は７０００から光る感じで夜間だとそれ以下は見えない…
レスポンスも悪く、精度も悪い…
がんばってみたけど5000以上回らなかったしｗ
でもデイトナのとか高いからこれでガマンするお
ブボボ(`；ω；´)ﾓﾜｯ

92 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 11:52:06 ID:d+0cQZ/5

>>90
そうね。ちっこい俺にはいいバイクです。教習所では体格に合ったバイク乗ったほうが
いろいろ楽しいって言われた。
大きいのも乗ってみたいが重くてすぐに嫌気がさしそうで・・・大型やっぱいらないかも。

93 ：385：2010/12/24(金) 20:45:44 ID:ejrDPmgu

なんか>>74がかわいい

94 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 22:05:54 ID:113pHHUT

エンジンをビッカビカにしたいんだけどお小遣い１万円の貧乏お父さんなんだ・・・。兄さん達の力(知恵と経験)を貸してください！

失敗は・・・できないっっ。。

95 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 22:21:23 ID:cTJZNfkf

同じ一万円の貧乏お父さんのおれは今日もカードでガスいれてスタンドで水拭き後、
映画をカードで観たのでした

96 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 10:55:45 ID:0OazF5FG

>>44
どこのブログがあれているの？

97 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 10:57:00 ID:pSvPBusF

>>94
粉吹いてるの？

98 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 15:45:43 ID:pEEEkZlU

>>94
どのくらいくたびれてるかわからないけど
とりあえずボンスター

99 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 21:20:48 ID:XhSsXUIc

今日2時間ぐらい走った。道路の気温は
5～6℃、弱点は指先とつま先。
風防が効いている。

1時間おきに暖を取ったら長距離いけそう。

100 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 22:21:59 ID:PxaOrtl2

>>99
ハンドルカバー超暖かいよ！
昨日深夜に陣馬山まで行ったけど（-5度ぐらいかな）、手はサマーグローブで寒くなかったよ
足の指はもげるかと思ったけどね

101 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 02:50:54 ID:RJeKEXNS

>>97,>>98

ありがとうー

状態は粉吹いてるとこもあるね。
あとは黒ずみみたいな軽い変色かな。。。

ボンスターか。調べてみますー

102 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 13:10:37 ID:14G/KGw8

ボルティー納車決定！

12/29に取りに行ってまいります。
ホントーにワクワクしております。

103 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 16:49:33 ID:IXky5XTh

おめでとう

104 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 20:24:29 ID:M0EeAVZP

>>101
えっと… んじゃ、なるべく安上がりにwww

まずシリンダーフィンなんかは、電線を適当な長さ(7㌢程度で5㌢くらい剥く)に切って
電動ドリルに噛ませてフィンの間でガンガン回すw
銅線だから痛みも無く、一気に取れるよん♪
で、ちびて来たらまた換えてやる。

で、ケースカバーなんかは、外してアルマイト剥離剤かけてからボンスターで磨いて
その後#240～320のペーパーで水研ぎして、#800で更に水研ぎ。

んで、ピカールかけるとポリッシュっぽくピカピカになる♪

でも、そのままだとまた酸化しちゃうので、ネバダルとか保護剤入りの
アルミ用磨き剤なんかを使って表面保護すべし!

まあ、ボンスターとピカールとで、くすんだ所はだいたいカバー出来るわな。

ケースカバーとかはスポンジみたいな研磨材が楽で良いかなw

あと、メッキパーツにもボンスターはかなり使えるよん♪ 何しろ安いしw

105 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 20:30:29 ID:M0EeAVZP

あ…あと
電線は太さ3～4mmくらいの安いのでOK♪

まあ、100均にでもあればそんなんで良いしw

106 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 21:07:54 ID:Kxvzb2Sb

>>100
陣馬山地元なんだけどさすがにこの時期で－5℃はなくないか？
あー見えても東京なんだぜw

107 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 21:28:23 ID:ClxH65oE

靴下二枚重ねな訳？

108 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 21:28:58 ID:3sJreZn8

目安としたらマイナス４度で目のまえの水が凍るからな

109 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 12:36:09 ID:+iI6ej11

スニーカー→ブーツ △
靴下二重 ×
ブーツカバー ○
靴下カイロ二重 △

まぁ色々試してみたけど防風しっかり＋ひざ下保温のルーズソックスで耐えれるぞ。
靴下カイロはゴワゴワして嫌いだ。

110 ：75：2010/12/30(木) 00:55:19 ID:p1WBObxU

>>91
レス遅くなりました
写真アップありがとうございます
確かに可愛い感じですね、俺も頑張ってつけようかな
年末年始は荒れ模様ですが良いお年を・・・

111 ：74：2010/12/30(木) 01:16:27 ID:lih42CKm

>>110
ご丁寧にどうもです
(見てもらえてよかったｗ)

良いお年を～

112 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 03:56:17 ID:6DrMliwu

94だけど色々　意見ありがとう！

ボンスターげっとできたので　育児の合間を見て磨けたらやってみる！

年内仕事だから厳しいけども・・・。

ピカピカなったらうｐした方がいいかな？

113 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 07:49:48 ID:zxTAZsmL

>>112
ビフォーとアフターをみてみたい。

114 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 15:01:08 ID:p1WBObxU

>>102
おめでとう！無事に納車されたのかな？

115 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 11:22:21 ID:psoNPlkR

てすと

116 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 13:33:29 ID:pxq04vY2

ボンスター使用レポ。

サビには非常に強い。すぐ落ちる。
ただ手でやると結構シンドイ。電動工具を利用して使うと効果的と感じました！

写真は３０分くらい作業した感じです。というかそこで心が折れた・・・

http://p.pita.st/?djivw6h4

http://p.pita.st/?ewiimmv4

117 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 15:44:08 ID:N/U8OrbE

パソコンから見れるうｐろだでお願いします！

ききき期待してるんだからね！

118 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 17:49:01 ID:D8xQNz5p

パソコンかぁー

いいうｐロダ教えてくれればー

本日　朝まで仕事なので明日以降かな・・・。
職場で年越し・・・仕事あるだけ幸せですよね。

119 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 01:03:27 ID:49L8G/I2

さあ年が明けた
今年もこのきれいな単車に乗れるのは幸せだよ

120 ：【大凶】【1319円】：2011/01/01(土) 10:59:22 ID:7ZFmjf5S

あけましておめでとうございます
今年もらっきょをよろしく

こちら新潟だけど、昨夜と打って変わって穏やかな天気
いっちょ走ってくる～

121 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 12:52:06 ID:3j50qn7E

新潟って。。大丈夫か。
今年もよろしく頼むわ。マイらっきょ

122 ：【大吉】【1094円】：2011/01/01(土) 14:04:11 ID:7YCZwbaO

明けましておめでとうございます。
今年もらっきょと共に、トコトコ楽しく過ごしましょう。

自分のボルも、サビ落とししなくちゃなぁ。

123 ：!omikuji !dama：2011/01/02(日) 03:16:53 ID:G4YPJ3Ia

>>121
意外にも大丈夫なんだな。
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up49104.jpg
油断するとあっという間に積もるけどｗ
この写真撮ってる最中にも雲行きが怪しくなってきたから即帰還。
あと、融雪剤撒くから錆らっきょになるのが怖いｗ

124 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 03:22:24 ID:G4YPJ3Ia

>>118
CBR250スレで使っている人が居たんで
試しに使って見たが、わりと良い。
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/

125 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 15:52:00 ID:mYWzsCsF

>>123
大人仕様のらっきょ発見！かっこ良いね

126 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 18:50:04 ID:f5u0kotE

118ですが

>>124さんとこのロダにうｐしてみましたー

up49117～up49120ですー

127 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 08:10:37 ID:BTwEL5pB

>>126
綺麗になってるじゃないですか。
育児の合間にらっきょも磨いてください。
>>104氏に追加すると真鍮ブラシもあるとよいでしょう。
柄の付いた手動真鍮ブラシとドリルに付ける回転真鍮ブラシ。
どれも100巾にて手に入る奴で充分かな。
こつは飽きない事に尽きるｗ　高校の時、自転車屋でバイトしたんですが
毎日中古自転車の再生作業。
パンク修理以外は手動真鍮ブラシでの錆落しばかりでいやんでしたｗ

128 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 00:55:43 ID:Z3U4Vxuy

箱とかハンドルカバー付けたり実用的な人が多いのかな

129 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 20:56:13 ID:PRRYXAR/

ハンカバも箱も着けてない
らっきょはセカンドバイクなのだ
メインはカブ90
こいつには無論ハンカバも箱もウインドスクリーンも着いてる

130 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 21:18:25 ID:dvCLWIq4

>>128
ETCとメーターバイザーのみのツーリングライダーも居るぜ。

ボルティでも高速道路90位で7時間走れば大阪～山口楽勝だぜ(休憩給油込で)

131 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 22:27:09 ID:CevWOR6a

>>128
ETC、バイザー、ハンドルカバー、箱つけてるよ
なんつうか、ほぼクルマ。快適です。

132 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 17:33:05 ID:EPNXjQvD

このスレ的にはチャリの前籠とETC付けてた奴が実用最強じゃね

133 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 18:49:20 ID:wrWKa//8

>>126
スポークも磨いちゃいましたか
これからスポークのサビとの追いかけっこが始まりますから頑張ってw
なあに､愛があれば頑張れる

134 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:54:50 ID:WFhzZmfX

中古だと前オーナーがスポークのメッキいためてたり大変だよね
自分のは状態よかったんでケミカルも洗剤もなしで水拭きしてる
錆びないように、白くならないように、黒っぽく劣化すればいいかなという感じで

135 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 15:16:18 ID:LCMji9gj

そろそろ浮上します
レーンチェンジすると後ろが遅れてついてくるような感じだし
交差点でクラッチ切って惰性で走ってもいつもより重いし
もしかしてとスタンドでリアタイヤを調べたら釘が刺さっていた
ま、良い機会だからひび割れていたタイヤと古いチューブ、ハブダンパーを
交換してもらうことにした
夏に５万で買ったTypeTがどんどんリフレッシュされていく
そして俺の財布もどんどんリセットされていく…

136 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 14:11:52 ID:W2g1pSn+

クラッチがすべりはじめたので、部品注文しに行ったら、
クラッチプレート１枚1800円もした。
こんなもんかな？

高いから、とりあえずスプリングとガスケットだけ注文してきた。

137 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 15:47:27 ID:NqlfDYHI

お金の数字だけみりゃそりゃ高いだろうよ
もっとも貧乏な俺にしても
買えるか買えないかであって
高いなどとは口にしないし、思いもしないよ

138 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 16:58:16 ID:Zo/Ny62N

>>136 普通のボルティ？
タイプTのクラッチスプリングにすると強化スプリングに化ける･･･と経験者のオイラが
今更書いてもダメか。
とりあえずケチるのならフリクションプレートだけは交換する事をお勧め。

139 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 18:40:53 ID:W2g1pSn+

>>137
以前ZXR250のクラッチ変えたときは、
ドライブ、ドリブン、スプリング注文しても６千円ぐらいだった気がしたからね

>>138
タイプT

140 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 18:42:41 ID:W2g1pSn+

途中で書き込んでしまいました。スレ汚しすまん

>>138
タイプT用が強化になるとは知りませんでした。
自分のは普通のボルティです。　次滑り出したら考えます。

とりあえず開けてみて、フリクションプレートがイってたら注文してきます。
サンクス

141 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 19:10:43 ID:Zo/Ny62N

タイプＴが強化スプリングだと分ったのは店でパーツリストを見比べてたら部番が違うので
もしかしたらマイナーチェンジでもしたのか？と思って注文して装着したのがきっかけです。
線径はすこし太くてクラッチ握りも硬くなった。
タイプＴが積極的にタンデムしやすい仕様だからなのかな。

142 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 15:52:14 ID:FwdYo6NL

ほすほす

143 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 21:04:15 ID:72VqrpmI

2～4℃だった。2時間半走行。
ハンカバ欲しいかも。
でも格好わる。

144 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 21:13:49 ID:7PuP616+

>>143
ボルティならハンカバ似合うと思って俺は使ってるよ。
一度使ったら快適すぎて手放せなくなるよ。

145 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 21:25:31 ID:deUWqv3L

クラッチワイヤー切れたｗｗｗ

おまいらもあぶら差しとけ。

146 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 16:20:36 ID:hfP7ZmJu

ウインカーのスイッチが壊れそうなんだわ。
いくらぐらいするの。

147 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 17:13:35 ID:6lBc52fg

どんな風に？戻りがわるいとか？あんなもんそうそう壊れないよ。
大概パーツクリーナーで外して掃除したらなおるぐらいのもん。

148 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 17:59:12 ID:RwPFC/bQ

ヤフオクなら１０００円くらいで出てる。
中古で充分じゃね？

149 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 21:03:09 ID:Yp74gUK4

ほ

150 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 21:43:21 ID:26zF42PV

>>147
左右に切り替えることはスムーズにできるが、
押し込んで止めるときにかなりチカラがいる。
親指が痛くなるぐらい。

まずは掃除してみます。

151 ：147：2011/01/14(金) 10:08:21 ID:4bWdEh6b

>>150
前に同じ状態だったよｗ埃やら泥みたいので動きが悪くなるようだ。まあ外を走り回るんだから
しょうがないよね。
ビス外して中をパーツクリーナーでジャボジャボ洗い、乾いたら556をちょっとかけとく。
これでOK!凄くスムースで早くやればよかったと後悔した。

152 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 11:18:19 ID:hAW2lhoy

>>151
ご丁寧に！THX
やってみるよ。

153 ：150：2011/01/14(金) 13:20:55 ID:hAW2lhoy

走行中押し込んで戻らなくなりウインカーが使えなくなる=「壊れそう」
以上、補足。

154 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 18:55:36 ID:PD9ziFhv

556はプラに良くないような気もするので、シリコングリスのほうがいいような気もするが、
砂を呼ぶような気がしないこともない…まあ556は耐久性がないので、何らかのグリス系のほうがいいよ。
それは置いといて、金属ボール近辺にゴミがたまってるんだろうけど、破損してたらどうしようもなかったりする。
そしてあのへんのパーツはばらすとバネが吹っ飛んだりするので、完璧にスイッチ開けるなら気をつけとくれ。

155 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 17:53:47 ID:y0OdWvXn

チョーク引いても回転が上がらなくなった
暖まれば何も問題なく走るんだけど･･･なんでかなぁ

156 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 18:06:42 ID:01alQzdd

極寒で空気密度とバランスとれたんじゃないの

157 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 22:06:35 ID:dM50+8Qu

>>136ですが
今日クラッチ修理しました。
フリクションプレート全然減ってなかったわ
スプリングはかなり縮んでたけど

フリクションプレート＝バイクの寿命ぐらいもつものなのかね？

158 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 23:44:53 ID:ecisZJG5

>>157 フリクションプレートのコルクや紙の部分って測って減っていなくても、熱で変質して
摩擦係数が変わってる場合があるから、開けたついでに交換って方法も悪くないよ。
まあ、そのまま再利用してスプリング交換して様子を伺うのも方法だし。
スプリングは縮んでれば交換は正解。
クラッチは総距離じゃなく使用者の癖で寿命が左右されるから寿命の定義は無いような
ものだと思われ。
オフ車なんかでやたら半クラを使う人とかスタックでヘタクソが高回転半クラ多用すれば
その場でプレートに焼きが入ってダメになる場合もあるし。

159 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 23:57:05 ID:dM50+8Qu

>>157
なるほどねー
いまんとこ自分のはスパンスパンつながるようになって非常に調子がいいです。
実は夏に佐渡島の激坂登ってる時にクラッチから「キュー」って音がして
クラッチ燃えたかな？　と思ってたんだけど、大丈夫だったみたい。

浮いたお金でセンタースタンド注文するぜ

160 ：150：2011/01/17(月) 19:40:15 ID:4KMwdJyE

>>154
シリコンスプレー吹きかけただけでかるくなった。　
文字もキレイに見えるし風化して微細なひび割れが見えなくなったな。
分解しなくても、今のところOKです。

161 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 09:59:28 ID:QMmit1k/

バイクはほんと楽しいっすね。

162 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 10:28:04 ID:IdDdWIXU

VOLTYなつかしい
走る価格破壊と呼ばれてたっけ

163 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 13:39:40 ID:MxNX5I95

アパレル感覚

164 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 21:01:46 ID:48bZJiCV

んだ

165 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 18:29:39 ID:zsZL4qN7

ファッション感覚ということか>>163

166 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 00:13:10 ID:wnjeJNRs

今年はトップケースでもつけてみるか

167 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 10:23:51 ID:VYLyeort

気温0度でも30km/lいきますね。ほとんど平地走行でしたが。

168 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 16:04:08 ID:NpzS+5EC

>>167
夏場は30km/l走っていたのに今回は22.4km/l
いくらなんでも悪すぎる…なぜ？

169 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 23:49:58 ID:qvE3bZG4

タイヤ＞チェーン、軸＞電気＞ガソリン

170 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 00:08:29 ID:knwgtl8l

冬は燃費悪くなるらしいよ

171 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 07:31:07 ID:526NsXad

冬場は暖気に時間がかかるし、待ち乗りだけだとビックリするくらい燃費が悪い。

それよりもしばらく乗ってないから、バッテリーがヤバス…

172 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 07:35:09 ID:526NsXad

待ち→×
街　→○

orz

173 ：147：2011/01/24(月) 11:30:10 ID:Pk1RiFrM

あったかくなると都内街乗り33ｋｍ、最近でも30は行く。まあ調整・整備次第ってのもある。
最高燃費は41ｋｍ/Lだ。

174 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 14:05:33 ID:wwnizH4u

ボルッティ♪　ボルッティ♪　価格破壊の秘密はね♪（ポリンキーのCMの調子で）
って歌が当時ミスターバイク誌で流行ってた

175 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 18:21:29 ID:p2ypWK7U

ぼるちもジェベルも無い今、原付以外で乗り出し最安な新車ってバンバンあたりですか？

176 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 23:01:18 ID:Zrh911Wq

うんそれは他所できいてください

177 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 09:13:39 ID:CTBhvdps

ボルティにオフタイヤつけてる人いる？

178 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 09:31:31 ID:ap4Sa62j

>>175
高速のらないならほれ！
ttp://www.bbb-bike.com/search/65026b1528.html

179 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 11:09:45 ID:X5TReb63

てすと

180 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 22:48:16 ID:8CPlBuDJ

左端

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1295963236474.jpg

181 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 20:21:21 ID:fjOc2ZAr

>>180
おー普通にはまるんだね！
オンタイヤだと、林道で結構スタックしたりするからね
GT501そろそろ寿命だから検討するわ

182 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 13:12:15 ID:6MYHD1y0

ボルで林道走る人がやっぱりいるんだね。

前にボルで荒れた林道を走って危ない思いをした時に、オフのタイヤだったら良かったって思ったなぁｗ

183 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 00:25:57 ID:ua3BD2hn

>>182
峠道にあるわき道に入るのが好きなんだ
そして行き止まりでカップラーメンを食べると

オンタイヤでちょっと沼っぽくなってると突っ込むか躊躇するよね

184 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 20:29:26 ID:a3DPFs5B

俺のボル夫の足腰強化と思い、グラトラ用の中古リアサスを1500円で購入！

でも、今CTCを計ってみたら370mmもある。
工ｴｴｪｪ(´ﾟдﾟ｀)ｪｪｴｴ工

これ付かないんじゃ・・・・・orz

185 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 20:52:02 ID:eLEdOhKl

ちゃんと調べてから行動にうつさないと・・・・あわてんぼさん。

186 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 21:47:29 ID:a3DPFs5B

>>185
おっしゃるとおり・・・・・
やっぱ純正より5ｃｍ長いってむりだよね？

187 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 23:12:24 ID:dd4cqM8x

グラトラBB用じゃね？俺はグラトラ用ついたよ。

188 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 23:32:01 ID:odca9JoQ

中華サスよりグラトラ用のがいい感じなのかな？

189 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 02:16:40 ID:MJCj9HSL

バネ切っちゃえw

ダンパーが効くか知らんけど

190 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 18:27:04 ID:y14aGXNn

>>188
中華つかってる。他にも使用者知っているけど調整次第で結構いけますぜ。

191 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 23:45:34 ID:3/WVhP5z

>>190
すっごい気になるんだけど、
純正から変えると乗り心地とかどうなの？

192 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 00:22:06 ID:8IAgSyoM

茶色いシートがいいね！

193 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 07:59:37 ID:FAOHZd3D

>>191
RCはプリロード無段調整だから自分で調整しないとね。
開放じゃ柔らか目。簡単に調整がきくから色々試して自分がいいと思うところ
探すといい。

194 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 01:06:38 ID:aANLQRP6

これ通販で買おうと思ってるんだがどうよ？
http://www.goobike.com/bike/stock_8201219B30100806002/

195 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 14:51:12 ID:4xMZMQVm

おまいが何をもとめてるかだね！

塗装が・・・マフラーが・・・シールドが・・・・
ならこれ以外で探すのは難しいから即買いでいいよもう

普通のでもいいけどなーちょっとかっこいいし迷っちゃうウフフなら
家の近くのバイク屋の方が今後考えるといいよ。

ある程度自分で整備出来るならいいけど。

あとバイク屋めっちゃ家近いワロスで実車見てやるから買ってバックちょうだい。うふ

196 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 15:05:58 ID:SeXOnJw0

日本語でおｋ

197 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 15:18:21 ID:cdM/ionr

つまり
改造込みでこれが良いって言うのなら値段的にこれを選んでも良いが

後から魔改造したいとか、ノーマルでもいいよとか、エンジンや車体が元気がいいのがいい
って言うなら実際現物確認できる近所の店のがよくないかな？修理や保障なんかも近場のお店だと楽だし

まあ、自分で整備できるスキルがあるならその辺は無問題

（この辺から半分冗談）ちなみにこの通販元のショップ、195の家からめっちゃ近い、お小遣いくれるなら実際にバイクの調子見てやろうか？
いやむしろ、店頭で買うほうが安かったり、値切り交渉できるようなら額面価格との差額とは言わないが
少しお駄賃くれるならそういうことしまいか？いやむしろお駄賃手言うのはおまいのｹﾂ穴でもわしは一向に構わんぞ

こんなかんじか？

198 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 15:23:17 ID:SeXOnJw0

なるほど
最後の行がわからんかったわ
じゃあ頼む
ケツはやらんが

199 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 15:25:46 ID:cdM/ionr

すまん、脚色しすぎたかも

にしてもIDすげえな

200 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 21:47:04 ID:JLZAMbPb

バック＝アナル？

201 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 22:00:22 ID:SeXOnJw0

楽しみだな～

202 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 22:41:25 ID:4xMZMQVm

>>197は俺の兄ちゃん

203 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 18:11:43 ID:v3veAsHL

流れぶったぎって申し訳ないですが...

先日マンホール踏んでコケました
ヘッドライトケース割れたりステップ、ブレーキペダル曲がり等地味に困るダメージが...

皆さんカーブの真ん中のマンホールと速度の出しすぎには注意して下さい＿|￣|○

204 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 20:36:24 ID:0aKGNj+b

左のウィンカーだけ点滅が速いんだけど、どういう事？

205 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 21:48:35 ID:rToP0ApO

>>204

左後ろ切れてない？

206 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 21:58:08 ID:2QPoiLNv

登録手続き・自賠責保険12か月・オイル交換・バッテリー交換・
走行チェックを含む

車両本体価格(税込み)：149,000円
非課税分諸費用計　　　：8,620円
課税分諸費用計　　：49,900円
支払合計　　　　　　：207,520円

ってメールがきた

207 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 00:33:48 ID:pstRMuXZ

>>203
コワイんだよねｗアレ

208 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 14:05:54 ID:GQXKx7Z+

>>203
20万ちょっとで買えるならいいんじゃね。

諸経費は仕方ないかな。嫌なら自分で探して納得いくまで整備すりゃ良いわけだし。

>>203
乙

209 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 16:41:11 ID:PV2IpIcH

>>206
なんで課税分諸経費が5万もするんだ。
止めた方がよさそうだ。

210 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 20:01:43 ID:H8gJ+iil

>>203小生にその時のスピード教えてくれないだろうか?
落ち葉のある季節の雨上がりに行った砂利だらけ安全溝の峠が未だにトラウマ

211 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 21:01:44 ID:llPHVrxU

他のに見積もりしてもらったやつ
①諸費用（県外登録２万円、入庫チェック２万円、バッテリー、オイル１万５千円
　、自賠責１年８６２０円）の合計６３６２０円＋車両代１２万円＝１８３６２０
　円

県外登録は割高になりますのでご自身での登録も可能です。
書類はこちらで作成いたしますので簡単に登録できると思います。

その際、諸費用（入庫チェック２万円、バッテリー、オイル１万５千円）の合計
３万５千円＋車両代１２万円＝１５万５千円

②車両本体価格(税込み)：128,000円
　非課税分諸費用計　　　：8,620円
　課税分諸費用計　　：61,300円
　支払合計　　　　　　：197,920円

③車両本体価格(税込み)：98,000円
　自宅までの配送料　　　：37,800円
　非課税分諸費用計　　　：8,620円
　課税分諸費用計　　：31,500円
　支払合計　　　　　　：175,920円

212 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 00:54:49 ID:oqRq7pdW

>>210
緩いカーブ入り口で転倒して、確か55～60km/h程度です。
速度が出過ぎていてこのままでは曲がりきれない！、と思い減速しようとしたら、道の真ん中に悪魔のマンホールでした。

213 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 02:58:10 ID:Dx11+yCi

>>211
それならさ、整備するのは自信が無しなら店に任せるとして、安くなる可能性は
③にして車両を自分で店にとりに行くから37800円を差し引いてくれるように交渉してみたら？

初ツーリングは店から家ってうきうきじゃんｗ

214 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 10:13:32 ID:QKTVn8y1

配達37800円って何処に住んでんねん。
距離はどの位？

ツーリングはたのしいぞー（ある程度の距離までは）

215 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 20:50:30 ID:6erz+tN3

青森だから県外の店からツーリングはほぼ無理ですｗｗ
一番良さそうなのはこれかなあ
168000+送料37800のみ

http://www.goobike.com/bike/stock_8800660B30101128007/

216 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 02:27:16 ID:sKyK1vZ3

んー。時期が悪いんぢゃね。

春になってバイク売買が活発化するまで待機したら？
青森なら今決めても当分乗れないし。
その時また同じのが残ってたらそれはそれで縁だし

217 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 14:25:53 ID:vFJLpF1E

税金のこともあるし、4月以降がよいのでは

218 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 12:46:29 ID:rKD9N+ME

>>212
亀だけどありがと！
そんくらいのスピードで気持ちよく曲がれてるときって、「この先マンホールあったら
死ねるだろうなあ」といつも思うのだけど、結局つっこんでしまうw
今まで無事なのは運がいいだけだね

219 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 21:50:15 ID:B9oUikEj

>>216
>>217
そうですね
来年の5月くらいに乗れるよう荷したいと思います

220 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 13:48:28 ID:TtWUGrQU

ボルティー欲しいけど、ボロティーしか残ってないのか・・・

221 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 16:22:21 ID:I7Vy3DVI

ボロティーもいいぞー。
エンジン、タンク、からフレームまで選び放題で安い。

んでメーターの走行距離は過走行でも自分だけの一台が出来るぞー。

つ　工具とやる気

222 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 17:45:46 ID:7O9yTavJ

そうだよ。どんどん綺麗になってエンジンが調子よくなって走りやすくなって燃費もよくなって・・・
愛着わくよ。
いじるのためらう高級大型バイクと違った楽しみ方ができるし、燃費なんて大型の倍以上走るようになったら
ぜーんぜん大型みてもなんとも思わなくなる。　「あれは別の乗り物だから」ってさｗ

223 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 18:24:23 ID:zV7tBaIX

おれはボルティでも弄るのものすごくためらうぞノーマルルックを損ねないことに必死だ

224 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 18:43:39 ID:rL5skdHY

うむ、シートとタンクだけは絶対に交換したくないな

225 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 18:49:48 ID:846LEsKu

マイボルティ(タイプT)は新車で買ってからずっと、ドノーマル…。

でも最近、バイザーつけようか迷ってる。

226 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 20:36:24 ID:TtWUGrQU

>>221
>>222
そんな事書かれると欲しくなっちゃうｼﾞｬﾏｲｶ

中古相場がかなり安いんだけど、持病とかあるの？
ググってみてもそれらしき情報は見つけられなかったので、安すぎるのがちと不安。

227 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 21:41:21 ID:XgWQpbL6

元が安いからね
コックのお漏らし以外困った持病はないと思う
丈夫だよ

228 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 21:43:40 ID:zV7tBaIX

昔のmade in japanを知らない家電病といわざるをえない
なさけない風潮じゃ

229 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 10:09:14 ID:dB8UdNtd

高速1000ｋｍ連続走行（給油除く）でも壊れないよ。（」あたりまえか）

230 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 14:54:09 ID:K2v7Rzk4

>>220
逆パターンだけど…
いっそグラトラ無印初期にボルティー外装着けりゃ良いじゃんかw

231 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 16:59:04 ID:GhtJ/es9

ST250のエンジン。。たぶん載るぞ。

ボロティＦｉ化だ！と夢が広がりんぐ

グラストラッカーエンジンでキック付きにもできるなぁ

232 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 19:22:21 ID:K2v7Rzk4

>>231
NZのエンジンも何とか載せて油冷DOHC化に挑戦して欲しい所だw

233 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 19:40:35 ID:p/fk5XKQ

高速は快晴の日トンネルに入った瞬間、一瞬だがバランスを失う。
オレだけかな。

234 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 21:41:54 ID:GcaQ+u9J

きみ・・・後に女の人が乗ってるよ。しかも横すわりで肩に手が・・・

235 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 18:20:06 ID:NLZ0OmB4

何カ月放っておいてもこのスレって埋まりもしないし落ちもしないのなｗ
さすがボルティーだｗ

236 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 19:38:01 ID:DXRGvcIW

ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up49435.jpg

ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up49436.jpg

ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up49437.jpg

本気だしてみた。

ここでボンスターボンスター言ってた者です。

237 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 21:14:51 ID:j76KMI51

乙
しかし映っちゃってますよ～ｗ

しかし映っちゃうほどピッカピカ…すごいな

238 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 00:47:27 ID:RwfSyMSl

欠品パーツって出てきてるの？
買おうか悩んでてちと心配・・・

239 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 01:02:35 ID:0yk27mGW

>>238
色物外装はかなり怪しそう…

240 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 02:05:04 ID:uVCM8lxc

>>236
金属たわしだけ？

241 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 08:02:17 ID:yvdZoe3R

>>240

ピカールとスポンジだけですー

剥離材するとラクだったらしいですが、、

ただ本気でやるなら、エンジンばらさないと細かい部分が難しくて・・・・

242 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 16:26:35 ID:4Q9BtFxT

>>241
常に磨いて無いとすぐ曇って粉吹くけど
そんだけやったんだから頑張って♪

243 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 17:19:29 ID:IOmuQU1K

>>232
NZのエンジン搭載計画をしていますが…どうやらヘッドがフレームに当たってしまいそうf^_^;

今、腰下だけ移植しようと努力中です。

なんたって、６速ミッションですからね!(b^ー°)
…でもフレームの違いからマウント位置が違うのですよ。

244 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 17:26:20 ID:4Q9BtFxT

>>243
ま、専門業者に出すしか無いかな？

レポ待ってますので是非人柱にw;

245 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 17:30:28 ID:4Q9BtFxT

>>243
因みに腰下は使いまわしだったんで、マウント位置だけは共通なハズw

246 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 17:40:11 ID:IOmuQU1K

>>245
場所はありますが……穴が空いてないですよぉ(ρ＿；)

ヤフオクで落として家に来たとき、「しまった(￣○￣;)」って思いました。

人柱ＯＫ…と言うか、もう半年前からやってます。
進まなくてm(_ _)m

247 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 01:03:06 ID:voaIjiIV

フレームをサンダーで削って適当なプレートでリブ溶接だ。
そんなに強度は落ちないはず。

まぁあれだ、完成したら報告すべし。。してください。

248 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 09:30:55 ID:dnYxn+Wi

ほぜん

249 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 14:35:01 ID:e/ho2ycf

HOSU

250 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 01:20:16.26 ID:eN2qTyBM

1年半ノーマルを堪能したので、今年はＧＩＶＩ箱をおごってみました
悩みぬいての導入なれど、やっぱりつけて良かった

251 ：く：2011/02/20(日) 05:45:48.46 ID:vq1Bn0gc

>>250

252 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 05:49:23.44 ID:vq1Bn0gc

>>250
変なの送ってすまない。
キャリアのついてるボルティーにですか？キャリアのないやつにつくなら、俺も考えたいから知りたいです。

253 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 10:45:21.65 ID:AvOZGhf/

別人ですがリアシートのざぶとん外してプラスチック剥き出しにしてつけた人知ってるよ。
つくんじゃないの？

254 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 10:49:19.07 ID:eN2qTyBM

残念ながらキャリアです
頑張って中古キャリアさがすしかないね

255 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 10:53:25.69 ID:eN2qTyBM

>>253
あーそれでいけますね
ただ、キャリア装着時もそうだけど、乗り降りは極端にし難くなる

256 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 10:57:50.12 ID:AvOZGhf/

ステップに足かけてまたぐといいんでない？
足長い体柔らかい人はしらんｗ

257 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 11:11:19.29 ID:eN2qTyBM

もう3回くらい箱キックしたわ
これはこれでアンチエージングにいいかも
今回は、オマケランプつきの白黒の箱にしたけど、まーまーいい感じ
ＧＩＶＩなら、新しくいいの出たときに
気軽に箱の着せ替えできるからね
よかったかなと

258 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 19:49:39.05 ID:yrYPVfXd

タイプＴ乗りなんだけど箱付けたいなー。

純正の便利なキャリアも箱付けるには不便極まりない。。

259 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 21:15:34.60 ID:jgIi/L5e

>>258
同感。俺もタイプＴだけど、つける箱で悩んでいる
なんであんなに短い＆斜めなんだ！

260 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 22:41:16.58 ID:tNg1eUYX

>>195
報告なし？

261 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 10:55:00.27 ID:ONVUG0Ge

>>250
ttp://givi-jp.com/bikes/suzuki/volty-97_99/index.html

262 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 22:05:50.97 ID:D0zE/UVc

クラッチカバー磨いたけど全然ダメだったよ･･･
ちなみ使ったのはペーパーと呉

263 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 23:37:48.17 ID:pmJZVpHw

>>261
GIVIのページ見ても見つからないや。現行でも出してるの？

264 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 17:19:35.78 ID:HtoJHnM4

>>262
だからアルマイト剥離材かけて
ボンスターとスポンジ状の研摩パッドとピカールとネバダルだってば…

265 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:29:00.66 ID:NbSF3nG/

最近ボルティーを乗りはじめた者です。

皆さんにお聞きしたいのですか、キーがなかなかオンに回らないのですが、どうしたらよいでしょうか?

渋いとかじゃなく、違うカギをさしてるみたいな感じでなかなか回らないんです。

266 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 12:35:18.04 ID:VyJq4i7o

>>265
とりあえず鍵穴にクレ556してみたら？

267 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 12:44:05.68 ID:PlTNgZ75

鍵穴に556は絶対にダメ
ホームセンターにドアの鍵穴用スプレーがあるから､それ使え

268 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 12:59:47.20 ID:kdR+WhO/

んな物わざわざ買ってきて使わなくてもどこのご家庭にもある固形潤滑剤使えよ。
鉛筆最強伝説！だぞ。556は論外。すぐにホコリ呼んで渋くなる。
芯が長く出るように削って、微粉末状にカリカリカッターでやって鍵に載せて突っ込むだけ。
あとは抜き差ししながら繰り返せば超なめらかになるぞ。

まあ回らんのはそれが原因の場合とシリンダーの摩耗の場合があるが。
あと押して回すときに戻す位置があってないと回らん個体がある。これはコツつかめば簡単。
シリンダ交換もトップブリッジ外せりゃ中まで完全にばらせるから俺は組み替えたけど。

269 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 14:04:16.16 ID:NbSF3nG/

皆さんありがとうございます!
色々試してみます!

270 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 17:13:09.20 ID:UndUPvzy

けどバイクのキーにはＣＲＣがあってるよ
鍵の抜き差しの頻度の高さ、降雨
これらはカギにとって、はなっからトラブルなんだ
あってるよ
頭でっかちに否定はよくない

271 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 18:16:40.33 ID:PlTNgZ75

>>269
鍵自体が変形､摩耗してないかよく見て
それとなんか書いてる人がいるけどCRC5-56は絶対にダメだからな

272 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 18:27:35.15 ID:KjBCNWpw

そっか、ずっとCRC使ってたよorz

私のボルのカギは、すり減りまくりとひん曲がりでまわしにくいｗ
極めつけは、走行中にカギが抜けるｗｗｗ

273 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:04:50.76 ID:ygf3v0oD

宗教みたいなもんだから好きなの使えばよし

274 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:13:56.04 ID:kdR+WhO/

>>270
ホコリのみならず細かい砂とかそういった硬い物もくっついてきたら摩耗もするし、
隙間に詰まると動きも渋くなるよ。
普通に乗ってりゃ雨ごときじゃサビは簡単にはこないから、使う必要がない。
そして556は根本的に耐久性皆無。あれほとんど灯油みたいなもんだよ。

>>272
完全組み換えでシリンダ交換すると幸せになれるけど、難易度は高め。
ジャンクシリンダ集めてパーツ抜いて全バラしてコマをうまく組み合わせれば、
新品キーでオール一本キー化は可能。ガタが有るのはシリンダー本体（おそらくアルミ製）
抜けるのは本体とコマ双方の摩耗。
ちなみに組み換えはこないだやった。他車種に比べると分解が楽。
まあシリンダー本体をトップブリッジから外すのがめんどくさいが。

275 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:31:59.37 ID:KjBCNWpw

うーん、なるほどです。

とりあえずややこしい事が出来ないので、カギを落としちゃまずい自動車道とか走る時には、コイル式のキーホルダーをハンドルバーにかけて、抜けても落ちないようにしてますｗ

276 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 10:04:55.43 ID:mwxdhqFH

キーシリンダーがあまりにも渋い動きの時は５５６のような浸透潤滑剤が有効です。
確かに油と言う割には揮発性が高いので長期的には効果がありません。

が、錆び等での動作不良には効果覿面です。

私はその後、動きが良くなるのを確認し、ホコリの再付着が嫌なので潤滑剤をパーツクリーナーで流してしまいシリコンスプレーを吹きます。

シリコン成分だけ残り、動きを長期的に保ちます。
もちろんホコリの再付着はほぼ無しですよ。

お試しあれm(_ _)m

277 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 10:32:00.38 ID:bh5f3YFV

ここで聞く前にキーシリンダーに556を使ってしまいました、パーツクリーナーを使えば大丈夫でしょうか?

あと、キーが下まで押せない時があるのですが、どうしたらよいでしょうか?

278 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:22:32.97 ID:zp0trBJu

ＣＲＣ注入後、ＭＸ場走行しても大丈夫です
というより自分たちを助けてくれる有用なケミカルですよ
バイク乗って24年になりますが
もっとも酷使した８８ＤＴは手元に８年ほどおりました
年に一回注油するかどうかでしたが
あたりまえですがノントラブルです
最近購入の新車では
アドレスＶ１２５になりますがやはり、雨天走行ガ多いと渋くなります
最初、パークリ＋鉛筆粉でやってましたが
いまいち持ちが悪いため、ＣＲＣのみにしました
ネットとは裏腹に結果はいいのです
うえの人のシリコンもいいかも

279 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 20:08:36.40 ID:d4K+FmuH

CRCはその場凌ぎだろう。
後でプラが砕けるんじゃないかと。

つか、そんな頻繁に注油しなきゃいけないのかな。

280 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:00:50.90 ID:wWLKzDsP

ボルティもらい受るんだけどオヌヌメのタイヤってどこのタイヤ？グリップ的な意味で。

チューブタイヤだよね？

281 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:17:01.51 ID:iFSrF+kx

TT100GPがオヌヌメだろう、定番。

282 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:11:54.55 ID:7iv8lXP7

900もいいんでない？

283 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:55:16.15 ID:BiqlR7iw

マフラー換えたいけど、どれにしていいのかさっぱりわからん？
爆低音のやつ教えて！

284 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:56:09.12 ID:BiqlR7iw

あっ、それから最近やたらとノッキングする。
どうしよう？

285 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 01:44:10.28 ID:s63Alk6H

TT100GPとTT900だと900のがグリップ強そうだけどウェットがかなり厳しそうなパターンしてますがどうなんでしょうか

286 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 02:25:44.38 ID:BiqlR7iw

ＲＳヨコタのビューティーメガホンマフラーてどう？

287 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 03:34:55.52 ID:je9SGSRf

ＴＴ900履いてるけどドライとウェットの差はあんまり感じられない(個人的に)

288 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 08:27:03.85 ID:VEEYN5+k

>>286
そこのはショートの一番安いのしか知らん。バッフル着いてると純正と変わらんくらい
静かでバッフル外しているよ。
低速で低音まあ丁度よいくらいかな？

ノッキングは・・・薄いかな？

289 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 10:55:56.63 ID:4IT+Qv+p

ノッキングは加速途中に発生します。
ギアを変えた直後に多いです。

290 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 18:33:50.32 ID:YYg4AaS4

>>280
俺に5万でくれ

291 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:13:50.49 ID:Qz/xSwTe

レッドバロンの店長になる条件はレッドバロン代表取締役社長　福本大悟にケツの穴を貸すことです

「レッドバロン　ハッテン場」　で検索すると詳しい事が分かる

292 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 18:28:41.35 ID:wVx474j4

>>289
とりあえずFuel1でもいれてみそ。

293 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:57:34.66 ID:SyUaNkTz

フューエルワン入れてみます。

294 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 11:22:37.43 ID:wzK2FxZu

結果報告してね（はぁと）

295 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 19:53:13.39 ID:lzGtgJoS

ノッキングって言ってるがそれが本当にノッキングなのかどうかがわからないとなぁ

具体的にどんな症状なのか

296 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 21:59:46.27 ID:lzGtgJoS

ボルティのタイプＴ意外はみんなチューブタイヤなんですか？

297 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:01:12.36 ID:lzGtgJoS

あれ？

298 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:58:35.13 ID:ientkPJw

キャストホイールのタイプＣはチューブレス
スポークホイールの他のボルティーはチューブだと思うよ

299 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 12:19:08.66 ID:YTrsHSRJ

Ｔはキャリアつきでしたありがとうございます

300 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 17:58:40.39 ID:PmANCoXv

>>203です
コケた！と書き込みしてからちょこちょこ直しているのですが、リアブレーキペダルの修理に難儀しています。
中古でリアブレーキペダルを入手しまして、交換しようと割りピンを取り、元のペダルを外そうと試みたもののどうにも外れず。
どうやら外すときにスイングアームに干渉するようで外れませんでした。
これはコケてペダルが曲がったために外れないんでしょうか？
それともスイングアームを外さなければ交換できないのでしょうか？

301 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 20:11:38.26 ID:qh4JDliF

スイングアーム外さないと無理。
無理やりやるならタイヤ外して思いっきりスイングアームあげたら入ったかな？
確かカツカツだったから素直にスイングアーム外した気がする。
このバイクはセンスタないからウマとジャッキがないと不可能なのがめんどくさいかな。

302 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 02:19:33.28 ID:oSgIATGN

>>301
ありがとうございます。
とりあえず自分でチャレンジするとして、ダメそうだったらバイク屋に任せることにします。

しかしなんでボルティーはこんな地味なことの整備性が悪いんだ...。

303 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 13:01:15.07 ID:vk5PukIw

http://www.goobike.com/bike/stock_8500103B30110111001/

これどう？

304 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 13:23:01.34 ID:vk5PukIw

http://www.goobike.com/bike/stock_8300288B3011011400

あとこれとか

305 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 16:31:29.98 ID:Y+bCfUdp

修理暦の修理ってなんですか

306 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 23:32:24.17 ID:ZnZWOZXY

明日、この↓マフラー装着します。
http://www.youtube.com/watch?v=3BVZ6Bfj2fU
めっさ楽しみ。

307 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 05:55:48.58 ID:vuKqk1jm

>>306
私も今、マフラー検討中で有力候補でした。
インプレよろしく！

308 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 12:03:06.33 ID:yqA24iAG

>>307
先ほど届きました。
これから仕事なので明朝取り付けます。
１年間耐えたダサいノーマル音とも今日が最後です。

309 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 12:48:00.54 ID:KUEjJ+9O

>>308

はぁん？てめえこら
ノーマル音がダサいとか訂正しなさい

いや、ええと訂正はいいや

ノーマル付けてるひとに謝罪・・・・もいいか

310 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 18:37:05.54 ID:VeS6Jcz+

私のボルさん(タイプT)、ドノーマルなのにぃ～～～

それでも一生懸命走ってくれるんだいｗ

311 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 22:23:36.17 ID:MPyk58oh

>>307
朝まで待てなかったので、先ほど取り付けをしてコンビニまで爆走してきました。
これはスゴイ。もう最高。
重低音の単気筒の音が最高にイイーーー。
キャブトンかトランペットとかいろいろ迷ったけど、メガホンにしてよかった。
コンビニ袋片手に持って乗れるママチャリボルティーでこの音が出るとは・・・。
絶対オススメ。

ちなみにガスケットて必要？
純正のをそのまま付けてて説明書に書いてあったけど、そんなの元から付いてなかったけどなぁ。
やっぱ、ないとマズイの？

ノーマルのみなさん、純正マフラーなんてポイした方がええよ。

312 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 23:15:07.21 ID:MPyk58oh

ガスケット買うことにしました。調べたら安かった。

313 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 23:42:55.05 ID:Hr4uEkud

>>311
音量は結構上がりましたか？サイトでdb書いてあるけど、ノーマルがどれくらいかわからないから比較できない。
あまり大きくなるのは困るので知りたいす。

314 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 23:55:58.13 ID:MPyk58oh

>>313
住宅街で回せば結構な爆低音です。
でもトランペットの様な高音は出ないから大丈夫。
ノーマルではポンポンポンて鳴っていたのがボンボンボンて感じかな。
ユーチューブで聞いたよりも音はデカく感じた。
これはガスケットがないからかなぁ。

315 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 00:16:03.55 ID:OO/9WHDX

>>314
なるほど。参考になります。
音の変化だけでは無く、やはり量も変わるんすね。住宅街で早朝暖気させることもあるから、少し躊躇があります。

316 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 00:29:53.93 ID:8eBZJf9+

>>315
暖気・・・。
ノーマルでチョーク引っ張った時の音は最悪やん。
俺はあのビーンて言う音嫌いやから暖気せずにチョーク引っ張ったままアクセル開けずに２速で大通りまでゆっくり走ってる。
明日の始動がどんな音がするのかワクワク。

317 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 14:31:39.99 ID:iLlBPjM9

俺もＲＳヨコタのビューティーメガホンマフラーほし――――

いくらだった？

318 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 18:26:08.38 ID:N+JqPi0T

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYg_baAww.jpg
ボルティのタンクとシート交換
ライト交換しました

あとアップマフラー付けたい

スクランブラーっぽい感じに

319 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 19:17:35.12 ID:9SO9GPG6

>>317
３７８００円
http://rsyokota.net/?pid=8577520

装着後に写真動画を送れば１０％オフ　３４０２０円
http://rsyokota.net/?pid=11214332

2008年12月に新発売された模様
http://rsyokota.com/?page_id=23

単気筒独自の重低音にこだわっているメーカーみたい
http://rsyokota.com/

朝の始動の感想
チョークを引っ張った時の暖気音もイイ。
スタートすれば、そこのけ、そこのけ、ボルティー参上、て言う感じ。
片道２０キロの通勤に使ってるけど、今日ほど近く感じたことはなかった。
もうすぐ家だと言うのに、ちょっと遠回りして爆重低音を楽しんでしまいました。
回転数に応じて自分の好みの音で走れるマフラーだと思った。
５０キロ５速で走ると、全然静かだしね。
ところが、ギアを落としてアクセル開くと、全く別物のバイクに変身します。
それから、会社のみんなに音聞いてもらったけど、絶賛してたで。

320 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 20:05:34.87 ID:wycR1aUk

>>318
帰れ死ね

321 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 21:05:46.42 ID:39apJHg6

>>318

もうボルティーとは呼べないな

322 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 21:32:22.79 ID:ZGGdr92X

>>318
スレタイ読め

323 ：318：2011/03/09(水) 22:09:20.53 ID:fIyGWivC

総スカンワロタw
じゃあらっきょついてた頃w

誰からっきょいる？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYtILXAww.jpg

324 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 22:25:52.97 ID:fRVmQ8Qx

やっぱりビューティメガホン五月蝿いんか
じゃあダメだ
ノーマルの後付けはノーマルだな仕方ない

325 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 22:50:29.67 ID:E2Y6/ccb

ショートはバッフルついてると静かだよ。ほとんどノーマルとかわんないくらい。
調整不要だし。メガホンよりずっと安いよ。

326 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 01:55:57.77 ID:DhwgVZ7i

俺もショートステンレスつけてるわ。
安いし。静か。
いい具合に似合わなくてｶｯｺｲｲ

327 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 08:29:56.08 ID:zlXEJyHA

あれバッフル取ると低音になるけどあんまりうるさくないんだよね。

328 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 09:15:35.88 ID:IrvLpX70

純正マフラー装着時の加速を維持したままもう少し音を良くしたいんだけど何が良いかしら。今スレに出てるＲＳヨコタのビューティーメガホンマフラーはどんな感じですか？

329 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 10:00:47.20 ID:7HGs+0Qf

>>328
調整不要と書いてあったらノーマルの時と加速はほとんど変わりませんよ。
メガホン付けて峠を走ると、前の車が左に寄って道を譲ってくれました。
ノーマルじゃこんな経験したことなかったけど・・・。

330 ：318：2011/03/10(木) 18:27:10.05 ID:ZZxQAH3C

業者とバカとおたくばかり

終わってるなw

331 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 19:30:48.35 ID:KWQLmPnb

>>330
ここはらっきょ教の総本山だからな。おまえは異端者なんだよ。まあ俺は嫌いじゃないぞ。
マフラーは素直にワンオフしろ。

332 ：318：2011/03/10(木) 19:50:29.70 ID:eVla/Glb

>>331
ありがとうw
ボルティの良いところはいっぱい入るタンクの他にも軽くコンパクトなボディー
4バルブで排気2本出しのエンジン
軽さのおかげで意外な街乗りの速さ
異常な足つきの良さ
とか色々あると思んだけどね

333 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 21:12:08.34 ID:Li8RvqM9

「バイク何乗ってるの？」
「ボルティーです」
「あー、タンクが変な形してるバイク？」
「そうそう」

ボルティーはタンク。
タンク変えたらボルティーではない。

334 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 23:33:57.85 ID:5flSYkTw

ついでにシート変える奴も許さん

335 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 23:42:32.56 ID:1u5uVR6C

タンクからコブラ風セパレートシート、カナブンシートカウルまで完璧だし

336 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 04:45:10.12 ID:UeJqiE0H

らっきょは無事か？

337 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 08:06:29.70 ID:uGWQ2dt6

カラーリングがあわなくなった茶色シートを染めQで黒に塗りなおしてる最中に揺れた。
俺のらっきょは無事だ。しかし三陸は地獄絵図だなぁ・・・酷すぎ。
なんかボランティア考えよう・・・・

338 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 15:28:24.50 ID:aylZb2N5

らっきょさん倒れてなかったおｗ

339 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 17:57:25.57 ID:GnBpg4lp

友人からボルティを譲り受けました。

キーシリンダーを交換したいのですが、ボルトが外せません。
頭のないボルトはどうやって外せばいいのでしょうか？

340 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 19:45:04.73 ID:dLlxMObE

通報しました

341 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 20:24:38.87 ID:uGWQ2dt6

ボルティー盗もうなんてなんて奇特なｗ
俺のなんてバイク無視して丁寧にタンクしたのチューブからガソリンだけ抜かれましたがな。
ご丁寧なガソリン泥棒はちゃんと元通りに戻してくれたんでガス欠まで気付かんかったわｗ

342 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 21:04:02.84 ID:LhlwOe/i

>>339
そのレベルならバイク屋もってけ。お前にゃ無理。

343 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 21:53:13.47 ID:0nOz42bR

>>342
整備に詳しそうなのでお聞きします。
マフラーガスケット入れたらマフラー入れるスペースがなくなりました。
これって古いガスケットが中に残っているからですか？
残っているのなら素人じゃ取るのは無理かな？

344 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 23:50:17.55 ID:OC7BQDWE

とりあえずお前には無理だ

345 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 00:11:14.51 ID:rOGE8Wam

キーが回らないからキーシリンダー取り替えようと思ってオークションで買ったんです。

盗むとかじゃないよ(汗

346 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 08:47:49.81 ID:8Py0x6SC

>>343
残ってるならそのままつかってみればいいんじゃない？
排気もれなきゃいいわけだし。ヨコタのマフラー替えた人が殆んど「古いガスケット」を
見てないようなんだが。（俺も含めて）
中に落ちないよう工夫してガスケットリムーバーでも使うしかとる方法ないが出来ないなら
バイク屋に頼め。

347 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 10:21:23.23 ID:xcz0dvee

>>346
了解

348 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 13:01:01.22 ID:FQWQrUKm

>>345
ボルティーのキーシリンダーは見たことないけど、車のキーシリンダーは
盗難防止（キーシリンダーを外してステアリングのロックを外して盗む）
のため、キーシリンダー取り付けのボルトは締め付けるとねじ切れるように
なっている
頭がないって言うのはボルトの＋の溝がないって意味かな？
なら、マイナスドライバーとハンマーを用意して、ドライバーの先をボルトの
頭にハンマーで打ちつけながら回していきます
新しいキーシリンダーを取り付けるのは専用のボルトを用意するか
同じ軸径、長さの普通のボルトを用意するしかない
まぁ、事情を話してバイク屋さんでやってもらうのが無難かも

349 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 15:40:49.64 ID:rOGE8Wam

>>348

丸い跡があるだけで何もないんです。
バイク屋はどうやるんですかね?

350 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 15:46:01.62 ID:6uE67cRN

フューエルワン入れようと思ったら、キャブに良くないからやめた方がいいよて言われました。
インジェクションならいいらしい。

351 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 16:10:18.45 ID:0M/ZROrr

>>349
もうそのレベルならバイク屋もってけ。
ポンチ等でのでのテクは相当難しい。ドリルも折って泣き入るのは目に見えてる。
どうにもならなくなって泣きながらバイク屋にボロボロのトップブリッジを持ってく様が見えるわ。

352 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 17:24:20.92 ID:7Lu8pQcf

>>343
ガスケットがエンジン側に残ってる。
つぶれて焼きついてるから
取るの大変だけど取れん事もない。
心配ならバイク屋持っていけ。

353 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 17:26:17.53 ID:HawArQO2

オレもトップブリッジ外して裏返してみたら
( ﾟдﾟ)←こんな顔になったっけ

354 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 20:02:56.74 ID:V7SoBX8/

ボルト外してもらうのに相場はいくら位ですかね？

355 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 20:59:09.56 ID:vf/4yfLD

>>352
排気漏れしてないから大丈夫て言われた。
さらのガスケットがムダでした。
安いのでよかった。

356 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 16:46:49.51 ID:F0rxQNmc

ガスいれたまま５年放置されたボルティを引き取って整備してるんだけど、今日はキャブをバラしてシコシコ磨きました。結果チョーク引くと元気よく一発でエンジンスタート、チョーク戻した瞬間アクセル開度関係なしにストール…………まだキャブが詰まってんのかな。。。

357 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 17:05:45.20 ID:+qMkKK7h

>>356
ガソリン全部入れ替えてみ？
これで治るから。

多分きっとおそらく

358 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 17:33:19.93 ID:F0rxQNmc

>>357
ガソリンも全部入れ替えてますん。

359 ：346：2011/03/15(火) 13:24:00.53 ID:igqDZIty

>>355
やっぱね。そういったでしょｗ

360 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 16:47:57.68 ID:zR2FixNL

ボルティのキャブはバンバン、グラストなんとかと同じキャブデスカ？

361 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 20:23:08.34 ID:Oa1eUqXd

今日、バイク屋の反対を押し切ってフューエルワン入れました。
１０％未満と言うことなので、とりあえず１２Ｌ満タン状態で１００ＣＣ入れました。
調子よくなるといいなぁ。

362 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 20:24:06.98 ID:Oa1eUqXd

１０％未満じゃないな、１％未満だ。

363 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 22:47:48.40 ID:pu/f1Ae3

洗浄剤でスラッジをとるべきなのかどうか、ちょっとわからん
良し悪し、長期で報告ねがいます

364 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 14:33:54.11 ID:qqC5vJom

長期でスラッジとるならハイオク入れ続ければ良いかと。
走り方もありますが、自分のはヘッド開けた時にはほぼ無かったですよ(*^o^*)

ちなみに…年間走行距離3000Km前後。現在21500Km位。
オイル効果3000Km毎に実施。年間一回ペース。
気が向いた時だけ、呉工業のパーフェクトクリーンを入れています。

365 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 17:42:10.62 ID:RblrlzTX

フューエルワン入れて３日目。効果が現れた。

初日　
行き２０キロ＋帰り２０キロ　調子はいつもと全く同じ。なぜいつも加速でもたつくんだよボルティー。

２日目　
行き２０キロ＋帰り２０キロ　調子はいつもと全く同じ。やっぱりフューエルワン入れてもダメか。

３日目
行き２０キロ　調子は相変わらず。ダメだこりゃ。
帰り２０キロ　ん？始動時、チョークをひっぱたり戻したりしていた不安定なアイドリングが一定に。そして、なんと、いつももたつく直線の加速で、全くひっかからず上までスムーズに回った。
その後もトロトロ走ったりしたが、全くストレスなく回る様になった。これはスゴイ、噂のフューエルワンは本物だった。
バイク屋さんに各種の添加剤は良くなった気がするくらいに思った方がええよて言われたが、これは気どころではない。全く直っているんだから。残りの１８０ＣＣはどうしよう。入れ続けるべきかなあ。

366 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 17:51:22.13 ID:N3kNW8no

>>365
春で暖かくなってきたためかもしれない。
添加剤の効果が楽しみでいつもよりアクセル開け気味にしていた効果が出ただけかもしれない。
単なる気のせいかもしれない。
本当に添加剤の効果が出たのかもしれない。
その両方かもしれない。

ま、いずれにせよ、添加剤ビジネスとはこういうからくりで成り立っている。
意地悪いってごめんよ。。

367 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 17:58:52.94 ID:RblrlzTX

>>366
ところが今日は雪が舞うほどの寒さでした。

368 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 21:47:50.48 ID:k6F/gaxa

なんということでしょう。

みなさん気になってるそのお値段は・・・・・なんと・・・・・・・・？

369 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 22:09:37.03 ID:RblrlzTX

１６８０円

370 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 22:31:50.97 ID:HFhus0kT

のこりの注入は絶対やめといて、予後をみるべき

371 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 22:39:00.62 ID:8gaD68ny

数ヶ月動かしてないバイクもそんなもんだよ

走ってるうちに調子よくなってくる

372 ：293：2011/03/17(木) 21:46:35.97 ID:jQn5Sg9X

このスレに来てよかったことはフューエルワンを知ったことです。素晴らしいです。
>>292さん、ありがとう。

373 ：292：2011/03/17(木) 23:18:26.12 ID:17m3FNLo

いえいえ。いいの悪いの言う人がいるが自分が入れて結果がよかったんで言ってみただけ。
こんなんでよくなりゃ言うことなしでしょ。
別に残ったのなくなるまで入れても問題起こらないと思うよ。清浄剤みたいなもんですから。

374 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 01:21:06.93 ID:UDBqYkI8

おまいらメッキ部分のの手入れ何使ってる？

375 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 01:25:27.28 ID:vHghDUW6

私も気になってた。
ピカールだと、余計にメッキが痛むのかなって。

376 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 09:00:59.38 ID:Q+GwtkYw

ピカール程度じゃメッキは痛まないよ
そりゃ毎日ピカピカにするってのなら話は違ってくるけど

377 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 09:09:35.59 ID:Gw70/94E

黙ってボンスターw

378 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 13:30:59.35 ID:AdmSBnhB

ショックは硬ければ硬いほどいいのですか？
ちなみに今装着のリアショックは１００キロの人が座ってもほとんど沈みません。
なので走ってるとかなり腰にきます。
ノーマルもあるのでそれに戻そうかとも思っています。

379 ：292：2011/03/20(日) 21:54:46.91 ID:BUjKCA01

んなこたーないｗ
硬いだけならはねるだろ？
普通大概のサスはプリロードの調整できるようになってるとおもうぞ？
自分の体重で調整して丁度良いところ探せば良いとおもうのだが。

380 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 11:48:34.08 ID:6+3heVSy

>>356です。一昨日ようやく始動しました。

２０キロ位走ってきたけどこのバイク割とノイズやら振動が少ないですね。いい子ちゃんです
ヘッドライトＨＩＤ化してる人居る？

381 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 18:28:12.74 ID:wXPvKtJj

ウルトラマンボルティ

382 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 19:54:08.21 ID:J24Ls0ES

何を言われたって信じてくれへんかっても構わへん

みんなに見て貰って気付いて欲しい、、

お願いします広げてくれ、、。

MC SHO - 東北地方太平洋沖地震 A.K.A. 最後の希望

http://www.youtube.com/watch?v=unG7-_yuum4&hd=1

383 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 20:06:18.31 ID:I6Pbs0ic

>>382
ヒップホップって案外メッセージが伝わり難いんだよね…

正直何したいのか目的が伝わらない…

384 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 21:44:19.49 ID:MsuDriCD

頭わるい人が聞くもんって感じｗ　おっさんじゃわからんねｗ。

385 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 21:52:04.45 ID:2W1BC8M8

>>383
まあ、ナリもしゃべり方もバカ丸出しの奴の音楽だからな。
むしろ死んでもらった方が世の中のためになるのに。

386 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 21:54:04.01 ID:GeP4g3kG

例えるなら、営業のくせに先のとがったホストみたいな靴はいてどうだスーツに似合うだろみたいな顔してる感じかなあ

387 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 13:35:43.74 ID:j5oxRKiu

ハンドルを高くしたいんだけど純正のアクセルワイヤーとかクラッチワイヤーとか電装ケーブルって長さに余裕あったっけ？

388 ：７７４ＲＲ【東電 89.1 %】：2011/03/25(金) 22:30:30.30 ID:YcXTITIo

ないんでね？
上げる量にもよるだろうけど。

389 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 00:21:45.08 ID:Uaux21CU

無いのかぁ…無いのか…

今度フロントフォーク交換とヘッドライトＨＩＤ化するときにワイヤーをグイグイ引っ張ってみるよ。

ボルティの純正ハンドル低くね？

390 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 00:32:16.77 ID:uzu6g2pl

ブラケットちょい上げでクラシックハンドル（ハリケーンのオールド）で
ワイヤーギリくらいだよ

391 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 00:40:08.16 ID:UfxF3BI4

今日、女性ライダーが乗ったピカピカのボルティ見た。
ノーマルであんなにメッキ部品ついてんだと改めて思った。

392 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 09:04:14.72 ID:cjARNopI

オフ用ハンドル付けてる人は俺位かな。。
純正より曲がりにくく幅広いから振られないよー。

ポジションはチグハグだけどな。

393 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 23:19:46.55 ID:Uaux21CU

オフ用のハンドルか、ちょっと見てみたいからコックピット視点と全体が見える視点でうｐしてくれませぬか？

オフ用だけじゃなくてハンドルかえてる人お願いします

394 ：392：2011/03/27(日) 21:55:44.32 ID:JhfCWSA1

夜で見にくいが
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1301230372743.jpg

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1301230160506.jpg

395 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 21:59:54.34 ID:NsZssz7M

なにこのカウル？？？

396 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 22:11:54.56 ID:lyeri0eV

>>394
おぉこんな感じですか。ありがとん

防風アッパーもいいですね。

397 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 22:32:22.72 ID:NsZssz7M

防風アッパーのどこがええのか俺にはわからん。。。

398 ：392：2011/03/27(日) 22:38:36.65 ID:JhfCWSA1

>>395
ゼファー用メーターバイザー(フリマで500円)
>>397
ETCのアンテナ濡れないし立てれば高速長距離楽だよー。
ヘルメットの真ん中から上しか風来なくなるし。蚊柱に突っ込んだらバイザー虫だらけだけどorz

399 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 23:25:58.14 ID:AzTe4hYp

ネットじゃ人気だねメーターバイザー・・

400 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 18:13:45.50 ID:mNlL8hlQ

Vol.400

401 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 19:43:28.78 ID:rBs3184Z

グラトラだけど、ポジションは良い感じのカミナリバー。

http://p.pita.st/?za2drwxm

402 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 00:50:37.75 ID:J6Rl1GBm

オフ車よりボルティーの方が震災ボランティアで使えそうな気がする

403 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 03:13:26.41 ID:s7iq8ARy

>>401
名前の通り攻撃的ですなｗｗｗ
>>402
ボルティのサスと車高じゃあ高低差やら傾斜に弱いんじゃね

404 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 08:22:49.30 ID:iBNN+mbj

>>402
チューブタイヤ、スポークホイールの時点で除外。

405 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 13:58:06.34 ID:0GzQlgWU

今のオフ車ってチューブじゃないんだ？

406 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 21:19:24.38 ID:zQPnit3D

そーするとAX-1最強なのか？w

407 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 23:58:12.47 ID:WryESpJ0

>>402
むしろどの辺にアドバンテージがあると思ったのか気になる
積載量もドングリだよな？

408 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 01:02:16.99 ID:WC797zEG

タンクが大きいなぁ

409 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 09:06:08.61 ID:d8cvnICa

>>407
取り回しと燃費
郵政的な

410 ：346：2011/04/01(金) 18:07:47.61 ID:sWuZY143

うまく走ると400ｋｍ無給油だしな。

411 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 19:08:34.88 ID:l+RrpnYS

神戸のときも役に立ったのはスクーターだった、とバックオフかガルルだかに書いてあった
載せれる、持ち上げられる、くぐれる、人を選ばない、どこにでもある
とかだろうね

412 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 23:15:08.69 ID:308AWE3M

>>410
本当か？この間給油したら燃費が２１ｋｍ／リットルでへこんだ
冬場は燃費が悪いと言っても限度があるよな
うちの子は何時からこんな大ぐらいになったんだ（涙）

413 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 23:56:37.09 ID:WQFwwUWY

冬場長距離じゃなくちょこちょこ乗りしても３０ｋｍ/lきらないよ。
F１６あげにはしてるが。整備わるいんじゃない？

414 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 09:16:23.53 ID:bRFXuG0+

>>413
具体的にどの辺を整備すればいいのですか？
昨春に免許取ったばかりなもので…（恥）

415 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 23:10:09.20 ID:H1BZ/Pcr

俺のは最初２６から７ぐらいだったが、今は３０から４０前後です。（平均３５）
F16上げリアスプロケジュラルミン・イリジウムプラグ・エアクリーナー・オイル交換
バルブクリアランス・パイロットスクリュー調整・・・等かな。
関東組のHPとサービスマニュアルでこつこつと。

416 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 23:54:23.42 ID:bRFXuG0+

>>415
色々ありがとうございます
うちの子は後期型なので、３速４速はギアが５％ぐらいハイギアードです
だから１６Ｔ化とほぼ同じ効果があると思います
イリジウムプラグは昨年付けました
オイルは交換してから１０００ｋｍぐらいしか走っていません
エアクリーナーはもう交換時期かな
バルブやキャブはバイク屋さんに診てもらうか
最近暖かいので、次の給油で燃費を確認してみます

417 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 00:07:14.64 ID:YrsxFFxG

うーん違和感
肩肘はらずにバイク乗ろうぜ

418 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 13:09:21.08 ID:61olpRCD

目を三角にして前のバイクをツツき回す。ポルティーはそんなバイクです

419 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 18:32:18.54 ID:pxnBJCgD

あーそうそう・・・Fのベアリングとか交換した。
ハブダンパーは結構すぐ減るから要注意。部品は900円でお釣り来たけどね（NAPS)

420 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 18:49:09.65 ID:4oC4ilMO

どなたかシートの外し方教えてくだされ。

421 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 20:59:08.93 ID:1PLodjvN

ふざけてんの？鍵挿して回せば外せるだろ？いいかげんにしろよ。

422 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 21:15:37.12 ID:4oC4ilMO

その鍵穴がどこにもない

423 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 21:46:22.27 ID:aV7099CA

もしかして、らっきょじゃないんですか？

424 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 22:01:24.78 ID:FoOOLL1Y

ボルティの書類付不動車と実動エンジンにカスタムペイントの外装が有るのだが、
他にもバイクが有り時間が取れず組み立てられないでいる。
うーん体が二つ欲しい。サラリーマンの週末だけでは
複数台メンテやカスタムは無理が有るのを実感中。

425 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 01:52:42.32 ID:PA9AeiCG

>>424
オレはやりとげた
通勤にマジ便利

426 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 08:18:48.96 ID:311c1Ow9

>>423
らっきょです
シートあけられない
鍵穴どこ？

427 ：426：2011/04/05(火) 20:31:02.15 ID:YfRrMlT9

鍵穴見つけた
あんなもん同色で気づかなかった

428 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 23:09:45.72 ID:kZUQyXjX

これは免許返上ものだよ

429 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 00:43:22.08 ID:ESEAxEQa

GIVI モノラック用フィッティング 515F
ってのがボルティー用らしいけどもうどこにも売ってない
売ってるとこか代替品知ってる人いませんか？

430 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 17:51:55.83 ID:xh5gtElj

キャリアでいいじゃいの

431 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 20:53:12.20 ID:Jh19VNsS

３速で８０キロまでひっぱったけど大丈夫かな？
回転計ないからどこまでひっぱっていいのかわかんない。

432 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 21:35:25.52 ID:Mkmh0Y/H

らっきょ「ヒィヒィ、ギブギブ」

このへんまで引っ張って良い

433 ：４２９：2011/04/08(金) 00:26:06.12 ID:pVQC3BNB

>>430
二人乗りしたいの

434 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 17:44:32.37 ID:DdgGlOfs

できるがな

435 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 23:58:41.11 ID:DdgGlOfs

>>433
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1302274035231.jpg

436 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 15:06:31.65 ID:1tTUxkSR

>>435
でも、お高いんでしょう？

437 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 19:16:55.63 ID:RXaMRS0U

うわぁぁぁんシートが外れなくなったよ。。。。
ハマりが悪くて無理やり付けたら外れなくなった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

どうしてくれようか

438 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 21:18:12.31 ID:ahu/XGKf

>>436
じぶんのは中古購入時からキャリア付きだけど
現実的にはオークションで安いＧＮ１２５用を探すしかないのでは？

>>437
悲惨・・
シート上から無理押しして開錠してみたら

439 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 21:53:00.18 ID:VAC/Wnf3

>>437

ハメたときのことを思い出してその逆をいくんや！
ほら、目を瞑って・・・・・あの時の力の入れ具合、角度・・・・・・思いだしてごらん？

ああいやらしい

440 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 23:03:57.63 ID:6QRANifY

GN 125のキャリアはつかないって。GN 250ならつくけど。

441 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 23:52:42.81 ID:ahu/XGKf

あれそうなの
ややこしいね

442 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 22:05:49.69 ID:llsDCagB

ボルティーを購入しました。
諸先輩方、よろしくお願いします。

443 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 22:21:11.72 ID:BwTBwJxD

>>442
よろしく

444 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:05:02.14 ID:0oKb7C/y

最近ボルティめちゃ調子悪い
一度止まるとスタートでエンストしかける
走ってる時は大丈夫
だから信号無視しまくり
だって、止まると調子悪くなってしまうから
どこが悪いのだろうか？

445 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:09:16.10 ID:BwTBwJxD

キャブ

446 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:09:24.61 ID:0oKb7C/y

アイドリング状態ではなんともない
ニュートラルでアクセルふかしても普通にブン回る
けど１速に入れてスタートするとボボボボボと鳴ってスムーズに発進できないのです

447 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:27:34.90 ID:x3PYcb5g

クラッチのつなぎ方が悪いんじゃないか

448 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:29:52.32 ID:x3PYcb5g

あるいは、一速じゃないんじゃないか
それか、スプロケ変えてトルクを必要な分得られなくなったか

449 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:31:27.52 ID:0oKb7C/y

んなアホな

450 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:32:58.09 ID:BwTBwJxD

トルクがないのか・・
単純に駆動部の不具合とか
オイル､エアのかんたんな整備不良とかならいいのにね
イグナイターやら圧縮抜けとかだとしんどい
バイク屋だね

451 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:36:10.96 ID:0oKb7C/y

ニュートラルの↓は１速
スプロケは純正新品
バッテリーも新品
エアクリーナーも新品
オイルフィルターも新品
プラグも新品
フロントリアスプロケとチェーンも新品
中古買ってからなんぼ金使ったかわからん

あそうや
ギアを入れてクラッチをきっても重たくて人力では押すことが出来ないけど、これで普通なのかな？
クラッチきった状態はニュートラルじゃないの？

452 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:38:10.80 ID:BwTBwJxD

>>451
よかったなそれだろ
２ｓｔじゃあるまいし切ったら軽いよ
単純トラブルでなにより

453 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:40:47.25 ID:0oKb7C/y

>>452
え？やっぱりクラッチきったら軽いの？
それにクラッチ系が単純トラブルなん？

454 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:43:04.24 ID:BwTBwJxD

電気よりいいんじゃないの
もっといえば、チェーンやハブベアリングの引きずりならいいのにね

455 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:45:08.11 ID:x3PYcb5g

クラッチ切ったらニュートラルと変わらない取り回しできるよ。
クラッチのトラブルだと思う。
これって何がおかしくなったんだ？
あんまり単純でもなさそうに思う。

456 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:46:06.52 ID:0oKb7C/y

それから年末にハブダンパー換えたとこやのにそれとよく似た症状が出てる
スタートでコンて下から音がするねん

457 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:46:42.91 ID:BwTBwJxD

ホイール空荷でまわしてみて

458 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:52:53.08 ID:0oKb7C/y

>>457
明日やってみる

459 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 00:01:59.72 ID:5BYGnfkw

チェーン張りすぎとかエンジンからはなれた所ならいいね
おやすみ

460 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 00:23:39.24 ID:QtCE5ncL

クラッチ切れていないんじゃないの？
クラッチ切って１速に入れて、タイヤが回れば確定
その時はクラッチワイヤーの調整をしてみてはどう？

461 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 13:04:02.51 ID:ksMbHahi

直線で加速中にフロントがﾌﾗﾌﾗﾌﾗｯ!っとなって
車体と共に地面に叩きつけられ鎖骨と肋骨を折りました；；
ボルに乗って約５年、思い返すと２回くらい
そんな症状があったのに放っておいてしまった…
一応タイヤとかは、ちゃんと見ていたし、
転倒直前まで全く普通に走れていたのに｡｡｡

自分のだけでしょうか、こんな症状

462 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 13:19:15.75 ID:RN0LzY9+

大ちゃんの時と同じ現象じゃね？

463 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 14:01:59.94 ID:dkWpl2Gc

俺が前輪フラフラしたのは、パンクしたとき以外無かったな。

464 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 15:52:44.93 ID:CnIqiRiP

前スレ（vol.13）の７６～８３に同じような話があった
ステムのナットを締めると良いのかもしれない
しかし、転倒するぐらいふらつくのは怖いな
一応、ぴたははさんのリンクを貼っておく

http://log.paffy.ac/test/read.cgi/bike/1266547899/

465 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 20:36:33.25 ID:Zju3pVb6

ステムにしても減衰のないフォークにしても普通に走ってたはずはない
バカか君は
他人を巻き込まなくてよかったよ

466 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 20:46:21.93 ID:tgjMx4lm

フロントが華奢だよね

467 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 22:37:32.68 ID:Npp/foPy

ちゃんと整備せずに乗れば何でも危ないのです。
華奢だと思ったらそれにあわせ無理せずに走ることが大事。

468 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 00:30:09.21 ID:3zFjy4aS

今はどう整備が悪かったかが問題だろ。
フロントが華奢だとしても、まずそれだけでそうはならない。
何が原因か探ろうぜ

469 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 00:39:59.35 ID:8p64Rk82

たぶん実車をみたら謎でもなんでもないような気がして探る気にならんの

470 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 01:03:07.10 ID:3zFjy4aS

なるへそ。一理ある。
でも状況が把握できなくて気になるな。
それで転んでミンチとか、いやじゃんやっぱ

471 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 01:53:10.78 ID:5KF0UV7C

まあ、ホイールベアリングご臨終に一票

472 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 01:58:07.02 ID:bIjOPq7A

オレは前かごに荷物満載で100キロでジャンクション抜ける時ゆっさゆっさするけどそれでも片手で平気だよ？
ホイール、アクセルシャフト、フォーク、ステム全部おｋならフレーム自体かもね

473 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 03:01:12.47 ID:5KF0UV7C

馬力が３倍違った４００のレプリカでも、３９ｍｍのフォークなんて持ってるのは稀だったよ。
もっと前なら１１００刀とかも３９ｍｍで間に合ってた。

華奢どころか、オーバースペックなくらいよ。
ボル系のフロント周りって。

474 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 07:44:41.99 ID:9j/TGxD8

フォークは太いけどステムが弱い

475 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 11:09:06.21 ID:5KF0UV7C

ステムだけ曲がるってわけね。
興味あるね。

476 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 16:01:45.56 ID:lM/S3oar

何言ってんだこいつ

477 ：461：2011/04/14(木) 17:05:59.27 ID:6dyq+q40

みなさんレスどうもです。

コケた道は少し勾配になっていてさらに加速させていたので重心は当然後ろに…
そんな中、路面のギャップか何かを踏んでこうなったのかと自分では思ってます。

事故後バイク見てないけど、フレーム逝ってたら終わりですよね
純正パーツを取り寄せたり、程度の良い部品をオクで買ったりして
ようやく一段落したのに･･･只々悲しいｗ

478 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 19:17:40.41 ID:/SJnbNls

フロントがどうこうじゃなくて地震でできた窪みに突っ込んで転けただけじゃ…

479 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 23:22:14.36 ID:EUzqT4y2

初期タイプなんでシールタイプのエンブレムが貧相なんで注文してTタイプのエンブレム買った。
結構高い・・・けど思ったより大きくていい感じ。
結構大きいし光ってかっこいい。GB用ニーグリップパッドつけてるし更にいい感じで満足。

480 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 00:37:02.96 ID:3HlRyptm

>>472 前かごの人きたあああああ

481 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 02:57:31.29 ID:UJ6BjyjB

>>479
立体エンブレムのかっこよさは同意だけど
あの美麗タンクにパッドつけるのはどーなの

482 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 00:28:52.67 ID:IuYbwg5U

ボルちゃんの型番について質問です
おらのボルはタンク銀、立体エンブレム、シートは前後とも茶、
ナンバーはNJ47A-１３７番台なのだが、
タイプⅠかⅡのどっちなのかしら？
キャブの清掃をしたいのだが、どうやらキャブが新しいらしくてHPに載ってない
おじさまたち助けてください
ちなみにおらは男です。

483 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 00:47:43.51 ID:vZhGlehY

>>482
スズキに電話するのが一番いいよ。
製造番号と年式の対応は、関東組のとこに載ってるのは若干ずれている。

484 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 02:17:27.86 ID:EG8ETAUl

最終型のタイプⅠじゃないの

485 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 02:29:15.63 ID:IuYbwg5U

>>483
>>484
レスありがとん

最終型ってタンク銀シート茶ですよね
おらもずっとそう思ってたんだけど、●東組などに載ってる番号を見てちょっと分からなくなったとです
白カラーの番号だったので
とりあえず鈴木に電話してみます
キャブ清掃の際はまた書き込みますんでよろしくたのんます
タンク外すのは怖いぜ・・・

486 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:19:27.59 ID:8Nhpuw3S

http://sinco-metal.com/kyabu.html
このジェットニードルの調整・・・バイク屋で修理に何分位かかるかな？
わがらっきょは一旦息継ぎをしてから車速が伸びるものに該当します。

487 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:30:45.21 ID:3c0i8Cyd

>>486
まずひとつ、
バイク屋は殿様商売なので
やってくれるかどうか、うまく直してくれるかどうかが大問題なのであって
何分とかいうのは
最初っから無用なトラブルの要因を含んでいると思うよ
あと
ノーマルならノーマルのキャブ調整でいいのでは？

488 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:42:10.92 ID:8Nhpuw3S

>>487
ノーマルのキャブ調整とは何ですか？
キャブの周りを見てもドライバーでこちょこちょ回す様なネジはありませんけど。

489 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 21:32:41.54 ID:BXp9N/WX

ここ何年かボルティふくむ所有バイク絶好調で
キャブとは何年も無縁ですが・・
少なくとも、
アイドリング（でかいの）
とパイロットスクリューとドレンは外部だし
エアフィルターエレメントも清掃か交換できるとおもいます
結局
エア不足かガス不足か電気不足かなのでしょうが

端折ります

エアフィルターきれいにして、
マメにドレンからガソリン抜いてみて
ダメならバイク屋にマル投げしたほうがいいような

490 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:00:43.86 ID:8Nhpuw3S

>>489
ドレンとは一番下にある六角ボルトですか？
錆び付いていて全く回した形跡なしです。
一度抜いてみようかな。

491 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:12:33.39 ID:BXp9N/WX

>>490
あー前期のキャブですね
今回の息継ぎの対処としては弱いかもしれませんが
サビや水をぬくのに有効です
とくに中古の乗り始めなど何回かやると効果あります
自力で作業されるなら
燃料、エア、電気、（排気はおいといて）
に大別してネットで検索しながら少しづつ追跡してみるのもおもしろいかもしれませんね
では

492 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 01:53:00.72 ID:4gSH0bwt

俺のはエアフィルターをオイルベタベタにしてから息継ぎするようになったから、フィルター掃除は効果あるんじゃないかと思うよ。
息継ぎするようになって以来、掃除サボってるけど。

493 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 17:14:48.00 ID:W0aDMtTh

フロントブレーキをかけるとフロントフォークが浮き沈みしだします。
何が原因かなぁ？

494 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 22:32:40.80 ID:hAsRXM9n

>>493
停車中にか？

495 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 22:35:20.32 ID:uQtxQlLc

このやりとりどー思いますか

496 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 00:28:37.21 ID:vKfJR9s/

ｷｭｯとなるのはなんとなく分かります

497 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 10:04:35.42 ID:0I0GefyT

ダイブの程度が大きいならフォークオイルの劣化では?
フォークオイルを交換したらしっかりした感じになったよ

498 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 11:28:26.26 ID:LjE5j4tU

シートを変えるなんてとんでもない！と言われるのを覚悟で質問です
エストレヤクラシックみたいなサドルシートを付けたら似合うんじゃないかなと
ぐぐってもシートは売ってない様子
ならば自作だ！と思ってはいるのですがなにせ初めてカスタムに挑戦ということで
いまいち取り付け方がわかりません
ググり方だけでもいいのでどなたか参考になる方法をご教授ください

499 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 13:20:43.95 ID:ho1TotjE

純正シートに低反発アンコ盛りして
本革にして満足

ところでフロントタイヤ交換しようと思ったら
フォーク部分の六角ネジが固着してまったく外せない…
いい工具買うしかないか

500 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 14:20:01.30 ID:dyrFNHKK

>>499

おおお俺も外れないorz

手順としては小さい方ゆるめて大きい方ゆるめるでOKだよね？

インパクトレンチ買わないといかんか・・・・・

501 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 16:22:38.57 ID:WpBiRqn1

オレそういうとき踏んづけてやってたｗ

502 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 21:07:38.60 ID:D54bNQFI

なぜかネットでは叩かれるけどメガネをかけたり、パイプで延長するのが主流だよ
短い工具のままなら金属がのびるより早くハンマーで打ちぬく
そしたら工具が傷むとか言い出すやつがいてうんざり
愚痴でした

503 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 21:27:24.01 ID:1QIpw5Lv

エアクリーナーから吹き付けるタイプのキャブクリーナーはどれがおすすめですか？

504 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 07:01:55.04 ID:53ll5DPj

チェーン調整しようとしてボルトが緩まないからメガネ踏んだりしてたら反対側に回してたの思い出した
私は馬鹿でした

505 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 09:22:22.23 ID:nY0nj31x

フロントの六角はインパクトかパイプ延長だなぁ～～
今ホームセンターで結構手頃な値段で電動インパクト売ってるから今度見てきてみ

506 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 11:44:29.20 ID:i4DY3b+R

>>502
工具が傷むだの言っているのは、工具を盆栽にしている奴。
ほっとけほっとけ。

507 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 21:20:36.81 ID:+iCv9V5e

バブルのころの安物工具、丈夫だよね
たまにしか使わないとはいえ
ずーっと普通に使えてる
いまのホームセンターのはどうかな

508 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 21:37:25.01 ID:iM8fCG+l

タイヤチェンジャー持ってるのって猛者なイメージだけど、みんな持ってるの？

509 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 22:13:39.90 ID:kz7CRlWb

タイヤレバー３本で無問題。

510 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 22:16:40.76 ID:iM8fCG+l

>>509
マジすか？後輪も？
できることは自分でしたいと思ってたのに、お店に頼んじゃってたわ。

511 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 22:17:53.77 ID:iM8fCG+l

>>509
追記
その場合、どうやってフロント持ち上げとくの？

512 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:31:06.72 ID:P7ojIudc

オレはタイヤレバー２本だぜいえい
センタースタンドつけてるから外した方は浮くよ

513 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:31:43.58 ID:UAlt1rz7

じぶん整備は、迷わずセンタースタンド購入
ケツに荷かければなんとかＦ浮く

514 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 06:18:28.42 ID:x0gw1lf7

フロントフォークのオイル交換したいんだが
注意点あったら教えてください
初期ボロティだからオーバーホールしたほうがいいんだろうが

515 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 12:15:41.88 ID:1ewn2vff

>>514
とにかく臭いから
匂いに気をつけろ

516 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 14:44:06.96 ID:DMP970b3

>>514
ヘドロくるーーーｗｗｗｗｗ

517 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 15:27:11.57 ID:0k+unnA7

飲んだら不味いの？

518 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 16:05:49.36 ID:FR35YHR7

今日、渋谷道玄坂で路駐してる
シートが何箇所も破れてるボロティー見かけた
タンクまでボコボコでらっきょに見えなかった
元々安いバイクだけど、ボロボロのままはカワイソウ

519 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 18:31:43.33 ID:jpWi1bIc

バッテリーのマイナス側の細い線（後輪側）がちぎれそうなんですが、これって何の線ですか？

520 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 18:59:56.38 ID:ByST3dTG

http://image.blog.livedoor.jp/dqnnice/imgs/4/6/4662b523.jpg

521 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 21:13:08.54 ID:o/uNkdp/

>>519
そこまで何いってるか分らないと
何か分ったところでどうしようもないと思うよ

522 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:05:46.44 ID:EbyP9xSd

>>521
ttp://blog.goo.ne.jp/volty_kantou/e/a12b72261a4e470de3c118e9a80e0b37
の②の写真見てもどの線を指しているかわかりませんか？

523 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:15:30.54 ID:t1v6Idc9

オレなんかは熟知してるから、あ～あの線ねと思ったけど

524 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 23:28:20.89 ID:o/uNkdp/

あの線この線マイナス線

525 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 08:16:50.28 ID:Dj4uS8yq

社外品のボルティ専用パーツの少なさに泣きそうなんですが
同じSUZUKIのバイク（グラストラッカーとか）と流用できないものですかね？
技術力がないのでできたら無加工で簡単に取り付けできるといいのですが
具体的にはシートやフェンダー、ライトといったところです

526 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 10:24:46.49 ID:UVzPrvOt

ライトなんかサイズあえばどれでもつくだろww
俺はヤフオクの安いライトに替えたよ
配線隠せないけど

527 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 13:41:10.91 ID:HUJCjvE0

ライト変えたら玉切れやすくなってバッテリーも逝った
因果関係ないかもしれないけどなんとなく気になるからノーマルに戻す予定

528 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 22:52:48.89 ID:J2RCi2CC

ノーマルＲタイヤ9000キロくらいでけっこう減ったなあ次どうしよう
ＦはＴＴでいいんだけど

529 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 00:00:23.55 ID:UVzPrvOt

ボルティの立体エンブレムって何円くらいするんだろ？
タンクのは今シールだから立体なやつにしたいぜ

530 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 18:46:37.23 ID:vxYPyFM6

もううっとうしいからＧＩＶＩ箱とっぱらってやった3ヶ月の命だった
すっきりしたわ～

531 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 19:27:40.11 ID:L/6TCCCC

>>530
すいませんください

532 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:49:43.93 ID:P26VrC98

ハハハアドレスに移植しましたコッチのが似合う

533 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 01:05:38.44 ID:fAdu7/qX

ボルチにはGIVIなんて成金箱より
ホムセンでチラシ特価の箱が似合うんだぜ

534 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 07:28:36.82 ID:Avi+tqCS

>>529
税抜き2400円両側で5040円ですた。

535 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 07:51:15.23 ID:7I3fKrtZ

>>534
思ったより高いんだな…

536 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 08:35:15.93 ID:b09xW0Q7

　◇　　　　　　　ミ　◇
　　◇◇　　 /￣|　　◇◇
　◇◇　＼　|＿_| ◇◇
　　　　彡　O(,,ﾟДﾟ)　/
　　　　　　(　　Ｐ `O
　　　　　／彡#＿|ミ＼
　　　　　　 </｣_|凵_ゝ

537 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 00:43:24.63 ID:RMFG8uej

箱より箱を付けるステーが欲しい
キャリアは高い

538 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 07:15:52.88 ID:+qJ7od7Z

銀ボルを黒ボルに塗装するぜ

539 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 08:41:28.12 ID:NyQhWthh

最近ヤフオクによく部品でてるね
ツインヘッドライト欲しいな

540 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 12:48:08.18 ID:/Jza/ZCI

最近調子悪いからハイオク入れたらあっという間に１２０キロ出た

541 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 14:48:08.74 ID:zci/9bru

>>540
ホントに効果あるの?
前に入れたけど実感できなかったよ

542 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 15:06:58.91 ID:/Jza/ZCI

パワーがあがったせいか、クラッチ滑りまくり。
エンジン音と車速があっていない。
アクセル戻すと治る。

543 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 17:16:14.99 ID:B2kydwGC

それってノーマルの話し？

544 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 18:19:24.61 ID:tImq19Px

効果云々より洗浄剤がいやだ

545 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:36:13.45 ID:+qJ7od7Z

ボルティじゃないが
SV400Sにハイオク入れたら燃費が2～3キロ上がったな
始動時にアフターファイアー起こるようになったからレギュラーに戻したけど

546 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 23:03:23.95 ID:oHz23RPC

ココってたまにボルティー卒業生が来るけど
やっぱり手放すと、そーしてあとで寂しくなるんだうね…

547 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 23:31:01.76 ID:Kkr0GYRQ

銀ボルとかいってるから違うんじゃないの

548 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:00:53.68 ID:MXNW4ydZ

俺は卒業生・・・・・・・
ぼるち乗りたい

549 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:20:20.71 ID:IN29rG47

卒業生というのは社交辞令であって
じぶんで卒業とかいわないで恥ずかしい

550 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 00:52:12.53 ID:05FQkgTb

SV400Sからボルティに乗り換えたんデス
今年一回も走りに行ってないな…

551 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 07:55:04.21 ID:unwkJY/P

グラトラとボルティの間をさまよってるのは多そう

552 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 08:24:40.72 ID:7DD0SFIL

グラトラって排気穴１個なんでしょ？
やっぱボルシチより遅いのかね

553 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 11:41:34.25 ID:Ac/vOjIz

>>552
初期グラトラは穴2つでキックも着いてた訳だが…

554 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 11:54:54.21 ID:y762KZk5

グラトラのホーク欲しい

555 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 20:56:03.52 ID:VLtm3XiA

>>550
両方所有中。でもボルティーの方がよく乗るな。らくちんなんだよな。

556 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 21:14:55.91 ID:k2LvP8Ud

>>551
その隙間はＳＴ２５０Ｅタイプが埋めたハズ...
>>554
グラトラのフォークでしょ
ＨＡＷＫはＨＯＮＤＡ

557 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:07:47.28 ID:PXwHwuw9

ボルティのタイヤ交換を考えています。工賃込みでいくらぐらいかかりますか？またお勧めのタイヤなどはありますか？

558 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:36:39.08 ID:BA1X2RY2

SV400Sは仮面ライダーぽいヘンテコなデザインが好きで、ボルティーが壊れたら
乗り換えようと思っていたら生産中止になってしまった
兄貴分の600と1000は直線的なデザインであまり好きじゃない
ボンネビルとともにいつか乗ってみたい

559 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 01:44:06.34 ID:FIv8aFNc

エンブレがめちゃ効くからコーナーで突っ込みすぎても怖くない。
パワーがないからアクセル全開にしてもフロントが浮く心配なし。
５速しかないからスピード出せず死ぬ心配なし。
おもっくそ走ってもリッター３５キロ走る。
フロントフォークがふにゃふにゃなので穴ぼこでもハンドルをとられない。
エンジンの振動が激しいのでステップが足裏マッサージ機になる。
欠点はらっきょタンクなのでニーグリップがやり辛い。
以上、１年乗った感想です。

560 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 12:48:46.45 ID:r+WB5vQL

>>542
たぶんクラッチスプリングがへたってる症状だわ。
ボルティごときの馬力でクラッチは滑りませんｗ

３万キロでクラッチ全交換してスプリング以外全て規定値内でした。
むしゃくしゃして全交換した。今は後悔してるわ、あーもったいない

561 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 16:31:34.85 ID:L9HXCr6+

>>557
ナップスに問い合わせたら前後で約24000円くらいだった、
前タイヤだけだと10000円ちょい
タイヤはTT100GPしかいい感じのはない気がする…

フロントタイヤくらい自分で交換しようと考え中

562 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 16:53:53.98 ID:7vspvKIn

>>560
同じく
スプリング以外準備した新品とほぼ同じだった

563 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:06:12.89 ID:e8EhFOiP

>>560
サンクス

564 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 23:26:28.78 ID:rLT0KZky

そうね。3万前後で滑り始めるんでスプリング交換したわ。
>>557
都内？TT100GPならタイヤショップウルフなら17000円前後だったよ。（前だけチューブ交換）

565 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 00:01:46.22 ID:gFUgoCfo

スプリング交換て修理代いくらくらいするの？

566 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 00:01:57.13 ID:L9HXCr6+

クラッチのスプリングって何円くらい？
またフロントフォークのオイル交換は1リットルで足りますか？

567 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 02:28:09.34 ID:PcdO4Tes

>>561
やはりそれくらいの値段しますよね…。

>>564
都内ではないです。

お二人の言うTT100GPにしてみようと思います。どうもありがとうございました！

568 ：564：2011/04/29(金) 07:54:34.52 ID:KvJKBnuI

>>565
自分でやったんでわからん。
部品代はスプリングとガスケットだけだから安いよ。2000円以内だったような・・・忘れたｗ
あと古いガスケットとるためにガスケットリムーバーは必須かも。ちゃんと取らないと漏れる。
○東組のHPとサービスマニュアル見ながらやった。
ttp://www.geocities.jp/volty_kanto3/mente/aki/clutch_top.html
自分でもできるけど締めすぎてボルト破損とかしないようにしなきゃならんし大変か？
経験なかったがなんとかやれたがね。今は絶好調。

569 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 10:19:11.89 ID:lzvk1AFk

ボルティーのタンクは、まるでおっぱいのようである

570 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 15:17:08.14 ID:RS+8nr31

おれはおっぱいにヤスリがけをしてるのか…

571 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 17:27:12.63 ID:dovV4QKJ

オレは色違いのおっぱいを持っていることになる

572 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 18:47:37.99 ID:FeWARBxG

おっぱいうよりは太ももだなあ
いやらしいタンクだよほんと

573 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 18:49:52.36 ID:5iN/Sbi6

いつもチンコがおっぱいに当たってるのか……

574 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 21:12:57.47 ID:JUel2oNW

(´･ω･｀)

575 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 23:51:28.68 ID:RS+8nr31

まて
2台ないとおっぱいは完成しないんじゃないのか？

576 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 00:23:39.52 ID:Ux8rxWWG

折角>>574が流れを修正しつつあったのに…
それを>>575が（涙）

577 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 00:40:33.32 ID:dnqgw8oE

おっぱいというよりもバストだよね。

真上から見てさ
タンクがバスト
タンクとシートの境目がウエスト
シートの一番幅のあるとこがヒップで。

なかなかお尻のおおきなグラマラスな女性な感じだよねうん

578 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 01:06:30.67 ID:AWeWZFZy

あー暖かくなってニワカや勘違いおっさんがアチコチ沸いてきてうぜえ
誰もいない真冬がいちばんだよ

579 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 02:30:41.37 ID:EsbBNzeH

>>577
いっそオナホール仕込んどけw

580 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 02:40:15.92 ID:IN2QjCeA

ぷっw勃るてぃー

581 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:01:10.23 ID:0AevD2KY

ぼる乗りは連休中は不眠不休で走ってるのか？
レスが少なすぎてワロタ

ぼるに不満はないが、キックしてエンジンをかけたい衝動に駆られる・・・
高速を考えるとCB400SSがいいかなあと。
SRは乗ってる人多くてなんか入れない感じだし。
でもぼるちゃん好きなんだよなあ、せめて今年はぼるで遊び倒すぜ

582 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:01:08.17 ID:yrOtpIZC

クラッチスプリング交換するまで静かにしてる。
連休中はバイクやは休みだろうから。

583 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:35:05.72 ID:NgsvQzPJ

質問お願いします。メーターの電球が切れたのでLEDに交換しようと思うのですが、サイズは何で入るでしょうか？（よく見かけるT10は使えるでしょうか？）

584 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:54:37.10 ID:CYWb0BXU

分かりません！

585 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:09:21.21 ID:B3nIXHWG

>>581
乗り換えの話なら無レスのがましだ

586 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 08:16:44.84 ID:SiezqNyA

ボルティ潰れた
一速に入れたらエンジンきれる
ギア入ってたらクラッチきってもセル回らん
最悪や

587 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 09:45:04.50 ID:wCB6fLcL

サイドスタンドのスイッチの接触不良では？

交換か、ＣＲＣ５５６でもかけてシコシコ動かしてみて(・o・)ノ

テスターがあれば当ててみてね。

588 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 11:23:18.80 ID:SiezqNyA

>>587
ありがとう
やってみます

589 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 11:34:02.29 ID:Quc1sOb3

ちょん切って直結してビニールテープ巻けば解決

590 ：586：2011/05/02(月) 18:32:21.30 ID:P46owoLV

>>587
直った！！！！！！！！！！！！！！！
あんたは修理の天才や
ありがとう

591 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 19:33:35.32 ID:Feqpz772

>>590
あんたはかわいい奴だなｗ

592 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:46:46.52 ID:x9CB//KW

たしかにｗ
まあすぐに思いつく事例だけどな。

593 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:04:11.88 ID:rkh6elLR

一日に道の駅で団塊のクズに
ボルティけちょんけちょんに貶されて荒んだ俺の心が少し癒されたぜ

594 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:13:31.04 ID:1xTGUCx4

>>593
なんて言われたの？

595 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:26:59.95 ID:rkh6elLR

>>594
①当時は「走れるんです」といわれてた
②ＧＮに適当なライトつけてタンクだけは違う形にした
③人の目をきにしないで走るしかない
④失礼だけど
いや失礼すぎるわ初対面の人に
笑いながらフレンドリーに話してくれたよ

596 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:16:26.30 ID:GLEYkvI3

マジか…デリカシーのかけらもないアホに会ってしまったな。

597 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:25:58.44 ID:d+5dSkwS

逆に言いたい。
GN250をもっと使いやすくお手軽にしたんだよと。

シゲキなんてないけどいいバイクだよねボルティ。

598 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:31:46.95 ID:1xTGUCx4

>>595
それも酷い話だなー
ぶん殴っても俺は許す

599 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:36:42.18 ID:rkh6elLR

ふつうの人には概ね好評だしねボルティ
小排気量はいろいろ乗ったけど
ただ乗るだけで楽しいのはボルティがはじめてだ
綺麗で良いバイクだと思う

600 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:38:49.81 ID:rkh6elLR

>>598
次あったときは無視するよ
フレンドリー過ぎてこっちもまごついたんだ
まー変な話してわるかった
皆、休みを楽しんでくれ

601 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 00:14:38.11 ID:+u9SSRJL

俺はまだ塗装中だし自賠責切れてるから（任意は毎月払ってるw）
しっかり整備して秋くらいには乗りたいなぁ

602 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 04:15:20.77 ID:YoUEknGz

燃費がいいだけで満足できる。今日も２７４ｋｍ走って給油したら７．２５Lでしたよ。
リザーブ入るまでだいたい３３０ｋｍくらい走るから燃費悪いバイクなんか乗る気がせん。

603 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 06:27:26.48 ID:vOGyITvS

＞燃費悪いバイクなんか乗る気がせん

カブ(ry

604 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 09:29:50.06 ID:woSpQtjV

カブの動力性能は平均速度が高めな郊外だと軽く死ねる。
そこそこ走れるボルティはありがたいよね。

605 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 09:36:46.53 ID:BIkT+7BV

>>595
回答例
①ＳＲよりかは走りますよ
②僕もそう思ってＧＮのシート付けようとしたら付かなかったんですよー
③今は若い女の子にめっちゃモテますよ入れ食いですよ
④一回乗ってみたらマジイメージ変わりますよさぁ乗ってみて

606 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 14:02:41.15 ID:KobIVTj9

こら他のバイク貶したらだめだろ同類になるだろ

607 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:35:51.60 ID:+u9SSRJL

タンク塗装したのはいいがステップとかサビだらけだ

608 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 10:46:40.47 ID:WmEIZMgX

そこでピカールですよ

609 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 12:38:57.22 ID:P4tYQgbN

鉄パッドで出かけられない
クロネコのおばちゃん早く持ってきてー

610 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 12:54:48.63 ID:NQfgOvPC

限界まで使ったとかｗ

611 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 12:59:53.97 ID:P4tYQgbN

ふつうふつう

612 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 13:55:44.44 ID:P4tYQgbN

きた、つけた
このかっぽり外す式は簡単でいいね
ちょっと走ってこよう

613 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:25:03.28 ID:MuTNj5n2

スレの先輩方に質問です。高速道路道路で走行中謎のエンストです。(ガソリンは満タン)路肩でチェックするとセルがカリカリと弱々しく回り、ハザードも数分程度は電灯出来ていたのだが、その後ダウンしました。走行中のバッテリー上がりの場合、何が考えられるでしょうか？

614 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:31:40.25 ID:ymB4uEej

レギュレータ？

615 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:43:12.18 ID:P4tYQgbN

バッテリー持ち出しで走行してたということ？
点検できないならバイク屋じゃないの
瞬殺で原因わかるんじゃないかと

616 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 00:00:28.22 ID:qaa6VcYQ

↓の愛車がいｄバイクになる呪いをかけておいた

617 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 01:43:48.18 ID:sIfkf644

>>613
オルタネーターが逝って発電できなくなっただけじゃねぇの？

618 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 12:09:28.06 ID:2l9y9kzc

まさかバイク屋の投稿だったとかそんなありがちじゃあるまいな

619 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 16:05:19.34 ID:C0rKdZuh

補水をはしょってバッテリーセルをぶっ潰したに一票

620 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 16:22:58.45 ID:3aH1O2wq

フレームを刷毛使って塗ってやったぜ
黒だからかわらんけど(´･ω･`)

621 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 17:29:33.18 ID:k+AIVmO8

>>613
エンストの後はどうしたの？ＪＡＦでも呼んだの？

622 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 01:32:41.17 ID:/FGEmeiG

バイク屋で当たりか・・

623 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 09:19:56.43 ID:P2UFGlGb

ピカールにエンジンオイルつけて錆錆だったボルチーピカピカにしてやった
クソ詐欺中華バッテリーからACデルコバッテリーに交換した
さて寿命はどんくらいかな

624 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 10:41:14.69 ID:ArcSeW7y

おいボルティーをらっきょとか言ってるが失礼だろ
むしろにんにくだろ

625 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 10:58:26.31 ID:DTPgQPAz

>>624
お前のボルティーくせえｗｗｗｗｗｗｗｗ

626 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 10:58:40.95 ID:DTPgQPAz

いやらっきょも臭いけどさ・・・・・・・・

627 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:52:31.09 ID:QffmsxuU

3日間で東京→仙台→銚子→東京と高速中心で行ってきました
しかしオイルがすごい減った。
だいたいアッパーレベルだったのが、ギリギリlowerレベルに…

みんなのボルティも高速乗るとオイル減る？

628 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:24:54.33 ID:MgUfCWOd

高速乗って減るには減るが。。一晩置いとくと元通りだぞ。
ブリーザーホース？の所に溜まってるだけじゃね？

629 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:35:54.68 ID:ArcSeW7y

オイルは多少減るがレベルが極端に下がるようだな。

例えば走行１０００ｋｍ未満でアッパーからロウレベルまで下がる場合は
オイル上がりもしくはオイル下がりの可能性がある。

俺のバイク（エストレア）もオイルがよく減っていたのでオイルの種類を
オイルを比較的、粘土の固い奴に変えたらオイル減りはマシになった。
あと、ブン回しすぎるクセがあると減りが早い。

630 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:48:22.12 ID:RERl4r+K

オススメのオイルはなによ？
G2使ってるがそろそろ交換時期なんだよな
モチュールとか全然違うのかな

631 ：627：2011/05/06(金) 22:49:10.77 ID:QffmsxuU

たしかに、高速でたまに120ぐらい出したりしてました。（通常は８０キロ巡航）

今オイル変えて２０００ｋｍなんだけど、
最初の１０００キロは高速走らない代わりに特にオイルレベルに変化なし
3日間で高速１０００ｋｍ走った後はロウまで減りました。

次の交換では２０－５０ｗとかのオイルも試してみますね。

632 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:51:17.80 ID:/FGEmeiG

後期キャブリッター２４絶好調
２０００キロで点検窓での減り確認できる
けど量より大事なのは交換でしょう頑張らせたときは

633 ：＞＞629：2011/05/06(金) 23:33:33.45 ID:ArcSeW7y

今、使ってるオイルはエルフのモト４DXレシオ　２０Ｗ－５０を春夏秋冬問わず（大阪在住）使ってるけど
減りは確実にマシになった。
ただ、固いオイルなのでエンジン始動時から数分は、ブン回さないように心がけてます。

メーカーの謳い文句も「中・大排気量の空冷エンジン、絶版車（旧車）にもオススメです」との事。

以前は、適当なメーカーの１０Ｗ－４０くらいがスタンダードだと思って使っていたんだけど
空ぶかしすると、薄っすらと白煙出てたりしてたけど、それもなくなった。
あと、エンジン周りのオイルの滲みなんかも、改善された。

634 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 05:59:55.54 ID:XnwOA8yL

たまにスレ見させて貰ってますがいつもバイク板を見てるわけではなくて
2ch検索を使ってきてるんです
「ボルティ」で検索して出てこなくてみんな消えたのかと思って焦ったよー
「Bolty」で検索してもなくて半泣きで「らっきょ」で検索したら出てきました笑
いい季節ですねー。町にもバイクが増えて。
皆さんはどこかいかれました？

635 ：583：2011/05/07(土) 11:30:20.48 ID:eMyfk0V1

メーターのバックライト球ですが、自己解決しました。
T6.5がジャストサイズです。3LEDのホワイト球に代えてみました。

636 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 14:42:24.05 ID:hIl9z0XW

オイルはMotul300Vを入れています。
高いオイルですが以前入れていたホンダG4よりはるかに軽く周りアイドリングもスムーズです。

ボルティの仕様がFCR36φ、ヨシムラマフラー、0､5オーバーサイズピストンと高回転を使う為でもありますが。

街乗りで使用するのなら(～6000rpm位？)鉱物油でも問題無いですよ。

637 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 15:24:32.74 ID:nFgMnLwz

>>634
きみきみ、、、BoltyじゃなくVoltyだろｗ
タンクのエンブレムみてごらん。
>>631
このエンジンぶんまわすと減るよ。１１０から１２０で巡航とかしたら補充や交換必須かも。
一気の１０００ｋｍ走行後は即交換したよ。焼きついたらかえれないからネ。

638 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:27:24.38 ID:CkM8E8qV

最近ボルティを手に入れたのですが、タンデムステップが付いてません。

他のバイクのものでも流用出来ますか?

639 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:33:11.59 ID:261J/aTU

え？
なぜ？

640 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:38:25.55 ID:CkM8E8qV

知り合いに何台か部品取りのバイクを持ってる人がいるので使えないかと。

641 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:39:56.76 ID:261J/aTU

全部外してきて合わせたら（いや煽りじゃなくて）

642 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:47:06.69 ID:CkM8E8qV

それしかないですね･･･

あと、オーバーフローしてるんですが、フロートバルブ交換したら直りますかね?
フロートバルブのOリングを交換しても直りませんでした

643 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:00:51.38 ID:261J/aTU

キャブオーバーホールです
放置気味にも走ってた車両でしょうけど
その際フロート異常で・・では無いような

644 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:11:28.12 ID:CkM8E8qV

Oリング交換して、何日かは平気だったのですが･･･

フロート異常でないとするとどこが悪いんですかね?

645 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:17:07.12 ID:261J/aTU

あ、ごめんフローバルブならそうかも
でもそうならラッキーでたいがいは錆びゴミとの源流からの戦いで
へとへとになりますね

646 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:21:17.95 ID:261J/aTU

>>644
オーリング交換したからじゃなくて
その際、バルブ周りのゴミがとれたからじゃないかなー
栓ができるから
そしてそれはキャブ内、あるいはタンク内にあるかぎり、延々つづく

647 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:24:57.98 ID:CkM8E8qV

なるほど･･･

バイク屋に頼んだ方がいいかな･･･
キャブレターのオーバーホール工賃って相場いくら位ですかね?

648 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:30:44.47 ID:261J/aTU

なんぼでしょ？
ちょっと前まで4発キャブで2万くらいが相場だったけど
おそらく
普通の技量のあるバイク屋なら錆び対策のこともいってくれるとおもう
新品タンク、新品フィルター、腕の良いオーバーホールが最善
でも高いんで
タンク内錆び処理したり、フィルター増やしたりして疲れ果てる
難儀ですね

649 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 11:02:43.40 ID:hLJlOxxl

フロントフォークからオイル漏れが……
関東組にもメンテナンス難易度Ｃ、誰も記事書いていないくらいですけど素人が手を出すものじゃないのでしょうか？
工具はそれなりに揃っているんですが……。
色々ｸﾞｸﾞったら過去スレに
「オイルシールはフォークをばらさなくても四輪用のジャッキが
あれば抜けるよ！」
とあるのですがオイル自体も交換した方がいいみたいだしうーん……。

650 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 12:31:35.10 ID:9AL8Bxsk

命に関わるものだから、やるなら死ぬ気でやらんと死ぬよ。

651 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 14:04:24.75 ID:gBWaxQU6

ぜひやって叩き台になってほしい

652 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 14:13:26.98 ID:bfUS4rh4

サービスマニュアルあればできるっしょ

バイク屋に頼むと15kぐらいだと思うけど
安いと思えるような作業です

653 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 16:04:53.51 ID:gBWaxQU6

昨今はバイク屋は3万というね
フォークバラシ持込で15000とか
十年前は9000円だった

654 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:51:43.19 ID:ZaidpV9m

オーバーフローの原因
フロートバルブ部のゴミ
フロートバルブ自体の劣化
フロートパッキン
油麺の狂い

655 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:10:59.40 ID:lYDYLLmF

ボルティの走行中の振動で長時間乗ってると手が痺れるw
振動減らす対策とかないかな？
今はバーウエイトとグリップ交換くらいしか対策してないんだが

656 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:14:11.80 ID:gBWaxQU6

そう？
ケツしかしびれないけど

657 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:50:29.32 ID:bfUS4rh4

慣れろ

658 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:01:40.45 ID:aNQ0UCCM

>>655

使い古しのオナホとかない？
グリップにまくとかなり振動は軽減されると思うけど

659 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 10:53:26.55 ID:XwZiij+o

お菜穂とか・・・

もってる奴ってどんな奴なんだ？
やっぱアッチの人か？

基本的にボル乗りは平凡だけど幸せな家庭を築いている気がするが・・・

660 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 17:23:36.42 ID:K7bcz8++

浪人してたころまだ夢見る童貞で油粘土でオナホ作って見たけど硬過ぎてダメだったわ
今はバイブ2本しか持ってないけど

661 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 18:35:29.90 ID:yoDpfCgX

４０キロくらいで走ってたらネコが飛び出てきてネコの上にフロントタイヤがのっかってこけた！！！
ネコはどっかへ逃げてった。
膝と手のひら擦り剥いた。イテテテ・・・。
破損箇所はヘッドライト破損とマフラーに傷が・・・。
とりあえずヘッドライト交換したいのですが、
コレ→　http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p240289263　つけてる人いますか？
今日中には落札したいのでよろしく。

662 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:37:39.82 ID:2zgXMeKs

>>661
寸法とかバルブの穴のサイズとかちゃんと見た？自分で加工できる？

加工できるならいいんじゃね

663 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:08:07.57 ID:whDj/9RW

たぶんネコは死んでるよ死ぬ前にものすごく動くけど死んでるライトはダサいね

664 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:09:33.92 ID:UNjlw7aF

ダサすぎワロタｗｗｗｗｗｗ

665 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:20:05.07 ID:yoDpfCgX

>>662
純正のヘッドライトと交換するだけの簡単取り付けです！
て書いてあるけど、純正は取り付け穴Ф８じゃないの？

666 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:25:03.81 ID:yoDpfCgX

>>663
ほんならおすすめのライトが載っているＵＲＬ教えて～
この際だし純正以外がいい

667 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:30:45.44 ID:yoDpfCgX

ちょっとまって。
なんか今ついてるライトは純正じゃないみたい。
形がまるで違うし。

668 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:39:00.82 ID:aIXGCpsg

良いところに気づいた模様。

669 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:18:51.17 ID:yoDpfCgX

今ついているライトステーの幅は約２００ミリ
買おうとしてるライトの幅は１５５ミリ
この差はどうすれば埋まるの？

670 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:26:23.90 ID:VrKBFlSY

多分アルダーあたりを削り出したらかっこいいよ！

671 ：661：2011/05/10(火) 00:09:46.91 ID:LV1S5hBG

今ついてるライト見つけた。
コレやコレ。サイズもピッタリ！！！
もう一回コレ↓付ける。
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j122791316

672 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:15:25.94 ID:LV1S5hBG

なんか純正にしてはめちゃ明るいから不思議やった。
１年間、コレが純正ライトと思ってた。
２０年近く経っても、なんでこんなにガラス面が綺麗やねんと不思議に思ってたけど。
ちなみに未だにノーマルボルティーを生で見たことがないからしゃあない。

673 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:17:56.96 ID:/tAycrEC

純正と思ってるときは付けないといってたのに・・

674 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:38:38.42 ID:LV1S5hBG

ぶっこけたけど、かすり傷と７０００円ちょいで済んでよかった。
ネコのふわふわした感触が忘れられん。
フロントロックしてネコに乗り上げたから、どうしようもなかった。
ノンブレーキで突っ込んでたら、転倒はしなかったんとちゃうかな？
対向からきたおっさんが停まって「大丈夫か。ネコ出てきたなあ」て言ってくれた。

675 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 02:45:37.57 ID:jU76SLvx

猫轢いたヤツなんかウゼーな。
お前友達いないだろ。

俺と同じだわ

676 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 15:35:53.35 ID:eFWzDP8j

明日ガソリン入れて自賠責入り直して
ボルティ半年ぶりに復活だぁ！！
と思ったら雨か(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

677 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 17:30:25.14 ID:ki4M6Nd4

ニードルバルブとフロートバルブとフロートはいくらだろう?

678 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 17:50:17.38 ID:Wx0pb7Hw

イリジウムプラグって効果あるんだろうか？
始動性悪いんだよなぁ…

679 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 19:09:36.49 ID:p3EeujUj

>>678
ちゃんと毎日のってるの？

680 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 20:37:07.86 ID:Wx0pb7Hw

>>679
毎日乗ってない
月に数回くらいだわww
休みの日だけで通勤は車だしな

681 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:00:59.46 ID:/JEoV3fA

ちゃんとコックオフにしとけばー。

682 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/05/11(水) 22:03:14.81 ID:p3EeujUj

月に数回じゃガソリン抜くのも微妙なとこだね
なんとかかかる位だろうから
うちのはコンディション維持するのに毎夕、パタパタ流しとる
いつ乗ってもすぐかかるし、パワーバンド外してのれるから気持ちいいよ
プラグはふつうの安いの

683 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:19:31.87 ID:gu1rzNx4

>>678
たぶん始動性には効果あるとおもうよ。それでも数日乗らなきゃチョークは必須だけど。

684 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:26:56.45 ID:QlAqOm6s

>>661
これ付けてるけど
ここのお偉い住人にタンク交換したから出てくるなと言われてるので写真は出しません
配線直付けでちゃんと付きますよ
ステーもそのままで
配線もなんとか収まりますが下部の固定が出来ないので光軸ずれたら手動でw

685 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:16:56.13 ID:5LhdHLA4

>>678
イリジウムプラグ多少なりでも効果ありますよ。
本当に良くなったと感じたいなら、プラグコードも交換して、Ｅ／Ｇ腰上からのアース取れば排気音が太く変わるほどです。

686 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 10:32:02.38 ID:hAKb+xnl

半年ぶりにボルティで走ってくるぜ！
前後ヒビわれた10年前のタイヤだけど

687 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 10:51:41.33 ID:qnj5wAmk

>>686

お前、帰ってきたら結婚するんだってな

688 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 18:29:58.41 ID:/zaAc/Q1

俺この前10年物のタイヤ履いた四年間ガスいれっぱで放置だった車両をおこしてツーリング行ったけど帰ってこれたよ
良いペースで走ったけど滑らなかったよー
そのかわり硬化したフロントのタイヤがみるみる減っていったけど

689 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 18:32:08.45 ID:Zz+/DsbB

変なフラグ立てるんじゃｱﾘﾏｾﾝ！

690 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:55:03.05 ID:r0gfwLCv

純正センタースタンドってまだあるかな？
部品番号分からないとバイク屋で注文できないの？

691 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:06:54.94 ID:LB+1T9xK

42101-25D00
でネットみつもりとってみて
（TU250S/XSの場合は42101-38300）

692 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:22:37.23 ID:r0gfwLCv

>>691
速レス㌧

見積もり依頼だしてみた

693 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:42:51.39 ID:cGBw0pRr

結構値上げしたよね、センタースタンド

694 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 01:36:46.75 ID:64ggzEmJ

>>693
あれ、そうなの？

695 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 12:08:09.76 ID:QfJUygFD

こないだ注文に言ったら8000円超えてた
前は6000円ぐらいだったよね

696 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 12:18:54.97 ID:64ggzEmJ

見積もり来た！

02年式のTU250K2だったら42101-25D00の方かな？
こっちだったら6877円だけど、38300の方は8505円だった

つうか、そんなに形状とか材質が違うのかねえ。
二つとも同じようなもんだと思うけど・・・

697 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 13:41:39.09 ID:0ex/Dvmc

オレ買った時７千円台だったような気がする
高いけど絶対あった方がいいよね

698 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 16:09:50.03 ID:i2FnrEn2

>>696
そう42101-25D00のほう
片方はそんな高いんですかちょっとびっくり
バックオーダーで再生産とか・・ちがうか

699 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:57:04.29 ID:64ggzEmJ

実は、38300の方はメーカー在庫5個と表示されていた
そっちの方だったら俺の分が無くなる！　と思って昼には言わなかったけどw
前期型でセンスタ迷っている人は早く！

まあ後期型の在庫はあるようなので、東北ボランティア行って帰ってからセンスタつけます
埼玉から宮城岩手を回る予定だから、往復2000キロ近くは走るかな
これまで400キロ一泊二日ツーリングしか経験ないから不安だが

700 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:03:32.51 ID:LR2oUGEQ

>>699
おーいってらっしゃい
それとマフラーは外さないと取り付けできないからそのつもりで

701 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 22:09:56.88 ID:64ggzEmJ

>>700
ええ、来週後半に出発予定、梅雨入り前には帰ってくる予定です。
まあ金はなく暇とバイクだけはある身分なんで、人助け半分、キャンプツーリング半分の不純な気持ちで行ってきます。
内陸部にいる親戚にも会いたいしね

出発して余裕があったらこのスレでも報告しようと思います
まあこれも愛するボルへの恩返し？　みたいなもんです
コテハンは・・・「センスタ（仮）」にでもするか・・・

ああテント買わなきゃシェラフ買わなきゃ
センスタどころじゃねえな・・・

702 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 00:26:07.73 ID:oprUF03O

チョーク引かないとエンジンかからないのは仕様？

703 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 00:45:38.71 ID:py1V/NgI

ん・・・仕様です。

704 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 09:21:52.86 ID:islNYilH

チョーク引かなくてもエンジンがかかる様になってから、調子が悪くなった。
息継ぎしまくり最悪。バイク屋でも原因分からず。
キャブ交換しようと思いますがどれがいいですか？

705 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 09:39:20.18 ID:D9hJRkj4

>>704
単純に混合気が濃いだけのような感じだけどバイク屋も分かんないのか

706 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:23:47.54 ID:islNYilH

>>705
一日預けたけど分からないらしい。
以前のお客さんはキャブ自体交換したら直ったらしい。

707 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:29:03.95 ID:islNYilH

おまけに息継ぎしまくって乗ってるから、半年前に交換したハブダンパーがまた減ってリアスプロケがガクガクになってしまった。

708 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 11:01:28.45 ID:D9hJRkj4

>>706
一番の不具合箇所はバイク屋のような気がするｗ

709 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 11:26:35.93 ID:islNYilH

>>708
次は違うバイク屋訪問してみる

710 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 11:55:47.06 ID:JjeBuugp

タイヤのコストはバカにならんね

711 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 13:17:29.24 ID:OIlBUMHK

タイヤは必要経費だけど
パンク時チューブ自分交換できないとスポーク車はコストいいといえない

712 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 18:41:03.77 ID:islNYilH

なんと、走行中に鍵が抜け落ちかけていた。
ボルティーて、キーＯＮ状態でも鍵が抜けるんですか？

713 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 18:52:23.67 ID:YtyWlPp6

盗難車だろそれ

714 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 18:59:07.26 ID:islNYilH

>>713
やっぱ抜けないのか。
屋不億で９万で買ったんやぞ。

715 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:07:19.03 ID:YtyWlPp6

>>714
おれのはバロンで乗り出し33万だった
まあ気長になおしなよ

716 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:07:44.30 ID:islNYilH

ステアリングワッシャー交換約２万
スプロケチェーン一式交換約２万
バッテリー、エアクリ交換約２万
クラッチスプリング、ハブダンパー交換約２万
後輪チューブタイヤ交換約２万
すでに２０万かかった。
あと１０万で新車買える。
息継ぎ修理でおそらく２万はかかるし、鍵抜けでキーボックス交換せなあかん。
新車価格到達まで時間の問題。

717 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:14:31.01 ID:YtyWlPp6

>>716
バカなこと書いてると思ったら
真面目にしあげてるんだねえらい
だらしなく乗り潰すひとが多いのに

718 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/05/15(日) 19:38:10.41 ID:p/qI0eKK

キャリパーのピストンが戻らなくなった…

719 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:38:38.06 ID:oprUF03O

フロントホイールの駆動部分をグリスぬりぬりしたら
驚くほど動くようになった
メンテナンスは大切だな

720 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:38:30.36 ID:YtyWlPp6

>>719
軸と軸受けの組みなおしは大事だね
でも驚くほど変わったんならもうベアリングおわってるんじゃない？
>>718
？

721 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:42:20.43 ID:EBne4zaA

>>716
俺もヤフオクで9万円で落札したけど、さすがにそこまで酷くなかった。
タイヤが終わってて前後で1万円ちょっと、ブレーキパッドも終わってて1500円。
あとは任意保険入るだけ。

722 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 13:56:34.48 ID:dWfiHFUr

>>712
それも前も誰か言ってたｗ

723 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 15:04:33.64 ID:uAsHod2o

タンクが走行中に脱落するって話なら聞いた事があるな

724 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 16:37:22.68 ID:/PZbhVjx

>>723
http://unkar.org/r/bike/1216871825/214-216

だんだん鍵のほうも、鍵穴のほうも金属が摩耗してくるんだよ
本来なら抜けないようになってるのが摩耗によって抜ける。
交換するしかないよ。高いけど

725 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:19:26.78 ID:zdLF4wCi

もう古いバイクは懲りた。
整備に堪能な人しか無理。
クラッチスプリング変えたけど、クラッチのすべり直らず。
キャブオーバーホールしたけど息つぎ直らず。
走行中に鍵は抜けるし。
ハブダンパー変えても半年もたんし。
スタンドセンサーいかれて朝エンジンかからんかったし。
バッテリー上がってもうて朝エンジンかからんかったし。
スプロケ前後にチャーンにエアクリ新品交換。
タンク内も錆だらけで燃料フィルターつけたし。
ステアリングも重たいからワッシャー変えたし。
もうええわ。ほんま懲りた。
中古買って修理修理に通うのと、新車買って１年でぶっ潰すのと金の浪費は同じ。
どう考えても新車が得。
みなさんいろいろお世話になりました。
もう修理には出しません。
どうせ新車を買わそうと、マジで修理に取り組んでくれそうなバイク屋なんて探すの大変だし。
ボルティーさいなら。

726 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:26:52.89 ID:zdLF4wCi

まだ修理必要なとこありました。
ブレーキです。
リアは全く効かないし、フロントは波打ちしながら効きます。
もうええでしょう。
今後、なんぼ修理代かかるかわからん。

727 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:33:21.34 ID:zdLF4wCi

て言うか、ボルティー自体２９８０００円で、スズキの欠陥部品集めてつくったバイクじゃないの？
今後、スズキは一切乗らん。
若い頃に乗って修理に出したことのないＮＳＲやＣＢＲのホンダにする。

728 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:46:50.46 ID:zYo6gVHy

そのひとなりの結果になるもんだよ
いい年だろうに
最低の悪態ついて不特定多数に嫌な思いさせるほどの人間なら
なおさらね

729 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:02:01.91 ID:EmqCh4de

購入時によく見て買わないのが原因。修理にいくらかかったとか、
中古車のリスクをちゃんと理解してないだけだと思う。
こんなの20代の俺ですら理解してるのに・・・

730 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:17:02.87 ID:X7aaZ4fG

アチャー
なんか、リアル敗北者って感じだな
安さだけにつられてボルに乗るとそうなっちゃうかも
おらがボルに乗るのはそのスタイルに惚れたからさ

731 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:26:35.22 ID:zdLF4wCi

たかが２８０００キロでどこもかしこもイカれるバイクなんか作るなスズキ。
アルト４７だけ売ってろ。

732 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:04:26.79 ID:bYu2sfpR

まぁなんかボル乗りとして申し訳ない気持ちになるな

多分事故車で盗難車なんだろうけどさ、完動品とか言って売ってたなら
オクのやつが最低だよね。

すべてのらっきょがそんなんじゃないことはわかって欲しいよ
いいバイクだよ

733 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:13:50.25 ID:hDJXhlA+

直せば直すだけ愛着わくけどなー
ここ調子悪いから部品かえてみよう、なおらなかったらヤフオクで中古部品買おうとか

趣味のバイクだからそう思うだけかもしれんが
汚いバイクを綺麗にすると楽しいけどな

734 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:21:54.61 ID:uHvchUS+

>>721
いろいろと安いですね

735 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 01:22:17.70 ID:eWRbV+x/

普通にバイク屋で買えばいいのに。15万ぐらい出せばいろいろ選べるのでは？

736 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 08:24:03.36 ID:lKfeX3mr

登録やら諸経費高い店で買ったけど本体9.8万の車体をいろいろ部品交換して
調子よい車体にしあがったMY VOLTY。

スプリング交換したのにすべったとか自分のスキルが低いこと棚にあげてるよね。
クラッチ自体は何故確認しなかったのだろう？せっかく割ったんだし。
タペット調整したのかな？パイロットスクリューは？
まあこういう人は新車買えばいいと思うよ。

737 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 08:31:52.81 ID:0FN3LMvc

>>736
２８０００キロごときでタペット？パイロットスクリュー？
ココがスズキクオリティー。

738 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 08:38:45.93 ID:GrYSG0k8

オクで８万とか高くない？オレ３万で落としたけど

739 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:57:29.62 ID:nb/esK1I

珍しく荒れ気味だな

740 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 14:52:40.23 ID:lKfeX3mr

別にしなくてもいいが、調整が出来てない中古かったら自分でやらないか？
別に整備に堪能なわけじゃない初心者の俺でも出来る程度の単純バイクがボル。
整備したやつがどんな奴かわからんオクで買ったんだから調子悪けりゃ自分で見るか
バイク屋出すしかないだろう。バイク屋だせば金がかかるのは当たり前。

俺は調子よく走りたいからサービスマニュアル買って自分でいじったが、
まあこの値段みると自分でやったわけじゃないんだろうな。
クラッチのプレッシャースプリングとハブダンパーで2万なんてかからないし
他もそう。
スプリングとガスケットで2000円前後でダンパーは900円でおつりが来る。
簡単だから初心者だった俺でも自分でやったよ。
やるきないならオクでこんな安バイクの中古買うべきじゃないな。

それと・・・・タペット調整はともかくパイロットスクリューなんてすっごく簡単だぜ？

741 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 15:20:51.46 ID:B+U9CJ0n

俺は初期型ボルティでホイール少し歪みあってサビひどいから
ヤフオクで中古ホイールに交換予定だ

742 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:07:24.93 ID:TOR1mF7u

…あぁ、みんなのボルティ愛が集まってくる＼(^ρ^)／

743 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 18:03:51.25 ID:BC6sJNRi

しかしさ、何なんだろうね。バッテリーやスプロケット、エアクリーナーとかは消耗品なんで
オクで買ったら普通に代えるの前提なんじゃない？
タンク内錆だらけなら錆取り剤で簡単に取れるしさ。
全く自分でできない（いや、やる気がないのかｗ）のに中古買う馬鹿は。
しかも、オクでだめだめ買っといてメーター距離信じてるなんざ・・・・もうねｗ

744 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 18:22:53.44 ID:GrYSG0k8

オレのボロチー、パッと見ボロだが消耗品はピカピカだぜ
グリスもてんこ盛りさ

745 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 18:49:34.67 ID:YoeEnpHF

一応いっとくけどスペックにしては298000円は高いぞ
その分メッキ多用だからなっとくだけどな
このバイクが低コストで壊れやすいとか本気で思うならモグリニワカの類だね

746 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:52:43.58 ID:jASi9mf+

バイク屋から8万で買ったボルティが調子よくて楽しい
なんか子供みたいにトコトコ走ってる
メンテはできないのでバイク屋任せだったけど
ボルティだったら自分でメンテしたほうが勉強になるかもなとか思ってる
けどサービスマニュアルが手に入らねえ

747 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 00:48:07.92 ID:tnZq2eAg

アイドリングでパコパコ言うのはタペット調整必要ですかね？

748 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 02:02:09.46 ID:Udb3VW7T

おんぼろボルティーは捨ててＶツインマグナＳにしよっと。

749 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 02:08:43.09 ID:JEzHUwq1

同じボルティなら年式関係なくタンデムステップ付きますかね?

ヤフオクで買おうと思ってるんですが･･･

750 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:45:11.85 ID:rjQOQUtn

にわかへたれくんはVツインマグナじゃなく新車のほうがいいとおもうよｗ
ああ、ちゃんとバイク屋さんで買ってね。どーしてもマグナ買うならオクなんかでかわないように。

>>747
自己判断ですね。多少かたかた言って空きすぎのほうが調子がいいともききます。
じぶんでやればお金かからんしいいと思うよ。一度自分でうまく出来ると経験値もあがるし
愛着わくよ。
タペットアジャスターレンチとシックネスゲージは必須ですが、意外と大変なのはクランクケースの窓穴の
カバー外しだったりしますがねｗ私は吸気側０．０５排気側０．１０にしています。

751 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 09:36:33.25 ID:693x2WK7

>>745
昔バイク屋で働いてた頃、3日雨ざらしにしただけなのにメッキミラーに錆が浮いて来たって
真っ赤な顔でクレーム付けに来たオヤジが居たけど

｢スズキだし、こんなもんです。こまめに磨いて下さいね。｣

で納得させた事をふと思い出したw

752 ：にわかへたれくん：2011/05/18(水) 18:10:07.84 ID:G3wn+IdA

今日もボコボコ息継ぎしながら走って会社着いたらバッテリー側のカバーがなかった。
なんちゅうバイクや。
とっとと乗り換えろといわんばかりや。
バイクに詳しい人いたから試乗してもらったらカムチェーンもイカれてるて言われたぞ。
息継ぎの原因はピストンの磨耗やとさ。
こんなもんどうしようもない。
こんなボロティーで通勤せなあかん毎日はほんま苦痛じゃ。
今宵もＶツインマグナＳのホワイト色を求めてネット検索しよかな。
忠告通り、バイク屋保障付きをな。
ボロティーみたいに安もの買いの銭失いだけはしないようにな。

753 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 18:26:13.76 ID:yLg/1Okz

今日軽く走ったが調子よかったわー
エンジン音はうるさいが元気なエンジン！
15年前のバイクとは思えないくらいいいバイクだわ

754 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 18:59:51.08 ID:TdXN8gVL

>>752
こっちで消せるようにそれで固定しといてくれどーしても居座るなら

755 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 20:59:24.05 ID:rjQOQUtn

少しは自分のバカさ加減がわかってよかったじゃないかｗ
ボルティーじゃないお前が馬鹿なだけだろ？ｗｗｗ
だまされて巻き戻しされたの買ったんだろうなｗ　28000でカムチェーンなんていかれないわ。

あー千葉の○ーズセンターとかで買うなよ。
ここだけでなくバイク屋関連も調べて買えなｗ　まあお前じゃ本当は新車にしとけといいたい。
だって中古のいいたまなんぞ全く見分けできんだろうからｗ

俺って親切にもほどがあるなｗ

756 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 21:45:35.11 ID:Pi8Sj6ji

子は親に似るし、ペットは飼い主に似るっていいよるからなあ
ボロバイクもオーナーに似たんやろなあ
部位ツインマグナも同じボロの運命なんやろなあ
おーバイクがかわいそ

いっそバイク乗るのやめたら？

757 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:07:40.12 ID:UhaadsXV

>>752
素朴な疑問だけど、ピストンが「摩耗」するならシリンダーの中で
ピストンが暴れていたってことだよね？
そんな状態なら息継ぎどころじゃないような気もするんだけど
ピストンリングの摩耗ならわかるけど

758 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:28:24.37 ID:rjQOQUtn

>>757
意味が理解できるようならこんなこと書かないってｗ
にわかへたれって自称してるんだし、「安物買いの銭失い＝馬鹿」って自分で既にみとめてるんだから。

759 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 01:06:52.91 ID:2DG7ngPN

>>758
ひとつの提案なんだけど
ボルティは駄目バイクでいいし、安物でいいから、
ねちっこい書き込みやめてくれる？

マグナだかなんだか買ってそっちのスレ行けば、あんたも幸せだし、
他のボルティ乗りも幸せじゃん？

結局さ、機体に見切りもつけられずズルズル下手な修理して痛い目遭ってるのはあんただしさ、
ねちっこいレス繰り返して痛い存在になってるのもあんたじゃん

なんか痛々しいんだよ、あんた

760 ：759：2011/05/19(木) 01:09:38.14 ID:2DG7ngPN

失礼、先走ったかも

>>758
は、「にわかへたれ」じゃないかもしれないね

別人だったらスマソ

761 ：758：2011/05/19(木) 07:22:19.64 ID:c+47aN8g

確かに先走ってるよｗ
俺はボルティー愛の人でーす。今日も38km/Lで絶好調でした。

762 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 08:48:30.34 ID:CcxdwDKn

38km/Lって満タン計算？だったら当たりかエコ運転ですね。

300キロ超えるとうちのボルティはいつ止まるかはらはらして心臓に悪いぞ。

763 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 09:45:00.17 ID:31YZoqam

ガソリン入れてから何キロ走ったか覚えてない…

764 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 11:51:38.80 ID:QXrGY9Db

息継ぎってどういう症状?

765 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 13:19:19.35 ID:bBWQiUfs

ブロローーーーーーーー　ﾌﾞﾎﾞｯ　ブローーーー　ﾌﾞﾎﾞｯﾌﾞﾎﾞｯ　ブロローロンロン（最悪停止）
↑のﾌﾞﾎﾞｯが息継ぎだと理解してる

766 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 15:26:40.11 ID:31YZoqam

ところでタイヤの幅かえてる人いる？
純正が120/80-17だから
130か140あたりまで取り付けできるんかな？

767 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 16:04:20.18 ID:X0PV1VUi

>>763
トリップメーターつかわんの？

768 ：758：2011/05/19(木) 21:28:50.25 ID:c+47aN8g

>>762
最初買った当時は26～27ｋｍ/Lぐらいだったよ。
自分で整備していったらこの燃費になったんよ。っても長距離ツーでだけど。
普段は東京都内で冬場30ちょいから33くらい。
最高40.2km/Lツーリングで330超えるとリザーブそろそろかな？って感じでスタンド探しますね。
運転はエコしてるつもりはないよ。結構スコーンっていっちゃうほう。

769 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:32:32.93 ID:6iYTw7Qy

車学に入校しました！
某大手バイクショップに今までお世話になったTZR50Rを売って､店に置いてあったボルチーを買う約束しました！
楽しみです！！

770 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:10:02.13 ID:RfFPUrHM

タイヤ交換したいんだが
DUNLOP D404F使ってるヤシいる？
グリップ力がしりたいんだが

771 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:57:50.91 ID:NUnS6X1w

前まで履いてました。今はTTね。

確かアメリカン用だったっけ？んで転けました。
ネタで事務屋に混じってパイロンでなんで参考にならないけど。

普通に乗れば何の問題も無いレベルだと思います。

772 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:04:59.85 ID:hg9nH9lF

>>771
ありがと
素直にTT100GPにします

773 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:54:51.14 ID:qlgroSWa

ツールボックスのフタが無いのは自分だけではないはず…。

774 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 01:15:16.60 ID:wDXPbNll

ツールボックスが無いのは自分だけではないはず

775 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 02:37:08.67 ID:FUSJ8GbI

ノーマルルックでユーティリティスペースを確保したい
Ｒフェンダー上の間仕切りをはずそうと思ったらシートカウルと一体でがっかりした

776 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 08:14:07.01 ID:VTEeCY7s

>>774
ボックスはあるだろｗｗｗｗ

俺もフタない

777 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 09:14:26.47 ID:MHSAAPUg

事故歴とはどの程度までのことを言うのだろうか？
こければ事故暦有りなのか？

778 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 11:46:19.81 ID:FUSJ8GbI

転倒車のハンドルストッパーまわりを補修することがフレーム修正になるらしい
でそれはフレーム修正車として売ると
そういうことになってるとバイク屋で聞いた

779 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:23:32.49 ID:UbRO4dum

>>777
ぶっちゃけ売り手側のさじ加減な所もある

780 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 12:57:55.79 ID:G8vUQJAS

タペット調整しようと規定値みたら適切だった

ボルティはこの音が普通なのね(´･ω･`)

781 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 14:04:22.75 ID:iHJS4/RT

あるあるｗ

782 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 08:39:58.25 ID:ZMoSPidX

オレも初めてシックネスゲージ使ってみようかと思ったけど
>>780見てやめることにした

783 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 15:22:10.49 ID:XH/zPzDW

SMならウェビックで6000円位で扱ってないかな？

784 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:05:57.09 ID:PKXHexMA

9000円くらいじゃなかったけ？

785 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:41:54.98 ID:xE0oq+FS

規定値より狭くすると音がめちゃくちゃ静かになるんだけど………

怖いから規定の値を守ります(´・д・`)

786 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:56:41.48 ID:bCU7oWd5

それは温まった状態で静かなの？

787 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 02:16:52.64 ID:3X+kOBHu

>>769
遅レスだが・・・
免許とったらボルを可愛がってくれよ

でも、良い頃合いで手放してステップアップするんだぞ！
おれみたいに特大キャリアつけたり、燃費の良さに感心していると手放せなくなるんだからな！

788 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 09:27:53.00 ID:QdwHKBKB

>>786
完全に冷えた時からしっかり温まったときまで

789 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:52:53.09 ID:1E8+a1jT

閉めすぎは良くないって聞くよ。少しあけぎみ位が丁度いいらしい。
あったまるまで小さく「カタカタ」いってたのがちゃんとオイルが回ってくると消えてくる
くらいがベストなんじゃないかな？

790 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 12:37:13.09 ID:Yw+DRmB1

エルフの安いオイル入れるかな

791 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:33:20.70 ID:ve+2ofdC

俺想うんやけどこのバイクだけは鈴菌に当てはまらない

792 ：758：2011/05/25(水) 23:28:17.47 ID:e0uevLz5

そんなことないでしょｗ　これの後やっぱりスズキ買ってしまったよ。
って2台所有中。

793 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:42:16.85 ID:QTIFNwhC

十万円で買える壊れないバイク素晴らしい！
俺も、もし自己破産したらこれにする

794 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:19:23.26 ID:fEnvleV7

よく言うよ

795 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 09:37:15.17 ID:vJHnEMfP

にわかへたれくんこんにちわ。まぐなはかえましたか？

796 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 10:06:42.02 ID:2621RVpn

スポークは錆びがなぁ
わざわざキャストに変えて金かけるバイクでもないし

797 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 00:17:55.60 ID:t6u5WsAP

給油後スタンドのウエスで水拭きするときに
スポークはめんどくさいんでＦＲ一本のみ水拭きとマイルール設定
スポークメッキ保護には水拭きと、回数をおさえるのがもっとも有効
磨いたり、ケミカルは後の祭り
悲惨のひとこと

798 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 05:26:08.87 ID:mes7Pwqg

スポーク少し曲がってる…

799 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:37:06.42 ID:mes7Pwqg

日曜にタイヤ交換するぜ(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

800 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:14:26.78 ID:bSYuFDWq

台風なのに？

801 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:17:29.04 ID:mes7Pwqg

>>800
屋根あるとこで作業するから台風関係なし！！
走れないけどな

802 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:49:06.18 ID:w8qV89l9

ブレーキクリーナーって
ガステーブル周りの掃除に最高だな
脱脂もできるし

803 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 21:34:56.57 ID:TZlZt9r2

しかしその巨大容量にしてはすぐなくなるといういらつきグッズでもある

804 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 11:15:44.92 ID:MVEf0mwr

必要な時に限って容量切れ。
エアダスター並みのイライラスプレーだな、あれわ。。。

805 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 11:40:41.72 ID:OI3/rxUc

ボロッティーが、今日の雨でまた錆びていく。。。

806 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 15:28:02.61 ID:PvppvQ8s

朝一でエンジンオイルもフォークオイルもフロントタイヤも交換したのに
雨だから走れない…

タイヤ交換初めてしたけど時間かけてやれば難しいもんじゃないね
新品チューブ穴あけてダメにしたから古いチューブ使ったけどwww

807 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 22:49:25.07 ID:WmcLBL7a

難しくないって失敗してるじゃん

808 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 08:57:07.34 ID:XTvL0O2y

まてまて、フォークオイル交換できるスキルだぞｗ

809 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 16:17:32.37 ID:6QEzKpPu

失敗したから難しいって違う気がするけど

810 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 00:21:11.46 ID:935ew7OB

フォークオイルかあ
なんかにじみの様なものを発見したんだけど、
走りに影響ある？
今のところ問題ないけど

811 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 00:44:23.92 ID:4dDxUKaI

やがて滑って転ぶかもね

812 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 00:49:49.12 ID:852+ODUg

ボルティでも赤キップ切れるんですね（３７キロオーバー）
驚きました！さっそく郵便局で１０万円下ろしてきました、もう死ねる。

813 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 02:29:35.70 ID:gIySRnbU

俺も昨日山道でこけたぞー
右のウィンカーが切れた以外は無傷だったけど手袋がズタズタになったorz

814 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 04:50:28.68 ID:Vxkiu7in

>>810
一番影響あるのが、
漏れたオイルかぶるFブレーキ。
だんだんタッチがおかしくなってきかなくなってくる。

あと、ダンパーきかなくなってくるから、
ビヨンビヨンギクシャクしてくる。
すこしずつだから気づきにくいけど。

815 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 08:05:24.35 ID:GWC9DwFD

ウインカーがゴムのところで折れた人はオレだけではないはず
ゴム用の黒いボンドで付けてヘアピン添え木にしてガムテープで巻いて5年経つわ

816 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 08:39:16.45 ID:ne+jlw8j

>>815

ウインカーの配線のところに針金入れて補強してるｗｗｗ

817 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 09:41:39.20 ID:GWC9DwFD

>>816
その手があったか！

818 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:18:07.82 ID:qQZ3qrcZ

>>812
40km/h制限で77km/h出せばそうなるね。
60km/hでもまあ97km/hぐらいなら出せるだろうしｗ
10万あったらもう一台かえるな。

819 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:20:05.48 ID:rK5Ftoau

免停だな

820 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:35:21.72 ID:oEmCsQiH

ヒューズから電源とった方、いらっしゃるでしょうか？エーモンあたりの平型ヒューズから分岐させるパーツでETC電源とろうと思うのですが、ACC（キー連動）電源がとれるでしょうか？

821 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:44:03.84 ID:qWIcdDBU

リアタイヤがツルツルや～交換するついでにハンドル下に向けてもらおうっと

822 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:58:14.10 ID:O+ySj2+s

>>821
今日からブリジストン値上げだと言うのに

823 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 08:26:36.32 ID:qSbbaIf+

ネットで新品タイヤ買ったらチューブレスタイヤが来たでござる

824 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 10:32:51.09 ID:vndAs5zI

キーボックスの修理はたいていスズキ車です、とバイク屋が言ってたぞ。

825 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 15:28:26.37 ID:MRvdDIgg

>>822
ぽっぽしね！だよな

826 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 17:43:21.89 ID:Sb4/az0R

エアクリってどんくらいでメンテするもん？

827 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 18:42:04.23 ID:qSbbaIf+

>>826
個人的に最低一年に一回メンテしてる
ボロくなったら交換

フォークオイル交換したらドンツキがかなり減った
かなり違うもんなんだなー

828 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 18:58:50.66 ID:0DlEVFDS

>>825
ブリジストンは最後まで粘ったほうだぞ
他社はとっとと値上げしてるし

829 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:55:53.45 ID:U6vnRe8K

石橋を叩いて渡る・・・いや、なんでもない！

830 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:26:09.60 ID:e/KS6Mkl

>>826
俺はオイル交換のときにやってる
オイルとオイルフィルターとプラグとエアクリを一緒にやってます

831 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:20:22.65 ID:UT3ZoGbY

うちの方は工業地帯なんだけど1年くらいだとエアクリとってもきれいだよ
80年代の単車とはボックスが違うのかも（ほぼＧＮとはいえ）
もう１台アドレスがあるけど、そっちは２年でも目に見える汚れなかった
ホコリの密集吸着とか虫とかありそうなもんなんだけど

832 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 10:31:14.57 ID:ZFBnli6h

エアクリのスポンジがグレーだからな・・・・
そりゃ目に見える汚れは少ないだろうけどさ、

833 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 18:26:57.73 ID:UdUkY+Wy

真っ黒だと思ってスポンジを灯油で洗ったけどあんまり汚れが出なかったよ。
まあエアクリの汚れで不調なんて少ないんだろうな。

834 ：830：2011/06/02(木) 19:47:15.06 ID:1qV+6INS

そうそう、それで汚れの少ない洗油みて違和感もつ
そんなに空気いいのか？と

835 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:36:44.53 ID:1pqdRFNF

初期ボルってブレーキパッド選べないんだな、今べスラのやつ
使ってるけど減りが思ったより早い、前使いすぎる自分の操作の
せいかも知れんけど、ボルはフロント命だから仕方ないよね

836 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:09:22.83 ID:j540MBZ6

ボルティはＲブレーキをつかう昔操作でも安定してるよ
どんどん使うべきじゃないの

837 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 08:05:31.06 ID:QUCoci+B

中古で買ったときバイク屋がパット替えてるんだけど初期段階からちょっと引き摺りあって
気になっていたのが10000km以上走って酷くなった。もっていっても直らず。
で、信用できなくなったんで、デイトナ赤に東八NAPSで交換したら全くなくなったよ。
バイク屋より数多く経験するNAPSのほうがうまいのか？

838 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 11:34:08.46 ID:NaAVDZKi

リアＢはコーナー手前の減速程度でしか使わないかも
信号手前でも使うけどストッピンブパワーが心もとないよ
千円カット（床屋）の常連だけどたまにスゴイ上手い人居るからね
バイク屋といっても結局は個人のスキルでしょう

839 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 13:25:00.77 ID:qqn1j+GS

キャリパーの引きずりですね。
パッドの交換するときにピストンを押し込みますが、それによって一時的に動きが良くなっているだけだと。
交換の時に動きが悪いと、ダストブーツの間から潤滑剤を挿してあげる事もあるので。

どちらにしてもキャリパーのOHを勧めます。

840 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:43:22.17 ID:j540MBZ6

押し込む前にフルードできれいにしてやらないとね

841 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 16:52:14.52 ID:9z5YZJau

mixiでボルティがあり購入をかんがえてるのですがこれはたかいんでしょうか？
年式：不明
・色：シルバー
・自走：　可能
・走行距離：不明　メーター交換の為
・キズや不具合の有無：
　タンクの右側に大きなへこみ
　フロントフォークからオイルにじみ　普通に走行はできます　
　オーバフローぎみ（駐車の時にコックをしめていれば問題ないです）
・希望価格： 8万　

842 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 17:57:39.22 ID:PkqkXmsu

高い
3万までなら出しても良い

843 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 18:52:13.79 ID:FLEH4AZK

>>841
高い
送料や整備費を入れたら１２万ぐらいになるんじゃない？
ヤフーオークションをこまめに見たらもっと良いのがあるよ

844 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:00:27.89 ID:BusHQapT

個人売買で8万ならバリオスクラスが買えるな

845 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 22:26:56.87 ID:ARKYIf4Z

今日なんとなくみてみたらバッテリー液けっこう減ってた＿ﾄ￣｜○

846 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 00:02:05.63 ID:KltT4OKh

>>841
タンクの醜いボルティを所有する意味はない

847 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 01:28:44.63 ID:uoZvczQa

>>841
ウチの近所のバイク屋で7万で売ってるのがある。

848 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 08:38:57.65 ID:buj1g2oL

青の外装（タンク以外）どなたか余ってませんか？

849 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:29:52.23 ID:A0ZeWK96

またそーいう突っ込みどころの多いこと訊く

850 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 21:58:40.61 ID:XSWSlOy9

>>848
塗装すればみんな幸せ

851 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:00:19.52 ID:9lYplAiS

motogp辞退続出のソースが欲しいです

852 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:02:22.17 ID:9lYplAiS

誤爆しました。すいませんでした

853 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 23:38:04.36 ID:zP3As8Ic

いや、motoGPと最新型のボルティーは切っても切れない間柄だからいいよ

854 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 23:41:12.14 ID:9lYplAiS

スズキmoto３にボルティで参戦か
胸が熱くなるな

855 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:56:43.76 ID:yEHJcp3x

3万ｋｍ超えたんでベアリング交換しようと思うんですが工具はどんなものが
必要でしょうか？ちなみにハブダンパーの交換はしたことあります。

856 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 23:33:01.20 ID:fBj9HKPh

ベアリングってハンドルなのか
ホイールのほうなのか

いずれにせよ高いよな
工賃一万くらいとられるし

857 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 00:41:34.83 ID:HXsyHnn7

あーすいません。
ハブダンパーって書いてるんでホイールって想像つくと思ってました。

858 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 00:48:41.97 ID:y0DkE6Fp

おれも安物内掛けプーラー買うかな
バイクは変っても工具はずっと自分のそばにあって使えるから

859 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 13:05:12.06 ID:nNLhPk6l

その前に本当にホイールベアリングの打ち替え必要？

ガタやら回転が渋いなら分かるが。

外すだけなら反対側からドライバーで叩いても外せるよー。

860 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 14:08:47.08 ID:Q1mZbSli

>>859
いや、見てないんだけど前輪のほうは先日換えたんですよ。
やったほうがいいかなと。
ドライバーでもできるんですか？

861 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 14:30:07.95 ID:aWk86YqF

古くても調子いいものって敢えていじると後悔することが多くない？

862 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 18:44:44.06 ID:ekUlRsk8

ベアリング側でわかりにくくても異常があると
アクスルシャフトが肉痩せするまえにかじり傷みたいなサインがでるな
また
調子のいい機械物は触るなというのは真理だけど消耗品は換えないと
ひもとくと
ベアリングを換えるということはベアリングケースを絶対傷めないということがいえる
だからプーリー買おうかなーと
本当は道具を買いたいだけなんだけど趣味として

863 ：859：2011/06/08(水) 21:32:20.12 ID:nNLhPk6l

>>860
長めのマイナスドライバーで外したい方の反対側からベアリング叩けば外せるよ。再利用は無理だけど。
傷付けたくないならベアリングプーラー買わにゃ。
ホイール外して指をアクスルの穴に入れて触ってからだが。

消耗品だから定期的に交換が望ましいがもうすぐ五万のマイボルティは無問題。

864 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 17:24:13.91 ID:d1Ykf+nE

ヤフオクで大量に出ているマフラーってどうなのかね
つうか、あの出品の仕方って胡散臭いよな
誰か使ってる人いる？

865 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:16:22.61 ID:tkE7vL/f

ちょっと前にボルで赤キップ切られた者だけど、今日罰金を払って
免許証が返ってきた。それはいいんだけどちょっと気になった事があって
自分は５万円、隣の人は６万円で次隣の人が７万円だった
同じスピード違反で何で金額が違うんだろう、誰か理由知ってる人居ますか？

866 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 01:38:24.37 ID:P/fCQGVY

超過した速度の区分差。
同じ6点でも超過速度の速度毎に基準相場がちがう。
http://rules.rjq.jp/bakkin.html

867 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 11:25:15.52 ID:KfAWQ9PV

むむ、見えんぞ、関係ないけど裁判所に居る警官に
この期に及んで詰め寄ってる奴が一人居てそいつの背中の
Ｔシャツが黒字に白で「悪」って書いてあってワロタ

868 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 15:05:44.75 ID:Ee1Qj7EG

目的地に着く直前で、エンジンが時折カコカコいいはじめました。
「これが噂のタペット音か」と思いながら
問題なく500m走り、エンジンを止めました。
そして帰ろうとしたらセルから音はするが回らない。

橋の坂を利用して何回か押しがけを試みましたが、エンジンがロックしているようです。

これはエンジンが逝ッてしまったのでしょうか？

869 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 17:20:36.18 ID:SUgwcF4l

もう少し詳しく。たぶんワンウェイクラッチが壊れただけだと思う。

870 ：868：2011/06/11(土) 18:15:42.44 ID:Ee1Qj7EG

約40km/hで走行中に「カーン」と金属があたる音が発生。
普通に走行できているが、時折「カカカカ」と金属のあたる音がする。
問題なく500m走行し目的地に到着

約3時間ほどで用事を終了。
帰ろうとしてスターターを押すとセルが暴走。（スイッチを離してもとまらない）
怖くなってキーをオフにする。

再度セルを回すと「ウーーーーン」と音がする。

押しがけをがんばるが、雨で路面が濡れていたためか、タイヤがロックして動かない。
坂を使っても同じ。

バッテリーかと思い仕方なく保険のロードサービスを呼ぶ。
症状同じ。続けているとバッテリーのマイナス端子から少量の煙が、、、
もう一回やってみるが今度はセルが反応しなくなった。。

家まで持ってきてもらい、エンジンオイルを抜いて、
タペット調整のふたとか開けてみたけど異常見当たらず。

以上です。誰かおしえてください。

871 ：869：2011/06/11(土) 22:20:35.30 ID:SUgwcF4l

スタータークラッチかフライホイール付近の咬み込みかな？

たぶんエンジンのスプロケ側のカバー外したら分かると思う。
ttp://ameblo.jp/star-kikaku/image-10417819661-10350629085.html
↑外すとこんな感じ(参考図でお借りしました)

・・走行中発症だから違うかもしれんけど。
コンロッド辺りのベアリングやらギア欠けだったらエンジン乗せ換えた方が早いよ

872 ：868：2011/06/11(土) 22:31:55.53 ID:Ee1Qj7EG

>>871
なるほど
ググってみたら、スタータークラッチのボルトが緩んでロックは結構あるみたいですね。
なんかそんな気がしてきました。

明日朝に開けてみて、逝ってたら部品を注文してきます。
先日クラッチカバーガスケットと間違えて注文した左カバーのガスケット処分したばかりだorz

どうもありがとう

873 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 00:19:42.16 ID:gFnDp7YU

良いバイクだなあ本当に
あとなんとかしてミニバッテリー化してユーティリティスペース拡大できないものか

874 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 05:21:35.87 ID:jrDf9cmF

酒飲んでて思った

ボルティとは、

愛そのものだ、と・・・

875 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 08:36:50.92 ID:LijMW30+

>>874
明るくなるまで飲んでたのか

876 ：868：2011/06/12(日) 09:54:53.52 ID:r5365g9h

>>868です。
朝になってジェネレーターカバーを分解してみたところ、
ちぎれたアルミの屑がでてきました。

スタータークラッチ周辺のようなのでフライホイールをはずそうと思いますが
サービスマニュアルによるとローターホルダとロータリムーバーという特殊工具が必要みたいです。

無理なら素直に買ってきますが、これって無くてもできるかな？
分解したことある人いたら教えてください。

877 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 16:58:21.30 ID:LijMW30+

>>876
無しでもできました
当方背筋250キロ腰痛持ちですがエンジンに足かけて思いっきり引っ張ったら取れました
後ろにコロンと転がってしまうので毛布などを引くとよいと思いますマジで

それより手持ちの別のバイクが同じ様な症状なので
どういうとこが壊れたらそうなるのか教えて頂きたいです

878 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:39:40.71 ID:r5365g9h

>>877
目処はついたので、部品を注文してきました。
修理できたら、報告させてもらいます。

879 ：869：2011/06/12(日) 22:55:00.76 ID:aCLewUhk

>>868
外して付けるだけの力任せの単純な作業です。
他に使いどころのない工具を買わされましたけど。

私のボルティも２年ほど前に同じ症状なかかりました。(走行４万キロ位で)
ワンウェイクラッチがフライホイールを押し出して削ったような状態でした。

今更ですがフライホイール軽量化したらよかったと思ってみたり。

880 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:09:32.97 ID:5iua3Pur

フライホイール固すぎるよ
背筋250ｋはないと取れそうにありませんね

やけくそで特殊工具となぜかセンタースタンドを発注しました。
もう後にはひけません

881 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 01:18:54.03 ID:4Y8A1L4X

>>880
脚を使うんだ！
っつーかエンジン開けるほどの人が今頃センスタとは
必須パーツといってもいいのでは

882 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:38:21.76 ID:Ys+pu99r

泥棒捕まえてから縄をなう。略して「泥縄」　なう！

883 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:20:17.68 ID:vrakTmgr

説明難しいんだけど、エンジン側のクラッチワイヤーの付け根あたりのゴムパッキンあれって交換どうやるの？引っ張っても抜けない

884 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 21:33:57.55 ID:+lj5vF2a

>>874

同感…コイツは愛だよ。

885 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 23:32:51.55 ID:RYUKw7i4

>>883
というより引っ張る方向がないよね
もっというと部品番号もないんじゃないの

886 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 09:30:14.68 ID:IA6dBgHK

宝くじ当たったらタイヤ替える予定だったのに
はずれたからまた後日タイヤしよう(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

887 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 20:53:49.78 ID:yf2qY91Z

ボルティ乗りの諸君に質問です

【前期キャブと後期キャブに互換性はありますでしょうか】

OHするべく消耗品を手に入れたのだが、どうやらキャブが後期タイプだったらしく
購入した部品が全く使えない

もう1度発注するよりも、オークション等で前期キャブを手に入れた方が安上がりかと思い
（そもそもBike Parts Suzu comに後期型のキャブが掲載されていない）

相方のバイクの為、普段からよく見てなかったので油断しました

キャブの話はスレ内でもよく出ているようで、飽き飽きかもしれませんが
どうか諸兄らの知恵をお願いします

888 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 23:17:43.72 ID:QOHaXEGO

>>887
なぜ発注間違いというミスに単車一台分の保全を合わせようとするのですか？

889 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 00:35:55.23 ID:jA3SSao7

>>888

だから聞いてるんじゃないのこの人。
どうせお前は互換性があるかどうかわからんのだろ。
わかんねーくせにいちいち偉そうにレスつけてんじゃねえよ。

890 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 10:20:08.04 ID:jlAqxrnp

PEでもCRでもPWKでもセッティング出れば動くような気が。。

トライ＆エラーで何とかすべし
つか、キャブのどの部品買ったんだ？

891 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 19:28:08.44 ID:3tp+pSV/

嘘くせえながれ

892 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 19:39:07.04 ID:3tp+pSV/

>>889
それしかないんなら諸事情無視してつけるわバカが
互換性？
キャブがなにか知ってんのかボンクラ

893 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 01:12:16.38 ID:FtQ9zgKu

まあまあそのくらいにして
そういえばうちに使ってない純正キャブあるわ

894 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 19:58:52.91 ID:NVnMRE96

口径は違うし全く別のキャブだろ

895 ：868：2011/06/18(土) 14:58:30.02 ID:3v2tOtUX

工具を手に入れフライホイールをはずしたらひどい状態でした。

フライホイールとスタータークラッチをとめている3本のボルトがありますが
1本は途中でちぎれてスタータードリブンギアとクランクケースの間に挟まっていました（これが原因でエンジンがロックしたようです）
1本は途中でちぎれてのっかているだけ
1本は緩んでいて手ではずせる状態でした。

ボルトの強度に疑問が残るので、ホムセンで同サイズのステンレスボルトに交換してみようかと思います。

あとはロードサービスのバッテリー始動でスターターリレーが燃えたようです。

あと少しなのでがんばります。

896 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 15:31:50.13 ID:zYH5cGMk

ステンは止めれ派とスレッジコンパウンド塗れば大丈夫派と純正派の意見まだー。

897 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 15:51:26.95 ID:ec/sO/bz

さっそうとステンやめれ派が参上！

898 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 15:52:58.00 ID:3v2tOtUX

荒れる前に…
ググったらステンはかじるようですので、純正部品を注文してきます。

というか、あんな状態になるなんてリコールものだと思う。

899 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 19:18:56.55 ID:zYH5cGMk

>>898
だってスズキだし。

ついでにバルブクリアランス見てクラッチスプリング交換したら幸せになるぞ、
バイクも>>898氏もと言ってみる

900 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 23:46:18.81 ID:Tj5lBUS9

>>898
消耗品じゃないんだしさすがにクレーム出してもいいと思う

901 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 06:47:51.47 ID:9Ns1klTe

ボルティのヘッドライトの光軸調整ってヘッドライト下のボルトで済みますか？
現在下向き過ぎて困っています。
光軸を上向きにするには下のボルトを緩めればいいのでしょうか？
どうやらボルトにばねが連動しているようで、よくわかりません。
どなたか教えてください。

902 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 07:48:13.52 ID:KXy1ptyZ

バネは緩み止めだ、そこでいい

903 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 02:10:42.84 ID:L19hyhua

今日、自宅付近で派手に転倒した…。
以前も転倒したんだけど、直したとこを潰しちゃったし、今回はさすがに修復の気力がない。
1年半だけどお世話になりました。
もうちょっと大事にしてやれたらなと思った。

904 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 06:33:35.42 ID:uLaUn4F9

>>903
くれ

905 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 09:21:07.04 ID:8digREke

>>903
引き取りに行くぞ
あ、高速1000円終わったんだった

906 ：キッド：2011/06/22(水) 11:21:12.90 ID:+qUCiHQH

友人からぼろいボルティー購入しました。
だけどニュートラルに入れてもニュートラルランプが点灯しません。
球切れみたいなんですがウェッジ球のサイズを教えて下さい。

907 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 11:22:32.22 ID:IqBAl+VO

ニュートラルのスイッチが壊れてる可能性もあるぞ

908 ：キッド：2011/06/22(水) 11:28:03.83 ID:+qUCiHQH

とりあえず球交換したいのですがＴ６．５？　Ｔ７？

909 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 12:23:54.22 ID:exrxJBC7

スレタイにらっきょが命ってかいてあるから何かと思ったらタンクがらっきょの形なのかwかわいかった。
でもSR400の方がカッコイイな。

910 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 12:53:11.80 ID:ywKfrAR0

W650のほうがカッコイイよ

911 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 15:13:52.35 ID:uLaUn4F9

らっきょを喉に詰まらせて死ね

912 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 23:06:33.37 ID:8digREke

>>909
迷宮へ　ようこそ（去年のNHKテレビ中国語に出てた双子の女の子がピンインの間へようこそって言う感じで）

913 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 11:53:46.60 ID:WzFFIQ92

ボルティーに乗った小意気なデブをみた。チラ裏すまん。

914 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 21:13:34.16 ID:jG/smflw

>908　T6.5でいいと思う。交換めちゃめちゃやり難いよ。俺はやりかけて断念した。

915 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 21:16:17.78 ID:jG/smflw

>T6.5でよかったと思ふ。だけどメチャメチャ交換しずらいよ。俺は断念した。

916 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 10:46:17.91 ID:LLNxJ9iC

大事なことだったん？ｗ

917 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 13:26:06.26 ID:R+yLEG/a

交換難しかったけ？
しょっちゅうバラしてるから感覚おかしくなってんのかな…

918 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 12:07:09.28 ID:W2eblXX2

ボルティーとボルシチがちょっとだけ似てるって事をみんなに伝えて
あげたかった。
でも、よく見たらあまり似てないって事もみんなに伝えてあげたかった。

919 ：キッド：2011/06/25(土) 22:40:20.47 ID:1FwVOXTa

ありがとう　Ｔ６．５ですね。

ＳＰメーターのタマも切れていたので交換したらＴ６．５でした。

ニュートラルランプ　　　タマとんねーよ！
ゴムに埋まってて取れねーじゃんかよ。

参ったな

920 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 22:56:41.84 ID:yqphQaob

多分ゴムごと抜けるんじゃないの？シリコンスプレーを少しかけて
ゴムをそろそろと揉んでみな。

921 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 10:13:31.73 ID:erTcS3rJ

らっきょってマズイよね

922 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 16:26:04.65 ID:XlwssEm+

センタースタンドの取り付けではまってます

1　バネが２個ついてるが巻きが少ないほうの使い道がわからない
2　クッションのゴムを、スイングアームの先っちょにつけるとおもうのだが、きつくて穴に入る気配がない。

どなたか取り付けしたことある人教えてください。

923 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 21:42:41.08 ID:OP2p/hus

バネは２重にする
ゴムはスタンドの左側先に無理やりねじ込む

924 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:25:03.68 ID:mPdicn/d

>>920
何となくエロくて笑た。

925 ：868：2011/06/28(火) 21:19:05.72 ID:PZysI3xA

先日スタータークラッチの修理完了しました。

組み込んだ後セルモーターが逆回転した以外は問題なくできました。
セルモーター分解した人はカバー逆につけないように注意したほうがいいです。逆回転します。
あとインパクトドライバーは必需品ですね。

直ってみて
１．エンジンがスムーズに回るようになった
２．アイドリングからあおった時の「パカパカ音」が消えた。

気持ちのいいバイクになりました。
あと10万キロはいけそうです。

ありがとうございました。

926 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 00:38:38.69 ID:ZDGz/o3K

>>925
おめ乙

しかしこれバイク屋に頼んだらいくらかかるんだろう
複雑な整備できないしボルは2万キロ走ってるからちょっと不安

927 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 11:37:25.15 ID:BJFPUrJV

以前スタータークラッチアッセン＋交換工賃＋バルブクリアランス調整で一万円だった。

カワサキの店で合うソケットが無くてスズキの店に借りに行ってたけどw

928 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 15:28:35.74 ID:gx0Ibe3Y

それすっごく安いと思うよ。

929 ：925：2011/06/29(水) 21:55:20.57 ID:GjhjOtM2

>>927
それは安すぎます。
アッセン（スタータークラッチ＋ギア）が1万１０００円で、
ガスケットが確か800円ぐらい
あとオイル交換と特殊工具を買ったので、全部で2万ぐらいかかったよ

実際スタータクラッチ自体が壊れてはいなくて(折れたボルトでえぐれてた）
ボルトが緩んで折れてたので、知ってればもっと安く済んだけど。。。

>>926
ちなみにおいらのらっきょは１９０００キロです

930 ：927：2011/06/30(木) 12:54:07.71 ID:KHaaZJg+

なるほど。
二年程前の記憶なんで自分の記憶が曖昧な事にびびってます。

さて、ボーナス(寸志)出たから久しぶりに化学合成油でも入れてやるか(余り物の車用だけど）

931 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 20:49:15.88 ID:850hQ8RB

（　＾ω＾）来たお

932 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 02:51:16.74 ID:tC6QWhDr

安いの見つけたけど
クラブ万とどっちが振動少ないかわかる人いない？
ST、CB、FT、ｾﾛｰと比べたらどうなるんだろ

933 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 14:00:51.88 ID:mJhvMKzg

振動なんてないよ
マルチ並みに振動ない

934 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:21:23.98 ID:GjhAukKu

そりゃいいすぎでしょうｗ
まあ、そんなに気にはならないね。ボルティのマフラーは静かだよ。

935 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:20:22.14 ID:rFeMx9oZ

ナンバープレートをゴムワッシャ－で表裏はさんであるけど、
今日ナットがとんでナンバー垂直になってた
ノーメンテ、割れなしで2年もった
まーほどよい振動程度ですな

936 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 19:12:37.38 ID:wbe9n1iP

>>934
はげどう禿同

つい懐かしくなって使ってしまったぜww

937 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 20:40:08.15 ID:ZNV+cQuG

サイドカバーやメット留めるパーツ取れたり、振動は結構あると思う。
ハンドルバーウエイト着けてみたけど意味ないし。
疲れる。が、その振動が心地良くもある。

938 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 17:43:58.83 ID:Hy6q2YCR

俺のは極初期のだがサイドカバーなんて取れたことないぞ？ゴムの劣化か？
ネジ類が緩むのは正しいトルクで締め付けできてないのでは？
ああ、唯一後付風防のネジは緩むけど可動式なんで仕方ないと諦めてる。

939 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 18:02:20.70 ID:UmHCKBqn

２０００もサイドカバーとれないよ
しっかりしてる
グロメットはオフ車で多用されてるから街乗り用途くらいで落ちたらいかんわな
盗ろうと思えばかんたんに盗れるだろうけど

940 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:04:29.67 ID:rcVZDYLD

ハブダンパーの劣化早すぎ。
価格が１０００円以下だから
いいけど交換めんどくさい。

941 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:11:48.39 ID:3yWHVZQe

ぼるのハブダンパー劣化早いね
劣化というか、いろいろ設計ミスな気がするわ
前回変えたときは２０００キロ行かないでガタが出た

しかし最近チェーン調整をしっかりやると
アクセルオンのドンつきが軽減されることに気づいたので放置しています。

こんなバイクは5台ほど乗って初めてです。

大好きだけど。

942 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 00:54:28.88 ID:XaaKC1O1

最初期型でハブダンパーなんか交換したことないけど
劣化ってどんな症状が出るの？

943 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 09:08:39.80 ID:lj2oXYmW

グラトラのシートを付けるのにフレームから出てるステーを切るじゃないですか､
ステー切らないでSRの社外シートを乗せたいです。
乗せてる方居ませんか？
ステーが丸見えになったりしなければ付けたいのですが･･･

944 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 22:20:05.15 ID:Efg5zSKu

劣化は故障と違うから、気付かないし、これが普通だと思って走れてしまう
でも新品に交換すると劇的に走行感が変わる、そんなパーツ
具体的には2速3速が楽しくなる

945 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 01:20:44.13 ID:ESbdCgjp

>>944
レスサンクス
換えてみよっかな

946 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 17:15:27.18 ID:W+efNV8g

すみません
ボルティーのディスクローターを交換してもらうのですが
M8×20.5 (スズキタイプ2)
M8×20 　(スズキタイプ1)
キタコのステンレスボルトですがどっちか教えて下さい。
お願い
　

947 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 22:43:21.29 ID:0V+cevLp

一本ば外して長さ測ってみるじゃっち

948 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 12:16:51.28 ID:pR6b0yvw

原付用だろそりゃ

949 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 17:15:15.77 ID:dUsWGafx

リアブレーキシュー交換完了。
もうすぐ５万キロだが…ぜんぜん減ってないorz
予備に置いとくが交換してよかったものか。

950 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 02:47:11.10 ID:12vvZlc+

ボルに付けられる汎用エアクリーナーの口径教えてー

951 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 21:15:35.57 ID:LQw5UMNr

純正じゃいかんの？

今朝ハブダンパー自分で交換したんだけど暑かったわぁ。
角が痛んでいたよ、なんかほんと弱いねぇ、1万もたん。

952 ：949：2011/07/13(水) 22:34:30.58 ID:cey/M2bY

一度も替えてない。。一応見たけど劣化具合が分からなかったわ
崩壊するまで様子をみてみよう

953 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 22:48:34.52 ID:LQw5UMNr

>>952
ハブダンパーのこと？
だったら崩壊までみなくても停止状態でリアスプロケットが
ガタガタ動くか（回転方向に前後）でわかるがね。

通常は動かないのが正常。
今回俺のボルは5ミリから1センチの間くらいスプロケットが動いたんで交換した。

954 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 13:20:24.94 ID:p78lvGMu

ハブタンパー換えたときはスタートの時にカッチリした感触になって
気持ち良かった。中古で１２０００ｋｍぐらい走った個体だったからなおさら。
フロントフォークのオイル交換も効果的だったなぁ。

955 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 18:05:47.48 ID:JbFsbNCP

仕事が忙しくて3ヶ月もぼるティーをほっておいたら、流石にエンジンがかからない。
バッテリーは割りと元気で、セルもきゅるきゅる回るが、一向にかかる気配がない。
前にどこかのHPに出てた、エアクリをはずしてキャブに556を吹き付けて無理やり点火する方法を試した。
556を吸って一旦は点火するが、すぐ止まる。
これを５～６回繰り返したところ、やっとエンジンがかかった。
その後は普通に走ってたから、タンクの中のガソリンは腐ってはいなかったみたい。

956 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 03:02:53.57 ID:zZho8gj4

>>955
キャブが詰まってたのかに
おれも一ヶ月ほど放置中だから、同じ状況になったらためしてみる

これだけ暑いとバイク乗る気になんないね
あまりに暑いとアチーっっていうより、頭がぼーっとして集中力がなくなるから事故が怖い

957 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 11:31:36.98 ID:iAaAy3nb

>>955
ちゃんと燃料コックＯＦＦにしておいた？

958 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 16:38:31.40 ID:z8yXcMns

新車で買って１２年も乗っていますが最近、変速機の所がガタガタ鳴るようになって、そろそろ寿命のようです、またボルティーを買いたかったが今はないので、次は同じレトロ調のエストレヤ辺りにしようかと考えています

959 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 18:50:38.08 ID:domDInt6

何キロ走行したの？まだ部品でるよ。

960 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 20:07:21.46 ID:z8yXcMns

距離は６万キロ弱です、バイク屋さんに聞いたらカウンターシャフトがもう駄目らしい。ボルティーは形が渋いレトロ調で、シート高が低くて短足でも乗りやすく、好きでした

961 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:59:52.75 ID:ERFnVMzB

ボルティから乗り換える人って増車かクラスアップがほとんど？

962 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:41:06.04 ID:G2iglAkz

クラスダウンな人は少ないだろうね。
ボルが原２に毛が生えたくらいのママチャリバイクだもん。
でも高速も乗れるってのが秀逸なんだから。

963 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:31:09.88 ID:QfmrpKXa

俺も高速乗れるの利点と思って買ったけど、いつも下道ばかり
ただの貧乏性なんですが

964 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:31:51.97 ID:CqhpSIcy

次はRS125が欲しい

最近グリップにカビが生えてきた

965 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:35:44.85 ID:QfmrpKXa

それクラスアップじゃんw

966 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 13:33:42.35 ID:v3t9bjdH

最終型のYZ250買っちまった。。
並べて置いてるけどボルティ金かからんいいバイクやわ。

967 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 19:42:09.52 ID:eP2dlvu1

>>966
クラス云々ぬかすレスのながれからなんとなくモトクロッサーのこと考えてたら
いいレスきた
ボルティの横にはＤＴＷＲをならべたいなあ

968 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 01:39:38.84 ID:oo6Ew1EJ

YZとWRまとめて売っちゃった
ボルティーの方がはるかに実用性高い

969 ：966：2011/07/25(月) 16:19:20.60 ID:OXE5KH8B

>>967
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1311577611277.jpg
並べて乗って楽しんでください。れっつイヤッッホォォォオオゥオウ！

>>968
最後の2stでプレミア付いて転売厨ウマーのはずが。。
外装ボロボロエンジン焼き付きサイレンサー折れて2本目だけど楽しいぞｚｚ

970 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 00:28:38.35 ID:FvJjkGKw

俺はステップアップするとしたらアフリカツインに乗りたい

仲間だと思う

971 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 01:20:49.07 ID:0anKs9cf

タンクの出品もずいぶん減ってきたね・・

972 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 08:37:52.99 ID:aevDB5b2

>>969 一瞬、自分のボルかと思ってビックリしたｗ

銀ボルタイプTに風防、レバーが曲がってるトコまで似ててワロタ

973 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 10:06:36.28 ID:1sxJcuA1

こんな小さい画像でよくレバーがまがってるのに気付いたなｗ

974 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 13:45:07.41 ID:aevDB5b2

あまりに似てるので、じっくり見てしまって…ｗ

ただウチのボルの風防はスモークだけど

975 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 14:09:34.49 ID:1sxJcuA1

えっとガイラシールド？

976 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 14:47:18.53 ID:aevDB5b2

>>975 …っていうのかな?

友人がどっかのジャンク屋で見つけて、取り付けてくれたｗ

画像うP分からずできないが、先ほどの画像にけっこう似てます

977 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 17:40:33.53 ID:hPWCxIzQ

チェーンをふとみたらヤフオクで最安値の台湾メーカーのチェーンだった
あんま傷んでないけど宝くじ当たったら替えよう

978 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 20:09:48.00 ID:pIHp/mpI

>>977
最初付いてた純正を調整しながら限界を感じ２万キロで交換。
ＤＩＤかＲＫどっちでもいいけどシールチェーン良いよ。
たまに油差して現在５万キロ、固着もないし。。スプロケ替えたことないな～

>>971
タンクがなけりゃ作ればいいのだ！
ttp://www.occn.zaq.ne.jp/matsuda-plan/sakata/

979 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 14:27:10.43 ID:dW9RXyfj

ボルティのパワーなら
ノンシールでクリップ式のやつで十分な気がする

もちろんノンシールはこまめのが必要だがメンテ

980 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 18:29:06.72 ID:7SGj4ZZO

大分前に、たまたまシールチェーンつけたが、めちゃ丈夫で長持ちするね

その前は普通の

981 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 18:29:30.15 ID:7SGj4ZZO

大分前に、たまたまシールチェーンつけたが、めちゃ丈夫で長持ちしてる

982 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 20:24:12.26 ID:CDS4z9Bg

明日中古のボルティ見に行くんですが見る際に特に注意しておく箇所とかはあるでしょうか？
走行距離15000前後のタイプTです
問題なさそうだったら即決購入するつもりです
。アドバイスよろしくお願いします。

983 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 00:21:29.59 ID:fDZc3b1w

エンジンが付いているかとかタイヤが付いているか

984 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 00:46:28.16 ID:xE1Rxo02

>>982
エンジンのかかり具合
フロントフォークの滲み転倒歴があるか（下のほうが削れた跡がないか、ステップとか）
ステムにガタがないか
タイヤは古くないか

あとは全体的なサビの確認

985 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 01:00:56.27 ID:8FpGRXBu

チェーンの調整幅やスプロケのエッジなんかも見てみると良いかも。
交換すると高いから。

986 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 10:03:05.14 ID:UqZnZAbt

982です。
おはようございます。
アドバイスありがとうございます。

いまネットで見積もり依頼しした返事がきたのですが

登録代行費用:　31,500円
納車整備費用:　31,500円
ナンバー代:　540円
課税分諸費用計　　：63,540円

費用高すぎませんか？
登録は自分でやるから引いてくださいとお願いしてみましたが
それだと売れませんとのことでしたort

987 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 10:28:25.40 ID:dqAZopjY

うーん、普通っちゃあ普通なんだよなあ。

988 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 10:30:57.20 ID:sOdenezK

>>986
金額はそんなもんだが
何もしなくていいから車両価格だけで寄越せ
が駄目ってんならそこはやめとけ

989 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 10:59:13.29 ID:S0mtH390

982です。
携帯から失礼します。
費用的には相場なんですね
かなり驚きました

現状販売はまずしない店です
きびしいmrt

990 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 13:56:05.62 ID:R2oGhtgV

>>986
これ登録費用に自賠責保険の代金含んでる？
含んでないなら...まぁぼったくりじゃないかな...

自分は自賠責保険を二年かけて、登録代行などの諸費用がおよそ五万円でした。

991 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 14:16:29.22 ID:4oqO9V+p

>>986
納車整備をどこまでしてくれるかにもよるんじゃない？
ある店ではスロットル＆クラッチケーブル、ブレーキフルード、前後ブレーキパッド
エンジンオイル、プラグ、前後タイヤ等をすべて新品にしてくれるところまで
納車整備に含まれていたよ
結局、そこでは買わなかったけど、納車整備費は３～４万円だった。３ヶ月保証付。
ここまでとは言わないけど、納車整備は具体的にどこまでやってくれるのかを確認したほうが
良いと思う。
現状販売で買ってもあとから整備で結構金がかかることがあるから。

992 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 14:19:24.64 ID:4oqO9V+p

991です
上の整備内容で、タイヤの新品交換は含まれていませんでした
訂正します

993 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 17:35:17.58 ID:UqZnZAbt

986です。
たびたびのアドバイスありがとうございます。

今見積もりを見るに
登録費用に自賠責保険の代金は含まれていませんでした。
全くの別料金になっています。

納車整備の範囲はどこまでかはわからないんですが
登録費用が自分的にはえらい高いので店までいって聞く気が失せてしまいました。

ボルティ・・・なんで新車製造やめてしまったんだよ・・・・

994 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 18:00:29.60 ID:H9jj/BmF

整備がとても簡単なバイクなので
個人売買か現状販売の中古が勉強のためにもオススメです

995 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 20:21:16.51 ID:xE1Rxo02

別に高くないと思うけどなぁ
そりゃボルティ自体安いバイクだけど登録料なんか250ならどれも一緒だし
点検整備も工程は同じだしね

996 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 23:17:36.16 ID:4oqO9V+p

どなたかそろそろ次スレを・・・

997 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 00:41:12.92 ID:QEmlACNh

ほい

【らっきょが】ボルティー・volty☆15【命】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312126819/

998 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 02:46:53.67 ID:B4YMu451

>>997
すいません、>>990取っといて次スレ完璧に忘れてた...。
立ててくださってありがとうございます！

999 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 08:19:46.70 ID:Aga+a9wL

らっきょ（´･ω･｀）

1000 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 08:19:57.36 ID:Aga+a9wL

(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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