【2010】MotoGP総合 209周目【ポルトガル】

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【2010】MotoGP総合 208周目【ポルトガル】
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スレ違い何度も言わせるな

3ＫＳ

マジでロレ強いな

まさに王者にふさわしい完璧なレースだった。
よくあの状況で転けなかったな。

チャンピオン決まったことで、枷が外れたのかな
俺たちのロレが帰って来たか？

>>5
2年前だったら
あのまま
どっかに飛んでいったんだろうけどな

ロッシヤマハ7年お疲れ様。

>>7
確かに。リプレイみる限り完全に両輪滑ってる。
反対のアングルからどうやって立て直したか見たかった。
ストーナーのミスを引き出す粘りもあったし、成長しましたね。

ロッシは3位とはいえ、見せ場つくれなかったね。
来年ドカで挽回してくれ。

今シーズンも終わりか
寂しくなるな

えっ？テストやら移籍話やらまだいろいろあるじゃん
特にロッシが何を言い出すかとかさ

ロッシがM1抱きしめたのは、なんとも言えず良かったよ。

ロッシのコメントも楽しみだがストーナーがドカについて何て言うのか楽しみだ

青山のグレッシーニ移籍は確定なのか？
規定路線ではあるみたいだが、確定情報はないんだけど？

>>12
ロレンソは勝ってマシンの上に立ったりするけど、
ロッシは本当にマシンを大事にするよな

>>14
今度のテストでどのマシンに乗るかではっきりするだろう

>>12
あえて(？)人の居ないところでひっそりやってて、ちょっとグッときた。

今年も終わり。
楽しかったぜぃ！

ロッシはドカへの移籍が1年遅かったと思うんだが・・・

本当にロッシはマシンを愛してるんだなあと思った
ヤマハは後悔することにならなきゃいいけど

>>20
ロッシの移籍はヤマハへの不満からじゃなくて、ロレへの不満なんだから
どうしようも無かったんじゃないか？

>>16
まぁそうなんだけどな。
Ｇ＋のアナが何度も「グレッシーニに移籍する青山ですが・・・」
と発言してたのが気になってな。
前戦の時は「グレッシーニ移籍の噂がある青山・・・」
みたいな言い方してたから、少し気になった。

まもなく発表でそ

>>23
もう確定しただろ

公式じゃないけどさ

ロレンソのピットにいたお相撲さんみたいな人がいないような気がするんだけど・・・

>>1
おつつ
後テストが終わったら終わりか・・・

シモンチェリ、ヤバすぎワロタｗ
スピースもレプソルの２人の方が、いかにもセーフティって感じで前に出られて
それはそれでワークスどうなのよ？とは思ったけど

日語ＯＫアルヨ

うむ
ホンダは好きじゃないが、今回のシモンチェリの走りは熱かった。

>>22
サインしたらしいよ
レッドブルをどうするかで揉めてるのでは

２ヶ月ぶりくらいにMotoGP見たんですけど

カリオどこに行ったの？

>>31
色々あって卒業した。
身内の不幸とかスランプとか怪我。

>>32
そうなんですか
MotoGPクラスから撤退じゃなくって、レースそのものを引退なんですか
まだ若かったし、これから早くなる可能性もあったろうにちょっと勿体ない

>>33
Moto2だった気が・・・

Moto2でマルケスとチーム組むんだろ

日記がキレたときの顔、コリアンかと思った

釣り目、高い鼻、長い顎・・・本当は韓国の人だろ

韓国は嫌いだが、それにかこつけて下らんことを言う奴は
もっと嫌いだ。

うんこにも劣る汚物だ。

まさにベンだ

来年は怪我やアクシデントのない1年であってほしいね

ペドが全戦走りきれば面白い

moto2面白かったー。油さんがあんなにガッツあったとは思わなかった
金持ち、イケメン、レーサー、英語うまい、これ以上何を望む？
どうか神よ、優秀な人間だからといって手元に油さんを呼び寄せないでくださいまし

>>37
ごめんなさい
日記の演技臭い感情のブチまけ方にムカついただけさｗ

クラッシュしたのは仕方ないことだし、イケメンなのは俺も認めてる

勝ったとはいえ実力で言えば最高峰にあがるのはどう考えても時期尚早
タルマクシの二の舞だろどうせ
金はあるんだろうからセテの二の舞にはならんだろうが

完走ビリを覚悟してただけにバウの9位フィニッシュでシーズン〆は満足だ

バウはポテンシャル高いよなぁ
あとはマシンがどうにかなれば表彰台行きそう

>>27
でも、ロッシ兄貴には少し遠慮してたよな？

スズキは来年1台体制って違約金払うんか？

今日のゴリとの一件でロレの様子見戦法は完成の域に達したな

>>47
今のＧＰの状態だと違約金必要ならむしろ撤退するとゴネれば
”じゃあ許しちゃう”となりそうな雰囲気だわな
それにしてもロレのアレは完全にマシン転倒してる様に見える
　まさに”起き上がりこぼし”（新技誕生）

>>49
シルバーストーンでテロルも落ちながら走らなかった？

今日の放送でもアブラハムMotogp行きと言ってたが、
たいした実績が無いのに、金でMotogpのシートを得るとは
むかつく。KCもメディア上であからさまに批判してる。

他のライダーからもよくは思われないだろうし居心地悪いだろう
本人が自分の力を証明したいと親元から離れる決意をしてくれることを願う

125面白かった・・・・よりにもよってココで独走するスミスとかｗ
マルケスはチャンプになれて良かったな。
テロルは３００Pも取ったのに、チャンプになれなくて可愛そうだった。

どんなカタチであれ、チャンスが転がり込んできたら速攻で摑まないと二度と手に入らない。
親の金も運の内、運も実力の内。

今年はMotoGPアワードはないのかな？

モト２はマモノ暴れすぎだなｗ　　　　まさかアブに刺されるとはｗ
エリアスのマシンは上空からでも一目でわかるなぁ・・・
ピカピカのマシンでコケちゃあかんでーと思ったのに。
祥也はランク13位か・・・良く頑張ったな。

ロレンソママ似過ぎです
そして、テクノマグにいた、日本人っぽい可愛い子は誰だったんだろうか

来年Moto2でチャンプになる奴が全く予想できん
ただ今年よりも混戦するのは明らかだな

125最後のチャンプ・小山って来年の今頃言ってたいな〜

バレンシア、Moto2クラスで壁にほぼ激突状態なのが何台かいたけどここが鈴鹿より安全なのか？
いや全クラス面白かったけど

小山は好きで125なのかMoto2からお呼びがかからないのか

油は大した実績残してないが
ユーキも同等だったような…

高橋moto2グレ決定

>>57
エリアスパパもそっくりだった。

高橋グレなの？
そいつは良かったがモリワキのプッシュでもあったかな？

日本人選手の若手が育っていないな

若手の日本人は
「レーサー？そんな雲をつかむような夢は捨てて、大学行ってちゃんとした会社入りなさい！」と言われて、
不況で就職できなくてフリーターしてますよ

>>62

高橋は今まで何回も250で勝ってるしmoto2でも勝ってるじゃないか
昨日初めて勝ったばっかりの油と同等ってのは高橋に失礼ってもんだ

ニッキーが転んだ時の実況のアイヤーに糞ワラタ
ロレがシモンチェリと絡んだ時、あれで転んだらハイサイドだったんだな
それにしても、あれで転ばなかったのはホント奇跡。接触したシモンチ
ェリのつなぎを見てみたい

自業自得の癖に目障りだったよな
公式にコメント載ってるけど
俺は悪くないみたいな発言してるし
お前は沢尻エリカかって感じｗ
容姿がいいからって調子乗るなメリケン

来年はスピーズに最も期待している
長身を活かしてのダイナミックなライディングはバトルに映える

ロレはゴリにぶつかった時、良くコケかったなー。
そこから優勝だし、やっぱ乗れてるんだな。
4位争いのバトルも凄かった・・・ベンの来年が楽しみだわ。

観客8万人か・・・最終戦のわりにいまいち入らなかったな。
ロレの各戦の戦績凄いな。　　　　ヒロシはレギュラー陣でビリか・・・
とりあえず今日からのテストが楽しいだ。

ヘイデンこけた時
またペドロサかと思ったが

そんなことは無かったぜ

5位→2位→3位→3位→2位
ダニ・・・来年はタイトルだな

5位→2位→3位→3位→2位→5位

>>72
中継でもここでも、全体的にこういう論調だけど、おれはむしろシモンチェリよく
転けなかった(転ばされなかった)なと思うよ。
ちょっと強引過ぎるというか、あれ、審議対象になってもおかしくないような。
2輪ではよくあるレーシングインシデントということで、あの手のアタックは
あまりうるさくは言われないのか。

取り敢えず2011年シーズンのシートおさらい

フィアットヤマハチーム　　　モンスターテック3ヤマハ
　ホルヘ・ロレンソ　　　　　　　コーリン・エドワーズ
　ベン・スピーズ　　　　　　　　カル・クラッチロー

レプソルホンダチーム　　　　　　　サンカルロホンダグレシーニ
　ケーシー・ストーナー　　　　　　　　マルコ・シモンチェリ
　ダニ・ペドロサ　　　　　　　　　　　青山博一
　アンドレア・ドヴィチオーゾ

LCRホンダMotoGP
　トニ・エリアス

ドカティチーム　　　　　　　　　　プラマックレーシングチーム
　ヴァレンティーノ・ロッシ　　　　　　ロリス・カピロッシ
　ニッキー・ヘイデン　　　　　　　　　ランディ・ド・ピュニエ

パジナスアマリラスアスパー　　　　カルディオンABモーターレーシング
　エクトル・バルベラ　　　　　　　　カレル・アブラハム

リズラスズキ
　アルバロ・バウティスタ

ヒロシのグレシーニ入りとスズキの一台体制についてはいまだメディアが言っているだけの噂レベル
なんだけど、それ以外の噂が何もないから確定なんでしょうね

>>77
おれもあれは（普段悪評のアフロだが）ロレの強引さの方が気になったわ

ホンダのみ3人体制だけどこういう場合コンストラクターズとかどうなるの？
単純にホンダに有利に働くの？

6位以上ばかり映ってて、中盤グループ以下が全く映らなかったな・・・・

>>80
コンストはそのメーカーの最上位者のポイントだけが対象じゃなかったかな？

>>79
強引って言うか、止まりきれない感じにみえたけどなぁ。
だって、あの位置関係で強引に行っても前には出らんないし。

シモンチェリはアウトから被せるときに、イン側のライダーのラインを残さないから
抜きにくいんじゃないかと思う。ロッシも躊躇するようにインに入ったり(この時は
シモンチェリがあからさまに引いた)、ドヴィも入るタイミングがつかみかねてる感じ。

まあ、ちょっと思ったけど
強引なんだろうけど
仕掛けられた方のゴリが完全に余裕で対処し
全く不利益を被って無いからかなぁ

現チームを離れるKCかロッシに勝って欲しかったな・・・・

シッチの左腰にはロレのタイヤ跡が大きく残ってる。
何ともないなんてことないだろ。

でも、次に同じことやったら超しばく。

>>88
らんか乙

ダニは手足短いからあのラインなら入っていけると踏んだが、湿地は手足長くて入りきらなかったんだろｗ

KCはチームごとの移籍か。
性格的にその方がいいだろうな・・・ホンダもドカのノウハウゲットできるし。
最近はチームごとの移籍が普通になってきたなぁ。

ロッシもほぼチームごと移籍するみたいだし丁度いいんじゃね？

ロッシの晩年の仕事は、スズキのマシンを仕上げる事か

ストーナーも今のスタッフ丸ごとみたいだね

ロッシもスタッフ丸ごとじゃなかったっけ

>>93
ロッシがスズキに移籍して勝ったら、神として崇めるわｗ
実際は契約金も出せないような気がするが

>>77
バイク乗った事無いんだねｗ

>>97
悪意まるだしだね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[へイデン]←同胞→[エド]→世話→[ｽﾋﾟｰｽﾞ]←親子→[ｽﾋﾟｰｽﾞﾏﾏ]
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　友
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　[ﾍﾟﾄﾞﾛｻ]←ー敵ー→[KC]←夫婦→[KC嫁]←熱い視線←[ﾄﾞﾌﾟﾆｴ]
　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　 ↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　険悪　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　恋人
　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　 [ﾛﾚ]←ーーーーーー敵　　　　　　　　　[ﾊﾞﾙﾍﾞﾗ]　　　　　[バニーちゃん]
　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　敵　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　ライバル
　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　 ↓　　　　　　　　　　　↓
[ｶﾋﾟﾛｯｼ]→先輩風→[ﾛｯｼ]→子分→[ｼﾓﾝﾁｪﾘ]←ライバル→[青山]←心の友←[ﾊﾞｳﾁｽﾀ]
　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　舎弟
　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　[ﾄﾞﾋﾞ]

>>96
2年で3勝しかしてないマシンを、1年で9勝させたんだぜ
まあ04年から考えるとライダーもマシンもロッシの天下じゃ無くなりつつあるけど、
それでもワークスと勝負できるマシンにはしてくれると思う

ただ、今50億〜100億掛けてタイトル争いしても、スズキに＋は無いからな
来期1台とか、タイトル目指すってより年間テストって感じだし

今のスズキは撤退しないだけでも偉いよ
BSBでですら、支援するチーム減らすみたいだし

完全に腹を見せてたM1が飛んでいかず、何事もなかったかのように優勝してしまうのを見たら、
誰でも「ああ、今年はロレの年だったんだな」って納得するわｗ

ttp://resources.motogp.com/files/images/xy/2010/MotoGP/n517227_Rossi_12.original.jpg
ttp://resources.motogp.com/files/images/xy/2010/MotoGP/n517229_Rossi.Lorenzo.Podium_0.original.jpg
ttp://resources.motogp.com/files/images/xy/2010/Moto2/n517130_MARQUEZ01_14.original.jpg

>>103
3枚目
　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
'､;: ...: ,:. :.､.∩.. .:: _;.;;.∩‐'ﾞ ￣ ￣
　｀"ﾞ' ''`ﾞ //ﾞ｀´´　　 | |
　　　　　//Λ＿Λ　 | |
　　　　　| |（　´Д｀）//
　　　　　＼　　　 　 |
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　　　　　　/　　 ／
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　‐=≡　　＼＿＿　＼
　　　‐=≡　/　／　／
｀｀)‐=≡　 /／　／
｀)‐=≡　／　|　/
　;=≡ ／　／レ
‐=≡（　　￣）

>>103
１枚目の画像は完全に俺が予想した通りの構図。泣いた。
２枚目いいね。二人の最後がこんな笑顔で、本当に良かった。
３枚目ってこれ棺桶？俺見てなかったんだけど、このあたり。

>>77
ヲタがホルへ君はフェアでした！
と強調してるからよほど悪質だったんだなw
本人に貴方はフェアでしたとツイートすることが
どんなに彼を傷付けるかわかってないね。

>>103
1枚目、ハイレグのレオタード着ているみたいでとっても嫌です

>>104
完全に一致ｗｗｗ

>>49
遅レスだけど、あれの派手なバージョン、バレンティーノが500デビューイヤーだかにやったよ
完全に転倒してるのに平気で立て直して旋回してくの見て、異次元の天才がきたと思った

ロレンソは根暗だし好きじゃなかったけど、今回のあれ見たら意外と本物かもとちょっと見直したよ
でも同世代なら、ケーシーの天才肌な感じとか、ダニの負けず嫌いな反射とかのが見てて楽しいんだよなあ

>>103
三枚目はサイドの2人もいい感じだなｗ

>>105
チャンピオンナンバーだったと思うよ(笑)
地元で母国のライダーがこういうのって正直羨ましいな

>>72
全盛期のロッシを見ているようだった
時代は完全に代わったなぁ・・・

>>67
大久保、山本、サスケとか前に比べれば若手が切磋琢磨してると思うよ。ちょっと前の全日本はベテランのためのレースだったけど、今は違う。

〉昨日のひと
カリオクラス下げて来年走るそうです
正式はっぴょあり　失礼かましました

KCとロレンソのテレメトリーが同時に出てたけどドゥカティは乗りにくそうだった。
でもKCはレースに対する姿勢に関してロレンソに見習えばいいのに。
予選なんかロレの1/3位しか周回してなかった。

いっぱい周回すればいいってもんじゃないだろうに・・・。タイムが出ていないならともかく。
たださえ今はエンジン台数規制もあるんだし。

悪童ヲタは頭と性格がチープだね
KCに悪童を見習えとか500万年早いわw

ロレは監督指示でロングラン調整してるんじゃなかったっけ？

もうテストしてんだっけ？
英語堪能な人頼むぜ

合同テストは明日の日本時間で18:00から

oh...

>>115
ワークスとプライベーターぐらいのマシン差があったように見えたわ

ロレは本当に良く転ばなかったよなぁ・・・・去年までならコケてたかと思うｗ
ロッシは体力的に辛くなってきたのかなぁ。
でもビアジがチャンプ取ってるぐらいだから、まだ頑張らないとな。

来期エスパルガロ兄弟は同じチームじゃないよね？
兄貴は負けられないね−

そういえばヒロシと周平も250で一緒に走ってたね。

>>123
ロッシだってSBKなら全戦優勝してタイトル取れると思う

高橋さん契約おめでとう（＾o＾）/
青山さんにお礼言わなくちゃね（>_<）

>>126
なんでだよｗ

兄パルガロのスペシャルメットは面白かったな。どんだけ弟好きなんだよと。
弟を全力で応援する姿が今シーズンずっと見られて、微笑ましい兄弟愛だったけど
あれ、お互い大喜びでやってるなら良いけど、ひょっとして弟パルガロはちょっと
鬱陶しがったりしてないもんかどうか。

「中国人が海上保安官を銛でついた」
政治家、ジャーナリストの発言まとめ


20101024　新報道2001
石原都知事「海に落ちた海保職員を中国人が銛で突いた」（２：３５〜）
http://www.youtube.com/watch?v=ib-GUTzngp0&feature=related

20101107　たかじんのそこまで言って委員会
惠 隆之介「海に落ちたのを銛で突いた」（００：３０〜）
http://www.youtube.com/watch?v=mEIb9Oe3BpA

20101108　ワイドスクランブル
佐々淳之　「中国人は海保隊員を海に突き落とし、
一生懸命泳いでるのを銛で突き、船で乗り上げて沈めようとした」（０：１０〜）
http://www.youtube.com/watch?v=OV2YUnGHPqs

>>106
今までの流れで誰かフェアだったなんて言ったっけ？
ロレンソが突っ込みすぎて当たってヤバかったけどリカバリー凄かったよねって話しかでてないんだが…

兄→弟の方が弟→兄より愛情表現が強い気がする

>>130
ツイッターでの話ね

さっき、ＭotoGPアワード観たんだが、スピースは普段着だったよw
それに本人か？と思わせるくらい顔がちがかったw

しょーやも紹介され、動画が流された後、30秒以上拍手
涙出て来たよ

>>132
また宣伝ですか？

高橋もグレシーニなのか・・・、
テック3よりは転倒しないかな

高橋よかったな

シモンチェリ自身が普段から他人に当たりまくってるんだから
あれぐらいでは文句言いようがないよね。
セパンではヒロシが何度もぶつけられてて順位落としたからな。

最後に全クラスのゼッケン１の記念写真撮ってたけど、１２５とmoto2は来年ゼッケン１はいないんだよなあ
せめてロレは１で走ってくれるかな、チャンピオンナンバーなんだし

富沢は結局、6戦残しても高橋と4P差で13位・・・
ルマンやカタールが巻き込まれたと考えると、経験積めば
タイトルも夢じゃなかった・・・、本当に惜しいな

高橋がグレシーニということは清成はグレシーニじゃないのか…。
密かに期待してたのに。

ロレンソは来年46を付けたりして

>>138
特別ナンバーが良いなら99+1＝100

>>141
チャンピオンから選択権があるの？

>>138
ロレンソにはちゃんと１で走ってほしいな。
あまり商売に走るロレンソはみたくない

ホンダ３台体制発表来たー

複数のチームからオファーが殺到した高橋は、最終的にチャンピオンチームからの参戦を決意。
モリワキのＭｏｔｏ２マシンで初タイトル獲得に挑戦する。


複数のチームだと・・・・!?

複数の弱小持ち金目当てチームでしょ

>>143
チュッパチュッパ

相方を考えると、高橋さんがファーストライダーですかな

ピロなんて、名前初めて聞いた

WSSランク5位なら、ポテンシャルは高いライダーだね。
ショーゴ、頑張って良いフレームを開発してくれぇ。

レプソル頑張るなあ

ロレに限らず最高峰で４６なんてゼッケンつけたら世界中のロッシファンから嫌われる・・・

いや、アッチの熱狂的なファンに殺されるかもな

むしろショーゴにはフル参戦してほしい

高橋さんやるじゃん！グレか！

>>103
亀レスだけど
AAになりそうだな・・・ってもうなってるｗ

エリアスにチームメイトいたこと今日はじめて知ったわ

ライダーから嫌われるライダーは誰だろ

>>156
俺はもてぎではじめて気がついたｗ

>>157
自分より速いライダー

ピロて何年か前まで125で最下位辺りをウロウロしてたライダーだな。

ユーキがグレシーニに決定したのはいいけど清成もmoto2かSBKに参戦して欲しいな
もうBSBは充分だろ。でもHHRCもプッシュするほどの余力はないのかな

Moto2は来年はかなり狭き門だからな
来年はだれがチャンプになるか予想もできん。

>>128
ポールVSアレックスになってなかったっけ？
来年は同じクラスで戦うぞって意味かと？
まあ、しゃれでしょうけど。

>>143
１番つけるでしょう？
ずっと99だった訳じゃないし、そこまで拘り無さそう。

>>161
SBKは一回いって駄目だったからな・・・
テンケイトは縮小するって話もあるし無理っぽそう
エリアスは上がれてよかったけど勝っても上が見えないとしんどいな

http://www.youtube.com/watch?v=4MIAy66veDs

ベンって手足長いけど肩幅は意外と狭いね

マジか
鎖骨丈夫そうでいいな

アブが優勝したのは驚いたけど、ウォームアップ走行ではトップタイムだったのね。
ＧＰアワードでは祥也も表彰されて、拍手喝采がおきたようだね・・・
ソフォーグルはグレシーニ蹴って、ＣＩＰに決めたのか・・・凄い決断だな。

>>165
肩幅狭いけど胸板は厚そう

コーリンの役者魂にウケタｗ

なんか最近みんな繰り返しパフォが多すぎて
結局パフォはパフォなんだなって思う。客に対してのね。

マシンキスはあとでロッシの後日談とかで聞きたかった。

ロレのメットの後頭部の壺みたのが気になるんだがあれは何だろう？

>>170
あれはいいものだ

俺さえも使いこなしてくれる将軍にもなろうと、楽しみにしておったものを

それ違うだろ

>>115
KCは天然だから、もっと速く走ろうと努力すればするほど
遅くなりそうな気がする

>>138
オレはロッシ(46)を超えたということで、47で走るらしい

47じゃ超えたイメージじゃない気がするw

それなら素直に１つけた方がいいよな

へ〜、単独のイメージ形成にはいいかもな、47

普通数字が若い方が上じゃないか？

数字が多い方がグレートって話しなら、今の99が最強な訳。
二桁限定だが。

ていうかチャンピオン獲るつもりで99付けたと思ってた
最末尾の挑戦者99からチャンピオンNo.1になる布石として

もうロッシを超えたことは誰もが認めてるし
これ以上ロッシにこだわる必要は無いと思う。
堂々と１をつけてほしい。チャンプになっても固定ゼッケンなんて
セコい金儲けに走らないでほしい

>>181
オレもそう思う。プロの世界は結果が全てであり固定ゼッケン自体個人的
には禁止してもらいたいものだが、それが出来ないとしてもチャンピオンだけは
1を付けてもらいたいものだ

ゼッケン634最強伝説。

ゼッケンなんて好きなのつけたらいい
ロレは元々４８だったがアマトリアインの番号受け継いでて
袂を分かってから９９にしたってだけだから、ロッシみたいに
一貫性もこだわりもないってだけのことでしょ
まあ１番つけるようだし

二つぐらい候補があって
ファン投票で99に決まったんじゃなかったかな

ロレがロッシを超えたかは、疑問だな。
開発力に疑問符がつく。
自分でも開発は初めてだから、やって見ないとわからないって言っているくらいだし。

>>167
そうか？
今回のコンストラクターズタイトルを獲得したSUTERを使ってて、
富沢が毎回上位争いをしてたマシンなんだから何の不思議もないと思うが

それ、まんまロッシの負け惜しみじゃんｗ

ソフォグル、当初はモリワキに乗りたくてグレシーニと交渉したけど、条件等が折り合わなかったのねん

http://motomatters.com/news/2010/11/06/kenan_sofuoglu_signs_for_technomag_cip_m.html

一度タイトル獲ったくらいでロッシ超えたなんてロレ本人も思ってないだろうに
今年はロレの完勝だったってことは事実だが

同じマシンじゃこいつには勝てないと思ってるのはロッシのようだがなぁ…

99の由来は46（ロッシ）＋27（KC)＋ダニ（26）でそれがファン投票で決まったんじゃなかったっけ？

速さ（だけ）は　ロレ＞ロッシ　で決着ついたでしょ。

というか本人も内心は認めてるんじゃないか？



同じマシンで勝てるなら
ヤマハ出て行かないと思うんだが。

昔の事はわからんが、MotoGPクラスにおいては
ゼッケン1をつけた前年度チャンピオンが連覇したことは無いな

ID:YbWAWWrG
ギレンがこんなとこにいるとは。

>>194
MotoGPクラス始まったの2002年だろ？
そんな短いスパンで考えたって何の意味もないだろうにな。

ロレやダニも250の時は１付けてたっけ？

>>196
2度あることは3度ある

近代500の頃なら、ゼッケン１の連覇はケニー・ローソン・レイニー・ドゥーハン・・・

なんだけっこういるな

山本剛大がスペイン選手にスポット参戦だって

聖ミハイロフ学園の前理事長しては人だっけか？

>>193
それならロッシはずっとホンダの筈なんだけどな

>>198
お前アホだなｗｗｗ

>>202
それはヤマハにむかついてるなら同条件だね。

ロッシはヤマハ好き好きなんでしょ？

>>203
そうか？
Moto2始まったの2010年だろ？
一回のコンストラクターズタイトルで考えたって何の意味も無いだろうにな。

>>204
俺ロッシじゃないから氏らね
でも、勝つことだけが全てじゃないんだろ

あえて言えば、俺の中出の考えは　ホンダ＝ロレンソ　なんだろ思うけど

これからロレは6年タイトルを防衛し、ロッシやアゴの記録を塗り替え、
皇国を興すのだ。

KCがドカに戻ったりしたら
そううまくは行かんと思うがなぁ

シーズン始まる前から誰が一番、二番言ってたら毎年チャンピオンシップやる意味無い

>>207
今はロッシの頃と違って才能溢れる若者が多すぎるから無理だろ

ロッシ＆ドカ一色でやな感じー
KCの方が興味あるのにのう

まさかの雨のようで

●2010 MotoGP バレンシアTEST LIVE●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1289290289/

>>207
800cc最後ということでHONDAが全力でタイトルとりにくるからどうなるかな

>>208
ホンダに戻ったらじゃなくて？
来年はKC無双だよ。

雨？なんという肩透かし

>>216
雨じゃねぇ〜よ

帰宅中
ロッシはどんな出で立ちですか？
赤のダイネーゼに個人スポンサーのロゴのみって感じを想像

>>218
まだ始まってないよ
一時間観ているがｗ

8時からか
始まるのはｗ

>>218
とりあえず、ロッシはジーンズ姿
YAMAHAスクータで現れ
そのままパドックへ消えた

まだなのか
間に合うかもthx

>>220
ドカスク乗れや

>>222
呼ばれた気がした。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1289298219907.jpg

>>221
早く急げ

ロッシ　ドカガレージが開いたぞ

なんだまだツナギも着てないのか

>>223
こんなのあるのかw

何時から始まるんだよ
8時にも始まらないだろ

カピさん久しぶりのドゥカティ嬉しそうだな。

>>227
お客さんここはスペインですよ

motogpのテストってどこで見れるの？

公式LV

間に合ったぜ
ロッシ 阪神カラーだな

>>223
合掌。

ロッシ　まだ39秒台か

ヒロシかマシンに塩かけていた行為について解説していたわw
文化の違うからヨーロッパの人にとっては奇妙に見えるんだな。

>>235
君は日本語がファンタスティックだな
いいよ

行為とか言うなよ
エロいな

ロッシはそのままテック３のマシンに跨れそう

http://www.motogp.com/en/photos/2010/Valentino+Rossi+at+Valencia+test

>>239
D16てこんなにリア下がってたっけ

ttp://www.youtube.com/watch?v=4U6ysA4zVZA

GSX-R1100を思い出した

なんだかんだユーキ速いじゃん。来年上位で争って欲しい

ロレは99+1で100番を付けると予想

グレシーニ復帰で復活を期待したメランドリだったんだけど、何故、速さを失ってしまったんですか？正直、シモンチェリよりは良い成績だと思っていた。

公式のビデオパス、どれ買ったらいいんだ

過去のﾚｰｽ＆生中継でシーズンをが見たいなら
MonthlyとOff season両方必要ってことなのか

>>244
LTの都合で3桁はダメ

ロレには世界最高のライダーの証であるゼッケン１をちゃんとつけてほしいな

４８じゃね？

ストーナーいきなしトップか。

来年はフロントコケ少なくなるかな・・・
と思ったが、今年はリアからも結構コケてたからなぁｗ

午後のセッションが始まってるけど、皆走ってるみたいだね。
LVは午後からにすればよかったのに・・・

来年からはロッシもオークリーのグラサンかけるのかな

# 1Lorenzo J. 　　Yamaha Factory Racing 1:32.511
# 2Stoner C.　　　HRC　　　　　　　　　　　　　+0.750
# 3Spies B.　　　　Yamaha Factory Racing +0.875
# 4Simoncelli M.　San Carlo Honda Gresini+1.067
# 5Pedrosa D.　　Repsol Honda Team　　　+1.211
# 6Rossi V.　　　　Ducati Team　　　　　　　+1.371
# 7Hayden N　　　.Ducati Team　　　　　　　+1.487
# 8Bautista A.　　Rizla Suzuki MotoGP　　+1.559
# 9Edwards C.　　Monster Yamaha Tech 3+1.621
# 10Dovizioso A.　Repsol Honda Team　　　+1.772
# 11Puniet R.　　　Pramac Racing Team　　+1.966

今現在これだぜ。
すげー見たいよｗ

ダニが新型フレームのテストやってるのか
しかし、KCはえーなおい

ペドロサとか涙目だなｗ

青山…

>>254
若い有能なライダーの時代がやってきたなあって感じだな
MotoGPもようやく血の入れ替えがはじまったか

カウル横に羽根付いてるね

え、嘘、嫌だ///

>>254
公式にロッシが試乗会してるの出てるね。

ドカはビックバンとスクリーマーのどっちを選ぶのやら。

>>256鎖骨治ってないレース後すぐのテストで涙目って馬鹿なの？

>>262
そんな言い草はさすがにロリペドに失礼だよね。

スピーズはえーな

KCは鬼じゃ
ドビの予選タイムより速い・・・

>>259
多い日も安心

>>262
結果がすべてだろ

どの仕様のに乗ってるのかしらんがケーシーがいきなり速いのは怖いな

ロレだけ異次元行っちゃってるわい
脂ハムも意外と頑張ってるね

KCは天才だな・・・。　　でもロレは更に速いし、来年も四つどもえかな。

>>267｢来年のレース｣の結果が全てだろ

KCはやっぱ天才的だな。
ロレとのタイム差はまだあるけど、このコースはヤマハが圧倒的に速かったし
差が付くのは仕方ない。

ＢＳなら何乗っても速いのは定説

>>273
とうとう証明されるのかｗ

アブのモトGP行きはポシャったと聞いたが、結局移行できたのね。
優勝した直後なので気分はいいだろうな。

KCがホンダに行ったらコケまくるといっていた連中
吐いたツバのむんじゃねーぞ

誰も言ってないなそんなこと、お前の妄想
ストーナーならホンダ乗りこなせるだろ

>>276
転けまくるだろ
レースではな

今年5レース自爆リタイヤしたんだから言われたとしてもしかたないけどな

>>265
レプソル「やっぱり2台でいいです」

>>280
KCが速いところを褒めるのではなく
ドビの開発力の凄さを褒めようぜ

5PM
1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 1m 32.012s
2. Casey Stoner AUS HRC 1m 32.775s
3. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 1m 32.878s
4. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1m 32.912s
5. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 32.919s
6. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 33.190s
7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 33.513s
8. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 1m 33.558s
9. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 33.716s
10. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro Team 1m 33.882s
11. Randy de Puniet FRA Pramac Racing 1m 33.914s
12. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 1m 33.953s
13. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 1m 34.110s
14. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 1m 34.314s
15. Loris Capirossi ITA Pramac Racing 1m 34.631s
16. Toni Elias ESP LCR Honda MotoGP 1m 35.058s
17. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 1m 35.076s

スペース入れたのに
Orz

>>277
過去ログでも読んでこいニワカ

ドカの新型が遅いという事が良くわかった

エリアスが思ったよりも遅いっす

やっとﾛｯｼ暗黒時代を抜けて1000cc時代のような先頭グループが団子状態でバトルが見られるのか
胸熱

>>276
ホンダの技術力をなめるなよ

>>288
800になってタイトル獲れてないのになめるなとかw

ドビに嫌がらせしてるらしいし
相変わらずくだらん人事内紛と開発にだけはエネルギーをつぎ込む会社だよなぁHRC

>>283
IDが神だから許す。

青山は茂木からシルバーの新作メットを決勝に被ってるけど
グレシーニだと、明らかに旧作の方が似合ってるよな

ロレ速いなぁ。　　ベンの三位はサテとワークスの差かな。
アブもそれほど悪くはないな。

ＫＣのマシン、｢27｣の書体が｢０｣に見えてしまう。
＿ ＿
／ ／
￣
↓
｢⌒｣＋右に傾いた｢０｣、なカンジ




ちょいとチラ裏

最終戦のKCのマシンの暴れっぷりはすごかったがホンダでも同じくらいの暴れっぷり？

>>293
ベンはワークスだろ。

エレナ・マイヤーズがこのテストに参加するって話だったのに、ポシャったのね
スズキさんとこの唯一の楽しみだったのに

ずっと８００で良いのに
というのは俺だけなのかな。

KCが速いと言うことは本田の電制がドカに追いついたんですねw

ロッシは乗りにくそうだったな。
メランドリ、（ちょっと前の）ヘイデンを同じようにロッシもドカで撃沈するのかな。

>>271
勝てるんですか？

ロッシはいつからインプレ話してよくなるんだっけ？
早く聞きたいな

バウはヤマハで見たい

ヒロシは普通にグレシーニで走っているな。一安心
来季のLCRってスポンサーどうなるんだろ。エリアスにPLAYBOYって
似合うような似合わんようなw

>>298
むしろ750で、なんなら、500に戻してくれ。
と思ってるオレもいるぞ。

昔は、500ccを超えるような巨大なバイクで
スポーティーなレースは出来ないと思われていたのが、
今は、1000ccでもスポーツできるってのは、技術の進歩…では、あるんだけどね…

moto原付

2st1000ccとかは無理じゃね
どんな化け物バイクだよ

>>304
安心していいのかな
まだテストライダーみたいな扱いでさ。
何で発表しないのかねえ

2st.750ならあったけどね。
H2R、KR750とかTZ750とか…

10年後にはF1と排気量が入れ替わってるかもよ

公式のサーバがトンだらしいが、TVで見れないからまぁ当然か。
ロッシの分析力はやっぱ流石のようだね・・・
いきなりRCVに乗ったKCがホンダ勢トップなのは何だかなぁｗ

>>306
昔は50ccクラスとか80ccクラスとかもあったんだよな。

５０、８０、１２５、２５０，３５０、５００、サイドカー。
昔は周回数が短かったのか？

５０が８０に衣替えしたんだっけか

なんでいまさら1000にもどるの？

他のメーカーさんが参入しやすいように

大きな潜在能力を秘めていたカワサキさんを退場させるため

>>313
別の日にやっていたからな
排気量毎にレーススケジュールが違ってた

>>315
スーパーバイクより遅くなりそうだからじゃねーの

どう考えてもSBKの進歩速度とMotoGPの進歩速度じゃ後者のほうが圧倒的だろ

スーパーバイク厨www

ホンダのワークス仕様はHRC除いてシモンチェリのみ？ヒロシとエリアスは？

>>319
その発想に驚いたよｗ

排気量だけ見てスーパーバイクの方が上のカテと勘違いする人が出てくる可能性はありうるだろうね

ここ数年のSBKの電制の進歩すげーらしいけど
まあMotoGPへ向けての予行演習のつもりだろうけど

>>325
Moto2もCBRのエンジンだろ？
そうなってくるとますます境目が無くなってくるな

>>325
予行演習？
現状はMotoGPのおさがり使ってる状態だろ

尖閣の守秘義務ニュースを見る度に、
エロッターを思い出す

ロシロレを餌に、今頃スペインで人妻とウハウハですか？

会社がデカイことを自分が偉いと勘違いのandy
ライダー人気を自分の人気と勘違いのandy

ロシロレ情報のないandyも魅力的よと擁護するヲタ
男はいくらチヤホヤしてもパスは貰えませんが
鬼女はマイミク申請してみるといいですよ！

>>327
アプリリアさんやBMさんのことだす

>>328
勝手に思い出していろ

>>326
ドルナの壁

もうすでにみんな、良いタイム刻んでますな！

>>315
800ccになってから金が掛かり過ぎるようになったから。
参戦メーカー、チームも減少の一途をたどっているのを食い止めたいんだろ。
1000cc化に合わせてあまり金が掛からないレギュレーションにするらしいが。

来年なんて実質３メーカーだもんな
何か改革が必要だわな

ニューマチック禁止が一番の大きな変更かな

>>335
ボア規制の方が大きいんじゃ？

1000ccになっても燃料総量は変わらないから回転数は自ずと下がるはず。
ニューマチックにしなきゃいけない程の回転数にはならないと思う。

>>57
吉浦 遥というRQ　ムジェロでも日本人ライダーの傘持ちしてた
>>298
プライベーターの財布が持たない

>>319
>スーパーバイクより遅くなりそうだからじゃねーの

同じサーキットの使用を避けるように通達までしたしな。
まーそんだけSBKの興業力が強くなったんだろう。

今日もテストやってるのか？

>>334
いいこと考えた
来年の台数はH:D:Y:S=6:6:4:1だけど、ロッシが抜けて開発の方向性を失ったYや
メーカー扱いされていないSをコンストラクター部門で救うために
YとSは連立メーカーってことにすればいい
Sも連立でベスト3入りできるかも
しかしKCとニッキーの二人だけしかライダーの能力を100%発揮できないバイクなのに
KCが抜けて戦力大幅減のDも救う必要があるな

>>339
やってるぞ。公式TOPに更新頻度が遅いがLTが出てる。

>>341
ヒロシが一切でてこないヤツな

>>340
なにそのホンダ最強みたいな言い方

ホンダは層厚いな
天才KCに、終盤伸びをみせてきたシッチ、地味ながら堅実に成長してきたドビ、
速さは持ってるダニと一番層が厚い

ロッシ+211V以降のホンダはなんか冴えない
来年はストナでやってくれるかのう

>>342
ヒロシ猿より上ですよｗ

スマソ

>>344
すまん、お前さんのせいではないのだが
シッチという呼び方に非常に違和感がある。　というか不快だ。

>>348
世界中でそう呼ばれてるんだがな。
お前さんの好き嫌いをここで語られても困るわ

じゃあモンチ？

鳥が移動したからマルコで良いんじゃね？

世界中で?　本当に本当か?　　　命掛けるか〜?

嘉門達夫最近見ないな。

黙ってNGワード設定すりゃいいのに。

ゴリがいいのか？
実況だとみんなシッチっていい始めてるぞ

ここはID:mgCfK4zrの専用掲示板じゃねえ。

ていうかシッチってなんで不快なんだ
なんかのスラングなのか

>>356
うんこさんみたいだな

>>357
知らねーよそんなのーー；
俺は外人じゃねーからな
でも外国でもそういう理由で誰もシッチとは呼ばないというのならやめとくが

ではシッチというのはどこ発なんだろう
悪い意味で誰かが使い始めたのか

>>344
でも何かこう他と比べると頼りなさげというか、船頭多くして船山登るみたいな感じが・・・。
いや、俺ホンダファンなんだけどな。
誰か一人に徹底して絞った方が良いような気がしてならない・・・。

KCが居れば何とかなりそうだが

>>359
心配しなくても俺のkcが7連覇の偉業の1年目を来年成し遂げてくれる

ベン速いなあｗ

>>328
主にバレ担当だったのに
もてぎであんなバトルあった後は
ツイリボンもロレのをつけてチャンプに媚びる。
寄らば大樹なのかねw
ロレもエロッターも小枝にしか見えないけど。
例の人妻は喫煙者だからお口のテクがうまかったそうです。

>>359
贅沢言いやがって、ライダー一杯いるからいいじゃないか。

スズキなんか、スズキなんかなぁ・・・たった一人で・・・

>>364
贅沢言いやがって、ライダーがいればいいじゃないか。

カワサ（ｒｙ

>>365
カワサキはライダーいたのにほっぽって逃げたじゃん

シッチとサリー

>>365
そうだったな、なんかスマンかった・・・

スーペルシッチ

>>366
アホッパイぽつーーーーんだったな

そうだ
スズキにホッパーが戻ってくればいいんじゃないか

スズキって何が悪いの？

バウに期待してる

そういえばFIATって、ロッシがいなくなったらスポンサー降りると思ってたけど
降りなかったね。
まだ契約期間中だからだっけ？

>>374
契約は今年いっぱいじゃなかったっけ？
来年も継続かは分からないけど、テレフォニカが来るって言う噂もあるね

バウは良くやっているよな。
他のメーカーならベンやアフロと争うくらいのポジションを走っているんじゃないか？

そりゃあれだけ画面に映るチームだからなぁ・・・

>>371
今もスズキだよ！
AMAだけど・・・

来年はベンがロレの上を行く。間違いない。

ヤマハの来期スポンサーてペトロナスとエアアジアだかなんだかじゃなかったか？

ドカ1年目から、またしても脅威の復活を遂げるロッシ。
それを追いつつ、ロレ、ベン、KC、ダニら、尖った才能同士がぶつかり合い
潰し合い、ポイントがバラけるなか、地道にまったりと毎回平均4位あたりを
獲得し、最終的に1勝か2勝でドビチオーゾが800cc最後の王者という
シナリオはどうか。

>>381
あれだけ強者揃いで平均４位だとタイトルは無理だな
来期はむしろシモンチェリに食われかねない

>>381
ペドミサイル再びか・・・
胸が熱くなるな。

今年はKCミサイルもありよるで。

GPoneからの転載
３時現在

1. Lorenzo (Yamaha) 1.32.179 (17 di 30)
2. Spies (Yamaha) 1.32.322 (48 di 49)
3. Stoner (Honda) 1.32.387 (29 di 39)
4. Simoncelli (Honda) 1.32.497 (4 di 33)
5. Hayden (Ducati) 1.33.583 (58 di 62)
6. Pedrosa (Honda) 1.32.626 (6 di 25)
7. Bautista (Suzuki) 1.32.738 (34 di 51)
8. Dovizioso (Honda) 1.32.942 (37 di 55)
9. De Puniet (Ducati) 1.33.156 (41 di 41)
10. Edwards (Yamaha) 1.33.325 (30 di 34)
11. Barbera (Ducati) 1.33.514 (7 di 58)
12. Aoyama (Honda) 1.33.542 (35 di 45)
13. Rossi (Ducati) 1.33.761 (33 di 42)
14. Crutchlow (Yamaha) 1.33.860 (39 di 52)
15. Abraham (Ducati) 1.34.058 (39 di 40)
16. Capirossi (Ducati) 1.34.411 (49 di 56)
17. Elias (Honda) 1.34.800 (41 di 54)

ストーナーが速いのはドカと相性いいだけじゃなかったんだな
当たり前のことかも知れないけど　

ロッシは2011年型ビッグバンエンジン、ニッキーは2011年型スクリーマーエンジンをテスト中

来年もヤマハワンツー多そうだな。
ゴリが上がってきたね・・・来年は手ごわそうだな。
バゥも何気に凄いな。　　　　ヒロシはもっと上げていかないと12年はモト２行きになってしまうわ。

>>385
まー転ばなければルーキーオブザイヤーって言われてたし、シーズン開けて4戦目くらい
まではペドロサよりストーナーの方が注目株だったしさ・・・でも転ぶのよ、あの子は。

アブ結構やるな

もしかして、KCってマジで天才！？
俺、今までドゥカのアシストのおかげで速いのかと思ってたｗ

>>390
そう思ってもしゃあない

MotoGP参戦2戦目でポール取った男だぞ(HONDA＋ミシュラン)
何乗っても速いのは分かってる、後は転ばないかどうかだけだよ

>>390
元々速さはあったよ。
MotoGPデビューはRCVでポールポジションだし。

しかもサテライトだったしな・・・

2戦目だったか！(´×ω×`)ｺﾞﾒﾝｿ

>>390
速さだけなら確実に世界一

KCはRCVはフロントの信頼性が高いって言ってるぞ

>>397
けど後々、別の何かについて文句言うでしょ
問題児だし
ドカではスタッフから「たまにクビを締めたくなる」って言われる程だし

岡田も「KCの好きなようにはさせません（ｷｯﾊﾟﾘ」
とG＋で言ってたしな

でもＨＲＣ三人組の中では一番チャンプの可能性はありそう・・・コケなければだけどｗ
それか三人でアタックかまして、先頭が踏み台にされる隙にヒロシが涙のチャンプ獲得とか。

KCは速いが強くない

ここにいる連中でだって10回に1回くらいは多分勝てる
もちろんKCの自爆で

予想合戦なら
KCとロッシは今年程速くないだろう
そしてホンダとロッシの面目が潰れる

>400

全員腕上がりでリタイヤすんじゃないか（笑）

KCのあの、バカ正直さというか変な正義感の強さとか
神経の細さとか日本人の気質に似てて憎めん

昔ここに粘着してたやつの言では苛めっ子気質らしいけどなｗ

ロレ４勝
スピ２勝
ロシ４勝
ＫＣ４勝
ペド２勝
ドビ１勝
ゴリ１勝

バレンシアまで５人にタイトルの可能性あり
こんなシーズンになってほしい
みんなケガだけはしないでくれ

たぶん世界中のロシオタが
KC＝ドカだから速い、よってロッシ最高って論理だったんだろう。
本田でも速かったことでようやく実力が証明された感じ？

今年はロレが同じマシンで速かったにもかかわらず、
ロレ＝開発力未知数、よって開発力高いロッシがまだまだ最高って論理にときどきなってるけど、来年どうなるんだろ。楽しみ。

ウェストってMoto２のテストでカワサキ時代のツナギ着てるのねw

KC、昨日のロレとほぼ同じタイムですやん
本当、アホみたいに早いな

>>406
その時々、個々人の発言をここの総意みたくまとめるなよｗ

最後の最後にKC　トップタイムかよ

まぁ年末テストはあんま当てにならんからなぁｗ
去年の年末は、まさか今年ロッシが２勝で終わるとは思わなかったわ・・・

なに？
KCの方は無しにしておこう

なんか来年はKC帝国のような気がする

テストとはいえロッシさすがにorzだな

アカン…

ヒロシ、10番手まで上げて終われてまずまずだな。
TOPとのタイム差が1秒まで縮まってるから
やはりチーム力の差は大きいな。

ドプュいわく、ライディングポジションがフィットせず、
ロッシもおんなじ苦労してると聞いたと

唯一の希望バウが何気に良い感じだな
テストだけで終わらんでくれよ

カピざまぁwと思っている鈴菌は俺だけですか？

直4に比べてV型もしくはL型はフロントの接地感薄くて、乗り換えに苦労するとか聞くけどそうなの？
俺はずっとV型で直4乗った事ないからその辺ピンとこないけど、
CBRからドカに乗り換えた友人もそんな事言ってたし、そういうもんなのかね。

いやまぁGPライダーレベルだとそんな事全然無いのかもしれないけど・・・。

>>415
メランドリ？

でもロッシが来る以前はＭ１はフロントの接地感なくてフロントコケすると言われてたな。
実際ロッシもフロントからズサーしてたし。

>>420
俺はCBRからRVFに乗り換えた時にそう感じたよ、フロントが頼りないなあ〜って感じだった。

でもバイクの特性やライダーの好みにもよるだろうし、一概に全部がそうでもないんじゃないかなとも思う。
まああくまで俺の感想だけどね。

便について今年の総評を聞きたい。
そして2年目はどうなのか？

確かにロッシ、フロントのフィーリングが良くないと言ってるそうで
来年はビッグバンでほぼ間違いないと

だから俺がゆーたやん
ヤマハいってクロスプレーン開発がんばったロッシやねんから
絶対ドウバクとるって

いやー、来シーズン楽しみだ
今からワクワクするわぁ

>>419
スズキ1台ってことはスズキの都合でカピを追い出したんだろうにざまあってのはどういう了見だ

>>420
05年のメランドリは直4からV5の乗換で一気に躍進したからエンジン型式
だけの問題じゃないだろ。

KCが一番時計と聞いて↓これを思い出した。

>BSなら何乗っても速いよ、MIだと転ぶかもしれない。
>もしKCがM1+BS乗ってれば今年もブッチギリだったかもしれない。
>もう誰もドカが速いなんて思ってない、ドカはKCにとってハンデ。
>ていうかKCは3年前から今と同じ速さで走ってた。
>リザルトしか見てない人には信じられんかもしれないけどKCは一発のミスが致命傷になる
>スタイルで3年前はミスして自滅続き。
>あまりにアホすぎたので叱られてシーズン後半は萎縮してしまい低迷。
>でもやっぱ最後は持って生まれたスピードがモノを言う世界、アホでも成り上がれる。
>ちなみに。
>持って生まれたスピードを引き出すのにテクニックと体力が必要で、だから努力する。
>才能があれば努力は不要と勘違いしてる人がいるけど現実は努力に耐えられず才能を
>惜しまれながら消えていく人が大多数。
>MotoGPライダーになれるくらいのすごい才能を引き出すにはすごい努力が必要。

得意げに貼ってるとこみると本人ｷﾀ━かｗ

KCはまさに天才だな
これでおバカでなければスイカ時代の再来だった

ロッシについてはどうせ徹底的に自分好みのマシンに変更させる
のだろうし、あえてタイム出すような走りはしなかったんじゃないかな？
本気で走ってアブラハムと同等なんてありえない

KCは天才を超える存在
天然なのだ

ロッシは「ドカ移籍は失敗だった」と周囲に言わせておいて
開幕戦で劇的勝利を飾り、マシンにキスする予定なので
オフのテストはわざと遅く走ります

それFPQPまで三味線引けたら大したもんだな
KCと同じことをしようってか

ハムがルーキーオブザイヤーを取ると予想

>>435
クラッチだろ

来年のルーキーは不作だな

いずれ騰がって来る期待出来そうなルーキーはマルケスしかいなそう

倶楽っ遅郎

>>429

ミ糞で炎上してた人？

>>417
その割には結構ﾄﾞﾋﾟｭのタイムはでてないか
カピは酷いもんだけど

カピロッシはドカでエドワーズの役目。
ベースセッティング指標として働いてもらう。

重要な役割だよねカピがスズキに行ってからドカも迷走してたし

カピ加入後のスズキのが迷走してるだろ

スズキは年中迷走中

>>444
低迷の間違い

>>446
あえて言うなら低迷したまま迷走

むかっ！

ドビチあたりのコメントだと思ったが、ＲＣＶのエンジンは特性が荒々しくて扱い辛いんだ・・・
ってのを聞いたのだが、今回のテストでＫＣは従順で扱い易い、もっとパワーあっても良いかも・・とか言ってるらしいｗ
やっぱ天然で天才だなｗ

>>447
もっというなら4stからダメダメ
どうすれば速くなるかエンジニアが分かってないのがスズキ

春まで寝るわ
じゃな

ケニー・シニアがスズキを「10年に一度くらいまぐれ当たりがある」って評してたらしいなw

1976： バリー・シーン
1977：バリー・シーン
1981：マルコ・ルッキネリ
1982：フランコ・ウンチーニ
1993：ケビン・シュワンツ
2000： ケニー・ロバーツ Jr

パパケニー以降は当たらずとも遠からずかな

じゃあそろそろまぐれ当たりが来てもいいころだな

暴れ馬の後ではじゃじゃ馬ぐらいごく普通にしか感じないのでは？　KC

スズキは毎年テストだけは好調なんだよなぁ

>>456

661 ：音速の名無しさん：2010/11/10(水) 21:25:56 ID:uVy6klw+0
>>659
スズキだけが常に本気で、他はテストに専念してるから。


だそうだ

まるで阪神のようだ

やる気あるなら大丈夫だなｗ

そろそろスズキに期待したい。
２０１２年からの１０００ｃｃは、スズキにとって有利になると良いのだが、
開発が・・・・。

ワークス系は800のままだと思うぞ

本田はしばらく８００なんだっけ？

ここ数年のことしか知らんのだが
スズキがチャンピオン取った年があったの？

>>463
釣りの場合：そうゆうのいらないです

マジの場合：ちゃんとしたところで調べてね

ttp://pirlo21.img.jugem.jp/20080725_338336.jpg
ttp://pirlo21.img.jugem.jp/20090428_470219.jpg
ttp://pirlo21.img.jugem.jp/20090428_470224.jpg

ロッシ、15番手か・・・マルコメの二の舞にならんといいが・・・
ヒロシのジャンプアップ見ると、やっぱチームの差は大きいなぁ。
バゥは凄く頑張ってるな。　　来年はスズキの表彰台が見れるか？！

>>464
まじめに聞いてるよ。
調べたら出てくるだろう
しかし、ここで聞いたほうが面白い話も+して出てくるかもしれない

だからここで聞く

スズキのチャンピオンって2000年のケニー・ロバーツ・ジュニアが最後じゃね？

>>429イラネ

>>467
数レス遡れば分かることを繰り返し聞くのは失礼だろう
その姿勢は人としておかしい

>>466
一番焦っているにはドカだろ
これでロッシが転けるようであれば
ドカはオワル

>>465
日本のカップラーメンなんて食べるんだｗ
ちょっとうれしいね。

ドカティが
金本に大金払ってFA慰留した阪神とカブるぜ・・・

早ければ12年にシンガポールで開催も、だと

>>467
真面目に答えれば2000年にケニー・ロバーツの息子が500でタイトル獲得してる。
この年と前年後半のスズキは速かった。
その後4ストのMotoGPスタートと共に長い迷走に突入したが・・・。
あ、開幕の雨の鈴鹿では好調だったな。
2000年以前のタイトル獲得年は>>453を見ればOK。

スズキは500時代はタイトル取れなかった年でも、
エースもセカンドも勝ったり表彰台立ったりはしてたんだがなぁ・・・。
1000ｃｃ化で直4にして、開発に中野迎えるとかした方がいいんじゃないかな。

>>475
ご丁寧にありがと
スズキにも輝かしい時期があったのな

どうしてこうなった

来年こそはコーリンが優勝するところをみたいな

２位に差を付けラストラップに突入、涙ぐむピットクルー達
そして最終コーナーに進入 華麗に立ち上がれずフェードアウトするコーリン、そのコーリンを横目にバックストレートを疾走するニッキー…

半周遅れてるやん。

>>472
何年ひっぱるんだそのネタｗと思ったら、もう4年前か。

>>453
ほう、どうやら2011年はバウティスタがチャンピオン獲得しそうだ

そういや肩の手術するとか最後の数レース休むとか言ってた人がいたような気がするんだが

>>480
ほう、じゃねぇだろｗｗｗ

>>481
テスト終わったから手術するんだと（次元大介風に）

スズキも婆さんとホッパーのころはまあまあだったよね
表彰台も何度か乗ってたし。今の状態じゃ表彰台に乗れる気配すらないからなあ

スズキが表彰台乗ったらクルーたちお祭り騒ぎだろうなｗ

>>483
BSタイヤがあればこそだったんだろうか。
ワンメイクになってからというもの表彰台のメンツが固定されちまったもんな。

ももてりすさんは予言者だったな。
KCは鈴木でも速いのだろうか。。。？

>>481
ドカでのテストが予想以上に悪いタイムだったから
おそらく肩のせいにするために手術するだろう

>>485
LCRホンダの頃から一発の速さは十二分にあった。
ももてりさんじゃなくてもKCの速さは認めてたと思うぞ。

>>487
ロレンソは大器の予感もしてたが、ストーナーは
一瞬期待させてズサー、でイメージ固まってたからなあ。
タイヤサプライヤーにこき下ろされてたんだぜ。

ストーナーが｢もっとパワー｣をなんて言うから､ホンダが張り切っちゃってストーナーしか
乗れないようなびっくりマシンを作るんですね。

まあでもKCドカBSパッケージ論者はももさんに敗れ去ろうとしてるかもな・・・
オレはももさんはアンチドカだと思ってた・・・

>>486
しね〜よ
マシンのせいにするだけだ

同じマシンでKCがトップ争いしてたから、マシンのせいは無理だろ

悪気は無いが、そうだよな

KCがロレとトップ争いしてチャンピオン奪回した日にゃ、ダニの立場が

それがHRCの最大の目的だから・・・

ID:N8Rtosn8
ID:N8Rtosn8
ID:N8Rtosn8

>>489
そして来年はホンダサンドイッチを作るんですね

KC呼んだあたり
そろそろダニもやばいだろう

今一番やばいのはロッシだろ。来年引退しないか心配だわ。

来年の引退は無いと思う。
ただ、KCがチャンピオンになれたドカティでタイトルを取れなかったら
それはちょっとだけロッシの価値を落すことになるね・・・

ドカってイタリアでこっそり
ロッシとテストするんじゃね?

>>449
つーか､単純に遅いからレスポンスの激しい回転数でアクセルONしなきゃならなくて乗りづらいんだよ。

ロッシの事だから
ドカに圧力かけてくるだろうな
それによりFIATやフェラーリも何らかの形で
関わるんだろうな
これがロッシの凄さだ

>>490
パッケージングの意味わかってないねwww

ドカといいアプといいレギュの隙間を突くのが上手いから、12年は07年みたいな事が起きるかもｗ

まああの時のパッケージ論者は
KCが他のマシンでも速いことに言及できてなかったから仕方ないだろう

パッケージ論者はただの猿ヲタだろ

FIATやフェラーリが関わってもバイクは速くならないから

今回のテストで、長らくコケにされ続けてきた
ももてりすの主張が正しかったことがとうとう証明されたな。
3年の月日は永かったな。

M1は飛ばしてGSV-Rならどうなのか、ももさんは言ってくれるだろうか？

>>509
ももさん？ももさんですね！

>>510
そりゃいいわｗ
言ってもらおうやｗ

ダニよりもドビが危ない気するんだけど・・・
上のKCとダニには追いつけそうにないし下からシモンが迫ってくるし

ダニにはレプソルがついてるからな
成績が同程度でも、当然先に切られるのはドヴィだろう

ドビはワークスチームでアフロと争ってるからね・・・・・
実力はアフロのが上なんじゃないか

ドビチオーゾって、なんでかF1のフェリペ・マッサと印象がダブる。
間違いなく一流で、速さもあって、才能にも恵まれて、トップチームに
複数年、自然と収まっているのに、どういうわけか幸薄そうな感じと言うか
報われない感じと言うか、何よりそういうポジションがどうにも
しっくり来ちゃう感じとか…。

ドビ頑張れ。あとマッサも頑張れ

>>514
そのレプソルも、いいかげんダニに見切りを付けるときが来るだろうね
ダニの後継はマルケスになることは間違いない

マルケスは俺も楽しみなんだが、ショウエイユーザーなので心配だ・・・
ドビはHRCに干され気味らしいけど、まだ次シーズン始まっても居ないというのにｗ

ペドロサは、たとえ干されてもアスパーが拾うだろう。
ドビは、例え干されてもグレが拾うだろう。

ロッシ＋ドカは応援してないけど、開幕前にはなんとかしてくるだろ

>>518
ショウエイ関係ないだろ

>>518
そういうのやめなよ

レプソルは2012までHRCと契約したからマルケスが来年moto2で好成績残したら声かけるかもね

どんどん醜いスレになっていくな

>>518
いかんやろ

まぁ、つまり>>518はショウエイユーザーのライダーには何かが起きる
と刷り込みたいのが目的かな・・・

こないだから必死にアピールしてたのはこいつか

>>489
2007年とは状況が違う　ほかの戦闘力も上がってるしタイヤはBSで揃ってるし

BSなら何乗ってもももてりす

ショーエは死亡フラグ

なきにしもあらず

M1はロッシが7年もかけて育ててきたものだから、そりゃもうドカとは
全くの別物だろう。当然ロッシとしてはドカをM1的なフィーリングに変
えるよう要求しているだろうけど、果たしてドカは対応できるか？

>>532
ドーカな

ヒュウウゥゥ〜

>>532-533
あえて言おう、自演乙であると

>>530みたいなゴミバイク乗りが予想通り開き直っとるわ

気になるんだったら不吉なメットを捨てれば良くね？

SHOEIで思い出した。
ソフォグルのメットが超カッコええという事で、レプリカがないか海外の
サイトで探したんだが、いま使ってるマットブラックのはまだ無いようす。
来年活躍すれば売り出されるか。期待したい。
できれば日本でも売って欲しいところだ。

四輪乗りがゴミバイク乗りを貶してるんだがなぁ

バイクに乗れないヲタかw

トルコの国旗って視聴環境が悪いと中国の国旗っぽく見えるから
ソフォグルってずっと中国人だと思ってたわ。
すまんソフォグル

バイク乗りと言うだけでは大した見識が無いのははっきりしてるんだが

>>541
名前で気づいてあげてほしい

ドヴィって比べちゃ悪いが小山とかぶるんだよ
そこそこまとめるけどリスクテイクが苦手っていうかレーサーとして欠けてるっていうか
様子見過ぎてチャンス逃す繰り返しの予選番長
優勝争いも表彰台争いも、からまれるとすぐ引くし
サテライトでもワークスでも同じ結果しか残せないタイプだしもう再来年はサテライトでいいよ

>>543
ウイグル自治区みたい

>>544
それは見る目がない
ドビは熱いよ

>>532
ドガがアルミツインスーパーフレームを採るとは思えない。

アブラハムがトップと２秒差に収まっているのがびっくり、もっとgdgdなタイムになるかと思っていたから
去年のテストじゃトップのストーナーとヒロシで3秒差だったからな、シモンチェリも2秒差ついてたし
アブラハム意外と良いとこ走る可能性あるかもね

>>530 >>531
いくらなんでも単細胞過ぎるだろ、馬鹿すぎ

金がなくてSHOEIのメットすらかぶれない奴がひがみで中傷してるんだ
相手にするな

>>537
レースでの事故と一般市街での事故どちらが多いと思ってるんだよ。
お前は街中でバイクや車が事故してるの見たら、そのメーカーの製品は不吉だと言って一切買わないのか？
お前どんだけ小心者で馬鹿なんだよ。

一般ユーザーはショウエイの方が良い
レーサー達はアライで良い

>>537
事故は起きてほしくはないが、ショウエイ、アライどちらのユーザーでも、残念ながら事故に遭ってしまったライダーはいる。
ショウエイもアライも持ってるが、だからと言って不吉なメットだなんて考えた事はないし、馬鹿げてる。
そんな事言ってたら世の中何も使用できないだろ、視野が狭すぎだぞお前。

>>552
根拠は？

>>550
何気にSHOEIバカにしてるのな
SHOEI、Araiもどっちもいいメットだと思うがなぁ
まぁ好みといえばそれまでだが…

ウチの伯父はドカティの事をドゥカーティと呼ぶ

SHOEIは富モデル出さないのかな？

つーか､口でどうこう言おうが気になってるからスルー出来ないんだろうなw
オレは死にたくないから被らないだけ。それで良いじゃん。

この過剰反応があるから嬉々としてカキコするヤツがいるんだろーな

富沢モデルでたら買うわ

その希望はサンマリノ以来よく見るけど、いま売り出せば、普通に売るより
余分に売れるだろうけど、だからこそまだ早いんじゃないの。
感傷を金儲けに利用するのかって言われる。
もうちょっと先じゃない？

富沢のは、感傷どうこう以前にデザインが良いんだよな。

レース見ながら、このライダーは死にそう、などと書くヤツをゴミ呼ばわりしてもなんら問題は無い

>>558
皆が気になってるのはメットじゃなくお前のあまりのバカさだ。
不吉だとかなんだとかいちいちそんな事気にしてるのはへたれのお前くらいだ。

ペドロサの代理人がペドロサが勝てないのはマシンの差なんだよ
と言ってたけど　ケーシーのタイム見て何と思うんだろうか

>>563
嘘つけw
気になるのは不吉なヘルメットと言われた事w


頭がおかしいと思うなら尚更スルーするのが普通だろ。

ID:YQ9b2FTz はキムチメットユーザーの在日だから思考も人間としても糞なのは当たり前なんですよ

>>558がSHOEIの製品としての本質を語れるわけが無かろう

見も知らずの他人の書き込みが気になって仕方が無いキンタマの小さいのの多い事w
不吉なメットを被ると毒電波の受信感度とかが上がるんだろうなwww

もう秋田

ほう、つまり目的はライダーの心配では無くSHOEIのネガキャンか
やはりゴミバイク乗りレースファンだな

>>568
お前占いとか信じてその日行動したり印鑑や壷とか買っちゃうタイプだろ
今までの流れで読むとお前さんの方がキンタマ小さいと感じるがな
メットの事で不吉だとかビビリにも程がある・・って言うかキモイ

RIP

>>1
スレタイ、ボルトガルっておい

大治郎の時もヘルメット論争有ったね

>>565
読解力低すぎだろ、クソワロタ

>>568
まぁお前はそういうくだらない事に執着するのかもしれんが、そんな事全く気にしない人もいるって事も知っておけよ。
そんなにビクビク怖がって何が楽しいんだか俺には分らんがな。

>>568
見も知らず X
見ず知らず ○

日本語勉強し直せ在日

正直、ヘルメットなんて、死なない程度の事故で外傷が防げるってだけで、
死にそうな事故の前では何の役にも立たん。

どのメーカーのメットでも死亡事故は起こっているので、
『○○は不吉』とか言ってるヤツは使えるメットがないなｗ

>>572

RIP

>感傷を金儲けに利用するのかって言われる。

今、振りかざす感傷〜♪と歌って気にしないのが吉よ。

この板で△聴くとは・・・・ビックリw

MarcoMelandri33
First day on my yamaha... Veery good fun!!! Thanks to all my team, i felt so confortable... Is gooing to be fun!!!!!

だそうで

>>582
SBKのテストの話？
良い感じなの？

SBKスレでも話題に挙がってたな。
なんでも、芳賀の持ってたコースレコードを既に上回ったとか。

>>544
全然小山に当てはまってないような気がする

Soryaa bikkuridane!!! SBKhaMotoGPnoubasuteyamadane...Demonihongode ok!

日本人ライダーは死なないと伝説になれないのが悲しいな

生きている間に、最高峰クラス日本人チャンプが見たいもんだ

よし俺が。

どうぞどうぞ

リップｗｗｗｗｗ

ヤマハがテスト許可したのって凄く大きい影響があるのね。
なんせテストできないと何もわからないまま、年を越す事になっちゃうから。
でもたった二日ではあんま試せなかったようだな・・・

>>590
RIP

小山はバトルに強いよ。
気持ちを感じるライダーだよ。

いつまでも象徴めかしてリップとか、浅はかやなあ

高橋さんが日本酒大好きな
気持ちも美酒美酒、いや
ひしひしと感じられますよね（>_<）

RIP厨RIP

今週末からGPが無いのね・・・・テストも終わっちまったし寂しいね。
来年が楽しみ過ぎるｗ　　特にロッシとストーナーが。

>>596
RIP

来年もロレ、ＫＣ，ロッシ、バウの４強の争いか

前後長の大きい90°V4で並列4気筒に近いハンドリングは無理だろjk
ドカはドカらしくパワーを最高に追求すればよい

来年はストーナーの年になりそうな予感

公式につながらんぞ

>>601
PCのコンセントは刺さっていますか？
LANケーブルは刺さっていますか？

23:00からつながるようになった

>>600
来年はウサギ年だからﾄﾞﾋﾟｭ（ｒｙ

>>604
来年の（プレイボーイ）ＬＣＲはエリアスだよ。

干支は日本だけやないか・・・

ベンは間違いなくトップグループに入るだろ。
しかもロレの上を行く可能性は高い。

>>538
俺は、ショウエイならマルケスのメットが良いな。
チャンピオンを取ったし出さないかな？

今のペドロサレプリカと色目が被るが・・・

ドピュの脱ぎっぷりとプレイボーイのねーちゃんの相性がハマッてたなあ

来年のmotogpクラスのショウエイユーザーはバウとエリアスだけかな

>>547
じゃあドカはアルミツインハイパーフレーム採用な

>>606
日本だけではなく近所のアジア諸国にもあるらしい…
が、
ちょっとづつ違ってるらしいので、来年がウサギ年かどうかはワカラン。

うさぎ年ってことは亀＝ロッシは勝てないってことだな

つ・・・つ・・・

ロッシは来年
ランキング6位くらいになりそう

最高峰クラスがNS-1ワンメイクなら、俺がチャンピオンになれるかも('ε＾)v

>>607
ロレの上を行ったらトップグループどころかチャンピオンじゃないかw
スピーズのライディング好きだから、そうなったら嬉しいけど
ロッシxロレンソxスピーズ三つ巴のバトル(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>617
KC含めた四つ巴だろ
ペドロサにとってはKCと同じマシンで比較対象になるから正念場だな
タイトルは難しそうだけど06年のヘイデンみたいな感じならあるいは・・・
ドビはシモンチェリと競ってる場合じゃないよな
レプソル３台体制がいつまで続くかわからんし

>06年のヘイデンみたいな感じならあるいは・・・
KCがコケてペドロサ巻き添えフラグですね

>>618
KCが調子いい時には独走するからバトルにはなりません
チャンピオンシップのバトルにはなるかな

来年はKCがチャンピオンかな

こけなければそうかも

つまりは同じマシンならロッシすらロレンソ、ＫＣには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

全部改編しろｗ

同じマシンならとか、条件つけないと勝てないのは情けないと思う

スズキで走っても勝てるライダーこそチャンピオンにふさわしい

最近の若者は
自分で開発しなくても
ポンとタイムを叩き出す

ロッシがどうドカを自分好みに変えるのか楽しみだ

直列4気筒にアルミツインスパーフレームに変更。V5でも可

あとメットインも (*^ー^)ノ

それオレが乗ってるスズキアクロス

油冷直列4気筒、ダブルクレードル、ツインショック、バイアスタイヤ、ネイキッドでヨロ

最高に歓迎すべき友人
ゼルビス

これからのことを考えて
灯油缶積めるようにしてくれないと

>>627
いや長年ドカを応援したものとしてはそれが最も怖い也。
KCが居なかったら、そういうのも夢見たかも知れんが
ただ一人速く走れたKCみたいなのにロマン感じてたし。

>>633
それはスズキアドレスV120とレッツ4Ｇで完璧

ﾛｯｼ+GP11
http://ducatimonster.files.wordpress.com/2010/11/n517293_rossi01_2-original.jpg
http://resources.motogp.com/files/images/xy/2010/MotoGP/n517404_Rossi_13.original.jpg
http://resources.motogp.com/files/images/xy/2010/MotoGP/n517296_Rossi03.original.jpg
http://resources.motogp.com/files/images/xy/2010/MotoGP/n517303_Rossi.Action01.original.jpg

青山
http://resources.motogp.com/files/images/xy/2010/MotoGP/n517362_Aoyama_0.original.jpg

>>636
ロッシ、フォームが微妙に変だね。
ヘルメットの　？　が笑わしてくれるw

ロッシ、熱帯の毒蛇みたいなツナギとメットで気持ち悪いorz
早く真っ赤なロッシが見てみたいなぁ。

ここ最近ロレファン増えてきたな

人気度は

ロッシ
ロレ
ストーナー
って順かな

勝った後のパフォーマンスはヤマハとドカで見られるのか。

でもドカは1勝も出来ない予感・・・

いや、別にメモリアルウィンでも地元でもないのに、いちいちパフォーマンス
してるのってロレンソくらいでしょ。
もう月面着陸はいいです。

KCがぶっちぎりなのにむかついたロレが無理やり突っ込もうとして
ワイドライン走ってるうちにベンが抜いてく...それが2011だろ。

バウティスタがそれに続き…

あかん・・・・

>>640
アホライダーは同じこと繰り返すんだよ。
わかってあげて。

>>637
フロントの接地感が足りないって言ってたからそれでフォームが変わってるんだろ
着座位置をシート前方に持ってきて上体を起こさずハンドルを抑え込むように乗る
コーナリング中は腰を落とさず上体をイン側にいれてフロントに荷重をかける
ベンのフォームに近いな　オンロードの走法というよりモトクロスの乗り方に近い
でもリアをあまり上げてないのは何故か分からん
フロント荷重を稼ぐにはまずリアを上げるのが普通なんだけど・・・

>>644
月面着陸のパフォーマンスはNOLANから頼まれたらしいな
あれでメットの売り上げが爆上がりしたんだと

しかしドカはヘイデンもそこそこの成績を収めて普通に
万人に乗りやすいバイクだろとか
おまえら言ってたけどロッシは苦戦してるな

>ただ一人速く走れたKCみたいなのにロマン感じてたし
以前KCファンとして同意した記憶があるが>>634はドカファンだったんだ・・・
まあ他は知らんがKCがロレとチャンプを争えるかにはファンとしてはまだ楽観はしないかな
ホンダだとドカの時より極端に遅い
ダニより遅い
っていう2つの危惧はあまりしなくて済みそうだが・・・

>>647
バレ多分本気出してないよ
作戦なんです、そういう男です

ttp://motomatters.com/news/2010/11/12/and_now_for_something_eerily_similar_mot.html
なんでスピ−ズがMOTO2乗ってんのｗ　やっぱ速いんかな

>>647
平田は努力人だから頑張って合わせたんだろうなぁ…
というイメージが強くなったｗ

>>636
真っ黒のGP11はなんだかエルフを想像させる
かなり野暮ったいフォルムだ

>>649
うんまあそれは普通にあると思う。
テストの間中こんな調子で、開幕していきなりトップ争いとかしたら
またロッシ伝説でファン狂喜とかになるだろうな。
そのへんの演出は心得ているだろう。

>>652
同意
正直ぶっさいくだ・・・
尻下がりで市販車みたい。

>>650
これ江戸でしょ。なんでも自分から申し出たとか
来季もテック3からMotoGP乗れるし、チームに恩義を感じて
いるのかもね
ttp://www.crash.net/motogp/news/164905/1/colin_edwards_enjoys_moto2_debut.html

>>654
直４みたいにフロントを軸に旋回するつーより、
リアに加重を乗せながらバンク角で旋回するタイプなんだろね。
２ストみたいな。

>>655
ごめん。エドだ。ヘルメット見れば分かったな。

>>648
うん、もともとはドカファン。
来年はライダーとしてはKC、チームとしてはドカと
最終的にどっちを応援していいのか悩ましい。

なんでビッグバンを選ぶんだろうね。ヤマハのクロスプレーンクランクと
180°クランクの90°V4は同じ点火間隔だってのに。

普通に90度で作ったらビッグバンになって
それをわざわざずらしたらスクリーマーになるんじゃないの？

えっ？

エンジンをずばっと決めてたら三味線ってのもわかるけどなあ

何年型か忘れたがモーターファンイラストレイテッドにデスモセディチのクランクシャフト
が出てた。360°だったな。まあ、ビッグバンなら0°になるんかな？

ロッシの写真見ると相当乗れてないね。
来年は駄目だな。

ロッシは体力的にも心配になってきた。
最近は終盤になると体力がもたないらしいし。

ロッシ、マレーシアでは良かったよね。最終ラップ、最終コーナーでちょっと危なかったけどｗ
もてぎではロレに競り勝ったしね。
ＰＩ、エストリル、ヴァレンシアはちょっと衰えが見えたような。

>>664
何気にすごい事言ってるなw

風見鶏はここの専売特許だからな

ロッシが1位でゴールするには、「嵌ったら先行ぶっちぎり優勝」な3人　KC ロレ ダニ の全員がリタイアしないと。

ムリ。

来年はシモンチェリにも負けそう＞ロッシ

３年連続でヤマハがタイトル取ったわけだけど、何でヤマハみたいな非力な
マシンが勝っちゃうの？
トップエンドのパワーも直線スピードもホンダやドカティに明らかに負けてるのに
何故か一周のラップはヤマハの方が速かったりするし。
それにレース序盤でホンダ・ドカティが速くても終盤になるとタイヤが苦しいのか
ズルズル後退するようなレースでもヤマハは最後までペースが落ちないってのが
とっても不思議だ。
ヤマハはどんな魔法を使ってるの？

>>671
単純にトータルバランスの結果だろ
サーキットは直線だけじゃない
伝統的にヤマハはエンジンはいいとは言えないけどシャシの出来が良くて
積極的に二次旋回を引き出してコーナリングで勝負する
だからハンドリングマシンなんて言われてたわけで
今は電制の出来の良し悪しもポテンシャルにおいてかなりの比率だと思うけど

>>665
それ肩のせい

>>671
ヤマハが非力っていっても、07年ほど差が付いてるわけでもないしなあ。
ピークパワーは多少劣っていても中低域の加速が互角ならコーナリングの速さで
お釣りが来るくらいなんじゃね？

>>636
下から２枚目
カウル見てたらなんかすごいむかついてきた

やばい…675様をむかつかせてしまった…かなりやばい………

　　　　　　(　´・ω・)
..＿＿＿／　　ヽ<_￣46＼
<　　　 （　　 /＼ 　<-`∀´>
.へ　　　ヽ46 ) ／｀.-┘　　/
　＼　＼ |　/フ　フ　 / |￣/_
γ／ ＼ ∪<　　　　/- | | < ヽ
（（／)人 ＼__>　　 .|（（ ＊ ）） ）
..＼＿_ フ ―――┴＼＿＿ノ

837 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/11/13(土) 01:05:32 ID:j9Ofspg90 [4/8]
むしろこれだろ
ttp://adon-k.up.seesaa.net/image/!cid_image001.jpg

ニダの顔ｗ

ロッシのヘルメットの？は
今年はどうなるか分からないという意味かな

ドカってどんなマシンだろ？
じゃないの？

>>674

ロッシのコーナリング理論ですね、解ります。

本田の理論ともかけ離れてしまって山派に行ったんですよね

で、コーナリングがなぜ速いかというと、俺はホイールベースの短さだと思うね。

直４で前輪分布荷重が大きい>>スイングアームを短くしてもロンスイのV4車並みの直進安定性、アンチウィリーなどを確保できる>>
ホイールベースを短く出来る>>旋回性有利（同じ旋回半径でもフロントタイヤの舵角が小さくてすむ）>>フロントタイヤのグリップを使いきれる
>>コーナリング速い

ヤマハ車はコーナーリングが強いと言うのはよく聞く話
サテライトも含めてもヤマハ勢は成績いいしね

>>659
平田さんの成績がビッグバンの方が良いから。以上！

ホイールベース、スイングアームとも抜群の短さを誇るGSV-Rがなぜ遅いか説明できない

２ちゃんで素人が説明できるほど簡単じゃねーだろGPマシンて

『抜群』ってのは、ソレはソレでダメな希ガス。

ば〜つぐんに短いんですね〜

フレームの撓みが丁度良いんだろ。
フロントフォークは特定の限られた方向にしか伸縮できないし、
コーナーリング中はコースの凹凸はフロントフォークの伸縮方向と全然違う方向になってしまう。
ホンダのようなガチガチのフレームだとフロントフォークだけじゃ対応できず凹凸に弾かれて転倒

俺の中ではシモンチェリとバウティスタは同じくらいの速さのライダーなんだけど
成績も同じくらいだよな。若干シモンチェリのが速いくらい？
だから半プライベートのRC212VとファクトリーのGSV-Rは同レベルってことなんじゃないの？

>>686
2ちゃんなめてもらっちゃ困る
写真見ればトップライダーが乗れてないのも一目で見抜くし
テスト結果を1回見れば来シーズンの優勝もズバリ言い当てる

>>691
ただ
2008年のラグナ前は
もうロッシの時代はオワタ、もう年だからダメだな
とか言ってたよなｗｗ

そこからロッシが勝ち出すと
やっぱりロッシだなと言い出したけどなｗｗｗ

しかしまぐれでもKCの大躍進を予見したのはただひとり宮城だけだった

ごめん、シモンチェリのが成績いいな。頑張れスズキ

ん？>>692は去年末からの予想で今年の結果を当てられなかったのかな？

>>692
匿名掲示板だからな。ロッシオワタ言ってた奴とロッシ始まったと言ってた奴が同一だとは限らない。というか、別人だろうね。

宮城さんはちと鬱陶しいところはあるけど、宮城さんのライダーの精神というか本音というか負けん気の分析は
結構好きだな。

>>689
その割にはハブステアとかBMWのテレレバー?はレースシーンに今使われないよな。
当のBMWだってHP2EとかS1000RRにテレレバー使わないし。

宮城は番組の質を落としている

俺が今後悔してるのがＫＣ，ペドロサ、ロレンソの250時代を全然まじめに
見てなくて、見逃したこと。面白かったんだろうな。非常に残念。ロッシの250時代は結構見てたんだけどな。
なので今、イアンノーネとかマルケスの活躍を必死に見ている。

>>700
面白かったよ。

>>693
俺たちは、そこで宮城に大きな引け目を感じ、心に大きな負債をしょってしまったんだよな

>>693
07シーズン前にか？　記憶に無いが
G+放送中でだよな

>>703
いつだったかは忘れたが07シーズン中は結構中継の中で
ネタにされてたと思う。

>>704
>07シーズン中は結構中継の中で
>ネタにされてたと思う

ゴメン、誰が何をネタに？
「掲示板住人」が「宮城が07シーズン前にKCの躍進を言い当ててたこと」をネタに？

>>700
おれがこんごくやしてる、て何
と約1秒悩んだ

>>690
今年を見ただけだとバウの方が速いんじゃないかと思ってる

シモンセリのアフロ
どうやってヘルメットに収まっているのか摩訶不思議

すごく面倒くさい人がいるな
普通に通じるだろ

>>708
シモンチェリのヘルメットは発泡スチロールが入っていないらしい

691 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 09:15:54 ID:Y1xLtrZ2
>>686
2ちゃんなめてもらっちゃ困る
写真見ればトップライダーが乗れてないのも一目で見抜くし
テスト結果を1回見れば来シーズンの優勝もズバリ言い当てる


来シーズンの優勝って、チャンピオンのこと？

>>698
テレレバーは伸縮時にキャスター角が変わるのが癖なのと
ある一瞬を切り取って見ると伸縮方向はフロントフォーク同様、限られる。

ハブステアはelfが試しまくって駄目だった。

同等な性能ならシンプル軽量なテレスコに落ち着くだろうなぁ

胸毛「戦車のようなハンドルがついていた」

そのテレスコは、もうこれ以上の進歩は無いのかい？

テレスコ以外理解できないんだけど
ごめんだれか解説ページとか教えてくれない？

バネとダンパーを使わず電磁石の反発で…もちろん反発力は電子制御で
称してアクティブリニアサスペンション

ってぐぐったら四輪で実用化されてた

今はサスもGPS連動なんだっけか？
凄い時代になったもんだわ。

ダンパーの作動油に磁性流体を混ぜてオリフィスに電磁石仕込んで硬さを変化させるってのが最近の流れだな。
アウディとかBMWとかな

純粋にすげえな

>>703
雑誌の総集編DVDでのトーク
KCがレース後いつも怒ってることからこいつは来るな、と言っていた
居酒屋みたいで面白かった

>>717
タイヤの軸受けを浮かすことができたら相当速くなるだろうなあ

宮城の鉄砲だって数撃ちゃ当たることもあるよ

宮城の鉄砲を相手にする女の人って居るの？

なんか一貫性が無いが・・・何か狙いがあるのか？

MotoGPは英語実況の方が何故か100倍面白い件

マンマミーアが聞けるイタリアもいい

>>721
それが根拠かい

>>722
なにそのマグネットコーティングｗ

>>719
GPSを制御に使うのは禁止されたはず

まちがえた
>>718だった

11M1のシートがすげーワイドになってる

マモラのように腰を盛大にずらしてヒップアピールしてくれるんだろ
世界中のホモが大歓喜だな
これまでの腰使いチャンプのペドロサの地位も危ういな

ニワカなんだが、MotoGPのマシンかっこいいな。
画像とか見たいんだがオススメないか？

そういえばMotoGPの画像を集めて回った記憶がないなあ。
どっかあるっけ？

公式かﾀﾐﾔのページだな

ロッシ、やっと手術したか

これで言い訳はできなくなったな・・・

カタガイタイヨ〜

ハリウッドの呪いか・・

次回のドカテストでロッシの？が二日目には！になってると予想

>>741
　
？　→　？？？　→　orz

にならないといいが・・・

>>735
ＧＰ500時代のストリップは神掛かってる。
まさに機能美、美し過ぎた。

GP11よく見たら羽が生えててワロタ。
また黒歴史を繰り返すのか。

今年も生えてましたが？

つまりいつもよく見てなかったと

羽の生え方は変わってるよね？

　　　　　（　´・ω・）
　　　　　 （:::O┳::つ
　　　　 ε´ヽＪ　/46ヽ
　　　　 （GP11<-`∀´>
≡≡≡　◎―◎⊃⊃

　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　 　　,｡∩　　　　 　* 　　　メランドリにな〜れ
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

ドカティ・デスモニダーGP11

<丶｀∀´>ﾄﾞｶﾛｯｼﾆﾀﾞ

NRSの情報小出しにし過ぎだろ・・・

ぎぶゆーうぃんぐ

風が強くて羽がなかったら
もう違和感感じる

去年のヒロシのRS250RWが1/12　3990円でプラモ？が発売のようだな。

hsgwさんヤル気っすよ。
タミヤが一向に出してくれない市販SSとか、その派生でSBKマシンとか
キット化してくんねえかな。

でもタミヤのマスコレのクオリティは凄いね。
03RCV大仕様のだけ持ってるけど、中々のモンだわ。

>>743
500のストリップは美しかったなあ
うねるチャンバーはまさに芸術品

ロッシの肩の怪我は本当に深刻だったみたいだね・・・完治すれば来年は完全復活できるかな。

85年頃の型だっけ、チャンバー４本全部アンダーカウル内に通したNSR500の
ストリップを見たときには、ジグソーパズルみたいでスゲーって思った

RSV4出してくれよ

>>758
開高健が言ってたな。
「割れた腹から臓物が飛び出してハエがたかる。
腸は青光りしてのたくる。日常に変われば気にもならない。」

溶接跡で焼けた拡張室もそんなもんだね。

>>760
84年

>>763
いや85で合ってる

>>764
スマンよく読まなかった

来年はレプソルもドカもヤマハもチーム内での戦いになりそうだな

ドカはロッシ以外全員テストライダーなのになんの戦いが起きるというのか

>>767
オレは本当のテストライダーはロッシだけと見ているが。

本当のテストライダーはバッタイーニではｗ　　　　　　とマジレスｗ

>>768
ああ、まあそうだな
他のライダーはパーツ耐久テストライダーとでもいえばよろしいか

バッさんは苦労人だよな

バッタイーニはmotoGP現役のときまともなマシンに乗ったことなかったように記憶してるんだけど、
テスター（つーかライダー）としての実力ってどの程度のものなんだろ？
どっかにバッタイーニのラップタイムとか載ってないか？
探してみたんだがわからなかった

>>763
84NSRはガスタンクがアンダーカウル内で、通常のタンクの位置を
ダミータンクにして、その中を4本のチャンバーがうねってた。
サイレンサーはシートカウルから4本出し。

84 NSR500
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1289840450295.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1289840467700.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1289840488325.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1289840502529.jpg
こないだMotoGP見に行ったとき写真撮ったんで

ミケラン　て何？

>>774
すげ〜よな〜ｗ
青春時代だな、まさにｗ

ルネッサンス期の芸術家。
代表作にシスティーナ礼拝堂の天井画やダビデ像などがある。

>>774
フレディーだからこそ勝てたマシンだよな
今考えればこのアホマシンで3勝もしたフレディーは凄まじい

考える方もハンパねえが、ほんとに作ってしまうのもどうかしてるな

二の腕のところに排熱口みたいのがあるね
これからの季節だとあったかそうｗ

やっぱこの頃のマシンには浪漫があるわー。このスペシャル感。
いい意味でいろんなものを度外視しすぎてる。

チャンバー抱えて走るんだからさぞ熱かったろうなｗ

まあチャンバーは意外と熱くならない物だがな。膨張するから。
とは言っても抱えて走りたくはないw

いや熱いでしょ

上下逆にしたり左右逆にしたりホンダってやつは。

>>774
このレイアウトを考えたエンジニアを尊敬するぜ
これシリンダーからどうやってエキゾーストパイプが生えているんだろか

>>783
断熱膨張って言葉を知ったばかりの厨房か？

僕の股間のチャンバーが
最近熱膨張しないのですが

>>788
チョイノリのエキパイの癖に・・・

>>788
知らんがな(´･ω･`)

>>788
そりゃーフルカウルじゃな・・・

本田宗一郎は「水冷は無駄だ。最終的に空気で冷やすんだから最初から空冷の方が効率が良い」
と言ってのけたくらいだしな
そのNSR500 84'の前にNR500があった事を忘れてはいけない

数年前のTRもてぎでの講演でO熊さんが
「'84NSRは熟成する時間が足りず十分な結果を出せなかったが大いなる可能性を持っており
　開発を継続したかったが早期に結果を出すため開発リソースを'85NSRにシフトした
　あのまま開発を続けてみたかったという思いは今でもある」
という主旨の発言をしてたな

初代NRのフレーム見ると新しい事にチャレンジしてる今のドカと被る
となると、来期のドカはツインスパーに決定だなw

>>778
フレディ欠場後にマモラも乗って勝ってたような？

マモラは乗れていればローソンとも戦えたライダー
84NSRも気難しく不安定ではあったけどポテンシャルだけはあったようだし

本田宗一郎は初代Vipper
「どうせ最終的に空気で冷やすんだから空冷最強じゃね？ｗ」
「4stでも倍回せば2st等、ものの敵ではない(ｷﾘｯ」
「ピストンは円形じゃなくちゃいけないんですか？楕円じゃ駄目なんですか？」

GPマシンにα11ｗ

楕円ピストン禁止だがそんな怖がるようなものかね？
そんなにすごいモノだったらホンダは積極的に採用しそうなもんだけど

>>797

「どうせ最終的に空気で冷やすんだから空冷最強じゃね？ｗ」

に、社員に猛反発されて社長降りたんだよね・・・ｗ

細かい所までマネージメントできるように技術が進めば、思いつきも使えるようになるってことなんだよ。

水冷も、空冷に比べれば、重量が増して不利だ。
が、ポンプやコンバーターコア、冷却水の回し方の効率化が進んで、冷却効率が上がったから
馬力増が重量増の不利を跳ね返して、空冷を駆逐した。

2st.も流体力学を利用して効率を高め、部品の材質を管理して耐久性を高め、
水冷化で温度管理が出来たから、
倍の回数爆発するという利点を発揮して4st.を駆逐できた。

長円ピストンも、電制の進んだ今の技術があれば、もっと戦闘力が発揮できたかも知れない。

>>801
2stと4stが逆という無粋な突っ込みをしてみる

>2st.も流体力学を利用して効率を高め

ここがキモでしょ。流体力学がどうしたって？

先生質問です　2サイクルエンジンと4サイクルエンジンはどちらが先に出来たんですか？

そろそろロータリー積んだバイク頼むわ。

Nortonでｸﾞｸﾞﾚ

あったのか・・・。なんだこのかっこいいのは。
MotoGP参戦こねーの？
1000ｃｃなんて相手にならんか。どうなの詳しい人。
かっこいいなーー。テンション上がるなぁ・・・。

スズキのRE5ディスってんのか

NSUも出してたな

ファンフィーンのツインローターもね。

>>807
むかーし、カールフォガティ乗っけてイギリスGPに500ccクラスで一回だけスポット参戦した

ロータリーの排気量換算とか気筒数換算ってどうなるのかね？
1ローターで1回転で1回爆発×3だから
1ローター当り2st.3気筒と同換算になるのかな？

楕円ピストンが解決できたらロータリーも解決できるんじゃ

８気筒分の威力を発揮する星型ピストン

2.3.1 Engines may operate on the two stroke or four stroke principle only.
For MotoGP, only 4 stroke engines are permitted.
The normal section of each engine cylinder and piston in plan view
must be circular. Circular section cylinders & pistons are defined as
having less than 5% difference in the diameter measured at any two
points.

とあるから今のレギュレーションではロータリーは参戦できない。
どこもそんな変態技術を持ってないしw

でも燃費の問題もあるんだろうな

NRV588
http://www.youtube.com/watch?v=ph-n7-naQxo

これってローターいくつなの？

シングルローターでしょ。カスカートが試乗記出してたね。

>>817
ええ音や
思わず聞き入ってもうた

>>818
たしか、294×2のツインローターだった気がする。

ツインだった。馬力172だった。重さどれくらいなのかなー。

>>822
130だって

２ローターか
ＲＸ‐７とかと一緒か

ローターはすべてマツダ製

マルケスはもう1シーズン125ccか

エグゾーストの加熱ぶりがやば過ぎる。

赤いからまだせいぜい800℃、序の口っす

何でエキパイをオレンジに塗ってあるんだろう…と思ったら、熱で真っ赤だったのね…
チタンとか使えないな。

>>825
え？　後任がバスケスに決まったらしいけど、マルケスステップアップしないの？

3年後位にMotoGPクラスに上がってくるのを期待してるんだが。

タイトル防衛を学ぶのもいいかもしれない…。けど
早く最高峰クラスでの活躍がみたいぞ。

再来年はスズキのエース

Moto2のフレームで公道用バイクでてほしいなぁ。
レプリカ！！

>>801
空冷では冷却効果に問題があり、水冷では重量が増して不利になる。
つまり、スズキの油冷が最強ということですね？

カワサキさんの末期そっくりだからそろそろ撤退か

GSXR750ボアアップして投入しようぜ

12年からBMWとアプリリアとか参戦したら青山がワークスありえるかな

公道では今の６００ＳＳの量産フレームのが乗りやすいんでないかい？

>>825は公式の今年の暫定リストを来年のと勘違いしてるんじゃないか？
すごくまぎらわしく今頃今年の暫定リストがあんなとこに載ってるから
間違えるのも無理はないと思うけど

>>832
今の法律では、ビルダー製のフレームを国内で組み合わせての公道使用ってのはムリっぽいな。
海外で、完成品として販売したものを逆輸入というなら過去にもプロデュースされたのがあったが…

ただ、モリワキのオリジナルフレームなんて、バカ高いぞ。

オリジナルだと公認は取れないのけ？

取れるんじゃね？F3000の行動仕様もあるくらいだし・・・。車高上げて、フェンダーつけて・・・
愛すべきアホというべきか。

>>839
過去にはTSRとかオーバーとかあったけど今は駄目なのか

公認は取れるけどすごく大変で発売してもそれに見合わないからやらないだけ

ロッシはヤマハに移籍したときみたいにゃ勝てねーだろうな by ストーナー

>>840>>842
昔みたいに『可能性ゼロ』ではなくなったけど、
日本国内での小規模工場オリジナルマシンの公道走行のハードルは、相変わらず結構高いよ。
それも、作ってるところが商品化するか全面協力してくれて…の話。

モリワキフレームは公道走行用に作ってないから、書類が揃わん。
モリワキがそういう活動を支援してくれるとも思えん…つか、そういう用意が全くないだろうな。
自力で強度計算して書類を揃えないと…

フロントフォークやホイールも別メーカーのレース専用部品だからその辺も書類を独自に揃えなきゃならん。
レース用マグホイールは公認が取れないから、要交換だ。
排ガスとかの各種規制もクリアするように加工して、その安全性も証明して…

可能性がゼロじゃないだけ…としか言えんよ…

>>845
昔
日
そ

モ
モ

>>833
油冷も空冷の内だよ。

今は車体の認可より排ガス、騒音等の方が問題
クリアできれば2ストさえ最新型の車体に載せれる

レース用のフレームがそのまま使える訳じゃ無いから公道仕様を作るとなるとまるっきり新規で製作することになるだろうな。

>>844
だってそのころのライバルって、セテだったし・・・
今はダニ、ロレ、KCだぜ

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#´д｀）＜だから禿じゃねえって言ってるだろ　
　/　maxﾉ∪
　し―-J　|l| |　　　
　　　　　 彡>>850ミ -=3　ぺしっ!!

KTMやアプリリアがMoto3に参加すればレプリカ出してくると思うよ
RS250に対するNSR250みたいなもので、レーサーの公道仕様には
ならないだろうが

ビモータなら、CBR600エンジンに載せ換えて保安部品付けただけって感じのを
商品化してくれるかも知れん。

ロッシの肩の怪我ってホント酷かったんだな・・・それでアレだけ走れるんだから凄いやね。
まぁ怪我無くても今年のロレには届かなかったと思うが。
どっちにしてもチャンプ争いに水をさしてしまったのが残念だ。

>>853
それやったらSBKが何か言ってきそうだな、市販車レースはこっちだけだとか言って

>>855
え？

>>850
簡単には他年度のライダーの力量を比べられないだろ。
尺度はロッシとの比較だけなのに、ロッシも衰えつつあるしな。

>>857
だよなw
ストーナー達より全盛期のセテの方が速いかもしれんよな。
たらればなんて語っても意味ないよ。

全盛期ロッシを何度も負かしたセテって実は凄いんじゃ・・・・

ロッシに勝ってタイトル取ってれば
そういえたかもね

雨のセテは凄かったわ。
誰も追いつけなかったからな・・

全盛期は、引退してからでなければわからん　早咲きもいれば遅咲きもいる
ドゥーハンなんぞ　下済み５年　初タイトル３２歳でそこから５年連続チャンピオン
ロッシは予想できん　衰えを感じるが　まだまだ快進撃を続けるかもしれん…

セテは昨年復帰して散々だったな。
やっぱ2年も現役から離れると急激に衰えてしまうんだろうか。

ロッシは後追いで最後にトップに立つスタイルだから、レースが面白くなる。
まだまだ頑張って欲しいのう。

ロレがちょっとそのスタイルを身に付けつつあるのが期待大。

先逃げ型はツマラン。

>>858
ロッシ本人がロレKCペドはエテ＆ハゲよりずっと速いって言ってる

>>864
>ロッシは後追いで最後にトップに立つスタイルだから、レースが面白くなる。

そんなおもしろいレースってここ数年どんだけあった？
圧倒的なマシン能力差があったから昔はできたけど、今はマシンの差が少なく
なったからあんな神業はできなくなったでしょ。
個人的には小排気量の頃から与えられた環境が良すぎたんで、ロッシ自身が
速いライダーなのかどうか疑わしい、「スプリントで強い」ライダーなのはわかるが。

速いから良い環境が与えられたんでは？

ですね。

よーし油に文句を言うようなやつはいないな・・・

>>866
今年のセパンみたいなレースが出来るのはロッシ以外にいないよ
数年前のアッセンでもたしか11番グリッドから優勝したし
予選でダメでも決勝でバンバン抜いてくれたらレースが盛り上がる
だからオレはロッシが予選良くても決勝でスタートミスってくれたほうが面白い

たしかにロッシが欠場していた間は寂しかったな。

ロッシは強いままで引退してほしい

>>865
それは､ロッシの主観だろ。
つーか､そうゆうことにしておきたいだけかもしれんw
故にたらればだよ。

俺は誰かに（すでにロレにやられたけど）
やられて次世代につなげて欲しいな。

じゃないと引退した後、ず〜〜っと何年も
ロッシのほうが・・・
ロッシの全盛期は・・・ってうざそうだからな。

2000前半はすぐ
ロッシよりシュワｒｙレイｒｙのほうが・・・
っていってるやつ多かったし。

そうなったら「全盛期のロッシの方が〜」って言い出すだけの話。

平を8耐で勝たせたローソンが・・・俺の中では一番だｗ

セパンとバレンシア、レース内容はほぼ一緒

>>873
お前の主観よりロッシの発言の方がずっと信ぴょう性あるよ

>>878
ロッシの言葉をそのままに受け取ってくれたんですね。
いや、ここでは色々腹の中を勘ぐる人が多くて疲れるんですよｗ
これからもよろしくお願いします。

ロッシ、来年も２勝ぐらいは出来るとみてるがな！

>>866

結果論のみで判断しないほうがいいよ

ロッシ好きだよ最強だよカピロッシ

ロッシもそろそろカピや江戸みたいに開発に専念してほしいな

>>881

こら・・・俺らが観てるのは結果じゃないのかｗ
信者路線でコメントされる方が萌えるのか？そうか、萌えたいのか！

>>874
普通にもうKCやロレンソのほうが速さでは上だって認識されてるでしょ。
サルヲタ以外には。

速さではKCやロレンソ、ついでにペドロサのほうが上だろう
間違いなく

でも、勝つのはロッシだったりする

>>879
ロッシがゴミのように扱ってきたエテハゲを持ち上げる発言したらばそりゃ勘ぐるけどな。

勘繰るって言えば
わざと怪我などしないだろうが
実際怪我してしまったらシーズン後にヲタたちが
2010は怪我が無かったら、と世界中で吹聴するだろう事は想定内かもしれん

そんなに重傷だったのならサマーブレイクの間に手術してただろ

そうそう、やっぱ医師団の説明にも勘ぐるよな！

ロッシ陰謀論

>>887
お前がどう思おうがお前の中だけの事と気がつけよw

>>888
とはいえ「怪我しない欠場しない」もロッシの強さのひとつだったからねえ

>>890
うん、勘ぐるよ。
日本の医者じゃないからね。

ペドロサファンがよくやってるな

「怪我さえしなければペドロサがチャンピオンだった」

いや、ヲタが自分に代わって負け惜しみを言ってくれるのが想定内って事な

>>879
よう、エロツター！
元気に苦笑してる？
人妻ばかり喰ってると嫁と娘が逃げますよ(苦笑)
あもう棄てられたんだっけごめん

ペドロサヲタと言ってやった方が・・・

チビは、すかん

ロッシなんだかんだ　愛国心つよいからな　とうとうオールイタリアンか
だが税金たけーから　今イタリアに住んでないみたいだがな…

非タリアンですね

ロッシ脱税してたんだよね
金持ちの脱税ってのも結構あるけど
ものすごーく稼いでいても､高い税金は払うの嫌なもんなのね
貧乏人には想像できん世界だわ

カピもそうだったが、脱税っていうか
海外に本拠を置いてるから・・・ってのをどう解釈するかだよな。

その辺はよくある、見解の違いでいいと思うが…

ロッシの手術って35分予定が110分も掛かったのか・・・大手術だったのね。
メチャ痛いみたいだが、炎症期間が一週間近くあるのは大変だな。

入り口も出口も多すぎで、量も多すぎ。
自分の手で財産管理なんかしてるワケないだろ。
管理人が、節税のつもりでやったことが税制のすり抜けと判断されたんだろ。
知らんけどｗ

＞ものすごーく稼いでいても､高い税金は払うの嫌なもんなのね

稼いでいればいるほど、そういう気持ちになるものらしい。

速さだけじゃないってのはあるよな。
どう見てもストーナーの方が圧倒的に早いのに
勝ってしまった08ラグナは俺の中では伝説。
あの時も確かレース前に三味線弾いてたなｗ

まあ、今年はあっさり何度も負けたわけだが…

カタガーの言い訳が聞かない来シーズンが正念場

静養のあとリハビリ。
初戦は以前のようにはいかないでしょ
表彰台はかなり厳しくないかねぇ
車体の改良も徐々に進むし、３〜４戦あたりで表彰台じゃないの？


常識的に考えればｗ
それよりアホの子初戦からKYが怖いな

アホの子はKCか？このままいけばカタールくるでしょ。KCは得意だ。

>>848
公道用のCBRのエンジンとマウント位置は同じなのかな？
同じなら、排ガスや騒音はノーマルを使えばクリアー出来そうだが・・・

電装系や保安部品を付けてもかなり軽いだろうから乗りにくくはならないんじゃない？

とても買える値段じゃ無さそうだが・・・
でも、ビモータにしてもモリワキにしてもどうせ出すなら1000ｃｃのエンジン積みたいだろうけど。

Moto2って車体の改造範囲の狭いWSSよりもタイム遅いんだよな。
エンジンはWSSの方が強力だが専用設計の車体で逆転できない程の差があるとも思えない。
タイヤも銘柄は違うがWSSは溝付き、Moto2はスリック。
ノーマルCBRの車体にMoto2のエンジン載せて走らせたらどんなタイムが出るのか気になる。

>>913
スリックつーても、１５０では高速コーナー弱いわな。

ドカのスポンサーにAMGが・・・
マルボロは離れないよなあ

>>915
黒いドカか。

>>912
Bimotaはそれが商売だから出したいだろうけど、
Hondaのエンジン供給が絶たれたからこそ空冷CB-F系エンジンのHB3から止まってたわけで、
CBRエンジンのHB4公道版なりHB5を出すのは難しい
だから実現するとしてもMoto2の設計を基にしたGSXR600エンジンSB9くらいか

>>913
エンジンの耐久性を追求した結果、当初の予定より馬力ダウンしただけ

ほんと
ことレースに関しちゃドカは全く金に困らなそうだな。

マルボロは途上国の貧乏人相手に稼ぎ、
AMGは途上国の金持ち相手に稼ぐ

しかも来年はロッシが来るしなぁ。

>>918
困ってないならＳＢＫからの撤退はなかったんじゃないのか？

>>921
人員の問題じゃないの？
優秀な人材をSBKから呼ぶためかと思ってたけど。
金がないからだっけ？

KCとロッシだと、契約金２倍以上違いそうだけども

MotoGPのドカは前から商業的に成功しているとウノ爺のブログか何かで見た気がする。
ロッシがくれば尚更金は集まるだろうし。

逆にSBKは日本車に対抗するため多大な出費が必要とされてて、
2気筒優遇策もドカの慢性的なコスト高からきてたわけだし、
GPで十分な宣伝が得られるなら切れてせいせいしてるんじゃないかな。

メランドリ化して一年で契約終わらせてスズキへ

それは見てみたい

GPこそ日本車に対抗するため多大な出費が必要だろ？ ｊｋ

ドカSBKは市販デスモで参戦したらダメなの？
あれ排気量800か？

>>928
990ｃｃだけど販売台数が少なすぎて駄目じゃない？

それに、Lツインの市販車の売り上げに貢献しないし。

SBK＝ドカと言っても過言ではないイメージがある
まあ来年もプライベーターでのドカは少なくなさそうだけど

オイラは、ロッシがヤマハからドゥカへ移ったのは2012に800cc化を見据えた移籍だから来シーズンは車体作りに専念すると予想してみるよ

2012は1000cc

日本三大メーカーの没落終焉。
レースなんかやってる場合かと撤退だな。



あれ？ひとつメーカーが欠けてら。

カワサキはもうGPに参加する資格はないよ

ホンダもフェードアウトするかも知れんし
ほんとに先のことは分からんな。

ドカとAMGがくっつくなんて面白えなあ

>>935
そんなホンダの心配をするお前さんのIDはGSX。
いいな〜ｗ

しかもただのGSXじゃなくてGSXFかよ、なかなかマニアックだなw

ホンダオタだけど、バウティスタが意外にイケメンだと思うなんて、口が裂けても言わない。

>>939
(･∀･)ﾉｼ
茂木でサイン貰った時イケメンだな〜と思った
良かった仲間がいてｗ

ラ〜メン

ウィリー失敗転倒とか愛嬌もあるから成績でれば人気でるだろうな

サーフィンやってるの見て、良い体してるなと思ったｗ

まあ、モタスポ自体先が暗そうだからな・・・

バウはここ最近、急に大人びてきたね。

「スペイン国内ではペドロサよりも人気があると言われているバウティスタ！」
ってG+の実況が何度も言ってたが、イケメンだからだったのか？

>>938
アクロス

バウネタはこっちでやれ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283148857/

自治厨すぎだろw

VWもスズキを援助したれーよ

そんなダニだってチャンプ獲ったら一躍ヒーローだぜ
・・・ロレが今年獲っちゃったか

バウ厨の大半がきっつい婆だろｗ

そんなペドでもセテなんかよりは人気あった

ここ２〜３戦だったと思うけど
「ムーチョセテ、ムーチョセテ、ヘイ！ヘイ！」
が聞こえたから現地に来てたのかね？

まあ、ドカは白人連中の期待を一身に背負ってるワケで…
ヨーロッパ企業のスポンサードが付き易いわな。

ヒロシは二重苦。
日本企業、スポンサードせんかい！ボケェ

スポンサーできるような体力ある日本企業ってどこかな？

ヒロシが来季もMotoGP乗れるのは日本人だからだ
悪いことばかりではない

利益や規模がいくら大きくても国内市場だけなら難しい。
(電力会社なんかはいい例だろう)
単年の赤黒を無視すれば家電メーカーだが、日本では株主の理解を
得るのは難しいから創業社長や一族が残り、その人がバイクレースに
理解のある企業。・・・ってあるか？w
SONYも一時期タンクにPS2のコントローラーを貼りつけてたんだけどね。

ホンダ頼みの日本人ライダー、ヤマハもスズキももうちょっとがんばれや
せめて全日本で活躍した選手にチャンスくらいくれてやれよ

>>954
画面に映ってたやん

ウィライローとかそう考えるとすごいな
まあ、タイの支援があるんだろうけど

タイはむしろ今が二輪熱いからな

レプソルホンダにインドネシアホンダがスポンサーに付いたしね
日本企業より、シンガポール辺りで新興企業探した方が良いんでねーの

ＨがＹ、ＹがＳ、ＳがＨのスポンサーすればおｋ

Norton In Talks With Inmotec Over MotoGP Engine Supply
http://motomatters.com/news/2010/11/18/norton_in_talks_with_inmotec_over_motogp.html

Ｋ＜…

>>959
本当にな、そう思うよな。
イタリアやスペインほどじゃくてもいいから、
もう少し日本人ライダーバックアップして欲しいな。

MotoGP
年間開発費　73%/48=35億　http://www.motogp.com/ja/node/496215
全18戦
契約ライダー　2人
Tカー　　　　　 2台

1GP辺り
50億÷18÷2÷2＝4861万

タイヤ
1チーム　年間　1億
全18戦
１GP　28本（フロント8本、リア12本、レイン8本）　
ただし、レインは未使用と考えて年間240本の縛りは通過

一本辺り
1億÷18÷28＝19万8千円

誤爆

守銭奴ブログのおばさん
twitterのIDがまたすごいな
自己顕示欲強すぎw

>>970
うんそうだね
すごいね

次スレよろしく

日本の大企業はレースブームの時にやったし
新興企業はないな・・・

資金提供のスポンサーは、結局還元されないといけないからな・・・
エナジードリンクがリﾎﾟD→レッド（非炭酸）→レッドブルで売れたんだから
大塚製薬や大正製薬を海外販売に合わせて

レッドブルがあんまりおいしくなくてびっくりした

俺は好きだけどな、エナジードリンク
ロックスターはちょっと甘すぎるけど・・・、
先週モンスター買ったけど、勿体無くてまだ飲んでない

ブランドイメージではレッドブルの圧勝だが
味ではオロＣの圧勝だな

オロナミンCに勝るドリンク無し

しかしあれが500ｃｃ入ってたら美味いかどうかは謎

美味いもんはは腹いっぱいになるまで飲んでも美味いんだよ
ピルクルおいしい

初のインド人ライダーが参戦か・・・・食べ物に厳しいみたいで、チームになじめるか心配だ。

>>979
中韓はホント涙目だよな

あと10年もしたら中国・韓国のメーカーもライダーも
MotoGPに参戦してるんじゃね？

今がピークで崩壊すると考えないのか？

125ccの三菱スポンサーは電気じゃなくて
自動車でFAだったっけ？

>>970
インテリマークはわしが育てた

とか言いそうｗ

インテリ、良かったよなぁ・・・ミレニアムも。

12年からBMWがエンジン、スッターがシャシでMotoGP来るんだっけ？
チーム・台数増えるのはいいけど、カワサキみたいに数年で撤退とか、
最下位ダラダラするような売名参戦チームが出るのは嫌だな・・・

スレ立てられない、立てられる人立てちゃえ
【2010】MotoGP総合 210周目【ｵﾌｼｰｽﾞﾝ】

何で守銭奴って呼ばれてるの？アフェ？

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290169093/
次です

>>986
Kalexとか今のMoto2やってるビルダーが参加するとか
エンジンはアプなんかも来るとか来ないとか
売名するだけ価値があればいいけど・・・

>>988
お疲れ

ヒュンダイとかヒョースンは出れるだけで価値に為るんじゃないのかな？
最下位でも「ストレートではトップスピードを記録」とか「ロッシが乗車を希望」とか
平気でやりそう

ヒュンダイは車か・・・、ロンシンは125で走ってるんだっけ

フィアットも最初は違和感あったけど、もしヒュンダイがヤマハとかのメインスポンサーになったらちょっと引く、
ヒュンダイYAMAHAとか・・・

冗談でも辞めれ。

デボンはマネージャーに転身か

>>991
ちょっとどころかドン引きだろ。
イメージガタ落ちで売り上げ下がりまくりになるだろう。
想像するだけでも気分悪いな。

>>991
それだけは勘弁
チャンコロスポンサーも嫌だが

デボンは来年も走るって聞いたが・・・
ホントは今年で引退予定だったみたいだが。

>>996
医者にマジで鎖骨ヤバイから辞めろって言われて観念したらしいよ

>>995
じゃあ、サムスンYAMAHAとか

>>998
日本語勉強しろ在日

1000！！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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