【女性も】HONDA VT750S/VT400S 4台目【安心】

＊VT750S、VT400Sの生い立ち＊

[1977]　GL500発売　─┐
[1978]　GL400発売　 　│エンジンを横置きツインに
[1981]　NS750 　 　　←┘
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[1982]　NV750発売　─┐　　　　[1983]　NV400カスタム発売
[1984]　RS750D　.　. ←┘　 　 　 　　　　　　　　　｜
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[1986]　スティードの開発が始まる（コードネーム：シャドウ）
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[1987]　トランザルプ600発売　　 　 　.　 　 　　　 ↓
　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　たまたま作った400ｃｃの
　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　同軸クランクの試作エンジンが当たる
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　　　トランザルプ600をベースに　　　　スティード400のエンジン完成
　同軸クランクに設計を書き換える　←────┘
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[1988]　スティード600、スティード400発売
[1995]　VRXロードスター発売 .　 　 ｜
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　　スティード600をベースに　　吸排気設計の
　　　　　排気量を拡張　　　　 　見直し・改良
　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　↓
　　　　　VT1100Cをベースにした車両に搭載
　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　FI導入、エンジン新設計
[1997]　シャドウ750発売─┐　シャドウ400発売──┬──────┐
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　　｜FI導入 　 　　 　 　 　 　↓　　分 　 化 　 ↓
[2008]　シャドウ750発売←┘　　　　　　　　シャドウクラシック　　　シャドウカスタム
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[2010]　VT750S、VT400Sを国内でも発売