【傷の】ビビリライダー集まれ1【舐め合い】
1 ：７７４ＲＲ：
ソロツーリングばかりで上手く走れない
マスツーリングでは遅くて迷惑をかける
もう一歩が踏み出せずに躊躇している
ビビリミッターの解除ができない
練習しても上手く走れない等の自称・他称・排気量問わずの
「ビビリライダー」の「ビビリライダー」による「ビビリライダー」の為のスレです。
基本sage進行 煽り・荒らしはスルー 相手にするのも荒らしです。
ビビリライダー同士での交流を目的としていますので、
ビビりながらも一緒にツーリングや雑談をしましょう。
マスツーリングでは遅くて迷惑をかける
もう一歩が踏み出せずに躊躇している
ビビリミッターの解除ができない
練習しても上手く走れない等の自称・他称・排気量問わずの
「ビビリライダー」の「ビビリライダー」による「ビビリライダー」の為のスレです。
基本sage進行 煽り・荒らしはスルー 相手にするのも荒らしです。
ビビリライダー同士での交流を目的としていますので、
ビビりながらも一緒にツーリングや雑談をしましょう。
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2 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 13:31:44 ID:DVDF4s9I
ガンスパークでビリビリライダー2ゲト
都下住みのビビりメタボ250スズキ銀ビビりながら参上します
よろしくお願いします
出没地点は宮ヶ瀬、滝山
よろしくお願いします
出没地点は宮ヶ瀬、滝山
4 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 13:46:35 ID:DVDF4s9I
やべえ近くだｗ
奥多摩、滝山たまに行く
ビリビリなんで一人です
奥多摩、滝山たまに行く
ビリビリなんで一人です
5 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 13:52:15 ID:1U0b2Fka
３０過ぎてるし、走行車すり抜けるなんて危ないし
峠で速く走っても誰も誉めてくれないし、万一転けてケガして会社休んだりしたら迷惑かかるし痛いの嫌だし、大事なバイク壊れたら嫌だし
のんびりマッタリソロツーリング、たまに高速で飛ばす位でいいよ俺は
峠で速く走っても誰も誉めてくれないし、万一転けてケガして会社休んだりしたら迷惑かかるし痛いの嫌だし、大事なバイク壊れたら嫌だし
のんびりマッタリソロツーリング、たまに高速で飛ばす位でいいよ俺は
>>4
奥多摩は警察の目と周遊が往復出来た時、原付2種スクでソロでぶらぶら観光で行って物凄いスピードで走るバイクが対向車線を下ってきたのみて
巻き込まれたら怖いと思ってからは、行きたくなくなってしまいました
ビビりライダーはやはりソロになってしまいがちでしょうか？
ソロも好きですが、仲間とまったり走るのが好きです
このスレ盛り上がりますようよろしくお願いします。
奥多摩は警察の目と周遊が往復出来た時、原付2種スクでソロでぶらぶら観光で行って物凄いスピードで走るバイクが対向車線を下ってきたのみて
巻き込まれたら怖いと思ってからは、行きたくなくなってしまいました
ビビりライダーはやはりソロになってしまいがちでしょうか？
ソロも好きですが、仲間とまったり走るのが好きです
このスレ盛り上がりますようよろしくお願いします。
7 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 03:19:37 ID:ddC/7r33
新しいスレなんですね。
私は街乗り専門ライダーなので、フルバンク出来ません。ビビリライダーでしょ？
ガンスパークって、まだ売ってたの？燃費25%ｕｐを謳ってたけど、何の効果もなし。
アイドリングが上がったから、その分下げれば0.5ｋｍ／Ｌくらい燃費上がるかなって感じ。
私は街乗り専門ライダーなので、フルバンク出来ません。ビビリライダーでしょ？
ガンスパークって、まだ売ってたの？燃費25%ｕｐを謳ってたけど、何の効果もなし。
アイドリングが上がったから、その分下げれば0.5ｋｍ／Ｌくらい燃費上がるかなって感じ。
運転は恐くない
白い悪魔とトラップが恐い
白い悪魔とトラップが恐い
9 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 08:00:31 ID:LPtWm4Eu
光と電波のトラップか
>>7
新しく立てて頂いたスレです
まったりよろしくお願いします
バイクは怖いです
普通に歩いていて携帯がなったのでメールを確認しながら歩き続けてたら歩道の排水溝のコンクリートの蓋が一部分欠けており
そこで足蹴躓いて二年前に骨折してしまいました
街中歩く程度でも怖いのでバイクは怖いです
新しく立てて頂いたスレです
まったりよろしくお願いします
バイクは怖いです
普通に歩いていて携帯がなったのでメールを確認しながら歩き続けてたら歩道の排水溝のコンクリートの蓋が一部分欠けており
そこで足蹴躓いて二年前に骨折してしまいました
街中歩く程度でも怖いのでバイクは怖いです
11 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 09:23:46 ID:ddC/7r33
マッタリしたいですネ～。
ほかのスレにも顔を出していますけど、顔を突き合わせていないのをいい事に
言いたい放題だったり、人を煽ったりする輩がいて困ります。
で、イキナリですが歩行中の携帯はＮＧですよ。自分が危ないだけでなく、
ほかの歩行者や自動車・バイクにとって迷惑です。
でも、骨折したのは気の毒でしたね。僕はバイクに乗ってて、車にはじかれて
ガードレールのポールに膝を直撃してウルトラマンになりました。
3度ほど立ち上がろうとして無理だったので、これは折れたなと思っていた
んですけど、大丈夫でした。
リハビリに2ヶ月かかりましたけどね。
事故にはくれぐれも気を付けたいですね。
ほかのスレにも顔を出していますけど、顔を突き合わせていないのをいい事に
言いたい放題だったり、人を煽ったりする輩がいて困ります。
で、イキナリですが歩行中の携帯はＮＧですよ。自分が危ないだけでなく、
ほかの歩行者や自動車・バイクにとって迷惑です。
でも、骨折したのは気の毒でしたね。僕はバイクに乗ってて、車にはじかれて
ガードレールのポールに膝を直撃してウルトラマンになりました。
3度ほど立ち上がろうとして無理だったので、これは折れたなと思っていた
んですけど、大丈夫でした。
リハビリに2ヶ月かかりましたけどね。
事故にはくれぐれも気を付けたいですね。
12 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 09:37:01 ID:E3+Ixuyw
ウルトラマンコ
教習所の後半で教えて貰ったけど直線番丁は良いけどカーブではしっかり減速ね！っ言われた
14 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 09:48:08 ID:ddC/7r33
直線番長も、程度問題。
50ｋｍ／ｈオーバーだと、即逮捕だからね。
僕は基本的に、制限速度プラス20ｋｍ／ｈを上限と考えている。
50ｋｍ／ｈオーバーだと、即逮捕だからね。
僕は基本的に、制限速度プラス20ｋｍ／ｈを上限と考えている。
>>11
怖いですね…
バイクで転倒や事故
明日は宮ヶ瀬に行く予定です
その後、軽く走って来ようかと思っております
それは私にとってはバイクで走る事が命がけのイベントです
速度やバイクの車種とか関係なく
一瞬の判断で死と思っております…
無事に帰宅出来ると自分を自分で褒め称えたくなります
怖いですね…
バイクで転倒や事故
明日は宮ヶ瀬に行く予定です
その後、軽く走って来ようかと思っております
それは私にとってはバイクで走る事が命がけのイベントです
速度やバイクの車種とか関係なく
一瞬の判断で死と思っております…
無事に帰宅出来ると自分を自分で褒め称えたくなります
命がけのイベント頑張ってね！
なぁに、ソープでNSでﾔﾙよりはよっぽど安全ですよ
>>17
ってことは、オイラ何回も修羅場をググッた訳なんでつね？
ってことは、オイラ何回も修羅場をググッた訳なんでつね？
宮ヶ瀬から都民の森に来ました
今日の自分のダメさブリに悲しくなった！
ビビリじゃない友人達とプチツーして来たのですが
夜勤明けの友人の一人が道の駅甲斐大和で仮眠して行くと言うので、別れて自分は宮ヶ瀬に戻ってトイレに寄って缶コーヒー自販機から買っていたら
別れて仮眠していた筈の友人がもう一人の友人と会話していた
一時間程度は最低でも仮眠して行くと聞いていたはず
彼に聞いたら15分前後、後にほぼ、同じようなルートで甲斐大和からふれあいまで走って来たとの事
15分も後に出発した友人に追いつかれてしまった
自分は必死に走って来たのに
彼曰くバスを追い抜けなくて手間取ったとの事
しかも彼は全然、飛ばしてなかったらしい
降参です
ビビリじゃない友人達とプチツーして来たのですが
夜勤明けの友人の一人が道の駅甲斐大和で仮眠して行くと言うので、別れて自分は宮ヶ瀬に戻ってトイレに寄って缶コーヒー自販機から買っていたら
別れて仮眠していた筈の友人がもう一人の友人と会話していた
一時間程度は最低でも仮眠して行くと聞いていたはず
彼に聞いたら15分前後、後にほぼ、同じようなルートで甲斐大和からふれあいまで走って来たとの事
15分も後に出発した友人に追いつかれてしまった
自分は必死に走って来たのに
彼曰くバスを追い抜けなくて手間取ったとの事
しかも彼は全然、飛ばしてなかったらしい
降参です
22 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 00:58:19 ID:apdLNi1v
負けない事、投げ出さない事、逃げ出さない事、信じ抜くこと～♪
ビビりの一種ということで独り言言わせて
技術を磨きたくてサーキット通ってるんだけど同車種で足まわりも一緒なのに
Aさんはステップ擦ってるけど片や俺はカリッとも擦る気配なし
スリップダウンやバンキングそのものが怖くて倒せない(´；ω；`)
どんなサスセッティングでも一定バンク角で止まってしまうｗ
タイムも俺は下から数えた方が早いし…
なんか自分のセンスの無さに嫌気がさすぜ…
技術を磨きたくてサーキット通ってるんだけど同車種で足まわりも一緒なのに
Aさんはステップ擦ってるけど片や俺はカリッとも擦る気配なし
スリップダウンやバンキングそのものが怖くて倒せない(´；ω；`)
どんなサスセッティングでも一定バンク角で止まってしまうｗ
タイムも俺は下から数えた方が早いし…
なんか自分のセンスの無さに嫌気がさすぜ…
>>23一度だけ転んでみれば？
転んだときの対処法も分からないまま大事故につながる。
自分を信じる前にバイクを信じること。バイクを信じてないなら自分も信じられない。
それなら真剣にサーキットを走行している周囲に迷惑だ!!
即刻サーキット走行を中止して一般道のツーリングに専念した方がいい。
転んだときの対処法も分からないまま大事故につながる。
自分を信じる前にバイクを信じること。バイクを信じてないなら自分も信じられない。
それなら真剣にサーキットを走行している周囲に迷惑だ!!
即刻サーキット走行を中止して一般道のツーリングに専念した方がいい。
筑波の最終はビビる
>>23
定常旋回で少しずつ速度をあげながら少しずつバンク角を深くしていく。
ある程度自信が付いたら8の字で。場所は考えてやってね。
>>24
走行会はそんなところじゃない、誰でも最初は初心者。
生暖かく見れないほど余裕が無い人のほうが恐い。
定常旋回で少しずつ速度をあげながら少しずつバンク角を深くしていく。
ある程度自信が付いたら8の字で。場所は考えてやってね。
>>24
走行会はそんなところじゃない、誰でも最初は初心者。
生暖かく見れないほど余裕が無い人のほうが恐い。
>>26
走行会とは書いてないぞ？
走行会とは書いてないぞ？
良スレ発見
お世話になります。
今日、峠でこけました。
免許取立て。
死ぬかと思いました。
お世話になります。
今日、峠でこけました。
免許取立て。
死ぬかと思いました。
>>24
>>26アドバイスどうもです
サーキットでは何度もこけてるし転け方はだいぶ慣れてるつもりｗ
ただタイヤや車体を信じきれなくてビビリミッターが外れないｗ
オフ道だと滑らせたりして恐怖心なく遊べるのに…orz
>>26アドバイスどうもです
サーキットでは何度もこけてるし転け方はだいぶ慣れてるつもりｗ
ただタイヤや車体を信じきれなくてビビリミッターが外れないｗ
オフ道だと滑らせたりして恐怖心なく遊べるのに…orz
保守兼ねて聞いてみたい
ビビった事教えてくだしぁい
克服した方も教えてくだしぁい
ビビった事教えてくだしぁい
克服した方も教えてくだしぁい
35 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 15:48:12 ID:Kp2iwYNn
去年、峠の下りで調子乗りすぎて飛ばして崖から落ちる寸前でズザーしてから、下り坂のコーナーは異様にビビる。
トラウマって消えないもんなのかな？
トラウマって消えないもんなのかな？
そうそう、峠の下りはやっちゃうね。すぐ乗って帰れたからいいけど、間空いたら怖くて乗れなかったかもなぁ。
37 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 19:53:25 ID:gjxKFwDY
>>35
怖いよね…
自分転けた事ないから転けたら大怪我か死んでしまいそうな予感がする
夜走りとか行く時手袋部屋に忘れたとかある時は行くか迷う位怖いよ
一応夜走りとか行く時家族がいたら死んでしまったらすまないと言って出掛けてる
勿論、そんなに飛ばさないけどね…
飛ばせないの間違いだけど
怖いよね…
自分転けた事ないから転けたら大怪我か死んでしまいそうな予感がする
夜走りとか行く時手袋部屋に忘れたとかある時は行くか迷う位怖いよ
一応夜走りとか行く時家族がいたら死んでしまったらすまないと言って出掛けてる
勿論、そんなに飛ばさないけどね…
飛ばせないの間違いだけど
>>20がドッペルゲンガー的な生き霊的なものかと思った
免許取って約半年。天気・路面状態関係なくカーブのマンホール通過は異常にビビってるよ…
>>40
よく行くところはマンホールの位置を覚えておくといいよ
よく行くところはマンホールの位置を覚えておくといいよ
42 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 22:22:14 ID:PKeKWPTY
確かに、マンホールの上は晴れてても滑るから要注意。
コーナーで乗らざるを得ない時は、あまりバンクさせない事。
コーナーで乗らざるを得ない時は、あまりバンクさせない事。
橋の結合部も凄く滑る
グルーピングの路面も滑るよ
去年宮ヶ瀬のグルーピング路面で大学生のライダーが死んだ
グルーピングの路面も滑るよ
去年宮ヶ瀬のグルーピング路面で大学生のライダーが死んだ
44 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 23:08:22 ID:PKeKWPTY
峠道のコーナーのゼブラは、コーナー手前だけにして欲しい。
四輪だったら乗り心地が悪いだけで済むが、二輪にとっては死活問題。
四輪だったら乗り心地が悪いだけで済むが、二輪にとっては死活問題。
車体が跳ねちゃうのよね…
赤い舗装はグリップ力が倍増してるからバンクを深くしても転ばない…
これ豆知識♪
これ豆知識♪
47 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 07:48:16 ID:mgQ8IRT2
チャレンジャーだなー。俺はマネしたくない。
48 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 08:03:42 ID:tML6hcCb
バイク乗ってんだからフルバンクくらいキメたいが
バンクセンサー外してないし、そもそもエンジンガード付けてた
一般道走るだけなら技術なんて必要ないですよねっていう言い訳
バンクセンサー外してないし、そもそもエンジンガード付けてた
一般道走るだけなら技術なんて必要ないですよねっていう言い訳
49 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 08:13:10 ID:/blMf00G
>>36
速度と坂の傾斜を見誤ってブレーキが間に合わずにコーナーに入りきれず、自らズザーした格好なんだがに俺も対向車もいなくて運良く自走して帰れた。
>>37
無謀なコーナーリングと安全でスマートなコーナーリングは違うもんね。
安全を無視して調子に乗ると転ぶと学んだ。
今はへっぴり腰のままでもいいとも思ってる。
>>38
今の気持ちを大事にしたほうがいいよ。バイクはビビってるくらいが調度いい。
俺は基本的に夜は走らないが、路面状況わかりにくいし昼間の１０倍注意してもいい。
速度と坂の傾斜を見誤ってブレーキが間に合わずにコーナーに入りきれず、自らズザーした格好なんだがに俺も対向車もいなくて運良く自走して帰れた。
>>37
無謀なコーナーリングと安全でスマートなコーナーリングは違うもんね。
安全を無視して調子に乗ると転ぶと学んだ。
今はへっぴり腰のままでもいいとも思ってる。
>>38
今の気持ちを大事にしたほうがいいよ。バイクはビビってるくらいが調度いい。
俺は基本的に夜は走らないが、路面状況わかりにくいし昼間の１０倍注意してもいい。
50 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 08:45:04 ID:mgQ8IRT2
>>48
安全運転の技術はいるぞ。
安全運転の技術はいるぞ。
こちらも免許取って約半年。マンホールへの異常なビビリに同意。
更に、未だに停止からの左折でズサー寸前になる事がある。
更に、未だに停止からの左折でズサー寸前になる事がある。
52 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 10:14:10 ID:ZhvKZkBk
２００８年２月１６日 １８時２６分頃東京都府中市のバイク店で爆発
35歳の男性従業員が左脚骨折などの重傷 東京・府中市のバイク店で16日午前、
爆発があり従業員の男性が重傷を負った。 1
6日午前11時すぎ、府中市白糸台のバイク店「レッドバロン府中」の従業員から、
「1階で爆発が起き、けが人が出た」と消防に通報があった。
近くにいた人は「爆発音とともに、すごい地響きがして、 屋根のところから白煙みたいなのがすごい出ていた。
1人倒れている方がいて、服も破れ、意識のない状態」と話した。
この爆発で、店内にいた35歳の従業員の男性が爆風で飛ばされ、 左脚を骨折するなどの重傷を負った。
また、店舗の壁の一部がゆがみ、1階にあった段ボールや油などが焼けた。
２００８年３月１２日 新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした爆発は整備工場で起きたとみられる。
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
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http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172677282.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165647329.jpg
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35歳の男性従業員が左脚骨折などの重傷 東京・府中市のバイク店で16日午前、
爆発があり従業員の男性が重傷を負った。 1
6日午前11時すぎ、府中市白糸台のバイク店「レッドバロン府中」の従業員から、
「1階で爆発が起き、けが人が出た」と消防に通報があった。
近くにいた人は「爆発音とともに、すごい地響きがして、 屋根のところから白煙みたいなのがすごい出ていた。
1人倒れている方がいて、服も破れ、意識のない状態」と話した。
この爆発で、店内にいた35歳の従業員の男性が爆風で飛ばされ、 左脚を骨折するなどの重傷を負った。
また、店舗の壁の一部がゆがみ、1階にあった段ボールや油などが焼けた。
２００８年３月１２日 新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした爆発は整備工場で起きたとみられる。
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
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53 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 10:15:53 ID:ZhvKZkBk
バロンジュース 名古屋のレッドバロン野並の小柄角刈り青服は（以前8ナンバーのサバーバンを店の横に違法駐車していたのは赤服）
店の北東の方向にある倉庫兼工場に設置してあるサントリーの自動販売機でＢＯＳＳを買っていたぞ110円で販売中なのでレッドバロンで買ったほうが
明らかに安いのにわざわざ50メートル位先の
別のメーカーのコーヒーを買うということはよっぽどバロン缶がアレなの？
http://img.wazamono.jp/touring/src/1285381389457.jpg
工場兼倉庫は廃業しました。自動販売機は撤去されたためコーヒーを買うことはできなくなりました
レッドバロン野並の赤服が所有しているサバーバンの違法駐車
http://img.wazamono.jp/touring/src/1261962918032.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1261962984370.jpg
店の北東の方向にある倉庫兼工場に設置してあるサントリーの自動販売機でＢＯＳＳを買っていたぞ110円で販売中なのでレッドバロンで買ったほうが
明らかに安いのにわざわざ50メートル位先の
別のメーカーのコーヒーを買うということはよっぽどバロン缶がアレなの？
http://img.wazamono.jp/touring/src/1285381389457.jpg
工場兼倉庫は廃業しました。自動販売機は撤去されたためコーヒーを買うことはできなくなりました
レッドバロン野並の赤服が所有しているサバーバンの違法駐車
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http://img.wazamono.jp/touring/src/1261962984370.jpg
54 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 10:16:59 ID:ZhvKZkBk
ここを読めばレッドバロンという会社をより深く理解できます
http://www19.atwiki.jp/reputared/
掲示板などによる書き込み
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/14.html
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/13.html
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/12.html
http://www19.atwiki.jp/reputared/
掲示板などによる書き込み
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/14.html
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/13.html
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/12.html
カーブは危険ですからアクセルを開けられません。
直線はカーブよりも安全です。
だから直線しかアクセルは開けません。
カーブは徐行です。
直線はカーブよりも安全です。
だから直線しかアクセルは開けません。
カーブは徐行です。
>>55
直線も風や路面の状態、下り坂とかガードレールの先が谷底とか海や川、など個人的に怖いと思った場合はアクセルが開けにくくなります…
直線も風や路面の状態、下り坂とかガードレールの先が谷底とか海や川、など個人的に怖いと思った場合はアクセルが開けにくくなります…
そういう方は、停車したバイクに跨って「シャドーライディング」でトレエニングするといいですよ。
58 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 04:29:37 ID:WwE3mVZ7
初心者の僕に、シャドーライディングの意味を教えてください
ググッテも分かりませんでした。イメージトレーニングの様な事でしょうか。
ググッテも分かりませんでした。イメージトレーニングの様な事でしょうか。
ひんと
しゃどーぼくしんぐ
しゃどーぼくしんぐ
おおこんなスレが、先週突風で一車線吹っ飛ばされた
ふらふら煽られながらのダンプ横すり抜けは怖かった
ふらふら煽られながらのダンプ横すり抜けは怖かった
62 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 08:52:27 ID:HR6Kd7zm
最近乗る時間（休み）が取れないので200巡航が少し恐いです
200巡航なんて怖くてできません
落ち葉と冷えた路面と道路を横切る湧水とステルス化した
山菜取りの老夫婦が怖くて峠に行けません
山菜取りの老夫婦が怖くて峠に行けません
ビビリライダーです
やっぱり精神的弱さから飛ばせないのだろうか!?
上手い人はブラインドコーナーの先に鹿がいてぶつかったとしても、そん時はそん時
気にしても仕方ないとみんな言っている
後、上手い人が転倒して動揺している筈な時でも
上手い人はパニクっらず大丈夫ですと淡々として、バイクの状態の確認して予備のクラッチレバーを出してあっという間に応急処置出来る
ここ最近二度仲間の転倒に遭遇してしまったけど
みんな精神的にタフ
怪我していた人も大丈夫ですと言って、その後はついて行けなくなるくらいの走りを
こちらはあの上手い人でもと思って、余計にビビリました
普通のライダーが転倒したら大丈夫？と問い掛けるのは無理させてしまうので、よくないのかな？みんなその位タフ
自分がもし転けてたらと想像するともう帰るとかもうこのままでは無理と言ってしまいそうです…
バイクはコーナーで倒して走らないと速く曲がらないと教えて頂いているものの
怖くて必要最低限しか倒せないし、自分のからだも倒せない
やっぱり精神的弱さから飛ばせないのだろうか!?
上手い人はブラインドコーナーの先に鹿がいてぶつかったとしても、そん時はそん時
気にしても仕方ないとみんな言っている
後、上手い人が転倒して動揺している筈な時でも
上手い人はパニクっらず大丈夫ですと淡々として、バイクの状態の確認して予備のクラッチレバーを出してあっという間に応急処置出来る
ここ最近二度仲間の転倒に遭遇してしまったけど
みんな精神的にタフ
怪我していた人も大丈夫ですと言って、その後はついて行けなくなるくらいの走りを
こちらはあの上手い人でもと思って、余計にビビリました
普通のライダーが転倒したら大丈夫？と問い掛けるのは無理させてしまうので、よくないのかな？みんなその位タフ
自分がもし転けてたらと想像するともう帰るとかもうこのままでは無理と言ってしまいそうです…
バイクはコーナーで倒して走らないと速く曲がらないと教えて頂いているものの
怖くて必要最低限しか倒せないし、自分のからだも倒せない
67 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 10:13:18 ID:ROFKtDWc
>>66
何も無理して速く走る必要は無い。最初は誰でもバンクさせるのが怖いもの。
ブラインドコーナーに突っ込むのは愚か者のする事。マネしてはいけない。
コーナーの向こうに車が止まっていたり、人が横断してるかも知れないんだよ。
まあ、慣れてくれば自然とペースアップするよ。
他人と比べるなんてナンセンス。レースじゃないんだから。
何も無理して速く走る必要は無い。最初は誰でもバンクさせるのが怖いもの。
ブラインドコーナーに突っ込むのは愚か者のする事。マネしてはいけない。
コーナーの向こうに車が止まっていたり、人が横断してるかも知れないんだよ。
まあ、慣れてくれば自然とペースアップするよ。
他人と比べるなんてナンセンス。レースじゃないんだから。
オレはスケベも直線もワイドオープン。
でもカーブはクラッチ切って徐行だ。カーブは危ないからな！
コーナーって言い方が嫌いだ。
なんだよ、コーナーって。
コーナーなんて気取って言ってるヤツの方がだせぇんだよ。
車だん吉と川島直美のオマケみたいでｶｺﾜﾙｲんだよ、このオバケナマコが！
コーナーなんて言ってるヤツは土管にでも住みやがれ！
ところで司会の柏村さんはどこ逝ったんでしょうね？
でもカーブはクラッチ切って徐行だ。カーブは危ないからな！
コーナーって言い方が嫌いだ。
なんだよ、コーナーって。
コーナーなんて気取って言ってるヤツの方がだせぇんだよ。
車だん吉と川島直美のオマケみたいでｶｺﾜﾙｲんだよ、このオバケナマコが！
コーナーなんて言ってるヤツは土管にでも住みやがれ！
ところで司会の柏村さんはどこ逝ったんでしょうね？
69 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 11:39:04 ID:ROFKtDWc
徐行はいいけど何故にクラッチを切る？
若干パワーをかけた方が良いのだぞ。
って、あんた相当なオヤジだね。
若干パワーをかけた方が良いのだぞ。
って、あんた相当なオヤジだね。
70 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 12:16:56 ID:eFkCo0wR
クラッチ切るとあぶなくないですか？
自分も以前、びびりでクラッチきって、
コーナー進入してましたけど、今は
ギア落として、クラッチつないでますよ。
クラッチつないだままの方が制御しやすいと
思いますよ。
一度試されてはいかがでしょうか。
自分も以前、びびりでクラッチきって、
コーナー進入してましたけど、今は
ギア落として、クラッチつないでますよ。
クラッチつないだままの方が制御しやすいと
思いますよ。
一度試されてはいかがでしょうか。
クラッチ切ると切れ込んで怖いから絶対やらない。
コーナリング中にシフトチェンジすらためらう。
コーナリング中にシフトチェンジすらためらう。
>>68大漁ですねｗｗｗ
＞上手い人はブラインドコーナーの先に鹿がいてぶつかったとしても、そん時はそん時
気にしても仕方ないとみんな言っている
もし人が居てぶつかったとしても、そん時はそん時なのかな？
誰しもある程度の安全マージンは取っていると思う
>>66
後続車に轢かれたり対向車に衝突するとアレだが、しっかりした装備で滑走程度なら打撲で済む
とにかく運転に慣れる事、もしコケても安全な８の字の練習をｵﾇﾇﾒする。
＞上手い人はブラインドコーナーの先に鹿がいてぶつかったとしても、そん時はそん時
気にしても仕方ないとみんな言っている
もし人が居てぶつかったとしても、そん時はそん時なのかな？
誰しもある程度の安全マージンは取っていると思う
>>66
後続車に轢かれたり対向車に衝突するとアレだが、しっかりした装備で滑走程度なら打撲で済む
とにかく運転に慣れる事、もしコケても安全な８の字の練習をｵﾇﾇﾒする。
73 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 15:55:31 ID:VlvE9o+D
>72
極論厨
二輪に通じた乗り手は「バイクは転ける物」「転けない様に走るのが楽しい」と認識しているので「転倒した事」には動じたりしないんだよ
極論厨
二輪に通じた乗り手は「バイクは転ける物」「転けない様に走るのが楽しい」と認識しているので「転倒した事」には動じたりしないんだよ
横からスマン…
転倒したなら“なぜ転倒したのか”を考えるんだよ…
そして対策を考えて次に活かすのが本当の経験なのさ。
ただ走るだけなら幼稚園児でも走ることは出来る。
転びながら学び、同じ場面では別の走り方をし、
少しずつ成長するのがライディング
偉そうなことを言ってスマン
転倒したなら“なぜ転倒したのか”を考えるんだよ…
そして対策を考えて次に活かすのが本当の経験なのさ。
ただ走るだけなら幼稚園児でも走ることは出来る。
転びながら学び、同じ場面では別の走り方をし、
少しずつ成長するのがライディング
偉そうなことを言ってスマン
もう峠なんてカーブだらけの危ない道なんて走るのやめようよ。
危ないのはみんなさん嫌いでしょ？
そろそろ本音を言おうよ。
「直線が大好き！カーブなんて大嫌い！」って。
危ないのはみんなさん嫌いでしょ？
そろそろ本音を言おうよ。
「直線が大好き！カーブなんて大嫌い！」って。
この前の日曜日、栃木のとある山へ走りにいったんですよ。
オレはネ、そんな危険なカーブの連続する道なんか走りたくなかったんですけどね。
同行したみんなさんが、どーしても、っていうもんですから、仕方なくカーブを
走りにいったんです。
やっぱり怖いですね、カーブって。だってバイクが傾くんですよ！補助輪もないのに！
直線だって２輪が倒れずに走ってるのすら、世界の七不思議だってのに、それが
なんと傾かせるんですから！オレは倒れないように必死でヤジロベー効果を駆使してましたよ！
なんとかハンドルを切ってカーブをやり過ごしていたんですが、次から次へと
迫るカーブを迎えるたびに、もうおっかなくておっかなくて「アリの門渡り」の部分が
平常時よりも推定５センチは短くなってましたよ！
やっぱりカーブは危険ですね。ちっともおもしろくなんかありません。
帰りの東北道のトリッキーな直線の方が１０００２倍くらい面白かったですよ。
オレはネ、そんな危険なカーブの連続する道なんか走りたくなかったんですけどね。
同行したみんなさんが、どーしても、っていうもんですから、仕方なくカーブを
走りにいったんです。
やっぱり怖いですね、カーブって。だってバイクが傾くんですよ！補助輪もないのに！
直線だって２輪が倒れずに走ってるのすら、世界の七不思議だってのに、それが
なんと傾かせるんですから！オレは倒れないように必死でヤジロベー効果を駆使してましたよ！
なんとかハンドルを切ってカーブをやり過ごしていたんですが、次から次へと
迫るカーブを迎えるたびに、もうおっかなくておっかなくて「アリの門渡り」の部分が
平常時よりも推定５センチは短くなってましたよ！
やっぱりカーブは危険ですね。ちっともおもしろくなんかありません。
帰りの東北道のトリッキーな直線の方が１０００２倍くらい面白かったですよ。
>>76
東北道のトリッキーな直線を楽しめるなんてペテンランなライダーさんなのでっすね。
ちなみに高速の直線を攻めるときはどれくらいの速度をだされているのでっすか？
ボクは高速は風圧に負けてしまって80キロくらいしかだせまっせん。。
東北道のトリッキーな直線を楽しめるなんてペテンランなライダーさんなのでっすね。
ちなみに高速の直線を攻めるときはどれくらいの速度をだされているのでっすか？
ボクは高速は風圧に負けてしまって80キロくらいしかだせまっせん。。
ここはカビの生えたようなコピペに
いちいち反応しなくちゃダメなのかな
最初はレス返してる奴を 残念で可愛そうな人が居るものだと思って見てたけど
全部のコピペネタに必ず誰かが真面目にレスしてるし
もしかしたらオレの方が間違ってたのか と思い始めた
いちいち反応しなくちゃダメなのかな
最初はレス返してる奴を 残念で可愛そうな人が居るものだと思って見てたけど
全部のコピペネタに必ず誰かが真面目にレスしてるし
もしかしたらオレの方が間違ってたのか と思い始めた
>>77
高速道路も横風ある時は80も怖いです
車でも軽ワンボックスとかの2WDだと風で振られたりタイヤの接地感が減ってくるし
大型トラックやバスの横を高速で隣り車線をそれなりの速度で走っていると吸い寄せられたりもう１車線くらい滑りそうになって、ビビった事あるから
峠のカーブでも前走っている仲間について行こうとしてカーブに進入してからオーバースピードに気づいてフロントブレーキ必死に握ったまま、恐怖で体中固まって、対向車線にでて、更に路側が迫って来た時の恐怖感は一度経験すると二度と、経験したくなくなるよね。
高速道路も横風ある時は80も怖いです
車でも軽ワンボックスとかの2WDだと風で振られたりタイヤの接地感が減ってくるし
大型トラックやバスの横を高速で隣り車線をそれなりの速度で走っていると吸い寄せられたりもう１車線くらい滑りそうになって、ビビった事あるから
峠のカーブでも前走っている仲間について行こうとしてカーブに進入してからオーバースピードに気づいてフロントブレーキ必死に握ったまま、恐怖で体中固まって、対向車線にでて、更に路側が迫って来た時の恐怖感は一度経験すると二度と、経験したくなくなるよね。
>>77
でもネ、最近はモット（・∀・）ｲｲ!!バイクの楽しみ方を発見したんです。
それは「乗らずに、ただ所有してるだけ」。
これは究極の楽しみですよ！
乗らないと査定は落ちないし、転ぶこともない。みんなさんも大嫌いな
カーブも走らずに済むんですよ！
どうです？大発見でしょう！？
でもネ、最近はモット（・∀・）ｲｲ!!バイクの楽しみ方を発見したんです。
それは「乗らずに、ただ所有してるだけ」。
これは究極の楽しみですよ！
乗らないと査定は落ちないし、転ぶこともない。みんなさんも大嫌いな
カーブも走らずに済むんですよ！
どうです？大発見でしょう！？
>>80
乗らないとキャブ車だから不動になってしまいそう
それに、乗らないのに任意保険や自賠責払って維持するのも
ホントに年数回位しか乗らないならレンタルした方が良いかもしれない
自分は今の250中古で去年の6月末に買って一年と半年経ってないけど、23000キロ乗ってしまった
通勤では使っていないので
宮ヶ瀬とか道志とか山中湖辺りにプチツーや静岡市の友人の家に年数回日帰りで行ったり
急にスレのツーに参加して
昨日は宮ヶ瀬に集まった仲間と梶野、牧野峠、藤野、小菅、丹波山、柳沢峠、道の駅まきおか、クリスタルライン、昇仙峡、甲府、道の駅甲斐大和、都留、秋山、牧野峠、宮ヶ瀬 と下道を340キロ紅葉見て来ました
250のネイキッドのバイクなのに仲間の原付2種スクーターについて行けずに、途中泣きそうなのは、いつもの事でしたが･･
先々の分岐点で待ってくれているので助かってます
いつもまたせてしまうので、なるべく速くなりたいのですが
ビビリライダーなので
バイク下道は80キロ以上は直線でも出せない
カーブはクリスタルラインなどでは40キロも出せないので
いろんなバイク乗りの友人や急にスレの人にもっと、頑張ってくださいねとまた、走りのアドバイスももらってはいるのですが、なかなか、怖くて、８の字や
定常円走行練習などもたまにしたり、警察署の講習会にも参加してみたりしたのですが、ビビリまくりで指導員さんからもダメ出し頂いております…
恐怖感を克服した人もいると聞いたのですが、それには、自分の限界を超えて、速い人について行って、転倒する覚悟が必要と教えて頂きました
怖くて、克服できそうもありません
８の字なども住宅街だと迷惑になるので、民家の無い山の中で夜中やったりしているけど
転けて帰れなくなりそうなので一人だとやれないし
転倒怖いので、ただ8の字をハンドル切って回るのも満足に出来ずに、よろけて足を出してしまうので、仲間からは足出すの早すぎと教えてもらってアクセル空けて立て直してと言われているけど、怖くて足がでてしまう
怖がりな自分
乗らないとキャブ車だから不動になってしまいそう
それに、乗らないのに任意保険や自賠責払って維持するのも
ホントに年数回位しか乗らないならレンタルした方が良いかもしれない
自分は今の250中古で去年の6月末に買って一年と半年経ってないけど、23000キロ乗ってしまった
通勤では使っていないので
宮ヶ瀬とか道志とか山中湖辺りにプチツーや静岡市の友人の家に年数回日帰りで行ったり
急にスレのツーに参加して
昨日は宮ヶ瀬に集まった仲間と梶野、牧野峠、藤野、小菅、丹波山、柳沢峠、道の駅まきおか、クリスタルライン、昇仙峡、甲府、道の駅甲斐大和、都留、秋山、牧野峠、宮ヶ瀬 と下道を340キロ紅葉見て来ました
250のネイキッドのバイクなのに仲間の原付2種スクーターについて行けずに、途中泣きそうなのは、いつもの事でしたが･･
先々の分岐点で待ってくれているので助かってます
いつもまたせてしまうので、なるべく速くなりたいのですが
ビビリライダーなので
バイク下道は80キロ以上は直線でも出せない
カーブはクリスタルラインなどでは40キロも出せないので
いろんなバイク乗りの友人や急にスレの人にもっと、頑張ってくださいねとまた、走りのアドバイスももらってはいるのですが、なかなか、怖くて、８の字や
定常円走行練習などもたまにしたり、警察署の講習会にも参加してみたりしたのですが、ビビリまくりで指導員さんからもダメ出し頂いております…
恐怖感を克服した人もいると聞いたのですが、それには、自分の限界を超えて、速い人について行って、転倒する覚悟が必要と教えて頂きました
怖くて、克服できそうもありません
８の字なども住宅街だと迷惑になるので、民家の無い山の中で夜中やったりしているけど
転けて帰れなくなりそうなので一人だとやれないし
転倒怖いので、ただ8の字をハンドル切って回るのも満足に出来ずに、よろけて足を出してしまうので、仲間からは足出すの早すぎと教えてもらってアクセル空けて立て直してと言われているけど、怖くて足がでてしまう
怖がりな自分
夜走りのメリット
①四輪車や歩行者が少ない
②峠道の走行で対向車が確認し易い
③運転に集中できる
④自販機が明るいので疲れたら休憩所探索が容易⑤翌日が休みだとサンドラえおい。
①四輪車や歩行者が少ない
②峠道の走行で対向車が確認し易い
③運転に集中できる
④自販機が明るいので疲れたら休憩所探索が容易⑤翌日が休みだとサンドラえおい。
あらら…睡魔に負けてレスしたらgdgdだった…orz
サンドラがえおい→×
サンドラが多い→○
ちょっと吊ってくる…
.∧∧
/⌒ヽ)
i三 ∪
○三 |
(/~∪
三三
三三
三三三
サンドラがえおい→×
サンドラが多い→○
ちょっと吊ってくる…
.∧∧
/⌒ヽ)
i三 ∪
○三 |
(/~∪
三三
三三
三三三
>>82
夜中走るのは暑い夏場が多いです
これからの時期は凍結や降雪など、峠では動けなくなりそう
昼間なら最悪他の交通手段で帰宅できそうですが
深夜の峠で動けなくなった場合、朝まで外気の中寒さの我慢大会に
ビビリライダーでないオフ車のライダーなら新雪なら走って帰って来れる方もおられると聞いておりますが
下り坂の雪や凍結路は私のようなビビリだと時速10キロ以下で降りて来たとしてもカーブで轍に載り転けそうです
昔相模湖のラブホテルでバイトしていて、夜中帰宅途中に雪に遭い、大垂水で転倒した事が有ります
アメリカンバイクだったのでカウルとかなくて割れずに修理代は安く済みましたが
あれで怖くなって28年程バイク降りていました
夜中走るのは暑い夏場が多いです
これからの時期は凍結や降雪など、峠では動けなくなりそう
昼間なら最悪他の交通手段で帰宅できそうですが
深夜の峠で動けなくなった場合、朝まで外気の中寒さの我慢大会に
ビビリライダーでないオフ車のライダーなら新雪なら走って帰って来れる方もおられると聞いておりますが
下り坂の雪や凍結路は私のようなビビリだと時速10キロ以下で降りて来たとしてもカーブで轍に載り転けそうです
昔相模湖のラブホテルでバイトしていて、夜中帰宅途中に雪に遭い、大垂水で転倒した事が有ります
アメリカンバイクだったのでカウルとかなくて割れずに修理代は安く済みましたが
あれで怖くなって28年程バイク降りていました
>>84
それこそ「天気予報」を確認すれば解決するんじゃないか？
通勤通学限定ならしかたないが、ﾂｰﾘﾝｸﾞとかなら中止・迂回・目的地変更という選択肢がある。
それすらもせずに転倒が怖いヘタレなら周囲が迷惑だ。
上手い・速いと思う奴等は危険予知にも長けているし、
無理・無茶・無謀という計画は避けているし、
遠隔地でも臨機応変に対応してる。
それがビビりライダーに欠けている経験値。
無駄にダラダラした長距離＆長時間の運転は無意味。
何か目的を決めて走ることが上達する秘訣なんだよ。
それこそ「天気予報」を確認すれば解決するんじゃないか？
通勤通学限定ならしかたないが、ﾂｰﾘﾝｸﾞとかなら中止・迂回・目的地変更という選択肢がある。
それすらもせずに転倒が怖いヘタレなら周囲が迷惑だ。
上手い・速いと思う奴等は危険予知にも長けているし、
無理・無茶・無謀という計画は避けているし、
遠隔地でも臨機応変に対応してる。
それがビビりライダーに欠けている経験値。
無駄にダラダラした長距離＆長時間の運転は無意味。
何か目的を決めて走ることが上達する秘訣なんだよ。
仕方ないなぁ…
今週末にでもﾀｲﾄｺｰﾅｰ重視の朝練でも計画しようか？
ﾗｲﾝ･ﾄﾚｰｽしてくれれば走り易いだろうし、
休憩を取りながらｱﾄﾞﾊﾞｲｽするよ…
参加する気があるならね♪
今週末にでもﾀｲﾄｺｰﾅｰ重視の朝練でも計画しようか？
ﾗｲﾝ･ﾄﾚｰｽしてくれれば走り易いだろうし、
休憩を取りながらｱﾄﾞﾊﾞｲｽするよ…
参加する気があるならね♪
あらら？ﾊﾟｯﾀﾘとﾚｽが無くなった…。
夜の奥多摩大麦代駐車場で教えようと思ってたのに…
自力で上手くなるんなら周囲からのｱﾄﾞﾊﾞｲｽから自分に合った走り方を選択すること。
それすらも分からないなら単独で練習していても上達しないよ？
スラロームならスローペースから始め、徐々にタイムを上げていく…
８の字でも定常円でも同じだし、
白バイの新人訓練でも恐怖感を克服する事から始める。
単車は“何かのミス”をするから転倒する。
それがバランス・ブレーキング・視線・姿勢等で十人十色
的確なｱﾄﾞﾊﾞｲｽを聞いてから克服していく目標を設定する。
単車にも各々の特性があるので自分の乗る単車の特性を知り、
それに合った走り方があるので練習方法も違い出てくる。
おぉっと、朝練勧誘は昨日で諦めたよ…。
自力で頑張っても超えられない壁は速いと呼ばれてもあるんだ。
それも「知っている」からこその高い壁なのさ。
ビビりライダーに足りない「何か」は不足部分を補う的確な努力だろうな。
夜の奥多摩大麦代駐車場で教えようと思ってたのに…
自力で上手くなるんなら周囲からのｱﾄﾞﾊﾞｲｽから自分に合った走り方を選択すること。
それすらも分からないなら単独で練習していても上達しないよ？
スラロームならスローペースから始め、徐々にタイムを上げていく…
８の字でも定常円でも同じだし、
白バイの新人訓練でも恐怖感を克服する事から始める。
単車は“何かのミス”をするから転倒する。
それがバランス・ブレーキング・視線・姿勢等で十人十色
的確なｱﾄﾞﾊﾞｲｽを聞いてから克服していく目標を設定する。
単車にも各々の特性があるので自分の乗る単車の特性を知り、
それに合った走り方があるので練習方法も違い出てくる。
おぉっと、朝練勧誘は昨日で諦めたよ…。
自力で頑張っても超えられない壁は速いと呼ばれてもあるんだ。
それも「知っている」からこその高い壁なのさ。
ビビりライダーに足りない「何か」は不足部分を補う的確な努力だろうな。
空気読めや・・・
>>89
そ…空気
そ…空気
91 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 18:22:06 ID:qi1GRiQR
富士のストレートエンドのブレーキングはキンタマが縮み上がりますね。
とりあえずみんなタンデムスタイル読もうｗ
てか読んでるよな？
てか読んでるよな？
タンデムスタイルが一番読みやすくて為になる記事が多い。
ワールド空手とFight＆Life、それにマッスル＆フィットネスと
月刊ボディビルディングを読んでいますが、バイクが怖いです。
月刊ボディビルディングを読んでいますが、バイクが怖いです。
サムソン。。わぁ？。。
バイク最高だろ、オレは泣くほど大好きだ。
「もう、壊れる」てぐらい、心棒、堪らん！
「もう、壊れる」てぐらい、心棒、堪らん！
ｴｲﾅﾙにﾊﾞｲﾌﾞはｼｬｲｺｰですね。。
びびり直すには事故るのが一番
プロテクターつけて８の字したら怖さが無くなった
>>99
俺なんか急ブレーキで車輪ロックさせるだけで充分だもんねﾌﾌﾝ
俺なんか急ブレーキで車輪ロックさせるだけで充分だもんねﾌﾌﾝ
>>101
野猿街道を16号線の方から鑓水過ぎて南大沢駅方面の標識がでている付近を車の後ろについて車間60メートルくらい空けて走行車線を走っていたら
原付スクーターが私の前の車が通り過ぎると私にきづかず飛び出してきました
慌てて急ブレーキしクラッチレバーを握ったらチェーンがロック気味になり危なかった
バイクはやはり怖いです…
その原付はそのまま先の交差点を右折して行ってしまいました。
注意も出来ないまま、点にされてしまいました
無事で良かったです
車なら急ブレーキの後更にハンドル切って回避も可能かもしれませんが
バイクはブレーキロック気味になった後さらに体重移動してバンクさせてかわす事は自分は無理でした
前の車がいい速度で走っており、自分も合わせていたので
ヤバかったです
野猿街道を16号線の方から鑓水過ぎて南大沢駅方面の標識がでている付近を車の後ろについて車間60メートルくらい空けて走行車線を走っていたら
原付スクーターが私の前の車が通り過ぎると私にきづかず飛び出してきました
慌てて急ブレーキしクラッチレバーを握ったらチェーンがロック気味になり危なかった
バイクはやはり怖いです…
その原付はそのまま先の交差点を右折して行ってしまいました。
注意も出来ないまま、点にされてしまいました
無事で良かったです
車なら急ブレーキの後更にハンドル切って回避も可能かもしれませんが
バイクはブレーキロック気味になった後さらに体重移動してバンクさせてかわす事は自分は無理でした
前の車がいい速度で走っており、自分も合わせていたので
ヤバかったです
103 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 11:42:53 ID:33hHjEqF
寒くなったのにフルフェイスのシールド曇りがち
仕方ないので開けて走っていたらまさかの甲虫アタックに遭いました
痛みで怖くなってしまった
保守上げ兼ねてage
仕方ないので開けて走っていたらまさかの甲虫アタックに遭いました
痛みで怖くなってしまった
保守上げ兼ねてage
今の時期は二重タイプのシールドおすすめしとくよ
曇るという怖い思いが激減するから
曇るという怖い思いが激減するから
ピンロック今年こそ買うか・・・
シールドをちょとだけ開けておけばええでそ。あと信号待ちちうは息をしないこと。。
ブレスケア飲むとシールドが曇らなくなるって本当？
108 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 15:51:20 ID:6GLVjkbv
保守
みんなはスクーター？それともMT？
私はMT
私はMT
どうしてバイク乗りって速さばっかりにこだわるんだろうね。
オレは絶対に事故らないとか、
オレは絶対に交通違反しないとか、
そんなの不可能に決まってるけどさ、
自分の心がけで「絶対」出来ることもある。
それは絶対無理をしないこと。
オレは絶対に事故らないとか、
オレは絶対に交通違反しないとか、
そんなの不可能に決まってるけどさ、
自分の心がけで「絶対」出来ることもある。
それは絶対無理をしないこと。
スマートに乗りこなせるライダーは速く走ろうと思えば速いと思うｗ
114 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 18:19:37 ID:5l+koeJH
>>111
バイクは危険なのでまったりが一番ですよね。
峠も制限速度くらいで
足をハの字にして走るとニーグリップがし易いけど
ギアの変速やリヤブレーキを使った後
また元の位置の姿勢にするのに手間取っております…
バイクは危険なのでまったりが一番ですよね。
峠も制限速度くらいで
足をハの字にして走るとニーグリップがし易いけど
ギアの変速やリヤブレーキを使った後
また元の位置の姿勢にするのに手間取っております…
115 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 06:27:05 ID:z891vFLu
落ちるぞ？
乗らない選択しろよ。
向上心なぞ無駄。能力が欠けてると思ってくれ。
劣ってるのさ
向上心なぞ無駄。能力が欠けてると思ってくれ。
劣ってるのさ
>>117
今週もやってるの ?
今週もやってるの ?
119 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 19:54:05 ID:rrBajGKx
今日はいのしし汁や鹿肉の串焼きは無し
代わりに豚汁と道志ポークの串焼き
これから東京まで静岡市葵区から帰ります
途中の篭坂峠と山中湖辺りが凍結が怖い
ウェザーニューズで確認したら03時くらいはマイナス３度
東名高速で帰るか悩む
代わりに豚汁と道志ポークの串焼き
これから東京まで静岡市葵区から帰ります
途中の篭坂峠と山中湖辺りが凍結が怖い
ウェザーニューズで確認したら03時くらいはマイナス３度
東名高速で帰るか悩む
120 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 12:28:49 ID:NPPvJqkg
昨日納車され、今日、初乗りしようと駐車場から押して出し、
きりかえしてバックさせたら…こけた！
きりかえしてバックさせたら…こけた！
カーブの立ち上がりで後ろが滑ってスッテンコロリンして以来、あらゆるカーブが怖くなりました。
交換したばかりのタイヤの不信感も捨て切れないビビりライダーになったぜ、みんな。
交換したばかりのタイヤの不信感も捨て切れないビビりライダーになったぜ、みんな。
> 交換したばかりのタイヤ
皮を剥いてないような
新品タイヤならどんな上手な人でもコケるよ
皮を剥いてないような
新品タイヤならどんな上手な人でもコケるよ
>>122 同感
この時期はタイヤが温まるまでは危険です
昨日は138号線沿いのある場所で走行中チェーンが切れて走行不可能になってしまい
バイク乗りは一人で山みちを深夜走る時はペース関係なく命がけと良く感じました
だれか、距離無制限のレッカーサービスで24時間365日対応のロードサービスがあると良いなと思った
助けに来てくれた友人にこの場でもありがとうと言いたい
それと深夜なのに相談にのってくれた友人やSOSスレの人たちにもありがとうと言いたい
個人的にはクルマがやっぱり良いなぁ
この時期はタイヤが温まるまでは危険です
昨日は138号線沿いのある場所で走行中チェーンが切れて走行不可能になってしまい
バイク乗りは一人で山みちを深夜走る時はペース関係なく命がけと良く感じました
だれか、距離無制限のレッカーサービスで24時間365日対応のロードサービスがあると良いなと思った
助けに来てくれた友人にこの場でもありがとうと言いたい
それと深夜なのに相談にのってくれた友人やSOSスレの人たちにもありがとうと言いたい
個人的にはクルマがやっぱり良いなぁ
>>124
タイヤが暖まるまで危険って・・・どんなハイグリップタイヤ履いてるの？
ツーリング向きタイヤなら低温時も十分グリップする
暖まってないと転倒するような走り方をする時点で危険
しかも、チェーン破断はただの整備不良
普段からチェーンに注油とかしておけば、異常に気付ける
ビビルだけじゃなくて、ビビル原因を排除しなきゃ意味無いぞ
タイヤが暖まるまで危険って・・・どんなハイグリップタイヤ履いてるの？
ツーリング向きタイヤなら低温時も十分グリップする
暖まってないと転倒するような走り方をする時点で危険
しかも、チェーン破断はただの整備不良
普段からチェーンに注油とかしておけば、異常に気付ける
ビビルだけじゃなくて、ビビル原因を排除しなきゃ意味無いぞ
>>125 普通のタイヤ履いているけど、タイヤが冷えていると滑るよ
チェーンのメンテナンスは定期的にしているし
今回の切れた件もこのツーの前日に行きつけのバイク屋でチェーンの損耗具合をみてもらって次の交換まで、まだ3000キロ程度は大丈夫と言われていたから出かけたわけだし
それでも、私が悪いのでしょうか？
チェーンのメンテナンスは定期的にしているし
今回の切れた件もこのツーの前日に行きつけのバイク屋でチェーンの損耗具合をみてもらって次の交換まで、まだ3000キロ程度は大丈夫と言われていたから出かけたわけだし
それでも、私が悪いのでしょうか？
>>126 ビビリスレ的に言えば、シャフトドライブに乗り換え汁！
そういえばシャフトドライブは独特の駆動音とかあるの？
日曜午前中に奥多摩へ行って怖かった。
都民の森Ｕターンとか禁止にしたらいいよ
都民の森Ｕターンとか禁止にしたらいいよ
131 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 14:33:57 ID:s5KTAW+O
132 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 10:36:28 ID:x42Icmgm
保守
保守
134 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 22:22:16 ID:+ICDlHod
またこけた。直立姿勢でＵターン中、
ものすごい突風で外側にこけました。
ものすごい突風で外側にこけました。
気にすんな、コケるなんてにちじょうちゃめしごと（変換できない）
さはんじおつ。。
>>134
体は無事かい？
体は無事かい？
オフ車買って良かったと思うのは、やっぱり立ちゴケとか低速でガチャンした時。
他のバイクなら涙目だけど、オフ車なら「あはははコケたコケたｗｗｗよっしゃ話のネタ増えたｗｗ」で済むｗ
他のバイクなら涙目だけど、オフ車なら「あはははコケたコケたｗｗｗよっしゃ話のネタ増えたｗｗ」で済むｗ
>>138 以前クリスタルラインの先でオフ車の方がアスファルト舗装のヘアピンのカーブの出口付近で転んだのを見て
それまでは次はオフ車が欲しかったものの
怖くなって、しまった
転んでも壊れにくい事は良い事だけど、運転の上手い方だったけど、いきなりフロントから滑り出したらしいので
やはりそういうバイクは怖い
モタードのバイクが好きになった
一人で未舗装の林道とかは怖くて多分行かないので
自分のバイクはこないだ須走口でチェーンが切れてまだ御殿場のバイク屋に入院中
ソロツーでトラブルになったのでビビりまくり
山中湖の凍結してないと良いなぁ
今月中に取りに行くけど
最近血糖値が上がってしまって血圧も高くて後頭部が痛い
乗って帰れるかなぁ…
それまでは次はオフ車が欲しかったものの
怖くなって、しまった
転んでも壊れにくい事は良い事だけど、運転の上手い方だったけど、いきなりフロントから滑り出したらしいので
やはりそういうバイクは怖い
モタードのバイクが好きになった
一人で未舗装の林道とかは怖くて多分行かないので
自分のバイクはこないだ須走口でチェーンが切れてまだ御殿場のバイク屋に入院中
ソロツーでトラブルになったのでビビりまくり
山中湖の凍結してないと良いなぁ
今月中に取りに行くけど
最近血糖値が上がってしまって血圧も高くて後頭部が痛い
乗って帰れるかなぁ…
>>139
新車装着のD605→IRC GP110しか履いたことないけど、ビビリなのでアスファルトで滑るなんて経験は一度もなし。
全開気分（気分だけ）で突っ込んでも、だよ。どんだけ無茶したら滑るんだって感じ。ホントにうまい人なの？
ソロでオフなんて論外。
新車装着のD605→IRC GP110しか履いたことないけど、ビビリなのでアスファルトで滑るなんて経験は一度もなし。
全開気分（気分だけ）で突っ込んでも、だよ。どんだけ無茶したら滑るんだって感じ。ホントにうまい人なの？
ソロでオフなんて論外。
オフ車乗っててオフ行かないなんてもったいなくね？
＞最近血糖値が上がってしまって血圧も高くて後頭部が痛い
乗って帰れるかなぁ…
＞糖尿病からアルツハイマー一直線です…
ネタじゃないなら人身事故起こす前に病気を治すか、バイク降りた方がいいぞ
乗って帰れるかなぁ…
＞糖尿病からアルツハイマー一直線です…
ネタじゃないなら人身事故起こす前に病気を治すか、バイク降りた方がいいぞ
>>139
このスレで言うのも不謹慎かもしれないけど、性格的にも体調的にもバイク乗るのに向いてないんじゃない？
ていうか、モタードは見た目以上に難しいからやめとけ。
テクが未熟なら素直にオンロード。
>>144
ソロで林道行って立ち往生した目もあてられない。
このスレで言うのも不謹慎かもしれないけど、性格的にも体調的にもバイク乗るのに向いてないんじゃない？
ていうか、モタードは見た目以上に難しいからやめとけ。
テクが未熟なら素直にオンロード。
>>144
ソロで林道行って立ち往生した目もあてられない。
心配してくれてありがとう
ここ数ヶ月でHBA1Cの値が
6.6から8.4 体重が86から98に
今一時間位歩いて来た
モタードって難しいのかな？
ここ数ヶ月でHBA1Cの値が
6.6から8.4 体重が86から98に
今一時間位歩いて来た
モタードって難しいのかな？
滑っても、滑ってもビビらないこの人の根性を見習いたい
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6179505
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6179505
>>149
パネェww
パネェww
151 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 18:01:03 ID:pHDhDeKn
保守
ドライバーが怖い。
車に後ろに付かれたりすると心臓バクバクする。
悪意をもって近づいてくるようで、本当に怖い。
煽られたりすると、びびってなぜか腰が痛くなる。
バイク大好きで10年以上乗ってるけど、出かけるたびに
ドライバーが怖くて、嫌な思いするというか、疲れると言うか。。
病気なのかな。
車に後ろに付かれたりすると心臓バクバクする。
悪意をもって近づいてくるようで、本当に怖い。
煽られたりすると、びびってなぜか腰が痛くなる。
バイク大好きで10年以上乗ってるけど、出かけるたびに
ドライバーが怖くて、嫌な思いするというか、疲れると言うか。。
病気なのかな。
153 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 19:17:07 ID:8FaTKEPs
免許取って25年。停止状態からの右折が苦手。
めちゃめちゃ緊張する
めちゃめちゃ緊張する
緊張するから緊張するという悪循環なんだろうね。
下手でもビビリでも良いのよ。
如何に楽しめるか。これ最強。
下手でもビビリでも良いのよ。
如何に楽しめるか。これ最強。
倒す気になって傾ければ大丈夫
まず倒れることは無い
倒しちゃヤバイ、倒したくない
と思えば思うほどフルバンク停車するんだな これが
まず倒れることは無い
倒しちゃヤバイ、倒したくない
と思えば思うほどフルバンク停車するんだな これが
>>153
ええっ・・・２５年たっても？どんなバイク乗ってるんですか？
ええっ・・・２５年たっても？どんなバイク乗ってるんですか？
世の中には信じがたい程の運痴がいる
>>153
初乗りからひと月足らずでコツがわかってきたのに。
初乗りからひと月足らずでコツがわかってきたのに。
159 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 19:38:42 ID:rwqiOcIh
>>160
こんなコントロール出来る人間は日本にこいつしかいないだろｗ
こんなコントロール出来る人間は日本にこいつしかいないだろｗ
>>160
WGPライダーなんだと思ってんだ・・・
WGPライダーなんだと思ってんだ・・・
>>163
排気量が大きかろうがバイクは極力大通りを避けて乗るものだと思ってる。
幹線道路の一つ裏には必ずと言っていいほど同じ方向に走る道があるからね。
ただ山とかに行くとどうしても国道一本しかなかったりするからなァ。
排気量が大きかろうがバイクは極力大通りを避けて乗るものだと思ってる。
幹線道路の一つ裏には必ずと言っていいほど同じ方向に走る道があるからね。
ただ山とかに行くとどうしても国道一本しかなかったりするからなァ。
子供 年寄り チャリ 車
これらと当たりたくなければ裏通りを走るのはやめとけ
街中は大通りをおとなしく走っていた方が安全
交通量が多ければ子供 年寄り チャリ 車の飛び出しは少ない
これらと当たりたくなければ裏通りを走るのはやめとけ
街中は大通りをおとなしく走っていた方が安全
交通量が多ければ子供 年寄り チャリ 車の飛び出しは少ない
ビビりの理由の一つらしき物がわかった
バイクどころか只、立って体のバランス感覚を見る運動したら全然出来なかった
バタフライで泳ぐことも出来ないし
リズム感が全く無い
それと、バイクや車の交通事故の映像とか、バイクの転倒場面の映像をよく見たせいも有りそう
それにバイク以前に高所恐怖症とかも有り基本的に小心者で父親譲りの性格
バイクどころか只、立って体のバランス感覚を見る運動したら全然出来なかった
バタフライで泳ぐことも出来ないし
リズム感が全く無い
それと、バイクや車の交通事故の映像とか、バイクの転倒場面の映像をよく見たせいも有りそう
それにバイク以前に高所恐怖症とかも有り基本的に小心者で父親譲りの性格
それでもバイクは楽しいのかね
舗装道路でのいきなりのスリップダウンは乗り方が悪い。
変にハンドルこじるからコケル。
って言うよりビビるからこける。
こんなスピード滑るわけないって走れば切り抜けられる。
変にハンドルこじるからコケル。
って言うよりビビるからこける。
こんなスピード滑るわけないって走れば切り抜けられる。
171 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 01:32:13 ID:LG4p8ODk
保守
172 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 23:04:33 ID:MjWkTkgo
みんな、こけたら修理してる？毎回修理してたら、えらい金額に…。
俺は走るのに最低限必要なとこ以外修理しない
俺も走りに影響無いなら直さない
自分で直せるところは自力で直す。
ガリ傷で凹んでたマフラーカバーをモリパテでもって塗装したよ。
ちょっと雑だけど何とか誤魔化せるぐらいにはなった。
ガリ傷で凹んでたマフラーカバーをモリパテでもって塗装したよ。
ちょっと雑だけど何とか誤魔化せるぐらいにはなった。
バイクで静岡市まで行って来ました
寒い…風強くて怖かった
先ほど無事帰宅出来ました
寒い…風強くて怖かった
先ほど無事帰宅出来ました
今日はふれあいから道の駅道志、山中湖そして今矢村パーキングエリアで休憩中
http://imepita.jp/20101218/562120
http://imepita.jp/20101218/562120
明日の午後、ふれあいでミーティングします
俺も今日道志の道の駅に行ったよ １３時くらいに
豚串とコーヒー飲んで帰ってきた
豚串とコーヒー飲んで帰ってきた
182 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 19:39:59 ID:TkiRC93e
今日はふれあいに11時頃着いて12時くらいまでまったり
そして、道志道で道の駅に行って10分くらい休憩して山中湖
それから三国峠抜けて
小山町、足柄峠抜けてその先のうどん屋さんでうどん食べて仙石原に出て、大観山で休憩そして椿ラインを降りて真鶴道路の旧道で小田原市内に出て西湘バイパスで帰って来ました
真鶴道路の旧道で渋滞になってすり抜けしながら走って来たのですが
先頭を走ってくれていた友人が道路脇の側溝に落下したけど
彼のナイスなリカバリーでバイクとからだ共に無事でした
見ていてびびりましたが、これ以上彼に危険な先頭をさせては悪いと思ったので自分が前に出て帰って来ました
今日もカーブのある山道は仲間のペースについて行けんかった
無事に帰宅出来た
今頃、怖くなってきた
保守あげしときます
そして、道志道で道の駅に行って10分くらい休憩して山中湖
それから三国峠抜けて
小山町、足柄峠抜けてその先のうどん屋さんでうどん食べて仙石原に出て、大観山で休憩そして椿ラインを降りて真鶴道路の旧道で小田原市内に出て西湘バイパスで帰って来ました
真鶴道路の旧道で渋滞になってすり抜けしながら走って来たのですが
先頭を走ってくれていた友人が道路脇の側溝に落下したけど
彼のナイスなリカバリーでバイクとからだ共に無事でした
見ていてびびりましたが、これ以上彼に危険な先頭をさせては悪いと思ったので自分が前に出て帰って来ました
今日もカーブのある山道は仲間のペースについて行けんかった
無事に帰宅出来た
今頃、怖くなってきた
保守あげしときます
>>182
それでどのくらいの走行距離ですか？
> 小山町、足柄峠抜けてその先のうどん屋さんでうどん食べて仙石原に出て、大観山で休憩
ここがわからないんだけど、足柄峠抜けたら
小田原、湯本通らないと仙石原へいけないし、
うどん食べたらまた御殿場側に戻ったということ？
足柄峠怖くなかったですか？
それでどのくらいの走行距離ですか？
> 小山町、足柄峠抜けてその先のうどん屋さんでうどん食べて仙石原に出て、大観山で休憩
ここがわからないんだけど、足柄峠抜けたら
小田原、湯本通らないと仙石原へいけないし、
うどん食べたらまた御殿場側に戻ったということ？
足柄峠怖くなかったですか？
>>183 レスありがとうございます
最近ここの書き込みが減ってしまったのですが、せっかく建てて頂いたので
距離ですが八王子市内のガソリンスタンド｢堀ノ内のドトールコーヒーと併設しているエッソ｣
から私のバイクの距離計だと113キロで138号線沿いのエネオス仙石原サービスステーション
橋本興産さんまで
そのご、帰宅するまでは約135キロくらい
ルートは基本的について行ったので確信は無いけど
ツーリングマップル2008関東甲信越版の17ページ見ながら検証してみております
三国峠→365号線誓いの丘｢立ち寄らずに｣→足柄峠78号線→足柄古道万葉うどん→明神林道→138号線→仙石原のエネオス→宮の下→芦ノ湖湖畔｢立ち寄らずに｣→大観山→椿ライン→135号線→真鶴道路旧道→西湘バイパス→129号線→246号線→129号線→橋本→帰宅
八王子市内のスタンドからふれあいまでは28キロくらいなのでふれあいからうどん屋までは85キロくらい
途中道志で乗用車をパスするのに手間取ったり、三国峠の辺りはまだ雪が残っていたり下り坂でカーブの辺りに排水溝が道路を横切っていたりするのでタイヤが滑るかもしれない？とびびりました
また足柄峠行く途中の誓いの丘の辺りが一部未舗装になっていたりしてびびりました
基本的にどこ走ってもびびるのですが
海沿いにでたら海が右手下方に見えて落ちたら怖いとびびり
海岸線なので風があり風にもびびりました。
帰って来てよく無事に帰って来れたなとびびりました
この場を借りて主宰者並びに同行してくれた仲間にありがとうまた宜しくお願いしますと言わせて頂きます
うどんざるうどん食べたけど安くて美味かった
また行こうと思った
店員の女の子が可愛いかった！
最近ここの書き込みが減ってしまったのですが、せっかく建てて頂いたので
距離ですが八王子市内のガソリンスタンド｢堀ノ内のドトールコーヒーと併設しているエッソ｣
から私のバイクの距離計だと113キロで138号線沿いのエネオス仙石原サービスステーション
橋本興産さんまで
そのご、帰宅するまでは約135キロくらい
ルートは基本的について行ったので確信は無いけど
ツーリングマップル2008関東甲信越版の17ページ見ながら検証してみております
三国峠→365号線誓いの丘｢立ち寄らずに｣→足柄峠78号線→足柄古道万葉うどん→明神林道→138号線→仙石原のエネオス→宮の下→芦ノ湖湖畔｢立ち寄らずに｣→大観山→椿ライン→135号線→真鶴道路旧道→西湘バイパス→129号線→246号線→129号線→橋本→帰宅
八王子市内のスタンドからふれあいまでは28キロくらいなのでふれあいからうどん屋までは85キロくらい
途中道志で乗用車をパスするのに手間取ったり、三国峠の辺りはまだ雪が残っていたり下り坂でカーブの辺りに排水溝が道路を横切っていたりするのでタイヤが滑るかもしれない？とびびりました
また足柄峠行く途中の誓いの丘の辺りが一部未舗装になっていたりしてびびりました
基本的にどこ走ってもびびるのですが
海沿いにでたら海が右手下方に見えて落ちたら怖いとびびり
海岸線なので風があり風にもびびりました。
帰って来てよく無事に帰って来れたなとびびりました
この場を借りて主宰者並びに同行してくれた仲間にありがとうまた宜しくお願いしますと言わせて頂きます
うどんざるうどん食べたけど安くて美味かった
また行こうと思った
店員の女の子が可愛いかった！
風にあおられると怖いよね。この間横浜へ行ったらすごい風で、
１車線くらい流されそうで、怖くて本当にびびった。
１車線くらい流されそうで、怖くて本当にびびった。
>>185 はい、滅茶苦茶怖いです
以前高速道路で時速100キロ位巡航していたら
大型トラックに追い越し車線から追い越されたのですが、
トラックに吸い込まれそうに一車線近く流されました
また、山道のトンネルをでた途端に急な横風が吹いて来てびびったり、しました
それからはトンネル抜ける時は念のためにアクセルを緩めて走るようになってしまいました…
また風が強いと真冬は寒くて身体がちぢこんで手足が動かなくなって走行不可になってしまいました
先行する仲間にはどんどん先に行かれるし
寒くて身体が動かなくなって怖くて走れなくなるし
最近は使い捨てカイロなど充分用意して走るようになりました
ウェアもそれなりに揃えてツーリングしております
それにしてもバイク事故は怖いです
貧乏だし、糖尿病なので、怪我しても治りが遅いので
バイク修理代も怪我もしたくないですけど
覚悟だけはしておかないと乗れませんよね
以前高速道路で時速100キロ位巡航していたら
大型トラックに追い越し車線から追い越されたのですが、
トラックに吸い込まれそうに一車線近く流されました
また、山道のトンネルをでた途端に急な横風が吹いて来てびびったり、しました
それからはトンネル抜ける時は念のためにアクセルを緩めて走るようになってしまいました…
また風が強いと真冬は寒くて身体がちぢこんで手足が動かなくなって走行不可になってしまいました
先行する仲間にはどんどん先に行かれるし
寒くて身体が動かなくなって怖くて走れなくなるし
最近は使い捨てカイロなど充分用意して走るようになりました
ウェアもそれなりに揃えてツーリングしております
それにしてもバイク事故は怖いです
貧乏だし、糖尿病なので、怪我しても治りが遅いので
バイク修理代も怪我もしたくないですけど
覚悟だけはしておかないと乗れませんよね
バイク乗り始めて2ヶ月
セーフティライディングスクール行ってきた
初級の中で自信ない人の中のさらに自信ない人のグループで
ひたすらUターン、8の字と少しスラロームの練習
最初はビビりながらやってたけど、指導員に貰ったアドバイスを恐る恐る実践
特にリーンアウトでのUターン叩き込まれたけど、バイクってあんなに横にしても倒れないんだな
で、バイクは駆動抜かない限りは意外とこけない事がなんとなくわかってからは楽しくて仕方なかった
自信過剰なんだろうけど、今なら白バイ隊員の片足付きUターンに近いものが出来そうな気がする
セーフティライディングスクール行ってきた
初級の中で自信ない人の中のさらに自信ない人のグループで
ひたすらUターン、8の字と少しスラロームの練習
最初はビビりながらやってたけど、指導員に貰ったアドバイスを恐る恐る実践
特にリーンアウトでのUターン叩き込まれたけど、バイクってあんなに横にしても倒れないんだな
で、バイクは駆動抜かない限りは意外とこけない事がなんとなくわかってからは楽しくて仕方なかった
自信過剰なんだろうけど、今なら白バイ隊員の片足付きUターンに近いものが出来そうな気がする
>>188
マジレスすると足つきターンはカンターン
マジレスすると足つきターンはカンターン
>>187 はい、全舗装になっておりました
砂や落ち葉があったり狭いので注意してください
因みにあのうどん屋さんでドコモは圏内でしたが友人のau、ソフトバンクは圏外でした
多分明神林道はドコモも圏外の可能性大なので、ソロで行くなら万全の整備と不屈の精神で
砂や落ち葉があったり狭いので注意してください
因みにあのうどん屋さんでドコモは圏内でしたが友人のau、ソフトバンクは圏外でした
多分明神林道はドコモも圏外の可能性大なので、ソロで行くなら万全の整備と不屈の精神で
今日は急にスレの山中湖ツーに参加させて頂きました
参加者の皆さんがまったりと走ってくれていたので
とても気持ちよく走れました
いつもは必死に走ってもついていけずに、迷惑掛けてしまっているけど
走りながら、いつもは景色見る余裕が無いのですが
今日は綺麗な富士山を見る事が出来ました
参加者の皆さんがまったりと走ってくれていたので
とても気持ちよく走れました
いつもは必死に走ってもついていけずに、迷惑掛けてしまっているけど
走りながら、いつもは景色見る余裕が無いのですが
今日は綺麗な富士山を見る事が出来ました
192 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 17:27:27 ID:+NbMHFtM
いいスレだね。オレも落ち着いたら参加したいよ。
フルバンクと高速コーナーでビビるオヤジライダーです。
Ｕターンが苦手な人にアドバイスしとくと、
狭い道でのＵターンはオフ車乗りが一番！リーンアウトして内足を出せばいい。
リーンアウトでバランスが保たれ、万一ふらついても、内足で地面を蹴れば立ち直る。
これでＵターンの苦手意識がなくなったし、ゆっくり回れるので安全でもある。
フルバンクと高速コーナーでビビるオヤジライダーです。
Ｕターンが苦手な人にアドバイスしとくと、
狭い道でのＵターンはオフ車乗りが一番！リーンアウトして内足を出せばいい。
リーンアウトでバランスが保たれ、万一ふらついても、内足で地面を蹴れば立ち直る。
これでＵターンの苦手意識がなくなったし、ゆっくり回れるので安全でもある。
>>192 おはようございます
保守上げありがとうございます。
高速コーナーは怖いよね…
先日、東名高速の上りの御殿場インターの先の足利サービスエリア付近を走行中高速コーナーで少し下り坂になっていたりして
周りのクルマの流れは自分の速度より速くてかなり、怖かったです
自分はびびって時速80キロくらいまで減速して走行していたら
周りは時速100キロくらいは出ている感じの速度差で流れており夜中なので風も強く
涙目になりながら耐えぬきました
Uターン中に転倒した事は過去三回もあります
全て右にUターン中になりました
友人とガソリンスタンドから出発しようとした時や急にスレに参加中に谷村パーキングエリアを出発しようとした時とか
ソロで裏ヤビツで休憩して出発しようとした時など
今年３回やってしまいました
バイク怖いですよね…
保守上げありがとうございます。
高速コーナーは怖いよね…
先日、東名高速の上りの御殿場インターの先の足利サービスエリア付近を走行中高速コーナーで少し下り坂になっていたりして
周りのクルマの流れは自分の速度より速くてかなり、怖かったです
自分はびびって時速80キロくらいまで減速して走行していたら
周りは時速100キロくらいは出ている感じの速度差で流れており夜中なので風も強く
涙目になりながら耐えぬきました
Uターン中に転倒した事は過去三回もあります
全て右にUターン中になりました
友人とガソリンスタンドから出発しようとした時や急にスレに参加中に谷村パーキングエリアを出発しようとした時とか
ソロで裏ヤビツで休憩して出発しようとした時など
今年３回やってしまいました
バイク怖いですよね…
おまいみたいな不適格者がバイクで公道走ってることの方が怖いがな。
昨日は初めて小岩の講習会に参加させて頂きました
すごくためになりました
帰り首都高バイクリターンして初めて乗って帰って来ました
講習会であったライダーさんが首都高でも姿みかけたので
嬉しくなりました
練習に参加した皆さんと食べたお昼のご飯美味しかったです
すごくためになりました
帰り首都高バイクリターンして初めて乗って帰って来ました
講習会であったライダーさんが首都高でも姿みかけたので
嬉しくなりました
練習に参加した皆さんと食べたお昼のご飯美味しかったです
197 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 23:44:40 ID:BzjnbUi5
講習会か、オヤジだけど今更ながら興味が涌いてきてる。
バイクって本読んでも自己流で走っても、なかなか上達できないんだよね。
長年バイクに乗ってそれが分かった。
こんな俺にぴったりな講習会ってどんなんだろう？
バイクって本読んでも自己流で走っても、なかなか上達できないんだよね。
長年バイクに乗ってそれが分かった。
こんな俺にぴったりな講習会ってどんなんだろう？
199 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 17:56:43 ID:zilGeKPP
>>198
サンキュ。
サンキュ。
200 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 08:06:18 ID:XLKHCFag
>>193
あそこの高速コーナーね。
バイクじゃ通らないけど、車で伊豆に行った帰りに通るよ。
バイクで走ってもちょっとしかバンクしないけど、ライディングフォームは
しっかり取る必要があるよ。
少し前傾してこころもちリーンイン。外足でバイクをホールドする感じで
視線をコーナー出口に向ければ100ｋｍ／ｈでも安心して走れると思う。
あそこの高速コーナーね。
バイクじゃ通らないけど、車で伊豆に行った帰りに通るよ。
バイクで走ってもちょっとしかバンクしないけど、ライディングフォームは
しっかり取る必要があるよ。
少し前傾してこころもちリーンイン。外足でバイクをホールドする感じで
視線をコーナー出口に向ければ100ｋｍ／ｈでも安心して走れると思う。
おはようございます
昨日はバイクで川崎競馬場近くのファミリーマートに行って友人のライダーに会ってその後秋葉原に行ってZOAやニッピン、あきばおーに寄って帰って来ました
帰り靖国通り、交差点ごとに警察官が立っており、白馬の青い方もときより、背後に寄ってこられたりして、いつもと違った意味でびびりました。
昨日はバイクで川崎競馬場近くのファミリーマートに行って友人のライダーに会ってその後秋葉原に行ってZOAやニッピン、あきばおーに寄って帰って来ました
帰り靖国通り、交差点ごとに警察官が立っており、白馬の青い方もときより、背後に寄ってこられたりして、いつもと違った意味でびびりました。
>>200
レスをありがとうございます
連投すいません
普段100キロとかでコーナーにバイクで入った事が無いので
100とかだとローギアとかセカンドギアだと250の4ｽﾄマルチのネイキッドだから辛いので
サードギアとかだとタイヤの接地感が無くて急に転倒しそうで怖いです…
アドバイスありがとうございます
次走る機会があれば心がけてみます
レスをありがとうございます
連投すいません
普段100キロとかでコーナーにバイクで入った事が無いので
100とかだとローギアとかセカンドギアだと250の4ｽﾄマルチのネイキッドだから辛いので
サードギアとかだとタイヤの接地感が無くて急に転倒しそうで怖いです…
アドバイスありがとうございます
次走る機会があれば心がけてみます
高速道路を100km/hで走るのに何故ロー～サードギアなのか気になるな
>>203
タイヤの接地感が高いギアになるほどなくなり、スルッといきそうなので
直線なら高いギアでも怖くないのですが
カーブは基本的に100とかで進入したことは無いので
60キロとかでも怖く感じるのでカーブの進入速度は
タイヤの接地感が高いギアになるほどなくなり、スルッといきそうなので
直線なら高いギアでも怖くないのですが
カーブは基本的に100とかで進入したことは無いので
60キロとかでも怖く感じるのでカーブの進入速度は
205 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 10:07:01 ID:XLKHCFag
>>204
君が言ってるのは接地感とは違うんじゃないかな。
確かに、旋回時にギヤが高過ぎると駆動力が小さくて曲がり辛くなるけど、
接地感が抜けるのとは違う気がする。
それに250マルチでトップギヤ100ｋｍ／ｈだったら8000ｒｐｍくらいでしょ。
十分駆動力掛かってると思うけど。
コーナーに突っ込みすぎた時のリカバリーでエンジンブレーキを掛けることがあるけど、
すべる感触は無いね。これはやっちゃいけない事なのだそうだが、何度かこれで事無きを得ている。
俺みたいなレベルのが走りを語っちゃってスマン。
誰か上級者の人、解説してくれんかね。
君が言ってるのは接地感とは違うんじゃないかな。
確かに、旋回時にギヤが高過ぎると駆動力が小さくて曲がり辛くなるけど、
接地感が抜けるのとは違う気がする。
それに250マルチでトップギヤ100ｋｍ／ｈだったら8000ｒｐｍくらいでしょ。
十分駆動力掛かってると思うけど。
コーナーに突っ込みすぎた時のリカバリーでエンジンブレーキを掛けることがあるけど、
すべる感触は無いね。これはやっちゃいけない事なのだそうだが、何度かこれで事無きを得ている。
俺みたいなレベルのが走りを語っちゃってスマン。
誰か上級者の人、解説してくれんかね。
高速で1～3速ギアって危ないだろ
アクセル弱めたらエンブレで一気に減速
後続車と事故起こす可能性がある
>>194じゃないが高速走るのは周りが危険だから講習会に池
東名のカーブを100㌔でビビルなら首都高は走らない方がいい
アクセル弱めたらエンブレで一気に減速
後続車と事故起こす可能性がある
>>194じゃないが高速走るのは周りが危険だから講習会に池
東名のカーブを100㌔でビビルなら首都高は走らない方がいい
207 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 12:25:55 ID:SE95xgUI
大事なのは自分が思ってるより多めにアクセルを開けなきゃちゃんと廻ってくれないってのを知る事だよ
それより、その戸田美智也みたいな語順はなんなのかなあれ
皆さん教えて頂きありがとうございます
今日初日の出ツーリングから無事に帰宅出来たら
来年は講習会にいきたいな
今日初日の出ツーリングから無事に帰宅出来たら
来年は講習会にいきたいな
210 ： 【凶】 【735円】 ：2011/01/01(土) 00:34:55 ID:muN1dPsN
あけおめ！
俺とみんなの無事故を祈願してあけおめ！ことよろ！
>>212
あけおめ!!ことよろ
無事に大山から帰宅出来ました
大山登山は体力不足の為途中でリタイアして一人で帰って来ました…
足が釣りそうになった…
無理して行っていたら多分、途中で動けなくなっていたかも…
あけおめ!!ことよろ
無事に大山から帰宅出来ました
大山登山は体力不足の為途中でリタイアして一人で帰って来ました…
足が釣りそうになった…
無理して行っていたら多分、途中で動けなくなっていたかも…
214 ： 【大凶】 【1632円】 株価【35】 ：2011/01/01(土) 14:49:03 ID:GwudC8Ts
あけおめこ とよろ！
215 ：omikuji! dama!：2011/01/01(土) 19:40:16 ID:fM2ifhBn
あけおめー
216 ： 【小吉】 【597円】 ：2011/01/01(土) 19:41:24 ID:fM2ifhBn
間違えたー
217 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 20:21:06 ID:oHWFIbrf
ビビリライダー大いに結構！俺もそのうちだが・・・
ビビリだから17年無事故でこれた。金免もビビリだから持ててる気が・・・
大型と原２で年間走行１万キロって所かな。 今夏も北海道へ半月ほどキャンツーの予定。
ビビリだから17年無事故でこれた。金免もビビリだから持ててる気が・・・
大型と原２で年間走行１万キロって所かな。 今夏も北海道へ半月ほどキャンツーの予定。
全然それでいいと思うよ。
乗りこなすだの上手にだのより無事故無違反で
バイクを自分なりに周りに迷惑かけずに楽しむ事が
一番でしょう。
永く乗り続ける事の方が難しいしね。
>>217みたいなビビリなら一緒にまったりツーリングとか行きたいね。
乗りこなすだの上手にだのより無事故無違反で
バイクを自分なりに周りに迷惑かけずに楽しむ事が
一番でしょう。
永く乗り続ける事の方が難しいしね。
>>217みたいなビビリなら一緒にまったりツーリングとか行きたいね。
昨日は朝9時30分頃宮ヶ瀬に行って11時過ぎまでふれあいで友人と談笑
その後、軽く流そうって事になりました
梶野、牧野峠、藤野、ゆずりはら、甲武トンネル抜け都民の森で休憩、周遊をびびりながら通過
奥多摩に行って来ました
甲武トンネル抜けると路面がウェットで都民は営業してなくて現地の気温は0度
道路上はウェットのぼって行くと道路脇は雪の姿も…
危険なので、超スローペースで後続の4駆のジムニーかパジャロミニに譲って点にされました。
17時過ぎに無事に帰宅
18時過ぎに友人宅にバイクで行って深夜01時半過ぎ無事に帰宅
夜は街着で乗ったせいか帰りは凄く寒かった
その後、軽く流そうって事になりました
梶野、牧野峠、藤野、ゆずりはら、甲武トンネル抜け都民の森で休憩、周遊をびびりながら通過
奥多摩に行って来ました
甲武トンネル抜けると路面がウェットで都民は営業してなくて現地の気温は0度
道路上はウェットのぼって行くと道路脇は雪の姿も…
危険なので、超スローペースで後続の4駆のジムニーかパジャロミニに譲って点にされました。
17時過ぎに無事に帰宅
18時過ぎに友人宅にバイクで行って深夜01時半過ぎ無事に帰宅
夜は街着で乗ったせいか帰りは凄く寒かった
落ちるぞ～
222 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 08:04:16 ID:LOgbKooU
>>221 保守ありがとう
軽く、バイク乗ってぷらっとバッテリー充電しに走ってくる
軽く、バイク乗ってぷらっとバッテリー充電しに走ってくる
>>223
スレ違いｗｗｗ
スレ違いｗｗｗ
227 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 17:50:21 ID:1ZAe+Wo6
保守
寒いねぇ…橋や日陰の路面凍結には気をつけよう♪
下りのコークスクリューを攻略できれば、どんなコーナーでもビビらないぜ！
231 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 20:49:09 ID:xDkh2aJR
３６０度コーナーは目が回りそうで嫌だな。
じゅうぶん余裕を持って走るようにしているよ。
じゅうぶん余裕を持って走るようにしているよ。
232 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 21:00:30 ID:SaUiKcx+
初めてバイク買った次の祝日、ツーリングに行った。
出たばかりのニューモデルだ。
対向車も俺と同じバイク、同じ色、しかも彼女乗せてやがる。
帰り際、出会った交差点で彼女が下向いて唖然とした表情。
道路は血の海、バイクは新車がポンコツになってる。
以来トラウマになって無事故運転を心がけている。
３０年前の実話だ。
出たばかりのニューモデルだ。
対向車も俺と同じバイク、同じ色、しかも彼女乗せてやがる。
帰り際、出会った交差点で彼女が下向いて唖然とした表情。
道路は血の海、バイクは新車がポンコツになってる。
以来トラウマになって無事故運転を心がけている。
３０年前の実話だ。
そんな事言われても（失笑
>>234
おまいはいったい何と戦ってるんだ？
おまいはいったい何と戦ってるんだ？
237 ：232：2011/01/13(木) 17:21:14 ID:8lvZBtoO
融雪剤のヌルヌルには気を付けよう♪
>>232
ダメだ、よくわかんない
ダメだ、よくわかんない
免許とって走行1000km
未だにすり抜けが怖くてできない
未だにすり抜けが怖くてできない
>>240
距離的にはまだまだだしそれでいいと思うよ
すり抜けをするなら人や車が出てくる心配のないわき道や
ガードレールの切れ目のないところ
複数車線なら車同士が並走していて車線変更をしなさそうな時にその２台の間を
もっと走っていろんな車の動きを見てからにしな
距離的にはまだまだだしそれでいいと思うよ
すり抜けをするなら人や車が出てくる心配のないわき道や
ガードレールの切れ目のないところ
複数車線なら車同士が並走していて車線変更をしなさそうな時にその２台の間を
もっと走っていろんな車の動きを見てからにしな
すり抜けはバイクの操作に十分慣れた上で周りの状況に気を配らないといけないから
周りの車がどう動くかって勘もいるし
１０００km程度じゃガンガンすり抜けするには危ないと思う
周りの車がどう動くかって勘もいるし
１０００km程度じゃガンガンすり抜けするには危ないと思う
243 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 12:55:45 ID:i09sGkAq
すり抜けで動くのは車だけじゃない。
他のバイクもすり抜けてくるし、自転車や歩行者も左右確認なしにいきなり出てくる。
車もそうだが、俺はまず周囲に歩行者や自転車・バイクがいないか確認してから車を見る。
1000kmじゃまだまだだな。
他のバイクもすり抜けてくるし、自転車や歩行者も左右確認なしにいきなり出てくる。
車もそうだが、俺はまず周囲に歩行者や自転車・バイクがいないか確認してから車を見る。
1000kmじゃまだまだだな。
ズリ剥けは危険ですからクラッチ切って徐行が基本ですね
すり抜けしていたら車のドアミラーに当たった
怒られると思って余計無謀なすり抜けして振り切った
それからは極端に狭い所は歩く程度の速度まで減速してすり抜けている
某スレの上手い方にすり抜けは高速道路の渋滞で走行車線と追いこし車線の二車線の所は
停車している車と車の間を時速120キロ位巡航出来れば一人前と教わったけど
怖くて時速50キロ位しか出せない…
怒られると思って余計無謀なすり抜けして振り切った
それからは極端に狭い所は歩く程度の速度まで減速してすり抜けている
某スレの上手い方にすり抜けは高速道路の渋滞で走行車線と追いこし車線の二車線の所は
停車している車と車の間を時速120キロ位巡航出来れば一人前と教わったけど
怖くて時速50キロ位しか出せない…
八王子近辺住みの人、この時期はどんなとこに走りに行ってる？
自分は普段山しか行かないから冬はみんなどうしてるのか参考にしたい
自分は普段山しか行かないから冬はみんなどうしてるのか参考にしたい
山中湖とか河口湖行く時は高速？
今まで東北に住んでたから山道は全部凍結してるんじゃないかとビビッて通れない
今まで東北に住んでたから山道は全部凍結してるんじゃないかとビビッて通れない
行きは道志みち経由です
雪が一度降ってしまうと二週間位残る時があるので、宮ヶ瀬スレなどで情報収集して
天気予報の携帯電話サイトとかでピンポイント情報収集して行っております
基本的に行きは12時頃梶野ヤマザキ付近発
遅くとも18時過ぎごろには八王子市内または橋本付近を走っていれば
今の所、危険なほどの凍結とかにはあってないです
速度もまったりで危険性の有りそうな所は徐行しております…
びびりだから夏場以上にバイクを寝かせられないので
タイヤのがた減りが不安です
講習会でサイドを使えるほど上手くなれれば嬉しいけど…
雪が一度降ってしまうと二週間位残る時があるので、宮ヶ瀬スレなどで情報収集して
天気予報の携帯電話サイトとかでピンポイント情報収集して行っております
基本的に行きは12時頃梶野ヤマザキ付近発
遅くとも18時過ぎごろには八王子市内または橋本付近を走っていれば
今の所、危険なほどの凍結とかにはあってないです
速度もまったりで危険性の有りそうな所は徐行しております…
びびりだから夏場以上にバイクを寝かせられないので
タイヤのがた減りが不安です
講習会でサイドを使えるほど上手くなれれば嬉しいけど…
真ん中だけキレイに減って台形になったタイヤこそ、本気で直線を攻めている漢の証でっすぬ♪
基本暗くなる前に抜ければ問題ないのね
ありがとう
自分も最近講習会参加し始めたのでお互い頑張りましょう
ありがとう
自分も最近講習会参加し始めたのでお互い頑張りましょう
>>245
正常です
正常です
255 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 06:52:46 ID:1t4mN4lW
>>254
命がけのすり抜けって見たことがある。
新御堂走っていたらグラストラッカーに乗った女が大型トラックの横をすり抜けようとした。
女は相当焦っていたらしく、幅もないのにトラックの横を無理に通り抜けた。
こりゃ死ぬなと思っていたら女はトラックと側壁にミラーをこすりつけて無理に通っていった。
後ろからはきれいに火花が見えてました。((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
命がけのすり抜けって見たことがある。
新御堂走っていたらグラストラッカーに乗った女が大型トラックの横をすり抜けようとした。
女は相当焦っていたらしく、幅もないのにトラックの横を無理に通り抜けた。
こりゃ死ぬなと思っていたら女はトラックと側壁にミラーをこすりつけて無理に通っていった。
後ろからはきれいに火花が見えてました。((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
256 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 09:59:52 ID:kljYqQEU
意外と死なないもんだな
来週に原付納車のバイク初心者です。
車はバッチリ乗れてるんすけど、原付の右車線変更→右折が怖いっす・・
ミラーじゃなくて後ろ振り返って目視してから右車線に移った方が安全ですか？
車はバッチリ乗れてるんすけど、原付の右車線変更→右折が怖いっす・・
ミラーじゃなくて後ろ振り返って目視してから右車線に移った方が安全ですか？
>>258
ビビリな俺も50ccで右折レーン入るの怖い
右折レーンがあるとこは40km制限以上が殆どだから
50ccの制限速度より10～20km以上出さないといけないし
かといって道路脇をとろとろ走りながら流れをぶった切って
右折レーンに入るのもやだから、左折３回して帳尻合わせてるわ
ビビリな俺も50ccで右折レーン入るの怖い
右折レーンがあるとこは40km制限以上が殆どだから
50ccの制限速度より10～20km以上出さないといけないし
かといって道路脇をとろとろ走りながら流れをぶった切って
右折レーンに入るのもやだから、左折３回して帳尻合わせてるわ
262 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 11:22:15 ID:8600khvR
>>258
俺原付1種スクーターに乗っていた時警察に法定速度50キロの道で2車線以上ある道は左側の車線以外は走るの見つかると捕まりそうで怖くて走れなかった…
どうしても右側の路地や店入る時は警察に見つからないように祈っていた…
実際原付1種スクーターの時スピードやら二段階右折やらで立て続けに御用になりました。
免停になって呼び出し食らった時普通二輪免許あったので検察官から何故原付1種などに乗っているのか？と言われた
死んだ親父の残した原付だったから足にしていただけだったけど
今は原付2種スクーターの後、250のネイキッドに乗り換えて乗っています。
1種スクーターは警察の多く出没する道例えば道の駅滝山周辺とか、ニュータウン通りの南大沢警察署付近とかは乗らない事をオススメします
今は点数満タンで無事です
昨日新宿通りのトンネルの中でネズミとりやっていて先頭走っていたけどカラーコーンが在るのに気づいて減速して助かった
また蔵前橋通りの荒川の橋の上でもネズミとりやっていて気づかなかったけど60キロ位巡航していたので助かった
警察も((((；゜Д゜))) びびりの自分
俺原付1種スクーターに乗っていた時警察に法定速度50キロの道で2車線以上ある道は左側の車線以外は走るの見つかると捕まりそうで怖くて走れなかった…
どうしても右側の路地や店入る時は警察に見つからないように祈っていた…
実際原付1種スクーターの時スピードやら二段階右折やらで立て続けに御用になりました。
免停になって呼び出し食らった時普通二輪免許あったので検察官から何故原付1種などに乗っているのか？と言われた
死んだ親父の残した原付だったから足にしていただけだったけど
今は原付2種スクーターの後、250のネイキッドに乗り換えて乗っています。
1種スクーターは警察の多く出没する道例えば道の駅滝山周辺とか、ニュータウン通りの南大沢警察署付近とかは乗らない事をオススメします
今は点数満タンで無事です
昨日新宿通りのトンネルの中でネズミとりやっていて先頭走っていたけどカラーコーンが在るのに気づいて減速して助かった
また蔵前橋通りの荒川の橋の上でもネズミとりやっていて気づかなかったけど60キロ位巡航していたので助かった
警察も((((；゜Д゜))) びびりの自分
>>263
普通自二輪免許を持ってるなら二段階右折の原則とか知ってるだろ？
それでも検挙されたのなら自分が悪いだけで原付は悪くない。
原付でも普通に走行してるんだから運転方法に間違いがある。
原付に乗っていても無検挙の奴もいるんだからな。
普通自二輪免許を持ってるなら二段階右折の原則とか知ってるだろ？
それでも検挙されたのなら自分が悪いだけで原付は悪くない。
原付でも普通に走行してるんだから運転方法に間違いがある。
原付に乗っていても無検挙の奴もいるんだからな。
＞免停になって呼び出し食らった時普通二輪免許あったので検察官から何故原付1種などに乗っているのか？と言われた
＞死んだ親父の残した原付だったから足にしていただけだったけど
検察官には何と答えたのか？あと、その時の検察官の反応は？
＞死んだ親父の残した原付だったから足にしていただけだったけど
検察官には何と答えたのか？あと、その時の検察官の反応は？
>>264
確かに自分が馬鹿だからでしょう。
ただあの二段階右折が導入したばかりの当時
派出所の警官に二段階右折の事聞いたけど彼らも曖昧な返事だったです。
それで呼び出し食らった時文句言ったら普通二輪免許があるのにと言われた
また免許更新の講習会で二段階右折が始まるってアナウンスはあったけど詳細は触れなかった記憶がある
よく二輪で公道走っているとすり抜けは違反か？許容範囲か？の話題がしばしばあがるが
原付1種の二段階右折の取り締まりも当時ははっきりしていなかった
捕まえる警官もいたけど見逃す警官もいた
確かに自分が馬鹿だからでしょう。
ただあの二段階右折が導入したばかりの当時
派出所の警官に二段階右折の事聞いたけど彼らも曖昧な返事だったです。
それで呼び出し食らった時文句言ったら普通二輪免許があるのにと言われた
また免許更新の講習会で二段階右折が始まるってアナウンスはあったけど詳細は触れなかった記憶がある
よく二輪で公道走っているとすり抜けは違反か？許容範囲か？の話題がしばしばあがるが
原付1種の二段階右折の取り締まりも当時ははっきりしていなかった
捕まえる警官もいたけど見逃す警官もいた
>>266
二段階右折は原則片側三車線以上の交差点と標識により指定された交差点だぞ？
これは導入時から周知されていたが、
老人特例などによる猶予や導入後の猶予期間が警告だけで済んだんだ。
ちゃんと免許更新時の講習で話を聞かなかったのが悪い。
それと公道でのすり抜けは車線を左右に移動しながらや路肩走行では原則アウト！
黄色い車線では車線をタイヤで踏んだらアウト！
神奈川と東京では若干の違いがあり、
追い越しのための車線はみ出し禁止と追い越し禁止の両方が混在する。
交差点手前30mは追い越し禁止だが追い抜きは可能
それをすり抜ける時に車線をはみ出すか否かで状況は変わるんだ。
そんな道交法すら知らないなら講習会を200回受けて出直してこいｗ
二段階右折は原則片側三車線以上の交差点と標識により指定された交差点だぞ？
これは導入時から周知されていたが、
老人特例などによる猶予や導入後の猶予期間が警告だけで済んだんだ。
ちゃんと免許更新時の講習で話を聞かなかったのが悪い。
それと公道でのすり抜けは車線を左右に移動しながらや路肩走行では原則アウト！
黄色い車線では車線をタイヤで踏んだらアウト！
神奈川と東京では若干の違いがあり、
追い越しのための車線はみ出し禁止と追い越し禁止の両方が混在する。
交差点手前30mは追い越し禁止だが追い抜きは可能
それをすり抜ける時に車線をはみ出すか否かで状況は変わるんだ。
そんな道交法すら知らないなら講習会を200回受けて出直してこいｗ
>>265 検察官にそうですねと答えました。
検察官も頷いておりました。
あの時、次バイクのるなら原付1種はやめようと思いました。
>>267
詳しく教えていただきありがとうございます。
すり抜けも教えてくれてありがとう
なんとかゴールド免許にしたいけどねぇ
後5年位無事故、無違反は運がないと
ここ三年バイクで年間15000キロ以上毎年公道走って来ました
2年前に原付2種スクーターで赤キップ切られた…
昨日はヤバかった
無事だったけどこれからは心して違反しないびびり運転しようと思う
警察に違反金や違反者講習会にお金使うほど、もったいないことは無いと思うから
検察官も頷いておりました。
あの時、次バイクのるなら原付1種はやめようと思いました。
>>267
詳しく教えていただきありがとうございます。
すり抜けも教えてくれてありがとう
なんとかゴールド免許にしたいけどねぇ
後5年位無事故、無違反は運がないと
ここ三年バイクで年間15000キロ以上毎年公道走って来ました
2年前に原付2種スクーターで赤キップ切られた…
昨日はヤバかった
無事だったけどこれからは心して違反しないびびり運転しようと思う
警察に違反金や違反者講習会にお金使うほど、もったいないことは無いと思うから
ビビリスレで遵法精神を声高に押し付ける輩の卑しさと、それに対する謙虚で大人なレスに涙・・・
２５０ｃｃだけど右折イヤだ。
右折車線があればいいけど、一車線の場合、中央に寄って停車中
後ろから追い抜いて行く車に足ひかれそうで怖くて怖くてたまらんし、すぐ前を対向車が通過するし。
しかも追い抜く車がスピード出してるとほんとに怖い。もしフラついてヨロけたらと思うと怖い。
家に入る時は普通にいけば一車線道での右折になるので、はるか手前から左折で入れるよう北から南下するルートで遠回りしてる。
右折車線があればいいけど、一車線の場合、中央に寄って停車中
後ろから追い抜いて行く車に足ひかれそうで怖くて怖くてたまらんし、すぐ前を対向車が通過するし。
しかも追い抜く車がスピード出してるとほんとに怖い。もしフラついてヨロけたらと思うと怖い。
家に入る時は普通にいけば一車線道での右折になるので、はるか手前から左折で入れるよう北から南下するルートで遠回りしてる。
271 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 23:35:55 ID:wzXIYNDU
>>261
おお・・・仲間よ・・・
２車線で左端走るのはなんともないけど、右車線に移るのが勇気いる
「車の邪魔にならないかな～」とか考えながら、ウインカー出してオドオド車線変更
ＤＱＮ原チャの乗り方見てると、スイスイとアミダ走行だよなｗ
ちょっとその勇気というか度胸を俺にくれ！って思うｗ
おお・・・仲間よ・・・
２車線で左端走るのはなんともないけど、右車線に移るのが勇気いる
「車の邪魔にならないかな～」とか考えながら、ウインカー出してオドオド車線変更
ＤＱＮ原チャの乗り方見てると、スイスイとアミダ走行だよなｗ
ちょっとその勇気というか度胸を俺にくれ！って思うｗ
>>270
右折待ちでは車線に対して真っ直ぐにして待ってた方がいいぞ
対向車からウインカー見えない、夜間だとヘッドライトも見えにくくなる
それともし後ろから追突された時、右向いてたら対向車線に吹っ飛んで2連コンボ喰らうだろ？
これ豆だけど万一のこと考えるとかなり重要な。
右折待ちでは車線に対して真っ直ぐにして待ってた方がいいぞ
対向車からウインカー見えない、夜間だとヘッドライトも見えにくくなる
それともし後ろから追突された時、右向いてたら対向車線に吹っ飛んで2連コンボ喰らうだろ？
これ豆だけど万一のこと考えるとかなり重要な。
>>271
2車線では「原付でも最初から右レーンを走って右折」の方が安全だよ
左レーンから右レーンに車線変更して右折の方が危険
俺は車も乗るけどバイクが右レーンに来られて右折される方が嫌だしね
車からしたら「原付のくせにうぜーな」と思われるかもしれないけど安全面で最初から右レーン走るのが賢明
2車線では「原付でも最初から右レーンを走って右折」の方が安全だよ
左レーンから右レーンに車線変更して右折の方が危険
俺は車も乗るけどバイクが右レーンに来られて右折される方が嫌だしね
車からしたら「原付のくせにうぜーな」と思われるかもしれないけど安全面で最初から右レーン走るのが賢明
>>273
頭では判ってるんだけど、自転車ですら意地でも左足をついてしまう・・・
頭では判ってるんだけど、自転車ですら意地でも左足をついてしまう・・・
>>276
書き方がまずかったかな。
左レーン→右レーンではなくて、「右折のため2車線に入る時は最初から右レーンで走ろう」かな
右折しないなら2車線道路では左端でいいわけだから、右折時だけ2車線侵入前に右レーン入る。
DQNなんかはアミダ走行でコロコロ車線変更するが、あれはあれで上手だ。後方車を位置把握できてる。
書き方がまずかったかな。
左レーン→右レーンではなくて、「右折のため2車線に入る時は最初から右レーンで走ろう」かな
右折しないなら2車線道路では左端でいいわけだから、右折時だけ2車線侵入前に右レーン入る。
DQNなんかはアミダ走行でコロコロ車線変更するが、あれはあれで上手だ。後方車を位置把握できてる。
最初から右レーンって、watanabehifumiのYouTubeの動画の
ＭＶアグスタみたいに発進しろって事ですね
ＭＶアグスタみたいに発進しろって事ですね
280 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 00:04:40 ID:Daj+Xu3G
まあ「右レーン恐怖症」ってことだな
原チャなら車に合わせて急に60kmとか出せないもんな
原チャなら車に合わせて急に60kmとか出せないもんな
でもアレだな、右折待ちのライダーが左足ひかれたなんて事故聞いたことないな。
単なる「事故」とだけ報じられてるのかもしれないが。
単なる「事故」とだけ報じられてるのかもしれないが。
282 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 20:39:35 ID:Daj+Xu3G
肝が据わってるというか車には迷惑だけど右車線を30キロで走ってる原付ジジババいるよな
保守ageしとく♪
285 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 23:41:57 ID:mZE2nvEY
俺がいつも原付フラフラ運転してるから、追い越す車はみんなかなり遠巻きに追い抜く
さーせん
さーせん
優良ドライバーが多い、大変良いとこに住んでる人ですね
最近寒いからアイシング起こしてフラついてるけど
後続車からどう思われてるか気になる
後続車からどう思われてるか気になる
今日道志みち走って山中湖に行って来ました
帰りに急にスレの皆さんと道の駅道志で合流させて頂き、色々教わって帰って来ました
帰りの道志で前を走っていた乗用車がブレーキして自分もリヤブレーキして後輪が滑り((((；゜Д゜)))思いしました…
帰りに急にスレの皆さんと道の駅道志で合流させて頂き、色々教わって帰って来ました
帰りの道志で前を走っていた乗用車がブレーキして自分もリヤブレーキして後輪が滑り((((；゜Д゜)))思いしました…
289 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 23:24:10 ID:7mVQdl24
>>287
俺がしきりに後ろ振り返るから後続車の方がビビって追い越さなかったｗ
実は右車線変更しようかとビビってたの俺なのにｗ
ちなみに今日はなぜかパトカーに追跡された
駅前から自宅付近まで
俺がＤＱＮに見えたのか？
俺がしきりに後ろ振り返るから後続車の方がビビって追い越さなかったｗ
実は右車線変更しようかとビビってたの俺なのにｗ
ちなみに今日はなぜかパトカーに追跡された
駅前から自宅付近まで
俺がＤＱＮに見えたのか？
290 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 00:55:56 ID:4n5zdYZv
レッドバロンが曙ブレーキに作らせたオリジナルいんちきパット見たことあるけど
摩擦材の部分がびっくりするくらい 小さくて驚いたよ。 ディスクブレーキからの
熱に対応出来るように作られてるのに コストダウンの為に摩擦材の部分を小さく
するなんて基地外沙汰だろ。ディスク プレートには段つき磨耗するしフェード現象や
ベーパーロック現象が発生し 客が危険な目に遭うことなんか考えてないんだろうな。
あのパットを見たときは 本気で近い将来バロンは潰れると思ったよ。
摩擦材の部分がびっくりするくらい 小さくて驚いたよ。 ディスクブレーキからの
熱に対応出来るように作られてるのに コストダウンの為に摩擦材の部分を小さく
するなんて基地外沙汰だろ。ディスク プレートには段つき磨耗するしフェード現象や
ベーパーロック現象が発生し 客が危険な目に遭うことなんか考えてないんだろうな。
あのパットを見たときは 本気で近い将来バロンは潰れると思ったよ。
291 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 21:18:03 ID:cS0dHSum
>>289
君が若いからだろ。
警察は、若者＋バイク＝悪と考えてるみたいだからね。
俺も若い頃は、バイク乗ってるだけでよく止められたもんさ。
確かに、パトカーが後ろを走ってるのは気持ちのいいものではないね。
俺はそうなりそうな時は、パトカーの直後を走るようにしている。
後ろに付かれてどうにも気になる時は、停車可能であれば止まってしまえばよい。
君が若いからだろ。
警察は、若者＋バイク＝悪と考えてるみたいだからね。
俺も若い頃は、バイク乗ってるだけでよく止められたもんさ。
確かに、パトカーが後ろを走ってるのは気持ちのいいものではないね。
俺はそうなりそうな時は、パトカーの直後を走るようにしている。
後ろに付かれてどうにも気になる時は、停車可能であれば止まってしまえばよい。
292 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 22:50:42 ID:gwxs9djb
>>291
レスどうもです。
特に原付なんてＤＱＮ多いですもんね。
で、30キロ守って走ってて赤信号で止まって振り返っても「そこのバイクでてこい」的なことは一切なかったです。
ず～っと後ろビタヅケされてましたよｗ
たぶんウインカー出さなかっただけでも減点しようとしてたんでしょうけど、そうはさせるか！糞ポリ！
ってなかんじで完璧な道交法順守走行で帰宅しました
レスどうもです。
特に原付なんてＤＱＮ多いですもんね。
で、30キロ守って走ってて赤信号で止まって振り返っても「そこのバイクでてこい」的なことは一切なかったです。
ず～っと後ろビタヅケされてましたよｗ
たぶんウインカー出さなかっただけでも減点しようとしてたんでしょうけど、そうはさせるか！糞ポリ！
ってなかんじで完璧な道交法順守走行で帰宅しました
293 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 22:31:57 ID:ML2XIh4v
本屋前で駐禁切られた…死ねよ警察
なんでDQNは取り締まらないんだよ
なんでDQNは取り締まらないんだよ
295 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 00:20:11 ID:hx1ewnHG
委託されてるのは大阪や東京など都市部だけだよ
俺の県は警官だけ 委託業者なんか見たことない
俺の県は警官だけ 委託業者なんか見たことない
そうなんだ
じゃあ俺の住んでるとこは都市部だｗ俺は都会っ子だｗ
しちぃぼーいと呼んでくれ！
じゃあ俺の住んでるとこは都市部だｗ俺は都会っ子だｗ
しちぃぼーいと呼んでくれ！
297 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 12:21:45 ID:OLElmM6/
このスレでビビリライダーオフとかやらんの？
ビビってマスツーに行けない人のための緩いマスツー
ビビってマスツーに行けない人のための緩いマスツー
>>297
やれたら良いね
もう少し暖かくなってから
120オフとかなら昼間の暖かい日なら大丈夫かな!? それか走りなら講習会に参加するとかならこの時期でもどうかな!?
個人的にはちょっと不安材料あるけど、寒空の中山梨にほうとう食べに行くとか最高！
そろそろ2月だから例年通りならもっとも寒くなるので…
希望があったら書いてくださいませ
やれたら良いね
もう少し暖かくなってから
120オフとかなら昼間の暖かい日なら大丈夫かな!? それか走りなら講習会に参加するとかならこの時期でもどうかな!?
個人的にはちょっと不安材料あるけど、寒空の中山梨にほうとう食べに行くとか最高！
そろそろ2月だから例年通りならもっとも寒くなるので…
希望があったら書いてくださいませ
299 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 13:12:45 ID:OLElmM6/
講習会オフかー
その発想はなかった
ビビリライダーにはぴったりかも
（講習会でいつも一人で寂しいなんて言えない……）
その発想はなかった
ビビリライダーにはぴったりかも
（講習会でいつも一人で寂しいなんて言えない……）
SS= 綺麗なお姉さん
NK= ギャル
ツアラー= 腐女子
原付= 幼女
外車全般= 売春婦
NK= ギャル
ツアラー= 腐女子
原付= 幼女
外車全般= 売春婦
あの、オフロードは・・・
>>301
オフロードはオフ車乗っていないので…
自分はびびりでオフツーリングは怖い…
でもオフロード走れる人は羨ましい
ガレた所とか赤土、岩場とか転倒してバイク破損
自走不可になってレスキュー呼ぼうにも携帯電話圏外でとか…
オフロードはバイク整備がある程度自分だけで出来るような人で
万が一を考えて無線機用意できる人で
走るコースの選定も事前に徒歩で下見する位の用心深さと
同行者も運転技術のレベルが同じように走れる人が必要かと
稀に倒木を乗り越えなければとかならない時とか
恐怖で同行者の中から立ちすくんでしまって動けない人がでてしまいそうな時
オンロードならゆっくりでもその場面を抜けれれば後から見れば楽しい思い出になるけど
オフロードで無理な場面は実際人それぞれ違いそうだから
何回かオンロードを同行して信頼できる人見つけてからが良いのでは？
オフロードで置いてきぼりになって焦って追いつこうとして転倒
自走不可で日暮れに連絡もつかずとか不幸過ぎる…
オフロードはオフ車乗っていないので…
自分はびびりでオフツーリングは怖い…
でもオフロード走れる人は羨ましい
ガレた所とか赤土、岩場とか転倒してバイク破損
自走不可になってレスキュー呼ぼうにも携帯電話圏外でとか…
オフロードはバイク整備がある程度自分だけで出来るような人で
万が一を考えて無線機用意できる人で
走るコースの選定も事前に徒歩で下見する位の用心深さと
同行者も運転技術のレベルが同じように走れる人が必要かと
稀に倒木を乗り越えなければとかならない時とか
恐怖で同行者の中から立ちすくんでしまって動けない人がでてしまいそうな時
オンロードならゆっくりでもその場面を抜けれれば後から見れば楽しい思い出になるけど
オフロードで無理な場面は実際人それぞれ違いそうだから
何回かオンロードを同行して信頼できる人見つけてからが良いのでは？
オフロードで置いてきぼりになって焦って追いつこうとして転倒
自走不可で日暮れに連絡もつかずとか不幸過ぎる…
びびり杉♪
>>302
この人は一体何を言ってるの？？
この人は一体何を言ってるの？？
>>302 ＝ まさに本スレのカガミｗ
>>300
クルーザーは？
クルーザーは？
松方弘樹がカジキを釣るときに乗っている
309 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 14:41:14 ID:9X7tF2aL
右レーン恐怖症を克服した！
310 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 15:55:44 ID:YSgZYjuu
311 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 19:51:20 ID:/QJWm1rQ
どんなバイク、どんな道でもルート選定がしっかり出来れば大抵走破できる
その辺の公園にツーリングとか行ってる人ってどれくらいいるの？
呼んだ？
314 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 00:10:49 ID:w2gLFsjP
その辺ってどの辺だよ？
近所の公園までならツーリングとは言わんぞ。
近所の公園までならツーリングとは言わんぞ。
>>313
トモキ？
トモキ？
316 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 22:24:39 ID:w2gLFsjP
傷の舐め合い？んなもん好きじゃねぇな。
○ンコと○ンコの舐め合いなら、たまにやるが。
○ンコと○ンコの舐め合いなら、たまにやるが。
そんなに好きか、ウ○コが
まぁ可愛いウ○コなら軽く話して、良かったらお友達とか…
大して話してなくても釣り銭貰うときときめいてしまう
大して話してなくても釣り銭貰うときときめいてしまう
>>319 そらのおとしものｆ 参照して
321 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 22:10:24 ID:OdHEzhgH
本多 真梨子にちょい萌えた。
この子は、地声からしてアニメ声なのね。
この子は、地声からしてアニメ声なのね。
ビビリライダーってか、ド下手ライダーだね。
ビビって飛ばせないのではなく、下手だから危なくて怖くなっているんだと思うよ。
つまり、怖いのは正常ということだ。俺。
ビビって飛ばせないのではなく、下手だから危なくて怖くなっているんだと思うよ。
つまり、怖いのは正常ということだ。俺。
323 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 23:31:04 ID:qWeJcuT1
怖いと思うと身体が堅くなって対処が遅れる
危ないと思うと対処する体勢を取ろうと集中する
危ないと思うと対処する体勢を取ろうと集中する
324 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 14:33:19 ID:lCefS2qr
車のいる左端通過するの怖い…
メンヘラの巣窟…
す…巣窟
す…すだれ
>>326
すくつ
すくつ
え？！！
330 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 20:13:07 ID:0PrBHWIm
困った文盲ちゃん達だな。
ネタとも解らない困ったちゃんが混ざっていますｗ
大黒パーキングエリア辺りのループしてるところの走り方を今だに迷う
首都高が怖くて千葉方面に行ったことがありません(＾o＾)
房総行きたいわぁ
房総行きたいわぁ
338 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 20:31:50 ID:mvqJ8t0/
原付でも右車線怖くなくなった
堂々と真ん中走ればいいんだよな
堂々と真ん中走ればいいんだよな
夜こわいよ
>>336
125cc以上ですよ。
125cc以上ですよ。
342 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 23:57:29 ID:IHpjJjoL
冬寒いそして体固まる結果こわい
寒い日は熱燗と鍋物が怖いな
ウィキペディア参照
概要 [編集]
本牧埠頭A突堤（中区）と大黒埠頭（鶴見区）とを結んでおり、上層部は首都高速湾岸線で、下層部は国道357号となっている。
下層部も含めて125cc以下の自動二輪車は通行できない。
また、歩道が無いため徒歩で渡ることもできない。大黒ふ頭側には橋脚の道路下にある展望台までの遊歩道
「横浜スカイウォーク」（有料）があり、
大型客船の通過時などは迫力のある風景を見学することができたが、2010年9月に閉鎖された。
上層部の制限速度は、開通当初は70km/hだったが現在は80km/hになっている。
概要 [編集]
本牧埠頭A突堤（中区）と大黒埠頭（鶴見区）とを結んでおり、上層部は首都高速湾岸線で、下層部は国道357号となっている。
下層部も含めて125cc以下の自動二輪車は通行できない。
また、歩道が無いため徒歩で渡ることもできない。大黒ふ頭側には橋脚の道路下にある展望台までの遊歩道
「横浜スカイウォーク」（有料）があり、
大型客船の通過時などは迫力のある風景を見学することができたが、2010年9月に閉鎖された。
上層部の制限速度は、開通当初は70km/hだったが現在は80km/hになっている。
サーセンＷＷ勘違いしてた
また寒さが戻ってくるぞぉ～♪
週末の休みは濡れた路面との戦い…
走らずに洗車と整備が一番かｗ
週末の休みは濡れた路面との戦い…
走らずに洗車と整備が一番かｗ
寒さはビビリミッターを加速させます…。
350 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 19:33:39 ID:S5JCrhHL
冬にバイク乗ると、チンチンがオコチャマサイズになってしまいます。
351 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 19:39:45 ID:6/gKzgbO
中のほうに隠れようとする
/ ∪ ／ _ ､,.;j ヽ|
. | -'''" =-{_ヽ{
,-､ | ,r' ／￣''''‐-..,ﾌ!
/ ﾊ `l／∪ i' i ＿ ｀ヽ
.rｿ i' l r' ,..二''ｧ ,ﾉ .:l′ .｝ﾐ .ﾉ .ﾞ>′ ./
{ ' ﾉ ∪ l /''"´ 〈/ / ,,vv,､ .｝ .｛ ｝ .ﾉ′ /′ .,rﾚ'7
>-' ;: | ! i { r厂 .ﾞｰv ﾉ .|ilﾄ:ulﾞ ／|∨'<7干'′
l l ;. ｌ ｜ | ! -,,_ .,「 .r|､.,乂 .ﾞ¨ﾞ'-＞ヾﾞl!
!. ; |. | ,. -､,...､| :l .n.‐ ^.i.ﾞｱ「v､_ ｱ .^彳.y' ﾐ
ｌ ; l ｉ i | l. ＼.<: .ﾉ″ ﾞアﾐ'>┘ ∨ ｝
l ∪: ｌ ｜ { j { .ﾞ'＜‐ .｀ .､､ ,》 ′, ﾞ<］ :|
|. ゝ ;:i' ｀''''ｰ‐-' } ¨'ｰvi,_‐.. ^^冖 ﾄ. ﾘ .,ﾉ
| ::. ＼ ヽ､__ ﾉ .〔.｀^'''～v､, .;ﾞ｀ | r|
| ::. `ー-｀ニ''ﾌﾞ 「 .,rﾞ .)〕'ﾞ- | ﾞl.
l :. | ｝ .:( .┘., 〕 .ﾐ
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/ ﾊ `l／∪ i' i ＿ ｀ヽ
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l l ;. ｌ ｜ | ! -,,_ .,「 .r|､.,乂 .ﾞ¨ﾞ'-＞ヾﾞl!
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バイク今週末は八王子辺りは大荒れの予想
おとなしく、ネットでもしてじっと我慢
個人的にはパソコンが壊れているので
ハードディスクやらマザーとボードやらドライブやら電源やら故障の部位特定にお金を掛けてしまって今月はガソリン代も無い…
来月はCPU買うか
後リヤタイヤも真ん中だけ減ってしまっているので交換しないと講習会にも行けない…
去年の9月末に交換したばかりだから、安心していた
仲間に教えてもらって走った距離を調べてみたら14000キロ位走っていた
ブレーキパッドもそろそろ交換かもしれないので
来月も近場しか走れない
バッテリーとバイクの状態維持に八王子バイパスをギア低めでまったりと走っている
3月末迄の無料高速道路実験が6月末まで延期になりそう
後新たに無料高速道路区間が増えるかもしれないようです
自分の住んでいるエリアは増えないようだが…
楽しみにしている
おとなしく、ネットでもしてじっと我慢
個人的にはパソコンが壊れているので
ハードディスクやらマザーとボードやらドライブやら電源やら故障の部位特定にお金を掛けてしまって今月はガソリン代も無い…
来月はCPU買うか
後リヤタイヤも真ん中だけ減ってしまっているので交換しないと講習会にも行けない…
去年の9月末に交換したばかりだから、安心していた
仲間に教えてもらって走った距離を調べてみたら14000キロ位走っていた
ブレーキパッドもそろそろ交換かもしれないので
来月も近場しか走れない
バッテリーとバイクの状態維持に八王子バイパスをギア低めでまったりと走っている
3月末迄の無料高速道路実験が6月末まで延期になりそう
後新たに無料高速道路区間が増えるかもしれないようです
自分の住んでいるエリアは増えないようだが…
楽しみにしている
>>353
無駄に走行距離だけ延ばしても消耗品交換が負担になるだけだと気付こう…
もっと自分の走り方に疑問を持ち、今後の対策を施すのが良い…
言い訳だけぢゃ上手くならないよ？
あとは明確な目標が無いならダラダラと走行してればいいが、
金銭的にも時間にも限りがあるんだから考えながら走ろうよ…。
無駄に走行距離だけ延ばしても消耗品交換が負担になるだけだと気付こう…
もっと自分の走り方に疑問を持ち、今後の対策を施すのが良い…
言い訳だけぢゃ上手くならないよ？
あとは明確な目標が無いならダラダラと走行してればいいが、
金銭的にも時間にも限りがあるんだから考えながら走ろうよ…。
>>354
助言有難う
目標は道志で4スト原付二種スクーターに乗っている友人に点にされなくなること
とりあえず今練習しているのが講習会で普通に走れるようになること
８の字とか上手くなりたい
怪我、事故はしたくないからまずは講習会で
講習会でも怪我とかみたから油断禁物だけど
助言有難う
目標は道志で4スト原付二種スクーターに乗っている友人に点にされなくなること
とりあえず今練習しているのが講習会で普通に走れるようになること
８の字とか上手くなりたい
怪我、事故はしたくないからまずは講習会で
講習会でも怪我とかみたから油断禁物だけど
>>355
そうだね♪
でも講習会は基本レベル向上＆ジムカーナの為だけ…
閉鎖空間だけではなく視野を広げて危険予知・予測レベルを上げ、
コーナーの大きさも予測して適切な速度での通過を実施し、
連続するコーナー等はコーナー間の繋がりを見極めないとね♪
今年の夏前には一緒に中距離ツーリングに行きませう♪
そうだね♪
でも講習会は基本レベル向上＆ジムカーナの為だけ…
閉鎖空間だけではなく視野を広げて危険予知・予測レベルを上げ、
コーナーの大きさも予測して適切な速度での通過を実施し、
連続するコーナー等はコーナー間の繋がりを見極めないとね♪
今年の夏前には一緒に中距離ツーリングに行きませう♪
357 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 20:18:38 ID:pgDc7ESI
>>353
君のバイクって250マルチ？
ツーリングタイヤ履いて14000ｋｍで角減りじゃ、早すぎる気がする。
俺のバイク250マルチでタイヤはＢＴ45 140／70-17
13000ｋｍ街乗り専門で使ってるけど、５分山くらい残ってる。
普通、前後とも２万ｋｍ以上持つらしい。
君のバイクって250マルチ？
ツーリングタイヤ履いて14000ｋｍで角減りじゃ、早すぎる気がする。
俺のバイク250マルチでタイヤはＢＴ45 140／70-17
13000ｋｍ街乗り専門で使ってるけど、５分山くらい残ってる。
普通、前後とも２万ｋｍ以上持つらしい。
>>356
6月頃が暑くもなくて雨さえ降らなければ一番いいですね
知らない道を走る時カーブのRが読めないのでどうしても、無理出来ないです
一緒に走れる日を楽しみにしています。
>>357 鈴木のバンディットの250です
タイヤはダンロップのツーリングタイヤ GPR200履いています
去年は5月に前後タイヤ交換して9月末にリヤのみ
12月にフロントのみを交換しました
タイヤの端は15ミリくらいアマリングしております
9月末に交換したリヤタイヤは9000キロくらいでパンクしていたのもあって交換しました
今回のリヤタイヤは出来たら３月末くらいに交換したいと思っております
6月頃が暑くもなくて雨さえ降らなければ一番いいですね
知らない道を走る時カーブのRが読めないのでどうしても、無理出来ないです
一緒に走れる日を楽しみにしています。
>>357 鈴木のバンディットの250です
タイヤはダンロップのツーリングタイヤ GPR200履いています
去年は5月に前後タイヤ交換して9月末にリヤのみ
12月にフロントのみを交換しました
タイヤの端は15ミリくらいアマリングしております
9月末に交換したリヤタイヤは9000キロくらいでパンクしていたのもあって交換しました
今回のリヤタイヤは出来たら３月末くらいに交換したいと思っております
361 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 22:40:33 ID:khW+8ghN
保守
凍結しててリヤがすべったｗｗｗ
もちろんその後は法廷速度ですｗ
もちろんその後は法廷速度ですｗ
>>362 無事帰宅おめでとう
ﾄﾞｽｯ
∧∧ ミ
( ) ＿ｎ＿
/ つ 保守｜
～′ /′ ￣||￣
∪∪ ||_ε3
371 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 18:58:28 ID:ikseOWLy
馬鹿ってレベルの話かｗ
372 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 04:37:15 ID:8OvtZuaO
雨天にバイクとかこえーよwwwwww
373 ：!ninzya：2011/02/18(金) 13:05:15 ID:Zx6Wb8sT
バイクで知らない土地怖くて行けない
警察うようよ違反切符もらいたくない!ninzya
警察うようよ違反切符もらいたくない!ninzya
知らない土地走るのが楽しいんだろうに
近所以外は全て知らない道の走行から始まる…
知らない道を知っている道にする為に走るんだよ♪
知らない町を走ってみ～た～い～
ど～こ～か遠～くへ行～き～た～い♪
日曜の朝には走りたくなる俺♪
知らない道を知っている道にする為に走るんだよ♪
知らない町を走ってみ～た～い～
ど～こ～か遠～くへ行～き～た～い♪
日曜の朝には走りたくなる俺♪
音痴なのは分かった
音痴…orz
>>377
俺完璧に音痴
声もキモい
バイクもびびり
取り柄ないし
何故生まれちゃったのかな
とても俺の精子が競争を勝ち抜いて受精したとは思えない
生まれてゴメン
自殺する勇気もないし
でもやっと身体が壊れて来たので消えていけるかな
俺完璧に音痴
声もキモい
バイクもびびり
取り柄ないし
何故生まれちゃったのかな
とても俺の精子が競争を勝ち抜いて受精したとは思えない
生まれてゴメン
自殺する勇気もないし
でもやっと身体が壊れて来たので消えていけるかな
382 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 18:46:04.79 ID:WHbmSYsd
チンチン付いてても、だめ。役にもうたたない。
エビオス飲みなさいよ！
ﾋﾞｷﾋﾞｷｯ(AA略)
387 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 12:31:15.94 ID:sfMAIJfv
hoshu↑
390 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:02:56.80 ID:8ygmv8qC
ホ シ ュ
391 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 22:11:40.07 ID:VNVeYGri
393 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 00:46:24.07 ID:PIaNcVbF
>>391
ヘッドライトの上に郵便受けが付いてるのかと思った。
ヘッドライトの上に郵便受けが付いてるのかと思った。
明日は暖かいぞ
395 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 19:07:40.96 ID:le6wADWd
ビビリですよ。
396 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:47:03.67 ID:43DUZGdg
そんな事、分かってんだけど。
ここはビビリライダーすれだから。
ここはビビリライダーすれだから。
風つよい 寒い 今乗ってきた
398 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 10:16:07.92 ID:RL4KATZY
俺の単車のタイヤが四角い・・・・
>>398
さすがに危ないので交換してください
さすがに危ないので交換してください
エンスト怖い
おかま掘られそう…
おかま掘られそう…
>>400
そしたら夢の整骨院通いだ！ｗ
そしたら夢の整骨院通いだ！ｗ
402 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:59:40.56 ID:H05rKVHy
いつも街乗りだけど、タイヤが角減りしそうなのでコーナーは
なるべくフルバンクで走りたいと思います。
なるべくフルバンクで走りたいと思います。
>>402
いつもびびりだからタイヤ交換するたびに用品店の店員さんにいつも安全運転されてますね
タイヤのサイドの減りがなく新品のような感じですね。
と喜ぶべきでしょうか…
安全運転講習会でも8の字する時、外足荷重であまり倒さないでやってくださいと教わっているので
ツーリングの際、通過する峠も自然に外足荷重であまり倒さないで走る癖になりそうです
昨日は秋葉原行って帰りにリヤタイヤが滑っているような違和感を感じ
チェックしたら…
http://www.pic.to/optin/[email protected]
ピクト教えてくれてありがとう
リヤタイヤ交換23k掛かってしまってもう金欠病に なりました
そらのおとしものの二期の３巻が土曜日に発売されたばかりだったので
秋葉原行ってみてきたけど見当たらなかったので
買わずに帰って来たので助かった
すぐ用品店で交換して来ました
いつもびびりだからタイヤ交換するたびに用品店の店員さんにいつも安全運転されてますね
タイヤのサイドの減りがなく新品のような感じですね。
と喜ぶべきでしょうか…
安全運転講習会でも8の字する時、外足荷重であまり倒さないでやってくださいと教わっているので
ツーリングの際、通過する峠も自然に外足荷重であまり倒さないで走る癖になりそうです
昨日は秋葉原行って帰りにリヤタイヤが滑っているような違和感を感じ
チェックしたら…
http://www.pic.to/optin/[email protected]
ピクト教えてくれてありがとう
リヤタイヤ交換23k掛かってしまってもう金欠病に なりました
そらのおとしものの二期の３巻が土曜日に発売されたばかりだったので
秋葉原行ってみてきたけど見当たらなかったので
買わずに帰って来たので助かった
すぐ用品店で交換して来ました
405 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 18:06:21.44 ID:tNVDPc8j
高速こえぇぇえええ！！
100キロとかマジ怖すぎ。。。
100キロとかマジ怖すぎ。。。
体重100kgが126ccで高速道路を走行
たしかに怖そうだ
たしかに怖そうだ
407 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 23:13:35.95 ID:pbIXstSp
>>403
確かに角減りっぽいね。修理可能だけど交換で正解かも。
使途がツーリングだったら、ハンドリングに違和感感じるでしょ？
あと、外足荷重だから寝かさないでも曲がるという訳ではない。
レーシングライダーが、皆ハングオンして走ってるのは何故か？
それは、重心を低くしてバイクが起き上がる方向の遠心力を小さくする為だ。
結果、同じスピードなら少ないバンク角で走る事ができ、その余裕分スピードアップする事ができるのだ。
ハングオンは公道で使うテクニックではないが、理論は応用できる。
伏せ姿勢を取るだけで旋回性は上がるし、リーンインすれば尚いい。
リーンアウトは、Ｕターン時やブラインドコーナーの視界を確保するのに役立つので
それぞれ練習してくれ。
確かに角減りっぽいね。修理可能だけど交換で正解かも。
使途がツーリングだったら、ハンドリングに違和感感じるでしょ？
あと、外足荷重だから寝かさないでも曲がるという訳ではない。
レーシングライダーが、皆ハングオンして走ってるのは何故か？
それは、重心を低くしてバイクが起き上がる方向の遠心力を小さくする為だ。
結果、同じスピードなら少ないバンク角で走る事ができ、その余裕分スピードアップする事ができるのだ。
ハングオンは公道で使うテクニックではないが、理論は応用できる。
伏せ姿勢を取るだけで旋回性は上がるし、リーンインすれば尚いい。
リーンアウトは、Ｕターン時やブラインドコーナーの視界を確保するのに役立つので
それぞれ練習してくれ。
408 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 23:49:58.99 ID:n+yhavtD
半年振りに高速乗ったら怖くて180までしか出せなかった
410 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 00:50:12.80 ID:4BAtkpQd
田舎で無料化した高速道路ばっかり走ってると
マジでタイヤが四角くなっちゃうYO！
マジでタイヤが四角くなっちゃうYO！
SAでﾆﾝｼﾞｬが止まっていました。
リヤタイヤを見たら、真ん中だけキレイに減っていました。
台形になったタイヤこそ、本気で直線を攻めている証。
マジで「カッコイイ！！」と思いました。
オレもあんな風にタイヤを減らしたいです。
リヤタイヤを見たら、真ん中だけキレイに減っていました。
台形になったタイヤこそ、本気で直線を攻めている証。
マジで「カッコイイ！！」と思いました。
オレもあんな風にタイヤを減らしたいです。
412 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 05:31:23.59 ID:41/bCDI3
オイオイ、バイクが急にパタっと倒れ込んで危ないっつうの！
413 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 05:44:01.66 ID:b/zIcNbf
>>403でアド晒してるんだから、直接教えてあげれば～ｗ
やってしまいました…
アド変えるしかないよね…
アド変えるしかないよね…
416 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:33:34.97 ID:41/bCDI3
ああ、あの時は悪かった。
どうしても外せない急用が出来てしまったものでね。
だが、もう俺の教えを乞う必要は無いだろう。
407の書き込みだけで、俺と分かるほどの技量に成長したのだから。
どうしても外せない急用が出来てしまったものでね。
だが、もう俺の教えを乞う必要は無いだろう。
407の書き込みだけで、俺と分かるほどの技量に成長したのだから。
先生の教えを念頭において日々精進した結果、難しい連続コーナーも
余裕を持ってスムーズにクリア出来るようになりました。しかし通信教育では限界があります。
ぜひ一度直接のご指導をお願いしたいのですが…
余裕を持ってスムーズにクリア出来るようになりました。しかし通信教育では限界があります。
ぜひ一度直接のご指導をお願いしたいのですが…
418 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:47:42.82 ID:teLIL9AQ
↑保守
419 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 17:00:23.89 ID:ip9q4dUZ
保守あげ
先生はどこかにお出かけのようだな。
忙しい人だからそのうち戻って話してくれるかな。
忙しい人だからそのうち戻って話してくれるかな。
421 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 10:20:43.55 ID:wv/rrDZB
>>415 417
上手いな。つい釣られちまった。
「先生」はやめてくれ。407程度の理論なら、スポーツバイクを数年乗ってる人なら誰でも持ってるでしょ？
ただ、ビビリ君を放っておけない老婆心で・・・
何を隠そう走りはビビリ・・・ ←自分の事ネ
２ｃｈは名無しが暗黙のルールだし、レスを見て「この人同じ人かな」と想像するのが醍醐味だと思う。
だから、自分は名無しを貫きたい。
機会があったら、また遊んでくれ。
上手いな。つい釣られちまった。
「先生」はやめてくれ。407程度の理論なら、スポーツバイクを数年乗ってる人なら誰でも持ってるでしょ？
ただ、ビビリ君を放っておけない老婆心で・・・
何を隠そう走りはビビリ・・・ ←自分の事ネ
２ｃｈは名無しが暗黙のルールだし、レスを見て「この人同じ人かな」と想像するのが醍醐味だと思う。
だから、自分は名無しを貫きたい。
機会があったら、また遊んでくれ。
422 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 11:26:00.30 ID:ML/+rqZu
ご意見などございましたら>>403まで宜しくお願いします。
連絡、お待ちしています／／／
連絡、お待ちしています／／／
バイクを傾けると不安定になりますネ。だからカーブのような危険な場所を通過するときはクッラチを切って徐行し、バイクを直立させた状態を保つことが重要なポインツなのです♪
クッラチを切って徐行しって？
そりゃあ、シらなんだ。余計に危ないと思うけど。
そりゃあ、シらなんだ。余計に危ないと思うけど。
>>422
おやたけし、こんな所にいたのかい？お昼ごはんのカレーが出来たよ。
たけしの好きなエビとホタテをいっぱい入れたからたくさん食べるんだよ。
さっき父ちゃんが出張から帰って来たから、昨日テストで100点取ったの見せてあげようね。
おやたけし、こんな所にいたのかい？お昼ごはんのカレーが出来たよ。
たけしの好きなエビとホタテをいっぱい入れたからたくさん食べるんだよ。
さっき父ちゃんが出張から帰って来たから、昨日テストで100点取ったの見せてあげようね。
426 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 12:24:41.23 ID:/a6C5Pif
笑い所('A`)ﾜｶﾝﾈ
427 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 13:07:58.42 ID:wv/rrDZB
428 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 13:17:03.39 ID:wv/rrDZB
ゴメン、テクのあるＤＱＮでした。
>>424 ネタだよ
>>430
だからネタだとｗ
だからネタだとｗ
432 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 20:24:46.50 ID:BK8H3Wl1
>>431
えぇー？
えぇー？
このネタは既出ですよ。
>>422
成りすましは辞めなさい。
成りすましは辞めなさい。
435 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 13:54:57.71 ID:g5SHclDH
>>414
大丈夫だった？
大丈夫だった？
>>436
心配かけてすみません
変なメール来てないです
来たらドコモショップで変えるつもりです
このスレの見てくれている方の中にもオフでメアド交換して下さった方いらっしゃると思うので
変える場合はドコモショップで変更お知らせメール送らせていただきます
その時は設定変更宜しくお願いします
心配かけてすみません
変なメール来てないです
来たらドコモショップで変えるつもりです
このスレの見てくれている方の中にもオフでメアド交換して下さった方いらっしゃると思うので
変える場合はドコモショップで変更お知らせメール送らせていただきます
その時は設定変更宜しくお願いします
こんにちは新米ライダーです。初バイクにセロー250を買いました。
最後に教習受けたのは１年前、久々の感触に震えながら目の前の大通りに踏み出したらもう駄目。
早くも再発進に失敗して後ろからおっちゃんの軽にこっつんされ(双方被害ほぼ０)、ナンバープレートの角度が変わる。
コツンのショックにびっくりして芋ォォォン！鳴らしながら道路の真ん中で盛大に立ちゴケ、道路を塞ぐ。
謝り倒しながらほうほうの体でGSに逃げ込み給油を終えた後で、ブレーキレバーが派手にカールしてることに気付く。
裏通りに引っ込んで取り回しの練習を始めるも駐車場の砂利の上でＵターンに失敗しグリップの端がバリバリに裂け、更にクラッチレバーも微妙に曲がる。
今日は雪が降ってたせいもあって納車は先送りになりました。
今愛車のセローはレバー交換＆ハンドルガード装着の為ショップに入院中です。
こんな不甲斐ない飼い主をどうか許しておくれ…。
勇気出して沢山練習するから！ツーリングにも行きたいし！
…でもやっぱり公道が怖いんだ(´・ω・｀)
最後に教習受けたのは１年前、久々の感触に震えながら目の前の大通りに踏み出したらもう駄目。
早くも再発進に失敗して後ろからおっちゃんの軽にこっつんされ(双方被害ほぼ０)、ナンバープレートの角度が変わる。
コツンのショックにびっくりして芋ォォォン！鳴らしながら道路の真ん中で盛大に立ちゴケ、道路を塞ぐ。
謝り倒しながらほうほうの体でGSに逃げ込み給油を終えた後で、ブレーキレバーが派手にカールしてることに気付く。
裏通りに引っ込んで取り回しの練習を始めるも駐車場の砂利の上でＵターンに失敗しグリップの端がバリバリに裂け、更にクラッチレバーも微妙に曲がる。
今日は雪が降ってたせいもあって納車は先送りになりました。
今愛車のセローはレバー交換＆ハンドルガード装着の為ショップに入院中です。
こんな不甲斐ない飼い主をどうか許しておくれ…。
勇気出して沢山練習するから！ツーリングにも行きたいし！
…でもやっぱり公道が怖いんだ(´・ω・｀)
>>438
近所なら練習につきあってやるぞ
近所なら練習につきあってやるぞ
>>439
有り難いお申し出感謝します。こちら東京の多摩地区です。
ショップの前がいきなり交通量のすごい大通りで、すっかりビビっちまいました。
バイクや車屋ってそういう立地のところが殆どっぽいですが…。
いざとなったら歩道を押して帰りゃいい、根性出してショップまでもう一度取りに行くんだ…！
有り難いお申し出感謝します。こちら東京の多摩地区です。
ショップの前がいきなり交通量のすごい大通りで、すっかりビビっちまいました。
バイクや車屋ってそういう立地のところが殆どっぽいですが…。
いざとなったら歩道を押して帰りゃいい、根性出してショップまでもう一度取りに行くんだ…！
>>440
そのバイク屋に駐車場があるなら、少し練習させて貰ったら良いよ。
俺も免許取って初バイクがMT-01だったから、とてもじゃないがいきなり公道には出られんと思って
店の駐車場で取り回しとか発進停止、8の字なんかを練習させてもらった。
そしたらすんなりとは行かないけど、トラブルも無く家まで帰れたよ。
家着いてからサイドスタンド出し忘れでフルバンク駐車したけど。
そのバイク屋に駐車場があるなら、少し練習させて貰ったら良いよ。
俺も免許取って初バイクがMT-01だったから、とてもじゃないがいきなり公道には出られんと思って
店の駐車場で取り回しとか発進停止、8の字なんかを練習させてもらった。
そしたらすんなりとは行かないけど、トラブルも無く家まで帰れたよ。
家着いてからサイドスタンド出し忘れでフルバンク駐車したけど。
あ、↑は駐車場に他のお客さんの車が止まってなければ、の話ね。
>>438
おれだってバイク屋の前が国1で
納車直後はビビりながら発進したぞ
おまけにUターンで早速こけて外装のナラシ完了
その後さすがにこれじゃまずいってんで
付いてきてもらってた友人と一緒にコンビニの駐車場で練習してから帰った
雨まで降りだして死ぬかと思った
おれだってバイク屋の前が国1で
納車直後はビビりながら発進したぞ
おまけにUターンで早速こけて外装のナラシ完了
その後さすがにこれじゃまずいってんで
付いてきてもらってた友人と一緒にコンビニの駐車場で練習してから帰った
雨まで降りだして死ぬかと思った
初心者は小排気量のオフ車から初めて、
加重移動等の基本を身体に覚えさせてからの方がいいぞ？
加重移動等の基本を身体に覚えさせてからの方がいいぞ？
つかバイクに乗ってる知り合いと一緒に歩きで行って２けつで帰ってくるか
バイク屋に家まで納車してもらえばいいんでないの？
バイク屋に家まで納車してもらえばいいんでないの？
>>438
セローいいね まず免許とった教習所で一時間だけ講習してもらうといいのでは？
セローいいね まず免許とった教習所で一時間だけ講習してもらうといいのでは？
448 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 18:27:03.83 ID:RGZ8DovZ
バイクで90キロ以上出したことない。
高速とかﾃﾗｺﾜｽ・・・
高速とかﾃﾗｺﾜｽ・・・
多摩地区だったら
我こそは地域最強のビビリライダー(自称でも可)
が集まってオフとか出来そうじゃないか
西の端のビビリならオレが最強だ
我こそは地域最強のビビリライダー(自称でも可)
が集まってオフとか出来そうじゃないか
西の端のビビリならオレが最強だ
ビビりオフいいな
埼玉南部だけど
埼玉南部だけど
＞ビビリライダー(自称でも可)
林道オフスレの自称初心者みたいに、めちゃくちゃ速いヒトがわらわら来そうな気ガス。
林道オフスレの自称初心者みたいに、めちゃくちゃ速いヒトがわらわら来そうな気ガス。
453 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 23:06:19.64 ID:EfMvGDMn
軽く走ってみました
カーブが読めないので本当に怖かった
カーブが読めないので本当に怖かった
初バイクの納車の時はひたすら左折だけで帰ったなｗ
>>454
俺もそんなんだったの思い出したわｗ
俺もそんなんだったの思い出したわｗ
納車の日に右折でも曲がれた自分は勇者なのか？
>>456
３人に２人くらいしか生まれないと言われてる神に守られし者だと思う
３人に２人くらいしか生まれないと言われてる神に守られし者だと思う
458 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 21:16:38.49 ID:fltnWWIw
初めてバイクに乗った日､400なのに二段階右折していた私の過去は誇りに思っていいでしょうか
459 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 04:55:17.43 ID:Tt5KLKaN
>>458
ポリに見つからなくてよかった
ポリに見つからなくてよかった
>>458
２段階右折の方が難しい気がするが。
２段階右折の方が難しい気がするが。
スクーターの方はこちら
http://www.youtube.com/watch?v=GgKoXzbw13E
http://www.youtube.com/watch?v=GgKoXzbw13E
スクーターは倒しすぎるとこうなるのか
気をつけないとな
気をつけないとな
お肌ズル向け？
スリップ直後に動画止めて、怖くて先が見られないｗｗｗｗ
スリップ直後に動画止めて、怖くて先が見られないｗｗｗｗ
465 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 02:52:59.94 ID:tZo8dQDM
まあね
高速下の直線を時速80ぐらいで走ってたら転回禁止の所なのに橋脚の陰から飛び出してきて
Uターン始めたバカ車がいてフルブレーキむなしく助手席ドアに突っ込んで廃車になったことあるわ。
車飛び越えて何メートルか路面を滑ったみたいで服が摩擦熱で溶けてずる剥けになった肌に
貼りついたり食いこんだりで大変だった・・・ けがの痕は今も残ったままだ。
Uターン始めたバカ車がいてフルブレーキむなしく助手席ドアに突っ込んで廃車になったことあるわ。
車飛び越えて何メートルか路面を滑ったみたいで服が摩擦熱で溶けてずる剥けになった肌に
貼りついたり食いこんだりで大変だった・・・ けがの痕は今も残ったままだ。
hoshu
469 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 11:17:43.17 ID:H13vibBr
hoshu miss
>>470
リーンアウトて車体おもっくそ傾くぞ？
リーンアウトて車体おもっくそ傾くぞ？
というかバイクは傾けたときよりも、駆動を抜いたときのほうがはるかに不安定になるぞ
逆に言えば傾けても駆動掛かってれば安定する
一本橋並みの極低速でない限りは駆動抜かない限りどんだけバンクさせても倒れないよ
定常円でやってみそ
逆に低速旋回中にスロットル戻したら一瞬でズサー
逆に言えば傾けても駆動掛かってれば安定する
一本橋並みの極低速でない限りは駆動抜かない限りどんだけバンクさせても倒れないよ
定常円でやってみそ
逆に低速旋回中にスロットル戻したら一瞬でズサー
明日だよ。
二輪車運転実技教室＠府中署 / 場所：府中運転免許試験場/府中市多磨町３－１－１
二輪車運転実技教室＠府中署 / 場所：府中運転免許試験場/府中市多磨町３－１－１
>>474
ウワサレベルだけど中止という話が
安全運転講習会38
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297610909/257-259
行く予定だったけど、中止でも仕方ないとは思う
ウワサレベルだけど中止という話が
安全運転講習会38
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297610909/257-259
行く予定だったけど、中止でも仕方ないとは思う
476 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 00:28:46.51 ID:0VmqSyec
あげ
477 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 18:50:30.84 ID:D5Nw+taN
レッドバロンいわきは津波でバイクが酷いことになっていてもそのまま黙って売ります
レッドバロン福島北とレッドバロン福島は福島第一原発からの放射能で被曝しました
福島第一原発１号機爆発音がして放射能が拡散しています
福島第一原発、福島第二原発から半径２０㌔圏内に非難範囲が広がった
被曝者も多数出ていますレッドバロンのバイクも放射線を浴びています
レッドバロン福島北とレッドバロン福島は福島第一原発からの放射能で被曝しました
福島第一原発１号機爆発音がして放射能が拡散しています
福島第一原発、福島第二原発から半径２０㌔圏内に非難範囲が広がった
被曝者も多数出ていますレッドバロンのバイクも放射線を浴びています
478 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 18:56:19.42 ID:kJQwQCwc
三号機爆発はエヴァ
全くハラハラさせるよなぁ。
東電は叩かれること必至だな。
東電は叩かれること必至だな。
480 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 07:37:41.50 ID:Xz+QfXY8
ここ数日はいろいろな意味で びびってます
近所の温泉の電気風呂でびびってきまっす。
普通、バイク屋で買ったら無料で車（俺んちまで50分）で運んで来るんじゃないの？
田舎だけ？
10万のバイクも二万のチャリでも無料で持って来てくれるよ
田舎だけ？
10万のバイクも二万のチャリでも無料で持って来てくれるよ
原付を売ってる店は、無料で運んでくれたけど、夢は、運送賃が必要だ。
車検の時は、帰りの足がないため、20分ほどかかる電車の駅まで無料で送ってくれる。
車検の時は、帰りの足がないため、20分ほどかかる電車の駅まで無料で送ってくれる。
484 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 18:54:18.47 ID:dBYoE8Is
hosyu
流れに沿わずに指定最高速度で走行してると怖いな…
慣らし中だから仕方がないけどね…orz
慣らし中だから仕方がないけどね…orz
いや、君は慣らしを理由に
スロットル回せないと自分を納得させてるだけ。
慣らしを終えてもいっしょだよ。
なぜなら俺たちはビビりライダーだからだ！！！！
スロットル回せないと自分を納得させてるだけ。
慣らしを終えてもいっしょだよ。
なぜなら俺たちはビビりライダーだからだ！！！！
地震の最中はしっていたらどうなるかな？
488 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 19:54:40.69 ID:n5D84r8h
知っていたら対応できる→安全
>>486
ｗ
ｗ
今日は雨なので単車に乗るなら握り転けやマンホールには気をつけてね♪
雨なのでチンコを握ってシコることにしまっす♪
ガソリンスタンドが待ち時間無しで利用できるようになった
昨日までは営業すらしてなかった
これで安心
昨日までは営業すらしてなかった
これで安心
>>492
どこ？
どこ？
494 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 10:01:27.59 ID:crLrpS54
>>493
多摩市
多摩市
みんな当然これ見て動いてるんでしょ ?
ttp://saigai.gogo.gs/
ttp://saigai.gogo.gs/
八王子は行列無くなったな
・あれ以来一度も営業してないスタンド…COSMOは全滅 ?
・普通に営業してるように見えて給油しようとしたら
店員が来て「会員にしか給油させない」って断られたセルフスタンド
・待ちゼロで一切の制限なし(24営業も有り)のスタンド
大きく分けてこんな感じ
今日見かけた範囲内では行列はどんなに探しても見られなかった
・あれ以来一度も営業してないスタンド…COSMOは全滅 ?
・普通に営業してるように見えて給油しようとしたら
店員が来て「会員にしか給油させない」って断られたセルフスタンド
・待ちゼロで一切の制限なし(24営業も有り)のスタンド
大きく分けてこんな感じ
今日見かけた範囲内では行列はどんなに探しても見られなかった
498 ：hoshu：2011/03/24(木) 15:32:33.95 ID:niALCfQm
信号点いてない交差点で警官がいないところが近くにあって乗れない
499 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/03/24(木) 23:30:26.18 ID:oH092pHw
今日はビビらなかった
500 ：保守：2011/03/26(土) 02:26:45.51 ID:ylal1vSt
水買えた ここ地震あってから毎日水道水で飯炊いたり味噌汁にしたり飲料に
２L以上飲んでいたが危ないと分かり水買いに走った
2週間ぶりのバイク計画停電で真っ暗なか警官もいない交差点を通りスーパー周りして
1.5L1本買えた 勝ち組かな？
２L以上飲んでいたが危ないと分かり水買いに走った
2週間ぶりのバイク計画停電で真っ暗なか警官もいない交差点を通りスーパー周りして
1.5L1本買えた 勝ち組かな？
じぇんじぇん。
成人なら問題にならないレベル。
そんな事では風呂にも入れねーな。
成人なら問題にならないレベル。
そんな事では風呂にも入れねーな。
502 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 04:30:52.72 ID:BBLxc/p6
左カーブでは体倒せるのに右カーブではぎこちなくなり倒せない。
>>502
日本の左側通行が主な原因…
左折は直角に近くて小回りを多用するが、
右折は大回りや一時停止後の走行になる。
あとは運転に大切なアクセルやブレーキが右側にあり、
右カーブだと右側の自由度が低くなったり、
利き腕を塞がれるようで恐怖感が増すからかもね…
>>503のように練習次第で克服できる。
日本の左側通行が主な原因…
左折は直角に近くて小回りを多用するが、
右折は大回りや一時停止後の走行になる。
あとは運転に大切なアクセルやブレーキが右側にあり、
右カーブだと右側の自由度が低くなったり、
利き腕を塞がれるようで恐怖感が増すからかもね…
>>503のように練習次第で克服できる。
>>503
右コーナーにがてです
今日は朝の6時過ぎに家を出て宮ヶ瀬に行って知らないライダーの方々と世間話させて頂き、友人が来るのを待って道志を走って来ました
久しぶりのバイク結構疲れました
前よりまた下手になっていました…
出発前バイクの点検していたらリヤタイヤに釘が刺さっていて抜いて空気漏れ確認したら漏れてなさそうでしたので行って来ました
まだ交換したばかりのタイヤなので漏れてなくて良かった
寝ないで行ってきたので疲れました
恐怖で鼓動がばくばくです
右コーナーにがてです
今日は朝の6時過ぎに家を出て宮ヶ瀬に行って知らないライダーの方々と世間話させて頂き、友人が来るのを待って道志を走って来ました
久しぶりのバイク結構疲れました
前よりまた下手になっていました…
出発前バイクの点検していたらリヤタイヤに釘が刺さっていて抜いて空気漏れ確認したら漏れてなさそうでしたので行って来ました
まだ交換したばかりのタイヤなので漏れてなくて良かった
寝ないで行ってきたので疲れました
恐怖で鼓動がばくばくです
左ってガードレールに頭擦りそうで苦手だな
右は対抗車に、頭突っ込みそうで苦手だな
右は対抗車に、頭突っ込みそうで苦手だな
曲がりたくない
508 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 10:14:59.21 ID:dxmIhk4g
法定速度プラス10が自己最高速
異論は認めるけど絶対無理
異論は認めるけど絶対無理
509 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 22:56:26.42 ID:RP6ZtHgm
ガードレールは動かないから避けるの楽だが対向車の動きは予測仕切れん場合があるから危ない
510 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/03/28(月) 00:35:58.26 ID:o9xJbiv2
スタンドの混雑も制限も無くなったな
後は値段の比較でこちらが選べる状態に戻った
後は値段の比較でこちらが選べる状態に戻った
>>505
釘は貫通してなかったのかな？
釘が斜めに入ってサイドウォールで止まっていた事があった。
新しいタイヤだったからどうしようかと思ったけど、
接着剤を注入して現在に至っている。
ハードな乗り方をする人には勧められないけど。
釘は貫通してなかったのかな？
釘が斜めに入ってサイドウォールで止まっていた事があった。
新しいタイヤだったからどうしようかと思ったけど、
接着剤を注入して現在に至っている。
ハードな乗り方をする人には勧められないけど。
512 ：保守：2011/03/28(月) 18:40:46.99 ID:wa2AlOtm
>>511レスありがとうございます
はい貫通してませんでした
同じようにまだ買ったばかりです
バイク屋で見てもらってもそのままで平気でしょうと言われたので安心しました
ここ最近ガソリンがまた高くなってきたので自分のバンディット２５０は燃費が１２から１３
（回すと）なので節約しようと昨日ママチャリ買いました
今日は医者に行ってHBA1Cが先月9.2今月9.7まであがってしまい体重も増えてしまったので
もっと運動するか食べるの減らすよう言われたので日野からふれあいまでチャリで行って来ました
疲れた・・
はい貫通してませんでした
同じようにまだ買ったばかりです
バイク屋で見てもらってもそのままで平気でしょうと言われたので安心しました
ここ最近ガソリンがまた高くなってきたので自分のバンディット２５０は燃費が１２から１３
（回すと）なので節約しようと昨日ママチャリ買いました
今日は医者に行ってHBA1Cが先月9.2今月9.7まであがってしまい体重も増えてしまったので
もっと運動するか食べるの減らすよう言われたので日野からふれあいまでチャリで行って来ました
疲れた・・
>>512
燃費悪すぎやしないか？
俺のリッターネイキッドのほうが燃費いいぞ…
ただでさえビビりなのにようつべで事故動画を見て更にビビりにｗ
ようつべで「峠をショートカット」する事故がやばい
あれはやばい
今度伊豆スカ行くが法廷速度より少し速い速度で走ることにする
走る前から既に怖いｗ
燃費悪すぎやしないか？
俺のリッターネイキッドのほうが燃費いいぞ…
ただでさえビビりなのにようつべで事故動画を見て更にビビりにｗ
ようつべで「峠をショートカット」する事故がやばい
あれはやばい
今度伊豆スカ行くが法廷速度より少し速い速度で走ることにする
走る前から既に怖いｗ
保全
周遊交互解禁 行くのかな ?
周遊解放は自粛ムードが増えてしまい仕方なくかな
517 ：保守：2011/03/31(木) 07:59:22.23 ID:DYwUAS8T
↑
明日は起きられるかな 定例
520 ：保守：2011/04/02(土) 01:25:30.80 ID:VC25EMNr
>>519
定例いけないかも・・2時から禁書寝たら起きれない・・
定例いけないかも・・2時から禁書寝たら起きれない・・
どう考えても重くて扱いにくそうな先輩のVTR1000SPに
ついていけない・・・
むしろCBの方が走りやすい低速なワインディングも
向こうの方がスパスパ切り替えしてる・・・
にぎりごけ以来
なんか恐さ?みたいなのがぬけないのか
ついていけない・・・
むしろCBの方が走りやすい低速なワインディングも
向こうの方がスパスパ切り替えしてる・・・
にぎりごけ以来
なんか恐さ?みたいなのがぬけないのか
>>521
人は人無理な乗りかたするより自己満足する乗りかたで良いのでは？
禁書みてだらだらと4時過ぎになり、定例に行くならそろそろ出かけないと間に合わない時間になったけど寒いので
寝てしまいました…
定例に行かれた方々ごめんなさい
12時ごろからバイクの洗車、メンテしてエアクリの交換とかチェーンの清掃とルブ、各部電球の点灯確認やフォーンやブレーキ効き確認してタイヤの異物刺さっているか確認などして今風呂入ってこれ書いております
後から軽く滝山辺りに試運転してこようかな
人は人無理な乗りかたするより自己満足する乗りかたで良いのでは？
禁書みてだらだらと4時過ぎになり、定例に行くならそろそろ出かけないと間に合わない時間になったけど寒いので
寝てしまいました…
定例に行かれた方々ごめんなさい
12時ごろからバイクの洗車、メンテしてエアクリの交換とかチェーンの清掃とルブ、各部電球の点灯確認やフォーンやブレーキ効き確認してタイヤの異物刺さっているか確認などして今風呂入ってこれ書いております
後から軽く滝山辺りに試運転してこようかな
滝山離脱します
524 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 00:19:19.40 ID:7XBLFsxr
保守
レースなんかを観てるとみんな膝を突き出しながら曲がってくので
真似して膝を出したが一向に曲がれない。
あれはウィンカーの無いマシンが曲がる方向を知らせてるんだと理解した。
真似して膝を出したが一向に曲がれない。
あれはウィンカーの無いマシンが曲がる方向を知らせてるんだと理解した。
レースでは高速コーナーでマシンが倒れ過ぎた時に膝で路面をドツイて体勢を立て直す
訳ないだろ
訳ないだろ
527 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 19:07:33.51 ID:+r716qUP
寒いね
俺らが独楽なんてするわけないだろ。
530 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 17:39:51.72 ID:im0NzPux
ドン！ってするのは ガードレールじゃないのか？
たぶんだけど >528さんは
サーキットで走る時の話
違ってたらスンマセン
サーキットで走る時の話
違ってたらスンマセン
>>531
コマはサーキットの方がいいけど、駐車場でも
http://www.youtube.com/watch?v=jHAHsxyvd_0
http://www.youtube.com/watch?v=5AWRL1YLWR0
コマはサーキットの方がいいけど、駐車場でも
http://www.youtube.com/watch?v=jHAHsxyvd_0
http://www.youtube.com/watch?v=5AWRL1YLWR0
>>532
二番目のはもはや何がしたいのかすら分からないような・・・
二番目のはもはや何がしたいのかすら分からないような・・・
534 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 23:02:47.73 ID:A+zmB8xa
保守
保全
536 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 09:23:31.72 ID:XC0MCttl
保持
165でWRR乗りだが
スーパーテネレが欲しくなってきた
でもシート高はともかく重量が怖い、でも欲しい
スーパーテネレが欲しくなってきた
でもシート高はともかく重量が怖い、でも欲しい
538 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 10:39:16.12 ID:ndFbcNV3
｢ドンってする｣って何ですか？
539 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 16:27:00.50 ID:6cp5nsLH
ドンッ！
黄桜かっ！
542 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 21:18:42.01 ID:ndFbcNV3
白鹿か
546 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 03:27:39.12 ID:LOKlWz+x
保守
ﾄﾞｽｯ
∧∧ ミ
( ) ＿ｎ＿
/ つ 保守｜
～′ /′ ￣||￣
∪∪ ||_ε3
∧∧ ミ
( ) ＿ｎ＿
/ つ 保守｜
～′ /′ ￣||￣
∪∪ ||_ε3
549 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 15:22:21.48 ID:NNmfwgeX
形容詞や動詞を使って表現しましょう
やっぱ無理だな…
動詞・形容詞？
バイクは身体で覚えるんだ…。
そんな屁理屈を言っているうちは巧くはならないよ♪
五感を研ぎ澄ませつつ先を読みながら走るんだよ…
その程度も理解できないレベルなんだろ？
ビビり＝安全マージン＝自己リミッターなんだよ…
そのリミッターの上限が高い＝巧い走りなんだ。
速い＝巧いんじゃないんだぜ？分かるか？
文章だけで理解できるっていうなら誰でもGPレーサーになれるぞ？
動詞・形容詞？
バイクは身体で覚えるんだ…。
そんな屁理屈を言っているうちは巧くはならないよ♪
五感を研ぎ澄ませつつ先を読みながら走るんだよ…
その程度も理解できないレベルなんだろ？
ビビり＝安全マージン＝自己リミッターなんだよ…
そのリミッターの上限が高い＝巧い走りなんだ。
速い＝巧いんじゃないんだぜ？分かるか？
文章だけで理解できるっていうなら誰でもGPレーサーになれるぞ？
なにこのきちがい
なにこのかまってちゃん
なにこのかまってちゃん
ビビリライダーが楽しく集ってるところに上から目線の構ってちゃんか…
こいつ>>87でしょ 気持ち悪い
原二で走りたいスレの、V-Link125SR黄ナンバーの人でしょ
な～んだ…単発IDばっかりだなｗ
やっぱりきちがいだ
きちがいばんざいｗ
そんなきちがいでも免許を取得できて走ってるんだぜ？
危ないだろ？だから自分のライテクを磨けよｗ
そんなきちがいでも免許を取得できて走ってるんだぜ？
危ないだろ？だから自分のライテクを磨けよｗ
構うな危険
冬は冬眠してたから、久々に走ったら前よりビビリーになってたｗ
安全運転を心掛けてるけど、走るだけで楽しいからこれでいいかなと思ってる
冬は冬眠してたから、久々に走ったら前よりビビリーになってたｗ
安全運転を心掛けてるけど、走るだけで楽しいからこれでいいかなと思ってる
560 ：保守：2011/04/16(土) 14:05:21.69 ID:CP00pzIw
夏になりました
びびってコーナーの進入速度が高く出来ない人こそ大型が向いてると思った。
低速進入しても怒涛のトルクで再加速が速やかに出来るから楽。
シフトチェンジも忙しく無いから簡単。
低速進入しても怒涛のトルクで再加速が速やかに出来るから楽。
シフトチェンジも忙しく無いから簡単。
562 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 19:38:14.59 ID:6wVw42Et
http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20110416ddlk14040259000c.html
交通事故：白バイ追跡のバイク、車衝突 男性が死亡－－愛川 ／神奈川
びびりだから警察に追われるような運転しない俺ら勝ち組？
交通事故：白バイ追跡のバイク、車衝突 男性が死亡－－愛川 ／神奈川
びびりだから警察に追われるような運転しない俺ら勝ち組？
勝ち組もなんも常識だろ
564 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 07:19:01.51 ID:HhwU7nMp
保守
565 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 21:21:09.95 ID:Y9Q9/e3G
>893
Goobikeの｢カタログ｣ページでも少し追いかけられるよ。
どんくらい正確かはわからんけど。
各物件の右下から飛べる。…ひょっとして、もう見ちゃってたらすまん。
Goobikeの｢カタログ｣ページでも少し追いかけられるよ。
どんくらい正確かはわからんけど。
各物件の右下から飛べる。…ひょっとして、もう見ちゃってたらすまん。
566 ：565：2011/04/18(月) 21:29:09.92 ID:Y9Q9/e3G
間違えました。スルーしてください…
保守
低速(20～35㌔らい)で曲がるときついクラッチ切っちゃうんだけどどうなのよ？
きちんとシフト落とすべき
クラッチ切るなら足をつけ
いつまでたっても発進にドキドキしてしまうんだが・・・
>>571
いつまでってどれくらい？
いつまでってどれくらい？
それはもう恋なんだよ
気持ちは分かるがかえって不安定な状態だから、もう少し自信を持って曲がればいいとおもうよ
俺なんか4年目なのにドキドキやっちゅーねん
578 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 16:49:36.05 ID:uboGtk2U
age
右折の時に一旦停止後右折開始！
あれっ！？バイクがまっすぐ行ってしまうｗｗｗｗ
なんとか右折完了。小さな交差点ほ曲がりにくい。
ある程度の直線距離の後に右折だと傾けていけるけど、停止→即右折に苦手意識有
あれっ！？バイクがまっすぐ行ってしまうｗｗｗｗ
なんとか右折完了。小さな交差点ほ曲がりにくい。
ある程度の直線距離の後に右折だと傾けていけるけど、停止→即右折に苦手意識有
>>568
交差点なら危ないけど、山とかの低速コーナーなら超危ない
交差点なら危ないけど、山とかの低速コーナーなら超危ない
>>568
クラッチ切ってトラクション掛かってないバイクなんて簡単に転倒するよー
クラッチ切ってトラクション掛かってないバイクなんて簡単に転倒するよー
自動車学校で教習中、一本橋でクラッチ切ったらあっさりコケたオレ
乗り始めの頃は自転車感覚で思わずレバー握っちゃうよね
587 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:15:11.37 ID:MNNlqAx4
hosyu
588 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:42:23.32 ID:ZmBVtTYt
ないない
589 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:32:23.92 ID:mfxZNsrh
押して歩いててもコケル。
置いてても地震でコケル。
なら、せっかくだから走るしかないね。
たくさん走って、廃車まで。
置きっ放しで錆びちゃうなんて、寂しいじゃないか。
置いてても地震でコケル。
なら、せっかくだから走るしかないね。
たくさん走って、廃車まで。
置きっ放しで錆びちゃうなんて、寂しいじゃないか。
590 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:35:14.77 ID:QrZAbt0n
ハイギヤード＋リッターVツインだと交差点の左折とか極低速域などは半クラorクラッチ切って寝かせて中間で繋いでって感じだから物は使い用だよね
591 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 21:06:22.73 ID:220rIwhW
ハイギヤード＝減速比大
ローギヤード＝減速比小
ローギヤード＝減速比小
>>590
250マルチでも低速度の左折と裏道で使ってます。
250マルチでも低速度の左折と裏道で使ってます。
594 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 12:36:26.22 ID:/A5vbni/
あげ
595 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 12:40:22.76 ID:4ntp5jmQ
道路のひびに乗ったら滑るんじゃないかと不安になり余計に危なくなる
ヒビに乗ったらむしろヒビにハマってその上を通ろうと舵を取られるよ
おまいらヒビってんの
ヒビにビビるビビる大木（どや
599 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 12:26:58.20 ID:1EIoOQZw
↑
出来ないわけじゃないんだよ？
すり抜けしないだけなんだからねっ
すり抜けしないだけなんだからねっ
雪で転倒して以来、コーナーと雨もダメになってしまった
コーナー手前120kmで曲がる前に減速しちゃう…曲がれるのにビビってフロントブレーキかけちゃう
コーナーの120km手前から減速するって宇宙規模やな…
たぶん、スピードも宇宙規模の光速なんだろな
そりゃビビるわ
そりゃビビるわ
光速だったら、120km手前なんて刹那
おいおい、俺らは常に時速1400kmで動いてるだろ？
120kmなんてナメクジだぜ
120kmなんてナメクジだぜ
パッと見つけたメシ屋に入ろうとするけど流れに乗ってるし減速すると後続車に悪い気がして結局通り過ぎてしまう
何なんだオレは・・・
何なんだオレは・・・
>>606
そのナメクジは何kmなのかな？
速度は相対的でしかないよね
目の前を300kmで走っているヤツがいたら、俺はそいつにとって逆方向に300kmで動いてる事になる
また、地球の自転と逆方向に300kmで走っているヤツがいたら、立ち止まった俺の方が速く動いている事になる
速さなんてこんなもん
あぁ、レースなんて愚かしいにもほどがある
だからみんなひきこもろーぜ
そのナメクジは何kmなのかな？
速度は相対的でしかないよね
目の前を300kmで走っているヤツがいたら、俺はそいつにとって逆方向に300kmで動いてる事になる
また、地球の自転と逆方向に300kmで走っているヤツがいたら、立ち止まった俺の方が速く動いている事になる
速さなんてこんなもん
あぁ、レースなんて愚かしいにもほどがある
だからみんなひきこもろーぜ
読むのがめんどくさいだけなんだ、悪気はない。
611 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 20:45:36.14 ID:LbURAVHS
保守
ちょっと違うビビリだけど、
スーパーとかに駐車するとたむろしてる金髪DQNらがﾆﾔﾆﾔしながらこっち見てたりして身の（バイクの）危険を感じる。
結果、買い物中落ち着かない。
スーパーとかに駐車するとたむろしてる金髪DQNらがﾆﾔﾆﾔしながらこっち見てたりして身の（バイクの）危険を感じる。
結果、買い物中落ち着かない。
連休中は、どこもかしこも渋滞だから、バイクに乗らない
そんな貴重なビビりライダーww
そんな貴重なビビりライダーww
どこも渋滞
堂々と徐行できる
ビビリばんざい !
堂々と徐行できる
ビビリばんざい !
クラッチはすぐ切れるように、ちょと滑り気味にセッティングするのがポインツでっすよ♪
>>609
速さを語るなら単位ははっきりさせてもらいたいな。どんな巨大なナメクジかと思ったぜ。
速さを語るなら単位ははっきりさせてもらいたいな。どんな巨大なナメクジかと思ったぜ。
618 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 06:47:19.59 ID:TkpvdpaJ
hosyu
619 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 22:43:52.46 ID:lbzThjCg
信号待ちのときに
先行してたバイクの隣に止まるって
勇気いるね！
先行してたバイクの隣に止まるって
勇気いるね！
真横には並ばないなw
あと発進も隣が先行してから。
あと発進も隣が先行してから。
ツーリング行ってきた
高速が大渋滞でした
最初は大人しく流れに乗ってたんだが痺れを切らしてのろのろとすり抜けを慣行
そして程なく凄い速さでリッターネイキッドに後ろをつかれ「ｳｫﾝｳｫﾝ!!」
左右は車、後ろからは小突かれるわでちびりそうになった
遅くてすみませんでした
高速が大渋滞でした
最初は大人しく流れに乗ってたんだが痺れを切らしてのろのろとすり抜けを慣行
そして程なく凄い速さでリッターネイキッドに後ろをつかれ「ｳｫﾝｳｫﾝ!!」
左右は車、後ろからは小突かれるわでちびりそうになった
遅くてすみませんでした
一方俺は誰かが先にすり抜けてる後ろに着いていった
小仏トンネル渋滞のときはすり抜けてるライダー達に妙な一体感あるんだよなあ
小仏トンネル渋滞のときはすり抜けてるライダー達に妙な一体感あるんだよなあ
623 ：age：2011/05/04(水) 06:48:45.52 ID:GloHaVEj
すり抜けで何度か釘踏んで散財したので普段はすり抜けしなくなったけど
昨日はトイレ我慢できずに他のバイク糊（原付スクとかツーリングライダー）が
進めずにいた狭いところを友人を先導していたけど我慢できなくて
ライコランドのトイレ間にあった時の幸福感は異常でした
昨日はトイレ我慢できずに他のバイク糊（原付スクとかツーリングライダー）が
進めずにいた狭いところを友人を先導していたけど我慢できなくて
ライコランドのトイレ間にあった時の幸福感は異常でした
文章の完成度の低さが かえって緊迫感を出してるな
ハーレーが堂々とすり抜けてるのを見てもやっぱり不安
オフ乗りだから絶対に大丈夫なんだろうがやっぱり不安
オフ乗りだから絶対に大丈夫なんだろうがやっぱり不安
>>626
かなり横幅あるだろうパニアケース付きBMWの後ろ付いてったから大丈夫だぜ
かなり横幅あるだろうパニアケース付きBMWの後ろ付いてったから大丈夫だぜ
629 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 04:33:48.72 ID:rWK2Hxus
念のため走って来た
すり抜けは…
突然ノーウィンカーで左のGSに入ろうとしたアホ車に突っ込んで以来してない
どうにもならない状況の時のみ右からすり抜けのDQN行為をしてしまう
そもそもすり抜け必須の場所には近づかないよ
突然ノーウィンカーで左のGSに入ろうとしたアホ車に突っ込んで以来してない
どうにもならない状況の時のみ右からすり抜けのDQN行為をしてしまう
そもそもすり抜け必須の場所には近づかないよ
２月だかの雪の日に幹線道路でスリップダウンしてから雨も怖い 身体固まる
今日夜走り行ったけど微妙に雨降ってたから大垂水峠手前で引き返したよ・・・
今日夜走り行ったけど微妙に雨降ってたから大垂水峠手前で引き返したよ・・・
632 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 11:26:55.58 ID:3lbRUmtK
3年位前に、春一番が吹いた日にR1で高速道路をツーリング。以来、風が吹く日には
バイクに乗れなくなった。もちろん、カウル付車にも。
バイクに乗れなくなった。もちろん、カウル付車にも。
今日は天気もいいからビビリングをヤスリで削ろうかな
634 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/08(日) 16:07:35.66 ID:Ggqco89a
ヤスリは痛そうだからビガーパンツにした方がええよ
>>632
自分もバイク乗ってて一番恐いのが強風だなぁ。大きい橋の上とかも大嫌い
自分もバイク乗ってて一番恐いのが強風だなぁ。大きい橋の上とかも大嫌い
急に横風が来たらどうしますか？
637 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/09(月) 07:11:04.81 ID:xkqKAifm
急に痛風が来たらどうしますか？
638 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 07:39:13.13 ID:iVNAZnF3
走行中のパンクがトラウマ
特に前輪はコントロールが全く取れなくなって対向車線に流れて行ったのでマジで死ぬかと思った
あれ以来暫くは直線でもスピードが出せなくなったなぁ
後輪はまだマシだけど、ケツをずりずり滑らせた後は暫くコーナー慎重になっちまうわ
びびりなくらいが調度いいとは言え、後ろが詰まらない程度の走りはしたいわぁ
特に前輪はコントロールが全く取れなくなって対向車線に流れて行ったのでマジで死ぬかと思った
あれ以来暫くは直線でもスピードが出せなくなったなぁ
後輪はまだマシだけど、ケツをずりずり滑らせた後は暫くコーナー慎重になっちまうわ
びびりなくらいが調度いいとは言え、後ろが詰まらない程度の走りはしたいわぁ
640 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:01:05.44 ID:hC+inKdA
>>641
違う、これは最後にタイヤの所から腕がピョコッって出てくるから・・・
違う、これは最後にタイヤの所から腕がピョコッって出てくるから・・・
643 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 02:39:13.63 ID:WbBdx+dg
hosyu
644 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 14:50:35.38 ID:fwTPzEUS
びびび
645 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 15:09:54.82 ID:gyQQ8di2
646 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:18:01.61 ID:lNiK4ncu
>>637
ザイロリック
ザイロリック
バイクが可哀想で高回転まで回せない俺はビビり以下
ﾋﾞﾋﾞﾗﾅｲﾀﾞｰが来ましたよ
面白いｽﾚだね
低速でｸﾗｯﾁを切っちゃう人へ
ﾀｲﾔが回ってればｴﾝｽﾄしないから大丈夫ですよ
ｱｸｾﾙ全閉から開ける時にｷﾞｸｼｬｸする人は
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞを高めにしてみて
みんな頑張れ！では
面白いｽﾚだね
低速でｸﾗｯﾁを切っちゃう人へ
ﾀｲﾔが回ってればｴﾝｽﾄしないから大丈夫ですよ
ｱｸｾﾙ全閉から開ける時にｷﾞｸｼｬｸする人は
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞを高めにしてみて
みんな頑張れ！では
タイヤ回ってるのにエンストするんだけど…
教習車のCBしか乗ってないからわからんが他のバイクはどうなの？
教習車のCBしか乗ってないからわからんが他のバイクはどうなの？
タイヤ回っててもアイドリング以下になればストールすんでないの？
路面からの負荷のほうが大きいときにエンストする。
そういうときは半クラッチをつかって、動力を伝えつつ、路面の負荷も分散させつつ、じゃないか。
クラッチ切っちゃう人は、それを半クラッチにとどめるだけでワンランク上のビビリライダーになれると思うぜ。
そういうときは半クラッチをつかって、動力を伝えつつ、路面の負荷も分散させつつ、じゃないか。
クラッチ切っちゃう人は、それを半クラッチにとどめるだけでワンランク上のビビリライダーになれると思うぜ。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞってｱｸｾﾙを少し開けた状態を作ってるだけだよ
難しく考えないで
ﾀｲﾔが回ってればｴﾝｽﾄはしない
ﾀｲﾔが止まったからｴﾝｽﾄしてるんだよ
車種や乗り手にもよるかもしれないけど
渋滞以外じゃ半ｸﾗｯﾁも使わないよ
ｽﾑｰｽに乗るｺﾂはｱｸｾﾙﾜｰｸだと思うな
難しく考えないで
ﾀｲﾔが回ってればｴﾝｽﾄはしない
ﾀｲﾔが止まったからｴﾝｽﾄしてるんだよ
車種や乗り手にもよるかもしれないけど
渋滞以外じゃ半ｸﾗｯﾁも使わないよ
ｽﾑｰｽに乗るｺﾂはｱｸｾﾙﾜｰｸだと思うな
>>654
車種にも夜かもしれないが、6速で5kmなら、エンストする。
エンジンの（正確にはミッション通った後の）出力が、路面からの力（車重やら抵抗やらの負荷）に負けるから。
5km/hならせいぜい3速くらいまでだろうな。それくらいならガックンガックンしながらなんとか進むかもしれない。
車種にも夜かもしれないが、6速で5kmなら、エンストする。
エンジンの（正確にはミッション通った後の）出力が、路面からの力（車重やら抵抗やらの負荷）に負けるから。
5km/hならせいぜい3速くらいまでだろうな。それくらいならガックンガックンしながらなんとか進むかもしれない。
ｴﾝｽﾄの話なんだから発進時や低速時でしょ
とうぜん1速だよ
ﾀｲﾔが回ってれば…っていうのは
おまじない的な意味合いで書いたの
混乱させて申し訳ない
とうぜん1速だよ
ﾀｲﾔが回ってれば…っていうのは
おまじない的な意味合いで書いたの
混乱させて申し訳ない
657 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 23:59:30.91 ID:O/K7PpfP
立ちゴケを3回ほど経験した後、何故か、カーブでバイクを倒せなく
なりました。お陰で、スピードを落とさないと曲がれないよ・・・。
なりました。お陰で、スピードを落とさないと曲がれないよ・・・。
>>655-656
ありがとう 納得した すっきりした
ありがとう 納得した すっきりした
>>647
エンジン回さないとカーボンやら溜まって逆にエンジンが可哀想なことになっちゃうよ…
エンジン回さないとカーボンやら溜まって逆にエンジンが可哀想なことになっちゃうよ…
首都高山手トンネルのループに恐怖を感じるベテラン!?ですが
アドバイスお願い致します。
アドバイスお願い致します。
俺も大橋ジャンクションは怖いわ～
外環を東名まで開通してくれりゃああんなところ通らなくて済むのに
外環を東名まで開通してくれりゃああんなところ通らなくて済むのに
663 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:43:58.93 ID:R84K3XsE
保守
664 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:51:34.30 ID:XB1ZUpIE
六速ノンスナッチで800rpm10km/hくらいか？
400cc以上なら一速でアイドリング走行くらい出来るはずだが？
400cc以上なら一速でアイドリング走行くらい出来るはずだが？
665 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 12:32:57.66 ID:hct4iWGw
高速の追い越し車線をクルージング中、セダンを追い抜こうとする度に
中の人の服装を確認。後ろに追いつかれた場合も速度を落としてミラーで
確認してから加速。とくにクラウンとＧＴＲは要注意。
中の人の服装を確認。後ろに追いつかれた場合も速度を落としてミラーで
確認してから加速。とくにクラウンとＧＴＲは要注意。
666 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 12:34:17.89 ID:hct4iWGw
ついでに666げっと
>>665
そんなのばかり注意してるとベンツの覆面高速隊が…
そんなのばかり注意してるとベンツの覆面高速隊が…
>>665
ビビリライダーは追い越し車線をクルージングなんかしない。
ビビリライダーは追い越し車線をクルージングなんかしない。
669 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 18:44:31.13 ID:xU3Ycor6
670 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 11:55:42.71 ID:WeNfb/A4
保守
671 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 18:11:00.03 ID:NisdHN7t
びびび
672 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 18:33:30.89 ID:iiUvDhzn
673 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:32:00.00 ID:wUyLQ2CW
おれはレインボーブリッジが恐くてしかたない。
金玉の裏がぞぞ～てする。
金玉の裏がぞぞ～てする。
674 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:45:04.06 ID:SOWmXL4m
hosyu
675 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 18:37:09.79 ID:SPRtsRqZ
進行方向を向いて運転することができない。
教習所ではできてたのにすっかりできなくなってしまった。
教習所ではできてたのにすっかりできなくなってしまった。
>>646
発作中はダメよ
発作中はダメよ
>>675
寝違えたのか
寝違えたのか
>>675
進行方向見ないと発進もできないでしょうが
進行方向見ないと発進もできないでしょうが
679 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:44:13.39 ID:SPRtsRqZ
>>679
怖いからちゅーもーくしちゃうんだから速度落とせ
怖いからちゅーもーくしちゃうんだから速度落とせ
681 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:57:31.67 ID:JuJ3dogT
真新しいバイクで下手くそだから恥ずかしい
たぶん下手なので堂々と出来ない
じゃあしね
エンストとN芋が怖くて1→2が未だにトロくさい感じになってしまう
怖がってばかりじゃいつまでも上達せんな・・・
怖がってばかりじゃいつまでも上達せんな・・・
686 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 17:10:32.93 ID:/X8eH50g
age
車が後ろから来るたびに原チャリ走行でパスらせる…。
688 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 19:44:39.33 ID:SKVonboq
震災の日、停電で電車止まって帰宅難民続出な日。
いつもバイク通勤で高速で1時間なんだけど、すり抜け怖くて会社の車で帰ったよ。
下道で7時間掛かったけど、信号点いてない渋滞をバイクですり抜けは俺には無理ぽ
いつもバイク通勤で高速で1時間なんだけど、すり抜け怖くて会社の車で帰ったよ。
下道で7時間掛かったけど、信号点いてない渋滞をバイクですり抜けは俺には無理ぽ
無計画停電のおかげでバイクの巻き込み事故とか起きてたからね
車でのんびり帰宅が正解だったんじゃない？
非常事態のビビりはいいと思う
車でのんびり帰宅が正解だったんじゃない？
非常事態のビビりはいいと思う
ほす
691 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 13:07:31.97 ID:8iOhHhJW
バンクさせるの怖くて急なカーブだとめちゃ減速してしまう
後輪滑りそうで怖いんだもん
後輪滑りそうで怖いんだもん
>>691
そのかわり、おまえは絶対にコケない。絶対にな！
そのかわり、おまえは絶対にコケない。絶対にな！
694 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 04:31:31.21 ID:JD9qOvff
hosyu
695 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 01:25:10.40 ID:b1Wt0G5f
ライトが暗い(車検通らないｗ)バイクだから6時までには帰りますよ
田舎はやだねぇ
田舎はやだねぇ
大橋JCTは怖くないな。
むしろ夢の中で100kmオーバーでクルクル回って気分爽快。
一番怖いのは都心部の下の道だわ。
外車乗りのｼﾞｼﾞｲとﾁｬﾘ乗ってるｶﾞｷ。
まぁ外車乗りｼﾞｼﾞｲが最悪だな。
ぶつけられるのはまだいいが、ｼﾞｼﾞｲだと任意保健に加入していないケースが多い。
片側半分の修理で150万近く即金で払えって言っても払えないｼﾞｼﾞｲの方が多い。
今日も69歳の車乗りのｼﾞｼﾞｲが幼稚園送迎バスに追突とかあったし、
60になったらもう免許取り上げにしてくれよ。
もしくは再講習を強制にしてくれ。
田舎はある程度甘くても良いけど都内は洒落になってない。
クラクション鳴らす暇があったらちゃんと前以外の左右後方も確認しながら運転しろ。
まじ、都内のｼﾞｼﾞｲはﾀﾊﾞｺと一緒で百害あって一利無しだわ。
健康のために歩けよ。
むしろ夢の中で100kmオーバーでクルクル回って気分爽快。
一番怖いのは都心部の下の道だわ。
外車乗りのｼﾞｼﾞｲとﾁｬﾘ乗ってるｶﾞｷ。
まぁ外車乗りｼﾞｼﾞｲが最悪だな。
ぶつけられるのはまだいいが、ｼﾞｼﾞｲだと任意保健に加入していないケースが多い。
片側半分の修理で150万近く即金で払えって言っても払えないｼﾞｼﾞｲの方が多い。
今日も69歳の車乗りのｼﾞｼﾞｲが幼稚園送迎バスに追突とかあったし、
60になったらもう免許取り上げにしてくれよ。
もしくは再講習を強制にしてくれ。
田舎はある程度甘くても良いけど都内は洒落になってない。
クラクション鳴らす暇があったらちゃんと前以外の左右後方も確認しながら運転しろ。
まじ、都内のｼﾞｼﾞｲはﾀﾊﾞｺと一緒で百害あって一利無しだわ。
健康のために歩けよ。
車検通らないバイクなんか乗るなよ
落ち着けよ
>>695のことだろ
>>695のことだろ
700 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 15:41:46.56 ID:b1Wt0G5f
701 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 12:23:49.56 ID:YK7c7T9R
早々に、梅雨入りだそうだ。バイクに乗ればすべって転びそう。
昨日タイヤ替えた。値上がり前に替えられたのは良かったが、
晴れた日が来るまで当分バイク出せないな。
晴れた日が来るまで当分バイク出せないな。
>>698
保険な
保険な
704 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 01:09:20.63 ID:jmiFkHCb
保守
705 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 20:07:13.59 ID:jmiFkHCb
hosyu
706 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 10:11:29.96 ID:N8I10Re+
走りにいきたい…雨ﾔﾊﾞｽ
707 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 11:29:12.26 ID:ppOMh0a8
すべって転んでスッテンテン
708 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 13:58:06.96 ID:ycUtG63S
雨だな。
こういう日に限って走りたくなるよ。
こういう日に限って走りたくなるよ。
709 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 14:59:27.91 ID:MP2TGjXB
こんな雨の日は、通勤用のカブであえて砂利道メインの泥んこ遊び～ オフロードが欲しいなぁ
711 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 16:24:24.15 ID:MP2TGjXB
>>710
オフロードは未経験なんですが、スクーターでプチ林道に入った時は滑るたびに笑いが！ 楽しいですよね～
オフロードは未経験なんですが、スクーターでプチ林道に入った時は滑るたびに笑いが！ 楽しいですよね～
712 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 17:41:26.31 ID:SZJZJbvs
雨こわい
びびび
びびび
雨も強風もこわいです！！
お茶も1杯怖い。
お茶も1杯怖い。
この前、職場関連のメンバーで伊豆スカにツーリングに
連れて行ってもらった。
天気もよく、富士山も最高にキレイに眺められたんだが、
メンバーは景色に興味なくただ速く走ることが楽しいらしい
んだよねぇ。
俺はワインディングもすーっと傾いて流れていく感覚は
嫌いではないんだが、高速度でそれをやることの意義を
見出せないんだよねぇ。
乗り物＝速く走ること がすべてカッコイイみたいな常識は
どこで生まれちゃうんだろうねぇ。
俺はどちらかというと、優先順位が（１）珍しいもの（きれいなもの）
を眺めること、（２）おいしいものを食べること （３）バイクという
乗り物で風を感じること （４）速く走ること（たまに）なんだよねぇ。
そりゃ最終的にソロにならざるを得ないわな。
連れて行ってもらった。
天気もよく、富士山も最高にキレイに眺められたんだが、
メンバーは景色に興味なくただ速く走ることが楽しいらしい
んだよねぇ。
俺はワインディングもすーっと傾いて流れていく感覚は
嫌いではないんだが、高速度でそれをやることの意義を
見出せないんだよねぇ。
乗り物＝速く走ること がすべてカッコイイみたいな常識は
どこで生まれちゃうんだろうねぇ。
俺はどちらかというと、優先順位が（１）珍しいもの（きれいなもの）
を眺めること、（２）おいしいものを食べること （３）バイクという
乗り物で風を感じること （４）速く走ること（たまに）なんだよねぇ。
そりゃ最終的にソロにならざるを得ないわな。
>>714
俺の場合だと
1、景色
2、加速度
3、空気
4、うまい物（貧乏学生だから金なくて食えないけど食いたいという願望）
かなぁ
でもサーキットとか走ってみたいとは思うな
公道は怖くて無理
年取ると変わるんだろうなー
俺の場合だと
1、景色
2、加速度
3、空気
4、うまい物（貧乏学生だから金なくて食えないけど食いたいという願望）
かなぁ
でもサーキットとか走ってみたいとは思うな
公道は怖くて無理
年取ると変わるんだろうなー
716 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/05/29(日) 20:34:04.45 ID:SZJZJbvs
1 コケずに事故らずに帰宅する
他は無し
717 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 21:01:05.22 ID:kgN87LIL
最近、舗装路面上の赤色に慣れました。たびたび目にします。自動車でもバイクでも。
でも思い出したように「バイクに乗ろうかな？」と思います。
しかしなぜか「バッテリーが高いかな？」とか「近所が混んでるな」とかいう理由で乗りません。
この前新名神で突風が吹いたときに、対向車線ですぐ後に救急車が来て渋滞してました。
「あの日は3人くらい？」とか風の噂で聞いた様な。
グループツーリングは浅田氏がさくっと死にかけたニュース以来信用していません。
娘さんが有名人になりました。
グループ好きな有人の後輩もコケました。
オレはコケた事がほとんどありません。
散々「いつかヤバいだろ？」と脅されてきました。
・・・何で乗るの？ｗｗｗマゾ？ｗｗｗJHクレージーに対する報復は続いているそうです。
バイクに乗っていると理由もなくJH関係者に追いかけられるよ。北陸道福井県内とか東名横浜とかｗｗｗ
「お前らひき殺したろか？」というジョークをするためにね。
・・・何でこんな国に？ｗｗｗ北海道で死ぬほど路上で寝れるだろ？ｗｗｗ
道路上で寝てるヤツがいるわけだが、そこを通る人たちが嬉しそうだよな？
でも思い出したように「バイクに乗ろうかな？」と思います。
しかしなぜか「バッテリーが高いかな？」とか「近所が混んでるな」とかいう理由で乗りません。
この前新名神で突風が吹いたときに、対向車線ですぐ後に救急車が来て渋滞してました。
「あの日は3人くらい？」とか風の噂で聞いた様な。
グループツーリングは浅田氏がさくっと死にかけたニュース以来信用していません。
娘さんが有名人になりました。
グループ好きな有人の後輩もコケました。
オレはコケた事がほとんどありません。
散々「いつかヤバいだろ？」と脅されてきました。
・・・何で乗るの？ｗｗｗマゾ？ｗｗｗJHクレージーに対する報復は続いているそうです。
バイクに乗っていると理由もなくJH関係者に追いかけられるよ。北陸道福井県内とか東名横浜とかｗｗｗ
「お前らひき殺したろか？」というジョークをするためにね。
・・・何でこんな国に？ｗｗｗ北海道で死ぬほど路上で寝れるだろ？ｗｗｗ
道路上で寝てるヤツがいるわけだが、そこを通る人たちが嬉しそうだよな？
景色とかワインディングを楽しめるとか
極度の高所恐怖症の自分からみたら羨ましい
ビーナスラインとか行った時は苦痛すぎて途中で引き返した
極度の高所恐怖症の自分からみたら羨ましい
ビーナスラインとか行った時は苦痛すぎて途中で引き返した
719 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 21:30:41.73 ID:kgN87LIL
九州ツーリングが苦痛です。怖くて結局行ってません。
「襲われたらどうしよう？」「肥後の守を持って行っていいのか？」とか。
「キャンプ地で熊が出たら困るから」といういいわけにしようかな？
なにせ噂の「何人の敵が順に出現するのか分からない」という状態を車でやってしまった事がある。
「おい！そこの店に寄れ！」
「引き返して寄れ！」
「何スルーしてるんだ？」(大量の自動車に取り囲まれる)
とかいう神話があるらしいなｗｗｗ
噴火しないはずの山が噴火したらやだし。
それで襲われそうになるのか？ｗｗｗ
「いいから襲われとけ！」とかいう人柱伝説だろ？ｗｗｗ
「襲われたらどうしよう？」「肥後の守を持って行っていいのか？」とか。
「キャンプ地で熊が出たら困るから」といういいわけにしようかな？
なにせ噂の「何人の敵が順に出現するのか分からない」という状態を車でやってしまった事がある。
「おい！そこの店に寄れ！」
「引き返して寄れ！」
「何スルーしてるんだ？」(大量の自動車に取り囲まれる)
とかいう神話があるらしいなｗｗｗ
噴火しないはずの山が噴火したらやだし。
それで襲われそうになるのか？ｗｗｗ
「いいから襲われとけ！」とかいう人柱伝説だろ？ｗｗｗ
>>719
肥後の守で熊と戦える勇者がなぜこのスレに？
肥後の守で熊と戦える勇者がなぜこのスレに？
>>719
とりあえずﾒﾙﾍﾝ病院に逝ったほうがいいと思う。
とりあえずﾒﾙﾍﾝ病院に逝ったほうがいいと思う。
>>716
確かにそれは一番大事なことですね。
０番だね。
>>715
加速度 そうですね。それもバイクの醍醐味ですよね。
加速度は高速で80km/hからの追い越し時、信号ダッシュ時
などで比較的無理せずに体感できて確かに楽しいですね。
確かにそれは一番大事なことですね。
０番だね。
>>715
加速度 そうですね。それもバイクの醍醐味ですよね。
加速度は高速で80km/hからの追い越し時、信号ダッシュ時
などで比較的無理せずに体感できて確かに楽しいですね。
ビビリ過ぎなので、神奈川県民なのに箱根で走れません。
頭では分かっていても、本能的にバンクしてカーブすることを体が拒否する
ので、バイクが曲がらず真っ直ぐガードレールにぶつかりそうになりました。
以後、地元なのに箱根に足を踏み入れることが出来ません。･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
頭では分かっていても、本能的にバンクしてカーブすることを体が拒否する
ので、バイクが曲がらず真っ直ぐガードレールにぶつかりそうになりました。
以後、地元なのに箱根に足を踏み入れることが出来ません。･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
>>724
自分の場合、リターン組で、教習所を出てからのブランクが長いのも
原因だと思います。
８の字とか教習所でやってた頃は何ともなかったのに、今ではバイク
を倒しそうで考えられません。
バイク自体は好きだしこれからも乗っていきたいので、講習会に行く
ことを検討してみます。
自分の場合、リターン組で、教習所を出てからのブランクが長いのも
原因だと思います。
８の字とか教習所でやってた頃は何ともなかったのに、今ではバイク
を倒しそうで考えられません。
バイク自体は好きだしこれからも乗っていきたいので、講習会に行く
ことを検討してみます。
>>723
神奈川県民の俺だけど、箱根って
コーナーと上下がきつくてほとんどいかないよ。
走ってるライダーがすっとばしてるんでゆっくり
走ってられない。（自分はもちろん左によけて抜いてもらう）
道路がひび割れてるとこが多い。
あのへんは、せかせかした空気を感じる。（ゆっくり走る派なんでｗ）
神奈川県民の俺だけど、箱根って
コーナーと上下がきつくてほとんどいかないよ。
走ってるライダーがすっとばしてるんでゆっくり
走ってられない。（自分はもちろん左によけて抜いてもらう）
道路がひび割れてるとこが多い。
あのへんは、せかせかした空気を感じる。（ゆっくり走る派なんでｗ）
アゲ
ビビりだけど宮ヶ瀬に行きたい。
ゆっくり走ってれば生けるよな？
誰か勇気をおいらに！！
ゆっくり走ってれば生けるよな？
誰か勇気をおいらに！！
ビビりだからムリ
追越車線は立ち入り禁止区域
おまえら、ショッピングセンターの立体駐車場の上から
クネクネ・ヘアピン下り大丈夫？
クネクネ・ヘアピン下り大丈夫？
733 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 18:49:38.10 ID:b7c2PKfH
>>732
ふれあい→梶野ヤマザキで練習してる
ふれあい→梶野ヤマザキで練習してる
低速ならハンドルフルロックするまで切ってリーンアウトでぐるぐる回れるしブレーキターンもアクセルターンも出来るけど高速コーナーが曲がれない
きついカーブは40キロくらいまで落とさないと無理
きついカーブは40キロくらいまで落とさないと無理
>>729
虹の大橋、ねずみ鳥よくやってるから注意
虹の大橋、ねずみ鳥よくやってるから注意
スクーターでカーブ曲がる練習したい…。
下り坂で寝かせるとか俺マジ無理…。
下り坂で寝かせるとか俺マジ無理…。
ここの住人さんは何乗ってるの？
原2すくーたぁ
741 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:54:58.65 ID:SqZ3f7PP
745 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/06/02(木) 01:44:49.23 ID:trnB8cov
あげ
746 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/02(木) 16:09:12.91 ID:5PNwcUFP
保守
碌にバンクさせられない癖にストリートトリプルとか買っちゃったよ
良いんだ見た目さえよければ･･･
良いんだ見た目さえよければ･･･
自分の金で買うなら誰も止めないさｗ
天気が良いから走りにいくべぇ
750 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/04(土) 01:56:25.30 ID:6MzZCzAB
あげ
751 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 16:49:12.32 ID:84JpjxHH
あぁ
752 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/04(土) 23:54:47.13 ID:6MzZCzAB
明日夕方から雨 関東
>>753
何乗ってもビビリはビビリw
何乗ってもビビリはビビリw
>>754
いいこと言った。
いいこと言った。
756 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/06(月) 08:06:58.62 ID:HKzfNO/L
hosyu
>>754
そんなに褒めてくれるとテレチャウよ
そんなに褒めてくれるとテレチャウよ
最近 あの御方が降臨してないようだけど元気なのかな
760 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/07(火) 00:18:30.48 ID:MBliL7XU
保守
明日走るかな
762 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/07(火) 21:37:44.53 ID:MBliL7XU
保守
763 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 23:35:33.88 ID:DmQo9KWt
一時停止標識表示のある交差点で上手く曲がれない
というか倒せないから曲がらないw
というか倒せないから曲がらないw
倒すから曲がれない。
倒すのは遠心力と釣り合わせるため。
速度も出ない、停止状態からの微速旋回は倒さずハンドルで曲がる。
会えて言うなら、リーンアウト。車体は思い切って倒すがその分、体を外側に。
そのとき、ステップは内側の方の足に体重かける。間違えて外足に荷重かけるとまっすぐ進むｗ
雨の日にコレをやるとあっさりこけることもあるので、基本はハンドルで曲がる方が良い。
倒すのは遠心力と釣り合わせるため。
速度も出ない、停止状態からの微速旋回は倒さずハンドルで曲がる。
会えて言うなら、リーンアウト。車体は思い切って倒すがその分、体を外側に。
そのとき、ステップは内側の方の足に体重かける。間違えて外足に荷重かけるとまっすぐ進むｗ
雨の日にコレをやるとあっさりこけることもあるので、基本はハンドルで曲がる方が良い。
停止状態からタイトターンするには、ハンドルをかなり切らなくてはならない。
Ｕターンなどタイトターンが苦手な人は、停止状態でハンドルがロックするまで
スムーズに切れるかどうかやってみると良い。
その状態で正確なクラッチ操作・アクセル操作が出来る事も重要だ。
>>763は低速で曲がるのなら764のようにやれば良いし、優先道路への合流で
素早く加速したいのであればアクセルオンと同時に軽くバンクさせるといい。
その時の乗車姿勢はリーンウイズかこころもちリーンインで。
Ｕターンなどタイトターンが苦手な人は、停止状態でハンドルがロックするまで
スムーズに切れるかどうかやってみると良い。
その状態で正確なクラッチ操作・アクセル操作が出来る事も重要だ。
>>763は低速で曲がるのなら764のようにやれば良いし、優先道路への合流で
素早く加速したいのであればアクセルオンと同時に軽くバンクさせるといい。
その時の乗車姿勢はリーンウイズかこころもちリーンインで。
口で言うのは簡単だが、アクセルの開け加減とバンクの加減のバランスが
取れていないとフラついてしまうから気を付けたい。
不安があるのなら、バイク持ち込みで教習所のコースで練習するのも
恥ずかしい事ではないと思う。
取れていないとフラついてしまうから気を付けたい。
不安があるのなら、バイク持ち込みで教習所のコースで練習するのも
恥ずかしい事ではないと思う。
しばらく書き込まなかったら、忍法帖Ｌｖ＝０になってもうた・・・
768 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 06:25:49.52 ID:VZeym6GS
教習所ではスラローム得意だったのに自分のバイクだとびびって出来ないよ(´･ω･`)
スラロームでずっこけて卒検落ちたよ うらやますぃ
>>763です。
>>764-765
なるほど、基本倒さなくていいのか。
いつもふらつきつつ外に膨らみながら無理矢理曲げてる感じだw
曲がる事しか考えてないので、乗車姿勢も意識してみる！
>>766
そんな事が可能なのか。
早速卒業した教習所に相談してみる！
みなさん、下手くそな初心者に優しいレスをありがとうw
>>764-765
なるほど、基本倒さなくていいのか。
いつもふらつきつつ外に膨らみながら無理矢理曲げてる感じだw
曲がる事しか考えてないので、乗車姿勢も意識してみる！
>>766
そんな事が可能なのか。
早速卒業した教習所に相談してみる！
みなさん、下手くそな初心者に優しいレスをありがとうw
誰もが通る道だもの
曲がりたいときは一瞬ちょっとだけ逆にハンドル切ってみなよ
どうなるか知らないけど
あと足はすぐにステップに乗せてニーグリップな
良いかどうかわからんけど
どうなるか知らないけど
あと足はすぐにステップに乗せてニーグリップな
良いかどうかわからんけど
>>772
なんだよそのアテにならんアドバイスｗｗｗｗ
なんだよそのアテにならんアドバイスｗｗｗｗ
高田純次並のテキトーさにﾌｲﾀw
知識が付いてくるといろいろ考えて萎縮してしまう。
テキトーなのは大切だと思う。
テキトーなのは大切だと思う。
あれこれ考えるよりも、とりあえずいろいろやってみるとそのうちなんとなくわかってくる
世の中得てしてそんなもの
小回りのアドアイスとしては
膝、腿以外の全身の力抜くこと
で、曲がる方のケツに体重預けてみ
曲がるほうに倒れるイメージで
上手く出来るとビビるくらいバイクが軽く感じて、ビビるくらい曲がる
近くに練習できそうな場所が無ければ峠で、安全な速度で練習するといい
自分より速いのが来たら無理せず譲ってね
世の中得てしてそんなもの
小回りのアドアイスとしては
膝、腿以外の全身の力抜くこと
で、曲がる方のケツに体重預けてみ
曲がるほうに倒れるイメージで
上手く出来るとビビるくらいバイクが軽く感じて、ビビるくらい曲がる
近くに練習できそうな場所が無ければ峠で、安全な速度で練習するといい
自分より速いのが来たら無理せず譲ってね
777 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 22:03:13.24 ID:YCznbWMU
>>770です。
皆さんのアドバイスのお陰で昨日より少しだけ上達したような気がw
ハンドル切ってクイって感じで曲がれるようになったような…
本当にありがとう!!
こうして日にを追う毎にビビリからも脱出したいw
皆さんのアドバイスのお陰で昨日より少しだけ上達したような気がw
ハンドル切ってクイって感じで曲がれるようになったような…
本当にありがとう!!
こうして日にを追う毎にビビリからも脱出したいw
なんかやばいかな ちゃんと書くかな ちゃんと書けるかな
一時停止して走り出したらすぐに足をステップに乗せてニーグリップするじゃん
そんで曲がるとこまで来たら曲がるのと反対に一瞬ハンドルを切って
そのあと曲がりたい方向にハンドルを切るの
こうするとサクッと曲がれるよ
ちゃんと書けたかな
一時停止して走り出したらすぐに足をステップに乗せてニーグリップするじゃん
そんで曲がるとこまで来たら曲がるのと反対に一瞬ハンドルを切って
そのあと曲がりたい方向にハンドルを切るの
こうするとサクッと曲がれるよ
ちゃんと書けたかな
779 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/08(水) 23:52:56.25 ID:juwZ3l1X
上手い人は感覚で乗れてるから細かいこと考えていないらしい
自分は下手だから加重とか脱力、視線、ブレーキング、ギヤ変則など
考えながら操作してる分運転中集中できない
エンブレで減速済ませられる速度ならびびらないけど
ブレーキ前後使って減速するほど飛ばすとカーブ手前で
スピードへの恐怖からブレーキレバー握ったまま体がフリーズする
そしてそのままセンター越えて路肩や左カーブならそのまま路肩へ
行きそうになる
心の中でこのままじゃやばい緩めないとと思いなんとか緩める
次はギア変則４速から３とか３から２にする際あるはずのないN（ニュートラル）
のような現象ギア抜けとかいうらしい
あれたまに起きるめちゃこわい
よってエンブレで減速ギア変えずにすむ速度しか使えない
みんなはどう？
自分は下手だから加重とか脱力、視線、ブレーキング、ギヤ変則など
考えながら操作してる分運転中集中できない
エンブレで減速済ませられる速度ならびびらないけど
ブレーキ前後使って減速するほど飛ばすとカーブ手前で
スピードへの恐怖からブレーキレバー握ったまま体がフリーズする
そしてそのままセンター越えて路肩や左カーブならそのまま路肩へ
行きそうになる
心の中でこのままじゃやばい緩めないとと思いなんとか緩める
次はギア変則４速から３とか３から２にする際あるはずのないN（ニュートラル）
のような現象ギア抜けとかいうらしい
あれたまに起きるめちゃこわい
よってエンブレで減速ギア変えずにすむ速度しか使えない
みんなはどう？
ガーッと行ってギューッとブレーキ、スパッと倒してガバッと開ける。
ジャメリカンは安定してるうえに鈍重だからあんまり考えなくてもなんとかなる
時々速度出過ぎてて（それでも50～60位）カーブ中に底こすって超ビビるけど
時々速度出過ぎてて（それでも50～60位）カーブ中に底こすって超ビビるけど
>>779
カーブの手前で一段或いは二段ギヤを落としてパワーバンドに入れてからカーブに侵入してます
そうする事によってびびった時にエンブレが強く効くし立ち上がりの加速もいいので僕はそうしてます。
荷重とか脱力とかは意識してませんが、視線はカーブの出口に向け大袈裟な位上半身もカーブの出口に向けます
そして怖いけど絶対に路面は見ない。
路面を見る＝視線が下がる（全体が見れない）→いきなりカーブ出現→ブレーキを握ったままカーブを直進w
僕の自己流ですが参考になれば。
カーブの手前で一段或いは二段ギヤを落としてパワーバンドに入れてからカーブに侵入してます
そうする事によってびびった時にエンブレが強く効くし立ち上がりの加速もいいので僕はそうしてます。
荷重とか脱力とかは意識してませんが、視線はカーブの出口に向け大袈裟な位上半身もカーブの出口に向けます
そして怖いけど絶対に路面は見ない。
路面を見る＝視線が下がる（全体が見れない）→いきなりカーブ出現→ブレーキを握ったままカーブを直進w
僕の自己流ですが参考になれば。
曲がり角の度にいちいち膨れて曲がるのは格好悪いし迷惑だわな
逆操舵って無意識にやるくらいのごくごく短い時間、一瞬だぜ。
膨らむほど意識的にやったらかえってバランス崩す。
俺の通ってた教習所は、教習前に必ず「スネーク」と呼ばれる、
低速ジグザク走行を練習させられた。
おかげで微速前進は苦手意識持ってない。
膨らむほど意識的にやったらかえってバランス崩す。
俺の通ってた教習所は、教習前に必ず「スネーク」と呼ばれる、
低速ジグザク走行を練習させられた。
おかげで微速前進は苦手意識持ってない。
>>783
手前から逆操舵かけたらインつき早すぎて余計に遅くなるだろ。
車線のセンターからブレーキかけつつコーナーの頂点付近目指して突っ込んで
目いっぱいスピード落として一気に向き変え、すぐさまアクセルオンでＯＫ
バイクは立ち上がり加速で勝負するもんだぜ！
実際にコーナー曲がってるときは一瞬でスピードも遅いから怖くない。
カーブなりに走ろうと思うから難しい。
ほとんどのカーブは奥が深くなってる（クロソイド曲線）から奥までなるたけ
まっすぐのラインで走った方が曲がりやすいよ。
手前から逆操舵かけたらインつき早すぎて余計に遅くなるだろ。
車線のセンターからブレーキかけつつコーナーの頂点付近目指して突っ込んで
目いっぱいスピード落として一気に向き変え、すぐさまアクセルオンでＯＫ
バイクは立ち上がり加速で勝負するもんだぜ！
実際にコーナー曲がってるときは一瞬でスピードも遅いから怖くない。
カーブなりに走ろうと思うから難しい。
ほとんどのカーブは奥が深くなってる（クロソイド曲線）から奥までなるたけ
まっすぐのラインで走った方が曲がりやすいよ。
知らない人はバイクのコーナリングって「円周軌道」のような感じで丸く旋回するイメージがあるけど
実は「Ｖ」字に近いんだよね。
ギューーーーン（減速）
↓
ふっ（倒し込み直前の最減速の間）
↓
「カクッ」
↓
ぶおーーーーん
って感じ
実は「Ｖ」字に近いんだよね。
ギューーーーン（減速）
↓
ふっ（倒し込み直前の最減速の間）
↓
「カクッ」
↓
ぶおーーーーん
って感じ
上手く曲がれない人に逆ハンなんて教えると
考えてる内にどんどん膨らんじゃうよ？
右に行くのに、右を見ながら左にどんどん膨らんで
そのうち後続車につぶされる
考えてる内にどんどん膨らんじゃうよ？
右に行くのに、右を見ながら左にどんどん膨らんで
そのうち後続車につぶされる
＞知らない人はバイクのコーナリングって「円周軌道」のような感じで丸く旋回するイメージがあるけど
＞実は「Ｖ」字に近いんだよね。
最近それに気づいた。まんま「円周軌道」で回ると思ってたorz
車体を倒せない(曲がれない)不安から、早くから曲がろうとする
↓
早くインに着きすぎてしまい、車体を起こしてしまう
↓
コーナー出口付近ではらんではわわ
↓
カーブこわい
↓
さらに不安になる
というループに嵌ってた。(まだ抜けきれてないけど)
早くから倒しこむポイントを想定して、そこで一気に倒すようにしたら
インに着きすぎることもなく、メリハリついて少しビビリも治まった。
もっと修行に励みます
＞実は「Ｖ」字に近いんだよね。
最近それに気づいた。まんま「円周軌道」で回ると思ってたorz
車体を倒せない(曲がれない)不安から、早くから曲がろうとする
↓
早くインに着きすぎてしまい、車体を起こしてしまう
↓
コーナー出口付近ではらんではわわ
↓
カーブこわい
↓
さらに不安になる
というループに嵌ってた。(まだ抜けきれてないけど)
早くから倒しこむポイントを想定して、そこで一気に倒すようにしたら
インに着きすぎることもなく、メリハリついて少しビビリも治まった。
もっと修行に励みます
790 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/06/09(木) 23:28:05.75 ID:7jiJ3jwE
忍者がジャンプして壁を蹴ってカクっと「Ｌ字」に跳ねるじゃない？
バイクのコーナリングはコーナーの奥に目に見えない壁を発生させてそれにバウンドして（蹴って）向きがえするイメージかな？
「目に見えない壁」を作るとは
コーナー手前で減速ギュー（ブレーキ）
このギューの間に（ブレーキ握ったまま）アクセル煽りつつ（フォンフォン）
シフトダウン（１～２）
ここでエンブレがかかり、バイクの推進力にググっと抵抗がかかる
この時まるで見えない壁に前輪が当たって止まる感じ？
そして前ブレーキ放すと同時にバンク
これが「壁」にバウンドするというか蹴ってというか、そんな感覚で向きがえ
このとき曖昧な減速だと壁が現れず、空を蹴ってもスカっと空振りで曲がるキッカケを失う
バイクのコーナリングはコーナーの奥に目に見えない壁を発生させてそれにバウンドして（蹴って）向きがえするイメージかな？
「目に見えない壁」を作るとは
コーナー手前で減速ギュー（ブレーキ）
このギューの間に（ブレーキ握ったまま）アクセル煽りつつ（フォンフォン）
シフトダウン（１～２）
ここでエンブレがかかり、バイクの推進力にググっと抵抗がかかる
この時まるで見えない壁に前輪が当たって止まる感じ？
そして前ブレーキ放すと同時にバンク
これが「壁」にバウンドするというか蹴ってというか、そんな感覚で向きがえ
このとき曖昧な減速だと壁が現れず、空を蹴ってもスカっと空振りで曲がるキッカケを失う
>>794
まず、人差し指、中指の二本でブレーキを引く
そのブレーキをかけたままで、残りの掴んでる手でアクセルをほんのちょっとあおる
クラッチを切るのは一瞬。1秒以上切らないこと。駆動が切れてこけるよ。
どうじにシフトダウン
リズムを身につけて
１ ギューン（ブレーキ）
２ 「フォン」（アクセルあおり）＆クラッチ（ちょん）＆シフトダウン（ちょん）
※２は両手と左足で同時にやる。ほんとに「ちょん！」って感じのリズムで
この場合は
３ ブレーキはなす→バンク
１２３をコーナーのリズムとしてクセづける
俺はもう、この動作がないとタイミングがわからなくなて曲がれない
まず、人差し指、中指の二本でブレーキを引く
そのブレーキをかけたままで、残りの掴んでる手でアクセルをほんのちょっとあおる
クラッチを切るのは一瞬。1秒以上切らないこと。駆動が切れてこけるよ。
どうじにシフトダウン
リズムを身につけて
１ ギューン（ブレーキ）
２ 「フォン」（アクセルあおり）＆クラッチ（ちょん）＆シフトダウン（ちょん）
※２は両手と左足で同時にやる。ほんとに「ちょん！」って感じのリズムで
この場合は
３ ブレーキはなす→バンク
１２３をコーナーのリズムとしてクセづける
俺はもう、この動作がないとタイミングがわからなくなて曲がれない
フォンフォンは間違い！
フォワワヮヮフォワワヮヮが正解！
フォでクラッチをつなぐのでワワヮヮになる。
ただアクセルを開けてるだけじゃないから。
それとクラッチつなぐときも注意！スパッとつないだら危ない事も。
シフトダウンは直線部分でやるから慌てなくていい！
別にクラッチ操作に1秒以上かかっても大丈夫！
コーナー部分でやるな！
車速とギアの回転をスムーズに合わせることが目的だから。
ブレーキもスパッと離してバンクすると危ない時も。
コーナー途中まで引きずりながらジワッと離すほうが良いと思う。
ただ最初から難しいのでゆっくり慣れろ！
フォワワヮヮフォワワヮヮが正解！
フォでクラッチをつなぐのでワワヮヮになる。
ただアクセルを開けてるだけじゃないから。
それとクラッチつなぐときも注意！スパッとつないだら危ない事も。
シフトダウンは直線部分でやるから慌てなくていい！
別にクラッチ操作に1秒以上かかっても大丈夫！
コーナー部分でやるな！
車速とギアの回転をスムーズに合わせることが目的だから。
ブレーキもスパッと離してバンクすると危ない時も。
コーナー途中まで引きずりながらジワッと離すほうが良いと思う。
ただ最初から難しいのでゆっくり慣れろ！
ぜひとも先生方の走りを見せて頂きたいのですが…
それはできません
>>795
>>796
どうもありがとうございます。
一瞬の事なのですね
頭がスローなのでクラッチ切る前にフォンフォンやって
コーナー突っ込みそうですｗ
十分、イメトレやってみてから挑戦しようと思います。
>>796
どうもありがとうございます。
一瞬の事なのですね
頭がスローなのでクラッチ切る前にフォンフォンやって
コーナー突っ込みそうですｗ
十分、イメトレやってみてから挑戦しようと思います。
脳内をお見せすることはできませんからね♪
801 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/10(金) 16:41:28.56 ID:iLpzpwkO
ライテクスレになったと聞いて来ました
だってバイク持ってないし。
803 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/06/10(金) 22:25:29.47 ID:eUsol5gm
hosyu
オートバイ始めました
オートバイ極めました
極めちゃったのかよっ！
808 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:38:07.91 ID:7grSWz/N
ライテク本１回ぐらい読めよなお前ら…
そして俺に分かるように教えて
そして俺に分かるように教えて
>>808
ワロタww
ワロタww
810 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 00:20:16.23 ID:tJF5xo7f
極めてもビビり
811 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/11(土) 00:32:03.90 ID:QJHxGj5B
スクーターでうまくコーナリングするコツが知りたいです。
マジで。
赤線が横に引いてある坂道とかみんなどうやって走ってるんだろう。
滑りそうで怖くてスピード殺しまくりなんだけど。
マジで。
赤線が横に引いてある坂道とかみんなどうやって走ってるんだろう。
滑りそうで怖くてスピード殺しまくりなんだけど。
>>811
あーって声出しながら通過してみ
あーって声出しながら通過してみ
アッーですね。
814 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 00:50:34.74 ID:IQ+ybFs7
教習所でビクスク乗ったけど確かに曲がるとき何処まで倒して良いか分からなくってビビりながら倒してたな
815 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 06:53:40.58 ID:rKoNt7R/
車体が路面に擦るまでに決まってるだろ
ビクスク曲がりにくいよ、ＡＴ教習なくていいよ…怖い
スクータはリアブレーキでコントロールするだヨ
マジレスすると
250ccスクも原2スクのようにセンスタ標準だから
スタンド擦るまで倒してれば無問題
かもしれない
250ccスクも原2スクのようにセンスタ標準だから
スタンド擦るまで倒してれば無問題
かもしれない
819 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/06/11(土) 08:56:46.48 ID:Zh9Xtajp
>>817
スクーターのみならず、バイクは概ねそうじゃないの？
スクーターのみならず、バイクは概ねそうじゃないの？
821 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/06/11(土) 22:14:27.06 ID:Jgwz+7JH
hoshu
今日から５０cc乗り始めた
自転車以外の２輪車初めてだし
（車もぜんぜん乗ってない）
何度もエンストして後続車に迷惑かけまくり
右折なんて怖くてできません
自転車以外の２輪車初めてだし
（車もぜんぜん乗ってない）
何度もエンストして後続車に迷惑かけまくり
右折なんて怖くてできません
823 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:20:26.15 ID:IQ+ybFs7
>>822
高速にのって練習するんだ！
高速にのって練習するんだ！
>>823
50ｃｃなのに？
50ｃｃなのに？
825 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 00:20:17.79 ID:DenAsuZx
>>824
大丈夫！気合いだ！
大丈夫！気合いだ！
>>825
マグナキッド君だね(ry
マグナキッド君だね(ry
早朝の人や車がいない時間帯に練習すればいいよ
>>822
免許とって、10年ぶりくらいにマニュアルバイク乗ったとき
ありゃあ、怖かったよ。（スクーターは乗ってった）
マニュアル車買ったの失敗した！と思ったさｗ
だが今は、マニュアルしか考えられん！
そんなふうにきっとなる
免許とって、10年ぶりくらいにマニュアルバイク乗ったとき
ありゃあ、怖かったよ。（スクーターは乗ってった）
マニュアル車買ったの失敗した！と思ったさｗ
だが今は、マニュアルしか考えられん！
そんなふうにきっとなる
ＭＴってはまるよなー
オートの方が楽で良いってヤツは、マニュアルの楽しみが分からないタイプなんだろうな
オートの方が楽で良いってヤツは、マニュアルの楽しみが分からないタイプなんだろうな
いや、楽しみわかっててもＡＴ乗る人はいるよ
どっちを取るかの差でしょ
どっちを取るかの差でしょ
>>828
昼間近所の空き地で練習してきた
子供達に不審な目で見られて恥ずかしかったが
まあとりあえず地面蹴り出してスタートすりゃいいんですよね？
蹴りだし無しで半クラからスムーズにスタートなんてできん
昼間近所の空き地で練習してきた
子供達に不審な目で見られて恥ずかしかったが
まあとりあえず地面蹴り出してスタートすりゃいいんですよね？
蹴りだし無しで半クラからスムーズにスタートなんてできん
>>827
できるだけ人のいないとこ走ってきたよ
急坂でエンストしてひっくり返りかけた
怖くてたまらんし、ミラーに後続車が写ってるの見るとパニクるし
ウィンカーは必ず消し忘れるし
もう嫌と思うけど、次の週末が楽しみです
できるだけ人のいないとこ走ってきたよ
急坂でエンストしてひっくり返りかけた
怖くてたまらんし、ミラーに後続車が写ってるの見るとパニクるし
ウィンカーは必ず消し忘れるし
もう嫌と思うけど、次の週末が楽しみです
ああ、バイクの教習所なしからスタートとなるとけっこう怖いかもね
最初、右手も左手も足もかよっ いそがしい～って思ったよｗ
>>832
俺も原付乗り始めの頃が一番楽しかったよ。
俺も原付乗り始めの頃が一番楽しかったよ。
>>831
そんな真似は軽いバイクじゃないと出来んぞ
半クラはバイク乗るならしょっちゅう使うから早めにマスターしとけ
適当に3000くらいまで回転数高めてクラッチ繋げてけば半クラの位置はすぐわかる
半クラの時回転数は下げるなよい。むしろ上げてけ
そんな真似は軽いバイクじゃないと出来んぞ
半クラはバイク乗るならしょっちゅう使うから早めにマスターしとけ
適当に3000くらいまで回転数高めてクラッチ繋げてけば半クラの位置はすぐわかる
半クラの時回転数は下げるなよい。むしろ上げてけ
ブオワワワワワワー
あわわわわ・・・・カックン
バタッベキッポキッ
・・・・・・・。
もう帰るね。
あわわわわ・・・・カックン
バタッベキッポキッ
・・・・・・・。
もう帰るね。
>>835
やっぱそういうもんすか
今の時期を楽しもう
>>836
うひー
回転数よくわかんないのよね
半クラの位置は大体把握した
半クラ＞ちょっとアクセル捻る＞クラッチつなぎつつ、アクセルをさらに捻る
＞クラッチつなげてスタート
ってな感じなんでしょうか？
どうしても、ガックンてなるかエンストするわ
ひたすら繰り返し練習しかないですね
やっぱそういうもんすか
今の時期を楽しもう
>>836
うひー
回転数よくわかんないのよね
半クラの位置は大体把握した
半クラ＞ちょっとアクセル捻る＞クラッチつなぎつつ、アクセルをさらに捻る
＞クラッチつなげてスタート
ってな感じなんでしょうか？
どうしても、ガックンてなるかエンストするわ
ひたすら繰り返し練習しかないですね
大丈夫だ
原付スクーターさえセンスがないから
ヤメろと言われたオイラが
いまは400ネイキッド乗ってるから！
事故歴無しだす
原付スクーターさえセンスがないから
ヤメろと言われたオイラが
いまは400ネイキッド乗ってるから！
事故歴無しだす
840 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/06/13(月) 22:05:11.53 ID:UbiIJT7x
hoshu
ラムエアダクトに吸い込まれていくちょうちょ…
>>838
車体の動き始めを大事にすると楽
レバー握ってたクラッチを弛めつつ、車体がツツ・・・と動き始めたところで
ちょっとクラッチを保持・固定（ここで我慢するのがミソ）
ツツツツ・・・と動いてきたら更にクラッチを弛めていけばおｋ
慣れると、レバー握っているところから半クラ繋がり始め（車体動き始め）まで
素早く、我慢するところがちょっと、動いてきたらスイっと放す感じになる
車体の動き始めを大事にすると楽
レバー握ってたクラッチを弛めつつ、車体がツツ・・・と動き始めたところで
ちょっとクラッチを保持・固定（ここで我慢するのがミソ）
ツツツツ・・・と動いてきたら更にクラッチを弛めていけばおｋ
慣れると、レバー握っているところから半クラ繋がり始め（車体動き始め）まで
素早く、我慢するところがちょっと、動いてきたらスイっと放す感じになる
>>838
坂道発進？
リアブレーキ踏む→アクセル捻る→半クラ→車体が動き出す→リヤブレーキ離す→アクセル、クラッチともに、そのまま
→車体が完全に初速に乗ってからクラッチ完全につなぐ（ゆっくり）
坂道でエンストする人は アクセルクラッチそのまま の段階で
＼(^o^)／ヤッターバイク動いたお！ ってあわててクラッチを離してしまうのが原因が多いっすよ
坂道発進？
リアブレーキ踏む→アクセル捻る→半クラ→車体が動き出す→リヤブレーキ離す→アクセル、クラッチともに、そのまま
→車体が完全に初速に乗ってからクラッチ完全につなぐ（ゆっくり）
坂道でエンストする人は アクセルクラッチそのまま の段階で
＼(^o^)／ヤッターバイク動いたお！ ってあわててクラッチを離してしまうのが原因が多いっすよ
はぁ！？Fブレーキのままクラッチを緩め、
フロントサスの動きが止まったらブレーキを緩めて発進だろ？
リアブレーキを踏んでいると動き出しが解らんだろ。
フロントサスの動きが止まったらブレーキを緩めて発進だろ？
リアブレーキを踏んでいると動き出しが解らんだろ。
リアでも動き出しくらい分かるだろ普通
ケツが上がるからわかるよ。
それに教習所では最後にリリースするのはリアブレーキって指導される。
それに教習所では最後にリリースするのはリアブレーキって指導される。
マジレスすると３日乗れば運転には慣れるから2chする暇があったらバイク乗れ
深夜がオススメ
深夜がオススメ
先生、暗いと乗るの怖いです
>>850
ＨＩＤオススメ
ＨＩＤオススメ
モタにHIDは対向車が･･･
>>842
ふむふむ
まー慣れるしかないね
>>844
動き始め・・・か
足浮かせば動いていくのかしらん
>>845
いやーｗ
まだ平地で戸惑ってる段階ですわ
坂道なんてまだまだ無理
>>849
実際乗りたくてうずうずしちゃってる
今日、深夜いっちゃうかも
周囲に家がないところまでは押していこうっと
ふむふむ
まー慣れるしかないね
>>844
動き始め・・・か
足浮かせば動いていくのかしらん
>>845
いやーｗ
まだ平地で戸惑ってる段階ですわ
坂道なんてまだまだ無理
>>849
実際乗りたくてうずうずしちゃってる
今日、深夜いっちゃうかも
周囲に家がないところまでは押していこうっと
車体の動き始めは、アクセルを開けているのに回転数が落ちる、というような感覚だよ。
慣れが一番だけど。
慣れが一番だけど。
856 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/06/15(水) 00:45:12.97 ID:btja05uw
hoshu
昨日久々に乗ったら
イモ~~~ん！！ってなった
交差点の真ん中で(´Д` )
恥ずかしかった(T ^ T)
イモ~~~ん！！ってなった
交差点の真ん中で(´Д` )
恥ずかしかった(T ^ T)
>>846
厨房オツ！
厨房オツ！
四輪もＭＴ乗ったら練習になるよな？
クラッチがどういうものかの理解には役立つと思うが…
逆に原付MT乗ってれば車の教習が凄く楽
エンストなんかする気配なかった
エンストなんかする気配なかった
バイクのAT限定なんてなかったｗｗ
864 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/06/15(水) 22:45:16.11 ID:btja05uw
保守
お客さんのベンツ運転したときATなのにDだけじゃなくD1・D2とあり
バックもR1・R2とあった。
今だに意味が分からない。
それより鍵穴の差込口探すのに１０分くらいかかったわ
めんどくさい車。絶対買わない。 つうか買えないｗ
スレチ申し訳ない
バックもR1・R2とあった。
今だに意味が分からない。
それより鍵穴の差込口探すのに１０分くらいかかったわ
めんどくさい車。絶対買わない。 つうか買えないｗ
スレチ申し訳ない
来月初めてフェリーに乗る。
こかさないでうまく乗れるか、今から心配してる。
どんだけビビりなんだ
こかさないでうまく乗れるか、今から心配してる。
どんだけビビりなんだ
船のデッキから海を眺めるだけで気分最高、旅を実感する。
>>866
フェリーに乗る瞬間がスゴク危険。
震度5なんてもんじゃなく揺れるから気をつけろ！
乗る時は、揺れに対応してニーグリップを緩めるんだ。
ひざをニュートラルに、いやオッピロゲた暴走族のあんちゃんのようにな。
フェリーに乗る瞬間がスゴク危険。
震度5なんてもんじゃなく揺れるから気をつけろ！
乗る時は、揺れに対応してニーグリップを緩めるんだ。
ひざをニュートラルに、いやオッピロゲた暴走族のあんちゃんのようにな。
紙テープの端っこ持っててやるよ
871 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/06/16(木) 22:38:44.70 ID:Q5MFSXhL
保守
>>870
ワロタw
ワロタw
866だけど、今帰って来た。みんなレスありがと。
>>867
気持ちいいだろうな。
デッキまでたどり着けるかが心配だけど。
>>868
震度5ってマジやばい！
海に落ちたらどうしよう…orz
とりあえず、今日からひざオッピロゲ練習してみる。 ありがと！
>>869
「やっほー！」て知らなかった。マジあせる。忘れないようにメモっとく。
これって、集合してからみんなで言うの？１人だとちょっと恥ずかしいねw
>>870
紙テープまで必要なのか！ダイソー見てくる。 色はなんでもいいの？
バイク乗りはじめてちょっとだけど、いろいろ教えてくれてマジ助かった！
>>867
気持ちいいだろうな。
デッキまでたどり着けるかが心配だけど。
>>868
震度5ってマジやばい！
海に落ちたらどうしよう…orz
とりあえず、今日からひざオッピロゲ練習してみる。 ありがと！
>>869
「やっほー！」て知らなかった。マジあせる。忘れないようにメモっとく。
これって、集合してからみんなで言うの？１人だとちょっと恥ずかしいねw
>>870
紙テープまで必要なのか！ダイソー見てくる。 色はなんでもいいの？
バイク乗りはじめてちょっとだけど、いろいろ教えてくれてマジ助かった！
>>837
ええやつや♪( ´▽｀)
ええやつや♪( ´▽｀)
>>873
アンカ間違えたorz
アンカ間違えたorz
アレだ、夜のフェリーで展望デッキに出たときに、暗い海面に落ちて「おーいおーい助けてくれー！」
とか叫んでる人を見付けたとしても知らんぷりしとけよそっち凝視するなよ
とか叫んでる人を見付けたとしても知らんぷりしとけよそっち凝視するなよ
877 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/06/18(土) 01:31:21.28 ID:PmNKgZBL
保守
ユキチカで家賃用立てましたけど、何か？
879 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 08:19:32.55 ID:/f1auesP
紙テープの芯は抜いておかなければならない
むしろ先端に石を
小力が使ってるやつなら無問題
投げた後自分で巻き取るんだろ？
883 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/06/19(日) 20:50:21.93 ID:AFf0XFOi
保守
すでに３年バイクに乗ってるが
いまだに初心者のフリをする
いまだに初心者のフリをする
885 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/06/20(月) 23:43:11.46 ID:huDGOHt4
保守
通勤に原二を使用する事になりました。
今日シミュレーションしてみましたが、こわかった
四輪の前を原付含めいっぱいのバイクがハエのようにとびまわり
とろいのでおいてきぼり
早起きしてすいている時に行くか......
今日シミュレーションしてみましたが、こわかった
四輪の前を原付含めいっぱいのバイクがハエのようにとびまわり
とろいのでおいてきぼり
早起きしてすいている時に行くか......
車の後ろに並んで走るのがよいですお
すぐに慣れますお
890 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/06/21(火) 22:45:01.31 ID:GBIjwEWE
保守
891 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 00:10:37.83 ID:Hfnafyq4
走ってると変な匂いがしたら バイクに異変が？！
前後で変な音がしたら バイクに異変が？！
前後で変な音がしたら バイクに異変が？！
誰だよトルクあるから誰でも乗れるとか言ったヤツ
表でろ
教えてください
表でろ
教えてください
>>892
ヤリ○ンネーちゃんと同じ
ヤリ○ンネーちゃんと同じ
894 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/06/23(木) 09:10:47.40 ID:YHus8IDA
保守
895 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2011/06/23(木) 09:55:56.55 ID:ZQ1Kc9j2
ははは
>>892
？？？？？
？？？？？
899 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/06/24(金) 19:50:01.22 ID:ePiEop2m
保守
900 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/06/25(土) 06:15:45.08 ID:ERFF6FD0
保守
下り怖い！フロントからズザーと行きそう
カーブの向こうで車が止まってたら！とか
思うと怖くて先頭で突っ込めません（－＿－；）
カーブの向こうで車が止まってたら！とか
思うと怖くて先頭で突っ込めません（－＿－；）
登らなければいいじゃないか
先頭で突っ込めないって、どんだけスピード出してるの？
904 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/06/26(日) 05:36:05.17 ID:aH2DpVdF
905 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 05:47:30.17 ID:OEefRQRt
テスト
906 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 06:54:24.73 ID:zk08bPVC
ブラインドの先が日陰になっていて路面が霜で真っ白というのもあったぞ
うは
909 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2011/06/27(月) 08:00:49.36 ID:MYF720X6
hosyu
武蔵野ライディングスクールイン府中試験場に参加してきたが下手すぎで一人個人レッスンになって
目立ってしまった・・恥ずかしい
武蔵野ライディングスクールイン府中試験場に参加してきたが下手すぎで一人個人レッスンになって
目立ってしまった・・恥ずかしい
うらやましい
マンツーマンで裏山w
912 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2011/06/27(月) 23:49:29.65 ID:MYF720X6
保守
祭り期待age
ちょっと慣れたと思って信号待ちでNに入れたら
1速に入らなくてマジで焦ったｗｗｗ
いつもは車で良く通る知った道なのに、あの時は突然知らない場所に居る様な、かなりの孤独感に襲われた。
これってなに芋？
1速に入らなくてマジで焦ったｗｗｗ
いつもは車で良く通る知った道なのに、あの時は突然知らない場所に居る様な、かなりの孤独感に襲われた。
これってなに芋？
915 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/06/28(火) 16:24:35.59 ID:ZLDzgocX
一人じゃな芋ん
>>914
そういうときは、クラッチ切らない状態で一回空ぶかしすればダイジョブ
そういうときは、クラッチ切らない状態で一回空ぶかしすればダイジョブ
917 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:04:39.53 ID:y1gPPNhu
保守
918 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:51:28.10 ID:yRXF8D0Y
>916
そしていきなりギアが入って万歳宙返り
そしていきなりギアが入って万歳宙返り
920 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 05:52:44.15 ID:4ZJZlnOF
保守
921 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 18:24:23.73 ID:4ZJZlnOF
保守
>>916
俺はシフトペダル踏みながらアイドリングで半クラする
俺はシフトペダル踏みながらアイドリングで半クラする
雨は怖い
前も見えんしコーナー先のマンホールも怖い
急にとろくさい運転に変わっちゃう
前も見えんしコーナー先のマンホールも怖い
急にとろくさい運転に変わっちゃう
925 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:42:12.09 ID:iPLwf+t+
保守
今日は幹線道路で信号停止時ジャックナイフ、発進時ウィリーをかますモタ乗りを目撃した
見てるだけで怖かったがそのモタ乗りからすれば日常茶飯事なんだろう
見てるだけで怖かったがそのモタ乗りからすれば日常茶飯事なんだろう
927 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 04:51:06.62 ID:MzgGN9pW
保守
車に煽られて普通に譲ります。
俺はチンタラ好き勝手に走りたいんだよ。
俺はチンタラ好き勝手に走りたいんだよ。
929 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 07:07:34.62 ID:tmuxFrpv
>926
単にブレーキアクセルクラッチの操作が下手なだけだよ
単にブレーキアクセルクラッチの操作が下手なだけだよ
そう、まさに縦
何故わかった
あれは法律としてどうなのか
何故わかった
あれは法律としてどうなのか
見える場所で警察がナンバーを認識できる場所なら問題ない。
って言われてるけど、そういう問題じゃないと思うんだよな。
って言われてるけど、そういう問題じゃないと思うんだよな。
リアタイヤ横にナンバーを付けても良いかどうかは、各自治体によって解釈が違う。
〇な地域もあるし×な地域もある。
〇な地域もあるし×な地域もある。
リヤタイヤの横って、たとえば左側に付けてたら右後方からは見えなくなる。
これはアウトととられてもおかしくないよな。
これはアウトととられてもおかしくないよな。
「見やすい位置に確実に行わなければならない」としか書いてないからややこしくなる。
ウインカーとか灯火類は角度が指定されているんだけどねw
ウインカーとか灯火類は角度が指定されているんだけどねw
あまりんぐループ橋往復したらすげー消えた。
オススメ。
オススメ。
>>937
到着前に消しとけよｗ
到着前に消しとけよｗ
939 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 21:15:00.27 ID:nakN8vak
保守
個人的良スレ
テール・ブレーキランプが車体の中央または左右対称
という部分で駄目だと思う。
という部分で駄目だと思う。
普通はそうだと思う
テールごと横にオフセットとかありえないだろ……
テールごと横にオフセットとかありえないだろ……
バイク乗ってる時に地震があったらどうなるん？
止まったらタチゴケする
946 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:09:59.95 ID:cBg8MpjT
保守
947 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:21:30.61 ID:G2CXjgzh
949 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 23:36:07.63 ID:jCCEzyYx
実はパンクだった
(`皿´)ﾀﾞﾏｻﾚﾀ!!
駄目だわバイク難しすぎ
AT教習で乗ったビグスクはクランコも一本橋もスラロームも余裕だったのに・・・
俺にギア車は似合わないかな
AT教習で乗ったビグスクはクランコも一本橋もスラロームも余裕だったのに・・・
俺にギア車は似合わないかな
952 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 07:02:55.24 ID:6Y2GR2Ic
>>951
頑張って
頑張って
AT車で余裕なら視線の移動はできているはず、問題はアクセルワークかな？
ギア車はトルコンがなくて直接つながっている分、スロットルをソフトに扱ってあげて
ギア車はトルコンがなくて直接つながっている分、スロットルをソフトに扱ってあげて
954 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 18:23:20.19 ID:6Y2GR2Ic
保守
ATはアクセル閉時から動力が伝わる開度までが結構広いからね。
その感覚でMTに乗ると、ガバ開けになって、低いギアだとギクシャクしてしまう。
ATで「たしかここから動力が伝わって車体が動き出す」っていうアクセル開度までを、
100分割して1ずつ開けていくようにすればいいよ。
わかりにくいなら、たなごころで押し出すような開け方というか、とにかく滑らかにね
その感覚でMTに乗ると、ガバ開けになって、低いギアだとギクシャクしてしまう。
ATで「たしかここから動力が伝わって車体が動き出す」っていうアクセル開度までを、
100分割して1ずつ開けていくようにすればいいよ。
わかりにくいなら、たなごころで押し出すような開け方というか、とにかく滑らかにね
うむ
100分割ってマジで？
低いギアでのアクセル操作なら、マジ。
ついでにいうと、アクセル開度1 2 3 5 8 13 21 34 55 89 ･･･って感じの開け方よ。
ついでにいうと、アクセル開度1 2 3 5 8 13 21 34 55 89 ･･･って感じの開け方よ。
フィボナッチか・・・
難しい事を言うなって
それに途中からアバウト過ぎない？
難しい事を言うなって
それに途中からアバウト過ぎない？
ごめんｗ あんまり真に受けないでｗｗｗｗ
前半だけがマジレスです
前半だけがマジレスです
うちのニュートラルランプ嘘つきなもんで・・・
停止中ブレーキから手又は足を離すのが恐い
停止中ブレーキから手又は足を離すのが恐い
ブレーキじゃ無くてクラッチな気がするが
963 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 08:26:00.43 ID:eNwVgYAL
保守
964 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 09:18:30.85 ID:eNwVgYAL
保守
965 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 14:43:06.90 ID:uG9SXuAT
保守
若い頃がレプリカブームだった俺から見れば、今のライダーはほとんどがビビリに見える。
事故を経験してからは、俺もビビリライダーの仲間入りをしてしまったが・・・
事故を経験してからは、俺もビビリライダーの仲間入りをしてしまったが・・・
968 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 22:20:20.59 ID:9v3mrC0h
保守
>>967
そのうちその問題は解決すると気長にバイクに乗り続け・・・
結果何も変わりません
勇気出して一歩踏み出さなければ上手くはなれないのはわかってるんだが
転倒やエンストを恐れてしまいその一歩が踏み出せない・・・
そのうちその問題は解決すると気長にバイクに乗り続け・・・
結果何も変わりません
勇気出して一歩踏み出さなければ上手くはなれないのはわかってるんだが
転倒やエンストを恐れてしまいその一歩が踏み出せない・・・
新展開wwお幸せにー
973 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 08:04:05.05 ID:4pagIJke
ラストあげ？
／
新郎新郎の入場です
＼
／ ｹｺｰﾝおめでとー！ ＼
*
* *
* * *
* * *
* ♪ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟ～ﾝ *
* * * *
∧＿∧ ∧＿∧ ♪ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟ～ﾝ
（；´д｀） （´Д｀；）
（ <∞>）（<∞> ）
| ∥ ｜ ｜ ∥ |
（_＿）＿）（＿（＿_） ←>>969
↑
>>970
新郎新郎の入場です
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／ ｹｺｰﾝおめでとー！ ＼
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↑
>>970
>>971が泣いてるぞ
＞＞975
うれしくて？
うれしくて？
そんな苛めないでやってくれよー
そんなつもりじゃなかったんだよー
ほら、野郎同士なら気兼ねなくていいよな？ な？
VS教官みたいでさ
そんなつもりじゃなかったんだよー
ほら、野郎同士なら気兼ねなくていいよな？ な？
VS教官みたいでさ
978 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 17:40:40.64 ID:ul5G9sFA
アゲまっしょい
2燐教習最初の頃はタンデムも怖くて
教官にしがみ付いてたからいっつも「抱き着くな大馬鹿野郎！」ってゴリラみたいな教官に言われてたな
教官にしがみ付いてたからいっつも「抱き着くな大馬鹿野郎！」ってゴリラみたいな教官に言われてたな
980 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 02:06:56.81 ID:r5v8ryZp
教官 「抱き着くな大馬鹿野郎！」
979 「後ろも初めてで・・怖くて・・」
教官 「そうか、優しく乗ってやる」
でしょ
979 「後ろも初めてで・・怖くて・・」
教官 「そうか、優しく乗ってやる」
でしょ
もはやフォロー出来ないスレになりました
ちょっと、ときめいた
ちょっと、ときめいた
ワロタw
>>980と>>981を丁度足して二で割った感じだな
あれは教官に惚れるかと思った
教官も「これくらいでガタガタ言うなテメェ」とか散々後ろ乗せて無茶振りするもんだから
何回か本気で落ちるかと思った
散々シバかれまくってスラロームやらクランクやら８字が得意になったけど
制限速度以上出せない子になりました
あれは教官に惚れるかと思った
教官も「これくらいでガタガタ言うなテメェ」とか散々後ろ乗せて無茶振りするもんだから
何回か本気で落ちるかと思った
散々シバかれまくってスラロームやらクランクやら８字が得意になったけど
制限速度以上出せない子になりました
Ｈ Ｏ Ｍ Ｏ ＼(^o^)／
987 ：７７４ＲＲ：
教習ホモスレに間違えたかと思ったわ