1 :
774RR:
な
2 :
774RR:2010/11/01(月) 23:05:10 ID:OIfSTJBY
馬鹿おめえ、バイク乗りはみんな頭おかしいだろ
3 :
774RR:2010/11/01(月) 23:20:22 ID:Auhsx6BR
以上でクソスレ終了いたします。
4 :
774RR:2010/11/01(月) 23:22:28 ID:TFRcsGyo
都内でも金があるなら道楽で所有したりするでしょ
5 :
774RR:2010/11/02(火) 00:33:59 ID:s9N01eep
本気で意味わからないんだけど、どういうこと?
公共交通機関があるからとか、盗難が心配とか、置き場所がないとか?
ちょっと考えてみたけど、的外れな答えしか思い浮かばなかった
6 :
774RR:2010/11/02(火) 00:38:09 ID:jbTX+3ST
>>1 一理あるな。
渋滞多いし、AT車がチンタラチンタラ。イライラするぜ!
駐輪場もほとんどないし、乗っててストレス溜まるだけ。
それでも乗ってる俺って?
7 :
774RR:2010/11/02(火) 00:51:15 ID:2gAxRW0P
バイク乗りは普通以上に多いよ。車よりも便利だし。まぁ、移動だけだったらチャリが最強だけどね。
駐車場は最近増えてきたから何の問題もないし。
都会でよかったわ〜
8 :
774RR:2010/11/02(火) 00:56:56 ID:OWeO80Hs
ちょっと違うなあ。23区で251cc以上バイク乗っている奴は、頭がおかしいだろかな。
仕事以外で車乗っている奴は、更におかしいけれども。
まあ、頭おかしく無いと都内には住めないよ。今日も渋滞だ。
9 :
774RR:2010/11/02(火) 01:35:08 ID:jbTX+3ST
古い話でスマンけど、20数年前はこんなに車が多くなくて通勤時間帯でもスムーズに走れた。
あの頃と比べて、車の数は倍増しているんじゃないかと思う。
その上に、AT車が大勢をしめてクリープを使ってチンタラチンタラ・・・
どこの教習所でも、そんな走り方は教えてない筈なんだけど。
10 :
774RR:2010/11/02(火) 01:38:54 ID:y0e/Qi+p
11 :
774RR:2010/11/02(火) 02:05:23 ID:2gAxRW0P
あ、ごめん曖昧な表現で。仕事上日本国内をくまなく旅するんだけど、やはり都内のバイク率は圧倒的だよ。
で、なんとなく全国平均的に普通以上って書いた。
データなし、経験則ですまん。
12 :
774RR:2010/11/02(火) 02:16:13 ID:wsmL/Qbt
都会の原スクが田舎だと軽自動車に置き換わるもんな。
13 :
774RR:2010/11/02(火) 08:38:02 ID:EammCr0L
地方都市なんて一応コンクリートジャングル的なとこでもバイクをさっぱりみないとこあるよな。
あれは気持ち悪い。それも平日の出勤ラッシュ時に。
14 :
774RR:2010/11/02(火) 22:11:24 ID:jbTX+3ST
若者よ、もっとバイクに乗れ〜い。
そうすれば、バイクメーカーも甦る。
15 :
774RR:2010/11/02(火) 23:54:41 ID:So0epMeQ
>>14 4輪よりエコなのにインフラはカス
国内モデルは高いくせにカス
我慢する事が圧倒的に多いのに唯一の動力性能やカッコ良さを削られて
売れるわけがない
16 :
774RR:2010/11/02(火) 23:57:48 ID:826BQC+B
ドMだからだよ
17 :
774RR:2010/11/03(水) 00:06:19 ID:QRPvrcY/
交通手段としては四輪に押されてマイナーだが趣味としては比較的メジャーだよ。
ホビーのコーナーの雑誌にいけばコアの雑誌が結構あるだろ?
そういうのと比較すればバイクってかなりメジャーな趣味だな〜と。
18 :
774RR:2010/11/03(水) 02:01:26 ID:Qcd2PRXB
メジャーってあなた、バイクが今どれだけ売れてるか知ってるの?
全盛期のわずか10パーセントだよ!
まあレプリカブームの頃が異常だったとしても、普通だったら会社潰れてるでしょ。
19 :
774RR:2010/11/03(水) 02:15:49 ID:4rSaTJG4
確かに峠に行きづらいよな…。
田舎ウラヤマシス
20 :
774RR:2010/11/03(水) 02:20:12 ID:5Ttu7aBW
東京の真ん中在住だけど、電車なんて滅多に乗らんけど
臭いのと、他人とくっつくのが嫌
もっぱら、車かバイク
車はマニュアル、バイクは大型のスクーター
21 :
774RR:2010/11/03(水) 09:27:31 ID:bUck6upj
>>18 だからファミリーカーと同列に語るなっつーの。
同列に語るべきはスポーツカーやヨット、水上スキーとかだろ。
そういうカテゴリーだよバイクは。
メーカーもそういう姿勢でものづくりをすべき。
22 :
774RR:2010/11/03(水) 09:45:07 ID:Qcd2PRXB
あなた、なんにも分かってないね。
量産品が売れないって事は死活問題なんだよ。
会社の危機だってのに、売れないマニアックな物を作るバカなメーカーなんてないよ。
余裕がないから面白い物を作れない。そうなると、マニアからはそっぽを向かれる。
これも一種のデフレスパイラルだね。
23 :
774RR:2010/11/03(水) 09:58:48 ID:bUck6upj
>>22 まぁ言いたいことはわかる。ただやはりバイクはメジャーな趣味なんだよ。
モデルガンやプラモデルとかに比べりゃな。それに実用的な趣味なんだよ。
最大二人まで乗せて走れるだから。ラジコンはこうはいかない。
24 :
774RR:2010/11/03(水) 14:13:03 ID:mE2RYmwZ
23区って言っても広いぞ
25 :
774RR:2010/11/03(水) 17:08:33 ID:OF2UButN
広くねーよww
26 :
774RR:2010/11/03(水) 19:17:29 ID:YB3+xMUD
千代田区だけどリッター2台持っているよ
乗るのは休みの日だけだし、バイク用ガレージがあるから整備、洗車も困らない
通勤、通学にバイクを使う奴は頭おかしいと思うなら分かるけどね
27 :
774RR:2010/11/04(木) 04:41:39 ID:7/cX8EC5
そういう意味だと思うよ。
28 :
774RR:2010/11/04(木) 05:07:58 ID:ZeQ7DabV
東京って坂多いんだぜ?
特に俺が生まれ育った文京区なんて
坂の町だから、チャリだと辛すぎるんだ
だからといって、自動車も駐車場が無理…
というわけで、
650cc&125cc(オフとスク)の3台体制の我が家
29 :
774RR:2010/11/04(木) 05:33:58 ID:NjOiv1+e
30 :
774RR:2010/11/04(木) 05:47:56 ID:T0hGJwFC
>>21 スポーツカーに近いのは同意するがヨットとかとは全くの別物。
そこまで完全な趣味ではない。
31 :
774RR:2010/11/04(木) 13:43:51 ID:weLd3I2u
>>26 自分は新宿区でリッターツアラーと原二スクの2台持ってる。
さすがに整備スペースまでは無いけど、家を探す時に駐輪場がある
物件を選んだので置き場所は困らない。
通勤は大手町なので電車、スクーターは買い物時とか、リッターは
ツーリングとか帰省とか長距離時の利用。
ってか、都内というか都心こそ自家用車買うならバイクだと思うけどね。
家の近所は四輪の月極駐車場代だけでも6万〜なので、バイクのローン
どころかガソリン代など維持費まで含めても駐車場代だけで余裕でおつり
がくるし…。
32 :
774RR:2010/11/05(金) 00:24:17 ID:tWL97hMI
>>21 ヨットは通勤に使えんし、そもそもバカ高いだろ。
33 :
774RR:2010/11/05(金) 01:34:55 ID:VIuBQQya
東京じゃなく、大阪の話でスマンが。
将来的にどこに家を買おうか妄想するのが好きなんだけど、(独身ね)
滋賀の彦根あたりに一軒、兵庫の明石に一軒で東西ツーリングの
拠点の出来上がりとかな。
いや、こんな無駄なことせずに大嫌いな都心部に住めばいいんじゃないのかと
最近閃いた。タワーマンションに住んで天下取った気分でね。
で、ツーリングは早朝高速使ってそれぞれの地方へかっとんでいけばいい。
アーバンライフとバイクライフの融合。
34 :
774RR:2010/11/05(金) 03:01:11 ID:m4uATOvu
なんか地味に伸びてるねー、このスレ。
どこまで行けるか楽しみ。
35 :
774RR:2010/11/05(金) 03:26:21 ID:yyy/FFCw
以上、都会に嫉妬する"バカな"田舎者のスレでした
36 :
774RR:2010/11/05(金) 08:10:53 ID:Nxn28rrY
37 :
774RR:2010/11/05(金) 08:29:28 ID:m4uATOvu
>>35 田舎者って、ここの住人はほとんど東京在住だろ?
38 :
774RR:2010/11/05(金) 08:39:25 ID:m57aT21l
秩父、奥多摩、都心までそれぞれ1時間の所に住んでいるがやっぱり良い物だ。
東京圏なら国道16号沿い辺りに住むのが一番幸せかもしれん。
39 :
774RR:2010/11/05(金) 10:02:32 ID:8IZi8nM6
俺は田舎もんだが、バイクは都会でこそ活躍するもんでしょ。
田舎じゃ本当に好きな人しかバイクに乗ってないよ。
40 :
774RR:2010/11/05(金) 11:54:16 ID:m4uATOvu
>>39 いやー、車が多すぎてストレス溜まるぜ!昔はこんなんじゃなかったんだけどね。
渋滞が日常だし、道路が狭いとすり抜けもできん。
おまけにAT車がクリープ使ってチンタラ・チンタラ。切れそうになるぞ!
バイクらしく走るなら、田舎の方がずっといいよ。
41 :
774RR:2010/11/05(金) 13:21:15 ID:/IlorrD7
確かに東京の方がフリーターやニートは多いだろうな
42 :
774RR:2010/11/05(金) 17:34:45 ID:9jp4EMeR
港区とか中央区と世田谷や大田区みたなとこは環境違うよな。
畑もあるし。
43 :
774RR:2010/11/05(金) 20:20:58 ID:Fp44SaKS
44 :
774RR:2010/11/05(金) 22:06:09 ID:hlB7ws7d
>>40 >おまけにAT車がクリープ使ってチンタラ・チンタラ。切れそうになるぞ!
あれってさ、なんで一度にぴたっと止まれないんだろうな?
渋滞でも信号待ちでも、一度止まったと思ったら、トロトロ動いて前者との距離を詰めてまた止まる
信号待ちなんかだと、これを青になるまで数回繰り返す
こっちは、暫く止まるだろうと思ってニュートラ入れてクラッチから手離してるのに、
いちいちマンドクサくてかなわんわ
45 :
774RR:2010/11/05(金) 22:14:44 ID:eHh+wXYh
ATすらまともに運転できないのもいるからなぁ
46 :
774RR:2010/11/05(金) 23:57:32 ID:kO6PAcQu
>>44 俺もそう思う。鬱陶しいったらない。
自分が車のときはなるべくやらないようにしてるけど
前がジリジリ動いて車間が大きくなってしまうと
自分も前に詰めざるを得なくなるし・・・
47 :
774RR:2010/11/06(土) 00:15:46 ID:ddC/7r33
>>44 45 46
まったく、教習所で何を学んできたんだろうね。
車のマニュアル車に乗っていても、疲れるしムカツク事もある。
警察は二輪のすり抜けには厳しいくせに、なんで四輪のそんな運転を放置しているんだろう。
ちょっと前、バスの後部に「ノー すり抜け」とかいうペイントがしてあったんだぜ。
二輪の立場からすれば「ノー クリープ」だよな。
48 :
774RR:2010/11/06(土) 00:33:09 ID:kZkcsheZ
>>47 4輪の列の横をすり抜ける事によって、
車と車の間から歩行者の飛び出し・降車の為のドア開けによる激突etc・・・
これらに対して車間をクリープで詰める事に何の危険がある?
まぁ俺も4輪はMT派で、クリープでチンタラ走る奴は大嫌いなんだが。
以前勤めてた会社で、ワンマン社長が運転の助手席に乗ってたんだが、
赤信号の先頭でも進む・止まる進む・止まるを繰り返して停止線を越え、
しかも一々ショックが大きくて、乗り物酔いに強い俺でも気持ち悪くなったw
49 :
774RR:2010/11/06(土) 13:40:09 ID:CmF9qG0w
この中に生まれも育ちも東京って奴が何人いることやら。
ほとんどが上京組か近隣田舎だろうな。
50 :
774RR:2010/11/06(土) 21:45:41 ID:fq1jHhAq
奥多摩生まれの桧原村育ちですが何か?
51 :
774RR:2010/11/06(土) 23:05:05 ID:LGLZHJMw
3代品川区、このまえバイクと車売って北海道に家買った道民にあこがれる江戸っ子だけどなんか質問ある?
52 :
774RR:2010/11/06(土) 23:07:07 ID:ddC/7r33
桧原は昔、ツーリングで行ったなぁ。
あそこは、いいS字コーナーがあったんだよね。今も健在かな?
と言ってもワインディングじゃないから、いいコーナーはそこだけなんだよね。
53 :
774RR:2010/11/07(日) 00:01:39 ID:tCbeZ5l8
>>51 北海道っても広いから、一体何処に買ったの?
半年しかバイク乗れないのに、なんでわざわざ移住するの?死ぬの??
(´;ω;`)関東に帰りたい
54 :
774RR:2010/11/07(日) 00:02:45 ID:ha/1bwQI
父は寛永のころから東京在住の江戸っ子家系ですが
東京大空襲で家が全焼、その時の溶けたサーベルと刀のツバは今もあり
職業軍人だった死んだじいちゃんがよく溶けたサーベル見せながら戦争の話をしてくれたのはいい思い出
55 :
774RR:2010/11/07(日) 00:41:11 ID:5Q3SRfGy
>>53 帯広
月一で行ってるけど、北海道ってスーパーが巨大でいたるところにあって東京より遥かに便利だったり。
今はネットで買い物できるし。
広いからガレージでバイクも車もいじれるし。
バイク以外にも趣味一杯あるから、冬も凄く楽しい。
唯一駄目なのは、北海道でおれが出来そうな仕事が無いこと。
だから、移住できずに通ってるw
56 :
774RR:2010/11/07(日) 00:51:51 ID:tCbeZ5l8
>>55 住むと地獄だぜ
冬の雪かきとか暖房費とか
住人は粗暴でケチでそのくせプライドだけは高い
バイクに免疫が無いから、4輪より遅いと思い込んでたりする
抜かそうとするとブロックして来たり、殺されそうになる
それさえなきゃ、まあいい土地だぞ
仕事は無いけどな
あっても給料糞安い
でも物価は東京と変わらん
それさえなきゃ、まあバイクで走ると楽しいかな
ミンスが多くて住人の8割はパチンコの話題しかしない
車線変更でウインカー出さないのはデフォで、曲がる時すら出さない
出すのが格好わるいとか思ってる
そんな土地だが、オレの故郷だからきっと良い土地
57 :
774RR:2010/11/07(日) 01:19:20 ID:YoL9u4/g
>>56 それ全部体験したw
まぁ、隣の芝はなんたらってやつで、
俺には東京が地獄で、北海道が天国w
だってこっちじゃ、駐車場で月何万も払ってて、腐らせないように渋滞無い東関東道往復とかやってたんだが、なんか違うなって思った。
58 :
774RR:2010/11/07(日) 21:52:41 ID:Y9+U7eDW
59 :
774RR:2010/11/07(日) 22:28:52 ID:tCbeZ5l8
>>57 そっかw
まあ解ってるなら過度な期待や夢は持たんだろうから、頑張って仕事探してくれ
今は本当に色々な意味で日本の底辺だけど、きっと良くなると信じて
60 :
774RR:2010/11/09(火) 21:02:59 ID:JlfOv0p+
そろそろ限界か?
61 :
774RR:2010/11/10(水) 05:03:33 ID:0Ci7ik8g
都内はほとんど軽四が走ってないらしいな。つまり都内で駐車場借りれる、又はガレージ付の家に住んでるような奴等はみんな金持ちだから軽四なんか乗らないってことなんだろうな。
62 :
774RR:2010/11/10(水) 05:22:26 ID:vCi3a7K8
北海道話
不景気が続くと、田舎に住んで公務員やって安定収入、趣味に没頭が良いなって思う。
教師で教え子と結婚とか最高だw
>>61 営業車が走っているよ。
63 :
774RR:2010/11/10(水) 05:28:23 ID:0F7s4qY0
新宿区在住大型ツアラー海苔だけど、
洗車や整備する場所が無いのが難点。
それを覗けば近県がツーリングスポットだらけだから、高速ですぐいけるのがメリットだな。
>>61 都内で軽自動車見ることはかなり稀だけど、走ってた場合は大体が他県ナンバー。
64 :
774RR:2010/11/10(水) 06:42:29 ID:0Ci7ik8g
なんか都内って住にくそうだ。てか金がないと住めないだろうな。
65 :
774RR:2010/11/10(水) 07:47:39 ID:2+lZay5n
“住む”ではなく“居る”事に大金をつぎ込まなくてはならないなんて最低の街だね
66 :
774RR:2010/11/10(水) 08:05:25 ID:/G51cYXl
まー都内でも住むだけなら2、3万のボロアパートもあるけどな
あとはルームシェアしたり
あんまり田舎者が脳内妄想で語るのはよせよwすぐバレるんだからw
67 :
51の脳内道民:2010/11/10(水) 09:37:29 ID:HdkopGBt
>>62 最近思うのが、自衛隊とか結構いいんじゃねーかとか思った。
そりゃ勤めてる時は大変だろうけど、色々資格取れたり年金とかもよさげだし。
残念ながら今からじゃ年齢的に無理だけど、道内で自衛隊みるとすげーうらやましく見えるw
あと、道東とかって白バイとかあるのかね?
仕事が道東ツーリングで、疲れたら景色の良い所に停めてスピード違反取り締まりとかできるんだったらウラヤマシスw
68 :
774RR:2010/11/10(水) 10:18:45 ID:dNzVpJB+
69 :
774RR:2010/11/10(水) 10:32:48 ID:gjxKFwDY
>>67 自衛隊は終身雇用じゃないよ。
前の職場に自衛隊出身者がいて、聞いてみたんだけど。
何年に一度か試験があって、それに受からないと「任期満了」で退職せねばならないそうだ。
自衛隊に入って一番おいしいコースは、パイロットの資格を取って民間機(ジャンボ)のパイロットになる事だろうな。
戦闘機乗りなんていつまでも出来るわけじゃないし、所詮公務員なんだから給料も大したことないでしょ?
防衛大学校に行けば学費タダだし、大卒の資格も得られる。
ただ、やっぱり誰でもという訳にはいかずセンスが問われるらしい。
70 :
774RR:2010/11/10(水) 13:56:15 ID:ZkD35wi0
センスどころか、東大に入る方が遙かに簡単という超難関だよ
職業レーサー並みの能力も要求されるしな
F1よりGキツいんだぜ?
71 :
774RR:2010/11/10(水) 14:51:02 ID:gjxKFwDY
聞いた事あるけど、曲がる時はドリフトらしいね。表現ヘンだけど。
以前にパイロットの試験を受けた人に聞いたんだけど、
訓練もしないで、いきなり二人乗りの戦闘機に乗せるらしい。操縦桿は双方に付いてて。
そして、訓練生に操縦を任せてみるそうだ。
そこで、どれだけバランスを保てるかどうかで判断するらしい。普通だと5秒もたないって話。
72 :
脳内道民:2010/11/10(水) 15:03:29 ID:krccMHRP
いやいや、戦闘機ノリってのは話が飛躍しすぎというか・・・
あくまで北海道で見る陸自の話で、大自然をかけずり回って給料もらえて、
ボーナスや年金までちゃんともらえて、楽しそうじゃね?とか妄想しちゃうわけよwww
まぁ冬とかも訓練あるだろうから、凄く大変なんだろうけど。
73 :
774RR:2010/11/10(水) 15:26:37 ID:gjxKFwDY
>>72 いや、話のネタにネ。
落ちちゃうと困るから。マッタリできるとこ少なくて・・・
74 :
774RR:2010/11/10(水) 15:59:22 ID:2+lZay5n
大自然の中を文字通り“かけずり”回らなければならないんだよ
75 :
774RR:2010/11/10(水) 16:34:48 ID:B9rciZRo
訓練だけしか知らず退職できればいいが、
災害救助とか大変だろう。
まぁ、それで済めばまだいいが、
イラクに派遣とか日本が攻められそうで守らなきゃいけなくなった時なんかは地獄だろ。
76 :
774RR:2010/11/10(水) 17:07:26 ID:0Ci7ik8g
>>75 まあそんなモヤシな奴もいるだろうが逆に燃える奴もいるだろ
77 :
774RR:2010/11/10(水) 17:30:52 ID:gjxKFwDY
まあ、何事もやってみなきゃ分からんという事だろ。
隣の芝はなんとかって言うから。
って、今日どんだけこのスレ伸びるんだ?
78 :
脳内道民:2010/11/10(水) 17:43:29 ID:lJt3iwre
>>75 でも災害派遣とかは、確実に被災者の助けになるし感謝されるだろうし、
今自分がやってる仕事は人から直接感謝されるなんて事は無いに等しいから、
ちょっと憧れる面もあるw
79 :
774RR:2010/11/10(水) 18:27:04 ID:GSENK6y7
自衛隊か。小中高で一緒だったえらく大人しくて地味だった奴が自衛隊に入った時はびっくりした。
結局15年位勤めたらしいが人間見た目じゃわからんね。
80 :
774RR:2010/11/11(木) 20:39:55 ID:PKeKWPTY
もう流石に限界だろ。
81 :
774RR:
6年前に防衛大を受験したけど、東大のほうが入試は難しいと思う
防衛大は体格などの審査があるし全寮制
しかも演習で行軍もある
そもそも東大と同じで扱う大学ではない
まぁ防衛大は落ちたし、東大は合格見込みが低かったから受験すらしなかったけどなw
音大や体育大のように独自大学とみるべきじゃないかな