秋時雨親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part281
1 :
774RR:
2 :
774RR:2010/10/30(土) 10:34:18 ID:2Oo2VoOC
ギリギリだが10月の季語で立てた。流れが速いからいいよねww
3 :
774RR:2010/10/30(土) 10:36:29 ID:2Oo2VoOC
あ、ごめん。
>>1 の出だしを書き直すの忘れてる。
前に立てたときもやっちまった気がする・・・
4 :
774RR:2010/10/30(土) 10:37:14 ID:3YrMcg4I
きにすんな。とりあえず、乙です。
5 :
774RR:2010/10/30(土) 10:51:48 ID:aGD9c7jJ
おつ
前スレ立てたけど2行めを季語に合わせてくれてる手間だけでもありがたいよ。
6 :
774RR:2010/10/30(土) 10:56:50 ID:sGgLpcNT
中古で買ってさ、走行距離メモしてなかったんだ
3000キロくらい走ったかな?
メーター19600km
車検証
旧メーター2000km
新メーター18000km
どゆこと?北九州〜大阪往復したし数ヶ月乗り回したから走行が1600kmでもないだろうし…
漏れが買ったとき何kmだったんだろ…笑
まあいいとりあえずオイル変えよ
7 :
774RR:2010/10/30(土) 10:58:40 ID:LK/5MGTy
8 :
774RR:2010/10/30(土) 10:59:03 ID:LO9eHqrz
バイク大事にしろよ
9 :
774RR:2010/10/30(土) 12:31:38 ID:XhyDNFIf
野球のバッテリーって何ですか
10 :
774RR:2010/10/30(土) 12:34:46 ID:sonRnIPT
ABSって、車輪がロックしないスリップも対応してるの?
11 :
774RR:2010/10/30(土) 12:39:01 ID:XhyDNFIf
>9
ピッチャーとキャッチャーの組み合わせ
12 :
774RR:2010/10/30(土) 13:17:04 ID:/pOaZ4AC
>>10 してないよ、そんな魔法の装置じゃないよ。
結局はタイヤの性能以上の事は出来ない。
アンチロック・ブレーキ・システムの略。
ブレーキ操作によるロックを防ぐだけで
ブレーキ作動させてない時に滑るのは防げない仕様。
13 :
774RR:2010/10/30(土) 13:41:55 ID:TKiFS0xQ
ビジネススーツのスタイルって時代と共に形が変わっていくけど
まだ着れるのに古くなって着なくなったスーツってどうしてますか?
14 :
774RR:2010/10/30(土) 13:55:50 ID:XhyDNFIf
>13
捨てるか、実家の箪笥の肥やしにする。
基本的にはそれが解ってるからクソ高いのは買わない。
買うのはせいぜいツーパンツで5万。当然吊るしww
毎日着ると2〜3年で買い換え必須だからあまり惜しくない。
ベルトとかタイピンは、気に入ったものを長く使う。
15 :
774RR:2010/10/30(土) 14:08:33 ID:Lrib0XaE
こんかい神奈川から大阪まで引っ越すことになって、業者に荷物と一緒にバイクも運んでもらおうと思ったんだが
バイクだけで4万とかするらしく、会社のお金で引っ越せるとは言えもう少し安く抑えたいんだが。
何か良案ないでしょうか?
16 :
774RR:2010/10/30(土) 14:33:27 ID:TKiFS0xQ
>>14 やっぱ捨てるしかないのか・・・
年に数回しか着る機会がないから勿体なくて・・・
次から1万以下のスーツにしようっと
17 :
774RR:2010/10/30(土) 14:49:02 ID:Per2BbVm
>>15 おそらくバイク専門の下請けに渡すんだと思うよ
口銭もはいってるだろうが、4万は妥当なライン
徹底的に安くしたいなら、ドア2ドアでヒッチハイク便なら
2万円台で可能かとおもうが、日時時間指定ができず、相談に
なるので、不便な部分を考えれば4万のほうが良いんじゃね
たまにの移動なんだから千円高速自力を薦める。
ETC買ってもオツリが来る
18 :
774RR:2010/10/30(土) 15:19:05 ID:XhyDNFIf
>>16 上は捨てるもやむ無しだが、パンツは取っとけばいいよ。
19 :
774RR:2010/10/30(土) 15:23:43 ID:XhyDNFIf
>15
なんという愛社精神w
俺なら問答無用で4万でいいんですか?だが。
自分の財布が痛くないならきにすんな。
会社組織にとって(たちえ小規模でも)4万とか気にしないだろう。
自走で体調崩したりして3日も休めば会社の損失は4万じゃ収まらんよ。
20 :
774RR:2010/10/30(土) 16:13:14 ID:Lrib0XaE
>>17>>19 レスサンクスです。
知ってる場所なら頑張って自走も出来るんですが…
まだ行ったことも無く、私自身道音痴な所もあってorz
まぁ最悪4万出して運んで貰います、ETC等も検討してもう少し考えて見ます。
21 :
774RR:2010/10/30(土) 16:24:40 ID:eHTM/EV1
神奈川→大阪でバイク輸送4万て安いよw
50`位で2万とかするんだぜw
22 :
774RR:2010/10/30(土) 17:32:46 ID:Ckj1Bk4N
質問です。
セピアZZ(AJ)のイグニッションコイルをセピアZZ(AF)のイグニッションコイルに変えるとリミッターがAFと同じまで上がる(60km/hくらい)ということですが、
パーツが出ません。
ヤフオクでもありませんでした。
代わりになる社外パーツはありますか?
わかるかたいましたら、ご教示お願いします。
23 :
774RR:2010/10/30(土) 17:48:17 ID:Qu2+RNzw
違法行為を助長する質問には回答できません
24 :
774RR:2010/10/30(土) 17:57:22 ID:XhyDNFIf
>>22 単にリミッターカットつきのCDI買えばいいんでないの?一万もしないでしょ?
25 :
774RR:2010/10/30(土) 18:00:20 ID:2uUXaYPr
>>15 BASでデポからデポに送る。デポまで自分で乗っていき、引き取りもデポまで行く。かなり安いはず
26 :
774RR:2010/10/30(土) 18:03:48 ID:a4qLBq3o
メーカーの初回点検を車体本体を買った店以外で受けると、費用はどの程度になるでしょうか。
ちなみに車種は400のNKです。
27 :
774RR:2010/10/30(土) 18:06:02 ID:spuiEIDS
2ストのメイトなんですけど、ガレージの中で1年くらい放置してて、
エンジンかからなかったので、キャブレターの掃除してエンジンかけたらエンジンかかったので
しばらく走ってたら、坂登ってる時にガス欠みたいな感じでエンストして、
またエンジンかからなくなったんですけど何ででしょうかね。
28 :
774RR:2010/10/30(土) 18:06:20 ID:LO9eHqrz
>>26 初回点検を正確に
新車1ヶ月点検なら基本的項目は無料
オイル交換など消耗品交換分はプラスされる
その他の定期点検は内容に拠る
29 :
774RR:2010/10/30(土) 18:09:38 ID:LO9eHqrz
>>27 エアクリは点検した?スポンジがボロボロになってる悪寒
30 :
774RR:2010/10/30(土) 18:10:54 ID:spuiEIDS
31 :
774RR:2010/10/30(土) 18:13:16 ID:LO9eHqrz
32 :
774RR:2010/10/30(土) 18:14:06 ID:Fyfs02fe
>>27 少々エスパー気味に答えると
オイル混合ポンプに古くなったオイルが回ってきて
固着したかなんかで停止
で、シリンダーとピストンが焼き付いちゃった
こんなとこじゃないかな
33 :
774RR:2010/10/30(土) 18:14:28 ID:8hqQi6LV
DUCATIの現行モンスター(M1100)ことで教えて下さい。
もともと積載能力が0に近かったのですがETCを付けたら車載工具すら積めなくなりました。
そこでシートバッグ/リアバッグを付けようと検討中なのですが、純正以外(高いので)で
お勧めがありましたら教えて頂けないでしょうか。
容量は8〜10ℓ程度で十分です。できればシートカバーを外さずに付けたいのですがいかがでしょうか?
34 :
774RR:2010/10/30(土) 18:15:20 ID:spuiEIDS
>>31 マフラーの詰まり掃除と、キャブと、プラグとエアクリ見たくらいですね。
35 :
774RR:2010/10/30(土) 18:17:37 ID:LO9eHqrz
36 :
774RR:2010/10/30(土) 18:17:50 ID:spuiEIDS
>>32 う〜ん、微妙にブゴブゴ言ってかかりそうになったりしますので
吸気系のような気がしてるんですけど、確かに文字じゃ分かりませんよね
すんません
37 :
774RR:2010/10/30(土) 18:21:18 ID:gzpYZk+W
>>36 セルは回るってこと?止まった坂道までは何キロくらい走れたのかな。
ガス欠と似た症状なら、タンクの蓋開けたままかけてみるとかかったりするかも。
38 :
774RR:2010/10/30(土) 18:21:59 ID:LO9eHqrz
>>36 俺はもうお手上げで答えてあげられない
すまんね
最近俺が経験したのだと、エアクリ-キャブ-エンジン間のゴム管が締付け不良で、
2次エア吸ってた もちろん正しく直した
アイドリングの超絶不安定が一瞬にして直った
簡単なところの再度点検も、無駄ではないと思う
39 :
774RR:2010/10/30(土) 18:27:35 ID:XhyDNFIf
>36
本当にガス欠だったりしてw Fuelホース詰まってましたとかw
圧とガスと火花があれば、とりあえずエンジンは掛かるはずだけどね。
40 :
774RR:2010/10/30(土) 18:35:58 ID:zUKITjH4
>>27 プラグを新品にして、まだかからなかったらもう一回キャブのOH。 その時キャブの中に異物がないかチェック、あればタンクの掃除も必要かも。
41 :
26:2010/10/30(土) 18:42:22 ID:a4qLBq3o
>>28 新車1ヶ月点検ですね
ありがとうございました
42 :
774RR:2010/10/30(土) 19:08:08 ID:Ckj1Bk4N
>>24 ありがとうございます。セピア用って見つからないんです><
43 :
774RR:2010/10/30(土) 19:11:14 ID:8hqQi6LV
>>35 ありがとうございます。
タナックスのやつは生産終了みたいですね。
明日見に行ってみます。
44 :
774RR:2010/10/30(土) 19:50:34 ID:XhyDNFIf
45 :
774RR:2010/10/30(土) 20:15:10 ID:Fyfs02fe
>>36 もしかして一年寝かしたままのガソリン抜かずにエンジンかけた?
ガソリンが腐ってるかもよ
あと寝かしたガソリン抜かずに給油してもだめだよ
46 :
774RR:2010/10/30(土) 20:35:28 ID:7C/d4J+7
試乗したいバイクがある場合はどうすればいいですか?
試乗車のあるショップに連絡して試乗させてもらえればいいとは思うのですが、
購入する気がなくても試乗するのは有りなのでしょうか?
47 :
774RR:2010/10/30(土) 20:40:47 ID:XXFVRfqP
>>46 買わなきゃ乗せないなんて店は知らないが
断られる店もあるかもしれない
店に聞け
48 :
774RR:2010/10/30(土) 20:42:15 ID:NKuJgq7C
>>46 むしろ、購入する気が無いことを店に告げる必要はあるのか?
まー、そういうことを気にされる心優しき貴方ならば、
来年春あたりに行われるであろうメーカー主催の試乗会などに参加したほうが
あなた自身の気は楽かもしれない。
49 :
774RR:2010/10/30(土) 21:28:46 ID:PPHWwYd0
200平米の一戸建てで、バーベキューって出来るんでしょうか?
実際したら煙とかどうするのか気になります。
50 :
774RR:2010/10/30(土) 21:35:08 ID:sszinI/U
任意保険について(主に対物)質問です。
相手と事故を起こした場合、自分の故障したバイクは過失割合によりけりですが、相手方の任意保険(対物)で保障されますよね?
51 :
774RR:2010/10/30(土) 22:03:14 ID:oLEymVA8
両方の損害を足して過失割合で分担するんだぜ。
分担金を保険会社が出すか、自腹にするかは本人次第
52 :
774RR:2010/10/30(土) 22:14:30 ID:XXFVRfqP
>>49 自治体や消防などの対応次第
スペースは一畳もあれば出来る
53 :
前スレ984:2010/10/30(土) 22:18:47 ID:ejdRVkJH
前スレ
>>986>>991>>995さん。
先日は、相談に乗っていただいてありがとうございました。
本日、その友人に菓子折りを渡してきまして、すごく喜んでくれまして、こっちもなんだか嬉しい気持ちになりました。
これからも、その友人といい人間関係を築きたいと思います。
ありがとうございました!
54 :
774RR:2010/10/30(土) 22:21:59 ID:CKppvjKR
55 :
774RR:2010/10/30(土) 22:31:36 ID:pt2hjKi7
ローン組んでる人間が犯罪起こすと、借金返して車も返さないとダメ。
56 :
774RR:2010/10/30(土) 22:35:18 ID:ZXqgZd8A
>>54 それは、原告である信販会社との契約による。
支払いが滞った場合には残債を一括払いした上に
車を渡せ、という契約内容ならば有り得る。
押尾側は民事裁判をブッチしたので、
原告の主張が全面的に通ることになる。
57 :
774RR:2010/10/30(土) 22:35:50 ID:Tjqw8FOt
なるほど、犯罪起こす気はないけど
気をつけないといけないな。
58 :
774RR:2010/10/30(土) 23:00:33 ID:vqDPr7L8
スクーター最近買ったのですが雨の日に乗った後どのように手入れすれば錆びにくくなりますか?
事前にグリス等を塗るのもありですか?
59 :
774RR:2010/10/30(土) 23:07:23 ID:XXFVRfqP
>>58 たまにワイヤー類やレバーやスタンドに注油。
カバーかけっぱなしではなく晴れた日に外して干す。
変なところにグリスを塗ると埃がついて良くない。
一番いいのは濡れたらすぐ拭く。屋根のあるところに保管。
60 :
774RR:2010/10/30(土) 23:11:58 ID:XpjFw0Gq
'09年モデルの新車31万と'11年モデルの定価(36万)だったら皆どっち買う?
'09の方が整備費用余計にかかる筈だから実際はもうちょい(1万位は?)差は縮まるが・・。
さっき他のスレで書き込みがうまくできなかったから、もう一度ここで聞いてみる。
マルチのつもりではない・・。
61 :
774RR:2010/10/30(土) 23:16:45 ID:XXFVRfqP
>>60 他スレがどこなのか。そっちにも事情を書いたのか。
車種による
62 :
774RR:2010/10/30(土) 23:17:02 ID:gzpYZk+W
>>60 仕様が基本的に変わってないのなら、11年モデルを定価より安く買う。
63 :
774RR:2010/10/30(土) 23:17:46 ID:XBKLS05T
みんなが初めて買ったバイク、スクーターって何?
俺は本田のトゥデイだった
理由は安い、一つ目でレトロ感が気に入ったから
原付ニ種買ってからは普通免許しか持ってない家族の足代わりでいまだに現役
64 :
774RR:2010/10/30(土) 23:22:18 ID:ZuXDP2Ej
高2の冬、受験の合格祝いで当時発売したてのスティード400
65 :
774RR:2010/10/30(土) 23:22:58 ID:ZuXDP2Ej
↑高3だた
メーター1周して今は息子が乗ってる
66 :
774RR:2010/10/30(土) 23:23:18 ID:cCyFv2T8
セピアだな。バイク屋で3万。3ヶ月くらいで別のバイク屋に3万五千で買い取ってもらった。(五万で買ったと言った)
同時に、セピア買った店で、先に手をつけておいたk50を3万五千で買ったのが良い思い出。
67 :
774RR:2010/10/30(土) 23:34:33 ID:XXFVRfqP
新車のライブDioZXを郵便配達のバイトで買った
68 :
774RR:2010/10/30(土) 23:37:36 ID:MsWacmsz
先代モンキーだった
30`に限界を感じ
二輪免許取って乗り換えた
69 :
774RR:2010/10/30(土) 23:38:41 ID:wffPCIj4
高一(16)のとき、CB50JX。新車で10万かそこらだったと思う。理由は4ストだったから。
電電公社(当時)で電報配達のアルバイトのときにも乗ってた(バイト代で親ローンを返済した)。
そのまま自二も取っておけば大型に乗れたんだが、18になって普通免許→自二中型限定(当時)の順で取った。
SRX250Fを買ったのは、免許取ってからずいぶんあとになってからだったな。
70 :
774RR:2010/10/30(土) 23:44:15 ID:2TBEhnK1
ハスラー50(TS50W)、水冷化した最初の型で60キロ規制前の。
そういや、あの頃はヘルメットすら義務じゃなかったんだよな。
スキー用のゴーグルだけでレブ一杯まで回して走ってたなぁ。
71 :
774RR:2010/10/30(土) 23:44:24 ID:PPHWwYd0
>>52 そうですか。隣の家とか次第かな・・・・
1畳ですか。ま、できそうだ、、、
72 :
774RR:2010/10/30(土) 23:47:04 ID:y/V5dMPA
シグナスX台湾仕様を新車で買った。
そして免許取得した帰りに店で受け取り、自宅に帰る途中でおもいっきりこけて傷だらけにしたのが最初だね。
73 :
774RR:2010/10/31(日) 00:49:17 ID:vZDb1lz0
>>63 早く「レスありがとう」って〆ないと思い出語りでスレが埋まるぞ
74 :
774RR:2010/10/31(日) 00:54:31 ID:sfeh4sm1
そういえばここは質問スレだったなwww
回答なのか回想なのかわからなくなりそうだ
75 :
63:2010/10/31(日) 01:10:34 ID:smZobI4p
なるほど、皆さんいろんな思い出があるみたいですね
良い話が沢山聞けました。ありがとうございます。
あまり自分では乗らなくなった50ccのスクーターも動かなくなるまで大事にしたいと思います。
76 :
774RR:2010/10/31(日) 05:57:32 ID:5CFlBLEi
キャブとFIの乗り心地ってそんなに違うものなんですか?
77 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2010/10/31(日) 06:06:34 ID:TYdYH1Rn
>>76 ちゃんと適合されたモデルなら特に違いはありません。
78 :
774RR:2010/10/31(日) 06:29:10 ID:TShvBGsL
バイクにトイレ付けたいんですけどいい方法ないですかね?
79 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2010/10/31(日) 06:38:14 ID:TYdYH1Rn
>>78 マイレットmini2等いかがでしょう?
2回分で500円と価格も手ごろです。
ご検討ください。
80 :
774RR:2010/10/31(日) 06:52:43 ID:3mIl3Q0q
600〜750クラスの国内向けネイキッドが少ないのは何故ですか?
リッターなら少々あるみたいですが
750クラスが欲しいです
81 :
774RR:2010/10/31(日) 07:00:52 ID:5CFlBLEi
82 :
774RR:2010/10/31(日) 07:07:57 ID:iIKaIx3m
>76
FIとCVだと微妙に違う
83 :
774RR:2010/10/31(日) 07:22:06 ID:M1RRsWnt
84 :
774RR:2010/10/31(日) 07:53:21 ID:x6Z01wi9
レインウェアの股下から水が浸みてきます
ガムテープで補修したんですが 皆さんはどうやって補修していますか?
参考にしたいです
85 :
774RR:2010/10/31(日) 07:56:37 ID:I2k/44ha
バイク用に股に継ぎ目のあるのは使わない
86 :
774RR:2010/10/31(日) 08:02:20 ID:yBNIU5KA
高圧洗浄機で洗車しようかと思うのですが、「ここはやっちゃ駄目」ってところがあったら教えてください
車種は6vモンキーです
87 :
774RR:2010/10/31(日) 08:13:08 ID:I2k/44ha
基本ダメ
88 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2010/10/31(日) 09:32:39 ID:K4+EhiEg
>>86 電装、吸気、排気、ステッカー類、シール関係の部品に
直接高圧水流を当てなければとりあえず大丈夫です。
ただよほど泥汚れ等が無い場合、普通の水道水で
洗う方が良いと思います。
89 :
774RR:2010/10/31(日) 10:18:10 ID:qVF2TozD
車じゃないから勘弁してくれ
90 :
774RR:2010/10/31(日) 10:24:04 ID:9T6wXBP1
インターホンを鳴らしたのが訪問セールスと思しき人物だったので、
応対せずに無視していたのですが、
10回くらい鳴らされたところで渋々応対したら、
「呼んでるのにすぐに出ないなんて非常識だ。何様だ?」と文句を言われました。
居留守は非常識ですか?
そもそも非常識なセールス員に常識を語る資格など無いと思いますが。
91 :
774RR:2010/10/31(日) 10:32:43 ID:qVF2TozD
相手が役場の人とかだったら、わざわざ来てるんだからと相手の気持ちは分かるが
セールスだったら言われた瞬間ぬっころす
92 :
774RR:2010/10/31(日) 10:38:08 ID:smZobI4p
>>90 セールスこっちはだったらこれから商品を買っていただくお客様
お客様が時間を割いてくれたというのにその態度ってことは押し売り、悪質セールス以外ありえませんね
そもそも訪問セールスなんぞ玄関開けてくれるだけで恩の字の業界でしょうしね
93 :
774RR:2010/10/31(日) 10:52:08 ID:CQhXxfFb
>>90 家にいるなら必ず出なきゃいけないルールは無いしな。
トイレや風呂に入ってたら出るに出られんし。
訪問販売レベルの押し売りに「何様だ」とか言われたら、その瞬間に追い出すだろうな。
94 :
774RR:2010/10/31(日) 11:01:36 ID:yBNIU5KA
>>87-89 ありがとうございます
高圧洗浄機をつかうのは最低限に留めて、あとは手洗いでがんばることにします
95 :
774RR:2010/10/31(日) 11:21:03 ID:SMI3u6Ne
みなさんは一般的な可動部のグリスアップにはどんなグリスを使っていますか?
クラッチワイヤーのタイコ部分とかです。
96 :
774RR:2010/10/31(日) 11:30:26 ID:C5nS4iN7
>95
金が余裕があるときは、WAKO'Sチェーンルブ
金が余裕がないときは、ホムセンのハンマーオイルw
97 :
774RR:2010/10/31(日) 11:31:18 ID:C5nS4iN7
金が余裕がって、おれはどうかしてました。サーセンw
98 :
774RR:2010/10/31(日) 11:31:56 ID:50AYQTDB
>>95 俺の場合は重整備やSMに指定があるようなトコは従ってる。で、
一般的って場合、雨やなんかがかかるかどうか、素材はなにかで分けてるな。
「クラッチワイヤーのタイコ部分とか」の場合。
雨やらが掛かるので分解時にウォータープルーフグリスを塗る。で、時々
ワコーズのスプレーグリスを補充的に指してる。
ペダルとかステップのジョイントとかも。
プラやゴムがあってそれらがコスレる部分はシリコンを使うかな。
99 :
774RR:2010/10/31(日) 11:32:43 ID:OW2JtaHN
同じサントリーの商品ですが
角ハイボールとトリスハイボール
どっちがウマいんですか?
100 :
774RR:2010/10/31(日) 11:52:18 ID:SMI3u6Ne
>>96 >>98 レスありがとうございます。何と言いますか、オールマイティーな一品を探しております。
もちろん樹脂系は厳格に分けて考えてますが、金属部分の過酷な動作をしない部分に使うものです。
バイク用品店に行くとそれはもう色んな種類がありますが、流石に全部買うわけにはいきません。
ワイヤーグリスとチェーンルブ(ドライ)は買いましたが
正直これ以上は種類を増やしたくありません。部屋も狭いですし。
これさえあれば良いっていうのは流石に虫が良すぎますか?
101 :
774RR:2010/10/31(日) 12:11:19 ID:wu/6X82w
新しく中型バイクを買いました。
保険証書、免許証、バイク付属の車載工具以外で「これはバイクに積んどけ」ってものにはどのようなものがありますか?
ちなみに購入したのはビクスク?(250ccのスクーター)です。
35LのGIVI箱に常に入れておく予定です。
102 :
774RR:2010/10/31(日) 12:16:22 ID:PSyIBuQt
つ 軍手・緊急パンク修理剤・カッパ・地図
103 :
774RR:2010/10/31(日) 12:18:09 ID:SMI3u6Ne
>>101 自分もバイク歴短いけどパンク修理キットは積んでると安心できると思います。
104 :
774RR:2010/10/31(日) 12:18:46 ID:NNrAKQh+
原付スクーターの場合はガソリン給油時に満タン入れば車みたいに自動的に給油が止まるんですか?
それとも自分で調節しないと駄目ですか?
105 :
774RR:2010/10/31(日) 12:19:43 ID:mlIOcxiN
>>101 消毒綿と大きめの絆創膏もおすすめ
あとタオル
106 :
774RR:2010/10/31(日) 12:24:21 ID:olINFNrf
バイクに詳しい先輩に聞いたのですが赤いバイクってノーマルの状態でも
他の色のヤツより速いって聞いたのですが本当?
107 :
774RR:2010/10/31(日) 12:26:02 ID:sfeh4sm1
タンクの中にノズルを挿していれば止まる。
満タンで止まるのは車側の問題じゃなくて給油ノズルの機能だから。
∴ 給油口ギリギリだと危ないのは四輪でも一緒。二輪だと目一杯
差し込んだりはしない(早めに止まりすぎる)けどね。
108 :
774RR:2010/10/31(日) 12:26:30 ID:5A5jXM+F
3倍速いよ、その代わりよく捕まるから一長一短だね
109 :
774RR:2010/10/31(日) 12:26:50 ID:sfeh4sm1
110 :
774RR:2010/10/31(日) 12:28:28 ID:C5nS4iN7
>>101 禁断の虎の子”クレジットカード”。 限度額最低でいい。
万一財布紛失したときに、これがあるとすggggggggっげえ助かる。
俺は車検証入れに忍ばせてる。
111 :
774RR:2010/10/31(日) 12:28:58 ID:CQhXxfFb
>>101 免許証をバイクに積むのはやめた方がいいと思うが・・・
>>102に加えて、ツーリング行ったりとかで夜に乗ることがあるなら、懐中電灯とかポケットライト
>>104 原付だろうが自動車だろうが、ガソリンが給油機のノズルまでくれば止まる。
でも原付で自動車に給油するときみたいにノズル突っ込んで
ガチャンって自動で止まるところまでガソリン入れても満タンになってないと思う。
112 :
774RR:2010/10/31(日) 12:29:39 ID:CibHVbES
113 :
774RR:2010/10/31(日) 12:29:50 ID:sfeh4sm1
原付スクータだと目一杯差し込めないようにストッパが付いてるんじゃないかなぁ。
それがあるようなら(給油ノズルを浮かせず)そこまでキッチリ差し込んでおけばいい。
114 :
774RR:2010/10/31(日) 12:29:54 ID:ZVOOh7nO
115 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2010/10/31(日) 12:30:11 ID:ysew/buj
>>99 好みの問題ですのでご自分で飲み比べて
お試しください。
116 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2010/10/31(日) 12:31:26 ID:ysew/buj
>>100 リチウム石鹸グリス(いわゆる万能1グリス)があれば有る程度の部位で使えます。
117 :
774RR:2010/10/31(日) 12:34:48 ID:SMI3u6Ne
>>116 リチウム石鹸グリスですね。探してきます。
ありがとうございました!
118 :
774RR:2010/10/31(日) 12:37:24 ID:NNrAKQh+
119 :
774RR:2010/10/31(日) 12:39:07 ID:NeeBwshX
ホムセン等では「万能グリス」「汎用グリス」を探すほうが見つけやすいと思うよ。
中身はリチウムグリスかウレアグリス。
120 :
774RR:2010/10/31(日) 12:48:30 ID:50AYQTDB
>>100 うーん。気持ちはよーく解るw。でもこればっかりはなぁ。
チェーンは特別な部分だから置いとくとして、絞るってんなら「万能グリス」(ウレア系グリス)がいいよ。
チェーンルブも実はスプレーグリスとして使える。ただかなり硬いので引っかからないなら。
逆に、無理にグリスじゃなくていい部分はエンジンオイルが使えちゃったりする。
(廃油でもいいし余りでもいい)俺はジェットオイラーに廃油入れて使ってる。
ワイヤーの潤滑、チェーンの洗浄&潤滑、固まったグリスの洗浄、スロットルのインナーetc。
121 :
774RR:2010/10/31(日) 12:52:28 ID:5pmD0nfk
>>118 ついでに、溢れないようにってチョロ出しで給油すると自動で止まらないから気を付けてね。
122 :
774RR:2010/10/31(日) 12:56:45 ID:aCc5uLWJ
>>101 ファーストエイドキット。ついでに救急救命講習も受けておくとベター
123 :
774RR:2010/10/31(日) 13:14:20 ID:SMI3u6Ne
グリス関連の回答をしてくれた方々ありがとうございます。
バイク買って初めて迎える冬なのでメンテに情熱注いでみようかと思っています。
万能グリスとシリコングリス買ってきます。
オイル関連のメンテは集合住宅だからやりにくいんですよね・・・(+_+)
お店でやってるので廃油とか無いです。パーツクリーナーとグリスで乗り切ります。
124 :
774RR:2010/10/31(日) 13:21:45 ID:UieCxGPf
廃油とかマジで平気?
なんかドロドロベタベタになっちゃいそうな気が・・・
125 :
774RR:2010/10/31(日) 13:22:05 ID:C5nS4iN7
豆な。シリコングリスは万能グリスよりお値段張るっす
126 :
774RR:2010/10/31(日) 13:33:18 ID:zdxEBzSj
スポークホイルのスポークをピカール等の金属研磨剤で磨きたいのですが
磨いた後なにかコーティングをしないとすぐに錆びたりしますか?
127 :
774RR:2010/10/31(日) 13:37:40 ID:50AYQTDB
>>124 気になるならもちろん新品がいいよ。でも俺は問題出たことないなぁ。定期的に
交換してる廃油なので「ベタベタ」ってことはないしペットボトルに入れてオイラーに
継ぎ足してるから金属粉がもしあっても沈むだろうし。小さいペットで3年くらい持つw。
誤解してる人いるけどエンジンオイルはさらさらだよ。ルブでベッタベタになったチェーン
を洗ったりしてる。普通の石鹸でなんとか落ちるくらいにはなる。
潤滑油としての性能は最高だろうし圧力にも強い。あと基本ゴムを侵さない。パークリで
簡単に落とせる。熱にも強いし値段激安(専用品に比べて)。便利だよ。
ワイヤー、スロットルインナーに使ってるけど軽くてツルツル。そりゃモチは悪いが
半年以上は十分にモツし、挿し易いからチョコチョコとメンテできるのでかえって楽だし。
俺はチェーンにも使ってるけどこれは賛否ある話かな。(俺はもうルブに戻る気はないなぁw)
128 :
774RR:2010/10/31(日) 14:04:48 ID:dXlL23qM
冷蔵庫のチルドに入れたまま忘れていた先週買った肉が見つかったんですが、食えるでしょうか?
129 :
774RR:2010/10/31(日) 14:18:47 ID:vSm7k2Oz
;
130 :
774RR:2010/10/31(日) 14:20:31 ID:vSm7k2Oz
ファミリーボクシングのすっ飛びストレートの出し方を知りたいんですがm(__)m
アッパーはでるんですが・・CPUはバンバン打ってくる
131 :
774RR:2010/10/31(日) 14:21:39 ID:Dmn7m1t1
>>90 電話セールスで流行ってる逆切れトークと思われ
132 :
774RR:2010/10/31(日) 14:56:49 ID:SMI3u6Ne
>>126 シリコンオイルを薄く塗っておくと良いって本に書いてあったよ。
でも直にスプレーすると塗ってはいけないところにも掛かっちゃうから
ウエスに染み込ませて拭かなきゃ駄目だって。
エンジンとかマフラーみたいな高温になる部分の錆止めとしても使えるらしいよ。
全部受け売りなのであしからず
133 :
774RR:2010/10/31(日) 15:01:37 ID:Eq5KIz7W
原付二種のバイクがもうすぐ1000キロいきそうなんですけど
1000キロ超えたら初点検は無料じゃなくなりますか?
134 :
774RR:2010/10/31(日) 15:02:29 ID:5A5jXM+F
バイク屋に聞いてください
135 :
774RR:2010/10/31(日) 15:24:57 ID:WumhkTUh
鈴菌のバイクにパソコンと人工知能を積めばタチコマを作れますか?
136 :
774RR:2010/10/31(日) 15:48:06 ID:ny+Iw77H
デイトナのRSタイプのブレーキマスターシリンダーを使っていますがレバーが折れてしまいました。
近くの店に買いに行ったのですがラジアルとかセミラジアル向けの物しか置いていなく、注文すると結構時間がかかると言われてしまいました。
どうするか保留して店内を見ていると純正のXJRやゼファー用レバーの中に似た形状の物がありましたが使えないのでしょうか?
137 :
774RR:2010/10/31(日) 16:24:36 ID:4zJ8OKM/
>>128 火を通せば食えます
当たるかもしれないけどとりあえず食えます
138 :
774RR:2010/10/31(日) 16:41:20 ID:ZVOOh7nO
139 :
774RR:2010/10/31(日) 16:44:03 ID:38/SHh2x
バイクに乗ってる女はブスだと言うのは
昔からよく言われていますが
なんでブスがバイクに乗ろうと思ったのでしょうか?
140 :
774RR:2010/10/31(日) 16:46:03 ID:sfeh4sm1
お前さんがバイクに乗ろうと思ったのと同じ理由じゃね?
141 :
774RR:2010/10/31(日) 16:46:33 ID:4zJ8OKM/
142 :
774RR:2010/10/31(日) 16:51:13 ID:90anXgH7
>>139 バイクに乗れば男にかまって貰えるかもしれないという想いから。
スポーツカーに乗るブスも同じ理由。
143 :
774RR:2010/10/31(日) 16:55:37 ID:38/SHh2x
>>141 >>142 出会いを求めているんですね、分かりました。
ヘルメットをずっと被ってて下さい。
144 :
774RR:2010/10/31(日) 17:06:26 ID:YpVDqabA
アドレスV125のセルスタートが出来なくなりました。
キュルキュル…と弱々しい音がなるだけです。
これはバッテリーの電圧が落ちてきているんですか?
バイク用のバッテリー充電器で充電すれば良いのでしょうか?
キックでかけることは出来ます。
145 :
774RR:2010/10/31(日) 17:12:33 ID:l1eHU+1q
そこまで落ちてるとバッテリー充電器で充電しても無駄。さっさと取り替えろ
それとも4万か5万ぐらいする高性能のトリクル充電器でも買うか?
146 :
774RR:2010/10/31(日) 17:15:35 ID:ZVOOh7nO
>>144 何年使ってるバッテリーかわからんけど、頻繁に乗ってるのに弱ってるのなら、寿命かもしれん。
147 :
774RR:2010/10/31(日) 17:29:05 ID:hMRwHMxK
エンジンかけてもライトが消えててパッシングすると点灯するのって
どこが悪いの?
148 :
774RR:2010/10/31(日) 17:31:52 ID:4zJ8OKM/
149 :
774RR:2010/10/31(日) 17:33:38 ID:0nrdEyGN
>>147 パッシングだけじゃなくてハイビームにしてみて点灯するなら、ロー側フィラメント切れ。
バルブ交換で直る。
パッシングなら付くけど通常のロー/ハイどちらも駄目なら、スイッチボックス故障だと思う。
150 :
774RR:2010/10/31(日) 17:35:51 ID:ZVOOh7nO
>>147 ライト周りのスイッチっていうかセンサーみたいのじゃないかな。
メインオンにしても、エンジンかかるまでバッテリー消費抑えるためにヘッドライト点かない仕様で、
そのセンサーがバカになってて、エンジン始動してもライト点かないって感じ。
エンジンかけずにパッシングなり、ハイビームなりしても点くと思う。
151 :
774RR:2010/10/31(日) 17:40:07 ID:hMRwHMxK
一度点灯するとハイロー関係なく点くけど
走行中にタイミングわからんが勝手に消灯する。
でパッシングすると点灯する。わけわからん
152 :
774RR:2010/10/31(日) 18:01:10 ID:W0TkVLWl
>151
電圧足りてないんじゃないかな
153 :
774RR:2010/10/31(日) 18:08:42 ID:hMRwHMxK
今は点灯しっぱなしになって直ったように見える。明日店に持って行くかな
154 :
774RR:2010/10/31(日) 18:25:31 ID:mlIOcxiN
>>151 どっかの配線が接触不良って可能性も。
まぁじっくり見てもらいなされ
155 :
774RR:2010/10/31(日) 18:41:37 ID:CibHVbES
片岡義男の小説に、バイクの「オイルタンク」にレトルトカレーの
パックを貼り付けて温めるという描写があるそうですが、
オイルタンクということはドライサンプのバイクだと思いますが、
そんなことが実際にできそうなバイクってなんですか?
156 :
774RR:2010/10/31(日) 18:41:46 ID:dXlL23qM
>>137 とりあえず臭ったので酒で洗って焼いてなんなく食えました
5時間くらい経ちますがお腹は平気です
ありがとうございました
157 :
774RR:2010/10/31(日) 19:04:26 ID:e6NmpusM
シャンプーなどが入ってるプッシュ式のポンプについてですが、
勢いよくプッシュした時と、ゆーっくりプッシュした時では、出るシャンプーの量は変わりますか?
理屈とともに教えてください。
158 :
774RR:2010/10/31(日) 19:28:36 ID:C5nS4iN7
>157
無重力下であれば理論上は同じになると思うけど
液種と押す時間の長さによって結果が違うんじゃね?
もうちょっと条件絞ったほうがよくね?
159 :
774RR:2010/10/31(日) 19:31:14 ID:aCc5uLWJ
160 :
774RR:2010/10/31(日) 19:37:14 ID:HJX/dPzJ
>>155 CB750とか
古いほうの
>>157 ワンウェイバルブのボールが動かない程度にゆっくり押せば出る量は減るかも
161 :
774RR:2010/10/31(日) 19:37:30 ID:ydIf74FN
マスツーで走る時リーダーは先頭?それとも真ん中で走るの?
族マンガとかだと真ん中で走っている事多いよね
あと、VIPの車列でも真ん中を陣取っているし
というか、マスツーの車列って決められてるのかな?
162 :
101:2010/10/31(日) 19:39:35 ID:wu/6X82w
皆様ありがとうございます。
参考にさせてもらいます。
軍手・緊急パンク修理剤・カッパ(雨具)・地図・消毒綿・大きめの絆創膏・タオル
クレカ・懐中電灯・軽自動車届出証・ガムテープ・ファーストエイドキット
結構一杯ありますね。緊急パンク修理剤は持っていないので今度買ってきます。
…ところでファーストエイドキットってどのようなものでしょうか。
普通救命講習でもらえる人工呼吸用マスクと手袋の事ですか?
いわゆる救急箱の中身的なもの(頭痛薬とか、消毒薬とか、絆創膏とか)でしょうか?
163 :
BT:2010/10/31(日) 19:44:11 ID:t42oi9JI
>>161 大抵の場合、戦闘は道に詳しい人。(道を決めるので)
リーダーは最後尾。(全員の状況が見やすい)
164 :
774RR:2010/10/31(日) 19:47:58 ID:HJX/dPzJ
切り込み隊長ですね
165 :
774RR:2010/10/31(日) 19:48:23 ID:Gx9RWwiy
>>101に便乗して質問
バイク買った上であったほうがいいアイテム教えてください。
ヘルメット、盗難防止ロックはもちろんのこと、その他必需品を教えてください。
166 :
774RR:2010/10/31(日) 19:49:17 ID:2RADxmVM
167 :
774RR:2010/10/31(日) 19:57:13 ID:1T9B5tg7
原付の免許しかないんだけど、中免の免許取ったら写真も更新されるの?
原付免許の写真が残念すぎてもうちょっとまともになったらと常々思ってるんだけども
168 :
774RR:2010/10/31(日) 20:01:08 ID:sSWYev7Q
>>167 免許証を新たに作り直しますので、写真も新規取り直しです。
169 :
774RR:2010/10/31(日) 20:04:19 ID:1T9B5tg7
>>168 即レスさんくす
撮り直しだけでも価値あるな!
170 :
165:2010/10/31(日) 20:05:02 ID:Gx9RWwiy
ちなみに車種はCBR250RRです。
171 :
774RR:2010/10/31(日) 20:11:23 ID:IShk1Xya
>>170 1.バイクカバー
2.パンク修理材、携帯空気入れ
3.ヘルメットシールドクリーナー
4.レインウェア(最低5000円)
お好みでガソリン携行缶とか
とりあえず走ってみて、必要だと思えた物をそろえていけばいいと思う
172 :
774RR:2010/10/31(日) 20:13:18 ID:ny+Iw77H
>>138 店員に聞いたのですが
「もしかしたら使えるかもしれないけれどウチでは絶対使えるとは言えない」
と言われてしまいました・・・
173 :
774RR:2010/10/31(日) 20:13:50 ID:qiNBYMqR
中型の免許を取って2週間です
シフトアップシフトダウンがスムーズにいかないのですが
参考になるサイトや動画があれば教えてください
174 :
774RR:2010/10/31(日) 20:14:46 ID:r0nPhQK2
>>170 事故ったときのために、ガーゼと包帯をジップロックに入れておくといい。
あと、車用の発煙筒。
175 :
774RR:2010/10/31(日) 20:15:07 ID:l1eHU+1q
中型自動車ですか
車種は何でしょうか?日産?日野?何トントラック?
176 :
774RR:2010/10/31(日) 20:16:39 ID:6xC63UFz
177 :
774RR:2010/10/31(日) 20:16:56 ID:hBGfV91w
デジカメのバッテリー等には電極が3つあったりしますが+と-とあと何でしょうか?
178 :
774RR:2010/10/31(日) 20:18:23 ID:sSWYev7Q
>>172 同様に、ここで聞かれても私たちは有効なアドバイスが出来なかった。
なぜなら、「試してみないと判らないこと」だから。
そゆことで。ごめんなさい、今回の質問に対し、回答できなかったのよ。
179 :
774RR:2010/10/31(日) 20:18:43 ID:l1eHU+1q
180 :
774RR:2010/10/31(日) 20:24:28 ID:fsUhnQN5
今、車で走ってて水溜まりでおもいっきりハンドル取られたんだけど…
タイヤが細く低速な原付ならまだしも、極太タイヤのSSなんかで水溜まり踏んだらどうなんの???
181 :
774RR:2010/10/31(日) 20:25:05 ID:qiNBYMqR
182 :
774RR:2010/10/31(日) 20:25:47 ID:dIBWKFUL
チューブタイプのタイヤ交換で、
初めての交換なのですが、チューブは前後変えた方がいいのでしょうか
バイク屋は変えた方がベストというのですが、ちょっと財布が厳しく、
前後4千円とのことで、もしベストでなくベターでしたら変えない方向でお願いしたいんです。
6月に新車で購入し7千キロ走りました。
空気チェックはちょっとずさんでした。比較的低い空気圧で走っていたと思います。
183 :
774RR:2010/10/31(日) 20:27:27 ID:l1eHU+1q
>>182 車種書け
普通、タイヤ交換ごとに交換推奨なんだがそれも車種によるんでな。
タイヤ交換1〜2回に一度で十分の車種もあれば
タイヤ交換ごとに新品交換推奨の車種もある
>>180 トぶ
184 :
774RR:2010/10/31(日) 20:28:48 ID:dIBWKFUL
185 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2010/10/31(日) 20:33:51 ID:+7keS1xA
>>180 速度、荷重、タイヤの溝の残り具合、水たまりの深さによるので
回答は出来ません。
なのでなるべく水たまりは避けて走行することをお勧めします。
186 :
774RR:2010/10/31(日) 20:34:54 ID:l1eHU+1q
>>181 具体的にどうスムーズにいかないか分からないが
アクセルを戻す、同時にクラッチを切る、
シフトチェンジする、クラッチをつなぎつつアクセルを開ける
この1つ1つの動作を丁寧に履行していれば問題ないはずだが・・・
クラッチケーブルが伸びていて、クラッチを握りこんでもクラッチが切れていないとか
変なオイルが入っていてシフトペダルの動きが硬いとか
速度に対して適切なギア選択ができていないという根本の問題であるとか
まぁ1つ1つ教本を読み直して確認してみ
というかそういうのを練習するための教習所だろうにどうして習ってこなかった?
あるいは試験場で一発で取ったのか?
187 :
774RR:2010/10/31(日) 20:35:29 ID:Far2kR+c
イカ娘ってどうしてあんなにカワイイんですかね
188 :
774RR:2010/10/31(日) 20:39:15 ID:qiNBYMqR
>>186 ありがとうございます
もう一度自分の運転を確認してみます
189 :
177:2010/10/31(日) 20:41:24 ID:hBGfV91w
>>179 回答ありがとうございます。
アースということは要するにマイナスが2つ?・・・何の為なんでしょう?
190 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2010/10/31(日) 20:41:26 ID:+7keS1xA
>>187 イカスミのパスタは好きなので家を侵略しに来てくれると
嬉しいかも。
191 :
774RR:2010/10/31(日) 20:41:27 ID:rYwZxMv0
バイクを冬眠させるに当たって、冬眠させるための準備は何をすればいいのか詳しく教えて下さい。
192 :
774RR:2010/10/31(日) 20:41:55 ID:l1eHU+1q
>>184 バイク屋が言うように、交換するのが「ベスト」
次の交換時に必ず交換するのであればまぁ問題ないと思う。
高速をエンジン全開でブッ飛んだり、林道でハードユースしなければ
それほど神経質になることもないかなと
>>187 海の食物連鎖で「食われる」側の悲壮感が漂っているというか
扱いの不憫さが同情を誘ってるんじゃなイカ
193 :
774RR:2010/10/31(日) 20:45:38 ID:l1eHU+1q
>>191 車種ぐらい書くでゲソ
キャブレター方式のバイクであればフロート室からガソリンを抜き
バッテリーは取り外して、一日を通して寒暖差の無い場所(発泡スチロールの箱など)に保管。
面倒ならバッテリーの端子を外しておくだけでもおk
ガソリンはできるだけ満タン、タイヤの空気圧は高いか低いかで賛否あるけど適正空気圧でいいと思う
神経質になるなら、マフラーの出口を何かで覆って虫などが侵入しないように。
バイクカバーかけっぱなしじゃなくて、週に一度は風を通すこと
194 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2010/10/31(日) 20:45:38 ID:+7keS1xA
>>191 タイヤの空気を沢山入れる、バッテリーの端子は
外しておく、(充電器が有るならたまに補充電)
満タンに給油する、オイルは春先に交換してから
乗る、位で大体大丈夫です。
195 :
774RR:2010/10/31(日) 20:46:03 ID:dIBWKFUL
>>192 ありがとうございます。
次の交換は1万キロ後を予定していますが、排気量柄高速を飛ばすことも
林道も滅多に走らないのでチューブは流用します
ありがとうございました。
196 :
774RR:2010/10/31(日) 20:48:47 ID:rYwZxMv0
>>193>>194 レスありがとうございます。
車種はRVFです。
一冬超えたらサビが増えてしまわないか心配なのですが、そこら辺はどうでしょうか?
197 :
774RR:2010/10/31(日) 20:51:35 ID:l1eHU+1q
>>196 だったら、サビそうな場所(フォークのインナーチューブ、ステムの裏側)なんかに
シリコンスプレーでも吹いときゃいいんじゃないか
ジメジメ度の高い場所でバイクカバーかけっぱなしで放置しなけりゃ
そこまで神経質になる必要もないかと
198 :
774RR:2010/10/31(日) 20:55:08 ID:1ajYS4gR
急カーブが連なるタイトな峠攻めに最適な排気量はどの程度ですか?
大型リッターバイクは意外と不向きと聞きましたが。
199 :
774RR:2010/10/31(日) 20:58:47 ID:5A5jXM+F
ま た R V F か
200 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2010/10/31(日) 20:58:55 ID:+7keS1xA
>>198 ライダーの技量と速度、路面の状態、その他周囲の状況に
よるので回答のしようが有りません。
201 :
774RR:2010/10/31(日) 20:59:09 ID:C5nS4iN7
>>196 屋外でカバーのみとかだと結構気になるけどな。
錆びるつったら、ワイヤー、チェーン、年代によってフォークのインナー、スポーク、タンクの中、めっきパーツくらいか
ワイヤー、チェーンはグリースアップ
フォークのインナーは今錆びてきてたら、錆び取りして粘土当てて、シリコーンスプレーでもあてる
スポークはどうにもしがたいが、サラサラ油でオイルアップ、またはコンバーター使用
タンクは満タン法
その他めっきパーツがあればワックスかけとく。
202 :
774RR:2010/10/31(日) 20:59:19 ID:IShk1Xya
>>198 2stの50cc
今時峠攻めるとか・・・命惜しくないの?
峠小僧が転倒して半身不随とか結構いたらしいぞ
203 :
774RR:2010/10/31(日) 21:00:32 ID:rYwZxMv0
>>197ありがとうございます。
早速、明日シリコンスプレーを購入してきます。
すいません、最後に一つだけいいでしょうか?
越冬したらタイヤは劣化してしまいますか?
ラジアルタイヤです。(BT090)
204 :
774RR:2010/10/31(日) 21:02:54 ID:9m8WTAzo
>>203 タイヤは1日でも劣化する。気にするなら交換。気にしないならそのまま。
205 :
774RR:2010/10/31(日) 21:02:56 ID:rYwZxMv0
206 :
774RR:2010/10/31(日) 21:04:34 ID:l1eHU+1q
>>203 基本的にタイヤの寿命は(山が残っていても)2年か、長くとも3年。
そのタイヤの使用年数にもよるけど、
越冬後に3年目に突入するとか
タイヤの側面にひび割れができているようなら交換するのが無難
207 :
774RR:2010/10/31(日) 21:10:04 ID:wagjGiCJ
>>182 チューブ代2000円かー
俺もWR250Xのパンク修理したときに、見積もり出して調べたけど
店によって金額が違いすぎた。
パンク修理の工賃だけど参考に。
2輪専門のタイヤ屋さんに電話(タイヤ交換工賃は通常1本2500円)
チューブ代込みで3800円→ホイールのみ持ち込みで2800円。
近所のYSP(ホイールを自分で外して自転車で運んでみようかと思った)では
チューブ代2000円+工賃2500円
別のバイクに外したリアタイヤを積んで、2輪専門のタイヤ屋まで行きましたわ(*´ω`)
208 :
774RR:2010/10/31(日) 21:11:43 ID:g4tkzwCC
原付が古くなって(13年目)あちこち修理が必要ぽいです。
駆動系から異音(たぶんベアリング)、セルモーター故障、後輪ブレーキの利きが悪い。
今まで主要部品いくつも交換してるし、愛着があるのですが・・。
で、ばらして修理の見積もりだけしてもらうのは、工賃どれぐらいかかりますかね?
あまり修理費が高いなら諦めて新車買おうと考えてますが・・。
209 :
774RR:2010/10/31(日) 21:13:17 ID:0nrdEyGN
>>203 俺は年間2000キロくらいしか走らないし、ツーリングタイヤでそんなに減りもしないけど
車検のない年はタイヤ交換の年と決めてる。つまり2年で交換。
距離を走る人やハイグリップタイヤをデロデロにする人でなければ
これくらいのサイクルでいいんでないかな?
210 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2010/10/31(日) 21:14:50 ID:+7keS1xA
>>208 そのお店によるので回答出来ません。
あなたがお世話になっているお店にご相談
願います。
211 :
774RR:2010/10/31(日) 21:16:40 ID:nDzK86jJ
>>130 体力が優位な時に方向キーとパンチボタンを交互に連打するイメージで出す
同時押しだと横ならアッパー、縦ならフックになってしまう
最初はマグレでしか出ないけど、カウンターで決めたときの爽快感は
あらゆる格ゲーの中でも最高峰
スピードを上げておくと出し易い
212 :
774RR:2010/10/31(日) 21:18:43 ID:l1eHU+1q
>>208 車種と走行距離を(ry
まぁ、どっちにしてもバイク屋も同じ事を言うと思う。
「開けてみないと分からん」と
『あちこちガタが来ているので、一度全体的に点検整備をお願いします。
長く乗っていたので愛着があり、できれば直して乗りたいと思っています。
点検整備と、要整備箇所の見積もりをお願いできないでしょうか?
点検整備と見積もりの予算は○万円以内で考えています』
って頼めばいいと思うよ
213 :
774RR:2010/10/31(日) 21:45:37 ID:SyvAPSQl
214 :
774RR:2010/10/31(日) 21:50:33 ID:gQYaz/yg
215 :
774RR:2010/10/31(日) 21:58:58 ID:SyvAPSQl
>>214 R6でしたか!実物見たこと無いと正面の印象薄くてわからないものですね。w
すみませんでした。ありがとうございます。
216 :
774RR:2010/10/31(日) 22:13:20 ID:u2wLvMH5
よくFIはバッテリー上がったらキックあってもエンジンかからないからキックあっても意味ないみたいな書き込むみる。
自分の経験で原付のヤマハVOX乗ってる時に、一時毎回セルでエンジン掛からない事が暫くあったけどキックでは毎回掛かった。
バッテリー充電してセル掛かるようになったけど。
これはバッテリー上がりではなかったのかな?
217 :
774RR:2010/10/31(日) 22:13:36 ID:Far2kR+c
218 :
774RR:2010/10/31(日) 22:17:08 ID:e6NmpusM
オーリンズの左右2本式のリヤサスで、紫のスプリングのモデル名なんというんでしたっけ?
色はメタリックの紫じゃなくて、淡いパープルで、なんとかプロとかいう名前だったような…。教えてください。
219 :
774RR:2010/10/31(日) 22:17:20 ID:mlIOcxiN
>>216 車種によってはキックでかかる物もある。という書き込みを見たことがある
220 :
774RR:2010/10/31(日) 22:19:20 ID:lurtVLVc
>>216 セルを回すだけの電圧はなくてもFIを駆動する分の電圧が残ってる場合は
キックで始動できることもある
VOXはどうなのかわからんけど少なくともFIカブは完全にバッテリーが死んでいても
キックしたときのわずかな発電量でFIを動かして始動できるようになっている
221 :
774RR:2010/10/31(日) 22:20:05 ID:yObcLGMm
>>216 セルとキックの両方が付いてるバイクって見たこと無いけど
バッテリーが弱っててセルで回しても圧縮が弱かったり
火が飛ばなかったりすることはよくある
222 :
BT:2010/10/31(日) 22:24:14 ID:t42oi9JI
>>218 オーリンズはサスメーカーの名前そのものだが。
クァンタムかハイパープロかナイトロンか…
223 :
774RR:2010/10/31(日) 22:28:21 ID:4FkZsPvd
224 :
774RR:2010/10/31(日) 22:48:59 ID:sVzUcFku
宜しくお願いします
TOMOS CLASSIC1に乗っている者です。
元々バッテリーレスなのですが夜間の走行で少々不安があるので、直流&バッテリー化しています。
最近乗車しているとすぐお尻が痛くなるのでロングシートに取り換えたらバッテリーを載せるスペースが
なくなってしまいました。(今まではシート下後部のスペースにカゴを取付けてその中に入れていました)
そこでバッテリーが入る大きさのカゴがあるのでカゴをサイドバッグの反対側(荷台の下)に取付けて
その中にバッテリーを入れる方法を考えているのですが(雨よけにビニール袋をかぶせます)
これ以外に良い方法はありますでしょうか。
バッテリーはYTR4A-BSです。
225 :
774RR:2010/10/31(日) 22:58:00 ID:P/YGwvv2
ネオプレーンのグローブって暖かい?
真冬でも平気ですか?かなり薄いんだけどw
デイトナのライドミットとか。
226 :
774RR:2010/10/31(日) 23:28:09 ID:9e9vo6bS
>>225 当てにすると泣くかも。ネオプレンはウエットスーツの素材だけど
本当に低温のダイビングじゃドライスーツじゃないと命に関わるからね。
227 :
774RR:2010/10/31(日) 23:53:40 ID:NeeBwshX
>>225 ネオプレーンのグローブは持ってるけどただの全天候用の薄っぺらいものなので
雨天用+夏場の汗対策で活躍してます。真夏の運転が快適になるレベルの暖かさ。
何年も前に防寒を謳ってる冬用ネオプレーンを試着してみたら
冬グローブ基準でも操作性が悪かったんだけど今は良くなって来てるのかな。
228 :
774RR:2010/11/01(月) 02:49:54 ID:6XQ6K5qS
バイクカバーに穴が開いてしまいました。
補修用のテープなどありましたらお教えください。
よろしくお願いします。
229 :
774RR:2010/11/01(月) 04:10:31 ID:hb7Zz3oh
穴の大きさによるけどビニールテープで
布地の劣化による裂け・破けならカバーの寿命なので新品交換
230 :
774RR:2010/11/01(月) 05:31:04 ID:gzaDDuLL
231 :
4ep ◆vETdnla1uDxV :2010/11/01(月) 05:42:06 ID:pEYfbNgb
>>230 どの部分がわからなかったのかくらいは明らかに
なさらないと、的外れな回答になってしまいますよ。
232 :
774RR:2010/11/01(月) 06:46:14 ID:e3RranMI
233 :
774RR:2010/11/01(月) 09:44:40 ID:nr6Z5SoI
4ep氏がイカ娘の知識があることに驚いた
「嬉しいでゲソ」と書けないところがまだまだでゲソ
234 :
774RR:2010/11/01(月) 10:59:15 ID:xYgJaRE9
イカ娘って面白いのでゲソ?
235 :
774RR:2010/11/01(月) 11:02:18 ID:aRFlyi2d
グーグル画像検索で、スライドショーと、非スライドの設定の切り替えって出来ますか?
以前スライドだったのに、google usa を見たらそのあと非スライドになってしまいますた・・・
>>234 面白いか知らないけど、可愛いゲソ。
236 :
774RR:2010/11/01(月) 11:13:14 ID:98lcPr+B
近所のバイク屋は中古も一部扱ってるんですが、僕が中古に興味をもつと中古はお勧めできないと新車を勧められます。
粗利は中古の方がいいはずなのに、どうして新車しか勧めないんでしょうか? よろしくお願いします。
237 :
774RR:2010/11/01(月) 11:19:55 ID:Juy6IM93
>>236 付き合い次第でその辺は変わりますから。
自分などは「CB400SFが気になる」と言うだけで「よくできてるからやめとけ」と言われます。
238 :
774RR:2010/11/01(月) 11:23:30 ID:noTeyneP
新車の利益を越える中古車ってことは
相当高額な中古を買おうとしているのかい?
中古車は登録費等で儲けないと利益ないよ。
239 :
774RR:2010/11/01(月) 11:27:55 ID:qoj6D/6N
>>236 その質問をまずはバイク屋に向けてみるのはどうでしょうか?
そしてその返答に納得がいかなかったらここに書き込んでみてください。
その際は必ず車種を書いてください。この手のレスにはもううんざりです
ただのセールストークか、まだ中古は勧められないように見られたのか場合によりけりです
まあ、足元見られて下手な中古売りつけられなかった分良かったんじゃないでしょうか
240 :
774RR:2010/11/01(月) 11:34:45 ID:98lcPr+B
>>237 付き合いで変るんですか〜 新車で二台買ってるし、冷やかしじゃないのはわかってるはずなんですけどね^^;
>>238 あら?そうだったんですか。中古は大体新車の半額〜3/4ぐらいでの購入を考えるようにしてます。
安すぎるのも怖いですしね。
>>239 結構気難しそうな兄ちゃんなんですよねそのバイク屋さん。整備や修理も断られると厄介ですし。
隠居した爺さんが店番してるときに聞きだしてみますかねw
ありがとうございました。
241 :
774RR:2010/11/01(月) 11:47:26 ID:Juy6IM93
>>240 冷やかし扱いじゃなくて逆なんですよ。好みがバレすぎてるというか。
何せ「よくできてるからやめとけ」です。
242 :
774RR:2010/11/01(月) 11:51:36 ID:d6V53Czm
今書き込みしてる奴って職業何?
俺は会社員だが、今日は代休消化でヤスミ。
243 :
774RR:2010/11/01(月) 11:54:46 ID:qoj6D/6N
あ‥てっきり釣りだと思ってやってしまった。正直すまんかった
大きなチェーン店以外だと、最低限の整備は自分でやれってスタンスの店もあるから中古車は嫌煙されてるのかも?
もしくは
>>241の説もあるとおもう。浅い付き合いじゃないみたいだし、店主の意見をいろいろと聞き出してみては?
ちょっと愛車をフクピカしてくるわ
244 :
774RR:2010/11/01(月) 11:58:33 ID:H8mKi7hC
明日免許の書き換えいくんだけど
写真撮影でばっちり決める方法ありますか?
245 :
774RR:2010/11/01(月) 12:09:12 ID:d6V53Czm
>244
免許センターじゃなくて免許更新対応してる警察署でやりゃいいじゃん。
警察署なら、自分で取った写真で免許証を作れるぜ?
246 :
774RR:2010/11/01(月) 12:14:27 ID:H8mKi7hC
>245
警察署とかなんか捕まっちゃいそうで怖いんでやめときます
それに普通二輪の追加なんで多分免許センターじゃないと無理っす
247 :
774RR:2010/11/01(月) 12:33:24 ID:YpmUcYko
>246
答えを持ってるんなら書き込むな
248 :
774RR:2010/11/01(月) 12:41:29 ID:19mbZlcL
>>228 本格的に補修したいならテント補修用キット
そこまででもなければシームテープ
登山用品店で手に入る
俺の経験だとバイクカバーは、ワイズギアの1万円以上するやつでも3年過ぎると劣化が始まる
5年もてば、かなりもった方だな
劣化破れだと、補修しても次々に他が破れるから買い直しをすすめる
249 :
774RR:2010/11/01(月) 12:47:08 ID:CQmvzowN
>>246 それは書き換え(更新)じゃなく、新規免許の受験
ちゃんと試験費用を払わないと追加されません。
適性試験
筆記試験(免除)
実地試験(免除)
なだけで、適性試験を免除される特例はないので
新規免許は必ず試験が必要になる。
本人に自覚はないが、ちゃんと手足が使えるか、耳が聞こえるか
精神状態が異常じゃないかも、視力に合わせて試験されてる。
250 :
774RR:2010/11/01(月) 12:57:59 ID:H8mKi7hC
>249
折角丁寧に答えていただいて恐縮なんですがボクが聞いているのは「写真撮影をバッチリ決める方法」なんです。
251 :
774RR:2010/11/01(月) 13:06:46 ID:0PAcNo1V
>>250 ・白っぽい服装で行く
→服がレフ板の役目をはたして下から光が当たるので写りが良くなる
・背筋を伸ばして若干あごを引いた姿勢を取る
・顔のどこにも力を入れない自然な表情から、ほんの少し口角を上げて
さらに眉を上げて目を見開くようにする(やりすぎ注意)
余計なお世話かもしれんが具体的な理由は何もないのに
捕まりそうだから警察署に行くのが嫌だなんていうお前の精神状態が
少し心配だ
252 :
774RR:2010/11/01(月) 13:21:00 ID:3NJATZo2
>>236 あくまで勝手な想像だけど、「このお客さんに中古を勧めてもあとで後悔されるだろう」とか
判断されたんじゃないかな。あるいは新車を売りたい事情(メーカーとの契約ノルマとか)
があるかもしれない。そのへんの判断は、
>>237が言うようにあなたと店の付き合い方に
よって変わるもんです。
>>238 自分の経験(店側)だと、中古のほうが利益率が高かったね。そのへんは商売の仕方による
のかもしれないが。
253 :
774RR:2010/11/01(月) 13:34:26 ID:sCKEQqMk
エンジンのアルミカバー類のボルトを
ホームセンターのボルトに変えようかと思うんですが
純正のボルトより強度的に弱いとかありますか?
254 :
774RR:2010/11/01(月) 13:55:42 ID:4z3PtBvi
質問です。
キャブの油面を測る場合、透明チューブ(ドレンに刺さる細めのもの)をU字
にして測るのと、同型のチャンバーをチューブで繋ぎ平行にして測るのとでは
どちらが正確な油面を測ることができますか?
255 :
774RR:2010/11/01(月) 14:12:38 ID:f/xpUm26
転倒した際にクランクケースに穴があきオイルが全部漏れてしまいました。
その後、エンジンをかけようとしてもセルすら反応がありません。
もちろんエンジンがかかるとは思ってませんでしたがセルの反応が無いとは思ってませんでした。
エンジンオイルが入ってないと通常反応ないものなんですか?
256 :
774RR:2010/11/01(月) 14:21:46 ID:Eo1dvvMd
>>253 あり得る
>>254 理論上どちらでも問題ない
>>255 クランクケースに穴があくほどのダメージなら、
内部の部品等にも歪みが出て、
それで動かないのかもしれない
257 :
774RR:2010/11/01(月) 14:28:26 ID:rINNDs3D
>>253 カバー程度なら使えると思う。
ただボルトには強度区分ってのがあって、たとえばブレーキキャリパーのボルトは
焼きの入った高強度ボルトが使われてる。
見た目は同じだからといってもホムセン流用できないのがあるので注意
258 :
774RR:2010/11/01(月) 14:30:41 ID:rINNDs3D
>>255 こけてカバーに大穴があいて、エンジンばらしてみたらケース内が小石や砂だらけってのを見たことある
ってかオイル無いのにエンジン始動は厳禁
259 :
774RR:2010/11/01(月) 15:13:41 ID:xPZL8NQS
バッテリーの寿命に備えて電解液充填済みバッテリーを購入したのですが
バイクに取り付けずに数カ月保存しておいても品質的には問題はおきないでしょうか?
260 :
774RR:2010/11/01(月) 15:19:58 ID:rINNDs3D
>>259 なぜあえて充填済みを…
保存中に補充電でもした方が良いかと
261 :
774RR:2010/11/01(月) 15:42:40 ID:3buG4bZw
262 :
774RR:2010/11/01(月) 15:45:35 ID:m1+wXa5c
紛失して再交付してもらえば、自分で用意した写真使えるよね。
都道府県によるのかもしれんけど。
263 :
774RR:2010/11/01(月) 16:41:06 ID:uWUm1rc4
>>178 別の店に行って「デイトナのRSタイプブレーキマスター用レバーが無いか?」って聞いたら
「RSタイプ用のはデイトナとアクティブとカワサキ純正があるけれどカワサキ純正の方が安いからこっちにしとき」とカワサキ純正部品の物を勧められて買ってきました。
全く問題なく取り付けれた上に1000円近く安かったです。
264 :
774RR:2010/11/01(月) 16:55:57 ID:L/h51VG4
>>262 再発行2回目あたりから受付で怪しまれ3回目あたりで厳しいチェックが入る
虚偽で紛失したと申し出れば有印公文書うんたらかんたらの犯罪
お前さんの人生で本当に紛失してしまった時のことを考えると、
たかが3年使うだけの顔写真でリスクを背負う必要性に疑問を呈しておく
265 :
774RR:2010/11/01(月) 17:30:53 ID:0PAcNo1V
水道橋博士が免許証におかしな写真を使うという軍団内のギャグのために
紛失したと嘘をついて再発行したのがバレて書類送検されてたね
266 :
774RR:2010/11/01(月) 18:03:16 ID:tgGWADMN
ガソリンコックにON,RES,PREとありますが、PREってなんの略ですか?
PREってどんな時に使いますか?
イグニッションOFFの停車時もずっとPREのままにしておくとどうなりますか?
267 :
774RR:2010/11/01(月) 18:11:21 ID:rINNDs3D
on off priだな
プライマリーの略
負圧コックの場合、priにすると負圧の有無にかかわらずガソリンが流れる
キャブのフロート周りがへたってる場合はオーバーフローになるかも
priが無いコックもあってその場合はon off res
268 :
774RR:2010/11/01(月) 18:30:45 ID:QWpY/8Vl
坂道発進のコツを教えて下さい。
エンストしまくりでなかなか上達しません。
269 :
774RR:2010/11/01(月) 18:35:45 ID:L/h51VG4
>>268 我流だから参考程度に
リヤブレーキがっつん踏んで、シフトは1速
クラッチレバーを少しずつ戻して行くと、あるところから半クラになって車体が前に出ようとする
このクラッチの状態を維持してスロットルを開けるといい
我流なので参考程度に
270 :
774RR:2010/11/01(月) 18:36:37 ID:L/h51VG4
大事なことなので2回言いました
271 :
774RR:2010/11/01(月) 18:41:24 ID:QWpY/8Vl
>>269 > クラッチレバーを少しずつ戻して行くと、あるところから半クラになって車体が前に出ようとする
ここがなかなか難しいです・・・orz。
坂だから余計にそう感じます。
おかげで坂道発進でエンストしまくりでびくついたのか、
通常の平らな道での発進も今まで問題なかったのに、
たまにエンストしちゃいます・・・。
家にMTのバイクがあれば練習できますけど、
それがないのでどうしようもなく、教習所で練習するしかなく・・・。
補習を長々と受けるのは嫌なのでイメージトレーニングで頑張るしかないですかねぇ・・・。
272 :
774RR:2010/11/01(月) 18:41:42 ID:NNEE9yo2
>>236 中古車の方が利益はあるってのは、俺が行くバイク屋でも言ってた。
新車はせいぜい5,000円程度。
中古車だと何かしらのトラブルがあったり、買ってから傷に気付いたりとか色々あるから、新車を勧めるバイク屋もあるよ。
そこはいいバイク屋だと思うよ。
273 :
774RR:2010/11/01(月) 18:42:33 ID:QWpY/8Vl
>>269 > クラッチレバーを少しずつ戻して行くと、あるところから半クラになって車体が前に出ようとする
ここがなかなか難しいです・・・orz
坂だから余計にそう感じます。
おかげで坂道発進でエンストしまくりでびくついたのか、
通常の平らな道での発進も今まで問題なかったのに、
たまにエンストしちゃいます・・・。
家にMTのバイクがあれば練習できると思うのですが、
如何せんそれがなく、教習所でのみ練習するしかなく・・・。
補習を長々と受けるのは嫌なので、イメージトレーニングで頑張るしかないですかねぇ・・・。
274 :
774RR:2010/11/01(月) 18:43:18 ID:QWpY/8Vl
ありゃ?
二回書いちゃいました
前のは書けてたんですね・・・
ごめんね
275 :
774RR:2010/11/01(月) 18:47:15 ID:noTeyneP
>>274 大事だから・・・わざとだろw
半クラにする前から少しアクセル煽れば?
別に減点対象じゃないはず。
276 :
774RR:2010/11/01(月) 18:48:25 ID:tgGWADMN
priでした。ありがとうございました。
pri,res,onとあるピンゲルのコックで、コックからホースを外し、ONの位置でガソリンはコックから流れてこなかったんですが、
コックONで、コックとキャブをホースで繋げると、
キャブのもう一方のホース(コックからのホースを2か所繋げるところがある)からガソリンが流れてくるのはなぜでしょうか?
昨日priで一晩寝かせてしまい、キャブにたまったガソリンが流れてきてるのかと思ってしばらくしても、一向に流れが止まりません。
タンク単体ではONでも流れてこないのに、キャブに繋ぐとガソリンが流れてくるのは何故なんでしょうか?
277 :
774RR:2010/11/01(月) 18:50:51 ID:sJ36Mlsx
>>271 アクセルを多目に開けるとエンストしにくくはなる。
でも一番大事なのはクラッチワークだと思う。
平坦な道でも半クラ状態を3秒維持するように心掛けると感覚は掴みやすいかも。
後ろに下がっちゃうことを恐れているとブレーキリリースのタイミングが取りづらくなる。
後退前提でブレーキ緩めると、車体が下がり始めたら反射的に半クラ&アクセル開をするようになる。
あくまで自分が車校の時に感じたことだけど、参考になるといいな。
278 :
774RR:2010/11/01(月) 18:56:25 ID:Juy6IM93
>>271 音が変わったりリアが沈んだりするのが目安、と教わったような記憶が。
平らな道も問題ないように思ってただけで「半クラ維持で」スロットルを開けるってのが
まだ身についてなかったんじゃないですかね。
慣れると前ブレーキだけで坂道発進とか、ブレーキ解除・半クラの推進力だけで坂道静止とか
誰得なことができるようになる。
> 補習を長々と受けるのは嫌なので、
失敗の積み重ねは公道に出てからよりも所内で増やしといたほうがいいです。
そりゃお金かからないほうがいいけど。
279 :
774RR:2010/11/01(月) 19:16:13 ID:N4fiABo2
いままでYBR125で検討してたんだけど250も候補に入れようかなと思った
見た目で好きなのはYBR、ホーネットとかのネイキッド
ただドラッグスターとかのアメリカンも嫌いじゃない
んで初めてのバイクだから、癖がなくて乗りやすい、とか中古で安く出回ってるとか
メンテナンスの勉強になるとか…どんな理由でもいいからおすすめを教えて欲しい
126〜250の範囲で
280 :
774RR:2010/11/01(月) 19:19:35 ID:qnwt0+fY
>>279 俺が乗ってたから、VTR250を勧める
281 :
774RR:2010/11/01(月) 19:22:31 ID:rw9WtZKF
>>271 とりあえずクラッチミート位置覚えれ
平地で停止してる時に(教習始まる前にでも)フロントブレーキガッツリ握って
徐々にクラッチ離していってエンスト、またはエンスト寸前まで繋ぐ
だいたいどこまでならエンストしないのかを探って、その位置を覚える
半クラするときはダラダラ離さないで瞬間的にその位置まで離すようにすればスムーズに半クラできるようになる
あとは坂道発進のときに、少しスロットル開けてリアブレーキ離して半クラ
上手く出来ないとちょっとくらい下がるだろうが大きく下がらなければ減点にはならんはず
公道出たての頃はリアブレ使ってたけど今では全く使わないわ
282 :
774RR:2010/11/01(月) 19:29:28 ID:NNEE9yo2
>>279 YBRはいいバイクだよ。音も静かだし燃費もいいし乗りやすい。そして安い。
センスタもあるから整備もしやすい。
ただ、乗ってる時に目に入る中国語のステッカーがすごく不安を煽るw
走行距離2万キロの車両だが、まだ爆発はしてない。
283 :
774RR:2010/11/01(月) 19:33:56 ID:hb7Zz3oh
>>271 何のための教習所なんだよ
補修料金かかってもいいから教習所で練習しとけ
金さえ払えば他人のバイクで好きなだけ練習できるのも今のうちだぞ
284 :
774RR:2010/11/01(月) 19:35:37 ID:hb7Zz3oh
>>279 予算書かないなら「バラデロ125新車で」とか言っちゃってもいいのか?
スズキ・GN125新車で買っとけ
一番間違いない
285 :
774RR:2010/11/01(月) 19:52:48 ID:sJ36Mlsx
>>283 だよね
コケ放題ってなんて素晴らしいんだろう!
MAX1コケ1万?安い安い!
って公道出てから思った(´・ω・`)
286 :
774RR:2010/11/01(月) 20:11:13 ID:4hrWXMiy
レンタルバイクこかして6万請求されたな
287 :
774RR:2010/11/01(月) 20:31:37 ID:d6V53Czm
>271
初めて買った原付がMTで、バイク屋のおっさんから平地の走り方だけ習って自走で帰ったとき
坂道発進できずに、長いのぼりを汗だくで押して帰った悪夢を思い出したwww
とりあえず、何CCのバイクか知らんけど400ccなら3500回転まわしてクラッチ引きずりまくって練習だね
ビビってアクセル戻してたら絶対失敗するよー
288 :
774RR:2010/11/01(月) 20:35:58 ID:O+iCIw/Y
タイヤは通常リアの方が早く減るものですが、
わたしのバイクは前後のタイヤが同じぐらいのペースで減っています
(しかもトップケースも付けている)。
どんな理由が考えられますか?
289 :
774RR:2010/11/01(月) 20:36:06 ID:/XmXE/td
ミッションインポッシブルで主人公がバイクに乗って敵から逃げている途中で
走行中に後輪から?すっごい煙をだすシーンがあるのですが
あれはどうやればできますか?VTR250じゃむりですか?(というか大型じゃないと無理ですか?)
290 :
BT:2010/11/01(月) 20:40:06 ID:SQAFiXjs
>>288 車種による。
前輪荷重が重いリッターネイキッドでノンビリ山道走行の場合、
前輪のほうが早く終わる場合も。
(荷重+旋回&停止で前輪を酷使する)
291 :
774RR:2010/11/01(月) 20:41:23 ID:hb7Zz3oh
292 :
774RR:2010/11/01(月) 20:48:13 ID:d6V53Czm
293 :
774RR:2010/11/01(月) 22:03:43 ID:tgGWADMN
294 :
774RR:2010/11/01(月) 22:23:12 ID:GfMFQZqy
CB50Jですが、停車時にアイドリングからスロットル全開にすると
回転が上がらず止まってしまいます。
2000rpmぐらいからは全開にしても吹け上がるんですが。
走っていても、低速トルクが無い気がします。
キャブレターはオーバーホール済みです。
原因わかる方お願い致します。
295 :
774RR:2010/11/01(月) 22:25:52 ID:qnwt0+fY
>>294 キャブのOHはどなたの手で行いましたか?
インマニのどっかで2次エア吸ってるに一票
296 :
774RR:2010/11/01(月) 22:30:25 ID:GfMFQZqy
>>295 自分でオーバーホールしました。
インマニ点検してみます。
297 :
774RR:2010/11/01(月) 22:34:17 ID:5RbYuoRZ
>>294 走行中は平気なのか?
>>289 映画の記憶がないのであれだが
フロントブレーキかけて前荷重。アクセル開けてクラッチつなぐ。
リヤタイヤの下に水や砂撒くとやりやすい。失敗したら吹っ飛ぶ。
原付でも出来る
>>288 車種や乗り方で変わる。
>>293 ONの時は負圧ホースに負圧をかけるとガソリンが出てくる。
負圧ホースを口で吸ってコックの状態の確認
298 :
774RR:2010/11/01(月) 22:52:16 ID:Ii8ZIECY
洗車用品について教えてください。
狭い場所を洗う毛虫みたいなブラシ、
今使っている物がひねった針金の先に毛が生えてる感じなのですが
曲がるし毛が薄くて頼りないです。
シャフトがカーボンの釣竿みたいに反力があって
生え際が見えないくらい毛深い毛虫ブラシって知りませんか?
299 :
774RR:2010/11/01(月) 23:03:45 ID:N4fiABo2
>>280 VTR、ありがとう
なかなかよさげ
バイク屋で実物見てまわるのが一番いいんだろうけど…
>>282 むぅ…やっぱ125がいいのかな
>>284 スペインホンダ?
めちゃくちゃ高そうw
GN125は結構見ますね
ただあのレトロな感じが好きくない
300 :
774RR:2010/11/01(月) 23:10:42 ID:L/h51VG4
VTRいいよ
いかにもバイク的な排気音、軽量、素敵なトラスフレーム、ツーリングも街乗りも楽しい
お勧め
301 :
774RR:2010/11/01(月) 23:11:14 ID:GfMFQZqy
>>297 走行中はエンストしないです。
ただ、低回転が力不足な気がします。
高回転は元気に回ってくれます。
302 :
774RR:2010/11/01(月) 23:12:52 ID:NGJqObwI
>>301 改造状況をどうぞ。
私から見れば、単にラフすぎるスロットル操作に対して
エンジンが追いつかない「だけ」に見えるが。
303 :
774RR:2010/11/01(月) 23:13:12 ID:NNEE9yo2
>>299 下道だけでまったりツーリングなら125でも十分。
もうちょっと余裕が欲しかったり高速を走るならYBR250でもいいかと。
304 :
774RR:2010/11/01(月) 23:23:25 ID:rw9WtZKF
ホーネットもいいよ
軽量、万能なのはVTRと同じだけど
高回転エンジン、回した時のF1みたいな音、カムギアサウンド、グラマーなボディにアップマフラー、リッター並みに太いタイヤ
タイヤ高いしマルチで高回転型だから維持費はツインや単気筒には若干劣る
でもマジ楽しいからオススメ
305 :
774RR:2010/11/01(月) 23:24:08 ID:WohCPVCi
維持費が劣るって斬新だな
306 :
774RR:2010/11/01(月) 23:25:16 ID:Kk/ClUAD
レース関係の質問です
知人から鈴鹿サーキットで17秒台はめちゃくちゃ速いと
聞いたのですが、どのくらいのレベルなのですか?
307 :
774RR:2010/11/01(月) 23:29:18 ID:CQmvzowN
>>306 小便なら長い、ウンコなら速いほうかなぁ
もしサーキット1周の時間だと、ドラえもんのドコドアレベルの速さ
宇宙戦艦ヤマトだと、ワープの準備時間でそれ以上かかってしまう。
308 :
774RR:2010/11/01(月) 23:33:15 ID:Kk/ClUAD
309 :
774RR:2010/11/01(月) 23:40:36 ID:5R3pl2vw
>306-308
全長5.8kmを17秒だと凄い速度になるぞ。
フルコースなのか西コースなのか、何分17秒なのか
310 :
774RR:2010/11/01(月) 23:42:14 ID:GfMFQZqy
311 :
774RR:2010/11/01(月) 23:43:13 ID:3NJATZo2
312 :
774RR:2010/11/01(月) 23:53:48 ID:Kk/ClUAD
>>311 ありがとうございます
これで17秒台がどれだけすごいのか分かりました
313 :
774RR:2010/11/02(火) 00:12:15 ID:D07+3i3n
314 :
774RR:2010/11/02(火) 00:23:13 ID:xNeEAq/c
次世代のエネルギーを使ったバイクや車ってやっぱり、
ゲッター線?それともNジャマーキャンセラー?GNドライブ?
三種の神器って。。
どこでもドア、空中元素固定装置 、デロリアン ですか('A`)ノシ
316 :
774RR:2010/11/02(火) 00:36:47 ID:Ll0Azt+P
>>314 今週のこち亀で圧縮空気のバイクを両さんが作ってましたが
317 :
774RR:2010/11/02(火) 01:03:15 ID:1wdombm4
VTR250(キャブ)に乗ってるのですが、
アイドリング中にタコメーターが少し振れます。
乗ってる感じではアイドリングは安定しているのですが、これはメーターが悪いんでしょうか?
それともどこかおかしいんでしょうか?
318 :
774RR:2010/11/02(火) 01:06:15 ID:Gpe7iV6y
VTRも色々年式によるだろうけど
最近のバイクってタコメーターは電気式で
スパークコイルの二次側から信号拾ってるタイプがほとんどだから
バッテリーか何かの問題なんじゃねえの?
319 :
774RR:2010/11/02(火) 01:10:16 ID:xNeEAq/c
>>316 圧縮空気だと何時までたってもマッハの領域には行かないですね…
320 :
774RR:2010/11/02(火) 01:10:33 ID:aXSI9kem
違法改造ってどんなものがありますか?
よくあるものを教えて下さい。
違法にならないよう気をつけます。
321 :
774RR:2010/11/02(火) 01:11:39 ID:yQmIcnpT
セガスーパーハングオン当時
TVでターボレース映像(レーサータイプ)見たんだけど
なんて名前のレースですか。
コーナーで火噴きまくっててかっこよかった。
322 :
774RR:2010/11/02(火) 01:15:11 ID:Gpe7iV6y
>>314 マジな話すると、小型化した原子力のパワーサプライによる蒸気タービンエンジンとか
イオンエンジンの水力密度を高めて発動機に利用できる形にしたものあたりが現実的
60キロ巡航で500キロ走れるぐらい実用的なバッテリーができるまでは
しばらくはガソリンエンジンのままなんじゃねーかな
323 :
774RR:2010/11/02(火) 01:15:43 ID:1wdombm4
>318
あ、なるほど。
電気系統はメンテ怠ってたからあるかも。
ちょっと調べてみます。
324 :
774RR:2010/11/02(火) 01:19:59 ID:XMYw6jlk
書き込みの名前が青色と緑色に分かれるのはなぜですか?
325 :
774RR:2010/11/02(火) 01:51:26 ID:ft18jTaS
>>317 VTRのタコメーター事情は知らないけど点火系からパルス拾う電気式なら
極低回転で安定してる=パルスの間隔長い場合に針がピクピクするのは正常ですよ。
規定値よりアイドリングが低い可能性はあるかも。
>>324 青色の名前をクリックするとたいてい sage さんにメールを送れるようになってます。
緑色だと送れない。
326 :
774RR:2010/11/02(火) 07:06:30 ID:Eu/qt1/G
200キロ近いバイクを家に入れたら床抜けちゃう?
327 :
774RR:2010/11/02(火) 07:34:18 ID:J3TYGRZe
タイヤのところは大丈夫だろうけど
サイドスタンドが設置するところとかが穴が開きそう
328 :
774RR:2010/11/02(火) 08:19:24 ID:RIWKwwhH
そういえばピアノの床下補強するバイクはどうじゃろw
329 :
774RR:2010/11/02(火) 09:01:57 ID:Hgl+qVFZ
sr400にのっているんですがアフターファイアーが出ます。キャブはノーマルのセッティングのままです。
キャブトンのときは高回転からアクセルを戻した時にトツンッとなっていたんですが、メガホンに変えてからはアクセルを閉じてから停止するまでにポンポンポンとなるようになりました。
どちらの場合もマフラーの抜けがよすぎるからですか?
330 :
774RR:2010/11/02(火) 09:03:00 ID:m9SQvbgH
>>275 > 半クラにする前から少しアクセル煽れば?
> 別に減点対象じゃないはず。
ほい、そうしてみます。
331 :
774RR:2010/11/02(火) 09:04:23 ID:m9SQvbgH
332 :
774RR:2010/11/02(火) 09:43:38 ID:i1ASPQ3/
333 :
774RR:2010/11/02(火) 10:33:12 ID:jjmTkH53
プラグ交換して何ヶ月かして高速高回転で吹けなくなり
プラグ交換でまたちょうよくなるのですが
プラグの寿命って大体どれくらいですか?
334 :
774RR:2010/11/02(火) 10:48:01 ID:DgCeYD8E
400ccのバイクの発進の際、アクセルの回転数を一定に保つのが難しいです。
なにかコツとかありますか?
335 :
774RR:2010/11/02(火) 10:59:43 ID:8i3uLiah
>>329 ノーマルのマフラーでもポンポン鳴ってるっていうか、同じ現象は起きてる。
構造上、聞こえにくいけどね。で、抜けの良いマフラーというか、ストレート構造のものに交換すると、
ポンポンがとても目立つようになる。だから、ある程度のポンポンは正常。あくまで「ある程度」ね。
年式わからんけど、新しめのだとノーマルのセッティングはかなり薄いと思うから、
燃調ちょっと意識して乗った方がいいかも。吹け上がりが良くなったと思っても、
実はマフラーの性能の所為じゃなく、薄くなったからってのはありがちだと思う。
>>333 NGKによると、バイクの場合3000〜5000kmで寿命だそうな。
>>334 普段の発進のときは、スロットルを一定に保つってより、クラッチ徐々に繋ぐ、スロットル徐々に
開けるってのを同時に素早くやってる感覚かも。レースとかで高回転で発進するときは
別だろうけど。
336 :
774RR:2010/11/02(火) 11:05:04 ID:dwhjB6JG
>>334 広くて人が居ない、迷惑がかからない所で練習してみよう。
・アクセルの開度だけで一定に保つのは難しい
すごく微妙。4000回転とかならいいけどw。二千とかに維持するのはできないって位に考える。
じゃ、「街等で発進時に」一定を保つのはできないの?
・エンジンにブレーキ?をかける
あくまでも考え方。アクセルを少し上げるとうるさいくらいに回転が上がっちゃう。でも戻すと
ストンと回転が落ちちゃう。そこで、リアブレーキをしっかり踏んで固定。アクセルを少し開ける。
ある程度回転が上がったらクラッチをジワっと繋ぐ。クラッチが抵抗になってエンジンの回転が
ある一定以上に上がらなくなる。つまりクラッチを使ってエンジンにブレーキ?をかけるような
感覚。当然リアブレーキを緩めればソロソロと走り出すので注意。
も一回いうけど「こういう感覚でやってみて」って話。あまり乱暴or高回転or長時間やると当然
エンジンやクラッチに負担がかかっちゃうから。
あと、姿勢を見直そう。クラッチやブレーキがヘタな人の多くは腕を突っ張らせたり上からハンドルを
押さえ込むような姿勢の人が多い。人間の構造上、そんな体制じゃ微妙なレバーワークはできない。
降りてやってみて。腕と手の甲の角度。どれくらいだと一番微妙にコントロールできるかっての。
337 :
774RR:2010/11/02(火) 11:25:01 ID:8i3uLiah
>>336 >クラッチが抵抗になってエンジンの回転がある一定以上に上がらなくなる。
惨事が起こる状況しか思い浮かばん。
頭で考えずにとっさにクラッチ握れるようじゃないと、あまりに危険なんじゃないか?
発進が上手くできないって人に、文章でやり方教えるような内容じゃないと思うぞ。
338 :
774RR:2010/11/02(火) 11:55:41 ID:PssP/w3B
毎日バイク乗ってるのにバッテリーがヘタってくるのって寿命なんですかね?
339 :
774RR:2010/11/02(火) 11:58:38 ID:jjmTkH53
>>336 寿命3000〜5000だったとは
悪くなるのが早過ぎるなんて心配していましたが何も悪いことはなかったんですね、安心しました。
ありがとうございました
340 :
774RR:2010/11/02(火) 13:16:04 ID:sBcedWNh
>>338 乗ってようが乗ってなかろうが劣化する。人工物だからね。
341 :
774RR:2010/11/02(火) 14:14:21 ID:IyEOutwh
原付だけどクランクケース内からゴロゴロ異音がして、
すぐバイク屋行ったら、古いタイプだから6万ぐらいかかっちゃうよと言われ、
「しゃーないな、壊れるまで乗って壊れたら新車買うよ!」
そう言って半年・・・
未だにゴロゴロいいながら快調に走ってます。
クランクケース内どうなってるんだろう?
342 :
774RR:2010/11/02(火) 14:29:36 ID:3OsjQSm4
お願いします。
車種:FZ400
約3年不動で、セルを回したらドレンチューブからガソリンが出てきます。
@これはタンクからキャブまでのチューブが詰まっている、またはキャブにヘドロで詰まっているからと
考えて良いでしょうか
Aキャブ詰まりだとしたら、ばらす以外に何とかする方法ありますか
343 :
774RR:2010/11/02(火) 14:36:20 ID:vTcnygZz
3年不動なら、とりあえずキャブをばらすところからだろ。
もちろん、他にもいろいろあるかもしれないけどね。
344 :
774RR:2010/11/02(火) 14:42:45 ID:ft18jTaS
>>342 1. タンクからキャブまでの管が詰まってたらガソリン出ません。
フロートバルブが閉じてくれないからドレンからダダ漏れる。
2. 3年不動ならエンジンかける前にばらすぐらいの勢い。
345 :
774RR:2010/11/02(火) 14:51:22 ID:3OsjQSm4
レスありがとうございます
やった事無い車種のキャブいじるのがこわいので、キャブクリできるだけ
ばらさず突っ込む方法ご教授願えますか?
346 :
774RR:2010/11/02(火) 14:56:37 ID:D07+3i3n
>>345 やったことアル車種のキャブ構造を思い出してみて
そんなキャブクリが役に立つと思ってるの?
ばらさない限り、フロート室の放置汚れも
ガソリン経路の詰まりや汚れに対処できないでしょ。
347 :
774RR:2010/11/02(火) 15:24:09 ID:bC2C7p1Z
そんな神ケミカルがあったら、バイク屋は廃業する
348 :
774RR:2010/11/02(火) 15:56:39 ID:QLMYoqpP
目黒付近の毎星って店舗で
中古車の購入を考えており、
見積りでの課税分諸費用があきらかに高額(250cc、7万)でした。
ここは百歩譲って妥協できるのですが、
店舗的に他の問題あれば知っている方、教えて下さい。
349 :
774RR:2010/11/02(火) 16:14:41 ID:7kbIBWmN
2ストの社外チャンバーについて質問です。
セッティング不要のチャンバーがありますが、多くの人はリセッティングで濃いめに振っていますよね。
しかし、これはジェット交換が必要ない程度の範囲で済むという意味ではなく、
ジェット交換無しでパワーが出るように設計されているチャンバーという意味ではないのでしょうか?
メーカーページを見ているとそういう感じがするのですが、どうでしょうか。
(因に、ビッグキャブ化、シリンダーボアアップ、ポート加工などしない前提の話です)
350 :
774RR:2010/11/02(火) 16:23:48 ID:+UdAOafq
>>348 文章の内容からお前が店を全く信用していない事が読みとれるので他の店で買え
信頼関係を築けない店と今後付き合っていくのは不可能だ
351 :
774RR:2010/11/02(火) 16:28:23 ID:ucQ9YlOP
>>348 どの辺が「あきらかに高額」なのかしら。
主観だけでしか物事を捉えられないのは
どこぞのならず者国家と変わらないよ。
352 :
774RR:2010/11/02(火) 16:29:56 ID:GbWij3o6
>>349 ポン付けでもまぁそれなりに走る
ちゃんとパワーを出すならリセッティングした方がいい
という事でしょう
353 :
774RR:2010/11/02(火) 17:15:44 ID:J3/KdyEe
>>348 その中古車がほぼ不動みたいな状態で
バッテリーやタイヤを交換したり、その他走れるようになるまでの
整備費用なんかも含まれていたりするのならその7万というのが
高額でもなんでもない可能性もあるのだが
その7万の内訳も何も聞かずにただ高いって決め付けてるのか?
354 :
774RR:2010/11/02(火) 17:37:59 ID:PVaTdwZp
オフロードのパンツのサイズなんですけど
サイズ:30,32,34,36,38,40 って日本の一般的なサイズ表に置き換えると
どれくらいのサイズ設定なんですか?
355 :
774RR:2010/11/02(火) 17:41:11 ID:AsEq8Eb/
>>354 1インチ2.5cmで換算
30で75cm、それから2.5cmずつ増えると考えてOK
356 :
774RR:2010/11/02(火) 17:46:19 ID:PVaTdwZp
357 :
774RR:2010/11/02(火) 18:19:00 ID:ptbQTc3A
用品店にある、千円で買えるグローブってどんな感じですか?
シンサレートって書いてあるw
358 :
774RR:2010/11/02(火) 18:43:49 ID:hKktDzL3
>>357 満足できる人もいればできない人もいる
寒さの感じ方は人それぞれです
359 :
774RR:2010/11/02(火) 18:59:19 ID:vqrIwSCv
グローブって防寒以上に大事な事もあるよ。良いのをつけて走ってみればある程度違いは体感できるはず。そこにお金を出すかどうか
360 :
774RR:2010/11/02(火) 19:02:24 ID:x4gTqPLa
普通二輪取ってから7ヶ月。
違反点数3点で初心運転者講習の案内が来たのですが、
ここで素直に2万払って講習受けるのと、
7万払って大型取ってしまうのと、
どっちがオススメ?
361 :
348:2010/11/02(火) 19:07:17 ID:QLMYoqpP
皆さんレスありがとうございます。
仰る通り、確かに主観でした。
後付けになってしまうのですが、
走行距離200km前後でほぼ新古車だっ為、
登録費用(隣県)、整備料で精々4万前後だと思い込んでいました。
参考にさせて頂きます。
362 :
774RR:2010/11/02(火) 19:07:44 ID:IXPOtdR5
>>357 ホムセンで980円で売ってるのみたいな感じです
363 :
774RR:2010/11/02(火) 19:09:00 ID:ihJK3l2w
364 :
774RR:2010/11/02(火) 19:12:08 ID:aTtnl5R1
安いバッテリー充電器を買ったんだけども、
バイクに配線繋いだままで充電ってできます?
いちいち取り外すの面倒だし。
365 :
774RR:2010/11/02(火) 19:16:24 ID:ihJK3l2w
366 :
774RR:2010/11/02(火) 19:20:19 ID:VTD9jw9U
卒検二回目落ちて心が折れそう何ですが復活させる方法ないですか
367 :
774RR:2010/11/02(火) 19:20:50 ID:Gpe7iV6y
バッテリーそのものがダメになってる状態で充電したら
バッテリーが破裂して希硫酸撒き散らしたり
バッテリーが膨張して外れなくなったりとか
そういう事態を考えることができない人なんだろうな
368 :
[―{}@{}@{}-] 774RR:2010/11/02(火) 19:23:24 ID:HUTcMdVh
>>366 バーカバーカ
おれ受けたとき落ちた奴なんてひとりもいなかったぜ??
どんなグズでノロマが落ちるのか顔を見てみたいぜw
369 :
774RR:2010/11/02(火) 19:30:48 ID:ucQ9YlOP
370 :
774RR:2010/11/02(火) 19:31:52 ID:YBSpjegA
普通二輪で4時間通ってうち3時間補修(つまり1時間しか進んでないです)。
頭がパニックになるし操作方法がよくわからん。
もうダメかな?泣きそう
他の女性の方はどれぐらいかかるのかな?
371 :
774RR:2010/11/02(火) 19:33:50 ID:Gpe7iV6y
そういう質問はSNSでやれ糞スイーツ女
次の方どうぞ
372 :
774RR:2010/11/02(火) 19:34:38 ID:+4iaiwm0
>>366 goobikeとかで欲しいバイク探すとモチベーションアップ。
バイク買って後戻りできなくして教習所に通うのもいいかもね
373 :
774RR:2010/11/02(火) 19:37:30 ID:LrBzioVf
こけてカウルが割れてバイクを手放そうと思うのですが割れた状態で売るとやはり二束三文ですか?
車種はYZF-R125です
374 :
774RR:2010/11/02(火) 19:37:48 ID:ihJK3l2w
>>370 あるときふと出来るようになる。
緊張したり考えすぎじゃないか?
>>371 >>1を読んで気に入らないならくるなよ。
日本語わかるならカッカすんな。
375 :
774RR:2010/11/02(火) 19:38:22 ID:+4iaiwm0
>>370 泣いてても誰も助けてくれんよ
操作方法が分からないのに乗るなんて自殺行為
教習所で塀に突っ込んで死んだ奴もいる
とりあえず教本でも見てイメトレしたらいい
376 :
774RR:2010/11/02(火) 19:42:19 ID:Gpe7iV6y
>>373 元々ニッチな位置の車種だし
傷物となれば買い叩かれるに決まってるだろ
「YZF-R125です」「カウルが割れています」って情報だけで
俺らに実際の評価額を鑑定しろって言うのなら無理があるし
さっさと修理部品を取り寄せるなりバイク王呼ぶなりしろ
377 :
774RR:2010/11/02(火) 19:43:33 ID:IXPOtdR5
苦手なものでちょっとパニクルのは仕方ないかもしれんが
>操作方法がよくわからん。
ってのはちょっとな...
ちゃんとイメトレとかやってんのか?
378 :
774RR:2010/11/02(火) 19:44:04 ID:YBSpjegA
>>375ありがとうございます。泣いてもしょうがないですよね…一緒に通い始めた子がどんどん先に行って焦ります。
教本見てイメトレします。
糞スイーツ女で失礼しました…
379 :
774RR:2010/11/02(火) 19:46:16 ID:TZB9v1bw
パイロットスクリューの調整についてなのですが、ネットで調べるとどこでも全閉から〜回転戻しと書いてあります。
この‘全閉’とは時計回りにパイロットスクリューを回して止まったとこ、でいいんですか?
380 :
774RR:2010/11/02(火) 19:47:08 ID:+4iaiwm0
>>373 R125とかレアだなw
バイクに傷があれば業者の査定は確実に下がる
つかカウル割れた程度で売るなんてもったいないと思うよ
直して乗れ
381 :
774RR:2010/11/02(火) 19:55:39 ID:LeKaNWzE
>>379 その通りです。
ただ、貴方の場合は事前にキャブの構造を勉強・理解しておいた方が正解かもしれない。
パイロットスクリューの仕組み役割・構造をご理解されていない、と判りますので。
382 :
774RR:2010/11/02(火) 19:55:56 ID:aUSfUGox
>>378 くじけずに頑張って下さい
いつか笑い話になる日が来ますから
もう少し状況を限定していただけばアドバイスも出来ますが・・・
383 :
774RR:2010/11/02(火) 19:59:15 ID:+4iaiwm0
>>379 そのとおり
ただし閉めすぎに注意
PSの先端はかなり繊細なのでつぶすとやばい
ゆっくり閉めて軽くとまったところでおk
てかそれほんとにパイロットスクリュー?
パイロットエアスクリューだと働きが逆になるでよ
384 :
774RR:2010/11/02(火) 20:08:38 ID:TZB9v1bw
>>381 ありがとうございます。キャブレターのことをこれから学んでいきたいと思っています。
とりあえず今回はノーマルに戻せればと思いました。
>>383 ありがとうございます。なるほど、気をつけてゆっくりやります。
はい、まちがいなくパイロットスクリューです。
385 :
774RR:2010/11/02(火) 20:56:06 ID:iXmrd7b+
>>378 糞スイーツで失礼されました
糞スイーツで失礼されました
386 :
774RR:2010/11/02(火) 20:58:57 ID:+lkNGo1y
387 :
774RR:2010/11/02(火) 21:03:04 ID:R2XB5lsL
バイクの空いてる時間とかがある教習所なら、指導員に頼んで、エンジンかけない状態で、センスタ立てて練習させてもらえば?
あまりこんでないところなら、空き時間に外周ひたすら回るとか、特訓させてもらえるでしょ。
できないところは地道に繰り返すしか方法はないよ
388 :
774RR:2010/11/02(火) 21:05:53 ID:NzxiMAtO
来年にPSO2が出るみたいなのですがやるべきでしょうか?
PSO・PSU・PSPo・PSPo2はプレイ済み
389 :
774RR:2010/11/02(火) 21:08:26 ID:b0f6ydVm
これだからゆとりは・・・
と言われた時の素晴らしい返しを教えて下さいな
ニュー速で聞いたら「これだから昭和は・・・(バブルでも可)」とでも言っとけと素晴らしい一言を下さりました。
バイクカテは低学歴しかいないのであまり過度な期待は毛頭しておりませんので程度の低い返しだなぁと思っても所詮バカしかいないので安心してお答え下さいませ。
どうかよろしくお願い致します。
390 :
774RR:2010/11/02(火) 21:11:38 ID:Ab2IvloI
391 :
774RR:2010/11/02(火) 21:11:59 ID:miVFGcQ3
これだからゆとりは・・・
392 :
774RR:2010/11/02(火) 21:13:03 ID:+4iaiwm0
>>390 あまりと毛頭は同時に使えないだろ
これだからゆとりは
393 :
774RR:2010/11/02(火) 21:14:51 ID:b0f6ydVm
394 :
774RR:2010/11/02(火) 21:17:47 ID:+4iaiwm0
395 :
774RR:2010/11/02(火) 21:20:59 ID:b0f6ydVm
>>394バカというのはあながち嘘では無いみたいですね。
396 :
774RR:2010/11/02(火) 21:22:27 ID:Ab2IvloI
397 :
774RR:2010/11/02(火) 21:24:03 ID:bC2C7p1Z
ARAIの25万のカボーンメットって売れてンの?
398 :
774RR:2010/11/02(火) 21:37:23 ID:cRC0sxz4
>>389 ゆとり、昭和、低学歴、老害の言葉を使うやつは
彼我分割して他方を貶めるちゅー意味では同類。
俺には精神的に幼い行為だと思えるけど、おまいさんにはどうだろうね。
399 :
774RR:2010/11/02(火) 21:39:59 ID:b0f6ydVm
>>398 〜〜〜〜♪
「魂のルフラ〜ン!!」
〜〜〜〜♪エー・ヒャー・アー
ふぅ・・・・えっと何?すいませんもう一度言って下さいませんか?
400 :
774RR:2010/11/02(火) 21:54:29 ID:2zYSZk3s
黒色のバイクって夏場はどうなんですか?
車は殆ど触れない状態だったので
401 :
774RR:2010/11/02(火) 21:57:28 ID:i1ASPQ3/
402 :
BT:2010/11/02(火) 21:57:36 ID:VToxETZT
>>400 意外だが、車もバイクも色による差は小さい。
車の場合、白でも温度上昇の早さが若干遅いだけ。
炎天下で長時間放置すると悲惨な事は変わらない。
403 :
774RR:2010/11/02(火) 21:57:57 ID:9nfzyRRp
みなさんID:b0f6ydVmのことをいじめないでやってください
ID:b0f6ydVmの育った世代は時代の風潮のせいで
まともな思考形態を身につける教育を受けられていないんです
ID:b0f6ydVmが悪いんじゃないんです
教育と時代が悪いんです
本当なんです信じてやってください
404 :
774RR:2010/11/02(火) 22:01:06 ID:miVFGcQ3
405 :
774RR:2010/11/02(火) 22:02:59 ID:+4iaiwm0
>>400 そんな変わらんと思う
夏はガソリン入れると冷たくて気持ちいいよね
406 :
774RR:2010/11/02(火) 22:08:52 ID:UqdE4beD
これだから最近の若いやつは
ってのは大昔から言われてることです
今そう言ってる年寄りも若い頃はそう言われてた
今のゆとり世代だって将来同じこと言うようになる
今いる若者の中のダメな人と自分を比較して優越感に浸りたいだけ
可哀想な人なのでほっとけばいい
>>400 バイクのシートはほとんど黒いです。裸で乗ったら火傷すると思います。それくらいの温度。
407 :
774RR:2010/11/02(火) 22:11:25 ID:9nfzyRRp
>>404 現場の教育者は頑張っているのは知っている
問題はそれを統括する教育委員会と官僚と政治家
あの時期は酷かっただろ?
今も酷いけどさ
408 :
774RR:2010/11/02(火) 22:19:22 ID:miVFGcQ3
ぶっちゃけ教委なんて国の事務仕事を嫌々やらされてるだけのカワイソスな機関
末端の指導者と大して変わりないよ
出自は現場上がりの叩き上げが多いし
怖いのは現場を見ず本だけ読んで教育に物申す奴と、主婦感覚を一般化してしまう奴
こいつらは官僚の諮問機関や研究機関にいる
この人たちの遠大な実験器具(おもちゃ)が末端の指導者たち
409 :
774RR:2010/11/02(火) 23:05:29 ID:pvqy1tZI
ゆとりゆとりってようするに差別意識だからね。
黒んぼっ! ってのと言ってる事は同じレベルよ。
そういう自分の優位性を証明するかのような価値観にすがりつきたいだけの、
自分でものが考えられない人間がすること。
410 :
774RR:2010/11/02(火) 23:10:22 ID:xnkOV4N5
間違って40歳以上のライダースレに来たかと思った・・・
よかったな、
>>389。大漁のようだ。
411 :
774RR:2010/11/02(火) 23:22:46 ID:b0f6ydVm
>>410都合が悪いからって釣り扱いにすんなよw
つまりゆとりが異常じゃなくてゆとりと呼んでる爺が1番異常なんだなw
つーかゆとりしか知らないんだろ?情弱ジジイwww
さとり・虚無とか色々あるんだぞ?
412 :
774RR:2010/11/02(火) 23:24:44 ID:Lfb1dRxI
/,.  ̄ ̄ ̄  ̄ ─ - 、
/ ` 丶、
/ l 丶、
/ :l \
/ ! _ , -─  ̄ ̄ ─- 、 ヽ
/ l /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :\ヽ,
/ l /: : : : : :/: : : :{ : : : /ヽ: :}\: : : : : ヽ、
/ l /: : : : : : /∨ヽ:八 : / u }// \ : : : : l
/ !/: : ヽ: : :/| i |十ー-∨ / _.x\:/V:
〈 ____.l/: : : : :V干F=t-r =千て「 !: : l
 ̄ ̄ ̄ ゞ :r‐ヘ: : : l {i:::::::`7 {i:::::/ {:∨
l:{ ハ: : l ゝ-‐‐'  ̄´ }:l
l :\_/}: : } u , ' :l …ジジイ共の巣窟でゲソ
,′: : : : l: : :ト、 __ イ: :|: : l
/: : :/: : : :l: : :K > _´__, <, : l: :l: : :l
/: : :/ : :l : :l: : :l 「ヾ 、 //`l: : l : :l
/: : : / / : l : :l: : :lV `,\.__ __.// l: : l ; :l
/: : : : / /: : :l : /l: : :l \\ // l: : l ヽ
413 :
774RR:2010/11/02(火) 23:34:30 ID:zJ0hJAJT
流れぶつ切りスマソ
ストマジCA1LAのプーリー?(ドリブン、ドライブ両側)が欲しいのですが、なかなか売ってません
互換性のあるバイクって教えてもらえないでしょうか?
414 :
774RR:2010/11/02(火) 23:35:36 ID:p7wILGgg
部品盗る気かな
415 :
774RR:2010/11/02(火) 23:39:15 ID:2dbK7SVR
50ならZZ、110ならアドレス110。あとは自力で調べろ。
416 :
774RR:2010/11/02(火) 23:46:05 ID:XwL/UaF9
あちこちブログ見てたらうっかり変なボタンクリックして『mixiチェックお気に入り登録しました』と出てきました。
これなんどすか?
自分のmixi見てもどこにも何も登録されてないみたいなんだけど・・・
417 :
774RR:2010/11/02(火) 23:46:10 ID:XPKEVGVS
あと何年したらバイクで音速を超えられますか?
418 :
774RR:2010/11/02(火) 23:57:50 ID:b0f6ydVm
>>417 後1年。
理由は俺が隼に戦闘機のジェットエンジンを積む作業をしてるから。
乗って人柱になれよ
419 :
774RR:2010/11/02(火) 23:59:55 ID:J3/KdyEe
>>417 ロケットエンジン等の反動推進式なら既に達成してた筈
車輪の駆動で音速を超えるのはおそらく力学的に不可能
それで音速を超えようとすると駆動部が音速で動く事になるので
そこでソニックウェーブが発生して車体に大ダメージを与えてしまう
420 :
774RR:2010/11/03(水) 00:23:53 ID:W7LrpWxk
怪しい伝説でやってたソニックウェーブ!
戦闘機とかは体が外に出てないけどバイクだから風の抵抗でバイクがひっくりがえるんじゃ...
あとブレーキが戻されるかも。風で。
知人が300出した時そんなこと言ってた
421 :
774RR:2010/11/03(水) 00:25:16 ID:cbHdFGJZ
それ以前にタイヤがもたない
422 :
774RR:2010/11/03(水) 00:33:57 ID:dTFFe/NG
>>415 とんくす
ヤフオクにも中古全然出回って無いから困ってたんです
さっそくオクで探してみます
>>414 盗まないですよwww
オクで買ってきたバイク自力修理中だからバイク屋にも聞けなくて困ってたんですよ
423 :
774RR:2010/11/03(水) 00:35:05 ID:UWSbz78v
>>418 むしろ”ジェットエンジンに隼積む”だろ
大きさ的に考えて
424 :
774RR:2010/11/03(水) 00:39:01 ID:UsRLI+b8
既にカワサキから1969〜1975にマッハは出ていたのだが
425 :
774RR:2010/11/03(水) 00:52:39 ID:bBT4GYI5
以前バイク屋をしていた父が
「タイヤは4〜5年ぐらいもつ。」
「冷却水は水道水で十分。不凍液は必要ない。」
「最近は道がきれいだからエアクリの掃除は必要ない。」
などと言ってるんですが、正直ありえないですよね?
426 :
774RR:2010/11/03(水) 01:05:30 ID:Km3aQflT
427 :
774RR:2010/11/03(水) 01:06:27 ID:ZCvf+tfB
>>425 どれも誤りであるが、生活の足として乗られる原付や小排気量車では
あながち間違いでもない。
125cc以上なら絶対鵜呑みにするな
428 :
774RR:2010/11/03(水) 01:08:43 ID:+CrSs5fo
>>425 そのバイク本来の性能引き出すこと考えなければ、ありうるかもしれん。
とーちゃんがどれくらい前にバイク屋やってたかわからんけど、
昔のバイクって大雑把というか懐が深いというか、結構適当でもそれなりに
走ったりするものらしいから、そういう時代のバイク屋なら一概に間違ったこと
言ってるとは言えないかもしれないね。
今のバイクに当てはめるのは間違ってるとは思うけど。
429 :
774RR:2010/11/03(水) 01:16:16 ID:v0OzE+XZ
>>423 模型用には手のひらサイズのジェットエンジンが存在するぞ。
430 :
774RR:2010/11/03(水) 01:19:07 ID:Nhe7nR+F
>>425 商売としては間違ってる
タイヤは保存状態がよければ5年位使える。もちろんグリップはそれなり。
最近のアルミエンジンは昔の鉄エンジンと比べてサビで詰まったりすることも少ない
氷点下にならないような場所なら凍る心配もない
エアクリはどれだけ詰まったとしても調子が悪くなるだけでエンジンがかからなくなったりすることはない。
エンジンオイルだって交換しなくても量が入ってればいきなりエンジンが焼き付いたりしないし
サスオイルなんか漏れるまで劣化に気がつかない人も多い
シールチェーンだってシールが全部吹っ飛んでノンシールになっても使える
バイクは思ってるより頑丈。メンテなんかしなくたって動くよ。
動くってだけで調子が良いわけではないし寿命も短くなる。
それでも数万キロは走るよ
431 :
774RR:2010/11/03(水) 01:23:45 ID:+5sNmtkL
>>425 ちょっと剛の者すぎるな
タイヤは普通3年ぐらいでサイドにひび割れが出て表面もかなり硬化する。
グリップ力がかなり低下するので、街乗りならともかく
峠道やワインディング、高速道路などスポーツ走行では転倒のおそれがある。
冷却水については、冷却経路の発錆を防止する効果もあるので
冷却液(不凍液)の添加が必要。
また、年間を通して雪が降らず、路面凍結も一切起きない温暖な地域以外では
冷却水の凍結による破損を防ぐため、やはり不凍液の添加が必要。
エアクリの清掃の必要有無については、乾式か湿式かによる。
あやふやなレスですね。。
433 :
774RR:2010/11/03(水) 01:34:54 ID:wTDzS/3V
>>425 タイヤは4〜5年もつよ
本来の性能云々と言うなら普通に走っても半年で駄目だけれど
4〜5年でも破裂したり操縦不能になったりはしない
冷却水は応急には水でもいいけどオートバイはアルミが多く使われてるから
アルミの錆で詰まりやすいし凍結したらダメージが大きい
安いものなのでケチるにはリスクが大きい
エアクリーナーはみんなが気にする程影響ない
未舗装路が多かった時代でも掃除の効果なんて余程詰まらなければ実感出来なかった
かなり余裕を持って設計されてるからね
掃除して使うタイプ自体がもうそんなに無いがなんかの機会に交換で充分
434 :
774RR:2010/11/03(水) 01:41:56 ID:35FBUMoa
実動カブのエンジンオイル交換でドレン開けても滴下するものすらない現場は
バイク屋で見たことがあるな。
>>425 快適に調子良く走る状態を維持しようと思わなければ「十分ありえる」。
トレッド硬化してタイヤが減らなくなったのにそれがセンタースリックになるまで減らして
平気で走ってる車両とか5年どころの騒ぎじゃなさそうなのも見かけるよ。
そんな人がエアクリのエレメントなんて掃除するはずもない。
こういう人が「調子悪くなった」と不満感じるようなときには結構年数が経ってるもんだから
修理に「3万もかかる」と言われたら別のに買い替えておしまい。
思い入れも何もないから買い替え判断が早い。
むしろよくある事例じゃないのかな。
435 :
774RR:2010/11/03(水) 02:40:55 ID:nqu3KCN4
客の目線で、金かけたくない実用仕様なら425の言うことはそれでいいでしょ。
毎日マ○ド食ってても死なないけどって感じだね。
436 :
774RR:2010/11/03(水) 02:41:22 ID:eZJNWnx4
437 :
774RR:2010/11/03(水) 02:53:07 ID:qub8frsM
438 :
774RR:2010/11/03(水) 03:13:40 ID:P/VRw52p
>>437 迷わずB
@はBに比べたら上げ下げが手間
AかBだけど楽に上がるのはBかなぁ?と。
439 :
774RR:2010/11/03(水) 03:16:43 ID:35FBUMoa
>>436 その2つは認識どおりの違いです。
一般的なモトパンは「防寒性って何ですの?」というぐらい通気性が良いです。
でも正装時は中にオーバーニーソ履いてニーシンガードつけて
膝下までのオフブーツ履くので真冬でもとくに困ったことはないです。
考えたら夏場は暑さでキレても良さそうな重装備なのに不満を感じたことがないなあ。
オーバーパンツのほうが防寒性はずっと上なんですけどね。
>>437 オフ/モタはビールケースという画期的なスタンドもあります。
最低位が低くて最高位が高いの(そのなかだと2.)が便利です。
1つめはスクーター乗せて持ち上げるとちょうどいじくりたい個所に当てることになりそうな気がする。
440 :
774RR:2010/11/03(水) 03:22:33 ID:eZJNWnx4
>>439 ありがとうございます。
うーん困りました、オーバーパンツだとゴツいニーシンを着けられないので。
しかしこれしかないので、内側を工夫して履いてみようと思います。
アドバイスありがとうございました!
441 :
774RR:2010/11/03(水) 03:31:25 ID:35FBUMoa
>>440 自分の場合は
・舗装路のみ=オーバーパンツとライディングシューズ。ブーツソックスを防寒用にも使い回し
・林道ツーリング=正装なのでオーバーパンツ穿かない。穿けない
です。舗装路のみのときはガレキにニードロップ入れられるガードは入れてない。
萌え萌えオーバーニーソ+ニーシンガード常時装備ならオーバーパンツ要らないと思いますよ。
下着部分の防寒が甘いので股間の冷え対策は検討中。
442 :
774RR:2010/11/03(水) 03:39:11 ID:eZJNWnx4
443 :
774RR:2010/11/03(水) 03:45:15 ID:FQe0hpwX
バンディットの1250Fを買おうと思っているのですが、
防犯の為に、鎖をつけるのですが、前輪と後輪どちらのタイヤの方が
外されやすいのですか?
444 :
774RR:2010/11/03(水) 03:51:46 ID:35FBUMoa
>>442 そのインナーが欲しくなってきました。用品店で厚さ見て来よう…。こちらが参考になってる。
それだけやればブーツアウトのオーバーパンツ+ハイカット程度のシューズよりぬくぬくだと思います。
445 :
774RR:2010/11/03(水) 03:57:03 ID:eZJNWnx4
>>444 こちらこそありがとうございます。
パンツの購入に踏み切れそうです。では失礼します、おやすみなさい。
446 :
774RR:2010/11/03(水) 03:57:26 ID:34aXuVNU
>>443 後輪の方がずっと外されやすいので前輪につけるのが基本です
ただ前でも後ろでも地球ロック(動かせない固定物にロックを通す事)をしないと
効果半減、というかプロの窃盗団にはまったく無力なので注意
447 :
425:2010/11/03(水) 04:07:38 ID:bBT4GYI5
みなさんありがとうございます
タイヤは交換したので、それ以外は近いうちに自分で頑張るなり、バイク屋に頼むなりしてみます
448 :
774RR:2010/11/03(水) 05:07:07 ID:6dNb5JpL
重量300キロ近いバイクって倒れたら一般人に起こせるんですか?
449 :
774RR:2010/11/03(水) 06:54:25 ID:xqbQM3wp
CBR600F4Iでサスに関して質問です。
現状カウルレスアップハンで走っているのですがフロントのイニシャル下げています。(突きだしはノーマル)
リア、減衰は触ってないです。
跨がった感じや走っていても前に乗っていたCB400SF(現行FIモデル)よりもサスが動いてない(ストロークしてない)気がするのですが600SSクラスだとそもそも3、40キロ程度の速度だとろくに動かないものなのでしょうか?
年数も立ってきているので前後共に近々OHする予定ですがセッティングなどを変えるのはそのあとの方がいいのでしょうか?
450 :
774RR:2010/11/03(水) 07:04:12 ID:EosYqq5v
>>448 コツをつかんで、頑張れば何とかなります。
>>449 設定速度域が違うんじゃないでしょうか。
600SSだとサーキット走行や、それなりの速度を想定していると思います。
CB400SFは市街地やツーリングでの快適性確保を重視しているのでは。
451 :
774RR:2010/11/03(水) 07:10:02 ID:EosYqq5v
途中送信してしまった
>>449 O/Hの予定があるなら、その際にレート変更+リバルビングをしてもいいかと思いますが、
サスセッティングは一発で決まると思えませんので、何度か繰り返す事になると思います。
対応してくれるショップも少ないと思いますし、お金も掛かります。
その辺を勘案して、やるかやらないか決めてもいいのでは。
452 :
BT:2010/11/03(水) 07:57:44 ID:Z2Ww8icT
>>449 まず、動いているかどうかを調べよう。
前を調べるならジャッキアップして荷重ゼロ状態のフォーク長を調べ、
その後は静止時の乗車状態(1G)での沈み込み量を調べる。
そして普通に走り、最も沈む量を調べる。
フォークのインナーチューブに少しグリスをつけておくと簡単に計測できます。
コレで底まで全然使えていないようであれば、Fフォークのバネが硬い。
対策として、フォークオイルを若干減らす。 これでも足りないなら
レートの低いバネに交換も視野に入れる必要がある。
453 :
774RR:2010/11/03(水) 09:31:51 ID:FAM7KNrK
今日、三峰口までSLくるかと、何時から何時までいるか教えてください。
454 :
774RR:2010/11/03(水) 10:49:45 ID:qub8frsM
>>438 439
ありがとうございます。
何となく@の方が上げ下げに手間がかかるけれど強度的に高そうだと思っていたのですが・・・
ちなみに現物を触った事は触ってきたのですがこの手の踏み上げ式スタンドって上げた状態で確実にロックできるのでしょうか?
上げてタイヤ外して作業してる最中に突然ロックが外れてガシャーンとなってしまわないかが心配です。
ちなみに現在ビールケースを使っているのですが乗せるのにミスしてバイクの下敷きになったり、降ろすのにミスしてハンドル曲げてしまったりしているのでちゃんとしたスタンドの方が精神的なダメージが少ないかな?という事で買おうと思った次第です。
455 :
774RR:2010/11/03(水) 12:45:46 ID:5Dh7t7yn
456 :
774RR:2010/11/03(水) 12:52:52 ID:Fvj81bdt
チェーンの錆びが落としてもすぐ発生してしまうので
錆びさせないいい方法があったら教えてください。
457 :
774RR:2010/11/03(水) 13:00:33 ID:mWzAznPu
カワサキの新車を買ったのですが、半年後ごとにメーカー指定整備があります。
あれやらないとダメなの?
458 :
774RR:2010/11/03(水) 13:06:13 ID:427rdXXR
>456
どうゆうふうにメンテしているか聞きたい。
普通に汚れおとしてしっかり注油してればそんなに錆びない。
どうしてもダメならメッキチェーンを薦める。
459 :
774RR:2010/11/03(水) 13:13:21 ID:Fvj81bdt
>>458 メンテは錆びの部分に錆び落とし剤を塗ってから
クリーナー付けた布で拭いてルブを注油しています。
大体月1くらいでメンテしていますがそれでも同じ場所から
ポツポツと発生してしまいます。
460 :
774RR:2010/11/03(水) 13:42:29 ID:cZX3zvmQ
SS、メガスポを改造してネオンつけたりスイングアーム変えたりするやつは何スタイルって言うんですか
461 :
774RR:2010/11/03(水) 13:45:41 ID:427rdXXR
>459
錆落とし剤←たぶんこいつのせいでOリングが死んでるんじゃないかな…?
で、注油状態を維持できないから錆びるんではなかろうかと。
チェーンクリーナーか、灯油(長時間漬込みは厳禁)以外はチェーン痛むよ。
錆落とし剤に556とか使ってるなら即止めた方がいい。
462 :
774RR:2010/11/03(水) 13:53:55 ID:34aXuVNU
>>460 確かウォンウォン系とか言われてた気がする
463 :
774RR:2010/11/03(水) 13:55:10 ID:zSONgz6G
原付乗りなんだけど、ヘルメット選びで迷っている
アゴのラインも防護しているフルフェイスとそれに近い形のアゴのラインに防護が無くプラスチックで覆っているタイプでは安全性が大きく違うかな?
464 :
774RR:2010/11/03(水) 14:02:28 ID:wG9D8049
>462
誰が何をもってつけたんだろうね。
465 :
774RR:2010/11/03(水) 14:10:05 ID:JQhw7cmX
>>457 6ヵ月毎のは特に法律で決めらていないので任意です。
ですが、メーカーの「新車3年保証」とか「5年保証」の条件として、
6ヵ月ごとのメーカー指定点検があるケースもありますので、
そこらへんの条件を確認して、保証が欲しかったら点検うけとく、
ということになるでしょう。
466 :
774RR:2010/11/03(水) 14:13:45 ID:cZX3zvmQ
467 :
774RR:2010/11/03(水) 14:17:27 ID:JQhw7cmX
>>463 >アゴのラインに防護が無くプラスチックで覆っている
この"プラスチック"は透明なヤツでしょうか?(シールドといいますが)
だとするとそれは「ジェットタイプ」のヘルメットといいます。
つんのめったときや、正面衝突した際には、フルフェイスの安全性が高いです。
後ろにに倒れる、追突をもらった際などではあまり変わらないでしょう。
私はジェットタイプのヘルメットで原付に乗ってた時、右直事故に巻き込まれましたが、
シールド(透明なプラスチック部分)が割れ、その割れたエッジで唇と鼻の間に
穴があいて大量出血しました。
原付にフルフェイスは大袈裟すぎるという意見もあるでしょうが、個人的にはフルフェイスをお勧めします。
468 :
774RR:2010/11/03(水) 14:18:52 ID:3uVGmSev
469 :
774RR:2010/11/03(水) 14:22:31 ID:zSONgz6G
470 :
774RR:2010/11/03(水) 14:25:04 ID:wlQbN8+J
何をもって問題ないとするか?
色がつくってことならつくだろう。
しかし、金ケチっても仕上がりが汚くなると言っておこう。
471 :
774RR:2010/11/03(水) 14:32:58 ID:3uVGmSev
472 :
774RR:2010/11/03(水) 14:44:59 ID:wG9D8049
ああ大丈夫大丈夫
198円とかのスプレーっしょ?
大丈夫大丈夫
473 :
774RR:2010/11/03(水) 14:48:53 ID:W7LrpWxk
大丈夫デスヨ!
何ニモ問題ナイデス!!
474 :
774RR:2010/11/03(水) 14:53:09 ID:ChiuvpRI
今年念願のバイクを買って初めての冬で、いよいよ冬眠の時期(T_T)に入りそうなのですが、教えて下さい。
キャブについての質問なんですが、
フロート室からガソリンを抜いて春まで放置するのと10日に一度位のペースでエンジンが温まるまでエンジンをかける、
どちらの方がバイクには良いのでしょうか?
また、海沿いに住んでいる為にサビが心配です。
ネジ類やフォークにシリコンスプレーを吹いておくので充分でしょうか?
アドバイスお待ちしてます。
475 :
774RR:2010/11/03(水) 14:55:00 ID:wG9D8049
>エンジンが温まるまでエンジンを掛ける
絶対ダメ
バッテリー外しておく
シリコンオイルでおk
476 :
455:2010/11/03(水) 15:11:23 ID:5Dh7t7yn
そのままスルーして下さいm(__)m
477 :
774RR:2010/11/03(水) 15:56:00 ID:tSBlbRT7
478 :
BT:2010/11/03(水) 16:48:09 ID:Z2Ww8icT
>>468 素材による。(裏面に刻印されている)
ABS樹脂なら塗料が普通に食いつくが
ポリプロピレン等の軟質素材だと厄介。
479 :
774RR:2010/11/03(水) 17:17:19 ID:FQe0hpwX
YSPとかスズキワールドとか各社の販売店で新車のバイクを買うのは
定価なのですか?
480 :
774RR:2010/11/03(水) 17:41:59 ID:8VF5XmSr
>>479 むしろ定価があたりまえだと思った方がいい。
値引きしてくれる店なんてそうそうないよ
481 :
774RR:2010/11/03(水) 17:58:08 ID:TVUUtgF5
>>479 量販店で買って専門店でアフターが最強。
482 :
774RR:2010/11/03(水) 18:09:31 ID:A2bfMcLS
>>479 全くの定価販売は珍しいよ
YSPもワールド店も知る限り一店舗もない
外車のショップだと定価販売を強制してる所とかあるけど
483 :
774RR:2010/11/03(水) 18:28:53 ID:6SDJpXIP
125ccと250cc以上との間には保険料(任意保険)ですごい差があるとか何とか
よく聞きますが、実際詳細はどうなってますか?
484 :
774RR:2010/11/03(水) 18:33:03 ID:jfsHV639
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287287373/4 より
------- 引用ここから
<<一般的に必要な保険費用>>
任意保険の参考価格(対人、対物無制限)
125cc以下 年払い 月払い
年齢条件無し 44850円 3920円
21歳以上 23560円 2060円
126cc以上 年払い 月払い
年齢条件無し 97950円 8570円
21歳以上 52450円 4590円
26歳以上 35370円 3090円
30歳以上 32880円 2880円
※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。
------- 引用ここまで
他に家族の四輪などがあってファミリーバイク特約が使えるなら
それが一番だよね>125以下
485 :
774RR:2010/11/03(水) 18:37:09 ID:6SDJpXIP
なるほど、任意保険入れるっていうのは家族の保険に入れるって意味
だったんですね。ありがとうございました。
にしても、126cc以上の保険料パないですね
486 :
774RR:2010/11/03(水) 18:37:34 ID:Nhe7nR+F
>>479 定価だったりそうじゃなかったりする
決まってるわけじゃありません
>>483 約2倍
四輪車のファミリー特約を使えば数倍違う
487 :
774RR:2010/11/03(水) 18:37:51 ID:ON1hamZl
民主党が軽自動車税を小型自動車と同等くらいに上げるって言ってるんですが二輪車もあがるの?
488 :
774RR:2010/11/03(水) 18:41:59 ID:iuCDjVgO
海外から輸入新規で空冷Zを登録するのにはどんな書類がいるんですか?
489 :
774RR:2010/11/03(水) 18:42:15 ID:Nhe7nR+F
決まってない法案のことは誰もわからない
490 :
774RR:2010/11/03(水) 18:45:04 ID:iGbU2iEZ
面白いバイク漫画教えて下さい。
新旧構いません。
491 :
774RR:2010/11/03(水) 18:48:45 ID:Nhe7nR+F
750ライダー
バリバリ伝説
ふたり鷹
キリン
ジャジャ
72
492 :
774RR:2010/11/03(水) 18:52:52 ID:7vnt9+mS
ドラムブレークのトルクロッドって何の為にあるの。
ただブレーキシステムを固定させてるだけじゃないの。
493 :
774RR:2010/11/03(水) 18:55:11 ID:AWR+1R1e
信号待ち後のロケットスタートのやり方教えて下さい
494 :
774RR:2010/11/03(水) 18:58:15 ID:7j8pLJsc
495 :
774RR:2010/11/03(水) 18:59:18 ID:FQe0hpwX
>>480 >>482 言っている事が全く違うように思えるのですが、
一体どちらの方が言っている事が正しいのでしょうか?
>>481 そこのお店で買ったバイクじゃないと、修理代とかが高くなるなんていう事はないのでしょうか?
>>490 疾風の拓(オヌヌメ)
496 :
774RR:2010/11/03(水) 19:01:26 ID:RVWzSj5A
>>495 YSPで新車を買った時、4店舗で見積もりをだしたが
どのYSPも横並びで定価から68000円値引きの見積もりだった。
497 :
774RR:2010/11/03(水) 19:07:15 ID:Nhe7nR+F
>>495 どちも正しくて正しくない
高くなったりならなかったり
金額は店が勝手に決めてる
店に聞かなきゃわからない
法律で決めてるわけじゃない
わかった?
498 :
774RR:2010/11/03(水) 19:20:05 ID:jQ+oSC5g
>>492 トルクロッドが無かったら
ドラムブレーキ自体がくるくる回って
ブレーキ効かないし壊れちゃうじゃん。
499 :
774RR:2010/11/03(水) 19:29:32 ID:4F6K0SZY
フロントフォークのストロークしない部分が曇って汚いのですが
何を使って磨いたら綺麗になりますか?
500 :
774RR:2010/11/03(水) 19:31:27 ID:tSBlbRT7
501 :
774RR:2010/11/03(水) 19:34:10 ID:ZCvf+tfB
>>493 2つ目のシグナルが点灯したらAボタン
SFCなら1つ目でBボタン押す
502 :
774RR:2010/11/03(水) 19:38:39 ID:tSBlbRT7
503 :
774RR:2010/11/03(水) 19:38:54 ID:fiZzcUQR
パンクをしたときに、チューブへのダメージを抑えようとして、エンジンをかけて、1速に入れて、押し歩いたことがる。
クラッチを握っていても、ミッションはオイルに浸かっているので、少なからず前へ出ようとする。
その時の前へ出ようとする力が、少し回した時(約2500rpm)より、アイドリングの時(約1300rpm)の方が強かった。
オイルの攪拌抵抗?って、低速のときの方が大きいの?
504 :
774RR:2010/11/03(水) 20:19:59 ID:pWWMaWaE
マフラーを交換したんですが、スロットルを戻してクラッチを切った時の回転数の落ち方が遅くになりました。
ノーマルのときはアクセルを閉じてクラッチを切ればスッとアイドリングの回転までスッと落ちていたんですが。
これはどんな状態ですか?
505 :
774RR:2010/11/03(水) 20:21:37 ID:ZCvf+tfB
506 :
774RR:2010/11/03(水) 20:28:15 ID:pWWMaWaE
507 :
774RR:2010/11/03(水) 20:30:51 ID:tX9sy+bb
原付について質問なんですが発進畤にゆっくりスロットル開けると半クラになりますよね。
あの状態を長く続けるのはやはりクラッチ板傷めますか?
それとも長期的に見ても気にならない程度でしょうか?
なるべく半クラでゆっくり発進したいのですが型の古い原付なので
駆動系の部品が出回ってるか微妙なのでなるべく長持ちさせたいです。
508 :
774RR:2010/11/03(水) 20:39:01 ID:eNE3xaC7
>>507 クラッチに負荷が掛かりやすい状態ではあるが、
発進時限定なら、なんら問題ない。
(注:質問者の「原付」とは、スクーターをさしています。)
509 :
774RR:2010/11/03(水) 20:44:44 ID:6ahdXvGq
大型バイクに乗っている方に質問なのです
友人にツーリングに一緒に行こうと誘われたのですが、友人二人は大型の
リッターバイクに乗っており、自分は400マルチのネイキッドに乗っています。
大型乗っている人とツーリングに行く際、中型だと迷惑が掛かったりしますか?
510 :
774RR:2010/11/03(水) 20:46:44 ID:fiZzcUQR
>>507 スクーターの遠心クラッチ?
回転を上げた状態で、ブレーキかけたり、足で踏ん張っている時が、最も磨耗している。
511 :
774RR:2010/11/03(水) 20:47:12 ID:snS86MXl
相手次第じゃね?
原付ってわけじゃないんだから、道行に支障でないし
512 :
774RR:2010/11/03(水) 20:50:48 ID:ZCvf+tfB
>>509 高速を含むならキツい部分があるかもしれない。
峠とかワインディングが多いなら逆に400のが楽かもしれん
高速あんまり飛ばさないでくれーって言っとけ
513 :
774RR:2010/11/03(水) 20:52:20 ID:fiZzcUQR
>>509 バイクの大きさで、迷惑をかけることは無いでしょう。
問題となるのは、交通ルールの意識の違い。
・法廷速度厳守
・信号待ちで、左すり抜け禁止
・黄色実線で追い越し禁止
厳格な運転は、時として相手に不快感を与えることがあります。
514 :
774RR:2010/11/03(水) 20:54:00 ID:eNE3xaC7
>>509 友人たちのスタイル次第だが、まあ普通に考えれば、その車格差では迷惑掛からない。
貴方が超初心者であり、ツーリング自体が初めて・遠距離が初めてならば、
大型の友人二人には配慮してもらえるよう願い出ておいてください。
注:日本の法律を無視した共同暴走行為を行うのならば、400ccで付いていけない可能性は残る。
…ま、時速200キロとかだすバカではないでしょ?ならば、400ccで問題ない。
515 :
774RR:2010/11/03(水) 21:10:01 ID:tOUrO9h1
そりゃー必要最低限のクラッチワークで運転するのが最もクラッチにはやさしいだろ
引きずれば磨耗するさ
516 :
774RR:2010/11/03(水) 21:11:15 ID:m49aJ4he
>>495 見積もりで金取ったり帰りにくくなったりはしないから
試しにいくつかの店で見積もりを取ってみてごらん
定価で売る店なんてほとんど無いから
517 :
507:2010/11/03(水) 21:47:05 ID:tX9sy+bb
遠心クラッチのことです。
まぁ気にならないということですね。
ありがとうございます
518 :
774RR:2010/11/03(水) 22:03:28 ID:Nhe7nR+F
クラッチの消耗よりベルトやウェイトローラーの方が早く減る
古くてもクラッチなどの消耗部品は長く生産される
519 :
774RR:2010/11/03(水) 22:11:59 ID:P/VRw52p
>>454 たぶんロックが付いているはずなので作業中に落ちるってことはないだろう。
現物見てないけどねw
PL法の兼ね合いでロックはあるはずだよん。
520 :
774RR:2010/11/03(水) 22:36:14 ID:Cx9/tmLg
偶然と必然の違いって何でしょうか?
521 :
774RR:2010/11/03(水) 22:36:59 ID:eNE3xaC7
522 :
774RR:2010/11/03(水) 22:37:55 ID:GkzYDstj
教習所を卒業して、明日学科試験を受けに試験場へ行くんですが、試験を受けるのに必要な住民票って発行日から半年以上経ってても大丈夫でしょうか?
勿論本籍地とかは変わってないのですが、発行されたのが4月1日なんですよね・・・ 一応、教習所で渡された受付手順の用紙には特にそんなことは書いてないですが・・・
523 :
774RR:2010/11/03(水) 22:41:14 ID:wjKTewXd
524 :
774RR:2010/11/03(水) 22:43:46 ID:6dNb5JpL
>>520 偶然:屁をしたつもりが出た
必然:腹が痛い・・・「この電車は特別快速〜」 ブー
525 :
774RR:2010/11/03(水) 22:46:51 ID:eNE3xaC7
>>522 お住まいの都道府県、受ける予定の試験場なり免許センターなりに
問い合わせをするか、ネットで調べるか、時間の都合が合うならば新たに住民票の写しを取得するか。
今、てきとうにネット検索したが、
発行日からの期間指定が特に書かれていないケースと、
六ヶ月以内という指示がでているケースと、さまざま。
ならば、新たに写しを発行してもらって持っていくのが
どんな場合でも対応できてベスト。(…ご理解されているとは思いますが。)
526 :
774RR:2010/11/03(水) 22:50:10 ID:jfsHV639
>>522 普通のお役所提出の場合は3ヶ月以内が多いんだっけかな・・
免許の場合「6ヶ月以内」というとこが多いハズだけど、地域で違う
可能性があるから、電話して確認するのが吉。
だって発行するのは各都道府県の公安委員会(実際には警視庁・
道府県警察)だからね。
まぁ、住民票くらい新しいのを用意しろよな・・って思う。
527 :
774RR:2010/11/03(水) 22:53:47 ID:W7LrpWxk
528 :
774RR:2010/11/03(水) 22:55:20 ID:xIKERvRm
スプロケの丁を大きくすると、加速が良くなるの?
529 :
774RR:2010/11/03(水) 22:56:45 ID:xBBHeogo
いきものがかりのきよえ(Vo)はかわいいと思うんですが、皆不細工っていうんです
かわいくないんでしょうか?
530 :
774RR:2010/11/03(水) 22:58:19 ID:nOi3CECP
>>529 他人の評価で自分の評価を変えるつもりか?
お前がかわいいと言えばかわいい
世の中はそれで成り立っている
531 :
774RR:2010/11/03(水) 22:58:26 ID:vo8XpkJz
ブスかわの代表
532 :
774RR:2010/11/03(水) 22:58:35 ID:yDno2pWV
>>528 リヤスプロケットの歯数を多くすると加速が良くなる
自転車をよく見ろ
533 :
774RR:2010/11/03(水) 23:04:03 ID:34aXuVNU
>>529 俺はかわいいと思う
かなり好き
だが美人ではないのは確か
534 :
774RR:2010/11/03(水) 23:04:49 ID:ZCvf+tfB
>>528 元々非力な車種では何も変わらん
特に小排気量125cc未満
車種ぐらい書こうか それにもよるから
535 :
774RR:2010/11/03(水) 23:15:18 ID:GkzYDstj
>>525 >>526 ありがとうございます。
試験場は二俣川なんですが、ちょっとぐぐったら他の免許(原付免許は持ってます)があれば住民票はいらないようなことが書いてあったんですが不要なのかな?
教習所で簡単に説明は受けたんですが、日にちが空いちゃってそこら辺忘れちゃいまして・・・
あと、住民票は6ヶ月以内じゃないと受理されないと書いてありました・・・聞く前にぐぐってればよかったですね、すみません。
536 :
774RR:2010/11/03(水) 23:21:06 ID:dNHEppxx
>>529 顔の造作だけ見ればあんまりかわいくないけど、俺的にはあの歌声で顔面査定がプラス評価されてる
537 :
774RR:2010/11/03(水) 23:23:19 ID:N+tWGJaF
>>535 本人証明(の一部)だから、他の免許があれば不要>住民票
538 :
520:2010/11/03(水) 23:25:54 ID:Cx9/tmLg
個人的には観測者の違いかなとも思ったのですが、
みなさま回答ありがとうございました
539 :
774RR:2010/11/03(水) 23:35:51 ID:N+tWGJaF
いやいや、偶然/必然は対語だからね(ってガッコで習ったよね?)
540 :
774RR:2010/11/03(水) 23:38:32 ID:xBBHeogo
みんなレスどうも
すくなくともaikoよりはかわいいと思うんですが、aikoかわいいっていうやつも多いですよね?
541 :
774RR:2010/11/03(水) 23:42:14 ID:nOi3CECP
542 :
774RR:2010/11/03(水) 23:42:51 ID:eNE3xaC7
543 :
774RR:2010/11/03(水) 23:44:08 ID:GkzYDstj
>>537 不要でしたか。ありがとうございました。これで心置きなく試験を受けに行けます。
544 :
774RR:2010/11/03(水) 23:46:37 ID:mvy+4LZS
4スト125ccスクーター
2バルブが4バルブあるんですが
エンジン音に違いはありますか?
545 :
544:2010/11/03(水) 23:47:45 ID:mvy+4LZS
546 :
774RR:2010/11/03(水) 23:47:57 ID:wjKTewXd
>>544 > 2バルブが4バルブあるんですが
なんだこれは?ツインエンジンってことか?
547 :
774RR:2010/11/03(水) 23:49:13 ID:yDno2pWV
誰をかわいいと思うかってのは人それぞれの好みです
その人にとって山田花子がかわいいと思うならそれが正しい
一般的にどうかという話なら
それは雑誌やテレビのメディアが勝手に決めてることです
>>544 あるといえばある。無いといえば無い。
エンジン音はいろいろな音で構成されている
バルブの形や大きさでも音は変わる
それ以外の要素が多すぎるのでバルブだけで音が違うとは言い切れ無い
548 :
774RR:2010/11/03(水) 23:51:09 ID:eNE3xaC7
>>544 その違いだけならとくに差はない。
やや4バルブのほうがノイズが大きくなる可能性が残る程度。
549 :
774RR:2010/11/03(水) 23:53:27 ID:eNE3xaC7
失礼した。
>>547殿のご意見に同意する。
結局エンジン全体の設計次第でエンジンノイズなど如何様にもなるので、
バルブ数だけを意識して音を考えるのは間違いという方向で。
550 :
774RR:2010/11/04(木) 00:04:12 ID:6QNkgMBJ
551 :
774RR:2010/11/04(木) 00:05:18 ID:VSBDlbSx
さすがにここでアンケート多数決は勘弁。
さらに加えて板違いすぎる。
552 :
774RR:2010/11/04(木) 00:06:58 ID:/gUzA5zz
553 :
774RR:2010/11/04(木) 00:07:01 ID:Cn4BBfqK
どーでもいいが…
トップアイドルやキー局の局アナにはなれないな。
554 :
774RR:2010/11/04(木) 00:07:15 ID:896aCpjZ
テンプレ
雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもOK!
質問や回答にいちいち文句付けない!
555 :
774RR:2010/11/04(木) 00:09:56 ID:cxeDa+v7
自分は見た目がのび太くんみたいなんですけど、これでバイクに乗ったら浮きますか?
556 :
774RR:2010/11/04(木) 00:10:03 ID:L6Wgw+JS
モタ乗りなのですが、チェーンルブはホワイトがいいですか?
557 :
774RR:2010/11/04(木) 00:10:24 ID:BcLNzOyR
くだらないからスルーしてもいいわけだ
必然の中で偶然はうまれる。。
(ってガッコで習ったよね?) ←こいつはもうダメだな('A`)ノシ
559 :
774RR:2010/11/04(木) 00:28:19 ID:p2h5SEz1
>>555 実際そういう奴の方がよくバイクに乗ってる
560 :
774RR:2010/11/04(木) 00:47:37 ID:PqNQyLoC
俺が峠で膝スリするのは偶然で、ハンドルこじってハイサイドするのは必然。
561 :
774RR:2010/11/04(木) 00:52:22 ID:YA4q7zfN
なんだ大喜利か?
562 :
774RR:2010/11/04(木) 01:43:09 ID:t1WQ/bnP
チタンの熱伝導をわかりやすく説明しておくれ
アルミの場合熱伝導率が高いので温まりやすく冷めやすいってのはわかりやすい。
チタンは熱が篭りやすい・・・?ってのはどういうこと?
チタンコッフェルで飯を炊くとバーナーの火の形に焦げる。
チタンウォッチは体温が篭るので装着感の違和感が小さい。
チタンマグは熱いコーヒーでも唇熱くなり難い。
温まりやすいって事は冷めやすいって事で
温まりにくいって事は覚めにくいって事で
じゃあチタンはどうなのか、なるほど!って納得しやすいわかりやすい表現で教えておくれ。
563 :
774RR:2010/11/04(木) 01:54:45 ID:T9w3xme/
当方、ネットにてブレンボ ラジアルマスターシリンダーΦ19X18を購入しました。
商品が届き手にして初めて気が付いた事があります。
それは
@シリンダーボディーのブレーキレバー取り付け部分の上側にブレンボのマークが白くペイント?されています。
(自分の知っている限りこのマークは機械加工してありマークが出っ張っている物と思っていました。)
Aシリンダー上部のΦ19x18の文字も白でペイント?してあります。
B裏側にも同じ様に10F04?と白文字でペイントされているようです。
これって偽物でしょうか?
564 :
774RR:2010/11/04(木) 03:05:56 ID:MYlfJJve
右膝あたりにバンダナを巻くのってライダーには定番のスタイルなんですか?
565 :
774RR:2010/11/04(木) 03:33:55 ID:JSFG9aXq
>>564 ホモのサインかなにかだろ。
何か特異のアピールアクセサリーやファッションアイテムは
大概ゲイやホモのサイン
566 :
774RR:2010/11/04(木) 03:37:42 ID:TXDgJpJP
銭湯で足首に鍵を付けるのはホモお断りのサインな。覚えておくといい。
567 :
774RR:2010/11/04(木) 03:57:46 ID:MYlfJJve
真面目に答えてくれませんか?
ボケるにしてもせめて面白くしてくださいよ。
568 :
774RR:2010/11/04(木) 07:59:11 ID:p2h5SEz1
>>567 元々ホモかなにかのサインだったが、それをみてカッコイイと勘違いした奴が真似を始めた。
ちょっと前に、右足の裾だけを捲り上げて歩いてるやつが居たが、それと同じようなもん。
と、解釈してみる。
569 :
774RR:2010/11/04(木) 09:05:12 ID:JSFG9aXq
>>567 君がホモなのを否定してるわけじゃない。
成人男子が10名集まれば1-2名はいるし
堂々とイキロとは言わないが、バンダナくらいは気に
しないで使え。
570 :
774RR:2010/11/04(木) 09:42:13 ID:NHQeZVgF
右膝に赤いバンダナは「サイン返しますよ」の意味。他の色は知らない。
571 :
774RR:2010/11/04(木) 10:46:23 ID:AeDx9XeH
572 :
774RR:2010/11/04(木) 11:02:54 ID:4qfHApsl
対向車に目立つように赤(派手な色)のバンダナを巻く
573 :
774RR:2010/11/04(木) 11:19:18 ID:AeDx9XeH
574 :
774RR:2010/11/04(木) 11:49:37 ID:QkdtjIFr
575 :
774RR:2010/11/04(木) 11:50:33 ID:TXDgJpJP
チッ
576 :
774RR:2010/11/04(木) 11:56:54 ID:JSFG9aXq
577 :
774RR:2010/11/04(木) 12:01:52 ID:eLWvxywE
125rとかfとかこの英単語って何ですか?
578 :
774RR:2010/11/04(木) 12:29:31 ID:qlJEQA/4
あの、スポーツバイクで、ブレーキフルードのリザーブタンクに
リストバンドみたいなの巻いてるのって、そもそもどういう効果を
期待してやってることなの?
579 :
774RR:2010/11/04(木) 12:33:31 ID:4qfHApsl
転倒、事故した時にフルードを撒き散らさないため
それがかっこいいからでやっている人もいる
580 :
774RR:2010/11/04(木) 12:34:09 ID:8PAZvoxw
昔のGPレーサーが液漏れ時の保険に巻いていたのの真似
581 :
774RR:2010/11/04(木) 12:53:31 ID:NHQeZVgF
>>577 英単語?「125R」はまだしも「F」は難しいな
125Rはカーブの径だろjk(鈴鹿の130Rとか)
Fはfemailの略か?あるいはfrontか・・
いずれにしても一文字じゃ何とも言えんよな
582 :
774RR:2010/11/04(木) 13:26:32 ID:qlJEQA/4
>>579-
>>580 なるほど。教えてもらうと納得だな。
ありがとう。
583 :
774RR:2010/11/04(木) 13:37:25 ID:8x42sOI/
>>562 チタンはアルミニウムよりも重いけど2倍近く頑丈だ
584 :
774RR:2010/11/04(木) 15:18:50 ID:atwSDPDC
フルブレーキでコケました
自身のテクニック向上意外に機械的に改善の必要がありそうな場所はなんですか?
やっぱりフルブレーキと言っても多少は加減するもんなんですか?
585 :
774RR:2010/11/04(木) 15:29:49 ID:AeDx9XeH
>機械的に改善
ABSに乗換え。それ以外はないだろう。
>フルブレーキと言っても多少は加減
加減したらフルブレーキじゃないじゃん。
ちなみにロックさせることをフルブレーキとは言わないよ・・・
直線のフルブレーキでこけたのなら練習あるのみ。
カーブなら仕方ないと思うこと。
586 :
774RR:2010/11/04(木) 15:42:26 ID:4oEaZZHr
>>584 免許は原付?
普自二なら急制動ができないと取れないはずだけど
もちろんロックさせず、MTならエンストもしないのが技術的には上だけど最悪ロック、エンストをしても転けずに止まれないといけない
もし原付MTなら急制動の練習はした方がいい
ABS付きのバイクに乗ってても転ける奴は転ける
それが二輪だ
587 :
774RR:2010/11/04(木) 15:50:19 ID:Yhw5E0Zn
588 :
774RR:2010/11/04(木) 16:31:57 ID:kqSFXeg9
自車よりステムの長い他車種のフロントを丸ごと移植したい。
ステムを打ち換えないでアルミカラーで帳尻合わせをする
ってな改造はよく行われる手段?
589 :
774RR:2010/11/04(木) 16:44:58 ID:1qUs+djy
趣味が自作PCとモデルガンとバイクです。
P90を背負ってVTR250でツーリング。山道を通るのでクマ対策で催涙スプレーをぶら下げて走ると通報、職務質問されますか?
また、AppleストアでMacBookや自作PCのパーツを買って帰る時、便利なバッグなどあれば教えて下さい。
590 :
774RR:2010/11/04(木) 17:12:12 ID:p2h5SEz1
>>589 ガンはケースに入れるなりして持ち歩いた方がいい。
スプレーは山道でなら何も言われないだろうけど、街だと職質受けるかも。
591 :
774RR:2010/11/04(木) 17:17:00 ID:Tnd40SjC
>>589 >P90を背負ってVTR250でツーリング。山道を通るのでクマ対策で催涙スプレーをぶら下げて走ると通報、職務質問されますか?
きもい
592 :
774RR:2010/11/04(木) 17:17:15 ID:OdKfoY4q
593 :
BT:2010/11/04(木) 17:20:13 ID:TVsMAhyG
>>592 ホンダCBR250RR
年式は… その頃は毎年カラーが変わっているので
調べたら出てくると思う。
594 :
774RR:2010/11/04(木) 17:48:27 ID:8pS5QJyV
>>589 外から見える形でエアガン背負ってたら確実に職質の対象だよ
職質されなくても専用のフィールド以外の屋外でケースに入れずに持ち歩くのは
完全にマナー違反
まあP90はぱっと見銃っぽくないからすぐに通り過ぎたらわからなそうだけど
595 :
774RR:2010/11/04(木) 17:56:53 ID:6yz6rkEQ
アマティのバイオリンケースに入れるんだ
596 :
774RR:2010/11/04(木) 17:59:24 ID:TGwBilzT
マフラーについて質問です。
同じメーカーで同じ車種のチタンマフラーなのにエキパイが綺麗に焼けてる物と黒ずんでいる物があります。乗り方によって焼け方も変わるんでしょうか?
また黒ずんだエキパイは綺麗にすることは出来るんでしょうか?
597 :
774RR:2010/11/04(木) 18:06:53 ID:GXHsnUME
ここ最近片目の視力が極端に下がり、次の免許の更新が危なそうなんですが…両目で0.7が見えればいいんでしたっけ?
後、メガネ着用になった場合メガネ着用しながらフルフェイスって被れるんでしょうか?
598 :
774RR:2010/11/04(木) 18:10:01 ID:AWrG5fPW
市街地での低速右左折が多い乗り方をしてる。
599 :
774RR:2010/11/04(木) 18:11:18 ID:DMsKwYS4
>>597 両眼0.7以上でおk
メガネ持って行っても、ないフリしなよ 視力検査やり直しさせてもらえることがあるから
でも急速に視力が下がったって自覚があるなら素直にメガネライダーになった方がいいかも
フルフェはかぶれる
慣れるまでは物凄く邪魔
メガネのツルが細いものを選んだ方が吉
600 :
774RR:2010/11/04(木) 18:11:21 ID:AWrG5fPW
あ、
>>598は誤爆。
>>597 メガネ外してヘルメット株ってメガネを着用。
降りたら、メガネをはずしてヘルメット脱いでメガネを着用。
慣れればめんどくさくなくなる。
601 :
774RR:2010/11/04(木) 18:12:43 ID:Be42vjT1
チタンの虹色の物はわざとそういう色にしてあります
灰色が普通の色です
虹色にしたいならそれなりの費用が必要になるでしょう
602 :
774RR:2010/11/04(木) 18:15:18 ID:Tnd40SjC
>>597 「片目でそれぞれ0.3以上、両目あわせて0.7以上」とある。
「片目が0.3以下の場合は、もう片方の目が0.7以上見えること」だそうだ
メガネかけたままフルフェイスがかぶれるかどうかだが、
頭のサイズとメガネの形がメットに合っていないとフレームが折れる。
形状記憶合金タイプがいいだろうな
603 :
774RR:2010/11/04(木) 18:18:27 ID:1BgQ/GBR
シンクロテックみたいのにすればいい
604 :
774RR:2010/11/04(木) 19:09:22 ID:n14BQ+dT
>>597 俺は以前ケガで片目失明してるが、視野角検査ってのを余分に受けるだけで普通に免許もらえてる
ただ、深視力検査ってのにパスしないので、中型車(3トン以上のトラック)は運転出来ないらしい
605 :
774RR:2010/11/04(木) 19:14:29 ID:4oEaZZHr
>>597 とりあえず今の視力はどれぐらいなの?
悪い方が0.3以上、両目で0.7以上なら裸眼でおk
悪い方が0.3以下でも良い方が0.7以上且つ視野が左右150度以上ならおk
一度裸眼で行ってみたら?
ダメなら「眼鏡等」って付くだけで更新はなんら問題無いよ
フルフェイスも眼鏡問題ないよ
メガネのフレームとかをフルフェイス被る前提で選べば
無駄にでかかったり太かったりするとかけれるけど痛い
その辺面倒ならコンタクトを勧める
606 :
774RR:2010/11/04(木) 19:23:18 ID:r1Q2TNVQ
ふと気づいたんですが、ユニクロって「ユニクロ」と「UNIQLO」がありますよね?
違いを教えて下さい。
607 :
774RR:2010/11/04(木) 19:26:20 ID:AeDx9XeH
608 :
774RR:2010/11/04(木) 19:26:26 ID:4oEaZZHr
>>604 お、新しい普通免許?
俺旧普通免許、今の中型8t限定だから5t未満ならおkだわ
5t超えるのを運転したけりゃ限定解除しなきゃいかんよ
しかし片目だと深視力パスできないのか?
やろうと思えばできると思ってるけど
片目だとダメだって決まりは無いし
難しそうなのは想像できるんだけどね
609 :
774RR:2010/11/04(木) 19:26:43 ID:1BgQ/GBR
文字が違います
610 :
774RR:2010/11/04(木) 19:42:24 ID:NXMMtIta
さっきインターFMの伝説のDJ何とかジャックマンショーで流れていた曲が知りたいのですが....
男性ボーカルでたぶん60年代後半から70年代のソウル?(サザンソウルかも)で
テンポはミディアムテンポ。リリックにホワットキャン〜Who(英語全然分からないので・・)みたいな感じの
言葉がよく入っていました。これだけで分かる御仁はいらっしゃらないでしょうか?
611 :
774RR:2010/11/04(木) 19:50:55 ID:RzzoDM9w
>>610 インターFMの公式サイトに行ったら
放送された曲名とかが載ってるんじゃないかな?
612 :
774RR:2010/11/04(木) 19:55:53 ID:lX3dc5yk
613 :
774RR:2010/11/04(木) 19:56:21 ID:AeDx9XeH
614 :
774RR:2010/11/04(木) 20:04:25 ID:NXMMtIta
分かりましたみなさん有難う
The Tams - What Kind Of Fool って曲でした。
615 :
774RR:2010/11/04(木) 20:12:59 ID:maRgckvN
2ストDIOに乗ってますが、始動直顔は白煙が凄いです。
しばらく走ると白煙は消えます。
2ストってこんなもんですか?
616 :
774RR:2010/11/04(木) 20:21:08 ID:lX3dc5yk
2ストなめんな
617 :
774RR:2010/11/04(木) 20:22:40 ID:4oEaZZHr
618 :
774RR:2010/11/04(木) 20:30:22 ID:30VbZ739
>>615 中古の2ストディオ買ってすぐのころ白煙が凄かった。
初めての給油で間違ってオイルタンクにガソリン入れてしまい
灯油をちゅぱちゅぱ吸うやつで吸い取り、ついでにホンダの純正オイルに変えたら
白煙が出なくなったよ。
619 :
774RR:2010/11/04(木) 21:37:46 ID:btLAu/q2
スズキのバイク買ったんだけどスズキの1年の盗難保険って入ったほうが良い?
みんなどうしてる?
620 :
774RR:2010/11/04(木) 21:39:56 ID:1qUs+djy
一年どころか乗らなくなるまで盗難保険かけとけ
621 :
774RR:2010/11/04(木) 22:04:33 ID:Yhw5E0Zn
金があるなら入ればいい無いなら入れない
盗まれる予定があるなら入ればいい
盗まれない自信があるならいらない
622 :
774RR:2010/11/04(木) 22:06:05 ID:tRc1AYo9
みんながむすまれてええなら、おまえもええんか
623 :
774RR:2010/11/04(木) 22:15:36 ID:TXDgJpJP
盗まれたくないから部屋に入れたら部屋が臭くなった
624 :
774RR:2010/11/04(木) 22:23:25 ID:H2JGoKYY
汎用品のラジエターホースをカットしたいのですが、
キレイにカットするコツってありますか?
625 :
774RR:2010/11/04(木) 22:29:36 ID:Yhw5E0Zn
線を引いて切る
コツなんか必要な作業か?
626 :
774RR:2010/11/04(木) 22:32:36 ID:ahNNzs05
アパートやマンションの駐車場でバイクカバーをつけてる人は
バイクカバーをはずした時にわざわざまた自分の部屋におきにいくんですか?
627 :
774RR:2010/11/04(木) 22:33:43 ID:DMsKwYS4
628 :
774RR:2010/11/04(木) 22:45:22 ID:tRc1AYo9
ポストに入れる人、駐輪場に放置の人、駐輪場にワイヤーで止める人、家に置きに行く人、バイクい搭載する人、リュックに入れる人
629 :
774RR:2010/11/04(木) 22:55:11 ID:4oEaZZHr
630 :
774RR:2010/11/04(木) 23:07:48 ID:ahNNzs05
>>629 バイクに入らなくてポストにも入らなかったのでどうしたものかと考えてました。
631 :
774RR:2010/11/04(木) 23:12:33 ID:PqNQyLoC
>>626 俺は、中型の安いクーラーボックスを調達して、それを駐車スペースに常置してる。
そこにはウエス、チェーンルブ、空気圧計、ワイヤーロック、サス調整用工具などを入れてて、
外したカバーもそこに入れる。
クーラーボックスはバイクを留めるときのごついチェーンロックで取っ手をつないでる。
カバーかけたときは、フロントタイヤ付近でいっしょにカバーかけてしまう。
632 :
774RR:2010/11/04(木) 23:12:44 ID:H2JGoKYY
>>625 線を引いてカッターで切ると、切断面がガタガタになるんよ(´・ω・`)
使う分には問題ないのですが。
633 :
774RR:2010/11/04(木) 23:22:51 ID:Cn4BBfqK
>>624 1.切りたい部分にガムテを巻く。
2.ディスクサンダーやリューターにつけた切断ディスクなどの
高速回転器具で切る。
俺はこう習ったよ。ステンメッシュのブレーキホースなんかも同じ。
634 :
774RR:2010/11/04(木) 23:34:52 ID:H2JGoKYY
>>633 ありがとうございます。
やっぱり高速回転器具が無いと難しいのね(´・ω・`)
635 :
774RR:2010/11/04(木) 23:34:52 ID:GXHsnUME
>>599、
>>600、
>>602、
>>603、
>>604 遅くなりましたが、回答ありがとうございました!
少し頭が大きいので心配してましたが…大丈夫そうですね。
で、視力なんですが…
1年半前に病院で計った時は1.2、0.7でした。
しかし免許の更新時(約1年前)は微妙に手こずりました…。警察の方も「う〜ん、次は…」みたいに言ってました。
その時は視力?の欄に私の見間違えでなければ0.2と書いてあった気がしました。
現在はわかりませんが、裸眼で普通に生活をしていますが、特に支障はありません…。
が、近々眼科に行けたら行きたいと思います。
長文の後で申し訳ないですが、重ねてありがとうございました。
636 :
774RR:2010/11/04(木) 23:37:30 ID:GXHsnUME
すいません入れ忘れてしまいました。
>>605 ありがとうございました。
637 :
774RR:2010/11/04(木) 23:54:30 ID:Cn4BBfqK
>>635 ランドルト環での1.0とかいう表現はかなり曖昧なんで、正しく
視力を評価するにはプラスマイナス何Dかって調べないといけないけど、
とりあえず一方が1.2で他方が0.2なら、これは不同視といってかなり
神経や脳に負担が掛かって辛く感じる状況なのが普通。
だから、もし裸眼で普通に生活していられるなら、実はそんなに悪く
ない可能性もある。視力って一日のなかでも結構変動するからね。
638 :
774RR:2010/11/04(木) 23:59:19 ID:6FYPvuQP
デジカメで取った写真を
コンビニのプリンターで写真印刷すると画像の端が切れます。
L版の写真サイズは 縦×横 なんピクセルにしたらいいんですか?
画像編集ソフトでサイズ加工してからプリントしようと思ってます。
639 :
774RR:2010/11/05(金) 00:02:21 ID:lvqiRJGf
マフラー交換の際の排気漏れって、明らかにわかります?
公害レベルの音だったり、繋ぎ目から白煙出てたり……
640 :
774RR:2010/11/05(金) 00:06:09 ID:Gy18s/67
>>639 排気漏れにも程度がピンからキリまであるのよ。
顕著なものはバリバリ音とかパシュパシュ音とか色々あるよ。
でも微小なものは線香の煙とかかざしてみないと判らない。
641 :
774RR:2010/11/05(金) 00:07:36 ID:+6Z34nC5
642 :
774RR:2010/11/05(金) 00:08:41 ID:BhNcqikr
>>639 爆音になるなら僅かな隙間じゃなくてマフラー付けてないレベルの作業失敗。
4stエンジンで白煙が出るならマフラー交換が原因じゃなくエンジン本体が寿命来てる。
その車種専用のマフラーを取り付けて、部品が余っただのガスケット挟んで無いだのが
無いのならばほとんど排気漏れは起こらないはずです、少なくとも取り付け直後は。
万が一あっても、耐熱の液状ガスケットを塗って組み直せばほぼ解決するレベルでしょう。
2st車の排気漏れだったら明らかに分かりますね。
黒いドロドロのオイルがダラダラと出てきますからw
643 :
774RR:2010/11/05(金) 00:10:08 ID:L77X5zqX
>>640 ありがとう御座います
タバコで調べてみます
644 :
774RR:2010/11/05(金) 00:17:25 ID:gprx3EA2
今日の日本シリーズの試合で9回裏、
6点差で負けていた中日がノーアウト一塁としたにも関わらずに、
次の打者に送りバントをさせずに普通に打たせていたのですが、これはなぜでしょうか?
バントで送った方が1点を取れる確率は高まるはずですが。
645 :
774RR:2010/11/05(金) 00:19:15 ID:uZe3+0JN
>>635-636 1年半前だったらばっちりおkだったね〜
近視にも仮性、真性があるから仮性ならまだなんとかなるよ
とりあえずがんばれ〜
646 :
774RR:2010/11/05(金) 00:19:40 ID:oKTXaQZQ
「男ラーメン道ツーリング」って、具体的にどんなツーリングですか?
647 :
774RR:2010/11/05(金) 00:21:13 ID:uZe3+0JN
>>644 ハイリスクハイリターンを選んだんじゃね?
648 :
774RR:2010/11/05(金) 05:48:24 ID:pwm5jyzC
GN125に乗ってます
停車から、速く発進、加速する
クラッチ操作のコツ、伝授してください
649 :
774RR:2010/11/05(金) 06:04:39 ID:4xnHuLS+
原付を51ccの原付2種として改造申請(実際は50ccのまま)するのは公文書偽造になると思うんですが、やってるひと結構いるんですか?
問題ないなら自分もやりたいと思うんですが
650 :
774RR:2010/11/05(金) 06:18:22 ID:GU8vxWZE
>>648 無意識に発進操作できるようになれば十分だと思うし
それができる人ならゼロ発進から飛ばすこともできるようになってるはずですよ。
速さは忘れてスムーズな発進を目指したらどうでしょ。慣れです。
レースならレッドシグナルが点灯したらパワーバンドで回転維持でグリーンシグナル待ち。
クラッチ磨耗なんて無視だしすんごくうるせーです。
651 :
774RR:2010/11/05(金) 07:18:41 ID:TrBf0xRL
>>649 申請書にデタラメを書いても公文書偽造にはなりません
652 :
774RR:2010/11/05(金) 08:00:03 ID:E2ZK4rB+
私文書じゃないの?
653 :
774RR:2010/11/05(金) 08:07:03 ID:Gq1ypZe0
大型バイクに乗りたいと思ってるのですが
年間のランニングコストって
どのくらいかかりますか?
車種は国産ネイキッド
用途は日帰りツー
保険は任意加入
走行距離は8000キロ
くらいと思います
654 :
774RR:2010/11/05(金) 08:36:39 ID:GU8vxWZE
>>653 よく維持費やランニングコストを相談する人がいるけど
年間何回ガシャーニングするのかはたいてい決まってないし「わからない」のです。
検査で最低限かかる額や自賠責、税金とかは決まってるんですけどね。
「国産ネイキッド」が懐かしすぎるポイント点火時代の車種かもしれないし
任意保険は年齢や内容次第で保険料が大きく変わるし。
655 :
774RR:2010/11/05(金) 08:45:31 ID:OQUqmrlW
単気筒で高回転まで上げると手がしびれるのは普通?
656 :
774RR:2010/11/05(金) 08:47:59 ID:R881Wzp8
これから2年以内に大型買いたい(お金の関係上いますぐ買えない)と思ってたんですが再来年からの軽自動車税引き上げ予定のことを考えると来年度中には買っといた方がいいですかね?
657 :
774RR:2010/11/05(金) 09:11:17 ID:IjyRxNtd
>>656 あがると決まってから買えばいいのでは?
その前にバイクの軽自動車税は対象なの?
バイクの税金上げて得られる税収なんてたかが知れてるじゃん。
658 :
774RR:2010/11/05(金) 09:14:37 ID:6oreEveE
>>656 まだ国会も通ってないんだろ?
仮に通ったって施行前に旧課税車を買えばいいし
まぁ、金のことを気にするヤツは、乗らないほうがいい
イタズラ、転倒、事故と突発的な金もかかるし
常識的に検索でわかる経費すら人任せで、現になんの
資金も現有していないような状態なら、無理をしないで
「金と余裕」ができてから考えるほうが、具体的になる
659 :
774RR:2010/11/05(金) 09:16:06 ID:6oreEveE
>>655 尋常じゃない振動なら普通。
バランサーや、ハンドルの共振防止オモリなんかで対処できるので
全てがそうだとは言えない
660 :
774RR:2010/11/05(金) 09:31:45 ID:ATDi/5bv
国産ネイキッドならタイヤ160で燃費の良い750クラスだな
661 :
774RR:2010/11/05(金) 10:54:39 ID:hysOulHJ
特に事故を起こさなかったとしてbandit1250SとXJ6Diversionの新車維持費って
どれぐらい違うんだろう。幾ら見込めば良い?どっちを買おうか迷ってる
保険は分かるから別にして、年間1万キロ以下のツーリング&下駄利用で
タイヤはだいたいの交換頻度が分かれば教えてください
その他消耗品の交換頻度と国産車・逆車の違いや重量差による
部品や工賃の違いが調べきれませんでした
662 :
774RR:2010/11/05(金) 11:48:06 ID:6oreEveE
>>661 ガソリン別で年平均で10万も見ておきゃ車検まで含めて充分だよ
400cc超えれば似たり寄ったり
つーか維持費の大半は、無ければ乗らなければ良いだけ
なので気にしないでも大丈夫。
タイヤ交換や、オイル交換費用がなかったら、そこから
金策できるまで乗らなければ良いんだし。
663 :
774RR:2010/11/05(金) 11:54:24 ID:9pCpFEQ4
綺羅星!ってどのタイミングでやるといいのですか?
664 :
774RR:2010/11/05(金) 12:01:45 ID:nhuTtiOF
>>661 重量とパワーでBanditの方が、
やや消耗が早いとは思うが大差ないと思う
タイヤは銘柄と走り方によってまるでちがう
バカみたいに飛ばす人はハイグリップが3千ぐらいで使いものならなくなるし、
チンタラツーリングとかだと1万ぐらい持ったりする
665 :
774RR:2010/11/05(金) 12:21:07 ID:GU8vxWZE
超ハイグリップ履かせても半放置車両で年間1000kmペースぐらいだと
驚異のロングライフタイヤに変身してくれるから何とも言えないような。
トレッド磨耗よりサイドウォール亀裂のほうが先に来たり。
666 :
774RR:2010/11/05(金) 12:24:05 ID:y89zw4qh
最近の4気筒大型バイクのオイル交換周期は1万キロほど
でも気にする人は1リットル5千円くらいのやつを3000キロとかで変える
気にしない人は1リットル千円程度のものを1万キロ使う
容量4リットル、年間走行1万キロだとすると
前者が6万円。後者が4千円。
タイヤも銘柄や走り方によって価格と寿命がだいぶ変わる
工賃は国産車であればどれも一緒だと思っていい。
チェーンやスプロケもメンテ次第。1万キロでダメにしちゃう人もいるし
5万キロ使う人もある
ブレーキパッドも銘柄によって数倍の差があるし
同じ車種、同じ走行距離でも維持費は何倍も変わります
バイクの維持費を気にしてる人って車の維持費も計算してるのかね?
俺は維持費なんか計算したことないや
667 :
774RR:2010/11/05(金) 12:58:09 ID:+Hjroscs
ホーネットって走行音(マフラーの音って言うのかな?)って五月蠅いですか?
668 :
774RR:2010/11/05(金) 13:04:11 ID:2cJ0RDPi
>>655 ビッグスクーターだとそうでもなかったよ
他は知らないけど
669 :
774RR:2010/11/05(金) 13:05:50 ID:KPe6agP7
>>667 そんなにうるさくないけど回すとやはりうるさい。
てかエンジン音が結構うるさいけどカムギアだからしかたないし
俺は好き
670 :
774RR:2010/11/05(金) 13:15:04 ID:hysOulHJ
>>662>>664>>665>>666 ありがとうございました。そう違わないのか
メンテをバイク屋にお任せになってしまうなら国産車の方がよさそうですね
余暇がそんなに大きく取れる方ではないので休みは乗る方に費やしたいし
維持費はね・・・計算しておかないと事前に計算しておかないと
後から申請してカミさん通過しなかったら手放さないといけなくなるので
671 :
774RR:2010/11/05(金) 13:32:55 ID:/NyF159/
そういう時は愛車じゃなくてカミさんを手放そう。
世界に光が差し込むぞ。
672 :
774RR:2010/11/05(金) 13:35:49 ID:L8/WPWEy
673 :
774RR:2010/11/05(金) 13:42:26 ID:GU8vxWZE
稟議書が要る人はバイク貯金を心がけて、稟議通さなくてもいいように
しておけばいいと思うんですよ。補正予算が要るときは貯まるまで直さない。
674 :
774RR:2010/11/05(金) 13:49:51 ID:6oreEveE
>>670 所帯持ちに重要なのは、維持費の他にアクシデントの
生活保障な。
骨折で1ヶ月の休業を想定して、職業的にも収入的、治療費にも
全く心配ないくらいの、保険を心がけてくれよ。
俺も準備に抜かりはなかったはずだが、骨折で1ヶ月の休業
しかし、場所がサーキットなので人身傷害は使えず。
地方の病院で処置ダケして、在宅療養となったので、生命保険の
入院、入院後の通院という補償が使えず。
自宅では、嫁が全ての介護を担当し、家でも会社でも土下座で額にコブを作り。
得たものは、妻への服従と感謝、失ったものは、サーキット禁止
会社からのトランポ借用禁止。
675 :
774RR:2010/11/05(金) 13:53:43 ID:aE46OEIU
サーキット禁止・・・可哀想に
676 :
774RR:2010/11/05(金) 14:50:01 ID:emaYvjqa
道の質問です。
明日、箱根ターンパイクに行くのですが西湘バイパスから直接ターンパイク入口へ乗り入れできるのでしょうか?
地図を見ると繋がっているように見えるのですが、立体構造かどうか地図じゃ不明なので・・・
677 :
774RR:2010/11/05(金) 14:58:24 ID:6oreEveE
>>676 案内看板もあるだろうし、地図やgoogle写真ばかり
見ていないで実際に見にいってきたら?
678 :
774RR:2010/11/05(金) 15:03:31 ID:wVqgqeeR
>>676 西湘バイパスからターンパイクは直接入れる
googleストリートビューで見れば確認できるよ
オダアツからだとターンパイクはいったん下道に降りないと入れない
679 :
774RR:2010/11/05(金) 15:32:02 ID:HUtBB1RF
できるだけ飛び石を浴びないように走行したいのですが、車間距離を取るべき車両は、トラック、四駆、ほか何かありますかね?
また、タイヤラインを外した方が、やはり飛んでくる可能性は低いのでしょうか?
680 :
774RR:2010/11/05(金) 15:41:33 ID:Dllh2FsN
ダンプとハイパワー四駆・FR
681 :
774RR:2010/11/05(金) 15:47:43 ID:n5mDmcYZ
>>667 どノーマルであれば、メカノイズ的な音の方が大きいレベル。
>>670 XJ6はやめた方がいいと思う。ポジションきついし
エンジン特性的にも、発進などに気を使う必要があって疲れる。
バンディット1250の方が大パワーでもラフに乗れて楽。
あとヤマハとスズキの逆輸入車の経験的に
俺の近所ではスズキの方が何かと対応が良かった。値引きも大きかったし
682 :
774RR:2010/11/05(金) 15:48:35 ID:y89zw4qh
ハイグリップタイヤとスタッドレスタイヤ履いてる奴ら
683 :
774RR:2010/11/05(金) 15:51:02 ID:emaYvjqa
>>678 ありがとうございました。
ナビタイムで検索したら手前で道逸れてターンパイク入口を目指すので入れないのかと思いました。
684 :
774RR:2010/11/05(金) 16:15:16 ID:D/8O0Xak
キーケースをもらったのですが、
バイクの鍵をつけて運転しても大丈夫でしょうか?
革製なので雨の日はキーケースから外すとしても、
日常的に使うのはどうなんでしょうか。
キーケースが吹っ飛んでったり、振動でジャラジャラ言うのが心配だったり・・・。
685 :
774RR:2010/11/05(金) 16:21:50 ID:nhuTtiOF
>>684 やめた方がいい
キーケースでトップブリッジまわりが傷だらけになる
なのでキーホルダーは、
バイク屋でもらうような簡単なヤツに、
バイクの鍵だけ付けるのがいい
U字ロックとかのカギも付けると同じく傷を付けるので、
面倒だが別々にするのが吉
686 :
774RR:2010/11/05(金) 16:37:25 ID:D/8O0Xak
>>685 レスありがとうございます。
そういうことは想定外でした。バイクもキーケースも大事なので
バイク関係は別々にしようと思います!
687 :
774RR:2010/11/05(金) 17:07:33 ID:LNQXuaBz
ZETA製のフレーム付のハンドガードを取り付けています。
オプションでハンドガードのカバー部分に取り付けるLEDのウインカーの様な物がありますがそれを車幅灯として使っても問題ないのでしょうか?
点灯の制御はハンドルスイッチの加工でウインカーが動作している方のポジションは消えて、反対側は付いたままになるようになっています。
688 :
774RR:2010/11/05(金) 17:32:05 ID:y89zw4qh
>>687 警官や検査官の判断は一律ではないので
ダメだと言われることもある
説得するなら保安基準を全部暗記しとけばいいよ
689 :
BT:2010/11/05(金) 17:45:06 ID:CWK2y4Ya
>>687 保安基準を満たしていればOK。
純正の電球ウインカーがそのまま装着され、LEDウインカーが増設されていれば
点滅タイミングの違いでハネられる場合がある。
純正を撤去して、LEDウインカーとスモール兼用なら
ウインカー関係の保安基準も適合させる必要がある。
純正ウインカーそのままで車幅灯としてのみ機能させるなら
ウインカー連動による片側消灯はアウトになる。
690 :
774RR:2010/11/05(金) 17:45:26 ID:6oreEveE
>>688 必要ならプリントアウトして携帯すれば良いのだから
暗記の必要はないだろ。
受験じゃないんだから、合理的にいこうぜ。
691 :
774RR:2010/11/05(金) 18:50:31 ID:wfBULC8d
ふたばちゃんねるはいつまで「生まれたばかり」なんですか?
692 :
774RR:2010/11/05(金) 19:00:07 ID:rXKd+SE9
宇宙からみればまだまだ生まれたばかりのひよっ子だよ
693 :
774RR:2010/11/05(金) 19:03:32 ID:WChMYnJh
リアのホイールの軸?がサビてるんですけど
694 :
774RR:2010/11/05(金) 19:04:26 ID:WChMYnJh
695 :
774RR:2010/11/05(金) 19:05:12 ID:hysOulHJ
>>681 ありがとうございます
維持費に差が無いなら山賊のがよさそうですよね
696 :
774RR:2010/11/05(金) 19:21:18 ID:y89zw4qh
>>681が関わったショップはたまたまスズキの方が良かったってだけで
全国どこでもスズキがいいとは限らない
乗りたい方に乗った方がいいよ。
>>694 心配なら持っていけばいい
問題なくても安心するだろ
697 :
774RR:2010/11/05(金) 19:22:19 ID:i/rMOzvU
今期オススメアニメを教えてください
個人的にはそれ町が面白いと思います
698 :
774RR:2010/11/05(金) 19:25:10 ID:GRDrZXa4
>>694 リアタイヤを外して何をするんだ?
その程度なら外せるけど、自分で判断できなかった時点で、以後の作業はバイク屋に任せた方が良い。
ちなみに、車載工具程度では外すのは難しいぞ。
10kgf-m前後で絞まっているので、250mmのレンチなら40kgfの力が必要。大人でも難しい。
699 :
774RR:2010/11/05(金) 19:27:25 ID:/NyF159/
>>694 アクスルシャフトの芯まで錆びていれば問題だけど、
こんな表面だけの錆びなんて気にする必要ナッシングよ。
700 :
774RR:2010/11/05(金) 19:28:02 ID:TAMsajkN
>694
バイク屋に持ち込んでも、さびは完全には取れねーよ。
新品のシャフトにするならわかるが、どうせ錆びる。
701 :
774RR:2010/11/05(金) 19:30:22 ID:n5mDmcYZ
>>697 そらのおとしものfはガチらしい
パンストは個人的に2話以降は失速してると思う。
ヨスガノソラはエロだけ。見なくていい。
FAも、みんな同じ顔で女の子がかわいいだけのアニメ。見なくていい
ミルキィホームズが人気らしいが、パロネタ頼りの実況向けアニメだな。
とらぶるも作者がパクリ漫画家なので論外
俺妹は、とらドラとかそっち系のラノベが好きな奴だけ見とけばいい感じだな
禁書目録は言うほど面白くないと思うな。
イカ娘は原作ファンにも新規にも人気。俺も面白いと思う。
そらおと、それ町、イカ娘だけ見ておけばおk
>132 名前:774RR[sage] 投稿日:2010/10/23(土) 10:32:32 ID:+cWf/v8L
>今期のオススメのアニメを教えてプリーズ!
>134 名前:774RR[sage] 投稿日:2010/10/23(土) 10:35:48 ID:m+aucpSg
>
>>132 >パンスト、そらおと
>
>135 名前:774RR[sage] 投稿日:2010/10/23(土) 10:37:00 ID:kRGV4HyR
>
>>132 >とある魔術の禁書目録
>もっととらぶる
>神のみぞ知る世界
>えむえむ
>俺の妹がこんなに可愛いわけがない
>ヨスガノソラ
>そらのおとしもの
702 :
774RR:2010/11/05(金) 19:31:52 ID:TAMsajkN
>>698 おー!レンチの力の計算参考になった!初めて知ったww
125mmだと80kgfってことでいいんだよね?
703 :
774RR:2010/11/05(金) 19:41:39 ID:i/rMOzvU
,. -――――- 、
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/ : : : : : : : : : : : \ :| ヽ
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⌒{: :{/-\/ ―V\ : : : ∨__,/
∨ { ヽ: : ;ハ }
ハx=ミ ,x=ミ、 /: ∨}: ∨ ありがとうでゲソ!
/: {.:.:. __ .:.:.:/: /r ,ノ: :!
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{: :/ /` : . _´ ,.|: :|:\:\: \: :\
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r' : | 、:‘、: `Y 〉_,|: : Y二): }\: : \: \:_: : |_
| : [_ \: /⌒ ]: : L`^⌒ヽ } : }_ } : :| | : : |
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 ̄ /_O`\____,/Oヽ : |  ̄
\_{ `ト .O__O/⌒  ̄
‘、 {` ー‐ ⌒ヽ)
) 〉
‘ー′
704 :
774RR:2010/11/05(金) 19:50:02 ID:0nH9u10O
某国道○号線ぞいにある名所付近で、
併走している某○○本線の線路に
進入して列車を間近で眺められるポイントがあるんですが、
実行したら、やっぱり芝枯れますかね?
705 :
774RR:2010/11/05(金) 19:58:42 ID:6mTIYyfS
>進入して列車を間近で眺められるポイント
まぁ、どの線でも進入すれば間近でみられるだろな。
芝枯れてコンクリートの上に正座することになるぞ。
706 :
774RR:2010/11/05(金) 20:02:39 ID:Z2wimWdN
707 :
774RR:2010/11/05(金) 20:14:54 ID:wfBULC8d
>>697 やっぱりイカ娘とそれ町は今期トップクラス。
禁書は今は微妙な展開だけど後半から面白くなると思う
NHKのバクマンが人気分かれてるんだよな・・・
都合よくトントン拍子に話が進むストーリーが叩かれてるみたい
自分は薄桜鬼が地味に好き
708 :
774RR:2010/11/05(金) 20:30:17 ID:gebpyR6j
教習通ってる者なのですが、大型までとってゆくゆくはホンダのDN01を買おうと思っています。
それまでに繋ぎ兼セカンド用に400ccでネイキッド?タイプのできたらカウルがついていて静かな30万〜高くても50万ほどでかえるおすすめのバイクを教えてもらえないでしょうか?
709 :
774RR:2010/11/05(金) 20:34:42 ID:bRJzSOf3
>>708 さきにDNを試乗しておくといいよ
セカンドに400NKはおすすめしないけどCB400SB中古狙えばいいと思う
710 :
774RR:2010/11/05(金) 20:45:42 ID:LNQXuaBz
>>688 そうなんですよね・・・
バイクではなく職務質問されて所持品検査された時にカッターナイフを鞄の中のケースに入れてあったのにある時はそのまま放免、別の時はカッターを没収された上に警察に連れて行かれたり・・・
>>689 純正ウインカー(電球式、リレーだけLEDも電球も使えるものに交換)は付いたままなので車幅灯はウインカーが動作している時消えていないとダメなようですね。
だとするとスイッチボックスやリレーはそのままで純正ウインカーを撤去、もしくは電線や電球を外して点灯しないように。
ハンドガードのLEDウインカー部分にウインカーからの線と減光回路を組み込んだポジションランプの線を取り付けるようにすれば法規的には大丈夫なのでしょうか?
711 :
774RR:2010/11/05(金) 20:46:16 ID:gebpyR6j
>>708 ありがとうございます。
試乗は大型免許なくてもマタガるぐらいはやらせてもらえるか…は店次第ですよね?
近くのドリームに聞いてみます。
DNがスクーターなのでネイキッドタイプにしようと思ったのですが、アメリカンや250ccなどにしたほうがかなり違いますか?
712 :
774RR:2010/11/05(金) 20:47:45 ID:gebpyR6j
713 :
774RR:2010/11/05(金) 20:50:09 ID:qrXnk2pZ
>>711 俺、免許取る前にドリームで600RR跨らせてもらったぞ
714 :
774RR:2010/11/05(金) 20:51:39 ID:wfBULC8d
>>708>>711 ミドルクラスのセカンドに400ネイキッドを持つのはちょっとどうかな・・・?
あと、「DNがスクーターなので」って言ってるけど全然違うよ。
NT700Vドゥービルっていうツーリングマシンがあるんだけど、そっち系からの派生。
NT系ツインは国内じゃあまり知られてないから無理もないけど
セカンドはVTRあたりがいいと思う。
A-TECHってところがハーフカウル出してるから、それをつければいいんじゃないかな。
車体40万、カウル10万のトータル50万
715 :
774RR:2010/11/05(金) 20:53:26 ID:WEPyXlSm
>>711 ん〜まずバイクの本とか雑誌とか買って
色々勉強した方がいいかもね
あとお金はかかるが
レンタルバイクというのもあるよ
まぁDN01ないだろうが色々乗れるかも
716 :
774RR:2010/11/05(金) 20:54:20 ID:xAwKcjLD
またがるだけは免許関係なくさせてもらえる店多いしな
717 :
774RR:2010/11/05(金) 21:01:18 ID:n5mDmcYZ
「うちの店で契約された方には免許取得費用を援助」ってな店まであるしなw
>>711 DN-01はカウル着たアメリカン。ネイキッドみたいな運動性能はないが
バイクとしての快適さは全車種中1、2を争うレベル。いいバイクだよ
逆にセカンドとして持つなら、きびきびエンジンを回せる楽しさと
小回りのきいた走行性を持ち合わせた250ネイキッドがいいと思うぜ?
今ならNinja250Rが狙い目だな。
718 :
774RR:2010/11/05(金) 21:07:13 ID:/TznB+qJ
バイク用品店でプレクサスを推していたのですが、実際に使った方の使用感や費用対効果の具合などが聞きたいです!
よろしくお願いします!
719 :
774RR:2010/11/05(金) 21:12:24 ID:gebpyR6j
>>713-717 みなさんありがとうございます
乗ってみないとわからないことが多いと思い質問したのですが、レンタルバイクは目から鱗でした。
CB、VTR、Ninjaと値段とドリームなどでの試乗など駆使してみようと思います。
720 :
774RR:2010/11/05(金) 21:12:53 ID:WChMYnJh
ありがとうございます。
念のためバイク屋に相談してみます!
721 :
774RR:2010/11/05(金) 21:14:12 ID:xAwKcjLD
>>718 オートバックスなどの近所にあるドンキにいけば、でかいサイズが1980円とかで売ってる場合がある。
使用感は、とても良いよ。
黒地など部位によっては丁寧に塗り込み&拭き取りしないとムラができるけど、それ以外のほとんどの場所では、
ツヤッツヤのスルッスルになる。ホイールのブレーキダストなんかもサクッと落ちる。
ワックス効果の保ちは不明だけど、洗浄剤としてはピカイチ。金属も樹脂も光り輝くよ。
欠点は最後まで使いにくい。スプレー缶の精度がいまいちなので、ガスが抜けきったあともシャバシャバしてる。
ヘルメットなんかの手入れにも使えるので一本持っておくと便利っすよ。
722 :
774RR:2010/11/05(金) 21:15:47 ID:lGw98+1z
>>710 スレチだが、作業着着て名札つけて工具鞄持ってるっていう、
見た目完全に工事業者なのに引き止めて職質して、
工具鞄の中のカッターやらドライバーやらの仕様用途を延々説明させるというバカも居るからなぁ。
723 :
774RR:2010/11/05(金) 22:04:09 ID:XBiCwzC7
724 :
774RR:2010/11/05(金) 22:20:19 ID:cwPW4Q1R
空き巣なんかもよく作業服を着てマイナスドライバーもってウロウロしてっからな
一概にバカとも言えんよ
725 :
774RR:2010/11/05(金) 22:39:45 ID:1gHgEfe8
質問と言うか、アドバイスをいただきたいのですが・・・
大型免許まで一気に取った後、ZRX400に一目ぼれして購入しました。
見た目や走った感じは大好きなのですが、取り回しや足つきの関係で乗り出すのが億劫です。
長期間体調を崩しているので、より強く億劫に感じてしまうのかもしれません。
マフラーを変えて軽量化するのと、ローン返済が終わり次第
軽い車種(CB400SSなど)に乗り換えるのはどちらがおすすめでしょうか。
ZRX400の乗り方としては、街乗り2:高速8位です。もう少し街乗りで気軽に乗りたいです。
高速でも100キロ程度でまったり巡航するのが好きです。
726 :
774RR:2010/11/05(金) 22:49:02 ID:y89zw4qh
>>725 改造してもたいしてかわらない
単気筒は高速ツライ
250の2気筒4気筒の方が楽
727 :
774RR:2010/11/05(金) 22:49:24 ID:kh0JQm6q
>>725 体調を元にもどす意味も込めて
体を鍛えるという選択肢はいかがかな?
一目ぼれしたバイクに乗れば足つきや取り回し等の
大概の面倒は乗り越えられるものだよ
足つきに関しては足つき良くする
バイク用シークレットブーツみたいなのも売ってるし
728 :
774RR:2010/11/05(金) 23:03:29 ID:L2EILSf9
クラチワイヤーに注油したいのだが、ワイヤーインジェクターって必ずいる?
あれ意味ないって言う人もいるよね・・。
729 :
774RR:2010/11/05(金) 23:04:39 ID:n5mDmcYZ
>>725 CB1300をレンタルバイクで借りてきて1日乗り回せ
ZRXがどんだけ軽いかよく分かる
高速100キロまたーりは250で4気筒ネイキッドじゃ無理だ
190キロぽっちの重量でヘコタレるぐらいなら車種選択もクソもねーや。
バイク降りるか我慢して乗れ
すかたんやな。。
こしぬけにはコタツがお似合い('A`)ノシ
731 :
774RR:2010/11/05(金) 23:07:30 ID:gKFMRaHO
732 :
774RR:2010/11/05(金) 23:09:52 ID:y89zw4qh
>>728 なくても入れられる。でもあったほうが早い。
733 :
774RR:2010/11/05(金) 23:32:04 ID:m405oFQC
motoGPとなって全車4スト化されたけど
以前は2スト500ccが長い間、最高峰だったでしょ
当時から2ストの排気量を上げたり
4ストのリッタークラスを参戦させようって話はなかったの?
734 :
774RR:2010/11/05(金) 23:46:35 ID:GEB0VHem
500vs990 win990
735 :
774RR:2010/11/05(金) 23:51:36 ID:y89zw4qh
>>733 話が出たかどうかってのは関係者しか知らない
ホンダが4ストのNR500で出てたこともあった
当時は2スト4スト共に500cc
2スト500で必要以上のパワーがあったので
排気量を上げようって話は出ないだろう
4スト移行期間には2スト4スト混戦だったが
2スト撤廃の為4スト有利のレギュレーションだった
736 :
774RR:2010/11/06(土) 00:03:41 ID:G71ho0Lh
>>726-729 ありがとうございます。
250ccは高速を考えると選択肢に無いんです・・・すみません。
400ccでもシングルは高速厳しいんですか。
やっぱり体力つけるのが一番良いっぽいですね。
ブーツは導入済みで、後は重さが一番のネックなもので。
CB1300なんか乗ったら確実にコケて動けなくなります・・・
身の程知らずな私が悪いんですが、190キロぽっちが辛い者もいると
ご理解いただければ幸いです。頑張って乗ります
737 :
774RR:2010/11/06(土) 00:05:59 ID:7eKlxyHf
738 :
774RR:2010/11/06(土) 00:59:06 ID:jiTfPXJb
>190キロぽっちが辛い者
なのに、大型二輪免許は所持しているってのがそもそもおかしい。
そんな泣き言ばらまいているから、教習所で買ってきた免許って
年寄りに馬鹿にされる。
惚れたZRX400を、もっともっと乗りまくって走りこんで、身体の
一部みたいになれば重さなんて気にならなくなるよ。
普通に取り回す範囲で重いと感じるのは、効率の悪い扱いをして
無駄な力ばかり使っているからさ。
大型乗りが皆筋肉ダルマじゃないだろ?
739 :
774RR:2010/11/06(土) 01:02:41 ID:fj4RAQSC
>>736 ならもう自転車にでも乗ってればいいと思うよ
740 :
774RR:2010/11/06(土) 01:16:14 ID:G71ho0Lh
>>737-738 そうですね、確かに私より小さくて細くても大型乗ってる人は見かけます。
雑誌やらで取り回しの方法を勉強するようにはしていますが、
やっぱり重く感じるので分不相応だったのかな・・・と不安に思ってしまいました。
慣れれるように頑張ります。
741 :
774RR:2010/11/06(土) 01:17:56 ID:g/1R+aXJ
やっぱ慣れだよね
あとCBは1000SFの方が車格がでかくてビビっちゃうw
742 :
774RR:2010/11/06(土) 01:54:34 ID:vuBPXQjM
>>740 取り回しきついなら、「バイクは前にしか進めないもの」ってこと意識しとくと良いよ。
出先で傾斜のある場所に駐車するときとか特に。
743 :
774RR:2010/11/06(土) 02:46:42 ID:dlWBlwYC
>>740 ZRX400が重いって、、、
もしかして女の子?
身長160位の男だったらガンガン振り回せる様な車体だけど。
せっかく気に入って買ったんだから、もうちょっと頑張ってみ?
取り回しはできるだけ自分の身体にくっつけて、車体と身体の隙間をなくす様に。
自分の身体と単車で「人」っていう漢字をイメージすれば良いよ。
毎日単車乗ってたらコツも分かってくるだろうし。
俺の嫁は158の45キロで貧乳のガリだけどZRX1200DAEGを雨の日以外
毎日立ちごけもなく1年半乗ってるよ。
まぁできるだけの事はやってシート高は下げてるが。
まぁ慣れだよ!ガンガレ!!
744 :
774RR:2010/11/06(土) 03:05:37 ID:HmteLfOX
RM(RMZ)はレーサーモデルの略だった気がするのですが
CR(CRF)やYZやKXは何かの略称なのですか?
745 :
774RR:2010/11/06(土) 06:41:14 ID:g03KPBm/
>>725 俺は180cm70kgという体格でも取り回し苦手だよ。
むしろバイク押して歩き回りたいやつなんていないでしょw
止める場所には常に気を使って止めてる。
取り回しうまくてもなんの自慢にもならんしw
バイク屋じゃあるまいし。
一番の対策は取り回さないで発進できる位置に止めることじゃね?
746 :
774RR:2010/11/06(土) 06:47:19 ID:NlONIsKq
質問します。
例えば同クラスのバイクを2台持ってたとして一台は普通にナンバー付。もう一台はナンバー無しだとします。
この二台を乗りたい時だけナンバーを付け替えて走ると言うのはやっぱりマズいですか?
もちろんどちらも自分で購入した物としてですがやっぱりマズいですよね?
747 :
774RR:2010/11/06(土) 06:52:11 ID:g03KPBm/
>>746 当たり前だろバカかお前?
免許返納してこい。
748 :
774RR:2010/11/06(土) 06:54:51 ID:gB5GyR7B
車検書にはバイクの名前や車体番後が書いてあるから検問とかしょくしつとか事故があれば発覚します。
749 :
774RR:2010/11/06(土) 06:59:20 ID:gB5GyR7B
千葉市以南で、泊まりのできる健康ランドがあったら教えていただけませんか
携帯なんで検索できませんでした
750 :
774RR:2010/11/06(土) 07:09:15 ID:YP1kXgL9
携帯ってそんな簡単なことも検索できないの?
アイフォンに変えてこい、検索できるようになるぜ
751 :
774RR:2010/11/06(土) 07:11:49 ID:3Kwjrf4F
>>746 通称「てんぷら」っつー違法行為
>>749 地域範囲広すぎ!
てけとーに検索してみた。
内房薬湯健康センター
千葉県市原市八幡973
0436-42-1126
営業時間は紹介サイトによってまちまち。要確認の事
752 :
774RR:2010/11/06(土) 07:13:30 ID:avyJ3hy6
>>746 そういう事をしても合法な国はあるし
ナンバー掲示しなくても書類を携帯していれば合法な国もあるが、日本では違法。
番号標表示義務違反+刑事罰で、普通の交通違反とは違う前科者
753 :
774RR:2010/11/06(土) 07:13:35 ID:6gbkJsh8
若い頃一緒に走った仲間もおおむね四輪にシフトし、
「お前、まだバイク乗ってるの?」と言われることもありますが、
カッコいい切り返し方はありますか?
754 :
774RR:2010/11/06(土) 07:22:56 ID:JwfI2Pje
「ああ。死んだ○○の分まで走らなきゃならないからな。」
755 :
774RR:2010/11/06(土) 08:09:32 ID:en2F1HhI
バイクが起こせる体力あるうちはバイク乗っとけ
756 :
774RR:2010/11/06(土) 08:15:16 ID:5nph+4QI
「車は飽きた」
757 :
774RR:2010/11/06(土) 08:23:16 ID:jiTfPXJb
解っちゃ居るけど止められない〜 とスーダラする。
758 :
774RR:2010/11/06(土) 08:28:09 ID:NlONIsKq
>>748 車検無しのならどうかなと思ったんですがやっぱ交通違反じゃなくて犯罪に類するみたいですねぇ。
まあ違法じゃなければみんなやってるだろうから当然か。
759 :
774RR:2010/11/06(土) 08:36:53 ID:PcgUCh7A
レーサーと市販SSのハンドル切れ角ってどのくらい違うんですか?角度でいうと何度くらいですかね?
760 :
774RR:2010/11/06(土) 09:00:46 ID:JB71Ot+4
>>746 それは「脱税」です。違法です。
道路交通法ではなく、別の法律違反で裁判になります。
道路交通法なら、「前科」は付かない可能性が高いですが
脱税はそうは行かないと思います。
もしも書類を偽造した場合は、有印公文書偽造にあたりますので
これも「前科」扱いになる可能性があります。
道交法違反が戸籍に残ることはありませんが(行政が載せようとしないだけだが)
前科を戸籍に書かれたら一生消えません。気をつけましょう。
761 :
774RR:2010/11/06(土) 09:12:12 ID:J4DNCG3h
>>780 脱法ってのは、法律違反だったり法律に違反してるようだが
実際に罰する法律がなかったり、摘発機関が無かったり
巧妙に合法だったり、時代がその大昔の法整備に沿った場合の
違法性を容認している。
って場合に使うので、天ぷらは完全違法行為なので誤用になる。
それと、道路交通法でも食品衛生法でも裁判で有罪を受け
禁固、罰金、科料、懲役と量刑を受けたら、全て前科になるし
道交法の例外なく、前科で資格制限、就業制限される職種(国家試験、公務員)
はその受験資格や労働権を失って失職する。
ただし、監督官庁(大臣)の許諾が有ればOK
交通違反には比較的寛容だが、例外にはなっていない。
762 :
774RR:2010/11/06(土) 09:14:47 ID:JB71Ot+4
すいませんうそでしたw
763 :
774RR:2010/11/06(土) 09:26:19 ID:v+2MKg9a
>>759 角度でいえば10度もないと思う
しかしハンドルを切ってみたら
「うわハンドル切れねー!」ってビックリするぐらいちがう
764 :
774RR:2010/11/06(土) 09:35:09 ID:PcgUCh7A
>>763 ありがとうございます。ついでに市販SSのハンドル切れ角は何度くらいなんですか?
765 :
774RR:2010/11/06(土) 09:43:59 ID:7HPRBqYZ
信号待ちでスクーターがブレーキかけてアクセル回してるのはなんか意味があるんですか?
766 :
774RR:2010/11/06(土) 09:45:47 ID:v+2MKg9a
>>764 そこいらに路駐してるバイクに分度器当てて測ってみてはどうだろうか
767 :
774RR:2010/11/06(土) 09:46:31 ID:v+2MKg9a
768 :
774RR:2010/11/06(土) 09:48:29 ID:wcg1NUu7
オンロードレースの基準が片側15度以上
TZ250が片側17度
オフロードバイクやスクーターなどは片側50度くらい
オンロードバイクは30度くらい
769 :
774RR:2010/11/06(土) 11:01:49 ID:mFb1a230
中免アリで大型AT限定取るならいくら位かかりますか? それと路上にも出ないしすごく簡単なような気がするんですけど どんな教習するんですか?
770 :
774RR:2010/11/06(土) 11:06:40 ID:l3m0hql3
>>769 >中免アリで大型AT限定取るならいくら位かかりますか?
10万くらい。
>どんな教習するんですか?
普通自動二輪と殆ど同じようなこと。
771 :
774RR:2010/11/06(土) 11:09:51 ID:fj4RAQSC
>>769 中型自動車免許?
なら普通免許・大型免許持ち区分になるから
学科1時間、技能31時間かな
「どんな教習するんですか」?
バイクの乗り方を教えてもらうんだよ
772 :
774RR:2010/11/06(土) 11:11:50 ID:fj4RAQSC
ああ。なんだAT限定か
ATwwwww
だったら技能は24時間だなこりゃ
技能24時間の、学科1時間
まぁ、どんな教習があるのかぐらい
その書き込みをした機械で調べれば分かるんだが
自分で調べようとする気概すら無い奴が
技能で何時間かかるか分からんがなww
とりあえず40時間見積もっとけ
773 :
774RR:2010/11/06(土) 11:12:02 ID:J4DNCG3h
>>769 中型自動車免許から大型自動車免許のAT限定は
路上教習がある。
価格と内容は、中型自動車免許なのか8t限定なのかでかわる。
774 :
774RR:2010/11/06(土) 11:15:13 ID:uoQnkpmg
>>769 かつての「中免」は「普通二輪免許」に変って
かつての「普通免許」が「中型自動車免許」に変わったから非常に紛らわしい
多分自動二輪中型限定を持っている人なんだろうけど
775 :
774RR:2010/11/06(土) 11:20:57 ID:mFb1a230
バイクのチュウメンです。 ありがとうございました。10万か… わりとしますね。
スカイウェイブ400を車検通すか 650に乗り換える為に大型ATとるか…
悩みどころです
776 :
774RR:2010/11/06(土) 11:30:01 ID:L6/nnb08
中免って言ってる人たちはいつまで言い続けるのかね?
もう10数年たったでしょ
大型二輪を限定解除っていう人も痛いけど
777 :
774RR:2010/11/06(土) 11:31:49 ID:uoQnkpmg
今二十歳くらいの子が「中免」って言ってるからいつ定着するか想像もつかんね
778 :
774RR:2010/11/06(土) 11:48:01 ID:mFb1a230
779 :
774RR:2010/11/06(土) 11:49:32 ID:htnDObyL
今JAの駐輪場にバイク置いてあるんですがレッカーされてしまいますか?
780 :
774RR:2010/11/06(土) 11:57:09 ID:L6/nnb08
781 :
774RR:2010/11/06(土) 12:03:26 ID:9N+zcmP0
誰かがお年寄りの逆鱗に触れたようです
782 :
774RR:2010/11/06(土) 12:05:26 ID:v+2MKg9a
>>778 プッお前大型持ってないのかよ
自衛隊上がりの脳筋バカ乙
783 :
774RR:2010/11/06(土) 12:09:18 ID:OnGUdn0z
原付二種でのツーリングをしていきたいと思ってるんですが、
ルート検索サービスで、
無料の自動車専用道もよけてルート設定してくれるところ、
同じくインターネットの地図サイトで、
自動車専用区間がひと目でわかるよう
色分けなどで工夫されているところはありませんか?
グーグルをはじめ代表的なところはいろいろ見てみたつもりなんですが、
探し方が悪いのか見つかりませんでした。
784 :
774RR:2010/11/06(土) 12:13:37 ID:9N+zcmP0
自衛隊で二種免許はとらせないでしょw
でも教習所に通えば普通に取れる免許だからなぁ
自慢されても・・・・
まぁ、私は一々「普通二輪、昔の中免」と言ってます
大昔に限定解除しましたが「二輪免許」とはいっても「限定解除」と呼んだ事はありません
それくらいみんなに浸透してないのでもうチュウメンでいいと思っています
路上サイン会で免許証を見て「限定解除されたんですね大事にして下さいよ」と言われた事があるけど
どこ見てわかったのかな?
785 :
774RR:2010/11/06(土) 12:21:56 ID:lWuBKVk5
>>778 次は大自二取ってくれ
ぜひとも取ってくれ
786 :
774RR:2010/11/06(土) 12:27:00 ID:lWuBKVk5
ってかさ、中免だ普自二だ中型は車だのなんだのってのはどうでもいいんだけどさ
ここの人(バイク板の人かな?)は小型を原付二種って言うのが普通なの?
ってか原付二種とか原二って言うならまだしも原付って言う奴ややこしくない?
個人的にも周りも原付の中には小型は含まれてない
原付
小型
中型
大型
この分類じゃだめなの?
この分類の方が話しやすいと思うんだが
787 :
774RR:2010/11/06(土) 12:31:47 ID:hTAnOC3U
バイクにファンネルを搭載したいのですが可能ですか?
無理なら思い鐘の搭載は可能?
788 :
774RR:2010/11/06(土) 12:34:24 ID:mFb1a230
>>785 一生もう、またがるバイク乗るつもりないのにダイジニ必要ないよな…レースするわけでもないのに
10万か…AT限定いらんかなあ…よし!
スカイウェイブ車検通そう!
バイクは400までで一生通す!
789 :
774RR:2010/11/06(土) 12:34:43 ID:2zNv1W/S
>>783 ツーリングマップルオススメ。
お前の必要なサービスあるかは知らんが、
下道でトコトコツーリングするのに、道決めてツーリングする必要、あるかな。
時間に縛られる訳でもなし、
迷うのもまた楽しみ位でやった方がいいんじゃね?
790 :
774RR:2010/11/06(土) 12:37:44 ID:L6/nnb08
免許の話をするならできるだけ正しい呼び方をする
普通二輪だったり大型二輪だったり原付だったり
バイクのことであれば排気量で話す
中型バイクも250ccと400ccでは車検の有無など変わってくる
原付と原付二種も50ccか125ccと書く
791 :
774RR:2010/11/06(土) 12:39:43 ID:TZY/63FC
USって何の略?
792 :
774RR:2010/11/06(土) 12:40:39 ID:w+wXclQ5
ユナイテッドステイツ
793 :
774RR:2010/11/06(土) 12:41:47 ID:L6/nnb08
ユニバーサルスタジオ
794 :
774RR:2010/11/06(土) 12:47:45 ID:J4DNCG3h
795 :
774RR:2010/11/06(土) 12:49:52 ID:lWuBKVk5
>>790 車検の有無とかも分かるけどさ
ってか大自二まで持ってるからその辺は分かるんよ
ただ小型を含めて原付って言う言い方が違和感たっぷりで
個人的にだけど
796 :
774RR:2010/11/06(土) 12:57:41 ID:X89lhP6n
スーパーカブは90でも110でも原付って呼ぶな
125のマニュアル車なら小型って呼ぶ
797 :
774RR:2010/11/06(土) 13:05:46 ID:lWuBKVk5
798 :
774RR:2010/11/06(土) 13:23:48 ID:L6/nnb08
>>795 違和感があるなら使わなきゃいい
例えば、中免バイクは車検必要?とか原付はバスレーン走っていいの?とか
略称や通称じゃ意味が分からないことがある
そもそも中型バイクって言葉はない
小型二輪だと250ccを超えるもののことだし。
799 :
774RR:2010/11/06(土) 13:48:49 ID:CmF9qG0w
あいそ笑いってどうやれば出来ますか?自分はホントに面白い時しか
笑わないんですが、社会人になってそれでは厳しい状況が多い気がします。
あいそ笑いできる人は練習したんですか?
800 :
774RR:2010/11/06(土) 13:56:24 ID:L6/nnb08
801 :
774RR:2010/11/06(土) 14:03:20 ID:lWuBKVk5
>>798 使わないけどね
あと中免バイクはさすがに言わない
中型のバイク
中型のバイクは車検必要?って聞かれたら「250cc超えたらな」って言えばいいし
原付はバスレーン走っていいよ
中型バイクって言葉は無いと言って言うけど中型バイクって普通に通じる言葉なんだから言葉はある
無いっていうならそれを証明してくれ
小型二輪ってのは運送車両法での定義だね
正式には二輪の小型自動車だったはず
小型自動二輪車と二輪の小型自動車
ややこしいねぇ
でも普段運送車両法とか考えるの?
道路交通法のが馴染み深いと思うけど
ってかそんな話をしだしたら小型限定の免許ってどうすんの?
小型は250cc以上のことだから間違ってるとか言い出すの?
802 :
774RR:2010/11/06(土) 14:10:02 ID:W39r1NAR
>>784 大型二輪のない時代に限定解除したなら、
取得日と区分でわかるけどね。
原付・小特とってないという前提でだが。
803 :
774RR:2010/11/06(土) 14:13:26 ID:X89lhP6n
なんかこの人噛みつきたいだけじゃん
「原二は小型と呼べ」
「中型バイクと言う言葉はある」
言葉があるからいいなら原二はいいはず
この前捕まったので確認したら違反切符にも「原二」と書かれます
でも免許では普通二輪免許小型限定
そういう世の中なんだからしかたがないじゃない
804 :
774RR:2010/11/06(土) 14:15:28 ID:L6/nnb08
>>801 他人がなんと呼ぼうが気にはしない
125ccの事を聞きたいのに原付と言っても正しい答えは出てこないかもしれなし
中免と書いたら誰かしら中型自動車免許はバイク乗れませんって言い出す
自分が知りたい情報を聞くなら誤解がないように正しい用語で質問を書いたほうがいい
中型バイクは通称であって日本人全てに共通した見解があるわけではない
ミドルクラスと同じだと思ってる人もいるしミドルクラスの範囲もまちまち
50ccを超える物も含む人もいる。
805 :
774RR:2010/11/06(土) 14:26:21 ID:8PKOCo90
エンジンのかかりが悪くて、かかってもすぐ止まったりするので
タンクを開けて見たら、ガソリンが底の方に、洋式トイレの水みたいにちょっとだけあるんですが、
この状態ってガス欠状態なんですかね。
コックONだと全くかからず、リザーブで上記のような状態なんですが
これガス欠なんですかね。
806 :
774RR:2010/11/06(土) 14:33:11 ID:lWuBKVk5
>>803 いやいや、噛み付きたいわけじゃないよ
別に原二と呼ぶのも否定はしていないし悪いとも言ってない
あくまでこの板ではそっちが主流なのかと聞いただけだよ
>>798が面倒なこと言い出したからあんなレスになったわけで
807 :
774RR:2010/11/06(土) 14:38:50 ID:1UnhxH9G
>>783 マピオンのドライブモードを使ってるよ。
分岐点の標識が見れたりするし、有料道路優先か否かももちろん選べるし。
ただ、国道優先なところはあるな。
そういうのは自分で選んだほうが面白いじゃん?
808 :
774RR:2010/11/06(土) 14:43:21 ID:lWuBKVk5
>>804 小型を原付に含めると話がややこしくなるよね
初めからそういう話なんだけどね
正しい用語が伝わりやすいかって言うとそうでも無かったり
ミドルクラスはよく分からん
809 :
774RR:2010/11/06(土) 14:47:41 ID:L6/nnb08
810 :
774RR:2010/11/06(土) 14:50:10 ID:0ZZgPin8
結局、バイクの車格はこういう感じでよろしいか?
軽二輪・250 = 軽自動車・660
普通二輪・400 = コンパクトカー・1000
ミドルクラス750 = ファミリーカー・1800
リッタークラス1000 = ラグジュアリ・2500
SSクラス 1300 = ハイオーナーカー・4000
811 :
774RR:2010/11/06(土) 14:51:28 ID:J4DNCG3h
>>810 アナタの心の中でそう思っていればいい。
812 :
774RR:2010/11/06(土) 14:53:03 ID:fj4RAQSC
>>810 お前がそう思うんならそうなんじゃね?
お前の中ではな
813 :
774RR:2010/11/06(土) 15:13:30 ID:CsXkl+PW
>>805 どう考えてもガス欠の可能性が高い。
ガソリンタンクって、底の方に溜まってる水やゴミを
吸わない様に完全に空になるまでは使えない仕様なハズ。
だから「底の方にちょっとあるだけ」は実質ガス欠です。
814 :
774RR:2010/11/06(土) 15:15:46 ID:gjWe6Ef1
>812
そのコピペの元ネタを教えてください
815 :
774RR:2010/11/06(土) 15:17:50 ID:8PKOCo90
>>809 >>813 そっか、ガス欠なのか。
バイク押してスタンド行かないといけないのか。
どうもありがとうございました。
816 :
774RR:2010/11/06(土) 15:19:36 ID:OnGUdn0z
>>796 じいちゃんの田舎ではカブは全部「ポンポン」
港町だから、多分船のエンジン音からきてるんじゃないかと。
817 :
774RR:2010/11/06(土) 15:20:28 ID:lWuBKVk5
818 :
774RR:2010/11/06(土) 15:24:33 ID:yrpe+0XB
今さっき痛車を目撃したのでふと思ったのですが、痛車ってどれも女キャラばかりでワンパターンですよね?
何故彼らは女キャラの痛車しか乗らないのでしょうか?
個人的にはグレンラガンとかエウレカセブンのニルバーシュ、昔のだとボトムズのスコープドックやポケ戦のアレックス、
ゲームですがアーマードコアのデヴァステイターやZOEのアヌビスなどのロボットなどもクールでヲタク心をそそるデザインだと思うのですが。
819 :
774RR:2010/11/06(土) 15:33:51 ID:fj4RAQSC
>>818 お前が男なら純情ロマンチカの痛車とか乗りたいか?
あるいは咎狗の血とか黒執事でもいい
820 :
774RR:2010/11/06(土) 16:17:53 ID:OnGUdn0z
>>789 ツーリングマップル、よさそうですね
持ち運びも便利そうだし。
もともと自転車でツーしていて、
地図を読むのは嫌いじゃないんで、
>>807 ありがとうございます
使ってみましたけど、
ルート変更の自由度ではグーグルのほうが
いろいろ試行錯誤できて面白いような気がします。
もう少し使いこなせば評価かわるかもしれませんけど
まあ、プランニングは紙の地図(マップル)で、
ちょっと調べたい時やおおまかな「あたり」をつけたい時はネットでと
使い分けたいと思います。
821 :
774RR:2010/11/06(土) 16:37:49 ID:dRX64QKt
>>818 クールな仕上がりでカッコ良くなったら痛くないだろうが
822 :
774RR:2010/11/06(土) 17:48:05 ID:53oTP+vA
エンジンブレーキと半クラッチを扱っている店を教えて下さい。
823 :
774RR:2010/11/06(土) 17:49:48 ID:X6jE0Dlh
824 :
774RR:2010/11/06(土) 17:56:54 ID:qAzrUZJk
>>822 その店で、ルシファーズハンマーのピストンを組んだSRも扱っていたな。
825 :
774RR:2010/11/06(土) 18:02:57 ID:L6/nnb08
>>181 くそみその痛車があった
薄桜鬼もある
>>822 エンジンブレーキ屋と半クラッチ屋に行けば売ってる
826 :
774RR:2010/11/06(土) 18:05:40 ID:j+VYitqO
パンク補整のサイトを巡っていたけど
どこも最後に空気を入れると書いてあるけど
出先でパンク修理しても空気入れがない時はどうするのかな
皆さんはツーリングに行くときは空気入れも持って行くの?
827 :
774RR:2010/11/06(土) 18:06:32 ID:c+U63EB6
通行人(人)と車なら飛び出しでも車が悪くなるが、車とバイクは人と違ってフィフティフィフティ?
828 :
BT:2010/11/06(土) 18:12:59 ID:5vrfAcGC
829 :
BT:2010/11/06(土) 18:16:16 ID:5vrfAcGC
>>827 二輪対四輪の場合、同条件の四輪同士よりも
過失割合が10%前後変わります。
歩行者の場合であっても、歩行者横断禁止/通行禁止の場所や
路上で寝ている等だと過失が来ます。
830 :
774RR:2010/11/06(土) 18:23:16 ID:L6/nnb08
>>826 チューブレスの場合、空気が入れられる所まで走ってからパンク修理。
走行不能なほどのものが刺さってたらその場で修理は難しい
チューブタイヤならボンベや空気入れが必要。
空気が一緒に入るパンク修理剤もあるけど、直らないことも多くその後の修理も大変になる。
831 :
774RR:2010/11/06(土) 18:26:22 ID:Nn5VYjgN
RGV250Γについて質問なんですが、走行中にタンデムステップが
後ろに畳まれてしまうのはなぜですか?加速したときにつま先が前になると危ないと思うのですが
832 :
774RR:2010/11/06(土) 18:28:38 ID:AGRtImYo
ワークスのメカニックになって
世界のサーキットを転戦するつもりです。
やる気はあります。
最短のみちスジを教えてください。
833 :
774RR:2010/11/06(土) 18:31:43 ID:tAkCkTkT
排ガスが異常に臭くなったんですが、濃すぎる・プラグがダメになった、意外に原因は何がありますか?
834 :
774RR:2010/11/06(土) 18:35:00 ID:Bd1LnEnb
>>816 静岡あたりのお年寄りにゃあ、バイクは全部ポンポンだぜ
昔、リッターバイクで行ったら「ポンポンでよく来たな」と言われた
835 :
774RR:2010/11/06(土) 18:37:08 ID:vuBPXQjM
>>833 ガソリンくさいの?
エアクリーナーが極端に汚れてるとか、プラグ以外の電装系に異常があって火飛んでないとか。
836 :
774RR:2010/11/06(土) 18:41:07 ID:9yKQ8UIv
カミナリ族とかの頃の不良はオートバイをポンポンと呼んでたって聞いた
日本車の聖地静岡発祥だったのか
837 :
774RR:2010/11/06(土) 18:41:28 ID:tAkCkTkT
>>835 回答ありがとうございます。
はい、ガソリン臭いです。濃くて臭いというか、ディーゼルのトラックみたいな匂いがします。
エアクリーナーは汚れてません。
>プラグ以外の電装系に異常
ここを疑ってみます。ありがとうございます。
838 :
774RR:2010/11/06(土) 18:42:58 ID:9yKQ8UIv
つ燃料に混ぜ物
839 :
774RR:2010/11/06(土) 18:43:34 ID:L6/nnb08
840 :
774RR:2010/11/06(土) 18:54:06 ID:tAkCkTkT
841 :
774RR:2010/11/06(土) 18:54:08 ID:vuBPXQjM
>>837 電装系のトラブルの可能性もあるっちゃあるけど、臭いと感じるようになる直前に何かやったことはないの?
あと、匂い以外に異常を感じる点とか。
車種、キャブなのかインジェクションなのかあたりも書いとくと、わかる人いるかもしれん。
842 :
774RR:2010/11/06(土) 18:56:54 ID:9yKQ8UIv
ガソリンはどんな燃やし方をしてもディーゼル燃料の様な臭いはしません
あとは多気筒車で一つくらい燃えてないとかオイル上がり下がりくらいかな
843 :
774RR:2010/11/06(土) 18:58:05 ID:hhIYDxkT
>>840 私も
>>841氏同様、
・直前にやったと思われること、また、車種情報・改造状況他の情報
が欲しい。つーか、最低でもソレくらいの情報がないとエスパーも使えん。
>>836 カブ(なり自転車用発動機)の排気音がポンポンポン…と聞こえるからポンポン、
少なくとも浜松の年よりは皆ポンポン。
844 :
833:2010/11/06(土) 19:01:12 ID:tAkCkTkT
>>841 キャブのsr400です。実はキャブのパイロットスクリューをいじりました。
知識もなくいじったんで濃すぎる設定になってました。新品プラグをつけて1キロ走っただけで黒く焼けるほどの濃さでした。
その後バイク屋に持って行ってノーマルのセッティングにしてもらいました。でも排ガスの匂いは元に戻らないんです。
845 :
774RR:2010/11/06(土) 19:03:23 ID:5pO77AJc
846 :
774RR:2010/11/06(土) 19:06:59 ID:4iV2j6km
空冷単気筒のエンジンなんですが、全開走行後のアクセルオフでエンストしました。
オーバーレブに伴うエンジントラブル?が濃厚ですが、どんな不具合が考えられますでしょうか?
アイドリング中は安定してます。が、スロットル2割開けた辺りから
ドドド…ガボガボ…ドドド…と、周期的にカブり気味になります。
それ以上開けると、カブってエンストします。
当然キャブ不調を疑い、エアクリと併せて分解清掃しましたが、症状再現してしまいます。
現状、異音の類は特にしません。
皆様の御知恵を拝聴したく、投稿させていただきました。
宜しくお願い致します。
847 :
774RR:2010/11/06(土) 19:09:39 ID:hhIYDxkT
>実はキャブのパイロットスクリューをいじりました。
>その後バイク屋に持って行ってノーマルのセッティングにしてもらいました。
はい、原因の核心が来ました。そういう事は最初に言うのが筋であり常識。
んで。マフラーや吸気系の改造状況は?
Pスクリュを弄ろうとした理由は?
ちなみに基準値は下記URLにて発見。個人HPだから、掲載者に感謝して見るように。
ttp://www.yamaha-sr400.com/bike/kyabutyousei.htm 年式によって基準値が違う。ゆえに、貴方のSRの年式に適した基準値かどうかをご自身で再確認どうぞ。
(バイク屋さんが、年式違いによる別設定を把握していなかった可能性が一応あるから。私も初めて知ったし。w)
848 :
774RR:2010/11/06(土) 19:10:15 ID:o5I1rfov
突然で悪いんだけど
誰かYoutube定番動画の
・MVアグスタでヨタヨタ
・Z2で一本橋
・NR500で女の子握りゴケ
のURLちょうだい
849 :
774RR:2010/11/06(土) 19:11:52 ID:hhIYDxkT
>>846 車種と改造状況と、それにともなう設定等をしたかどうか?をまず書けと。
(直前の相談者に対してそういうコメントが発生してるんだから、自然と意図をくみ取れ。)
とりあえず、オーバーレブってぶっ飛ばしたことは確定なんだな?
ならば、症状の原因個所はエンジン内部と推理するのが一般的だ。
850 :
774RR:2010/11/06(土) 19:12:22 ID:vuBPXQjM
>>844 SRだと、新しい年式のやつはキャブだけいじれない仕様じゃないっけ?
個人的には、マフラー内が変に汚れてて、その臭いがちょっとしてるのかなって思う。
少し距離走れば緩和されるんじゃないのかな。
気になるなら、金払ってバイク屋にセッティングしてもらったんだろうから、またバイク屋に
見てもらえば良いと思うよ。
851 :
833:2010/11/06(土) 19:17:34 ID:tAkCkTkT
>>847 すみませんでした。
マフラー含めすべてノーマルです。URLありがとうございます。でもそのページすでに見ました。
印刷してバイク屋に持っていきそれに合わせてセッティングしてもらったんです。
88年式なのでBTS34の1と5/8回転戻しになってます。
852 :
833:2010/11/06(土) 19:21:17 ID:tAkCkTkT
>>850 マフラーは思いつきませんでした。明日取り外して掃除してみます。
それでもダメならまたバイク屋で見てもらいますね。
ありがとうございます。
853 :
774RR:2010/11/06(土) 19:29:00 ID:XaEvUZdz
スイングアームに防犯登録ステッカーみたいなの張ってあるんだけど
これって剥がしちゃだめ?
854 :
774RR:2010/11/06(土) 19:34:59 ID:/9ifqRRs
排ガスがガソリン臭いのは燃調が濃くなってるから
キャブのセッティングをプロに直して貰ってもまだ臭いってならそれはマフラーの中に
大量に残ってるスラッジのせいじゃなかろうか
ひと月ほど走り回れば臭いも抜けるんじゃないかな
わざわざバイク屋にまた持って行っても意味は無いかもしれないな
855 :
774RR:2010/11/06(土) 19:53:34 ID:LMdDVbmn
千葉県柏にあるソフマップ(ビックカメラ)にエロゲーは売ってますか?
856 :
774RR:2010/11/06(土) 19:54:36 ID:gtMnlIOy
龍が如く4で花ちゃんが見つかりませんどこに行けばいいですか?
857 :
774RR:2010/11/06(土) 19:55:52 ID:hhIYDxkT
後出し情報から追って提案したのに「既に見た」とさらに後出しされるこの辛さw
まあいいや、マフラーない確認ドゾー。おれはもう知らん。
858 :
774RR:2010/11/06(土) 20:11:36 ID:LK9M9OyQ
どなたか教えてください
最近、AF18 Dioを中古で人生初めて原付を買ったのですが
チョークが効いてる間に走り出すと、エンジンが唸って20`位しか出ません。
1分位すると問題無く走ってくれます。
これって常識ですか?
無知なオイラに教えてくだされ
859 :
774RR:2010/11/06(土) 20:39:49 ID:qAzrUZJk
>>853 貼ってあれば、自分のバイクですよ。と、主張できる。
剥がしてあれば、盗んだバイクなのでは?と、疑われ、車検証や登録証との照合が必要になる。
860 :
774RR:2010/11/06(土) 20:43:04 ID:4i5egxEd
400ccのバイクを新車で購入する時、車両本体価格以外でかかるのは
登録手数料と、納車整備費用と、3年分の自賠責保険料ぐらいで
重量税は初回車検時に3年分(7500円)を納付ということで合ってるでしょうか
861 :
774RR:2010/11/06(土) 20:44:50 ID:c+U63EB6
110/70 17M/C 54Hとなっているタイヤなんだけど
タイヤ幅は110で扁平率が70、ホイールサイズ径が17でM/Cってなんですか?
タイヤ過重が54、Hの210km/h以下はわかります。
M/Cを教えてくだされ!
862 :
774RR:2010/11/06(土) 20:48:16 ID:hhIYDxkT
>>861 M/C ← モーターサイクル用
…残念だが、そういう単純な答えだ。
863 :
774RR:2010/11/06(土) 20:51:55 ID:c+U63EB6
ありがd!!
864 :
774RR:2010/11/06(土) 20:54:52 ID:vuBPXQjM
>>860 重量税は4/1時点での所有者が年に1度払うので、今買っても来年の4月以降に納税だね。
任意保険に入らず、バイク屋の年会費払ってなんとかみたいなサービスも利用しないなら、
挙げてるのですべてだと思う。細かいこと言うと、消費税がかかるけど。
865 :
774RR:2010/11/06(土) 20:58:34 ID:fj4RAQSC
866 :
774RR:2010/11/06(土) 21:02:05 ID:vuBPXQjM
ありゃ?年に一度払ってるのって重量税じゃないんだっけか?
車検の時に納税証明見せるやつ。
867 :
774RR:2010/11/06(土) 21:08:29 ID:+LSsatrM
>>866 軽自動車税だろ
>>860 初回車検時ってのが、納車の時の車検を指してるのか、3年後を指してるのかで答えが変わってくる
868 :
774RR:2010/11/06(土) 21:15:39 ID:fj4RAQSC
ほんっと、ここって(コテ含めて)適当回答多すぎだよ
自重しれ
869 :
774RR:2010/11/06(土) 21:16:10 ID:4i5egxEd
ありがとうございました
870 :
774RR:2010/11/06(土) 21:20:10 ID:fj4RAQSC
>>869 待て待て待て
今、俺が新車でバイク買った時の納品書が出てきて
重量税は6600円って書いてあった
初回車検取得時の3年分の重量税は7500円じゃなくて6600円だと思うが
871 :
774RR:2010/11/06(土) 21:54:55 ID:0iGO4Gni
キルスイッチが付いてるケースのネジがナメてしまい
ケースが外せなくなってしまいました。
もともとはスロットルパイプを交換しようと思っていたのですが
これではそれどころか、スロットルワイヤーのグリスアップなどの
メンテもできません。
このような経験のある方、知恵をお貸し下さい。
872 :
774RR:2010/11/06(土) 21:58:49 ID:ikoxRdJH
用品店で舐めねじ対策品がある。
873 :
774RR:2010/11/06(土) 22:01:17 ID:68BJ4Pqj
ねじの+なり六角なりの溝がばかになったならドリルやたがねで頭を飛ばして
分解後にバイスプライヤーなどを使って残ったネジを抜く
錆びついて目ねじと癒着したようになってるとこれも素直には抜けない
材質とか程度とかあるから丸ごと交換覚悟で色々やってみて
874 :
774RR:2010/11/06(土) 22:04:41 ID:XaEvUZdz
>>859 ありがとうございます
色々とめんどくさくなりそうですね
875 :
774RR:2010/11/06(土) 22:19:27 ID:xs05ot1J
原付を買い替えようか迷ってます。
今乗っているのは2月に中古で4万くらいで買ったものです。
バイクのことが何も分からず身近にも相談する人がいないのでとりあえず一番近い店の
一番安いやつを買いました。
それが良くなかったのか・・・。
ブレーキは片方利かないし改造車?なのかめちゃめちゃうるさいし、燃費もびっくりする
くらい悪いです。
満タンにしても25kmくらい走ったら残り1/3くらいになってしまいました
フルスロットルにしても50kmくらいしか出ないし傷だらけだしこの際変えようかなと考え始めました
しかし、カッコイイナー程度なのですがバイクに興味があり、
新品の原付買うより免許取って中古のバイク買ってもいいなともぼんやり考えてます。
費用面、耐久?の面からどうなのでしょうか
バイクの免許もいろいろあってよく分かりません
ちなみに普通免許しか持ってません。
用途は基本週に2,3回買い物に乗るかんじです。たまに30kmくらい走ります
876 :
774RR:2010/11/06(土) 22:19:46 ID:0iGO4Gni
>>872 >>873 セパハン車ゆえに対策工具が入るような隙間もないんです。
お店持ってったら解決してもらえるでしょうか?
877 :
774RR:2010/11/06(土) 22:35:13 ID:reLDFjFZ
>>875 興味持ったら免許とって中古バイク買っちゃった方が幸せだと思う。
ただ、普段から原付でフルスロットルするような運転のままだと死ぬか捕まるかは時間の問題だとは思う。
とはいえ、少なくとも小型以上ならフルスロットルしなくても50キロくらい簡単に出せるし、法令違反には鳴らないけどね。
走行距離に関しては、バイクに乗り換えるとツーリングに目覚めてたくさん乗るようになる可能性立ってあるよ。
費用はかさむし、燃費もおそらく落ちるだろうから気軽に背中は押せないが、金額以上の魅力はあると言っておく。
金さえ何とかなるなら、免許だけは普通二輪以上を取って、購入するバイクは125cc以下って手もある。
これなら、選択肢は広がる&バイク入門になるよ。燃費も50ccに匹敵するくらい良い。
(とくに今の原付の悪さを考えると良くなる可能性もあるしな)
878 :
774RR:2010/11/06(土) 22:38:36 ID:hhIYDxkT
>>875 とりあえず本屋さんでバイク関連の本を読むなり買うなりしてくることをまず薦める。
一応のオススメ雑誌となると、「タンデムスタイル」。
その号により内容は変わるが、基本的にバイク初心者向けの記事を書いている雑誌。
もし万が一古本屋でもタンデムスタイルの古雑誌を見つけられたなら、
これも目を通してみるといい。
全ての中古車は、新車の健康状態より劣る。コレ基本。
(ただし、超稀に新車状態を上回りかねない整備がされていることもある…が、消耗箇所はどこかしら劣っているのは事実)
…ま、中古はその実物次第。程度のいい車体もあれば、ボロ車体もあるさ。
見分けが肝心だが、この見分けが簡単に初心者にもできるようなら苦労しない。
879 :
774RR:2010/11/06(土) 22:39:51 ID:hhIYDxkT
>>876 バイク屋さんなら、なんらかの手段を考え付きそうな気がします。
だって、そういうトラブルを今まで請け負って直してきた経験とかある可能性ありますもん。
ハンドルスイッチ以外の箇所でネジなめた箇所の対処とかはよくある話。
880 :
774RR:2010/11/06(土) 22:39:55 ID:ikoxRdJH
マグネット式のタンクバッグって、クレカとか入れちゃダメなの??
それなら不便だよね。
881 :
774RR:2010/11/06(土) 22:47:26 ID:xs05ot1J
>>877-878 ありがとうございます。調べたら普通二輪の免許は10万くらいでした。
あと料金表にAT、MTと分かれていましたがバイクにも区別があるのですか?
何が違うのでしょうか。取るならどちらがいいのでしょうか
結構口車に乗せられるのでいろいろ勉強します。走行距離?とかで判断できたらなあ
882 :
846:2010/11/06(土) 22:51:21 ID:4iV2j6km
>>849 すみません、車種はスズキのボルティ、4バルブのタイプです。
改造箇所はエアクリK&N、マフラーヨシムラトライオーバルです、
エンジン内部は特に改造しておりません、宜しくお願い致します。
883 :
774RR:2010/11/06(土) 22:52:58 ID:hhIYDxkT
>>881 >AT、MT
区別あるよ。車と同様に。
クラッチ操作の有無で考えていい。
MTは全車種(排気量の上限指定などは免許制度上、別途存在することがあるが)運転できる。
ATは、オートマチック車(つまり、スクーターのようなもの、その類とする)のみの限定免許。
だから、ATに関しては「AT限定免許」等の表現になる。
どうせ取るならMTオススメ。
(ちなみに試験科目の一本橋などは、ATの方がムダに難しかったりもするw)
884 :
774RR:2010/11/06(土) 22:55:58 ID:hhIYDxkT
>>882 エンジンオイルの残量および状態を確認、プラグの状態確認、
吸気排気系統で(つまり吸ってから吐くまでの間で)空気の漏れや損傷箇所が無いか確認。
そののち、バイク屋さんに相談でどうぞ。
俺としては、少々いやな予感がしている。
885 :
774RR:2010/11/06(土) 22:58:00 ID:reLDFjFZ
>>881 現状、スクータータイプしか乗る気がないならATでもいいが、
ちらっとでも、いわゆるバイク然としたバイクに乗りたいと思う可能性がある気がするならMT。
バイク買うときのコツはね、店員と話をすること。買うまでに20回通うんだ。
暇そうなときに、バイクに関していろんな話を聞く。
「この人は信頼できる」「なんか話がうさんくさい」
それくらいの判断が出来るようになるから。
保険のことや、購入後の費用、乗り方、車種による特性の違い、どんなジャンルのバイクがあるか・・・
ちょっとでも疑問に思うことがあったらガンガン質問する。
良い店員ってのは、そういうのをうざがらず、丁寧に説明してくれる。体験談を語ってくれる。
そういう店で買うと、トラブルがあっても対応が丁寧っすよ。
886 :
774RR:2010/11/06(土) 23:02:10 ID:0iGO4Gni
>>879 回答ありがとうございます。
即日対処できるとも思えないですし入院もやむを得ないですかね・・・
断られそな気もしますが明日持って行ってみます。
887 :
774RR:2010/11/06(土) 23:24:38 ID:xs05ot1J
>>885 ありがとうございます。やっぱスーパーで大根買う気分じゃいけませんね・・・。
もうちょっと行動範囲広げようと思います。
女だからと丸めこむようなお店は避けますし自分でもちょっと勉強します
取るならMTですね。憧れてるのがまたがるタイプのバイクなので!
あと大きいバイクになると原付とは税金も全然違いますよね?
今は自賠責しか入ってないのですがみなさん任意保険も入ってるのでしょうか。
888 :
774RR:2010/11/06(土) 23:33:46 ID:reLDFjFZ
>>887 原付でも自賠責は入った方が良いっていうか、入れ。
何もなければ保険なんていらないけどな、たとえば、追突されても過失が発生することはあるし、
自分で事故起こして誰かが何らかの損害を被って、弁護士立てられたら人生終わる。
任意保険はそれこそバイク屋と財布とよく相談すればいい。
889 :
774RR:2010/11/06(土) 23:34:39 ID:reLDFjFZ
× 自賠責は入った方が良いっていうか
○ 任意は入った方が(ry
890 :
774RR:2010/11/06(土) 23:36:29 ID:JUQhHl0Q
>>887 任意保険は(任意とは言いながら)必須と思ってくれ。
#ただしイザというときに何億でも支払える資力があれば別。
891 :
774RR:2010/11/07(日) 00:00:19 ID:PCleNusk
基本的な質問で申し訳ないのですが、教えて下さい。
先日アドレスV125の12インチのホイールを購入し、購入済みだった
220mmのディスクを取り付けようとおもったら、内径が合いませんでした・・・
仕方ないので別のを購入しようと思うのですが、内径とビス径が合えば
なんでもいいのでしょうか?
ちなみに内径はφ58mm、ビス径はφ80mmです。
892 :
774RR:2010/11/07(日) 00:35:39 ID:X1sZ5eOM
>>886 どの程度舐めたのかは分からないけど、少々ならホムセンの品で解決できるかも。
ネジ頭に一滴たらせば回せるっていう液体(目薬っぽい見た目)みたいなのが、ネジコーナー付近で売ってた。
「ボーイング社や空軍も使ってる」みたいな売り文句が書かれてて、確かアメリカの品だったと思う。
ちなみにボーイング社推奨ってのはマジ
893 :
774RR:2010/11/07(日) 00:37:51 ID:hlJlFkOS
話が見えないが(それらをつけようとしている車体はアドV125でいいのか!?)、
ブレーキディスクをホイールにつけたいなら、ホイール寸法に合わせる。
ただ、キャリパーの位置も大事だから、そこんとこ注意。
…まあ、キャリパー取り付け位置に関してはサポートを別途制作するなり用意すればいいわけだが。
894 :
774RR:2010/11/07(日) 00:41:50 ID:eyrW7NUJ
すみません、サスペンションのことで教えて下さい。
コーナリング中に、デコボコの減速帯や、橋の継ぎ目の大きめの段差などを、
深くバンクさせた状態で勢い良く走るのは
サスペンションなどに良くないですか?
ついスピードを落としてしまうのですが、
普通にガンガン走っちゃって大丈夫なもんでしょうか?
車種はCB400SFです。
895 :
774RR:2010/11/07(日) 00:44:22 ID:PCleNusk
>>893 ご返答ありがとうございます。
今までアドレス用の12インチってなかったんですが、最近オクに出てたので
試しに購入してみました。
寸法があってれば大丈夫なんですね。
220mm用のキャリパーサポートがあるのでそれを使用するつもりです。
896 :
774RR:2010/11/07(日) 00:50:38 ID:cmQQ9P29
>>894 技量に自信があるか、命やバイクが惜しくないなら問題ない
897 :
774RR:2010/11/07(日) 00:51:06 ID:HNuEw/NI
>>894 サスによくないというか、セッティングによっては一気にグリップ失うよ
速度落とすのが正解。
898 :
774RR:2010/11/07(日) 00:59:50 ID:fbO0BLRH
>894
サスペンションの心配するなら、数年毎にフォークオイル交換すればいいよ
899 :
774RR:2010/11/07(日) 01:06:48 ID:hlJlFkOS
>>895 さくっと12インチ化について調べてきたが、そう事は単純ではなさそうだが
入手したのはZZ用12インチホイールだけって話か?
サスセッティングやリアの12インチ対応とか、いろいろ大変そうだぞ?
「そんな知識で大丈夫か?」
900 :
774RR:2010/11/07(日) 01:09:13 ID:hlJlFkOS
>>894 多分、サスにダメージがいく前に、タイヤがグリップを失う気がする。
901 :
774RR:2010/11/07(日) 01:14:43 ID:eyrW7NUJ
>>896-898 レスありがとうございます。
なるほど、サス自体に悪くはないんですね。安心しました。
危険を感じない程度で走るようにします。
何年か毎にフォークオイル交換も考えておきます。
ありがとうございました。
902 :
774RR:2010/11/07(日) 01:18:42 ID:eyrW7NUJ
>>900 レスありがとうございます。
なるほど、サスはそんなにヤワな構造じゃないんですね。
今後はサスへの影響より、
タイヤのグリップを気にしながら走るようにします。
903 :
891:2010/11/07(日) 01:24:19 ID:PCleNusk
>>899 「大丈夫だ、問題ない」
というもの、台湾製の見たこともないようなホイールなんですが、出品者が
ポン付けOKというのを売りにしていたので、大丈夫だと思います。
ディスクもあるのですが、デザインがちょっと気に入らないので交換しようかと・・・
904 :
774RR:2010/11/07(日) 02:15:04 ID:OlBWV/Hj
>>881 何も分からないなら取り敢えずMT取っとけ
MT取ればバイク買うときに考える必要がない
18歳以上なら大型二輪取っとけば排気量も考えなくていい
MTの大型二輪免許とお金だけ用意してバイク屋行って来い
905 :
774RR:2010/11/07(日) 03:40:37 ID:6K1hvU3H
>>903 >ポン付けOKというのを売りにしていたので、大丈夫だと思います。
>「そんな知識で大丈夫か?」
906 :
774RR:2010/11/07(日) 03:49:58 ID:/FK4PEw8
恐ろしいな
真に受けるなよ
中華ホイールは簡単に破断するものもあればギャップ越えただけで歪むのもザラだぞ
台湾だってのも信用するな
中華かもしれない
907 :
774RR:2010/11/07(日) 06:37:10 ID:SMEionkN
キャンプツーリングなどで荷物満載時に多少の上り坂や向かい風、追い越しなどでもトップギヤホールドのまま、
アクセルワークだけで対応できるには、おおむね何cc程度必要でしょうか?
908 :
774RR:2010/11/07(日) 06:43:02 ID:h9uzDvEx
1600
909 :
774RR:2010/11/07(日) 07:03:42 ID:MQlvNTqM
質問失礼します。
年末ぐらいに車とバイバイして原付生活再スタート予定なんですが、
50ccに見えないようなデザインの原付って
やっぱりアメリカン系しかないですか?(板の中ではJAZZ?がちらほら見えましたが)
普通の原付でもいいんですが、ちょっと面白い、変わったデザインの原付があれば
教えていただきたいです。
910 :
774RR:2010/11/07(日) 07:19:52 ID:1Unec58t
NS1
911 :
774RR:2010/11/07(日) 07:47:39 ID:1AMKgbU2
イタルジェット
912 :
774RR:2010/11/07(日) 08:13:27 ID:jUaHvozN
DNA50、RS50
913 :
774RR:2010/11/07(日) 08:19:49 ID:ixt9HLwr
>>909 ホンダ NS-1
ヤマハ TZR50R
アプリリア RS50
デルビ GPR50
アプリリアとデルビは高いけど新車で買える
914 :
774RR:2010/11/07(日) 08:21:46 ID:jUaHvozN
モトコンポ
915 :
774RR:2010/11/07(日) 08:26:50 ID:ADmm9vbI
916 :
774RR:2010/11/07(日) 08:43:50 ID:yguGA/y4
917 :
774RR:2010/11/07(日) 09:06:13 ID:BJi3kV1G
2stのエンジンの場合スタンドでの給油ってどうやるの?
918 :
774RR:2010/11/07(日) 09:11:29 ID:jUaHvozN
エンジンを切って、キャップをあけて、ノズルをつっこんで、給油します
919 :
774RR:2010/11/07(日) 09:32:58 ID:hlJlFkOS
>>917 4stエンジン車と同じです、ガソリンタンクにガソリンを給油します。
ごく一部の混合仕様2st車
(TOMOS等のモペッド類・輸入2st車の一部や、元々分離式2stを混合仕様に改造したもの)
は、ガソリン給油量に応じてその場で2stオイルを同時給油(混合油化)する必要があります。
920 :
774RR:2010/11/07(日) 09:34:43 ID:/rzumWji
キムコのスーパー9
921 :
774RR:2010/11/07(日) 10:26:06 ID:jw8n/1j9
逆輸入車(ヤマハ)の整備書は基本的に外国語表記のものしか手に入りませんかね?
外国語ダメでも単語を見てあとは図や数値があればなんとかなるかな…
922 :
774RR:2010/11/07(日) 10:36:43 ID:0GkgtL4G
webikeでショーエイのXR-11000グラフィックモデル買いたいんだけど、週替わりセールになったら何割引になりますか?前例教えて下しあエロい人
923 :
774RR:2010/11/07(日) 10:47:02 ID:hlJlFkOS
>>921 稀に、和訳されたモノが存在する場合もあるが、全車種で存在するとは言えない。一例↓
ttp://www.8109.tv/rak2/tsu_plsm_yam.htm 整備に関する基礎知識・他車種でサービスマニュアルを読んだ・実践した経験があるなら、
何とかなる可能性は当然ある。数値さえわかればナンとでもできる人ならば。
…ま、必要・重要な箇所に関してはその都度翻訳掛けるなり辞書開けばいい話、読めなかった場合はね。
>>922 そんなもんwebikeの中の人次第だが、
過去をざっくり探しに探してみたらXR-1100DIABOLIC CIMMERIANガ26%OFFになった例なら発見した。
…まあ、欲しいデザインのヘルメットが安くなるの気長に待つのもどうかと思うけど。
924 :
774RR:2010/11/07(日) 10:52:46 ID:NEMnKWoa
925 :
774RR:2010/11/07(日) 11:59:58 ID:WAmDq4UY
フィンファンネルが上手に使えないのですがどうしたら上手くなりますか?
926 :
774RR:2010/11/07(日) 12:23:50 ID:MQlvNTqM
>>910-
>>916 レスありがとうございます、全部ググってみました。
NS-1かRS50あたりで見積っていこうと思います。
これMTですよね・・・運転できるのか俺なんかに
927 :
774RR:2010/11/07(日) 12:30:08 ID:OlBWV/Hj
928 :
774RR:2010/11/07(日) 12:31:39 ID:1Unec58t
>>926 平気平気、自転車に乗れるのならすぐに慣れる。
俺もバイクや原付なんてサッパリだったけど、
MT原付買って半年後には北海道を旅してきたよ。
929 :
774RR:2010/11/07(日) 12:56:13 ID:OlBWV/Hj
>>926 無理だな
俺なんかに…なんて言ってる間はな
930 :
774RR:2010/11/07(日) 13:02:02 ID:0GkgtL4G
>>923 トンクスコエロい人
その商品は現時点でも変わらないねだんで売ってますねw
ただの好奇心なんだけどああいう柄を好む人ってどんな人なのでせう?
931 :
774RR:2010/11/07(日) 13:06:39 ID:ixt9HLwr
932 :
871:2010/11/07(日) 13:31:21 ID:1mjetdFJ
バイク屋に持っていったら難無く外してもらえました。
さらにまともなネジまでくれました。
やっぱ工具の差ですかね・・・
933 :
BT:2010/11/07(日) 13:36:17 ID:VFH5wsi9
>>932 プラスドライバーは工具のクオリティと大きさ選択がモロに出ます。
コレを機に、良いドライバーを揃えてみては?
ホームセンターや工具屋で売っているベッセル(VESSEL)が
値段とクオリティ面でオススメ。
値段度外視なら断然PB。
934 :
774RR:2010/11/07(日) 13:41:42 ID:uRpAsT4m
その前に、ちゃんとまっすぐ挿して押しながら回さないと何使っても同じ
935 :
774RR:2010/11/07(日) 13:51:01 ID:AqzGhe6J
バイクの運転時の補助の為にコンピューターを積みたいのですが何か良いのってありますか?
936 :
774RR:2010/11/07(日) 13:52:46 ID:hlJlFkOS
937 :
774RR:2010/11/07(日) 13:55:57 ID:AqzGhe6J
>>936 運転とか回避運動とか格闘戦とかって場面って結構多いのでその補助の為に。
938 :
774RR:2010/11/07(日) 13:59:59 ID:bt3VbfLO
>>937 まずは電脳化をお済ませください。
接続速度確保のため必須です。
939 :
774RR:2010/11/07(日) 14:00:09 ID:HNuEw/NI
R2D2で決定だろう
940 :
774RR:2010/11/07(日) 14:22:34 ID:hMDJ+iR3
K.I.T.T.おすすめ
941 :
774RR:2010/11/07(日) 15:07:55 ID:sIzFKdGE
942 :
774RR:2010/11/07(日) 15:21:10 ID:HNuEw/NI
あんまりツーリング慣れしてない友人がいるんだけど、今度、紅葉ツーリングに誘おうと思うんだ。
友人は一日300kmくらいなら走れると豪語してるものの、
普段は知ってる道&おきまりコース(往復4−50km)を月4,5会のペースでうろうろするくらいのライダー。
さらにモタードなんでケツ痛にもなるだろうから、往復で150kmくらいのコースを考えてます。
ルートとか説明してもたぶんマップルを開くことすらしないんで、先導は自分がするつもりで
交代もなしの方向です。
慣れてない人と一緒に走るときは、他に何か気をつけておくことってありますか?
943 :
774RR:2010/11/07(日) 15:28:07 ID:kZnbpQp3
自分が一番慣れて無いんじゃないの。
どっちも初心者やんけ
944 :
774RR:2010/11/07(日) 15:28:18 ID:pLBNv3Tx
信号や右左折でブッ千切らないようにする
945 :
774RR:2010/11/07(日) 15:29:36 ID:cmQQ9P29
>>942 離れないよう常に後ろを気にして走る
信号待ちで引っ掛かれば待つなど
946 :
774RR:2010/11/07(日) 15:37:41 ID:sIzFKdGE
>>942 もう一人誘って友人の後ろ走ってもらうって手もある
947 :
774RR:2010/11/07(日) 15:49:25 ID:HNuEw/NI
>>943 誰かと走るってのはド初心者っす。
今までついて行く人もついてくる人もいなかったんで。
>>944-945 離れないように、ね。OK!
マスツーみたいに千鳥っぽい隊列の方が良いのかな?
>>946 他に友達いないんでwウヘヘ
948 :
774RR:2010/11/07(日) 16:12:19 ID:qlt/oan2
いきなりすいません
チェーンの張りを調整してたんですが、場所によって張ってる所とゆるゆるな所があります。
何故だかわかりますか?
949 :
774RR:2010/11/07(日) 16:12:52 ID:bt3VbfLO
950 :
774RR:2010/11/07(日) 16:14:56 ID:qlt/oan2
>>949 新しいチェーンにしたほうがいいですかね?
951 :
774RR:2010/11/07(日) 16:18:28 ID:bt3VbfLO
>>950 そりゃしたほうがいいだろ機械的にベターって意味では。
だがしかし、FRスプロケ同時交換がモアベターで
新車乗換えがモアモアベターだけど、どこで止めるかは財布と相談だぜ!
そーいう意味では片伸びだって程度問題ともいえる。
952 :
774RR:2010/11/07(日) 16:27:42 ID:qlt/oan2
度々すいません…
左右のアジャストナットの回し具合の違いで変わったりもしますか?
953 :
774RR:2010/11/07(日) 16:28:16 ID:IRQCNCc2
先日事故って、とりあえずの修理が終わって引き取ってきました。
カーブで後輪スリップ、右側に転倒、ハンドル周りにダメージ多数。
修理結果として、ハンドル、ブレーキレーバー、右ステップ、ライト交換。
フロントフォークのねじれは財布の都合、交換無しの矯正のみとなりました。
出荷説明では以下の通りでした
・フロントフォークインナーチューブ曲がりがあります
・ステムアンダーブラケットゆがみあります
・ハンドルストッパー左側へこみあります
で、レッドバロンから走って帰ってきたのですが、
60キロ越えたくらいでハンドルがブルブルと左右にばたつきます。
とりあえず操縦に影響するほどではないのですが、これは結構深刻なレベルでFフォークが曲がっていると言うことでしょうか。
目視ではほとんど曲がってるとはわからないくらいなのですが……
954 :
774RR:2010/11/07(日) 16:35:10 ID:yguGA/y4
955 :
774RR:2010/11/07(日) 16:36:10 ID:Your6+Xr
バロンの型落ち逆車は他店より数万安いですよね。おまけに大型免キャンペーンで五万割引!
なんだかんだで正規取扱店より10万近くお得です…バロンで買うべきでしょうか?
因みに購入候補はER6fかZ750
956 :
774RR:2010/11/07(日) 16:38:27 ID:6K1hvU3H
>>952 変わらないです
>>953 >とりあえず操縦に影響するほどではないのですが
ハンドルが振れるって事は影響出てると思いますが・・・。
ホイール歪んでる可能性もあるし、どちらにせよ再修理ですね。
あなたが気にならないならそのまま乗ってもいいけど、
アンダーブラケットまで曲がってるならフロント周り全損と
言ってもいい状態でしょうね。
957 :
774RR:2010/11/07(日) 16:40:21 ID:3VqtMmvL
>>948 チェーンの上と下でテンション違うってなら正常なんじゃないの?
同じ下でも、スプロケに近くと真ん中辺とでも違うだろうし。
958 :
774RR:2010/11/07(日) 16:41:24 ID:RkuidT4y
>>954 そんな高い工具使わなくても100円ショップで売ってる曲尺で充分平行度は出せるよ
959 :
774RR:2010/11/07(日) 16:44:08 ID:0F25iF9Q
>>953 >>956さんの回答に同意
> とりあえず操縦に影響するほどではないのですが
いやいやww影響ありまくりですがなww
状況からステムベアリングも終わってる(断言
予算の都合とはいえそんなバイクに乗るなんてしないよね?
960 :
774RR:2010/11/07(日) 16:45:22 ID:hMDJ+iR3
>>953 60キロ程度でブルブルと左右にばたつく時点で操縦に影響出てるじゃん。
とりあえず前に進める、ってだけであって、かなり問題がある状態。
Fフォークはただのパイプじゃなく、高い精度の求められる部品です。目視なんてアテにすらならない。
これからも乗っていくつもりなら、そのまま乗り続けて止めを刺す前に
ちゃんと直した方がいいと思うよ。
961 :
774RR:2010/11/07(日) 16:47:48 ID:yguGA/y4
>>948 部分的にチェーンが固着しているか、スプロケットが偏磨耗している。
962 :
953:2010/11/07(日) 16:52:52 ID:IRQCNCc2
お前は馬鹿かって言われそうなんですが、帰り道90キロくらいまで出して帰ってきました。
60キロだと、注意深く握ればなんか振れてるのがわかる、70,80で普通と違うことがわかるといった程度です。
乗らない方がいいのは重々承知なのですが、家からあらゆる方面への足なので乗らないわけにも行かず……
修理代はざっと見積もって7万くらいとのことで、どうにか年明けには修理に出したいと思います。
それまでは気をつけてゆっくり乗ります……
963 :
774RR:2010/11/07(日) 16:53:43 ID:1Unec58t
事故ってからじゃ遅いぞ
964 :
774RR:2010/11/07(日) 17:00:59 ID:LXAkZjLX
ステムベアリングが朽ちてるとブルブルするよね。
インナーチューブもアンダーブラケットも損傷残ったままとか。
>>962 たぶん年明け頃にはブルブル号に慣れて7万も出したくないモードになってると思うよ。
で、ずるずると修理しないまま乗り続ける。そんなタイプの人がいる。
重々承知してる人にとっては乗らないほうがいいんじゃなくてこわすぎて乗れない。
965 :
774RR:2010/11/07(日) 17:05:21 ID:sIzFKdGE
>>953 たしか、レッドバロンって高性能のフレーム測定器あった気がする
修理する時に使ってると思うから、どこが原因か聞いたら早いんじゃないかな?
966 :
774RR:2010/11/07(日) 17:22:54 ID:fZgzZSMQ
ロングツーリングってどこで寝るんですか?
967 :
774RR:2010/11/07(日) 17:29:58 ID:ixt9HLwr
寝袋
968 :
774RR:2010/11/07(日) 17:41:51 ID:OlBWV/Hj
969 :
774RR:2010/11/07(日) 18:01:16 ID:qqg6YCG4
母親カンガルーの袋をキャンプ地とします
970 :
774RR:2010/11/07(日) 18:04:10 ID:5W98+TFb
毎日片道35kmの通学&年3、4回のツーリング(車で下道を走って半日もかからない程度の距離)に適した原二って何ですかね?
MT・ATどちらでも可です
971 :
774RR:2010/11/07(日) 18:10:09 ID:uPor2atr
バーディ90かスーパーカブ110
逆車でもいいならGN125かYBR125
972 :
774RR:2010/11/07(日) 18:21:07 ID:TvUxfzkY
前期型NS-1のエンジンからわずかなのですが異音がします。
「キュルキュルキュル」というような、何かがこすれる音のように聞こえます。
5〜6000回転を超えると聞こえだし、回転数をあげるほど音が大きくなっていきます。
一体何が原因なのでしょうか?やはりシリンダーを開けてみたほうがいいのでしょうか?
973 :
774RR:2010/11/07(日) 18:21:32 ID:zfzkFNFX
プロ野球の投手は、三塁にランナーがいるとフォークボールをあまり投げないのはなぜですか?
974 :
774RR:2010/11/07(日) 18:21:55 ID:/rhvPyfB
お金が無くて安い装備を買い続けていたら、殆どのアイテムがコミネになってしまいました。
これは恥ずかしいことなんでしょうか?
975 :
774RR:2010/11/07(日) 18:24:36 ID:K7irSTKP
976 :
774RR:2010/11/07(日) 18:25:48 ID:+iDR4QBV
>>974 全身イエローコーンとか全身ハーレー純正の革ジャケとかよりずっとカッコいい
977 :
774RR:2010/11/07(日) 18:32:58 ID:+a1KVVIZ
>>972 「開けてみたほうがいいのでしょうか?」って
開けてみれば判断できるほどの経験があるのかよ、お前は?
バイク屋行けよ。
ちなみにそれ、バイク屋でも「実際に開けてみないと分からない」部類の不具合だから。
ここで俺たちに聞かれても原因の特定は無理
978 :
774RR:2010/11/07(日) 19:22:59 ID:VmXNXcl+
お願いです。次スレよろ!
979 :
774RR:2010/11/07(日) 19:26:37 ID:xl+fq9C6
初めてバイク買おうかなと考えてます。大型MT免許取るつもりです。
バイクって大きさによって体格を選びますか?背が低いとまたがって足がつかない!なんてことはないのでしょうか
980 :
774RR:2010/11/07(日) 19:28:14 ID:CVvPnQ2x
バイクを送ってもらうのに
船便の港止めを利用しようと思うのですが
受け取りは具体的にどうやるのでしょうか?
船が来るのを待って船内まで自分で取りに行く?
それとも後で港の保管場所まで取りに行く?
ぐぐっても情報がないもので・・・・よろしくお願いします
981 :
774RR:2010/11/07(日) 19:37:43 ID:oPzpa/WM
今日ひと月ぶりにバイクに乗ったのですが
出発前に負荷をかけていない状態でアクセルをほんの少し開けたらエンストしてしまいました。
(チョーク引いて、戻して、アイドリングが安定したように思えたあとに)
数分間くらいアイドリングの状態で放置していたら快調に動くようになったので
ホースの中のガソリンが劣化していたせいかなと思って気にしていなかったのですが…
一応バイク屋に見てもらったほうがいい類の問題なのでしょうか?
数年このバイクに乗っていて初めての症状なので少し気になっています。
982 :
774RR:2010/11/07(日) 19:40:41 ID:lZfzrzDp
>>979 あるよ。
BMWの大型オフロードモデルとかチビ・短足じゃ無理。
ガタイの良いドイツ人男性を基準にしてんの?ってかんじ。
でも国産車で国内用に正規販売してる奴なら
身長の低い日本人女性でも乗ってたりするんで
そんなにビクビクする必要はないよ。
まぁバイク屋行って、店員に許可取ってまたがってくれば良いよ。
983 :
774RR:2010/11/07(日) 19:55:41 ID:uRpAsT4m
984 :
774RR:2010/11/07(日) 20:02:27 ID:TIzYpMHf
「龍馬伝」はフィルム撮影ですか? ビデオ撮影ですか?
なんとなくフィルムっぽいけど、
大河ドラマってかなり前からビデオ撮影のはずだし。
985 :
774RR:2010/11/07(日) 20:21:10 ID:oPzpa/WM
>>983 稀によくあることと聞いてすごく安心しましたw
ありがとうございました。
986 :
774RR:2010/11/07(日) 20:31:51 ID:34uJLVfw
イナズマ1200
油冷4気筒のバイクの乗っているのですが、
ある程度回転が高くなった時の振動が気になります。
ハンドルについては、ハンドルの中にウェイトを入れた事で
いくらかよくなりましたが、ステップについては
振動を軽減する方法はありますか?
また、デイトナの防振のグリップは
どの程度効果がありますか?
あまり効果が無いなら、純正のグリップのまま乗ろうと思います
987 :
774RR:2010/11/07(日) 20:32:56 ID:lcQ0lzVI
ちょ、 安心てw
読解力の低い俺は、「稀」なのか「よくある」なのか解らんぞw
「よくあることが稀にある」だったら解るぞw
988 :
774RR:2010/11/07(日) 20:34:01 ID:cmQQ9P29
>>987 多分大丈夫だよっていってほしかったんでしょ
壊れてても自分の望んだ答えなら満足とかw
989 :
774RR:2010/11/07(日) 20:36:03 ID:lcQ0lzVI
>988
すげえ、5文字でまとめたw
990 :
774RR:2010/11/07(日) 20:39:00 ID:X1sZ5eOM
991 :
774RR:2010/11/07(日) 21:22:39 ID:oPzpa/WM
だから「稀によくあること」らしいってことで安心したんですけどw
答えてくれた人もわざとこういう言い回しにしたんだと思うんだけど…
もしよくある故障の初期症状的なものであるのなら教えていただけると助かります。
992 :
774RR:2010/11/07(日) 21:29:35 ID:ElvwrKHG
原付のシートをネットで買おうと思ってるんだけど
ベース付き
とか
ASSY
とかってどういう意味ですか??
993 :
774RR:2010/11/07(日) 21:33:34 ID:EY4tdjMY
ドリーム店で逆車ってめんどうみてくれるんですか?
近くのとこは国内しかおいてないようなんですが
994 :
774RR:2010/11/07(日) 21:37:41 ID:IrkX9Rn9
>>993 要相談じゃね?俺がお世話になってるドリームだと「逆車もいけますよ」って
内容の話を聞いたけど。ドリームって言ってもディーラーの看板上げてるだけで
実際は営業してる会社単位での判断になるだろうし。
995 :
774RR:2010/11/07(日) 21:40:28 ID:gNQJ/M9I
韓国製バイクをどう思う?
996 :
774RR:2010/11/07(日) 21:40:56 ID:EY4tdjMY
>>994 やっぱり直接聞くのがはやいですよね
ありがとうございます
997 :
774RR:2010/11/07(日) 21:54:52 ID:iXrYF3/t
次スレどこですか?
998 :
774RR:2010/11/07(日) 22:35:54 ID:/rhvPyfB
>>976 そうですか。これで少し自信が持てました。どうもありがとう。
999 :
774RR:2010/11/07(日) 22:40:23 ID:+iDR4QBV
>>984 ビデオ撮影だけどフィルムっぽく見える特殊な処理をしているそうです
1000 :
774RR:2010/11/07(日) 22:41:12 ID:qqg6YCG4
あ
ん
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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