【冬だからこそ】ST250　36台目【夏のST！】

1 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 08:49:49 ID:Ulz+3nIQ

スズキが誇るスペシャル・クォーターST250を存分に語り合いましょう！◆SUZUKI ST250(公式)

http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html
◆ST250まとめwiki
http://st250.2-d.jp/ST250wiki/
◆インプレ
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/suzuki/st250.html

◆前スレ
【梅雨来たりなば】ST250　35台目【夏遠からじ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1276258416/

それ以前の過去ログ（cacheをクリック）2stが引っかかるのはご愛嬌
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/ST250/

2 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 08:51:27 ID:Ulz+3nIQ

◆FAQ他
〔タンク上の注意書き＆サイドカバーのステッカーを剥がす〕
１．表面のビニールコートを剥がし、割り箸で表面の紙の部分をコツコツ削る
２。粘着部分にシール剥がしをスプレーし、30秒待ってウエスで拭き取ると綺麗に仕上がります

〔EtypeのタンクのＳを剥がす〕　→　爪楊枝ではしっこを突付くと綺麗に剥がれます。

〔最高速度はどれぐらい？〕
ノーマル時130km/h、スプロケをF16Tにすると140km/h程度になるらしい。
〔シートの堅さは？長距離ツーリングに向いていますか？〕
個人差はありますが、おおむね長距離ツーリングでも問題はないです。

〔おすすめカスタムは？〕
純正チェーン(ノンシール→現行はシールチェーン)と純正タイヤ(Chen-Shin製)はイマイチなので早めに交換推奨。
そのほかでは高速走行時の振動を低減する耐震ゲルグリップなどがおすすめ。
マフラーや風防、クラシックフェンダーなどもありますが、パーツは少ないです。

3 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/06/11(金) 21:14:58 ID:agf3QyrO [3/3]
〔リアキャリアはないんですか？〕
オートリメッサから発売中
0000W-07002-AP4 　リアキャリア ST250

キジマよりリアシートと交換するキャリアも発売中
http://www.tk-kijima.co.jp/prokiji210_carry.htm

以上。キビキビ曲がれる機動性もさる事ながら、トコトコ走れる乗り味もまた心地よいこのST、
みんなでこの「キビトコ精神」を胸にこのスレを盛り上げていきましょう！

スレタイは、昔読んでた『ふたり鷹』という漫画の惹句「冬だからこそ、夏の鈴鹿！」から頂きましたｗ

3 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 09:07:37 ID:r40cqEER

>>1乙
スレタイ元気があって大変良し

4 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 09:16:15 ID:47W+QAsO

>>1
乙
中々いいスレタイだ

5 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 14:47:06 ID:KVsZYMn+

>>1
新スレおつ！

バイク屋にタイヤ交換で出したのを今日取りに行った
IRCのGS19に変えたが、ベルウッド京葉高すぎﾜﾛﾀ

6 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 16:19:00 ID:846i+Has

俺は実車を見た時にエストレヤよりも惹かれるものがあって買ったなぁ。
今でもそれは変わらない。

そういえば、知り合いにキノの旅に憧れてバリオスを買った人がいる。

7 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 19:39:26 ID:47W+QAsO

なん、だと…

8 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 20:54:19 ID:/8wCkHiM

質問なんですが、、 05中古13000キロ乗りなんですが信号などでクラッチを切って慣性で走行中たまに
クォーンというような金属音がします。どこからというのははっきりはわからないのですが。
エンジンから前からな気がするんですが。おわかりになる人いますかね？

9 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 22:28:45 ID:Bit+Fjcr

「チェーンの油切れ」の場合が多い
チェーングリスを買いましょう

10 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 22:34:10 ID:835iDutq

グリスを購入したらまず、缶をよく振り中身をかき混ぜましょう

振り終わったら臀部の穴に

11 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 22:39:55 ID:47W+QAsO

ちょっと待て

12 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 23:09:29 ID:S+wpyGHb

suzukiのエンジンは海外製になるの？ST250も？

13 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 23:17:23 ID:uXR/y32K

リアブレーキシューの交換タイミングはどうやって判断したらよい？
新車購入で2万キロ超えましたが、どのタイミングで交換したらよいかさっぱりわからずです。

14 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 23:28:18 ID:bzkQm6kV

Fブレーキ交換するときついでにナップスで見てもらった
俺も中古8000ｋｍでかったけど２万ｋｍ超えたとこ

15 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 23:48:23 ID:9SfhqbiL

>>12
STのは豊川で作ってるよ多分
日本人が作ってるかは知らんけど

16 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 23:52:36 ID:S+wpyGHb

>>15ひとまず安心しました
円高で工場縮小のニュースが前あったので気になってました

17 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 23:54:35 ID:S+wpyGHb

>>15連投ですがありがとうございました

18 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 22:10:49 ID:BcIXk84G

ウインカー移設してサドルバッグ装備しようと思ってるんですが、ST乗りに人気っぽい
デグナーのNB-1って右側にも装着できますか？
両サイドに装着したいんですが右側はマフラーに乗っかりそうで…

19 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 23:27:08 ID:/Hmdkcy9

ついに買ってしまった
180の俺にあうだろうか

20 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 23:43:51 ID:CS876oYm

車とかバイクの漫画みてみろ人間をとっても大きく書いとる
そのほうが絵になるんだろ
よく言われるヘルメットの大きさな
あれだって小さいとトカゲみたいで気持ち悪くなるんだよ
「サーカスの熊」
それは、背が高いひと、逆に低いひとの劣等感からうまれる幻覚なんだ
かっこいい、悪いはもっと他のところにある

21 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 23:47:32 ID:PI0viDBr

そんなことよりツーリングネットのつけるところをご教授くださいませんか

22 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 00:14:38 ID:4FTGCJWF

>>18
似たような大きさのを着けてるけどマフラーには干渉しない
ただバッグからベルトがだらっと出てたりするとそれはマフラーにかかる

23 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 00:25:28 ID:2ukNZdpR

>>21
前はシートをフレームに固定しているボルトのステーに、後ろはナンバープレートの裏側(口では説明しにくい)に引っかけてる。

24 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 00:56:56 ID:yY9GrZ1A

俺はリアサスとか、引っ張る場合は右はタンデムステップのとこ
なんで左側にはタンデムステップのところ変な金属ついてないんだろ

25 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 01:19:12 ID:tIRYNSnF

定期的に身長の話がでるけど、気にするようなことかな？
お前の身長じゃ似合わねぇよと言われたら買うバイク変えるのか？
道で走行中のバイクを見て、体格とバイクの大きさが合ってるかどうか気にするか？
海は死にますか？山は死にますか？
風はどうですか？空もそうですか？
おしえてください。

26 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 01:21:21 ID:K/OJhWa3

>>23
>>24
ほうほうありがとう。てかSTってつけにくいよね
他のバイクって着けやすくなってたりするのかな
今度ボルト交換して引っかけられる奴にしよう

27 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 02:08:00 ID:JEOLy+M4

>>25
さだまさし乙。

28 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 06:20:32 ID:z2NSDh2P

STは１７０の俺でも見た目は合わない
だけど、見た目が合うバイクは足つき悪くて、
立ちゴケしてしまう。

29 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 07:41:22 ID:FkVcZ2uK

サイドバッグ、シートバッグ、タンクバッグ、レッグシールド着けたら
少しはデカく見えるぞ。

30 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 11:16:59 ID:HMGb4mia

いやいや乗るなあほか

31 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 12:20:58 ID:tIRYNSnF

170cmの人は180cmないと似合わない思い、
180cmの人は170cmぐらいじゃないと似合わないと思う。

そして誰も買わない。

32 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 12:38:10 ID:YmslLd0Z

158cmの俺が乗るとバイクが大きく見えるから格好イイと言われ

33 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 13:55:54 ID:+Ax7DA6s

>>32
そりゃST海苔にはベスト身長だな、おめ！
裏山し・・・・くないけど（ごめん）

34 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 14:44:29 ID:VJqdpUHI

158cmだと、さすがに足つきがちときついんじゃないか

35 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 16:32:33 ID:FkVcZ2uK

>>29
これにスクリーン付けてたら友達のSR乗りに、でけーな！って言われたぞ

36 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 16:36:00 ID:VB8bf8lU

車体自体はSRの方がやや大きいはずなんだけどなｗ
スクリーンつけるとやっぱ視覚的に大きく見えるものなんだな

37 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 17:15:25 ID:Q7y+3BMD

185cmだが気にせず乗ってる

38 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 18:34:17 ID:dVkdel4Q

>>25
俺は結構みるなぁ

原付とかはいくら小さくても気にならないのにバイクは気になるんだよなあ

39 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 20:34:25 ID:yalvTvkg

>>19
俺も173cmでAPE100乗ってたけど楽しかったよ
人目なんか気にすんな

40 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 20:53:11 ID:VB8bf8lU

STに175cmくらいの人が乗った写真
特におかしいようには見えないな
ttp://st250.fc2web.com/050806/html/20050806_00.html

41 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 20:55:26 ID:EHxYzdlj

似合う似合わないは気にならないんだけどポジションの違和感はどうも気になる182cm
シートのちょうどいい位置に座るとタンク挟みにくいし、
タンク挟みやすい位置にケツずらすと今度は足元が窮屈でペダル操作がしづらいし…

みんなそこらへんどうしてるんだろう

42 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 21:53:40 ID:HMGb4mia

>>40
その人生きとるんか

43 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 22:48:25 ID:Q7y+3BMD

半袖はないわ

44 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 00:56:23 ID:HXwb+yEN

背丈よりも服装とメットだな。
フルフェイスが似合わないバイク。

45 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 02:32:48 ID:S4XceCbU

常にフルフェイスやな

46 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 12:15:55 ID:PL9HyF8c

ほしいけどメンテめんどくさそうで

スペ並みに雑巾一枚でメンテできるバイクってないのかねぇ

47 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 13:19:09 ID:KjtVl8z9

最近08の黒を新車で買ったんだけど慣らしってどれくらい必要？

48 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 15:11:10 ID:lWyxOHC2

大体1000kmくらいかな？
確か4速55km、5速で65kmくらいまでが慣らしの目安だったはず
一気に高回転まで回したりせずに丁寧に加速するように心掛ければ、
少しくらいなら目安のスピード越えても大丈夫だと思うよ

49 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 17:44:28 ID:mahHFlNq

ＳＴ２５０の純正メーター新品が欲しいんだけど
どこかで買えませんか？

50 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 18:53:56 ID:CmcXyAa0

>>49
ふつうは、ほとんど誰でもそうするようにバイク屋で買う
それかネットで見積もりとって買う
メーターなら金額も大きいから送料無料とちがうか

51 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 20:56:06 ID:5q39dqY9

むしろ、別のメーター付けたいなぁ。
リセットできる下の数値のライトが暗くて良く見えないし、
60km/h～80km/h付近では針の三角で見えなくて不便でしょうがない。

52 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 03:17:22 ID:kQSain7a

STに合いそうなメーターとなるとまぁ無難にデイトナ製か武川製辺りじゃないの？

参考までに
http://uproda11.2ch-library.com/271609bh3/11271609.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/271608tno/11271608.jpg
http://www.webike.net/sd/1564603/

まぁ社外品に通じて言えるのは「純正より小さい」ってこと
バランス悪くなるのが嫌だったらタコも付けるとよろし。あとインジケーターも別で買わないとね

http://uproda11.2ch-library.com/271614pIx/11271614.jpg
夜はこんな感じ　買うならLEDバックライトがオススメ

53 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 12:46:32 ID:xb+1OML+

ビッググラッカーの純正メーターって手もあるでよ

54 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 17:16:05 ID:AxjVT+aF

なんのことかと思ったらグラストラッカービッグボーイのことか

55 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 12:15:07 ID:TWGkvWEu

どこ残してるんだよｗｗ

56 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 15:26:47 ID:Wg3S3nmi

>>48
ありがとう
どれくらい回していいか分からず50kmぐらいで走ってた･･･
走行距離はまだ100kmぐらいだから頑張って1000km越え目指します

57 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 15:57:42 ID:IEI/9g3i

NB-01が1万円切ってたから衝動買いしてサドルバッグデビューしたぜ。
でも全スレ後半で言われてたとおり、サイドキャリアつけても穴あきそう…
それを防止するBG-01っていうサドルバッグガードもあるけど何処も売り切れだし
自作するしかないのか。

58 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 16:05:28 ID:2SGolQ/G

穴あきそうというか確実にあくよ。
アルミ板と100均の黒マットを付けてみたが、それもすぐにボロボロになった。

>>52
ありがとう。凄く良いね。
タコの方は俺も付けてるけど、やっぱ大きさが気になるなぁ。
分解して、メーターの針だけ切断できればそれでも良いんだけど。悩むなぁ。

全然関係ないけど、左右のウィンカーの配線をスイッチを挟んで直結してハザード機能付けてみた。
自己満足。

59 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 19:35:29 ID:FsSXMaa1

08黒のフロントフェンダーを
今の黒からピカピカのアルミに変えたら
とんでもなく格好良くなるんじゃないかと思ってるんだけど、

前後でフェンダーの色が違うバイクって間抜けかな？

60 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 19:37:29 ID:wVOxZJ5S

カッコイイのがいいんならST降りろ

61 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 20:01:51 ID:FsSXMaa1

カッコイイのがいいからST乗ってんだぜ

62 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 20:14:09 ID:9eU+N//6

むしろかっこよさだけでST選んだレベル

63 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 21:04:47 ID:kOeYuPiQ

同上

64 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 21:11:32 ID:wVOxZJ5S

必死になんなよ　カッコイイST乗りｗｗｗ

65 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 21:19:27 ID:lxBRHJJU

レッグシールド付いてると最高にカッコイイな

66 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 21:40:25 ID:hhrfvPKd

>>59
ボルティのフロントフェンダーつけてるけど、特に間抜けだとかは思わないなぁ。
意識して見ないとフロントフェンダーとリアフェンダーって同時に視界に入らないからそんなに気にしなくていいと思う。

67 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 22:01:41 ID:JEKYhToY

けどアルミはやめとけ
ちゃらいスカチューンチックになってがっかりする

68 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 22:03:21 ID:P5lSWdl4

スカチューンてスカスカチューンの略ですか？

69 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 23:43:19 ID:MYkXIQ6A

そうだよ

70 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 00:00:21 ID:FsSXMaa1

>66,67

ありがと参考にする！

ちゃらく見えるのは嫌だなぁ。

71 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 00:37:59 ID:sObMvuAO

とあるスレより転載

377 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/03(水) 20:25:44 ID:Vjfw7afe
｢ｵｰﾄﾊﾞｲ｣2004年11月号｢徹底ﾃｽﾄ250cc編@もてぎ北ｼｮｰﾄｺｰｽ｣結果より

1位 CB400SF 48秒08
2位 GSX250FX 48秒10
3位 VTR 48秒17
4位 SV400 48秒27
5位ﾎｰﾈｯﾄ 49秒10
6位 Dﾄﾗｯｶｰ 49秒43
7位 ST250 49秒66
8位 ZRXⅡ 49秒68
9位 ZZR250 49秒82
10位ｾﾞﾌｧｰχ 50秒02
11位 XJR400 50秒56
12位 XR250ﾓﾀ 51秒47

もてぎ北ｼｮｰﾄｺｰｽはｶｰﾌﾞが多く得手不手の別れるｺｰｽです｡
XJRやZRXが下位にいることも念頭にいれて参考にして下さい｡

＞7位 ST250 49秒66
なん…、だと…？

72 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 00:48:30 ID:J02s7Hyi

注）ST250のみドライコンディションでのタイムです

とかなら納得。

73 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 01:52:34 ID:VMrR8tos

どんなに速く走ってたか見てみたいな

74 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 02:00:09 ID:sObMvuAO

カーブが多いコースとのことだから、細いタイヤに>>71の中では最も短いホイールベース、
そして低回転からしっかり加速する単気筒エンジンっていう組み合わせがよかったんじゃないかと妄想

75 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 02:03:58 ID:wV3HKu3f

注）STのみ400cc改でのタイムです

とかなら納得。

76 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 10:24:31 ID:bKozQsTf

250cc編に何で400ccが？

77 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 11:14:07 ID:3lyeiF/n

注）ST250に最も有利になるよう設計されたコースです

78 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 12:09:49 ID:GpgTKuI0

>>71
ST250だけロッシが運転してたとか？

79 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 13:53:19 ID:Z8PcIqCH

もてぎの北ショーとコースって、ミニバイクやカートのコースだよ。
ちなみにDE耐のエイプ100で45秒前後。

80 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 22:50:51 ID:x+FHD1DV

確かにSTは自動車がすれ違うのがやっとの峠道とか
結構スイスイいけちゃうよね

馬力は見劣りするけど…トコトコ走っても良し、
頑張ってスポーツしても良し、
良い単車だよ、STは

81 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 22:55:05 ID:QFuF0O3H

すり抜けするのに、ミラーがものすごく邪魔なんだよなぁ。
なんでこんなに車のミラーと同じ高さにあるのやら。

82 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 23:01:06 ID:ahNNzs05

無印STに乗ってますが
どれくらい放置するとバイクがあがりますか?

83 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 23:21:49 ID:cVolQ80j

>>81
気に食わないならさぁ、交換だ！

84 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 23:39:14 ID:ZwmjqkxA

ミラーが邪魔と思うようなすり抜けはしないことだよ痛い目にあう
昔、ヤビツあたりで前を走ってた知らない人が単車からひきずり下ろされた
ミラー擦ったんだと思う
その惨めな人が、白いフルフェイス被ってたから
いままで白いメットは買ったことない

85 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 02:16:55 ID:NfQbjLlR

>>82
バッテリー次第

86 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 13:19:59 ID:Bap9Ph53

>>82
ある程度バッテリーが新しくて充電されている前提でいえば1ヶ月近くは大丈夫。
頻繁に乗っていても10分5分しか乗らないなら充電がおっつかないから10日～は怪しい。
プラグが古いとかかりが悪いから、その点含めて言えば2週間程度までが無難。
ノーマル->イリジウムにしたら1秒せずにかかるようになったｗ
（セル回転時間が短くて済む＝バッテリーへの負担が少なく、充電量が少なくてもかかる
交換前は冷間から２～３秒、2週間放置後は機嫌が悪いとセル２ぐらいだった

87 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 18:16:10 ID:qNJWRCNX

新色って出ないのかね

88 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 13:01:58 ID:B/Syv0Vk

今でてる緑は結構好きな色だけどなあ

89 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 16:17:51 ID:y78DfQG/

うちの嫁がST250Eで良く立ちゴケしてレバーを曲げてしまう。
純正は2000円以上するので、何とか500～600円程度の社外品で済ませられないかとヤフオクなどで調べても、ST250E対応品が見つからない。
誰か、これは使えるという社外品知りませんか？

90 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 17:40:12 ID:GeBDiDRa

>>89
ない可能性が高い。
２りんかんで代用品でいいからって言ったら、
ないって言われた・・。
結局、純正とりよせたよ。

ＳＴの立ちゴケってめじらしいな。
俺のはスタンドきちんとしてないコケが多い。

91 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 17:46:14 ID:GeBDiDRa

×ＳＴの立ちゴケってめじらしいな。
　　　　　　　　　↓
〇ＳＴの立ちゴケってめずらしいな。

92 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 19:10:15 ID:P7UrxV12

まさか！と思ってヤフオクみたらいきなり４５０円ヒットしてイラッときた
たいがいにしなさい

93 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 19:19:37 ID:P7UrxV12

でもたしかにブレーキはでてこないね

94 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 20:59:54 ID:kpP6yipC

やはり無いんでしょうか。
グラストラッカーやボルティーはスズキの一般的な調整可能タイプが使えて、
700円くらいのがヤフオクで買えるのに、ST250はなぜこんな特殊品を使っているのかな？
ちなみに、クラッチレバーはヤマハなどとも共通の一般的な仕様の様です。

95 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 22:34:19 ID:893OhwYy

スカブ250、400の右ブレーキレバーと同じだった筈。

純正の部品番号は57421-14F00、社外品だとアルバのBL-315-SLが適合かな?
実際に買って付けたことが無いから、確証はもてないけど。

96 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 23:03:19 ID:O8P4jl1Y

ハンドル周りボルティーのに換装しちゃえ
ハザード化も見えてくるぞ

97 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 20:37:49 ID:0YvuY1KD

>>89

こけて曲がったレバーを交換するよりも、こけてもレバーが曲がらないよう、
ハンドガードを付けた方がいいんじゃないの？

98 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 21:08:18 ID:gcjq643U

>>89 です。
みなさん情報ありがとうございます。
スカイウエブのレバーが使えそうと言うのは非常にありがたい情報です。
純正の半値以下ですので、これが使えればラッキーですね。
ハンドガードも良いアイデアですが、調べたら15000円程度はするので、
2000円でレバーを買ったとしても7回以上倒せますので、コストパフォーマンス的には微妙かなと思いました。

ちなみにうちの嫁は身長152cmで初めてのバイクがST250。
ちょっとのことで左右に倒しまくり、買って半年でレバーを5本交換しました。
今は常に予備を一組持っている状態ですが、さすがに最近はレバー交換サイクルが長くなってきたようです。

99 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 21:38:26 ID:Fki0bf5z

嫁を教育してやれ

100 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 21:42:33 ID:8Q+VpNVZ

ほらこうやって跨るんだよ
ほらこうだよ。そうそうここすわって。ああいいよ、もっとほら
しっかりニーグリップして、もっと締め付けなよ
いいよ。その調子。行くよ、行くよ

101 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 22:44:34 ID:sKozPe6u

これだからスズキ乗りは！

これだからスズキ乗りは！

102 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 23:12:09 ID:kENuCg5c

v(･∀･)yaeh!

103 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 21:18:19 ID:6grM5fkL

今日やっと納車されたよ07年式の青！
170cmで両足べったり着くし軽くて凄く乗り易い。初バイクはこいつにして良かったと思う。

ただしメットホルダー… てめえだけはダメだ。

104 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 00:26:19 ID:yLc0s9wq

>>103
慣れたら簡単に一発でつけられるようになるよ。

105 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 00:39:17 ID:Zi/abfvn

STのメットホルダーは使いにくいと思いきや便利なもんだよ

知り合いがGSR400買ったが、シート外さないとメットホルダー使えなくて嘆いてたｗ

106 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 01:50:46 ID:uC9s+kGF

カギ長いからメットホルダー使うときカギ曲げないようにね

107 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 02:30:47 ID:+eURM2G9

ヘルメット被る時間を暖機に当てよう！
↓
チョーク引きエンジン始動
↓
そういやメットホルダーの鍵ってこいつじゃん…(キーシリンダーを見ながら)
↓
結局エンジン止めてヘルメット被り後暖機

108 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 08:22:17 ID:BwVS8pNg

メットホルダーはハンドルのとこに増設してるよ

109 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 11:48:56 ID:Zi/abfvn

>>107
ありすぎて困るｗｗｗ

110 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 12:22:56 ID:7bJoaRvT

>>107
なんだ俺か

111 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 12:51:25 ID:OK9m46T+

>>107

よう！俺

112 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 14:06:45 ID:0uRDtlGw

>>107
あるあるｗ

113 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 01:07:00 ID:IblDeuV+

>>107
俺乙w

114 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 02:18:57 ID:7FyGQjxN

>>107
STじゃないけど

ちょっとだけ暖機して出よう
↓
あっ、ボックスの中身確認しとこう
↓
そういやボックスの鍵ってこいつじゃん…
↓
結局エンジン止めてボックス確認後暖機

ってのならよくやるｗ

115 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 02:38:01 ID:egOXfies

俺はチェーンロックで同じようなことやる。
エンジン暖気→手袋メット→発進……あ、チェーンロック外してないわ。

116 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 02:54:12 ID:7FyGQjxN

あー、「ボックスの鍵ってこいつじゃん」じゃなくて
「ボックスの鍵ってバイクの鍵と一緒にキーホルダーについてんじゃん」
だった

117 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 05:48:36 ID:nTDAlKPd

スペアキーを用意しておけばいいんじゃね？

118 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 12:53:06 ID:p7mUoAkQ

言われてみればいつも使うカバンにスペアキー入ってたな…

119 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 18:07:11 ID:qSWrV0Jz

５年乗ったSTちゃん売っちゃった。
３万円・・・・

120 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 18:33:30 ID:RrAR1O21

次はなに乗るんだ？グラディウス？

121 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 18:35:19 ID:AiW7e+AP

５年くらいならピカピカの極上のはずだけどな３万とか
なーんもお手入れしなかったんだな

122 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 20:25:10 ID:qSWrV0Jz

>>120
今、XJR400も持ってるので来年まではそれで過ごすよ。
来年は車検のタイミングで鯛ホンダCBR250Rに乗り換える予定。
>>121
車庫なし野ざらしだったので手入れはあまりしなかったね。
あと、メーター、シート、ハンドル、マフラー等々弄ってるからね。
転倒キズもちょっとあった。
それに新車時からガスケットからお漏らしでエンジン汚れ仕様だった。
クレームで２度エンジン開けさせたけど止められなかった。
それが無ければ８万だったみたい。

123 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 22:15:33 ID:2L0y7Ee/

>13
激しく亀だけど
今、俺のが走行距離47000kmで、ようやくバロンの兄ちゃんが
「次の点検でリアブレーキシュー交換しましょう」って言うぐらいだから
まだまだ大丈夫じゃね？

124 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 12:35:04 ID:NQmmSP7t

保守

125 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 02:48:05 ID:pnzB3X8i

すいませんウインカーリレーはどこにありますか？

126 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 04:17:57 ID:BlbwLEUI

すいません、今度、ツーリングでこのバイクを借りて乗る予定があります
ただ、このバッグは積載に難があると聞いたのですがシートバッグの装着はできますでしょうか？

127 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 07:34:41 ID:vcxTXehG

>>126
つけられる。
ただ、固定ベルトが長めじゃないとつけられないかも。
タンデム側のシートが分厚いからね。
フレームに縛るやつならたいして問題ないはず。
ただ、物によるとしか・・・。

128 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 09:50:03 ID:ucOGVbIQ

荷物の積載については、
リュックの肩ヒモを左右リアウィンカーに引っ掛けるという手もある。
引っ掛けた後で肩ヒモの長さをギリギリまで短くして、
上からネットをかけると大丈夫。

129 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 12:30:13 ID:GO58AQtI

ドンキで\800くらいで買ったネット使ってるけどすごく便利
フック6個付いてるからシートのフレーム？かフェンダーに掛けられる

130 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 19:25:23 ID:8Z6a+cNs

このバイクちょっと気になって今日実物見てきたけど
なんか駐在所のおまわりさんみたいだな。

131 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 21:39:44 ID:PBeJMvVX

>>130
>なんか駐在所のおまわりさんみたいだな。

なにその誉め言葉

アメリカのポリスやら公安やら……そんなモノではないね

道案内大好き駐在さん

132 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 01:42:22 ID:5mh1D0yq

交番にCD90や125が停まってるとロングフェンダーとかレッグシールド
とか流用出来ないものかなと熱視線送ってしまうよ

133 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 02:51:58 ID:pZJZOJrz

つ　http://www.webike.net/sd/1039553/
つ　http://www.chicdesign.co.jp/products/vol/st250_cl/st250_cl.html

134 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 10:17:18 ID:+AGhTdgQ

布ダレ付きの風防とかつけたくなるよな

135 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 10:31:20 ID:W85z5D0q

残念ながら一般人の装着すべきものから遠ざかってしまったからねどーにもならない

136 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 12:47:17 ID:JkCbjDfi

STにボルティのタンクを積んでるのを見たことがあるけどすごく新鮮な感じ。
ボルだとコロコロと寸詰まりな感じだけどＳＴに積んでるのを見るとなぜかすっきり見えた
タンクの着せ替えで時々気分転換っていいなぁ。

137 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 20:48:00 ID:rFX9P4Z6

ﾘｱｷｬﾘｱほしいーー

138 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 21:48:51 ID:DQm7W4Zg

久々にノーマルマフラーつけたんだけど
ノーマルの音って良い音だな

139 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 21:50:08 ID:HiJ8aubD

旭風防のNo.99にキジマのレッグシールド緑に塗装して現行のミストグリーンにつけたい
免許もSTも持ってないけどな！
さあ、免許代とSTの頭金貯めるための仕事が始まるお…

140 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 21:50:56 ID:YZylGRfk

非常にね良いね

141 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 12:27:27 ID:Q8O3BQOJ

ほっしゅ

142 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 17:26:32 ID:E0oLH9M7

スペインマローダーのGZ250も見たところ同じエンジンかな？
あれも中々シンプルで良さそうだね～。
サベージ４００なくなっちゃたし、コレもほしいな。

143 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 17:34:05 ID:SZ89IeiZ

サベージ650で良ければまだ海外でブルバードとして売られてますぜ
あとGZのエンジンはボルティと同じものでバルブの数が違ったと思う

144 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 17:58:04 ID:E0oLH9M7

あ、ボルティですね。
６５０は乗れないんだ。察してね。
来年はSTから乗り換えようと思ってるんだけど
候補はこのGZ250の他、グラディウス、フェイズ、CBR250R、Ninja250
どれにすっかな。

145 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 22:09:53 ID:maAOYf9P

知るか

146 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 23:42:12 ID:g9sDGVrq

ユニクロの防風パンツ万歳！

147 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 13:43:45 ID:IHtJ4k4b

>>144
グラ検討してるならGSRも検討してやってください
ってか、STと真逆なバイクな気がする

GSR400旧型ならサーキット場で試乗したけど、すぐ100km/hまででてびびった
600SS乗ってる今じゃ、そんなこと微塵も思わないけどな…

148 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 17:50:22 ID:icIy3Y7N

うん
そういう話しやめとけ

149 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 17:58:59 ID:ekmXrDXF

>>144
グラディウスは試乗だけだけど乗りやすかったな。
金銭的に余裕があればオレも欲しい。

150 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 21:23:55 ID:akXzINel

おれも試乗で乗ったけど、
何というか、STみたいのと較べるとスムーズ過ぎて面白くないと思った

151 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 23:03:02 ID:af+n3Rlg

>>147
元ST乗りで現600SS乗りというとニコ動にお散歩動画上げてた人思いだす

152 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 17:08:23 ID:T4tQzbmo

ウインカーのLED化に成功したぜ！ヤッホー

153 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 17:10:28 ID:7WA8Sd/A

>>152
そんなことしてないで職安いけ！

154 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 17:41:25 ID:T4tQzbmo

>>153
まだ大学生です。

155 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 18:07:10 ID:7WA8Sd/A

>>154
女子大生ならおｋ

156 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 18:23:24 ID:T4tQzbmo

>>155
ふたなりは？

157 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 18:28:43 ID:7WA8Sd/A

>>156
マフラーにﾁﾝｺ吸い込まれちゃえ

158 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 18:36:06 ID:YRhsgmg4

お前ら2人だけで楽しみやがって

159 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 18:41:58 ID:T4tQzbmo

>>157
純正なんで小さいです

160 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 18:46:27 ID:7WA8Sd/A

>>159
お兄さんとなめあいっこしよっか

161 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 19:18:26 ID:Y+XNiDho

あれ、スレ間違えたかな

162 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 19:29:38 ID:koHuzgL5

ST乗りってキモイな。
もうちょいお金貯めて、エストレヤ買うことにするわ。

163 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 19:36:24 ID:7WA8Sd/A

>>162
そもそもｓｔ乗りじゃないから安心してｓｔ買っとけ

164 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 20:11:22 ID:fau8WQTd

エストレヤは遅いぞ。もぁーもぁーと加速する感じ

165 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 20:16:43 ID:koHuzgL5

加速スレ　0-100㌔
ESTRELLA 10.27
ST250 13.20

166 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 21:57:22 ID:tfvut0A0

自分で決めて好きなの乗りなよー。
勧められて乗っても後悔するだけだぜぇーいやまじで。

167 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 23:16:59 ID:DThSVgSm

初心者ですまんが教えてくれ
ブレーキレバーとかステップってどこで買ったらいいの

168 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 23:34:45 ID:xbpJYAHF

>>167
バイク買った店で相談して、どうぞ（迫真）

169 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 01:08:12 ID:ysLbqffx

迫真　のやつって規制されたっけ？

170 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 01:21:09 ID:Dn4HBRx8

>>167
suzukiのHPで最寄りのsuzukiを探す

171 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 01:26:36 ID:FqterBq6

>>163
ST乗りじゃない人となれあっていたのかww

172 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 06:41:20 ID:XgbjI2jG

>>165
わかっちゃいるが両車とも悲しいくらいに遅いな・・・

173 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 11:06:31 ID:q9Ldlixm

加速スレのは乗ってる人間によって加速が上手かったりそうでもなかったりするから一概には言えない

174 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 11:25:55 ID:Q8T7OC3F

乗り手が違っても３秒も違えば性能差は解るだろ。
グラトラやSTより、エストやTRの方が加速も最高速も速いのは、昔から言われてること。
両方とも速さを求めるバイクじゃないってよく言うけど、
遅いバイクだからこそ、その差は充分体感できるし、大きい。

175 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 13:45:39 ID:bg5uyRxk

エストレヤと加速動画観てきたけど、100㎞到達まで13秒って公道上じゃそんな遅くないと思う
俺が2000㏄のファミリーカーで高速乗って100㎞巡航する時の60～100㎞の加速もあんなもんだったし
そりゃもちろん加速がいいに越したことはないんだけどさ
ていうかエストレヤってSTより14kg重いのにSTより速いのか…カワサキも中々変態だな

176 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 13:46:23 ID:bg5uyRxk

中途半端に送信してしまった
1行目は　エストレヤとSTの加速動画観てきたけど　だ

177 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 13:49:11 ID:+eDg2j3Z

カメの競争ｗ

178 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 20:05:49 ID:9zaUind6

最高速は道路選べば問題ないだろうけど加速はちょっと重要かなぁ
信号変わって発進した後、ちらっとミラー見て後ろが詰まってたりするとちょっと申し訳なくなる。

179 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 20:27:58 ID:W6vUr8yI

2000CCで４気筒以上の車の中高速が単気筒のバイクと同じくらいなわけないだろ…

ところでフル加速してくっついてくる車なんてDQN車ぐらいなもんだが更にその後ろが詰まってるわけがないというオチ。
バイクのフル加速についてくるなら車もかなり踏んでなきゃついてこれない。
バイクなんてマニュアルなんだからそういう緩急つければいいだけの話。
公道じゃないなら加速が云々とかいうのもわかるが公道で加速語るのはバカなんじゃないかな。

んで先に言っておかないと高速でって言い出すと思うから言うんだが
エストレアだろうとSTだろうと単気筒だし１００ｋｍ/ｈ高速巡航でさえもエンジンに負担かかる
だから高速での速度域で加速なんて余裕ねーよ。
加速加速言うなら大型か２ｓｔでも乗ってろよこのジャンルで語るだけ無駄。

だから長文になったが何が言いたいかというとどっちが上とかどうでもいいんです。

180 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 20:37:05 ID:Q8T7OC3F

140㌔出せるバイクと120㌔しか出ないバイクで
100㌔巡航時での余裕とか、下道でも危険回避のための急加速とか
遅いバイク乗ってると、こういうの気になるよね？

181 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 22:07:06 ID:W6vUr8yI

残念ながら私個人だけど気にならない。
余裕がないなら余裕がないなりの予測して走ればいいだけだよ。
>>180君はいつも公道でエストとSTで差が出るようなそんなぎりぎりを走ってるの？

100km/ｈでの巡航の余裕というのであればクルーザー乗れば良いと思うし。
下道で急加速の余裕というのであれば軽くて吹け上がりの良い２ｓｔでいいし。
両方がいいと言うならば個人的に2気筒650ｃｃあたりが妥協点じゃないかな。

ああうん話が逸れたけど何が言いたいかと言うとおっぱいおっぱい

182 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 22:53:08 ID:LJlinAfn

何はなくとも安全運転ですよ
明日は伊豆行ってくる。東名使うか悩むんだよなあ…

183 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 23:38:04 ID:bg5uyRxk

>>179
ああ、俺が言った
＞2000㏄のファミリーカーで高速乗って100㎞巡航する時の60～100㎞の加速もあんなもんだったし
ってのはもちろんフル加速じゃなく、のんびり流す時のことね
アクセルベタ踏みすればそれなりに素早く加速するけど、
流してのんびり走る時にする加速は体感的にSTとあまり変わらないってこと
わかりにくくてすまんかった

184 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 00:01:38 ID:kw5WxCyA

このスレの流れ・・・おもえら好きだよ！！

185 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 00:05:56 ID:a7G3kOtm

そんなことより『ダサカッコイイ』という言葉はSTのためにあると思わんか

186 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 00:06:50 ID:JRIBF3ck

むしろエロカワry

187 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 00:21:47 ID:9owEMNYg

>>171
すまんね（Ｌ）ＥＤ君

188 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 13:22:14 ID:g8CV7jMk

エストレヤってSTよりだいぶ速いのか。知らなかった。
同じようなスペックでむしろあちらの方が重いのにたいしたもんだ。

>>178,180
おれも加速の余裕は大事だと思うな。
平時の予測が大事なのは当然として不測の事態が起きたときに
余裕が大きいほど安全マージンも大きいから。
もう少し中間加速を良くするための手軽な改良方法があるなら知りたい。

189 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 00:44:46 ID:/dw+S3wS

中間加速伸ばすならフロントスプロケのT数増やせば良いんじゃね
FIだったら他に選択肢はないかな。
キャブならパワフィルとか色々試すといいかも

190 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 07:21:47 ID:iws+jlzC

保守age

191 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 11:57:15 ID:EW7OhlIy

九州でCカス乗ってる人いませんか？

192 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 01:20:02 ID:CHl3W75s

捕手

193 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 01:36:12 ID:W1O009e0

俺のSTちゃんに両腕付けてライドバック仕様にしたいんですが
何処に頼めばやってくれるでしょうか

194 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 10:53:45 ID:MMjqM0sz

まずはバイクにちゃんづけするのやめよう

195 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 11:08:14 ID:FT/eL7HS

>>191
長距離辛そうなんでやめたけど、Ｃカスはカッコいいね。

196 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 23:32:51 ID:Yqo28LNu

正直、のんびり乗るバイクをカフェ風にする意味が分からない
最初からそういうのに乗ればいいのに

いや、後からちょっとずつカスタムするなら分かるけど
最初からCカス買う男の人って…

197 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 01:08:44 ID:n0AK1wfq

>>195
つい最近までCカス乗っていたよ、無理な走行は一切出来ないバイクだから長距離は楽ですよ！
長距離で一番大変なのは高速道での１００ｋｍ走行の振動ですね。
北海道から九州まで約４年で９万km乗り満足でした、故障は一度も無、
手入れはオイル、フィルター、チェーン、交換注油位とタイヤの交換かな！
今、４００に変えたがまたST２５０に戻るよ予定だ、それだけ優秀なバイクだと思うよ。

198 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 01:15:08 ID:n0AK1wfq

追記、ST250はライダーを「落ち着かせる」作用があるバイクで、
静かに走らせる事が可能なバイクだと思います。

199 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 02:31:42 ID:5s+iQhNd

Cカスだとかなり攻めれそうだけどなぁ
セパハンだと振動て大きくなる？教えて

200 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 05:52:43 ID:iOJHQTFs

>>198

うわ、なんだか凄い納得したわ。。

『ST250はトコトコ走るバイク！』『のんびり走ってこそST！』とか
決め付けてる人が多いが、そんな事ないって考えてて…

ありがとう。

201 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 07:18:35 ID:YZ06yl0d

>>196
バカ？

202 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 10:06:03 ID:IoiO7+ZQ

ちょっと飛ばそうと欲望が出てきても、
振動がかわいそうになってきて結局出さないってのはあるねｗ
高速１００巡航ならスプロケ変更でだいぶかわるよ。
その分クラッチに負担がいくかもしれないが、よほどピザとかタンデムじゃなきゃ大丈夫なやかん。

203 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 12:07:40 ID:9cNDlTxe

まー速度でないから適当に乗り潰される車両も多いんだけど、
夏季に無神経走行した車両以外はそう致命的じゃないとおもう
きれいに仕上げて安全にいこうぜ

204 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 22:40:43 ID:kNVZ3QxD

今、教習所通ってる女友達にST奨めといたよ

都内でヘッタクソなST乗りが居ても煽らないでやってね

205 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 23:32:01 ID:n0AK1wfq

Cカスで東京ー鹿児島往復　走行経験あり　片道１９時間掛かる
殆ど１００ｋｍ以上で走ったが問題なし。
行く前にオイル、フィルター、交換し　チェーンはグリスたっぷり注油でOK.
バイクより身体が先に根を上げる。

206 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 01:03:32 ID:mMN5zNy5

高速代と燃料代どんくらい掛かった？

ついでに飲食費

207 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 18:52:47 ID:iGUco1Ow

ST250を点検に出したいんですが、
皆さんやっぱりsuzukiお墨付きのサービスショップに
出してますか？本当は購入店に行けばいいんですが、
引越しで離れてしまったのでいけそうにないんです。

208 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 19:35:09 ID:Ofv3zTdx

>207
俺、バロンの会員

209 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 20:52:16 ID:iGUco1Ow

>>208
レスありがとう。
バロンですか
確か会員にならないと見てもらえませんよね。

210 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 21:14:07 ID:LIoG4We3

>>207
引っ越してきたけど、調べて近くのスズキワールドで見てもらったよ
もともと前の場所でも一度も点検に出さなかったけど
6年目になったから初点検。
その店で買った場合より高かったけど2万くらいでいろいろと見てもらった。

211 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 23:57:49 ID:umbJFZ2Z

6年乗ってきたST250からST400に乗り換えます。

212 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 00:35:39 ID:vMUSGM3x

テンプターか。
結局400ccクラスでこういうので生き残ってるのはSR400だけなんだっけ。

213 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 00:37:53 ID:xAJyWZjL

CB400SSというのが一応まだあるんじゃないのか？終わった？

214 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 14:25:24 ID:fSP/iacT

CB400SSは規制対応出来なかったのか、
対応させても売れないと思われたのかはわからないけど生産終了になったよ
現行ビッグシングルスポーツはSR400だけになった

215 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 16:47:05 ID:kgz86qoi

カワサキからW800でるんじゃなかった？
適当だけど

216 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 18:37:28 ID:IStiGHhr

大コケだろＷシリーズは

217 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 18:46:55 ID:rcSK5vz9

おいおい
ST乗りがWをバカにすんなよ。見苦しいよｗ

218 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 20:37:14 ID:Psp1WNV+

キジマのキャリア買おうと思ったんだが
まさか生産終了？

キジマ廃盤情報
完売日品番ＪＡＮ品名
9/27 210-151 4934154148362 ｷｬﾘｱﾘｱﾒｯｷ ST250
http://www.tk-kijima.co.jp/kijima_discon10.htm

219 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 21:38:15 ID:IStiGHhr

>>217
いやいや、それは誤解だ
言い方が悪かったが何でも対立軸でとらえないでくれ
ただ純粋に商業的に失敗したということだよ

220 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 22:47:59 ID:fSP/iacT

>>215
確かにW800は出るけど、あれは並列二気筒だｗ

221 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 23:35:32 ID:juBZqi43

>>218
在庫確認しても在庫数0だし、人知れず終わっちゃったぽいね。
残るは店頭在庫だが…厳しいよな。

222 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 23:39:50 ID:P244ORok

ST購入時にCB400SSと激しく迷った憶えが有るがSTで良かったと思う

223 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 23:48:05 ID:zKIM0nPs

ST250Eが諸経費込みの総額が場所選べば40万切るようになった。ホンダの新しいCBRシリーズが
出たらもうちょっと下がるかな？カブに乗ってるんでST250Eがどのくらい下がるか見極めて
いい感じになったらこのバイクが欲しい。CBRよりも欲しい。

224 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 00:42:43 ID:BGSI2rgK

金がたまったら俺もリトルカブから乗り換える予定。なんか通じるものがある

225 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 01:03:47 ID:SlzWwWsa

>>220
そうなのか、すまぬ

226 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 01:55:46 ID:o4lLpeQA

CBRとは方向性が違うからそんなに下がらないんじゃ……。

227 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 02:18:22 ID:3D61/cle

下がる可能性があるのは忍者だけだろ

228 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 04:26:14 ID:44Of9kwc

>>224
お前は3年前の俺か

229 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 09:16:39 ID:SM6wL4Zi

むしろカブに乗りたい

230 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 10:19:09 ID:0XhdHwJG

カブなら原二がおすすめ。
90エンジンに換えたリトルカブに乗ってるが
50だと制限速度や加速で必ず不満が出ると思う。

231 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 18:31:14 ID:SM6wL4Zi

もちろん、買うなら110にするつもり
110のベージュがすごくイイ

今はSTで満足してるからしばらく乗り替えないけどね
何年かして600～1000くらいに乗り替えた時のセカンドとしてカブが第一候補

232 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 23:02:24 ID:hwQo9EIk

計画性があってけっこうなことですね

233 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 02:05:38 ID:zRyA+QYD

セカンドにSV650Sほしい

234 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 10:54:24 ID:UhhQucNZ

このバイク安いけどおやじ臭いね
ホイールとか

空冷でも高速道での長距離平気ですか？
いまは125スクーターに乗ってます

235 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 11:04:30 ID:l3eG8Fy5

>>234
むしろ真夏の都市部渋滞のほうが酷だから大丈夫。
100巡航は振動対策しないと中の人が先に滅入るから、難しいと考えたほうが無難。
空冷はE/Gオイルの劣化が早いから、夏場は水冷とかより小まめに変えるといいかもしらん。

236 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 14:52:52 ID:jc3yvs0G

スポークホイール＝おやじ臭い？

237 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 18:33:39 ID:JnHhDUYf

スポークホイールはオヤジ臭くなんかないやい！

238 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 18:38:44 ID:jc3yvs0G

うむ

239 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 23:11:28 ID:lkUlZjqc

スポークなんざどうだっていい

オヤジが臭いってのが気に入らねえな！

240 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 02:39:19 ID:yKxdaRpI

スポークなんて完全に錆びて劣化して白っぽくなってるよ。
赤錆はピカールで落ちるみたいだけど黒錆び、白化には歯が立たないよ。

241 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 07:27:44 ID:XSQFnNZk

スポークなんざどうだっていい

全部がオヤジ臭い！

242 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 12:00:43 ID:UkUuzJsC

そうは言われても、ストリートタイプが好きだしなぁ。
レプリカやスポーツタイプはちょっと……
オフロードかネイキッドなら、ってやっぱオヤジ臭いなｗ

243 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 15:19:13 ID:VejjiPWC

STのエロさがわからんとは未熟者よのう

244 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 17:40:32 ID:/NbximBK

洗車してシリコンスプレーかけて、スポーク磨くのまじで面倒。
てか、もう白くなって輝かないわ。

245 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 20:30:38 ID:whUZ276p

スポークは水拭き､空拭き以外ＮＧです

246 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 21:39:38 ID:d9F9yir4

>>244
そりゃ俺が夜な夜なかけに行ってるからな

247 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 21:59:23 ID:7+CBGDVi

妖怪、『白スポーク』が現れた！

（夜な夜なバイクのスポークホイールに現れて
尿道にスポークを一本一本入れていく妖怪）
（赤くなったスポークは彼の血痕）

248 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 17:00:35 ID:eZ9/bAL4

チェーン調整ついでにリア周りの掃除
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1284882.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1284889.jpg
純正未交換、現在27000超
どれくらい持つんだろうか

249 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 19:26:04 ID:TFx8YnuB

綺麗なケツだなあ

250 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 19:46:37 ID:0qw1vHch

きたねーよ

251 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 00:01:32 ID:sNJusrVl

>248
丁寧に扱えば3,4万は十分と聞いたことがある

油は差してるけど掃除は全然やってないな（現在20000km）
基本的にブラシ+クリーナーでゴシゴシするだけでいいのかな？

252 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 00:50:43 ID:gwkC3Pos

FIになってからはチェーンもシールチェーンになってるから全く伸びないんだっけ

253 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 01:17:40 ID:XExf+x1l

13000kmくらいで、チェーンはともかくスプロケの方が摩耗して
チェーンとの間でガタがでかくなってるとバイク屋で指摘されて換えたなあ。

>>251
掃除の方法はそれでいいけれど、20000km掃除してないってのは逆にすごいかも。
チェーン外して徹底的にまではしてないが、雨の日走らなくても1500kmくらいで清掃はしている。
山道だの泥やごみのつきやすい環境を走りすぎているだけかもしれないけど。

254 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 11:52:23 ID:KhY5RTGh

シールチェーンって伸びないの？
理解できねぇ……

255 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 16:00:57 ID:jXh+Q5/x

シールチェーンは頑丈でスポーツバイクにも使われるから、
250㏄につけると非力なエンジンと相まって伸びにくいってのは聞いたことある

256 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 17:58:06 ID:POeqrp0k

すでにチェーンかえて3000は走ったけど、一度も調整してないや。
というかする必要があるほど伸びない・・・。
シールチェーンはやっぱいいよ。
これでもRKだかDIDの一番安い奴だったけど。

257 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 21:42:12 ID:L2LdBGU+

>>253
そらアルミスプロケの話しだろ

258 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 22:28:46 ID:WrxSJRQB

アルミでも、そう簡単に減りはしないよ。
メンテさえしてれば、ちゃんと。

スプロケとチェーンとのガタを指摘するなら
チェーンの磨耗だと思う。
（まさかスプロケだけ交換ってのは有り得ないし…）

259 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 02:07:22 ID:d4AKzy13

最近過疎ってるな
だからあげるよぉ

260 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 02:59:09 ID:UdD5oCfS

浦和で赤いST乗りの女子見たんだけど、ここにいる？
信号待ちで遠慮がちに斜め後ろに停まってたのは、ST400の俺ですよ
「こりゃどうも、兄弟車ですねえ」と話しかける勇気がなかったんだ
なぜって俺は、躁鬱だからね

261 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 03:02:11 ID:/3NBLL4E

あの時ジロジロみてて気持ち悪かったです
これからあの道を通るのはやめることにします
次に遭遇したらストーカーで警察に通報しますから覚悟してくださいね

262 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 13:01:56 ID:OGRB0cbR

↑（笑）

263 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 15:02:19 ID:vsZwANmL

やだ、気持ち悪い…

264 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 15:35:28 ID:d4AKzy13

一回赤のST追走してたら信号でエンストした
だから声をかけずに追いこした

265 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 21:02:20 ID:uz8NaX5F

>ST400の俺ですよ
>「こりゃどうも、兄弟車ですねえ」
悪いけど君、一人っ子なんですよ

266 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 21:58:19 ID:EoI8DrmM

>>264
俺の話か

267 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 22:52:32 ID:d4AKzy13

>>266
おまえだったのかww
怪我はないか？

268 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 02:01:03 ID:VqNNYljH

タコメーターつけたぜ！
位置に四時間くらいかかった…

269 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 21:29:39 ID:4aXmf0nP

>>260
どうすんだよこれｗｗｗ

270 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 21:49:10 ID:yZ/WKQO3

躁鬱の鬱の時によくバイク乗れたな

271 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 22:05:31 ID:NlEdOmmZ

明日は今年最後のﾂｰﾘﾝｸﾞ。天竜川沿いを流してきます。

272 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 22:07:14 ID:AeqbBruL

どうでもいいけどST400の親族はサベージだよな。

273 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 22:55:46 ID:5CIoEKl6

>>271
俺は、紅葉の時期にR152を浜松側から兵越峠を越えて、
佐久間湖沿いの県道1号から帰ってきたよ。
気を付けて行ってらっしゃい。

274 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 08:24:56 ID:CfHHJsMU

ST250を中古で購入しました。（走行6500キロ）
年式でいくとノーマルドライブチェーンはノンシールだと思います。
中古なので前のオーナーがシール付きのチェーンに交換しているかはわかりません。
概観でシール付きなのか、ノンシールなのか見分けが付くものなのでしょうか？
ノンシールであれば伸びる前に交換してしまいたいと思いまして。

275 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 09:35:29 ID:lQhz5AnM

普通のチェーンならシール（ゴム）が付いてるかどうか見れば分かるよね

276 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 11:42:05 ID:9nPWaM+h

>>274
現在のユーザーの部品調達事情はバイク屋がふるえあがるほど良いのですぐ入手できます
チェーンは伸びますが伸びてくれるともいえます
当たりがつくまでそのチェーンで様子みたらどうです

277 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 15:32:02 ID:MRUA6MQy

>>268

2速70km/hだと何回転ぐらい回ってる？

278 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 17:26:25 ID:T+/QH4Ll

二足で70キロはださんな
でも五足65キロは四千回転くらい

279 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 19:39:44 ID:5fEp0eFE

>>1にあるSTウィキによると
ノーマルなら2速70㎞は9000回転
http://st250.2-d.jp/ST250wiki/suzuki/wiki.cgi?%a5%a8%a5%f3%a5%b8%a5%f3%b2%f3%c5%be%bf%f4%a4%c8%b3%c6%a5%ae%a5%a2%a4%cb%a4%e8%a4%eb%c2%ae%c5%d9%c1%e1%b8%ab%c9%bd

9000ってSTだともうレッドゾーンじゃないか？
あとFI車はキャブ車とトルクや馬力の発生回転数が少し違うからまた変わってくると思う

280 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 20:09:30 ID:/3NZR03v

そりゃ２速で70も出したらレッドゾーンだろう

281 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 22:00:20 ID:MRUA6MQy

FI海苔だけど、2速で全開にしてると凄まじい振動とともにあっという間に70km/hに到達するよ。
たまには上まで回してやらねばと思って高回転を多様してたらシリンダーベッドにオイル滲みが…orz

282 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 22:46:47 ID:8q9uquZ/

たいして回してなくてもオイル地味みたいなの出来た。
持病みたいなもんだと聞いたことあるが、長く乗っている人でも染みが無い場合もあるんだよなあ。

283 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 05:03:20 ID:OT7qi8u8

ドライブチェーンで質問をしたものです。
ありがとうございました。
ゴムの部分を見てみます。
少し様子を見てみます。

ちなみにチェーンにはEK520SRXと刻印されていました。

284 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 08:18:57 ID:EFSCUslM

>>272
ならテンプターも兄弟だね♪

285 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 09:08:11 ID:7AVFBUTj

08FI乗りなんだが加速動画だと100km/hまで15秒かかってるけど
各ギアでもうちょっと引っ張れば12秒くらいで行けると思うんだ
滅多にやらないけど、飛ばすときは
一速30 二速55 三速85 四速110くらいまで回す事もある
五速は巡航のみとか
音と振動がヤバいけどｗ

286 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 09:28:33 ID:wK8dAtYR

まったく飛ばすつもりもないし、やらないけど
１００だすのにそんなにかかるのか
１２秒でもずいぶんな時間だぞ

287 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 11:35:16 ID:5INzHEuu

12秒くらいだなたぶん。ただエストにスタートダッシュは勝てる

288 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 12:29:17 ID:/zDHg0ZP

50キロ、いや40キロまでならSTの方が早いぞ
60～90での加速はエストレアが早いね
いわいるセッティングの方向が違う
STタンデムしたときにスゲーパワフルだよ

289 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 13:00:24 ID:pEPkhEsh

MT車のスタートから４０キロなんて、乗り手のサジ加減一つだろ。

290 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 20:47:54 ID:/zDHg0ZP

いや、明らかにストロークの長さは感じれるよ
エストレアは２回ぐらいしか乗ったこと無いんだけど出だしはＳＲの鼓動を軽くしたようなネバリがある
ＳＴは出だしからよく回る感じ、そんで中速域での負ける

291 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 20:50:19 ID:pEPkhEsh

はいはい

292 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 20:54:52 ID:zTqAyBKN

この議論、どんぐりのような気が・・・・・。

293 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 20:55:21 ID:/zDHg0ZP

というのも、昔のってたＳＲはタンデムすると明らかに加速が重いんだよね、そら当然そうなんだが
んでＳＴ乗り換えて明らかに非力になってるからタンデムが不安だったんだけど
ＳＴってタンデムでもＳＲほどスタートの重さの差を感じなかったんだよね
以外にグイグイ進む、出力は弱いから遅いんだけど、ＳＴは典型的な比較対象に比べるとだいぶトルクに性能を振ってる印象

294 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 20:58:36 ID:/zDHg0ZP

>>292
いやまあ、見方によっては余裕でどんぐりだけどさ
エストＳＴ双方にそういう個性はあるぜ

295 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 21:11:33 ID:/zDHg0ZP

ちなみに半年前に一回だけテンプターにのったんだが不思議な乗り心地だったわ
流麗重厚というか、バーチカルマウントでストロークはあるのにＳＲより振動がなくてとてもマイルド
ＯＨしたてのならし状態だから回せなかったんだけどね
中型単気筒でも味わいというのは体感できるよ。速度とか時間とか出力に数値化するとね、ビビたるもんだけど

296 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 23:33:48 ID:AbMRcVXb

ほ～～ら　　お兄さんが気になってきたでしょ♪

躁鬱より

297 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 23:43:38 ID:/zDHg0ZP

テンプターってのはどんなバイクなんだろうな
なんせ流通量が少ないからなかなか外見以外のイメージがつかめん
ただあのバイクのRKのHリムとダブルリーディングフロントドラムだけは最高にカッコイイな
あのSRのドラムより狭いリムとハブの隙間がたまらんほどかっこいいね

298 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 00:23:09 ID:zaXGo2uy

テンプターはバランサー積んでるから振動が少ないってくらいしか知らないな
スペックは馬力もトルクもキャブSRと全く同じだし乗ってみないとわからんね
スタイルはSRより好きかも

299 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 03:29:01 ID:PpGH8FLN

サベージ400なら一時所有してたが
特に個性を感じるエンジンじゃなかったぞ。
テンプターはまた味付け違うのかね？

300 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 11:59:00 ID:YhvryHM1

テンプターに搭載されたエンジンは、同社のクルーザー(アメリカン)であるサベージ400のものをベースにカムプロフィールと排気側ロッカーアームを変更して若干高回転寄りにした排気量396ccの空冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒である。

301 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 18:04:11 ID:NCRZapMz

横にアドレスがいたんで試しに全開加速してみた
余裕で負けました^^

俺が下手くそなんかな…

302 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 21:28:13 ID:rp66Ilrf

>>301
うん。
出だしは負けるけどすぐ追い抜けるはずだよ。

303 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 23:19:56 ID:qnoby0P6

そういうのは友達どうしだけでしてね迷惑だし恥ずかしいから

304 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 22:19:24 ID:YcPgfJZ8

>>301
え、全開だったの？

ハーフスロットルだったアドレス１２５Ｇより

305 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 09:38:25 ID:gk6bytBZ

ST250とアドV両方乗ってる俺が来ましたよ

回転数高めでクラッチ繋げばSTの方が早いｗでもうるさいｗ

306 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 11:27:17 ID:L0JpC9SL

>>305
回転数高めって具体的にどの辺りで繋ぐの？
1速→**km 2速→**km という感じで教えてもらえるとありがたい。

307 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 15:36:37 ID:k4YuhbpF

age

308 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 16:52:17 ID:gk6bytBZ

>>306
スタート時にクラッチ切って回転数高めてからクラッチを強めに繋げて発進して>>285の要領で上げていく
発進したらスロットルは一気に開ける感じで。ギアチェンジ後も同様
キャブ車の場合は知らんｗ

余談だけどすり抜け性能は車と車の間抜けるならアドV
縁石と車の間（町中の左側すり抜け）ならSTのがやりやすい感じ。
アドVだとすぐ縁石にクランクケース辺り？を擦るけどSTなら地上付近のタイヤ周りがスッキリしてるから縁石側に車体傾けてすり抜けられる

まぁそんな必死なすり抜けなんてウンコ漏れそうな時しかやらないがｗ

309 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 18:19:40 ID:2ZiR2fgY

アドVはタイヤ小さくてホイールベースも短いからバランス崩しやすいし、
車と縁石の間をふらつかずにキッチリ走ろうと思ったら気を使いそうだな

310 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 18:45:41 ID:+oGa63LW

STなんかしか乗ったこと無い奴はコレだから・・・

311 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 18:51:04 ID:2ZiR2fgY

失礼な
これでも以前はアドV50に乗ってたわい

312 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 20:05:00 ID:sD34GI0J

オレッチなんかカブ90に乗ってたんだぜー！

素早い加速したいんだったらエンジンブン回して
クラッチ使わないでそのまんまシフト上げればイケる

313 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 20:12:02 ID:WohVWP94

後輪すべってこけた…タンクに凹みべっこり…
ひっぱり君買ってみようかな

314 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 23:12:42 ID:gk6bytBZ

>>310
人のバイク遍歴も知らないで適当な事言うなよｗ
それともお前はストーカーか何かか？

315 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 01:08:13 ID:fOC4Rpxx

なんか　とか言ってる時点でアレな人なんだからほっとくべし

316 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 03:01:24 ID:EgjJDDMf

保全

317 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 13:03:29 ID:AbwnsE4h

あげるよぉ

318 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 18:05:44 ID:J3XAv0d2

このバイク空冷みたいだけど
長距離の高速道も大丈夫ですか？
なんか安くて注目してます

319 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 19:13:02 ID:JOUgRKEk

それは㍉

320 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 19:27:05 ID:hGroWfFh

バイクより先に乗ってるほうがまいる

321 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 21:41:04 ID:5jiv5I1p

長距離ってどのくらいを想定してるんだよ。あと季節。

322 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 21:43:16 ID:/rGUL/h+

無神経な整備でも大丈夫（そのときは）という話しになるからやめろアホくさい

323 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 00:48:48 ID:hGp8Kk6X

300km位は大丈夫だったぞ
120巡行休憩少なめで

324 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 08:19:56 ID:i3YFsNfO

東京⇔青森港　東京⇔鹿児島　共に真夏季　巡航速度１００ｋｍ　OK大丈夫経験済み
ST250は大丈夫だが身体がもたんよ！全身ボロボロ筋肉痛になった。

325 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 09:38:52 ID:B1s4ZHnx

高速道使わずに一日500km走ったことがあるが、まじ身体がぼろぼろ。
最後はSTから降りようとしても身体が固まって降りられない。ワロタ。

326 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 04:42:04 ID:5mRuMHlb

エストレアなんて女と、女みたいな男が乗るバイクだ！
そしてST250にはおっさんしか乗らないと。

327 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 17:39:58 ID:PaBe5pL/

STを近場のスズキサービスショップに見てもらおうと
検索したら、でかでかと「KAWASAKI」という看板が掲げてあった。
すごく入り辛いです。

328 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 18:50:10 ID:FR8XeahD

>>326
なんでそんなにエストレヤに対抗するかな？
STが気に入って乗ってるんならそれでいいじゃないか。
エストレヤ乗りはSTのことなんか全然気にしてないぜ。

329 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 19:24:18 ID:pda8cQ6Y

浮気しようと大型教習行ってきたんだけど、帰り道STとチュッチュしてた

330 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 20:35:54 ID:dlzfyycv

大型取ったけどいまだにST乗ってるぜ

331 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 23:57:07 ID:KDNSwb7L

ST250E、来年上半期には買ってみせる

332 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 02:01:53 ID:rRIDhdX0

>>325
もうSTと一体化したサイボーグになるしかないな

333 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 07:50:45 ID:zGXv1sGu

>>325
お前がSTだ

334 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 13:44:58 ID:0LJMbFZk

遊戯王で人とバイクが合体するのあったな！

335 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 16:12:13 ID:sW5j7GCR

ザボーガーのスレはここですか？

336 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 17:13:52 ID:0LJMbFZk

ハンドルさげたひといない？

337 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 19:33:21 ID:kPvGci1i

キン肉マンにSTぽいバイク超人が居たな

338 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 00:26:05 ID:WBCr72MY

ttp://www.bere.sakura.ne.jp/kinnniku1096.JPG

コレをＳＴっぽいと呼ぶかどうかは評価が分かれるところだな

339 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 00:30:21 ID:zuEgCleH

>>338
ワロタｗ

340 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 00:48:46 ID:Kp7GLfis

こりゃ衝撃的だ……

341 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 02:33:09 ID:CwUtTUxQ

>>338
似てるか似てないかって言われれば似てる部類にはいるなｗｗ

342 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 03:09:55 ID:Jusmc6QD

バイク屋に「明るいからこれでいい」みたいな事言われて３日後には球切れしてました…なので正式なワット数がわからないんです。テールランプなんですがわかる人いませんか？

343 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 09:27:52 ID:mhvl0FZm

適当なバイク屋だな。

344 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 11:05:54 ID:14KlV4Y3

>>342
ホイ
http://driverstand.com/bikesearch/bike.php?menu=0&Bke_Id=02575&ID=bkpage1&id_index=2&id_cnt=2

345 ：342：2010/12/23(木) 18:30:12 ID:Jusmc6QD

>>344

助かりました～ありがとうございます！

346 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 21:27:11 ID:nNklQUwS

保守

347 ：385：2010/12/26(日) 00:42:41 ID:+xtWK9/R

ところで、スレタイの【夏のＳＴ】って、なんでstが夏なの？

348 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 12:26:45 ID:0OtaijS0

サマータイム=ST

349 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 19:14:02 ID:ipx5Y64C

オヤジ臭い＝臭い＝汗＝夏

350 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 21:08:38 ID:PQ/HjWrk

ああ、そうだったのか・・・

こじつけじゃねーかっ！

351 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 22:07:36 ID:TxY0+mPY

今日若い兄ちゃんが凝視してた
街中でよく凝視されるが
素人目にはカウル車よりシンプルでバイクらしいデザインがウケが良いっぽい

352 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 23:20:05 ID:RticrFdR

話を要約すると>>351も若い兄ちゃんを凝視してたってことか

353 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 01:02:27 ID:+E1YGF0C

糞寒い中元カノの恋愛相談という男として一番ミジメなことしてきた俺に一言
↓

354 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 01:16:49 ID:VcqTJj9B

逝ってよし

355 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 01:17:49 ID:+E1YGF0C

いやSEXはしてない。俺はそういう男じゃない。ケジメはつけてる

356 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 01:40:35 ID:WOFhx/qi

元カノに未練あるんだな。今夜は泣きはらすがよい。

357 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 02:23:28 ID:y6ab6N5F

彼女(ST)に跨ってブイブイ言わすことを許す

358 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 17:06:08 ID:VcqTJj9B

ただし服は着るなよ

359 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 21:17:21 ID:DJoq3836

>>353
安心しろ
多分
元カノも話のネタにしてるよ
しかも先方の良いように湾曲されてね^^b

360 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 21:25:43 ID:+E1YGF0C

STでタンデムしていろんなとこ行った思い出も消してくるわ

361 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 00:57:03 ID:kt2BFBmN

多分まだ元カノは君に気があると思う。人畜無害な体操のお兄さんにならず
強引にいったれ。

362 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 01:06:06 ID:XH1r3QUL

俺が無理なんだ。勝手ですまないがこの話はあまりにもスレチなので終わりで。おやすみ

363 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 13:56:43 ID:lAooXnvk

やだ、気持ち悪い…

364 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 18:09:59 ID:ioGeJ1V8

いきなり自分語りで始まってずっと一方的に自分の話して
最後は勝手に消えてったｗ
こんな自己中な男と別れた彼女は人を見る目ありそうｗ

365 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 21:03:44 ID:7qihmMeQ

最近バッテリーが弱ってきて押しがけ天国だわ。

新車で買ってまだ２年たってないんだけどバッテリーってこんなにすぐにダメになるもんなんかね？

366 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 21:05:15 ID:4gEZPgFQ

ウィンカー移設したどー。
後はサイドキャリアつけて、タンデムグリップつけて、フォークブーツつけて…

金が…

367 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 23:26:36 ID:VV8upDj3

>>365
6年目だけどバッテリーまだ最初のが元気だよ
この時期はさすがにキックだけど

368 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 23:37:38 ID:7qihmMeQ

>>367
６年とはこれまた！
おれのはハズレだったのかな…
キックのついてる～07がうらやましい。

369 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 00:10:42 ID:6rwlzCjy

つーかFIなら交換しろよｗ
変なところでエンストしたら命に関わるぞ

370 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 04:30:08 ID:RZhNpbsa

FIの車種って、種類によって押し掛けできないんじゃなかったっけ？

371 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 11:09:54 ID:5EGSR91w

STの空気バルブって米式ですよね？

372 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 23:27:24 ID:HmUQQV8w

俺も2004年式のだけど、バッテリーまだまだ元気だな

373 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 00:12:37 ID:KESz9Zgj

冷間時以外は普通に元気にセルが回るから換える気にはならんｗ
ちなみに燃料ポンプを作動させるだけの電力が残っていればSTは押しがけできるよ。

374 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 04:16:22 ID:eIMkkL4R

…6年目なんだがまずいことに買った店がつぶれてしまった
バッテリー位自分でやれるが定期点検どうしよう

375 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 19:24:25 ID:gkfjzCci

夏のST
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1293704655645.jpg

376 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 20:16:21 ID:Ou9nrtYb

>>375

久しぶり！

377 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 23:14:51 ID:1wqEmiHP

うあー。赤信号でブレーキかけたら雪で濡れた路面ですっ転んだ…
ライト削れて歪んで右前ウインカーも割れたがボディに傷は無いのが救いだ。
・・・が何やってもエンジンかからん。

保険会社のレッカー呼んだところで赤男爵は1月4日まで休みだし死にたい。

378 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 00:31:50 ID:AMEwYFhK

こないだ原付で凍った道で滑ったわ
前に足捻挫した記憶が蘇って
冬に少なくとも凍る時間帯にSTでは乗るまいと思った

あ。明日は某祭が…

379 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 00:34:28 ID:deJHjSom

>>377
セル回るんなら転倒でプラグ被ってるんじゃない？

380 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 01:34:37 ID:DG2X+cJm

>377
セルが無反応でライトしか付かないから諦めました。
デフォのタイヤほんと濡れた路面だとヤバイね。

381 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 08:02:41 ID:gCtR5jUr

>>377
まさか、キルスイッチが入っているていう落ちじゃないよね。

382 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 17:46:34 ID:6oGTdZaN

新車乗りだし価格でVTRよりもこっちのほうが安い？

383 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 19:44:23 ID:/K79fvZ8

断然

384 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 19:59:01 ID:HIaATD+k

リセールバリューはVTRのほうが断然上だけどな

385 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 20:11:12 ID:t9QU8wwH

明けおめ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1293793870260.jpg

386 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 20:15:45 ID:AMEwYFhK

少なくとも07以前だと思うが、
エキパイは仕方ないにせよしっかり綺麗にしてる辺りには敬意を表する

387 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 20:32:49 ID:+taGlB/3

>>371
フレンチ式のチューブのバイクってあるのか？

388 ：【吉】【914円】：2011/01/01(土) 08:00:53 ID:buk3pVvs

>>386

最近ここの住民になった？
2008年頃まではこのスレでは有名なバイクだったよ。

389 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 10:14:54 ID:itckGZL6

>>380
考えられるのは
・クラッチのスタートスイッチが微妙にズレてる
・ヒューズがどれか飛んでる
・キルスイッチなおませさん
一度確認してみ？

あと転倒はタイヤのせいじゃない

390 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 21:23:39 ID:NN6F6OUJ

今年の抱負
このバイクでリターンラーダーになる（キリッ）

391 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 22:28:35 ID:Egdd+go9

>>390

初日から誤字ってるようじゃ先は長そうだな

392 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 23:02:00 ID:Fo5RuUtJ

梯子になるのか

393 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 11:30:58 ID:dv4qjkpJ

ラードっぽい人になりたいんじゃね

394 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 12:05:29 ID:sIS4LCuQ

ジロリアンみたいなもんか

395 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 09:02:12 ID:errqop7A

イリジウムプラグに交換したら気温1度の阿蘇でも一発でエンジンかかった。
なにこれすごい。

396 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 17:35:32 ID:HxJQKmvV

あ、そー。

397 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 18:43:07 ID:DtEpYNPs

１℃くらいなら、別にふつーのプラグでも一発でかかるけどなあ

398 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 20:12:36 ID:TCFDwFl0

む、無理。キャブだからか？

399 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 21:08:07 ID:8c8R+LhT

朝一の起動は別として、出先の再起動なら一発でかかるでしょ。

400 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 21:21:24 ID:44fE1Wkv

俺はキャブだが早朝の0℃でも一発でかかるぞ
もちろんチョーク引いてるぞ

401 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 21:35:50 ID:TCFDwFl0

チョーク引けば一発ですな。出先ならチョークも不要。

402 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 01:55:31 ID:GotgkQOo

オートチョークが動くところを１年以上乗ってて初めて見た。
とくに感動はない。

403 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 12:56:56 ID:juhjs5eR

出先の再起動と比較するのはおかしくないか？

404 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 20:51:56 ID:xqPDMv4o

40万まで貯めたけどそれくらいあったらST250Eの新車全部込みで買える？足りないかな？

405 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 20:52:21 ID:OTuEhv3d

>>404
バイク屋に聞け

406 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 21:17:14 ID:LFzn7tvp

＞だから、普段あまり書き込みがない割には自分が追い込まれるような書き込みがあると
＞そうやって見計らっていたかのようにレスが付くから、引き篭りだと言われて当然なんだよ。
＞理論的も論理的も関係ない。(・∀・)

と、
結局逃げ出してるのを、あれこれ言い訳並べて必死に誤魔化す情け無い引き籠もりであった。
且つ、
追い込んでたつもりだったらしい花畑な頭の中を再度わざわざ披露する馬鹿な引き籠もりであった

407 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 21:18:39 ID:OenNyFd0

ボルティは10年選手で確か9年目だったかにST250が発売だったから
あと3年もしないうちに後継が出るかもしれないぞ

逆に後継出なかったらロングセールス化しそうだ

408 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 22:20:39 ID:FWcKEhM4

今のＳＴにはロングセラーになるほどの需要は無いと思うなあ
キャブ時代ならまだしも、ＦＩ化してからは割安感も薄れたし

409 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 22:35:01 ID:NhBUrEzo

地味に売れてるのを知らないんだな
MCする余裕も時間も今のスズキにはないだろう

410 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 22:43:18 ID:xo34GkIg

ＳＴは不人気とかおっさん向けとか言うけど
意外と見かける。若い人も乗ってたりするしこれはガチ

411 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 23:32:08 ID:OenNyFd0

インジェクション車になっても値引き率は相変わらずだけどなぁ

412 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 02:44:01 ID:nxcp7+iQ

インジェクション車なのに1年型落ちで車体価格30万とかあるもんな
スズキの値引きは色んな意味ですごい

413 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 08:31:31 ID:ssqFQeyP

STって、オッサンの少数ツーリング集団の高級車の中に、
普通に混じってることがしばしばあるのが微笑ましい。

414 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 09:36:04 ID:P9unZsZQ

×微笑ましい
○痛々しい

415 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 11:20:52 ID:uZ5Wfs/D

>>404
値引きの大きい店で、乗り出し価格がそれくらい。

自賠責が値上がりするらしいから、長いのに入っておいた方がいいよ。

416 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:12:37 ID:xtrEyVEX

>>404
俺のSTは純正イモビつけて自賠責5年と任意保険込みで40万切ったぞ

417 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 20:41:14 ID:5o6dTuJE

エンジンが極端にかかりづらくなった。エンジンがかかってしまえば問題ないのだが。
バッテリー寿命かなあ。4年半ぐらい乗ってるけど寿命はそれぐらいで来るもの？

418 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 20:43:04 ID:Ff0A1pHk

グラトラにも不細工なエンジン押し付けやがって!!

正直良い迷惑だ!!!!

とりあえず4バルブとキックペダル返しやがれ!www

419 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 21:53:36 ID:vvbqgkoH

>>417
プラグ換えた？

420 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 22:51:17 ID:5o6dTuJE

>>419
換えたのだけど悪化する一方。

421 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 23:13:26 ID:AlpaaTDD

バッテリでしょ。

422 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 23:58:22 ID:ExjnL+3p

学生の街でSTをちょくちょく見かけるのは確か。
似た系統のエストやSRほどではないが…

423 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 05:27:22 ID:tlpyY+7h

>>417
キャブのスロー系の問題（詰まり）と思うのでキャブのOHで直る。
また、4年半も乗ったのならバッテリーも交換することを奨める。

424 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 15:03:36 ID:AxcTti5l

足元が寒い
皆さんブーツってバイク専用の履いてます？

425 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 15:59:01 ID:dBMrl6SD

俺はゴアテックスが仕込んであるゴツいトレッキングシューズで乗ってる
足全体の防寒をしっかりしてれば全く問題ない

426 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 16:44:30 ID:Ojuv00h/

レッグシールド付けてるから普通のシューズで寒くないよ

427 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 20:57:23 ID:4kKGZ1cE

>>426
やっぱり付けたら全然違うの？

428 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 23:17:54 ID:vaDaoGVV

靴下換える方が安上がり

429 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 23:21:08 ID:4kKGZ1cE

>>428
マジかよ！糞箱売ってくる！

430 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 01:56:07 ID:hS837yoA

俺もレッグシールドほしいけど、真っ白なんでしょ？
車体が紺だからなぁ…
Sカスの人がうらやましい

431 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 02:34:03 ID:Ue5QT9Ii

Ｇパンの下にタイツ（もしくは股引）履いて、市販のブーツにブーツカバー、その上で防寒でも履けば
通常走行では何とか耐えられるもんだよ。見た目はちょっとアレだけどね

432 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 03:37:01 ID:gzoSFpj0

>>430
ペンキって知ってる？
塗ると色が変えられるんだぜ。

433 ：424：2011/01/08(土) 17:43:23 ID:lWd8dWMX

>>425-428 >>431
レスありがとう。ブーツorバイク用シューズか、レッグシールドですね。
質問する前に、分厚めのトレッキングシューズと足の冷えない不思議な
靴下で走ったんですが、かなり冷えてしまいました。オバパンと靴の隙間から
滲みる滲みる・・・
最強はやっぱりレッグシールドなんでしょうかね。
ハンカバと同じで風そのものを遮りますし。

434 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 18:04:10 ID:xWtFN9Gn

人は虚栄心等煩悩を捨て悟りを開き続けた果ての無我の境地に辿り着いた時
ハンカバをSTに付けられる

435 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 18:05:14 ID:tKaon+xZ

ブーツだとミッションタッチが変わるので不便じゃない？
靴によってシフトペダルの角度を変えるのも面倒だし

436 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 21:48:57 ID:H7gq1A5h

>>430
バイクの外装塗装用のスプレーをホムセンで買ってくるよろしいアルヨ

437 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 07:33:18 ID:51RCAIM0

>>435
通勤 = 革靴
買物等 = スニーカー2種
ツーリング = バイクシューズ
あと、運動靴と登山靴も使うが、不便や面倒を感じる程でもないな。

438 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 12:37:38 ID:ausXeZrN

07年式紺　メンテはショップまかせだが、半年に１度オイルチェンジと点検を
してもらってた。半年ぐらい前から錆びが気になるようになり、一念発起して
錆び取りクリームで２時間ぐらいかけてフキフキしてみた。
これ以上の錆びの進行を少しでも食い止められればと思ったのだけど、
ウソみたいにピカピカになった。ホーンなんて真茶色なぐらい赤錆が浮いて
いたのに、元通りに輝いている。すごいなを通り越して、不思議だ。

439 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 15:36:21 ID:ILc1KKGQ

STのヘルメットロックってなんか使い辛い。
別に買おうかな。

440 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 15:56:19 ID:jfWQBygG

確かに、もうちょっと外側というか出っぱった所にあればと思う

441 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 17:11:22 ID:i8GMb2bs

チョイノリの純正ヘルメットホルダーが良さげらしいが用品店にも売ってるのかな？

442 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:56:08 ID:NqlfDYHI

キーが増えるぞどこででも買えるだろうけど

443 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 00:32:49 ID:OzpIQmi9

チョイノリの純正パーツは千円前後で簡単に取り寄せられる筈だな
しかし俺は、ミラーバーの根本にプラ製の小さな南京錠つけて代用しているよ

444 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 00:51:47 ID:XK1yvzbh

初めは使いづらかったけど慣れたら一瞬で出来るようになった。

445 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 21:15:33 ID:dmIbIyng

自分鍵面倒だからヘルメットはキックペダルかタンデムステップに掛けてるな

446 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 21:18:28 ID:UPZE7IrR

>>445

半メット以外は無理じゃないか？

447 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 03:12:25 ID:v1PxolRT

あ

448 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 00:06:50 ID:9cvscZz3

普２免許を取った翌日に契約した'07赤。
通勤の足として、旅のお供として、大活躍してくれた。
わけあって、この土曜日にお別れです。
本当にいいバイクでした。ありがとう。

ﾁﾗ裏ｽﾏｿ。

449 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 00:24:45 ID:X9OSAu0g

わらえる

450 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 07:05:22 ID:nrMzPAgi

>>448
次は何にするの？

451 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 22:05:39 ID:13PPYEKm

ST売るのはかなり辛いな

452 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 22:10:14 ID:j+YTY+cN

下取り安いからね・・・

453 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 22:11:08 ID:dzP6poa0

「07赤を売るなんてとんでもない！」

454 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 03:10:56 ID:joqGq2CB

もう22000km走ってるのにデフォのタイヤがまだ減らない…

455 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 10:32:56 ID:DdaSmo1k

http://iup.2ch-library.com/i/i0223457-1295055027.jpg
これで10000km以上走ってるんだぜ
リアはさすがに減ってきている
http://iup.2ch-library.com/i/i0223458-1295055027.jpg
通勤専用なので見事な扁平タイヤにｗ

456 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 10:56:37 ID:44Tx2WSa

>>455
画像がデカすぎ

457 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 11:18:41 ID:DdaSmo1k

>>456
ぼくのちんちんもデカいでーす

すいませんでした
以後気をつけます

458 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 09:24:10 ID:6eUyXFL2

2008年のFIだけど、Nで暖機しててスタンド立てたまま１速に入れたらエンジン停止。
でもすぐスタンド払ってセル押したらｶｼｭﾝｶｼｭﾝと言ったきり動かなくなってしまった。
まあこれはたまにあるんだけど、今朝はその後何度か少しおいてセル回したけど
一瞬ギアが空回りするみたいな音がするだけで始動の気配無し。
仕方ないから押し掛けしたら何とか掛かったけどFIで押し掛けは初だから焦ったよ。
そのまますき家でねぎ玉牛丼弁当買って出てきた後は一発で始動した。

459 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 09:42:54 ID:AMJMgxEz

スタンド出てるかかギア入れたら止まるんじゃない？

460 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 10:12:11 ID:6eUyXFL2

>>459
無論そうなんだけど、その直後にセルを回すとたまにセルが空回り？する時があるんだ。
ｷﾞｭﾙﾝ！じゃなくてｶ､ｶ､ｶ､ｶｼｭﾝ・・・みたいな。
今日みたいに本気で掛からなくなったのは初めてだよ。

461 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 21:13:57 ID:o9KBOXLr

バッテリー補充電してみては

462 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 00:35:26 ID:reNWPUZU

>>454
おれのはフロントが3万キロ近く持ったぞｗ

463 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 02:11:59 ID:YqM+X1fa

帰ってから気がついたけど、後輪タイヤが空気漏れしてるみたいだ。
チューブレスなら自分で修理するんだが･･･チューブタイヤってスタンドで修理してくれるっけ？

464 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 10:52:43 ID:5xPmC9mu

>>424

465 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 10:54:34 ID:5xPmC9mu

>>454
亀レスですが、雨用の靴カバーで寒くないでした。
ウィンたーブーツ買わずにすんだよう

466 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 22:24:48 ID:EnSJOoyf

走行中に突然アクセルがオフになってエンブレがかかってしまう
症状に悩まされているんだがこういった症状は出やすいのだろうか・・・。
キャブレターのOHとプラグの交換をしてもらったが直らん。

467 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 01:55:33 ID:mzF8qqBl

>>466
燃料ホースが怪しいな。どこか捻じれてない？
バッテリーは？エアクリは？

468 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 02:42:37 ID:E3F5zMxd

今日遂に愛車のタンクを凹ました
今までコケてもタンクが地面に接地せずになんとか運良かったけど
今回はガードレール的なものにぶつけておもいっきり凹ましてしまった…
純正タンクっていくらくらいか分かる人いる？

469 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 07:36:34 ID:2u/IcUx2

>>468
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v179971331
純正新品だと37800円みたいだね

470 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 18:39:59 ID:mVNd+a/e

>>469
ありがとう

結構するんだなぁ…
困った

471 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 19:06:08 ID:8jD35soG

僕のSTのタンクは車に前方ぶつけられた時に何故か一緒に新品になりました

472 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 23:58:13 ID:VhM6NX0w

知っているかたいたら教えてください
０８年式のFIなんですが、イグニッションのプラスは白配線の代わりにオレンジっぽい色したほう
でしょうか？

タコメーター動かんYOU　（泣）

473 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 01:04:56 ID:2p4ZB/oU

なんかオレンジから＋をとった記憶があるし、サービスマニュアルみてもそんな感じ。
ただ、本が０５キャブのやつだから実際にはテスタでもあててみてみてくれ。
あと、わすれがちだけどマイナスをどっかにわりこませてベースに落としてしまわないと、
回路ができないから電気が流れないぞ。
バックライトはついて針が振れないというなら、ちゃんとパルス拾ってるか見るといいよ。

474 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 01:19:05 ID:2p4ZB/oU

↑あ、ごめん勘違い。オレンジはただのキーONで電源が流れる線。
イグニッションの配線は、タンク外したところに白の配線があると思う。
具体的にはスパークプラグにつながっている線を逆にたどると、黒い小さな塊があると思う。
それがイグニッションコイルで、そいつにぶっささってる白のコードにパルス用の配線を割り込ませればいけるはず。
ただし、重ねて言うが０５キャブの情報なんで、実際は何色かはわからん。
頑張ってくれ！

475 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 07:41:30 ID:9fsZo83U

ちょっと待った

STはノーマルとEtypeがあって、点火方式が違う

476 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 07:46:56 ID:9fsZo83U

自分はEtype乗りで、イグニッションコイルから回転信号拾えなかったんだ

電源はヘッドライトから取って、回転信号はCDIから取ったよ

477 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 09:14:23 ID:kKfLcjkH

472　です。
知恵を与えてくれてありがとうございます。

自分のSTはEtypeです。

自分もヘッドライト側から＋、－とり後イグニッションからパルスを取ろうとした
んですが、タコが動きませんでした。さらに、パルスの線繋いでアクセル回すと吹け
はいいんですが、戻るときに回転数が落ち不完全燃焼なガスのにおい…

もう一つ初心者な質問ですが、パルス線繋がず、＋、－だけ繋いでもメーターは
の反応はありますか？？　もし、そうであるのならば、＋、－ちがうのかな！！

＋、－の点検で

478 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 10:39:07 ID:D7vvnm79

>>475
>>477
FIモデルはE-tyoeしかないので区別は無いよ。
パルス線が繋がってないのにメータが動くのは、当たり前に考えておかしいでしょ。

479 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 10:48:09 ID:kKfLcjkH

478　さん

言葉足らずですみません。

反応というのはライトが光ったり、初期点検でメーターが一回振れる動作のこと
です。　

480 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 11:40:32 ID:D7vvnm79

どこのメータか知らないけど、その動作だったら良くあると思う。
始動時にメータテストがあると、ちょっと走る気になるよね。

481 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 11:41:49 ID:D7vvnm79

あ、それと下げることを覚えようね。

482 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 12:03:39 ID:Qea3yjX7

ID:D7vvnm79のあまりの馬鹿さにあきれかえった。

483 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 12:07:54 ID:kKfLcjkH

メーター起動しました。

＋はよかったんですが、－が違ってたみたいで、ウインカーアースからとりました。

しかし、やっぱスロット戻すと回転が落ち込む、なんででしょう(*_*)

484 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 17:00:36 ID:kKfLcjkH

できた＼(^o^)／
　
タコメーター装着完了

知恵くれたみなさん　ありがとうございました。

485 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 17:03:46 ID:2p4ZB/oU

おつかれさん。

486 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 20:12:41 ID:ad1KlMv7

これ、デザイン綺麗だな。
普通二輪免許取り立てに奨められる物か？

487 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 20:33:02 ID:joxAEkzQ

どうだろうな。
安くてシンプルでエンストし難い面では勧められる。
反面、立ち上がりや吹き上がりが弱いかなぁ。あと、リアブレーキ。
まぁ、普通に丁寧に乗ってれば、全く問題ないんだけどね。

488 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 20:35:41 ID:1DEJ5F0H

取り回し軽いし足つきも良いし丈夫で金の掛からないいいバイクだよ

489 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 21:23:47 ID:dmSUZLLM

スポークホイールはパンクしたら終わりなので
マジお勧めしない。

490 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 21:36:18 ID:joxAEkzQ

ああ、軽いのは良いな。
STにしてからは雑に扱っても立ちコケしてないし、
混んだ駐輪場なんか抜ける時に扱い易い。
転びそうになっても、とっさに足を使ってなんとかなるのびっくりだ。

491 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 22:30:10 ID:hzK0J41C

最近のだったら入門に向かないバイクのほうがむしろ少ないな
カウル付きだって分割式で修理安く済むし
古いのは古いこと自体が既に入門向けじゃない

492 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 05:42:45 ID:VV6yZPKF

ttp://www.motorcycle.com/how-to/choosing-your-first-motorcycle-a-beginners-guide-89771.html

アメリカのとあるサイトでも初心者におすすめナンバーワンのバイクがST250(TU250)だよ。

493 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 07:22:13 ID:N9lJ0+Px

寒くてなかなかエンジンかからないんでイライラしながらキックペダル踏んでたら
踏み外してペダルで脛を強打…

STが初めてのバイクだけど、まあ満足してるよ。
不満点を言えばきりがないけど。

494 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 13:50:53 ID:NJxURkFV

雪でタイヤが滑った時も足でバンッてついてなんとかなる時が結構ある
軽さって大事だと思ったね

495 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 18:40:40 ID:I7QN/CT8

あるあるｗ
でも足は激痛だったぜ。

496 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 19:58:29 ID:YAVdBJF+

なんか明日も雪振るみたいだ・・・。週末もｗ
こりゃまた1週間ほど短期冬眠か・・・。

497 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 20:53:04 ID:M1Abca6y

STをみんなが軽い軽いと評する旅に凹む。
買って半年で3回は立ちごけしてますサーセン

498 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 21:39:29 ID:iT7hoIET

TUのサイドカバー欲しいな

499 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 18:03:14 ID:m16hw2FZ

>>492
割と絶賛されてるじゃないかｗｗ

500 ：463：2011/01/26(水) 22:59:07 ID:9nW42dPG

丸一日休み取れたから自宅から４キロ半のバイク屋に押して歩いていったぜ。
後輪パンクしてるから重かった・・・

休日なのに罰ゲームみたいな行軍してる姿を大人にガン見されて、子供には爆笑されて軽く泣きかけた。
唯一の救いはパンク修理代だけで他のメンテを全部ロハにしてくれたバイク屋のおっちゃんだわｗ

501 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 23:58:22 ID:r5j7wupW

ロハとかいうのは50代のジジイですか

502 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 00:57:47 ID:wczAEpO1

これって自転車と同じチューブタイヤでパンクしやすいんでしょ？
同じサイズでパンクしにくいタイヤはありますか？

503 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 09:46:52 ID:SOXFtbp/

チューブレスキットは？

504 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 15:47:17 ID:27z9Tg6n

おいらは27000km走って一回もパンクなんかしたことないんだけど、チューブタイヤってそんなにパンクしやすいの？
それともみんな一年に50000kmとか走ってるの？

505 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 17:03:55 ID:SQZG8ivG

走行する道路の状態とかにもよるでしょ
悪路や路肩ばっかり走ってたらパンクしやすいんじゃないか？

506 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 17:22:21 ID:e3y9u+FO

チューブレスだからパンクしにくいんじゃなくて、
パンクしても一気に空気が抜けないし、エアー入れれば、しばらくは走れる。
修理もどこのスタンドでもすぐに直してくれるから安心。

ってことじゃないか？

507 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 19:53:42 ID:VY+sZqX4

走行距離少なくて年数高めでワンオーナーなら中古でも大丈夫かな？
24万くらいだけど

508 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 20:06:05 ID:VY+sZqX4

通販でも大丈夫かな？

509 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 21:23:28 ID:3dPXFekS

走行距離もオーナー数もアテにならんぞ
新車でも店によっては30万くらいなんだし
http://www.goobike.com/bike/stock_8500529B30100928002/

510 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 21:28:34 ID:Lb243nr7

>>509
安いな…でも保険通販料チェーンタイヤ代でもっとかかるなあ
青森だから送ってもらうしかないし

511 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 21:42:17 ID:6mlUa7Rv

決めた。5月の連休に普自二免許取ってこいつに乗る。

512 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 21:54:16 ID:B3dk/s3b

28,000km乗ったSTをバイク屋に売ったら、
次の日走行8,000km表示で売りに出てたｗ

513 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 21:58:34 ID:3dPXFekS

>>509
自分で書いといてなんだが、意味不明な文章だなｗ

どうせ数万の違いなんだから新車買っとけ

514 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 22:02:34 ID:Lb243nr7

バイクなんて原付しか乗ったことないぞ！

515 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 17:45:21 ID:7GtUr1ks

キーオンにしっぱなしでバッテリー上げてもうたｗｗｗ
FIでも押しがけ出来るんだな

現在充電中だが復帰するかのう

516 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 18:22:56 ID:DpTNbqq2

先週100％水道管（ステンレス）でマフラー作ったＺＥ
取り付けのステーまで水道管から切り出し、叩いて伸ばした後切って成形

結構上手く出来たんだけどあまりにも五月蝿く会社から「元に戻すまで給料やらん」
と改善命令、土日月の3日間だけの直管でした

誰か欲しい人いますか？近くの人なら差し上げます

517 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 18:44:18 ID:l3UNy3to

ST乗ってるのこんな人ばっかりなんですか？

518 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 21:31:37 ID:WxwxFXug

コレって無印STに後付でE型かグラトラBBのエンジンって乗りますかね？
E型欲しいけど今の予算じゃ無印しか買えない…

519 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 21:40:29 ID:tygK1hQA

>>518
エンジン乗せかえるほうが金かかると思うよボクちゃん

520 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 22:37:39 ID:IhjGj2a2

フォークブーツ付けるのに工賃含めてどのくらい掛かるかな？

521 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 00:56:15 ID:TwhKmsq1

工賃≒フォークブーツ代＠バロン

522 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 12:07:58 ID:lnriWfFF

大型取りに教習所通ってるんだけど、
教官「なに乗ってるの？」
おれ「スズキのST250です。」
教官「ありゃ女子供の乗るもんだZE？HAHAHA」
って言われた。

さて、どうしてくれよう。

523 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 12:36:02 ID:dzQZJJzz

大型は楽しい楽しい漢の乗り物だから教習がんばろうぜ、って意味でしょ？

524 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 13:16:52 ID:tlE3EwK3

中型免許取ってから1週間・・・念願のST250Eを中古で買ったぞ！！！！！！

トコトコ楽しい

525 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 16:20:06 ID:rm1JSRg5

>>520
自分はフォークブーツの成型痕に沿ってハサミで縦に切って、
フォークに被せた後に接着剤（ダイソー製）で断面をくっ付けた。
2年経っても今の所ははがれる気配は感じられない。

用品店とかに任せると数千円はかかるんじゃないかな。

526 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 21:29:13 ID:u84KaoqR

>524
奇遇だな、俺も免許取って即ST250E買って一昨日納車
初バイク超楽しいけど内股が筋肉痛、あと走行中鼻水がとまらねえ

527 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 22:08:41 ID:HpL5eXPs

>>521
男爵って意外に良心的なんだね

簡単な作業だけど工賃取るとこのが多い希ガス

528 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 05:59:48 ID:ZkG2zdEQ

工賃≒フォークブーツ代

∴総支払額≒フォークブーツ代×2

529 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 00:16:24 ID:NPaKpqUZ

>>522
「ええ、世間一般には女子供の乗るバイクでしょうけど、好きで乗ってるんですから仕方ないじゃないですかｗ」
と言いながら、終了後アンケートの『あなたの気分を害した教官はいましたか？』の項目にその教官の名前を
書き込めばいいだけのことさ

530 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 14:18:17 ID:5owCKNUb

>>529,52
をい喪前等、女は問題ないけど子供がバイクにのっちゃダメだよ・・・
世間一般的には「普通二輪以上の免許があれば手軽に、実用的に乗れるバイク」だよ？

531 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 18:46:57 ID:m6QkoGqA

×女子供の乗るバイク
○女ジジイの乗るバイク

532 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 02:06:13 ID:qDI2wfHZ

kwskもw800出したことだし、どうですかスズキさんビッグシングルST650

533 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 07:44:19 ID:Gm2vz6jm

したらﾃﾝﾌﾟﾀｰになるべ？

534 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 08:09:05 ID:I1HaSAmp

スモールテンプターがＳＴならビッグテンプターでBT650だな

535 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 11:50:31 ID:BJdk2xbL

この時期って朝乗る時は暖気して乗るようにしてるんだが、
仕事終わりの時もすぐセルスタートしないから毎回暖気してるんだけどこんなもん？

バイク初心者で初めて買ったバイクだから解らん・・・

536 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 13:08:26 ID:x2HtP+1G

>>535
そんなもん

537 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 19:30:46 ID:Bt0Y4+RA

気温に依るだろうけど、中10時間くらい空いたら暖気しないと回りが悪いかもな。
まぁ、プラグ変換時にイリジウムにしてみたら良いかもね。

538 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 20:06:13 ID:zvdxSKgU

イリジウムにするとかなり変わる・・・気がする。
前は2週間火を入れるときは、バッテリーが上がらないか祈ってたが・・・。
今は普通にかかるよ。

539 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 20:13:02 ID:Fy2a2mD5

新品に替わったからとかじゃなくて？

540 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 20:39:47 ID:Sp+FqZx8

イリジウムプラグはプラシーボだよ

541 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 20:45:32 ID:jNlkeTxW

イリジウムプラグにしたけど、加速とかパワーは解らないけど
朝一のセル回してからかかる時間は短くなったし、燃費は明らかに良くなった。

542 ：538：2011/02/04(金) 21:10:41 ID:zvdxSKgU

俺の場合は、プラグも相当つかってたからなぁ。
新品効果ってのはありうるｗ
5000km以上変えてなくて、ノーマルプラグなら安いし換えてみるとええかもね。

543 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 21:17:25 ID:K94/ljOS

いよいよEタイプ売却です。さようなら。

544 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 23:31:49 ID:hGo5n8UE

今年の年末までに買えるだろうか、、、

545 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 10:06:51 ID:r9fcrlmc

>>543
同じく下取りしてもらいました。(2006年式)

546 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 10:40:30 ID:u4FKTz6L

06年モデルはやっぱあのキュっと書いてあるタンクの模様がいいよね
波のようなやつ

547 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 23:56:19 ID:fwzvIVID

ベージュみたいな珍しい色は二度と出ないんだろうか。

548 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 00:58:15 ID:ySlUzx2u

ミストグリーンはかなりの変態カラーだと思う

549 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 13:27:53 ID:PRUtwB2a

春休みのツーリングが楽しみすぎる
九州や東海道上りツーリングに良く予定だ

550 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 18:20:58 ID:ZxPmSikv

買いますと売りますが柱だね笑える

551 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 22:50:18 ID:L2OxvLFO

価格が安いバイクだから、しょうがないよ
（買いやすいし、売りやすい）

俺は好きだからまだまだ乗るけどね
もう少しでｵﾄﾞ50,000kmだ

552 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 23:34:56 ID:eIgVj72T

無印にキックをつけることできますか?

553 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 00:12:59 ID:FFimUpQa

できるよ

554 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 08:19:23 ID:i+cAPz+e

>>549
学生かな？俺は学生時代、金が無くて足にしか使ってなかったなぁ。

3月になれば、またツーリングに耐えられる気候になるが、
さて、今年は何処に行こうかな。とりあえず、また桜を見に行くか。

555 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 15:15:09 ID:EMMOXp5d

そうだ、佐渡にいこう。

556 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 21:56:49 ID:HHT5Fj6S

砂金とるの？

557 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:39:33 ID:Z8BaRPNn

07年式青。昨日遂に走行10,000キロを突破した。ちょっと感激。
やっと暖かくなってきたかな、とは思ったが、風が強くてチト怖かった。
STちゃん、大好きなんだが、あんま乗ってあげられなくてゴメン。
20,000キロを突破する日は果たしてくるのだろうか…。

558 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:43:17 ID:wTqmyIlw

俺の07赤STちゃんは先月2万km突破

559 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:55:29 ID:ydoUQZsH

キックなんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのです。

と思ってたけど、1ヶ月以上ぶりにエンジンかけたら全然かかんなくて
バッテリーも放電仕掛けなのかセルが弱々しくて、このままじゃ
バッテリー上がると重い、キックで7、8回ぐらい踏んだらスコッとかかった。

飾りなんて言ってごめんなさい。

560 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 00:38:49 ID:hKDxwE+l

バッテリー上がり用なら押しがけがあればいいんじゃないかと思う。
FIはバッテリー完全放電だと燃料吹かないんだか点火しないんだかでエンジンかからないんだよなぁ。

561 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 00:47:47 ID:xkl2UEDa

まぁ、押しがけも路面と場所を選ぶからなぁ。

562 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 01:16:22 ID:KFVWIEWR

俺のSTは押しがけのやり過ぎでリアタイヤがズタボロだorz

563 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 09:31:28 ID:C8zramou

友人が免許取ったので、ボルティー乗りとしてＳＴ２５０を勧めておいた。

そんな友人はエストレアを買っていた！
「スズキは壊れそう」などと言っている！

むしろカワサキの方が・・・
しかしエストレアって重いな

564 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 10:21:56 ID:4Qwk+fp5

俺のＳＴ、日向に置いてあるせいかネコが良く乗ってる
ネコ好きだし可愛いからいいかなぁ～と思ってたらシートに針の穴みたいなのがポツポツ・・・

これってツメの痕だよねぇ・・・

565 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 13:14:15 ID:EqEDeHta

エストもいいなあと思ったけど、エンジンがちょっとスマートすぎて。
STの無骨さに惚れました

566 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 21:32:15 ID:oT7gp4aD

猫爪は結構鋭いから穴開くことはあると思う。

バイクカバー被せていたのに、猫の足跡がシートに残っていたことあったな。

567 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 00:03:01 ID:J1KdtYPj

STじゃないけど俺の125スクも朝見たらシートの表面に爪とぎしたような痕が残ってたことがあったなぁ
シートカバーつけてたからシート自体には大きな傷つかなかったけど

568 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 10:46:04 ID:AGSDk5GG

日向と云えば、ブレーキフルードの確認窓が紫外線でヒビ割れまくってる。
アレって対策無いのだろうか。リストバンドみたいのを巻いとくくらいかなぁ。
非純正でプラスチックじゃない奴でも探してみようかな。

569 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 10:33:13 ID:OM3Gjm9K

カバーかけときゃいいじゃない

570 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 14:44:25 ID:md/tVX6x

カバーかけたらネコ座れなくなっちゃう

571 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 16:25:18 ID:7z6T43E1

早く保健所に連れて行かないとエスカレートするよ

572 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 17:44:59 ID:kQRzVbVb

こんな時代、犬猫なんかどうでもいい

573 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 19:25:59 ID:+q/AbxJv

猫が死んだ大事にしてた仔猫があああ

574 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 19:44:01 ID:NHEXQGcP

ベンジーかよ

575 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 13:03:58 ID:Lf+UofF3

stの純正パーツってかなり値上がりしてる？
半年前よりタンクエンブレム込みで34300から38490になってるけど

576 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 15:03:39 ID:W9tsjNlj

今はスタフレだからな

577 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 15:23:51 ID:jCTUVYU6

ST250を買いました

ゼルビスからの乗り換えで
やっぱりオーバースペックのゼルビスと比べると
色々あるけど、軽くて取り回しがいいな

キックとタコをつけようと思う

578 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 19:05:02 ID:oUTC17Bh

わお、私は今ゼルビスに乗っていてST250に乗り換えようかなって思ってこのスレ見てました！

579 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 04:56:39 ID:k6sBuScu

エストはエンジンまわりがスカスカでしかもハート型だから嫌だ

580 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 16:42:16 ID:EpCXPAkZ

グッバイST
良いバイクだったがお別れだ
俺が浮気したせいで・・・ゴメンよ

581 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 21:38:14 ID:9tt1wd4m

売ってくれ時(´･ω･`)

582 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 21:51:13 ID:eaAn72sD

エンジンがかからん…
もうダメポ

583 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 21:54:47 ID:SqL1Xfbr

もしかして：キルスイッチ

584 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 07:37:17 ID:JznClt0N

ヤター。リアウインカー移設できたよー。
ttp://upjo.com/up2/data/201102140734.jpg

585 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 11:15:30 ID:ZnwxO8n5

次はGIVI箱ですね。わかります。

586 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 11:16:10 ID:o50I86h0

いいねー！
ナンバープレートの横にウインカー付いてる奴つけた人いますか？

587 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 11:35:34 ID:SYQkY+Xt

現行型にキックってつけられるんですか？

588 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 18:44:40 ID:nAumBY0G

>>586

はい。ここにいますよ。

589 ：!ninija：2011/02/15(火) 00:08:11 ID:BB1/+fTE

俺もナンバープレートのボルトに締めてウィンカーつけた
箱つけてるから、テール横だと見づらそうだし

590 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 00:15:29 ID:4brRHzRK

オートメリッサのキャリアがポッキリ折れた('A`)
でかい箱載せるには補強しないとだめだな…

591 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 01:25:55 ID:IZQI02j0

>>590
でかい箱ってバイク便のヤツ？
30Lぐらいの耳鼻箱つけてるけど問題ないぜ。

592 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 18:17:13 ID:LTgyF53D

問題は大きさじゃなくて重さだと思う

593 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 18:55:29 ID:UhmfWOdF

>>586
upしようか？
やり方わからんけど

594 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 00:40:13 ID:yROn4HTL

>>586じゃないけど画像があるなら是非見たいな
あの商品使えば良いとは思ってるけどなかなかイメージできないから

595 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 01:28:12 ID:dzhaVnAh

>>590
○　オートリメッサ
×　オートメリッサ

最初分からなくて、ググッてもいまいち情報が見つからなくて焦った。

596 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 08:51:35 ID:dnYxn+Wi

ほぜん

597 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 12:05:41 ID:TIQXgEQx

ナンバー取りに行ってくる。ﾉｼ

598 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 15:44:54 ID:TIQXgEQx

ナンバー
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
走ってくる。ノシ

599 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 21:54:29 ID:naoNjwF0

このバイク、何も考えずにマッタリ走れる。
気付くと速度がどんどん落ちていくのは俺だけ？ｗ

600 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 22:13:16 ID:sJ7n61HU

>>599
たぶんそれは危険な状態だよ
本来のんびり走りは重心の低いスクーターにのみゆるされる走り方だから
乗り手の幸福度とは逆にやばい

601 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 09:43:09 ID:pusDyNM3

>>600
お前の日本語も結構やばい

602 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 10:08:07 ID:iAPY2Cf3

俺の頭皮もやばい

603 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 20:55:01.61 ID:vABcYccF

ボルティーのセンタースタンドが取り付け出来ないかなぁ・・・・

604 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 01:44:19.44 ID:cfXtoaxh

今日やること
プラグ交換、キャブレターの分解清掃、タイヤ交換、オイル交換。
果たして日没まで終わるかな・・・

605 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 17:26:45.73 ID:LOvD+8Fw

ヘッドライト切れた

606 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 17:54:53.83 ID:cfXtoaxh

終わらなかった・・・

>>605
自分のも外して確認したら、フィラメントがおかしくなってたので交換したよ。

607 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 22:47:39.53 ID:TKYkrCzr

>>605
バルブはＨ４（６０／５５Ｗ）
六角レンチ一本で交換できる。
ついでにヘッドライトリムの内側の錆取りもしておくといいよ。

608 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 15:10:07.27 ID:U0CxUjQ3

>>605ですが
今日見たらライトついてました

609 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 18:28:14.27 ID:tYpom5bA

>>608
それは切れたフィラメントが振動で一時的に接触して点灯してるだけ。早く交換汁！

610 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 19:03:02.22 ID:ND3jUTa+

昔、輝度に惹かれて四輪用のバルブを取り付けた事があったけど、たった半年で2個潰しちゃった
やっぱり耐振動性がネックだったみたいだ。ただでさえ100㎞／ｈ前後でゴトゴト始める単気筒だもんなあ、ＳＴ
これからバルブ交換したい人は、その辺もしっかり熟慮した方がいいね
外して初めて知ったけど、純正バルブはフィリップス製だったな。髭剃りオンリーのメーカーだとばかり思ってたけど
、結構多角的な事業展開してるんだな…と、新鮮な驚きを感じた当時の若かった自分を思い出しましたｗ

611 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 19:23:04.68 ID:U0CxUjQ3

えっ四輪用と二輪用と違うの？

612 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 19:46:58.71 ID:tYpom5bA

リアキャリアが届いたぜー

>>611
2輪用は耐震性があるみたいだよ。
切れやすいと言われてる4輪用は2つ入っての値段（しかも2輪用より安い）なので、
割りきって4輪用を購入する手もあり。

613 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 20:22:12.35 ID:BP9ysnVM

早くGIVI箱着けて見せてくれ

614 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 20:51:17.93 ID:geA5SOyc

>>610

それって、高輝度バルブだから短命だったってオチはないよね。

615 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 23:07:43.68 ID:tYpom5bA

>>613
そんなお金無いｗ
密閉ＲＶＢＯＸカギ付　４６０
にしたよ。

616 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 00:48:05.89 ID:StaFYL9J

>>614
610だが、そいつは無かったはずだよ。一応は所有者のインプレ見て買ったの。
品番は忘れたけど「ＰＩ○Ａ」のさほど安くもないバルブだったからorz度も強くてねｗ

617 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 01:20:56.91 ID:NaWI50Ar

タイヤを純正からTT100GPに替えた。
まっすぐ走ってるだけでも違いが分かるなあ。

618 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 19:36:42.40 ID:5OqxzUDm

理解出来ないかもしれないが
PIAAを選ぶ時点で情弱ですよ

619 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 19:46:04.40 ID:CUXrUrV5

この間の雨で滑ってコケてクラッチレバーが折れた
ショップで勧められたヤマハ用のレバーが普通に使えた
汎用品なのかね？

620 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 20:15:44.55 ID:Iib2TKrP

前に出たな。
クラッチレバーは汎用品。
ブレーキレバーは専用品。
ただし、スカイウエブと共通という説もある。

621 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 22:55:45.07 ID:NaWI50Ar

>>618
じゃあおすすめのバルブを教えてくれい

622 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 23:13:54.29 ID:Lyi+zvms

普通にM&Hやフィリップスでいいんじゃない？

PIAAは高輝度ってイメージがある。スタンダードも出しているのか？

623 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 23:27:17.32 ID:amkhw8qS

むしろ俺はHIDを突っ込んでみたい。

624 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 23:46:07.40 ID:5OqxzUDm

>>621
レイブリックサーキットクリア

625 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 23:48:55.16 ID:5OqxzUDm

あぁ
青白いのが好きな人には向かないよ

626 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 00:52:59.25 ID:tbaDJ0xK

ヤフオクにて激安HIDを落札。果たして上手くいくかな？

627 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 22:01:17.03 ID:ORineiUc

取り付けは上手くいくが3000kmでバルブが壊れるに３０００ボルティーポイント

628 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 23:24:03.14 ID:fjBY7d7w

クラッチワイヤー伸びてきたみたいなんだけど、
てレバー側のネジだけで調節できますか？

629 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 23:38:35.48 ID:rFoktV0O

伸び具合による。

630 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 00:09:32.69 ID:HFAjyfj6

やっと前後輪のタイヤ交換終わった。チューブタイヤの交換初めてだったので6時間もかかってしまった。
ブレーキパッドの残量を見たら、ほとんど無くて要交換だった・・・さすがヤフオクｗ

>>627
3000km持つかなぁｗ
高効率バルブを入れる事も考えたんだけど、どちらも寿命は短そうだから、あえてHIDにしてみた。

631 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 14:42:30.43 ID:D2tcmRNO

前後スプロケとチェーンを換えなくてはいけないんだあ

632 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 08:38:59.39 ID:c4rezY5U

>>631
スプロケの数変えると、加速がアップするらしい。

633 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 12:15:36.52 ID:UMclA+st

先週中古バイク屋で一目ぼれしてST250Eを購入した
スレみてたらおっさん臭いバイクとか書いてあってショック
まだ、18歳なのに・・・
ST250普通にかっこいいだろ！

634 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 13:29:09.55 ID:xohJ3i8Y

俺も19で車校通いはじめたけど絶対買うよ。Sカスタムを。

635 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 13:50:19.97 ID:WiPDDQH0

スプロケって、ギアチェンジを高速側にズラしていく様に替えるのが主流だろ。
まぁ、それで加速アップになるのかもしれないけど。なるのか？

636 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 21:05:15.20 ID:3cg9zCug

>>635
主流って言うか…ドリブンスプロケ側を下げると
巡行速度が上がる代わりに、加速が遅くなる
（このスレではそれが主流みたい）

エクストリームやジムカーナとか
加速が必要な人はドリブン側を上げて、ドライブを下げたりしてるよ

637 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 22:02:21.16 ID:WiPDDQH0

いやまぁ、確かにST250を前提にした主流なんだけど。
ST250のギア比を、更にせわしく振る奴なんて居るのものなのかねぇ。

638 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 22:24:00.65 ID:PRcdf3q5

加速という言葉一つとっても色々あるしね。
5速40km/hからでも伸びる加速力なのか、3速80km/hまで伸びる加速力なのか。

639 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 22:24:53.20 ID:4mNpQJo7

加速で思い出したけど、みんなタコメーターって付けてるもんなの？

640 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 00:05:28.29 ID:H7Yb1jeu

今日、愛車ST250Eを下取りし、スーパーカブ９０ｃｃを買いました。
ｓｔはとても良いバイクでした。
ノンビリ走れるし、シンプルだし。
けど、買って5年で走行距離1890キロ。
重くて。。。（軽い方でしょうが）
初めて中型でした。

これからは、カブで舗装道路から未舗装のあぜ道など走ろうと思います。
ありがとうｓｔ！下取り10万円。
最後の走行25キロ楽しかった。

641 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 02:37:26.02 ID:EUq8ScmF

こぴぺ？

642 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 13:09:25.66 ID:V7v8W96w

メンテナンスやりだしたしろうとですが、お勧めメンテがあれば教えてください。

クラッチ回り注油
オイル交換
チェーン注油調整
エアクリ洗浄

この辺はやりましたが、他に素人がてを出しても大丈夫そうなのがあれば、教えて欲しいっす。

643 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 13:20:01.85 ID:B+RsbIK/

>>642
あとはタイヤの空気圧チェックするくらいか？
充分にメンテ出来てると思うよ

洗車も忘れずにね（結構重要）

644 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 16:15:21.97 ID:3KO+2WWH

>>642
プラグ交換・・・ちょうど今からやるところｗ

645 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 16:17:08.69 ID:GdSxJLFJ

プラグ交換

646 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 16:22:26.45 ID:ICCs48eX

>>640
女性？

647 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 16:46:49.08 ID:YI6Jpwrz

ブレーキフルードとブレーキパッドの交換やった
パッドを支えるピンが小さな松葉ピン一本で固定されてるの見て
ちょっと怖くなった
強度的には問題ないんだろうけど

648 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 20:15:41.59 ID:EUq8ScmF

ピン自体に負荷がかかる訳じゃないだろうから問題ないでしょう。
外した時にどっかに飛んで行きそうなのが怖い。
本当は毎回交換するべきなのかな？

649 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:55:03.91 ID:r3cIOkOR

チェーンスプロケ換えようとしたら工賃込みで30000円
こんなかかるもんなん？

650 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:17:03.08 ID:C02HHMA+

そりゃ定価の値段だろうな。

651 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:38:48.15 ID:/Dy2/vfv

今更だけどグリップヒーターが取り付けたいです。
ホンダFTRの純正品とか流用できるんでしょうか？

652 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 22:32:34.73 ID:jt3J0ChS

>>649
バイク用品店で交換してもらった方が安く済みそうだね。ちょっと高いなぁ

>>651
ハンドル経と長さが同じであれば大丈夫っしょ。ハンドル経はほとんどのバイクで同じだから、
あとは好みで選んじゃっていいんじゃないかな？自分で取り付け予定？

653 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 01:55:03.93 ID:zFJMXrEX

ハンドルハーラーミタージー

654 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:09:20.36 ID:Yo3fd1wI

5年で2000キロ弱ってすごいなおい
初バイクならなおさら
バイク楽しいうひょーって走っちゃわなかったのか
まぁ自分も2年で7000キロくらいしか乗ってないけど

655 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 00:48:25.99 ID:0z0uuVoP

いや、それコピペだから…ってのは置いておいて、実際に走れる期間の限定される北国あたりじゃ
さほど珍しい話でもないよ。実質走れる期間が5ヶ月あたりの俺が言うけど、今の俺のＳＴは乗って5年
なのにまだ8，000㎞ちょっとだものｗ

656 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 04:28:48.39 ID:Mdnnz0q0

社会人だとそんなものなんだよな
移動手段がないってのもあるけど一年で10000ｋｍは楽に走ったよ
まだ学生だから時間があるのもあったし、なにより楽しかったからね

657 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 07:38:00.70 ID:VDyXYM0t

学生の奴は今うちに走っておけ。時間が無いと言いつつ、社会人になると今以上に時間が無いから。

658 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 08:30:03.83 ID:phIkLn68

3/2でちょうど4年48000㎞

659 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 09:26:05.41 ID:hqa/8Oua

都心部在住で街乗りしかしないとかだったら十分あり得ると思う
通勤にバイクを使える人も限定されてるだろうし

660 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 20:11:07.81 ID:fndZe+FT

おらのST君、アイドリングしていると約３０秒毎ぐらいに一瞬回転数が下がってすぐ戻る現象が起きてるんだけど、キャブかな？

661 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 21:38:36.76 ID:0DYBmQlV

不整脈みたいだねｗ

662 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 21:46:19.37 ID:fndZe+FT

だから気になって質問したんだよ＞＜

663 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:00:02.19 ID:hCnF4bIE

>>660

エンジンが暖まりきってないんじゃない？

664 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:17:22.83 ID:fndZe+FT

>>663
確かに始動直後だったので、暖まりきっていないのかも・・・ありがとう。

665 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 23:16:48.37 ID:0DYBmQlV

自分はエストレヤだけど、暖気してもしばらくアイドリングが安定しない時がある。
知らない内に安定してるから心配はしてないけど、しばらく走っても安定してないのかな。

プラグ代えるとか、やってみたら？お互い安いでしょ?シングルだから。

666 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 05:43:15.51 ID:9SofOKOO

確かに気分転換の意味でも、プラグ交換はありかも知れないね
純正からイリジウムに換えてみた時、心もち始動性が良くなった…気がした
まあ、ブラシーボ効果って言われりゃそれまでなんだけどさ
それよりむしろ、うちの課題はチェーンだなあ。ノンシールタイプなもんだから
遠出してメンテさぼれば張りがたちまちダルビッシュｗ

667 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 11:51:59.75 ID:sgmLhpnv

>>666
シールにしたらビックリした。
メンテの回数すごく減ったよ。
DIDちょっとよいやつ工賃込みで15000位でしたよ。

668 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 19:37:01.27 ID:upsPevZM

ヤフオクで切り売りしてる業者から入手して、クリップで止めれば専用工具無しで交換出来る事にたった今気付いた。

669 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 21:26:26.85 ID:9SofOKOO

>>667
いいなあ、俺もＲＫのシール520系あたりにしたいなあ
>>668
切り売りやコマ止めって、自分でやるのは怖くない？

670 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 21:39:28.91 ID:upsPevZM

>>669
別の車種でだけど、最初は上手く出来なかったけど、何度かやったら感覚がわかったよ。

あと、どなたかサービスマニュアルをお持ちの方に質問。
キーをONにしたときに+12Vが流れる配線の色は何色ですか？

671 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 01:16:19.26 ID:l13X36ra

>>649ですが、違うバイクパーツ店で三点替えてもらったら
26000円でした

672 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 02:23:34.90 ID:obmpQWHi

>>670
オレンジだったきがします。
グリップヒーター着けたときにオレンジに着けたよ

673 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 10:57:58.67 ID:DMDknBJ+

>>672
ありがとうございます。
これから作業したいと思います。

674 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 13:49:16.01 ID:vk5PukIw

ネットでみたら新車が３０万切ってたけど安すぎじゃない？

675 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 17:28:21.54 ID:9pes7dgD

>>674
それがSTクオリティ

676 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 17:43:55.93 ID:8FCy9Bc2

ＳＴは貧乏人最後の砦の２５０ｃｃバイクです
安くないと困ります
燃費いいからガソリン高くなってもあまり関係ありません
道路空いて快適だから、むしろいい

677 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 17:52:48.73 ID:l13X36ra

ガソリン高はいたいよ。

678 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 18:03:09.76 ID:0tfmXS6q

これなら中古のＳＴより新車で買ったほうがいいのかな？
ボルティと迷ってるんだけど

679 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 18:17:25.43 ID:bz4OPHbg

主観だけど、
女性ならボルティの方が可愛く感じる。
逆に男性がボルティ乗るとちっちゃすぎて似合わない。STも大きくはないけどまだマシ。

680 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 19:52:03.68 ID:DMDknBJ+

点火プラグ交換完了。そして、ヤフオクの激安HIDの取り付けｵﾜﾀ。
でもまともに点灯してくれないし、保証期間も過ぎてしまったので＼(^o^)／

>>678
STの方がいいお＾＾

681 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 10:28:28.41 ID:qdya3bXs

これってチューブタイヤですよね？
これがチューブレスなら最高なんだけど

682 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 12:06:13.48 ID:nxTA+sIn

チューブです＾ｑ＾

683 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 12:44:17.83 ID:Mo1ryFgI

いいかげんスポークホイールは止めてほしいわ
レトロ感云々はいいけど、それならチューブレスタイヤ履けるのにしてくれ
でもそこまでするなら素直にキャストホイールでいい気もする

684 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 14:02:15.43 ID:nx85CDeB

は？
キャストホイールでスポークホイールが駄目って、ディッシュホイールにしろってこと？
横風モロに受けるぞ。

685 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 14:10:21.50 ID:uqguNo6A

チューブレスキット
http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskit.htm

686 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 20:05:47.31 ID:D1Z/ONCJ

マジすか？
強力な粘着テープ貼ってるだけですよね？ｗ

687 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 20:27:58.18 ID:uqguNo6A

>>686
実際どれだけのもんか解らないけど、
これやって、チューブ入れとけば安心っちゃ安心だわなｗ

688 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 20:57:50.45 ID:D1Z/ONCJ

実際に釘を踏んでチューブまで貫通してしまった場合、萎んだチューブが中でゴロゴロして
走り難いんじゃないですかね？
チューブはない方がいいんじゃないですかね？
つーか、タイヤのゴムの中かタイヤの内側に防弾チョッキに使ってるような素材を入れて、
釘を中まで貫通させないタイヤはできないんですかね？

689 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 22:04:51.23 ID:8GN+1+go

>>683
その点に関しては激しく同意。
チューブレスタイヤ交換の楽さと言ったらもうね・・・

>>688
そんなことしたら、リムにタイヤが入らないんじゃないかな？

690 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 19:49:11.60 ID:4IV5y5bv

STにキャストホイールは似合わない…
セロー250の後輪みたいにワイヤースポークでチューブレスってのが一番かもな

>>684
キャストホイールの柱？もスポークって言うことはあまり知られてないよな、なぜか

691 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:44:15.36 ID:p6KhFN6K

ＳＴのスポークを叩いてみたら、音がバラバラなんですが、
スポークの張り調整をしたほうがいいんですかね？
もしかして、ホイールの芯出しも必要？

692 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 01:21:36.75 ID:eLZ8253T

HIDを取り付けた事により、キルスイッチをライトスイッチとして使いたいんだけど、
キルスイッチに来てる【橙/黒】と【橙/白】の配線を、
セルを押したときに遮断される【黄/白】と【橙/黄】の配線に入れれば使えないかな？

この方法が上手く行けば、スマートにスイッチ化出来るんだけどなぁ・・・
誰かやったことある人いない？

693 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 12:32:52.97 ID:OQNbyp34

キルスイッチを無くしてしまうのは万一の事を考えるとオススメ出来ない。
安全装置な訳だし。

694 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 12:52:44.63 ID:qyVWmvXR

走行距離１万以下。
たまにエンジン始動の時にセルが無反応の時があります。
キーをONにして、スターター押して、キーをOFFにして、キーをONにして。
だいたい５～２０分で突然かかります。これはなんでしょうか？
センサー類の異常？

695 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 19:09:13.29 ID:2dDw2jdz

エンブレかけるときっておしり振ってちょっと怖いんだけどそんなもん？
初バイクからどんなもんかわからなくて...

696 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 21:59:03.49 ID:MLfZnCzH

未だかつてキルスイッチを使う「万一」の状況に陥ったことがない。

697 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 22:37:01.96 ID:/4CuqDNv

>>695
タイヤの種類と状態に依るけど、エンブレ強く掛かるとなるね。
元のチェンシンのタイヤで摩耗した状態だと、なり易かった。
ケツ振る程のエンブレを使うことが間違ってるんじゃないかな。

698 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 23:08:17.77 ID:eLZ8253T

>>694
クラッチのスイッチ部の接触不良、始動方法が間違ってる。ぐらいしか思いつかないなぁ。
別の車種だけど、バッテリーは生きているのにセルモーターが全く回らなかった事があったんだけど、
その時はキャブレターのオーバーフローが原因だったよ。今回の件は5～20分で突然始動するのだから違うだろうし・・・

>>695
ギヤを下げるときに半クラッチ気味にしてアクセルを軽く煽って繋いでみ。

>>696
俺も数万km走行してきていまだに万一の状態に陥ったことがないんだよね。
質問しても納得出来る答えを出してくれる人もいないし、だったらスイッチとして使っちゃえ♪みたいな。
キャブの場合、倒れたら油面が変わってエンストするだろうし、FIだとセンサーが働いて自動で燃料カットするだろうし。

699 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 00:25:27.37 ID:ll+gve+C

その理屈だと免許とって十余年、無事故の俺は任意保険に入らなくても（ｒｙ

700 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 00:33:30.83 ID:IZrBD8z5

初心者がなんか言ってるから一応訂正しとこう
キャブ車が転倒してエンストする確立は低いよ
かなりね

701 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 00:35:03.10 ID:6R9V+aj7

え？
転倒の度に必ずエンストしたけど

702 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 00:39:33.65 ID:2qbxytKj

任意保険：事故って賠償などするときに使う
キルスイッチ：「　　　　　」に使う

誰か「　　　　　」を埋めてくれ。

と書き込みつつ、今日使ったのを思い出した。
カギの回りが悪くなったので、シリコンスプレーを吹きかけてカギをガチャガチャやるのに、
いちいちＦＩがウィーって鳴るのがうるさいのでキルスイッチを切った。

703 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 00:48:16.42 ID:ezZa+GNH

>>699
その理屈ってのが良く解らん。

>>700
初心者だけど、なぜエンストする確立が低いと言える？

>>701
俺もそう思ってた。

704 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 01:28:27.00 ID:gPZgSl7m

クラッチ放したらエンストするだろ

705 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 03:06:48.33 ID:DAUFGz8o

>>702
キルスイッチ:待ち時間が糞長い事を知ってる信号及び踏切待ち時燃費向上させる為使う

タンデムスタイルとか言う雑誌の
｢キルスイッチ使ってツーリングの燃費向上は可能か｣
って感じの企画で僅かに効果ありってのを見てからマネしだした

706 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 07:05:13.09 ID:AfVNu8QP

キルスイッキ：万が一のときに他人がエンジンを止めるのに使う
キーの位置は車種によって違うし、
ＦＩのセンサーなんかも知らない。
とりあえず「赤いスイッチ」押す、ポチッとな。

707 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 10:17:39.47 ID:Zi3GxVCD

どのバイクも同じ位置にあるしね。

708 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 10:45:34.46 ID:sFW7z5fo

俺、大抵キルスイッチでエンジン切るけど。
もう、クセだな。手元にあって便利だし。
駐車する時は、エンジン切って惰性で停めてる。

709 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 14:33:59.66 ID:kDbcfMJd

このバイクのタイヤをチューブレス化した人はいませんか？

710 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 17:01:29.01 ID:PWezRJok

695だけどみなさんありがとう！

基本減速するときはエンブレですよね？

711 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 18:23:54.81 ID:JxMTvCR3

>>705
セルモーターやバッテリーの消耗が早まって交換費用の方が高くつくんじゃないか？
違う車種だけどバイク便の人が（頻繁にエンジン掛けるから）セルは消耗品って言ってたぞ

712 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 18:29:14.83 ID:h8Z6+rZR

いったい何回チューブの話題をループしたら気が済むんだよｗ

713 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 03:09:09.82 ID:9ZcdJg5k

wmのバックステップほしーな

714 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 22:16:48.78 ID:zc5rCPJh

STちゃんのおかげで無事に家に帰って来れたぜ

715 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 20:17:14.68 ID:8IvAlrNn

料金所でギアをロー入れてキルスイッチでエンジン切る

両足をついてお金払う

クラッチにぎってエンジンかけて出発

716 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 21:46:30.70 ID:iRr7TU0B

座ったり座りなおしたりするだけでエンジンが止まる…(´・ω・`)

717 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 22:18:40.36 ID:TUctwUeg

それって座る云々じゃなくてアイドリング安定してないんじゃないの？

718 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 15:07:39.33 ID:2ccpS2lk

ST250にしようか250TRにしようか迷うぅぅぅぅ！！見た目的にはどっちもかっこいいんだよなぁ…

719 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 16:19:45.91 ID:DdFMOrgI

>>718
燃料タンクの容量でSTの圧勝。

720 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 17:21:38.31 ID:bzNgsr3u

FTRと迷うならわかるけどSTと迷うのはよくわからんｗ
このスレでそういう事書かれるとST勧めるしかないけどな！

721 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 17:23:55.71 ID:0+Rqrpge

ガソリンが買えなくて、走れない…
仕方がないので、家で洗車してた。

で、ステアリングステムの下側がすぐに白っぽくなるんだけど、
何か良い対処法はありませんか？

722 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 17:27:17.63 ID:2ccpS2lk

タンク容量は大きいし、キックスターターはついてるし、スペックではSTの圧勝なんだよな。ただシートが分割されているのが気にくわない。まぁカスタムするけど。
最近のFI式のSTにはキック付いてないらしいけど、後付けできるの？ちなみにEtype。
EtypeじゃないSTが駐車されているのを見たところ（年式不明）、『kick starter』って黒いプラスチックがはめ込まれてたから、多分そのSTにはつけれるんですよね。

723 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 18:49:57.04 ID:Rj6tWnq3

ST、グラトラ系よりTR、エストレヤの方が加速も最高速も上。
まぁ目糞鼻糞だけど・・・
実物に跨ってしっくり来た方でいいんだないか？

724 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 19:03:54.95 ID:2ccpS2lk

>>723
田舎なんだが、バイク屋巡っても、STもTRもなかった… 帰りにブックオフ寄ったらTRが止まってた(笑)
まぁ身長は178あるから、どちらでも両足はつきそうだけど、実際に運転してみなきゃわからないよなぁ…

725 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 20:07:31.56 ID:5ZkRgK2F

>>723
http://vippic.mine.nu/up/img/vp28582.jpg
http://vippic.mine.nu/up/img/vp28583.jpg
こんな記事もあるわけだが

726 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 21:20:51.71 ID:CtC43V4/

>>725
うわすごいねST
速いねST
すごいすごい

727 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 23:15:47.43 ID:BTWmyXSn

>>725
タイヤが純正でこのタイム？

728 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 03:41:09.48 ID:XcKOpuAU

>>725
見れなかったorz

729 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 17:58:22.56 ID:PL/wnBW5

GSが軒並み閉店してるな
たまたま木曜に給油したからよかったが
こんな時は燃費がよくてタンクのデカいSTに乗っててよかったと思うわ

730 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 19:13:41.96 ID:rLkm76My

今日超行列のなか入れてきたら12L入ったわ、やばかった

731 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 19:51:26.48 ID:eFn9p1XB

給油する度に走行計リセットしてないのか

732 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 21:16:52.50 ID:Iuz5F3nl

やばいとわかってても入れられなかったんじゃねえの？

733 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 22:16:36.15 ID:Qi+i/WC7

満タンにすれば航続距離300kmオーバー。
素晴らしい。

734 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 00:08:22.57 ID:R5CZKBBE

自分のSTは最高で470kmくらい無給油で走れたことがある。
条件がそろえば500km行けそうなんだけど、空いてる田舎道でGSが至る所にあるなんていう条件はなかなかないんだよね。

735 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 10:54:54.81 ID:BUqy5vol

ツー仲間がTRなわけだが、頻繁に給油して面倒って言ってるわ。
いつも羨ましそうにSTのタンクを見てるな。

ただ長距離巡航するならTRのエンジンのほうが楽かもな。
乗ってみたが80㌔以上で走ってもSTより振動が少ない。
まぁST買っとけってことだよ。

736 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 17:53:12.50 ID:kyL9EIM8

>>735
貴重なインプレありがとう！タンクの大きさは重要だね…
キックついてるキャブ式のSTにしよ～

737 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 19:58:42.80 ID:uLViFrlR

メーカー試乗会で卸したての新車に試乗したけど、ミッション硬いし駆動系のレスポンスが滅茶苦茶鈍かったんだけど、このバイクはそんなもんなの？

738 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 20:01:34.52 ID:6k0e/WdD

>>737
今は何に乗ってるの？
慣らし中はギアの入りが多少渋かった記憶があるけど。

739 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 20:07:37.96 ID:uLViFrlR

>>738
古いカワサキの二気筒乗ってる
バンディットからスカブーまで乗ったんだけど、
STだけスロットル開けて回転数up～後輪が反応までの時間が滅茶苦茶長かったんで気になって聞いてみた次第

ミッションは馴れたらスコスコ入るのかな？

740 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 20:23:10.21 ID:6k0e/WdD

>>739
スクーターよりレスポンスが悪いってのはさすがにないと思うから速度に対してギアが高すぎたとかじゃないかな？
ミッションに関しては1000kmくらいで馴染んでくる。ちなみにホンダ車を「スコスコ」とするとSTは「カチャカチャ」かな。

741 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 20:27:55.81 ID:3tI752lS

>>737
俺も新車で買った頃はミッションが渋くて買ったことを後悔したよ。
でも、我慢して3000Km位乗ったら、すこすこ入るようになったよ。
エンジンのふけが悪いのはスプロケを1丁上げたらあまり気にならなくなった。

742 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 20:30:34.12 ID:uLViFrlR

>>740
それが高回転域でだったんだよ、全開閉を繰り返して試してさ
エンジンのレスポンスが悪くなかっただけに出力用までのタイムラグが気持ち悪かったんだ
因みにスカブーは発進時以外は制御がうまいと感じた

ミッションは今所有のバイクより遥かによくなるの把握しますたw

743 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 21:23:05.05 ID:S2TRXDYV

納車されたst250eをよく見ると全然eタイプじゃなかった

いったい何が起こったんだろうか

744 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 21:43:24.61 ID:6k0e/WdD

>>742
う～ん、さすがに試乗車で整備不良は考えにくいよな。
自分の(FI)は2速40kmあたりの速度域では逆にレスポンスが良すぎてスロットルワークに気を遣うくらいなんだが…
マターリ系のバイクだから、慣れてしまえばそんなこと気にならなくなるとでも言っておこうｗ

>>743
kwsk!

745 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 21:57:36.62 ID:JrmiQH6l

>>744
いやさすがにエストレアと見分けつくだろｗｗｗ

746 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 23:10:28.97 ID:JrmiQH6l

わかりにくいボケかました時って申し訳なさすぎるな
バイク板だとｋｗｓｋってカワサキだろ？あとは察してくれ…

747 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 00:45:41.02 ID:pfRlJxgO

>>746
すまん、気付かんかった。
というかむしろ>>743のバイク屋がST250eとエストレヤを間違えて納車したのかと思ったｗ

748 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 03:51:31.06 ID:cFZRs6HF

>>746
分かったから心配するな

749 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 04:40:08.86 ID:dUP2lKGF

>>746は正直で素直な良い奴って事はわかった

750 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 20:45:03.83 ID:4r7fzxq/

STの話せんかいこの大ばか者

751 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 20:57:06.00 ID:cFZRs6HF

通勤用カブがガス欠寸前なのでいざとなつたらSTから輸血しようと
ガソリンと給油ポンプ探し求めて街中走り回ったが結局2000円する電動式ポンプしか手に入らんかった

752 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 22:33:16.08 ID:Gy/yBVBV

普通にドレイン開ければ良いだけじゃんと思ったけど、FIだとそうはいかないのか。
コックもないんだっけ？

753 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 22:44:33.90 ID:gitGDt6e

ホースつっこんで入れたり出したりすればいいんじゃないのか。

754 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 04:18:19.72 ID:+/88ToD+

今時の子はホースと息でガソリン吸いだす方法を知らんのな

755 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 06:54:28.04 ID:0QLW+DwN

>>751
おいおい灯油用の電動ポンプをガソリンに使っちゃダメだぞ！

756 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 07:01:03.79 ID:AXjmu9iM

そう
後で「灯油用」に気付いて家用に寄付する羽目になった
結局今朝はクロスバイクで出勤した

757 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 09:49:05.51 ID:z6+Oqspr

今までバイクブロスの試乗レビューでいつになったらＳＴ取り上げるのかな、と思ってら
いつのまにか記事上がっててワロタｗ
もうＳＴ買って事故に遭わさせて廃車にされてしまった後だというのに

758 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 10:26:59.49 ID:4HOpt/15

>>756
1.手頃な太さのホースを用意します。
2.STの給油口にホースの端を差し込みます。
3.反対側の端から口でガソリンをある程度まで引き上げます。
4.ガソリンがタンクに戻らないようにホースの口を指などでとじます。
5.カブの給油口に閉じていた方の口を差し込みます。

あら不思議！ガソリンがカブの方に流れていくではありませんか！

(´・ω・｀)

759 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 11:46:46.50 ID:2vIsFVBa

ニュー速のバイクスレで評価が高かったのであそびに来ました

760 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 11:53:34.34 ID:D/illvv/

>>759
らっしゃいらっしゃい
うちは流れが遅いからゆっくりしていきな

761 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 12:01:43.01 ID:ddm/piF7

まぁこのスレの自演なんだけどな。俺とか

762 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 12:30:17.20 ID:fJXmSnDP

>>759
URL貼るの忘れてるぞ

763 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 21:11:37.42 ID:AijDdqv7

初バイク、ST250e新車で買ったぜぃ！
ガソリン無いからまだ走り回れないけど。。

なにが大変だったって、免許センターと連絡が取れないのがいちばん大変だった

764 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 01:54:23.76 ID:eiwfVfgY

買う金は出来たけどこの震災でとてもじゃないが買う気になれない。
こうなるとガソリンの配給も滞ってるし、またこういうことが起きるとガソリンが手に入らないんじゃ無いかって
思ってむしろ走るのを制限しちゃいそう、、、。まあ極めて異常な状況だとは
わかるんだが、、、。

ちなみにこのバイクの最新になるはずの2011型って去年までと変わってるの？
それとも今年になって生産されたから2011年型っていうだけ？

765 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 08:08:29.28 ID:3kEFLT26

あれ･･･あれ？
今更だけど全長こそ少し短いものの全幅がCB400SFより広い･･･？

もしかしてST250って軽いだけでさほど小さくない？
それともCB400SFが400の割に小さ目なだけのか？

766 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 08:45:18.46 ID:4Gf4D464

全幅ってミラー込みだから車体の大きさあんまり関係なくね？

767 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 08:54:07.31 ID:rocVnH8Q

>>765
前幅ってハンドルが長いだけじゃん。
SFはロードスポーツモデルだからハンドル幅は狭いよそりゃ。

768 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 10:39:36.60 ID:/oNlu7um

まあでも別にそんなに小さくも無いと思う

769 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 12:35:24.51 ID:3kEFLT26

>>766
あ、いやまぁそうなんだけど＜全幅=ミラー幅
とどのつまりすり抜け考えるとCBより難易度高いのかなと思ってしまって

>>767
正直ついでに色々調べたがロードスポーツ型のネイキッドも軒並み750～760mmだったぞ全幅･･･
CB400SFは725mm

770 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 13:15:28.08 ID:gfJ1nYJL

はいはい

771 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 14:38:03.60 ID:TtYr09Q7

全幅にミラーは含まれません。
通常ハンドル幅か、レーバー先端から先端です。
それより幅の広いところがあればそこになります。

772 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 17:59:10.73 ID:3kEFLT26

>>771
面倒臭い質問で申し訳ないすが、ホンダのサイトだと図解でミラー幅を全幅にしてますがホンダ独自基準なんですか？

他のメーカーサイトは図解ないので解りませんがホンダサイトのおかげで自分はミラー端からミラー端までを全幅だと思ってました

773 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 18:31:30.68 ID:rocVnH8Q

>>772
ホンダもミラーじゃなくてレバーだけど・・・

http://www.honda.co.jp/CB400SF/size/
http://www.honda.co.jp/VTR/size/index.html

774 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 18:37:58.24 ID:3kEFLT26

>>773
あれ･･･
いや･･･ホントごめんなさい勘違い反省します･･･

ちなみに割と真面目に購入考えてるんで思ったよりST250の全幅の数値大きいのが気になっただけなんです

前乗ってたのが事故全損したので

775 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 21:23:37.68 ID:p4ZWRYos

しかし、キャブ車とＦＩ車って燃費的にはどうなんだろう？
キャブの方が馬力がほんのちょっと上ってのは判るんだけど、燃費はあんまり変わらないものかねえ？

776 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 21:26:09.62 ID:4cINzg9j

ハンドル変えちゃえばいい
250TRなんてあんな車格なのにハンドルのせいで全幅840mmだし

777 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 23:49:56.58 ID:+0YzeE2K

フロントホイールのベアリング交換したいのに注文したパーツリストが来ない。。。
2週間以上経つから震災の影響だよね。

どなたかフロントホイールのベアリングの部品番号ご存知の方いらっしゃいましたら、
教えてくださいｍ(＿＿)ｍ

778 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 02:24:32.18 ID:5qAitU7I

08123-63027 ベアリング

779 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 10:36:41.88 ID:XhG42jH1

>778

ありがとうございますｍ(＿＿)ｍ助かります。

780 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 10:43:13.28 ID:yjRa5dIc

正直欲しいけどスポークホイールの清掃と手入れが面倒そう･･･

ST250が履ける汎用のキャストホイールってあるんでしょうか？
あるんなら最初からキャストホイールに交換してもらっての新車購入を真面目に検討したい

781 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 10:58:02.85 ID:DSp0nlCk

>>779
掲示板またがってマルチすんなよ。マナー違反！

782 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 13:19:31.86 ID:C83nGZyc

>>780
http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskit.htm
チューブレス化すればいいじゃNAI！！

783 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 13:37:39.23 ID:d39LHSh2

>>782
釣りなのか？

784 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 23:43:33.18 ID:r9SBdCoc

>>780
ボンネビルにしなさい

785 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 07:21:40.95 ID:BiFunNCI

>>784
申し訳ないが国産信者な上訳あって250が良いから候補がST250かエストレヤなんですよ？

エストレヤのセンスタ・ハザード・パッシングは羨ましいがスズキ好きだしデザインもSTの方が好みだしでST寄りですが

･･･で、結局現状スポークホイールをキャスホに変える事はほぼ無理なんでそか？

786 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 07:41:46.47 ID:mlkwoBq2

現状では無理。
無理というと語弊があるかもしれんが、履かせるためにワンオフでパーツ作ってとかになる。

787 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 14:07:17.30 ID:BiFunNCI

>>786
うぉぉ･･･ありがとうございます

ST自体は安いからキャスホ履かすためなら10万前後までなら出すぜーと思っていましたがツテもコネもない俺じゃワンオフとか無理だぜ･･･

真面目に悩むなぁ･･･

788 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 15:21:35.05 ID:zYYdPh0N

>>785
http://19000rpm.web.fc2.com/vfront.htm
http://19000rpm.web.fc2.com/vrear.htm

ボルティもSTも同じだからできよう。
あとは自分でググってください。

789 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 20:32:40.73 ID:wHxR9/Xf

チューブレスは魅力的だけど、
正直、こんなSTは乗りたくないと思った。

790 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 20:54:23.98 ID:mlkwoBq2

パンク対策のみがチューブレスの目的なら、チューブのままドリームシールでも入れときなよ。

791 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 00:09:20.34 ID:zkM76dIH

>>781

マナー違反とは知らず書き込みました。以後気をつけます。
調べてくださった方々ご迷惑をおかけしました。

792 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 07:52:54.86 ID:0tUhPjfe

>>790

>>780 正直欲しいけどスポークホイールの清掃と手入れが面倒そう･･･

793 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 13:51:30.06 ID:sgMfzMv5

Volty TypeCの足回りがそのまま使えるんじゃないかと妄想

794 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 21:34:54.43 ID:/G5Bb4Yh

>>95
BL-315-SL を試しに取り付けてみたのだが，
実際にブレーキを押す部分が，
キルスイッチ等が格納される部分にわずかに干渉．
ブレーキレバーを握ったあと放しても，完全にもとの位置には戻らなかった．
（人力で押せば戻る）

BL-315-SL をつけようとしている人がいれば参考にしてもらえれば幸い

795 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 22:54:12.35 ID:870AaLUg

今日、中古のST250 E type契約してきた。
昨年夏に免許を取得し、初めて乗るバイクなので安全面には気をつけたいのですが
フルフェイスのヘルメットはSTには似合わないような気がしています。
皆様はどんなヘルメット使ってますか？

796 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 22:58:44.49 ID:1ar0hZNk

新車が30万ほどで買えるのに…

797 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 22:58:55.85 ID:uJh0WeXy

>>793
友達がそのホイール持ってる。そのままSTに取り付け出来そうな感じだった。
共用部品を上手く使うのがスズキなので使えそう・・・

>>795
おめ。アライの安いフルフェイス。

震災の後片付けが全く終わらないので、STをいじる暇が全く無くなってしまった。
純正部品も南海部品に注文したまま取りに行けてないし・・・

798 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 23:03:42.53 ID:/G5Bb4Yh

>795 SHOEI のフルフェイス（X-eleven）

799 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 23:08:09.50 ID:SSsf+wVL

皆STに乗ってるわりには良いヘルメット持ってんだな。
俺はヤマハのゼニスだわ。

800 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 23:10:23.74 ID:9o1G0kKf

スコーピオン一択

801 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 23:25:48.30 ID:uJh0WeXy

>>799
ZENITHも悪く無いと思うよ。俺も持ってるし。

802 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 23:29:52.79 ID:v5zXmdz5

俺はOGK

803 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 23:59:06.82 ID:evLb3FpQ

test

804 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 00:01:24.56 ID:evLb3FpQ

自分はSHOEIのJ-streamを使ってる。
友人の元ST乗りはフルフェイスをかぶっていたけど、そんなに違和感なかった気がする。
むしろ車体色とヘルメットの色の組み合わせによるんじゃないかなぁ。

805 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 00:13:58.14 ID:SgrSNJXo

俺もシンプルさに惹かれたJ-Streamだな。
あと眼鏡の時もあるのでジェッペルが楽。
ただ、STに似合うクラシックなヘルメットも欲しいんだよなぁ。何か無いかねぇ。

806 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 00:16:07.20 ID:Rt5QCOg+

OGKのアヴァンドとSHOEIのZ-6で使い分けてる

ちょっとそこまでとか街乗り物だとアヴァンドで済ますけど、遠乗りの場合念のためZ-6被る

あと滅多に速度出す物でもないがアヴァンドだと80km/h以上の風が怖いから高速・バイパス使うかも知れない時もZ-6

807 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 22:23:40.01 ID:4ZHv1SdQ

自分の場合、夏場はSHOEIのJ-FORCEⅢで春・秋なんかはOGKのテレオスⅢですかねえ
STには、フルフェイスでもさほど違和感が無い気がする（さすがに炎とか龍とかのペインティングが
ゴテゴテ施されているグラフィックモデルはちょっとアレだけどねｗ）
本当言うと、MOMOあたりのパイロットヘルメットも密かに欲しいなあ

808 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 03:27:06.30 ID:n7ezSmme

はんへる一択

809 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 03:39:14.65 ID:dChLpnYF

白いのに惚れたんですけどもう新品じゃ出回ってないですよね……

810 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 09:55:46.93 ID:gJCYTSpt

ベージュのSカスタムのことならあるよ。
結構前に他のスレで見たんだけど、まだ売れ残ってた。
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8400770B30101223008/

中古の程度のいいヤツを気長に探せばポツポツと出てくるから
新品にこだわらない方がいいと思うよ。

811 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 14:55:02.32 ID:dChLpnYF

いや、こっちのことです→　http://www.goobike.com/bike/stock_8201028B30101007002/
中古の程度のいいやつを気長に探します。でもSカスも素敵……ありがとうございます

812 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 17:57:18.56 ID:JG9RABpb

ガソリン狂騒曲が終わるまで給油できそうにないから押さえ気味に走ってて
今日ようやくガソリン入れたら燃費がリッター35ｋｍ超えてた
なんなのこのバイク

813 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 22:31:42.70 ID:XfVZK9HV

俺もなるべく回さないようにして早めにシフトアップ。
40km/hで5速に入れるようにしてる。
いつになったら落ち着くのかなぁ。

814 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 22:39:51.23 ID:IgNg0eB1

都内は普通に買える様になってたな

815 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 00:36:46.52 ID:wCYKfADe

カブ110に劣らず、良いバイク臭がするな。購買欲がじわじわきたw

816 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 01:38:52.51 ID:azwromqG

超真面目な話近未来系もヨーロピアンもレトロもフルカウルも、どのジャンルを取ってもスズキ車がカッコ良すぎて困る

現行だけでもST250E、GSR、グラディウス、イントルーダー、バンディット、バンディットF、GSX、スカイウェイブ
どれもこれも車種毎のスタイルと用途に目移りして超悩んだ･･･

軽い250やビクスクはもう少し歳とってからで良いやと言う考えでSTじゃないの買ったけど、ブラッとその辺行くのにST欲しくなるな！

･･･車体安いし車検ないし･･･買ってしまいたい･･･が、週末ライダーの俺が車に併せてバイク二台維持は･･･ぐぬぬ･･･

817 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 01:46:17.13 ID:oFRf/zZx

新しく出たHONDAのCBR250Rの方が燃費がいいかな？タンクも1リットルあっちのほうがでかいし
ABS無しタイプがST250Eよりも若干安いよね、市場価格はわからんが。

818 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 07:36:26.16 ID:qvTz2FFY

どっちが良いとかは好みの問題だよね。
全く違うスタイルのバイクだし、自分のやりたい事に合ってるのを選べばいいじゃん。

819 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 07:44:48.25 ID:azwromqG

個人的には信頼のVTRにハーフカウルとかフルカウルモデル用意した方が良い気がするんだ

820 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 11:27:27.09 ID:WrzLvoh8

>>819
はい。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1299025989/301-400

821 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 12:07:27.74 ID:sEpQD+Wn

フルカウルが嫌いじゃなければ装備が充実しているCBRのほうが割安感がある
STはまだまだ改良の余地あり
まずはリアウインカーの位置から

822 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 18:07:29.37 ID:azwromqG

>>821
個人的には先にハザードが欲しい

823 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 18:49:37.45 ID:qevGCFBn

>>822
2000年型のグラトラのウインカーリレーとハンドルスイッチ流用出来んのかの？

824 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 19:08:31.32 ID:eIpjZvOU

>>821
他の問題点ってどこ？我慢出来る程度のもの？改造なり交換なりするといくらぐらいかかる？
質問並べ立ててごめん、初バイク候補だから情報が欲しい
見た目がかっこいいのと比較的安いってだけで買うのは怖い
VTR250とST250の差額＞交換費用　になれば決定打なんだが

825 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 19:29:53.53 ID:we5qumi8

まあ何に使うかが問題なんだけど、ぶっちゃけ250単気筒なんてどれも似たり寄ったり(WR除く)だから見た目と値段で決めていいと思うよ。
通勤通学メインでたまの休みにツーリングみたいな使い方だったらST250はいいチョイスだと思う

826 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 21:14:37.65 ID:eigW1l9y

>>824
高速で右車線走らない＆400cc以上のカットビに着いていかないならSTで十分だと思う。
STの走りに満足できなくなったら400cc以上に乗り換えれば幸せになれる。
自分は今まさにそうしようとしてるｗ

827 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 22:13:40.85 ID:S47tlAQi

だれかノーマルシート余ってない？
安く譲ってほしい

828 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 22:29:05.61 ID:O+Qu5Duh

>>824
ものすごい勘違いをしているよ
2輪4輪ユーザーの談議と、ニュースになるような欠陥を一緒にしたらだめ

829 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 22:47:45.02 ID:WrzLvoh8

別に我慢できない問題はないんじゃないかな。
我慢できない問題なんてあったら不良品じゃね？(´・ω・｀)

830 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 22:59:06.09 ID:eIpjZvOU

ありがとうございます
ST250第一候補で考えときます
>>828
自分もいつかはユーザーになるんで不満点とかは知ってた方がいいかと思って

ああドキドキするこれが恋か

831 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 23:11:15.02 ID:O+Qu5Duh

見るまえに飛べ

832 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 14:16:06.44 ID:DW693+QA

>>795
亀レスで申し訳ないが、街乗りならテレオスⅡで、ツーリングならアライmzを使ってる。

しかしながら純正タイヤって怖くない？
おいらは耐え切れないから鰤BT-45を注文したけど、みんなのSTはどんな銘柄のタイヤを履いてる？

833 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 22:05:23.84 ID:eQfHUkkB

純正です。
雨の日は走りたくありません。

834 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 00:21:26.53 ID:OpSP5QjZ

>>832
純正→アコレード→アコレードと履き替えてる。
アコレードの交換スパンは大体16,000kmぐらいかな。
普通に走る分にはグリップ力も不足無し。
トレッドパターンも渋さがあっていい感じ。
ネックはちょっと割高感があるってことぐらいかな？

835 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 00:55:52.48 ID:P6DqRb87

うちの子には暖炉GT501を履かせてある。
対磨耗性とグリップ性のバランスが気に入ってるのでもうこれで満足。
純正は糞です。長持ちだけどね。

836 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 14:04:32.18 ID:s4ImrcS7

GS-19に換えようと思うんだけどどう？

837 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 14:23:13.92 ID:6yq2xa/K

好きにすればいいじゃない

838 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 14:34:26.59 ID:cjUF35lz

今年はカラーチェンジされるんでしょうか？
されるのならそれまで粘ってみようかと思うんですが、
ご存知の方おられますか？

839 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 04:08:02.98 ID:ysrNIH1h

>>838
まだ何の情報も出ていないので、それはスズキの中の人にしかわからない

840 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 08:42:03.31 ID:HNIaZf/t

そうですよね、じゃあグリーンにしようかなぁ・・

841 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 18:31:44.14 ID:sWCbS8hR

クリーム色のsカスタムかっけー！普通のstと一風違うけど乗ってる人どう？感想ききたい。

842 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 19:45:39.62 ID:s+4OkXKZ

日曜日に中華バッテリー換装。いつまでもつか。

06Eタイプだからレギュレータが傷まない程度ならok

843 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 19:52:41.87 ID:2Gojex16

ガソリン不足対策としてエコ運転してたらリッター5kmも伸びたｗ
いままでいかに非効率な運転をしていたのかがよく分かった。

844 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 18:44:46.11 ID:QRuCx/9r

親がバイクカバーがっちり紐で縛ってた
今日みたら紐の後がシートとかくっきり付いてたけど、戻るもん？

845 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 19:01:33.33 ID:mSUFagfF

もどるもどる勘弁してあげて

846 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 20:48:14.42 ID:jxVIfPAD

SMクラブ通いで身体に紐跡ついたけどすぐ元に戻った経験あるだろう？
それと同じですぐ戻るよ

847 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 22:19:42.54 ID:gVTZ/A8c

その例えで通じる人がどのぐらいるんだろうｗ

848 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 23:21:08.26 ID:QRuCx/9r

ナナとカオル(甘詰留太著)でもしばらくしたら跡消えてるしね!!
戻るなら全然大丈夫だ!!
ありがとう

849 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 04:40:44.14 ID:uFM4A87i

ナンバープレートが割れてきた

850 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 07:56:02.84 ID:jr3XBIkS

あれ？満子じゃないの？

851 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 19:03:23.65 ID:tN0TOi+Q

ナンバーは割れてからじゃ遅いからね
納車したらとりあえず汎用のゴムパッキンかなんか噛ましとくべきだよ
結局、いいプレートホルダーもみつからなくて
そのままになるんだけどな
割れるよりいいよ

852 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 19:41:41.87 ID:G9Xzxzqg

純正のプレートホルダー使えばいいなN

853 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 15:56:17.99 ID:Tj3HSap5

中古ST納車したんだけど

ナンバープレートがステンレスに改造されててリアウィンカー移設するには
補強しなきゃいけなかった。

ウィンカー移設って電気とか詳しくない俺でもできる？

854 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 16:25:38.60 ID:SxUpjs9w

シートはずす
↓
ウィンカーの電極をはずして、延長する
↓
ナンバープレートあたりのボルトにくっつける

　　＿
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855 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 16:28:13.65 ID:Tj3HSap5

>>854
延長ってコード切ったりしないといかんのですか？

856 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 16:43:47.94 ID:SxUpjs9w

>>855
切る必要はない、俺は切ってしまったが完成したあとに切らずに済むことにきがついた
延長コード作る必要があるんで、電工ペンチとギボシの金具（電工ペンチのセットに付属してるのやつで十分）が必要
あと、0.75~1.25sq（太さの単位）くらいのコードが適量、ホームセンターで量り売りしてる

んで、こういうのをつくる
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/tansikasime.php

シート下にウィンカーのケーブルが
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/images/haisensetuzoku/giboshi_p2.gif
これの左側みたいので繋がってるから
A-B　ってなってるのを
A-自作延長コード-B
と繋ぐだけ

857 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 16:52:19.16 ID:Tj3HSap5

>>856
なるほど
じゃあ電工ペンチとギボシ金属とボルトやナット買ってきます！

ただSTのプレートとライトが改造してあるので、試行錯誤してみます！

858 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 16:57:25.51 ID:SxUpjs9w

まぁ、ギボシについてはこの辺見てくれ
ttp://chousuke.fc2web.com/page090.html
ttp://www.k2.dion.ne.jp/~legacy/gibosi.html

あとは、電工ペンチ売り場に多分エーモンの冊子があるから参考にするといいかも

859 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 17:40:28.25 ID:Tj3HSap5

後ついでに質問なんですがみんなはミラーの振動対策とかしてます？
どうも振動で後ろが確認しにくい事が多々あるんだが…トコトコさん見たく重りつけるべきか…。

発砲ウレタンもきになる

860 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 19:36:57.17 ID:V1LQJR/a

電工ペンチを使うなら、圧着スリーブと熱収縮チューブで延長したほうが良いと思う。
ギボシより簡単で確実、コードは切ることになるけど。
確か、エーモンに防水の熱収縮チューブがあったはず。

発泡ウレタンは少し振動が減るけど、
残ったウレタンの処分や、余計な部分に付かないようにするのが面倒。
手はともかく、バイクに付いたら削り取るしかない。

861 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 20:28:16.02 ID:CsJC5aSb

>>859

862 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 20:32:09.69 ID:CsJC5aSb

>>859
トコトコ本人ですが、発泡ウレタンは>>860が言われているように手間だし
効果は薄いからやめたほうが無難かと

おもりもウルトラヘビーはたしかに重いが、もともとのバーエンドも重いからそれで十分だと思います。
プラスの効果はあまりないと思う。
ミラーは純正なら見難くなるほど震えないのでは？

863 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 20:41:47.00 ID:To23q0vV

>>862
ちょっとーずいぶん久しぶりじゃない。元気してたの？
いつも参考にさせてもらってるわよ

864 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 20:42:42.39 ID:MUzJn2ob

バックステップキットって
レンチとネジボンドとグリスあればつけれるかな？

865 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 21:52:44.43 ID:Tj3HSap5

>>852
純正ではないんです、楕円なんです。

866 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 03:52:57.19 ID:Lcr0fiw7

ちょっと前に白いが欲しいと言った者ですが、
Sカスタマイズも良いなと思って値段を問い合わせてみたら５０万だといわれました。
新品の相場が全く分からないです。どなたか教えてください

867 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 07:18:22.93 ID:3WJOhdK4

Sカス新車が50万なら俺が欲しい

868 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 07:40:14.06 ID:WM1x9k8Q

>>864
リアブレーキロッドの曲げ加工が必要

869 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 12:40:21.40 ID:O+ENTtdg

sカスはともかく新車が30万切ったりしてるよね

870 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 16:41:48.92 ID:mFAse1Q1

ワイヤーに注油したらクラッチが軽くなった記念カキコ。

871 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 16:50:14.39 ID:qo7BZYAo

>>869
近くのバイク屋行ったら、新車で49万って言われたでござる

872 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 19:08:22.59 ID:YrsxFFxG

Sカスはブサイクにもほどがある

873 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 19:11:44.84 ID:vEy3ZoKE

くそ、ウィンカーの移設をしようとしてもL字金具に穴があかねえ！！
ウィンカーも純正じゃないからネジに穴開いてるタイプだしこれは一苦労だな

874 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 19:32:37.51 ID:jziyKE6u

そういうのってバイクやさんに頼めないの？

875 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 19:33:37.05 ID:vEy3ZoKE

>>874
貧乏人ゆえに工賃が取られるのは厳しいでござる

岡山市に良心的なバイク屋があればな…

876 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 21:41:20.95 ID:fjgWLux8

明日納車記念カキコ。
免許とってから初バイク。家まで乗って帰れるかヒジョーに不安だ。

877 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 22:19:31.68 ID:jmZLL9u9

>>873
パーツ屋のジャンク品漁れば、ナンバープレート用ステーとウィンカーが
セットになってるものが結構転がってるし、ホームセンターの金具でも同じようなものが作れる。

L字金具に穴を開けるのは電動工具がないと難しいかもしれないけど、
穴を拡げるだけならリーマーという工具（安い。手動）でいける。

878 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 00:20:25.19 ID:j23RSPm9

ハザードをつけようと思います

879 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 00:56:43.40 ID:WOPVUcv7

後輪の締め付けトルクっていくつかご存知の方います？

880 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 02:50:26.53 ID:IO+utK/n

80N・m～くらい

881 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 03:14:28.25 ID:48KCMWlL

金具に穴を開けようとして、左手を貫いたのはいい思いで

882 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 08:35:18.22 ID:ijNmMCpK

>>879
リヤアクスル　６５Ｎ・ｍ
トルクリンク　１６Ｎ・ｍ

883 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 13:35:20.69 ID:6SPYl41V

>>882
ありがとうございました！
助かりました！

884 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 17:59:28.10 ID:j23RSPm9

人が居るか解らんがサイドバックつけるための巻き込み防止は
自作する場合凡用ステンレス板棒で大丈夫？

885 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 18:18:06.91 ID:j23RSPm9

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1491229.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1491225.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1491223.jpg

一応プレートの裏が正規品じゃない場合のプレート横にウインカー移設してみた

写真じゃ見にくいがちゃんとステンレス挟んでるからプレートも折れる心配なし

886 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 19:41:22.68 ID:kxT6Qg1X

リフレクターついてないじゃねぇか

887 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 20:25:56.81 ID:zIVcuHD+

なにこのナンバープレートの角度
ST糊の風上にも置けんな

888 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 20:34:27.58 ID:j23RSPm9

>>887
仕方ないだろ…中古で最初からこうだったんだ…。

889 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 20:44:17.86 ID:j23RSPm9

リフレクターも中古の時点で取っ払われてたな
どうせなら取っ払った部品も全部つけてほしかった

正規部品も少し欲しいが高いし見つかりにくいので妥協だわ
リフレクターの代わりにリフレクターベルト付のリュック背負ってるしな

890 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 01:51:07.83 ID:Ljor5jNQ

>>884
丈夫なものが自作できるなら大丈夫

ってのは冗談だけど強度的に信頼の置けるものを流用する
のが一番早いしコスパが良い
自分はホームセンターに売ってた台所用品の壁掛けラック？みたいな
ものの一部を流用した

891 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 12:05:20.82 ID:PVEvXLTf

正規部品高いか？
レッドバロンで注文したら次の日届いたけども(′・ω・｀)

892 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 20:38:14.72 ID:Zk8PSo42

>>890

>>889ではないんだが、どんな風になった？
俺はホムセンやめて4000円ぐらいで売ってるやつ買ったんだけど
ホムセンの自作はどんなのか見てみたい

893 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 22:01:23.47 ID:28QFnzEa

>>892
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1301921708358.jpg

強度はギリギリというところ。
内側のステン板を直角に曲げたものに換えれば強度は問題なくなるとみるが、
面倒なのでこれでよしとした。万一、巻き込んだら、曲がってもらう方針で。

894 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 22:09:31.58 ID:Zk8PSo42

>>893
キャンパーの俺の荷物量からすると厳しいな
わざわざすまんな…

895 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 23:53:28.78 ID:28QFnzEa

キャンプなら振り分けバッグじゃないかな。
バッグ自体に内側への巻き込み防止機能がついてるやつ。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1301928796814.jpg
スレ違いだけど、俺はキャンプツーリングのときはこうしてる。

896 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 03:29:20.31 ID:v9ZO+eIR

購入1ヶ月でシートのネジが取れた
単にそこだけ締まりが悪くて外れたならいいけど、振動で取れたなら他のとこもゆるくなってるんじゃないかとビクビクしてる
振動の影響で気を付けるべきことある？

897 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 06:49:23.60 ID:CabVxNkV

>>896
ナンバープレートが割れる

ネジはネジロックとワッシャーつけとけばほとんど取れなくなるけど
ウィンカー移設とか色々する時にはずさないといけないってならネジロックはめんどい

898 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 18:23:50.68 ID:7fJrHW+s

>>889
もう画像消えてるから分からないけど、
ナンバー付近の赤い反射板のこと？
あれ、法定で付けなきゃダメになってたと思うが。
下手すりゃ、整備不良か何かで切符切られるぞ？

899 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 19:33:05.15 ID:o/oPws95

明確な道路運送車両法違反

900 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 19:36:25.87 ID:i/6Q06cC

>>898
転載だが
http://vippic.mine.nu/up/img/vp29826.jpg

901 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 19:59:53.40 ID:CabVxNkV

今フェンダーレスにしてるから俺も反射板は付いてないが
切符切られても仕方ないなという気持ちで運転してるが1度も止められない
検問ですらスルーされちゃったし、後ろに白バイ走っててもお咎め無しだった

あるにこしたことはないけどな、無くても良いものではない

902 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 20:02:04.29 ID:CabVxNkV

>>900
連投スマン
これってLEDリフレクターとかじゃないの？
それでも違反になるのか詳しくは知らんが…。

903 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 21:39:32.70 ID:v9ZO+eIR

>>897
ナンバープレート割るの？
なんか明らかに欠陥ぽいな…

904 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 21:41:44.37 ID:o/oPws95

クレーマー乙

905 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 22:02:16.90 ID:RvIZlUOL

振動でナンバープレート割れるなんて聞いたことないけどなあ

906 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 22:04:35.00 ID:OyQ/GCKm

俺のも今二万キロちょっとだがヒビ入ってる

907 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 00:30:29.98 ID:Ul4oCtwS

ナンバープレートのひび割れこそ無いが、往復300㎞程度のツーリングしたあとは
リアサス上部のボルトが若干緩みがちだなあ、うちの場合
まあ、多少は手間でも暇見てこまめに各部のボルト・ナットは締めておいた方がいいよ

908 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 00:43:28.64 ID:QZVl7Hk5

俺もナンバープレート割れた

909 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 00:46:35.17 ID:B4We4AX+

>>875
全然関係ないけど、今倉敷に観光に来てる関東人
オススメのスポットあるかい？
水島りんかい？とか言う電車が一両編成でしかも手動改札で色々とわろた

910 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 05:20:00.97 ID:KpBfQCqL

俺もナンプレ割れた
ガムテープで貼ってる

911 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 08:07:17.81 ID:jNC0bUzP

何でみんなナンバープレート割れてんの？
なんも問題ないんだが。

912 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 08:08:45.48 ID:jNC0bUzP

何でみんなナンバープレート割れてんの？
なんも問題ないんだが。

913 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 16:09:26.59 ID:q+HXy6AE

ヤマハのＳＲとかＳＲＸとかナンバープレートは消耗品というくらい割れるよ
振動対策しないと1000ｋｍ走らなくてもヒビ入る

以前乗ってたＳＲ400は無対策で2000ｋｍ乗ったらナンバープレート２分割になった

ＳＴになってからはいまのところ800ｋｍ無事

914 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 17:58:34.11 ID:4kH0lnqP

クラッチに少し力を入れるだけで
切れるようになった。また修理か

915 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 12:52:48.46 ID:JaqqjRl5

SUZUKI MOTOR OIL ECSTAR TYPE04
ってどうだろうな。
評価たのむ。

916 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 20:34:10.38 ID:aPi+d5y5

>>915
新車ST購入後の初めての点検で、エクスターのこれを入れて貰った
馴染むまではシフトチェンジに違和感はあったけど（まあ、そりゃ別オイル使った際には良くあることだが）、
なかなかのユーティリティー・オイルだよ
マジメな話、「メーカー純正」って言葉に安心感を見出せるユーザーにはおすすめだね！

…だけどその後、ホ○ダのウルトラG2をてめえで注ぎ込み続けている俺はいったい何なんだろう？

917 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 20:34:30.73 ID:XSEOmVwn

缶が黒地に金だったっけ？
かっこいいと思うよw

918 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 21:18:37.26 ID:JaqqjRl5

>>916
>>917
微妙だけど、一度高いカストロールの部分合成油Activ-xtraから、
乗り換えてみるかな。
アドレスと兼用で継ぎ足しとかの関係で使いたいから。
サンクス。

919 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 11:01:46.96 ID:lbh7mgFf

キジマのリアキャリアがどこにも在庫がない。
もう、手にはいらないのかなぁ。

920 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 12:14:26.52 ID:+ZicDXLB

自作すればいいじゃない

921 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 17:59:27.98 ID:va8IUSkc

自然放電って、あまりしない車両なのかな？
FIなんだけど、数ヶ月放置してバッテリーを今降ろしてきてBALたんにつないだら、即満充電の表示が出た。

922 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 19:26:59.20 ID:HPudlddU

>>920
自作って考えがなかったな。
調べてみます。
しかし、素人がうまくできるものなのだろうか

923 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 19:53:36.96 ID:rhyEr1gN

スズキの在庫確認した？

924 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 20:01:29.68 ID:HPudlddU

スズキは、確認してなかったな。
明日確認してみます。

925 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 21:30:59.20 ID:LHhUDUOK

http://www.webike.net/sd/9720846/
↑これに入れ替わったっぽいな。
オートリメッサのリアキャリアに似ているけど、5kgまで許容できるらしい。

以前の平べったいリアキャリは9月27日付で廃盤になったとのこと。
http://www.tk-kijima.co.jp/kijima_discon10.htm（キジマHP）

926 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 00:24:57.61 ID:7mAhy5t4

>>925
特定スマスタ。

つか、この形状だったらリメッサのキャリアと被るんで
サイドバッグステーとかの方が良かったんじゃね？

927 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 02:48:22.00 ID:6DIn5e2x

>>925
オートリメッサ買おうと思ってたけどこっちのほうがよさそう。

928 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 06:42:36.38 ID:xNONLVll

>>925
おーー！
これかお、メリッサかわなくてよかた

929 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 10:13:54.44 ID:yw+v2C+o

節子、それメリッサちゃう。リメッサや。

930 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 11:06:29.71 ID:DBbvhxWc

でもついついメリッサって読んじゃうよね

931 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 11:32:51.32 ID:BwTBwJxD

オート略すからそうなる

932 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 12:00:18.50 ID:cy2t5rbA

なんで後発で同じようなもの出しちゃうんだろ

最近ニュー即バイク部がやたらST推してて気持ち悪い
そのうち情弱バイクとか言われそう

933 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 12:05:33.96 ID:UBHWuuRF

前は露骨にSTは遅くて使えないみたいな評価だったからSTのいいところを上げて勧めた
今は何もしなくてもSTが持ち上げられるようになってしまった。少し反省している

934 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 13:33:01.99 ID:0JSSwJsp

ν速もまだまだフルカウルSS乗りだったオッサン達が幅利かせてる感じ

935 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 17:58:29.37 ID:/5vWjdHd

>>932
現在のν速公認情弱バイク
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews033344.jpg

一台くらいスズキが入ってもいいじゃない

936 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 18:16:09.03 ID:DBbvhxWc

>>935
どれもいいバイクじゃないか
kwskは別として

937 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 18:16:12.60 ID:E9K45XZF

>>935
好きなのが二つもある。
俺は情弱だなｗ

938 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 18:29:29.59 ID:BwTBwJxD

劣等感のかたまりみたいなやつらの区分けなんかいらないし

939 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 18:41:22.85 ID:WOpeVOC9

要するに初心者にも扱いやすいバイクが情弱なんだな
あれ…ST250…

940 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 18:47:05.12 ID:6DIn5e2x

>>935
全部いいバイクじゃないか

941 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 19:03:24.05 ID:eaz+rnvj

>>939
そうだね
鈴菌とか煽るのと同じ程度の冗談
ν速バイクスレでSTの名を挙げたら情弱御用達ｗとか言われる日は来るだろうか

942 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 21:54:55.95 ID:OYsnYv6i

エンジン切り終わった後毎回マフラーからﾎﾞｽﾝみたいな音するんだけど
これって当たり前なの？

943 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:38:43.93 ID:80hcQCDX

>>933
おまえかｗ

俺も少し反省している。。

944 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 00:04:13.63 ID:Iye6iFhr

>>942
冬は俺もするわ、気にすんな
あと、エンジン切ってからマフラーとか金属部分が冷えてきてパキパキ言うよね

945 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 00:13:28.57 ID:EqfosLkD

バイト入ったー！
これでやっとカスタムできる…
暖かくなってきたしSTが楽しくなるな！

946 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 01:00:39.65 ID:EqfosLkD

バイト代ね。

947 ：sage：2011/04/11(月) 09:31:57.62 ID:G1hPtDNq

後ろに取り付けるバックほしい。バックだけ取り外しできてカバンにも
すぐなる素敵でお洒落で粋でいなせな頑丈でできれば生地が布っぽい奴

948 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 09:49:32.46 ID:lIjeH3lf

ランドセルオススメ

949 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 17:11:20.58 ID:5zXEamXO

これか
http://store.shopping.yahoo.co.jp/be-rise/storkair-bikesi.html

950 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 17:36:55.54 ID:/1OjsfsK

ネット買ってそこに鞄入れれば？

951 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 18:38:38.99 ID:rPhBjKch

>>947
そらGIVIのビジネスだろうけど・・
ハードもソフトも糞高い

952 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 19:59:20.38 ID:gDC3pERD

>>947
よく読んだら2行目の注文が多すぎるｗ
ミリタリー系のキャンバス地バッグにちょっと手を加えたらいいんじゃない？
ブレッドバッグとかアーモバッグ(名前違うかも)だったら3000円くらいで買えるし
お洒落かどうかはわからんが頑丈なのは確かだよ

953 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:11:57.21 ID:B3MEeBXr

>>947
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews033450.jpg
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews033449.jpg
やっぱランドセル最強だな

954 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 01:07:19.85 ID:QMRPKht3

アメリカで発売されてるジェルシート、日本でも発売されんかな
痔持ちの願い

955 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 05:03:25.04 ID:wqACVOw6

>>953
むしろ、一体どんな古い携帯使ってるのかが気になる

956 ：947：2011/04/12(火) 08:03:08.84 ID:gb+7/pwW

>>949
>>950
かなりちがう！すいません、説明不足でした。サイドバックでなおかつカバンにもなるようなそれでいてＳＴの古き良きダサさの雰囲気を壊さないような。
>>951
それでいて貧乏にも優しいのがいいな・・・
>>952
そうそうそんな感じです。旭風防つけてるんでミリタリー系から探したほうがよさそうですね。
>>953
ランドセルとかふざけてんのかｗｗとおもったけどこの写真いい！渋いじゃないか。茶色もしくはカーキのランドセルありかも。調べてみます。

ということでミリタリー系ランドセルという方向でいってみる。皆さんありがとうございました。

957 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 10:08:07.49 ID:yk48Rrlt

ミリタリ系ランドセル……戦場にかり出される小学生？

958 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 10:47:46.99 ID:9taI9JJw

ところでランドセルって取り外して持ち歩く際はやっぱ背負うの？

959 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 10:59:07.27 ID:9taI9JJw

>>954
あのジェルシートいいよな。俺も同じ尻の病だから気になってるわｗ
純正のシートなのに約19000円…ぜひ日本でも売ってくれ
なんか純正のメンテスタンドとかも売ってるしアメリカが羨ましいわ
販売店で取り寄せてもらえんものか…

960 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 12:38:56.70 ID:nS9XEQBc

去年免許を取得してから約半年が経ち、今日やっと初バイクで新車の黒のSTを買いに行こうと思って色々電話したんだけど、地震の影響でどこにも在庫が無い

最悪だ

961 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 13:01:07.00 ID:QPuE8T5X

どんまい

962 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 14:27:56.07 ID:nS9XEQBc

ありがとう
早くST乗りたいな

963 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 20:46:06.22 ID:Kn+baQjo

タコメーター付けてる人はみんな自分で付けてるのかね？
もしお店で付けてもらった人いるなら参考までに工賃教えていただきたい

964 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 21:02:06.61 ID:YO1SEFoi

そもそもタコメーターなんて必要なの？
ファッションで付けたいってなら話は別だが

965 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 21:34:21.13 ID:frXBmAHw

キャブ車としてはあった方が面白いよ
後はメータ1個より2個の方が見栄えいいと思う人は思うし

966 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 23:29:19.50 ID:zMcMLIxa

これとか　http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j127651243?u=;madmax2011japan
付けられるのかな？

967 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 23:50:07.43 ID:MHHQ++zH

つくんじゃない？
前スレあたりでつけてる人いなかったっけ

968 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 00:24:47.69 ID:ISony0sX

貧乏臭い継ぎ接ぎステーに速度メーターと合わないタコメーターの組み合わせで
どこが見栄えがいいと思えるのだろうか

969 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 00:29:04.49 ID:XoR+4GoS

2眼メーターという属性そのものがかっこいいんじゃないのか。
もともと高級感漂わない車体なんだしチープさすら美点だと思ってる自分は
どっちかというとフューエルメーターが欲しい

970 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 07:09:14.01 ID:ISony0sX

かっこいいなんて勘違いしてるのは本人だけ

971 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 07:16:11.63 ID:SdcKQjkl

人それぞれだろ。俺も初めはタコつけるか！って思ってたけど乗って必要ないことが分かってやめた
フーエルメーターは俺も欲しいけど、そんな必要か？って聞かれるとやっぱりたいして必要ない

972 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 08:03:22.36 ID:kXJMi7oi

前車についてたのもあるんだろうが、ズボラな俺は是非欲しいけどな

973 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 08:10:12.05 ID:o8fg/6vU

時計がほしい

974 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 09:40:45.84 ID:0hME60x3

後付けのメーターや計器類でハンドル回りをゴタゴタさせることに幸せを感じる人もいれば、ノーマルのままが好きな人もいるってこと。
自分は通学に使うので時計は欲しい。

975 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 09:48:03.09 ID:o8fg/6vU

スピードメーターのみでいいから
http://www.autoby.jp/photos/uncategorized/2010/04/20/373m7272.jpg

こんな風にしたのトリップをデジタルにして時計、トリップ1、トリップ2みたいに切り替えてくれればいいのに

976 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 10:03:14.07 ID:nmyxxSMH

一速45km/hくらいだったか？まで回すとﾘﾐｯﾀｰかかるけど回転数解らんからタコは欲しいな
因みにFI

977 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 10:20:43.60 ID:AJ0DUSH9

それはリミッターかかってるんじゃなくて
エンジンが限界までまわってるだけじゃ……

そもそもこのバイクにリミッターなんてついてるの？

978 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 10:25:48.70 ID:PZe1KP/r

FIは燃料カットが入るんじゃない？

979 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 10:27:00.10 ID:SdcKQjkl

3速でも45なんて出すことないのに1速なんて怖くないのか

980 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 11:25:38.85 ID:AJ0DUSH9

Wiki見たらやっぱり1速45kmは許容回転数オーバーだった

さすがに引っ張りすぎだと思うよ(′・ω・｀)

981 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 20:06:27.22 ID:o8fg/6vU

1速なんて発進のときに即座に2速にあげてるなぁ

982 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 20:32:22.74 ID:PsJiOAth

STの鉄骨パイプって何ミリ？
クランプ買うのに知りたいんだけど、中古だからわからん

983 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 21:11:30.95 ID:KZmO4Cc6

>>982
つhttp://www.amazon.co.jp/s/?ie=UTF8&keywords=%E3%83%8E%E3%82%AE%E3%82%B9+%E3%83%87%E3%82%B8%E3%82%BF%E3%83%AB&tag=googhydr-22&index=aps&field-adult-product=0&hvadid=7897324505&ref=pd_sl_1924guig98_b

984 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 10:26:16.79 ID:GXHDe1Rn

>>983
アフィ厨死ねやカス

985 ：sage：2011/04/14(木) 10:58:17.05 ID:M3A+OJVz

>>984
……？(′・ω・｀)

986 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 11:41:09.91 ID:W8V6pcIO

>>982
広告かなんかで紙テープみたいにして円周測ればいいだけじゃないの？

987 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 12:00:05.74 ID:M3A+OJVz

頭いいな