【タイヤの端が】ＳＳ盆栽総合part23【あまりんぐ】

>>935
>中学生くらいの頃鎖の付いた財布とか眉をめっちゃ細くしたりした黒歴史ってあるだろ？
>あんな感じよｗ

厨房の頃はノンタック・スラックスで財布は小銭入れのみ、おまけに

「風紀委員長やってますたｗ」

月曜の朝礼での挨拶はＮＧで顧問の先生に呼ばれても
絶対に全校朝礼で朝礼台に上がろうとしないスレた風紀委員長やってますたｗ

そっかそっか優等生？だったんだな＾＾
まぁ例え話だから。

っつ〜か、コテで逐一レス返信して人に嫌われて普通にメンドクサクね？
ふと冷静になって「俺何やってんだろ？アホらしｗｗｗ」とかなんね？
まぁいいさ、気の済むまでコテってくれｗ俺は別に構わん。

>>938
こういう人はマトモな精神の人間ではないからカラむだけ損するよ
中学生ではない大人なのにこうなんだから死ぬまで直らないだろうし
嫌われるのが楽しいんだろうな

>>939
>こういう人はマトモな精神の人間ではないから

当たり前だろ！？ｗ
峠でタイヤの端までボロボロになるまで
納得行くまでしつこく走り込む。

偏執者以外の何物でもないお！ｗ

君は本当にバカだな！

>>938
ヒント：遅咲きの狂い咲き
（中途半端だけどww）

こうなったらオシマイだよ。

>>941>>942

俺様は馬鹿！ｗｗｗ

>>942
> ヒント：遅咲きの狂い咲き

咲いてねーじゃねーかw
蕾のまま終わる中年だろ

蕾の中年という言葉に興奮した。

そういえば蕾ナントカ〜ってエロゲかエロアニメあったけどなんだったっけ？

ｶﾞﾙﾌｧｰっていうﾒｰｶｰの
ｳｪｰﾌﾞﾛｰﾀｰ付いてる車両を中古で買ったんですが
80KM位からブレーキを少し強めにかけると
ブレーキレバーから細かな振動がでて
ブーンって言う音もﾛｰﾀｰ辺りから聞こえるんですが
これって仕様？

人に聞いてみたんですが
ﾛｰﾀｰの外周がｳｪｰﾌﾞ状になっててスリットがはいってるんですが
そのスリットのエッジも立ってるのでそれで音とレバーに振動がくるのでは
って事だったけど・・・

ウエーブローターついてる車両はコレでイイんですかね？

⊂＝( ^ω^)＝⊃ ﾌﾞｰﾝw

>>947

どんな振動か解らんが、許容範囲かどうか人次第だが、
ブレーキで振動が出る=ローター歪んでるんだと思うよ。
ウェーブだろうがペータルだろうが、形状は別の話だろ。

ブーンとかいう音はシンタードパッドなら正常かも試練。

漏れの場合ガルファー、ブレーキング、ヤフオク安物と使ったけど
どれも振動出たよ（特にヤフオク安物は酷かった）
特にオーリンズフォーク+ゲイルスピード+ペータルディスク
との組み合わせは剛性が足らない所為か振動出た

SSでは無く盆栽NKだが

>>950も書いてるけどウエーブはどれもブレーキタッチに振動でる。

ヤフオクの安モンは200キロから二回ブレーキングしたら身の危険を感じるほど振るよ。
街乗りならいいが峠やサーキットはヤバイと思う。

先生質問があります！
定番マフラーとして
CBRならモリワキ・無限
GSXならヨシムラ
ZXなら...ZXなら...

というイメージがあるのですが
R1(右だしの古いモデル)の場合は何になるのでしょうか？
先生よろしくお願いします！

やっぱOVERとかじゃねぇ

さくら。

RCSUGO経由のキットパーツの管

コニカルヘッダーだけで30万ですねわかります。

R1はアクラのイメージが強いな

盆栽だったらレオビンチあたりだろ

テルミじゃね？

ストライカーだろ

>ZXなら...ZXなら...

BEETを忘れないで！

>>951
センターが出てなかったんじゃないの
おれの買ったディスク上下に振れてたから返品したよ
まじでありえない品質

>>962
いや、部分的な熱膨張がハゲシイ→混じり物ふんだんな素材なんだと思う。
一発目は何とか耐えれるからねぇ・・・。

>>947
軽くブレーキかけながらの押し引きとか極低速にて判断

ホイールのある地点で出るなら歪みだろうけど
ローターだけじゃなく、社外ホイール等の場合
ローターアタッチメントが歪んでる時も・・・

それなりの速度で微振動ならウェーブの仕様

ようこ

亀ですが
>>949
有難うございます。
振動は文才がないので表現しづらいですが・・・
見てレバーが動いてる程ではなく指先で感じる程です。

後出しですいません
車両は05 CBR600RR ゲイルスピードのホイル付きでキャリパーは現行のモノブロが付いてるみたいです。
パッドはホンダの純正です。

その後に先に聞いた人に聞いたらローターが歪んでるとピストンが両方均等に戻ってないので
ブレーキをかけた1発目って遊びが多いく握り直すと元に戻るらしいのです。

自分の車両は振動がでない時と同じ握りしろです。

>>950
>>951
そうなんですか・・・
ノーマルホイルに変えれば大丈夫なのかな？

>>964
マヌさんからレスもらえるとは思っていませんでした。
この頃は出てこないんですか？

明日やってみます。

皆さん初心者の質問に有難うございました。

>>966
書くネタが少ないのヨ・・・


トランポ納車してからの小変更とか終われば
ＳＰ−１も含めＨＰの更新しなきゃな、と・・・

>>967
SP1の仕様を早くみたいから
土日で更新してょ
トランポのことも

トランポってハイエースかなんか？それとも軽トラ？

さて、めっちゃ止まっとるがな。

あまらせんなよ！

タイヤの端気にしてる奴は包茎か皮が余ってるオカマ。

>>971
おい女はどうなるんだ

>>972
不感症か陥没じゃないか？

>>9712-973
以上、栗にも包茎があるのを知らない童貞どものレスでした

>>9712に期待！

さすが先生！桁が違う！

ワロタw

久々に

>>976

さてバイクシーズン入ってきた訳だが。

転勤で故郷のバイク天国九州に移動だ！ヒャハー！

九州って天国なの？

>>981
少なくとも関東と比較すれば月と緑亀くらい違う。
色眼鏡を外しても見ても、最強だね。
理由は色々あるがこれは住まないと分からない。

関東の方が4輪のバイクに対するマナーは良いと思う。
東京神奈川ではカーブで幅寄せしたり後ろからぶつけて来ることはなかった。

九州に限らず地方は天国だよ。
九州、四国、そして北海道・・・シーズンにわんさかツーリングに来る県外ナンバーがいるのが何よりの証拠。

たしかに地方は道が綺麗だしね。

バイクの楽しみ方は人それぞれだろうがココは先生のスレだろ？
自慢の愛車を「乗り手が良ければ同車種最速！」に仕上げる事に命をかける連中の集まりだ。
つまりある程度峠やサーキットが好きなはず。それならやっぱり九州だよ。

まず温暖で雪が降らない＝バイクシーズンが長い。
ちょっと足を延ばせばサーキット＆峠がある。
そしてなんと言っても阿蘇があるからな。あそこは一度でも行ったら忘れられないね。

是非、やまなみを走ってくれ
阿蘇NS250Rで行ったが途中からカポカポいって走らなくなった
大型バイクが沢山無法運転してたなぁ