【RS仕様】Kawasaki Z750Four【安心価格】

RS仕様の偽装ベース車になりがちなZ750Four(A4、A5、D1)専用スレッドです。

Z1系、Z2系(Z2、Z2A)、Z750FX(D2)など750RS以外の書き込みはご遠慮下さい。

>>1
まちがい

Z1系、Z2系(Z2、Z2A)、Z750FX(D2)などZ750Four以外の書き込みはご遠慮下さい。

３ゲッチュ

良スレ乙

これで解決

なんだよ、誰も来ねーじゃねーか
ホントにＤ１なんか乗ってる奴いるのか？

Ａ４乗り参上。

８

>>4よ逆にこっちで語るか？本スレうぜーし

>>6もどうぞ

RSスレでA4、D1乗ってるって人いっぱいいたはずなのに
こっちに全然来ないね
結局Z2という名前がほしくて安価なFour買っただけで
Z750Four自体はどうでもいいんだろうね

よお！v3 やっと来てくれたな こっちで語ろ

有意義な情報交換の場として機能するといいね

Ｚ系で、ノーマルステップでシフトペダルが長いと思う方は居ませんか？
俺はブーツサイズ２６ｃｍだがつま先しか当たらず、操作は軽いがストロークが大きい。
ノーマルのシフトペダルを外して万力で曲げ直したりしたけど綺麗に曲がらずオシャカになった。
ノーマルパーツに拘る方には邪道だが、良いパーツがあるよ。
確かホンダのスパーダのシフトペダルが流用出来る、Ｄ１で実証済み。但し、若干外に曲げ直さないとだめだ。
探せば無加工で装着出来るシフトペダルがあるかもしれない。
友人のバイクで形状的に行けそうな部品があったら試してみるといい。

こんな小ネタで良ければいろいろあるよ。
ノーマル原理主義者からは死刑宣告されるな

>>13
ちなみにＺ系のなんでしょう？

最近750Fourで着せ替えを楽しんだほうが利口な気がしてきた
茶虎とD1黒金どっちも好きだ！

>>14
KZ750D(D1）です。

やっと返事が来た
こっちで静かに語りましょう
ってまた当分スレ見ないんだろうなぁ…

誰も来ねぇなぁ
だいたい何でD1乗りのヤツらこっちに来ねぇでRS板に張り付いてんだよｗ
それが既にコンプレックスの表れってのに気付かないんかな？

>>18 こんな所まで来て…。器小さいぞ。巣に帰れ海綿、ニワカRSマニア。

ありゃ？アンタ来たの？よく気付いたね
でもRS乗りじゃなかったっけ？
つーかニワカとは失礼だぞ！オレはD1海苔だｗ
あんな汚スレにしがみついてる皆にこっちに来て欲しかっただけ

しかもRS板では「クールなこと言え」とか言ってたクセに酷いレスじゃないか…

更に連投すると
アンタのバイク歴見てマジで「カッコえぇ」とか思ってたのに悔しいゼｗ

ついでに
>こんな所まで来て…
はじめっからここにしか居ないっつーの
あっちには参加してない

Ａ４のフレームにＤ１エンジン搭載マシンを製作中の俺が通ります。

あえてRSでもRS仕様でもないD1に乗る君たちは本当にかっこいいと思う

そうでしょ？
オレなんかそれまで乗ってたRSを下取りに出して新車のD1買ったんだから
後にRSにこんなクソプレミアがつくとは…
トホホ

750RSのZ750Four仕様ってないよね
逆はいっぱいあるのに

ないこともないよ　二回ほど見たことある

>>27さん ここにも来たの？
あんなクソスレに戻らずこっちで語りましょうよ

足回りD1移植という組み合わせは結構いる。

RSのサイドカバーとテールランプはかっこいいからな
逆に車体回りはA4以降の方がいい
だからなんでRS仕様が毛嫌いされるのかわからん

伸びないね

D1乗りは恥ずかしくて、出てこられないのかな？

D1以外のZはここに来ちゃダメですか？
向こうはちょっと…

にわかなんだけどD1とZ1000のクランクは同じですか？

排気量が違う→ストロークが違う→コンロッドの長さが違う→結果クランクは違う
でも互換性は有る。

>>33
A4/A5のZ750FourならD1じゃなくてもいいですよ
750RSならスレ違いなのでZ2スレへどうぞ

A4、A4後期、A5の境目に詳しい人いますか？
本やサイトによってまちまちなんですが

A4はフレ番16600〜18400？　19400？
だとするとその中間くらいから後期なんでしょうか。

A4後期？？？

なんだ？
D1グループにもつまらん序列が有るのか？

>>38
後期はサイドカバーのエンブレムに変更あり

>>39
A4、A5の話だよ
巣に帰れ

A4、A5、D1 のスレだから同じグループだろ、
フレ番気にするなら向こうとあんま変わらんな。

>>41
750Fourのグループな
まったくD1ばっかり話題に登りやがって

今度A4をレストアするんだよ
オリジナルの状態がどうだったのかを判断したいわけ。

ヨシムラ860�tにCR29つけようと思うのですがMJどのあたりから攻めたらいいでしょうか!?

>>43
雑な釣りやな、
でなければ素人、止めて桶
ショップに池

>>44 いや、釣りじゃないって！買って何年もしてからOHしたらヨシムラ入ってたことがわかり、最近キャブの調子悪くなった所にたまたまCRが手に入ったもんでね。あんまりイジメないでくれよ！それなりにマジメに聞いてる。

>>45
ならなおさら止めて桶、いきなりMJなんか触る馬鹿はプロや通どころか
多少のキャブの知識が有る奴なら絶対あり得ん、
そんな質問する事自体素人、無理せずショップ池
それに２ちゃんでちまちま説明できるほど簡単でも無い。

>>46 心配してくれるのは有り難いがそれなりに経験はあるから大丈夫ですよ。ただ、「Ｚ系」は初めてなもので。横着してここで聞こうとした俺の間違いだった。ごめんよ、自分で当たり出すわ。

>>47
おらよ
http://blogs.yahoo.co.jp/buubuu246/MYBLOG/yblog.html?m=lc&p=9

>>48
これ個人なのか　すげーな

>>48 ありがとう！参考にさせてもらいます。

笠井く〜ん（笑）　得意のお友達誘い込み用の一人お遊戯会 ばれちゃってますよ〜（笑）

296:７７４ＲＲ 2010/11/02(火) 17:10:12 ID:NzXgZYYz[sage]
RSスレでは笠井などしらんと惚けているが重大なポカに気付いていない間抜けな笠井

Z750スレでのお友達募集中一人芝居が笠井臭い

　　　　　　　　　,. ..:;:;:;:;:;;;;;;;;;;;;;;:;:.､
　　　　　　　 ／,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;;:.､
　　 　 　 　 ,'.;;;;;;;;;r'"´￣｀`''''ﾞﾞﾞ`ヾ;;;;､　　　　　
　　　　　　 j;;;;;;;, ′　　　　　　　　 ヾ;',
　 　 　 　 ,j;;;;;, ′　,r─-､　　　　　　ﾘ 　　　 ／
　　　　　 」;;;;;,′ 　"´￣｀　　　 ＝=ﾐ､',　　　|　 実は友達が欲しいんだよ
　　　　　ハ;;;′　　 `ttﾃｭ,　　 ,rｪzｧ　 ', 　＜　ネットで楽しそうに一人芝居を演じていれば
　　　　　いﾘ　　 　 　｀￣ ,.′　　　　　 ',　　|　 ポチにできる友達が捕獲できると思うんだ
　　　　　(_ﾉ 　　　　　　　（ ,,,,.._,)　　　　 !　　＼
　 　 　 　 i　　　　　　　　,r≧ミﾐヽ.　　　 !
　 　 　 　 l　 　　　　　 .:;;;'ﾆこﾆ ';:;, 　 　 !
　　　　 , ｲ',　　　　　.:;:.:;:.:; 'ﾞﾞﾞﾞﾞ''. :;:;.:;..　 ,
　　''"´　　 ヽ　　　　.:.:;:;:;:;;;;;;;;.:.:;:;:;;;;'　 /',
　　　　　 　 　,ゝ､､　　.:;:;:;:;:;;;;;;;;:;::'′, '′ ヽ
　　　　　　　　　　　｀`ｰ-----‐'''ﾞﾞ´
　　　 　　　　　↑首筋包丁前科者　社会のダニ　臭い要

A4とA5のキャブって違うものだったっけ？

>>53 どちらもミクニのVM26SSだね。

キャブは一緒か、さんきゅー

ものによってキャブが違うとかエアクリが違うとか書いてあるんだよね
俺のボロボロすぎてどのパーツ揃えればいいかわからない・・・

俺A4だけとノーマルキャブが不調でCRキャブ入れた。まだセッティング出し切ってないにも関わらずパワーの出方が格段に上がってる。今となってはノーマルにこだわらなくても。…

そんなに変わるものならいいかも
750なら28あたりがいいのかな？
そんな余裕ないけど・・・

>>57 29Φだな

■□■2ちゃんねるに巣食う広域荒らしの構ってちゃん傷害前科者にご注意下さい■□■
●スレ対象車を所有するだけの財力も無い乞食前科者ですが、見識者を装い一方的な気違い論理と捏造で締結しようとします。

●多数のスレにおいて単発IDでのド初心者を装っての質問や解答、突飛な論理を繰り出してのマッチポンプ一人芝居活動をしてお友達さん募集の釣り針を垂らします。

●当時の住居地住人・友達・根暗不細工嫁にすら見捨てられた孤独なキチガイ乞食刃物傷害前科経歴者なので、寂しくなっちゃうと構って欲しくて悪態釣り針レスを開始します。

※主要活動スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280148197/
※グーグル検索キーワード
八重山　かなめさんがんばってね
笠井　要　石垣
石垣　パイパティ　(笠井　要　かなめ)
八重山雑談　笠井

あ、29だった。
VM28が頭にあったからつい・・・

保全

D1にJのステムとフロント、リア周りを移植するメリットはありますか？純正のハブダンパーは欠品なので簡単なキャスト化を考えてます。

どうせならゼハ750の足周りにしとけ、
Ｊよりメリット有ると思うが。

>>62
簡単なキャスト化なら、ＦＸ（Ｍk-�U）のホイールが無加工でいいんだけどね。
オクで程度の良いダンパーごと、捜してみれば？

A5のマニュアルって「Zシリーズ」ってやつでいいの？

たしかMK-2以前は「Zシリーズ」だったと思うが。

ありがと
注文してみる！

　　　◇　　　　　　　ミ　◇
　 　◇◇　　 /￣|　　◇◇
　◇◇　＼ 　|＿_| ◇◇
　　　　彡　O(,,ﾟДﾟ)　/
　　　　 　　(　　Ｐ `O
　　　　 　／彡#＿|ミ＼
　　　　　　
【ラッキーAA】
このAAを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

いやらしい番号GET

hosu

ほぜん

ほっしゅ

保守

BOSCH

ほしゅ

バッシュ

ゲッチュ〜！

ブッチュ〜！

D1の程度のイイやつ欲しいなぁ

ベースで40、実働で50、程度のいいやつで70〜80くらいか？
D1も高いのう

HOSYU

ほすほす

偽物

なにがわるい？

数あるバイクの中からＤ１を選んだ理由を教えて下さい
ドＭなんですか？

俺には初期型フレームネック部のクラックは許容出来ない

>>85
きれいなD1乗ってたニワカZ乗りがわざわざポンコツRSに乗り換えたので
格安で譲ってくれました。

D1譲ってくれたポンコツRS乗りはマッハみたいに白煙吐きながら喜んで乗ってます。

>>85
D1最高

ﾌｫ、FOURの方が一番に決まってるじゃないか!!

A4にドレミコレクションのZ1、Z2用のタンクセットを
加工なしで取り付けられますか？

無理。

>>90 着くよ。俺のがそうだ。

タンク・テールは付いてもサイドカバーは要加工。フレーム側にやるか
カバー側にやるかは自由。Ａ４用ＲＳタイプサイドカバーを付ければ無
加工ＯＫ。

>>92
>>93
わかりました。
ありがとうございます。

山板で笠井が規制されたようなので飛来してくるかも。。。

188 ：すなみ ★：2011/01/28(金) 16:57:15 ID:???0
_BBS_out_\.s05.a013.ap.plala.or.jp
_BBS_out_ipbf\d+fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp

規制

今日、行きつけの旧車屋に頼んでおいた部品取りに行った。四年前に80万で買ったZ�UlookのFOURと同等の車体が120万で売っていた。ずいぶんと凄いことになってんだね…！

hosyu

ほぜん

ここをほしゅする意味あるの？いらなくね？

そう思うなら書きこむなよ

ほす

ほ

シートキャッチをRS仕様にしたいんだけど溶接しないと無理？

保守

俺のZ2A4今年10年ぶりに復活させます。タンク錆び取り、キャブ清掃でエンジンは、かかりました。これからが楽しみ。金かかりそうだけど。皆さん、津波には気をつけて。

保全

A5のリミッターとスターターロックアウトってどうやって切るの？

リミッターは配線一個カットすれば解除できるらしいんだけど・・・

ho

おい、頑張れ日本。頑張れA4 A5 D1

今ショップで売ってるＺ750Ｆってまともに乗れる状態のは
総じて100マソオーバーですね。
６０万くらいで売ってるやつはほぼベース車ばっかりでまともにしようと
するとすぐ合計ひゃくまんオーバーになるね。
フルノーマルレストア車なんてＺ1とかと値段ほぼかわらんぞ
個人売買は安いかも知れんがシラネ
何が言いたいかというとＭＹＤ1最高！！

今日、久しぶりにノーマルマフラーに戻そうと、12年ぶりに引っ張りだしてみた。錆び、埃でガビガビでした。それでも頑張って磨いたら少しはまともになった。良かった。

ねぇー。

保守

質問です。よくエアークリーナーボックス外してパワーフィルターにしてる純正キャブの人いるけどセッティングはどうしてんの？番手の違うMJとかどこで手にいれるの？教えてください。

>>114
ＭＪ等を売ってる所も知らないなら、止めた方が良いよ

>>115
あ？ でっかくでたな大将。お？ こら。いじめないから教えてください。

>>116

近所のバイク屋さんでＯＫ

ビーバップハイスクールのようなセリフまわしだな

君ら元気ないの。

普通に売ってるよ。

ＲＳとＺ1乗っている人は最近乗り出した人が多いけどＤ1乗っている人はベテランが多いって40年以上やってるバイク屋が言ってた

金がなくて最近D1に乗り出した人の確率を求めよ。

金がなかったら乗り出さないだろ・・・
D1十分高いのに

今からD1乗り出す人は、Z買えないからというよりも、
ホントにD1好きだから敢えて選んでる人が大半じゃない？
Z買えないから仕方なく感が溢れてるのは、
ゼハ辺りを外装だけZ仕様にしてるのからむしろ強く感じられる。

トリプルディスクが好きとかカラーリングが好きとかだろうな
ダブルディスクが好きならA4・A5で。

最近のゼファ750Z�U仕様はよくできてるｗ

>>124
D1はZだろ

まいどー。僕です１０５です。あと、チェーンかしめて、車検とるだけです。みんな元気に走ろうぜ。

>>125
>最近のゼファ750Z�U仕様はよくできてるｗ

同意。。。

まだまだ現役だぞー

タイトルはkawasakiじゃなくて、KAWASAKI。
ここんとこ重要。

age

純正キャブのオーバーフローがとまらない。フロートの新品ってないのかな？

保守

>>132
遅レスですまんがPMCとか山之内キャブでデリバリーされてると思うが

あそこなら大体のもん直してくれるよね。

私はFOURでもRSでもない角ですが、
ここは大人でいいですね。
なぜかホッとします。

おじゃましました。

FXとD1って基本型式一緒でサービスマニュアルも共通だからな
またいつでも来てくれ

Ａ４のサービスマニュアルは、Ｄ１，ＦＸと一緒でいいのですか？

A4とD1、D2（FX)はマニュアル別だよ

Z750のエンブレムってまだ純正でありますか？

D1の極上物ワンオーナー、フルオリジナルをZ会の年配さんから50万で買いました
ちょっと高いけど程度重視で決めました
どうしても外装とテールが気に入らないのでRSのを付けて軽くZ2仕様にしようかと思考中
あと後ろをドラムブレーキにするにはショップで見積もりしてもらいます
皆さんも気になる価格だと思うので金額出たらまた書きます

外装はわからんでもないが後ろをドラムにするのは勿体なすぎる

>>141
あえて釣られてやろう。
D1そのままで乗るのが一番カッコいい。わかる人にはわかる。
外装、テールはわからんでも無いが、ブレーキをドラムにするのはやめたほうが良い。
ノーマル外装（ブレーキ換えるならブレーキも）は絶対取って置いた方がいい。

D1は外装のリプロ品が無いのでオリジナルは貴重。
わかる人から見たら、リプロだらけのRSよりオリジナルのD1の方が貴重。
売買されている価格では無い。CBのFourも然り。

つーかワンオーナーフルオリジナル極上で50万はねーなｗ
ちょっと高いじゃねえよ格安だよありえねーよ

いいなー
D 1のままでいいよ。
RSは本物もリプロも見飽きた。
( ゜∀ ゜)＝3 ムッハー

すまん、｢いいよ｣なんて言ってみたが、
オーナーはあなたでしたね。

ワンオーナー極上Ｄ１乗りがリアドラムにしたいなんぞとほざく価値しらずに売るわけねえだろ
ちんばの釣りだから相手にするなよｗ

D1のリアディスクって重量はあるけど
頑丈で剛性高くてコントローラブル
無骨だけどカワサキ重量車らしくて頼もしい

初夏の陽射しに涼しく煌めくルミナスダークグリーンは美しく過ぎて時が過ぎ行くことすら忘れてしまう.・・・・・・

>>150
緑はルミナスグリーン。赤がルミナスダークレッド。

アメリカ仕様の赤と国内仕様の赤　
実は微妙に色が違う　これマメな

というより Z1000とZ750の赤が違う

赤とえび茶くらい違う

少し補足するとカタログの赤は輸出向けだったと思う。
現車見ずに赤を注文した知り合いは納車された現車を見て『全然違う・・・・よ』と一言言った30数年前の当時の思い出

ここにもジジイ自慢がいるのかよ！
ジジイさっさと氏ねよ！

> http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r79860279
> http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/4/4_62_1/442874/
>
> ほおおおんとによく似てますね
> 各所に使われたリプロパーツは全く同じ
> ハンドルバーの取り付け角度の変なとこも同じ
> クラッチカバーに半パン肥満体の撮影者が写ってたりww
>
> 何この店、店売り車両をヤフオクで名前隠してこっそり売ってるの？

国内で作られた750A5の赤と1000A1の赤は同じ（ダイヤモンドワインレッド　カラーコード4H）
750D1と1000A2の赤も同じ（ルミナスレッド　カラーコード7V）

アメリカ仕様だけにある紅色みたいな赤（カラーコード不明）は
リンカーン工場製の1000A2（車体番号が5から始まるやつ。）
リンカーンのＡ２は他にクロもある。

Mk�U（A4）のクロ地に金ラインもリンカーン製

カタチンバ独り芝居が始まった

かたちんばでもいい・・・・・
逞しく育って欲しい・・・










なんてCMあったよな 40年位前の話だけど・・・・

某がネットで仕入れた知識外の昔ネタを語ると悔しくて癇癪起こすからやめれ

キカイダーがマッハでなくＲＳに乗っていたら今頃は神扱いだった。

藤岡弘の白い牙はZ2Aだったっけ
珍走系映画は別にして映画、ドラマへの登場ってけっこう少ないよね
これも免許制度改正の影響だったのかな

>>159
「わんぱくでもいい」だろｗ

絶厨はこないでほしい

ＲＳ最高
でもここはFourスレだから抑えめにいくよ

絶厨は不可

絶厨は不具

クールズがＣＢ中心だったら微妙だったかも。

オイラのマシンよォ、バッチリよォ〜

一度聞きたかったんだが、ＲＳ仕様のＤ１に乗ってて本物に並ばれた時って恥ずかしくないの？
やっぱ祈るような気持ちで信号が青になるのを待つの？
大変だね

ほら新スレたててやったから

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311520418/

お

>>170では片輪脳の気違い芝居が見られるよ

傘豚相変わらず暴れてるのかい？

D1格好良いと思うけどなー。 そのまま乗れば良いのに、

火の玉とかウリにしているのは買い免のニワカだから
D１は長く乗ってるベテランが多いのでオリジナルで維持されてる個体が多いよ
ひけらかさないしミーティングとかにも行かないしウキウキはしゃいでる連中にも近づかないから存在が解らないだけなんじゃないかな

長年のD1乗りってそんな感じだな
マイペースで自分のスタイルを持ってる感じ
穏やかな情念とかが感じられる

>>176
RSも長年乗ってる人は一緒ですよ
ミーティングなど絶対行かない。そもそも昔は無かったし

最初のミーティングはちょうど20年くらい前だったと
Zブームは斜陽だが今後も力を併せて維持していこうみたいなノリだった。

まぁ今のブームはちょい前のモンキーブームみたいなもんでしょう

昭和終期のブームはもっと熱かったというか本当の好き者たちが消え逝くだろうZに思いを馳せたって感じでツーリングにいっても他のZに出会うこともなかった
某所だけは今のミーティングみたいなノリだったけどね

あっそれから漫画の影響でおっかけてくるレプリカ小僧がうざかったな

>>177
RSの長年オーナーにはそんな感じの人もいてるんだ、

私の知ってるRSオーナーの典型はどや顔イメージで
余計なお世話といえ
「もっと肩の力抜いてバイクと付き合って行けばいいのにな」
と思ってしまう感じかな

>>179
ついでに、Ｇジャンベストも着ないし、タバコも吸いません。
蛇足ですが、国立４大卒です。
地方にはＲＳ乗りでもそんな普通の人がいます。

高卒 地元で就職 気取らない気張らないえばらない惑わされない身の丈知らずの事はしない。
普通で充分 家族仲良く健康一番

そんな人生を送っている田舎の単身乗りは充分に幸せ者なんです。

昨日地元の運動公園行きました。BBQに来てると思われる赤ショート管、白赤シート、ホーン付きのＺ2見た。多分、帰りは飲酒運転なんだろうな…。買い免のせい!?Ｚブームのせい!?同じバイク乗ってて恥ずかしい。

こっちまでRSスレみたいになってるじゃん
どんだけコンプレックスあんだよｗ

>>182とか丸出しじゃん恥ずかしい

>>183
まぁほっとけよ。

こんにちは、福岡の清水ですたい
ワシに文句あるヤツは許せんじゃけん
明太子を目の中に入れてやるばってん！

>>185
博多弁くらいちゃんと調べろよ…

最下層から緊急浮上保守！

福岡と言えば傘d(ry

ttp://blog.livedoor.jp/gugu12_02/
ttp://blogs.yahoo.co.jp/s1386560714

おまいら、まあモチツケ。

当方D1(RS仕様)乗り
信号でRSと並んだら相手がプッて顔でニヤニヤしてた
まじ気分悪い
RS乗りって頭おかしい

おっと、こちらも始まりました

ワッショイワッショイ(^∀^)ノ(^∀^)ノ

このスレにはD1をRS仕様にするにわかはいないと信じている

別にいいじゃんRS仕様
他人のバイクの外装に口出すなよ

外装より、錆が気になる

ワッショイワッショイ(^∀^)ノ(^∀^)ノ

ワッショイワッショイ(^∀^)ノ(^∀^)ノ

愛車D1に停めてたら若い子が見てた
ゼッツーのバチモンとか言われてた

別にゼッツー仕様なんてしてないのに！

いよいよ来週ですよ

「2011　ASO　AIR-COOL　旧車　FESTA」
日時：2011.10.9　10：30〜
場所：阿蘇・瀬の本　三愛レストハウス大駐車場
参加対象：70‘〜80‘　国産空冷車
参加費：無料
注）○○旧車会　及び　同系車の参加大歓迎です！
＜ご案内＞
★70‘〜80‘　国産空冷車　
「Ｚ・ザッパー・ＧＳ・カタナ・ＣＢ・ＣＢＸ・Ｗ・マッハ・ＸＳ・ＸＪ・・・他の集いです。
★お楽しみ抽選会・ガレージセール・コンプリートマシン展示・ショップブース出店・カスタムコンテスト等　予定しております。
●当日は、「午前１０時３０分に開場」致します。
●係員の誘導に従って駐車お願い致します。
●会場内では　「空吹かし・徐行」をお願い致します。

過疎ってるなぁ

大人のスレです　お子ちゃまは退出して下さい

大人の遊び「ＲＳごっこ」

クランクベアリング　D1クラウニング仕上げ

スイングアーム・ピボットのニードルローラー･ベアリング仕様あげ　

なんでもゼファーから流用仕様

あっ！
ばあぁ〜いきんまんっ！
あっ！
ばあぁ〜いきんまんっ！
あっ！
ばあぁ〜いきんまんっ！
(=´∀｀)人(´∀｀=)
あっ！
ばあぁ〜いきんまんっ！
あっ！
ばあぁ〜いきんまんっ！
あっ！
ばあぁ〜いきんまんっ！

↑なにこれ？

仏壇バイクのバイキンマンを
召喚する為の呪文です。

クランクケース強度アップ　あげ！

あっ！
ばあぁ〜いきんまんっ！
あっ！
ばあぁ〜いきんまんっ！
あっ！
ばあぁ〜いきんまんっ！
(=´∀｀)人(´∀｀=)
あっ！
ばあぁ〜いきんまんっ！
あっ！
ばあぁ〜いきんまんっ！
あっ！
ばあぁ〜いきんまんっ！

アゲ

A4、A5、D1でベース車探してるけど見当たりません。
誰か教えてくれ関西、中部方面で。

ショップのベース車ってFour系に限らず手に入りにくいよ
塗装、メッキ等をちょこちょこ手入れして売る方が高く売れるからね

どうしてもというなら、個人売買気長に探すか、900-1000cc系になるけど
輸入業者をあたるかになるんじゃない

ありがとう
気長に探してみます

1年位掛けて探す気で、下見出来るものがあるんなら日本の何処まででも行く覚悟で。

1年位じゃ無理

>>212
ありがとう。
気長に探してみます。
しかし、個人売買関係のHPが見つからないw
みなさんの巡回コース教えてください。

どうしても国内モノのＺが欲しかったら、別モのショーウインドウに買います
に１年位出してみたらいい。
年輩の人で乗らないＺを持ってる人は多いから、多分見つかると思う。
ショーウインドウの売りますでも、しばらく前に初期型ＲＳが100万とか、
先月号は車検付きのA4かA5＋予備パーツ付きで48万であった。

>>215
別モのショーウインドウは雑誌界最後の良心って感じだな
記事の内容もユーザーサイドに立って肩肘張らず流行に流されずで
インターネット情報とは一線を画している

別モのショーウインドウって田舎住まいだど雑誌発売日の関係で掘り出し物を見つけて
売主に連絡しても大抵売約済みなんだよなぁ。
あと別モの編集部員は美味しい物件は雑誌掲載前に手付けちゃったりしてるからなぁ・・

やっぱ予算100万前後のZだと程度悪いのしか買えないっすかね？
ローン組めるなら200万くらいまでできるけどクレカブラックだから現金しか無理っぽいので・・・

>>215
モーターサイクリストでいいですか？
買ってみます。

モーターサイクリストは若者の雑誌。キャリアが長いオッサンが
読むのは別冊モーターサイクリスト。
自分は、専門店やヤフオクに100万で売って変にカスタムされるより
本当に好きで長く乗ってくれる人に、スペア部品多数付けて50万で売りたい。
こんな人多いですよ。１〜２年かけて気長に探してみてください。

>>219じゃないけど
Z2はワンオーナーがほんと多いですよね
どんだけ好きかがよくわかる
でも個人売買は怖いなあ・・・

みなさん色々な情報ありがとうございます。
様々な情報で納得いくバイク探して見ます。
>>221
特にZ2と言う名前や製造番号にこだわりがあるわけではないので、当方は個人売買は気にしません。
それよりも、てんこ盛り高額SHOPが怖いw
そんな感じです。

しるかぼけ

ええやん、てんこ盛りの仏壇やし。
仏壇のバイキンマンの話しよか？

昔は雑誌の個人売買欄で出物を探したものだが

美少女がホットパンツで汗だくになって乗ってたバイクなら買ってやるけどよ

うーん。Ａ５までは型式Ｚ２です。

ほすほす

浮上

A5までは、行けーヲレのゼッツー!!!
とヘルメットの中で叫んでもオッケーですか？

ダメ
Z2とは750RSのことなので

>>231
分かりました。
堂々と、
「行けーヲレのゼッツー!!!」と叫びます、A5で。

>>232
オケ
堂々と叫べ
ただしケンジ君はノーヘルでシャウトしとるがな

>>233
あれは、読者には見えないヘルメットの中の様子ｗｗｗらしいですよ。

>>234
そーなの？
スターダストブラザーズならメットが見えてしまう俺は･･･ヤバいな、墓まで持って行く秘密にしとくわ

>>234 ハハハハハハ それ警察から指導された時の必死な弁明

ヲッチャンチューンのテストゼロヨンでメットツナギ着用するように言われとる　死んだ息子の想い出とダブる哀しくもある名場面の一つ

旧車乗り如何問わず若い単車乗りには是非読んで欲しい名作だわ

ほすす

hosu

>>236
連載当時、真似た仕様目指して流用改してた。
本当のケンジカラー？は赤白だが
、あくまで白黒の雑誌連載のイメージが強かったのであのライン取りで黒とシルバーに塗り替えたり。

今だに手放せないのも含め、大きく影響受けてる事は認めざるをえない。

保守

ヤベエ　ゼファ乗りなのに迷い込んでしまた

仲良くしようぜ？　川崎じゃん
心　懐　大きく深く
kawasaki空冷4発最高!!

ゼハ糊でも一度は乗ってみたい車種の一つ。

保安

ほしゅ

1

保守

保守

保守

D1の弁当箱バックランプはヨイ。

保守

保守

保守

最近オーナー来ないね

保守

１月からバイク屋に預けっぱなし。あちこち直した。そろそろ取りに行くかな。

清水さんのアナルを舐めたいならこちら

【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■34【専用】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1332489062/

保線

ほっしゅう

SAGE

おぜん

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r79456609

清水ネタ以外盛り上がらんのか、Zスレは・・・。

ミサイルに関する情報はココで手に入りますか？

>>263
ミサイルのことならここで聞け
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328795221/

まだ覚えている奴が残ってるかもしれん

助かりました。ほ

まだやんの

やんのかごらあ

保全

落ちないね

ほす

黄金

保守

おしゅ

なんかかきやがれ

ほっしゅ

シュ

ホシュ

保守も限界か？

綱渡りだぬ

ひろき

sageほす

ホモもいなくなったか

ほす

ほれ

ナナハンて響きがいいね

オバハンは？

マイコハンは？

チンギス・ハーンは？

おまえら急に元気出て来たな
そうかこの流れか