【そろそろ】Bandit1250/S/F Part10【冬眠？】

1 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 11:13:59 ID:xgADiKVq

ここは水冷バンディットのスレです。
書き込む前にもう一度内容を確認し、自分の人間性を問いましょう。

前スレ
【Sだけが】Bandit1250/S Part9【放置気味】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1276429493/

油冷はこちら
【油冷】GSF　Bandit　Part22【山賊】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280737347/

2 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 11:15:16 ID:xgADiKVq

タイトルにFも追加しました。

3 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 11:27:50 ID:fS2OYV/T

おつ

4 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 13:12:42 ID:wk+c3W7S

白いＦの実車見てﾊｧﾊｧしちゃった俺ガイル

メーター周りのデザインだけが気に入らないが、用途的にはこれが一番俺に合いそう

5 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 13:20:11 ID:fS2OYV/T

メーターは確かにショボイな

6 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 13:30:20 ID:LWmGihhQ

カウルに小物入れ無いのか…

7 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 13:40:05 ID:wk+c3W7S

新車でも実売９０万だからあんまり贅沢もいえん

8 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 14:43:28 ID:XpHUF7Hq

海外650のボケット付きカウルで11年版を出してくれれば…
シガソケまで完備とか絶対いけるって
早くしないと1000忍に客取られるぞ

9 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 16:19:44 ID:XXu7D0NO

１乙

未だに白F見たこと無いがそんなにいいもんかね？
個人的にはシルバー系かツートン出して欲しいなー。
トップやパニアて付けてる人いる？どんなもんか感想聞きたいんだ。
GIVIの方がいいのか悩む。

10 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 17:22:07 ID:oNaY5l9W

>>8
今のところSもFも11年モデルは現状維持みたい。
国内向けの色はどうなるかはわからないけど、基本は変化なしで行くようだ。
まあ、スズキのことだから来年初旬に「改良しますたwww」とか言い出すかも知れんけど。

11 ：４：2010/10/12(火) 17:54:57 ID:wk+c3W7S

>>9
俺の場合、白い乗り物でなければティンコ立たない特殊な性癖だから
一般人の目にどう映るかはしらんｗ

12 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 18:27:35 ID:cpDdx47z

120まで馬力あげとくれ

13 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 18:36:13 ID:OZxEbAot

100馬力で十分だ

14 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 19:35:29 ID:KN7QSl7W

>>9
トップだけの感想
GIVIのフィッティングはベースとバー込みで2万くらい。純正Ｆ用（Ｓにも付けられる）は3．4万くらいする
GIVIはモノロックかモノキーかベース変えればどっちもつけられるが。純正はモノロックだけ
ただし純正の方が低い位置に付けられる（GIVIのはタンデムバーを外さずその上に付く）、
取り回しやタンデムの時の持ち手にもなるとのこと
あと純正だとより重いハンドルバーウェイトが付いてくる（サイドケース付けた時の振動対策？）

俺は純正キャリアにE470付けて、カッパやら荷物（荷物満載のディバッグ）やら鍵やら放り込んで使用してる
折角箱付けるならこのくらいのサイズの方が便利

両方付けた時の比較はとあるBlogに比較写真がある
バンディット1250　キャリア　で検索する1ページ目に出てくるのでそこを参考に

15 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 19:46:34 ID:KN7QSl7W

あとそのBlogにある旧型キャリアは、ebay経由なら今も買える。大体2.2万円くらい
ただしebayなので色々面倒（支払いとかPayPalに登録しておかないといけないし、海外発送なので時間もかかる）

俺が買った時は梱包もいい加減だったので、歪んで取り付けづらい可能性もある
あとハンドルバーウエイトは付いてこなくて、取り付ける時も現行純正に比べてマフラー部分のスペーサーが
なかったり（欠品でなく、旧式の頃はスペーサーが考慮されてない）
安いは安いけど、今更お勧めではない>旧型

16 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:05:42 ID:mFJByKOH

俺もボックスなんか付けたいんだけど付けると
物置に入らなくなるからな。いちいち取り外すのも面倒だし。

17 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:48:26 ID:KN7QSl7W

>>16
GIVI箱はボタン一つで取り外せるし

18 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:50:16 ID:XXu7D0NO

>>11
へ、へんｔ

>>14
メチャクチャありがとう、参考になった。
早速ググってくる。

19 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:51:43 ID:BHoIbnA8

top boxは一度始めると便利すぎて止められん。
白banいいよ、でも品のいいツートンにしてくれるとbetter

20 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:53:03 ID:vTbyyHfB

リミッターカット成功してる方いらっしゃいますか？

21 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:53:14 ID:r3MjuGFu

ＧＩＶＩもいいんだが、作りの丈夫さではクラウザーかな。
海外サイトではバン用もあるようだから、オレはクラウザーＫ４
買おうと思ってる。

22 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 21:04:18 ID:4kDm33sv

クラウザーのＫ５付けてる
こいつがデビューなので他は知らないが
キャリアもマウントもスッキリしてるので見た目は最高
まだ満載にしたことが無いのが玉に瑕ｗｗ

23 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 21:22:22 ID:vnJELNgN

リミカなしだと最大で何kmでるの？

24 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 21:24:46 ID:uUMX61zZ

メーター200ぐらいはでた

25 ：前スレ978：2010/10/12(火) 21:33:29 ID:EbRTS0wa

レスありがとう
やっぱり小さいか…
でもタダだからしばらく使ってみます

26 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 21:52:07 ID:dg96iM3S

>>21
クラウザーK5+K-WINGは鉄板。
トップ、サイドにつけてるがケースもステーも超頑丈。
トップケースだけの時サイドスタンドが外れて壁に倒れかかったが
トップケースのみで車体を支えててびくともしない。びっくりした。
パニアは転倒時にバンパー代わりになる。もちろん中身も無事。
浮気したCOOCASEはキャンプ場で立ちゴケしたら
一発でベース固定部が粉々になった。
難点はK5パニアの場合幅がハンパ無いことに…。
でもキャンプ用品一式がすべてケースに収まるんで便利。

漏れはモトコ経由で買った。取り付けは自分でやったけど。
パニアとトップで買うときは鍵番号を揃えてもらうこと。
あとからパニア買う場合でもトップの鍵番号を伝えれば揃えてくれる。

27 ：21：2010/10/12(火) 22:19:40 ID:r3MjuGFu

>26
オレも以前Ｋ5使ってたが、デカ過ぎだと思ったんで
今回はＫ4にしようかと。
クラウザーのマウントの信頼性はかなり高いよね！
ＧＩＶＩを付けてる友人を後ろから見ると、トップケースが
結構揺れてるんだけど、クラウザーはほとんど揺れない。
まぁマウントの支持方法が違うからなんだけど。

ちょっと高いけどモトコ経由で買うかな。

28 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:01:09 ID:XXu7D0NO

クラウザーも調べるといいなー。
今までケース興味なかったから調べると面白い。
ただタンデム多いから、そうするとクラウザーとかGIVIパニアはタンデマー乗れなくなっちゃいそうだ。

29 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:17:48 ID:uUMX61zZ

　　　　　＿＿＿＿
　　　　　＼　　　／
　　　　∩（◎ω・）∩
　　　　ヽ（　　ニ＝＝　　・　・　・　・　・　・
　　　　　　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　　　　( /￣∪
　　　　　　　　　　　　　ぽいんぽいんっ
　　　　　　　川
　　　　　　( (　　) )
昨日いったツーリング！

3台で行った！
http://iup.2ch-library.com/i/i0167713-1286892799.jpg
俺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i0167714-1286892799.jpg
雲が下に！！！
http://iup.2ch-library.com/i/i0167716-1286892949.jpg

30 ：29：2010/10/12(火) 23:18:41 ID:G/LtSFPQ

誤爆なんだ死にたい

31 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:22:02 ID:LdhvNKSR

あながち誤爆でもないｗ

32 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:22:43 ID:nsdZ3TZZ

>>30
あちゃ～

33 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:23:25 ID:5XfR9tN2

箱の購入検討してる人は
事前に鍵の仕様確認した方がイイよ

GIVIを筆頭に多くの箱は、必ずキーを挿さないと
開閉・脱着が出来なくて、結構不便
（キー抜く＝施錠状態）

クーケースやSHAD等、一部のメーカは
開錠した状態でもキーを抜けるので、
開閉・脱着が容易
（施錠・開錠、どちらの状態でもキーを抜ける）

34 ：29：2010/10/12(火) 23:25:35 ID:G/LtSFPQ

それもそうだな・・・ｗ
裏ビーナスも行ったんだけどあそこいいね

35 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:32:10 ID:KN7QSl7W

クラウザーのステーはグラブバーとこのボルトのみで固定するから、荷重かかって折れやすいって
昔のスレにあったような

36 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:52:52 ID:dg96iM3S

>>35
初期のはそう。すぐに内部に補強ステーがあるバージョンに変わったよ。
それでもやっぱりボルトが折れることはあるので、定期的にユニクロ鉄ボルトに
交換すると安心。付属のステンレスボルトは折れやすい。なんせ長いし。

>>33
しかしキー無しで施錠できるタイプはキー閉じ込の恐怖がｗ
COOCASEで2度ほどやらかした。予備のカギセット持ってたから良かったけど。
ちなみにクラウウザーは解錠状態でキー抜けませんが、ケースを開けたまま
施錠位置にすれば抜くことができるので事実上不便はありませんでした。
鍵番号が統一されてればパニア左右、トップのケース3個に対して鍵は１つでOKです。

37 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 02:35:34 ID:SEqbt0ux

bandit1250fを写真で見る限りでは、ハンドル位置が高そうに見えるのですが、
ポジションはネイキッドに乗っている感覚と変わらないですか？

38 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 03:39:16 ID:TLS0Z7rg

>>33
なにが不便なのかさっぱりわからん。
キー閉じ込み防止、閉め忘れ防止の観点から見てフェールセーフになっていて
至極当たり前の作りだと思うけど。
エンジンキーと一緒にしてると不便なら別にすればいいだけ。

39 ：33：2010/10/13(水) 07:45:15 ID:UT77aXvY

>>38

箱が空の時でも、仕様上常に施錠されてるのが嫌でさ～
無駄にキーを挿す一手間が面倒なの

施錠する・しない、は自分で決めたいじゃない？
コンビニ弁当しか入ってないから施錠しなくてイイヤ、とかさ

友人（givi箱）と自分（shad箱）とで一緒に走るとき
必ず友人の方が鍵の開閉で手間取ってて
shadにすりゃ良かったて言ってたんでね

鍵の仕様を知ったうえで納得して買ったならイイけど
買った後から不便さを感じる人もいるので
予め知っておいて欲しかったんだ

40 ：21：2010/10/13(水) 10:30:28 ID:4Vgz/jLt

オレは箱のキーで不便感じた事無いなぁ。
むしろ>38さんの言うようにキー閉じ込みの方が怖いわ。
ツーリング先でやっちゃったらどーすんのよ！

ってコトで今週末にクラウザー注文します。

41 ：33：2010/10/13(水) 20:15:21 ID:UT77aXvY

キーの閉じ込めってのは
リモコンに起因する、別の問題だよ

スレ違いなのでこの辺で終わるけど
箱買う人はお店で現物触ってみてね

42 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 21:22:33 ID:bQbjbNyM

個人的には，と前置きしておいて

貴重品をしまったものの鍵をかけ忘れて戻ってみると！・・・というのが無い方がいいな。
あと，鍵をかけて離れたものの，掛けたはずなのになぜか「掛けたっけ？
ひょっとして忘れた？」とか，やきもきしかねない　という心配はない。
はい，小心者の粗忽者です。

43 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 21:38:26 ID:wgW+bTwI

ケース情報いろいろ勉強になりました、自分は純正3点セットを注文したけど
2ヶ月待ちの納期と連絡があり、へこんでる。
Fは1ヶ月も前に納車されたのに・・・
ローンに組み込まれてるから、キャンセルできないナー

44 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 21:57:19 ID:CMK77v43

パニアケースつけるとコーナリングに影響でますか？もちろんツーリング程度の速度ですけど。
自分は今はシートバッグで我慢していますが、人の多いところへ止める時に放置すると心配になります。

45 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 21:58:02 ID:DOFQeeUI

>>43
私なんかトップボックスとステーを8月に頼んで未だに納品無いから、
バイク屋に遅いと言ったら、メーカーから代用品借りてきてくれたぞ。
現物届いたら交換取り付けするから、箱はウチの貸すから好きに使ってくれだとさ。

ところでバンのセンタースタンド付近にあるホースから油系の物体がポタポタ落ちるのだけど、
これってオイル漏れですかい？
初めて地面に染みができたから若干焦ってる。

46 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 22:23:16 ID:/EpTKiMh

ガソリンの入れすぎじゃない？

47 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 22:28:40 ID:wgW+bTwI

エアークリーナーからのドレーンホースでないかなー。
キャップがはずれているのでは？
もしそれなら問題ないと思います。
自分はブリーザーホースをはずしてます。

箱物の納期はスズキもホンダもまたされているらしい！！
中国問題が影響しているのかな～？

48 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 22:41:00 ID:8Ddb+I56

Ｓの白買ったよ
よろしくねー

49 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 22:44:22 ID:Ib14L28e

おめでと～

ところで単刀直入にききますけど、
幾らでした？

50 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 22:47:18 ID:uPGkOR5x

ハコスレ？

51 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 00:15:38 ID:+KLBy86r

白Ｆに白パニアつけてアンテナ立てたら、みんな道を空けてくれそうだ。

52 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 03:43:11 ID:4QAyyc9J

>>49
安く買えても９０万、それに乗り出し価格はプラス１０万
あと、任意保険、盗難防止用品、カバー等で１０万
１１０万は必ずかかる物だと思ったほうがいい。

53 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 08:13:05 ID:xyggrTUw

>>51
それに赤いポジションランプつけたらもうバッチリ！

…そうやって俺をビビらせた白ブサは許されざるよ

54 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 15:37:12 ID:0O1C3o2o

任意保険によって費用がかなり違うだろうね
それ以外ならトータル10万くらいで済むんじゃない？
三十路以上なら本体90万で、トータル100万ちょいかな

55 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 17:25:17 ID:Yv34Gbm/

盗難保険いれればもうちょっとだな

ところでみんな何色のってる？

56 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 17:55:10 ID:2FPeLJXi

以前別冊サイクリストの追跡記事で燃費１５～２０ｋｍ／Ｌくらいだって
書いてあったけど、みんなのはどう？

高速下道半々くらいのツーリング燃費がふつうにリッター２０いくなら
買おうと思ってるんだけど。

57 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 18:26:05 ID:RqiURUwn

>>55
ガンメタだよ！！

>>56
１６～１９ｋｍ／ｌかな。
慣らし中で１９ｋだった
多分長距離６速一定なら２０ｋｍ／ｌは超えるんじゃないかとは思う

58 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 18:29:02 ID:G736ZlYF

>>56
15～27 km/l でした。

59 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 20:32:25 ID:uyO1dKtV

今日、ショップで見積２式作ってもらった。
白Ｓか黒Ｆで迷ってる。

スタイル横　　　白Ｓ＞黒Ｆ
スタイル正面　　白Ｓ＜黒Ｆ
色合い　　　　　　白Ｓ＞黒Ｆ
メーター　　　　　白Ｓ＜黒Ｆ

好きな方を買えば良いのは十分わかってるけど
これだ！って決め手がないんだよな。
マジで　白Ｓ＝黒Ｆ　なんだが、
誰かご意見下さい。

決まれば明日にでもハンコ押しに行きたい。
　

60 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 20:36:41 ID:2Ow5tkho

>59
安いほうでok

61 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 20:37:49 ID:p+tcfXhT

白Sの方が若干軽い。

62 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 20:41:57 ID:my+Wq1j4

中身は同じだからこればかりは個人の好みだなあ
立ちゴケの不安があるならＳ＋エンジンガードの方が安心できるかもだが

63 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 20:47:31 ID:ztJ1oXOH

確か、ほんの僅かだけど、Ｆの方がフレーム強化されてなかった？

細かく言うと、強化が目的なのかは知らんが、エンジンとダウンチューブの結合部分がデッカくなってた。

64 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 21:10:25 ID:gv6GmapH

白Ｆにしたら

65 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 21:24:12 ID:uyO1dKtV

59です。
皆さん、早速ありがとうございます。

>60さん
安いのは白Ｓで、黒Ｆより3万程安いんです。

>61さん
跨っただけではその違いはわかりませんでした。

>62さん
最近は立ちゴケを含めて全然コケてないので
カウルのダメージはそんなに考慮してません。

>63さん
カウルのマウントの関係なのか、Ｆはダウンチューブに
カウル固定用の台座がありました。
Ｓには無かったです。

>64さん
Ｆでしたら黒なんです。白のＦは考えてません。
逆にＳなら白がいいんです。
ワガママですみません。

今の所、51：49で白Ｓがちょいリードって感じです。
根拠は「限定モデル」なんで。。

66 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 21:54:56 ID:3CNKr8AX

Fは膝周りが熱いらしいよ
乗ったことないから、聞いた話で申し訳無いけど

67 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 22:46:01 ID:6+RWwTUS

今日、青F見たけど格好よくて安いなこれ

68 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 22:50:24 ID:G736ZlYF

>>59
Fで、アンダーカウル剥がせば良い

69 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 22:51:15 ID:WmH0sawd

敢えて無印

70 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 23:20:58 ID:C0cWGN9W

隼を買おうかと思ったが、あまりに高いので
２／３の価格で買えるコレにするわ。
どうせ２００ｋｍも出さないんだし。コレで十分。

71 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 23:24:42 ID:G+GwChKX

隼に比べると
熱くないし姿勢は楽だし燃費もいいし軽いしタイヤ安いしといろいろ楽だよ

72 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 23:40:48 ID:fSWMaVKz

>>71
タイヤっていくらくらいのつけてる？

73 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 00:22:05 ID:DZAvQPVQ

>>59
黒Fを薦めます。
理由は乗車中、常に見ているﾒｰﾀｰは気に入った
ﾃﾞｻﾞｲﾝの方が気持ち良いと思うから。

74 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 00:41:42 ID:XeANQ2/H

パッと見はFの方が格好いいと思うしね
こないだ見かけた時も「隼？にしては色が地味だな…まさかＦか！」って思ったし

75 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 02:11:38 ID:woazn+li

＞Fは膝周りが熱いらしいよ
カウル無しだと遠赤外線で膝辺りの肉が「痛い」が、熱風だったら単に熱いだけ
熱いだけの方が遙かにマシ

76 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 04:46:39 ID:2JlC3Dhe

>>65
自分もSなら白がいいと思う、白ならSの方が似合ってる気がする。
Fなら黒か青かな。でも３万しか変わらないんだったら
F買った方が下取りも多少よさそう。乗りつぶすなら別だけどね。

あと白は白のジェッペル被ると白バイに・・。そう言われて嬉しくなっちゃう人も
居ると思うけど、自分は逆でした。まあバイクは巣株だったけど。

77 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 05:34:31 ID:wXw+9YTF

S買ったバイク屋で聞いた話だがFはSよりリアサスが固め？になっているとか。
タンデム＋荷物満載状態で高速時にも安定するような設定とか。
要するにSよりツアラー向け設定らしい。乗り比べた事は無いので
ホントかどうかは分かんないが。

78 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 11:20:19 ID:mPtLBQEL

バイクは白が良い黒が良いって悩んでる時が楽しいね
まあ俺はスク水一筋だけど

79 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 11:28:16 ID:jl4TBPN2

59です。
皆さん、色々なご意見をいただき、ありがとうございます。
実はまだ悩んでるんですが、多分どっちを買ってもそれなりに
満足できるような気がしてます。
自分の中では、今夜までに決めて明日ハンコ押そうって思ってるので
決定したらここでご報告させていただきます。

本当にありがとうございました！

80 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 13:53:45 ID:pTVrWjOE

>>70
０８ブサからの乗り換え組のオイラはキミを断固支持するｗ

81 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 14:12:05 ID:eFDGkzjr

>>80
ブサとの違いやそれぞれの長短をお願いします！

82 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 18:57:06 ID:nsqdmuSQ

>>78
ならば白一択だろうが
にわか野郎め。

83 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 19:31:42 ID:/61ZxS4y

見栄張るならブサで決まり。
実用はバンで決まり。お好きな方をどうぞ。

84 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 19:49:42 ID:pL6558GV

ブサは人気あり過ぎて何処でも見かけるからなあ
人と被らないって魅力はバンだな

85 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 20:40:43 ID:MG5Foqe4

バンは下取りがひさんだ

86 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 21:39:33 ID:eFDGkzjr

かまわん
添い遂げるから

87 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 21:47:46 ID:/61ZxS4y

確かに下取りはアレだが、オクに出せばそこそこ
の値が付く。Ｆならある程度の値が付くんじゃないか。
下取りのことなぞ考えずに好きなのを買った方が後悔しない。

88 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 21:48:37 ID:96wcUfqQ

Fのメーターからカチカチと音がします。
1～3速は3700～3800rpmで、4～6速は2100rpmでカチっとスィッチの様な
音がします。どなたか詳細をご存知の人、いませんか？
Ｓの時はきこえませんでした。

89 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 23:03:55 ID:XeANQ2/H

それはアレだ、かちかちバンディットだな

90 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 23:39:10 ID:uhfXBCOe

カチカチ山かよｗ

91 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 23:46:28 ID:egOs2cHl

リヤシートの荷物に火がつくのかよっｗ

92 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 00:29:37 ID:kC+dLTP6

カチカチ山賊

93 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 13:29:17 ID:JVknnOG8

ゴールドメダルのスラッシュガード付けた上から、Puigのエンジンスポイラーが
ポン付け出来ました
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1287203234688.jpg

これから走ってみるけども、効能は「カッコ(ry」以外は無いと思いますがまあ

94 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 13:35:43 ID:GXSeF3no

かっこよくなるな。
というか赤banいいな、Fにも追加して欲しい色だ。

95 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 16:32:25 ID:U9lWQUmS

赤エフあれば行くのになあー

96 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 17:30:45 ID:21Cw3S1b

いつの間にかSの白が生産終了になっていた。
新たな特別色が出るのかな？

グラフィックも何もないワインレッド一色のFはエロティック過ぎるだろ・・・
怪しいにも程がある・・・

97 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 18:51:33 ID:JsNcLlwy

赤白黄青黒が選べるようにして欲しい。

98 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 20:07:32 ID:2BvNIq60

>96
白は’09の限定だよ。
そろそろ各ショップの在庫も減ってきたなぁ～。

99 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 20:10:33 ID:kM+cfUAe

Ｆ試乗してきた(実は２回目)

低回転のトルクは確かに強いんだけど、低いギアは明らかにギアポジションセンサーで制御してるって感じだね。ちょいモッサリ気味。

でも、毎日足としても乗る人には、浮く・ホイールスピンに気を使う必要がないから、かなりいい感じだね。

極低速も扱いやすいし、安定してる。
何より、幹線道路すらも２～３速で走れるから、なんてラクなこと。

う～んいいなぁ(´・ω・`)
ただ、やっぱ華はないｗ

100 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 22:04:19 ID:WSK/uTwK

>>99
ガッチャンシフトは気にならないですか？

101 ：99：2010/10/16(土) 22:44:46 ID:kM+cfUAe

自分の車両が6万キロのフニャチンシフトなんで、

『ガコッ！(あぁ、このガッチリ感が新車かぁ、すばらしい(*´∀`)♪)』

とすら感じたんで、全く気にならずｗ

ただ、他の出来のイイ車両に乗ってる人は、どう感じるかわからんです(´・ω・`)

102 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 03:44:28 ID:ljTumWKD

いや、あのガチャコンがないとギアが入った気がしない＠ｋｗｓｋのり

103 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 10:35:50 ID:KD8RDY2S

昨日、北関東の山の中に行ったが
夏場のとてつもない排熱がとても力強く頼れる新装備だと気付かされた
トイレでの捜索活動は無縁のモノになりそうだ

104 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 11:00:24 ID:dicdygah

>75
熱に関する不満をほとんど聞かないバイクだけど、実際、痛くなるほど熱いの？
普通に考えて、風で冷えるほうが早いような気がするんだけど。
バイクブロスのインプレに、「Fは股が熱くなる」ってのはあったね。

105 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 11:06:22 ID:ps8JUj5y

まぁリッターバイクなんてどれも熱いに決まってるけど
いかに熱を効率良く逃がすかなんだよな。特に渋滞時。
昔乗ってた油冷はいちいちエンジン切ってたから面倒だったなぁ～。
停止時にエンジン切らないと油温の上昇が半端ない！

106 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 12:27:02 ID:KXMcUosG

>>105
F乗りだけど多少暑くなるのはしょうがない
リッターオーバーの中では発熱少ない方だと思うよ

107 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 13:00:26 ID:lQNfK9HR

>>104
リッター水冷が涼しいわけないダロ～がｗ

電動茶利でも乗ってろヨ

108 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 13:06:53 ID:KXMcUosG

安価>>104だったごめん

109 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 15:47:34 ID:J9nGTtP7

ＳＡなら特に暑いと思ったことはない

110 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 16:15:19 ID:dicdygah

みんなが口をそろえて熱いと言うハヤブサやZZRと違って、ほとんど熱いって
声を聞かないから、痛くなるって言う75に聞いてみたかったんだけどな。
まぁ、やはり106や109の言うとおり、比較的熱くない部類に入るようだね。

111 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 17:13:57 ID:hh+lJ3/X

昨日、Fを見に行った。
おっ400のFも出ているのか？と思って、その後1250Fを探した。

112 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 17:49:38 ID:MsF43Ysx

Ｆだけど右足だけが熱いよ。

113 ：774RR：2010/10/17(日) 21:25:07 ID:UNgD/oNY

こんばんは、１２５０F欲しいです。
でも、今乗ってるKAWASAKIが５８００ｋｍで、あと４２０００ｋｍ乗ります。
買うのは、4年後です。通勤、山旧道、ツーリング、路面がよけりゃステップ擦り。
やりすぎて転びますた。立ちゴケ回数無数です。
バンFは、７７さんのおっしゃることも正しいですし、フレームも強化されてます。
たくさん雑誌の立ち読みもしましたが、若干バンSとは異なるそうで、バンク角も深いそうで、はじめに擦るのは、
きちんとバンクセンサーだそうです。（対ダエグ対策かと・・・）。
私は今乗ってる川崎も好きですがバンFが欲しいです。4年後に買えたらいいなです。
フルカウル、ABS,リッター、専用のケース、「安い」、低回転トルクフル、山道には最高です。
ども。
http://goggle.webike.net/goggle-special-impression/suzuki_bandit1250f/
http://www.autoby.jp/blog/2010/06/suzuki-bandit12.html
http://bikelife.nifty.com/cs/impression/detail/100929040830/1.htm
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=4387
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_100525315863_1.htm
http://www.goobike.com/learn/report/3/1030428/1030428.html

114 ：774RR：2010/10/17(日) 21:27:21 ID:UNgD/oNY

１１３です。５８００ｋｍ→５８０００ｋｍです。

115 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 22:14:35 ID:4mKAz7ys

オレも欲しい。
最初につけるのはETCとリアキャリアかな？
結構、予算が、、

116 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 00:33:11 ID:SwEV1LB0

>>112
同意。
ﾗｼﾞｴﾀｰ右側にｵﾌｾｯﾄしてあるせいですかね？

117 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 00:50:20 ID:dmReSa8e

>>116
右だけに追加されたセカンダリーラジエラーファンのせいだと思っています。

118 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 01:40:20 ID:a6gNA+pW

ミシュランPR2に履き替える予定。
替えたら皮むきで千葉に行ってから、信州でも行こうっと。

Banは良いぞ、リッターにしては軽いし、安いし、性能もソコソコ良い。
ただし、完全にツアラー系だから100km/h以上は早くないし、スポーティではない。

週末に高速乗ってツーリングするなら最高だ。冬は排熱もありがたいし。

119 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 08:18:15 ID:OlbyaMVD

100きろ以上は早くなんすか？
たとえば60キロで６速いれて、アクセル半開くらいでぐーーーっと加速して
いくと100キロぐらいから加速が鈍る、みたいな？

1200という排気量から、150キロまではせめて吹け上がるっていうかむしろ
後半の方が延びる位を期待したらがっかり・・ですか？

120 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 09:02:25 ID:ERX1BNxf

>>119
>>118は大嘘
160位まではアクセル一捻りで加速する

121 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 09:05:01 ID:t+/4lLcA

普通にリッター相応の加速はするし
150ぐらいなら余裕で出る
そりゃあSSメガスポと比べたら伸びないけど

122 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 09:18:03 ID:6gB23WPN

以前、黒Ｆか白Ｓで迷ってた59です。
その後もあれこれ迷いに迷った結果、
最終的に白Ｓに決めました。

皆さんのいろいろなご意見、大変参考になりました。
ここであらためてお礼を申し上げます。

さぁ～、寒くなる前に慣らし終わらせるぞ～！

123 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 09:24:10 ID:OlbyaMVD

危うく騙されるところだったぜｗ

124 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 10:46:56 ID:mEGqgCZR

>>122
おめでとう＾＾
もう納車されたのかな

125 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 11:17:42 ID:ERX1BNxf

バンは慣らし回転レベルが最大トルクだからな
慣らし終わっても5～6千とかまず回さない

126 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 11:30:15 ID:LGsV3mxU

慣らしの時点で最大ですか
ｺﾞｸﾘ･･･

127 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 11:42:08 ID:OlbyaMVD

ほぼ100キロくらい？
自分はほとんど一生慣らししてるようなものだな
極稀に高速の立ち上がりとＳＡＰＡからの合流で開ける位←なのにメガスポ←しかも腰が痛い

128 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 12:03:19 ID:FuQs2yAu

ハヤブサは１５０以上２００オーバーの超高速域ではずば抜けて良いんだけど、
そのぶん町乗りや合法速度でのクルージングでは全然ピリっとしたところもなく退屈。
誰かと競うシーンがある人なら高性能も活かすチャンスがあるけど、ソロツーリングが
メインの人にはまさに「無用の長物」

逆にバンディッドは１５０以下がイイ。同じ四気筒だから刺激が薄いのはハヤブサと
似ているけど、上をカットしたぶん下のトルクも太く普段の町乗りでも(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ　

ブサから買い換えるときはけっこう迷ったけど正解だったと思う♪

129 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 12:15:58 ID:OlbyaMVD

>>128
元から腰は平気でした？
すげー楽になったとかそこらへんどう？

130 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 12:41:11 ID:FvZrP7dd

>>119
1～2速のフル加速はこんな感じで6速だと6500rpmでリミッター作動
http://www.youtube.com/watch?v=-_VxfNCLCLQ

GIpro+ATRE mode7ではこんな感じ
http://www.youtube.com/watch?v=VPIcbFXZHbQ

バンは最高出力を7500rpmでだすから6速でも8000rpm以上は伸びていかない感じがした。

動画すぐ消す予定です。

131 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 12:47:38 ID:YlPDQXsk

>>130
納車まちなんだけど、一速で１００キロ超えすんのか
俺の相棒スーパーカブ１１０の５倍すげえ

132 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 12:52:38 ID:LGsV3mxU

>>130
乙dit

133 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 12:56:23 ID:z+1r9/k8

白Fに一目惚れして、９月から免許取り始めてそろそろ卒検てとこまできた＼(^o^)／

純正キャリアベースは付けようと思ってますが、純正のイモビアラームってみんなは付けてますか？

一緒に揃えておけ！止めとけ！てのがあったらアドバイス下さい。

134 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 13:10:38 ID:l4KA2YEi

Giproって種類色々あるけど
130兄貴は何を着けたの？

135 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 13:50:36 ID:OlbyaMVD

>>130
じゅーぶんな加速力あるじゃーないですか

136 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 14:10:14 ID:qWfrDDGY

最高速も250以上でるのか。。充分ですな
ABSのできはどうですか？

古いABSは峠やサーキットでロックさせると
強制的にリリースされ、再度ブレーキが効き始めるまでの時間があり
かえって制動距離が延びて、怖い思いをするとの記事を
雑誌で読んだことがあるのですが・・・

Bandidで峠やサーキットで遊んでいる人はいますか？
バンク角は充分あると思いますが

137 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 14:26:33 ID:OlbyaMVD

ちょー気になる
後で足立のスズキのお店にまたがりに行こっと

138 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 14:37:09 ID:LGsV3mxU

>>134
バンF用はS02で良い

139 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 15:14:50 ID:ERX1BNxf

地味な見た目なのに真の力はすごいすなあ

140 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 15:46:32 ID:OlbyaMVD

地味？
ガンダムとかにでてきそうな顔つきじゃんか

141 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 15:53:26 ID:mEGqgCZR

>>140
ザク？

142 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 18:16:44 ID:FuQs2yAu

>>129
ハヤブサだとある程度速度あげないと２００キロくらいで腰にきたけど、バンは法定速度で長距離
走っても全然へいちゃら。ハヤブサも１３０キロくらいの速度が出ていたり、ワインディングなど
で常時体を動かしてればわりと楽なんだけどね。

疲労が少なくてすむ要因は視界も広々した感じになるので目が疲れにくいってのもあるとおもう。

>>141
いや、グフかゾックだろう

143 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 18:27:46 ID:mEGqgCZR

ブサからの乗り換えの人がけっこう多いんだな。
しかも高評価。

144 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 18:32:40 ID:PLe56KO7

>>142
けつの面が痛くなる

145 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 19:32:41 ID:JpKETzj/

まぁ、２００ｋｍも出れば必要にして十分だわな。
当方、ＺＺＲ１１００に乗っていて乗り換えを考えているが、
俺のビビリリミッターは２００ｋｍで作動するので、２００ｋｍ以上
出したことは無い。それじゃ国内仕様で十分だ。

146 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 19:35:52 ID:e8T2+7QY

>>136
ABSに違和感感じたくないなら切ればいい
ヒューズ外すだけだよ

147 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 19:49:28 ID:FvZrP7dd

>>134
GIproは
>>138さんの言うとおりS02です。

148 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 19:53:19 ID:OlbyaMVD

今のところ、200キロからぐわああって加速する必要性が全くないもんなぁ

と言うー訳で、バンデとCBSTとGTRまたがってみた

ポジションはGTRとSTがほぼ一緒で自分的理想、バンデだけ2ｃｍほどだけど前傾、
サイズはGTRでけぇ、バンデとcbはちょっと小ぶりで扱いやすそう
エンジンはvfr1200が超スムーズに吹けあがっていい感じ
バンデとCBはちょっとぶるぶる感がある
でもフルカウルいいなぁ
cbはオプションとか中古パーツ入手が容易

バンデはハンドルちょっと手前にもってこれる？

149 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 20:05:50 ID:eWrdUTPX

GTRがVFR？

150 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 20:23:25 ID:OlbyaMVD

ノークラッチのｖｆｒもいじってきたｗ
ハンドルひっくいから候補じゃないけど、ちょっと走ったけど面白かった

151 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 22:35:11 ID:LGsV3mxU

>>147
130兄さん
0-100動画をお願いしたいですー

152 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 22:49:37 ID:FvZrP7dd

>>151
0-100なんて一番、腕がわかるところじゃないですかぁ。
もっとうまい人にお願いしてよ。

153 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 22:52:43 ID:ERX1BNxf

>>148
手前というか、CB等用のハンドルアップスペーサーがつけられるお
俺もそれでさらにアップにして乗ってる

154 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 22:57:16 ID:SwEV1LB0

>>136
どうぞご安心下さい。
ｽｽﾞｷのABSは1996年にGSF1200Sに初搭載されてから
今日に至るまで進化し続けています！

155 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 22:58:41 ID:RJdyURvp

海外仕様の金色っぽいのは出ないのかな？

156 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 00:29:40 ID:HjCqDtvX

http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx650f/99999-A0102-1L1.pdf
こんな感じのツートンも良いですね。
1250Ｆの青は鮮やかさが足りない。

157 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 01:09:13 ID:W3NKch+N

>>156
是非ともやってみて

158 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 01:13:33 ID:6+uOuQaM

バンって意外とすごいんだな
乗り出し安いしB-KINGにきまりかけてたけど
これもみてこよう

159 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 06:39:37 ID:UCkze+rb

ｂとこれとじゃ路線違いすぎるじゃん

160 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 07:00:19 ID:VOTcONvv

隼との比較なら分かるが・・・

161 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 10:08:52 ID:sr+qrIxd

>>156
これはあんまりセンスのいいツートンじゃないなぁ

162 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 10:14:19 ID:R9uQW24a

>>155
百式？

163 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 10:24:17 ID:RkAuoq02

あの落ち着いたスク水ブルーが良いんじゃないか

164 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 12:01:21 ID:UCkze+rb

じゃスク水きゃらのステッカーでもはっとけ

このまえ萌えタンクパットとか言うの売ってたし
そんなのものはっとけ

165 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 13:12:26 ID:R9uQW24a

タンクパットつけたらコーティングができなくなりそうだな

166 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 15:19:33 ID:sr+qrIxd

>>163
スク水股間に挟んだらジュニアが立って困るジャマイカｗ

167 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 15:47:47 ID:UCkze+rb

旧すくみずのあそこにそれをなにしとけ

168 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 19:54:27 ID:WR2V2ryR

むしろスク水を着て乗る位の心意気を見せたい

169 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 19:58:00 ID:RjF4auIG

変態ですなー

170 ：774RR：2010/10/19(火) 20:28:08 ID:Leo89sSh

スク水にしか見えないのは、日本人だから？ヨーロッパとかアメリカとかでは受けるのでしょうか？？？
ボルドーのツートンとか上品だと思いますが・・・ZZR1100のDのような。

171 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 23:51:48 ID:lPMK7LTr

ネイビーっぽい色なので、航空機系のステッカーで
合いそうな気がする

172 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 00:43:02 ID:QUPDK9O3

質問
ハーフカウルとフルカウルでは、疲労面とか雨天時とかでは差はどのくらいでますか？

173 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 00:52:58 ID:xz5rJyoY

フルカウルは足元の気流が違う
雨降ってても足は濡れないし

174 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 02:09:46 ID:7tomIvv1

>>172 173
自演乙
CBにも同じ事書いてるねw

175 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 02:12:35 ID:1JOIqvk1

>>151
いちおう昨日の夜やってきましたよ。最初、6000回転位でクラッチミートしてアクセル全開にしたらフロントタイヤ浮いて
きてびびった。その後の計測なのでびびりながらやった結果です。
0-100km/hrのサイトの計測方法読んだら、背景の動きだしは考慮せずスピードメーターが動きだしてから100を越える
までの時間ということで測ってみました。
ストップウォッチとにらめっこしてはかったけど3～3.5秒って感じでした。つべには一番よかったものをうpしました。
TREは4モードにして測りました。5、6モードだともっと低い回転でリミッターかかっちゃうんで。

http://www.youtube.com/watch?v=m_ug-X65iwM

176 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 02:34:52 ID:IZg6lvmX

いつか立ちゴケすると思うんだけれども、1250Ｆ用の
エンジンプロテクターはないかな？　下記のような奴
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t117041403

177 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 08:20:51 ID:63FAn1rr

151じゃないんだが言わせてくれ、175乙
非常に参考になってありがたいが、お前さんの体と点数が心配だよ
十分気をつけて、楽しいバイクライフを送ってくれ

178 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 08:41:07 ID:QUPDK9O3

>>174
ＣＢＳＴとバンＦでなやんでるから
そして両方に同じことかかれて、あっれ～？って感じｗ

マジに考えてるんで、おせーて

ＳＴ長所、楽なポジション、オプションや中古パーツ多し、柏さん絶賛
ＳＴ短所、５速、箱がある、ハーフカウル
バン長所、フルカウル、乗ってる人の評判がいい
バン短所、ハンドル（アップすればいい？）、安いのが逆に気になる

冬場や雨になりそうな時も乗るからフルできまりかなーと思ってはいるんだけど
どっちも決定打にかけるんだ・・・

179 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 08:51:12 ID:pMJor1tq

>>178
レンタルで乗ってみたらいいやん
俺はそうして決めた

180 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 09:07:17 ID:pMJor1tq

安いのが嫌なら数ヶ月待てばNinja1000が出るし
あっちはアルミフレームとか使用してる分バンより軽くてお値段もご立派ですよ

181 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 09:14:20 ID:JDIMh+QS

ninjaは長距離は楽じゃないぞ
回転数的な意味で

182 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 10:23:08 ID:PBiwoZHB

>>176
俺も知りたい
みんなどうしてるんだろう？

183 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 10:28:58 ID:W9JsZ3Rk

付けないという選択

184 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 11:51:14 ID:mkEApURZ

俺は転けたりしないからガードなど不要

185 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 12:37:01 ID:A9LrtA4F

>>176
各種取り揃えあり。
お好きなサイズをどうぞ。
ttp://gomu.jp/cate/001_015_156

186 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 12:41:21 ID:3yAS/voz

　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　｀´　＼　　　サイドのカウル外してハーフカウルにすればいいんじゃね？
　　　　　('A`)
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

187 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 12:47:34 ID:Y+sARXBs

エンジンカバーの所に付けるのはあるけど、カウル保護にはなってないような
後はs用をカウルに穴開けて付けるとかその位しか

188 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 15:00:11 ID:fBaSLirU

CB400SBからの買い替えでCB1300SB予定してたんだけどバンディット1250Fいいな。
現状はホンダとスズキのサイト見て比較してるんだけど個人的にバンディットの圧勝。

試乗して比較するのが楽しみだ。

189 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 17:38:23 ID:Wm7SwDfp

ミッションのタッチとシートだけはCBに完敗

190 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 17:39:57 ID:PBiwoZHB

シート下？

191 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 18:10:53 ID:VJrI4kXj

1300SB、STはデカすぎ重すぎ
あれは乗らなくなる

バンなら・・バンならギリギリコンビニもいける・・？

192 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 19:07:52 ID:Wm7SwDfp

>>190
バンはシート硬くてケツ痛くなる
箱付けてるんでシート下は眼中無かった
シート外した事無いかも

193 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 19:22:19 ID:63FAn1rr

そういや400のシートは、「拷問具かよ！」ってくらい細かったな
何もかもみな懐かしい・・・

194 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 19:25:16 ID:VJrI4kXj

>>175
乙dit
うーんますます買いたくなってきた

195 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 20:32:48 ID:migNELkf

TRE4モードとノーマルモードの1～3速って
どんくらいの違いかあるか、ものすご～く知りたい！！

196 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 21:14:17 ID:VJrI4kXj

動画兄貴優しいから待ってれば教えてくれるよ

197 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 22:07:59 ID:IZg6lvmX

2011年バージョンに望む事って何かある？
カウル横の上部に小物入れ！

198 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 22:18:31 ID:1JOIqvk1

>>195
その比較はウィリーのコントロールができる人じゃないと無理じゃないかなぁ。俺はできないから。
昨日、最初TRE4モードにして練習はじめたけど、前輪浮き上がってきちゃってこけそうになったもん。
ノーマルの1速はそのあたり、マイルドに加速するようにしてあるんじゃないですかね。
ただ高回転の伸びはノーマルの1速の方がありましたよ。
TRE4モードは8500回転位からFIカットされるような加速の鈍りがあった感じ。それまでの回転では加速が
ものすごかった印象でした。結局4速からスズキはバンにリミッターかけているってことかね。

http://www.youtube.com/watch?v=VPIcbFXZHbQ
の動画はTREモード7なんだけど最初は4速なんですよ。
この動画の17秒位まで4速で引っ張って8500回転215km/hr出てるんです。
メーター読みですが。

199 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 22:56:46 ID:QUPDK9O3

http://www.youtube.com/watch?v=s6T72JDFZsk&NR=1
みると、セミカウル？でも足元の風がネイキと全然違うもんなんですね

200 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 22:59:12 ID:ub7GZBKn

バン1250Fってかなり遅いいんだね(^^;
油冷1400と150ccしか変わらないのに、こんなにも違うのか。。。

201 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 23:05:44 ID:NI0NCstr

>>200
150ccしか変わらない、と思うか
150ccも違う、と考えるかによるのでは？

202 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 23:20:35 ID:LU51qBXd

もうちょっと高くなってもいいから、バンを軽くして欲しい。

203 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 23:58:57 ID:cqfK/sGm

>>202
そうすると安さが売りのsuzukiでなくなる。
でも確かに次のフルチェンでアルミフレームになって
軽くなったら・・と思うとｗｋｔｋが止まらない。

エンジン特性は完成されていて、見た目もFで魅力的になった。
今の状態でも十分すぎるけど。車重が220、230ぐらいになったら
今話題のZ1000SXもめじゃないね。bandit1250R・・suzukiが
banditにコストを掛けるとどうなるのかぜひ見てみたい。

204 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 00:21:56 ID:EnJzkTcU

>>203
Bkingでいいんじゃね？

205 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 00:31:17 ID:TyA6IY6B

>>203
GSX-R1000とハヤブサにもかぶりまくりである。

206 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 02:17:30 ID:1A/353iu

>>203
鱸の中の人の定義だと、アルミフレームという時点でBanの定義から外れてる。
軽いのが欲しいなら、GSR1000が出るのを待った方が早いよ

207 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 03:29:13 ID:o+pEGy+T

ガバナー制御されているのを取り除くのにはどうしたら良いのですか？

208 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 13:23:57 ID:O9zZa7Ju

フルカウルとハーフだと、雨の日の靴とかのぬれ方だいぶちがう？

209 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 17:32:43 ID:8gfUQziL

>>208
Fしか持ってないからSは分からんが、ポツポツってくらいの雨ならシールドは濡れても
下半身は全く濡れなかったよ。当然靴もほとんど水付かない。

ところでアリュラックつけたんだ。
これ4点止めなんだが強度は大丈夫なのかな？
タンデムで彼女(46kg)がトップボックスにもたれたら、根元から折れたりしてwww

210 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 20:27:29 ID:1PEw42v1

>>209
根元にクラック入ったりボルト折れるって話は聞いたことある

211 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 20:36:28 ID:ZEKojquu

純正にしとけ
タンデム時もタンデムバーよりキャリアの方が持ちやすいとのことだし

212 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 21:22:22 ID:o+pEGy+T

http://item.rakuten.co.jp/motosta/6782/
Ｆこれつけて立ちゴケ対策にしようと思うのだけれども
カウルに穴あけて取り付けてくれるような所って知りませんか
当方東京です。関東ならばどこでもＯＫです。

213 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 21:29:30 ID:O9zZa7Ju

普通のバイク屋ならどこでもそれくらいはやってくれるよ
俺は家にドリルあるから自分でやっちゃうし（ベンチュラのキャリアとか自分でやった）
作業はきわめて簡単だけど、穴の位置を厳密にやるのは大変かもよ～

214 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 21:41:59 ID:Z6t4MzHi

198さん
情報さんくす、１～３速ってそんなに変わるの？
早速　装着してみます。

215 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 21:42:54 ID:O9zZa7Ju

>>209
フルはそうなんだよねー
だからフルにするかハーフでいいのかいまいち踏ん切りつかない

216 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 23:03:44 ID:F11hBWs+

>>214
TRE4モードで1速のときは気をつけてね。
高回転でクラッチつないですぐにフルスロットルにすると前輪上がってくる。
自分はたぶんもうTREはモード7のままかな。

おなじところからでてるFI Tuner Proつけた人いる？

217 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 23:25:34 ID:EnJzkTcU

>>215
アンダーカウルなんて時々外せば良い

218 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 23:27:28 ID:F11hBWs+

>>212
前にこけてカウルとウインカー壊したけど、アンダーカウルが23300円、ウインカーランプassy3400円
シャシーにカウルを固定するブラケットまで曲がっていたのでこれも交換して、2600円だった。
思ったよりもカウルって高くなかった。

219 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 23:34:35 ID:B1LWmtGv

各パーツがチープなのも考えによっては安価に交換できて悪くも無いな

220 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 00:31:59 ID:YC/VkbCp

>>212
スライダーみたいに付けてからカウルを取り付けられるのならともかく
これは無理じゃね？

221 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 00:41:16 ID:C0xym8JJ

スライダーなんか要らないだろ
カッコ悪いから止めとけ
最近はスライダーつけてるヤツは初心者か下手くそばかりだよなw

222 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 01:11:26 ID:Tn8JvnwT

>>221
カッコイイとかカッコ悪いという問題じゃないと思うけれども。
上級者や中級車になったら、スライダーは外すのかな？
立ゴケはむしろ、初心者よりも、慣れてきたライダーに多い。

223 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 02:18:40 ID:QycNGZLv

スライダーつけてない俺様すげー
上級者だぜー

って言いたいだけだろ

224 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 03:46:10 ID:Tn8JvnwT

http://static.blogo.it/motoblog/suzuki-gsx1250fa-traveller/gsx1250fa_01.jpg
このシルバーの色の方が良かったな。。。

225 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 04:38:50 ID:DX5mBOkN

>>224

禿同
来年出そうだ

226 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 06:28:35 ID:2cGrGvwE

本来、カウルやウィンカーがバンパー代わりになって、その他機関を守るハズ。

下手にスライダー付けて、フレームまでイッてるヤツを見ると、正直アホだなと思う(特にSS)

227 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 07:05:36 ID:Gfmqjb4b

>>216
PAIRを設定中だけ潰してくれるなら即買いだったんだけどな。
ま、ダイナモ推奨って言う事で、空燃比よりも発生トルクで設定しろって事なんだろうけど。

いずれにしろ、個人レベルでやるとしたらWBCみたいなレコーダーが欲しいよね。
空燃比レコーダー部分が無かったとしても。

228 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 10:10:43 ID:AHKzVV32

これって燃費計ついてないんだな

229 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 10:45:37 ID:Gio3HcLj

>>224
シルバーは汚れが目立たないからロングツーリングに使うには良いよね
俺の白は汚れ目だつぉ(ﾉ∀`)

230 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 10:56:38 ID:T7wmkiZA

>>228
デジタル燃料計がついてる・・・はず（まだ納車されてねー）

オドメーターや時計、燃料計はボタンを押せば切り替わるらしい
・・・全表示してくれと思うが・・・

231 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 11:16:42 ID:AHKzVV32

>>230
それらしきものが見当たらないんだよね。
ODD、TRIP1、TRIP2それとリザーブとかいう意味不明なのがあるだけ。
もっかい説明書読んでみるわ。

232 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 11:28:09 ID:QycNGZLv

リザーブのどこが不明なんじゃｗ

233 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 14:53:10 ID:zKPhHn0b

>>231
燃費計はついてないよ。
リザーブトリップは、デジタル燃料計が残り１目盛り（残量5.5L)
になってからの走った距離を表示するもの。
ガス満タンにすると勝手にリセットされるよ。

234 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 15:23:34 ID:AHKzVV32

>>233
ありがとう。
やっぱついてないんだね。

リザーブの説明までたすかります。
1目盛にならないと起動しないんんだ～、不思議だったんだよね。

235 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 22:21:35 ID:Tn8JvnwT

メーター周りのデザインは1250ｓの方がいいな。。。

236 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 04:50:01 ID:UaNinbVG

ヨシムラとかフルエキ出さないかなぁ

237 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 08:11:06 ID:um55ME3R

しかしアレだね、生活必需品じゃない大型バイクに１００万出せる
おまいらは裕福だよ。羨ましーーー。

238 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 08:15:10 ID:e9RiI3+8

つーか
ガソリン高速、場合によっちゃ宿泊費
100万で乗れるだなんて思っちゃいけないｗ
そんなのだけで毎年25～35万くらい？それに各種整備消耗品保険などなど

車体自体はぶっちゃけたいしたことない（これなら400ｃｃといくらもかわらない）

239 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 09:13:38 ID:ETnakjin

そしたらバイク４台、車２台（首都圏なんで駐車場借り）な俺は……
まっ、道楽ですな。道楽。

道楽が出来る代価は、毎日のサービス残業で帰宅が２２時過ぎ。それから飯食べて、風呂入ったら
それだけで睡眠時間が連日６時間以下。　それに追い打ちを掛けて、２４時間体制の緊急出動
朝駆け、夜討ちは当たり前。　土日は基本完全に死んでるんで、バイクも車も乗れないｗ

車検に持って行くと必ず言われるのが、本当に○○ｋｍ？（前回車検時からメーターが殆ど動いてないｗ

240 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 09:43:44 ID:NhX7f9AZ

サービス残業じゃ、金貰えないじゃないかｗ

今はもう転職してしまったけど、前に某ディーラーでメカやってたときは、
日付が変わる前に帰れることなんてほとんど無かったよ。
ま、俺みたいな特別な才能を持ってない人間が贅沢しようと思ったら、
それなりの代償が必要だってことだね。
楽して楽しい事だけは出来ないよ、ガンバレ！

241 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 09:47:49 ID:e9RiI3+8

そんな俺の節約方法は、高速は割引の時のみ！
通勤割引半額とか、夜間とか休日とか
でも平日の３割引も結構お得だなと最近思えてきた
食事は２食、朝昼は同時、可能なら晩は帰ってから
水は常に水筒麦茶持参、無くなったら１リッターの麦茶（78円～120円位だから）

俺のツーリングは、走れりゃいい系でまったくグルメ度がない

242 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 10:11:49 ID:ECBCNoAA

車を持っていない

243 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 11:34:32 ID:oSDAQHQA

車買っても乗る暇が無いんだな
必要な時にレンタカーで十分

244 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 17:03:25 ID:WR4PgcHy

1250Ｆの2011年モデルは来年の何月ぐらいに発売されるかな？

245 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 18:25:42 ID:WgM1kPSn

色変更のみで来年3月ぐらいにひっそりと発表という予想

246 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 18:54:09 ID:HZZNtJyt

１２５０Fのフルカウルカッコいいね。
やっぱり鱸は縦目の逆三角ライトが痺れるｗ

XR１２００から気移りしそうだ・・・と言う前に早く大型取らないと・・・

247 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 19:41:23 ID:WR4PgcHy

>>245
４月発売だったから、それぐらいかね。
色変更だけはありえそうだ。個人的には、トリップと時計の同時表示
ハンドルロックぐらいは直して欲しい。あとetcなど入る小物入れ。
スライダー付けられる穴。

真正面から見ると、デスピサロですね。。。

248 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 23:49:58 ID:ETnakjin

>スライダー付けられる穴。
イラネ。デザインが崩れる

249 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 23:52:36 ID:HZZNtJyt

>>233
ホムペ見ると付いてるような写真載ってるけど？

250 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 00:52:27 ID:65pY+bqs

クラッチセンサーをキャンセルしてのってます。
エンジンに悪影響は、あるのかな～
今のところ、ネガな部分は感じてないけど、すこぶる調子がいい！！
ガスが濃いのか、１速～３速で軽～くふろんとが上がります。
これって、いいのかな～？

251 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 02:18:01 ID:fXBeJRqs

ところで、新サンスマイル保険に加入した？
２万払えば、1年間だけの盗難保険になるらしいのだけれども。

252 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 06:53:05 ID:Mgx8Yyis

>>250
そんなことでフルパ化なんてオレは断じて認めん！

253 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 14:32:34 ID:V5j1L4qp

>>250
どうやるの？詳しく！

254 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 15:34:38 ID:HT3w+8Z0

>>243
田舎ってのはレンタカー出来ないのが辛いぜ。市内に店自体が無い。
しかし無いと困るのも事実で、週末や有事に際にしか使わないのに買うしか選択肢が無い・・・

255 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 18:20:05 ID:0nieKCfk

これと1300stとdaegとｚ1000sxとが頭の中でグルグル回る

256 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 18:59:30 ID:DRByokE2

>>255
めちゃくちゃ楽しいだろ
今が、人生のピークかもしれんぞ

257 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 20:04:02 ID:t2EjZo7B

白Sと黒Fで悩んでいる。最近の冷え込みにより若干黒F優勢。

258 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 20:18:17 ID:65pY+bqs

クラッチセンサーキャンセルは
クラッチレバーの付け根についてる、電線をスィッチからはずして
電線をつなげるだけ！！
始動時のネンチョウになるだけだから、いんだか悪いんだかが？

259 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 20:18:29 ID:HHLmVoMi

俺はさらにジャンルが違うtdm900も加わっている。

<これと1300stとdaegとｚ1000sxとが頭の中でグルグル回る

260 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 20:31:30 ID:ea0wpX7E

オレが買った時の条件は
センスタ、６速、カウル付き、バーハン、リアシートが広い、安い

そして、スクミズの一言

バンＦに決めた

５速だったり、変なアームでスタンドが無いのに高いのは
納得がいかなかった

261 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 20:55:48 ID:B3udYqU4

>>259
ツアラーという点ではTDMも同じさね

262 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 20:57:18 ID:cgBJpqIQ

デジタル式の速度計もいい
260kmとかのメータだと、5,60kmの辺りがわかりにくいから、そのうち速度超過でつかまりそう

ただ時計とかODOとか切り替え式の表示は改善して欲しいな

263 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 21:35:04 ID:ZQCOM65m

>>262
俺のバイクの速度計はアナログで260km/hまで目盛りが振られてるけど、そのあたりがわかりにくいなんて一度も思ったことはない。
週一とか月一でしか乗らない人間ならそう思うこともあるかもしれないけど。

by油冷1400海苔(通勤使用)

264 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 21:37:51 ID:L+fTpq0W

オレはバンＦとＶＦＲ８００と何故かＺＺＲ１２００で頭グルグルｗ

どの特性を優先させるかで迷う

265 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 21:40:07 ID:DS1Exizl

ひとつ質問なのですが、Fはアンダーカウルをつけたままでオイル交換できますか？
FにするかSにするか迷ってます。スタイル的にはFが好きです。
FとSで迷うひとつの要因がメンテしやすさなので。

266 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 22:29:36 ID:cgBJpqIQ

>>263
デジタル表示に慣れすぎてたのかな
週末に１回乗るかどうかなんで
自分的にはそこのウェート高かった

267 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 22:30:53 ID:fXBeJRqs

>>264
おいらはＶＦＲを熱い、アプハンじゃない、ＡＢＳが着いているのが出回っていなく
新車で買えない。腹を壊したかのようなエンジン音で止めた。
ＺＺＲはどうも形が好きじゃない。バイクは横や斜め４５度の角度でかっこよさが違う。
ちなみにバンちゃんは正面からは最悪。

268 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 23:43:35 ID:EkPZc3yE

オラはバンｆかSTの２択まで来た

しかし今日みたいな雨（関東）や気温が下がった時にハーフだとどうなんだろうと
ｃｂ400sbがたまたまいたけど、ズボンの裾がかなりはためいていてだいぶ
風あたるんだなーと・・そんなの見るとｆかなぁ・・みたいな
下手すりゃ冬場が一番高速乗って走行距離伸ばしてる気がするしｗ

269 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 23:45:50 ID:hKNm8Gai

俺はZZR1400とZ1000SXとこれで迷ってる。

270 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 23:48:41 ID:EkPZc3yE

>>269
俺はそのZZR１４００からの乗り換えｗ
ちょうど売りに出すこと考えてたので、ちらりと見てみてｗ881番なり

271 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 00:13:21 ID:IUOZ++zR

>オレはバンＦとＶＦＲ８００と何故かＺＺＲ１２００で頭グルグルｗ
バンＦとZZR1200では乗り味大分違うぞ？

272 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 04:05:49 ID:VSMni4bM

かてーなの１６ミリって1250Ｆのフレームに通す事って可能でしょうか？

273 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 10:11:44 ID:80A1mVfK

>>271
ご存知なら、詳細インプレキボーン(´・ω・`)人

274 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 11:49:55 ID:HS3yz06r

乗り味インプレなら
ZZR1200とGSX1400とCB1300とZRX1300比較ならGSX1400スレに最近書いて有った。

GSX1400とバンＦって当たらずも遠からずな乗り味っしょ？

275 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 14:58:23 ID:j6YSIp7K

しかし燃費わるいな、これ

276 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 15:51:55 ID:E81BMW+R

お前らB-KING様の事disってるだろ

277 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 17:38:43 ID:vR29OUBd

bandit1250Fのサービスマニュアルでてるのでしょうか？

278 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 17:46:01 ID:HKpf/dFG

バイキングってどこの食べ放題？

279 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 19:35:07 ID:7XLfAmO/

>>265
出来ません

280 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 19:53:01 ID:oslF1oVC

>>277
ヤフオクで買ったよ。バイクがあんなに複雑で精密にできているとは。
ほとんど私には理解不可能だけど、カウルの脱着とかクラッチレバー交換には十分参考になりました。

281 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 21:28:36 ID:80A1mVfK

>>250

Ｆですか？ギア表示は通常のままですか？
あと、１速とかである回転以上回らなくなるとかありますか？

軽く調べてみたら、確かに若干燃調変わるみたいだね。ハヤブサでやってる人もいるみたい。
非常に興味ありアリ蟻ｗ

282 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 21:55:04 ID:vaN9TyGt

250　Ｆです
ギヤ表示は通常です　各ギヤではそれなりに、回ってます。
濃くなるとレスポンスが鈍くなると思っていたら、逆に良くなった様に
感じます。まだ副作用的な症状は出ていません。
エアークリーナーとＯ２センサーをいたずらしたら、さらに変わるかも！！

283 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 23:16:50 ID:EhLly7Jt

週末にバンF洗車しようと思ってるんだけど
おまいらのオススメのシャンプーとワックスってある？

284 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 23:20:46 ID:8yW7iQiT

ウィルソンのシャンプーワックス（カルナバ入り）
樹脂部もツヤツヤになる

285 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 23:21:07 ID:huRsxYz0

シャンプーは安いので
ワックスはワックスじゃないけどプレクサス

286 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 05:30:48 ID:E0osS4e0

>>285に同じ
ただし、メーター周りとかの黒い部分には
シリコンスプレーを使ってる。
理由はそのほうが艶やかに見えるから

287 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 07:33:48 ID:vVTOZbOb

スク水着て洗車すれば水かかっても大丈夫

288 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 07:34:46 ID:JUVvjvj9

シャンプーに椿つかったら、一緒に頭も洗える。

289 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 10:54:05 ID:ctRnNLwK

むしろスク水を着てシャンプーで泡まみれになり、
バイクに抱きついて洗車する位の心意気が欲しい

290 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 11:05:53 ID:XkBlBGPg

昨日アマガミＳＳとか言うのを見て

すくーるみずぎも良いものだなと思った

291 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 11:06:32 ID:Ljj2zrKu

それ洗車じゃなくてスク水プレイ

292 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 11:54:30 ID:ctRnNLwK

ハンドル幅はすり抜けしにくいですか？

293 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 12:04:24 ID:XkBlBGPg

ハンドル幅ですり抜けしにくいということはないけど、車体なりにしにくいと思う

294 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 12:26:32 ID:WHWW5Z6l

>>283
俺は水かけ洗車は（雨水泥水かぶったときを除いて）せずにフクピカだけですませてる

乗る前、乗った後カバーかける前、この二回フクピカするだけでぴかぴかだ

使い始める前は傷つくかも？って思ったが、全然大丈夫♪

295 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 13:23:39 ID:AY5kyg/x

>>283
チェーンのメンテをハイポイドギアオイルでしているので一走行毎に
足回り洗車をしている俺の意見は一般的じゃないだろうW
と思いつつ、油汚れにはレンジ周りのアルカリ性洗剤業務用を推薦。
年間8?～12?使用。

296 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 19:27:04 ID:YnM7P/+y

>>292
ハンドル幅よりミラー幅と乗車位置から見えない前ウインカーが辛い
この間ぶつけちゃった

297 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 22:41:59 ID:O75UIu20

eu仕様のバンディットの修理には国内仕様の部品はつかえないんでしょうか？

298 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 23:07:39 ID:XkBlBGPg

>>297
共通と非共通がある

299 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 02:38:15 ID:F/bgnrHq

1250Ｆは人気車種なのかな？
大型ツアラーは盗難が怖い。

300 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 05:22:58 ID:4NN54lio

悪い冗談だ

301 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 12:14:08 ID:FeG0QQ0C

図々しいにも程がある

302 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 14:39:25 ID:rJ8F+1Pc

Sマークが付いてりゃ誰も近寄らん

303 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 16:17:14 ID:lNhM0ji3

Sマーク付いてる、隼やGSX-R1000の盗難は多い。
それと間違われて持っていかれないか心配だｗ

304 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 19:13:45 ID:TcKZBThw

油断するなよ、あのSV1000Sだって盗難実績があるんだから

305 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 20:50:54 ID:KOx7fqur

盗んだ若僧は窃盗団の親方に叱られるんだろな

306 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 21:10:00 ID:XmiYd48S

>>303
間違えて盗もうとしたら重くてビックリするんだろうな

307 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 21:21:48 ID:M0EZRibf

隼よりは軽いでしょ
てかバンディットはリッターオーバーでは軽くない？

308 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 21:22:30 ID:F/bgnrHq

そんなに盗まれない車種なんですか？
一応ググって見たら盗難情報があった。

•盗難車両：スズキバンディット(BANDIT)1200S GSF1200SY型（ハーフカウル仕様、色はシルバー）

普通はこれぐらいの車種だったら、チェコやかてーなで地球ロックするじゃないですか？
皆さんはしていないのですか？

309 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 23:01:35 ID:4KTnaU6C

しないなぁ～。。。

310 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 23:58:54 ID:ze2mmPIz

170°視野角のスポーツカメラ買ったので早速走ってきた。
カメラ回転させるの忘れてしもた。ほんとはもっと横長の画面になるはずだった。
この10°以下の気温で210kmまで飛ばすなんて・・・。今日は車が多くて6速入れられなかった
http://www.youtube.com/watch?v=iQQYcOO1W6w

311 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 00:30:08 ID:0Vi6Jwfw

>>308
盗む手間＞転売額
だから仕事にならんだろう
原チャの方がとてもとても割が良いだろう

312 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 00:35:52 ID:4atx/Qay

>>310
調子に乗りすぎると通報されちゃうよ

313 ：310：2010/10/28(木) 00:44:07 ID:7whUi0Sq

そっか。バンスレのみんなは優しいから、いままで通報されなかったんだね。
以後自粛します。すいません。

314 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 12:30:45 ID:HyMchg3l

優しいよりも過疎ってるだけだからな・・・

通報されりゃ一発取り消しだよ、あんた。

315 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 12:50:19 ID:0nbGigqi

オレが買ったと言う事は
またもや不人気車？

ビビビッ！って来たんだよなコイツに・・・

316 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 12:58:20 ID:F7WOtes3

行きつけのバイク屋さんには、発売と同時に仕入れた黒Ｆがいまだに飾ってある。
行くたびに即納するよと勧められる。
ごめんなさい、俺がほしいのはスク水カラーの方なんだ。

317 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 12:59:47 ID:o/ctCcHO

通報したところで自分に何の得にもならないからしないだけだ

318 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 13:06:05 ID:NxAkkWLP

スズキなのに200ｋ超えても空中分解しないことに驚いた

319 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 13:06:57 ID:4RtPTV8d

ヘタレなシフトチェンジに泣けた

320 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 13:12:54 ID:2LuqAdM2

高いギアでモッサリ加速する意味が分からん

321 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 14:40:05 ID:bAStBVC5

>>310
これってカメラはメットマウントでとってるの？
よかったらマウントを教えてくれ

322 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 15:24:13 ID:e0RdNc9J

>>320
ギア下げるのがめんどくさいとか

323 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 15:24:14 ID:E3vuXqNc

高いギアでモッサリ加速する
これがバンの正しい乗り方だよ。間違えない

324 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 15:45:23 ID:QHCy9PeY

>>310 動画再生開始後２４秒付近の妙に高温域の煩わしい音は何の音？？？

325 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 16:13:34 ID:7whUi0Sq

>>320
自分的には5速なら100から200まで十分な加速力があるのでシフトチェンジする必要性
を感じないんですよね。

>>321
マウントはサインハウスです。カメラネジでバーハンドルに固定してます。
レンズを回転させてなかったため縦長の変な画像になってしまいました。

>>324
マフラー変えてからいやなノイズがするようになりました。純正が一番ですね。

326 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 16:21:03 ID:7whUi0Sq

バンの名誉のために連投しますが、5速フル加速じゃないですからね。
隣車線に車いると怖いのでアクセルあけてないだけです。

327 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 16:39:05 ID:0Vi6Jwfw

名誉とか大袈裟すぎ
他人の動画を間にうけるマヌケもいねーって

328 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 18:50:53 ID:NxAkkWLP

スズキに名誉なんてないしな

329 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 19:00:57 ID:cRaq9nmk

修ちゃんが、ホンダやトヨタとは勝負しないって。
ニッチで良いんだって言ってたな。

330 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 19:36:12 ID:mBAZIe1K

HY戦争でわりも喰らったしな

331 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 21:09:36 ID:QvDnH/od

近所のバイク屋でＥＴＣ付き、ジェットヘル、ゴジラロック、バイクカバー込みで
８９万９千円で売っている。買おうか検討中。

332 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 21:16:37 ID:TuafOcim

やすいなｗ
俺はETCで１００万だった・・・・・・orz

333 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 22:34:03 ID:8mnbIXeq

都内で込み110とか言われて（´・ω・｀）ｼﾌﾞｲﾉﾈ＠Ｆ

334 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 22:46:00 ID:EGeIJxx+

値切れ値切れ

335 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 01:30:27 ID:rpyXqg00

逆車は70切ってるのね

336 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 09:20:05 ID:w6l8usni

>>331
乗り出しでそれならかなりやすい。
俺は>>333と同じ乗り出し110で買った

337 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 09:42:00 ID:8p1/5+WH

SとFの話しが混在してないか？
乗り出し価格かどうかも不明瞭だよ。

338 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 10:24:58 ID:w6l8usni

>>337
すまん、俺のはFだ

339 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 11:15:40 ID:S9HXh/zn

>337
空気読まずＦの話だしてすまんかった（´・ω・｀）

というか無印のこと忘れないで下さい（´；ω；｀）

340 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 15:11:10 ID:dYZGohZH

無印ってまだ売ってるんだ

341 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 17:46:34 ID:3yhyJudX

>>335
gooBIKE見たら無印が65万9千円ってのは神奈川だけなのね
バロンの輸入車フェスタには書いてないし
通販で買うか、近くに安く買える所は無いものか？

342 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 19:05:45 ID:MkhO4c1n

丸富オートね。通販ＯＫ。
乗り出し　８０万くらいかな。

343 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 19:44:07 ID:fH2Ozelc

今日納車した！！！
でも明日明後日連休なのに台風ｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

(´・ω・｀)

344 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 20:00:20 ID:Ed82lkwp

新車が80か
下取り0といわれる理由がわかったような気がする

345 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 20:43:39 ID:8QoJCHYw

お仕事ご苦労さまです

346 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 20:56:45 ID:RhykWsad

110とか定価より高いやん・・・

347 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 21:18:06 ID:fUD9FJHk

納車整備もピンキリだし
定価販売の代わりに片道250まで事故とか故障での引き上げ実費（ガソリン・高速のみで人件費等なし）
でやってくれるところとかあるし、単純に販売価格だけですべては見えないよ

348 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 22:07:36 ID:8p1/5+WH

>>347
名古屋のほうだったかな？タンデムとかいうバイク屋が、定価販売だけど
細部まで分解してグリスアップとか調整するっていうHPを見たことがある。
俺、関東なんで利用することはないと思うが、これなら定価でもいいかなって
思った。
バンに限らず、安売りする所はそういうことはあまりやらないんだろうな？

349 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 22:17:27 ID:fUD9FJHk

OFF屋かなんかで、それを売りにしてるお店もあるね～
安売り、特にネット通販みたいな所はバッテリ入れてウインカーやライト
が付くかくらいでおしまいです
良くてチェーンの調整くらい

バッテリーも初期の扱いで長持ちするか変わるらしいし
安売りの店は、すべて自分で納車整備できる人用

関係ないけど、俺はまず50キロ位走ったらオイル交換するけど、シャダイで
それに近いことして1発目のオイル交換して納車してくれるところや、ブレーキ
フルードを1ランク良いのに入れ替えてくれる所、ブレーキの鳴き予防やら
納車整備はその店の特徴があるから安いから特、高かったので損とはいいきれない

350 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 22:22:56 ID:oFQ2YGp/

安売りっつても今の話題は国産新車の話でしょ？
工場で調整済みなんだから余計なことして欲しくないよ。

351 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 22:35:20 ID:fUD9FJHk

まじめな話、タイヤが斜めについてたりするよ
そのままでいいなら、止めはしないけど

352 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 22:44:02 ID:8p1/5+WH

知り合いのバイク屋が、納車整備料ってのは丸儲けの口実だと、
嘯いていた。利用したことはない店だけどね。

>>350
> 工場で調整済みなんだから

工場出荷時の状態がベストだとでも…　世間を知らないなーW

353 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 23:22:42 ID:oFQ2YGp/

>>352いや、SM持ってるし点検項目は分かるって。
ABSとかECU系、電子制御スロットルとかはどのみち専用PCが
無いとどうしようもないしSBS以外の店が常備してるとも思えない。

私は世間知らずだから>>352は具体的にバイク屋が納車整備で
何やってくれるのか教えてくれると嬉しいです。

354 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 23:31:11 ID:fuxjWw4U

だからっつってバイク屋で買う初っぱなから「納車整備代削れ」だなんて言えんわな
買ったバイク屋は今後も付き合っていくんだし、いきなり関係悪くするようなことしても

355 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 23:40:07 ID:n2sL3GhS

車両代は値切るでしょ

356 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 23:43:08 ID:EjyfjuRR

てか、国内現行の新車に関しては走行可能状態がメーカーの価格でしょ。
逆車、外車はわからないけど。

初期不良をユーザー負担で整備なんてあり得ない。
メーカー保証もついてるしね。
高額な買い物で浮かれてる人から手数料ボッてるだけだ。

パソコン買って電源入れて点検しました。
点検費3000円下さいとか言ってるのと一緒だよ。

まぁ、その手数料も販売店にとっては貴重な収入源なのも事実。
販売台数も落ちて車体の利益じゃ薄すぎて食ってけないし。
本当はメーカーが考えないといけない問題だけどね。

懇意にしたいバイク屋なら付き合いだと思って払ってあげればいいよ。

俺は二輪も四輪も払ったことないや。

357 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 23:45:54 ID:fUD9FJHk

パソコンは、家に設置しましたとか、無線lanの設定しました、お金ください

みたいな感じかねぇ？

液晶にどっと不良があったら・・？

358 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 23:55:26 ID:3yhyJudX

あのレッドバロンでさえ、「新車の場合は納車整備料金を頂いておりません」
と言ってるのに支払いが好きな人が多いなあ
ハーレーやBMWのディーラーや、ホンダのドリーム店みたいに店で使う金額が多くなるほど
客としてのランクが上がるシステムが好きで、チヤホヤされたりするのが心地良いのかな？
飲み屋のネーチャンに金注ぎ込むよりは、よほど健康的とは思うけど
俺的には現金はガソリンやタイヤ代に使いたい

359 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 00:03:27 ID:v3F6dCvD

>>353
～略～
> 私は世間知らずだから>>352は具体的にバイク屋が納車整備で
> 何やってくれるのか教えてくれると嬉しいです。

一個人なんで、個々のバイク屋が何してるかは知りません。

大分回ってきたからヒントだけにするけど、今年の「ビックマシン誌別冊」
に詳細が出てるから「精密整備」の参考にしたら。
最近見てないからあるかどうか知らんけど、タンデム？のHPも参考になったよ。

360 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 01:17:18 ID:lCR88SI/

バイクは新車でも一台一台状態が違うので、整備が必要だと整備費用5万払ったバイク屋のオーナーに言われたＹＯ！

361 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 01:29:39 ID:5NszzHHj

>>356
同意。
全部ばらして、手組してくれるんなら別だけど。

362 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 02:08:22 ID:rbGvKhgs

整備ったってブレーキ調整するわけでもなく、サービスマニュアルの点検事項チェックするだけだから無駄なんだよね。

363 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 02:13:26 ID:yaxfm5sL

http://www.youtube.com/watch?v=y-tLYum0fpI

台風が来る前にクルージングしてきたお

364 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 02:28:59 ID:cVKVtwVS

>>361
全部とまではいかないが、バラして組みなおす店もあるらしいけどね
まぁ98%の店は何もせずそのまま納車だろう

365 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 09:50:35 ID:v3F6dCvD

足周りのベアリング関係などはガタが出ないぎりぎりの緩さが
理想的だそうな。メーカー指定トルクのの6割～7割ってとこらしい。
ガタが出ずにセルフステアが十分発揮できるように調整するのは
結構難しくて、ステムのトルク管理が自分でできないので、これは
プロに依頼してる。

366 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 10:14:00 ID:ZzJJxNr1

ID:fUD9FJHk

FUDとは？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/FUD

>351 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/10/29(金) 22:35:20 ID:fUD9FJHk
>まじめな話、タイヤが斜めについてたりするよ
>そのままでいいなら、止めはしないけど

→ 国産新車でも工場出荷状態では品質に不安がある。
だからバイク屋に納車整備費を払って整備してもらうべきだ。

典型的なFUDです。本当にありがとうございました。

367 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 10:31:11 ID:tSTz1ma2

慣らし運転不要論者と一緒だなｗ

368 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 10:43:20 ID:v3F6dCvD

>>366
たとえば、四輪車の場合、ホイールアライメントが狂っているなんてことは
普通にあることだよ。
ピストンリングの合口がそろっちゃってるとかも聞いたことがある。

どういう人達が、どういう方法で、組み立てているのか考えてみたこと
はありますか？神様みたいな職人が、じっくりと芸術的な技で組み立てて
いるのとは違うんですよ。

369 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 10:57:04 ID:/67DCvNA

荒れるから他所でやってくんねーかな

370 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 10:58:26 ID:2a3ihe2F

乗る本人が気が済むようにすればいいだけのこと。
なんでお前らはすぐに、「俺が正しいんだから言うこと聞けよ」ってなるわけ？

ちなみに俺は別にしてもらわなくても構わない派。
元々そういう仕事してたので、自分のバイクの面倒ぐらい自分で見る。

371 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 11:10:42 ID:Ulq7C+0c

調子が悪けりゃ直す。気づかなければそのまま。それだけの簡単な話しだ。

372 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 11:19:20 ID:tSTz1ma2

>>370
基本的には、知らないでやっちゃう（慣らしにしろ納車整備なしにしろ）
後で聞いて、自分のマシンがダメージ受けた、性能が落ちてるんじゃないかと不安になる
それを打ち消す為に、「俺が正しいんだ」となるのだ

373 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 11:29:41 ID:BVb993te

ピストンなども微妙に誤差があるそうで、
重さをそろえたりするだけでパワーアップすると聞いたことがある
また、４輪だけではなくバイクでも前輪と後輪が微妙にずれていて
それを修正するだけでサーキットでのラップタイムが大幅によくなった
話も聞いたことがある

でも、それらはコンマ秒を争うレーサーでの話で
街乗りやツーリングに使うバンには関係ないのでは？
もちろん完全に整備されたバイクに乗りたいとの思いはあるけど
自分の用途と財布を考えなければね

374 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 12:50:37 ID:SnKxr/PW

納車整備なんてブレーキクラッチスロットルチェーンの遊び調整と光軸調整
で終わりだろ。
ていうか、ふつうに走るならそれ以上何もする必要自体ないし・・・
それで３万とかとる所では絶対買いたくないけど

375 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 12:57:37 ID:uPSOffZv

>>368
納車整備でシリンダーを降ろしたりアライメントチェックはしない。
それは納車整備の話じゃないよ。
もしタイヤが斜めについていたら直すけど、手間がかかれば一次店に相殺請求する。
お客さんにお金を貰う話じゃない。
タイヤが斜めについてる事はないけどね。

376 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 13:01:13 ID:xwx6k5kd

整備整備しつけえなあ
もうバンディット関係ないやん
他所にスレ立ててそこで思う存分やってくんね？荒らしじゃないってなら

377 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 13:03:55 ID:uPSOffZv

精密組立と納車整備とは違う話だね。
50時間かかるチューニング作業と販売時の納車整備の違いがわかってない人が居るな。

378 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 13:15:50 ID:W++5/kRB

スズキに安さいがいは求めていない

379 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 13:17:26 ID:lCR88SI/

あのよう、工場から来たバイクはオイル類が入ってないんだぜ。
それがどういうことか分からないというのなら、
俺の怒りのリミッターも切れちまうぜ。
整備してもらわないで、現状渡しで保障を付けて貰わないなら、俺は否定しないぜ。

380 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 13:20:44 ID:laDrbmzF

しかし、バンＦ欲しい俺はどうすりゃいいの？
GSRのローンが残ってる…

381 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 13:23:17 ID:tSTz1ma2

金ないやつに乗る資格なし

382 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 13:30:30 ID:vEIwUJbv

>>379 (ﾊﾟﾁﾝ!!
話をしよう。

外国がどうかはわからないから，国産車でレース用を除くという前提で言うが，
たまに見かける映像で，最終生産ラインの出荷直前にはガソリンを入れて
スピードメーターの誤差チェックやら排気ガスチェックやら光軸チェックその他
検査をしてるんだが，それに冷却水やオイルが入ってないとでも？

そんな知識で大丈夫か？

383 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 13:37:53 ID:PAOFTnJR

このしつこさはいつかの書類入れレベルだなw

384 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 13:41:52 ID:lCR88SI/

>>382
おいおい、たまに見かける映像だ？
おまい、店に搬入するのに、ガソリンやオイルを入れっぱなしで
搬入するとでも思っているのか？
そんな無知で大丈夫かよ？
いい加減にしないと、そろそろレッドゾーンぶち込むぜ。

385 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 13:42:00 ID:foTugjaE

台風過ぎ去ったようだし、プチツーリングでもしてくるか

386 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 13:48:17 ID:/67DCvNA

>>385
お、関西ですか？

387 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 14:19:56 ID:27isNDnm

>>384が正しいとすれば、中古車やイベント参加車などを運ぶキャリアカーは
走行中に爆発炎上し　自動車運搬船はみんな太平洋に沈んでるはずだなｗ

388 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 16:23:41 ID:xcSYSoOo

スレチだけどカワサキ車は新車時にオイルが空だから納車整備で入れてた。（10年以上前だけど）
現在は知らん。

389 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 17:25:10 ID:eFz0rxtA

工場出荷時時にエンジンのテストしてないってことか？

390 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 18:04:17 ID:d48VyBDk

カワサキなら別に驚かんな

391 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 18:12:57 ID:HCDSRyNW

ここじゃなくて、メーカーや販売店に突貫してくれよ
社長さんはここにいないから、改善はされない・・・
キミの一歩で世界が変わるチャンスなのに、なぜココ？

392 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 18:47:45 ID:uPSOffZv

話は元に戻るが、
俺は、納車整備費・諸経費・車体価格とか細かくは見ないなぁ。
だから全部でなんぼやねん？　って感じなのだが。
みんな、けっこう詳細までチェックして値引き交渉してるのかな。

393 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 18:48:41 ID:tSTz1ma2

してませんｗ

394 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 18:54:32 ID:R+QS13GJ

俺も見てないなー
いくらまで下げてくれる？
もうちょっと下げて
じゃあこれもつけてよって感じ

395 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 19:04:39 ID:lCR88SI/

バイクの場合は、結構買ってお仕舞いと言うよりは、長くその店と付き合うことになる。
納車整備費用ケチって現状渡しして、そのあとトラブルあったと言われても
お店も困るだろう。

>>387
なんで走行中に爆発炎上するの？どういう三段論法だ？？？
あなたの頭の中身は爆発炎上中ということは分かった。

396 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 20:18:43 ID:OzvI5wNA

＞定価販売だけど細部まで分解してグリスアップとか調整するっていうHPを見たことがある。
ぶっちゃけ整備好きな俺は買ったらどーせすぐにバラすから、安ければ安い方が良い。
車でもバイクでも車検で店に出した経験が無い。

ブツを買ったら、もうその店には要が無い。
そんな俺みたいな人も居るから、イラン所に費用掛けないで欲しいなぁー

397 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 20:23:36 ID:OzvI5wNA

＞ピストンリングの合口がそろっちゃってるとかも聞いたことがある。
Ｅｇバラした事ないなｗ　そんなんじゃリングが膨張してシリンダーに入らないってｗ

398 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 20:32:03 ID:OzvI5wNA

＞重さをそろえたりするだけでパワーアップすると聞いたことがある
ホント聞いたことが有る。。。。ってそんな奴ばっかだな（^^;

意味合いが違うがなｗ　当たらずも遠からずだけど．．．
動的バランスが良いと当然長持ちするし、それがＥｇならばより高回転まで回せるだけ。
パワーアップするかどうかは別問題。
Ｅｇの効率が落ちてトルクが下がれば、幾ら回転数を上げてもパワーアップには繋がらない。

ただ使える回転域が広がると、ギアの選定が合わないシチュエーションでも、無理矢理回して行けてしまうのは有難いけどね

399 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 22:01:12 ID:7hSHjtb2

8月に注文してた純正トップキャリアがやっと届いたぜ。
オイル交換と点検のついでに組み付けしてもらって、明日取りに行くんだ。
ワクワクすんなぁｗｗ

400 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 22:19:10 ID:EkXIb/gJ

>>399
純正キャリアが付いてると、取り回しの時も持ち手になっていい感じですよ

401 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 02:15:06 ID:+oNE18cQ

>>374
あと、ﾐﾗｰ取り付けたり、ﾊﾞｯﾃﾘｰに液入れて充電して組み込んだり
各種装備が正常に作動するかもﾁｪｯｸするよね。

ちなみに俺の通っているﾊﾞｲｸ屋では、納車整備代1.5万円位だよ。

402 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 07:26:15 ID:USv9AJJh

サイドケースの購入予定ですけど、フィッティングをGIVIにする予定だったんですが
GIVIのは積載重量３kgまで、最高速度100km以下となってます。
純正、またはＳＷモテックのフィッティングのはそういった記述はあるのでしょうか？

403 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 08:18:17 ID:R+X80z5r

・・・降水確率・・・８０％・・・

404 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 10:33:01 ID:0s2fdP5K

台風一過で今日は晴れるつってたのにー

アメリカamazonnにバンディット用LEDウインカー対応リレーなるものが売ってたので
購入してウインカーを孫市屋と亀石屋のLEDランプに変更してみた
問題なく動作してちょっと満足

405 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 10:40:19 ID:XgCebfCU

この位いいんじゃないかね。

<ちなみに俺の通っているﾊﾞｲｸ屋では、納車整備代1.5万円位だよ。

406 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 13:51:26 ID:4+ebrEjs

純正キャリア＆箱付けてきたので報告。

キャリアの性能は最高速100km/h、最大積載6.5kg。
純正箱は最高速100km/h、最大積載3kg。
キャリアはかなり頑丈に車体に組みつけられていて、箱をゆするとバイクが揺れるくらい。
地面の段差については、アリュラックならゴトゴトと中身が揺れたところでも無音。
ハンドリングもアリュラックに比べずいぶん振動が減った感じ、これはウェイトの効果か。

ただしシート脱着がかなり面倒になった。脱着時、シートの後部がキャリアに当たる。
あと純正メットホルダーが使用できなくなる。

>>400
センスタ掛けにも使えるし、この副次効果は大きいですね。

407 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 17:28:34 ID:qweqrUS9

GIVIのサイドキャリアは純正キャリアに後付け出来る？
V35パニアは持っているんだけどキャリアステーを買おうか、オークションにだそうか
考え中！！

408 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 18:45:30 ID:OKdA8mAI

>>406

アリュラック付けてるけど、ちゃんとボルト止めされてるワケで
その上に装着した箱自体も揺れたりしないよ？

406の言ってる
アリュラックなら中身が揺れ
純正なら中身揺れない
ってのは不思議

409 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 20:26:53 ID:4+ebrEjs

>>408
言われて見ればアリュラックのときは箱がオンボロだった。
そのせいかもしれんわ、スマン。

410 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 20:33:41 ID:4FSdiWuq

アリュはグラブバーとこのボルトのみで4点止めなので、耐久性には劣るとは以前から言われてるね
クラウザーもそうだったけども補強を入れたり、純正やGIVIはタンデムステーあたりととも締めにしてる

411 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 20:35:28 ID:Yf33opHJ

一昨日純正のトップ・パニアケースを頼んだけど、いつごろ来るんだろうか・・・
年内には来てほしいわ(´・ω・｀)

412 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 20:37:52 ID:VTeqbaPe

バンディット1250F の購入を考えています。
１００Ｋｍ／ｈ以上１６０Ｋｍ／ｈまでの加速はどんな具合ですか？
特にスピードにはこだわっていませんが
きびきび走りたいので加速は気にしています。

413 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 20:39:56 ID:4FSdiWuq

>>412
そのくらいの速度域ならアクセル一開けで到達する
200でリミッターがかかる上に、解除しても200より上はだらだらとしか上昇しないので
その辺りは諦めてください

414 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 20:41:35 ID:tiB0UEYc

>>412
ぼちぼち
スピードに拘らないなら満足できるんじゃないかな？
加速感は無いけど結構いい加速してる

415 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 20:47:43 ID:Yf33opHJ

>>412
バンディットは6速まであるけど
5速の状態でそのあたりグングン加速していって、
さらにまだ5速のアクセルに余裕があったし、回転数も５０００いってなかったと思う

416 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 21:37:37 ID:VTeqbaPe

413－415
412です。
レス、ありがとうございます。
今のバイクが１２０Ｋｍ／ｈ以上の加速がぜんぜんなので
高速での追い抜きに苦労してます。
バンディット1250FとＣＢ１３００でどちらにしようか考え中でした。

417 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 21:37:51 ID:2VlAkMcA

>>412
http://www.youtube.com/watch?v=xSQbvcn-uAo
すぐ消すけどご参考になれば幸甚です。

なんで隼と対して排気量違わないのに、200km/hrが全然伸びないの。
それがバンの仕様だからか。

418 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 21:57:23 ID:rrq8oBDe

>>417は献身的ないい奴だな。実車もってない自分には大分参考になる。
ただ事故だけには気をつけてくれよな！

419 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 22:18:36 ID:KUWiDT8s

Banditのエンジンだって、下を捨てて上に降れば280ぐらい出るだろう
だけどそんなことをしたら、それはもはやBanditではない

420 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 22:21:33 ID:Yf33opHJ

>>417
３速がんばりすぎわろたｗ
前々から思ってたけど、なんで社外品のギアポジションつけてるの？

421 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 22:26:31 ID:/pgLG3+f

417ではないがGI-Proのことならギアポジがリミカを兼ねている。

422 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 22:36:30 ID:VTeqbaPe

412です
>>417
大変参考になりました。またすごくほしくなりました。
この映像はノーマルなのでしょうか？
>421さんがリミカを兼ねていると記述してますので気になりました。

423 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 22:42:17 ID:Yf33opHJ

>>421
おー、そうなのか、サンクス

424 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 23:00:20 ID:2VlAkMcA

>>412
ノーマルといいますとバイクのことでしょうか。
GIproのS02をつけてスリップオンのヨシムラマフラーをつけてるだけです。

ノーマルですと4速ギアからリミッターがかかってきます。

425 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 23:12:48 ID:Ps65ktaz

書き込み見てるとヘルメットホルダーに困ってる方が多そうですね。
自分は青FにKIJIMAの今年出たBANDIT用付けてます。
鍵は増えることになるけど、便利ですよ。

取り付け位置は、タンデムステップステーの根元にそのままのボルト2本で
共締めです。

426 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 23:12:54 ID:VTeqbaPe

412です。
ご丁寧な説明をありがとうございます。
GIproのS02をつけると4速ギアからリミッター
が解除されると理解しました。
ネットでも確認しました。

427 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 01:19:50 ID:uGsUCq8j

それにしても1250Ｆの人気って凄いね。
グーバイクの検索で見てみると、hit数が200
ＶＦＲ1200Ｆ（161）ＶＦＲ１２００Ｆ　デュアル（78）
ＺＺＲ1400（142）Ｂａｎｄｉｔ１２５０Ｓ　ＡＢＳ(109）

ここら辺のレベルでは200を越える車種はブサやボルドール、ＤＡＥＧぐらいしか無いのにね。

428 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 01:27:52 ID:LZyIURv6

だってカッコいいんだもん

俺もF買うぞー！
難点は俺のジャケットとかにホンダホンダって沢山書いてあること

429 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 02:34:41 ID:uGsUCq8j

>>428
カッコいいけれども、カラーバリエーションをもっと増やして欲しい。
シルバーイイ！
小型収納もいい。あと余計なリミッターないほうがいい。
メーター周りもＳと同じにして欲しい。ポジションインジケーターは必要。
あとはガードつけれるようにして欲しい。
まあ小出しでチェンジしていくような気がする。

430 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 02:51:29 ID:T2lsU7bl

>>429
欲しい欲しいばっかりだな
高くなるんならいらない
色なんか自分で発注かけてくれ

431 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 10:00:37 ID:KZ8MIzzQ

Fカコイイって人が多いみたいだけど、どうにも顔が好きになれない
輸出仕様のGTみたいに、S顔でフルカウルだった方が良かったのにと思う

432 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 10:16:48 ID:+W2GN2jM

じゃそっち買えばいいじゃん

433 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 10:41:15 ID:GPgqSH4H

>>428
SUZUKIのジャケットかっちゃおうよ！

434 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 15:14:26 ID:MYOU3HZa

>>428
SUZUKIのジャケット買うなら湯のみも買えよ

435 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 16:53:02 ID:2UE2LsVd

>>406
情報ありがとです。純正キャリアも最高速度１００ｋｍなんですね。すごく頑丈そうだけど・・・。
SWモテックもクイックロックの構造的にあまり強度は高くなさそうだし
後付だと１００ｋｍくらいが限界なんですかねぇ・・・。

436 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 17:02:50 ID:GPgqSH4H

箱つけると100以上だせなくなるの？

437 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 17:50:22 ID:wN2Uh5fh

120から160で巡航
キャンプ道具詰め込んで
10キロ位あったが
八戸までなんの問題も無し
こんな使い方でジビ箱は四万キロ位は使っている

要は鉄アレイ一個が箱の中で暴れたときのプラ外装の強度だ
法律的に安全と思われる数値出さないと
鉄アレイたくさんつんでハンドル取られた
賠償しろと言い出すから明確に出しているだけ
トラックやバンの積載量表示とは性質が違う

438 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 18:04:18 ID:oR5xisK7

あんまり重いもの積んで高速で凸凹走ったらステーが衝撃でぽっきり逝きやすくなるからでしょ。

439 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 18:14:57 ID:GPgqSH4H

>>437-438
わかりやすい説明ありがとう。
当分、シートバックにしておくわ。

440 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 20:50:44 ID:JW5pnAhe

GIVIのフィッティング買った不安になってきたｗｗｗｗｗｗｗ

441 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 21:03:35 ID:uGsUCq8j

よしっ冬のボーナスで買っちゃうぞ。
それまでは壁紙で我慢する。
あとは嫁の許可次第。
それまで嫁にサービスしまくるぞ。

442 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 21:17:58 ID:NCIjsDBj

>>441
なかーま。俺は来年の春に買う。頭金は５０万貯めた。
タバコ止めたし、嫁がＯＫすれば決まり。頑張るわ。

443 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 21:33:09 ID:oQDQPEhU

来年の春なら新カラーとかツーリングパッケージとか出そうだなぁ。

444 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 22:28:47 ID:YRc4k3Nk

>>441
>>442
おまぃら、嫁にどんなサービスしたのか
毎日、報告しれ。

445 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 00:08:51 ID:KVXtgXmO

ちょっとＦ持っている人に質問があるのですが下記の写真の赤いところとその反対側を取れば、
繋がっていて空洞になっているのですか？　お願いします。
http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cvipprog/675/898804363_5.jpg

446 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 00:23:36 ID:XQkMo0Hx

それってエアクリーナボックスのようだけど、簡単にはとれないはず。

447 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 09:22:16 ID:GHP0BEb3

>>445
フロントカウルについているステッカーは自作？

448 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 12:01:45 ID:+42s+BEN

シンプソンからバンディットって名前のヘルメットが出てるんだね
ジャケット類をシンプソンで固めてる俺としては、とても気になる・・・

449 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 15:11:32 ID:cmC8E7Kl

>>445
それはただのカバーだから簡単に外せるよ。
空洞ってどの程度のことを言ってるのかわからないけど、中はスッカラカンとかじゃないよ。
細かくどうなってたか覚えてないけど、配線くらいなら通るかと。
>>447
あれはテールカウルに最初から張ってあるヤツだね。純正部品で取り寄せたんじゃないかな？
自分も同じことやろうと思ってたけどｗ　スゴイいいカンジだね。さっそく取り寄せようｗ

450 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 15:55:45 ID:3ja3ogJ3

久しぶりに洗車するか

451 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 17:11:03 ID:PaxHBSig

スワッ
スク水の出番かっ

452 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 17:17:37 ID:5UjR1ceS

スク水・・・

アニメのスク水のお乳は、生地まで弾力性があるかのようにふくらみにあわせて
ぽよんぽよんするが、実際のスク水は押しつぶすんだよな
あ～あ・・・

453 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 23:10:25 ID:826BQC+B

純正ステッカ取り寄せという手があったか・・・オレもたのも

454 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 23:13:57 ID:6O4ptrI7

http://iup.2ch-library.com/i/i0181330-1288707071.jpg
GIVIのフィッティングつけてみた

455 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 23:27:35 ID:6O4ptrI7

それとクラッチセンサーをキャンセルしてみた

456 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 00:10:06 ID:erTgEKAc

なぜリンクが紫色だし

457 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 03:57:12 ID:XK6Jx/C3

VIPPER乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

458 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 13:04:06 ID:FQe0hpwX

今、壁紙と頭の中の想像でしか1250Ｆを持っていませんが、
仲間に入れてもらえますか？

459 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 13:12:39 ID:Sukrt7LD

>>455
れぽれぽ！

460 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 14:20:27 ID:WnBHnfTe

>>458
なかーま。赤男爵で青Ｆに跨ってきた。ええぞ～。
乗り出しで１１０万くらいのようだ。

461 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 15:12:40 ID:DfYUdu3D

http://www.youtube.com/watch?v=jKHXPItVztY

夜明けは気持ちよかった。
6速がいらないような気がしてきた。メーター上240が250になるだけってかんじ。

462 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 16:11:03 ID:XK6Jx/C3

箱買ってしまった・・・
http://iup.2ch-library.com/i/i0181739-1288768053.jpg

>>459
若干トルクが太くなったと思うアイドリングで繋いだとき力強い

463 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 16:16:13 ID:YqK2WRpa

やるね～！
俺は今だに、120

464 ：sage：2010/11/03(水) 16:39:41 ID:DfYUdu3D

>>462
箱はいいなぁ。日帰りツーリングでも必要？

465 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 16:42:20 ID:XK6Jx/C3

>>462
日帰りならタンクバッグだけでいいと思う

466 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 16:43:51 ID:DfYUdu3D

>>465
ありがとうございます。

467 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 16:47:50 ID:HxZv3Bae

箱なら急な雨でも荷物は無事だお
バンは本体の積載が皆無だから、箱は必須と言っていいくらい。カッパとか防寒装備とか

468 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 17:24:27 ID:Xt+YkY1y

>>461　２車線しか無くて、隣車線に車居るのに、そんなにスピード出したら危ないよ。
隣車線の奴が不用意に車線変更してきたら、かなりの確率で死ぬる。

そんな事故がアチコチで発生してるじゃん。
このクラスに成ると痛い思いして勉強する前に不運一発で逝けてしまうからサ。

限定解除が教習所で取れる様に成る時、ホント嫌だったんよな。。。
自制心の無いガキが技術もロクに無いままにカッ飛んで、事故が増えるとバイクの規制がまた厳しく成る。。。
まぁー蓋を開けてみたらガキでなく、自制心の無いオッサンが暴走してばかりなんだが（汁

大型免許に一番必要な技術
つ「アクセルを開けない自制心」

469 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 17:25:38 ID:9OIPh1TY

>>461
すごいですね
あと気になったのがツーリングスクリーン付いてますね
効果はどれくらいありますか？
100～どんな感じか気になります。

470 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 17:38:31 ID:DfYUdu3D

>>468
その通りです。今までただ運が良かっただけ。いつ事故してもおかしくないですね。
実はこの動画の最後の方で左にいたインプレッサ？に後ろへビタリとつけられて
しまい(汗)、先へ行ってもらいました。
他車との競争心は無いんですが、バンの安定感がすごいんで、スピード出しても
怖く無いんですよね。サスペンションが秀逸なんでしょう。
ふわふわしてこないというか

471 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 17:54:43 ID:DfYUdu3D

>>469
ツーリングスクリーンを一番たてて走っていますが、100位なら効果の実感はあまりないかもしれません。
もっと加速しても、タンクに伏せると全く顔は無風です。ちなみにジェットヘルメットしかもってません。
アライのmzです。

472 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 18:28:05 ID:tUaSGFM8

リンクが紫色してて胸が痛い

473 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 18:40:48 ID:HxZv3Bae

まあカッ飛ばせるのは判ったから、もうつべに上げるのは止めておけ
通報されたらやばいよ
フェラーリや隼でそういう動画上げてた奴もつべのIPから特定されてお縄になってるし

474 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 18:53:14 ID:OOxPt1t0

しつもんです

Ｓのデジタルメーターは２００ｋｍ越えても速度表示しますか？
それとも１９９がＭＡＸですか

475 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 19:28:32 ID:mKBMa262

>>471
どこ走ってるのか分かっちまったぜｗ

476 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 20:41:51 ID:KbYvt8B/

鈴木乗りは変態じゃなくバカしかいないということがよくわかるなｗ

477 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 20:44:28 ID:H/12wOiz

>>471
ノーマルスクリーンと変わらないと言うことですね？

478 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 20:55:00 ID:NAwPfANx

ツーリングスクリーン注文中の俺が来たよ
そっか、１００キロぐらいじゃ実感できないか
まぁ他のケース類と一緒に頼んでるから別にいいけどさ(´・ω・｀)

479 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 21:17:17 ID:BVYN8J26

実際、ネイキッドでも１００ｋｍ／ｈくらいまでの風圧はどうってことないしな
それを超えた速度になるとカウルが欲しくなるが

480 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 21:25:15 ID:BgzcrmxG

いやいや俺のはちょこんとしたスクリーンのアルプスローダーだけど
100km/hで盛大な風圧受け、ヘルメットの風切り音で回りの車の気配は分らんし
結構ショックを受けたぞ。
それまで乗っていたフォーサイトのスクリーンはでっかいので100km/hなら
こっちの方が快適よ。静かだからね。

481 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 21:31:35 ID:DfYUdu3D

>>471
ノーマルスクリーンにさらにもう一段角度調節できるフラップがついてますので、車速をあげるほど上体には
風が当たらなくなることは実感してます。
20年前のcb750fで150kmまでしかだせなかったへたれが、年取ってるくせに無茶できるのもバンのおかけですよ。

もうツベのは削除します。スレ汚しすいませんでした。

482 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 21:43:34 ID:AYRf3Y2A

秩父で林道三昧してきた
ＧＬ、中津川、八丁トンネル
路上河川と濡れ落ち葉、狭路、廃墟、紅葉と
時速４０以下のマッタリツーリングで楽しかった

483 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 23:20:28 ID:4K4D5Iqw

ツーリングスクリーン付けてる。

確かに、低速では効果が少ないかもしれないけど、
ノーマルの時と比べれば、違いを感じることができるよ。
ましてリミッターが作動する速度になれば、体に当たる風は
ずっと軽減される。

ただ、風切り音は大きくなった気がするなあ。

484 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 00:59:03 ID:2haOtRZJ

http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cvipprog/678/727613798_226.jpg

某掲示板を参考にして、メーター周りを直してみた。
あとはＦ用のカウルをsuzukiに発注して塗装して
1250ＳＦモデルの出来上がり。

カウルはゼログラビティオススメです。

485 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 03:10:42 ID:jrgxpIRI

>>464
食事中とかメット放りこんでおけるから便利
カッパも放りこんでおけるから便利

486 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 11:54:09 ID:5pAxBym9

お土産買っていける

487 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 12:06:54 ID:GITCAQoe

>>484
Gipro埋め込みは格好いいね
今度真似しよう

488 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 12:07:46 ID:N7IMPshB

タンデムしないし、シートバッグでいいです。
でも、キャリアは付けたいなぁー
荷物増えたらバンドで固定出来るからね。

489 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 13:24:54 ID:lVCEAfe5

のってるうちにタンクバックのせいかタンクにきずがつくようになった。
これってうまく消す方法ないかな

490 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 17:15:22 ID:wq96LetY

これって航続距離はいかほどなんすかね？
150km走らないバイクから乗り換えたいんす

491 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 17:21:27 ID:wq96LetY

>>489
深くなければコンパウンド&コート系ワックスでわかりにくくなるっすよ

492 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 17:35:12 ID:lVCEAfe5

>>490
どこを走るかによるが高速でだいたいIL/20kmってとこかな。
タンクは19Lはいるけど14Lくらいで給油するとして280kmってとこ。
下道は場所によってばらつきあり。
渋滞のなかは最悪だよ。

>>491
ありがとう。
早速やってみるっす。

493 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 18:17:47 ID:wq96LetY

おうふ、倍近いとか
下道渋滞なんて今のバイクは燃費以外に地獄たっぷりだからどうでもいいかもっす
コンパウンドがけは力加減に気をつけるといいかもっす

494 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 19:49:40 ID:5pAxBym9

磁石は砂鉄をひろう
細かい傷が気になるなら吸盤がベターだと思う

495 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 20:08:36 ID:LUn8uQvE

おー、そっか砂鉄とかも考えなくちゃいけないのか
ＥＴＣつけて、トップパニアケース届いたらタンクバック外そうかな・・・

496 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 21:28:13 ID:67d9iQQT

トップケース付けるまではタンクバッグとシートバッグでいけると思ってた。
トップケース付けたら日帰りツーリングで両バッグの出番が消えた。

497 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 22:26:14 ID:Bw1sGa4c

>>495
そうだね。タンクバッグ自体を止めちゃうのが一番だろうな。
無いのに慣れちゃうと何であんな邪魔なもの付けてたんだろうと思うようになった。
前は地図と高速券＆現金の為に付けてたけど、ナビとETCの装備で不要になったしな。

498 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 22:40:08 ID:YQXKFf/L

kawasakiのER-6f狙ってたが、1250Fに一目ぼれしてしまった。
人生初のバイクにするには無謀かな…。
ああでもかっこいいいいい

499 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 22:44:13 ID:2dJBXuYa

乗り潰す覚悟があるならいいんじゃね

500 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 22:46:45 ID:PaA3UBZe

スズキスパイラルにようこそ
下取り価格は覚悟するんだな

501 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 22:47:46 ID:GITCAQoe

俺も当初は6fも候補だったけども
「大型持ってるなら一度はリッター乗るべきじゃ無いですか？」というアドバイスでこっちにしたお
6fは120km/h超えからの振動と、エンジン熱が足にモロに来るカウル構造で断念した

502 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 22:49:38 ID:GNfCwbdn

いきなり大型は死亡パターンやな

503 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 22:54:37 ID:pG6ziPGZ

>>500
ケチなこと言いなさんな。そんなことに拘らないのが
本当の「贅沢」なのに。

504 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 22:54:54 ID:wfGk3nwH

死にはしなくても最初にでかいのじゃ
その後の楽しみがなくなる

505 ：498：2010/11/04(木) 23:08:25 ID:YQXKFf/L

無論乗り潰すつもりではいる。
が、違う意味でぶっ潰しそう…。

やっぱりいきなり大型はアレですか、そうですね。
あーなやむうううううたすけてえええええ

とりあえず免許センター行こう。

506 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 23:10:27 ID:GITCAQoe

今どきは別にいきなり大型でも問題ないと思います
立ちゴケ率や取り回しの重さは付きまとうけども、その程度
バンは大型つってもコンパクトだし

507 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 23:31:12 ID:vTWBBp4I

まぁー、いきなり大型だと体格に恵まれてるかどうかで転かす確率も全然違うわな。

年がら年中、転けただの何だのと、オマイラ本当に大型免許持ってるのか！？っと言いたく成るカキコが有るが
チビには其れなりに辛いよな。
身長１８０も有れば、何ら不具合は無いべ。
１７０より小さいなら、いきなり大型では遠からずの内に転かすなｗ

508 ：498：2010/11/04(木) 23:35:14 ID:YQXKFf/L

>>506
コンパクトっつっても256Kg…

>>507
HAHAHA、167しかねーよ。
間違いなくこける。こかす。死ぬ。

400ccあたりので1年くらいは練習してみるかな…

509 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 23:36:25 ID:pG6ziPGZ

足で漕いで走れれば問題ない。

話しは別だが、飲み屋の帰りにそうしてるが、厳密には飲酒運転か？

510 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 23:38:54 ID:vtHUnStp

256キロ　しかないだろｗ
ちょっと前のリッターネイキッドなんて軒並み270キロ以上あったぜ

511 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 23:44:04 ID:GITCAQoe

>>508
俺１６５しか無いけど乗ってるお
立ちゴケはいっぺんだけ。変形5唆路な交差点でUターンしたと思ったら対向車線の左折路に逆走したみたいな
格好になって、気が動転した所でエンスト→転倒したくらい

512 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 23:55:34 ID:N7IMPshB

>>498
人生初バイクなら、中古の安い400クラス（DRZとか)で1年くらい慣れてからの方が絶対にいい。
その間、壁に写真でも貼ってハアハアしながら我慢するんだ。
バイクの扱いを体に染み込ませてからの方が、より楽しめるぜ。

513 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 23:57:47 ID:5pAxBym9

ナビと箱とＥＴＣがあるとタンクバッグが不要になった
そして、観光用に歩きでつかえるデカいヒップバッグになった
マウンテンスミスの１４リットルのヤツをザック化して
使っている

514 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 00:02:19 ID:OT5X/UvP

SとFじゃ、どっちのほうが多いんだろ？

515 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 00:04:45 ID:VX+mFHml

紫色のリンクがやってくるのじゃ

516 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 00:06:27 ID:vtHUnStp

昨日貼ったからはらねえよ！

517 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 00:42:29 ID:Y1jIhufM

タンダム用に買ったＦだが、未だ彼女ができずタンデムできない。
Ｆはそれなりに好きだが、これは無駄遣いになったかもしれん。
回して楽しめるＸＪ６ディバージョンＦ買ったほうが
良かったかもしれない。。。

518 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 06:22:54 ID:kKQ0ORdE

>>490
燃費は
街中17km/l
高速27km/l
くらいで運用してる

519 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 06:49:44 ID:Uu06JXX+

＞街中17km/l
これは解るが

＞高速27km/l
こんなに良いかね？

520 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 06:57:41 ID:kTN4bIX6

俺は街中15 高速18ぐらいだなー回しすぎ？

521 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 07:07:54 ID:3lH3LJIW

みんなナビはなにをつけてるの？

522 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 07:45:40 ID:J8O9pOOV

おりゃ普段街乗りで11km/L前後

523 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 08:15:20 ID:kKQ0ORdE

>>519
だいたいそのくらいの数字でてるんだからしょーがねーじゃん

524 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 08:42:08 ID:n2ZnGsOf

ＺＺＲ１４００からの乗り換え検討者だけど、ＺＺＲですら都内17～18出るよ
バリバリ渋滞中じゃ無理だけど
ツーリング専用なんで装備入れたら人とあわせて100ｋｇ位あるけどそのくらい
行くんだから、15とかって気持ちよーくアクセル回して走ってね？

525 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 09:05:02 ID:vYyaO7Ac

>>498
乗りたいのなら乗ればいい。
立ちｺﾞｹしてもいいじゃん。
だって欲しいんだもの。

526 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 09:13:39 ID:xgs8kOm2

>>511
カウルは交換したの？

527 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 10:06:24 ID:B9yHuwwr

http://www.youtube.com/watch?v=UY9R5EQEf1Y
こんな風にかっこよくスタンドあげてみたい。

61kgの体重しかない俺は反動つけてやっとだよ。

528 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 10:44:20 ID:TvbZJPFy

>>526
511だけど、ウインカーは割れたけどカウルは奇跡的に無傷(体も無傷)
エンジンとマフラーの角にちょこっと傷負った程度。まあSだったからこの位で済んだと思う
その日スラッシュガードを取り付けに行こうとしてた寸前の出来事でした

529 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 13:07:06 ID:xgs8kOm2

>>528
怪我がなくてなによりだ。
ほぼ無傷ってのがすごいな。
うまくこけたんだな。

530 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 13:56:42 ID:buZjBo+/

>>498
これ買って、立ち後家やら転倒してからFの外装装着しる
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8500383B30100713003/

531 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 13:59:47 ID:buZjBo+/

リンク消えてた、黒は売り切れ、赤の新車65.9万円
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8500384B30100713001/

532 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 14:15:47 ID:Vy6VnZEA

>>517
あんなもん買うな
かうならフェザーだっけ?あの800を買えよ

533 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 17:13:23 ID:RD2z848H

>>524
バイクの王たる車種からこっちに乗換える意図を教えて

534 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 18:08:45 ID:n2ZnGsOf

前傾姿勢（腰）の問題ｗ
ある程度要領良い人は腕で上体支えるようだけど、完全に腹筋背筋だけで支える
癖がついてしまって、負担が大きいからかな（アクセルロッカーの悪影響ｗ）

自分の使用用途が、そもそも高速80～いいとこ1ふ０キロしか出さないし、平日休みで
高速は通勤割引の100キロまでしか乗らないで後は300キロ弱一般道、また高速100キロ
日帰りばっかで年間12000キロオーバー、この用途と俺の腰の弱さがかみ合わなかったｗ

最低1ふ０、できれば1う0キロ前後だしてれば200キロ一気に走ってもそんなに疲れない
この速度域なら正直凄い楽だけど、法定速度守ると返って疲労が増えるんだもんｗ
ましてや一般道走ると・・・エンジンそのものは凄い静かで快適なんだけどね
ちなみに60キロで走ってもストレスたまるとかは全くないしふや０キロでも
車外大型スクリーンに隠れるとゲームの画面見てるような感じで全然怖くない
とか、凄いことは凄いんだけど、結局その性能は使わないな・・・と

今バンデＦとＳＴとＧＴＲ（4.5：4.5：1）で心が揺れ動いてますｗ

535 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 18:57:48 ID:/3lxPkj0

新Vｍａｘから移行考えるヤツだっているんだ
ZZRくらい不思議じゃないはず

536 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 19:03:33 ID:qYm8G+UV

まぁ最初はイメージとかスペックでバイクを選びがちだけど、バイク暦が長くなると
身の丈に合わせるように知恵が付くからな。そして最終的にアドレスに落ち着くと。

537 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 21:00:37 ID:R49HqlsB

アドレスはいいスクーターだろ

538 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 23:04:51 ID:kKQ0ORdE

ZZR1400動きが鈍くてのりにくかった
切り返し時イラっとした
全然王じゃねぇ

539 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 01:31:50 ID:snDsA1mz

ZZRスレにそれ書いたら
お前が下手なだけとか原付からやり直せとか
爆釣だろうね

540 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 02:12:25 ID:jvp9Qz6w

おまえらB-KING様のことdisってんだろ

541 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 02:31:23 ID:Xl+cZ1n3

>>539
だけど、バンはイラっとしねーよ
スイスイ動く
ZZRが王とかヨイショされてるのが不思議だ
クオリティーの割に値段が高いのはなぜだろう？

542 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 02:40:08 ID:jvp9Qz6w

隼→Banditの人も居るらしい

543 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 06:37:20 ID:snDsA1mz

>>541
一応フラッグシップだからな
相応の値段にしとかんと

544 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 10:49:46 ID:Mm0S7BpJ

>>541
今は在庫過剰なのか安いけどな。
仕様地や年式によっては隼やZZRは600SS並みの金額で買えたりする。
それが本来の価格設定なんだろう。

隼やZZRのスペックやうたい文句は初心者ホイホイの意味合いが強い。
それと未だにバイクにステータスってもんがあると思ってる旧世代人。

545 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 12:22:38 ID:AM9VQ8/Y

これから寒くなるのに白Ｆ契約して来たｗ
チョイノリからの乗り換えだけど何とかなるはず…。

546 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 13:09:57 ID:1Kcn/Vh7

SUZUKIを極めたら油冷エンジン以外はないだろ

547 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 14:28:07 ID:Mm0S7BpJ

ところで道路工事中の箇所を走ったら、エキパイに黒い斑点が大量に焼きついてるorz
すぐにパーツクリーナー吹きかけて擦ったが、取れないのがあるんだが良いケミカル知らない？

548 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 14:30:46 ID:eMX2QGEC

>>540
それどこの食べ放題？

549 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 14:40:29 ID:VXHKgN2y

まあまあ、バンで260キロ出して動画晒す人がいるんだから
本気で300キロ出す人はハヤブサかZX-14買うでしょうw
直線150程度なら2本サスのネイキッドでも巡航できるとして
バンはもう少し上の速度で巡航と住み分けできてると思う

ちなみに、一般道で黄色信号200超えでパスして
高速なら300出すクレイジーなオッサンは実在する　
（反射神経は凄くても、いつかは大事故で死ぬ人達）

550 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 17:06:43 ID:FGqv1eXj

古来より「ピカーる」が伝わっている

551 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 17:45:50 ID:Xl+cZ1n3

>>549
めんどくさいからどっちでもいい

552 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 18:33:30 ID:VvhWulnI

初大型は安いから、これに決めた。

553 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 18:52:32 ID:0Gn/Q3XL

>>547
道路のタールがついたんだよね？
ピッチクリーナーってのがあった気がします。
すごく昔の曖昧記憶なので違ったらすいません。

554 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 18:57:48 ID:dDB7M8Uh

ガソスタでセンターから戻すときサイドスタンド出てたから
右に傾けてスタンド外して右足で支えてサイドスタンド払ってエンジンかけて出発だ！

って考えてやったら傾けすぎてこかしてしまったorzorzorzorz

555 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 19:21:47 ID:5fRkJfJc

センスタ立てるのは楽勝だけど、元に戻す時に勢いついてこかしそうだから怖い

556 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 19:25:14 ID:ULI5WFCF

戻すところが傾いてたりしたら最悪だぜ・・・

557 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 19:32:43 ID:NVypgxVw

センスタを外す際に乗車して外すことを覚えた。

558 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 19:35:10 ID:9Hn9YlNF

>>554
どうして右に傾けたの？

559 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 19:38:21 ID:dDB7M8Uh

>>558
またがって降ろしたから
もしサイドスタンドが地面についたらフレームに悪いよなーって感じで・・・

560 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 19:43:00 ID:9Hn9YlNF

>>559
なるほどね
私は跨って降ろす時は念の為サイド立ててるよ
後、１速に入れてると着地時、安定する

561 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 19:44:36 ID:wRopVc6+

1250F ABSカッコイイな。
今CB1300SBに乗ってるけど、1250Fにも乗ってみたい。

562 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 19:46:32 ID:dDB7M8Uh

次からそうする

563 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 19:47:36 ID:0Gn/Q3XL

http://www.webike.net/sd/1399573/
ピッチクリーナー

564 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 19:50:06 ID:BDZ19JOc

http://www.youtube.com/watch?v=3nW1HzzS38c

すごいテクニック。こんなことしても平気なんだね。力がないと無理か。

565 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 19:52:00 ID:0gBkwEJk

>>564
250ではやったことあるけど、流石にバンでは重すぎて無理だな
あとスタンドにもあんまり良くない気がする。いつかポッキリ行きそう

566 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 19:53:39 ID:dDB7M8Uh

>>564
あんまり力いらないよ
バイク屋がよくするけど見てて怖い
やりすぎるといつかサイドスタンド折れそう・・・ER-6ｎの動画みたいに・・・

567 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 19:58:18 ID:0gBkwEJk

>>566
例の折った奴はこの状態にしてロープで支えて「メンテスタンド要らずで俺様頭イイ！」つって
整備してたというしね
サイドスタンドにほぼ全車中をかけて更に何時間もなんてしたらそりゃあ折れるだろう

568 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 20:01:53 ID:dDB7M8Uh

>>567
それはひどい
けどやっぱ良くないなｗ
横着して廃車とか洒落にならない・・・

569 ：774RR：2010/11/06(土) 23:36:34 ID:dt0luQn+

＞５３４様
バンF＋グリップヒーター＋αが私の答えですが、いかがでしょうか。ZX-10糊。

570 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 10:03:56 ID:fOP7/0Lu

Ｆとダエグのニ択中

571 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 12:04:35 ID:M+edgjn6

STだな間違いない

572 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 13:36:07 ID:zv9HNDQ/

>>569
仲間だ、俺も平成元年型１０糊（Ｂ－１）
５年前に２０万で買ってオクで１５万で売れたので
買い換え検討中。頭金ね。
候補は上から　バンＦ　１３００ＳＢ　ＴＤＭ９００
さてどれにするかな～。

573 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 14:46:29 ID:yRxw0EeJ

バン１２５０F欲しいなぁ。
グリップヒーターやら電熱やら使いたいんだが、オルタネータの発電量はどんなもんだろうか？
ググッたが情報が無い。
BMW並みとは言わないが、リッタークラス並みの発電量があればもう買いなんだが。

574 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 15:14:33 ID:h4BKKjMS

でかい箱がつけられれば買う

575 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 15:52:39 ID:0t2bG3sx

スリップポンのマフラーつけるの簡単ですか？

576 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 16:24:53 ID:tcNKSheH

>>571
STでかすぎ重すぎ
買ったら月一回乗るか乗らないかになると思う
バンなら…バンなら街乗りすると思うんだ

577 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 17:09:03 ID:Dx8CPYUL

>>573
そんなもん250クラスだって問題なく使ってるんだから発電量なんか気にする必要ない
心配ならブレーキとポジションをLED球とかに変えれば？

578 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 17:12:07 ID:8LASRSx3

>>575
簡単です。が、俺は純正の固定バンドねじを純正サイレンサーの中に落として涙目w

579 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 17:50:12 ID:dUiRGk01

>>573
発電量は余裕あると思われ。グリップヒータ（ホンダ純正全周タイプ）、ナビ（25w）、アマ無線機、
55W HID、iPhone充電でもバッテリートラブル無し。
一応ウィンカー、テール、ライセンス灯、ポジション球は全部LED化したが。

>>574
リアキャリアの強度上、トップにでかいホムセン箱とかオススメしない。
タンデムシート潰せば乗るけどそれやっちゃうと乗り降りが大変になる。
金かかるが現実的にはパニアケースが良いよ。左右でバランスとれば
高速でも峠でも問題ない。

既出だがクラウザーK5フルセットお勧め。49Lx3ですよ。
実際に使うと分かるが四角い箱って案外物が入らない。
キャンプ用品は収納すると大抵円筒形（シェラフ、テント、マット、ポール、ｅｔｃ）。
ＧＩＶＩとかクラウザーのような丸みを帯びたケースの方が内部を有効に使えて
しかも衝撃に強い。ヘプコの四角い金属製とかは衝撃で凹むし角があたれば破壊される。
ただK5パニアだと横幅は覚悟して欲しい。

>>575
慣れれば交換5分ぐらい。車検前に一応戻した。
大抵クランプのボルトが錆びてるのでそこ緩めるのが一番大変か。

>>578
ヨシムラのスリップオンマフラーだがセンタースタンド用ストッパーゴムの
取り付け穴が微妙に広くてストッパー落としたｗ。
今はワッシャー噛まして固定OK。

580 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 18:10:43 ID:h4BKKjMS

>>579
ありがとう
早速調べてみる

581 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 18:30:47 ID:dUiRGk01

>>580
スマン、K5は49Lじゃなくて47Lだったorz

お詫びに張っときますね。
ttp://www.krauser.de/Modelle/Suzuki/gsx1250.php?language=2

582 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 18:37:49 ID:XWtVFe/s

サイド付けるとすり抜けがかなりつらそう

583 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 19:27:10 ID:QmN+i2I8

今日、４号から環七に入る青Ｆを見た。
カッコイイ。でもちょっと小ぶりだね。
ネットで見ていたから、分かったけれども、パッと見た目４００に見える。
そして、珍しい事にＧＳＸ650Ｆも見た。

584 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 00:41:13 ID:/c7TBKG1

>>578
>>579
ありがとう
何処の買っちゃおうかなー

585 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 01:22:52 ID:NlDy8Nuw

大体発電の余力は、一般的な１つライトタイプで50-60位らしい
不安なら、35ｗのHIDにするとそこで20ｗ稼げる

586 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 17:40:39 ID:RpHVDGxY

573>>
バンＦの発電力は400W/4000rpm
ちなみにスカブ250は400W/5000rpm
大型だからといって発電力が高いわけじゃないんだね

587 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 19:05:56 ID:UDBfMEwm

BMWのFシリーズも400W位だったような。
べつに排気量で電装品の消費電力が極端に変わる訳じゃないしね。
白バイはオルタネータ強化してあるらしいけど。

588 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 07:43:21 ID:NFH11goE

Fのアクセサリーカタログの表紙かっこいい

589 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 07:57:04 ID:1bmkm9AV

あれ壁紙にしたいけどどこかにないかなー
あのアクセサリーカタログを見てバンF黒購入を決めたし・・・

590 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 12:26:28 ID:Jy+HX+rC

スクーター（CVT)で400W/5000rpmって怖いなぁ
やっぱり1000RPM違うなら発電量はでかいよ

591 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 16:00:54 ID:0VEpzTFC

スカブは基本的に4000rpmは周り続けてる
250シングルだから、それ以下だと振動が出るからな
3000rpm代の走行ができるのは低速の下り坂くらい
そう考えると走行中は基本的に80%の発電出力はあるはず

592 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 19:31:43 ID:7Ug3Jr+N

ぴかちゅうのほっぺみたいのつけた白バイってこれだったのか

593 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 19:43:48 ID:f4qhoDJ6

>>592
スレチ　もっとよく探せ

594 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 20:56:28 ID:BOy5HSpe

スカブ２５０からバンＦに乗り換えたいと画策する俺ですが。

595 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 21:18:15 ID:7T0S6ANu

>>594
いいのよ

596 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 21:18:49 ID:HELbZqsP

そこは乗り換えじゃなく増車の方向で

597 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 21:21:49 ID:M/TDvTro

スカブを捨ててしまわないと半年で戻るでしょう

598 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 21:32:10 ID:oOEeMI/y

スカブ250売って、よーし大型ネイキッド乗るぞーと思い
CB1100かBandit1250Fだなと考えが一度まとまったけど。

どうせならスポーティーなのがいいかなと思いFZ1やFZ8が候補に入り
その内にZ1000SXの存在も知り、困惑。でもリアキャリアの作りがよさそうな
FZ8に決定。しかし後でFZ1にすれば良かったと後悔しそうなのと
専用キャリアといえばFもそうだったことを思い出す。

そして今風のブラック仕上げでない極太のマフラー、専用リアキャリア、破格なお値段
banditが再び眩しく見えます。次は他社に乗る予定だったのに・・。今ここ。

599 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 21:45:51 ID:wcD0z8uq

バンはああみえてワインディングもけっこうこなせるお

600 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 21:53:45 ID:cc9hMF6z

ハンドル換えた方のアドバイスください

ノーマルではちょい前傾なんで腰がいたーて
手に上半身の体重かかるしで交換を検討
オフ車にも乗るんで上半身は直立がいいかなと探したところ
エフェックスの２１×２１ＵＰなんてどうかなと思ってます
着けてる方のインプレなんぞお願いします

601 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 21:56:38 ID:8QICi0FX

>>594
よう、おれ
スカブ買った時はツアラー代わりとして買ったし(ちょうど排ガス規制で各社全滅してた時)、
今だとFがドンピシャなんだよな

602 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 22:09:19 ID:wcD0z8uq

>>600
俺は過去ログ参考にしてハリケーンのハンドルアップスペーサーで対処したな
型番HB0624Aって奴がバン用とは書いてないけどもポン付け出来た
姿勢も楽になって快適
上半身に体重かからなくなった分尻がちょっと痛くなりやすいので、ゲルザブも付けた

EZ-FITのHighだとケーブルホース類も変えないとだめかもしれないし
あとバンのノーマルハンドルはそれ自体重い上に、ごついバーエンドウエイトがついてる
（純正キャリア付けるとさらに重いのが付属して変えろとまで）
下手にアルミハンドルに変えると振動に悩まされるかも。スチールでもバーウエイトはつけないといけなそう

603 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 22:20:56 ID:xzcEIq2b

>>602
ありがとう

たしかにブレーキホース換えないとダメなサイズです
参考にさせていただきますm(__)m

604 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 23:58:13 ID:FQ8Q2wY+

>>600
ハンドルupスペーサ+更にupハンドルで
ラクチンﾎﾟｼﾞｼｮﾝにしてるよ

勿論ホース類は長いのに交換した
ケーブルは無交換でなんとかなってる

都内の人なら捨てアド晒してくれれば乗らせてあげますよ

605 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 01:17:28 ID:gA+Vs6o9

>>602
>>604
ハンドルフルロックでアッパーカウルに当たりませんか？

606 ：604：2010/11/10(水) 09:13:13 ID:I0Vch1RL

>>605

当たりますねぇ
なのでハンドルストッパーのトコに
ワッシャー一枚貼り付けて、ハンドル切れなくしてます

607 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 10:11:04 ID:aDMII1vg

>>606
それだとﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸ出来なくなりません？

608 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 11:11:36 ID:d2mHbqPp

>>605
602ですがうちは問題ありません
ケーブルもギリギリでしたが延長しなくて済みました
弱点と言えばロングスクリーンにしても風当たりがある事位でしょうか

609 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 11:26:58 ID:0aIYwCZH

http://www.motorcyclenews.com/upload/265430/images/02suzuki-gsx1250f.jpg

かっこええなぁ。俺は黒にしちゃったけど青にすればよかった。

610 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 11:33:00 ID:H0b6iO00

青や白のＦはなぁ・・・
前部が青オンリーなのに、後部が黒オンリーになるからなぁ

前部が黒、後部が緑なら、仮面ライダーＷのバイクと化すのだがｗ

611 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 13:19:20 ID:p7mUoAkQ

ZZ > ｱﾄﾞV > ST250と乗ってきたが一度は大型乗ってみたいなと思い、
バイク屋に見に行ってみたらbandit1250Fに一目惚れしてしまったｗ
まぁお金無いんだけどね…

612 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 15:09:23 ID:dlBZUhJI

お前は…いつ憧れのバイクに乗るんだよ…
俺は…俺は今なんだよ！！１

613 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 16:17:45 ID:d2mHbqPp

つIYHスレ

614 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 17:23:36 ID:P7i2G3uB

>>611
一緒に５年か６年ローン組もうぜ

都内なら金利安い所しってるから、紹介するぜ？

615 ：604：2010/11/10(水) 19:39:59 ID:I0Vch1RL

>>607

ワッシャ1枚挟むくらいなら、ハンドルロック出来ます

両面テープで貼るだけで簡単なので
ワッシャの厚み違うヤツを試してみるヨロシ

あと、ハンドルupスペーサに関しては
【upタイプ】と【ナナメタイプ（up+少し手前に）】があるので
これも好みに合わせてね

俺はナナメタイプが、ハンドル近くなってラクだった

616 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 20:41:35 ID:ELbCEz0+

白Ｓいいなぁ

617 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 20:51:40 ID:gmRY8rwO

バンは足つきいいって聞くけど実際どう？
股下73センチしかないから不安。
試乗できればいいが、近場に実車がない・・・

618 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 20:57:24 ID:mOVnLOLE

>>617
俺股下70だけど乗ってるお
両足付いて直立はちょっと厳しいけども

619 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 21:26:03 ID:yPoB3bsi

股下80ｃｍ未満の人間から見える世界って、どんな景色なんだろう。

620 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 21:29:34 ID:2J5fxJHm

座高が高いと風受けてつらい

621 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 21:32:25 ID:H0b6iO00

俺は身長１７５ｃｍの胴長短足男だけど、
店でサイドスタンド状態のバンディットにまたがっただけで、実際に走ることなく契約したなぁ

足つきは普通だよ、良すぎず悪すぎず。
セカンドバイクのカブと比べたら確実に悪いけど比べるレベルじゃねーｗ

622 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 21:33:25 ID:aybKRjcS

銀がほすぃ・・・
国内で出るまで待とうと思ってたけど
男爵で並行新車引っ張って来て貰うかな・・・

623 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 21:39:55 ID:sptZibHj

>>622
次はシルバーダークが出るってもう決定している事だぞ。
バイク雑誌見てください。

624 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 22:02:03 ID:v8dIJWka

>>623
白は来年も販売継続するかな？

625 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 22:29:32 ID:5G3rwvjL

以前ハヤブサ乗ってたけどハヤブサでも足つき良いじゃんとか思ってた俺なら楽勝かな?
あー来年まで待たずローン組んで買っちゃおうかな・・・・
こちとら南国なんで12月や1月でも乗れるし(2月3月は辛いからあんまり乗らない)

626 ：617：2010/11/10(水) 22:35:37 ID:gmRY8rwO

足つきは可もなく不可もなくか。
排気量の割りにコンパクトだし、なんとかなるかなぁ。
立ちごけ常習犯としては悩む。

627 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 23:20:36 ID:P7i2G3uB

ハヤブサとかメガスポはハンドルが低い
ハンドルで動かす操作は、てこの原理でハンドル高い方がすごいらく、サイドスタンドからまっすぐとか

俺も元メガスポのりだが、バンＦやＣＢ１３００ＳＴを立てた時に、軽っ！！って思ったほどだ
５０キロ思いＧＴＲとだいたい同じくらいに感じる

628 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 00:02:24 ID:sptZibHj

他のリッターバイクと比べて、どんな感じですか？

629 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 00:07:10 ID:JBua49PH

下取りが無い

630 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 00:20:48 ID:ffbVi3Rw

でも他のリッターにない魅力がある。かもよ

>>623
シルバーいいな、黒と悩む。銀はFJR、VFR、GTR等々ツアラーのイメージがある。
色が違うだけだけどシルバーっていうだけで、よりツアラー感が強まりそう。
ところでシルバーダークって無印のサンダーグレーメタリックかな？
海外のGSX1250FAのシルバーはもっと明るい色だよね。

631 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 00:48:05 ID:WhLHPnYV

>>630
光の当たり具合で全然違うと思うけれども
http://motorcycles-for-sale.com.au/usedbikesales/files/pictures/picture_34017.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/suzuki-gsx1250fa-traveller/gsx1250fa_01.jpg
http://images.compucars.co.uk/103993/large/suzuki-cars-motorbike-petrol_1365529.jpg
http://www.suzukimotorcycles.com.au/images/upload/working/800600L0_GSX1250FAL0_ss_c2.png
http://images.compucars.co.uk/103993/large/suzuki-cars-motorbike-petrol_1365527.jpg

欧州モデルのシルバーも暗い感じがするよ。

632 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 01:10:19 ID:IjOdcksC

この色いいな
何か微妙に高級感が出てる

633 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 01:24:51 ID:f1SGOK/y

翻訳：BMWのパクリっぽい

634 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 03:40:30 ID:NITP8vMK

なんで欧州では人気あるのに日本ではだめなんだろうな

635 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 08:21:21 ID:gR8yJusL

ハヤブサと比較して遅いから

636 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 09:21:55 ID:yJ4itUPE

オッサンでリッターNK買う奴は丸目ツインサス狂信者が多い
また、Banditは安価かつ値段相応な作りで華がないため
見栄っ張りなオッサンは虚飾を配した、高級感を醸し出したバイクを好む

若い連中でリッターマシン買うような奴らは、
Banditみたいな安楽バイクにも興味はあるが
思いきってメガスポやらSSやらストファイに走るのが多い

637 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 09:57:26 ID:BYDCLiNG

バイクに限らず、日本人はスペック至上主義なとこがあるからね。
欧米人は、自分が必要とする以上の性能に金を出すのはバカらしいと思ってる人が多い。
結果、必要十分な性能を持っていて安いバンは人気車種になる。

638 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 10:30:26 ID:gR8yJusL

バンデの特徴は、長距離向きで、ネイキポジションのフルカウル
長所は比較的楽で安い事

日本人が必要としてる要素が少ない
日本人は日帰りでみればいいところ１日500キロ弱（伊豆半島１周とか）
年間3000キロが一般に想定される距離（ｈｏｎｄａサイトにあった）
言い方変えれば年間６回程度しか乗らない事になる、300のショートツーリングでも10回
１月～２月に１度換算な訳だし、土日で行けばさらにこの半分２～４ヶ月に１度だ
北海道ツーリング想定したら年１回になってしまう

さて、この場合果たして楽なポジションって必要ですか？
腰が痛くたって、1～2ヶ月に１度ならほどよい疲労じゃないですか？
極論すれば、同じ位走って数年で売れば、売買差額はバンデと隼あまり変わらないんじゃないですか？

みたいに考えていけば、隼買うのはむしろ自然じゃね？
年間1万以上走る自分はもうメガスポはいいやって感じだが、とりあえず１度は
乗ってみたいものでもあると思うし

639 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 11:34:05 ID:BYDCLiNG

638は本当に腰が痛くなったことがないと見える。
腰痛持ちにとっては、”心地よい疲労”とか、そんなちゃちなもんじゃないんだよ。
会社の後輩にも、「腰が痛いと思ったことが無い」（バイク関係なく）って奴がいるけど、うらやましい限りだ。

640 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 11:46:28 ID:ZJrwWv3p

ライダーも高齢化してきてるから（俺も含め）体に様々な故障を抱えてる人も増えてきている
そんな時代だからこそバンディットの存在価値がいやますところだとおもう

４０後半になっても何の故障も持ってない人は恵まれた体を与えてくれた先祖と親に感謝しろ
罰が当たるぞ

641 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 14:59:46 ID:GDQO1Qld

腰痛が心地良いって一体

642 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 15:46:10 ID:VXEN686C

バンは腰が痛くならない代わりに
ケツの面が痛くなる

643 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 17:33:21 ID:sAsUP2+u

アッー！

644 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 18:56:30 ID:OXgjIrV7

>>642
そんなものオフ車やモタでツーリング行った事ある奴なら問題にならないレベルだろ?
・・・・そうだと言ってよ｡o○εεε―ヽ(。´口｀)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ ―○o。←←モタード車から乗り換え検討中w

645 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 19:25:59 ID:wMD4yHUq

V-maxより尻痛くない

646 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 20:37:34 ID:NkyaBrRq

ＺＸー１０の方がシートはよかった。
幅が広くて、３００ｋｍ走っても尻は問題無し。
しかし、このバイクはポジションがアレなんで腰と肩にダメージが。
まぁ、バンのシートは我慢出来る範囲ではある。

647 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 21:11:54 ID:gR8yJusL

なんか腰痛でムダに敵を作ってしまったｗ

お詫びにお薦め商品
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x152659183

電池だけで動くので、ウエストポーチとか入れとくといいよ

648 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 21:14:06 ID:sSpQduCQ

>>647
いったいどれを勧めてるのかわかんねーｗ

649 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 21:14:59 ID:f1SGOK/y

変なのはスレから消えてほしいなあ・・

650 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 21:31:44 ID:BYDCLiNG

>646
SSのケツが痛くならないのは、かかる荷重が少ないからで、シートが良い訳ではないぞ。

651 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 21:35:27 ID:21cdT7sK

今日はポッキーの日。

652 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 22:09:11 ID:WhLHPnYV

400ＣＣの時は普通に低反発の座布団を買ってきて、それを薄型シート型に切り使っていた。

653 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 23:19:25 ID:ev/rcYcV

腰痛は治ったと思ったら、すぐ再発するし、前より痛く感じる。
そういう時は立ち乗りしかないけど、セパハンで立ち乗りはきつい。

654 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 01:03:21 ID:Vq6dnzbe

20台の頃にセパハン乗ったけど、2時間も乗ってるとどっと疲れる。バーハンドルならなんともないのにね。
肩と腰にくるね。
リターンしてきて、今40台だからバンディットしか眼中になかった。

655 ：630：2010/11/12(金) 02:49:54 ID:WXhIFUm7

>>631
確かに1番目の画像の色は暗く見えるね。
でもコレと4番目の画像を比べると結構違う↓
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250a/ylf.html

でも順当に考えればわざわざこっちの色は使わないか。

656 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 06:51:32 ID:v0lXNtIF

>>654
あと運動神経と反射神経が相当衰えているので
ＡＢＳが必須だな。＠４９歳

657 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 17:28:48 ID:Hm7AW+4n

衰えていなくてもABSは良い
あのレベルのブレーキングは俺には無理だ

658 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 17:57:48 ID:rO93BilN

最近のABSは優秀だよな。普通に乗っている時には存在を意識させなくて、
有事の際にのみ頼もしい存在になる。
SSにもサーキットで使い物になるABSも出てきたし、過去の完成度が低かった
代物と違って装備してた方が良いね。標準装備のバンは素直に評価したいよ。

659 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 19:02:00 ID:C1x9GW+z

純正のサイドケース（KAPPA製）が届いた。
後付サイドケースとなるとGIVIばかりなんで、あえてKAPPAにしてみたけども
この無塗装ブラックは思ってたよりキズがつき易く、かつ目立つ・・・。
ヘルメットは入らない前提で買ったけど、
手持ちのジェッペル(OGKアヴァンド)がなんとか入ったのはうれしい誤算だった。

660 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 19:24:09 ID:h5/NpAs4

オプション装備を全部頼んでたが、キャリアとサイドケースだけは部品届いたが
トップケースがまだとのこと

・・・一番手に入りやすそうなのにな・・・

661 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 19:44:25 ID:JKOqf97l

トップケースなんてGIVIOEMなのにねえ

662 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 20:08:43 ID:h5/NpAs4

ってか、純正オプションのケースって、トップがGIVIでパニアがKAPPAなのか
ひょっとしてそれぞれ別個の鍵が必要とか！？

663 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 20:11:07 ID:CCb1o1RC

>>662
たしか鍵番号を合わせる事が可能だったと思う。
ちなみにトップ箱の取説に『サイドケースの鍵と鍵の形状が一緒だから間違いに気をつけてね』って注意書きがある。

664 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 20:36:44 ID:h5/NpAs4

>>663
おぉ、そうなのか・・・スズキワールドでパニアつけるときに鍵について確認しておくか

665 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 20:43:42 ID:JKOqf97l

GIVIのオプションでそういうのがあった
トップサイドの3つの鍵をユニットごと交換するって奴
kappaもGIVIのOEMだから出来る筈
スズキ純正で3点買ったらそれ位はやっといておいて欲しいけど、要確認だね

666 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 23:29:57 ID:hijBnlSz

バンデに関係ないけどパニアの話題が出たので聞きたいんだけど・・・
俺はトップケースしかつけてなくて、ツー先の宿ではトップケースを外して
カバンみたいに持ち込んでたんだけど3点セットの人はどうしてんの？
サイドだけもって入る？それとも3点とも？ケースって部屋に持ち込むとでかいよね・・・。

667 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 00:28:23 ID:IVRWfTcX

中身で必要なモノだけ持ち込む

668 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 05:52:17 ID:MbKQYmf+

わろたw

669 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 07:42:46 ID:uC9phSIg

ケースをカバンのようにして持ち込んでた俺は、もう死ぬしかないな。

670 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 08:48:26 ID:wbCtovxi

ほんとそろそろ冬眠時期だけど

みんな年間（買ってからでもいいけど）どれくらい乗ってる？
俺は500キロ×8回って感じ

671 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 09:47:41 ID:nJ9nicAI

>>670
年間で13,000kmくらい。内容はまちまちだが一月1,000kmくらいかな。

ケースをかばんのように使用するのは盗難対策で有効だと思う。
私もトリプルじゃなければそうする。

672 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 10:51:45 ID:HqaB7cVI

>>670
9月下旬から
600*3+300+なんかで2500ぐらい

673 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 11:54:36 ID:ODcGAqrS

今年は、暑くて１，５００ｋｍしか走ってないなぁ。
年々、走る距離が減る。

674 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 13:25:41 ID:mjh4351N

８末納車で２４００ｋｍ。
今朝の山中は気温９度でした。
そろそろ凍結とか、怖くない？

675 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 13:45:52 ID:HqaB7cVI

山走ると塩まいてるところけっこうあるよね
凍結はまだ心配してないけど錆びないか心配

676 ：７７４ＲＲ：：2010/11/13(土) 15:11:55 ID:mjh4351N

うん。今日も何箇所か塩がまかれてた。。

677 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 20:05:19 ID:L+eRXPFo

なんで塩まかれているって分かる？　凍結するという事は水がある。
そこに塩だと見えない打と思うんだけれどもな。

まあ、そんな事はどうでもいいが、
２０１１年モデルは　オールトシルバーという色らしい。
色以外の変更点は３モデル全てなし。

この色だ
http://ftbs.sl.pt/auto/media/000468/Viaturas/000010123/612x460/suzuki-gsx-1250-fa-56649.jpg

678 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 20:50:34 ID:ODcGAqrS

ふーん、オッサン向けの良い色だ。
白にするかコレにするか迷うな。
赤は出さないんだろうか。

679 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 20:52:17 ID:6VpLXtPH

赤はいっとう最初に出したくらいだし、BlogやHPでの紹介でもけっこう目にするし
人気あると思うんだがねえ

680 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 21:24:58 ID:vlfjyeKZ

>>670
1月下旬から。
ツーのみで今日現在11,000ｋｍ。
なんか楽しくてさあ。一回出ると距離のっちゃうんだよねえ。

681 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 23:27:05 ID:L+eRXPFo

Ｆにもこういうオリジナルスラッシュガード付けれないかな？
http://ameblo.jp/haru7708/entry-10394029324.html

682 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 23:56:01 ID:UvGBFL61

下手くそ棒イラネーw

683 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 00:02:35 ID:VOpYCsam

流石にこれは付けない方がマシレベル

684 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 00:29:46 ID:Hz2Rckg6

コケたらカウルステー逝って、下手すりゃフレームまで及ぶんじゃないかコレ
コケたら潔くカウル削ってレバー折っとけよ

685 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 00:39:23 ID:cnNU/j2b

違う車種で同じ様な何ちゃってスライダー
つけたことあるが、立ちごけ一発で
めり込みカウルが割たよ。

686 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 00:47:18 ID:if5A0THe

ケツ痛くなる
何か手はないだろうか
げるざぶ？

687 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 01:02:00 ID:3HPMLVcI

>>686
数分ごとにケツの位置を微妙にずらすって書き込みがあった。
高速で500kmのツーリングをした祭、案内看板ごとくらいでケツの接地面をずらした。
初めてケツが痛くならないツーリングになった。

688 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 01:55:17 ID:p2gtngXn

>>677
いいね。新色は一色だけかな？2011年モデルじゃ来春ぐらいか。

しかしバンディットはコストパフォーマンス優れてるよね。
コスパのランキングとかあったら確実に上位に入るよ。

689 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 01:56:19 ID:SbLV5B0Q

何色が無くなるのかが問題だ

690 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 02:09:49 ID:3HPMLVcI

>>688
去年だったか、バイク雑誌で馬力コスパランキングあったけど
バンはトップだったよ。

691 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 02:33:01 ID:QsNvkI9C

バンは値引き力でランキングを戦う

692 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 03:00:20 ID:ICv1OPW4

スズキワールドで買ったとして、いくらぐらい値引かれるのかな？
最安が８９万ぐらいだけれども、来年の決算期にはもっと安くなるのかな？

693 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 03:18:21 ID:DeVpeGW9

1速105km/hr,2速145,3速202,4速220,5速240,6速256
バンのスペックってこんな感じか。あくまでメーター読み
実測は－5～－10％だけどね。
http://www.youtube.com/watch?v=-_VxfNCLCLQ
http://www.youtube.com/watch?v=BLP_6IJkZZY
今日消しますのでお許しを。

694 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 04:23:41 ID:/qcyxp9+

電卓叩けばわかるし

695 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 06:34:49 ID:VOpYCsam

>>689
グレーメタリックと似た色だし、こっちが無くなるんじゃね？
しかし黒・灰から黒・銀てのも代わり映えしないな

696 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 08:23:27 ID:UDkoO0XI

昨日、多賀ＳＡで白バンＳにアンダーカウルつけた車体を目撃。あんなパーツが
あったのね。

最初Ｆかと思ったけど良く見たらカウルとステッカーがＳだったさ。

697 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 09:08:01 ID:durXxQUI

動画兄貴乙
それはリミッターカットした加速？

698 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 12:18:51 ID:BJlLXY2o

バン1250での最高速２３３㎞くらいか
http://www.youtube.com/watch?v=GMr0OVjw3bA&feature=related

この動画見る限り既存メーターの誤差が１００㎞表示の時実測は約９３㎞だな
まだ引っ張れそうな気もするし、トンネル内なら根性で２４０オーバーとか行けそうな。

699 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 12:56:44 ID:vFIHv182

実測とかどうでもいいわｗ

700 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 12:59:12 ID:6s8nbFzu

そう、俺はそんなに出さんからどうでもええわ。
高速で追い越しが楽に出来る馬力があれば十分。

701 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 13:09:41 ID:BJlLXY2o

>>699
メータっててどんなクルマやバイクでも殆ど5％～10％くらいは大袈裟に出るから関係ないけどねｗ
つかこのバイクはメガやSS以外ではかなり速い部類に入るだろ

702 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 14:35:33 ID:JWC7kYcw

ギアごとの速度ってこんな感じかな
http://iup.2ch-library.com/i/i0187393-1289712864.jpg

703 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 16:51:37 ID:DeVpeGW9

>>697
これは上の動画はGIproなし
下はGIproのmode7(treなし。リミカのみ）です。

704 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 17:37:00 ID:3T85/qBy

>>461が250くらいだしてなかったっけ？
あれはなんかいじってたんだっけ。。。

705 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 17:55:05 ID:6s8nbFzu

どそうだね、２５３ｋｍ位出していたよね。
俺は通報しないけど。

706 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 19:02:37 ID:DeVpeGW9

バンの良さは低速からトルクフルで扱いやすい。ABSが標準装備なのに低価格。
バーハンドルなのでポジションが楽。飛ばそうと思えば200キロオーバーは4速から可能。
サスペンションがいいのと、重さがあるので高速で路面の段差があっても不安がない。
てことでバンにしてよかったと思います。

707 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 20:10:46 ID:Clp44bWd

早く買いたいよぉ@鹿児島

708 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 20:14:22 ID:liWXLnG6

>>681
R&Gからクラッシュプロテクターってのがあるよ。
エンジン上部マウントで４万円。ちと高くないかぃ・・・。

709 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 11:16:42 ID:1rLzeGHD

>>706
段差でもへいきなのは地味に有難い
ロンツーしてて疲労が溜まってる所での段差は、腰にダメージがくるからね
重い事にも意味は有る

710 ：774RR：2010/11/15(月) 16:17:33 ID:/8LWbQzu

きのう３年で約55000km走ったK7赤のバンSとお別れしてきました。
自分には大きな車体でしたが、君との３年はとても楽しかったです。
体の事情がなければもっと乗っていたかった。そしていままでありがとう。新しいオーナーさんの下でも元気に走ってください。

711 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 17:40:50 ID:RyFXc9pS

ブログにはまだ書いてないようですが

712 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 18:37:45 ID:nzh4yVhZ

いくらで売れたのかが気になる

713 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 21:38:31 ID:3hnmVEVs

大型と言えど、５万５千走っていて、値が付くのかな？
下取りとしていくらか金になっていても、実際は引き取った業者は廃車や部品取りにしているんジャマイカ？

714 ：774RR：2010/11/16(火) 17:36:26 ID:CknhogsX

710です。
走行距離を訂正。約25000kmでした。　新しく買ったテンキーが押しにくいＴｗＴ
下取り値段は、MRAスクリーン、GIVI箱ステー（トップ＆サイド）、ギアポジをつけたままで33万でした。
まあ、タイヤが前後ともスリップサインでていたし、割と傷もあるので仕方ないかなぁと
ちなみに今日次期車両のお金もって行ったら、すでに売れたとのことでした。

715 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 17:41:29 ID:usVDg/4j

下取りやっすいな
走行距離同じぐらいの6fより安い

716 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 20:07:09 ID:ZwTaGmBe

あまり人気ない上に新品やすいからねえ
乗れば判る魅力があるとはいえ、第一印象的には弱いから

717 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 21:39:50 ID:s/MlT2Wm

Sの程度の良い中古ないかな・・・

718 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 22:06:42 ID:aZC1ewv1

3年ちょっとで今41000Km
この調子で10万Km目指すぞー。

719 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 22:13:20 ID:q5BP7Xl8

バンに限った話じゃないが、売るときのことや下取りとか考えてバイク買ったことないな

お前ら嫁をそんなポイポイひっかえとっかえできちゃうのかよ

720 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 22:20:08 ID:31Yr5Wm9

はじめは一生付き合うつもりでも、合わなきゃ3ヶ月でお別れってのは
バイクでも人間でも、普通にあること。

721 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 22:27:27 ID:oYezt66i

いや、ｿﾚｶﾞｿﾉﾊﾞﾉﾉﾘでやっちゃいましただろ

722 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 22:30:11 ID:OwgFncaX

ダメかと思った女房と孫ができてもまだ続いている。
バイクも同様。壊れるまで乗る。

723 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 23:06:08 ID:zP3N6jOH

自分は結構サクっと乗り換えちゃうなぁ
FZ1とか半年たたずにBanditに乗り換えちゃったし

724 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 23:58:59 ID:lvRTSy0p

>>720 >>722
金で交換出来ればいいけど
嫁は金だけじゃ解決出来んな

725 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 00:19:41 ID:v3KygQPF

やっぱ焼いたさつまいもは美味いなぁ

726 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 00:20:54 ID:v3KygQPF

すいません　誤爆です

727 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 01:11:05 ID:8ioEnKFx

どこだよ

728 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 02:25:49 ID:xcJrm5Xb

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1289927470419.jpg

少し前の雑誌に載っていた「ライディング最新ノウハウ」の記事だけど
コーナーはハイギアのまま進入して(4－5速)、減速すると2500rpm
位になるけど、そこからすぱっと大きくスロットルを開ける(全開でも可)
なのが最新の乗り方らしい。

以前は高回転を維持してコーナリングするなんて言われていたけど
今は違うんだね。

3500rpmで最大トルクのバンには最適な乗り方。
ツアラーとしてはほんとによく考えられているバイクですね。

729 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 06:32:22 ID:OzB7LqO0

>>725
アルミホイルに包んでマフラーに巻きつけておくと、ツーリング先で
おやつに最適ですよね。

730 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 06:35:02 ID:3CNvsjFM

ハイギアでとかどんだけ飛ばすんだよ・・・俺は峠だとほぼ1速、2速しかつかわねぇ・・・

731 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 09:13:58 ID:xRzIVmEv

>>728
大人のバイクだな

732 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 18:11:23 ID:6p2o+Kmj

>>728
ﾈﾓｹﾝさんも週刊ﾊﾞｲｸTVでこう言ってたなぁ。

733 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 20:18:44 ID:XJd3KInf

今のバイクはフロントのグリップに頼って乗るからね。
昔は、コーナーはケツで読むとか言ったもんだが。

734 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 20:36:44 ID:Ce1T8yLc

あああ　カッコイイ　乗りたい。３月に買う予定だが
我慢できない　これから寒くなるし３月だと大幅割引なので我慢、我慢

735 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 20:40:27 ID:OqevwaiG

３月に安くなんの?

736 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 20:42:50 ID:61Aa/RxZ

黒Fマジカッコよすぎ、早く乗りたいなぁ・・・。
俺も３月購入予定だぜ。

737 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 20:53:49 ID:3CNvsjFM

決算か・・・30万ぐらい値引きしてくれるかな

738 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 21:06:48 ID:Ce1T8yLc

>>735
希望的観測だけれどもね、今年と同じく４月に2011年モデル発売ならば
当然、2010年モデルをさばく為に、あと決算の事も考えて　安くするでしょう。

今もわざ30キロぐらい走らせて、アウトレット車という扱いにして89マンぐらいで
売っているところもある。
俺の予想はその83万ぐらいで出すと思う。込みこみで89万9000円とかにしそう。

739 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 23:28:24 ID:BQ65y9T2

Fを買おうと思ってたが今日はじめてVFRを見た・・・なんとも華麗ですっきりしたパニア装着・・・
ちょっと心が揺れた・・・

740 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 23:29:03 ID:edhTZ17j

値段の違いを見て正気に戻るんだ

741 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 23:36:44 ID:BQ65y9T2

>>740
おｯ・・・おう・・・ちよっくらマルトミオートのHPで山賊Fの値段でも見て落ち着いてくるわ

742 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 19:19:49 ID:qQOqcW1/

パニアケース装着してきた、想像よりもでかすぎごつ過ぎワロタｗ
トップケースはまだ納入されてないみたいで、後日になるが
トップとパニアの鍵は別物になるっていわれたよ(´・ω・｀)

743 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 20:29:20 ID:KRTkrx1E

皆金持っているなぁ
おいらなんかサイドケースこれだぜ。
http://item.rakuten.co.jp/pigeon-blood/ba0013/

ケースじゃないけれども。

744 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 21:52:24 ID:GCHdot09

純正ケースはサイドケースステー付けるためだけにバカ高いトップケースステーも付けなきゃならんのが納得できんな～

745 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 22:09:53 ID:qQOqcW1/

バカ高いけど、オプションカタログの表紙に惚れてバンF決めたから後悔はしてない
でもバイク保険料６９０００円の振込用紙を見たとき、金もったいねええええええええええって思ったｗ

746 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 23:09:26 ID:H9CfAOqV

>>744

Sのステー使えばサイドだけつけられるよ。

但しカッパの３３Lじゃなくてジビの３５Lパニアになるけど。

ソースは鱸世界の店長

747 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 04:10:41 ID:yXQ+vyGU

情弱極まれりだなぁ。

ukサイトだと、トップがKAPPAでサイドがGIVI
なんだよな。

でもって、SWモテックのフィッティングを
調べると、KAPPAのトップとGIVIの・・・
モノキーかモノベースか忘れたｗは
同じ部品が設定されている。
さらに、V35とKAPPAのパニアは同じ
マウントが使えることになっている。

後はわかるね？ｗ

748 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 08:52:10 ID:w+Ysf3Hj

お友達が入り乱れてるんですね～

749 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 09:04:15 ID:qlbw2PmC

プロの情強様のお出ましだー

750 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 09:23:04 ID:lltFW7nJ

>>745
バイク保険料６９０００円って盗難保険もふくんでる？

751 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 09:26:03 ID:dSG77qiE

>>750
含んでないし、同乗者保険もない。１年契約
当然対人･対物無制限、損保ジャパン

752 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 12:01:40 ID:lltFW7nJ

年齢的なものなのかな？
俺が36で対人対物無制限、塔傷200万、ロードアシスト、メディカルアシスト、
事故現場アシストがついて2万しなかった。
今まで事故したことがないってのもあるんだろうがな。

753 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 12:39:24 ID:x2R/Gkob

>752
何処の保険屋さんですか？
自分も歳で反射神経鈍ってきたからそろそろ保険屋さんのお世話になろうかな、と考えてるとこなんです。

754 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 13:15:51 ID:nDqoh2Lr

>>753
お前今まで保険かけたことないカスさんですか？
今までかけたことないカスさんなら、保険等級的に余りかわらないぞ。
かわっても5000円程度

755 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 14:46:58 ID:usV3BOYc

全年齢で割引なしなんじゃね？
オラ、二万チョイだ
十年くらいまえに、相手のジャガーに使ったきりだ

756 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 14:58:13 ID:x2R/Gkob

複数台数あるとバイクにまで手がまわらないというか...。言い訳ですが。
カスはカスなりに運転気をつけているので、今まで事故を起こした事も、保険を使った事もありません。
保険入ってる車2台は、年間30000円位ずつなんで等級は？？
その等級がバイクには使えるのですかね？

757 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 15:41:36 ID:IRE6BTrR

新規加入だと年齢条件とかが一番有利な状況で保証内容の特約オプションナシでも４～５万くらいするんじゃないか？

758 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 15:44:50 ID:s++bxoTw

複数台有るからなんて言い訳にすらならん。
保険も掛けられん懐具合なら、複数台持つなってこった

759 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 16:31:50 ID:lltFW7nJ

>>757
若いとそんなに高いのか。
俺が最初に任意保険加入したのは4年前だがそのときでも3万くらいだった。
当時32、んで4年たった今回は2万くらいだった。

>>753
東○海上、買ったバイク屋で加入しました。

760 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 16:59:51 ID:pPJ6JCNO

任意保険掛ける金無いなら乗るなよ・・・。

761 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 17:28:29 ID:pPJ6JCNO

任意保険掛ける金は無いが、バンディット1250(S、F、無印)は買えるんだ？

よく分からんわ。

762 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 18:02:03 ID:SfP/zAnI

保険が全年齢ってことは、年齢的に学生だよな。親の脛かじりでリッターバイクとか笑わせんな。

763 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 18:42:35 ID:u9HrRLFX

>>762
まてまて　俺の職場の上司の弟は昼は仕事して学費を稼いで夜学を出た人らしいぞ
もうひとつ言えばそのひとは今は○○省で官僚してる
大学生は24歳でもスネかじってれば大人とは言えんただの餓鬼だと俺も思うが全員が
全員そういう奴でもないやつだっているんだからいきなり決め付けんなw

764 ：７５１：2010/11/19(金) 19:40:58 ID:dSG77qiE

>>752
俺は28歳で無事故無違ｈ・・・今日青切符切られた('A`)　
で、同乗者保険は０　他人の人生まで責任とれないから乗せない的な決意で０にした

たぶん高いのは傷害保険も入れてるから
これ入れなかったら3万円だった

765 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 20:12:46 ID:EqLBx/KK

自賠責だけで乗るなんて無謀だよ。

766 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 21:20:14 ID:YJ8k2MhG

>>762
２０歳の成人祝いで親にbandit1250F買ってもらって保険代も出してもらっているけれども
何か悪いの？　笑うところはどこなの？　自分で言うのもなんだけれども一流の大学に通っているし
将来は貴方よりも稼いで、親に恩返しするつもりでいますよ。

親にはバーン　デット　という事で死を連想させるので、違うバイクにしろと言われたけれども。

767 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 21:27:11 ID:OVKb6fdx

20にして鈴菌に感染してしまったとこだろ

768 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 21:37:03 ID:EtopGbFv

>>766
釣れた？

769 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 21:38:12 ID:dSG77qiE

文章ググっても何も出ない・・・だと・・・

770 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 21:56:59 ID:YJ8k2MhG

スズキは立派なメーカーだと思うよ。
隼等も知らない。もしくは英語が出来ない人達には分からないかもしれないけれどもね。

771 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 22:57:01 ID:HUvoft4L

>>766
釣りならせめてageとけよ

772 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 22:59:52 ID:iwez1Hsp

>>768

こんなので釣れるワケないでしょ。

773 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 00:16:04 ID:6vdYB2Hf

バンデｨット？じゃない。GSF1200。貧乏人の核弾頭。

774 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 08:34:16 ID:NvebTA6a

>>766
釣針太過ぎ

775 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 09:28:33 ID:q/CvOIkK

>>753
何がそろそろだ
任意保険料も払わないやつが。。
そろそろ単独事故で逝けや

776 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 10:57:05 ID:7YlPtJTn

保険料69,000円は高いだろ。
事故らなきゃおっけｗ

777 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 11:25:14 ID:NvebTA6a

事故ったら、どうする気だ？
人生終わるぞ。

そういう時の為の保険だ。

778 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 12:23:14 ID:Au1ynT6s

まじめな話、事故は自分だけでは回避できない。
いままで無事故なのは偶然。
自爆で逝くのはかまわんがとばっちり食う方は最悪。
乗るなら任意保険はかけるべき。
まぁ、腐るほど金があるなら別だがね。

779 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 12:38:03 ID:g38GTrx+

任意保険は自分の為でもあるが一番は被害に遭わせてしまった
相手に対する責任の取り方だと思います。

780 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 12:57:07 ID:a9nmO1by

そうだそうだ。

そして、法廷速度以上出す奴は、出した奴は事故って市ねって言いたいのね？

781 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 13:19:04 ID:nJDe/pyn

任意ってのは入るのも入らないのも個人の自由だろ

782 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 13:27:57 ID:gmwOUKsJ

そろそろ保険ネタで釣られるのもいい加減にしとけ

783 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 13:28:39 ID:iH6M1+5Z

任意って言葉はそういう意味だけど任意保険は入ってて当たり前だよね。
最近は就職するとき任意保険の証明書の掲示を求める会社もあるくらいだし。
俺は事故んないからって言ってる奴に限って事が起きてから事の重大さに気づき
後悔の念に刈られるだろうね。

784 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 13:45:51 ID:bEcZ/GQN

>>781
そうです。
億単位の現金が即用意出来るような御大尽なら
任意保険は不要です。

ちなみに日本国の所有物である自衛隊の車両は
自賠責すら入っていません。

785 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 14:30:55 ID:jINy1c7G

つうか、おっさんどもスレ違いだから他でやってくれないか？
1250に関する事じゃないだろ。

786 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 15:32:46 ID:nJDe/pyn

だまれハゲ

787 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 16:49:03 ID:zDKYc5JE

・保険は必要だろ
・俺は事故らないし？
と繰り返すだけの簡単なお仕事です

788 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 17:57:49 ID:i3kePMtk

今日、白F納車されました。
早速芋神様が降臨したり、立ちゴケしかけたけど、何とか無事に駐車場まで帰って来れた＼(^o^)／
2速で事足りるのはかなり有り難かったという。

789 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 18:14:46 ID:jINy1c7G

>>788
おめでとう。　防犯もしてね。

790 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 18:58:24 ID:i3kePMtk

>>789
ありがお。
とりあえず今出来ることで、純正アラーム、15mmの鎖、ディスクロック付けてみた。
駐車場がコンテナで家から離れてるのもあってなんか不安（´・ω・｀）
ところで出先での防犯どうしたものか…

791 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 19:51:49 ID:mXRxeYZ+

今日いい天気だったから白Fで淡路島にソロツーいってきたんだ。
お昼ご飯食べてバイクに近づいたらセンスタで立ってて、なんでだろ？って思ったら
左側のカウル割れてクラッチレバー根元から折れて他傷だらけ…

倒れてたところをそこの建物の職員さんが何人かで起こしてくれたとのこと。
でも倒した人は見なかったらしい、風もない平面で左に勝手に倒れるもんなのかな…

レッカーで本土まで帰りましたorz

792 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 19:57:30 ID:lmqg/ELA

坂道でサイドスタンドつかってた？

793 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 20:25:22 ID:nYNYbJSo

淡路島か・・・自転車で丸一日かけてツーリングしたことならあるな・・・
時計回りに島の外周を走っていって、
険しい坂道を越えた先の「道の駅うずしお」を見たときの感動は今でも忘れられん・・・

まぁあれだ、>>791あわれ(´・ω・｀)

794 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 20:34:44 ID:s9ec+4ug

ローギアで停車したほうが良い

795 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 20:52:52 ID:mXRxeYZ+

坂じゃなく平面で前輪をほぼ壁に引っ付けてニュートラルでしたorz

796 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 21:13:14 ID:aYUr9HMX

>>791
どっかの馬鹿が勝手にまたがって倒したに一票

797 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 21:25:49 ID:Zstq9qoG

夏だと暑さでアスファルトが柔らかくなってバタン！ってのも考えられるが
もう寒いしなあ

798 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 21:40:03 ID:7YlPtJTn

おばさんが車で引っかけた、あたりではないかと

799 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 21:44:21 ID:aUIcccoi

原因不明なら腹が立つ方向に考えても仕方ない。
疲れて横になりたかったんだよ。たぶん。

800 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 21:47:08 ID:pkE4IyN6

白Fなら俺の隣で寝てるよ

801 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 21:59:55 ID:jINy1c7G

>>791
それ凄いむかつくな。
俺だったら、警備員に監視カメラあるのならもらって、コピーして警察出すよ。
どうせ車がぶつかったと思う。
お悔やみ申し上げる。

802 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 22:01:37 ID:CslMcGmv

アンダーカウルなら部品代23300円。カウルをフレームにつないでいるブラケットまで曲がっていると2350円。
クラッチレバーは3600円。
黒Fの俺もこけて壊したけど、これくらいの出費はかかりました。あとショップに支払う手数料がかかります。
791さん、来週中には治りますよ。自分も4日くらいでもとに戻りましたから。

803 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 22:16:36 ID:nJDe/pyn

音はしなかったのか？

804 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 22:27:51 ID:jINy1c7G

バイクの右側にも傷があれば、ぶつけられた。
左側しかなかったら
子供が乗って倒した。
後日、子供の親から、子供が怪我したと治療費の請求書が届く。

805 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 22:56:59 ID:mXRxeYZ+

みんなありがとう。
購入した時からお世話になってるバイク屋の方は左前方のダメージが目立つということで
右後ろから当てられたんじゃないかなって言ってました。
半分から後ろはほぼ無傷でした

監視カメラまで頭回らなかったなあ、修理代やレッカー代がいくらくらいか悩んでた
レッカー代10万円まで保険屋が負担してくれるということでその分の出費はありませんでした。
駐車場からちょっと奥に入ったところのお店で音は全くわかりませんでしたorz
部品代参考になります、ウィンカー、ミラー、エンジンの傷はとりあえず置いといて
クラッチレバーとカウルを直そう

806 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 03:45:06 ID:0yxrSK2j

駐車時にニュートラルはありえへん。
坂だろうと平地だろうと、常にローギア

807 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 05:24:52 ID:CHQGeL5O

北海道のキャンプ場でバイク自慢になったことがあったが、翌朝倒されてた。寂しいかなそんな人もいる。

808 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 06:16:57 ID:652eoCMJ

そもそもバイクなんかを自慢してどうするって感じだけどな。
軽自動車やコンパクトカーより安く買える代物なのに。

809 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 11:30:45 ID:a3wVNuNM

>>808
俺ん家の前の道路をたまに通るNRとかノーマルの面影無いバイクとかターボつけてる奴とか
自慢しても不思議じゃない奴はたくさん居る
そもそも価格＝レア度ではない　ポルシェやフェラーリのってても同じ車種の登録台数見たら国内
に何百人と居るような車よりも珍しいものなら有るだろ
・・・・走行数少なく無転倒事故なしで外装メッチャ綺麗で新古車同然のRFとか・・・・・

810 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 20:57:01 ID:w463eEOg

このクラスのバイクだとどれぐらいのレベルの防犯をしている？
中国のオークションサイトで1250ｓが出回り始めていて
ターゲットにされる可能性が出てきたので、心配になってきた。
チェーンも16ﾐﾘの太さまでだったら、切断されてしまうんだよね。。。

811 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 21:44:35 ID:8EIjQlwt

東南保険のみ

812 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 14:31:25 ID:u1elWoTt

中国での名称：「鈴木強盗1250」とか「暴徒1250」

まさに中国向けか？地球にロックしても切断されるんじゃ意味がない。

813 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 16:16:29 ID:roYgGVIK

ttp://www.bikehk.com/bike/?group=15&search_type=

これは香港？のバイク情報サイト。
真ん中の辺りにバンディット1250の紹介があるが、たしかに「強盗」だね。
他の車種の漢字名や見出しも面白いね。カッコいいものもあれば、ちょっと笑えるものもある。

814 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 16:36:51 ID:XSp9q7EC

君臨天下とか四大美人とかあるなかでなんで強盗(;;)

815 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 17:38:11 ID:7EyeixN3

山賊だからじゃない

816 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 18:18:50 ID:GnwsA3KE

http://www.chicdesign.co.jp/topics/development/development.html
お前ら社外カウル開発予定らしいですよ

817 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 18:33:07 ID:zXUTMsad

無印じゃねぇか

818 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 19:38:49 ID:ijNDIC2D

動画兄貴はGiproはシート下にいれたままなの？

819 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 20:24:20 ID:Ikk3ZCow

増税決定？

820 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 22:13:57 ID:E3apop5i

少しトルクに山や谷が欲しいな。そうすると結構楽しいんだよね。

821 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 00:42:22 ID:xQSh1Y2b

俺も駐輪場帰ってきたら右っ側にバイク倒されて、ウィンカー
（折れてないけどカウル内に押し込められてしまった）破損と
アンダーカウルに５㎜～１㎝の傷が…
青Fで、補修ペイントで隠そうと思ってるけど、カラー番号分かる人いる？

822 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 00:44:01 ID:asuVVtCc

大型買うなら専用ガレージぐらい用意しとけ

823 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 00:51:09 ID:1DV66wcj

>>822
ガレージ背負って出かけるつもりか？
疲れるから止めた方がいいと思うが

824 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 16:22:49 ID:gZ9yQPK8

1250Ｆを発表して、その４日後ぐらいに販売だったんだよね。
来年度モデルもそんな感じかな？
そうしたら、決算割引は期待できないのではないか？

825 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 17:27:51 ID:9Zhf4f3S

新型はそろそろ油冷に戻すべきだな

826 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 22:03:49 ID:f7EjAhq2

伸びが欲しいなぁ

827 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 23:36:42 ID:ASBDYL5R

今日３０ｋｍくらい乗ったけど、いいわ～
下道は２０００ｒｐｍ前後ですべて十分にまかなえる
もっと乗りこなせたら、もっと楽しみ増える

828 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 00:21:06 ID:V9BOs4HT

乗り出しで80万ぐらいまでさがんねぇかなぁ

829 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 00:37:21 ID:Ivwm/R2M

このバイクはフルカウルになってなんで急にインプレとかが良くなったのだろう。
ネイキッドにカウルを付けただけなのに、急に各誌が絶賛し始めたのは何故なんだろう？
1200をフルカウルにしたこれも絶賛かな？
http://www.goobike.com/bike/stock_8500059B30100821008/

830 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 01:00:41 ID:WPaY6ugJ

お安いリッターフルカウルだから人気があるわけですよ

831 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 02:12:30 ID:+DGPvgF0

>>829
ほんと何故なんだろう？オートバイでもビッグマシンでもインプレ載ってて
褒められてた。あと雑誌名忘れたけど昨日立ち読みしたやつでもインプレ載ってた。
エンジンは前から変化なくて、足回りとかは少し変わってるみたいだけどフルカウルに
なっただけでこんなに評価変わるかな？絶対王者だったＣＢ１３００が衰えたから？
はたまたユーザーがコスト重視になったからなのか？確かに一昔前は自分も
バンディットは避けてたけど今は反対で惹かれてる。専用キャリアの影響？
関係ないけど、最近はＦを見慣れたせいかＳが新鮮に見える。

832 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 08:31:49 ID:nyfk4RPJ

スズキの広告面が増えたんじゃね？
それともスズキの他のバイクで褒められる物が最近出ていないとか。
広告主様には何か褒めておかなければいけないバイクが必要だし。

833 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 10:18:49 ID:oLHEBPaW

>>831
ばかやろう　わかんないのか!!!!
ケースとパニヤの三点セットの絵がカッコいいからに決まってんだろ　|-`)ﾊｧﾊｧ

834 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 17:57:35 ID:FbzudlZT

オプションカラログ表紙の黒Fのかっこよさは異常
あれにあこがれてフルオプション＋銀ヘル＋黒ジャケ＋白シューズにした

835 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 18:06:17 ID:tMn1nQcr

オプションカタログってネットで見れる？

836 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 19:27:12 ID:AK/NCJ/z

>>831
いや、だってＦめっちゃかっこいいじゃない
Ｓはダサいけど

837 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 20:02:06 ID:rkgAI+i3

水冷エンジンはダサイ

838 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 22:28:39 ID:RsAsoOjS

>>836
俺は逆だな。パイプハンでフルカウルってありえないだろ？って感じ。
教習仕様や白バイ仕様のVFRじゃないんだからｗｗって。

839 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 23:20:11 ID:oLHEBPaW

>>838
P型VFRの何処がいけないんだ・・・

840 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 23:51:13 ID:KMCxgEh2

SSでもないのに土下座スタイルのためのようなセパハンは不要

841 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 00:02:21 ID:iQHCWhPP

土下座で乗りたいなら隼買うし…

842 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 01:18:15 ID:plBy/7hD

>>838はレプリカ世代の40代のオッサンだな

843 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 05:30:54 ID:J7e4w++i

このクラスの大型は6000回転ぐらいで、最大トルクですが
banditは3500で最大トルクですが、あまり伸びとかないバイクでしょうか？
他のに比べて、何か乗っていて違いみたいなのありますか？

844 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 08:17:24 ID:PeSgsfH2

>>840
セパハンの全てが土下座スタイルじゃないだろ…

845 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 08:36:15 ID:1UZBtoza

>>843
回しゃレッド手前まですんなり回るよ。けどそんな回す必要性が全く無い。
回しても楽しくないとかそんなんじゃなくて、仮に蛸が6000回転までしかなくても
全然困らないからなー

846 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 11:53:32 ID:y4yup44s

>>840
初代ナナハンカタナに謝れ！

847 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 14:40:20 ID:gTbFg5fL

>>840はツアラーがセパハンであることすら知らない無知馬鹿

848 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 21:55:41 ID:Y/jsKh+B

回せなくてストレス溜まる事はない？

849 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 23:56:24 ID:nVJstkV1

回せないと言う事はないです。回したければ回ります。

850 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 01:40:28 ID:b5Um5JOP

ぐるぐる～

851 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 05:01:26 ID:+iCKjCbn

とうとう安売りにsoxも参入してきたね。
最安値を出したら、今まで最安値の店が２万下げてきている。
いい傾向だね。

852 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 07:50:14 ID:ZLBxYwp7

>>848
下道なんか2000rpmでシフトアップしていけばOK

853 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 08:51:50 ID:LCp+nmqM

>>848
むしろいかに回さず走るかが楽しい

854 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 10:16:18 ID:pgFCZ6GT

それは楽しくない

855 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 11:02:34 ID:YULt/M54

>>852
>>853
おまいらそいつが余計不安になるような発言やめれw

>>848
現行型国産リッタークラスのネイキッドやスポーツツアラーで回せないクソエンジンなんてねーよ

856 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 13:07:02 ID:cbpRzM5o

レスくれた人ありがと。言葉がたらんかったね、パワーがありすぎて高速以外じゃ回せなくてイライラ
なんて大型のりの話をよくみるからバンはどうなのかと。

857 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 13:33:42 ID:Z65h5BeJ

つ自制心

街中で苛つくなら大型に乗るの止めれば良いのに。

858 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 13:49:55 ID:90RcQBSF

いらいらするのは、自分の技術の無さにいらだってるんだと思うよ

ただ、それが気になるなら>>856は確実にそっち側の人間だから、大型はやめて
パワーの無い４００あたりで高回転にしていらいらしないで走る方が楽しいと思う

後は逆に隼に乗るとか
並の大型なんて亀さんだし、３０回位全力加速した後４００に乗ると、壊れてる
んじゃないかと思うほど加速しない
そういうお遊びしたからかもしれないけど、ゆっくり走っててもまったくストレスなんか
たまらない

大型でストレスたまる人は、技術に経験に、自制心いれてもいいけれど
いろんなものが足りないだけだと思う

859 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 14:11:11 ID:faxZ2mGR

そういや、バンディットをスズキに預けてる間、グラディウス４００に乗らせてもらったけど、
壊れてんじゃね？って思うぐらいに加速しなかったなぁ・・
セカンドバイクのカブと変わんねーと思ったわ

昔はジェベル２００のオフロードに乗ってて、モンスターバイクすげえええええええと思ってたんだが、
バンディットに慣れた今なら、物足りなさを感じてしまうんだろうか・・・

860 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 14:22:04 ID:xZ9vpqlf

>>856
俺は大丈夫だけど、お前の性格なんて知るかｗ
イライラするなら向いてないんだろ。
大型から250に戻る話も珍しくないし。

861 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 14:40:31 ID:e8sebqGb

ZR-7Sやゼファーとか回すと咆哮と振動で凄いけど、そう言うのに乗ればいいんじゃないかな

862 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 15:00:01 ID:YULt/M54

>>860
おれは以前隼から250に乗り換えたが軽くて楽しいのにのりたかったからだな
まぁツーリングに出て自分の判断に少し後悔はしたが
隼とかのっててもまわせなくイライラはなかったな　むしろあの加速を知ってるから
こそ余裕が出来たな

863 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 16:01:05 ID:C9Ka4Q7M

昔RZ125に乗ってたけど、6千回転以下はほんとにトロトロの加速しかなかった。
峠道、特に登り道はスクーターにおいていかれたこともしばしば。
それだけ自分がへたくそだったんだろうけど。
それに比べてバンは楽ちん。排気量が多くなるほどバイクって運転が楽になるよね。
重くなるけど。

864 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 16:36:21 ID:PRWbdwAJ

>>856
リッターSSとかはまさに、高速以外ではまともに回せないよ。
ギヤ比がサーキット用なんで1速で１６０キロ出たりするし。
おまけに車種にもよるけどもエンジンが高回転型のものは低回転域では鈍い。
回さなきゃ特に速くもないし、回せば命や免許が危ないしで、回せないストレスというやつが発生しうる。

865 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 21:40:47 ID:+iCKjCbn

bandit1250Ｆの魅力って他のツアラーフルカウルバイクと比べて、どうですか？価格以外で。

866 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 22:02:23 ID:PqibRUaf

・軽い
・見た目がR1000みたい
・フレームがかっこいい（人によるだろうけど）

867 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 22:13:36 ID:3LFc2ugC

>>865
そもそも、他のアップハンドル系フルカウルのリッター＆オーバーと言うもの
が、国産逆車あたりで皆無
一番近いのがＧＴＲだが３００キロオーバー
ＣＢ１３００はＳＢ・ＳＴはハーフカウル

ＺＺＲとかのハンドルは相当低くて実際乗るとあまりにジャンル違いであまり
比較の意味はないよ

868 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 00:45:36 ID:WFRyyHIO

ほんの少しジャンルがかぶってるninja1000を早いとこ確認してみたい
本当に迷ってる　この子（1250F）とあの子（Z1000SX）とで

869 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 00:53:02 ID:rHAwIDUD

>>868
簡単だ
若くてイケメンだったらあっち
ブサくておっさんだったらこっち

870 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 05:58:29 ID:E9R4/D+X

>>866
むしろ2番目はマイナスだろｗ

871 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 07:13:27 ID:VoxEeET6

http://www.nicovideo.jp/watch/1288353102

青が良いと思っていたが、白の方がかっこいいな。

872 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 07:14:43 ID:m1fZ1tIe

>>867の言う通りだな
ありそうで無いのが１２５０Fのスタイル
とは言うものの　>>868と同じ悩みのわたくす

873 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 09:11:44 ID:yTlGFZ6v

バンディット１２５０Ｆってジャンル的にはなんになるの？
ツアラー？

874 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 09:30:22 ID:jvPlnd7O

この間、9年式の隼に乗る機会があった。
あれ、確かにどこまでも加速するけど、これ、バンディット＋Giproモード５より加速とろいぞ。
偏狭な経験から結論つけると、非現実的な速度では隼が一番早いのは確かだが、常用速度(150K/hぐらいまで）では
バン１２５０が最速。
異論のある人募集中。

875 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 10:20:59 ID:U2k9+KJZ

>>874
多分ＣＢ１３００のほうｇ・・・いやなんでもない

876 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 10:49:53 ID:gWafKMaT

>>868
わしも迷ってる。
腰痛もちなんで現実的にはバンなんだろうが
ハンドル位置に我慢できればZ1000SXまたはNINJA1000。
でもZ1000SXは日本に入ってくるのか？

877 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 12:18:16 ID:Gxwx3Wxh

>>874
今の型は知らんが前の型の隼のパワーバンドは7000回転から
加速トロイと思ったのは回せてないお前の腕と比べる条件の不備
バカは黙っとけ

878 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 12:55:10 ID:KOzYskc/

>>877
それはつまり回せないような腕前ならバンの方が上って事だろ
隼マスターな貴方には関係ない事

879 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 13:29:18 ID:U2k9+KJZ

>>877
もちろん6速ホールドの中間加速の話なんだと思う
それでも最速かどうかは怪しいけどね。
CB1300はもっと下からトルクあるらしいし。

880 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 14:09:26 ID:lu+spv/B

最速（笑）

881 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 14:14:42 ID:Y1d28Rj1

>>879
そういう加速だったら2気筒の方が早いんじゃないかな？

882 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 16:29:18 ID:s6iIpjeF

バンは速さを語るバイクじゃなくて道具としての利点を語るバイクだろ。
リッタークラスにおいて安い・速い・軽いを達成してる極めて実用的なバイクじゃないか。

Fは発売当初、国内仕様ではありそうでなかったポジションをピンポイントに突いてたと思う。
俺は去年の暮れ、このジャンルはVFR800の中古しかないかと諦めていたが、モーターショーでバンF見て即決した。

883 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 16:47:39 ID:iElfPKCL

VFR800って前傾きついよね。

884 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 17:00:46 ID:JDUVQq1L

数年前、Ｓに試乗したけど忘れた、もっかい乗りたい

885 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 18:21:09 ID:jvPlnd7O

ふーん、なんかバイク乗ったことのない人まで論評してくれているようで･･･。
７０００も回せばどのギヤポジでも捕まるぜ。だいたいうるさくてご近所に迷惑がかかるだろうが。
後輪グリップをキープして到達するにはよほどの腕前がいるんじゃないか。
そんな非現実的な話ではない。日常生活の普通の道路の話。回せばいいってものじゃない。
125や250をウンウンブン回して喜んでいる小僧の発想。
速いという表現はいろいろな理解の仕方があると思うけど分かってね。

886 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 18:53:40 ID:6Q0mT64N

軽くはないな

887 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 19:19:04 ID:fLm7AmBO

>>885
後輪グリップをキープして到達するにはよほどの腕前がいるとか釣りか?
お前こそ乗ったこと無いの丸出しじゃねーかwしかも捕まるとか非現実的だとか馬鹿じゃねーの?
あのクラス乗って加速を試した事無い奴の方が稀で非現実的でもなんでもないのにw
そんな風に思うなら国内ではどれもオーバースペックなリッタークラスなんかのってんじゃねーよ

888 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 19:36:02 ID:sKEjAVnH

要するに隼は乗りにくいってだけのことだろ。

889 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 20:21:38 ID:s6iIpjeF

>>886
Bandit1250F 256kg
CB1300SB ABS 272kg
VFR1200R 268kg
Ninja1000ABS 231kg
FZ1 FAZER 225kg
メーカーHPから引っ張ってきただけだから乾燥重量なのか装備重量なのか分からんが。
確かに軽くないな。ホンダしか見てなかった。
正直すまんかった。

890 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 20:38:20 ID:VoxEeET6

>>889
忍者とＦＺ１とはジャンルが違うのでは？　ＳＳ系に思える。

891 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 20:42:58 ID:cUgA5VQC

>>889
あと４0kg軽ければ、最高なんだがな。

892 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 21:35:31 ID:JAjT+ST7

kwskは1400GTR、ヤマハはFJR1300じゃまいか？

893 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 21:48:55 ID:s6iIpjeF

>>892
それと比較しようとするとスズキの場合は隼になってしまう気がしてね。
ニンジャとFZ1にしたのも一応SSとしてはZXやR1があるからで。中身はほぼ同じなんだろうから異論は認める。
重さについては走行中の安定感とかに影響しそうだからなんともいえん。

>>891にはバンに比べると若干非力だが、ER-6fやディバージョンFをお勧めする。
軽くて乗りやすい。試乗して、街乗りの比重が高ければこっちもありだと思った。

894 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 22:01:06 ID:a1ayCnVO

バンＦはパニアフル装備の実測で283キロあるらしい（BS誌より）。
CB１３００SBは同条件で２９１キロ。

895 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 22:09:25 ID:yTlGFZ6v

実際はスピード出してもその－１００キロぐらいまでだけどなｗ

896 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 22:30:16 ID:QLb057NI

軽いバイクは高速ぶれて嫌だ
Z1000と比べれば安定感は如実に体感できると思うが

897 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 22:44:23 ID:2+oIZl1G

100km/hまでならおれのｼﾞｽﾍﾟｹ1400が。。。
いや、なんでもない

898 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 23:05:56 ID:KOzYskc/

停めて押して歩く時は辛いけど
このバイクは走ってる時は重さは感じないよ
むしろ横風にも煽られず段差があっても振動が腰まで響かない効果があるし

899 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 23:22:14 ID:VoxEeET6

30km/hまでならおれのｱﾄﾞﾚｽ125が。。。
いや、なんでもない

900 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 23:31:46 ID:6Q0mT64N

ＧＳＸいいよなぁ　油冷だもんなぁ

901 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 01:34:44 ID:jZatjGJy

バンくらいの重量でセンタースタンドかけると
おろすとき結構緊張するんだけどいい方法ないですか？

ギア入れとくとか聞くんだけど理屈がわからない

902 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 01:52:31 ID:tg2oYKZp

>>901
乗ったまま反動付けて下ろしてる

903 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 02:04:45 ID:CDN3lhiB

センスタから手で降ろすと、倒しそうになるね。
乗った方が安全。
バンは軽いと思うよ。ガス欠手前＋ケース無しの時なんか最高に軽い。

904 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 02:18:28 ID:W6UblxgR

センスタから下ろす時にフロントタイヤをしっかり真っ直ぐにしてればそれ程怖くないよ。よ！

905 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 12:53:34 ID:5RLtnqrh

>>896
でもバイクの良さって軽さもあると思うんだ。元々不安定な乗り物だからこそ楽しいとも言えるし。
安定とか安楽とかの楽したいが為に重さが必要ならば素直に四輪でいいような気もする。

906 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 13:13:22 ID:FCC1DXDm

>>905
4輪にすれば、って最高に頭が悪いコメントですね

907 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 13:15:14 ID:FCC1DXDm

大体200km近くも出せる乗り物から、何が悲しくて100kmも青息吐息な乗り物に乗り換えなきゃならないのか

908 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 14:06:38 ID:b4Y56UWf

>>907
どんだけへぼい四輪だよ、そりゃ…

909 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 14:17:19 ID:xG0A5Kmp

話豚切りで申し訳ないが、今度F買ったらアクラポのｅ１若しくは
ヨシムラのスリップオン装着予定にしてます。
どちらか御使用の方居られたらインプレお願いします。
どちらが欲しいかというとアクラポなんですが、ユーロ１適合とはいえ
国内１０年規制には非適合のようなので、余りにもうるさいなら
購入を見送ろうかと思ってます。長文ｽﾏｿ

910 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 15:32:14 ID:+bCLPhaB

大変良いバイクだと感心しております。
ただ、ケツと手首が痛くなるのは感心しません。
みんな、どのようにして対処しているのですか。
私は、低反発クッションをシートに着けていて、高速では片手運転です。

911 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 16:11:24 ID:RaBl+iNd

手首Why

912 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 16:29:19 ID:RdaqP81k

>>911
このバイク乗るやつは初心者かへたくそばかりだからしょうがないんだよ。

913 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 16:56:22 ID:6UPMlBrI

貧乏人もだな

914 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 16:56:23 ID:qhi22SMV

>>912
おまえはどうなんだよ

>>910
手首が痛いのはバイクの中途半端な前傾姿勢のせいじゃまいか
身長や腕の長さがわからんからあてはまるかどうかは？だが
腰はどうだ？
少しハンドルアップしてみてはどうか

915 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 17:15:44 ID:/ygCsvJZ

ごく普通のNKポジションだから手首は痛くなりにくいけどな。
尻は前よりで座ると痛くなったから、意識的に後ろ気味で座って足と尻で体重を分散して解消してます。

916 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 17:29:15 ID:+bCLPhaB

ケツが痛いと書いたらへたくそと書かれるとは思わなかった。
もともと、ハンドル位置が手前にありすぎて手首に負担がかかっていたのだが、
ケツ対策の無反発シートのおかげで５ｃｍほど乗車位置があがっているのでなお負担になっているのだと思う。

確かに私は上手くはないが、このバイク、楽で速い。他のバイクから乗り換えるとなんだかほっとする。
もう40年近く前だが、マッハ１からCB750に乗り換えたときのような安心感がある。
この安心感は、歳のせいばかりでは無いだろう。
へたくそが乗るバイクではなくて、へたくそでも乗れるバイクだと思うが。

917 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 17:34:17 ID:FCC1DXDm

>>916
こんなあからさまな煽りに反応しちゃ駄目よ
ケツ痛はそこそこ報告されてるし
ゲルザブの使用、30分に一回位ケツを浮かして微妙に座る位置を変えておくと
効果あるお

918 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 17:42:14 ID:GUlDTZXu

>>916
無反発ではなくて低反発ではないのか？
低反発シートは手でもスライスできるようになっている。
スライスして２．５センチぐらいで丁度良いと思うよ。

919 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 19:58:27 ID:5IMWKb3l

ケツを鍛えるのはだめ？

920 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 20:04:47 ID:lPHCAmoG

ケツを鍛える・・・アッー

921 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 20:47:16 ID:Oj0W2Iqg

バンに乗り換えて3ヶ月経ち、ケツの痛いのは無くなった。

922 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 20:58:12 ID:Jg8CwCBW

革パン穿けばニーグリップがぜんぜん滑らないから尻にも優しいよ

923 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 21:22:51 ID:p9U696Vm

>>909
カーボンカバータイプのヨシムラ装着してます。
ノーマルに比べて、当然かもしれないけど、うるさくない程度でステキ。
コーナーでも、低回転から引っ張るのが好き。
パワー云々はよくわからないなあ。
バイクカバーをかけるまでの時間は短くなった。役に立たなかったらスマン。

924 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 21:55:09 ID:GUlDTZXu

スズキワールドにグーバイク経由で見積もり頼んでいるけれども、
一向に返信メールが帰ってこない。売る気あるのかな。。。

925 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 21:57:41 ID:ZXbbuvw9

きっと買う気があるのかな、と思われている

926 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 22:31:16 ID:aIRZxnwt

俺も来年になったらヨシムラにしようかな
ノーマルはやっぱり太すぎるし
立ちコケした傷もついてるしｗ

927 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 22:34:14 ID:Jg8CwCBW

トゥーブラザースが気になる

928 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 23:56:03 ID:NIdLeVIe

ワイルドファイアはいてからというもの、すべるせいで
ニーグリップ強くなって、ツーリングの疲れが倍増してる。
滑り止めシートを張ろうかな。

929 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 00:16:10 ID:tE38izAw

http://img.wazamono.jp/touring3/src/1290956992376.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1290957082438.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1290957131751.jpg

群馬県の下久保ダム付近にてまったりツーリング。
やっとトップケースキャリアを付けてもらいました。
ケースがまだ届かない。
天気がよくライダーが多かったです。

930 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 01:50:20 ID:zJPVaW2D

>>929
GIVIのキャリアよりシンプルにまとまっててカッコイイね
あーBandit1250欲しすぎてたまらん
免許は取ったけど、いかんせん買えないからカタログを見る毎日
学生に９０万は辛いね

931 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 02:26:28 ID:C2JvABu7

>>930
３０万だけ貯めて、あとは3.9％でローンを組め。
月々２万の返済で、36ヶ月でいけるぞ。
１．５万ならば、４８ヶ月だ。
迷う事はない。若いうちの楽しみは買ってでも買え！

932 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 06:46:42 ID:TPvWM1xd

赤バンSに乗っています。
聞くところによると、アンダーカウルなるものが社外品で売られていると言うことですが、
どんなものなんでしょう。取り付けは難しいのだろうか。

933 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 08:02:18 ID:Cf6fk4eU

>>932
欧州仕様のオプションは穴の位置が国産と違うから加工が必要だって過去スレで読んだ気がする

934 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 11:02:27 ID:j8E3qHm6

>>929
エンジンガードみたいなのついてるね。
いくらくらいした？

935 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 11:14:16 ID:5Dnbdt2Z

>>934
http://item.rakuten.co.jp/partsboxsj/ag342-390-000/
多分これだよ

936 ：929：2010/11/29(月) 12:48:42 ID:tE38izAw

>>935
その通りの品物です。

937 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 14:35:25 ID:UgsALD/I

ＮＩＮＪＡ１０００の足つき、腰への負担を確認するために跨ってきた。
試乗したわけではないが購入候補に急浮上。
ただ、バンＦよりＡＢＳは２０万円ぐらい高い。
なやむなぁ。

938 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 14:47:39 ID:tE38izAw

Ninja1000って国内販売するんですか？
逆輸入仕様だと諸経費が国産よりも多くかかるらしいですね。

939 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 17:53:48 ID:z8qEA2KK

逆車だと新規登録費用がイミフに高いよね

940 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 18:50:39 ID:SZzBUDtY

逆車は排ガス検査等々でざっと諸経費１４～５万かかるもんな。
国内仕様なら諸経費はせいぜい５万くらいなのに。

バンＦは安い店なら諸経費込み９９万くらいだから、Ｎｅｗニンジャより
実質３０～４０万安く買える。浮いたカネで北海道二回いけるぞ♪

941 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 19:09:13 ID:UgsALD/I

>>940
確かに。
国内仕様で出してくれたら即買なのだが・・・。
さらに悩む。
バンＦもいいのだが、ＮＩＮＪＡは軽いしシールド可変がお気に入り。

942 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 19:49:15 ID:SZzBUDtY

カワサキの新ニンジャシリーズは２５０も４００もセールス好調らしいから
もしかすると１０００も出る・・・かも？

今のライダーって以前ほどパワー崇拝しないから、リーズナブルな価格で出れば
速度リミッターやパワーダウンは無問題になりそうな気もする

・・・って、ここはバンディットのスレだったな　ゴメン＞ＡＬＬ

943 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 20:31:32 ID:/9MypxxE

大型は充分すぎるほどパワーあるじゃん

944 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 20:38:01 ID:juPfTykp

マフラーをヨシムラのスリップオンに変えようと思ってるんだけど、
変えた場合、純正のサイドパニアケースって普通に付けられる？

装着後の画像を見た限りだと
純正マフラーより若干角度が付いて
ケースに干渉しそうに見えるんだが…

分かる奴いたら教えてくれ～

945 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 20:56:39 ID:NvpNtrqK

>>935
どうしてスク水色はねえんだよｵﾗｧﾝ

946 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 22:17:51 ID:tE38izAw

すいませんどなたかリアショックアブソーバーを自分で交換された方いらっしゃいますか？
購入時のバンにはSHOWAの43000円のものがついているそうなんですが、もっと目立つ色にと計画してます。

947 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 00:02:13 ID:C+X4Mve7

>>946
色塗りかえれば？

948 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 00:19:22 ID:MluDxKVR

何色にしたいの？

949 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 01:07:03 ID:LSRavlrI

mizuhashi_ALT TK多すぎじゃね？

950 ：946：2010/11/30(火) 01:44:16 ID:ZhjMjk52

黄色なんです。サービスマニュアルを読むと簡単そうにアブソーバー外せそうに書いてあるので、先日ナットを
緩めようとしたんですが、とんでもなくきつく締め付けられていて・・・。
ナットを外す箇所が3カ所、それも狭いスペースにどうすれば強いトルクをかけられるか思案してます。
とりあえずktcのサイトでもみて工具を眺めてみましたが、素直にショップに任せれば安上がりかもしれませんね。

951 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 11:35:28 ID:KBhCFU8X

初めに締め付けられてるナットはなぜか硬い
緩み止めがされてるのか分からないけど
工具はいいものを使った方が吉

952 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 21:40:22 ID:AoE9YJBs

>>950
必要な物、二分の一のソケットレンチと長いパイプ、もしくは長いフレックスハンドル
ホームセンターまでソケットを買いに行く足

953 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 22:30:00 ID:8Xq2c4x0

>>937
ninjs1000足つきはまったく問題ないがステップからひざへかけての窮屈さから
バンＦをハイシートにして乗ったほうが自分の体型（179/90）に合った

あとはレンタルで乗るか買って乗るか　それが問題だ

954 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 22:32:11 ID:ZhjMjk52

>>951
>>952
ありがとうございます。
とりあえず、超ロング635mm☆1/2スピンナハンドル(ブレーカーバー)をヤフオクで購入しました。
アブソーバーが来るまで4週間あるので必要なものを考えてみます。

955 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 00:14:02 ID:4ncximja

シート高くしたいけどゴムひっくり返したら車体にハマらなくなった
どうするの…

956 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 15:27:26 ID:H52Wlv/z

955>>
ゴムだけじゃダメだよ。雑誌のインプレ等ではゴムだけで出来るような書き方されてるけどね・・・。
シート前部の金具の高さ変更と、タンデムシート側も外して変更しないとだめ。

957 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 16:51:10 ID:SkgH9oae

立ち読みしたモーサイに上半期の販売台数が載ってたけど、
Fが発売したのにもかかわらずジェンマより売れてないのな。

不景気だけど値段も安いしもっと売れてもいいバイクだと思うが。

958 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 17:29:33 ID:c+ABa/Wt

華がない

これに尽きるんじゃないか。
低速トルクっても解りづらいし。

959 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 17:44:53 ID:PeyQe4ef

せめてカラバリ位はどうにかしてほしいなぁ
趣味の乗り物なのに、地味な色しかない
グラフィックししろとはいわんが、隼のオレンジとか欲しい

960 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 18:25:40 ID:5NvmHTsG

まだ販売されていないninja1000なんかすでにカラバリが豊富。
ただ、このショップ限定なんだろうけどね。
http://www.msl-japan.com/ninja1000/msl_original.html

ぜひsuzukiにもこんなショップがあればなー。

961 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 19:15:02 ID:1OfXFszB

白黒グレーにスク水では確かに地味だな
せめてカウルの組み合わせでツートンとか出してくれればいいのにね
初年度はだしてそこそこ人気もあったろう赤も復活させて

962 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 20:58:00 ID:1OfXFszB

やっつけコラしてみた
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1291204645236.jpg

963 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 21:02:18 ID:82CNt+ra

スク水Ｆ乗りだが全塗装する予定。
ヘルメットはJF3ホワイト用意して、青いジャケット持ってるからそのまま使い、
車体カラーはラメ入りの白、サイドに赤の模様でも入れようと思う。
どうかな？

964 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 21:03:46 ID:dsMzSe+U

>>962
上が赤で下が白のやつがかっこいいね

965 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 21:08:38 ID:JD7fcvcv

>>962
余計に売れないような気がしてきた・・・
ツートンカラーはどうしてもヲタ臭いっていうか昭和臭が漂う。

少し前のヤンマシで10RとCB1100を街頭アンケートで比較させてたけど、9割以上が
CB1100を選んでたようにフルカウル自体に需要が無いんだろうな。
かといってカウルを剥いてもバンのエンジンは色気も無いが。

966 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 21:26:16 ID:VMDuBcdl

ＣＢ1100は尻が嫌い

967 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 21:30:23 ID:YCMQvLwQ

赤いいね

968 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 22:33:31 ID:YzlQudsL

>>962
前が黒、後ろが緑な仮面ライダーWのハードボイルダー色も頼む

頼む（メーカーに対して）

969 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 20:41:06 ID:dmXFupEj

さっき黒Ｆを契約してきた！！トップとサイドケース、それとCB400SBからの
ETC移し替え込で１１８ﾏｿ！このお買い得感と跨った時の意外な軽さで
IYHしちまったよ．．．ﾆﾔｹ顔がおさまらない。
来週末からおまい達仲間入りですよ～

970 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 20:57:49 ID:Vyxtcj06

>>969
これから寒くなるというのにIYHおめ
めくるめく鈴菌ワールドをお楽しみくだちい
長時間ケツが痛くなるという弱点がありますが、ゲルザブの併用や30分に一回ケツを浮かせてポジションをずらすことで
回避可能です

971 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 21:11:42 ID:dmXFupEj

>>970
あんがと！でもおいらのケツは若かりし頃の10年間
オフ車で鍛えた「鉄ケツ」だお！ｗｗｗ
今年の正月休みは結構とれそうだから馴らしも兼ねて
新しい相棒と「息がぴったり」になるまで出かけまくるYO！
いまからwktk

972 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 21:29:04 ID:BnufrwHa

鍛えに鍛えた金鉱脈、掘れるもんなら掘ってみやがれ！

973 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 21:32:57 ID:dmXFupEj

>>972
アッー

974 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 22:17:57 ID:XuWiCLnL

グリップヒーターを付けようと思うのですが、
純正はパイプ径22φ、長さ120mm（ノギスで計測）
これと同じ大きさを買えば良いですよね？

通販サイト読んでたら120mmはミニバイク用、それ以上は130mmとか書いてあって悩んでいます。

975 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 22:46:31 ID:JT8rnRze

とりあえず、バンディットのステッカーとメットホルダーと
中野19ﾐﾘﾁｪｰﾝと南京錠買った。

あとはbandit1250Fをかうだけ。

976 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 00:20:10 ID:5XCNgwJj

>>975
ステッカーって、どんなの？

977 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 04:38:11 ID:7/UYmBUm

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101202-00000082-mai-bus_all
国土交通省は２日、普通車の高速料金を曜日に関係なく上限２０００円にすることを柱とした新料金制度案を固めた。
国交省は今年４月、一定以上の走行距離に対し、軽自動車１０００円、中・大型車５０００円などの上限を設ける新料金案を発表、６月から実施する方針を示した。

高速スレってないですね。スレ立ってもおかしくない話題なのに。。。

これってＥＴＣは関係あるのかな？　まさかこの後バイク税だとか
リッターバイクは軽車両じゃないとか言い出さないよね？

978 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 09:38:42 ID:IFp4yMMR

元々軽車両じゃないし

979 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 09:47:43 ID:jUVgX+sZ

バンは自転車じゃねぇぞぃｗ

980 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 09:50:43 ID:jUVgX+sZ

既存の各種割引（時間帯、週末・休日割引）もＥＴＣ装備が前提だから
今回のもＥＴＣ装備車だけが対象じゃまいか？

例のＥＴＣの有無無関係の無料化や均一料金の法案は廃案になったわけだし

981 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 11:24:38 ID:is4UyXF4

>>980
ETC関係なし
ちんたら支払う二輪で料金所混みそう

982 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 22:10:48 ID:nHf/v+wG

車のETCは概ね浸透したって考えなんじゃね
バイクの事は考えてないお役所仕事

983 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 09:42:33 ID:E5bEEFyC

バイク乗りの自分から見ても正直言って無視してもいいんじゃね？って思えるからな。
ETCを取り付ける選択肢もあれば、高速道路に乗らないという選択肢もあるんだから。

984 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 17:41:51 ID:EuLw/2wi

974ですが、結局グリップヒーター付けてしまいました。
取り付けに4時間もかかりましたが温かくて最高。
今から走ってきますね^^

985 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 17:44:51 ID:RMUZrQGy

http://img.wazamono.jp/touring3/src/1291451333887.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1291451517447.jpg
ツーリング行ってきたさみいいいいいいいい

986 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 18:04:40 ID:XJC6Z4xQ

>>986
寒い中ツーリング乙！

おいらもトップにgiviつけている。
この前、回し蹴りが炸裂して・・・・・
皆さんも気をつけてください。こんな馬鹿は僕１人で十分です。

987 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 18:33:46 ID:XY9Bxegy

いい景色だねぇ。これはどこですか？霜のようなものが見えるけど。

988 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 18:40:07 ID:eWIq/Vng

回し蹴り・・・うわぁあぁあ・・・

１枚目は明智平パノラマレストハウスの駐車場からの男体山です
２枚目は金精峠を走ってみたんですけど写真の場所で断念して引き返しました
霜というか雪が少し溶けたものだと思います

989 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 19:02:54 ID:Jr0SM47d

VFRかっこいいなあ

990 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 19:14:01 ID:eWIq/Vng

http://iup.2ch-library.com/i/i0199149-1291457295.jpg
独特でかっこいいよなー

991 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 19:57:53 ID:1dOeYG6S

>>986
ＣＣバーに脛蹴りの結果１０分間の体育座り
しかも相手はスカブ
こんなバカは無視して結構です

992 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 20:00:19 ID:XY9Bxegy

日光の方だったんですかぁ。雪があるのによく怖くないね。
大きい写真でこっちもツーリングした気分になりました。乙です。

993 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 20:33:29 ID:iBP+fcdr

GIVIトップケース、位置高すぎワロタｗ
俺は明日ショップでトップとパニアつけてもらうんだが
純正でもこんな高い位置になっちゃうんだろうか・・・

994 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 20:36:58 ID:eWIq/Vng

純正はもうちょっと低いはずだよ！

995 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 21:19:23 ID:XJC6Z4xQ

そろそろ新スレ立ててくれ。俺はトライしたけれどもムリだった。

996 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 21:44:28 ID:iBP+fcdr

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1291466608/

新スレ立ててきた、スレタイは適当に作ったから勘弁してくれ、立てれると思わなかったんだ

997 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 21:46:26 ID:iBP+fcdr

あああああ、パート１０じゃなくて１１だった
しかもスレタイにFがついてない・・・

F乗りな俺は消えるしかないのかorz　中途半端なスレ立てしてすまん・・・('A`)

998 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 22:30:31 ID:iBP+fcdr

とりあえず埋める

999 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 23:17:35 ID:Q3p1GmHm

メ、メーテルーーーーーー！

1000 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 23:19:08 ID:faY7LfmD

1000は頂いた！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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