【突進】X-11スレPart11くらい【大水牛】

1 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 21:21:08 ID:eejUW4Gl

立てても立てても直ぐ落ちる。バイク名を告げてもナンデスカソレと言われてしまう。
エセネイキッドとか、大コブラとか、肥大化ザンザスとか、散々な指摘も受けている。
それでも、威圧的なビッグネイキッドとして、ヒッソリと支持される不憫なバイク。
SC-42ホンダX-11（CB1100SF）を勝手に盛り上げるスレッドです。

きっと、すぐさま落ちるでしょうｗｗ

ホンダ：ファクトブック
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/x11/199911/x11_002.html

X-11関連過去スレ検索サイト
ttp://log.paffy.ac/2chchk/old/

※X-11または、X11を入力して検索。キャッシュでご覧ください。

2 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 22:24:08 ID:gLgm/i0h

2ん2ん

3 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 06:56:22 ID:FIsSlgQS

乙

4 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 18:18:27 ID:TOz58pNP

先日倒したが、ラジエターシュラウドが膨らんでるお蔭で大した事なかった。
ミラー・グリップエンド・シュラウド・マフラーがセットで擦り傷付いてた。

5 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 12:41:13 ID:YVpppv/R

１乙ー！超待ってたんだからぁー！

ところで、レディバードのスキッドパッドって糞だな
立ちごけレベルで軸が曲がるし、シュラウド傷つくし
穴開けてまで装備するものじゃないわ
素直にゴールドメダルのスラッシュガードつければよかったわ
もしもこれから付けようと思ってる人いたらし参考までに。まぁいないだろうけどｗｗｗ

6 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 21:38:05 ID:5TrcCYMV

ageておこうか。

ゴールドメダルのスラッシュガードを装着していても、ラジエターシュラウドへの傷は
防げないな。但し剛性はそこそこあるので、激しく倒さない限り大丈夫。
べったり寝ないのと、クランクケース割れが防げるアイテムと割り切った方が良い。
しかし、個人の癖にもよるが、足付き時にボルトヘッドが当たって邪魔に感じる。

7 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 13:02:26 ID:nSMJA2Tk

つい最近X11に乗り始めた
バイク歴10年ちょい、立ちゴケ経験はなかったけど
コイツは年貢の納め時のような気がする

8 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 14:19:05 ID:LQntKGDB

フレームがブラバベースでゴツく、タンクが上乗せでハンドルも大きく切れない。
アイドルでも足が速いので微速が出しづらく、小回り中に何か考え事でもして
タイミングが狂うと、簡単に転けるな。
走っている間は非常に乗りやすいバイクだけど、微速小回りと積載性が難点。
寝かしやすいし超安定だしで、良いバイクだけどね。

9 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 23:11:15 ID:hIOUK0di

>>6
インプレサンキュー

X-11からビーキンあたりに乗り換えた剛の者はおらんかえ？

10 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 14:39:49 ID:sSGHMvHz

なかなかオランダろ。似たようなコンセプトの別物だから、欲しがる人も全く違う。

ビーキンは、とにかく弩迫力のハッタリバイク。伊達に拡散波動砲搭載してないぞ。
性能は当然超一流。その上、意外に乗りやすい。でもブサの方がもっと乗りやすい。

11は、威圧感が有るけど、どこかマヌケな感じもする高速ネイキッド。HONDAと書い
てなければ、恐らくバイク乗りでもどこのメーカーの、どういう名前なのかすら分かん
ない。ロストワールド的バイク。でも乗りやすい。

11 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 16:37:59 ID:q+ezGqUV

愛車スレッドｷﾀ━━!!
ずっとブラバのスレでブラバ乗りのふりしてたけど良かった>>1乙
ほんと走ってるの見るのってないなぁ。
ここ２年で黒、青１台ずつ見た。

ハンドル角が狭すぎでＵターンで何度立ちゴケしたか…

12 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 18:37:58 ID:sSGHMvHz

>>11
2年で2台ワロタ。まるで、俺はプレスリーを見たとか、マイケルは生きてるとか言うのと一緒だ。

13 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 11:36:18 ID:iHHG6tZE

>>9

ビー菌ではないがＸ－１１からハヤブーに乗り換えた
女の子なら知っている
グーグル先生で検索するとすぐに出るょ

14 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 21:30:04 ID:SSpzNYOD

>>13
見てきた。
ハヤブサに乗り換えてからの事しか書いてないね。。。
やっぱ次はブサって多いのかな？
俺はVTR1000Fにスゴイ惹かれるんだが。
でもX11はあと10年は乗るぞ

15 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 22:30:47 ID:owiaOImX

ブレーキレバー握ってもブレーキランプが点かないことに気づいた。
短絡させれば点くし、その状態でブンブン振っても問題ナス。断線も無い感じ
スイッチ単体をテスターで調べても導通あり
わけワカランけど、とりあえずバイク屋開いたらスイッチ注文してくる

16 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 01:08:51 ID:EXdB6cne

>>14
イレブン乗ってて、VTR1000を借りたらハンドルのピッチが狭くて使い辛いのだ。
妙に軽く感じるし。いつの間にやら、亀の甲羅に乗っかるのが普通になってる
自分を発見出来るぞ。

17 ：15：2010/10/13(水) 12:31:40 ID:16wpKTm0

バイク屋休みでやんの
スイッチ分解して接点をガリガリ磨いたら
とりあえず直った
でも、心配だから明日注文してくる

18 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 21:43:55 ID:wUbYlyTl

保守

19 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 20:38:25 ID:Ej0CDhp5

ETC車載器付けた
その足でそのまま出掛けようと考えてたけど、
急な仕事で叶わず
明日も仕事だくそー

20 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 20:39:40 ID:Ej0CDhp5

そうそう、アンテナはメーターケースの中なんだけど、
こんなんでも大丈夫なのね

21 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 00:10:49 ID:rZYFPnaV

>>20
で、カードはシート下なのかい？イラストでも写真でも良いから詳細が知りたい。
あと、費用も。よさそうなら、丸ごと真似させて貰うよ。

22 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 10:30:12 ID:l/Ppx6wP

俺もつけてるけど、カードはシート下。
狭いからバッテリーの上にくくりつけてタンクの左側下から
ハンドルへ伸ばしてそこにアンテナ取り付けした。
めっちゃ楽だよ！お財布にも優しいし最高！
ちなみにシートとフレームにコードが挟まらない位置を
ちゃんと探して貼り付けて固定しないと、コード断線して
買い替えになるお(´・ω・｀)←買い換えた。。。

23 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 11:21:31 ID:l/Ppx6wP

マフラーって、ブラックバードと共用出来るかな？
ヤフオクで出てるブラバのマフラー買おうかなと思ってる今日この頃

24 ：20：2010/10/17(日) 12:37:47 ID:OCt+1XtD

>>21
本体はシート下だよ
アンテナはメーターケースの中で、外に出ているのはインジケーターランプだけ
画像は「x11　ETC車載器」とかで画像検索すれば、らしきモノが出てくると思う

金額は、
大手用品店で38000円+車種別ステー（大体2000円くらい）と言われたけど
懇意にしているバイク屋がほぼ同じ金額で、アンテナ位置は相談に乗ってくれるというので
こっちでやってもらった

25 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 21:29:47 ID:rZYFPnaV

>>20
情報感謝する。しかし、画像までは出て来なかったので、他に色々調べてみるよ。

26 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 23:06:47 ID:OCt+1XtD

http://pds.exblog.jp/pds/1/200711/06/32/c0102732_15272367.jpg
この写真は自分の車両じゃないけど、こんな感じに収まってる（はず）よ
写真には載ってないけど、インジケータはメーターの左下辺りにちょこんとくっついてます

昨夜、寝る前にちょっこし首都高でETC初体験してきた
大丈夫とわかってても、少しドキドキしたｗ

27 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 23:27:25 ID:rZYFPnaV

>>26
画像出してくれるとは思わなかった。パーツリスト持ってるから、図解から位置の予想は
出来ていたけど、十分な空間が有るんだな。

28 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 00:39:43 ID:r+yAyJdB

>>27さんへ

ETCつける時はコードは一番長いやつにしてもらってね。
料金は変わらなかったハズです。

普通のコードの長さだと、いっぱいいっぱいで下手すりゃ断線しちゃうので。
まぁバイク屋さんも取り付けになると調べてくれると思うけど

ｂｙ元Ｘ１１乗り

29 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 12:21:29 ID:jAQIvwsF

ブラバ用スリップオンに凸してみようと考えてたけど
フロントフォークのOHが必要になりそうな感じになってきたんで
マフラーは来月以降までガマン

今月はブーツ新調してETC付けてと少々使いすぎてもーた

30 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 17:14:54 ID:0rOEYX8q

今も乗っている人を掻き集めたら全国でどの位居るのだろうか。

31 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 18:03:14 ID:lcehJsjT

見たことないよ・・・

32 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 20:02:35 ID:f0LAzKLl

>>30 >>31

http://xeos.is-mine.net/

結構な人数がいるよ

33 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 23:53:33 ID:0rOEYX8q

>>32
まだこのサイト有ったんだな。次スレ有るならテンプレに入れてくれ。

34 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 18:16:37 ID:xhIr9Pc4

ネタがないんで昔話でも
x-11をバロンで中古で買ったら両ステップに１円玉挟んであった
ゴミを巻き込まないようにｶﾅ？それともなんかのおまじない？
だれか知ってたら教えてちょ

35 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 12:31:03 ID:uc2yMmmF

ステムベアリングのOHしたぜー
体感的に、バイクが二回りくらい小さくなった気がするぜー

36 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 21:44:47 ID:LVRKo7vZ

レギュレーターがイカれた・・・
ブラックバードの中古で代用出来るかな？
誰かやった事ある人いる？

37 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 21:55:56 ID:vEt6XAlp

５年目に突入したのでＺ６あたりに買い替えようかと思うんだ。

38 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 11:00:10 ID:PnahSP4N

>>36
ブラバとはレギュレータの形からして違うよ。それに、ブラバはキャブ車とIF車でレギュ違う。
パーツリスト上の価格は10000円なので、調べて貰って新品を買う方が安心だ。
バッテリーも生きのいい奴を使えよ。ヘバッたのを使うとレギュはイカレ易いものだ。

>>37
これに乗っていると、次は軽くて荷掛けフックの有るバイクにしようと思って当然だね。
形が気に入っているので、起こせなくなるまでは乗る気でいるけど。
次乗り換えるならCBF600辺りが良いと思っている。ホーネットまでは要らない。

39 ：３６：2010/10/30(土) 13:02:24 ID:VWBkD6Vp

>>38
ｻﾝｸｽ!!!
新品で純正を注文する事にするよ。

40 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 13:40:48 ID:FsNVHz0c

X4もそうだが、いいバイクなのに売れなかったんだよなあ

41 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 13:57:24 ID:6TG/A6te

ネイキッドのつもりで乗るとハンドル切れないし
違和感はあるだろうね

でもブラックバードとの変更点が以外に多いよな
なんか、自分たちの思ってるネイキッド像に無理やり
はめ込もうといじくりまわした結果
端から見ればなんでこんなハンパな物にしたんだ・・・っていう感じ
一番思うのがわざわざ5速にしなくてもよかったのになぁ・・・と

知り合いが乗ってるX11をみた時の俺(ブラバ乗り)の印象

42 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 18:56:13 ID:VWBkD6Vp

>>41
確かに…６速欲しかった。
ネイキッドなのにセパハンなの！？って感じだ。
クラッチがワイヤーなのもイヤだな。

43 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 21:02:02 ID:6g4r3+1p

6速で良いと思うんだけど、ホンダのネイキッドで6速まで有るのは、小排気量小出力車と
決めていた感じだから。ベース車が最高を狙ったバイクなのだから、ネイキッド化しただけ
では、5速だと不足なんだよね。低速のパワーとトルクが有り過ぎて、逆に気を遣ってしまう
事だってあるんだな。特に雨の日とかね。

44 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 12:29:48 ID:UaDpT0Yo

このトルク特性なら5速で不満はないなぁ
ハンドルは、今は慣れたけど
前のクルマがSSだったせいもあって
乗り始めた当初は、もう少し低くて絞ってる方が楽かな、とは思った

今は不満なし。オレには完璧すぐる

45 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 14:46:16 ID:qr+2SJLk

ハンドルが構造的に切れない事と、荷物乗らない事さえ気にならなければ、楽だし力あるし良く寝るし
で、普通に良いバイクですよ。異端の筈なのに、思ったより普通だったから不人気になったのだろう。
今の昆虫みたいなデザインのバイクに比べたら良いデザインだと思うけどね。メーターバイザー以外。

46 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 14:54:22 ID:dAGCXphD

初大型で「錆びにくい、中古50万以下、900cc以上、FI、ポジ楽、油圧クラッチ」
の条件で探してるけど違うようだなあ。

47 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 17:00:41 ID:qr+2SJLk

>>46
ワガママで個性的な貴方に、スズキ様が素敵なバイクを用意しておいてくれましたよ。

ttp://www.bikebros.co.jp/catalog/3/69_2/

48 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 20:25:29 ID:nTlCbmUK

hosyu

49 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 17:59:32 ID:hqtuAolx

俺もこのバイクが一番好きだな。
今流行の昆虫顔じゃなくてオーソドックスな
もっさりとしたこのバイクが気に入ってる。
ただセパハンでこのハンド角はないわ。

50 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 23:07:14 ID:ihRM/1sZ

>>49
以前、VTR1000に乗らせて貰ったんだが、ハンドル狭っ！車体軽ぅ！だったな。

51 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 01:05:26 ID:Df1v3Y9B

タンクがデカイのが特徴なX11だが２２しか入らないんだよな。
燃費は高速１７で、街乗り多いと１４だな。
買う前は１２ぐらいって聞いてたから俺のは何故か燃費がいいな

52 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 02:48:47 ID:vwsz8Ae+

スレあったのか昔から欲しくて最近買った俺にはこのスレ落ちないでいてほしい
現状ほぼ国内ノーマル状態で慣れてきたし春までにマフラー変えてフルパワー化したいもんだ

53 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 03:11:39 ID:O2U2vWPZ

>>51
燃料切れギリギリまで走って300km行くかどうかという所なんだな。リザーブ無いし、ランプ点灯後
5L有ると知っていても滅茶苦茶不安なので、200km走らないうちに満タンへ戻す癖が付いたよ。
X4に至っては、アノ図体で15Lなんだぜｗ　四国ツーリングしてる時に偶々話をする機会が有って
な、100km走ったら燃料入れてると言ってたぞ。あれ考えたら、X11はまともな方だ。

54 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 21:09:46 ID:Df1v3Y9B

>>52
マニアックなオーナー様いらっしゃい！
フルパワー化してマフラー替える事をオススメするよ。
エンジンオイルやガソリンでもレギュラーとハイオクでも違うしね。
俺のも国産だけど、ハイオク入れてる。
国産にハイオクはエンジンに良くないと聞いたけど、加速が違うんだよな。

>>53
Ｘ４ってあの図体で１５Ｌ？ホンダ何考えてるんだよｗ
ロングツーリングするなって事かよ。
Ｘ１１はリッター車としてはロングツーリングでも申し分ないと思う。
満タンで何キロ走れるかと思ってガス欠するまで走って３８３キロ走ったよ。

55 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 02:58:57 ID:AYnFmD5O

油圧クラッチじゃないけど何故？

56 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 20:20:08 ID:broo5mjM

>>55
一般にコストの問題と言われているが、ワイヤーでクラッチ切れるんだから良いと
思うけどね。ハンドル周りにゴチャゴチャと付いてるのは嫌だしｗ

57 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 10:08:06 ID:AJwM1kZ3

>>54
52です。
オイルでも変わるんですね。おすすめ銘柄はありますか？
マフラー、ランプ系、ビキニカウルと欲しいものはたくさんありますがボチボチやっていきます。

58 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 19:58:41 ID:eCA9YeXz

>>57
俺はカストロール入れてるお
ＰＯＷＥＲ１４Ｔの１５－５０ｗ入れてる。
自分でオイル交換するから２０Ｌ買った。
オイルは３０００キロor４ヶ月に１度交換してる
（どこかのスレでオイルはまめに交換する方がイイというのを見て）
オイルフィルターは半年に１度。
メンテナンスだけでお金かかるから
カスタムはオークションの中古とか、汎用部品とかを探すといいよ。
手を掛けてやると愛情が自然と出てくるからガンガレ

59 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 20:53:36 ID:maV5kITw

>>58
了解っす参考にしますだ

60 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 12:42:14 ID:gjcx9IB3

みんなヘルメットは何使ってる？

61 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 15:53:03 ID:Y7yASS8w

X-11と回答したら優等生。しかし、ネイキッドはジェット（オープンフェイス）の方が似合うはず。本来は。

62 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 19:47:18 ID:35db9ZS1

>>61
そうなの？
ジェットはアメリカン、その他はフルフェイスが似合うと思っている俺は
少数派なのかな(′・ω・｀)
ちなみに俺はなんちゃってジェットのＯＧＫのテレオスⅢと
ショウエイのマルチテックだお。

63 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 22:56:23 ID:gjcx9IB3

ストファイやドラッガー的な凄みがあるバイクだし
やっぱフルフェが似合う気がする

現在X-9使用中。サイズが合ってなくて、ちょっと問題あるんだけどｗ
X-11を買おうと思ったら、すでにX-12に切り替わってて手に入らなかったよ

64 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 13:13:11 ID:2AYTdyb8

ストリートファイターは概ね納得出来るけど、ドラッガーじゃないだろ。
ホンダが作ったマルチの大ビューエルという印象が強い。

65 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 20:18:30 ID:SHEsjjo8

>>64
まぁ、“的な凄み”て部分でｗ

ビューエルつーと、
1125CRが正規で入ってきてたら、相当悩んでたと思う

66 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 21:47:04 ID:mR/5Wqy4

保全

67 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 09:45:29 ID:LN0/hSRC

保全

68 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 20:23:24 ID:ZzL1JUUP

もう過疎スレと化してる・・・あげ

69 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 20:58:51 ID:IkVCIc7G

ネタにしようにも、検索書けないと、一体どこのメーカーのどんなバイクかすら知らない人が圧倒的に
多いからねｗｗ　何乗ってるの？と聞かれ、えっくすいれぶんです！と真に受けて回答して、「ハァ？」
と言われた事が有るはずだよ。ユーザー全員。

70 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 13:46:14 ID:4EplhJ4L

>>69
昨日の俺

Ａさん「バイク何乗ってるの？」
俺「(車種言っても知らんだろな）１１００ｃｃです。」
Ａさん「なんていうバイク？ＢＭ？」
俺「エックスイレブンっていうマイナーなホンダのバイクですよ。」
Ａさん「レーサータイプ？」
俺「ネイキッドです。ブラックバードのカウル外したタイプです。」
　　ブラックバードという単語だけ分かったようで。。。
Ａさん「あ～…なんとなく分かる。。。ＣＢ？」
俺「まぁＣＢ１１００ＳＦってのが正式名です。ははは・・・（沈黙）」
Ａさん「へぇ～・・・（聞くんじゃなかった。沈黙）」

こんな会話を今までなんど繰り返した事か。
これからも繰り返すんだろうけど。
写メ撮って持ち歩いて見せるのが一番手っ取り早いかな。

71 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 00:57:55 ID:CGxyWZWB

ストファイの走りですとは言わないの？
まぁストファイとしても微妙だよな

72 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 12:08:42 ID:sveytt8I

普通のバイクみたいなデザインで、尚且つ目立つからな。ストファイみたいな厳つさは薄いが、
威圧感とか存在感は、ホンダ車と思えぬ。でも、乗りやすい。

73 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 15:39:28 ID:BK/VsHaj

X11ってなんか鈴木みたい

74 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 13:14:56 ID:fzq7pBl9

今年最後のロングツーリング行ってきた。
このバイクよく頑張ってくれるよ。
毎回、感謝しながら乗ってる。
低速でも高速でもほんと扱い易い。

来年もまた頼む

75 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 18:55:30 ID:pnIKwGO7

なんで油圧クラッチじゃないんだろう。けっして弱いクラッチテンションではないわけだし。
部品流用の観点からいくと使ったほうがビジネス的に効率いい気がする。
マスターとかが何かに干渉でもするのかなあ。セパハンである理由もこれに由来するのか。

きっと高度な狙いがあるに違いない！

76 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 21:06:42 ID:z1QKdrf/

やっとアク禁解けた！どうせ明日にはまたアク禁だろうけど。。。

>>75
セパハンは黒鳥の名残だろうし、ワイヤーにはワイヤーの良さがある！
でも５速にした意味が分からん！
設計者説明汁！

77 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 22:18:15 ID:yOqGppsd

「X11」とだけ検索するとスズキのアレやカワサキのアレも引っかかる

78 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 00:17:59 ID:xmtawZat

>>77
あるあるｗｗｗオークションでスゴイひっかかるよなｗ
だから、-Z、-G、-S、-Rとか入れて絞ってんだけど
Ｘ１１なのにＣＢＲ１１００ＸＸとか検索用に入れてる出品者まではじいちゃうｗ

79 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 01:53:44 ID:tkeKurrZ

hosu

80 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 11:18:34 ID:z1Xa+NyF

ラジエーター液が漏れてきた。。。
今からドリームに持ち込んで来ます(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
再来週のツーリングに間に合うかな

81 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 20:04:13 ID:7XYKvwRx

をを、いつの間にかスレッドが立ってる。
5年乗っているけど、その間、X-11に合ったのは1回のみ。
渋谷の交差点で、相手はタンデム、後ろの女の子が気がついた。

82 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 07:43:04 ID:35758XnC

>>80
年末のツーリングになるんだね。
間に合うといいね。

83 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 21:04:08 ID:rsYs+sdf

>>82
THX！
年末というか、クリスマスツーリングだお

84 ：80：2010/12/14(火) 19:57:51 ID:KlOBi6z7

ドリームから見積もり出たけど、水周りの樹脂関係を
全部交換して４２０００円。。。工賃高過ぎだろヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

レギュレータもついでに予備として発注。
こちらは部品代のみで１３８００円
受注生産だそうで４月入荷予定。

85 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 20:20:46 ID:RcP/1zWY

>>84

クリスマスツーリングは間に合うのか？
頑張れ。
洗車サービスしてあげる。
ttp://blog-imgs-35-origin.fc2.com/t/i/r/tires2or4/12462009760034.jpg

86 ：80：2010/12/15(水) 23:11:55 ID:2mprJr77

>>85
洗車サービスｻﾝｸｽｗリンク切れしてるけどｗｗｗ
ラジエータさえ直ればおｋだから来週明けには戻ってくるお
ただ、クソ寒いんだが・・・

87 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 23:55:53 ID:dbZehO6m

>>96
リンク切れはしてないよ。
普通に見られる。

88 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 07:35:07 ID:lYX/ux8m

>>85
触れないなら意味ないから、こんなサービスはイラネ。

89 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 00:08:49 ID:PfKt2OE+

ほしゅ

90 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 22:38:39 ID:CamKvCOZ

一日一保守

91 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 12:06:59 ID:QxCL9pbl

保守保守

92 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 11:56:43 ID:1+rIwZ2X

保守意外になにかネタはないのかねｗ
おまえらイレブンのどこに惚れて買ったのよ？

ちなみに俺はバロンで保証つきの中古が安かったから
デザインも悪くないなと思ったしね
セパハンのネイキッドすきなのよね

93 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 23:13:26 ID:Zen94RwH

>>92
当然タンクの迫力しかないっしょ！
ネイキッドで探してて、迫力のあるバイクと言えばＸ１１をおいて他は無いわ。
まぁ今はＢ菌があるけど、俺はＸ１１と添い遂げるぜ！

94 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 09:04:54 ID:jpmv9Abq

X-4と迷いに迷った結果
生息い数の少ないこちらにした
発売当時、世界最速のネイキッドだったというのにも魅かれた。

95 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 15:42:55 ID:FIgFgmr8

今のネイキッドの世界最速って、B菌？

96 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 16:43:45 ID:jpmv9Abq

V-MAXじゃないの？
あれ、カテゴリーとしてはネイキッドだよね？

97 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 02:13:18 ID:qnymQP60

Ｖ魔はアメリカンだろｊｋ
でもＶ魔をアメリカンにするとＸ４もアメリカンになるな

98 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 07:03:27 ID:aDh1r+7D

V-maxはアメリカンなのか？
うーむ、どうも納得できない・・・・

99 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 09:24:10 ID:QBbYyqsu

あえて言うならドラッグマシンだな。
V-maxが元祖だと思う。
アメリカンでハイパワーなX4とかエリミあたりと同じ。

100 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 13:39:42 ID:pG+v3TGc

V-MAXよりエリミやV4マグナのが古いじゃないかｗ

101 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 16:31:13 ID:CTgRt+5Z

誰かサイドバッグつけてる人いる？
サイド用のキャリアとかフレーム売ってないよね？

102 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 16:39:21 ID:viNzDFS/

積載は絶望的だよね。
トップケースはあったと思うけど。

103 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 20:02:17 ID:mVOrI7JM

>>101
中古ですが
http://www.goobike.com/bike/stock_8502447B30101013001/

104 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 20:56:35 ID:CTgRt+5Z

>>103
ｻﾝｸｽ！これって特注なのかな？
ケースよりバッグをぶら下げたいんだが自作でフレーム作るしかないっぽいな。
来年北海道行くつもりだけど荷物が…

105 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 21:09:07 ID:buZK7doS

>>104
ダメモトで>>103の店に聞くのはどう

106 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 05:03:21 ID:chYBvwTe

>>103
のフレームごついねぇ。
市販品なのかなあれ。

107 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 21:32:38 ID:mFNrbOpD

>>105
店に言えば100K～150Kぐらいで売ってくれそうだけど
ケースよりはバッグをサイドにつけたいんだよね。
第一デカイｗ

108 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 17:12:29 ID:jeSdmpMY

オーナー様
おまいらアケオメ！
Ｘ１１へ、コトヨロ！

バッテリー外しちゃってるけど、早く春にならないかな～

109 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 19:10:07 ID:wt2eM58p

アケオメ保守

110 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 08:49:07 ID:c74J3qAn

あげろ

111 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 12:49:37 ID:n5KXB+R9

あぁー俺も充電しとかないと

112 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 20:55:37 ID:qgFpQjkW

ヘッドライトが点かないことに気づいて、
球交換まではとりあえずハイビームにしておこうとおもったら、こっちも点かず。
停めてヒューズを確認するも異常なし
頭を傾げながらキーをONにしたら点灯
でもエンジン始動したら点かず

スターターボタンを指で弾いたら点いたよ

113 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 21:04:36 ID:qgFpQjkW

おおお…
去年の10月以来、ようやく書き込めた

114 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:55:48 ID:YjS6/Aa8

オーナー様はどこかカスタムしてる？
俺はハンドルをバーハンドル、スクリーン装着、アンダーカウル装着
マフリャーをデビル菅、キャリア付き

115 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:57:12 ID:+VEUR6ph

HOSYU

116 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 01:29:30 ID:BqPXqf4t

でかザンザス

117 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 15:18:46 ID:FwdYo6NL

ほすほす

118 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 01:27:12 ID:/fdQYJ75

X11はラジエーターが横にでっかく張り出してるんだね。
僕のFZ1Nも実は結構よこに張り出してるんだ。
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/fz1/color/img/pic_005zoom.jpg

119 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 12:35:30 ID:Om4kSFKA

ほす

120 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 08:30:19 ID:7FmxjqXL

3か月ほど乗っていない
バッテリーやばい
フォークの錆もやばい

121 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 23:54:41 ID:1TayJPCm

誰かフォークオイル交換した人いる？

122 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 13:31:57 ID:8LeD+cJD

オイラもOH考え中
他車種でなら自分でやったことあるけど
イレブンはブレーキ周りとか面倒そうなんで
今回はお店に頼んじゃおうかな、と

123 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 21:27:26 ID:GqsLISjO

トップケース付けたら１ヶ月で
シートレールの溶接部分が左右割れた。

124 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 22:13:07 ID:Nvyr/Xvx

重い物載せ過ぎじゃない？
たしかアームは５ｋｇ以上禁止とかじゃなかったっけ？
トップケースだけで５ｋｇいくからなｗ

125 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 19:24:08 ID:wdmp8hdd

パイプCOMP、オイルホースのメッキ部が内から錆びて膨らんでおる。

126 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 09:18:32 ID:OAumFLqh

hosyu

127 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 21:52:38 ID:sJvovfcd

ほぼ毎日乗ってるが
未だに斜め前から見るとしげしげと眺めてしまう
カッコええ

128 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 13:59:50 ID:v0z9IscC

X11用のスライダーはレディバードのやつだけ？
どうせシュラウド要加工なら他車種用で流用できるものがあればおしえてくだちぃ

129 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 19:57:11 ID:4LaSuVit

確か黒鳥のスライダーが流用出来たはず
俺のはＸ１１用だが
自分でつけたけど、中のエンジンの側面まで接触していたようで
こけた時に穴があくところだったｗ

130 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 11:44:11 ID:M7YB2WFA

>>129
たぶんそうかなと思ってダメモトで黒鳥用注文しました。
自分で付けるとそんなトラップがあるのか...

131 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:41:23 ID:J2x3w4ao

汎用のワッシャーかゴムリングを５mmほど噛ませばいいよ
ドリームの店員もとりあえずでワッシャーかましてくれた

132 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 23:54:44 ID:9zuf/DPo

hosyu

133 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 00:35:28 ID:gS78b3qg

ほぜん

134 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 08:28:40 ID:dnYxn+Wi

ほぜん

135 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 14:41:48 ID:Tq/Qx5hq

えーと、ショウエイのヘルメットの話はここでいいのかな？

136 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 22:07:03 ID:IWY4VUvK

>>135
ちげぇよ！半年ＲＯＭってろ

137 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 22:25:52 ID:sInGNsUT

X-11ならショエイのヘルメット
X11ならホンダのデカいの

138 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 00:25:33 ID:y4lcl4b5

ん？スレタイはX-11だが？

139 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 07:33:08 ID:eXP9LCoq

アップルのノートパソコンもここでいいの？

140 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 19:43:32 ID:3CWjstoT

CB1100SF以外はスレ違いです

141 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 20:23:02 ID:J7gp6E/m

流れぶった切って悪いけれど購入を検討中です。
国内仕様をフルバワー化したときにスプロケはそのままでも大丈夫ですか？
国内仕様のほうが巡行時の回転数を抑えられて便利っぽいんですが・・・

142 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 19:22:34 ID:m6hO1egF

hosu

143 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 16:19:13.61 ID:+qVnXkk9

>>141
自分で乗って問題なければいいんでない？
せいぜい実速度とメーターとで差が出る程度だろうし

144 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 00:12:56.25 ID:gPhTcvqK

ほす

145 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 00:23:43.46 ID:w+KXiKOd

hosu

146 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 17:18:32.36 ID:cdaj68w+

保守！

147 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 17:26:47.94 ID:0blhZYJW

オイル交換してきた。赤男爵のリザーブね。
作業中、小一時間ほど店内で色々なバイクを眺めていたけど
戻ってきたイレブンを見ると、ドキッとするくらいカッコよいのである

148 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 07:48:21.68 ID:+43VGuvH

のろけ話かよ！

でも分かる…

149 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 07:32:45.35 ID:HVp2cJ2U

落としてたまるか！

ほす

150 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 20:42:36.64 ID:pGIUWFTa

もしX-11以外に買い換えるとしたら何を買う？

151 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:09:12.61 ID:rmu/NR1Z

俺はＳＳ欲しいから隼かＣＢＲ１０００だな
といいつつ黒鳥も乗ってみたい

152 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:02:57.02 ID:4GEzsJw9

>>150
CBF600Nのドラゴングリーンメタだな

153 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:46:49.75 ID:Gx4yRz4+

>>150
カウルの有難味がよくわかったので、
次はメガスポーツ系に行きそうだけど
B-KINGかも知れぬ

154 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 00:26:31.75 ID:pUoGer5d

ホンダ車オーナーってカワサキを選ぶヤツって少ないな

そんな俺はＶ－ＭＡＸ乗ってみたい

155 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 06:54:51.32 ID:6ItYfhww

ホンダはつまらないと言われるが、とりあえず壊れないし、しばらく乗らなくてもエンジンが
確実に掛かるから。オイル漏れが標準的な黄緑のバイクなんて乗らないでしょ普通。

156 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 21:40:02.86 ID:1HR9klk/

Z1000あたりに興味がある奴はいないのかな

157 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:26:56.20 ID:1QTJvV7v

>>156
イレブン買うときにZ1000も候補に入ってたよー
近所でよく見るようになったのと
バイク屋でイレブンと並んでるのを見て
あまりの迫力の差にこっちにしたけどね
今でも通れば目で追ってしまうくらいには気になってるｗ

158 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 17:34:32.33 ID:dhzre3lI

イレブンってメガスポーツ系だからやっぱＳＳに興味がいく
今日走ってきたけど、Ｒ１とＧＳＸ－１０００Ｒがカッコよかった
黄緑のバイクとそのメーカーは乗りたいと思わない

159 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 19:26:19.14 ID:u1yXXJjo

今のホンダには、イレブンの様なバイクは作れない。メカ的には作れるけど、当時ですらこの程度に
まとめるのが精一杯というか、これでも奇跡的にホンダらしくないバイクに仕上がった。後ろから見
なければ、の話だけど。

160 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 21:45:36.05 ID:ruydH5Mz

今のホンダじゃCB1100だもんなあ
あれは俺の趣味とは真逆だ

161 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 10:17:29.31 ID:PmyD6CVB

>>160
禿同
盟主のホンダがＣＢ１１００で、スズキがＢ－Ｋｉｎｇだもんな
完全にお株を奪われたというかお株を放棄した感じだわ

162 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 21:29:10.07 ID:oefGm+AN

ホンダって育てるのがヘタなイメージがちょっとあるな
ブロスだってちゃんと続けていれば、ファイアストームが出た時に
あそこまで（言うヤツはいるだろうが）ドカの丸パクリなんて言われなかっただろうし
ブラバだって育てていたら、
B-KINGvsX11（12?）の対決記事がバイク雑誌の4色ページを飾ったりしてただろうに

163 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 21:33:16.30 ID:oefGm+AN

まぁ、そういう意味では
CB1100はCB750F/Fourの枠を継ぐクルマだろうから、
よく出してくれた、と思う
X11がCB1100SFの名前も持つという部分や排気量の点から
モニョる気持ちも良く分かるけどｗ

164 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 06:39:46.69 ID:27RVEIVr

下回りの塗装が剥げてきた。タッチアップしなきゃ。

165 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 19:23:36.34 ID:mkFas7wJ

ほすほす

166 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 07:37:12.04 ID:PZH6nvpO

今年初乗りしてきたけど、やっぱこのバイクいいわ
加速が最高だわ

167 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 13:34:17.92 ID:wd8kvf1M

確かに加速いいな

9000円払ってくる；；

168 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 21:12:00.91 ID:33/4WU1d

ネズミ捕りには気をつけて！（＞＜

東北方面のイレブンオーナーは無事だっただろうか？
みんな無事でいてくれ・・・

169 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 03:27:25.56 ID:NaRr2VUc

保全

170 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 10:05:27.92 ID:JJGycrhB

保

171 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 07:42:14.38 ID:96LOowLo

来週ユーザー車検だーーーー
プラグ替えなきゃ(´･ω･｀)

172 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 17:00:40.71 ID:6jN1/58c

指定プラグはイリジウムだし、4つ換えなきゃならんしで、地味に金が掛かるな。
エアクリフィルターも換えておきなさい。

173 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 10:17:09.26 ID:T7i75qUL

プラグ替えたお(｀･ω･´)
イリジウム指定なの？
元々イリジウム用意してて良かったけど、知らんかった

エアクリは一年前に替えたばっかりだからまだキレイだった

オーナーのみんなはタンクって完全に外して作業してるの？
俺はいつもドバドバにガソリンこぼすからいつも、ホース繋いだまま左ハンドルにもたれかけて作業してる(´･ω･｀)

174 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 19:59:52.99 ID:v86FOKQy

本日、X-11納車しました！
皆様これからもよろしくｵﾈｼｬｽ！

175 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 00:22:01.67 ID:jDuk+HW8

>>174
いまどきこのバイク買うような奴が俺以外にいるとは・・・
俺も来週納車予定だからよろしく。

176 ：174：2011/03/25(金) 23:31:21.71 ID:SJ1cLSfq

>>175
よろしく！

とりあえず予想をはるかに上回る加速でびびりまくってる(´・ω・`)

177 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 00:25:28.06 ID:T8dt1MgZ

>>174-175
ようこそ絶滅危惧種オーナー様！
とりあえず、身体を置いていかれないようにハンドルはしっかり持っとけよ

ここの住人にも聞きたいが、何をきっかけでこのイレブンを知ったのか知りたいｗ
俺は、南海本店にいつも置いている青イレブン見て
「何このデカイタンク！？２本出し！？かっけぇ！！
ちょっと大型免許取りに行ってくる！」って感じだったｗ

178 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 00:47:42.49 ID:HpOWznVM

>>177
俺は2年前ホンダドリームに冷やかしに行ったとき置いてあって一目惚れだった

それ以降どのバイク見てもイレブンのがいいなぁ・・と、もんもんし我慢できず購入ｗ

179 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 01:06:00.72 ID:2FRxtbBD

>>177
10年くらい前にCB-1乗ってて雑誌でみたX11に心引かれた。
学生の頃で免許もお金もなかったし見かけることがなかったから忘れてたけど
何年もたって大型免許とって乗るバイク探してたらとあるバイク屋で遭遇。

180 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 20:52:12.80 ID:lrB9yA8Q

>>177
親戚のおじさんが乗り換えって事で、３０万で譲ってもらった
セパハン、ハンドル角が不満だが、まずまず気に入ってるよ

181 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 00:16:42.15 ID:tqByQgNS

先日、リアブレーキパッドを初めて交換しようと思ったら
リアタイヤ外さないと交換出来ないのな…orz
X11ってなにかとメンテナンスやりにくくね？

182 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 06:49:18.23 ID:1ePsFRki

>>181
元が高価なバイクは保守点検整備に金と手間が掛かる物だよ。

183 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 15:43:34.89 ID:3dBmFiqU

部品代が高くつくのはわかるけど、整備性はどうだろう

184 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 07:28:08.68 ID:qWAdexaa

プラグ抜くのが大変だもんな
かぶった時とかすごい手間かかる

185 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 18:29:57.10 ID:1hyJqAza

暖かかったから、チャーン清掃と注油してやったぜー
ついでにヘッドライトを高効率バルブに変えたけど、これは微妙だなｗ

186 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 16:36:43.02 ID:MW/TQT8m

ほすほす

187 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 13:44:18.81 ID:YGJOQBlh

2月に納車しました。
走行8000キロ、国内、ワイバンフルエキ、タイヤ5分山（多分ノーマル）です。
タイヤが使いきれません。
以前ZRX1100に5年乗ってました。
ガリガリしたいですが、どうやったらイイですか？
皆さん、ガリガリやってますか？

188 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 14:18:51.14 ID:6iJ5m3nD

タイヤがノーマルだとしたら古すぎるだろ

189 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 14:37:09.48 ID:YGJOQBlh

あ、そうですね。
今見たら、橋石のバトラックスとかいうのみたいです。

190 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 16:45:27.21 ID:E6p+L7ki

このバイク、端まで使い切る事は無い。フレーム見て分かるように、ネイキッド風のツアラーだから
元々の用途が違う。有り余るパワーを使って優雅に走る。これが11の本分。

191 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 17:14:06.83 ID:YGJOQBlh

やっぱ、SSぶち抜くとか、峠でガリガリやる、とか無理ですかね？
こんだけ戦闘力高そうなのに、使えないんですかね？
頑張って、使いこなしてやりたいです。

192 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 17:19:57.67 ID:q872pZYA

腕次第でしょ。バイクのスペックだけじゃなく、自分の腕も磨いてくださいね。

193 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 17:32:57.07 ID:YGJOQBlh

ですよね。
ハンドルフルロックで、フルバンクできるまで練習します。こけないように。
出来るようになったら、フルパワーにします。
前のオーナー、全然乗ってなくてピカピカです。
ZRXのときみたいに160キロでこけたりしないよう気を付けます。

194 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 07:43:36.63 ID:E7iStDLU

タイヤは何がいいのかねえ

195 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 10:44:02.63 ID:p277nZZE

エンジェルとか履いてる人いますか？

196 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 14:50:48.27 ID:Bbv9Le4u

>>190
BIG MACHINE誌　2002年3月号によると、
「特にコーナリングのポテンシャルの高さはネイキッド最強」
と書いてあるぞｗ

197 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 15:34:44.88 ID:p277nZZE

ZRX乗ってたんですけど、車体の剛性、特にブレーキングの
安心感は、絶対上です。
直線は、エンジン音が低かったからか、ZRXのが余裕ある感じでした。
加速も多分、Xイレブンのが上です。
ZRXに負けたくないです。

198 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:14:44.76 ID:iLl8sdAo

イレブンの純正マフラーってメチャクチャ重たいな。
カーボンのに替えたら吹き抜けがメチャメチャ良くなって、加速も２０％増って感じだ
マフラーでこんなに違うんだな。
まだ純正の人はマジオススメ。

>>194
ミシュランのパイロットロードイイよ
工賃入れて３万前後するけど

199 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 13:39:40.71 ID:ACco5RbM

国内だと、馬力虚勢、マフラーにも入ってますからね。
車重と合わせて、だいぶ変わりそうです。

200 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 17:55:21.99 ID:fHKeCF06

うｐ

201 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 10:58:04.00 ID:JcfCC284

今フルパワー化するとしたら、いくらくらいかかるのかな・・・

やっぱ体感できるほど変わるものなの？
アホっぽい質問すまん

202 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 12:38:51.03 ID:I+8IUiAT

あー、それ気になります。
なんか、簡単に出来るとも聞きますし。
メーターと、チェーン、スプロケと、マフラー以外でどれぐらいなのか知りたい。

203 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 13:48:21.55 ID:OBUhUoYC

自分でやるか店に頼むかで違うし、頼んだ店がやってくれるとは限らない

204 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 19:07:37.34 ID:JcfCC284

ですよね・・・

自分でできるほどスキルないし、やるとしたらお店に頼むつもりだったけど・・

まず店探しからかorz

205 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 20:31:52.74 ID:opTw85OF

とあるオーナーのＨＰより
インシュレータ切削・ＥＣＵ配線変更を、㈱ホンダオート川崎って店で
2004年に３１５００円でお願いしたってあったよ。
川崎市近辺ならそこに問い合わせしてみたら？

206 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 20:51:17.40 ID:OBUhUoYC

203だけど
まずはフルパワー　X-11でぐぐってみるとわかるけど意外と情報が少ないのよ。
だから情報を持ってない店だとフルパワー化って頼んでもわからないと思う。
インシュレーターは海外仕様の部品を頼んでもそう高くはないと思うが地震の影響は不明

207 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 23:33:36.10 ID:RPG8Y0Vh

やっぱり、このメットが歴代で1番性能いいと思うわ

208 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 01:43:54.78 ID:zHD/xZKF

>>196
FZ1の登場でその話はもはや過去のことだなw。

209 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 09:22:08.69 ID:/tM0XbOI

>>208
FZ1を見ても、デカッっていうか強ッ！とは思わないけどね。
B菌まで行っちゃうと、良い意味でバカだねぇ～と感じる。

210 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 12:36:10.58 ID:Au1vYaQp

バイクをカテゴリで分けて考えること自体がナンセンスだけど、
やっぱネイキッドにはどんなとこでも負けたくない。
ハンドルの切れ角が狭いからアレだけど、
直線加速で負けるなんてあんまないし、
あとは、テクで勝負できるかなー、なんて。

211 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 13:27:07.77 ID:Au1vYaQp

昔、なんかの雑誌に、フルパワーのやり方が詳しく出てたらしいですね。
オーナーズクラブなんかの人達の中に、知ってる人いるのかなー？

212 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:18:38.68 ID:6Z2IyYlF

オーナーズサイトにフルパワー化の配線がでてる。分かりやすくはないけどね。
ttp://xeos.is-mine.net/FAQ/ECUcabling.txt
あとはサイレンサーの内筒を抜くか、スリップオンでフルパワーが完成。

雑誌　BIG MACHINE 2000年　1月号に詳しくフルパワー化のしかたが載ってるよ。

213 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 11:42:23.65 ID:vgt5sOuN

見れませんねー。
なんででしょ。

214 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 00:20:20.32 ID:OjDiuefy

X11のオーナーズサイト
ttp://xeos.is-mine.net/
あたまに”h”をつけて見ておくれｗ

215 ：T42 ◆5ilIEDfMbo ：2011/04/19(火) 05:46:35.68 ID:bu5NyX1k

ここの11オーナーは優しい！
しかしかっこいいよな
タンクの形も。

216 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 12:20:00.37 ID:1XfSsvCh

昨日、走ってきました。
風が、強い。

217 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 20:24:42.93 ID:GerPNhnD

ほすほす

218 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 21:36:03.10 ID:Ju78xdgZ

フルパワー化は配線とサイレンサーだけじゃなく、
インシュレータのアルミ板を外して、
エアクリーナボックスの吸気口の蓋をもう一つ外さねば。

219 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:56:38.11 ID:mfxZNsrh

配線が問題ですよね。
こればっかりは、知識ないと扱えません。

220 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 14:20:02.50 ID:oWuC96Tk

古過ぎてちゃんとした資料が見つからないからね

221 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 13:23:01.67 ID:TxJbOLMj

やっぱ、もう古いバイクなんですかねー？
まだピカピカで、めっちゃ調子イイですけどねー。

222 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 15:47:35.97 ID:XpQ1PXlJ

バイクだと１０年落ち以上になると古いって言われるかも
でも、イレブンの場合はマイナーだからじゃない？ｗｗｗ
２０年落ちのバイクでも人気車種は資料がわんさかヒットするし

電気系統は素人考えですると取り返しがつかなくなるから
ドリームとかしっかりしたお店に聞いてみる方がいいよ。

223 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 16:07:38.27 ID:xl60V2nH

古い＝ボロいってわけじゃなくて
情報が手に入りにくいとか部品が手に入りにくいって意味
性能は今でも十分通用するでしょ

>>222
フルパワー化に関してはドリームはやってくれないかも

224 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 17:34:04.14 ID:6OdHj0As

ようやく、X-11を冬眠から起こした。
エンジンは一発でかかったんだが、フォークに錆が出てきた・・・磨かなきゃ

225 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 21:47:09.19 ID:F+Fl7HTR

>>223
ドリームってやってくれないのか
行こうとしてたわ

226 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 12:39:39.85 ID:Gw+tE6FM

店にもよるだろうけどフルパワー化に関してはいろいろあって今は推奨されてない
ホンダ　フルパワー問題でぐぐると経緯がわかるはず

227 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 14:52:57.69 ID:tJfpBW8a

峠走るときって、パワーバンド入れっぱなしにするんですか？
コーナーでアクセルオフすると、回転が下がりすぎて遅いです。
かといって、回したままバンクすると、吹っ飛びそうです。
旋回中は、パワーバンドに入れたままですか？
それとも、惰性で旋回する感じですか？

228 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 20:59:22.61 ID:UFedZ6c4

>>227
どの程度のコーナーでのこと言ってるか分からないけど
そういう質問だと、おまいは惰性でバンクした方が身の為だな。
こういうメガバイクは臆病な方が丁度いいんだよ

229 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 13:23:27.06 ID:lTRXcUUB

>>228
六割位で攻めたいんですけどね。
自分の六割ってやつを、もうちょっと上のレベルに上げたいんです。

230 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:02:17.75 ID:/f0CCKGJ

回転数が下がりすぎて立ち上がりがうまくいかないときは、半クラを使ったり
コーナー前に1速おとしておいたり・・・　公道では臨機応変にな～っと。

231 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 12:33:01.42 ID:mJIIvSDt

タイヤ、端っこまで使えてますか？
俺は、フロントが特に、使える気がしません。

232 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 16:52:12.46 ID:hN05eNIk

>>231
同じく・・・
綺麗に端だけ残ってる

233 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 23:00:30.82 ID:SWl2iQY8

イレブンはそういうバイクじゃないだろｗ
バンク使い切りたい用途ならRR系乗ってるだろ

234 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 23:28:46.57 ID:/T8O+cgh

ミシュランなら端の角度が浅いから後ろなら端まで使える。
ピレリはオレじゃ無理っぽい。
タイヤによるんじゃねーのかな？？？
X11はけっこう寝るし曲がるバイクだけどなぁ
峠の速さじゃSSにはかなわんけどな

235 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 16:17:53.61 ID:h7Qypa1z

>>233
どんなバイクでも、バンク位使いこなしたくないですか？
スペック余らせるなんて、もったいないじゃないですか。
ＲＲ系って？ＳＳですか？
イレブンは、速いですよ。
遅いのは、乗り手です。

236 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 17:07:51.46 ID:DJJFQQtC

上手い人が乗れば、国内モデルでも相当速いですよ。下手な人が乗っても、ハンドルが遠くて切れ角が
少ない点や重量を除けば、非常に乗りやすい素直なバイク。強いて挙げれば、1軸バランサーにした為
振動が若干有るのと、6速まで欲しかったトランスミッション、実用性の無さ過ぎる荷掛フックでしょうか。

237 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:24:27.91 ID:GoxLDCu3

ヘタクソなSSならよゆーでカモれるよな。
でも６速は欲しかった・・・

238 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:27:49.74 ID:lznJZtxV

下手に6速あるより5速ワイドの方が走りやすいってことはないかな？

239 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:45:36.22 ID:88RkTcqm

この前、峠でヘタクソな隼をぶっちぎってやったよ。
直線番長で、コーナー手前で超減速してたからイラついた。
あんな乗り方してたら隼鳴いてんぞ

240 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 02:09:01.85 ID:mA4HsO9e

>>239
くだらん自慢しなくていいから。

241 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 12:04:18.78 ID:Wp8CU2tm

HAYABUSA「ヒーヒヨー」

242 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 19:42:55.89 ID:2BEnMId5

うるせえバカ

243 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:31:21.51 ID:edsjqsx/

公道でブサちぎったとか、どこの厨房かとｗｗ
不人気で安いからガキが手を出しやすいのも
事実だが、イレブン乗りの品位を落とすので
止めてくれたまえ。

244 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 13:48:38.49 ID:efyosEgG

俺なんて、前をトロトロ走ってるズーマーをぶっちぎってやったぜｗ

245 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 14:07:24.26 ID:Mu4qK5GX

俺なんか１４０キロぐらいで３４ＧＴＲをｒｙ

246 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 19:34:58.76 ID:HeFD1rwb

俺なんて郵便配達カブとデッドヒート（ｒｙ

247 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 01:50:19.36 ID:kL9JIw7F

>>246
競り合うなよwww

248 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:10:45.58 ID:0KpvV0WQ

初立ちゴケage

249 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:12:49.21 ID:0KpvV0WQ

そして上がってなかった…

250 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 23:16:05.84 ID:VM/aWoUO

　　　　　　　　　　　　、､､ , , _
　　　 ,. -┬i＾i､._　　　ｨ`,､,､,､,､,.、'、
.　　 /　　 | | .|=ゞ=､　__ｌ/＼　v~／!|
　　 l.　　　ｌｌ l　＼＼{f∥ミゞ, ,ｨ≪:lf＾i　　　　　　もういい･･･！
　／ヽ.　　ﾉ｢,ﾄ､｢.lﾍ‐iヾ|rｰ~r〉〉，こlﾚ'
/　　｀ヽ//| ﾄ､ヽｌｲ| |/|{王王王王}ﾄ､
|　　　　ﾚﾆ| lﾆゝ冫! l!L_, , ,ｰ, , , ,_｣ｼ’、　　　　もう･･･
ヽ　　　 __|ーL|┴＾ｰヽ＞'＾ヾ二三シ´＼＼
　,ゝ,／　 .}二二二二二二二二二ｌヽ.　ヽ＼　　　休めっ･･･！
l/　|ﾄ､.／´＼　　　　　　　　　　 ||.　レ'´￣｀ヽ
　　||　!　　､＼　　　　　　　　 ||. /　　　　 :|
　　||　|.l lﾞ!.|ｉ |ヽ)　　　　　　　　　 |l/　　　　 /　　休めっ･･･！
　　||　`ﾍ)U'J　　　　　　　　　　　/-─　　　,ｲ.|
　　||　　　＿　　　　　　　　　 /-─　　　/ ヽ|　　　ID:0KpvV0WQっ･･･！
　　||　 r‐-ﾞ=っ｀ヽ,.--r-─ ''"´￣｀ヽ　　 /　　 }
　　||.　{三二　　 |　│　　　　　　　　　 /　　 /
　　||.　ヾ＝--一'`ーゝ　　　　　　 _,. く　ノ|

251 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 14:08:47.88 ID:lsw8d4tB

こいつに限らないんだろうけど、一般道じゃ3速までしか
使わないよなぁ・・・無論、トルクもあるからカンカンと
あげちゃえば、5速まで使えるし、エンストもせず走れる
のだけど・・・・・

252 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:11:31.80 ID:2rJVObTi

3速4速5速は流れにあわせて普通に走ってる分にはそんなに回転数かわらないもんね

253 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 16:42:03.20 ID:ev/9IjRK

4速まで無意識で上げたとき、自分で少し驚きます。
峠のヘアピンとか、1速ですか？
2速だとパワー落ちすぎ、若しくはスピード出すぎ。
1速だと、立ち上がりでズルって言うんですよね。
立ち上がり抑えるとイイのかな。

254 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 19:36:09.07 ID:TBLF5Oak

いくらヘアピンとは言え、１速は落とし過ぎじゃない？
２速でも十分立ち上がりでのパワー発揮してくれるから
俺はヘアピンには２速まで落として入ってあとはスロットルで調整

255 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 08:11:21.31 ID:McX4dQF5

>>253

そもそも、教習所でも習わなかった？
1速は発進の時に使うだけの特殊なギアだって
254の言うように、2速までしか落とさないのが
普通だと思うよ。
シフトの構造からも1速は特殊だと理解できる。

256 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 09:31:36.78 ID:kezXnpGB

どうしてもあわないならスプロケいじってみたらどうだろう
フルパワー化したけどスプロケは国内仕様のままとかなら改善の余地があるんでは？

257 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:46:04.10 ID:uHtXOReS

大型はこのイレブンだけなんだけど、大型ってこんなにＵターンしにくい物なの
立ちゴケの９割方はＵターンの失敗なんだが…orz
っつうか、未熟なんだから降りてちまちま切り返せばいい話なんだけどな

258 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 10:25:51.04 ID:BB0z13nG

>>257
それが一番。
俺も、やばそうなときは素直に降りる。

259 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 12:50:19.20 ID:jwKkZIQh

>>255
間違ってますよー。
ローだって使いますよー。
ＳＳとか乗ったら分ります。
イレブンでも国内仕様のギア比なら
ローが使えるコーナーもあります。
自分はドライブ１Ｔ落し、ドリブン１Ｔ上げにして、
峠とか良い感じですよ。
まあ、その仕様ですとローはまず使いませんが。

260 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 18:58:51.62 ID:MPtpl5nO

>>259
をぉ、1速使うのかい。
凄いね！
俺はとても使えないや・・・・修行が足りないかな。

261 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 08:06:12.95 ID:2XHpwIsD

>>257
俺は怖くてUターンできない・・・orz
へたれだってのはわかってるんだけど、一回立ちゴケしてからちまちまやってる

262 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 14:13:00.45 ID:WqbBCvFv

>>255
教習所って…。
確かに、２速でも立ち上がれるよ。
だけど、上りの急なヘアピンだと、２速だと回転が落ちて、かなり早めに立ち上がらないと遅い。
それと一速で旋回するのが同じ位のスピードなのよ。
それなら、どっちがより安全で、今後改善の余地ありか聞きたかった。
それと、Ｕターン苦手な人って、もしかして２速でＵターンしてるの？
俺は、特別Ｕターンし難いとかないけどな。
アウトに体重乗せてバイク倒して、アクセル開けながらインに体重移動したら、トルクもあるし、エンストもしないから簡単だけど。
あと、ハンドルで曲げようとするのがダメなんじゃないかな。
アメリカンじゃあるまいし。

263 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:00:29.54 ID:ZLHagvCC

>それと、Ｕターン苦手な人って、もしかして２速でＵターンしてるの？
そんなヤツいるかよｗ

264 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:03:10.99 ID:H/j19VOX

>>262
俺なら2速でクラッチで調整するかなあ。
ミニバイクレースの乗り方が染み付いてるからかもしれないけど。
1秒を争うってわけじゃないから2速で普通に立ち上がるような気もするけど。

Uターンに関しては今まで乗っていたバイクとかもあるんじゃないかと。
俺はレプリカ乗り継いでたからそんなに難しいとは思わないけど
他のバイクならもっと簡単にUターンできる車種もあるし。

265 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 01:58:24.45 ID:TV+69ZIe

ポジションはネイキッドなのに、切れ角がSS並、てのはあるなｗ

266 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 15:18:05.84 ID:w2k2Paxg

SS乗りの人達も、Ｕターンとか、立ちゴケとか、ナーバスになってるんですかね？

267 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 16:30:06.25 ID:Wf7ft6G5

SSの方は車重が軽い分だけマシかもしれない。
ブラバや他のメガスポーツもUターンしづらいって意見が多いと思う

268 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 15:48:50.59 ID:S48HDK0Z

age

269 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 14:15:02.46 ID:qW2lQgjk

あげ！

270 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 13:59:31.53 ID:yUGBOgJi

このバイクで、最高速どれ位出したこと有りますか？

271 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:02:17.59 ID:aHkcK+o+

俺、２００ｋｍ
高速で長～いトンネルで挑戦して出した。
二度とやらない
あんな事で命落としたらバカバカし過ぎる

272 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 01:27:25.80 ID:Lkk0zYiF

Uターンなんて、度胸があれば余裕

273 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:37:26.57 ID:FpcpeFKC

>>272

違うよ、馬鹿

高速出すのは、キチガイ、馬鹿なら誰でも出来るんだよ。
なにも考えず、死ぬ事も、回りの迷惑も顧みないでアクセル回せば良いの。

低速で、きっちり転回するなんてのは、馬鹿やキチガイや、オマエみたいなのには
出来ないんだよ。練習と慣れが必要なのさ。

274 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 11:58:02.79 ID:fvMe/bix

本当の大型乗りは、路肩や雨天の運転に慎重だからな。250クラスの様に軽くないから、滑ると即事故に
繋がる。雨天に至ってはパワーもトルクも過剰に有るので、ただ走るだけでも気を遣う。
何も考えずに走る奴を見る度に、こいつらは死ぬ可能性を微塵も考えていないのだろうと感じる。
最近はいきなり大型とか有り得るし、まるで原付の様な運転をする者も多い。イレブンに乗っていると競っ
て来られる事は殆ど無いが、それでも来るのも居る。そんな時は相手にならないのが一番だ。
このバイクはユッタリ流す為のバイク。速く走りたいなら他に幾らでもある。ただ、いざとなったら相当走れ
る様に作ってある。それだけの事だ。

275 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 14:29:00.06 ID:WwCrVpFW

ま、どんなバイクも乗り手次第って事で

バーハン化してる人はいるようだけどセパハンの社外に替えた人いるかな？
合うの探してるけど見つからない・・・
ショップに聞くとメーターが干渉するから汎用品が付かないとか
替えてる人いたらメーカー教えて下さいな

276 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 17:01:30.34 ID:Ig3GzUMI

いやー、でもこれほど懐深いバイクとは、買う前までは思ってなかった。
思ったより、かなりイイバイク。速いし。
ブラックバードの心臓は伊達じゃないね。
ネイキッドなら、ほとんど負けないんじゃない？

277 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:21:40.07 ID:MOX7mTn6

Ｖ魔に対抗して出したバイクだから走るはずな訳よ。
だけどこのバイク…何かが足りない…

278 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:36:39.20 ID:68pCn7k4

>>276
俺のB菌で撃墜してやる

こういう意味不明なコンセプトのバイクが好きになったのも親父が持ってた雑誌に載ってたX11のせいだ

279 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 22:08:07.55 ID:eQYJ6q0E

>>277
確かにミッションは1段足りないだろうな

280 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:05:14.56 ID:5N8qPZJx

>>278
B-KING海苔にはなんか仲間意識を感じる

281 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:13:26.24 ID:J6mNARzE

Ｂ菌乗りからしたら「アンタ誰？」だろｗ
Ｂ菌は同じネイキッドって感じがしない
まだ、ＸＪＲとかゼファー、ＧＳＸとかの方が仲間に思える

282 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:21:07.14 ID:5N8qPZJx

B菌はストファイ路線だからネイキッドというには雰囲気が違う
X11もごついフレームにメガスポーツのエンジンなんだから
構成的にはどちらかといえばストファイ路線だろ

283 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:30:15.43 ID:N3Er0sVc

X-12でも出してくれないかね。バーハン・6MT・もう少しマシなメーターバイザー
・タンデムでスットンしないシートのやつ。

284 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 07:08:42.03 ID:OVyj7H5d

メガスポーツのネイキッドはもう出さないだろうな＜ホンダ
まずは隼や、Ninjaを超えるＳＳ出すのが先だろう

285 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 17:16:00.94 ID:R61Tx/sp

>>276
K1300R ってどうなんだろう？
まぁ俺のX-11が世界で一番かっこいいわけだが

286 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 20:48:24.16 ID:4YHcVnn/

>>285
俺も、俺のX-11が最高と思うんだけど
時々、BT1100とDB3が脳裏をよぎるんだよな・・・

287 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 15:23:16.68 ID:FYnCDeKn

今、タイヤ履き替えるとしたら、何？
ハイグリップツーリングタイヤなら？
スポーツタイヤなら？

288 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:25:44.09 ID:mfQf7X+E

ツーリング：エンジェル
スポーツ：ディアブロロッソコルサ

289 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:28:59.99 ID:eRDx+5+W

オレ的しおり

オイル交換してきたよ
今回はフィルターも交換
安オイルでも、交換直後はシフトフィール良いね

290 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 07:35:29.68 ID:/mtLnzls

オイルは何入れたの？
まさかＧ３とかじゃないよね？

291 ：289：2011/05/28(土) 14:32:32.63 ID:PQCjKX8t

バロンのリザーブだよ
MOTULの方

292 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 10:22:10.59 ID:MVEf0mwr

餅は餅でも…という奴か。。。

293 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 16:41:41.34 ID:/vc/sVXR

>>288
Z4より、ロッソコルサですかねー？

294 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 12:37:37.60 ID:F/KtD5/c

雨が上がったので、カバーはずして虫干虫干

295 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 08:51:23.62 ID:HEVovEYh

また明日から雨か・・・
ほんとこの季節イヤだわ・・・

296 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 18:38:39.78 ID:CEE6LNCD

今日、ツーリングしてきた。
市街地の渋滞でイレブンがストーブになる季節になったんだな～

297 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:27:18.16 ID:jUHp/RJA

俺も今日いってきた。
脛毛こげるかとおもたわ

298 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 13:58:10.84 ID:DpOlr6zG

左側のフレームのボルトが無くなってるかも。
普通のボルトの上から、カバーボルトみたいなのがあるみたいだけど、左はむき出し。
これって、ヤバイよねぇ。

299 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:54:53.43 ID:UdoVAtZ0

>>298
どの部分かよく分からんが、下の画像についてる物ならなくなってるかもな

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1307282022195.jpg

300 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 16:24:43.56 ID:hXSlTAA+

ステップの少し上のフレーム止めてある2本のうち一本です。
右側と違うのかなー？
右側は、なんかゴツイボルトなんですよね。
左はナットだけなのかな。

301 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 18:56:02.86 ID:oh0lNLqw

>>300
>299の画像（左側面）の右側は、右側面からボルト、スペシャル12x312が貫通し、左側面は
カラー2本とナット、フランジ12mmで固定されている。
左側はシートフレームとの連結下側で、内側からナット、フランジ10mm・外からボルト、フランジ
10x50で固定してある。普通は外れない所だね。

302 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 13:12:41.79 ID:D4YMDZeu

用品店の駐輪場にB-KINGが停ってた
横にイレブンをならべてニヤケてみた
そんだけ

303 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 13:24:12.89 ID:YtEGwK5q

20世紀の変態バイク＆21世紀の変態バイクだな

304 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:11:28.08 ID:fQ1uHnHK

画像うｐして欲しかったな

想像しただけで胸熱
Ｂ菌見たら俺もやってみよ

305 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 12:02:10.12 ID:afoSFuls

虫落としでライトガシガシこすってたら傷いって曇ったorz
ASSY交換するとしたら他車種流用で安いのありますかね？

306 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 13:40:24.86 ID:fsIjgWZL

ブラバ用スリップオンマフラー落札した
届くの楽しみ

307 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 17:09:20.83 ID:1fYo42gt

R-34　Vspecが、シグナルグランプリ挑んで来た。
ぶっちぎりやな、つまらん。

308 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 20:04:21.35 ID:k7avDbsP

嘘かと思われるかも知れないけどシグナルグランプリで１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらブラックバードの1100ccには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

309 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 21:29:30.44 ID:yJNnCUaI

ホントのことで神GTO改変されても普通の駄文だな

310 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:00:16.00 ID:LQPHZ6R1

車とバイクをそもそも比べるなよ、恥ずかしい。

311 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:21:38.31 ID:DhsvImEh

フルエキじゃなくて、スリップオンマフラーに交換しても低回転のトルクはうすくなる？？？

312 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:23:18.00 ID:IrAnVc4C

でも、名刺１枚の接地面のバイクと、ハガキ４枚の車じゃ勝負は日を見るより明らか

ブラバはすれ違いだ、二度と来んな（去年ブラバのスレで同じ事言われたｗ）

313 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:35:19.09 ID:u4ntsdBE

＞212
分かりにくくてごめん。（本人より）

頑張ってフルパワー化してね。

314 ：306：2011/06/11(土) 22:14:07.99 ID:/2JxR065

マフラー交換したよ
こんだけでずいぶん軽く感じるね

315 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:42:27.52 ID:xhlcu4Cq

ノーマルのサイレンサーはアホみたいに重いもんね

316 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 00:48:46.85 ID:uLri1twV

>>314
オメ！
ブラバのマフラーでもすんなりいけたの？
互換性ありって事？

317 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 06:21:46.52 ID:JauLsXux

・・・・・雨上がったから、昨日の昼からカバーはずして
虫干しといたら、夜にまた雨降っていた・・・（´・ω・`）

318 ：314：2011/06/12(日) 13:33:11.87 ID:SYb5V/er

>>316
交換したのが元々ブラバとX11の両対応モデルだったからなんとも
センタースタンドもおｋでした。ブラバだとセンタースタンド不可みたいだけど。

319 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 14:40:06.93 ID:tKsAea3t

>>312
それって、車が速いってこと？
>>310
向こうから挑んできたら、つい、乗っちゃうね。でも、あんなゴツイGTRとかでも、所詮スタートダッシュは四輪だった。
高速とかだと、たまにヤバイ四駆がいるね。
峠は、タイヤ臭い。

320 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 16:16:29.46 ID:k0rDnsD4

>>319
スタートはパワー云々よりドライバーの腕次第だから。

321 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 19:57:30.43 ID:SYb5V/er

四駆ターボは、クラッチをダメにする覚悟があればｗ

322 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 12:56:51.23 ID:5b2C9OZj

あげ

323 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 19:54:07.90 ID:lAG+u3W/

フルパワー化って低回転時のトルク落ちる？
リミッターカットだけ出来ればいいんだけどなー

324 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 20:25:16.66 ID:PlKFnZI+

低速から高速まで一回りトルクが増すよ。

ただ、燃費は若干悪くなるのと、冬の長い下り全閉でアフターバーンが出やすくなる。

325 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 21:39:34.03 ID:lAG+u3W/

>>324
そっか、ありがと
吸排気は加工、交換済みだからECU加工のマイナスは少なそうですね
週末やってみるとするか

326 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 22:03:07.35 ID:jgoelfTR

リミッターカットして低速のトルクが上がったせいで
低速のアクセルワークがスゴイ難しくなった。
常にリアブレーキ掛けながらアクセル開くようになった

327 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 23:08:50.86 ID:u5Pjr1XH

吸排気いじってあるなら低速が落ちる要素がないような気がするけど・・・

328 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 23:14:30.81 ID:0Shza7Sz

違う。ドンつくんだよ。

329 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 06:36:30.95 ID:e+kJVzsy

ドンつきは、FIブラバ初期よりマシだけど有る。回転数が下がっている時に少しだけアクセルを
開けてもついて来ず、もう少し開けると急激にパワーが出て困る。だから、バイク屋から簡単に
フルパワー化出来ると言われているが、敢えてノーマルで乗っている。

330 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 07:08:57.32 ID:L50Q/X02

でも、アクセルだけでウィリー出来るのもフルパワーX11の魅力だと思うよ。

331 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 07:38:34.71 ID:8k3v4BiQ

ウィリーする気もないのにフロントが勝手に浮くから困るｗ

332 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 12:31:25.11 ID:jhm05fuD

フルパワー、うらやましいです。

333 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 14:43:17.87 ID:L50Q/X02

フルパワーX11だぜ！
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1308202555492.jpg

334 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 19:32:34.68 ID:8k3v4BiQ

イレブンでエクストリームとはやるなｗ

335 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 20:49:10.72 ID:L50Q/X02

ウケたのでもう一枚

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1308224939539.jpg

336 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 23:03:03.42 ID:Fap7Vbw4

普通エスクトリームってこんな重たいバイクでやるものなの？
車体が随分キレイなのとマフラーが純正なのが気になるｗ

337 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 08:58:32.72 ID:0/pWF/aB

スペインのバイク雑誌のインプレ記事だからね。

っていうか、新車でやるなよ。

338 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 13:21:27.04 ID:NkZFhzq3

フルパワーじゃなくても、ウィリーくらい出来るでしょ？

339 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 13:47:16.79 ID:0L+g0j2s

新車なのか？
マフラーへこんでない？

340 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 14:54:24.98 ID:D3V/xw+4

合成だよね？

341 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 16:00:37.58 ID:mZsQNYuu

エスクトリームしてる人からしたら朝飯前だろ

342 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 16:21:02.34 ID:nCiiLD8q

雨ばっか。

343 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 11:19:34.12 ID:/+Bd/HEX

雨の日乗ると、リヤタイヤのスライドがやばい。
まだタイヤとか替えるつもりないのに。

344 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:39:55.70 ID:eBJy6eMu

イレブンは馬力あるからタイヤに優しくないよな
まだまだ溝があっても雨の日はスライドするよ
で、今週末も雨・・・

345 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 09:26:11.79 ID:BgDdMYA+

とりあえず、今日は晴れたから、イレブンで通勤した！

346 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 23:19:56.78 ID:J84lJAX9

俺は大阪のイレブン乗りだけど、みんなはどこ？

347 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 09:37:33.32 ID:pPQiXgzH

九州です。

348 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 16:19:04.81 ID:xBWw1SYt

東京です！

今日富士山いってきた！
気持よかったー

349 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 13:29:53.48 ID:VDuf4aZb

いいなー。
富士山、実際に見たことないです。
阿蘇山ならあるけれど。

350 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 13:35:14.68 ID:Q1cKCLvJ

オレ的メモ

メタライザー入れてから1000km程走ったよ
燃費が10km/lだったのが、13km/lくらいまで上がったよ

351 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 13:35:53.08 ID:QqNicMLQ

大阪、東京、九州の３名か…
イレブン乗り少な過ぎるだろｗ

352 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 13:40:20.52 ID:Q1cKCLvJ

>>351
オイラも東京

353 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 15:31:02.11 ID:ZLh2MbCT

ごめんよ。もう売っちゃったんだ。

354 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 16:28:07.62 ID:PDMQBwDM

田舎に住んでる俺もいるよ

355 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 14:52:24.62 ID:1TznKMDU

X11は台数少ないから、住んでるところなんて書いたら、トクテイ早そうですね。
俺も、田舎としか書けない。

356 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 15:19:24.74 ID:hJBkrOft

このバイク、コンセプトが超カッケーよなあああああああああああああああ
ブラックバードのネイキッド仕様だぜ
凄すぎ！！！！！！！！！！！！！！！！
鬼でしょ、どんだけ羊の皮かぶってんだよと・・・・・・・・・・・・・
金貯めてかうぞおらああああああああああああああああああああああああ

ｂｙNSR250Rネイキッド仕様の28歳・・・

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！！！！

357 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 23:42:59.13 ID:A9b2fjfk

そういう意味なら隼をネイキッドにしたバイクもあるよ

358 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 00:58:45.52 ID:Y0MTb1k7

Ｂ菌は洗練された狙い過ぎ感がヤだ
X11の無骨な雑な感じが好きなんだよ

359 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 12:20:48.98 ID:4w07bNJ+

>>356
安いよ。1300BDとかに比べたら。
俺の、走行7000KMの極上で50万位だったよ。
yhooooしちゃいなよ。楽しいよ。

360 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 14:05:20.23 ID:FYGO5TP2

つ、突っ込まないからな！

361 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 16:35:06.43 ID:4w07bNJ+

ごめん、アイが抜けてた。

362 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 20:48:08.49 ID:t2x7uYOn

>>360
もっといっぱいジュボジュボしてぇ///

363 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 16:26:02.71 ID:TR0t2sfQ

アイが足りないから突っ込まないという事か

364 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 11:05:42.11 ID:roxPJrrZ

でも、ｘ11の中古は御買い得過ぎるよ。

365 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 18:56:48.66 ID:NPTwyf6y

タイヤ換えたよ
投げ売りのZ6インタラクト、前後セットで29800円

366 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 15:08:24.19 ID:6Q5IgVB9

>>364
去年30万台で買ったけど不具合無し
前オーナーが距離は走るけどきちんとメンテしてくれてたおかげだな
おかげでカスタムに車両代以上かけれたぜ

やっぱ中古車乗るならホンダだなー

367 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 18:13:39.96 ID:b+oc/YLp

>>365
Z6どうですか？
インプレ期待しています。

368 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:33:49.12 ID:VVegkpLh

>>367
去年からイレブンに乗り始めて今回が初交換
納車時に履いてたのが2006年生産のZ4なんで
参考になるのかわからんのですが
今のところ、ネットリしたタイヤ、という印象
倒した状態でもそこで安定する感じ
安心感があるんで、ついついペースも上がってしまいました

週明けに38000円収めてきます……。

369 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:59:19.98 ID:BZIPRbPd

>>368
あぁ、青服のおじさん（お姉さん？お兄さん？）にサイン強請られたのか？

370 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 12:52:10.77 ID:GW59zyWw

>>368
この時期、ついついやっちまうよね。
罰金、高いなぁ。

371 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 21:21:03.83 ID:MiscgDau

2000年式、3500km走行の中古を購入しましたが、タイヤって溝があっても交換した方がいいですか？
純正のブリジストンのタイヤをはいてますが、いかんせん10年以上前のタイヤなので・・・。

372 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 22:11:53.10 ID:rAqD7n2E

俺なら替える、というか似たような状況だったけど即交換した。
昔別のバイクで溝はあるけど古いタイヤがついててそのまま走ったら
変な磨耗というかひびっぽくなって怖い思いをしたことがあるので。

373 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 08:21:52.94 ID:9mCok9N0

>>371
10年前のコンドーム使える？って聞いてるのと一緒だよ
一転け10万とか余計な出費する前にいずれ交換が必要になる5万を先に払ったほうがいい
単車買ったばっかで懐寂しいかもしれんが必要経費だ

374 ：371：2011/07/03(日) 09:41:08.27 ID:7IfpJRQ8

>>372
>>373

返事遅れました。そうですね、交換することにします。
ただ、来月上旬になりそうですが・・・。できる限り安全運転に務めます。

375 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:31:30.21 ID:rlk9mmd2

俺もね、その考えでいたんだよ。
タイヤは生もの、走っていなくても3年経ったら
溝のあるなし関係なく替えるものってさ。
したら、ホンダの車乗ってる人がさ、10年選手で
走行が１．５万キロとかで車検出したら、まだタイヤ
使えますと言われたとのことでさ。
今のタイヤって、経年劣化には滅法強いのかなって。

376 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 23:13:31.54 ID:GKJV/VxO

>>375
使える≠本来の性能が発揮できる

377 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 00:06:20.45 ID:Dvr1iSfQ

>>375
車の話でしょ。
バイクみたいに傾いたり積極的に不安定な状態になるわけじゃないんだから別。
それこそ、車のタイヤでもスタッドレスに近い感覚でいたほうがいいかと。
車検で見るのはタイヤの溝の有無だから車検通すだけならひび割れてようが溝が残ってれば通るよ。

10年落ちのバイクのタイヤ使ったことはあるけど、乗ったことがなければこんなもんかって感じではある。
ただ、新しいタイヤに替えるとやっぱり古いタイヤではバイクの性能が生かせていなかったってのがよくわかる。

378 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 00:53:38.60 ID:n05gMAR8

10年経ったらもうゴムがプラスチック化してほとんど摩耗しなくなるんじゃ？ｗ
コええなおいｗ

俺の原付のフロントのD306は1年でもうひびが入ってきた。
大型のパイロットロードのフロントは2年たってもヒビひとつない。
両方屋外放置だが、この差はゴム成分の違いか？

379 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 00:58:23.76 ID:Dvr1iSfQ

>>378
これがいっちょ前に減るｗ
だが、温めないと食わないし、温めても大して食わないｗ
ブラックバードちゃんでの話だが、わかりやすいのは加速したとき
新しいタイヤ→フロント浮く
古いタイヤ→リアホイルスピン

380 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 08:35:29.31 ID:gLMpmFjA

あるあるwww

381 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 11:15:31.56 ID:wj3TNwWU

タイヤ、替えたい。
でも、金が無い。

382 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 12:14:50.79 ID:PLYjZfb2

イレブン乗るならさ、せめて足回り、駆動系、ブレーキ系、タイヤくらいは金掛けて整備しておこうな。
ノーマルで構わないから。

そうでなきゃ、頑丈で安い不人気車とは言っても、走行性能やパワーはメガスポ並なのだし、死ぬ
ぞ。

383 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 16:32:16.51 ID:ngVY4IGp

>>382
まだ溝もあるし、グリップもします。
でも、ハイグリップとか、新品タイヤとか、試してみたい。
整備はしてますよ、バッチリ。

384 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 14:01:49.58 ID:SiBJ2ede

age

385 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 11:42:38.44 ID:imkKrZiZ

X11って一転け10万もいくの？

黒鳥じゃなくて？

386 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 12:28:22.38 ID:MjFf2IpK

カウルがない分、いろんな物が傷付くだろうね。
俺はまだ無傷だけど。タンクとかも当るだろね。

387 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 13:01:12.46 ID:sTMumkRx

ハンドル、ブレーキレバー、ウインカー、ステップ、タンクは逝くだろな。
メガスポだから自身も無傷って訳にもいかないだろうし

388 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 13:17:23.17 ID:imkKrZiZ

ちょっ、ちょっとまってくれ！
転等コストが安いと思って、初大型でネイキッドを考えてるんだが、違うのかい？

ちなみに現車はXR250BAJAで一回だけ下り峠で浮き砂転倒（50km/h）したが、損傷はでっかいライトガード
とグリップの先端。でその他は無傷だった。飛んだのは2万円くらいだった。
BAJAのライトガードをカウルと考えると、たしかに他の部分を守ってるなあ。

まあX1１はデブだからCB1300はまた違うのかなあ。お金のことも大事だが、部品の欠品が怖いのう。

389 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 16:37:30.87 ID:iO0usq21

たちごけならまだしも、走行中に転倒して10万なら安い方じゃないの？

390 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 18:59:36.36 ID:7PauRKIU

バイクは、走行中に逝くと、車体のダメージもそうだが
自身の身体のダメージも相当食らうからなぁ

391 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 21:45:52.36 ID:sHoax99h

>>388
1300にしとけ

392 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 23:09:23.25 ID:EXtvOlTq

軽量のロングツーリングオフと、ロードツアラーネイキッドのX-11を一緒くたにするんじゃねー。
車重も車体構造も違うのに、50km/hで転けて損傷度合いが云々語っても無駄。
リッターは、ただ倒しただけでも壊れる可能性が高い乗り物。それを理解出来ないなら最初
から乗らない方が良い。何をするにも金が掛かる。
ゴールドメダルのエンジンガードでも付けておけば、立ちごけしても完全に寝ないし、傷付く
のはグリップエンドとマフラーとFウィンカー位で済むけど、そこまでしているのは少ないと思う。

393 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 12:32:48.42 ID:B2ukzl3G

倒して傷付かないと言えば、ZRXは凄いよ。
ジムカーナで使われるのも納得。大きそうに見えるタンクは、なぜか傷付かないようになってる。
ただ、あれからX11に乗り換えた俺は、X11の方が好き。

394 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 10:38:44.72 ID:WQKHseSq

age

395 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 13:38:26.77 ID:rE/vN3Re

X-11みたいな、巨乳でグラマーな23歳の彼女が出来ました。

396 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 20:18:00.64 ID:FQ14CX73

水牛ならぬホルスタイン彼女オメ！

397 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 17:34:00.41 ID:V4+P805L

今日道の駅道志で初めてX-11乗りの「同士」を見つけた！ちょっと感動したわ

398 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 18:59:22.61 ID:hettA7yx

スゴいな！奇跡だなｗｗｗ
俺だったら「なんていうバイクですか～？」って話かけてしまいそうｗ

399 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 21:37:55.91 ID:BytgfMHi

オフ企画しても集まれないだろうな、お互い遠すぎてｗｗ
大都市近郊でも2～3台集まれば上出来な気がする。
地方に至っては近隣5県集めて、やっと2～3台だろうな。

400 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 22:02:09.64 ID:hettA7yx

ちなみにオフ企画したら来る？
日本の真ん中の岐阜集合とか

401 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 15:20:24.23 ID:GPetw71d

岐阜・・・・だと・・・・

402 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 23:56:37.17 ID:bbVuH/Oq

岐阜なら隣りだ。

403 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 20:46:12.58 ID:2mpNmQem

よし、決まり！
岐阜の道の駅「美並」集合で奥飛騨ツーリング行こうぜ

404 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 11:34:10.45 ID:AZr0+RAo

今年の夏は太平洋高気圧の張り出しが弱く、寒気の流入や台風の通り道となる可能性が高く、
一般的に夏休みとなる盆連休の頃には、既に秋の装いとなるだろう。急な天候の変化も有り、
高地である岐阜に集まるのは現実的ではない。確かに関東上越東海圏の人には集まり易い
場所だが、近畿以西・北関東以北から行くのは難しい。地方毎で分散集合するのが現実的で、
各地の状況は業物にでもアップすれば良い。

もうすぐ異常な円高で多くの企業が収益を悪化させる。原油価格は今までにない高騰を起こし、
円高で有ってもガソリンは高くなる。その後に来る急激な円安によってガソリンは200円越となる
だろう。そうなれば、不人気安価という理由でイレブンを選んだ者は降りざるを得なくなる。
こうして国内でのリッター保有者は、余程の物好きか金持ちしか居なくなる。
車検の無い250以下を求める者が増え、シティコミューターとして125が益々増加するであろう。

今を楽しめ。

405 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 17:46:30.36 ID:U+Y+jLRs

久々に給油したらまたガソリン上がってんのな

まぁ２００円超えする事はないだろうけどｗ

406 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 15:59:27.72 ID:gfOFjRyn

200円越えても、気合で乗るぜ。
90ｃｃじゃ、ダメだったからな。
こいつじゃなきゃ、ダメなんだ。

407 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:01:14.98 ID:pNdR/acA

禿同！
125ccアドレスも所持してるけど、所詮下駄
イレブンの最期は俺が看取ってやんよ！

408 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 19:17:27.30 ID:eC443rRy

X11で峠攻めたりして、やっぱレプリカとか、もっと攻められるんだろなー、
とか思うけど、この巨体をグリグリ行くのが楽しいね。
なぜかレプリカ手に入れる気になれん。

409 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:56:20.31 ID:hMVuvEz5

みんなー、なんか、ネタないのー？

410 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 23:25:41.09 ID:eotlYg8P

毎日快調に走ってます
マフラー変えたら右足がやたら熱いよ！

411 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 06:54:00.12 ID:hP+PUVg+

バイクもクルマもノーマルが一番
イレブンのマフラーx2は重すぎるけど

412 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 06:56:52.96 ID:/WJz2aiu

マフラーだけは変えるべきだよな
イレブンの性能が発揮出来ない

413 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 07:06:30.43 ID:jcRDfrAS

そこで、XXのノーマルマフラーですよ。

414 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 10:07:52.14 ID:b0zME1Jc

XXのマフラーって、ポン付け？

415 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 10:19:05.61 ID:jcRDfrAS

エキパイは出来なくないが、めんどうだし余り意味が無い。

マフラー部分だけなら、すぐつくよ。

416 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 08:44:01.68 ID:LkbVGgLE

11のツインテールはそそられるが、扱いにくい。

417 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 10:17:16.57 ID:pOhatkNR

俺のは、ワイバンフルエキチタンが入ってる。
皆さん、マフラーどんなの？

418 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 10:26:17.20 ID:0WqWyRgS

デビルのカーボン
低い音がたまらん
法律改正で公道不可になったけど、この前の車検で普通にパスしたｗ

419 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 14:38:34.47 ID:P/TZGrJB

ヨシムラ機械曲げチタンサイクロン

420 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 15:47:20.40 ID:RwflsQsv

俺のは、フルノーマル。
さっき、洗った。
明日は早起きして出かけるんだぁ。

421 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 19:05:56.65 ID:0WqWyRgS

寝坊フラグ立ちました

422 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 12:34:55.12 ID:pS59nD8E

雨になったので、出かけるのはやめ。
車と入れ替えようとしたら、こかした・・・・・・
グリップエンドとクランクケースにガリ傷入った・・・・・
乗っていてこけたわけでないので、ダメージは
ないけど、心のダメージが大きいよ。

423 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 16:41:55.34 ID:Yw4olVj/

候補だけどタマが少なすぎだよ。
黒鳥にバーハンキット付けて、中、下カウル外してお茶を濁すのが現実的だな。
安くて、部品も残ってそうだし。

黒鳥登場時、一コケ5万だか7万って言われたけど、X11だって色々横にデブだから、そんなもんでしょ。

424 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 19:12:08.63 ID:q5SWGZfS

この時計、X11の文字盤みたいで欲しいんだけど、高いんだよな。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~brow/takeya/WZ0171FH.html

425 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 21:14:09.92 ID:CnM2vZ2p

マフラー重いからチタンのフルエキとか欲しいけど、２本出しって
今はKファクトリー位しか出してない？
できればアールズギアのワイバンかソニックが良かったけど。

もしくは、サイレンサー交換だけでもかなり違うの？

426 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 21:54:08.98 ID:O3LjBqEA

>>424
高いか？普段、どんな時計してんの？

427 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 23:39:01.60 ID:MblRj7am

本気でオフするなら行きたいな
四国からだから岐阜はちょっとしんどいけど・・・

428 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 00:44:11.27 ID:0jtlkOwf

走ってるX11に会いたいねー。
全く見ないけど。
福岡に何台いるんだろ。

429 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 03:42:30.87 ID:AEFsu4MH

>>424
時計、かっこいいですねー。
次買うときは、それ、買います。

430 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 06:10:09.21 ID:bePhJxS5

＞426
普段はシーマスター。

でも、時計の趣味はない。よって、高いと思った。

431 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 20:43:09.96 ID:jGBAtHg7

>>430
シーマスター一個で、何個買えると思ってんだよ。

432 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 22:12:26.50 ID:bePhJxS5

だから、シーマスターで一生分の時計予算を使い切ったの。

とスレ違いの返信をしてみる。

433 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 03:48:40.54 ID:bX5AH/b2

そんな時こそ、高山質屋。

434 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 14:56:34.35 ID:88OrwBtz

今朝、オイル警告灯がついて動かなくなった。
ドリーム持って行ったら、燃料ポンプが作動してないとの事。
配線系かとおもったらヒューズも飛んでいない。
ポンプ自体の不具合の可能性大と言われて、預けてきた。
原因確定と、見積もり待ちだけど、来週末から北海道行く予定だったのに(´･ω･｀)
車で行くしかないか。

もう１０年以上だからあちこち傷んでくるなぁ…

435 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 07:54:20.95 ID:Tcj7gqE/

残念だったね・・・・
でも、レンタルバイクもあるし、北海道まで車で行って
向こうでバイク借りて楽しむってのもありだよ。
まぁ、１１がレンタルされている可能性は、ほぼ０だろうけど・・・・

436 ：434：2011/08/08(月) 21:35:17.84 ID:IZgmbTGz

今日ドリームから連絡があって、原因はフェールポンプでの断線、
もしくは接触不良との事。
多分、プラグ交換の際にタンク外すのを完全に分離せず、
パイプやコード繋がったまま作業した時にコードに負荷がかかったみたい。
ただの接触不良かも知れないけど、今日決断すれば週末までに修理出来るという事で交換を依頼した。
フェールポンプ４５１５０円、燃料パイプ７３５０円、工賃５２５０円…
合計５７２５０円…orz
北海道の予定が無ければ、接触不良部分の付け直しするんだが、北海道行ってからトラブルと
取り返しつかないから、決断したけど痛いなぁ～
タンク完全に外して作業するべきだったよ(´･ω･｀)

>>435
THX
北海道楽しんできます！

437 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 22:06:34.11 ID:HnWxr0i4

ほっす

438 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 22:11:21.05 ID:HnWxr0i4

保守ついでに。
チェーンメンテしたぜー
押し引きが軽くなったｗ　

439 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 10:13:39.60 ID:JeRVMCHS

434の人は北海道に出かけたかな？
せっかく１１で行くのだから、楽しんできて。
北海道には１１どれくらいあるんだろ？

440 ：434：2011/08/15(月) 22:08:19.73 ID:GUW/pWLK

現在北海道です！
昨日、上陸してからずっと雨。しかも２日続けての雷雨です…orz
見て回るのもつらいだけなのでほとんどスタンプラリー的に
有名なシンボルを撮影したら次へという内容です。
今週はほとんど雨でかなりショックです･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
逆にＸ１１は快調です。
３０キロ以上の荷物を積みながら今日は５００㌔近く走りましたが、豪雨の中でも威力を発揮してくれます。
修理に出したおかげで安心して巡航してます。

ちなみに５０台ほどﾔｴ-(・∀・)vしましたが、イレブンに出会う事はありませんでした。
残り４日間でイレブンを探しあててみますｗ

441 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 15:11:34.93 ID:Ef1kxOa+

>>440
おーいいな
サイン会と事故に気をつけてなー

442 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 16:39:34.10 ID:swVLf3Ar

暑い。なんだってこんなに暑いんだ。

443 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 23:41:34.95 ID:FVL1QkT3

ノーマルのリアサスのプリロードって何段目ぐらいで走ってる？
体重が５５ｋｇの人がいたら参考に教えてくだされ～
どうもフロントとのバランスがとりにくいような。。。
下手クソな俺がいけないんだけどねｗ

444 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 19:21:28.96 ID:JO9V8Dua

>>440
良いねぇ。
まぁ、悪天候も後になれば思い出・・・ｗ
帰ってきたら、是非とも写真upしてね！！

445 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 01:36:28.75 ID:u6B0UtV5

>>443
大体同じ位の体重だけど、下から2段目にしてるよ。
やわらかめの方がイイみたい。
ただ、タイヤとかで変わると思う。俺のタイヤはグリップ不足を感じる。
最近は、交差点でドリフトかますのが普通になってきた。
あと、フロントは若干硬めに感じる位でも、意外と沈んでる。

446 ：434：2011/08/21(日) 12:58:22.14 ID:/UxihNOU

無事帰宅しました！
事故も、サインのおねだりもありませんでした。
雨が多かったですが、要所要所では雨が止んだり、最終日は晴れて
スゴく良い北海道ツーリングでした。
イレブンも結構な強行日程でしたが毎日よく走ってくれました。
自分の方が両手の握力や、腰や肩がボロボロになってしまいましたｗ
北海道の６日間だけで２７７８㌔、自宅までの往復入れて３０６７キロのツーリングでした。
相棒のイレブンに感謝です！今から洗車してきます。

写真うｐしますね。※ステッカーﾍﾞﾀﾍﾞﾀ、ハンドル周りｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬですのでご容赦下さい。
ttp://photozou.jp/photo/photo_only/1846561/94816612?size=800

あと、最終日に神威岬でイレブン発見！
オーナーさんは北海道の人では無かったですが、並べて記念撮影させてもらいました。
出会える分けないと思っていたので感動しましたｗ北海道で一番感動したかもｗｗｗ
新車で購入して１０年以上になるそうです。カラーはセルフ塗装だそうです。
http://photozou.jp/photo/photo_only/1846561/94816678?size=800

447 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 13:48:37.62 ID:N3tPHiS1

>>446
御疲れ様です。
良いなぁ、晴れているなぁ。

448 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 14:20:31.32 ID:shdXdq1C

>>446
無事帰宅乙！
思い切って修理して良かったね。

449 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 18:36:55.48 ID:HMUBzJeC

age

450 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 13:44:15.89 ID:cjFzU7NQ

元イレブン海苔でつ
スレ復旧のお手伝いすます

451 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 15:32:50.81 ID:MviUIs5B

明日から１週間ほど岩手の田舎に帰りがてらツーリングいってきますー。

台風が不安だ・・・。

452 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 09:38:04.75 ID:CfBDWM1E

＞＞451
気をつけてなぁ！

453 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 15:28:53.49 ID:BMUyKfdg

今日、車でドライブ中に黒のX11を見たわ
なんか四葉のクローバーを見つけたみたいな幸せな気持ちになったｗ
ちなみに大阪

454 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 15:39:27.05 ID:VLktpXhh

ずっと探していたBIG MACHINE誌の2000年1月号を古本屋で発見ｗ
付録はイレブンのカレンダー！
4色ページにイレブンがいっぱい写ってる！
すげー褒めてる！
あぁ、なんというシアワセ

455 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 20:47:55.99 ID:eKov6VnJ

ほすほす

456 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 22:21:20.06 ID:OrrYN+UR

＞454
その雑誌持ってるよ。

希望者がいればヤフオクだそうか？

457 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:28:43.21 ID:2bWwdTr4

水温が上がって、ずっとファンが回りっぱなしです、信号待ちで。
100キロ位で安定しますが、公道を100キロはありえないですよね。
何か、対策していますか？

458 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 22:09:44.13 ID:1U1M2fzA

真夏のイレブンさんは、停車時にファン回りっ放しがデフォ。
心配なら、クーラントの確認とサーモの点検して貰いなさい。

459 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 12:13:16.75 ID:xzwlGuAP

田沢湖なう！
能代から来たんだがイレブンどころかバイク一台もすれちがってない・・・

460 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 22:40:32.91 ID:kNukdqdy

あげ

461 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 02:27:11.86 ID:cbNbRB6h

ほすほす

462 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 00:53:33.16 ID:xNtYAoJT

あげあげ

463 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 07:35:01.44 ID:MYUzUixu

最近涼しくなったのでツーリング行ってくるぜ！

464 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 01:18:43.81 ID:Zo/+ucZ5

ツーリング、いいな！
金と時間が許してくれないや。

465 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:25:14.71 ID:PXWS4Ltb

1000RRのステップを付けてみた

気に入った

466 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 14:24:37.21 ID:AsD+PJv4

ブラバのじゃなくて？ポン付け出来たの？

467 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 18:33:58.58 ID:PXWS4Ltb

>>466
ポン付けだよ
短くなるから、見た目は違和感あるかもしらんけど
ダイレクト感うｐでバイクが一回り小さく感じるようになったよ

468 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:14:31.56 ID:fgaqNvcj

月がキレイだったので、ちょこっと走ってきた

さて、あと1点で1年乗り切らねばならんのか……

469 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 07:41:24.99 ID:xAHyXgQC

大型合格して、初めてのバイク購入検討中
1ヶ月ほど悩んで、X11に決めました。

本日、契約に行って参ります。
よろしくどす

470 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 20:35:31.15 ID:bBDYGhdk

>>469
おめでとう＆ようこそ
取り回しは重たい&ハンドル切れないけど
走り出したら素直で楽しいバイクだよ

471 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 21:31:37.89 ID:xAHyXgQC

>>470
ありが㌧
無事契約を済ませてきました。
納車は2週間後ぐらい、楽しみに待ってます。

斜め後ろから見るとセクシーですな。
かなり気に入っております。

472 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 22:14:52.22 ID:fgaqNvcj

パワーチェックしてきたよ
この気温と湿度で11年落ちで3万キロ走ってて
132psなら十分だよね

473 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:59:04.83 ID:3FaqztzO

>>472
クラッチの調子はどうですか？

474 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 23:41:46.47 ID:378XhCcE

>>472
リミッターカットしてるよね？
そんなもんだろなぁ～

475 ：472：2011/09/15(木) 14:34:10.76 ID:gZxWTcqS

国内フルパワー化仕様だよ

実測値でこれだけ出てれば、十分満足ｗ
それより、3500rpmで既にトルクが10m-kg超えてるという事実に驚愕ｗ
トルクの谷もなく、そのままなだらかに伸びながらピークが11.5m-kg
そりゃぁ乗りやすいわけだ

476 ：472：2011/09/15(木) 14:37:19.06 ID:gZxWTcqS

トルクの単位間違ってるなｗ
kg-mだねｗ

477 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 08:07:31.13 ID:DN5TpTfE

購入検討中です。

極低速では扱いにくいと聞きましたが、どうですか？

478 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 12:50:56.31 ID:fPXYAb6o

>>477
身長173cmですが
特に扱いにくいという事はないと思うよ
舵角が小さいんで、Uターンや小回りでは
ある程度思い切って倒してやる必要があるけど
ワイヤー式のおかげで扱いやすいクラッチと
やたらに粘るエンジンのおかげで、
「オレってこんな上手かったっけ？」と思うことが何度も。
ただ、連動ブレーキのクセというか
リアブレーキはどこまで踏むと前に制動入るか、を意識した方がいいかな、て感じです

479 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 15:52:47.82 ID:Lu3/UiXO

久々に2chでX11のスレッドを見かけた俺歓喜！
乗り始めて9年目、走行距離もあと6千kmで10万kmです！

>>477
低速で扱いにくいと感じたことがないけど、
それも重さや取り回しに慣れてしまったからかな？

最初は「でかい！」「重い！」「ハンドル切れなくて取り回ししにくい！」
と思うかもしれませんが、やっぱり慣れです（笑）

身長158cm（笑）な小人ですが、両足つま先立ちでも
まっすぐ立てれば安定するし、478さんが書くように
十年前のバイクですが「上手く乗れてる」感が出やすいバイクですよ。

480 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 21:05:57.91 ID:YkVp29eN

>>477
超低速は慣れないと扱いにくい。アイドルでも足速いし。上手い大型乗りはリアブレーキを使うのだが、
正にそれが大事。但し、ここで>478の書いている連動が違和感を生む。イレブンの場合、急制動を
しない限り、リアを強めに踏む事は無いと理解するようになる。

481 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 21:53:33.00 ID:DN5TpTfE

みなさん、心強いコメント＆アドバイス
ありがとうございます。(^^ヾ

>>478
半クラしやすい感じですね。
Uターンの練習することにします。

>>479
慣れですね、CB系はさすがに無理と思ったのですが、
こいつは何とかなりそうなイメージです。

>>480
やっぱり半クラ必要ぽいですね。
逆にエンストしにくいのかな

※街乗りの機会も多いと思うのでお尋ねしてみました。

482 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 00:33:44.57 ID:LLLBAaLj

フルパワー化してなければＵターンは練習で慣れる。
パワーがあるからアクセルワークの加減を覚えないとダメだから
Ｕターンは無理せず降りろが教訓だよ。

483 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 01:37:25.20 ID:ZyKGvwcx

>>482さんが良い事言った！
無理は厳禁ですよね。
場所が広くなければ、大抵降りてUターンしてます（＾＾：）

484 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 11:37:52.71 ID:j3PJK43S

Uターン、無理は禁物ですか、肝に銘じておきます。

逆にこのバイクの魅了は何でしょうか？
お気に入りの部分を教えて下さいませ

485 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 12:40:42.41 ID:LLLBAaLj

上手い人なら２車線分あればターン出来るだろうけど、
苦手な人は３車線分ないとターンはしない方がいいと思う。

魅力？見たまんまだよ。
剥き出しで無骨な感じの荒々しい車体
乗ってる時は本当に牛にまたがってるみたいｗ
かなり倒してもびくともしない安定感
立ち上がりからの加速は最高、峠を走る楽しさを教えてくれる
アクセルを少し開くだけで主を置いてけぼりにしようとする圧倒的パワー
見た目と逆にロングツーリングでも疲れない優しいバイク

ツーリングの終わりにデカいタンクをなでなでしてイレブンに感謝するようになるよ。

486 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 15:11:48.96 ID:Sog2dXhr

じゃあ、バーハンにするととてつもなく扱いやすくなりそうだな。
黒鳥のバーハンキット流用できるのかな。

487 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 22:14:57.13 ID:ZyKGvwcx

魅力はあの風貌と、同じバイクに乗っている人が少ないので、
マイノリティに浸れること・・・？（苦笑）
積載は少ないけど創意工夫でどうにでもなるし、
乗っても乗っても飽きないバイクだと私は思います。

バッテリー交換して間もないのにセルが弱々しい。
年数も経ってるしレギュレーター、レクチャーファイヤー？という
パーツが怪しいのかな？

488 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 22:28:04.23 ID:N8Fwi795

>>486
トップブリッジなんかはそのままで、バーハン化できるアダプタがあったはず
とは言っても、イレブンでの小回りで一番問題になるのは、
ハンドルの位置よりも、切れ角の小ささだと思うから、
バーハン化してもあんまり変わらないかも？

489 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 22:35:28.51 ID:N8Fwi795

まずは、何はなくともデザイン
で、あの迫力なのに、乗るとスンゲー扱いやすい
なのに、退屈さは微塵もなく、操ってる感がビシビシ返ってきて
乗る度に「オレUMEEEEEEEE！」って気になれる
長距離もスゴク楽。風圧はキツイけど。

あと、多分自分に似合ってる（ハズ）

490 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 22:47:13.74 ID:LLLBAaLj

切れ角が一番問題だよねｗ
あまりにも角度が狭いから腹たってヤスリで削ってやったわｗ
時間と体力をかなり使ったがやって良かった。
勢い余っていろんなところにヤスリ当たって傷だらけになるからお勧めはしない

491 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 00:55:52.30 ID:u+D0+3XM

200km/h超で走れるように設計されているスーパーネイキッドだから、安全性にかかわる部分は
触りたくない。イレブンのセパハンは決して低くないけど、握りこぶしがタンクと挟まりそうになって、
只でさえ少ない切れ角が、余計に小さく感じてしまうのも事実。シッカリ切れば曲がれます。
それ以上に小回りしたければ、白バイのDVDでも見てから、ひたすら練習するしかないですね。

492 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 20:11:29.40 ID:3C+0cOnN

イレブンに乗って白バイみたくギュンギュンＵターン決めて手足の様に扱えたら無茶苦茶カッコイイだろうな。
俺もそんなマッチョなイレブン使いになりたいぜ!

493 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 20:28:26.75 ID:jBW50YyZ

>>492
バーンアウトで華麗にターンとか、どう？

X11 Stunt Test Ride
ttp://youtu.be/MmyLgxgbuR8

494 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 20:46:44.90 ID:gywzWE74

今日、覆面パトがトランスフォームするの初めて見たわｗ
青いフーガだったけど、覆面って白かシルバーしかないと思ってた。
２０キロオーバーだった俺には目もくれないのな

495 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:32:47.68 ID:jBW50YyZ

>>494
レーダー付けてる？

496 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:02:25.35 ID:bO961+w4

＞493
X11はウィリーはしやすいよね。2速でも体重移動をちゃんとやれば前輪浮くしね。

でも、この動画のおっさん、体デカすぎだと思うんだが。それにマフラーが変？

497 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:12:23.69 ID:jBW50YyZ

>>496
確かにｗ　

> それにマフラーが変？

ストリートファイター仕様

498 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:24:56.57 ID:3C+0cOnN

>>493
動画ありがとう

そこまで無茶できなくて良いけど白バイ見たく片足着けて最低半径でギュインってＵターンできるように
なりてぇなぁ。
それにしても外人さんデカすぎだろ、175の俺なら水牛だけど、この外人さんはaep50で遊んでるようにしか見えねぇ…orz

499 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 11:55:50.53 ID:DSwHTxsD

>>495
レーダー？
つけてないよ、バイクにつけても意味無いし。なんで？

500 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 12:14:12.70 ID:+JOvwJA2

>>499
オレは＞495ではないが
無線対応のヤツはあった方がいい…
悪いことは言わん…。点数があるうちに…。

501 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 21:30:21.16 ID:DSwHTxsD

レーダーなんてお守り程度にしかならないでしょ。とレーダースレ読んでそう思ったからつけない

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1312291607/l50

502 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 23:01:22.09 ID:SGS93wqr

>>501
GPSレーダーは、オービスやNシステムの位置、
取締りポイントを警告してくれるから、かなり有効

覆面やステルスには無力かも知れないが、予め取締り地点を
把握出来るので、土地勘がない所では事前に警戒出来るし

警戒する癖がつくし、結果安全運転につながる

503 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 13:12:15.94 ID:tRyQr3sO

付けたから安心、というわけじゃないよね
だからといって、無駄というわけじゃないのが悩むトコ

あと、デザイン的に余計なものを付けたくない、というのもｗ

504 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 23:48:48.18 ID:tRyQr3sO

車検対応のフルエキってどうですかね
燃調そのままで大丈夫だそうだけど、
低速細くなったりドン突き強くなったりとかあるのかな

505 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 00:12:42.65 ID:gl0GCTA4

バッフル入れて消音してたらノーマルと変わらないんじゃないか？

506 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:56:09.45 ID:eV+Lgy/s

純正と同じ管形状で、純正と違う形や材料のマフラーあればいいんだがな。

507 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 22:29:59.29 ID:w3WM9c0+

明日納車だ。マジ楽しみだ。

508 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 20:44:07.89 ID:iR9it48p

おめでとう、いい色買ったな

509 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 22:52:21.64 ID:fzLoGJ9v

ニコニコにイレブンのパワーチェックが上がってたけど、うｐ主は>>472？

510 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:05:56.40 ID:2q3FJEOh

>>509
オイラですｗ

そんで、リベンジ計画中
ピーク以外は全域上回ってたんだけど、微妙に悔しかったので。
パワーはコレ以上必要ないと思ってるけど
数字として見ちゃうと…ｗ

511 ：510：2011/09/24(土) 23:06:48.95 ID:2q3FJEOh

あぁ、>>472です

512 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 00:20:48.63 ID:niCu2NWF

金曜日に奥多摩に行ったら雨だった、10℃って寒いのね。
帰ってきて洗車して、チェーンも油差して、蚊に刺される。

マンダム。

513 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 13:57:20.55 ID:sTnWkULY

車検出すのに、駐車スペースから引っ張り出すときに
こけして、ミラー折れた・・・・
あまりにも、乗っていないからすねられたかなぁ・・・・・

514 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 20:38:23.46 ID:1F3MTn/j

フルエキ買っちった…

515 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 20:40:27.53 ID:6LQEI6wC

バイクは正直だよ。
これに懲りて毎週１回は乗ってやりな。
俺は今日、半年ぶりに洗車してＷＡＸ塗ってやった。
デカタンクだから艶が出ていい感じになった。
ニーグリップした時滑ったけどなｗ

516 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 22:16:02.68 ID:VmInzS3j

>>508
ありが㌧　でも、なんで俺の買った１１の色が分かるんだｗ

足慣らしで、ゆっくりエコランしてみた。
５速でも40kmで流せて、そこからの加速も強いｗ
見通しの良いバイパスで、加速したらとんでもないスピードに
こ、これがリッターネイキッドかｗｗｗ
80％はエコランしたつもりだが、燃費は16km/Lだった。

みなさんが言うように、取り回しは重いねぇ。

切れ角少なくて何回も切り返すから
途中倒れそうになった。

517 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 19:38:00.66 ID:M3gu+KYu

フルエキだからって低速が弱くなるとは限らんのね

518 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:29:54.89 ID:hoX1XXX/

社外マフラーの大部分は、HONDAがスペックを渡してそれに合わせて作ってある。

だから、低速が弱くなるなんてことはない。

純正は騒音やエミッションで本来のエンジンの能力をすべて引き出してるとは言えない。
HONDAはそれがわかってるから、あえて社外にデータをわたしてるんだよ。

519 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 23:06:56.70 ID:EjGemt+b

メーカーも社外パーツが充実すれば車体の売上も期待できるからな…
X11は限定発売だったけどさ…

520 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 23:37:58.62 ID:M3gu+KYu

12月発売のバイクを紹介する10月末売り号に
既にアフターパーツの広告が載る時点でそうなんだろうね

スリップオンの時は明らかに低速細って上がちょっと元気になった感じだったけど
フルエキにしたら、下から上までガッツリとトルクアップが体感できたよ

またパワーチェックしてこようかなｗ

521 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 00:50:44.18 ID:aRd0NYUb

やれやれｗ
次は１４０は出して欲しいな

522 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 22:00:05.30 ID:9J6YIjv1

5速、100km/h 時の回転数が４０００rpm

これって高くね？

523 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 12:45:34.90 ID:PxXeknS1

そんなもんじゃね？

524 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:30:21.31 ID:tMb+osT3

はい orz

525 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:47:57.47 ID:PxXeknS1

CBR600RRは100キロで6速5000回転ちょいくらいだった記憶が
なので、イレブンに乗り換えた時は、快適至極だったｗ
風圧以外はｗ

526 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:53:03.52 ID:tMb+osT3

SSの600は随分まわるんだなぁ。加速重視か。

俺は、X11の高速燃費を伸ばして、
もう少し航続距離を伸ばしてみたいんだが

スプロケ交換して、回転数を落とした人いないかな？

527 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 01:05:24.88 ID:UEYM/DB7

600はレブリミットも高いし排気量小さい分高回転型にしないと馬力が稼げないから
簡単に計算してみたところスプロケを推奨サイズぎりぎりまでロングに振ったときの
100km/hは約3300rpm純正国内仕様なら約3800rpmだから大差ない気がするんだが

どうしてもっていうならブラバの6速をぶちこむか、カウルつけて空気抵抗減らすしかないんじゃ？

528 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 10:27:18.21 ID:4X/R8q5P

ちょっと調べてみたけど、
フロントを１丁あげる人は結構いるみたいね
町乗りでは乗りやすく、高速では静かになる

AFAMフロントで、14-18T(純正17)
AFAMリア、37-50T(純正44)

529 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 07:28:54.08 ID:k1d3GTtn

>>527,528
計算してくれてありがとう。
大差ないなら、一番ロングに振っても問題ないかな。
検討してみます。

530 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 12:32:32.22 ID:kmyxxDlQ

>>528
F17TでRは国内42Ｔ、逆車43Ｔです。

531 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 13:22:50.10 ID:4Q1cRAKz

フルエキ+CBRステップでバイクがすんげー軽く感じようになったよあげ

532 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:10:23.03 ID:0w/Ok9vj

>>530
了解、ｽﾏｿ

>>531
どちらのフルエキで？

533 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 08:11:01.33 ID:avDtZnNX

このバイクでまったり走るの無理だな
ちんたら走ってたらストレス溜まってまう。

信号待ちで前に出られたら、ガオーってやってしまう・・

534 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 17:35:57.87 ID:4RzpuzS8

>>533
街中はしるなら2速まででも良いくらいだからな・・・

535 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 18:13:38.62 ID:Ya3urZvH

>>532
アールズギアのワイバンでございます
車体の外周に沿う位置にあるものが軽くなったせいか
実重量以上に軽く感じるよ

>>533
600くらいのイメージで発進すると、周りに誰もいないんだよね
たまーに白馬の王子様がいらっしゃる感じで。

536 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:42:35.90 ID:HvCTnYfZ

>>535
X11用のワイバンて新品あるの？
中古だよね？

ところで新品のフルエキ（2本出し）買えるブランドって今どの位あるんだろう・・・

537 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:59:43.01 ID:M49Vdsjm

フルエキ交換でトルクアップってマジか？
高回転領域のトルクアップだけかな？
低回転のトルクまでアップ？？？

538 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 13:38:20.70 ID:RbgdKc0V

>>537
ピックアップが良くなってそんな気がしてるだけかもしれないけど
パーシャル域でのトルクは増えてるよ
全開状態での中間トルクはわかんない
免許の点数がヤバくて、公道では試したくないｗ

近いうちにパワーチェックはしてみる予定。
その前にエアクリをK&N辺りに替えるかどうかを考えてるトコ

539 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 10:17:49.70 ID:xHwFXSRC

ほっ

540 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:32:10.69 ID:ue5x2Yeu

こんなレアバイクのスレが在ったとはｗ

なんつーかオス臭いバイクだよな！マッチョじゃないと似合わんバイクだ！
もうこんな漢のバイクは作らんだろうなぁ

541 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 01:20:00.68 ID:lLDov6Du

>>540
そんなあなたのために、CB1000Rを用意しました。
ぜひ、ご検討を・・・

542 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 07:37:44.72 ID:Uv7H66q8

高出力高回転バイク「そういう時代じゃない」　本田技術研究所鈴木常務
http://response.jp/article/2011/10/10/163565.html

543 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:01:34.74 ID:SBnLICyw

イレブンは全然高回転セッティングじゃないんだけど。

544 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:57:36.73 ID:lLDov6Du

X11は低速でも高速でもよく走るし

セクシーなプロポーションで、ホンダにしては珍しく、

盆栽にも適してると思うがw

545 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 00:26:04.94 ID:IAYKBmx7

添い遂げる覚悟ができたら、オーリンズのサス入れたり、
鍛造ホイールでタイヤサイズを190にしたりとかやってみたいトコだな
クラッチの油圧化もいいなｗ

546 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:07:00.11 ID:xX1nNm9i

ところでポジションがプチ前傾で、
まったり２時間も走ると肩凝るんだが・・・

購入後、初めて高速に出てアクセル開けてみたら
吹き飛ばされそうになったｗｗｗ　超涙目ｗｗｗ　
猛烈加速したり、ぬうわ位出すとあの前傾も楽じゃん

日本の道、もっとゆっくり走りってみたいっす

547 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 01:33:34.03 ID:ifXehIlG

まあ確かに普通のネイキッドを想像して乗ると前傾にビックリするよな

548 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 06:25:41.93 ID:ppwx7HM0

X11は１８０のリミッタの動作が、ちゃんとチューニングしてあって自然だからいいな。

SUZUKIの某車はひどかった。急に点火カットなんで、死ぬかと思った。

549 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 06:49:05.15 ID:j69QTpCv

>>548
それ、自殺用か？

550 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 12:28:06.43 ID:x1/tPWvM

まぁネイキッドバージョンってよりストリートファイターだよなぁ。

551 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:49:36.26 ID:J6kSAeNC

セパハンの時点でネイキッドじゃないだろｗ

552 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 14:47:58.74 ID:2xuHy35R

でもさ、カウル付きのXXからカウルを取っ払ったという意味では、
正統派のネイキッドだよな。

553 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:15:56.55 ID:z1yeXDc8

>>551
VTZもセパハンでしたけど？

554 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 13:21:44.32 ID:oHoFr+8Z

ストリートファイター系もアップハンが主流だしハンドルだけでどうこうは言えないだろうね
フルカウルのカウル無しってタイプはセパハンも少なくなかったし。

555 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 13:54:19.90 ID:skwp72Xg

ストリートファイターをリッターSSパイオニアのCBRがありながら、ツアラーで作ってしまった割には
ポジションがきつい。

556 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 16:47:13.99 ID:joJALiat

ストファイは元々ポジションキツイと思うが…

557 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 00:36:40.35 ID:7kOZDY8s

ブラバのポジションと大して変わらないだろ
ドカのストリートファイターとかはるかにポジションきついぞ

558 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 08:18:39.90 ID:LAWwhZs1

ＣＢＲのステップつけてる方！
何年式のＣＢＲに対応してるものか教えてくれさい。・゜・(ノД`)・゜・。

559 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 14:47:13.27 ID:eswBt79c

>>558
付けるだけなら、多分どの年式のでも大丈夫だと思うよ
バンクセンサーを活かしたいなら、
07の600RRステップに08の1000RRのボルトとカラーに1cmくらいのゴムカラーを追加で
なんとなくエキパイより先に接地しそうな感じにはなったよ
センタースタンドは取っちゃったからわかりません

560 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 12:35:04.43 ID:e5uaxjEp

>>559
ありがとですヽ(；▽；)ノ

くれくればっかりで申し訳ないですが…
純正ステップとっぱらった後の、マフラー固定はしなくても大丈夫かな？？

561 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 14:05:41.36 ID:Ae1gMghp

>>560
ステップバーだけの交換だから、
ステップホルダーはそのままだよ
マフラーの固定も変わりなし

562 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 18:14:51.39 ID:6tZBYfAR

>>561
ありがとうございますッ!!

情報も専用パーツも少ないから助かりますヽ(；▽；)ノ

563 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 19:37:45.37 ID:93uW+rTV

Ｘ４って何のカウルとったバイクだったっけ？

564 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 21:20:50.33 ID:PATJleSr

ggrks

つーかそのバイクは何のカウルとか関係ない

565 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:41:41.51 ID:6UyzC/GJ

無理やり言えば、低いCB1300SFかね＞X4

566 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:53:22.04 ID:44yvh6XM

惜しい。そこまで言うなら、
CB1300 SUPER BOL D'OR

567 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 23:01:02.13 ID:cVV6XMH4

ん？SC40でってことでしょ？

568 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 15:45:53.82 ID:1Bt6eX5O

ほす

569 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 20:30:50.21 ID:Nc+HoG5n

アップハンドルにしたいと思う、今日この頃

570 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 23:10:29.90 ID:7K8k11KY

バックステップに交換した方はいらっしゃいませんか？
純正と比べてどうよですか？！

571 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 12:27:59.35 ID:1eyfPzB/

>>570
コワース付けてますが、スペーサーの板分10mmくらい外に出ます。
要するに幅が広がるという事です。
ポジション的には良いのですが、広がるのが嫌で、
間のスペーサーを抜いてます。
純正のステップホルダーは削る事になりましたが。

572 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 19:56:05.99 ID:KQfPKeAV

Ｘ４ってＸ１１の４００版かと思ってたよ、俺
友達の見たらぜんぜん違ったわ
同じホンダなのになんでぜんぜん違うもんに紛らわしい名前つけるんだ

573 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:13:50.33 ID:Wkuo45Qp

factbook読んでからこいや

574 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:21:07.37 ID:naKSc0F6

X4のほうが先に出てるけどな

575 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:33:07.04 ID:eNIKqQs9

suzuki X90が通りますよ。
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/SZ/S022/SZ_S022_F001_M001_1_L.jpg

576 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 08:55:51.92 ID:+uZPn9YV

X4のスレってあるの？

577 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 09:01:16.72 ID:3kRIPogS

>>571
ありがとー!!
なるほど、良い感じそうですね
ん～迷う！！

578 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 23:08:55.91 ID:/gfBr7Os

>>576
前はあった気がするが・・・

579 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 10:24:18.11 ID:MOrRK+X3

hage

580 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 18:17:23.02 ID:e7E0Gde/

うるせー！

581 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 14:27:08.70 ID:7Dhgful8

Ｘ11とハゲってなんかかっこよくね？
マッチョ限定だが

582 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 14:45:06.19 ID:CjA23QNg

カッコイイX11乗りの特徴

身長175以上
ハゲ
マッチョ
黒革のライダーパンツ
黒革ブーツ
上はカドヤのバトルスーツ
ヘルメットは黒のシンプソン
趣味はバイクと車の他に自宅のホームシアターでの映画と音楽鑑賞と自宅のトレーニングルームでの筋トレ
週末は家のガラス張りのビルトインガレージでのバイクと車の整備

胸にぶら下げたロケットには今は亡き恋人の写真
左頬に傷があるが何の傷かは今は明かされていない

583 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 19:32:03.24 ID:KnjP6ZxV

>>582
おい、俺の個人情報晒すな

584 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 19:38:20.05 ID:5gbWh1JC

あれ？　オレいつ書き込んだんだろう

585 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 23:10:18.79 ID:c6jXu5xV

>>582
こういうイメージで間違いないですね

ttp://www.asahi-net.or.jp/~IA3T-KND/sanma_fg.jpg

586 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 21:20:42.49 ID:NXN8Bf0x

このバイク、

ガソリン満タンにすると取り回しが大変

メチャ重くなるね・・・

587 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 21:54:43.62 ID:Dfwq98Kz

そりゃ体力あるのが前提で軟弱な奴お断りみたいなバイクだからな～最低腕立て腹筋200回懸垂100回出来ないと厳しいよ。
>>582は大袈裟では無いね、じゃないとすぐ持て余して売る事になってしまうから。
BMやドカは勿論の事、トラやビューエルからハーレー乗りまでも道を開けるのがＸ11乗りのオーラと言うもの。
時々馴れ馴れしいVmax乗りが居るが所詮ヤマハ、女受けを狙った女々しいお洒落ボーイの乗り物だ。

真の漢は黙ってＸ11！コレだよ！

588 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 22:13:21.23 ID:NXN8Bf0x

長距離走れるのはメリットなんだが、普段は半分ぐらいにしておこう

と思ったYO！

589 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 23:03:56.09 ID:w59nkWa/

もやしっ子だがオレは普通にのってるぞｗ
バイクに乗るってそんなにパワーが必要じゃねぇだろｗ

590 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 23:49:21.94 ID:R6RnCeSC

>>589
587は最後の一行が言いたいだけだから気にすんな。
本人も腕立て腹筋、懸垂なんて出来ない腹のでっぱったオヤジだよｗ

591 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 01:48:13.01 ID:Luk4UJNf

ナンシーホイホイを期待して買ったけど
余計に人が寄ってこなくなった気はする

592 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 15:15:42.56 ID:dR5kM7lq

X-11は、乗り手が居る時には人が遠ざかり、バイクのみ放置しておけば人が集まってくる。
そういうバイクですよ。

593 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 19:28:17.80 ID:u0PkksoM

>>592
確かに俺がいると誰も寄ってこない。
で、本当にバイクだけだと寄ってくるかコンビニの中から２０分ほど放置して
観察していたが誰も来なかった。
カメムシが来たので慌ててバイクに戻った。

ウソつき(´・ω・｀)

594 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 05:37:15.49 ID:hQtYlcCl

アイドリング回転数は何回転が適正？

595 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 07:22:58.25 ID:qaDFfK0P

1100～1200ぐらいじゃない？

596 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 19:05:00.83 ID:hQtYlcCl

>>595
そっか、ありが㌧

バロンで買ったんだが、最初1500ぐらいにしてあって、
ちょっと高いなぁと思って、1200に下げてもらったけど、
なんかプスプスいって、回転が安定しない。

これって変ですかね？

597 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 19:44:04.01 ID:snK+UXKp

それは多分、スロー系のエア通路がカーボンで詰まってる。

スロボデを分解清掃すると治る。

598 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 20:02:55.59 ID:hQtYlcCl

おお、そういうことですか！
さっそく整備してみます。
ご指摘ありがとうございます。

599 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 15:38:59.50 ID:jsAg71yb

>>597
FIでも、そんなことやるの？
FIは重いけど不安定さから解放されると思ったのに！

600 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 23:09:20.25 ID:JmAXfePa

FIの清掃用に、ガソリンタンクの中に添加剤入れようと思うんだけど、

なんかオススメあります？

レーシングワールドでカストロールのエンジン内部清浄剤
が売ってたのでそれを入れようかと思ってるんだけどぉ

601 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 16:19:36.51 ID:iuvLOQMP

残念ながら、そういった類の製品で効果があるものはないんだよ。

普段清浄材入りのガソリンを使うのと、ひどくなったら分解掃除が効果的。

602 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 18:37:45.44 ID:HZhc2Vec

清浄材入りのガソリンのオススメはありますか？

昭和シェル？ENEOS？

603 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 22:34:00.46 ID:eawkgndc

洗浄剤入りって、要するにハイオクの事かと・・・。

604 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 23:22:31.43 ID:mCq7+eAu

ハイオク満足ランキング

1位エネオス(ENEOS)
2位出光
3位昭和シェル(Shell)
4位モービル(Mobil)
5位ジョモ(JOMO)
6位キグナス
7位エッソ(Esso)
8位コスモ(COSMO)

エネオスでいいんじゃね？

605 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 02:32:40.68 ID:dpyvFTm0

どこ調べ？
お前ランキングか？
そこらじゅうエネオスだから選択肢は限られるけどｗ

606 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 08:27:10.85 ID:kfrx7kza

>>605
ぐーぐる先生調べ

ENEOSヴィーゴ使ってみたけど、良かったよ

607 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 01:17:03.08 ID:smZQEuCG

俺のイレブンは逆車だからハイオクじゃないとダメと思ってハイオクをずっと入れてるけど
これって合ってる？

608 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 01:59:14.56 ID:12MNpHMr

>>607
合ってる

609 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 02:09:00.36 ID:vXh/2+M/

しまった…ずっとレギュラー入れてた

610 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 06:56:52.05 ID:GiThqhJ+

国内仕様はレギュラーで良いと思ってずっとレギュラー入れてるけど
これって合ってる？

611 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 10:16:34.44 ID:PDwelTTj

>>607
アメリカのオクタン価は

アメリカのプレミアム＝日本のレギュラー
だったような…

612 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 10:56:20.08 ID:x/oqvaSr

正解は、
日本国内ではレギュラーでOK

海外は>661の言う通り日本のレギュラー＝海外のハイオク

ちなみに、ハイオク仕様でないバイクにハイオク入れても無駄。
＃清浄作用とかはちょっとあるけど、オクタン価には関係ないからね。

簡単に言うとハイオク仕様のエンジンは、点火時期を早めて馬力を出してる。
でも、レギュラーだとノッキングするからハイオクを入れる。
X-11を含む普通のバイクは、レギュラーに合わせて点火時期を決めてるので、
ハイオクを入れても無意味。

613 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 18:56:32.48 ID:GiThqhJ+

>>612
国内仕様なんだけど、前オーナーがフルパワー化してた。

この場合、レギュラーorハイオク、どっち？

614 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 23:30:05.64 ID:Tazh3TOc

>>613
好きな方で良いみたいだが
洗浄剤が入ってるからハイオクでｗ

615 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 13:31:09.79 ID:uXNoSq1c

車だったらオイル交換前にフラッシング剤ぶっこむ事もできるから楽だけど
バイクはなぁ、しかし逆輸入車の方がレギュラーで良いから経済的でパワーあるから良いね。

616 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 17:39:37.76 ID:AMiVQLdJ

ガソリン内の清浄材は、インジェクターよりエンジン側には効くが、スロボデには効かないんだよ。

特殊なエンジンじゃなきゃ、スロボデをガソリンが通過しないからね。

617 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 16:27:23.05 ID:VqIKfgpX

昨晩自転車走行中に不注意で鉄柱ガードレールに左薬指を強打して骨折＼(^o^)／
全治一ヶ月、せっかくメンテから戻って来たのにorz

618 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 15:12:06.39 ID:cYRSTLyy

自転車だからその程度で済んだんだぞ
イレブンで鉄柱ガードレール突っ込んだら即死だからな
注意１秒ケガ一生だ
気をつけて運転しろってこった
お大事に

619 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 19:25:48.38 ID:4rsmrHt3

そういえば、2011年11月11日にX11はなんにもしなかったな。

620 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 21:34:55.25 ID:QMwDwFoY

保守！

621 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 01:22:05.31 ID:6gKnOffA

hosyu

622 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 12:59:10.77 ID:6IoaWHk4

7年前に車を買ったのを機にイレブンを手放して
また最近バイク乗りたくなってイレブン買ってしまいそうだ…

もし買うとしたらレンタルバイクとかで中型で運転して乗り方思い出してた方がいいかな？

623 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 20:30:36.97 ID:6gKnOffA

乗り方思い出す為なら普通に買えよ。
レンタルでも大型なら数万円するぞ
４００ｃｃクラスとリッター車じゃアクセルワークが全然違うしな
どこか試乗させてくれるバイク屋で乗ってみたら？

624 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 21:11:47.21 ID:KpVO7JKW

このバイクは変な癖がないから昔乗ってたならすぐ慣れるんじゃないかな

625 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 22:21:22.15 ID:eUVpwAo1

ガス満タンにしたら、かなり重くなる。
何回も立ちゴケしそうになった。

626 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 22:55:25.88 ID:6gKnOffA

２２Lは容量入りすぎだわなｗ
俺はいつも腹八分目って事で１５～１８Lぐらいに留めてる
よっぽど田舎走らない限り毎回満タンにして車重を重くする必要ないからな

627 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 23:17:54.59 ID:Uf7Bite9

それでロングツーリング時に張り切って満タンにして立ちゴケの悪夢が…
足腰鍛える為に足首スクワットとブルガリアンスクワットを毎日してる、プロライダーもヒョロく見えて足ムキムキだもの。

628 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 14:46:54.32 ID:hx5um5tr

>>622
リターンライダーのための教習が自動車学校であると思いますよ！！
こかすリスク考えたらそれが良いのでは？

629 ：622：2011/11/27(日) 15:57:04.29 ID:LlqVN7Tz

みんなありがとう
調べてみたら、家の近くじゃリターンライダー講習とか試乗できるとこがなかったので
とりあえず慎重に乗りながら昔を思い出してみます(´・ω・｀)

630 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 11:22:30.56 ID:oLy2aV6S

落としません勝つまでは

631 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 08:28:23.08 ID:7s9oHRV3

ほす

632 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 08:55:46.19 ID:8gyUri75

保守出来てないぞｗ

本社役員が実用性の低いバイクは作らんとか言っちゃって大騒ぎだったが
どちらにせよ本心だろうからX11の次期型は無いだろうなぁ、そもそも大元のメガスポ自体無いが。
ヤマハMT-01は海外じゃ好評だけど国内じゃさっぱりだし日本じゃ難しいかなぁ、VTXのエンジン積んだ
奴とか見てみたいがｗ

633 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 09:17:29.99 ID:c18cg/Hj

このバイク査定してもらった経験がある方はいますか？ちなみに私のは38万；；

634 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 17:36:10.62 ID:b2/HVJx9

>>633
当て逃げされた車両を査定してもらってきたよ

2万円でした

635 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 17:43:36.76 ID:b2/HVJx9

ちなみに>>510です
年末にもう一回くらいパワーチェックして動画作るつもりだったんだけどなぁ

はぁ、残念

636 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 21:23:27.01 ID:CDBnPjgz

>>635
やられてしまったんですか？
身体は大丈夫ですか？！

637 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 01:09:18.62 ID:hs7+DvZy

>>636
ブックオフの駐輪場にクルマが突っ込んできたｗ
なので、オイラは怪我ナシ

警備員さんが相手のナンバーを控えてくれていて、
すぐに犯人は捕まったのが不幸中の幸いという所かな

638 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 13:27:13.48 ID:HjsKHNjz

>>637
不幸中の幸い、とも言い難いですが犯人が捕まって良かったですね。
私は検問で停車した所に後ろからスクーターに当て逃げされたことが半年位前にあります。
次はどうされるのですか？

639 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/12/04(日) 16:40:49.50 ID:QCcD+8CQ

保守sage

640 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 18:17:20.30 ID:Zdaf4NlR

阻止

641 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 18:18:57.26 ID:TDoqdbUe BE:1122586144-2BP(0)

・・・・

642 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 20:16:14.90 ID:o4ScQHqP

１ヵ月乗ってなかったらバッテリー弱ってた
夜中だったから近所迷惑考えて初めてだけど押し掛けしてみた
走る前にめちゃめちゃ疲れたｗ重たいわｗ

643 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 22:43:52.17 ID:35qtK0JZ

>>638
次のバイクは、実は決まってます
イレブンから乗り換える意義のあるバイクが
なかなか思いつかなかったのですが、
割と近所のバイク屋で”出会って”しまった感じです

644 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 17:25:26.87 ID:rd8T5CNk

>>643
何にするのさぁ

645 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 08:49:33.41 ID:2FjxK++7

マフラー交換する時ってラジエターとシュラウド外さないと無理なのかな？

646 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 13:43:46.03 ID:5NcARToU

>>645
フルエキだよね？
シュラウドは外すけど、ラジエターはズラすだけでおｋ

647 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 14:52:42.51 ID:2FjxK++7

>>646
ありがとう愛してる

648 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 17:46:24.80 ID:vFoeX7fl

保守

649 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 12:26:13.23 ID:xNl7MtyN

みんなもっと熱くなれよ！

650 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 12:28:35.14 ID:xNl7MtyN

ついでに聞かせてもらおう
インジェクションコントローラの購入考えてるんだけど
使ってる人いたらインプレお願いします

651 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 12:31:24.52 ID:3QXnghxN

>>642
そんな乗らないなら保管時はバッテリー外しとくんだな。

652 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 22:55:02.62 ID:b8wkewQY

対岸の山々が雪化粧し始めた

春まで冬眠しまつ・・・

653 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 09:10:48.90 ID:1XIp8I6I

冬眠保守！

654 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 00:40:18.37 ID:GKhG2rU6

X11良いバイクだが
もし次に乗るとしたら？

monster696 か、国産クルーザーかなぁ・・・
などと妄想だけしてみるテスト

655 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 15:47:39.33 ID:p7A2s1jC

お尋ねします！
160cmぐらいの方で、乗っている方はいらっしゃいますか。
足つきが、どのくらいなのか気になります。

656 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 20:06:57.57 ID:GKhG2rU6

166cm お尻ズラせば片足でかかとぺったり
両足だと、ちょっと踵浮く感じぃ

今日は近所のカイザーベルグに行ってみた。
誰もいなかったが・・・　夕日と紅葉が綺麗だったぜぇ

657 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 00:36:18.11 ID:yF9y9quu

>>655
当方158cmです。
グラインダーでシートをアンコ抜きしてますが、お尻ずらしで片足ぴったり接地。
両足の場合は爪先立ちですが、車重があるのでまっすぐ立てば安定感抜群だと思ってます。

658 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 06:54:08.29 ID:u2g56U7l

>>656-657

親切に教えていただいきありがとうございます!
大きなバイクなので、足がつかないかと思いました。
僕の場合だと、良くてバレリーナ状態でしょうね。
これで安心です (｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

659 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 08:53:55.77 ID:SucZfvsC

X-11のローダウンキットないかなぁ
もしくは製作してくるところないかなぁ

ブラバのとか流用出来たりしないのかね

660 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 09:19:54.41 ID:3jGzZGnw

ローダウンってバイクのバランス悪化させそうでなぁ、アンコ抜き以上必要なら諦める。
まだX11はマシだと思う、外車のオフとかに比べりゃさ…

661 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 22:14:06.34 ID:saxVXZBv

コーナーは攻めたりしないし
ゆっくり回る派なので多少は諦める

ローダウン・低重心化で低速が安定してくれれば
嬉しいんだが　クルーザー候補

662 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 22:20:50.66 ID:Z8SXA+RI

だったらX4がいいんじゃね？

663 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 22:27:38.44 ID:saxVXZBv

いや、x4じゃダメ、x11のローダウンが良い
スタイルの問題

664 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 09:17:50.62 ID:GBW+s2YV

あんまり足着き無理して乗ると
Z1の遅乗りで足届かなくてこけちゃうあの動画みたいになりそう

665 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 09:19:15.31 ID:WfSzstdb

そろそろプレーキパッドの交換時期なんだが

みんなは何使ってる？

666 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 23:31:08.55 ID:MtY8d0vz

>>664
このバイクって足が付いてもバランス崩れたときはどうにもならないような

667 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 01:48:14.19 ID:Nqp126hr

>>665
俺はベスラ。よく効くよ

668 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 08:35:29.04 ID:7YmDUhoO

>>666
しっかり足ついてたほうが踏ん張れるんじゃない？

669 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 16:19:22.16 ID:3TSwNCFA

ほ・・・・保守！！

670 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 20:47:09.74 ID:8h32Svtp

で、おまえら乗ってるの？　今日からマジ寒いんだが・・

671 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 22:35:46.23 ID:3TSwNCFA

寒いから、乗っている人はあまりいないと思います。

672 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 22:45:08.49 ID:7FJVrvKC

今日乗ったよ！
イレブン乗りじゃないけど…

673 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 23:15:47.37 ID:8h32Svtp

>>672
立派だな　褒めてやろう

674 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 18:53:14.87 ID:7acLXnuD

ほっしゅ～と！！！

675 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 18:44:40.02 ID:s85iw956

も～守

676 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 01:03:18.63 ID:GvGcNws4

ワイは日本人やけど聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な元の中国に戻るそうやで
みんなも知っての通りでもう経済は破綻してて、取り戻すには無理なんだそうや

その世界ではとても有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで

君らほど頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、かえって失礼なくらいな
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ！！

677 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 08:37:56.64 ID:FItoyltX

加速スレのX11は未フルパワーなのに速いな

まで読んだ

678 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 07:33:27.73 ID:Gx8oSyja

Ｘ１１じゃないの？
Ｘ－１１ではないだろ？
なんでみんなハイフン入れるの？
スゴイ違和感があるんだけど

679 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 08:34:56.00 ID:KAqCioOb

昭栄のヘルメットがXｰELEVENだからかな？

680 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 20:16:24.00 ID:Gx8oSyja

おいおい、ヘルメットに名前持っていかれたのか・・・
しかもオーナーにもかかわらず・・・orz

681 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 12:49:24.36 ID:NxKvzaa2

>>665
RKのシルバーのやつ。
チェーンもRKにしてます。

三連休の何処かで乗って洗車しよっと。

682 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 13:23:08.71 ID:WI47htN0

2chでは昔から何故かX-11だね
オイラも何度かX11という表記を広めようとはしてみたけど
まぁ、こんな現状

某動画投稿サイトに動画上げてるけど
動画内でX11と表記しても、X-11のタグがすぐ付いたんで、今は気にしない事にした

683 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 16:50:14.29 ID:zNixnLWd

ディトナのブラストバリアーはイレブンにはステーがないよね…
何かいいスクリーンありませんか？(´・ω・｀)

684 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 18:57:00.67 ID:PK6k/wty

>>681
RKのパッドなんて知らなかったわ。
効き具合はいかが？

685 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 19:15:17.37 ID:XK7ixWE7

でもＸ４はＸ－４とは書かない不思議

686 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 21:48:03.62 ID:INXvdoyj

X11で検索するといろいろ引っかかるしな

687 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 23:25:43.20 ID:qsk+kAT3

X11で検索すると、大概MacOSかヘルメットに行きつくからなｗｗ
X-11だと、なぜかX11の情報が出て来る訳だ。
オマエラのタンクに貼ってあるX11もハイフン無しなんだけど、
それが現実なんだよ。
CB1100SFで検索掛ければ良い訳だが、一般人にはマズ通じない。

688 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 23:45:53.43 ID:saBO5F3F

GSX1100SとかZRX1100とか

689 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 09:29:22.83 ID:WMQLcO/C

>>684
乗ってきたバイクのほとんどでRKを使い続けてきて、比較対象がないから効くんじゃないかな？返答ができないわ、すまん。
まぁ、パーツショップの多くで取り扱っている実績的な所に信用を置いて買ってる。

690 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 10:18:21.26 ID:WMQLcO/C

689です。ちと文書がおかしいままで書き込んてしまった。
効くんじゃないかな？的な観点でしか返答できないです、と書きたかったのです。

691 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 16:45:26.80 ID:li2AYHxp

x11のメーターって20km刻みですよね？
なぜ10km刻みがあるのかしら。

692 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 16:52:10.38 ID:li2AYHxp

間違った
>20km刻みですよね
↓
20km刻みで数字表示

>10km刻み
↓
10km刻みで数字表示

693 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 19:02:59.41 ID:li2AYHxp

自己解決、マイルメーターだったのか失礼しました。
　　　　　　　 ,　-―　、
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　　　　 /　　　　　　　　　　ヽ
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　　　　　　／／　　　　　　し′
　　　　（　　/
　　　　　） /
　　　　　し′

694 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:10:28.85 ID:+15yfyww

>>689
ありがとう。ちょっと調べてみます。

695 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 11:21:51.02 ID:hdWRSc47

>>694
うい、調べて見てくださいな～。

充電系が不調で整備してもらったんだけど、レギュレータレクチャーファイヤーの充電圧はOK、セルモーターのブラシを清掃してもらったが、やはりバッテリーがあがってしまったのでバッテリーの外れを引いてしまったらしい（一年＆一万キロ未満）。

昨日が走り収め、バッテリーを新調してから来年走り始めだー！

696 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 10:02:50.08 ID:ofYbablL

年越せるように上げ

697 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 19:28:13.84 ID:sWkhp9OF

私は来年買うで！

698 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 12:29:35.16 ID:mix1X6o+

>>697
何色だい？

バッテリー変えたら、即液漏れしたorz
けどメーカーに即日対応してもらって初期不良交換してもらってとりあえず走り収め終了。

来年は良いお年になりますように！

699 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 12:37:15.11 ID:YrWjv0jU

黒ですな

700 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 10:36:23.62 ID:747QKRLy

あけおめ！

昨日走り収めしてきたが・・・
今日は初走りを楽しんでくるぜいｗ

701 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 16:04:32.08 ID:cIolYQr8

あけおめ！
うらやましいな、うちのほうは凍結してるから乗れないや

702 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 10:22:20.53 ID:+iJi3hCT

あけおめです
牛みたいって言われるけど、実際どんくらい大きいのか気になるんですが、他のネイキッド(CB400SFとか)と比較してるような画像ないですか？

703 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 00:36:31.28 ID:XgSqEwSV

タンクがデカいってだけで、実際は足つきはかなりいいよ
ＣＢ１３００ＳＦにまたがっただけだがかなりデカい印象だった。
むしろＣＢ４００とかとは重量がかなり違うから、確認出来るなら一度またいでみるべき

704 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 03:03:10.98 ID:oKo0+t+A

マフラー変えたら下がスカスカになっちまった＼(^o^)／
誰か中低速重視のよさげなマフラー教えてくだされ

705 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 11:23:14.85 ID:SRLI4raD

>>704
今は何を付けてるの？
あと、フルエキかスリップオンだとどっちが良いとかがあると数少ない他オーナーがコメしてくれるかもよ。

ちなみに私はブルーフレイムと言うスリップオンを付けてますが、スカスカにはならなかったなー。
音も仲間内では大型らしい太い音って評判は良いです。個人的にも車体の色とマッチしてて気に入ってます。

706 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 12:52:18.15 ID:oKo0+t+A

>>705
Kファクトリーのフルエキ4ｰ2ｰ1チタンです
抜けが良すぎるのか、4ｰ1のような感じで、普段よく使う2500回転以下がかなり薄いでござる
接続部のΦが合う中古のサイレンサー買おうかなと思っております

707 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 12:58:04.28 ID:7vXuKQc+

ワイバンのフルエキは下からガッツリモリモリだったぜー

708 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 08:42:17.86 ID:ySSRQL7R

>>707
ワイバン調べたらX11のはもう絶版なんですね～
ヤフオクで探してみます

709 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 21:07:41.77 ID:VqiXPZ7X

むしろ絶版になってないのがあるのか？

710 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 08:42:26.30 ID:fyKV3Gil

ヤマモトレーシングはまだあるな
少ないけど、他にも調べたらあると思う

711 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 21:01:52.20 ID:VFsBSAk1

ほしゅ

712 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 17:01:34.02 ID:NbuSQE+u

http://www.jti.co.jp/softdrink/product/carbon/soukaivitamin_350/index.html

713 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 16:28:50.10 ID:TdnvOxbu

このバイク最高速はメーター読みでどれくらい？

714 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 19:59:30.16 ID:KAwhVK9k

>>713
280

715 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 21:38:31.18 ID:ri0yzsem

200以上は風圧が凄くてまだ試せてない

716 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 22:46:54.53 ID:TdnvOxbu

ネイキッドで280は凄いなぁ
確かに200超えると風圧で凄いことになりそうだw

717 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 22:50:16.03 ID:gwhTczcn

私はマンションに測定器があるのですぐに測れます。

718 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 23:00:28.59 ID:ri0yzsem

素晴らしいｗ

719 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 15:59:29.82 ID:TqWDtBOI

hosen

720 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 14:56:36.53 ID:zRIAHsCA

最近天気悪くて乗れないage

721 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 17:21:47.05 ID:FYBkzA+J

最近になってまた乗り始めたぞ～
やっぱX-11は楽しいわ

722 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 11:07:34.62 ID:fCglp2Eg

ほしゅ

723 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 19:15:44.72 ID:g0AvxSpz

ちょっと３週間ぶりにＸ１１乗ってくるわ
セル回るかな・・・押し掛けしんどいんだよな(´･ω･｀)

724 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 08:37:37.18 ID:aQ4FyvZ6

>>723
かかったかな？

ところでアップハンかバーハンにしてるひといる？
感想聞かせてくだちゃい

725 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 17:27:23.96 ID:5QZYo+wf

ついに横浜でも雪だ
週末走りたかったんだけどなあ

726 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 19:55:34.16 ID:4FHyyExc

>>724
案外あっさりとかかったよ
もう丸４年のバッテリーだけどまだまだいけそう。

ついでにバーハンにしてるから感想だけど姿勢は楽かな
低速時の操作もやり易い。
ハンドル角の狭さは変わらんけどｗ
あと、ETCやナビや車載カメラ、時計をハンドルマウントするのに重宝してる

727 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 20:11:13.31 ID:DxOYihms

お、復活した

728 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 01:47:40.28 ID:jYoEieS9

やっと復活した～
>>726
おぉありがとう
ちょっと探してみよう

729 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 09:56:28.46 ID:CPNH8CDd

寒くても落としませんよ

730 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 13:35:56.27 ID:jPmswLwW

落ちそうじゃん　age

731 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 15:27:44.64 ID:yzM7e1DE

このスレ俺を含めて3人くらいしか書き込んでる人いないんじゃないかなw

732 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 20:08:01.46 ID:hFYG9nsY

右手首骨折して３週間・・・　
もうすぐ復帰の予定ｗ
しばらくROMってましたｽﾏｿ

来月からリハビリ頑張って乗るおー

733 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 20:37:49.41 ID:yzM7e1DE

>>732
右手首の骨折とは色々不便でしたのぉ
無理せずリハビリ頑張ってくだされ

734 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 08:41:10.92 ID:HTkMtJVq

＞732
やはり、左手では新鮮な感動が？

735 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 22:52:26.61 ID:kiBK5KG+

>>733
２週間ギブス、３週間目から包帯固定
かなり不便でしたｗ

>>734
もともと左利きの両利きなので、
一応何でも出来るのですが
マウス操作はやっかいでしたｗ

736 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 10:11:11.19 ID:SRHho6Rg

そして気がついたら車検が切れてた・・・

おいらの春は遠い

737 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 17:50:44.39 ID:acYiF0H7

この寒さじゃとても乗れねぇぇぇ

738 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 18:19:49.77 ID:KZXeuG26

家の前は凍結してるし幹線道路は塩カルまみれだし寒さに耐えられても乗れないわ

739 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 23:55:09.90 ID:tbDJdrvj

車乗ってたら、対抗車線の作業車から塩カルをぶちまかれたｗｗ

740 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 05:53:56.50 ID:YmqIX1sa

車かよ

741 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 21:10:10.82 ID:LfRzs9NZ

春まで落ちずにもってくれー

あげあげ

742 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 22:42:26.80 ID:EA18BGja

変な奴が来て荒れるよりマイペースの方がいいやね

743 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 22:39:57.84 ID:XQybQ9Wr

ここ二週間ずっと天気悪くて全く乗れん！
雨と雪さえなければいくら寒くても乗るんだけどなぁ

744 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 15:22:48.02 ID:at4rZEXL

購入検討中なのですが、近年のホンダの部品供給に不安があります。
本体部品に欠品等不具合無いでしょうか？
また、トップケース取り付けも考慮しているのですが、
お勧めのものがあったら教えて下さい。
お願いします。

745 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 18:59:25.19 ID:RfEQ+uqY

去年１１月に転倒して、
クランクケース割れ、フロントディスク破損したが、
赤髭店に入庫したら４日で治してしまったｗ

だから、部品はまだ大丈夫な印象。
黒鳥と共通だから安心して良いかと。

トップケースは知らんｗ

746 ：744：2012/02/11(土) 17:17:39.42 ID:DK3kKUv6

ありがとうございます。
パーツに不安が無いようですので、具体的に検討したいと思います。

747 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 22:48:32.60 ID:RuyTBLZr

燃費は乗用車並み、リッター１５kmぐらい
大型らしい鬼加速、ちょっと前傾きつめ

ネイキッド好きなら、FZ1やドカモンスターなんかも
検討してみたら良いと思うよ

748 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 23:22:57.34 ID:wF8X4ywv

数少ないオーナー候補に何勧めてやがんだこのヤロー
X11乗りの風上にも置けない野郎だ

749 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 10:12:52.06 ID:BjMIqPbh

加速スレにもあるけど、100キロまでの加速なら未だにトップクラスだからな
今ならそんなバイクに50万そこそこで乗れます

750 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 12:50:11.63 ID:4dkHR5Nk

金曜日に仮ナンバー取得、
日曜日に自賠責＆」赤髭で定期点検
本日午前、無事車検終了！

午後から雨じゃん・・・　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

X11の良い所

ホンダってのが良い。作りが違う。
多走行になれば特にそう思う。

751 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 15:23:44.78 ID:TIbM+hPU

はえーよ
http://youtu.be/8E9BfKn0wtg

752 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 16:09:34.26 ID:4dkHR5Nk

じゃこれもｗ
ttp://youtu.be/snGIXc7M59w

753 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:50:19.03 ID:epelzskb

redbull x11
ttp://youtu.be/_wSQu0Sq8Ts

754 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 22:03:25.13 ID:j2uvi9Dr

良いバイクだねぇ、惚れ惚れするｗ

755 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 22:38:35.53 ID:oMxvi+J+

今日は通勤に使ったぜ！

756 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 20:57:51.81 ID:VQaRnkEr

また寒くなったよ～

757 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 09:05:34.78 ID:aAjUX8yL

今日から暖かいぜ！

758 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 10:43:24.89 ID:lGcN44m4

雪降ってますが…

759 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 08:57:09.21 ID:6A/PGOuJ

いつになったら乗れるかのぉ

760 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 09:51:53.51 ID:LQjua5OR

今日の予想気温１４度＠西日本ｗｗｗ

久しぶりに走ってくるぜい！

761 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 17:28:17.12 ID:KfpqVBRb

今日走ろうとう思ったのに、雨…
今週もほとんど雨…
バッテリーが上がっちゃう(＞＜)

762 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:42:21.33 ID:RJXeb/jm

11月にバッテリーはずしてまだつけてないわ

763 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 11:04:29.52 ID:k08nWaR8

危ない危ない

764 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 13:07:16.58 ID:QgwuNduV

どうした？

765 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 08:51:20.31 ID:/0UWNQxp

保守

766 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 23:02:55.91 ID:UxUnfBE+

来週から暖かくなるらしい　ワクワク

767 ：744：2012/03/12(月) 22:44:24.25 ID:wBgPFLPW

皆様に背中を押して頂いたおかげで、無事購入するに至ってしまいマシタ。
思ったより都内渋滞路も走り易く、5速オートマ状態でズボラな運転にも耐えてくれる余裕が良いです。
ハンドル切れ角が無いのと、エンジン停止時の取り回しが重すぎるのは慣れると思いたいデス。
それとボーボー熱風吐きまくるのでこれから先の季節がコワイ。
でも加速は気持ち良いです。良すぎます。
FZ1やモンスターを含めこんなステキなものを勧めて頂き感謝します。
早まってスクーターにしなくて良かった（実はTMAXも検討してました）

768 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 01:22:39.04 ID:3QkYnY9/

保守

769 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 05:09:40.02 ID:uSyOeXnE

>>767
購入おめ。
ガス満タンにしなければ
取り回しは結構楽になるかと。

TMAXの新モデル、530ccになってたｗ
銀翼や空波とかクルーザーもいいよね

確かに加速はしびれるけど
スピード中毒にならないよう
気をつけてくだされ

High Speed Junky x11

770 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 14:44:00.56 ID:5pCPR+m+

いもたちごけしたー。

771 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 13:44:33.86 ID:QMea3tNW

ドンマイ！

772 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 15:05:47.12 ID:/nTmUNj8

バーハンドル化したいと思うんですが
お勧めのメーカーありますか？

今のところエイミングスポーツのにしようと思ってるんですが
ここはブラケットしかないんでしょうか？
ハンドルバーとエンドが見つからないでござる

773 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 00:36:28.05 ID:hC2/mGif

自分も興味あるけど
お店で確認されたらいかが？
たぶんハリケーンとかでいいような気がする。

774 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:42:32.00 ID:U059Ij/M

さて、そろそろ冬眠から目覚めさせるか

775 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 13:26:05.88 ID:Yvs1KHsF

雨だー

776 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 19:26:26.52 ID:6KnpkUV/

しかも寒い・・・

777 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 11:24:26.36 ID:PUDWmJt1

バッテリーも心配だな

778 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 09:16:43.36 ID:ZW9R6j3n

これからの季節、オイルは何を入れよう

779 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 23:05:49.30 ID:KGNNBb4w

自分は回さないから部分合成油で十分

780 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 09:48:17.08 ID:hh7k9qTm

保安

781 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 05:23:28.32 ID:FE5GYxnS

hozen

782 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 02:46:01.72 ID:TuB2EFE+

hosyu

783 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 12:26:15.70 ID:24m3DgsN

このバイクはスポークホイールに変えると劇的に走りが変わる！

784 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 21:00:57.27 ID:6d9hAXoC

え？マジで変えたの？

785 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 12:46:51.20 ID:xkSqUHUH

ダメな方に劇的に変わるというわけか

786 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 08:19:34.79 ID:ReMH0zKg

少し気温が上がってきて気がついたのだが、
信号待ちで熱風が上がってきた。

このバイク熱いねｗｗ

787 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 20:34:22.68 ID:YoMhDEI5

休みの日に限って天気が悪くて全然乗れない

788 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 01:57:12.78 ID:PuuallEw

hozen

789 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 21:08:15.11 ID:n9bxgzs9

GWに向けてウォームアップ中ｗｗ

790 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 03:57:04.36 ID:7Jaziuqm

ほしゅ！

791 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 04:09:44.83 ID:p/DB/4Zn

hosu

792 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 04:14:17.34 ID:ycDImqKU

今週は乗りまくるぜ！

793 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:59:23.52 ID:2t8KUwUy

行きは下道トコトコ、燃費19km/Lを初達成～
帰りは高速、途中から雨だった・・・orz

794 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 00:41:36.47 ID:LgfwozJ/

残量警告灯が点滅した時の残量は何リットル？

795 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 12:59:35.02 ID:WhA7ujos

>>794
一応5Lだ。タンク容量の約1/4という事だから、一般道を流していると考えて、
1時間以内にGS探せれば問題なし。個人的には、昔のバイクみたいにリザーブ
切り替えの有る方が分かりやすいのだが。
押して歩くのは至難の業なので、リッター乗りは早めに給油する者が多い。
携行缶まで使ってギリギリ狙う乗り方は、250以下のオフ乗りに多い。

796 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 16:19:42.36 ID:kwN5OdQe

ブラバから時計と燃料計とパッシングスイッチと二次バランサーとシート下の積載スペースが消えて
ハザードスイッチが付いたんだよね

何か残して欲しかったなw

797 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 16:23:13.46 ID:LgfwozJ/

>>795
5Lですか、了解です、ありがとー

>>796
全部残して欲しかったな、黒鳥裏山すぃ

798 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:28:52.08 ID:SoPXW6bd

>>796
6速も消えてる

799 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 00:46:31.78 ID:ho95pKnH

>>795
ホンダのお客様センターに電話して聞いたら、
残量警告灯が点滅したら残り4Lだって言われた。

800 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 04:03:22.13 ID:WNg9Ms/e

いまだに幻の６速に上げてしまう俺がいる

801 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 07:20:27.12 ID:tWk0pO4f

>>800
なんという俺

802 ：793：2012/05/05(土) 14:55:16.96 ID:OCIMwo6L

雨とか用事でなかなか乗れなかったが、昨日給油して燃費計算したら、
帰り道の高速は、18km/Lだった・・・orz
途中の伊勢湾岸で強風だったのと、新名神で
少し煽られて飛ばしたのが敗因か

下道220km 燃費19km
高速220km 燃費18km

一日の走行距離440ｋｍは自己記録なのだが、
ちょっと前傾気味なポジションもロンツーには良い感じ

乗りやすい良いバイクだなぁと惚れ直したよ！

803 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 13:02:55.49 ID:YC4/g0NU

などと書いてみるテスト

804 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 00:32:56.93 ID:G+nCtNCD

KC優勝記念age

805 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 10:57:40.56 ID:0thV59ip

このバイク街乗りメインなら、フルパワー加工したノーマルマフラーがいいね
低回転でスルスルグワッ！と進む鬼トルクが気持ち良すぎる

重いけど＼(^o^)／

806 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 15:21:48.05 ID:JaM7trHz

マフラー変えるならブラックバードのノーマルマフラーがオススメだよん。
見た目ノーマル、でも抜けは良くなってるからね。

加工なしで付くしね。

807 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 15:31:40.02 ID:AwH5yIm7

トップギア、1500回転からでも加速してしまう

808 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 13:13:18.23 ID:ZxRMOaCu

上り坂でノックするかと思ったら、そこからグイグイ加速してワロタｗ

809 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 08:31:12.60 ID:5o8fEX26

このバイクのクランケケース？の色が金色と黒いのがあるよね
理由知ってる人いる？

810 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 19:40:41.00 ID:2ejtsNGC

後期型が黒いから、コストダウンじゃね？

811 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 11:05:04.70 ID:aQ/th/bB

>>810
ありがとう

812 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 09:22:17.66 ID:/Pyq/GyA

一旦上げるか

813 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:17:29.36 ID:2U4u7gpm

後期方に金色付けられるの？

814 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:18:15.55 ID:xJeMAnK0

みんな乗ってるか？

815 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:18:32.42 ID:MYB4ecMZ

こないだ用品店の駐輪場で3台見たよ
黒と赤と青

816 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 21:56:51.13 ID:Rv9/y8I5

>>814
バッテリー上がってたからバッテリー買ってきた
まだつけてない
そうこうしてるうちに梅雨と暑い夏で秋になるんだろうな・・・

817 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 08:30:23.93 ID:5RR+jkkN

>>815
ん？きみは？ｗｗ

>>816
ここは面倒くさいスレじゃないしｗｗ

818 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 09:45:36.48 ID:l9lBA8Ji

達後家してもた・・・　バックミラーのおすすめある？

819 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 03:09:32.89 ID:XVpCagLI

もしゅ

820 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 18:37:09.46 ID:bYNsiaoF

X11　
車両重量　　253 kg　
乾燥重量　　221 kg

CB1300SF(SC54)
車両重量　　254 kg　
乾燥重量　　226 kg

あんまり変わらないんだな

821 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 18:42:18.95 ID:58fDZnFU

乗り味はどれだけ違うの？

822 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 18:52:09.64 ID:Bgq5MJvs

X11の方がずっとスポーティ

823 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 21:00:59.31 ID:PrTesJsR

CBはただの重たいバイク。
X11は重いけど、素敵なバイク。

824 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 21:13:05.77 ID:kdl7bjEa

ネイキッドで同じくくりにされがちだけど
どっちかといえばストリートファイターだもんな
実際にはB菌と同じ変態スーパーネイキッドだけどさ

825 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 21:49:57.75 ID:N5r9LNA0

だが、CB1300SFの方がトルクパワー燃費ともに上

826 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 22:00:41.56 ID:UGvVVGw6

ん？　そうだっけ？
CB1300SFて115psとかそんなくらいじゃなかったっけ？

827 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 08:16:57.89 ID:kI+B/dOx

ちょっとイジったら160ps以上出る

828 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 12:57:26.74 ID:ACK+/i2K

加速はX11が勝ってるのかな？

829 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 18:41:32.36 ID:kI+B/dOx

大排気量の方がトルクがあってだな

830 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 19:28:07.00 ID:MciDaDzD

そもそも素性が違うよ
ロングストロークで直立したシリンダーのCB
あくまで扱いやすさと乗り味を主眼において作ってる代物だよ
弄るのが前提なら、なお差が付くんじゃないかね
ターボとの相性はCBの方が良さそうな気はするが…

831 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:47:37.33 ID:gWAEJ4Ba

ブラバと同等にまでフルパワー化とかやってる人もいるのかな？

832 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 22:46:13.25 ID:dqEgMHI0

でも仮にエンジンの中身ブラバ化して馬力上げたとして
結局風圧きついからカウルがほしくなって
ブラバ買ったほうが良かったってなるのがオチじゃない？

833 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 11:20:52.93 ID:UNcoDRH0

ビキニカウルぐらい付ければサーキットは走れる
ttp://blogs.yahoo.co.jp/bbr0021_red/30013538.html

834 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 12:19:02.65 ID:/XDXAf79

スレがまだ残ってたw
しかももう８００レス以上とかwww
最近乗る回数が減って月２回のロンツー程度だけど
いつ乗っても最高のバイクだわ、ストレスナッシングで乗ってて楽しい

835 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 12:36:11.36 ID:UNcoDRH0

最近、重さにも慣れて愛おしさが増している、
マジで良いバイク、つか最高やね！

一日の終わりにデカいタンクをなでなでして
イレブンに感謝するようになりましたよｗ>>485

836 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 02:23:25.76 ID:L0NpN4bh

なんでクラッチをワイヤー式に変えたんだろ。

837 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 09:03:42.33 ID:Ya6njbhl

コストダウン

838 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 10:49:42.56 ID:0be/EvmH

でも油圧のメリットって何さ？

839 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 12:19:42.56 ID:j+Xdl7pp

操作が軽くなるのと調整が不要になるくらいかな
出先でワイヤー切れでの立ち往生の心配もなくなるかｗ

ワイヤー自体のしゅう動抵抗のおかげで、
半クラの維持なんかはワイヤー式の方が楽だね

840 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 12:45:16.67 ID:0be/EvmH

教習車のCB750は油圧クラッチだったが、重たかったなー

841 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 17:35:11.69 ID:L0NpN4bh

実は、X11とGSX1400が初大型候補なんだ。
どっちもXがつくんだぜ。これは偶然か！

842 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 20:47:00.76 ID:TnCxicFo

昔はXの付く車名がいっぱいあったんだぜ

843 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 20:52:05.81 ID:0be/EvmH

GSX1400か、スペック＆車格ともに好敵手だな

だが、あえて言おう、セパハンのX11はカッコイイｗ

844 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 11:30:19.47 ID:4A7H8IxF

あと、数十キロで十万キロの大台突破するなり！けどそれも追加点、もっと走るぞー！

845 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 12:30:22.67 ID:8VNecxpE

>>844
定期的にメンテしてる？
カムチェーンテンショナー交換とか

846 ：844：2012/05/29(火) 01:04:38.66 ID:/gdMWZRU

>>845
してる方だと思う。
カムチェーンテンショナーは２万キロぐらい走ると、
２～３千回転くらいで異音がしてくるから、そうなったら交換してる。

847 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 08:33:41.13 ID:Ync56OZy

だよなー　中古で買った時は24000km
メーター交換されてるから絶対倍ぐらい走ってるハズ

なんか渋滞低速走行の時、ガクガクするし
カムチェーンテンショナー交換しておこうっと

848 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 08:58:57.73 ID:9bcadXCg

メーター交換すると走行距離0になるの？

849 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 10:33:48.21 ID:Ync56OZy

バイク屋の人は実際の走行距離は不明と言ってたよ！

850 ：844：2012/05/29(火) 22:25:16.28 ID:WPpER1Z/

>>847
ガクガクはならなかったけど、変速がぎこちなかったかなー？
あとはエアクリーナーとか、プラグとかも交換時期なのかもね。
テンショナーは二回交換ましたよ。
今はシート張り替えたい。

851 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:03:56.80 ID:QqP9KGOb

エアクリーナーにプラグか、今度バイク屋に相談してくるよ!

ちなみに、アクセル閉じた状態で２、３速で徐行できますかね？
自分のは結構ガクガクするんですが、これってギアが重いからかな
アイドリングは低めで 1200rpmぐらいにしてます

852 ：844：2012/05/30(水) 23:03:02.25 ID:EeCuehNY

>>851
頻繁に変えるものでは無いけどね～。
２速ならまぁ大丈夫ですが、３速だとちとガク付くし
徐行と言えども速度が出すぎるかと思われ。
アイドリングはサービスマニュアルだと1200±100って書いてあるよ。
私は1300くらい。

853 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 06:48:58.51 ID:FgnsokvE

>>852
買った時に1500rpmにされてて、さすがにうるさいので
下げてもらったんですよ。暖気すれば安定はしますが
極低速は走りにくい感じです。
中古で買ったのでいろいろ保守していくつもりですが

でも、廻せばかなり楽しいので、つい乗り出してしまいます　てへっ

854 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 17:09:10.21 ID:Ci9hLT+N

久々に500キロロンツー行ってきた。
峠攻めても楽しいバイクだわw
すぐステップ擦っちゃうけど、これ以上倒すなっていう警告と思ってる。
市街地の信号待ちになるとサウナ状態になる季節になったな～。
スネ毛が焦げるのはイレブンのデフォと認識している。

>>835
だろ～wデカタンクなでなでしちゃうだろ～w
今日もしちゃったよwww

855 ：844：2012/06/03(日) 15:07:39.43 ID:3VOzpMUL

今日目標の十万キロを達成しました！数十キロの新古車買って九年、まだまだ楽しいバイクですわ！また北海道にも行きたいし、四国も行ってみたいわぁ。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYu8LKBgw.jpg

856 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 17:02:48.39 ID:BZLfguSF

>>855
おめめ！
やっぱ大切に乗ってたら10万越えてもまだまだ走れるんだね～

857 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 23:43:55.69 ID:u1InjeF1

１０万キロは凄いねえ

858 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 00:36:01.06 ID:RTpSNL6m

このバイクにアンダーカウルとビキニカウルつけてるのかっこいいね。
欲しくなったから探してみたけど中古全然ないのな…

859 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 20:34:44.60 ID:0knqwitB

あるよ

860 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 20:54:20.07 ID:RwcJcrW6

>>858
goobikeとかじゃなくてドリームまわってみ？

861 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 22:05:42.58 ID:70yY+5i6

ドリームに11乗っていったら珍しいですね、初めて見ましたって言われたぞ

862 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 16:02:46.61 ID:wjxKFNh7

確かに、イレブンでドリーム行ったら珍しがられたなｗ

863 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 10:27:49.10 ID:WyD1+Y3t

ツーリング先のバロンに寄っても、珍しがられたよ

864 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 20:16:31.06 ID:qRKhwBJd

だいたいここのスレ見てる奴だって自分以外のイレブン見かけたらガン見しちゃうだろｗ

865 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 22:50:00.79 ID:nmBcuHVQ

国産改フルパワーで、今までずっとレギュラー入れてたんだけど
ハイオク入れてる人いる？

866 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 22:55:09.98 ID:WyD1+Y3t

いるいる、オレオレ

867 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 08:34:56.93 ID:zk+f5zWO

>>866
やっぱレギュラーとの違い大きいかな？

868 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 10:15:02.83 ID:CXsKkAKt

>>867
体感パワフルになった感じはするよ、でもすぐ慣れる
つかちょっと廻せば大変なことになるので以下自粛(ry

それよりハイオクは洗浄剤が入ってるので、
インジェクターやバルブのお掃除やらカーボン飛ばすのに
いいと思ってる。時々混ぜ混ぜするのが吉

869 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 11:00:43.01 ID:eVl5U0dN

X11はノックセンサで進角制御していないから、ハイオクは関係ないよ。

清浄材は効くと思うけど。

870 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 20:18:06.16 ID:CXsKkAKt

ハイオク関係ないという意見もあるが、
体感上、パワーは感じるので全く無意味とは思えない。

だが、レギュラーでもアホみたいに加速はするｗ

871 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 02:43:31.21 ID:cXs2fIaf

desyu

872 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 00:29:23.75 ID:EXntnF1k

ほす

873 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 21:50:42.72 ID:Dqt+sdcP

皆タイヤは何使ってるの？俺は天使

874 ：844：2012/06/15(金) 22:49:22.41 ID:89w/AcOU

私は象さん

875 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 01:07:17.95 ID:6TvyB9dB

近所の夢店で中古が安かったから買う候補に入れてたんだけど気がついたらNC700が出てて戸惑う
乗り出しはNCのほうが若干高いくらいなんだ

みんなはなんでこのバイク買ったの？
ワカゾーの俺には5速ってのがいただけないんだ…

876 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 12:27:13.16 ID:wZ6zC9FN

>>875
X11は全域パワフルだし６速は高速であれば嬉しいなぐらい
NCは高回転回らないから必要だろうな

しかしそもそも比較対象になる車種じゃないと思うが個人の自由か...

877 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 17:31:05.53 ID:rXqM56rX

所有感と圧倒的加速力と、図体でかいのに乗りやすい。でも、セパハンでツアラーベースなので
ハンドルは切れないし、ポジションも楽とは言い切れない。これがX11。

汎用性が高く、気軽に乗れて経済的。ポジションも楽で、月に1～2回しか乗らない人から、通勤で
使う人まで対応可能。だけど給油はシートはぐらなきゃならないのがNC700。

878 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 11:34:41.63 ID:yvN8VKl6

>>873
BT021

>>875
ルックス＆パワー最高、
乗りやすい、疲れにくい

最高のネイキッド

879 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 20:40:07.28 ID:JB69UAio

>>875
疑問があるなら試乗してみれば?
それで6速欲しいならNCへドゾ。
個人的には5速でも気持ち良いから無問題でした。

880 ：875：2012/06/17(日) 23:28:20.12 ID:1+6HWQ8E

多数のレス感謝
確かに比較対照になりにくいですよね

4、50万で買える手頃な大型ないかなーって探してた次第でして
今クラブマンなので大きければなんでもいいやという適当っぷり

NC700はこの先10年後にも乗れるだろうからブラバ買うことにしました！
みなさまのおかげで決断できました、ありがとうございます

冗談です、X-11買います

881 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 23:31:54.71 ID:C6uNLcQ4

>>875
俺も出たばかりのころはなんで5速？って思ってたから気持ちはわかる
が、>>876の言ってるみたいに全域パワフルで6速は高速巡行時に欲しいくらい

ただ、NCとX11じゃ全然性格違う。金額的に比較するのはわかるが。
速さにこだわるならX11だし便利な道具ならNCだと個人的には思う

882 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 22:09:52.68 ID:RZIokloU

NC700か～　

オートマで燃費良くて、そこそこ加速もするとな

ホンダ INTEGRA試乗 WEBミスター・バイク
ttp://youtu.be/cz5Fsl-axO8

X11を下取りに出して・・・

883 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 10:39:05.08 ID:xg+e2wzy

セカンドにPCXという選択肢もある

884 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 18:48:53.20 ID:SpODNuCD

長距離トコトコ走らないと燃費は伸びねーなー

885 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 22:52:20.23 ID:jyQmMOVo

大型免許取ったからX11をと思ってる学生なんだがパーツ供給とかどうなの？

886 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 22:58:47.49 ID:7Rumqf4s

全然無問題　それに頑丈だし

887 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 23:52:15.79 ID:jyQmMOVo

>>886
ならX11契約してきます！
ザンザスから乗り換えっていうことになるが変態なのかね？
あと、フルパワーの是非と、ここは換えとけってパーツとか有ったら教えてくれると嬉しいです。

888 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 01:30:25.15 ID:UiR7teLE

>>887
X-11の前はCB-1だった奴もいるみたいだしザンザスも同じようなもんじゃね
俺のは最初からフルパワー化してあったからなんともいえないけど
多分フルパワーじゃなくてもすごいトルクに驚くと思う

889 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 05:27:49.76 ID:abWlEI/I

>>887
自分も最初からフルパワー化されてたが、
普段乗りでは無駄に燃料吹いてる気がしてならない。
よく出来たバイクだからフルノーマルで全く問題ない。
あとはお好みで。

890 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 10:41:15.45 ID:+RzkvYPO

>>887
社外マフラーは一部のメーカーを除いて生産終わってるから
買うとしたらヤフオクとかバロンとかで買うことになるとは思う

891 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 00:29:11.34 ID:0OfuMVr3

>>888-890
レスありがとうございます
以前は店長が乗ってたものらしく結構いじってる車両でマフラーはモリワキZEROチタンでした。
フルパワー化済みでタイヤ新品交換後納車ということになりそうです。

892 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 06:16:44.94 ID:59h8srKP

>>891
購入おめ。
チタンマフラー付であればお買い得だろうね。
タイヤは何を選んだのかな？　

893 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 16:01:29.36 ID:0OfuMVr3

>>892
店長が置いてたミシュラン　パワーワンをつけてくれることになりました
製造年も問題なし、パターン見るとに雨が少々怖いけど大丈夫ですかね？
とにかく楽しみです。

894 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 19:53:38.60 ID:59h8srKP

>>893
パワーワンか、写真見たけど、かなり過激なパターンでｗ
ミシュランのハイグリップはカッコいいね

ドライグリップ重視で、夏～秋と気温の高い季節は問題ないと思うけど
それでも雨の高速は安全走行して下され

※以上、個人の感想ですｗ

895 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 11:42:43.23 ID:D5cB0jJr

>>891
フルパワーでモリワキチタンだと結構簡単にフロント浮いちゃいそうだなw
事故にだけは気を付けて楽しんでください＼(^-^)／

896 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 23:09:16.00 ID:I6jMuzeO

>>891
もしかしてみかん県？
近いから納車されたらツーリング行こうや
隣県のX11乗りより

897 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 01:17:14.00 ID:wLR0l59T

MJbikeバレとは圧倒的希少…不人気っぷりwwww
バイク乗ってる友達あまり居ないので都合が合えば是非御一緒したいですね

898 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 00:09:26.20 ID:rWP+L3Na

>>897
896だけど、自分も一昨年買う時、その個体検討したんでね
予算の都合で見送ったけど色々カスタムされててコンディションも良さそうだからうらやましいわ
梅雨明けしたら四国オフやりましょう

899 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 16:03:52.64 ID:5NhoX6T4

四国カルストって、X11でも通れるような道ですか？
一度行ってみたいんだが、あまり険しかったら躊躇してまう

900 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 21:31:18.84 ID:kBZvJ7UK

>>898　
ぜひしましょうwww

>>899
どの道通るかによるんだろうけど、道幅や勾配考えると若干厳しいところもあるかもしれませんね
四国スレで聞いてみてください

901 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 11:35:04.50 ID:nu3unbUU

>>900
了解です、ちょっとggって調べて必要なら聞いてみますわ。ども！

902 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 16:27:40.25 ID:PQioSYrx

>>899
四国カルストの天狗高原付近は、オンロードのX11でも十分に通れる。但し、用心してスピードは
出さない方が賢明。細い道と広い道が極端だし、細いトンネルで対向車に出くわしたらお手上げ。

地図に載っている主要国道・県道を通っている限り大丈夫。四万十川源流点を見てやろうとか、
地図上で近いので林道を行ってみよう等と考えたらハマる。軽量なバイアスタイヤ装備車両なら
問題ないが、X11はダメだ。

檮原あたりは、竜馬脱藩の道とか、温泉も有ったりする。前日に檮原入りして一泊後、翌早朝に
登れば良い。運が良ければ雲海も見られる程、急に標高が高くなる場所でもある。気温も相応に
低いので、インナージャケットかレインジャケットを持って行くとよい。
また、この辺りの夏場は、殆ど毎日夕立が来る。

903 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 11:44:36.97 ID:ds5IXPer

>>902
おお、詳しい解説どもです！
Google Mapで位置確認しましたｗ
Web上の様々な写真付解説みてもいけそうな感じですネ

檮原は、一昨年家族と車で、竜馬伝のスタンプラリーで
巡ったことがあります。今度は何とかバイクで逝きたいけど・・
家族の許しが出るかどうかｗ

904 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 14:44:18.77 ID:4/iPyk8f

二輪用ETCつけている方に質問です。
分離型本体は、シート下に収まります？
JRC ミツバ共に参考意見を教えて頂けると助かります。

905 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 23:39:25.18 ID:ksiPtxQK

>>903
いえいえ、どういたしまして。腰痛めたのでX11は手放してしまったけど、
源流点を目指して大ハマりしたり、四万十川沿いに走ったりしたのは良い
思い出だ。

906 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 04:03:57.60 ID:kW6rUPCk

保守

907 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 18:00:59.33 ID:ywc2xRXc

納車ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!！
エンジン切ったら重いけど走り出せば凄く乗りやすくて楽しかった。
ただ熱が半端ないですねwwww

908 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 18:50:17.89 ID:UnmbSeIL

納車おめ
熱いのは仕方がないが熱風が吹き出してくるフルカウルよりはまし・・・なはず

909 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 12:12:16.65 ID:K6DUIIaQ

>>907
おっ納車来たか
パワー有り余ってるからサイン会には注意な

910 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 07:53:48.95 ID:9cHy2FIg

ほ

911 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 12:13:47.22 ID:duumAkil

ん

912 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 22:57:28.43 ID:8KMLh02I

ま

913 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 08:32:46.42 ID:u/cJkKHF

に

914 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 08:35:03.87 ID:qMdbk73K

あ

915 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 10:21:57.70 ID:lyKmv5N3

な

916 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 18:58:07.80 ID:lFwmu/k9

た

917 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 20:58:52.19 ID:JWGTQ02Y

す

918 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 09:32:59.22 ID:ELUaPNMv

きなバイクはX11に決まってるだろだろ！

919 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 09:40:57.80 ID:NkeT3Tbg

テストでバタバタしてて乗る時間がねええええええええええ！！！！！！！

920 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 14:21:04.61 ID:tl+Dk+Ni

ノーマルシートカウルが社外品のようだ。

921 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 21:54:40.77 ID:GxI3Az3O

個人的にライバル認定しているサンダーエーススレが完走しそうなので
支援保守

922 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 00:53:48.80 ID:hjcZ5biA

X11のスレって完走したことあったっけ？

923 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 07:38:38.73 ID:kVvMdbj+

天気よかったから富士山のほう行ってきた

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3262150.jpg

924 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 22:46:21.89 ID:z7vkrMet

>>922
300以上伸びた事自体奇跡じゃないかとｗ

925 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 22:13:43.10 ID:dNTnQUm+

>>923
おお、いいね。
これ１デジ？
俺もまたイレブンで富士五湖ツーリングしたいなぁ

926 ：923：2012/08/04(土) 22:37:52.79 ID:6w1FJPuZ

>>925
CanonのIXYです。
この日はヤビツ峠→宮ヶ瀬→道志みち→山中湖ときて静岡側に回って、923の写真を撮りました。
今度は富士五湖全部回ってみたいと思います。

927 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 06:43:41.36 ID:rjRw1CS2

hisyu

928 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 07:42:52.73 ID:QlRjtX02

渋滞に引っかかって軽く熱中症なったわw
早く走りやすい季節になって欲しい

929 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 13:42:40.59 ID:hp0wrqMy

ヒント：　日没、早朝

930 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 09:59:50.42 ID:iUJ3aQzJ

ここ一週間は湿度がないから朝、夕方とか走り易いな。
まぁ夏にロング走るヤツは街中走るな

931 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 12:01:02.42 ID:2j9QdpjL

元祖ちゃぶ台バイクあげ

932 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 15:06:31.82 ID:yO467Sic

らっしゃい♪

933 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 17:22:19.52 ID:ZWjsRng3

その昔、僕はX-11を買おうと思っていました。
ワクワクしながらバイク屋に行くと、X-11の横にブラックバードがありました。
値段が同じでした。僕はブラックバードを買いました。
でも、X-11大好きです。

934 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 20:52:22.31 ID:YUw3RyHf

X-11はCBR400RRとCB-1が並んでたらCB-1買うような奴にふさわしいバイクだからな

935 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 09:48:01.46 ID:x0IKjLq/

昔MRAのツーリングスクリーンついてるブラックバードに乗せてもらったことあるけど
風を全くと言っていいほど受けなくて快適すぎでﾜﾛﾀ

936 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 13:32:57.08 ID:VAmwBjHa

ブラックバードの事知らなくてこれ買った。
その昔NS250Fを選んでいた過去からも、知っててもこっち選んでいたと思う。
でも高速が快適なのはいいな…

937 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 22:43:51.39 ID:aMsGuzLV

X11ってせっかく黒鳥のエンジン乗せてるのに、5速になるわワイヤークラッチになるわで大変だよな
ただ加速がキチガイじみてて好きなんです

938 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 23:22:25.27 ID:yNzvONHm

昨日、X11契約してきました！9月1日に納車です！待ち遠しい・・・。

さて、まずはフルパワーにしよかな。情報少ないから少し心配です。

国内仕様でも、加速いいのかな？

939 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 00:17:51.76 ID:4dtW2GAn

国内仕様で0-100km/h　2.43秒という動画あるね
今の基準で見てもキチガイレベル

http://www.youtube.com/watch?v=-dnbeQLZYgM

940 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 00:36:38.61 ID:ZLzGCjIV

国内仕様でも充分に速いな・・・。それだとフルパワー化のメリットはなんだろう。

これより速くなるのか！w

941 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 22:07:46.34 ID:cXKbFUID

イレブンの猛烈なスタートダッシュは気分爽快だったよ。付いて来れるクルマは居ないし、
バイクも殆ど付いて来れない。日本で使うにしては過剰過ぎるパワーとトルクの持ち主。
イレブンを選んだ者は、雰囲気に惚れた筈だ。有り余る性能と、ハッタリの利いたド迫力を
見せ付けながら、ノンビリと流すのが良い。

速くて安定していて楽なのが欲しければ、ブラバに乗った方が遥かに良い。

942 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 22:16:22.59 ID:4dtW2GAn

イレブンは頑張らなくても速いんだよな
今は違うバイクに乗ってるけど、
イレブンが3500rpmで出すトルクを、今のバイクだと8500rpmまで回さないと上回らない
ここまで違うものとは思わなかったよ

943 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 10:11:07.05 ID:pKfDy3/x

皆はこけた時って何処にダメージいく？財布と身体以外でｗ

944 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 22:46:19.25 ID:/BvPVTio

心

945 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 02:11:23.51 ID:PDOVL9xT

HOSYU

946 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 06:07:19.04 ID:PpDzrRiX

ホ

947 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 12:46:48.27 ID:ekaAV3tW

ン

948 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 21:35:30.74 ID:eGo9YeL+

ト

949 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 14:00:01.79 ID:DH1n3oI1

ヲイw

950 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 18:19:11.11 ID:Ue3gG47R

hosyu
次スレは990あたりで考えればいいよね

951 ：７７４ＲＲ：2012/09/04(火) 17:15:53.65 ID:6pdOIAsW

あげ

952 ：７７４ＲＲ：2012/09/05(水) 12:48:02.04 ID:5R/05J76

アゲ

953 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 02:14:24.11 ID:KgNBLYqA

このバイクの部品供給は大丈夫ですかねー？

954 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 03:10:14.71 ID:M8K3esyw

>>953
>745の書き込みを参照すると、昨年末辺り迄は大丈夫な感じ。
行きつけのショップでも欠品パーツの話題はまだ出てなかった。
でもここ最近のホンダは油断できないので、自己責任と割り切りが必要デス。

955 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 09:37:25.09 ID:pmJTw8Db

海外で人気の有った車種は、なかなか部品切れないですよ。定期的に再生産するし。
でも、ブラバよりは確実に早く部品切れするでしょう。1999年と2001年の大絶滅まで
販売されていた国内向け車種の部品は、欠品が凄まじく多いですよ。

956 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 10:49:57.11 ID:EG0jEiSx

ＣＢ系のバイクだから、消耗品系はあまり心配しなくていいのでは
転倒して大修理する場合は、買い換えた方がお得だし
大事に乗るだけやね

957 ：７７４ＲＲ：2012/09/08(土) 11:01:28.58 ID:zkeNOAhM

まだもってもらわないと

958 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 03:08:52.44 ID:BqHAHDJB

まだ、もってもらわないと困ります！なんたって納車1週間で71kmしか走ってない個体なんで。
納車初日にスターターバルブの故障で入院しましたがね！w

959 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 13:03:47.40 ID:8v4GYbDb

タンデムシートが滑り易いのでノンスリップシートへの
張替えを検討中なんですが、もしかして
X11のシートって黒鳥と共通ですか？

960 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 15:13:17.18 ID:s8pC0h/C

明らかに違う

961 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 19:53:47.09 ID:MJ3g8LIs

一応フレームからして黒鳥とはちがうからな
今では考えられない贅沢仕様

962 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 19:59:03.03 ID:A9VEVI9Y

でもヘッドパイプにはカウルステーの取り付け部がｗ

963 ：959：2012/09/10(月) 03:14:58.40 ID:UrUEHYS1

ぎゃー本当だ。改めて写真比べてみると全然違う！！
張替え業者さんのリストに黒鳥はあるんだが、X11が
見当たらず、黒鳥のシートのみの写真だけ見ていたもので
つい血迷いました。スイマセン。
フレームも違うとは勉強になりました。
バランサー、5速化やワイヤークラッチ化を除けば、
基本的に外装変わっただけかのコかと思ってたわ。
あぁ、リヤサス形状も違うんだっけ…。
何下に手間掛かってんのね。

964 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 20:52:19.93 ID:ewws5glL

このバイクで2りんかんとか街走ってるとすごく見られるな！w
友達に見せたらお前らしいバイクだって言われたよ！w

965 ：７７４ＲＲ：2012/09/11(火) 20:05:21.06 ID:3hSaSfLC

あげ

966 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 00:29:24.24 ID:mQU2mZgQ

>>962
売れたらハーフカウルバージョンでも出そうとおもってたのかね
でも黒鳥と被りすぎというか国内仕様黒鳥でいいやってなったとか
ファイアーストームのカウルなんか似合いそうだけど

967 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 13:50:18.88 ID:PLPzaSWQ

カウルステー基部は、ブラバの名残だと思うよ
ヘッドパイプからツインスパーまでは共通だからね

968 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 14:11:50.92 ID:oaaAy2o2

御膳

969 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 09:39:50.54 ID:4EECBTU+

浮上

970 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 12:05:54.65 ID:aPLHx6Js

潜水

971 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 12:20:30.10 ID:BuMzbmMP

沈没

972 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 09:52:09.11 ID:TV3V3IhN

別にsageと入れても下がるわけじゃないんだけどね。上がらないだけで。
つまり、保守ありがとう

973 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 15:18:10.78 ID:2HvB4hkh

３連休、久しぶりにプチツー
京都367号線通って、小浜でランチ、舞鶴まで行ってＵターン。
台風の影響か風が強くて、途中で飛ばされそうになったが、
さすが大型、１１の重さで踏ん張ってくれたわｗ

これから良い季節になるな～

974 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 18:45:08.22 ID:pDt2jDNX

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h
http://user.wazamono.jp/kasokusure/

X-11 (国内)　2.43 (20)

すげーなーｗｗｗ

975 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 09:04:42.87 ID:trzmjLr4

浮上

976 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 10:36:04.23 ID:0WiUDj5j

2年ぶりにバイク板漁っていたらX11のスレがあってびびった

とりま保守

977 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 20:13:33.65 ID:n/USqvAA

>>974
100km/hまでならブラバ以上って言われるくらいですし

978 ：959：2012/09/28(金) 14:18:01.43 ID:uTgWc5eu

逆車に乗ってるけど、正直そんなにすごいのか良く判らない。
早い事は早いけど。
100km/hまでだと国内版の方がすごいの？

979 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 20:25:22.21 ID:nkEsUCXy

国内フルパワーだが、本気で加速したらエライ事になりそうだし、
なかなか6000以上回す機会もなく、正直分からない。
ワープする瞬間は8000以上回ってると思うんだが、
メーター見る余裕がなく不明、いつもしがみついてる。

0-100km/h でコンスタントに 2.5秒以下出せる人じゃないと
違いは分からないんジャマイカ共和国

980 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 06:52:00.62 ID:zs4ooq/r

逆車も国内も、そこらのクルマでは付いて来られない鬼ダッシュ可能なのだから、
あまり気にする事は無い。

赤でスタート黄でダッシュ、それで～事故なのぉだぁ～♪

981 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 13:12:15.26 ID:fdWsJQ95

黄色ダッシュで間に合う場合も多いが、
強烈なストップパワーでとまるのも楽勝なわけで。
余裕もって運転したいネ

982 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 07:17:34.69 ID:waZzy7it

次スレだよん
【突撃】X-11スレPart12くらい【大水牛】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349302590/

983 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 08:04:07.13 ID:/PVRAK+a

まだ早ええよｗ

984 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 09:05:26.70 ID:A8AHvTOD

落とすな

985 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 10:56:37.20 ID:V6qGCVO3

なんて気の早い…

986 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 11:26:48.50 ID:/PVRAK+a

次スレが落ちないか心配だ・・・

987 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 16:40:10.20 ID:P0WKUSwS

元イレブン乗りの俺様が颯爽と梅

988 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 17:58:15.14 ID:wHXLZCfv

990くらいでたてれば十分だろうに

989 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 17:59:36.54 ID:/gdl0ngg

協力してあげるよ

990 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 19:20:54.60 ID:/PVRAK+a

デスモセディチRRは 990cc

991 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 20:01:59.29 ID:wHXLZCfv

こっち埋め終わる前に次スレが落ちそうだな

992 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 22:23:30.26 ID:/PVRAK+a

今度からテンプレにコレ↓入れて下され

ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/x11/x11_1999-11-04/

993 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 06:28:18.02 ID:OORaeV+t

みんなありがとう～　あともう少しｗ

994 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 20:02:31.62 ID:r7P1JAqv

X11スレでは初完走になるのかな

このまま落ちなければｗ

995 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 21:09:51.00 ID:W+ZFnSnk

不吉なこと言うなよｗ
このまままったりスピードで完走しようぜｗ

996 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 22:12:35.63 ID:i4DqcAhq

次スレが先に落ちたら笑えるんだがw
しかしのんびりから高速まで、つくづくステキなバイクデス。

997 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 07:28:53.51 ID:0la7BjaT

おはよー　なんかドキドキしてきたｗ

ロシアンルーレットみたいだな！ｗ

998 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 21:53:36.68 ID:Zpr4KSSv

傍目には、物凄く大きくて乗り手を選ぶ物を乗りこなしているように見えるのに
実は凄く乗りやすい
パワーも所有感も満点

今は手放してしまったけど、また乗りたいな

999 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 07:16:09.46 ID:0mOpqyf4

閉店間際

1000 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 09:02:58.66 ID:GJH/Aq74

完走！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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