■750RS■KAWASAKI■Z2■専用■ part2
1 ：７７４ＲＲ：
Z1系、Z750Four系(A4、A5、D1)、Z750FX(D2)など750RS以外の書き込みはご遠慮下さい。
前スレ
■750RS■KAWASAKI■Z2■専用■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263319033/
前スレ
■750RS■KAWASAKI■Z2■専用■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263319033/
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2 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 21:10:42 ID:jXQd7d5D
２
3 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 21:20:16 ID:FCygJdC1
で、お前等はオイル何入れてるの？
4 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 21:21:58 ID:jXQd7d5D
ぞいる
5 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 21:31:03 ID:NQjOmfgL
あまり 20W50 12月になったら15W50
6 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 21:48:19 ID:FCygJdC1
10w-40じゃ駄目なのか？
お仲間欲っちいでしゅぅ～!! 餌付け用自作自演独り芝居乙
最低200万ないとRS買えないとか一昔前では考えられなかったわ
それぐらい普通に走っていたしみんな色々な改造して楽しんでいたバイクだったんだが
それぐらい普通に走っていたしみんな色々な改造して楽しんでいたバイクだったんだが
9 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 22:26:15 ID:MpAsSq5g
独り芝居好きだなあ 相変わらずｗ ｗ
11 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 23:45:18 ID:NQjOmfgL
Ｄ１駆除を標榜⇒ニワカ（RSの威光に縋る極端なレイシスト、Z2を乗りこなせない）
限定解除世代批判⇒買免爺（Z2を乗りこなせない）
中免ロンキャリ買免⇒Z750～D1乗り。ゼッツーを適正価格で購入（Z2を乗りこなせる）
リアル世代⇒RS～D1までゼッツー認定。伝統的な事柄に因縁付ける新参者に苦言（Z2を乗りこなせる）
絶虫⇒恐らくはRSを高く売りつけようと、値を吊り上げる為に印象操作、洗脳布教活動をしている業者関係者。
外野⇒非Z2乗り。門外漢。でも洗脳業者と差別主義ニワカには反感。
空冷Zファン⇒これからZ2購入を考えて揺れている層。RSか？それともD1？…Zミーティングで馬鹿にされるの？見下されるの？どうなの？
限定解除世代批判⇒買免爺（Z2を乗りこなせない）
中免ロンキャリ買免⇒Z750～D1乗り。ゼッツーを適正価格で購入（Z2を乗りこなせる）
リアル世代⇒RS～D1までゼッツー認定。伝統的な事柄に因縁付ける新参者に苦言（Z2を乗りこなせる）
絶虫⇒恐らくはRSを高く売りつけようと、値を吊り上げる為に印象操作、洗脳布教活動をしている業者関係者。
外野⇒非Z2乗り。門外漢。でも洗脳業者と差別主義ニワカには反感。
空冷Zファン⇒これからZ2購入を考えて揺れている層。RSか？それともD1？…Zミーティングで馬鹿にされるの？見下されるの？どうなの？
D1までを愛称としてゼットツーと読んでいた事実は、当時を知る人間には常識であるが、
世の風潮であるため本には記載されておらず、当時を知らないニワカショップがRSを高く
売るためにZ2はRSだけと情報操作することになる
また、旧車雑誌の編集者もリアルで乗ってた人がいないから、そんな当たり前のことを
知らないし、わかってても、ニワカショップがお得意様だから、ヨイショ記事しか書けない
事実が正しく伝えられないと、情報は都合の良い側に操作される
若い人は「美空ひばり」を知らないか、名前は知ってても昭和の歌姫という認識だろう
自分ら以上の年代は、それ以外に山口組を大きく発展させた功労者という影の部分も知っている
彼女の死後は、負の部分は積極的に報道されないから、次第に美化されていく
世の風潮であるため本には記載されておらず、当時を知らないニワカショップがRSを高く
売るためにZ2はRSだけと情報操作することになる
また、旧車雑誌の編集者もリアルで乗ってた人がいないから、そんな当たり前のことを
知らないし、わかってても、ニワカショップがお得意様だから、ヨイショ記事しか書けない
事実が正しく伝えられないと、情報は都合の良い側に操作される
若い人は「美空ひばり」を知らないか、名前は知ってても昭和の歌姫という認識だろう
自分ら以上の年代は、それ以外に山口組を大きく発展させた功労者という影の部分も知っている
彼女の死後は、負の部分は積極的に報道されないから、次第に美化されていく
でも間違いなく今のバイクにはない格好良さがあるんだな
眺めて飽きないバイクはそうはない
眺めて飽きないバイクはそうはない
D1が貶められる最大の理由はRS仕様。即ちリプロパーツの存在
A4～D1は純正の外装品が出ないので、RSのリプロパーツを使わざるを得ないことが多い
そうすると偽RSになってしまう
A4～D1をオリジナルで維持することは難しいかもしれないが、貴重なのでできれば
そのままで維持してほしい
RSは極端に言えば、どんなボロでもフレームとエンジンさえあれば再生できる
某店のZ1のヤフオクの出品例
商品説明には、「なるべくリプロ品を使わずにkawasaki純正にこだわった１品です」 と書いてあるのに、
「すべて新品とあるパーツはすべて純正品でしょうか？」の質問には、
「リアサス、ヘッドライト、キックペダル、ブレーキペダル、ブレーキアーム
トルクロッド、プルロッド、ローター、タンデムバー、スターターカバー、メーターカバー
インジケーターカバー、メーターブラケット はリプロ品になりますね」
さらに説明を見ると
「外装品(ＭＲＳ製)タンク、メインハーネス、センターハーネス、メーターハーネス
ノーマルシート、左右スイッチ 、前後スプロケットチエーン(５３０コンバート)
等は購入時に新品に交換してありました」とあるが、純正は無いので当然リプロ
他にショート管(ＭＲＳ製) 、ゼファーＣＶＫキャブレター となっている
最近Zを扱い始めた店では常識かも知れないが、ひどい話である
今、店に並んでるピカピカのRSはここまでひどくはないにしろ、似たようなもんである
そんな車両を、高い金出して買って得意になるのはわからないでもないけど、
RSこそZ2と言い張って他のZを貶めると、逆に自分が笑われるということは自覚してほしい
A4～D1は純正の外装品が出ないので、RSのリプロパーツを使わざるを得ないことが多い
そうすると偽RSになってしまう
A4～D1をオリジナルで維持することは難しいかもしれないが、貴重なのでできれば
そのままで維持してほしい
RSは極端に言えば、どんなボロでもフレームとエンジンさえあれば再生できる
某店のZ1のヤフオクの出品例
商品説明には、「なるべくリプロ品を使わずにkawasaki純正にこだわった１品です」 と書いてあるのに、
「すべて新品とあるパーツはすべて純正品でしょうか？」の質問には、
「リアサス、ヘッドライト、キックペダル、ブレーキペダル、ブレーキアーム
トルクロッド、プルロッド、ローター、タンデムバー、スターターカバー、メーターカバー
インジケーターカバー、メーターブラケット はリプロ品になりますね」
さらに説明を見ると
「外装品(ＭＲＳ製)タンク、メインハーネス、センターハーネス、メーターハーネス
ノーマルシート、左右スイッチ 、前後スプロケットチエーン(５３０コンバート)
等は購入時に新品に交換してありました」とあるが、純正は無いので当然リプロ
他にショート管(ＭＲＳ製) 、ゼファーＣＶＫキャブレター となっている
最近Zを扱い始めた店では常識かも知れないが、ひどい話である
今、店に並んでるピカピカのRSはここまでひどくはないにしろ、似たようなもんである
そんな車両を、高い金出して買って得意になるのはわからないでもないけど、
RSこそZ2と言い張って他のZを貶めると、逆に自分が笑われるということは自覚してほしい
16 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 11:14:58 ID:xAjFtLMC
後期型を咎めることで前期型の商品価値を高めた銭ゲバ業者が悪の根源
良心的なショップは、特別なこだわりを持っていないお客様には安くて完成度が１番高い最終型を勧めます
良心的なショップは、特別なこだわりを持っていないお客様には安くて完成度が１番高い最終型を勧めます
18 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 12:33:17 ID:hYvX6Kra
>>17
RSとZ750Fが区切られたのは業者の銭ゲバじゃなく消費者が求めた結果だろ
昔は”Z2”ってRSもZ750Fも一緒くたに中古で売られてたんだよ
その方が業者も在庫が掃けていいに決まってる。
でも消費者はZ2=丸テール、リアドラムのRSっていう潜在意識があったから
角テールやリアディスクのZ2をみて「間違ってる！Z2じゃない！」ってクレームが多数。
もちろんRS仕様にしててもフレ番見られて、こっちは間違いどころか詐欺扱い。
しまいには消費者センターに苦情入れるヤツまで現れて。
だから中古業者はZ2(RS)、Z750F(RS仕様)と分けるようになってしまった
おかげでみーんなRSを求めるようになって価格高騰、Z750Fは偽物扱いで落ちぶれていったの。
RS純正のあの丸テールが"Z2テール"と呼ばれてるからテールランプ形状が違うFourはZ2じゃないって
前スレの意見は的を射てると思うよ
RSとZ750Fが区切られたのは業者の銭ゲバじゃなく消費者が求めた結果だろ
昔は”Z2”ってRSもZ750Fも一緒くたに中古で売られてたんだよ
その方が業者も在庫が掃けていいに決まってる。
でも消費者はZ2=丸テール、リアドラムのRSっていう潜在意識があったから
角テールやリアディスクのZ2をみて「間違ってる！Z2じゃない！」ってクレームが多数。
もちろんRS仕様にしててもフレ番見られて、こっちは間違いどころか詐欺扱い。
しまいには消費者センターに苦情入れるヤツまで現れて。
だから中古業者はZ2(RS)、Z750F(RS仕様)と分けるようになってしまった
おかげでみーんなRSを求めるようになって価格高騰、Z750Fは偽物扱いで落ちぶれていったの。
RS純正のあの丸テールが"Z2テール"と呼ばれてるからテールランプ形状が違うFourはZ2じゃないって
前スレの意見は的を射てると思うよ
19 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 12:44:17 ID:hYvX6Kra
D1までをZ2と主張する人たちって竹島は韓国領って主張する韓国人そっくりなんだよねｗ
「当時を知る人間には常識である、だから証拠はない」ってめちゃくちゃな主張するから馬鹿にされるんだと思う
別物だと主張する人は緒元の違いやZ2の由来などそれっぽいこと言ってるのに対して
一緒だと主張する人は当時の常識とかニワカとか免許がどうとか感情論混じりで全然説得力がない
「当時を知る人間には常識である、だから証拠はない」ってめちゃくちゃな主張するから馬鹿にされるんだと思う
別物だと主張する人は緒元の違いやZ2の由来などそれっぽいこと言ってるのに対して
一緒だと主張する人は当時の常識とかニワカとか免許がどうとか感情論混じりで全然説得力がない
業者の銭ゲバじゃなく消費者が求めた結果ｗｗｗｗｗｗ
やはり下賤な銭ゲバ屑業者が姑息に仕込みをしているようじゃのう
やはり下賤な銭ゲバ屑業者が姑息に仕込みをしているようじゃのう
君が言ってるのは形式の問題
昔からの人も、形式としてのZ2はRSのみということはもちろんわかっている
でなけりゃ、君が言うように売買するときに混乱する
ここで論議してるのは愛称としてのゼットツー。昔から、愛称としてD1までをゼットツーと言っている
それを最近乗り始めたRSに偏執するニワカ乗りが否定してるから、昔の人が書き込んでいる
古本屋かネットで別冊モーターサイクリストの昭和62年4,5,6号を探して
特集「今、なぜZなのか」を読んでみたらいい
みんな普通にD1までZ2って書いてるから
昔からの人も、形式としてのZ2はRSのみということはもちろんわかっている
でなけりゃ、君が言うように売買するときに混乱する
ここで論議してるのは愛称としてのゼットツー。昔から、愛称としてD1までをゼットツーと言っている
それを最近乗り始めたRSに偏執するニワカ乗りが否定してるから、昔の人が書き込んでいる
古本屋かネットで別冊モーターサイクリストの昭和62年4,5,6号を探して
特集「今、なぜZなのか」を読んでみたらいい
みんな普通にD1までZ2って書いてるから
22 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 15:01:52 ID:pio317Qu
雨だ。よしZ2A4で走ってくる。
>>18
で業者自ら>昔は"Z2"ってRSもZ750Fも一緒くたに中古で売られてたんだよ と答えを出してる
で業者自ら>昔は"Z2"ってRSもZ750Fも一緒くたに中古で売られてたんだよ と答えを出してる
24 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 16:43:01 ID:BluZviW9
Ｄ１イジメは楽しいのぉ
昔トリプルディスクを自慢してたハゲ
こんな世の中になっちゃいました
ざまぁw
昔トリプルディスクを自慢してたハゲ
こんな世の中になっちゃいました
ざまぁw
>>22 天気は下り坂だな。 よし俺もゼッツーＤ1で走ってくる。
26 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 18:54:33 ID:95pljnU2
ノーマルＤ１に乗ってる分には文句ないんでしょ？
27 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 18:57:53 ID:hYvX6Kra
ノーマルだろうがRS仕様だろうがD1自体には文句ないよ
それをゼッツーって呼ぶから叩かれてる
そしてこのスレに来るから叩かれてる
それをゼッツーって呼ぶから叩かれてる
そしてこのスレに来るから叩かれてる
28 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 19:02:31 ID:wKgNwqAV
ちっさいＲＳ海苔だな
ちっさいＲＳ海苔の清水さんパネェっすｗ
>>27 叩かれてるんじゃなくって伝統知らずのニワカのゆとりをおちょくりに来ているんだよ
>>30大人しく砂場遊びをしている子をかまうんじゃない!!
32 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 22:20:11 ID:FKFpNuqv
７５０ＲＳもＤ１も同じカワサキのＺシリーズ。
どっちもいいバイクだと思う。
ただ、自分の価値観を押し付けてＤ１がどうのこうのって言ってるヤツ、カッコ悪いね。
どっちもいいバイクだと思う。
ただ、自分の価値観を押し付けてＤ１がどうのこうのって言ってるヤツ、カッコ悪いね。
カワサキの魅力は伝統という企業フィロソフィーにあると思う。
４メーカー中、全車種カテゴリーをフォローせず頑な所が外国メーカー的なんだな。
Zの系譜を遡り、その車種がどんな位置付けなのか俯瞰できる所が良い所なのかも知れない。
だから揉めるのだろうが、伝統を重んじるZ乗りなら、昔からの慣習でD1までをゼッツーに含むなら、
乗って精々2～3年のニワカがとやかく口を挟める事じゃない。
４メーカー中、全車種カテゴリーをフォローせず頑な所が外国メーカー的なんだな。
Zの系譜を遡り、その車種がどんな位置付けなのか俯瞰できる所が良い所なのかも知れない。
だから揉めるのだろうが、伝統を重んじるZ乗りなら、昔からの慣習でD1までをゼッツーに含むなら、
乗って精々2～3年のニワカがとやかく口を挟める事じゃない。
34 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 23:45:26 ID:bz4K6pGp
>>18 Z2ミラーは他の形式にも使われてるんだが、どう説明するんだ？
あと、丸いテールランプだってオリジナルはZ1なんだが？
あと、丸いテールランプだってオリジナルはZ1なんだが？
35 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 00:02:27 ID:Kv3Z/TsV
当時からちゃんと区別されていたような…
Ｄ１はＺ７５０て普通に呼ばれてたよ
でもＺ２の方がエライなんて思ってる人は当時は居なかったけどなぁ
Ｄ１はＺ７５０て普通に呼ばれてたよ
でもＺ２の方がエライなんて思ってる人は当時は居なかったけどなぁ
36 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 00:17:35 ID:neAQ7ivB
>>34
そんな揚げ足取りしてまでZ2の仲間に入ろうとするから馬鹿にされるんだよｗ
Z2ミラー？だってRSに付いてたんだからそう呼ばれるのは当たり前
A4以降に初採用された部品でZ2なんとかって名前がついてるのを見つけてから矛盾突いた気になってくれｗ
オリジナルがZ1？国内じゃZ2が圧倒的に普及してたから馴染みやすい方の名前になるのは当たり前だろ？
そもそもZ1のスケールダウンがZ2で形は全部同じ、Z2テールが偽物みたいな言い方するなよ
どっちもオリジナルだろ
>>35
D1はいい単車だよ、RSよりも完成度が高いしのは認めるしRSの方が偉いといってるつもりもない
ただD1はZ2ではないっていうことが理解できないD1乗りが書き込むから荒れる
そんな揚げ足取りしてまでZ2の仲間に入ろうとするから馬鹿にされるんだよｗ
Z2ミラー？だってRSに付いてたんだからそう呼ばれるのは当たり前
A4以降に初採用された部品でZ2なんとかって名前がついてるのを見つけてから矛盾突いた気になってくれｗ
オリジナルがZ1？国内じゃZ2が圧倒的に普及してたから馴染みやすい方の名前になるのは当たり前だろ？
そもそもZ1のスケールダウンがZ2で形は全部同じ、Z2テールが偽物みたいな言い方するなよ
どっちもオリジナルだろ
>>35
D1はいい単車だよ、RSよりも完成度が高いしのは認めるしRSの方が偉いといってるつもりもない
ただD1はZ2ではないっていうことが理解できないD1乗りが書き込むから荒れる
坊や、独り言を言いながら砂場で遊ぶのは楽しいかい？
38 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 01:38:23 ID:DuqQuQ2D
>>36
うーん、ここ最近で稀にみる正論者だな
元々馬鹿にされてるのはＤ１じゃない、Ｄ１をＲＳ仕様にしてゼッツーだって吠えてる奴なわけ
２ちゃんじゃ威勢がいいけど、ﾐｰﾃｨﾝｸﾞなんかだとオドオドしてる
>>37お前だよ、お前(笑)
うーん、ここ最近で稀にみる正論者だな
元々馬鹿にされてるのはＤ１じゃない、Ｄ１をＲＳ仕様にしてゼッツーだって吠えてる奴なわけ
２ちゃんじゃ威勢がいいけど、ﾐｰﾃｨﾝｸﾞなんかだとオドオドしてる
>>37お前だよ、お前(笑)
そのりくつはおかしい…
D1の外装をRS仕様にする事は別に個人の自由。
D1をRSと言い張ればそれはオカシイ…。
でもD1はZ2。
D1の外装をRS仕様にする事は別に個人の自由。
D1をRSと言い張ればそれはオカシイ…。
でもD1はZ2。
D1のRS仕様は個人の自由、D1をゼッツーと呼ぶのも個人の自由だろ。
無論呼ばないのも自由。
「Z2」でないことは事実で、愛称のゼッツーと呼ばれていたのも事実。
RS仕様をRSだと言い張ったらニセモノ。
個人の意見を押し付ける奴はカス。
揺ぎ無いのはD1は名車だってこと。
RS仕様でもノーマルでも最高にカッコイイ。
無論呼ばないのも自由。
「Z2」でないことは事実で、愛称のゼッツーと呼ばれていたのも事実。
RS仕様をRSだと言い張ったらニセモノ。
個人の意見を押し付ける奴はカス。
揺ぎ無いのはD1は名車だってこと。
RS仕様でもノーマルでも最高にカッコイイ。
＞無論（SR以外をZ2と）呼ばないのも自由
だけど、『Z2はRSのみ』とか言うのは偏った見解を押し付けてるだけだろ。
所謂、声闘（ソント）とかさぁ半島人と考え方同じ。
兎に角捲し立てて念仏の様に繰り返し言い続ければ何時か真実になると思ってる節がある。
多分、旧車を維持するのがシンドクなったニワカがRS手放して降りる方が早いだろうが…
だけど、『Z2はRSのみ』とか言うのは偏った見解を押し付けてるだけだろ。
所謂、声闘（ソント）とかさぁ半島人と考え方同じ。
兎に角捲し立てて念仏の様に繰り返し言い続ければ何時か真実になると思ってる節がある。
多分、旧車を維持するのがシンドクなったニワカがRS手放して降りる方が早いだろうが…
残念ながらRS以外は胸を張ってZ2だと言えないのも事実。
A4～A5は認定型式Z2だけど、
これはモデルチェンジの型番変更を怠ったのか意図的にスルーしただけだろう
Z900をZ1と呼ぶのはかなり違和感があるのと同じで、Z2と呼ぶのには抵抗がある。
偏った見解を押し付けられてるだけなのはそうなんだろうが、反証が出来ないんだから仕方ない。
むしろZ2って名前に拘らずZ750Fourとして誇ったほうがいいだろう。
半島人を引き合いに出してるけど、日本人ならすべきことは日本を誇ること。
けして同じレベルに落ちて言い争ってはいけない。
ところで俺はA4～A5を「Z2F」って言う方が違和感あるんだけど。
こりゃZ2フレームって意味だろ？
それとも認定型式がZ2Fだったりすんの？
A4～A5は認定型式Z2だけど、
これはモデルチェンジの型番変更を怠ったのか意図的にスルーしただけだろう
Z900をZ1と呼ぶのはかなり違和感があるのと同じで、Z2と呼ぶのには抵抗がある。
偏った見解を押し付けられてるだけなのはそうなんだろうが、反証が出来ないんだから仕方ない。
むしろZ2って名前に拘らずZ750Fourとして誇ったほうがいいだろう。
半島人を引き合いに出してるけど、日本人ならすべきことは日本を誇ること。
けして同じレベルに落ちて言い争ってはいけない。
ところで俺はA4～A5を「Z2F」って言う方が違和感あるんだけど。
こりゃZ2フレームって意味だろ？
それとも認定型式がZ2Fだったりすんの？
要するに「A4～A5はZ750Fourとして誇れ」って事はさぁ、『RSと一緒にされたくない』って本音だよね？
なる程、ゼッツー一括りで高価なRSと安価なD1を一緒くたにされたくなかったから「Z2はRSのみ」とか謳ってた訳だ。
＞半島人を引き合いに出してるけど、日本人ならすべきことは日本を誇ること
意味を取り違えてるな。
「Z2はRSのみ」と唱え続ける心根が浅ましいって言ってるのであって、「D1はゼッツー誇らしいニダ」なんて誰も思っちゃいないよ。
でもこれで「RSは誇らしいニダ ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ」という下心は露呈させてしまいましたな。
そして論拠の拠り所が、
＞残念ながらRS以外は胸を張ってZ2だと言えないのも事実
＞反証が出来ないんだから仕方ない
そんなカテゴライズは「Z2はRSのみ」と唱えている派が捻り出したレールｗ
論拠が最初から「Z2はRSのみ」ありきに置かれ、業者が嘯いた説に反証も何もあったものではないだろう。
過去レスでさんざん議論、検証、論破されて来ている事を繰り返す気は今更誰もないだろう。
でもまあ、チラチラ馬脚が見えてきたって事だな。
ハッキリと「RSはA4～5、D1より誇らしいニダ ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ」と本音を曝してしまったんだから。
まあ、案の定って感じでｗ
なる程、ゼッツー一括りで高価なRSと安価なD1を一緒くたにされたくなかったから「Z2はRSのみ」とか謳ってた訳だ。
＞半島人を引き合いに出してるけど、日本人ならすべきことは日本を誇ること
意味を取り違えてるな。
「Z2はRSのみ」と唱え続ける心根が浅ましいって言ってるのであって、「D1はゼッツー誇らしいニダ」なんて誰も思っちゃいないよ。
でもこれで「RSは誇らしいニダ ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ」という下心は露呈させてしまいましたな。
そして論拠の拠り所が、
＞残念ながらRS以外は胸を張ってZ2だと言えないのも事実
＞反証が出来ないんだから仕方ない
そんなカテゴライズは「Z2はRSのみ」と唱えている派が捻り出したレールｗ
論拠が最初から「Z2はRSのみ」ありきに置かれ、業者が嘯いた説に反証も何もあったものではないだろう。
過去レスでさんざん議論、検証、論破されて来ている事を繰り返す気は今更誰もないだろう。
でもまあ、チラチラ馬脚が見えてきたって事だな。
ハッキリと「RSはA4～5、D1より誇らしいニダ ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ」と本音を曝してしまったんだから。
まあ、案の定って感じでｗ
「Z2は愛称としてもRSのみ」というのは、Zミーティングの価値観を押し付けていないか？
すべてのZ乗りが参加するのであれば、その意見も一理ありとなるけど、Zミーティングは
昔からの人はほとんど行かない
そもそもが、平成に入ってずいぶん経ってから始まったし、変なのが多い
教習所で免許取った中年で、バイク乗るのが下手糞なくせにRSに偏執してるのがかなりいる
中途半端な昭和の知識でZを語る。同年代だけどこいつらとは同じに見られたくない
すべてのZ乗りが参加するのであれば、その意見も一理ありとなるけど、Zミーティングは
昔からの人はほとんど行かない
そもそもが、平成に入ってずいぶん経ってから始まったし、変なのが多い
教習所で免許取った中年で、バイク乗るのが下手糞なくせにRSに偏執してるのがかなりいる
中途半端な昭和の知識でZを語る。同年代だけどこいつらとは同じに見られたくない
Z海苔って明らかに馬鹿っぽい連中多いねｗ
同じ旧車のCBやGS海苔達の方がマナーが全然いい
同じ旧車のCBやGS海苔達の方がマナーが全然いい
あれだな。
「Z2はRSのみ」とか主張する奴で、
96年以前から乗ってた奴は皆無って事だろうな…業者以外。
1996年ってのは大型教習の始まった年で、つまりそれ以降は買免って事だ。
別に買免を卑下するとかじゃないが、限定解除して「Z2はRSのみ」とか言う奴は居まい。
「Z2はRSのみ」とか主張する奴で、
96年以前から乗ってた奴は皆無って事だろうな…業者以外。
1996年ってのは大型教習の始まった年で、つまりそれ以降は買免って事だ。
別に買免を卑下するとかじゃないが、限定解除して「Z2はRSのみ」とか言う奴は居まい。
↑
中年層Z乗りの話な。
中年層Z乗りの話な。
まぁ ぶっちゃけあのシルエットでZ2E搭載車はみんなゼッツーが伝統だから
前期中期後期の違い 名称が変わったのは販売戦略と製造元の都合
前期中期後期の違い 名称が変わったのは販売戦略と製造元の都合
昔から個別に表す時は初期型750を「RS」以降「A4」「A5」「D1」と
呼んでいて、それら全てを纏めて表す時に「Z2」と呼びます
「RS」に誇りを持っているのであれば、「Z2」ではなく
「RS」と表すのが正しいと何度教えても理解出来ない子
呼んでいて、それら全てを纏めて表す時に「Z2」と呼びます
「RS」に誇りを持っているのであれば、「Z2」ではなく
「RS」と表すのが正しいと何度教えても理解出来ない子
50 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 09:42:43 ID:I+B3hSkt
勝手に愛称でＤ１をゼッツーとか呼ぶのはいいけどさw
それはゼファーにエディ・ローソン号とか名前付けてるとの一緒のレベルだから100歩譲って認めてやるよw
ただ製品の名前として正式なＺ２はＲＳのみってのは理解出来てるんだよな？
だからＤ１はこのスレじゃなく本スレへ行けよ
あと単車を他人に説明するときは「Ｚ７５０Ｄです、名前はゼッツー号ですが、ゼッツーではありません」
ってきちんと言えよw
それはゼファーにエディ・ローソン号とか名前付けてるとの一緒のレベルだから100歩譲って認めてやるよw
ただ製品の名前として正式なＺ２はＲＳのみってのは理解出来てるんだよな？
だからＤ１はこのスレじゃなく本スレへ行けよ
あと単車を他人に説明するときは「Ｚ７５０Ｄです、名前はゼッツー号ですが、ゼッツーではありません」
ってきちんと言えよw
付け加えると、当時RSを買った人の殆どがZ1に憧れていたのに
手に入れる事が出来ず、サイドカバーのエンブレムをZ1に
替えてた人が多かった時代
A4以降は、RSで事故等によりフレーム交換を強いられた場合
メーカーから部品で出るフレームのネック周りは中・後期型の
クラックの入らないフレームに変わっていた事
何も知らないんだよね
岩城氏もZ1に憧れていたんだよ
手に入れる事が出来ず、サイドカバーのエンブレムをZ1に
替えてた人が多かった時代
A4以降は、RSで事故等によりフレーム交換を強いられた場合
メーカーから部品で出るフレームのネック周りは中・後期型の
クラックの入らないフレームに変わっていた事
何も知らないんだよね
岩城氏もZ1に憧れていたんだよ
52 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 09:53:11 ID:MMyRlTDZ
ロードスター
53 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 10:03:38 ID:I+B3hSkt
当時は～等と言って間違った知識を押し付ける・・・まさに老害
職場にいると大迷惑な人種No.1
現代で制定されたルールを否定して
誤った知識を改めるということができない俺が何でも正しい脳の老人
↓の通りＤ１は別物ですんで、骨董品で言えば ニ セ モ ノ www
Z2 ￥1,100,000
http://www.8190.co.jp/online/easy/82/1
Z750F ￥500,000
http://www.8190.co.jp/online/easy/87/1
Z750D ￥500,000
http://www.8190.co.jp/online/easy/86/1
職場にいると大迷惑な人種No.1
現代で制定されたルールを否定して
誤った知識を改めるということができない俺が何でも正しい脳の老人
↓の通りＤ１は別物ですんで、骨董品で言えば ニ セ モ ノ www
Z2 ￥1,100,000
http://www.8190.co.jp/online/easy/82/1
Z750F ￥500,000
http://www.8190.co.jp/online/easy/87/1
Z750D ￥500,000
http://www.8190.co.jp/online/easy/86/1
結局最後の砦はバ○ク王かよw
典型的な(ry
典型的な(ry
そもそもバイク王なんかでRSを買う奴はたぶんニワカが多いと思う
あとヤフオクも同様なｗ
あとヤフオクも同様なｗ
56 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 10:59:14 ID:DuqQuQ2D
ＲＳに乗ってれば間違いない
いくらＤ１と言えど、カスタム・レストアすれば２００万くらいアッという間
それを偽物だゴミだって言われちゃ泣くしかねーよな
俺のはＲＳで良かった
Ｄ１なんか乗ってたらツキまで落ちそうだ
いくらＤ１と言えど、カスタム・レストアすれば２００万くらいアッという間
それを偽物だゴミだって言われちゃ泣くしかねーよな
俺のはＲＳで良かった
Ｄ１なんか乗ってたらツキまで落ちそうだ
57 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 11:00:40 ID:I+B3hSkt
バイク王なめんな
農家の納屋に眠った極上ノンレス国宝RSを発掘できるのは名前が売れてるバイク王だからこそ
農家の納屋に眠った極上ノンレス国宝RSを発掘できるのは名前が売れてるバイク王だからこそ
>>53
＞現代で制定されたルールを否定して
だから論拠が最初から「Z2はRSのみ」ありきに置かれた業者が捻り出したガイドラインだっての。
そんなものに呪縛されて何故ゼッツーというフレーズに執着するの？
RSでいいじゃん。RSである事を誇れよｗ
それとも不当に高い買い物した事を後悔してるのか？
＞現代で制定されたルールを否定して
だから論拠が最初から「Z2はRSのみ」ありきに置かれた業者が捻り出したガイドラインだっての。
そんなものに呪縛されて何故ゼッツーというフレーズに執着するの？
RSでいいじゃん。RSである事を誇れよｗ
それとも不当に高い買い物した事を後悔してるのか？
48 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 09:38:48 ID:YtD1stCY
まぁ ぶっちゃけあのシルエットでZ2E搭載車はみんなゼッツーが伝統だから
前期中期後期の違い 名称が変わったのは販売戦略と製造元の都合
まさしくその通り
箱違い中身同じの大量生産品の高買い自慢は馬鹿自慢しているのと一緒
まぁ ぶっちゃけあのシルエットでZ2E搭載車はみんなゼッツーが伝統だから
前期中期後期の違い 名称が変わったのは販売戦略と製造元の都合
まさしくその通り
箱違い中身同じの大量生産品の高買い自慢は馬鹿自慢しているのと一緒
60 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 11:35:14 ID:I+B3hSkt
Ｚ１とＺ９００は別物とされてるのにね
Ｚ２とＺ７５０だけ一緒ってＤ１の勝手な都合だと思いませんか？
Ｚ２とＺ７５０だけ一緒ってＤ１の勝手な都合だと思いませんか？
>>60ぷっ
納得できねえならそういう伝統を作り上げてきた連中を捕まえてグーで殴ってこいよ（笑）
納得できねえならそういう伝統を作り上げてきた連中を捕まえてグーで殴ってこいよ（笑）
でもお前らのRSってちゃんとしたオリジナル？
たいがい今はショップのコンプリート車だろうに
はっきりいってコンプリート車は所詮D1と何ら変わらない順位付けなｗ
純正部品でオリジナルのRS以外はどうあがいても偽物といって幸使えないｗ
たいがい今はショップのコンプリート車だろうに
はっきりいってコンプリート車は所詮D1と何ら変わらない順位付けなｗ
純正部品でオリジナルのRS以外はどうあがいても偽物といって幸使えないｗ
>>60
RSからD1は国内仕様だからこそ、ゼットツーという愛称がある
Z1はZ2ブーム以降、平成になってから日本に入ってきたバイク。だから由来が違う
>>62
確かに、ショップコンプリート(リプロパーツ満載)のRSに乗って威張ってるヤツはイタイ
RSからD1は国内仕様だからこそ、ゼットツーという愛称がある
Z1はZ2ブーム以降、平成になってから日本に入ってきたバイク。だから由来が違う
>>62
確かに、ショップコンプリート(リプロパーツ満載)のRSに乗って威張ってるヤツはイタイ
64 ：714：2010/10/04(月) 12:42:42 ID:em8zIb8L
ツーリング先でのZ乗りのどや顔は目に余るもんがあるが
このスレ見て納得。変なやつばっか
このスレ見て納得。変なやつばっか
Z2ブーム前にZ1に乗っている人は、ごくごく少ないけどいた。本当の好き者
こういう人がやっぱりZ2じゃなくてZ1と言うのなら納得する
しかし、最近になってZ1に乗り出したヤツが、Z2はしょせんZ1のスケールダウンと
言ってるけど、こうゆうのは非常にむかつく
こういう人がやっぱりZ2じゃなくてZ1と言うのなら納得する
しかし、最近になってZ1に乗り出したヤツが、Z2はしょせんZ1のスケールダウンと
言ってるけど、こうゆうのは非常にむかつく
66 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 12:58:09 ID:I+B3hSkt
67 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 13:44:21 ID:Kv3Z/TsV
つーかリアルにＺ７５０をＺ２と呼んでる人に会ったことないが…
もしかして全て釣りでは？
もしかして全て釣りでは？
いや90年代まではかなりいた
雑誌ですらそう書いてたんだから。
>>43
本日の馬鹿代表。
RSもZ750Fourもどっちが上とか言ってねえだろうよ
>>53
本日の馬鹿二号機
D1は別物だが偽物ではない
雑誌ですらそう書いてたんだから。
>>43
本日の馬鹿代表。
RSもZ750Fourもどっちが上とか言ってねえだろうよ
>>53
本日の馬鹿二号機
D1は別物だが偽物ではない
いつまでも腐った女みてえにしつけえよ
俺たちはＤ１までを愛称ゼッツーと呼んでいたんだ
愛称に間違いもヘッタクレもあるかよ
お前らがRSを良くて買ったのならそれでいいじゃねえか
それとも宝石買って値札ぶら下げてパーティーに行く人間なのか？
隣の婦人にこれみよがしに値札見せつけて自慢したりしてな
『ダイヤモンドと呼べるのは◆カラット以上からよ』なんて言ったりしてなあ
俺たちはＤ１までを愛称ゼッツーと呼んでいたんだ
愛称に間違いもヘッタクレもあるかよ
お前らがRSを良くて買ったのならそれでいいじゃねえか
それとも宝石買って値札ぶら下げてパーティーに行く人間なのか？
隣の婦人にこれみよがしに値札見せつけて自慢したりしてな
『ダイヤモンドと呼べるのは◆カラット以上からよ』なんて言ったりしてなあ
70 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 14:42:29 ID:Kv3Z/TsV
よ！Ｄ１番長カッケーぞ
71 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 14:43:08 ID:DuqQuQ2D
残念ながらＲＳ仕様は偽物と呼ばれます
これ豆な
これ豆な
72 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 14:53:31 ID:I+B3hSkt
完全に論破されたＤ１乗りが
「俺たちはＤ１までをゼッツーと呼んでいたんだ（だからお前らもそれに従え）」と苦しい主張しかできなくなってきたな
竹島問題で「俺たちは昔から独島と呼んでいたんだ」と主張する韓国人と同じじゃねーかw
自分たちが習ってきた、言ってきたことが間違ってたのかもと少しは疑問に思わないのかねw
「俺たちはＤ１までをゼッツーと呼んでいたんだ（だからお前らもそれに従え）」と苦しい主張しかできなくなってきたな
竹島問題で「俺たちは昔から独島と呼んでいたんだ」と主張する韓国人と同じじゃねーかw
自分たちが習ってきた、言ってきたことが間違ってたのかもと少しは疑問に思わないのかねw
ＲＳのフレームしょっぱすぎだろ
74 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 15:06:52 ID:DuqQuQ2D
負け組は消えゆくのみ
哀れＤ１(偽物)乗り
哀れＤ１(偽物)乗り
そもそもRSが好きでD1が嫌い、って奴がいるのがおかしい話だな
D1の外装とリアディスクが嫌い、ならわかるが。
D1の外装とリアディスクが嫌い、ならわかるが。
76 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 15:41:36 ID:pK2zS6m7
強化されたブレーキやら
フレームが
羨ましいんだべ。
進化型が目障りなんだよ。旧型乗りはよ。
フレームが
羨ましいんだべ。
進化型が目障りなんだよ。旧型乗りはよ。
ミーティングなんかではD1は結構目立つ
特にグリーンのタンクカラーは何故だか人だかり
まわりにはRSがあるのに関わらず
そこだけいつも不思議なんだよｗ
特にグリーンのタンクカラーは何故だか人だかり
まわりにはRSがあるのに関わらず
そこだけいつも不思議なんだよｗ
78 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 15:49:01 ID:Kv3Z/TsV
火の玉より圧倒的に少ないし目立つんだろうね
79 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 15:53:11 ID:I+B3hSkt
>>75
Ｄ１が嫌いなんじゃなくて勘違いしたＤ１乗りが嫌いなだけ
ゼッツーヅラしてこっちにすり寄ってこないでくださいってことw
>>76
せっかくの進化型なのにＺ２テール付けたり旧型仕様にしてのＺ２騙ったりしちゃもったいないよねw
進化型として誇りを持ってＺ７５０乗りと名乗ってほしいです
Ｄ１が嫌いなんじゃなくて勘違いしたＤ１乗りが嫌いなだけ
ゼッツーヅラしてこっちにすり寄ってこないでくださいってことw
>>76
せっかくの進化型なのにＺ２テール付けたり旧型仕様にしてのＺ２騙ったりしちゃもったいないよねw
進化型として誇りを持ってＺ７５０乗りと名乗ってほしいです
80 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 16:10:32 ID:SaF29Bsh
>>36 >最初についてた
それじゃ正しくは、Z1ミラー Z1テールって事だなぁww
それじゃ正しくは、Z1ミラー Z1テールって事だなぁww
81 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 16:33:31 ID:I+B3hSkt
>>80を見るとＤ１乗りってここまで頭悪いんだとかわいそうになってくる
82 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 16:44:09 ID:u4diDgU9
論破されたＤ１糊達の狼狽ぶりが面白い
>>68
＞本日の馬鹿代表。
なんだ、本性を看破されたのがそんなに悔しかったのか？
>>70-79辺りの「RSﾎﾙﾎﾙ派」は悔し紛れだろ。
＞RSもZ750Fourもどっちが上とか言ってねえだろうよ
アンタはそういう文脈を避けてきた積りの様だが、底意は違うんだろ？
まずD1をD1として認めてやり、そこからRS仕様をディスる魂胆なんだろうよ。
昔、ｾﾞﾌｧｰが出始めた当時は、本質を求めるなら旧車乗れよ、と思ったものだが、穿った考え方だった…。
そういう正道だと信じている原理主義は個々人によって求める深度が異なるから振りかざしても意味がないんだ。
D1にRSの外装を付けてもRSを謳わない限りはOKだよ。
>>62-63がいい事言っているじゃない。
大差ないんだよ。
でも価格差を付けている業者は商売の為に隔たりを演出したい訳だろ？
間違ってるんだよ。
＞本日の馬鹿代表。
なんだ、本性を看破されたのがそんなに悔しかったのか？
>>70-79辺りの「RSﾎﾙﾎﾙ派」は悔し紛れだろ。
＞RSもZ750Fourもどっちが上とか言ってねえだろうよ
アンタはそういう文脈を避けてきた積りの様だが、底意は違うんだろ？
まずD1をD1として認めてやり、そこからRS仕様をディスる魂胆なんだろうよ。
昔、ｾﾞﾌｧｰが出始めた当時は、本質を求めるなら旧車乗れよ、と思ったものだが、穿った考え方だった…。
そういう正道だと信じている原理主義は個々人によって求める深度が異なるから振りかざしても意味がないんだ。
D1にRSの外装を付けてもRSを謳わない限りはOKだよ。
>>62-63がいい事言っているじゃない。
大差ないんだよ。
でも価格差を付けている業者は商売の為に隔たりを演出したい訳だろ？
間違ってるんだよ。
底意とかディスるとか意味がわからん
これが火病ってやつなのか
たとえRS仕様でもD1は名車だ 外装はオーナーの好きにすればいい
俺は旧型の外装が好きだ、D1の外装も好きだが。
D1オーナーだったら気分で着せ替えると思う。
RSだけに金銭的付加価値がついてんのが気に入らないみたいだけど
そんなもんその値段で買う奴がいるんだから仕方ないよな
それだけ「Z2」という名前だけに価値を見出す奴が多いんだろう
車両そのものではなく名前だけのな。
間違ってるとか言っちゃってるけど、偏った見解を押し付けちゃいけないんだろ？
アンタ大幅に偏ってるよ
これが火病ってやつなのか
たとえRS仕様でもD1は名車だ 外装はオーナーの好きにすればいい
俺は旧型の外装が好きだ、D1の外装も好きだが。
D1オーナーだったら気分で着せ替えると思う。
RSだけに金銭的付加価値がついてんのが気に入らないみたいだけど
そんなもんその値段で買う奴がいるんだから仕方ないよな
それだけ「Z2」という名前だけに価値を見出す奴が多いんだろう
車両そのものではなく名前だけのな。
間違ってるとか言っちゃってるけど、偏った見解を押し付けちゃいけないんだろ？
アンタ大幅に偏ってるよ
85 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 17:35:31 ID:I+B3hSkt
Ｄ１乗りってポエムばっか語って本質をぜんぜん語ってないよな
Ｄ１をＺ２と呼べる根拠を示せよw
昔からそう呼んでるとかいう思考停止の老人みたいな答えは不可
以下Ｄ１（Ｚ７５０）をＺ２と呼べない根拠
・７５０ＲＳの型式が「Z2」「Z2A」に対しＺ７５０から型式に「Z2」の文字がない
（Ｄ１に至ってはフレ番にすらＺ２の文字がない）
・RSの丸テールは"Z2テール"というがＺ７５０の角テールランプ付きはそう呼ばない
・Z1からボアxスト変更のみで全く同型の為、Z1の弟としてZ2と呼ばれている
しかし、Z750はZ1の弟ではない、Z900の弟である
・Z1とZ900はテール、メーター等変更点多数の為別物として扱われている、
Z2とZ750も同様なので別物として扱われて当然である
そもそも進化型であるＺ７５０を旧型のＲＳと一括りにしてゼッツー呼ばわりとはカワサキに失礼である
敬意をこめてゼットナナハンフォアと呼んであげるべき
Ｄ１をＺ２と呼べる根拠を示せよw
昔からそう呼んでるとかいう思考停止の老人みたいな答えは不可
以下Ｄ１（Ｚ７５０）をＺ２と呼べない根拠
・７５０ＲＳの型式が「Z2」「Z2A」に対しＺ７５０から型式に「Z2」の文字がない
（Ｄ１に至ってはフレ番にすらＺ２の文字がない）
・RSの丸テールは"Z2テール"というがＺ７５０の角テールランプ付きはそう呼ばない
・Z1からボアxスト変更のみで全く同型の為、Z1の弟としてZ2と呼ばれている
しかし、Z750はZ1の弟ではない、Z900の弟である
・Z1とZ900はテール、メーター等変更点多数の為別物として扱われている、
Z2とZ750も同様なので別物として扱われて当然である
そもそも進化型であるＺ７５０を旧型のＲＳと一括りにしてゼッツー呼ばわりとはカワサキに失礼である
敬意をこめてゼットナナハンフォアと呼んであげるべき
貧乏人が必死になって購入するとこのスレのゆとりみたいになるんだな
100万や150万くらいで大げさなお子ちゃまだことｗｗｗｗｗｗ
100万や150万くらいで大げさなお子ちゃまだことｗｗｗｗｗｗ
＞RSだけに金銭的付加価値がついてんのが気に入らないみたいだけど
＞気に入らないみたいだけど
＞気に入らないみたいだけど
いや、不当価格だって気付けよｗ
なんか羨まれてるかの様な言い回しは変だぞ？
そこら辺の端々に底意が吐出してるんだって、指摘してるの。
>>85
だから、それらは何度も言う様に、
【論拠が最初から「Z2はRSのみ」ありきに置かれた作為的なガイドライン】
だって言ってるんだよ。
非常に視野狭窄的。
判り易い所でNinjaというペットネームとRZのモデルバリエーションで対比すれば、上記４項目は全て破綻するぞ。
国内版と海外版（逆輸入車）という事情も意図的に混用されているという指摘もあったろ？
つーか、カワサキもコメント避けてるしな…「ゼッツーと呼ばれる製品はこれまで製造しておりません」だっけ？
散々論議されて来た事…覆しても手前が頑なに納得しようとしないのであれば、馬の耳に念仏だろう。
結局、頑なに認めない根底にあるのは、割高な買い物した意義を車種レイシズムに投影したいだけの事ジャン。
自覚しろよ。（…してるかｗ）いい加減認めろよ。
＞気に入らないみたいだけど
＞気に入らないみたいだけど
いや、不当価格だって気付けよｗ
なんか羨まれてるかの様な言い回しは変だぞ？
そこら辺の端々に底意が吐出してるんだって、指摘してるの。
>>85
だから、それらは何度も言う様に、
【論拠が最初から「Z2はRSのみ」ありきに置かれた作為的なガイドライン】
だって言ってるんだよ。
非常に視野狭窄的。
判り易い所でNinjaというペットネームとRZのモデルバリエーションで対比すれば、上記４項目は全て破綻するぞ。
国内版と海外版（逆輸入車）という事情も意図的に混用されているという指摘もあったろ？
つーか、カワサキもコメント避けてるしな…「ゼッツーと呼ばれる製品はこれまで製造しておりません」だっけ？
散々論議されて来た事…覆しても手前が頑なに納得しようとしないのであれば、馬の耳に念仏だろう。
結局、頑なに認めない根底にあるのは、割高な買い物した意義を車種レイシズムに投影したいだけの事ジャン。
自覚しろよ。（…してるかｗ）いい加減認めろよ。
不当価格って・・・ｗ
じゃあいくらなら正当な価格なんだよｗ
もう付いてしまったプレミアに駄々をこねても仕方ないだろー
ちなみにRSの81年での中古車相場は20～45万
95年で50～80万
急にカクっと上がったわけじゃないよ
誰かの陰謀のように言ってるけども。
いや確かに（車両本来の価値と比べて）高いとは思うけどね
それが「Z2」というネーム料だろう。
D1にはネームバリューがない、だが間違いなく名車だ。
>>85は概ね納得出来る話だと思うんだが。
NinjaやRZはまったく関係の無い話、ただのすり替え。
まずZ1ありき、っていうのは間違ってないだろう。
問題は愛称としての「ゼッツー」と金銭価値のある「Z2」を混同しているところにある。
D1はゼッツーと呼ばれた経緯はあるがZ2ではないよ。
あとカワサキは担当者によって言うことが変わるんじゃないかね
A4をZ2ですって言われたとか、Z2はRSですって言われたとか、ゼッツーは作ってないとかな
じゃあいくらなら正当な価格なんだよｗ
もう付いてしまったプレミアに駄々をこねても仕方ないだろー
ちなみにRSの81年での中古車相場は20～45万
95年で50～80万
急にカクっと上がったわけじゃないよ
誰かの陰謀のように言ってるけども。
いや確かに（車両本来の価値と比べて）高いとは思うけどね
それが「Z2」というネーム料だろう。
D1にはネームバリューがない、だが間違いなく名車だ。
>>85は概ね納得出来る話だと思うんだが。
NinjaやRZはまったく関係の無い話、ただのすり替え。
まずZ1ありき、っていうのは間違ってないだろう。
問題は愛称としての「ゼッツー」と金銭価値のある「Z2」を混同しているところにある。
D1はゼッツーと呼ばれた経緯はあるがZ2ではないよ。
あとカワサキは担当者によって言うことが変わるんじゃないかね
A4をZ2ですって言われたとか、Z2はRSですって言われたとか、ゼッツーは作ってないとかな
Ａ4 Ａ5のフレームナンバーはＺ2から始まるなぁ
これは間違いなくＺ2の証拠だな
これは間違いなくＺ2の証拠だな
90 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 18:37:39 ID:Kv3Z/TsV
堂々巡りの無限ループ…
キリがない…
よし！この決着はオフ会でつけよう！誰か開催してくれ
オレは行けないけど
キリがない…
よし！この決着はオフ会でつけよう！誰か開催してくれ
オレは行けないけど
>>85
かなりＺに詳しい人じゃないと「ゼットナナハンフォア」の名称や型式は知らないよ。
今でも「ゼッツーですか？」としか言われた事しかないな。ノーマルのＤ１なのに。
希に「渋いゼファーですね～」など有難いお言葉を賜ることがあるよ。
残念ながら一般人には激しくどうでもいい事のようだ。
逆に型式等を知ってる人は聞いてこないしね。
上記レスは８５氏が要求する根拠ではなく私の今までの経験談です。
個人的には８５氏が正論だと思いますよ。
かなりＺに詳しい人じゃないと「ゼットナナハンフォア」の名称や型式は知らないよ。
今でも「ゼッツーですか？」としか言われた事しかないな。ノーマルのＤ１なのに。
希に「渋いゼファーですね～」など有難いお言葉を賜ることがあるよ。
残念ながら一般人には激しくどうでもいい事のようだ。
逆に型式等を知ってる人は聞いてこないしね。
上記レスは８５氏が要求する根拠ではなく私の今までの経験談です。
個人的には８５氏が正論だと思いますよ。
だからＲＳ乗ってりゃいいんだよ
たった５０～１００万足せばいいんだろ？
貧乏人って言わて悔しくねーのか？
たった５０～１００万足せばいいんだろ？
貧乏人って言わて悔しくねーのか？
２３年も乗っているのになんで買い替えるんだよ
ニワカじゃあるまいし
ニワカじゃあるまいし
不当価格というのはRSとD1の価格差、プレミアの事だな。
乗り物としては同等で、外観もマイナーチェンジ程度の差異。
＞愛称としての「ゼッツー」と金銭価値のある「Z2」を混同しているところにある
＞金銭価値のある「Z2」を混同しているところにある
＞金銭価値のある
これをクローズアップしてるのが業者だろ。
だからプレミア自体が出来レースで不当価格なんだよ。
まあ、ネームバリューに金払った意識があるから、D1には金銭的ネームバリューたる「Z2」の称号は認められないって論理なんだろ？
そこが業者の騙しなんだよ。買免で空冷Zを乗りこなせないニワカをカモにする戦略なんだ。
＞NinjaやRZはまったく関係の無い話、ただのすり替え。
要するにNinjaもRZも全く判らないと…。
（説明メンドクセー）
・Ninjaの最初はGPZ900Rだ。弟分のGPZ400Rには最初Ninjaの称号は与えられていなかった、後に与えられた。
では初期型400RはNinjaではない？…という矛盾
・RZはRZRになり大雑把に形状が１回、足回りが１回大きく変化した。RZRだけで初期型、RRも含めれば５世代ある。でも初期型RZのフレームにはRZRのE/Nがボルトオンで載るので、250/250R/350/350Rも互換があるRZはRZRもRZだ。
・そしてRZの海外での名称は前モデル空冷シリーズのRDの名称を引き継ぎRD-LC（水冷）という名称になっている。が、日本では別に同じRZだ。
・北米市場のZZR-1100はZX-11Ninjaだが、ZZRにはNinjaとは付かない。でも基本的には同じものだ。ZZRのCタイプとDタイプの形状はZ1とZ900以上に別物だが、CとDは同様にZZRだ。
こんな形式や海外での名称など同モデルで幾らでも存在するし、殊更に空冷丸Zだけが強調されるのはオカシイ。
乗り物としては同等で、外観もマイナーチェンジ程度の差異。
＞愛称としての「ゼッツー」と金銭価値のある「Z2」を混同しているところにある
＞金銭価値のある「Z2」を混同しているところにある
＞金銭価値のある
これをクローズアップしてるのが業者だろ。
だからプレミア自体が出来レースで不当価格なんだよ。
まあ、ネームバリューに金払った意識があるから、D1には金銭的ネームバリューたる「Z2」の称号は認められないって論理なんだろ？
そこが業者の騙しなんだよ。買免で空冷Zを乗りこなせないニワカをカモにする戦略なんだ。
＞NinjaやRZはまったく関係の無い話、ただのすり替え。
要するにNinjaもRZも全く判らないと…。
（説明メンドクセー）
・Ninjaの最初はGPZ900Rだ。弟分のGPZ400Rには最初Ninjaの称号は与えられていなかった、後に与えられた。
では初期型400RはNinjaではない？…という矛盾
・RZはRZRになり大雑把に形状が１回、足回りが１回大きく変化した。RZRだけで初期型、RRも含めれば５世代ある。でも初期型RZのフレームにはRZRのE/Nがボルトオンで載るので、250/250R/350/350Rも互換があるRZはRZRもRZだ。
・そしてRZの海外での名称は前モデル空冷シリーズのRDの名称を引き継ぎRD-LC（水冷）という名称になっている。が、日本では別に同じRZだ。
・北米市場のZZR-1100はZX-11Ninjaだが、ZZRにはNinjaとは付かない。でも基本的には同じものだ。ZZRのCタイプとDタイプの形状はZ1とZ900以上に別物だが、CとDは同様にZZRだ。
こんな形式や海外での名称など同モデルで幾らでも存在するし、殊更に空冷丸Zだけが強調されるのはオカシイ。
>>94
だからなんでプレミアに文句があるんだかまったくもって理解できん。
同系統なら全部同じ相場で売れって言ってるなら恐ろしいことだぞ？
思考が共産主義的。
業者が共謀すればどんなものでも高値になるか？
違うだろ、その値段で買う奴がいるからプレミアが付くんだろ。
それをカモだと思うのもやっぱり自由だが、個人的にそう思っておけばいいだけの話。
あと長々と説明ありがとう、そんなことはよく知ってるけど
なぜRSとZ750Fourとそれが関係あるのかがさっぱりわからん。
73～78年のカワサキの750四気筒の話をしてるんだぜ。
カワサキ自体の命名規則だってコロコロ変わってるんだからまったく関係の無い話。
だからなんでプレミアに文句があるんだかまったくもって理解できん。
同系統なら全部同じ相場で売れって言ってるなら恐ろしいことだぞ？
思考が共産主義的。
業者が共謀すればどんなものでも高値になるか？
違うだろ、その値段で買う奴がいるからプレミアが付くんだろ。
それをカモだと思うのもやっぱり自由だが、個人的にそう思っておけばいいだけの話。
あと長々と説明ありがとう、そんなことはよく知ってるけど
なぜRSとZ750Fourとそれが関係あるのかがさっぱりわからん。
73～78年のカワサキの750四気筒の話をしてるんだぜ。
カワサキ自体の命名規則だってコロコロ変わってるんだからまったく関係の無い話。
>>97
>なんでプレミアに文句があるんだかまったくもって理解できん
おいおい、そもそもプレミアの話じゃないだろ。
「D1はZ2に非ず」の根底にプレミア価格が起因してるんだろ？って指摘。
＞なぜRSとZ750Fourとそれが関係あるのかがさっぱりわからん
え？？
ホントに判ってるの？
>>85の論旨を要約するとさ、
・名称の論拠の話
・マイナーチェンジによるテール形状の話
・海外モデルと国内名称の違いに大きな意味の話
だろ？
《RZRのテール形状の違い》
ttp://yaksa.gozaru.jp/gozoo/rzr01.JPG
ttp://home.att.ne.jp/blue/RZ/rzr1/RZR3.jpg
RZはどっちもRZだよ
>なんでプレミアに文句があるんだかまったくもって理解できん
おいおい、そもそもプレミアの話じゃないだろ。
「D1はZ2に非ず」の根底にプレミア価格が起因してるんだろ？って指摘。
＞なぜRSとZ750Fourとそれが関係あるのかがさっぱりわからん
え？？
ホントに判ってるの？
>>85の論旨を要約するとさ、
・名称の論拠の話
・マイナーチェンジによるテール形状の話
・海外モデルと国内名称の違いに大きな意味の話
だろ？
《RZRのテール形状の違い》
ttp://yaksa.gozaru.jp/gozoo/rzr01.JPG
ttp://home.att.ne.jp/blue/RZ/rzr1/RZR3.jpg
RZはどっちもRZだよ
なんだかんだ言っても
プレミアとか価値があるとか言ってる軽薄なエセマニア連中は三年後には乗ってないだろう
プレミアとか価値があるとか言ってる軽薄なエセマニア連中は三年後には乗ってないだろう
101 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 20:22:52 ID:hUDBVh9r
くだらね
RS所有者がステータス欲しいんだったらZ2と呼ばず、RSと呼べばいいだけ
プレミア付けて売る業者もRSと明記したものだけを高値で売ってるんだから、Z2に高価値があるんじゃなくRSであることに価値がある
本当のRS乗りならZ2なんて呼称はくれてやれ
個人的にはD1はKZ1000の日本仕様という理解だがな
A4、A5はKZ900だな
ちなみにKZ900もフレ番はZ1Fで始まる
RS所有者がステータス欲しいんだったらZ2と呼ばず、RSと呼べばいいだけ
プレミア付けて売る業者もRSと明記したものだけを高値で売ってるんだから、Z2に高価値があるんじゃなくRSであることに価値がある
本当のRS乗りならZ2なんて呼称はくれてやれ
個人的にはD1はKZ1000の日本仕様という理解だがな
A4、A5はKZ900だな
ちなみにKZ900もフレ番はZ1Fで始まる
何故RSと呼べないのかな？
私の周りは未だにRSとかA4A5D1の呼称だね
Zに乗って無い人、興味の無い人等に対して「Z2」と
言ってる
因みに、ピカピカレストアのRSで社外のプレスタンク
外装付いてたら、Z2仕様で良いの？
エンジン番号が、Z2E-20＊＊＊とかでも
フレーム番号がRSだったら、Z2仕様と呼ぶの？
まさか都合良く、フレーム番号だけで判断とかしないよね？
私の周りは未だにRSとかA4A5D1の呼称だね
Zに乗って無い人、興味の無い人等に対して「Z2」と
言ってる
因みに、ピカピカレストアのRSで社外のプレスタンク
外装付いてたら、Z2仕様で良いの？
エンジン番号が、Z2E-20＊＊＊とかでも
フレーム番号がRSだったら、Z2仕様と呼ぶの？
まさか都合良く、フレーム番号だけで判断とかしないよね？
お前ら本当はみんなD1海苔じゃねーの？ｗ
白状していいぞ別に怒らないからさあｗ
白状していいぞ別に怒らないからさあｗ
104 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 20:54:12 ID:I+B3hSkt
105 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 21:06:03 ID:hUDBVh9r
106 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 21:07:46 ID:zEPMjQAu
>>104
君にお前呼ばわりされる言われは無いけど
Zの話しなんだよ
同じ作りの同じバイクの話しだよ？
何故同じ作りのバイクに、D1エンジン載せているRSがZ2なのに
同じフレームに内プレスタンク載せると、Z2ではないの？
D1の人はRSなんて呼んで無いよ？
その程度の解釈と講釈じゃ何を言っても無駄なんだろうね
折角自慢で夢のRSを手に入れたのなら、大切にしてあげて
おやすみ
君にお前呼ばわりされる言われは無いけど
Zの話しなんだよ
同じ作りの同じバイクの話しだよ？
何故同じ作りのバイクに、D1エンジン載せているRSがZ2なのに
同じフレームに内プレスタンク載せると、Z2ではないの？
D1の人はRSなんて呼んで無いよ？
その程度の解釈と講釈じゃ何を言っても無駄なんだろうね
折角自慢で夢のRSを手に入れたのなら、大切にしてあげて
おやすみ
モノホンのリアル世代に窘められてやんのｗ
自己矛盾の思想に気付けた？な、業者に扇動させられてた自分が判ったろ。
「Z2はRSのみ」なんて極論なの。
霧が晴れてよかったね。
自己矛盾の思想に気付けた？な、業者に扇動させられてた自分が判ったろ。
「Z2はRSのみ」なんて極論なの。
霧が晴れてよかったね。
>>99
D1はZ2に非ず、はただの事実だけど
そのことを強調して煽ってる奴の心理にはプレミア価格が影響してるかもしれんね
＞・名称の論拠の話
＞・マイナーチェンジによるテール形状の話
＞・海外モデルと国内名称の違いに大きな意味の話
NinjaとRZの都合のいい部分だけ切り取って
D1もZ2じゃなきゃおかしい、っていうのはただの印象操作
すべての単車はこの規則に則って作られてるんだよ！って思いたいなら止めはしないがｗ
D1はZ2に非ず、はただの事実だけど
そのことを強調して煽ってる奴の心理にはプレミア価格が影響してるかもしれんね
＞・名称の論拠の話
＞・マイナーチェンジによるテール形状の話
＞・海外モデルと国内名称の違いに大きな意味の話
NinjaとRZの都合のいい部分だけ切り取って
D1もZ2じゃなきゃおかしい、っていうのはただの印象操作
すべての単車はこの規則に則って作られてるんだよ！って思いたいなら止めはしないがｗ
110 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 21:53:30 ID:0vTbuhAl
そんなことより、美味い焼きうどんの作りかた教えてくれよ
111 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 21:55:41 ID:neAQ7ivB
>>107
エンジン載せ替えるとダメとかかんとか
そんなもんお前の中で許せるかどうか、胸ひとつなんだよ
大事なのは車検証になんて書かれてるか
その紙切れ１枚でおまえの単車の価値が決まるｗ
そこにZ2とかZ2Aって書かれてたらおめでとう、Z1の血を引く本物のZ2
誰もが羨む伝説の単車、査定１００万オーバー
A4とかD1とか書かれてたら残念はずれｗ
Z400FX以下の価値しかない、Z1の血を引かない偽物のZ2ｗｗ
これは市場で決められた評価
お前がどう思おうがこれが現実 受け止めろ
エンジン載せ替えるとダメとかかんとか
そんなもんお前の中で許せるかどうか、胸ひとつなんだよ
大事なのは車検証になんて書かれてるか
その紙切れ１枚でおまえの単車の価値が決まるｗ
そこにZ2とかZ2Aって書かれてたらおめでとう、Z1の血を引く本物のZ2
誰もが羨む伝説の単車、査定１００万オーバー
A4とかD1とか書かれてたら残念はずれｗ
Z400FX以下の価値しかない、Z1の血を引かない偽物のZ2ｗｗ
これは市場で決められた評価
お前がどう思おうがこれが現実 受け止めろ
結局RS信者ってのはZが好きなんじゃなく
①Z2というネームバリュー
②そこから来るプレミアム価値
が好きなだけなんだな。
やつらが何かを言えばいうほどそれが明らかになってくる。
①Z2というネームバリュー
②そこから来るプレミアム価値
が好きなだけなんだな。
やつらが何かを言えばいうほどそれが明らかになってくる。
113 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 22:04:01 ID:neAQ7ivB
そう、Zじゃなくて、Z2が好きなの
だからこそZ1の血を引く本物のZ2に拘りたいという気持ちは当たり前だと思うけど？ｗ
そういうやつらがたくさんいるから必然的にプレミア価格になる
だからこそZ1の血を引く本物のZ2に拘りたいという気持ちは当たり前だと思うけど？ｗ
そういうやつらがたくさんいるから必然的にプレミア価格になる
114 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 22:12:30 ID:hUDBVh9r
俺は結局さらっとスルーか
本当にRS乗ってんのかね
まあいいや、じゃあ焼きうどんの作り方な、オリバーソースかければ誰でもそこそこの味がつくれるぞ
本当にRS乗ってんのかね
まあいいや、じゃあ焼きうどんの作り方な、オリバーソースかければ誰でもそこそこの味がつくれるぞ
115 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 22:22:36 ID:9vxmB4G+
何が「Ｚ１の血を引く本物」だよｗ ぷぷ
正気なの？死ぬの？
正気なの？死ぬの？
116 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 22:26:34 ID:neAQ7ivB
大体RSと呼べばいいとかD1野郎に言われる筋合いはこれっぽっちもないんだよな
Z1の国内モデルが750RSでZ2なんだからRSと呼ぼうがZ2と呼ぼうがどっちでも正解、Z2乗りの自由
Z2じゃないD1野郎がZ2の猿まねするからややこしくなってる
Z750FがZ2名乗らなければ問題ない話、スジ通ってるだろ
Z1の国内モデルが750RSでZ2なんだからRSと呼ぼうがZ2と呼ぼうがどっちでも正解、Z2乗りの自由
Z2じゃないD1野郎がZ2の猿まねするからややこしくなってる
Z750FがZ2名乗らなければ問題ない話、スジ通ってるだろ
いやあ「Z2」というバイクより「車検証になんて書かれてるか 」の方が重要みたいね。
＞D1はZ2に非ず、はただの事実だけど
＞NinjaとRZの都合のいい部分だけ切り取って …ただの印象操作
都合のいい部分って…ｗ
何？やっぱり業者さん？
視野狭窄的な極論ガイドラインに照らして、判り易い例を挙げてみただけの事だろ。
要するに、これくらいの揺さぶりで瓦解する様な脆い条件規定って事でしょうが⇒「Z2＝RSのみ」概論
＞D1はZ2に非ず、はただの事実だけど
＞NinjaとRZの都合のいい部分だけ切り取って …ただの印象操作
都合のいい部分って…ｗ
何？やっぱり業者さん？
視野狭窄的な極論ガイドラインに照らして、判り易い例を挙げてみただけの事だろ。
要するに、これくらいの揺さぶりで瓦解する様な脆い条件規定って事でしょうが⇒「Z2＝RSのみ」概論
>>49
あなたが言うのが正論
愛称としてのゼットツー、昔はD1まであたりまえにそう読んでいたのに、それに
激しく噛み付くヤツがいる。D1がZ2だと困るヤツがいる
過去スレもみると、書き込んでいるのは平日の昼間が多い
日曜日とか正月休みには書き込みがほとんどありません。平和です
これは何を意味するのでしょうか？
あなたが言うのが正論
愛称としてのゼットツー、昔はD1まであたりまえにそう読んでいたのに、それに
激しく噛み付くヤツがいる。D1がZ2だと困るヤツがいる
過去スレもみると、書き込んでいるのは平日の昼間が多い
日曜日とか正月休みには書き込みがほとんどありません。平和です
これは何を意味するのでしょうか？
>>117
おいその後をスルーすんなｗ
特定車種の話をさもすべてがそうのように語るなっつってんだよ。
そもそも何でどこにもZ2と書いてないD1をZ2だと言いたいわけ？
D1好きでもそこが一番理解出来ない。
D1を叩かせて貶めたいだけか？
おいその後をスルーすんなｗ
特定車種の話をさもすべてがそうのように語るなっつってんだよ。
そもそも何でどこにもZ2と書いてないD1をZ2だと言いたいわけ？
D1好きでもそこが一番理解出来ない。
D1を叩かせて貶めたいだけか？
120 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 22:40:06 ID:neAQ7ivB
121 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 22:50:51 ID:tDrPrqOO
皆愉しんでるな！
やっぱりＺの人気は凄い。
…ツーリング先での『どや顔』発言に一言！
単車乗りなんてナルシストばかりだぜ、自分の愛車がサイコーだと思ってる奴ばかりだよ！
どや顔に見えるのは、自分自身に、愛車に、何か不満が有るからじゃないの？
本当に満足出来る単車に乗り換えをすすめるよ！
満足してれば他人なんて気にならないもんです！
やっぱりＺの人気は凄い。
…ツーリング先での『どや顔』発言に一言！
単車乗りなんてナルシストばかりだぜ、自分の愛車がサイコーだと思ってる奴ばかりだよ！
どや顔に見えるのは、自分自身に、愛車に、何か不満が有るからじゃないの？
本当に満足出来る単車に乗り換えをすすめるよ！
満足してれば他人なんて気にならないもんです！
122 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 22:52:11 ID:9vxmB4G+
リアル世代だけど昔からＤ１はＺ２とは呼ばれてなんかいないよ
呼んでたのはどっか特定の地域だけじゃないの？
みんな普通にＺ７５０と呼んでたよ
でもどっちが上かなんてことに誰もこだわってもいなかった。
Ｄ１が現役の時にはＺ２は２０万前後の中古車だったし
呼んでたのはどっか特定の地域だけじゃないの？
みんな普通にＺ７５０と呼んでたよ
でもどっちが上かなんてことに誰もこだわってもいなかった。
Ｄ１が現役の時にはＺ２は２０万前後の中古車だったし
123 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 22:55:03 ID:hUDBVh9r
>>122 どこの韓国の話?
日本では違ったことが昔の雑誌を見ればわかるよ
日本では違ったことが昔の雑誌を見ればわかるよ
＞そもそも何でどこにもZ2と書いてないD1をZ2だと言いたいわけ？
エンジン形式同じ、フレーム形状同じ、外観の印象同じ（丸Z）。
GPZとGPXよりはRSとD1は同形車種だと人目で判るし、なかなか見分けが付かない。
この二種を違うバイクだと言う方が難しいだろう。
RZR（29L、51L、1AR、1XG、3HM）程も違わない。
結局刻印ナンバーと車検証の製造番号がだけが頼りなんだろ？
RZもGPZもZZRも何処にも正式名称は書いてないけどハージョンに隔てられる事無く一様に同じ扱いだぜ。
何故Z2だけが製造番号と時期が論拠になる？ある結論を導き出す為に恣意的過ぎるだろ。
角Zはアレだ、外装換えればロードモデルがアメリカンにカテゴライズされる様に区分されてしかるべきだ。
だから丸Zにすれば即ちZ2ルックになる…その程度の事なんだよ。
エンジン形式同じ、フレーム形状同じ、外観の印象同じ（丸Z）。
GPZとGPXよりはRSとD1は同形車種だと人目で判るし、なかなか見分けが付かない。
この二種を違うバイクだと言う方が難しいだろう。
RZR（29L、51L、1AR、1XG、3HM）程も違わない。
結局刻印ナンバーと車検証の製造番号がだけが頼りなんだろ？
RZもGPZもZZRも何処にも正式名称は書いてないけどハージョンに隔てられる事無く一様に同じ扱いだぜ。
何故Z2だけが製造番号と時期が論拠になる？ある結論を導き出す為に恣意的過ぎるだろ。
角Zはアレだ、外装換えればロードモデルがアメリカンにカテゴライズされる様に区分されてしかるべきだ。
だから丸Zにすれば即ちZ2ルックになる…その程度の事なんだよ。
126 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 22:57:57 ID:9vxmB4G+
昔の雑誌ねぇ…
127 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 23:04:53 ID:neAQ7ivB
>>125
＞何故Z2だけが
それはね
Z1という偉大な兄者の存在があるからだよ
型式とかルックのそんな単純な話じゃない、歴史も重要
Z1の直系の弟たる750RSだからZ2と名乗れるということだよ
Z750Fはしょせん腹違いの兄弟 Z1の弟ではない
＞何故Z2だけが
それはね
Z1という偉大な兄者の存在があるからだよ
型式とかルックのそんな単純な話じゃない、歴史も重要
Z1の直系の弟たる750RSだからZ2と名乗れるということだよ
Z750Fはしょせん腹違いの兄弟 Z1の弟ではない
まああれだ。逆に呼んでなかったのが特定の地域なんだと思うけど
地域性はあった。
雑誌に書かれてたのも本当。
だから愛称のゼッツーは間違いない。
ただ型式はZ2ではない。
D1をZ2にしたがればしたがるほど
不当に偽物と呼ばれ蔑まされることがなんでわかんねぇかな？
>>125
じゃあCD50とベンリィ50は同じバイクなのか・・・知らなかったよ。
地域性はあった。
雑誌に書かれてたのも本当。
だから愛称のゼッツーは間違いない。
ただ型式はZ2ではない。
D1をZ2にしたがればしたがるほど
不当に偽物と呼ばれ蔑まされることがなんでわかんねぇかな？
>>125
じゃあCD50とベンリィ50は同じバイクなのか・・・知らなかったよ。
弟って…直系ってなんだよ。
じゃ、空冷四発の1000や1100は同じ系譜じゃないとでも？
１０年目のZ1が900Ninjaだった…そこからまた1000RX、ZX10、ZZR…と拡大していく訳だろ。
Ninjaと呼んでいいのは750Ninjaだけと言ってるようなもんだぞ？
17インチ化したNinjaはNinjaに非ずって言ってる様なもんだ。
なんかスゲー悪あがき。屁理屈だろ。
じゃ、空冷四発の1000や1100は同じ系譜じゃないとでも？
１０年目のZ1が900Ninjaだった…そこからまた1000RX、ZX10、ZZR…と拡大していく訳だろ。
Ninjaと呼んでいいのは750Ninjaだけと言ってるようなもんだぞ？
17インチ化したNinjaはNinjaに非ずって言ってる様なもんだ。
なんかスゲー悪あがき。屁理屈だろ。
CD50とベンリィ50は同じバイクだろ。
何言ってんだ？
その前にSS50ってのもあるがな。
それもペットネームはベンリーだよ。
何言ってんだ？
その前にSS50ってのもあるがな。
それもペットネームはベンリーだよ。
131 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 23:16:20 ID:hUDBVh9r
>>127 本スレにあるカワサキオヤジとやらがそんな事を教えたのか？
もう内容が子供の口喧嘩になっとるぞ
今日は大人しく寝ろ、な？
一晩寝て、頭休めてまた明日書き込むめ、な？
暇があったらみんな聞いてやるから
え？俺はあくまでスルー？ あ、そ。
もう内容が子供の口喧嘩になっとるぞ
今日は大人しく寝ろ、な？
一晩寝て、頭休めてまた明日書き込むめ、な？
暇があったらみんな聞いてやるから
え？俺はあくまでスルー？ あ、そ。
132 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 23:18:16 ID:tDrPrqOO
ＲＳ乗り…『ゼットツーに乗ってます！…』
Ａ４、５、Ｄ１乗り…『ゼットツーに乗ってます！…ＲＳじゃないけど…』
卑屈に感じてるのはむしろ……
昔は面倒臭いから丸タンクのナナハンはみ～～～んな『ゼットツー』まさかこんな事で熱くなる時代がくるなんて…
Ａ４、５、Ｄ１乗り…『ゼットツーに乗ってます！…ＲＳじゃないけど…』
卑屈に感じてるのはむしろ……
昔は面倒臭いから丸タンクのナナハンはみ～～～んな『ゼットツー』まさかこんな事で熱くなる時代がくるなんて…
133 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 23:18:22 ID:neAQ7ivB
RSからA5までは型式もZ2と言ってかまわないと思う
フレームもRSと同じZ2F。Z750Fに名称が変わったのはカワサキの都合
なぜか？
それは昭和51年3月15日にZ750twinが発売されたから。A4は51年4月1日発売
さらに、51年の途中には４発の650が発売されるため、２気筒のW3650RSと混同しない
ためにZの名称を付けた。それでZ750Fourに変わった
Z750Fの１代目なのにA4なのはZ2の後継だから。Z2と全く異なる車種ならカワサキの
場合Z750Fの後ろは1から始まる
73年型Z2、74年型Z2A、75年型Z2A後期、76年型のZ2で４番目ということ。だからA4
D1は型式がKZだからZ2ではない。ただし愛称としてのゼットツーはD1まで
それは、当時バイクを詳しく知らない人にD1を説明するのにZ750D1といっても
よくわからないから、外観がほとんど同じのゼットツーの最終型かゼットツーの３枚ディスクと
言った方がわかりやすいから、普通にそう言った
もちろん>>102氏の言うとおり、自分も昔からZを知ってる人にはRS,2A,A4,A5,D1と言ってる
Z750FがZ900の後継とか言うのは、平成になってからの屁理屈
俺も仕事が遅かったから疲れた。明日も早いし、もう寝る。おやすみ
フレームもRSと同じZ2F。Z750Fに名称が変わったのはカワサキの都合
なぜか？
それは昭和51年3月15日にZ750twinが発売されたから。A4は51年4月1日発売
さらに、51年の途中には４発の650が発売されるため、２気筒のW3650RSと混同しない
ためにZの名称を付けた。それでZ750Fourに変わった
Z750Fの１代目なのにA4なのはZ2の後継だから。Z2と全く異なる車種ならカワサキの
場合Z750Fの後ろは1から始まる
73年型Z2、74年型Z2A、75年型Z2A後期、76年型のZ2で４番目ということ。だからA4
D1は型式がKZだからZ2ではない。ただし愛称としてのゼットツーはD1まで
それは、当時バイクを詳しく知らない人にD1を説明するのにZ750D1といっても
よくわからないから、外観がほとんど同じのゼットツーの最終型かゼットツーの３枚ディスクと
言った方がわかりやすいから、普通にそう言った
もちろん>>102氏の言うとおり、自分も昔からZを知ってる人にはRS,2A,A4,A5,D1と言ってる
Z750FがZ900の後継とか言うのは、平成になってからの屁理屈
俺も仕事が遅かったから疲れた。明日も早いし、もう寝る。おやすみ
なんでNinjaが出てくるのかわからんが、NinjaはNinjaって書いてあるだろｗ
Z1直系はZ1R-Ⅱまで
Z2直系はZ750FXまで これらは全部兄弟だろ
>>130
ベンリィ50に「CD50ですね」って言ったら多分気を悪くするぞｗ
大雑把だなｗ
Z1直系はZ1R-Ⅱまで
Z2直系はZ750FXまで これらは全部兄弟だろ
>>130
ベンリィ50に「CD50ですね」って言ったら多分気を悪くするぞｗ
大雑把だなｗ
136 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 23:35:45 ID:lnS0T/09
>>134に誰も反論できないみたいね
137 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 23:51:20 ID:neAQ7ivB
>>134
苦しい、苦しいよｗ
＞全く異なる車種ならカワサキの場合Z750Fの後ろは1から始まる
Z750Four(D1)とZ750FX(D2)が同じとでも？ｗ
こういう嘘が１個あるだけで全部台無しだよｗ
信憑性なくなっちゃったねｗ
＞Z750FがZ900の後継とか言うのは、平成になってからの屁理屈
屁理屈ではなく、昭和世代が知らなかっただけだろ？
平成になって正確に見直された結果、そういう事実が判明したということ
お前はいまだにティラノサウルスがゴジラみたいな形してるとでも思ってるのか？ｗ
苦しい、苦しいよｗ
＞全く異なる車種ならカワサキの場合Z750Fの後ろは1から始まる
Z750Four(D1)とZ750FX(D2)が同じとでも？ｗ
こういう嘘が１個あるだけで全部台無しだよｗ
信憑性なくなっちゃったねｗ
＞Z750FがZ900の後継とか言うのは、平成になってからの屁理屈
屁理屈ではなく、昭和世代が知らなかっただけだろ？
平成になって正確に見直された結果、そういう事実が判明したということ
お前はいまだにティラノサウルスがゴジラみたいな形してるとでも思ってるのか？ｗ
139 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 00:13:23 ID:VW1nIFDD
>>137 コラ！今日は寝なさいって言ったでしょ。
ちなみにKZ900はA4しか無いとかおもって後継とか言ってる？
実はあんまり知られてないがA5という後継もあるんだよ～ん
平成になってもカワサキの生産記録には残ってるよ～ん
生産開始月までね。重ねてみたら？
ちなみにオリバーソースは西明石でも買えるぞ。
ちなみにKZ900はA4しか無いとかおもって後継とか言ってる？
実はあんまり知られてないがA5という後継もあるんだよ～ん
平成になってもカワサキの生産記録には残ってるよ～ん
生産開始月までね。重ねてみたら？
ちなみにオリバーソースは西明石でも買えるぞ。
140 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 00:29:14 ID:vcq3JVFO
>>134
>A5までは型式もZ2と言ってかまわないと思う
本当なの？型式で言うなら75年ﾓﾃﾞﾙまでがZ2でしょ？
つまり前ﾚｽで誰かが言ってた車検証に記載されてる型式のことだよ
76年のA4からは型式が違うんじゃない？A4はﾌﾚ番は確かにZ2から始まるけど
数字は75年ﾓﾃﾞﾙと連番じゃないし
｢一般的にそうよばれた｣｢イヤ違う｣といった堂々巡りの議論になった今、
根拠となるのはそれくらいしかないよ
>A5までは型式もZ2と言ってかまわないと思う
本当なの？型式で言うなら75年ﾓﾃﾞﾙまでがZ2でしょ？
つまり前ﾚｽで誰かが言ってた車検証に記載されてる型式のことだよ
76年のA4からは型式が違うんじゃない？A4はﾌﾚ番は確かにZ2から始まるけど
数字は75年ﾓﾃﾞﾙと連番じゃないし
｢一般的にそうよばれた｣｢イヤ違う｣といった堂々巡りの議論になった今、
根拠となるのはそれくらいしかないよ
最近乗り出した連中は無理して買ってるようでうるさいうるさい
こいつら300万の買い物なんかしたらショック死しちゃうんじゃないの
こいつら300万の買い物なんかしたらショック死しちゃうんじゃないの
142 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 00:44:24 ID:SIgfVys0
>>141
ばか？
ばか？
143 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 01:01:34 ID:VW1nIFDD
しかしアレだな、RS長くのってたら交換部品も当然でてくるだろ？
いろんなパーツの流用可否知識から自然とZの系譜は見えてくるがなあ。
オリジナルにこだわるなら尚更な。
ショップのいいなりで情報交換できる友達がいないのかねぇ
いろんなパーツの流用可否知識から自然とZの系譜は見えてくるがなあ。
オリジナルにこだわるなら尚更な。
ショップのいいなりで情報交換できる友達がいないのかねぇ
144 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 01:21:34 ID:BwhS/SUN
「そう呼ばれてた」「雑誌に載ってた」もうそんなローカルであいまいな情報で議論するの虚しいでしょう
しっかりとカワサキは↓のように歴史と型式で示してくれてるんだからこれに倣いましょう
900SF(Z1/Z1A/Z1B) 国内：750RS(Z2/Z2A)＜Z1はここまで Z2とはZ1に対して呼ばれるので本来はここまで
↓順当進化、デザイン・内部ともに細部だが変更・修正
(K)Z900(A4) 国内：Z750Four(A4/A5)＜Z900は新型としてZ1とは別物として扱われる ということは国内モデルも当然・・・
↓排気量UPで新たなZシリーズへ突入
(K)Z1000(A1/A2) 国内：Z750Four(D1)＜ベースの輸出モデルが完全にZ1と違うのでもちろんD1はZ2ではありません
↓順当進化 思い切ってデザインをすべて一新 角Zの始まり
(K)Z1000Mk2(A3) 国内：Z750FX(D2)＜当たり前ですがZ1でもZ2ではありません
つまりZ2として認められるのは・・・もうおわかりですね
しっかりとカワサキは↓のように歴史と型式で示してくれてるんだからこれに倣いましょう
900SF(Z1/Z1A/Z1B) 国内：750RS(Z2/Z2A)＜Z1はここまで Z2とはZ1に対して呼ばれるので本来はここまで
↓順当進化、デザイン・内部ともに細部だが変更・修正
(K)Z900(A4) 国内：Z750Four(A4/A5)＜Z900は新型としてZ1とは別物として扱われる ということは国内モデルも当然・・・
↓排気量UPで新たなZシリーズへ突入
(K)Z1000(A1/A2) 国内：Z750Four(D1)＜ベースの輸出モデルが完全にZ1と違うのでもちろんD1はZ2ではありません
↓順当進化 思い切ってデザインをすべて一新 角Zの始まり
(K)Z1000Mk2(A3) 国内：Z750FX(D2)＜当たり前ですがZ1でもZ2ではありません
つまりZ2として認められるのは・・・もうおわかりですね
145 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 02:03:35 ID:BwhS/SUN
146 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 03:06:59 ID:SIgfVys0
147 ：絶痛～♪：2010/10/05(火) 04:12:09 ID:b8TULPbd
「ゼッツー♪」なんて恥ずかしい呼称は関ヶ原の向こう側で研二君が叫ぶだけでたくさんだね。
俺は「あ～るえす♪」「えーよん♪」「えーご♪」「でぃーわん♪」「えふえっくす♪」と分けて呼んでるよん♪
元が「Ｚ」か「ＺＥＰＨＹＲ」か解らん様なカスタムは、みんなまとめて「ぜっと♪」ちなみに俺は「ぜっとせんさんびゃくぅ♪」
と言うより「鬱」なお前ら！同じ「ＫＡＷＡＳＡＫＩ」のバイクだろ？「でぃーわん♪」イジメなんかしてないで、たまにはポイントｗｗｗの調整でもしたらどうだ？
ＰＳ．カワサキオートバイの販売推進部が昭和６２年に販売店に発行した
「Ｔｈｅｋａｗａｓａｋｉ・ｖｏｌ．１カワサキイズムの探究」の
Ｐ２５に「この頃（１９７４年）がちょうど、Ｚ２の人気のピークであった。いわゆる“ゼッツー”と呼ばれるのは本来この時期までである。」と書いてある。
まぁ～♪バルカン８８のエンジンを「ＤＯＨＣ」と紹介してる酷い冊子なんだけどね♪
俺は「あ～るえす♪」「えーよん♪」「えーご♪」「でぃーわん♪」「えふえっくす♪」と分けて呼んでるよん♪
元が「Ｚ」か「ＺＥＰＨＹＲ」か解らん様なカスタムは、みんなまとめて「ぜっと♪」ちなみに俺は「ぜっとせんさんびゃくぅ♪」
と言うより「鬱」なお前ら！同じ「ＫＡＷＡＳＡＫＩ」のバイクだろ？「でぃーわん♪」イジメなんかしてないで、たまにはポイントｗｗｗの調整でもしたらどうだ？
ＰＳ．カワサキオートバイの販売推進部が昭和６２年に販売店に発行した
「Ｔｈｅｋａｗａｓａｋｉ・ｖｏｌ．１カワサキイズムの探究」の
Ｐ２５に「この頃（１９７４年）がちょうど、Ｚ２の人気のピークであった。いわゆる“ゼッツー”と呼ばれるのは本来この時期までである。」と書いてある。
まぁ～♪バルカン８８のエンジンを「ＤＯＨＣ」と紹介してる酷い冊子なんだけどね♪
＞流用可否知識から自然とZの系譜は見えてくるがなあ
＞歴史と型式で示してくれてるんだからこれに倣いましょう
形式に対しての各部品の互換性について、どこまでが共用できないの？
Z2AとA4・5とD1で何が決定的に部品互換が無いの？
フレ番なんかの区分より、そこが異車種だとする線引きでしょ。
＞歴史と型式で示してくれてるんだからこれに倣いましょう
形式に対しての各部品の互換性について、どこまでが共用できないの？
Z2AとA4・5とD1で何が決定的に部品互換が無いの？
フレ番なんかの区分より、そこが異車種だとする線引きでしょ。
149 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 07:15:47 ID:vcq3JVFO
>>148
部品の互換性が異車種の線引き？
何いってんだか…ハァ これ以上異説唱えんなよｗ
だから車検証の型式の欄に記載されてる文字が線引きだって言ってんだよ
理解できないのか？フレ番による区別はあくまでも豆だよ
部品の互換性が異車種の線引き？
何いってんだか…ハァ これ以上異説唱えんなよｗ
だから車検証の型式の欄に記載されてる文字が線引きだって言ってんだよ
理解できないのか？フレ番による区別はあくまでも豆だよ
>>137
>Z750Four(D1)とZ750FX(D2)が同じとでも
FXになって外観はがらっと変わったけど、根本的なところはD1と同じ
フレームは寸法が同じ。エンジンもステーターコイルとカバー類が変わった位で同じ
キャブも同じVM26でエアクリーナーダクト等も共通。他スイッチ類やブレーキのキャリパー関係メーターも同じ
FXのキャストホイールはD1にポン付けできる
D1のFXキャスト車に乗ると、あたりまえだけど乗り味はほぼFX
昔のZにちゃんと乗ったことないだろ？本質的な事がわかっていない
>Z750Four(D1)とZ750FX(D2)が同じとでも
FXになって外観はがらっと変わったけど、根本的なところはD1と同じ
フレームは寸法が同じ。エンジンもステーターコイルとカバー類が変わった位で同じ
キャブも同じVM26でエアクリーナーダクト等も共通。他スイッチ類やブレーキのキャリパー関係メーターも同じ
FXのキャストホイールはD1にポン付けできる
D1のFXキャスト車に乗ると、あたりまえだけど乗り味はほぼFX
昔のZにちゃんと乗ったことないだろ？本質的な事がわかっていない
151 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 07:42:30 ID:fJytCM/9
ついに決着
Ｄ１厨敗北
ＲＳ完全勝利
俺のＺはＲＳ
ホントに良かったw
Ｄ１厨敗北
ＲＳ完全勝利
俺のＺはＲＳ
ホントに良かったw
昨日は薬を飲み忘れましたまで読んだ
Z海苔、あえて限定すれば750RS海苔でどや顔でRSを乗りまわす馬鹿が多くて他のライダーから嫌われてる事をちゃんと自覚するようになｗ
154 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 07:58:06 ID:SIgfVys0
＞何いってんだか…ハァ これ以上異説唱えんなよｗ
要するに「同じ」なんだろ？
車検証の型式の欄に記載されてる文字が線引きだなんて、どっちの方が異論だよ。
曲解させてるのはどっちだ？
車検証の記載欄の形式だけで線引きするなんて、どんだけ根拠が弱いんだよ。
＞FXになって外観はがらっと変わったけど、根本的なところはD1と同じ
つまりだ。
FXとZ2も大差ないって事だ。
だからZ2ってのは丸Zの750という外観に対する総称だな。
車検証の記載欄の形式に「Z2」という符号があるかないかでけでZ2じゃないだってよ。
Z1ってのは開発コードだろ、そのボアダウン版だからZ2なんだろ。
車検証の記載欄の形式の「Z2」から由来が来てる訳じゃないだろ。
要するに「同じ」なんだろ？
車検証の型式の欄に記載されてる文字が線引きだなんて、どっちの方が異論だよ。
曲解させてるのはどっちだ？
車検証の記載欄の形式だけで線引きするなんて、どんだけ根拠が弱いんだよ。
＞FXになって外観はがらっと変わったけど、根本的なところはD1と同じ
つまりだ。
FXとZ2も大差ないって事だ。
だからZ2ってのは丸Zの750という外観に対する総称だな。
車検証の記載欄の形式に「Z2」という符号があるかないかでけでZ2じゃないだってよ。
Z1ってのは開発コードだろ、そのボアダウン版だからZ2なんだろ。
車検証の記載欄の形式の「Z2」から由来が来てる訳じゃないだろ。
積み上げられて形造られてきた伝統を前にしてみれば型式やらフレーム番号やらはまるで意味を成さない。
それらを超越したところに伝統が存在しているのだよ。
それらを超越したところに伝統が存在しているのだよ。
【Z2】《意味》カワサキ製空冷四気筒750ｃｃ丸Zの総称（Z2、Z2A、A4、A5、D1）等
カワサキ製900ｃｃ空冷四気筒モデルの開発コードZ1の国内版という意味に由来する。
《注※》車検証の記載欄の形式の「Z2」という符号から来た意味ではない。
カワサキ製900ｃｃ空冷四気筒モデルの開発コードZ1の国内版という意味に由来する。
《注※》車検証の記載欄の形式の「Z2」という符号から来た意味ではない。
158 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 08:53:12 ID:SIgfVys0
主観で論議して収拾がつかなくなってるんだよ
伝統とやらの大まかな流れは共通認識でも細かい部分で現に堂々巡りになってるだろ
だから客観的に区別するとしたらそこしかないって言ってるんだ
伝統とやらの大まかな流れは共通認識でも細かい部分で現に堂々巡りになってるだろ
だから客観的に区別するとしたらそこしかないって言ってるんだ
159 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 09:06:31 ID:SIgfVys0
>>157
出典も明かさないで得意づらしてんじゃないよｗ
出典も明かさないで得意づらしてんじゃないよｗ
160 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 09:06:55 ID:Fofw/Z4C
>>155
＞Z1ってのは開発コードだろ、そのボアダウン版だからZ2なんだろ。
そう、だからＺ２は７５０ＲＳのみ Z750はZ1のボアダウン版じゃないからＺ２じゃない
Ｄ１乗りは相変わらずグラグラですねwww
＞Z1ってのは開発コードだろ、そのボアダウン版だからZ2なんだろ。
そう、だからＺ２は７５０ＲＳのみ Z750はZ1のボアダウン版じゃないからＺ２じゃない
Ｄ１乗りは相変わらずグラグラですねwww
161 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 09:10:25 ID:Fofw/Z4C
162 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 09:20:54 ID:Fofw/Z4C
Z1 ─┬─ 750RS
│ ├─ Z750F(A4
Z900 └─ Z750F(D1
という系譜だったのならA4もD1もゼッツーとして認められただろう
だが現実は
Z1 ── 750RS
│
Z900 ── Z750F(A4
│
Z1000 ── Z750F(D1
このような系譜となるのでD1はもちろんA4もＺ２ではない
│ ├─ Z750F(A4
Z900 └─ Z750F(D1
という系譜だったのならA4もD1もゼッツーとして認められただろう
だが現実は
Z1 ── 750RS
│
Z900 ── Z750F(A4
│
Z1000 ── Z750F(D1
このような系譜となるのでD1はもちろんA4もＺ２ではない
変わらねーなー 論議・考察大好き糞ころがし絶虫 実はＺに乗っていないお友達大募集君なんだよね
164 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 10:29:58 ID:SIgfVys0
日本専用機のZ2は海外では笑い物なんだよねｗ
くれぐれも外国いったらZ2乗ってるかといわないようにねｗ爆笑されるだけだからｗ
くれぐれも外国いったらZ2乗ってるかといわないようにねｗ爆笑されるだけだからｗ
>>164つうか・・・・・キチガイの仲間入りをしたい人ってキチガイだけだろ
167 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 12:29:25 ID:4KA17Zkb
Z2だろうがD1だろうが別に笑い物じゃないと思うが
日本じゃこんな詰まらんことで不毛の言い争いをしてると知ったら
それこそいい笑いものじゃね？
日本じゃこんな詰まらんことで不毛の言い争いをしてると知ったら
それこそいい笑いものじゃね？
168 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 12:38:51 ID:SIgfVys0
>>166
イミフｗ
イミフｗ
169 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 12:56:10 ID:fJytCM/9
という事で、
Ｚ２＝ＲＳ
デーワン乗りの子供達、分かったかな？
後は本スレで慰めあってねw
Ｚ２＝ＲＳ
デーワン乗りの子供達、分かったかな？
後は本スレで慰めあってねw
つうかここに住み着いているキチガイっていつ仕事してるの？
171 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 13:01:08 ID:w2dDhLoJ
焼きうどんにホルモンいれると美味いよな！！！
172 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 13:01:46 ID:kv6GoTqV
173 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 13:16:15 ID:SIgfVys0
>>170 今はやってるか知れんがこいつはヤフオク露店商やっててカウンセリングでうつ病と併発している頭の病気の治療をウケテルモノホンの害基地だよ
175 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 14:12:15 ID:kv6GoTqV
負け惜しみ連発
RS完全勝利
RS完全勝利
176 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 15:09:48 ID:VW1nIFDD
>>171 呼んだか？
昼はあまり呼ぶなよ。仕事中しょっちゅうトイレの個室いってたら、腹の調子悪いんですか？って心配されるじゃないか
ホルモンというのは、こてっちゃんの事か？讃岐うどんベースのコシがある麺だとあごが疲れそうだな
昼はあまり呼ぶなよ。仕事中しょっちゅうトイレの個室いってたら、腹の調子悪いんですか？って心配されるじゃないか
ホルモンというのは、こてっちゃんの事か？讃岐うどんベースのコシがある麺だとあごが疲れそうだな
気違いの独り芝居スレｗｗｗｗ
ゼファー400のZ2仕様とD1のZ2仕様
どっち選べといったらどっち？
どっち選べといったらどっち？
>>178
微妙な質問だな
微妙な質問だな
ゼファー２がでたら、Z2って呼ぼうぜ
例の専門学校の生徒達が、あの先生に教えて貰った結果
卒業して就職先も無く、このスレに常駐しちゃったの？
卒業して就職先も無く、このスレに常駐しちゃったの？
183 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 18:57:33 ID:Ij4aIcZN
２日間お疲れ様でした。
ついに決着、ＲＳ＝Ｚ２論争
Ｄ１のみならず、Ａ４もゼッツー認定されませんでした。残念・・
という事で、ＲＳお持ちでない方は本スレへ移動してください。
二度とこないでね、偽物共ｗｗ
ついに決着、ＲＳ＝Ｚ２論争
Ｄ１のみならず、Ａ４もゼッツー認定されませんでした。残念・・
という事で、ＲＳお持ちでない方は本スレへ移動してください。
二度とこないでね、偽物共ｗｗ
>そう、だからＺ２は７５０ＲＳのみ Z750はZ1のボアダウン版じゃないからＺ２じゃない
> Z1 ── 750RS
> │
>Z900 ── Z750F(A4
> │
>Z1000 ── Z750F(D1
なるほど、これが「Z2＝RSのみ」と思い込む構造か…。
で？
何故、Z750はZ1のボアダウン版じゃないって事になるん？
>>162が自分で図示してるじゃない。
⊃
Z1 ─┬─ 750RS
│ ├─ Z750F(A4
Z900 └─ Z750F(D1
これでいいじゃない。
変に曲解しないでいいよ。
こっちの方が系統としては素直だ。
何故空冷丸Zだけが、歪な系統樹になっちゃうのかなぁ？
車検証の記載欄の形式は根拠にならないよ。
外観が似ててもGPZとGPXくらい内部構造が別物なら違う車種と言えるが、Z2はそこまでじゃないだろ。
ZZR1100のC型とD型なんて同じZZR扱いなのに全然別物だし…同じカワサキでどうしてZ2だけ特別ルールなのか意味不明。
> Z1 ── 750RS
> │
>Z900 ── Z750F(A4
> │
>Z1000 ── Z750F(D1
なるほど、これが「Z2＝RSのみ」と思い込む構造か…。
で？
何故、Z750はZ1のボアダウン版じゃないって事になるん？
>>162が自分で図示してるじゃない。
⊃
Z1 ─┬─ 750RS
│ ├─ Z750F(A4
Z900 └─ Z750F(D1
これでいいじゃない。
変に曲解しないでいいよ。
こっちの方が系統としては素直だ。
何故空冷丸Zだけが、歪な系統樹になっちゃうのかなぁ？
車検証の記載欄の形式は根拠にならないよ。
外観が似ててもGPZとGPXくらい内部構造が別物なら違う車種と言えるが、Z2はそこまでじゃないだろ。
ZZR1100のC型とD型なんて同じZZR扱いなのに全然別物だし…同じカワサキでどうしてZ2だけ特別ルールなのか意味不明。
185 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 19:29:20 ID:Ij4aIcZN
>>185
お前が一番貧乏臭いw
お前が一番貧乏臭いw
187 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 19:39:46 ID:3G7De8kx
ＲＳはＲＳ！
ＲＳ以外はＺ２！
@味噌人 ４８歳
ＲＳ以外はＺ２！
@味噌人 ４８歳
188 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 19:54:49 ID:Fofw/Z4C
>>184
変に曲解してんのはどっちだよ・・・
その図になる根拠は？タンクの形が似てるからとかくだらないこといわないでねｗ
年式、型式、構造、意匠変更などあらゆる要因によって
Z1 ── 750RS
│
Z900 ── Z750F(A4
│
Z1000 ── Z750F(D1
この系譜になるのはわかりきってること、つーか常識だろ
国内Zはまず海外モデルのベースありきなんだよ
Z900を作ったのにわざわざ旧式のZ1をベースにしてZ900と同じ部品をZ750F用に独自開発・生産したとでもいう気か？ｗ
Z750FXはRS独自の進化の結果でZ1000MK2は無関係とでもいう気か？ｗ
Z1の国内モデルであるZ2といえるのはRSのみってのがこれでわかった？
変に曲解してんのはどっちだよ・・・
その図になる根拠は？タンクの形が似てるからとかくだらないこといわないでねｗ
年式、型式、構造、意匠変更などあらゆる要因によって
Z1 ── 750RS
│
Z900 ── Z750F(A4
│
Z1000 ── Z750F(D1
この系譜になるのはわかりきってること、つーか常識だろ
国内Zはまず海外モデルのベースありきなんだよ
Z900を作ったのにわざわざ旧式のZ1をベースにしてZ900と同じ部品をZ750F用に独自開発・生産したとでもいう気か？ｗ
Z750FXはRS独自の進化の結果でZ1000MK2は無関係とでもいう気か？ｗ
Z1の国内モデルであるZ2といえるのはRSのみってのがこれでわかった？
189 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 20:09:36 ID:mwLTDnRF
偽物乗ってる奴は悔しいなら素直にＲＳを買えばいい
ＲＳ乗って本物乗ってる自分カコイイって思ってる奴は
分かったからもう何も言うな
どっちもどっち
ＲＳ乗って本物乗ってる自分カコイイって思ってる奴は
分かったからもう何も言うな
どっちもどっち
RS原理主義者の常識は非常識ｗ
Z900もZ1系譜だろ。
国内販売は750ｃｃまでの業界自主規制の縛りがあったからZ2となってるだけで、海外ベースありき（Z900→Z750）というのはオカシイ。
Z900は完全別設計の別物バイクなのか？Z900はマイナーチェンジの範疇だろ。
海外でZ1とZ900が分けて呼ばれていただとか、国内ではZ1とZ900区別されていたとか関係ないだろ、同型機なんだから。
Z900はRS900のマイナーチェンジ版。Z750はRS750のマイナーチェンジ版。
逆車のZ1とZ900の区分が国内版Z2の区分に即ち成るというのは恣意的なこじ付けに過ぎる。
これでわかった？
FXもMK2も角Zだろ？何を言ってるんだ？外装デザインの問題だろ。
Z1の国内モデルであるZ2はRSのみではない。
Z900もZ1系譜だろ。
国内販売は750ｃｃまでの業界自主規制の縛りがあったからZ2となってるだけで、海外ベースありき（Z900→Z750）というのはオカシイ。
Z900は完全別設計の別物バイクなのか？Z900はマイナーチェンジの範疇だろ。
海外でZ1とZ900が分けて呼ばれていただとか、国内ではZ1とZ900区別されていたとか関係ないだろ、同型機なんだから。
Z900はRS900のマイナーチェンジ版。Z750はRS750のマイナーチェンジ版。
逆車のZ1とZ900の区分が国内版Z2の区分に即ち成るというのは恣意的なこじ付けに過ぎる。
これでわかった？
FXもMK2も角Zだろ？何を言ってるんだ？外装デザインの問題だろ。
Z1の国内モデルであるZ2はRSのみではない。
191 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 21:13:01 ID:wjwneatD
192 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 21:37:07 ID:Fofw/Z4C
>>190
結局言ってることは「形がよく似てるので（同じではないw）同じZ2だ」か・・・ｗ
お前が関係ないといってもこれが事実なんだかしょうがないｗ
＞Z900はRS900のマイナーチェンジ版。Z750はRS750のマイナーチェンジ版。
RS900ってのが気になるがスルーしておいてあげようｗ
だから別々にマイナーチェンジの道走ってどうすんだよｗ
Z1のマイナーチェンジ、だが改良・変更点多数でZ900と新モデルとして出すことになったので
国内モデルもそれに合わせてRSを廃番にし
Z900の新ボディにZ2Eのエンジン載せたものをZ750Fとして販売した
これはZ900の国内モデルと言えないのか？ｗ
ザッパーまでの国内Zは海外モデルとの関係は切っても切れない関係で
第一に900/1000があって、それの進化に引っ張られる形で750も変わっていったんだよ
結局言ってることは「形がよく似てるので（同じではないw）同じZ2だ」か・・・ｗ
お前が関係ないといってもこれが事実なんだかしょうがないｗ
＞Z900はRS900のマイナーチェンジ版。Z750はRS750のマイナーチェンジ版。
RS900ってのが気になるがスルーしておいてあげようｗ
だから別々にマイナーチェンジの道走ってどうすんだよｗ
Z1のマイナーチェンジ、だが改良・変更点多数でZ900と新モデルとして出すことになったので
国内モデルもそれに合わせてRSを廃番にし
Z900の新ボディにZ2Eのエンジン載せたものをZ750Fとして販売した
これはZ900の国内モデルと言えないのか？ｗ
ザッパーまでの国内Zは海外モデルとの関係は切っても切れない関係で
第一に900/1000があって、それの進化に引っ張られる形で750も変わっていったんだよ
当然RS海苔ならバシッとライダースに革パンかジーンズで決めるよな
まさか半ヘルに半袖に短パンとかじゃないよなｗ
このスタイルのRS海苔の時点でただの珍と変わらねーからなｗ
まさか半ヘルに半袖に短パンとかじゃないよなｗ
このスタイルのRS海苔の時点でただの珍と変わらねーからなｗ
194 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 21:47:55 ID:wjwneatD
なるほど、勉強になります、師匠。
畑から見るとどちらも馬鹿だな
いつまでも過去の栄光にすがる老害に変わりはないな
いつまでも過去の栄光にすがる老害に変わりはないな
気違い絶虫くんこんばんわ
そろそろお薬の時間ですよ
そろそろお薬の時間ですよ
197 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 22:35:10 ID:BwhS/SUN
>>193
Z1の清水さんみたいな服装も勘弁な
Z1の清水さんみたいな服装も勘弁な
198 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 22:36:05 ID:vcq3JVFO
Z900もA4。昨日書いたZ750FA4と同じで車名はかわっているのにA1でないのは
カワサキがZ1、Z2のマイナーチェンジと考えているから
Zミーティングなんて無かった頃は、Z2のツーリングクラブもあったけどRSからD1
まで仲良く走ってた。RS以外は入れないZ2クラブなんてなかったよ
RSが好きなやつはRSに乗るし、走りを重視するならD1を選んだ
変なのが増えたのは、大型教習免許以後
以前は、どんなZに乗ってても、同じ苦労して免許を取った仲間という意識があって、
他人のバイクを罵ったりしなかった
カワサキがZ1、Z2のマイナーチェンジと考えているから
Zミーティングなんて無かった頃は、Z2のツーリングクラブもあったけどRSからD1
まで仲良く走ってた。RS以外は入れないZ2クラブなんてなかったよ
RSが好きなやつはRSに乗るし、走りを重視するならD1を選んだ
変なのが増えたのは、大型教習免許以後
以前は、どんなZに乗ってても、同じ苦労して免許を取った仲間という意識があって、
他人のバイクを罵ったりしなかった
200 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 23:13:12 ID:vcq3JVFO
201 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 23:31:26 ID:BwhS/SUN
D1までZ2だと思ってD1乗ってる人って
ツーリングでRS乗りに出会っても恥ずかしげもなく
「僕もゼッツー乗ってるんですよ、フヒヒ」とか言うの？ｗ
ツーリングでRS乗りに出会っても恥ずかしげもなく
「僕もゼッツー乗ってるんですよ、フヒヒ」とか言うの？ｗ
202 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 23:45:42 ID:SIgfVys0
203 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 00:03:58 ID:tecedpYi
ここもそろそろ終いが見えて来たよなぁ～！
皆、楽しかったよ！
さぁ～ゼファーもGPZもZZ‐RもZXなんたらも各地で開催されるＺミーティングに行こう！
皆、楽しかったよ！
さぁ～ゼファーもGPZもZZ‐RもZXなんたらも各地で開催されるＺミーティングに行こう！
そうかあ ヤフオク乞食露店商の通院中のプロ既知がやつの実体か
205 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 01:00:01 ID:Pop59Fya
ＲＳ完全勝利w
デーワン？あー、単なるカワサキの古ぼけたバイクね
ＲＳ乗りには無縁だわw
デーワン？あー、単なるカワサキの古ぼけたバイクね
ＲＳ乗りには無縁だわw
206 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 01:18:57 ID:heITu8JA
もー、決めたよ。今後、俺のゼファー見てZ2じゃねーよ。ってバカにするRS乗りは、泣かす。シャバ僧しかおらんし。ﾌﾋﾋ
一見、理路整然に論理展開して見えてもZ1とZ750Fを分離しようってのは無理があるよな。
リアル世代、限定解除世代、ロンキャリ買免はD1は偽物、RS完全勝利なんて言わない。
勝利宣言したがるRS信者って結局なんなんだろう・・・。
走りに自信の持てないニワカが権威に縋る為に余計に出資した腹いせの為にRS以外を排斥しようとしているのか。
リアル世代、限定解除世代、ロンキャリ買免はD1は偽物、RS完全勝利なんて言わない。
勝利宣言したがるRS信者って結局なんなんだろう・・・。
走りに自信の持てないニワカが権威に縋る為に余計に出資した腹いせの為にRS以外を排斥しようとしているのか。
208 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 01:50:33 ID:d/IFK9vD
いやいや普通にZ2はRSまでだったよ・・・
RS乗りはアールエス、ゼッツーと言ってたけど
まわりでA4やD1乗っててゼッツーなんて言ってるやついなかったよ？
A4やD1はナナハンフォア（B1はナナハンツイン）って言ってたが・・・
D1に乗り換えたやつなんて最新モデルのこいつをゼッツーなんかと一緒にしないでくれよってな
何も知らない鼻垂れ小僧は何見てもゼッツーだゼッツーだって呼んでたけど
そういう小僧が勘違いしたまま大きくなって全部ゼッツーとか言ってるだけなんじゃないか？
RS乗りはアールエス、ゼッツーと言ってたけど
まわりでA4やD1乗っててゼッツーなんて言ってるやついなかったよ？
A4やD1はナナハンフォア（B1はナナハンツイン）って言ってたが・・・
D1に乗り換えたやつなんて最新モデルのこいつをゼッツーなんかと一緒にしないでくれよってな
何も知らない鼻垂れ小僧は何見てもゼッツーだゼッツーだって呼んでたけど
そういう小僧が勘違いしたまま大きくなって全部ゼッツーとか言ってるだけなんじゃないか？
無理なんかねーよ
900Super4 → 750RS
↓
Z900 → Z750Four A4
↓ → Z750Four A5
Z1000 → Z750Four D1
これが事実。どう曲解しても無駄
900Super4 → 750RS
↓
Z900 → Z750Four A4
↓ → Z750Four A5
Z1000 → Z750Four D1
これが事実。どう曲解しても無駄
210 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 02:37:58 ID:Yjm79lJl
まだ言ってんのか…
あれほどゼファーまでがＺ２だって言ってんのにｗ
こまけー考察・考証・議論はもうウンザリ
何ならｶﾜｻｷ空冷4発は全てＺ２と呼んでもイイんだぜ フヒヒ
あれほどゼファーまでがＺ２だって言ってんのにｗ
こまけー考察・考証・議論はもうウンザリ
何ならｶﾜｻｷ空冷4発は全てＺ２と呼んでもイイんだぜ フヒヒ
いいか今時の若い連中はZ2とゼファーの区別なんかつかないんだよ
平気でZ2を｢これゼファー？｣とか聞くからｗ
ましてやZ2とD1の違いなんかわかるわけない
だから何がいいかと言うとゼファー最強ってこと
平気でZ2を｢これゼファー？｣とか聞くからｗ
ましてやZ2とD1の違いなんかわかるわけない
だから何がいいかと言うとゼファー最強ってこと
ただゼファーにZIIみたいなプレミアは付けて欲しくないけどな。
ショップとかはプレミアつけようと工作してて気持ち悪いけどw
ショップとかはプレミアつけようと工作してて気持ち悪いけどw
213 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 09:30:38 ID:5CT8hPUu
すでにプチプレミアついてるよ＞ゼハ750
ファイナルなんて中古なのにメーカー価格以上になってるから
あと数十年すればZ2並になるかもね・・・
ファイナルなんて中古なのにメーカー価格以上になってるから
あと数十年すればZ2並になるかもね・・・
214 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 09:35:58 ID:kxKUENYU
めんどくさいなあ。じゃあ
高いZ2
安いZ2
ゼファー750はZ2.1ってことで。
ゼファー1100？ うっとおしいなあ。
Z3.14で。ゆとりは3に省略でよい
ホント、どうでもいいわや
高いZ2
安いZ2
ゼファー750はZ2.1ってことで。
ゼファー1100？ うっとおしいなあ。
Z3.14で。ゆとりは3に省略でよい
ホント、どうでもいいわや
215 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 09:44:50 ID:Pop59Fya
論破されたＤ１乗り
最後はキチガイに成り済まして逃亡
リアルでも２ちゃんでも負け組
最後はキチガイに成り済まして逃亡
リアルでも２ちゃんでも負け組
>>214
ゼファー400用にＺⅢと書かれたエンブレム売ってたなｗ
ゼファー400用にＺⅢと書かれたエンブレム売ってたなｗ
217 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 09:57:04 ID:HnJv2+Nb
お、決着ついたみたいだね
これでＤ１の価格が暴落したら爆笑だな
これでＤ１の価格が暴落したら爆笑だな
巷にあふれてるコンプリート車って本当にベースはRSなのかな？
もしかしたらD1ベースをうまくやって200万ぐらいで売ってる悪徳ショップがあってもおかしくないよな
もしかしたらD1ベースをうまくやって200万ぐらいで売ってる悪徳ショップがあってもおかしくないよな
>>218
有ると思います
有ると思います
220 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 11:35:28 ID:5CT8hPUu
>>218
現状売りで素人騙せればOKみたいなのならRS仕様にして売ってるかもしれんが
コンプリートとなればそれなりに金かかるし買う方もしっかり調べて見るからさすがにやらないでしょ
不正打刻したってA4,D1ベースならフレームの構造見れば一発でバレるのに
現状売りで素人騙せればOKみたいなのならRS仕様にして売ってるかもしれんが
コンプリートとなればそれなりに金かかるし買う方もしっかり調べて見るからさすがにやらないでしょ
不正打刻したってA4,D1ベースならフレームの構造見れば一発でバレるのに
221 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 12:31:07 ID:Pop59Fya
Ｄ１ベースのＲＳ仕様って、フィエロベースのフェラーリみたいだな
外見は何となく似てるけど、中身はまったく別物w
外見は何となく似てるけど、中身はまったく別物w
222 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 12:55:05 ID:kxKUENYU
ｶﾞｾﾞｯﾄ見くらべろ
わざわざ強度落とす加工している車両はみたことない
わざわざ強度落とす加工している車両はみたことない
223 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 12:55:29 ID:/pWizp0E
あー焼きうどんうめぇｗｗｗ
加ト吉の冷凍うどんがクオリティー高いな！
加ト吉の冷凍うどんがクオリティー高いな！
とうとう病気も末期か ご愁傷様（笑）最期くらいは人様に迷惑かけないで死ぬんだよ
225 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 13:36:15 ID:J8CaIu5q
負け惜しみのレスが多すぎてワロタｗ
負け惜しみってZ2乗りこなせないニワカRSだろう。
業者に染められた洗脳を解くなんて無理だろ…もう。
業者に染められた洗脳を解くなんて無理だろ…もう。
227 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 14:05:29 ID:Pop59Fya
228 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 14:20:54 ID:kxKUENYU
ニワカの苦手な走りの内容を払拭するにはZ2という威光が丸Z全般にあっちゃ都合がわるいんだろ。
業者は上手くニワカの弱点を突いたよ…マンマと填ったんだからな。
苦手意識を埋め合わせるにはZ2伝説の独占が必須なんだいう構造に良く気が付いたもんだよ。
業者は上手くニワカの弱点を突いたよ…マンマと填ったんだからな。
苦手意識を埋め合わせるにはZ2伝説の独占が必須なんだいう構造に良く気が付いたもんだよ。
230 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 15:00:30 ID:5CT8hPUu
そんなに走りに拘るなら水冷のZ1000にでも乗りかえれば？
231 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 15:01:14 ID:HnJv2+Nb
なんかゼファーでいい気がしてきた
RSなんてうかつに路上に停めるなんて出来ないしゼファーのが気楽だわ
RSなんてうかつに路上に停めるなんて出来ないしゼファーのが気楽だわ
ゼファーも狙われるぞ
このスレではRS以外はカスのように扱っているやつがいるけど
ゼファーはゼファーで人気車種だからな
このスレではRS以外はカスのように扱っているやつがいるけど
ゼファーはゼファーで人気車種だからな
精神を病むと大変だね さぞかし親も産んだ事を悔いているだろう
出かけたらＲＳ乗りには近づかないほうがいい いきなり刺されるかも
出かけたらＲＳ乗りには近づかないほうがいい いきなり刺されるかも
>>234
「偽物」「貧乏人」を連呼している奴が一番ヤバイぞ
精神も逝っているが、金銭感覚も二桁ずれて幼稚園並み。
ＲＳ持ってるだけで金持ちだと本気で信じている世間知らず。
一生懸命小遣い貯めて買ったのか？ ニート君。
「偽物」「貧乏人」を連呼している奴が一番ヤバイぞ
精神も逝っているが、金銭感覚も二桁ずれて幼稚園並み。
ＲＳ持ってるだけで金持ちだと本気で信じている世間知らず。
一生懸命小遣い貯めて買ったのか？ ニート君。
236 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 19:48:37 ID:sJX6oTi1
>>235
よう、負け組
デーワンのタンクに貼っとけ
900Super4 → 750RS
↓
Z900 → Z750Four A4
↓ → Z750Four A5
Z1000 → Z750Four D1 ←コレ俺
よう、負け組
デーワンのタンクに貼っとけ
900Super4 → 750RS
↓
Z900 → Z750Four A4
↓ → Z750Four A5
Z1000 → Z750Four D1 ←コレ俺
>>236
へい、ニート君
系統図良く出来ているが惜しい、惜しすぎる。
俺のバイクは左下のＺ１０００だよ。
知らなかったのか？
ご足労だが訂正してくれ。
いちいち系統図作成していたら徹夜になるぞ。
作製前に車両を確認した方が二度手間が省けると思う、手際が悪いぞ。
今日は早く寝て明日からは仕事に行けよ
へい、ニート君
系統図良く出来ているが惜しい、惜しすぎる。
俺のバイクは左下のＺ１０００だよ。
知らなかったのか？
ご足労だが訂正してくれ。
いちいち系統図作成していたら徹夜になるぞ。
作製前に車両を確認した方が二度手間が省けると思う、手際が悪いぞ。
今日は早く寝て明日からは仕事に行けよ
>なんかゼファーでいい気がしてきた
原典を絶対視するZ2原理主義から鑑みれば、ゼファーの精神性はフェイクという烙印を捺されていたが、
ゼファーももう古いバイクなので、Z2のイミテーションというポジションは既に脱却している観があるよね。
そもそもゼファー乗りはZ2の代替物として捕らえてはいないし…Z2というブランド力、カリスマを求めている訳ではない。
＞そんなに走りに拘るなら水冷のZ1000にでも乗りかえれば？
一、水冷と空冷ではテイストが違う。
二、空冷Zに拘る走りは、現代的視点から鑑みれば貧弱としか言い様がない車体各部に、
仕事をさせて、当時最高と謳われた走行性能バランスの肝を実感する事だろう。
乗りこなすと限界の低い車体各部のバランスが合致して、充分攻めるバイクだと判る。
そういう発見を体感していくのも旧車の楽しみであり、オリジナルバランスを損なうカスタムは忌避される。
だからニワカには無理↑だからZ2伝説「当時はエポック、その威光は時代を経ても変わらない、不変の栄光」に縋ろうとする訳だろ。
一度手にしてしまえば、自分が乗りこなしの出来ないヘボでもZ2オーナーという立つ瀬が浮かばれる…という心理。
キャリアやライテクの溝を埋め合わせる為のZ2。
バイクが乗りこなせて峠攻めが出来るレベルでも、当時の旧車の性能レベルを認識してなきゃ、ただの低性能のバイクでしかないんだよ、旧車なんて。
その旧車のスポーツ性の真意を知っている者だけが、空冷Zの価値を知っているわけだろ？
そんな空冷Zの走りの本質にRSもD1も違いは無いし、それでもRSに拘るのはもっと深い部分での執着だろう。
「Z2はRSのみ」なんて主張するのはそれ以前って事だ。
だから、ニワカと業者だけだって言われるんだ。
原典を絶対視するZ2原理主義から鑑みれば、ゼファーの精神性はフェイクという烙印を捺されていたが、
ゼファーももう古いバイクなので、Z2のイミテーションというポジションは既に脱却している観があるよね。
そもそもゼファー乗りはZ2の代替物として捕らえてはいないし…Z2というブランド力、カリスマを求めている訳ではない。
＞そんなに走りに拘るなら水冷のZ1000にでも乗りかえれば？
一、水冷と空冷ではテイストが違う。
二、空冷Zに拘る走りは、現代的視点から鑑みれば貧弱としか言い様がない車体各部に、
仕事をさせて、当時最高と謳われた走行性能バランスの肝を実感する事だろう。
乗りこなすと限界の低い車体各部のバランスが合致して、充分攻めるバイクだと判る。
そういう発見を体感していくのも旧車の楽しみであり、オリジナルバランスを損なうカスタムは忌避される。
だからニワカには無理↑だからZ2伝説「当時はエポック、その威光は時代を経ても変わらない、不変の栄光」に縋ろうとする訳だろ。
一度手にしてしまえば、自分が乗りこなしの出来ないヘボでもZ2オーナーという立つ瀬が浮かばれる…という心理。
キャリアやライテクの溝を埋め合わせる為のZ2。
バイクが乗りこなせて峠攻めが出来るレベルでも、当時の旧車の性能レベルを認識してなきゃ、ただの低性能のバイクでしかないんだよ、旧車なんて。
その旧車のスポーツ性の真意を知っている者だけが、空冷Zの価値を知っているわけだろ？
そんな空冷Zの走りの本質にRSもD1も違いは無いし、それでもRSに拘るのはもっと深い部分での執着だろう。
「Z2はRSのみ」なんて主張するのはそれ以前って事だ。
だから、ニワカと業者だけだって言われるんだ。
240 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 21:59:35 ID:TNKUGyeG
241 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 23:05:58 ID:dJlTwvUq
242 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 23:10:33 ID:whly7Y8y
243 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 23:25:08 ID:d/IFK9vD
なんでそこまでゼッツーという名前に拘るのか
別の見方すればZ2というブランドがうらやましい、D1だってその威光に肖りたいと言ってるようにも見える
別の見方すればZ2というブランドがうらやましい、D1だってその威光に肖りたいと言ってるようにも見える
＞お前のような能書きたれが一番ニワカ臭い
結局、「Z2はRSのみ」って頑なに信じ込んじゃっててさ、
車検証の記載だとか、形式の系統樹だとかさ、そんなものを根拠に理論武装してるわけだろ？
もう本質突いて判らせるしかないじゃん。
結局、「Z2はRSのみ」って頑なに信じ込んじゃっててさ、
車検証の記載だとか、形式の系統樹だとかさ、そんなものを根拠に理論武装してるわけだろ？
もう本質突いて判らせるしかないじゃん。
>>243
それ逆。
普遍的に丸ZまでがZ2だったのをRSまでがZ2と言い出して来たから苦言を呈されてる訳だろ？
「Z2というブランドがうらやましい」って言い方自体がもう端から「RSのみ」って前提の物言いだって気付いてる？
端的に「Z2というブランドがうらやましいだろう」って思ってもらいたい…っていう、一部RS信奉者の心根が透けて見えるだろ。
旧車なんて「羨ましい」物でも「羨ましがられる」物でもないだろう。
でも特定の旧車を羨んで貰いたいと渇望してるのがニワカRSで、自分が乗れてないライダー故にリスペクト受けたいんだよ。
…もう、そうとしか解釈しようがない。
それ逆。
普遍的に丸ZまでがZ2だったのをRSまでがZ2と言い出して来たから苦言を呈されてる訳だろ？
「Z2というブランドがうらやましい」って言い方自体がもう端から「RSのみ」って前提の物言いだって気付いてる？
端的に「Z2というブランドがうらやましいだろう」って思ってもらいたい…っていう、一部RS信奉者の心根が透けて見えるだろ。
旧車なんて「羨ましい」物でも「羨ましがられる」物でもないだろう。
でも特定の旧車を羨んで貰いたいと渇望してるのがニワカRSで、自分が乗れてないライダー故にリスペクト受けたいんだよ。
…もう、そうとしか解釈しようがない。
246 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 23:50:00 ID:dJlTwvUq
>>244
何をもって本質なんだよ？
あんたが思いこんでるだけでしょｗ
そんな曖昧なクソより型式の方がよっぽど根拠になると思うけど
大体型式をシカトする意味がわからんｗ
「それはそれで置いといて 呼び方は…」みたいな話？
何をもって本質なんだよ？
あんたが思いこんでるだけでしょｗ
そんな曖昧なクソより型式の方がよっぽど根拠になると思うけど
大体型式をシカトする意味がわからんｗ
「それはそれで置いといて 呼び方は…」みたいな話？
247 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 23:54:16 ID:d/IFK9vD
おやすみ 気違い病 絶厨
ちゃんと薬を飲んでから寝るんだぞ
ちゃんと薬を飲んでから寝るんだぞ
＞大体型式をシカトする意味がわからんｗ
ｗ…だって視野狭窄的なものすごく限定条件を絞り込んださ、恣意的な拡大解釈じゃんｗ
端的に言えば屁理屈こねてるんだよ…業者側の入れ知恵知識でね。
＞何をもって本質なんだよ？
そもそもなんで空冷Zなんだ？
本質ってのはそこだろう…。
車種ステータスや外観の形状もあるが、掘り下げればその時代のバイクとしての乗り味の妙味なんじゃないの？
ｗ…だって視野狭窄的なものすごく限定条件を絞り込んださ、恣意的な拡大解釈じゃんｗ
端的に言えば屁理屈こねてるんだよ…業者側の入れ知恵知識でね。
＞何をもって本質なんだよ？
そもそもなんで空冷Zなんだ？
本質ってのはそこだろう…。
車種ステータスや外観の形状もあるが、掘り下げればその時代のバイクとしての乗り味の妙味なんじゃないの？
俺はエンジンありきの人間だからエンジンの原動機の名前で呼ぶのだが
何か法律的に問題でもあるのか？
何か法律的に問題でもあるのか？
251 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 00:07:27 ID:Z7DYPdXe
>>250
じゃあZ750FXもZ2だな
じゃあZ750FXもZ2だな
252 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 00:09:26 ID:WYmOCJEh
253 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 00:16:13 ID:WYmOCJEh
＞はぁああ？! もうお手上げ…モノホンのキチガイ…
だからニワカはそこまで乗りこなせないからな。
要するに限界値の浅いバイクの性能を引き出して走る事が出来ないから。
昔のバイクは限界値のレベルが低くて攻めればすぐに転倒して危ないだろ？
性能の高い近代的なバイクならやたらな事ではライダーの技量が超える様な走りは公道ではまずない。
近代的なバイクにしか嗜んでいなければ、乗れてるライダーでも旧車は限界値の値低いバイクとしか感じないんだよ。
でも限界値を踏まえて労わって走ってやれば旧車でも攻めの楽しみやスポーツ性に溢れている事を旧車乗りは承知している。
だから旧車に乗る。
「旧車の乗りこなし」というのはそういう事を指しているんだよ。
＞じゃあZ750FXもZ2だな
外観が違うじゃん。
乗り物という道具以前に嗜好性は大事よ。
＞エンジンの原動機の名前で呼ぶのだが
個人の自由だけど、「A4～D1をZ2に含まない」って主張はナシだな。
だからニワカはそこまで乗りこなせないからな。
要するに限界値の浅いバイクの性能を引き出して走る事が出来ないから。
昔のバイクは限界値のレベルが低くて攻めればすぐに転倒して危ないだろ？
性能の高い近代的なバイクならやたらな事ではライダーの技量が超える様な走りは公道ではまずない。
近代的なバイクにしか嗜んでいなければ、乗れてるライダーでも旧車は限界値の値低いバイクとしか感じないんだよ。
でも限界値を踏まえて労わって走ってやれば旧車でも攻めの楽しみやスポーツ性に溢れている事を旧車乗りは承知している。
だから旧車に乗る。
「旧車の乗りこなし」というのはそういう事を指しているんだよ。
＞じゃあZ750FXもZ2だな
外観が違うじゃん。
乗り物という道具以前に嗜好性は大事よ。
＞エンジンの原動機の名前で呼ぶのだが
個人の自由だけど、「A4～D1をZ2に含まない」って主張はナシだな。
255 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 00:27:18 ID:Z7DYPdXe
256 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 00:35:10 ID:WYmOCJEh
大体旧車でそんな限界走行するかｗ
アホ
アホ
何を言おうとこれは覆せない事実
900Super4 → 750RS
↓
Z900 → Z750Four A4
↓ → Z750Four A5
Z1000 → Z750Four D1
900Super4 → 750RS
↓
Z900 → Z750Four A4
↓ → Z750Four A5
Z1000 → Z750Four D1
限界走行というか、車体各部位に仕事させて走らせられるか、られないかの差だろ。
限界値低いから限度を探る様に労わって峠を流す。
安全マージンが判ってなけりゃ流す事も楽しめないだろ？
限界値低いから限度を探る様に労わって峠を流す。
安全マージンが判ってなけりゃ流す事も楽しめないだろ？
＞何を言おうとこれは覆せない事実
だから「Z2＝RSだけ」認定する為の恣意的ロジックだと、あれほど…ｗ
強固な洗脳といより、もう頭固いとしか。
でなけりゃ、今更認識を改めると後悔する事になるから、認める訳にはいかないとかか？
だから「Z2＝RSだけ」認定する為の恣意的ロジックだと、あれほど…ｗ
強固な洗脳といより、もう頭固いとしか。
でなけりゃ、今更認識を改めると後悔する事になるから、認める訳にはいかないとかか？
260 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 01:09:43 ID:WYmOCJEh
261 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 01:11:14 ID:2gDq26l2
デーワン乗りがキチガイなのは良く分かった
しかしＺ２＝ＲＳ、これはもう覆らない
諦めるんだなw
しかしＺ２＝ＲＳ、これはもう覆らない
諦めるんだなw
262 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 01:33:12 ID:Z7DYPdXe
Z2=RSのみ論者が型式や車体の違い、系統による名前の由来等が根拠の説明に対しての反論が、業者の洗脳や本質の走りポエムしかないってつらいなｗ
恣意的ロジックって言えば事実がくつがえるとでも思ってんのかね
おはよう！ちょっと目を離した間に相変わらずダラダラとヒートしてるね～。まぁ、RSだろうがD1だろうが自分がＺ２と思えばそれでいいだろ!?さて、仕事の支度しなきゃ。ちなみになんの拘りもないFOUR乗りの俺。
D1のシートはすごく柔らかくて乗り心地いいんだよ
タンクカラーも独自性があってRSみないなZ1のタンクをのせたのは違う
違いがわかる奴はRSよりD1を選ぶ
タンクカラーも独自性があってRSみないなZ1のタンクをのせたのは違う
違いがわかる奴はRSよりD1を選ぶ
>業者の洗脳や本質の走りポエムしかないってつらいなｗ
これまでに一例として同じカワサキ車でGPZとGPXやZZRとZXの関係性を挙げて、Z2だけが特殊な区分されるのがオカシイと指摘してるのに、その不自然さをスルーして自分達に都合の良い【Z2はRSのみ】のガイドラインに従って論理展開してるからな。
そのガイドラインに沿って反論しなきゃ聞く耳持たないんだから、もう仕方ないだろ…。
RS信者が縋るこの『根拠』という強固な信奉の最後の砦は、退く積りは毛頭無いことが判明したので、これはどうしようもないｗ
『本質の走り』はニワカには『ポエム』になるのは当然だ。
だって、そこまで体得していない操縦感覚なんだから、当たり前だ。
リアル世代、限定解除世代、或いはロンキャリ買免、走り屋旧車志向には当たり前の事を言ってるに過ぎないよ。
これが『ポエム』だと現実味や実感がない事が既にニワカの証じゃないか。
もう、本質突いて判らせるせかないんだよな…
これまでに一例として同じカワサキ車でGPZとGPXやZZRとZXの関係性を挙げて、Z2だけが特殊な区分されるのがオカシイと指摘してるのに、その不自然さをスルーして自分達に都合の良い【Z2はRSのみ】のガイドラインに従って論理展開してるからな。
そのガイドラインに沿って反論しなきゃ聞く耳持たないんだから、もう仕方ないだろ…。
RS信者が縋るこの『根拠』という強固な信奉の最後の砦は、退く積りは毛頭無いことが判明したので、これはどうしようもないｗ
『本質の走り』はニワカには『ポエム』になるのは当然だ。
だって、そこまで体得していない操縦感覚なんだから、当たり前だ。
リアル世代、限定解除世代、或いはロンキャリ買免、走り屋旧車志向には当たり前の事を言ってるに過ぎないよ。
これが『ポエム』だと現実味や実感がない事が既にニワカの証じゃないか。
もう、本質突いて判らせるせかないんだよな…
267 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 07:27:57 ID:7FFoeOVh
>>265
D1もKZ1000のタンクなんですが…
D1もKZ1000のタンクなんですが…
268 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 07:36:56 ID:WYmOCJEh
270 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 08:09:45 ID:7FFoeOVh
>>270それ後だしスレルール
272 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 08:45:20 ID:7FFoeOVh
273 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 08:59:13 ID:WsUByG7W
FXまでZ2とかいってるキチガイまで湧いてるのか
もうZ2=RSのみで決着ついただろ
Z1とZ900のように型式で区分する、実にわかりやすい
Z750Fourは丸Zって呼べばいい
もうZ2=RSのみで決着ついただろ
Z1とZ900のように型式で区分する、実にわかりやすい
Z750Fourは丸Zって呼べばいい
さあ 型式の話は終わりにです。車検証の話をしましょう
走りのD1
盆栽置物RS
やっぱりバイクって走ってなんぼでしょ
ツーリング先でD1はよく見るけどRSはまずみないんだよなあ
盆栽置物RS
やっぱりバイクって走ってなんぼでしょ
ツーリング先でD1はよく見るけどRSはまずみないんだよなあ
ガセットの形だとか、車検証の型式とか
ココは本当にZ乗ってる人居ないんだな
ココは本当にZ乗ってる人居ないんだな
277 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 09:36:57 ID:WsUByG7W
RSのみを指す場合は”Z2”
RSからD1までをまとめて呼びたいなら”丸Z”
これが世の常識
Ｄ１やＦＸを指してゼッツーなどと呼ぶのはこのスレのキチガイのみ
RSからD1までをまとめて呼びたいなら”丸Z”
これが世の常識
Ｄ１やＦＸを指してゼッツーなどと呼ぶのはこのスレのキチガイのみ
278 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 09:55:28 ID:4lnUBn8O
①D1までがZ2です。（ID:CEkF118Z）
Z1 ─┬─ 750RS
│ ├─ Z750F(A4
Z900 └─ Z750F(D1
②Z2はRSのみです。（ID:WYmOCJEh）
900Super4 → 750RS
↓
Z900 → Z750Four A4
↓ → Z750Four A5
Z1000 → Z750Four D1
①②双方の主張は上記読め
さて、皆さんの答えはドッチ？
Z1 ─┬─ 750RS
│ ├─ Z750F(A4
Z900 └─ Z750F(D1
②Z2はRSのみです。（ID:WYmOCJEh）
900Super4 → 750RS
↓
Z900 → Z750Four A4
↓ → Z750Four A5
Z1000 → Z750Four D1
①②双方の主張は上記読め
さて、皆さんの答えはドッチ？
279 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 10:06:06 ID:4PUu1EAX
>>278
②で解決済
②で解決済
280 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 10:06:48 ID:r6Lb4tVi
>>276 ｶﾞｾﾞｯﾄって何？
281 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 10:07:09 ID:WsUByG7W
③Z750FXまでがZ2です。（ID:vsiLUBTl）
282 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 10:09:51 ID:2gDq26l2
283 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 10:13:15 ID:WsUByG7W
>>278
フツーに考えりゃ②
フツーに考えりゃ②
284 ：278：2010/10/07(木) 10:15:55 ID:4lnUBn8O
投票締め切りは本日22：00までです。
投票結果で、本件はめでたく解決です。
投票結果で、本件はめでたく解決です。
285 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 10:20:35 ID:7FFoeOVh
286 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 10:25:31 ID:r6Lb4tVi
数年前からずーっとこのネタなのに投票結果で引き下がる訳ないじゃん
で、よくみりゃガセットって書いてるのか
書き込む前に調べろ、な。ついでに実車をちゃんとみくらべろや
で、よくみりゃガセットって書いてるのか
書き込む前に調べろ、な。ついでに実車をちゃんとみくらべろや
以前貼られた根拠の記事での大先輩達はＦＸまでを指してＺ2と表現していたね
ＦＸが出たときは四角くなったＺ2って扱いだったって知り合いも言ってた
ＲｓだけがＺ2と言っている人たちってキャリアが浅いみたいだから知らないと思うけど
ＦＸが出たときは四角くなったＺ2って扱いだったって知り合いも言ってた
ＲｓだけがＺ2と言っている人たちってキャリアが浅いみたいだから知らないと思うけど
288 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 10:45:15 ID:7FFoeOVh
289 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 10:48:13 ID:WsUByG7W
また実在するかも疑わしい「雑誌の記事」と「知り合いが言ってた」かw
290 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 10:53:48 ID:4PUu1EAX
５０代の大先輩達はＦＸまでをＲＳって呼んでたんだ
さすがチクロと脱脂粉乳で育った世代は違うわ
さすがチクロと脱脂粉乳で育った世代は違うわ
291 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 10:55:49 ID:4PUu1EAX
ＲＳじゃなくてＺ２だった スマソ
292 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 11:16:39 ID:7FFoeOVh
以前は心の病気と言われていた気違い病も近年では研究が進み脳に供給されるタンパク質に問題があることまで解明されてきた。
ここで都合いい情報だけは並べ立てて自己正当性の主張を繰り返している人は早めに治療をうけたほうがいいと想いますね
ここで都合いい情報だけは並べ立てて自己正当性の主張を繰り返している人は早めに治療をうけたほうがいいと想いますね
294 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 11:51:40 ID:7FFoeOVh
気違いに絡まれるとはこりゃまた災難
これは昼ご飯がとてもまずくなりそうですね
これは昼ご飯がとてもまずくなりそうですね
296 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 12:32:39 ID:7FFoeOVh
フヒヒ ざまぁみろ
せいぜいクソメシ食いなｗ
せいぜいクソメシ食いなｗ
乙ツー
FXはZ2ではないがその希少価値はZ2をも凌ぐ
そもそも球数自体少ないFXは現在も非常に高い価格で取り引きされているが数年後には中古市場での価格はRSを軽く凌駕する事になるだろうね
つまり希少価値では圧倒的にFXの方が上なんだよね
そもそも球数自体少ないFXは現在も非常に高い価格で取り引きされているが数年後には中古市場での価格はRSを軽く凌駕する事になるだろうね
つまり希少価値では圧倒的にFXの方が上なんだよね
お前らって何で平日の昼間からここにいるの？
携帯じゃねえの？
まあ俺も仕事の合間に携帯覗いて見てるけどなw
まあ俺も仕事の合間に携帯覗いて見てるけどなw
301 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 14:11:52 ID:WsUByG7W
生産台数で言えばＤ１もＲＳ以上に貴重なんですがね
なぜかありふれてるＲＳの真似をさせられて売られちゃうw
なぜかありふれてるＲＳの真似をさせられて売られちゃうw
302 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 15:23:26 ID:r6Lb4tVi
303 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 15:45:21 ID:WsUByG7W
MK2がほしいが高くて買えないので形が似てるZ750FXのMK2仕様で我慢しようという層需要だなw
このスレにもそういうＲＳ仕様がいるからなw
D1もD2もレプリカベースにされてかわいそうw
ただFX乗りの大多数は偽らずに「ナナハンエフエックス」と言ってるのに対して
一方の人たちは「ナナハンフォア」といわず・・・w
このスレにもそういうＲＳ仕様がいるからなw
D1もD2もレプリカベースにされてかわいそうw
ただFX乗りの大多数は偽らずに「ナナハンエフエックス」と言ってるのに対して
一方の人たちは「ナナハンフォア」といわず・・・w
RS海苔にも馬鹿はいるぜｗ
わざわざRSにドレミのFXの外装を付けてる馬鹿がｗ
わざわざRSにドレミのFXの外装を付けてる馬鹿がｗ
さっき逮捕されたイジメ爆弾男って絶虫ぢゃね？ｗ
脳内異常タンパク分泌の人達って一斉にいなくなるんですね
>>306 あははははは 馬鹿でしょコイツｗｗｗｗ
194 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 21:47:55 ID:wjwneatD
なるほど、勉強になります、師匠。
とか
292 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 11:16:39 ID:7FFoeOVh
>>290
オマエ古い話よく知ってんな さてはオレと同じくリアル50代だな？
だったら当時誰もそんな狂った呼び方してなかったのは知ってるよな？
とか独り芝居マニアなんだよね
194 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 21:47:55 ID:wjwneatD
なるほど、勉強になります、師匠。
とか
292 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 11:16:39 ID:7FFoeOVh
>>290
オマエ古い話よく知ってんな さてはオレと同じくリアル50代だな？
だったら当時誰もそんな狂った呼び方してなかったのは知ってるよな？
とか独り芝居マニアなんだよね
308 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 19:42:40 ID:4lnUBn8O
309 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 19:43:52 ID:7FFoeOVh
>>308コンビニのレジ打ちバイト終わったのか？
>>308-309←筋金入のお間抜けさん馬鹿発見
>>309うふふふ アナタ、耳の穴から変なタンパク液が漏れちゃってますよ
よし！！ 今から>>309は絶厨改め【耳から変な液野郎】決定な
本当に一斉に消えるね
315 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 23:52:55 ID:OnXp0mZL
あーぁ
またザコばっかになっちまった
またザコばっかになっちまった
D1よりも爆発暴走族仕様のRSの方がダサいｗ
D1よりもあいつとララバイ研二仕様のRSの方がダサいｗ
D1よりも荒くれナイトの善波仕様のRSの方がダサいｗ
つまりは孤高の存在D1大勝利って事よ
D1よりもあいつとララバイ研二仕様のRSの方がダサいｗ
D1よりも荒くれナイトの善波仕様のRSの方がダサいｗ
つまりは孤高の存在D1大勝利って事よ
マヂ 本当に綺麗さっぱりいなくなって笑える
「Z2はRSのみ」信奉者＝ニワカ なのは確認出来たが、アッサリ了解されてしまうと切り口に困るなｗ
要するにニワカは骨董的見地から「Z2はRSのみ」としておきたいんだよね。
だから声闘（ソント）して既成事実化しようとしているのだろう…ここまではハッキリした。
まあ、そんなニワカはずっと乗りつづけていられないだろうから、もう後５～6年くらいで「Z2はRSのみ」なんて戯言は自然消滅して、「あれは何だったのだろう」って時代が押し流していく程度の価値観念でしょう。
…まあ、ブームとか症候群みたいなもん。
要するにニワカは骨董的見地から「Z2はRSのみ」としておきたいんだよね。
だから声闘（ソント）して既成事実化しようとしているのだろう…ここまではハッキリした。
まあ、そんなニワカはずっと乗りつづけていられないだろうから、もう後５～6年くらいで「Z2はRSのみ」なんて戯言は自然消滅して、「あれは何だったのだろう」って時代が押し流していく程度の価値観念でしょう。
…まあ、ブームとか症候群みたいなもん。
コピペするほどの文章か？それ。
気持ち悪いんだよ半島人
気持ち悪いんだよ半島人
>>277
＞RSからD1までをまとめて呼びたいなら”丸Z
丸Zは愛称だろ。昔は丸Zをゼットツーかゼッツーと読んでたんだ
正論である>49の昔から個別に表す時は初期型750を「RS」以降「A4」「A5」「D1」と
呼んでいて、それら全てを纏めて表す時に「Z2」と呼びます
「RS」に誇りを持っているのであれば、「Z2」ではなく
「RS」と表すのが正しいと何度教えても理解出来ない子
の文中の「Z2」を「丸Z」に変えて読んでみれば良くわかる
愛称の話と型式の話を意図的に混同させるヤツがいるからややこしくなる
＞RSからD1までをまとめて呼びたいなら”丸Z
丸Zは愛称だろ。昔は丸Zをゼットツーかゼッツーと読んでたんだ
正論である>49の昔から個別に表す時は初期型750を「RS」以降「A4」「A5」「D1」と
呼んでいて、それら全てを纏めて表す時に「Z2」と呼びます
「RS」に誇りを持っているのであれば、「Z2」ではなく
「RS」と表すのが正しいと何度教えても理解出来ない子
の文中の「Z2」を「丸Z」に変えて読んでみれば良くわかる
愛称の話と型式の話を意図的に混同させるヤツがいるからややこしくなる
ここでZ2はRSのみって言い張ってるヤツで、実際にRSに乗っているのはほとんどいないだろ
Zに乗りたいんだけど、RSは高くて買えない、かといってRS仕様のD1に乗るとバカにされる
から買わない のが本音だろ
こいつらには、昔はD1までゼットツーと呼んでいたことなんてどうでもよくて、今の現実が大事
Zに乗りたいんだけど、RSは高くて買えない、かといってRS仕様のD1に乗るとバカにされる
から買わない のが本音だろ
こいつらには、昔はD1までゼットツーと呼んでいたことなんてどうでもよくて、今の現実が大事
>>321
ゼファーZ2仕様にのってるお前にいわれたくないわｗｗｗ
ゼファーZ2仕様にのってるお前にいわれたくないわｗｗｗ
そして RSだけゼッツー信奉者たちは耳汁垂男の独り芝居だということも確定したな
アク禁 もしくは 何か大きな変革が起きている奴が正体
アク禁 もしくは 何か大きな変革が起きている奴が正体
何度言えば事実を事実と受け入れるんだ？
現実見れないの？
900Super4 → 750RS
↓
Z900 → Z750Four A4
↓ → Z750Four A5
Z1000 → Z750Four D1
ちなみに俺はD1かZ1000ヨーロッパ仕様のどっち買うか迷ってる
現実見れないの？
900Super4 → 750RS
↓
Z900 → Z750Four A4
↓ → Z750Four A5
Z1000 → Z750Four D1
ちなみに俺はD1かZ1000ヨーロッパ仕様のどっち買うか迷ってる
だから、型式と愛称を混同するなと言ってるだろ
形式の話なら誰でも知ってる当たり前のこと
形式の話なら誰でも知ってる当たり前のこと
その当たり前のことがわからないやつがいっぱいいるんじゃん？
Z2はRSのみ ゼッツーは愛称だから好きにしろってのは理解できる
Z2はRSのみ ゼッツーは愛称だから好きにしろってのは理解できる
327 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 09:27:45 ID:kE74s8Zv
328 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 09:45:32 ID:vk9VAicH
>>320
まとめて呼ぶときに「ゼッツー」って相当無理あるんだがｗｗｗ
だってZ2とD1って相当違うぜ？ｗ
最低でも「ゼッツー」と「ナナハンフォア」の区別はつけるべきだろ
Z750シリーズにはツインだってあるからゼッツーと混同しちゃおかしいんだよ
だから当時は「アールエス(ゼッツー)」「750フォア」「750ツイン」って分けて呼んでた 嘘つくなｗ
＞個別に表す時は初期型750を「RS」以降「A4」「A5」「D1」と呼んでいて
これも苦しいよなｗ
フォアは型式で読んでるのになんでZ2だけ「RS」って車名で呼ぶんだよ？ｗ
初期型750を「Z2」、以降「A4」「A5」「D1」だ
D1をゼッツ～と呼ぶのはたしかに自由。お前の中ではそうなんだろう、お前の中ではなｗ
ただし、それはZ750TやZ750LTDをZ2仕様にした車両をゼッツーと呼ぶのと同じ行為だとわかってねｗ
本物の「Z2」と言えるのはRSのみ
型式どうこうじゃなくてZ2がなぜZ2と呼ばれるかを考えればわかるはずｗｗ
まとめて呼ぶときに「ゼッツー」って相当無理あるんだがｗｗｗ
だってZ2とD1って相当違うぜ？ｗ
最低でも「ゼッツー」と「ナナハンフォア」の区別はつけるべきだろ
Z750シリーズにはツインだってあるからゼッツーと混同しちゃおかしいんだよ
だから当時は「アールエス(ゼッツー)」「750フォア」「750ツイン」って分けて呼んでた 嘘つくなｗ
＞個別に表す時は初期型750を「RS」以降「A4」「A5」「D1」と呼んでいて
これも苦しいよなｗ
フォアは型式で読んでるのになんでZ2だけ「RS」って車名で呼ぶんだよ？ｗ
初期型750を「Z2」、以降「A4」「A5」「D1」だ
D1をゼッツ～と呼ぶのはたしかに自由。お前の中ではそうなんだろう、お前の中ではなｗ
ただし、それはZ750TやZ750LTDをZ2仕様にした車両をゼッツーと呼ぶのと同じ行為だとわかってねｗ
本物の「Z2」と言えるのはRSのみ
型式どうこうじゃなくてZ2がなぜZ2と呼ばれるかを考えればわかるはずｗｗ
329 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 10:04:30 ID:cieBOS0O
900Super4(Z1) → 750RS(Z2)
↓
Z900 → Z750Four A4
↓ → Z750Four A5
Z1000 → Z750Four D1
分かるよね？
↓
Z900 → Z750Four A4
↓ → Z750Four A5
Z1000 → Z750Four D1
分かるよね？
>>329
分かりすぎます。
分かりすぎます。
332 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 10:12:30 ID:cieBOS0O
師匠出番ですよ～
なに？このキチガイの巣は
335 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 11:00:17 ID:mCt+fnBl
>>334
また一人キチガイ参加
また一人キチガイ参加
かっこ悪いおっさんが乗ってもZIIが可哀想だから
イケメンの若者に安くゆずってやってくれ
ZIIのためにもな
イケメンの若者に安くゆずってやってくれ
ZIIのためにもな
337 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 11:52:34 ID:hmVAZd87
何に乗ってるの？ゼットツー(今の丸Z)
ゼットツー(丸Z)の何？RS、2A、A4、A5、D1
これが愛称としてのゼットツー
愛称のゼットツーもRSまでというのは、大型教習免許のニワカ乗り
昔はRSにプレミアなんてないから、誰もそんなこと言わない
Z750TやZ750LTDなど、明らかにエンジンが違うのはゼットツーとは呼ばない
それなら、ゼファーまでゼットツーになってしまう
ゼットツー(丸Z)の何？RS、2A、A4、A5、D1
これが愛称としてのゼットツー
愛称のゼットツーもRSまでというのは、大型教習免許のニワカ乗り
昔はRSにプレミアなんてないから、誰もそんなこと言わない
Z750TやZ750LTDなど、明らかにエンジンが違うのはゼットツーとは呼ばない
それなら、ゼファーまでゼットツーになってしまう
339 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 13:00:01 ID:mCt+fnBl
SUZUKIの単車もゼットツーにしてやれよ
341 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 13:46:01 ID:vk9VAicH
>>338
何に乗ってるの？ゼットツー(Z1の国内モデルの愛称)
でRSと判断されて終わりだろ、何言ってんだ？ここでフォアの形が思い浮かぶか？w
何に乗ってるの？ゼットナナハンフォア(Z750シリーズの四気筒モデル)
フォアの何？前期、後期
ならありえるがそこまで掘り下げて聞く奴はまずいない
Z2=RSが業者の作り出した幻想とか言ってるヤツもいるが
そもそもA4やD1までZ2に含めだしたのはZ2ブームが始まったころの業者
Z750Fourとして出すよりRS外装にしてZ2として出した方が高く売れるからw
D1まで含めてゼッツーなんて呼んでるのは騙り、無知、ニワカ、D1をZ2として売りたい業者だけでしょ
何に乗ってるの？ゼットツー(Z1の国内モデルの愛称)
でRSと判断されて終わりだろ、何言ってんだ？ここでフォアの形が思い浮かぶか？w
何に乗ってるの？ゼットナナハンフォア(Z750シリーズの四気筒モデル)
フォアの何？前期、後期
ならありえるがそこまで掘り下げて聞く奴はまずいない
Z2=RSが業者の作り出した幻想とか言ってるヤツもいるが
そもそもA4やD1までZ2に含めだしたのはZ2ブームが始まったころの業者
Z750Fourとして出すよりRS外装にしてZ2として出した方が高く売れるからw
D1まで含めてゼッツーなんて呼んでるのは騙り、無知、ニワカ、D1をZ2として売りたい業者だけでしょ
342 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 13:46:46 ID:hmVAZd87
>>340
はぁ？
はぁ？
>>339
作り話だと思うの？ 君らがまだ子供だった頃の実話だよ。
もうひとつ良いことを教えてあげよう。
８０年代のＭｒ、ＢＩＫＥにＲＳ原理主義の記事が載っていたよ。
開祖は不明、発生時期はＲＳ発売時位と思われ、Ｚの歴史と同じ位長く根深い問題だ。
主張は今と全く同じだ。 当時、その記事を読んでどうでも良いことに真剣になっている
奴らが居るとは信じてなく、雑誌のネタだと思っていたよ。
まさかこの問題が世代を超えてリアルで今も議論されているとは思わなかった。
レスの報復で積み上げられる聖戦は終わる事無く今後も続くだろう。
あとはよろしく
作り話だと思うの？ 君らがまだ子供だった頃の実話だよ。
もうひとつ良いことを教えてあげよう。
８０年代のＭｒ、ＢＩＫＥにＲＳ原理主義の記事が載っていたよ。
開祖は不明、発生時期はＲＳ発売時位と思われ、Ｚの歴史と同じ位長く根深い問題だ。
主張は今と全く同じだ。 当時、その記事を読んでどうでも良いことに真剣になっている
奴らが居るとは信じてなく、雑誌のネタだと思っていたよ。
まさかこの問題が世代を超えてリアルで今も議論されているとは思わなかった。
レスの報復で積み上げられる聖戦は終わる事無く今後も続くだろう。
あとはよろしく
344 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 14:02:59 ID:vk9VAicH
また出たね、「雑誌の記事」w
雑誌の記事一つだせないし否定する根拠も出せないゆとりニワカ
346 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 14:13:16 ID:mCt+fnBl
>>344
良く読め、雑誌の記事はＲＳ原理主義について、前半は実話だ。
良く読め、雑誌の記事はＲＳ原理主義について、前半は実話だ。
きちがいの話 意味不明で～す
RS海苔ってどや顔してるキチガイが多すぎるんだよ
例えるなら小学生がロレックスをはめて登校してくるみたいな感じ
例えるなら小学生がロレックスをはめて登校してくるみたいな感じ
350 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 14:33:06 ID:vk9VAicH
じゃあＤ１海苔はパチロレはめてそいつの仲間ヅラしてる小学生だな
351 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 14:38:01 ID:mCt+fnBl
>>350
上手く例えたつもりなんだろな…
上手く例えたつもりなんだろな…
352 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 16:16:10 ID:pbd+R1sh
ここにいるおっさんたち～
なにＰＣの前で顔真っ赤にしながら屁理屈のこねあいしてんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うざｗｗ
なにＰＣの前で顔真っ赤にしながら屁理屈のこねあいしてんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うざｗｗ
353 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 16:23:24 ID:mCt+fnBl
じゃあ来んなチンカス
354 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 16:25:21 ID:pbd+R1sh
だってＺ２のりだもん！ いいじゃん来たって！
355 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 16:40:29 ID:mCt+fnBl
そうか じゃ許してやる
脳内異常タンパク汁だらだら～害既知キメ～
357 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 17:19:04 ID:vk9VAicH
まともな反論ができなくなってゴミレスしかできないＤ１海苔であった
358 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 17:53:42 ID:hmVAZd87
また元の状態に戻ったな
どーでもいいけど
俺、今夜から三泊四日で九州ツーリング
九州の皆さん、近畿からRS(本物)が行きますよ～
優しくしてね～
どーでもいいけど
俺、今夜から三泊四日で九州ツーリング
九州の皆さん、近畿からRS(本物)が行きますよ～
優しくしてね～
359 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 18:10:07 ID:wPxa3qi4
骨董品なんだから
道路のスミを
おとなしく走れよ。
オイル、道にまき散らすなよ。
道路のスミを
おとなしく走れよ。
オイル、道にまき散らすなよ。
360 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 18:24:42 ID:RGnV+gST
>>336
337
全くだよな。
カッコ良く大型Zに乗るのには、身長制限設けて欲しい。最低183cm以上、出来れば185cm over。国内仕様の750ccは非力だから、181cm以上。(自称180cmは確実にサバ読みだから、微妙な)
そうすれば、此処のスレにいるチビで格好悪いZ海苔は淘汰されて、清水さんのような醜態は回避出来る。
あ、でも身長制限設けたら、殆どのニワカ&ゆとり世代のZ海苔がアウトだな。wwww
だったら、歳くってても、ロンキャリでずっとZに乗ってる人のが、よっぽどカッコイイわ。
337
全くだよな。
カッコ良く大型Zに乗るのには、身長制限設けて欲しい。最低183cm以上、出来れば185cm over。国内仕様の750ccは非力だから、181cm以上。(自称180cmは確実にサバ読みだから、微妙な)
そうすれば、此処のスレにいるチビで格好悪いZ海苔は淘汰されて、清水さんのような醜態は回避出来る。
あ、でも身長制限設けたら、殆どのニワカ&ゆとり世代のZ海苔がアウトだな。wwww
だったら、歳くってても、ロンキャリでずっとZに乗ってる人のが、よっぽどカッコイイわ。
361 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 18:34:58 ID:wAp2Xh8g
おっさんよりニワカ&ゆとり世代の方が背高いだろ
362 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 18:37:05 ID:cieBOS0O
364 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 18:49:06 ID:vk9VAicH
うむ、身長低いD1海苔はZ200にでも乗っとけってことだな
それなら「ゼットツー（ハンドレッド）に乗ってる」って嘘偽りなく言えるぞw
それなら「ゼットツー（ハンドレッド）に乗ってる」って嘘偽りなく言えるぞw
365 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 19:01:08 ID:wAp2Xh8g
192㎝でした バカ
366 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 19:03:30 ID:mCt+fnBl
>>364
うまい
うまい
>>358
大雨に遭うだろうけど頑張れよ！
大雨に遭うだろうけど頑張れよ！
368 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 19:18:31 ID:RGnV+gST
>>364
まあそんなもんだな。
でも、RSにも当てはまるぞ、残念ながら。
>>うむ、身長低いRS海苔はZ200にでも乗っとけってことだな
>>それなら「ゼットツー（ハンドレッド）に乗ってる」って嘘偽りなく言えるぞw
論旨は、オヤジ世代の平均身長 vs にわか＆ゆとり世代の「平均身長」じゃなくて、
すくなくとも181ｃｍ超えないやつは、何歳で大型Zに乗っても似合ってないって事。
似合ってないブカブカのスーツ着てるのと一緒。
だったらニワカRS乗りが値段の威光を借りて、ロンキャリのD1乗りを馬鹿にしても
50歩100歩ってことだ。
モノの値段で他人を見下してるだけ。
>>365
192ｃｍのお前は、何を言っても何に乗ってもオケ。問題なし。
でも証明のため、愛車にまたがった写真うｐしてくれ。
>>366
身長書け。チビのRS乗りかもしかして？
まあそんなもんだな。
でも、RSにも当てはまるぞ、残念ながら。
>>うむ、身長低いRS海苔はZ200にでも乗っとけってことだな
>>それなら「ゼットツー（ハンドレッド）に乗ってる」って嘘偽りなく言えるぞw
論旨は、オヤジ世代の平均身長 vs にわか＆ゆとり世代の「平均身長」じゃなくて、
すくなくとも181ｃｍ超えないやつは、何歳で大型Zに乗っても似合ってないって事。
似合ってないブカブカのスーツ着てるのと一緒。
だったらニワカRS乗りが値段の威光を借りて、ロンキャリのD1乗りを馬鹿にしても
50歩100歩ってことだ。
モノの値段で他人を見下してるだけ。
>>365
192ｃｍのお前は、何を言っても何に乗ってもオケ。問題なし。
でも証明のため、愛車にまたがった写真うｐしてくれ。
>>366
身長書け。チビのRS乗りかもしかして？
369 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 19:31:44 ID:mCt+fnBl
370 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 19:34:10 ID:AC/zXrVN
身長１８０以上だとＺが小さく見えてカッコ悪いぞ！
１７５がベストだな！
１７５がベストだな！
371 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 20:01:35 ID:vk9VAicH
372 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 20:02:16 ID:mCt+fnBl
373 ：初年度登録昭和４９年１月フレＮｏ．９０００番台：2010/10/08(金) 20:04:36 ID:9wctI86v
>>360
Ｗ３のリアサスに交換すればケツが３ｃｍ下がって足付きが良くなった上に、フロントフォークが寝る形になるから直進安定制が少し良くなるよ。
あとセンスタがすぐ擦るから、お前らみたいなヘタレ♪でもコーナーリングが上手くなった気分になれるぞっ！
ただしＷ３はＺとブッシュの径が違うから要交換！
て言うかお前ら！まだＤ１犯ってんのか？
だったら、ちょっと聞きたい事があるんだが・・・
①エアクリＢＯＸのメッシュのフタを取って走ったら、排気音や走りはどう変わるのか？
②ノーマルのフレームやサスで「ＴＴ１００ＧＰ」を履いた時に何Ｋｍ／ｈまでウォブルが出ずに真っ直ぐ走るのか？
③最後に本物のＺ１が横に並んだ時や“ゼッツー”なんて呼ばれて恥ずかしくないのか？
教えてチョンマゲ♪
以上！身長百六十八偽絶痛海苔のＣＢ‐Ｆ万歳汚ッサンでした。
Ｗ３のリアサスに交換すればケツが３ｃｍ下がって足付きが良くなった上に、フロントフォークが寝る形になるから直進安定制が少し良くなるよ。
あとセンスタがすぐ擦るから、お前らみたいなヘタレ♪でもコーナーリングが上手くなった気分になれるぞっ！
ただしＷ３はＺとブッシュの径が違うから要交換！
て言うかお前ら！まだＤ１犯ってんのか？
だったら、ちょっと聞きたい事があるんだが・・・
①エアクリＢＯＸのメッシュのフタを取って走ったら、排気音や走りはどう変わるのか？
②ノーマルのフレームやサスで「ＴＴ１００ＧＰ」を履いた時に何Ｋｍ／ｈまでウォブルが出ずに真っ直ぐ走るのか？
③最後に本物のＺ１が横に並んだ時や“ゼッツー”なんて呼ばれて恥ずかしくないのか？
教えてチョンマゲ♪
以上！身長百六十八偽絶痛海苔のＣＢ‐Ｆ万歳汚ッサンでした。
374 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 20:27:27 ID:vk9VAicH
俺も聞きたいことがある
ＲＳ仕様にしてゼッツー名乗ってるＤ１海苔に聞きたい
①本物のＺ２（ＲＳ）海苔を前にした時や”これゼッツー？”なんて聞かれた時も恥ずかしげもなくゼッツーと言えるのか？
それとも正直にゼットフォアのゼッツー仕様と言うのか？
ちなみにZ1000JのR仕様は「ジェイソンです」と正直に答える
Ｄ１もジェイソンみたいな愛称あればよかったのにね・・・
ＲＳ仕様にしてゼッツー名乗ってるＤ１海苔に聞きたい
①本物のＺ２（ＲＳ）海苔を前にした時や”これゼッツー？”なんて聞かれた時も恥ずかしげもなくゼッツーと言えるのか？
それとも正直にゼットフォアのゼッツー仕様と言うのか？
ちなみにZ1000JのR仕様は「ジェイソンです」と正直に答える
Ｄ１もジェイソンみたいな愛称あればよかったのにね・・・
>>361
平均身長は、ここ30年くらいでほとんど変わっていない
(H21年17歳男の平均身長170.8cm、昭57年17歳男の平均身長170.1cm)
さらに、限定解除の頃は事前審査があって、体力のない(身長の低い人 身長と
体力は比例する)は落とされた
俺の所は。下り勾配に止めたスタンドの曲がったGT750でスタンド掛けをさせられた
約３割は事前で落ちて、俺のときも８人中４人落ちた
知り合いは事前審査に通らなかったから、隣県に住民票を移して取った
GT750のタンクに砂が入っていた県もあったそうだから、事前審査は厳しかった
だから、限定解除世代のおっさんの背は低くない
おっさんが背が低いというイメージは、清水という人によって作られたもの
平均身長は、ここ30年くらいでほとんど変わっていない
(H21年17歳男の平均身長170.8cm、昭57年17歳男の平均身長170.1cm)
さらに、限定解除の頃は事前審査があって、体力のない(身長の低い人 身長と
体力は比例する)は落とされた
俺の所は。下り勾配に止めたスタンドの曲がったGT750でスタンド掛けをさせられた
約３割は事前で落ちて、俺のときも８人中４人落ちた
知り合いは事前審査に通らなかったから、隣県に住民票を移して取った
GT750のタンクに砂が入っていた県もあったそうだから、事前審査は厳しかった
だから、限定解除世代のおっさんの背は低くない
おっさんが背が低いというイメージは、清水という人によって作られたもの
376 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 21:45:53 ID:Kj+wskHe
おーい、373
連休も天気悪そうで、単車に乗れないし、暇つぶしに答えるよ。
①何も変わりませんよ。
②ノーマルのＺでそんなに飛ばさねぇーべ、150位までなら普通に走るよ。
③900の外車Ｚ１には興味無し。
確かにＺ２ブーム到来の時も業者、雑誌もＤ１までゼッツーでしたね、キッチリした業者、雑誌は、ちゃんとＲＳ、Ａ４、Ｄ１と区別してましがね。
連休も天気悪そうで、単車に乗れないし、暇つぶしに答えるよ。
①何も変わりませんよ。
②ノーマルのＺでそんなに飛ばさねぇーべ、150位までなら普通に走るよ。
③900の外車Ｚ１には興味無し。
確かにＺ２ブーム到来の時も業者、雑誌もＤ１までゼッツーでしたね、キッチリした業者、雑誌は、ちゃんとＲＳ、Ａ４、Ｄ１と区別してましがね。
377 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 22:19:03 ID:vk9VAicH
あの頃にＲＳ外装のＤ１をＺ２として騙されて買った詐欺被害者はかわいそうだな
そういう人たちがＤ１までゼッツーとか言ってるんでしょうけど・・・
詐欺にあった自分を認めたくなくて、そうやって信じ込まなきゃ自我を保てないんだろうな
無知は罪とは言え・・・同情します
そういう人たちがＤ１までゼッツーとか言ってるんでしょうけど・・・
詐欺にあった自分を認めたくなくて、そうやって信じ込まなきゃ自我を保てないんだろうな
無知は罪とは言え・・・同情します
>>343
自分の知り合いにもRSしか認めない人がいる。昔の免許で高校の頃からずっと今まで
RSに乗り続けている人。RSだけで数台、他にWやCB持ってる
それだけ乗り続けているんだったら、RSこそZ2の主張もそういう考えもあると素直に認める
こんな人だから言える言葉だし、そんな人はほとんどいない
しかし、この言葉をニワカが言ったら笑われる
いとこはRS売って、D1の新車を買った。自分はCBのFが買えなかったので安かったRSを買った
でも、ダブルディスクに変更されてなかったら買わなかっただろう
カワサキならZ650かD1が欲しかったけど、Z650は物が無く、D1は高かった
なぜ、Z650かD1かは友達のVF750FやカタナにRSでは付いていくのがきつかったから
RSは１年車検と性能が低いから、50年代後半は安かった
自分のいとこは、RS乗ってD1の新車にか
自分の知り合いにもRSしか認めない人がいる。昔の免許で高校の頃からずっと今まで
RSに乗り続けている人。RSだけで数台、他にWやCB持ってる
それだけ乗り続けているんだったら、RSこそZ2の主張もそういう考えもあると素直に認める
こんな人だから言える言葉だし、そんな人はほとんどいない
しかし、この言葉をニワカが言ったら笑われる
いとこはRS売って、D1の新車を買った。自分はCBのFが買えなかったので安かったRSを買った
でも、ダブルディスクに変更されてなかったら買わなかっただろう
カワサキならZ650かD1が欲しかったけど、Z650は物が無く、D1は高かった
なぜ、Z650かD1かは友達のVF750FやカタナにRSでは付いていくのがきつかったから
RSは１年車検と性能が低いから、50年代後半は安かった
自分のいとこは、RS乗ってD1の新車にか
900Super4(Z1) → 750RS(Z2＝空冷四発Z750国内仕様)
↓ ↓
Z900 Z750Four A4～A5
Z1000 Z750Four D1（Z2＝丸Z750）
↓ ↓
Z1000MkⅡ（角Z） Z750FX D2～D3（角Z750）
こうじゃね？
↓ ↓
Z900 Z750Four A4～A5
Z1000 Z750Four D1（Z2＝丸Z750）
↓ ↓
Z1000MkⅡ（角Z） Z750FX D2～D3（角Z750）
こうじゃね？
380 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 23:30:33 ID:UsprA2q7
900Super4(Z1) → 750RS(Z2)
↓
Z900 → Z750Four A4
↓ → Z750Four A5
Z1000 → Z750Four D1
>>379
忘れないように、タンクに貼っとけ
↓
Z900 → Z750Four A4
↓ → Z750Four A5
Z1000 → Z750Four D1
>>379
忘れないように、タンクに貼っとけ
Z750Four A4がZ900 A4と比べて750RSからの流れの何かがあれば
>>379でもいいんだろうけどね
900Super4(Z1) → 750RS(Z2)
Z900 → Z750Four A4
これらはまったくのボアストロークダウンモデルだからなあ
>>379でもいいんだろうけどね
900Super4(Z1) → 750RS(Z2)
Z900 → Z750Four A4
これらはまったくのボアストロークダウンモデルだからなあ
>>378 若い時はアンパン中毒やりまんだったけど今は落ち着いてるちょっとだけ見映えが良い女を嫁にして自慢しているのがRS厨だから
383 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 00:17:46 ID:0NAjK4uc
384 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 01:29:58 ID:JCh1a/uE
ココでグタグダ言ってるＤ１乗りはニワカばっかりだよ
大体キャリア１０年位で、最近のＲＳ高騰が悔しくて堪らないみたい
確かに１０年前とは比べ物にならない位の差があるからね
それでＤ１までは同じＺ２だと言い張ってる
馬鹿だろw
大体キャリア１０年位で、最近のＲＳ高騰が悔しくて堪らないみたい
確かに１０年前とは比べ物にならない位の差があるからね
それでＤ１までは同じＺ２だと言い張ってる
馬鹿だろw
385 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 01:30:32 ID:BW4yYoNS
D1買えなくてRSの中古を買ったって話じゃね？
で、中古のRSではVF750Fやカタナに付いて行けなかったって話でしょ。
D1新車時にVF750Fやカタナが存在してたって話じゃない罠…。
それと昭和50年代後半（55～59年）だと1980～84年だからVF750Fやカタナは存在する。
で、中古のRSではVF750Fやカタナに付いて行けなかったって話でしょ。
D1新車時にVF750Fやカタナが存在してたって話じゃない罠…。
それと昭和50年代後半（55～59年）だと1980～84年だからVF750Fやカタナは存在する。
387 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 07:12:44 ID:M98zD2KZ
だいたい、Ｚ２なんて呼び方関東ぐらいが昔から使ってて
ここ最近だろ～(２０年前位？)
何でＺ２にこだわるの？
名古屋ではＺだとＲＳ、Ｄ１など確実に区別する！
Ｃ日でも、Ｋ１、Ｋ２、…と区別する地方文化がある。
近年、名古屋でもＺ２と吠えている輩はガキとニワカだけです。
川崎でＺ２なんて車種無いわけだから、そんなにこだわらなけても。
ここ最近だろ～(２０年前位？)
何でＺ２にこだわるの？
名古屋ではＺだとＲＳ、Ｄ１など確実に区別する！
Ｃ日でも、Ｋ１、Ｋ２、…と区別する地方文化がある。
近年、名古屋でもＺ２と吠えている輩はガキとニワカだけです。
川崎でＺ２なんて車種無いわけだから、そんなにこだわらなけても。
ここのリアルキティと毎日 同じ場所で独り言を延々と叫んでる地元のリアルキティがダブるわ
昔からの呼び方に地域差はあるかも知れないが、「Ｚ2」ってのは要するに「あいララ」とかマンガで全国的に浸透、普及した呼び方だろ。
それは漫画連載開始した80年代初頭辺りからの事だろうから、リアル世代～７０年代後半までは各地で好き勝手に形式で区別していたのかも知れない。
「Ｚ2」をブランドにしたのは諸説あるだろうけど、ＲＳに骨董的価値を付加しようとする輩がＺ750Ｆを「Ｚ2」のカテゴリーに含めたくない意図意的な思惑がある訳だ。
逆に川崎でＺ2なんて車種無いわけだからＲＳのみＺ2と主張されてもね…。
まあ、骨董的価値としての見地で投資した積りになってるＲＳ信者は確かにニワカだというのは既に確定されたんだけどね。
「空冷Ｚ乗りこなせないんだろ？」って詰問に否定して来なかったからね。
リアル世代、限定解除世代は勿論、ロンキャリ、走り屋買免は当然、プアな性能引き出して操れる訳だし。
ニワカはビビって単車転倒させるの恐れてただ単車なりに乗せられてるレベルだから、何も言い返せないし…。
それは漫画連載開始した80年代初頭辺りからの事だろうから、リアル世代～７０年代後半までは各地で好き勝手に形式で区別していたのかも知れない。
「Ｚ2」をブランドにしたのは諸説あるだろうけど、ＲＳに骨董的価値を付加しようとする輩がＺ750Ｆを「Ｚ2」のカテゴリーに含めたくない意図意的な思惑がある訳だ。
逆に川崎でＺ2なんて車種無いわけだからＲＳのみＺ2と主張されてもね…。
まあ、骨董的価値としての見地で投資した積りになってるＲＳ信者は確かにニワカだというのは既に確定されたんだけどね。
「空冷Ｚ乗りこなせないんだろ？」って詰問に否定して来なかったからね。
リアル世代、限定解除世代は勿論、ロンキャリ、走り屋買免は当然、プアな性能引き出して操れる訳だし。
ニワカはビビって単車転倒させるの恐れてただ単車なりに乗せられてるレベルだから、何も言い返せないし…。
CBのfourをK0,...K7と区別するのは全国共通
Z同様、CBもキャリアが浅いほどK0にこだわる傾向がある
Z同様、CBもキャリアが浅いほどK0にこだわる傾向がある
391 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 08:51:43 ID:M98zD2KZ
名古屋のZやCB海苔の大半は珍だからなｗ
とにかくダサい
あんな連中と一緒にして欲しくないｗ
とにかくダサい
あんな連中と一緒にして欲しくないｗ
なんで名古屋ってあんなにダサいんだろうね？
394 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 09:38:26 ID:0NAjK4uc
>>389
Ｚ２（ぜっとつー）ってのは愛称（あいしょう）だよ
Ｚ１（ぜっとわん）とよばれるバイクのスケールダウンモデルをそうよぶんだよ
900Super4(Z1) → 750RS(Z2)
↓
Z900 → Z750Four A4
↓ → Z750Four A5
Z1000 → Z750Four D1
↑のならびのとおり、「ぜっとななひゃくごじゅうふぉあ」は
「ぜっときゅうひゃく」のスケールダウンモデルだから
「ぜっとつー」ってよぶのはまちがいだよ
わるいバイク屋さんがやすい「ぜっとななひゃくごじゅうふぉあ」をたかくうるために
「ぜっとつー」としてよぶけど、よいこはだまされないでね
わかったかな？しっかりおぼえておこうね
Ｚ２（ぜっとつー）ってのは愛称（あいしょう）だよ
Ｚ１（ぜっとわん）とよばれるバイクのスケールダウンモデルをそうよぶんだよ
900Super4(Z1) → 750RS(Z2)
↓
Z900 → Z750Four A4
↓ → Z750Four A5
Z1000 → Z750Four D1
↑のならびのとおり、「ぜっとななひゃくごじゅうふぉあ」は
「ぜっときゅうひゃく」のスケールダウンモデルだから
「ぜっとつー」ってよぶのはまちがいだよ
わるいバイク屋さんがやすい「ぜっとななひゃくごじゅうふぉあ」をたかくうるために
「ぜっとつー」としてよぶけど、よいこはだまされないでね
わかったかな？しっかりおぼえておこうね
素人にもわかるRSだけの特徴を教えてください
396 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 10:09:08 ID:N8MA3/9N
ノーマルならフロントブレーキはシングルディスク
397 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 10:10:55 ID:N8MA3/9N
サイドカバーはＺ７５０Ｆより角の取れたデザイン
398 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 10:18:19 ID:N8MA3/9N
テールランプもＺ７５０Ｆの四角っぽいデザインに対して、丸っこいデザイン
399 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 10:44:45 ID:1JrPvx/f
信者が多い
400 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 10:59:16 ID:M98zD2KZ
今度は名古屋叩きですかwww
珍なんて言葉使うキモヲタに叩かれても悔しく無いですよwww
月から来たお姫様に言われたらちょっとショック
どこの地域のＺ乗りか書き込みましょう。
珍なんて言葉使うキモヲタに叩かれても悔しく無いですよwww
月から来たお姫様に言われたらちょっとショック
どこの地域のＺ乗りか書き込みましょう。
401 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 11:00:46 ID:N8MA3/9N
キャブ上部、リンクの向きも反対だったような・・・
>>388 最近は街中で見かけなくなったよね ネットでは耳穴から変なタンパク液が流れ出いてる絶厨珍者を見かけるけど
絶厨珍者 脳内異常たんぱく汁 じゅるじゅる～
Ｚ1→ＭｋⅡ→Ｊ→ＧＰ…と、殆ど構造を変えない皮空冷四発がなんでＺ900，1000でＺ1系列から区切られてＺ900→Ｚ750Ｆの系譜に引き込まれるんだ？
Ｚ900、1000もＲＳもＺ750ＦもＺ1からの分岐だろう。
で、国内自主規制でＺ2が誕生したんだから750は全部Ｚ2だよ。
角Ｚ以前の丸Ｚ750までがＺ2だ。
Ｚ900、1000もＲＳもＺ750ＦもＺ1からの分岐だろう。
で、国内自主規制でＺ2が誕生したんだから750は全部Ｚ2だよ。
角Ｚ以前の丸Ｚ750までがＺ2だ。
406 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 12:30:09 ID:BW4yYoNS
407 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 12:54:10 ID:6CBWXigU
ID:BW4yYoNS
> だいたい50年代後半にVF750Fやカタナがあるかｗ
普通に販売してただろ？
君生まれてないの？パパの精子だったの？ｗｗｗ
> だいたい50年代後半にVF750Fやカタナがあるかｗ
普通に販売してただろ？
君生まれてないの？パパの精子だったの？ｗｗｗ
408 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 14:47:35 ID:BW4yYoNS
70年代後半との勘違いだｗ
まあそうアゲアシとんなよ フヒヒ
まあそうアゲアシとんなよ フヒヒ
成りすましがボロを出したようです（笑）
411 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 15:15:31 ID:BW4yYoNS
ＧＰまで空冷Ｚの基本的なエンジン構造、車体ディメンションは一緒だろ。
性能向上と排気量ＵＰに伴う外観の変更が大きく印象を変えるモデルチェンジに終始していた訳だ。
だから丸Ｚ750という枠組みが所謂Ｚ2を標榜するんだよ。
どこが矛盾だよ。
Ｚ900，1000でＺ1系列から区切ってＺ900→Ｚ750Ｆの系譜に引き込む解釈の方が不自然な流れだろ。
Ｚ1イメージ一新の角Ｚデザインだろ…メーカー主旨としてここで区切らなくてどうするって感じだし。
性能向上と排気量ＵＰに伴う外観の変更が大きく印象を変えるモデルチェンジに終始していた訳だ。
だから丸Ｚ750という枠組みが所謂Ｚ2を標榜するんだよ。
どこが矛盾だよ。
Ｚ900，1000でＺ1系列から区切ってＺ900→Ｚ750Ｆの系譜に引き込む解釈の方が不自然な流れだろ。
Ｚ1イメージ一新の角Ｚデザインだろ…メーカー主旨としてここで区切らなくてどうするって感じだし。
成りすましが顔真っ赤にして怒っております
ニワカがバレて恥ずかしいですね
ニワカがバレて恥ずかしいですね
415 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 15:51:45 ID:BW4yYoNS
ニワカどころかRSにもD1にも乗ってないよ ﾌﾋﾋ
416 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 17:41:44 ID:1JrPvx/f
>>414 いみふ
417 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 17:48:39 ID:0NAjK4uc
>>405
JとGPは分けるのにZ1、Z900、Z1000は同じというのは無茶があると自分で思わないのかな？
Mk2はZ1の2代目でMk2かい？ちがうよね、Z1000の2代目でMk2だよね
>>414
それが当たり前の認識だとおもうんだけど、何を曲解してるのだろうね、この人たちは
Z2系列なんてものがそもそもないんだよね、系列として根本にあるのはZ1だから
750の系列が生まれるのはザッパー以降
ほんとうにでーわんのりってにわかなんだなあ とおもいました
JとGPは分けるのにZ1、Z900、Z1000は同じというのは無茶があると自分で思わないのかな？
Mk2はZ1の2代目でMk2かい？ちがうよね、Z1000の2代目でMk2だよね
>>414
それが当たり前の認識だとおもうんだけど、何を曲解してるのだろうね、この人たちは
Z2系列なんてものがそもそもないんだよね、系列として根本にあるのはZ1だから
750の系列が生まれるのはザッパー以降
ほんとうにでーわんのりってにわかなんだなあ とおもいました
418 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 18:08:14 ID:ofloUKM9
誰かｶﾜｻｷ発刊のRSのパーツカタログ持ってないか？
確か表紙に「750-RS:Z2」
と書いてあったような…
一方Z750Fにはなかったような…
確か表紙に「750-RS:Z2」
と書いてあったような…
一方Z750Fにはなかったような…
それを言ったら10何年前のカワサキのミュージアムのZ2スペースには750D1が展示してあったぞ
420 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 18:29:29 ID:0NAjK4uc
422 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 18:38:39 ID:ofloUKM9
>>420
そう言えば今までもその繰り返しだったね…
そう言えば今までもその繰り返しだったね…
423 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 19:08:02 ID:6CBWXigU
原動機の型式ではなくて
車検証上の車台の型式がZ2なら本物と言う事？
車検証上の車台の型式がZ2なら本物と言う事？
>>417
その通りだな。
Z2自体Z1のボアストロークダウンなんだからZ2の系列なんてものは存在しない。
>>423
違う。
「750RS-Z2」は車名。型式はZ2、Z2A（前期・後期）の三種類。
エンジンはZ2E、車台はZ2FまたはZ2。
「Z750Four」は車名。型式はA4、A5の二種類。
エンジンはZ2E、車台はZ2FまたはZ2。
普通に考えて車名を聞かれたらZ750Four、型式で言うならA4、A5と言うべき。
エンジン・フレーム番号の頭にZ2って付いてるからZ2と呼ぶ、なんてのは一般的にありえない。
その通りだな。
Z2自体Z1のボアストロークダウンなんだからZ2の系列なんてものは存在しない。
>>423
違う。
「750RS-Z2」は車名。型式はZ2、Z2A（前期・後期）の三種類。
エンジンはZ2E、車台はZ2FまたはZ2。
「Z750Four」は車名。型式はA4、A5の二種類。
エンジンはZ2E、車台はZ2FまたはZ2。
普通に考えて車名を聞かれたらZ750Four、型式で言うならA4、A5と言うべき。
エンジン・フレーム番号の頭にZ2って付いてるからZ2と呼ぶ、なんてのは一般的にありえない。
425 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 19:48:54 ID:6CBWXigU
> フレーム番号の頭にZ2って付いてるからZ2と呼ぶ、なんてのは一般的にありえない
通常、フレーム番号のハイフン前の番号を型式で呼ぶのが
一般的だよね？
通常、フレーム番号のハイフン前の番号を型式で呼ぶのが
一般的だよね？
凄いな きちがいの一人芝居 2ちゃんねるだけにしておけよ
427 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 20:17:40 ID:JCh1a/uE
>>424
さすが師匠、完璧です
さすが師匠、完璧です
428 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 20:29:01 ID:ofloUKM9
誰か型式と愛称は別ってのを解りやすく説明してくれ…
430 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 20:34:23 ID:6CBWXigU
皆に申し訳無いんだけど、動かないRSを数台持ってるんだよね
フレーム番号3桁～5000番位までしか無いんだけど
価値の解る人になら売っても良いかなと思ってる
リプロ部品でピカピカにレストアしたら、300万位で買ってくれる？
最低でも、エンジン載せ替え無しで3台は直して用意出来ます
ガゼットは割れてるから直しとくよ
フレーム番号3桁～5000番位までしか無いんだけど
価値の解る人になら売っても良いかなと思ってる
リプロ部品でピカピカにレストアしたら、300万位で買ってくれる？
最低でも、エンジン載せ替え無しで3台は直して用意出来ます
ガゼットは割れてるから直しとくよ
>>428
愛称としてのゼットツーまたはゼッツーは今の人が言う丸Zと同じで、RSからD1までを指す
用例
バイク何に乗ってる？ゼットツー(今の丸Z) (愛称)
ゼットツー(丸Z)の何？RS、2A、A4、A5、D1(型式)
Zに詳しくない人に型式言ってもすぐにはわからない
ゼットツーの最終型の３枚ディスクと言ったほうがわかりやすいだろ
愛称としてのゼットツーまたはゼッツーは今の人が言う丸Zと同じで、RSからD1までを指す
用例
バイク何に乗ってる？ゼットツー(今の丸Z) (愛称)
ゼットツー(丸Z)の何？RS、2A、A4、A5、D1(型式)
Zに詳しくない人に型式言ってもすぐにはわからない
ゼットツーの最終型の３枚ディスクと言ったほうがわかりやすいだろ
432 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 20:49:23 ID:gq0s/Ipu
バイク初心者です なぜZ2はマンガに
伝説のバイクとしてよく出てくるんですか？
伝説のバイクとしてよく出てくるんですか？
433 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 21:22:01 ID:gKkJqd5P
≫432
それは、かっこいいからです。
≫424 で正解！でいいんじゃね。
それは、かっこいいからです。
≫424 で正解！でいいんじゃね。
434 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 22:11:54 ID:L6Awp7uS
３００万も出すならゼファー買うわｗ
>>431
だから、「何に乗ってるの？ゼットツー(Z1の国内モデルの愛称)」
でRSと判断されて終わりだろ、何言ってんだ？ここでフォアの形が思い浮かぶか？w
>ゼットツー(丸Z)の何？RS、2A、A4、A5、D1(型式)
だからなんで「RS、2A」ってなるんだ？ｗ
他は型式で言ってるのにＲＳだけ車名と半端な型式ｗ
Ｚ２、Ｚ２Ａって言えよｗ
その列にＺ２という文字が出ると都合悪いのか？ｗ
普通のシチュはこう（ゼッツーといえばＲＳと判断されるので丸Ｚと答える）
※海外モデルは冗長になるので割愛する
・丸Zの何？Z2、Z2A、A4、A5、D1(型式)
・丸Zの何？RS、Four(車名)
→フォアの何？A4、A5、D1
だから、「何に乗ってるの？ゼットツー(Z1の国内モデルの愛称)」
でRSと判断されて終わりだろ、何言ってんだ？ここでフォアの形が思い浮かぶか？w
>ゼットツー(丸Z)の何？RS、2A、A4、A5、D1(型式)
だからなんで「RS、2A」ってなるんだ？ｗ
他は型式で言ってるのにＲＳだけ車名と半端な型式ｗ
Ｚ２、Ｚ２Ａって言えよｗ
その列にＺ２という文字が出ると都合悪いのか？ｗ
普通のシチュはこう（ゼッツーといえばＲＳと判断されるので丸Ｚと答える）
※海外モデルは冗長になるので割愛する
・丸Zの何？Z2、Z2A、A4、A5、D1(型式)
・丸Zの何？RS、Four(車名)
→フォアの何？A4、A5、D1
436 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 22:33:35 ID:zGCu7gAY
437 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 22:38:58 ID:zGCu7gAY
ついでに、関東から遠く離れた地方の話
>Mk2はZ1の2代目でMk2かい？ちがうよね、Z1000の2代目でMk2だよね
排気量が違うからな。
国内は上限が750なんだから丸/角の境界がZ2/FXなんだろ。
Z1の国内版だからZ2なのであって、FX、Z750GP、GPｚを丸Zと区別するのは自然だろ。
排気量が違うからな。
国内は上限が750なんだから丸/角の境界がZ2/FXなんだろ。
Z1の国内版だからZ2なのであって、FX、Z750GP、GPｚを丸Zと区別するのは自然だろ。
>エンジン・フレーム番号の頭にZ2って付いてるからZ2と呼ぶ、なんてのは一般的にありえない
誰も車名、型式、エンジン形式、フレ番で区分するなんて言ってない。
それを根拠に縋ってるのは【Z2はRSだけ】って論理を通そうとするルールだろ？
エンジン構造、フレーム形状、各部ディメンション、RSとZ750Fで基本は同じバイクなんだろ？
ついでに言えばZ1とZ2も排気量違いの同じバイクだからZ2なんだろ？
互換性があるなら同系列のバイクなんだよ。
誰も車名、型式、エンジン形式、フレ番で区分するなんて言ってない。
それを根拠に縋ってるのは【Z2はRSだけ】って論理を通そうとするルールだろ？
エンジン構造、フレーム形状、各部ディメンション、RSとZ750Fで基本は同じバイクなんだろ？
ついでに言えばZ1とZ2も排気量違いの同じバイクだからZ2なんだろ？
互換性があるなら同系列のバイクなんだよ。
いえ、ただの事実です。
同系列だよ、同じZ1系だ。Z2ではないけども。
同系列だよ、同じZ1系だ。Z2ではないけども。
まあ、いいんだよ。
【型式、エンジン形式、フレ番で区分する】ってルールは
【Z2はRSだけ】派にしか通用しない偏った理屈で、一般通念としては真理ではないって事。
【型式、エンジン形式、フレ番で区分する】ってルールは
【Z2はRSだけ】派にしか通用しない偏った理屈で、一般通念としては真理ではないって事。
じゃあ何で区別するのかデッケェ声で言ってみろｗｗｗｗ
そもそも車検証上の記載で決めつけようとしているのは機械としての本質を理解出来ていない証拠
その低度でこれから乗り続けるのはちと無理かな
盆栽なら関係ないけどね
その低度でこれから乗り続けるのはちと無理かな
盆栽なら関係ないけどね
あれ、本家スレと角スレはどこへ行った？ｗ
＞じゃあ何で区別するのか
中身が一緒なら製品としての外観＝メーカーとしてのモデルに対する意匠
中身が一緒なら製品としての外観＝メーカーとしてのモデルに対する意匠
そもそも区別する必要はねえんだよ
ＲＳバカがＺ２の愛称を独り占めしたいだけなんだから
ＲＳバカがＺ２の愛称を独り占めしたいだけなんだから
それはまあ、そうなんだけどねｗ
448 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 02:54:02 ID:daLrWtpf
工業製品を型式で区別しないとは…
449 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 03:04:46 ID:QnO1524a
Ｚ1の退化モデルだべ。
国内で900出せなくて
仕方なく750にして出したんだもの。
Ｚ1が
ニューヨークステーキならＺ2は
吉野家の牛丼だな。
国内で900出せなくて
仕方なく750にして出したんだもの。
Ｚ1が
ニューヨークステーキならＺ2は
吉野家の牛丼だな。
形式ったって言わば通し番号みたいなもんだ。
同じ製品でも製造時期によって細部の変更があって完全に互換がある訳じゃないからね。
工業製品なら通し番号は必要だろ？
その程度のもんで、機種区分の根拠にするもんじゃないでしょ。
同じ製品でも製造時期によって細部の変更があって完全に互換がある訳じゃないからね。
工業製品なら通し番号は必要だろ？
その程度のもんで、機種区分の根拠にするもんじゃないでしょ。
451 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 03:43:20 ID:daLrWtpf
言ってることはわかるけどねぇ
他になんか同じような例ない？
他になんか同じような例ない？
追加
実際は、ゼットツーの何って聞かれて、RS、2AまたはRSの後期より
火の玉、トラ、ウリと答えた方がわかりやすいのでこっちを使う
今は火の玉ばっかりでピンとこないかもしれないが
実際は、ゼットツーの何って聞かれて、RS、2AまたはRSの後期より
火の玉、トラ、ウリと答えた方がわかりやすいのでこっちを使う
今は火の玉ばっかりでピンとこないかもしれないが
454 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 05:47:30 ID:VMsEtoBy
Ｄ１のＲＳ仕様は、ＲＳの偽物って事でいいんですか？
バイクは工業製品として、後から出るほうが確実に進化している
D1はRSより進化してるけど、走りではZ650にはかなわない
Z650はフレームとエンジンのバランスが良く、D1より高速コーナーでよれない
エンジンもD1より軽く回り、２速7,000回転以上で普通に峠を走ることができる。D1じゃ苦しい
ゼファー750は乗ったことないけど、そのZ650の欠点のブレーキと足回りを強化したのがゼファー750
走りも求めるなら、今さら空冷Zなど乗らなくてもいいと思う
そういう進化を認めた上で、好きならRSに乗ればいい。自分も好きだからずっと持っている
ニワカは、RSを本物(実はフレーム番号だけ)という意識と売っても高く売れるというスケベ心で買っている
価値は貨幣価値のみで歴代Zに対する尊敬心が無い
D1はRSより進化してるけど、走りではZ650にはかなわない
Z650はフレームとエンジンのバランスが良く、D1より高速コーナーでよれない
エンジンもD1より軽く回り、２速7,000回転以上で普通に峠を走ることができる。D1じゃ苦しい
ゼファー750は乗ったことないけど、そのZ650の欠点のブレーキと足回りを強化したのがゼファー750
走りも求めるなら、今さら空冷Zなど乗らなくてもいいと思う
そういう進化を認めた上で、好きならRSに乗ればいい。自分も好きだからずっと持っている
ニワカは、RSを本物(実はフレーム番号だけ)という意識と売っても高く売れるというスケベ心で買っている
価値は貨幣価値のみで歴代Zに対する尊敬心が無い
>>455 簡潔簡素に代弁ありがとう
何が気に入らないのかって事が改めて理解できたよ。
それは俺たちが守り続けてきたモノ(呼び名などでは無く機械としての特性を愛し個体の維持に努め継続をしていく事)を貨幣価値という概念で壊そうとしているからなんだね。
Ｚ愛好の本当の敵はこいつらなんだな。旧車愛好家気取りのエセのお宝厨房どもめ
何が気に入らないのかって事が改めて理解できたよ。
それは俺たちが守り続けてきたモノ(呼び名などでは無く機械としての特性を愛し個体の維持に努め継続をしていく事)を貨幣価値という概念で壊そうとしているからなんだね。
Ｚ愛好の本当の敵はこいつらなんだな。旧車愛好家気取りのエセのお宝厨房どもめ
ゼファー750最強なのは当然だがZ2のしなやかで優美なデザインにはさすがにかなわない
>他になんか同じような例ない？
過去レスにもあったが、同じカワサキだとGPZとGPXとかZZRとZXとか挙げられる…。
他社で解り易い対比では250、350、250R、350Rとエンジン互換があるRZなんかが挙げられる。
RZRの形式は29L 51L 1AR 1XG 3HMとあるが、例えば1ARとかでも車輌登録証の記載の形式は29Lだったりする。
例え1ARなどと同型式枠内でも製造時期によってパーツの互換が取れていない場合がる。
クラッチワイヤーの長さとか番号確認しないと微妙に合わない。
RSとZ750Fみたいに外観の微妙なマイナーチェンジの境は1AR/1XGの間。
乗り味も1AR/1XGでは格段に正常進化しているし、最終型は17インチ化されているから更に違う。
要するに形式の表記なんて曖昧な根拠だって事。
過去レスにもあったが、同じカワサキだとGPZとGPXとかZZRとZXとか挙げられる…。
他社で解り易い対比では250、350、250R、350Rとエンジン互換があるRZなんかが挙げられる。
RZRの形式は29L 51L 1AR 1XG 3HMとあるが、例えば1ARとかでも車輌登録証の記載の形式は29Lだったりする。
例え1ARなどと同型式枠内でも製造時期によってパーツの互換が取れていない場合がる。
クラッチワイヤーの長さとか番号確認しないと微妙に合わない。
RSとZ750Fみたいに外観の微妙なマイナーチェンジの境は1AR/1XGの間。
乗り味も1AR/1XGでは格段に正常進化しているし、最終型は17インチ化されているから更に違う。
要するに形式の表記なんて曖昧な根拠だって事。
あと、最初期型RZにパーツを組み込んでアップデート出来るのは有名…。
>>451 トヨタソアラ⇒レクサス430SC【車検証トヨタ⇒レクサス 車は同じ】
※他にもトヨタ⇒レクサス例多数有り マツダ⇔アンフィニ トヨタ⇔ダイハツ
ワゴンＲ⇒ＡＺワゴン ラパン⇔スピアーノなど 車検証上は別だが同一車種など腐るほど例はある
バイクではカワサキ⇔スズキなど
ADDZEST⇒クラリオン 【同一商品の型番変更あり】
以上数例 世の中には販売製造上の事情で型式の変更など珍しくない
※他にもトヨタ⇒レクサス例多数有り マツダ⇔アンフィニ トヨタ⇔ダイハツ
ワゴンＲ⇒ＡＺワゴン ラパン⇔スピアーノなど 車検証上は別だが同一車種など腐るほど例はある
バイクではカワサキ⇔スズキなど
ADDZEST⇒クラリオン 【同一商品の型番変更あり】
以上数例 世の中には販売製造上の事情で型式の変更など珍しくない
461 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 10:20:33 ID:j8PMNawX
すまない、RS以外は帰ってくれないか
462 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 10:29:11 ID:daLrWtpf
>>455
まともな意見だと思います。但しあなたの主張もいわゆる「一般的には…」の範中でありメーカーによる公式発表があった訳ではありません。つまりあなたが根拠としているのは自身の知識と考証による結論であり絶対的なものではありません。
公式見解が存在しない以上、結局愛称に対する認識なんて人それぞれの思い、地方、時代、仲間によって差があり、どれが正解とは言えないのでは？
したがってRS=Z2と考える人達が居てもおかしくないし、ましてやその人達が全て貨幣価値のみと言うのは明らかに言い過ぎでしょう。良識あるあなたの言葉とは思えませんね
まともな意見だと思います。但しあなたの主張もいわゆる「一般的には…」の範中でありメーカーによる公式発表があった訳ではありません。つまりあなたが根拠としているのは自身の知識と考証による結論であり絶対的なものではありません。
公式見解が存在しない以上、結局愛称に対する認識なんて人それぞれの思い、地方、時代、仲間によって差があり、どれが正解とは言えないのでは？
したがってRS=Z2と考える人達が居てもおかしくないし、ましてやその人達が全て貨幣価値のみと言うのは明らかに言い過ぎでしょう。良識あるあなたの言葉とは思えませんね
463 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 10:46:57 ID:QeCxPAGt
>>455
進化したZ750FをわざわざRS仕様にして退化させたり、旧モデルと同じ名前で呼ぶのは
歴代Zに対する尊敬心が足りないよねｗｗｗｗ
歴代Zに対する尊敬心を持ってるなら進化モデルであることを尊重してZ750Fと呼べよｗｗ
進化したZ750FをわざわざRS仕様にして退化させたり、旧モデルと同じ名前で呼ぶのは
歴代Zに対する尊敬心が足りないよねｗｗｗｗ
歴代Zに対する尊敬心を持ってるなら進化モデルであることを尊重してZ750Fと呼べよｗｗ
464 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 10:48:10 ID:S7tEfgue
465 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 11:25:23 ID:QeCxPAGt
【型式、エンジン形式、フレ番で区分する】ってルールが【Z2はRSだけ】派の偏った理屈って言ってるけど
【Z2はD1まで】派の
【昔はゼッツーって言ってたから】、【バイク雑誌でゼッツーとしてD1が載ってたから】、
【丸タンクで形が似てるから】ってより偏った理屈、いや理屈じゃなく只の思い込み
よりよほどマシだと思うよ
【Z2はD1まで】派の
【昔はゼッツーって言ってたから】、【バイク雑誌でゼッツーとしてD1が載ってたから】、
【丸タンクで形が似てるから】ってより偏った理屈、いや理屈じゃなく只の思い込み
よりよほどマシだと思うよ
>地方、時代、仲間によって差があり、どれが正解とは言えないのでは？
ローカルルールだって言うんでしょ？
でも『RS=Z2（のみ！、だけ！）と考える人達』の方がもっと考えをゴリ押しに押し付けて来てるよ。
＞ましてやその人達が全て貨幣価値のみと言うのは
RS唯一信奉のニワカには当て嵌るっしょ？あと『RS＝Z2のみ』とした方が都合のいい業者。
＞歴代Zに対する尊敬心が足りないよねｗｗｗｗ
それじゃあZ750FやD1にも敬意を表して『Z2』と呼べよｗ
ローカルルールだって言うんでしょ？
でも『RS=Z2（のみ！、だけ！）と考える人達』の方がもっと考えをゴリ押しに押し付けて来てるよ。
＞ましてやその人達が全て貨幣価値のみと言うのは
RS唯一信奉のニワカには当て嵌るっしょ？あと『RS＝Z2のみ』とした方が都合のいい業者。
＞歴代Zに対する尊敬心が足りないよねｗｗｗｗ
それじゃあZ750FやD1にも敬意を表して『Z2』と呼べよｗ
>>465
何故
【昔からゼッツーと呼ばれていた】のか、
【ゼッツーとしてバイク雑誌にD1が載っていた】のか、
【（RS～D1まで）丸タンクで形が似てる】のか、
その論拠を解しているの？
それは同じ『Z2』という共通認識だからに他ならないからだろ？
何故
【昔からゼッツーと呼ばれていた】のか、
【ゼッツーとしてバイク雑誌にD1が載っていた】のか、
【（RS～D1まで）丸タンクで形が似てる】のか、
その論拠を解しているの？
それは同じ『Z2』という共通認識だからに他ならないからだろ？
468 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 11:40:47 ID:QeCxPAGt
>>466
＞それじゃあZ750FやD1にも敬意を表して『Z2』と呼べよｗ
何を言ってるのか意味不明
あなた池沼？ｗ
進化したZ750FをZ2と呼ぶなんてむしろ馬鹿にしてるだろ
部長を課長と呼び間違えるくらい失礼
＞それじゃあZ750FやD1にも敬意を表して『Z2』と呼べよｗ
何を言ってるのか意味不明
あなた池沼？ｗ
進化したZ750FをZ2と呼ぶなんてむしろ馬鹿にしてるだろ
部長を課長と呼び間違えるくらい失礼
469 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 11:43:48 ID:S7tEfgue
＞部長を課長と呼び間違えるくらい失礼
何を言ってるのか意味不明
あなた池沼？ｗ
つか、論議させるのも馬鹿馬鹿しく思えさせる様な脱力狙ってのボケ？
Z1の国内版だから皮空冷４発750が『Z2』というのは昔からの共通認識だ。
「Z2＝RSのみ」という認識はここ最近出来た一部の思惑が捻出してきた定義でしかない。
『ホロコーストは無かった、歴史的新事実』みたいに車検証を根拠に『昔の認識は間違い、改めるべき』と突きつけてもダメ。
逆に『南京大虐殺はあった！』って盛大に欺瞞を捏造してる様にしか見えないよ。
丸Z750から角Zに変遷したのはメーカーの意匠だから、ここでモデルを一区切りするのは自然だろ。
そもそも『Z2』なんてモデルはないんだから、通称として丸Zの750までが『Z2』とされるのは至極当然の通念だよ。
何を言ってるのか意味不明
あなた池沼？ｗ
つか、論議させるのも馬鹿馬鹿しく思えさせる様な脱力狙ってのボケ？
Z1の国内版だから皮空冷４発750が『Z2』というのは昔からの共通認識だ。
「Z2＝RSのみ」という認識はここ最近出来た一部の思惑が捻出してきた定義でしかない。
『ホロコーストは無かった、歴史的新事実』みたいに車検証を根拠に『昔の認識は間違い、改めるべき』と突きつけてもダメ。
逆に『南京大虐殺はあった！』って盛大に欺瞞を捏造してる様にしか見えないよ。
丸Z750から角Zに変遷したのはメーカーの意匠だから、ここでモデルを一区切りするのは自然だろ。
そもそも『Z2』なんてモデルはないんだから、通称として丸Zの750までが『Z2』とされるのは至極当然の通念だよ。
>>469
RZの例は型式の根拠など曖昧って引用だろ。
「メーカーが車名をそう定義してるから」って方はZZRとZXの方を鑑みろよ。
何れにしてもRSとZ750Fの確執を殊更に取り沙汰するRS信者が異常だろう…
RZの例は型式の根拠など曖昧って引用だろ。
「メーカーが車名をそう定義してるから」って方はZZRとZXの方を鑑みろよ。
何れにしてもRSとZ750Fの確執を殊更に取り沙汰するRS信者が異常だろう…
472 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 12:01:26 ID:QeCxPAGt
↓これが悪徳業者の売り方の例（RS仕様にしてZ2と表示）
http://www.goobike.com/bike/stock_8800550B30100629001/
http://www.goobike.com/bike/stock_8500434B30100808004/
↓普通はこのように分けます。
http://www.goobike.com/bike/used/kawasaki__z750four/summary.html
http://www.goobike.com/bike/used/kawasaki__z750d1/summary.html
しかしZ2仕様のZ750Fの多さに再び呆れた・・ｗ そんなに皮被りたいのかよ・・・ｗ
包茎バイクだな
http://www.goobike.com/bike/stock_8800550B30100629001/
http://www.goobike.com/bike/stock_8500434B30100808004/
↓普通はこのように分けます。
http://www.goobike.com/bike/used/kawasaki__z750four/summary.html
http://www.goobike.com/bike/used/kawasaki__z750d1/summary.html
しかしZ2仕様のZ750Fの多さに再び呆れた・・ｗ そんなに皮被りたいのかよ・・・ｗ
包茎バイクだな
473 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 12:05:25 ID:QeCxPAGt
>>470
D1を間違って買ったからって必死すぎるｗ
それとも悪質な中古業者？
＞そもそも『Z2』なんてモデルはないんだから、
＞通称として丸Zの750までが『Z2』とされるのは至極当然のだよ。
通称としてZ1の750版（RS）を『Z2』とするのが至極当然のZ乗りの通念
丸Z750をすべてZ2なんてのはただの無知
D1を間違って買ったからって必死すぎるｗ
それとも悪質な中古業者？
＞そもそも『Z2』なんてモデルはないんだから、
＞通称として丸Zの750までが『Z2』とされるのは至極当然のだよ。
通称としてZ1の750版（RS）を『Z2』とするのが至極当然のZ乗りの通念
丸Z750をすべてZ2なんてのはただの無知
475 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 12:40:24 ID:VMsEtoBy
無知なオッサンがＺ２って言われて火の玉外装のＺを買った
最近覚えたパソコンで２ちゃん見たらココに行き着いた
Ｄ１のＲＳ仕様というのが馬鹿にされている
ふと気になり自分のＺのフレ番見ると、何とＤ１
自分の無知を認めたく無いオッサンは、雑誌を読みまくり必死にＤ１までがＺ２と言い張る
ココで騒いでるＤ１乗りの正体
最近覚えたパソコンで２ちゃん見たらココに行き着いた
Ｄ１のＲＳ仕様というのが馬鹿にされている
ふと気になり自分のＺのフレ番見ると、何とＤ１
自分の無知を認めたく無いオッサンは、雑誌を読みまくり必死にＤ１までがＺ２と言い張る
ココで騒いでるＤ１乗りの正体
まぁ よく知らないでＲＳとＺが違うバイクと思って高買いしたニワカかＲＳだけ本物とか言って売ってる業者じゃないの
構造を知れば知るほどＺがＲＳの進化版だと解ると思うけど
構造を知れば知るほどＺがＲＳの進化版だと解ると思うけど
477 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 12:59:03 ID:QeCxPAGt
>>475
そういうこったなｗ
そういうこったなｗ
脳内異常タンパクくんは独り芝居がお好き（笑）
479 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 13:04:40 ID:S7tEfgue
>>470
>そもそも『Z2』なんてモデルはないんだから
ほんと？そりゃ車名としてはないって意味？それとも存在そのものが
ないってこと？
いずれにしろカワサキのパーツカタログのまえがきには
1.この部品表はカワサキオートバイﾞ750-RS:Z2"用として供給される交換用
部品及びユニットのリストです。
って書いてあるよ このメーカーの説明も「関係ない」とシカト？
ま、D1のﾊﾟｰﾂｶﾀﾛｸﾞしか持ってないだろうからわかんないか…
>そもそも『Z2』なんてモデルはないんだから
ほんと？そりゃ車名としてはないって意味？それとも存在そのものが
ないってこと？
いずれにしろカワサキのパーツカタログのまえがきには
1.この部品表はカワサキオートバイﾞ750-RS:Z2"用として供給される交換用
部品及びユニットのリストです。
って書いてあるよ このメーカーの説明も「関係ない」とシカト？
ま、D1のﾊﾟｰﾂｶﾀﾛｸﾞしか持ってないだろうからわかんないか…
伝説のＺ１ 清水くん
http://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4&feature=player_embedded
http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/bike/1275482664/
http://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4&feature=player_embedded
http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/bike/1275482664/
>>474
間違ってD1買った馬鹿もこのスレにはいるけどな
間違ってD1買った馬鹿もこのスレにはいるけどな
482 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 16:12:25 ID:jIfgAbPh
Ｄ１をＲＳと言ってる奴らは、田舎者だけw
484 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 19:07:15 ID:O4fb08EQ
また1人、絶虫が誕生するようです♪
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=e108243531
質問6参照
RSのみがZ2の人は皆こんな子だよｗ
自分と同じ年齢のZを探していました。私の生年月日が昭和４９年３月です。
このZは３月何日に登録されたものでしょうか？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=e108243531
質問6参照
RSのみがZ2の人は皆こんな子だよｗ
自分と同じ年齢のZを探していました。私の生年月日が昭和４９年３月です。
このZは３月何日に登録されたものでしょうか？
486 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 19:37:14 ID:1T2LNpLM
すいません。
2chのＺ２乗ってる方々って性格悪い人が多いんですね。
ここバイク板きってのクソスレですよね。
じぶんもＺ２乗りですが。
2chのＺ２乗ってる方々って性格悪い人が多いんですね。
ここバイク板きってのクソスレですよね。
じぶんもＺ２乗りですが。
487 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 19:51:38 ID:O4fb08EQ
>>485
だって君もその一派でしょ？
>>486
本当に糞スレだよねｗ
目糞が鼻糞笑ってるんだからｗｗｗ
俺？俺はA4乗ってますが、どちらかと言うと走りメインなので
カスタム系で20年以上乗ってます！
勿論リアもディスクに替えて、サックサクですよ
ちなみに、書類付きのRSも持ってます！部品取りなので動かないけどｗ
丸Z4発750はZ2派ですけどね
だって君もその一派でしょ？
>>486
本当に糞スレだよねｗ
目糞が鼻糞笑ってるんだからｗｗｗ
俺？俺はA4乗ってますが、どちらかと言うと走りメインなので
カスタム系で20年以上乗ってます！
勿論リアもディスクに替えて、サックサクですよ
ちなみに、書類付きのRSも持ってます！部品取りなので動かないけどｗ
丸Z4発750はZ2派ですけどね
488 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 21:07:42 ID:XfouFbC5
フレームナンバー、上から下？それとも下から上に刻印されてる？？
あ、性格以前に頭と目が悪いね
Z1ありきのZ2ってのが理解できないし
Z2とZ750Fの形が同じに見えるようだからｗ
ま、無知が多いし市場には猿真似RS仕様のFばかりだから
あれをオリジナルだと勘違いしてRSと同じと言ってるのかな？ｗｗ
Z1ありきのZ2ってのが理解できないし
Z2とZ750Fの形が同じに見えるようだからｗ
ま、無知が多いし市場には猿真似RS仕様のFばかりだから
あれをオリジナルだと勘違いしてRSと同じと言ってるのかな？ｗｗ
491 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 00:19:34 ID:odRzeGE8
もうどうでもいいよ
だいたいＤ１乗りがＲＳ専用スレに来てる時点でニワカ確定でしょ
自分のＤ１の価値が気になって仕方ない
そんで、ココでゼッツーゼッツーって騒いでる
Ｚ系でＤ１乗りが一番のクズって事が証明されたね
だいたいＤ１乗りがＲＳ専用スレに来てる時点でニワカ確定でしょ
自分のＤ１の価値が気になって仕方ない
そんで、ココでゼッツーゼッツーって騒いでる
Ｚ系でＤ１乗りが一番のクズって事が証明されたね
さて、「RSのみZ2」という論者をバッシングしているのはどれでしょう？
《ヒント》
・ニワカ⇒Z2枠からZ750Fの駆除を標榜（RSの威光に縋る極端なレイシスト、Z2を乗りこなせない）
・買免爺⇒限定解除世代批判（Z2を乗りこなせない）
・中免ロンキャリ買免⇒Z750～D1乗り。ゼッツーを適正価格で購入（Z2を乗りこなせる）
・リアル世代⇒RS～D1までゼッツー認定。伝統的な事柄に因縁付ける新参者に苦言（Z2を乗りこなせる）
・絶虫⇒RSの値を吊り上げる為に印象操作、洗脳布教活動をしている。
・外野⇒非Z2乗り。門外漢。でも洗脳業者と差別主義ニワカには反感。
・空冷Zファン⇒これからZ2購入を考えて揺れている層。RSか？それともD1？
答え：、「RSのみZ2」とのたまう輩以外の全て。
「RSのみZ2」批判者が「必死にＤ１までがＺ２と言い張るＤ１乗り」とはまたピントがボケてる。
反論の術が断たれた挙句の「ニワカ確定」返しｗ
対立勢力の人格批判に走ったら負けを認めた様なものですなｗ
なんかね、ニワカのメンタリティが半島的なんだよね。
兎に角、悔し紛れに何でもいいから罵詈雑言を言い返そうとする所とか…反論になってねーしｗ
日本人のメンタリティとしてD1乗りがD1擁護する様な真似は浅ましくて自重するだろ。
だから「D1乗ってる方々って性格悪い人が多いんですね」ってのは的が外れてるんだよ。
要するに「D1乗りが悔しがってるだろうから、D1乗りがバッシングして来ているに違いないニダ」って感覚と一緒。
自分達が悔しいからって、相手も悔しいなんて思うのが勘違い。
周囲の反対意見ってのは「RSのみZ2」って歪んだ解釈を正そうとしているだけだろ…いい加減悟れよ。
《ヒント》
・ニワカ⇒Z2枠からZ750Fの駆除を標榜（RSの威光に縋る極端なレイシスト、Z2を乗りこなせない）
・買免爺⇒限定解除世代批判（Z2を乗りこなせない）
・中免ロンキャリ買免⇒Z750～D1乗り。ゼッツーを適正価格で購入（Z2を乗りこなせる）
・リアル世代⇒RS～D1までゼッツー認定。伝統的な事柄に因縁付ける新参者に苦言（Z2を乗りこなせる）
・絶虫⇒RSの値を吊り上げる為に印象操作、洗脳布教活動をしている。
・外野⇒非Z2乗り。門外漢。でも洗脳業者と差別主義ニワカには反感。
・空冷Zファン⇒これからZ2購入を考えて揺れている層。RSか？それともD1？
答え：、「RSのみZ2」とのたまう輩以外の全て。
「RSのみZ2」批判者が「必死にＤ１までがＺ２と言い張るＤ１乗り」とはまたピントがボケてる。
反論の術が断たれた挙句の「ニワカ確定」返しｗ
対立勢力の人格批判に走ったら負けを認めた様なものですなｗ
なんかね、ニワカのメンタリティが半島的なんだよね。
兎に角、悔し紛れに何でもいいから罵詈雑言を言い返そうとする所とか…反論になってねーしｗ
日本人のメンタリティとしてD1乗りがD1擁護する様な真似は浅ましくて自重するだろ。
だから「D1乗ってる方々って性格悪い人が多いんですね」ってのは的が外れてるんだよ。
要するに「D1乗りが悔しがってるだろうから、D1乗りがバッシングして来ているに違いないニダ」って感覚と一緒。
自分達が悔しいからって、相手も悔しいなんて思うのが勘違い。
周囲の反対意見ってのは「RSのみZ2」って歪んだ解釈を正そうとしているだけだろ…いい加減悟れよ。
・RSのみがZ2 ゼッツーの愛称も認めないよ派
やや狭量。
Z2の名前の金銭的価値に拘りがあるとすればニワカの誹りもやむなし。
間違っているとは言えないが、人として正しくはない。
・RSのみがZ2 ゼッツーの愛称は好きにすれば派
最もマトモ。
型式の変遷と当時の事情の折衝点？
・A5まではZ2って書いてあるよ派
やや詳しくない。
A4、A5はZ900の国内版のため、Z2とは呼びがたい。
もちろんゼッツーの愛称で呼ぶのは自由だが。
・D1までがZ2だよ派
現実が見れない。
特に愛称でなくZ2の名称までD1に与えられるべき、という説は狂気すら感じる。
D1はZ2の名称がなくても、名車であるZ750Four。
・D1はRSのニセモノだよ派
暴論。
D1をRSと言えば偽物でいいが、RS仕様は好みの範疇。
・当時は全部Z2だったよ派
懐古主義。
こういう説教をすると大体嫌われる。
昔は昔、今は今。
やや狭量。
Z2の名前の金銭的価値に拘りがあるとすればニワカの誹りもやむなし。
間違っているとは言えないが、人として正しくはない。
・RSのみがZ2 ゼッツーの愛称は好きにすれば派
最もマトモ。
型式の変遷と当時の事情の折衝点？
・A5まではZ2って書いてあるよ派
やや詳しくない。
A4、A5はZ900の国内版のため、Z2とは呼びがたい。
もちろんゼッツーの愛称で呼ぶのは自由だが。
・D1までがZ2だよ派
現実が見れない。
特に愛称でなくZ2の名称までD1に与えられるべき、という説は狂気すら感じる。
D1はZ2の名称がなくても、名車であるZ750Four。
・D1はRSのニセモノだよ派
暴論。
D1をRSと言えば偽物でいいが、RS仕様は好みの範疇。
・当時は全部Z2だったよ派
懐古主義。
こういう説教をすると大体嫌われる。
昔は昔、今は今。
494 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 03:02:24 ID:boLvcWy7
>>493の落とし所は＞【RSのみがZ2 ゼッツーの愛称は好きにすれば派 ＝最もマトモ】←ニワカ守銭奴のパージにかかりましたねｗ
「やや詳しくない」「現実が見れない」「懐古主義」…持論に反目する派をまとめて一刀両断。
「D1はRSのニセモノだよ派 暴論」←そしてここは良識派を装う譲歩…と。
『RS蚤絶虫』という根底は何ら変わっていない…。
＞A4、A5はZ900の国内版のため、Z2とは呼びがたい
＞D1はZ2の名称がなくても、名車であるZ750Four
＞昔は昔、今は今
↑
結局これらは『RS蚤絶虫』の主旨を正当化する為に改竄された定義でしかない。
上記三項目もこれまで散々突っ込まれてきて、マジョリティに受け入れられず、オフィシャルにも認められなかった、マイノリティ意見なのにも関わらず、
ここにきてまた蒸し返すのか？…とｗ
だから声闘だって、突っ込みが入るんだよ。
言い続けていれば、いつかは真実になるってね。
Z2が出た1972年から凡そ４０年足らず…今からあと30年言い続けてろよ。
「やや詳しくない」「現実が見れない」「懐古主義」…持論に反目する派をまとめて一刀両断。
「D1はRSのニセモノだよ派 暴論」←そしてここは良識派を装う譲歩…と。
『RS蚤絶虫』という根底は何ら変わっていない…。
＞A4、A5はZ900の国内版のため、Z2とは呼びがたい
＞D1はZ2の名称がなくても、名車であるZ750Four
＞昔は昔、今は今
↑
結局これらは『RS蚤絶虫』の主旨を正当化する為に改竄された定義でしかない。
上記三項目もこれまで散々突っ込まれてきて、マジョリティに受け入れられず、オフィシャルにも認められなかった、マイノリティ意見なのにも関わらず、
ここにきてまた蒸し返すのか？…とｗ
だから声闘だって、突っ込みが入るんだよ。
言い続けていれば、いつかは真実になるってね。
Z2が出た1972年から凡そ４０年足らず…今からあと30年言い続けてろよ。
>493
>当時は全部Z2だったよ派
違う。型式では区別していた。D1はZ2ではない
愛称としてのゼットツーはRS～D1まで
>当時は全部Z2だったよ派
違う。型式では区別していた。D1はZ2ではない
愛称としてのゼットツーはRS～D1まで
昔から最終のリアディスクまでゼットツーって呼んでるけどどうしたの？
だから 雑誌とかでも最終型って扱いしてるでしょ
だから 雑誌とかでも最終型って扱いしてるでしょ
499 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 08:01:59 ID:boLvcWy7
>>498
そう呼んでるヤツらも居るな
そう書いてる雑誌もあるかもな
但しその全く逆の事を言うヤツらも居てこうして延々と言い争ってるワケだ
だから今更オマエがそんなことを抜かしても何の意味もないｗ
ちったぁ新しいこと言えよ…
そう呼んでるヤツらも居るな
そう書いてる雑誌もあるかもな
但しその全く逆の事を言うヤツらも居てこうして延々と言い争ってるワケだ
だから今更オマエがそんなことを抜かしても何の意味もないｗ
ちったぁ新しいこと言えよ…
完全オリジナル以外全ては偽物でいいなｗ
当時物の純正品がちゃんと付いているかいないかで価値は変わるわけで例えRSでもリプロ品で固めていた時点でその存在価値はD1並みに暴落すると言ってもいいｗ
当時物の純正品がちゃんと付いているかいないかで価値は変わるわけで例えRSでもリプロ品で固めていた時点でその存在価値はD1並みに暴落すると言ってもいいｗ
ちょいと質問。皆さんがZに乗るキッカケって何の影響でしたか。
a 漫画・雑誌を見て
b 他人が乗っている人を見て
c 他人のすすめ
d 形見や借金の代わりなど成り行き
e このｽﾚ
私はa)ですね、Zは高校生のころｱｲﾗﾗを読んで興味がわいた。
たいぶ経ったころに前車の事故をきっかに、出入りのﾊﾞｲｸ屋の影響で店のZ2を買った。
買ったころはRSとかの型は知らず、後にこれはA5だとわかった。
だけど店の人等が普通にｾﾞｯﾄと呼んでいるので、未だに丸ZはZ1・Z2ともにｾﾞｯﾄと呼んでいます。
私らの上には店の社長も含め新車世代の方たちが居て、色々と面白い話をしてもらいます。
忘年会なんか凄く楽しいですね。
以上ｻﾝﾅｲ&限定解除世代のｵｯｻﾝでした。
a 漫画・雑誌を見て
b 他人が乗っている人を見て
c 他人のすすめ
d 形見や借金の代わりなど成り行き
e このｽﾚ
私はa)ですね、Zは高校生のころｱｲﾗﾗを読んで興味がわいた。
たいぶ経ったころに前車の事故をきっかに、出入りのﾊﾞｲｸ屋の影響で店のZ2を買った。
買ったころはRSとかの型は知らず、後にこれはA5だとわかった。
だけど店の人等が普通にｾﾞｯﾄと呼んでいるので、未だに丸ZはZ1・Z2ともにｾﾞｯﾄと呼んでいます。
私らの上には店の社長も含め新車世代の方たちが居て、色々と面白い話をしてもらいます。
忘年会なんか凄く楽しいですね。
以上ｻﾝﾅｲ&限定解除世代のｵｯｻﾝでした。
>>499 ニワカゆえに伝統は関係ありません まで読んだ
504 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 10:00:52 ID:boLvcWy7
505 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 10:12:07 ID:e8kF7IN5
おまえら天気いいんだから走りに行って来い！
D1のRS仕様はほんと恥だね
名車Fourをあんな偽物仕様にしちゃって、そんなにZ2に見られたいのかって思う
ゼファーZ2仕様やJのR仕様と変わらないよあれじゃ
さらに恥ずかしいのがそれらと違って”愛称”という言葉でごまかしてオリジナルRSと混同させようとすること
だから偽物扱いされるんだよ
走りでD1選んだってやつもそう言いながらちゃっかりRS仕様にしちゃってんだからｗ
RS仕様にしたら速くなんのかよ？ってｗ
D1自体はかっこよくていい単車なのに乗り手がかっこ悪いのが多すぎるんだよなぁ…
名車Fourをあんな偽物仕様にしちゃって、そんなにZ2に見られたいのかって思う
ゼファーZ2仕様やJのR仕様と変わらないよあれじゃ
さらに恥ずかしいのがそれらと違って”愛称”という言葉でごまかしてオリジナルRSと混同させようとすること
だから偽物扱いされるんだよ
走りでD1選んだってやつもそう言いながらちゃっかりRS仕様にしちゃってんだからｗ
RS仕様にしたら速くなんのかよ？ってｗ
D1自体はかっこよくていい単車なのに乗り手がかっこ悪いのが多すぎるんだよなぁ…
508 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 13:50:44 ID:Mhl+qvMu
>>501
俺は湘南純愛組で知った
俺は湘南純愛組で知った
>>507
でも>>506の言う>>483>>500の指摘は>>507的な見解へのアンチテーゼなんだろ？
RSをオリジナルで維持出来ないならD1のRS仕様でも大差は無くなってしまう事になる訳だし。
逆説的に言うと「外装に関するオリジナル性」の指摘により「丸Z（外観）＝Z2」という文脈になってしまうと、RSであるという価値観の根幹が揺るがされ「RSだけがZ2」という主張が瓦解してしまう事を危惧している訳だな。
つまりRSの存在意義を問われ、価値を下げる因子なので非常に困るわけだろ？
このタイミングでZⅢ（ゼファーRS仕様？）やらの話題を持ち出すと、外装オリジナルが孕む問題回避の為に偽物扱いする事で焦点逸らししてる様にとられちゃうよｗ
でも>>506の言う>>483>>500の指摘は>>507的な見解へのアンチテーゼなんだろ？
RSをオリジナルで維持出来ないならD1のRS仕様でも大差は無くなってしまう事になる訳だし。
逆説的に言うと「外装に関するオリジナル性」の指摘により「丸Z（外観）＝Z2」という文脈になってしまうと、RSであるという価値観の根幹が揺るがされ「RSだけがZ2」という主張が瓦解してしまう事を危惧している訳だな。
つまりRSの存在意義を問われ、価値を下げる因子なので非常に困るわけだろ？
このタイミングでZⅢ（ゼファーRS仕様？）やらの話題を持ち出すと、外装オリジナルが孕む問題回避の為に偽物扱いする事で焦点逸らししてる様にとられちゃうよｗ
513 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 16:43:57 ID:rxR2hd+E
８０年代以降でカッコ良くＺ２乗っている人はいませんね～。
７０年代で終わっています。
７０年代で終わっています。
ノンレスじゃないとRS仕様のD1と同じ価値と吠えても
所詮自動車。車検証、登録年で区別される。
リプロ満載でもRSなら本物のZ2として市場では判断される。
D1と同じではないｗ
所詮自動車。車検証、登録年で区別される。
リプロ満載でもRSなら本物のZ2として市場では判断される。
D1と同じではないｗ
516 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 18:02:52 ID:H1NIxWzm
どうしてＤ１房をスルーできないの？
だから乗り手がは馬鹿にされるw
だから乗り手がは馬鹿にされるw
RSには二種類あるんですね、
オリジナルRSとリプロRSと。
で、リプロRS≒D1-RS仕様って事ですね。
オリジナルRSとリプロRSと。
で、リプロRS≒D1-RS仕様って事ですね。
Z2＝リプロRS≒D1-RS仕様（そんな違わﾈｰﾖ）
∴Z2=D1 ←（RSのみZ2論者にとっても）
…て図式が成り立つ訳でしょ。
つまりリプロを認めるという事は、
『Z2≠Z750F』
とする主張が矛盾になるから。
∴Z2=D1 ←（RSのみZ2論者にとっても）
…て図式が成り立つ訳でしょ。
つまりリプロを認めるという事は、
『Z2≠Z750F』
とする主張が矛盾になるから。
520 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 20:20:47 ID:DaE1lsLA
ID:ZJS7ZO5W
難しい記号や言葉を使うと誰も付いて行けなくなる
人種しか乗らないバイクなんですよｗ
尚更Z2の愛称に拘る必要が無いんだよね
馬鹿ばったかりなんだからｗｗｗ
丸Z750の愛称はZ2と話が纏まってるのに
難しい記号や言葉を使うと誰も付いて行けなくなる
人種しか乗らないバイクなんですよｗ
尚更Z2の愛称に拘る必要が無いんだよね
馬鹿ばったかりなんだからｗｗｗ
丸Z750の愛称はZ2と話が纏まってるのに
521 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 21:27:00 ID:HNCVM9QI
本当にＺに乗ってねぇー奴らばかりなんだなぁー！
オリジナルのＲＳだぁ？何処までの事を言ってるんだー？
消耗品以外全部かぁ？ＲＳじゃ、なかなか難しい事だな！
リプロパーツ満載でも仕方ないでしょ。
ノンレスのＦもＤ１もカッコイイ・・・カスタムＲＳは最悪！←ゼファーに乗りなさい。
オリジナルのＲＳだぁ？何処までの事を言ってるんだー？
消耗品以外全部かぁ？ＲＳじゃ、なかなか難しい事だな！
リプロパーツ満載でも仕方ないでしょ。
ノンレスのＦもＤ１もカッコイイ・・・カスタムＲＳは最悪！←ゼファーに乗りなさい。
>>519
やはり真性馬鹿か…
やはり真性馬鹿か…
今度はオリジナル原理主義か・・・
そんなの好き好きじゃね
そんなの好き好きじゃね
リプロRS 査定110万
コンプRS 査定130万
ボロボロRS 査定80万
ノンレスD1 査定50万
リプロD1 査定50万
コンプD1 査定60万
いくらリプロを価値がないとけなしてもこれが現実…ｗ
コンプRS 査定130万
ボロボロRS 査定80万
ノンレスD1 査定50万
リプロD1 査定50万
コンプD1 査定60万
いくらリプロを価値がないとけなしてもこれが現実…ｗ
Z2＝リプロRS≒D1.RS仕様は【RSだけZ2】論者も否めない。
まさか全部当時モノのRSなんてのは、後世になって買い求めるニワカ原理主義者には敷居が高いから。
オリジナルRSなんて条件は【RSだけZ2】原理主義者でも呑めない条件だろう。
これまでの粗筋は…
・【RSだけZ2】論者は空冷Zを乗りこなせないニワカ
・【RSだけZ2】論者の形式などを論拠に据える定理は『Z2』独占を成立させる為の詭弁
・【RSだけZ2】論者はマイノリティでありマジョリティにもオフィシャルにも認められてない。
・【RSだけZ2】論者はリプロ条件を否定出来ないのでD1のRS仕様も否定できない。←ｲﾏｺｺ
まさか全部当時モノのRSなんてのは、後世になって買い求めるニワカ原理主義者には敷居が高いから。
オリジナルRSなんて条件は【RSだけZ2】原理主義者でも呑めない条件だろう。
これまでの粗筋は…
・【RSだけZ2】論者は空冷Zを乗りこなせないニワカ
・【RSだけZ2】論者の形式などを論拠に据える定理は『Z2』独占を成立させる為の詭弁
・【RSだけZ2】論者はマイノリティでありマジョリティにもオフィシャルにも認められてない。
・【RSだけZ2】論者はリプロ条件を否定出来ないのでD1のRS仕様も否定できない。←ｲﾏｺｺ
他の奴は多分にネタ混じりだけどID:ZJS7ZO5Wだけはマジキチのニオイがして怖い
528 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 23:20:58 ID:ckeOXESb
>>527
スルーした方がいいよ
スルーした方がいいよ
529 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 23:32:29 ID:odRzeGE8
相手してやれよ
あれだけダラダラ書くの結構大変だと思うぞ
言ってる事はデタラメだけど
あれだけダラダラ書くの結構大変だと思うぞ
言ってる事はデタラメだけど
スルーするならageなければいいのにｗ
つまり、反論する材料が無いからスルーしようって皆に呼びかけているって事でしょ？
でもスルー出来ないから反応してる訳で。
結構図星刺しているというか、的を射ているって事なのかな…ｗ
＞いくらリプロを価値がないとけなしてもこれが現実…ｗ
全然取り沙汰してる意味が違うよ。
RSが『価値が無い』って貶めではなく、『Z750FがZ2ではない』って事に否を唱えてる訳でしょ、
別に価格差がどうのなんて、どうでもいい事なんだよ。
Z2は～D1までって当たり前の事に執拗に難癖付けて来ているから正当な主張を唱えているまで。
つまり、反論する材料が無いからスルーしようって皆に呼びかけているって事でしょ？
でもスルー出来ないから反応してる訳で。
結構図星刺しているというか、的を射ているって事なのかな…ｗ
＞いくらリプロを価値がないとけなしてもこれが現実…ｗ
全然取り沙汰してる意味が違うよ。
RSが『価値が無い』って貶めではなく、『Z750FがZ2ではない』って事に否を唱えてる訳でしょ、
別に価格差がどうのなんて、どうでもいい事なんだよ。
Z2は～D1までって当たり前の事に執拗に難癖付けて来ているから正当な主張を唱えているまで。
531 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 23:59:58 ID:boLvcWy7
>>530
FXまでとしないのは外装の差と理解してよいのか？
FXまでとしないのは外装の差と理解してよいのか？
532 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 00:27:45 ID:kc5tG4sM
>>526
>オフィシャルにも認められてない。
ってことはないでしょ
メーカーのパーツカタログにはそれぞれ「７５０－ＲＳ：Ｚ２」「Ｚ７５０FOUR(Ｄ１)」と
記載してんだから
愛称の話とは別ってか？
>オフィシャルにも認められてない。
ってことはないでしょ
メーカーのパーツカタログにはそれぞれ「７５０－ＲＳ：Ｚ２」「Ｚ７５０FOUR(Ｄ１)」と
記載してんだから
愛称の話とは別ってか？
そういえば20年くらい前はタンクとかマフラー頼むとＺの部品が来たんだよ
他にもそおゆう事がとても多かったよなあ
違うバイクの筈なのに酷い話しだよね（笑）（笑）
他にもそおゆう事がとても多かったよなあ
違うバイクの筈なのに酷い話しだよね（笑）（笑）
534 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 01:21:28 ID:wM0vtPJ0
わかる奴はRSよりも間違いなくD1を選ぶ
ZミーティングではZ1Z2や角Zよりもはるかに目立つから声をかけやれやすい
目立ちたい奴はD1に乗れ
ZミーティングではZ1Z2や角Zよりもはるかに目立つから声をかけやれやすい
目立ちたい奴はD1に乗れ
536 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 07:51:43 ID:UGDV8Fy9
Ｄ１と言う恥ずかしい響きを隠すためにＺ２にすがりつくわけですねw
ＣＢのように、Ｚ１ Ｚ２ Ｚ３ Ｚ４…‥と、呼べばいいのに！
そうするとＤ１はＺ何？
ＣＢのように、Ｚ１ Ｚ２ Ｚ３ Ｚ４…‥と、呼べばいいのに！
そうするとＤ１はＺ何？
538 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 09:57:06 ID:shR2Z7wB
539 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 10:08:05 ID:PABxpUmY
D1が偽物とかRSが本物とかよりも何よりも信号待ちで足ピンのＺ２はださい
あれこそ型式を越えた偽物だと思う
誰かが言ってたけどチビはＺに乗る資格ないね
あれこそ型式を越えた偽物だと思う
誰かが言ってたけどチビはＺに乗る資格ないね
清水さんはもう許してやれよ
541 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 12:22:52 ID:VKr4wQjY
清水さんのことを思うと胸が痛い
よく知らないんだけど清水さんって清水國明氏のこと？
543 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 12:46:24 ID:PABxpUmY
Z1 清水さん でぐぐると出てくる
>>533 互換性がある後期型に部品を統合するパターンですね
あの頃、タンクを発注すると中期ｏｒ後期型の前期塗装タンクが当然の顔をして届き、製造元の思考がとても良く表現されています。
そういえば内プレスが高値取引されていた時代もありましたね。
型式といえば初代フェアレディＺも色々とあるようです。
一般的にサンマルＺと呼ばれる事が多いようですが型式Ｓ31ＺオーナーがサンマルＺと愛車を表現すると口角泡とばして非難激怒、又、逆輸入車を蔑み周囲を不愉快にさせるそうです。
その人のお陰で友人が参加していた集まりも『あの人がくるなら遠慮する』と一人減り二人減り、Ｓ３０オーナーである友人も不愉快にさせる人物がいるとはっきりと申し出て脱会したそうです。
カワサキのＺ系列を愛好する人達の中にも年式型式に重きを措き逆輸入車を軽んじる共通点を持つ困った人達がいるようでとても興味深く感じずにはいられません。
そのような困った人たちに憑依されないように注意を払う事も長く愛好していく一つ秘訣だと思いますよ
【君子危うきに近寄らず】【触らぬ神に祟り無し】
困った人達は諺の神の意味すら勘違いしそうで恐ろしいですがそれはそれでスルーをして常識ある大人は常識ある大人同士で楽しくやればいいと思います。
あの頃、タンクを発注すると中期ｏｒ後期型の前期塗装タンクが当然の顔をして届き、製造元の思考がとても良く表現されています。
そういえば内プレスが高値取引されていた時代もありましたね。
型式といえば初代フェアレディＺも色々とあるようです。
一般的にサンマルＺと呼ばれる事が多いようですが型式Ｓ31ＺオーナーがサンマルＺと愛車を表現すると口角泡とばして非難激怒、又、逆輸入車を蔑み周囲を不愉快にさせるそうです。
その人のお陰で友人が参加していた集まりも『あの人がくるなら遠慮する』と一人減り二人減り、Ｓ３０オーナーである友人も不愉快にさせる人物がいるとはっきりと申し出て脱会したそうです。
カワサキのＺ系列を愛好する人達の中にも年式型式に重きを措き逆輸入車を軽んじる共通点を持つ困った人達がいるようでとても興味深く感じずにはいられません。
そのような困った人たちに憑依されないように注意を払う事も長く愛好していく一つ秘訣だと思いますよ
【君子危うきに近寄らず】【触らぬ神に祟り無し】
困った人達は諺の神の意味すら勘違いしそうで恐ろしいですがそれはそれでスルーをして常識ある大人は常識ある大人同士で楽しくやればいいと思います。
D1とRSの論争はひとまず両者痛み分けって事でいいみたいだな
Zミーティングなんて行かなきゃいい
気の合う友人同士で走ってりゃ楽しいよ
そこではZIIだって名乗り放題さw
気の合う友人同士で走ってりゃ楽しいよ
そこではZIIだって名乗り放題さw
＞D1とRSの論争はひとまず両者痛み分けって事でいいみたいだな
馬鹿言っちゃいけないｗ
RS厨の惨敗じゃないか。
と、いうかRS厨の独り善がりがマジョリティによって正されたって感じか。
馬鹿言っちゃいけないｗ
RS厨の惨敗じゃないか。
と、いうかRS厨の独り善がりがマジョリティによって正されたって感じか。
昔からリアディスクまでゼットツーってのは伝統なんだけどね
確かに昔から稀にいたしニッサンＺでもそうだけど、一般人が解らない差異をさも賢人の如く語って差別して得意になってるのは昔からコンプレックスの強い人が多いというのが定説
確かに昔から稀にいたしニッサンＺでもそうだけど、一般人が解らない差異をさも賢人の如く語って差別して得意になってるのは昔からコンプレックスの強い人が多いというのが定説
549 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 14:29:13 ID:PABxpUmY
純正外装D1乗ってる人に質問（いるよね？）
ゼッツーと説明した時に「Z2テールじゃないけどゼッツーなの？」「リアがドラムじゃない(略)」って言われたらなんて答えますか？
Z2といえば丸テール、リアドラムだと思ってる人は意外と多いよ
ゼッツーと説明した時に「Z2テールじゃないけどゼッツーなの？」「リアがドラムじゃない(略)」って言われたらなんて答えますか？
Z2といえば丸テール、リアドラムだと思ってる人は意外と多いよ
551 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 14:48:40 ID:PABxpUmY
552 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 14:53:33 ID:6BXKW2qg
Ｄ１はノーマルでおとなしく乗ってりゃいいんだよ
５０万も出せば買える単なる古い大衆車なんだから
ＲＳのマネなんかするから笑われる
５０万も出せば買える単なる古い大衆車なんだから
ＲＳのマネなんかするから笑われる
>>544
そのフェアレディＺの話は以前全く同じ事書いてたよな。
そのフェアレディＺの話は以前全く同じ事書いてたよな。
ギターウルフのセイジのRSはたしかにかっこいい
ブルーボールとセパハンが渋い
ブルーボールとセパハンが渋い
556 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 17:59:36 ID:PABxpUmY
http://iup.2ch-library.com/i/i0167510-1286873492.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0167511-1286873506.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0167516-1286873825.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0167517-1286873856.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0167512-1286873544.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0167514-1286873602.jpg
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
http://iup.2ch-library.com/i/i0167511-1286873506.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0167516-1286873825.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0167517-1286873856.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0167512-1286873544.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0167514-1286873602.jpg
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
557 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 18:47:32 ID:kc5tG4sM
>>556
なんつうかさぁ…それがD1が「Z2には属さない」って事にはならないのよ。
「750RS：Z2」にしてもさ、：以降は正式名称って訳でなし、後期モデルが厳密に型番表記しておくのは部品の混用防ぐ為には当然の事。
それを鬼の首取ったかの様に証拠として突きつけても何の意味もないでしょ。
それがRS厨の縋っている確たる証明だとしたら、根拠としては弱いよ。
RS厨以外にとっては全く根拠になってない。
なんつうかさぁ…それがD1が「Z2には属さない」って事にはならないのよ。
「750RS：Z2」にしてもさ、：以降は正式名称って訳でなし、後期モデルが厳密に型番表記しておくのは部品の混用防ぐ為には当然の事。
それを鬼の首取ったかの様に証拠として突きつけても何の意味もないでしょ。
それがRS厨の縋っている確たる証明だとしたら、根拠としては弱いよ。
RS厨以外にとっては全く根拠になってない。
559 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 19:06:36 ID:kc5tG4sM
↑ほらね
Z750D1のサービスマニュアル トップページ写真
実はA5とD1の混合という いい加減な車体 という事実
メーカーの型式認識もその程度ってことだなw
実はA5とD1の混合という いい加減な車体 という事実
メーカーの型式認識もその程度ってことだなw
逆に言うとこんな細かい事で難癖付けられるバイクって他にあるか？て事。
オカシイんだよね。
Z1を元に車体関係はほぼ同一のZ2、D1まで基本フォルムを殆ど変える事無く来たんだから、別のバイクだと捉える事の方が難しいだろ。
オカシイんだよね。
Z1を元に車体関係はほぼ同一のZ2、D1まで基本フォルムを殆ど変える事無く来たんだから、別のバイクだと捉える事の方が難しいだろ。
562 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 19:23:02 ID:wM0vtPJ0
↑ 必死すぎ
563 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 19:25:09 ID:shR2Z7wB
564 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 19:31:19 ID:PABxpUmY
僕はどっちかっていうと走り重視でD1寄りの人間ですので
"Z2とはD1までである"という証拠を探してたんですが
何を見てもやはりRSとD1は区別されているんです・・・。カワサキ発行のものですら・・・。
サービスマニュアルなんてFXと一括りですよ・・・(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
このままじゃ悔しいので、
どなたか"Z2とはD1までである"という明確な証拠をうpしてRS厨を黙らしてください！(｀；ω；´)
"Z2とはD1までである"という証拠を探してたんですが
何を見てもやはりRSとD1は区別されているんです・・・。カワサキ発行のものですら・・・。
サービスマニュアルなんてFXと一括りですよ・・・(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
このままじゃ悔しいので、
どなたか"Z2とはD1までである"という明確な証拠をうpしてRS厨を黙らしてください！(｀；ω；´)
565 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 19:33:14 ID:kc5tG4sM
567 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 19:54:54 ID:shR2Z7wB
>>566
その頭のおかしい一人は、今必死で｢見える化｣に取り組んでおります。
その頭のおかしい一人は、今必死で｢見える化｣に取り組んでおります。
＞負けも何も、D1が好きな奴はZ2の名称なんか欲しがってない。
そう。…ただRS厨が「Z2」の称号を独占したいだけ。
＞これ以上の根拠を提示できなければ、Ｄ１厨の負け確定ｗ
別に勝ち負けの問題じゃない。
RS厨が「RSのみZ2」という考えを改めれば良いだけの事。
そう。…ただRS厨が「Z2」の称号を独占したいだけ。
＞これ以上の根拠を提示できなければ、Ｄ１厨の負け確定ｗ
別に勝ち負けの問題じゃない。
RS厨が「RSのみZ2」という考えを改めれば良いだけの事。
569 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:03:51 ID:PABxpUmY
>>557 ID:kc5tG4sM 彼らに言わせると型式と愛称は別らしいｗ
えええええええええ サンパチとかザリとかペコとかって愛称＝型式なんですかぁ 知らなかった
えええええええええ サンパチとかザリとかペコとかって愛称＝型式なんですかぁ 知らなかった
あっ ペコになってる ベコり
初期型マンせーとか形式なんぞに拘ってるのは極、一握りな人間だろ？
その他から見れば何でも同じにしか見えんわな。
その他から見れば何でも同じにしか見えんわな。
573 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:22:46 ID:DaKM7FJO
復刻マニュアルの「750RS：Z2」は、RS～Z2（丸4発750）大丈夫よ♪
って意味だと思っていた
D1～D2はタンクやその他が違うから、裏面に細かく対応車種を
載せてあるだけだと・・・
って意味だと思っていた
D1～D2はタンクやその他が違うから、裏面に細かく対応車種を
載せてあるだけだと・・・
574 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:51:20 ID:wM0vtPJ0
ちょっと前に女子高生にD1とRSタンデムしたいバイクはどっちって聞いたらD1って答えてたから今時のギャルはD1の方がいいんだよｗ
きたない茶色の外装と冴えたメタリックグリーンあたりを比較したら当然かなｗ
みんな日本人だろう？
じゃ、ゼットイチ・ゼットニでいいじゃんか。
じゃ、ゼットイチ・ゼットニでいいじゃんか。
とにかく>>557＝ID:kc5tG4sM には型式と愛称が別な事はおかしいという持論に対して納得できる説明をよろしく頼むわ
いつも同時に湧いてくるお仲間達（爆笑）もID:kc5tG4sM をフォローしてあげるように
リプロRSにあるのは金銭的価値のみ。旧車としての価値は非常に低い
そんなバイクに乗っていて、Z2はRSのみだと言ってたら、現実社会では笑われる
昔から乗っていれば、オリジナルのRSもD1も珍しいことではない。俺のもそう
そんな人達が、昔からD1まではゼットツーと呼んでいて、自分がそれをリアルで
知らないんだったら認めるのが普通ではないか
そんなバイクに乗っていて、Z2はRSのみだと言ってたら、現実社会では笑われる
昔から乗っていれば、オリジナルのRSもD1も珍しいことではない。俺のもそう
そんな人達が、昔からD1まではゼットツーと呼んでいて、自分がそれをリアルで
知らないんだったら認めるのが普通ではないか
581 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:07:55 ID:wM0vtPJ0
582 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:15:21 ID:xyewmst0
昔は昔、今は今。
584 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:30:28 ID:KnLvnUWc
580さん、そのオリジナルのＲＳの画像みせてよ。勿論、君の愛車ね
リプロでも、ＲＳはＲＳですよ？笑われないと思いますが・・
そりぁオリジナルに方がいいに決まってますが（価値的にね）
もしかして、ＦかＤ乗りの方ですかね？
リプロでも、ＲＳはＲＳですよ？笑われないと思いますが・・
そりぁオリジナルに方がいいに決まってますが（価値的にね）
もしかして、ＦかＤ乗りの方ですかね？
Z歴２０年弱程度だが俺の周りでは
RS=初期型のゼッツー
D1=最終型のゼッツー
って昔から呼んでるけどな
RSにリアディスク移植もふつーにいたし
D1に丸テールもふつーにいる
Z乗り同士だと形式で呼び合うことはあるけど
他車種に乗ってるやつはそんなこと興味ないからまとめて『ゼッツー』って呼ぶ
RS以外は偽者とか
RS以外はゼッツーとは呼ばない
なんておかしなこと言うのは
高速のSAとかで他人のバイクのフレ番やらパーツを見て品評してる
ヘラヘラしてるキモヲタくらいしか見たことないぞ
RS=初期型のゼッツー
D1=最終型のゼッツー
って昔から呼んでるけどな
RSにリアディスク移植もふつーにいたし
D1に丸テールもふつーにいる
Z乗り同士だと形式で呼び合うことはあるけど
他車種に乗ってるやつはそんなこと興味ないからまとめて『ゼッツー』って呼ぶ
RS以外は偽者とか
RS以外はゼッツーとは呼ばない
なんておかしなこと言うのは
高速のSAとかで他人のバイクのフレ番やらパーツを見て品評してる
ヘラヘラしてるキモヲタくらいしか見たことないぞ
586 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:49:24 ID:wM0vtPJ0
必死に話題逸らす行為って惨めだねえ
しかも垢変までやりまくりｗ
お前が言い出した事だぞｗ 愛称＝型式でないのはおかしいって はよ～答えれ～
箱スカ ケンメリ ジャパン 鉄仮面 フェックス マッパ ケェッチ
しかも垢変までやりまくりｗ
お前が言い出した事だぞｗ 愛称＝型式でないのはおかしいって はよ～答えれ～
箱スカ ケンメリ ジャパン 鉄仮面 フェックス マッパ ケェッチ
あっ ダブサン ダブワン ヨンフォア ヤカン ブタケツ サメブル も
みんな型式なんだろ？
みんな型式なんだろ？
師匠出番です バシッとこいつらに解らせてやってください
590 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 00:44:29 ID:QWGAXnZB
オマエらそもそもゼッツーっての箱スカと同じような愛称だと思ってるから
D1までがゼッツーなんてタワケたことを言ってんだよｗ
いいか？ Z2 はメーカーが定めた 型式 だ
箱スカとは性質が違うだろｗ
D1までがゼッツーなんてタワケたことを言ってんだよｗ
いいか？ Z2 はメーカーが定めた 型式 だ
箱スカとは性質が違うだろｗ
駄目だな 死傷
型式＝愛称＝当然の絶対論理の説明になっていないよ
頑張れ 死傷
型式＝愛称＝当然の絶対論理の説明になっていないよ
頑張れ 死傷
592 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 00:51:35 ID:QWGAXnZB
そうか？
師匠
師匠
ったくオツム悪りい支障だなや
師匠、死傷で支障かや・・・・・・・・・ぷっ
師匠、死傷で支障かや・・・・・・・・・ぷっ
594 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 01:28:06 ID:QRXdPUV1
あきらかにブタケツ サメブル等とＺ２は違うわなｗ
程度低杉
「ゼッツー」もユーザーレベルで浸透したあだ名だと思ってんだろな
程度低杉
「ゼッツー」もユーザーレベルで浸透したあだ名だと思ってんだろな
箱スカやケンメリを例に出して反論するのは無理ありすぎ
まず愛称ってのは由来が大事だろ
ティアドロップタンクだからZ2と呼ばれたわけじゃない
Z1の弟分としてRSはZ2って愛称がついたんだろ？
型式も900はZ1で750がZ2だったし
だからRS=Z2はおかしくない
知ってる奴はゼッツー、フォアで区別してた（Z750にはツインもあるし）
でも、当時の子供にそこまで説明するときはめんどくせーのでまとめてゼッツー
そうはぐらかされたニワカが未だに由来を知らず当時のニワカ知識のまま
体だけ大きくなって丸Z=Z2とかアホな知識を言いふらす
昔の仲間ではまとめてゼッツーと呼んでたって主張は方言レベルのローカルルールで
おらが村ではこう呼んでたさ！って程度。根拠にならん。
自分の周りにはニワカしかいませんでしたと言ってるのと同じ。
まず愛称ってのは由来が大事だろ
ティアドロップタンクだからZ2と呼ばれたわけじゃない
Z1の弟分としてRSはZ2って愛称がついたんだろ？
型式も900はZ1で750がZ2だったし
だからRS=Z2はおかしくない
知ってる奴はゼッツー、フォアで区別してた（Z750にはツインもあるし）
でも、当時の子供にそこまで説明するときはめんどくせーのでまとめてゼッツー
そうはぐらかされたニワカが未だに由来を知らず当時のニワカ知識のまま
体だけ大きくなって丸Z=Z2とかアホな知識を言いふらす
昔の仲間ではまとめてゼッツーと呼んでたって主張は方言レベルのローカルルールで
おらが村ではこう呼んでたさ！って程度。根拠にならん。
自分の周りにはニワカしかいませんでしたと言ってるのと同じ。
＞だからRS=Z2はおかしくない
いや、誰もそこは否定してないし…ｗ
＞Z750にはツインもあるし
だったら尚のことZ750四気筒はZ2と呼称してツインと区別されて然るべきだったろう。
でも対立の焦点はここなんだね、
【Z2のみRS】VS【丸Z=Z2】
いや、誰もそこは否定してないし…ｗ
＞Z750にはツインもあるし
だったら尚のことZ750四気筒はZ2と呼称してツインと区別されて然るべきだったろう。
でも対立の焦点はここなんだね、
【Z2のみRS】VS【丸Z=Z2】
ｘ【Z2のみRS】VS【丸Z=Z2】
○【RSのみZ2】VS【丸Z750=Z2】
○【RSのみZ2】VS【丸Z750=Z2】
599 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 07:08:40 ID:w52gXKpG
>>597
＞だったら尚のことZ750四気筒はZ2と呼称してツインと区別されて然るべきだったろう。
いや、なんでよ？
Z750の4発はフォア、2発はツインで構成されてるものをなんでZ2と一緒にするのよ？
Z2そのものとZ2スタイルじゃ違うぞ？
愛称なんてどうでもいいよって思うならそれでいいけど
Zにこだわり持つならZ2とZ750は別とみる方が自然
Z2という愛称の由来を第一に考えればね
Z1が900super4のみであればZ2は750RSのみ
＞だったら尚のことZ750四気筒はZ2と呼称してツインと区別されて然るべきだったろう。
いや、なんでよ？
Z750の4発はフォア、2発はツインで構成されてるものをなんでZ2と一緒にするのよ？
Z2そのものとZ2スタイルじゃ違うぞ？
愛称なんてどうでもいいよって思うならそれでいいけど
Zにこだわり持つならZ2とZ750は別とみる方が自然
Z2という愛称の由来を第一に考えればね
Z1が900super4のみであればZ2は750RSのみ
>>599
最初にZ1ありきでZ2を捉えるのは、Zのキャリアが浅い証拠
Z2のブームが起こる前は、国内のRSからD1まではゼットツーとひとくくりにしていた
何度も言うようだが、昔の中古市場は価格差が無い
車検が厳しく(ウインカーもノーマルでないとだめ、オイルクーラーもだめな県あり)
今のカスタムなんて問題外なので、走りが好きならD1選んだし、RSが好きならRSに乗った
オーナー間でRSとD1の優劣などない。ほとんどは仲良く、一緒に走っていた
最初にZ1ありきでZ2を捉えるのは、Zのキャリアが浅い証拠
Z2のブームが起こる前は、国内のRSからD1まではゼットツーとひとくくりにしていた
何度も言うようだが、昔の中古市場は価格差が無い
車検が厳しく(ウインカーもノーマルでないとだめ、オイルクーラーもだめな県あり)
今のカスタムなんて問題外なので、走りが好きならD1選んだし、RSが好きならRSに乗った
オーナー間でRSとD1の優劣などない。ほとんどは仲良く、一緒に走っていた
ガタガタうるせーんだよｗｗｗ
お前らにはRSなんてもったいないわｗｗｗ
Z2仕様のゼファーがお似合いだｗｗｗ
ツーリング先で｢これZ2ですか？｣ってニワカに質問されてあたふたしてろｗｗｗ
お前らにはRSなんてもったいないわｗｗｗ
Z2仕様のゼファーがお似合いだｗｗｗ
ツーリング先で｢これZ2ですか？｣ってニワカに質問されてあたふたしてろｗｗｗ
>>600
キャリアが浅い証拠って…
君らが単になぜZ2と呼ばれるかを知らなかっただけでしょ？
由来を知らないからZ2と似た形だからってフォアもZ2って呼んでただけでしょ？
知ってる人はいっしょにするわけないから
Z2って呼ぶのは勝手だけど、本当の意味でのZ2はRSだけというのはZ乗りなら常識
キャリアが浅い証拠って…
君らが単になぜZ2と呼ばれるかを知らなかっただけでしょ？
由来を知らないからZ2と似た形だからってフォアもZ2って呼んでただけでしょ？
知ってる人はいっしょにするわけないから
Z2って呼ぶのは勝手だけど、本当の意味でのZ2はRSだけというのはZ乗りなら常識
＞Z1が900super4のみであればZ2は750RSのみ
Z1と違いZ2は国内規制により750になったんだから、その経緯から考えれば上限750ｃｃに固定された『Z1を源泉にした略同一の車体である丸Z750は総じてZ2』となる。
＞Zにこだわり持つならZ2とZ750は別とみる方が自然
これがRS厨の本音ｗ
Zにこだわり持つならRSとZ750を別とみる方が不自然だろ。
最初からZ2＝RSありきが前提でしか物事を捉えられないんだな。
そんなナチュラルな思い込みから、中々取り沙汰されている事情を精査できない。
でもRS厨を納得させるには奴が提示を求める持論をひっくり返す確たる証拠、物証が必要なんだろうね。
「悪魔の証明」に近い要求だよな…そもそも俗称たるZ2の『RSのみZ2』という認識が誤りなんだし。
通俗以外で物証となると、もう本当に当時ものの雑誌や書籍という事になるのだろうが、それはもう過去に何点かUPされていたしな。
それでも「今は今、昔は昔」とか言い始めるんだろうからな…
Z1と違いZ2は国内規制により750になったんだから、その経緯から考えれば上限750ｃｃに固定された『Z1を源泉にした略同一の車体である丸Z750は総じてZ2』となる。
＞Zにこだわり持つならZ2とZ750は別とみる方が自然
これがRS厨の本音ｗ
Zにこだわり持つならRSとZ750を別とみる方が不自然だろ。
最初からZ2＝RSありきが前提でしか物事を捉えられないんだな。
そんなナチュラルな思い込みから、中々取り沙汰されている事情を精査できない。
でもRS厨を納得させるには奴が提示を求める持論をひっくり返す確たる証拠、物証が必要なんだろうね。
「悪魔の証明」に近い要求だよな…そもそも俗称たるZ2の『RSのみZ2』という認識が誤りなんだし。
通俗以外で物証となると、もう本当に当時ものの雑誌や書籍という事になるのだろうが、それはもう過去に何点かUPされていたしな。
それでも「今は今、昔は昔」とか言い始めるんだろうからな…
605 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 08:56:31 ID:vWVdfIK2
絶虫が何故Z2に拘るのかが理解不能
RSと言う型式にこそ拘って欲しい
RSと言う型式にこそ拘って欲しい
駄目です 師匠..... 納得させられる解答になってません.....
しかも ケンメリはメーカー戦略で付けられた愛称であるケンとメリーのスカイラインを短縮して呼ばれるようになったものです。
師匠....ハァハァ 息苦しいです 早くバシッと奴らを黙らせて俺達を楽にさせて下さい
しかも ケンメリはメーカー戦略で付けられた愛称であるケンとメリーのスカイラインを短縮して呼ばれるようになったものです。
師匠....ハァハァ 息苦しいです 早くバシッと奴らを黙らせて俺達を楽にさせて下さい
607 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 09:32:51 ID:alLWUIn8
608 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 09:34:38 ID:THNsQqDJ
>>605
＞RSと言う型式にこそ拘って欲しい
＞RSと言う型式にこそ拘って欲しい
＞RSと言う型式にこそ拘って欲しい
＞RSと言う型式にこそ拘って欲しい
＞RSと言う型式にこそ拘って欲しい
( ´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ
＞RSと言う型式にこそ拘って欲しい
＞RSと言う型式にこそ拘って欲しい
＞RSと言う型式にこそ拘って欲しい
＞RSと言う型式にこそ拘って欲しい
＞RSと言う型式にこそ拘って欲しい
( ´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ
557 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 18:47:32 ID:kc5tG4sM
こりゃ何度も言ってるんだが聞く耳を持ってくれないんだ
彼らに言わせると型式と愛称は別らしいｗ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
今、ここねｗｗｗｗｗｗｗｗ
彼の唱える主張の解説をじっくり待ちましょう。
くれぐれも単発ＩＤや釣ネタにブラされないように
こりゃ何度も言ってるんだが聞く耳を持ってくれないんだ
彼らに言わせると型式と愛称は別らしいｗ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
今、ここねｗｗｗｗｗｗｗｗ
彼の唱える主張の解説をじっくり待ちましょう。
くれぐれも単発ＩＤや釣ネタにブラされないように
611 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 10:05:20 ID:THNsQqDJ
>>604
国内規制により750になったZの経緯がこうなってて
900Super4(Z1) → 750RS(Z2)
↓
Z900 → Z750Four A4
↓ → Z750Four A5
Z1000 → Z750Four D1
『Z1を源泉にした略同一の車体である丸Z900はZ1とは別物である』となってるので
その経緯から考えれば『Z2と呼べるのはRSのみ』となる。
のほうが
＞『Z1を源泉にした略同一の車体である丸Z750は総じてZ2』となる。
よりスジが通って理に適ってると思わない？
国内規制により750になったZの経緯がこうなってて
900Super4(Z1) → 750RS(Z2)
↓
Z900 → Z750Four A4
↓ → Z750Four A5
Z1000 → Z750Four D1
『Z1を源泉にした略同一の車体である丸Z900はZ1とは別物である』となってるので
その経緯から考えれば『Z2と呼べるのはRSのみ』となる。
のほうが
＞『Z1を源泉にした略同一の車体である丸Z750は総じてZ2』となる。
よりスジが通って理に適ってると思わない？
彼らに言わせると型式と愛称は別らしいｗ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
適切な解答不可で涙目逃亡ｗｗｗｗｗｗｗ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
適切な解答不可で涙目逃亡ｗｗｗｗｗｗｗ
613 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 10:08:43 ID:br2XE535
614 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 10:12:33 ID:THNsQqDJ
彼らに言わせると型式と愛称は別らしいｗ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
適切な解答不可で涙目逃亡ｗｗｗｗｗｗｗ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
適切な解答不可で涙目逃亡ｗｗｗｗｗｗｗ
>>614
RSオーナーがRSルックのD1に不快感を持ってるって事ですよね
CBがZ2ルックだったら嫌だけど直系の兄弟車で何故揉めるのか理解に苦しむ
RSがバリバリの限定特別仕様で発売されていたならまだ解かるんだけど
昔はRSも安かったんでしょ？
不快感を持ってるのはニワカさんだと思う
RSオーナーがRSルックのD1に不快感を持ってるって事ですよね
CBがZ2ルックだったら嫌だけど直系の兄弟車で何故揉めるのか理解に苦しむ
RSがバリバリの限定特別仕様で発売されていたならまだ解かるんだけど
昔はRSも安かったんでしょ？
不快感を持ってるのはニワカさんだと思う
617 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 10:37:45 ID:THNsQqDJ
D1ってZ1みたいなシブイ型式があるんだからそう呼べばいいのに・・・
「宮若市から来ました清水です ディーワンです。」ってかっこいいじゃん・・・
なんでZ2ぶるのかなぁ・・
そんなにZ2名乗りたければ文句の付けようがないRS買えばいいのに・・・
「宮若市から来ました清水です ディーワンです。」ってかっこいいじゃん・・・
なんでZ2ぶるのかなぁ・・
そんなにZ2名乗りたければ文句の付けようがないRS買えばいいのに・・・
ガタガタうるせーんだよｗｗｗ
RSは250のバリオスよりも遅いんだぞｗｗｗ
お前らみたいな無知はゼファーχZ2仕様がお似合いだｗｗｗ
ツーリング先で他の旧車海苔から｢ちょっｗｗｗいい大人がゼファーχのZ2仕様かよｗｗｗ｣って一生笑われてるのがお似合いだわｗｗｗ
RSは250のバリオスよりも遅いんだぞｗｗｗ
お前らみたいな無知はゼファーχZ2仕様がお似合いだｗｗｗ
ツーリング先で他の旧車海苔から｢ちょっｗｗｗいい大人がゼファーχのZ2仕様かよｗｗｗ｣って一生笑われてるのがお似合いだわｗｗｗ
619 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 10:49:17 ID:4cT6M1ge
予想通り 別垢投入しまくって話題を逸らしてますな
出てくる時も消え去る時も一緒の便利なマンセー専用工作員
出てくる時も消え去る時も一緒の便利なマンセー専用工作員
621 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 11:27:07 ID:THNsQqDJ
>>615
しつこいよ・・・
愛称なんて車種それぞれの理由があるって上に出てるでしょ・・・
バブやザリ持ち出してそれを否定するのは
詭弁のガイドライン6「一見、関係がありそうで関係のない話を始める」だよ・・・
Z2に関しての愛称の話でしょ・・・
Z2という愛称はどこから来たのかな
なぜZ2と呼ばれるようになったのかな
はい、言ってごらん
ヒント
１．2ということは1がある・・・？
２．型式をよく見てみよう
しつこいよ・・・
愛称なんて車種それぞれの理由があるって上に出てるでしょ・・・
バブやザリ持ち出してそれを否定するのは
詭弁のガイドライン6「一見、関係がありそうで関係のない話を始める」だよ・・・
Z2に関しての愛称の話でしょ・・・
Z2という愛称はどこから来たのかな
なぜZ2と呼ばれるようになったのかな
はい、言ってごらん
ヒント
１．2ということは1がある・・・？
２．型式をよく見てみよう
師匠～ 早く 早く～
愛称と型式は関連づけられていて当然の根拠を出しまくって黙らせてやって下さい
愛称と型式は関連づけられていて当然の根拠を出しまくって黙らせてやって下さい
623 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 11:44:52 ID:THNsQqDJ
しかしD1って安いよね・・・Z750FXより安い・・・
バイク屋も希少性煽ってZ2の価格吊り上げるなら
RSよりも生産台数の少ないD1を貴重なトリプルディスクのZ2として価格吊り上げた方が理に適ってるのに・・
D1をZ2と言えない後ろめたい理由があるんだろうね・・・？
やっぱり背景には真のZ2=RSって認識があるんだと思うよ・・・
バイク屋も希少性煽ってZ2の価格吊り上げるなら
RSよりも生産台数の少ないD1を貴重なトリプルディスクのZ2として価格吊り上げた方が理に適ってるのに・・
D1をZ2と言えない後ろめたい理由があるんだろうね・・・？
やっぱり背景には真のZ2=RSって認識があるんだと思うよ・・・
624 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 11:52:06 ID:vWVdfIK2
ID:THNsQqDJ
車検証上の車台の型式がZ2ならば本物のZ2で良いって事？
車検証上の車台の型式がZ2ならば本物のZ2で良いって事？
ガタガタうるせーんだよｗｗｗ
おまえ等も薄々気づいてると思うがこのスレに本当にRSを乗ってる奴なんかいないんだよｗｗｗ
もちろんデーワン海苔もいねーぞｗｗｗ
その証拠に自慢のRSの画像が一つもうpされてねーだろｗｗｗ
要するにないんだよRSもデーワンも家にないんだよｗｗｗｗｗｗｗ
おまえ等も薄々気づいてると思うがこのスレに本当にRSを乗ってる奴なんかいないんだよｗｗｗ
もちろんデーワン海苔もいねーぞｗｗｗ
その証拠に自慢のRSの画像が一つもうpされてねーだろｗｗｗ
要するにないんだよRSもデーワンも家にないんだよｗｗｗｗｗｗｗ
苦し紛れの自演ループ乙
早く 愛称＝型式が当然の解説しろよ 脳内異常タンパク野郎
早く 愛称＝型式が当然の解説しろよ 脳内異常タンパク野郎
627 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 12:18:06 ID:Xy1rA7p7
「お、これ君のバイクかい？Ｚ７５０フォアーじゃないか」
「そうです。俺のＺ２です」
「・・・おう・・・いいねえ・・・」
「そうです。俺のＺ２です」
「・・・おう・・・いいねえ・・・」
テンプレ修正
900Super4(Z1) → 750RS(Z2)
↓
900Super4(Z1A)→750RS(Z2A)
↓
900Super4(Z1B)→750RS(Z2A後期)
↓
Z900A4 → Z750Four A4
↓
Z1000A1→ Z750Four A5
↓
Z1000A2 → Z750Four D1
900Super4(Z1) → 750RS(Z2)
↓
900Super4(Z1A)→750RS(Z2A)
↓
900Super4(Z1B)→750RS(Z2A後期)
↓
Z900A4 → Z750Four A4
↓
Z1000A1→ Z750Four A5
↓
Z1000A2 → Z750Four D1
629 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 13:11:13 ID:THNsQqDJ
630 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 13:15:46 ID:THNsQqDJ
http://www.uproda.net/down/uproda152474.jpg
もうぜひZ2と呼んでくださいと言わんばかりに主張してるね・・・
もう750-RS・Z2が正式名称じゃないのかってぐらい・・・
もうぜひZ2と呼んでくださいと言わんばかりに主張してるね・・・
もう750-RS・Z2が正式名称じゃないのかってぐらい・・・
／＼
／＼ //＼ ＼
/／ヽ `---' |_ | |
// ／ `-,, |
||,-''" ＼
/ ＿ ＼
/ 二__, --､r'"___､ ヾ ヽ
|ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ |
| K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_ ／
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l i ､.. | 愛称と型式が、
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ !Kl. ＜
.i､ . ヾ=､＿_.／ ∪ ﾄ= . | 違うなんて常識で有り得ないでしょ・・・
ヽ. :､ ﾞ -―- ,; ,! ＼
＼. :. ∪ .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
. ｀i､ ､::.. ...:::ノ ,∧
▲絶厨 (バイク歴３年 一人芝居大好き 精神病院通院中)
誰もＲＳの型式がＺ２じゃないなんていってないのに.....
脳内変質タンパク汁じゅるじゅるですな
脳内変質タンパク汁じゅるじゅるですな
633 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 13:57:46 ID:THNsQqDJ
Ｄ１の資料のどこにもＺ２なんて書いてないんだ・・・
形も違う・・・スペックも違う・・・車名も違う・・・Ｚ１の弟でもない・・・
なのになぜＤ１をＺ２と呼ぶ輩がいるのか・・・
教えてくれ、なぜＤ１はＺ２になるんだ？
形も違う・・・スペックも違う・・・車名も違う・・・Ｚ１の弟でもない・・・
なのになぜＤ１をＺ２と呼ぶ輩がいるのか・・・
教えてくれ、なぜＤ１はＺ２になるんだ？
彼らに言わせると型式と愛称は別らしいｗ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
適切な解答不可で涙目逃亡ｗｗｗｗｗｗｗ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
適切な解答不可で涙目逃亡ｗｗｗｗｗｗｗ
>>633
ガタガタ細かいことうるせーんだよｗｗｗ
日本国民大多数はRSとデーワンの違いなんかわからないからどっちでもいいんだよｗｗｗ
RSとCB750Kだって兄弟みたいなバイクだよね？って答えてもおかしくないからなｗｗｗ
ガタガタ細かいことうるせーんだよｗｗｗ
日本国民大多数はRSとデーワンの違いなんかわからないからどっちでもいいんだよｗｗｗ
RSとCB750Kだって兄弟みたいなバイクだよね？って答えてもおかしくないからなｗｗｗ
636 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 14:27:13 ID:THNsQqDJ
>>634
>>621と>>629-630見ろよ、見えないフリ君・・・
あと>>621と>>633の質問に答えてみろ・・・
>>635
日本国民全部に広げるなよ・・Ｚに乗ってるなら違いはわかるでしょ・・・
それともRSとCBが同じに見える程馬鹿だからＤ1をＺ２だって勘違いしてるってこと・・？
スレタイ見ろ、"Ｚ２"専用スレだここは・・・。
Z750Four乗りは本スレ行けばいいだろ・・・仲間のZ750FX乗りもいるぞ・・・
>>621と>>629-630見ろよ、見えないフリ君・・・
あと>>621と>>633の質問に答えてみろ・・・
>>635
日本国民全部に広げるなよ・・Ｚに乗ってるなら違いはわかるでしょ・・・
それともRSとCBが同じに見える程馬鹿だからＤ1をＺ２だって勘違いしてるってこと・・？
スレタイ見ろ、"Ｚ２"専用スレだここは・・・。
Z750Four乗りは本スレ行けばいいだろ・・・仲間のZ750FX乗りもいるぞ・・・
637 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 14:33:30 ID:vWVdfIK2
638 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 14:48:10 ID:THNsQqDJ
640 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 15:09:20 ID:vWVdfIK2
要するに、Z2・Z2A・Z2A後期はZ2で、Z2A4・Z2A5は違うんだ？
この話しだと、フレームNO3800番台のRSまでがZ2で
Z2Aは偽者になるんじゃないの？ｗ
要するに番号で表すと、Z2（1）・Z2A（2）・Z2A後期（3）
その後がA4/A5でしょ
KZ900からの流れだとか、全く勝手な解釈だよね？
この話しだと、フレームNO3800番台のRSまでがZ2で
Z2Aは偽者になるんじゃないの？ｗ
要するに番号で表すと、Z2（1）・Z2A（2）・Z2A後期（3）
その後がA4/A5でしょ
KZ900からの流れだとか、全く勝手な解釈だよね？
どっちにしてもバカみたいにプレミアがついて
まともに運転も出来ない金持ちが買うようになって魅力半減したな
カッコいいバイクだからもったいないな
まともに運転も出来ない金持ちが買うようになって魅力半減したな
カッコいいバイクだからもったいないな
>>640
じゃあお前の頭の中ではZ900A4はZ1ってことだな？
じゃあお前の頭の中ではZ900A4はZ1ってことだな？
643 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 15:45:47 ID:THNsQqDJ
>>639
要するに自分でもわからないんだね、おじさん・・・
>>640
＞KZ900からの流れだとか、全く勝手な解釈だよね？
勝手な解釈ではなく、事実・・・。
900Super4(Z1) → 750RS(Z2)
↓
900Super4(Z1A)→750RS(Z2A)
↓
900Super4(Z1B)→750RS(Z2A後期)(Z1B準拠)
↓
Z900A4 → Z750Four A4/A5(日本向け安全対策)
↓
Z1000A1 → Z750Four D1
要するに自分でもわからないんだね、おじさん・・・
>>640
＞KZ900からの流れだとか、全く勝手な解釈だよね？
勝手な解釈ではなく、事実・・・。
900Super4(Z1) → 750RS(Z2)
↓
900Super4(Z1A)→750RS(Z2A)
↓
900Super4(Z1B)→750RS(Z2A後期)(Z1B準拠)
↓
Z900A4 → Z750Four A4/A5(日本向け安全対策)
↓
Z1000A1 → Z750Four D1
644 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 15:53:39 ID:psHY9iDC
つまり
Ｚ2の
フレームは
フニャチンという事か？
Ｚ2の
フレームは
フニャチンという事か？
彼らに言わせると型式と愛称は別らしいｗ
ではザリ サンパチ フェックス ベコ ケッチ は愛称じゃないのですか？
ではザリ サンパチ フェックス ベコ ケッチ は愛称じゃないのですか？
646 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 16:13:39 ID:THNsQqDJ
>>645
だから>>621読めよ、>>629-630もついでにな・・・
愛称の由来が違うだろ・・・
サンパチ・フェックス・ケッチ→車名から
ザリ・ベコ→風貌から
で、Z2という愛称はどこから付いた・・・？
また見えないフリか・・・？
だから>>621読めよ、>>629-630もついでにな・・・
愛称の由来が違うだろ・・・
サンパチ・フェックス・ケッチ→車名から
ザリ・ベコ→風貌から
で、Z2という愛称はどこから付いた・・・？
また見えないフリか・・・？
かわいそうだから教えてやるがお前の解答は答えありきの、特例で粉飾した後だしじゃんけん論理なんだよ
＞ 彼らに言わせると型式と愛称は別らしいｗ
＞
上の文章からは全ての型式と愛称に対しての論理としてしか読めんよ
気違いﾁｮｿは違うらしいが
＞ 彼らに言わせると型式と愛称は別らしいｗ
＞
上の文章からは全ての型式と愛称に対しての論理としてしか読めんよ
気違いﾁｮｿは違うらしいが
もう３年も前からこんな不毛を続けているのか…
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1181021382/
結局根気強くディスカッションを積み重ねて説き伏せても無駄なんで良識者から離れていく。
で、誰も居なくなると絶虫大暴れの勝利宣言という構造を繰り返しているのね。
で、この「そして誰も呆れて居なくなった」という状況を醸成する為に繰言の様に【RSのみZ2】を唱え続けているんだ…。
これが目的というか、いい気になれるご褒美、声闘を継続してきた報酬な訳ね。
このフィーバーぶり、はしゃぎ様を見受けるに、どうやらRS厨も本気で【RSのみZ2】なんて思っちゃいないって事が透けて見えてきたよ。
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1181021382/
結局根気強くディスカッションを積み重ねて説き伏せても無駄なんで良識者から離れていく。
で、誰も居なくなると絶虫大暴れの勝利宣言という構造を繰り返しているのね。
で、この「そして誰も呆れて居なくなった」という状況を醸成する為に繰言の様に【RSのみZ2】を唱え続けているんだ…。
これが目的というか、いい気になれるご褒美、声闘を継続してきた報酬な訳ね。
このフィーバーぶり、はしゃぎ様を見受けるに、どうやらRS厨も本気で【RSのみZ2】なんて思っちゃいないって事が透けて見えてきたよ。
650 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 17:12:04 ID:alLWUIn8
ＲＳ＝Ｚ２の根拠は次々出て来るが、Ｄ１はキチガイ化するだけでツマンネー
もうこのスレも終わりだな
もうこのスレも終わりだな
例え上手の俺から言わせると
D1はクレオパトラでRSは卑弥呼って感じかな
D1はクレオパトラでRSは卑弥呼って感じかな
652 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 17:38:23 ID:THNsQqDJ
>>648
＞上の文章からは全ての型式と愛称に対しての論理としてしか読めんよ
日本語理解できてないのはお前じゃないか・・・
Z2という愛称についての発言なのに
そこに至るまでの過程を無視して特定の一文だけを取出し
それをすべての事柄に拡大解釈させて、さも矛盾があるかのように見せかける・・・
そういうのを詭弁っていうんだよ・・・
答えありきの、特例で粉飾した後だしじゃんけん論理でいいから
「Ｚ２＝Ｄ１まで」論のまともな根拠と言える「見える証拠」を出してくれ・・・
＞上の文章からは全ての型式と愛称に対しての論理としてしか読めんよ
日本語理解できてないのはお前じゃないか・・・
Z2という愛称についての発言なのに
そこに至るまでの過程を無視して特定の一文だけを取出し
それをすべての事柄に拡大解釈させて、さも矛盾があるかのように見せかける・・・
そういうのを詭弁っていうんだよ・・・
答えありきの、特例で粉飾した後だしじゃんけん論理でいいから
「Ｚ２＝Ｄ１まで」論のまともな根拠と言える「見える証拠」を出してくれ・・・
おい気違いﾁｮｿ ゼットツーの話しに限定したいのなら『ゼットツーに限っての話しだが』って前置きするんだぜ
キムチ造りだけじゃなくて日本語もしっかり勉強するんだぜ
キムチ造りだけじゃなくて日本語もしっかり勉強するんだぜ
実際は結論はとっくに出ている。
Z2の名称・型式はRSのみ。（事実）
愛称のゼッツーは750四発の丸Zすべてを言っても構わない。（当時からの経緯）
上段に文句のある奴は事実を許容できないキチガイ
下段に文句のある奴は歴史や地域差を理解出来ない馬鹿
Z2の名称・型式はRSのみ。（事実）
愛称のゼッツーは750四発の丸Zすべてを言っても構わない。（当時からの経緯）
上段に文句のある奴は事実を許容できないキチガイ
下段に文句のある奴は歴史や地域差を理解出来ない馬鹿
もう、【RSのみZ2】と過程した場合…リプロパーツで固めたZ2はフレームだけRSならZ2なのか？
ここに５台のジャンクがあって、とりあえず状態の良いパーツだけ寄り合わせて組上げたとする。
フレームはネック部がRSでD1とニコイチに繋いだもの、外装はFX、エンジンはZ1、足回りはゼファーだとか、
こんなアトールファイブみたいな角Z外観のZ2でもRS?
それともノンレスRSのみがZ2って事になるのかな？
RS厨的に、その辺の線引きはどの辺に置かれ、どの辺から曖昧になるもの？
ここに５台のジャンクがあって、とりあえず状態の良いパーツだけ寄り合わせて組上げたとする。
フレームはネック部がRSでD1とニコイチに繋いだもの、外装はFX、エンジンはZ1、足回りはゼファーだとか、
こんなアトールファイブみたいな角Z外観のZ2でもRS?
それともノンレスRSのみがZ2って事になるのかな？
RS厨的に、その辺の線引きはどの辺に置かれ、どの辺から曖昧になるもの？
656 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 18:11:52 ID:THNsQqDJ
>>653
文脈も読めないお前に日本語云々言われたくないよ・・・それアスペルガー症候群って病気だから治療したほうがいい・・・
なぜ750RSがZ2と呼ばれたか早く言え・・・
あと
答えありきの、特例で粉飾した後だしじゃんけん論理でいいから
「Ｚ２＝Ｄ１まで」論のまともな根拠と言える「見える証拠」をはやく出してくれ・・・
文脈も読めないお前に日本語云々言われたくないよ・・・それアスペルガー症候群って病気だから治療したほうがいい・・・
なぜ750RSがZ2と呼ばれたか早く言え・・・
あと
答えありきの、特例で粉飾した後だしじゃんけん論理でいいから
「Ｚ２＝Ｄ１まで」論のまともな根拠と言える「見える証拠」をはやく出してくれ・・・
うわぁ ｷﾁｶﾞｲｷﾑﾁ くせぇ
お前らに長い歴史に培われた日本の伝統は関係ないもんな
昔から呼ばれ続けてきた愛称に型式もへったくれもないんだよ
愛称で呼ばれる芸能人に対して本名で呼ぶべきとか言うなよ 豚キムチは
お前らに長い歴史に培われた日本の伝統は関係ないもんな
昔から呼ばれ続けてきた愛称に型式もへったくれもないんだよ
愛称で呼ばれる芸能人に対して本名で呼ぶべきとか言うなよ 豚キムチは
658 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 18:55:07 ID:THNsQqDJ
>>655
議論はニュートラルな状態(新車)をもって何とするかが基本的な前提であって
イレギュラーな事例を考慮するべきではない・・・、が・・・
俺個人の意見としては・・・
Q.リプロパーツで固めたZ2はフレームだけRSならZ2なのか？
A.Z2である 臓器移植や人工臓器と同じ
Q.こんなアトールファイブみたいな角Z外観のZ2でもRS?
A.個人的にはZ2とは呼びたくないしFXとも呼べないけど
厳密にはZ2改FX仕様となるのでZ2と言っても嘘ではない(説明が面倒だけど)
Q.それともノンレスRSのみがZ2って事になるのかな？
A.そうではない、Q1の答え通り
Q.その辺の線引きはどの辺に置かれ、どの辺から曖昧になるもの？
A.ベースがZ1の国内版の750RS(Z2/Z2A)であり、あのZ1スタイルを維持してあればZ2
同年式のZ1の純正パーツをすべて揃えたとして何の問題もなく同じように付くのがZ2=RS←ここ重要
>>657
まともな反論できなくなって狂ったか・・・
答えありきの、特例で粉飾した後だしじゃんけん論理ですら出せないのか・・・
議論はニュートラルな状態(新車)をもって何とするかが基本的な前提であって
イレギュラーな事例を考慮するべきではない・・・、が・・・
俺個人の意見としては・・・
Q.リプロパーツで固めたZ2はフレームだけRSならZ2なのか？
A.Z2である 臓器移植や人工臓器と同じ
Q.こんなアトールファイブみたいな角Z外観のZ2でもRS?
A.個人的にはZ2とは呼びたくないしFXとも呼べないけど
厳密にはZ2改FX仕様となるのでZ2と言っても嘘ではない(説明が面倒だけど)
Q.それともノンレスRSのみがZ2って事になるのかな？
A.そうではない、Q1の答え通り
Q.その辺の線引きはどの辺に置かれ、どの辺から曖昧になるもの？
A.ベースがZ1の国内版の750RS(Z2/Z2A)であり、あのZ1スタイルを維持してあればZ2
同年式のZ1の純正パーツをすべて揃えたとして何の問題もなく同じように付くのがZ2=RS←ここ重要
>>657
まともな反論できなくなって狂ったか・・・
答えありきの、特例で粉飾した後だしじゃんけん論理ですら出せないのか・・・
てか エラソーに中立きどる豚キムチの結論ありきの論争するための自演
重く積み重ねられてきた伝統という現実は否定できないからねえ
伝統なんてﾁｮｿには理解不能だけどな
重く積み重ねられてきた伝統という現実は否定できないからねえ
伝統なんてﾁｮｿには理解不能だけどな
空冷四発Zにどれだけ互換性があるのか知らないが、
RSとZ1000MkⅡってフレームのジオメトリー一緒？ボルトオンで後期モデルの足回りやパーツ付く？
その上で、MkⅡのフレームに750RSのエンジン載せたら750だけど、フレームがRSじゃ無いとZ2じゃないの？
まあ、D1がZ2に非ずなら、フレーム至上主義が【RSのみZ2】定理なのかな？
ゼファーの外装だろうと、FXの外装だろうと、丸Zを纏ってなくてもZ1エンジン積んでもRSはRSだからZ2である…と？
Z2ベースのZ1カスタムもZ2だと…支離滅裂な事を言っている様だが、そういう事だよね？
RSとZ1000MkⅡってフレームのジオメトリー一緒？ボルトオンで後期モデルの足回りやパーツ付く？
その上で、MkⅡのフレームに750RSのエンジン載せたら750だけど、フレームがRSじゃ無いとZ2じゃないの？
まあ、D1がZ2に非ずなら、フレーム至上主義が【RSのみZ2】定理なのかな？
ゼファーの外装だろうと、FXの外装だろうと、丸Zを纏ってなくてもZ1エンジン積んでもRSはRSだからZ2である…と？
Z2ベースのZ1カスタムもZ2だと…支離滅裂な事を言っている様だが、そういう事だよね？
>>659
俺もそう思うな 毎日同じようなやり取りしているけど互いに文体と使用している単語が同じでおかしいと思ってるんだ
健常者はそんな回りくどいことしないし暇もないし面倒臭いし、やはり評判通りのリアルキテ・・・・・・のひとり芝居劇場・・・・
俺もそう思うな 毎日同じようなやり取りしているけど互いに文体と使用している単語が同じでおかしいと思ってるんだ
健常者はそんな回りくどいことしないし暇もないし面倒臭いし、やはり評判通りのリアルキテ・・・・・・のひとり芝居劇場・・・・
662 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 19:48:29 ID:br2XE535
結論は、Ｚ乗りは馬鹿です！
／＼
／＼ //＼ ＼
/／ヽ `---' |_ | |
// ／ `-,, |
||,-''" ＼
/ ＿ ＼
/ 二__, --､r'"___､ ヾ ヽ
|ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ |
| K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_ ／
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l i ､.. | 僕ら朝●人に、
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ !Kl. ＜
.i､ . ヾ=､＿_.／ ∪ ﾄ= . | 日本人の伝統なんて関係ないから・・・
ヽ. :､ ﾞ -―- ,; ,! ＼
＼. :. ∪ .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
. ｀i､ ､::.. ...:::ノ ,∧
▲絶厨 (バイク歴３年 一人芝居大好き 精神病院通院中)
／＼ //＼ ＼
/／ヽ `---' |_ | |
// ／ `-,, |
||,-''" ＼
/ ＿ ＼
/ 二__, --､r'"___､ ヾ ヽ
|ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ |
| K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_ ／
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l i ､.. | 僕ら朝●人に、
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ !Kl. ＜
.i､ . ヾ=､＿_.／ ∪ ﾄ= . | 日本人の伝統なんて関係ないから・・・
ヽ. :､ ﾞ -―- ,; ,! ＼
＼. :. ∪ .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
. ｀i､ ､::.. ...:::ノ ,∧
▲絶厨 (バイク歴３年 一人芝居大好き 精神病院通院中)
664 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 20:01:36 ID:THNsQqDJ
>>659
何が伝統だよ・・・
Z2という言葉の意味も知らずRSもZ750Fも同じに見えるほど無知で馬鹿だっただけだろ・・・
車ならなんでもブーブーっていう幼児と同じだ・・・
このままじゃＤ１厨の敗北は必死・・・・・・・w
>>660
＞MkⅡのフレームに750RSのエンジン載せたら750だけど、フレームがRSじゃ無いとZ2じゃないの？
Z2じゃないな、つかそれはややこしいがMK2だけどZ750FX 厳密にはMK2FX仕様になるか？ やるヤツはまずいない
＞ゼファーの外装だろうと、FXの外装だろうと、丸Zを纏ってなくてもZ1エンジン積んでもRSはRSだからZ2である…と？
だからそれはZ2改 **仕様だろ・・・個人的には"Z2"と呼びたくない・・・
＞Z2ベースのZ1カスタムもZ2だと
だからそれもZ2(改)だろ・・・
結局言ってることはさっきと全部同じじゃないか・・・
＞支離滅裂な事を言っている様だが、そういう事だよね
支離滅裂ではないだろ・・・
ベースがZ1の国内版の750RS(Z2/Z2A)であり、あのZ1スタイルを維持してあればZ2
同年式のZ1の純正パーツをすべて揃えたとして何の問題もなく同じように付くのがZ2=RS
と言ってるだろう・・・
何が伝統だよ・・・
Z2という言葉の意味も知らずRSもZ750Fも同じに見えるほど無知で馬鹿だっただけだろ・・・
車ならなんでもブーブーっていう幼児と同じだ・・・
このままじゃＤ１厨の敗北は必死・・・・・・・w
>>660
＞MkⅡのフレームに750RSのエンジン載せたら750だけど、フレームがRSじゃ無いとZ2じゃないの？
Z2じゃないな、つかそれはややこしいがMK2だけどZ750FX 厳密にはMK2FX仕様になるか？ やるヤツはまずいない
＞ゼファーの外装だろうと、FXの外装だろうと、丸Zを纏ってなくてもZ1エンジン積んでもRSはRSだからZ2である…と？
だからそれはZ2改 **仕様だろ・・・個人的には"Z2"と呼びたくない・・・
＞Z2ベースのZ1カスタムもZ2だと
だからそれもZ2(改)だろ・・・
結局言ってることはさっきと全部同じじゃないか・・・
＞支離滅裂な事を言っている様だが、そういう事だよね
支離滅裂ではないだろ・・・
ベースがZ1の国内版の750RS(Z2/Z2A)であり、あのZ1スタイルを維持してあればZ2
同年式のZ1の純正パーツをすべて揃えたとして何の問題もなく同じように付くのがZ2=RS
と言ってるだろう・・・
665 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 20:02:39 ID:oV9OMBmz
やはり、ＺＺＲ１４００ですね！
何が伝統だよ・・・
↑
これがチョソの火病って奴ですね
↑
これがチョソの火病って奴ですね
D1海苔の友達がD1だってZ2だよっていっていた
そいつのD1はかなりカスタムされてていわゆるZ2仕様とは違うけど
本当にD1が好きでZ2を心の底から愛してる
そいつのD1はかなりカスタムされてていわゆるZ2仕様とは違うけど
本当にD1が好きでZ2を心の底から愛してる
伝統の中で生き護ってきた俺たちが、伝統知らずの若造やローキャリにあれこれ言われる筋合いはない
型式など言葉遊びの範疇に過ぎない 積み重ねられてきたものに勝るもの無し ２０年乗ってからもの申せ
ＲＳからＺまで同じ血を引くZ２の系譜である
ここに居座り続ける頭のおかしい連中は系譜というものを忌み嫌う卑しい血筋の者なのか
型式など言葉遊びの範疇に過ぎない 積み重ねられてきたものに勝るもの無し ２０年乗ってからもの申せ
ＲＳからＺまで同じ血を引くZ２の系譜である
ここに居座り続ける頭のおかしい連中は系譜というものを忌み嫌う卑しい血筋の者なのか
俺らにとっては当然の呼び方を新参者にあれこれ言われるのはとにかく気分が悪いね
どいつもこいつも俺もガタガタうるせーんだよｗｗｗ
もうRS海苔もD1海苔も角Z海苔もゼファー海苔もみんなバイクが好きなんだからそれでいいだろｗｗｗ
おやすみ
もうRS海苔もD1海苔も角Z海苔もゼファー海苔もみんなバイクが好きなんだからそれでいいだろｗｗｗ
おやすみ
答えは既に、>>49で出ている
どうしてもわからないヤツがいるので、証拠の一つである別冊モーターサイクリスト62年４、５、６月号の特集
「今、なぜZなのか（62年１月号でZ1／Z2特集を募集）」を要約する
この本はZ2がブームになりだした頃に出版されたもの。自分は59年からRSに乗っており、この頃の情勢は良く知っている
（知っている人には当たり前の話なので、読み飛ばしてくれ）
根拠１：文中（開発者を入れた対談含む）、RSからD1まで一括りに表す場合はZ2、さらに区別が必要な場合は型式を表示している
根拠２：全国のオーナー（ローカルな話題ではない）から寄せられた声では、Z2特集としてA4～FXまで載っており、
自分のバイクを語る時の愛称は全てZ2である（もちろん他のZと区別する場合は、型式を記載している）
・FXは明確にZ2と区別している。
・Z1の記事はヒストリーとレースのみ。全国の声も２台（１台は外国在住）と少なく、Z2ブーム以降に大量に入って
きたことがわかる
根拠３：この頃のカスタムブームの基になった、ワークス製のZカスタムはZ2改でベースはD1
どうしてもわからないヤツがいるので、証拠の一つである別冊モーターサイクリスト62年４、５、６月号の特集
「今、なぜZなのか（62年１月号でZ1／Z2特集を募集）」を要約する
この本はZ2がブームになりだした頃に出版されたもの。自分は59年からRSに乗っており、この頃の情勢は良く知っている
（知っている人には当たり前の話なので、読み飛ばしてくれ）
根拠１：文中（開発者を入れた対談含む）、RSからD1まで一括りに表す場合はZ2、さらに区別が必要な場合は型式を表示している
根拠２：全国のオーナー（ローカルな話題ではない）から寄せられた声では、Z2特集としてA4～FXまで載っており、
自分のバイクを語る時の愛称は全てZ2である（もちろん他のZと区別する場合は、型式を記載している）
・FXは明確にZ2と区別している。
・Z1の記事はヒストリーとレースのみ。全国の声も２台（１台は外国在住）と少なく、Z2ブーム以降に大量に入って
きたことがわかる
根拠３：この頃のカスタムブームの基になった、ワークス製のZカスタムはZ2改でベースはD1
673 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 23:20:43 ID:De0+pxXF
674 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 23:26:28 ID:1wsPr1fz
>>673 Z2が世の中に出たのは昭和なんだが。昭和の話しよりも、平成のヨタ話しの方が正しいと言い切るって・・・・
どんだけユトリ脳なんだ？
どんだけユトリ脳なんだ？
勝手に全国ルールにするなよ…
まとめてZ2なんて聞いたことないけど？
Z2とZ750は明確に分けられていたよ
そもそもまとめて呼ぶ必要がない
だって別の車種だから
名前で呼ぶならアールエス、ゼットナナハンフォア
気取って型式で呼ぶ場合はZ2、Z2A、A4、A5、D1だったよ
だからZ2はRSのみだな
まとめてZ2なんて聞いたことないけど？
Z2とZ750は明確に分けられていたよ
そもそもまとめて呼ぶ必要がない
だって別の車種だから
名前で呼ぶならアールエス、ゼットナナハンフォア
気取って型式で呼ぶ場合はZ2、Z2A、A4、A5、D1だったよ
だからZ2はRSのみだな
雑誌とか漫画の影響で最近乗り出したコスプレＺ乗りが知らないのは無理もない
なんせ彼らがチンゲも生えていない昔からの話だからね
呼び方なんかより乗り出した時代で分けるべきかと思う
新車販売期＝長老
以後昭和期＝ロングキャリア
平成一発免取世代＝ミドルキャリア
平成教免世代＝ローキャリア
なんせ彼らがチンゲも生えていない昔からの話だからね
呼び方なんかより乗り出した時代で分けるべきかと思う
新車販売期＝長老
以後昭和期＝ロングキャリア
平成一発免取世代＝ミドルキャリア
平成教免世代＝ローキャリア
679 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 00:47:20 ID:z445wGUi
680 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 01:04:56 ID:sOQINT0y
【RSのみZ2】の主張は「昔は昔、今は今」だから意見は平行線のままだと思う…。
フレーム至上主義【RSのみZ2】論者 VS 外観印象派【丸Z750＝Z2】論者
…の構図だと思う。
【RSのみ】論者がマイノリティで【総丸Z】論者がマジョリティの関係性。
で、
・RS厨はフレームさえRSなら外観が角Zになろうと750じゃなかろうと、『Z2改』としてZ2扱いになる。
・丸Z派は外装がリプロRSの丸Zで750ｃｃならば（極論だが）フレームがZ750Fでなくても便宜上はZ2に含む…という理屈になる。
RS厨の言い分は「形式」をZ2名称の根拠にしているので、昔からの慣習での呼称は厳密性に欠けると主張してる訳だ。
その意見を端的に表していたのが「昔は昔、今は今」なんだと読み取れる。
つまり、時代背景的に今と昔では求められる厳密さが異なるので、今の判断基準でRS厨を得心させられなきゃ納得しないってスタンスを採っている訳だ。
昔からの慣習だから、俗称だから、歴史の積み重ねってのはRS厨には通じない…。
ならば【RSのみZ2】という前提でどういう弊害や矛盾点が生じるのか、或いは全く問題ないのか、検証してみるのも行き詰まった論争にまた違った切り口を見出せるんじゃないかと思う次第…。
フレーム至上主義【RSのみZ2】論者 VS 外観印象派【丸Z750＝Z2】論者
…の構図だと思う。
【RSのみ】論者がマイノリティで【総丸Z】論者がマジョリティの関係性。
で、
・RS厨はフレームさえRSなら外観が角Zになろうと750じゃなかろうと、『Z2改』としてZ2扱いになる。
・丸Z派は外装がリプロRSの丸Zで750ｃｃならば（極論だが）フレームがZ750Fでなくても便宜上はZ2に含む…という理屈になる。
RS厨の言い分は「形式」をZ2名称の根拠にしているので、昔からの慣習での呼称は厳密性に欠けると主張してる訳だ。
その意見を端的に表していたのが「昔は昔、今は今」なんだと読み取れる。
つまり、時代背景的に今と昔では求められる厳密さが異なるので、今の判断基準でRS厨を得心させられなきゃ納得しないってスタンスを採っている訳だ。
昔からの慣習だから、俗称だから、歴史の積み重ねってのはRS厨には通じない…。
ならば【RSのみZ2】という前提でどういう弊害や矛盾点が生じるのか、或いは全く問題ないのか、検証してみるのも行き詰まった論争にまた違った切り口を見出せるんじゃないかと思う次第…。
>>680
リアルタイムで買った本は古本ではない。別冊は昭和56年頃から毎月買っている
当時は大型持っている人が好んで読んでいた本。中免の人はあんまり読まなかった。免許ないと読むとこないから
この特集は平成以降のバイク雑誌のヨイショ記事とは違う
リアルタイムで買った本は古本ではない。別冊は昭和56年頃から毎月買っている
当時は大型持っている人が好んで読んでいた本。中免の人はあんまり読まなかった。免許ないと読むとこないから
この特集は平成以降のバイク雑誌のヨイショ記事とは違う
過去スレでD1新車時期の記事で開発に携わったテストライダーの人だかがD1をZ2扱いしてる発言している書籍のページ取り込み画像がUPされてと思う。
それを提示してもRS論者には説得力なかったので、当時ものの書籍、通俗等は
「昔は学術的に間違った認識がまかり通っていた」「今はそういう過去の誤った認識は正されるべき」
…位の勢いで捉えていると思うので、無駄だと思う。
無駄というか、通用しない様な論理展開で持論を構築している。
だからマジョリティには説得力あっても、マイノリティである事を憚らなくなったRS厨には最早説得力ないんだよな…。
それを提示してもRS論者には説得力なかったので、当時ものの書籍、通俗等は
「昔は学術的に間違った認識がまかり通っていた」「今はそういう過去の誤った認識は正されるべき」
…位の勢いで捉えていると思うので、無駄だと思う。
無駄というか、通用しない様な論理展開で持論を構築している。
だからマジョリティには説得力あっても、マイノリティである事を憚らなくなったRS厨には最早説得力ないんだよな…。
俺の若い頃はRSもD1もみんな仲良く走ってたし車体番号とか何年式とか聞く連中はまずいなかった
そもそもそんなつまらない事を聞くZ海苔は当時はいなかった
しかし近年ショップのコンプリート車などで手軽にZが手に入るようになってからつまらない輩が増えてきたんだよ
そもそもそんなつまらない事を聞くZ海苔は当時はいなかった
しかし近年ショップのコンプリート車などで手軽にZが手に入るようになってからつまらない輩が増えてきたんだよ
>「昔は学術的に間違った認識がまかり通っていた」「今はそういう過去の誤った認識は正されるべき」
昔から、Zに乗っている人なら型式は認識していた
そもそもRS厨は型式以外に何も「Z2＝RSのみ」の根拠を示してない
そもそも、ニワカショップのリプロ満載のRSもどきで
俺らのオリジナルRSと同じに考えるのは、昔の人間に失礼
昔から、Zに乗っている人なら型式は認識していた
そもそもRS厨は型式以外に何も「Z2＝RSのみ」の根拠を示してない
そもそも、ニワカショップのリプロ満載のRSもどきで
俺らのオリジナルRSと同じに考えるのは、昔の人間に失礼
Z2=RSのみの根拠は散々出てるじゃん
そうなると結局は型式Z2・Z2Aで判断するしかないってだけ
D1厨が言ってるのは昔話ｗと雑誌の記事ｗばかり
信憑性に欠けると判断されても仕方ない…ｗ
正直にいえよ
Z2と呼ばれる意味を知らずに形が似てるからって知らずにZ2って呼んでたんだろ？ｗ
そうなると結局は型式Z2・Z2Aで判断するしかないってだけ
D1厨が言ってるのは昔話ｗと雑誌の記事ｗばかり
信憑性に欠けると判断されても仕方ない…ｗ
正直にいえよ
Z2と呼ばれる意味を知らずに形が似てるからって知らずにZ2って呼んでたんだろ？ｗ
まじで 精神やられてるようだ
こおゆうのが野放しされてるって怖いよ
こおゆうのが野放しされてるって怖いよ
688 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 09:26:03 ID:RkCPm4NV
旧車ブーム以前は普通に新しいバイクの方が人気があって当然D1の方が価値が高かった
むしろRSと一緒にしないでくれって感じだった
その後中古業者と雑誌のせいでRSに妙にプレミアがついたもんだから
「だったらそっちの仲間に入れろ」って流れになったような気がしてならない
むしろRSと一緒にしないでくれって感じだった
その後中古業者と雑誌のせいでRSに妙にプレミアがついたもんだから
「だったらそっちの仲間に入れろ」って流れになったような気がしてならない
689 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 09:58:52 ID:GdgNcvwE
>>688
だよね
Z2ブームが始まるまでRS(Z2)とFourは車名で区別されててRS(Z2)が一番安かったのに
ブームになるとRS(Z2)の価格は高騰、逆にD1は安くしないと売れなくなった。
そこで糞業者がやったことはRS～D1まで勝手に一括りにしてRSの愛称である"Z2"として売り出した
(業者の言い分は「Z2は単なる愛称、FourもZ2"系"だから間違いではない」)
だがそんな詐欺がいつまでも通用するわけがなく訴えられてしまい今は再び区別するようになったとさw
D1までZ2とか言ってるのはこのブームあたりの人たちだろう
自分がZ2として買ったFourが偽物のわけがないって認めたくないだけ
だよね
Z2ブームが始まるまでRS(Z2)とFourは車名で区別されててRS(Z2)が一番安かったのに
ブームになるとRS(Z2)の価格は高騰、逆にD1は安くしないと売れなくなった。
そこで糞業者がやったことはRS～D1まで勝手に一括りにしてRSの愛称である"Z2"として売り出した
(業者の言い分は「Z2は単なる愛称、FourもZ2"系"だから間違いではない」)
だがそんな詐欺がいつまでも通用するわけがなく訴えられてしまい今は再び区別するようになったとさw
D1までZ2とか言ってるのはこのブームあたりの人たちだろう
自分がZ2として買ったFourが偽物のわけがないって認めたくないだけ
690 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 10:03:19 ID:Swmyg2PR
>>687みんなわかってるwwwww
んでもって生温かくくるくるパーの生態観察を楽しむのが大人
んでもって生温かくくるくるパーの生態観察を楽しむのが大人
691 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 10:28:04 ID:V9h4idt6
昔は昔はって
馬鹿なんだろな、ここのオッサン達は
昔はデーワンの方がRSより高かったとか性能が上だったとか
当たり前だろ、そんな事
本当にリアル世代の５０代が言ってるのか？
誰からも相手にされなくて2ちゃんにかじりついてるんだろう な
悲惨な老後だな
馬鹿なんだろな、ここのオッサン達は
昔はデーワンの方がRSより高かったとか性能が上だったとか
当たり前だろ、そんな事
本当にリアル世代の５０代が言ってるのか？
誰からも相手にされなくて2ちゃんにかじりついてるんだろう な
悲惨な老後だな
692 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 11:11:40 ID:dkl+CvZu
693 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 11:21:00 ID:V9h4idt6
このクルクルパーが 250の車検証とか言って馬鹿にされたり プチオフ独り芝居したり 住人に袋だたきにされている頃から見てる。
先日～精神関係の仕事をしている友人にスレを見せる機会があったがアスぺルガーとサイコパスの中間ぐらいの人格障害かなと言ってた
普通の社会生活もできるが徐々に周囲と同調できなくなり疎外されて居場所を失う事を繰り返し生活圏を狭めていくタイプで天性の気違いではなくて生活環境が原因での脳の発達異常が原因かなって言ってた
これらの症例はネットの普及で自己正当化を図る場所が構築できる事によって治療が難しくなる一方だそうだ
先日～精神関係の仕事をしている友人にスレを見せる機会があったがアスぺルガーとサイコパスの中間ぐらいの人格障害かなと言ってた
普通の社会生活もできるが徐々に周囲と同調できなくなり疎外されて居場所を失う事を繰り返し生活圏を狭めていくタイプで天性の気違いではなくて生活環境が原因での脳の発達異常が原因かなって言ってた
これらの症例はネットの普及で自己正当化を図る場所が構築できる事によって治療が難しくなる一方だそうだ
695 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 11:42:49 ID:RkCPm4NV
>>694
目糞鼻糞
目糞鼻糞
RSに乗っているくたびれたジジイよりD1に乗っているピチピチした若者の方がいいに決まってる
時間だけは買えねえわな
時間だけは買えねえわな
697 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 11:47:12 ID:6SlL82Ij
各々が、当時のあのバイクがZ2だと思い信じてりゃ良いじゃん、
それでみんな幸せだろ？
本当はどうだとか、野暮なこと言うなよ。
カワサキ党なら誰でも憧れたZ2は、あんたが知ってるあのバイクだよ、
それで良いのだ。
698 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 12:18:58 ID:GJ+MmiEf
雑誌や漫画がZ2ブームを作ったにしても
Z2が残した伝説て何なんだ？
Z2が残した伝説て何なんだ？
699 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 12:24:39 ID:Ni2CcVdH
700 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 12:26:52 ID:yZJalqEl
伝説って
粋がって族になり
族になって頭はったら、めでたくＺⅡに乗る
族の総長に
今となっては自転車に4気筒エンジン積んだまでの物
粋がって族になり
族になって頭はったら、めでたくＺⅡに乗る
族の総長に
今となっては自転車に4気筒エンジン積んだまでの物
何となく踊らされて憧れたならRSもD1も五十歩百歩で同じじゃね？
それで儲かる人達（雑誌含む）にカモにされてるだけ
バイクブームの頃にレプリカ買えなかった先輩が再販されたCBX400に乗ってたけど
当時は伝説のバイクなんて誰も思ってもみなかった
グンのパッチもん位のイメージだったな
雑誌の伝説がいかにいい加減な物かCBX400見てると俺でも分かるわ
それで儲かる人達（雑誌含む）にカモにされてるだけ
バイクブームの頃にレプリカ買えなかった先輩が再販されたCBX400に乗ってたけど
当時は伝説のバイクなんて誰も思ってもみなかった
グンのパッチもん位のイメージだったな
雑誌の伝説がいかにいい加減な物かCBX400見てると俺でも分かるわ
ZIIのフォルムは美しい
プレミアなんてなくても固定ファンはいるはず
資産的価値にしか魅力を感じてない人こそ乗らないでほしいもんだな
プレミアなんてなくても固定ファンはいるはず
資産的価値にしか魅力を感じてない人こそ乗らないでほしいもんだな
703 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 13:01:53 ID:GdgNcvwE
Z2のフォルムは美しい、と思うなら当然それはRSの姿を思い浮かべるよな
だからこそFourのRS仕様でZ2を名乗るのはおかしい
ゼッツーかっこいいよな～というヤツの頭には100%RSが浮かんでる
だからこそFourのRS仕様でZ2を名乗るのはおかしい
ゼッツーかっこいいよな～というヤツの頭には100%RSが浮かんでる
704 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 13:25:31 ID:LjutY233
>>694サイコペルガーわろす やっぱりリアルだったんだねwwwwww
2輪Z2が与えた衝撃は４輪ギャランGTOやセリカリフトバックと同じぐらい新鮮だった
Wやマッハとは明らかに違う訳だし、RS、Z2はZシリーズでよくねぇ。
Wやマッハとは明らかに違う訳だし、RS、Z2はZシリーズでよくねぇ。
>>698
当時国内最速を誇りベストセラーにもなった単車だから
伝説を作った名車である事は間違いないと思う
しかし、その伝説が一人歩きしてしまったのもまた事実
箱スカと同類と勘違いする人がいるのがそのいい例
RSだけがZ2と言い張る人がいるのもそのいい例
当時国内最速を誇りベストセラーにもなった単車だから
伝説を作った名車である事は間違いないと思う
しかし、その伝説が一人歩きしてしまったのもまた事実
箱スカと同類と勘違いする人がいるのがそのいい例
RSだけがZ2と言い張る人がいるのもそのいい例
707 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 13:40:31 ID:GdgNcvwE
CB750Fourを打ち負かし当時国内最速を誇りベストセラーにもなった単車、それは750RS
Z750Fourはチガウヨネw
Z750Fourはチガウヨネw
気違い劇場ハイスパート
709 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 13:54:04 ID:GdgNcvwE
CB750Fourを打ち負かし当時国内最速を誇りベストセラーにもなったZ2と呼ばれた単車
それは750RS
しかし、その伝説が一人歩きしてしまった結果、
ただ似てるだけのZ750FourをZ2と呼ぶニワカが増えたのも事実
それは750RS
しかし、その伝説が一人歩きしてしまった結果、
ただ似てるだけのZ750FourをZ2と呼ぶニワカが増えたのも事実
>>654で結論だと思う
711 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 13:57:08 ID:dkl+CvZu
712 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 14:26:29 ID:LjutY233
そろそろ薬 飲めよ キチガイ
ガンダムで例えると
RSがガンダムでD1がジオングといったところだね
RSがガンダムでD1がジオングといったところだね
こんなオヤジにはなりたくないな
勉強になります
勉強になります
>>378のカテゴライズを置き換えると…
・新車販売期＝長老 →リアル世代（75年までに免許取った世代…所謂、750族）
・以後昭和期＝ロングキャリア →リアル世代～限定解除世代（76年～レプブームの渦中までの間）
・平成一発免取世代＝ミドルキャリア →限定解除世代（限定解除世代…90年代旧車ブームから９６年までの間）
・平成教免世代＝ローキャリア →免買い（a:中免ロンキャリ/b:若輩走り屋層/c:中年ビギナー層/d:ニワカ）
…と、過去レスでは区分してた。
で、【RSのみZ2】論者のRS厨は（d:ニワカ ってのは否定されないので、どうやら確定事項らしい。
（c:中年ビギナー層 ってのは同じニワカでも、なんだかんだで当時的事情を知っているんで「昔は昔、今は今」なんて言わない筈だから除外と…。
RS厨の一部や絶虫は『丸Z750の総称はゼッツーでもいいが、Z2と呼べるのはRSだけ』という古からの愛称は譲歩姿勢を見せている。
つまりRS厨は上記「長老、ロンキャリ、ミドルキャリア」は相手にしてないと思うんだ…端から。
「丸Z750の総称は昔からZ2だ！」なんて主張は、老人の戯言とか老害、悪しき因習くらいにしか捉えていない。
じゃ、RS厨の矛先は何処に向いてるかと言うと、同世代層の大二ローキャリアに向けられているんだと思う。
つまりノンレス、オリジナルRSにはリプロRSは頭が上がらないから、ローキャリでZ750FやD1を選択した丸Z750乗りの価値観や価値基準を批判してるんだと思う。
自分達が正しい認識の元に正しい選択をしているのに、D1厨は自分達と同じ判断基準をしなかったので、愚か者め！と、こき下ろし…たいのだろう。
でもD1をこき下ろすとリアル世代のD1乗りが「D1までがZ2」と、悪しき因習を唱え始めるので、その言動を封じ込める為にも「形式」という太い根拠が立ち上がってきた訳だね。
>>686の、
＞D1厨が言ってるのは昔話ｗと雑誌の記事ｗばかり
＞信憑性に欠けると判断されても仕方ない…ｗ
…という言動からなんかピンと来たワ。
でも裏腹にRS厨が潜在的に卑下しているローキャリD1乗りはRS厨に熱く反発する態度は採らないと思う…クールじゃないから。
・新車販売期＝長老 →リアル世代（75年までに免許取った世代…所謂、750族）
・以後昭和期＝ロングキャリア →リアル世代～限定解除世代（76年～レプブームの渦中までの間）
・平成一発免取世代＝ミドルキャリア →限定解除世代（限定解除世代…90年代旧車ブームから９６年までの間）
・平成教免世代＝ローキャリア →免買い（a:中免ロンキャリ/b:若輩走り屋層/c:中年ビギナー層/d:ニワカ）
…と、過去レスでは区分してた。
で、【RSのみZ2】論者のRS厨は（d:ニワカ ってのは否定されないので、どうやら確定事項らしい。
（c:中年ビギナー層 ってのは同じニワカでも、なんだかんだで当時的事情を知っているんで「昔は昔、今は今」なんて言わない筈だから除外と…。
RS厨の一部や絶虫は『丸Z750の総称はゼッツーでもいいが、Z2と呼べるのはRSだけ』という古からの愛称は譲歩姿勢を見せている。
つまりRS厨は上記「長老、ロンキャリ、ミドルキャリア」は相手にしてないと思うんだ…端から。
「丸Z750の総称は昔からZ2だ！」なんて主張は、老人の戯言とか老害、悪しき因習くらいにしか捉えていない。
じゃ、RS厨の矛先は何処に向いてるかと言うと、同世代層の大二ローキャリアに向けられているんだと思う。
つまりノンレス、オリジナルRSにはリプロRSは頭が上がらないから、ローキャリでZ750FやD1を選択した丸Z750乗りの価値観や価値基準を批判してるんだと思う。
自分達が正しい認識の元に正しい選択をしているのに、D1厨は自分達と同じ判断基準をしなかったので、愚か者め！と、こき下ろし…たいのだろう。
でもD1をこき下ろすとリアル世代のD1乗りが「D1までがZ2」と、悪しき因習を唱え始めるので、その言動を封じ込める為にも「形式」という太い根拠が立ち上がってきた訳だね。
>>686の、
＞D1厨が言ってるのは昔話ｗと雑誌の記事ｗばかり
＞信憑性に欠けると判断されても仕方ない…ｗ
…という言動からなんかピンと来たワ。
でも裏腹にRS厨が潜在的に卑下しているローキャリD1乗りはRS厨に熱く反発する態度は採らないと思う…クールじゃないから。
うちの子が、こんな糞ガキにならなくて良かった
まったく親の顔が見てみたいというお手本ｗ
ある意味、君は悪くない
そんな風に育てた親が責任を感じるべきだな。
まったく親の顔が見てみたいというお手本ｗ
ある意味、君は悪くない
そんな風に育てた親が責任を感じるべきだな。
スカイラインのR32もそのようになるのだろうか？
R35は別格として、楠木がマンガの主人公が乗る車が『初期の32R』となれば、R34がD1みたいな存在になるのかな？
あいつとララバイの主人公&恭介の一言がD1だったとすれば、おそらく、価格は逆転してただろう？
CB750Fが出た時はZ2はカス扱いでした。！GSXーR750、FZ750が出た時はZもCBも哀れでした。しかし、1000R、Z1、Z1R、mk2、忍者などは雲の上的な存在でした。
若い衆はこんな事あまり知らないよな…
R35は別格として、楠木がマンガの主人公が乗る車が『初期の32R』となれば、R34がD1みたいな存在になるのかな？
あいつとララバイの主人公&恭介の一言がD1だったとすれば、おそらく、価格は逆転してただろう？
CB750Fが出た時はZ2はカス扱いでした。！GSXーR750、FZ750が出た時はZもCBも哀れでした。しかし、1000R、Z1、Z1R、mk2、忍者などは雲の上的な存在でした。
若い衆はこんな事あまり知らないよな…
718 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 16:07:27 ID:z445wGUi
四十代後半だって
馬鹿丸出しのオッサンだな
悲惨な老後頑張ってね
馬鹿丸出しのオッサンだな
悲惨な老後頑張ってね
こんなヤツ見ると、泣くまでお尻ペンペンしたくなるｗ
720 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 16:15:53 ID:RkCPm4NV
自分達の老後は年金もあるかどうか怪しいのにどっちが悲惨だか…
721 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 16:21:57 ID:GdgNcvwE
722 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 16:57:31 ID:pHxmiWQm
これだからキチガイはｗｗｗｗｗｗ
漫画が連載されていた当時ならいざ知らず
今は誰もが自由に発言したり意見交換できるネット社会だろ？
旧車を散々持ち上げたMRバイクもメッキが剥がれて廃刊
誰かに押し付けられた価値観だったり
意図的に作り上げれた幻想は何処かでほころびが出るもんだ
今は誰もが自由に発言したり意見交換できるネット社会だろ？
旧車を散々持ち上げたMRバイクもメッキが剥がれて廃刊
誰かに押し付けられた価値観だったり
意図的に作り上げれた幻想は何処かでほころびが出るもんだ
と、遠い目で呟く基地外の妄想一人言でした
725 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 17:23:48 ID:GdgNcvwE
なるほど
漫画に影響されてZ2に興味持ったやつがD1までZ2とか言ってるのか
漫画に影響されてZ2に興味持ったやつがD1までZ2とか言ってるのか
726 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 17:35:45 ID:z445wGUi
一人のキチガイ以外、誰もＤ１をＺ２なんて言ってないぜ
四十代後半のオッサンは買免ゼファＲＳ乗りみたいだけどな
四十代後半のオッサンは買免ゼファＲＳ乗りみたいだけどな
727 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 17:46:11 ID:RkCPm4NV
若者に圧倒されて言うのが面倒になっただけじゃよ
ｺﾞﾎﾝ
ｺﾞﾎﾝ
キチガイが愛称の話を型式に無理矢理すり替えして勝った気でいるだけだよ
都合が悪い部分は難癖つけて無視してるし
挙句に他のバイクの愛称を対比に出せば更にきちがいっぷりバリバリのご都合ルールを振り回すし
やっぱ頭のおかしいヤツって怖いわ
都合が悪い部分は難癖つけて無視してるし
挙句に他のバイクの愛称を対比に出せば更にきちがいっぷりバリバリのご都合ルールを振り回すし
やっぱ頭のおかしいヤツって怖いわ
愛称の由来が違うだろ・・・
サンパチ・フェックス・ケッチ→車名から
ザリ・ベコ→風貌から
で、Z2という愛称はどこから付いた
みたいにZ2という文字が知らずに愛称にされてるし
サンパチ・フェックス・ケッチ→車名から
ザリ・ベコ→風貌から
で、Z2という愛称はどこから付いた
みたいにZ2という文字が知らずに愛称にされてるし
ゼッツー（愛称）とZ2（車名・型式）を区別するべき。
RSのみZ2→○
RSのみゼッツー→×
みたいに。
RSのみZ2→○
RSのみゼッツー→×
みたいに。
731 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 18:21:16 ID:DKFob/Uu
えっ？
ゼファーって
Ｚ2の進化型じゃないんですか？
ゼファーって
Ｚ2の進化型じゃないんですか？
笑える話だが陸運局では ぜっとに と型式を読むんだよね
このおかしい人は愛称の由来を型式と根拠もなく決めつけているけど、実は750RSのサブネームのZ2からもきているんだよね
どちらも言葉遊びに等しいからくだらないことだけどね
昔からの人はD1までが一つのシリーズだからそう呼んでいただけ
昔からおかしいのは確かに存在したが相手にされなかった ２人ほど見たことあるけど気持ち悪い今でいうオタクみたいな人だった
このおかしい人は愛称の由来を型式と根拠もなく決めつけているけど、実は750RSのサブネームのZ2からもきているんだよね
どちらも言葉遊びに等しいからくだらないことだけどね
昔からの人はD1までが一つのシリーズだからそう呼んでいただけ
昔からおかしいのは確かに存在したが相手にされなかった ２人ほど見たことあるけど気持ち悪い今でいうオタクみたいな人だった
昔なんかヲタがZなんか偉そうに乗ってたら
バイクから引き摺り下ろされてバイク奪われただろがｗ
今みたいにヲタとか真面目な坊ちゃんはZ乗ってねーぞ。
当時乗ってたのはオッサンかヤンキー。
バイクから引き摺り下ろされてバイク奪われただろがｗ
今みたいにヲタとか真面目な坊ちゃんはZ乗ってねーぞ。
当時乗ってたのはオッサンかヤンキー。
>>732 陸運はわからないが確かにお役所は英数字読みはしないね
ましては昭和の話だし型式の読み方は 『ぜっとに』の可能性が高い
ならば愛称型式説は崩れるから、標榜する者は型式の読み方がゼットツーが正しいと何か資料を以って証明しなければいけないな
今までのルール上、伝統とか慣習的なものは無効だったわけだからその類の根拠は無効というわけで証明頼むな
ましては昭和の話だし型式の読み方は 『ぜっとに』の可能性が高い
ならば愛称型式説は崩れるから、標榜する者は型式の読み方がゼットツーが正しいと何か資料を以って証明しなければいけないな
今までのルール上、伝統とか慣習的なものは無効だったわけだからその類の根拠は無効というわけで証明頼むな
735 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 19:00:05 ID:GdgNcvwE
CB750Fourを打ち負かし当時国内最速を誇りベストセラーにもなった単車、それは750RS
Z2と愛称がついた
一般的にゼッツーと言われて思い浮かぶのは750RS
つまり、ただ似てるだけのZ750FourをZ2という愛称で呼ぶのは間違いですね
Z2と愛称がついた
一般的にゼッツーと言われて思い浮かぶのは750RS
つまり、ただ似てるだけのZ750FourをZ2という愛称で呼ぶのは間違いですね
736 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 19:02:05 ID:GdgNcvwE
CB750Fourを打ち負かし当時国内最速を誇りベストセラーにもなった単車、それは750RS
世界最速を目指したZ1の弟分として、型式Z2が示す通りゼットツーと愛称がついた
一般的にゼッツーと言われて思い浮かぶのは750RS
つまり、ただ似てるだけのZ750FourをZ2という愛称で呼ぶのは間違いですね
世界最速を目指したZ1の弟分として、型式Z2が示す通りゼットツーと愛称がついた
一般的にゼッツーと言われて思い浮かぶのは750RS
つまり、ただ似てるだけのZ750FourをZ2という愛称で呼ぶのは間違いですね
737 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 19:06:18 ID:GdgNcvwE
>>734うん 愛称の由来は型式から説の人は証明が必要だな
当然だが証明足るもの、自分が認めなかったモノ同類と脳内と常識だから は禁止で
>>733 君 知らないでしょ
>>734-736 焦って投稿すると失敗するよ どうしたの?(笑) でも今は型式の話の真っ最中だからその次な
当然だが証明足るもの、自分が認めなかったモノ同類と脳内と常識だから は禁止で
>>733 君 知らないでしょ
>>734-736 焦って投稿すると失敗するよ どうしたの?(笑) でも今は型式の話の真っ最中だからその次な
739 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 19:15:36 ID:GdgNcvwE
>>739誰も車検証の車名の話なんてしてませんが
742 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 19:26:03 ID:GdgNcvwE
>>740
陸運が「ぜっとに」と呼ぶから型式Z2をもってゼットツーと呼ぶのはおかしいってことでしょ？
じゃあ陸運が車名を「カワサキ」って呼んでるからRSもFourもFXも全部カワサキって呼ばないとおかしいですね！w
まともな根拠を出せず、言葉遊びに逃げるしかないニワカ哀れw
陸運ww
CB750Fourを打ち負かし当時国内最速を誇りベストセラーにもなった単車、それは750RS
世界最速を目指したZ1の弟分として、型式Z2が示す通りゼットツーと愛称がついた
ゆえに一般的にゼッツーと言われて思い浮かぶのは750RS
つまり、ただ似てるだけのZ750FourをZ2という愛称で呼ぶのは間違いですね
陸運が「ぜっとに」と呼ぶから型式Z2をもってゼットツーと呼ぶのはおかしいってことでしょ？
じゃあ陸運が車名を「カワサキ」って呼んでるからRSもFourもFXも全部カワサキって呼ばないとおかしいですね！w
まともな根拠を出せず、言葉遊びに逃げるしかないニワカ哀れw
陸運ww
CB750Fourを打ち負かし当時国内最速を誇りベストセラーにもなった単車、それは750RS
世界最速を目指したZ1の弟分として、型式Z2が示す通りゼットツーと愛称がついた
ゆえに一般的にゼッツーと言われて思い浮かぶのは750RS
つまり、ただ似てるだけのZ750FourをZ2という愛称で呼ぶのは間違いですね
>>742 あの話がそれてるんですけど
愛称は型式からきているという論に対しての話だよ
愛称は型式からきているという論に対しての話だよ
744 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 19:30:31 ID:AgjP+O9M
Ｄ１までＺ２基地外はドコ行った？
745 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 19:37:12 ID:En19K9N8
ゆとり世代には知らない奴も多かろうが、あの「キヨさん」も昔のビデオで
750FをこのZ2は～云々と極々普通に言うてたよ。
名称だの形式に必要以上に拘る奴は正直気持ち悪い。鏡見ながらオナニーでもしてろ。
750FをこのZ2は～云々と極々普通に言うてたよ。
名称だの形式に必要以上に拘る奴は正直気持ち悪い。鏡見ながらオナニーでもしてろ。
746 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 19:38:26 ID:dkl+CvZu
都合が悪くなると話を逸らすのはサイコパスの特徴だそうです。
感性が乏しく～文字や数字情報だけで論理づけるのはアスぺルガーの特徴だそうです。
感性が乏しく～文字や数字情報だけで論理づけるのはアスぺルガーの特徴だそうです。
748 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 19:40:56 ID:AgjP+O9M
749 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 19:44:20 ID:RkCPm4NV
もうｶﾜｻｷの『お客様相談室』に電話して聞いてみたら？
昔からの仙人みたいな人が居るよ 名前忘れた
ま その人がどう答えようが双方とも納得しないかな
オレはめんどくさいからしないけど
昔からの仙人みたいな人が居るよ 名前忘れた
ま その人がどう答えようが双方とも納得しないかな
オレはめんどくさいからしないけど
>>746 わははは日本は広いのだよ
751 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 19:44:53 ID:En19K9N8
>>748
なんだ基地外？オナニーはすんだのか？忘れずに薬飲んどけよ(藁)
なんだ基地外？オナニーはすんだのか？忘れずに薬飲んどけよ(藁)
都合が悪くなると話題逸らしは毎度のことだね
>>721
図星？
反応した人は該当者って事でおｋ？
でもどうやらオッサン世代（中年ビギナー）でもRS厨居そうですね…。
昔の通俗知ってるのに…何故だろう？
10年落ち1年車検でRSから底値になっていった80年代…確かにD1の方が高かったのかも。
そこから1年車検が廃止されて90年代、Z1が海外から入ってきて旧車カスタムブームが再燃した。
ゼファーも出た頃だし、徐々にRSが高騰していったのかもね。
で、そこでD1買った限定解除世代のD1乗りも中年ビギナー層はバッシングの的にしてるのかも…
後で構築されたRS信仰に則ってRSを選択した中年ビギナー層の正当性を主張する為のD1貶め。
やっぱキャリアに対してのコンプは中年ビギナー層の方が根強いって事ですかね。
図星？
反応した人は該当者って事でおｋ？
でもどうやらオッサン世代（中年ビギナー）でもRS厨居そうですね…。
昔の通俗知ってるのに…何故だろう？
10年落ち1年車検でRSから底値になっていった80年代…確かにD1の方が高かったのかも。
そこから1年車検が廃止されて90年代、Z1が海外から入ってきて旧車カスタムブームが再燃した。
ゼファーも出た頃だし、徐々にRSが高騰していったのかもね。
で、そこでD1買った限定解除世代のD1乗りも中年ビギナー層はバッシングの的にしてるのかも…
後で構築されたRS信仰に則ってRSを選択した中年ビギナー層の正当性を主張する為のD1貶め。
やっぱキャリアに対してのコンプは中年ビギナー層の方が根強いって事ですかね。
754 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 20:12:52 ID:dkl+CvZu
キヨさん？だれ？
755 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 20:42:51 ID:Y5+P3utU
本日これまで！
ところでZZRはゼッツーアールと呼んでいいのでしょうか
形式やデザインは違ってもD1は完成度が高いバイクだと思うな
758 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 21:29:14 ID:Y5+P3utU
ID:ENWZqJ9fみたいに朝の4時から
【けいおん!!】のメンバーがバイクにハマってたら
【目糞】アメリカン乗りの罵りあいの醜さ【鼻糞】
【俺達は】旧車會全国統一スレ【止められない】スレに一日中張り付いてる人間は何に乗ってようが負け組だと思う
【けいおん!!】のメンバーがバイクにハマってたら
【目糞】アメリカン乗りの罵りあいの醜さ【鼻糞】
【俺達は】旧車會全国統一スレ【止められない】スレに一日中張り付いてる人間は何に乗ってようが負け組だと思う
現在の議題
ゼットツ－ もしくはゼッツーの愛称は型式からという説に対して
型式Z2はお役所読みで『ゼット二』ではないかという論
よって愛称は型式から論者は車検証の型式はゼットツ－と読まれるということを証明せよ
となってます。
以上、話題逸らしは禁止と致します。
ゼットツ－ もしくはゼッツーの愛称は型式からという説に対して
型式Z2はお役所読みで『ゼット二』ではないかという論
よって愛称は型式から論者は車検証の型式はゼットツ－と読まれるということを証明せよ
となってます。
以上、話題逸らしは禁止と致します。
761 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 22:33:13 ID:Y5+P3utU
しつけーなぁｗ
762 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 22:46:47 ID:WjNplr/i
なんだぁこの糞スレ笑えるな
ＲＳもＤ１も同じ母体から出てる糞・ションベンじゃねーか！肥溜の中でケンカすんな！！
資料読み漁ってるオタならいざ知らず、チョッコっとバイク知ってるガキや女がＲＳやＺ２仕様のＤ１見ても『あっ～Ｚ２だぁ～』てしか言わねーよ。
Ｄ１もＺ２って云わず、素直にＺ２仕様って言えば解決だぞ。(仕様が大事)それでも、にやけてしつこく聞いて来るやつは有無も言わさず前歯へし折ればいいべや。
ＲＳもＤ１も同じ母体から出てる糞・ションベンじゃねーか！肥溜の中でケンカすんな！！
資料読み漁ってるオタならいざ知らず、チョッコっとバイク知ってるガキや女がＲＳやＺ２仕様のＤ１見ても『あっ～Ｚ２だぁ～』てしか言わねーよ。
Ｄ１もＺ２って云わず、素直にＺ２仕様って言えば解決だぞ。(仕様が大事)それでも、にやけてしつこく聞いて来るやつは有無も言わさず前歯へし折ればいいべや。
763 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 00:36:18 ID:v3/WvhoA
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。750RSは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。750RS、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「ゼッツーいいっすよねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100% Z750Fourに乗ってるんだよ。
Z2やZ2Aじゃない。Z750Fourな。A4とかA5とか。D1とか。
ひでえ奴になるとD1のRS仕様とか。あえて「Z750Four」と呼ばせてもらう。
そいつらの「ゼッツーいいっすよねえ」の中には「同じゼッツー乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のバイクの血筋はZ1/Z2とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
750RSと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。750RSに乗ってる奴はそんなことは
いわない。Z750FXに乗ってる奴もそうだろう。GPやJ乗りでも同じだ。ゼファー、ZRX乗りだってそうだろう。
そのバイクが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「Z750Four」に乗ってる奴はそうじゃない。Z1やZ2、そして打倒CBの栄光につかりながら
「Z750Four」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「Z750Four」のRS仕様に乗ってる奴らだよ。
RSと同じ形ってだけで750RSと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、Z900には敬意を表してる。Z900乗りは「Z750Four」乗り
とは違う。Z1を羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、750RSは孤高。
Z750Fourとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
だがもう我慢ならねえ。750RS、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「ゼッツーいいっすよねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100% Z750Fourに乗ってるんだよ。
Z2やZ2Aじゃない。Z750Fourな。A4とかA5とか。D1とか。
ひでえ奴になるとD1のRS仕様とか。あえて「Z750Four」と呼ばせてもらう。
そいつらの「ゼッツーいいっすよねえ」の中には「同じゼッツー乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のバイクの血筋はZ1/Z2とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
750RSと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。750RSに乗ってる奴はそんなことは
いわない。Z750FXに乗ってる奴もそうだろう。GPやJ乗りでも同じだ。ゼファー、ZRX乗りだってそうだろう。
そのバイクが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「Z750Four」に乗ってる奴はそうじゃない。Z1やZ2、そして打倒CBの栄光につかりながら
「Z750Four」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「Z750Four」のRS仕様に乗ってる奴らだよ。
RSと同じ形ってだけで750RSと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、Z900には敬意を表してる。Z900乗りは「Z750Four」乗り
とは違う。Z1を羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、750RSは孤高。
Z750Fourとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
764 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 00:41:27 ID:8sN2f0hz
>>764
火消してその直後にまた自分で火つけるって一体どういうこった。
火消してその直後にまた自分で火つけるって一体どういうこった。
766 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 01:04:12 ID:ff++I0cr
今日中には>>760の解答が出るだろうから静観して待とうぜ
768 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 03:44:55 ID:dQknIQCA
>>763 俺はRSも乗ってた時期あるが今はA4。君らが忌み嫌うRS仕様のね。はっきり言って何も変わらねえ。俺なら「ゼットツーイイですね。」みたいな発言はできないな。乗り味はどっちもZ2だよ。自分を棚上げしたい、よほど大枚叩いてRS買った教習所卒の方かな!?
Z750F乗りが「ゼッツーいいっすよねえ」などとは言わないだろ。
そして何気に敬語で接しられるという事は>>763は年配者だろ？
＞中古に乗ってまだ3年の俺だが
って買免かニワカって事じゃない。
＞自分の選択に自信を持ってる。
＞心の底まで信じきってる。
この辺に独り善がりな思い込みが滲み出ている。
あと>>764の
＞昔の俺エライw
とかね。
自分達の本音を吐出 させるとニワカ気質（マイノリティ意見）を覗かせてしまってる事に無自覚なのかね。
そして何気に敬語で接しられるという事は>>763は年配者だろ？
＞中古に乗ってまだ3年の俺だが
って買免かニワカって事じゃない。
＞自分の選択に自信を持ってる。
＞心の底まで信じきってる。
この辺に独り善がりな思い込みが滲み出ている。
あと>>764の
＞昔の俺エライw
とかね。
自分達の本音を吐出 させるとニワカ気質（マイノリティ意見）を覗かせてしまってる事に無自覚なのかね。
>>759
ID:ENWZqJ9fのはＲＳ信者の分析。
そしてＩＤ追うのは個人の見解を封殺したいと性急に思うから。
>>759はID:ENWZqJ9fの分析に該当するのだろう。
「負け組」という言葉から「Ｚ2」の根拠の所在を勝ち負けで捉えているのだろうね。
ID:ENWZqJ9fのはＲＳ信者の分析。
そしてＩＤ追うのは個人の見解を封殺したいと性急に思うから。
>>759はID:ENWZqJ9fの分析に該当するのだろう。
「負け組」という言葉から「Ｚ2」の根拠の所在を勝ち負けで捉えているのだろうね。
>>760
『ゼットツ－の愛称は型式から論者』は車検証の型式は『ゼット二』と読まれるという矛盾をどう釈明するのか？
…といった弁証法では、ＲＳ信者は切り崩せないでしょう…そんな事は瑣末な問題と意に介してないから。
一部ニワカＲＳ厨の根底に届く言葉を用意してやらなければ、彼等は納得しない訳だから。
『ゼットツ－の愛称は型式から論者』は車検証の型式は『ゼット二』と読まれるという矛盾をどう釈明するのか？
…といった弁証法では、ＲＳ信者は切り崩せないでしょう…そんな事は瑣末な問題と意に介してないから。
一部ニワカＲＳ厨の根底に届く言葉を用意してやらなければ、彼等は納得しない訳だから。
772 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 06:16:59 ID:AC8bwroi
たかがバイクひとつで未だにこんなくだらん議論をまだやってんのか
普通にZ2乗ってる人はここの粘着ゴミのせいでいい迷惑だ
普通にZ2乗ってる人はここの粘着ゴミのせいでいい迷惑だ
思うに、ニワカＲＳ厨の本音は…
Ｚ2＝ＲＳ＞Ｚ750Ｆ＆Ｄ1≠Ｚ2
だから増長しかがっているのだろうと思う。
ローキャリコンプをＲＳを神格化する事で埋め合わせ様というもので、自分の価値観や判断基準の正当化でもある訳だ。
これはなんかハレ：ジャメ確執構造の関係にも似ている様な気がする。
Ｚ2＝ＲＳ＞Ｚ750Ｆ＆Ｄ1≠Ｚ2
だから増長しかがっているのだろうと思う。
ローキャリコンプをＲＳを神格化する事で埋め合わせ様というもので、自分の価値観や判断基準の正当化でもある訳だ。
これはなんかハレ：ジャメ確執構造の関係にも似ている様な気がする。
全ては長い段階免許制度（限定解除の壁）と大型二輪教習（買い免）のギャップが生み出したものだろうと思う。
確かに限定解除時代には大型乗りには優越意識、中免ライダーには劣等意識があったと思う。
しかし大型二輪教習が解禁になると限定解除ライダーは優越意識の根拠が消失したので、以降、多数派の限定解除ライダーには買い免自体にはヤッカミは無かった…と、思う。
何故なら限定解除を通ってきた自分達こそが苦労の最中に「大型二輪教習」を切望して止まなかったからだ。
素直に「良かったね」と、後人達に思ったものだろう。
でも中免ライダーや中年ビギナーには「買い免」に対して引け目や後ろめたさがあったのかも知れない。
中免ライダー時代の劣等意識を意識を引き摺っているというか…
買い免でも大型に晴れて乗れる様になって一番蟠り無く謳歌出来たのは大型バイクのパワーを使いこなせた層だろう。
要するにバイクの乗りこなしが出来る人たちで、今まで免許に制約されていたけど、スポーツライク的には「限定解除」の必要性を余り感じて来なかったスポーツ派中免ライダー達。
中型レーレプが操れれば大型に移行してもすぐにリッターＳＳの性能を満喫できるからだ。
じゃ、ニワカＲＳ厨の層はなんなのかというと、中免、或いは免無しで旧車750に憧れていた層で「限定解除」に挫折感を味わっていたか、臆して挑戦もしていなかった層なのではないか…と？
大型バイクに乗る動機がＺ2にあったとすれば、限定解除世代のＺ2乗りや買い免でも乗りこなせる世代には、やっぱり潜在的にヤッカミやコンプをもち続けている…のではないのか、と。
「昔は昔、今は今」とうのは、そういう過去の屈辱を晴らす為に乗りこなしの出来る（ＲＳよりＺ750Ｆを賢く選択した）空冷Ｚ乗りを卑下する事で、自分達の立つ瀬を浮かばせようという動機が働いてるのではないか、と。
「ＲＳを選択した自分達が最後は勝ち組」みたいな立証をしたいから「勝ち負け」で物事を捉えてるのではないのか？…と。
>>763
多分作り話
実話であっても、たったの３年しか乗ってない
この前あったけど、こいつらは10年乗ったらロンキャリ気取りか
あきらかに勘違い
RSで出先で声をかけられる。ニワカには快感かもしれないが
自分は非常にうざったらしい
多分作り話
実話であっても、たったの３年しか乗ってない
この前あったけど、こいつらは10年乗ったらロンキャリ気取りか
あきらかに勘違い
RSで出先で声をかけられる。ニワカには快感かもしれないが
自分は非常にうざったらしい
朝から連投気合い入りまくってまんなID:aeqAOvrk
>>760 は 切り崩すとかどうのじゃないんよ
ここは自論の正当性を根拠を以って証明してきたから
愛称(ゼットツー)の由来が型式(Z2)からというのなら文字としての型式Z2の正規の読み方がゼットツーである事を証明が要求されてるだけだよ
型式Z2の文字をどう読もうと勝手だというならばZ750をどんな愛称で呼ぼうとも勝手ともなるからね
ここはお役所発行の書類(伝統より重みがあるらしい)なのだからお役所読みに準拠しようではないか
公務員の決まりとかで書類の読み方に規則があると思うんだけどなあ
>>760 は 切り崩すとかどうのじゃないんよ
ここは自論の正当性を根拠を以って証明してきたから
愛称(ゼットツー)の由来が型式(Z2)からというのなら文字としての型式Z2の正規の読み方がゼットツーである事を証明が要求されてるだけだよ
型式Z2の文字をどう読もうと勝手だというならばZ750をどんな愛称で呼ぼうとも勝手ともなるからね
ここはお役所発行の書類(伝統より重みがあるらしい)なのだからお役所読みに準拠しようではないか
公務員の決まりとかで書類の読み方に規則があると思うんだけどなあ
>>763はコピペ改変だろ？
778 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 07:30:17 ID:QdTU0oQ1
お前ら本当はZ2なんか持ってないだろｗｗ
持ってる連中は写真うpしてくれよｗ
ちなみに俺はZ2は憧れのバイクで今はゼファー750を乗ってる
俺が一番知りたいのはZ2は現代のバイクと比べてどうなのとか旅バイクとして使えるのとかでD1がどうとかフレーム番号がどうとか興味ない
持ってる連中は写真うpしてくれよｗ
ちなみに俺はZ2は憧れのバイクで今はゼファー750を乗ってる
俺が一番知りたいのはZ2は現代のバイクと比べてどうなのとか旅バイクとして使えるのとかでD1がどうとかフレーム番号がどうとか興味ない
>>779 その手の質問は本スレでどうぞ
782 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 08:55:57 ID:lqk97FUw
>>763のコピペに釣られまくってんなｗ
NSXは孤高 でぐぐれｗ
NSXは孤高 でぐぐれｗ
ID:aeqAOvrk=昨日のID:ENWZqJ9fか
2ちゃんでは珍しく、律儀に句点（。）を打ってるからすぐわかる
ずっと粘着してる必死な長文バカは全部こいつだわ
2ちゃんでは珍しく、律儀に句点（。）を打ってるからすぐわかる
ずっと粘着してる必死な長文バカは全部こいつだわ
皆様暫くお待ち下さい
小ちゃいおっさんのポエムは本日も炸裂しそうです。
限定解除にキャリアは鉄板ですww
小ちゃいおっさんのポエムは本日も炸裂しそうです。
限定解除にキャリアは鉄板ですww
自動車関連の仕事をしていますが
陸運事務所での車検証記載の数字の読み方は『いち...に...さん...よん...』が一般的です。
例えば2JZエンジン、通名的に『ツージェイゼット』と呼ばれる事が多いとおもいますが、陸運事務所では理解されても担当者の口から出る言葉は『にジェイゼット』になります。
Z2同時期の古い話としては2TGなど通名『ツーテージー』ですが『にテージー』と言われます。
Z2は昭和４０年代末期の話ですから、もしかしたらご年配のお役人さんの中には『おつに』と読まれたかたもいるかもしれませんね。
様々な陸運支局に赴きましたが全て同様でしたので国土交通省によって統一されている見識だと思います。
陸運事務所での車検証記載の数字の読み方は『いち...に...さん...よん...』が一般的です。
例えば2JZエンジン、通名的に『ツージェイゼット』と呼ばれる事が多いとおもいますが、陸運事務所では理解されても担当者の口から出る言葉は『にジェイゼット』になります。
Z2同時期の古い話としては2TGなど通名『ツーテージー』ですが『にテージー』と言われます。
Z2は昭和４０年代末期の話ですから、もしかしたらご年配のお役人さんの中には『おつに』と読まれたかたもいるかもしれませんね。
様々な陸運支局に赴きましたが全て同様でしたので国土交通省によって統一されている見識だと思います。
786 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 09:39:21 ID:lqk97FUw
RS=ゼッツー(Ｚ２)
D1=おっつー(乙２)
これなら双方納得
D1=おっつー(乙２)
これなら双方納得
787 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 09:47:16 ID:lqk97FUw
ゼッツーは愛称である。(双方合意の上にスレが進行しているので異論は不可)
↓
愛称の由来は型式からの説←今ここ 車検証記載型式の読み方 発行書類の論議ゆえ発行元の呼び方を正規の呼び方と定める
よって型式Ｚ2以外はゼッツーにあらず←クリア出来たら次これ 型式だけを愛称の由来とし、以外を認めないとする根拠
※議論のルール 愛称の論議と理解し、物的に証明出来ない伝承・風習・伝統的要素や常識当然でしょなどと言った風説的な根拠は考慮せず 公的な決まり事を重視 個人的な自論は適切な根拠を示す
↓
愛称の由来は型式からの説←今ここ 車検証記載型式の読み方 発行書類の論議ゆえ発行元の呼び方を正規の呼び方と定める
よって型式Ｚ2以外はゼッツーにあらず←クリア出来たら次これ 型式だけを愛称の由来とし、以外を認めないとする根拠
※議論のルール 愛称の論議と理解し、物的に証明出来ない伝承・風習・伝統的要素や常識当然でしょなどと言った風説的な根拠は考慮せず 公的な決まり事を重視 個人的な自論は適切な根拠を示す
790 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 11:03:18 ID:vJHia8h8
買免とか馬鹿にしてるけど、リアル世代って１２５ｃｃで免許取ってるじゃん
限定解除＞＞＞買免＞＞＞＞＞＞＞リアル世代（実力は小型二輪）
リアル世代って無知で小型しか乗れない小僧って事だな
限定解除＞＞＞買免＞＞＞＞＞＞＞リアル世代（実力は小型二輪）
リアル世代って無知で小型しか乗れない小僧って事だな
791 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 11:11:25 ID:ff++I0cr
>>789
何様のつもりか知らんが頭オカシイんじゃないか？
何様のつもりか知らんが頭オカシイんじゃないか？
↑
ぷっｗｗ
ぷっｗｗ
／＼
／＼ //＼ ＼
/／ヽ `---' |_ | |
// ／ `-,, |
||,-''" ＼
/ ＿ ＼
/ 二__, --､r'"___､ ヾ ヽ
|ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ |
| K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_ ／
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l i ､.. | ゼッツーの愛称は、
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ !Kl. ＜
.i､ . ヾ=､＿_.／ ∪ ﾄ= . | 型式が由来なんだよ・・・
ヽ. :､ ﾞ -―- ,; ,! ＼
＼. :. ∪ .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
. ｀i､ ､::.. ...:::ノ ,∧
▲絶厨 (バイク歴３年 朝●人 精神病院通院中)
794 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 11:57:53 ID:gXzynouP
我が家のカブは納車からずっとZ2とよんでいる、それが我が家のルールだ。
795 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 13:04:59 ID:lqk97FUw
日曜の朝、都内某所
Z2愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のZ2で乗り付けた
「おはよう！ゼットキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「...あ、おはようございます」
「ゼットキッドさんって大学生なんですよね？若いですね...」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ～ン！」
Z2に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも！ゼットキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺とZ2をジロジロと見てきた
「え～っと...ゼットキッド君だっけ？君さぁ、今日何の集まりか知ってる？」
「え...？富士山を見ながらそば食うゼッツーオンリーオフっすよね？」
「うん。で、君のバイク...それゼッツーじゃなくてデーワンだよね？」
Z2愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のZ2で乗り付けた
「おはよう！ゼットキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「...あ、おはようございます」
「ゼットキッドさんって大学生なんですよね？若いですね...」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ～ン！」
Z2に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも！ゼットキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺とZ2をジロジロと見てきた
「え～っと...ゼットキッド君だっけ？君さぁ、今日何の集まりか知ってる？」
「え...？富士山を見ながらそば食うゼッツーオンリーオフっすよね？」
「うん。で、君のバイク...それゼッツーじゃなくてデーワンだよね？」
796 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 13:07:24 ID:lqk97FUw
何が言いたいのかわからない。愛車を偽物呼ばわりされてイラっときた俺は言った「何が言いたいんスか？」
「ゼッツーオンリーオフなんだけど…デーワンはゼッツーじゃないよね？」
「…ゼッツーっスよ！バイク屋だってゼッツーの最終型って言ってたし」
爆笑の渦が起こった。
そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った
「ゼッツーとはZ1の国内仕様の750RSのみを指すんだよ。それにそのテール見てごらん」
視線を落とす。そこには四角いテールランプがあった
「それはZ1000の国内仕様のZ750Fourだからね。君のデーワンじゃオフに参加できないよ（苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って
『カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『デーワン君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』
「ゼッツーオンリーオフなんだけど…デーワンはゼッツーじゃないよね？」
「…ゼッツーっスよ！バイク屋だってゼッツーの最終型って言ってたし」
爆笑の渦が起こった。
そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った
「ゼッツーとはZ1の国内仕様の750RSのみを指すんだよ。それにそのテール見てごらん」
視線を落とす。そこには四角いテールランプがあった
「それはZ1000の国内仕様のZ750Fourだからね。君のデーワンじゃオフに参加できないよ（苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って
『カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『デーワン君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』
797 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 13:52:09 ID:8sN2f0hz
つーか、RS乗りの性格の悪さがよく表現されてるw
こりゃぁ 『ぜっとに』確定だな
愛称型式由来説を唱えていた人達は日本人ならばお国の呼び方を尊重して、愛称『ゼッニー』と呼ぶべきだと思う
カワサキ乗りを気取るなら最期まで自分の意思を貫きとおせ
愛称型式由来説を唱えていた人達は日本人ならばお国の呼び方を尊重して、愛称『ゼッニー』と呼ぶべきだと思う
カワサキ乗りを気取るなら最期まで自分の意思を貫きとおせ
800 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 14:08:57 ID:vyoq2iHN
795.796
このネタの出所は知らんけど、もう数回みたな、
記憶に新しいのは
Ｗ650のオフツーにＷ400で行ったというシチュエーションだったがｗ
このネタの出所は知らんけど、もう数回みたな、
記憶に新しいのは
Ｗ650のオフツーにＷ400で行ったというシチュエーションだったがｗ
801 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 14:23:42 ID:ff++I0cr
ゼッニーｗｗｗｗ
銭の価値価値五月蝿い銭の奴隷の連中のワッパの愛称にピッタシやんｗｗｗｗ
銭の価値価値五月蝿い銭の奴隷の連中のワッパの愛称にピッタシやんｗｗｗｗ
803 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 14:30:35 ID:lqk97FUw
そして俺は今、あの時の俺そっくりなD1に乗った青年に話しかける
「かっこいいバイクだね。それなんてバイクだい？」
青年は一瞬驚いた顔をしたが、不敵に言い放った
「ぜ、ゼッツーだよ！ゼッツー！！勝負すっかゴラァ！」
信号が青に変わったことに気づき走り出す。俺のRSはD1を尻目に更に加速する
ミラーに写るのは点になったあの日の俺だった
「かっこいいバイクだね。それなんてバイクだい？」
青年は一瞬驚いた顔をしたが、不敵に言い放った
「ぜ、ゼッツーだよ！ゼッツー！！勝負すっかゴラァ！」
信号が青に変わったことに気づき走り出す。俺のRSはD1を尻目に更に加速する
ミラーに写るのは点になったあの日の俺だった
>小っちゃいおっさん長ぇな、もうあんたの免許話飽きたよ
>限定解除＞＞＞買免＞＞＞＞＞＞＞リアル世代（実力は小型二輪）
76年～96年までの大型乗りが一番偉いってか？
確かに一番苦労した世代だろうけどね。
その世代で【RSのみZ2】なんて極論唱えてる奴なんて果たしているのかな？
買免暦１０年でも【RSのみZ2】とかのたまうのかな？
要するに買免暦１０年でも【RSのみZ2】論者は限定解除世代、リアル世代をバッシングしているって事だよね。
96年に16才だと駆け込みで最年少で30歳か…実質32歳より上で買免で【RSのみZ2】論者はどういう積りで言ってるのかな？
後ろめたくはないのか…。
>限定解除＞＞＞買免＞＞＞＞＞＞＞リアル世代（実力は小型二輪）
76年～96年までの大型乗りが一番偉いってか？
確かに一番苦労した世代だろうけどね。
その世代で【RSのみZ2】なんて極論唱えてる奴なんて果たしているのかな？
買免暦１０年でも【RSのみZ2】とかのたまうのかな？
要するに買免暦１０年でも【RSのみZ2】論者は限定解除世代、リアル世代をバッシングしているって事だよね。
96年に16才だと駆け込みで最年少で30歳か…実質32歳より上で買免で【RSのみZ2】論者はどういう積りで言ってるのかな？
後ろめたくはないのか…。
805 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 18:29:06 ID:lqk97FUw
なぜ免許の取得方法ごときで後ろめたく感じる必要があるんだろうw
俺ならD1のRS仕様でゼッツーと名乗る方が後ろめたく感じるかな・・・
俺ならD1のRS仕様でゼッツーと名乗る方が後ろめたく感じるかな・・・
806 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 18:29:31 ID:nW2UdRrE
だから何なの？ そう思わないかい？
どっちでもええやん、ふ～ん、あ、そうなのって聞き流せや
【RSのみZ2】論者の根底にある動機といか、根っこの部分にそういうコンプがあるんじゃないかって事だよ。
現在の議題
ゼットツ－ もしくはゼッツーの愛称は型式からという説に対して
型式Z2はお役所読みで『ゼット二』ではないかという論
よって愛称は型式から論者は車検証の型式はゼットツ－と読まれるということを証明せよ
となってます。
以上、話題逸らしは禁止と致します。
ゼットツ－ もしくはゼッツーの愛称は型式からという説に対して
型式Z2はお役所読みで『ゼット二』ではないかという論
よって愛称は型式から論者は車検証の型式はゼットツ－と読まれるということを証明せよ
となってます。
以上、話題逸らしは禁止と致します。
809 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 19:23:33 ID:dA2bZUvG
教習所で大型免許が取得可能になり
免許取得後に、憧れのRSを手に入れた♪
夢ｗをお金で手に入れて、自分に酔いしれていたら
A4～D1糊や、Z1系に昔から乗ってる人間達に鼻で笑われて
顔真っ赤にして、半ベソで此処に辿り着いた
全国的に同じ思いをした同志が居て、必死にRSのみがZ2だと
言い張ってるって感じ？
必死にローン払ってろよ小僧ｗ
免許取得後に、憧れのRSを手に入れた♪
夢ｗをお金で手に入れて、自分に酔いしれていたら
A4～D1糊や、Z1系に昔から乗ってる人間達に鼻で笑われて
顔真っ赤にして、半ベソで此処に辿り着いた
全国的に同じ思いをした同志が居て、必死にRSのみがZ2だと
言い張ってるって感じ？
必死にローン払ってろよ小僧ｗ
実証不可能性を突きつける落とし所は【RSのみZ2】ではなく、【RS＝ゼット二】としたいのだろう？
故に
・愛称としての丸Z750＝ゼッツー
・形式としてのRS＝ゼット二
…であると。
それでRS信者は納得して果たして黙るでしょうか？
『D1≠Z2』を封じるトレードオフに『Z2（ゼッツー）』そのものを丸Z750から取り上げ、使用禁止にすると…
それじゃあRS厨が【愛称としてのゼッツーは認めるが、Z2＝RS】と譲歩するのと同じ事なんじゃないの？
マジョリティは【丸Z750＝Z2】なんだから、そんな規定を認証する必要は本来ないんだ。
故に
・愛称としての丸Z750＝ゼッツー
・形式としてのRS＝ゼット二
…であると。
それでRS信者は納得して果たして黙るでしょうか？
『D1≠Z2』を封じるトレードオフに『Z2（ゼッツー）』そのものを丸Z750から取り上げ、使用禁止にすると…
それじゃあRS厨が【愛称としてのゼッツーは認めるが、Z2＝RS】と譲歩するのと同じ事なんじゃないの？
マジョリティは【丸Z750＝Z2】なんだから、そんな規定を認証する必要は本来ないんだ。
811 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 19:40:30 ID:lqk97FUw
教習所で大型免許が取得可能になり
免許取得後に、憧れのゼッツーを手に入れた♪
夢ｗをお金で手に入れて、自分に酔いしれていたら
RS糊や、Z1系に昔から乗ってる人間達に偽物と鼻で笑われて
顔真っ赤にして、半ベソで此処に辿り着いた
全国的に同じ思いをした同志が居て、必死にD1までがZ2だと
言い張ってるって感じ？
必死にローン払ってろよ小僧ｗ
の方が自然な気がするw
だってRS乗ってて笑われることはないもんな～
D1のRS仕様は「なんだフォアか～」って笑われることあるだろうけどw
免許取得後に、憧れのゼッツーを手に入れた♪
夢ｗをお金で手に入れて、自分に酔いしれていたら
RS糊や、Z1系に昔から乗ってる人間達に偽物と鼻で笑われて
顔真っ赤にして、半ベソで此処に辿り着いた
全国的に同じ思いをした同志が居て、必死にD1までがZ2だと
言い張ってるって感じ？
必死にローン払ってろよ小僧ｗ
の方が自然な気がするw
だってRS乗ってて笑われることはないもんな～
D1のRS仕様は「なんだフォアか～」って笑われることあるだろうけどw
812 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 19:45:57 ID:lqk97FUw
【RS仕様】Kawasaki Z750Four【安心価格】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287016751/
Ｄ１乗りは上のスレで「なぜフォアを選んだのか」とか「限定解除の思い出」とか話題提供して盛り上げてやれよ～
せっかく立ったのにすごい寂れてるぞw
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287016751/
Ｄ１乗りは上のスレで「なぜフォアを選んだのか」とか「限定解除の思い出」とか話題提供して盛り上げてやれよ～
せっかく立ったのにすごい寂れてるぞw
リアル世代はRS、７０年代に限定解除した層は現行車がA4～D1、
８０年代末までは１０年落ちのRSは底値だったから極力後年式の丸Zが求めた。
９０年代にはZ1が大量に国内に入ってきて、１年車検も解除されたのでRSも需要が増えた。
RSに拘る好事家はいたろうが、結局それまで縁遠かったZ1に人気が集中してた頃だろう。
そこには【RSのみZ2】なんて確執は皆無だったし、「なんだフォアか～（笑）」なんてある訳もなかったｗ
但し、当時ゼファーをRS仕様にしてたら「旧車乗れ！」とからかわれる感覚はあったと思う。
そのゼファーも絶版車入りし、最早リプロパーツでRSの外装纏うのもアリとなった。
「後出しジャンケン」という例えがあったが、骨董的観点による原理主義なんてのは96年以降、買免が可能になってからの事。
RSに拘る余り割高で丸Z750を購入した腹いせと、ニワカの自信の無さからRS信仰を唱えてる一部マイノリティの提唱…それが【RSのみZ2】の中身だ。
Z750Fに乗ってて恥ずかしい感覚なんて思いも寄らない事で、恥じてもいる訳がない。
RS厨が吊るし上げられてるのは、斯様なレッテル張りのRS厨の原理主義の定義に対し、否を唱えてるだけの事でしかないでしょう。
何か勘違いしているRS厨はそういう構図に気付いていない？
８０年代末までは１０年落ちのRSは底値だったから極力後年式の丸Zが求めた。
９０年代にはZ1が大量に国内に入ってきて、１年車検も解除されたのでRSも需要が増えた。
RSに拘る好事家はいたろうが、結局それまで縁遠かったZ1に人気が集中してた頃だろう。
そこには【RSのみZ2】なんて確執は皆無だったし、「なんだフォアか～（笑）」なんてある訳もなかったｗ
但し、当時ゼファーをRS仕様にしてたら「旧車乗れ！」とからかわれる感覚はあったと思う。
そのゼファーも絶版車入りし、最早リプロパーツでRSの外装纏うのもアリとなった。
「後出しジャンケン」という例えがあったが、骨董的観点による原理主義なんてのは96年以降、買免が可能になってからの事。
RSに拘る余り割高で丸Z750を購入した腹いせと、ニワカの自信の無さからRS信仰を唱えてる一部マイノリティの提唱…それが【RSのみZ2】の中身だ。
Z750Fに乗ってて恥ずかしい感覚なんて思いも寄らない事で、恥じてもいる訳がない。
RS厨が吊るし上げられてるのは、斯様なレッテル張りのRS厨の原理主義の定義に対し、否を唱えてるだけの事でしかないでしょう。
何か勘違いしているRS厨はそういう構図に気付いていない？
814 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 20:10:00 ID:dA2bZUvG
そもそもRSを高値で買ってる時点で、笑うしか無いと思うよ
CBX等を高値で買う人と同じだもん
CBX等を高値で買う人と同じだもん
ロンキャリならわかる
だが買い免でD1買ってゼッツーの名前に執着する人は
RSが買えなくてD1で妥協した貧乏人でしょう
だが買い免でD1買ってゼッツーの名前に執着する人は
RSが買えなくてD1で妥協した貧乏人でしょう
型式呼びの件、バイク屋をやっている親戚と整備工場をやっている友人に聞いてみました。
どちらも同じ答えで数字は和読みするそうです
変な事を聞くねと訝しがられましたｗ
どちらも同じ答えで数字は和読みするそうです
変な事を聞くねと訝しがられましたｗ
型式呼び方の件、出て早くからこの部分についてダンマリを決めこんでる
知っていたんだろーな
住所を読むのに英読みで読むやついないだろ それと同じや ただの管理コードの一つや
俺もバイク屋で働いた事あるから知ってた
ゴミがほら吹きだしたら出てこようと思ったんだけどね
知っていたんだろーな
住所を読むのに英読みで読むやついないだろ それと同じや ただの管理コードの一つや
俺もバイク屋で働いた事あるから知ってた
ゴミがほら吹きだしたら出てこようと思ったんだけどね
いつまでも役所とか言ってる馬鹿はなに？
ゼットワンを知らない子供？
900スーパーフォーがZ1でゼットワンと呼ばれてたから
「750RS・Z2」とドでかく書かれたRSをゼットツー、ゼッツーと言ったんでしょうに
カワサキにゼットツーと呼ばれるバイクの正式名称、型式はなんですかと聞いてみればいい
君たちはその結果はおそらく書かないだろうがｗ
ゼットワンを知らない子供？
900スーパーフォーがZ1でゼットワンと呼ばれてたから
「750RS・Z2」とドでかく書かれたRSをゼットツー、ゼッツーと言ったんでしょうに
カワサキにゼットツーと呼ばれるバイクの正式名称、型式はなんですかと聞いてみればいい
君たちはその結果はおそらく書かないだろうがｗ
うふふ 話がすりかわってるよｗｗｗ
821 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 22:36:06 ID:QdTU0oQ1
やられた! 819 ねらってたのに
とりあえず皆さんのZ2の写真をうpしてくれませんか
何かこのスレの方々は誰ひとりZ2を現在所有してない気がするんですけどｗ
でも昔は乗ってかも知れないですよね
昔の写真でいいので見せて下さい
何かこのスレの方々は誰ひとりZ2を現在所有してない気がするんですけどｗ
でも昔は乗ってかも知れないですよね
昔の写真でいいので見せて下さい
このスレの一番笑えるところは>>822みたいなレスがいつもスルーされるところだな
800もレスついて自慢の愛車がうｐされたことがないｗ
800もレスついて自慢の愛車がうｐされたことがないｗ
>買い免でD1買ってゼッツーの名前に執着する人
これもどうかな…ちょっとズレてない？
『ゼッツーの名前に執着』ってさ、そもそも「丸Z750＝Z2」ならRSだろうとZ750Fだろうと関係ないでしょ？
執着してるのはRS厨の方からの見解。
買免でD1乗りは安く空冷ｚを手に入れたんだから賢い買い物した訳でしょ。
なんで割高な買い物しなければならんのか？
それは走りの本質が同じか上でもD1よりRSの方が骨董的価値があるからで、
そこに縋る奴は要するに乗りこなしに自信が持てないニワカだからでしょ？…って話はもうループしてるなｗ
買免D1は骨董的価値に執着しない空冷Zを乗りこなせるライダーって事でFA
これもどうかな…ちょっとズレてない？
『ゼッツーの名前に執着』ってさ、そもそも「丸Z750＝Z2」ならRSだろうとZ750Fだろうと関係ないでしょ？
執着してるのはRS厨の方からの見解。
買免でD1乗りは安く空冷ｚを手に入れたんだから賢い買い物した訳でしょ。
なんで割高な買い物しなければならんのか？
それは走りの本質が同じか上でもD1よりRSの方が骨董的価値があるからで、
そこに縋る奴は要するに乗りこなしに自信が持てないニワカだからでしょ？…って話はもうループしてるなｗ
買免D1は骨董的価値に執着しない空冷Zを乗りこなせるライダーって事でFA
哀れなキムチョソ
雑誌を鵜呑みにRSの絶対価値を信じ込んで買ったのか？
初代系の人気の陰りでのマイナーチェンジと販売戦略目的で車名変更されたのがＺ900系
上っ面だけの呼び名に惑わされて単車の本質を理解できない永遠ニワカとはお前のような者を指す
あっ それから無関係なら端っこに除けてなよ
雑誌を鵜呑みにRSの絶対価値を信じ込んで買ったのか？
初代系の人気の陰りでのマイナーチェンジと販売戦略目的で車名変更されたのがＺ900系
上っ面だけの呼び名に惑わされて単車の本質を理解できない永遠ニワカとはお前のような者を指す
あっ それから無関係なら端っこに除けてなよ
キムチくん 日本語読めますか？
もう一度書きますね
「進行を妨げないで下さい 現在、そちらの話題について論議はしておりません」
もう一度書きますね
「進行を妨げないで下さい 現在、そちらの話題について論議はしておりません」
>>830 キムチ大好きまで読んだ
Z2～A5までZ2
D1以降はFX系｡ただ外装が丸ﾀﾝｸなだけ｡
A4･A5の車検証に､｢Z2｣の文字がないと言ってる輩は､ニワカ｡
型式は｢Z2F｣となっている｡
D1を｢Z2｣と呼ぶかどうかは､難しい処だが×｡
胸張って｢KZ｣と呼びたい｡
個人的には､初期を｢RS｣｡丸ﾀﾝｸ(除くD1)全般を｢Z2｣､D1は｢KZ｣､D2～｢FX｣だな｡
それから丸ﾀﾝｸ買うなら､絶対D1がお勧め｡
走る･曲がる･止まるの基本が､丸ﾀﾝｸの中ではNo,1。
単車は乗って､走ってなんぼ｡
名前に踊らされてRS買って､走んねｰ､曲がんねー､止まんねー!じゃ､楽しくない｡
外観もそのままで､十分かっこいい飽きない単車なんだから､
ｶﾞﾝｶﾞﾝ走らせて楽しんで欲しい｡
だが一番のお勧めは･････鮫Z｡
D1以降はFX系｡ただ外装が丸ﾀﾝｸなだけ｡
A4･A5の車検証に､｢Z2｣の文字がないと言ってる輩は､ニワカ｡
型式は｢Z2F｣となっている｡
D1を｢Z2｣と呼ぶかどうかは､難しい処だが×｡
胸張って｢KZ｣と呼びたい｡
個人的には､初期を｢RS｣｡丸ﾀﾝｸ(除くD1)全般を｢Z2｣､D1は｢KZ｣､D2～｢FX｣だな｡
それから丸ﾀﾝｸ買うなら､絶対D1がお勧め｡
走る･曲がる･止まるの基本が､丸ﾀﾝｸの中ではNo,1。
単車は乗って､走ってなんぼ｡
名前に踊らされてRS買って､走んねｰ､曲がんねー､止まんねー!じゃ､楽しくない｡
外観もそのままで､十分かっこいい飽きない単車なんだから､
ｶﾞﾝｶﾞﾝ走らせて楽しんで欲しい｡
だが一番のお勧めは･････鮫Z｡
>>833
スレ読み返してごらん
スレ読み返してごらん
丸Z750概論諸説
①【RSのみZ2】異端派-恣意的定義
②【RS～A5までZ2 】譲歩案
③【RS～D1までZ2 】多数派-普遍的通念
番外：FXまでZ2
①【RSのみZ2】異端派-恣意的定義
②【RS～A5までZ2 】譲歩案
③【RS～D1までZ2 】多数派-普遍的通念
番外：FXまでZ2
君たちお兄さんに白状しなさい
君たちはZ2なんか本当はないんだよね
君たちはZ2なんか本当はないんだよね
838 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 08:28:34 ID:fX/H7MJi
ごめんなさい そのとおりです
これからは愛車のボルティとひっそり生きて行きます
うぇ～ん
これからは愛車のボルティとひっそり生きて行きます
うぇ～ん
＞根拠もなくD1厨を多数派にするなよ
①【RSのみZ2】ニワカRS厨、中年ビギナー、業者 →少数派
②【RS～A5までZ2 】買免暦１０年以上 →譲歩派
③【RS～D1までZ2 】リアル世代、限定解除世代、乗りこなせる買免層 →多数派
番外：ノイジーマイノリティ
①【RSのみZ2】ニワカRS厨、中年ビギナー、業者 →少数派
②【RS～A5までZ2 】買免暦１０年以上 →譲歩派
③【RS～D1までZ2 】リアル世代、限定解除世代、乗りこなせる買免層 →多数派
番外：ノイジーマイノリティ
大昔にロッキードのキャリパー、マスターに変えて、ブレーキング時にスポーク折れて以来恐くてずっとキャストタイプなんだが、みんなは大丈夫なんだな？
RSだが、Dフレームに打ち変え天ぷら仕様で楽しんでる。
ノーマルフレームは眠ったまま…
俺は伊達ばかり気にするより、自分で気にいった仕様にして乗るのが楽しいなと思う。
ノーマルしか知らないってのは損してるような気がするなー
RSとかD1とか、結局本人が気に入って乗ってるなら、周りの雑音に左右されないで欲しいな～
キャリアとか限定解除をワーワー騒ぐのは変わり者のナルシスト…俺も限定解除したが、エクストリームが出来るわけでも無く、レースで一番になれる事も無い！小さな満足感だけで、たいした事じゃ無い
キャリアなんかは運転技術とか、風格なんかはまったく関係ない話しで、年とって長く乗ってるのに、自分勝手な下手くそはワンサカ居る！それ俺も当てはまるかも…
RSだが、Dフレームに打ち変え天ぷら仕様で楽しんでる。
ノーマルフレームは眠ったまま…
俺は伊達ばかり気にするより、自分で気にいった仕様にして乗るのが楽しいなと思う。
ノーマルしか知らないってのは損してるような気がするなー
RSとかD1とか、結局本人が気に入って乗ってるなら、周りの雑音に左右されないで欲しいな～
キャリアとか限定解除をワーワー騒ぐのは変わり者のナルシスト…俺も限定解除したが、エクストリームが出来るわけでも無く、レースで一番になれる事も無い！小さな満足感だけで、たいした事じゃ無い
キャリアなんかは運転技術とか、風格なんかはまったく関係ない話しで、年とって長く乗ってるのに、自分勝手な下手くそはワンサカ居る！それ俺も当てはまるかも…
今更キャリアとか限定解除を鼻にかける人なんて該当者にはいないでしょ。
でもニワカにとっては気にしてしまう因子なのでRS原理主義を唱える根源なのでしょう。
でもニワカにとっては気にしてしまう因子なのでRS原理主義を唱える根源なのでしょう。
>>833
私の車検証の型式には「Z2」とありますが、あなたの言う「Z2F」とはどこに記載されていますか。
私の車検証の型式には「Z2」とありますが、あなたの言う「Z2F」とはどこに記載されていますか。
843 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 12:21:10 ID:7RLJUhu0
ざっと読ませてもらったが、
敢えて正論を言おう！ 「ヨンパチＲＳだけがＺ２」
トラだのウリだの後期型じゃねーか。安いし価値もねーや。
マイルドな味付けになって、牙を抜かれた虎みたいな車。
初年度登録４８年だけが、胸を張ってＲＳと言える。
４９・５０年なんて、Ｚ７５０ＦＯＵＲみたいなモンだなｗ
アレをＺ２って言われた日にゃ、びっくり屁ぇーこいちまったわ。
敢えて正論を言おう！ 「ヨンパチＲＳだけがＺ２」
トラだのウリだの後期型じゃねーか。安いし価値もねーや。
マイルドな味付けになって、牙を抜かれた虎みたいな車。
初年度登録４８年だけが、胸を張ってＲＳと言える。
４９・５０年なんて、Ｚ７５０ＦＯＵＲみたいなモンだなｗ
アレをＺ２って言われた日にゃ、びっくり屁ぇーこいちまったわ。
844 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 12:36:56 ID:xGJ71xHY
／＼
／＼ //＼ ＼
/／ヽ `---' |_ | |
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/ 二__, --､r'"___､ ヾ ヽ
|ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ |
| K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_ ／
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l i ､.. | RSとZは、
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ !Kl. ＜
.i､ . ヾ=､＿_.／ ∪ ﾄ= . | 全然違うバイクなんだよ・・・
ヽ. :､ ﾞ -―- ,; ,! ＼
＼. :. ∪ .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
. ｀i､ ､::.. ...:::ノ ,∧
▲絶厨 (バイク歴３年 朝●人 精神病院通院中)
豚キムチョソ沈黙中
散々好き放題喋らせたお陰で叩きネタ乙 まだまだこれからやでー
散々好き放題喋らせたお陰で叩きネタ乙 まだまだこれからやでー
847 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 14:20:24 ID:7RLJUhu0
型式Z2からゼットツーと呼ばれたことは明白
D1のどこにゼットツーと呼ばれる要因があるというのか
D1のどこにゼットツーと呼ばれる要因があるというのか
849 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 15:36:54 ID:3g6X8X0r
>>848
君は世の中のジャマニティ
君は世の中のジャマニティ
>>848 つ原動機の型式
型式なければいけないという決まりでもあるのか？
型式なければいけないという決まりでもあるのか？
まぁ ウルトラセブンはウルトラマンではない。なぜなら題名にウルトラマンと銘打ってないから
みたいなもんだな
貼付けてあるラベルだけじゃなくて歴史と中身が理解できていればわかる事だよ
みたいなもんだな
貼付けてあるラベルだけじゃなくて歴史と中身が理解できていればわかる事だよ
俺は好奇心が強いからコンビニに新製品飲料とかあるとつい買っちゃうわけ
楽しみに開栓して一口飲むと以前に飲んだ味
最近こんなん多いなあ
新製品商法とでもいうのかね？
RSからＺへの変換も似たような部分があるぞ
何年か前にコカコーラの新製品を飲んだら味が●●ター●ブでガチ噴いたわ
楽しみに開栓して一口飲むと以前に飲んだ味
最近こんなん多いなあ
新製品商法とでもいうのかね？
RSからＺへの変換も似たような部分があるぞ
何年か前にコカコーラの新製品を飲んだら味が●●ター●ブでガチ噴いたわ
《丸Z750概論諸説 改訂版》
枠外「48RSだけZ2」ジャマニティ
①【RSのみZ2】ニワカRS厨、中年ビギナー、業者 →少数派
②【RS～A5までZ2 】買免暦１０年以上 →D1排除狙いの譲歩派
③【RS～D1までZ2 】リアル世代、限定解除世代、乗りこなせる買免層 →多数派
枠外「FXまでZ2」 ノイジーマイノリティ
枠外「48RSだけZ2」ジャマニティ
①【RSのみZ2】ニワカRS厨、中年ビギナー、業者 →少数派
②【RS～A5までZ2 】買免暦１０年以上 →D1排除狙いの譲歩派
③【RS～D1までZ2 】リアル世代、限定解除世代、乗りこなせる買免層 →多数派
枠外「FXまでZ2」 ノイジーマイノリティ
>>853 あっ エフエックスまでゼッツーってのは販売直後はあったよ
デーワンと併売(在庫処分？)されてたから派生バージョンって感じだったかな
その頃はエンジンフレーム共有させて何種類か派生させるのが当たり前だったからその類みたいな
まぁちょっと前からキャストが出てきてスポークホイールとの優劣をよく論争したよ
デーワンと併売(在庫処分？)されてたから派生バージョンって感じだったかな
その頃はエンジンフレーム共有させて何種類か派生させるのが当たり前だったからその類みたいな
まぁちょっと前からキャストが出てきてスポークホイールとの優劣をよく論争したよ
855 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 18:11:02 ID:KPxInzSY
857 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 18:19:12 ID:KPxInzSY
>>857君はこれを良く嫁----貼付けてあるラベルだけじゃなくて歴史と中身が理解できていればわかる事だよ
呼び名ということじゃなくてウルトラマンの中の一人 世間的にはウルトラマンシリーズの一部って意味だろ
君みたいのって捻くれ者の屁理屈に過ぎないんだよね
普通の人は開栓して一口飲むと以前に飲んだ味と気づいてもラベルが違うと気付かない人でしょ
ところで●●ター●ブ←これわかる?
呼び名ということじゃなくてウルトラマンの中の一人 世間的にはウルトラマンシリーズの一部って意味だろ
君みたいのって捻くれ者の屁理屈に過ぎないんだよね
普通の人は開栓して一口飲むと以前に飲んだ味と気づいてもラベルが違うと気付かない人でしょ
ところで●●ター●ブ←これわかる?
×初年度登録
○初度登録年(月)
よく見るがなんで間違えるのかわからん
○初度登録年(月)
よく見るがなんで間違えるのかわからん
>キャストが出てきてスポークホイールとの優劣をよく論争
チューブレスが無いんだからそういう物議にもなったのかもね…悪路とかも750で平気で走ってそうだし。
チューブレスが無いんだからそういう物議にもなったのかもね…悪路とかも750で平気で走ってそうだし。
80年代初頭までは雑誌のインプレでも悪路とまではいかないが砂利道でもテストしていた
ＣＢＸ400Ｆだったか、400ＦＸだったかは見た記憶がある
ＣＢＸ400Ｆだったか、400ＦＸだったかは見た記憶がある
>>860 ほとんどが途中から追加された車種だったからキャストに対する羨望と妬みもあったと思いますよ。
このスレみたいに他愛がなく抽象的な主張が多かったな
今では笑ってしまいますが事故った時にキャストのほうが高くつくなんて主張もありました。
キャストと言えどもチューブレスはコムスターだけで、今思えば先見の明がありましたね、ホンダさん
このスレみたいに他愛がなく抽象的な主張が多かったな
今では笑ってしまいますが事故った時にキャストのほうが高くつくなんて主張もありました。
キャストと言えどもチューブレスはコムスターだけで、今思えば先見の明がありましたね、ホンダさん
Z1に乗ってる俺からしたらZ2こそ偽物のバッタ物しか思えてならないw
864 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 21:57:03 ID:nlgqXmkC
865 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 22:09:49 ID:TdiwFyxZ
>863
所詮、中古並行w
逆車www
恥ずかしくないですか？
所詮、中古並行w
逆車www
恥ずかしくないですか？
通称ゼッツーテールがRSテールなわけで
つまりFourはゼッツーじゃないわけで…ｗ
つまりFourはゼッツーじゃないわけで…ｗ
自分は今でもZを数泊のツーリングに使っている
ここの、ニワカ君は出先でトラぶった時、クラッチワイヤーの交換とかパンク修理とか
できるんだろうか？
ここの、ニワカ君は出先でトラぶった時、クラッチワイヤーの交換とかパンク修理とか
できるんだろうか？
869 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 23:23:36 ID:UQOdC6Qk
W系も、旧い人にはW1はW1Sまでしか認めない人がいる
旧いマッハ乗りも、最近増えた逆車やケッチは認めていない人もいる
それでも、それぞれ維持するのは大変だからそんなことをあえて、口にする人はいない
「Z2はRSのみ」この問題を堀り下げると、諸悪の根源はリプロパーツにあると思う
RSもA4もD1も純正部品がなかったら、維持するのが困難な旧車同士。RS乗りがA4やD1を貶める理由がない
旧いマッハ乗りも、最近増えた逆車やケッチは認めていない人もいる
それでも、それぞれ維持するのは大変だからそんなことをあえて、口にする人はいない
「Z2はRSのみ」この問題を堀り下げると、諸悪の根源はリプロパーツにあると思う
RSもA4もD1も純正部品がなかったら、維持するのが困難な旧車同士。RS乗りがA4やD1を貶める理由がない
マッハとケッチは違うからな…重複してるのは250クラスだけじゃね？
W1もW3になると左シフトに正されるんじゃなかったっけ？
Z2は出自がｚ1ありきの国内仕様って意味だから丸Z750は総じてZ2枠って事でしょ。
リプロはRS側からすればそうかもしれないけど、RS自体がノンレスオリジナルが難しいんだから、今更Z750Fにだけオリジナル外装を求めるってのも無意味な事柄じゃね？
つまりこれも「昔は昔、今は今」って事でしょ…取り巻く事情が違うし、絶版入りしたゼファーに対しても最早RS外装もアリでしょ。
W1もW3になると左シフトに正されるんじゃなかったっけ？
Z2は出自がｚ1ありきの国内仕様って意味だから丸Z750は総じてZ2枠って事でしょ。
リプロはRS側からすればそうかもしれないけど、RS自体がノンレスオリジナルが難しいんだから、今更Z750Fにだけオリジナル外装を求めるってのも無意味な事柄じゃね？
つまりこれも「昔は昔、今は今」って事でしょ…取り巻く事情が違うし、絶版入りしたゼファーに対しても最早RS外装もアリでしょ。
＞Z2は出自がｚ1ありきの国内仕様って意味だから丸Z750は総じてZ2枠って事でしょ。
無知かわざとか知らんが意味を微妙にねじ曲げて書くなよ
”Z1の”国内仕様がZ2、つまり750RS
Z750Fは”Z900の”国内仕様
無知かわざとか知らんが意味を微妙にねじ曲げて書くなよ
”Z1の”国内仕様がZ2、つまり750RS
Z750Fは”Z900の”国内仕様
873 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 04:22:09 ID:dmPT/LPU
RSからD1までZ2と呼んでOKでしょう。
RS厨は、48年のみZ2説に意気消沈。
49年～社内では、Z2A2、Z2A3、と呼ばれ、
後のZ750FOURのZ2A4,Z2A5に続く事となった。
つまり、バリバリの兄弟！目糞鼻糞車な訳だｗ
RS厨は、48年のみZ2説に意気消沈。
49年～社内では、Z2A2、Z2A3、と呼ばれ、
後のZ750FOURのZ2A4,Z2A5に続く事となった。
つまり、バリバリの兄弟！目糞鼻糞車な訳だｗ
何でこのスレに自慢のZ2の写真が一枚もないんだｗｗ
そりゃそうだわお前らはZ2なんか持ってないんだからｗｗ
そりゃそうだわお前らはZ2なんか持ってないんだからｗｗ
お前みたいな気違いがうようよいる場所でプライバシーを公にする健常者はいませんよ
>>873
お前がとんでもないアホだってのはわかった
お前がとんでもないアホだってのはわかった
877 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 10:27:14 ID:9aC9mDLt
現行車の極太足廻り移植と
馬鹿でかいサイレンサーの付いたゼッツーをうっぷしてよ
馬鹿でかいサイレンサーの付いたゼッツーをうっぷしてよ
／＼
／＼ //＼ ＼
/／ヽ `---' |_ | |
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/ ＿ ＼
/ 二__, --､r'"___､ ヾ ヽ
|ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ |
| K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_ ／
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l i ､.. | ゼッツーと呼べるのは、
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ !Kl. ＜
.i､ . ヾ=､＿_.／ ∪ ﾄ= . | 型式がZ2のRSだけなんだよ・・・
ヽ. :､ ﾞ -―- ,; ,! ＼
＼. :. ∪ .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
. ｀i､ ､::.. ...:::ノ ,∧
▲絶厨 豚ｷﾑﾁｮｿ(バイク歴３年 朝●人 精神病院通院中)
Z2のD1のRS仕様乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを回すと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかも安いのにZ2と胸を張れて良い。
D1はZ2じゃ無いと言われてるけど個人的にはZ2と思う。
RSと比べればそりゃちょっとは安いかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただZミーティングとかで集まるとちょっと怖いね。Z2なのにD1としか呼ばれないし。
価値にかんしては多分RSもD1も変わらないでしょ。RS見たことないから
知らないけどRSかD1かでそんなに変わったらアホ臭くてだれもD1なんて買わないでしょ。
個人的にはD1でも十分に高い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道のPAで「それ本物ですか？」てマジでゼファー乗りに聞かれた。
つまりはゼファー乗りですらD1はZ2にしか見えないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを回すと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかも安いのにZ2と胸を張れて良い。
D1はZ2じゃ無いと言われてるけど個人的にはZ2と思う。
RSと比べればそりゃちょっとは安いかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただZミーティングとかで集まるとちょっと怖いね。Z2なのにD1としか呼ばれないし。
価値にかんしては多分RSもD1も変わらないでしょ。RS見たことないから
知らないけどRSかD1かでそんなに変わったらアホ臭くてだれもD1なんて買わないでしょ。
個人的にはD1でも十分に高い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道のPAで「それ本物ですか？」てマジでゼファー乗りに聞かれた。
つまりはゼファー乗りですらD1はZ2にしか見えないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
880 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 11:33:22 ID:g1Kv/M4/
なんでもいいやん、とりあえずZ2ってサイドカバーに書いておこうよ
うちのカブみたいに
うちのカブみたいに
そそ 昔からのことなんだから今更どうこうしようとするのがおかしい
しかも愛称云々でさあ
しかも愛称云々でさあ
>>878 そのＡＡ 笑っちゃうから止めてくりやｗｗ
文字の羅列で見れば別のものだが、変遷的経緯やハード面として見てみれば一つの機械としての改良の歴史とか商業上の戦略的な行為（昨日書いた飲料水の件）としての改名でしかない。
それは機械なのか、装飾道具なのか 物事の入口からして既に大きな違いが存在している
それは機械なのか、装飾道具なのか 物事の入口からして既に大きな違いが存在している
>>879 んだ、んだ。それでいいんだよ。俺も25年「A4」乗ってるがどっちもZ2だよ。最近だよな!?RSだの、D1だの騒ぐようになったの。バカ臭いよ。
うむ、こだわりは誰にでもあるものだろうけど、そのこだわる部分が最近少し違う気がする
金余りなのかね
金余りなのかね
何時頃からRSだけがZ2とか言われる様になったんだ？
昔からほんの少しだけあったけど酷くなったのは買い免可能になって何年かしたらだと思う
何だよ今日もご自慢のZ2の写真うpなしかよｗｗ
もういい加減Z2は持ってないっていっちゃいなよｗｗ
もういい加減Z2は持ってないっていっちゃいなよｗｗ
平日の夜、土日はまともな書き込みが多い
平日の昼間はRS厨擁護の書き込み。根拠は昔からZ乗ってりゃ知ってる型式の話のみ。都合の悪いことはスルー
「Z2はRSだけ」じゃないと困る業界・そのシンパの意見だろう
平日の昼間はRS厨擁護の書き込み。根拠は昔からZ乗ってりゃ知ってる型式の話のみ。都合の悪いことはスルー
「Z2はRSだけ」じゃないと困る業界・そのシンパの意見だろう
A4～D1はあくまでZ2スタイルであって本当の意味でのZ2はRSのみ。
というのはみんなもちろんわかってるんだよね？
あくまで素人に説明するときにゼッツーというだけで
本気でRSと同じゼッツーなんて勘違いしてる人、まさかいないよね？
RS乗ってる人に向かって
「ぼくもゼッツー乗ってるんですよ～」とか言っちゃった人いないよね？
というのはみんなもちろんわかってるんだよね？
あくまで素人に説明するときにゼッツーというだけで
本気でRSと同じゼッツーなんて勘違いしてる人、まさかいないよね？
RS乗ってる人に向かって
「ぼくもゼッツー乗ってるんですよ～」とか言っちゃった人いないよね？
891 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 22:56:42 ID:5zWWnB3y
↑ﾜﾛﾀ
ああ なぁんだあぁ 型式の話だったんだね
それなら間違いなくRSはZ2〔ぜっとに〕だわ
それなら間違いなくRSはZ2〔ぜっとに〕だわ
D1乗りの人 実際のところを教えてくれ
人に「何に乗ってますか？」って聞かれた時何て答えてる？
①Z2
②D1
③Z750
マジメな質問
人に「何に乗ってますか？」って聞かれた時何て答えてる？
①Z2
②D1
③Z750
マジメな質問
>>894
④RS
④RS
>>895
いくらなんでもそりゃないでしょ…
いくらなんでもそりゃないでしょ…
897 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 07:58:29 ID:9FqJ22yF
糞豚ｷﾑﾁｮｿ必死ｗｗｗ
何をどう呼ぼうが大きなお世話なんだよ
つうか 旧車の価格下落してるぞ
新型Z1100が出れば旧Ｚ時代は終焉かもな
何をどう呼ぼうが大きなお世話なんだよ
つうか 旧車の価格下落してるぞ
新型Z1100が出れば旧Ｚ時代は終焉かもな
900 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 08:58:35 ID:d5CNR5PS
>>898
なにこのゼファーZ2仕様と同等の産廃は
↓こちらへどうぞ
【RS仕様】Kawasaki Z750Four【安心価格】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287016751/
なにこのゼファーZ2仕様と同等の産廃は
↓こちらへどうぞ
【RS仕様】Kawasaki Z750Four【安心価格】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287016751/
902 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 10:47:06 ID:d5CNR5PS
Zってのは見世物じゃねーからな・・・
跨って、風を感じて、己でZの存在を感じればそれで十分だろう・・
人に見せる必要はない
ネットに写真載せて「ゼッツー乗ってまーす」なんて女々しくアピールしてる木端D1と
俺たち真のZ2(750RS)乗りと一緒にしないでほしい
跨って、風を感じて、己でZの存在を感じればそれで十分だろう・・
人に見せる必要はない
ネットに写真載せて「ゼッツー乗ってまーす」なんて女々しくアピールしてる木端D1と
俺たち真のZ2(750RS)乗りと一緒にしないでほしい
結局、精神病末期患者が妄言と独り芝居で勝手に勝利宣言したいだけのスレなんだな
真のZ2乗りだって？新だったりして。乗り手の真はどんな基準だよ？
906 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 16:19:02 ID:FDIOSbZW
／＼
／＼ //＼ ＼
/／ヽ `---' |_ | |
// ／ `-,, |
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/ 二__, --､r'"___､ ヾ ヽ
|ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ |
| K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_ ／
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l i ､.. | リプロ再生車だって不正打刻車だって、
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ !Kl. ＜
.i､ . ヾ=､＿_.／ ∪ ﾄ= . | 型式がZ2ならZ2なんだよ・・・
ヽ. :､ ﾞ -―- ,; ,! ＼
＼. :. ∪ .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
. ｀i､ ､::.. ...:::ノ ,∧
▲絶厨 糞豚ｷﾑﾁｮｿ(バイク歴３年 朝●人 精神病院通院中)
908 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 21:33:37 ID:9FqJ22yF
/: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ＿＿＿
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 R ＼
. /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::|| ﾉノ ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/ な 思 が S |
/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う だ
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん け
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な が
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら Z
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ 2
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／
,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _ -､ ´ヽノ ＼ﾉ ／ お ・
,;'~ _r-- ､__ ~f､_>'､_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・ /
;' ,ｲ .. ヽ_ ヾ､0ヽ丶 l ／
（ ;":: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
;;;; :: 入:: :: :: l｀ｰ-､ ）l ヾ 丶
"~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 R ＼
. /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::|| ﾉノ ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/ な 思 が S |
/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う だ
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん け
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な が
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら Z
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ 2
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／
,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _ -､ ´ヽノ ＼ﾉ ／ お ・
,;'~ _r-- ､__ ~f､_>'､_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・ /
;' ,ｲ .. ヽ_ ヾ､0ヽ丶 l ／
（ ;":: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
;;;; :: 入:: :: :: l｀ｰ-､ ）l ヾ 丶
"~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶
909 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 21:38:21 ID:9FqJ22yF
/: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ＿＿＿
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 D ＼
. /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::|| ﾉノ ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/ な 思 が 1 |
/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う は
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん Z
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な 2
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら じ
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ ゃ
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／ な
,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _ -､ ´ヽノ ＼ﾉ ／ お ・ い
,;'~ _r-- ､__ ~f､_>'､_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・ /
;' ,ｲ .. ヽ_ ヾ､0ヽ丶 l ／
（ ;":: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
;;;; :: 入:: :: :: l｀ｰ-､ ）l ヾ 丶
"~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 D ＼
. /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::|| ﾉノ ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/ な 思 が 1 |
/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う は
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん Z
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な 2
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら じ
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ ゃ
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／ な
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f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・ /
;' ,ｲ .. ヽ_ ヾ､0ヽ丶 l ／
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>>906 そこまで言われると釣られてしまうが限定解除25年でザッパー系二台、RS 、A4乗ってきた者としてそんなチンコの小さい奴にバカにされるのが悔しいよ。RS乗りならもっとカッコ良くクールな事言ってくれると思ったが…。
913 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 00:40:13 ID:cEiPiwff
この所、Zミーティングと言わなくなった。ニワカの集会と自覚したのだろうか？
カワサキマガジン、ミスターバイクBG（立ち読み。買っても参考にならないから）に載ってるZ乗りはほとんどがニワカ
（ずっと乗ってますと言っても、14年は超えられない）。年食ったおっさんでもZ同士が一緒に走ってるのはろくなもんじゃない
逆に同年代のWやCB、GT、XSなどと一緒に走っているおっさんは本物
カワサキマガジン、ミスターバイクBG（立ち読み。買っても参考にならないから）に載ってるZ乗りはほとんどがニワカ
（ずっと乗ってますと言っても、14年は超えられない）。年食ったおっさんでもZ同士が一緒に走ってるのはろくなもんじゃない
逆に同年代のWやCB、GT、XSなどと一緒に走っているおっさんは本物
acサンクチュアリ
ウエマツ
PAMS
ミスティー
エフテック
コンボイ
カンパニー
ドレミ
ウエマツ
PAMS
ミスティー
エフテック
コンボイ
カンパニー
ドレミ
植松は昔からある
路線は今と違うけど
路線は今と違うけど
918 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 09:32:50 ID:7IhZxjKS
シャバい=ビビり、情けない、ダサい等
福岡の方言
福岡の方言
919 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 09:43:18 ID:Fct4ahM9
30年もバイク屋やってると、色んな客と出会うんだが
今でも印象に残ってるのは、Z750D1 Z2仕様を買った中年だね
あれは限定解除が無くなって教習所で大型取れるようになった頃だったかな
うちの店に下取りしたZ750D1 Z2仕様を置いてたんだよ
ゼッツーやエフエックスに乗ってるような連中は
見向きもしなかったんだけど、その中年だけは毎日、店の前からD1を見てたんだ
雨の日も雷の日も、熱心に通ってるもんだから、声をかけたんだ
「いらっしゃい。そいつが気に入ったのかい？」
中年は一瞬驚いたような顔をしたけど、照れくさそうに笑って言った
「はい。漫画によく出てるしかっこいいから」
「跨ってみるかい？」
「いいんですか？」
「もちろんさ」
D1に跨った中年の手は微かに震えていて
「うわぁ…かっこいい！すげぇ～！」
って感動してやがんだよ。その姿を見てると、俺も初めてバイクに跨ったときはこうだったな…
なんて思い出しちゃってさ（笑）
今でも印象に残ってるのは、Z750D1 Z2仕様を買った中年だね
あれは限定解除が無くなって教習所で大型取れるようになった頃だったかな
うちの店に下取りしたZ750D1 Z2仕様を置いてたんだよ
ゼッツーやエフエックスに乗ってるような連中は
見向きもしなかったんだけど、その中年だけは毎日、店の前からD1を見てたんだ
雨の日も雷の日も、熱心に通ってるもんだから、声をかけたんだ
「いらっしゃい。そいつが気に入ったのかい？」
中年は一瞬驚いたような顔をしたけど、照れくさそうに笑って言った
「はい。漫画によく出てるしかっこいいから」
「跨ってみるかい？」
「いいんですか？」
「もちろんさ」
D1に跨った中年の手は微かに震えていて
「うわぁ…かっこいい！すげぇ～！」
って感動してやがんだよ。その姿を見てると、俺も初めてバイクに跨ったときはこうだったな…
なんて思い出しちゃってさ（笑）
920 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 09:45:48 ID:Fct4ahM9
「大型二輪免許取ってから買います！」
そう俺に宣言してからも、中年は毎日D1を見に来てたな
教習所の帰りだとかで、閉店10分前に来るのが日課になってた
そんな中年に心打たれたのかな、ある日、D1を店の前から移動させたんだ
その日も、中年は教習所帰りにD1を見に来たんだけど
昨日まであった場所にないもんだから、えらくオロオロしてた。そんな中年に声をかけた
「こっちに来な」
店の奥に案内すると、そこにあるD1の姿を見て、中年はホッとした様子だった
「こいつはお前に売るって決めたぜ
だからお前が迎えに来るまでは、売らずに置いておくからな」
『売約済！跨らないでね！』の貼り紙を見た中年の目はウルウルしてたよ
それから半年後くらいかな
ついに中年が、D1を手に入れる日が来たんだ
いざエンジンをかけて、跨ろうってときに、中年が泣いちまってさ
そのとき店にいた常連たちも、みんな立ち上がって拍手してた
D1に乗って帰っていく中年の背中は、ちょっと大きくなった感じがしたよ
それから1ヵ月後くらいだったかな
中年がD1に乗って、店に来たんだ
「愛車の調子はどうだい？今日はオイル交換か？」
そう尋ねる俺に、中年は申し訳なさそうにこう言ったよ
「D1ってゼッツーじゃないんですね…。買い取ってほしいんですけど、査定してもらえますか？」
「40万だね」
そう俺に宣言してからも、中年は毎日D1を見に来てたな
教習所の帰りだとかで、閉店10分前に来るのが日課になってた
そんな中年に心打たれたのかな、ある日、D1を店の前から移動させたんだ
その日も、中年は教習所帰りにD1を見に来たんだけど
昨日まであった場所にないもんだから、えらくオロオロしてた。そんな中年に声をかけた
「こっちに来な」
店の奥に案内すると、そこにあるD1の姿を見て、中年はホッとした様子だった
「こいつはお前に売るって決めたぜ
だからお前が迎えに来るまでは、売らずに置いておくからな」
『売約済！跨らないでね！』の貼り紙を見た中年の目はウルウルしてたよ
それから半年後くらいかな
ついに中年が、D1を手に入れる日が来たんだ
いざエンジンをかけて、跨ろうってときに、中年が泣いちまってさ
そのとき店にいた常連たちも、みんな立ち上がって拍手してた
D1に乗って帰っていく中年の背中は、ちょっと大きくなった感じがしたよ
それから1ヵ月後くらいだったかな
中年がD1に乗って、店に来たんだ
「愛車の調子はどうだい？今日はオイル交換か？」
そう尋ねる俺に、中年は申し訳なさそうにこう言ったよ
「D1ってゼッツーじゃないんですね…。買い取ってほしいんですけど、査定してもらえますか？」
「40万だね」
D1のゼッツー仕様を40万で買い取ってくれるならそこそこ良心的だ
そうだな 昔から乗っている奴らだったらD1までゼッツーが常識だな
不正打刻・リプロパーツ満載・フレーム骨粗鬆症・厚化粧整形仕上げのRSよりもD1は良質車がまだまだ残ってるから名より実を取る人なら美味しい対象かな。
自分に自信がない人はRSを選んで『これRSなんですよ』って理解不能な自慢して一人悦に入って自慰するのもいいんじゃないかな？
一般の健常者ライダーには『はぁ？(イミフでキモッ! 危ない人間なのでここから離れよう)』くらいだろうけど
不正打刻・リプロパーツ満載・フレーム骨粗鬆症・厚化粧整形仕上げのRSよりもD1は良質車がまだまだ残ってるから名より実を取る人なら美味しい対象かな。
自分に自信がない人はRSを選んで『これRSなんですよ』って理解不能な自慢して一人悦に入って自慰するのもいいんじゃないかな？
一般の健常者ライダーには『はぁ？(イミフでキモッ! 危ない人間なのでここから離れよう)』くらいだろうけど
923 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 10:38:21 ID:Jz1IOIqW
ビーバップって福岡が舞台だっけ？
「シャバい」って九州じゃないけど俺達も使ってた
「シャバい」って九州じゃないけど俺達も使ってた
924 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 10:43:50 ID:Fct4ahM9
D1のRS仕様なんてハリボテで包んでるのはRS乗り以上に自分に自信がない人なんだろうなw
「パッと見わからないし、正規品なんてぼったくられてるだけww」とパチロレを買うようなもの・・・
「パッと見わからないし、正規品なんてぼったくられてるだけww」とパチロレを買うようなもの・・・
違うな ロレに例えるならエクスプローラー仕様にリダンするようなもの
もちろんエクスプローラーよりは安いけど
もちろんエクスプローラーよりは安いけど
RSやZ1っていつ頃からこんなに高値がつくようになったの？
80年代2スト4ストレプリカ全盛期のなか街中でRSやZ1ってほとんど見かける事はなかった記憶だけはある
80年代2スト4ストレプリカ全盛期のなか街中でRSやZ1ってほとんど見かける事はなかった記憶だけはある
927 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 12:21:20 ID:zfFdjN+Y
ウエマツは元々は解体屋
／＼
／＼ //＼ ＼
/／ヽ `---' |_ | |
// ／ `-,, |
||,-''" ＼
/ ＿ ＼
/ 二__, --､r'"___､ ヾ ヽ
|ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ |
| K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_ ／
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l i ､.. | 性能や人気や価格面でもZ2が、
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ !Kl. ＜
.i､ . ヾ=､＿_.／ ∪ ﾄ= . | Z史上 最も優れているんだよ・・・
ヽ. :､ ﾞ -―- ,; ,! ＼
＼. :. ∪ .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
. ｀i､ ､::.. ...:::ノ ,∧
▲絶厨 糞豚ｷﾑﾁｮｿ(バイク歴３年 朝●人 精神病院通院中)
90年代初頭から旧車に乗られる様になった…というか、旧車専門店もその辺からか？
90年よりちょっと前にZ1が新規に海外から入ってきて、ゼファーが製造される遠因に繋がるのかも。
レプブームの頃は10年落ちは1年車検だった頃だからな…。
高価になったのは買免以降だろうね。
最初から大型取得のビギナーがレプ拡大版のリッターSSやメガスポなんかいきなり乗りこなせる訳ないからな。
だからハレだとか、低性能だけど、ステータスが時代に流されない旧車に走る層が居た訳だが、
そういう輩から搾取しようと業者が吊り上げて行ったんだろう…。
80年代に空冷Zに乗ろうなんて好事家は解体屋周りは宝の山とか財宝の在り処に踏み込んだかの様な感じだろうね。
多分、自分で掘り出し物を探すという行程がワクワクさせていた筈で、そこには安く上げるというテーマも含まれていた。
大枚叩いて高価に揃えて貰ったものをそのまま購入するというのとはまた違った愛着があった筈で…
90年よりちょっと前にZ1が新規に海外から入ってきて、ゼファーが製造される遠因に繋がるのかも。
レプブームの頃は10年落ちは1年車検だった頃だからな…。
高価になったのは買免以降だろうね。
最初から大型取得のビギナーがレプ拡大版のリッターSSやメガスポなんかいきなり乗りこなせる訳ないからな。
だからハレだとか、低性能だけど、ステータスが時代に流されない旧車に走る層が居た訳だが、
そういう輩から搾取しようと業者が吊り上げて行ったんだろう…。
80年代に空冷Zに乗ろうなんて好事家は解体屋周りは宝の山とか財宝の在り処に踏み込んだかの様な感じだろうね。
多分、自分で掘り出し物を探すという行程がワクワクさせていた筈で、そこには安く上げるというテーマも含まれていた。
大枚叩いて高価に揃えて貰ったものをそのまま購入するというのとはまた違った愛着があった筈で…
930 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 12:57:16 ID:Fct4ahM9
931 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 13:01:48 ID:cEiPiwff
>>930
ドレミw
ドレミw
>>929 100点
最近、ゼファーの方が好きになってきた
たぶんこのスレのせいだと思うw
たぶんこのスレのせいだと思うw
何か凄いことがと思えば何もない
何もないかと思えば少しくらいは何かあるかもしれない
雑誌の記事はこの世代としては、の評価もしくは夢ある誌面作りのお仕事
ショップの台詞は売らんが為のこれ又お仕事
意地になって大枚はたけばＸＪＲのテンサンもどきに成り果てる
乗り続けて来たものは時を止め、永遠の恋人に恋の歌を奏で続ける盲目の世捨て人
何もないかと思えば少しくらいは何かあるかもしれない
雑誌の記事はこの世代としては、の評価もしくは夢ある誌面作りのお仕事
ショップの台詞は売らんが為のこれ又お仕事
意地になって大枚はたけばＸＪＲのテンサンもどきに成り果てる
乗り続けて来たものは時を止め、永遠の恋人に恋の歌を奏で続ける盲目の世捨て人
>>933
同感
同感
936 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 15:19:56 ID:cEiPiwff
>>930
ドレミw
ドレミw
丘の上に立ち語った明るい未来
『小さい家を建てて小さい幸福の中で暮らそうよ』
遠く地元を離れる旅立ちの駅までの路
ふと目の前を走り去るバイクを見送った彼女が呟く
『ナナハンの後ろに乗ってみたいな 速いから沢山逢えるかもね』
携帯も無い高速も新幹線も車もまだまだの何もかもが遠い時代だった。
郵便、それだけが二人を繋ぐたった一つだけ残された懸け橋だった
750ロードスター 全てが世界最高水準 俺はがむしゃらに働いた。
数カ月後、母が死んだ。二人の小さな幸福を心に願ったまま永遠の眠りについた
数週間後、彼女が焼香に来てくれた
知り合いに乗せてきて貰った都合で直ぐに戻るという。
『あと少しでナナハン買えそう』
『良かったね でもバイクは危ないよ』
『・・・・・』
『買ったら直ぐに逢いにいくよ。後ろの席は君だけの物だよ』
『うん・・・』
力なく頷く彼女の心を知ったのはロードスターを買った事を報せる僕の手紙が行き先人不明で戻ってきた時だった・・・・
あの頃の僕のロードスターは今でも僕と一緒に活きている。
『小さい家を建てて小さい幸福の中で暮らそうよ』
遠く地元を離れる旅立ちの駅までの路
ふと目の前を走り去るバイクを見送った彼女が呟く
『ナナハンの後ろに乗ってみたいな 速いから沢山逢えるかもね』
携帯も無い高速も新幹線も車もまだまだの何もかもが遠い時代だった。
郵便、それだけが二人を繋ぐたった一つだけ残された懸け橋だった
750ロードスター 全てが世界最高水準 俺はがむしゃらに働いた。
数カ月後、母が死んだ。二人の小さな幸福を心に願ったまま永遠の眠りについた
数週間後、彼女が焼香に来てくれた
知り合いに乗せてきて貰った都合で直ぐに戻るという。
『あと少しでナナハン買えそう』
『良かったね でもバイクは危ないよ』
『・・・・・』
『買ったら直ぐに逢いにいくよ。後ろの席は君だけの物だよ』
『うん・・・』
力なく頷く彼女の心を知ったのはロードスターを買った事を報せる僕の手紙が行き先人不明で戻ってきた時だった・・・・
あの頃の僕のロードスターは今でも僕と一緒に活きている。
938 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 15:38:58 ID:Fct4ahM9
>>936
純正ですが何か
純正ですが何か
939 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 15:41:51 ID:Fct4ahM9
>>937
/. ノ、i.|i ､、 ヽ
i | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ |
| i ､ヽ_ヽ､_i , / `__,;―'彡-i |
i ,'i/ `,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―' / .|
iｲ | |' ;'(( ,;/ '~ ゛ ￣`;)" c ﾐ i.
.i i.| ' ,|| i| ._ _-i ||:i | ｒ-､ ヽ、 ／ ／ / | ＿|＿ ― /／￣7l l ＿|＿
丿 `| (( _゛_i__`' (( ; ﾉ// i |ヽi. _／| _／| / | ｜ ― / ＼/ ｜ ―――
/ i || i` - -､` i ﾉﾉ 'i /ヽ | ヽ | | / | 丿 ＿／ ／ 丿
'ﾉ .. i )) '--､＿`7 (( , 'i ﾉノ ヽ
ノ Y `-- " )) ﾉ ""i ヽ
ﾉヽ､ ﾉﾉ _/ i ＼
/ヽ ヽヽ､＿＿_,;//--'";;" ,/ヽ、 ヾヽ
/. ノ、i.|i ､、 ヽ
i | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ |
| i ､ヽ_ヽ､_i , / `__,;―'彡-i |
i ,'i/ `,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―' / .|
iｲ | |' ;'(( ,;/ '~ ゛ ￣`;)" c ﾐ i.
.i i.| ' ,|| i| ._ _-i ||:i | ｒ-､ ヽ、 ／ ／ / | ＿|＿ ― /／￣7l l ＿|＿
丿 `| (( _゛_i__`' (( ; ﾉ// i |ヽi. _／| _／| / | ｜ ― / ＼/ ｜ ―――
/ i || i` - -､` i ﾉﾉ 'i /ヽ | ヽ | | / | 丿 ＿／ ／ 丿
'ﾉ .. i )) '--､＿`7 (( , 'i ﾉノ ヽ
ノ Y `-- " )) ﾉ ""i ヽ
ﾉヽ､ ﾉﾉ _/ i ＼
/ヽ ヽヽ､＿＿_,;//--'";;" ,/ヽ、 ヾヽ
940 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 17:06:38 ID:1yydwVoy
941 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 18:59:49 ID:kUGi+ppJ
>>930
悲しい位リプロバイクだなｗ
悲しい位リプロバイクだなｗ
>>930
トレィのデカール、俺のはZ2と書いてあるのが奥側だけど。
トレィのデカール、俺のはZ2と書いてあるのが奥側だけど。
答えありきの自作自演劇場wwwwwwwwwwwwwwwww
僕って凄いでしょ～エッヘンのゼッツー博士気取りのキチガイ自演糞豚キムちょんなんぞ誰も相手にしないぜ
空しいのお
僕って凄いでしょ～エッヘンのゼッツー博士気取りのキチガイ自演糞豚キムちょんなんぞ誰も相手にしないぜ
空しいのお
リプロがバレてよっぽど悔しかったんだなｗ
ID変えて御苦労さん
ID変えて御苦労さん
948 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 20:58:39 ID:Fct4ahM9
ある意味凄いなあ リプロってＨ2のワイヤー類以外使ったことないから見分け方わからないや
リプロに精通しているってのはある意味どうかと思うがあｗｗ
リプロに精通しているってのはある意味どうかと思うがあｗｗ
>>929
>自分で掘り出し物を探すという行程がワクワクさせていた筈で、そこには安く上げるというテーマも含まれていた。
Z2ブーム前のくず鉄時代は注目もされていないし、必要に迫られて解体屋に行っただけの話
ブーム後は解体屋もZ２の人気には敏感で、君が言うような美味しいことはない
言うことがニワカ
自分がその頃をリアルで体験していないのなら書かないほうがいい。読んでてなんか腹立つ
カワサキに頼んでも内プレスのタンクは無かったし、探しに行った
>自分で掘り出し物を探すという行程がワクワクさせていた筈で、そこには安く上げるというテーマも含まれていた。
Z2ブーム前のくず鉄時代は注目もされていないし、必要に迫られて解体屋に行っただけの話
ブーム後は解体屋もZ２の人気には敏感で、君が言うような美味しいことはない
言うことがニワカ
自分がその頃をリアルで体験していないのなら書かないほうがいい。読んでてなんか腹立つ
カワサキに頼んでも内プレスのタンクは無かったし、探しに行った
>>948
では、そのステッカー類はいつ買って、どれ位保存していたのですか？
では、そのステッカー類はいつ買って、どれ位保存していたのですか？
>>950 解体屋に内プレス捜しにいったのって何年頃の話？
俺からも質問 ＞＞どの辺りの解体屋さんを廻ったの？
>>955 どの辺りの解体屋？
>>955 その頃ってある事が原因で解体屋廻りがしづらくなってるんだけど知ってるよね
雑誌でも注意を呼びかけてたし当時 廻ってた人は皆しってると思うけど
雑誌でも注意を呼びかけてたし当時 廻ってた人は皆しってると思うけど
このスレのやつらは疑心暗鬼すぎる
何かと言うと質問攻めして必死に他人のアラを探すｗ
何かと言うと質問攻めして必死に他人のアラを探すｗ
>>958 だってほら～ 嘘つき成り済ましの自作自演一人芝居好きの気違いがあるからね～ｗｗｗｗｗ
>気違いがある…
中国人？
タイプミスというやつね
ﾁｮｿには理解・・・・不能だよね～
ﾁｮｿには理解・・・・不能だよね～
タイプミス？
何を焦ってんだｗ
蛆虫ｗ
何を焦ってんだｗ
蛆虫ｗ
ば～か ﾁｮﾝにカタカナが読めるか試してみたんだよｗｗｗ
そもそも意地汚ねえ腐れﾁｮﾝが生意気に日本の単車を語って意気がってるんじゃねーよ
お前～昔～ニーゴーの車検証とかいって大笑いされたオムツ小僧だよな
お前の自作自演劇場は俺の仲間のロム専達の酒のつまみになってるのしらねーだろ
仲間の共通した意見は 実は乗っていない（もしくは乗れない理由あり）からどうでもいいことに執着しているし、又は代償行為で知識を構築させて満足を得ている自慰少年 ｷﾘｯ なんだよ
要するにお前さんのレスからはリアルの匂いがしてねえってことだよ
そもそも意地汚ねえ腐れﾁｮﾝが生意気に日本の単車を語って意気がってるんじゃねーよ
お前～昔～ニーゴーの車検証とかいって大笑いされたオムツ小僧だよな
お前の自作自演劇場は俺の仲間のロム専達の酒のつまみになってるのしらねーだろ
仲間の共通した意見は 実は乗っていない（もしくは乗れない理由あり）からどうでもいいことに執着しているし、又は代償行為で知識を構築させて満足を得ている自慰少年 ｷﾘｯ なんだよ
要するにお前さんのレスからはリアルの匂いがしてねえってことだよ
すぐにチョンとか言いだす国士様はスレ間違ってるのでどっか行け
とてもZ2乗ってるようには思えない
ほんとにZ2乗ってんの？
とてもZ2乗ってるようには思えない
ほんとにZ2乗ってんの？
すまんﾁｮﾝじゃなくて Ｂ地区出身だったか
967 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 00:11:23 ID:VdDZSlLG
ＲＳ＝Ｚ２
何人たりともこれは崩せない
ＲＳのみがＺ２、毎日唱えろ
何人たりともこれは崩せない
ＲＳのみがＺ２、毎日唱えろ
ここが基地害キムチの妄想自作自演独り芝居劇場ですね
969 ：941：2010/10/20(水) 08:02:53 ID:zSNUVhmz
>>943
ダメだよ、ニワカに知識を与えたらｗ
ダメだよ、ニワカに知識を与えたらｗ
《丸Z750概論諸説 》
900Super4(Z1) → 750RS(Z2＝空冷四発Z750国内仕様)
↓ ↓
Z900 Z750Four A4～A5
Z1000 Z750Four D1（Z2＝丸Z750）
↓ ↓
Z1000MkⅡ（角Z） Z750FX D2～D3（角Z750）
枠外「48RSだけZ2」勿論、ノンレス当時物オリジナル以外認めない極論者 →ジャマニティ
①【RSのみZ2】ニワカRS厨、中年ビギナー、業者 リプロ再生満載、不正打刻、アリアリ →少数派
②【RS～A5までZ2 】D1排除狙いの買免暦１０年以上 →譲歩派
③【RS～D1までZ2 】リアル世代（～'75）、限定解除世代（'76～96）、乗りこなせる買免層（'97～） →多数派
論外「FXまでZ2」（メーカー側の丸Ｚと区分する為の意匠デザインが角Ｚの為、却下される極論）→ノイジーマイノリティ
④【ｾﾞﾊRS仕様ZⅢ】最早絶版車の仲間入りをしたので「旧車の代替物」の謗りは拭われたので、これからはRSの外装を纏うドレスＵＰもアリ？
・【RSのみZ2】論者は、空冷Zを乗りこなせないニワカ
・【RSのみZ2】論者の、形式などを論拠に据える定理は『Z2』独占を成立させる為の詭弁
・【RSのみZ2】論者は、マイノリティでありマジョリティにもオフィシャルにも認められてない。
・【RSのみZ2】論者は、リプロ条件を否定出来ないのでD1のRS仕様も否定できない。
…ＲＳ厨は飽く迄【ＲＳのみＺ2】と唱え続ける…どんな事があっても頑なに。
絶対に説き伏せられる事はない。
自分が間違ってる事を承知尽くで屁理屈を捏ねている確信犯なのだから。
そんなＲＳ厨は少数派で、しかもニワカだという事を認識して扱わねばならない。
900Super4(Z1) → 750RS(Z2＝空冷四発Z750国内仕様)
↓ ↓
Z900 Z750Four A4～A5
Z1000 Z750Four D1（Z2＝丸Z750）
↓ ↓
Z1000MkⅡ（角Z） Z750FX D2～D3（角Z750）
枠外「48RSだけZ2」勿論、ノンレス当時物オリジナル以外認めない極論者 →ジャマニティ
①【RSのみZ2】ニワカRS厨、中年ビギナー、業者 リプロ再生満載、不正打刻、アリアリ →少数派
②【RS～A5までZ2 】D1排除狙いの買免暦１０年以上 →譲歩派
③【RS～D1までZ2 】リアル世代（～'75）、限定解除世代（'76～96）、乗りこなせる買免層（'97～） →多数派
論外「FXまでZ2」（メーカー側の丸Ｚと区分する為の意匠デザインが角Ｚの為、却下される極論）→ノイジーマイノリティ
④【ｾﾞﾊRS仕様ZⅢ】最早絶版車の仲間入りをしたので「旧車の代替物」の謗りは拭われたので、これからはRSの外装を纏うドレスＵＰもアリ？
・【RSのみZ2】論者は、空冷Zを乗りこなせないニワカ
・【RSのみZ2】論者の、形式などを論拠に据える定理は『Z2』独占を成立させる為の詭弁
・【RSのみZ2】論者は、マイノリティでありマジョリティにもオフィシャルにも認められてない。
・【RSのみZ2】論者は、リプロ条件を否定出来ないのでD1のRS仕様も否定できない。
…ＲＳ厨は飽く迄【ＲＳのみＺ2】と唱え続ける…どんな事があっても頑なに。
絶対に説き伏せられる事はない。
自分が間違ってる事を承知尽くで屁理屈を捏ねている確信犯なのだから。
そんなＲＳ厨は少数派で、しかもニワカだという事を認識して扱わねばならない。
どうせ内プレス探して解体屋巡りなんて>>544見て思いついた創作話だろ
俺もそんな話は言われて想い出した位だよ
俺も含めてベテラン組は公の集合など好まないタイプが多く実在が見えずらいが間違いなくここには数人のベテランがいる。
成り済ましてミーティングにうろついてるニワカは騙せるかもしれんが、ここではボロが出るから無駄なんだな。
恐らくここのキムチ職人はモロニワカを発見すると近づいていき上から目線で講釈たれて満足を得ようとする典型的な実社会では不要品の趣味没頭型ヲタだな
俺もそんな話は言われて想い出した位だよ
俺も含めてベテラン組は公の集合など好まないタイプが多く実在が見えずらいが間違いなくここには数人のベテランがいる。
成り済ましてミーティングにうろついてるニワカは騙せるかもしれんが、ここではボロが出るから無駄なんだな。
恐らくここのキムチ職人はモロニワカを発見すると近づいていき上から目線で講釈たれて満足を得ようとする典型的な実社会では不要品の趣味没頭型ヲタだな
ああーん
ここは成り済まし用のネタ収集にも使ってるって訳ねえ 合点しました!!
ここは成り済まし用のネタ収集にも使ってるって訳ねえ 合点しました!!
>>929をベテランとして解説
90年代初頭から旧車に乗られる様になった…というか、旧車専門店もその辺からか？
●実際は80年代末期 専門店(タイムトンネル・ガぜール・ウエマツetc)が旧車人気に拍車をかけるが、元より好き者が経営し好き者が集うショップがありその人間たちが次世代に繋げたと言える
90年よりちょっと前にZ1が新規に海外から入ってきて、ゼファーが製造される遠因に繋がるのかも。
●勿論、帰国子女が出回り始めたのも80年代末期。ゼファ400・750共に仕上がりからするとそれ以前からの開発着手で、当たり前の話だが国内需要より海外からの要望で開発される事が圧倒的である。
国内は日本でも売れたら美味しいよねのレベル。NEW-GS400など国内ユーザーを馬鹿にしていると感じた。
レプブームの頃は10年落ちは1年車検だった頃だからな…。
高価になったのは買免以降だろうね。
最初から大型取得のビギナーがレプ拡大版のリッターSSやメガスポなんかいきなり乗りこなせる訳ないからな。
だからハレだとか、低性能だけど、ステータスが時代に流されない旧車に走る層が居た訳だが、
そういう輩から搾取しようと業者が吊り上げて行ったんだろう…。
● 概ね、心情的にその通りだと思う。免許制度の改正で憧れの単車が現実的になったことも付加しておく。
80年代に空冷Zに乗ろうなんて好事家は解体屋周りは宝の山とか財宝の在り処に踏み込んだかの様な感じだろうね。
●ＲＳが最も潰されたのはＣＢ-Ｆが旋風を巻き起こした頃。一時離れ車両保管の人間も乗出す予定だった保管車を処分してＣＢを購入した者も多い。
そしてカタナ→ＧＳＸ-Ｒ→レーレプブーム(昭和末期バイクブーム)へと続く
潰しバラ売り素体売り専門の解体屋は400ｃｃメインで大型Ｚ系は殆どなかった。輸出系解体業者は入店不可なので確認不能
もしかすると大型系はバラ含め輸出されていたかも知れない。
多分、自分で掘り出し物を探すという行程がワクワクさせていた筈で、そこには安く上げるというテーマも含まれていた。
大枚叩いて高価に揃えて貰ったものをそのまま購入するというのとはまた違った愛着があった筈で…
●当時のライダーはそんな感じ Ｄｏ it your Self なぜか貧乏人が多かった希ガス
以上、勝手な私観ですが
90年代初頭から旧車に乗られる様になった…というか、旧車専門店もその辺からか？
●実際は80年代末期 専門店(タイムトンネル・ガぜール・ウエマツetc)が旧車人気に拍車をかけるが、元より好き者が経営し好き者が集うショップがありその人間たちが次世代に繋げたと言える
90年よりちょっと前にZ1が新規に海外から入ってきて、ゼファーが製造される遠因に繋がるのかも。
●勿論、帰国子女が出回り始めたのも80年代末期。ゼファ400・750共に仕上がりからするとそれ以前からの開発着手で、当たり前の話だが国内需要より海外からの要望で開発される事が圧倒的である。
国内は日本でも売れたら美味しいよねのレベル。NEW-GS400など国内ユーザーを馬鹿にしていると感じた。
レプブームの頃は10年落ちは1年車検だった頃だからな…。
高価になったのは買免以降だろうね。
最初から大型取得のビギナーがレプ拡大版のリッターSSやメガスポなんかいきなり乗りこなせる訳ないからな。
だからハレだとか、低性能だけど、ステータスが時代に流されない旧車に走る層が居た訳だが、
そういう輩から搾取しようと業者が吊り上げて行ったんだろう…。
● 概ね、心情的にその通りだと思う。免許制度の改正で憧れの単車が現実的になったことも付加しておく。
80年代に空冷Zに乗ろうなんて好事家は解体屋周りは宝の山とか財宝の在り処に踏み込んだかの様な感じだろうね。
●ＲＳが最も潰されたのはＣＢ-Ｆが旋風を巻き起こした頃。一時離れ車両保管の人間も乗出す予定だった保管車を処分してＣＢを購入した者も多い。
そしてカタナ→ＧＳＸ-Ｒ→レーレプブーム(昭和末期バイクブーム)へと続く
潰しバラ売り素体売り専門の解体屋は400ｃｃメインで大型Ｚ系は殆どなかった。輸出系解体業者は入店不可なので確認不能
もしかすると大型系はバラ含め輸出されていたかも知れない。
多分、自分で掘り出し物を探すという行程がワクワクさせていた筈で、そこには安く上げるというテーマも含まれていた。
大枚叩いて高価に揃えて貰ったものをそのまま購入するというのとはまた違った愛着があった筈で…
●当時のライダーはそんな感じ Ｄｏ it your Self なぜか貧乏人が多かった希ガス
以上、勝手な私観ですが
975 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 11:10:17 ID:UuWQJgtn
>>970
さりげなく捏造するなよ
750RS=Z2は空冷四発Z750国内仕様じゃねえよ、Z1の国内仕様だ
900Super4(Z1) → 750RS(Z2＝Z1国内仕様)
↓ ↓
Z900 Z750Four A4～A5
Z1000 Z750Four D1（Z2≠丸Z750＝Z900/1000国内仕様）
↓ ↓
Z1000MkⅡ（角Z） Z750FX D2～D3（角Z750）
さりげなく捏造するなよ
750RS=Z2は空冷四発Z750国内仕様じゃねえよ、Z1の国内仕様だ
900Super4(Z1) → 750RS(Z2＝Z1国内仕様)
↓ ↓
Z900 Z750Four A4～A5
Z1000 Z750Four D1（Z2≠丸Z750＝Z900/1000国内仕様）
↓ ↓
Z1000MkⅡ（角Z） Z750FX D2～D3（角Z750）
どれもこれもネットに転がってる情報ばかりだねｗ
Z系に強いショップのブログなんかも参考にしてるしｗ
やれやれ全く君たちにはお兄さん呆れるばかりだよｗ
Z系に強いショップのブログなんかも参考にしてるしｗ
やれやれ全く君たちにはお兄さん呆れるばかりだよｗ
Z2って色々細かい分類があるんですね。
長いこと乗ってるけどそんなこと気にしたこともなかった。
勉強になります。
長いこと乗ってるけどそんなこと気にしたこともなかった。
勉強になります。
978 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 12:05:50 ID:AL5ek0j8
ごちゃごちゃ屁理屈言ってないで、バイクの売値をみてみろよ
どれだけカスバイクか分かるだろｗ
カスバイクのRS使用ｗｗｗｗｗｗｗ恥ずかしいと思わないのかよｗｗｗｗ
世の中の市場が答えを出してるんだよ
あ？ちがうか？
偉いのは誰だ？あ？悔しかったら言ってみろよ？
偉いのは誰だ？偉いのは誰だ？
どれだけカスバイクか分かるだろｗ
カスバイクのRS使用ｗｗｗｗｗｗｗ恥ずかしいと思わないのかよｗｗｗｗ
世の中の市場が答えを出してるんだよ
あ？ちがうか？
偉いのは誰だ？あ？悔しかったら言ってみろよ？
偉いのは誰だ？偉いのは誰だ？
年末用キムチの仕込み忙しいのかなあ？
単発独り芝居が雑杉（笑）
単発独り芝居が雑杉（笑）
980 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 13:27:08 ID:UuWQJgtn
>>978
こんな残酷な結果が出ました
Z2の中古買取価格 平均額 1027700円 最高額 1463000円
http://www.space-scan.com/kawasaki/cat_4/ent_21.html
Z750Fの中古買取価格 平均額 541900円 最高額 724000円
http://www.space-scan.com/kawasaki/cat_4/ent_28.html
Z750Dの中古買取価格 平均額 507400円 最高額 723800円
http://www.space-scan.com/kawasaki/cat_4/ent_27.html
こんな残酷な結果が出ました
Z2の中古買取価格 平均額 1027700円 最高額 1463000円
http://www.space-scan.com/kawasaki/cat_4/ent_21.html
Z750Fの中古買取価格 平均額 541900円 最高額 724000円
http://www.space-scan.com/kawasaki/cat_4/ent_28.html
Z750Dの中古買取価格 平均額 507400円 最高額 723800円
http://www.space-scan.com/kawasaki/cat_4/ent_27.html
さすが銭に汚いちょんころです
価値観が日本人と全く違いますね
価値観が日本人と全く違いますね
今や旧車はコンプリート車が市場を占めてる
オリジナルだとかリプロだとかは実は関係ない
マフラードレミ製
メーター類PMC製
シートPAMS革シート
他もろもろ
オリジナルだとかリプロだとかは実は関係ない
マフラードレミ製
メーター類PMC製
シートPAMS革シート
他もろもろ
ZIIに冷めてから改めて値段見ると馬鹿な値付けて馬鹿を騙して売ってるなあって感想w
卑しい>>980よ
さあ キムチの仕込み作業に戻るんだ
さあ キムチの仕込み作業に戻るんだ
＞世の中の市場が答えを出してるんだよ
>>978>>980
安くＺ2を手に入れられるのになんで割高な選択するのか？
それは骨董的価値を求めてＲＳを選択してるから。
空冷Ｚのテイストを味わうなら骨董的価値は不要…。
要するに【Ｚ2を乗りこなせない輩】が骨董的価値観からＡ4～Ｄ1を貶めている…という事は散々ぱら即出。
しかもＲＳ厨は自分の志向性について全く無自覚というオマケ付きｗ
>>858
＞ところで●●ター●ブ←これわかる?
最後に答えていってつかぁさいや…ｗ
986 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 14:18:38 ID:zSNUVhmz
俺と10歳離れた兄貴は、31年前にはZ1に乗ってたよ
兄貴の連れも
先日そんな話を兄弟でしてたんだけど
納車の日に外装外すの手伝わされて
当時はシングルシートに張りかえられていた
カフェシートの良さが解らず
全部黒外装に乗せ換えマフラー替えて、全部あげるから
後片付けしとけ！って言われて遊びに言っちゃった
その時に貰った外装を、何度かソリッドで塗りなおして
現在は俺の750に載せてるけどね
70年代後半には、少なくとも東京にはZ1が結構有った記憶
兄貴の連れも
先日そんな話を兄弟でしてたんだけど
納車の日に外装外すの手伝わされて
当時はシングルシートに張りかえられていた
カフェシートの良さが解らず
全部黒外装に乗せ換えマフラー替えて、全部あげるから
後片付けしとけ！って言われて遊びに言っちゃった
その時に貰った外装を、何度かソリッドで塗りなおして
現在は俺の750に載せてるけどね
70年代後半には、少なくとも東京にはZ1が結構有った記憶
988 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 15:00:00 ID:UuWQJgtn
>>985
＞安くＺ2を手に入れられるのになんで割高な選択するのか？
まちがい FとDが安いのはZ2じゃないから
＞それは骨董的価値を求めてＲＳを選択してるから。
＞空冷Ｚのテイストを味わうなら骨董的価値は不要…。
まちがい Z2を求めてRSを選択してるから
＞安くＺ2を手に入れられるのになんで割高な選択するのか？
まちがい FとDが安いのはZ2じゃないから
＞それは骨董的価値を求めてＲＳを選択してるから。
＞空冷Ｚのテイストを味わうなら骨董的価値は不要…。
まちがい Z2を求めてRSを選択してるから
>>985あっという間に販中になりました。小学生の自分達の間でも話題になったゲロマズ飲料でしたが朝鮮人の日本人成り済まし工作に利用されるので内緒
>>988 お前の民族ではそうなのか？ さあキムチの浸け込み作業に戻るんだ
>>988 お前の民族ではそうなのか？ さあキムチの浸け込み作業に戻るんだ
次スレ立てんなよ
991 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 15:30:49 ID:UuWQJgtn
＞朝鮮人の日本人成り済まし工作に利用されるので内緒
こんなくだらねー情報が何の工作に利用できるんだよw
恥ずかしい妄想もいい加減にしろw
●●ター●ブ＝ミスターピブ
こんなくだらねー情報が何の工作に利用できるんだよw
恥ずかしい妄想もいい加減にしろw
●●ター●ブ＝ミスターピブ
992 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 15:35:49 ID:hweRuXPO
ＺⅡなんて乗ってて死にたいのか？
いくらＺⅡでも耐用年数はとっくの昔に過ぎているぞ！
鉄は内部からも錆びてくる
表面だけではない
思わぬアクシデントに遭遇するかもしれない
ポキット折れるかもしれない
フレームは鉄パイプで中は空洞化
水道のパイプのように中が錆びて腐っている可能性だってあるのだよ
いくらＺⅡでも耐用年数はとっくの昔に過ぎているぞ！
鉄は内部からも錆びてくる
表面だけではない
思わぬアクシデントに遭遇するかもしれない
ポキット折れるかもしれない
フレームは鉄パイプで中は空洞化
水道のパイプのように中が錆びて腐っている可能性だってあるのだよ
993 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 15:54:27 ID:OOoKpDN4
RSも15年前はドンガラ扱いでナンバー付で￥500K、解体屋で￥50K
買免後に価格急騰
業界、業者の思惑通り…それに乗ってＡ4～Ｄ1を貶めるニワカ共
安い笛で踊ってんじゃねーよｗ
Z1の廉価版にRSもＡ4～Ｄ1もねーだろ
買免後に価格急騰
業界、業者の思惑通り…それに乗ってＡ4～Ｄ1を貶めるニワカ共
安い笛で踊ってんじゃねーよｗ
Z1の廉価版にRSもＡ4～Ｄ1もねーだろ
994 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 16:43:50 ID:UuWQJgtn
995 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 16:54:59 ID:A+KkcQOY
996 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 16:57:51 ID:k03OefcV
>>993
メーカーの自主規制で仕方なく７５０で販売する為に、わざわざクランクやピストンにΦ２６キャブ等を専用に作った７５０ＲＳが廉価版な訳ないだろ。
Ｚ１Ｂ～からの無塗装のシルバーエンジンの方が安っぽいｗｗｗ
俺はＺの中でも緑メタのＤ１が一番！好きだね。
毎朝、小学校に向かう途中の交差点を「ズヒューン♪ヒューン♪」爆音とギア鳴り音を響せながら走り去る姿がカッコ良かった。
カワサキの「Ｚ７５０Ｆｏｕｒ」と言う名のバイクだと知ったのは随分と後になってからだが・・・
メーカーの自主規制で仕方なく７５０で販売する為に、わざわざクランクやピストンにΦ２６キャブ等を専用に作った７５０ＲＳが廉価版な訳ないだろ。
Ｚ１Ｂ～からの無塗装のシルバーエンジンの方が安っぽいｗｗｗ
俺はＺの中でも緑メタのＤ１が一番！好きだね。
毎朝、小学校に向かう途中の交差点を「ズヒューン♪ヒューン♪」爆音とギア鳴り音を響せながら走り去る姿がカッコ良かった。
カワサキの「Ｚ７５０Ｆｏｕｒ」と言う名のバイクだと知ったのは随分と後になってからだが・・・
998 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 17:13:54 ID:UuWQJgtn
>>997
おまえさっきからキムチしか言ってないけどそんなにキムチ好きなのw
おまえさっきからキムチしか言ってないけどそんなにキムチ好きなのw
999なら絶虫転倒
1000なら絶虫ダンプに惹かれてぐっちゃぐちゃで即死決定
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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