公道で最高時速何キロまで出したか正直に白状しる

動画アップした人は600って言ってるけど

what bike is? this?

Apo4lyfe 1年前


600cc
lobbero 1年前

やぱっり疑惑がｗ

見つけてきたぜ
http://www.youtube.com/watch?v=jcMpaOKIiTo&feature=related

@britishbikes12 It's a Super Stock GSXR 1000 ridden by Richard Britain in 2004.
This is an evening practice session. The rules for Super Stock are governed
by the FIM. One of the few changes allowed from stock is the gearing.
They usually gear down slightly for max acceleration out of the 230 +
turns. In this case Richard's machine was geared for 176 mph
along the Sulby straight. It could be geared higher for a max of about 185
but acceleration would be? compromised especially up the mountain.

droceretik 2 か月前


これが正しそうだ、答えはGSXR1000のSuper Stock クラスで規制されてるらしい

http://www.youtube.com/watch?v=jutP6CUpKj4&feature=related

このレース狂ってる・・・・

>>940
命知らずな・・・・。

5年前、茨城の高速で、BANDIT1250Sで240まで出した。
MRAのスクリーンが微妙に振れて、安定感がいまいちだった。
（腕がへたれだったかもｗ）

50ccスーパーディオで社外メーター読み95kmやね

もう20年前になるので。
GPZ900Rで朝5時の東関道で240。
220からが結構かかったが、もう10位は上乗せできそうだった。
実測は220位だろうなあ。
死ぬまでには300を拝んでみたいものだ。

10年近く前に見た夢だからよくおぼえてないけど
GSX-R1000の初期型で、うりゃあっとメーター299出してみた。
299表示後もまだ伸びてってすげぇ恐かった。
こりゃたまらんと減速し、ゆっくり走って頭冷やしたんだが
その時点でメーター見たらまだ220って出てて笑った。

07R1で299+
いとも簡単に出て笑った。
アクアラインかな？290km/hくらいまで加速感途切れないとか、まじキチガイです。
299以降も加速を続けていくけど、最終何キロ出てたんだろう。





あ、YouTubeで見た話ねｗ

DAEGフルノーマルでメーター読み190いかないくらい。
CBR２５０RRスリッポンサイレンサー他ノーマルで190ﾁｮｲ超え。

なんでだぜ？

つ 外装

今更だけど車両の販売時期から逆算したら
時効になってないアウトなレスがちらほらあるなｗ

15年位前に見た夢の話だが、
高速なら180km/hを振り切っても、意外と問題無いね。
ちょこっと上体起こせば、風圧で減速出来るし、
長距離走っても、車体に違和感も感じなかった。@CBR400RR

高速使ったツーリングだと、集団でこの速度だったから、
警察さんには、何度もお世話になったよｗ
オービスが光と白バイさんが来るので、
許してくれるまでは、みんな大人しく走る。って感じの夢だった。

>>949
軽くちぎってやれよ
400でもrrなら230くらい出るんだろ？

>>950
400なんて全く加速しないから、200km/hでさえも出ないよｗ
てか、夢とは言え悪い事してるんだから、白バイさんに逆らうなんて誰得だよｗ

戦前位の昔話と思っててくれや
名阪国道でツレと2台でツー
200前後で巡行してっとハイビームでも追い越し車線からどかない奴がケッコーいるのね
ある千鳥走行のツーリンググループも前走のツレが追いついてもどかなかったんだわ
ツレは一切減速せずに千鳥の真ん中を突っ切ってった
後から俺が抜く時には千鳥がいー具合にバラけて抜きやすかったんだな
前走のツレがモーゼに見えたわ

戦前は名阪国道無いし。

やっぱ関西人は狂っとるなｗ

>>952
意味わからん。
普通に左から抜けよ。

まあ、交通ルール無視に腹たったんだろう

名阪国道調べてみたが、最高速度６０なのね。
そこ２００巡航って凄いな。

>>955

戦前だかなんだかしらねーけど
200キロ巡航してる方が交通ルール無視だろ？
左端からサクっと抜いてあげる方がお互いハッピーだろ常識的に考えて。

関西人の常識は日本の常識とは異なるからなあ。

>>957
ああｗ
すまんすまん
悪かった

>>958
大阪は独立国家なので多めに見てくれ。

名阪国道は大阪じゃないぞ。

02年式の黒い鳥で慣らしが終わった頃、伊勢湾岸の弥富から乗って橋の上で
横風もらいながらメーター読み３０５キロ出しました。
それ以降、出しても２５０キロ位しか出してません

80年前だったかな？当時の新型6Rで
278km出たわ

もちろん左には車がいたんだよ
んでその追い越し車線に夜中のトラックみたいにユックリ追い越し、でも道は譲らないってツー集団(10台位)が居たんだわ
ま、なんにせよアホな事ですわ、戦前のコトだし、、、

>>戦前のコトだし、、、

何それ？面白いとでもおもってんの？
関西人って面白人多いと思ってたけど、ガッカリだよ。

全然つまんないし

>>952
オレが天理の坂で同じコトしたら、残機が０になっちゃうよ

CBR1000RRで試した夢みたけど、3速10000rpmのところで寝小便してしまった

段差というか道路のつなぎめの茶色い金属板上を通る瞬間は
ケツの穴が縮みあがった

>>964
ツレに言っといてくれ。
千鳥の真中って事は、すぐ真横だよな？
お前が200前後で走ってるすぐ真横を300でかすめる小僧がいたらどう思うんだ？と。

名阪で300出す奴なんていねえよ。カス

>>969
ヘタレｗ

制限速度＋αで追越車線を走り続けるのが正か、
後ろから物凄い勢いで来る車両に対して、走行車線に戻るのが正か、

いろいろ見解はあるだろうが、オレは譲って、
「景気がいいなあ」と眺める派だね

左から抜くと覆面が赤灯つけて追いかけてくるよ。

「計測できませんでしたが、明らかにスピードの出し過ぎです。
　厳重に注意します。
　さっき、左から追い越しましたね。
　今回は左追い抜きで切符切りますね。」

>>972
覆面なんてチギればおｋ。

ちゃんと読めよｗ

>>972
左から追い抜いてはイケナイって道路交通法あったっけ？
無いが故に左側すり抜けを取り締まる事が出来なかったかと。

追い抜きと追い越しは違うんだよ

>>976
kwsk

ちなみに一般道で>>972の経験がある。
赤信号で停まってたらキップ切られた。

>>972
白バイに止められたことがある。
注意だけで、キップは切られなかったが。

>>975
もう一回教本嫁ｗ
しかし渋滞中のすりぬけは左側からのみなら事実上お咎めなし　って事になってる。

これは高速道路でも現在検討中。（勿論2輪のみの話な）

止まってるのを抜かすのが追い抜きで動いてるのを〜が追い越しだったような。
黄色線はみ出すのも信号待ちとか渋滞で止まってるならOK（のはず）。

前に湾岸のお台場あたりを走っていた時・・・
めちゃくちゃ渋滞してて、尿意を押さえきれず
しかたなくレインボーのPA行こうと分岐まで路肩を走ったら
渋滞にハマっているパトカーにスピーカー越しに怒られた☆
「路肩は走ったらイケマセンよぉーー！」って。

>>982
緊急回避でレイブリの路肩に止めて
そのまま放尿してしまえばよかったのにw

18年前87'FZR400で210キロ。

あれ以来、六速全開はやってない。

>>981
ちがうだろ。免許返上しろｗｗｗ

元々持ってないんだから返しようがないんだろｗ

最近初めて高速道路を走った、そんな夢を見ました。
４００ｃｃハーフカウルですが、楽しいのは巡航で１２０キロまででした。
追い越し車線を大型ネイキッドが推定１８０キロくらいで巡航していたけど、よく風圧に耐えられるもんだと感心した。

風圧より足回りがﾌﾗﾌﾗﾌﾜﾌﾜしてくるのが問題。