公道で最高時速何キロまで出したか正直に白状しる
1 ：７７４ＲＲ：
（道交法違反の）時効について
＞長期５年末満の懲役若しくは禁錮又は罰金にあたる罪については３年
とあるので、書き込むときは
「５年前の話なんだけど～」
もしくは
「海外での話なんだけど～」
のように前置きしてから書きこむんだぞ。
＞長期５年末満の懲役若しくは禁錮又は罰金にあたる罪については３年
とあるので、書き込むときは
「５年前の話なんだけど～」
もしくは
「海外での話なんだけど～」
のように前置きしてから書きこむんだぞ。
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2 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 15:47:43 ID:2/23iq6C
５年前の話なんだけど～R1000で220キロくらい
Beginner
クソスレ立てんな
5 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 16:23:41 ID:c5VsG/kE
去年４ＨＣマジェスティで２８０キロって所かな相手はＲ３３ＧＴＲだったけどなんとか振り切ったよ
２００キロからはさすがにＧＴＲの方が伸びるねやっぱり湾岸はマジ熱いぜ
２００キロからはさすがにＧＴＲの方が伸びるねやっぱり湾岸はマジ熱いぜ
6 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 16:24:01 ID:/Tu4H0s5
５年前の話なんだけど水戸街道を30Km/㌧くらい
7 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 16:34:27 ID:Lkc5pNHK
最近SDR200で160キロ
自分も車体も分解するかとｵﾓﾀ
フルノーマルでメーター振り切ったのにびっくり
自分も車体も分解するかとｵﾓﾀ
フルノーマルでメーター振り切ったのにびっくり
8 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 16:42:44 ID:iuMyVr2J
280ｋｍくらいになると
高速道路の継ぎ目の音が
新幹線のそれと同じ響きになります。 城達也です
高速道路の継ぎ目の音が
新幹線のそれと同じ響きになります。 城達也です
チキンすぎて200キロ出す気にはなれん。
ニンジャで240だした。
◯年前にリミッターカットのみの
ノーマルレガシィGT-B E-tune2ワゴンで215km出した。もっと出せたが、メーターがノーマルだったので、6時半過ぎてメーター壊れそうになり諦めた。
アメリカの一直線の道で271kmを出した
クルマだけど。
200km超えると周りが静かになるよな。
ノーマルレガシィGT-B E-tune2ワゴンで215km出した。もっと出せたが、メーターがノーマルだったので、6時半過ぎてメーター壊れそうになり諦めた。
アメリカの一直線の道で271kmを出した
クルマだけど。
200km超えると周りが静かになるよな。
12 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 18:05:44 ID:b1lEhSw3
ライブdioで、170位
13 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 18:14:08 ID:gXVntBkb
初バイクでスポスタ買ったけど怖くて50ｋｍ以上だせない…助けて…
>>12
1位はどのバイクだったのでしょう？
1位はどのバイクだったのでしょう？
14年くらい前
GSX400S刀 メーター振り切り
フレームもエンジンもぐわんぐわん言ってた
GSX400S刀 メーター振り切り
フレームもエンジンもぐわんぐわん言ってた
16 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 18:22:57 ID:c5VsG/kE
２００キロぐらいで接地ワ感が無くなりフワフワしてくるのが恐怖
17 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 18:28:40 ID:VIkZZ/ly
もう１０年以上前 ＺＺＲでメーター読み２９０
実測は1割落ちらしいから２６０ちょいかと
実測は1割落ちらしいから２６０ちょいかと
チューンドER34で160くらい
怖くてそれ以上は踏めなかった
怖くてそれ以上は踏めなかった
10年くらい前にスズキのエンジン詰んだレプリカでメーター読み210kmまでなら出した
風圧が気持ちよかった
一生のうちに一度は300kmの域に到達してみたいと思う
風圧が気持ちよかった
一生のうちに一度は300kmの域に到達してみたいと思う
20 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 18:39:03 ID:p2BzjLsN
社用車だが
ハイブリッド仕様のアルファード（約2･5t/2400cc＋ﾓｰﾀ-、CVT）
2005年、春位の東関東（成田向け）で １７０
ドライバー＋４人乗車＋トランクなど４０キロ（推定）貨物搭載時
クソ重たい＋非力 と言われてるにしては、１３０で巡航もできたので、スペックの割には結構頑張れるのなというのが（･∀･）の感想
車メーカーとしては（"ﾟдﾟ）だが
ハイブリッド仕様のアルファード（約2･5t/2400cc＋ﾓｰﾀ-、CVT）
2005年、春位の東関東（成田向け）で １７０
ドライバー＋４人乗車＋トランクなど４０キロ（推定）貨物搭載時
クソ重たい＋非力 と言われてるにしては、１３０で巡航もできたので、スペックの割には結構頑張れるのなというのが（･∀･）の感想
車メーカーとしては（"ﾟдﾟ）だが
スーパーカブ90（HA02）でメーター振り切った。90km/h位だ。
サスペンションと車体が軋みだし、ブレーキはたよりにならない。
サスペンションと車体が軋みだし、ブレーキはたよりにならない。
50年前、カブ50でメーター振り切った。多分70～80km/hくらい
ちょっとしたエンジンレイプでした
ちょっとしたエンジンレイプでした
23 ：２０：2010/09/30(木) 19:06:03 ID:p2BzjLsN
車板と間違ってカキコしちまった orz
本題
本田ジャイロキャノピー（某ピザ屋仕様）５０cc
時代：１９９４年
場所：沖縄県某所
速度：推定、７０ （メーター振り切ってたww）
備考：下り坂使用とはいえ、屋根つきで空気抵抗ありありにもかかわらず、Turbine（ターボ）全開みたいな音たてながらあの速度w
本田の真の力をみたwww
本題
本田ジャイロキャノピー（某ピザ屋仕様）５０cc
時代：１９９４年
場所：沖縄県某所
速度：推定、７０ （メーター振り切ってたww）
備考：下り坂使用とはいえ、屋根つきで空気抵抗ありありにもかかわらず、Turbine（ターボ）全開みたいな音たてながらあの速度w
本田の真の力をみたwww
24 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 19:07:49 ID:jCISH1f3
>>22
キッコロ「おじいちゃん！」
キッコロ「おじいちゃん！」
25 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 19:14:44 ID:dfhImjKB
外環 260hm（ヘクトメートル）
よく、やまなみでリミッターまで出してた
死んでりゃ子供の顔なんか見れなかった、馬鹿だったと思う
死んでりゃ子供の顔なんか見れなかった、馬鹿だったと思う
ZX-9Rで２５０キロ バイクは余裕だけどビビリミッターが・・・
２００超えたあたりから風の音がジェット機みたいな感じに変わる。
もう５年前の話だ
２００超えたあたりから風の音がジェット機みたいな感じに変わる。
もう５年前の話だ
5年以上前の話だ･･･
知ってるか？
バイク海苔は3つに分けられる
・スペック厨のオタク
・コーナリングスピードを求める基地外
知ってるか？
バイク海苔は3つに分けられる
・スペック厨のオタク
・コーナリングスピードを求める基地外
ヒョースンGTR250Rでメーター読み999km/h
その後まだまだ加速してたから音速は超えてたと思う
あと信号待ちの停車時で150km/hを記録したこともある
その後まだまだ加速してたから音速は超えてたと思う
あと信号待ちの停車時で150km/hを記録したこともある
GTR250RじゃなくてGT250Rだった
31 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 20:23:48 ID:yNeIMzsh
'97GPZ1100を慣らし終了後に最高速アタック
メーター読み265km/hでカツカツだった
メーター読み265km/hでカツカツだった
>>28
これはツッコミ待ちなの？
これはツッコミ待ちなの？
CB400SFで180km/hオーバー
もう、6年以上も前の話
もう、6年以上も前の話
34 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 20:35:38 ID:YwHtvUaL
西伊豆スカはわわキロ叩き出した
バイクがはわわ～って言って可愛かったよ
バイクがはわわ～って言って可愛かったよ
Ninja250Rで160ｷﾛ、このバイクじゃコレが限界。
もう６年前の話しだけどね。
もう６年前の話しだけどね。
36 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 20:52:25 ID:hUZk8v4T
５年以上前の話
俺の２代目隼と連れのZX１２Rで湾岸ダッシュ対決
３１０キロオーバー出てたよ
２８０超えたあたりからちょっとしたアップダウンでも宙を飛んでたのを思い出した
俺の２代目隼と連れのZX１２Rで湾岸ダッシュ対決
３１０キロオーバー出てたよ
２８０超えたあたりからちょっとしたアップダウンでも宙を飛んでたのを思い出した
6年前だがVTR250で146km/h
ギア比的に165までいくはずなのに･･･パワーが･･･
ギア比的に165までいくはずなのに･･･パワーが･･･
３００ｋｍ／ｈ ＠ Ｎ７００
39 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 20:59:08 ID:jecpJ8Kh
なんでみんなわざわざ、５年前とか６年前とか言うの？？
41 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 21:02:08 ID:hXrz4QEd
>>35
開発すらされてねぇよw
開発すらされてねぇよw
5年位前に明石大橋手前のﾄﾝﾈﾙでzzr1100d型で260ｹﾛ。
超恐かった。
超恐かった。
20年前５０γ改で１１５Ｋ
軽く10年以上前だけど…
RG400γでよくR32GT-Rなんかと絡んでメーター振り切ってた。
全開加速で撒き散らした白煙の中、真後ろにピタリとつけたプロジェクターライトの恐さは忘れられないわ。
RG400γでよくR32GT-Rなんかと絡んでメーター振り切ってた。
全開加速で撒き散らした白煙の中、真後ろにピタリとつけたプロジェクターライトの恐さは忘れられないわ。
45 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 21:18:55 ID:qNFE0LU7
何年か前にZZR1400でタコメーター計算で約335km/h
まだ出そうだったけど前に車が見えたから断念
まだ出そうだったけど前に車が見えたから断念
47 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 21:34:21 ID:4DNoO5nb
ZRX1200DAEGで240出した
もちシャシダイの上で。
もちシャシダイの上で。
十年前だが、
ＧＢ250クラブマンでメーター振り切り
ちなみに、150到達するまでに五分
メーター振り切ったのは下り坂になったから・・・
はっきりいって隼で200超えるより遙に怖い
つうか、クラブマンが走ったままで分解するんじゃないかと思った
ＧＢ250クラブマンでメーター振り切り
ちなみに、150到達するまでに五分
メーター振り切ったのは下り坂になったから・・・
はっきりいって隼で200超えるより遙に怖い
つうか、クラブマンが走ったままで分解するんじゃないかと思った
49 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 21:39:16 ID:7a/80nLS
160年前だけど、馬車で30キロ出したら怒られた。
50 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 21:40:52 ID:OW2uDTYf
去年の１２月、高速で黒ベンツと自分の１２Ｒでバトル・・・
１６０マイル位で相手を撃沈！
その後も加速して逃げ切りましたｗｗｗ
マジ、ビビッタｗｗｗ
１６０マイル位で相手を撃沈！
その後も加速して逃げ切りましたｗｗｗ
マジ、ビビッタｗｗｗ
51 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 21:54:30 ID:xrYvij0h
5年前・・・思い出した、自動二輪車の免許を受けた年だ。
AT限定なんてのも導入された記憶が。それはさておき
交差点の無い、片側二車線の約1kmある橋で100km/hかな。
制限速度なしだから40km/h超過だが、その道は空いている時は
80km/h以上なんて普通だからなぁ・・・下手に取り締まる方が危険かも。
AT限定なんてのも導入された記憶が。それはさておき
交差点の無い、片側二車線の約1kmある橋で100km/hかな。
制限速度なしだから40km/h超過だが、その道は空いている時は
80km/h以上なんて普通だからなぁ・・・下手に取り締まる方が危険かも。
8年前、リンゲンフェルターコルベットで うぬえでビビリミッター作動。
7.2Ｌ ツインＴ いかれてる。
7.2Ｌ ツインＴ いかれてる。
54 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 22:02:29 ID:dYG2UjaY
５年前に高速で250。
毎週やってるとさすがに慣れてくる。
ビビリミッターって壊れるんだね。
毎週やってるとさすがに慣れてくる。
ビビリミッターって壊れるんだね。
5年以上前に東名御殿場から厚木までの間で、ZZｰR1100c2で290km/hを出したわ。
覆面振り切る為に。
覆面振り切る為に。
矢田部ってコトにしてくれ
250位になると風で背中がすげー引っ張られる
270超えると逆に風圧で背中押される
250位になると風で背中がすげー引っ張られる
270超えると逆に風圧で背中押される
NSRで180km（メーター読み）で交差点で車とディープキスして警察官に180kmで事故ったって言っても相手にされなかった…事実を述べたのに…以来警察不信です
1999年に北海道、隼でメーター読み300km
まだ加速しようとする隼にビビリミッター作動
まだ加速しようとする隼にビビリミッター作動
おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で
60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。
事故るやつ続出だよ…。
60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。
事故るやつ続出だよ…。
61 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 23:50:20 ID:rjmWOmsT
62 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 23:53:37 ID:hUZk8v4T
250超えると
「お前オセーよ俺が後押ししてやんよ」
と風が背中を押してくれる件
「お前オセーよ俺が後押ししてやんよ」
と風が背中を押してくれる件
上海でリニア乗ったら５００出てました。
今日教習所で140出した
シミュレーターで
シミュレーターで
>>39
何かあっても時効だからとかかな
何かあっても時効だからとかかな
GSX-R1000K1 285km/h
もう少しいけそうだったけどトンネル出口だったので終了。
あまり覚えてないけど、5速から6速に上げる時に風圧で足の甲が物凄く重く感じた。
ここら辺のスピード域は腕とか一切関係なく、慣れ（目が着いていくか）の問題。
もう少しいけそうだったけどトンネル出口だったので終了。
あまり覚えてないけど、5速から6速に上げる時に風圧で足の甲が物凄く重く感じた。
ここら辺のスピード域は腕とか一切関係なく、慣れ（目が着いていくか）の問題。
酷いネタだなｗ
69 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 01:59:21 ID:auWSVy6G
○○○km出したが、5年前にZZR1400が発売されてないから書けない(笑)
>>60のコピペ、評判いいな
五年以上前に99隼でメーター読み325 射精しそうになったよ
72 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 02:31:36 ID:ZLo0mJ1f
ZX14で316km
場所は夢ホタル
場所は夢ホタル
5年前の話しだけど、ホンダのPCXで105キロだしたよ。
75 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 07:57:01 ID:h5vmbty0
>>60
1速で120出る隼は6速で720出るのか・・・
1速で120出る隼は6速で720出るのか・・・
まだ20世紀だった頃。
出たばっかりの隼でマッハ0.3 場所は湾岸な。
出たばっかりの隼でマッハ0.3 場所は湾岸な。
隼、タンデムで250km
その後、こっ酷く怒られたがｗ
その後、こっ酷く怒られたがｗ
XJR1200で220キロ。それを隼が何事も無いように抜いてった
79 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 08:39:19 ID:kxoxxSK+
1速で170km/h出る俺の10Rは6速で音速突破
80 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 08:41:25 ID:P0WoyRa5
5年前だけど、Ninja250Rで160キロだした。
前をCBR600RRが走ってたけど軽くぶち抜いてやったぜｗ
前をCBR600RRが走ってたけど軽くぶち抜いてやったぜｗ
ＳＤＲでメーター読み１５０キロはほぼ限界
83 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 11:07:42 ID:K/bNgrAW
バイク買って
免許採って
バイク取りに行って、高速入ってVFR400Rで170
まだビビリミッター付けてなかったから…
リミッターまで出す気でいたけどガス欠、リザーブ切り替えで断念
ビビリミッターって久し振りに聞いた
免許採って
バイク取りに行って、高速入ってVFR400Rで170
まだビビリミッター付けてなかったから…
リミッターまで出す気でいたけどガス欠、リザーブ切り替えで断念
ビビリミッターって久し振りに聞いた
84 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 11:25:28 ID:mzVt2+cg
300km超えると風圧でブレーキレバーが押されてソレ以上は出せなくなるとか聞いた事が有るが…
高速だと290、下道だと260だな。
まだ若かったから、下道でも220～230なんて日常だった。
高速で渋滞車列の車間を200ですり抜けしてたのは、我ながらクズ野郎だな。
まだ若かったから、下道でも220～230なんて日常だった。
高速で渋滞車列の車間を200ですり抜けしてたのは、我ながらクズ野郎だな。
おしっこｂｏｙがドア開けたら面白かったのに
ホーネット250で175㌔
ビラーゴ250で125㌔
初期型マジェスティ250で143㌔位出た
ビラーゴ250で125㌔
初期型マジェスティ250で143㌔位出た
下り坂のトンネルにてTMAXで190km/hちょい。意外と出るから感心した。
50年ほど前に高速で280キロ出したんだけど、高速の繋ぎ目？みたいなところの段差がちょっと激しいところがあって、こけたんだけど、俺は無傷だった
>>89 魂だけこの世に残ったのか・・・
>>89 ぅわぁぁぁぁぁっ！！！ くるな、くるなぁ～！！！
>>89
お前、足無いぜ？
お前、足無いぜ？
５年前に発売されていないバイクの場合は、
○○で250キロだした夢を見た。で夢精したｗ
という言い回しを提案させて頂きます。
○○で250キロだした夢を見た。で夢精したｗ
という言い回しを提案させて頂きます。
俺TWに乗って水平乗りで140越えしたぜ!!
ブローバイホースからオイル吹いてたみたいで、下道のガソスタで気づいた。
五年前だったからまだ高速つながってなくて良かったけど今だったらエンジン焼き付いて吹っ飛んでたかもな…
ブローバイホースからオイル吹いてたみたいで、下道のガソスタで気づいた。
五年前だったからまだ高速つながってなくて良かったけど今だったらエンジン焼き付いて吹っ飛んでたかもな…
スレチだが、いつ頃からガススタをガソスタと呼ぶようになったのだろう
S2R1000でメーター読み210キロ
>>95
関西人の俺は有史以前からガソスタ！
関西人の俺は有史以前からガソスタ！
GSRで247㌔
まだいけそうだったが前方の流れが詰まりだしたのでやめた
まだいけそうだったが前方の流れが詰まりだしたのでやめた
ジェベル250で130Km/h。
リッターバイクで200Km/h出すより遥かに怖いｗ
リッターバイクで200Km/h出すより遥かに怖いｗ
NS250R一般道で150km/h
8000回転以下じゃ走らないヤツだったので
法定速度で走るのが厳しかった。
8000回転以下じゃ走らないヤツだったので
法定速度で走るのが厳しかった。
>>57
なんとなく分かる。K4R1000で286km/h（メーター読み）だが、感覚的には250km/hくらいが
一番不安定で、どこに飛んでいくか分からないような怖さを感じた。
それを越えるとカウルの整流効果が効いて安定する。ダウンフォースが効くような感じ。
ただし整流範囲から少しでもはみ出すと、容赦なく後ろに持っていかれるのでデブは不利。
・・・という夢を見た。
なんとなく分かる。K4R1000で286km/h（メーター読み）だが、感覚的には250km/hくらいが
一番不安定で、どこに飛んでいくか分からないような怖さを感じた。
それを越えるとカウルの整流効果が効いて安定する。ダウンフォースが効くような感じ。
ただし整流範囲から少しでもはみ出すと、容赦なく後ろに持っていかれるのでデブは不利。
・・・という夢を見た。
SV1000S K3 国内仕様のリミッターカット仕様で２５５Km。
振動で手がバカになってしまう。
振動で手がバカになってしまう。
５年前の夢を動画に撮ったので、うｐしようか迷ってる。
CBＲ１０００RRで２９９って表示だった。
リアルな夢だったなあ・・・
CBＲ１０００RRで２９９って表示だった。
リアルな夢だったなあ・・・
>>104
夢は夢のまま思い出にしておくのがよろし
夢は夢のまま思い出にしておくのがよろし
>>104
奇遇だな、俺も同じ夢見たことあるわ。
奇遇だな、俺も同じ夢見たことあるわ。
カブでね
夢で180キロまで出した事あるが、
恐ろしくてすぐ目が覚めちまったよ・・・
そのまま夢のなかに居続けられるお前ら凄いわ
恐ろしくてすぐ目が覚めちまったよ・・・
そのまま夢のなかに居続けられるお前ら凄いわ
初めてリッターマシン買った
180キロのリミッターに当てる夢を見たけど「あ、こんなもん？」って感じで全然怖く無かった
それより125ccスクーターの100キロの方が怖い
180キロのリミッターに当てる夢を見たけど「あ、こんなもん？」って感じで全然怖く無かった
それより125ccスクーターの100キロの方が怖い
アフリカで１９０ちょっと。
1198で270㌔ぐらい
ﾘﾐｯﾀｰ作動しそうで怖かった
もちろん夢の中で
ﾘﾐｯﾀｰ作動しそうで怖かった
もちろん夢の中で
Z1000で240キロくらいかなあ。夢の中で。
前を走ってるポルシェまではっきりした夢だったなあ
前を走ってるポルシェまではっきりした夢だったなあ
VTR1000SP-2で260kmって云う夢なら見た事ある。きっともっと出ると思う。
ZZR1100の頃は、よく夢を見た。
首都高湾岸線上り東扇島のトンネル内で、
275キロだったな。
環状線で遊んだあと、よく行ってたな。
首都高湾岸線上り東扇島のトンネル内で、
275キロだったな。
環状線で遊んだあと、よく行ってたな。
115 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 21:20:59 ID:daUqBZoY
８年前の夢でショップのワークス隼で湾岸３７５キロ出てた
CB１３００で１３０キロ
1日8発 ※ただし自主トレでの記録
DIOで80キロ
ジェベルで120キロ
バンディットで160キロ
VFRで230キロ
CBRで270キロ
ジェベルで120キロ
バンディットで160キロ
VFRで230キロ
CBRで270キロ
1光年/s
光超えてやがる
121 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 22:09:35 ID:KeRZiaqK
俺は分速1mでこの世に降り立った
122 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 22:11:02 ID:daUqBZoY
北に降り立ったなら３５分前に銃殺されてたな
あれだろ
あんたらのみた夢って異常なまでにリアリティのある夢だろ
あんたらのみた夢って異常なまでにリアリティのある夢だろ
ﾒｰﾀｰで278までは見た。
まだ加速する余裕はあったが前を走っていた連れが其れでｲｯﾊﾟｲだったんで止めた。
あうとば～んだったと思う･･･ひらがなの。
まだ加速する余裕はあったが前を走っていた連れが其れでｲｯﾊﾟｲだったんで止めた。
あうとば～んだったと思う･･･ひらがなの。
20年前だから時効だよな
東名高速で180km巡航
バイクはTDR250、エンジン回転数10,000
フロントのミニカウルをGSX125のものと交換
東名高速で180km巡航
バイクはTDR250、エンジン回転数10,000
フロントのミニカウルをGSX125のものと交換
200キロ後半になると覆面も追っかけてこなくなるから逆に怖くなくなるんだろうか。
100キロ後半、ギリギリ200キロ出すのが精一杯な中途半端なバイクは逆に飛ばしたら捕まる可能性高いのかな。
100キロ後半、ギリギリ200キロ出すのが精一杯な中途半端なバイクは逆に飛ばしたら捕まる可能性高いのかな。
127 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 16:38:46 ID:6hu+s1+1
質問
飛ばす人って、ちゃんとレーダー探知機とか装備した上で、周囲にオービスや警察車両が無いことを確認して分かった上で飛ばしてる？
それとも「１００キロオーバーで捕まったらどうなる」とか後先考えずに飛ばす？
飛ばす人って、ちゃんとレーダー探知機とか装備した上で、周囲にオービスや警察車両が無いことを確認して分かった上で飛ばしてる？
それとも「１００キロオーバーで捕まったらどうなる」とか後先考えずに飛ばす？
128 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 16:55:01 ID:U8Pyi4iB
脳内だけどRX-7で２６０km/h、関越でもコーナリングが楽しめる＆４輪ジャンプする、マジ
脳内だけどCBR600RR(ED)東北道を延々２５０km/hで走った、余裕～＆燃料補給が忙しい
129 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 17:02:06 ID:BRI7nOtm
CBR900RRで265km
割と何回も出した
200km以上は高速なら大体どこでも出せる
ぶっちゃけ200なんて大したことない
割と何回も出した
200km以上は高速なら大体どこでも出せる
ぶっちゃけ200なんて大したことない
借りた隼で
Ｒ３７１を１８８Kmで走り、動画を盗りました。
近々「ようつべ」にアップします。
Ｒ３７１を１８８Kmで走り、動画を盗りました。
近々「ようつべ」にアップします。
そもそも高速では捕まらないと思ってる。一応警戒はしてるけど。
違反車を追尾している最中の覆面をぶち抜いた夢を見たな。
違反車を追尾している最中の覆面をぶち抜いた夢を見たな。
134 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 17:54:53 ID:nJy8mU6s
海外でZ1000で200出した。首いてぇは腕ロックするわネイキッドじゃ自殺行為だと思った
135 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 17:56:26 ID:ixktlqT6
フュージョンに乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マシ゛で、そして速い。
アクセルを捻ると走り出す、マシ゛で、ちょっと感動。
しかもスクーターでATだから操作も簡単で良い。
ＡＴは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
スポーツバイクと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、
それは間違いないと思う。ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。
ATなのに前に進まないし。速度にかんしては多分スポーツバイクも変わらないでしょ。
マニアルに乗ったことないから知らないけどギヤチェンジがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもＡＴスクーターなんて買わないでしょ。
個人的にはＡＴスクーターでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマシ゛で隼を抜いた。
つまりは隼ですらフュージョンには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マシ゛で、そして速い。
アクセルを捻ると走り出す、マシ゛で、ちょっと感動。
しかもスクーターでATだから操作も簡単で良い。
ＡＴは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
スポーツバイクと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、
それは間違いないと思う。ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。
ATなのに前に進まないし。速度にかんしては多分スポーツバイクも変わらないでしょ。
マニアルに乗ったことないから知らないけどギヤチェンジがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもＡＴスクーターなんて買わないでしょ。
個人的にはＡＴスクーターでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマシ゛で隼を抜いた。
つまりは隼ですらフュージョンには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
137 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 18:04:56 ID:U8Pyi4iB
>>129
１を読め！
●年前と書かないと、逮捕される恐れがあるから
わざわざ●●年前と断り書きしている
し か し メ ー タ ー は ハ ッ ピ ー だ か ら
>>128だけどハッピーメーター読みだから
１を読め！
●年前と書かないと、逮捕される恐れがあるから
わざわざ●●年前と断り書きしている
し か し メ ー タ ー は ハ ッ ピ ー だ か ら
>>128だけどハッピーメーター読みだから
138 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 18:37:41 ID:0Xhmmi5z
10年後にアルティメットウイング(銀翼6000)で1200km/h出したかな
白バイが200km/hくらいまでは着いてきてくれたんだけど、
ブースト使ったら一気に見えなくなった
白バイが200km/hくらいまでは着いてきてくれたんだけど、
ブースト使ったら一気に見えなくなった
いや、妄想と夢は違うから。
140 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 19:45:32 ID:nxGjvIMm
GSX1400で230㌔
風圧で死ねると思う
風圧で死ねると思う
俺は警察が発行してくれた赤い紙に書かれた「公式記録」も持っている。
142 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 19:51:28 ID:o7Ea16XA
６年の時ロードマンで４０キロ出したぜ！
レンタル隼で230㌔くらい出したら首がもげそうになった夢をみた
ちなみにイベントで計ってもらった自走ダッシュは29㌔だった
ちなみにイベントで計ってもらった自走ダッシュは29㌔だった
ZX-12R 320 まだ加速中だった。
146 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 20:32:19 ID:U8Pyi4iB
マジー？
ってデジタルメーター２９９で止まらない？
ってデジタルメーター２９９で止まらない？
バーディー1400でリミッター効くまで(約180km/h)。
6年前の話だよ？
6年前の話だよ？
F15で3240キロ
150 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 21:02:51 ID:U8Pyi4iB
もう20年近く前の話だけど宇宙で残像作った
>>146
アナログ 350（数字は340)メーター
アナログ 350（数字は340)メーター
ゼファーχ、西湘で170
あと10キロ出したかったなー
あ、5年前な
あと10キロ出したかったなー
あ、5年前な
155 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 21:39:46 ID:cIWJwW7p
モンキー五速ミッションで１２０キロ出ました。
薄いギアだったので雑に扱うと直ぐに割れてしまうのが悩みの種でした、
２０年前の話です、
薄いギアだったので雑に扱うと直ぐに割れてしまうのが悩みの種でした、
２０年前の話です、
156 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 21:42:31 ID:PGa6LI8z
>>129
ネタだよな？
ネタだよな？
157 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 21:47:20 ID:PGa6LI8z
10年前、マジェスティ2型で100kmの車を抜こうとして120ｋｍで伸びず恥をかく。
13年前、関越トンネルでＣＢＲ1100ＸＸでメーター読み２９０ｋｍなときに前方に車で減速。
14年前、とうほぐ道青森手前の超ストレートでホーネット250でメーター読み１９０手前、１８７ｋｍで伸びなかった。
ん？夢か・・・
13年前、関越トンネルでＣＢＲ1100ＸＸでメーター読み２９０ｋｍなときに前方に車で減速。
14年前、とうほぐ道青森手前の超ストレートでホーネット250でメーター読み１９０手前、１８７ｋｍで伸びなかった。
ん？夢か・・・
158 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 21:54:14 ID:U8Pyi4iB
犯罪予告
オレは、あした2010.10.08 皇居東側、
内堀通り大手門交差点から
気象庁前交差点まで
ヤマハパッソルで時速31km/ｈで走る
法定速度を1km/h超えて走る捕まえて見ろ！！！！！！！！！！！！！！！
オレは、あした2010.10.08 皇居東側、
内堀通り大手門交差点から
気象庁前交差点まで
ヤマハパッソルで時速31km/ｈで走る
法定速度を1km/h超えて走る捕まえて見ろ！！！！！！！！！！！！！！！
159 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 21:54:23 ID:OuSUMRDt
高速で120k。それ以上はでなかった。＠SL230
近所の下り坂でメーター読み24速全開65km/h
OCR3
OCR3
20年前に尻手黒川で280km出した
今は、反芻している＠ポルシェ
今は、反芻している＠ポルシェ
前に最高速チャレンジする時は耳栓するよって書き込み見て、なんで？って思ったが
ZZ-R1100に乗って理解した。5年以上前に東北で270kmだったかな
ZZ-R1100に乗って理解した。5年以上前に東北で270kmだったかな
163 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 22:40:55 ID:7q8oIcXn
レンタルしたXJ6NKで205
安定してて全然平気だった
まだ加速してたが数字にビビって目が覚めた
買いたいが現実世界では無理
目が覚めるような値段ではないのに買えない（悲）
安定してて全然平気だった
まだ加速してたが数字にビビって目が覚めた
買いたいが現実世界では無理
目が覚めるような値段ではないのに買えない（悲）
>>158
ヤマハパッソルを手に入れるのが難しそうだな。
ヤマハパッソルを手に入れるのが難しそうだな。
試乗会
新型GSX1300R 300km/h
B-king 262km/h
FISCOだけどなｗ NKで260km/h超えてくると拷問に近い。多分公道じゃ出せない。
新型GSX1300R 300km/h
B-king 262km/h
FISCOだけどなｗ NKで260km/h超えてくると拷問に近い。多分公道じゃ出せない。
おまいさんもタイトル読め
公道だとなんど言ったら…
公道だとなんど言ったら…
167 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 01:26:30 ID:rqfYZW3w
試乗会の先導がどんだけ遅いか知らない脳内がワラワラと
VTR1000F
フェラーリ追っかけて高速で230-250ぐらいかな
関東の某高速で、フェラーリ３６０を発見、向こうから
仕掛けてきた。
売られたからにはやるしかない。
フェラーリのやつすごい運転うまかった。
レーサーか？っぐらいうまかった。
まあリッターにちょっかい出すぐらいだから自信あったんだろう、
先行されるも、基地外みたいに加速して、追いかけた。
心臓ばくばく、いろんなあなから汁がでた。途中でバイクがばらばらに
なるかと思ってアクセルちょっと戻した。
やっと追いつき、車間縫ってやっとかわした。
ガソリンがないのでガソスタで有利なうちにバトル終了、
悔しそうに走っていった。
ガソスタに入り、めっとを脱ぐ、まだ足が少しがたがたしていた。
そこで、目が覚めた。
おれは何をやっていたんだ。
フェラーリ追っかけて高速で230-250ぐらいかな
関東の某高速で、フェラーリ３６０を発見、向こうから
仕掛けてきた。
売られたからにはやるしかない。
フェラーリのやつすごい運転うまかった。
レーサーか？っぐらいうまかった。
まあリッターにちょっかい出すぐらいだから自信あったんだろう、
先行されるも、基地外みたいに加速して、追いかけた。
心臓ばくばく、いろんなあなから汁がでた。途中でバイクがばらばらに
なるかと思ってアクセルちょっと戻した。
やっと追いつき、車間縫ってやっとかわした。
ガソリンがないのでガソスタで有利なうちにバトル終了、
悔しそうに走っていった。
ガソスタに入り、めっとを脱ぐ、まだ足が少しがたがたしていた。
そこで、目が覚めた。
おれは何をやっていたんだ。
169 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 02:15:00 ID:XSstcBY/
渋滞で動かない高速道路の路肩を２５０で走るのはバクバクするだろうが
空いた高速を２５０で走るのはストレス発散にちょうどイイよ
燃料計の針が「Ｅ」なのにSAの看板がなかなか見えて来ないのにはバクバクしたなぁ
空いた高速を２５０で走るのはストレス発散にちょうどイイよ
燃料計の針が「Ｅ」なのにSAの看板がなかなか見えて来ないのにはバクバクしたなぁ
171 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 02:26:02 ID:6p+06LW3
∩＿
〈〈〈 ヽ
＿＿＿_ 〈⊃ }
／⌒ ⌒＼ | |
／（ ●） （●）＼ ! !
／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼| l
| |r┬-| | ／ ＜こいつ最高にアホ
＼ ｀ ー'´ ／／
/ ＿＿ /
(＿＿＿） /
〈〈〈 ヽ
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172 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 02:34:56 ID:to9K6Z0I
400ガンマで220
TZRで170
Nチビで130
ジャイロ改で75
パッソル2で55とか
取り敢えず買ったら全開試すっしょ？
TZRで170
Nチビで130
ジャイロ改で75
パッソル2で55とか
取り敢えず買ったら全開試すっしょ？
4年くらい前にKDX125で110㌔くらい
で、捕まった
で、捕まった
174 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 03:00:37 ID:ddKLmIse
ＸＲ２５０で１２９かなぁ。
高速域は安定しないから怖いわ。
高速域は安定しないから怖いわ。
175 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 03:04:28 ID:6p+06LW3
∧＿∧
（ ´Д｀） ＜みなさーん、お茶が入りましたよ～
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
（_,ノ .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
（ ´Д｀） ＜みなさーん、お茶が入りましたよ～
／ ＼
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ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
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〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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〉 ） （ .::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
（_,ノ .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
130が限度かなぁ
最近はゆっくり走るのも良いかなと思えるようになってきた
最近はゆっくり走るのも良いかなと思えるようになってきた
GPz750R載せ替え900で北陸道にてメーター読み260。
(km/h)
メーター巻いてから速度表示が甘い感じなので、実速度はきっと230～40程度。
もうちょっと出そうだったけどﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰが作動…。
(km/h)
メーター巻いてから速度表示が甘い感じなので、実速度はきっと230～40程度。
もうちょっと出そうだったけどﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰが作動…。
昔のアナログメーターと今のデジタルメーターでは
どっちが誤差大きい？
どっちが誤差大きい？
179 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 09:08:33 ID:7wD0A6u5
15年位前KH250でメーター読み153km出た。 ノーマル
15年前のKH250って・・・もっと大事にしてあげなよｗ
まだまだ若かりし頃、20年以上は経つだろうか。
Z400FX(E1)で150㎞/時間。雑誌テストでは180㎞/時間くらいは出たらしい。
ZZR1100(C2)で200㎞/時間ってのもやったが普通に走ってくれやがったな。
歳食った今じゃ、のんびり走ってるのが気持ち良くなってきた。
(注・文中の数字は全てメーター読み値)
まだまだ若かりし頃、20年以上は経つだろうか。
Z400FX(E1)で150㎞/時間。雑誌テストでは180㎞/時間くらいは出たらしい。
ZZR1100(C2)で200㎞/時間ってのもやったが普通に走ってくれやがったな。
歳食った今じゃ、のんびり走ってるのが気持ち良くなってきた。
(注・文中の数字は全てメーター読み値)
181 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 09:58:50 ID:XSstcBY/
表示はタイヤに依存してるから
標準より径の大きいタイヤ・・・・・低めに表示
標準より径の小さいタイヤ・・・・・高めに表示
がｊｋ
標準より径の大きいタイヤ・・・・・低めに表示
標準より径の小さいタイヤ・・・・・高めに表示
がｊｋ
隼タンデムで299までだしたが案外普通にででビックリした、後ろの奴はメットが顔に張り付いて息が出来なかったらしく半ベソ書いて殴ってきたw
NSR250Rで上○越を180で走ったけど、案外普通じゃなかった。怖かった。しかもBMW（四輪にぶち抜かれたｗ
184 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 18:24:39 ID:XTbkaZ6G
ダットサントラック620のノーマルで140キロ出した夢を見た
4速全開で全壊しそうになったｗ
振動と音がすごくて怖かった
4速全開で全壊しそうになったｗ
振動と音がすごくて怖かった
現行のノアで夜中に環2で170出した
確か5年前
確か5年前
5年以上前の脳内での出来事だけどTL1000Rでアクアライン走って250ｋｍ/hだった。
路面が微妙に波打ってるのが分かるからめちゃめちゃ怖かった。
路面が微妙に波打ってるのが分かるからめちゃめちゃ怖かった。
>>183
焼き付きの方が恐いよなｗ
焼き付きの方が恐いよなｗ
なぜかZZR1100に乗っていて
出来立ての環八、井荻トンネルで280km出した夢をみた。
トンネル内に結構、上り下りの勾配があることに気が付いた。そう夢の中で。
出来立ての環八、井荻トンネルで280km出した夢をみた。
トンネル内に結構、上り下りの勾配があることに気が付いた。そう夢の中で。
アクセル開ければ猿でも出来ること自慢して何が楽しいんだい？
このカスどもが！
このカスどもが！
191 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 19:37:09 ID:FDDl9P2p
その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っ直ぐでしょ
ただスロットルガバ開けでしょ
バイクは真っ直ぐ走らない
その領域で真っ直ぐ走れる道路は 世界中ドコにもないんだ
──そして公道３００ｋｍを出すというコトは
必然的に２５０ｋｍ級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ
最高速なんて真っ直ぐでしょ
ただスロットルガバ開けでしょ
バイクは真っ直ぐ走らない
その領域で真っ直ぐ走れる道路は 世界中ドコにもないんだ
──そして公道３００ｋｍを出すというコトは
必然的に２５０ｋｍ級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ
アルファロメオ75で200km/h。二十年前の車の147馬力を炸裂させてみた。
194 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 21:39:14 ID:ww9G5LuL
>>193
そんな事書いたらﾀｲｰﾎされるぞ
そんな事書いたらﾀｲｰﾎされるぞ
195 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 21:55:00 ID:6p+06LW3
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ こんなんで逮捕されるわけないおｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ バ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/ ン
| ノ | | | ＼ / ） / バ
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ ン
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
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196 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 21:56:18 ID:Ih9DBr8l
メーター読みって結構誤差あるよね
メーターで180くらいだと、GPSで計って170くらいだった。（サーキットでね）
速くなれば速くなるほど誤差は大きくなっていくと思う。
GPSでログとると面白いよ。
メーターで180くらいだと、GPSで計って170くらいだった。（サーキットでね）
速くなれば速くなるほど誤差は大きくなっていくと思う。
GPSでログとると面白いよ。
197 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 22:08:29 ID:u0rOMGBD
2010隼で250～60ぐらい（風圧でメットがぐらぐらして見えずらかった。）
ジャケットで首が絞まってぐえぇぇってなってアクセルゆっくり戻した。怖くて止まるのにも大分距離が必要だった。
今、2022年なんだけど、あれから大分経っちゃったんだな－・・
ジャケットで首が絞まってぐえぇぇってなってアクセルゆっくり戻した。怖くて止まるのにも大分距離が必要だった。
今、2022年なんだけど、あれから大分経っちゃったんだな－・・
軽自動車1台通れるぐらいの林道の直線で110km/h@XLR250BAJA
両脇の木々が近いので、ビュンビュン流れて体感速度は200km/h以上だ。
ダートなので平面の2次元に凹凸の3次元が加わり、常に緊張感を感じられる。
その速度で轍や穴や石ころを見落としたら吹っ飛ぶ。
両脇の木々が近いので、ビュンビュン流れて体感速度は200km/h以上だ。
ダートなので平面の2次元に凹凸の3次元が加わり、常に緊張感を感じられる。
その速度で轍や穴や石ころを見落としたら吹っ飛ぶ。
'89NSR250改 回転数換算で240km/h弱。
高速道でジェット変えてセッティング中。
良しすげー速くなったと思った矢先6速全開で焼き付き。
今思い出しても良く生きてたなとｗ
クランク買う金が無かったので回らないエンジンでレースに出たな。
とそんな悪夢を見た事が有る。
高速道でジェット変えてセッティング中。
良しすげー速くなったと思った矢先6速全開で焼き付き。
今思い出しても良く生きてたなとｗ
クランク買う金が無かったので回らないエンジンでレースに出たな。
とそんな悪夢を見た事が有る。
201 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 22:14:21 ID:XO2VOycS
オロロンラインで小雨の中150km/hかな。
ヘタレなので、それ以上は出す気になれなかった。
カーブ中にある橋の継ぎ目とかが怖かった。
ヘタレなので、それ以上は出す気になれなかった。
カーブ中にある橋の継ぎ目とかが怖かった。
'88GSXR1100 某都内幹線道路。シグナルグランプリで前が浮いたが
負けず嫌いでそのまま190まで。意外と大丈夫なもんだ。
そんな夢もあったか。
負けず嫌いでそのまま190まで。意外と大丈夫なもんだ。
そんな夢もあったか。
203 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 23:14:37 ID:vAue08ou
最高速まで加速する時よりもアクセル戻す時が
挙動が乱れて恐怖だよね
挙動が乱れて恐怖だよね
K9R750でメーター読み240ほど出たところで目が覚めた
怖い夢だったぜ
怖い夢だったぜ
04 CBR600RR セミフルパワー
245km/h 逆カムじゃないと220からの伸びの遅さがヤバイ
っていう夢を見たことあるが、実際にやってみたらどうなんだろうか。怖いから高速でも120以上とか出せないわ。
245km/h 逆カムじゃないと220からの伸びの遅さがヤバイ
っていう夢を見たことあるが、実際にやってみたらどうなんだろうか。怖いから高速でも120以上とか出せないわ。
ZX-9Rで260ｋｍ/ｈ 五年前の事だけど
先週の日曜日の午前8時頃の様にはっきりと覚えている
先週の日曜日の午前8時頃の様にはっきりと覚えている
>>29
俺のGT250Rも999キロマークしたことあるwww実速50キロ位でwww
しがもキーOFFにしてもメーターついたまんまwww
速攻でバロンに持っていったら店に着いたと同時に直りやがったww
取り合えずそのまま入院させたら「故障？ウリは何処も壊れてないニダ」って顔して帰ってきやがったぜ
俺のGT250Rも999キロマークしたことあるwww実速50キロ位でwww
しがもキーOFFにしてもメーターついたまんまwww
速攻でバロンに持っていったら店に着いたと同時に直りやがったww
取り合えずそのまま入院させたら「故障？ウリは何処も壊れてないニダ」って顔して帰ってきやがったぜ
>>207
このスレの最高記録をヒョースンに持っていかれるとは・・・ちょっと悔しい
このスレの最高記録をヒョースンに持っていかれるとは・・・ちょっと悔しい
>>199
俺のGPZ900RはGPSの方が正確。ガーミンnuvi250使ってます。
GPZ900Rのメーターは80km/h超えあたりからどんどんハッピーメーターになってくる。
なんでわかるかっていうと、ホイールにセンサーをつけて回転数を拾うメーターを別につけてる。
第2トリップメーターとして使ってるけど現在速度も出る。
これは何の配慮も無く外周×回転数で計算するので高速でも正確。
このメーターとGPSはいつも一致してる。
150km/hだとGPZ本来の速度計は10％くらい多めにでてるよ。
俺のGPZ900RはGPSの方が正確。ガーミンnuvi250使ってます。
GPZ900Rのメーターは80km/h超えあたりからどんどんハッピーメーターになってくる。
なんでわかるかっていうと、ホイールにセンサーをつけて回転数を拾うメーターを別につけてる。
第2トリップメーターとして使ってるけど現在速度も出る。
これは何の配慮も無く外周×回転数で計算するので高速でも正確。
このメーターとGPSはいつも一致してる。
150km/hだとGPZ本来の速度計は10％くらい多めにでてるよ。
210 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 13:07:50 ID:GRDTMX5P
夢の中でそこまで厳密に検証してるやつがいるとは・・・
・・・いま、あわてて５年前にガーミンのナビがあったかどうか調べてます
212 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 13:15:54 ID:7YCcmaJG
法律で、少なく表示するのはダメなんだと
たしか４０km/hで誤差０、に作ってある
誤差１０％でも
表示３００km/hなら３０km/h＝実測２７０km/hこんなもんでしょ
たしか４０km/hで誤差０、に作ってある
誤差１０％でも
表示３００km/hなら３０km/h＝実測２７０km/hこんなもんでしょ
>>200
また魂だけの書き込みか・・・このスレにはそういうの多いな
また魂だけの書き込みか・・・このスレにはそういうの多いな
残留思念スレ
4stの400レプリカが200km/h以上出ると言うのを懐疑的に思っていた5年前。
ただ180を振り切ってるだけじゃないのかと。
友人のボロボロのVFR400RにGSX-R1000で並走して計ってみた。
結果はR1000のメーター読みで211km/hだった。正直驚いた。
ただ180を振り切ってるだけじゃないのかと。
友人のボロボロのVFR400RにGSX-R1000で並走して計ってみた。
結果はR1000のメーター読みで211km/hだった。正直驚いた。
ノーマルVFR400で220km/h、NSR'88で210km/hぐらいマジで出たらしい
五年前の夢だけどスカブ250で100だしたwwwwwwwww
夜の国道425号線
十津川村～龍神間で
俺は、生きてるんだよな
夜の国道425号線
十津川村～龍神間で
俺は、生きてるんだよな
おし、俺のマグナで・・・
219 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 14:46:48 ID:HJZDqEFa
GAGで80Km
夢から覚めると賢者タイム
十年以上前、ノーマルのRF400RVで二百とちょい出た。
メーターは900の純正に変えてた。
メーターは900の純正に変えてた。
222 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 15:19:50 ID:27qSSkAr
NSR250R（MC28)だと6速全開で丁度180㌔になる様なギア比だから
機械式強制リミッターとも言えるｗ
機械式強制リミッターとも言えるｗ
224 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 15:21:04 ID:O/I+fCms
'97GPZ1100は新車時で260km/hちょい
>>219
GAGで80Km ←なにそれこわい
GAGで80Km ←なにそれこわい
227 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 15:38:37 ID:nq+rBMut
20年前 CBR250RRで190キロ
15年ぐらい前、Hの500ccを有料道路で馴らし走行をしますた。
6速で1万くらいまで。830万円するパィーンって音するバイクw
NSR500より30km/hぐらい遅い速度だったと思う。
6速で1万くらいまで。830万円するパィーンって音するバイクw
NSR500より30km/hぐらい遅い速度だったと思う。
229 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 16:13:34 ID:opqx04bD
１０年以上前だが新名神でメーター読み300ｋｍの位置
280ｋｍまでしか表示が無いから分らん。９Ｒ
風圧が恐ろしい事を身を持って実感した。
280ｋｍまでしか表示が無いから分らん。９Ｒ
風圧が恐ろしい事を身を持って実感した。
SV400で180km出した夢を見た。
160以降伸びないのはツインだから？
160以降伸びないのはツインだから？
231 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 19:17:29 ID:7YCcmaJG
いや、味付け（設定）
ショートストロークにして高回転型にすれば伸びる
しかし、そうすると低回転でトルクが無くなり使いにくいエンジンになる
ショートストロークにして高回転型にすれば伸びる
しかし、そうすると低回転でトルクが無くなり使いにくいエンジンになる
３０キロの制限速度のところを２０キロで走っていたら、
原付にブーと鳴らされた、大型乗りの俺が通りますよ。
原付にブーと鳴らされた、大型乗りの俺が通りますよ。
5年前に08隼で290kmだしたよ
>>233
イーノック、そんな矛盾で大丈夫か？
イーノック、そんな矛盾で大丈夫か？
平成8年・・・・ってHAYABUSAまだ出てないってか
238 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 20:30:24 ID:7YCcmaJG
もう200年も前の話になるがお江戸の街道をお馬さんでぱっかぱっか走ったでござる
240 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 21:54:45 ID:wq9gTKsO
>>239
何馬力？
何馬力？
15年くらい前、出たばかりのZRX400 某高速で180
15年くらい前、買ったばかりのZXR400 某高速で190
10年くらい前、買ってしばらくたってのZX-9R 某高速で250
200初めて超えたときはちょっと感動した、と同時に怖かったｗ
15年くらい前、買ったばかりのZXR400 某高速で190
10年くらい前、買ってしばらくたってのZX-9R 某高速で250
200初めて超えたときはちょっと感動した、と同時に怖かったｗ
242 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 22:17:47 ID:opqx04bD
200ｋｍ超えると、横の景色が線になるんだよな。
とにかく視野が狭くなる。
とにかく視野が狭くなる。
つまらんネタ書きなぐるバカが湧いて一気につまんなくなった
244 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 22:39:13 ID:PW63AyBZ
某高速で220km 200km超えると世界が変わるなと思った。
同時に走行車線の車が急に車線変更してきたら終わりだなとも思った。
みんな、気をつけて走れよ！
同時に走行車線の車が急に車線変更してきたら終わりだなとも思った。
みんな、気をつけて走れよ！
圏央道日の出ＩＣから関越練馬ＩＣまで１６分で通過
ホンダの骨６００
２６０くらいでた。
ホンダの骨６００
２６０くらいでた。
骨600で260とか、文字通りの夢だな
247 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 23:16:35 ID:wAxGCBSc
NS50Fで100㎞/h リミッターカット
ホーネットで180km/h ノーマル・下り坂
FZ1フェーザーで194㎞/h 国内仕様・ノーマル
全て5年以上前の話です。
ホーネットで180km/h ノーマル・下り坂
FZ1フェーザーで194㎞/h 国内仕様・ノーマル
全て5年以上前の話です。
レイダーで180。バイクは余裕。俺限界。ああ夢。
>>228 特定されかねないネタだな。
元２スレの住人かｗ
元２スレの住人かｗ
250 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 23:57:39 ID:7VCmYX/Z
某高速でＴＲＸ８５０で２３０㌔
その後日、赤切符くらってからはすっかり大人しくなり、今ではゴールドですよww
その後日、赤切符くらってからはすっかり大人しくなり、今ではゴールドですよww
３０年以上前 どこかの高速で１８０
でも、Ｇｌ４００カスタム 風防なしのアメリカン
死ぬかと思った
でも、Ｇｌ４００カスタム 風防なしのアメリカン
死ぬかと思った
TRXなつかしいなｗ
ハーレーのツインカムダイナ（キャブ） 190km/h
TS200R 150km/h
GSX-R1000 290km/h
GSX-Rが一番楽に出せた。ハーレーとTSは直線なのに死の恐怖ｗｗ
TS200R 150km/h
GSX-R1000 290km/h
GSX-Rが一番楽に出せた。ハーレーとTSは直線なのに死の恐怖ｗｗ
254 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 00:46:28 ID:NPciWwGe
ＧＬが１８０とかＴＲＸが２３０とか、本物の夢でしかありえない速度が並んで白けたわ
255 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 00:49:45 ID:/SXL2uso
５年前は６５キロ
今８５キロ
今８５キロ
5年前Vmaxで250出した
たしか五年ぐらい前だったかな・・・
R6で２３０km/hぐらい出た
まだまだ行けそうな感じだったけどヒビリミッター
R6で２３０km/hぐらい出た
まだまだ行けそうな感じだったけどヒビリミッター
259 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 01:45:15 ID:JtGGaWfY
20年以上前に夜中の阪神高速の環状線を'88NSRで200ｷﾛ。
その横をシフトアップする度にマフラーからカメハメ波みたいなのが出てたRX-7(FC3S)とﾊﾞｲｵｽｰﾌﾟﾗにブチ抜かれた。
あとターボ積んだワンダーシビックにも抜かれた。
後日、ワンダーシビックの運転手は180ｷﾛオーバーで逮捕されてたなｗ
その横をシフトアップする度にマフラーからカメハメ波みたいなのが出てたRX-7(FC3S)とﾊﾞｲｵｽｰﾌﾟﾗにブチ抜かれた。
あとターボ積んだワンダーシビックにも抜かれた。
後日、ワンダーシビックの運転手は180ｷﾛオーバーで逮捕されてたなｗ
２００ｋｍで十分早いのに最近のバイクはあそこからまだ１００ｋｍも伸びるんだからもう鬼畜の世界だな。
あ、クルマの話題で思い出した。
昔々、GSX-R1000で地方有料道路を200km/hで巡航していたところ
後ろにカプチーノらしきクルマがついてきた。
怖くなって譲ったけど、やっぱり黄色ナンバーのカプチーノだった。ワインディング区間で置いてかれた。
本当の話なんだけど、あまり信用してもらえない。
スレチごめんね。
昔々、GSX-R1000で地方有料道路を200km/hで巡航していたところ
後ろにカプチーノらしきクルマがついてきた。
怖くなって譲ったけど、やっぱり黄色ナンバーのカプチーノだった。ワインディング区間で置いてかれた。
本当の話なんだけど、あまり信用してもらえない。
スレチごめんね。
A-1 ZX-12Rのマフリャ交換、パワコマ補正かけたら案外楽に320ちょいでたよ!!
や、まだ伸びるんだろうが乗り手の限界がきてしまった・・・
Vmaxからの乗り換えだがカウルって素晴らしい!!!
や、まだ伸びるんだろうが乗り手の限界がきてしまった・・・
Vmaxからの乗り換えだがカウルって素晴らしい!!!
年式不明AR50 110km/h
'87FZR250 160km/h
'88ZXR250 180km/h(リミッター作動）
'90FZR400RR 180Km/h（リミッター作動）
'91FZR1000 230km/h（ビビリミッター作動）
'87FZR250 160km/h
'88ZXR250 180km/h(リミッター作動）
'90FZR400RR 180Km/h（リミッター作動）
'91FZR1000 230km/h（ビビリミッター作動）
>>255
おいやめろ
おいやめろ
10年前のの話なんだけどZX12RでGT-Rに引っ張ってもらって335m/h 湾岸で出たよ
267 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 06:28:30 ID:UqzglQUD
K9R750で299キロ。
まだまだ出そうだったが夢が覚めて終了。
まだまだ出そうだったが夢が覚めて終了。
268 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 07:23:26 ID:Q1WYIswS
NSR250R88でメーターを振り切ってNIPPON KEIKI ．の．まで針が来た。
のような夢を昔見たなぁ。
のような夢を昔見たなぁ。
271 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 08:17:26 ID:twF8oXLY
俺は、この11月にネットで知り合ったフィリピーナと結婚予定だが、
（フィリピンパブで知り合ったわけではない） 石原さとみそっくり
の20歳の超かわいいこだ。俺の歳は45といってあるが、実は50歳。
これくらいの誤差はばれても大丈夫だろう。しかし子供つくるぞー。
彼女は自称処女だけど、（多分事実）どんな匂いだろ。
（フィリピンパブで知り合ったわけではない） 石原さとみそっくり
の20歳の超かわいいこだ。俺の歳は45といってあるが、実は50歳。
これくらいの誤差はばれても大丈夫だろう。しかし子供つくるぞー。
彼女は自称処女だけど、（多分事実）どんな匂いだろ。
という夢を5年前に見た
親族にケツの毛までむしられるぞ。
実は俺KLE400を購入する事にしたんだが、古いバイクだし、どれ位のスピードが出せるか教えてくれないか？
ものすごい出るようだったら危ないしな！！
ものすごい出るようだったら危ないしな！！
275 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 10:49:11 ID:lINEXRdE
この間、ノーマルFIモンキーでメーター読み65キロ出しました
ごめんなさい、もうしませんorz
ごめんなさい、もうしませんorz
レブ8000rpm縛りのモトグッチで240k
机上計算にて
机上計算にて
ホーネット二人乗りで177km
8年前くらいか。
8年前くらいか。
チョイノリで下り坂で６５ｋｍ/ｈ出たときは
エンジンが壊れそうな音がするのとフレームが捩れるのが判って
怖かったなあ。（６年前のこと）
エンジンが壊れそうな音がするのとフレームが捩れるのが判って
怖かったなあ。（６年前のこと）
東北道でストリートトリプルで220㎞を出した
あんな小さいカウルスクリーンでも有ると違うな
あんな小さいカウルスクリーンでも有ると違うな
オイラは東名で２０マンでＶＦ７５０Ｆ買ったばかりのころフルアクスルで
あっという間にメータ振り切ってスゲーと思ってから出したことないな。
折角の大型免許が勿体ないｗ
あっという間にメータ振り切ってスゲーと思ってから出したことないな。
折角の大型免許が勿体ないｗ
282 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 14:10:51 ID:73ZkdhPs
高速の速度取締（オービス？）は２輪も捕まえるのかな？
>>282
後ろから撮るのなかったっけ？対二輪用
後ろから撮るのなかったっけ？対二輪用
285 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 18:09:29 ID:73ZkdhPs
>>284
僕は見たことないけど、正面の写真で車種、顔、服装から追っかけるなんてあるのかな？と
僕は見たことないけど、正面の写真で車種、顔、服装から追っかけるなんてあるのかな？と
286 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 18:15:07 ID:Jwv/MoKN
普通に前後から撮影するだろ
287 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 18:22:46 ID:73ZkdhPs
そっか、今まで通り減速します。
R750て299以上表示されるんじゃなかったか？
R1000はメーカー自主規制で299でメーター打ち止めだけど
R1000はメーカー自主規制で299でメーター打ち止めだけど
289 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 18:35:20 ID:TQbSu0zh
GPZ1000RXで第三京浜
旧車ながらもメーター読み280km/h
実速260km/h程度かな。
旧車ながらもメーター読み280km/h
実速260km/h程度かな。
ぶっちゃけR600(K7)で260が限界だったな。
メタ読みだから実際はどうだか。
今はちっちゃいバイクでトコトコはしってます。
メタ読みだから実際はどうだか。
今はちっちゃいバイクでトコトコはしってます。
後も撮影できるオービスは滅多にない。
日本中で数ヶ所だったと思うよ。
日本中で数ヶ所だったと思うよ。
293 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 23:35:50 ID:b+JFYwxG
F-15Jで2600km/h
まだ400ｷﾛほど出るが、家に帰る燃料無くなりそうなんで
止めといた。
まだ400ｷﾛほど出るが、家に帰る燃料無くなりそうなんで
止めといた。
295 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 01:42:26 ID:dMYiN2H0
ゼファー750でリミッター当たるまで。
150くらいから強烈な振動が来て、腕がしびれそうになるし、ミラーがブレて見えない。
そもそも、その速度に至るまでがジワッ～って感じなので逆に怖い。
さらにネイキッドは風との戦い。リミッター切ろうと思ってたけど、その価値はないようだw
150くらいから強烈な振動が来て、腕がしびれそうになるし、ミラーがブレて見えない。
そもそも、その速度に至るまでがジワッ～って感じなので逆に怖い。
さらにネイキッドは風との戦い。リミッター切ろうと思ってたけど、その価値はないようだw
296 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 02:30:27 ID:798XTX5e
>>294 ホントかよ(´･ω･`) 嘘だろ
297 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 02:30:52 ID:/PQPtAox
規制解除
ＧＳＸ1400で160がやっとの俺でも、車ならＳ600（ツインターボのヤツ）
で250リミッターまでは余裕。
場所は湾岸東扇島からつばさ橋のあたりまで。
ええ、おっさんですから。
ＧＳＸ1400で160がやっとの俺でも、車ならＳ600（ツインターボのヤツ）
で250リミッターまでは余裕。
場所は湾岸東扇島からつばさ橋のあたりまで。
ええ、おっさんですから。
298 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 02:46:14 ID:/YhT7VAR
夢だけど、新湘南バイパスでCB400SFスぺ３で170km/h出した
一応メーターバイザー付けてたし、まだまだ出せたと思うけど(どのみち180kmまでだけど)
ゼニスっていうジェッペル被ってたんだけど
シールドからビビり音が鳴り始めたからやめた
リアルな夢だった
一応メーターバイザー付けてたし、まだまだ出せたと思うけど(どのみち180kmまでだけど)
ゼニスっていうジェッペル被ってたんだけど
シールドからビビり音が鳴り始めたからやめた
リアルな夢だった
みんな怖くないのか 俺は高速で130ｷﾛでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰだった。あ、5年前の話ね。
免許とったのは2年前 というのは夢だった。
免許とったのは2年前 というのは夢だった。
もらい物の古い原付で60
足回りに不安＆エンジン頑張ってて別の意味で怖かった
もうだいぶ前の話だが
足回りに不安＆エンジン頑張ってて別の意味で怖かった
もうだいぶ前の話だが
301 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 03:00:07 ID:xvs227Ff
２０年くらい前にＧＰＺ４００Ｒで、高速にて
２００キロくらい（メーター振り切ってよくわからんが）
その時、ＺＸ１０に余裕でちぎられた。
２００キロくらい（メーター振り切ってよくわからんが）
その時、ＺＸ１０に余裕でちぎられた。
新ブサだが5速でメーター振り切った。
6速入れてもタコの真ん中位でリミッターきいてたから解除したらどうなるんだろう…
と心配してる夢見た。
6速入れてもタコの真ん中位でリミッターきいてたから解除したらどうなるんだろう…
と心配してる夢見た。
ゼファー400で120km
ビビリミッター作動したチキンです
ビビリミッター作動したチキンです
旧Vmaxで210km。風圧で前が見えなかった。
その後代車のドノーマルBandit1200sで190km。カウルの偉大さを知った。
今はYZF-R6乗ってて269kmが限界。
いつかは隼で300km超え…
という夢を見ている。
その後代車のドノーマルBandit1200sで190km。カウルの偉大さを知った。
今はYZF-R6乗ってて269kmが限界。
いつかは隼で300km超え…
という夢を見ている。
305 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 04:10:02 ID:UhkHHVR8
20年以上前かな、RZ50っていう原付でメタ読み90km/h
MC誌ツヂサカサの徹底テストでも実測85km/h出てたので、
ほぼ限界一杯だったとおも
MC誌ツヂサカサの徹底テストでも実測85km/h出てたので、
ほぼ限界一杯だったとおも
306 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 04:32:19 ID:p9Bo1QoO
夢だけど。ゼファー750ＲＳオーストラリア仕様
高速で175Km/hだしました。
スポークホイールが空中分解するんじゃないかと思って辞めました
高速で175Km/hだしました。
スポークホイールが空中分解するんじゃないかと思って辞めました
確か18年くらい前だったと思うがZXR400(90年式)で6速13,000回転まで回ったという白昼夢を見た
多分220km/hくらいだと思うけど誰か計算してくんろ
多分220km/hくらいだと思うけど誰か計算してくんろ
ちょっと気になったんで諸元表ググって計算してみたら約211km/hだった
タイヤの変形やスリップやタコの誤差なんかも考えると200km/hチョイってとこなんかな
まぁ昔見た夢の話だしどうでもいっか
タイヤの変形やスリップやタコの誤差なんかも考えると200km/hチョイってとこなんかな
まぁ昔見た夢の話だしどうでもいっか
国内仕様でリミッター掛かってるんでそれ以上は出ません、というか出ないはず。
取締りが怖くてビビってるので、瞬間的にカッて回してすぐマターリ減速します。
なのでリミッター掛かる感覚もまだ知りません。
あ、10年位前の話です。
取締りが怖くてビビってるので、瞬間的にカッて回してすぐマターリ減速します。
なのでリミッター掛かる感覚もまだ知りません。
あ、10年位前の話です。
ZZ-R1100で260km/h
アウトバーンで出した…という事で仲間には話した俺
アウトバーンで出した…という事で仲間には話した俺
9Rが出たすぐに買って、東名で最高速やってみた。
メーターで305kmぐらいだったけど、
半分飛んでるんじゃないかってくらい、接地感無かった。
ZZRで320km出したときより2倍怖かった。
メーターで305kmぐらいだったけど、
半分飛んでるんじゃないかってくらい、接地感無かった。
ZZRで320km出したときより2倍怖かった。
312 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 17:43:45 ID:Ph8oHDcZ
もしかして、航空自衛隊の方ですか？
313 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 17:47:40 ID:Ph8oHDcZ
314 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 17:49:42 ID:q80mql1N
俺、カブを135㏄にしてGPS計測で148㎞出した！
って友達が言ってたよ。
って友達が言ってたよ。
１週間我慢したら１分で逝ってしまった。
俺にとっての最速記録だった。
たぶん、２８０キロは超えていたと思う。
俺にとっての最速記録だった。
たぶん、２８０キロは超えていたと思う。
俺が５歳の時（幼稚園児）の話なんだけど
場所は確か千葉にある直線が続く高速道路だったと
GPZ900R改 972㏄のｲｹｲｹ仕様でメーター読みで280km/h出した。
今考えると子供だったから怖い物知らずだったんだと思う。
場所は確か千葉にある直線が続く高速道路だったと
GPZ900R改 972㏄のｲｹｲｹ仕様でメーター読みで280km/h出した。
今考えると子供だったから怖い物知らずだったんだと思う。
皆さん、メーター表示やGPSなんて利器あっていいな。
オレのバイクは88の日本国仕様の油冷R750。
スピードリミッターが元々ない仕様で、180の線から針が90度くらいまで回ったぐらいしか分からない。
きっとハッピーメーターだしな。
オレのバイクは88の日本国仕様の油冷R750。
スピードリミッターが元々ない仕様で、180の線から針が90度くらいまで回ったぐらいしか分からない。
きっとハッピーメーターだしな。
黄金聖衣着たら光速出た。
義妹で250ｃｃ射精した夢を見た。
で夢精した。
で夢精した。
320 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 20:31:56 ID:dMYiN2H0
2～3年前、高速にてビューエル・XB9Sの最高速アタックをしてみたんだが…
メーター読みでわずかに200km//hに届かなかった。
ってか、振動酷くて正確に読めなかったw
まぁ予想通り、リッターオーバーでもOHVの2発じゃこの辺が限界みたい。
ちなみにいっしょにアタックしたDS1100も180km/h出てた。
メーター読みでわずかに200km//hに届かなかった。
ってか、振動酷くて正確に読めなかったw
まぁ予想通り、リッターオーバーでもOHVの2発じゃこの辺が限界みたい。
ちなみにいっしょにアタックしたDS1100も180km/h出てた。
11年前、外環で197km/h RF400RV。xjr1200にぶち抜かれたw<br>
11年前、外環で197km/h RF400RV。xjr1200にぶち抜かれたw<br>
323 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 21:17:38 ID:rBv9VhTE
5年前、グラディウス４００で175km/h出した
まるで昨日のことのように覚えている
まるで昨日のことのように覚えている
>>323
おまえ、すげーな
おまえ、すげーな
皆5年前
ＳＲ４００で１３０ｋｍ/h
ＳＶ４００ｓで１８０ｋｍ/h
バンディット１２００ｓで２６０ｋｍ/h
ＤＲ－Ｚ４００ｓで１６５ｋｍ/h
ＴＳ５０Ｗで９０ｋｍ/h
soloで６０ｋｍ/h
Ｖ１００で９０ｋｍ/h
ＫＳＲ－２で１１０ｋｍ/h
ＹＺＦ－Ｒ１（０２）で２９９ｋｍ/h
スカイウェイブ２５０初期型で１３０ｋｍ/h
ドゥービル（７００）で１９５ｋｍ/h
ＺＸ－１２Ｒ初期型で３４５ｋｍ/h
Ｄｉｏで６０ｋｍ/h
ＳＶ１０００ｓ国内で１９５ｋｍ/hリミッター
ＫＤＸ１２５ＳＲで１３０ｋｍ/h
後は何かあった気がするが覚えてない
ＳＲ４００で１３０ｋｍ/h
ＳＶ４００ｓで１８０ｋｍ/h
バンディット１２００ｓで２６０ｋｍ/h
ＤＲ－Ｚ４００ｓで１６５ｋｍ/h
ＴＳ５０Ｗで９０ｋｍ/h
soloで６０ｋｍ/h
Ｖ１００で９０ｋｍ/h
ＫＳＲ－２で１１０ｋｍ/h
ＹＺＦ－Ｒ１（０２）で２９９ｋｍ/h
スカイウェイブ２５０初期型で１３０ｋｍ/h
ドゥービル（７００）で１９５ｋｍ/h
ＺＸ－１２Ｒ初期型で３４５ｋｍ/h
Ｄｉｏで６０ｋｍ/h
ＳＶ１０００ｓ国内で１９５ｋｍ/hリミッター
ＫＤＸ１２５ＳＲで１３０ｋｍ/h
後は何かあった気がするが覚えてない
GSX400Sｲﾝﾊﾟﾙｽで185km/h
XJR400Rで190km/h
RG400で220km/h
GSX-R1100で320km/h
γが一番怖かったなｗ
XJR400Rで190km/h
RG400で220km/h
GSX-R1100で320km/h
γが一番怖かったなｗ
ブラックバードでも320でねーよｗ
お願いだから単独で事故ってね。
つか、勝手に肉ミンチになればいいんだよな。
大抵回り巻き込むからなおまえら。
たいした腕も無いくせに
＞250以上は真っ直ぐなんか無い
笑わせんなよバーカw
そんな事は筑波で一分切ってから言え
このクソが！
つか、勝手に肉ミンチになればいいんだよな。
大抵回り巻き込むからなおまえら。
たいした腕も無いくせに
＞250以上は真っ直ぐなんか無い
笑わせんなよバーカw
そんな事は筑波で一分切ってから言え
このクソが！
お
つ
大
た
＞
笑
そ
こ
えっなにそれこわい
みんな夢のお話してるのに
>>329
お前の家族も巻き込んでミンチなるね。
お前の家族も巻き込んでミンチなるね。
夢 を 妄想 と読ませるやつが来ると、とたんにつまらなくなる
>>332
生きてて恥ずかしくない？
生きてて恥ずかしくない？
免許が大切な人は合法的に試乗会等で出すがよろしい。
一度谷田部走ってみたいな。
一度谷田部走ってみたいな。
5年前
185km＠TDM850国内
リミッター様様orz
185km＠TDM850国内
リミッター様様orz
337 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 19:47:38 ID:pt6/EMGB
>>334
生きてて恥ずかしくない
生きてて恥ずかしくない
338 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:12:09 ID:b9KkM1/S
339 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:19:02 ID:h4CCDwn4
mtx125で110。kr250sで180。gpx750rで240。fc3sで240。それ以上の御縁はありませんでした。車は楽だね。
340 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:27:08 ID:F7cMyws+
>336
輸出用イグナイタ＆エキゾースト換装で240ちょいでした
輸出用イグナイタ＆エキゾースト換装で240ちょいでした
赤紙で即決裁判の公式記録持ちの俺が通ります。
test
>>179
KH250で153㌔まで確認したって？ ウソこくんでねえ。
KH250のスピードメーターは140㌔までしかなかった。
最高速もその140㌔に届くか届かないかくらいしか出なかった。
（その時点で後方はオイルの真っ白煙幕で何も見えなかった）
KH250に新車から10年間乗ってた俺が言うんだから間違いない。
KH250で153㌔まで確認したって？ ウソこくんでねえ。
KH250のスピードメーターは140㌔までしかなかった。
最高速もその140㌔に届くか届かないかくらいしか出なかった。
（その時点で後方はオイルの真っ白煙幕で何も見えなかった）
KH250に新車から10年間乗ってた俺が言うんだから間違いない。
歳がﾊﾞﾚﾊﾞﾚ
345 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:18:15 ID:CM2OiMMl
高速で220キロかな、取説に書いていたから試してみた。
2進数で言うと1101110km/hくらい
3進数で言うと1002121021121022km/hくらい
４進数で（ｒｙ
五年前にRGV250の初期型でスプロケを最高速側に振って220キロ。
焼き付きが怖かった
焼き付きが怖かった
5年前にスーパーDioにプーリー入れて70キロ
おまわりさんが怖かった
おまわりさんが怖かった
7年前にTZR125フルノーマルで6速全開、140kmメーター振り切った。
怖いというよりは、むしろ全開に出来て快感だったな～。
怖いというよりは、むしろ全開に出来て快感だったな～。
公道で０．０１km/h 徒歩で、ギネス！
MB50で87km/h
AR50で90km/h
セロー改でメーター振り切り
KR250で185km/h
VF400Fで187km/h
当時は常磐が出来たばっかですいてたなあ
AR50で90km/h
セロー改でメーター振り切り
KR250で185km/h
VF400Fで187km/h
当時は常磐が出来たばっかですいてたなあ
１０年以上前の話だが、VTR1000SP2 で273km/hの表示を見たような気がする。
355 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 08:40:52 ID:HmwuuozZ
誰か２９９ｋｍ／ｈで壁に激突してみてボディパーツの状況報告きぼ。
夢の中のクラッシュでもいいからさ。
防音壁衝突→７０ｍ下の谷底に転落とかでもいいからさ。
夢の中のクラッシュでもいいからさ。
防音壁衝突→７０ｍ下の谷底に転落とかでもいいからさ。
FZR1000 （1987初期型）
メーター読み 270km/h
at 1989 東名の名古屋-浜松のどこか。
タイヤ(確かヨコハマのプロファイヤー)がバーストしないか心配だった。
走り終えたら、目でわかるくらい台形減りだった・・・
速度なりに車体はブレてたが、フレームかタイヤが悪かったんだろう。
というか、当時は速度に車体がどこも追いついてなかった気もする。
「今追い越し斜線出られたら止まれないよ～」とか呟いてた。実際止まれない。
今思い返すとネジがキレてた。
あー、もう20年も経つのか早いナァ。
メーター読み 270km/h
at 1989 東名の名古屋-浜松のどこか。
タイヤ(確かヨコハマのプロファイヤー)がバーストしないか心配だった。
走り終えたら、目でわかるくらい台形減りだった・・・
速度なりに車体はブレてたが、フレームかタイヤが悪かったんだろう。
というか、当時は速度に車体がどこも追いついてなかった気もする。
「今追い越し斜線出られたら止まれないよ～」とか呟いてた。実際止まれない。
今思い返すとネジがキレてた。
あー、もう20年も経つのか早いナァ。
357 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 14:05:12 ID:+4/BHoHE
何この犯罪報告スレ。気持ち悪い。
358 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 14:13:01 ID:++QDgXby
ヤマハギア４ｓｔで60ちょい
GSX-R1000のK5だからきっちり5年前
5速で299km/hメーターカンスト、6速に入れてもモリモリ加速していく
サーキットのGPS計測で6速13700rpmで287～294km/hだったから
ただのハッピーメーターだったｗ
スプロケで速度測ってるし300km/h近いと空転ロスもあるんだろうから
実際より多く出てますって表示してるだけなんだろ
>>355
240ぐらいでのなら見たことあるよ
両手両足が飛んでったのか、ちぎれてて無かった
辛うじて胴体に頭が繋がってる状態
ゴボゴボ呼気がするけど1分もしないうちに何も音はしなくなった
ライディングウェアと人体の混合物とバイクのパーツが散らばってて
ウェアの形の名残で「あ、これグローブ？」「こっちはブーツ？」
もちろん具入り
5速で299km/hメーターカンスト、6速に入れてもモリモリ加速していく
サーキットのGPS計測で6速13700rpmで287～294km/hだったから
ただのハッピーメーターだったｗ
スプロケで速度測ってるし300km/h近いと空転ロスもあるんだろうから
実際より多く出てますって表示してるだけなんだろ
>>355
240ぐらいでのなら見たことあるよ
両手両足が飛んでったのか、ちぎれてて無かった
辛うじて胴体に頭が繋がってる状態
ゴボゴボ呼気がするけど1分もしないうちに何も音はしなくなった
ライディングウェアと人体の混合物とバイクのパーツが散らばってて
ウェアの形の名残で「あ、これグローブ？」「こっちはブーツ？」
もちろん具入り
まあ離陸前の飛行機なんかもっと凄いスピードになっているんだろうか？
>>360
ジャンボは300km/hくらいって聞いたことある
ジャンボは300km/hくらいって聞いたことある
昨日７６７に乗ったので、nuviでこっそりスピードモニタした。
２７０km/h位で離陸したよ。
２７０km/h位で離陸したよ。
364 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 00:50:26 ID:zvF6Nez5
>>357
5年前のことなら犯罪でもなんでもないんだぜ！
5年前のことなら犯罪でもなんでもないんだぜ！
366 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 08:29:10 ID:z0P3PSk1
Vespa50's ビンテージだけど、メーター読みで60ｷﾛ出た！！
下り坂だけど・・・(泣
これに乗ると車が怖い。
下り坂だけど・・・(泣
これに乗ると車が怖い。
367 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 08:57:11 ID:UwfuLFYX
ファイアブレードの00年式で10年前に287。
ナガーノ自動車道だったハズ。
つか、自分感覚だと公道でデンジャラスなのは、
セニアカー。
年寄が乗ってる電動車椅子な。
あれ、意外と速い。
無音だしマジにデンジャラス。
プリウスみたく走行音を出して欲しい。
ナガーノ自動車道だったハズ。
つか、自分感覚だと公道でデンジャラスなのは、
セニアカー。
年寄が乗ってる電動車椅子な。
あれ、意外と速い。
無音だしマジにデンジャラス。
プリウスみたく走行音を出して欲しい。
368 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 09:51:55 ID:bToOChUy
ベスパ50Sか～、昔乗ってたわ。
人生で１番非力バイクだった。
人生で１番非力バイクだった。
バイクに翼をつけて
離陸した人はいない？
離陸した人はいない？
>>355
たぶん100km/h位なんだろうけど軽トラに激突後を見た
胴体は全部付いてたけど、内蔵が路面に散乱していた
ふと、オレの足下に肝臓みたいのが転がっていた
路面には細かいミンチ、股間から小腸らしきものがたくさん出ていた
公道でかっ飛ばすと、いつかこうなる
たぶん100km/h位なんだろうけど軽トラに激突後を見た
胴体は全部付いてたけど、内蔵が路面に散乱していた
ふと、オレの足下に肝臓みたいのが転がっていた
路面には細かいミンチ、股間から小腸らしきものがたくさん出ていた
公道でかっ飛ばすと、いつかこうなる
もう10年以上前だが私用サーキットでMBX125Fで135kmくらい、不調でそれが限界だった。
同じくGF250Sという珍車で150km、NS400Rでおよそ200km、但し加速途中、パンクして停止したのでそこまで、NSはメーター目盛り無い位置だから当て推量
同じくGF250Sという珍車で150km、NS400Rでおよそ200km、但し加速途中、パンクして停止したのでそこまで、NSはメーター目盛り無い位置だから当て推量
250km以上だと人間ブレーキが凄い
ちょっと片膝出したり上体起こしたりするだけで減速
パワーあるリッターSSでも加速が鈍る
それとハードブレーキングで一気に120km/h以上落とした時の減速Gに驚いた
脳がクラクラした
ちょっと片膝出したり上体起こしたりするだけで減速
パワーあるリッターSSでも加速が鈍る
それとハードブレーキングで一気に120km/h以上落とした時の減速Gに驚いた
脳がクラクラした
>>371
スレタイ嫁
スレタイ嫁
>>ハードブレーキングで一気に120km/h以上落とした時の減速Gに驚いた
脳がクラクラした
そこからまた急加速してみな。
俺は一瞬ブラックアウトしたよ。
本当に一瞬意真っ暗になり識が飛ぶ。
脳がクラクラした
そこからまた急加速してみな。
俺は一瞬ブラックアウトしたよ。
本当に一瞬意真っ暗になり識が飛ぶ。
だっさｗ
376 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 16:45:00 ID:bbp1OfGL
最高速度とは逆に10mの距離を最長何分で走れる？
五年前にレッツ2改で80Km
友達の400で並走して計った音だけはレプリカ並ｗ
友達の400で並走して計った音だけはレプリカ並ｗ
378 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 20:05:24 ID:uG16X+MY
１６年前 東北道 盛岡－仙台間
ZZR-400でメーター読み180km
リミッタ効いたんで、これ以上出ない
というか、リミッタ効くと激しく速度が落ちる
今は原付で安全運転です
ZZR-400でメーター読み180km
リミッタ効いたんで、これ以上出ない
というか、リミッタ効くと激しく速度が落ちる
今は原付で安全運転です
うちにあるビーノに乗ったらメーターで60kmを振り切る。
針の位置だと７０kmくらい出てる。
いまの原付は速くなったんだね。
針の位置だと７０kmくらい出てる。
いまの原付は速くなったんだね。
3秒で100ｷﾛ減速ｗ恐ろしい･･･
このぐらいの速度だと、上半身起こすだけでほぼ－１Ｇ減速だよ
日中の車が多いときに250超えとか…
どれだけ一般ドライバーの腕を信頼してるのっていう
どれだけ一般ドライバーの腕を信頼してるのっていう
スレタイとは違うかもしれんけど、これもスゴ杉！
おれ、足が突っ張っちゃって、漏らしそうになったw
http://www.youtube.com/watch?v=XihQeZpwqpE&feature=player_embedded
おれ、足が突っ張っちゃって、漏らしそうになったw
http://www.youtube.com/watch?v=XihQeZpwqpE&feature=player_embedded
385 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 12:12:20 ID:OjyxB7vn
日本坂トンネル？を、スーパーシェルパでノンビリ登坂斜線を走ってたら、
静岡88-88のCベンツが、同一車線で追い越していった。
腹立ったので、追い掛けていってハイビーム食らわした時、ふとメーター見たら141km/hだった。
その後、Cベンツは渋滞気味の車の中をジグザグしながら、逃げて行った。
併走したとき、横見て睨んでやったが、こっちを見なかった。
俺は危うく、140kmで全走車に追突しそうになったわｗｗｗ
そこで、夢から覚めたけど、思い出しただけでも腹の立つ夢だったわ。
静岡88-88のCベンツが、同一車線で追い越していった。
腹立ったので、追い掛けていってハイビーム食らわした時、ふとメーター見たら141km/hだった。
その後、Cベンツは渋滞気味の車の中をジグザグしながら、逃げて行った。
併走したとき、横見て睨んでやったが、こっちを見なかった。
俺は危うく、140kmで全走車に追突しそうになったわｗｗｗ
そこで、夢から覚めたけど、思い出しただけでも腹の立つ夢だったわ。
386 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 12:34:07 ID:Yyh1hmXv
東名でSL55と遊んだときは「AMGって速っ」って思った
２００からの加速がR1と一緒だった
まあ直線だけだろうけどね
２００からの加速がR1と一緒だった
まあ直線だけだろうけどね
5年前に
zzr250で160km
kdx125srで140km
でした。やっぱ2stがいいね
zzr250で160km
kdx125srで140km
でした。やっぱ2stがいいね
>>385
ごめん、シェルパのハイビームなんて全く効かないし
周囲に車が居なければ幅寄せや急ブレーキで殺されても仕方ない。
特にゾロ目ベンツなんてクソみたいなヤツが乗ってんだから、頭にきたら殺す人も多いだろうね。
180以上出せる4輪と、140が限界の2輪が高速走行で有利なのはどちらかわかるよな？
そのときは目撃者も居ないだろうから二輪の転倒による単独死亡事故で片付けられるだろう。
つまりは変なクルマと張り合うなということ。
ごめん、シェルパのハイビームなんて全く効かないし
周囲に車が居なければ幅寄せや急ブレーキで殺されても仕方ない。
特にゾロ目ベンツなんてクソみたいなヤツが乗ってんだから、頭にきたら殺す人も多いだろうね。
180以上出せる4輪と、140が限界の2輪が高速走行で有利なのはどちらかわかるよな？
そのときは目撃者も居ないだろうから二輪の転倒による単独死亡事故で片付けられるだろう。
つまりは変なクルマと張り合うなということ。
>>389
免許をとるんだ
免許をとるんだ
>>389
夢の中の話にﾏｼﾞﾚｽｶｺｲｲ
夢の中の話にﾏｼﾞﾚｽｶｺｲｲ
８８８８はぞろ目の中でも一般人が多いよ。
ぞろ目ナンバーって職質対象になりやすいから本職はあえて避けるって聞いた。
まぁどっちにしろ乗ってるやつがクソばっかなのは間違いないけど。
まぁどっちにしろ乗ってるやつがクソばっかなのは間違いないけど。
ダック引越しセンター
紀元前に東北道にて1100刀で220㌔
ﾊﾝﾄﾞﾙの振動がﾔﾊﾞかったわW
ﾊﾝﾄﾞﾙの振動がﾔﾊﾞかったわW
396 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 22:13:24 ID:3EuouhpD
>>389
バイクも乗ってるけど、車も乗ってます。
車はメルセデスです。クソみたいなヤツって偏見ですよ。それは一部の人です。
最高速の話ですが、確実に車の方が有利ですね。余裕すら感じます。
高速域での加速も、車の方が楽です。
バイクで160ｋｍ/ｈ以上は実際、厳しいですからね。瞬間なら良いだろうけど。
まぁ、いろんな意味で、バイクも車も140ｋｍ/ｈくらいまでが安全かな。
バイクも乗ってるけど、車も乗ってます。
車はメルセデスです。クソみたいなヤツって偏見ですよ。それは一部の人です。
最高速の話ですが、確実に車の方が有利ですね。余裕すら感じます。
高速域での加速も、車の方が楽です。
バイクで160ｋｍ/ｈ以上は実際、厳しいですからね。瞬間なら良いだろうけど。
まぁ、いろんな意味で、バイクも車も140ｋｍ/ｈくらいまでが安全かな。
メーターで１３０
100万のバイクと1000万のクルマを比べても仕方あるまい
隼で公道最速になれる。そう信じてる原付乗りです。
>>396
GS350 AWDとR1（両方09年式)乗ってるけど、加速・最高速ともR1だわ。
90km/hで貨物車に両車線塞がれると、
GS350はその+60km/hくらいまでなら対処出来る。
R1は同じ状況だと、更に＋30km/h増しくらいかな。
曲がるだけならどっちもそう変わらんよね、
ただクルマは滑り出しというか、路面からの細かい入力が読めなくて
リカバリーするにもなんか1テンポ遅れて怖いわ。
継続して出し続けるのもクルマのが比較的楽だけど、やっぱ最高速遅い
メリハリ付けて走れるバイクのが好みだなぁ。
160以上が厳しいとかはネタでしょ？240からのハナシじゃないの。
GS350 AWDとR1（両方09年式)乗ってるけど、加速・最高速ともR1だわ。
90km/hで貨物車に両車線塞がれると、
GS350はその+60km/hくらいまでなら対処出来る。
R1は同じ状況だと、更に＋30km/h増しくらいかな。
曲がるだけならどっちもそう変わらんよね、
ただクルマは滑り出しというか、路面からの細かい入力が読めなくて
リカバリーするにもなんか1テンポ遅れて怖いわ。
継続して出し続けるのもクルマのが比較的楽だけど、やっぱ最高速遅い
メリハリ付けて走れるバイクのが好みだなぁ。
160以上が厳しいとかはネタでしょ？240からのハナシじゃないの。
403 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 04:03:19 ID:j9RKXowv
300km/hまではバイクが圧倒的に速い （除く：ヴェイロン）
300km/h以上は車が微妙に速い
300km/h以上は車が微妙に速い
404 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 08:18:23 ID:6ETH38t5
100年前にGSX400刀で180
ハンドル、車体ともにブレまくりで死ぬかとおもた
ハンドル、車体ともにブレまくりで死ぬかとおもた
カタナ？ ブレないよ
406 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 10:40:00 ID:6ETH38t5
>>405
チョースケ「キリンのカタナだってブレてんじゃねーか！」
チョースケ「キリンのカタナだってブレてんじゃねーか！」
>>376
車のタイヤみたいなの履いてるDQNバイクなら飽きない限り何日でも
車のタイヤみたいなの履いてるDQNバイクなら飽きない限り何日でも
昨日の話、北関東自動車道を法廷速度で走りながら、
(´-`).｡ｏO（FZ6に乗ってベタ伏せすればこの道なら230kmは出るな
なんて妄想してたよ
(´-`).｡ｏO（FZ6に乗ってベタ伏せすればこの道なら230kmは出るな
なんて妄想してたよ
>>392
横しかも遅レス過ぎるがその番号はちと一般人は一般人でも、、ていう場合な気がする。
ある意味やーさん相手にアオリくれるよりタチの悪いお方だったりしかねん。
（某国で8は末広がりという意味ですんごく大人気の数字
横しかも遅レス過ぎるがその番号はちと一般人は一般人でも、、ていう場合な気がする。
ある意味やーさん相手にアオリくれるよりタチの悪いお方だったりしかねん。
（某国で8は末広がりという意味ですんごく大人気の数字
410 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 13:37:39 ID:j9e83RAv
400S昔乗ってたよ
東名で夜中カッ飛んでて180越えた辺りで尻の下周りがうよんうよんしてた
フレームがよれるってこういうのかーと
ブレるとかは無かったな
東名で夜中カッ飛んでて180越えた辺りで尻の下周りがうよんうよんしてた
フレームがよれるってこういうのかーと
ブレるとかは無かったな
412 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 15:07:42 ID:6ETH38t5
413 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 15:10:09 ID:Bi3UHL6v
20年前関越、GSX-RⅠ型 190キロ 現在43歳のおっさんだが来週中古の
SDRが納車される。15年ぶりのバイク。
SDRが納車される。15年ぶりのバイク。
俺のバイクも、狂おしく、身をよじるように走る
>>415
確かゼッツーは100キロ越えたあたりから身をよじりだすって誰か言ってた。
確かゼッツーは100キロ越えたあたりから身をよじりだすって誰か言ってた。
10年位前、青森ICから浦和本線まで5時間で到着。
メーターケーブル切れてたので速度は不明。
途中で3回給油と休憩はした。
速度計や距離計が動かないまま2万キロ位乗ってから、メーターケーブル交換して下取りに出した。
メーターケーブル切れてたので速度は不明。
途中で3回給油と休憩はした。
速度計や距離計が動かないまま2万キロ位乗ってから、メーターケーブル交換して下取りに出した。
エグい…
関越トンネルでふやわキロが最高かな＠R1000K2
421 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 18:51:32 ID:ez4EFC5w
４０４
5年くらい前な気もするけどNinja250Rのような何かでメーター170km/h強
夢の中で台場～羽田間トンネル内で150ｷﾛメーター振り切り。車種は125ｶﾞﾝﾏ。
併走してたRS125がメーター読み167だったからまぁそれぐらい。
リアルな夢だったなぁ…
併走してたRS125がメーター読み167だったからまぁそれぐらい。
リアルな夢だったなぁ…
>>423 予知夢だな。
5年前、WR250Rで160km/h
トレールの空力＋4st250シングルでこんなに伸びるとは
ま、時効だよね
トレールの空力＋4st250シングルでこんなに伸びるとは
ま、時効だよね
私の夢をきいてくだしあ
99R1でメーター読み308㌔までみました
最近そいつをブローさせました笑
99R1でメーター読み308㌔までみました
最近そいつをブローさせました笑
428 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 21:52:27 ID:rNQH+eLm
10年以上前、ＳＲ５００で性能下げてメーター163km/h
S2R1000で220km/hを超えた夢を見た時は
ドカって本当にフレームが頑丈だなぁ～と手ごたえまで感じた
殿様ポジに近いけどあれなら250km/hだしても怖くないと思う。夢の中だから
ドカって本当にフレームが頑丈だなぁ～と手ごたえまで感じた
殿様ポジに近いけどあれなら250km/hだしても怖くないと思う。夢の中だから
CB1300乗りで170キロ前後が限界だという友人にZX-14貸して最高速やらせたらなぜか速く感じて160キロまでしか出せなかったと言っていた。
どのあたり？とメーターに指差してもらった数値がキロの方ではなくマイル表記の方だった事。
(160マイル＝時速257キロ。)
どのあたり？とメーターに指差してもらった数値がキロの方ではなくマイル表記の方だった事。
(160マイル＝時速257キロ。)
今のところ１２Ｒが一番か
８９’ GSX400XS (ムートの東京タワーのカウル付き)メータで205km／h
149km/h で大谷PAで捕まった。69km over（当時80kmリミット時代）
罰金20万 イターッ
気がつく寸前まで180overで、フルブレーキしたが間に合わなかった。
149km/h で大谷PAで捕まった。69km over（当時80kmリミット時代）
罰金20万 イターッ
気がつく寸前まで180overで、フルブレーキしたが間に合わなかった。
ダイハツの軽トラで140km/h
660ccのダイハツの技術に感動したのは５年前
660ccのダイハツの技術に感動したのは５年前
10年前スバルの加給機付き軽トラで140キロ
リミッター付いてて笑った
リミッター付いてて笑った
435 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 18:50:53 ID:cgiTeDIV
ZZRで高速飛ばしてたら、いつの間にかメルセデスのSLKが後方に。
別に煽られたり威圧したりじゃなく、普通についてきていた。
ちょっと加速してみた。
加速も最高速もZZRの方が速いと過信し過ぎていた。
フル加速してもついてくる。
230ｋｍ/ｈ超えてもついてくる。いや、迫ってくる。
あせった。怖くなって道を譲った。
離され、距離が開き、後をついていったが250ｋｍ/ｈ超えた辺りだと思う。
車も速いんだな･･･
と夢を見た。
別に煽られたり威圧したりじゃなく、普通についてきていた。
ちょっと加速してみた。
加速も最高速もZZRの方が速いと過信し過ぎていた。
フル加速してもついてくる。
230ｋｍ/ｈ超えてもついてくる。いや、迫ってくる。
あせった。怖くなって道を譲った。
離され、距離が開き、後をついていったが250ｋｍ/ｈ超えた辺りだと思う。
車も速いんだな･･･
と夢を見た。
436 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 19:00:12 ID:m5Oo8VNO
シフトダウンしてパワーバンド使うっていう頭やスキルがないやつなんだな
ZZR600じゃ仕方ないべや
ＺＺＲ乗ってる奴は意外とマッタリ派だからな
ＺＸ－○Ｒ系統乗ってる奴は頭おかしい
ＺＸ－○Ｒ系統乗ってる奴は頭おかしい
ZZRはツアラー
ZXはSS
ZXはSS
>>435
ZZRの排気量は？
ZZRの排気量は？
>>436
ＳＬＫ５５ＡＭＧだろうね
ＳＬＫ５５ＡＭＧだろうね
443 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 20:22:41 ID:cgiTeDIV
ZZR1200です。
普段は、まったりですが本気出せば速いです。
そのつもりでした。
SLKは320だったと思います。
200ｋｍ/ｈで走っている時、缶コーヒー飲んでいる姿が見えました。
車の中は風がないんですね。
当たり前だけど、余裕って良いなと思いました。
悪い夢でした。
普段は、まったりですが本気出せば速いです。
そのつもりでした。
SLKは320だったと思います。
200ｋｍ/ｈで走っている時、缶コーヒー飲んでいる姿が見えました。
車の中は風がないんですね。
当たり前だけど、余裕って良いなと思いました。
悪い夢でした。
444 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 20:26:21 ID:lFN/0jmd
>>403
車雑誌でやった最高速テストで、１週３キロ、直線わずか６００メートル台の
小さなオーバルでスーパーカーが皆２７０～２９０キロ台だったのに対し、隼
だけは３３３キロを実測で記録している。
車が伸び切らないところを、３００どころか３３３キロまで加速してってんだから、
３３３キロまでならバイクが圧倒的に速い、（ベイロン除く）、だな。
まあ隼レベルの場合な。
ただナルドみたいなコース走ったら、３６０キロとか出る車と延々に走り
続けてたら、隼も３３０までは速いとしても、徐々に追い抜かれていくんじゃねーかな？
車雑誌でやった最高速テストで、１週３キロ、直線わずか６００メートル台の
小さなオーバルでスーパーカーが皆２７０～２９０キロ台だったのに対し、隼
だけは３３３キロを実測で記録している。
車が伸び切らないところを、３００どころか３３３キロまで加速してってんだから、
３３３キロまでならバイクが圧倒的に速い、（ベイロン除く）、だな。
まあ隼レベルの場合な。
ただナルドみたいなコース走ったら、３６０キロとか出る車と延々に走り
続けてたら、隼も３３０までは速いとしても、徐々に追い抜かれていくんじゃねーかな？
まあでもブサターボなら360km/hくらい余裕だろ
447 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 21:09:27 ID:4qCy0bz4
そういや昔改造拳銃マニアの大学生に射殺されたDQNベンツ乗りがいたな
高速道でバイクの大学生を煽りまくって逃げた挙げ句、インター出た信号で追い付かれて
高速道でバイクの大学生を煽りまくって逃げた挙げ句、インター出た信号で追い付かれて
448 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 21:22:28 ID:k3IYFJZF
すいません！メーター読み260キロがやっとでした！すいません！
カイエンは軽く抜いた。
レクサスもそんなに速くないと思う。
しかし現行GT-Rは…
当方ZX-10R'08。
250あたりでビビリミッターが作動する。
レクサスもそんなに速くないと思う。
しかし現行GT-Rは…
当方ZX-10R'08。
250あたりでビビリミッターが作動する。
450 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 21:28:52 ID:2LYQNLHb
>>443
車でなら俺２００キロで走行中弁当食ってたよ
車でなら俺２００キロで走行中弁当食ってたよ
>>450
俺なんか飛行機で時速700～900kmくらいで飯食ってたよ
俺なんか飛行機で時速700～900kmくらいで飯食ってたよ
K3のGSX-1000Rでメーター読み270km/hくらいかのう。昔のはなしじゃて。
Ninjaの250(フルエキ交換済)でメーター読み190
レッドゾーン入っててワラタ
・・・という夢をm(ry
レッドゾーン入っててワラタ
・・・という夢をm(ry
ZZRなんか所詮直線番長
巧い奴はあんなバイク乗らない。
巧い奴はあんなバイク乗らない。
>>449
ＧＴＲは厳格な１８０リミッターがあるから。
ぱっと見でノーマルなら勝てる。ＥＣＵだけいじるやつはいない。
保障捨てるくらい金持ってるわけだから。
カイエンはいろいろありすぎてわからん。重いのは間違いない
レクサスは３５０以上なら超早い。Ｆも
ＦＤ乗ってるやつらはビビリミッターないよな
ＧＴＲは厳格な１８０リミッターがあるから。
ぱっと見でノーマルなら勝てる。ＥＣＵだけいじるやつはいない。
保障捨てるくらい金持ってるわけだから。
カイエンはいろいろありすぎてわからん。重いのは間違いない
レクサスは３５０以上なら超早い。Ｆも
ＦＤ乗ってるやつらはビビリミッターないよな
GPZ900Rでメーター250@西湘
継目、カーブでフレームふにゃふにゃ
エンジンは振動で自然分解すんじゃないかって思った
でも何が一番怖かったってタイヤがHレンジだった事
あれから10年も経ったのか・・
つい先週の事のように覚えてるわ
継目、カーブでフレームふにゃふにゃ
エンジンは振動で自然分解すんじゃないかって思った
でも何が一番怖かったってタイヤがHレンジだった事
あれから10年も経ったのか・・
つい先週の事のように覚えてるわ
>>457
カイエンはローダウンもしてあり、おそらくターボ車だ。
結構伸びてきたからな。
4輪パイロットのビビリミッター作動は200ってとこか？
フェラーリ、ランボルに乗ってる奴はやる気なし、速い奴はいない。
俺自身のビビリミッターも280作動くらいまでにもっていきたいとこだ。
カイエンはローダウンもしてあり、おそらくターボ車だ。
結構伸びてきたからな。
4輪パイロットのビビリミッター作動は200ってとこか？
フェラーリ、ランボルに乗ってる奴はやる気なし、速い奴はいない。
俺自身のビビリミッターも280作動くらいまでにもっていきたいとこだ。
ビビリミッターは服装で変わるよな
会社の作業服70キロ
兵藤のテキスタイルジャケットとパット入りデニムパンツ160キロ
兵藤の皮ジャケと皮パン250キロ
串谷のツナギ280キロ
あれ？俺の隼リミッターカットしてるはずなのに
会社の作業服70キロ
兵藤のテキスタイルジャケットとパット入りデニムパンツ160キロ
兵藤の皮ジャケと皮パン250キロ
串谷のツナギ280キロ
あれ？俺の隼リミッターカットしてるはずなのに
全裸とか死を覚悟してて怖いものなんてない！からスピードの向こう側へ行けるんだよな？な？
ビビリミッターは服装で変わるよな
着衣４キロ
上半身の半裸６キロ
下半身の半裸１０キロ
全裸１５キロ
あれ？俺の皮先リミッターカットしてるはずなのに
着衣４キロ
上半身の半裸６キロ
下半身の半裸１０キロ
全裸１５キロ
あれ？俺の皮先リミッターカットしてるはずなのに
おまいの精子は15kmも飛ぶのか
ション便は20キロ
ＧＳＲ４００の２０１０年車
２２３ｋｍ/ｈリミッターなんでついてないん？国産車って必ずついてるものだよね？
完全ノーマルなんだが・・・
２２３ｋｍ/ｈリミッターなんでついてないん？国産車って必ずついてるものだよね？
完全ノーマルなんだが・・・
この間、煽ってる調子こいたNSXをミラーの点にしてやったぜ。プシュプシュ鳴ってたからターボ車？の割には大した加速じゃなかったな。
ﾘｯﾄﾙSSの加速と最高速をしらんのかね？
つか、リミッター位カットしろよｗ
ﾘｯﾄﾙSSの加速と最高速をしらんのかね？
つか、リミッター位カットしろよｗ
願望の夢 と ネタの夢 の区別がつかないやつが多すぎる･･･ｏｒｚ
NSXにターボって付くの
付くかと言えば付くが、付けるような馬鹿はいないに１００ぺリカ
472 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 12:10:07 ID:c9fzsJD7
GTOをNSXと間違えたに2000000000ｼﾞﾝﾊﾞﾌﾞｴ＄。
ボルトオンターボかなんかあったのかもね
バイクにもあるぐらいだし
バイクにもあるぐらいだし
銀翼GT400で160km/h。TMAXより馬力は上なのにTMAXより大分遅い。
軽さと排気量にモノを言わせてるのかな。
>>456
ZZR1400はコーナリングマシンだろ。ワインディングもアホみたいに速い。
軽さと排気量にモノを言わせてるのかな。
>>456
ZZR1400はコーナリングマシンだろ。ワインディングもアホみたいに速い。
何と比べるのかにもよるよなｗ
SSや中型レプみたいな軽いのと比べると確かに無理があるが、
メガクルーザーではかなり曲がり易い方だとは思う。
1100やら1200のZZ-Rとは既に別次元。
SSや中型レプみたいな軽いのと比べると確かに無理があるが、
メガクルーザーではかなり曲がり易い方だとは思う。
1100やら1200のZZ-Rとは既に別次元。
478 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 15:31:13 ID:p3nPhIKc
どのみち中免の君らには関係ない話だよ
うちのかみさんが、おれのバイクの後ろからスターボウが見えたと言ってた。
横に居たのかもよ
スターボウ
ローレンツ変換により宇宙船の前方に集中した星がドップラー効果で七色の輪を作る
ローレンツ変換により宇宙船の前方に集中した星がドップラー効果で七色の輪を作る
お前らスリップストリームの体感は何Km/hからだ？
わかる男の俺は120Km/h～だ。
わかる男の俺は120Km/h～だ。
体感よりに先に水温計が・・・
バイク屋任せでモンキーを88ccにしてもらった
ハイカムも入れてスプロケもマフラーも交換した
全開で60キロ・・・う～ん・・・
ハイカムも入れてスプロケもマフラーも交換した
全開で60キロ・・・う～ん・・・
486 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 23:13:09 ID:L8213N0/
ZZR1400がコーナリングマシンｗ
笑っちゃいけない？
ああいうマシンは直線番長
バイクとしてはかなり歪。
笑っちゃいけない？
ああいうマシンは直線番長
バイクとしてはかなり歪。
ＺＺＲ１４００はコーナリングもそこそこいけるっしょ
ハイサイドですっころんで死にます。
ZZR1400は扱いやすいって聞くね
こんな風に乗りたいもんだ・・・http://www.youtube.com/watch?v=h4ZdwUoyb90
こんな風に乗りたいもんだ・・・http://www.youtube.com/watch?v=h4ZdwUoyb90
５０PSも使ってないジムカーナーのライディングみせられてもなぁｗ
どだい公道であのパワーを受け止めるタイヤもアスファルトもないだろう。
結局起こしてからパワーかけるしかないのでコーナーリングの面白さなんかない。
立ち上がり番長とでも言うかｗ
どだい公道であのパワーを受け止めるタイヤもアスファルトもないだろう。
結局起こしてからパワーかけるしかないのでコーナーリングの面白さなんかない。
立ち上がり番長とでも言うかｗ
えっ
>>485
エイプ50cc社外マフラー・インシュ外し・フロントスプロケ1丁上げだけで70キロはいくぞ？
エイプ50cc社外マフラー・インシュ外し・フロントスプロケ1丁上げだけで70キロはいくぞ？
>>479
暑いぜ太陽の季～節～♪
暑いぜ太陽の季～節～♪
ＳＳとかメガスポとかメガツアラー乗ってるのに２７０くらいでビビリミッター効く男の人って・・・
真面目に7年前にSRX400の名神高速で160キロ
途中投稿すまん、そんで連投ごめんよ
ツーリングだったんだが、SRXは大型や4stマルチについてくようには作られてないことを痛感したｗ
んで5年前くらいだと思うが国道一号線バイパスのZX-6Rで250キロ
前で軽四が車線変更しやがったからフルブレーキングでの最高速トライアル終了
そのあと左足バッキバキになる事故起こしてビビリミッター装着、最近は家の庭のトンネルで220くらいを最高に遊んでます
ツーリングだったんだが、SRXは大型や4stマルチについてくようには作られてないことを痛感したｗ
んで5年前くらいだと思うが国道一号線バイパスのZX-6Rで250キロ
前で軽四が車線変更しやがったからフルブレーキングでの最高速トライアル終了
そのあと左足バッキバキになる事故起こしてビビリミッター装着、最近は家の庭のトンネルで220くらいを最高に遊んでます
学習能力や予見能力の乏しい人ってこういう人のことを言うんだね
なんだ自覚してるのかｗ
>>500
君よりワンランク上だねｗ
君よりワンランク上だねｗ
Fラン大学を中退、土方仕事をしながら趣味に全額かけて貯金は雀の涙、誰がどうみてもバカだろう？
ミニバイクだが、あるサーキットでのタイムを目標に今を生きている今こそが今までの人生で一番輝いていると思っている、バカだろう？
いいんだよ、バカじゃないとろくに収入もないのに単車3台+軽自動車なんて所有しないさ
ミニバイクだが、あるサーキットでのタイムを目標に今を生きている今こそが今までの人生で一番輝いていると思っている、バカだろう？
いいんだよ、バカじゃないとろくに収入もないのに単車3台+軽自動車なんて所有しないさ
>>502
俺はあんたの味方だぜ。
俺はあんたの味方だぜ。
味方ではあるが、協力まではする気はない。ですね、わかります。
今は貯金はするな。
買いたいものはデフレのうちにかっちまえ。
日銀金融緩和でスーパーインフレはもう直前だぞ。
ぶっとぶぐらいモノが高くなる。
買いたいものはデフレのうちにかっちまえ。
日銀金融緩和でスーパーインフレはもう直前だぞ。
ぶっとぶぐらいモノが高くなる。
おう、お前ら！
明朝東名（用賀～海老名）でちょっくらスピードの向こう側へ行って戻ってくるつもりなんだが、お供したい奴いるか？
明朝東名（用賀～海老名）でちょっくらスピードの向こう側へ行って戻ってくるつもりなんだが、お供したい奴いるか？
>>507
塀の向こう側に行かない様にな
塀の向こう側に行かない様にな
>>507
スピードの向こう側って三途の川をわたるってことか？
スピードの向こう側って三途の川をわたるってことか？
今時スピード出す奴はお金持ちの挑戦者だｗ
俺は罰金払いたくても払えないのでスピード出すなんて言うリスクは
生活破綻覚悟の挑戦だな。
俺は罰金払いたくても払えないのでスピード出すなんて言うリスクは
生活破綻覚悟の挑戦だな。
>>511
おう、切られた切符をupすりゃ俺をスピードキングと呼んでくれるか？
おう、切られた切符をupすりゃ俺をスピードキングと呼んでくれるか？
513 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 16:00:50 ID:RTGSyp+i
速度超過が３桁なら考えてやってもいい、４桁ならネ田認定
おｋ、ネット弁慶の口だけリア厨に認定した
よく見るとネタ
517 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 19:08:44 ID:/pKXD7AA
ようがあるからダメだよ
519 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 19:35:25 ID:DeW9oj3k
KLR600は目一杯引っ張って160だった
521 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 20:11:03 ID:ukIHhvqf
CB400SBで高速で180km/hきっかり出た夢を見た。
ホーネット250で140km/hでビビリミッターが働いた。
高速状態でバンクさせるのがあんなに大変だとは思わなかった。
という夢を見た
高速状態でバンクさせるのがあんなに大変だとは思わなかった。
という夢を見た
おれはかなりのビビりだから100km/h出せませんw
>>523
・・・えっ？
・・・えっ？
CBR600RR(ED)でメーター表示２３０km/hで走ったけどたぶん実測１１５km/hくらいだと重う、
ハッピーだったよ表示は
ハッピーだったよ表示は
３２０ ＺＸ－１２Ｒ
さっき第三京浜でメーター読み170m/h。まだいけそうだった。
＠VT250F
＠VT250F
空中分解するからもう酷使するな。
532 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 18:49:14 ID:OwbEy8y9
２５０の４ｓｔはバカにできんよ。
TMAXと最高速タメだからｗ
TMAXと最高速タメだからｗ
VTのエンジンはよく回るよ。
俺も160km出したことあるけど、まだまだイケそうだった。
でもマシンが軽いから飛び立ちそうな感じしてビビリミッター作動。
VT250F初期型、これは名車だな。
俺も160km出したことあるけど、まだまだイケそうだった。
でもマシンが軽いから飛び立ちそうな感じしてビビリミッター作動。
VT250F初期型、これは名車だな。
534 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 19:44:29 ID:P5zwnvRM
5年前
リヤカーで１０ｋｍ位で一輪車（ネコ車）と競争した。
リヤカーで１０ｋｍ位で一輪車（ネコ車）と競争した。
VTZ乗ってたけど、140ぐらいが精一杯だった・・・。
まぁ、ウェイト付けてたし仕方ないか
まぁ、ウェイト付けてたし仕方ないか
ふ～ん、VTZの方がVT-Fより速そうなイメージだけどな。
ところでウエイトって何積んでたの？
ところでウエイトって何積んでたの？
537 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 20:24:22 ID:fYaqZhVL
>>535
ごめんね｡｡｡
ごめんね｡｡｡
海外での話しだが、9Ｒでメーター読みあわわ手前
それを超える速度でGTRとZZR1400とブラバにぶち抜かれた。
アクアラインは皆狂ってる
それを超える速度でGTRとZZR1400とブラバにぶち抜かれた。
アクアラインは皆狂ってる
逆車FZ1で和歌山の某スカイラインの直線、メーター表示220Km出した夢を見た。
それにしてもリアルな夢だったよ。何でもないようなコーナーのブレーキングが死ぬ程難しく感じた。
現実世界の走り屋は260Kmくらい出すと聞いたから凄いもんだ。夢ですらあんなに怖いのに
それにしてもリアルな夢だったよ。何でもないようなコーナーのブレーキングが死ぬ程難しく感じた。
現実世界の走り屋は260Kmくらい出すと聞いたから凄いもんだ。夢ですらあんなに怖いのに
541 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 20:47:13 ID:fYaqZhVL
6年前にbandit250Vで160kmだした
ネイキッドは、体が後ろへ飛んで行きそうで怖いわー
ネイキッドは、体が後ろへ飛んで行きそうで怖いわー
544 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 21:49:18 ID:jc6MKFCD
北九空港までの橋で170
NC30
NC30
バリオス2で190キロ
意外と出るんだなと思いながら剛性低いなと言う夢を見た
意外と出るんだなと思いながら剛性低いなと言う夢を見た
546 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 00:18:45 ID:6wWIIQHH
昔GPZ400Rで九州の高速で180ちょっと出した後ですぐコーナー。
ギリギリ壁が迫りあせった。かなり直進だと思ってもすぐだぞ！
気ーつけろ。
ギリギリ壁が迫りあせった。かなり直進だと思ってもすぐだぞ！
気ーつけろ。
20年以上前に隼で280km出した。
そよ風で死ぬと思った。まだまだ加速できるぞって余裕を見せるんだよね。
惚れ直した。
そよ風で死ぬと思った。まだまだ加速できるぞって余裕を見せるんだよね。
惚れ直した。
夜中の国道でNSR250に乗り、6速全開で走る夢を見た。
10年位前に見た夢なんでうろ覚えなんですが・・・
まだバイクの夢を見始めたばかりだったので｢120km/hって速ぇー！｣
とか思ってたんですが、夢が覚めてから考えれば真逆を指してた様な。
まぁ夢だし。
レース仕様でも、22年前の250ccでそんなに出るワケないし。
今思えば、やっぱり120km/hだったと思います。
10年位前に見た夢なんでうろ覚えなんですが・・・
まだバイクの夢を見始めたばかりだったので｢120km/hって速ぇー！｣
とか思ってたんですが、夢が覚めてから考えれば真逆を指してた様な。
まぁ夢だし。
レース仕様でも、22年前の250ccでそんなに出るワケないし。
今思えば、やっぱり120km/hだったと思います。
で、帰ってきてタイヤ見たら無かったはずの亀裂がめっちゃ入ってた。
10年以上前のタイヤだけど亀裂ないし溝あるからいいやなんて思ってたらとんでもない、
すぐに買っといた新品タイヤと交換したよ。
・・・ここで目が覚めた。
10年以上前のタイヤだけど亀裂ないし溝あるからいいやなんて思ってたらとんでもない、
すぐに買っといた新品タイヤと交換したよ。
・・・ここで目が覚めた。
XVS1300で120マイル出す夢見たな
もう風とかリアルで吹き飛ぶんじゃないかと思った
メーター130ちょいまでだから結構頑張ってたよ
アメリカンは飛ばすもんじゃないなと思う夢だった
もう風とかリアルで吹き飛ぶんじゃないかと思った
メーター130ちょいまでだから結構頑張ってたよ
アメリカンは飛ばすもんじゃないなと思う夢だった
お前ら叶わないドリーマーばかりだな。
俺みたいなリアル最高速戦士はおらんのか？
情けないのぅ～
まぁでも、今週末は台風の影響でお前らドリーマーの仲間に入らさせてもらうけどな。
俺みたいなリアル最高速戦士はおらんのか？
情けないのぅ～
まぁでも、今週末は台風の影響でお前らドリーマーの仲間に入らさせてもらうけどな。
横風がきついもんな。
リアルでは何にお乗りで？
リアルでは何にお乗りで？
そこそこ弄ったv-maxで245km/h。（12R並走メータ確認）
エンジンが吹けきったが、意外と振動少なかった。
そんな夢を見た。
エンジンが吹けきったが、意外と振動少なかった。
そんな夢を見た。
いくら弄ったＶ魔でもそんなに出したら分解しそう・・・・
まあ、夢だから問題ないだろうけど
まあ、夢だから問題ないだろうけど
V魔ってもっと出るかと思ってた
200超えたら人間のほうが限界きそうだけど
200超えたら人間のほうが限界きそうだけど
出た当時は最高速260Kってことだったな
ネイキッドで200超えたら死にそうになるぜ
昔ゼハ1100で首もげそうになったもん
昔ゼハ1100で首もげそうになったもん
559 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 23:43:29 ID:LIjbEAq1
昔Ｖ魔乗ってて、今はブサ乗りだけど、
ブサで300オーバーよりもＶ魔の200オーバーの方が怖くてﾜﾛﾀwww
まぁ、25年前の設計で200オーバーって考えたら余計怖い。
ブサで300オーバーよりもＶ魔の200オーバーの方が怖くてﾜﾛﾀwww
まぁ、25年前の設計で200オーバーって考えたら余計怖い。
湘南純愛組で鬼塚がZⅡで300km/h以上を叩き出してたが・・・
BS 人力バイク 100kmで車の真後ろ ＠滋賀県某所
2輪ならなんでも良いのか？
TNIのロードバイク 平地無風55km ＠荒川CR
JOGエンジンのチョイノリ 80km
24v→36vに昇圧した電動キックボード 25km
マジで全部5年以上前
TNIのロードバイク 平地無風55km ＠荒川CR
JOGエンジンのチョイノリ 80km
24v→36vに昇圧した電動キックボード 25km
マジで全部5年以上前
563 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 02:24:04 ID:/Jn0ZOSU
>>536
油冷R750。最近、油冷の1100の300ｷﾛﾒｰﾀｰを入手したので、付け替えてから新たに挑戦したいww
振り切って読めなかったから。
来年あたりに年落ちの新車R1000を購入しようかと画策中。今では、スズ菌感染者ですからなwww
ﾘｯﾀｰSS、いいですな！
油冷R750。最近、油冷の1100の300ｷﾛﾒｰﾀｰを入手したので、付け替えてから新たに挑戦したいww
振り切って読めなかったから。
来年あたりに年落ちの新車R1000を購入しようかと画策中。今では、スズ菌感染者ですからなwww
ﾘｯﾀｰSS、いいですな！
564 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 03:22:03 ID:vq0TvIXh
数年前に夢で260km/h出してたな～
確かエンジン回転数・ギアともに余裕があった。
車種はZX-１２R(A1)
まぁあくまで夢の話なんだけどね
確かエンジン回転数・ギアともに余裕があった。
車種はZX-１２R(A1)
まぁあくまで夢の話なんだけどね
仕事帰りにゼルビスで高速乗って160km/h・・・・・という夢を見た
まだ伸ばせそうだったけど夢ん中だしわからんな
まだ伸ばせそうだったけど夢ん中だしわからんな
アタックするくらいだからいじってるんじゃないの
600馬力くらいはいけるらしいし
600馬力くらいはいけるらしいし
568 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 09:39:23 ID:3VkmykdL
17年前インパルスで180km/h,
メーター振り切った。まだでそうだったけど
車体がフニャフニャしてビビリミッターがきいた。
こないだ見た夢はニンジャで230km/hで目が覚めた。
メーター振り切った。まだでそうだったけど
車体がフニャフニャしてビビリミッターがきいた。
こないだ見た夢はニンジャで230km/hで目が覚めた。
車はよく分からんがR34ならいくらでもパワー出せんじゃないの？
これ35だったのか てっきり34だと
バイクにもターボを付けざるをえない
バイクにもターボを付けざるをえない
800馬力の車に負けても何とも思わないだろ
たしかに。
ターボだもんな
ターボだもんな
なんでバイクはターボつけないんだろうな
スペースが無いとか？
スペースが無いとか？
>>578
レスポンスが大事だし一輪駆動だから限界があるんじゃね？
レスポンスが大事だし一輪駆動だから限界があるんじゃね？
2ストはパワーバンドに入れてればリニアに反応してくれるからな
ターボラグとはかなり違うんじゃないか？
ターボラグとはかなり違うんじゃないか？
ターボが必要ないから付けないだけで。
ラグの問題か。
何とかできそうな気もするが……
何とかできそうな気もするが……
かつてのF1でもどーにもできんかったけど>ターボラグ
逆バンクで見てると進入辺りから踏んでる奴までいたくらい
逆バンクで見てると進入辺りから踏んでる奴までいたくらい
最近のエボとかのエンジンはターボラグがほとんど感じられないというから
バイクにも同じ技術でいける気もするけどね、今の技術なら
バイクにも同じ技術でいける気もするけどね、今の技術なら
NOS積む方が簡単な気がしてきた
今はターボよりモーターだろう
バイクはどちらかというとスーチャじゃないか？
>>587
NOSはコスパ悪すぎる
スニーキータイプの細いヤツを2本組んでたけど
おもしろ楽しいのは最初だけ、それにガスが3000/1kとかだし
貧乏人には辛かったわ。。
ただパージはメチャクチャ楽しいLED仕込むと綺麗だしね。
目立ちまくりますよ
ただ、NOSの存在知らない人からはエンジンぶっ壊れたと思われるけどorz
NOSはコスパ悪すぎる
スニーキータイプの細いヤツを2本組んでたけど
おもしろ楽しいのは最初だけ、それにガスが3000/1kとかだし
貧乏人には辛かったわ。。
ただパージはメチャクチャ楽しいLED仕込むと綺麗だしね。
目立ちまくりますよ
ただ、NOSの存在知らない人からはエンジンぶっ壊れたと思われるけどorz
危ないからそんなに限界スピードを挑んではいけないよ。
われわれ素人では挙動がおかしくなり始めたら収拾つかなくなるぞ。
われわれ素人では挙動がおかしくなり始めたら収拾つかなくなるぞ。
ＮＡ１２００ｃｃで３５０出るのにターボとかいらんだろ
それこそ加速中にライダー落ちちゃうぞ
それこそ加速中にライダー落ちちゃうぞ
隼ターボ500馬力で400キロとかの動画見たが
速過ぎるを超えてる。
モトGPより加速はええｗ
速過ぎるを超えてる。
モトGPより加速はええｗ
勘違いされてるけどナイトロ積んでもエンジン壊れるとかは無いよ。
極端に寿命が縮んだりはしないから安心しろ。
極端に寿命が縮んだりはしないから安心しろ。
数年前の話。
車検の時にROMチューン？された2KD搭載廃盤で180キロだせた。
ノーマルでは東名の下りセクションで150がやっとだったのに。
デラは否定してるがエアクリ交換程度でそこまで最高速が上がるかwww
異動して違う地域のデラにいったらあっさり認めたけどなwww
車検の時にROMチューン？された2KD搭載廃盤で180キロだせた。
ノーマルでは東名の下りセクションで150がやっとだったのに。
デラは否定してるがエアクリ交換程度でそこまで最高速が上がるかwww
異動して違う地域のデラにいったらあっさり認めたけどなwww
2KD搭載廃盤=2.5Lハイエースバン？
599 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 11:51:13 ID:M66ZOt5D
ﾋﾟｰﾌﾟﾙ（ｴﾝｼﾞﾝ付きの昔の）ｴﾝｼﾞﾝのみ:18km/h、ｴﾝｼﾞﾝ切って立ち漕ぎ：35km/h
ﾘﾄﾙﾎﾝﾀﾞ：40km/h
ﾛｰﾄﾞﾊﾟﾙ：42km/h
ﾏﾒﾀﾝ改80:80km/h
TL50改75：80km/h
初代ﾀｸﾄ：46km/h
ｽﾞｰｸ:48km/h
TLとﾏﾒﾀﾝ以外は最高速ｱﾀｯｸ中なのに路線ﾊﾞｽに煽られて怖かったわww
あ、全部20世紀末のことな。
ﾘﾄﾙﾎﾝﾀﾞ：40km/h
ﾛｰﾄﾞﾊﾟﾙ：42km/h
ﾏﾒﾀﾝ改80:80km/h
TL50改75：80km/h
初代ﾀｸﾄ：46km/h
ｽﾞｰｸ:48km/h
TLとﾏﾒﾀﾝ以外は最高速ｱﾀｯｸ中なのに路線ﾊﾞｽに煽られて怖かったわww
あ、全部20世紀末のことな。
今を30だとしてもう10年も前
KSR-1 リミカで95ぐらい（振り切ってて不明）
XR250 給排気いじって140ぐらい（同じく不明）
NSR250R'95 リミッターで180。感じ的には200以上余裕？
ハヤブサ 6速で100のとき3200rpmだった。そのまま開けてみたら何かのメーター振り切った。
ガイカンとウミホがウマーです。
KSR-1 リミカで95ぐらい（振り切ってて不明）
XR250 給排気いじって140ぐらい（同じく不明）
NSR250R'95 リミッターで180。感じ的には200以上余裕？
ハヤブサ 6速で100のとき3200rpmだった。そのまま開けてみたら何かのメーター振り切った。
ガイカンとウミホがウマーです。
602 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 21:12:03 ID:HgV03Kob
>>566
ファイナル弄るでしょ普通
ファイナル弄るでしょ普通
5年くらい前にMY08のRS125で145km/hが最高かな。
100km/h超えたくらいからフワフワする感じが急激に上がるのであまりスピードは出さないようにしてる。
100km/h超えたくらいからフワフワする感じが急激に上がるのであまりスピードは出さないようにしてる。
KH250ノーマルでぬよわ。まだまだ伸びる気がしたが止めといた。
605 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 23:20:24 ID:XQmPWXxc
ぬよわじゃ何も判らん。
606 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 23:35:05 ID:EIhAKEg4
昔々ＴＤＲ８０でメーター１１０ｋｍ／ｈ
>>604
めんどくさいんで数字で書いてくれ
めんどくさいんで数字で書いてくれ
609 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 00:44:38 ID:Km3aQflT
こういう馬鹿は逮捕されないんですか？
http://www.youtube.com/watch?v=PtpguuhWPQ4
http://www.youtube.com/watch?v=PtpguuhWPQ4
610 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 09:02:09 ID:rn+bAlq3
そんなに速く見えないのはオレだけか？
あなたが警察に通報すればいいんじゃね？
あなたが警察に通報すればいいんじゃね？
直線で段差にハンドル取られてコケて以来怖くて飛ばせないｗ
613 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 16:27:22 ID:Km3aQflT
こういう馬鹿は逮捕されないんですか？
http://www.youtube.com/watch?v=PtpguuhWPQ4
http://www.youtube.com/watch?v=PtpguuhWPQ4
614 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 17:11:01 ID:YVE182S9
ぬょわぁ～て、なる速度なんだろｗ
ノーマル状態でRG400γとGSX-R750初期型(吸排気系のみ輸出仕様)が
出せたのは160が限界だった。
エンジンはまだまだ余裕だったけど足回りの強度不足で
まるで水面を走っているような錯覚に。
その後GSXはホイール変えて220オーバー余裕だった。
これを知っていたならγのホイールを変えてもっと乗っていたと思う。
当時は他車からホイールスワップなんてメジャーじゃなかったし。
出せたのは160が限界だった。
エンジンはまだまだ余裕だったけど足回りの強度不足で
まるで水面を走っているような錯覚に。
その後GSXはホイール変えて220オーバー余裕だった。
これを知っていたならγのホイールを変えてもっと乗っていたと思う。
当時は他車からホイールスワップなんてメジャーじゃなかったし。
15年くらい前、免許取りたててＲＺ250Ｒ買ってうれしくて何キロでるか地元の湾岸線で最高速アタックした
170ｋｍ/hくらいでハンドルがガタガタ震えだして握ってられないくらいになったところで顔を上げたら
早朝から測量のおっさんたちが道に5、6人いてメジャーを路肩から路肩まで伸ばしてた。
ブレーキかけたら死ぬと思ったら、おっさんたちがメジャーを地面にペタッと付けてくれたので、
その上のおっさんたちの間を縫って160ｋｍ/くらいで通過した。
正直死ぬかと思った。
帰りは法定速度で帰ってきました。
170ｋｍ/hくらいでハンドルがガタガタ震えだして握ってられないくらいになったところで顔を上げたら
早朝から測量のおっさんたちが道に5、6人いてメジャーを路肩から路肩まで伸ばしてた。
ブレーキかけたら死ぬと思ったら、おっさんたちがメジャーを地面にペタッと付けてくれたので、
その上のおっさんたちの間を縫って160ｋｍ/くらいで通過した。
正直死ぬかと思った。
帰りは法定速度で帰ってきました。
>>616
もち夢だよな？な？
もち夢だよな？な？
618 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 23:20:33 ID:Km3aQflT
こういう馬鹿は逮捕されないんですか？
http://www.youtube.com/watch?v=PtpguuhWPQ4
http://www.youtube.com/watch?v=PtpguuhWPQ4
なんか恨みでもあるのか？
620 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 11:15:13 ID:Pd3sMxrD
公道で100以上だすと快適ではなくなる
アールワンは公道最速が開発コンセプトだったよね？公道におけるコーナリングに重点をおいてるとか
カミソリステアだっけ?実際隼のがはやいの？
友人で隼勝って最速とかゆって自慢してくるから最新の10rでたら買おうと思うんだ。
アールワンと悩んでる。いまはまだ400だけど。隼に対抗するならアールワンと新型10rどっちがいいですかね？
カミソリステアだっけ?実際隼のがはやいの？
友人で隼勝って最速とかゆって自慢してくるから最新の10rでたら買おうと思うんだ。
アールワンと悩んでる。いまはまだ400だけど。隼に対抗するならアールワンと新型10rどっちがいいですかね？
もう少し勉強してからでも遅くない
イントルーダークラシックで160ケロ
そう、確か６年前のことだったな
そう、確か６年前のことだったな
>>621
珍走はとりあえず死なない程度に事故れ
珍走はとりあえず死なない程度に事故れ
627 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 20:53:36 ID:HfIUv4Ri
スカイウェーブ６５０ 常磐道タンデム下り坂で190キロ
628 ：ちゃっぺい ◆6M5fgYGV9c ：2010/11/05(金) 20:56:56 ID:v3W8Ym93
バイク乗ってる方って素敵だと思う！
∩＿∩
／ ＼ ／＼
| （ﾟ）=（ﾟ） | 人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人 人
| ●_● | ＜ 凄いオービスを感じる。今までにない凄いフラッシュを ＞
/ ヽ. ＜ 写真・・なんだろう撮られている確実に、着実に、150kmで＞
| 〃 ------ ヾ | ＜ 減速はやめよう。むしろ速度を上げてやろうじゃん .＞
＼＿＿二＿＿ノ. ＜ 人違い、盗難車、言い訳はいくらでもできる ＞
_／ ` ｰ一'´ ヽ. ＜ 信じよう、この相棒と走り抜こう ＞
⊂二ｍ／＼＿∞〕 .／ ＜パトカーや白バイも来るだろうけど、絶対に立ち止まるなよ＞
/丶 |Σノ ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
/ //7ゝ〇 ノ＼
（_///⌒γﾉ/_＿_)
/// ///ノ
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/ /／
Ｖ_ノ
／ ＼ ／＼
| （ﾟ）=（ﾟ） | 人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人 人
| ●_● | ＜ 凄いオービスを感じる。今までにない凄いフラッシュを ＞
/ ヽ. ＜ 写真・・なんだろう撮られている確実に、着実に、150kmで＞
| 〃 ------ ヾ | ＜ 減速はやめよう。むしろ速度を上げてやろうじゃん .＞
＼＿＿二＿＿ノ. ＜ 人違い、盗難車、言い訳はいくらでもできる ＞
_／ ` ｰ一'´ ヽ. ＜ 信じよう、この相棒と走り抜こう ＞
⊂二ｍ／＼＿∞〕 .／ ＜パトカーや白バイも来るだろうけど、絶対に立ち止まるなよ＞
/丶 |Σノ ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
/ //7ゝ〇 ノ＼
（_///⌒γﾉ/_＿_)
/// ///ノ
|/ ///
/ /／
Ｖ_ノ
アホｋｔ、時と場所ではこのレベルでアウトｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12637941
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12637941
22年前、FZR400R（初めてEXAPがついたクロスミッションのシングルシーターでほぼ真っ白のヤツ）で
東北道の浦和から佐野まで16分で走り切った。一緒に走ったニンジャに聞いたら、メーター読み220でずーっと走ってたと
東北道の浦和から佐野まで16分で走り切った。一緒に走ったニンジャに聞いたら、メーター読み220でずーっと走ってたと
>>632
自己紹介thx
自己紹介thx
う～ん。
確かに当たってるかもしれない…
身長170cm、体重92kg、ヘルメット脱ぐと自分自身でさえ目も当てられないのは自覚している。
ゲスかどうかはわからないけど…
現在40歳独身、愛車は1098R。
国道14号を見下ろすマンションの10階に居を構え、彼女はいないがメル彼女はいる。
俺間違ってるか？
確かに当たってるかもしれない…
身長170cm、体重92kg、ヘルメット脱ぐと自分自身でさえ目も当てられないのは自覚している。
ゲスかどうかはわからないけど…
現在40歳独身、愛車は1098R。
国道14号を見下ろすマンションの10階に居を構え、彼女はいないがメル彼女はいる。
俺間違ってるか？
マンションは分譲かね？
>彼女はいないがメル彼女はいる。
ここが激しく間違ってる気がする。
ここが激しく間違ってる気がする。
マンションは3LDKの分譲。
メル彼女って間違ってるかい？
じゃあなんて呼んだらいいかな？
メル彼女って間違ってるかい？
じゃあなんて呼んだらいいかな？
638 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 08:29:21 ID:u07WTdHM
>>632
うん。適当に当たってるかもよ。
私も腹デブで喫煙。しかし、ハゲてないしゲスでもない。
マイホーム、愛妻、愛娘と犬。不倫相手1人。
バイクの最高速は初期型RZ350ビビリミッター動作で180ｋｍ/ｈ。30年くらい前な。
車ではメルセデス リミッター動作の250ｋｍ/ｈ。
直線で他の車走ってない時なら誰でも出せる。アクセル踏むだけ。
うん。適当に当たってるかもよ。
私も腹デブで喫煙。しかし、ハゲてないしゲスでもない。
マイホーム、愛妻、愛娘と犬。不倫相手1人。
バイクの最高速は初期型RZ350ビビリミッター動作で180ｋｍ/ｈ。30年くらい前な。
車ではメルセデス リミッター動作の250ｋｍ/ｈ。
直線で他の車走ってない時なら誰でも出せる。アクセル踏むだけ。
レッツ2STDで102km/hを記録した俺様が通りますよ
当時は南九州のカリスマなんて呼ばれてたかな
今は超改造アドレスV125で出してもせいぜい110km/hくらいかなぁ
38歳独身フリーターだけどスピードなら誰にも負けない自信ありんす
当時は南九州のカリスマなんて呼ばれてたかな
今は超改造アドレスV125で出してもせいぜい110km/hくらいかなぁ
38歳独身フリーターだけどスピードなら誰にも負けない自信ありんす
TMAX194km/h。国内仕様の駆動系と排気系を改造。
物凄いハッピーメーターなんだろうな。
弄っても元が38馬力でこんなに出るとは思えない。
物凄いハッピーメーターなんだろうな。
弄っても元が38馬力でこんなに出るとは思えない。
>>615
当時ツレ'85俺'86のR750乗ってたけど
メーター180こえの所で巡行できてたよ
モチロン当時はノーマルでもリミッターなんて付いてなかったからメーターのメモリも無い所までヘーキでいってた(220辺り)
ちなみに160オーバーでウニウニしだすのは後輪がグリップしてる証拠
'86ではスイングアームが伸びてウニウニしなくなってたし
当時ツレ'85俺'86のR750乗ってたけど
メーター180こえの所で巡行できてたよ
モチロン当時はノーマルでもリミッターなんて付いてなかったからメーターのメモリも無い所までヘーキでいってた(220辺り)
ちなみに160オーバーでウニウニしだすのは後輪がグリップしてる証拠
'86ではスイングアームが伸びてウニウニしなくなってたし
642 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 11:30:59 ID:JEbTc/Rt
当時ＧＳＸ－Ｒ７５０発売からちょっとして、「ホイールが軽量化しすぎで強度が足りない」という
話を聞いた事がある
話を聞いた事がある
>>160
チャリにスピード違反って無いのかね？
ブレーキレバーが2箇所に付いてて乗りやすかったよ、OCR3
15,6年前にXJR400で180
そのXJR400と交換したZXR250で180
ZXR250の方が当然到達時間は速かった
んで10年ぐらい前に、RG125γで120
今思い出すと、完全にイカれてるな
チャリにスピード違反って無いのかね？
ブレーキレバーが2箇所に付いてて乗りやすかったよ、OCR3
15,6年前にXJR400で180
そのXJR400と交換したZXR250で180
ZXR250の方が当然到達時間は速かった
んで10年ぐらい前に、RG125γで120
今思い出すと、完全にイカれてるな
>>642
確かFアクスルボルトやRホイールがⅡ型から太くなってた気がする。
確かFアクスルボルトやRホイールがⅡ型から太くなってた気がする。
645 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 15:56:38 ID:+WfBVwHm
内緒だがチョイノリでポート研磨して公道で４３キロ出した
覆面がいないかよくチェックしてアタックした
覆面がいないかよくチェックしてアタックした
43キロぐらいなんでぇ。
中にはチョイノリで60オーバー余裕の猛者もいるんだぞ。下りでだけど。
おまけにエンジン死んだからな。
中にはチョイノリで60オーバー余裕の猛者もいるんだぞ。下りでだけど。
おまけにエンジン死んだからな。
チョイノリってそんなんなのかｗかわいいなｗ
648 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 19:30:44 ID:qxE4knxH
YouTubeでチョイノリ140ccが高速走ってたのはウケた
まぁ、8インチモンキーが140ccチャイナエンジンで
軽2輪登録できて高速走れる時代ですから。
軽2輪って割と簡単に登録できるんだな……
軽2輪登録できて高速走れる時代ですから。
軽2輪って割と簡単に登録できるんだな……
フレーム強度とかブレーキの制動力とかは改造申請に関係ないの？
651 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 21:36:46 ID:oCN1q4nP
４輪で排気量を1800から2000に載せ換えて公認車検取ろうとした時は「ﾌﾚｰﾑの強度計算書を出せ」とか言われて大変だったんだが、やはり軽二輪だと申請も楽なもんなのか？
NﾁﾋﾞにCRM250のｴﾝｼﾞﾝ載せて登録して高速走ってる動画もあったよなぁ。
NﾁﾋﾞにCRM250のｴﾝｼﾞﾝ載せて登録して高速走ってる動画もあったよなぁ。
ハゲと言うか薄毛ですが、刀チョイ改で240オーバー。
持ち家、妻子在りですが
持ち家、妻子在りですが
>>651
車検が無いからなのか
実車の持ち込みが必要ないんだよ。
書類のみ。
当時は強度計算書も制動力テストとかも不要だった。
というか陸自にその手の書類のテンプレがあって
色々教えてもらいながら書類作成してた。
軽2輪じゃなくて自動2輪になるとその手の書類が必要になるとも言ってた。
車検が無いからなのか
実車の持ち込みが必要ないんだよ。
書類のみ。
当時は強度計算書も制動力テストとかも不要だった。
というか陸自にその手の書類のテンプレがあって
色々教えてもらいながら書類作成してた。
軽2輪じゃなくて自動2輪になるとその手の書類が必要になるとも言ってた。
654 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 08:13:29 ID:nyh9GW9M
チョイノリにスカブとか
YSRにSDRとか
モンキーに中型160CCとか
夢ひろがるな。でもやる人は死なないでね。
YSRにSDRとか
モンキーに中型160CCとか
夢ひろがるな。でもやる人は死なないでね。
さ～て、俺様の時間がやってきた。
東名・用賀向かうze。
東名・用賀向かうze。
>陸自にその手の書類のテンプレがあって
>色々教えてもらいながら書類作成してた。
自衛隊員乙
>色々教えてもらいながら書類作成してた。
自衛隊員乙
他にはYZ80、DT125、TDR80等
俺のはノーマルYSR50にスプロケ2丁上げで90kmが最高だったよ。５年前。
俺のはノーマルYSR50にスプロケ2丁上げで90kmが最高だったよ。５年前。
アリストも速いけど所詮はセダン。
ちょっと混み気味、４輪には不利だったので最高速バトルには達しなかったが180前後のバトルを繰り広げ見事撃墜。
撃墜するとヘルメットに☆マークのシールを貼る。
最高速バトラー至福の瞬間である。
ちょっと混み気味、４輪には不利だったので最高速バトルには達しなかったが180前後のバトルを繰り広げ見事撃墜。
撃墜するとヘルメットに☆マークのシールを貼る。
最高速バトラー至福の瞬間である。
ダサっ
125γで140キロ。 もちろん一般道では出さないよ、ちゃんと高速道路でのハナシだから。
>>662
おいｗ
おいｗ
あっ！
MBX50でメーター読み９５キロ
３０年近く前の夢だ
３０年近く前の夢だ
京葉道路の江戸川の所は原付とかチャリとかたまに走ってるけどなw
市川まではＯＫなんだよ
>>668
いや江戸川手前までしか行けない。
いや江戸川手前までしか行けない。
あそこは生活道路で作る時にそう決められたらしい（だから無料）
671 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 13:44:52 ID:/E+4GaSB
昨夜ｶﾌﾞで最高速ﾄﾗｲしたら全開でｱｸｾﾙﾜｲﾔｰ戻らなくなった。
すげえ怖かったけどまだｶﾌﾞで良かったわ。
家まで3kmをｽﾛｯﾄﾙが戻らない全開状態でﾘｱﾌﾞﾚｰｷ引き摺りながら帰ってｸﾗｯﾁ焼けて臭いわ臭いわ…今、買い置きのﾜｲﾔｰに交換中。
すげえ怖かったけどまだｶﾌﾞで良かったわ。
家まで3kmをｽﾛｯﾄﾙが戻らない全開状態でﾘｱﾌﾞﾚｰｷ引き摺りながら帰ってｸﾗｯﾁ焼けて臭いわ臭いわ…今、買い置きのﾜｲﾔｰに交換中。
672 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 14:46:52 ID:ahXHA38n
かなり前の話になるが、
KR50をポート研磨してビッグキャブとチャンバーを装着して、
スプロケを交換しセッティング終了記念の最高速チャレンジ！
メーター読みで125km/hをマークしたよ。
○○川サイクリングロードだけどね。
KR50をポート研磨してビッグキャブとチャンバーを装着して、
スプロケを交換しセッティング終了記念の最高速チャレンジ！
メーター読みで125km/hをマークしたよ。
○○川サイクリングロードだけどね。
673 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 14:58:57 ID:CwYiLQuZ
>>671
普段からアクセル戻らないベスパ海苔の俺に陳謝しる
普段からアクセル戻らないベスパ海苔の俺に陳謝しる
674 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 15:43:36 ID:oIvKWw0H
すいません。意図を間違えてました
677 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 16:06:27 ID:K+XIgVHA
>>675-676
お前割と好きだ
お前割と好きだ
678 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 16:13:04 ID:oIvKWw0H
>>675-676
何があったか知らないが、どんまいｗ
何があったか知らないが、どんまいｗ
679 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 17:15:59 ID:dwoaTGIY
車だが、アルピナＢ10でメーター読み285Ｋｍ。
場所は関越トンネル。
貸切状態だったので恐怖感はあまり感じられず、気が付いたらそこまで出ていた。
そのままのスピードで新潟側に抜けたら大雨だったので、本当に死ぬかと思った。
バイクではハヤブサメーター振り切り。
場所は東名用賀～厚木間。
夜中だったので、トラックを掻き分けながら出した。
と言うよりは、出てしまったのだが。
現在ハヤブサは手元に無くファットボーイに乗っているのだが、やっぱり速いバイクに魅力を感じてしまう。
買い替え検討中だ。
場所は関越トンネル。
貸切状態だったので恐怖感はあまり感じられず、気が付いたらそこまで出ていた。
そのままのスピードで新潟側に抜けたら大雨だったので、本当に死ぬかと思った。
バイクではハヤブサメーター振り切り。
場所は東名用賀～厚木間。
夜中だったので、トラックを掻き分けながら出した。
と言うよりは、出てしまったのだが。
現在ハヤブサは手元に無くファットボーイに乗っているのだが、やっぱり速いバイクに魅力を感じてしまう。
買い替え検討中だ。
>>679
俺が居る
SS乗ってたけどパワーを持て余してたから
新車で48を購入したは良いが非力過ぎてつまらなくて
2週間で売却してDAEG契約してきた
俺はある程度スピードでるヤツじゃないとダメだわ
俺が居る
SS乗ってたけどパワーを持て余してたから
新車で48を購入したは良いが非力過ぎてつまらなくて
2週間で売却してDAEG契約してきた
俺はある程度スピードでるヤツじゃないとダメだわ
時は下って80年代後半。
この第3京浜をステージに多くのバイクが集まるようになる。
そしてそんなライダーの溜まり場は当時唯一の保土ヶ谷パーキングだった。
集まるライダー達が口にするのは最高速はもちろん、何分でその16.6kmを駆け抜けたか？
著名なカスタムショップが看板バイクを持ち寄ってくるようになって、それはますますヒートアップする。
都市伝説も含めた多くの伝説が生み出される混沌とした中に
バイク界屈指のアパレルメーカーとして知られるイエローコーンがいた。
イエローコーンとはイエロー（危険な）コーン（戦士）の意味。
洋服屋の彼らのチームは中でも一目置かれる存在だった。
その伝説とはイエローコーンは16.6kmを4分を切る速さで走り抜ける・・・。
雑誌主催の谷田部テストコースでのタイムトライアルで使用するマシンセッティングでも第3京浜を選んでいるなど
数々の伝説を残す。
そしてイエローコーンは90年ごろから本格的にドラッグレースに参戦、
SLEDGE HAMMER（スレッジハンマー）と名付けられたプロストックドラッグレーサーは
国内外の記録を次々と破り、Ⅷ号車まで発展。
http://www.yellowcorn.co.jp/about.html
この第3京浜をステージに多くのバイクが集まるようになる。
そしてそんなライダーの溜まり場は当時唯一の保土ヶ谷パーキングだった。
集まるライダー達が口にするのは最高速はもちろん、何分でその16.6kmを駆け抜けたか？
著名なカスタムショップが看板バイクを持ち寄ってくるようになって、それはますますヒートアップする。
都市伝説も含めた多くの伝説が生み出される混沌とした中に
バイク界屈指のアパレルメーカーとして知られるイエローコーンがいた。
イエローコーンとはイエロー（危険な）コーン（戦士）の意味。
洋服屋の彼らのチームは中でも一目置かれる存在だった。
その伝説とはイエローコーンは16.6kmを4分を切る速さで走り抜ける・・・。
雑誌主催の谷田部テストコースでのタイムトライアルで使用するマシンセッティングでも第3京浜を選んでいるなど
数々の伝説を残す。
そしてイエローコーンは90年ごろから本格的にドラッグレースに参戦、
SLEDGE HAMMER（スレッジハンマー）と名付けられたプロストックドラッグレーサーは
国内外の記録を次々と破り、Ⅷ号車まで発展。
http://www.yellowcorn.co.jp/about.html
良い時代だな。。。
683 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 15:54:02 ID:sNrwEmCy
4年と354日前
ＹＺＦ７５０ＳＰ、スゴーキット 1速180で5速で280キロオーバー
まあ、メーター読みだけど。
6速上げた途端目がついていかなくなる。俺の限界。
ＣＢＲ２５０Ｒ180で恐怖を感じる。
125γ ノーマルで160キロ超え。 魔改造で180オーバー凄いバイクだよ。
カブ ＳＰＤエンジンで100キロ
モンキー 85ccで85キロ
900だの1000だのの低速ある乗り物はオートマ感覚で面白くないな。
正に、アクセル開けるだけ。
あ、RB20DEの初代セフィーロの前期でも200キロ超えて1速余ってたわ。
ＹＺＦ７５０ＳＰ、スゴーキット 1速180で5速で280キロオーバー
まあ、メーター読みだけど。
6速上げた途端目がついていかなくなる。俺の限界。
ＣＢＲ２５０Ｒ180で恐怖を感じる。
125γ ノーマルで160キロ超え。 魔改造で180オーバー凄いバイクだよ。
カブ ＳＰＤエンジンで100キロ
モンキー 85ccで85キロ
900だの1000だのの低速ある乗り物はオートマ感覚で面白くないな。
正に、アクセル開けるだけ。
あ、RB20DEの初代セフィーロの前期でも200キロ超えて1速余ってたわ。
ＹＺＦ７５０ＳＰだと…
いいもん乗ってんな
いいもん乗ってんな
＞ＹＺＦ７５０ＳＰ
今じゃ40万円台で売ってるかわいそうな迷機。
YAMAHAらしくないダサいスタイリングのせい。
何ゆえピンク。カワサキのグリーンなら納得のデザインなんだが．．．
>>RB20DEの初代セフィーロの前期でも200キロ超えて1速余ってたわ
7thスカイラインは140も出したら充分怖かったぞ！
そういえばうちのはシングルカムのRB20Eだった．．．
今じゃ40万円台で売ってるかわいそうな迷機。
YAMAHAらしくないダサいスタイリングのせい。
何ゆえピンク。カワサキのグリーンなら納得のデザインなんだが．．．
>>RB20DEの初代セフィーロの前期でも200キロ超えて1速余ってたわ
7thスカイラインは140も出したら充分怖かったぞ！
そういえばうちのはシングルカムのRB20Eだった．．．
687 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 17:45:35 ID:sNrwEmCy
2型、3型はそうでもないよ。 出荷急いで色塗りとか端折ったんだろうね。
国内の馬力に落すのに、お手軽にゴムの内径しぼっただけのセッティングとか
粗が目立つ車種。
ちなみにうちの2型は不良品。上のは1型のチューン車。
規定のトルク（＋α）でネジ閉めても10km走ったらエンジンマウントが抜けたりサイドスタンド無かったり
ブレーキレバーすっ飛んだりした。（する＝今だ直らず）
メーカー工場でも直せず、そのまま持ってきたわ。
問題ありません。（キリ）
んじゃあ、直した人と、ＯＫ出した人が乗ってきて。
それは出来ません。（保障上うんたらかんたら)
あ、直せなかったんだろうなー って思ったら、ネジさえ緩めて無かったわ。
ネジにマーキング、ガスケットの裏に自分の名字とメッセージ書いておいたら、そのままま帰ってきたっつーね。
ノーマルだと150ぐらいかな。
スゴーのクロスみっちょんとＦそぽろけ＋１
腐っても750だしＮＣ３０より発進楽だし、走り出すと凄く楽しいよ。
ただしまともならね。
国内の馬力に落すのに、お手軽にゴムの内径しぼっただけのセッティングとか
粗が目立つ車種。
ちなみにうちの2型は不良品。上のは1型のチューン車。
規定のトルク（＋α）でネジ閉めても10km走ったらエンジンマウントが抜けたりサイドスタンド無かったり
ブレーキレバーすっ飛んだりした。（する＝今だ直らず）
メーカー工場でも直せず、そのまま持ってきたわ。
問題ありません。（キリ）
んじゃあ、直した人と、ＯＫ出した人が乗ってきて。
それは出来ません。（保障上うんたらかんたら)
あ、直せなかったんだろうなー って思ったら、ネジさえ緩めて無かったわ。
ネジにマーキング、ガスケットの裏に自分の名字とメッセージ書いておいたら、そのままま帰ってきたっつーね。
ノーマルだと150ぐらいかな。
スゴーのクロスみっちょんとＦそぽろけ＋１
腐っても750だしＮＣ３０より発進楽だし、走り出すと凄く楽しいよ。
ただしまともならね。
ＺＺＲ１４００乗車中に250キロくらいを漫然と出していた事があり、これがバイクの
最高値。
四輪は全く飛ばさない、
足車のマセラティのクアトロポルテで150キロ程度しか出した事はない。
人生最速はロシアに行った時に、ＭＩＧ２９で時速1800キロを体験した。
体中が締め付けられる感覚が非常に不快だった
アクセルは自分で操作したし、ほんの少し操縦桿を預けさせて貰ったので、
「自分で出した」と言う扱いにして欲しい
最高値。
四輪は全く飛ばさない、
足車のマセラティのクアトロポルテで150キロ程度しか出した事はない。
人生最速はロシアに行った時に、ＭＩＧ２９で時速1800キロを体験した。
体中が締め付けられる感覚が非常に不快だった
アクセルは自分で操作したし、ほんの少し操縦桿を預けさせて貰ったので、
「自分で出した」と言う扱いにして欲しい
一番出したのは、ダメリカの某西海岸で、初代隼ターボロンスイ仕様。
350メーターを振り切ったのだが、道がずーっと直線なせいでぜんぜん怖くなかった。
向こうではお祭りみたいな感じで、警察も「ワーオ！ジャパニーズサムラーイ！」とか言いながら
盛り上がってた。おかしいよね、深夜の違法な公道レースなのに
350メーターを振り切ったのだが、道がずーっと直線なせいでぜんぜん怖くなかった。
向こうではお祭りみたいな感じで、警察も「ワーオ！ジャパニーズサムラーイ！」とか言いながら
盛り上がってた。おかしいよね、深夜の違法な公道レースなのに
690 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 22:51:14 ID:NdcaS2hp
>>586
それは誉めてるだけで、現実は出来のいいNAに乗ってた奴なら
判らない奴が居ないくらいアクセルとパワーの盛り上がりに違和感がある。
これは何処まで突き詰めても人間の感覚の方がどんどん進化しちゃうから
絶対に無理だと思う。
直線はまだいいんだよ。
コーナーに入るときアクセル閉じて寝かせて廻って、
立ち上がりにパッっと開けた時に開け方とトルクの盛り上がりがリニアじゃないのは
４輪ならまだ吸収できるけど、２輪でしかも２００馬力越えるような世界じゃ
絶対に無理っていうかイヤだと思う。
それは誉めてるだけで、現実は出来のいいNAに乗ってた奴なら
判らない奴が居ないくらいアクセルとパワーの盛り上がりに違和感がある。
これは何処まで突き詰めても人間の感覚の方がどんどん進化しちゃうから
絶対に無理だと思う。
直線はまだいいんだよ。
コーナーに入るときアクセル閉じて寝かせて廻って、
立ち上がりにパッっと開けた時に開け方とトルクの盛り上がりがリニアじゃないのは
４輪ならまだ吸収できるけど、２輪でしかも２００馬力越えるような世界じゃ
絶対に無理っていうかイヤだと思う。
07隼(USヨシムラフルエキ)で
一般道を240㌔
高速道路を300㌔出した
って夢を見た
一般道を240㌔
高速道路を300㌔出した
って夢を見た
一般道で２４０とか怖すぎる夢だな
夢にマジレスだけど
本当に怖いのは路面の段差と後ろを見ずに車線変更する四輪。
ソースはいつか見た夢。
本当に怖いのは路面の段差と後ろを見ずに車線変更する四輪。
ソースはいつか見た夢。
車運転してても下道で200以上出してるなんて思わないから車線変更しちゃいそうだわ
メータ壊れてるからどれだけ飛ばしても0km/h･･･orz
はやく直さなきゃ
はやく直さなきゃ
俺のスクーターは、120㎞光年しか出ない。
ちょっと>>696！嘘だったら帰りの会で先生に言いつけるからね！
まじめに最高速やれｗ
702 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 15:56:18 ID:/fSm1Oyq
最高速は初体験時の三秒ぐらいかな
挿入前から既に逝きかけてた
705 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 21:17:09 ID:thY2xa6K
6Vモンキー、50km/h
RZ250、160km/h
空冷ハスラー50、70km/h
CB250RS、RZ125、140km/h
CB750FC、190km/h
借りたバイク
ZX-10 200km/h
RZ250、160km/h
空冷ハスラー50、70km/h
CB250RS、RZ125、140km/h
CB750FC、190km/h
借りたバイク
ZX-10 200km/h
706 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 21:45:57 ID:UoNNSB0p
'95GSX400インパルス 170キロ
'07日産マーチ 145キロ
'08日産ウイングロード 160キロ
'07日産マーチ 145キロ
'08日産ウイングロード 160キロ
707 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 21:49:54 ID:UoNNSB0p
↑おっと5年くらい前の話だったけどな
709 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 02:22:09 ID:twEHqp+E
正直でたいへんよろしい!!
先生のロードパルS型は最高速47km/hだったぞ。
そう、30年前で先生はまだ20代だったな。
2040年現在の君らには煙のでるエンジンなんて想像も付かないかもしれないな。
先生のロードパルS型は最高速47km/hだったぞ。
そう、30年前で先生はまだ20代だったな。
2040年現在の君らには煙のでるエンジンなんて想像も付かないかもしれないな。
120以上はメットの風切音と路面の振動で俺のビビリミッターが加速でマッハだからむり
四谷から新宿南口に抜けるトンネルでＴＳ125Ｒで流れに乗って105ｋｍ/h
なんであそこは下道なうえ出口で渋滞してるのに1みんな100ｋｍ近く出すんだ？
なんであそこは下道なうえ出口で渋滞してるのに1みんな100ｋｍ近く出すんだ？
軽トラにレーサー2台とパーツ、工具&野郎2人で天理の坂を30出せたぜ
ローかセコか難しいとこだったな
ローかセコか難しいとこだったな
知り合いのオッサンのN360が90km/hくらい出てたときは若干怖かったなあ。
バイクみたいなエンジンだったけど30馬力そこそこで何キロまで出るんだろ？
バイクみたいなエンジンだったけど30馬力そこそこで何キロまで出るんだろ？
昔チャリで峠道を延々2時間押して登って10数分でおりてくる遊びにはまってた頃は
メーター付のセミドロップの奴によると70ｋｍ/hくらい出てたな、
出たばっかのFZ250をちぎったとか言って喜んだりＲＺにちぎられたとか言ってキャッキャ言ってた
メーター付のセミドロップの奴によると70ｋｍ/hくらい出てたな、
出たばっかのFZ250をちぎったとか言って喜んだりＲＺにちぎられたとか言ってキャッキャ言ってた
>>714
ほほえましい
ほほえましい
今時のチャリダーはダウンヒルで3桁でてるもんな～
やっぱチャリでもスピード違反で捕まるんだろうか？
先週買ったKSR－２だが、どうやらメーターが壊れているようだ。
今日割と流れてる国道を走ったら、
時速90km/h巡航を軽々こなし、
そこから１速落とすと
100km/hまでスムーズに加速していく。
そのあとぶも100～110の間を緩やかに上下しているんだ。
いくら俺が体重55kgしかないといっても、
たかが80ccでそんなに出るわけないじゃんね？
せいぜい60km/hそこそこだと思う。
明日バイク屋に文句言ってこなければ
今日割と流れてる国道を走ったら、
時速90km/h巡航を軽々こなし、
そこから１速落とすと
100km/hまでスムーズに加速していく。
そのあとぶも100～110の間を緩やかに上下しているんだ。
いくら俺が体重55kgしかないといっても、
たかが80ccでそんなに出るわけないじゃんね？
せいぜい60km/hそこそこだと思う。
明日バイク屋に文句言ってこなければ
50ccでも90km出るぞ
航続距離がな
航続距離がな
Ｎチビでもメーター読みで150キロ出るんだから余裕だろ。
721 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 20:35:35 ID:AjktI+9X
つりだろ？
KSR－２ 80っちゃ110ｋｍくらいだよ。
KSR－２ 80っちゃ110ｋｍくらいだよ。
空気読めないって言われるだろ
中古で買ったRZ50のメーター(ギア)が一日で壊れたことはある。
バイク屋に文句言って壊れたメーターギアの代替品送ってもらって
交換中にアクスルシャフトがひん曲がってて事故車だと発覚。
それからその店には行ってない。
肝心の最高速はYSR50より速くて95km/hくらいだった。
バイク屋に文句言って壊れたメーターギアの代替品送ってもらって
交換中にアクスルシャフトがひん曲がってて事故車だと発覚。
それからその店には行ってない。
肝心の最高速はYSR50より速くて95km/hくらいだった。
お前もｋ・・・
株で１１０ｋｍ／ｈ
６００RRで２８５km/h
６００RRで２８５km/h
600RRでもそんなに出るんやね
地球の自転も味方につけて東に走れば時速1300ｋｍ/hオーバーも楽勝だぜ
深夜12時なら地球公転のスピードも加算すれば時速10万キロオーバーだぜ
銀河の自転も入れると時速72万キロだ
バイクのスピードなんて誤差みたいなもんだな
深夜12時なら地球公転のスピードも加算すれば時速10万キロオーバーだぜ
銀河の自転も入れると時速72万キロだ
バイクのスピードなんて誤差みたいなもんだな
729 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 20:06:50 ID:m7qd/rE4
音速の500倍や
宇宙ヤバイ
>>728
そんなにスピードだしたらスッゴイかぜでピューってなりませんか？
そんなにスピードだしたらスッゴイかぜでピューってなりませんか？
732 ：７７４RR：2010/12/03(金) 00:05:25 ID:OR+inAoD
ZEP1100で東北道、青森県内２２０ｋｍ
KDX125SRで新青梅街道 杉並区１４０ｋｍ
K90で環七、渋谷区７４ｋｍ
KDX125SRで新青梅街道 杉並区１４０ｋｍ
K90で環七、渋谷区７４ｋｍ
FZ750逆車で235km/h位出す夢ならしょっちゅう見る
周りの㍑乗り達はどんどん先に行っちゃうけど
自分にはこれ位が調度良い最高速
周りの㍑乗り達はどんどん先に行っちゃうけど
自分にはこれ位が調度良い最高速
リッターって200以上でもどんどん先に行っちゃうもんなの？
250ccで120kmそこそこ巡航の俺には夢の中でも想像つかないんだが・・・
250ccで120kmそこそこ巡航の俺には夢の中でも想像つかないんだが・・・
そんなﾊﾞｶ相手にするな
737 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 18:33:54 ID:3wTwvRkg
西○バイパス 210km（メーター読み） VFR（NC30)
乙○峠下り 180km VFR（NC24)
保土ヶ谷バイパス ２ケツ 190km ZXR
まぁ２０年位前の話だが。
乙○峠下り 180km VFR（NC24)
保土ヶ谷バイパス ２ケツ 190km ZXR
まぁ２０年位前の話だが。
738 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 21:09:20 ID:DdTvGVAE
ドラッグレーサーのエンジンを積んだ750SSで230km/h
実際はもっと伸びるんだが振動がものすごくてこれ以上
出した事がない。
実際はもっと伸びるんだが振動がものすごくてこれ以上
出した事がない。
２９９ならうちの古いＲ１でも出るぞ、すごい時間掛かるけど
１２Ｒだとあっという間に出る
１２Ｒだとあっという間に出る
カブ50 3速全開で72km/h
夢だったか．．．．．．．．．．．
夢だったか．．．．．．．．．．．
742 ：774RR：2010/12/04(土) 01:47:17 ID:8RFDCeYy
zxr400。180超えて190くらい
743 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 01:54:29 ID:rvff28Ah
スカイウェイブ４００
高速で１１０キロ
俺は流れ星
高速で１１０キロ
俺は流れ星
ドラスタ11で160キロ
燃費落ちるからあんま飛ばしたくないね
燃費落ちるからあんま飛ばしたくないね
745 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 03:10:23 ID:a1I2Q6aL
ゼファー１１００で１７０くらい。でら怖い
山陽道の糞長いトンネルで、規制前40PSのZZR250（フロントライトのスイッチもあるモデル）で、
メーター読みで175は出たぞ。すげー怖かった。
今乗ってるGSX-R1000は、250km/hまではあっと言う間に到達する。
怖くなるのは、270超えたあたりからかな。
メーター読みで175は出たぞ。すげー怖かった。
今乗ってるGSX-R1000は、250km/hまではあっと言う間に到達する。
怖くなるのは、270超えたあたりからかな。
スカイウェブ250初期型で140km
shadow750で158km
もちろん夢で
shadow750で158km
もちろん夢で
>>743
400なら160近くいけるだろ
400なら160近くいけるだろ
誰も車種の最高速なんて聞いてないっつうの
ジェベ２５０XCで名阪国道治田から五月橋間で１５３くらい。
福住からの下りで関空の夜景が見えた、美しい夢だった。
福住からの下りで関空の夜景が見えた、美しい夢だった。
なんてこった299って速度か
国道の番号かとｵﾓﾀ
国道の番号かとｵﾓﾀ
>>748
初期型400は、１６０余裕だった夢をみた。
初期型400は、１６０余裕だった夢をみた。
>>750
それはもう高峰あたりで離陸してんじゃないかとw
それはもう高峰あたりで離陸してんじゃないかとw
>>756
君はそのP800を所有してるってことか、凄いね
君はそのP800を所有してるってことか、凄いね
ノーマル隼vsカスタムGT-R（800馬力）だっけ？これ。
759 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 19:31:13 ID:Zv6npXnp
ZX9Rで270程度
761 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 19:54:21 ID:jYB5X1d8
バリオスで高速80キロが限界だった
まぁ５年前の話
まぁ５年前の話
>>761が完全に合法な件
速えぇｗ
ビビリミッター効くのがｗｗｗ
ビビリミッター効くのがｗｗｗ
今日はヤマハ ビーノで通勤した。通勤距離往復70km。
60km/hしかないメーターを振り切って走りつづけてた。
原付スクーターでもよく走ると気持ちいいね。
60km/hしかないメーターを振り切って走りつづけてた。
原付スクーターでもよく走ると気持ちいいね。
765 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 22:21:34 ID:bJoEX+gr
P800スゲーな。音もスゲー。
Z1000 08
240位 前に車いなきゃもう少しいけたかもしれない
240位 前に車いなきゃもう少しいけたかもしれない
２９９までしか表示されないから、それ以上は分からん。
俺のヌセロは全力全開で100km/hでない位のギア比だからw
>>759
ある速度までの到達時間はバイクの勝ち
あるところまでの移動時間はクルマの勝ち
移動時間で速いクルマに勝とうとすると途中で心が折れる
距離があればあるほどクルマには勝てん
バイクは加速だけしかクルマに勝てん
ある速度までの到達時間はバイクの勝ち
あるところまでの移動時間はクルマの勝ち
移動時間で速いクルマに勝とうとすると途中で心が折れる
距離があればあるほどクルマには勝てん
バイクは加速だけしかクルマに勝てん
加速のためにバイク乗ってるようなもん
高速巡航なら新幹線の勝ち
空を飛んで良いならジェット機の勝ち
空を飛んで良いならジェット機の勝ち
772 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 22:10:29 ID:St4CyGCD
はいはい
773 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 22:37:52 ID:I7Mr36tQ
KLR600は目一杯引っ張って160km/h、KLX650は減速比が高いせいか150km/hがせいぜいだった
774 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 22:49:23 ID:C/K8h5al
この前、Zookを押して全力で走ったら15km/h迄ﾒｰﾀｰ回ったんだわ。
で、ｴﾝｼﾞﾝ掛けて全開にしたら45km/h迄しか出なんだ…
わざわざﾅﾝﾊﾞｰ登録して保険入ってﾍﾙﾒｯﾄかぶってｴﾝｼﾞﾝ掛けても押すのと30km/hしか変わらないんだぜ…orz
で、ｴﾝｼﾞﾝ掛けて全開にしたら45km/h迄しか出なんだ…
わざわざﾅﾝﾊﾞｰ登録して保険入ってﾍﾙﾒｯﾄかぶってｴﾝｼﾞﾝ掛けても押すのと30km/hしか変わらないんだぜ…orz
パッソルなんて４０ｋｍまでしかメーター刻んでないんだぜ
776 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 07:01:31 ID:VgQk+blC
今年始めに話題になった
龍スカで１８８km出して
逮捕された男が借りた
バイクの持ち主
このブログも最近は閑散としてる
tp://blogs.yahoo.co.jp/partial_to_sweets
どうしてるんだろう？
龍スカで１８８km出して
逮捕された男が借りた
バイクの持ち主
このブログも最近は閑散としてる
tp://blogs.yahoo.co.jp/partial_to_sweets
どうしてるんだろう？
778 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 09:07:12 ID:fYLGkzoE
BMWの後ろについて210km/h
ポルシェの後ろで190km/h
追いかけられたら+30km/hぐらい
それ以上はビビリミッター作動w お先にどうぞ
20年前のバイクでの話
ポルシェの後ろで190km/h
追いかけられたら+30km/hぐらい
それ以上はビビリミッター作動w お先にどうぞ
20年前のバイクでの話
779 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 09:14:13 ID:fYLGkzoE
アドレスV125G-K5、105キロでﾘﾐｯﾀｰ到達。
BMWF800ST、180キロでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ到達w
6000rpmくらいでした。
ﾚｯﾄﾞ8500rpmなので計算上250キロｵｰﾊﾞｰは可能だなあ。
いちよう(なぜか変換出来ない)単位はｸﾞﾗﾑで。
BMWF800ST、180キロでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ到達w
6000rpmくらいでした。
ﾚｯﾄﾞ8500rpmなので計算上250キロｵｰﾊﾞｰは可能だなあ。
いちよう(なぜか変換出来ない)単位はｸﾞﾗﾑで。
781 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 11:19:56 ID:fYLGkzoE
一応、「いちよう」ではなく「いちおう」だからなw
250キロ出そうと思ったら100馬力オーバーじゃないとな出ないだろ。
130馬力ぐらいいるんでね？
やっぱ単位はグラムかねえww
250キロ出そうと思ったら100馬力オーバーじゃないとな出ないだろ。
130馬力ぐらいいるんでね？
やっぱ単位はグラムかねえww
いちようやふいんきはなぜか変換できないものなのでスルーして下さい
783 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 12:20:13 ID:AWeaL0/I
ローラーブレードで30キロだした
Ｒスプロケ最大にした俺のママチャリは郵政カブより速い気がする
785 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 12:27:31 ID:Sew6u3nR
ママチャリの最高記録は時速55キロ
30年ほど昔MB50で、90キロ出した
>>784
じゃあスブロケ最小にしたら隼に勝てそうですね
じゃあスブロケ最小にしたら隼に勝てそうですね
>>777
場所によってはチャリか地下鉄最速な気もw
場所によってはチャリか地下鉄最速な気もw
789 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 23:35:56 ID:gK/AjUHs
高速を２０３キロ走行で送検
東御市の上信越自動車道の上り線で時速２００キロ以上で乗用車を運転したとして、３１歳の団体職員が道路交通法の速度違反の疑いで長野地方検察庁上田支部に書類送検されました。
時速２００キロ以上の速度を出したとして検挙されたのは、県内の高速道路に取締り機が設置された平成２年以降、県内では初めてです。
書類送検されたのは佐久市の３１歳の男性の団体職員です。
警察によりますとこの団体職員は、ことし９月、東御市滋野の上信越自動車道の上り線で時速８０キロの制限速度を１２０キロ以上オーバーする時速２０３キロで乗用車を運転した疑いがもたれています。
高速道路に設置されたスピード違反取締り機で、この団体職員が運転する車が撮影されていたことから警察は、９日、道路交通法の速度違反の疑いでこの団体職員の書類を長野地方検察庁上田支部に送りました。
現場は、ほぼ直線の道路で、団体職員は、「車をとばして運転するのが趣味だった」と話し、容疑を認めているということです。
県警察本部によりますと平成２年に県内の高速道路にこの取締り機が設置されて以降、時速２００キロ以上の速度を出したとして検挙されたのは、県内で初めてということです。
12月09日 19時05分
東御市の上信越自動車道の上り線で時速２００キロ以上で乗用車を運転したとして、３１歳の団体職員が道路交通法の速度違反の疑いで長野地方検察庁上田支部に書類送検されました。
時速２００キロ以上の速度を出したとして検挙されたのは、県内の高速道路に取締り機が設置された平成２年以降、県内では初めてです。
書類送検されたのは佐久市の３１歳の男性の団体職員です。
警察によりますとこの団体職員は、ことし９月、東御市滋野の上信越自動車道の上り線で時速８０キロの制限速度を１２０キロ以上オーバーする時速２０３キロで乗用車を運転した疑いがもたれています。
高速道路に設置されたスピード違反取締り機で、この団体職員が運転する車が撮影されていたことから警察は、９日、道路交通法の速度違反の疑いでこの団体職員の書類を長野地方検察庁上田支部に送りました。
現場は、ほぼ直線の道路で、団体職員は、「車をとばして運転するのが趣味だった」と話し、容疑を認めているということです。
県警察本部によりますと平成２年に県内の高速道路にこの取締り機が設置されて以降、時速２００キロ以上の速度を出したとして検挙されたのは、県内で初めてということです。
12月09日 19時05分
オービスの場所さえ覚えてないとか……
さすがゆとりw
さすがゆとりw
俺も長野地方検察庁上田支部に書類送検されたことがあるわ。
20年以上前にC50SDXで60kmオーバーだった。
20年以上前にC50SDXで60kmオーバーだった。
まてまてw
31歳はゆとりじゃない
29とかそんくらいからのはず
31歳はゆとりじゃない
29とかそんくらいからのはず
ということは……真性？
ゆとりど真ん中は去年とか今年に大卒（現役入学）の世代だよ。
30前後は無関係。
30前後は無関係。
公道
すべて限界。ビビリミッターなしw
CD50（88cc）100k 死ぬかと思った。二度とやらん
4JP（3KY）84k 別に怖くないいつでも出せる。それに壊れても激安ですぐ直る。無問題。
湾岸
RS250（フルパワー 推定80PSover）230K（トルクがないので最後はじわじわ上がっていく感じ）
いけるかと思ったが途中からハイビームが恥ずかしくなる。ガンマにしときゃよかった。
アクアライン（通行料金が安くなる前）
車 BNR34（600psレブリミット9500rpm書き換え、最高速アタック時はリアウィングはずしｗ
ケツがふらふらする感じ）306k 別に怖くない
浮島から千葉まで5分切る。ガソリンメーターの針がリニアに減っていくのが見えるｗ
ハイビーム＋ドラフォグ全灯
最高速はギア比とタイヤ外系とエンジン回転数で何とでもなるが、そこまでの到達速度は
トルクと空気抵抗空気抵抗と戦う馬力が・・・・
すべて限界。ビビリミッターなしw
CD50（88cc）100k 死ぬかと思った。二度とやらん
4JP（3KY）84k 別に怖くないいつでも出せる。それに壊れても激安ですぐ直る。無問題。
湾岸
RS250（フルパワー 推定80PSover）230K（トルクがないので最後はじわじわ上がっていく感じ）
いけるかと思ったが途中からハイビームが恥ずかしくなる。ガンマにしときゃよかった。
アクアライン（通行料金が安くなる前）
車 BNR34（600psレブリミット9500rpm書き換え、最高速アタック時はリアウィングはずしｗ
ケツがふらふらする感じ）306k 別に怖くない
浮島から千葉まで5分切る。ガソリンメーターの針がリニアに減っていくのが見えるｗ
ハイビーム＋ドラフォグ全灯
最高速はギア比とタイヤ外系とエンジン回転数で何とでもなるが、そこまでの到達速度は
トルクと空気抵抗空気抵抗と戦う馬力が・・・・
796 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 06:59:13 ID:0QyyUdBI
>795
の物語・・・・・
前部妄想に思えるのは俺だけ？
リアリティーにあまりにも欠ける
の物語・・・・・
前部妄想に思えるのは俺だけ？
リアリティーにあまりにも欠ける
5年以上まえまでは
SR400で160キロ巡航。アップハンドルだったのできつい。
アウディTTは一時的に250キロ。集中して前みてなきゃならないのでずっとは無理。
SR400で160キロ巡航。アップハンドルだったのできつい。
アウディTTは一時的に250キロ。集中して前みてなきゃならないのでずっとは無理。
>アウディTTは一時的に250キロ。
そんなに出るんだ。意外。
そんなに出るんだ。意外。
そりゃ240ぐらいだったかもしれないけどねw
ドイツ車は一部の超高級車除いて250リミッターだよね。
国産でも200馬力もあれば250ぐらいでるんでは
ドイツ車は一部の超高級車除いて250リミッターだよね。
国産でも200馬力もあれば250ぐらいでるんでは
>>799
200馬力じゃ出ない
200馬力じゃ出ない
Cd値が意外とよくて、220psぐらいあれば２４０ぐらいまでいけるっしょ。
あとはギア比と空気を裂けるかどうか
あとはギア比と空気を裂けるかどうか
ゆとりどもと一緒にすんなやw
俺は今年で31だが、小中と土曜日まで授業あったし、円周率は3.14だ
受験戦争もまだまだ激烈だったよ
俺は今年で31だが、小中と土曜日まで授業あったし、円周率は3.14だ
受験戦争もまだまだ激烈だったよ
>>803
円周率3なんて実際教わったのはゆとりの中でも極一部だよ、ゆとりさん
円周率3なんて実際教わったのはゆとりの中でも極一部だよ、ゆとりさん
実際は従来円周率を習う前の学年の子に円の面積を求める問題を教えた時に
とりあえず3としただけで今まで通りの学年ではちゃんと3.14とかπで教えてたらしいけどな
とりあえず3としただけで今まで通りの学年ではちゃんと3.14とかπで教えてたらしいけどな
実際どの学年でも、円周率は3.14と教えてる。
ただ、一部世代は3桁の掛け算習う前に円の面積を習ったから、3で計算させられてたらしい。
ゆとり世代は円周率3と習うって言うのは都内の塾が宣伝のキャッチコピーに使って一気に広がったけど、厳密には嘘だよ。
wikipediaに詳しく書かれてる。
ただ、一部世代は3桁の掛け算習う前に円の面積を習ったから、3で計算させられてたらしい。
ゆとり世代は円周率3と習うって言うのは都内の塾が宣伝のキャッチコピーに使って一気に広がったけど、厳密には嘘だよ。
wikipediaに詳しく書かれてる。
807 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 06:51:58 ID:qTSttDA1
最高速アタックなんてしてると
こうなっちゃうよ
p://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100403/crm1004030701006-n1.htm
p://blogs.yahoo.co.jp/partial_to_sweets
こうなっちゃうよ
p://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100403/crm1004030701006-n1.htm
p://blogs.yahoo.co.jp/partial_to_sweets
マンセー
名阪国道で、Ｒ6で、200オーバー。
某アクアラインで、9Rでメーター読み270くらいなのに、それを超える速度の
ブラバと隼とランボルギーニに抜かれた。
某外環道で、9Rで140くらいで流してたら、それを超える速度の
プロボックスに抜かれた。
某第三京浜で、覆面と追いかけっこしてるRX-7がいたので、
9Rで追いかけたら、覆面にマイクで怒鳴られた。
深夜はみんな狂ってやがる
ブラバと隼とランボルギーニに抜かれた。
某外環道で、9Rで140くらいで流してたら、それを超える速度の
プロボックスに抜かれた。
某第三京浜で、覆面と追いかけっこしてるRX-7がいたので、
9Rで追いかけたら、覆面にマイクで怒鳴られた。
深夜はみんな狂ってやがる
812 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 22:47:09 ID:b2ROCKLf
807 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/12/11(土) 06:51:58 ID:qTSttDA1
最高速アタックなんてしてると
こうなっちゃうよ
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100403/crm1004030701006-n1.htm
ttp://blogs.yahoo.co.jp/partial_to_sweets
少しはこれ見た方がいいんじゃないのか？
そのうちタイーホされないか？
最高速アタックなんてしてると
こうなっちゃうよ
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100403/crm1004030701006-n1.htm
ttp://blogs.yahoo.co.jp/partial_to_sweets
少しはこれ見た方がいいんじゃないのか？
そのうちタイーホされないか？
>>811
745 水先案名無い人 sage 2009/05/08(金) 22:31:47 ID:PSkllxEwO [1回目]
効率的に仕事をしたい人にお薦めの日本最速商用車プロボックス
・2リッタークラスのR34なら速いだろうと思っていたら7割の排気量しかない営業車にちぎられた
・自宅から徒歩1分の路上で営業マンが荷物を積み降ろししていた
・足元がぐにゃりとしたのでマットをめくってみると吸い殻が散乱していた
・新車購入を検討していた経理課長が襲撃され、気がついたら即決していた
・コンテナを積載したトラックがガード下通過に失敗して倒れた、というかこちら側に倒れてきたが運転車は軽傷で済んだ
・追越車線が営業車に襲撃され、一般車両も｢パトカーも｣全車ごぼう抜きされた
・インターから次のインターまでの5kmの間にプロボックスの集団に囲まれた
・サービスエリアなら安全だろうと思ったら、周りの車が全車プロボックスだった
・営業マンの2/3が外回り中の速度超過経験者。しかも自分の車じゃないから無茶しても問題ないという考えから｢法人所有車ほど危ない｣
・｢そんな危険なわけがない｣といって便乗した新人が5分後降ろしてくれと泣きついてきた
・｢ヴィッツベースのバンが速いわけがない｣と荷物を積まず出て行った同僚がこの車楽しいねと言って戻ってきた
・最近流行っている改造は｢アームレスト装備｣ 長距離運転が快適になるから
・自宅から半径200mはプロボックスを見かける確率が150%。一度見かけてまた見かける確率が50%の意味
・全国のトヨタカローラ店におけるプロボックス購入者は1日平均120人、うち約20人が2回目の購入
745 水先案名無い人 sage 2009/05/08(金) 22:31:47 ID:PSkllxEwO [1回目]
効率的に仕事をしたい人にお薦めの日本最速商用車プロボックス
・2リッタークラスのR34なら速いだろうと思っていたら7割の排気量しかない営業車にちぎられた
・自宅から徒歩1分の路上で営業マンが荷物を積み降ろししていた
・足元がぐにゃりとしたのでマットをめくってみると吸い殻が散乱していた
・新車購入を検討していた経理課長が襲撃され、気がついたら即決していた
・コンテナを積載したトラックがガード下通過に失敗して倒れた、というかこちら側に倒れてきたが運転車は軽傷で済んだ
・追越車線が営業車に襲撃され、一般車両も｢パトカーも｣全車ごぼう抜きされた
・インターから次のインターまでの5kmの間にプロボックスの集団に囲まれた
・サービスエリアなら安全だろうと思ったら、周りの車が全車プロボックスだった
・営業マンの2/3が外回り中の速度超過経験者。しかも自分の車じゃないから無茶しても問題ないという考えから｢法人所有車ほど危ない｣
・｢そんな危険なわけがない｣といって便乗した新人が5分後降ろしてくれと泣きついてきた
・｢ヴィッツベースのバンが速いわけがない｣と荷物を積まず出て行った同僚がこの車楽しいねと言って戻ってきた
・最近流行っている改造は｢アームレスト装備｣ 長距離運転が快適になるから
・自宅から半径200mはプロボックスを見かける確率が150%。一度見かけてまた見かける確率が50%の意味
・全国のトヨタカローラ店におけるプロボックス購入者は1日平均120人、うち約20人が2回目の購入
１０年以上前の話だけど、名神で好いたから春日井まで30分かからずに帰ってきた奴なら知ってる。
嘘だろおまえ、実は近くに居たんじゃねえの？と言ったらレシート見せられて唖然( ; ゜Д゜)
嘘だろおまえ、実は近くに居たんじゃねえの？と言ったらレシート見せられて唖然( ; ゜Д゜)
港北PAは走り屋の溜まり場だな。
01GSX-R1000で285。（前が詰まって終了）
BNR34ブーストアップで280（前が詰まって終了）
でも、一番恐かったのはタウンエースノアハイルーフでメーター振り切り
フワフワサスで横風にも流されてひっくり返るかと思ったｗ
既に150あたりからハンドリングが危険な感じになってたが、根性で踏み抜いたｗ
友人の親の車でみんなで出かけた時、出先で友人達は酒飲んじゃって、
帰りは俺が運転することになって、200キロくらいリミッター当てまくって帰ってきたら、
1週間くらい後にエンジンブローして廃車になったとかｗ
俺ｼﾗﾈｗ
BNR34ブーストアップで280（前が詰まって終了）
でも、一番恐かったのはタウンエースノアハイルーフでメーター振り切り
フワフワサスで横風にも流されてひっくり返るかと思ったｗ
既に150あたりからハンドリングが危険な感じになってたが、根性で踏み抜いたｗ
友人の親の車でみんなで出かけた時、出先で友人達は酒飲んじゃって、
帰りは俺が運転することになって、200キロくらいリミッター当てまくって帰ってきたら、
1週間くらい後にエンジンブローして廃車になったとかｗ
俺ｼﾗﾈｗ
同僚が144馬力の新型ハイエースディーゼルで180キロ出たと喜んでた
819 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 11:59:26 ID:qKDyrTTo
プロボックス乗ってんのは大抵が「車体/ｶﾞｿﾘﾝ/ﾀｲﾔに高速料金も会社もち」な上に、走って給料貰ってる所謂「ﾜｰｸｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ」なんだから張り合っちゃいけないw
ﾏｼﾝに対するいたわりも遠慮もｾﾞﾛで踏み抜ける…
週末の夕方以降の時間帯なんて 「さっさと終わらせて帰るぜｵﾗｵﾗｵﾗ～！」だから原二の通勤GPを高速でやってるようなもんだろうね。
ﾏｼﾝに対するいたわりも遠慮もｾﾞﾛで踏み抜ける…
週末の夕方以降の時間帯なんて 「さっさと終わらせて帰るぜｵﾗｵﾗｵﾗ～！」だから原二の通勤GPを高速でやってるようなもんだろうね。
サクシードもわすれないで(;ヮ;)
東名高速の秦野あたりで膝擦る速度って何キロくらいですか？
そのグループにツーリング誘われたけどさすがに断ったｗ
そのグループにツーリング誘われたけどさすがに断ったｗ
200オーバーかと。
それ以下だとハングオフにはなるけど膝するまでのバンク角にはならない。
というか、明確にブレーキングしないとマズい状況になる。
それ以下だとハングオフにはなるけど膝するまでのバンク角にはならない。
というか、明確にブレーキングしないとマズい状況になる。
上り車線。
ダウンヒルの右コーナー、逆バン。
200オーバーは、恐ろしい。
ダウンヒルの右コーナー、逆バン。
200オーバーは、恐ろしい。
下りの左でそ。
やっぱり200オーバーですか
自分のバイクは200ちょいしか出ないのでついていくこと自体無理がある・・・
そもそも膝を擦ったことがないんで
自分のバイクは200ちょいしか出ないのでついていくこと自体無理がある・・・
そもそも膝を擦ったことがないんで
そいつらむりひざしょｗ
っ
ぬけてた
ぬけてた
828 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 07:46:28 ID:CInWIu2P
200km/hでムリひざは難しいな
風圧に負けるよ
風圧に負けるよ
風圧に打ち勝ってこそ漢
つーか、200kmで膝すれるほどバンク、しかも公道でなんて100%フカシだから安心していいよ
日本だとFISCOと鈴鹿くらいか
そんなこと出来るのは
日本だとFISCOと鈴鹿くらいか
そんなこと出来るのは
コースがダメなら、バイクのほうをいじって膝すれるようにしてしまえばいいんじゃね？
かなり寝かさないとまっすぐ進まないようにするとか
かなり寝かさないとまっすぐ進まないようにするとか
車高低くしてバンクしなくても膝擦れるようにすればいいだろ
ポケバイにエンジン載せりゃいいんじゃね？
834 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 21:06:55 ID:zl5ULN++
ハングオンかっこよくきめたつもりだったが。
モトクロス走りで足出したモタードに軽く抜かれてショック。
膝すっても速いとは限らない。
モトクロス走りで足出したモタードに軽く抜かれてショック。
膝すっても速いとは限らない。
>>616ですが
後日談
バイク買って初めて峠道に行って、人気がないのを見計らって
どれハングオンでもしてみようかしらと、大してバンクもしてないのに
かっこだけやってみたところ
コーナー出口の路肩の駐車場にツーリングの団体がいて
みんなこっち見ててすげえこっぱずかしかったｗ
それ以来膝を出したことはございません。
後日談
バイク買って初めて峠道に行って、人気がないのを見計らって
どれハングオンでもしてみようかしらと、大してバンクもしてないのに
かっこだけやってみたところ
コーナー出口の路肩の駐車場にツーリングの団体がいて
みんなこっち見ててすげえこっぱずかしかったｗ
それ以来膝を出したことはございません。
雪降り積もる夜、路肩に集団が居たのでテンションが上がって吹かしたら
突如スロットルが全開固定に！エンジンブレーキが使えないのでリアブレーキを踏んだら盛大にコケタ。
もちろん集団はこちらをガン見、「転んだわ」などと俺の耳に届く、恥ずかしいのですぐ帰った。
冬はキャブが凍るんです、だから怖いんです。
とモンキー乗りの俺は言う。
突如スロットルが全開固定に！エンジンブレーキが使えないのでリアブレーキを踏んだら盛大にコケタ。
もちろん集団はこちらをガン見、「転んだわ」などと俺の耳に届く、恥ずかしいのですぐ帰った。
冬はキャブが凍るんです、だから怖いんです。
とモンキー乗りの俺は言う。
837 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 21:44:43 ID:Wzarfpzp
よう俺ww
838 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 21:58:26 ID:SsAGjlsW
膝すりとは、こっ恥ずかしいサル芸としか思えないように
育ったのでパロっての笑いですらムリ。
育ったのでパロっての笑いですらムリ。
839 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 22:00:34 ID:SsAGjlsW
「社外品オナホの為」
に見えたオレは色々と疲れてるようだ
に見えたオレは色々と疲れてるようだ
ワロタｗｗｗｗｗ
843 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 17:28:52 ID:MDaMHDPz
原二スクーターでアイシング起こした時は恐かった。
純正キャブはアイシング防止のヒーター入ってるけど、
PWK28に交換してたのでヒーター無かった。
スクーターじゃなければクラッチ切ればいいけど、スクーターなので無理で、
キルスイッチもなく、フルブレーキして何とか減速モードには入ったけど、
赤信号までに停止が間に合いそうになかったので、ばっと片手を離して
キーオフにして止まった。
やっぱり雪の翌日の氷点下の朝だったなあ。
純正キャブはアイシング防止のヒーター入ってるけど、
PWK28に交換してたのでヒーター無かった。
スクーターじゃなければクラッチ切ればいいけど、スクーターなので無理で、
キルスイッチもなく、フルブレーキして何とか減速モードには入ったけど、
赤信号までに停止が間に合いそうになかったので、ばっと片手を離して
キーオフにして止まった。
やっぱり雪の翌日の氷点下の朝だったなあ。
直線で石か段差に引っかかってコケた俺には一生無理だなｗ
>>843
人間結露を起こしたに決まってるじゃないか！！！
人間結露を起こしたに決まってるじゃないか！！！
涙の数だけ人は強くなれるんだよ！！！
Ninja400・高速道路で180Km（メーター読み）
無論リッターオーバーにぶち抜かれて…
しょぼん…
彼らはいったい何キロ出してるの？
当方必死でバイクにへばりついてたが…
当たり前の様にぶち抜かれるとは…
性能の差は理解出来るが300Kmってどういう世界なの？
無論リッターオーバーにぶち抜かれて…
しょぼん…
彼らはいったい何キロ出してるの？
当方必死でバイクにへばりついてたが…
当たり前の様にぶち抜かれるとは…
性能の差は理解出来るが300Kmってどういう世界なの？
>>848
もう前しか見えない（視界がすごく狭くなる）
270までしか出したこと無いけど（夢の中でね）、
トンネルの中だったから風圧はまだましだったかな
230くらいから風の音しか聞こえなくなる
んで俺の場合、250以上は風圧で伏せないと耐えられなくなる
もう前しか見えない（視界がすごく狭くなる）
270までしか出したこと無いけど（夢の中でね）、
トンネルの中だったから風圧はまだましだったかな
230くらいから風の音しか聞こえなくなる
んで俺の場合、250以上は風圧で伏せないと耐えられなくなる
>>848
俺はマッタリなほうで、巡航220ぐらいかなぁ
リッターマシンだと180なんて鼻歌歌いながらでも出せるレベル（カウル付き）
でも、250越えた辺りから爆音マフラーの音も聞こえなくなって
遥か彼方の道路状況に常に集中しないと死のかほりがしてくる
まぁ夢の中の話だが
俺はマッタリなほうで、巡航220ぐらいかなぁ
リッターマシンだと180なんて鼻歌歌いながらでも出せるレベル（カウル付き）
でも、250越えた辺りから爆音マフラーの音も聞こえなくなって
遥か彼方の道路状況に常に集中しないと死のかほりがしてくる
まぁ夢の中の話だが
良いこと教えてやろうか
夢で高速アタックするときは、夢で走っているときに、
県がおわる手前から県の終わりでやめるようにすると、
警察さんにあわなくてすむ確率がたかいよ
（ただし、東京附近と東名神の関西部分はのぞく）
夢で見ても嫌だしね
夢で高速アタックするときは、夢で走っているときに、
県がおわる手前から県の終わりでやめるようにすると、
警察さんにあわなくてすむ確率がたかいよ
（ただし、東京附近と東名神の関西部分はのぞく）
夢で見ても嫌だしね
>>851
静岡は長いよね、途中下車も考えとかないとな。
気合いの入った交機は何処までも追って来たりはする。
始末書なんて気にしない人種は何処にでもいるもんだ。
あと常にガスは満タンにしとかないとな、ガス欠リタイヤは痛過ぎる。
静岡は長いよね、途中下車も考えとかないとな。
気合いの入った交機は何処までも追って来たりはする。
始末書なんて気にしない人種は何処にでもいるもんだ。
あと常にガスは満タンにしとかないとな、ガス欠リタイヤは痛過ぎる。
854 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 00:13:25 ID:A2IcbNMI
世の中のほとんどのバイクがオーバースペックだと良くわかった。
おまえら死ぬなよ。
おまえら死ぬなよ。
俺は事故って死ぬ！
俺の見た夢では
既に手放した08CBRでメーター表示288km/hでつた
230までなら余裕
250越えた辺りから怖くなって
270で完全に命預けた
もう二度とこんな夢は見たくないと固く心に誓った
既に手放した08CBRでメーター表示288km/hでつた
230までなら余裕
250越えた辺りから怖くなって
270で完全に命預けた
もう二度とこんな夢は見たくないと固く心に誓った
>>836
昔、キャブの蓋が外れて全開になったの思い出したｗ
昔、キャブの蓋が外れて全開になったの思い出したｗ
859 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 01:07:33 ID:SBnJxRS1
いまだに100km/hを超えたことがない
860 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 01:16:00 ID:fyyTJbq0
>>856
08だと？タイーーーホ
ってのは置いといて俺は20年前にGPZ1000
透明上り某所で270km程度
メーター振りきってやると意気込んで出したけど
割り箸が落ちててソレ踏んだだけで死んじゃうんだろうな
とか邪念湧きまくりでビビリミッター発動した
08だと？タイーーーホ
ってのは置いといて俺は20年前にGPZ1000
透明上り某所で270km程度
メーター振りきってやると意気込んで出したけど
割り箸が落ちててソレ踏んだだけで死んじゃうんだろうな
とか邪念湧きまくりでビビリミッター発動した
D16RR
デジタルメーターって、「299」を越えると「---」になる。っていう夢を見た。
直管マフラーなのに、270を越えたあたりから、音が全く聴こえなくなったのは不思議だった。
デジタルメーターって、「299」を越えると「---」になる。っていう夢を見た。
直管マフラーなのに、270を越えたあたりから、音が全く聴こえなくなったのは不思議だった。
SV1000SのECU交換フルパワーでふうわ。
K9のR1000でふやえ。
R1000余裕杉ﾜﾗﾀ
SVは慣れればもうちょっと出せると思うが、車体側にR1000ほどのキャパが無い
K9のR1000でふやえ。
R1000余裕杉ﾜﾗﾀ
SVは慣れればもうちょっと出せると思うが、車体側にR1000ほどのキャパが無い
むかし夜明け前の大阪の府道（下り坂）で、
180キロで夢の中で走っていたら、日本酒の一升瓶がころがってて、
死にかけたのは嫌な夢だった。
180キロで夢の中で走っていたら、日本酒の一升瓶がころがってて、
死にかけたのは嫌な夢だった。
866 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 10:01:08 ID:0yb4LHQW
もう20年以上前か、ゴリラで推定80kmくらい
カムとキャブとマフラーだけのライトカスタム、あれはあれで面白かった。
ブレーキが死ねるが
カムとキャブとマフラーだけのライトカスタム、あれはあれで面白かった。
ブレーキが死ねるが
867 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 13:15:31 ID:9urT9BIM
一億と二千年前に高速でバリオスでメーターを振り切ったが
あのﾊﾞｲｸはフレーム剛性が低すぎる事がよくわかった
もうやらん！
あのﾊﾞｲｸはフレーム剛性が低すぎる事がよくわかった
もうやらん！
>>867
バリオスと合体したんですね
バリオスと合体したんですね
869 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 17:05:51 ID:I2hs6ZLC
３００キロ超を目標としたが２９９キロで止まったｗ
871 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 17:20:08 ID:XWwQyrCo
夢の中でブラバ320ちょい表示してた
SV400で200㌔出した夢を見た。
出した直後継ぎ目で飛んで、着地したら車体が小刻みに蛇行しだして、
数秒して収まってほっとした瞬間に目が覚めた。
出した直後継ぎ目で飛んで、着地したら車体が小刻みに蛇行しだして、
数秒して収まってほっとした瞬間に目が覚めた。
873 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 18:12:13 ID:fKFpOVb9
昔って最高速出すのがえらい風潮合ったよなｗ
今考えるとただの基地外 法廷速度守ってるほうがまとも
今考えるとただの基地外 法廷速度守ってるほうがまとも
874 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 18:31:56 ID:mCRzcta4
関越道で350km/出しました。
なにせ俺様はブレーキを使わないでジャックナイフとストッピーができる伝説の男ですから
怖いものなしでやんす
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293268914/
なにせ俺様はブレーキを使わないでジャックナイフとストッピーができる伝説の男ですから
怖いものなしでやんす
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293268914/
うちの会社
ふわわ出したこと有る人20％位居るんでない？
あわわ出す人は2％
100人中２人
あわわは出したことの有る人しか分からない世界が在る（あの世に一番近い）
まともな人では到達できないｗ
ふわわ出したこと有る人20％位居るんでない？
あわわ出す人は2％
100人中２人
あわわは出したことの有る人しか分からない世界が在る（あの世に一番近い）
まともな人では到達できないｗ
>>856
たしかにそうだな。
240km/hくらいまでは伏せなくても巡航可能で不安もないが
そこからは伏せないとまじで風圧きついし、伸びない。
伏せると、静かになってエンジンの唸り声が聞こえる。
一気に平和になってスクリーン越しに超スピードの風景を見ることになって現実感が薄れて怖い。
しかもスクリーンのゆがみが、風景を歪ます。
ヘルメットの顎はタンクにくっついている。
このべた伏せ状態で段差行ったら、突き飛ばされないかと不安になる。
ちょっとしたブラインドコーナーでも思い切りバンクさせないと曲がらないし
、まじでバンクさせないとガードレールにどんどん寄せられていく。
そして超スピードでのバンク中は路面のうねりなどでハンドルが揺れる。
これがまた恐怖。
レーン変更などもオーバーバンクとかして左右にクニクニとバンク修正とかしてる奴いるが
超高速でそれやると死ぬ。
ミリ単位で必要な分だけ正確に無駄なくバンク。
これらを克服して慣れると、最高速チャレンジ出来る。
たしかにそうだな。
240km/hくらいまでは伏せなくても巡航可能で不安もないが
そこからは伏せないとまじで風圧きついし、伸びない。
伏せると、静かになってエンジンの唸り声が聞こえる。
一気に平和になってスクリーン越しに超スピードの風景を見ることになって現実感が薄れて怖い。
しかもスクリーンのゆがみが、風景を歪ます。
ヘルメットの顎はタンクにくっついている。
このべた伏せ状態で段差行ったら、突き飛ばされないかと不安になる。
ちょっとしたブラインドコーナーでも思い切りバンクさせないと曲がらないし
、まじでバンクさせないとガードレールにどんどん寄せられていく。
そして超スピードでのバンク中は路面のうねりなどでハンドルが揺れる。
これがまた恐怖。
レーン変更などもオーバーバンクとかして左右にクニクニとバンク修正とかしてる奴いるが
超高速でそれやると死ぬ。
ミリ単位で必要な分だけ正確に無駄なくバンク。
これらを克服して慣れると、最高速チャレンジ出来る。
続編
そして300km/hから減速する。
不意にアクセルをいっきに全部閉じると
エンブレだけで半端ない減速。
チェーンが唸る。
エンブレでチェーンが切れるかと思ったぜｗ
そして130km/hくらいにまで落とす。
すると「何このスロー感はｗｗｗｗｗｗ風景ゆっくりすぎるわｗｗｗ」
「このゆっくりスピードだと、こけても怖くねえやｗ」
とか錯覚する感じになる。
そして300km/hから減速する。
不意にアクセルをいっきに全部閉じると
エンブレだけで半端ない減速。
チェーンが唸る。
エンブレでチェーンが切れるかと思ったぜｗ
そして130km/hくらいにまで落とす。
すると「何このスロー感はｗｗｗｗｗｗ風景ゆっくりすぎるわｗｗｗ」
「このゆっくりスピードだと、こけても怖くねえやｗ」
とか錯覚する感じになる。
てか
そういうコントロールできない速度を出して
前方回避不能の飛び出しあったときはどう釈明するんだよ？
死んでも仕方がない、というのは殺す故意と受け取られるんだよ。
つまり殺人罪の故意がある。
絶対はねない自信があるというなら業過や危険運転致死罪で済むけど
死んでしまうかも知れないと言う認容があれば殺人罪の故意として十分だよ。
そういうコントロールできない速度を出して
前方回避不能の飛び出しあったときはどう釈明するんだよ？
死んでも仕方がない、というのは殺す故意と受け取られるんだよ。
つまり殺人罪の故意がある。
絶対はねない自信があるというなら業過や危険運転致死罪で済むけど
死んでしまうかも知れないと言う認容があれば殺人罪の故意として十分だよ。
どこを縦読み？
いや～でもね～調子乗ってるとまじで危ない。
今日は大丈夫でも今度は分からない。
クラッシュしたらフレームからエンジンちぎれ飛ぶだろうね。
ライダーもぶつかればバラバラ即死で頭も粉砕して脳みその液体が路面にバシャと流れるよ。
これがさ、捕まっても測定出来なかったとかで、通行帯違反とかの軽い違反になるのがおかしい。
実際友人が250km/h出してそうだった。
俺は飛び出しがあるから、前方に車の列があるときは追い越し車線に出る可能性あるので注意してる。
実際ふさがれたことが一度だけあって、ブレーキしたけど間に合わないと判断して、
再加速してガードレールと車の間をすり抜けてセーフだった。
海外では最高速ライダーなどの結構死亡事故が相当増えて問題になっているらしい。
280km/hでクラッシュしてバラバラになった死体の写真も見た。
そのうち死ぬと思ったので、いまは飛ばしていない。
日本は特に路側帯とか狭いし2車線も多いのでよける場所が少なく、
路面もバンピーなので海外より危険だと思う。
だからネイキッドいいよ。
高速では風圧きついけど、風圧きついから好んで飛ばさないし。
ちなみにこの物語はフィクションです。
みなさん安全運転を＾＾
今日は大丈夫でも今度は分からない。
クラッシュしたらフレームからエンジンちぎれ飛ぶだろうね。
ライダーもぶつかればバラバラ即死で頭も粉砕して脳みその液体が路面にバシャと流れるよ。
これがさ、捕まっても測定出来なかったとかで、通行帯違反とかの軽い違反になるのがおかしい。
実際友人が250km/h出してそうだった。
俺は飛び出しがあるから、前方に車の列があるときは追い越し車線に出る可能性あるので注意してる。
実際ふさがれたことが一度だけあって、ブレーキしたけど間に合わないと判断して、
再加速してガードレールと車の間をすり抜けてセーフだった。
海外では最高速ライダーなどの結構死亡事故が相当増えて問題になっているらしい。
280km/hでクラッシュしてバラバラになった死体の写真も見た。
そのうち死ぬと思ったので、いまは飛ばしていない。
日本は特に路側帯とか狭いし2車線も多いのでよける場所が少なく、
路面もバンピーなので海外より危険だと思う。
だからネイキッドいいよ。
高速では風圧きついけど、風圧きついから好んで飛ばさないし。
ちなみにこの物語はフィクションです。
みなさん安全運転を＾＾
今朝197km/hでビビりミッター作動。
200km/hの手前には見えないスピードの壁があるんだな。
ずいぶん前に見えるテールランプがあっという間に迫ってくる。
ゴーストライダーってすげえよ｡｡｡
200km/hの手前には見えないスピードの壁があるんだな。
ずいぶん前に見えるテールランプがあっという間に迫ってくる。
ゴーストライダーってすげえよ｡｡｡
関越トンネルで270キロ以上出した夢を見た＠R1000
260でも風圧強えぇなくらいだよ
慣れてる奴だと首が鍛えられてるからな
夢の中の話だけどｗ
夢の中の話だけどｗ
最近久々にバイク乗ったけど、2時間乗ったら首痛くなった orz
40キロ制限のとこで120キロオーバーした夢ならみたことある
30制限の峠で200オーバーの夢とか普通だろ
夢の中だと自由
メーターカンストさせた翌日、全身筋肉痛になったｗ
必死でしがみついてたんだろうなあ。
必死でしがみついてたんだろうなあ。
891 ：sage：2010/12/28(火) 01:41:59 ID:+HwTihEH
昔、海ほたるトンネル内でメーター読300～305kmぐらいで
９０秒ぐらい巡航した夢みたな！GSX-R1100wで
９０秒ぐらい巡航した夢みたな！GSX-R1100wで
トンネル内は気圧が低くて空気抵抗が極端に少ないから最高速はバイクの実力以上に出る。
そのかわりエンジン冷却に不安も出る。
風圧を利用した減速も効果少ないので、緊急時のブレーキングも怖い。
そのかわりエンジン冷却に不安も出る。
風圧を利用した減速も効果少ないので、緊急時のブレーキングも怖い。
原付で２９キロ出したな、夢だけど
>>893
危ねーな、夢でよかったね
危ねーな、夢でよかったね
チョイノリで50でないくらい。
こえ～超こえ～
ハンパ無い恐怖感だ。
こえ～超こえ～
ハンパ無い恐怖感だ。
通学用の自転車にチャリメーター付けてたけど、70km/hが限界だったな
ジェットコースターも300km/hくらい出たら面白いだろうな
>>892に触ってもいい？
>>898
エッチ
エッチ
スケッチ
ワンタッチ
902 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 11:12:22 ID:BE5gxo1Z
>>892
思わず触りそうになったぜw
思わず触りそうになったぜw
903 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 11:21:40 ID:Lreol4Za
>>892
吊るし上げ
吊るし上げ
確かにトンネルでは最高速伸びるよな
あれはどういう原理なんだ？
あれはどういう原理なんだ？
ちげーだろ
スリップストリームだよ
スリップストリームだよ
アンイグ抵抗だよ
分かりやすく言うとトンネル効果
909 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 14:01:13 ID:gahMb/WG
長いトンネルだと排気ファン付いてるだろ、アレの効果だよ
ようやく慣らしが終わったZZR１４００でふよよ～～～
けっこう簡単に出た。
まぁ、夢の中の話だけど。
けっこう簡単に出た。
まぁ、夢の中の話だけど。
夢の中でのMT-01
230まで出なかったあー。
ｽｸﾘｰﾝのせいかな？
230まで出なかったあー。
ｽｸﾘｰﾝのせいかな？
912 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 17:43:43 ID:4itvs7UH
>>870
Pさん発見
Pさん発見
ブサで最高速アタック中
フロントホイーベアリングが粉砕して・・・・・
あああ、夢でよかった
フロントホイーベアリングが粉砕して・・・・・
あああ、夢でよかった
おれは死んでねええええええええ
サイレントヒル思い出したぜｗｗｗｗｗｗｗ
サイレントヒル思い出したぜｗｗｗｗｗｗｗ
>>916
トップギアで300レッド付近まで引っ張った事あるか？
その速度でアクセルを一気に全部閉じてエンブレマックスにするとチェーンが
ピンと張るのが分かる「ギュィィィ～～～～～～～ン！！！！！！」
って大きな音たててリアタイヤがロックしそうになる。
あれはチェーンに負担かかるわ。
風圧も関係してるのかの理屈わ分からん。
頭で減速は、その速度域では俺は出しきらんわｗ
普通にアクセル緩めるだけで瞬時に２３０－２４０まで落ちるからな
そこからしかブレーキ掛けれない俺なんだな
by谷田部コース
トップギアで300レッド付近まで引っ張った事あるか？
その速度でアクセルを一気に全部閉じてエンブレマックスにするとチェーンが
ピンと張るのが分かる「ギュィィィ～～～～～～～ン！！！！！！」
って大きな音たててリアタイヤがロックしそうになる。
あれはチェーンに負担かかるわ。
風圧も関係してるのかの理屈わ分からん。
頭で減速は、その速度域では俺は出しきらんわｗ
普通にアクセル緩めるだけで瞬時に２３０－２４０まで落ちるからな
そこからしかブレーキ掛けれない俺なんだな
by谷田部コース
918 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 05:04:11 ID:AeTCTKKy
正月休み中の深夜はアクア激すき
車と1台しか会わないとか、普通
ファミリーカーみたいのが頑張って最高やってるのが微笑ましいw
車と1台しか会わないとか、普通
ファミリーカーみたいのが頑張って最高やってるのが微笑ましいw
ばかやろーばっかで噴いた
>>919
一応、スピードリミッターの設定がふよよって事になっている。
リミッターにブチ当たればふよよって認識だろう。
ふよよからのブレーキングは緊張した。
フルブレーキじゃなくて普通の減速だったのだけどイヤな汗が出た。
あ、夢の中の話だから。念の為。
一応、スピードリミッターの設定がふよよって事になっている。
リミッターにブチ当たればふよよって認識だろう。
ふよよからのブレーキングは緊張した。
フルブレーキじゃなくて普通の減速だったのだけどイヤな汗が出た。
あ、夢の中の話だから。念の為。
>>917
そういやいきなり全閉にした事はないや。なんかやばそうだったからね。
250あたりでアタマを出したり引っ込めたりすると、アクセル一定でもすぐ加減速する。
で、首にもの凄い負担、とても空気を相手にしてる感じじゃないね。
あと、比較的軽量なマシンで飛ばし続けると、じきにリアが空転ぎみになってくる経験があるな。
後で見たら、センター付近にゴムかすがいっぱい付いてたわ。
by今は城里だよコース
そういやいきなり全閉にした事はないや。なんかやばそうだったからね。
250あたりでアタマを出したり引っ込めたりすると、アクセル一定でもすぐ加減速する。
で、首にもの凄い負担、とても空気を相手にしてる感じじゃないね。
あと、比較的軽量なマシンで飛ばし続けると、じきにリアが空転ぎみになってくる経験があるな。
後で見たら、センター付近にゴムかすがいっぱい付いてたわ。
by今は城里だよコース
あげ
924 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 02:42:50 ID:ViuvSRwT
公道なら
マン島オンボード
1000cc
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6390728
600cc
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1764151
ギャラリー視点
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9863885
マン島オンボード
1000cc
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6390728
600cc
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1764151
ギャラリー視点
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9863885
ニコめんどくせ
ギャラリー視点やべええええええええええええええ！！！！！！
600ccって糞早いんだなｗ
車種は何？
ノーマルでも1000ccと600ccで、
あんまり差が無いのかな？
車種は何？
ノーマルでも1000ccと600ccで、
あんまり差が無いのかな？
>>924
はぇぇぇぇ
はぇぇぇぇ
929 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 18:45:18 ID:kOM6g49J
車種が気になるんだよな。。。上げちゃえｗ
発進の時に1速入れた時の音とかカワサキっぽい気がしたけど、
エンジン音では車種が分からん。
発進の時に1速入れた時の音とかカワサキっぽい気がしたけど、
エンジン音では車種が分からん。
ホント600か？
600なら音がもっとカン高く高回転まで回る感じがするが
600なら音がもっとカン高く高回転まで回る感じがするが
1000ccはCBRか。
ドノーマルでこれだけ速いとは
ドノーマルでこれだけ速いとは
600では1速で160kmは出ないと思うが。
どっちも1000だな
どっちも1000だな
933 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 20:43:03 ID:kOM6g49J
なるほど。
600ccって400の1.5倍だから、
あんなに早いとは信じられなかった。
ガチで600ccだったなら凄過ぎ。
600ccって400の1.5倍だから、
あんなに早いとは信じられなかった。
ガチで600ccだったなら凄過ぎ。
>>917
富士スピードウェイをJSB1000マシンで走ってたけど、
ストレートエンドでアクセル戻してもリヤタイヤはロックしないよ。
（バックトルクリミッターの無いGSX-R1000で）
アクセル戻すと同時にフロント掛けるからリヤは浮き気味だけど。
よく覚えてないけど、リヤホイールは310km/h以上出てた筈。
スリップがあるから車体の実速度は300km/hぐらいかなぁ？
富士スピードウェイをJSB1000マシンで走ってたけど、
ストレートエンドでアクセル戻してもリヤタイヤはロックしないよ。
（バックトルクリミッターの無いGSX-R1000で）
アクセル戻すと同時にフロント掛けるからリヤは浮き気味だけど。
よく覚えてないけど、リヤホイールは310km/h以上出てた筈。
スリップがあるから車体の実速度は300km/hぐらいかなぁ？
937 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 21:12:21 ID:1TCvjKNa
見つけた、英語強い奴頼む
Part 1
http://www.youtube.com/watch?v=PtTtXbbvKqY
Part 2
http://www.youtube.com/watch?v=StNRlQQnsw8&feature=related
Part 1
http://www.youtube.com/watch?v=PtTtXbbvKqY
Part 2
http://www.youtube.com/watch?v=StNRlQQnsw8&feature=related
弱いけど、一番上の
What bike is this?
600cc
ってコメ由来っぽいね。
What bike is this?
600cc
ってコメ由来っぽいね。
939 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 21:25:57 ID:1TCvjKNa
動画アップした人は600って言ってるけど
what bike is? this?
Apo4lyfe 1年前
600cc
lobbero 1年前
やぱっり疑惑がｗ
what bike is? this?
Apo4lyfe 1年前
600cc
lobbero 1年前
やぱっり疑惑がｗ
940 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 21:49:37 ID:1TCvjKNa
見つけてきたぜ
http://www.youtube.com/watch?v=jcMpaOKIiTo&feature=related
@britishbikes12 It's a Super Stock GSXR 1000 ridden by Richard Britain in 2004.
This is an evening practice session. The rules for Super Stock are governed
by the FIM. One of the few changes allowed from stock is the gearing.
They usually gear down slightly for max acceleration out of the 230 +
turns. In this case Richard's machine was geared for 176 mph
along the Sulby straight. It could be geared higher for a max of about 185
but acceleration would be? compromised especially up the mountain.
droceretik 2 か月前
これが正しそうだ、答えはGSXR1000のSuper Stock クラスで規制されてるらしい
http://www.youtube.com/watch?v=jutP6CUpKj4&feature=related
このレース狂ってる・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=jcMpaOKIiTo&feature=related
@britishbikes12 It's a Super Stock GSXR 1000 ridden by Richard Britain in 2004.
This is an evening practice session. The rules for Super Stock are governed
by the FIM. One of the few changes allowed from stock is the gearing.
They usually gear down slightly for max acceleration out of the 230 +
turns. In this case Richard's machine was geared for 176 mph
along the Sulby straight. It could be geared higher for a max of about 185
but acceleration would be? compromised especially up the mountain.
droceretik 2 か月前
これが正しそうだ、答えはGSXR1000のSuper Stock クラスで規制されてるらしい
http://www.youtube.com/watch?v=jutP6CUpKj4&feature=related
このレース狂ってる・・・・
941 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:08:15 ID:euBAvIib
50ccスーパーディオで社外メーター読み95kmやね
943 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:59:20 ID:hR/1qfzF
もう20年前になるので。
GPZ900Rで朝5時の東関道で240。
220からが結構かかったが、もう10位は上乗せできそうだった。
実測は220位だろうなあ。
死ぬまでには300を拝んでみたいものだ。
GPZ900Rで朝5時の東関道で240。
220からが結構かかったが、もう10位は上乗せできそうだった。
実測は220位だろうなあ。
死ぬまでには300を拝んでみたいものだ。
10年近く前に見た夢だからよくおぼえてないけど
GSX-R1000の初期型で、うりゃあっとメーター299出してみた。
299表示後もまだ伸びてってすげぇ恐かった。
こりゃたまらんと減速し、ゆっくり走って頭冷やしたんだが
その時点でメーター見たらまだ220って出てて笑った。
GSX-R1000の初期型で、うりゃあっとメーター299出してみた。
299表示後もまだ伸びてってすげぇ恐かった。
こりゃたまらんと減速し、ゆっくり走って頭冷やしたんだが
その時点でメーター見たらまだ220って出てて笑った。
945 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 01:24:28 ID:7xXUfiAe
07R1で299+
いとも簡単に出て笑った。
アクアラインかな？290km/hくらいまで加速感途切れないとか、まじキチガイです。
299以降も加速を続けていくけど、最終何キロ出てたんだろう。
あ、YouTubeで見た話ねｗ
いとも簡単に出て笑った。
アクアラインかな？290km/hくらいまで加速感途切れないとか、まじキチガイです。
299以降も加速を続けていくけど、最終何キロ出てたんだろう。
あ、YouTubeで見た話ねｗ
DAEGフルノーマルでメーター読み190いかないくらい。
CBR２５０RRスリッポンサイレンサー他ノーマルで190ﾁｮｲ超え。
なんでだぜ？
CBR２５０RRスリッポンサイレンサー他ノーマルで190ﾁｮｲ超え。
なんでだぜ？
つ 外装
今更だけど車両の販売時期から逆算したら
時効になってないアウトなレスがちらほらあるなｗ
時効になってないアウトなレスがちらほらあるなｗ
15年位前に見た夢の話だが、
高速なら180km/hを振り切っても、意外と問題無いね。
ちょこっと上体起こせば、風圧で減速出来るし、
長距離走っても、車体に違和感も感じなかった。@CBR400RR
高速使ったツーリングだと、集団でこの速度だったから、
警察さんには、何度もお世話になったよｗ
オービスが光と白バイさんが来るので、
許してくれるまでは、みんな大人しく走る。って感じの夢だった。
高速なら180km/hを振り切っても、意外と問題無いね。
ちょこっと上体起こせば、風圧で減速出来るし、
長距離走っても、車体に違和感も感じなかった。@CBR400RR
高速使ったツーリングだと、集団でこの速度だったから、
警察さんには、何度もお世話になったよｗ
オービスが光と白バイさんが来るので、
許してくれるまでは、みんな大人しく走る。って感じの夢だった。
戦前位の昔話と思っててくれや
名阪国道でツレと2台でツー
200前後で巡行してっとハイビームでも追い越し車線からどかない奴がケッコーいるのね
ある千鳥走行のツーリンググループも前走のツレが追いついてもどかなかったんだわ
ツレは一切減速せずに千鳥の真ん中を突っ切ってった
後から俺が抜く時には千鳥がいー具合にバラけて抜きやすかったんだな
前走のツレがモーゼに見えたわ
名阪国道でツレと2台でツー
200前後で巡行してっとハイビームでも追い越し車線からどかない奴がケッコーいるのね
ある千鳥走行のツーリンググループも前走のツレが追いついてもどかなかったんだわ
ツレは一切減速せずに千鳥の真ん中を突っ切ってった
後から俺が抜く時には千鳥がいー具合にバラけて抜きやすかったんだな
前走のツレがモーゼに見えたわ
戦前は名阪国道無いし。
やっぱ関西人は狂っとるなｗ
やっぱ関西人は狂っとるなｗ
まあ、交通ルール無視に腹たったんだろう
名阪国道調べてみたが、最高速度６０なのね。
そこ２００巡航って凄いな。
そこ２００巡航って凄いな。
関西人の常識は日本の常識とは異なるからなあ。
>>958
大阪は独立国家なので多めに見てくれ。
大阪は独立国家なので多めに見てくれ。
名阪国道は大阪じゃないぞ。
02年式の黒い鳥で慣らしが終わった頃、伊勢湾岸の弥富から乗って橋の上で
横風もらいながらメーター読み３０５キロ出しました。
それ以降、出しても２５０キロ位しか出してません
横風もらいながらメーター読み３０５キロ出しました。
それ以降、出しても２５０キロ位しか出してません
80年前だったかな？当時の新型6Rで
278km出たわ
278km出たわ
もちろん左には車がいたんだよ
んでその追い越し車線に夜中のトラックみたいにユックリ追い越し、でも道は譲らないってツー集団(10台位)が居たんだわ
ま、なんにせよアホな事ですわ、戦前のコトだし、、、
んでその追い越し車線に夜中のトラックみたいにユックリ追い越し、でも道は譲らないってツー集団(10台位)が居たんだわ
ま、なんにせよアホな事ですわ、戦前のコトだし、、、
>>戦前のコトだし、、、
何それ？面白いとでもおもってんの？
関西人って面白人多いと思ってたけど、ガッカリだよ。
全然つまんないし
何それ？面白いとでもおもってんの？
関西人って面白人多いと思ってたけど、ガッカリだよ。
全然つまんないし
>>952
オレが天理の坂で同じコトしたら、残機が０になっちゃうよ
オレが天理の坂で同じコトしたら、残機が０になっちゃうよ
CBR1000RRで試した夢みたけど、3速10000rpmのところで寝小便してしまった
段差というか道路のつなぎめの茶色い金属板上を通る瞬間は
ケツの穴が縮みあがった
段差というか道路のつなぎめの茶色い金属板上を通る瞬間は
ケツの穴が縮みあがった
名阪で300出す奴なんていねえよ。カス
>>969
ヘタレｗ
ヘタレｗ
制限速度＋αで追越車線を走り続けるのが正か、
後ろから物凄い勢いで来る車両に対して、走行車線に戻るのが正か、
いろいろ見解はあるだろうが、オレは譲って、
「景気がいいなあ」と眺める派だね
後ろから物凄い勢いで来る車両に対して、走行車線に戻るのが正か、
いろいろ見解はあるだろうが、オレは譲って、
「景気がいいなあ」と眺める派だね
972 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 22:04:09 ID:XegNPyDQ
左から抜くと覆面が赤灯つけて追いかけてくるよ。
「計測できませんでしたが、明らかにスピードの出し過ぎです。
厳重に注意します。
さっき、左から追い越しましたね。
今回は左追い抜きで切符切りますね。」
「計測できませんでしたが、明らかにスピードの出し過ぎです。
厳重に注意します。
さっき、左から追い越しましたね。
今回は左追い抜きで切符切りますね。」
>>972
覆面なんてチギればおｋ。
覆面なんてチギればおｋ。
ちゃんと読めよｗ
追い抜きと追い越しは違うんだよ
>>976
kwsk
kwsk
止まってるのを抜かすのが追い抜きで動いてるのを～が追い越しだったような。
黄色線はみ出すのも信号待ちとか渋滞で止まってるならOK（のはず）。
黄色線はみ出すのも信号待ちとか渋滞で止まってるならOK（のはず）。
前に湾岸のお台場あたりを走っていた時・・・
めちゃくちゃ渋滞してて、尿意を押さえきれず
しかたなくレインボーのPA行こうと分岐まで路肩を走ったら
渋滞にハマっているパトカーにスピーカー越しに怒られた☆
「路肩は走ったらイケマセンよぉーー！」って。
めちゃくちゃ渋滞してて、尿意を押さえきれず
しかたなくレインボーのPA行こうと分岐まで路肩を走ったら
渋滞にハマっているパトカーにスピーカー越しに怒られた☆
「路肩は走ったらイケマセンよぉーー！」って。
18年前87'FZR400で210キロ。
あれ以来、六速全開はやってない。
あれ以来、六速全開はやってない。
>>981
ちがうだろ。免許返上しろｗｗｗ
ちがうだろ。免許返上しろｗｗｗ
元々持ってないんだから返しようがないんだろｗ
最近初めて高速道路を走った、そんな夢を見ました。
４００ｃｃハーフカウルですが、楽しいのは巡航で１２０キロまででした。
追い越し車線を大型ネイキッドが推定１８０キロくらいで巡航していたけど、よく風圧に耐えられるもんだと感心した。
４００ｃｃハーフカウルですが、楽しいのは巡航で１２０キロまででした。
追い越し車線を大型ネイキッドが推定１８０キロくらいで巡航していたけど、よく風圧に耐えられるもんだと感心した。
風圧より足回りがﾌﾗﾌﾗﾌﾜﾌﾜしてくるのが問題。