［マンネリ］バイク雑誌総合23［元気無い］
***バイク関連雑誌発売日一覧表*** 2010.06.07版
【1日】オートバイ、モーターサイクリスト、Bikers Station、培倶人、L+bike(奇数月)、カワサキバイクマガジン(偶数月)、スクータトライブ(偶数月)
【5日】フリーライドマガジン(奇数月)
【6日】ガルル、モトチャンプ、モトモト、カスタムスクーター、バイクガイド(東海のみ)、風まかせ(奇数月)、Under400(偶数月)
【11日】VIBES、GOO BIKE九州版、OutRider(奇数月)
【14日】Mr.Bike BG、CLUB HARLEY、GOO BIKE関西版、BIKER-MON(季刊:3/6/9/12月)
【15日】別冊モーターサイクリスト、BiG MACHINE、RIDE、BMW BIKES(季刊:3/6/9/12月)、BMW BOXER Journal(季刊:2/5/8/11月)
【16日】カスタムピープル、モト・メンテナンス(偶数月)
【19日】GOO BIKE東北版、GOO BIKE北関東版、GOO BIKE中国版
【20日】MjBIKE(中国、四国)、ScooterDay(季刊:1/4/7/10月)
【21日】GOO BIKE首都圏版、GOO BIKE東海版、
【24日】ヤングマシン、ROAD RIDER、RIDING SPORTS、DIRT SPORTS、タンデムスタイル、COSTOM Burning、STREET BIKERS、Bike Bros.首都圏版、DUCATI Magazine(奇数月)、GOGGLE(奇数月)、ダビキチ(奇数月)、MOTO NAVI(偶数月)、バイキチ(偶数月)、TOUCH BIKE(季刊:3/6/9/12月)
【26日】チャンプロード
【27日】RIDERS CLUB、HOT BIKE Japan(奇数月)、HARDCORE CHOPPER(奇数月)
【1日】オートバイ、モーターサイクリスト、Bikers Station、培倶人、L+bike(奇数月)、カワサキバイクマガジン(偶数月)、スクータトライブ(偶数月)
【5日】フリーライドマガジン(奇数月)
【6日】ガルル、モトチャンプ、モトモト、カスタムスクーター、バイクガイド(東海のみ)、風まかせ(奇数月)、Under400(偶数月)
【11日】VIBES、GOO BIKE九州版、OutRider(奇数月)
【14日】Mr.Bike BG、CLUB HARLEY、GOO BIKE関西版、BIKER-MON(季刊:3/6/9/12月)
【15日】別冊モーターサイクリスト、BiG MACHINE、RIDE、BMW BIKES(季刊:3/6/9/12月)、BMW BOXER Journal(季刊:2/5/8/11月)
【16日】カスタムピープル、モト・メンテナンス(偶数月)
【19日】GOO BIKE東北版、GOO BIKE北関東版、GOO BIKE中国版
【20日】MjBIKE(中国、四国)、ScooterDay(季刊:1/4/7/10月)
【21日】GOO BIKE首都圏版、GOO BIKE東海版、
【24日】ヤングマシン、ROAD RIDER、RIDING SPORTS、DIRT SPORTS、タンデムスタイル、COSTOM Burning、STREET BIKERS、Bike Bros.首都圏版、DUCATI Magazine(奇数月)、GOGGLE(奇数月)、ダビキチ(奇数月)、MOTO NAVI(偶数月)、バイキチ(偶数月)、TOUCH BIKE(季刊:3/6/9/12月)
【26日】チャンプロード
【27日】RIDERS CLUB、HOT BIKE Japan(奇数月)、HARDCORE CHOPPER(奇数月)
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***バイク関連雑誌発売日一覧表*** 2010.06.07版
【1日】オートバイ、モーターサイクリスト、Bikers Station、培倶人、L+bike(奇数月)、カワサキバイクマガジン(偶数月)、スクータトライブ(偶数月)
【5日】フリーライドマガジン(奇数月)
【6日】ガルル、モトチャンプ、モトモト、カスタムスクーター、バイクガイド(東海のみ)、風まかせ(奇数月)、Under400(偶数月)
【11日】VIBES、GOO BIKE九州版、OutRider(奇数月)
【14日】Mr.Bike BG、CLUB HARLEY、GOO BIKE関西版、BIKER-MON(季刊:3/6/9/12月)
【15日】別冊モーターサイクリスト、BiG MACHINE、RIDE、BMW BIKES(季刊:3/6/9/12月)、BMW BOXER Journal(季刊:2/5/8/11月)
【16日】カスタムピープル、モト・メンテナンス(偶数月)
【19日】GOO BIKE東北版、GOO BIKE北関東版、GOO BIKE中国版
【20日】MjBike(中国、四国)、ScooterDay(季刊:1/4/7/10月)
【21日】GOO BIKE首都圏版、GOO BIKE東海版、
【24日】ヤングマシン、ROAD RIDER、RIDING SPORTS、DIRT SPORTS、タンデムスタイル、COSTOM Burning、STREET BIKERS、Bike Bros.首都圏版、DUCATI Magazine(奇数月)、GOGGLE(奇数月)、ダビキチ(奇数月)、MOTO NAVI(偶数月)、バイキチ(偶数月)、TOUCH BIKE(季刊:3/6/9/12月)
【26日】チャンプロード
【27日】RIDERS CLUB、HOT BIKE Japan(奇数月)、HARDCORE CHOPPER(奇数月)
【1日】オートバイ、モーターサイクリスト、Bikers Station、培倶人、L+bike(奇数月)、カワサキバイクマガジン(偶数月)、スクータトライブ(偶数月)
【5日】フリーライドマガジン(奇数月)
【6日】ガルル、モトチャンプ、モトモト、カスタムスクーター、バイクガイド(東海のみ)、風まかせ(奇数月)、Under400(偶数月)
【11日】VIBES、GOO BIKE九州版、OutRider(奇数月)
【14日】Mr.Bike BG、CLUB HARLEY、GOO BIKE関西版、BIKER-MON(季刊:3/6/9/12月)
【15日】別冊モーターサイクリスト、BiG MACHINE、RIDE、BMW BIKES(季刊:3/6/9/12月)、BMW BOXER Journal(季刊:2/5/8/11月)
【16日】カスタムピープル、モト・メンテナンス(偶数月)
【19日】GOO BIKE東北版、GOO BIKE北関東版、GOO BIKE中国版
【20日】MjBike(中国、四国)、ScooterDay(季刊:1/4/7/10月)
【21日】GOO BIKE首都圏版、GOO BIKE東海版、
【24日】ヤングマシン、ROAD RIDER、RIDING SPORTS、DIRT SPORTS、タンデムスタイル、COSTOM Burning、STREET BIKERS、Bike Bros.首都圏版、DUCATI Magazine(奇数月)、GOGGLE(奇数月)、ダビキチ(奇数月)、MOTO NAVI(偶数月)、バイキチ(偶数月)、TOUCH BIKE(季刊:3/6/9/12月)
【26日】チャンプロード
【27日】RIDERS CLUB、HOT BIKE Japan(奇数月)、HARDCORE CHOPPER(奇数月)
ロードライダーは頑張ってるね
語ろう！情報交換しよう！
マナーは守ろうね！
マナーは守ろうね！
6 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 20:49:04 ID:Y7iLRL/N
関口太郎辺りを雇って公道でバトルさせまくって
その様子をネット配信して続きは雑誌で！とかすればバカ売れだろ、色々な意味で。
その様子をネット配信して続きは雑誌で！とかすればバカ売れだろ、色々な意味で。
公道でバトル
じゃあ君が独りでやりなさい
ぼろ儲け出来るかもよ
じゃあ君が独りでやりなさい
ぼろ儲け出来るかもよ
プロがやるから面白いんだよ！stigみたいにさ！
10 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 22:01:38 ID:oq44ayvo
土屋圭一氏もずっと昔 地方の峠で地元チームと
バトルって記事が毎月カーボーイであってな・・・。
バトルって記事が毎月カーボーイであってな・・・。
このスレで出てくる『道楽』って何の雑誌を指してるの？
12 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 22:58:52 ID:pXCwEH0P
road riderのインドネシア美人にほれた
車とバイクが違うってことがわかってないのがいるな
同じような番組or誌面作りができるわけないだろw
同じような番組or誌面作りができるわけないだろw
そーゆー問題じゃないだろw
15 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 16:18:38 ID:SK4RXR+6
17 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 17:22:22 ID:FenJ5HdG
>>11
株式会社源 道楽 でググってみそ。
株式会社源 道楽 でググってみそ。
さんきゅ！
VIBES出してるところの創刊誌の名称なのね
VIBES出してるところの創刊誌の名称なのね
19 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 18:51:26 ID:FenJ5HdG
あっ、有限会社だったね＾＾；
さっきRC立ち読みしてきた。もうなんかこの業界は金銭感覚マヒしてんじゃね？
そんな金あるんなら飛行機でも買うわっておもたｗ
んで、ふと隣を見ると旦那の金でハーレー乗る女達の本が・・・
そんな金あるんなら飛行機でも買うわっておもたｗ
んで、ふと隣を見ると旦那の金でハーレー乗る女達の本が・・・
旦那の金っていう感覚古くね？
>>21
でもそういう反田嶋ヨーコ的価値観でぬくぬく生きる女も山のように
でもそういう反田嶋ヨーコ的価値観でぬくぬく生きる女も山のように
２０年くらい前、モーターサイクリストでＷＧＰの４コママンガ描いてた作者ってなんという人だっけ？
ガードナーとかドゥーハンとか宇宙人コシンスキーとかが出てくるの、
結構好きだったんだよな・・・
当時、WGPライダーの事はあのマンガから知識を得ていたｗ
ガードナーとかドゥーハンとか宇宙人コシンスキーとかが出てくるの、
結構好きだったんだよな・・・
当時、WGPライダーの事はあのマンガから知識を得ていたｗ
たぶん村井真
25 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 23:00:37 ID:mLLO2+YV
おい、カススクってなんだよｗ
いくらなんでも自虐的すぎるだろ、、、
いくらなんでも自虐的すぎるだろ、、、
26 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 23:19:30 ID:8k73QHgM
あらゆる情報が簡単に手に入る時代、
ライター諸氏の“体当たり記事”を紙面で展開する以外に無いのでは？
（独自性の有る自己発信記事）
提灯記事や大本営発表じゃ買わないと思う。
ライター諸氏の“体当たり記事”を紙面で展開する以外に無いのでは？
（独自性の有る自己発信記事）
提灯記事や大本営発表じゃ買わないと思う。
>>23
ワンダバタ長沢
ワンダバタ長沢
｢RIDE｣群れてきたな…おもろい雑誌だったのに…いいのかい？東本センセ
>>28
いつかこうなるって予想はしてたけど、妥当な腐り方をしてってるよな。
いつかこうなるって予想はしてたけど、妥当な腐り方をしてってるよな。
>>28
途中まで買ってたけど、そんなにヒドイの？
DB5のおねーちゃん
ヴィンテージＢＭＷからＫ１２００Ｒに乗り換えたおじーちゃん
GSX-R600の鰓洗い
が好きだったんだけど。
自分の愛車のエピソードがつまんなくて、がっかり。。。。
途中まで買ってたけど、そんなにヒドイの？
DB5のおねーちゃん
ヴィンテージＢＭＷからＫ１２００Ｒに乗り換えたおじーちゃん
GSX-R600の鰓洗い
が好きだったんだけど。
自分の愛車のエピソードがつまんなくて、がっかり。。。。
32 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 01:00:19 ID:NjlcMswp
>>29
＞そんなものはブログで十分。
って事は、ブログは見ている、チェックしてる訳でしょう？
ブログで十分だもの・・・ハア。。って内向きになり過ぎじゃね？
開発現場のレポート、インタビュー、仮に大本営的でも良い、
その後、実際の使用状況とユーザーの声をガチでもう一度、
開発現場に持っていて、ぶつける、逃げたりお茶を濁すと、
突き上げ食らう状況に紙面上ででっち上げたって面白いよ。
警察の実態、反社会的ライダーの取材、
ライダーの経済白書（ネガティブな情報）、やれる事なんて山ほどあるｗ
＞そんなものはブログで十分。
って事は、ブログは見ている、チェックしてる訳でしょう？
ブログで十分だもの・・・ハア。。って内向きになり過ぎじゃね？
開発現場のレポート、インタビュー、仮に大本営的でも良い、
その後、実際の使用状況とユーザーの声をガチでもう一度、
開発現場に持っていて、ぶつける、逃げたりお茶を濁すと、
突き上げ食らう状況に紙面上ででっち上げたって面白いよ。
警察の実態、反社会的ライダーの取材、
ライダーの経済白書（ネガティブな情報）、やれる事なんて山ほどあるｗ
逆に言えば、上からの締め付けを喰らわない範囲で出来る事がわかってくる訳だな。
ま、過去の記事の焼き直しとか懐古主義でオナってる連中が書いてる雑誌は
滅んでくれても問題ないよ。
ま、過去の記事の焼き直しとか懐古主義でオナってる連中が書いてる雑誌は
滅んでくれても問題ないよ。
>>31
SRだなｗｗｗ
SRだなｗｗｗ
RIDEに掲載されているマンガは嫌いじゃなんだけど、群れてくる人が・・・・・なぁ。
ところであの雑誌のコピー、"I'm proud that I continue riding a motorcycle"ってなんか元ネタがあるの？
文法的には間違ってないんだろうけれど、中学生の英作文みたいでなんかイマイチな気がする。
ところであの雑誌のコピー、"I'm proud that I continue riding a motorcycle"ってなんか元ネタがあるの？
文法的には間違ってないんだろうけれど、中学生の英作文みたいでなんかイマイチな気がする。
37 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 16:07:36 ID:Gwe6TSN/
カスタムバーニングの汚いヒゲ生やしてた小さな兄ちゃん辞めたのかな？
なんか唇歪ませてる写真ばっかりのちびっ子
なんか唇歪ませてる写真ばっかりのちびっ子
38 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 16:27:45 ID:DW/qlW4O
真面目な話、デブとタバコは勘弁してもらいたい。。。
この業界、と言うより今の日本でコレは無い。果てしなくカッコ悪い。
この業界、と言うより今の日本でコレは無い。果てしなくカッコ悪い。
>>38
禿げしく同意。
こんなにまでデブだらけな趣味系雑誌って
バイク誌だけじゃないの？ってくらいデブだらけ。
そして、自由人気取りのヒゲ面アウトドア系が咥えタバコ。氏ねと。
BSのヒゲデブ、タバコ止めて太ったとかなんとか誌面で言い訳すんなと。
ここ見てんのかね？
禿げしく同意。
こんなにまでデブだらけな趣味系雑誌って
バイク誌だけじゃないの？ってくらいデブだらけ。
そして、自由人気取りのヒゲ面アウトドア系が咥えタバコ。氏ねと。
BSのヒゲデブ、タバコ止めて太ったとかなんとか誌面で言い訳すんなと。
ここ見てんのかね？
女性誌の誌面が編集者モデル♪とかいってトウのたったババァだらけになったら非難轟々だろうにな
確かにバイクはカッコいい部分がある訳で、雑誌にデブを出したら駄目だよね。ほとんどはアウトロー気取りの駄目人間で偽物だらけなんだから煽るようなcapも不愉快。
いかにもな格好をした、アウトロー気取りのヤツがきちんと車検通してるのかと思うと笑えるよな。
デブを使っていいのは百歩譲ってもアメリカンまでだな。
SSにデブは販売を妨害しているようにしか見えんからな。
最近読んだバイク関連の本だと元ホンダの山中勲氏の著者は普段表に出ない開発現場の事が書かれてて良かったな。
日本のバイク産業が世界に進出してから半世紀以上経つのだから、
技術者等関係者が鬼籍に入る前に彼らの仕事を記録に残す努力はしてもらいたいものだな。
SSにデブは販売を妨害しているようにしか見えんからな。
最近読んだバイク関連の本だと元ホンダの山中勲氏の著者は普段表に出ない開発現場の事が書かれてて良かったな。
日本のバイク産業が世界に進出してから半世紀以上経つのだから、
技術者等関係者が鬼籍に入る前に彼らの仕事を記録に残す努力はしてもらいたいものだな。
45 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 06:17:38 ID:JKgepMP1
そうそう。所詮、素人（科学の素養のない）の感想記事なんか不要。本物の記事だけで十分。
46 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 09:21:02 ID:opoG6Voj
>>43
昨日ユーザー車検通してきたんだけど、TITANのバイクにライダースジャケットでｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!
と決めたあんちゃんが、普通にライン入ってた。
で、ライン通して車検証もらったあと、駐車場で爆音マフラーに交換してたｗ
昨日ユーザー車検通してきたんだけど、TITANのバイクにライダースジャケットでｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!
と決めたあんちゃんが、普通にライン入ってた。
で、ライン通して車検証もらったあと、駐車場で爆音マフラーに交換してたｗ
RCはそろそろXデーがあっても驚かない
48 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 09:24:41 ID:opoG6Voj
>>45
ほとんどのライテク記事が「山やサーキットではタイヤの空気圧を落とす。これ常識」
って書いてるけど、尊師の雑誌だけ「タイヤの空気圧落とす奴は池沼。剛性を確保する
ため標準かちょっと高いくらいが正しい」とか書いてる。
科学的にどっちが正しいの？公式とかがあったらそれで説明してほしいな。
ほとんどのライテク記事が「山やサーキットではタイヤの空気圧を落とす。これ常識」
って書いてるけど、尊師の雑誌だけ「タイヤの空気圧落とす奴は池沼。剛性を確保する
ため標準かちょっと高いくらいが正しい」とか書いてる。
科学的にどっちが正しいの？公式とかがあったらそれで説明してほしいな。
49 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 09:34:15 ID:jHkpTNcP
>>48
今月のRCではサーキットだけは空気圧を落とすのが正解って書いてあったな
記事の内容からするとライディングパーティではタイヤメーカーの人間が来てタイヤチェックをして
落として帰る時には上げているらしいからサーキットのみが正解なんだろ
今手元に無いから御託は今月のRCのイケてるライダー養成講座を読んでくれｗ
今月のRCではサーキットだけは空気圧を落とすのが正解って書いてあったな
記事の内容からするとライディングパーティではタイヤメーカーの人間が来てタイヤチェックをして
落として帰る時には上げているらしいからサーキットのみが正解なんだろ
今手元に無いから御託は今月のRCのイケてるライダー養成講座を読んでくれｗ
今月の尊師は相変わらずサスをいっている。
市販車買って乗っているのは初心者からＡ級（多分、サス交換する）まで
状況も晴れから雨 路面もジャリから高速道と
範囲がめちゃくちゃ広いなかで指定（お奨め）しているのだから。
それを某有名ライダーって名前出してほしい。
メーカーに「おかしい」と言わせるなよ、自分で何故言わない？
がっかりだよ。
市販車買って乗っているのは初心者からＡ級（多分、サス交換する）まで
状況も晴れから雨 路面もジャリから高速道と
範囲がめちゃくちゃ広いなかで指定（お奨め）しているのだから。
それを某有名ライダーって名前出してほしい。
メーカーに「おかしい」と言わせるなよ、自分で何故言わない？
がっかりだよ。
51 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 10:22:31 ID:opoG6Voj
>>32
遅レス済まん。
あ～、そういうことを”体当たり記事”っていってるのね。
それって、梨本勝レベルじゃなければいいけどね(-人-)ナームー..
ライターにジャーナリストのまねごとはできないでしょ。
他の業界でもジャーナリズムが成立しない社会で
底辺レベルに求めすぎｗｗ。
遅レス済まん。
あ～、そういうことを”体当たり記事”っていってるのね。
それって、梨本勝レベルじゃなければいいけどね(-人-)ナームー..
ライターにジャーナリストのまねごとはできないでしょ。
他の業界でもジャーナリズムが成立しない社会で
底辺レベルに求めすぎｗｗ。
55 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 15:02:49 ID:/2WUrmzE
日本語で。
>>56
すごいねそれ。サスセッティングできずに何回も世界チャンピオンになれるかよってね。
つうか本当にロッシがサスセットできないんなら、
別に、サスセッティングなんてできなくたっていいってことじゃんか。
できなくたって、世界でもっとも速く走れるんだから。
すごいねそれ。サスセッティングできずに何回も世界チャンピオンになれるかよってね。
つうか本当にロッシがサスセットできないんなら、
別に、サスセッティングなんてできなくたっていいってことじゃんか。
できなくたって、世界でもっとも速く走れるんだから。
58 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 22:50:44 ID:+UVdB/Lf
そもそも尊師に関して言えば、サスセッティングうんぬんよりオマエの
体重をセッティングしろと、、、そりゃその体重なら空気圧上げないと
熱持ちすぎて高速走行はヤバいだろ、常に二人乗り状態なんだからｗ
体重をセッティングしろと、、、そりゃその体重なら空気圧上げないと
熱持ちすぎて高速走行はヤバいだろ、常に二人乗り状態なんだからｗ
なんか知らんけど
尊師の体重が一般人2人分に近いからメーカー指定空気圧にマッチしてる
まで読んだ
尊師の体重が一般人2人分に近いからメーカー指定空気圧にマッチしてる
まで読んだ
めったやたらに太りちらかすわ、空気も読まず未だに咥えタバコのニコチン
中毒患者だわ、まったくいい年こいて自己管理も出来ない困った大人ばかり。
バイクを整備する以前に、まず病院で自分の体を何とかすればいいのに。。。
中毒患者だわ、まったくいい年こいて自己管理も出来ない困った大人ばかり。
バイクを整備する以前に、まず病院で自分の体を何とかすればいいのに。。。
サスの記事書くなら、公道だけじゃなく
ツクバとスズカのサーキットで走ってラップタイムを掲載してくれ。
あと、メカはオザワだけじゃなくて
各メーカーのテストライダーと設計者出してくれ。
ＫＹＢかＳＨＯＷＡもな。
それより、公道で制限速度守っていないだろ？
ツクバとスズカのサーキットで走ってラップタイムを掲載してくれ。
あと、メカはオザワだけじゃなくて
各メーカーのテストライダーと設計者出してくれ。
ＫＹＢかＳＨＯＷＡもな。
それより、公道で制限速度守っていないだろ？
編集長のコラムに書いてある事が100%本当の事だとして……
でも、そうなると、アンタのトコの雑誌は、誰一人サスセッティング出来る人間がいないまま
サスセッティングの記事を作ってるってことにはならんのか？
それとも自分らには、ロッシと同等の運転技術、ホンダのエンジニアと同等の解析能力が備わってるって思ってんのか？
でも、そうなると、アンタのトコの雑誌は、誰一人サスセッティング出来る人間がいないまま
サスセッティングの記事を作ってるってことにはならんのか？
それとも自分らには、ロッシと同等の運転技術、ホンダのエンジニアと同等の解析能力が備わってるって思ってんのか？
あのコラムはセッティングに対してロッシが具体的な数値や変更点を指定出来る訳じゃないって内容だね。
ロッシの凄いところは常に99％で走ってバイクの問題点を明確にしてくれるって話だね。
バイクに何が起こっているかを的確にメカニックに伝えるライダーが開発能力があるライダーなんだろうね。
中には阿部孝夫氏みたいに具体的な数値を的確に指定出来るライダーもいたけど、阿部氏はスズキ時代にメカニックの仕事もしていて具体的な数値で指摘出来るだけねバックボーンを持ってたからね。
ロッシの凄いところは常に99％で走ってバイクの問題点を明確にしてくれるって話だね。
バイクに何が起こっているかを的確にメカニックに伝えるライダーが開発能力があるライダーなんだろうね。
中には阿部孝夫氏みたいに具体的な数値を的確に指定出来るライダーもいたけど、阿部氏はスズキ時代にメカニックの仕事もしていて具体的な数値で指摘出来るだけねバックボーンを持ってたからね。
64 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 05:15:40 ID:E/ib6A6n
ジャーナリズムとかメディア論について語るなら他の板でしょうｗ
でも仮に、レストアをする、チューニングをする、旅に出かける、
市販レーサーを買う～レースへ参戦する等、
単純にドキュメンタリー記事を自分発信で情報出して、
ブログに勝てないなら、もうライターやめた方が良いよｗ
バイク雑誌が広告主の奴隷って事がバレバレだから、
皆、本当の事が知りたくてブログ他、情報収集する悪循環。
でも仮に、レストアをする、チューニングをする、旅に出かける、
市販レーサーを買う～レースへ参戦する等、
単純にドキュメンタリー記事を自分発信で情報出して、
ブログに勝てないなら、もうライターやめた方が良いよｗ
バイク雑誌が広告主の奴隷って事がバレバレだから、
皆、本当の事が知りたくてブログ他、情報収集する悪循環。
65 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 07:57:53 ID:nMVay1Dm
＞バイク雑誌が広告主の奴隷って事がバレバレだから、
RCは国産4メーカーの奴隷から脱皮しようとしてるんじゃないかと。
だからあんなにページが真っ白なんじゃないかと。
脱皮終わる前に干上がりそうだけどｗ
オレも次からは中身を読み込んでから買うことにした。ネモケンさんの完全引退も近そうだし、
もう定期購読するレベルじゃない。
RCは国産4メーカーの奴隷から脱皮しようとしてるんじゃないかと。
だからあんなにページが真っ白なんじゃないかと。
脱皮終わる前に干上がりそうだけどｗ
オレも次からは中身を読み込んでから買うことにした。ネモケンさんの完全引退も近そうだし、
もう定期購読するレベルじゃない。
>>65
それでDUCATIや、ごく一部の高級車ショップの奴隷になってりゃ世話ないじゃん。
それでDUCATIや、ごく一部の高級車ショップの奴隷になってりゃ世話ないじゃん。
今でこそライクラのような綺麗に取り繕った体裁でなく
バリバリマシンのような汚い体裁の雑誌の復活の時だ…！
バリバリマシンのような汚い体裁の雑誌の復活の時だ…！
> それとも自分らには、ロッシと同等の運転技術、ホンダのエンジニアと同等の解析能力が備わってるって思ってんのか？
ロッシの運転技術は持ってるつもりはないだろうけど、
ホンダのエンジニアと同等の解析能力は持ってるつもりありそう。
なぜなら、ホンダのエンジニアの仕事を直接見たことないから。
自分も畑はぜんぜんちがうけどメーカー開発やってるが、
声を大にして評価する人ほど、妥当な評価をしていない、または突っ込んでいないってのはあるなぁ
基本的に結論ありきでやってるのが強いから
ロッシの運転技術は持ってるつもりはないだろうけど、
ホンダのエンジニアと同等の解析能力は持ってるつもりありそう。
なぜなら、ホンダのエンジニアの仕事を直接見たことないから。
自分も畑はぜんぜんちがうけどメーカー開発やってるが、
声を大にして評価する人ほど、妥当な評価をしていない、または突っ込んでいないってのはあるなぁ
基本的に結論ありきでやってるのが強いから
70 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 12:43:03 ID:sJC4Wunh
RCは年越せなそう？
71 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 12:57:47 ID:bvdcUKmB
屑中西の記事がつまらんのでこまる
しかもうそつきだし
しかもうそつきだし
RCはとにかく何か印刷されたものを出すだけで精一杯になってるね。白いページがでるのも時間の問題。
73 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 17:15:28 ID:OrndRih6
ＲＣ、ＢＳって、わざとカッコ悪い太ったオッサンにタバコ吸わせて、若者
がバイクに興味を持たない様に仕向けてるんじゃね？
貧乏人はバイクに乗るなと言わんばかりのカスタム記事やガレージ特集、
挙げ句には「みんなイタリア車が好き」だってｗ 馬鹿なんか？
がバイクに興味を持たない様に仕向けてるんじゃね？
貧乏人はバイクに乗るなと言わんばかりのカスタム記事やガレージ特集、
挙げ句には「みんなイタリア車が好き」だってｗ 馬鹿なんか？
74 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 17:33:09 ID:1KdRYIF3
道楽さんはそれが本気でカッコイイと思ってるぞｗ
今日ﾅﾌﾟｰｽに行ってきたらこのスレで言われているような見てくれの人がわんさかいた。
そんなオッサンか田舎の珍崩れみたいなのが駐車場にたむろしてんの。
そりゃ見栄え悪いわな…
そんなオッサンか田舎の珍崩れみたいなのが駐車場にたむろしてんの。
そりゃ見栄え悪いわな…
78 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 21:57:32 ID:sJC4Wunh
クラキンのほうが今よりまだマシだったという恐ろしいものを見ているというのに・・・
>>44
俺もあの本買った。やっぱ設計者本人の手記は説得力が違う。
編集者とかライターの分析なんてしょせん憶測か感想文でしかないわけで、
それだったらメーカーの大本営発表のが公式コメントとしてまだマシ。
山中氏でなくとも、過去に掲載されたあの手の記事をまとめて出してくれたら即買うんだが、
それが二輪の出版社じゃない光人社から出たってのが何とも情けない。
単行本は出せない決まりでもあるんだろうか？
俺もあの本買った。やっぱ設計者本人の手記は説得力が違う。
編集者とかライターの分析なんてしょせん憶測か感想文でしかないわけで、
それだったらメーカーの大本営発表のが公式コメントとしてまだマシ。
山中氏でなくとも、過去に掲載されたあの手の記事をまとめて出してくれたら即買うんだが、
それが二輪の出版社じゃない光人社から出たってのが何とも情けない。
単行本は出せない決まりでもあるんだろうか？
>>80
自伝ではあるけど自費出版じゃないでしょ「類のもの」て意味がわからんが。
NRの章については俺も不満たらたらだなと思ったよ。
他の車種同様、不本意ながら引き受けた仕事だったんだろうね。
もちろんこの本に書かれていることが全てではないだろうし、
たぶん書けない秘密のがずっと多いだろう。
部下の苦労は上司の手柄ってのも企業ではよくあるケースだけど、
本人以外のメンバーが開発に関わっていたことも書かれてるし、
証言としてはなかなか貴重だと思うぞ。
自伝ではあるけど自費出版じゃないでしょ「類のもの」て意味がわからんが。
NRの章については俺も不満たらたらだなと思ったよ。
他の車種同様、不本意ながら引き受けた仕事だったんだろうね。
もちろんこの本に書かれていることが全てではないだろうし、
たぶん書けない秘密のがずっと多いだろう。
部下の苦労は上司の手柄ってのも企業ではよくあるケースだけど、
本人以外のメンバーが開発に関わっていたことも書かれてるし、
証言としてはなかなか貴重だと思うぞ。
>>80
自費出版しているのに似ているっとこと。
自費出版ではないよ。
よく、定年者が「自分は会社でこれやりました」って
自費出版で作って配る本をもらったことあるけど
正直、イタイんだ、自己満足（まあ許せる）と
おおげさな成果宣伝（これはヤメてほしい）。
町の普通の爺さんが工場で意外とすごいことやって
そっちの話がおもしろいなあ。
内容は、雑誌の特集記事や別モとかで読んだものと
余り変わらなかったなあ。
読んでて「ホンダってなんか実のないイメージ先行」だと
オレ個人の感想だけどね。
自費出版しているのに似ているっとこと。
自費出版ではないよ。
よく、定年者が「自分は会社でこれやりました」って
自費出版で作って配る本をもらったことあるけど
正直、イタイんだ、自己満足（まあ許せる）と
おおげさな成果宣伝（これはヤメてほしい）。
町の普通の爺さんが工場で意外とすごいことやって
そっちの話がおもしろいなあ。
内容は、雑誌の特集記事や別モとかで読んだものと
余り変わらなかったなあ。
読んでて「ホンダってなんか実のないイメージ先行」だと
オレ個人の感想だけどね。
>内容は、雑誌の特集記事や別モとかで読んだものと
>余り変わらなかったなあ。
うん過去のビッグマシンでの連載の焼き直し（大幅加筆訂正あり）だね。
ただそれを一冊にまとめてくれたのがありがたい。
>読んでて「ホンダってなんか実のないイメージ先行」だと
VFR400のプロアームの件な。NRも存在自体がそうか。
後年のユニットプロリンクとかセンターアップマフラーとか
そーゆー会社なんだってのがよくわかるやん？
でもそれはたぶん他所も同じだわ。
もっかい念のために書いておくけどこの手の本が全て真実だとは思ってないよ。
こういう証言本がもっと増えたらいいなって。
だって本人が死んでから他人が憶測で書くよりはずっといいだろうから。
>余り変わらなかったなあ。
うん過去のビッグマシンでの連載の焼き直し（大幅加筆訂正あり）だね。
ただそれを一冊にまとめてくれたのがありがたい。
>読んでて「ホンダってなんか実のないイメージ先行」だと
VFR400のプロアームの件な。NRも存在自体がそうか。
後年のユニットプロリンクとかセンターアップマフラーとか
そーゆー会社なんだってのがよくわかるやん？
でもそれはたぶん他所も同じだわ。
もっかい念のために書いておくけどこの手の本が全て真実だとは思ってないよ。
こういう証言本がもっと増えたらいいなって。
だって本人が死んでから他人が憶測で書くよりはずっといいだろうから。
つまり内外出版で作ったものだったわけだから、
バイク雑誌を出している他の出版社で出すのは
難しかったのかもな。
本来ならノムさんが書籍化を手がけたかった
とこだろうけど、今はエイの人になってるしね。
バイク雑誌を出している他の出版社で出すのは
難しかったのかもな。
本来ならノムさんが書籍化を手がけたかった
とこだろうけど、今はエイの人になってるしね。
土曜日のライクラの岡山イベント行ってきた
初参加でけっこう盛況だと思ったが、例年参加の人に聞くと去年より一割減ってところらしかった
ネモケンはまだまだ元気だった
初参加でけっこう盛況だと思ったが、例年参加の人に聞くと去年より一割減ってところらしかった
ネモケンはまだまだ元気だった
86 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 13:00:25 ID:xhIbct+s
87 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 20:50:08 ID:K8quXNo1
>>86
実際こういうアホ編集者も存在するわけで・・・
→http://www.virginharley.com/harley-enjoy/partsimpre/a120.htm
実力のない人間が何やっても、文章なんて書けるわけもなし
自分で知識が皆無だと断言するような人間に著述業は無理なんだって
しかも専門誌でしょ？
結局は権威にすがって体裁整えるだけでしょ
お前のブログ見てると大阪人の頭の悪さがよく伝わってくるわｗ
→http://ameblo.jp/mrcrazytiger/
実際こういうアホ編集者も存在するわけで・・・
→http://www.virginharley.com/harley-enjoy/partsimpre/a120.htm
実力のない人間が何やっても、文章なんて書けるわけもなし
自分で知識が皆無だと断言するような人間に著述業は無理なんだって
しかも専門誌でしょ？
結局は権威にすがって体裁整えるだけでしょ
お前のブログ見てると大阪人の頭の悪さがよく伝わってくるわｗ
→http://ameblo.jp/mrcrazytiger/
「バージンハーレー」って口に出して言うの恥ずかしくないのかな
読んだことないけど
読んだことないけど
89 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 01:39:41 ID:3S9vmHz9
>>87
これは・・酷いなｗ
なんだか・・・呆れるよね。。
教習所で大型免許取れる様になったからって、
児童向けのなぜ・なに本みたいな内容だったり、
わざとらしい『こうして僕は膝摺れた！ああっ！今までの僕は何だったんだろう』
とか、読者を馬鹿にしてるよｗ
これは・・酷いなｗ
なんだか・・・呆れるよね。。
教習所で大型免許取れる様になったからって、
児童向けのなぜ・なに本みたいな内容だったり、
わざとらしい『こうして僕は膝摺れた！ああっ！今までの僕は何だったんだろう』
とか、読者を馬鹿にしてるよｗ
メーカー希望小売価格とブロス価格が同じなのにワロタ
こういう細かいとこから信用ってなくすんだよな。。
こういう細かいとこから信用ってなくすんだよな。。
91 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 07:50:43 ID:vb0EU3jf
iPadみたいなデバイス向けに、書きたがりの素人が寄ってたかって
好きなこと書いた方が面白いものが出来そうな気がする。
俺デブだから、いつもバイクの横で魚肉ソーセージをくわえてる役をやるわ。
好きなこと書いた方が面白いものが出来そうな気がする。
俺デブだから、いつもバイクの横で魚肉ソーセージをくわえてる役をやるわ。
>>92
それはバイクの話が面白いんではなく魚肉が面白いってことだろw
それはバイクの話が面白いんではなく魚肉が面白いってことだろw
すごいバイクは沢山あっても面白いバイクがない時代なんだから、
乗り手(書き手)がバカやらなきゃ面白くないじゃん。
ZZRの乗り手が焼き鳥食べながら隼を眺めたりとか。
なんか一気に同人誌臭くなるけどw
乗り手(書き手)がバカやらなきゃ面白くないじゃん。
ZZRの乗り手が焼き鳥食べながら隼を眺めたりとか。
なんか一気に同人誌臭くなるけどw
95 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 17:05:24 ID:5HXn4gF4
＞すごいバイクは沢山あっても面白いバイクがない時代なんだから・・・・
それもあるよね、若者のバイク離れも必然かと・・・もしも今、自分が１６才だったら買いたいバイク無いものｗ
でも、バージン・ハレー（俺も初心者で何にも知らないけどＯＫ！） みたいな敷居の下げ方は却って貶めてるよね。
それもあるよね、若者のバイク離れも必然かと・・・もしも今、自分が１６才だったら買いたいバイク無いものｗ
でも、バージン・ハレー（俺も初心者で何にも知らないけどＯＫ！） みたいな敷居の下げ方は却って貶めてるよね。
昔のオートバイ誌の編集者の太田や安藤や赤松さん達は今何をしているんだろうか？
太田はレギュラーで出てるし安藤も時々出てるよ。本を見もせず何言ってんの？
しかも、何でその二人より格下の赤松のみ「さん」付け？
しかも、何でその二人より格下の赤松のみ「さん」付け？
>俺デブだから、いつもバイクの横で魚肉ソーセージをくわえてる役をやるわ。
>ZZRの乗り手が焼き鳥食べながら隼を眺めたりとか。
すまん、さっぱりわからんのだが
何が面白いのか解説してはもらえまいか？
>ZZRの乗り手が焼き鳥食べながら隼を眺めたりとか。
すまん、さっぱりわからんのだが
何が面白いのか解説してはもらえまいか？
じゃあ俺は盆栽共を叩っ斬る役やるわ！
おまいらがおもちゃにするからキチガイ虎さんがひきこもっちゃったじゃないかw
101 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 00:08:56 ID:GViXGY03
オートバイ誌で
取材中けが人が出た模様
ニンジャ４００に乗って事故ったみたい
取材中けが人が出た模様
ニンジャ４００に乗って事故ったみたい
またソースなし情報か・・・逮捕者が出るじゃねーのw
103 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 06:03:39 ID:E6xNOtb9
自称ジャーナリスト達が事故死してるしさ
ありがちな話だと思う
ありがちな話だと思う
公にはならないけど事故死したライター居るよ。
ここで何度も名前があがったこともある人とか。
ここで何度も名前があがったこともある人とか。
106 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 16:27:58 ID:E6xNOtb9
つい最近はさいとう某氏がだな
斉藤なんてライター聞いた事がないんだが。何の雑誌？
>>97
格下って何の格だよｗ
格下って何の格だよｗ
そうだよな、別格だよな、別格。
マササイトーのこと？
確かに凄い死に方したからな。
遺族は浮かばれないな。
確かに凄い死に方したからな。
遺族は浮かばれないな。
111 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 21:31:26 ID:E6xNOtb9
細々といろんな雑誌に出てたな
ﾋﾞｸﾞﾏｼとか
ﾋﾞｸﾞﾏｼとか
110と111の言ってるサイトーは別人だろう
北海道逝きのフェリーから落ちた人もいたよね
111は合ってる
115 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 23:11:46 ID:X7svOWWv
>>110
それオプ２
それオプ２
ガソリン満タンミステリーツアー
118 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 04:53:29 ID:WlgHqTjm
ミステリーツアーでも事故でサイドカー壊してたな
なんか今年は事故死のニュースが多いような気がするよな。
ガクちゃんもそうだし、富沢も。
４輪業界ではトヨタのテストドライバーのボスが亡くなったもんなぁ。
ガクちゃんもそうだし、富沢も。
４輪業界ではトヨタのテストドライバーのボスが亡くなったもんなぁ。
知らんの？あっちのグランプリ始まったんだよ。
日本人は選手が少ないから。。。
ちょっと立ち読みしたら、風まかせが加齢臭減って、
なんか読めるようになってた。
編集変わったのかな？廃刊雑誌から流れてきてるのかも。
日本人は選手が少ないから。。。
ちょっと立ち読みしたら、風まかせが加齢臭減って、
なんか読めるようになってた。
編集変わったのかな？廃刊雑誌から流れてきてるのかも。
ヤンマシのDVDいらね
オートバイの別冊いらね。何度も同じ内容だろう
オートバイの別冊いらね。何度も同じ内容だろう
122 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 15:28:41 ID:yPVZ6P8Y
中の人「表紙が全然違う（ｷﾘｯ」
123 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 19:34:16 ID:+k/Ulsi8
つまらんフロク付けて特別価格にして実質値上げってセコい。
オートバイはマンネリ。
CBかZか刀の特集。
日本名車烈伝。
白バイテクニック。
もういらない、紙資源の無駄使い。
CBかZか刀の特集。
日本名車烈伝。
白バイテクニック。
もういらない、紙資源の無駄使い。
125 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 20:04:51 ID:WlgHqTjm
粕虎もｲﾗﾈ
126 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 20:09:46 ID:ANYxtyIa
いつ見てもオーリンズブレンボマルゲシーニを取り付けた車両しか出てない
たまにAPとかがいるだけで面白み無し
いつ見ても同じだし買わなくなったわ
たまにAPとかがいるだけで面白み無し
いつ見ても同じだし買わなくなったわ
127 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 21:54:19 ID:Bozjd+WL
出版社とライターさん達は、一面的と言うか、金掛けて、手間掛けた、
だから凄いバイクなんだ！だから、読者に文句言わせません、って
誰からもケチ付けられない様にした結果、（素人に馬鹿にされたく無い？）
バイクの世界を限定的にして、つまらなくしてると思う、
読者にも責任は有る！とかって話しじゃなくて、
やっぱり、情熱みたいな物を感じないんですよね、
楽しみ方、素晴しさは、伝えられないし個人の主観だから表現できない？？
そう決め付けてるのか、当然、ライター諸氏のキャラも立ってないしｗ
実在する、走ってる、楽しんでるライダーと乖離してると感じる。
だから凄いバイクなんだ！だから、読者に文句言わせません、って
誰からもケチ付けられない様にした結果、（素人に馬鹿にされたく無い？）
バイクの世界を限定的にして、つまらなくしてると思う、
読者にも責任は有る！とかって話しじゃなくて、
やっぱり、情熱みたいな物を感じないんですよね、
楽しみ方、素晴しさは、伝えられないし個人の主観だから表現できない？？
そう決め付けてるのか、当然、ライター諸氏のキャラも立ってないしｗ
実在する、走ってる、楽しんでるライダーと乖離してると感じる。
ベストカーみたいな雑誌バイクでもないもんかなー
通ってた大学の図書館に唯一あったのが月刊オートバイだったな
誰がこれ買うんだろうってずっと疑問だった
誰がこれ買うんだろうってずっと疑問だった
130 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 22:28:10 ID:ZcxTGR1d
雑誌がバイクを借りて壊した場合
ちゃんと弁償するのかな・・・。
ちゃんと弁償するのかな・・・。
>>130
中の人としてマジレスすると、会社と場合による。弱小雑誌は弁償。あと、メーカーにもよるな。とある外車メーカーはオフロードレーサーで転けてマフラー凹みで弁償請求する。なにをインプレしろと…
中の人としてマジレスすると、会社と場合による。弱小雑誌は弁償。あと、メーカーにもよるな。とある外車メーカーはオフロードレーサーで転けてマフラー凹みで弁償請求する。なにをインプレしろと…
>>131
KTMか ｵｿﾛｼｽ
KTMか ｵｿﾛｼｽ
試乗インプレなら、そんなヘタクソに乗せんな！って気持ちになると思うが。
レースに出たなら多少の破損は仕方無いと思うね。
レースに出たなら多少の破損は仕方無いと思うね。
>>132
ktmじゃないよ
ktmじゃないよ
136 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 02:12:28 ID:uPPLRZIE
137 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 05:34:29 ID:nM7NbB5k
138 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 06:55:45 ID:uPPLRZIE
バージンハーレー編集部
ジャージー
バイクに関する知識は皆無だが、バイクに乗るのは大好きという関西人。
バージンハーレー編集部に配属されてからハーレーに乗り出した初心者で、
それを武器に「腰の低い取材を心がける」などと抜かすフトドキ者。
スポーツスターXL1200R所有。
こうゆう人は 記者Ａ として
キャラクターを作らず。淡々と
広報文を羅列するだけでいいと思う。
「バージン・ハーレー」という名前ダサいね。
「童貞・ ハーレー」「チェリー・ハーレー」もださい
素直に「初心者」「入門」「ビギナー」でいいのに
ジャージー
バイクに関する知識は皆無だが、バイクに乗るのは大好きという関西人。
バージンハーレー編集部に配属されてからハーレーに乗り出した初心者で、
それを武器に「腰の低い取材を心がける」などと抜かすフトドキ者。
スポーツスターXL1200R所有。
こうゆう人は 記者Ａ として
キャラクターを作らず。淡々と
広報文を羅列するだけでいいと思う。
「バージン・ハーレー」という名前ダサいね。
「童貞・ ハーレー」「チェリー・ハーレー」もださい
素直に「初心者」「入門」「ビギナー」でいいのに
知識が皆無でも配属されちゃうんだね
そしてそんな人が作った本が売られちゃうって
どんな同人誌？
そしてそんな人が作った本が売られちゃうって
どんな同人誌？
140 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 19:17:33 ID:nM7NbB5k
フトドキモノがつくる雑誌なんぞ読みたくもないわw
ｸｽﾞの開き直りだな
どうせご自慢のﾌﾙｶｽﾀﾑも余裕で車検不適合
ｸｽﾞの開き直りだな
どうせご自慢のﾌﾙｶｽﾀﾑも余裕で車検不適合
誰でも初心者だったのだが自分でメンテナンスしたり本を読んだり店で聞いたりして覚えていく。
ハーレーはそのプロセスが無くてもショップがすべてお膳立てしてくれる。
どちらが好きかはその人次第だ。
しかし文章を書くプロがそれではなぁ。
バージンハーレーの名前がダサダサだ。
ハーレーはそのプロセスが無くてもショップがすべてお膳立てしてくれる。
どちらが好きかはその人次第だ。
しかし文章を書くプロがそれではなぁ。
バージンハーレーの名前がダサダサだ。
バイクブ○スのHP見たら、SECURITY TOOLが出て
未だＰＣが本調子にならず.......orz
怖くて、ブ○スを見れないが、
①偶然にブ○スなのか？（ブ○スに仕掛けてなかった）
②ほんとにブ○スの広告に仕掛けてあったのか？
疑問だ。
バ○イクブロス見て、おまえら大丈夫だった？
未だＰＣが本調子にならず.......orz
怖くて、ブ○スを見れないが、
①偶然にブ○スなのか？（ブ○スに仕掛けてなかった）
②ほんとにブ○スの広告に仕掛けてあったのか？
疑問だ。
バ○イクブロス見て、おまえら大丈夫だった？
もて耐の写真目当てで生まれて初めてブロス買ったがもう二度と買わない。
じゃあ俺はトライアンフ。
146 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 21:33:31 ID:Wp5j1Y/k
>>139
情熱と愛情と妄想がほとばしってる分同人誌の方がマシかも知れん
情熱と愛情と妄想がほとばしってる分同人誌の方がマシかも知れん
147 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 23:33:30 ID:uPPLRZIE
バイクに関する知識は皆無だが、バイクに乗るのは大好きという関西人。
バージンハーレー編集部に配属されてからハーレーに乗り出した初心者で、
それを武器に「腰の低い取材を心がける」などと抜かすフトドキ者。
スポーツスターXL1200R所有。
バイクに関する知識は皆無だが、バイクに乗るのは大好きという関西人。
バージンハーレー編集部に配属されてからハーレーに乗り出した初心者で、
それを武器に「腰の低い取材を心がける」などと抜かすフトドキ者。
スポーツスターXL1200R所有。
バイクに関する知識は皆無だが、バイクに乗るのは大好きという関西人。
バージンハーレー編集部に配属されてからハーレーに乗り出した初心者で、
それを武器に「腰の低い取材を心がける」などと抜かすフトドキ者。
スポーツスターXL1200R所有。
バージンハーレー編集部に配属されてからハーレーに乗り出した初心者で、
それを武器に「腰の低い取材を心がける」などと抜かすフトドキ者。
スポーツスターXL1200R所有。
バイクに関する知識は皆無だが、バイクに乗るのは大好きという関西人。
バージンハーレー編集部に配属されてからハーレーに乗り出した初心者で、
それを武器に「腰の低い取材を心がける」などと抜かすフトドキ者。
スポーツスターXL1200R所有。
バイクに関する知識は皆無だが、バイクに乗るのは大好きという関西人。
バージンハーレー編集部に配属されてからハーレーに乗り出した初心者で、
それを武器に「腰の低い取材を心がける」などと抜かすフトドキ者。
スポーツスターXL1200R所有。
149 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 01:00:34 ID:DcSMt9yo
バージンハーレーなんて殆ど中古車の広告と見苦しいオッサン共の記念写真だけ。フリーペーパー並だが素人の創作なら納得だ。
これから童貞ハーレーって呼ぶか
151 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 02:11:41 ID:DcSMt9yo
知識が皆無な編集者は当然童貞
152 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 04:50:59 ID:wvuZoJQx
雑誌のみならず、バイク業界全体が、自信を失ってるのかなぁ？
それにしても失い過ぎじゃねｗ
長年、バイク雑誌買い続けて、編集部員が編集長になったりする訳で、
言いたい事や、言えない事が（大人の事情）分かってしまって、
そんな事を慮って読む事に疲れてしまって、
ＢＳと別モは惰性で買い続けてるが、
ＲＣ年に３～４回しか買わなくなりました。。
北海道逝きのフェリーから落ちた人が存命なら
あの雑誌、まだ存在してると思うｗｗ
それにしても失い過ぎじゃねｗ
長年、バイク雑誌買い続けて、編集部員が編集長になったりする訳で、
言いたい事や、言えない事が（大人の事情）分かってしまって、
そんな事を慮って読む事に疲れてしまって、
ＢＳと別モは惰性で買い続けてるが、
ＲＣ年に３～４回しか買わなくなりました。。
北海道逝きのフェリーから落ちた人が存命なら
あの雑誌、まだ存在してると思うｗｗ
「バイクに乗るのが好きなだけの、知識皆無のド素人」の記事なんざ、雑誌に載せるなといいたい。
そんなんだったら、しがらみや制約が少ない分、素人ブログの方がはるかにマシだ。
汚デブの件もまったく同意見で、もんちゃんあたりが乗ってる記事なら
私も乗ってみよっかな。って人も出てくるだろうけど、
ヒゲデブの写真見て、カッコイイ！俺も乗ろう。なんて人は出てこないだろ。
そんなんだったら、しがらみや制約が少ない分、素人ブログの方がはるかにマシだ。
汚デブの件もまったく同意見で、もんちゃんあたりが乗ってる記事なら
私も乗ってみよっかな。って人も出てくるだろうけど、
ヒゲデブの写真見て、カッコイイ！俺も乗ろう。なんて人は出てこないだろ。
バージン・ハーレーに中古車の広告？
間違っている気がする。
間違っている気がする。
高齢化で老人ハーレーの方が売れるんじゃね？ｗ
156 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 08:28:43 ID:ledrC0Bj
昔のオートバイ誌の淵野純子のインプレは笑えた
どんなバイクでもトルクの出方はフラットwのフレーズ
そおいや、何日か前、山村礼子がテレビ出てた
富士山近辺で田舎暮らししてた。
最近は女性ライダーも殆どみないな
どんなバイクでもトルクの出方はフラットwのフレーズ
そおいや、何日か前、山村礼子がテレビ出てた
富士山近辺で田舎暮らししてた。
最近は女性ライダーも殆どみないな
157 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 08:57:52 ID:iD17zhOB
オートバイ誌まーたバイクを壊したんだね。
ノーマルでは無くカスタム済のショップデモカーだと。
ライダーが無事だからこうかくけど
ノーマルでは無くカスタム済のショップデモカーだと。
ライダーが無事だからこうかくけど
連投五面。
>>144の間違い。
>>144の間違い。
161 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 13:19:52 ID:iD17zhOB
どうぞどうぞ
通報すれば？
で、結果を公表してくれよ
通報すれば？
で、結果を公表してくれよ
バイク業界に詳しい編集者はメーカーやショップのイヌ扱い
詳しくない編集者は常識ゼロの素人以下扱い
中堅編集者は自分の意見を持たぬ半端もの扱い
編集者側から読者を見ても、イヌがオタクに変わるだけ
詳しくない編集者は常識ゼロの素人以下扱い
中堅編集者は自分の意見を持たぬ半端もの扱い
編集者側から読者を見ても、イヌがオタクに変わるだけ
163 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 13:25:11 ID:uUeRhaYB
おまいら任意保険は入っとけよ。
俺は2年前にバイク乗っててガキ2人引いて一人コ●スケって警察沙汰になったが
任意保険のおかげで助かったぜ。
安心して運転できるからな。
164 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 13:30:34 ID:iD17zhOB
だからオートバイ誌の
契約ライダーが
五月蝿く通報通報しているわけか
あの場所に居た奴を全員疑うといいよ。
保険が効かない場所での
弁済はどうするのか
見物ですな。
契約ライダーが
五月蝿く通報通報しているわけか
あの場所に居た奴を全員疑うといいよ。
保険が効かない場所での
弁済はどうするのか
見物ですな。
165 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 14:42:28 ID:DcSMt9yo
>>162
ｼﾞｬｰｼﾞｰ乙
ｼﾞｬｰｼﾞｰ乙
今、中年以上の人にもっとも訴求しているのは、ゆうちょのCMじゃないかと思うよ。
アレ観て、ハーレー欲しがる人はかなりいるんじゃないかなあ。
ヒゲデブの2輪雑誌見ても誰もバイクなんて欲しくならないけど、
「初老の域に達しつつあってもなおカッコよくバイクを乗りこなす
仮面ライダー藤岡弘」なら、バイクいいよなあ、ってなる。
2輪雑誌の出たがりデブ編集は、その辺を少しは考えた方がいいね。
アレ観て、ハーレー欲しがる人はかなりいるんじゃないかなあ。
ヒゲデブの2輪雑誌見ても誰もバイクなんて欲しくならないけど、
「初老の域に達しつつあってもなおカッコよくバイクを乗りこなす
仮面ライダー藤岡弘」なら、バイクいいよなあ、ってなる。
2輪雑誌の出たがりデブ編集は、その辺を少しは考えた方がいいね。
宮内洋がSS乗って首都高を爆走するCMの方がいいよ。
と冗談はさておきゴーグルだっけ？
あれは村上弘明を仮面ライダーとしてアピールしてSRに乗せてたね。
と冗談はさておきゴーグルだっけ？
あれは村上弘明を仮面ライダーとしてアピールしてSRに乗せてたね。
楠堂ってまだいるの？
170 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 22:39:52 ID:Lgz8HZET
ゴーグルっていえばSRのインップレとってる現場にでっくわしたぞ
那須なんだけど、けっこうがりがりあちこちこすりつけて
あとで本みたらショップ車だった…あれって許されるんだろーか
乗ってたの、腰のひくい、いいおじさんだったけど
那須なんだけど、けっこうがりがりあちこちこすりつけて
あとで本みたらショップ車だった…あれって許されるんだろーか
乗ってたの、腰のひくい、いいおじさんだったけど
インッ・・・プレッ！
小林ゆっきーｗ
174 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 10:29:30 ID:ta48J86E
仮面ライダーっつっても新しめなんだね
ちなみにスーパー１って誰だったっけ？
ちなみにスーパー１って誰だったっけ？
そんな事聞くヒマあるならググレカス。
176 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 11:24:13 ID:HqyIlSwl
スカイライダーｗ
↑に出ていたガンガンジーの声が村上ショージの声に聞こえる
『インプレ』って、プロのレーシングライダーとかバイクに詳しいヒトが乗って、
どんな感じのバイクなのか『語る』か『書く』ことだと思っていたが…
最近はイメージ写真を撮る事をそう言うのか？
どんな感じのバイクなのか『語る』か『書く』ことだと思っていたが…
最近はイメージ写真を撮る事をそう言うのか？
>>どんな感じのバイクなのか『語る』か『書く』ことだと思っていたが…
メーカー広報の用意した文章を、薀蓄をりまぜて１．５倍の文章量にする仕事です。
ちなみに、この前、モータサイクリストで、ニンジャ４００のインプレがあったけど、珍しくくそみそに言ってたな。
メーカー広報の用意した文章を、薀蓄をりまぜて１．５倍の文章量にする仕事です。
ちなみに、この前、モータサイクリストで、ニンジャ４００のインプレがあったけど、珍しくくそみそに言ってたな。
確かに。
600に乗ったときの自分の感想と合ってたから、
たまにはまともな事書くなと思った。
ま、大変だと思うよ。
車でいえば上級サルーンとか、スポーツカーに
慣れた感覚で、マーチ辺りの評価するのはね。
クラスを考慮して書けば、鼻息の荒い大型乗り
から嘘コケ！と。
考慮しないで書けば、メーカーからそういう
商品じゃないんで勘弁してくださいよ～、って。
600に乗ったときの自分の感想と合ってたから、
たまにはまともな事書くなと思った。
ま、大変だと思うよ。
車でいえば上級サルーンとか、スポーツカーに
慣れた感覚で、マーチ辺りの評価するのはね。
クラスを考慮して書けば、鼻息の荒い大型乗り
から嘘コケ！と。
考慮しないで書けば、メーカーからそういう
商品じゃないんで勘弁してくださいよ～、って。
181 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 14:25:21 ID:ta48J86E
クラブハーレーもいよいよマンネリだな
またレザー特集かよw
この季節はいつもｺﾚだな
またレザー特集かよw
この季節はいつもｺﾚだな
182 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 19:59:25 ID:Lp4XhTli
今月もＣＨの時期よのうｗ
ビッグマシンは、この一年間毎月何らかの形でＲ１の宣伝してたな
同じこと（文章）を何度書き連ねたことやら
同じこと（文章）を何度書き連ねたことやら
184 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 20:55:15 ID:ta48J86E
どの会社の雑誌もクドい
独自性が出せないで似通う辺りが末期症状か
独自性が出せないで似通う辺りが末期症状か
185 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 21:47:47 ID:GRgsnkTb
インプレしかできない雑誌はいらん
>>183
それタイアップや。
それタイアップや。
売れ残りの酷内MODEL一掃計画みたいなもんか？
おれタンスタしか買ってないけど、他になんか馬鹿らしい企画やってる雑誌ってあるかな？
マシンの紹介とインプレばっかの雑誌は飽きた
マシンの紹介とインプレばっかの雑誌は飽きた
400cc未満のバイクの乗り方について書いてある雑誌ってある？
Under400でもバックナンバーで見当たらない。
それ以前に、排気量とテクニックは関係ないのかな？
Under400でもバックナンバーで見当たらない。
それ以前に、排気量とテクニックは関係ないのかな？
先月だったかヤンマシで中野真矢がニンジャ250かなんかでライテク記事をやってたな。
どれだけ役立つものかは人それぞれだろうからなんとも言えん。
どれだけ役立つものかは人それぞれだろうからなんとも言えん。
191 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 00:42:18 ID:U+HCjW5E
実はここを見て初めてタンスタを買ってみたけど悪くない。
ツールを紹介しても、他だと必ず宣伝がついているけど、タンスタには無かった。
少なくても「バイクは楽しいよ。」という方針で書いてある気がする。
他は「このバイク・製品はいい。」「これを買ったら（付けたら）気分がいい。」という感じかな。
ツールを紹介しても、他だと必ず宣伝がついているけど、タンスタには無かった。
少なくても「バイクは楽しいよ。」という方針で書いてある気がする。
他は「このバイク・製品はいい。」「これを買ったら（付けたら）気分がいい。」という感じかな。
192 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 02:53:46 ID:hAHiJ9YA
>>184
＞独自性が出せないで似通う辺りが末期症状か
独自性を出して、他社を出し抜いて、
一人勝ちしましょう！とか、
変なマーケティングをコンサルに吹き込まれた？？？
ハーレーはハーレー本で、ドカはドカ本、絶版に、レースに・・
特化したのが失敗の気がする、親切な様で親切じゃないｗ
一冊で最新の国産マシンからハーレー、ドカ、旧車、名車、珍車、
全部見れた。（強制的であっても）
＞独自性が出せないで似通う辺りが末期症状か
独自性を出して、他社を出し抜いて、
一人勝ちしましょう！とか、
変なマーケティングをコンサルに吹き込まれた？？？
ハーレーはハーレー本で、ドカはドカ本、絶版に、レースに・・
特化したのが失敗の気がする、親切な様で親切じゃないｗ
一冊で最新の国産マシンからハーレー、ドカ、旧車、名車、珍車、
全部見れた。（強制的であっても）
193 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 08:14:13 ID:IgF88o1m
194 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 08:22:32 ID:gejz4U/c
>>189
筑波で1分5秒切るとかいうレベルになると排気量で大分変わってくるけど、公道走る
レベルでは大型も小型もさほど差はない。オン車であれば、車体を下半身でホールド
して、腕に力を入れず、目線を3秒先においてステップで操舵するってあたり。
ただ、小さいバイクだと腕に力パンパンで下半身ダラダラでも簡単に寝るけど、大型
になると寝ない曲がらないはらむ怖いって状況になりやすい。ブレーキングでも止ま
らないとかロックするとか。要するにごまかしが効かなくなる。
ただし、オンとオフでは排気量関係なくちょっと乗り方異なるんで注意。
筑波で1分5秒切るとかいうレベルになると排気量で大分変わってくるけど、公道走る
レベルでは大型も小型もさほど差はない。オン車であれば、車体を下半身でホールド
して、腕に力を入れず、目線を3秒先においてステップで操舵するってあたり。
ただ、小さいバイクだと腕に力パンパンで下半身ダラダラでも簡単に寝るけど、大型
になると寝ない曲がらないはらむ怖いって状況になりやすい。ブレーキングでも止ま
らないとかロックするとか。要するにごまかしが効かなくなる。
ただし、オンとオフでは排気量関係なくちょっと乗り方異なるんで注意。
今度大学入ったら通学用にバイク買うんだけどニンジャ650ってどうなの？
もしくはR1とか
もしくはR1とか
>193
どっちみち消えるんじゃんw
どっちみち消えるんじゃんw
197 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 09:19:35 ID:V/wGSfgd
ハーレーにせよ、ドカにせよ、車種が違っても構成と展開は同じ
これが独創性の無さだ
まだまだ淘汰が進みそうな予感
これが独創性の無さだ
まだまだ淘汰が進みそうな予感
199 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 09:41:31 ID:IgF88o1m
>>193
かっこいい消え方と
往生際の悪い消え方
の二つがあってミスターバイクは後者を選んだ
創刊時の責任者が時代の流れで不要になったら
それがこの本の寿命と言い切ったのに
現場がそれを認めず
モーターサイクリストのコピーで延命を図るが
ときすでに遅し。
かっこいい消え方と
往生際の悪い消え方
の二つがあってミスターバイクは後者を選んだ
創刊時の責任者が時代の流れで不要になったら
それがこの本の寿命と言い切ったのに
現場がそれを認めず
モーターサイクリストのコピーで延命を図るが
ときすでに遅し。
200 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 09:44:37 ID:IgF88o1m
イメージキャラの佐藤さんは
年齢が、歳をとりすぎて
いつまでもワルライダーのキャラで
通せなくなくなったし
後継者のクレージークールの矢野氏も
公道３００で生きる宣言の直後
坑道で公道３００の最中に事故死・・・・。
ひとつの時代がおわったんだよな
ＷＥＢミスターバイクは残滓か
年齢が、歳をとりすぎて
いつまでもワルライダーのキャラで
通せなくなくなったし
後継者のクレージークールの矢野氏も
公道３００で生きる宣言の直後
坑道で公道３００の最中に事故死・・・・。
ひとつの時代がおわったんだよな
ＷＥＢミスターバイクは残滓か
201 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 11:19:17 ID:qs7Zho9p
>>183
重要なことなので何度も言ってみました
重要なことなので何度も言ってみました
202 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 13:38:43 ID:TXIO1s6A
ゴーグルは独自性だそうと頑張った結果、バイク雑誌じゃなくなった異端の戦略を駆使する雑誌
下手にテコ入れし過ぎて売り上げ減少で編集長交代してるのに
更なる路線変更で止め刺す雑誌ってあるよな。
クラブマンの田口とか今思うと腹立ってくる
更なる路線変更で止め刺す雑誌ってあるよな。
クラブマンの田口とか今思うと腹立ってくる
旧アウトライダーのことはそっとしておいて
おっと石野君の悪口はそこまでだ！
206 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 17:44:07 ID:V/wGSfgd
クラブマンも細々と続けておればよいモノを…
昔みたいにページ数減らせばよかったんだ
交通行政に対する不満を述べ始めた辺りからおかしくなった
永山の次の編集長がアホだった
昔みたいにページ数減らせばよかったんだ
交通行政に対する不満を述べ始めた辺りからおかしくなった
永山の次の編集長がアホだった
208 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 22:51:19 ID:QkrsdltB
>>202
あれはカタログ、金出して買う価値はないね
あれはカタログ、金出して買う価値はないね
GooBikeは\250で読み応えがある。
暇つぶしにはもってこいだ。
暇つぶしにはもってこいだ。
210 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 23:24:02 ID:XRkwyA1Z
>>206
永山さん、今は何処にいるの？
永山さん、今は何処にいるの？
211 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 00:05:36 ID:bOq1SUTJ
長年の不倫の末、家庭崩壊
→無職無収入で、愛人にも疎まれ始めている
→無職無収入で、愛人にも疎まれ始めている
212 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 01:00:38 ID:3T6KOEY7
永山育生さんか。
目標とするバイク乗りだったなぁ。
今年一番のバイクを選ぶ座談会で全員がＳＲＶを選んでいるのに
なぜかカタナ４００を選んでみたり、
エストレアを改造してレーサーにしてみようと試みてみたり
末期は訳がわからない人になっていたあたりがよかた。
目標とするバイク乗りだったなぁ。
今年一番のバイクを選ぶ座談会で全員がＳＲＶを選んでいるのに
なぜかカタナ４００を選んでみたり、
エストレアを改造してレーサーにしてみようと試みてみたり
末期は訳がわからない人になっていたあたりがよかた。
Under400ってどうですか？免許取り立て中免小僧にタメになる情報載ってる？
売ってるとこ見たことないので通販で購読しようと思うのですが
売ってるとこ見たことないので通販で購読しようと思うのですが
214 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 05:39:31 ID:3355B5V6
215 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 06:41:11 ID:V6ItjCg+
>>195
タイカワサキはやめとけ。先輩の忠告。
タイカワサキはやめとけ。先輩の忠告。
免許取り立てなら80年代のツーリング本を買えばいいんじゃないか？
一昨日に見た当時の初心者向けのそれは、3枚下ろしのやり方が
イラストと共に説明されてたぞw
すんげー親切な本だと感心しちゃったけど。
一昨日に見た当時の初心者向けのそれは、3枚下ろしのやり方が
イラストと共に説明されてたぞw
すんげー親切な本だと感心しちゃったけど。
タンスタ読みつつ、Under400のバックナンバー読むといい。
内容かぶるけど。。
内容かぶるけど。。
>>206
あの雑誌は小野かつじの時代で完成してたんだよな。
他の面子は別冊で張り切れば良いものを、編集長になっても独自色曝け出して直ぐ飽きられた。
俺は田口の時代に心底呆れて切った。「僕の考えたバイク」特集とか小学生かと思ったわ。
小野さんと同じSETAのジェット探して買うくらい好きだったんだけどな。返す返す悔やまれる。
あの雑誌は小野かつじの時代で完成してたんだよな。
他の面子は別冊で張り切れば良いものを、編集長になっても独自色曝け出して直ぐ飽きられた。
俺は田口の時代に心底呆れて切った。「僕の考えたバイク」特集とか小学生かと思ったわ。
小野さんと同じSETAのジェット探して買うくらい好きだったんだけどな。返す返す悔やまれる。
219 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 16:29:14 ID:8lj5ku2j
>>218
同感ｗ小野さんは達観してる様な、
シングルに対して深い造詣と揺らがない、
強い自信を持っていた。
だから読者も引っ張られた、
今も生きていたら、ペラペラの会報みたいでも
自分の好きなバイクの事を記事にしてるだろうね。。
同感ｗ小野さんは達観してる様な、
シングルに対して深い造詣と揺らがない、
強い自信を持っていた。
だから読者も引っ張られた、
今も生きていたら、ペラペラの会報みたいでも
自分の好きなバイクの事を記事にしてるだろうね。。
220 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:12:15 ID:bOq1SUTJ
懐かしいな、小野さん時代
あの頃は外車に夢があったな
あの頃は外車に夢があったな
そういや俺、学生時代、小野氏が昔住んでたっていう狭山の米軍ハウスのすぐ近くに住んでたわ。
222 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 12:30:25 ID:xzuYKje7
この際、バイク雑誌全部合併して、２週に１冊出す
１つの雑誌になってみてほしい。
１つの雑誌になってみてほしい。
あれほど走ってる姿が絵になる人も珍しかったわ
最近のデブ百鬼夜行とかもう芯で欲しい
最近のデブ百鬼夜行とかもう芯で欲しい
224 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 15:23:56 ID:qH6LE0Aa
>>222
で、チミは買うのかね？ｗ
で、チミは買うのかね？ｗ
225 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 16:13:08 ID:BsCIRRCo
あと、目の保養にLバイクかな。。。
結局ふとりちらかしたタバコ臭いオッサン見たくないだけかもｗ
結局ふとりちらかしたタバコ臭いオッサン見たくないだけかもｗ
しかしLバイクはよく続いてるな。
今月のＢＳも、イケてるカスタムバイクと太って禿げた短足じじぃの見事な
コラボｗもうアレ何かのプレイだろ、、、立ち読みしてても恥ずかしい。
ＢＧのノアとか記事はアレだけど見てて良いよね。
そう考えるとＫ－１６は偉大だよ、未だにカコイイよ、記事も良いよ。
コラボｗもうアレ何かのプレイだろ、、、立ち読みしてても恥ずかしい。
ＢＧのノアとか記事はアレだけど見てて良いよね。
そう考えるとＫ－１６は偉大だよ、未だにカコイイよ、記事も良いよ。
>>222
「チャンプロード」も含めるつもりか？
「チャンプロード」も含めるつもりか？
231 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 20:44:53 ID:uqfYU0hS
オノカツは生きてるかも知れん、ということか
北朝鮮に拉致された可能性もあるなw
北朝鮮に拉致された可能性もあるなw
タンスタって安っぽく感じる。
大川栄作に担がれそうだな
>>228
リアルタイムで居たから知ってるぞ。
当時はバイク板自体酷かったじゃんか。大量の常駐コテがありとあらゆるスレ私有化して。
削除人（当時は腐れ）自体一枚噛んでたし。正直私怨臭すぎて参考にならんよ。
リアルタイムで居たから知ってるぞ。
当時はバイク板自体酷かったじゃんか。大量の常駐コテがありとあらゆるスレ私有化して。
削除人（当時は腐れ）自体一枚噛んでたし。正直私怨臭すぎて参考にならんよ。
235 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 21:14:38 ID:/KBeyxwx
当時は二輪雑誌編集者が
ここまでアホになるとは予想できなかったんじゃないかな
オノカツの知識なり経験は遥かに意味があるんだと思う
無知を自認するｼﾞｬｰｼﾞｰとかと比べるとw
ここまでアホになるとは予想できなかったんじゃないかな
オノカツの知識なり経験は遥かに意味があるんだと思う
無知を自認するｼﾞｬｰｼﾞｰとかと比べるとw
236 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 21:27:29 ID:fPMNIxly
免許を取って間もない頃、たまたま買ったクラブマンの１９８８・４月・９月増刊号の旧車は
エンターティナー１・２は、まだ本棚に置いて時々見る。旧車もシングルも縁がないけど、小野
さんが走らせている旧車は格好良かったし、文章も伝わってきた。
２０年以上バイク雑誌を見ても、自分が一番カッコイイと思うバイクは、MATCHLESSのG50・500
エンターティナー１・２は、まだ本棚に置いて時々見る。旧車もシングルも縁がないけど、小野
さんが走らせている旧車は格好良かったし、文章も伝わってきた。
２０年以上バイク雑誌を見ても、自分が一番カッコイイと思うバイクは、MATCHLESSのG50・500
237 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 22:35:35 ID:tbQtCisu
ジパングとMOTOツーリングの売れ行きが良いようだな。
中の人のギャラが安いから出せるのだろうけど。ｗ
アウトラは臭過ぎて買えないので、この２誌にはがんばってもらいたいね。
ところで、ＧＯＧＯは復活しないの？
中の人のギャラが安いから出せるのだろうけど。ｗ
アウトラは臭過ぎて買えないので、この２誌にはがんばってもらいたいね。
ところで、ＧＯＧＯは復活しないの？
ジパングとMOTOツーリングだったら
MOTOツーリングの勝ちだな。
ジパングは昔とまったく変わった。
MOTOツーリングの勝ちだな。
ジパングは昔とまったく変わった。
バイク雑誌なんてもう何年も買ってないｗ
あの本のサイズ、字は小さくなるがコンパクトで俺は好き。
241 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 21:48:05 ID:JeK1JXsk
安いし暇つぶしにはいい雑誌だったな
242 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 21:51:58 ID:gzZRh2+e
バイク雑誌って値段の割に面白いし情報量あるし俺は好きだけどなぁ
アンダー400は特に大型に興味ない自分にはホント痒いとこに
手が届く逸品。
で、その中で紹介されてたタンデムスタイルもなかなかよかったしね
アンダー400は特に大型に興味ない自分にはホント痒いとこに
手が届く逸品。
で、その中で紹介されてたタンデムスタイルもなかなかよかったしね
中の人乙
ヤングマシンの軽いノリとケレン味たっぷりの記事が好き。
ＤＶＤ付でお得だし。
嘘記事もネタとして読めば超楽しめる。
ＤＶＤ付でお得だし。
嘘記事もネタとして読めば超楽しめる。
最近の別モのCB1100ヨイショ記事はどうにかならんのか。
今月号のビッグマシンの内容のスカスカ感は異常。
247 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 23:19:43 ID:eEgHV2uv
ACサンクチャの新カタログ届いたよ
ロードライダーもとうとうショップの御用雑誌にまで堕ちた
ロードライダーもとうとうショップの御用雑誌にまで堕ちた
248 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 23:21:01 ID:JeK1JXsk
実際1100はいいと思うが、
浅川ｽﾋﾟｰﾄﾞ傾倒は疑問だ
浅川ｽﾋﾟｰﾄﾞ傾倒は疑問だ
249 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 23:37:05 ID:gzZRh2+e
エロ本もまともなグラビアや企画物を放棄して、DVDの広告媒体に成り下がった。
>>246
新車に興味あるかないかで分かれる号だよな。
新車に興味あるかないかで分かれる号だよな。
丸山浩は、なんであんなにR1プッシュするの？
一時期の各雑誌のトライアンフ並みのヨイショ。
一時期の各雑誌のトライアンフ並みのヨイショ。
253 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 00:50:51 ID:hzn3x2Ng
ヨイショ記事をいくら書いても、乗れば分かる！買えばバレるｗ
信用を失う事を自らしなくても・・・
ヨイショ記事を読者の読解力にまかせるなんてダメ、
ハッキリと、ネガティブ情報も出せば良いんだよ、
ソレを分かって買う人、乗る人が居るんだから。
信用を失う事を自らしなくても・・・
ヨイショ記事を読者の読解力にまかせるなんてダメ、
ハッキリと、ネガティブ情報も出せば良いんだよ、
ソレを分かって買う人、乗る人が居るんだから。
254 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 01:03:59 ID:EONWDlBE
おととしまでアホハーレーとか外車のワンメーカー雑誌以外は全部買ってた。
じょじょにへってきて今はバイカーズステーションのみになった。SSのらなくてもこの雑誌は
おもしろい。
じょじょにへってきて今はバイカーズステーションのみになった。SSのらなくてもこの雑誌は
おもしろい。
>>252
そらあんたヤマハから金が出てんだろ。誰の懐に入るのか知らないけど。
そらあんたヤマハから金が出てんだろ。誰の懐に入るのか知らないけど。
レポーターや記者ってプライベートではあまり新車乗ってない
ヨイショ記事書いた人がそのバイクを買ったという話は聞いたことが無い
ヨイショ記事書いた人がそのバイクを買ったという話は聞いたことが無い
257 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 06:14:27 ID:xdnymzXK
確かにライターどもはバイク買わないよね。新型が出るとベタ褒めのクセに。
ジャージーとかいう輩も、
ハーレージャパンから借りた広報車を乗り回して悦に入ってるみたいだし。
ジャージーとかいう輩も、
ハーレージャパンから借りた広報車を乗り回して悦に入ってるみたいだし。
258 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 07:50:04 ID:HkwmK5xB
最近、ホントに読みたい記事の載った本無いよね・・・以前は月に３～４冊
買ってたのに今はＢＧとカワサキバイクマガジン（隔月）の２冊だけ。特に
ＢＧは創刊から買ってるから惰性で買ってるだけで、この数年は読むトコが
ほとんど無いんだよね。まあ、自分のバイクに対する楽しみ方が変わったの
もあるんだろうけど、もっと楽しめる雑誌が出て欲しいね。
買ってたのに今はＢＧとカワサキバイクマガジン（隔月）の２冊だけ。特に
ＢＧは創刊から買ってるから惰性で買ってるだけで、この数年は読むトコが
ほとんど無いんだよね。まあ、自分のバイクに対する楽しみ方が変わったの
もあるんだろうけど、もっと楽しめる雑誌が出て欲しいね。
262 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 12:37:24 ID:Nyyz0xIp
>>260
あそこは露骨にわかるねｗ。どこから金出てるか。
あそこは露骨にわかるねｗ。どこから金出てるか。
263 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 12:38:54 ID:pUptN+gi
へぁーーー
誰かテリー佐藤って言うダサいオッサンなんとかしてくれ。
毎回チンドン屋みたいな舐めた格好でバイクの見た目ばっか評論してる馬鹿。
確実に若者のバイク離れに一役かってるだろ、あのじじぃ。。。
毎回チンドン屋みたいな舐めた格好でバイクの見た目ばっか評論してる馬鹿。
確実に若者のバイク離れに一役かってるだろ、あのじじぃ。。。
ＢＭ買ってきた。
やはり、丸山氏があいかわらずＲ１プッシュしてた。
記事の中に「Ｒ１」という単語を指定回数使わなければいけないという
ルールでも強いられているような気がする。
丸山氏inBMで思い出したことが２点
一時期、弟子的な存在で企画連載（というかプッシュ）された神永という
若いライダーの話がぱったりと消えた。違う意味で気になる。
もうひとつは、某自動車整備の専門学校での講義の話
これはちょっと新鮮味があって面白かった。
生で講義が聴けた生徒はもっと面白かったんじゃないかなと思う。
やはり、丸山氏があいかわらずＲ１プッシュしてた。
記事の中に「Ｒ１」という単語を指定回数使わなければいけないという
ルールでも強いられているような気がする。
丸山氏inBMで思い出したことが２点
一時期、弟子的な存在で企画連載（というかプッシュ）された神永という
若いライダーの話がぱったりと消えた。違う意味で気になる。
もうひとつは、某自動車整備の専門学校での講義の話
これはちょっと新鮮味があって面白かった。
生で講義が聴けた生徒はもっと面白かったんじゃないかなと思う。
車に巻き込まれて事故ったら、新車になるとか聞くけど、
もう生産されてないバイクの場合、どうなるのか知ってる人いない？
もう生産されてないバイクの場合、どうなるのか知ってる人いない？
>>266
スレ違いだよ、おっさん
スレ違いだよ、おっさん
268 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 22:18:09 ID:YCako9Lw
別冊MCがなにげに値上げ。
先月のCT110や今月のRZといい企画あるから
なかなか切れないんだよな
先月のCT110や今月のRZといい企画あるから
なかなか切れないんだよな
269 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 23:21:15 ID:xdnymzXK
木世がﾄﾗｲｱﾝﾌの有料ｶﾀﾛｸﾞ出しだね
もう褒めちぎり、褒め殺し
そんなによけりゃまず自分が買えや、ﾎﾞｹが
もう褒めちぎり、褒め殺し
そんなによけりゃまず自分が買えや、ﾎﾞｹが
評価と経済力は別だぞ、ボケ。
BSフジでBBC製作のトップギアが放送されてるんだけど
そこまで言っても大丈夫なのか心配になるくらい本音で言うよね
GT-Rの性能を散々褒めておきながら、魂がないとか、つまらないとか言ってみたり
過去の放送では、NSXでさえ玩具臭が抜けないとバッサリ
本音が聞けて面白いけど
日本じゃしがらみがあって無理なのかな？
そこまで言っても大丈夫なのか心配になるくらい本音で言うよね
GT-Rの性能を散々褒めておきながら、魂がないとか、つまらないとか言ってみたり
過去の放送では、NSXでさえ玩具臭が抜けないとバッサリ
本音が聞けて面白いけど
日本じゃしがらみがあって無理なのかな？
Goo Bikeが若者や初心者向けでよい
11.15の表紙は貧乳の美少女だ
11.15の表紙は貧乳の美少女だ
273 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 23:59:43 ID:9ggDMdcE
比較広告も満足に出来ない日本じゃ無理でしょ。
あまり本音を出すと眉を顰める人も多いのが日本だから。
あまり本音を出すと眉を顰める人も多いのが日本だから。
英国が田舎なら日本なんてどうなるんだ？
ん？
昔から英国はカントリー（田舎モノ）って自称している。
日本は.....なんだろね？
昔から英国はカントリー（田舎モノ）って自称している。
日本は.....なんだろね？
277 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 01:41:12 ID:LJFCkUsz
＞GT-Rの性能を散々褒めておきながら、魂がないとか、つまらない・・
だからこそ、この俺が魂入れてやるぜ！！
面白くても、ドン臭いマシンはいらねぇ！！って
勘違いの人や、マジガチの人、鬼ヲタが生まれる流れｗｗ
ネガティブ情報出したって、オーナーは凹まない、
あらゆる視点で見てどうなのか、冷静に評価して、
その上で、個人的感情論ｗで良いでしょ、
良い事しか書かないから、ネットで調べて、
生々しい真実を知る流れ・・じゃダメでしょうｗ
だからこそ、この俺が魂入れてやるぜ！！
面白くても、ドン臭いマシンはいらねぇ！！って
勘違いの人や、マジガチの人、鬼ヲタが生まれる流れｗｗ
ネガティブ情報出したって、オーナーは凹まない、
あらゆる視点で見てどうなのか、冷静に評価して、
その上で、個人的感情論ｗで良いでしょ、
良い事しか書かないから、ネットで調べて、
生々しい真実を知る流れ・・じゃダメでしょうｗ
HENTAI-Nation だろ。
ガラパゴス諸島
>>128
２０年程前までは隣の編集部でベストバイクなるものを作ってたよ
２０年程前までは隣の編集部でベストバイクなるものを作ってたよ
雑誌にもよるんだろうけど、文章の質は著しく落ちてきてるよな。
特に最近のあの語りかけてくる口調文は何とかならんのかと。
あと見たいのは車体であってデブのフレームインなんて誰も見たくないわ。
酷いのだとピースサインまでしてるし。記念撮影じゃねーんだよボケ。
特に最近のあの語りかけてくる口調文は何とかならんのかと。
あと見たいのは車体であってデブのフレームインなんて誰も見たくないわ。
酷いのだとピースサインまでしてるし。記念撮影じゃねーんだよボケ。
>今月号のビッグマシンの内容のスカスカ感は異常。
忍者１０００が表紙で買ったんだけど
読んで後悔した。
忍者１０００が表紙で買ったんだけど
読んで後悔した。
284 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 09:18:41 ID:oUjfh/Mb
>>270
たかだか150ﾏｿのものすら買えないのはお前だけだ、ﾎﾞｹ
たかだか150ﾏｿのものすら買えないのはお前だけだ、ﾎﾞｹ
>>271
不躾な番組でございますので
不躾な番組でございますので
>>285
バイクに三角窓は要らないよー
バイクに三角窓は要らないよー
ぼく、でかびんです。
このスレに犯罪者予備軍が何人かいるな。
>>288
岩手に移住して、イーハトーブトライアルやってるよ、万沢さん
岩手に移住して、イーハトーブトライアルやってるよ、万沢さん
293 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 19:50:17 ID:cyniSsog
別冊のおっさん臭さは今や貴重な存在
294 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 20:29:25 ID:qtRKxAeK
最近ブログのインプレ＆マラグーティのPRが多いなあ、
悪くは無いと思うけど・・
悪くは無いと思うけど・・
295 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 23:27:20 ID:cyniSsog
ﾌﾟｯ
お前のは反骨精神じゃなくて負け惜しみだよw
大阪出身の鮮人はこれがﾃﾞﾌｫか?
お前のは反骨精神じゃなくて負け惜しみだよw
大阪出身の鮮人はこれがﾃﾞﾌｫか?
296 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 12:25:11 ID:VVxhc/5Y
ゴーグルとモトギアプラスの付録は似たようなのが付いてる。
値段でいえばモトギアプラスのほうが半額だな。
値段でいえばモトギアプラスのほうが半額だな。
BS読み返してたら和歌山が尊師にさりげなく記事で嫌味言ってた。
↑
いつのことよ？
いつのことよ？
299 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 05:04:31 ID:rkROmRMX
尊師は方々でｳｻﾞがられてるな
ｸﾄﾞいから？
ｸﾄﾞいから？
良くも悪くもガキ大将なんだよな。それもオタクの。
クドく、押し付けがましく、俺理論全開で、でも人は悪くない。
嫌う人は嫌うし、そうでない人も嫌いじゃないけどめんどくさいってとこじゃね？
クドく、押し付けがましく、俺理論全開で、でも人は悪くない。
嫌う人は嫌うし、そうでない人も嫌いじゃないけどめんどくさいってとこじゃね？
読者の立場で言うと、
生の人格とつき合う訳じゃなくて、
雑誌とか記事というフィルター越しにつき合うだけだから、
日和見な記事書くクラゲよりマシなんじゃない？（イヤなら購読止めるし）
中の人の立場になったら、どっちがマシか謎だけど。
生の人格とつき合う訳じゃなくて、
雑誌とか記事というフィルター越しにつき合うだけだから、
日和見な記事書くクラゲよりマシなんじゃない？（イヤなら購読止めるし）
中の人の立場になったら、どっちがマシか謎だけど。
>>298
2009年7月号、フロントフォークの話でGSX-R1000のBPFについて
以下抜粋
佐藤編集長は、このクイックな初期回頭性にはもっとシャープで強力なフロントブレーキが似合うと言っていた。
私もこれに同意するが、一方で、この無心に走れる諸特性のバランスを崩したくない気持ちもある。
言葉はやんわりだけど言い換えると
てめーみてぇな盆栽デブはブレンボだのオーリンズだの言うが、メーカー純正舐めんな。
一般ユーザならこれで充分だこのピザ、となる。
2009年7月号、フロントフォークの話でGSX-R1000のBPFについて
以下抜粋
佐藤編集長は、このクイックな初期回頭性にはもっとシャープで強力なフロントブレーキが似合うと言っていた。
私もこれに同意するが、一方で、この無心に走れる諸特性のバランスを崩したくない気持ちもある。
言葉はやんわりだけど言い換えると
てめーみてぇな盆栽デブはブレンボだのオーリンズだの言うが、メーカー純正舐めんな。
一般ユーザならこれで充分だこのピザ、となる。
最近はRACERSがいい。
じっくり読める。
別冊モのRZ特集を期待したんだが
内容薄い。
デザイン過程や当時の試乗記、ＶＴ250Ｆとの比較試乗など
なんで載せないの？
RD250が出ているのが意味がわからん。
じっくり読める。
別冊モのRZ特集を期待したんだが
内容薄い。
デザイン過程や当時の試乗記、ＶＴ250Ｆとの比較試乗など
なんで載せないの？
RD250が出ているのが意味がわからん。
304 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 05:41:06 ID:a7+JH/Yy
別冊のあれは販売店のRとTのタイアップ記事だよ。
305 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 06:52:30 ID:zA7UGKM+
道楽
ナンバーを隠蔽して暴走する集団を載せてて笑ったw
ナンバーを隠蔽して暴走する集団を載せてて笑ったw
本屋で読んだけど、購買意欲には繋がらなかった。むしろ小汚いおっさんばかりで萎えた＞道楽
308 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 12:09:53 ID:6DRmycON
ゴルフの石川遼やタバコの屋外広告みたいに若くて爽やかな男ばかりの本にすればいいんじゃないの。
ゴルフする奴もタバコ吸う奴も大多数が脂ぎって太った親父だと思うけど。
ゴルフする奴もタバコ吸う奴も大多数が脂ぎって太った親父だと思うけど。
309 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 13:21:18 ID:Ay5S8+qi
朝の11時前に秋の夜長とかバカなの？
デブがイヤだとか、タバコがどうとか関係ないよ。
そう書き込む人達は何様かと。
俺はバイカーズステーションマンセー。
エイ出版はくそ食らえだな。
エイはイメージばっかりで薄い味プンプン。それはバイク雑誌以外の他ジャンルでも感じられるし。
他方尊子はまだ筋が通ってる。地に足が着いてる。
そう書き込む人達は何様かと。
俺はバイカーズステーションマンセー。
エイ出版はくそ食らえだな。
エイはイメージばっかりで薄い味プンプン。それはバイク雑誌以外の他ジャンルでも感じられるし。
他方尊子はまだ筋が通ってる。地に足が着いてる。
自転車も乗ってるけど
エイの自転車雑誌もウサンクサイ
エイの自転車雑誌もウサンクサイ
デブが嫌なんて誰も書いてないよ。
「雑誌に浮浪者まがいの汚いデブを載せるな」
と言っているだけ。
「雑誌に浮浪者まがいの汚いデブを載せるな」
と言っているだけ。
カッコ優先ならモトナビがまし。
ダッチランでの尊子の講話？、聞いたことある人はわかると思うけど、現実捉えてて緊張感持たせる話。
ライパ？楽しくすごしましょうだけ？
それぞれの立ち位置がよくわかるよ。
昔の話です。今違ってたらごめん。
ダッチランでの尊子の講話？、聞いたことある人はわかると思うけど、現実捉えてて緊張感持たせる話。
ライパ？楽しくすごしましょうだけ？
それぞれの立ち位置がよくわかるよ。
昔の話です。今違ってたらごめん。
ｽﾏｿ尊子→尊師です
319 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 00:34:32 ID:juMpY2sI
モトギアって元クラブマンの広告ページ部分だよね
バイカーズステーションも、編集長が誌面に出しゃばりだしてから
まったく買う気がなくなったってだけで、それ以前はいい雑誌だったよ。
何しろ、だらしなく太り散らかした体形で誌面に出るなと。
記事が嫌と言ってる人は少ない。
金出してまで、デブやら汚ねえヒゲやら咥え煙草やらなんざ見たくないだけだという。
あと、2輪のイメージを少しでも向上させたいなら、
最低でも清潔感のある格好や体形で誌面に出ろと。編集者ならなおさらだと。
まったく買う気がなくなったってだけで、それ以前はいい雑誌だったよ。
何しろ、だらしなく太り散らかした体形で誌面に出るなと。
記事が嫌と言ってる人は少ない。
金出してまで、デブやら汚ねえヒゲやら咥え煙草やらなんざ見たくないだけだという。
あと、2輪のイメージを少しでも向上させたいなら、
最低でも清潔感のある格好や体形で誌面に出ろと。編集者ならなおさらだと。
321 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 01:13:02 ID:juMpY2sI
それなんて前のライクラ
322 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 01:28:38 ID:MIRfC9G9
1983年の別冊モの編集後記で、
パリラグランスポーツの試乗について尊師は、
１０年以上憧れ続けていた事、
取材前夜はテルテル坊主を作りたい心境と告白ｗ
桶川の短い直線を何度も何度も往復せずにはいられなかった。。
〆は
ＭＣは実用の具ではない。ライダーがどんな理由にせよ、
そのＭＣに楽しみを見出すなら、
その人間にとって確実にそれは名車なのだ。
全くブレてないんですよ、良い悪いは別にしてｗ
ただ、当時から、買えない入手困難な名車の記事を批判する人も一杯居たし
内容が難しくて分からない等ｗ福島新介氏は相当大変だったような？
今、情熱を感じないんですｗ
パリラグランスポーツの試乗について尊師は、
１０年以上憧れ続けていた事、
取材前夜はテルテル坊主を作りたい心境と告白ｗ
桶川の短い直線を何度も何度も往復せずにはいられなかった。。
〆は
ＭＣは実用の具ではない。ライダーがどんな理由にせよ、
そのＭＣに楽しみを見出すなら、
その人間にとって確実にそれは名車なのだ。
全くブレてないんですよ、良い悪いは別にしてｗ
ただ、当時から、買えない入手困難な名車の記事を批判する人も一杯居たし
内容が難しくて分からない等ｗ福島新介氏は相当大変だったような？
今、情熱を感じないんですｗ
>>302
2011年モデルのGSX-R600＆750がブレンボのラジアルキャリパー純正で装備するみたいだから
2012年のR1000もブレンボのキャリパー付ける可能性もある。
尊師の意見も的外れとは言えないんじゃないか？
2011年モデルのGSX-R600＆750がブレンボのラジアルキャリパー純正で装備するみたいだから
2012年のR1000もブレンボのキャリパー付ける可能性もある。
尊師の意見も的外れとは言えないんじゃないか？
324 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 06:01:05 ID:P2Fk9OXo
またA出版がメーカーから金もらってムック出したな。こんどは英車かよｗ
＞デブやら汚ねえヒゲやら咥え煙草やらなんざ見たくないだけだという。
それ、なんて徳大寺有恒？？
＞デブやら汚ねえヒゲやら咥え煙草やらなんざ見たくないだけだという。
それ、なんて徳大寺有恒？？
325 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 08:01:31 ID:6Jb+p6Vn
>>金出してまで、デブやら汚ねえヒゲやら咥え煙草やらなんざ見たくないだけだという。
もうコレに尽きるだろ。そもそも自己管理すらロクに出来ないような奴がえらそーに
評論なんかしてるから、ふつーの自己管理出来てる人に鼻で笑われる。
もうコレに尽きるだろ。そもそも自己管理すらロクに出来ないような奴がえらそーに
評論なんかしてるから、ふつーの自己管理出来てる人に鼻で笑われる。
BSの中の人の火消しオッスオッス！
327 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 08:37:53 ID:6qnD6/tw
ﾊﾞｲｸ雑誌のﾀｶﾘ体質にはｳﾝｻﾞﾘだ
つまり提灯記事を書いてもお金が入らない、
ツーリングコース特集を組んでも、つまらない、と。
（主に編集者のウマミ的な意味で）
こっちはバイクなんか二の次でいいから、
走って楽しい道を微に入り細に入り特集しろといいたい。
冬なら冬で雪景色の定番コースとかやってみろと言いたい。
ツーリングコース特集を組んでも、つまらない、と。
（主に編集者のウマミ的な意味で）
こっちはバイクなんか二の次でいいから、
走って楽しい道を微に入り細に入り特集しろといいたい。
冬なら冬で雪景色の定番コースとかやってみろと言いたい。
人が敷いたレールの上しか走ろうとしない奴って哀れだよな・・・
330 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 22:53:11 ID:E3uckruu
やっぱり尊師のサスセッティング論は？のようだ。 XJ900のページを担当している
元GPメカのY村氏のブログによると、「爽快チューンしか担当ページのない号は、例によって、
他のページで何をやるのか、まったく知りません。また偏屈なサスセッティングでなければいいのですが…(笑)。
BS誌の常連ライターの中にも、私をはじめ、編集長のサスセッティングに異を唱えている者が何人かいますので、
そのうち暴れるかもしれません(爆)。」
やっぱりなぁ。
元GPメカのY村氏のブログによると、「爽快チューンしか担当ページのない号は、例によって、
他のページで何をやるのか、まったく知りません。また偏屈なサスセッティングでなければいいのですが…(笑)。
BS誌の常連ライターの中にも、私をはじめ、編集長のサスセッティングに異を唱えている者が何人かいますので、
そのうち暴れるかもしれません(爆)。」
やっぱりなぁ。
332 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 23:04:22 ID:P2Fk9OXo
さーて、来週はもはや死に体のRC発売日だ。
惰性で買うのをやめると誓ったので、果たして買わないですむかどうか楽しみだｗ
惰性で買うのをやめると誓ったので、果たして買わないですむかどうか楽しみだｗ
333 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 23:13:53 ID:E3uckruu
頭が悪いのが書いてるんだから頭が悪い奴の人口が減れば売れない
バイカーズステーション
真摯な取り組みが好きだよ。
だけど、編集長も以前は編集長としてまとめ役に徹してしたところがあったのに、
最近は自分で持論と知恵を主張するようになったと思う。
別にあの風貌がどうのこうのは気にならんが。
真摯な取り組みが好きだよ。
だけど、編集長も以前は編集長としてまとめ役に徹してしたところがあったのに、
最近は自分で持論と知恵を主張するようになったと思う。
別にあの風貌がどうのこうのは気にならんが。
各論化したメディアは、乗ってた波が終われば終わるだろ。逆になんでこんなにまだバイク雑誌があるのかわからん。バイク業界が終わって最後に潰れ始めるのが雑誌かもね。
つうかそもそもバイク人口も減ってて、新車などのニュースも減ってるのに､
あれだけの編集の人間を食わせられるわけが無いんだよ。
半分位に減った方がまともな雑誌になるとは思うんだが､
大概の場合玉石混合のまま頭数だけ減るので､
どこの雑誌も内容がおかしなページが有る購買欲減退の状況を生むだけなんだろうな。
あれだけの編集の人間を食わせられるわけが無いんだよ。
半分位に減った方がまともな雑誌になるとは思うんだが､
大概の場合玉石混合のまま頭数だけ減るので､
どこの雑誌も内容がおかしなページが有る購買欲減退の状況を生むだけなんだろうな。
338 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 04:37:33 ID:946ymoGO
>>335
同意。編集長はいつも感性、直感で書いてる感じがする、
そして正確なインプレ等は和歌山氏他へパスするパターンｗｗ
今時、イメージ写真じゃ無い解剖写真はＢＳ位だしね
>>336
＞なんでこんなにまだバイク雑誌があるのかわからん
本当に、バイクブーム（国内登録３００万超）の頃よりも
バイク離れの今の方が雑誌が多いのは笑える。
朝生観てたら、この板の再放送みたいな内容だったｗｗ
同意。編集長はいつも感性、直感で書いてる感じがする、
そして正確なインプレ等は和歌山氏他へパスするパターンｗｗ
今時、イメージ写真じゃ無い解剖写真はＢＳ位だしね
>>336
＞なんでこんなにまだバイク雑誌があるのかわからん
本当に、バイクブーム（国内登録３００万超）の頃よりも
バイク離れの今の方が雑誌が多いのは笑える。
朝生観てたら、この板の再放送みたいな内容だったｗｗ
車とバイク雑誌にジャーナリズムは無いから、同人誌が
電子書籍でフツーに流通する時代になったら簡単に駆逐されるべな。
電子書籍でフツーに流通する時代になったら簡単に駆逐されるべな。
340 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 07:10:10 ID:fd7BrzB5
オレは紙の本至上主義で、「電子書籍？バカだろ？死ぬの？」とか思ってたけど、
最近iPhone買って考え変わった。一旦電子書籍の勢いが良くなったら止まらんわ。
重量が半分くらいになったiPadがあれば、普通の雑誌は不要になりかねん。だから
こそ出版、印刷、著作権屋がタッグ組んで電子書籍に圧力かけてるんだろう。
うちにたまった数百冊のバイク雑誌も、自炊してiPhoneにぶちこみたいとか思った
けど、スキャナーの都合でA4までしか自炊できないんだよな。メモリーもたぶん足り
ないし。
最近iPhone買って考え変わった。一旦電子書籍の勢いが良くなったら止まらんわ。
重量が半分くらいになったiPadがあれば、普通の雑誌は不要になりかねん。だから
こそ出版、印刷、著作権屋がタッグ組んで電子書籍に圧力かけてるんだろう。
うちにたまった数百冊のバイク雑誌も、自炊してiPhoneにぶちこみたいとか思った
けど、スキャナーの都合でA4までしか自炊できないんだよな。メモリーもたぶん足り
ないし。
>>335
がいしゅつだけど、バイカーズステーションは、編集長が出しゃばらなくなるだけで
そこそこいい雑誌に戻るんだよね。以前は出しゃばってなかったんだから。
ＧＰレーサーでも開発ライダーでもなかったような人が（しかもかなりのデブ）、
メーカーのサスセッティングはおかしいとか言ったって、
おかしいのはお前の頭と体形だろと突っ込みたくなるだけ。
がいしゅつだけど、バイカーズステーションは、編集長が出しゃばらなくなるだけで
そこそこいい雑誌に戻るんだよね。以前は出しゃばってなかったんだから。
ＧＰレーサーでも開発ライダーでもなかったような人が（しかもかなりのデブ）、
メーカーのサスセッティングはおかしいとか言ったって、
おかしいのはお前の頭と体形だろと突っ込みたくなるだけ。
あと、風貌の問題は、4輪と違って2輪は乗り手が丸見えで、
（4輪はデブだろうが汚物だろうが、走ってれば乗り手は見えない）
ライダーがまたがって初めて完成、みたいなところがあるからね。
デブがまたがるアグスタF4とか、何の冗談だよと。
（4輪はデブだろうが汚物だろうが、走ってれば乗り手は見えない）
ライダーがまたがって初めて完成、みたいなところがあるからね。
デブがまたがるアグスタF4とか、何の冗談だよと。
343 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 08:40:49 ID:fd7BrzB5
＞デブがまたがるアグスタF4とか、何の冗談だよと。
NSにまたがる阿部孝夫さんをdisってるとしか思えない発言について
NSにまたがる阿部孝夫さんをdisってるとしか思えない発言について
オザワ・ステーションの編集は２、３年前から劇的に低下。
今月も特集で解剖写真とかいいのに
つまらん座談会に数ページも使う編集が判らん。
車体剛性の黄金比があるならその解説や
アプリリアがダメダメなのに「その限界がおいしい」なら
詳しく説明してほしい。
国産ホンダの600がいいなら、イタ車を無理やりヨシショするなよ。
見た目で格好いいならそこだけホメろ。
サス薀蓄は論外、せめてメーカー開発者を入れて話せ。
今月も特集で解剖写真とかいいのに
つまらん座談会に数ページも使う編集が判らん。
車体剛性の黄金比があるならその解説や
アプリリアがダメダメなのに「その限界がおいしい」なら
詳しく説明してほしい。
国産ホンダの600がいいなら、イタ車を無理やりヨシショするなよ。
見た目で格好いいならそこだけホメろ。
サス薀蓄は論外、せめてメーカー開発者を入れて話せ。
連投ごめん
× ヨシショ
〇 ヨイショ
とにかく昔の機種・メーカー特集で深堀編集に戻って欲しい。
1500円でも買うから。
× ヨシショ
〇 ヨイショ
とにかく昔の機種・メーカー特集で深堀編集に戻って欲しい。
1500円でも買うから。
タケのツイッターとか見てると、
「面白いです！」「頑張って！」みたいなリアクションばっかりで、
そういう中にいたら自分を見失うよなーと思う。
RCの迷走っぷりは甘言に弱い体質にも原因があるんじゃないかな。。。
「面白いです！」「頑張って！」みたいなリアクションばっかりで、
そういう中にいたら自分を見失うよなーと思う。
RCの迷走っぷりは甘言に弱い体質にも原因があるんじゃないかな。。。
348 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 11:29:02 ID:fd7BrzB5
モトコルセを神様扱いするところだけは一貫してるな。
いくらもらってるのか知らないが。
いくらもらってるのか知らないが。
>>341
＞ＧＰレーサーでも開発ライダーでもなかったような人が（しかもかなりのデブ）、
メーカーのサスセッティングはおかしいとか言ったって、
おかしいのはお前の頭と体形だろと突っ込みたくなるだけ。
これに尽きるよな。自分たちはバイク業界（自動車業界）の人間だと勘違いしてる偏臭者多すぎ。
オマエらは出版業界の人間だっての。
ただ文系の大学でて出版社に勤めた何の実績も無い奴が、
単純な好みと聞きかじった能書きを尤もらしくアレンジして
広告主に尻尾振ってるだけのクセに何勘違いしてるんだと。
＞ＧＰレーサーでも開発ライダーでもなかったような人が（しかもかなりのデブ）、
メーカーのサスセッティングはおかしいとか言ったって、
おかしいのはお前の頭と体形だろと突っ込みたくなるだけ。
これに尽きるよな。自分たちはバイク業界（自動車業界）の人間だと勘違いしてる偏臭者多すぎ。
オマエらは出版業界の人間だっての。
ただ文系の大学でて出版社に勤めた何の実績も無い奴が、
単純な好みと聞きかじった能書きを尤もらしくアレンジして
広告主に尻尾振ってるだけのクセに何勘違いしてるんだと。
351 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 13:28:42 ID:A8guoQ/v
>>345
そうなんだ。
そうやって、黄金比うんたらの知識を披露するから、イヤなんだ。
見聞きしたことを自分の経験のように言うのがジャーナリスト？
違うだろ。
オザワ・ステーションの退化は、正確なインプレを和歌山氏に
パスしなくなった頃から始まったと思う。
そうなんだ。
そうやって、黄金比うんたらの知識を披露するから、イヤなんだ。
見聞きしたことを自分の経験のように言うのがジャーナリスト？
違うだろ。
オザワ・ステーションの退化は、正確なインプレを和歌山氏に
パスしなくなった頃から始まったと思う。
352 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 13:31:39 ID:A8guoQ/v
改めて読み返すと、これだけバイカーズねたで盛り上がっているのに、
尊師は2chなんか見ないだろうな。
たとえ他のスタッフが見ても、「佐藤さん、これ」とは言えないよな、きっと。
尊師は2chなんか見ないだろうな。
たとえ他のスタッフが見ても、「佐藤さん、これ」とは言えないよな、きっと。
353 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 14:11:55 ID:3Eqac2FD
自分が通う某ショップの社長が良く出る雑誌の編集がしょっちゅう取材と称して
電話したり店の邪魔しに来るのが迷惑なようなこと言ってたな
電話したり店の邪魔しに来るのが迷惑なようなこと言ってたな
>>353
ネタをくれるショップの社長や担当などにはトコトン纏わりつくよ。
しかし自分が纏わりついてもその分は相手の店を紙面で紹介して
「宣伝してやってる」んだからお互い様とか当たり前と思ってる。
この辺が性質の悪さの根幹だと思う。
そもそもネタ貰わなきゃ本作れないんだから。
取材って言うのは「自分が聞いてること」が仕事で、
相手が情報出すのをとても安く見てる。
売り物作る為の材料仕入れなんだから、価値のある材料がほしけりゃ
それ相応の見返りは当然なんであって、
そんなことだから取材拒否する店が出てくるし､
ましてやメリットの無い読者や車体のオーナーは
取材を受けて下さるのが有り難い事であって､
「雑誌に出してやるんだから」なんて言うのは思い上がりだよ。
ネタをくれるショップの社長や担当などにはトコトン纏わりつくよ。
しかし自分が纏わりついてもその分は相手の店を紙面で紹介して
「宣伝してやってる」んだからお互い様とか当たり前と思ってる。
この辺が性質の悪さの根幹だと思う。
そもそもネタ貰わなきゃ本作れないんだから。
取材って言うのは「自分が聞いてること」が仕事で、
相手が情報出すのをとても安く見てる。
売り物作る為の材料仕入れなんだから、価値のある材料がほしけりゃ
それ相応の見返りは当然なんであって、
そんなことだから取材拒否する店が出てくるし､
ましてやメリットの無い読者や車体のオーナーは
取材を受けて下さるのが有り難い事であって､
「雑誌に出してやるんだから」なんて言うのは思い上がりだよ。
失礼！
＞取材って言うのは「自分が聞いてること」が仕事で、
このあと､
相手はそこに情報を出す事は必ずしも仕事ではないし､
仮にそれで自分の店の客が増える事が有るにせよ､
を付け足してください。
＞取材って言うのは「自分が聞いてること」が仕事で、
このあと､
相手はそこに情報を出す事は必ずしも仕事ではないし､
仮にそれで自分の店の客が増える事が有るにせよ､
を付け足してください。
356 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 16:47:11 ID:ftZKlu02
バイカーズステーションはここ数年OZAWA R&Dに偏りすぎ。
それと、原稿料にも事欠いてる？のかは知らんが、OZAWA R&Dの常連客のコメントを
記事として出してたり、和歌山氏の詳細インプレも最近見ないのを鑑みると、
そうとしか思えんのだが。
今年に入って紙質もこっそり落としてるし。
それと、原稿料にも事欠いてる？のかは知らんが、OZAWA R&Dの常連客のコメントを
記事として出してたり、和歌山氏の詳細インプレも最近見ないのを鑑みると、
そうとしか思えんのだが。
今年に入って紙質もこっそり落としてるし。
357 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 16:47:58 ID:ppTPiNIe
最新のroad rider、またまたＺ特集。
先月のninjaといい、過去のバイクなんて興味ないよ
先月のninjaといい、過去のバイクなんて興味ないよ
ひゃー相変わらずBSの中の人のコメントがひでぇなあここはｗｗｗｗ
ROAD RIDER誌は、Ｚ系－Ninja系－RZ等2st系－刀系－CB系のローテーションだな。
360 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 17:03:34 ID:ftZKlu02
>>333
オレもそう感じた。なんか意味深。
オレもそう感じた。なんか意味深。
雑誌の内容がほとんど広告ってどういうことなんだよ？
雑誌の広告が無くなったら廃刊になります。
付録が、バイク図鑑、ウェア図鑑、白バイライテクの定期回転ｗ
ヘルメット図鑑とかもやればいいのにｗ
ヘルメット図鑑とかもやればいいのにｗ
グローブ図鑑・ブーツ図鑑もセットで
>361
かつて電話帳みたいだったオートバイ誌は、記事を見つけるのが非常に困難だった。
かつて電話帳みたいだったオートバイ誌は、記事を見つけるのが非常に困難だった。
>>359
サス － ブレーキ － ホイール＆タイヤ ー メンテ全般のローテも入れてください。
サス － ブレーキ － ホイール＆タイヤ ー メンテ全般のローテも入れてください。
>>368
それで1年分が完成だな。
それで1年分が完成だな。
>>345
最近に和訳が出たんですが「モーターサイクルの設計と技術」
ってのはアプリリアの人たちが書いてます。
ttp://www.studio-tac.jp/bac/mainte/mdt/index.html
ほとんどのディメンション関係の記事はコレを元ネタにしてると思います。
気が向いたら本屋さんで立ち読みでもどうぞ。
最近に和訳が出たんですが「モーターサイクルの設計と技術」
ってのはアプリリアの人たちが書いてます。
ttp://www.studio-tac.jp/bac/mainte/mdt/index.html
ほとんどのディメンション関係の記事はコレを元ネタにしてると思います。
気が向いたら本屋さんで立ち読みでもどうぞ。
ＲＳ誌、広告も減ってね？
ＤＶＤは別売りでいいよ
見てる時間無いもの
ＤＶＤは別売りでいいよ
見てる時間無いもの
372 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 01:09:01 ID:tQeUltdl
男だがL+bikeとタンスタは立ち読み、購入するなぁ。
なんていうか、ゆったりとバイクが楽しい感がある。
なんていうか、ゆったりとバイクが楽しい感がある。
374 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 06:51:02 ID:lNN3tD0g
二輪雑誌のライターやエディターには謙虚さが足りない奴が多い
借り物の高額車両に乗ると気持ちが大きくなるのか？
その点、ﾀﾝｽﾀやｴﾙﾊﾞｲは控えめな記事が多く好感を持つな
借り物の高額車両に乗ると気持ちが大きくなるのか？
その点、ﾀﾝｽﾀやｴﾙﾊﾞｲは控えめな記事が多く好感を持つな
逆に広告がたっぷりあるバイク雑誌があると助かる。暇潰しにはもってこいだし新しい発見がある。
376 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 08:19:59 ID:3Hte2pJV
353さん、
そいつは
『カズ中西』 ですね。
そいつは
『カズ中西』 ですね。
377 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 08:27:52 ID:uOBqcygs
エルバイク良いよね 化粧についてとかあるし 女性にゃ有り難いのでは
不可能だと思うがオバサン使わないで２０代までの若い子だけ載せてくれ
オバサンでもいいんだがカボチャとかジャガイモみてーのは品がない
不可能だと思うがオバサン使わないで２０代までの若い子だけ載せてくれ
オバサンでもいいんだがカボチャとかジャガイモみてーのは品がない
>>374
購読層もバイク購買層も違うから視点だってそりゃ違うでしょう。
メカや操縦インプレへの関心より、「バイクで何をしようか？」的記事が重点だし。
一部の元レーサー系には、謙虚どころか特権意識持ってるのもいるからなぁ。
「自分はサーキットで慣れてるから、公道でも○㎞/hくらい何でもない。取り締まりは目障りな存在」
こんな趣旨を誌面で公然と語るバカには呆れた。
購読層もバイク購買層も違うから視点だってそりゃ違うでしょう。
メカや操縦インプレへの関心より、「バイクで何をしようか？」的記事が重点だし。
一部の元レーサー系には、謙虚どころか特権意識持ってるのもいるからなぁ。
「自分はサーキットで慣れてるから、公道でも○㎞/hくらい何でもない。取り締まりは目障りな存在」
こんな趣旨を誌面で公然と語るバカには呆れた。
379 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 12:38:40 ID:JT/dQ+cQ
>>378
○の中は30
○の中は30
だって取締は適正に行わないもん、目障りだよ。
381 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 17:02:31 ID:lNN3tD0g
今回のMOTONAVIはまたまた痛いな
たまにはﾊﾞｲｸについて語れよ
たまにはﾊﾞｲｸについて語れよ
>>380
ああ、なるほど。
法定制限の何倍速で走ったら、確かにマイクで怒鳴られただけじゃ甘いわ。
さっさと計測されて、逮捕されるのが適正…ともいえるな。
いずれにせよインプレ記事で書くことじゃないって。
スレチになってスマンが、不適正なのはお手盛りな規制と権限だと思うんだ。
どの誌も突っ込まないけどさ。
ああ、なるほど。
法定制限の何倍速で走ったら、確かにマイクで怒鳴られただけじゃ甘いわ。
さっさと計測されて、逮捕されるのが適正…ともいえるな。
いずれにせよインプレ記事で書くことじゃないって。
スレチになってスマンが、不適正なのはお手盛りな規制と権限だと思うんだ。
どの誌も突っ込まないけどさ。
頭でっかちな>>382がいるスレと聞いて。
>>381
他所の雑誌が散々語ってるから良いんじゃね？
バイク語る仕事はゴマンとされてる以上、バイク日常使って何するかって方に逝くのは悪くは有るメェ。
俺は週末ツナギでバイク乗る方なんで、今月とか全く関係ない世界なんだけど、
このぐらい業界とかけ離れた方が良いムーブメント起こせると思われ。
他所の雑誌が散々語ってるから良いんじゃね？
バイク語る仕事はゴマンとされてる以上、バイク日常使って何するかって方に逝くのは悪くは有るメェ。
俺は週末ツナギでバイク乗る方なんで、今月とか全く関係ない世界なんだけど、
このぐらい業界とかけ離れた方が良いムーブメント起こせると思われ。
BSは、Motogpマシンの写真解説掲載した月以外は
買わないよね？
買わないよね？
387 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 04:17:43 ID:DzZeY6ch
振り返って見ると、ＭｏｔｏＧＰの特集が多いねｗ
レプリカ世代は外せないのかなｗ
レプリカ世代は外せないのかなｗ
388 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 07:04:46 ID:Cywju8mr
ﾊﾞｲｸ雑誌の編集者なんて世の中では底辺
山田純はBMWの飼い犬となって生活を保証されたが
休刊と共に無職無収入になってしまう輩も多くいそう
国民年金は当然
健康保険すら入っていなそうだw
山田純はBMWの飼い犬となって生活を保証されたが
休刊と共に無職無収入になってしまう輩も多くいそう
国民年金は当然
健康保険すら入っていなそうだw
389 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 07:51:02 ID:nO32c9ZA
＞休刊と共に無職無収入になってしまう輩も多くいそう
ほとんどの出版社はそれが普通だけどな。
ほとんどの出版社はそれが普通だけどな。
390 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 11:31:22 ID:q+tyaZgQ
今月のモトナビの表紙最悪すぎｗウェア特集なのにｗｗｗ
障害持った高齢者の方に赤いライダース着せて、もう虐待だろ。
アレ見て若い子が「バイクかこイイっ！」と思うとでも、、、、、
障害持った高齢者の方に赤いライダース着せて、もう虐待だろ。
アレ見て若い子が「バイクかこイイっ！」と思うとでも、、、、、
>>359
北海道カスタムと九州カスタムはやらなくなったなｗ
北海道カスタムと九州カスタムはやらなくなったなｗ
カスタムってなに？って表紙にデカデカと出てたら、手に取る気にも起こらないな。某雑誌。
>>384
そういうネタなら同人誌でやった方が面白いの出そうだけどな
つうかさ、初めてバイク買うまでのプロセスがないのは不親切だと思うの。
それやるとバイク雑誌の範疇を越えるかも知れんけど、読み物としては
結構面白くなるんじゃねえかなぁと。
そういうネタなら同人誌でやった方が面白いの出そうだけどな
つうかさ、初めてバイク買うまでのプロセスがないのは不親切だと思うの。
それやるとバイク雑誌の範疇を越えるかも知れんけど、読み物としては
結構面白くなるんじゃねえかなぁと。
395 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 19:46:29 ID:KSeyI+lB
BGも次で12月号。これを最後に購入やめます。
これでバイク雑誌を買うのを卒業します。
バイクに飽きた訳じゃないのに、雑誌を読む気がしない。
これでバイク雑誌を買うのを卒業します。
バイクに飽きた訳じゃないのに、雑誌を読む気がしない。
初めてバイクを買うまでのプロセス。
つまり、なぜバイクに乗るのか、ひじょうに難問だな。
つまり、なぜバイクに乗るのか、ひじょうに難問だな。
別MC買ったら、無駄動画で有名なあそこが出てて萎えた・・・
>>393
＞ つうかさ、初めてバイク買うまでのプロセスがないのは不親切だと思うの。
自分に合った店を友人やＷｅｂの口コミだの頼って探せばいい。
購入契約には最低限住民票と判子は必要だ。
それ以外にどんなプロセスがあるのか？
＞ つうかさ、初めてバイク買うまでのプロセスがないのは不親切だと思うの。
自分に合った店を友人やＷｅｂの口コミだの頼って探せばいい。
購入契約には最低限住民票と判子は必要だ。
それ以外にどんなプロセスがあるのか？
400 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 21:29:12 ID:Cywju8mr
ﾊﾞｲｸ人口が激減した一因に二輪雑誌を作る側の質の低下がある
このｽﾚに名前が出ているﾗｲﾀｰとｴﾃﾞｨﾀｰは軒並みｸｽﾞ
ｼﾞｬｰｼﾞｰとやらは論外
いくらﾒｰｶｰやｲﾝﾎﾟｰﾀｰが努力したって
似合わないｳｪｱに身を包んだ短足ﾋﾟｻﾞに跨られたら・・
このｽﾚに名前が出ているﾗｲﾀｰとｴﾃﾞｨﾀｰは軒並みｸｽﾞ
ｼﾞｬｰｼﾞｰとやらは論外
いくらﾒｰｶｰやｲﾝﾎﾟｰﾀｰが努力したって
似合わないｳｪｱに身を包んだ短足ﾋﾟｻﾞに跨られたら・・
>> ﾊﾞｲｸ人口が激減した一因に二輪雑誌を作る側の質の低下がある
いままでは二輪雑誌の優秀な人材が市場を牽引してきたということですね。
いままでは二輪雑誌の優秀な人材が市場を牽引してきたということですね。
おっと。
自分の体重棚上げしてメーカーのサスセッティングにケチつける尊師の悪口はそこまでだ。
自分の体重棚上げしてメーカーのサスセッティングにケチつける尊師の悪口はそこまでだ。
>>401
と言うか市場のニーズと雑誌の記事が上手くシンクロしてた時期があった
それが10年ほど前から一気に流れが変って雑誌が市場に置いてかれた
編集部には未だに過去の知識や価値観が通用すると思っている業界人が多過ぎ
と言うか市場のニーズと雑誌の記事が上手くシンクロしてた時期があった
それが10年ほど前から一気に流れが変って雑誌が市場に置いてかれた
編集部には未だに過去の知識や価値観が通用すると思っている業界人が多過ぎ
ようし、そんなら俺がウェブ雑誌作ってやらあ。
>>393
どーだべな、同人レベルっていや音羽の漫画雑誌で宮ヶ瀬とバイク描いた漫画有ったけど、無くなっちゃったな。
載せる方も結構我慢して作者も頑張ってたんだけど。
２ｃｈバイク板って、趣味版では屈指の住人数とアクセスなんだよな。
ここが新規への扉と云えないことも無い
どーだべな、同人レベルっていや音羽の漫画雑誌で宮ヶ瀬とバイク描いた漫画有ったけど、無くなっちゃったな。
載せる方も結構我慢して作者も頑張ってたんだけど。
２ｃｈバイク板って、趣味版では屈指の住人数とアクセスなんだよな。
ここが新規への扉と云えないことも無い
デブ系編集者の悪口多いけどよー じゃあタケタヅとタカタがニッコリ笑ってこざっぱりと出てくりゃあの内容でいーのかって話なんだが
WEB Mr.Bikeってめっちゃ読みにくい。
あれじゃ読む気にならんわ。
あれじゃ読む気にならんわ。
409 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 01:27:08 ID:8bbBwfwL
大型が教習所で取れるようになって、
初心者（新規顧客）を意識し過ぎて、既存の読者を蔑ろにしてしまったし、
団塊世代の退職に伴い、顧客の獲得を狙うも、
シニアはリスクの高いバイクに冷めていた（若者と同じ理由）ｗ
今月のモト・ナビの様な、グラフィックの誤魔化しが多すぎ、
格好だけ付けてお終い、内容は無しｗ
“ライダーはダサい”とバイクに乗らない人から言われても良いけど、
雑誌に言われたくない、ミス・リードが多すぎ。
初心者（新規顧客）を意識し過ぎて、既存の読者を蔑ろにしてしまったし、
団塊世代の退職に伴い、顧客の獲得を狙うも、
シニアはリスクの高いバイクに冷めていた（若者と同じ理由）ｗ
今月のモト・ナビの様な、グラフィックの誤魔化しが多すぎ、
格好だけ付けてお終い、内容は無しｗ
“ライダーはダサい”とバイクに乗らない人から言われても良いけど、
雑誌に言われたくない、ミス・リードが多すぎ。
410 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 12:24:42 ID:X8HQyBXF
２スト特集とか、古いバイクの特集は、いいかげんやめて欲しい。
411 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 15:56:19 ID:jBLF7dcU
モトナビの写真って 昔のクルマのカタログみてーな…ミョーに車体がキラキラして見える処理を多用したがるね
>>410
Z特集、900Ninja特集とかも特集するスパンが短すぎる。
Z特集、900Ninja特集とかも特集するスパンが短すぎる。
413 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 20:35:19 ID:8KPecq5+
Z→刀→RZ→CBR、S1000RR→忍者→CB→NSR、ガンマ→DAEG→初めに戻る
これに2回くらいBMWとイタ車を加えれば、尊師とタケのできあがりｗ
これに2回くらいBMWとイタ車を加えれば、尊師とタケのできあがりｗ
414 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 22:14:45 ID:/QSuIquV
u4に二号連続でninja400の特集があって内容も似ていたのはなえた
415 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 22:38:34 ID:XpJjfDr0
ジャージー痛過ぎるw
→http://www.virginharley.com/harley-enjoy/fashion/img/30/05main_b.jpg
ちなみに本名は田中宏亮。
出版社に就職直後に社長死去→倒産失業
→http://www.webmarket.co.jp/kansai-j/tuitou/syain.html
有料広告誌のバージンハーレーもそろそろ休刊かな？w
→http://www.virginharley.com/harley-enjoy/fashion/img/30/05main_b.jpg
ちなみに本名は田中宏亮。
出版社に就職直後に社長死去→倒産失業
→http://www.webmarket.co.jp/kansai-j/tuitou/syain.html
有料広告誌のバージンハーレーもそろそろ休刊かな？w
416 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 22:44:22 ID:ISZS3g+b
>>415
小でぶの小学生が、うんこ漏らしちゃったみたいなポーズだな…
小でぶの小学生が、うんこ漏らしちゃったみたいなポーズだな…
ジョジョ立ちでぐぐれｗ
418 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 22:56:45 ID:bHjC/ZEF
これは痛いw
スポーツスターミーティングで見かけた時は
確かにＭ字ハゲの気配があった
スポーツスターミーティングで見かけた時は
確かにＭ字ハゲの気配があった
419 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 05:44:10 ID:r9uTPElH
ﾊﾞｰｼﾞﾝﾊｰﾚｰの有料広告ぶりにﾜﾛﾀ
おまえらはｼﾞｬｰﾅﾘｽﾞﾑという言葉の意味が分かっていない
関西ｼﾞｬｰﾅﾙの社長とやらが知ったら笑うぜw
おまえらはｼﾞｬｰﾅﾘｽﾞﾑという言葉の意味が分かっていない
関西ｼﾞｬｰﾅﾙの社長とやらが知ったら笑うぜw
アフィリエイトだと思えばもはや空気。
プッシュ型広告サービスだよ。
プッシュ型広告サービスだよ。
ホンダは雑誌にVFR1200のヨイショ記事書かせるのに、どれだけ接待費かけたんだろう?
バイクなんてそんなとっかえひっかえ出来ないし、
乗れない買えないその他大勢のバイクの記事ばかり
毎月読む気は無い。
自分が乗れる可能性のあるバイク以外は全然興味わかね～し。
なので八重洲メディアムックの増刊しか買ってない・・・。
大人のバイク旅はいい本だよ。
まぁそういったツーリング系の道紹介本こそ、
１年に１回でれば御の字だけど。
乗れない買えないその他大勢のバイクの記事ばかり
毎月読む気は無い。
自分が乗れる可能性のあるバイク以外は全然興味わかね～し。
なので八重洲メディアムックの増刊しか買ってない・・・。
大人のバイク旅はいい本だよ。
まぁそういったツーリング系の道紹介本こそ、
１年に１回でれば御の字だけど。
なんか私怨を感じるな。
バージンハーレーなんてもともとそんなのあったんだレベルのどーでもいい媒体じゃん。
叩く価値もないと思うのだが。
バージンハーレーなんてもともとそんなのあったんだレベルのどーでもいい媒体じゃん。
叩く価値もないと思うのだが。
最新型のグッツィに乗ってる人を見るとバイク歴長いんだろうなと思うけど、
それがハーレーやらドカやらBMWだと初心者にしか思えないのは何でだろう(棒読み)
アプリリアとトラもそんな風に見えないな、そういや
それがハーレーやらドカやらBMWだと初心者にしか思えないのは何でだろう(棒読み)
アプリリアとトラもそんな風に見えないな、そういや
単に有名どころかそうでないかの違い。
初心者はモトグッツィなんて知らないだろ…というオマイさんの思い込み。
初心者はモトグッツィなんて知らないだろ…というオマイさんの思い込み。
426 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 20:41:31 ID:gIu+HjDo
投資家の皆様へ
このたびA出版社は、株式会社モトコルセと合併の運びとなりましたので、ここにお知らせいたします。
合併方式 株式買取
買取比率 株式会社A出版1に対し、株式会社モトコルセ8.55
存続会社 株式会社モトコルセ
なお、本合併により株式会社A出版が消滅するため、株式会社A出版社が刊行していたすべての
雑誌は廃刊となります。折を見て、改めて新雑誌「モトコルセジャーナル」を発刊いたしますので、
今後ともご愛顧のほど宜しくお願い申し上げます。
ってどこかに書いてないかな？と思うくらいものすごい出来だった今月のRC
このたびA出版社は、株式会社モトコルセと合併の運びとなりましたので、ここにお知らせいたします。
合併方式 株式買取
買取比率 株式会社A出版1に対し、株式会社モトコルセ8.55
存続会社 株式会社モトコルセ
なお、本合併により株式会社A出版が消滅するため、株式会社A出版社が刊行していたすべての
雑誌は廃刊となります。折を見て、改めて新雑誌「モトコルセジャーナル」を発刊いたしますので、
今後ともご愛顧のほど宜しくお願い申し上げます。
ってどこかに書いてないかな？と思うくらいものすごい出来だった今月のRC
427 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 21:10:30 ID:r9uTPElH
428 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 22:14:17 ID:O/H8A4JE
RCの今月号、webで目次見ただけだから何とも言えんが
>*** CARBON WHEELS
>実は金属より丈夫!!
↑ホントかね？カーボンもピンキリだからな。
自転車の世界じゃフレームとかフロントフォークがポッキリ！
なんて話はよく聞くが・・・
もちろん雑誌の記事にはならんけどね。
>*** CARBON WHEELS
>実は金属より丈夫!!
↑ホントかね？カーボンもピンキリだからな。
自転車の世界じゃフレームとかフロントフォークがポッキリ！
なんて話はよく聞くが・・・
もちろん雑誌の記事にはならんけどね。
今から25年くらい前にホンダが…以下略
431 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 04:35:58 ID:aIiwS5ik
ＲＣは膝摺り推奨だが、一面的過ぎるよな、
その先にある危険とリスクもきちんと書け！と言いたい、
ドリフト・ローリング族が沸いても、通行止めにはならないが、
２輪は通行止めｗ死亡事故は減り続けているが・・何故？ｗｗ
その先にある危険とリスクもきちんと書け！と言いたい、
ドリフト・ローリング族が沸いても、通行止めにはならないが、
２輪は通行止めｗ死亡事故は減り続けているが・・何故？ｗｗ
432 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 05:26:07 ID:vg6jQLIo
リニューアル後のR/C、しっかり読める記事が増えて嬉しい。しかも最新号になるにつれ、読み応えが増してます。'80～'90前半のR/Cのような、ページを捲るわくわく感がだんだん戻ってきましたね！
そう言ってもらえるのが何より嬉しい(泣)
って。
・・・ホントなのぉ～・・・？
そう言ってもらえるのが何より嬉しい(泣)
って。
・・・ホントなのぉ～・・・？
>>432
GP時代のピアッジが一発タイムを狙って予選でフロントに使ってたと言っていたが、安定感が無いので決勝じゃ使わないと言ってたな。
GP時代のピアッジが一発タイムを狙って予選でフロントに使ってたと言っていたが、安定感が無いので決勝じゃ使わないと言ってたな。
ただ最近は、膝も擦れない初心者が多いのも事実。記事にしてもカッコよく
膝を擦ってる写真がバンっ！とあってこそ説得力があると思う。
RRみたくシロウトのオッサンが涙目でコワゴワ走ってる写真みせられてもｗ
膝を擦ってる写真がバンっ！とあってこそ説得力があると思う。
RRみたくシロウトのオッサンが涙目でコワゴワ走ってる写真みせられてもｗ
今の初心者は膝擦り=かっこいいではないからな
ＲＣてもうカーグラばりの酷さだな
イタリア至上主義もいいけど完全に勘違いしてると思う
車だとフェラーリなんかは絶対的な憧れの対象としてファンも沢山いるし関連商品も売れる
でもバイクは別にイタ製だからってそこまでの憧れの対象にはならない
ＭＶのＧＰマシーンなんて全く興味ないし
ケニーやスペンサーの懐かしい映像を収録してくれた方がよっぽど貴重で嬉しい
イタリア至上主義もいいけど完全に勘違いしてると思う
車だとフェラーリなんかは絶対的な憧れの対象としてファンも沢山いるし関連商品も売れる
でもバイクは別にイタ製だからってそこまでの憧れの対象にはならない
ＭＶのＧＰマシーンなんて全く興味ないし
ケニーやスペンサーの懐かしい映像を収録してくれた方がよっぽど貴重で嬉しい
イタリアだからって話にいろんなメーカーをごった煮にしているのと
往年のメーカーがどうのこうの言う話に全く深みがない。
この２点が残念。
ナナメ読みレベルでもそう感じた。
往年のメーカーがどうのこうの言う話に全く深みがない。
この２点が残念。
ナナメ読みレベルでもそう感じた。
439 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 14:14:29 ID:0yMWUG0Q
ライクラが売り上げアップの最後の手段として売れている
MOTO NAVIに対抗してMOTO CORSEに誌名変更あるな
MOTO NAVIに対抗してMOTO CORSEに誌名変更あるな
440 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 16:42:11 ID:9hnvH3qb
多聞恵美嬢の本を立ち読みした。可憐だ…
>431
２輪の場合、ムクロが悲惨だから印象点が大幅に加算されるからじゃね？
２輪の場合、ムクロが悲惨だから印象点が大幅に加算されるからじゃね？
442 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 17:58:34 ID:j2plvPyJ
５万円の座椅子ほしい
４輪雑誌(安いコンビニ雑誌)に、ミスターバイク廃刊の理由書いてあった。誰か他に読んだ人居る？白黒の小さなコラム。
今月のライダースクラブ、これは酷い。
過去のモトコルセカタログは、あくまで別冊の付録状態だったのに
今回はしっかり本誌に綴じられてる。
モトコルセの広告ページだけで何ページあるんだと。
過去のモトコルセカタログは、あくまで別冊の付録状態だったのに
今回はしっかり本誌に綴じられてる。
モトコルセの広告ページだけで何ページあるんだと。
445 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 18:34:20 ID:lerQuyLi
いや～酷いねＲＣ。 もう廃刊で結構です。
月刊モトコルセイラネ。
月刊モトコルセイラネ。
モトコルセが儲かってるのかRCの広告が安くなったのか
どっちだろう
どっちだろう
ロードライダーをパラパラっと写真見てると、おーすげーってなるけど
文章は専門的すぎてまったくわけわかめｗｗ
上級者向けすぎて写真しか楽しめていない俺がいる
文章は専門的すぎてまったくわけわかめｗｗ
上級者向けすぎて写真しか楽しめていない俺がいる
449 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 19:22:14 ID:0yMWUG0Q
月刊モトコルセがライクラ
月刊サンクチアリがローライ
今後の新刊は？ｗ
月刊サンクチアリがローライ
今後の新刊は？ｗ
>>447
市販車ゼロヨンのページでアドレスV125よりカブ110の方が速いのにはワロタ。
市販車ゼロヨンのページでアドレスV125よりカブ110の方が速いのにはワロタ。
今月のRCの表紙はズバリ贅沢ってｗ
もうアホだろ、どんどん若者のバイク離れ推進して自分の首しめてるよ。
金持ちはハレしか興味無いって、あっそーか、たけたづハレだっけ、、、
もうアホだろ、どんどん若者のバイク離れ推進して自分の首しめてるよ。
金持ちはハレしか興味無いって、あっそーか、たけたづハレだっけ、、、
452 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 21:10:13 ID:vg6jQLIo
>>446
モトコルセのツーリングにしょっちゅう出くわすけど、もう金のかけ方半端じゃないよ。
ヘルメットがアライのカーボン25万円、しかも一人じゃなく三人とか。
MVアグスタF4の行列に、普通にセリエオロが混じってる。
アルカンタラのシートはみなさん標準装備。
ツナギはみんなダイネーゼの一番高い奴（サイズオーダーすると35万円くらいする）。
ビモータのTESI3Dが何気なく二台いたり（日本に20台くらいしかないはず）。
こういうお客さんに接待されれば、モトコルセも竹田津も勘違いするってｗｗ
モトコルセのツーリングにしょっちゅう出くわすけど、もう金のかけ方半端じゃないよ。
ヘルメットがアライのカーボン25万円、しかも一人じゃなく三人とか。
MVアグスタF4の行列に、普通にセリエオロが混じってる。
アルカンタラのシートはみなさん標準装備。
ツナギはみんなダイネーゼの一番高い奴（サイズオーダーすると35万円くらいする）。
ビモータのTESI3Dが何気なく二台いたり（日本に20台くらいしかないはず）。
こういうお客さんに接待されれば、モトコルセも竹田津も勘違いするってｗｗ
453 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 21:13:36 ID:gCFGmG3n
最近の女性ファッション誌は、ふろく付けるとすごく売れるんだって
バイク雑誌も真似してみたら？
バイク雑誌も真似してみたら？
455 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 21:40:38 ID:KUj9olQe
>>443
kwsk
kwsk
456 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 21:45:50 ID:f12DHJNj
457 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 21:50:50 ID:vg6jQLIo
>>441
実物は化粧が濃い、ちょっとMCがうまめな普通のお姉ちゃんだけどな。
>>454
山までご一緒したことないから(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ
小田原厚木で会うことが多いんで。あそこで飛ばすのはまさに自殺だし。
実物は化粧が濃い、ちょっとMCがうまめな普通のお姉ちゃんだけどな。
>>454
山までご一緒したことないから(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ
小田原厚木で会うことが多いんで。あそこで飛ばすのはまさに自殺だし。
なるほど、小田厚なら盆栽でも問題ないわけだな、納得納得。
F4買って2年。ずっと部屋に飾ってる。
乗ったことないから
上手いも遅いも速いもわからない。
車検切れるし、売って、新しいF4買うか
乗ったことないから
上手いも遅いも速いもわからない。
車検切れるし、売って、新しいF4買うか
また中古で？ｗ
461 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 00:16:50 ID:sBYkdHI7
462 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 00:31:17 ID:acv20/Iw
>>449
月刊オザワを忘れんなよ。毎月１日発売だ。
月刊オザワを忘れんなよ。毎月１日発売だ。
もう俺はRACERSだけでいいや
>>461
一人１００冊買ってくれた良いだろうけど
金持ちだろうが貧乏人だろうが買うのは一冊
読者離れが何故起きてるのか、読者が求めてる物は何か
そう言った事を探求せずに膝擦りとかズバリ贅沢とか
あんちょこなテーマに走って迷走するばかり
景気が悪いからとかネットが普及したから本が売れなくなったんじゃなくて
魅力的な雑誌が無いから売れない事を全く理解していない
これじゃ一般読者の心も離れて行くばかりだ
一人１００冊買ってくれた良いだろうけど
金持ちだろうが貧乏人だろうが買うのは一冊
読者離れが何故起きてるのか、読者が求めてる物は何か
そう言った事を探求せずに膝擦りとかズバリ贅沢とか
あんちょこなテーマに走って迷走するばかり
景気が悪いからとかネットが普及したから本が売れなくなったんじゃなくて
魅力的な雑誌が無いから売れない事を全く理解していない
これじゃ一般読者の心も離れて行くばかりだ
466 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 02:16:43 ID:ZvzN3Jdl
>>453
最近バイク雑誌は付録付きが多いぞ。
最近バイク雑誌は付録付きが多いぞ。
468 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 06:08:13 ID:mF+z4Pgi
デラでオイル交換してもらいながらメカのひとと雑談したんやが 夏にビモータだかアグスタの団体が阿蘇ツーするのに現地までトランポで運ばせて 本人たちは旅客機でやってきて阿蘇ちょこちょこ走っていやーたのしかったねぃって帰ってったらしい
>>469
金持ち連中の肩持つ訳じゃないが、それは別に悪いことじゃねーだろ。
要は時間が無ぇーんだよ。リスク軽減の意味もあるだろうしな。
俺だって、特に面白くもない渋滞路とか省略したいわ。
事故の危険は増すし、プラグはカブるし、イイことは何もない。
まあ、そうまでして走りたい程、阿蘇は魅力的だってことだ。
金持ち連中の肩持つ訳じゃないが、それは別に悪いことじゃねーだろ。
要は時間が無ぇーんだよ。リスク軽減の意味もあるだろうしな。
俺だって、特に面白くもない渋滞路とか省略したいわ。
事故の危険は増すし、プラグはカブるし、イイことは何もない。
まあ、そうまでして走りたい程、阿蘇は魅力的だってことだ。
471 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 11:54:53 ID:NixCdxZI
472 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 12:33:55 ID:qvpx7h/0
格差だ、格差。
美味しいとこだけ、スプーンでちゅるっとｗ
美味しいとこだけ、スプーンでちゅるっとｗ
473 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 13:22:54 ID:DJfj4iGy
このスレは妬み嫉みの負のオーラで覆われている。
バイク雑誌について語るスレなのに。
哀れすぎる。
バイク雑誌について語るスレなのに。
哀れすぎる。
474 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 13:29:10 ID:qvpx7h/0
＞ルサンチマン
このスレどころかニッポン全体がそーだけどなにか？
このスレどころかニッポン全体がそーだけどなにか？
戦国か神戸でイベントするらしいね。ﾈﾓｹｿも参加するのだそうな。
金持ちのバイクライフなんてどうでもいい
結局日本にはバイクを作る技術はあっても文化として育たなかったんだろうね
ブームの頃は８耐こそが耐久レースの頂点だと皆信じてたけど
ブームが去れば存続が危ぶまれる程のダメっぷり
それに比べマン島やルマンには歴史や伝統に触れたくて今でも世界中から観戦者が訪れる
雑誌も８耐と同じ運命を辿って行きそうな気がする
結局日本にはバイクを作る技術はあっても文化として育たなかったんだろうね
ブームの頃は８耐こそが耐久レースの頂点だと皆信じてたけど
ブームが去れば存続が危ぶまれる程のダメっぷり
それに比べマン島やルマンには歴史や伝統に触れたくて今でも世界中から観戦者が訪れる
雑誌も８耐と同じ運命を辿って行きそうな気がする
>>466
そうなんだよね。雑誌の広告が減れば、すぐ休刊だよ。
そうなんだよね。雑誌の広告が減れば、すぐ休刊だよ。
478 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 14:25:16 ID:DJfj4iGy
>>476
>文化として育たなかったんだろうね
逆だと思う。
今もバイクに乗ってる人が成熟して、バイク雑誌に書いてある事に踊らされなくなったんだと考える。
自分の考えを基準にしてバイクに相対している。だから踊らされない。
大人が多くなったんだよ。
それって文化として根付いているって事じゃないかな。
金持ちのバイクライフ、貧乏人のバイクライフいろいろあっていいじゃない。
自分のスタンスでバイクを楽しもうよ。
>文化として育たなかったんだろうね
逆だと思う。
今もバイクに乗ってる人が成熟して、バイク雑誌に書いてある事に踊らされなくなったんだと考える。
自分の考えを基準にしてバイクに相対している。だから踊らされない。
大人が多くなったんだよ。
それって文化として根付いているって事じゃないかな。
金持ちのバイクライフ、貧乏人のバイクライフいろいろあっていいじゃない。
自分のスタンスでバイクを楽しもうよ。
479 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 14:44:38 ID:Yxj5or1W
レースが文化の総てとも思えない
高性能多気筒バイクの進化も総てではない
バイクはブームを経て
人口もそれなりの数になり
ゆっくりと歩む、文化へと成長をした。
バイク雑誌とマスコミだけが
取り残されてブームの残汁を
なめ合うだけ
そして、こんなにバイクマスコミなんて不要
もっともっと路頭に迷う人が出る必要がある。
高性能多気筒バイクの進化も総てではない
バイクはブームを経て
人口もそれなりの数になり
ゆっくりと歩む、文化へと成長をした。
バイク雑誌とマスコミだけが
取り残されてブームの残汁を
なめ合うだけ
そして、こんなにバイクマスコミなんて不要
もっともっと路頭に迷う人が出る必要がある。
480 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 14:56:05 ID:Yxj5or1W
三ない運動が吹き荒れた時代
それでも皆がバイクに焦がれ
なんとか手にして乗っていた
バイクメーカーも多種多様なモデルを毎年出していた
それはブームと適齢の少年たちがたくさんいたからである
でも、沢山の少年の中には
バイクに不適正な人がいた
彼らは
安全マージンも考えず
余裕の無い走りで早さを
自慢していた
彼らはほどなく
事故に巻き込まれ
あるものは死に
あるものは身体に重大や
障害を背負うことになった。
それは身近では当たり前だった
そんな時代なんて戻りたくないな。
このままでいい。
バイクマスコミは朽ちたバイク屋に
広告をとる仕事に集中するだけでいい
それでも皆がバイクに焦がれ
なんとか手にして乗っていた
バイクメーカーも多種多様なモデルを毎年出していた
それはブームと適齢の少年たちがたくさんいたからである
でも、沢山の少年の中には
バイクに不適正な人がいた
彼らは
安全マージンも考えず
余裕の無い走りで早さを
自慢していた
彼らはほどなく
事故に巻き込まれ
あるものは死に
あるものは身体に重大や
障害を背負うことになった。
それは身近では当たり前だった
そんな時代なんて戻りたくないな。
このままでいい。
バイクマスコミは朽ちたバイク屋に
広告をとる仕事に集中するだけでいい
481 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 15:28:34 ID:K3T5WWHn
う～ん、行政やマスメディアにプロバガンダされてませんか？
３無い運動のせいで、親や学校にバレないように無免許で乗ったり（アングラ化）不適切な人と交流を持ったり、良いこと一つもなかった。
乗りたい人には乗らせれば、もっと啓蒙できたはずでしょう？
ＲＣ読んで、その気になって、ハイキング客を蹴散らし、結果は行政に取り締まりの口実を与えるだけ、モラルもマナーも最低なのは今のような気がする、性能も上がっているしねｗ
３無い運動のせいで、親や学校にバレないように無免許で乗ったり（アングラ化）不適切な人と交流を持ったり、良いこと一つもなかった。
乗りたい人には乗らせれば、もっと啓蒙できたはずでしょう？
ＲＣ読んで、その気になって、ハイキング客を蹴散らし、結果は行政に取り締まりの口実を与えるだけ、モラルもマナーも最低なのは今のような気がする、性能も上がっているしねｗ
482 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 15:56:28 ID:Yxj5or1W
啓蒙とは便利な言葉だよな
空冷四気筒750、丸パイプフレーム、二本サス、へんてこなハンドルの750刀の広告ページをめくると、水冷2サイクル250、アルミフレーム、カウリングに、(一応)セパハン、シングル(風に出来る)シート、アルミステップのＲＧ２５０γ
そんなちょっと頑張れば手に入れて乗れそうな憧れのマシンが今は無いもんな。バイク雑誌も立ち読みすらしなくなってきた。
そんなちょっと頑張れば手に入れて乗れそうな憧れのマシンが今は無いもんな。バイク雑誌も立ち読みすらしなくなってきた。
484 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 16:32:06 ID:Yxj5or1W
あんたの好みじゃん。
別にいいけど
別にいいけど
たまに出てるジパツーがいいな。
興味ある地域なら特にいいｗ
興味ある地域なら特にいいｗ
486 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 17:23:56 ID:k8OwufU7
>>481
>モラルもマナーも最低なのは今のような気がする
それはないでしょw
空前のブームだった80年代は死亡事故を含め社会問題にまでなった。
もし違うって言うならソース出してみて。
主観で全体を話すのは子供だよ。
>モラルもマナーも最低なのは今のような気がする
それはないでしょw
空前のブームだった80年代は死亡事故を含め社会問題にまでなった。
もし違うって言うならソース出してみて。
主観で全体を話すのは子供だよ。
487 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 18:18:43 ID:mF+z4Pgi
>>473の意見は、ごく普通のモトコルセの客がよくいう話。
貧乏人はすぐ飛ばしたがるとか、ルックスに金を払えない奴は去れとか。
貧乏人はすぐ飛ばしたがるとか、ルックスに金を払えない奴は去れとか。
488 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 18:23:28 ID:Yxj5or1W
正直、現在は
バイク趣味は普通の趣味で
ブームがおわって好きな人だけが残った
ローリング族も旧車会の人達も
ムーブメントを起こせる数も揃わず
趣向も多様化して
バイクマスコミがコントロールも出来ない。
これが現実
バイク趣味は普通の趣味で
ブームがおわって好きな人だけが残った
ローリング族も旧車会の人達も
ムーブメントを起こせる数も揃わず
趣向も多様化して
バイクマスコミがコントロールも出来ない。
これが現実
489 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 18:38:22 ID:k8OwufU7
>>487
ここにも主観で全体を語る人が・・・。
不況でバイクが趣味の人にも２極化が進んでいる。
バイクを楽しめる経済力のある人、経済力のない人。
経済力のない人は精神的にも余裕がないんだろうね。
妬む事しか出来ないのかな？
妬んでいても、精神を病むだけだよ。
自分に出来る、自分なりの楽しみ方をしなよ。
ここにも主観で全体を語る人が・・・。
不況でバイクが趣味の人にも２極化が進んでいる。
バイクを楽しめる経済力のある人、経済力のない人。
経済力のない人は精神的にも余裕がないんだろうね。
妬む事しか出来ないのかな？
妬んでいても、精神を病むだけだよ。
自分に出来る、自分なりの楽しみ方をしなよ。
490 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 18:45:24 ID:Yxj5or1W
バイク趣味で
服装に気遣う自分の振る舞いを気にする
「ファッションライダー」
という方もいる。
でもこれはこれで有りだと
思う。
バイクに乗っている自分が好き
ってのも、多様化した趣味の証拠である。
服装に気遣う自分の振る舞いを気にする
「ファッションライダー」
という方もいる。
でもこれはこれで有りだと
思う。
バイクに乗っている自分が好き
ってのも、多様化した趣味の証拠である。
491 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 19:34:14 ID:qvpx7h/0
バイクの掲示板であーだこーだ言うのが好き
492 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 19:49:13 ID:k8OwufU7
>>491
バイクに乗れよw
バイクに乗れよw
494 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 20:30:32 ID:L/3WfmsD
ファッションライダー誌が廃刊を免れて、膝擦り盆栽誌が青息吐息
495 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 20:47:18 ID:XZkQM85R
気の迷いでﾊﾞｰｼﾞﾝﾊｰﾚｰ買ってもうた
読むとこないわ小汚いおっさんとﾊﾞｲｸのﾂｰｼｮｯﾄ満載
叩かれるのもわかるかも
読むとこないわ小汚いおっさんとﾊﾞｲｸのﾂｰｼｮｯﾄ満載
叩かれるのもわかるかも
チャンプロード見たけどひどすぎだろコレ・・・
チャンプさんは創刊以来一切のブレが無い凄い雑誌だぞｗ
確かに一本筋が通ってるよな。
老舗サブカル誌として
老舗サブカル誌として
499 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 23:04:40 ID:mF+z4Pgi
モトチャンプと同じ位ブレないチャンプロード。
毎月「国産SSが一番自然」→「ドイツの職人魂BMW」→「バイクの基本はハーレー」→「贅沢なドカ」
をヘビーローテーションで流すモトコルセクラブ。
毎月「国産SSが一番自然」→「ドイツの職人魂BMW」→「バイクの基本はハーレー」→「贅沢なドカ」
をヘビーローテーションで流すモトコルセクラブ。
500 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 23:14:50 ID:L/3WfmsD
やっぱ月刊モトコルセにしたほうがブレないな
読者が飽きないように合い間合い間にビモータとアグスタを挟みます
ココの住人は、バイク雑誌になにを求めているのかサッパリわかりません。
503 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 03:51:42 ID:FHxL+wxf
504 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 06:55:54 ID:C2n6aj42
3ヶ月に一回くらいの「国産車アルバム」ってゆうのいい加減やめたら。
昔はバイクの写真出せば売れたんだろうけど、こう国産車が減ると・・・
明らかに編集に手を抜いてるのがミエミエ。
真面目に仕事しないと休刊になるよ。
昔はバイクの写真出せば売れたんだろうけど、こう国産車が減ると・・・
明らかに編集に手を抜いてるのがミエミエ。
真面目に仕事しないと休刊になるよ。
505 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 07:21:36 ID:ZYNKeLQi
>>499
その流れからホンダ、BMW、ドカ、ハレを切り売りして、ドツボにはまったモトなんとかクラブ。
親方が八代俊二に「リアステアとかわけのわからない理論をかましてるおかしな人」と散々
ディスられまくって大人しくなってからは、ライテクやってもウケなくて可哀想。
>>502
宣伝を入れるのは結構だが、宣伝入れすぎて業者の広報誌になってるのを気づかないふり
して高額で売るのはやめろとｗ
その流れからホンダ、BMW、ドカ、ハレを切り売りして、ドツボにはまったモトなんとかクラブ。
親方が八代俊二に「リアステアとかわけのわからない理論をかましてるおかしな人」と散々
ディスられまくって大人しくなってからは、ライテクやってもウケなくて可哀想。
>>502
宣伝を入れるのは結構だが、宣伝入れすぎて業者の広報誌になってるのを気づかないふり
して高額で売るのはやめろとｗ
506 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 09:46:35 ID:pTHRW8dM
>>482
後の公立高校の学内二輪教習の効果。あの運動は何だったのかなｗ
>>486
ソース出せ？８０年代は皆、チンピラ・ライダーで
今はスマートでジェントルなライダーが多いって事？
桧原村、五日市署、大仁署、ネクスコ中日本、等
取材してみれば良いじゃないですかｗｗ
＞バイクを楽しめる経済力のある人、経済力のない人。
経済力のない人は精神的にも余裕がないんだろうね・・・・・
独善的な決め付けですね、
妬み嫉み・・妬むな～って病んでるの？
バイクで経済力を証明する必要は無いでしょうｗ
自分に出来る、自分なりの楽しみ方を皆してますよｗ
後の公立高校の学内二輪教習の効果。あの運動は何だったのかなｗ
>>486
ソース出せ？８０年代は皆、チンピラ・ライダーで
今はスマートでジェントルなライダーが多いって事？
桧原村、五日市署、大仁署、ネクスコ中日本、等
取材してみれば良いじゃないですかｗｗ
＞バイクを楽しめる経済力のある人、経済力のない人。
経済力のない人は精神的にも余裕がないんだろうね・・・・・
独善的な決め付けですね、
妬み嫉み・・妬むな～って病んでるの？
バイクで経済力を証明する必要は無いでしょうｗ
自分に出来る、自分なりの楽しみ方を皆してますよｗ
507 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 10:29:55 ID:3HWcHOa/
509 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 10:52:01 ID:5Y8KiMzX
>>508 自費出版しろ
ﾊﾞﾘﾏｼ復活して全国の熱い走り屋スポット紹介してくれるんなら毎月二冊買ってやってもいい
今こそバリマシ復活の時、そしてネットでバトルをリアルタイム配信しか
メディアがこの先生き残る道は無い！
メディアがこの先生き残る道は無い！
512 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 11:37:00 ID:ZYNKeLQi
>>508
「写真撮影のため異常な速度で走っていたオートバイ（1000cc）が突然倒れ対向車に
衝突、オートバイを運転していた男性が死亡しました。警察はこの写真を掲載している
本の発行元社長の男を道路交通法違反幇助の疑いで逮捕し（ｒｙ」
>>510
今月の通行止め確定スポット
・奥多摩周遊道路（二輪車全面通行禁止）
・伊豆スカイライン（二輪車全面通行禁止）
・神奈川県県道75号線（通称「椿ライン」二輪車全面通行禁止」）
：
：
「写真撮影のため異常な速度で走っていたオートバイ（1000cc）が突然倒れ対向車に
衝突、オートバイを運転していた男性が死亡しました。警察はこの写真を掲載している
本の発行元社長の男を道路交通法違反幇助の疑いで逮捕し（ｒｙ」
>>510
今月の通行止め確定スポット
・奥多摩周遊道路（二輪車全面通行禁止）
・伊豆スカイライン（二輪車全面通行禁止）
・神奈川県県道75号線（通称「椿ライン」二輪車全面通行禁止」）
：
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>>443
kesk
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515 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 12:29:02 ID:NmllE3G6
506がゆとり世代
なことはわかりました。
テレビゲームスーパーロボット大戦だけで
ゲッターロボを語る二十代若者 みたいな
擬似体験の方にあれこれ言われてもな
あの当時はなんでも有りで
数にﾓﾉを言わせたブームだった
しか簡単に言えないよ。
なことはわかりました。
テレビゲームスーパーロボット大戦だけで
ゲッターロボを語る二十代若者 みたいな
擬似体験の方にあれこれ言われてもな
あの当時はなんでも有りで
数にﾓﾉを言わせたブームだった
しか簡単に言えないよ。
雑誌そのものが売れてない時代だからね。女性誌は景品にポーチなどをつけて無理矢理
売ろうとしている感が強い。だいたい、例えば新車がメーカーから正式に発表されてから、
週刊で1週間以上、月刊なら1ヶ月以上ブランクがあいてしまうんだから。
発売日に買いに行った時代はネットがなかったからね。
売ろうとしている感が強い。だいたい、例えば新車がメーカーから正式に発表されてから、
週刊で1週間以上、月刊なら1ヶ月以上ブランクがあいてしまうんだから。
発売日に買いに行った時代はネットがなかったからね。
517 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 12:36:32 ID:NmllE3G6
ミスターバイクの三ナイ運動の記事
でいかにもメディアが先頭に立って
戦っていたみたいな
記事を鵜呑みにして
擬似体験を自分に取り込み
いかにも自分の体験として
ﾓﾉを言う頭でっかち社会人バイクデビューの
人を見かけるたびに
バイクマスコミは罪深いと
思う。
でいかにもメディアが先頭に立って
戦っていたみたいな
記事を鵜呑みにして
擬似体験を自分に取り込み
いかにも自分の体験として
ﾓﾉを言う頭でっかち社会人バイクデビューの
人を見かけるたびに
バイクマスコミは罪深いと
思う。
518 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 12:41:01 ID:NmllE3G6
508さん、
すでにそれをやるアクターである
佐藤さんは歳を取りすぎ
後継者として有望視(笑い)クレージなんちゃらの
矢野豚哉さんも公道300の最中に
命を散らした。
むりかも
すでにそれをやるアクターである
佐藤さんは歳を取りすぎ
後継者として有望視(笑い)クレージなんちゃらの
矢野豚哉さんも公道300の最中に
命を散らした。
むりかも
休みの日に雨が降ると近くのコンビニでバイク雑誌を買ってきては読んでいたが
最近はコンビニからバイク雑誌が減少した。
最近はコンビニからバイク雑誌が減少した。
置いてないね
ファミ痛でも怪しいのに置いてあるわけが無い
ファミ痛でも怪しいのに置いてあるわけが無い
ツーリングｇｏｇｏとジパツーだけ買っていた。
ちゃんと読んでいたのはｇｏｇｏだったな。
ｇｏｇｏは復活しないのか？
リニューアルしてから変になっていったけど。
ちゃんと読んでいたのはｇｏｇｏだったな。
ｇｏｇｏは復活しないのか？
リニューアルしてから変になっていったけど。
うちの近所じゃBGとｇｏｏぐらいかな
524 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 18:22:40 ID:LDMAUk8K
>>506
>ソース出せ？８０年代は皆、チンピラ・ライダーで
>今はスマートでジェントルなライダーが多いって事？
誰がそんな事を言った？どういう思考してるの？歪んでるね。
>桧原村、五日市署、大仁署、ネクスコ中日本、等
>取材してみれば良いじゃないですかｗｗ
なんでオレが取材しなきゃならんのだ。
君の主観に指摘しただけ。稚拙すぎるね。
>ソース出せ？８０年代は皆、チンピラ・ライダーで
>今はスマートでジェントルなライダーが多いって事？
誰がそんな事を言った？どういう思考してるの？歪んでるね。
>桧原村、五日市署、大仁署、ネクスコ中日本、等
>取材してみれば良いじゃないですかｗｗ
なんでオレが取材しなきゃならんのだ。
君の主観に指摘しただけ。稚拙すぎるね。
今月号のRC、イラっとしたわ
カワサキスキーとしてあの記事は許せん
カワサキスキーとしてあの記事は許せん
>>525
ど、どうした？
ど、どうした？
527 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 19:43:30 ID:j9aZKHUu
月刊MOTO CORSEに向かって何を言ってもｗ
今月のモトコルクラブのインターモトの記事のあまりの幼稚なコメントに、立ち読みしてるこっちが恥ずかしくなった。
ドカカワサキになればモトコルクラブも褒めてくれるよ
532 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 21:21:40 ID:nALBLJUj
3年くらい毎月GOGO買ってたのに
休刊したのが残念だった
値上げしてもいいから再開して欲しい
休刊したのが残念だった
値上げしてもいいから再開して欲しい
俺がﾐｽﾀｰﾊﾞｲｸ誌を買わなくなった理由が「値上げ」だった。
ﾐｽﾀｰﾊﾞｲｸBG誌も余程興味がある内容以外は買わなくなった。
ﾐｽﾀｰﾊﾞｲｸBG誌も余程興味がある内容以外は買わなくなった。
534 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 22:16:20 ID:n8ATLC0+
外車マンセーな記事多くて吐き気する。低学歴なやつらが書く提灯記事よまされる気分は最悪。
535 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 22:22:32 ID:nALBLJUj
値上げっつっても程度もんだね
400円くらいだったGOGOが600円になるくらいなら包茎
400円くらいだったGOGOが600円になるくらいなら包茎
待ち合わせの時間つぶしに書店のバイク雑誌コーナーで
立ち読みしたら読むとこ無さすぎで10分もたなかったでござる
立ち読みしたら読むとこ無さすぎで10分もたなかったでござる
もう5年以上はオートバイを買い続けている
記事の内容はローテーションしているが、インプレッション記事を読むのが好き
ジャーナリストの太田安治、宮崎敬一郎の二人は欠点も含めて正直に書いていると思う
二人とも50歳を超えていることには驚いたが、経験に裏打ちされた判断や表現がある
新参ジャーナリストのように幼稚ではないし、読者にすり寄るキモチ悪さもない
外車マンセーでもなさそうだ
記事を書く人に共感が持てれば楽しく読めると思う
記事の内容はローテーションしているが、インプレッション記事を読むのが好き
ジャーナリストの太田安治、宮崎敬一郎の二人は欠点も含めて正直に書いていると思う
二人とも50歳を超えていることには驚いたが、経験に裏打ちされた判断や表現がある
新参ジャーナリストのように幼稚ではないし、読者にすり寄るキモチ悪さもない
外車マンセーでもなさそうだ
記事を書く人に共感が持てれば楽しく読めると思う
539 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 00:23:59 ID:jq++Ttqd
欠点含めて？？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
GOGOは高木時代が黄金期だったな。
色んなスタッフが出ていて楽しめたしイベントも良かった。
高木GOは今何してるんだ？
あの頃のスタッフ呼び寄せてもう一度作ってほしい。
日本一周のリーマンとか温泉とか毎月楽しみだった。
色んなスタッフが出ていて楽しめたしイベントも良かった。
高木GOは今何してるんだ？
あの頃のスタッフ呼び寄せてもう一度作ってほしい。
日本一周のリーマンとか温泉とか毎月楽しみだった。
まぁ今更かもしれないけど、バイク誌業界に知り合いが居る人から聞いた話
新型が出る度メーカーから写真やパンフレット(プレゼン用)が送られてくるんだとさ
要は｢この通り書かないなら広告出さない｣という無言のプレッシャー
もう死に体だろ
もしボロクソに批判するバイク雑誌出したら多少高くても売れるかな？
新型が出る度メーカーから写真やパンフレット(プレゼン用)が送られてくるんだとさ
要は｢この通り書かないなら広告出さない｣という無言のプレッシャー
もう死に体だろ
もしボロクソに批判するバイク雑誌出したら多少高くても売れるかな？
542 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 01:17:01 ID:eBcLpjnp
俺も高木誌は面白かったから、毎月買ってたよ。
ジパング、GOGO、０円を立ち上げた高木は今何をやってるのか？
はっきりイって０円は売れてないだろ。
今年はイベントもやらなかったし・・・
GOGOを復活させろよ！
ジパング、GOGO、０円を立ち上げた高木は今何をやってるのか？
はっきりイって０円は売れてないだろ。
今年はイベントもやらなかったし・・・
GOGOを復活させろよ！
＞新型が出る度メーカーから写真やパンフレット(プレゼン用)が送られてくるんだとさ
広報担当者の仕事としては、至極真っ当な行為だと思うが。
送られてこない方がおかしくね？
広報担当者の仕事としては、至極真っ当な行為だと思うが。
送られてこない方がおかしくね？
544 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 05:38:14 ID:emexbsnD
>>538
ｵｰﾄﾊﾞｲ誌編集者乙
太田、宮崎なんて完全にﾒｰｶｰの飼い犬でしょ
しかも選民意識の塊のような奴らだ
ﾘﾝﾄﾞﾊﾞｰｸﾞでｲｷﾞﾘｽのﾊﾞｲｸ雑誌を買って読んだけど
容赦のない書き方でﾜﾛﾀw
意識の違いかねー
ｵｰﾄﾊﾞｲ誌編集者乙
太田、宮崎なんて完全にﾒｰｶｰの飼い犬でしょ
しかも選民意識の塊のような奴らだ
ﾘﾝﾄﾞﾊﾞｰｸﾞでｲｷﾞﾘｽのﾊﾞｲｸ雑誌を買って読んだけど
容赦のない書き方でﾜﾛﾀw
意識の違いかねー
リンドバーグ？版元買えよ高いじゃん。
版元から、な。
八重洲出版にいた頃言われた事。
読み手やネットがどうこう言おうが金を払うメーカーと広告元に従ってろ！
まあ八重洲に限らずメディアとはこういうモノですよ、はい。
読み手やネットがどうこう言おうが金を払うメーカーと広告元に従ってろ！
まあ八重洲に限らずメディアとはこういうモノですよ、はい。
548 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 09:42:31 ID:NXty4yk0
>>538
お前がにわかだということはわかった。
太田がかつてオータと称して何やったか知ってれば、太田△とか言えないもん。
ただ、オータがこのご時世に編集プロ続けてるところは、ジャーナリストとしてでなく
経営者として評価できる。
>>547
読者が払う金なんて千円かそこらだからなｗ
モトコルセクラブだって3万5千円払った奴だけは、一応客扱いするし。
お前がにわかだということはわかった。
太田がかつてオータと称して何やったか知ってれば、太田△とか言えないもん。
ただ、オータがこのご時世に編集プロ続けてるところは、ジャーナリストとしてでなく
経営者として評価できる。
>>547
読者が払う金なんて千円かそこらだからなｗ
モトコルセクラブだって3万5千円払った奴だけは、一応客扱いするし。
549 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 13:09:22 ID:qESMCDvp
Y村氏の情報によれば、
「突っ込みどころ満載のBS誌12月号」
だそうだぞ。
「突っ込みどころ満載のBS誌12月号」
だそうだぞ。
550 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 14:50:52 ID:emexbsnD
リンドバーグは東雲店が無くなったのが残念だ
突っ込みどころがあるんなら誌面で公開討論やりゃあいいのにw
中村とうようが元気だったころのミュージックマガジンなんて、
寄稿者と編集長が突如大喧嘩をおっぱじめたりして、たいそう面白かったもんだが。
中村とうようが元気だったころのミュージックマガジンなんて、
寄稿者と編集長が突如大喧嘩をおっぱじめたりして、たいそう面白かったもんだが。
553 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 17:54:09 ID:yAQTJvzI
>>549
それはあのＸＪ９００に対する事じゃないのか？
それはあのＸＪ９００に対する事じゃないのか？
あのXJ900はもう弄り壊しているようにしか思えん
数年前に和歌山氏に太鼓判もらった時点で止めればベストバランスのバイクで終わってたのに
数年前に和歌山氏に太鼓判もらった時点で止めればベストバランスのバイクで終わってたのに
XJ900の記事はスルーしてる
つまらんもの
つまらんもの
>>389
いや、ほとんどの会社の社員はそれが普通だろｗ
>>502
大別すると
アンチ尊師
アンチ月刊コルセ
月に一度のクレタマンセー
>>541
>>要は｢この通り書かないなら広告出さない｣という無言のプレッシャー
そうだとすると各雑誌で同じ文章にならなきゃおかしいよね？
インプレは各自の感じ方だろうが、
付いてる機構は同じだから、どこも同じような解説になるだろうし。
片方がDOHCって書いてて別の方がOHVって書いてたら変じゃん。
いや、ほとんどの会社の社員はそれが普通だろｗ
>>502
大別すると
アンチ尊師
アンチ月刊コルセ
月に一度のクレタマンセー
>>541
>>要は｢この通り書かないなら広告出さない｣という無言のプレッシャー
そうだとすると各雑誌で同じ文章にならなきゃおかしいよね？
インプレは各自の感じ方だろうが、
付いてる機構は同じだから、どこも同じような解説になるだろうし。
片方がDOHCって書いてて別の方がOHVって書いてたら変じゃん。
バイク版で一切広告無しの「ゲーム批評」みたいな雑誌が成立はしないだろうな。全車種自前で買って乗ってインプレなぞできない。
>>557
こっそりどこかのディーラーに話をつけておいて、っていうならわからんでもない。
いずれにしてもコストと売れ行きでバランスが取れないだろうから、
すぐに廃刊まっしぐら→下手すりゃ借金て構図か。
取次ぎを介さない出版形態もしくは電子書籍？なら多少は望みがないでもない。
誰もやらんだろうがな。
こっそりどこかのディーラーに話をつけておいて、っていうならわからんでもない。
いずれにしてもコストと売れ行きでバランスが取れないだろうから、
すぐに廃刊まっしぐら→下手すりゃ借金て構図か。
取次ぎを介さない出版形態もしくは電子書籍？なら多少は望みがないでもない。
誰もやらんだろうがな。
559 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 23:45:36 ID:ni6iL/Vh
明日は培倶人を買いに行こう！
>>560
メーカーから借りられないから懇意のディーラーを作っておいて
そこから試乗するバイクを借りると。
1台1台ちゃんと保険もかけてな。
メーカーにバレずに協力してくれるとこが必要ってこと。
すでにその時点でほぼ夢物語だがな。
メーカーから借りられないから懇意のディーラーを作っておいて
そこから試乗するバイクを借りると。
1台1台ちゃんと保険もかけてな。
メーカーにバレずに協力してくれるとこが必要ってこと。
すでにその時点でほぼ夢物語だがな。
つまり、ありえない。
「わからんでもない」ではなく「全然わからん」ｗ
「わからんでもない」ではなく「全然わからん」ｗ
563 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 02:52:08 ID:F2qV2Rbj
癒着してるｼﾞｬｰﾅﾘｽﾞﾑには百害あって一利ﾅｼ
木世はｵｶﾙﾄｸﾞｯｽﾞまで紹介していたしw
木世はｵｶﾙﾄｸﾞｯｽﾞまで紹介していたしw
>>562
○○ができるというなら△△ができることもありうる（ということは、どうせ出来ないだろう）。
って程度のことが言いたかったんだが、うまく伝えられなくてスマンな。
業界にケツまくる気なら１号こっきりか、
頑張れば半年くらいできるかも、とは思う。
誰もやらんだろうが。俺もやらん。
○○ができるというなら△△ができることもありうる（ということは、どうせ出来ないだろう）。
って程度のことが言いたかったんだが、うまく伝えられなくてスマンな。
業界にケツまくる気なら１号こっきりか、
頑張れば半年くらいできるかも、とは思う。
誰もやらんだろうが。俺もやらん。
>>557
ゲーム批評だって、E野賢治べったりだったじゃん。
ゲーム批評だって、E野賢治べったりだったじゃん。
566 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 11:25:02 ID:ffFWcho7
モーターサイクリストは
某社の250をスクープしている。
中国の某250ベースやらまんま
輸入みたいなことを
匂わして本を買わそうと必死だけど。
あのエンジン249CC以下でないんだよな
まんま日本に持ってきても
軽二輪の恩恵がないんだよな。
これの存在をいち早くキャッチして
勇み足した人がいる。
簡単に日本仕様にできるのか？否か？
実はﾀﾝ鬼頭かは
出るかでないは現在は胃炎
某社の250をスクープしている。
中国の某250ベースやらまんま
輸入みたいなことを
匂わして本を買わそうと必死だけど。
あのエンジン249CC以下でないんだよな
まんま日本に持ってきても
軽二輪の恩恵がないんだよな。
これの存在をいち早くキャッチして
勇み足した人がいる。
簡単に日本仕様にできるのか？否か？
実はﾀﾝ鬼頭かは
出るかでないは現在は胃炎
>>547
短期的に見りゃ正論だよ。
でも長い目で見たら結局読者が離れて部数が落ちて
或いは白けてジャンルそのものが消滅して
部数が落ちりゃ広告価値も落ちてハイサヨウナラ。だ。
今の雑誌業界そのものを良く表してるな。
短期的に見りゃ正論だよ。
でも長い目で見たら結局読者が離れて部数が落ちて
或いは白けてジャンルそのものが消滅して
部数が落ちりゃ広告価値も落ちてハイサヨウナラ。だ。
今の雑誌業界そのものを良く表してるな。
そもそも、取り次ぎ通す従来の本の売り方しか考えてないのが
既に終ってるよ。
それで売れなきゃすぐにネットだＷｅｂ雑誌だなんて。
ネットでさわりだけ読ませて、続きは通販で直接買えって言えばいいのに。
さらにはバイク屋とか通してビニ本みたいに手売りするとか。
同人誌みたいな売り方だって出来るわけでしょ。
そうやって直売で利益率上げりゃ広告収入に頼らなくても
本なんて作れるのにさ。
既に終ってるよ。
それで売れなきゃすぐにネットだＷｅｂ雑誌だなんて。
ネットでさわりだけ読ませて、続きは通販で直接買えって言えばいいのに。
さらにはバイク屋とか通してビニ本みたいに手売りするとか。
同人誌みたいな売り方だって出来るわけでしょ。
そうやって直売で利益率上げりゃ広告収入に頼らなくても
本なんて作れるのにさ。
>>548
地方の読者にかなりキツイこと言ってたねｗｗｗ
CBX４００Fがでた時は長期テスト扱いでやりたい放題だった気がする。
いろいろ協賛してもらったりF１６インチ化もしたようだったなあ。
今こそオブラートに包んだコメントしてるが、
赤羽の読者に「あそこは昔ひんみんくつだったの知ってるぞ」とか平気で書いちゃうお方だよ。
今そんなこと書いたらチョソが謝罪とｂ
おや誰か来たよ
地方の読者にかなりキツイこと言ってたねｗｗｗ
CBX４００Fがでた時は長期テスト扱いでやりたい放題だった気がする。
いろいろ協賛してもらったりF１６インチ化もしたようだったなあ。
今こそオブラートに包んだコメントしてるが、
赤羽の読者に「あそこは昔ひんみんくつだったの知ってるぞ」とか平気で書いちゃうお方だよ。
今そんなこと書いたらチョソが謝罪とｂ
おや誰か来たよ
570 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 12:53:19 ID:vCEh3xWn
571 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 13:05:28 ID:2Kmi5ccB
572 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 14:35:01 ID:ffFWcho7
バイク雑誌が
保険なんて掛けないよ。
バイクを壊した場合は
うやむやにする。
絶対払わない。
今度広告をロハでやると逃げる
怪我人がでても
契約ライター自腹
保険なんて掛けないよ。
バイクを壊した場合は
うやむやにする。
絶対払わない。
今度広告をロハでやると逃げる
怪我人がでても
契約ライター自腹
574 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 18:10:47 ID:GPGKIWVI
だな。
BSのSS比較、以前は濃かったもんな。
データや写真、和歌山氏のインプレで内容を締めながら、
座談会で本音が垣間見えた。
確かに今はおっさんの井戸端会議だけ。
BSのSS比較、以前は濃かったもんな。
データや写真、和歌山氏のインプレで内容を締めながら、
座談会で本音が垣間見えた。
確かに今はおっさんの井戸端会議だけ。
おまいら、L・bike買ったか？
>>576
おまｗ毎月買えねーだろｗｗ
おまｗ毎月買えねーだろｗｗ
>>577
同じ号を買っちゃいけないのか？
同じ号を買っちゃいけないのか？
579 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 21:09:19 ID:F2qV2Rbj
RC買ったけど偏りがあり杉
方向性が見えずに迷った挙げ句
一番悪い方向を選んだｶﾝｼﾞだな
ﾐﾝｽの外交みたいなもんだ
方向性が見えずに迷った挙げ句
一番悪い方向を選んだｶﾝｼﾞだな
ﾐﾝｽの外交みたいなもんだ
>>565
それはワープがSCEのプレス数強制制限を告発したからでしょ。お陰でゲーム業界から消えたが。バイクでそれやれる気概のある店や媒体があるかどうか。
それはワープがSCEのプレス数強制制限を告発したからでしょ。お陰でゲーム業界から消えたが。バイクでそれやれる気概のある店や媒体があるかどうか。
582 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 22:28:35 ID:DK0qFLXb
多聞が「あたし、もう大人の女…」みたいな立ち位置の写真が一枚あるぞー
ファンは培倶人買えーーー
でも内容はないようーーー
ファンは培倶人買えーーー
でも内容はないようーーー
てかさー、
バイク雑誌の女ライダー（女ライター）に萌えるのって、
せいぜい高校生ぐらいで卒業しようぜ。
バイク雑誌の女ライダー（女ライター）に萌えるのって、
せいぜい高校生ぐらいで卒業しようぜ。
性癖は、なかなか変えられんからのう(笑)。
俺は左利きの女に萌える。
俺は左利きの女に萌える。
オレは貧ヌーの娘に萌える。
586 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 06:07:51 ID:cA3ZYxGA
ｴﾙﾊﾞｲには謙虚さがある
しかし排気量や車重による妙なﾋｴﾗﾙｷｰもある
しかし排気量や車重による妙なﾋｴﾗﾙｷｰもある
【1日】オートバイ、モーターサイクリスト、Bikers Station、培倶人、L+bike(奇数月)、カワサキバイクマガジン(偶数月)、スクータトライブ(偶数月)
最寄りの本屋にはひとつも置いて無かった｡｡｡
最寄りの本屋にはひとつも置いて無かった｡｡｡
>582
どれがソレだか分からなかった。
モンちゃん嫌いじゃないけど、こんなに頻出すると食傷気味。
嫁を求めてるわけじゃねーんだよ・・・。
どれがソレだか分からなかった。
モンちゃん嫌いじゃないけど、こんなに頻出すると食傷気味。
嫁を求めてるわけじゃねーんだよ・・・。
>>578
使ってガビガビにしちゃうからですね。
使ってガビガビにしちゃうからですね。
591 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 11:30:23 ID:FYjt5aHw
皆さんはナンダカンダと言いながらも
しっかりとバイク雑誌を買って読んでらっしゃるのですね。
安心しました。
しっかりとバイク雑誌を買って読んでらっしゃるのですね。
安心しました。
この突如湧いた太田信者は何なんだｗ
593 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 12:01:09 ID:YKCgp9Zo
リアルな女性ライダーは落ち武者系が多数と思われ
594 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 12:27:09 ID:AMIXcSOn
>>584
トモチンは左利きだよ。
トモチンは左利きだよ。
多聞って昔、ブログで妊娠したとかうｐして騒ぎになったみたいだけど結局どうなったの？
596 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 13:11:23 ID:W9PeSaU5
カワサキバイクマガジン
売れていないみたい。
だからすぐ廃刊にはならない
けど、何かしら手を打つみたいだね。
売れていないみたい。
だからすぐ廃刊にはならない
けど、何かしら手を打つみたいだね。
トモチンて誰？ ライター？
598 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 16:08:57 ID:u6GjpCVy
ＲＣが４輪のドレスアップ誌に成り下がってしまった。
批判と言うエールも無駄なのねｗ
批判と言うエールも無駄なのねｗ
結婚や妊娠で業界を離れた去った女性ライターは多いね
小林ゆきは頑張るよな
結婚何年目だっけ？
小林ゆきは頑張るよな
結婚何年目だっけ？
小林ゆきがブログの中で最近始めた
「自転車用路側帯なんか造って、原付はどこを走れば良いんだ？」キャンペーン、
なかなか良いとこついてるな、と思う。
いろんな事を本気で考えてるよね、この人。
「自転車用路側帯なんか造って、原付はどこを走れば良いんだ？」キャンペーン、
なかなか良いとこついてるな、と思う。
いろんな事を本気で考えてるよね、この人。
バイカーズステーション
昔だったらモトグッチを巻頭特集で
エンジンフィンなんかどアップで写真が載っただろうなあ、
たった５ページで、またｓｓのサスヨタ話。
困ったらオザワに行けって全国から行くの？
誰か「オザワステーション」って上手いこと名づけたもんだ。
オートバイ
シローバイに名前変えたら？白バイ記事がすきなら。
アルバムって毎号付録でついている様な。
昔だったらモトグッチを巻頭特集で
エンジンフィンなんかどアップで写真が載っただろうなあ、
たった５ページで、またｓｓのサスヨタ話。
困ったらオザワに行けって全国から行くの？
誰か「オザワステーション」って上手いこと名づけたもんだ。
オートバイ
シローバイに名前変えたら？白バイ記事がすきなら。
アルバムって毎号付録でついている様な。
来月のRCはノートン復活した事だし「今、イギリスという選択」って煽りでイギリス車特集かな
605 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 20:54:58 ID:TK66bfvd
>>595
堕ろしたんじゃないの？
堕ろしたんじゃないの？
バイク雑誌は本当にふざけてる
ニューモデルが出れば絶賛に次ぐ絶賛で褒めちぎり、全車平均以上の高得点というの意味のない採点
ケツ拭く紙にもならねぇ
短所があるから長所もあるんだよ！
買う側は短所も理解して初めて買うもんなんだって事をメーカーも分かれ！
ニューモデルが出れば絶賛に次ぐ絶賛で褒めちぎり、全車平均以上の高得点というの意味のない採点
ケツ拭く紙にもならねぇ
短所があるから長所もあるんだよ！
買う側は短所も理解して初めて買うもんなんだって事をメーカーも分かれ！
ノベルティの付録はときどき嬉しいが、別冊付録はわざわざ付録にする意味あんの？
ってのがほとんど。お得感の演出なのだろうけれど、読むときも取っておくときもジャマになる。
それでも多くの雑誌がやってるってことは、付録付けりゃ売れるんだろう。
これは買う側の問題もある。
ってのがほとんど。お得感の演出なのだろうけれど、読むときも取っておくときもジャマになる。
それでも多くの雑誌がやってるってことは、付録付けりゃ売れるんだろう。
これは買う側の問題もある。
608 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 21:39:14 ID:l0SH313u
付録つけるのならインナーキャップとか実用性のあるやつ付けろってこったな
609 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 21:56:41 ID:U4WCRTga
610 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 22:10:48 ID:9Murs4uy
モーターサイクリストを買ったけど
まーた、新車大全集なんて80ページも
割いて特集をしていた
しかも、買えないバイクも紹介してやんの
輸入で手に入れられる方法も
何もない
下らない特集で特別定価590円だとさ
オレはもう買うの止める
くだらないわ
まーた、新車大全集なんて80ページも
割いて特集をしていた
しかも、買えないバイクも紹介してやんの
輸入で手に入れられる方法も
何もない
下らない特集で特別定価590円だとさ
オレはもう買うの止める
くだらないわ
おれは買えないバイクも見たいけどな。
612 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 22:26:11 ID:U4WCRTga
モトコルセクラブの「車両保険で年20万円使えない貧民はマジで死んでいいよ」ってのもアレだが、
ヒョースンとかタイホンダのCBR100とかの特集やられても困る(´・ω・｀)
ヒョースンとかタイホンダのCBR100とかの特集やられても困る(´・ω・｀)
なんでLバイなんて買おうと思うかね
ライディングジャケット着たおばさんしか載ってないじゃんか
ガールズバイカーのがかわいい子多いだろ
ライディングジャケット着たおばさんしか載ってないじゃんか
ガールズバイカーのがかわいい子多いだろ
615 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 22:54:52 ID:TK66bfvd
ﾊﾞｰｼﾞﾝﾊｰﾚｰはﾘｱﾙなごみ雑誌だな
読むところが本当に少ない
もう休刊の香ばしい香りが漂ってた・・・
読むところが本当に少ない
もう休刊の香ばしい香りが漂ってた・・・
616 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 05:16:40 ID:PwXUsNin
>>615
それがジャージーw
それがジャージーw
617 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 08:21:07 ID:2N9cf0FJ
モーターサイクリストさんよ
買えない外国のバイクを
適正価格で輸入してくれる
バイク屋さんを紹介特集してほしいな
自腹購入レポートも掲載
自腹長期レポートもやってほしいね。
それが最低限のマナーだよ。
読者ツーリングレポート二重投稿を容認する
雑誌には無理な注文かな
買えない外国のバイクを
適正価格で輸入してくれる
バイク屋さんを紹介特集してほしいな
自腹購入レポートも掲載
自腹長期レポートもやってほしいね。
それが最低限のマナーだよ。
読者ツーリングレポート二重投稿を容認する
雑誌には無理な注文かな
>>617みたいなのを
「モンスター」って言うんだね
「モンスター」って言うんだね
619 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 09:54:00 ID:XRn//Wdw
モーターサイクリスト編集者が
書き込みをしているのは本当だった。
590円で買えない新車博覧会やられても
困るよ。
書き込みをしているのは本当だった。
590円で買えない新車博覧会やられても
困るよ。
621 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 10:39:04 ID:PwXUsNin
622 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 10:41:06 ID:XRn//Wdw
モーターサイクリストのライターが
逆ギレしてしていますので
アゲますよ。
二重投稿掲載が気に入らないようだ。
逆ギレしてしていますので
アゲますよ。
二重投稿掲載が気に入らないようだ。
>>610=617=619=622みたいなのを
「モンスター」って言うんだね
「モンスター」って言うんだね
また新しいドカティーのスレが出来たと聞いて
625 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 11:28:07 ID:XRn//Wdw
いいな
わかりやすくて 。
モーターサイクリストさん
ネット警備頑張って!
アゲ！
わかりやすくて 。
モーターサイクリストさん
ネット警備頑張って!
アゲ！
>>625
IDがワールドドゥカティウィークだな。
IDがワールドドゥカティウィークだな。
627 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 12:10:42 ID:Aw0JXfk5
>>606
同意！ＳＲがキャストからスポークに変わった時、
別モで『先祖返りだ、メーカーが時計の針を逆回しするなんて』
と酷評しダメバイクに選ばれてたよね、後にＳＲブームがｗｗ
>>612
大枚はたいて盆栽バイク作って、車両保険掛けて～良いお客さんだよｗ
全損ポイで良いんじゃないのｗｗ本当の盆栽は長い年月を掛けて、
お金じゃ買えない価値、下さいな～で手に入る物に価格を超える価値なんて無い
“裸の王様”って指摘すると、貧乏人の僻み、妬みって心閉ざすんだよなｗ
ＲＣも苦しいんだろうけど、
たまにはＯＦＦやってる人達とも交流したら視野も広がると思うけどね。
同意！ＳＲがキャストからスポークに変わった時、
別モで『先祖返りだ、メーカーが時計の針を逆回しするなんて』
と酷評しダメバイクに選ばれてたよね、後にＳＲブームがｗｗ
>>612
大枚はたいて盆栽バイク作って、車両保険掛けて～良いお客さんだよｗ
全損ポイで良いんじゃないのｗｗ本当の盆栽は長い年月を掛けて、
お金じゃ買えない価値、下さいな～で手に入る物に価格を超える価値なんて無い
“裸の王様”って指摘すると、貧乏人の僻み、妬みって心閉ざすんだよなｗ
ＲＣも苦しいんだろうけど、
たまにはＯＦＦやってる人達とも交流したら視野も広がると思うけどね。
オートバイ読んでたら 白バイ競技会の不整地競技車両がXR230になってた…TL125がもうパーツがないんだと…警察で圧力かけて新車再生産させねーかな(笑)
>>627
文脈と文法をなんとかしようぜ
文脈と文法をなんとかしようぜ
630 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 13:42:21 ID:Os+wjpfm
>>625
モーサイだけじゃなくてBSさんもガチで混じってる。
モーサイだけじゃなくてBSさんもガチで混じってる。
やはりCB400のモーターのような音が恋しいな
635 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 16:19:27 ID:XRn//Wdw
どのみち
バイク雑誌に従事する人間は
多すぎるので適正数まで間引きにしなけばならない
残念だけどあるか数は
路頭に迷う生活は仕方ないと思う。
未だに毎年フルモデルチェンジで
次々と新製品が出た時代よ再び
みたいな考えなら
即刻退場をして欲しい
安いプライドか拠り所の記事は
素人のブロガーさんに負けているから
編集のプロ=バイクのプロとは
限らないことを
皆がネットを通じて理解してしまったから
雑誌編集者は雑誌を作るプロでも
バイクをのりこなすスキルは
別問題だとわかってしまったから
バイク雑誌に従事する人間は
多すぎるので適正数まで間引きにしなけばならない
残念だけどあるか数は
路頭に迷う生活は仕方ないと思う。
未だに毎年フルモデルチェンジで
次々と新製品が出た時代よ再び
みたいな考えなら
即刻退場をして欲しい
安いプライドか拠り所の記事は
素人のブロガーさんに負けているから
編集のプロ=バイクのプロとは
限らないことを
皆がネットを通じて理解してしまったから
雑誌編集者は雑誌を作るプロでも
バイクをのりこなすスキルは
別問題だとわかってしまったから
636 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 16:23:19 ID:XRn//Wdw
ジャーナリズム
公平中立を語るあなたは
どこかしらじらしい
むしろ提灯記事と呼ばれ指を刺されていいから
宣伝商品を売る努力をしてほしい。
公平中立を語るあなたは
どこかしらじらしい
むしろ提灯記事と呼ばれ指を刺されていいから
宣伝商品を売る努力をしてほしい。
２ｃｈのログを貼ればいいんじゃね。
それに出版社の情報収集能力が＋されたら
最強やん
ニコ動的モデルな。
それに出版社の情報収集能力が＋されたら
最強やん
ニコ動的モデルな。
>>635
乗れる事と書ける事のスキルは全く違うものだからな。
当たり前っちゃ当たり前。
なんだが、バイクに乗ってそのバイクがわかるスキルと速く走るスキルも
全くとは言わないまでも違うものなんだよね。
全部を持ってて雑誌に登場してた人っていったら福田照男くらいじゃねーか？
往年のネモケンもそうだったかもしれん。
あ、あと鎌田学がそうなる可能性あったけど死んじゃったからな・・・。
乗れる事と書ける事のスキルは全く違うものだからな。
当たり前っちゃ当たり前。
なんだが、バイクに乗ってそのバイクがわかるスキルと速く走るスキルも
全くとは言わないまでも違うものなんだよね。
全部を持ってて雑誌に登場してた人っていったら福田照男くらいじゃねーか？
往年のネモケンもそうだったかもしれん。
あ、あと鎌田学がそうなる可能性あったけど死んじゃったからな・・・。
639 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 17:55:55 ID:l8xgaR9t
>>630
＞お前のちっぽけな価値観を押し付けるな
その言葉そのまま返すわｗｗ
成金趣味もひとつの趣味と言うのなら、
質実剛健もやってみたら？
近視眼的、一面的過ぎるんだよｗ
一般人に聞いてみれば？バイクが２００万って言えば、車買えちゃうよバカバカしいって言われるからｗ
情熱を失い、自信を失い、知恵も失ったの？
年収３００万時代に、とことん楽しめるバイクライフとか、ヤってみれば良いじゃん、フォトジェニックじゃないし、情けない企画でも、やってみなけりゃ分からないだろ。
＞お前のちっぽけな価値観を押し付けるな
その言葉そのまま返すわｗｗ
成金趣味もひとつの趣味と言うのなら、
質実剛健もやってみたら？
近視眼的、一面的過ぎるんだよｗ
一般人に聞いてみれば？バイクが２００万って言えば、車買えちゃうよバカバカしいって言われるからｗ
情熱を失い、自信を失い、知恵も失ったの？
年収３００万時代に、とことん楽しめるバイクライフとか、ヤってみれば良いじゃん、フォトジェニックじゃないし、情けない企画でも、やってみなけりゃ分からないだろ。
640 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 18:09:13 ID:5np+4GK2
>>638
なぜ八代俊二が出てこない？
モリワキを全日本トップに持ち上げ、HRCを経てロスマンズ・ホンダでGP500デビュー。
平忠彦と負けず劣らずの成績残したスーパーエリートだぞ。
ちなみに、その八代の出版界デビューがモトコルセクラブの副編集長だったりする。
で、モトコルセクラブを出てからは、モトコルセクラブのボスであるネモケンをディスり
まくって再起不能状態に陥れた。今では「リアステア」は禁句。
なぜ八代俊二が出てこない？
モリワキを全日本トップに持ち上げ、HRCを経てロスマンズ・ホンダでGP500デビュー。
平忠彦と負けず劣らずの成績残したスーパーエリートだぞ。
ちなみに、その八代の出版界デビューがモトコルセクラブの副編集長だったりする。
で、モトコルセクラブを出てからは、モトコルセクラブのボスであるネモケンをディスり
まくって再起不能状態に陥れた。今では「リアステア」は禁句。
>>639
年収300万時代のバイクライフ、その企画面白そうじゃないかｗｗｗ
年収300万時代のバイクライフ、その企画面白そうじゃないかｗｗｗ
642 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 18:14:07 ID:y6npRM1E
>>639
お前は一体何と戦ってるんだ・・・。
>質実剛健もやってみたら？
価値観は人それぞれだろうに。
逆にお前が成金趣味とやらをやってみな。それからほざけ。
>近視眼的、一面的過ぎるんだよｗ
お前がな。ど近眼が近眼って、どんなギャグだよ。
>一般人に聞いてみれば？バイクが２００万って言えば、車買えちゃうよバカバカしいって言われるからｗ
迷惑をかけなければ、趣味に他人は関係ない。
いかに自分が楽しめるかが大事なんだ。
もう一度言う。お前の価値観を押し付けるな。
お前は一体何と戦ってるんだ・・・。
>質実剛健もやってみたら？
価値観は人それぞれだろうに。
逆にお前が成金趣味とやらをやってみな。それからほざけ。
>近視眼的、一面的過ぎるんだよｗ
お前がな。ど近眼が近眼って、どんなギャグだよ。
>一般人に聞いてみれば？バイクが２００万って言えば、車買えちゃうよバカバカしいって言われるからｗ
迷惑をかけなければ、趣味に他人は関係ない。
いかに自分が楽しめるかが大事なんだ。
もう一度言う。お前の価値観を押し付けるな。
>>640
お、言われてみればそうだな。
忘れてた。
ただ、書くスキルは一流とまでは言えんのじゃなかろーか。
歯に衣を着せない物言いは好きだが。
追加するなら和歌山利宏もか？
当たり障りのないインプレが多い気もするがな。
お、言われてみればそうだな。
忘れてた。
ただ、書くスキルは一流とまでは言えんのじゃなかろーか。
歯に衣を着せない物言いは好きだが。
追加するなら和歌山利宏もか？
当たり障りのないインプレが多い気もするがな。
それだったら故阿部孝夫も入れようぜ
>>640
>>モトコルセクラブを出てからは、モトコルセクラブのボスであるネモケンをディスりまくって再起不能状態に陥れた。今では「リアステア」は禁句。
たぶんそれはあんたの思い込みだね。
リヤステアって言葉を使わないのは８ちゃんとは別に関係ないでしょ。
ちなみに８ちゃんの出版界デビューはむしろベストバイクｗ
>>モトコルセクラブを出てからは、モトコルセクラブのボスであるネモケンをディスりまくって再起不能状態に陥れた。今では「リアステア」は禁句。
たぶんそれはあんたの思い込みだね。
リヤステアって言葉を使わないのは８ちゃんとは別に関係ないでしょ。
ちなみに８ちゃんの出版界デビューはむしろベストバイクｗ
>>614
タンスタと同じスタンスなんで、乗り初めて数年の俺にはちょうどいい
タンスタと同じスタンスなんで、乗り初めて数年の俺にはちょうどいい
650 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 00:56:05 ID:1t/4Jbgn
L BIKEに毎回出てくるﾂﾅｷﾞ着た樽は何者？
ｿｰﾌﾟであれが出てきたら涙目w
文やﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽにも特筆すべき点はないし
ﾋﾞｼﾞｭｱﾙを考えた人選をして欲しい
ｿｰﾌﾟであれが出てきたら涙目w
文やﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽにも特筆すべき点はないし
ﾋﾞｼﾞｭｱﾙを考えた人選をして欲しい
尊氏ズステーション（オザワステーション）表紙パラパラめくって
メタボのデブがグッチ乗ってる構図みて「バイクってカッコイイ！！」とは
全くおもわないんだよねぇ。
せめて夢を売るなら若手のレーサーとか使ってよ。おねがいします。
メタボのデブがグッチ乗ってる構図みて「バイクってカッコイイ！！」とは
全くおもわないんだよねぇ。
せめて夢を売るなら若手のレーサーとか使ってよ。おねがいします。
またおまえかｗ
まあ、そのとおりだが、
そんなにイヤなら読まなければいいだけ。
若手のレーサーなんて使っても、
スピードが速いのは確かだろうけども、
何かを語れるかどうかは全く別問題だからなあ。
「なんかこのバイク、壊れてるっぽいすよ、遅いし」みたいなｗ
まあ、そのとおりだが、
そんなにイヤなら読まなければいいだけ。
若手のレーサーなんて使っても、
スピードが速いのは確かだろうけども、
何かを語れるかどうかは全く別問題だからなあ。
「なんかこのバイク、壊れてるっぽいすよ、遅いし」みたいなｗ
653 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 06:44:58 ID:wlBXETSS
嫌な読むなは
作り手の責任放棄に他ならない
こうゆう意見はどんどん発表
指摘をしてネットで永久保存
クライアントが容易に
仕事の取り組みを知ることが
希少な宣伝費を無駄にしなくて済むのだ。
いいかげんな場所に広告が行かないことにより
余剰バイクマスコミを淘汰するのだ
覚悟しろ
作り手の責任放棄に他ならない
こうゆう意見はどんどん発表
指摘をしてネットで永久保存
クライアントが容易に
仕事の取り組みを知ることが
希少な宣伝費を無駄にしなくて済むのだ。
いいかげんな場所に広告が行かないことにより
余剰バイクマスコミを淘汰するのだ
覚悟しろ
日本語でおk
655 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 10:29:29 ID:ZsW9j+/H
>>652
同意。
記事対象のバイクをことさらヨイショする必要はまったくないけど、
インプレッションを言葉や文章にできなければ書籍の意味がない。
デブのジジイが乗ってるからって、それが何なんだｗ
部屋に貼るポスターじゃあるまいしｗ
同意。
記事対象のバイクをことさらヨイショする必要はまったくないけど、
インプレッションを言葉や文章にできなければ書籍の意味がない。
デブのジジイが乗ってるからって、それが何なんだｗ
部屋に貼るポスターじゃあるまいしｗ
>>653
発表するのは別にいいけど、
何度も何度もしつこいよｗ
デブはかっこ悪いってのもひとつの価値観だが、
デブはデブでいいじゃんって人間もいるだろうしさ。
「デブが出てると若いヤツが興味を持てない」とか
人のせいにしているヤツもいるけど（おまえか？）
尊師駅なんて耳年増の中年向け雑誌なんだからさｗ
若いの向けはタンスタだのバージンなんとかだのに任せとけよ。
あっちはあっちで問題だらけだがｗ
発表するのは別にいいけど、
何度も何度もしつこいよｗ
デブはかっこ悪いってのもひとつの価値観だが、
デブはデブでいいじゃんって人間もいるだろうしさ。
「デブが出てると若いヤツが興味を持てない」とか
人のせいにしているヤツもいるけど（おまえか？）
尊師駅なんて耳年増の中年向け雑誌なんだからさｗ
若いの向けはタンスタだのバージンなんとかだのに任せとけよ。
あっちはあっちで問題だらけだがｗ
必要の無い雑誌は読まないしましてや買わない。
不要な物を無理して買うことはない。
このご時世にそんな余裕などないだろ。
不要な物を無理して買うことはない。
このご時世にそんな余裕などないだろ。
カス虎３マダー？
659 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 14:09:27 ID:FvmhJziv
いつも行く本屋に今月はモーサイが置いてなかった。
チャンプロードより売れてないのか？
チャンプロードより売れてないのか？
660 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 15:38:16 ID:WETNQsIa
デブのインプレッションは意味がない。デブがサスだのハンドリングだの語
っても、我々にはまったく参考にならない。それ以前に、あの体型では物理
的にキチンと操作出来ない。バイクを評論する前に、一度自分の体をみつめ
直した方がイイ、これは彼の為でもある。
っても、我々にはまったく参考にならない。それ以前に、あの体型では物理
的にキチンと操作出来ない。バイクを評論する前に、一度自分の体をみつめ
直した方がイイ、これは彼の為でもある。
なんだかんだで、どんな所にもゴキブリのように生息している
チャンプロード読者。「珍」でも何でもないバイク乗りのマジョリティ。
チャンプロード読者。「珍」でも何でもないバイク乗りのマジョリティ。
662 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 19:03:03 ID:WPCXnLqG
孫氏はいちおうダイエットに禿げんでるみたいではあるがな。
２０年振りにバイクの世界に戻ってきた俺は、今タンスタが１番面白い雑誌かなあ
664 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 19:36:38 ID:kb+G8Eh8
たんすたすたすた たんすたすたすた たんすたすた らぶ注入
アンチ尊師駅
アンチライクラ
タンスタマンセー
だいたいこれのループですねｗ
アンチライクラ
タンスタマンセー
だいたいこれのループですねｗ
バイク雑誌って大体インプレとカスタムの話ばっかりだからつまらん
それなら企画物やってる雑誌が面白いよ
たとえばタンスタwwww
それなら企画物やってる雑誌が面白いよ
たとえばタンスタwwww
昔はバイクで何するの？って聞けば峠やサーキットを走るが多かったのではと思うが
最近はアウトドア志向だからキャンプとか温泉とかの特集が合ってると思うんだけどね
最近はアウトドア志向だからキャンプとか温泉とかの特集が合ってると思うんだけどね
っつうか、よく尊師、尊師って出て来るけどさ、
いったい誰の事を言ってんの？
真面目な話、ホント分かんないや
いったい誰の事を言ってんの？
真面目な話、ホント分かんないや
672 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 22:36:31 ID:7cK+j7hQ
>>
＞お前は一体何と戦ってるんだ
何とも戦ってないよ！オマエＶＳオレにしてどーすんだっ！
此処はバイク雑誌を語るスレです。
＞価値観は人それぞれだろうに
だからら色々やってみればって言ってるの！
＞逆にお前が成金趣味とやらをやってみな。それからほざけ。
３０年バイクに乗って散々やりましたｗほざいても良いですか？
＞ど近眼が近眼って、どんなギャグだよ。
遠視で老眼です、シリアスです。
＞迷惑をかけなければ、趣味に他人は関係ない。 いかに自分が楽しめるかが大事なんだ。
内向きに自分の世界を追求するのは、あなたの自由ですよ
でも、此処はバイク雑誌を語るスレです。
＞もう一度言う。お前の価値観を押し付けるな。
押し付けられると潰れちゃいそうなんですか？
>>669氏が言っている様な特集を組んだ方がいいと思う、
デフレの今！日帰り温泉が熱い！！６００円でリフレッシュ！
地元の名物８００円で舌鼓！帰路は一番星と、月を愛でる！とかねｗ
＞お前は一体何と戦ってるんだ
何とも戦ってないよ！オマエＶＳオレにしてどーすんだっ！
此処はバイク雑誌を語るスレです。
＞価値観は人それぞれだろうに
だからら色々やってみればって言ってるの！
＞逆にお前が成金趣味とやらをやってみな。それからほざけ。
３０年バイクに乗って散々やりましたｗほざいても良いですか？
＞ど近眼が近眼って、どんなギャグだよ。
遠視で老眼です、シリアスです。
＞迷惑をかけなければ、趣味に他人は関係ない。 いかに自分が楽しめるかが大事なんだ。
内向きに自分の世界を追求するのは、あなたの自由ですよ
でも、此処はバイク雑誌を語るスレです。
＞もう一度言う。お前の価値観を押し付けるな。
押し付けられると潰れちゃいそうなんですか？
>>669氏が言っている様な特集を組んだ方がいいと思う、
デフレの今！日帰り温泉が熱い！！６００円でリフレッシュ！
地元の名物８００円で舌鼓！帰路は一番星と、月を愛でる！とかねｗ
なにそのヌルイ内容
やっぱりﾊﾞﾘﾏｼ再開して欲しい
もう一度峠でみんなとﾔﾝﾁｬした方が楽しいだろ！
やっぱりﾊﾞﾘﾏｼ再開して欲しい
もう一度峠でみんなとﾔﾝﾁｬした方が楽しいだろ！
舞台は首都高、暫定首都高チャンプが紙面で挑戦者を募り、勝てばそいつが次の挑戦者をつのる。
目指すはC1 6分切り、という企画が売りの雑誌がみたいなあ。
目指すはC1 6分切り、という企画が売りの雑誌がみたいなあ。
今月のＲＣ、成金バイクだけじゃ飽き足らず、ついにハイエースまで勧め
始めててワロタ。。。
コイツら絶対最後はフェラーリとポルシェ勧め始めるぞｗ
始めててワロタ。。。
コイツら絶対最後はフェラーリとポルシェ勧め始めるぞｗ
ポルシェカイエンだのアウディQ7にヒッチメンバーつけてトレーラー引かせるんですね
わかります
わかります
677 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 05:03:24 ID:bnFJwWD3
>>660
阿部孝夫さんに謝れ
阿部孝夫さんに謝れ
デブデブいうけどさぁ。
どの雑誌社か忘れたけど、いつもアメリカン試乗してる
デブの人は、オッサン世代には参考になるぜ～。
SSの試乗記は書かないブレのなさもステキ。
どの雑誌社か忘れたけど、いつもアメリカン試乗してる
デブの人は、オッサン世代には参考になるぜ～。
SSの試乗記は書かないブレのなさもステキ。
679 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 10:12:21 ID:/gVZGEfP
>>678 ウンバのことかの？
680 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 13:39:47 ID:7ZfhEOcT
それなら色物やってる雑誌が面白いよ
たとえばタンスタwwww
たとえばタンスタwwww
流れ切ってスマソ <br> <br> バイク屋で聞いたのだが、次号の別冊モーターサイクリストはZ1特種らしい。 <br> なぜ今って感も少しあるが、どうも未公開のプロトが出るそうだ。。。
特種か。。。
なんか特別な感じがするな。
なんか特別な感じがするな。
ツーリングマップル見てるだけで楽しいのに
その一部をフィーチャーするとかないのかねぇ
日帰りから一泊でのネタを頼む
その一部をフィーチャーするとかないのかねぇ
日帰りから一泊でのネタを頼む
684 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 23:25:17 ID:iVLNMN10
ツーリングマップルマガジンというのが以前あってなぁ・・・
３号でずっこけたよ。ｗ
３号でずっこけたよ。ｗ
ここ３、４年、ツーマプじゃなく、フツーのマップルの方を愛用している。
目的地周辺の地図は、縮尺の関係もあってフツーのマップルの方が見やすいし、飲食店の情報もコッチの方が断然豊富だ。
ツーマプは、必要なトコだけコピーして持ってってるけど、あんま見ないな。
目的地周辺の地図は、縮尺の関係もあってフツーのマップルの方が見やすいし、飲食店の情報もコッチの方が断然豊富だ。
ツーマプは、必要なトコだけコピーして持ってってるけど、あんま見ないな。
今のライダーライターは、ドカチン1000ｓｓ？が都会の街乗りでアドレス125よりで、林道でXRより
全ての面で優れていると書けなければ採用されません。
全ての面で優れていると書けなければ採用されません。
687 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 13:37:11 ID:GRqHHvUe
しかし、培倶人はいつみても、必ず誤植あるな。
誤植を探すために買うんじゃないか
689 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 14:45:37 ID:GRqHHvUe
BikeJINで、今月デカかったのは、
お笑いのノッチのページで、マックィーンの『理由なき反抗』とある。
これ、『大脱走』だろ。
過去にも平気で人名や、何かのタイトルを平気で間違えること多し。
お笑いのノッチのページで、マックィーンの『理由なき反抗』とある。
これ、『大脱走』だろ。
過去にも平気で人名や、何かのタイトルを平気で間違えること多し。
690 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 17:00:17 ID:RZiBVLf7
A出版はムックと雑誌で人をヘビーローテーションさせてるんで、校正やる余力がないんだよ。
691 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 17:51:42 ID:yDFQfeU9
ネモノムけつバット100回
>>689
それもう誤植って次元じゃねーな。
それもう誤植って次元じゃねーな。
693 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 20:42:16 ID:GRqHHvUe
だいぶ前だけど、片岡義男の作品紹介では、
『ジョニーに首ったけ』になっていたしな。
これには驚いたよ。
『ジョニーに首ったけ』になっていたしな。
これには驚いたよ。
694 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 21:10:43 ID:UC9307NU
オートバイは誤字脱字が多すぎる
全然違うバイクのスペックとか書いてるし
コピーして書き直すところをそのままにしてるんだな
全く…
全然違うバイクのスペックとか書いてるし
コピーして書き直すところをそのままにしてるんだな
全く…
695 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 21:21:54 ID:qHVvyCzr
実際、二輪雑誌のｱﾎﾗｲﾀｰどもは
低学力で日本語を十分に理解してないんじゃないか？
低学力で日本語を十分に理解してないんじゃないか？
>693
ジョニーってどこから出てきたんだろう
本当はメリーだっけ？
ジョニーってどこから出てきたんだろう
本当はメリーだっけ？
ボビーじゃ
698 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 23:39:28 ID:QTrQdps3
ジッピーじゃねの？
>>696
それはジャニーズｗ
それはジャニーズｗ
701 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 01:12:08 ID:R7cTyx4h
ジャージー
>>698
ジッピーレースか？
ジッピーレースか？
今月号のモトチャンプにカブ激カスタムって書いてたから特に中身も見ずに買ったらそんな記事なかったでござる。
ひどくね？
ひどくね？
705 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 12:39:05 ID:L9tB4OI8
>>704
モトコルセクラブやオザワステーションみたいに、広告を有料で買わせられるよりなんぼかマシ。
モトコルセクラブやオザワステーションみたいに、広告を有料で買わせられるよりなんぼかマシ。
＞695
八重洲は大卒じゃないと取らない。
出版社は大卒からだろうけど、バイク雑誌に限ってはわからんな。
ヤンマシなんか編集長権限で適当なの採用してたし。
八重洲は大卒じゃないと取らない。
出版社は大卒からだろうけど、バイク雑誌に限ってはわからんな。
ヤンマシなんか編集長権限で適当なの採用してたし。
708 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 23:14:54 ID:ZLVYuL/u
709 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 23:24:30 ID:i1QVfjlc
>>709
周囲が大卒ばかりで、コンプレックスからか
ものすごく尖ってたと聞いたことがある。
常識の通用する感じじゃなかったともw
まあ天才となんとかは紙一重ってのを地で行って
最後はなんとかの側に行ったってことか。
周囲が大卒ばかりで、コンプレックスからか
ものすごく尖ってたと聞いたことがある。
常識の通用する感じじゃなかったともw
まあ天才となんとかは紙一重ってのを地で行って
最後はなんとかの側に行ったってことか。
大卒で使えない奴をバカにする為に異様に頑張る人いるよな
おれの親父が高卒公務員でクソ頭よくて
ある機関の所長やってるんだけど
毎年入ってくる東大生をバカだバカだと言ってる。
ちなみにおれはバカでIQ１３０ありません
ある機関の所長やってるんだけど
毎年入ってくる東大生をバカだバカだと言ってる。
ちなみにおれはバカでIQ１３０ありません
>>712
残念だな。
残念だな。
うむ残念だ
甘やかされたツケが大人になってからまわってきた
甘やかされたツケが大人になってからまわってきた
>>704
とりあえず35ページ見れ。
とりあえず35ページ見れ。
716 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 04:03:27 ID:8AG0NrAJ
>>706
I編集長なら東京６大学のM大卒だったはずだが？
I編集長なら東京６大学のM大卒だったはずだが？
717 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 06:40:32 ID:xX9P2Xlr
竹田津は確か高卒。
高卒でも大卒でも面白い雑誌を作ってくれればそれでいい。
くだらない本を作って喜んでいる使えない編集はバカ扱いされても仕方ない。
くだらない本を作って喜んでいる使えない編集はバカ扱いされても仕方ない。
もっと技術面や社会性のある雑誌がほしい
大卒が読めるような
ゆとり大卒じゃないよ
大卒が読めるような
ゆとり大卒じゃないよ
何でも人に依存してること事態がゆとりの発想だがなｗ
とりあえずゆとりって言っておけばOKって風潮はどうなの。
ブームで乗り始めた奴らに言われかねーよ。
ブームで乗り始めた奴らに言われかねーよ。
722 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 20:44:38 ID:/1ik9+0U
二輪雑誌のﾗｲﾀｰに文才がないのは間違いないけど
それ以上に問題なのはﾓﾗﾙが欠けている点だ
ﾒｰｶｰやｲﾝﾎﾟｰﾀｰに都合のいい記事ばかり書くという行為がｼﾞｬｰﾅﾘｽﾞﾑと言えるのか？
批判的精神は行政にしか向かないのは幼稚だ
それ以上に問題なのはﾓﾗﾙが欠けている点だ
ﾒｰｶｰやｲﾝﾎﾟｰﾀｰに都合のいい記事ばかり書くという行為がｼﾞｬｰﾅﾘｽﾞﾑと言えるのか？
批判的精神は行政にしか向かないのは幼稚だ
723 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 21:19:33 ID:KmfPtaiq
今月のBS読んで
「世界最速モデル王座決定戦だと？ ヨーロッパ勢の代表がS1000RRと1198sだなんて、誰がいつ決めたんだよ！？」
なんて思ってたんだが、よくよく考えたら
先月号(欧州勢最速モデル王座決定戦がメイン企画)、買ったはいいが全然読んでなかったｗ
「世界最速モデル王座決定戦だと？ ヨーロッパ勢の代表がS1000RRと1198sだなんて、誰がいつ決めたんだよ！？」
なんて思ってたんだが、よくよく考えたら
先月号(欧州勢最速モデル王座決定戦がメイン企画)、買ったはいいが全然読んでなかったｗ
725 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 04:24:02 ID:tPMqONH7
これからバイクに乗ろうとか、興味を持っている人が、
書店でバイク雑誌を手に取って読んだら、
バイク乗りが馬鹿にされる様な気がしてきたｗｗ
確かに、ＲＣが隔週 金曜日発売だった頃とか、
文才なんか無くても、旨に突き刺さるような事が
一杯書いてあったし、スピードの緊張感が漲ってるんだよな！
今は、敷居を下げて、間口を広げて・・スピードとコーナーリングの快感、
(絶対死なない、死はタブー）馬鹿に分かり易くした馬鹿っぽい感じｗ
書店でバイク雑誌を手に取って読んだら、
バイク乗りが馬鹿にされる様な気がしてきたｗｗ
確かに、ＲＣが隔週 金曜日発売だった頃とか、
文才なんか無くても、旨に突き刺さるような事が
一杯書いてあったし、スピードの緊張感が漲ってるんだよな！
今は、敷居を下げて、間口を広げて・・スピードとコーナーリングの快感、
(絶対死なない、死はタブー）馬鹿に分かり易くした馬鹿っぽい感じｗ
>旨に突き刺さる
>スピードの緊張感が漲ってるんだよな！
何だコレは。
>スピードの緊張感が漲ってるんだよな！
何だコレは。
また近所の本屋が陥落してしまった・・・
周りが次々と閉店して必然的に皆が集まって来る、最後の砦の大型店だったのに。
周りが次々と閉店して必然的に皆が集まって来る、最後の砦の大型店だったのに。
728 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 10:34:11 ID:jag8Ikhe
725
ワザとだよな
ワザとだよな
すまそ。先にみんながベスバイの事書いてたのね。
でもモリワキさんところをメジャーに押し上げたのはむしろ宮城だろ。
宮城だけのTV特番とかあったもんな。
ハッチは徳野さんのおたふく風邪で全日本タイトルがころがりこんできたんだし。
でもモリワキさんところをメジャーに押し上げたのはむしろ宮城だろ。
宮城だけのTV特番とかあったもんな。
ハッチは徳野さんのおたふく風邪で全日本タイトルがころがりこんできたんだし。
731 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 14:17:41 ID:W0b0dh6m
>>724
日本勢は損氏の嫌いな2ﾒｰｶｰを外してｹﾃｰｲww
日本勢は損氏の嫌いな2ﾒｰｶｰを外してｹﾃｰｲww
732 ：名無し募集中。。。：2010/11/09(火) 14:36:27 ID:M4e925Vp
タンスタとカワサキ誌以外ほとんど読まなくなったなあ
モーサイはこのみん、ハーレーはアラキ、バイクジンはタモンが乳首出すグラビア掲載してくれりゃあ買うんだが。
モーサイはこのみん、ハーレーはアラキ、バイクジンはタモンが乳首出すグラビア掲載してくれりゃあ買うんだが。
>>730
F3時代の宮城はアイドルなみの人気だったな
八代は平の影に隠れてしまって人気が無かった
ホンダ党もガードナーやスペンサーに夢中で
八代の話をする人は俺の周りには居なかったな
平だけは別格で予選でも速かったら結構目立ってた
Ｆ１でカムイが平なら八代は左近
マスコミも確かこんな感じの扱いだったよね
F3時代の宮城はアイドルなみの人気だったな
八代は平の影に隠れてしまって人気が無かった
ホンダ党もガードナーやスペンサーに夢中で
八代の話をする人は俺の周りには居なかったな
平だけは別格で予選でも速かったら結構目立ってた
Ｆ１でカムイが平なら八代は左近
マスコミも確かこんな感じの扱いだったよね
500で上半身を異常なほどインローに入れてたのが印象的＞ハ代
モリワキのままWGP行って初戦で7-8位だったっけ。
速いのは確かだったけど、転んでばっかのイメージ。
転ばなくなったと思ったら遅くなった。
モリワキのままWGP行って初戦で7-8位だったっけ。
速いのは確かだったけど、転んでばっかのイメージ。
転ばなくなったと思ったら遅くなった。
735 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 19:43:51 ID:bph5Op89
堀ひろこや井形マリみたいな人居ないよねｗ
>>735
小林古都や河口リカみたいのがいればいいです。
小林古都や河口リカみたいのがいればいいです。
法令順守と読み手が喜こぶ記事は両立しないでしょ
739 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 21:19:25 ID:MJfp00wz
あー コマ割りとかで時速バレバレになるから場所特定できれば検挙できるなたしかに…程度の差はあっても｢時速〇〇〇キロ動画｣と同じ扱いになるか…
ライテクDVDも クローズドで撮影したのしか出せねーな(笑)
ライテクDVDも クローズドで撮影したのしか出せねーな(笑)
目糞鼻糞ｗ
744 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 22:51:17 ID:ZCczL0CC
ＧＯＯにtomoが出てたけど、彼女は今何をやってるのですか？
ツーＧＯには復活していただきたい。
ここってライターや編集が離れていったってホント？
イベント数回行ったけどみんな仲良しそうだったのだが。
ここってライターや編集が離れていったってホント？
イベント数回行ったけどみんな仲良しそうだったのだが。
仲が良くても会社は金が回らねえと存続できないって事じゃね？
747 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 01:26:45 ID:3gl0Agdu
>>743
結局、性能に酔いしれて、周囲がどれほど迷惑か
自覚無いんだよね～
俺たち、楽しい走り屋仲間！！流してるヘタレじゃないぜ！ッてｗ
モラルもマナーも有る社会人だと思っているからね、
実は、ＢＭＷの集団もこの傾向が有るし、
ハレは横並び爆音集団、
人間も進化しろ！って言われても仕方無いよねｗ
結局、性能に酔いしれて、周囲がどれほど迷惑か
自覚無いんだよね～
俺たち、楽しい走り屋仲間！！流してるヘタレじゃないぜ！ッてｗ
モラルもマナーも有る社会人だと思っているからね、
実は、ＢＭＷの集団もこの傾向が有るし、
ハレは横並び爆音集団、
人間も進化しろ！って言われても仕方無いよねｗ
ひろこののジャケどこかに眠ってるはずｗ
月刊ウイリー
堀ひろこって自殺だったんだよな・・・
752 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 20:56:48 ID:jksSa31t
堀ひろこって RIDEの特集で初期の８耐で走ってる写真見たけど 相当乗れてたんだねぇ…
ロードボンバーで出場したんだよな。
俺はリアルタイムの世代じゃないけど、島氏の本(ブルーバックスのヤツ)で、それを知った。
話題性だけじゃなく、腕前もかなり認められてたんじゃないかと思う。
総合何位だったっけ？
俺はリアルタイムの世代じゃないけど、島氏の本(ブルーバックスのヤツ)で、それを知った。
話題性だけじゃなく、腕前もかなり認められてたんじゃないかと思う。
総合何位だったっけ？
腕前で云えば井形マリのほうが上だったんじゃなかろうか？
756 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 00:27:44 ID:68ifEW2l
ルイババ
中国の冒険ツアー企画か事業の行き詰まり？
758 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 02:14:55 ID:x7N4ydZu
堀ひろこの伝説は、族や走り屋に
『坊や、免許持ってるの？』だっけ？
『坊や、免許持ってるの？』だっけ？
モーターファン・イラストレーテッドみたいなのないかな、と思ってたらそのモーターファンがmotoGP特集をやってた。
クランクケース（ギアボックス一体）とか書いてあってやっぱクルマ好き向けなんだろうけど。
クランクケース（ギアボックス一体）とか書いてあってやっぱクルマ好き向けなんだろうけど。
へーモンちゃんって以前はショーコンパニオン的なお仕事もしてたんだなぁ。。。名前も違うし
ヘーモン
762 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 18:11:32 ID:uNjsCt/K
何のはなしかさっぱりわからん
こういうのが雑誌の間口を狭くして衰退に追い込むんだろな
こういうのが雑誌の間口を狭くして衰退に追い込むんだろな
典型的なゆとり世代の発想でワロタｗ
おまえの発想が無能中年臭いよ
なんでバイク海苔のオッサンって自分の馬鹿さを自覚しないのかね
幼稚で年相応の寛容さもない。
事故ってしねば？
なんでバイク海苔のオッサンって自分の馬鹿さを自覚しないのかね
幼稚で年相応の寛容さもない。
事故ってしねば？
ゆとりは二言目にはしねだな。
クソみたいな両親に育てられるとそうなるのかねー。哀れだ・・・。
クソみたいな両親に育てられるとそうなるのかねー。哀れだ・・・。
幼稚で年相応の寛容さもないから、すぐ「しね」なんて言うんだろｗ
薄っぺらなクセして自尊心だけはエベレスト級に高いから始末が悪いよｗ
薄っぺらなクセして自尊心だけはエベレスト級に高いから始末が悪いよｗ
767 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 21:33:10 ID:FJW7EZh4
人のことを馬鹿だ無能だ死ねなんて、
２ｃｈはゆとりからオサンまで・・・って言われそうだなｗ
不況の今、販売台数は伸びない、
そんな今こそ、各雑誌にガンバって頂きたいねｗｗ
２ｃｈはゆとりからオサンまで・・・って言われそうだなｗ
不況の今、販売台数は伸びない、
そんな今こそ、各雑誌にガンバって頂きたいねｗｗ
BSの中の人はここ絶対見てるよね。
デブデブあまりに言われるもんだからか、
誌面に、タバコ止めて太っただの
ダイエットしてるだの痩せただの体脂肪率がどうしただの、
デブがらみの言い訳が満載。
デブデブあまりに言われるもんだからか、
誌面に、タバコ止めて太っただの
ダイエットしてるだの痩せただの体脂肪率がどうしただの、
デブがらみの言い訳が満載。
769 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 23:43:31 ID:dvUAGIfN
770 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 00:32:24 ID:QkRmBKMQ
アウトライダーを買いました
前の号のフェリーで行く九州特集で力尽きたか
まるでつまらなかった
ナイフの特集がメインで
買って失敗した
前の号のフェリーで行く九州特集で力尽きたか
まるでつまらなかった
ナイフの特集がメインで
買って失敗した
そういういえば、フリーライドマガジンが店頭に並んでいたから
内容確認の為にサラッと中見たらレース結果とかの特集だったりで好奇心をくすぐられる内容がなかった
基本的に自分の中では外れのない雑誌だっただけにしょんぼりしてしまった…
内容確認の為にサラッと中見たらレース結果とかの特集だったりで好奇心をくすぐられる内容がなかった
基本的に自分の中では外れのない雑誌だっただけにしょんぼりしてしまった…
結局ＬＢが最強なんだな。。。
バイクの面白さを雑誌で伝えるのは難しいかと…
774 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 08:00:27 ID:QkRmBKMQ
バイクと関連用品を買わせるための
そしてバイクのある生活を提案するのが
雑誌の役割なのはわかるけど
ナイフ特集は好きな人はいいけど
俺みたいな人はどうでもいい
アウトライダーは他の記事がつまらなすぎて
困った。
そしてバイクのある生活を提案するのが
雑誌の役割なのはわかるけど
ナイフ特集は好きな人はいいけど
俺みたいな人はどうでもいい
アウトライダーは他の記事がつまらなすぎて
困った。
雑誌の企画なんて内輪で盛り上がってるだけだから
どうしても視野が狭くなるものだ。
編集も営業もライターも２チャンは毎回チェックしてる。
内情知らないくせにとみんなブツブツ言ってるよ。
どうしても視野が狭くなるものだ。
編集も営業もライターも２チャンは毎回チェックしてる。
内情知らないくせにとみんなブツブツ言ってるよ。
バイク雑誌って内情で買うんじゃなくて記事の内容で買うもんだわな。
777 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 12:01:25 ID:iTKp6fdK
BikeJINを1年ほど購読。
過去の使いまわしの写真多すぎ。
こんなもんか？
過去の使いまわしの写真多すぎ。
こんなもんか？
ゴーストライダー対原田哲也、C1内回りくらいの企画を毎回してくれるなら一冊1500円まで出す。
779 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 12:41:01 ID:tML6hcCb
フリーライドは良かった
オフ車に乗りたくなる内容だった
もっともっと表紙をシンプルにカッコ良くしてくれれば表紙だけでも買うわ
オフ車に乗りたくなる内容だった
もっともっと表紙をシンプルにカッコ良くしてくれれば表紙だけでも買うわ
780 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 19:36:40 ID:NHB1ctQR
>>778 原田哲也って引退してからバイクおなかいっぱいで エイのミニバイクのムックの企画で岡田に誘われるまでまっったくバイク乗ってなかったんだぞ モナコで財テクしよるからその関係で｢来日｣することがあるってインタビューでゆってた…
>ナイフ特集は好きな人はいいけど
>俺みたいな人はどうでもいい
しかも
内容が間違っているしｗ
甲伏せは例外的な構造だ。佐治が甲伏せか？誰に取材したんだ？
それから鍛接の話を長々書いて佐治の工場を取材。
笑う所？
編集も営業もライターも２チャンは毎回チェックしてるんか、じゃぁ言うけど
読んだ奴、大笑いしているぞ。
買う価値無いから立ち読みでな。
アウトライダーでナイフ特集を書いたライターに、もうナイフ記事は書かせるな。恥を書きたいんなら好きにしろ。
>俺みたいな人はどうでもいい
しかも
内容が間違っているしｗ
甲伏せは例外的な構造だ。佐治が甲伏せか？誰に取材したんだ？
それから鍛接の話を長々書いて佐治の工場を取材。
笑う所？
編集も営業もライターも２チャンは毎回チェックしてるんか、じゃぁ言うけど
読んだ奴、大笑いしているぞ。
買う価値無いから立ち読みでな。
アウトライダーでナイフ特集を書いたライターに、もうナイフ記事は書かせるな。恥を書きたいんなら好きにしろ。
読者に同情して欲しいの？憐れんでほしいの？恵んでほしいの？
783 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 22:58:19 ID:BqHd8Q0R
キャンプ場で本格的なナイフを持ってるライダーは見た事無いな。
せいぜい、サバイバルナイフくらいだよ。
どーでもいい記事の上に間違いじゃ・・・
それよりも、アウトラは写真の色がいつもオカシイぞ！
菅生の趣味なのか？
せいぜい、サバイバルナイフくらいだよ。
どーでもいい記事の上に間違いじゃ・・・
それよりも、アウトラは写真の色がいつもオカシイぞ！
菅生の趣味なのか？
ナイフ特集の次は、２ｔトラック特集だと怖すぎる。
785 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 23:38:26 ID:wFxpcyCv
二度とない空
二度とない色
恥をかき続けるのは
その記事のため
781さん、そのデタラメ記事を書いたのは
櫻井伸樹
櫻井伸樹
前回、伊勢ツーリング記事で
離婚して別居中の父親宅
を宿にして記事を作ってしまい
しかも誌面の第一特集でやったばかの
櫻井伸樹櫻井伸樹の執筆した
記事です。
二度とない色
恥をかき続けるのは
その記事のため
781さん、そのデタラメ記事を書いたのは
櫻井伸樹
櫻井伸樹
前回、伊勢ツーリング記事で
離婚して別居中の父親宅
を宿にして記事を作ってしまい
しかも誌面の第一特集でやったばかの
櫻井伸樹櫻井伸樹の執筆した
記事です。
788 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 00:46:06 ID:MJH0T+dW
櫻井よ、ようこそ。
編集もライターも２ちゃんねるはチェックしていますが
ここの意見は参考にはしません。
ネットに書き込む人、ハガキで感想送ってくる人、そしてイベントに
参加してくる人全て違う人種。
ネットの意見が全てではないのでさほど気にはしてませんｗ
ここの顔色伺いながら動くことは有り得ないです。
ここの意見は参考にはしません。
ネットに書き込む人、ハガキで感想送ってくる人、そしてイベントに
参加してくる人全て違う人種。
ネットの意見が全てではないのでさほど気にはしてませんｗ
ここの顔色伺いながら動くことは有り得ないです。
>>789がホントに中の人の意見かはしらんが、これが真な気はするな。
まぁここは雑誌のことを語るスレであって、出版業界に物申すスレではないしな。
まぁここは雑誌のことを語るスレであって、出版業界に物申すスレではないしな。
>>786
>佐治氏のナイフが甲伏せ造りとはどこにも書いてなかったぞ
その通り。
俺も>>781で佐治氏のナイフが甲伏せ造りとはどこにも書いてない。
和式刃物の優秀さの理由として甲伏せ造りや鍛接の話を長々書いて、佐治の工場を取材。
辻褄が合わないと思わないか？
佐治の通常品は甲伏せ造りや鍛接とは関係ない。
だから
俺の周りの読んだ奴、大笑いしている。
マニアック過ぎるから>>781では書かなかったが
日本刀を引き合いにして和式刃物の優秀さを長々と語りながら佐治のＶＧ１０の刃物を買うってのも
変だろ？
日本刀を引き合いにするなら白紙モデルを買うべき。それに佐治は白紙で有名だろう。
まぁ武生まで行ったのならＶＧ１０を買う義理ができたのかな～とも思う。
>>786は俺の話を読んでアウトラを買うんだから、この辺の機微は解かるだろう。
アウトラは元々好きな雑誌だから一冊売り上げが増えて良かった。
でも今月号のナイフ特集を書いたライターに、もうナイフ記事は書かせるな。記事じゃなくて恥を書くだけだから。
>佐治氏のナイフが甲伏せ造りとはどこにも書いてなかったぞ
その通り。
俺も>>781で佐治氏のナイフが甲伏せ造りとはどこにも書いてない。
和式刃物の優秀さの理由として甲伏せ造りや鍛接の話を長々書いて、佐治の工場を取材。
辻褄が合わないと思わないか？
佐治の通常品は甲伏せ造りや鍛接とは関係ない。
だから
俺の周りの読んだ奴、大笑いしている。
マニアック過ぎるから>>781では書かなかったが
日本刀を引き合いにして和式刃物の優秀さを長々と語りながら佐治のＶＧ１０の刃物を買うってのも
変だろ？
日本刀を引き合いにするなら白紙モデルを買うべき。それに佐治は白紙で有名だろう。
まぁ武生まで行ったのならＶＧ１０を買う義理ができたのかな～とも思う。
>>786は俺の話を読んでアウトラを買うんだから、この辺の機微は解かるだろう。
アウトラは元々好きな雑誌だから一冊売り上げが増えて良かった。
でも今月号のナイフ特集を書いたライターに、もうナイフ記事は書かせるな。記事じゃなくて恥を書くだけだから。
792 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 07:27:56 ID:Y8VFfcyl
だいたいこんな感じか
・ライパに3万5千円払ってド田舎のサーキットまで来る奴
→モトコルセクラブは神！竹田津△
・毎月はがきで感想送る奴
→御誌のクォリティの高さは、相変わらず他の追随を許しませんな
・モトコルセの客
→お前ら雑誌屋は、モトコルセが広告出してるからやってられるんだからな。
・HYSKの中の人
→お願いですから貸与した車両を壊すのはやめてください！今度やったら広告切りますから！
・ねら
→死ね！死ね！死ね！シネじゃなくて死ね！
・ライパに3万5千円払ってド田舎のサーキットまで来る奴
→モトコルセクラブは神！竹田津△
・毎月はがきで感想送る奴
→御誌のクォリティの高さは、相変わらず他の追随を許しませんな
・モトコルセの客
→お前ら雑誌屋は、モトコルセが広告出してるからやってられるんだからな。
・HYSKの中の人
→お願いですから貸与した車両を壊すのはやめてください！今度やったら広告切りますから！
・ねら
→死ね！死ね！死ね！シネじゃなくて死ね！
793 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 08:07:53 ID:MJH0T+dW
恥を書く人 櫻井直樹
789の意見は強がりにしか見えない
ここに書き込まれたことを
参考にしなくてもいいけど
生の意見 雑誌を作る人達が
言われたく無いことに
目を背けたい 無いことにしたい
思いが強いので
そんな思いを踏みにじることにした。
789の意見は強がりにしか見えない
ここに書き込まれたことを
参考にしなくてもいいけど
生の意見 雑誌を作る人達が
言われたく無いことに
目を背けたい 無いことにしたい
思いが強いので
そんな思いを踏みにじることにした。
どうせ広告がメインで記事は二の次なんだろ
かえってGoo Bikeの方がすがすがしさを感じることがある。
初心者にもわかりやすい丁寧な文章だ。
かえってGoo Bikeの方がすがすがしさを感じることがある。
初心者にもわかりやすい丁寧な文章だ。
795 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 08:26:47 ID:6GQiMfbb
雑誌関係者にモノを申すなんてどうでもいい
いいかげんなことを書かれている
記事を晒して
皆で笑うのが全てだ
いいかげんなことを書かれている
記事を晒して
皆で笑うのが全てだ
796 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 10:32:24 ID:0FslnNKP
ハーレー界の某御大はいろんな雑誌で香ばしい記事が載ってるな。
編集者も技術者じゃないから突っ込めないんだろうが、、
工学だのエンジニアリングだの言って内燃機関を語るんだったら
せめて4力学と材料の基礎知識は身につけてからやって欲しいもんだわ
編集者も技術者じゃないから突っ込めないんだろうが、、
工学だのエンジニアリングだの言って内燃機関を語るんだったら
せめて4力学と材料の基礎知識は身につけてからやって欲しいもんだわ
キャンプにナイフ自体は判らんでも無いが
それより車載工具とかに気を使う方が
ツーリングにおいては役に立つ気がする
それより車載工具とかに気を使う方が
ツーリングにおいては役に立つ気がする
800 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 14:23:18 ID:6GQiMfbb
櫻井がナイフの記事を書いている
彼はアウトライダーの通信販売部門の責任者
ある程度知識あるはずだけど
彼はアウトライダーの通信販売部門の責任者
ある程度知識あるはずだけど
801 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 14:35:54 ID:6GQiMfbb
ただ
アウトライダーは読ませる
記事がある反面
方針に
『バイクに乗るおれってかっこいい』
『バイク旅うんぬん語る俺は旅人』
『拘りの道具を使う俺は達人』
偏ったファッション・ライダーを
推奨している節があってキモい
アウトライダーは読ませる
記事がある反面
方針に
『バイクに乗るおれってかっこいい』
『バイク旅うんぬん語る俺は旅人』
『拘りの道具を使う俺は達人』
偏ったファッション・ライダーを
推奨している節があってキモい
>>780
財テクかぁ…、数日前の金相場でたいそう儲けたんだろうなぁ…
財テクかぁ…、数日前の金相場でたいそう儲けたんだろうなぁ…
っていうか今時不用意にナイフなんか持ってると
職質で発見されたら逮捕されるからな。
職質で発見されたら逮捕されるからな。
スレ違いだが
現在、横浜・東京・千葉はAPEC関連で警察官や警備員だらけだぞ。
ナイフの所持など下手に物騒な行動は止めたほうが無難だ。
現在、横浜・東京・千葉はAPEC関連で警察官や警備員だらけだぞ。
ナイフの所持など下手に物騒な行動は止めたほうが無難だ。
今だったら金属バットを都内で持ち歩いていたら逮捕されるかも。
普段は金属バットを持って交番の前をヒャッハーとか叫びながら通過しても何も言われないそうだ。
普段は金属バットを持って交番の前をヒャッハーとか叫びながら通過しても何も言われないそうだ。
>>普段は金属バットを持って交番の前をヒャッハーとか叫びながら通過しても何も言われないそうだ。
↑
おまえの外見が怖すぎるってことか？
それとも妄想？
↑
おまえの外見が怖すぎるってことか？
それとも妄想？
807 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 16:07:51 ID:6GQiMfbb
俺は805は好きだな
木製バットは凶器と見なされないのか？
きちんとミートしないと殺傷能力が低いのか？
きちんとミートしないと殺傷能力が低いのか？
809 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 19:34:49 ID:RURzzvfE
ミクシでカワニシ社長が女性向けの作りたいって言ってた
LB無双だなｗ
LB無双だなｗ
>>801
林道仙人気取りで汚い臭いを実践してた過去の俺は見逃してくれwちょっとかぶれたw
林道仙人気取りで汚い臭いを実践してた過去の俺は見逃してくれwちょっとかぶれたw
813 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 20:32:31 ID:6GQiMfbb
きたないおじさんは
別の雑誌で
ジムニーおやじやっていた。
アウトライダーは
11系ジムニーと
200系ハイエースの特集を
やってほしい
別の雑誌で
ジムニーおやじやっていた。
アウトライダーは
11系ジムニーと
200系ハイエースの特集を
やってほしい
814 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 21:24:52 ID:YHP+tfLQ
815 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 22:10:40 ID:TOX2IqA9
>>796
4力学ってなーに
4力学ってなーに
別冊モーサイ隔月刊化だと。
817 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 04:07:19 ID:6EVr+Lv0
出版最大手が赤字なんだから、
本当に大変なんだろうな～、
隔月刊化もやむなし・・・か
でも、新聞社やＴＶ業界の人も
同様のストレス溜めてるから、
隔月刊化で内容が濃くなれば買いますよ。
本当に大変なんだろうな～、
隔月刊化もやむなし・・・か
でも、新聞社やＴＶ業界の人も
同様のストレス溜めてるから、
隔月刊化で内容が濃くなれば買いますよ。
国産メーカーの広告なんか随分前から酷い有様だから
広告収入も少なくなってることだろうし
外車礼賛の提灯記事ばかりになっちゃうのもワカランではないが
隔月でも季刊でもいいから単価上げて
そろそろ読み手に頼って雑誌作ってくんないかな
広告収入も少なくなってることだろうし
外車礼賛の提灯記事ばかりになっちゃうのもワカランではないが
隔月でも季刊でもいいから単価上げて
そろそろ読み手に頼って雑誌作ってくんないかな
>>816
12 名前：匿名希望さん 投稿日：01/12/13 21:57
Ｍ尾が逝くときは
Ｙ原も逝く
提督Ｆ島、華麗に復帰
13 名前：匿名希望さん 投稿日：01/12/13 22:02
今、しんちゃんはただのバイトだろ。
さすがにそんな人事あるわけなですよね! 専務っ!
19 名前：匿名希望さん 投稿日：01/12/14 11:16
新入社員の鈴木常平ですが、なにか？ >>12、>>13
12 名前：匿名希望さん 投稿日：01/12/13 21:57
Ｍ尾が逝くときは
Ｙ原も逝く
提督Ｆ島、華麗に復帰
13 名前：匿名希望さん 投稿日：01/12/13 22:02
今、しんちゃんはただのバイトだろ。
さすがにそんな人事あるわけなですよね! 専務っ!
19 名前：匿名希望さん 投稿日：01/12/14 11:16
新入社員の鈴木常平ですが、なにか？ >>12、>>13
連投スマソ
尊師ってあの葉巻デブのことか、確かに。
ネモケンはバイク界のポール・フレールって取巻きに言わせてたのに
完全引退ならバイク界の小林彰太郎先生ってとこか。
堀ひろこが自殺だったとは知らなかった。
山村礼子は離婚して三好礼子に戻ってたし、「山村レイコ」はペンネームなのね。
この前古本漁りしてたら
柏秀樹がレーサーレプリカブームに便乗して書いた文庫本見つけた。
ロードレースの経験が全く無いから中身無しのﾊﾞｲﾔｰｽﾞｶﾞｲﾄﾞだった。
ここ最近は山田純並に初心者向けライテクスクールで伝道師気取りだが。
八代俊二や辻本 聡の書いた解説記事を読んでも
GP経験者が最良の書き手とは感じないのも事実。
宮城光のMotoGP解説は好きなんだけど、時々イントネーションがおかしくて気になる。
脈絡の無い書き込みで失礼。
尊師ってあの葉巻デブのことか、確かに。
ネモケンはバイク界のポール・フレールって取巻きに言わせてたのに
完全引退ならバイク界の小林彰太郎先生ってとこか。
堀ひろこが自殺だったとは知らなかった。
山村礼子は離婚して三好礼子に戻ってたし、「山村レイコ」はペンネームなのね。
この前古本漁りしてたら
柏秀樹がレーサーレプリカブームに便乗して書いた文庫本見つけた。
ロードレースの経験が全く無いから中身無しのﾊﾞｲﾔｰｽﾞｶﾞｲﾄﾞだった。
ここ最近は山田純並に初心者向けライテクスクールで伝道師気取りだが。
八代俊二や辻本 聡の書いた解説記事を読んでも
GP経験者が最良の書き手とは感じないのも事実。
宮城光のMotoGP解説は好きなんだけど、時々イントネーションがおかしくて気になる。
脈絡の無い書き込みで失礼。
>>820
尊師は違う。葉巻デブはクラキン。
尊師は違う。葉巻デブはクラキン。
>>820
>>ネモケンはバイク界のポール・フレールって取巻きに言わせてた
そのフレーズを考えたのが
ケソと犬猿の仲の脳病逝くヲﾀﾝだったのが笑えるところ
(逝くヲﾀﾝはカーグラコンプレックスで有名)
>>ネモケンはバイク界のポール・フレールって取巻きに言わせてた
そのフレーズを考えたのが
ケソと犬猿の仲の脳病逝くヲﾀﾝだったのが笑えるところ
(逝くヲﾀﾝはカーグラコンプレックスで有名)
まあ脳病逝くヲﾀﾝだけじゃなく
ケソもカーグラコンプレックスだけどね
一種の同族嫌悪
ケソもカーグラコンプレックスだけどね
一種の同族嫌悪
824 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 00:12:45 ID:/4dhZy1b
宮城は関西人だから仕方ないし
ヤ
例の マハ っていうイントネーションはレース業界なら普通ｗ
英語から来てるのかな
それとも浜松や磐田のイントネーションなのか
ヤ
例の マハ っていうイントネーションはレース業界なら普通ｗ
英語から来てるのかな
それとも浜松や磐田のイントネーションなのか
827 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 01:06:20 ID:tWSEtYcE
この業界MOTONAVI、LB以外は下り最速じゃないか
どこが笑うポイント？ >>827
英語なら
マ
ヤ ハ
マ
ヤ ハ
ヤマカってのはどこの言い方だっけ？
832 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 10:20:43 ID:lKyoKDkv
英語（圏）の場合、最初の母音にアクセントがある。
YAMAHA だと、Y "A" MAHA となり、
ヤ
マハ
しかし、日本語同様にアクセントをずらして時代性を持たせる
若者も多い。
YAMAHA だと、Y "A" MAHA となり、
ヤ
マハ
しかし、日本語同様にアクセントをずらして時代性を持たせる
若者も多い。
HONDAはフランス人だとONDA
834 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 21:09:40 ID:9yGr7PF1
ﾊﾞｰｼﾞﾝﾊｰﾚｰのﾌﾞﾛｸﾞﾜﾛｽw
M字ﾊｹﾞ進行中の短足ﾋﾟｻﾞがｴﾗそうに
M字ﾊｹﾞ進行中の短足ﾋﾟｻﾞがｴﾗそうに
835 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 21:34:16 ID:pUijVM+k
>>825
しゃべりがうまいと思ったのは藤原ﾉﾘ
しゃべりがうまいと思ったのは藤原ﾉﾘ
836 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 22:59:03 ID:gpqhmVo2
阿部の解説も、子供っぽかったけど
いろんな話してくれるから面白かったな
いろんな話してくれるから面白かったな
837 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 08:08:04 ID:feOsvbE7
オートバイ誌が
バイクショップのデモカーを
ぶっ壊したのは本当だった。
(笑)
バイクショップのデモカーを
ぶっ壊したのは本当だった。
(笑)
838 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 22:52:46 ID:1XTISPYo
839 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 22:58:27 ID:CUtLC2xK
今日モトマグ初めて読んだけど、
あれで525円はないわｗｗｗ
あれで525円はないわｗｗｗ
840 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 06:26:22 ID:smdTh/xz
別冊もいよいよ隔月化か
苦しいんだろうね
苦しいんだろうね
モーサイが乱プラになった時に実働していたスレ（このスレの前身）も
今読むとなかなか趣がある
★ｳﾞｧｶ雑誌のｳﾞｧｶ編集部員のｳﾞｧｶさ加減を晒そう★
http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10101/1010170621.html
KEN編集長がドライバー誌から連れてきたイワタンとかがのさばってた頃。
今、別冊でドライバー出身のマツダの記事を見るたびに
イワタンを思い出す。
今読むとなかなか趣がある
★ｳﾞｧｶ雑誌のｳﾞｧｶ編集部員のｳﾞｧｶさ加減を晒そう★
http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10101/1010170621.html
KEN編集長がドライバー誌から連れてきたイワタンとかがのさばってた頃。
今、別冊でドライバー出身のマツダの記事を見るたびに
イワタンを思い出す。
カン基地
844 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 10:21:13 ID:YgXAI4eo
別モもオールドタイマーくらい内容濃くならんかねえ
845 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 12:15:37 ID:kxoIF7jj
>>841
F島さん時代が最高だったね、読者に何を言われても、
旧車記事はしっかり書いてたしね、発売当時の社会状況を語れる
数少ない人でしたね。
>>844
同意、Ｍ崎氏がオールドタイマーで
バイク記事を書いてるを発見した時、
やっぱりな～とも思いましたよｗ
仮に１５００円でも、年間購読決定。
F島さん時代が最高だったね、読者に何を言われても、
旧車記事はしっかり書いてたしね、発売当時の社会状況を語れる
数少ない人でしたね。
>>844
同意、Ｍ崎氏がオールドタイマーで
バイク記事を書いてるを発見した時、
やっぱりな～とも思いましたよｗ
仮に１５００円でも、年間購読決定。
847 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 19:39:18 ID:kxoIF7jj
>>846
あっ、それも分かる！自覚有るから、
でも、どっちにしろ苦しんでるでしょ？
今のバイク雑誌は資料価値の無い広告ばかりだから、
ＢＯＯＫ・ＯＦＦで１００円でも売れない、
オールドタイマーはバックナンバー争奪戦もあったよ。
あっ、それも分かる！自覚有るから、
でも、どっちにしろ苦しんでるでしょ？
今のバイク雑誌は資料価値の無い広告ばかりだから、
ＢＯＯＫ・ＯＦＦで１００円でも売れない、
オールドタイマーはバックナンバー争奪戦もあったよ。
849 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 21:35:45 ID:smdTh/xz
淘汰されるのは致し方ない
しかし別冊はある程度部数も出てるのにね
もっと早く隔月化してもいい雑誌があるよな
しかし別冊はある程度部数も出てるのにね
もっと早く隔月化してもいい雑誌があるよな
>>もっと早く隔月化してもいい雑誌があるよな
そういうのは既に休刊という名の廃刊なわけだ
だいたい別モが「ある程度部数も出てる」という根拠は？
そういうのは既に休刊という名の廃刊なわけだ
だいたい別モが「ある程度部数も出てる」という根拠は？
別モ好きだけどなー
いい意味でケソや尊師や河西んとこと方向性違うし
いい意味でケソや尊師や河西んとこと方向性違うし
852 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 22:53:07 ID:8KJ8HKhq
別モ、間口を広げようと足掻いて
底が浅くなっていたやうに思ふ
底が浅くなっていたやうに思ふ
854 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 00:13:01 ID:7SS11sD4
そうなのかな～昔は文句言いながら欠かさず買った。
今は肯定的だが、買わない・・みたいな。。
最新型ばかりだと、“別冊”の意味は？“別冊”なんだから～と言われ
旧車、名車ばかりだと、買えない、乗れないバイクの記事は御免だ！と言われ、
大変だったと思うよｗ
だから、オレみたいな読者は、
Ｆ島さんと一緒にサ・ヨ・ナ・ラで良かったんだよね、
昔の別冊に匹敵する内容を手に入れようと思うと、
一体何冊買えば良いの？ドカ、ハレ、メンテ、その他
広告じゃ無理だよね。
今は肯定的だが、買わない・・みたいな。。
最新型ばかりだと、“別冊”の意味は？“別冊”なんだから～と言われ
旧車、名車ばかりだと、買えない、乗れないバイクの記事は御免だ！と言われ、
大変だったと思うよｗ
だから、オレみたいな読者は、
Ｆ島さんと一緒にサ・ヨ・ナ・ラで良かったんだよね、
昔の別冊に匹敵する内容を手に入れようと思うと、
一体何冊買えば良いの？ドカ、ハレ、メンテ、その他
広告じゃ無理だよね。
昔はバイク文化の勃興からバイクブーム、衰退し始めまでを書き手が生で知ってたからな。
今の書き手は免許取った頃がバイクブームか、下手するとブームも終わってた。
生で体感してないものをリアルに書くのは不可能だよ。
古い書き手が歳取って消えたら読者も一緒にいなくなる。それはしょうがない。そんなもんさ。
だから、今の書き手は今の読者を呼び込まなきゃいけない。
でもブームは遥か昔。雑誌っていう形態も廃れはじめてる。
まあ、あれだ。雑誌全体の読者が減ってるんだから、それに合わせてまだまだ雑誌も減るだろ。
適正なとこでバランスしたら、また書き手たちも落ち着いて成長してくさ。見守ってやれって。
あー、願わくばRCみたいのには残ってほしくないなぁ。
今の書き手は免許取った頃がバイクブームか、下手するとブームも終わってた。
生で体感してないものをリアルに書くのは不可能だよ。
古い書き手が歳取って消えたら読者も一緒にいなくなる。それはしょうがない。そんなもんさ。
だから、今の書き手は今の読者を呼び込まなきゃいけない。
でもブームは遥か昔。雑誌っていう形態も廃れはじめてる。
まあ、あれだ。雑誌全体の読者が減ってるんだから、それに合わせてまだまだ雑誌も減るだろ。
適正なとこでバランスしたら、また書き手たちも落ち着いて成長してくさ。見守ってやれって。
あー、願わくばRCみたいのには残ってほしくないなぁ。
856 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 05:53:05 ID:9HZj+aSd
>>850
大学時代、４年間本屋で働いてた
大学時代、４年間本屋で働いてた
>>あー、願わくばRCみたいのには残ってほしくないなぁ。
同感。あれは色んな意味でバイク文化を破壊している。オートバイを一部の
金持ちだけの趣味にしたいらしいが、現実は葉巻咥えたデブか、ハレ乗った
チャラ男に逝きついちゃってるｗ
同感。あれは色んな意味でバイク文化を破壊している。オートバイを一部の
金持ちだけの趣味にしたいらしいが、現実は葉巻咥えたデブか、ハレ乗った
チャラ男に逝きついちゃってるｗ
858 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 09:53:55 ID:AsANTZaR
闇金ウシジマくんに出てくるみたいな人たち？
859 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 14:11:31 ID:womdiTf/
ﾎｰﾏﾝKAが祟って至近ｸﾞﾘに雪詰まってﾒｰｶｰに助けてもらい
しばらくそのﾒｰｶｰﾏﾝｾｰだったと思ったら今度はｹﾞｰｼｬ万歳ですかw
しばらくそのﾒｰｶｰﾏﾝｾｰだったと思ったら今度はｹﾞｰｼｬ万歳ですかw
なんかバイク雑誌って立場が上の人がツーリングに遊びに行ったのを記事に
したページ多いけど大丈夫なのかな。本って売れてないのに余裕かましてて
したページ多いけど大丈夫なのかな。本って売れてないのに余裕かましてて
ツーリング誌以外はそこで息抜きしているからねｗ
経費で旅ができ、旨いもの、温泉三昧のおいしい企画。
経費で旅ができ、旨いもの、温泉三昧のおいしい企画。
>>861
取材で温泉入るほどつらいことはないと思うがｗ
撮影隊が脇にいてゆったりなんかできないし
遊びで行ってるならまだしも仕事なんだぜ
一人でカメラマン役もやりつつ
バイクで山道走り回って
一日に３回も４回も温泉入るカソリさんは凄いよｗ
>>859
関係者と見た
取材で温泉入るほどつらいことはないと思うがｗ
撮影隊が脇にいてゆったりなんかできないし
遊びで行ってるならまだしも仕事なんだぜ
一人でカメラマン役もやりつつ
バイクで山道走り回って
一日に３回も４回も温泉入るカソリさんは凄いよｗ
>>859
関係者と見た
いや、仕事が大変なのは当たり前の話であってそんなくだらない企画ばっかり
やってるから余計に本が売れないって自覚が足りないと思うって話。
やってるから余計に本が売れないって自覚が足りないと思うって話。
いや凄くないしお前が言うほど大変でもないだろ。
3回4回温泉入ることの何が大変なの？
3回4回温泉入ることの何が大変なの？
866 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 19:43:05 ID:9HZj+aSd
ﾊﾞｲｸは中高年の地味な趣味として存続するさ
尺八は詩吟の雑誌が書店に並ぶことは無いのと同じで、ﾆｯﾁな同人誌みたいな雑誌が生き残るんじゃないか？
尺八は詩吟の雑誌が書店に並ぶことは無いのと同じで、ﾆｯﾁな同人誌みたいな雑誌が生き残るんじゃないか？
867 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 19:49:10 ID:FkHrST0c
>>866
そこまで衰退したらバイクを作る人も直す人もいなくなるわ
そこまで衰退したらバイクを作る人も直す人もいなくなるわ
868 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 20:14:38 ID:9HZj+aSd
そだねw
>>862
何カリカリしてんの？
ツーリング専門温泉ライターは別だよ。
総合誌でのツーリング取材は役職持ちの息抜きになってるよｗ
１日に温泉いくつも入ったりしてないだろ？
旅館に泊まってのんびり温泉に浸かってるんだよ。
宿代は会社の経費、酒代は自腹だけどｗ
編集部員もツーリング企画は旨いもの食えるって楽しんでるしね。
これも仕事なんです。ｷﾘｯ
何カリカリしてんの？
ツーリング専門温泉ライターは別だよ。
総合誌でのツーリング取材は役職持ちの息抜きになってるよｗ
１日に温泉いくつも入ったりしてないだろ？
旅館に泊まってのんびり温泉に浸かってるんだよ。
宿代は会社の経費、酒代は自腹だけどｗ
編集部員もツーリング企画は旨いもの食えるって楽しんでるしね。
これも仕事なんです。ｷﾘｯ
編集長が全身広告塔になってレースに出ちゃったりしてたのに較べたら可愛いもんなんじゃね？w
>>869
つまり息抜きをさせてもらえない下っ端の愚痴かｗ
>>870
レースって本当に火種なんだよなあ
やってる側は「みんなのためだ」とかいうんだが
手伝わされる側は「みんなの金で遊びやがって」と腹が立つというｗ
つまり息抜きをさせてもらえない下っ端の愚痴かｗ
>>870
レースって本当に火種なんだよなあ
やってる側は「みんなのためだ」とかいうんだが
手伝わされる側は「みんなの金で遊びやがって」と腹が立つというｗ
ID:x4OyHUE2
この人ちょっと感覚がおかしいね。
この人ちょっと感覚がおかしいね。
874 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 22:14:52 ID:dZONoQ0q
速くもないくせに、編集長だというだけでメーカーにおねだりするのはみっともないよね。
>>872
どっかの中の人としてはだいぶまともなほうだと思うよ。
雑誌って形態そのものが煮詰まってるから、中の人の頑張ってる「つもり」感のわりに外にそれが届かんの。
メーカーの広報に首根っこ掴まれてる雑誌業界に多くを求めるのは酷だぁよ。
ヨーロッパに比べて雑誌の作り手がリスペクトされない文化だし、リスペクトされないからそれなりの奴しか入ってこない。
>>873
尊師はレースなんかやらないよw
どっかの中の人としてはだいぶまともなほうだと思うよ。
雑誌って形態そのものが煮詰まってるから、中の人の頑張ってる「つもり」感のわりに外にそれが届かんの。
メーカーの広報に首根っこ掴まれてる雑誌業界に多くを求めるのは酷だぁよ。
ヨーロッパに比べて雑誌の作り手がリスペクトされない文化だし、リスペクトされないからそれなりの奴しか入ってこない。
>>873
尊師はレースなんかやらないよw
書いてる人に悪気がないからよけいタチが悪いんだよね。
俺らが知りたいのは本音のレビューとかだけなのに。というかバイク雑誌で
勝手に誰かが旅行した日記書かれても関係ないよな～
俺らが知りたいのは本音のレビューとかだけなのに。というかバイク雑誌で
勝手に誰かが旅行した日記書かれても関係ないよな～
>>876
07年に新垣のチームの監督に強引な形でなって勝手に仕切って散々な結果にしたからその事かなーと。
07年に新垣のチームの監督に強引な形でなって勝手に仕切って散々な結果にしたからその事かなーと。
>>877
ﾚﾋﾞｭｰを読みたい奴ってその機種を欲しい奴プラスα程度の数しかいない。だからそれ以外の記事も必要。温泉巡りがその正しい答えかどうかは知らん。
>>878
あんときの尊師はそれなりに自腹で新垣をスポンサーしてたはず。だから当てはまらない気がするよ。
むしろ問題なのは、みんなから出してもらった金やパーツでさんざん楽しんで（真面目不真面目問わず）おいで、後でお礼回りも出来ない奴。
バブリーなレースをやってる奴にそんなんが多い。
ﾚﾋﾞｭｰを読みたい奴ってその機種を欲しい奴プラスα程度の数しかいない。だからそれ以外の記事も必要。温泉巡りがその正しい答えかどうかは知らん。
>>878
あんときの尊師はそれなりに自腹で新垣をスポンサーしてたはず。だから当てはまらない気がするよ。
むしろ問題なのは、みんなから出してもらった金やパーツでさんざん楽しんで（真面目不真面目問わず）おいで、後でお礼回りも出来ない奴。
バブリーなレースをやってる奴にそんなんが多い。
レースってのは物凄いリスクもあるってことを考えないとな。
素人でも死ぬ時は死ぬし。
死ななくても後遺症が残るようなケガは簡単にするし。
ケソ氏がデイトナ詣でして毎年骨折して帰ってきて、
あんなの普通の人間だったら許されないんだが、
「レースって素敵だ、楽しい」とかそれ一色ってのがなあｗ
素人でも死ぬ時は死ぬし。
死ななくても後遺症が残るようなケガは簡単にするし。
ケソ氏がデイトナ詣でして毎年骨折して帰ってきて、
あんなの普通の人間だったら許されないんだが、
「レースって素敵だ、楽しい」とかそれ一色ってのがなあｗ
デイトナ行くのはいいんだが、それで売れる本一冊出来んのかと言いたい。
こけて割れたバイクのスクリーンばっか気にしてないで、本の売上を気にしないと
暴走推奨記事を真に受けて峠に散った叔父さんたちが報われない。
こけて割れたバイクのスクリーンばっか気にしてないで、本の売上を気にしないと
暴走推奨記事を真に受けて峠に散った叔父さんたちが報われない。
「おまえたちだけを死なせない」とかいって
後を追ったらかっこいいかも・・・いや、いかんなｗ
でも峠で逝った奴のいくばくかは
ケソやら何やらの責任だろうけどなあ
今やまともなレース経験もない弟子共が
さらに危険な領域まで素人共を誘い込んでるわけだが・・・。
後を追ったらかっこいいかも・・・いや、いかんなｗ
でも峠で逝った奴のいくばくかは
ケソやら何やらの責任だろうけどなあ
今やまともなレース経験もない弟子共が
さらに危険な領域まで素人共を誘い込んでるわけだが・・・。
このスレってほんと特定の雑誌しか話題にでないな
若い人はこのスレ見てないってことなんだろうけど
若い人はこのスレ見てないってことなんだろうけど
884 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 03:30:38 ID:DaC7/G1q
まずはﾀｶﾘ体質を改めないと二輪雑誌はﾀﾞﾒだな
>>883
>>このスレってほんと特定の雑誌しか話題にでないな
というか、特定の人間しか書き込んでないってことだよｗ
「尊師駅はデブがインプレしてダメだ」とか
同じ人間が同じことを何回書いてることか
>>860=863=865=872=877みたいな
ノイジーマイノリティとかな
そして定期的にタンスタやLBの宣伝が入るｗ
>>このスレってほんと特定の雑誌しか話題にでないな
というか、特定の人間しか書き込んでないってことだよｗ
「尊師駅はデブがインプレしてダメだ」とか
同じ人間が同じことを何回書いてることか
>>860=863=865=872=877みたいな
ノイジーマイノリティとかな
そして定期的にタンスタやLBの宣伝が入るｗ
>>884 そうだね。きちんとした文章が書ける人間にきちんとした賃金を払って
文章書いてもらわないと。
文章書いてもらわないと。
>>879
出版関係の奴って、スポンサーにたいして
「宣伝してやる」って云う思い上がりが有るんだよ。
だからスポンサーに対しても紙面に載れば「広告効果があるんだから
金やモノを出しても当たり前｣だと思ってる。
だから報告もロクに出来ないし、企画書や報告書も出さない奴すら居る。
いまクルマ板の有名人もそうやってラリーの資金をタカってる。
出版関係の奴って、スポンサーにたいして
「宣伝してやる」って云う思い上がりが有るんだよ。
だからスポンサーに対しても紙面に載れば「広告効果があるんだから
金やモノを出しても当たり前｣だと思ってる。
だから報告もロクに出来ないし、企画書や報告書も出さない奴すら居る。
いまクルマ板の有名人もそうやってラリーの資金をタカってる。
ついでに言うと、スポンサー集めるには広告価値が高い必要があるから、
さりとて自分は所詮ライター上がりで大した実力もないのに、
知名度とコネで大きなイベントに出てこようとする。
昔で云うとキャンギャル置屋が日野に４トントランポ出させて
ホンダのサポートでスズカ４耐に出張ってきたりなんてのもあったな。
あれはオートバイ誌が付いてたんだっけ？
さりとて自分は所詮ライター上がりで大した実力もないのに、
知名度とコネで大きなイベントに出てこようとする。
昔で云うとキャンギャル置屋が日野に４トントランポ出させて
ホンダのサポートでスズカ４耐に出張ってきたりなんてのもあったな。
あれはオートバイ誌が付いてたんだっけ？
889 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 13:44:54 ID:KII9Ayeq
>>872
おれは ID: YJECIxgk の好戦的な態度の方がおかしいと思う。
おれは ID: YJECIxgk の好戦的な態度の方がおかしいと思う。
>>887-888
ブームの頃からバブルにかけてのライダーに多い気がするな。
それも、当時は上に行けなかった奴。
走りも遅ければ、時代に合わせて感覚を切り替えるのも遅いという。
すまん。ちょっと言葉が尖った。
ブームの頃からバブルにかけてのライダーに多い気がするな。
それも、当時は上に行けなかった奴。
走りも遅ければ、時代に合わせて感覚を切り替えるのも遅いという。
すまん。ちょっと言葉が尖った。
あぁバイク雑誌ライターが糞なのはバブル世代の元レーサーが多いからか。
なんかなのへんの世代の連中って全てが上から目線なんだよなぁ。
いや車ライターもだけど今の時代批判が中心みたいな
なんかなのへんの世代の連中って全てが上から目線なんだよなぁ。
いや車ライターもだけど今の時代批判が中心みたいな
自分の読んでる雑誌一般化して叩いちゃ駄目！って人は面白いと思う雑誌を
教えてくれよ。どれもつまらないんだもん。
教えてくれよ。どれもつまらないんだもん。
FREERIDEは好きだな あのセンスと尖り具合でロード系も紹介する雑誌が見たい
>>893
ツーリング好きなんで、バイク関連で一番重宝してるのは、まっぷるマガジン(ツーマプではない)だな。
あと、９割がた惰性だが、BSは毎月買ってる。
正直、メイン記事より、後半にあるコラムの方が面白い。まあ、それも最近はイマイチだが……。
ツーリング好きなんで、バイク関連で一番重宝してるのは、まっぷるマガジン(ツーマプではない)だな。
あと、９割がた惰性だが、BSは毎月買ってる。
正直、メイン記事より、後半にあるコラムの方が面白い。まあ、それも最近はイマイチだが……。
896 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 01:32:26 ID:yRw5raJC
>>895
小池一介先生の油微塵流双輪術が面白くて好きだった、
見識が深く、博識な先生の他の著書も買ってしっまったｗ
バイク雑誌も、もっと格調高くやって欲しい、
一度、読者を突き放してみたらどうだろう？とも思う、
親切過ぎて逆に子供っぽく感じてしまうのオレだけかな？
小池一介先生の油微塵流双輪術が面白くて好きだった、
見識が深く、博識な先生の他の著書も買ってしっまったｗ
バイク雑誌も、もっと格調高くやって欲しい、
一度、読者を突き放してみたらどうだろう？とも思う、
親切過ぎて逆に子供っぽく感じてしまうのオレだけかな？
>>一度、読者を突き放してみたらどうだろう？とも思う、
>>親切過ぎて逆に子供っぽく感じてしまうのオレだけかな？
こういうこと言う人ほど
本当に突き放されると文句を言うんだよねｗ
>>親切過ぎて逆に子供っぽく感じてしまうのオレだけかな？
こういうこと言う人ほど
本当に突き放されると文句を言うんだよねｗ
898 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 05:02:39 ID:yRw5raJC
>>897
＞本当に突き放されると文句を言うんだよね
言わないよ！！ＲＣや別モの創刊の頃とか、情報無いから、
内容について行けず、色んな先輩に聞きまくって、
フカシ食って痛い目にも遭ったよｗ（良い思い出）
オレが言いたいのは、自尊心の強い今の若者に、
おおッ！なんかスゲー世界だなって思わせた方が良いと思う、
馬鹿にされてるよ、マジで。
＞本当に突き放されると文句を言うんだよね
言わないよ！！ＲＣや別モの創刊の頃とか、情報無いから、
内容について行けず、色んな先輩に聞きまくって、
フカシ食って痛い目にも遭ったよｗ（良い思い出）
オレが言いたいのは、自尊心の強い今の若者に、
おおッ！なんかスゲー世界だなって思わせた方が良いと思う、
馬鹿にされてるよ、マジで。
もう文句言ってるねｗ
>>オレが言いたいのは、自尊心の強い今の若者に、
>>おおッ！なんかスゲー世界だなって思わせた方が良いと思う、
>>馬鹿にされてるよ、マジで。
最初から興味ないのにスゲーもなにもない。
いい歳して思い込みの激しいオッサンは誰が見てもキモい。
それだけｗ
>>オレが言いたいのは、自尊心の強い今の若者に、
>>おおッ！なんかスゲー世界だなって思わせた方が良いと思う、
>>馬鹿にされてるよ、マジで。
最初から興味ないのにスゲーもなにもない。
いい歳して思い込みの激しいオッサンは誰が見てもキモい。
それだけｗ
ID:aFwkQB0M は何か嫌な事でもあったの？週末なのに
901 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 07:54:13 ID:4AVpPQ0y
＞ＲＣや別モの創刊の頃とか
おっさん通り越しておGちゃんじゃないかｗ
おっさん通り越しておGちゃんじゃないかｗ
902 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 08:28:43 ID:CyNkHRIq
別冊買ったけど今更Ｚかよって気がするな
二輪車市場が先細りなのも納得
二輪車市場が先細りなのも納得
何をやっても売れないから、ＺとかＺとかＺとか
904 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 12:39:31 ID:XwCWcWot
>>891
元レーサーならそれなりの実績あれば上からでも良いが、
ただの出版者の社員とかそれ以下のバイト上がりが
偉そうにウンチク語るのがウザイよ。
伝聞をさも自分の意見のように語ってるなと。
さらにおまえ自身の意見なんかクソの役にもたたないって。
元レーサーならそれなりの実績あれば上からでも良いが、
ただの出版者の社員とかそれ以下のバイト上がりが
偉そうにウンチク語るのがウザイよ。
伝聞をさも自分の意見のように語ってるなと。
さらにおまえ自身の意見なんかクソの役にもたたないって。
>>902>>903
結局、能書きたれてくれるショップのオヤジとかがいるから書けるんで
それの繰り返しなんだろ。
そうやって旧車の企画を年がら年中焼きなおしてるから、
毎回同じ様な事しか書いてない。
そして同じ様な事しか書いてないから買う必要も無い。
欲しくてもブックオフでバックナンバー買えばいいんだからな。
新車の記事ならそうは行かないはずなのに。
だから旧車ばかり持ち上げるのは業界全体にとってマイナスなんだよ。
結局、能書きたれてくれるショップのオヤジとかがいるから書けるんで
それの繰り返しなんだろ。
そうやって旧車の企画を年がら年中焼きなおしてるから、
毎回同じ様な事しか書いてない。
そして同じ様な事しか書いてないから買う必要も無い。
欲しくてもブックオフでバックナンバー買えばいいんだからな。
新車の記事ならそうは行かないはずなのに。
だから旧車ばかり持ち上げるのは業界全体にとってマイナスなんだよ。
>>新車の記事ならそうは行かないはずなのに。
>>だから旧車ばかり持ち上げるのは業界全体にとってマイナスなんだよ。
その新車があまり出なくなってしもうたのでなあ。
みんな困っておるのじゃよ。
>>だから旧車ばかり持ち上げるのは業界全体にとってマイナスなんだよ。
その新車があまり出なくなってしもうたのでなあ。
みんな困っておるのじゃよ。
>>908
それも単に、最初の号でメーカーのリリース丸写し。
次の号で試乗。で終わっちゃうからでしょう。
３２～33年前だってそんなに新車は出てなかったんじゃないの？
それでもやってたじゃん。
バブルの頃に楽したつけだよ。
それも単に、最初の号でメーカーのリリース丸写し。
次の号で試乗。で終わっちゃうからでしょう。
３２～33年前だってそんなに新車は出てなかったんじゃないの？
それでもやってたじゃん。
バブルの頃に楽したつけだよ。
>>それも単に、最初の号でメーカーのリリース丸写し。
>>次の号で試乗。で終わっちゃうからでしょう。
それは３２～３３年前でも変わらないと思うがのうｗ
昔はよかった・・・と誰でも思うものなんじゃよ。
分かるかな？
>>次の号で試乗。で終わっちゃうからでしょう。
それは３２～３３年前でも変わらないと思うがのうｗ
昔はよかった・・・と誰でも思うものなんじゃよ。
分かるかな？
Z好きが絶滅すれば雑誌も変わる。お前らのせいでつまんねー雑誌ばかりなんだよ。
たしかに、Ｚはいい加減ウザイってかダサい。そこに雑誌な人は気が付いて
無いんだろうな、、、Ｚ好きって別にバイクが好きなワケじゃないから、さ
んざん爆音・違法改造しまくってバイク乗りのイメージ下げまくってる。
ハングル珍走団御用達バイクはチャンプロードだけにして欲しいよ・・・。
無いんだろうな、、、Ｚ好きって別にバイクが好きなワケじゃないから、さ
んざん爆音・違法改造しまくってバイク乗りのイメージ下げまくってる。
ハングル珍走団御用達バイクはチャンプロードだけにして欲しいよ・・・。
Z好きって「男っぽくてカッコイイ」って思ってるみたいだが
興味が無い奴からすると、汗臭いというかなんというか。
それと、川崎Z系乗りの85％位は
ガキの時イジメられる側だったんじゃね？ってイメージ。
それが大人になって金の力でZ買って、
男らしさをひけらかし、かつてのヒヨワな自分に
リターンマッチしているような滑稽さがあるんだが。
俺一人の勝手な印象。異論は認める。
興味が無い奴からすると、汗臭いというかなんというか。
それと、川崎Z系乗りの85％位は
ガキの時イジメられる側だったんじゃね？ってイメージ。
それが大人になって金の力でZ買って、
男らしさをひけらかし、かつてのヒヨワな自分に
リターンマッチしているような滑稽さがあるんだが。
俺一人の勝手な印象。異論は認める。
バリバリマシンを復活させて首都高を舞台にした雑誌なら1冊700円まで出す。
雑誌でZ特集がうざいという話であって世間がどう見てるかなんて話はしていない。
919 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 23:07:52 ID:rnohJcje
ともかく、旧車を取り上げれば、本が売れる。
それだけだよ。
それだけだよ。
嘘クセエ話だな。統計でも取ったのかよｗ
雑誌なんだからZ系が不要だったらその号だけ飛ばせばよいだろ。
Z系→刀→RZ等2st→CB系はもう「サザエさん」だと思っているがな。
Z系→刀→RZ等2st→CB系はもう「サザエさん」だと思っているがな。
Z1の初期生産車のディティールの違いとか本当にどうでもいいな…。
車体ナンバーが若いほど偉いみたいな風潮もバカバカしい。
こういう人って一番でも若い車体番号が見つかったらそれも買うのかね？
旧車名車はあらかたやりつくしたんだろうけど流石にもう秋田
なんか違う切り口で出来ないもんか。
車体ナンバーが若いほど偉いみたいな風潮もバカバカしい。
こういう人って一番でも若い車体番号が見つかったらそれも買うのかね？
旧車名車はあらかたやりつくしたんだろうけど流石にもう秋田
なんか違う切り口で出来ないもんか。
pzkpfwⅣのF1、F２、G型の型式論争に比べりゃ可愛いもんだ。
そういうマニアが支えてる物も多いし、誰に迷惑かけてる訳でもなきゃいいだろ。
掘り下げりゃァ文句、サラッとパブ資料で浚えば内容薄いって文句じゃどう仕様も無いわな。
そういうマニアが支えてる物も多いし、誰に迷惑かけてる訳でもなきゃいいだろ。
掘り下げりゃァ文句、サラッとパブ資料で浚えば内容薄いって文句じゃどう仕様も無いわな。
>>918
スレ違いという言葉を知っているか？
スレ違いという言葉を知っているか？
925 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 00:36:41 ID:C8gKWoc+
>>899
＞最初から興味ないのにスゲーもなにもない
勝手に決め付けるなよ、若い子だって頑張ってるんだから、
オレの甥っ子の友達（２０歳）がバイク大好きで、
わざわざ、オサンのオレを訪ねてきて、
乗りたいバイクが、マッハⅢ（レインボー）だぞ！
＞いい歳して思い込みの激しいオッサンは誰が見てもキモい。
激しく思い込める世界を持ってから言えｗ
>>920
バイク王を抑えて、絶版車のウ○マツが業界ナンバーワンって聞いたよ。
結局、今も昔もそんなに変わらないんじゃないの？
＞最初から興味ないのにスゲーもなにもない
勝手に決め付けるなよ、若い子だって頑張ってるんだから、
オレの甥っ子の友達（２０歳）がバイク大好きで、
わざわざ、オサンのオレを訪ねてきて、
乗りたいバイクが、マッハⅢ（レインボー）だぞ！
＞いい歳して思い込みの激しいオッサンは誰が見てもキモい。
激しく思い込める世界を持ってから言えｗ
>>920
バイク王を抑えて、絶版車のウ○マツが業界ナンバーワンって聞いたよ。
結局、今も昔もそんなに変わらないんじゃないの？
>>絶版車のウ○マツが業界ナンバーワン
結局は解体屋の宣伝なわけ？ｗ
結局は解体屋の宣伝なわけ？ｗ
＞乗りたいバイクが、マッハⅢ（レインボー）だぞ！
当然、止めてやったんだよね？
当然、止めてやったんだよね？
2スト三発って音がやば過ぎるよね。あれは凄くいいものだけど気軽に乗れない
爆音だから憧れだけに止めたほうが良いな
爆音だから憧れだけに止めたほうが良いな
931 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 01:24:06 ID:KNsK3+ZP
旧車を特集するとますます若い読者が離れて先細りが加速します
それに頼みの綱のオッサン達だって貧乏＆ケチだよ
それに頼みの綱のオッサン達だって貧乏＆ケチだよ
さっき本屋でバイク雑誌のコーナー寄ったら、どの雑誌もミラノショーか旧車か珍車で読みたくなるような本が無かったｗ
webの周回遅れになるの分かってるんだから見出し記事とかにするのやめろよ・・・
タダで見れる情報に妄想を書き込んで記事にして売れると本気で思ってんのかよ？
ググッてもなかなか見つからないような事を記事した方が少なくとも俺は買う。
webの周回遅れになるの分かってるんだから見出し記事とかにするのやめろよ・・・
タダで見れる情報に妄想を書き込んで記事にして売れると本気で思ってんのかよ？
ググッてもなかなか見つからないような事を記事した方が少なくとも俺は買う。
933 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 01:38:57 ID:rPcJZQmL
Ｚ７５０ＦＸを廃車から復活させようと思うんだけど、どぉ思う？
>>933
金があるならばやろう。
または自分で出来るメカの腕があって且つ時間がたっぷりあるのならはやろう。
なければヤフオクで部品取り車として売り払ってその代金を頭金で実働車を買ったほうがよいだろ。
金があるならばやろう。
または自分で出来るメカの腕があって且つ時間がたっぷりあるのならはやろう。
なければヤフオクで部品取り車として売り払ってその代金を頭金で実働車を買ったほうがよいだろ。
935 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 04:29:38 ID:QVTGXPnm
記事にするのか？
良いと思うよ
良いと思うよ
ID:C8gKWoc+が珍古で
>オレの甥っ子の友達（２０歳）
が珍→珍古 移行中
かと思ったけど、マッハだと珍のターゲットじゃないか。
>オレの甥っ子の友達（２０歳）
が珍→珍古 移行中
かと思ったけど、マッハだと珍のターゲットじゃないか。
こんだけ雑誌でＺのオンパレードだと、もうなんか珍しくもないってゆーか、
お腹一杯ｗ
もうＺは完全に商売の輪が出来上がってて、その中に客もカモとして綺麗に
組み込まれてしまってる。雑誌が悪い方向に活用された事例だね。
まぁ明るく騙されるのもいいカモね。
お腹一杯ｗ
もうＺは完全に商売の輪が出来上がってて、その中に客もカモとして綺麗に
組み込まれてしまってる。雑誌が悪い方向に活用された事例だね。
まぁ明るく騙されるのもいいカモね。
前にZ２スレでZ２乗りとZ１乗りが口論になった時に
Z１はレースで活躍したり世界初のDOHC4気筒エンジンだったりと数々の伝説があるが
Z２が残した伝説は漫画での空想のバトル以外何だっんだ？て話になって
誰もZ２が残した伝説について答えを出せなかった
結局Mrバイクとかの雑誌が旧車を変に煽ったから今の流れが出来たんだと思う
Z１はレースで活躍したり世界初のDOHC4気筒エンジンだったりと数々の伝説があるが
Z２が残した伝説は漫画での空想のバトル以外何だっんだ？て話になって
誰もZ２が残した伝説について答えを出せなかった
結局Mrバイクとかの雑誌が旧車を変に煽ったから今の流れが出来たんだと思う
確かにZ2って何がすごいのかわからないね。
>世界初のDOHC4気筒
MVは?
MVは?
Z1のDOHC４気筒は量産車としてだね
流行なんて誰かがダサイと感じ始めたら終わる
ルーズソックスも誰かがもうダサイと言い出してそれが全国に広まって絶滅した
流行なんて誰かがダサイと感じ始めたら終わる
ルーズソックスも誰かがもうダサイと言い出してそれが全国に広まって絶滅した
バイク雑誌に載ってる漫画は大体がノーヘルで暴走や一般道でレースをするのばっかり。
買っていく人たちがそういうのを欲しがってくのかね。
買っていく人たちがそういうのを欲しがってくのかね。
>>432
雑誌なんてMCNのサイトみたいにしちゃえばもういいんじゃね？
雑誌なんてMCNのサイトみたいにしちゃえばもういいんじゃね？
944 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 11:26:03 ID:+RPn/xSV
現実問題として、ブログとかで個人が発信している内容のほうが
読み応えあるし（ま、玉石混交なのは出版界と同じだが）、
バイク歴数年の新人が書いた記事なんて読んでもしょうがない、
ってなってもそりゃ当然だわな。
使いまわしの古い企画の焼き直しじゃなくて、
新しい地平を切り開くような斬新な発想が得意な人って少ないよな。
内容の無い雑誌はもうどんどん淘汰されていいよ。
読み応えあるし（ま、玉石混交なのは出版界と同じだが）、
バイク歴数年の新人が書いた記事なんて読んでもしょうがない、
ってなってもそりゃ当然だわな。
使いまわしの古い企画の焼き直しじゃなくて、
新しい地平を切り開くような斬新な発想が得意な人って少ないよな。
内容の無い雑誌はもうどんどん淘汰されていいよ。
バイク業界そのものが閉塞感漂ってるから・・・
それをネタに雑誌を作ろうと思っても難しいよね。
それをネタに雑誌を作ろうと思っても難しいよね。
947 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 12:54:51 ID:ukMTRZhA
付録付けなきゃな
948 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 13:20:46 ID:DyPuKhBk
それってどこのヤンマシ？
>>946 ZR-7の車体にZ750TWIN(W3の後継…Z2と併売してたけど全然売れんかった)のエンジンを自分で搭載してナンバー取って ブログ書いてるひといたぞ
>>947
ブレンボのキャリパーバッグとか、アライのシールドバッグとか、アクラのマフラーバッグや、ゲイルスピードのホイールバッグだな。
ブレンボのキャリパーバッグとか、アライのシールドバッグとか、アクラのマフラーバッグや、ゲイルスピードのホイールバッグだな。
>>951
いや、だから、そんな事ばっかりやってるから潰れちゃったんだお。（＾＾；
でもバカな事のようだけど、KHの音が好きで今でも乗りたいんだけど、
さりとてあの路面性能じゃ今更怖いし、足だけZXRとかの移植するより、
逆にエンジンを移植する方が真っ当かな？と思ったんだけどね。
いや、だから、そんな事ばっかりやってるから潰れちゃったんだお。（＾＾；
でもバカな事のようだけど、KHの音が好きで今でも乗りたいんだけど、
さりとてあの路面性能じゃ今更怖いし、足だけZXRとかの移植するより、
逆にエンジンを移植する方が真っ当かな？と思ったんだけどね。
つまり、バカな店にバカが集まっていたと・・・ｗ
お客が真っ当な対価を払ってたら・・・。
もしくはクオリティに文句付けなかったら。。
って感じじゃないの？
載せ換え的には機構的な問題だから、
採寸ができればあとは手間だけ。
そこって結構な感じだからなぁ・・・。
もしくはクオリティに文句付けなかったら。。
って感じじゃないの？
載せ換え的には機構的な問題だから、
採寸ができればあとは手間だけ。
そこって結構な感じだからなぁ・・・。
バイクというものを根本的に勘違いしているのに
手先の技は中途半端に高い
で、「凄い職人だった」と伝説が残る
・・・色んな意味で最悪なパターンだなｗ
手先の技は中途半端に高い
で、「凄い職人だった」と伝説が残る
・・・色んな意味で最悪なパターンだなｗ
お前らブライトロジックとテクニカルガレージランの悪口はそれくらいにしといてやれよ…
958 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 22:55:55 ID:KNsK3+ZP
バイク雑誌なんて更に淘汰されていくよね
月刊オートバイなんてなくても良さそうだが意外に売れるみたい
月刊オートバイなんてなくても良さそうだが意外に売れるみたい
これからバイクに乗ろうって人が買ってそうだな、月刊オートバイは。
つーか俺もバイクに興味持ち始めた時に、買った覚えがあるな。
一番最初に買ったチャンプUは、もうお亡くなりになってしまったが…
つーか俺もバイクに興味持ち始めた時に、買った覚えがあるな。
一番最初に買ったチャンプUは、もうお亡くなりになってしまったが…
オートバイは一種の「業界誌」なんだよね
961 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 04:30:18 ID:IYk+7jbk
モーサイも大昔はオーバイと似たような中身だったな
962 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 05:23:07 ID:OcdiFBwT
>>928
止めた、止めた、断固反対！！、てか、乗るとガッカリするぞ～
絶版屋なんて、行って来いでボロ儲けなんだから、
騙されてるよ、君は、って言ったんだが、
バイク雑誌や、漫画の影響では全然無くて、
奥多摩、山伏、正丸峠、辺りを走ってる
マッハ乗りの姿に痺れたらしいんだよｗ
雑誌で『不況の今！あえてバイクに乗る若者たちの肖像』とかやったら？
か～なり笑えるし、驚くよｗ
止めた、止めた、断固反対！！、てか、乗るとガッカリするぞ～
絶版屋なんて、行って来いでボロ儲けなんだから、
騙されてるよ、君は、って言ったんだが、
バイク雑誌や、漫画の影響では全然無くて、
奥多摩、山伏、正丸峠、辺りを走ってる
マッハ乗りの姿に痺れたらしいんだよｗ
雑誌で『不況の今！あえてバイクに乗る若者たちの肖像』とかやったら？
か～なり笑えるし、驚くよｗ
今にして思えば、毎月４誌も５誌も買ってたのが全く買わなくなってるんだから恐ろしいよな。
今更焼きなおした記事読む必要もないし、最新情報はウェブで見れば良いし。
今更焼きなおした記事読む必要もないし、最新情報はウェブで見れば良いし。
スポーツ新聞の海苔で買うしかないとオモ。
と思えば高すぎるよねぇ～
と思えば高すぎるよねぇ～
DVD付けて値段が上がるなら付けないで欲しい
どうせ見ないから
どうせ見ないから
DVDだけで安くなるのなら、本をつけないで欲しい。
どうせ半分以上は読まないから。
どうせ半分以上は読まないから。
新型バイクの紹介ページ削って欲しい。
どうせベタぼめだけの意味なし記事だから
どうせベタぼめだけの意味なし記事だから
買えない人には目の毒だし？
逆。これはCB400SFなんかより全然面白いバイクだ！なんて死んでも書かれない
からこれから何買うか悩んでる人にとってまったく参考にならないし。
というか文句は全部買えない人の僻みって発想凄いな。
からこれから何買うか悩んでる人にとってまったく参考にならないし。
というか文句は全部買えない人の僻みって発想凄いな。
>>これはCB400SFなんかより全然面白いバイクだ！なんて死んでも書かれないから
↑
こういう決め付け発想もかなり凄いな。
裏付けがあるなら聞きたいけど。
↑
こういう決め付け発想もかなり凄いな。
裏付けがあるなら聞きたいけど。
ならまともな新型バイクのレビューを提示してくれよ。
お前は全部の雑誌をチェックしたのか！なんてちゃぶ台返し批判は誰でもできる
お前は全部の雑誌をチェックしたのか！なんてちゃぶ台返し批判は誰でもできる
ああ、やっぱり思い込みなのねｗ
いや、何も提示できないならお前の否定すら思い込みになるだろ。
何の議論にもなってないぞ。お前が良いレビューを提示できないなら
何の議論にもなってないぞ。お前が良いレビューを提示できないなら
974 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 17:28:42 ID:id6RTVDy
その前に
>>これはCB400SFなんかより全然面白いバイクだ！なんて死んでも書かれないから
↑
これの裏付けを出さないとねｗ
オレは「まともな新型バイクのレビュー」がどうこうとか
一言も書いてないからな
分かるか、低脳？
>>これはCB400SFなんかより全然面白いバイクだ！なんて死んでも書かれないから
↑
これの裏付けを出さないとねｗ
オレは「まともな新型バイクのレビュー」がどうこうとか
一言も書いてないからな
分かるか、低脳？
優遇されてるから書かれないでしょ。当たり前のことだけど。
CB400SFが叩かれてる記事を提示するのはそっちでしょ。何を言ってるかわからん
CB400SFが叩かれてる記事を提示するのはそっちでしょ。何を言ってるかわからん
976 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 17:38:38 ID:id6RTVDy
まあぶっちゃけCB400SFほど叩きどころのないバイクもないけどな。
経年劣化したあとの不具合とかはわからないにしてもさ。
乗ったことあって言ってるのか？ と疑いたくなる。
経年劣化したあとの不具合とかはわからないにしてもさ。
乗ったことあって言ってるのか？ と疑いたくなる。
>>977
それと面白さは別だからねぇ。性能が低いと叩けと言ってるわけじゃないし
それと面白さは別だからねぇ。性能が低いと叩けと言ってるわけじゃないし
979 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 17:50:10 ID:id6RTVDy
980 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 17:56:32 ID:id6RTVDy
>>860=863=865=872=877
>>887-888
>>906-907=909
>>967=969=971=973=975=978
↑
こういう頭の悪いノイジーマイノリティに
勝手な思い込みで悪口を言われるのもつらいなｗ ＞バイク雑誌
>>887-888
>>906-907=909
>>967=969=971=973=975=978
↑
こういう頭の悪いノイジーマイノリティに
勝手な思い込みで悪口を言われるのもつらいなｗ ＞バイク雑誌
そう思うなら君が面白い雑誌を紹介すればいいんだよ。
俺が気持ち悪いならお前だってその逆をやってるだけ
俺が気持ち悪いならお前だってその逆をやってるだけ
982 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 18:14:05 ID:id6RTVDy
気持ち悪いなんて一言も言ってないぞｗ
「頭の悪いノイジーマイノリティ」とは言ったがな
で、
>>これはCB400SFなんかより全然面白いバイクだ！なんて死んでも書かれないから
これの裏付けを早く出せよ
重大だぞｗ
「頭の悪いノイジーマイノリティ」とは言ったがな
で、
>>これはCB400SFなんかより全然面白いバイクだ！なんて死んでも書かれないから
これの裏付けを早く出せよ
重大だぞｗ
983 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 18:14:27 ID:SA9fwxvt
984 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 18:17:44 ID:id6RTVDy
日本語でok >>983
985 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 18:20:30 ID:SA9fwxvt
987 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 18:23:22 ID:SA9fwxvt
ハレやトラみたいなのから国産にしても
金だけで解決して来てるやつと、自分で試行錯誤してきてるやつって
なんか分かるよねｗ
金だけで解決して来てるやつと、自分で試行錯誤してきてるやつって
なんか分かるよねｗ
金だけで解決してるハレ乗りのおっさんってOHVすら知らなそうだな
989 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 18:27:15 ID:id6RTVDy
990 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 18:27:24 ID:SA9fwxvt
この業界って
まずショップが糞で人離れおきて それに不景気と
乗ってるやつらが糞少子化 雑誌がいくら煽った所でもうどうにもｗ
まずショップが糞で人離れおきて それに不景気と
乗ってるやつらが糞少子化 雑誌がいくら煽った所でもうどうにもｗ
991 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 18:28:12 ID:id6RTVDy
992 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 18:30:29 ID:id6RTVDy
994 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 18:31:41 ID:id6RTVDy
995 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 18:32:32 ID:id6RTVDy
996 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 18:39:48 ID:SA9fwxvt
最後のブームがスクーターで業界終わりか
Z特集は見飽きた。
GSとGTの特集もっとやれ。
買ったるから。
GSとGTの特集もっとやれ。
買ったるから。
998 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 18:43:47 ID:/JuHr+B+
999 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 18:44:31 ID:SA9fwxvt
そのスクーターも中古の在庫が多すぎて値段下がってきてる
そのうちもっと安くなったらマグザムあたりのノーマルがほしい
そのうちもっと安くなったらマグザムあたりのノーマルがほしい
1000 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 18:45:11 ID:/JuHr+B+
1000なら自演野郎は逮捕される
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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