ヘルメット総合スレッド[part148]

前スレヘルメット総合スレッド[part147]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283737687/

2 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 10:50:01 ID:8lWVdY8v
【ヘルメットwiki】 ttp://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/

国内メーカー
【OGK】　ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【ショウエイ】ttp://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【アライ】　ttp://www.arai.co.jp/jpn/top.html
3 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 10:51:00 ID:8lWVdY8v
その他メーカー
【ワイズギア】　ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】　ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ホンダモーターサイクルジャパン】　ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【MHR】　ttp://www.mhrjapan.com/index.html
【HJC】　ttp://www.hjchelmets.com/
【HarleyDavidsonJAPAN】　ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】　ttp://www.momodesign.it/
【buco】　ttp://www.toys-mccoy.com/
【BumBleBee】　ttp://www.pherrows.com/
【O’sProject】　ttp://www.os-project.co.jp/
【ダムトラックス】　ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】　ttp://www.furukawa-co.com/
【Tachibana】　ttp://www.tachibana-helmet.com/
【Schuberth】　ttp://www.schuberth.jp/
【marushin】　ttp://www.marushin.it/marushin07/go_ita.html

オフヘルとか
【X-lite】　ttp://www.x-lite.it/
【FOX】　ttp://www.foxracing.com/
【O’NEAL】　ttp://www.oneal.com/
【TROYLEE】　ttp://www.troyleedesigns.com/
【NOFEAR】　ttp://www.nofear.com/

海外ヘルメットスレ4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1272831324/

>>1
乙

ダムトラックスのBELLみたいなメットって、OGKのスパンカーの型でも買って作ってるんじゃないかね？
DNA-Xがリード工業でドラッガーとして出てきたみたいに。

前スレのX-Eleven E-BOZはライコで買ったのなら岡田の別注品
ちなみに同じモデルのブルーはナプ別注品

ダムド・リード・タチバナなんて恥ずかしくて買えんわ。

このスレでAraiとSHOEI以外の話題出すと信者が発狂するね

カッケーのはタチバナやダムドが多いな

メット買ったことなくてちょっと質問なのだけど

オフロードタイプがカッコイイと思うのだけど
帽子のつばみたいなのがないタイプってないのでしょうか？

つばは外せるよ

>>11
ｍｊｋ！？
確かにそのようですね。。。。

基本的に全部外せるものと考えていいのでしょうか？
金曜見てきますがｂ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　外した状態で普通に使うことを想定してるんだったら
　|秋|[|lllll］) 　アライのツアークロスとかどうですかね。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
そういえばあれの場合「バイザー無し＋シールド付き」の場合は
オプションのTXホルダーを別途購入する必要があるらしいけど
「バイザー無し＋シールドも無し」で使いたい場合（まあ珍しいとは思うけど）にも
一応フタ代わりにTXホルダー付けておいたほうがいいんですかね？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>9　2輪用じゃないがベルの意地を見た
　|秋|[|lllll］つttp://www.bellracing.jp/_classic_type.html
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まあ最新のテクノロジーで往年の名品を…てのは良いけど
こっちの業界でこの手のやつの需要ってあるのかw
＜グッドウッドとか見てるとむしろ旧車でも普通に最新のヘルメット被ってることが多い

バイザーが格好いいのにｗ

XR1100のデザインが衝撃的でした。カコイイ！

ＯＧＫも良いメットなのにＰＡとか洗いと賞映ばっかりだよな。

ＦＦ5のデザインのが格好良い。
ロッシも被ってるじゃん。

>>6
そうだったんだ！
買う前に調べたけど全然情報無かったから助かりました
サイドの牛さんがカッコよすぎる

OGKはサーキットに行けばちらほら見かける

男爵で初バイク契約して来たんだけどOGKのヘルメットが3割引で買えるらしい
ﾃﾚｵｽ3にしようと思うんだけどどうだろう

>>14
これで二輪用が出たら迷わず買ってしまうだろう
M3jとかではやはりだめだ
エアインテークは美観を損ねる
アライでこの手のを復活させて欲しいものだ

>>21
ラパイドOVかUR-MONO

>>20
まぁ、通販の方が安いわな。

125cc以下用のメットかぶって750のバイク乗ると違反になるのですか？

>>24
NO

Z6のXSサイズな頭の大きさの人がFF5VのSサイズ被るとゆるゆるのぶかぶか？

>>26
メットを被るときは頭の上にタオルを乗せておけばいい

昔、ライコでＺ-5が二万で売ってたの。


買えばよかったｗ

>>20
んー、個人の店でなら今後の付き合いも考えて買うのもアリかも知れないけど男爵だからねえ・・・
>>23の言う通り、値段だけなら通販で買った方が安いと思う。てか、俺ならそうする。

レッドサンやGT商会、ナップス、Webikeなんかの通販サイト見てみてはどうだろう。
通販で買うにしても店頭で買うにしても試着は必須な。

ごめん、メット（と時期）によってはバロンの方が安くなることもあるな。

たとえば貴方が仰るテレオス3の場合、定価17640円が男爵の3割引で12348円。
今レッドサンで調べてみたら11590円に送料が420円プラス振込手数料（210円くらい？）

価格帯が全然違うがショウエイのXR-1100だと定価46200円が男爵三割引だと32340円。
レッドサンで34890円に送料420円プラス振込手数料。
男爵で買うのに送料は取られないだろうし、買って持って帰れるなら男爵で買うのもいいかも知れない。

今は決算セールやってるところもあるのでそういう所では表示価格から更に値引きしてるところもあるので色々調べてみて。
ただ個人的にはテレオス3買うならフルフェイスのFF-R3買ってしまうかな（車種や乗り方にもよるけど）。


そういや俺は2りんかんにZ-5買うつもりで行ったら年度末のセール中で3割引してて
X-9とZ-5の値段が3000円くらいしか違わなかったんで結局
「高い方が安全だろ、スネルも通ってるし」とX-9買っちゃったんだよな。

元走り屋の俺はz6やxr1100みたいなチープなメットを買うことはないだろう…x12バンザイ！

>>13
外すとねじ穴が開きっぱなしになるから
つけたほうが格好良いんじゃないかな？

速い奴はそれなりに転倒が多いから、低コストのメットを選ぶのが正解。

レースしてる知り合いは転ぶ機会も多いから　ＦＦ５　を被ってるね。

消耗品と割り切ってるみたい。年間３〜４個購入とか。

アライが良いのはわかってるけどコスパの問題なんだろうね。

俺もレースやってるから良く分かる。
転倒もあるし、大口のスポンサーもないプライベーターでは、高額ヘルメットまでは手が出ないのが現状。
その点だと、FF5Vのコストパフォーマンスと安全性は魅力だし、空力の点でもベストな選択。
俺も一回の転倒でヘルメットは変えるから年3個位になる時もある。
今はFF5Vを自作でペイントしたりして使ってる。とにかくコスパと空力は随一だと思う。

ただ、お金があれば別メーカーは十分あり得るけど･･･

公道ではずっとSHOEIだけどレースやってた頃はDICも使ってた（どんだけ昔やねん）
いちおうMFJ公認だったから車検通す為やむなくなんだけど…
今思えば命知らずだったな、オレ

ケニー爺がロゴを見てニヤニヤニヤニヤしてしまったらしい伝説のDICですね
まあおでこに｢チンコ｣とか書いてあったらニヤつくわなw

ミャンマー人ならまだ許す

誤爆ｽﾏｿ

場外馬券場の駐輪場でWINSのヘルメットを見かけた時は

「どんだけ好きやねん！コイツ…」と思った

よく見かけるけど、メットの空力ってそんなに効果あるもんなの？

>>241
200キロ以上にならないと影響感じないだろうな。
250キロ超えれば素人でも良し悪しくらいはわかる。

町乗り程度だと分からないかな。高速道路なんかでの走行中や車線変更で頭振った時ははっきり分かる。

200�`とか一生出すことなさそうだわ;

241に期待大

ずいぶんと未来へのレスだな

>>41
XR1100被ってサーキット走行したけど、200km/h超でも後方確認含め、凄く安定してたよ。
後頭部からサイドに流れるエッジとテールフィンが功を奏している模様。

なんか解らんがバイクよりヘルメット自体が好きだわｗ
いろいろ調べたり比べたりそなしてみたくなるｗ

オレもバイク無いけどライジャケばかりあるｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>37　だがバロス（はまあブラジル人だけど）とか
　|秋|[|lllll］) 　バリントン（確か南アフリカだから一応英語圏）とかも使ってたな
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
>>35
辻村とか秋吉とか国内有名どころがOGKのサポート受けてるのを見た時には
たとえば「気になった部分があればどんどん対応します」的エース格レベルのサポートを受けられるなら
もしかして大手メーカーで「ペイントとサイズ合わせ程度で実質市販品レベルの現物支給」
だけみたいな優先度の低いサポートに甘んじるより満足度が高いのかもとも思いました

>>32
あとはやっぱりその部分に発泡スチロールが露出するから劣化も進むか…
#実際路上でも「使い古しのネジやるから付けとけよ」って思うような凄い状態のヘルメット使ってる人見かけるけど

>>47
X-TWELVEと比べてどう？

やっぱFF5Vかな
安いとこでは２５０００切ってるし…

俺もFF5Vだけどいいよ。価格も下がってるし買い得感は高いと思う。
でもグリッツアは派手すぎで、シールドの開閉が1段階でかなり開く以外は不満はないな。

どっかでみたんだけど
FF5Vってミラーシールドにしたらピンロックつけれないの？

>>51
X-12は使った事ないけど、前に被っていたX-11と比べると、後方確認の際の安定性はXR1100のほうが良かったですよ。
軽いし、ベンチも良好。シェル自体にスタビ効果をもたらしているフォルムが後付け感のあるX-12よりカッコ良く見えて買ったんだが、これは正解。
XR1100でこれだけの効果が有ったので、フラッグシップモデルであるX-12も上記の期待は裏切らないと思いますよ。

場外馬券場＝WINSですよおまいら
いやちょっと>>40が・・・・

>>50
男らしさ溢れるネーミングに惚れたんだなきっと

>>54
http://imp.webike.net/article/120023/
穴を開けて加工すれば無問題。

29日のBikeJIN秋祭りにSHOEIがブース出すけど、X-TWELVEとXR-1100を
試着して試乗会で使ってもいいらしい。
http://www.sideriver.com/cms/motorcycle/bikejin/bikejinmeet2010autumn

ヘルメット総合スレはそろそろ分派するべきでは？
フルフェイスとそれ以外で。
じゃないと毎回定番の流れになるような気が。

もっと、でかいサイズおいてくれよ。

>>57
やっぱり…

まぁどうにか加工するしかないみたいね

>>59
分けてても過去ログをまともに見ないようなやつには無意味
xr1100はどう？っていう、つまんねー質問を繰り返されるのが何よりの証拠

>>61
あなたをガッカリさせることが出来てとてもうれしいですヽ(≧▽≦)ﾉ
ファイト！o(*>▽<*)o

>>55
12持ってるけど後ろの形は確かに気になる
XR-1100はENIGMAの色味が好き

xr1100は、どうですか？

ほら、ね。こういう馬鹿が出てくるｗ

なにがほらね、だよ。
ドヤ顔で何いってんだ。
どう見たって釣りっつーかネタだろ。
半年ROMってろ。

>>66みたいな馬鹿もいるよね

>>59
俺も賛成。
純粋にジェットが欲しいのに、

「顔削ってもいいならどうぞ。俺は180km/hでコケたときヘルメットがズタズタになったの見て・・・」

って流れになるのが馬鹿馬鹿しい。そんな無茶しねーよ普通。
フルフェなら安全だから飛ばしていいってか？
半ヘル厨並みの低レベルな考えだろう。

>>67
xr1100はどう？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>68　まあ半ヘルはさすがに（規格上想定されてる排気量から考えて）
　|秋|[|lllll］) 　それなりの速度域以下での生存性とか保護能力しか想定してないでしょ
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
あれ「中速車」の区分の廃止以前から規格内容って一緒なのかなぁ。

まあ逆にスネル規格でも衝撃吸収試験の内容を速度に換算すると40km/h程度にしかならないというし
チンガードの強度試験でも5cm程度（2インチだったかな？）までの変形を許容するというあたりは
もっと正確に理解されてもいいと思う
＜だから相当な高速度での事故でも顔は無事、というほど虫のいい話はないし
逆に「全く変形とか頭との位置関係の移動とかが無くて首の骨が折れる」というほどのものでもない

>>70
>まあ逆にスネル規格でも衝撃吸収試験の内容を速度に換算すると40km/h程度にしかならないというし

どうやって換算したのかが気になる。

スネル厨はもしかして試験内容知らないの？
何キロで転んでも無敵の規格だとでも思ってた？

shoeiのmash-Xってどう？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>71　規定の高さからの落下試験だから
　|秋|[|lllll］) 　試験用の金属塊に衝突する瞬間の落下速度じゃない？
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
どういう公式で求めるんだか忘れたけどそれは計算で出るよね＜たとえば6mからの自由落下なら何km/hとか

スネル厨ってもしかして俺のこと？
落下試験の内容はおおまかには知ってるけど、
「金属板に真上から落とす速度」と、実際の事故時の速度とは別物でしょ？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>72　「量産品としてはこれ以上のレベルを求めると
　|秋|[|lllll］) 　価格とか重量とかの面で非現実的なレベルになる」て辺りの上限を提示した規格って感じ
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
個人的には今のスネル規格品でも重量に関しては結構難しいレベルに達しちゃってるって印象は受けるけど。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>75　まあそれを言っちゃうと自動車の衝突試験でも同じってことに。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
試験用の頭パーツだけが入った状態でのシミュレーションだということまで計算に入れると
「全体重が掛かった状態での直撃」でもないことになるね
＜割と正面向きの状態で額のあたりから地上構造物に衝突した時とかの感じに近い？

リッターバイク（車重250キロ）で立ちゴケしてマルチテックを路面に叩きつけたことあるけど、
軽いめまいが1時間くらい続いた。ダメなヘルメットだと40km/hで死ねるって本当だなとか
思ったわ。

>>77
自動車の衝突試験は実際の事故とだいたい同じだと思うけど、
金属板に真上から落下なんて力の逃げ道が皆無な状況ってほとんどないでしょ。
コンクリートの地面に落ちる場合も大抵は斜め方向に落ちるから、
何回かのバウンドと摩擦をしつつ停まるから力が分散されるし。

そんなに怪我が怖いならバイクなんか乗るなよ。
ウイルスが怖いならネットに繋ぐなってのと一緒だ。

>>80
極論に走るなよ。フルフェ厨とは逆方向だが同レベルの馬鹿だぞ。

だからヘルメットスレは分けろって言ってるんだよ。
お前みたいな「Arai！」「スネル！」
って鳴き声みたいに連呼する奴とは話しても無駄だから。
自慢の落書きSSとヘルメットで好きなだけスピード出してコケまくってくれ。
ただし人は巻き込むな。

なにを勘違いなさっているのかわかりませんが、
そもそもわたくしが被ってるのはOGKのジェットですｗ

分けたいなら自分で勝手にスレ立てれば？
ジェットといってもRam3、JF3、AVANDくらいのオープンフェイスならこのスレでも十分認められてると思うけどね
シールド無しとかバブルシールドポン付けのファッション用について語りたいなら出てった方がお互いのためになるよきっと

>>82
お前の言ってることは
お前自身が批判した「顔削ってもいいならどうぞ」って言い出す連中と一緒じゃん。

じゃこれの次スレ立つ頃にジェット系の立てて分割させるから、
こっちはフルフェか規格厨のためのスレにしてくれ。
「総合」とか名乗ってArai・SHOEIのフルフェ以外の話題NGって理不尽だろ？

>>86
勝手に決めんな馬鹿。
お前一人だけ出て行け。

スレ別けても多分無理だぞ
ハーレースレでもあまりに荒れるから、現行とビンテージスレに別れたんだが、結局出張して荒らしにく来るんだよな

この時間帯になって新規ID連発とか不思議だなぁ・・・

勝手なのはお前らだろ。
「総合」だったらヘルメットの総合的な話をOKにしろよ。
実際AraiとSHOEIの話以外はほぼ受け付けてなから、
「総合スレッド」として機能してないだろ。

shoeiのmash-Xってどう？

この時間帯が利用者多いんだから当たり前だろ
馬鹿はどこまでも馬鹿だな

>>91
理論的な反論できないの？

理論的な反論（笑）
勝手に騒いでる馬鹿に理論も糞もないだろ

>>93
必ず「馬鹿」を入れて、二行だけの自分の書き込み見直してみろ。
こういうやり取りが単なる荒らしなんだよ。
分割の議論ぐらいさせろ。

荒らしてるのはどう見てもお前だろ。
被害妄想が激しく、スネルの話が出ただけですぐスネル厨だとか攻撃しだすし。

>>95
だから、「こういうやり取りが単なる荒らし」って認めてるだろ・・・・
分割の議論で荒れるならともかく、
「馬鹿」の罵り合いでは俺も何の意味もない荒らしだって認めてるって意味なのに。

ジェットＮＧなんてことないだろ。
単純にアライ、ショウエイとかの能書きが多いフルフェの方が
ここだとユーザーが多いし、話題が続きやすいだけで。
ジェットの話したきゃしたらええがな。

ウイルス感染したくなければネット繋ぐなとか頭おかしい。
フリーのウイルス対策ソフトなり有料の対策ソフトなりで防衛手段とるのが普通であろう。
それがメットなりプロテクターなりだろ。
ノーヘル連中は、ソフト入れなくても感染してねーしｗとか言う連中。
半ヘルは、一応フリーのやつ入れてるし連中。
そんな感じで、バイクっていう開放感を如何に維持しながら自身を守れるかじゃね。

何？ジェット浪越と荒井厨の戦いが始まったの？

>>96
「総合スレなのにNGはおかしい」とか言うお前が
一方ではスネル厨とか言ってるから説得力皆無なんだよ。
NG作ってんのはお前じゃねーか。

FF5Vがやっと届いた！
ちょっとキツいがメガネはかけられるし満足。

肝心のバイクが修理で無いのが残念だがorz

shoeiのmash-Xってどう？

>>101
おめ。
高速とか走ると、良さを実感するぞ。

>>97
過去ログ見てると、例えば、リード・立花辺りの話題は「ダサっ」とかで即シャットアウトされるよな？
ストリートジェットも「考えられない」の一言で終わりでフルフェ勧めだす始末。
MASH-Xとかもガン無視。
これで「ヘルメット総合スレッド」って名乗るのは変だろ。
「【規格クリア】高性能ヘルメット総合スレ【JIS・SNELL】」
とかにするべき流れだろ毎回毎回。

ってかMASH-XはJIS規格適合品だ。

排他的な信者にお引き取り願うという意図で立てるなら、
Arai・SHOEI以外の国内メーカーヘルメットスレだろうな。

>>104
>過去ログ見てると、例えば、リード・立花辺りの話題は「ダサっ」とかで即シャットアウトされるよな？
アンチがいるってことだけだろ。
その話題に興味があるやつがいれば、関係なく話題は続くはずじゃん。
たんに、ジェットのことを話したいやつが、ここでは少数派ってだけ。
ジェットだけでスレ立てるのは勝手だけど、おそらくすぐ落ちるぞ

MASH-Xは微妙な存在だな。
明らかにストリートだけど、SHOEIでJISだからどっちでもいいんじゃ？

昔からこのスレの流れとしてはOGKとヤマハがヘルメットとしてのボーダー
それ以下は帽子扱い

>>104 分けても同じ事の繰り返しだよ
つか、他人の振り見て我が振り直せ だな

なんか1人必死なのがいるな

>>107
分かった。そいういなら別スレ建てないわ。
ここにジェット厨が来ても別に不快じゃないようだし。
そのかわり、立花とかのジェット厨がきても荒れないように自治してくれ。
「ヘルメット総合スレッド」なんだからな。
後になって「やっぱ分けるべきだったんじゃね」「ジェット厨は顔面削って死ね」ってのはないんだね？

>>104
そりゃ、そのメーカーに興味ないか所持してないから詳しく書けないからじゃねーか
アライ・ショウエイは、ある程度の安全意識があるライダーなら選択するメーカーだし
所有者も多い。だから感想や質問も多いけどそれに答える人も多いのは明白。

個人的にジェットよりフルフェの方が安全だと思うのには
自分が追突された事故で、転倒したバイクに巻き込まれて顎を強打し顎関節を痛めて
しばらく固形物の摂取が無理だったのと、その後遺症で今も顎の可動範囲が
少なく、まれに痛みがでる事。あのとき、フルフェイスだったら・・・と、今でも後悔してるわ。

>>112
２ちゃんでそんな意思統一など出来るわけがない

毎回ここで立花とか半ヘルとか出てきて荒れるようだから、
そういうのは別スレに隔離して、
ここでは快適に高性能ヘルメットの話が出来るようにと思ったんだけどな。

それなら互いに不快な思いしなくて済むと考えたんだが、その必要もないみたいだし。

>>112
自治がいきとどいた掲示板がおのぞみなら
２ｃｈなんぞこないで自分でつくればいいと思うな〜
つーかウザイ。ジェット厨は顔面削って死ね！

高性能の定義はどこなの？
規格？ベンチ？形状？内装？安全性？快適性？視界？かぶりやすさ？

うわー責任感じるわ。
めちゃくちゃ荒れてるし。
バイクには色んな乗り方があっていいと思っていて
不安要因をなるべく排除して
すごく慎重に、でもスピード出して乗るってのも、
あるいはファッションの一部として軽薄に乗るのも
それはそいつなりのそういうアティチュードってことではないでしょうか。
下手すりゃ死ぬ、なんてのは
乗ってる人みんなが分かりきってることでしょうよ。
余裕のない正論ばっかりで冗談も通じないから
俺みたいに銀リムの現行ジェッペル（この流れはアーサーフルマーのリバイバル？）
について語れるようなスレが欲しいと思ってるやつにとっては

今はアライのRam3使っていて初フルフェにプロファイル検討中なんだけど
真ん中のエアダクト部分てプロファイルも穴は開いてて増設出来るのかな？

>>119
できる
個人様のブログだけど
ttp://momonana.exblog.jp/10229004/

>>120

お〜なるほど。
良い感じじゃないですか

ダクトだらけなのはなんか痛々しいけどな・・

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>79　意外なところでは路上で4輪車と衝突するような状況はそうじゃない？
　|秋|[|lllll］) 　＜ほとんど速度が落ちずに対象物にガシャンといく
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
もっと速度が出ている状態から衝突の瞬間にはそこまで落ちてたり
正面衝突じゃなくて多少ズレた角度だから対象物に対する速度は遅いってケースは確かにある
（90年代のインディ500の解説でヒロ松下だったか桃田健史がそういう説明をしてた）けど
「40km/h出てれば40km/hで直撃という可能性は当然ある」とは理解したほうがいいかと
#しかも頸椎に対する影響とか「頭で体重を受けちゃった状況」は想定されてない、てことも

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　半帽だっていいのか→SG125cc以下の基準で想定されている使用環境を想像すれば分かる
　|秋|[|lllll］) 　スネル規格のフルフェイスなら安全か→スネル規格の試験内容を見れば分かる
　|￣|∧|　〜♪ スネル規格のジェットヘルはフルフェイスほど安全か→「付いてない部分」は計測されない
￣￣￣￣￣
3つ目の話について補足説明すると、例えばシールド無しのスネル規格ヘルメットは
当然ながらシールドへの鉛弾発射テストを行わないし、
シールド付きでも鉛弾発射テストさえ満たせば「顎に何かがぶつかった時に顎部分の構造部がどれだけ変形するか」
ってのは計測されない。「良し悪しや優劣はともかくそのことに対して正確な理解が必要である」ってこと
#たとえばスネルSA2005規格の4輪用でもシールド無しジェットヘルで顔面への火炎放射試験は無いし

SZ-RAM3だけど、雨の時信号待ちでシールド上げると、内側に水滴が垂れてきて視界がものすごく悪くなる

でしょうね

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>125　そりゃまーどういうヘルメットでも多かれ少なかれ起きるな。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
アライのダブルレンズシールドみたいに上にウェザーストリップが付いてたり
ショウエイのCW-1みたく上のところが折り返し状に処理されてたりすれば多少防げるのかな
#ウェザーストリップ自体は単品では出ないだろうけどホムセンとかカー用品店とかにある汎用品のモールで
何かうまいこと使えるものはありそう

>>123
四輪車は意外と衝撃を吸収するから
衝撃を極力吸収しないように作られた硬い金属板や半球アンビルとはやはり違うと思う。
新車では歩行者頭部保護基準も出来てるし。

おそらくいろいろ再現実験してそこで計測された衝撃値を
実験室で簡単に再現する方法が「金属板に落とす」だと思うけど、
どういう事故を想定して基準値を設定したのかってのが見えないんだよね。

SGマークって禿げしくダサいのだがこれって剥がすと何が問題あるの？
例えばおまわりにイチャモン付けられるとかレースのレギュに通らないとか

ジェットは安全性がどうの以前にオッサンの被り物だと思ってるから
ほしがってるやつは全員オッサン扱い

>>124
ってかシールドがそんなに重要ならスネルもシールド義務化すればいいのに。
もっと言えばフルフェイスがそんなに安全なら
フルフェイス以外はスネル不合格にすればいいのに。
スネルの規格書見ると、
落下試験はやたら厳しいのに肝心の保護範囲は耳が出てても合格っぽいがおかしくない？

>>130
バイク乗ってるのは今オッサンしかいねーだろｗ

俺、24ｗ
24もおっさんって思われたら仕方ないか

ヤフオクて手頃なARAIのフルフェスを見つけたのですが
サイズがＭ（57〜58cm）だそうなんですが、私の頭は59.5でした
この1.5センチは快適に利用するのは厳しいでしょうか？

むかしスニーカーブームの頃は、プレミア度優先で1cm小さくても
無理して履いていたのですが、ヘルメットの場合は自殺行為でしょうか？

頭痛が酷いとおもう…
1cm小さいの使ってたら、こめかみが割れそうに痛かった

>>134
「快適」に使用したいなら素直にＬサイズにしなさい

>>135-136
アドバイスありがとうごます、入札は断念します

>>125
雨なのになぜシールドを∩（゜∀゜∩）アゲるのかと…

>>129
問題無い。
街のお巡りさんは公道不可のペラペラお飾りメットだって
イチャモンつけませんが…ソレと発覚しないうちは。

曇るからじゃね？

多聞恵美がFF5V被ってんな

>>130
若いのもよくジェット被ってるじゃん。
オッサンはシールド付きのでっかいジェットが多いな。
ひどいのになるとRPGの４等身キャラみたいなのがw

>>131
存在する部分の信頼性の度合いを証明してるだけ。

その論理だと、４輪で言うと「オープンカー、まかりならん！」って話になる。

125cc以下用のヘルメットで600ccのバイクに乗ると違反になりますか？

>>140
メガネクリンビューすればいいのにね。

>>144
釣り？

>>130
オシャレなやつはジェット
フルフェはオシャレとか度外視して開き直ったやつだけ

>>147
釣り？

>>144
ゴメン、間違えた。

違反にはならないよ。
お勧めも出来ないから、マターリ走ろう。

極論だけど、フルフェなら革ツナギとかバトルスーツのたぐいをまとってないとあわせにくいよ
ジェットとか半ヘルはブルゾンにGパンでいける

一番ふさわしくないのはブルゾン、Gパンにフルフェな
洋服でいうとタキシードの上半身に下は短パン、草履みたいな感覚
革ジャンに革パンくらいないとフルフェはあわせにくい

ジェットはＧパンはもちろん、チノパンでも軍ジャケでもあわせられる
フルフェでかっこいいかっこなんか普通の洋服では存在しない
ダサさを演出する覚悟が儀津用ってことだ

>>147
マジで言ってんの？
アメリカン、スクーター以外はフルフェが一番似合うだろ。
ジェットはオシャレじゃなくて安全より快適を求めた奴だろ。

マシンがあっててもカッコがあわないって言っている

>>144
グレーソーン。
違反にならないという意見も多いが、
あくまで素人の意見に過ぎず、判例も無いので答えは出ていない。
法の規定があいまいなのはある程度現場の裁量を認めているのだろう。
具体的に定めると「ここで落下試験して証明しろや」とか言い出されるから。

>>153
そうか？
俺はライジャケライパンにフルフェが一番カッコイイと思うけど。

>>143
その理屈なら保護範囲なんて規格に盛り込む必要も無いでしょ。

イケメンは何をかぶってもイケメンである。

ブサメンは何をかぶっても・・・

カッコイイってのは難しいね
哲学だな

フルフェイス脱いだときに

熱視線送られるのがイケメン
残念がられるのがブサメン

>>134
アライの場合MとLは同じ帽体になるから内装が外せるモデルで内装が入手できるようなら
買ってもいいかも知れぬ。ただ内装は合計で\7000位はするｗ
>>144
125cc用と銘打っているようであれば道交法にそって作られている筈だから違反にはならない
道交法ではヘルメットと排気量での線引きは無い

安物のフルフェよりは高価なジェットの方がよほど格好いいな。

その論理で行くと高級なフルフェが一番カ格好良くなるわけか

全員とは言わないがバイク乗りの多くは服がダサいよね。

それは思うなぁ
っていうか、世の中ださい人間が大多数だから

それアレだろ
誰がどう見てもダサい人間＋お前から見てダサい人間＝大多数
になってんじゃねえか？

思ったほど多くないということですか？

バイク乗りってなんで全身黒尽くめにしたがるの？
ひったくりでもすんの？

>>168
なんか黒くしたくなっちゃう

マジレスすると汚れが目立ちにくいからでしょ
白いジャケットを着てバカスクに乗るDQNはある意味勇気がある

>>168
俺もマジレスすると、ホワイト系のライジャケはどうみても土方の作業着にしか見えん

フルフェイスの小さめのサイズ買っちゃった時って最悪だね
脱ぐとき顔面にタイツ被った時のキモ顔になるから困るわｗ
元々がキモオタピザフェイスの人はまだいいけど
俺みたいなイケメンのスーパー二枚目ニューフェイスは恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>170
白のほうが圧倒的に安全だけどな。

一人ならイケメンじゃなくてイケマンだよな。

>>172
本物のイケメンならそんくらいのことでキモくなったりしねぇよ。
変顔もイケメンなんだよ。
お前が元からキモ顔だからキモいんだということを認めるべき時が来たな。

センスに自信のない人間ほど黒ずくめを好む傾向はある。

>>175
マジレスすんなって・・
本人が一番キモオタゴミカスって分かってるから
あえてＳＰイケメンなんて自虐ってんだろ。
でも、キモいならキモいで生まれたことを嘆いて
鬱状態でいてほしい

>>166
見た感じ服に無頓着って感じ。汚い服というか。

黒は確かに多いが（もうそろそろ全体が黒くなる季節だけど）
>>176
黒でもいろいろあるから。

ギャルソンとかヨウジヤマモトとかワイズとかさ。

>>179 デザイナーブランドってやつですね！
昭和クサイ！

ＤＣブランドな。

今はＤＯＬＣＥ&ＧＡＢＢＡＮＡ着てるけど。

バイクに乗ると服汚れるし排ガス臭くなるしな
シートによったら傷むしこけたら破れるし･･･

こけたら45万のレザーがお釈迦になると思うと怖いなｗ

カネかけてブランド着てりゃオシャレと思ってる人いるよね

1.5万まででオススメのフルフェイスない？

>>184
買えないだけだろｗ

つOGKFF-R�V

>>185
OGK FFR-3 か ゼニス YF-5 って所だろ
もう一万弱出してRFXと行きたい所だねえ・・

�Vは�Uよりだいぶよくなってる？
初心者wikiのインプレ見てみると�Uはあんまりみたいだけど…

あとロールバーンとかはダメ？

ブランド名を挙げる時点で痛い。
D&Gなんてダイエーの2階でおばちゃんが旦那に買って帰るブランド。

>>190
俺もそう思ったｗ

ワイバーン2って、帽体でかいですか？？

乗るのは125ccだが、J-FORCE3がえらく快適だったのでX-TWELVEかXR-1100に
しようか二回店頭で装着。
1100の方がちょっと軽い気はしたが、安全性が全く違うという店員の言葉を信じてX-12に。
元より飛ばさないけど、ウィンタージャケットと共に俺の身を守ってくれますように。

安全性が全く違う？

>>193
店員にやられたな。
わざわざ高い方をかわなくても。

>>190
言っとくがD&GとDOLCE&GABBANAは別物だから。無知って怖いなｗ
D&Gみたいな安物と一緒にしないように。

>>193
安全性が全く違うって言う発言は疑問が残るが、ベンチの性能等で値段なりの価値は
有ると思うよ

>>194
嘘、性能が全く違うと言ってた
「安全性」とは言ってなかった。

>>195
色々見てたらカリオが欲しくなったので、買うのは違う場所なんですけどね
無論セールストークだとは思うけど、中をばらしてくれたりとか色々やってくれたので感じは良かったですよ
胸部プロテクターとかはそこで買おうと思ったアル
にしてもあのプリント高いですねー

>>173はオイルや排気ガスで汚くなった白い服を着て誇らしげに乗るがいい。圧倒的に安全と言い切ってるんだからさ。

ドルガバを知らない>>190-191の庶民ぶりに乾杯w

>>192
アライ・ショウエイのフルフェイスの一般的なサイズだよ。
頭が小さく見えるメットが好みなら選択肢に入らんと思う。
まともなフルへでそういうのって無いような。

>>192
いや、Z-6とかあったかw

>>200
たしかに庶民だしD&Gとドルチェの違いも知らなかったが、それは別に恥ずかしいとは思わん。
ただブランド名の威を借りて他を見下してる人にちょっとムカついてレスしたんだ。すまん。

きっと>>203はお気に入りのD&Gを着て街を練り歩いてるチンピラなんだろう。そっとしといてやれ

いや、D&Gを着たチンピラのオッサンに絡まれた暗い過去でもあるんだろう。
いずれにしてもブランドに過剰反応することから、このように推測することができる。
彼にはホムセンのノーブランドメットをお勧めしよう。

せめてDICのメットにしてあげて！

通ならスターライト

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>188　RFXは内装取れないからねぇ。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ヴェクターとRFXはその点を理解して買うもんだって気がするので
（洗濯する場合は拭き洗いか帽体ごとの丸洗いになる・買った後のフィッティング調整は困難）
誰にでも（とりわけ初心者にも）勧められるって感じではないかな
#逆に構造上内装の厚みが取りやすいから被り心地が柔らかいとか脱着内装の基部の違和感が無いとか
そういう固定内装特有のメリットもあるんだけど

ドルガバ＝チンピラ
LV＝バカＯＬ
シャネル＝大阪のオバハン

俺の中でのイメージ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>199　まあバイク乗る時だけ明るい色の薄手で洗濯しやすい上着を着ておいて
　|秋|[|lllll］) 　目的地に着いたらヘルメットもろともメットインやトップケースにでも突っ込んじゃえば
　|￣|∧|　〜♪ 下に重ね着した衣類の汚れ防止にもなっていい。
￣￣￣￣￣
トップケース付ける習慣無かった頃は大抵Gジャン羽織ってたっけなぁw

>>210
Ｇジャンって、オタクファッションかよｗ
バンダナとか巻いてるんじゃないだろうな？

Gジャンは勿論袖を千切った奴だよね

>>210
秋刀魚ちゃん大型バイク乗った事ある？原付二種スクーター以外もう乗らないの？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>213　大型が教習所で取れる前の時代が青春時代だったからさぁw
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まあでも今は大型ツアラーに大容量トップケースとかも当たり前になったから
まったく良い時代になったもんだと思うね。

>>211
ということで90年代ぐらいの話だw

ID:YOQ8Ba3Z＝ID:y9PzNojI
オヤジ臭がすごい

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　そういえばあのぐらいの時代ってカピロッシとかノビーとか
　|秋|[|lllll］) 　首にバンダナ巻いてたなw
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

バンダナ巻いてた巻いてた。
しゃくれノビーが好きだったよ。

自転車用メットでバカスク乗ってる奴見た！
コケたら頭蓋骨削れるんだろうな・・・

>>218
頭の中身はスカスカだから無問題！

ノーヘルで歩道を猛スピードで逆走する新聞配達員見つけた。
と言うか轢かれそうになった

自転車用だろうと工事用だろうといいじゃないか
警視庁かメーカーの回し者みたいな言い草はダサいぜ
バイクってのはそういうもんだろ
こうメラメラと熱い血が何かを求めるみたいな
ちょっと前はノーヘルが当たり前だったんだ
自分で納得してればなんでもいいんだよ

カッコよければすべてよし

どうなろうと手前のケツを手前で拭く覚悟があるんならいいんじゃね

事故にあっても救命処置はいらないって書くとか
障害が残っても文句は言わないってね
そうは言っても周りが黙ってないだろうがね

とりあえず怪我してから語ったら？

>>192
俺それ買ったばかり
帽体の大きさは普通だがカッコいいんで机の上でずっと眺めてる
この日曜日にデビュー予定

＞ちょっと前はノーヘルが当たり前だったんだ

おまえいくつだよｗ
50歳はとっくの昔にすぎてるだろｗ

偉くなくとも、ただすぅく生きる　ﾊｸﾞﾊｸﾞ

ノーヘルでも良いからさ、安全メガネだけはしろよ。

>>208
んーただ値段が最優先らしいからRFXって言ったんだよね
もしバイクに乗り続けるようになったら、もうちょっと高いのに移行しても良いかなと思ってね
たしかに挙げたメットは内装が取れるけど安全面って事を考えるとRFX辺りまで欲しいなと
思ってね。どういう使い方するのか分からないけど極端な話サーキット走るのにも不足は
無いわけだし

>>192 >>224
ワイバーン２　について。

風切り音がピューピュー半端でない。
ジェットのSZRAM３よりも五月蝿い。これは本当。
シールド隙間風が目にあたり、連続高速走行後目が乾く。
目の弱い俺は土曜に走行、調子が悪くなり今も結膜炎気味（マジです）

見た目はカッコよろし。以上。

デビュー日曜日以降のレポお願いします。

心配性で神経質、そのくせ他人にまでおせっかい

>>215
少なくともお前よりはオサレだし金も持ってるから俺はｗ

みなさんアドバイスありがとうございます

レプリカタイプのバイクに乗り始めるもんで、フルフェイスじゃないとカッコ悪いから…
とりあえずやや安めのを１つ買ってみようかと

マルチテックに付属のグラデーションシールドってどうですか？
昼はまぶしくなくて夜も使えるっていうのを期待してるんだけど

風きり音ってやっぱひどいのか。
店員も言ってたしな。
ていうかＤトラ125だから平気かｗ

予算的にはスコーピオンおすすめ、でかいけど。

>>215
少なくともお前よりはオサレだし金も持ってるから俺はｗ

http://lighthouse007.ti-da.net/e2567742.html
台湾のヘルメット屋さん

ふむ、やはりwikiの３種類になるのか

OGK・FF-R3：とにかく安いが、その分性能は…
ｽｺｰﾋﾟｵﾝ・EX400V：シールド曇らない、SNELL規格、デカ重い
ﾜｲｽﾞｷﾞｱ・YF-5�U：ベンチの性能が良い…のか？

特徴はこんなもんですか？

>>168
今更マジレスすると、よく乗る人は何着ても排ガス等ですぐに
黒くなるからかと。だから用品屋のアパレルも黒や濃い色が殆どで、
エエカッコしぃ向けにチラホラと白があるぐらいw

白なんて年中拭き拭きしたりクリーニングして、傷んだらガンガン
買い換えて、なんていう気前良い人か週一しか乗らない人向けだと思う。

ヘルメットが例外的にカラフルだね。ちょっと拭けばキレイになるから。

XR-1100かZ-6かでこの三日間悩み続けてます
実売でだいたい5千円くらいの違いがありますが
暑がりなんでベンチの性能差を含め快適な方にしたいのですが
どっちがお薦めか賢者の皆様ご教示下さいませ

暑がり＝デブ
好きにしろ

用品店のヘルメットコーナーに強力な扇風機か送風機置いてくれるといいのにね
ベンチ性能の比較くらいなら簡易的にできそうな気がする

ヅラの人が近寄れないだろ

>>199
明るい色が安全なのは事実だろうに、なんでそんな揶揄してんの？
まあ、ここはジャケットスレじゃないからスレ違いだけど、
せめてヘルメットくらいは白やベージュのような明るい色がいいと思うよ。

バブルの艶消し黒買った。

>>216
http://www.istockphoto.com/file_thumbview_approve/1832340/2/istockphoto_1832340-denim-cowboy.jpg
こんな感じ？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>242　一部の大手ショップにショウエイが風洞っぽいのを貸し出してたことはあったよ。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
あと重量測るキッチンスケールと外寸測るメジャーもほしいなw
そういう点では最近ショウエイがZ-6のPR用に出してるソフトボール（これ1個分だけ従来品より軽いですみたいな）
は凄くわかりやすい

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>70で書いた「何mの落下の衝撃が何km/hの衝突に相当するか」の換算表って
　|秋|[|lllll］つ□ 　免許更新のときにもらえる「交通の教則」に載ってた
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
6mで40km/h相当、60km/hで14m（ビルの5階）相当らしい。

100km/hで対象物と衝突した衝撃は39m、120km/hなら56mからの落下に相当するそうだから
そりゃまーサーキットにはランオフエリアもタイヤやスポンジの緩衝バリアも必要なわけだ
＜逆にいうとマン島なんてどんだけあぶねーかわかる

XR-1100買ったけどダークスモークシールドがない

･･･いや、ディアオフシート用はあるみたいだけど
あれって外側にポッチが付いてて視界に入ってこない？

あの外側のポッチだけ外れればいいのに・・・orz

秋刀魚氏の素顔見てみたい　…と思っている住人はどの程度いるのだろう？

ダークスモークのCWF-1に普通のピンロック用のピン付け換えて使ってるよ。
付ける時凄いカタイからシールドに傷つけない用に注意が必要。
CW-1からCWF-1に替えると不思議と帽体のサイズが小さく見えるよ。

＞あれって外側にポッチが付いてて視界に入ってこない？

視界には結構神経質なオレだけど、正直ほとんど気にならない。
雨でも普通にバイクに乗るので、雨で曇らない方がよほど助かる。

>>240
俺もその二機種が最終候補で、汗かきだけど、デコベンチの吸気穴の大きさと排気穴の多さでXR-1100を選択。
先日までの糞暑い時でもメットの中で蒸れて、髪が汗で濡れているという事もなく、速乾内装が肌に心地良くて快適だったよ。

>>233
そういう用途なら、かなり使い易いと
思いますよ。
夜、暗くて見づらいときは、
顔を上にあげて、目線だけ下に向ければ
クリアシールドと同じように見えます。

顔を上に上げてのけぞるように乗る>>233のお姿がかっこいいです…

両方持ってる人にお伺いします
X12とXRどっちかお勧めですか？

>アヴァンドとテレオス3とどちらが良いですか？
原２スクでプチツー用途です

>>240
XR1100は頭が大きく見えるよ。グレイ型宇宙人になっちゃう可能性あり。
Z6はスマートだね。

>>258
じゃあFF5Vは？

5.6万するモノが使用期限たったの三年だとっ？
アホ抜かせ！　俺は認めんぞそんなもん！

三年は迷信だっての
10年はいけるよ

革ジャンと同じでヤレてくるといい雰囲気をかもし出すようになる
内装の革とか外装の塗装がハゲチョロ風味になるとカッコよいね

>>262
それすごい分かるわ
塗装ちょっとハゲてるのとかカッコいいよね

まともなメットは10年程度で塗装がはげたりしない！

内装は砂のように崩れてくるけどなｗ

>>263
ｶｯｺよくねーよ貧乏人がｗ

ジェットのビンテージっぽい内装のやつとかいいよ
それに最近のメット外装はプリントなのかな？
ちょっとぶつけただけで皮が剥がれたみたくなるよな

まともな人間もハゲたりしません。

JALとかけまして

SHOEIとときます

整いました!!

どちらも…ｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>246　内装がダメになって使い物にならなくなったのは
　|秋|[|lllll］) 　今まで1個もない、てのは運がいいのか保存状況がいいのかどっちなんだろう
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
一番古い16年前のラパイドeだけチンガードの下んとこの縁ゴムが剥がれてきてるけど
＜さすがにそれはそうなる何年も前から飾ってあるだけで使ってない

4輪のJAFのスピード競技（というのはジムカーナとかラリーとかの類）の規定で
「製造後10年以上経ったら使っちゃダメ」ってことになってるってのはまあ分からなくもないわ
＜そのぐらいの年数なら使用状況がよければ一応の性能を保つし、見るからに酷いくたびれ方なら車検でハネられる

>>268
整いました、が一番先じゃん

システムヘルメットを買おうとしています。
MHR G-MAC-S
wins CR-1
だと、どちらの方が見た目小さく見えますか？
私は小柄なので、あまり大きいとアッガイみたいに見えて嫌なんです><

メットは、生き物です。

転倒傷だらけのメットを被って峠を攻めてる果敢な人がいたなぁ。シールドも傷だらけだったし

FF5Vｷﾀｰｰｰ
明日楽しみ楽しみ

>>273
人によって命の値段は異なりますから。

>>273
「どうせコケまくるから、いちいち買い替えてらんない」って事なんだろうけど
色んな意味で命知らずな人だね。
FRP製じゃなくてABS製なら、多少キズだらけになっても問題無いだろうけど。

スモークシールド、小傷がいっぱい。
コンパウンドで消そうと思うけど、表面コーティングとか無さそうだし、大丈夫だよねきっと。

>>262
ドカヘルはある程度傷があるほうがいい。
本当に新品だとチト格好悪いというか、新人みたいｗ

X-TWELVE買ったけど、凄い空力だな
後方確認で首が持っていかれない
満足。
しかし、本当にコンタクトユーザーには目が乾くな。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>278　昔西武ライオンズにいた助っ人外人のスティーブだったと思うけど
　|秋|[|lllll］) 　ヘルメットが手の脂かなんかわかんないけど黒っぽくなってたな
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
いっぽう清原は頭が大きかったせいで合うヘルメットがすぐには手配できなくて、
たまたまロッカールームに転がってたノムさんのお下がりを被ってみたらぴったり合ったとかで、
その後チームを移籍してもずっとその同じノムさんのお下がりを塗り替えて使ってたんだとか。

>>279
コンタクト使ってる人は、空力＆通気無視のフルフェか、
シールド付きジェットの方が乾かないってマジかな？
ってかバイク乗るときはメガネにしろって意見が一番多いが・・・・

コンタクトが乾かない装備だと、
今度は空気の壁と風切り音に悩まされて無限ループだし。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>281　ハードコンタクト使用者だけどそんなに極端なもんでもないよ？
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
いまんとこX-Elevenあたりの世代までの経験しかないけど
チンカーテン付けても我慢ならないってほど目が乾いたりズレる落ちるって状況にはなってないし
日本の場合は暑い季節はしかるべく湿度も高いから。

>>248
レースの世界じゃもう
「ｴｱバッグはあくまで補助装置で、シートベルトがあって意味がある」
みたいに、
「ヘルメットはあくまで補助。ランオフエリアやバリアが命を守る」
そんな感じだな。
マン島はどんな装備で行ってもミスったら終わりそうだし。

ランオフエリアに行く前に、頭打つと思うが

逆に言うと、ランオフエリアやバリアの無い公道で
レーサー気取りの走行をするのは自殺行為ということだね。
まあ、今さら言うまでもないだろうけど、無茶なSS乗りは相変わらず多いからなぁ。

転倒したけど、何カ所もゴツゴツぶつけるね。そしてガーッてこすれるよね。
それでも割れないヘルメットすごい。

>>284
でもマン島事故みると、ヘルメットでとりあえず守られたところで、
壁に叩きつけられて終わりだった・・・
やっぱどっちもなきゃレースは出来ないよ。

だから、公道で「フルプロテクトだから安全だぜ！」ってのはダメだ。

そもそもフル装備の目的はもしも事故にあった時の保険だからな。
少なくとも俺は。
爆走するための装備なんて意味無い。
死ぬのが怖けりゃ爆走やめれ。

突然だが、Z-5の最終処分セールでタッチの差で買えなかった事が凄い悔やまれる。
処分で17000円くらいだったので、試着して
「これ買いだろ！この値段なら予備としてもいいし」と思って、
家の人に「買っていい？」ってメール打ってる間に無くなってた。

そんな俺に、その金貯めてZ-6買った方がよかったよ。買わなくて正解だった。
と思わせてくれないか？

バイクなんかで遊んでないで、17000円くらい自分の裁量で出せる身分になりなさい。

高校の時、同級生が先輩のバイクにダンデムしたまま大転倒（ダンデムしながら120km/h以上で攻めてたらしい…）して
アライヘルメットにヒビが入ってたよ。割れたFRPカウルみたいに繊維が見えるほど
当時は無知だったから、ヘルメットってこんな簡単に割れるんだ。くらいしか思わなかったけど、実はかなり異常だとわかったのはだいぶ後になってから

>>290
サーセンｗ
如何せん、財布の紐握られてるもんで・・・・

Z-5買ってチンバー内壁にチュッチュするより
Z-6買って妻にチュッチュなさいな

傷口に塩塗るみたいで気まずいけどそういう時はめぼしい商品をさり気無く片手で持ってから家族に相談だろjk
流石に大阪のオバサンでもない限り他人が持ってる商品横取りして買って行く事なんて無いだろうし

>>271
どちらも持ってるシステム好きの意見としては、Ｇ−ＭＡＣの方が縦に長く重さもある。
しかしシルエットで言うとＣＲ−１の方がずんぐりしているのでアッガイっぽくなる危険はあるかもしれない。

Z6シールド内側に雨水が入り込みます。
不良品ですか？

ベンチ閉、シールドもロックです。

>>296
シールドベースの調整をすれば解決します。

Z6が17000円になるまでまてばいいのに
という俺はZ3

インフラ自体はあまり進歩しないっつーか出来ないマン島レースだけど
内容は確実に進歩してるんだねー。今年は電動バイク部門があったそうで。
超絶マシンがある一方で原二スクレベルのまで混走？したらしい。
まだまだ、乗り手よりもマシンの完成度がものを言うんだろうから
今のうちなら参加して入賞出来そうな希ガスw

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20070906_killacycle/
電気バイクといえばこれだ
これでマン島は自殺だな

>>295
返信ありがとうございます！
私は身長が165cmあるんですが、女だから肩幅がないんです。
2りんかんとナップス見に行きましたが、G-MACがどこにも置いてなくて…CR-1は鏡見て「アッガイだこれwww」でしたw
オススメはどちらになりますか？
システムヘルメットの使い心地も教えて頂けるとありがたいです！

うーん。頭でかくなるの気になるなら、システムはダメじゃないか？
構造上、ヘルメット自体がかなりでかくなってしまうし。

フルフェ（Z-6）かジェット（J-STRAM）どっちかに割り切った方が良いという俺の意見もあるぞ。
どこ行ったってどうせメットは脱ぐんだから、それならフルフェのほうが。

ジェット持ってたけど、飲食、タバコ休憩の時は結局ジェットでも脱いでたし。

ドムのヘルメットはアライ製ですか？

ツーリングオンリーならフルフェでいいけど、
通勤にも使うならシステム便利だよ。
帰りがけにちょっとコンビニに寄ったりATM使う時なんか、
いちいちメット脱がなくなった。

傍目から見たら異様だとは思うけど、そんなの気にしてられない。

あと、ツーリングの時でも
今年の夏は顔の汗を拭うのに便利だったｗ
信号待ちでちょっとチンガードを上げて顔を拭ける。

暑かったよ・・・今年はほんとに・・・

頭が大きく見えるのを気にする人って何なの？
ヘルメットをきちんと被ってるだけでも偉いよ。見た目を気にして半ヘルを後ろにずらして被るより遥かにまとも。
アッガイやマッチ棒などと気にせずヘルメットを選んでくださいな

FF6マダー？

>>306
禿同（死語）

というかアッガイ状態になるようなサイズってそれまともにフィットしてないだろう
顔だけ特別でかい人なら話は別だろうけど

すいませんアッガイってどんな状態ですか？
マッチ棒とは違うんですか？

>>306 >>309　センスがない。
帽体はコンパクトな方がかっこいいよ。
帽体の小ささは開発要素のひとつだよ。

>>301
システムは何かと便利、これにはまると普通のに戻れないｗ
ツーリングとかで信号待ちで話す時、ガススタで財布触る時なんかも便利。
何より、脱ぎ着がし易い、でもってフルの様な外観。ジェットより少しましな防御力。

見た目が気になるなら、インバイザーを諦めてテレオス３ならシルエットはましになると思う。
どうしてもバイザーが欲しいならＳＢＫのジョーカーが比較的小ぶり。
G-MACとCR-1なら、見た目だけならG-MACの方が面長に見えるかも。

用品店で鏡に映った自分を見てどうこうと思っている人は多いけど、個人的にはバイクに乗っていればそれほど気にならない。
基本的に降りたら脱ぐのが普通、メット被ったままどうこうしようなんてしない。被ったままはセルフでガソリン入れる時ぐらい。
って事であまり気にしない方がいいと思う。
だから自分にとっては脱ぎ着のし易さってのはかなりのポイント、眼鏡をしてるってのもあるしね。

結局、２つの内だと、女性なら比較的軽いＣＲ−１の方がお勧め。

>>311
センス以前の問題だろ、馬鹿かおまえは
おまえは半ヘルを首に引っ掛けて乗ってろよ

メットかぶったまま店に入ったり、コンビニで立ち読みするバカはデカイと気になるんだろうなｗ

>>314
なるほどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>314
だからシステムがいいって言ってんだな。
俺的には帽体もスマートで安全性も高いZ-6がオススメだったんだが、
どうせ「髪がペッタンコになるから家に帰るまで絶対脱ぎたくない」
って事でも考えてたんだろう。

>>316
恐妻家のおまえは奥さんのご機嫌取りでも考えてろよｗ

たかがコンビニやGSぐらいでヘルメット外すの面倒くさいって…どんだけ横着なんだよ。
システム好きな奴って一つで色々出来ちゃったりする16徳ナイフｗみたい道具が好きなんだろな。

結局はどの機能も中途半端なんだが…

コンビニ滞在2分くらいだよ？
わざわざメット脱ぎたくないっす。

通勤スクーター用ジェットとツーリング用フルフェ、両方持てればいいんだけど
それも無駄だと思うし。

>>314
俺のこと・・じゃないよね？
なんか逆の事書いてあるし。

>>301
安全性は分からんけど、どれも同じと仮定すると・・
俺はZENITHのYJ-6-�Uが一番シルエットがいいと思うな。
現実に女性が原チャリとかで被ってるのがYJ-5すんごく多いし、似合ってる。
GMACは男の俺でも帽体がデカいと思ったな。CR-1は見た事もないから分からんｗ

ようやく「夏」が終わったな
今年の夏はフルフェイスきつかった

コンビニに2分って
ヘルメット脱いで被って5分とかかかるの？
信号一つも待てないくらい、時間に追われてるの？

試着の結果メガネの入り易さ(と安さ)でPROFILE
今までRam2だったから一手間増えたけど

今日届いたんで走行時視界や風切り音など早く試したいが
外は嵐(交通安全的な意味で)

なんだこの急に始まったシステム叩きは

趣味の世界に半端な価値観を求めりゃ叩かれて当たり前。

バイク整備する時にモンキーしか使わない奴見たらどう思うよ？

廉価なメーカーのフルフェイスは、大きめのシェルで内装を変えて小さいサイズに対応してるものが多いです。
対してアライやショーエイはシェルの大きさを何段階かに分けてます。たとえばZ6はXL.L.M.で外形も小さくなります。
コンパクトなヘルメットにするためにコストかけてるんです。
小柄な人や女の人には意味がありますよ。
頭周りが60cmの人には関係ない話だけど。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　マルチテックの内装対応表を見てると
　|秋|[|lllll］) 　「XSとMとLで少しだけキツい程度の人」だったら
　|￣|∧|　〜♪ ひとつ上のサイズに上げるんじゃなくて一つ薄いオプション内装入れるだけで済むみたいね
￣￣￣￣￣　　＜システムヘルで少しでも小さく軽い帽体

まあマルチテックの時点で基本的に帽体は大きいほうだとは思うんだけど一応。

>>318
今年の夏みたいな状況だと信号待ちでちょっと飲み物一口、とかが可能で
それで体力の消耗を防げるなんて面はあるんで
まあ同じような重量のフルフェイスと比べればアクティブセーフティの面では見るべき点があるかな
#ジェットヘルで同じことを試したら状況によっては照り返しでかえって暑かったり
シールド付きジェットの口元スペースは意外と狭かったり、ていう意外な落とし穴があった

笑って放っとく
ナットがなめった？知らんがな、でお終い。
もし俺のバイクにモンキーを使おうとしたらモンキーを奪いとって殴るだろうね

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>326　「小さくて高価じゃなくて」を望む場合には
　|秋|[|lllll］) 　CK-6Sって選択肢もあるな
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
「あくまで2輪用に使えるだけで本質的にはキッズカートレース用」だから
「59cmのLサイズ」までしか無いって欠点はあるけど
#おそらく今後「GP-6X」というべきモデルが追加されても多分スネルM規格取って
もっと（現行のGP-5Xと大差ないぐらいに）大きく重いものになるだろうと推測される

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>325　工具の積載に割けるスペースが限られる状況で
　|秋|[|lllll］) 　出来るだけ高品質なモンキーレンチ選んで出先で使ってるんだったら
　|￣|∧|　〜♪ それは別に一つの尊重されるべき選択だなぁと考える
￣￣￣￣￣
まあ出先での応急処置レベルなら10と12があれば大抵足りるって種類のバイクなら
1本で足りちゃうって面はあるが
#というか10と12だけ持っておいて「割とナメにくい大きいサイズ」をモンキーで補完する方法はあるか

>>295さんをはじめ、みなさんありがとうございます！
オススメのCR-1にします！夕方の眩しい時間にバイザーがあるのはやっぱり魅力です。
長距離ツーリングでちょっと飲み物ーって時も便利そうです。
ドラッグスターで車体が大きいので、多少でかくてもバランス取れる気がしてきました。
ありがとうございました！

>>324　システムヘルメットが叩かれてるんじゃないと思うよ。
少なくとも324まではね。
システムヘルメットは便利だ、って事には異論ないみたい。

>>322
そうだよ。
通勤に使ってる、って書いてあるじゃん。

システムは便利だとおもうけどデカイ・重い・正面からみたら下膨れしてるからな

>>327
その理屈は
『ある種の癌は喫煙者の方が発生率が低い。ゆえにタバコは身体に良い』
ってのと同じロジックだ。

シールド付ジェットの口元が狭いって…固定式のこと言ってんの？ｗ

メガネかけるようになって初めての冬を迎えるんだけど、曇り対策ってなにかあるの？
コンタクトかレーシックとか…？
夏の間はメガネにシールド全開で快適だったんだけどなー

曇り止めを塗る

ママレモン

>>336
少し開けて隙間を作るといい
信号の時止まってると曇るからシールドを開けて、発進してすぐにシールドを閉じればＯＫ
あとはピンロックが効果あるのだがメガネが曇るのは避けられないのでコンタクトかレーシックすればＯＫ

何の為にメガネクリンビューがあるのかと小一時間…

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>335　「シールド閉めた状態でいえば」
　|秋|[|lllll］) 　大抵のフルフェイスやシステムよりシールド付きジェットのほうが
　|￣|∧|　〜♪ 口元の空間は狭いでしょ？
￣￣￣￣￣
閉めたまんまで口とシールドの間に指3本ぐらい入るジェットヘルってのは
僕の知る限りでは記憶にないし＜フルフェイスやシステムだとモノによってはそれぐらい空間がある

「狭いならシールド多少開けて走ればいいじゃないか」てのはちょっと意味が違うからね
＜飛来物からの目の保護って意味のほかに風の巻き込みが嫌でシールド付きを買ってるのにそれじゃ価値が薄れる

>>337-340
どもー。やっぱ曇り止めか。
シールドの時に曇り止めをあれこれ試して結局ダブルレンズシールドに落ち着いたから、
メガネでもなんか別の恒久対策があればとおもったんだよね。
バイク買い換えてお金ないから、レーシックはそのうち…。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>342　メガネじゃないから（ハードコンタクト使用者）
　|秋|[|lllll］) 　深く考えたことがないけど例えばレンズ周辺に送風したり熱気を抜くパーツを
　|￣|∧|　〜♪ 安全な軟質素材で細工するとかは出来るもんなのかなぁ。
￣￣￣￣￣
ヘルメットの脱着が凄いめんどくさくなりそうか…
#そういえばショウエイのエアマスクってメガネの曇り対策には使えそう？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　…もしかして頬パッドにメガネスリット的なものが付いてるようなヘルメットだと
　|秋|[|lllll］) 　それを上下に拡大するように内装スポンジを細工すると
　|￣|∧|　〜♪ 目尻の辺りからツルに沿って風が抜けるようになったりする？
￣￣￣￣￣

オフロード用のメットで
上のところに
空気抜きみたいなものが
ありますよね。
あれ、なんて言う(呼んだらいい)部分なんですか？

>>336
コンタクト、面倒だよ。
乾きやすい人は何被っても本当に乾く。
メガネで矯正できるなら、メガネに曇り止め対策の方がいい。

でも、ハードレンズならいいのかも。
ソフトは乾くと縮むから、眼球に張り付いて痛い。

レーシックは・・・・カラコンと並んで視力矯正界の半ヘルではないかと・・・・

【観光振興】三宅村(東京)がオートバイレース開催、参加者募集へ [09/26]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1285494554/

私もメガネ男ですが、はっきりした効果の
ある曇り止めに出会った事がないです。

やっぱり冬場は停止したらフルフェイスの
シールドを開けてます。

コンタクトの俺も、曇らないゴーグルとかサングラスに出会ったことないわ。
曇り止めが役に立ったことないし。
結局、「走行風で直る」って感じだな。

【交通関連】二輪用"プロテクター"、普及低迷--ライダー「価格が高い」「面倒」 [09/26]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1285490241/

スポーツ用の強力曇り止めスプレーが効果高いらしい、てのは読んだことがある
俺はレーシックしちゃったから試せないけどｗ

XR-1100を買おうと思ったんだが店頭と通販だと1万くらい差があるorz
眼鏡がメットに合わないからショップでフィッティング頼みたいが差額の1万がなぁ
今使ってるプロファイルだと調整無しでちょうどいいのに・・・
FF5もやっぱり眼鏡が合わなかった。

逆にメットに合わせて眼鏡買い替えた人いる？

>>352
ヘルメット使用時専用で眼鏡作ってます。
SS系なんで前傾に合わせ焦点をやや上にずらしてます。
フレームはチタンのつるの細いものを使ってます。
いわいるダサ眼鏡系はヘルメットとの相性は悪いです。
メタル系のフレームでもアライが一番相性がいいです。

私はツルがコメカミに密着するようなメガネを選びました。
あと、最近お店でXR-1100かぶってみたのですが、めがねのツルの1センチ上ぐらいに内装の溝があるんですね。
メガネを差し込むと、いつもよりメガネが1センチ上に行きます。無理すれば正位置に持ってこれますけど。私のメガネには相性悪そうです。

ジェイストリームのLがぎりぎり入ったので購入した
が、ちょっときついな。被ってる内に緩んでくるもんなのか？

眼鏡の人って大変だね…

包茎の人って大変だね…

>>355
オプションの内装を買って厚みを調整すればおｋ

内装がヘタるのにはそこそこ時間がかかるから。

>>352
SHOEIに問い合わせして、チークパッドを一部カットで対応した方がいるよ。
http://imp.webike.net/article/118830/

X-12の話だけど、XR-1100も同じ手が使えそう。
SHOEIに問い合わせて「同じ手が使えるか」確認しては？

メガネの恒久的な曇り止めとしてフィルムが良いと思うんだけど、
色々検索してみたらこんなん出ました。どうかな？

http://www.murayamashouji.com/cloudy_film.html

「当社の防曇フィルムは、アセテートフィルムの表層を改質する事により、
親水及び吸水性を付与させる改質処理の防曇フィルムであり、
一般的なフィルムの表層へ親水性のコーティング剤を塗布した製品とは
基本的に違います。

コーティング剤による防曇フィルムは、フィルムと親水性の
コーティング層との2層から構成されていることにより、コーティング層の
剥離が発生し易く、また、持続効果に問題があります。

当社はアセテートフィルムの表層を改質しておりますので、クリーンな
状況下では半永久的に機能は持続します。
但し、大気中の粉塵や異物の付着による機能低下は考えられます。」

ゴーグル、水中眼鏡、スポーツゴーグルにもおｋ、というから
シールドには十分そうだけど、メガネは高い透明度などが要求されるから
どうなんだろう。誰か試してくだちいw

>>360が試せよｗ

三月に買ったＦＦＲ�V、本日壊れた(-人-)ナムナム


値段相応だなｗ

なんつうか、消耗品に金もったいないとか思って、
2万前後のをぽつぽつ買っては交換してきたけど、
いっそ3万4万は出していいの買ったほうが安上がりな気がしてきてな。

>>362
どう壊れるの？
ヤフオクに出したら案外売れるかもしれないｗ

>>362
どこが壊れた？箇所によっちゃ修理可能なんじゃないか

2000年に買ったSHOEI Z3．
去年水洗いしてたらスポンジが崩れて流れ落ちた。
自分でクッション材を貼り付けて復活。

まだ３年は使えるな・・・

>>353
焦点ずらすところまでは考えが及びませんでした。なるほど。
バイクがNinja250なんでそこまで前傾じゃないんだけど、
軽くあご引くような感じにすると今は焦点どころかレンズが視界の下半分くらいになっちまいます。
裸眼で0.3くらいなんで運転は出来るんだけどやっぱり見にくい。
先にメットを買って、ツルとレンズの相性がいい眼鏡を探すのもアリですね。

>>354
まさに354さんのような状態になります。
眼鏡が斜め上方向にグワッと持ち上がる感じ。
ヘルメットかぶる角度で調整を試みたんですがだめでした
コメカミに当たった状態でちょうどいい眼鏡を選ぶのもいいですね

>>359
スポンジカットは考えたんですが、安全性への影響を考えて踏み切れませんでした。
メーカーからの回答なら安心して実行できそうです。
有力な情報ありがとう！



ってなわけでとりあえずヘルメットと眼鏡を買ってみます。
合う眼鏡がなかったら359さんの方法を試してみます。
それでもダメなら・・・コンタクト専用ヘルメットにします・・・。
結果が出たらレポします。
アドバイスありがとうございました。

X-11のQD内装がとっくの昔に廃盤になってたとはorz
通常内装はまだ在庫があるようだけど、真冬にQDでも「なんか暑い」だった
超暑がりには辛いですよね？
当方、ピザではありません…念のためw

>>366
それもう発泡スチロールも劣化が進んでると思うよ。

＞真冬にQDでも「なんか暑い」だった超暑がりには辛いですよね？

なら、QDにこだわる必要は無いでしょう。これでスッキリ解決ですね

ＯＧＫなんて、ＦＦ5かアバンドかガキの街乗りジェットだけｗ

まったくＦＦだのアバドンだのと
あのゲーオタメーカーが…！

ぶっちゃけ、アヴァンドとエレクトラって何が違うの？

メガネは999.9のメット用で無問題。

エレクトラはネモ船長の小指

>>366
頭皮の汗やアブラで発泡スチール溶かすとかどんだけモンスターだよｗ

OGKのバレルはいつになるのかねぇ？
つーか、マジで出るのか？ｗ

>>376
きっとエイリアンだな。体液が強酸性なんだよ。
それはさておき、内装外せないメットはファブリーズとか振ったらスチロールに悪いかな？

>>367
私はXR-1100を使用しており、やはり>>354氏と同じ状態になってしまいますが、
その状態になった後、両手で左右の弦を内側に押しつつパッドとこめかみの間を
滑らすように下へ押すと、ズルっと下がって眼鏡が定位置におさまってくれます

メタルフレームであまり弦が厚くない眼鏡を使用しているがゆえにできること
なのかもしれませんが、もしも機会があればお試しあれ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>366　Z-5のが付くのに…
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
同時にHYGRA生地内装にアップデートできるので
J-Force2のJ-STREAM内装化と並んでおすすめの改造メニュー

RR5限定のダブルシールドの対曇り止め効果はいかに

OGKアバントのエヴァモデルNERVセンスはなかなか良いと思うんだ。
欲しいけど、ペイントしただけで+一万は手が出ない。

>>382
GTなら2万2千円で売ってるぞ。

>>380
ショーエイの補修用内装セットが売られてるのは
知ってるんだけど、高いのよ。
ネット通販で見たら9000円くらいする。

自分でクッション材を入れて、原価100円で補修完了
です

>>384
気持ちは分からんでもないが内装が崩れている以上、買い替えを視野に入れるべきだろ
ヘルメットの安全ってのは内装と帽体で成り立っているんだから

AVANDのエヴァモデルだと他色に比べて全体的にスリムに見える。
エヴァもってるが、ただ持ってるだけ・・・何で買ったんだろう？今だに謎だ・・・

ホムセンメットからショウエイのフル被ってみた。

肌触りがヤバイ。

>>387
いいね、気に入ったなら4万円ぐらいポンと出してやぁ〜笑

3万円のメットを月4回、5年使ったとしたら一回あたり125円、安っ！

ホムセンのメットなんて不快なだけだよね。

>>389
安いね。
一回あたりタバコ税値上げ分程度か…。

俺は通勤で月に20日は使うから、
アライの２４万円のカーボンヘルメットでも
安いもんだな。

でも、1日あたりに換算するとたった○円ですって
悪徳商法で高い商品売りつける時のお決まりのセールストークだよなｗ

>>393
ソレを言っちゃダメ(　´∀｀)σ)∀`)

ID:FlP/EM/aはブレまくりの元首相だったりしてｗ

>>383
ペイントなしが14000ぐらいだからなー。
今半ヘルしか持ってなくてフルフェイスも買う予定だから、ジェットで二万超えると手が出しにくいな。
18000ぐらいなら即決で買うけどw

>>382
νガンダムモデルも結構カッコいいぞ
デザイナーが頑張ったんだろう
逆にFF5VとFFR3のグラフィックモデルは最悪だけどな
FF5スクリームは良かったのに…
カイザーみたいな地味グラフィックモデル出ないかな

ほんまFF5Vのグラフィックモデルは最悪だね。
最初見たときHJCとかのチョンメッとかと思った。
おかげでカイザーからX12マーターへの買い換えになったよ。

要らんところでビジネスチャンスをフイにしたな。

FF5Vはソリッドがカッコいいから問題無い

FF5のグラフィックモデルは、スニーカーのコンバースロッドマンモデルみたいで
かっこよかった

リードのラチオ2買ってしまったｗ

ショウエイのフルと比べると怖い。

FF5Vはあのシルエットが駄目なんだと思う
FF5に比べて後頭部がなだらかになってしまったから合うグラフィックが限られるのだろう

あっという間に型落ちになったFF5ユーザーの負け惜しみ乙ｗ

俺はアライユーザーなのでどーでもいいですがｗ
OGKユーザ涙目、な流れは見てて面白いからね。

型落ち品こそ良い物を安く買えるチャンスじゃんかｗ
とRR4をRR5発売直前に買った俺が言ってみるｗ

>>374
なにい！？そんなモデルがあるのか！！９９９．９ユーザーだけど知らんかったｗ


あと気になるのは、眼鏡市場のフリーフィット。試した人いませんか？

なんとなく[―{}@{}@{}-]で検索してみたらヒゲ脱毛スレがヒットしたんだけどｗ
>>405って青ヒゲに悩んでるの？かわいそうに・・・

543 名前： [―{}@{}@{}-] ※名無しイケメンに限る[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 05:08:58 ID:ayrDfCNa [1/2]
ヒゲ脱毛はTが有名だけど、胸とか足脱毛とかは良くないの？

>>407
名前欄の意味を知らないと恥かく事になるよ？ｗ

>>408
ほぉ、では説明したまえ。俺にケンカ売ってきたからには、説明してもらおうか。

検索はこうだろ？
728 ：７７４ＲＲ[sage]：2010/09/27(月) 16:13:13 ID:bvfA0yrW
>>727
アハハハ。俺が分からないと思ってんのかねぇー
そんな煽り方して素直に教えると思ってんのか。
ま、特別にヒントだけ与えると、１個だけ規格品じゃないので注意することだね。ここから答えを察することができそうだけど、こいつにはわからないだろうね、フフーン♪

さてこれ以上俺が居ると荒れそうだから消えるわ

http://www.google.co.jp/ ここを駆使して調べられることなのにねｗ

[―{}@{}@{}-]←肝すぎるんですけど……

G-MAC-S気になってるんだけど、2りんかんの南大沢、八王子、座間、厚木、溝の口のどれかで取り扱ってないかな？
でかいと噂だから、試着してみたい。

すまん、肝すぎるはいいすぎた俺の方が肝井わ

>>414
2りんかんに問い合わせてみれば？

凄く安いからSHOEIの予備、もしくはタンデム用に
OGKのFFR3を買おうと思ったら、
あのワンタッチバックルなのね・・・。

OGKのワンタッチバックルのパッドで
耳下〜首が炎症起こすんだよね。
それもなぜかOGKのワンタッチに限るんだ。
メーカーの微妙な繊維の違いなのか、
俺がOGKアレルギーなのか。
長時間試着させてくれって感じだ。

ジェットにスモークって怪しいかな？？

>>418
俺の感性だがジェットにミラーかフルスモークは結構好きだ。
浅いスモークはちと中途半端かな。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　秋吉のレプリカが普通に無難な仕上がりだと思うけどな
　|秋|[|lllll］) 　＜FF-5Vに設定されてるグラフィックモデル
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
>>413　きっとそれはモツ焼きなんだろ＜肝すぎる

>>384
そしたら1万2千円だか払って初代X-8SPの中身（発泡スチロールライナー＋内装）
全部交換してもらった僕はどうしたらw
っていうか、まあ基本骨格の部分はまだ使える状態のヘルメットを
新品同様のフィット感に戻すことであと何年使えるか、とか考えたら個人的には8千円なら安い。

>>418-419
そういえばうちの県の白バイ、ジェットに真っ黒スモークだわ。

>>416
たしかし！
問い合わせたら取り寄せしかないらしいぜ…ぐは

通勤で夜間も走るから
ミラーやスモークは厳禁だわ
夜の雨は死ねる

>>418
俺のジェットはスモークシールド。

大きな★のマークがついたOGKのジェット型です。
自分では戦闘機のパイロットみたいでかっこいい
って思ってるよ。

>>423
正に今日がその夜の雨だった訳だがどうにか無事生還しました＠ジェット真っ黒スモーク

>>411
敗北宣言乙

俺、大勝利。

シールドはクリアにしておいて朝昼はサングラスにしるｗ
俺はJ-STREAM使うときそうしてるよ。
暗くなったらシールド交換とか面倒だし。

そこでシステムフルフェイスの出番ですよ。
真面目に開発すればもっとスリムになると思うんだけどなー。

>>427
度付きサングラス高いの
｡･ ﾟ･｡* ｡ +ﾟ｡･.｡* ﾟ + ｡･ﾟ･(ﾉД`)

>>429
そっか・・・メガネの存在を忘れてた。
俺は普段からコンタクトだから考えてなかった。

そいやワンタッチでインナーサングラス？が出てくるジェットも
メガネ掛けてたら使えないんだな。

確かにシステムを真面目に開発すべき。
本当の意味でフルフェとジェットの良い所取りできてるメットを被れる日はいつだ？

SIMPSONのダイヤモンドバック限定グラフィック強烈杉だろｗ
http://traderhouse.jp/wp-content/uploads/2010/09/middle_1284092253.jpg

>>431
これがStigの素顔か・・・

やだX12のマットブラック超格好良い…
naps相模原に未だに売れ残ってるOGKのFF4(使ってたけど去年盗まれた)と
どっちを買おうかしら…。

>>430
横槍すまんが、インバイザーのメットいくつか使ったけど、メガネが邪魔で使えないなんて一つも無かったぞ。
どんなでかいメガネなんだよｗｗ

>>434
幅広のプラやセルロイドのフレームなら結構入らない。

メタルフレームなら余裕。

>>431
ttp://blog.ap.teacup.com/norix/106.html

俺はハチプロがデザインした方がいいなっｗ

>>433
昨日道の駅針テラスでフルカスタムされたZ1-Rに乗ってマットブラックのX12かぶった奴がいた
アイテムは無問題なんだが、本人が超絶的なブタだったんでトータルでカッコ悪かった
全てが露出してるだけに二輪って難しいね

装備の見た目の話になると必ず「誰もお前なんか見ちゃいねえよw」って
言う奴居るけど、みんななんだかんだ見てるよね…。

>>438
バイクよりヘルメットのほうに先に目が行く俺ｗ

普通レベルの格好なら誰も見ていないが、
そこから外れると嫌でも目に付く。
並外れて格好良いかダサいかだが、大抵は後者。

>437　バイク盆栽のカネとヒマがあるならまず、痩せろよ、とつくづく思う

デブはしょっちゅうピチャクチャ音たててなんか物を喰っている

>>441
そして冬でも汗をかいている

教えてくだせえ…

>>442
でもバイクの軽量化には熱心

>>438
俺は「完成されたスタイル」なら、
装備もバイクも関係なくカッコイイと思うが。

スレ的には荒れる意見かもしれないが、

SSにレース出れそうなフル装備　はカッコイイし、
アメリカンに半そで半ヘル　だってカッコイイ。真似はしたくないけど見る分には。

オフ車にオフメット、オフジャージ、フルプロテクター　もカッコイイ
ビグスクに部屋着、お椀ヘルだって、ある種の完成されたスタイルだと思う。

ダサいと思うのは、何だか割り切れない中途半端な装備。
レトロシングルに、ジーパン、ジェット　なのにロゴ入りで派手なライジャケ　とか。
思い切りが足りなくて、統一感がないのがちょっとな。

そのてのチグハグな好例として、ビグスクのシャコタンロンホイ電飾オーディオ
ギンギラ仕様に、半袖、ニッカ、雪駄ばきで半キャップくわえ煙草のDQNが
なぜかヒットエアベスト着てるのを、つい最近見たことがある。
まあ待てと。

SSにチェックシャツ＆ジェットも違和感感じる。
これが結構いるんだな。もうVTRでも乗っとけよ、とｗ

これどう？
http://www.byq-plaza.com/item/helmet/arc_a672ii.html

>>401
リードのフェラチオ2　に空目

FF5Vの秋吉モデルはたしかにFF5より完成度高いな

バイク降りてもセンスがよく普段からオシャレなやつは
当然バイクもセンスよく乗る
力の入れ方が上手いってこと

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>427　HTシールドとかJ-Force SVP（だっけ？白バイタイプの）のシールドにすればいいじゃないですか
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ていうか指定の場所に穴を開け直せばCJ-1SPシールドとして設定のないミラーやHTでも
V-370バイザーと組み合わせて使えるんだけどね

>>451
普段からオサレなヤツはバイクなんて乗らない

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>437　そこで原田レプリカとか本間レプリカとか
　|秋|[|lllll］) 　大治郎レプリカとかを使ってきた僕に抜かりはなかった
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
コシンスキーのを買っておかなかったのは心残りだ

たまに見かける安全靴に作業服で
ZRX1200に乗って通勤してるヤツ

ちょっとカコいい

>>448
このメットに見るべきものは何も無いが、尖閣問題で中国が全品検査とかやらかしてるからこの手は入手しにくくなるかも知れないね

XR-1100購入。
嬉しいのでインプレ。
SHOEIは十何年ぶり。
最近の履歴はAraiのゴストラ次にRR4。
バイクはネイキッドタイプ。

皆さんのインプレ通り、空力良好。特に高速での後方確認で良さを感じます。
風切り音が気になるってコメあったけど、私は気にならなかったです。
ベンチは効いてる感じはしないけど、蒸れてもいないのでそれなりに効いてると思う。
口元のベンチは全開だと目が乾くってのもあながち嘘ではない程風が入ります。
視界もかなり良いです。

フィット感はややRR4が上。慣れてるからかもですが。

シールド交換はあまりの簡単さに感動しました。
付属品もピンロック・曇り止剤まで付いていて充実。

唯一ダメな点は何人か言われている通り、眼鏡のかけにくさ。
上のコメントでも対策書かれているけど、私の眼鏡ではどうも上手くいかない・・・。
内装の割り付けラインとかメーカー側でもう少し何とかならないものかなあ。
これのお陰で快適性が半減。

眼鏡不要の人にはお勧めかも。

って書くと既出のことばっかだね。スイマセン。

ラパイドの新製品はいつでしょうか？

>>448

それよりOGKバレルマダー？

ラパイドは現行ものを確保したほうがよさげだな
ときどきこのスレにでてくる次期ラパイド画像？のものだったら悲しすぎるわ
あんなプロファイルもどきのベンチいらん
どうせならてっぺんのエアインテークは取っ払ってOVのような硬派仕様にしてほしいね

次期ラパイドそんなに醜いのけ？
15年、ラパイド以外に浮気したことないんよ
アライ頼むゾ、オイ

http://www.tohtan.com/original/helmet/Rapide-V3/Rapide-V3.htm
これのことか
東単の別注品だから次期ラパイドはまた別のものになるでしょう

ロールバーンYF5IIかぶって初バイク走ったけど、顎が気になる！
他は値段相応で良い(・ω・)

winsCR-1購入。

店頭でゼニス YJ-6　SAZと比較したけど
ゼニスの方が作りがしっかりしてる。
チンの開閉は歪みないし、叩いた音も響かなかった。
内装の弾力もショウエイと遜色ない程だ。
ただし、チンの開閉用ボタンがないので手動でくぱぁするしかない。

逆にCR-1はしっかり押し込まないとチンが半ロックになる。
叩いた音も甲高く、本当に衝撃吸収するのか疑問だ。
インナーバイザーも物凄い音で出てくるから不快極まりない。

しかし塗装がとても綺麗。デザイン重視ならこちらの方が分がある。
ワンタッチロックも内側に厚いパッドがついてるから気にならなかった。
小型なのも影響しているかもしれない。
一番の決め手はチンのハメ合わせに段差が付いてないこと。
風切り音の低減に効果がありそうだ。

走行時のインプレもしようかと思うんだけど、需要ある？

>>464
あるある。
走行時の音や風圧の感じ方とか感じた事を諸々レポしてほしいです。

忘れてた。ゼニスは�U（2）の方ね。

>>465
わかった。
今はバイク修理中だから気長に待ってもらえるとうれしい。

>>467
ありがとう。
気長に待ちます。自分はJF3とPROFILE持ちですが手軽さでJF3ばっかり使ってしまっています。そこで中間のシステムはどうなんだろうと考えていた所です。

俺みたいに、欧米人頭でサイズ選びに困る人いない？
海外設計メットだとぴったりなんだけど
SHOEI、Araiだと「ピッタリだけど一部に隙間があるような・・・」
ってことが多くてね。

結局、どうしてもSHOEI欲しくて、Mサイズ買って、
気になる部分だけパッド等で調整。ってな使い方をしてる。
結構前だけど、スコーピオンのなんとかを試着したときは、
実測のMサイズでピッタリフィットだった。

>>469
スズキが販売してるスコーピオンは日本人用の内装だぞ

アライのカラーオーダー（イプトスだっけ？）が今だに出来るならRR5でアプ原田レプ作ってほしい
ピンク使ってるのに嫌みが無い派手さが何ともタマラン
坂田レプじゃ物足りないんだよな

オレはこめかみ付近が53センチ、
アゴ付近が62センチなのでサイズ選びに大変。

顎周りが頭周りより長いの？ウラガンキン？難儀だな

>>462
ただ東単でデフューザー付きのラパイドが在庫限りになっていたから本当に欲しい人や
色やサイズにこだわりが有る人は、そろそろ入手した方が良いかもしれない
>>471
POMSかな？なくなって久しいなあ
今こそネットでオリジナルカラーってのはうけると思うんだがな

RR5の原田レプ（リメイク版）なら出てるぞ。リメイク版だから当時と若干違うし色合いがグレーだけどな

>>472
ど根性ガエルの梅さんみたいな顔なのかｗ

>>475 アリガ�d
でもアプリリア時代のピンボール台みたいなデザインの奴の事なんだ
トーハン出してくれないかなあ _ﾉ乙(､ﾝ､)_

>>477
当時イーグルジャパンでデザインとペイントをしていたんじゃなかったっけか？
今はYFデザインって会社になっているみたいだね
ttp://www.yf-design.com/index.html
ペイントもやってくれるらしいから一ついかが？ｗ
最近更新されていないのが気にかかるが・・

ア サーテン レイシオ

バブル良いね。
マットブラック買いました。

買ったばっかのSHOEIのメット、
家で試着してたら、けっこうな勢いで天井の低いところににぶつけた。
被った状態で、軽く眩暈がするくらい。（ぶつけたという精神的ショックの眩暈かも）
表面のキズはざっくり。これもう使い物にならないのか・・・・・

>>481
大丈夫。いきなり使用不可とかにはならないから。
ちょっとずつ被害が大きくなるだけ。

眩暈で済んだ衝撃>頭部裂傷に
頭部裂傷で済んだ衝撃>頭蓋骨骨折に
頭蓋骨骨折で済んだ衝撃>脳挫傷で後遺症に
脳挫傷で後遺症で済んだ衝撃>死亡

>>481
薄い傷ならコンパウンドで消す
深い傷ならキティちゃんのステッカー貼る
機能的には全く無問題

>>482
ダメじゃないかｗ　結構ずどんといったし。
まぁ、命には代えられないので諦めます。

>>481
逆にヘルメットかぶってて良かったじゃないか。
かぶってなかったら脳挫傷で即死だったかも。
早速役に立ったな。
画像みないとなんともいえないけど、心配しながらバイク乗ってても
楽しくないので、買った店に持っていって聞いてみ。

>>484
ビビらせてスマンｗ
マジレスすると、時速40ｋｍ〜時には60ｋｍからの衝突衝撃に
耐え得る強度のモノだから、人が部屋内でウロつく程度の速度での衝突なら
強度低下の程度は誤差レベル。塗装位はタッチアップで無かった事にすれ。

お前さんが超人的な速度でぶつけたと言うなら別だけど。

>>484
じゃあ俺にくれ！

メットが無事かどうかは別として、
人が走って天井にぶつかる程度でも頭にかなり響くんだな。ってのは体感できた。
まだグラグラと眩暈が続いてるくらい。

この状態から想像するに、バイクで事故ってのは思ってる以上に危険だな。
絶対に事故りたくないわ。


ちなみに、落下、衝突は今回で三回目。今年から数えて。
一個目は2mからコンクリに落ちて、
二個目は被るときに手から滑って地面に叩きつけて、
今回は被ったままダッシュで天井に激突。

こんなアホでもバイクでの実際の転倒経験や事故は無い不思議。

大昔のヘルメットって鉄に革巻いただけだっけ？
そんなんでよく頭守れると思ったもんだよな。

という俺らが50年後、
「大昔のヘルメットって発砲スチロール入ってるだけだったんだろ？そんなんでよく…」
とか言われてんのかな。

ダムトラックスのMustangってどうだろ？
やっぱあの程度のマスクじゃ風びゅんびゅん入ってくるかな？ネットでインプレ全然ねぇぇぇ！

初めてジェット被ったけど、頭で支えるんだね。
髪がつぶれるｗ

今までフルフェだから、チークパッドで支えてた感じだ。

戦闘機のヘルメットなんかは鉄製だったからな
鉄製でも痛くないように革を貼ったりしたのが使われるようになって
段々と実用化になっていった・・・と想像するが。

>>488
完全な保証はできないけど、マジレスする

ぶつけたときに衝撃を感じたってことは、
緩和材が働いてない（つまり壊れてない）証拠だと思うんだけど
本当に思い切りぶつけると、壊れて吸収するから
人が走る程度の速度でぶつけて壊れてたらJISクリアなんて不可能だ
Araiのページにも「落とした程度なら大丈夫」「転倒等強い衝撃ではダメ」って書いてあるぞ

シールドがあまりに傷だらけで見難いから
新しいシールドに付け替えたが
危険すぎるｗ
あまりに視界がすっきりくっきり見え易すぎるんで
ついつい知らない間にスピードが出てるのな
傷のないクリアーシールドは危険すぎるｗ
スモークシールドでもつけて置けばよかったかな

>>494
お前はマスプロか？

見えすぎちゃって困るってか？
このおっさんが！

どうだ？これでいいか？

俺の心も見えすぎちゃって困るの〜
ありがとう>>496

おぢちゃんたちわ
なんさいですか？

>>493
緩衝材が壊れるくらいぶつけても、
きっと頭に衝撃を感じるぞ。

>>493
むしろあんまりあっさり潰れると強い衝撃を十分吸収できないから、
弱い衝撃では潰れずに衝撃吸収しない可能性はある。

>>468
プロファイルとZENITH新型システム持ってる。
ZENITHの方は速度140km/hまでが限界だね。（建前はサーキットｗ）
その後はジェットコースターのような振動が出る。
高速走行では目も乾く。俺は花粉症用のサングラスしてるから問題ないがｗ
プロファイルはさすがに何とも無いし、風切り音も断然小さい。
でも、一般道における通常走行での気楽さは俄然ZENITHに分があるよ。
メガネ（サングラス）をしたままアゴを上げて被れるし、脱ぐ時に外す必要もない。
プロファイルは脱いだ時、髪の毛ペッタンコだが、ZENITHの方は手ぐしで何とかなる（Mサイズ）
峠を攻めたりせず安全運転してるなら、高速以外でプロファイルを使う機会が無くなった。
インターネットで送料込み15000円とかだし、タンデム用に友人にも貸せるから
一つあると超便利だと言っておこう。

>>489
> 「大昔のヘルメットって発砲スチロール入ってるだけだったんだろ？そんなんでよく…」

俺がガキの頃は21世紀になれば車は空飛んで、みんな宇宙服みたいな服着てると思ってた。
それが未だに背広にネクタイで満員電車で通勤だｗ

>>502
でも音声認識で部屋の電気が点いて、ドアのセキュリティは指紋識別
携帯でテレビ電話が出来るようになり、バイクはAKIRAみたいのが出てきてるぜｗ

秋刀魚おかえり

>>501
ありがたいインプレサンクス
街中チョイ乗り兼タンデム用にいいかもですね。

>>505
街乗りはもちろん、普通にツーリングでも全然おｋだよ。
片手では開かないなんてインプレが前にあったが、慣れればまったくそんなことはないし。
高速も制限速度＋αならまったく問題ない。YJ-5（ジェットタイプ）は120km/hまでだったけど・・
ココは絶対にプロファイルじゃなきゃダメだろってシーンは・・ネットのオフ会くらいだねｗ

>>506
帽体そのものの大きさなんかも確認したいので一度店頭に試着を兼ねていって見ます。
OGKなんかも気になったりしてますので。

でも、そうなっちゃうとプロファイルがががが
もう５年くらいたつから買い換えたと思ってもいいのかもしれませんが、ちょっと勿体アにナっていう気もしちゃって。

>>448
アウター（スモーク）バイザーは不要なときは上げておくわけだよね。
風圧やら風切り音やらウザイと思う。

インナーバイザーだと高コストになるから、と苦肉の策がコレって感じ。

>>457
XR-1100のメガネ対策
ちゃんとショウエイがサポートしてるじゃんｗ

ttp://verna.blog.so-net.ne.jp/2010-09-26

チークパッドの皮、きれいに剥けてきれいに戻せると
他のサイトにもあったよ。身もきれいに剥がせてカット
出来るそうだ。

>>506
ロックが単なるピンなんだよね、あれ。
アライのシールドと同じような構造。
だからそれ慣れたんじゃなくてピンが削れてヤレただけだと思うよ。

>>490
マスクの、シールドとの接合部に段差があってハマる感じだから
「風びゅんびゅん」は無いと思う。隙間風程度かな。
ただ、この造形だと風切り音は気になる程度な感じ。

しかし、絵的にどうよ？とは思ったｗ
http://aumall.auone.jp/item/131943164

普通の防寒マスク等をしてこのメット被る方が良さげ。

>>509のブログの前の記事の方を読んでて書いてあったのだが
ショーエイのピンロックシールドって、ずっと貼りっぱなしのままだとシリコンが剥がれてしまうらしいね

>>481です。規制の巻き添え喰らったので代理の人に書いてもらってます。

http://iup.2ch-library.com/i/i0160185-1285676704.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0160186-1285676704.jpg

これもうダメだね・・・・。
右の白くて長い線は反射して映った電気の紐だよ。

携帯から見てるからよく分からんけど、
新品のメットをキズ物にするわ規制に巻き込まれるわかｗ
こりゃ心はフルボッコだわな…
何か悪いことやった罰じゃね？

>>469
アライ、ショウエイの欧米仕様を通販すれば済むのでは？
日本語おｋな、こういうとこもあるし。
http://www.sekaimon.com/i370407396879
海外ヘルメットスレでお勧め通販会社を訊いてもよいかと。


特に欧米仕様は日本には無いポップなグラフィックが多くて
ウラヤマシス。
例えば米国RF-1100 (XR-1100) だとこんな感じ。
http://www.shoei-helmets.com/Helmet.aspx?RF-1100&h=18&t=1
欧州はこんな感じ。
http://www.shoei-europe.com/uk/products/XR-1100

全然問題なさそうだが・・・
俺のヘルメットもかぶろうとして落っことしたり
バイクのシートに置いて落っことしたり
会社のドアにぶつけたりして
もっとキズはあるよ

>>512
ピンロックシールド自体消耗品っぽいような。

友人のアライメットで、アライのダブルレンズシールドの方が
作りも効果もやや上だと感じたよ。

擦り傷っぽいのでは大丈夫でないかな？
本当にダメージ受けると、亀裂が入ったガラス状の奴が出る


…工事用ヘルメットの経験だけどね

キズは大したことなさそうに見える
普通に使ってればつくようなキズだけど、
ぶつけたから中身が不安なんだろ？
俺の意見だけど、不安なら買い換えた方がいい
本人がヤバい感触を感じたなら多分逝ってる
数万をケチったせいで人生パーかもしれないんだし…
俺なら命を守るものだから、借金してでも買い直すけどな。贅沢品じゃないんだし

>481
Ｘ−１２なら、塗装が強いからこんなに傷が付かなかったのに残念だね

>>502
21エモンかｗ

>>518
おっ、FRP製だねっ！
最近は電気用（600Vまでだがｗ）に使える製品も出ているよ。

>>520
Araiのホワイト系ならキズにすらならないぞ！
規格もスネル。俺なら天井が壊れる心配するね。

>>502
それどころか、1980年には「人類の英智を結集した地球防衛組織SHADO…」が
結成されるハズだったが、そんな気配すらないw
さらに1999年にはムーンベースαが稼働しているハズだったが…w

ちなみに、今世紀中の空飛ぶ車は大丈夫そうだよ。あと少しってとこに来てる。

いやいや、わからないだけで実はSHADOはあるんだよ。
んで海のどこかにはスカイダイバーが潜っていて、
人工衛星のどれかひとつがSIDなんだよ

空飛ぶ車はその気になれば作れるらしい。
むしろ、市販されて車検も通る車で、
400km/h以上で陸を走るヴェイロンの存在の方が奇跡。
てか、携帯やネットワークなんてたった20年で異常に成長したじゃないか
SFでも予測できてないレベルだ
運動エネルギーをほぼ全部吸収する、なんとかって素材のヘルメットもそこまで遠くないかもよ

小学校の図書室で見た学研の図鑑では、車は透明なチューブの中を走って
街は銀色のピチピチスーツを着た人々で賑わっているはずなんだけど…


いま24だけど、15年前に初めて図鑑を見たときは本気でワクワクした。
1978年刊行の図鑑だからってオチだけど、ハルマゲドンが起きなかったことよりも
車が空飛ばないことへガッカリしたわ。

X12とRR5

>>528
今のりにのってるX12だな

未来って言ってもなぁ。
文明の発達した異性人がクルマやバイクを見たら、
「ヒーターが走っている」
と言うかもなー。
内燃機関のエネルギー効率って30％位だろ？そうするとむしろ暖房が走ってると言った方が妥当。
エネルギー発生させて一生懸命冷却してるのってよく考えるとバカみたいじゃねえか？

このくらいの傷になったら要交換

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1285683010099.jpg

ナノチューブで作ったヘルメットは最強の強度になるんかね

ショウエイなら、転倒などの大きな衝撃は三回まで平気なはず。

500系新幹線を初めて見た時は「未来だ」と思ったｗ

500系ごときでｗ

丸いからアルミ缶工作にぴったりな車両だったなｗ

500系のグリーン車はよかったなぁ。

チューブの中走ってたらみんな同じ目的地にしか行けないじゃん
途中でファミレスとか寄れないじゃん

と子供心に思っていた。

>>513程度の傷でもコンパウンドは使わない方が賢明だよな。
キズ隠すために外装シェル削って防護性能に悪影響でたら嫌だし。
メットは普通にキズつくもんだから放っておくのが一番。
バイク本体のキズだったら3日かけて磨くけどｗ

>>477
ﾄｰﾊﾝじゃなくて東単。

>>478
ｲｰｸﾞﾙｼﾞｬﾊﾟﾝで塗装を担当していた主軸の人が
独立してYFﾃﾞｻﾞｲﾝを設立したの。

>>513
なんかｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで磨いたら消えそうなｷｽﾞのような気がする。

>>539
> キズ隠すために外装シェル削って防護性能に悪影響でたら嫌だし。
どんだけ目の粗いｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ使っているのですか？

グーグルが世界の素晴らしいアイデアに莫大な投資をするそうで。
選ばれた５つのアイデアのひとつがチャリ型モノレールによる都市交通。
チューブの中のリニアどころか、最新の未来予想図は人力車レベルに逆戻りw
英語グーグルサイトで見られます。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>513　このぐらいだと見た目が悪いぐらいじゃないかな。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
「変形して戻った」って場合には広範囲にわたって塗装が浮くから
そこまでいった場合は注意が必要ってのは前に聞いた覚えがあるが
#>>531の場合みたいに滑走して帽体の身の部分まで削れてるのはもちろん話は別

トーハンとアライって同じ？

トーハンはニッパンと同じ…

東単？アライのヘルメットの色違いや別モデルを売っているよ
パーツはアライから買える様子

>>443
バイザーが持ち上がらないようにする穴？
空気抜き穴。

昔のアライによく付いてたあれかな？　蓋みたいなの
あれは外してダクトを取り付けるためか、丸洗いした時の水抜き用だと思ってる

元々水抜き用の穴で、後付けダクトをつける発想はあとから出てきたんじゃなかったっけ？

さぁ？　オッサンの方が詳しいのでわ

ダムド・リード・ライズなどの話題は無いね、ここ。

SHOEI、OGK以外は唯の帽子だからな。
その辺のメーカーは話題にする価値なし。

なんという偏見

>>550
その辺のはネタが無いから。
スモールジェットや半ヘルって工事用メット同様に基本的に使用感に
大差無くて見た目通りだし。

「高い金払って損したくない」って人の情報交換の場だからメインの内容は
必然的に中堅以上のベンチ付きジェットやフルフェイス、システム
のレビューになって来る罠。

ストリート系メットのアレが好き、コレのデザインがイケてるってな話は
別スレ立てて萌えたらよか。すぐに落ちるかあるいは大人気スレに大化けw

>>548
うん、初めはメットに穴なんか無くて、後に丸洗い用水抜き穴が頭頂部に付いた。
昔は脱着式内装なんて無かったから、丸洗いしてひっくり返して陰干しだったなー。

shmのオールドスクールめちゃオススメ（安全マニア以外の方に）

SHOEIにMASH、フリーダム
Araiにクラシックシリーズ
がある中で、わざわざ立花を選ぶ理由が分からん。
MASHなんかストリートジェットの中で
デザインも一番なのに規格だって立花とは比べものにならんのに。

>>556
でも所詮はスモールジェット、デザインに惚れて立花を選ぶのも間違いじゃないと思うがな
そもそも転倒時の安全マージンを気にするならこの手は全て×でしょ
さうがに中華製の激安品を被ろうとは思わないけど

>>557
こういうの選ぶ人は転倒することが前提じゃないからな。
それでも、前面以外の同じ所を同じようにぶつけたら、
一番安全性能が高いのはアライのクラシックシリーズだろう

ってか、俺はこういうの買ってないから、リード、立花とアライ、SHOEIの
スモールジェットのどの辺のデザインが違うのか分からん。
全部同じに見えるから、それならアライかSHOEIで選ぼうってなるけどな…

正直この手のメットでアライかショウエイならいいんじゃない？ってだけでアライだから助かったＯＧＫだから死んだとかの
実際のデータが無い以上一定の基準（ＪＩＳ）をクリアしているメットでは大差ないのでは？とか思うけど。
デザインや快適性とかを考えてホムセンのメットは無いと思うけどね。

ショップの店員に聞いたら、ジェットで安全性を求めるならアライしか選択肢がなく、
ショウエイは安全性を求めるならフルフェイス買ってくれというスタンスだって言ってたな。

>>556
価格、帽体の厚み(大きさ)、Dリング、カラーリング…
この辺がArai・SHOEIジェットの弱点！

と、B級メーカーのファンは思っているに違いない…多分w

そもそも、B級ファンの大半は隠れノーヘルファンであって、
義務付けられているから嫌々被っているだけ。
だから、とにかく安くて見た目良ければ全て良し。
「安全」という概念を持ち出す事自体意味が無いよ。

いや、安全性よりオシャレを求めるのは別に自由だと思うんだ。
だからスモールジェットでも別に叩かないけど、
オシャレ重視でも一応保証された安全規格が付いてくる
アライのクラシックシリーズやSHOEIのを蹴ってまで、
立花のスモールジェットを選ぶ理由が分からんってだけ。

しかも、立花のサイト見てみたら値段そんなに変わらないし！

>>547
おっさんが説明
始めてドレンホールが付いたのはM-X。
当時はプラビスを頭の天辺にねじ込んでいた。
「丸洗い出来ます」とは言え、システム内装どころか、
アゴ紐カバーすら外れないので、一度洗うと乾かなかった。
途中(確かMX-2)でダクトが別売された。

>>562
簡単な話
美意識の違い（きみとぼくとの）
俺はラッセンの絵を部屋に飾らない（これは比喩）

俺は「きみとぼく」なんて死んでも言わないし、
画家の絵をヘルメットの話の喩えに使わない程度の常識的な美意識を備えてるよ。

常識的な美意識を持ってれる人なら「ぼく」なんて言わない（言えない）し、
ヘルメットの話で絵画を喩えに使ったりしない。

あー言えばこーゆうだねw

まぁ無視することだね。

やっぱ立花系暴力団は隔離すべきだったのかね？

俺はオールドルックバイク乗りだから
OGKのストリートジェットにでかいシールドつけて走ってたけど、
何かと不便だったり不快だったりで嫌になり、
見た目犠牲にしても高性能オープンフェイスがいいなと思って、
とりあえず買える値段でなるべくシンプルなJ-STREAMに替えた。

そしたらその快適さと、別に見た目変じゃない（むしろカッコイイ）ことに気付いて
「これだけ快適でカッコイイなら、いっそオープンフェイス最高モデルのArai MZ買えば良かった・・・・」
ってなって、今カニ漁の船に乗り込もうとしてｒｙ

>>567
一方を貶して他方を持ち上げると必ず反感を買う。と言う事は理解しているか？
メーカーとして存在している以上、すくなからず利用者は居る。中には愛用している者もいる事だろう。
そんな者達にわざわざ喧嘩を売る必要もないと思うけど？

無視されるべきは自分と言う事に早く気づこうな。

リード・立花厨

・安全性よりファッション性が大切
・実はバイク好きではない（バイクはファッションアイテム）
・空気読めず、周りの迷惑を考えない（事故の時、迷惑なのは周りである自覚がない）
・安いヘルメットでもいい頭の持ち主＝収入が低い＝頭の保護に出せる値段が低い
・ラッセンの絵は部屋に飾らない
・半ヘル、ノーヘルで走るほどの度胸や勇気はない中途半端な人種
・よって一人称は「ぼく」となる

ID:fVM5OoOK
　　↑
何コイツ　薄気味悪い奴だなあ

SOA３社以外鼻糞レベルってことでいいだろもうあんまいじめてやんな

>>568
まさかのベーリング海か

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1285763174974.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1285763190271.jpg

今日、とある交差点のそばで見つけたもの。

>>527
お待たせしましたっ！あなた運がいいあるよｗ
ついに来たんですね、未来が。

「空飛ぶ自動車」米航空局の規制をクリア19万4000ドル（約１７００万円）１年半後に出荷開始予定
ttp://blog.livedoor.jp/funs/archives/51865088.html
http://response.jp/article/2010/06/30/142215.html

えっ？自分が思ってたのはそういうのじゃない？わかりますｗ
では、こちら。なんとこちらも今年から販売開始だそうです。
http://www.moller.com/index.php?option=com_content&view=article&id=102&Itemid=101

このサイト内には他のタイプもあります。超高性能タイプ、車そっくりタイプなど。
この博士、長年開発して来ましたが、あと一歩のところまで近付いたんだねー。
大型タイプは国防総省に「アフガン向けに採用を！」と提案もしていたし。
まあ、低空を高速で飛ばせば地雷とミサイルと小火器の心配が減るからねえ。

>>568
MZは小顔・細顔限定。それ以外の人はアッチョンブリケになる。
それにあれはシスヘルモドキという位置付け。
アライのシスヘルがﾎｽｨという人向け。

国産オープンフェイス最高モデルはSZ-RAM3とJ-FORCE3でっす。
でも、どちらも頭が巨大になるという諸刃の剣ｗ

ラムとフォースが頭デカに見えるとは…

俺、スクータに乗るときOGKのBOBだわ

リード立花に限りなく近いな。

浪速のシューベルト　OGK

アライがスネルをパスしたシスヘル作ったら売れるだろうになあ。

>>580
なんか物凄い巨大で飛び出た顎のヘルメットになりそうだな…
大きさはクルサードの顔並、顎の大きさはシューマッハみたいな

>>575
ガスタービンかとおもいきやおむすび2個ｗ
補機類とか考えたら無理だもんね

昭栄もこのくらいがんばってもらわねぇと　アライにはきついだろう
http://www.g-t.co.jp/helmet/img/09-104140.jpg　シンプソン
カブやディオで使いたい

マルチテックで一生付き合えるメットに巡りあった感じ
もう進化しなくていいと思う

SOAとか言ってるやつは、ブランド好きの女と一緒だな。
どこが良いとか説明できない割に、やたら自慢してくる。
フルフェイスで同じ規格通ってるならどこも安全性は変わらんだろ。
ダムトラックスのツバつきヘルメットとかはどうかと思うが。

>>583
初めてバイク買った時にもそう思っただろ？ｗ

>>585
次に買い換えるときにモデルチェンジしてたらそれにするけどね
廃盤になったら仕方ない
ショウエイのシスヘル一筋でいくよ

>>577
その２つがスモールジェット並みに見える人は相当の巨漢だろう。

アライのベクターかショウエイのＸ−９で迷ってるんだけどどちらがオススメですか？
ツーリング・峠半々でバイクはＺＲＸ１２００Ｒです。
ウエアは上ショットダブル黒皮・パンツもショットストレート皮です。

>>587
つべで見たんだけど、超デブったアメリカ人が、
ハーレースポスタに変わったスモールジェットっぽいの被ってるなと思ったところ、
アップになったらアライのラムか何かだったｗ

>>588　シンプソンだ

誰も>>574に触れてないのは半ヘルだからか…

>>560
何を根拠にそんなこと言ってるのか突き詰めてみたいもんだ。

>>584
SOAの良さをいちいち説明されないと理解できないの？

つまり、ワイバーン2を買えと言うことですね。

SOA使いだが、ラッセンの絵は絶対に飾らないし、自分のことをボクと言うのがボク。

>>553
工事用はメーカーによって結構被り心地変わるぞ。

>>576
>>568だけど俺かなり細顔だよ（欧米人並みの超縦長型）
J-STREAMのMやSでさえも頬の圧力が足りなくて、
内装にスポンジ入れたり公式の調整パッドで調整してる。
Araiだとそんな帽体でかいの？
確かに、他モデルに比べて、被ってもスリムでシンプルなんでJ-STREAM選んだんだけど。

ってことはつまり、俺のニーズだったらJ-STREAM買って正解だったのかな。
そう思えば、MZ欲しさにカニ漁に行かなくて済むｗ

日本じゃなくてアメリカの話だが、
規格に通ってる安物と高級品とをテストにかけてみたが、
実際の安全性には差が無かった、という話だったな。
価格差はデザインや快適性の差だという説明になってた。

工事用は自費で買うことが少ないからね。
支給品だから選べない。
備品の仕入れ担当は逆に自分で被る機会が少なそうだし。

同じ規格を通ったものなら１発目のショックに対する安全性はほとんど変わりません。
ただし、２発目、３発目のショックに対する安全性となると全然違いますって
雑誌でAだかSの中の人がゆってた。

原付用は別として、無制限なら2発目も規格に入ってるだろうに。
3発目からは違うかもしれないが、スネルだって2発しかしないのに意味あるのか。

http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/bike-crest/cabinet/item01/lead/bc-9-2.jpg

このマットブラック買ったお。

真夏はハーフ。

だせー

スモールジェットなんてどこも同じ安全性ということですね。

スモールでないジェットでも安全性は同じだよ。

前々から疑問だったが、
「スモールジェット」って何と比べてスモールなの？
警官や郵便局員が使ってる原付用のセミジェットとスモールジェットは別物だよね。

変なペイントのメット作るのに凝ってた時期があって
近所に売ってた安いバートンは重宝したなー
たしかウレタンクリアーと同じくらいの値段w

立花を蹴ってアライ、ショウエイを使うような人間はラッセンの絵を部屋に飾るような、
センスの悪い人間っていう比喩だったんだろうけど、
俺ラッセン知らなくて調べたんだけど、これか。見たことはある。
で、これってセンス悪い人でも部屋に飾らなくね？って思った。
ってか誰が飾るのこれ？ってレベルだろ…。
上手いこと言ったつもりが、比喩になってないじゃん…

>>588
両方試着して同じくらい良かったって事だよね？未試着じゃ話にならないから。

ベクターは確か内装が全部取れないよ？

>>608

OGKアヴァンド（黒）＋ブルーミラー
GWメッシュジャケ（GM）
デニムの上に＋GWニーシンプロテクター
GWライディングシューズ（KS）


免許所得後、金欠と見栄と妥協で集めた装備一式。
全国のネイキッド乗りの皆さんごめんなさいなセンスでした。

こんな自分だが、ラッセンは飾らん。
と言うか、絵を飾るような部屋じゃないな…

>>582
俺はＭ３０で、ベルーガ８０乗ってたけどなｗ

>>608
ラッセンの絵というのは、絵そのもののよしあしよりも、
印刷されたポスターを高値で売りつける悪徳商法の題材として有名。

>>606
四輪車の「ミニバン」って大きいのになんで「ミニ」なの？
ってのと似てるな。
サイズ的な意味はもはや消えて、高性能オープンフェイスとの区別するために、
「スモール」ってつけられるって程度かと。

ラッセンラッセン

>>612
そういや美人がイルカの絵売ってくるネタで見たわ。

つまり、立花のぼくちゃんが言いたかったのは、
「きみとちがってぼくはアライ・ショウエイの悪徳商法に騙されない」
ってことも含まれてるのか。深いな。

>>593
是非ご教授願いたいな。
>>600の言う事も一理あるけど、結局根拠のない事だし、一度事故ったヘルメットなんて普通買い換えるし。

>>615
ggrks

この立花厨（アンチSOA）、さっきも暴れたのと同一人物で、
更に>>68とも同一人物だろｗ内容とか言葉遣いで凄く簡単に分かる

>>597
欧米顔ならMZの試着お勧め。頬を押さえてくれていいかも。
個人的には、ジェットの開放感が削がれるからMZは要らないお。

>>606 >>613
ファッションメット作ってるメーカーのジェットはAやSの昔からある
ジェットに比べてずっと帽体が小さいから「スモールジェット」。

ファッションメットメーカーにはスモールを上回って小さいジェットすらある。
ペラペラ半ヘル同様にあくまで外見重視な人たち、御用達。

>>616
どうggっても結果は出ないと思うが。

>>617
違う人物なのにw簡単にわかるとかわらたwww

別に荒らすつもりはなかったんだがなー。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>613　あれアメリカのフルサイズバンってのは
　|秋|[|lllll］) 　感覚的にいうとコースターぐらいでかいやつだから。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
アストロとかヴォイジャーとかはそれよりは小さいからミニバンっていったわけでね。

まあSZとかJ-Forceとかその手の所謂スポーツジェットヘルとかファミリー向けとか
あるいは「スモールって言い出す前のクラシックジェットヘル」の類から比べれば
スモールジェットって言ってるやつが一回りがた小さいのは確かじゃない？
＜それこそX-9やプロファイルとZ-6比べるみたいな感じ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>563　僕が小学生の頃にはもうインダクションポッドって売ってましたよw
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ラパイドV3（ちょっと前のレスで東単かどっかの特注でカラーリングだけ再現したやつが出るアレ）
とかレーシングベントとか既に出てたし。

>>562
何をもって「オシャレだ」て基準が必ずしも僕らの理解できることばかりとは限らないし
「特定のジャンルに特化したファッション性を実現したうえで法律上定められた安全基準（SG全排気量とか）を
きちんと満たす」ってのはそれはそれで努力が必要だし、だからこそ意外と安くは作れないのかもしれない
＜立花とかのスモールジェット

ショウエイとかアライとかのクラシックジェットヘルは
むしろ内装外れるようにするとかベンチレーション（ショウエイでいえば昔のRFとかに付いてたスライド式のアレ、
アライならオプションを追加できるようなドレン穴）付けるとかそういう方向に行ってほしい気もする
#つーか内装取れるのはOGKが既に実現しちゃってるが

それはそうと今見たらこれ意外と安いなw
ttp://www.arai.co.jp/jpn/jp/news/s70/s-70.html

OGKアヴァンドが最強。異論は認めるw

>>588
ベクターは内装外せないしX-9はさすがにそろそろ古いかと。
予算もう少し増やしてプロファイルかXR-1100はどう？

俺もX-9使ってるけど今買うなら安くてもX-9は買わないな。
形や試着してフィーリングサイコーというなら悪くないと思うけどね。

>>588
多分現状の値段で選んだと思うんだけど、どちらも被り心地が一緒なら当時のショウエイで
X11の廉価版として出ていたX9が内装が取れてベンチレーションが効き性能的にはベクターより
一段上だと思う
ただX9ってもう生産中止だから自分のサイズや好きな色を見つけるのは至難の業かも
もし値段じゃなくて色や形で選んだんであれば>>624の言うとおり予算を増やした方が良いのでは

>>620
必死だな。ｗ

AVAND最強とは言わんが、AVANDはイイとは言える。

こいつをベースに白バイのエセカスタムメット作ろうか･･･

>>622
＞　|　 | ∧
＞　|＿|Дﾟ)　>>563　僕が小学生の頃にはもうインダクションポッドって売ってましたよw

勘違いしたかも。

確か撮影年が1981年(かな？)。
この時は付いていませんね。
この時(まだ高校生)のMXは、当時の相場からしたらとんでもない値段(3万超えたか？)でした。
もう毎日夜遅くまで毎日バイトの日々で、毎月7万円貯めていました。
RM125も当然自分で購入(30万代だった)。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwYL0AQw.jpg

iPhoneからだから、すぐ消えるだろうから、晒し。

>>628
お前か、ゲバ棒持って暴れたＭＸ使いってのは

XR1100を買おうと思ってるんですが、シールドも一緒に買うと考えるとレッドサンがお得ですよね？

>>628
保存したので何度も何度も貼り直してあげますね＾＾

>>628
79年のアライニュースにはMXにはドレンは付いているとなっているな
ttp://www.arai.co.jp/jpn/arainews/images/an_7910.pdf
インダクションポッドは85年位のMX-2辺りからだと思ったけどなあ・・
>>630
買うシールドが純正品だったら良いんでね？

>>632
ありがとうございます！
クリアミラーとソフトスモークミラーの視認性はどちらが良いのでしょうか？
主観で良いので教えて下さい。

>>633
要はクリアの上にミラーをかけるかソフトスモークの方にミラーをかけるかの違い
当然ソフトスモークミラーの方が暗くなる
俺は通常使っているのがソフトスモークで、たまに眩しい時があるからミラーなら
ソフトスモークミラーのブルーを選ぶかなあ・・これ以上暗くするとトンネルとか恐いし
で、今選ぶんだったらHTを選ぶなｗミラーはメンテで懲りたｗ

貼り忘れたｗ
参考に
ttp://item.rakuten.co.jp/racingworld/shoei-cx-1v-m/

>>634−635
参考までありがとうございます。
HTなんて知らなかった。HTも良さそうですね。
候補はHTとクリアミラーに絞れたのですが、どちらが夜間の視認性はよいのですか？

HTTに見えたorz

>>636
残念ながら俺はHTは使った事ないんだ
このスレの秋刀魚氏の昔の発言でHTはグラデーションが掛かっていてシールドの上部は
濃く下部は薄いと聞いている
その事から多分だけど夜間での視認性が高いのはHTだと思う
けどXR1100には元々ソフトスモークが付属しているからミラーを買って夜間に出かける時は
ソフトスモークをつけて昼間出かける時はミラーをつけるって手も有ると思う

>>608
よくピースパズルで売ってるよなｗ

>>637
映画化乙

>>630
http://ghost.co.jp/
こっちは？

ＣＦ9シールドたけぇｗ

ワイバーン欲しかったけど止めた。

>>640
ぉお、解ってくれた！
楽しみだよね〜

ラパイドＳＲぽちった。

男は白いラパイドだよ

もう30年ほど前のBELLの広告にこう書いてあった(細かい文言は違うと思うけど、、、)
「あなたの頭が貴重であるならば高価なヘルメットお勧めします」と

今のBELLのようなカラーリングを日本のメーカーは見習って欲しい

珍そうは半ヘルだなｗ

半ヘルだと>>574のような宿命になる

>>646
それでみんなが日本製メットに移行したからBELLは傾いたんですね、わかりますw

みなさん返答ありがとうございます！
いままでずっとソリッドを選んできたので
手ごろな価格のグラフィックに挑戦しようと企んでました。
気に入った柄が同じような価格帯であったものですから質問してみました。
被り心地はアライのがよかったんですけど裏地がはずせないんですよね。

しかし今まで一回もはずして洗ったこともありませんｗ

キャップ型半ヘルは欲しがる気持ち理解できないこともないが
耳当て、バイザー、シールドがフルで付いてる「半ヘル」は理解に苦しむ…
そこまでするなら郵便みたいなメットやちょっとしたジェットにしろし

>郵便みたいなメット…
探してるんだけどあまり見なくない？
あの形好きなんだけどなぁ。

本物の郵便メットはミドリ工業だよ
めちゃくちゃチープです。
スピード出さないから十分だけど

>>654
アライヘルメット製もあるよ。

>>654
うちは集配局から遠いから、流れの速い国道をあの格好で走ってくるのを見るぞ。

2007年以降の郵政ヘルメットはJIS1種適合なので、
その辺に売ってる半ヘルよりは安全性が少し高い。

一日中走りまわる郵便屋さんだからこそいいヘルメット使って欲しいと思うけどね
やっぱりコストの問題なのかな

ｍｚ紹介されて何故かカニを思い出したんだが、このスレか。
なんか見た目もカニっぽいし…もう俺の中では「カニ」

>>658
あまり重いヘルメットで仕事すると疲労でかえって危ない。
セミジェットくらいがちょうどいいバランスなんじゃないかな。
軍用も形状はほぼセミジェットだし（こちらは防弾性能確保のため重いが）。

郵便屋さん（に限らないが）の事故で一番多いのは怠惰によるもの
毎日通る道だから油断が起きやすい
やはり腹部強打による死亡が多いみたいなのでプロテクター装着を義務つけたらいいだろう。夏場は地獄だろうけど

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>661　昔のモトクロス用のは見た目のセンスはともかく涼しそうなのは涼しそうじゃないか？
　|秋|[|lllll］) 　＜プロテクター
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
>>650
だがベルのFIA8860対応品は日本ですら30万円台で買えるうえに
基本形状がフォーミュラ用とハコ用の2種、さらにハコ用はオプションでフレッシュエア圧送ダクトも装着可能という
なかなかのユーザーフレンドリーぶりだ

>>638
下の方はほとんどクリアなんだよ＜HTシールド
夏場はやっぱり眩しいけど、それ以外の季節なら「明るいうちに出かけて帰りは暗くなる」的な状況では便利だし
夕方の西日が眩しくないってメリットも。

スモーク買ったら、俺のサングラスより見やすかった。

濃いほう買えばよかった。

日差しがまぶしいぜ。

現役〒屋から
>>653
あのメットは、電力会社の検針をしているおばちゃんが使っていますね。
ベンチが全然効かないのと、内装がしょぼいので、
夏はきちんとメンテしていないと、毎日被るだけにすぐ臭くなる。
私はこれで対応していますが、
http://www.penguinace.co.jp/product_36.html
ヘルインナーのみ毎日洗い替えで、内装も臭くならず、
頭の座りも良くなり、抜群に良いです。

>>660
対面も会話もせず、ただポストに配るだけならフルヘルでもいいんですが、
お客様にこちらの顔が見えて、違和感無く会話が出来ることと、
実は配達と言うのは、降車して歩く事が多いので、
フリッツみたいなデザインがいいのでしょうね。

>>661
客が引きますってw
あんだけ走っているのに、以外と死亡事故は少ないです。
交差点での出会い頭での事故が多いですね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>664　内装丸洗い日を設けるために2個借りるとかはやっぱり無理ですよねw
　|秋|[|lllll］) 　＜支給品の郵政ヘルメット
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
いくらセミジェットとはいえ休みの日に丸洗いして1〜2日で乾くとも思えないし。
#年末年始（年賀状配達の代休とかw）とか夏休みとかをまとまった日数もらえるならあるいは？

逆に白バイ用だったら市販品のSZ-FアップタウンとかJ-Force2/3とかの内装が普通に入りそうだから
予備内装を自分で買って対応するとかもできそうだけど。

ところで形状の話（顔は必ずオープンじゃなきゃいけない、降車して歩くこともある）を聞くと
トライアル用のやつとかも要求仕様的には（値段を除いてはw）いいんですかね
＜通常のオフロード用ジェットヘルと比べて軽量、耳穴を兼ねたベンチレーションスリットがついてたり
低速から性能を発揮しやすいベンチレーションを装備、ワンタッチアゴヒモ

>>651
一応、ベクターはシステムパッド(頬の部分)は外せるよ
ttp://www.arai.co.jp/jpn/partlist/pt2b_f0_vec.html
>>664
プロテクターは制服の中に着込めば引かれないんじゃないか？ｗ

ワイバーンだけど、メットそのものは確かにカッコいい
でも自分で被った姿を鏡で見るとなんかムカつく
特にアゴのあたり

>>654
自己レスだが今みたらミドリ工業じゃなくて
ミドリ安全のスターライト工業と書いてあった。
メイドインジャパン
冬でも耳当てとシールドうちの局はほとんどみんな外してるけど
今改めてまじまじと見ると半ヘル以下だな
底の浅い野球メットみたい

>>665
大きな局には大抵乾燥室ってのがあるんです
（匂いが強烈andヒエラルキーで場所が違う）

>>667
ちと、うｐって味噌

>>668
ミドリ安全も平成初期までは住友ベークライトへ造らせていたが、
今では自社生産ラインを持っている。しかし郵政用はスタライから
仕入れて販売する形なのかな。スタライは官庁関係に強いから...

ちなみに、うちの工場では部署ごとに物品購入していてドカヘルは
谷沢・ミドリ安全・DIC・スタライ・進和・山崎工業の新旧が混在ｗ

>>645
すまん、黒なんだ。白は何年か後に黄ばんでくるのが目に浮かんで・・・

>>667
「なんだ、コノヤロー！」って気分になるんですね。わかりますw

>>652
>耳当て、バイザー、シールドがフルで付いてる「半ヘル」は理解に苦しむ…

そんな物かぶってる野郎見た事無いぞw
どんな代物なんだ一体？

なんとなくイメージは出来るが…（小さいときに見たような気がする）

>>674
それ、そのまんま〒メットですから。

免許取り立てです。質問させて下さい。
フルフェイスとジェットってどのくらい差がありますか？
フルフェイスは夏暑そうなイメージですし、ジェットだと冬寒かったり風切り音がうるさいイメージなんですけど…寒さはマフラーとかでカバー出来ますかね？
超基本的で申し訳ないんですが教えて下さいm(__)m

>>677
ご予算はおいくらでしょうか？

>>674
俺はこれを想像したんだが違うのかな？
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/family/fa5e.html
>>677
＞けど…寒さはマフラーとかでカバー出来ますかね？
正直乗る時間帯や場所にもよるから何とも言えない
基本的には高速道路を含むようなツーリングをするんなら安全性や空力を考えてフルフェイス
街乗りとか速度が低めの乗り方しかしないんならジェットで感じじゃね？
出来れば街乗りでも安全性を考えてフルフェイスを被るのが望ましいと思うけど

　　　　　　 ＿＿__,....
　 ,. ‐';ﾆ"´ﾆイ:i!:､ヽ:.:｀ヽ､_
／.:／／／:.ｲ:.|:|:|i:.:ヽ:.､ヽ:､ヽ、
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!|l,:!:.:.:.:|.| |ﾚ/∧:l:ﾒ!:.ヽ:.:|:.|/:.i:.ﾘ:､',:|:.i:.i
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､:.l!.Ｎ､:い!.　　　　　 　 !く:::ｿ } |:.:|/:/
!:i､.i!ﾘ ヽ!　　　　　　　　 , ｀~　/|:ﾉ:/
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:､l:|ﾊ　　　　　､＿___　　　　/::i/'′
小|　ヽ　　　　 ｀''ｰ‐`''　 ／|/l
:.:ﾄヽ　 ＼　　　　　　　／ 　 　　 　 　 　 　　　 　 　　　 r‐-､r‐-､r‐-､r‐-､
Ｎ|｀ヽ　　 ヽ､ 　 　,　'´　　　　　　┌───────┤ 　||　　||　　||_..._|‐───────┐
｀`'''‐- ..,_　　 iT"´ 　 　 　 　　　　| ｰ──────‐ |_...._||　　||_...._|ヽ_,ﾉ. ─────── |
､_　　　　｀`''‐N､ 　　　　　　　　　 |　DEATH　NOTE　.ヽ_,.ﾉ|.-‐.|ヽ_,ﾉ 　 　 　 　 　 　 　　　 　 |
　｀ヽ､　　　　　 i　　　　　　　　　　| ─────────. `ー' ー‐─────────‐ |
､　　　｀ヽ、　　 | 　 　　　　　　　　| 　>>677　Ｘ月Ｘ日　18:00 事故死 　 　 　　　　　　　　 　 ：　　　　　　　　　　　　　　　　 |
､｀ヽ、　　 ＼　 |　　　　　　　　　　| ──────────‐ ：. ──────────‐ |
　＼ ＼　　　ヽ.|ヽ　　　　　　　　　| 　バイクに乗車中、マフラーが大型トラックの後輪に巻き込まれて頭部破裂による轢死　： 　 　　　|
　　 ヽ　ヽ　　　| 　＼ 　 　 　 　 　| ──────────‐ ：. ──────────‐ |

>>677

�@購入予定のバイク
�A通勤・通学メインかツーリングメインか
�B予算
�C性別
�D住んでいる地域

ぐらいの情報は必要なんじゃない？

>>677
冬に寒いジェットであるほど夏は涼しい
大体仮面ライダーだってフルフェイスにマフラーしてるんだから、素人がジェットに
マフラーでカバーしようなんて思っちゃいかん

初夏から秋はJ-FORCE III、冬から晩春はX-TWELVEを買っとけばおＫ。

>>677
これからは寒くなるからフルフェイスお勧め。どっちにもなれるシステムっていう選択肢もありかも。

>>682

> 大体仮面ライダーだってフルフェイスにマフラーしてるんだから、素人がジェットに
> マフラーでカバーしようなんて思っちゃいかん

この理屈に感服した。すばらしい。

仮面ライダーはノーヘルかと

>>685
石ノ森版1号＆2号は被ってたぞ
変身後の頭部は被り物ヘルメット（どういう仕組みかワケワカランが）

>>677
ジェットの良さは、眼鏡を掛けたまま被れることと、圧倒的な広い視野だな。
寒さは、ネックウォーマーでカバーできる。
これで、ピンロックシールドなどのダブルレンズで曇らなくなれば完璧。

>>667
ムカつくかね？
っhttp://l.pic.to/12q7j1

俺はベンチレーションの良いワイバーンがあったら欲しいくらいだ。

>>677 ベンチレーションの効いたヘルメットなら、
ジェットもフルフェイスも夏の暑さ具合は同じです。
冬場はベンチレーションを閉じたフルフェイスが暖かいのは間違いないです。

>>680
軽いジョークにしてもそういうのは…
お断りだぜぇ
　　　 ハハ
（>=◎(ﾟωﾟ#)
　/_/ 〉⊂ノ (⌒(≡
〈/ )/_ミ ≡≡(⌒≡
（_ﾉ^′ (⌒(⌒ｷｰｷｷｷｯ

>>676
>>652を読むと、そうでない事がわかる。

>>679
それ、オバチャンしか被ってないようなw
>>652はオバチャンの事を言っているのかな。
見た目命、極力ノーヘルに近いメットｷﾎﾞﾝﾇな連中は
わざわざダサいメット被るとも思えないが…

>>689
>ジェットもフルフェイスも夏の暑さ具合は同じです。

X-11とJF3使っているがフルの方が暑いんだけど。
暑苦しいスポンジが頬全域をカバーしてるから。

RR5が42000円だったからポチったお

>>690
実際に、長いマフラーなびかせた女の子が首吊り窒息状態で死んだ
というニュースはあったね。
去年だっけ？マフラーが巻き込まれたのは自分のバイクの後輪だったけど。
マフラーは服の中に入れた方がいいやね。

首吊り（縊死）は、窒息で死ぬんでなくて、頚動脈の血流低下で脳がやられて死亡する。
ただ、「首吊りが一番楽に死ねる」ってのも嘘。実時間はともかく、心情的にかなりの時間
苦しい思いをするぞ。

>>687
周り目視するときに、何故に白バイは頑なにジェット使うのかが実感できる。
たまにフルフェ使うと、「視野狭っ！」って思うし。

そう思うと、前にオフ車乗ってる時に使ってたオフヘルってのは、
視野も広くてガードも固い便利な物だったんだなと。
高速域では頭もっていかれるがな！

>>688
アッー！

>>693
ライコで明日２９８００円セールだお…

>>688
すまんﾌｲﾀ

>>688
ウホッ
いい体しとるねぇ……！

>>688
これ、某ショップで19800円だったやつだろ！？
俺も買おうと思ったら光の速さで無くなったｗ

>>696
白バイのジェットは単に規則だから。
市民に顔を見せないお巡りさんは許されないでしょ。

>>698
おいら九州だから無理だお・・・
都会の人が羨ましいお・・・

>>698
安すぎだろおい

>>677
両方買えばいいんじゃね？
普段乗り用と遠乗り用に。

俺は気に入ったﾒｯﾄがあるとすぐﾎﾟﾁっちゃう悪い癖があるんで、
ｳﾁには年に2〜3回しか使わないﾒｯﾄがごろごろしてるｗ

>>692
今年くらいの暑さで車の多い国道を走ると熱気から顔を覆いたくなる。
ジェットで俺のバイザーだと口から下が熱い
まぁ走る場所やら気温やらメットの形やら、想定がまちまちだから
話が噛み合わないかもしれないが

>>694
カートじゃなかったっけ？

ちなみにマフラーの巻き込みって一瞬意味がわからなかった。

SHOEI
11月20日ライコ千葉店
11月28日ライコ湾岸店

Arai
11月20日ライコ多摩店
11月28日ライコ埼玉店

それぞれヘルメットメンテナンスサービスやるってさ。

>>707
カートじゃない
原付だ

ロングマフラーが流行ってた頃の事件

>>694のはグラストラッカーっしょ

ＭＺが一万で買えるとこ探してるけど無いね。

プロファイルのグラフィック使ってる人いたら
参考に何選んだか教えてください

近所のドラスタにハガ（黒）とリップタイド（赤・青）が35000円で売ってて買おうか迷ってるとこｗ

>>668
>今改めてまじまじと見ると半ヘル以下だな
>底の浅い野球メットみたい

半ヘルを横に並べて見比べるとよくわかるけど、
半ヘルよりも保護範囲は広く安全性は高い。

こっち地方都市だから今年もロングマフラーの女の子いたよ。
半ヘルor規格外ジェット＋ひらひらマフラー＋ピンクのビーノ
これがそこら中にいて、何気にバカスクより危険な存在だった

規格外ジェットなんてものがあるのか。

あるよー。緩和材入ってなくてペラペラに薄いやつ。
よく、飾りで偽ゴーグルとか付いてる。装飾用コーナーとかにある。

>>716
気になってググってみたら結構あるのね
やたら内装薄くて小さいジェットはそう
装飾用とか建前で書いてるけどさ・・・

ゴーグルって使わないとき以外外してる？

なんかあまりゴーグルつけている人見ないんだが

>>719
日本語でおｋ

>>702
最近の白バイはナントカレンジャーかと思うほど真っ黒のバイザー付けてるぞ。

シスヘルも多い＞白バイ

高速だと、ある程度視界が狭い方が
速度感が麻痺して楽だったりする

それ逆にヤバクないか

ジェットの開放感がいや。
フルヘの包まれ感がすき。

>>702
安全性を一番に考えるとﾌﾙﾌｪｲｽだが
ﾏｲｸ付ける為と、容疑者を自分の足で
走って追いかける時に不向きだからと
退職した白ﾊﾞｲ隊員に聞いた事あるが？

視界確保（獲物の物色や後方などの素早い目視のため）
とマイク、捕まえた時の会話のためにジェットなんだろう。

サボってタバコ吸ったりつまみ食いしてても、
ジェットなら被ったまま済むだから、すぐに仕事してるふりに戻れるし。

ネタで書いたけど、下が本音だったらなんかいやだな。

>>688
適度な筋肉の上に脂がのってて美味そうな身体だなｼﾞｭﾙ

>>688にはｽﾏﾝがｵｶｽﾞにさせてもらうぞ。

とりあえず>>688に嫉妬しとくｗ

やべぇヘルメットスレが発展場になってる

ｳﾎｯ

>>721-722
会話する時に、お面部分をサッと跳ね上げ出来る物は無問題。

待ち伏せしてる時も通常お面を上げている。
夏、日陰でもフルフェイスで待ち伏せなんて地獄だろうなw
獲物を見つけると、瞬時にお面を下ろしてコンマ何秒を惜しむ勢いで
飛び出すから、脱いでいたフルフェイスを被ってから、なんてやってられないだろう。

ライコへ突撃してきます！

>>734
通報しますた

モンキーやゴリラでジェットって変かな？
勿論フルもいいんだけど初ヘルメット、悩むなぁ

>>736
ジェットでもフルフェでも別に変じゃないだろ
変とかいう奴はバイクを知らない奴ｗ

>>737
オンオフどっちでも問題ないのかー

問題ない
そこまで誰も見てないしな

ありがとう！
好みのメット買うことにするよ

原付にちゃんとしたメットとグローブ付けて乗ってると、「あれはサブバイクなんだろうな」と思われるかもしれない
まあ安全性と自分の好みどっち優先するかで決めればいいよ
俺なら最低シールド付きのジェットにするけど

原付と一緒に
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E7%94%A8-%E3%83%98%E3%83%
AB%E3%83%A1%E3%83%83%E3%83%88-%E2%97%8E-%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82
%A7%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%98%E3%83%AB%E3%83%A1%E3%83%83%E3%83%88-%EF%BC
%88%E3%82%AC%E3%83%B3%E3%83%A1%E3%82%BF%EF%BC%89-SG%E3%83%9E%E3%83%BC%E3
%82%AF%E9%81%A9%E5%90%88%E5%93%81/dp/B002N5B8SI/ref=pd_cp_auto_1
↑のフルフェイスを買ったのですが、届いた品を見るとあまりの大きさに驚きました
身長160cmの私が被るとかなりの巨頭に見え、物凄くバランスが悪い＆重い

顔に風を受けたくないので半ヘルは避けたいのですが、ジャットヘルも大きさはフルフェイスと変わらないですよね？

>>742
大きさ云々言うならちゃんと現物見てから買えよｗ
安めのヘルメットだと帽体をサイズ別に作る数を減らすからどうしても大きめになる
Lサイズの帽体を作って内装の厚さを変えてS〜Lまで対応できるようにとかね
(当然Sサイズの内装は厚めLサイズの内装はSよりも薄めになる)
ジェットヘルがどうこうより、まず店に行って現物を見たほうが良いと思うよ

>>742
キッズ用のメットも視野に入れたらどうだろうか

白バイのグラサンは何の意味があるのだ？

>>745
それは「スモークシールドは何の役目をしてるんだ」と言ってるのと一緒でしょ

白バイのグラサンは長渕のバンダナ、タムケンの獅子舞と同じ意味

浜田省吾のサングラスとは違うのですか

メットを複数持ってて毎日「着替える」のは変？
夏場は毎日内装を洗いたい。でも洗濯の頻度が多いと傷みが早い。
そこで複数所有に行き着いた。

>>749
＞メットを複数持ってて毎日「着替える」のは変？
変じゃないけど内装の取れるモデルを選んで内装を複数持った方が財布にやさしいかとｗ
まあ帽体の痛みまで考えたりジェットとフルフェイスとかなら複数所有もありか

いいんじゃないの？
直線2km先のスーパーに行く時とか半帽使ったり、その日の気温でフルフェイスにしたりジェットにしたりとか普通に考えられますし

>>745
あれって普通のサングラスじゃなくて偏光サングラスでしょ？
一度かけてみると理由がよくわかるよ。
他車の室内がよく見えるようになるので、
携帯かけながら運転とかベルト未装着とかがバレバレ。
スモークシールドとは全くの別物。

WEBIKEの抽選当たっちゃったよ
当たるわけねぇと思ってたのに
実は相当数当たってるのかな

プレゼントじゃなくて半額販売の方ね

ＷＥＢＩＫＥの納期ってアバウトだなｗ

DS行ってきたけど明日まで特売でSHOEI Z-6のTC5ってモデルが3万ジャストだった。
定価は52500円ってあったけど買いかな。

3万しないワイバーン2と迷ってる。

ていうかSHOEI全部特売でGT商会とか楽天ショップより1割くらい安いのと
インナーのサイズ交換無料ってのがいいなと

ワイバーンなんて止めとけ。
快適性ゼロだぞ。

>>756
TC5じゃグラフィックモデルって事しか分からんってｗ
グラフィックモデルが3万なら安いだろ。通販でも3万5千位するし
ワイバーンは形が気に入ったら買うモデル。安いで買うと音がうるさかったりして後悔する

>>758>>759
ワイバーンって評判悪いの？DSでは展示がなかったから試着もできなかった。
黒のグラフィックのやつです。リング？だったかな。
グラフィックだけで中身一緒だと言われたので、カラーリングが気に入ったならこちらですとのこと。
てか、グラフィックモデルって高いのもあって売れてなくて残っちゃうんだそう。

他人の価値観に寛容になれず
自分と違うヘルメット観を全否定する人がいるけど
まあその人の性格だからしょうがないか。
どんなヘルメットかぶってるか、
プラス「どんなバイク乗ってるか」のような気がする。（何が？）
「カブで半ヘル」と「カブでフルフェイス」じゃ全然違うよね。
これの応用で
血液型占いならぬヘルメット占いができそう。
ところで、何の話だっけ

Z-6の単色のは28000円くらいだったと思う
単色のほうが売れるから値引きも抑え気味みたいで。

>>760
ショウエイ自体がこんな事を書いている位だよ
ttp://jp.shoei.com/support/ja/faq/faq_helmet30.html
デザインに惚れ込んだなら買っても良いけど値段に釣られてはいけない
まあ他のと比較しなきゃ分からない事だけどｗ

>>762
どこのDS?値段しか考えてないならどう考えてもz-6の方が買いだよｗ

>>763
要するにデザインだけで作っちゃったのねこれ・・・
確かにカッコいいなと思ったけど

>>764
DS全店だったと思うけど、うちは都内
店頭表示は安くないよ、ポイントカード持っててはがきかメール来てる人だけ割引

>>765
あーそうなんだｔｈｘ
次回の特売買えるようにポイントカード作りに行ってくるかな
Z-6 CAMINOの白が内装交換無料で３万なら激しく欲しいわ

ちょっと聞いてくれ
実測55.5〜56.5cmの欧米型頭蓋骨だから、Ｓサイズ試着したかったのに、
「Ｓはよほど頭の小さい人や女性向けで、男性が無理に被るとライナーが痛む可能性があるので〜」
ってことで、Ｍサイズまでしか試着させてもらえなくて、
試着できてないＳサイズは不安で買えないから、結局Ｍサイズを買ったんだ。
S社の3万円の品…

そしたら路面の段差で落ちてくるし、隙間に風入るからビュービューうるさいし、何より危険だ。
それでいて「試着した上での購入で、しかも使用後なのでサイズ交換は受け付けできない」
ってから、これは誰に怒りをぶつけるべきかと。

勝手な決めつけで試着させてくれなかった店員？
無理にでも希望を通さずに店員の言うことに従った自分？

でも、命を守る物だから、いい勉強代ってことで割り切って、
改めて買い直すってことでヘルメットのことは納得してるけどね。

レッドサン、クレカ使えるようになんないかな・・・

>>767
ネタかも試練が、Ｍ試着しろよｗ

>>767
Mを試着したとき、大きいと思わなかったの？

俺もSなんだが、近場の用品店（ﾅﾌﾟとﾗﾌﾛね）には必ずSあるから困らないけど、
やっぱりMでゆるめだったら、S買った方が無難だろ。
使ってくうちに馴染むし。

>>770
ただ被って頭動かした程度では明らかに緩いとは思わなかったよ。
ただ、で窮屈なはずの新品なのに少しゆったりだなとは思ったけど、
「それが売りの商品ですし、キツいとうっ血起こしますよ」
の一言でで納得してしまった。よく考えてみればそれは無いわ。
長時間被って走行してだんだん緩さが分かるくらいに出てきた。

デカ頭の俺は緩いぐらいじゃないとダメだな。試着してﾋﾟｯﾀﾘと思うと2時間
ぐらいしてからこめかみがｷﾘｷﾘと痛くなってくる。

キツメのヘルメットだと目の下のクマが目立つのは俺だけか？

>>767
かぶって1週間程度ならクレーム言って交換してもらえ！
店長を呼べばオケ

それかS社の３マンくらいなら内装交換でSにできるだろ
内装もらえ

>>772
そういう人は頭そのものよりも
むしろ頸椎に問題があることが
多いらしい

>>775
もちろん内装パーツは真っ先に調べたけど、偶然にもＭとＳには互換性が無かった。
Ｍの帽体はＬと共用で内装でサイズ変えてて、帽体が違うＳの内装は使えないと。

ってか買い替えるので、ヘルメット自体はもうどうでもいいです。店ともこれ以上揉めたくないし。

>>776
やっぱりそうなの？時々右肩がこわばったり、腕が痺れて特に右手小指が動かなく
なったりする（長時間バイク乗ると特に）んだが。
腰はヘルニア持ちでまず腰痛があって時々座骨神経痛になるぐらい。頸椎ヘルニア
だったらまずヘルニア部周辺が痛くなるんじゃないかと思うけどどうなんだろ。

>>777
メシウマ乙
美味しかったよ

ショーエイのクレカがあったらつくってみたい。
株は持っているのだが...

>>767
どうしても交換駄目ならインナーを買って対処するしかないね。
グラグラするようなら危ないからやめといたほうがいいよ。
試着したとき顎あたりを叩いてズレを見るくらいしなきゃ。

ヘルメットなんてそう買い替えるもんでもないなあ
去年まで持ってたZ-3は7年使ってたし
下調べや試着を入念にやってから買わないと

>>782
それはベテランだからだね。
初心者は、文字情報で下調べしたり、
試着したりしても、実際使ってみると「何か違う！」
ってなることが多いのは仕方ない。
そうやって経験していって、自分にはどんなのが合うのかとか分かっていくもんだと。

いっそ買い替えてしまうのも、合わないヘルメット無理して使うより偉いと思うが。

当てが無くてもタンデム用と割り切るこったな

マジレス欲しいんだけど

AraiやSHOEIが高過ぎるの？
それともOGKが安過ぎるの？

何を勘違いしてるのか知らんがOGKは値段なりだぞ
ただFF5に関してのみ空力だけは最高クラスだから
その分だけコスパが高いということ

このスレで何故か高評価のアヴァンドなんて
SGしか通ってないただのホムセンジェットに過ぎんし
その割にはむしろ値段が高く帽体のデカに至っては
これは文句なしに一人前以上

FF5VはAS基準なら安過ぎ
まあOGKが特許持ってるからX12が高くなるのは仕方ないな
AraiのRR5はなんであんな高いんだろうな

高すぎると思うよ。安全性も海外メットと差無いのに。
安全性を重視するなら安全運転すれば良いだけなのにね。
なんであんな馬鹿高いメット買う人がいるんでしょう・・・。日本には金持ちしか居ないんですか。

>>785
両方正しい。
OGKは定価も安いが、値引率もArai、SHOEIより高いので結果安い！
Arai、SHOEがぼってるのか？OGKが原価ギリギリで頑張っているのか？？

>>798

水を差すようで悪いが、OGKが定価をぼっているという可能性も無くはない

>>786
そのホムセンジェットもこれからはJISと同等になるから変わんないな。

実際SHOEI ARAIもなんで高いのか、本当に他の同基準の規格取ってる商品と比べて安全性が高いのかもわかってないのに評価上がり過ぎてる感じはあるな。
結局ブランドだわな

どこまで安心感を与えられるかってのもブランドのなせる技だしな
一定の水準さえ満たしてればドコでも良いとは思うけど

SHOEIはヴィトン、ARAIはグッチ、OGKはコーチ

アバンドがホムセンメットとか認識してる素人以下の意見はいらんよ
脳みそがどんなヘルメットより以下

見るからに「スネル通ってます」みたいな
外見(デカさや形)しといて実際はJISどころか
SGしか通ってないただのホムセンジェットの
くせにその割にはそこそこ値段が高いアヴァンド

圧倒的に高規格の相手と何故か性能抜きの
値段だけの比較をされて「コスパが高い」
みたいに褒めそやされるアヴァンド

どうしてこれほどまでに上げ奉られてるんだろう

いくらなんでもこれは絶対におかしいと思う

ＯＧＫ→ワイズギア→ショーエイと段階的に買い替えてきたけど
ショーエイは実際モノが違うと感じたけどな
手にとったときまず「シールド厚っ」って思った

>>795
そんな人に限って安全基準通ってるホムセンメットを使ったこと無いんだよね
まあ当たり前の話だけど。

全く同じものが
コーナンで５００円
ダイソーで１００円
こういう事は世の中ざらだ。

ぬるいジュースが105円の大作創価
キンキンに冷えたジュースが100円のサンガリアの自販機

基準は欧VS米でコンセプトが正反対。その中間の日本基準が最強。

> 全く同じものが
> コーナンで５００円
> ダイソーで１００円
> こういう事は世の中ざらだ。

本気か？
本気で思ってるなら安物屋の（すなわちチャイナの)良いカモだな。

中華モンキーでいいって人とホンダモンキーがいいって人
性能とか耐久性とか細部の粗とか均一性とか違うのと同じだよな

俺はAやSでいいや

前にも書いたけど初めて買ったメットで失敗したからなー。

まだ教習中だけどバイクショップで感動する様なメットを見つけた。
フルフェイスなのにジェットにもなる物。

＞安全性を重視するなら安全運転すれば良いだけなのにね。

赤信号無視で突っ込む車とか、対向車がイエローラインカットとか、鹿が飛び出してとか、
公道はあり得ない危険が多い。オレの目の前で赤信号完全無視の車に激突したスクーター
のおっさんは、路傍の花になってたし。

>>804
WINSのアレとか？あれはフルフェイスに見えるジェットだよ。

SHOEIのマルチテックってヘルメット買ったんですけどシールドに白いポッチが二つ付いてるんですけど
あれって外しちゃっていんですか？

ヒント

ＯＧＫ→大阪

ＯＧＫ→大阪→中国だろ

SHOEI→台東区上野
ARAI→ださいたま
OGK→東大阪市

東大阪市民ならOGK以外有り得ないだろ。
競輪用ヘルメット世界シェアNo.1！
MTB用ヘルメット世界シェアNo.1！
子供用ヘルメット（自転車＆オートバイ用）世界シェアNo.1！
ヘルメット生産個数国内No.1！

>>806
雨の日にシールドが曇ってもいいのなら、取っちゃっても平気。

＞競輪用ヘルメット世界シェアNo.1！
たまヘル（バイクのジェットみたいなの）はまだアライじゃないの？
自転車用はジロ、ベルが値段高くなってるから次はOGKかな

FF5vかぶると明らかにアライ、ショウエイとは違う質感
定価が高いのはお得感をだすための二重価格みたいなものと思っている

CR-2買った
夜間走行もする眼鏡には丁度良い
かっこわるいけどｗ

＞安全性を重視するなら安全運転すれば良いだけなのにね。

完全クローズドな空間で、車や縁石ガードレールなんかの危険がなければね。
自分だけ安全運転すれば大丈夫だって思ってる？

実際転倒で頭打つくらいなら、どこのメーカーでも大差ないだろね。ジェット以上なら。
頭に300G以上の衝撃を与えなければいいだけ。
怖いのは一回事故ったメットをそのまま使用することだろな。

>>788
信頼感があるからでしょ。それ被って安全運転すれば尚良いんじゃね？

>>804
いろいろ調べてみてね。

競艇のヘルメットはアライの専用品だね。
意外と安い。
http://www.kyo-tei.com/extra/answer01.htm#1-12
●ヘルメット（アライヘルメット）（消費税込）
　　　無地（白色）　　　　　　 ＝36,540円
　　　カラーデザイン仕様　　　 ＝49,140円
　　　カーボン製軽量ヘルメット＝157,500円

http://www.ph-fumiaki.com/kyotei.htm
http://www1.kcn.ne.jp/~happyend/helmet-kyoutei.htm

昔、植木のレプリカに塗りたいと思ってた。

>>804
ショウエイのマルチテックとかかな。
あれは便利そうだね。使いどきがいまいち思い浮かばないけど…
ツーリング中にメットは外したくないけど、なんか飲みたいときとか？

>>810
おお！　あれ曇り止めだったんですか！
情報ｔｈｘ

>>817
・メガネライダー
・抗コリン作用による口渇に悩まされてる病人
・コンビニ入るときにメット外したくない（ヘルメット着用者は通報するとかいってるファミマでもOK）
・Bluetoothインカムのマイクがイマイチだけど、携帯でTELするときにメット外したくない
・おまわりにパクられたときにメット外したくない

要するにオレのことだが、面倒臭がり屋にお薦めってことだ。
アゴから落ちたときは自己責任ってことで。

いつもはフルフェイスかぶっているが
たまにジエットをかぶるとウェストバッグからコインやチケットを取り出しやすいんだよな
自分の腰の部分ってフルフェイスだとどうしても見にくい場所になるから

その点システムだと便利そうだな

フルフェイスを使っているお前ら
ウェストバッグの使い勝手なんかどうですか？

ウェストバッグなんて使っていない

>>804
眼鏡っ子大好きシステムヘルメットね。テレオス３からマルチテックまで値段も品質も色々ある。
俺はゼニス使いだけど信号待ちでオープンにするとなかなか快適で良い。
ただし高速走行するとインテイク(換気穴)を塞いでいても隙間風が入ってくるけど。
チンガードを上げれば一応コンビニに入れない事も無いからヘルメットを盗まれる心配も少ないという利点はある。
実際安全性はどうなんだろうねぇ。

>>818
白いポッチ自体に曇り止め効果はありません
白いポッチはシールドの内側に「Pinlock fog-free sheet」(オプション)を
固定するためのピンです
「Pinlock fog-free sheet」の装着によって曇り止め効果が期待できます

>804 >822

ゼニスのシステム使ってるけど、安全性はジェットと同じと思って使ってる。
前にゼニスのジェット使ったけど高速の風切音があまりにもうるさくて
買い換えの時にシステムにした。

ゼニスのジェットを持ってますが、これをシステムにするのは無理なんでしょうか？

チンガードあるぶんアゴをするリスクはだいぶマシだと思うけどな
システムヘルは

シスヘルってでかいよな。
あれ火星人。

ちがう

>>827
お前、火星人見たことあるの？

君の
後ろに
いるよ

>>824 風切音は無くなったの？

仮性人て耳がくるくる回るやつだろ

>>790
定価がどうだろうとAやSの同クラスの定価より遥かに安いんだから
ぼってるという認識はおかしくないか

>>786
ネガキャン乙
アヴァンドだってこのスレでの評価は「値段の割に作りが良い」というのがほとんどだろ
批判する割に実物を被ったこともないどこぞの工作員さんですか？

>>800
っていうか、
欧州の規格は衝撃吸収に関しては旧JIS-B種＝現行SG無制限とほぼ同程度だよ。
現行JIS2種＝新SG無制限とは比較にならん。

高いフルフェイスもいいけどさ、それだけに比べたら半ヘル＋胸部プロテクター
の方が安全な訳よ。

まさか安全性の為だけに高価なフルフェイスが存在してると思ってるの？

>>834
>>796

>>837
空力がどうこうとかいって暴走するためか？
安全にはかえって逆効果だな。

>>836
医者やってる奴に言わせると、単車の事故で死ぬ原因の多くは、今だに頭だと。
田舎だとノーヘルで事故る奴とか普通にいるし。

そうそう
だからフルフェイスは重くて危険なんだ
首がもたないからね

>>839
空力も何もかも全てひっくるめて特に快適性
パッシブセーフティよりそちらに価値があると思っている
あとはまあ個人の好みだけどデザインも
暴走するか否かはその人次第
少なくともシールドも無しで薄目になりながら走りたくはないね

>>836は内装とかの快適性を知らん子か？

>>841 何グラムなら首が持つの？

ここで「黒のヘルメットより白のヘルメットの方が認識率が高い」って話見て、
今日講習会に出たときに白バイ隊員とか指導員のヘルメットに注目してみたんだけど
みんな白でさらに反射テープも貼ってたりしてたんだよね。

自分のヘルメット黒だけどとりあえず反射テープだけでも貼っておくことにした。

LEDチューブ、HID、レース用マフラーで存在感アピールしてるからメットは黒でも十分

白〜灰〜黒の無彩色はアスファルトなどに近いのであんまり目立たない。
ライトで照らされる事を考えれば反射テープが一番。

ヘルメットに反射テープってあんまり意味ないんじゃない？
ハイビームならともかく、ロービームで走る事が多いんだからなるべく低い位置に
反射材をつけるべき。スクーターのリフレクターもテールランプ付近についてる
車種と泥よけ下部についてる車種があるが、後者がよく目立つ。

>>840
交通事故のデーターでも頭部が1位だよ。ただし、アゴヒモの有無やヘルメットの種類
のデーターは無し。

>>844
ジェットでもきつい
半ヘルがギリ

絶賛デジャヴ中

ちょっとFF5Vってのが気になってきたわ。
いまRR4・X-9・ロールバーンYF5をその日の気分で使い分けてるけど、YF5がボロくなったら導入してみようかね。

OGKのは今まで売り場で手にした事すらなかったし、とりあえず今度よく見てみる。

>>849
その医者は昔レースやってたバイク乗りなんだけど、頭やって死ぬ奴はほぼ例外なく
半ヘルとかその手のパチもんで、あごひもなしだと。AraiやSHOEIのフルフェイス被った
奴は、救命救急に来る事自体稀だって（田舎の大学病院って特殊な事情はあるけど）。

ただ、半ヘルかジェットは覚えてないって話で、JKが顔から落ちて、醜状顔貌で精神
やっちゃって自殺した例は印象的だったそうな。だから、女の子がバイクで事故った
時は早めにプシコ（精神科）のドクターがチームに加わるらしい。

半ヘルは死亡率が高そうだよね
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1285763190271.jpgを見るとそう思う

>>850 半ヘルなら鞭打ちにさえならないの？

>>855
なにもかぶらなくてもムチ打ちになる
フルヘなんてかぶってたらもっとひどいことにになる

昨日今日とライコでセールやってたけど
メットゲット出来た香具師はいいな

>>856 被らなくても鞭打ちになるならノーヘルでも首が支えきれてないんじゃないですか？

>>857
突撃したけど迎撃されたお…

俺は格闘技をやってるから受身が得意なんだ
どんなバイク事故でも受身さえちゃんとできれば怪我なんかしない
フルフェイスだとアゴがひけないから、ちゃんとした受身がとれない
だからフルフェイスよりジェットのほうが受身ができるから安全なんだ
皆も俺様を見習って受身の練習をするんだ
そしてジェットヘルで安心安全なバイクライフを送るんだ
バイク乗るならフルフェイスより受身だぜ！

MHR :FF-JET G-MACが色限定で9800円だったな。
色と模様気にしなけりゃお買い得だったのかもしれんが。
東雲のライコで巨頭な若い子が膨張色のXXL買ってた。

>>860
ここにも湧くのか
お前は全裸に半ヘルで乗ってろよ

>>860

懐かしいネタだな
其の内「消力習得すればノーヘルが一番安全」と言ってくれるのか？

.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞヽ.
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ﾞヽ
::,ｨ-―=＝''''''''''フー--=::、:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞi,
´,,.,.ｨ''",,.. ＞ﾉ´,.,.｀ゝｰ-､,..、`ヽ､:.:.:.:.:.:.:.:ﾞi
"´,:r ''".ィ''" ",.r--‐=''",,=ゞヽi l`ゝ、:.:.:.:.l
,ノ 　／　,.ｨ"´ｨ一''''"~´V ﾞi.l　Y^iﾘ ｀>､:.:l
　／',r'r'"´￣￣｀~ﾞ`ヽ､ ﾞt　ﾊ　l /f'" ,ノ^t
≡ﾆf ,i : : : : : : : : : : : :ﾞヽ..i' ,.ｨ'ﾚ´〃´~ヽﾞ）
ミﾐ､t ! : : : : : : : : : : : : : : lL,,_j/,f/r=＝=〈
三ミヽヽ : : : : : : : : : : : : :ﾉ＝=ヾ/ : : : : : ﾞi
二ニ＝ゝ､ : : : : : : : : :／ ~`ヽ｀il: : : : : : : :l_
ー-=くにミ｀>三キ'''"´tヽ､｀ヽr t : : : : : : ﾉ′
彡二三三ミミ弁ゞ＝ヽiヽヽヽt___ﾄ､: : : ノ′
_,.r--―テ―ｦ-ゝ、｀ヽヽﾞt,ﾞi, Y　l,..｀ヾ´
´,..彡ィ＝--<、フ ｀ヽ､ヽ ヽ l 〉‐'|ﾆイl　浅知恵よのォ･…
て,.r‐ヶﾅ=ﾃ―》―',f''"~｀ヽ　 ﾄ　|彡,ﾉ
／ l l　j、f、N i i^i（　ヾ )ーj　'⌒|／
　Vt,l ,iヽ iＮヽj l ﾉ)｀lﾞﾞﾞヽ、人　 ﾉ
ヽ､l ﾞi,　　j　l　lゝ　　j　ﾉ ﾉ`iー'"
　ヾ.''t二l''''''ヾ`'"'''tュ、 ,ﾉ''′
ヽ｀＼ヽ、: : : : ﾞi,..、（（.~~
ﾐtゝ三ヽﾞヽ､,.,_ﾉ r-y-iヽ
`iヾ大二ヽ、ヽf~`7'''7^)ヽ
〃≡､ヲﾃ' ヽ、｀`ー''" ノ
ｔ彡ｰ ヽﾉ~ｨ＝＞ー一'"
ﾞヽ,.`ハ ）ｰ)くﾉ-:、
　 ゝ､,.,.＿,.,ノ　　｀`ヽ

レッドサン秋祭りやってるな・・・ここで買った人いる？評判とかどーなん？

別にジェットでも（AraiかSHOEIでスモールジェットじゃないやつ限定だが）
事故ったら必ず顔が無くなるわけじゃないがね。
そんなに顔無くなった人多いならAraiやSHOEIが高い値段で堂々とジェット売るわけない。
触れば分かるけど、単独転倒くらいなら耐えられるくらいシールド固いよ。
信号無視や対向の車に突っ込まれたりしたら、
もはや顔の保護やジェットかフルフェがどうこうの事故じゃないと思うけど。
遭わないのが普通、遭ったらよっぽど不運、助かったら奇跡 だろう。

>825　システムをジェットにはできるけど、逆はできないんじゃなかったかな。

>831　全然違う。ピューピューいってたのがなくなった。
　　　　ただ、アライとかショウエイのジェットは使ったことないから
　　　　高いジェットがどんなもんかは知らない。
　　　　あくまでもゼニスのジェットとの比較ね。

>>867
高速快適限界
ZENITHジェットは120kmまで
ZENITHシステムは140kmまでだな。

ジェットからシステムに出来ない事はないけど
ロックは掛からなくなるなｗ

絶対おかしいのは（796）の頭（考え）だとここの全員思ってるから書き込むな

ゼニスのシステム買おうと思ってるんだけどシールドで迷ってる
通学に使うから朝と夜走ることになるんだけど、その場合スモークの方がいいのかな？
それともノーマルでも大丈夫？
ちなみにメガネなのでグラサンとかは使えません

>>860
奇遇だな、俺も格闘技、武道を少々嗜む。
マジレスすると、ぶつかって意識とんだ状態でどうやって受け身すんだ？

>>870
ノーマルで問題を感じた事は無いけどな。問題を感じたら改めて買えば？

高速ならともかく、ぶつかったくらいで意識飛ばないだろう
アスファルトに打ち付けられたときに飛ぶならわかるが

事故の瞬間に格闘技の受け身はさすがに意識の有り無し関係なく無理だと思うが。
格闘技やったこと無いが、
相手が人間と車じゃパワーが違いすぎるし、
そもそも状況が違いすぎる。
格闘技やってるやつって、何でも「俺は格闘技の〜を使えるから」って話しに繋げるよな。

しかも、格闘技の受け身を覚えて使うより、
早くて安くて安全な方法くらいこのスレの住人ならピンときてる。
「ヒットエア」

>>872
サンクス。ノーマルにしときます

>>873
じゃあぶつかった拍子に手足が痺れたり、動かせない状態になったらどうするよ。
受け身で死亡を回避できたら、教習でとりいれるべき項目。

ずっとホームセンターやディスカウントストアのヘルメットを使ってきた俺からしたら
OGK・FF-R3でも快適すぎて、驚いたぜｗ

>>865
数年前だけど1度買ったことあるよ
注文してから特に待たされる事なくモノは届いたし、俺は不満に思った点はなかった
評判はわからん

60キロ走行してたときネコ避けて自分からバイクを飛び降りて受け身で転がった
って経験ならあるけど勢い殺そうと思ったら柔道で教わる程度の受け身じゃダメだよ
2車線道路の端から端まで転がる勢いだったし深夜じゃなかったら轢かれてたと思う
プロテクターの方が手っ取り早いし、エアバックみたいなのもあったはず

>>873
事故の状況なんて千差万別。４輪と絡んでもカスリ傷だったり即死だったり。
「世界の決定的瞬間」等で観ても、事故で空飛んでる最中に、
手足バタバタの元気なライダーと明らかに意識無くてボロキレのようなライダーと。

対アスファルトなら分かるのに、対クルマだとわからないって一体w

>>873
7月に事故った時は頭を打ってないのに意識無かったぞ。気づいたらうつ伏せで視界は地面（アスファルト）だった。
心配して駆け付けた人の問いかける声で気がついた次第。ヘルメットはフルフェイス。
俺が30キロくらいで走ってて左から一停無視で出てきた車に当てられたんだけど、当てられて吹っ飛び始めた時から記憶がない。
低速の事故でたかだか5メートル飛ばされてるだけ、しかも接触時に頭も打ってないのに意識飛ぶなんて自分でも思ってもみなかった。
その時反対車線内に飛ばされたんだけど、意識あろうが受け身とれようがもし対向車がいれば轢かれてたかもしれない。
受け身はできるに越したことないけど、事故っていろんなケースがあるから何ともいえんのじゃないかな？

まあ格闘技してるかどうかしらんが、俺やってるっていうオゴりは無くした方がいい。
フルヘは受け身がしにくいとか論外だわ。
もう一回やりなおしたほうがいい。

何が言いたいかというと、フルヘ最高。

これを見ると、フルヘは防具としては最強だなって思う。
ttp://www.tanteifile.com/diary/2006/11/15_01/index.html

>>881
人間、脳が揺さぶられれば簡単に気を失うから。

脳は水をはった容器の中の豆腐と同じ状態にあって、それが何本もの血管で固定されてる。
接触の瞬間、猛烈なGと供に体は急減速するけど、脳は頭蓋骨の中でそれまでの速度で
移動し続ける…その結果、揺さぶり状態になり失神というわけだ。

この減速度合いが酷いと脳を固定してる血管がブチブチ切れて即死する。
実はスノボの流行り初めにこの事故が多発した。しかも緩斜面で練習中の初心者の間で。
身長ほどの高さからバタンと倒れる程度の頭部の減速でも、頭蓋骨の中では致命的な事が
起こりえると関係者に再認識された事故だったとか。

勉強になる

バレルまた延期だとぉ？

>>801
どっちもチャイナだよｗ

一時停止無視してた車が見えてたのなら安全運転とは言えないね。
見えなかったのなら道路側＝行政の問題。この場合は以外にも言ったらすぐ対応する。

全くどうしようもないのは
昼間とかで車が流れてるのに、交差点で信号無視されて事故る場合と動物関係
それでも安物ヘルと高級ヘルに安全の差は殆ど無い。
結局スピードオーバーしてたり、レースコース走ってる時の安全性が多少上がる程度だ。

原付のってるけどさ、冬に半ヘルかぶってる人ってすごいと思う。
よく目が開けられるなと。

>>886
マジで？
あれ欠陥じゃね？シスヘルの割りにスリムだし。

いや、メーカー側も言ってるように、あれはあくまで
シスヘル風ジェットだから

SHOEIのチークパットを安く買えるところないかなあ
高すぎるよね、パット類。

予算3万程度。
AraiのPROFILE、VECTORとSHOEIのRFXで迷い過ぎて疲れ果ててしまいました。
Araiの方が若干、ブランドイメージもかぶり心地も形も好きなんだけど、
同じ値段だとSHOEIの方がグラフィックになってかっこいい。

それぞれの良い点、欠点などアドヴァイスしてください・・・

ブランドイメージもかぶり心地も形も好き
ならアライで似たようなグラフィック探したほうがよさそう
少なくとも数年使うんだし、多少の予算オーバーはクレカ使ってでもカバーしたほうがいいかと
後悔しないようにね

PROFILEとVECTORは内装取り外しが出来ないんじゃなかったっけ？
丸洗いになるが、乾くのがすごく遅くなる

>>892
マジ高いと思う
差額を考えると新しいメット買うか迷うくらい

>>895
プロファイルは9割はずせる
襟足部分と言うか一番しただけ外れない。

アライショウエイなんてただのブランドですよ。

>>893
参考になるか分からないけど
俺はRR5かX12かXR1100かで同じ悩みだった
んでグラフィックモデルの実物をわざわざ遠出して見たら思ったより安っぽかったのでRR5の白にした。
まぁとにかく実物を一度みるべき。
それで気に入ったのなら多少オーバーしてでもグラフィックモデル買うべき。

Z-6購入記念カキコ

アライのスモークシールドって夜はやはり厳しいのかな？
セミスモークだと外から眼鏡見えてしまってイヤなんだよね

>>845
プロテクタスレでも同じ話が出てたよ。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283607698/603
603 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 17:30:13 ID:XyqMy0kn
>>593
スレ違いだが、ヘルメットを白にするだけでもだいぶ違うよ。
オークランド大学の研究によると、事故率が黒と比べて24％低いという話。

>>901
眼鏡クンには厳しいだろう
素直にセミスモークのまま我慢するのをお勧めするよ
眼鏡がイヤならコンタクト、レーシック

>>848
それは自分も常々感じてたところだ。
純正はテールランプ一体型だったので、
ナンバー下部に付けられるデイトナのリフレクタを追加で付けたよ。

もしヘルメットや箱のような高い位置に反射テープを貼るなら、
白か黄色のものがいいと思う。赤よりも反射率が高いからね。
郵便バイクが後ろの箱に黄色のテープを貼っていたが結構目立ってた。

リフレクター撤去
ナンバープレートはシートカウルの奥の方へ隠れるように移設、ナンバー灯無し
その代わりネオン管を２本装着
夜は目立ちまくり

>>899
>>まぁとにかく実物を一度みるべき。

疲れ果てるほど、実物を見たり、かぶり心地を確認したり、しているようです。

ヘルメットじゃなくてゴーグルの話題もいいかな？
ゴーグルスレなんてものはが無かったので…

半ヘルの飾りみたいなゴーグルじゃなくて、
実用的なゴーグルを探しているんだけどどなたかご存知ないでしょうか。
メーカーとか商品名とか実際使った感想とか教えてくれると有難い。

フルフェ
・利点
事故の時の安全性が圧倒的に高い（何よりこれ）
高速でも安定し、快適性が高い、ライダーらしい精悍で硬派なルックス
頭全体で支えるので髪が潰れにくい、顔が隠れるので誰でもカッコよくなれる
・弱点
視界の狭さからくる危険性もある。閉ざされた感じがあり、周りの状況が把握しにくい
ちょっとした水分補給が困難
軽く感じるが実際は重い
安定感、安心感があるのでついつい飛ばしがち
顔が見えないので、バイク降りたらその場で脱がなければ不審者扱い
メガネの使用がキツい場合がある（メガネだと更に視界が悪い）

ジェット
・利点
視界が広い、周りの状況が確認しやすい。

口元が開いていて窮屈な感じがない
メガネの使用も楽
簡単に水分補給ができる
景色や空気がが堪能できる
不安もあり、出せる速度にも限界があるので自然と安全運転になる
会話しやすい
・弱点
事故状況や落下状況によってはフルフェに圧倒的に劣る安全性
高速では風切り音等で不快感が増していく
案外間抜けに見えるルックス、顔が見えるので残念な人は残念な姿になる
頭頂部に重さがかかるので髪はぺったんこ
冬の寒さが夏の暑さよりずっと厳しい

こんな感じ？

スモークシールド付のRam3使ってるせいか安全性以外の弱点はあまり感じないな
髪はさすがに頭洗った直後に乗り出すと内装型に変な癖がつくけどｗ
まあでもフルフェイスも１つは欲しいです切実にハイ

>>905
そういうのはいらないです

>>901
スモークで夜はさすがにしんどい
超短距離でならまだいいけど、ある程度の距離とスピードになると神経がかなり磨り減る
自分も昼夜問わず1枚で済ませたいと思い、ライトスモークベースのチタンコートシールドを買おうと思案中
問題はコートの色をどうするかで、シルバーの場合に夜だとスモークと大差無くなりそうで魚竿してる

>>904
車両後部に赤以外のリフレクターは違法だから一応言っとくわw

俺はフロントとリヤのフォークの下部に白い反射テープ巻いてる。前後左右
から光る。

＞顔が隠れるので誰でもカッコよくなれる

かっこよくないと思うけど。

なんでフルフェイスにしないの？

>>907
普通にオフ車乗りが使ってるのじゃダメなのか？ピンキリで沢山あるけど。
ジェットに似合うような薄いデザインのも用品店で見かけたよ。
それとも、両眼が独立したヴィンテージゴーグルを探してるのかな？
他には、バイクにも使えるミリタリー用や航空機用もあるけど。

あ、ゴーグルは、これからの季節は特に防曇性に注意ね。
そういう意味では、スキー用もいいかな。

>>907
アマゾンや楽天で調べると色々出てくるよ。

>ライダーらしい精悍で硬派なルックス
硬派はジェットだろ

>>901
南海でセミスモークとスモークの中間位のが売っている筈
もしだったらそっちを使ってみては？
>>907
どぞー
ttp://www.webike.net/bm/30003160/

>>901
クリアベースの純正ミラーお勧め。
日中外からはまったく見えないし、夜でも視界はかなりいい。

>>904
2000年代初頭、CD-Rにはまっていた時のこと思い出したなｗ

>>912
>車両後部に赤以外のリフレクターは違法だから一応言っとくわw

白色は違反だけど、黄色なら違反じゃないよ。
ヘルメットや服だったら白でも違反じゃないと思うけど、
黄色のほうが望ましいかな。

買ったバブルジェットかぶって出かけたが良好。
顔に空気抵抗感じないからスピードついつい出てしまう。

>>923
プリンター乙

>>908
半ぼうが抜けてます

>>848
ロービームでもちゃんと上方向にある程度漏れるので
再帰反射のリフレクターテープなら大丈夫です。

>>923
ジェット＋バブルシールドでそんなに快適だと思うって、今まで何かぶってたの？

>>926
無意味とはまでは言わないが弱い。
それに、色の違いは側方視野にも関わってくるが（例えば並走状態を想像するとわかりやすい）、
この場合は前照灯の光が当たらないのでリフレクタでは効果が薄い。

ヘルメットつながりだと
8耐でショウエイが電池？で光るロゴあったよね
蓄光みたいな光かたするの

>>927
普通のジェット。

真夏は半ヘル。

>>923
プリンター？

バブルシールドの雨のはじきはよいよ

>>929
それを応用したのがこれ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/rs-taichi/0202102-rsj256el.html

>>674
つ郵政メット
日本郵便ではなく郵便局（株）の中の人です。
今被ってるのは完全に半キャップ＋耳当て＋バイザー＋シールドだよ。同じ建物内の郵便の人のメットも同じ。
臭い対策は平日→ファブリース、休日→内装自宅に持ち帰り洗濯ネットに入れて洗濯機へIn!

>>920
クリアベースの純正ミラーって、アライ・ショウエイ用にある？
ちゃんと探してないから見つからないだけかな、オレ σ（゜∀゜；

>>934
ある。
よく探せ。わからなければ店員に聞くとよい。

>>934
シールドの種類と色にもよるけどアライでもショウエイでも有る

そうだね。　もしなければ取寄をお願いしましょう。

RR5には純正ミラーなくね？

>>938
パーツリストには無いね
RR5ならSKY辺りをどぞｗ

あったのかぁ、かなり嬉しい。自分のメットに合うのがあるか訊いてみるよ。
シールド１枚生活始めました、になるといいなー。みなさん、ありがとう。

>>940
いやいや・RR5みたいにシールドの種類によっては発売されていない物も有るからね？

俺はいつだってスモーク。夜もスモークで問題無い。
見えるんだもの。
でも、神経はすり減らしてたんだなぁって思う。
髪の毛が無くなったもん。

……スモーク捨ててくる

>>941
メーカーサイトに載ってなければ、やっぱり無しって事になる？

サードパーティ製は…期待薄だろうしorz
ソフトスモークじゃなくてクリアベースミラーを標準装備にして欲しいぐらい。
コストやらコーティングの弱さやらで無理ぽなんだろうけど。

>>930
キャノン バブルジェットプリンターの事かとw

ミラーはいいよ
首振ってガン見してもバレたことないしな

まさに今日ＳＫＹのミラーシールド買って北。
在庫処分で半額げと。

ＳＫＹのミラーは丁寧に扱ってもすぐ剥げてくる