【HONDA】PCX 125 23台目【ホンダ】

テンプレは>>2-50

■本スレ進行を邪魔する、粘着アンチ・工作員・荒らしは徹底交戦して
　無視放置願います。

〇荒らしに反応したらあなたも荒らしです。

〇放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。

〇反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　与えないで下さい。枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。　　　　　 　

下記参照
http://info.2ch.net/guide/faq.html#C5
http://info.2ch.net/before.html

公式サイト
http://www.honda.co.jp/PCX/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2010/2100316-pcx.html
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
タイホンダ　PCX公式サイト
http://www.aphonda.co.th/product/pcx/index.asp

PCXまとめページ
http://www31.atwiki.jp/honda-pcx/

開発者インタビュー
http://www.youtube.com/watch?v=uCGgSV8ZdOc
Honda PCX加速
http://www.youtube.com/watch?v=Zw0gZ1SnRY4
タイ仕様のPCX　リミッターカットで最高速124km/h
http://www.youtube.com/watch?v=Q9G_rMt25-c
タイのPCXのCM
http://www.youtube.com/watch?v=anzCXRrI-RI
2010 Honda PCX 125 Europe official video
http://www.youtube.com/watch?v=hCNpIC6WsUU
Honda PCX 125cc scooter
http://www.youtube.com/watch?v=m9uQjwPWdnI

欧州で発売予定のPCX150についてはこちらで↓
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/

※前スレ
【HONDA】 PCX 125 22台目 【ホンダ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283439517/

トルクカム、マフラー、ショックやその他パーツを付けた人
http://steam.blog12.fc2.com/
http://shikinotsuri.sakura.ne.jp/pcx/diarypro/diary.cgi
http://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/
http://pcxlife.exblog.jp/
http://rs.qp.tc/dy/
http://plaza.rakuten.co.jp/amewn

タイのカスタムの紹介している人
http://pcx.ti-da.net/

シートのまんじゅうを後ろにずらした人
http://ameblo.jp/artsartsarts/

燃費報告する人
http://truechance.cocolog-nifty.com/blog/
http://kanaminami.asablo.jp/blog/
http://www.swoff.com/
http://ameblo.jp/gadgetboy/

デイトナ。エアロの制作とか
http://www.daytona-bsc.jp/blog/

>>1
　乙

>>5
乙

>>5
乙

>>5
Ｚ

ていうか、PCXは乙じゃなくて甲じゃないか！

箱つけてる人のブログとか画像ありませんか？

>>1
おつ

>>１
オツ

>>9
なんでさ？

前スレで通行禁止の自動車専用道路を無視して通行する
犯罪自慢をしてる危険人物ID:Oh0DpbkH

さーて、もうすぐID変わるぞー
変われば完全にリセットだ
俺の身元はお前らにはわからない　ヒヒヒヒヒ
そんなに俺の個人情報知りたいか？　誰が教えるかバーカバーカｗｗｗｗｗ
やはり匿名掲示板は最高だなｗｗリスクないし暴れ放題ｗｗｗ
まさにいいストレス解消だわここｗｗ　
お前らを不快にさせるのが俺の最高の喜びｗｗｗｗｗｗ

どちらにせよIDが変わろうがバカの口調は変わらんのだから見つけたらNGして臭い物に蓋をすれば良いだけ。

>>16

禿同・・・というか、>>15はハゲ！！

つまり>>17もハゲだな!

原2って甲乙2つに分けてる意味あるのかな？

>>16
バカかｗｗｗｗ
俺はいくらでもどんなキャラでもなりきれるんだよ。
DQNにも常識人にもおちゃらけ系でも真面目系でもなｗ
今まで他のスレでもさんざん暴れたことあるが常識人になっても
一度もバレた事ないぜ！さんざん暴れた次の日に、
ID変わった際、普通人に戻って普通に丁寧語で質問したら
普通に帰ってきたよｗｗ　　内心腹が捩れるくらい面白かったｗｗｗ

>>20
寂しい・・・

>>19
パワーは要らないけど原1のような規制はイヤ、というニーズのためじゃね？＞乙

今まで後半からは完全にDQNキャラを演じた。
さあ、IDが変わる寸前に本日のDQNキャラとしての最後のマジレス一言
本音を言えば、情報提供者の俺に文句を言ったり反抗してきたお前らが悪い。俺様に反抗してきたお前らのせい　

　　　　　　こ　こ　が　マ　ジ　で　マ　ジ　で　す　べ　て　の　元　凶

最初にケンカを売って食って掛かってきたのはお前ら
これさえなければ、俺は普通に巨大スクリーン画像うｐして、お前らの質問にも答える予定だった
これは現地の友人のタイより取り寄せたものだから普通のルートでは手にはいらん貴重なものだしな。
スクリーンの高さも鼻の位置くらいまである。俺は本当は普通に友好的に話したかった。
しかしDQNにはDQNキャラで接するしかない。
目には目を歯には歯をだ
俺をこういうキャラにさせてしまったのは先にケンカを売ってきたお前らのせいだ
これからの対応をよく肝に銘じる事だな　
今後もお前らの対応次第では今回の二の舞になる可能性があるのでよく覚えとけ
発言には十分に気を配るこった
情報提供してくれる人（今回の場合俺だが、他の人だった場合でももちろん）への対応、言動など特にな
せっかくこのスレの人のために情報だそうと思った矢先や出したあとに、文句言われたらどんな気持ちになるか考えてみ？
蛇足だがリアルでは俺は常識人でしっかり通っているよｗ　男にも女にもなｗ
まあ現実ではリスクある発言は、よっぽどのことがない限りほぼしないし、基本的に常に友好的だからな。
まあ後、数分でID変わるし、俺は完全に雲隠れだ
ID変わった後の明日、確実に書き込むけどまあ俺と見破れる奴はまずいないだろうなｗ　完全に自負している
明日以降に何食わぬ顔で、通常通りの常識人に戻って友好的にお前らと会話するんでよろしくなｗ　ヒヒヒ

>>23
>蛇足だがリアルでは俺は常識人でしっかり通っているよｗ

そんなはずはない、絶対。

スレと関係ない話題を長々と書くなあ

アイドリングストップ時のエンジンの止まり方が、任意にエンジンと切るときと違って
タイミングが遅れて止まるけど、欠陥じゃないよな？？

あと、後輪ブレーキ掛けて無いのにキーキー音がなるのも仕様なのか？？

やっぱ慣らしって必要？
現在６００ちょい、ガンガンあおられるのを我慢して６０�`巡航の日々。。
バイクにやたら詳しい人は、１０００越えてオイル交換してから
ブンまわせ！ってアドバイス。
どうよ？

納車１ヶ月でハガキくるんだっけ？

>>27
取扱説明書ぐらいちゃんと読め

朝鮮人、大暴れだったな・・・・・。

こんな流暢な日本語の朝鮮人はさすがにいないだろう

ひひひ、ID変わったぜ

PCXの赤を街で見かけたけど
フツーにカッコいいね。

　　　　　　　　　ID:Oh0DpbkH
　 　 　　　　　　＿＿＿_
　 　　　　　　／ノ 　 ヽ､_＼
　　　　　　／（ ○）}liil{（○）＼　　　　　
　 　　　／　　　 （__人__）　　　＼　　　　情報提供者の俺に文句を言ったり反抗してきたお前らが悪いお！！
　　　　 |　　　ヽ　|!!il|!|!l|　/　　　|　　　　
　　　　 ＼　　　　|ｪｪｪｪ| 　 　.／l!| !　　　　　　　　
　　　 　／　　　　　`ｰ'　 　　.＼ |i　　　　　　　　　　　
　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi　　　　　　　　　　　
　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|そ　
　　　　`ー､＿ﾉ 　 　 　 　　l､Ｅ ﾉ　<
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ


　　　　　　 　 　　　／　　　　　＼
　　　　　　 　　　／　⌒　　　⌒　＼　　　　PCXの赤を街で見かけたけど
　　　　　　 　 ／ 　 （⌒） 　（⌒）　　＼　 フツーにカッコいいね。
　　　　　　 　|　　　　　　__´___　　　　. |　　
　　　　　　　　＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
　　　　　　　　 ノ　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　ID:BOtwpoMa＝ID:Oh0DpbkH

黒カッコイイ

ピンクカッコイイ

今日原付の免許取ってからも含めて２年で始めてクラクション間違えて鳴らしてしまった。
夜中だったのに。
歩道に居た人ごめんなさい。

>>37
自分は車、人がいないときには鳴らす練習しているなあ。

と思ったけど、警笛は許可されているところ以外で使うと基本、違法なんだね。
サンキューホーンや抗議の意味で鳴らすのも違法。

速度警告音は外国メーカーの圧力でなくなったんだなあ。

速度警告音 - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%9F%E5%BA%A6%E8%AD%A6%E5%91%8A%E9%9F%B3

わーい、今日納車だ〜！
先週お店行ったら、運よく1台来るってことで決めちゃった。スカブからの乗り換え
だから、ちょっと物足りなくなるかなぁ。

>>40
( ^_^)人(^_^ )ﾅｶｰﾏ
7月予約時に納車は来年3月になると言われてたのですごく嬉しい！
時計にミラー、バイクカバーとロックなど準備万端!!
天気もバッチリ。
あぁ〜wktkが止まらん。
お互いメットを忘れないようにしましょうねｗ
本日が良い記念日になりますように。

今日は納車日和なのかな。
私も6月に予約したの今日納車だわ。
皆さん安全運転で行って帰ってきましょう。

>>27
俺も気にしてた。納車のとき、買ったドリーム店の店長に「慣らしってどうしたらいい？」って聞いたら、
「壊れませんから気にせず乗ってください。500キロでオイル交換に来てください」
って言われたよ。

やった方がいいのかな〜とは思うけど、ストレスになるのが嫌だから普通に回して乗ってる。

アッシも昼過ぎに引き取りに行くでござる
クルマの納車よりテンション上がるのは何故どす？

説明書には２回目以降のオイル交換は6000ｷﾛ毎って書いてあるけど、いいのかな？

>>45
あちこちに書かれているけど、個人的には１０００キロ毎に交換した方が良い気がする。

>>45
オイル交換が頻繁に必要な車はエコじゃないとお国から言われる
そんな会社は指導しますよーって
だから数字合わせのためにメーカーのオイル交換距離は長めになってる
でも愛車を大事に長く乗りたいなら早目の交換がいい
と取引先のカローラの営業部長に昔きいた
車の寿命が10年10万kmなんて言われるけど
日本車はそんなヤワな作りじゃないと

>>43
５００�`でオイル交換なの？
俺が買ったドリーム店長は「１０００�`で点検、オイル交換に来てください」
って言ってた、結構違いがあるな。

>>45
ドリ店が言うのには「6000じゃ長すぎ、2000〜3000ぐらいで交換してね」
ってことでした、んー

もう400�`ほどがんばってあおられます。

>>48
500キロでオイル交換して、1000キロ時に再度オイル交換と点検だってさ。
店長によって違うみたいだね。

水冷だもんな。神経質にならなくても。
でも、クルマにくらべて、バイクのエンジンは
暖冷の繰り返しが早く、過酷なのは確か。
空冷ほど劣化が早くないけどね。

>>48
ドリ店の人、大型と勘違いしてるよ。
１リットル１０００Kmが目安

ＰＣＸは０．９リットルぐらいだから、だいたい１０００Ｋｍが目安

ミッションオイルと別れてても同じ基準なの？

金属粉が混じったオイルで走り続けるのは良くないから最初は500ｋと言われた
でも1ヶ月点検の時に同時にやってもらえばいいやと思いやらないまま
1ヶ月前にしてもう1000ｋオーバーしてしまった
金属粉が混じったオイルで走り続けるのはそんなにヤバイの？

1ヶ月点検って1ヶ月若しくは1000kmじゃなかった？

ガソリン入れるとこの蓋直してもらった
押したら閉まるマジ感動

センタースタンド掛ける時、電柱にすっちゃった。
普通のワックスで傷は目立たなくなるかな？

7月末納車でやっと1000km越えた
500kmと1000kmでオイル交換したので、以降は距離でなく半年ごとに
換える予定。

>>51
気になったから店に電話してみたよ。
「最初は金属片などが出るため早めに変えた方がいいです。サービスですよ。」
とのこと。
もしかしたら勘違いしてたからサービスってことにしたのかもしれないけど。

自分へのレスと勘違いした・・・

↑のコメントは無視してくださいな

俺もそんなもんでいいと思う。
廃車になるまで1000km毎交換とか基地外。

オイルをなめてるとバイクが老いる

スクーター(アドレス)ってどのくらいの耐久性があるのかな？
2005年2月に登場した4stアドレスV125の初期型はさすがに生存しているか。
1990年に発売され、ロングセラーになった2stアドレスV100初期型はワンオーナーで生存している？
ちなみに2stアドレス１１０は1998年発売。

えーと、スレタイ読める？

ツナと
タンデムツーリング
130kmはしった

最近　低速時の新動がきになる
特に　タンデムのときに
新動画激しくなる
燃費優先走行するとなおさら

うーん
なんとかならいかな
最近一番気になる

５月下旬にドリーム店で契約。７月納車と聞いていたが、９月に変更。

そして今日現在、何も連絡がない・・・。

文句言った方がいい？？？

>>64
まぐろ背負って走ったのか？

>>64
俺はお前の誤字の方が気になる。

>>64
１０代目乙

>>65
電話して催促したほうがいいんじゃ？

いや、64のツナは間違ってないと思うぞ。
要するに不感症の嫁ってことだろ。

端的で素晴しい表現だ！

初回点検でオイル交換したけど、しっかり2300円取られた。
普通はサービスなのか？
ドレンワッシャー買ったし次回からは自分でするつもりだけど、評判とか良く知らないが
あまり良くない店で買っちゃったかな。

初回点検は無料
たしかメンテナンスノートに書いてあったような

初回点検は無料
でも点検と同時にオイル交換をすれば当然料金が発生する
初回のオイル交換は無料なんて店は稀

さて、シグナスから乗り換えた人いる？
どないだ？
加速とか安定感とかは。

LEADとどっちがいいでしょうか?

すいません、まだ免許もない者ですがPCXのデザインが気に入って
買おうと思って、このスレに来ました。
PCX乗ってらっしゃる方、スタートがセルしかないってどんな感じですか？
得に不便とかないでしょうか？

免許取得中に、練習でエイプを借りてたがセルの方がえらい楽
つーか何で不便なんだよ

>>24以降の中に、Oh0DpbkH　が何食わぬ顔で
まぎれこんでるかと思うとマジでぞっとするな・・・・

>>77
ありがとうございます。
今乗っている原付だと、冬の寒い朝、セルではかかりにくくて
キックで始動することがままあったものですから…すみません。
キックスタートがないなんて初めてで、それに
今年の春に発売になったのに、冬の朝の状態なんて誰も知りませんよね。
くだらない質問ですみませんでした。

ホーンと位置と方向指示器のスイッチの位置が逆で押しにくい
しかもホーンのボタンが異様にデカくて高い位置にあるから間違って押してしまうこと数回
アドのホーンのボタンなんか超ちっこかったのに

走ってればすぐ慣れるだろ？

親指が長い俺でも１回間違えたもん
短い人はもっと間違えるでしょう

>>79
PCXは正規国内販売は今年3月ぐらいだよね。
だから、まだ一年経っていないから冬についての不具合はわからない。

>>79
今乗っている原付とやらがキャブ車なら、
今時のバイク（当然、PCXも）はFIだから、
始動性に関しては、エブリタイム
セル・キック式キャブ車より遥かに良いよ。
もっとも、バッテリが上がったら、
キックがない上にAT車だからどうにもならんが、
そこまでバッテリがへたる前に、
FI警告灯が教えてくれるんでないかな。

この中でプーリーボスkit変えた人いる？
変更後の差を教えてほしいとです。

BEAMSかモリワキのマフラーに変えようかと思うんだが悩む
両者ともかなり静からしいけど
変えた方いらっしゃいます？

この中でプーリーボスkit変えた人いる？変更後の差を教えてほしいとです。

クラウザー K5を取り付けた猛者はおらなかのう・・・・・・。

>>23
↑
なんか日本語が不自由な方が昨日の夜暴れてたみたいですね。
まあ、楽に云々っていうニュアンスもわからない猿ですからｗ

ガラダK7に見えたw

原付で一番電気使うのってセル回すとき。
PCXの場合、ACGスターターだから始動の際の電気消費が非常に小さい。
だからアイドリングストップも全然苦にならない。
欲を言えば、エンジン停止中はポジションランプだけでよかったんじゃないかと。
まあその場合ランプの寿命的には問題だけど。
あとは他のランプ類をLEDに換えるとか工夫すれば、バッテリーの心配はないんじゃないかな。

どの雑誌か忘れたが（確かモーターサイクリスト）開発者インタビューが載っていて
バッテリーに関しては心配しなくていいと書いてあった
前にサービスマニュアルで計算したんだが、PCXは最高で三相交流式で最大300Wもの発電能力がある
アイドル時でも100W程度発電しているからエンジン回っているうちは心配不要

アイドリングストップでエンジンが止まった場合、2分（だったか3分）その状態が続くとヘッドライトが消灯する
始動時にもデコンプが働くし、発進時に充電電圧を一定時間下げてることで充電を遅らせ負荷を減らす機構が装備されてる
よくジョルノクレアのように初期のアイドリングストップを引き合いに出す人が周りにいるけど、全くの別物
かなりの余裕を持たせてあるので開発者の言うとおり「普通に乗っていれば心配いらない」が正解だね

>>92
> かなりの余裕を持たせてあるので開発者の言うとおり「普通に乗っていれば心配いらない」が正解だね
メーカーとしてはそう言うしかない。

まあ、大口を叩くわけだし、不具合が出たらリコールしてくれるんでしょ。

>>93
お前は何と戦っているんだｗ？

>>93
1年以内にバッテリーが死亡したら多少はクレームつけれるんじゃないか？
2年超えてたら単なる寿命だから苦笑いされるだけだがｗ

>>92
俺が心配なのはバッテリよりも始動、停止を毎日鬼のように繰り返すことで、
このアイドルストップの機能自体がヘタるのが怖いのよ
俺の場合1日で大体４０回くらいは繰り返していると思う。
それをほぼ毎日だからな。
そのあたりの耐久性はどうなの？

まともなメーカーならヒートラン試験くらいやってるはず

アイドリングストップによる耐久性の減少は考えがたいが
小型化によるものはちと心配
でも壊れたところで始動不能がせいぜいで暴走するとかはあり得ないから
壊れたらそのときに考えることにしてる

>>96
普通のセルモーターと違って始動時以外も回ってるから心配しすぎだろ

４０回／日で壊れる機構を市場に出すかねｗ

しかし１，２年後かいつかはわからんが、ある日突然、
停止後からアクセル回してもエンジンかからなかったり停止してもエンジン止まらなかったり、、、
ということが起きることが容易に想像出来るんだよね・・・・

>>86
モリワキつけてる。
アイドリングは静かだけど、回すとそれなりにうるさい。
爆音ではないけどね。
加速は落ちる、最高速は変わらない。
見た目を変えたい人にしかオススメしない。

>>101
具体的にどの部品が壊れるの？

ヒョースンじゃあるめえし、そんな事有る訳ね〜だろw

>>86
BEAMS買うならバッフルが取れない方をオススメします
バッフル外すと50ccスクーター並みの加速しかしない

１年に1回バッテリー交換必要なのか

>>106
どこを読んだらそーなるw

モリワキはヨシムラみたいにボッタくらないところが好感もてる

それにしてもよくメーカー側が公表するマフラー＋WR+燃調セッティングのみで全域においてパワーアップとかグラフで出すけど
マフラーとセッティングのみで全域で良くなるマフラーに出会ったことないしあるとも聞いたことないわ

いろいろ見て
MAC MRD　にしました。

世界のホンダ　まで読んだ

>109
結局のところ、ノーマルマフラー+WRセッティングで十分ってことかね

>>96
その時は押して歩けよバイクなんだし。
そんな気構えで乗れ。しかしそうなる前に
ホンダが動いてるって。

カーブで前の車に追いついたんだけど、車（所沢ナンバーのヴィッツ）は煽られていると思ったらしく
曲がりもしないのにウィンカーを出してたよ。チンタラ走るなよ。馬鹿なの？死ぬの？

車は燃費走行厨けっこういるからな
アクセルに足添えてるだけ
苦行僧かよw

納車2ヶ月だけどメット買い換えたので収納の参考にカキコ。
G-MAC-S XLはメットインにギリで入ります。
それと質問なのですが、エンブレ20〜30�q時に車体下部からガリシャリと異音が発生する方はいませんか？
店でも点検してもらおうかと思ってますが、原因がわかれば良いなぁ。

>>116

全く同じ現象でバイク屋にクレーム修理出してるよ。
原因がわからないとかで二週間も帰ってこない。そのうちリコールでんじゃね？
納車当日で気がついた。ちなみにエンブレの25キロ辺りで必ず音が鳴る。
あとバイク屋によっては仕様ですとか言い逃げるとこあるみたいだから気をつけれ。

>>86
来た子のGPRﾀﾞｳｿﾏﾌﾗｰは選択肢にないの？
パワーグラフ見る限り低速は犠牲になってないし良いと思うけど

漏れは1か月前にオーダーしたがまだ来ねぇ

【経済】ホンダ、“次の新興国”に狙い　アフリカ・南米で戦略バイク投入
1 ：ウルフ金中(100901)φ ★：2010/08/03(火) 02:16:37 ID:???
◆ホンダ、“次の新興国”に狙い　アフリカ・南米で戦略バイク投入

　ホンダは２日、アフリカや南米といった“次の新興国”向けの戦略二輪車を来年半ばまでにナイジェリアなどで発売する方
針を明らかにした。排ガス規制などがまだ厳しくない地域では価格を抑えやすい。ホンダは品質の維持に配慮しつつ、新興
国を中心に好調な二輪車事業をさらに強化する。

　戦略二輪車は「価格が低くないと需要を望めない地域向け」（ホンダ幹部）の新型モデル。１２５ｃｃのモーターサイクルタイ
プで、ナイジェリアのほかこれまで参入していなかった中国の中・低価格帯の市場に投入する。他のアフリカ諸国や南米の
ほか、インドなどアジアの一部でも発売を検討する。

　生産はまず、中国で行うとみられる。他国で販売するモデルについては、中国から輸出するか、中国でつくられた部品を運
んで現地で組み立てる。

　価格帯は排気量などによって違うが、１２５ｃｃでは現在の主力製品の約５０００元（約６万４０００円）よりも大幅に低い価格
で販売するとみられる。

　アフリカ市場についてホンダの伊東孝紳社長は「アジアで培ったコスト競争力を使いながら、販売の拡大を狙う」と強調して
いる。また中国の二輪市場に関して、ホンダ幹部は「ピラミッド状に市場がある中、上の価格帯で戦ってきたが、全体の７〜８
割を占める中・低価格帯でも消費者に受け入れられる商品を出していく」としている。

ソース：産経ニュース（産経新聞）　2010/08/03 00:57
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/100803/biz1008030057001-n1.htm

マフラー変える奴はDQN　これ心理

以下に、静かに走れるかが最重要　静かかつ、早いが理想

うるさくなる上に純正より遅くなるシロモノに手を出すなんて
狂気の沙汰としかいいようがない

オイル交換しに買ったとこいったら、赤の展示車があった。
ちっこいWingとかなら在庫抱えてる店あるかもね

>>119
素直にインドですればいいのに
中国なんて社会主義国家だと民主主義国家よりも酷い経済的弾圧される可能性が高いってのに
一応親日国のベトナムもその点では意外と危なかったりする

>>117
前スレで書いたけど俺もだ。
原因不明
右後ろの方から発生するけど最近音が変わってきたw>>109
>>109
以前、2st50でリップスのチャンバーつけたけど、ソロージェットは調整したけど全域でパワーアップしたよ。
その代わり、近所の皆さんごめんなさいだったので、少ししてから交換した

購入して１ヵ月だけど、エンジンの音がうるさくなった様な・・・。

>>124
オイル交換して、 F-1 フューエルワン入れろ

>>114
お前が噂のDQNだな。

>>125
ホンダ以外のオイル入れても大丈夫なの？保証受けられるの？

>>127
ホンダ純正オイル入れろよ

>>123
チャンバーつけてのパワーアップは当然だろ

F-1 フューエルワンは、ガソリンに混ぜるんだぞｗ

　今ホンダのスクーター買ったら盗難補償付いてるみたいなんですが、
補償うけるにはハンドルロック以外にディスクロック、U字ロック等の鍵も必要？
必要なら前輪後輪どっちでもいいのかな

>>131
ショップに電話して聞けよアホがｗｗｗｗｗ

>>117
>>123
ありがとうございました。
発生箇所は違えど、他にも同じような異音が発生している方がおられるんですね。
自分は車のディスクブレーキのパッドが減った時のような音ですが、明らかにフットスペースの内側あたりから鳴っています。
点検で原因がはっきりしたら、またご報告します！

ホンダの初期モデルはトラブル多いから、通はマイナーチェンジしてから買う

外車だとフルチェンするまでトラブル多いよな

言っとくけど、初期型に乗る奴はテストドライバーだということをお忘れなく。

粘着君は暇なんだねぇ

ほんと、バカばっかだなこのスレ

現実社会でも底辺なんだろうなｗｗ　

体重１１０キロオーバーなのにリッター４５キロくらい出てますわ
バケモノか

>>139
体重１１０キロのお前がバケモンだろうが
醜い肉塊を世間に晒すな　しね

ID:bUb6TRq7 [5回目]

>>140
そういうレスを頂くとレスした甲斐があるってもんだ

オークションで「これ以上後へは座れないもの」ってシート勝った人居ますか
乗り心地を教えてくださいよ。

>>142
ほう、お前めげないな。大概の奴はキレて低俗な言葉で言い返してくるのにな。
褒めてやるぞｗ　これからも好きなだけ食えｗ

今日、片道100kmのプチツーしてきた。
やっぱりスクリーン欲しいな。

ちなみに前の車からウインドウォッシャー液攻撃受けてしまった。

ここの住人の次のモデルチェンジで期待するところといえば
第一位：足元灯油スペース
第二位：時計
第三位：リアキャリア標準装備
第四位：燃費60キロの壁突破
第五位：リモコン
だな

60キロのヒョロ長だけど、燃費68kmだったよ
街乗りばっかで最近あまり遠出してなかったからかもしれん

全部イラネ

>>144
俺はハイエースからガス攻撃受けたよ

時計は近くの100均で買った奴に防水スプレーかけて使ってる
案外便利

>>145
パッシングとハザードも入れてくれぃ

>131
ロックはハンドルロックのみで可。
鍵は本体の鍵二本とも必要。
ＰＣＸは新車スクータープランなので、免責は二万円だ。
詳しくはショップで入会申込書を入手し、よく読むように。

燃費60kmの壁越えたら、ｶﾌﾞの肩身が・・・

灯油の話はやめろ。
PCXユーザーで足元スペース望んでいるやつそんなにいないだろ。

俺はクルコン欲しいな。

クルコン欲しいとかどこで使うんだって話だな。

そんな絶対付かない物の話をするよりも、社外パーツの発売情報でもだれかもってないの？

パネル内に時計かな
400も乗ってるけどそっちはバックライトが常時ついてて凄い便利

確かに時計は欲しい。

GIVIのスクリーンとベース正規輸入ならないのかな。

>>145
ドリンクホルダーがないのが解せないな。

>>131
俺も納車のときに聞いた。
今回のキャンペーンの盗難補償は「ハンドルロックのみ」、でＯＫらしい。
ただ免責の3万円があるのと、次のバイク用意するのにかなりの期間もかかるから、別ロックもしといたほうがいいよ。って言われた。

たしか最低一ヶ月間見つからない事を確認したらとかだっけ
一ヶ月足が無くなって免責まであると結構つらいな

狂気かは別として
マフラー含むアフターパーツは
下取りにはほとんど反映されない。
ノーマルで乗るのが一番だとバイク屋が言っていた。確かに。





だけど我慢できす隼にもう一台分金をかけて売るに売れず
ＰＣＸを欲しいけど買い足すしかない俺は負け組。

>>157
免責3万円はホンダHPの誤植。
PCXは新車スクータープランなので、免責は2万円ですよ。
ホンダ盗難補償の書類でそうなっています。

ギアが上がりやすかったりアクセル控えめだったりで燃費志向な仕様なのは分かるがそれにしてもリッター50km以上を軽く近く叩き出すのはさすがにメーター疑っちまう
エンジンはとっくに極まってるとして、四輪のCVTはアレなのにバイクの電子制御とCVT技術はもしかしてすごいことになってんの？ホンダ

時速４０キロでエンジンからガーガー音が鳴るけど大丈夫かな？

>>149
ダイソーのデジタル時計、この前びっしょびしょになって壊れたけど
翌日ボディやシート乾燥させるために走ったら、２時間ほどで完全復活したわｗ

>>163
> ダイソーのデジタル時計、この前びっしょびしょになって壊れたけど
ダイソーの時計ってすごいよね。
真夏でデジタル時計が温度で真っ黒になるんだけど、夜になると正常な画面に戻って、時間狂わずに動いているからね。

生活防水が効いているのか、水ではおかしくなったことないね。

さすがに風呂に浸かるレベルで濡れたので時間は一時間ほど遅れてましたよ。
あの日はPCXのタイヤが大きくて助かった。

査定下がるかもしれんがHIDだけは付けよう

ダイソーのデジタル時計か
今日でもダイソーに行って買ってこよう。
ちなみに取り付け位置はどの辺？

リコールまだー？

>>166
ノーマルでも十分に明るいから無問題だよ！

ダイソーのデジタル時計
なんていう型番？
どこのコーナー？

>>160
俺の書類には

（3）免責金額
1年会員、2年会員ともに30000円の免責金額となります。
ただし、TODAYのみ20000円の免責金額となります。

って書いてるぞ。PCXは30000円じゃないの？

なんか俺のもエンブレ異音 系なんだけど。。

エンブレで異音って言われて気になって俺のPCXも耳をすまして何度か聞いてみたけど
そんな異音らしき音はまったく聞こえない
販売店に持って行ってPCXの仕様でみんな一緒ですとか言われたら抗議した方がいいよ

俺のも異音はまったくないなあ

>>169
そういう問題じゃねーんだよ　色がねちっこい黄色だから嫌なんだよ　わかる？

発展途上国の農村の娘さんがたがライン工で働いてんのか？

免責は3万だな、Todayだけが2万。
>>160
の書類は一つ前の古い申し込み用紙か、キャンペーン用の青い申し込み用紙ではなく有料タイプの赤い用紙かと思われｗ

スクータープランがどうのこうの言ってるから、間違いなくキャンペーン非対象車用の赤い申し込み用紙だなｗ

>>171
すみません。俺の勘違いでした。
俺はキャンペーンの盗難補償ではなく、全額自腹のホンダ盗難補償に入って、てっきり同じ書類と思い込んでいました。

自分の入ったホンダ盗難補償はＰＣＸなら免責2万円です。
ドリームも同じみたい。
ttp://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/service/tonan/hiyou/plan1/index.html

>>167
磁石が付いてて角度調整できるやつだけど
ブレーキオイルタンクに紐で結んでるだけ。
一度結んだら取り付け取り外しも簡単だけどプランプランしてるよ。

エンブレ時、異音というよりアフターファイヤー発生しやすい。特に下り
あと低速時ブーンというプラスチック系の共振音がするが
恐らくリアタイヤの泥除け(内側の方)と思われ

あーなんか異音と一緒にかすかに振動も出るね。ガシャ系のが。。
気になるし結構不快だ。
何台か出てるんじゃリコールもんでないのか？ハズレ引いちまったのか。

>>182
>>あーなんか異音と一緒にかすかに振動も出るね。ガシャ系のが。。
>>気になるし結構不快だ。
　　あー　全く一緒！
　　タンデムすると特に強く感じる
　　長い時間のると　どうも不快だ
　　シングルの心地良い振動じゃないんだまったく

なんかＰＣＸ飽きたな・・・・　所詮原付だなやっぱ

>>184
原付というか、スクーターって話じゃなくて？
スクーターは大きいのは乗っているの？

俺も思った　所詮、原付だよな
原付と対してサイズも性能も変わらないし
やっぱ250ccのフェイズぐらいからかな変わるのは

>>185
スクでいえば、他に現行スカブも持ってるよ　こっちのほうがぜんぜん楽しい　
乗り心地も段違いだし

そこはやっぱ原付が超えられない壁だよね

PCXは通勤＆小さな買い物専用マシンにしている。走るときはやっぱり大型に、
ちと荷物があるときは車って感じになる。PCXは乗っていて楽しいよ！近所限定だけど。

155cmのDカップの女、飽きた。
160cmのEカップの女か、165cmのFカップの女がいいよなあ。

って言っているように感じる。

身長低いと締りがいいじゃんか。文句言うな。

明らかな自演に付き合う優しさ

ブレーキかけてないのにドラムからキーキー音がなるけど俺のだけ？

ｐｃｘに楽しさを求めて
買ってる馬鹿がいるんだ。
利便性と経済性だけだろ

新しいもの好きってのが買った理由としてある
で買ってみたけど、やはり、従来の原付の域は超えなかった
ニューモデルでかつ、ホンダで前評判もよかっただけに
期待してたのだが残念だな
１５万でもいいよだれかほしい人いる？

>>194
ほしい

これ欲しいがために普通自動２輪免許とろうとおもってたのに
中古のスカブでも買うか

免許とりたての頃のジョグやDJ-1超える感動マシンに出会えない、、

おっさん乙

>>194
買うよ

メアドよろしく

>>194
よし、現金で買ったる
おっちゃんが、諸手続もやるで

セローから乗り換え
楽すぎて藁田
パワーのあるMTならまだしも
非力なMTは無用

>>194
結局、言うだけの人？

















と、煽ってみる。

PCXと迷ったけど、アドレス新車契約してきました。
リアボックスが、オマケで付いてくるのがいい。

PCX、キャリアと取り付けで3マン近く掛かるのだもの・・・・。

すまん、誤爆した・・・・。

>>194
15万円なら買うぞ。
家に赤と白、２台あるけどなｗ。
黒か？
だったら３色そろう。

いや、１５万円でPCX買えたら、いろいろやってみたいことあるし、
ぜひぜいオレに譲ってくれ。

タイ仕様ってヘッドライトPH7なんだな。減光回避もできるようになったみたいだし、HID化しやすいじゃん…

ＩＤ切り替えてまで必死なアンチ多いな

いつものレス乞食だから気にｽﾝﾅ

>>205
うpうp

PCXって売れ行きが良いですね

35Ｌ以上の箱つけてる人いる？
箱の安定性とか教えてください。

今、２８Ｌ付けてるんだけど、荷物が多いので
３５Ｌ買おうかと検討中です。

>>194
確かにこれは欲しいな

>>209
そのうち動画であげるつもりだ。

>>211
サイド追加したほうがいいんじゃね？

15万じゃ割に合わないみたいだな　じゃあ２０万で
アドよろ

なんだかんだ言って売らないってパターンか
情けないやつだな

>>214
ヘタレおつ
10万円で売れよ

何値段上げちゃってるんですかｗｗｗｗｗ15万で（ｷﾘｯ　とか言ってたのはどうしちゃったんすかｗｗｗｗｗ

どうせ買ってすぐ転けちゃってカウルが傷だらけとかそういう理由なんじゃないの？
本当に売りたいならIDとアドレスとPCXを一緒に写真に撮ってうｐしろよ

つまらん程度の低い煽りには俺は乗らんよ

15万だと安すぎる印象をレスの反応的に受けたのでね
本気で買いたい人のみ、アドよろ　捨てアドでけっこうです

>>218
言い値を言ったんだから、それを守れよ。
チキンやろう。

捨てアドレス持ってない私はダメでしょうか？
V100とV125どちらがよろしいですか？

あーOh0DpbkHが荒らしにきたのね

>>220
適当にヤフーとかでつくればいいんだよ。
それでも怖いならそのヤフーのメールを元に他のエキサイトとかでさらに
捨てメールをつくればＯＫ。

>>218みたいなヤツっているよね。
生きていて恥ずかしくないのかね。

自分だったら恥ずかしくて10歳で自殺しちゃうなあ

>>218
ぜひ買いたいので、
本気だったらメールよろー

俺は写真を出してやろうと思っていたのに云々

俺は１５万で売ってやろうと思っていたのに云々

なんかあいつと同じ臭いがするな

アンチレスは無視しろよ・・・。
役に立つ情報が全然入らん。

しかし、国産でこのクラスのスクーターってあんまり選択しないのね
実質アドかこれかの２択になっちゃうのか
コマジェは台湾製だしなんかマイナートラブル多いってきくしなぁ
ライバル車がないと発展しないんじゃないかとちと心配

盛り上がってるなあ。

この前、バイ○王よんで査定してもらったよ。別のバイクのついでに。
走行700キロのPCX、黒、キタコキャリア付き、目立つキズ無、で22万だった。
3000キロが一つの目安ラインだって言ってた。そこで査定が開くそう。

もちろん気にいってるから売ってないｗ　参考になれば。

ID:Oh0DpbkHの人気にshit

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┃（　´∀｀）＜　今日はここまで読んだモナ　　　　　　　　　　　　 　 ┃
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┃（_＿）＿）　　なまえ　名無しさん　　　　　　　　　 　 ２ちゃんねる ┃
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>>228
２２万なら何処でも普通に買うだろ
１０万乗っけて売れるから

>>218
キチガイかよｗｗ
20万では買うヤツはおらん。
なら、中古で安いのでるのを待つわ。
15なら買うんだけどな。

YAMAHAなんて売国企業選択肢にすらない。

納車の連絡ｷﾀｺﾚ！
4ヶ月待たされましたが電話口では感謝の言葉がいっぱいな俺。

ホンダも売国じゃねーかｗ

今日も朝鮮人、大暴れ^^;

プーチン首相、南朝鮮から世界初の名誉柔道学博士号を授与される
http://www.chosunonline.com/news/20100920000005

w

国内工場で生産すれば、労働者搾取で製品は高いと文句を言われ、
海外工場で生産して価格を抑えれば、売国企業、クオリティ低！と罵られ、

ホンダの中の人も大変だな

既出かもしれんが…。
購入考えてるんだけど(ほぼ決定)、荷掛けのフックって付いてる？
少し大きい荷物を買った時リアにくくれるか不安
最悪ナンバー用のフック付けるしかない？

>>238
付いてないよ
コンビニフックも無いが、バーハンなので、そこにSカン付けて
ぶら下げてる

>>224
連絡取れた？

>>239
ありがとう。
まぁどうとでもなるか！

オークション会場はここですか？

>>227
だからそこはシグナスだろとマジレス
あれ重いのにキビキビ走っちゃうせいか燃費悪めらしいね

>>194
15万か
キズとかない美品なら買ってやるから画像うｐしてメアド教えろ

シグナスか…乗車姿勢が窮屈なんだよなぁ。
あと少し床を前後に延ばしつつ下げてくれたら最高なんだけどな。
そうならないからPCXなんだなw

ところで、PCXとは全く何の関係も無いが…

バーガーキングで10/15迄、ワッパーが食べ放題だって！
デカくて旨いがちょと高いあのワッパーも同じ値段で２、３個食えるなら
全然オッケー超オッケーw

そういえば車台番号ってどこにあるの？
最近納車したばかりでどこにあるかわからない・・・orz

それぐらいも買った店に聞けないのか
まぁ買ってないもんな盗んだから足付かないように番号削りたいだけなんだよな

>>245
俺は逆にシグナスの方がポジションはマシだった
PCXはシート低いしハンドル近すぎて我ながら不恰好だと思う

車台番号500番以下な人他に居ますか？

>>247
説明書読もうな

俺480番

>>244
貧乏人の上から目線がとてもカッコイイですよ。

このバイク
スタイルいいんだけど、唯一いけてないのが、真後ろからのアングル。
タイヤ細いし、フェンダーださすぎ
この黒のでっぱりの名称と用途を教えてくれ。

納車時、バイク屋の兄ちゃんがイライラしながらシートを必死に
閉めようとするのがなえた（´Д｀；)確かに締まり悪すぎ

>>254
そのせいか昨日俺のＰＣＸのシートボタン押しても開閉しなくなったよ。
バイク屋に見てもらったらワイヤーが伸びていたらしく引っ張り調整してもらったら無問題になったけど…
みんなも気を付けてね。

PCXと迷ったけど、アドレス新車契約してきました。
リアボックスが、オマケで付いてくるのがいい。

PCX、キャリアと取り付けで3マン近く掛かるのだもの・・・・。　　

オマケに負けたかw

>>256
たかがアドレス買っただけで、マルチうぜぇ

>>255
バンバン閉めてない？
バイク屋氏にバチンとやるとワイヤーが壊れるって言われた。

正直な話
アドレス攻勢よりも、PCXは飽きたんでもう２５０しか乗ってないとかの方が来るわ。

何が来るんだ？

こないだ駐車場で金色とウンコ色（そんな茶色）のPCX見かけた
すごいダサかった
しかしホンダのHP見てもそんな色は無い
なんですかこれは？

黒が一番かっこいいよね。近いうちにそのかっこよさをステディカムで撮ろうと思う。

>>262
タイから輸入してる奴
http://www.aphonda.co.th/product/pcx/image/pcx2.jpg

アドレスパワーなさ過ぎ売ったｗｗｗ
Faze最高です＾＾ｖ

fazeって見た目いいけど足のばせなくてPCXみたいな窮屈さって聞いたぞ

ナメクジみたいでカッコワリイ　

http://www.aphonda.co.th/product/pcx/image/pcx2.jpg　　　

>>264
おれはそのお前の大好きなFAZEで、パワー無さすぎで売った
今は、TMAXでマジ最高だ　　スクーターの域を超えている

逆にそこまでしてスクーターに拘る理由ってあるのか？と思った

AT免だからなんだろ

スクーターオタならTMAX、親スカブ、GP800、ネクサス300、ランナー125RST、シグナス、レーシング125、ジェットフォース、メタルX、スーパー9くらいは軽く所有してるよね

125って何馬力までいいの？

2st時代は22馬力あったな

今は、馬力規制はないんじゃないの。

ただ、排ガス規制や騒音規制で、馬力を落とさざるを得ないのが実情。
あと、世界戦略車だと、ヨーロッパの免許区分（出力による区分）があるので、
それに合わせる場合もあり。

>>223
お前そんなに、１５万でだまし買いたかったのかｗ
貧乏人は悲惨だねｗ　心まで完全にすさんでる

サイドカウル取り付けた方いますか？

前にどっかのブログかmixiでみたんですけど分かる人いたら教えて下さい。

mixiのカスタムのとこにありました。　

ピンクナンバーが日焼けして何年か経つと白っぽくなってきてしまいますが
なんか対策してる人いますか？

ジェットフォースのコンプレッサ仕様は4st125で20ps超じゃなかったっけ

>>254
俺はむしろ頭でっかちで寸胴でシート低いスタイルは気に入らないけど後ろからの細いスタイリングは好き、ビクスクじみてないし

>>274
>>218=274だったらクソ笑うんだがｗ。

自分から15万って言っておいて釣り上げる男の人って・・・
自分の発言に責任持てない人ってモテないと思う

今日ナポレオンのリュートミラーに付け替えた。
視界もそんなに悪くないし、何よりすり抜けがかなり楽になったよ。

もっと早く変えればよかったと後悔。

今日バイク屋で見たけどPCX結構デカイんだね
思ってたよりかっこ良かった

>>853
どこの店ですか

>>282
おでこに売約済みって貼ってました？

貼ってなかったよ
藤沢の店です

pcx秋はいるところ多いみたいだな。
次は来年なるぽい

>>251
説明書見たけど、トランクの中のテール側の方の刻印だよね？
８桁くらいの数字なんだが・・・

　　　　　　　 ＿､‐-､, -‐ｚ._
　　　　　 　 ＞　` " "　′.＜
　　　　　　／ " " " " ﾞ ﾞ ﾞ ﾞ ＼
　 　 　 　 7 " " ",.",ｨ ﾊﾞ ,ﾞ ﾞ ヾ　　　　　　 r‐ ' _ノ
　　　　 　 ! " " /-Ｋl/　Vｌﾊﾞ.N　　　　　＿ ) (_
　　　　 　 | "ｎ l =｡== _ ,≦ﾊ!　 　 　 （⊂ﾆﾆ⊃)
　　　　　　|."しｌ|　￣　,._ ∨　　　　　　 ｀二⊃ﾉ　　　ククク…
　　　　　　| " ﾞハ　 ー--7′　　 　 　 （( ￣
　　　　　 r'ﾆﾆヽ._＼.　¨/　　 　 　 　 　 ;;　　　　　なるほど………
　　　　 r':ﾆニ:_`ｰ三`:く._　　 　 　 　 　 [l、　　　　　朝鮮人だ…
　　　／: : : : : : :｀,ニ､: :_:_;＞　　　 　 ／,ｨつ
. 　 /: : : : : : : : / : : : ヽ＼　　　　 ,∠∠Z'_つ　　的が外れてやがる…
　　| : :.:.:.:.:.: . :/: : : : : : l : ヽ.　　 / .r─-'-っ
. 　 |:.:.:.:.:.:.:.:.:.,' ''"￣: : :l: : : :l 　 /　 ）:::厂 ´
　　 |:.:.:.:.::.:.:.:ｌ -─-: : /:_:_:_:_l　/￣｀Y´
.　　 |:.:.::.:.::.::l._＿: : : :/::: : : : :l/⌒ヽ: :〉
　　　|::.:::.::.::l: : : : : : /:::: : : : : |: : : : ﾞ/

我慢できずにタイ仕様買った香具師。
売る時二束三文の覚悟で買ったんだよな？

PCXのレバーをパーキングロック付レバーに改造してみた。

Ｐロック1号
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1285066472517.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1285066495235.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1285066512955.jpg

試作品の割には、動き・ロック感・操作性が良すぎてビックリ。
後は塗装、実走テストのみ！

>>289
どっちにしろ売る時は二束三文だよｗ。
スクーターは乗り潰してこそ華。

便利そうでいいね
市販して欲しいわ

>>290
業者乙

>>292
ヒモを丁度良い大きさに輪にして握った状態でレバーとハンドルに通すだけ

>>290
なんだこりゃ　いみねー　まさにゴミ装備だなｗ

>>290
しかも手のシワが汚くかつ醜い、、、　かなりの高齢のオヤジだなこいつ

残念ながら市販予定はないよ。
材料費は安いが、大量に作るの面倒くさい。

いや、まあ要らない人は要らないんじゃないかな？
俺は坂道での信号待ちでレバー握り続けるのが面倒で作っただけなんだがね。

>>290
ブレーキレバーロックで充分だろｗ。

センタースタンド立てようとしたら
ポロっとセンタースタンドが取れたそうな
＠近畿地方ドリーム店でのクレーヌ

>>290
これはイイ！坂道に止めることが多いから欲しいです
売ってください！！

センタースタンドはなんか変な感じはする
立てるときグラッとするような気が。

いや、盗難対策じゃないよ？これは。
信号に引っかかる度に市販レバーロックで鍵とか有り得んわｗ

輪ゴムで十分だろｊｋ

>>302
意味が分からんのは、

信号で止まるたびになにかおまじないでもしないと、
お前はつらいのか？

ってことだ

握力のアレではないのか。

>>290
スーパーカブ110プロに付いてるパーキングブレーキと同じのを作って欲しい

>>304
老齢のオヤジにはそれが答えるんだろｗ

なるほど。
考えたこともなかったぜｗ。

スレの雰囲気悪いねー
爺さんのせいじゃないよ

なんか爺さんという事になってるが、爺さんじゃないよ。
写ってる手の人も爺さんじゃないし、俺は撮ってる方だし。



でもま、老齢装備って事でいいわ、もうｗ

>>290
チビにはもってこいだな。
高身長高チン長のの漏れには必要ない。

>>310
うわ、他人の手とか言って言い逃れをし出したｗ　
自分の手のくせにこりゃイタイなｗｗ

今日もあぼ〜んが多い

肩の力抜いて手をぶらぶらさせたいときにはあってもいい装備だと思う。
まぁ、平野に住んでる人には無用の長物だろうけど…

リアブレーキがフットブレーキだったらいいのにと思うときがたくさんある。

今日のOh0DpbkH
ZzV61H7o

>>290
おお自分も作ろうと思案してたけど、これいい

販売予定ないなら、パーツの状態での写真もお願いできないだろうか

納車から３週間ぐらいだけど、信号待ちしてるときや買物先の駐輪場で見知らぬバイク野郎から話しかけられる。
｢それ輸入車？｣
｢何ＣＣ？１２５なの？デカくね？｣
｢かっこいいスね｣

自意識過剰かもしれんけど、よく見られてる気もする。

>>318
俺も何十人に言われたことか

料金所で250に間違われて値段払わされかけたときには参ったわ

この前、警官に止められて年齢聞かれた。
なぜだ？

ないないっ！

>>320
老けすぎててボケて事故ると思われて思わず止められたんだろ

>>315
同士　居たな　同意見だ
緩やかな登り勾配の交差点、正直疲れる

なんかホント弱った年寄り多いな　こんな奴らと同じバイクに乗ってるのか・・・

>>316
同意

>>323
だよな
自分の重心より前の地面に足ついてるから、両手離すと自分の踏ん張りでいきなりバックし出す
止まってホッとしてる時ぐらい手足伸ばしたいじゃん
乗ってる時と同じ体勢を維持できるかどうかなんて、若さ関係ないし
>>290みたいな物やフットブレーキが元からついてるなら、こういうシチュで使わない奴いないっしょ

てかID:ZzV61H7oよ
お前TMAXに乗ってるんじゃなかったのか？ｗｗ

>>326
上り坂で無理矢理保持してぷるぷるするのを楽しむのもバイク乗りだろ
この間上り坂で信号待ちしてる時に頭痒くなって両手でメット外そうとしたら相当ぷるぷるしてたぞ
その体制で保持する俺の姿がカッコ良すぎて周りから注目の的だったわ
当然身体ぷるぷるしてても顔はクールな状態を維持だぞ

>>324
貧乏小僧とオッサンが原二の２大ユーザーだし

押してる間ブレーキがかかるってアレですか。
だったら薬指で抑えてペットボトルのキャップを開けたり閉めたりできますね。

>>326
お前にはTMAXとPCX両方所有しているということを想定できないバカなのか？　

TMAXとPCXのケツってなんか似てませんか？

おまいらどんだけケツが好きなのかと

俺が何度前のバイクのケツ掘りそうになったとおもってんだよ

今日のOh0DpbkH
y3vx6wkP

>>334
全然雲隠れてねーなｗ

>>324
何を言う
お前ら若者だけのモノなら
とっくの昔にバイクなんか淘汰されとるわ


カネ持っとるんじゃぞ

つうかオッサンと爺さんしか乗ってないよな。

若くてイケメンでPCX乗りの俺様が通りますよ

昨日初めて、ファミマで自分のと同じ白のPCXを見かけたぞ。
なんだか嬉しいやら残念やら複雑な気持ち。

デザインもそうだが、アイドリングストップ搭載でバイク雑誌以外の
工業誌、ファッション誌に取り上げられたからな、普通免許所持者で
興味あるなら、乗ってみようか？と考えても不思議でない

すまぬ。小型二輪の免許持ちという前提じゃ

>>341
小型二輪に限定してる時点でそれも誤りなのだが？ 2回もミス乙

>>329
お前バカだろｗｗ
バイク屋行って、パーキングロック付きの車両を一度触ってこいよ
どんなロックでも、たいてい指一本でロック、ロック後は手離しOK、レバー握り直しで解除だと思うぞ？

>>330
スマン、今日のIDが欲しかっただけなんだｗｗ
お返事ありがとうｗｗ

前車の廃車手続きで役所に行ったらＰＣＸが停まってたのでとりあえず横付けｗ



ＰＣＸは思ってたよりかなり小さかったが、それでもうちのアドレスＳちゃんの方がコンパクト！



足元はフラットで広いし時計やかばんホルダーは便利だし箱ついてるし買って良かったわぁ（＾ω＾）



不人気のリード１１０は買わなくて正解だったよｗ

>>343
知らなかっただけだからバカじゃないわい。訂正して謝罪しろバカ

お店のお兄さんが「アドレスはシート下こんなもんしかないすよ？まあ速けりゃいいって人向けすね」

「大人が落ち着いて乗るにはリードのが便利でいっすよ」

とアドバイスしてくれたので、鈴木メインのお店なのにいいのかなと思いつつリード１１０にしました。　

ＰＣＸ１２５は論外だったｗ　

>>290です。
写真だけでは操作感が伝わらない方も居られるようなので、
どのようにロック・解除するかの動画を置いておきます。
これを見てもらえれば、少し手を離したい時にどれだけ簡単に
ロック・解除できるかわかって頂けると思います。

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2845.mp4.html

今日少し走ってきましたが、振動で音が鳴ったり部品がぐらついたりという事は
ありませんでした。
明日にでも塗装しようかと思ってますので、ばらしたついでに写真撮るかもです。

ちなみに材料は、そこら辺に転がってた車種不明のタンデムステップの軸と柔らかいバネ、
それとカゴ取り付け金具を切断、電ドリで穴、グラインダーで形を加工したものです。
後はレバーに穴あけ、ホルダー側に穴＋タップでネジ山立てただけです。

走行中外れるだろ、絶対に。
ばかちゃうか？

PCXと迷ったけど、アドレス新車契約してきました。
リアボックスが、オマケで付いてくるのがいい。

PCX、キャリアと取り付けで3マン近く掛かるのだもの・・・・。

リード１１０は凄く不便なので候補に入らなかったｗ　　

------------------------------------------------------

お店のお兄さんが「アドレスはシート下こんなもんしかないすよ？まあ速けりゃいいって人向けすね」

「大人が落ち着いて乗るにはリードのが便利でいっすよ」

とアドバイスしてくれたので、鈴木メインのお店なのにいいのかなと思いつつリード１１０にしました。　

ＰＣＸ１２５は論外だったｗ　

Pcx125とリード１１０は足元スペースが狭いから駄目だ。　　
ヒザが直角固定なので近距離の下駄にしかならない。

穴あけ加工とか無しで、ハンドルの端についてるネジになんかアレして
輪ゴムで止める的なのが欲しい

>>345
>>334

>>350
PCXに乗った事ありもはんのやな。
PCXは足伸ばせますし正座もできますよ。
アドレスは正座できないでしょ。

既出すぎるんだろうけど
アイドリングストップしてるとき
立つとランプが消え、シートの前の方をプニッと押すとランプが点く
ランプが消えたまま押して歩くと座ってもランプは点かない

尻が痛くなって信号待ちで立つことを想定して作ってるね。賢いなあ

おお、でも自分は納車の時に説明してもらった
流石、皮だけ変わったようなバイクと違うわな？

>>254
今更だが、シートの閉め方は、
シートを静かに所定の位置に下ろす。
シートの後端部をゲンコツでじわ〜っと押す。「コロ」っと音がして締まる。

まだ持ってないけどシート上げたとこから下に落とす感じじゃダメなの？

ダメなの

下ろしてからグーパンチな俺

無理な追越をかけて来る車に「びっくりした」との理由で慰謝料請求権は発生しますか？
又は追い越し禁止を理由に通報してキップ切らせる事は可能ですか？
又は「うるせー」と言いながら逃げる車を道交法違反の現行犯で逮捕する権限はありますか？
又は殴られれば傷害ですが殴り合いになれば両者とも傷害罪で告訴仕合ですか？
このような判例はありませんか？

無理
以上

無理かどうかはともかくスレ違いどっかいけ

>>360
交差点内で右から追い越しを掛けてきた瞬間に右ウインカー出して右折しましょう
それで追突してきたらあなたの勝ちです
警察に相手の厳重処罰を望むと言えば、免許停止＆多額の罰金を払うことになります
もちろんあなたが怪我をすれば治療費＆慰謝料＆物損代を全額請求できます

>>356
勢いよくやると、きちんと嵌らずおかしくなる事があると納車時に言われ、どんなに
急いでもイライラしても絶対ゆっくり確実にやってる
ほんの数秒時間がかかるだけで閉まらなかった事は一度もない
結構締まりがいいぞ

>>357
そんなことしたらワイヤーが馬鹿になるよ

あのさいっとくけど、PCXはスタイル良いやつ又はかっこいいやつ、又は綺麗な人しか似合わないって

いってた

pcx欲しくて免許通い始めた。
一ヶ月で取ろうとやっきなのに納車に時間かかりすぎー。

給油口カバーの蓋、ハンドル部ベアリング。
この２カ所、購入店経由でホンダにクレームを入れてもらい無償交換となりました。

この２枚目、３枚目の写真をみるとＰＣＸ最高にかっこわるな〜
ttp://nirin-junkie.jugem.jp/?eid=24

>>369
かっこわるいな〜でした。

文章かいてるの女か？
凄い馬鹿っぽい
バイクの事詳しくなさそう

こんなおっさんが乗ってたらどんなバイクもダサいだろw

>>371
お前もバカ女みたいだな

>>369
よりによってウチの近所だしｗｗｗ

>>368
ハンドルに何か問題あったの？

タイ仕様PCXに乗ってる人に確認してもらいたい事が一つ
バッテリーは何を積んでるのかな？
タイの公式では5Ahの容量らしいのだが、日本仕様のにはYTZ7S(6Ah)
日本で売られてる一般的なバッテリーの容量で5Ahの物が見当たらないんだな

今日初めてバイク屋でPCX見てきたんだけど、タイ仕様だったんだ。
店員さんに聞くまで知らなかったんだが、タイ仕様は日本仕様よりちょっと加速がいいらしいね。
このスレの住人的には、タイ仕様と日本仕様の両方が手に入るとしたら、どっちを買いたいと思うかな？ちょっと聞いてみたい。
個人的には茶色シートがあまり好きじゃないんで、日本仕様の白で黒のシートのやつが欲しいなーと思ってる。

>>377
半年ロムってるよｗ　散々即出なんだがｗｗｗ

>>377
保障とか冬場とか無視できるのならタイ仕様が乗りたいな。
自分が予約してあるのは、日本仕様だけどｗ

タイ仕様が近所の店に売れ残っているけど
保証よりも冬場の始動性が気になって買えない俺がいる

気温零下の朝でも出勤しなきゃならない環境だからね

タイ仕様も日本仕様も初の冬を等しく迎える

>>380
厳冬期用に、冬タイヤ履かせたカブ110を別に用意しとけばいいだろw

>>377
＞半年ロムってるよｗ

お疲れさんですｗ

メーカー曰く、バッテリー容量がタイ仕様のモデルは小さいらしい。
バッテリーの性能の低下しやすい低温環境があちらではあまりないかららしいのだが、果たして日本では。
これは俺の推測だが、バッテリー容量が小さい＝ACジェネレーター出力も小さく設計＝バッテリーの弱りやすい冬場、始動不良に陥りやすくなる。

それとこれもメーカーの話だが、日本仕様のに使われているゴム部品が、どうやらタイ仕様のと成分比率を変えてあるらしい。
冬場、低温でゴムが硬化した時にひび割れの発生を抑えるためらしいのだが、この違いによる影響が、果たして何回冬を越すと出てくるか。

　　　　　　　 ＿､‐-､, -‐ｚ._
　　　　　 　 ＞　` " "　′.＜
　　　　　　／ " " " " ﾞ ﾞ ﾞ ﾞ ＼
　 　 　 　 7 " " ",.",ｨ ﾊﾞ ,ﾞ ﾞ ヾ　　　　　　 r‐ ' _ノ
　　　　 　 ! " " /-Ｋl/　Vｌﾊﾞ.N　　　　　＿ ) (_
　　　　 　 | "ｎ l =｡== _ ,≦ﾊ!　 　 　 （⊂ﾆﾆ⊃)
　　　　　　|."しｌ|　￣　,._ ∨　　　　　　 ｀二⊃ﾉ　　　ククク…
　　　　　　| " ﾞハ　 ー--7′　　 　 　 （( ￣
　　　　　 r'ﾆﾆヽ._＼.　¨/　　 　 　 　 　 ;;　　　　　なるほど………
　　　　 r':ﾆニ:_`ｰ三`:く._　　 　 　 　 　 [l、　　　　　朝鮮人だ…
　　　／: : : : : : :｀,ニ､: :_:_;＞　　　 　 ／,ｨつ
. 　 /: : : : : : : : / : : : ヽ＼　　　　 ,∠∠Z'_つ　　的が外れてやがる…
　　| : :.:.:.:.:.: . :/: : : : : : l : ヽ.　　 / .r─-'-っ
. 　 |:.:.:.:.:.:.:.:.:.,' ''"￣: : :l: : : :l 　 /　 ）:::厂 ´
　　 |:.:.:.:.::.:.:.:ｌ -─-: : /:_:_:_:_l　/￣｀Y´
.　　 |:.:.::.:.::.::l._＿: : : :/::: : : : :l/⌒ヽ: :〉
　　　|::.:::.::.::l: : : : : : /:::: : : : : |: : : : ﾞ/

同じ値段で両方売ってるなら日本仕様買うかな。っていうか買った。
コマジェで懲りたからｗ　やっぱり保証は大きいよ。メーカーはともかく購入店まで逃げ腰だからなあ。
でも、シートと内装色、保証が気にならないならタイ仕様の加速ってのも魅力だね。

俺が買った店の横のバイク屋にタイ仕様のPCXが２ヶ月位置いてあるから値段聞いてみた。車体255,000円だそう。
俺のが車体280,000円だった。差額25,000円なら保証無くても良いと思った。メッキパーツもついててゴージャスな感じだし。

>>384
メーカーの話というよりも、出荷先の気候に合わせて
樹脂や、接着剤、ゴム質を変更するのは、クルマでは
良くある
しかし、時には想定外の事も起こるからなぁ
テストはしてると思うよ、但し日本仕様のみ
並行モノは、それこそどうなるか判らん

>>368
ハンドル部ベアリング？
ハンドリングが挙動不審とかフラフラするとか何度か報告されてた
問題の原因と特定されたのかな？

いくら新開発車とはいえ、ステムベアリングなんて枯れきった技術で
作る部分でトラブルなんて…どんだけケチってんだよ、ホンダ。

まぁ、100万円単位のボッタクリしておいておんなじような問題出した
糞腫れに比べれば全然マシかw

2011年式アメリカ向け
ウインカーがバイクみたいに独立してる。
フロントフォークに丸い反射板。

>>389
うん

うん？

うーん

>>384
車だって今は寒冷地仕様なんて無いのも多いぞ、
妄想してないで国内に現物あるんだから調査してこいよ

いや気候に合った車作ってるのは本当だぞ
たとえば乾燥してる国の車を日本で乗ったらすぐ壊れる

一見、非のとらえどころのないバイクだが、真後ろからのスタイリング
シートのちゃっちさ、タイヤの細さなどいけてないところがあるのは
やっぱ、タイ人が作ってるから仕方ないのか？

>>385
カイジ厨乙

バイク屋の兄ちゃんに慣らしはいらないと言われたんだが
あまりに乗り心地がマイルドで、静粛性がすごいんで
走りがソフテーになっちゃうよ。スロット全開なんてこわくて
できない。

なんかプリウスのバイク版みたいな感じ。静かすぎて車に
気づいてもらえない。すりぬけがこわいよ。

>>375
>>388
６月納車で車体番号は4000番台です。

車庫から出す時なんかにハンドルを切った状態で取り回したり、狭いスペースでUターン
したりすると、その後ハンドルが言うことを聞かない感じで直進が安定しない事があった。
購入店に相談に行った時はその現象は出なかったんだけど、一応メーカーに報告してくれて
今回の対応となりました。

ただ購入店に相談に行ったのが盆休み前。
部品が入って来たのが先週...と結構時間がかかりました。

>>394
基本的に国の法規以外は共通
http://www.youtube.com/watch?v=uCGgSV8ZdOc

まぁ基本的に・・・だから何処まで？って言う処は残るけど
出来る限り共通化しないとコストダウン出来ないし

>>398
そうか、ありがとう。

ここで本当の話だと声高に叫んでもしょうがないとは思うが、
ただ実際にメーカーの人間がそう言ってたんだよなぁ
ホンダとは関係ない店がそんな車両を売るのは知らないが、
最近契約店までそういう車両に手を出してるとこが現れ始めたので、
違いを説明して後で何が起きても一切面倒は見ないよと、
釘を刺してるらしいんだな

>>399
そうなんだ
でも実際ディーラーやってる知り合いに外車買おうとした時そう言って止められたんだよな

ただPCXの場合同じ所で作ってるのにタイ製と日本製でそんな差があるかと考えたら微妙だけども

とりあえず部品単体と加工場所の写真をうｐします。
これから取り付けを考えてる方へ、少しでも参考になればと思います。

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1285211849302.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1285211874115.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1285211898256.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1285211918896.jpg

PCX売れ過ぎ

こんなクソ原付買うヤツ多いのがウケル
そもそも１２５CCなんかを買う時点で程度が知れる
よくこんな低排気量のショボイもんに乗ろうとか思うな、、、

えらく錆びた釣り針だわ

雑魚の煽りがとても心地良い今日この頃

低所得者の象徴の貧乏125CC乗りの強がりが、
痛々しくてほほえましい今日この頃ｗ

あまりにも馬鹿すぎて頭痛で頭がいたい

５月末に注文してようやく納車されたよ〜
駆動系をイジって見ようと思い納車前にいろいろ準備してみた。
（ﾄﾞﾘﾌﾞﾝﾌｪｲｽ･ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰ･強化ｸﾗｯﾁ･ｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ･ﾌﾟｰﾘｰﾎﾞｽ）
さて、これらのパーツだけどノーマルで慣らしをしてから交換がいいのかな？
それとも最初っから交換しとくべき？どうなんだろ

今日のOh0DpbkH
ja3eKrKd

リアル底辺ja3eKrKd
www

125と大型が最強
用途が違うんだよ用途が
125と車でもいいけど

そうだな
125は自転車感覚で遊び
雨降ったら車

おまえら　はやく真似しろ〜！！　　凄く便利で必需品だぞ〜！！
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1285211849302.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1285211874115.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1285211898256.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1285211918896.jpg

ちょっとは俺達のショップも素敵なコメントで褒めてくれよ！

>>415
だから郵政カブに付いてるのと同じロック作れって
そんなガキでも作れるようなやつじゃぁな・・・・

>>413
>>414
そうやって必死に誰も聞いてもいないのに、脳内大型や脳内車を持ち出して
125だけじゃないんだよアピールするところが
まさに125貧乏厨の典型的な特徴ｗ

現実は125スクオンリーで維持するだけでもヒーヒーの低所得者の負け組というのが真相ｗ

>>417
ファミリーバイク特約すれば何台持っても、やっすいもんだぞ。

>>417
頭の悪い奴程自分を基準に考えるんだな

追記　　
まあ裏を返せば、125貧乏厨も、
125所有だけだとヤバイということを、
低脳かつ貧乏なりに自覚しているとも言えるわけだｗ
わざわざ脳内車　大型を誰も聞いてないのに持ち出しえアピールするのだからな
プププププププププププｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　¶　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　||　 Λ＿Λ　 ∠　偉大な将軍様を馬鹿にする奴を拉致スルニダ！！
　　　　　　　　　　　　||　（　｀Å´）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿＿＿―――￣￣￣￣￣￣￣―――＿＿＿　　　　Λ＿Λ　　Λ＿Λ　　Λ＿Λ
　　|　　　　　　Θ　　Θ　 ＿　　Θ　　Θ　　　　　　 |　　 　（　｀Å´）　（　｀Å´）　（　｀Å´）
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　　　　＼　　　　　　　　　 ￣　　　　　　　　　　／　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜／

>>389
アメリカ向けは昔からそう。法律だからね。

>>290
多分使えそうな気がするよ
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2599.wmv.html
ヤマハ　クラッチロックレバー　　クラッチレバーロック　
http://blog.goo.ne.jp/igashin77/e/a3bfe6dc69e2d983233035f0bdbaf212

>>415
うぜーよ
よしこのショップ特定するぞー

>>389
あ、正確には、ウインカーの最低幅が規定されているって事で、
ボディマウントがダメって事ではないです。

反射板はリア部分にもあるハズ。大抵はリアショックやリアフェンダー周りに。

どちらも、見た目が悪くなるけど安全重視の為。
常用速度が高いから「見られやすい」事が大事って話。

>>395
デザインは日本人チームだったハズだけど…

PCXって昔の原付でいうとDJ-1
何もかも斬新
それでいて結構速いやんって感じ

まあ要らんのにわざわざ「125は下駄用」アピールするやつって多いよな

>>398
ハンドリング、直るといいね。

DJ-1つーと、黒人の全身タイツスキンヘッドマッチョが
「DJDJDJDJDJ〜♪」とかいってたやつか

>>399
タイ仕様と日本仕様、ヘッドライトも違うし、他にもこまごまと違うけど…

寒冷地仕様も国内レベルじゃもう無いのかもしれないけど、
世界向けレベルでは普通にあるかと。

>>428
お前は理解してるようだなｗ

ここで煽りではなく、痛恨の一言
脳内大型、車所有の嘘をついて、
もしくは譲歩して、本当に車大型を所有していたと仮定したとしても、
お前ら自身すらも、そうやってわざわざ自らアピールしてまで
125所有に関して劣等感を抱くくらいなら最初から125貧乏専用車なぞ持つなよと
俺を含めてある程度の裕福層は、見向きもしないのが実情

>>410
基準になるノーマルを知っておいてからの方が後々なにかといいよ。
駆動系イジるなら特殊工具が無いと辛いのでは？
サービスマニュアルと両方用意済かな？

見向きもしない割には何日も粘着してる件について

今、原付で通勤してます
３車線の国道走るのはさすがに原付では辛いので125ccに乗り換えようと思って
PCX買おうと思います
親の自動車保険のファミリーバイク特約に入れるから良かった

３車線の国道走るのはさすがにＰＣＸ１２５では辛いｗｗｗ

深夜の国道４号線を走れば分かるよ。

カマってちゃんはスルーよろ

最近小型関連のスレはどこにいっても香ばしいな

深夜じゃないけど夜の４号バイパスで宇都宮から都内まで原１スクで帰ったこと数回あり。
往路は旧道で。
原２なら問題ないと思う。
ちなみに車なら何度か深夜の4号バイパス走ったことあり。

劣等感とか言ってる時点で
街乗りに関しては125はこれ以上ないものだと思うんだけどな
遠出する場合は大型や車、もしくは電車で行った方が楽なだけで

発表から半年経つのに未だリプレースタイヤをどこも出してないってなんて不遇
ブリでもダンでもミケでもいいから早く出してくれ
雨の日滑らない奴

魔法のタイヤバロスwww

見覚えのあるミラーを見てはっとする
と同時に俺みたいなのが乗っててスマンと思う。
タンデムで乗ってた彼女はさぞ恥ずかしかっただろう。
老若男女リア充DQNピザキモメン池面あらゆる方面に人気のPCX。

試してみたんだけど
坂道でフルスロットルしても１０９kmしか出ないね。
オービス対策なのかな。制限８０＋２９は光らないよってことで・・・
でも制限６０の場合はアウトなわけで畜生

>>444
実測100km/hでリミッタだったかと
50km/h以上はほぼ全域にわたって1割増しのハッピーメーターだから
メーター読み109km/hは実測100km/h近辺のはず

>>433
シザーズホルダ・クラッチコンプレッサ・クラッチナットレンチ・トルクレンチ
などの特殊工具は準備してます（もちろんサービスマニュアルも）
そっか〜やっぱノーマルの状態がわかって無いとどう変わったか分からないね。
ノーマルで慣らしが終わって全開走行を試してから交換してみますわ。

にしてもＰＣＸ便利だね〜
俺は原二初なんだけど下駄代わりのコイツがメインで今まで乗ってたＣＢが
長距離ツーリング専用になりそうだよ・・・
まだ２００ｋｍ位しか走ってないけどいまんとこ不満は触覚みたいなミラー
が赤信号の交差点なんかで前に出る時、車のミラーに当りそうになることと
シートのダンゴ？見たいなのがライポジ制限しやがる位かな？

マザー　シャルバート　　
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>>444
制限80＋29ってお前原2でどこ走るつもりなんだよｗ

２週間で１４００キロ乗ったわ
もう飽きた

>>445
PNDでも取り付けて走れば実測値出てくるでしょ？結構正確だよ

いろいろ悩んだけどPCXにすることにした

>>449
早く売ってね♪

快適すぎるから足としてわりきればいい気分

パーキングブレーキはスペイシーにもついてる。
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t6196498

HONDAさん、付けようよ、昔付けてたんだから
便利で手放せない。
一握りでパーキング、もう一回握って解除。

ついでにバックギア＆モニタもつけようぜ！

あとシートベルトも欲しいな

コンビニフックがあればなにもいらない

ヤングジャンプの「嘘喰い」にＰＣＸが出てたぞ。
結構細かく描かれてた気がする。
だけど川をジャンプしてたｗ
しかも三接棍を振り回してたｗ

みんなヤンジャンをチェックすれ!!

つまり仮に他に車、大型を持ってるとアピールしたところで
俺から言わせれば、貧乏に対する言い訳には全然ならないというこった

　　　　　　　125に興味を持ち、所有した時点で所詮庶民

俺を含めたある程度の裕福層以上は全く眼中に無いし、もし知ったとしても絶対に買わないからな
自分の大事な体を、そんな１２５の安物に預けるなどありえないし、
所有すること自体がそもそも恥ずかしいしみっともないと思うのが普通の俺ら裕福層の価値観
つまり、125なぞのケチなおもちゃを持っている時点で貧民もしくは庶民というこった

>>459
フイタ

　 ∧＿∧
　<丶｀∀´> 　　俺ら裕福層の価値観nida
　（　　　　）
　｜ ｜　|
　〈＿フ__フ

>>459
で、
125貧乏専用車には見向きもしない裕福層のあなた様は
何故この125貧乏専用車スレにおいでになったのでしょうか？
裕福層の価値観とやらを説きにきたの？

>>458
雄牛の子宮のオチｋｗｓｋ

>>459
ははー。
富裕層のあなたには参りましたー

そりゃ本当の裕福層なら125のバイクに乗るなんてことありえないからなぁ
基本運転手付きの高級セダンだろ？
遠くに行くには自家用のヘリやら飛行機やらあるだろうし、行動もスケジュールで固まってるだろうからそもそもバイクに乗る機会すらなさそうだし

まさか大型と車所持してるだけで裕福とか考えてるなんて事はないよね好きなら誰でも簡単に買える程度の物だし

スレ的にはアレだろうけど、ヤツが登場するのを心のどこかで待ってる俺がいる…

ははー。
富裕層のあなたには参りましたー

>>465
ごもっとも

>>462
そう、住む世界の違う人間がいるんだよということを知ったら
お前達庶民の社会勉強にもなるだろ


>>466

>>411で言っていることと正反対のことをお前は今言っているんだが？
勘違い君

ははー。
ja3eKrKd様の仰る通りで御座いますー。

貧乏とか富裕層とかじゃなくさー
バイク世界ってあまりにピークパワーや排気量主義なヒエラルキーが浸透しちゃってるから、
125ccに乗ることに思わず言い訳しちゃう人は実際よくいるしその気持ちは分かるよ
劣等感なんて微塵も無くとも、意識するとしないとに関わらず小型をバカにするやつっているからね
SRですら「26psしか出ない駄目バイク」呼ばわりするやつがいるんだから。バイク観以前にカタログの読み方すら知らないバカ
まして小型は不遇なこと多いよね

>>468
まぁ、なんでもいいからカイジとアカギの区別くらいはつけてくれ

どんだけかまってほしいリアルニートちゃんなんだよwwwww

マジレスすると、そんなにPCX欲しいならバイトでもして買えばいいのに。
別に何百万もするわけじゃないんだしさ。

このスレで騒げばお金でももらえるの？

要は街中でもリッターバイク乗り回す俺カッコいいって言いたいのか

逆にバイク好きからすれば見栄っ張りにしか見えなくてカッコ悪いけどな・・・
バイクが好きな人の価値観と、バイクに興味ない人の価値観ってかなり差があるよな
特に半袖でアメリカンとか街中で乗ってる人は後者が多い気がする、俺こんなバイク乗ってるんだぞって自慢できれば良いタイプ

もうリアルでもネットでも嫌われ者なんだから氏ねよ役立たずwwwww

金が有ろうと無かろうと、オッサンだろうとガキだろうと、
品が無いのは見れたもんじゃないな。まあ、誰の事とは言わないけど･･･。

それにしても、バイクってでかい排気音が出る方が人気なの？
大排気量ですらもう少しどうにかならないかと思うのに、
よく見かける50ccなのにバリバリうるさいバイクとかもうワケワカラン…
「静かで速い」っていうのがスマートで格好いいと思う人は少ないのか。

>>476
大多数だろうけど少数のDQNの方が目立つ事実

荒らしは無視すればいいのに、それさえもできないのか

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>>477
それに加えてK札の怠慢のせいでムカつく規制ばかり増えるねー。

あの税金泥棒どもが給料分の仕事すりゃあ全然無問題なのにな。

>>477
それに加えてK札の怠慢のせいでムカつく規制ばかり増えるねー。
あの税金泥棒どもが給料分の仕事さえすりゃあ全然無問題なのにな。
相変わらず、爆音バカやナンバー水平小僧とかが街なか走り回ってる現状って一体…

アレ？１回目の送信は拒否られたハズなのに…ま、いいか。

ところで、やっと寒くなっていくようだけどGIVIシールド付けた人は
いないのかな？

>>482
ノ

身体に当たる風は減ったがその分首から上に風がくる
おかげで風邪ひいたお(´・ω・`)

>>483
うｐしてよ

シートの団子取ったらどうなんの？
団子取ってバンド付けたいんだけど

>>485
こうなった
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkPDqAQw.jpg

>>481
交機がガン見してる状態であるから無理だわ

オイル交換しようと昔のKTCのトルクレンチを引っ張り出してきたが、計測値が今の基準出ないことが分かった。
仕方なくネットで検索したら、3150円のトルクレンチを見つけ注文した。
あまりにも安いが手にしてみるとなかなか良い。
差込9.5なので今のソケットがそのまま使えるのも良い。

>>488
工具は安いのは安いなりです。割り切りで使いましょう

>計測値が今の基準出ないことが分かった。

俺も安物トルクレンチ使ってるけど狂ってると
どう分かるのか教えて欲しいです。

>>339
江戸川区内？

>>491
違うよ！三つ町団地です！

3000円なら校正に出すより安いな
2〜3年おきに買い換えるのもいいかな

ついに今日納車だ！
今からドリームいってく

それから>>494の姿を見たものはいなかった

乗り始めて5ヵ月初めて縁石にこすっちゃた
フロアステップの所であまり目立たないが残念

先にスタンドが擦らないか？

>>495
勝手に殺すなw

いやあ早速乗ったけどいいね。
信号待ちで早速話しかけられたしww

タイヤにかけるだけのU字ロックって意味あるのか疑問に思えてきた・・・
ハンドルロック＝運ばなきゃ盗めないわけだし・・・盗んだらロックなんてすぐ切れるし。

>>497
歩道と車道とを区別する縁石ですり抜けする為
斜めから侵入した時テップのせり上がり部分だけ
擦れた

>>500
テップ→ステップ

>>500
アルス住人乙

なんかPCX手に入れたら、もうバイクはこれで十分かなと思ってしまった。。
まだ３３なんだがもうおれも、オッサンなのかな、、、
自分ではまだ若いつもりだったのだが、今のうちにもっと大排気量に乗るべきなのだろうか？

プロには効かないな
中高生のジャリタリには効果あると思う

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
┃（　´∀｀）＜　今日はここまで読んだモナ　　　　　　　　　　　　 　 ┃
┃（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　 ┃
┃｜ ｜　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
┃（_＿）＿）　　なまえ　名無しさん　　　　　　　　　 　 ２ちゃんねる ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

納車から三カ月経つのに話しかけられたことが無い…( ´・ω・)

たぶんキモイから
俺も声を掛けられる気配もない

話しかけたら負けな気がするから話しかけないようにしてる

俺は２回話しかけられた。
駐車場から押して道路に向かう途中と
信号で停車したときに並んだ人。
「それPCX？ カッコいいですねぇ　乗り心地どう？」
みたいな。ちょっと嬉しす。

>>483
マヂ？高さが若干足らないのかな。
でも、コレの前に乗っていたスクには立派なシールドを付けたけど、
カッ飛んでいても風圧を全然感じない代わりにJF3のベンチすら
殆ど効かなくてまいったからそのぐらいの方がいいのかもね。

画像を何枚か、うpしていただければありがたいです。
ホンダのよりは間違いなくカッコイイと思うんだけど。
そのうちに旭風防からも出るかな。

>>510
オクにどこ製か知らないが出てるんで人柱になってください。

>>482
>>483
ホンダ純正のシールドは、顔にも風が来ないから半キャップで乗ってる。
夏は暑いかも。

>>503
若いうちに国産フラグシップのリッターSS乗っておいた方がいいよ。
もちろん、興味があればだけど。

大型クルーザーは、かなりのオッサンになっても大丈夫だけど、
リッターSSのパワーと大きさと重さ(高重心)は歳食った身にはしんどいよw

若いうちに乗り込んでおけばそこそこ歳食っても何とかなるけどね。
老けてから乗ろうとすると、命が幾つあっても足りませんw

>>511
人柱と貝柱は苦手なんでしw
オクにそんなの出てたんだ。後で見てみようっと。

>>512
そんなわけで、自分も前のスクではJF3よりもX-Airが大活躍してますたw

>>513
そうだよね　今のうちにリッターとか乗っとかないと年食ったときにたぶん後悔するような気がする
PCXなんかで、落ち着いて満足してる場合じゃないよね
よし、大型乗ろう！！

明日やろうは馬鹿野郎

>>503
うん、気持ちわかる
スムーズで静かで快適
走る止まるが意のままで破綻も少ないし燃費も気にならない
それでいて今一番の話題バイクを乗れる気持ちよさ

やっぱりDJ-1思い出してしまうｗ

>>503
現在カタナ、ハヤブサ所有だけどPCX欲しいな。
だけど買うならやっぱりスカブかな？
ちなみに私の近くのバイク屋で三台ある。
すぐに買えるのも何かの縁かも。

>>519
スカブで十分じゃね？

中型〜から上を乗るんだったら、車のが欲しいな
自分が車好きだってこともあるだろうけど

そんなハタチ手前です

明後日、やっと黒納車です。
今使ってるヘルメットがフルフェイスのこれなんですが↓
http://review.rakuten.co.jp/item/1/228190_10000042/1.1/
これってシート下に入らないですかね？
ちなみに頭ﾃﾞｶｰなのでヘルメットのサイズはＸＬですｗ
スレ読んでるとシート下が浅いというレスがあるもので…

明後日、やっと黒納車です。
今使ってるヘルメットがフルフェイスのこれなんですが↓
http://review.rakuten.co.jp/item/1/228190_10000042/1.1/
これってシート下に入らないですかね？
ちなみに頭ﾃﾞｶｰなのでヘルメットのサイズはＸＬですｗ
スレ読んでるとシート下が浅いというレスがあるもので…

150はどこで買えるんだ

>>523
俺メガネ掛けてるから普通のフルフェイスは敬遠してたんだけど
こういうのだとメガネかけてても大丈夫かな？

>>523
納車後報告よろ

>>523

おめ。
XL普通だろ？
身長いつく？

>>524
まだ、世界のどこでも販売開始してないと思う。

>>528
円高だし日本で販売開始して欲しいわ

>>486
明らかに違うバイクのシートじゃねーか！

http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf

>>485
http://shikinotsuri.sakura.ne.jp/pcx/diarypro/diary.cgi
こうなる

オイル交換

http://www.motosports.co.jp/scoilpcx.htm

>>525
とりあえず、メガネ君にはフリップアップタイプのヘルメットは人気だよ。
ただ、実際に被ってみないと細かい不具合までは分からないけど。
メガネが浮くとかテンプルが頭に食い込むとか耳が痛いとか、だけど。
もっとも、大抵の問題はメガネや内装にちょっと手を加えれば済むよね。

>>523
ZENITHのYJ-6のXL使ってるけど普通に入るよ。
システムならチンガード動くし何とかなるんじゃね？

SHOEIのZ-6(XL)も持ってるがシート押しこめば一応ロックは掛かる。
でもシート下のゴムパッキンが少し浮いてる。雨降ったら入り込みそうな感じ。

コンタクトにしてフルフェイスにしたら良いよ。

アイドリングストップしたとたん青になる
青に変わりそうなのでアイドリングストップをオフにして停車するとなかなか青にならない

ま、よくあるわね。

それは君が路上走り慣れてないだけだと

君が来るかなり前から、その信号は赤だったんだ
それ以上言わんでも、わかるな

道路状況に応じてスイッチを適宜、切り替えるのが賢い乗り方
俺はほぼ、無駄なアイドリングストップは発動してない

だれかイリジウムプラグに交換したやついますか？

>>541
http://www.swoff.com/?p=3856

タイ仕様は日本仕様より2馬力も多いとか。

シートの色と値段で日本仕様購入を検討していたんだけど、走りを取ってタイ仕様買うかな？
イモビアラームもついてることだしなー。

この前遭遇したPCXはかなり飛ばしてるくせに信号待ちではアイドルストップしてたな

アイドルストップなんかするよりスピード抑えて走った方が遥かに燃費良くなるのにw

しかし高回転から急にエンジン止めて水温と油温は平気なのかね？

エンジン停止したらオイルポンプもウォーターポンプも止まるだろうね。

でも、ダホンダさんはそんな事まで考えてないでしょう。昨今のバイク業界を考えると

バイクは乗っても数年だと目論んでるから数十年or数万キロ後の事よりも

今を目新しさで乗り切ろうって魂胆なんだろう。でも以前も50ｃｃではアイドルストップあったよね。

ま、どうでもいい機能ではあるけどｗ

我が家にあるスクーピーiにアイドリングストップある。
でも7千キロぐらいから信号待ち後にエンジンかからなくなることあるんで滅多に使わない。
原因何だかわからない。
シルバーのやつだから2004か2005年製かな？
いつ購入したか忘れた
燃費も計測してないが悪いような。
リッターあたり30台かも

>>544
年間1万km以上走る人が普通に居るのに、メーカー保証の効く2年以内にエンジン壊れたらどうすんの？
メーカーが丸々損するわけだし、そんなの考えて作ってるのに決まってるじゃんｗ
高回転多様する人でアイドルストップ使う人は保証適用外です、、なんて事あるわけないしねｗ

それと数十年って･･･あんたどれだけ乗るつもりだｗｗｗ
十年以内に乗り換えようよ(>_<)

>>546
釣りにそんな真面目なコメント不要

今日も来たか
お疲れさまです

　　　　　　　　 　 (ヽ∧__∧
　　　　　　　　　　　､ヽ｀∀´>.＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ
　　　　　　　　　　　　)　　　）つ
　　　　　　　　　　　　>⌒）ﾉ
　　　　　　　　　　　　ゝノ/
　　　ﾊﾟｶﾁｮﾝ　　　 ﾉ~ノ
　　／|　　　　　／／／
　　|　| 　　　／／／
　　|　|ミ　／／／.
　　|／￣ 　　　／
　　"￣￣￣￣

どうせなら後輪もディスクにすればよかったのに

>>523
63cmの俺に喧嘩売ってんの？

左ブレーキで前輪の油圧ブレーキも動かすのなら
後輪も油圧の方が調整も簡単だろうに

俺もXXL

>>546
でもぶっちゃけそう言いながらも、
そうあって欲しいという希望だよねｗ
おそらく多少は疑っているのでは？

　最近ＰＣＸを良く見かけるようになった。かなり並行輸入物が出回っている
んだろうな。

　見慣れてくると、以前よりは食指が動かなくなった。まあ、格好良いバイク
だとは思うけど。シグかＰＣＸか迷うなあ。

ついカッとなってとうとう買っちゃった・・・、タイ仕様の白。
来月半ばが待ち遠しい・・・。

ここまで読んだ。
　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿_
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>>523
最近のメットは高級品以外は中のパッドで大きさを調整しているから
MだろうとXLだろうと変わらない、って聞いていたけど…
ちなみにWinsの同じタイプを使っているけど、チンガードを下ろしてなんとかしまる。
若干浅い気もするけど、ジェッペルの変わった形じゃない限り、大抵のヘルメットは入るはず。

>>545
スクーピーのアイドリングストップとは名前が同じでも
使ってる技術のレベルが違うがな。

>>523
なんでこんなに安いの？

>>560
国際規格非対応だからだろ

バイク買うので一杯一杯なんだろうな。
ひもじすぎて涙が出てくる・・・

ヤフーオクション検索　対応バッテリー＆対応ィリジュームプラグ

http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?select=01&p=dtz7&auccat=0&mode=1&tab_ex=commerce&ei=UTF-8

http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%A4%E3%83%AA%E3%82%B8%E3%82%A6%E3%83%A0%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B0+CPR7EAIX-9&select=01&tab_ex=commerce&ei=UTF-8&mode=1

同じSG規格でもせめてテレオス３くらいにはしたいところだな。
構造が複雑なのに一般的な半ヘルと同じような値段で買えるってのはなんか怖いわ。

>>550-552
SHシリーズ同様に、来年辺り125/150ともにリアディスク版が出たりして。
ドラム版買った人…涙目かw

>>550 >>552
あー、でも、日本は125が高速を走れないから、ディスクにならんか、やっぱり。

>>566
免許持ってますか？

>>567
大型まで取って店行った時、これってETC付けられるかって訊いちゃったよ

原二でETC欲しいのって八王子バイパスだけじゃなかったっけ？
今は只だけど

>>569
横浜新道も一部走れるな。

逆にPCX50が出たりして

オールラインナップ

PCX50
PCX80
PCX125
PCX150
PCX250
PCX350
PCX500
PCX750
PCX800
PCX1200

みんな頭でかいんだなあ
57.5�pでMサイズだから標準と思ってたよ

>>573

よう、ちび。

>>573
でかいんじゃなくていびつなんです。
おいらはエイリアンのように前後に長い頭蓋骨、
友人はハンマージャークのような左右に長い頭蓋骨。
両方ともLXXだが左右に隙間が多いおいらと
前後に隙間の多い友人です。

エイリアン　ｖｓ　ハンマージャーク

>>575
千人骨だな
宝貝持ってるか？

>>575
ハンマージャーク、LXXってw

それはともかく、ハンマーシャークヘッドの友人の救いは無いにしても
君の場合は海外のメットを被れば幸せになれるよ。サイズもLで収まるかもね。
アライ・ショウエイにしても欧米仕様は外人頭型だから、それを通販するといい。
同じモデルでも国内向けよりカラフルだったり、グラフィックが良かったりして
楽しめるよ。災い転じて福となす、良かったね。

俺は顔全体デカイからな
XXLでも微妙だわ

正確にはハンマーヘッド・シャーク。
日本名はシュモクザメ

バイク屋で XXLサイズを探しても 試着できるやつ少ないよね？ DSで一個しかなくて仕方無しにそれを購入

次からは通販も考えるか

２０００ｋｍで飽きた
寒くなるしもういらね

やっぱり原付だな
PCX売って400cc買うわ

まぁ別人なんだろうけど（笑）
毎日ＰＣＸ売る宣言する奴くるなー。

俺は子泣き爺型なんで、
XXLのフルフェイスを40分以上被ると
コメカミ辺りに激痛が生じるから、
XXLの半ヘルを常備してるぜ。

>>572

これ見て、ガンマ思い出した。
RG50Γ
RG80Γ
RG125Γ
RG150Γ
RG200Γ
RG250Γ
RG400Γ
RG500Γ

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明日納車！ナンバーは自分で取ってきたが・・・

ナンバーが・・・315・・・、最後・・・

いや、最高！PCX最高！そういうことだよ！

防犯対策でpcxの地球ロックしていると思いますが
後輪しかないですかね？

前輪だと意味なさそうなんですが・・
みなさんどこにつけていますか？

現在納車待ちなんでよろしくお願いします。

>>587
サイコ・・・ お前の頭はイカれてるってことだぜ

>>583
国産２５０と比べたら所有感、乗り心地など全然違うからなぁ
あくまで１２５の中ではいい方というだけ。まあ比べる方がおかしいけど

2回目の給油でやっとどんくらいの燃費か分かったー
257.9km走って5.38�g
結果47.93くらい
始動と停止は意識してたけどたまに最高速が70km/h出てたからこんなもんかな

ちょい前のレスでもあるけど確かにPCX見るようになったね
今日、白と赤を続けて見たよ

あ、ちなみに車体番号ってシートの下にある下4桁だよね？7600番台ですた

>>532
ありがとう！！

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/10/honda/mojet125/125.htm

寒い
寒すぎる

３時半頃に交差点でこっちを見ていた人はもしかしたらPCXだったのかな・・・ヘッドライトがそれっぽかったけど。
この前はカップルのタンデムに追い抜かれたし
ほんとに売れまくってるね。

>>567
125からが高速乗れるってことですか？

>>596
125以下が小型で、126から普通だったかと。

乗れません
126からです

いや、１２５からだよ。
だから現行の１２５のバイクは、１２５未満だ。

市役所の登録は１２５ｃｃだけど文句あるの？

いいえ高速に乗れるのは125ccからでも126ccからでもなく125cc超です。即ち125ccは含みません。

ああ、ほんとだｗ。
１２５超だｗ。

以上と以下、未満が分からないバカがいるのか。
それと排気量は50、125、250じゃねーからな。

よく自動車専用道路走れないって書き込みあるけど、 何それ？
料金払う距離が短い有料自動車道路みたいなとこ？

バイパスはおkですよね？

>>604
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1039442375

自動車専用道路だと車両法に則るのに
路上駐車だと道交法で駐禁切られる不遇

赤乗りの俺
停車中に「ｸｽｸｽ。あの人本当は白欲しかったのに黒すらなくて赤に妥協したんだねｗ」
って思ってる奴！
俺は赤に乗りたくて乗ってるんだ！

PCX用のi-mapキタコの在庫が増えてる・・・
ってことは注文可能なのか？

　
〜アドレスV50とPCX比較〜
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/s/t/e/steam/DSC_9995.jpg
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/s/t/e/steam/DSC_9998_convert_20100827061019.jpg

〜アドレスV125とPCX比較〜
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/s/t/e/steam/118611010.jpg
　

お前は一体何がしたいんだ

どうせ同じような維持費なら、ゆったり乗れて見た目のいいPCXにしようって言いたいんじゃね？

>>607
わたしも赤欲しいです！近所のバイク屋には白黒はあったけど赤はありませんでした…

てか、赤はおろかPCX自体をあんま見ないんだけど…

>612
ダイワモータース

納期が来年の春とか言われたんだけど
その頃には2011年モデル出てないかな？
ってか詳しくないんだけどバイクって毎年毎年モデルチャンジすんの？

>>613
どこですか？赤の現車見たいです！

>>614
毎年はやらないよ。特に納期がだいぶ先になってるようなバイクでは。
売上台数や納車待ちが少なくなってきた頃（2012年辺り）に、ここでも出てる気になる点をいくつか消すようなモデルチャンジするんじゃない？

俺が買って気になったとこは、色の追加とミラー変更、コンビニフックくらいかなあ。

まあ2011年マイナーチェンジが無かったとシテも
来年の春までに　ヤマハ　スズキ　が対抗馬を出すかが注目所
http://jesper1210.blog99.fc2.com/blog-entry-244.html

>>616
おまいやさしいな　あえて合わせるとはｗ

>>609
いつみてもズーマーはかっこいいな
ホンダはズマの１２５を早く出すべき

>>619
頭大丈夫？

>615
北区。
公式サイトのブログ見るの日課にしてるんだ。
乗りだしも安いし、アフターも任せられる。
先週ブログに赤入荷したとあった。
今日の段階であるかどうかはわからん

都内のバイク店で3色のPCXが並んでいた。
赤も思ったより落ち着いた色で良いが、黒が引き締まって見えて良いかな。

納車待ちのPCXにオプションのクロムメッキタイプフロントグリルが付いていた。
フロントの存在感が増して良い感じ。

今日初回点検行ってきた
何やら初期不良でオイル漏れがあったらしい

どうりでガレージの床に謎のシミがあったわけだ・・・

その染みは実は奥さんの涙…

一ヶ月経ったので初回点検に行ったら、まだ500キロ位だから１ｋ走ってからでいいと出直し
まあ片道２０キロ程度だからいいが、商売っ気がないっつーかなんつーか。

対応は悪くないんだけどね

>>607
俺、白PCX乗りだけど、赤いいと思うぞ
逆に黒なんて全身真っ黒じゃない？
なんかなぁ…

　1000ｋｍでオイルも代えたいし、５００ｋｍじゃ意味なくね？

>>625
初回点検は1000kmだから

>>619
ズマはカコイイが実用性命なユーザーが多い原二では出せないよ。

アメリカのコアなファンは大きなエンジンに換装して楽しんでいるようだけど。
定番のエンジンと換装キットがあるようで。

>>619
でかいズマ（っぽいの）が欲しいなら
PS250がいいんでないかい？

オイルG1とE1はどう違いますか？
「いいの入れて」といったらG1すすめられました。
あとで取説みたらE1だった。

G1は極圧剤入り
ミッション潤滑をエンジンオイルでする時に使う
スクーターに使うと若干燃費は落ちてとくにメリットはない

前のほうで「キャリアと取り付け工賃で3万」
と有りましたが、本当ですか?

>>633
キャリアだけなら１万５千円くらいじゃね？
箱載せるなら＋１万くらいから。

近所のドリームに３色３台仲良く店先に並んでた
さすがに大都会じゃ定価でもいいからすぐ欲しい、ってレベルの人には行き渡ったか

ライコ東雲行ったら3台も止まってたし、最近は普通に通勤時にもPCXに追い抜かれる
そのうち一時期のV125みたいに街中に溢れるんだろうか

それはキモいな・・・

赤持っているお店知ってるから買おうと思ったらいつでも買えるが今悩んでる最中です。

給油口の蓋が閉まりにくいというﾚｽがあるけど
具体的にどういう状態なの？
自分のも給油口はグラグラしてる気はするけど
締まりにくいってことはないんだよね。
一ヶ月点検のときにグラグラしてるのは言おうと思ってるんだけど。

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今日、ビッグサイトの旅行博に行ったんだが周辺にPCXがたくさん走ってた
のを見た。タンデムも多かったし。ずいぶん普及してきたもんだね〜。

給油口はむしろ開けにくい、まぁ散々既出だけどさ。

>>638
カバーを押し込んだだけじゃ閉まらない
キー横のボタン押してロックを引っ込めないと閉まらない

>>642
俺のは普通にクルマのフェールリッドのように
閉まるよ　フェールボタンも押さなくて大丈夫
逆にこの蓋のリフト量が全く無くて、グローブ
では摘めない　これは閉口　指をかける窪みくらい
付けてもデザイン上、問題無いだろうに

登録代行料１３０００円って言う馬鹿バイク屋があるんだけどｗｗｗ
もちろん値引き無しｗｗｗ

普通は６３００円なのにｗｗｗ

物やサービスの値段は需要と供給で決まるという原則の見本だな。
おれも定価で買わざるをえなかった。｢値引きしてくれ｣なんて言おうもんなら、
｢じゃあ他の方に売ります｣って言える状況だしな。

俺の場合は定価だったけどメットとチェーンのサービスつけてくれたぞ

ただ相手からしたら1ヶ月以上待たせたってのがあってのことからかもしれんが

需要がピークの６月に予約して８月に購入したけど普通に割引してくれた
オプション無しの乗りだしで29ﾏｿ強(整備･登録代行･自賠責含む)
イモビやキャリアやメッキパーツのオプションも工賃無料で対応してくれた
状況を考えて定価購入も覚悟していたんだけど店側から値引きやサービスを提示して
くれたよ

643=647

今はPCXオナーだが、ズマも実用性あると思うけどなぁ。
シート下に金網つければ、フルフェは入らないが下手なスクより収納はある。
PCXもズマ並にパーツが出そろって、楽しいカスタム生活早くしたいな。

関係ないけど最近の車って給油口の扉がレバーでなく手でやるやつ多いよね

コストカットかしらんけどあれは楽でいいわ

さっき初めて実物みたわ
かっこいい

>650
スレチだが輸入車は昔からそのタイプだよ
外扉がドアロック連動か、中の蓋自体に鍵穴が付いてる

すり抜けしやすい、後ろがよく見える

お勧めのミラーはなにかあるでしょうか？

すり抜けがしやすいミラーは後ろが見づらい。
後ろが良く見えるミラーは張り出しててすり抜けし辛い。
どっちを取るかはトレードオフだよ。

>>651
どこで？

>>655
北海道
原２不毛の地なんでピンクナンバーはカブ以外希少種

>>644
その普通の基準は何？

サイドスタンドでエンジン切れるスイッチ無効にする方法教えてください。

>>644
わざわざ自分の無知をさらさんでもw

>>644
今日もきたんですね。
頭の悪そうなホイホイ金出す客からは多く取ろうとする、賢いバイク屋じゃないか。

>>658

サイドスタンド根元周辺をよく見て
小さなダンパーみたいなものが見つかればドライバーでゆるめてズラす。

>>658
自分で調べられるだろ

中国が嫌いになった

もう中華料理を喰うな　　　
リード１１０などの中国製品を買うな　

インドカレーを食え　　　

インドは日本の味方だ

車庫入れの時、何回か底を擦ったらプラチック製のビスみたいな奴が取れた
なんだか分かる人いる？

>>663
おまいの彼女は中国人じゃなかったっけ？

┌─────────┐
│ 　 　　 ／￣＼ 　　 　 │
├─┐-（ ﾟ ∀ ﾟ ）- 　　...│
│ ６│　 ＼＿／　 　 　 │
├─┤ ／　│　＼ 　 　 │
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├─┤ ∧　∧＼（ ﾟ∀ﾟ）.│
│16│（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　│
├─┼─┬─┬─┬─┤
│21│22│23│24│25│
└─┴─┴─┴─┴─┘
今日はある県名を当てていただきます。

わかった群馬県だ

残念！

ペアネックレスをお持ち帰りください

尖閣諸島は中国の物なのに何で日本人は怒ってるの

中国は日本のものだからだよ

サンキューハザードを発明した日本は何があっても絶対に終わらないよ。

リムステッカーでも貼ろうかしら
あんま目立たない青とか

>>672
適当に作りました、参考にﾄﾞｿﾞｰ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1285586190911.jpg

>>663
インド人の民度は中国人以下だし、
日本在住のインド人はたいてい職場でうざくて嫌われてる

インドの山奥で修行しなきゃ

レインボーマン　乙

来年モデルの発表はまだかな・・・・。

それは待つだけ無駄だろ

>>673
赤も作ってください。宜しくお願い致します。

タケシよ　今こそレインボーマンとなって　愛のために戦うのじゃ！

タイや欧州ではパーツ沢山でてるのかね？
>677
来年度モデルの全てデフォといいことではないが
個人的に欲しいＰＣＸ
colourはオレンジ。
ロングスクリーン。
フロントBOX内ナビ、携帯両用ソケット。
バックレスト付きリアキャリア。
時計

リムステッカーどこに売ってるの？？
あと、ハンドルのバーエンドとナンバープレートの枠も欲しい

ところでPCX乗ってる人の年はいくつくらい？
まだ全然見かけないけどオッサンが一人だけ。
なんか若者からは小さいのにビクスク風のフォルムがダサい。
オッサンからはなんだかんだで憧れてたビクスク風で人気。
そんな印象受けるんだけど。

うるせーな。
ぐだぐだ言ってねーでさっさと注文してこい

一人しか見かけてないのにそんな印象受けるんだｗ

デザインどうこうよりも
最近の若い奴は、車やバイク自体に興味ないらしいからな

俺ワープアなんだけど、中国やっつけると仕事が増えて
今より楽になるって聞いたんだけど。
もしそうなら早くやっつけてPCX買いたいよ。

変態おまる保守

>>673
うおー
自分のは黒だけどこれは参考になる
ありがとうございます

>>681
ナビ面白いね。
ソニーあたりと提携してスクリーン内に付けたら良さそう。
nav-u NV-U35なんか、付けられないかな?
最安値で28000円位だから、2万UP位で付けたら
かなり話題になると思うのだが。

>>673
これネオン管みたいに光ったらｶｺｲｲな

>>673
おおーいいね　乙です。
白には白が一番整ってるかな？

wikiのアイドリング回転数ワラタｗ

>>686
大学生の俺はタイ仕様買ったぞバイト頑張ったんだぞ

おっさんどもが最近の若者は〜って決めつけるから俺興味ないんだ〜と思い込んじまうのも有ると思ぞ

>>693
いま初めて気付いた。
4発マルチもびっくりの超高回転だな。

ところでスレチだが、今朝アドの新しいのとすれ違った。なんか変なところにウィンカーが付いてた。

>>694
お若いのに感心、感心
ワシも仕事の後に夜間のバイト見つけて買った。所帯持ちのオッサンだが

http://www.befree-bike.co.jp/befree/%E3%83%94%E3%82%AB%E6%A7%98.JPG
http://www.befree-bike.co.jp/befree/PCX%E3%80%80%EF%BC%B4.%EF%BC%B4%E6%A7%98.JPG
http://www.befree-bike.co.jp/befree/PCX%E3%80%80%E3%82%B8%E3%82%B4%E3%83%AD%E6%A7%98.JPG
http://www.befree-bike.co.jp/befree/PCX%E3%80%80%E3%83%92%E3%83%AD%E3%83%A8%E3%82%B9%E6%A7%98.JPG

PCX納車だおおおおおおおおおお

ビール箱でも運べるぜ
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/000/719/719823_m.jpg

ナンバープレートのネジが折れないか心配だな

車で運べよ

今度やってみよう

>>698
後ろにスーっとすべらないのかね
バンドかけてるボルトも6ｍｍぐらいじゃないのそれ、完全に掛かってないし怖いわ

こんな積み方だと車体に傷が付くぞ　　バカだなあ

タイでは、もっと凄い使われ方なのだから、問題なし。

>>692
自分は赤で問題ないと信じたい
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1285601226427.jpg

>>673
黒バージョンも作ってクレクレ！

>>697
そこのサイトの写真のビグスクの写真見てからPCX見ると
なんか色々とぺっタン娘なんだな〜っておもたｗｗｗ
あのAAはなんか分かるわ

最初から社外品付けて納車とか意味分からんわ
中古と一緒じゃん。
純正オプションなら良いけど。
これは女と一緒だよ

>>697
くそ、良い顔してやがるな。
うらやましいぜｗ

カバー掛けて保管してるんだが今日帰ってきたら
カバーが中途にめくれててマフラー付近がむき出しに
なってた。
マフラーはBEAMSの騒音規制対応に交換済み。
地球ロックとイモビ付けてるんだがなんか不安だ。

このバイクって最高速85キロ＠時間なんだろ？
カブより遅くね？

>>710
風がどうやって吹いたか、知らない？

出そうと思えばもっと出るけど
原二が通れる道路の法定速度って最高70km/hじゃなかったっけ？

どっから85っていう数字が出てきたんだ

>>698
肝心の灯油缶はどうなの？

>>710
俺の場合は強風のせいでめくれてるだけ

PCXなんか誰が盗るの？
イタズラ防止だけに集中してればいいでしょ

だからこんな原付ごときで熱くなんなって

>>714
多分リード110の情報と間違えたふりをした荒らし

>>715
肝心の灯油缶？
Ｓカン使って紐で吊るし、どちらかのステップに置けばOK
死ぬかも知れぬが(笑)

test

>>116,117,123
俺のもなるんだよ
低速で走行中にもなる
重荷10kmから20km前後でプラスチックに金属があたって削れるような音
バイク屋に行ったけどとりあえず1000km乗ってから来てくださいって言われた

あと右ハンドルのスロットルホルダーが前後？にずれることも指摘したけど
「PCXは全車種がそうなんです、これが仕様です。メーカーからは改善策が出ていない以上こちらでは何もできない」とのこと
ホンダ相談室に電話で改善策を求める旨を伝えたんで水曜日あたり連絡がくる
最初はテスト機だからどんどん悪いところは報告しないと新しくでてくるPCXがかわいそう

　
◆不具合があったらホンダに直接報告してください。リコールなど行うためです。
　

>>290
すごく参考にしたいのに2個しか見れないです

>>290
爺さんとか言って荒らしているのは一人だけだから無視してよ
んでよかったら俺に売ってくれ、材料費加工費でいくらかわからないけど3,000円で売ってくれたら欲しい

18?ポリタンク乗せるの難しそうだからファンヒーターにセットするタンクだけ持って
セルフスタンドで灯油をいれてきたぜ（恥

>>673
自分も黒みたい！

>>697
イケメンがいない

>>723
ホンダの相談室でいいんだよね？
価格com見ていたら、メーカーに声を伝えるには販売店側に言って声をあげてもらうしかないっていうようなのみたんだけど
自分の場合は販売店側が「それは仕様です、メーカーに直接言ってください」ってことだから直接言ったけど

>>726
タンデムシート使えよ

ポリタンク背負えよ
発展途上国ではみんな背負ってるぞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／´:;:;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　／:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　／ヽ､_:;:;:;:;:;:;／
　　 ,,---､_　　　　　　＿r────ヽ､___ ／　　　　￣￣
　 （:;:;:;:;:;:;:;:>＼　＜｀.:.:.:.:.:.:_,,､-"l.:.:.:.:.:.:.:／ヽ ､
　 ｀---'''´　　 .＞ﾍ＼__／.:.:.:.:.:.:.:￣｀｀.:||-､.:.:.:.:ヽ､
　　　　　　　／:／.:.ヽ.:∧.:.:.:.:.:.:／｀.|.:.:.-'''.:.'─､､.:.:.:ゝ
　　　　　　/.:./.:.:.:.:.:.:.:/,,ﾍ--ィ'`ヽ､_l.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:＜.:.:.:.:ヽ
　　　　　 /.:/.:.:.:.:.:.:.:.（ll ##（0）‖ /:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.Ｙ.:.:.:.:ヽ
　　　　　 |:.:|.:.:_,,ィ.:.:.:.:>､　＿＿,,､ﾍ　へ.:.:.:.:.:.:.:.:,､ﾉ.:.:.:.:.:.ヽ
　　　　　ヽ.:∨.:丶ヽ─　｀ヽ､_/　--─､｀ヽ､_／.:.:.:.:.:ヽ.:.:.:ヽ
　　　　　 ﾍ.:.:.:.:ゝ ゝ=‐ﾐ 　　 　.冫==-､ｨ　|.:.:|_ー.:.:.:.:.:ヽ.:.:ヽ
　　　　　　 ﾍ.:.:（〉 ヽ ﾐｿ　　　　　ｨミﾘ　|　.|.:.:|-- |.:.:.:.:.:|.:.:.:l
　　　　　　. /.:.:./　//　<　　　　　´///.　 |.:.:|_／ :.:.:.:.:.|.:.:ﾉ
　　　　　　 |_.:.:（　　　　､__　　,　　　　　　ﾉ.:/.:.:.:.:／.:.:ゝ.:/　
　　　　　　　 ﾍ, |` ､　　　 ､￣　　　　　イ//.:.:.:.:"＿,:.:.:ノ
　 　 　.　 　　 　||.:.:.:.:＞....____,,,　 ＜.:.:.:ノノ.:.:.:.:.:∨
　　　　　　　　 .｀´.ヽ∠>─|　　 l＿_<___|∨∨
　　　　　　　　　 ／´|__,,､---､-─　　＞─､
　　　　　　　　イ　　 |　‥‥　＼__／　　　　ヽ_
　　　　　　　‖＼_,　ﾍ　　　 --イ　　　 ,＞"´ﾍ＼
　　　　　　　/ /　/　| |　　./ ／,,イ/　 /ﾍ　　 l　 ＼
　　　　　　 / /　ｲ∧ﾍl　 /./ ｲ/冫　. // ﾍ　. |　　））

火柱ら決定オメw

やったぜPCXで初コケ釜しちまったぜ
大雨の中Ｕターンかましたら後輪が大暴走して転倒、横のカウル・マフラーをガリガリ
今まであれだけ可愛かった俺のPCXちゃんもキズモノになったら熱が冷めちゃったよ

最重要議題：PCXでポリタンクを安全に運ぶ方法について

ボックスつけて自分とボックスの間に挟んだらいい
。ヒモで補助して。

あどけない顔の女子中学生の処女膜をチンポでぶち破ったら
今後はもう、そいつとエッチしても最初と比べると
興奮しなくなるのと同じだな

背負子でいいだろ

膝の間に置いて、しっかり挟め！

こいつに似合うハンドルカバー（完全防水）教えて。

ハンカバはハンカバスレで
あと安いほど高機能なのがハンカバだ

>>741
ハンカバスレというものを検索しても見当たらないのだが。

ここならハンカバの話題でてそう↓
【2010年度版】バイク野郎の防寒ｽﾚｯﾄﾞ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285073194/

以前はハンカバスレがあったんだけど、例年より寒くなるのが早いからまだ立ってないのかも
【冬は】ハンドルカバー通算12個目【すぐそこ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253536155/

メットインにペットボトル2L何本入りますか。
都市部で買物、片道100kツーリング（ラーメン屋巡り）に使うならPCXとリード110どちらがおすすめですか。

>>744
迷ってるなら自分の目で実車みればいいし、
大差ないから自分好みの方を選べばいいと思うよ
所詮、３０万ぐらいの買い物だし

>>744
入るよ
でも温くなるかもしれないから銀色シートとかで熱遮断しないと

>>744
確かにカタログ見るのと実車を見るのじゃ全然違う。
ペットボトル持ってバイク屋に見に行きなよ。

俺はリード110をバイク屋に買いに行って、置いてあったPCXを見て
「やっぱりこっちにします」
で買ったから。

買い物なら、リードかな。メットインも形状的に
倍近く入るし。新機能とスタイルに拘らなければ
リードが上かなぁ

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PCX最高だおー！！
http://www.befree-bike.co.jp/befree/%E3%83%94%E3%82%AB%E6%A7%98.JPG

皆様ありがとう。
今度試乗して決めます。迷うのも楽しかったりする。

>>750
いっちゃ悪いが、キモイ・・・・

フルフェイス原理主義者って自分のキモい顔隠すためにかぶってんのか？
法定速度遵守で走ってりゃキチガイ４輪に特攻されない限り転ばねーだろ
それともメタボの運動オンチだから年に５回はこけるのかな？

きもいやつしかおらんのか

人柄がいいんだろ、お前らと違って

来年度の改善モデル楽しみだわ

>>653
ちょうどハンドル幅に収まって、斜め上方に伸びてる
（または、角度調整式）ミラーなら大抵問題ないよ。
ピザ以外の人は真後ろも見える。
凸面鏡タイプなら、より広い範囲が見えていいよ。

巻尺持って用品店へ行って好きなのをどうぞ。
店によっては現物合わせさせてくれるよ。

無駄に張り出してるミラーとおさらばして超幸せに
なった。スーパーに駐車するのまで楽になった。
チャリ婆どもがミラーにガンガン当たる事も激減。

>>673
なぜ、アメリカ仕様車で作るのかと小一時間…ｗ

>>755
まさかの本人かｗｗｗ　擁護乙

まったくここはひどいインターネットですねｗ

PCX買えば、あどけない顔の女子中学生とエッチできるお

ttp://www.youtube.com/watch?v=3oyPW2Aagzo&feature=player_embedded#!
今これ乗ってるんだけど、足にPCX買おうと思ってる。
色も車と同じにする予定。となると何色をベースにすればいいと思う？

>>753
TVの番組改編期になると毎回のように警察ものや医学ものの
特番やってるけど、突然意識不明に陥る事やそれで事故に
なったりが意外と多いと知った。

健康に自信があろうが、自覚症状が全くなかろうが突発的に
襲って来る病魔ってあるんだな、と。

フル屁教に入信しなくても、ジェットぐらいは被っとくといいよ。
これから寒くなる事だし。

>>761
飯食ってる場合じゃねぇ！！！

>>761
お水顔の女子中学生とタンデムまではしたおｗ
でも、JK未満とはエッチする気が出ないお。

PCX無限仕様
http://pds.exblog.jp/pds/1/201004/19/35/f0056935_17302510.jpg

>>763
そうそう、いくら制限速度内で安全運転遵守してても、突っ込んでくる馬鹿はごまんといるからな。
どんな方向から攻められても、事前に危険を察知して避けれる自信があるなら止めはしないがね。
前にダイブして顎がなくなったり、婆の運転する車に頭乗り上げられたりしてから後悔しても遅いよん。

それにしても周りにひどい事故起こした奴居ないのかな？
俺はそれ見てからフル屁以外は怖くて被らなくなったんだがなぁ。

タイヤが貧相なんだよなー
あとはかっこ良い
サイドから見て惚れた

>>762
塗装するにしてもラッピングするにしてもベースは白が
いいのでは？

色違いの外装キット買って適当にハメ替えるってのもｗ
ちょうど、白黒赤とあるから。
ただ、赤はちょっと色味が違う気もする。

>>750
PCXってこんな小さかったのか

>>672
リムストライプ、こんなんありますが…

http://www.mdf-g.com/RIMSTRIPE/index.html

>>766
カッコいいなこれ
おいくらまんえん？

PCX用アルミハンドルウェイトを買ったんだけど、
もともとあったハンドルウェイトを外したら
円形が欠けたスペーサーが出てきた。
（グリヒー装着してあるので一度バイク屋でばらされてるんだけど）
これって必要なさげだけど、やっぱりかましてた方がいいんかなぁ？

>>965
それが大人だ
判断力の拙い子供を立派な大人に育つまで見守るのは常識だろ

>>965
大人がんがれ

本日黒ＰＣＸ納車されたよ〜
素直にカッコイイ！思ったよりコンパクト！
フレーム打刻８４００番台だったけど今年の販売予定台数８０００台じゃなかったっけ？

×>>965
○>>765
それが大人だ
判断力の拙い子供を立派な大人に育つまで見守るのは常識だろ

>>776
うちのは9000番台だよ

>>647
ドリーム店は、ほぼ全店横並びで２万引き、と聞いた。
俺が買ったドリーム店も２万しか引かなかった。

結構足つき悪いね、CB４００の方が足つきいいくらい。
走ってるときは腰高感が好きだけどね、シートのまんじゅうも俺には良い位置だった。
170の普通体型でアレだから、女に子にはちょっと辛いんじゃないか？

足つきなんか慣れ

日曜にPCXを入荷したと聞いてまたがせてもらったけど、全く足が届かなかったお(´・ω・｀)
まあ、俺が背が低いだけだと思うけど、リアルに縁石でやっとつま先レベルorz

正直相当辛かった　泣いた

今乗ってるのはあんこ抜き+ローサスのアドレスV125( ；∀；)

何センチ？

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>>783
161cm 短足

俺も165しかないけど余裕だわ
足長くてｽﾏｿ

>>782
おまえ女だろ？

>>787
ｵﾄｺでっせ

一目惚れしたのに乗れないって相当辛いお(´；ω；｀)

太ももが太くならないように気をつけながら体重を20キロ増やすと足つきよくなるかもね！

身長１８１の俺は信号待ちでシートをまたいだままで両足で立てる
当然、ベタつき
ちびは大変だな、いろんな意味でｗｗ

これが噂のドヤ顔か〜。
顔UP！

ドヤ顔
ttp://xepid.com/src/up-xepid15008.jpg

>>792
面白い面白い

>>788
おチビさんでもダウンサス＋ローポジシートでなんとかなる…はず
俺も座高の高さとお尻の肉の厚さには自信があるが、足がべた付きしなくても慣れたらなんでもないよ。

ところで今はまだノーマルだけどオススメのショックがあれば教えて欲しい。
キタコくらいしか知らないからなぁ。

>>792
その子をかわいくするってのがあったね

>>794
ヤフオクで6000円位出ててるサスとかどーよ？

>>792
三回抜いた

身長160cmぐらいの女のコが乗ると見た目のバランスが実にいいね。
しかし、上の短足の人ｶﾜｲｿ。今日び160cm娘でも両足着地してたりするしねー。

170cm以上になると途端にアンバランスだにw
それでも俺を含めて殆どの野郎はその現実を受け入れるしかない訳だがw

二十歳前後の女の原付に2回も抜かれたわ。
こっちは流れに乗って走ってるのに、50ccで車列のあいだをすーいすい。(実際は多分必死w)

若い娘に2回も抜かれるなんてうらやましい。

ちっちゃいと不利なことが多いなあ
靴・服のサイズ探し大変だし、ジーンズは裾上げすると短パン出来るしw
ホームセンターとかに行くと脚立持ってきてもらわないといけないし…

車もMTはクラッチが奥まで踏めないんだけどねwww
クラッチが踏めなくてAT免許に移ったのは多分日本で俺だけ

>>801
シート前にすればどんな奇形でも踏めるだろ。
お前は自分の運転適性のなさを棚に上げてるだけ。
ギターを止めた理由に指が届かなかったとかいうやつ同じ。
他人ができるのを自分にはない条件が揃ってるからと考えてる。

オマイ一人だけじゃないと思う　　俺の女もそうだった。

>>802
最初に確認があるんだ。 シートに深く座ってクラッチが踏めるかどうかを。
それでシートを前にしても奥まで踏めなかった(つまりエンジンが始動しない)。

それから説明と、ATに移るための確認と(´・ω・｀)

障害者手帳くれたら良いのにね

俺が慰めてやる

>>782
( ；∀；)悲しい話ダナー
教習の時のＣＢ４００はどうしてたんだよｗ

>>807
AT&小型限定免許を取ったのでは？

身長147の俺の嫁でも普通に車乗れてるんだけど

>>809
問題は身長よりも足の長さだろｗ。
短足だと言っているんだし、足の長さは４０センチくらいじゃね？

バイクの改造と厚底靴

>>809
そらあんたの嫁はおっぱいでハンドル操作してるから問題ないだろう

お前ら俺の身長がうらやましいからってスルーで逃げるなよｗ　ちび共ｗｗ

短足君は厚底な靴にすればPCX乗車も不可能でなくなるかもよ
スクーター用にエンジニアブーツ並の厚底靴にしたら足が一センチ位長くなった
悩んでる様ならやってみるが良い　この差はデカイぞ

>>812
胸なんてあるわけねーだろ
ロリぺた最高

嫁には秘密な言ったら殺されるから

朝鮮の翻訳サイトを覗くと、日本人に対して、必死で身長の高さを
誇る朝鮮人が多い。　

>>815
お前の嫁今俺の上で腰振ってるけどなかなかいいな

>>815
俺はお前の嫁などいらん　どうせもう、おばさんだろ　ババアには用はない
それより娘をよこせｗ　JS、JC、JKなら最高だｗ
俺のチンポをしゃぶらせてやるぞ　お前の娘になｗｗｗ

>>816
それでもって、オーナーしか解りづらい事書いたら、
とたんに静かになるしなw

>>807
普通二輪小型AT限定をとりました。
通ってた教習場にﾁﾋﾞ向けのアドレス(あんこ抜き)が置いてあったんでどうにか…
周りはシグナスで恥ずかしかったですけど(´；ω；｀)

ｶﾋﾞﾗﾋﾞﾗﾋﾞﾗ

ホイールあんなでかくなくていいから、その分メットインもうちょい
深くしてほしかった

PCX一万台突破記念で何かやってよ＞ホンダさん

PCXのグリップヒーターは半周でしたよね

もうすぐ発売されるホンダ製の全周のスポーツグリヒでも問題なくつけれるのかな？

もうすぐ発売される

半周のグリヒってはじめて使ってみたけど指先側が暖かいんだね
前使ってたグリヒは普通に全周暖かくなってたから若干不安だったけど
使ってみたら全く問題ないわ
凍えて動かなくなるのって指先だからね

>>820
PCXのトライクにすれば良いのでは？足着く必要が全く無いから楽。
すり抜け出来ないし値段は倍になるけど、高速道路も走れてヘルメットもいらん。
４輪免許も持っているようだし。屋根も付ければ超贅沢な乗り物の出来上がりw

ちなみに、シグナスのトライクもあるよ。

数年前なら、イタルジェット・スクープっていう、足を着かずに乗れる
小型スクーターがあったんだけどね。今も同じ形態のスクーターはあるけど、
普通２輪以上の免許が必要だから…ちょっと前まで４輪免許で乗れたのに。

いや、まだ例の特例期間続いてたかな？「４輪免許持ちで、
その手のスクーター買っちゃった人は警察が出す特別な免許に
書き換えを済ませれば２輪免許取らなくてもいいよ」期間。

>>771
すでにこちらで注文しちゃいましたわ…
http://twin-custom.com/
機会があったらそちらも利用してみます

>>780
みたいだね
価格コムで150cm台の女の子？が足つき悪くて辛いってレスしてたし

>>815
ガリペチャ女は男に見えてきて萎えてしまう、克服のためにもLB抱きに行きたい

右ハンドルのスロットルホルダーについてホンダから連絡があったんだけど
「運転に支障がないのでこちらとしては何もできません」とのこと
多くの声はあがっているんですよね？って聞いたら「上がっているが問題ではない」との回答
スロットルホルダーがずれることって危険性ないの？ちょいと怖いんだけど

ドレンボルトのトルク24N.mってどれくらいの力ぐらいですか？

右側はセル回す時しか触らんからなぁ

>>831
1mのレンチ使って24Nの力加えた程度

女の子ならチビでも、小さいくてカワイイねで許されるけど
男でチビはまさに致命的ｗ
チビは何をするにも不便だし見た目もアレだしマジで哀れｗ
170以下は生き恥晒しだなｗ　
ちなみに俺はもち、181センチを誇っているｗ

181ぐらいならどこにでもいるだろうに…

今日乗ってる人見たけどサスが柔らかそうだった
サスの調子はどんな感じ？

184だが

大体どのバイク乗っても小さい

逆に考えるんだ
身長デカすぎだと乗車時のバランスがサーカスの熊のようだと言われるぞ
あとシートの形状的にバックレストに寄り掛かったままだと足付きが悪い
停車時だけ背筋を伸ばして腰をバックレストから浮かしてみるとかなり違うと思う

>>836
GN125Hと比べてだけどPCXは固い印象がある
まだ100kmも乗ってないせいかもしれないけど
サスが慣れてきたら代わるかも

まぁ俺も身長高くて得する事は確かに多いが、別に低いからどうとか言うのも変だな
むしろそんな所で人間の価値がどうとか言ってる奴は身長関係なく哀れ

PCXって足つき悪いから背高いほうがいいような気がするけど、窮屈さ的にとか見た目的には低い方が良いんだよな
両立出来ないバランスの悪さが惜しいな

>>837
SUZUKI M109R 乗れや！！

>>841
ぐぐったら凄い欲しくなった
けど乗る機会限られすぎて購入に踏み切るのはきついぞｗ

M109Rいいぞ　国内最強の極太タイヤだしのお

>>840
お前も正直になったらどうだ？ｗ

＞まぁ俺も身長高くて得する事は確かに多いが、

こういうセリフをだしている時点で背が高いことを自ら自慢しているし
裏を返せば低いヤツのことを下に見ているということになるんだぞｗ

ヘタに善人ぶらないほうがいいぞ　逆にみっともないし見苦しいｗ
俺のように心の声を正直に出している方がすがすがしい

今日のＰＣＸ売る人は、ID:UB34R8CJですかね？
毎日売却ご苦労様です。

PCXスレで身長論争したい人はスレ違いだろ
スルー力身につけなきゃ

脳内高身長うぜえよ
それとも嘘の上塗りで引っ込み付かなくなたか？

スロットルホルダーはCB400でも同程度のガタがある
そのガタが判りにくいかどうかの差でしかない
PCXだけにことさらにガタがあるだのガタがでかいだの言う輩は
単なる物知らず。

>>848
このガタが普通と言われると最近のホンダの品質を疑いたくなるなぁ
所有歴は大したこと無いけどカワサキ以外はそれぞれ乗ってきた
そんなかでこんなにガタつきがあるのは初めてで正直驚いてる
これがPCXの標準装備なら素人でもできる改善策をwikiに載せて欲しいというわがままを聞いてちょ

今日、慣らし運転してきた。
１００ｋｍほど。
いいねー。きもちええねえ。

帰り道にパン屋でパンを買って、リアボックスに入れて
おうちに帰ってあったかいコーヒーといっしょに食べた。

家にある大型バイクは乗せるところなんてないから、
パンを買えるということにかなり感動した。

感動したぞ！

>>849
あんなガタ気になるなんて気にしすぎだろｗ　禿げるぞｗｗ
普通に使ってる分にはまったく気にならない。　

俺も身長３ｍあるよ＾＾

>>851
セルスイッチ押して下回りで、アクセル戻して上周りして焦る
あと前ブレーキ使用すると動くのがよく体感できる気がする
改善策とかないの？

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ガタつきはこのスレ見て初めて気がついたが･･･
走行の振動でカタカタ言うわけではない
スロットルやスイッチ類の操作に全く影響を感じない
ので俺的には全く減点対象になってない
メットイン開けたままエンジン掛けたときの
シートの振動のほうがよっぽど気になるなぁ
暖気しつつ乗車準備するほうなので
方法があればなんとかしたい

そんなすごいの？
普通に使ってる分にはまったく気にならない（少しは動いてるのかもしれんが）
ガタを確認するために押さないと動かないぞ。

>>856
じぶんところは細くて急勾配の坂を登ってっていう特殊な駐輪場事情があるから
途中でブレーキ握ったりした時にガタが顕著になってすごく危険を感じる
価格コムでも以前からかなりのがたつき報告があったみたいだけど、決まった改善方法はないみたい

>>830
スペイシー100なんか左右のレバーの高さが違ってて
乗り始めは「なんじゃあ、コリャー！」だったが、アホンダはそのまま
何年もほったらかし。
スロットルホルダーのズレごときじゃ何もしてくれないよ。

ホルダー内側に薄いゴム膜を咬ませるか、回転止めのポッチが
ハマる穴があるだろうから、それを小さくするとかが現実的な
対処法かな。ハンドルごと替えちまうのも良さげ。

ガタつきってなんの話をしているのかと思ったら、
オイラのＰＣＸ、グリップヒーターに変更していたんだｗ。

>>827
自分もそこで頼みました。

月曜に頼んだら、今日発送してくれたそうです。
来るのが楽しみ。

近所のバイク屋に新車で白、黒、赤ならあった
銀も出そうぜ

>>860
おーそうなんすか
1週間くらいって書いてたけど早いんですね
何もオプション付けなきゃ1200円は安い

PCXかTMAXか、どちらにしようか・・・迷う。

迷うような問題じゃないと思うが

無限仕様マダー

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

風防付けている人居る？外観は猛烈に格好悪いが、快適性は200%UPする？

このスレでジビ頼んでた人がいるよ。
純正よりもカッコいいけど、快適度はさがりそうな感じか？
値段はだいたい15000円みたいよ

誰か>>23に巨大スクリーン画像をうｐしてくれるように頼んでくれる強者はいない？

シート／フューエルボタンの右に四角い穴が開いてるけど
あれは何？

ブレーキフルードの確認穴じゃないのか

>>844
裏を返したら、表だぜ？

GIVIのってこれ？
ttp://www.givi.it/My-motorcycle/?ma=HONDA&mo=PCX-125-10
割と背が高くて効果ありそうだし、恰好もそんな悪くないね

価格.comでそのシールド付けた後に軋み音がするようになったってあったのが気になる


PCXに合うﾅｯｸﾙﾊﾞｲｻﾞｰで何かいいのある？カッコイイやつ

>>34様　
>>23はその後どんな発言してますか？

>>23=>>875なら笑うｗ。

>>858
家にある10年以上前のカブは健康体だけど、最近はそういう感じなんだね

とりあえずスロットルホルダーあけてゴム膜かませてみるよ、自転車用パーツあまってたし

前に、安物のトルクレンチは良くないって意見があったけど、
昨日のホームセンターのチラシでトネのトルクレンチT4HC140が9800円であった。
トネあたりだと品質的には一般的だと思うが、値段的にはどう？

正しいシュガーライターの付け方　
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1285781980950.jpg

>>874
迷わずハンドルカバーに行けよ
ハンドルカバーとグリップヒーターが一番クールだよ。逆にね

>>831
毎回ボルト/ワッシャーを換えるなら、もう締め込めないちょっと手前ぐらい
の力でやってみ
俺は毎回そうしているが漏れやオイルパンの破損など一度もないよ

PCX改善対策ｷﾀｰ
んで、これ、結構メンドクサイぞｗ
前から後ろまでカバー全バラ決定！
こんなのくるならいっぱい売るんじゃなかったｗ
して、タイ仕様買った人は保証対象外で残念！って事かね？

で、どんな不具合ですか？

今、白ＰＣＸ納車キターーーーーー
丁寧に説明してもらいました。

みたいだね、と言うか情報の書き込み早いし業者だろ

>>880
ハンドルカバー付けるくらいならアドレス買ってるよ

カッコよろしいPCXに合うﾅｯｸﾙﾊﾞｲｻﾞｰはないのかねぇ

>>876
おそらくｗｗｗｗｗ

>>878
TONEっていいメーカーだよ JRも採用してるし、
自分も仕事でボックスレンチ使ってる
値段は、安いと思うね

>>876
どう考えても彼だと思うぞ　　なんだよ「○○様」ってｗ

グッドデザイン賞受賞したのね。

>>882
ハンドルグリップのガタとシートのガタと低速時のエンジンの異音関係ある？

ＰＣＸとリードＥＸに今日リコールでた？

カウルを自分で外して作業することってある？
スクーターってプラの弾性とかで固定してあって外すの苦労した記憶があるんですよ。
もはや己で中開けてメンテナンスする必要がないならそれに越したことは無いですが。

リコール内容を教えてくださいよう(汗)

>>890
ならば、同じくグッドデザイン賞を受賞した(しかも２年連続)
リード工業のX-AIRを被って乗らんと、メットがマシンに負けて
統一感が取れないなw

しかし、冬目前。目出し帽とスポーツアイウェアを足して頑張るかw

公開されてました。すんません

燃料装置に不具合とな
車台番号1000004〜1007456が対象

PCXの改善対策（平成22年9月30日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/100930_400.html

リコールって店から連絡くるの？　
それともメーカーから？

>燃料ポンプ吐出配管の酸性分の有無を点検し、
>成分が有るものは燃料ポンプ一式を新品と交換します。

バイク屋でわかるのか？

思いっきり対象だった。
というか、今乗っているヤツは、ほとんど対象車じゃないか？

>ホンダ
> EBJ-JF28
> PCX
> JF28-1000004〜JF28-1007456
うちのは　JF28-10090**なんでセーフなのかな

俺も対象だった
買ったバイク屋へ行けばいいのか・・・？

遅くなってすまん。
バッテリーボックス交換するのに後ろはグラブバーからメットイン、横はボディカバー全バラ。
燃ポンの異常を確認するのに、前はグリルからＦカバー・インナーカバー、
横はサイドカバーとステップと、両方やるのにカバーと言うカバーはほぼ全バラ。
おまけに点検にリトマス試験紙とは・・・ｗ

オラのは、8000番台だからセーフかぁ

>>900
9月中旬納車で8000番台だよ

>>899
>>902
急がんでもしっかりした所で買ったなら10月の半ばにメーカーからＤＭ来るよ。
それに急がれても交換する部品がまだないｗ

異音するってのはまた別の問題か
当たり外れの世界なのかな

今までのスレにも、ピザでもないのに異様に燃費悪い人が何人か
登場してたけど燃料漏れてたのかもなぁ。怖いねー。

タイ仕様売ってるような店だと放置プレイするかもなぁ。怖いねーw

めんどくさいなあ。
まだ走行200キロだし、初回点検より先にリコール修理かｗ

いや、それは無いと思う。
漏れてたら足元だから嫌でもガソリン臭に気づく。
ホースに亀裂入ってると、燃圧かかった瞬間良い勢いで噴出すだろうし、
燃ポン本体にクラック入った場合も同様。

ごめん、>>911は>>908ね。

>>907
ちょっと昔のアメ車みたいに、異音の原因探ろうとパネル外したら
包み紙にくるまれた食いかけのハンバーガーとかコーラの潰れた缶とか
出て来るかもなぁ。怖いねーw

って、タイ人でそれは無いかw

>>911
そっかぁ。
ただ、燃料漏れに気付かない人っているからなぁ。怖…え？しつこい？ｽﾏｿw

鼻が悪いのか、物事に無頓着過ぎなのか…

9月納車で俺のは大丈夫かと思っていたら６千番台だった
マンドクセェな〜結構大掛かりな修理になるのか
１時間くらいで終わらないよな

やはりホンダの初物はスルーするーに限るな

安心しる。工数2.3という笑える修理だ。
でも何度か外した事のある店なら構造熟知してるから、横着して1時間ぐらいで終わらせれると思う。

>>913
エビのしっぽなんかは入ってるかも

PCXだけに？

>>917
俺の買った店はホンダの正規ディーラーじゃないし酸性分や亀裂のチェックを
横着してやらないいで収納ボックスだけ代えてお終いにしそうで怖い

ディーラーの人間からアドバイス

一番始めに来た方と何人か作業したあとでは、時間と仕上がりが全く違う

まぁ、タイさんは本国のりこーる来ててもまず日本に来た車両は、、、

>>899
バロンでリード１００を買った時には、冬にエンジンが吹けなくなる対策のお知らせが
届かなかった。バロン死ね。
>>906
バロンで買った時は、メーカーからもお知らせは来なかった。バロンマジ死ね。

>>922
よく読んでくれ。
>しっかりした所で買ったなら



バロンだからだｗ

アンケートも届かなかったからユーザー登録されてないんだろうなぁ・・・
しっかりしたところで買ってないしなぁ

車が横からぶつかってきて壊れたｗｗｗ
どうなんのかなこいつ・・・修理になるのか買い替えになるのか・・・

おまいら、PCXにまたがる時はママチャリ乗り？バイク乗り？
スクーターだからママチャリ乗りかなと思うんだけど、どうも給油カバーを蹴ってしまう。
バイク乗りしたらすごく楽なんだけど、ボックス付ける予定だからなぁ。

チラウラすまん。

俺はケツから跳び箱みたいにして乗ってるよ

うあああああああああああああああああ
まじしにたいしにたいありえないああああああああああああああ
サイドスタンド出したと思って下りたら出てなかったああああああああああ
うああああああああああああああああああ
俺のPCXがあああああああああああああああああああああ

>>928
まぁ、よくあることだｗ。
そこで火事場のクソ力で受け止めるか、ただ呆然と倒れ行く様を眺めているか、
それだけの違いだ。

平行モノはショップの判断次第だからな
輸出した時点でメーカー保証は切れてるわけだから

>>928
リッターツアラーでよくやった
到着してぐったり疲れて降りて歩き出したら後ろで歓声が上がってる
友人のバイク3台と見知らぬ人の車1台保険で直して自分の車を自腹で直したよ
自分のバイクは一度も修理しなかった

>>931
歓声ちゃうやろｗ
どちらかといえば喚声。

うざ

>>928
ド素人がｗ
俺は自分の中での新車感が無くなるまでサイド使わない派。

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>>867
来週辺り、オクで落札したGIVIより10cm強短いのが届く予定。
取り付けたらボロ携帯で記念に撮っておくつもりなんで、期待せずに待ってオクレヤス。

※例の人とは一切関係ないのでそこの所よろしくw

エンジンが掛かっているにもかかわらず、
サイドスタンド出してエンストさせたのは秘密です。

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俺様用しおり
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>>867
風防付きです、格好悪さが愛くるしいです、
上半身から顔までほぼ無風、
ある意味実用への潔さを感じられます。

ただ、ハンドルマウントなので、ハンドリングには影響あるかもです、
私は最初からオプションで付けたので、風防無しのハンドリングを知りません。

おまるだけにお漏らし仕様とな

>>928
試乗会で１４００を・・・

>>926
バイク乗りばかりの車両だから慣れでバイク乗りしてる
でも俺のじゃなくて娘の初バイクだから給油口に蹴られたあとがつきまくってるね

明日ＰＣＸ納車なんだがリコール対象かなorz

>>924
取説と一緒に、ユーザー登録の葉書あったろ？

あー車体番号で分かるのか
問題なしだったわ。それはそれでちょい不安だなｗ

つーか９０００代のシリアルがあるってことは、もう当初の国内での年間予定出荷台数を半年未満で超えたんだな
年間3万台くらい売れそう？

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>>922
リードも台湾シグも使えないなｗ

バロンって、客をためてるよね？買った俺が悪いの？orz

ところで今日、雨なのにパチンコ屋に白のＰＣＸが止まっていた。
雨だから乗らなければ良いのに、と思った。

>>928
ウｐ

>>950
そこの店はハズレ

４月納車の俺は１１号車

もろ当たり！！

今年度８０００台っていうから来年まで買えないなって諦めてたけど
増産してんのかよ

まあ、免許ないけど

>>950
雨だからPCXに乗るよ！
だってヒザ下濡れないんだもん！

>>926
初スクーターの俺は買って一ヶ月くらいバイク乗りの方をやってた。今はママチャリ乗りでたまに足が当たる

>>706
>>723
あいよー
相変わらず適当だけど
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1285861701553.jpg

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/aa/cf3c346b1756b25a02a382abe38e8949.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/speedneta/imgs/c/3/c3a29dc1.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/speedneta/imgs/3/8/3856d121.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/speedneta/imgs/3/2/32af5947.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/speedneta/imgs/d/a/da0efc7d.jpg
http://umi2008.up.seesaa.net/image/IMGP0924d-1024-1440.jpg

>>956
白バージョンも頼むぜ

>>956
×白
○赤

間違えたorz

>>950
雨の日に乗らないと汚す機会無いじゃん。
汚して洗って、たまに傷とかついちゃったりした方が愛着沸かない？

>>956
おお！ベリーサンクス！

>>957
ビミョウｗ　ヤルだけなら大歓迎だけど、彼女には無理だな・・・

>>957
１〜５枚までが奇跡の１枚で最後がオチｗ

>>957
白バージョンも頼むぜ

>>957
携帯からだと容量でかすぎて見れないから縮小して貼っていただきたい。

PCで見ればいい

>>965
これ使え↓

livedoor ﾓﾊﾞｳｻﾞｰ
http://p.m.livedoor.com/

URL:の所に見たいURLをコピペしてGOボタン押せば、
PCサイトをケータイ用に変換して見せてくれる。
他にも同様のサービスはあるよ。

ＰＣＸの改善策が出されたそうな
計7,453台・・・オワタ

>>942
娘には俺のキスの跡付きまくりだけどね☆

ほとんどバイク乗りだけど、よくリアのカウルに靴の跡が付いて困る
白だと目立つんだよね

>>956
黒バージョンありがとう！

>>957
ピンクバージョンも頼む

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285885089/

不具合だしつくして来期期待

　　　　>>962
　　　　　Ｏ 
　　　　　　o 
　　　　　　　。 ,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､ 
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼　　　と思うキモオタであった。 
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ 
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､ 
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー ‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/ 
　　　/　_勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/ 
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/ 
　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼ 
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/　　　 ヽ 
/　　　｜ 　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃 

バイクで7000強って多いよな

サイドバッグつけてみたけど違和感ないね
分からんけど
PCXは後が細いから着けられるというのもある。

　　　　　 .,,-‐''"~~￣ﾞﾞ'''ｰ､,　
　　　 .,／'　 　　　　　　 　ヽ　 　
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じゃあしつこいから通報しておく

>>975
むちゃくちゃ少ないわｗ

全く走ってるのを見ないジェンマのリコールで5000台弱、アドレスV125なんか13万台とかだぞｗ

>>979
発売されてからの月日を考えて物を言え
と釣られてみる

>>970
なだぎ武　ディラン
でｸﾞｸﾞﾚｶｽ

>>980

ごめん

>バイクで7000強って多いよな

この書き方だとそこまで読めんかったわ

>>982
スタート地点が違うんだから年間販売台数で比べるのが普通じゃないの？

>>982
自己弁護w

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俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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なんか俺めちゃめちゃ責められてるなｗ
責められついでにとことん自己弁護してみるわ

アドレスV125の場合
発売は平成17年2月
最初のリコールは平成18年1月31日（つまり丸1年後）
CF46A -100078〜CF46A -132414
平成17年1月20日〜平成17年12月26日に製造した車両32,337台

この車両だけは例外とかは言わんといてねｗ
他は調べてないからわからん


でもよくよく考えると、この車両リコール多いな＝よく売れてるんだなって事なんだな
実際、発売されてから何らかのリコールや改善対策が未だに無い車両ってあるのかね？

必死ですね。

うんｗ　皆叩くから必死だｗ

いやまあなんだ・・・埋めようか。
必死は良い事だよ。

>>988
通常なら事故弁護とか醜い行動だが
お前は素直だからオレ様が特別に許してやるｗ　　

>>990
うぜぇ死ね梅

ケイタイとPCの併用で、>>988=>>991 だったらウケルなｗｗ

なんかよくわからんが、許してもらえたのか？俺･･･
というか何でここまで責められたのかが（ｒｙ･･･埋めめ！

ゲーム機みたいなネーミングだなｗ

>>993
素直で良い奴だw

別に責めたつもりはないんだけど

>>ID:f1PNYLMX
正直すまんかった

>>997
いや、でもお前のツッコミは適切だったよ　たしかにね

999ゲット

あ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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