二輪免許取得日記[教習所編] Part 238
1 ：７７４ＲＲ：
免許取得「日記」スレです。
■技能 （ 必 見 ⇒ 一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html
■おにぎりＡＡ関連
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験46回目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279642563/
【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は>>2-10ぐらい （ 必 見 ⇒ 一度はご参照下さい。）
※前スレ
二輪免許取得日記[教習所編] Part 237
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283678660/
■技能 （ 必 見 ⇒ 一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html
■おにぎりＡＡ関連
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験46回目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279642563/
【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は>>2-10ぐらい （ 必 見 ⇒ 一度はご参照下さい。）
※前スレ
二輪免許取得日記[教習所編] Part 237
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283678660/
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■よくある質問 ①
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる。
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる。
■よくある質問 ②
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
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| ('A`) ﾎﾈｶﾞ
／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣ ﾊﾞｸﾊﾂｼﾀｰ ／
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| ('A`) ﾎﾞｰﾝ
／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣ ／
| ('A`) ﾎﾈｶﾞ
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| ('A`) ﾎﾞｰﾝ
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■検定コースを覚えるコツ （ ある参考例 ）
法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
1) まずコースの曲がるところを覚える。
ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
なので、その番号を覚える。
2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
3) それ以外の特別な挙動を追加する。
障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。
■発進までの手順 （ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）
あたりを見回して安全確認 → 前ブレーキを握り、スタンドを払う → 後方確認して乗車
→ すぐフットブレーキを踏む → ミラー調整 → スイッチをいれてニュートラル確認
周囲の安全確認
ブレーキの作動確認 ブレーキランプの点灯確認 ウインカーの作動確認
サスペンションの作動確認 燃料コックのON確認
周囲の安全確認
クラッチ握る （リアブレーキを踏んでいる事必須） → エンジンかける → 前ブレーキ握る
→ 右後方確認して右足つく → １速にいれる → 左後方確認して左足つく
→ フットブレーキ踏む
ミラーにて右後方確認 → ウインカーを出す → 右後方確認 目視 → 左後方確認 目視
→ 前方確認 目視 → 右後方確認 目視 → 右側方確認 目視
→ 前方を確認しながらスムースに発進
法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
1) まずコースの曲がるところを覚える。
ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
なので、その番号を覚える。
2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
3) それ以外の特別な挙動を追加する。
障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。
■発進までの手順 （ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）
あたりを見回して安全確認 → 前ブレーキを握り、スタンドを払う → 後方確認して乗車
→ すぐフットブレーキを踏む → ミラー調整 → スイッチをいれてニュートラル確認
周囲の安全確認
ブレーキの作動確認 ブレーキランプの点灯確認 ウインカーの作動確認
サスペンションの作動確認 燃料コックのON確認
周囲の安全確認
クラッチ握る （リアブレーキを踏んでいる事必須） → エンジンかける → 前ブレーキ握る
→ 右後方確認して右足つく → １速にいれる → 左後方確認して左足つく
→ フットブレーキ踏む
ミラーにて右後方確認 → ウインカーを出す → 右後方確認 目視 → 左後方確認 目視
→ 前方確認 目視 → 右後方確認 目視 → 右側方確認 目視
→ 前方を確認しながらスムースに発進
取得予定資格：普通二輪免許(小型、MT、ATを問わず)
①普通四輪免許以上の所持者：学科講習は１時限のみで効果測定＆学科試験は免除
技能教習は普通MT17時限、普通AT13時限、小型MT10時限、小型AT8時限。
②免許なし又は原付免許のみ。
学科教習２６時限(応急救護講習３時限連続有り)、教習所での効果測定、試験場での学科試験あり。
技能教習は普通MT19時限、普通AT15時限、小型MT12時限、小型AT9時限。
③初心運転者講習について
当該免許取得後１年以内に違反点数が３点若しくは４点に達したときに通知が送付されてくる。
一応任意だが受けないと再試験(合格率10%以下)を受験、未受験、不合格だと当該免許のみ取り消される。
上位免許を取得すれば下位免許の初心運転期間はリセットで上位免許の初心運転期間のみ対象。
【例】普通二輪免許取得後一年以内に大型二輪免許を取得すれば大型二輪のみ初心運転期間。
【例】上の場合、400ccを超える二輪車の違反点数のみ加算(行政処分は別)
【例】普通二輪、大型二輪免許で原付、小型特殊での違反は初心運転期間の対象にはならない(普通二輪51cc～大型二輪401cc～)
【例】普通四輪免許以上の四輪系免許は自動二輪免許の上位免とは見なさない(取得後何十年経っていても二輪は初心者扱い)
【例】普通二輪小型限定AT等を取得し１年以上経過していれば普通二輪MTを取得しても初心運転期間はなし。
【例】普通四輪、原付、小型特殊免許等の所持者が二輪免許の初心運転期間に該当し取り消される場合は二輪免許のみ取り消し。
【例】普通二輪免許だけしかなく取り消された場合、原付も小型特殊も乗れなくなる(下位免許運転権利は残らない)
①普通四輪免許以上の所持者：学科講習は１時限のみで効果測定＆学科試験は免除
技能教習は普通MT17時限、普通AT13時限、小型MT10時限、小型AT8時限。
②免許なし又は原付免許のみ。
学科教習２６時限(応急救護講習３時限連続有り)、教習所での効果測定、試験場での学科試験あり。
技能教習は普通MT19時限、普通AT15時限、小型MT12時限、小型AT9時限。
③初心運転者講習について
当該免許取得後１年以内に違反点数が３点若しくは４点に達したときに通知が送付されてくる。
一応任意だが受けないと再試験(合格率10%以下)を受験、未受験、不合格だと当該免許のみ取り消される。
上位免許を取得すれば下位免許の初心運転期間はリセットで上位免許の初心運転期間のみ対象。
【例】普通二輪免許取得後一年以内に大型二輪免許を取得すれば大型二輪のみ初心運転期間。
【例】上の場合、400ccを超える二輪車の違反点数のみ加算(行政処分は別)
【例】普通二輪、大型二輪免許で原付、小型特殊での違反は初心運転期間の対象にはならない(普通二輪51cc～大型二輪401cc～)
【例】普通四輪免許以上の四輪系免許は自動二輪免許の上位免とは見なさない(取得後何十年経っていても二輪は初心者扱い)
【例】普通二輪小型限定AT等を取得し１年以上経過していれば普通二輪MTを取得しても初心運転期間はなし。
【例】普通四輪、原付、小型特殊免許等の所持者が二輪免許の初心運転期間に該当し取り消される場合は二輪免許のみ取り消し。
【例】普通二輪免許だけしかなく取り消された場合、原付も小型特殊も乗れなくなる(下位免許運転権利は残らない)
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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
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.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | どうか皆が無事卒業できますように・・・
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾ ﾞ|;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
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■関連
・全国教習所一覧
http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画 １７：０９ ）
http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=女性 二輪 教習日記&hc=0&hs=0
・全国教習所一覧
http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画 １７：０９ ）
http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=女性 二輪 教習日記&hc=0&hs=0
■■■お願い■■■
次スレは950付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。
あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。
次スレは950付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。
あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。
前スレで声かけてくれてありがとう
俺だけじゃないと思ったら
あっさりできた。
俺だけじゃないと思ったら
あっさりできた。
>>１ 乙！
免許の更新行ってきた
なんか別人が写ってる・・死にたい orz
なんか別人が写ってる・・死にたい orz
何回撮ったって免許写真でのあの独特の映り方は避けられない
よく映る人は移るしやばい人はやばいｗ
不思議なもんだぜ
よく映る人は移るしやばい人はやばいｗ
不思議なもんだぜ
昨日普通二輪申し込んで来た。
マルファン持ちモヤシ男病み上がりの俺に一体どこまでできるのか不安で一杯だぜ
前髪をよけさせられるから嫌だ
今日見極めクリアしたぜ！
なんだかんだでここまでストレートに来れてるし検定もサクっと行きたいなあ……
バイク買う金ないけど。
なんだかんだでここまでストレートに来れてるし検定もサクっと行きたいなあ……
バイク買う金ないけど。
俺の免許写真は髪の毛ぼさぼさ髭ぼーぼーの時ので別の意味で別人だわ
今から免許更新いってくるぜ
結構太っちゃったから5年間死ぬような写真になりそうだ。
結構太っちゃったから5年間死ぬような写真になりそうだ。
3月 今年は寒い。暖かくなったら入校しよう
5月 まだ混んでるな。空いてきてから入校しよう
7月 梅雨が明けたら入校しよう
9月 今年は暑い。涼しくなったら入校しよう ←いまここ
5月 まだ混んでるな。空いてきてから入校しよう
7月 梅雨が明けたら入校しよう
9月 今年は暑い。涼しくなったら入校しよう ←いまここ
一段階のシミュレータ終わった。
走ってる感じが無いからすごい難しかった。
3人の予定の所俺しか来なくてすごいネチネチ言われて泣きたくなった。
走ってる感じが無いからすごい難しかった。
3人の予定の所俺しか来なくてすごいネチネチ言われて泣きたくなった。
教習一時間目終了
半クラの加減がつかめずエンストしまくりんぐだった
半クラの加減がつかめずエンストしまくりんぐだった
400ccで申し込んだのに、最初の1時間は、小型で延々と発進と停止で終わった俺がいる
から大丈夫だ。
から大丈夫だ。
最初の1時間？
車体起こして終了だったわｗ
車体起こして終了だったわｗ
最初の１時間？
バイクを押して歩き回りまくりｗ
バイクを押して歩き回りまくりｗ
>>20
俺もようやくやる気が出てきたから、今日は車校の見学行ってきたよ。
車校なんて10年振りだ・・・・四輪取った時の車校の指導員は最悪だったので、
今回は評判の良い違う車校を選びたいから慎重に。
二輪指導員の人に説明聞いて申込書と割引券GETしてきたので、とりあえず0.5歩くらい前進か。
四輪MT持ってれば、自動二輪もさして難しくないですよとの事。
クレカ払いはできないそうで、次の行き先は銀行だな・・・・・
俺もようやくやる気が出てきたから、今日は車校の見学行ってきたよ。
車校なんて10年振りだ・・・・四輪取った時の車校の指導員は最悪だったので、
今回は評判の良い違う車校を選びたいから慎重に。
二輪指導員の人に説明聞いて申込書と割引券GETしてきたので、とりあえず0.5歩くらい前進か。
四輪MT持ってれば、自動二輪もさして難しくないですよとの事。
クレカ払いはできないそうで、次の行き先は銀行だな・・・・・
27 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 22:24:25 ID:AJ4DQtTo
明日卒検
ここのスレは中免のころからお世話になったが、今回大型取る時もやはり気になったw
明日のおにぎりの準備よろしく
ここのスレは中免のころからお世話になったが、今回大型取る時もやはり気になったw
明日のおにぎりの準備よろしく
>>27
いやだ
いやだ
>>20>>26
俺も急に乗りたくなって8月に見学に行ったが
学生の多さに嫌気が差して一時退散。
今月、違う車校に見学に行っていい感じのとこだったので決定。
来週入校です。
金かかりますねぇ・・とぼやいたら
ナイスガイの校長が2回払いでいいよって。ラッキー。
俺も急に乗りたくなって8月に見学に行ったが
学生の多さに嫌気が差して一時退散。
今月、違う車校に見学に行っていい感じのとこだったので決定。
来週入校です。
金かかりますねぇ・・とぼやいたら
ナイスガイの校長が2回払いでいいよって。ラッキー。
33 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 00:53:51 ID:0gyiTNsR
明日適性検査だ。二時間位かかるらしい。緊張するなあ
緊張するところは無いと思うよｗ
視力、ペーパーテスト(Aという文字を時間内に多く書きなさい等)
ちょっとお話をしてくれて終わりだと思う。
緊張するのは卒検前日にとっておきなさいｗ
視力、ペーパーテスト(Aという文字を時間内に多く書きなさい等)
ちょっとお話をしてくれて終わりだと思う。
緊張するのは卒検前日にとっておきなさいｗ
ヘタレなんで技能前はいつも緊張です。。。
>>34
性格によっては、教習所に毎日通うのは健康に良くないなって思った。
オレの場合、出来るだけ短期で取りたかったので、ほぼ毎日通ってたけど
通い始めてから一日中、いかに上手く乗るか、卒検でウィンカーなどを間違えないかばかり考えてて、
睡眠不足ぎみだったな。
乗るのが楽しかったってのもあるけど、気が張ってるのか眠くなかったが肩が凝ったよ。
性格によっては、教習所に毎日通うのは健康に良くないなって思った。
オレの場合、出来るだけ短期で取りたかったので、ほぼ毎日通ってたけど
通い始めてから一日中、いかに上手く乗るか、卒検でウィンカーなどを間違えないかばかり考えてて、
睡眠不足ぎみだったな。
乗るのが楽しかったってのもあるけど、気が張ってるのか眠くなかったが肩が凝ったよ。
>>36
そっかー。
俺も2週間くらいで取ってほぼ毎日フルで通ってた感じだけど
楽しくてしょうがなかったから疲れを感じなかったなぁ。
学科免除だったから、技能ばかりでもう毎日が楽しくて楽しくてｗ
確かに卒検前日は緊張したし、
卒検を成功させるためにコースやら覚えなきゃいけなかったのはダルい！
って思ったけど、そこだけだなぁ。
上達はバイク買ってからでいいやって思って割り切ってたかもｗ
俺の教習の目的は免許とることだったなぁって改めて思ったｗ
そっかー。
俺も2週間くらいで取ってほぼ毎日フルで通ってた感じだけど
楽しくてしょうがなかったから疲れを感じなかったなぁ。
学科免除だったから、技能ばかりでもう毎日が楽しくて楽しくてｗ
確かに卒検前日は緊張したし、
卒検を成功させるためにコースやら覚えなきゃいけなかったのはダルい！
って思ったけど、そこだけだなぁ。
上達はバイク買ってからでいいやって思って割り切ってたかもｗ
俺の教習の目的は免許とることだったなぁって改めて思ったｗ
今日シュミだけどヘルメットいらないですよね？
学科と同じ服装でいいですね
学科と同じ服装でいいですね
あ？おまえシミュレータ舐めてんだろ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5197637
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5197637
今日 検定
41 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 07:32:45 ID:c+M3euBv
趣味にヘルなんか要るかっ （怒 wwww
今日、卒検だ・・・。
天候は味方してくれてるし頑張ろう
では、行ってきます！(;ﾟдﾟ)
天候は味方してくれてるし頑張ろう
では、行ってきます！(;ﾟдﾟ)
今日卒検だー
過敏性なんとか症のせいでまた腹痛くなってきた
過敏性なんとか症のせいでまた腹痛くなってきた
自分も今から卒検だ・・ても3回目(´・ω・｀)
もう教習所に行くのはこれで最後にしてやる！
行ってきます
もう教習所に行くのはこれで最後にしてやる！
行ってきます
>>44
残酷だけど、やめて欲しい。
残酷だけど、やめて欲しい。
今日初教習だ。
緊張する
緊張する
急制動とスラロームが微妙だったけどなんとか卒検合格しました
30日からCBR125で公道デビューします
あれくだしあ！
30日からCBR125で公道デビューします
あれくだしあ！
小型AT限定の申し込みしてきたけど受け付けの人が書類を探すのに時間かかってた。やっぱり少数派なのかね(´・ω・｀)
ふぅ、とくに大きなミスはしなかったけど結果でるまで油断は出来ないなぁ
結果発表までが長いわ(;´д｀)
結果発表までが長いわ(;´д｀)
>>52
そんな事いったら、高速のＳＡで400でいたら笑われるよ
そんな事いったら、高速のＳＡで400でいたら笑われるよ
>>54
俺が認めるかどうかは関係ないだろ
実際、珍でも集まって無い限り、高速では８割９割が大型だし
残りもｏｆｆやスクでわけあってて４００自体がかなりレア
秋口だけは免許取立ての人でちょっと増えるけどｗ
まだツーリングした事ないだろうから知らないかもしれんけど
今は現実そんな感じだよ
俺が認めるかどうかは関係ないだろ
実際、珍でも集まって無い限り、高速では８割９割が大型だし
残りもｏｆｆやスクでわけあってて４００自体がかなりレア
秋口だけは免許取立ての人でちょっと増えるけどｗ
まだツーリングした事ないだろうから知らないかもしれんけど
今は現実そんな感じだよ
>>49
サンドイッチわっしょい!!
＼＼ サンドイッチわっしょい!! ／／
+ + ＼＼ サンドイッチわっしょい!! ／+
_____ _____ ＿_ +
. + ////＼ ////＼ ／＼ ＼ +
（´∀｀ ∩（・∀・ ∩）（ ﾟДﾟ ）
+ （( （つ ノ（つ 丿 （つ つ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
サンドイッチわっしょい!!
＼＼ サンドイッチわっしょい!! ／／
+ + ＼＼ サンドイッチわっしょい!! ／+
_____ _____ ＿_ +
. + ////＼ ////＼ ／＼ ＼ +
（´∀｀ ∩（・∀・ ∩）（ ﾟДﾟ ）
+ （( （つ ノ（つ 丿 （つ つ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
>>57
レアだから４００は笑われるの？ねぇ
例えば、高速に軽が走ってて笑うの？
どんだけ莫迦なんだお前はw
ところでツーリングって高速使わないとツーリング
にならないのかな？貴様の中ではw
ちょっとその間違った視野を修正してもらえよ。地獄にでもいってさ
もちろん俺は普通２輪免許取得にむけて頑張ってて、お前が嘲笑する４００に
絶対乗るつもりだけどなw
レアだから４００は笑われるの？ねぇ
例えば、高速に軽が走ってて笑うの？
どんだけ莫迦なんだお前はw
ところでツーリングって高速使わないとツーリング
にならないのかな？貴様の中ではw
ちょっとその間違った視野を修正してもらえよ。地獄にでもいってさ
もちろん俺は普通２輪免許取得にむけて頑張ってて、お前が嘲笑する４００に
絶対乗るつもりだけどなw
>>57
スクって書いてあるとスク水とまぎらわしいな
スクって書いてあるとスク水とまぎらわしいな
62 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 12:59:40 ID:NllZFFdg
技能1と2受けてきた。
普通免許ないから半クラだとかギアチェンジとか慣れるのに時間がかかった…
足の付け根と肩が痛い
普通免許ないから半クラだとかギアチェンジとか慣れるのに時間がかかった…
足の付け根と肩が痛い
>>62
普通のバイクは、常時噛合い式湿式クラッチだから、クルマのMTに比べれば楽ですよ。
シフトアップの時は、相当いい加減でもギア入りますしｗシフトダウンもスピードさえ十分
落ちてれば、ミスしても怖い思いをする事は少ないです。
カブタイプやビジバイCD系に乗る時に、つま先をレバー下に入れたら負けと憶えておけ
ば、少しだけ得ですよ。もっとも、カブにはクラッチレバー無いけどｗｗ
普通のバイクは、常時噛合い式湿式クラッチだから、クルマのMTに比べれば楽ですよ。
シフトアップの時は、相当いい加減でもギア入りますしｗシフトダウンもスピードさえ十分
落ちてれば、ミスしても怖い思いをする事は少ないです。
カブタイプやビジバイCD系に乗る時に、つま先をレバー下に入れたら負けと憶えておけ
ば、少しだけ得ですよ。もっとも、カブにはクラッチレバー無いけどｗｗ
ようやく次から二段階！
涼しくなってきたせいか予約が全然取れねぇorz
涼しくなってきたせいか予約が全然取れねぇorz
>>60
400なんて軽みたいなものだって見下しがあるから、そういうセリフが
でてくるんだよｗ
ただそれは間違いじゃない
今じゃ400自体が若葉マークみたいなものだから、初心者が400買って乗ってる
のなんて別に何の問題もないけどね
はたしていつまで、初心者のままでいられるかな
言い方かえれば、いつまで400で我慢できるかな
俺は初心者でござい！なんて宣伝しながら走る（どちらかと言うと休む時か）
のに、いつまで絶えられるか、見ものだね
400なんて軽みたいなものだって見下しがあるから、そういうセリフが
でてくるんだよｗ
ただそれは間違いじゃない
今じゃ400自体が若葉マークみたいなものだから、初心者が400買って乗ってる
のなんて別に何の問題もないけどね
はたしていつまで、初心者のままでいられるかな
言い方かえれば、いつまで400で我慢できるかな
俺は初心者でござい！なんて宣伝しながら走る（どちらかと言うと休む時か）
のに、いつまで絶えられるか、見ものだね
>>62
もうすぐ、胃が痛くなったりするんだよw
もうすぐ、胃が痛くなったりするんだよw
67 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 13:37:17 ID:dNHl8hUz
>>65
講釈たれるんなら書き込む前に文章を見直してほしいものでござい！
講釈たれるんなら書き込む前に文章を見直してほしいものでござい！
68 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 13:37:26 ID:rzansG96
卒検受かりました！85点だった！
目視確認がタイミング遅れて自分では落ちたかも…って覚悟した。
普段こんなバイクどこに隠してたんだってくらい乗りやすいバイクだった。
ギアチェンジすいすい入った。
あー自分のバイク持つのが楽しみ！
目視確認がタイミング遅れて自分では落ちたかも…って覚悟した。
普段こんなバイクどこに隠してたんだってくらい乗りやすいバイクだった。
ギアチェンジすいすい入った。
あー自分のバイク持つのが楽しみ！
69 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 14:25:23 ID:NllZFFdg
70 ：名無半ライダー：2010/09/18(土) 15:06:27 ID:6YLmHR+d
>>68 点数教えてくれるんですね。おめでとう。
卒検受かったー
一昨日浸水で中止になったけど晴れて良かった
もう教習所行かないと思うとさみしい
点数教えてくれるところもあるんだね
一昨日浸水で中止になったけど晴れて良かった
もう教習所行かないと思うとさみしい
点数教えてくれるところもあるんだね
>>59
エビフライワッショイ！！
＼＼ エビフライワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ エビフライワッショイ！！／／+
+
. + Σ；；；；） Σ；；；；；）Σ；；；；） +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´ー｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
エビフライワッショイ！！
＼＼ エビフライワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ エビフライワッショイ！！／／+
+
. + Σ；；；；） Σ；；；；；）Σ；；；；） +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´ー｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
普通二輪だけど、スラロームが安定して７秒代出せるようにならないといけないのな。
３時間連続スラロームで飽きてきたｗ
３時間連続スラロームで飽きてきたｗ
大型受かったよ！半泣きになった！
このスレのおかげと言っても過言じゃないです。ありがとう！
このスレのおかげと言っても過言じゃないです。ありがとう！
>>65
お前みたいなのは見栄で大型取ってそうだな。
乗ってるのはハーレーだろ？
と言いたい所だが、客観的に文章から判断すると
おそらく低学歴、定収入のおっさんだろうから
日本メーカーのアメリカンでも乗ってるんだろ？ハーレーの
ステッカー貼ってさ。
本当に当たってたら謝るwまぁ近い線行ってるだろうけどなw
高速走ってSAでずっと人のバイク見て優劣つけててね。
みじめじゃのう。
お前みたいなのは見栄で大型取ってそうだな。
乗ってるのはハーレーだろ？
と言いたい所だが、客観的に文章から判断すると
おそらく低学歴、定収入のおっさんだろうから
日本メーカーのアメリカンでも乗ってるんだろ？ハーレーの
ステッカー貼ってさ。
本当に当たってたら謝るwまぁ近い線行ってるだろうけどなw
高速走ってSAでずっと人のバイク見て優劣つけててね。
みじめじゃのう。
>>68
85点で合格なのか・・・合格ボーダーライン何点なんだろうなｗ
決して自慢ではないが俺のときも教えてもらって90点、つまり１～２箇所ミスと
（停止後の左右確認を良くするようにと言われたから、それに関するどっかでミスったんだろうと思う）
試験のときは学科同様に90点がボーダーと思い込んでたからギリギリなんだろうなぁと思ったしｗ
85点で合格なのか・・・合格ボーダーライン何点なんだろうなｗ
決して自慢ではないが俺のときも教えてもらって90点、つまり１～２箇所ミスと
（停止後の左右確認を良くするようにと言われたから、それに関するどっかでミスったんだろうと思う）
試験のときは学科同様に90点がボーダーと思い込んでたからギリギリなんだろうなぁと思ったしｗ
ちょっと頭あれな奴が湧いてるな
大型にも乗りたくなってくるぞ、という可能性を示唆しただけでチンカス扱いしちゃう子って
どんな敵と戦ってるの？
地球を守ってるの？
死ぬの？
どんな敵と戦ってるの？
地球を守ってるの？
死ぬの？
>>77
合格は70点以上だったはず。
合格は70点以上だったはず。
>>75
見栄どころか、洒落と話のネタで取った
レクリエーションみたいなもんだな
会社帰りの通り道に、大型バイクの免許が教習所で取得できますみたいなポスター
があったので
しかし、相手を低学歴だ低収入だと言うやつは、自分がそうなのか、
何かで悔しい思いした腹いせに決め付けをはじめるかだが、君はどっちかな？
見栄どころか、洒落と話のネタで取った
レクリエーションみたいなもんだな
会社帰りの通り道に、大型バイクの免許が教習所で取得できますみたいなポスター
があったので
しかし、相手を低学歴だ低収入だと言うやつは、自分がそうなのか、
何かで悔しい思いした腹いせに決め付けをはじめるかだが、君はどっちかな？
教習二時間目で半クラうまいこと行かず三時間目が補習になりますた
でも外で事故るより100倍いいよね
でも外で事故るより100倍いいよね
久しぶりに400厨が湧いたのか。
夏も終わったのになあ。
>>82
行きつけのバイク屋から、納車直後のリッターマシンが颯爽と道路に出て行こうとしてた。
ところがクラッチをバカ繋ぎしたらしく、パワーリフト→ライダー振り落とされ→バイクは暴走して歩道のガードに直撃。
店から出て10秒でピットインとかマジ南無かった。
夏も終わったのになあ。
>>82
行きつけのバイク屋から、納車直後のリッターマシンが颯爽と道路に出て行こうとしてた。
ところがクラッチをバカ繋ぎしたらしく、パワーリフト→ライダー振り落とされ→バイクは暴走して歩道のガードに直撃。
店から出て10秒でピットインとかマジ南無かった。
kxuZY80t
>もちろん俺は普通２輪免許取得にむけて頑張ってて、お前が嘲笑する４００に
>絶対乗るつもりだけどなw
大型はおろか400CCすら乗ったことのない奴が
結局４００ccが一番！★２
結局じゃないだろｊｋ
中免とってから出直してこい
>もちろん俺は普通２輪免許取得にむけて頑張ってて、お前が嘲笑する４００に
>絶対乗るつもりだけどなw
大型はおろか400CCすら乗ったことのない奴が
結局４００ccが一番！★２
結局じゃないだろｊｋ
中免とってから出直してこい
今日教習だったのですが、補習になってしまいました
事故を起こす前に教習所内で練習できることは絶対にいいことだとは思うのですが
少しへこみました
事故を起こす前に教習所内で練習できることは絶対にいいことだとは思うのですが
少しへこみました
>>88
良い教習所と教官に巡り会えたと思って下さい
良い教習所と教官に巡り会えたと思って下さい
お、久しぶりに大型厨が沸いてるの？
>>89
ありがとうございます 俺もそう思います
発進のときにNに入っていなくて「エンジンかからねぇ！」とか思って発進が遅れたり
こかしたときにまずキーを戻すのを忘れてて、しかもバックさせようとしてるのに
クラッチ切るのを忘れてたりしてました
ありがとうございます 俺もそう思います
発進のときにNに入っていなくて「エンジンかからねぇ！」とか思って発進が遅れたり
こかしたときにまずキーを戻すのを忘れてて、しかもバックさせようとしてるのに
クラッチ切るのを忘れてたりしてました
>>87
おまえも
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284681093/
↑こいよ。
JKとか使うなってwおっさんw
そんなえばるもんじゃねーだろ。
まぁ大型もすぐ取るけどな。もうこれ以上は↑のスレでやろうや。な
おまえも
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284681093/
↑こいよ。
JKとか使うなってwおっさんw
そんなえばるもんじゃねーだろ。
まぁ大型もすぐ取るけどな。もうこれ以上は↑のスレでやろうや。な
ID変えてまで・・いろいろ悔しかったんだろうなぁw
理解できないけど。
理解できないけど。
今日技能３時間目。
クラッチ、アクセル、ブレーキが安定してないって言われた。。。
初基本コースでウインカー出せん。。。
停止前にシフトダウン出来ない。。。
凹むな。。。
でも、初めて立ちゴケなかったyo！重いって感じなかったyo！
クラッチ、アクセル、ブレーキが安定してないって言われた。。。
初基本コースでウインカー出せん。。。
停止前にシフトダウン出来ない。。。
凹むな。。。
でも、初めて立ちゴケなかったyo！重いって感じなかったyo！
まさかの検定合格！
一本橋が落ちそうだったけど持ちこたえた；
身長低くて倒しまくって行くの嫌になった日もあったけど
今日の合格でがんばってよかったと思った。
みんなもがんばってください！
明日バイク屋さん行ってこよ(´･ω･｀)
一本橋が落ちそうだったけど持ちこたえた；
身長低くて倒しまくって行くの嫌になった日もあったけど
今日の合格でがんばってよかったと思った。
みんなもがんばってください！
明日バイク屋さん行ってこよ(´･ω･｀)
>>97
おめでとうございます
おめでとうございます
>>98
ありがとうございます
ありがとうございます
第１段階ではウインカーを気にする必要ねえよ
おそらく原付かなんか持ってる人は最初から出そうとしちゃうんだろうけど
ウインカーは第２段階で集中して覚える事になってるハズ
おそらく原付かなんか持ってる人は最初から出そうとしちゃうんだろうけど
ウインカーは第２段階で集中して覚える事になってるハズ
私も急制動で後輪ロックしちゃったけれど大型合格
ストレート卒業できたＶ
今日一緒に卒検受けてスラロームで失敗した普通二輪のお姉さん 次また頑張ってね！
ストレート卒業できたＶ
今日一緒に卒検受けてスラロームで失敗した普通二輪のお姉さん 次また頑張ってね！
むしろバイクの最初からすべて出来て当たり前という教習の入り方はﾋﾞﾋﾞﾙ
その後に一つ一つ細かいことをやっていくって感じだけど
原付暦とか無い人ってめっちゃテンパリそうだ
その後に一つ一つ細かいことをやっていくって感じだけど
原付暦とか無い人ってめっちゃテンパリそうだ
4輪と2輪で一緒のスペースで教習してる人ってどのくらいかな？
うちの実家のほうでは4輪と2輪で完全分離で、
2輪専用スペースがちゃんとあって快適なんだけど
今の住所のところだと4輪と2輪が一緒にコースを走ってるんだよね。
ぎゅうぎゅう詰め状態ｗ
うちの実家のほうでは4輪と2輪で完全分離で、
2輪専用スペースがちゃんとあって快適なんだけど
今の住所のところだと4輪と2輪が一緒にコースを走ってるんだよね。
ぎゅうぎゅう詰め状態ｗ
>>105
普通二輪は単位少ないからね
>>106
俺が通ってたところは4輪も大特も一緒
だから検定の時間に他の教習が重なったらかなり実践的になる
悪い具合に重なると停止位置に入れない状態とかあるので
どうすれば良いか検定員に聞くとか臨機応変に対応しなきゃならん
普通二輪は単位少ないからね
>>106
俺が通ってたところは4輪も大特も一緒
だから検定の時間に他の教習が重なったらかなり実践的になる
悪い具合に重なると停止位置に入れない状態とかあるので
どうすれば良いか検定員に聞くとか臨機応変に対応しなきゃならん
車側の練習になってんだよね
二輪は割りと自由に技術だけを身に付ける感じがあるけど、四輪は路上に出る前の本当に他の車との位置関係を叩き込むためにごちゃ混ぜなのが生きてくる
二輪は割りと自由に技術だけを身に付ける感じがあるけど、四輪は路上に出る前の本当に他の車との位置関係を叩き込むためにごちゃ混ぜなのが生きてくる
うちは2輪も4輪も一緒だったよ
卒検中でも4輪はお構いなし
青信号発進で前の4輪がエンストしまくって俺クラッチ握りっぱで２回分信号待ちしたぜ
卒検中でも4輪はお構いなし
青信号発進で前の4輪がエンストしまくって俺クラッチ握りっぱで２回分信号待ちしたぜ
結構4輪2輪一緒って人は多そう？
4輪は止まったら止まりっぱなしが多いよね。
たぶん車内で指導受けてるんだろうけど、
教習内で6台くらいの渋滞が起こってたときは笑ったｗ
4輪は止まったら止まりっぱなしが多いよね。
たぶん車内で指導受けてるんだろうけど、
教習内で6台くらいの渋滞が起こってたときは笑ったｗ
今通ってるところは普通の2輪4輪だけじゃなくてバスもトラックもいるよ。
前が詰まってて延々と待たされたりすると、時間がもったいないと感じてしまう…
前が詰まってて延々と待たされたりすると、時間がもったいないと感じてしまう…
4輪で前が詰まったら、それこそ半クラ＆超低速保持の練習のいい機会じゃん。
1本橋での予行演習にもなる。
1本橋での予行演習にもなる。
来週から入校しようかと思ってるんですけど最初は説明会と１時間の学科があるらしいんですが学科も長袖ですか？
>>113
座額で勉強するのに服関係あるわけない
座額で勉強するのに服関係あるわけない
いや、学科は服関係なし
グランツーリスモは言わずもがな、
ツインビーですらヘルメット着用のうえ長袖長ズボンでプレイしてる俺にとっては
自宅外で行われるザ学とか危険極まりないわ
ツインビーですらヘルメット着用のうえ長袖長ズボンでプレイしてる俺にとっては
自宅外で行われるザ学とか危険極まりないわ
>>116
昔、コロコロコミックのラジコン漫画でフルフェイスかぶってラジコンを操縦するのがあったなｗ
昔、コロコロコミックのラジコン漫画でフルフェイスかぶってラジコンを操縦するのがあったなｗ
明日は初シュミや。。。
緊張緊張、なんでも緊張してまう。
今通ってるところは４輪２輪完全別です。
緊張緊張、なんでも緊張してまう。
今通ってるところは４輪２輪完全別です。
渋滞時のすりぬけって道交法ではどうなの？
違法行為と違う？
違法行為と違う？
検索せよ
>>71
>>97
ぶどうワッショイ！！
＼＼ 秋だからワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ バランス悪いぞワッショイ！！／+
┳ ┳ ┳ +
●●● ●●● ●●●
●● ●● ●●
. + ＿●＿ ＿●＿ ＿●＿ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´ー｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
>>97
ぶどうワッショイ！！
＼＼ 秋だからワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ バランス悪いぞワッショイ！！／+
┳ ┳ ┳ +
●●● ●●● ●●●
●● ●● ●●
. + ＿●＿ ＿●＿ ＿●＿ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´ー｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
俺も昨日，大型合格しました!!
嬉しいよ!!最高!! 例のアレいただけますか？
嬉しいよ!!最高!! 例のアレいただけますか？
>>122
▽
▽
124 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 11:21:17 ID:VzuiBwa9
今日から普通二輪の教習所通いだよー！
買うバイクはもう決めちゃったから、ストレートで取りたいな。
四輪取ったのは四年前で、卒検100点で卒業出来たけど、二輪はどうかな。ドキドキ。
買うバイクはもう決めちゃったから、ストレートで取りたいな。
四輪取ったのは四年前で、卒検100点で卒業出来たけど、二輪はどうかな。ドキドキ。
今日やってるなんていい自校だな
こっちなんて明日も休みだよ・・
全国でもトップクラスの金額取ってる
地区なのに、これだぜw
恐らく正社員ばっかりなんだろうな。
派遣で十分。
こっちなんて明日も休みだよ・・
全国でもトップクラスの金額取ってる
地区なのに、これだぜw
恐らく正社員ばっかりなんだろうな。
派遣で十分。
久々の教習。
最初は特定講習を今度しようとなってたけど、あまりにエンストばかりするもんだから
(特定講習は)まだまだ後でだなっていわれた…。
帳簿見せてもらったら2ヶ月ぶりの教習だったよ…。
最初は特定講習を今度しようとなってたけど、あまりにエンストばかりするもんだから
(特定講習は)まだまだ後でだなっていわれた…。
帳簿見せてもらったら2ヶ月ぶりの教習だったよ…。
>>128
普段は日曜日もやってる。が午前中まで。土曜日も５時ぐらいまで。
客の事あんまり考えてないんだよな。おそらく正社員だけで形成されてる
社員にとってあまーい環境なんだろうな。
派遣にしろ派遣に。そうすれば喜んで日曜日もやるだろうにさ
普段は日曜日もやってる。が午前中まで。土曜日も５時ぐらいまで。
客の事あんまり考えてないんだよな。おそらく正社員だけで形成されてる
社員にとってあまーい環境なんだろうな。
派遣にしろ派遣に。そうすれば喜んで日曜日もやるだろうにさ
>>127
忙しいから行けなかったって言うのだろうけど、それって言い訳だよね？
プライドが高いから怖くて行けなかったんだろ。
大丈夫。誰もあんたの事なんて見てないから。安心してガンガン入れろ。
下手が間空けてどうするよ。
それかとっと止めたほうがいい。
忙しいから行けなかったって言うのだろうけど、それって言い訳だよね？
プライドが高いから怖くて行けなかったんだろ。
大丈夫。誰もあんたの事なんて見てないから。安心してガンガン入れろ。
下手が間空けてどうするよ。
それかとっと止めたほうがいい。
派遣社員になったらもっと待遇よくなるの？
だったら民間も役所も派遣社員を増やしてほしい。
だったら民間も役所も派遣社員を増やしてほしい。
いや入る前に条件くらい確認できるだろ……
だいたい正社員だとダメで派遣にしたらサービスよくなるってどんな発想だよ。
だいたい正社員だとダメで派遣にしたらサービスよくなるってどんな発想だよ。
いまから卒業検。緊張で死ねる
136 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 14:38:31 ID:SJQ6O/4M
受かりました!!
これからはｽﾃｨｰﾄﾞ乗りです
これからはｽﾃｨｰﾄﾞ乗りです
初めて乗ったけど、エンストしまくった
心が折れそう
心が折れそう
>>137
折れたら休めて下さい
折れたら休めて下さい
卒験合格しました。
スラローム安全運転で9秒でした。
ストレートだたのでよかった。
大型も欲しくなった。
スラローム安全運転で9秒でした。
ストレートだたのでよかった。
大型も欲しくなった。
つい先日AT小型限定の免許取ったんだが
普通二輪免許が欲しくなった。
なんか無駄なことをしたような気がする。
普通二輪免許が欲しくなった。
なんか無駄なことをしたような気がする。
俺も今日普自二の卒検受かったが大型も取りたくなったわ。
とりあえず400で乗りたいバイクあるからしばらく普通で楽しむが
多分数年後大型取りにいくことになるだろうな……
とりあえず400で乗りたいバイクあるからしばらく普通で楽しむが
多分数年後大型取りにいくことになるだろうな……
予約２週間先とかありえねーっつうの(；一_一)
>>140
教習所も、要らん事を言って客に怒られると拙いから、小型AT取りに来ても何も言わないよ。
制度導入初期には、教習指導員も「今からでも受け付けへ行って普通にしたら？」と勧めた
程だった。
通勤費用を浮かせるため、原2免許を取る人が増えてるしな。カブもAT扱いだから乗れるし。
>>141
250クラスの出力が環境対応で低くなってるでしょ。400ccでは車検が有るでしょ。遅かれ
早かれ大型へ行く運命なんだよ。新しいバイクに乗りたいならね。
しかも、大型、特にリッター超は200km/hで走るように設計されているから、剛性や耐久性
が全く違うんだよ。それを知ってしまうと、コスト優先で設計された400に魅力は無い。
教習所も、要らん事を言って客に怒られると拙いから、小型AT取りに来ても何も言わないよ。
制度導入初期には、教習指導員も「今からでも受け付けへ行って普通にしたら？」と勧めた
程だった。
通勤費用を浮かせるため、原2免許を取る人が増えてるしな。カブもAT扱いだから乗れるし。
>>141
250クラスの出力が環境対応で低くなってるでしょ。400ccでは車検が有るでしょ。遅かれ
早かれ大型へ行く運命なんだよ。新しいバイクに乗りたいならね。
しかも、大型、特にリッター超は200km/hで走るように設計されているから、剛性や耐久性
が全く違うんだよ。それを知ってしまうと、コスト優先で設計された400に魅力は無い。
しかも教習５時限目にして初めてムカつく指導員ｷﾀーーー
顔に出しちゃったから①段階のみきわめ貰えないと思って開き直っちゃった
でもなぜかクリア
顔に出しちゃったから①段階のみきわめ貰えないと思って開き直っちゃった
でもなぜかクリア
出力第一主義は醜いなぁ
大型の事故のせいで、いろんなところが規制されはじめてるというのに
大型の事故のせいで、いろんなところが規制されはじめてるというのに
絶望した！
なぜ「将来的には大型も欲しいかもなｗｗしばらく400乗るけどｗｗ」って言っただけで
大型至上主義者に噛み付かれねばならんのだ！
細かいこと（車検があるからうんぬんとかどーのコスパがどーの）なんかどーでもいいんだ。
魅力がねーかどーかは手前が決めることで他人が決めることじゃねーだろ。
なぜ「将来的には大型も欲しいかもなｗｗしばらく400乗るけどｗｗ」って言っただけで
大型至上主義者に噛み付かれねばならんのだ！
細かいこと（車検があるからうんぬんとかどーのコスパがどーの）なんかどーでもいいんだ。
魅力がねーかどーかは手前が決めることで他人が決めることじゃねーだろ。
大型乗りなんてみんなそんなもんだ
>150
喜ぶだけだから黙ってろ
喜ぶだけだから黙ってろ
>>150
たぶん貴様だって、大型取って大型乗れば、400なんてチャチイバイクだったな等と、
したり顔で語り始めるのは確実。だって、事実を書いた訳だからな。
ワールドワイドに見ても400ccなんてのは日本専用車種みたいなものだ。数も出ない。
古いのなら400ccや750ccにも面白いバイクは沢山あるけどさ、「新しいの」に乗りたい
なら、650cc以上になるのが当然なんだよ。だって、メーカーが作ってないんだから。
自分だって、250ccで十分間に合うというのは経験済みなんだよ。だが、今の250クラス
は、選ぶことすら困難な状態になってる。それが現実なんだ。
という返事が戻ってくる事くらい想定済みだよねｗ あまり熱くなりなさんな。
たぶん貴様だって、大型取って大型乗れば、400なんてチャチイバイクだったな等と、
したり顔で語り始めるのは確実。だって、事実を書いた訳だからな。
ワールドワイドに見ても400ccなんてのは日本専用車種みたいなものだ。数も出ない。
古いのなら400ccや750ccにも面白いバイクは沢山あるけどさ、「新しいの」に乗りたい
なら、650cc以上になるのが当然なんだよ。だって、メーカーが作ってないんだから。
自分だって、250ccで十分間に合うというのは経験済みなんだよ。だが、今の250クラス
は、選ぶことすら困難な状態になってる。それが現実なんだ。
という返事が戻ってくる事くらい想定済みだよねｗ あまり熱くなりなさんな。
今日初めて課題の練習して、一本橋10秒、スラローム6.7秒だった＠大型
「タイムはこんな感じで良いので安定して出せるように頑張ってください。というか顔がひきつってるのでもっとスマイルで＾＾」
なんというご指摘／(^o^)＼
「タイムはこんな感じで良いので安定して出せるように頑張ってください。というか顔がひきつってるのでもっとスマイルで＾＾」
なんというご指摘／(^o^)＼
>>153
ninja250r
ninja250r
とりあえず実勢にあわせて、自賠責を251cc以上400cc以下と、401cc以上とに分けるべきだよな
任意保険なんかは、400以下というリスク細分化保険があってもいいぐらいだ
大型がひどい事故おこしてるのに、そのツケが他の人にまわるのは解せない
任意保険なんかは、400以下というリスク細分化保険があってもいいぐらいだ
大型がひどい事故おこしてるのに、そのツケが他の人にまわるのは解せない
で、渋滞で汗だくになり、長距離のると体力が無くなり、Uターンでタチゴケし、
盆栽と化すわけですね？ｗ
盆栽と化すわけですね？ｗ
50近いおっさんだが大型を取るため教習所へ通い中
同じ頃に入った若い人と一緒になる事が多いんだけど
この若い人見てると凹むわ…
スラロームが早くて教官に「ここはレース場じゃねぇぞ！」って怒鳴られてた
一本橋も凄い遅乗りで教官から「後ろが詰まってるから早く行け」って言われる位
一応順調に進んでるけどこの若い人見ると力量の差って言うのが…
なんか大型取っても大型に乗っていいんだろうか？なんて思うわ
同じ頃に入った若い人と一緒になる事が多いんだけど
この若い人見てると凹むわ…
スラロームが早くて教官に「ここはレース場じゃねぇぞ！」って怒鳴られてた
一本橋も凄い遅乗りで教官から「後ろが詰まってるから早く行け」って言われる位
一応順調に進んでるけどこの若い人見ると力量の差って言うのが…
なんか大型取っても大型に乗っていいんだろうか？なんて思うわ
ま、大抵の「おばかちゃん」はその辺を無視してるのが多いわけだが
まさにクソもミソも一緒のクソミソ汁ってこった
まさにクソもミソも一緒のクソミソ汁ってこった
今日の教習で左足の足首の関節が変なのが
分かったので、病院に行ったら関節の可動範囲が小さい事が分かった。
ので2速に入れてても、足首が自然にNに入れてるらしい。
ATに切り替えなきゃいけないよ…。
悲しいよ。
分かったので、病院に行ったら関節の可動範囲が小さい事が分かった。
ので2速に入れてても、足首が自然にNに入れてるらしい。
ATに切り替えなきゃいけないよ…。
悲しいよ。
ウチの教習所の事務員？のオサンの言い訳
「先月、思いもよらないくらいの４輪の入校者が殺到しまして、２輪と４輪の両方を見られる指導員があまりいない上、４輪の方に取られている状態なので、
なかなか２輪の方の予約が取れない状態なんです」
あ～だから２輪が殆んど走ってないんですか・・・って、ちょｗｗｗ
「先月、思いもよらないくらいの４輪の入校者が殺到しまして、２輪と４輪の両方を見られる指導員があまりいない上、４輪の方に取られている状態なので、
なかなか２輪の方の予約が取れない状態なんです」
あ～だから２輪が殆んど走ってないんですか・・・って、ちょｗｗｗ
入所日や申し込みの時、学歴とか言わなくちゃダメですか？
>>166
それ俺言われた、２０年前のスクーター持っていった、余りにもボロで驚いてたｗｗｗ
「そうなんですよ、中古で買って１５年なんですが、もう修理の限界でして。
それで新しいバイクをと思いまして、それで免許をですねぇ～」
という話をした
まさにチラシの裏ｗｗｗ
それ俺言われた、２０年前のスクーター持っていった、余りにもボロで驚いてたｗｗｗ
「そうなんですよ、中古で買って１５年なんですが、もう修理の限界でして。
それで新しいバイクをと思いまして、それで免許をですねぇ～」
という話をした
まさにチラシの裏ｗｗｗ
へぇ～そんなこと言われたりするんだね。
私は１時限目に「原付乗ってるの？」「４輪も乗ってるの？」って聞かれ、両方「はい」。
それで終わりｗ
私は１時限目に「原付乗ってるの？」「４輪も乗ってるの？」って聞かれ、両方「はい」。
それで終わりｗ
なんか、皆の書き込み見てたら
足の事なんでどうでも良くなったよ。
ありがとね。
今度からはAT免許で頑張るわじょ。
足の事なんでどうでも良くなったよ。
ありがとね。
今度からはAT免許で頑張るわじょ。
>>164
学歴は言わないけど運転歴の話ならするわな
学歴は言わないけど運転歴の話ならするわな
教官みんなが
自動車免許持ってるでしょ的対応でツライ・・・
自分の能力の無さに挫折しそ・・・
自動車免許持ってるでしょ的対応でツライ・・・
自分の能力の無さに挫折しそ・・・
>>170
ジョッキーシフトとロッカークラッチでがんがれ
ジョッキーシフトとロッカークラッチでがんがれ
>>153
「ワールドワイドに見ても400ccなんてのは日本専用車種」
くそわろたｗｗｗｗｗｗここ日本ですけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
別に新車普通にありますけどｗｗｗｗｗｗｗ
自分の好みの車種ないからってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「ワールドワイドに見ても400ccなんてのは日本専用車種」
くそわろたｗｗｗｗｗｗここ日本ですけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
別に新車普通にありますけどｗｗｗｗｗｗｗ
自分の好みの車種ないからってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日初めてでスタンド教習だったんだけど、発進の時ってアクセル吹かした方がエンストしにくい？
あ、一緒に受けた奴がもやしっ子でバイク起こせなくてプルプルしてて吹いたw
教官と一緒に起こして終わりだったんだけど、良いのかw
教官と一緒に起こして終わりだったんだけど、良いのかw
>155
いつも7秒ジャストだったけど
緊張してしまった。
倒して終了が怖かったんで。
コース抽選とかやった。
他の試験受ける人から2コース引かないでね
とか言われてさらに緊張。
担当教官もすごい緊張してるなぁと言ってた。
いつも7秒ジャストだったけど
緊張してしまった。
倒して終了が怖かったんで。
コース抽選とかやった。
他の試験受ける人から2コース引かないでね
とか言われてさらに緊張。
担当教官もすごい緊張してるなぁと言ってた。
>>177
俺も体重48ｷﾛのもやしっ子だけど、400ＡＴは普通に起こせた、ＭＴだともっと軽いはずだし
腕力だけで力任せに起こそうとしてたんじゃねぇか？ｗ
腕力は支えるぐらいだからさほど重要ではないしな・・・さすがに何度もやると腰を痛めそうだがｗｗｗ
俺も体重48ｷﾛのもやしっ子だけど、400ＡＴは普通に起こせた、ＭＴだともっと軽いはずだし
腕力だけで力任せに起こそうとしてたんじゃねぇか？ｗ
腕力は支えるぐらいだからさほど重要ではないしな・・・さすがに何度もやると腰を痛めそうだがｗｗｗ
>>177
自己完結の自衛官として失格だな
自己完結の自衛官として失格だな
>>178
卒検2コースあって練習はさせられても、本番では1コースしか使わないんじゃん！と思ってたが
きちんと2コース使うものなのかな。
四輪のときも同じだったし、教官も面倒だから1コースしか使わないものだと思ってた。
卒検2コースあって練習はさせられても、本番では1コースしか使わないんじゃん！と思ってたが
きちんと2コース使うものなのかな。
四輪のときも同じだったし、教官も面倒だから1コースしか使わないものだと思ってた。
2コースってそんなところあるのか・・恐ろしいな。
合わせて100点満点？
まぁ2コースにあたったら課題ごとに停止して
逐次道順を聞くのがあせらなくていいかもｗ
焦りとかが一番やっかいの気がする。
合わせて100点満点？
まぁ2コースにあたったら課題ごとに停止して
逐次道順を聞くのがあせらなくていいかもｗ
焦りとかが一番やっかいの気がする。
俺のところはAコースとBコースさらにEコースが用意されている
俺の所も2コースあるけど、使うのはそのうちの1コースだけ。
まぁ、試験直前にどっちのコースか決まるから、両方できないとアウトだがｗ
まぁ、試験直前にどっちのコースか決まるから、両方できないとアウトだがｗ
>>179
教習所のバイクにはレッグガードやテールガードのお蔭で、完全には寝ないんだよねｗ
ビグスクはカウルが有るから同じく寝ない。少し起きているバイクを起こすのは簡単。
テコの原理で起こすのだから、車重や体重は、そんなに大きな要素じゃないんだよ。
起こす最中にハンドルが逃げないように固定するのも、タイヤを確実に支点とするため。
但し、大型バイクを下り坂で起こすのは、訓練を受けていても難しいよ。
教習所のバイクにはレッグガードやテールガードのお蔭で、完全には寝ないんだよねｗ
ビグスクはカウルが有るから同じく寝ない。少し起きているバイクを起こすのは簡単。
テコの原理で起こすのだから、車重や体重は、そんなに大きな要素じゃないんだよ。
起こす最中にハンドルが逃げないように固定するのも、タイヤを確実に支点とするため。
但し、大型バイクを下り坂で起こすのは、訓練を受けていても難しいよ。
187 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 21:02:09 ID:qXHb5JM9
10時間分まとめて予約させてくれればいいのに
2時間づつとか面倒くさいよね
2時間づつとか面倒くさいよね
>>187
合宿行け
合宿行け
そういうオプションがあるところもあるね。
全部予定を先に決めちゃうってやつ。
全部予定を先に決めちゃうってやつ。
>>187
うちは標準で４時間、オプション料金で８時間まで予約可能。
うちは標準で４時間、オプション料金で８時間まで予約可能。
バイクの引き起こしってどこが「てこの原理」なのかよく分からんのだが、
誰か図解してくんね？
誰か図解してくんね？
なんだかよく分らないうちに小2MTの2段階見極めもらえた。
木曜に卒検なんだが、実感がわかない。
普通車から2輪取るときって教習時間、短すぎると思わないか？
木曜に卒検なんだが、実感がわかない。
普通車から2輪取るときって教習時間、短すぎると思わないか？
教習所でいきなり大型取ろうと思うんだが、難しい？
四輪はMTでストレートで取れたんだけど・・・。
(検定も見極めも全部1回でパス)
大型二輪は簡単じゃない？保証つけたプランにするかどうするか悩んでるんだけど。。
四輪はMTでストレートで取れたんだけど・・・。
(検定も見極めも全部1回でパス)
大型二輪は簡単じゃない？保証つけたプランにするかどうするか悩んでるんだけど。。
>>191
俺も良く良くわからんのだが、
てこの原理って、支点と力点が遠くなれば作用点に加わる力が大きくなるんだから
支点はタイヤ、力点は足、作用点はバイクと体が接触しているところってことかな
最初は体入れるまでは力次第だけど
俺も良く良くわからんのだが、
てこの原理って、支点と力点が遠くなれば作用点に加わる力が大きくなるんだから
支点はタイヤ、力点は足、作用点はバイクと体が接触しているところってことかな
最初は体入れるまでは力次第だけど
>>185
つーかそんだけ酷いなら
バイク乗んなよカスだよなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ATでいいやとか馬鹿かとwwwwwwwwwwww
ビグスクはな、選ばれた人間だけが乗れる至高の乗り物
爆音で周りを圧倒し、ヘッドライトの明るさで威厳を見せつけ、イルミで女を濡らさせる
サイッコーのバイクなんだよ!!
それを足が曲がらねえからこれでいいやとかアホだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
つーかそんだけ酷いなら
バイク乗んなよカスだよなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ATでいいやとか馬鹿かとwwwwwwwwwwww
ビグスクはな、選ばれた人間だけが乗れる至高の乗り物
爆音で周りを圧倒し、ヘッドライトの明るさで威厳を見せつけ、イルミで女を濡らさせる
サイッコーのバイクなんだよ!!
それを足が曲がらねえからこれでいいやとかアホだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
おめでたいやつだ
wikiってみたけど、「第2種てこ」ってのが近いのかな
どっちにしろ「引き起こしはてこの原理だからｗ」って説明は分かりにくいなぁ
どっちにしろ「引き起こしはてこの原理だからｗ」って説明は分かりにくいなぁ
>>200
多分「支点」が存在すれば、それはみんなてこの原理なんだと思う
多分「支点」が存在すれば、それはみんなてこの原理なんだと思う
いやお前だよ。なにこのコピペ
>>203
コピペじゃねえよwwwwwwww
全部俺が>>162のカキコ見て思った率直な感想wwwwwってやつwww
俺はビグスクにはイルミつけて、爆音して、HID付けてなんぼのもんだって思ってるから
そこんとこ夜露死苦wwwwwwwwwwwwwwww
コピペじゃねえよwwwwwwww
全部俺が>>162のカキコ見て思った率直な感想wwwwwってやつwww
俺はビグスクにはイルミつけて、爆音して、HID付けてなんぼのもんだって思ってるから
そこんとこ夜露死苦wwwwwwwwwwwwwwww
そんな発言内容なら誰も信用しないだろうに
こんな感じ
┬←力点（手）・作用点（ハンドル）
○
■←支点（タイヤ）
┬←力点（手）・作用点（ハンドル）
○
■←支点（タイヤ）
>>195
ありがとう。
少し気が楽になりました。
昼に思いついて勢いでその夜に申しこんだは良いけど、家族や友人に反対されたから
引くに引けないみたいな感じだったんで。
平均的な人より時間かかるかもしれないけど、がんばってみます。
ありがとう。
少し気が楽になりました。
昼に思いついて勢いでその夜に申しこんだは良いけど、家族や友人に反対されたから
引くに引けないみたいな感じだったんで。
平均的な人より時間かかるかもしれないけど、がんばってみます。
T2X1uXQ3
お前、おもしろいヤツだよ
お前、おもしろいヤツだよ
ネタでしょ。気持ち悪い
210 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 22:55:43 ID:6y6wRfKr
>>192
クランクで倒しまくったりすれば「引き起こしはまかせろーﾊﾞﾘﾊﾞﾘ」レベルにすぐなれるよ
クランクで倒しまくったりすれば「引き起こしはまかせろーﾊﾞﾘﾊﾞﾘ」レベルにすぐなれるよ
212 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 23:23:18 ID:EfFfHh22
15日に大型自動二輪検定合格しましたー！
補習2時間ついたけど 卒検は一発で合格
17日に免許を更新してきましたよ
これから検定受ける方々 頑張ってくださいねー！(^^)
補習2時間ついたけど 卒検は一発で合格
17日に免許を更新してきましたよ
これから検定受ける方々 頑張ってくださいねー！(^^)
大型の引き起こしは，教官の言うとおりにやったら，ヒョイっと簡単にできた。
ハンドルつかんで腕の力だけっていうのでなく，ガソリンタンクの下に膝を入れて，膝の力も併用すれば。
ハンドルつかんで腕の力だけっていうのでなく，ガソリンタンクの下に膝を入れて，膝の力も併用すれば。
腕よりも腰と足の使い方次第だよね
215 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 00:08:26 ID:VqvoJJiL
>>211
やめて！
やめて！
まあ、普通の女ですら扱えるようになるから、
コツ掴めば大丈夫だけどなぁ。
走行中、停止中に安定出来るかどうかは別として。
ま、それも車種次第だけど。
コツ掴めば大丈夫だけどなぁ。
走行中、停止中に安定出来るかどうかは別として。
ま、それも車種次第だけど。
>>215
バリバリ伝説という漫画があってだな・・・・
バリバリ伝説という漫画があってだな・・・・
坂道発進が全然うまくいかないまま
二段階に進んじゃって泪目…
二段階に進んじゃって泪目…
坂道、俺も最初感覚でやってイマイチだったけど、
半クラ状態を分かりやすく教えてくれた教官のおかげで
100％大丈夫になった。
半クラ状態を分かりやすく教えてくれた教官のおかげで
100％大丈夫になった。
教習車は女性でも簡単に起こせるように、殆ど起き上がった状態までしか
倒れません、巨大なエンジンガードで・・・
倒れません、巨大なエンジンガードで・・・
221 ：774RR：2010/09/20(月) 01:03:25 ID:adyQByqI
>>220
あれはバンパーというのだ。
あれはバンパーというのだ。
エンジンガード付きの教習車なんて、そこそこ鍛えてる奴なら両腕でハンドル握ったまま簡単に引き起こせるよ
>>192
全く問題ない。
バイクに体格はあまり関係ない。
170ｃｍ50ｋｇ以下なもやしっ子の俺が普通大型どっちもストレートだった。
まあガシャーニング3回目でだけど。
ハンドルとシート下のフレーム持って、上半身をバイクに出来るだけ密着させて
足の力使って押すようにすれば簡単に起こせる。
くれぐれも持ち上げるような起こし方をしないようにな。腰やられる。
とりあえずコケまくっとけばコツつかめるからおｋ
コツがわかれば大型の引き起こしも余裕っす。
全く問題ない。
バイクに体格はあまり関係ない。
170ｃｍ50ｋｇ以下なもやしっ子の俺が普通大型どっちもストレートだった。
まあガシャーニング3回目でだけど。
ハンドルとシート下のフレーム持って、上半身をバイクに出来るだけ密着させて
足の力使って押すようにすれば簡単に起こせる。
くれぐれも持ち上げるような起こし方をしないようにな。腰やられる。
とりあえずコケまくっとけばコツつかめるからおｋ
コツがわかれば大型の引き起こしも余裕っす。
シュミレーターつまんね(-"-)
そう。
シミュ乗る時間、実車練習させろと。
やる理屈は分かるけど、効果なんてねーよぅ。
シミュ乗る時間、実車練習させろと。
やる理屈は分かるけど、効果なんてねーよぅ。
あれほとんど雑談だもんなｗ
危険予測だけでいいよｗ
急制動とか高速カーブとかの練習をさせてくれって感じだよな。
危険予測だけでいいよｗ
急制動とか高速カーブとかの練習をさせてくれって感じだよな。
ゲーセンみたいに１００円玉入れて自主練にしてくんないかなｗ
あんなものに１時間３５００円も払いたくないわ。
あんなものに１時間３５００円も払いたくないわ。
あれは拷問
超よった
超よった
>>192
179cm57kgのもやしすぎる俺が大型を起こせたから大丈夫!
>>196
俺も普通飛ばしでいきなり大型自動二輪取ったよ！
31時間乗るし普通から大型とるのと時間数は変わらないらしい。
運よく補習なし、検定も一発合格でした！
平均台が危なかったけど・・・
179cm57kgのもやしすぎる俺が大型を起こせたから大丈夫!
>>196
俺も普通飛ばしでいきなり大型自動二輪取ったよ！
31時間乗るし普通から大型とるのと時間数は変わらないらしい。
運よく補習なし、検定も一発合格でした！
平均台が危なかったけど・・・
ハーレーの引き起こしみたいに、片方のハンドルを両手で持ってテコの要領で起こせないかなぁ
怒られそうだけど
怒られそうだけど
いいんじゃない？
教科書にも載ってる方法だよ。
教科書にも載ってる方法だよ。
こんなの起こせるんかなぁ…とビクビクしながらCB750を車庫から出したら
「普自二持ってるなら判るよね」であっさり説明終わって
指導員の先導で外周や四輪コースを走り回って初回が終わった(´･ω･`)
「普自二持ってるなら判るよね」であっさり説明終わって
指導員の先導で外周や四輪コースを走り回って初回が終わった(´･ω･`)
まぁ、女の子でも起せるんだから、男で起こせない訳ないんだよな。
俺170cmの54kgだけど、家電の配送やってて力はそれなりにあると思ってた(だいたい100kgの冷蔵庫なら一人で持てる)
それでも力技で起こすのは辛かったよ。
シートに胸をしっかりつけて、クラウチングスタートみたいな感じで起こすとすんなり起きるね。腰を曲げずにしっかり入れて、足で持ち上げるのがコツかな？
俺170cmの54kgだけど、家電の配送やってて力はそれなりにあると思ってた(だいたい100kgの冷蔵庫なら一人で持てる)
それでも力技で起こすのは辛かったよ。
シートに胸をしっかりつけて、クラウチングスタートみたいな感じで起こすとすんなり起きるね。腰を曲げずにしっかり入れて、足で持ち上げるのがコツかな？
>>238
やっぱ中免持ってると大型教習ってそんな感じになんの？
大型興味ないけど近所の教習が安いからせっかくだから取ろうか悩んでんだけど
雑に扱われそうで嫌だ
最初小型ATで取って中型に限定解除したときも後半ずっと放置プレイだった
あと「大型なんだからみんなの模範に～」みたいなのもよく聞くけどだるい
やっぱ中免持ってると大型教習ってそんな感じになんの？
大型興味ないけど近所の教習が安いからせっかくだから取ろうか悩んでんだけど
雑に扱われそうで嫌だ
最初小型ATで取って中型に限定解除したときも後半ずっと放置プレイだった
あと「大型なんだからみんなの模範に～」みたいなのもよく聞くけどだるい
まっ、それを雑に扱われると受け止めるかどうかは主観の問題だよね。
操作方法は同じなんだから、それを手取り足取り説明されてもウザいと感じる教習生もいるかも。
操作方法は同じなんだから、それを手取り足取り説明されてもウザいと感じる教習生もいるかも。
セクハラと同じだな。
大型なんてバイクの扱いについて一切の説明は無いよ
当たり前のようにすべての課題に入っていって練習するのみ
当たり前のようにすべての課題に入っていって練習するのみ
>>240
メリハリ付けろとか低速でふらつくなとか
法規走行はキッチリやれとかの要求は高くなるけど
基本的に普通に扱えてれば放置気味だったね。
課題の規定タイムに届かないとかコケてばっかとか要求レベルに達してないなら
当然付きっきりで見てくれる筈。
メリハリ付けろとか低速でふらつくなとか
法規走行はキッチリやれとかの要求は高くなるけど
基本的に普通に扱えてれば放置気味だったね。
課題の規定タイムに届かないとかコケてばっかとか要求レベルに達してないなら
当然付きっきりで見てくれる筈。
昨日初教習だったんだけど、引き起こしの練習の時に力み過ぎて屁が出た
指導員の人すまぬ・・・すまぬ・・・
指導員の人すまぬ・・・すまぬ・・・
１段階終わった時、糞指導員に
「次から２段階なんだから１段階の人のお手本になるように」って言われた。
ｗｗｗｗｗ
「次から２段階なんだから１段階の人のお手本になるように」って言われた。
ｗｗｗｗｗ
なにが可笑しいのかな？
言いそうな事じゃない。
まさか・・まさかとは思うけど、俺スゲー的な事を
臭わせたかったの？まさかねぇ・・・
言いそうな事じゃない。
まさか・・まさかとは思うけど、俺スゲー的な事を
臭わせたかったの？まさかねぇ・・・
あ、すまぬ。説明足りんかったね。
今の教習所、私以外ＡＴの生徒いないみたいだからｗ
まさか・・・←こっちはないｗ
今の教習所、私以外ＡＴの生徒いないみたいだからｗ
まさか・・・←こっちはないｗ
AT自体受けてる人見たことない
大型教習期間なんて対して長くないからかもしれんが
レア免許？
大型教習期間なんて対して長くないからかもしれんが
レア免許？
スカブが欲しいからＡＴでいいやってカンジｗ
> １段階終わった時、糞指導員に
> 「次から２段階なんだから１段階の人のお手本になるように」って言われた。
（いやいやいや、無理っしょｗうぇっｗｗｗ）ｗｗｗｗｗ
> 「次から２段階なんだから１段階の人のお手本になるように」って言われた。
（いやいやいや、無理っしょｗうぇっｗｗｗ）ｗｗｗｗｗ
>>252
オレは小型ＡＴ限定だったけど、
シミュで教官と雑談したときは、去年は普通二輪の次に
小型ＡＴ限定が多かったんだよって教えてくれたけど、
今ｊは1限の教習生が20人だったら、普通１５人、大型４人、小型ＡＴ限定オレ１人ぐらいの配分が多かった。
体感的には普通ＡＴと小型ＡＴの割合が同じぐらいかな。
オレは小型ＡＴ限定だったけど、
シミュで教官と雑談したときは、去年は普通二輪の次に
小型ＡＴ限定が多かったんだよって教えてくれたけど、
今ｊは1限の教習生が20人だったら、普通１５人、大型４人、小型ＡＴ限定オレ１人ぐらいの配分が多かった。
体感的には普通ＡＴと小型ＡＴの割合が同じぐらいかな。
むしろATブームはとうに去ったろ
4年ぐらい前はAT枠いっぱいで仕方なくMTで教習うけてるやつがいた
4年ぐらい前はAT枠いっぱいで仕方なくMTで教習うけてるやつがいた
>>253
大型やってると、普通の連中を引き連れて、教習指導員が坂の上から見学させてたなｗ
坂の上からスラロームが見下ろせるコースだったから、侵入からクリアまで全て見える。
5秒で十分走れるから緊張は無かったが、もし失敗していたら、相当恥ずかしい状態に
置かれてたよ。
大型やってると、普通の連中を引き連れて、教習指導員が坂の上から見学させてたなｗ
坂の上からスラロームが見下ろせるコースだったから、侵入からクリアまで全て見える。
5秒で十分走れるから緊張は無かったが、もし失敗していたら、相当恥ずかしい状態に
置かれてたよ。
俺もＡＴ取得ブームは終わったと思うけど
これから跨るタイプのＡＴが増えるかもしれないから将来はわかんないけどね
変速のあるオートマは酔うからヤだな・・
これから跨るタイプのＡＴが増えるかもしれないから将来はわかんないけどね
変速のあるオートマは酔うからヤだな・・
教官って命令系で指示してくるのですか？客扱いされないのですか？
262 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 15:19:23 ID:zsx7hgHI
教習所に居るのは「教官」じゃなくて「指導員」
いい加減覚えろよな
いい加減覚えろよな
二段階に進んだが、今だに一本橋の成功率が悪い・・・
祭日は休み、もしくは時短って所多いよな？
今週に2段階の見極めが終わるのだが、いかんせん
つらいわ
今週に2段階の見極めが終わるのだが、いかんせん
つらいわ
>>263
素朴な疑問、その２つの明確な違いは何？
素朴な疑問、その２つの明確な違いは何？
>>264
時間は気にしないで「落ちない」事だけ考えたら？
最初、橋に乗り上げる時は勢いを付けて進入。
載ったらハンクラにしてリアブレーキを引きずりながら速度を落とす。
視線は前方で小股はがっしりグリップさせる。
時間は気にしないで「落ちない」事だけ考えたら？
最初、橋に乗り上げる時は勢いを付けて進入。
載ったらハンクラにしてリアブレーキを引きずりながら速度を落とす。
視線は前方で小股はがっしりグリップさせる。
今日初めて１本橋やったよ。
成功率50％・・・。
練習しないとね。
成功率50％・・・。
練習しないとね。
自転車で白線の上をゆっくり走るんだ
俺の場合一本橋は落ちる事は気にするなって言われたな。
ニーグリップと体をこわばらせずにどっしり構えて姿勢をしっかりする。
そうすれば勝手に落ちなくなってタイムでるよと教えられた。
ニーグリップと体をこわばらせずにどっしり構えて姿勢をしっかりする。
そうすれば勝手に落ちなくなってタイムでるよと教えられた。
273 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 18:33:09 ID:W4Bl92JI
一応一段階突破したが・・・いいのか？
クランク８の字で膝が開いちゃう
クランク８の字で膝が開いちゃう
>>272
違う。
固定するのは下半身。上半身は力を抜いてハンドルを自由に動かせる様に。
一本橋上でまっすぐ乗ってようと思うと失敗する。綱渡りとは違うので、橋から落ちなければ、完璧な直進をしなくてもok。
一本橋と言いつつそれなりに幅があるので、その幅の範囲内でバランスを取りながら力を抜いてゆったり乗ればいい。
違う。
固定するのは下半身。上半身は力を抜いてハンドルを自由に動かせる様に。
一本橋上でまっすぐ乗ってようと思うと失敗する。綱渡りとは違うので、橋から落ちなければ、完璧な直進をしなくてもok。
一本橋と言いつつそれなりに幅があるので、その幅の範囲内でバランスを取りながら力を抜いてゆったり乗ればいい。
一本橋のコツは膝は閉じるでもなく開くでもなくフリーで
ハンドルをガッチリと体重の半分を預けるくらいの気持ちで
ハンドルをガッチリと体重の半分を預けるくらいの気持ちで
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=1638916
卒検のときこんなだったら絶対に嫌だｗ
卒検のときこんなだったら絶対に嫌だｗ
>>276
俺は俺のコツを教えただけ、バイクの乗車方法がニーグリップが最適解といううそを教えてるのがお前なんだけどね
俺は俺のコツを教えただけ、バイクの乗車方法がニーグリップが最適解といううそを教えてるのがお前なんだけどね
>>278
なんか納得した
なんか納得した
俺の一本橋のコツは
橋の延長線にある壁とかの1.5ｍの高さのものを目標に視線はそこから一切はずさず
１回目、一気に渡りきる
２回目、１度だけブレーキ入れて、一気に渡りきる
３回目、２度だけブレーキ入れて、一気に渡りきる
Ｘ回目、（Ｘ-1）度だけブレーキ入れて、一気に渡りきる
10回目あたりで規定タイムは楽々突破
あんな簡単な課題は他にない
橋の延長線にある壁とかの1.5ｍの高さのものを目標に視線はそこから一切はずさず
１回目、一気に渡りきる
２回目、１度だけブレーキ入れて、一気に渡りきる
３回目、２度だけブレーキ入れて、一気に渡りきる
Ｘ回目、（Ｘ-1）度だけブレーキ入れて、一気に渡りきる
10回目あたりで規定タイムは楽々突破
あんな簡単な課題は他にない
一本橋は真っ直ぐ前を見る事も大事だと思う。下を向くとバランス崩しやすいよ
免許証住所未変更で、免許証記載の旧住所で申し込み。
教習中に変更してくれって言われたんだけど、大型検定受かって同時に申請じゃ駄目なのかな？
教習中に変更してくれって言われたんだけど、大型検定受かって同時に申請じゃ駄目なのかな？
>>284
倫理観を置いておくと手続き上問題はないような気もするな。
法律的にはちょとまずいと思うが、一応グレーの範囲かもしれない。
教習所が変更してくれって言ってるのなら変更するのが一番だとは思うけど、
しかし、その場合卒検やら教習は一時手続き上止まる可能性はあるかもね。
倫理観を置いておくと手続き上問題はないような気もするな。
法律的にはちょとまずいと思うが、一応グレーの範囲かもしれない。
教習所が変更してくれって言ってるのなら変更するのが一番だとは思うけど、
しかし、その場合卒検やら教習は一時手続き上止まる可能性はあるかもね。
一本橋はハンドルだけで小さくスラロームする感じで目線は前方
速度調節は半クラとローブレーキでやれば、あら不思議余裕で１０秒↑
いけるぜ
速度調節は半クラとローブレーキでやれば、あら不思議余裕で１０秒↑
いけるぜ
289 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 20:51:55 ID:r6Mt7Php
一本橋は、自分で１００回練習してたら落ちなくなったよ。
１２５のスクーターでも問題は無い。
１２５のスクーターでも問題は無い。
一本橋はまっすぐ行く＝ハンドルを切らないんじゃない
小刻みに揺らして見ろと言われたらびっくりするくらい楽になったなぁ
小刻みに揺らして見ろと言われたらびっくりするくらい楽になったなぁ
今日８の字やったけど全然まがれねぇ
教官うますぎだろ・・・
あれってバイクに慣れた人でも難しんじゃない？
教官うますぎだろ・・・
あれってバイクに慣れた人でも難しんじゃない？
入校のことを入所って言うのもやめてけれ
>>292
後半はたったまま両手放す練習するんだぜ
後半はたったまま両手放す練習するんだぜ
入所は何が問題なんだろう・・。
だんだんちゃんと卒業できるか不安になってきました
>>297
今一段階10時間目です
指導員の方が知ってて当然と思っていらっしゃることを俺が知らなかったり
指導員の方とコースを走っていて周回遅れになったら、「バイクはテクニックが大事だから」頑張れ
とか言われて俺ってダメなのかなと思います
今一段階10時間目です
指導員の方が知ってて当然と思っていらっしゃることを俺が知らなかったり
指導員の方とコースを走っていて周回遅れになったら、「バイクはテクニックが大事だから」頑張れ
とか言われて俺ってダメなのかなと思います
一本橋できないでいると、片手運転やらされたｗ
こわい、右手を放してタンクの上に置け！といわれ、そのままクラッチも使わず、クリープでフルロックＵターンして
戻って来て、とまらずそのまま一本橋へ、もちろん即落下、またそのまま・・・をなんども何度も。
アクセルと前ブレーキという、制御から手を離し、バイクの旋回性と安定性だけを信じるのみ。めっちゃ怖かったけど慣れてきた。
そこで両手使って普通に一本橋やると、４回連続７～８秒でクリアーできるようになった。
バイクを信じれば、あんなに倒れないものなんだなぁ。
こわい、右手を放してタンクの上に置け！といわれ、そのままクラッチも使わず、クリープでフルロックＵターンして
戻って来て、とまらずそのまま一本橋へ、もちろん即落下、またそのまま・・・をなんども何度も。
アクセルと前ブレーキという、制御から手を離し、バイクの旋回性と安定性だけを信じるのみ。めっちゃ怖かったけど慣れてきた。
そこで両手使って普通に一本橋やると、４回連続７～８秒でクリアーできるようになった。
バイクを信じれば、あんなに倒れないものなんだなぁ。
左手のみでクラッチも無しでフルロックUターンとか一本橋15秒以上で渡るより遥かに高度なテクニックだと思う。
大型をストレートで取得した人だって何の練習もなしにやれといわれてやれるようなことじゃないｗ
大型をストレートで取得した人だって何の練習もなしにやれといわれてやれるようなことじゃないｗ
俺もやられたなそれ。
一本橋、スラロームを何週もするウォーミングアップなんだけど
教官は一本橋3秒4秒あたりで通過しとるやんけ、
こっちは練習したいから7秒くらいで通過してるのにｗ
そら負けるわｗ
一本橋、スラロームを何週もするウォーミングアップなんだけど
教官は一本橋3秒4秒あたりで通過しとるやんけ、
こっちは練習したいから7秒くらいで通過してるのにｗ
そら負けるわｗ
>>299
左手で運転させられた理由は、バイクのハンドルで舵取りを決定するのが左だから。右
は基本的に添えるだけ。アクセル操作やFブレーキに対応しなきゃいけないから。
両手でシッカリ掴まってるように見えたんだろうな。たぶん。
ありがちなのが、両腕にやたら力入っていて、肩と肘が上がった状態で乗ってる人。これ
では、余計な力が入ってハンドルを切り過ぎたり、ハンドルを固定してしまったりする。
体を支えるのは腰より少し上の上半身であり、腕じゃないんです。
後は、ニーグリップではなく、クルブシでシッカリ固定する事かな。当然、ブーツ履いてます
よねｗ 殿様乗りでも、結構バイクは操縦出来るんです。普通に乗るならケツずらす必要
なんて有りません。
左手で運転させられた理由は、バイクのハンドルで舵取りを決定するのが左だから。右
は基本的に添えるだけ。アクセル操作やFブレーキに対応しなきゃいけないから。
両手でシッカリ掴まってるように見えたんだろうな。たぶん。
ありがちなのが、両腕にやたら力入っていて、肩と肘が上がった状態で乗ってる人。これ
では、余計な力が入ってハンドルを切り過ぎたり、ハンドルを固定してしまったりする。
体を支えるのは腰より少し上の上半身であり、腕じゃないんです。
後は、ニーグリップではなく、クルブシでシッカリ固定する事かな。当然、ブーツ履いてます
よねｗ 殿様乗りでも、結構バイクは操縦出来るんです。普通に乗るならケツずらす必要
なんて有りません。
>>284
卒検に受かると試験場に提出する申請用紙を教習所が作成してくれる。
その際に免許の住所が旧住所だと申請書の住所も旧住所になってしまう。
新旧の住所が記載された住民票と免許を持って素直に居住地域の警察署に行き裏書き訂正してもらうのが吉。
空いていれば10分以内で終わると思う。
卒検に受かると試験場に提出する申請用紙を教習所が作成してくれる。
その際に免許の住所が旧住所だと申請書の住所も旧住所になってしまう。
新旧の住所が記載された住民票と免許を持って素直に居住地域の警察署に行き裏書き訂正してもらうのが吉。
空いていれば10分以内で終わると思う。
>>284
免許取得と同時に記載事項変更はできないよ。
変更のあとに取得するか、取得のあとに変更するか。
取得後変更だと次の更新まで表面旧住所が残り続ける。
試験場行って取得直前の変更だと
卒業証明書に書かれた住所と異なることになる。
早い話が卒検までに変更するのが一番めんどくさくない。
手数料は無料だからさっさと警察署行ってきな。
免許取得と同時に記載事項変更はできないよ。
変更のあとに取得するか、取得のあとに変更するか。
取得後変更だと次の更新まで表面旧住所が残り続ける。
試験場行って取得直前の変更だと
卒業証明書に書かれた住所と異なることになる。
早い話が卒検までに変更するのが一番めんどくさくない。
手数料は無料だからさっさと警察署行ってきな。
>>305
そろそろ一人で走らせてどうかな？って感じになってきたって事でしょう。
俺が行ってたとこは4輪もいたから
教習生が危なっかしいうちは外周を2～3周してタイヤを暖めるだけで
さっさと2輪の課題コースに行ってたしね。
そろそろ一人で走らせてどうかな？って感じになってきたって事でしょう。
俺が行ってたとこは4輪もいたから
教習生が危なっかしいうちは外周を2～3周してタイヤを暖めるだけで
さっさと2輪の課題コースに行ってたしね。
>>295
入所したら「出所」しないとシャバの空気を満喫できないからじゃね？ｗ
入所したら「出所」しないとシャバの空気を満喫できないからじゃね？ｗ
皆さん色々アドバイスありがとう
一本橋の半クラッチってアクセルはどれくらい開けとくもんでしょう
一本橋の半クラッチってアクセルはどれくらい開けとくもんでしょう
>>310
卒業生「お世話になりました‥」
教官「二度とこんな所に来るんじゃないぞ‥」
卒業生「はぃ。教官もお元気で‥」
教官（去り行く卒業生を見送りつつ）「良い若者なんだが生まれてきた時代が悪かった‥」
今日も310の教習所では一つのドラマが‥
卒業生「お世話になりました‥」
教官「二度とこんな所に来るんじゃないぞ‥」
卒業生「はぃ。教官もお元気で‥」
教官（去り行く卒業生を見送りつつ）「良い若者なんだが生まれてきた時代が悪かった‥」
今日も310の教習所では一つのドラマが‥
二回目の教習行ってくるおー！！
平日とは言え、毎日予約取れるって素晴らしいな！
平日とは言え、毎日予約取れるって素晴らしいな！
>>311
そんなモン、人によって違うだろｗｗ エンストせず、後輪にトルクが伝わる程度にあおれ
としか書きようが無い。ブレーキ使うなら開けろ。使わないなら閉じてアイドル付近で走れ。
大型なら2速のアイドルで走れるから、アクセル操作は落ちそうな時以外不要。
練習時に大型で15秒出せないようなら、無理せず走り抜ける事も頭に入れておいた方が
良いぞ。落ちなきゃ減点で済む訳だから。
そんなモン、人によって違うだろｗｗ エンストせず、後輪にトルクが伝わる程度にあおれ
としか書きようが無い。ブレーキ使うなら開けろ。使わないなら閉じてアイドル付近で走れ。
大型なら2速のアイドルで走れるから、アクセル操作は落ちそうな時以外不要。
練習時に大型で15秒出せないようなら、無理せず走り抜ける事も頭に入れておいた方が
良いぞ。落ちなきゃ減点で済む訳だから。
>>311
ぶぉぉぉぉぉて位
ぶぉぉぉぉぉて位
今日行ってくる・・・。
皆ありがとうー。
皆ありがとうー。
一本橋は、まっすぐに停車することは当然として
ほどほどのアクセル開放と、一時停止で左に傾いている車体を橋昇る前までに
いかに意識して垂直にするかで成功率が全然変わってくる。
無意識にやっていると、橋登ってる最中に車体を垂直にしようとして
バランス崩したりするよ。
ほどほどのアクセル開放と、一時停止で左に傾いている車体を橋昇る前までに
いかに意識して垂直にするかで成功率が全然変わってくる。
無意識にやっていると、橋登ってる最中に車体を垂直にしようとして
バランス崩したりするよ。
坂道発進でアクセルを開けていって、音が変るぐらいでクラッチとブレーキを
同じタイミングで開けていけばおｋ？
同じタイミングで開けていけばおｋ？
320 ：774RR：2010/09/21(火) 11:24:41 ID:BF5myd7o
>>319
後退り防止のためにはブレーキを遅らせよう。
後退り防止のためにはブレーキを遅らせよう。
教習員でも教官でもどっちでもいいじゃねーか。
そんなくだらない事にこだわっているから中国
に舐められちゃうんだよね。
そんなくだらない事にこだわっているから中国
に舐められちゃうんだよね。
中国韓国に従属するのは、国民の総意
その為にみんな民主党に投票したんだ
その為にみんな民主党に投票したんだ
くだらない事をスルー出来ない上に、どっちでもいいとか好い加減な事を言ってる
から、中国に舐められちゃうんだと思うよｗｗ
から、中国に舐められちゃうんだと思うよｗｗ
俺投票してないんだけどな・・・みんす
>>311
おいらの通っていた教習所は3000回転を超えると減点だと注意を受けた。
（参考）運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について「アクセルむら」
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20080520-44.pdf
実際の卒検でこの項目に引っかかって減点されたり落ちた輩がいたかは不明。
おいらの通っていた教習所は3000回転を超えると減点だと注意を受けた。
（参考）運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について「アクセルむら」
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20080520-44.pdf
実際の卒検でこの項目に引っかかって減点されたり落ちた輩がいたかは不明。
そゆのはそっち系の板でやってくれ。
その論調も吐き気がする。
ここはバイク板だ。
その論調も吐き気がする。
ここはバイク板だ。
昨日の夜、ふとした会話から突然大型の取得許可が出た
気が変わらないうちに午前入校してきた
１４時から適正検査いてきやす
ちなみに現在
普二でペーパー歴約１０年
気が変わらないうちに午前入校してきた
１４時から適正検査いてきやす
ちなみに現在
普二でペーパー歴約１０年
>>328
レインボー？
レインボー？
俺が通ったとこにいたのはインストラクターだったな。
一本橋最初の一回だけ落ちて、そこからは全部成功した！
これできるとうれしいな！
これできるとうれしいな！
教官にブレーキ踏みっ放しだよって何度も注意されるから、意識してつま先あげてるけど右足が疲れるよ
引き続き実技１時限目いてきた
急制動クリア
フルフェ持参したら
Noつきつけられた
今はオープンフェイスじゃないとだめなのね
急制動クリア
フルフェ持参したら
Noつきつけられた
今はオープンフェイスじゃないとだめなのね
公道でもブレーキランプつけっぱなしで走ってるやつがいる
たいていＣＢ４００ｓｂかｆなので、構造上の問題が何かあるのかもしれん
たいていＣＢ４００ｓｂかｆなので、構造上の問題が何かあるのかもしれん
>>322
自衛官２万人削減、これ自民党政権な。
そして、現在自衛官１万３千人増員計画中、これ民主党政権な。
海保が確保した韓国漁船を政治的配慮で解放、これ自民党政権な。
中国漁船の船長を逮捕、乗組員と船は日本まで曳航、これ民主党政権な。
自衛官２万人削減、これ自民党政権な。
そして、現在自衛官１万３千人増員計画中、これ民主党政権な。
海保が確保した韓国漁船を政治的配慮で解放、これ自民党政権な。
中国漁船の船長を逮捕、乗組員と船は日本まで曳航、これ民主党政権な。
何かスレ違いが湧いているね
俺の所の教官はいろいろ喰ってそうな奴だった。
くそうう
くそうう
技能二時間同じ指導員にマンツーマンでしぼられた。
１段階も後半なのに初心者並みらしい。
卒業できる気がしねー・・・。
１段階も後半なのに初心者並みらしい。
卒業できる気がしねー・・・。
大型申し込みしてきたぜヒャッハー！
コヤマドライビングスクールで大型二輪とろうと思ってるんですが。キャンペーン等で安くなる時期をどなたか偉い人教えてください。
スレチですかね？
スレチですかね？
今日、卒検合格しました。
一本橋で落ちかけましたがニーグリップを思い出しなんとか渡りきれました。
例のアレ欲しいんですが…
一本橋で落ちかけましたがニーグリップを思い出しなんとか渡りきれました。
例のアレ欲しいんですが…
教習2、3時間目終了
ウインカー消そうとしたらホーン鳴らして最高に恥ずかしかった
ウインカー消そうとしたらホーン鳴らして最高に恥ずかしかった
>>346
俺しょっちゅうやってるからｗ
俺しょっちゅうやってるからｗ
教官にダメだしされてて、一々反論してた子がいたんだが
・・・素直に聞こうよ・・・
・・・素直に聞こうよ・・・
>>345
合格オメ
￣￣￣￣￣￣￣∨
,へ,__
＿| i ｀ヽ／■＼
.／／| 〇__（ ゜Д゜ ）
（／.／⌒)＿__,>､_ ) (´⌒(´⌒;;
.|／ ／／､ ヽ､＿ノ (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
／ ／／^ヽ､i |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
（___.／￣｀⌒ヽ､ 丿(´⌒(´⌒;;
合格オメ
￣￣￣￣￣￣￣∨
,へ,__
＿| i ｀ヽ／■＼
.／／| 〇__（ ゜Д゜ ）
（／.／⌒)＿__,>､_ ) (´⌒(´⌒;;
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／ ／／^ヽ､i |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
（___.／￣｀⌒ヽ､ 丿(´⌒(´⌒;;
なんか止まるのが怖い。とくにゆっくりコロコロ来て止まるとき。
カックンってなってコケそうで。
カックンってなってコケそうで。
大型申し込んだ。
計12時間で終わっちゃうの？
ストレートでフルなら一週間で終わっちゃうくらいだね。
入所式、適性検査も免除
免除しまくりｗ
計12時間で終わっちゃうの？
ストレートでフルなら一週間で終わっちゃうくらいだね。
入所式、適性検査も免除
免除しまくりｗ
>>336
スレチどころか板違いだボケ
スレチどころか板違いだボケ
>344
コヤマドライビングスクールってハーレーで教習するんだっけ?
東急の中吊でよく見るけど詳しいことはわからないなあ
コヤマドライビングスクールってハーレーで教習するんだっけ?
東急の中吊でよく見るけど詳しいことはわからないなあ
ちっくしょー、困らせてやるぅ～！！（泣
>>359
確かにレスを見ただけで人間的に問題があるのはわかる。
確かにレスを見ただけで人間的に問題があるのはわかる。
今日、初の急制動の教習。
それまでもコースの中に含まれていたので真似事みたいなのをやっていたが、
本格的なのは今日がはじめて。
４０㌔からの急制動を指導されたが、なかなか４０㌔に到達しない。
（加速不良ってかギアチェンジが下手なのと怖いんで）
前輪70後輪30の割合でブレーキをかけろと言われて
その通りにしようとしたら前輪を鳴かせる始末。
先は長い…と思いきやもう第2段階の4時間目。
普免持ちだからもう半分。
大丈夫か?俺。
それまでもコースの中に含まれていたので真似事みたいなのをやっていたが、
本格的なのは今日がはじめて。
４０㌔からの急制動を指導されたが、なかなか４０㌔に到達しない。
（加速不良ってかギアチェンジが下手なのと怖いんで）
前輪70後輪30の割合でブレーキをかけろと言われて
その通りにしようとしたら前輪を鳴かせる始末。
先は長い…と思いきやもう第2段階の4時間目。
普免持ちだからもう半分。
大丈夫か?俺。
>>359
どんだけだよｗ
どんな設問があったかな・・。
俺が記憶してる限り
1.A文字を多数書く
2.欠けている図形を補完する
3.右が大きい数字、左が大きい数字
4.性格問題
5.意味深な図形から何を想像したか
どれかが致命的にできなかったとかか。
どんだけだよｗ
どんな設問があったかな・・。
俺が記憶してる限り
1.A文字を多数書く
2.欠けている図形を補完する
3.右が大きい数字、左が大きい数字
4.性格問題
5.意味深な図形から何を想像したか
どれかが致命的にできなかったとかか。
急制動で俺が指導員に言われたのは，
「実際の公道での急ブレーキは，11mじゃダメ。5mくらいで止まれなきゃ。だから，この11mってのは，かな～り余裕を持ってるんだよ。」
それを聞いて，心に余裕ができた。パニくらなくても全然間に合うんだと。
「実際の公道での急ブレーキは，11mじゃダメ。5mくらいで止まれなきゃ。だから，この11mってのは，かな～り余裕を持ってるんだよ。」
それを聞いて，心に余裕ができた。パニくらなくても全然間に合うんだと。
>>362
コツの問題だけど、制動地点までアクセル回してたら高確率で鳴る。
早めに４０に到達させて、アクセル落とす、Ｆブレは一気に７割力入れるんじゃなくて、ゆっくり。リアは強め。
教習所によるけど、エンストは気にしなくていい。
４普免持ってるなら、滑りやすい路面でのブレーキ方法を思い出すといい。それを手でやる感じ。
おれはそうやってクリアした。
北海道だから、そういう感覚慣れてるだけかも知れんけど。
コツの問題だけど、制動地点までアクセル回してたら高確率で鳴る。
早めに４０に到達させて、アクセル落とす、Ｆブレは一気に７割力入れるんじゃなくて、ゆっくり。リアは強め。
教習所によるけど、エンストは気にしなくていい。
４普免持ってるなら、滑りやすい路面でのブレーキ方法を思い出すといい。それを手でやる感じ。
おれはそうやってクリアした。
北海道だから、そういう感覚慣れてるだけかも知れんけど。
運転適正は俺も最悪だった。
たしか技能？も性格も最低ランクだった気がする。
そんな俺でも金免許。
たしか技能？も性格も最低ランクだった気がする。
そんな俺でも金免許。
>>367
俺も同じｗ 中免と大免を続けて獲ったが，違う学校だったので，それぞれ検査を受けた。
大免の時はめんどくさいので，わざと思ってる答えと違う答えにした。
そう言えば，教習の時，腫れ物に触れるような扱いをされたかなｗ
俺も同じｗ 中免と大免を続けて獲ったが，違う学校だったので，それぞれ検査を受けた。
大免の時はめんどくさいので，わざと思ってる答えと違う答えにした。
そう言えば，教習の時，腫れ物に触れるような扱いをされたかなｗ
372 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 22:26:30 ID:CojG4pUN
規制解除でやっと書き込める・・・
普通二輪だけど卒検合格しました！
普通免許持ってるんですけど、ＡＴ限定だからクラッチ操作だけで最初はテンパってました
でもやっぱりクランクが一番ダメだった
初めやった時間は一回も成功しなかったし、３時間かかってやっと成功するようになりました
だけど卒業してみて思ってみると楽しかったな～
これでやっとバイク乗りの仲間入りできます
よろしくおねがいします！
普通二輪だけど卒検合格しました！
普通免許持ってるんですけど、ＡＴ限定だからクラッチ操作だけで最初はテンパってました
でもやっぱりクランクが一番ダメだった
初めやった時間は一回も成功しなかったし、３時間かかってやっと成功するようになりました
だけど卒業してみて思ってみると楽しかったな～
これでやっとバイク乗りの仲間入りできます
よろしくおねがいします！
急制動はフロントサスの動き意識してみると良いかも。
最初はゆっくりで、サスが深く沈み込んだら（フロントタイヤに荷重が乗ったら）じわっと素早く強める。
これが出来ればリア使わなくても止まれるよ。
最初はゆっくりで、サスが深く沈み込んだら（フロントタイヤに荷重が乗ったら）じわっと素早く強める。
これが出来ればリア使わなくても止まれるよ。
予約取れないで一週間後に急制動なんですが。
シミュで時間が余ったときにやらせてくれたのが役に立つかどうか。
シミュで時間が余ったときにやらせてくれたのが役に立つかどうか。
>>372
／■＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´∀｀） ＜合格ｵﾒﾃﾞﾄｳ! ｵﾆｷﾞﾘﾜｯｼｮｲ！
（つ つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
λ＿ ~） ヽ
／（_＿）￣＼
／ ● ●､
|Y Y ＼
| | | ▼ | アーン ζ ﾎｶﾎｶ
| ＼／ ＿＿＿人.| ζ ζ ／■＼ ｱｲｺﾞｰ
| |＼ ／■＼ ／■＼ 彡( ´∀｀) Λ Λ∩
＼ ＼＼ ( ´∀｀)ﾎｶﾎｶ ( ´∀｀) ／■＼ ∑<;ﾟДﾟ >/
｜ ｜ |＼ ＼＼／■＼ 彡ﾎｶﾎｶ ( ´∀｀)ﾎｶﾎｶ ／⊃／
｜ ｜ | ＼ ＼＼∀／■＼■＼／■＼ ■＼／■＼ ～（ ,-○
（_＿）＿） ＼ ￣|＼ ´∀｀)∀｀)( ´∀｀)´∀｀) ´∀｀) ∪
／■＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´∀｀） ＜合格ｵﾒﾃﾞﾄｳ! ｵﾆｷﾞﾘﾜｯｼｮｲ！
（つ つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
λ＿ ~） ヽ
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| | | ▼ | アーン ζ ﾎｶﾎｶ
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＼ ＼＼ ( ´∀｀)ﾎｶﾎｶ ( ´∀｀) ／■＼ ∑<;ﾟДﾟ >/
｜ ｜ |＼ ＼＼／■＼ 彡ﾎｶﾎｶ ( ´∀｀)ﾎｶﾎｶ ／⊃／
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（_＿）＿） ＼ ￣|＼ ´∀｀)∀｀)( ´∀｀)´∀｀) ´∀｀) ∪
俺の適性検査の結果、
動作の速さ「やや劣っています」
その他は、特に問題ありません＆総合判定「運転に適しています」だった
△をひたすら書くページとか、これは正確に書くべしって思って慎重になりすぎたからかな…
歳のせいか、引き算も最後までいけなかったし…
勉強でもスポーツでもゲームでも普通より劣ってるなんて感じたことなかったからちょっとショック
動作の速さ「やや劣っています」
その他は、特に問題ありません＆総合判定「運転に適しています」だった
△をひたすら書くページとか、これは正確に書くべしって思って慎重になりすぎたからかな…
歳のせいか、引き算も最後までいけなかったし…
勉強でもスポーツでもゲームでも普通より劣ってるなんて感じたことなかったからちょっとショック
>>365
>>368
>>373
ありがとうございました。頑張ってやってみます。
>>365
＞「実際の公道での急ブレーキは，11mじゃダメ。5mくらいで止まれなきゃ。だから，この11mってのは，かな～り余裕を持ってるんだよ。」
オーバーランは一つも無かったのでちょっと嬉しかった自分には酷なセリフですよ。
>>368
>>373
ありがとうございました。頑張ってやってみます。
>>365
＞「実際の公道での急ブレーキは，11mじゃダメ。5mくらいで止まれなきゃ。だから，この11mってのは，かな～り余裕を持ってるんだよ。」
オーバーランは一つも無かったのでちょっと嬉しかった自分には酷なセリフですよ。
うちはそんなのなかったな
ロールシャッハをやるのはいいけど、
結果をまともに分析できる人なんているのかな
ロールシャッハをやるのはいいけど、
結果をまともに分析できる人なんているのかな
ロールシャッハって何も思い浮かばなかったけど、あれで何が分かるの?
382 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 23:02:15 ID:CojG4pUN
>>375
すてきなおにぎり、ありがとうございます
>>377
あんまり言える立場じゃないんですけど
自分は急制動ではフロントは最初はじんわりと
停止位置の少し手前から強くかけてました
リアは最初から強めにかけてました
あと最初から止ろうとすることを考えずに
減速してから止るって考えてました
結局は卒検で成功すればいいと思うので
教習中ははみ出してもいいぐらいでゆとりを持ったほうが
コツは掴みやすいのかなと思います。
っと卒検のとき後輪滑らしたやつがえらそうに言います
すいませんｗｗｗ
すてきなおにぎり、ありがとうございます
>>377
あんまり言える立場じゃないんですけど
自分は急制動ではフロントは最初はじんわりと
停止位置の少し手前から強くかけてました
リアは最初から強めにかけてました
あと最初から止ろうとすることを考えずに
減速してから止るって考えてました
結局は卒検で成功すればいいと思うので
教習中ははみ出してもいいぐらいでゆとりを持ったほうが
コツは掴みやすいのかなと思います。
っと卒検のとき後輪滑らしたやつがえらそうに言います
すいませんｗｗｗ
教官は「（制動時の）リアブレーキなんて添え物ですよ」とかいってた。
スラムダンク読んでるんだな。教官も
スラムダンク読んでるんだな。教官も
そろそろパーカーとか着ながらでも暑くないかな？
暑いのは走ってれば忘れるけど、寒いのは辛いよな
適性検査もみんな違うんだね。
都道府県毎に違うとかなのかなぁ。
私が受けたの、最終問題に引き算とかだったｗｗｗ
つか、これも有料なんだよね、確か。
金返せ～
都道府県毎に違うとかなのかなぁ。
私が受けたの、最終問題に引き算とかだったｗｗｗ
つか、これも有料なんだよね、確か。
金返せ～
むしろ適正検査とかあるなら、先に言っといて欲しいぜ
視力検査と聴力検査だけかと思ってたよ
視力検査と聴力検査だけかと思ってたよ
ただいま一本橋に苦戦中。
一本橋はまず最初にまっすぐ乗れるかどうかで決まるよね。
手前の停止線で斜めに止まっちゃったりすると難易度が上がるｗ
手前の停止線で斜めに止まっちゃったりすると難易度が上がるｗ
あと～左折でオーバーラップしてしまうんですが・・・。
となたかご教授くださいましm(__)m
となたかご教授くださいましm(__)m
○どなたか
×となたか
orz
×となたか
orz
オーバーラップ？
前のバイクを抜いちゃうの？
前のバイクを抜いちゃうの？
>>389
とにかくまっすぐ進入。
腕に力は入れない。
途中で落ちちゃうなら、ひざかつま先が開いてる。
足元は見ない。
頭は揺らさない。
半クラとリアブレーキで調整って感じかな。
何回か時間気にしないでやってみて、自分なりのコツを見つけるのが早いかも。
>>391
セルフステアを意識してみそ。上半身で回すんじゃなくて、バイク任せにするって感覚。
最初はアクセルぶん回すと大回りになるから、半クラ使って速度調整してみて。
とにかくまっすぐ進入。
腕に力は入れない。
途中で落ちちゃうなら、ひざかつま先が開いてる。
足元は見ない。
頭は揺らさない。
半クラとリアブレーキで調整って感じかな。
何回か時間気にしないでやってみて、自分なりのコツを見つけるのが早いかも。
>>391
セルフステアを意識してみそ。上半身で回すんじゃなくて、バイク任せにするって感覚。
最初はアクセルぶん回すと大回りになるから、半クラ使って速度調整してみて。
左折はかならず1速で半クラ！ってうちの教習所では言われてたな～
バイクを寝かせて人が起きてる、リーんなんとかで小回りするとよいぞ
左折でも一本橋でも何でもだけど目線も大切だよ
近くじゃなくて遠くの先をちゃんと見ないとはみ出したり落ちたりする
近くじゃなくて遠くの先をちゃんと見ないとはみ出したり落ちたりする
「教官」なんて教習所には居ないって言ってるだろうがコノヤロー
『スチュワーデス物語』の堀 ちえみか？
『スチュワーデス物語』の堀 ちえみか？
>>399
はい、教官！
はい、教官！
勢い良く普通＆大型連続セットで申し込んだのはいいけど、本当に大丈夫か不安になってきた。
クラッチ付いたバイクを運転した事はおろか、跨った事すら無いんだが・・・・
しかしもう全額払い込んでしまったから後には引けないぜ。
明日いきなり初回の教習だ～頑張ろう。
クラッチ付いたバイクを運転した事はおろか、跨った事すら無いんだが・・・・
しかしもう全額払い込んでしまったから後には引けないぜ。
明日いきなり初回の教習だ～頑張ろう。
>>402
そっか～自分の左手を信じて頑張るよ！
そっか～自分の左手を信じて頑張るよ！
たまに左手でやると、いいよ
シミュってどのタイミングであるんだ？
教習車の台数が少ないからすぐ満車に・・・
予め先々の予約をしておきたいんだ
予約が無駄になるのは勘弁していただきたい
教習車の台数が少ないからすぐ満車に・・・
予め先々の予約をしておきたいんだ
予約が無駄になるのは勘弁していただきたい
ＣＢ７５０ぼろすぎｗ
エンジンの吹けが悪すぎるし振動すごいね。
古いらしいから癖も付いてるし。エンストしやすい
検定車はこいつじゃないことを祈る
エンジンの吹けが悪すぎるし振動すごいね。
古いらしいから癖も付いてるし。エンストしやすい
検定車はこいつじゃないことを祈る
適性検査の若い教官。えらい上から目線やった。○にチョンチョンがついてて同じの見つけるとか三角書け、引き算…要らないよ。しかも予約とれねぇし…
明日、小型MTの卒検だ。
雨になったら、やっぱり難易度あがるんかな？
教習時間、少ないし最後の教習から4,5日空いたから
かなり不安だ。。。
雨になったら、やっぱり難易度あがるんかな？
教習時間、少ないし最後の教習から4,5日空いたから
かなり不安だ。。。
教習所内で要求されるスピードでは雨の影響を受けるのは急制動くらいもんかな
勝手にプレッシャーを感じるのが一番不味い
勝手にプレッシャーを感じるのが一番不味い
411 ：774RR：2010/09/22(水) 08:58:32 ID:VX+Ay8EH
>>407
ご愁傷さま。
ヘタクソたちが乗ってんだからしょうがないよ。
俺んとこはローに入らないのが多く、
ギア操作のもたつきは教官もバイクのせいにしてた。
教習用のバイクは1段階、2段階で別、もちろん2段階のほうが新しかった。
検定用には一番程度がいいのが使われた。
卒検用のバイクは
ご愁傷さま。
ヘタクソたちが乗ってんだからしょうがないよ。
俺んとこはローに入らないのが多く、
ギア操作のもたつきは教官もバイクのせいにしてた。
教習用のバイクは1段階、2段階で別、もちろん2段階のほうが新しかった。
検定用には一番程度がいいのが使われた。
卒検用のバイクは
>>407
そうやって「お、これはエンストしやすいな。」とかが分かることが大事。
「新車のように絶好調なバイクじゃないと上手く乗れない」ようでは困るので、
そういう変な癖がついてたりエンストしやすいようなバイクで検定を受けて欲しい。
そして、自分のバイクを買ったら変な癖がつかないように、また、
エンストしやすいことのないように常日頃から整備して欲しい。
以上。
そうやって「お、これはエンストしやすいな。」とかが分かることが大事。
「新車のように絶好調なバイクじゃないと上手く乗れない」ようでは困るので、
そういう変な癖がついてたりエンストしやすいようなバイクで検定を受けて欲しい。
そして、自分のバイクを買ったら変な癖がつかないように、また、
エンストしやすいことのないように常日頃から整備して欲しい。
以上。
教習はともかく、検定は変なバイクじゃやりたかねーな
一本橋でストールしないようにすることに意識が行ってしまってタイムが伸びないよｗ
チェーンもがりがりキュルキュルで不安になる
チェーンもがりがりキュルキュルで不安になる
直接大型取得とか、中免卒業即大型とかできるんだから、おおめにみたれ
420 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 11:17:58 ID:xReByFaq
第二段階に入ったのだけどシュミレーターでクダクダ……やりにくい……教習所4日ぶりだったし操作もめちゃくちゃ。
原簿の印鑑先生の印鑑が緑だったんだけど補修ですかね？ 聞こうと思ったけどすぐにいなくなって聞けなかった。
原簿の印鑑先生の印鑑が緑だったんだけど補修ですかね？ 聞こうと思ったけどすぐにいなくなって聞けなかった。
>>418
何でそんな理由で大目に見るんだよ？
中型の検定だって個体差があるのは同じなのに笑われるぜ？
指導員が乗っても合格出来ないほどエンストするのならバイクのせいだけど
教習生が乗ってエンストするのは教習生のせい。
教習車程度の個体差は最初の100mで個体差を掴んだ上で、
多少の癖や欠点は自分でカバーして操って下さいな。
個体差をカバーする技術が無くて不合格だったら自信が付くまで練習してから再検定。
普通だろうと大型だろうと同じ。
何でそんな理由で大目に見るんだよ？
中型の検定だって個体差があるのは同じなのに笑われるぜ？
指導員が乗っても合格出来ないほどエンストするのならバイクのせいだけど
教習生が乗ってエンストするのは教習生のせい。
教習車程度の個体差は最初の100mで個体差を掴んだ上で、
多少の癖や欠点は自分でカバーして操って下さいな。
個体差をカバーする技術が無くて不合格だったら自信が付くまで練習してから再検定。
普通だろうと大型だろうと同じ。
昨日初めて一時間で3回もコケたよ・・・
一本橋もスラロームもクランクも初めてやったけど難しい
もっと練習したいけど後3時間でみきわめとか自信なくすわ
一本橋もスラロームもクランクも初めてやったけど難しい
もっと練習したいけど後3時間でみきわめとか自信なくすわ
確かに教習車のクセが云々なんて言ってたら、乗り出してすぐに事故って
地獄で「車両が悪い！」って言い訳を許す事になるわな
個体のクセ（クラッチ、アクセル、ブレーキ）をチェックして操る事を学ぶという意味では
どこかしらに変なクセのあるオンボロ教習車も悪くないのかな、と思う
現実には中古車を買う人の方が多いだろうし
大型に限らず中型も明らかに力量不足のまま卒業しちゃう人も多いんで根深い話題ですな･･･
地獄で「車両が悪い！」って言い訳を許す事になるわな
個体のクセ（クラッチ、アクセル、ブレーキ）をチェックして操る事を学ぶという意味では
どこかしらに変なクセのあるオンボロ教習車も悪くないのかな、と思う
現実には中古車を買う人の方が多いだろうし
大型に限らず中型も明らかに力量不足のまま卒業しちゃう人も多いんで根深い話題ですな･･･
中型免許、申し込んで適性検査までしてきたが・・・
ぜんぜん空きがなくはじめて乗るのは１０日後だ・・orz
東東京ですがこんなものですか？
ぜんぜん空きがなくはじめて乗るのは１０日後だ・・orz
東東京ですがこんなものですか？
>>422
失敗重なって自信なくしちゃってるのかな。
すっかり定番だけど、こんな人が大型取ることだってできるんだから、リラックスしなよ。
http://www.youtube.com/watch?v=IiP897Z69Rk
失敗重なって自信なくしちゃってるのかな。
すっかり定番だけど、こんな人が大型取ることだってできるんだから、リラックスしなよ。
http://www.youtube.com/watch?v=IiP897Z69Rk
地域にもよるだろうけど
今年の梅雨は長かったし夏は暑かった。
そろそろバイク乗るのにちょうどいい季節だと皆思い始めたのかもね。
自分が行ってるところは四輪とってる夏休み大学生がいなくなって
やたら二輪が増えた感じ。
今年の梅雨は長かったし夏は暑かった。
そろそろバイク乗るのにちょうどいい季節だと皆思い始めたのかもね。
自分が行ってるところは四輪とってる夏休み大学生がいなくなって
やたら二輪が増えた感じ。
バイクがボロくても乗り手が合わせないのが悪いのか
バイク市場縮小するのも分るな
バイク市場縮小するのも分るな
429 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 12:00:07 ID:xReByFaq
北海道でも五日先とかあります……来週火曜日に実技試験受けれなそう……
>>426
こいつ目見えてないのかｗ
こいつ目見えてないのかｗ
最初は連続二時間だろうから、なかなか空かないよね
バラバラだったら結構空いてると思うけど
バラバラだったら結構空いてると思うけど
>>426
おまけ免許じゃないの、その人って。
おまけ免許じゃないの、その人って。
課題走行が不安だ・・・特にスラローム
バイクを傾ける感覚がわからんのよね。お尻を滑らせるような感じでクイクイっと曲がってたら
指導員に良くなってきたと言われたがやっぱりよくわからんｗ
>>426
ありがとう
昨日は夜勤明けで直接教習所に行ったし疲れがたまってたと自分に言い聞かせて明日からまた頑張るよ！
バイクを傾ける感覚がわからんのよね。お尻を滑らせるような感じでクイクイっと曲がってたら
指導員に良くなってきたと言われたがやっぱりよくわからんｗ
>>426
ありがとう
昨日は夜勤明けで直接教習所に行ったし疲れがたまってたと自分に言い聞かせて明日からまた頑張るよ！
まぁどうみてもただ目立つ話題を作ろうとした動画だわな
実際にこれをやる時点で気違いだが
実際にこれをやる時点で気違いだが
つーか、74歳の爺さんだぞ？それ。
まあwatanabehifumi自体があれだし
そーいえばこの前の日曜の夜に９４歳でオフロードに乗ってるオジィチャン出てたよ
しかもまだ現役で経理の仕事して働いてたｗｗｗ
しかもまだ現役で経理の仕事して働いてたｗｗｗ
3年前に降りてるし
そんなジジィを馬鹿にしなきゃ自信がつかんってのも
相当なレベルだわなｗ
そんなジジィを馬鹿にしなきゃ自信がつかんってのも
相当なレベルだわなｗ
９４でオフロードって
面倒見てる人からすると
腹立つだろうねｗｗ
俺らは関係無いから凄いなぁ
で済むけどｗ
面倒見てる人からすると
腹立つだろうねｗｗ
俺らは関係無いから凄いなぁ
で済むけどｗ
>>425
俺行ってる東京寄りの神奈川の教習所、先週の日曜に入所して、今週の金曜に一段階終わるよ。
俺行ってる東京寄りの神奈川の教習所、先週の日曜に入所して、今週の金曜に一段階終わるよ。
ＯＦＦっていっても、125だったはずだが
ＫＬＸ125
ＫＬＸ125
そういう問題じゃないって事ぐらい分かるよね？
ゆとりなら許す。
ってか最近ゆとりって言葉も聞かなくなったな。
日本がクソ化してきたのをゆとりに負わせていたけど
実際は、ジジババの過剰のが問題。
ゆとりなら許す。
ってか最近ゆとりって言葉も聞かなくなったな。
日本がクソ化してきたのをゆとりに負わせていたけど
実際は、ジジババの過剰のが問題。
>>444
自分の行ってる神奈川寄りの東京の教習所は次の予約が１０月９日ですｗ
自分の行ってる神奈川寄りの東京の教習所は次の予約が１０月９日ですｗ
それは本当か・・・
何日後だって話だよな。
上達するもんもしなくなるぞ
何日後だって話だよな。
上達するもんもしなくなるぞ
>447
まじで！？どこ行ってるの？
今日初スラローム、一本橋だったけど、スラローム5.9秒、一本橋9秒だったぜぃ！
ニーグリップの大切さを学んだ。スラローム楽しいー！！
まじで！？どこ行ってるの？
今日初スラローム、一本橋だったけど、スラローム5.9秒、一本橋9秒だったぜぃ！
ニーグリップの大切さを学んだ。スラローム楽しいー！！
>>451 一緒くたにしてはいかんよ
なかには神みたいな人も多数いる
なかには神みたいな人も多数いる
スラローム、クランク、Ｓ字って何速で行ったらいいんです？
>>453
全部二速。
全部二速。
>>452
神って男、カワサキ！とかカワサキ空冷４発最高！とか言ってる人達の事ですか？
神って男、カワサキ！とかカワサキ空冷４発最高！とか言ってる人達の事ですか？
456 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 20:50:22 ID:xReByFaq
スラローム、S字はセカンドでランクはローって言われたんですが。先生によって違うんですか？
クランクローが短い教習期間中に身につくなら挑戦してみればいいさ
俺の所も二速でって言われた。
というか発進が済んだらすぐ二速にしろって言われたよ。
というか発進が済んだらすぐ二速にしろって言われたよ。
俺のところは全部2速だったな。
1速ってのも怖いな。
曲がるだけなのにそこまで力いらないし、半クラヘタしたらガクンとなってまうような？
まぁ先生がそういうならその通りしておくのがいいのかもだが。
他の先生にも聞いてみ？
1速ってのも怖いな。
曲がるだけなのにそこまで力いらないし、半クラヘタしたらガクンとなってまうような？
まぁ先生がそういうならその通りしておくのがいいのかもだが。
他の先生にも聞いてみ？
>>451
そんな年配の方だったのか・・・。
知らなかったとはいえ申し訳ない。
ただ道路の真ん中までバイクを出してゆっくり乗るなんてありえない。
少し考えたらわかると思うが。
レベル云々の前の問題だと
そんな年配の方だったのか・・・。
知らなかったとはいえ申し訳ない。
ただ道路の真ん中までバイクを出してゆっくり乗るなんてありえない。
少し考えたらわかると思うが。
レベル云々の前の問題だと
自動二輪初教習行って来た。これは楽しい！
最初すごく緊張して、バイクが重くて押して歩くのにもフラフラして精一杯だったけど、
運動神経も物覚えも悪い俺でも何とかコケなかったし、
みっちり1時間教習受けた最後のほうには一応走って曲がって止まれるようになって感激。
毎日先の見えない暗い人生の中で、久々に成長を感じられた瞬間だったよ。
帰ってきてから疑問に思った点がいくつか。
・外周4速までは進んだのだが、これはやっぱり遅いほうなのか？
・バイクの引き起こしはやると思ってたのにやらなかった。
最初すごく緊張して、バイクが重くて押して歩くのにもフラフラして精一杯だったけど、
運動神経も物覚えも悪い俺でも何とかコケなかったし、
みっちり1時間教習受けた最後のほうには一応走って曲がって止まれるようになって感激。
毎日先の見えない暗い人生の中で、久々に成長を感じられた瞬間だったよ。
帰ってきてから疑問に思った点がいくつか。
・外周4速までは進んだのだが、これはやっぱり遅いほうなのか？
・バイクの引き起こしはやると思ってたのにやらなかった。
普通二輪で初めて一本橋やったんだけど
リアブレーキするなら完全にクラッチ切った方がよいの？
半クラッチとリアブレーキを同時に使ってたら
そんなことする奴は最低とか言われたんだけど（＾ω＾#）ﾋﾞｷﾋﾞｷ
リアブレーキするなら完全にクラッチ切った方がよいの？
半クラッチとリアブレーキを同時に使ってたら
そんなことする奴は最低とか言われたんだけど（＾ω＾#）ﾋﾞｷﾋﾞｷ
>>463
俺は大型自動二輪だったけど
最初は車体の取り回しをやりましたよ
引き起こしと押して８の字とか
俺が通っていた教習所も外周は4速で40㎞/hまで出しましたね
所内ではあまり速度を出さないのが普通です。
とりあえずハンコをもらえればOKです！
お疲れ様でした！
俺は大型自動二輪だったけど
最初は車体の取り回しをやりましたよ
引き起こしと押して８の字とか
俺が通っていた教習所も外周は4速で40㎞/hまで出しましたね
所内ではあまり速度を出さないのが普通です。
とりあえずハンコをもらえればOKです！
お疲れ様でした！
>>401
最初は各部説明
取り回しと押して八の字、両側から引き起こし、センター＆サイドスタンド
そして外周だったかな
外周4速入ればいいんじゃない？
自分クラクション3回も間違えて鳴らした大迷惑オヤジだったわ
最初は各部説明
取り回しと押して八の字、両側から引き起こし、センター＆サイドスタンド
そして外周だったかな
外周4速入ればいいんじゃない？
自分クラクション3回も間違えて鳴らした大迷惑オヤジだったわ
>>463
何が遅いほうなの？教習の進行具合？
外周は初期の初期でやるものだから通常範囲かな。
引き起こしを1番にしなかったとなると、先生に考えがあるのかもしれんね。
どっかではやると思うんだけど・・・やらないところもあるのかな・・。
とりあえず判子もらえるなら順調ってことだから心配しなくてもおｋ。
何が遅いほうなの？教習の進行具合？
外周は初期の初期でやるものだから通常範囲かな。
引き起こしを1番にしなかったとなると、先生に考えがあるのかもしれんね。
どっかではやると思うんだけど・・・やらないところもあるのかな・・。
とりあえず判子もらえるなら順調ってことだから心配しなくてもおｋ。
なるほど、やっぱ引き起こしはやるのが普通なのか。次回を楽しみにしよう。
今日はハンコもらえたし別段大きな問題は無さそう・・・・かな。
明日も教習頑張ろう！
今日はハンコもらえたし別段大きな問題は無さそう・・・・かな。
明日も教習頑張ろう！
>>464
一本橋の教習は指導員や教習所によって違うと思われます。
俺は、リアブレーキを使いながら半クラッチとアクセルで速度調整といった感じでしたｗ
ダメなのかな・・・ｗ
実際半クラとアクセルとリアブレーキでかなり安定して18秒とか一本橋で耐えて逆に怒られましたね・・・。
乗り方がどうであれ落ちなければいいだけだと思いますが。
一本橋の教習は指導員や教習所によって違うと思われます。
俺は、リアブレーキを使いながら半クラッチとアクセルで速度調整といった感じでしたｗ
ダメなのかな・・・ｗ
実際半クラとアクセルとリアブレーキでかなり安定して18秒とか一本橋で耐えて逆に怒られましたね・・・。
乗り方がどうであれ落ちなければいいだけだと思いますが。
それが最低なら坂道発進はどうなるの？
あくまでも一本橋ではってことか？ｗ
あくまでも一本橋ではってことか？ｗ
>>468
俺次一段階のみきわめだけど引き起こしやってないよｗｗ
俺次一段階のみきわめだけど引き起こしやってないよｗｗ
472 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 21:29:13 ID:aHD+YRO0
>464
気にするな。それが普通だと俺は思う。
何か嫌な事が有ったんだろうって、察してやれよ！
気にするな。それが普通だと俺は思う。
何か嫌な事が有ったんだろうって、察してやれよ！
大型初日無事終了。とにかく重いですね。クラッチにしろ車重にしろ
取り回しに慣れるまで大変そうだなと実感した
帰りCB400が原付みたな感覚になってビックリした
取り回しに慣れるまで大変そうだなと実感した
帰りCB400が原付みたな感覚になってビックリした
>>469
18秒はすごいね。
10秒くらいで渡れてたんだけど
粘ってゆっくり渡ってるとちゃんと秒数出てるんだからもっと速く渡れと言われて
言う通りにすると、今度は速すぎると言われて難癖ばかりだったｗ
>>470
なんでダメなんですかと反論したら
いきなり4輪を引き合いに出してきて
ブレーキしながら半クラッチするのか？と言われたよ
これは2輪だろと突っ込みたかったけど我慢した。
>>472
正直、こんな指導員ならいない方がマシだよ。
一人で黙々と練習した方が上達すると思う。
18秒はすごいね。
10秒くらいで渡れてたんだけど
粘ってゆっくり渡ってるとちゃんと秒数出てるんだからもっと速く渡れと言われて
言う通りにすると、今度は速すぎると言われて難癖ばかりだったｗ
>>470
なんでダメなんですかと反論したら
いきなり4輪を引き合いに出してきて
ブレーキしながら半クラッチするのか？と言われたよ
これは2輪だろと突っ込みたかったけど我慢した。
>>472
正直、こんな指導員ならいない方がマシだよ。
一人で黙々と練習した方が上達すると思う。
なんかたたかれまくってるｗ
普通ＡＴ→大型ＭＴな俺
チェーンってあんなに音するの？キュルキュル
今日も同じ車両だったけど意外と慣れた。
いつもの車両はクラッチの故障で，普段使わないのが出てきてるみたい。
とりあえず一本橋は18後半がベスト，普通にやって13位キープ
半蔵とＲブレーキ併用で教わってる。20を目指してる。
スラロームは５．５前後で安定してきてるらしい。
スラローム楽しすぎる。
スクーター乗ってるせいでニーグリップ忘れる。減点だな
次回から②段階だ。
普通ＡＴ→大型ＭＴな俺
チェーンってあんなに音するの？キュルキュル
今日も同じ車両だったけど意外と慣れた。
いつもの車両はクラッチの故障で，普段使わないのが出てきてるみたい。
とりあえず一本橋は18後半がベスト，普通にやって13位キープ
半蔵とＲブレーキ併用で教わってる。20を目指してる。
スラロームは５．５前後で安定してきてるらしい。
スラローム楽しすぎる。
スクーター乗ってるせいでニーグリップ忘れる。減点だな
次回から②段階だ。
>>453
クランクはローで行ってるな～。なるべく傾けないでいってほしいみたいなこといわれたから。
Ｓ字は２速。
スラロームは３速だなー。スピードさえ抑えられたら、力が弱いから、アクセル開けても飛んでいかない。
他のとこは、基本３速で行ってるな
クランクはローで行ってるな～。なるべく傾けないでいってほしいみたいなこといわれたから。
Ｓ字は２速。
スラロームは３速だなー。スピードさえ抑えられたら、力が弱いから、アクセル開けても飛んでいかない。
他のとこは、基本３速で行ってるな
指導員毎に微妙に執着する部分が違うのでやっかい。
癖と言われる部分なのだろうが、それに拘るとリズムが
崩れたりするんだよな。
癖と言われる部分なのだろうが、それに拘るとリズムが
崩れたりするんだよな。
あー、あるある。
取り入れたら今まで問題が無かった所が
逆にギクシャクしたりなぁ。。。
取り入れたら今まで問題が無かった所が
逆にギクシャクしたりなぁ。。。
>>464
俺も他の人と同じ意見だわ，やり方にルールなんて無い。要は必要秒数以上で渡れば，
何速だろうが，半クラだろうが，何ブレーキかけようが関係ない。
ただ，俺が指導されたのは，リアブレーキだけを使うと，エンストするおそれがある。
エンストは試験中止だから，リアブレーキかけるなら半クラにするように（エンストを防ぐために）と。
なるほど，理にかなってると納得したモンだっだ。
俺も他の人と同じ意見だわ，やり方にルールなんて無い。要は必要秒数以上で渡れば，
何速だろうが，半クラだろうが，何ブレーキかけようが関係ない。
ただ，俺が指導されたのは，リアブレーキだけを使うと，エンストするおそれがある。
エンストは試験中止だから，リアブレーキかけるなら半クラにするように（エンストを防ぐために）と。
なるほど，理にかなってると納得したモンだっだ。
いや、単なるエンスト自体は即試験中止にはならんよ。
課題中のエンストはだいたい中止だな。
それ以外は減点だったような気がする。
それ以外は減点だったような気がする。
一本橋は、
ポッポッポ、ハトポッポ、まーめが欲しいかそーらやーるぞ♪
って歌うとテンポが一拍一秒だって聞いたんだけど、
いざ歯死（どうしても変換できない）に乗ったら
もっしもっしカーメよぉー、カぁーメさーんよぉーーーっ♪
って浮かんでしまって焦った思い出がある。
ポッポッポ、ハトポッポ、まーめが欲しいかそーらやーるぞ♪
って歌うとテンポが一拍一秒だって聞いたんだけど、
いざ歯死（どうしても変換できない）に乗ったら
もっしもっしカーメよぉー、カぁーメさーんよぉーーーっ♪
って浮かんでしまって焦った思い出がある。
>>482
一回目のエンストは減点ですらない。
一回目のエンストは減点ですらない。
２週間前に普通ＡＴ２輪の免許を取ったんだが
原付すら乗った事がなかったので教習所は難しかった。
結局全部一発でどうにかなったけどｗ
初めは曲がるのすら怖かったけど、グルグル回っていくうちにどこまでなら
倒しても安全に曲がれるとか考えていってた。そしたら意外と倒れないもんだと分かったら
楽になったなー。
最初に苦戦したのは一本橋。あれは一本橋にのるのが難しかった。
発進直後が安定してないのが自覚があったから、安定する速度を一気に
出せるようになったら安定した。こわごわ真っ直ぐのろうとすると失敗する。
逆にクランクは、初めのうちはまったく問題なく出来てたのに見極め２回前ぐらいから
突然出来なくなって焦った。これも一本橋と一緒でゆっくり安全に曲がろうとしてたから
ダメになった。常にエンジンが動いてるような状態で一気に曲がったら安定し、周りも見えるようになった。
スラロームは、タイヤの跡に沿って走ればＯＫ（笑）
あとコースは、全体が見える場所を探して、そこから２０分ぐらい回ってるイメージしてたら簡単に覚えた。
１０月初めに納車だから公道を走ることになるが、正直どーなんだろ
ちょっとだけ怖いなｗ
原付すら乗った事がなかったので教習所は難しかった。
結局全部一発でどうにかなったけどｗ
初めは曲がるのすら怖かったけど、グルグル回っていくうちにどこまでなら
倒しても安全に曲がれるとか考えていってた。そしたら意外と倒れないもんだと分かったら
楽になったなー。
最初に苦戦したのは一本橋。あれは一本橋にのるのが難しかった。
発進直後が安定してないのが自覚があったから、安定する速度を一気に
出せるようになったら安定した。こわごわ真っ直ぐのろうとすると失敗する。
逆にクランクは、初めのうちはまったく問題なく出来てたのに見極め２回前ぐらいから
突然出来なくなって焦った。これも一本橋と一緒でゆっくり安全に曲がろうとしてたから
ダメになった。常にエンジンが動いてるような状態で一気に曲がったら安定し、周りも見えるようになった。
スラロームは、タイヤの跡に沿って走ればＯＫ（笑）
あとコースは、全体が見える場所を探して、そこから２０分ぐらい回ってるイメージしてたら簡単に覚えた。
１０月初めに納車だから公道を走ることになるが、正直どーなんだろ
ちょっとだけ怖いなｗ
>>484
一度ならず，二度とは…。痛いぞ。
一度ならず，二度とは…。痛いぞ。
急制動の時のエンストも減点ではない。
細かく言うとすっげーめんどいんだが
何故か大体が受かる卒業検定。
細かく言うとすっげーめんどいんだが
何故か大体が受かる卒業検定。
急制動は止まること第一だからね。
最後までエンジンブレーキを使いたい。
らしい。
最後までエンジンブレーキを使いたい。
らしい。
あした第一段階のみきわめです。
落ち着いてできるよう頑張ります。
落ち着いてできるよう頑張ります。
みきわめの極意
その１．いつも通りやれ
その２．少々吹かしてもエンストは避けろ
その３．ミスってもスマイルで乗り切れ
その１．いつも通りやれ
その２．少々吹かしてもエンストは避けろ
その３．ミスってもスマイルで乗り切れ
見極め卒業検定って、スラロームとかでいつもより丁寧にやってバランス崩しそうで怖い
大体は気にしすぎちゃうんだから、
いつもより雑にやれば良いよって教官に言われた。
良い人だな、と。
いつもより雑にやれば良いよって教官に言われた。
良い人だな、と。
人間は慣れる動物だから、緊張状態も長く続くと慣れる
少し早めに起きて、可能なら少し早めに教習所に言って、
早くから緊張状態を経験すると慣れる
少し早めに起きて、可能なら少し早めに教習所に言って、
早くから緊張状態を経験すると慣れる
>>464
可能性としては、指導員が間違ってるか、お前さんの聞き間違いだと思う。
半クラ使って回転数上げて保ちながらリアブレーキは定石だよ。
でも大型二輪の卒検くらいなら、リアブレーキ使わんでもいいかもね。
それ以上のタイム出したいなら話は別だけど。
一度、違う指導員に聞いてみるといいと思う。
半クラとリアブレーキの併用がダメなんて、聞いたことない。
可能性としては、指導員が間違ってるか、お前さんの聞き間違いだと思う。
半クラ使って回転数上げて保ちながらリアブレーキは定石だよ。
でも大型二輪の卒検くらいなら、リアブレーキ使わんでもいいかもね。
それ以上のタイム出したいなら話は別だけど。
一度、違う指導員に聞いてみるといいと思う。
半クラとリアブレーキの併用がダメなんて、聞いたことない。
>>495
普自二の一本橋初回で「まずは走り抜ける感じで確実に渡ってみよう」って言われてる所に
いきなりリアと半クラ併用で突っ込んだら
「慣れてもないのに知識だけで無茶すんな」って注意くらいはされるんじゃねｗ
普自二の一本橋初回で「まずは走り抜ける感じで確実に渡ってみよう」って言われてる所に
いきなりリアと半クラ併用で突っ込んだら
「慣れてもないのに知識だけで無茶すんな」って注意くらいはされるんじゃねｗ
>>464
自分の所も、そのやり方は禁止です（ＡＴのみＯＫ）
試験の規定？に書いてないからやっていいんだみたいな事言うひともいますが、
教習所は練習の場所でもあり、明確な練習意図があってやらせてる訳ですので、
キチンとそれに従いましょう
他にも、急制動で「アクセル先戻し」も禁止しているところもありますので、
気をつけましょう
自分の所も、そのやり方は禁止です（ＡＴのみＯＫ）
試験の規定？に書いてないからやっていいんだみたいな事言うひともいますが、
教習所は練習の場所でもあり、明確な練習意図があってやらせてる訳ですので、
キチンとそれに従いましょう
他にも、急制動で「アクセル先戻し」も禁止しているところもありますので、
気をつけましょう
Ｓ字→クランク→スラローム→高速コーナー→Ｓ字・・・・
「前の人をおっかけろ」って言われ、えんえん８分ぶっとおしジムカーナレースやらされた。
もうくったくたｗ
しかも前の人上手でどんどん離されてく。
「やめーい！」の合図で降りてメット脱いだら、前の人は５０前後の人のよさそうなオジサン。
しかも教習生 orz
「追い付けませんでしたｗでも勉強になりました。」と挨拶して帰った。
でも楽しかった～
「前の人をおっかけろ」って言われ、えんえん８分ぶっとおしジムカーナレースやらされた。
もうくったくたｗ
しかも前の人上手でどんどん離されてく。
「やめーい！」の合図で降りてメット脱いだら、前の人は５０前後の人のよさそうなオジサン。
しかも教習生 orz
「追い付けませんでしたｗでも勉強になりました。」と挨拶して帰った。
でも楽しかった～
>>478
教習所内と公道での走りは、別物と考えて行こう。
「習うより慣れろ」と言うことで、教習所内の走りに慣れることが近道かもな。
免許を戴くには、我慢も必要だ。
卒業する頃には、指導員が伝えたかったことが理解できるかも知れない。
教習所内と公道での走りは、別物と考えて行こう。
「習うより慣れろ」と言うことで、教習所内の走りに慣れることが近道かもな。
免許を戴くには、我慢も必要だ。
卒業する頃には、指導員が伝えたかったことが理解できるかも知れない。
一本橋はアイドリングで進入
リアブレーキ引きずりだとバイクに負担が掛かるからね（クラッチとか）
そう考えてクラッチ切ったままリアブレーキで速度落として10秒超えしてた
自転車みたいに停止しそうでもバランスのみでコントロールしてた訳
どこかでジャイロ効果とか書いてあって
試験でEg回転数上げて半クラッチ使ったら10秒とか滅茶苦茶簡単だった
バイク大事にしないなら回転上げるのオススメ20秒でもいけると思う
リアブレーキ引きずりだとバイクに負担が掛かるからね（クラッチとか）
そう考えてクラッチ切ったままリアブレーキで速度落として10秒超えしてた
自転車みたいに停止しそうでもバランスのみでコントロールしてた訳
どこかでジャイロ効果とか書いてあって
試験でEg回転数上げて半クラッチ使ったら10秒とか滅茶苦茶簡単だった
バイク大事にしないなら回転上げるのオススメ20秒でもいけると思う
明日３時間も乗るのに大雨ってorz
結局、教習内容っていうのは似てるようでバラバラ。
つまり、教習所によって教え方に統一性が無い。
その教習所に通っている内はその教習所が絶対であり、従うものである。
免許とるだけならそれが一番なのは間違いない。
しかし実際にどれがいいかっていうのは、教習所を出たあとでもいいから自分で勉強して判断したほうがいい。
絶対にしちゃいけないのは、教習所の教えが全てと思い柔軟性がなくなること。
つまり、教習所によって教え方に統一性が無い。
その教習所に通っている内はその教習所が絶対であり、従うものである。
免許とるだけならそれが一番なのは間違いない。
しかし実際にどれがいいかっていうのは、教習所を出たあとでもいいから自分で勉強して判断したほうがいい。
絶対にしちゃいけないのは、教習所の教えが全てと思い柔軟性がなくなること。
きっと一本橋波状路スラローム急制動のみでコースうめつくされた教習所の人なんだろう
>>506
どこで急制動のための加速するの？
どこで急制動のための加速するの？
今日は午後から１段階の8.9時間目 雨ふってやがる・・・
>>507
一本橋
一本橋
ぶっちゃけ教習所で雨経験しとくのも悪くないかと。
初めはおっかなびっくり運転したけど、教習所内だと普段と全然違和感なく
運転できたな－。
卒検では勘弁だけどｗ
初めはおっかなびっくり運転したけど、教習所内だと普段と全然違和感なく
運転できたな－。
卒検では勘弁だけどｗ
初めての雨だ。それも夜間・・・
メガネが雨で濡れて見えなさそう・・・
メガネが雨で濡れて見えなさそう・・・
ていうかシールドもねーのかよ
と思ったけどうちの教習所の貸し出しジェッペルもシールドなかったな
雨降ったら死ぬだろ
と思ったけどうちの教習所の貸し出しジェッペルもシールドなかったな
雨降ったら死ぬだろ
>>514
雨と「俺なにやってんだろ」という涙で前が見えなくなる
雨と「俺なにやってんだろ」という涙で前が見えなくなる
>>514
死ぬ？やっぱりコンタクトにするか
死ぬ？やっぱりコンタクトにするか
>>514
教習中は自前ジェットメットだった、シールド上げっ放しだったよ。
クリアなら閉めても構わないらしいけど、指導員と話辛いし暑い。
オレはコンタクトだけど、風圧も雨も全然問題なかった。
もちろん今、公道走るときはシールド閉めてるけどね。
教習中は自前ジェットメットだった、シールド上げっ放しだったよ。
クリアなら閉めても構わないらしいけど、指導員と話辛いし暑い。
オレはコンタクトだけど、風圧も雨も全然問題なかった。
もちろん今、公道走るときはシールド閉めてるけどね。
俺はバブルシールドしてたよ
しない方がいいですか？って聞いたら全く問題ないと言われた
閉めたらダメって、フルフェイス禁止の教習所？
話しづらいのは話すときだけ上げればいいんじゃないかと思うんだが
しない方がいいですか？って聞いたら全く問題ないと言われた
閉めたらダメって、フルフェイス禁止の教習所？
話しづらいのは話すときだけ上げればいいんじゃないかと思うんだが
バブルシールド(笑)
＞クリアなら閉めても構わないらしいけど、
つまりスモークか何か視界率がかなり下がるレベルのシールドしてたから
開けとけって注意されたんだろうな
つまりスモークか何か視界率がかなり下がるレベルのシールドしてたから
開けとけって注意されたんだろうな
クリアじゃないと、指導員が教習生の視線確認できないからダメってだけ。
クランクで手前ばかり見てるとかチェックできないんだろうね。
殆ど速度の出ない状態だと、ベンチレーションの効きも悪くて暑い。
閉める必要もないから、オレは閉めないだけだけど
周りでも閉めている人は皆無に近かったな。
クランクで手前ばかり見てるとかチェックできないんだろうね。
殆ど速度の出ない状態だと、ベンチレーションの効きも悪くて暑い。
閉める必要もないから、オレは閉めないだけだけど
周りでも閉めている人は皆無に近かったな。
オレは、眼鏡で全然大丈夫だったけど。
教習所の貸し出しゼニスYJ-5でシールドなしだったけど
日差し避け見たいのが付いてたなー。
役立ったかはかなり疑問だが。
その日は、他の教習車がまったくいなく快適に走れた。
問題は手袋と雨具がウザイ事ｗ
教習所の貸し出しゼニスYJ-5でシールドなしだったけど
日差し避け見たいのが付いてたなー。
役立ったかはかなり疑問だが。
その日は、他の教習車がまったくいなく快適に走れた。
問題は手袋と雨具がウザイ事ｗ
今通ってる教習所は、着色無しのシールドならしても良いと言ってた。
会話もだけど目線を確認したいってさ。
会話もだけど目線を確認したいってさ。
雨の中卒業検定かぁ。雨の日教習したことないから不安
教官が見本でやって見せるレベルのスラロームとかやったらコケるｗ
初急制動で初雨とか不安が広がりまくりんぐ\(^o^)/
初雨で検定、橋は早いしスラロームは遅いしだったけど無事に合格しましたー。ATやめたほうがいい！
例のあれください。
例のあれください。
>>530
オメットサンつ△
オメットサンつ△
バカスクで検定とかまじ尊敬
バイク乗るのは一ヶ月ぶり、大雨、一本橋一回落ちた、急制動も一回オーバーという色々アレだったけどみきわめ受かったー
だけど卒業検定が１０月13日・・・時間空きすぎorz
だけど卒業検定が１０月13日・・・時間空きすぎorz
雨の中検定で無事合格しました！
お腹すいたのであれください！
お腹すいたのであれください！
茶色のソフトクリームでもくらっとけ
>>535
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
おめでとーございます＼(^o^)／
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
おめでとーございます＼(^o^)／
>>534
直前に一時間練習したら？
直前に一時間練習したら？
ウインカー仕舞うのをよく忘れるんだけど・・・。
なんで原チャみたいにカチカチ音しないのかな～
注意力散漫！って以外に、アドバイスがあればお願いします<(_ _)>
なんで原チャみたいにカチカチ音しないのかな～
注意力散漫！って以外に、アドバイスがあればお願いします<(_ _)>
消す癖をつけろとしか・・。
曲がるときは100%ウインカーつけるんだから、曲がったら合図消すと覚えておけばいいんだよ。
なんか当たり前のことしか言えないが。
曲がるときは100%ウインカーつけるんだから、曲がったら合図消すと覚えておけばいいんだよ。
なんか当たり前のことしか言えないが。
ああ、ちなみに原則としてだけどね・・。
狭い教習所では、左折右折が連続する場合で30mを確保できないとき
合図つけっぱなしで何メートルも走行することがある。
もう覚えるしかない。
狭い教習所では、左折右折が連続する場合で30mを確保できないとき
合図つけっぱなしで何メートルも走行することがある。
もう覚えるしかない。
この雨の中で足は付くし最悪の検定だったけど
何とか合格した。
おっさんの小型2輪だけど、このスレでいろいろ勉強した。
ありがとう。
何とか合格した。
おっさんの小型2輪だけど、このスレでいろいろ勉強した。
ありがとう。
原チャリと「同じ」乗り物って思ってないか？
全くの「別モノ」だよ。
原チャリを「基準」に考えてる時点でアンタは未だ未だだな、、、
右折なり左折なり進路変更なりソノ行為が終了したらリセット(＝プッシュキャンセル)する。
そんな事は常識中の「常識」だよ。
俺？
今だに忘れてソノまま走行してるコトがまま有るよw
全くの「別モノ」だよ。
原チャリを「基準」に考えてる時点でアンタは未だ未だだな、、、
右折なり左折なり進路変更なりソノ行為が終了したらリセット(＝プッシュキャンセル)する。
そんな事は常識中の「常識」だよ。
俺？
今だに忘れてソノまま走行してるコトがまま有るよw
プッシュキャンセルなんだから曲がり終わったら連打すれば大丈夫
間違ってホーン連打するとやばいけど。
間違ってホーン連打するとやばいけど。
この雨の中、スラロームで五秒切ってやるぜ！な勢いで行ったら、アクセル吹かしたら後輪滑って激しくスライディングしたぜ！！雨の日のグリップ低下を知る良い経験になったぜ！
そんな俺は明日一段階見極め⊂二二二( ＾ω＾)二⊃
そんな俺は明日一段階見極め⊂二二二( ＾ω＾)二⊃
みなさんアドバイスありがとうございました<(_ _)>
「曲がったら消す」を肝に銘じて明日乗ってきます！
また何かありましたらお願いします
「曲がったら消す」を肝に銘じて明日乗ってきます！
また何かありましたらお願いします
>>549
ああ、ホーン連打しちまったよ・・・・
でも今日は雨模様で他に誰も教習生が居なくて、
ずっと一人きりだったからあまり迷惑は掛けなかっただろう。
二輪専用コースで四輪も居ないし、今日だけ俺専用教習所といった感じ。
マンツーマン指導で2時間みっちり教習受けれたのは良かった。
ああ、ホーン連打しちまったよ・・・・
でも今日は雨模様で他に誰も教習生が居なくて、
ずっと一人きりだったからあまり迷惑は掛けなかっただろう。
二輪専用コースで四輪も居ないし、今日だけ俺専用教習所といった感じ。
マンツーマン指導で2時間みっちり教習受けれたのは良かった。
ウインカー操作と間違えて直ぐ前を走ってる別の教習生に向かってホーンを慣らした時のやっちまった感は異常
>>556
そして不安そうな顔で振り返られた時の申し訳なさはもっと異常。
そして不安そうな顔で振り返られた時の申し訳なさはもっと異常。
やべぇ、実際に自分のやった時の事思い出してﾜﾗﾀｗ
振り返られたときの気まずさは半端じゃないｗ
振り返られたときの気まずさは半端じゃないｗ
あれって、自分がやると恥ずかしくて、人がやるとニヤッと笑ってしまうｗ
教習でやっても微笑ましいだけだが普通に外走っててやるとやばいことも
車線変更しようとして入れてくれなくてウィンカーキャンセルしようとして鳴らしたときは殺されるかと思った
車線変更しようとして入れてくれなくてウィンカーキャンセルしようとして鳴らしたときは殺されるかと思った
中型の初教習ですた。38のおーさんで過去に原付のガンマとNSに乗った経験がある分
どうしても手をブレーキに掛ける癖がある
こればかりは意識して直さないとアカンかな
でも、無事ハンコ貰えました。次はAT教習です
どんな事するんだろうか
どうしても手をブレーキに掛ける癖がある
こればかりは意識して直さないとアカンかな
でも、無事ハンコ貰えました。次はAT教習です
どんな事するんだろうか
AT教習まじいらん。
俺は教習中も卒業後もずっとクラッチレバーには常に四本指をかけ続けてる
経験がある分ブレーキに手をかける癖って…
ママチャリでなぜか指２本だけでブレーキをかける癖があったので
バイクでもしょっちゅう出て注意された事があったなー。
ただママチャリでも意識して、そのくせを直したらバイクでも直ったｗ
バイクでもしょっちゅう出て注意された事があったなー。
ただママチャリでも意識して、そのくせを直したらバイクでも直ったｗ
まぁ治す必要もないし別のところに意識を集中したほうがいい
>>504
いや、うちゼッケンなんて付けてないよ？
いや、うちゼッケンなんて付けてないよ？
教習終わったとたん土砂降りｗｗｗ
とりあえず１段階の見極めもらってきた
とりあえず１段階の見極めもらってきた
明日9時50分から一段階の見極めだ
気楽に受けたらいける・・・はず
気楽に受けたらいける・・・はず
>>573
見極めなんて、成功率５割以上でハンコ貰えるから大丈夫だよ。
見極めなんて、成功率５割以上でハンコ貰えるから大丈夫だよ。
明日大二で入校だぜ！
今夜のオナニーは2回にしておこう
今夜のオナニーは2回にしておこう
>>576
ちゃんと4本指で握るんだぞw
ちゃんと4本指で握るんだぞw
ブレーキは2本もしくは3本でかけようみたいなのが
ライテクの本とかによく書いてあるからなあ。
普通と大型の間あけて取得すると4本指をかけない癖がついてることが多いっぽい。
ライテクの本とかによく書いてあるからなあ。
普通と大型の間あけて取得すると4本指をかけない癖がついてることが多いっぽい。
3本がベストだね。
今日入所に行ってCB750の引き起こしやったんだけど
やっぱ重いなｗｗｗ起こせたんだけど先が思いやられるわｗｗｗ
やっぱ重いなｗｗｗ起こせたんだけど先が思いやられるわｗｗｗ
いままでずっとわからなかったんだが、三本ってどの指？
中指と薬指と小指でおｋ？
中指と薬指と小指でおｋ？
>>583
Yes!
Yes!
>>583
騙されんなよ？ｗ
騙されんなよ？ｗ
>>587
寝言は寝て言え
寝言は寝て言え
親指、人差し指、中指
人さし指、お父さん指、小指
違うのかｗ
じゃあ人差し指、中指、薬指か
じゃあ人差し指、中指、薬指か
人差し指、小指
>>589 ←が正解
>>588 (*´艸`)ﾌﾟｯ 寝言ｗ
いってきます！
ビール飲んで寝てしまい結局オナニーは出来なかった！
ビール飲んで寝てしまい結局オナニーは出来なかった！
一段階の見極め終わった。
気楽にいったら一回もミスらずにコース何回も回れたよ！
雨降らなくてよかったわ
気楽にいったら一回もミスらずにコース何回も回れたよ！
雨降らなくてよかったわ
>>592
いってらったい。
>>597
みきわめおつ。
今日の天気は絶好だったな。
道路はぎりぎり乾いてるし、気温は調度いいし。
ヘルメットとったときの風が気持ちイイ。
大型のクラッチ重過ぎて、2時間連続の最後のほう手がしびれてきて涙目ｗ
握力なさすぎｗ
いってらったい。
>>597
みきわめおつ。
今日の天気は絶好だったな。
道路はぎりぎり乾いてるし、気温は調度いいし。
ヘルメットとったときの風が気持ちイイ。
大型のクラッチ重過ぎて、2時間連続の最後のほう手がしびれてきて涙目ｗ
握力なさすぎｗ
600 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 12:53:03 ID:8fLEL0WV
学生の内にとっておくべきだったと後悔してる・・・
学科おわんねーよ・・・
学科おわんねーよ・・・
教習所のコースに信号とかあるでしょ？
他の教習車も走ってる事だし、そこを「疑似公道」に見立てて、走行するっていうのがありそうでないんだよな。
バスの停車とかさ、アルバイトで通行人役とか、ピザの配達役とかやとってさ、信号停止、右折、Ｔ字路からの確認左折とか
そういう実戦的な練習がないのが、ちょっと意外。
一本橋とかｓ字とか、そういうパーツ的なテクの練習だけなんだな。
疑似公道の通行人役とかバイク役とかの仕事があればやりたいなｗ
一日中それが仕事ｗ
他の教習車も走ってる事だし、そこを「疑似公道」に見立てて、走行するっていうのがありそうでないんだよな。
バスの停車とかさ、アルバイトで通行人役とか、ピザの配達役とかやとってさ、信号停止、右折、Ｔ字路からの確認左折とか
そういう実戦的な練習がないのが、ちょっと意外。
一本橋とかｓ字とか、そういうパーツ的なテクの練習だけなんだな。
疑似公道の通行人役とかバイク役とかの仕事があればやりたいなｗ
一日中それが仕事ｗ
その仕事は一日で五回くらいひき殺されそうだ…
それを実現してるのがいわゆるシミュレーターってやつだな。
所内でやろうと思ったら教習料金が跳ね上がるから勘弁してほしいｗ
所内でやろうと思ったら教習料金が跳ね上がるから勘弁してほしいｗ
スラロームってどうやったら速くなるんだよ
アクセルをブンッてして車体起こすってどれくらいスロットル回せばいいんだよ
ちなみにいつもは２速でスラロームやってる
アクセルをブンッてして車体起こすってどれくらいスロットル回せばいいんだよ
ちなみにいつもは２速でスラロームやってる
606 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 14:15:00 ID:6R6OgsRi
>>605
教官のお手本見て音をよく聞いておけば？
教官のお手本見て音をよく聞いておけば？
607 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 14:49:05 ID:xr5qnDnj
>605
そんなもの言葉で表現出来る訳ない。自分でいろいろやってみて強弱の加減を知るしかない。
完全に倒しきったところで、アクセルオンだ！
そんなもの言葉で表現出来る訳ない。自分でいろいろやってみて強弱の加減を知るしかない。
完全に倒しきったところで、アクセルオンだ！
スラロームなんて、そんな工夫して
大して頑張らなくてもタイム楽勝だろう？
大して頑張らなくてもタイム楽勝だろう？
>>602
免許持ってない奴が、ブレーキング遅れて焦ってアクセル回して突っ込んできたらどうするニカ？
>>601
握力なんかてんでないヲタ会社員の俺も最初はそうだった
最初の一時間乗ったら二日後に筋肉痛＆手が痛い
四時間辺りで痛みも疲れも消えたから、この位で握ればいいと身体が覚えてくれる
ほぼ連続して取った大型は、クラッチの重さは一時間で慣れた
頑張れ～
免許持ってない奴が、ブレーキング遅れて焦ってアクセル回して突っ込んできたらどうするニカ？
>>601
握力なんかてんでないヲタ会社員の俺も最初はそうだった
最初の一時間乗ったら二日後に筋肉痛＆手が痛い
四時間辺りで痛みも疲れも消えたから、この位で握ればいいと身体が覚えてくれる
ほぼ連続して取った大型は、クラッチの重さは一時間で慣れた
頑張れ～
スラロームなんざ
腰で曲がれ、腰で
腰で曲がれ、腰で
ブンだ。ブ～ンじゃない。
ブ～ンとやると、行き過ぎて、あとが詰まってきて窮屈になり、パイロンを倒す。
同じ理由で、オーバースピードで入るのも禁物。
ブ～ンとやると、行き過ぎて、あとが詰まってきて窮屈になり、パイロンを倒す。
同じ理由で、オーバースピードで入るのも禁物。
中型だけど卒検合格しました
いつものアレ下さいお願いします
いつものアレ下さいお願いします
ってゆーか、半クラができん・・・終わったな。。。
>>615
安全確認以外はできたぞｗ
安全確認以外はできたぞｗ
>>614
いままでクラッチ付いた乗り物に乗ってなければ出来ないのが普通。
いままでクラッチ付いた乗り物に乗ってなければ出来ないのが普通。
>>616
うるさいうるさいうりさーい！
うるさいうるさいうりさーい！
cvくぎみ～
>>605
アクセルうまく使えてなくても八秒は余裕だとおもうけど。
アクセルの感じはブンって感じに軽く回して、車体を起こすきっかけを作る。雨の日のに回しすぎると>>551の俺みたいにスライディングするから注意な！
直前のカーブだけじゃなくて、前輪がパイロンかわす頃にはもう次のパイロンを見る。
あとは前屈みになるとやりやすかったな。
アクセルうまく使えてなくても八秒は余裕だとおもうけど。
アクセルの感じはブンって感じに軽く回して、車体を起こすきっかけを作る。雨の日のに回しすぎると>>551の俺みたいにスライディングするから注意な！
直前のカーブだけじゃなくて、前輪がパイロンかわす頃にはもう次のパイロンを見る。
あとは前屈みになるとやりやすかったな。
ウィンカー消せるようになりました（＾ω＾）
やっとコース完璧に覚えたのに、今日違うコースの課題orz
物覚えの悪い自分死ねｗってカンジ（TOT）
やっとコース完璧に覚えたのに、今日違うコースの課題orz
物覚えの悪い自分死ねｗってカンジ（TOT）
ふぅ、ビグスク体験終了。のりたくね。
スラロームこわ・・・
スラロームこわ・・・
シミュレータの予約が鬼門だな。あれのおかげで教習に大きく間が開く。
しかし今日最後のシミュレータやったら残すとこあと３時間と卒検か…。
しかし今日最後のシミュレータやったら残すとこあと３時間と卒検か…。
半クラ頑張る。ありがとう！
教習5時間目終了
スラロームや一本橋やったけど存外うまいこといった
明日はシミュレーターと坂道発進だ
坂道マジgkbr
スラロームや一本橋やったけど存外うまいこといった
明日はシミュレーターと坂道発進だ
坂道マジgkbr
750のパワーに少々戸惑いましたが面白かった！
ウインカー消すとき ピー ってホーン押してしまった恥ずかしい。
むやみに鳴らさないように(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
と言われた～。笑った。
ウインカー消すとき ピー ってホーン押してしまった恥ずかしい。
むやみに鳴らさないように(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
と言われた～。笑った。
631 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 20:12:13 ID:xr5qnDnj
＞６３０
もれは教習所ではやらなかったが、免許取ってから公道でやってもうた。
チョー恥ずかしかった！
もれは教習所ではやらなかったが、免許取ってから公道でやってもうた。
チョー恥ずかしかった！
まだ坂道やってないのに一段階明日みきわめなんだけど
今日のハンコは坂道のハンコもらったんだけどこんなことあるの？
今日のハンコは坂道のハンコもらったんだけどこんなことあるの？
聞きたいことは何となくわかるが、言葉の並べ替えが必要。
まだ混んでる。はよ空けや。
若者のバイク離れのクセして教習所は大盛況じゃねえか。
若者のバイク離れのクセして教習所は大盛況じゃねえか。
明日卒検
今べろべろ、余裕じゃろか？
まぁ俺なら余裕だけどw
今べろべろ、余裕じゃろか？
まぁ俺なら余裕だけどw
ほんと、二輪も大盛況だよなぁ。
AT限定のおばはんも結構居るし。
AT限定のおばはんも結構居るし。
大盛況というと、生徒がたくさん来てるイメージだけど、
受け入れる生徒数を制限してるから盛況だと思うってオチなんじゃないの？
そんなに大盛況なら、こんなに二輪は衰退していない気がする
受け入れる生徒数を制限してるから盛況だと思うってオチなんじゃないの？
そんなに大盛況なら、こんなに二輪は衰退していない気がする
都会だと混んでるのか？中途半端な田舎だと結構空いてるんだけど。景気悪いからな。
今日も二輪コースに教習生は俺だけ。マンツーマン指導でコースも独り占め。
前後の時間は教習生一人も無し。
明日土曜日も好きな時間に予約取り放題。
そりゃ確かに結構な金は払ってるけど、なかなかのVIP待遇だよ。
今日も二輪コースに教習生は俺だけ。マンツーマン指導でコースも独り占め。
前後の時間は教習生一人も無し。
明日土曜日も好きな時間に予約取り放題。
そりゃ確かに結構な金は払ってるけど、なかなかのVIP待遇だよ。
>>632
あったんでそｗ
坂道練習してないのに、いきなりみきわめは酷だなｗ
みきわめの前かみきわめ中か、どこかでやろうと思ってるのかね。
坂道やらないってことはさすがにないよな・・・。
大型だと坂道なんて3周くらいやったらはい終わりだったけどｗ
あったんでそｗ
坂道練習してないのに、いきなりみきわめは酷だなｗ
みきわめの前かみきわめ中か、どこかでやろうと思ってるのかね。
坂道やらないってことはさすがにないよな・・・。
大型だと坂道なんて3周くらいやったらはい終わりだったけどｗ
夏中に取る予定が、秋になだれこんでるだけじゃね？
まーちょっと田舎いくとＡＴ限定はおばちゃんに大人気らしいけど
まーちょっと田舎いくとＡＴ限定はおばちゃんに大人気らしいけど
検定で橋落ちしたら１発アウトですか？
コース間違えたり、クランクやS字で線踏んだりしたら？
教えてください！！
あとウインカー消し忘れた場合も・・・。
コース間違えたり、クランクやS字で線踏んだりしたら？
教えてください！！
あとウインカー消し忘れた場合も・・・。
>>642
橋落ち＝脱輪＝検定中止
スラローム、S字クランクでのパイロン接触、脱輪も検定中止。白線踏んでも脱輪扱い。
コース間違い自体は減点なし。ただし正しいコースに復帰する途中も採点範囲。
ウインカーミスは減点。
橋落ち＝脱輪＝検定中止
スラローム、S字クランクでのパイロン接触、脱輪も検定中止。白線踏んでも脱輪扱い。
コース間違い自体は減点なし。ただし正しいコースに復帰する途中も採点範囲。
ウインカーミスは減点。
>>642
橋落ちは１発アウト。クランクもコーン触ったら一発アウト。Ｓもコーン触ったらアウト。
あとは一時停止無視とかも一発アウト。
コース間違いは、ペナルティーなし、ただルートに戻る時とかも全部採点対象になる。
その後パニクって落ちる人多数らしいけど。
ウインカーは、減点対象。
急停止は、失敗はダメだけどブレーキが早すぎるor速度が遅いとかは、支持がでれば
もう一度やることになる。ただしその道のりも採点対象。
橋は無理せず適当にさっさと渡りきった方が楽だと思う。
検定の説明では、こうだったなー。
橋落ちは１発アウト。クランクもコーン触ったら一発アウト。Ｓもコーン触ったらアウト。
あとは一時停止無視とかも一発アウト。
コース間違いは、ペナルティーなし、ただルートに戻る時とかも全部採点対象になる。
その後パニクって落ちる人多数らしいけど。
ウインカーは、減点対象。
急停止は、失敗はダメだけどブレーキが早すぎるor速度が遅いとかは、支持がでれば
もう一度やることになる。ただしその道のりも採点対象。
橋は無理せず適当にさっさと渡りきった方が楽だと思う。
検定の説明では、こうだったなー。
教習３時間目で初スラロームいったんだけど
もろパイロンに激突して転倒したorz
もろパイロンに激突して転倒したorz
>>645
一度やってみたかったんだよな、それ・・・
一度やってみたかったんだよな、それ・・・
2段階って何やんの？
648 ：774RR：2010/09/25(土) 00:18:31 ID:591urxjX
課題練習と法規走行。
卒検のための練習だ。
卒検のための練習だ。
649 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 00:32:11 ID:2tZGw7K3
北海道の教習はもう寒いです。
俺も10月中には終わらせたいです。
急に涼しくなってきましたね。
急に涼しくなってきましたね。
スゲー純粋な疑問なんだけど、北海道の教習って冬どうしてるの？
四輪はチェーンがあるだろうけど、二輪はどうすんの？
オレ関東人だから想像がつかん・・・
四輪はチェーンがあるだろうけど、二輪はどうすんの？
オレ関東人だから想像がつかん・・・
教習所懐かしいなぁ。
大型の人は握力を鍛えてから行った方がいいよ。
少なくとも15kgのハンドグリップを1分間握り続けられるのと、
100回連続でニギニギ出来るくらいにしておかないと
技能やバランス以前の問題で厳しい。
大型の人は握力を鍛えてから行った方がいいよ。
少なくとも15kgのハンドグリップを1分間握り続けられるのと、
100回連続でニギニギ出来るくらいにしておかないと
技能やバランス以前の問題で厳しい。
>>651
俺のとこは雪が降ったら教習終了。春までお待ちください状態。四輪はスタッドレスはいて継続だけど。
自動車学校によっては屋根つきの二輪コース備えてるとこがある。そういうところは年中受付してる。
今の時期は結構駆け込み取得多いよ
俺のとこは雪が降ったら教習終了。春までお待ちください状態。四輪はスタッドレスはいて継続だけど。
自動車学校によっては屋根つきの二輪コース備えてるとこがある。そういうところは年中受付してる。
今の時期は結構駆け込み取得多いよ
>>653
ああやっぱり冬は教習中止になることが多いのか。
そうすると雪降る前で中途半端に課程途中だったりすると、何ヶ月も期間あいてしまうのか。
じゃあ変な期間で入校すると、半年以内に教習完了とかの期間がギリギリになっちゃいそう。
ああやっぱり冬は教習中止になることが多いのか。
そうすると雪降る前で中途半端に課程途中だったりすると、何ヶ月も期間あいてしまうのか。
じゃあ変な期間で入校すると、半年以内に教習完了とかの期間がギリギリになっちゃいそう。
コース間違いは減点対象じゃないけど元の位置へ戻るまでキチンと交通法規に則った走行しないとそっちで減点される
あとはよく分からん。
あとはよく分からん。
あー・・・アホだ俺更新せずに書き込みしてら・・・＼(^o^)／ｵﾜﾀ
>>655
俺のとこの話しかいえんけど、ぎりぎりになりそうなときは、自由教習だっけ？苦手な復習とかたくさんさせてストレートで受かるようにさせてくれる。
手の空いている先生が、特別に教えてくれたり。もちろんはんこは押してくれないんだけども。
俺も週一でしか通えなくて、一日中、バイク乗ってた。
どうしても無理なときは、雪の積もってる４ヶ月間、我慢してるね。
俺のとこの話しかいえんけど、ぎりぎりになりそうなときは、自由教習だっけ？苦手な復習とかたくさんさせてストレートで受かるようにさせてくれる。
手の空いている先生が、特別に教えてくれたり。もちろんはんこは押してくれないんだけども。
俺も週一でしか通えなくて、一日中、バイク乗ってた。
どうしても無理なときは、雪の積もってる４ヶ月間、我慢してるね。
ところで、雨衣のオススメってありますか？
前の職場じゃPXで売ってるゴアテックスの新迷彩の雨衣が人気あったけど、
市街地じゃ目立つしな。。。
前の職場じゃPXで売ってるゴアテックスの新迷彩の雨衣が人気あったけど、
市街地じゃ目立つしな。。。
大型二輪も遂に最後の二時間だ・・・
コース全然覚えてないぞ・・・やべえどうしようｗ
コース全然覚えてないぞ・・・やべえどうしようｗ
661 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 07:02:13 ID:NjKRIapb
今日卒検だ・・・
緊張してきた・・・
緊張してきた・・・
緊張する人のために、俺の秘策を伝授しようｗ
検定中、「普通に」とか「いつもどおり」とか独り言をずっと言い続ける。それも小声でブツブツと。
少なくとも俺には効果テキメンだったよｗ
検定中、「普通に」とか「いつもどおり」とか独り言をずっと言い続ける。それも小声でブツブツと。
少なくとも俺には効果テキメンだったよｗ
緊張する人のために、俺の秘策を伝授しようｗ
検定中、「毎日BB頑張ったじゃないか」と独り言をずっと言い続ける。それも小声でブツブツと。
少なくとも俺には効果テキメンだったよｗ
検定中、「毎日BB頑張ったじゃないか」と独り言をずっと言い続ける。それも小声でブツブツと。
少なくとも俺には効果テキメンだったよｗ
緊張する人のために、俺の秘策を伝授しようｗ
検定前、オナニーする。
少なくとも俺には効果テキメンだったよｗ
検定前、オナニーする。
少なくとも俺には効果テキメンだったよｗ
月曜から合宿なんだけど友達を作るとかいう鬼畜イベントをクリアできそうにないﾀｹｽﾃ
卒検程度で緊張する奴は落ちろ。
自身持って卒検受けれない程度の下手糞が公道出たら迷惑。
もう一度言う。
卒検程度で緊張する奴は落ちろ。
自身持って卒検受けれない程度の下手糞が公道出たら迷惑。
もう一度言う。
卒検程度で緊張する奴は落ちろ。
そんなこと言う>>667も
卒検のとき緊張してたくせにぃ
卒検のとき緊張してたくせにぃ
>>643>>644>>656
ありがとうございました<(_ _)>
１本橋成功率３０％だし、昨日クランク入るとき線踏んだ＆コーンに触れたし（自覚なしｗ）
実車残２時間なんだけど、苦手なトコの練習ってさせてもらえますかね？
ありがとうございました<(_ _)>
１本橋成功率３０％だし、昨日クランク入るとき線踏んだ＆コーンに触れたし（自覚なしｗ）
実車残２時間なんだけど、苦手なトコの練習ってさせてもらえますかね？
30％！？
タイムならしかたないけど、落ちるんだとものすげーアレだなをい
タイムならしかたないけど、落ちるんだとものすげーアレだなをい
度々すみませぬ。
橋は７秒台でって言われてるんですが、もし５～６秒台で渡ってしまっても減点だけで済むんでしょうか？
橋は７秒台でって言われてるんですが、もし５～６秒台で渡ってしまっても減点だけで済むんでしょうか？
>>669
＞実車残２時間なんだけど、苦手なトコの練習ってさせてもらえますかね？
担当指導員に自分で訊けよカス。
だいたい、残り教習が2時限で苦手項目があるとかもう才能ないから辞めろ。卒検で事故死する>>669の姿が目に浮かぶ。。
＞実車残２時間なんだけど、苦手なトコの練習ってさせてもらえますかね？
担当指導員に自分で訊けよカス。
だいたい、残り教習が2時限で苦手項目があるとかもう才能ないから辞めろ。卒検で事故死する>>669の姿が目に浮かぶ。。
さすがに卒検の事故死は目にうかばねーわｗ
自分で何も調べようとしないやつだし、なんか公道走られるのちょっと迷惑な
感じがしてきてる俺
納車当日かってにやらかしそうだけど
自分で何も調べようとしないやつだし、なんか公道走られるのちょっと迷惑な
感じがしてきてる俺
納車当日かってにやらかしそうだけど
２週間あくから、不安でつい聞いちゃった。
気分害してすみませんでした。
事故死いいな～
親に１億近く入るわ
気分害してすみませんでした。
事故死いいな～
親に１億近く入るわ
書き込みだよ
あまりの怒りにミスタイプだ
それがどうしたクズ死ね
２度と来るな
あまりの怒りにミスタイプだ
それがどうしたクズ死ね
２度と来るな
別に切れることでもないようなｗ
お前ももう来なくていいよ
お前ももう来なくていいよ
やだｗ
>>671
1，2秒ぐらいの不足だったら、気にしなくても良いと思う。
一本橋から脱輪くらいだったら、タイム不足で通過した方が良い。
遠くに視線を集中できる目印を作って、くるぶしグリップが出来れば、何とか
なると思う。
一本橋で、1秒足りなかったオレも卒業できた。
1，2秒ぐらいの不足だったら、気にしなくても良いと思う。
一本橋から脱輪くらいだったら、タイム不足で通過した方が良い。
遠くに視線を集中できる目印を作って、くるぶしグリップが出来れば、何とか
なると思う。
一本橋で、1秒足りなかったオレも卒業できた。
681 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 11:33:02 ID:RU5BIa6S
今日卒検受かったナリ
さすがにネタだろｗ
一本橋も成功率１００％、スラローム７秒台前半なのに、
まだアクセルのタイミングが悪いとかで１段階見極めのコースすら走らせてもらえないぞｗ
>>669のとおりなら、１段階すら終わってないレベルだろ。
一本橋も成功率１００％、スラローム７秒台前半なのに、
まだアクセルのタイミングが悪いとかで１段階見極めのコースすら走らせてもらえないぞｗ
>>669のとおりなら、１段階すら終わってないレベルだろ。
指導員に「あんな走りで一段階終わってよかったの？」
とか言われつつ一段階突破しました
とか言われつつ一段階突破しました
今日大型うかりました。
一本橋とかスラロームは安全にいったからタイムいまいちだったけど。
一本橋とかスラロームは安全にいったからタイムいまいちだったけど。
>>684
それで正解でしょ。ミスって練習＋試験を受けるなんて日数もバカらしいし
安全にいけるなら行った方がいい。
上位２名しか合格できないみたいなもんなら、リスクを犯すべきだけど。
違うからねー。
>>683
酷いなｗ
検定コースを教えてもらったらすぐに、高いところから走行イメージして
覚えるのがいい。指導員に与える印象も全然違うし、なにより自分に余裕が持てる。
それで正解でしょ。ミスって練習＋試験を受けるなんて日数もバカらしいし
安全にいけるなら行った方がいい。
上位２名しか合格できないみたいなもんなら、リスクを犯すべきだけど。
違うからねー。
>>683
酷いなｗ
検定コースを教えてもらったらすぐに、高いところから走行イメージして
覚えるのがいい。指導員に与える印象も全然違うし、なにより自分に余裕が持てる。
.>>685
オレはグーグルマップの航空写真で検定コースを印刷して、
蛍光ペン使ってウィンカーのタイミングも色違いにして覚えたなｗ。
正直やりすぎだが、所内特有の走行は機械作業みたいなもんだし、
絵のコース図と写真を見るのでは全然違うからオススメ。
オレはグーグルマップの航空写真で検定コースを印刷して、
蛍光ペン使ってウィンカーのタイミングも色違いにして覚えたなｗ。
正直やりすぎだが、所内特有の走行は機械作業みたいなもんだし、
絵のコース図と写真を見るのでは全然違うからオススメ。
>>687
なんか、感心した
なんか、感心した
四輪のときは、こんなこと全然しなかったんだけどねｗ。
ＰＣで写真の上にコースを引くと面倒だけど、
手書きなら簡単だし、すごく覚えやすかった
ＰＣで写真の上にコースを引くと面倒だけど、
手書きなら簡単だし、すごく覚えやすかった
691 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 13:09:11 ID:RU5BIa6S
そんなに複雑なコースなのか？
それともコースが多い？
それともコースが多い？
俺みたいにもうすぐ30近いジジイになってくると、なかなか覚えられないんだよ。
前日の教習で乗ったコースも忘れてしまうんだぜ。
メシ食った事は覚えてるだけマシだけど。
四輪取った若い頃はこんな事は無くて、数回走ってコース図チラ見すれば大丈夫だったけどなぁ。
前日の教習で乗ったコースも忘れてしまうんだぜ。
メシ食った事は覚えてるだけマシだけど。
四輪取った若い頃はこんな事は無くて、数回走ってコース図チラ見すれば大丈夫だったけどなぁ。
安心感じゃないかな？
俺も絶対試験当日テンパルだろうから、同じように航空写真プリントしてイメージしてるわ。
開始前に30分間下見できるらしいが、急いで歩いて1周出来るかどうかな広さだから前もって覚えておかないと無理だな、俺の場所は。
俺も絶対試験当日テンパルだろうから、同じように航空写真プリントしてイメージしてるわ。
開始前に30分間下見できるらしいが、急いで歩いて1周出来るかどうかな広さだから前もって覚えておかないと無理だな、俺の場所は。
694 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 13:20:24 ID:RU5BIa6S
やっぱ場所によってちがうのか
それより今日卒検の人が教習車にはねられてたけど再検かな？
それより今日卒検の人が教習車にはねられてたけど再検かな？
俺の行ってたとこだと受付窓口とか自習室に行けば印刷した全体コース図を貰えるし
検定コースも自習室にでかでかと書いてあったけどなぁ・・・
検定コースも自習室にでかでかと書いてあったけどなぁ・・・
>>694
それって事故だよね？
それって事故だよね？
>>694
俺もさらっと書いてるの見て不謹慎ながら笑ったｗ
俺もさらっと書いてるの見て不謹慎ながら笑ったｗ
699 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 13:33:56 ID:RU5BIa6S
けっこう激しくぶつかってたからな・・・
sfご臨終かもな・・・
sfご臨終かもな・・・
今日めっちゃ天気いいな
こんな日はツーリングに行きたくなるわ
まだ二段階に上がったばっかだけどw
こんな日はツーリングに行きたくなるわ
まだ二段階に上がったばっかだけどw
今日普通２輪の卒検だった
余裕でうかった。つかこんなことすら落ちる奴はまじで
免許やめたほうが良いと思う。他の人にも間接的に
迷惑になるし。（車校にとってはウマーかもしれんが）
もうすこしハードルを上げても良いと思った。
余裕でうかった。つかこんなことすら落ちる奴はまじで
免許やめたほうが良いと思う。他の人にも間接的に
迷惑になるし。（車校にとってはウマーかもしれんが）
もうすこしハードルを上げても良いと思った。
703 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 13:55:18 ID:9gDFSDhE
30は若造、４０，５０は鼻タレ、６０が中年、７０過ぎてやっとジジイの仲間入り。
>>674
わかってるじゃん。自分が
１億は高すぎるけどね。
でも、自爆で頼むよ。相手が可哀想。
ゴミとはいえ、一応人間と認知されているからな。
５０円でおつりがくるぐらいだと思うけどね。個人的にはw
わかってるじゃん。自分が
１億は高すぎるけどね。
でも、自爆で頼むよ。相手が可哀想。
ゴミとはいえ、一応人間と認知されているからな。
５０円でおつりがくるぐらいだと思うけどね。個人的にはw
ID: BrHcsEXM
↑こいつと同じ道路はあんま走りたくないなー。
自分の過失で事故っておきながら相手に切れるタイプだ。
↑こいつと同じ道路はあんま走りたくないなー。
自分の過失で事故っておきながら相手に切れるタイプだ。
>>709
大口たたいて、実際ツーリング行くと最初に根をあげるタイプかもｗ
大口たたいて、実際ツーリング行くと最初に根をあげるタイプかもｗ
BrHcsEXM
おまえさー、ちゃんと教習所の教本読んだか？
下手なやつでも免許とって走ってるんだから、お互い自己を起こさないようにルールを踏まえた譲り合いで公道は走りましょうって書いてあっただろ？
お前が「俺SUGEEEEEEEEEEEE」で走るのはかまわないんだが、公道はお前専用じゃないんだから、ちゃんと弁えて走れよ？
おまえさー、ちゃんと教習所の教本読んだか？
下手なやつでも免許とって走ってるんだから、お互い自己を起こさないようにルールを踏まえた譲り合いで公道は走りましょうって書いてあっただろ？
お前が「俺SUGEEEEEEEEEEEE」で走るのはかまわないんだが、公道はお前専用じゃないんだから、ちゃんと弁えて走れよ？
卒検くらいで高飛車になられてもねぇ
とりあえずおめ
安全運転しましょうね～
とりあえずおめ
安全運転しましょうね～
まーでも、満点で受かる側からすると、これを満点じゃなく卒業させていいの？
と思う事が無いわけでもない
１本橋で１度も失敗した事ないと、あれができないのは理解できないし
ソツケン間近で99％大丈夫なんて言えなくていいの？と思うし
１度でもタチゴケしてるやつは、400ｃｃ乗る資格なし、３年は250乗ってろ
と思うものだよ
BrHcsEXM もそうだろ？
まーそれを卒検前に言えてれば大物だけど、卒検後にしかいえないところが
小心者だよなｗ
と思う事が無いわけでもない
１本橋で１度も失敗した事ないと、あれができないのは理解できないし
ソツケン間近で99％大丈夫なんて言えなくていいの？と思うし
１度でもタチゴケしてるやつは、400ｃｃ乗る資格なし、３年は250乗ってろ
と思うものだよ
BrHcsEXM もそうだろ？
まーそれを卒検前に言えてれば大物だけど、卒検後にしかいえないところが
小心者だよなｗ
お前らガキ相手にムキになりすぎ
必死だのうw
でもさ、どんなにわめこうが、卒検なぞ１度おちたら
一生付いて回る汚点だよな～ww
がんばれよwwwww
一度でも落ちたら、もう消えないからなwwwww
でもさ、どんなにわめこうが、卒検なぞ１度おちたら
一生付いて回る汚点だよな～ww
がんばれよwwwww
一度でも落ちたら、もう消えないからなwwwww
なんで80～90％は受かる試験で
ここまで優越感感じられるんだよｗ
ここまで優越感感じられるんだよｗ
まぁこれで卒検落ちる＝自殺モンって事で
皆、必死になるだろうから
余裕で一発で受かるよ！
皆、必死になるだろうから
余裕で一発で受かるよ！
>>716
わかんないｗ
後だしじゃんけんで勝った！
って発言にどんな意味があるのか、全くわかんない
そして今気づいたが、余裕とは書いてあるが満点ではないんだなｗ
これも後だしで、実は満点でしたーとか嘘つくのかな？
わかんないｗ
後だしじゃんけんで勝った！
って発言にどんな意味があるのか、全くわかんない
そして今気づいたが、余裕とは書いてあるが満点ではないんだなｗ
これも後だしで、実は満点でしたーとか嘘つくのかな？
>>718
その割には食い付きが良いわけだがw
その割には食い付きが良いわけだがw
>>723
先に言うのが怖かっただけ、ってのが丸判りな反応ですなぁｗ
余裕とか良いながら、満点とれなかったなさけないやつｗ
俺から言わせて貰えば、まだまだだね（越前リョーマ風に、今日監禁王子の再審あったはずだしｗ）
先に言うのが怖かっただけ、ってのが丸判りな反応ですなぁｗ
余裕とか良いながら、満点とれなかったなさけないやつｗ
俺から言わせて貰えば、まだまだだね（越前リョーマ風に、今日監禁王子の再審あったはずだしｗ）
馬鹿が二人いるとスレは汚れるでござるの巻
卒検受かったので、誰かアレ下さい！
>>727
やだ
やだ
>>727
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
普自二をストレートで通っただけで天狗になる奴がいるのかｗ
試験場1発ならまだしも（苦笑
試験場1発ならまだしも（苦笑
じゃあ普自二からすぐ大自二で両方ストレート一発な俺が。
ID:BrHcsEXMは周りのことを考えられないなら公道走るなよｗｗｗ
自慢できるのは公道でバイク乗って50年生き残れてからかな。
ID:BrHcsEXMは周りのことを考えられないなら公道走るなよｗｗｗ
自慢できるのは公道でバイク乗って50年生き残れてからかな。
>>731
同意
同意
天狗にみえるとか自慢とか
おめでたい奴らだなw俺は出来て当たり前
と言ってるだけなんだがw
どうして自慢や天狗になってるって思えるのだろう
？そこから考えるべきでは？w何故？どうして？ってねw
ところでバリオスよくね？青か黒のバリオス買う事にしたよ。
もちろん嘘だけど。
まぁあんまりい○めちゃうと可哀想だからこの辺でドロンしまんこ。
おめでたい奴らだなw俺は出来て当たり前
と言ってるだけなんだがw
どうして自慢や天狗になってるって思えるのだろう
？そこから考えるべきでは？w何故？どうして？ってねw
ところでバリオスよくね？青か黒のバリオス買う事にしたよ。
もちろん嘘だけど。
まぁあんまりい○めちゃうと可哀想だからこの辺でドロンしまんこ。
BrHcsEXMは38歳なのか？
｢昭和47年生まれのバイクのり｣スレとかカキコしてるけど。
38歳ならこのくらいで天狗になるのは、いかがなものかと思うけど。
あと｢自殺したいバイクのり｣スレとかにもカキコしてるけど死にたいの？
｢昭和47年生まれのバイクのり｣スレとかカキコしてるけど。
38歳ならこのくらいで天狗になるのは、いかがなものかと思うけど。
あと｢自殺したいバイクのり｣スレとかにもカキコしてるけど死にたいの？
だいぶご年配な方に、生意気な口を聞いてしまったｗ
雨、風強い中の受験でしたが、
無事に大型二輪の卒検に受かりました。
例のものよろしくお願いします。m(_ _)m
無事に大型二輪の卒検に受かりました。
例のものよろしくお願いします。m(_ _)m
>>739
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
おにぎりうぜー
742 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 16:33:52 ID:gWT2WOgY
一本橋が安定してクリアできなくてへこむわ
>>742
アクセルが足りないんじゃない？
アクセルが足りないんじゃない？
744 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 16:36:04 ID:hxd6PQk4
156センチ43キロの体型でも大型バイク引き起こし可能でしょうか？
中免取って約２年です。
中免取って約２年です。
>>744
中型が普通に出来るなら出来るよ
中型が普通に出来るなら出来るよ
ID:BrHcsEXM
なんだ普通二輪か。
大型二輪いきなり取得で補習全くなしの俺様に比べたらクズだよクズ。
まぁ250でも400でも乗って自慢してればwww
なんだ普通二輪か。
大型二輪いきなり取得で補習全くなしの俺様に比べたらクズだよクズ。
まぁ250でも400でも乗って自慢してればwww
今日、大型受かった。普通二輪は前から持っていた。でも、検定試験の時風が強く
て一本橋がヤバかった。風で落ちそうになったが、何とか踏ん張って11秒台だっ
た。大型の試験を甘く見ていた俺、反省してる。因みに51歳だ。このスレに触発さ
れて教習所に2週間前から通ってた。
て一本橋がヤバかった。風で落ちそうになったが、何とか踏ん張って11秒台だっ
た。大型の試験を甘く見ていた俺、反省してる。因みに51歳だ。このスレに触発さ
れて教習所に2週間前から通ってた。
なんで今日はこんなに腐った書き込みが多いんだ？ｗ
とりあえずAT終わった。
ATはアクビが出るほど暇だったよ。
普通2輪のときにやるし、普通2輪といきなり大型の人だけやりゃいいんだよｗ
排気量も一緒だし。
もう乗りたくはないね。
>>748
台風接近時のやや強風とかでもやるんだろうか
疑問になってきたｗ
とりあえずAT終わった。
ATはアクビが出るほど暇だったよ。
普通2輪のときにやるし、普通2輪といきなり大型の人だけやりゃいいんだよｗ
排気量も一緒だし。
もう乗りたくはないね。
>>748
台風接近時のやや強風とかでもやるんだろうか
疑問になってきたｗ
免許は何回補習受けようが1発試験で受けようが発行されたらみな同じ
752 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 18:00:32 ID:gWT2WOgY
>>743
それ言われました･･･あと半クラが全然できないんすよねぇ
それ言われました･･･あと半クラが全然できないんすよねぇ
後ろブレーキを踏んでアクセルを開けてそっとクラッチを繋げば半クラッチの状態
になって、後ろブレーキを離せば前に出る。この状態でアクセルを煽っても急に前
に出たりしない。要はクラッチが少し繋がった状態を変えない事だ。アクセルと後
ろブレーキで速度を調整する。と、今日大型受かったばかりの俺が言ってみる。
になって、後ろブレーキを離せば前に出る。この状態でアクセルを煽っても急に前
に出たりしない。要はクラッチが少し繋がった状態を変えない事だ。アクセルと後
ろブレーキで速度を調整する。と、今日大型受かったばかりの俺が言ってみる。
とりあえず乗車の時にすこし待ち時間あるだろうから
そん時にでもブレーキかけながら、ゆっくりクラッチつなげてみて
事前にクラッチミートのポイント探っとけばいいんじゃないかな？
油圧だろうと思うけど、車両によって微妙にミートポイント違うからさ。
そん時にでもブレーキかけながら、ゆっくりクラッチつなげてみて
事前にクラッチミートのポイント探っとけばいいんじゃないかな？
油圧だろうと思うけど、車両によって微妙にミートポイント違うからさ。
急制動難しいな
ブレーキ開始位置のパイロンの前でアクセルゆるめて
エンブレかけながらパイロン通過すると40km超えてても注意される
ブレーキ開始位置のパイロンの前でアクセルゆるめて
エンブレかけながらパイロン通過すると40km超えてても注意される
教習6、7時間目終了
シミュレーターすごく乗りにくい
あと坂道発進で初めてずっこけてしまったorz
シミュレーターすごく乗りにくい
あと坂道発進で初めてずっこけてしまったorz
758 ：sage：2010/09/25(土) 18:50:10 ID:GDcdx+wQ
２時間目から、はんこもらえず今日４時間目。
エンストばっかだし、今日５回ぐらい倒した。
泣きたい。
エンストばっかだし、今日５回ぐらい倒した。
泣きたい。
シチュエーションはわからないが、
なんでコケるか自分の中では理解してるか？
あとなんでエンストするか。
なんでコケるか自分の中では理解してるか？
あとなんでエンストするか。
普通１段階５時間目。右手のみの片手８の字やらされて非常に難儀だった。何度もコケる。
ニーグリップが足らないからだとの事。
引き起こしの練習を今まで一度もやらなかったけど、
「そのうちやるからいいよ」と言われた事を思い出した。
クランクとS字はだいたいOK。終始一度も接触しない。
2速でぶいーんっとテキトーに走れば抜けれる。
しかし、適性検査が何よりも一番難しかった。あんなもんクリアできたら神だ。
ニーグリップが足らないからだとの事。
引き起こしの練習を今まで一度もやらなかったけど、
「そのうちやるからいいよ」と言われた事を思い出した。
クランクとS字はだいたいOK。終始一度も接触しない。
2速でぶいーんっとテキトーに走れば抜けれる。
しかし、適性検査が何よりも一番難しかった。あんなもんクリアできたら神だ。
俺も急制動に苦労してる。原付や自転車の癖か制動時にクラッチレバーを握ってしまうな。
スピードもブレーキ配分もだいたい上手くいってるみたいなんだが。
スピードもブレーキ配分もだいたい上手くいってるみたいなんだが。
AT地味にむずくね？
後輪ブレーキしながらアクセルとか最初意味ぷーだったぜ。
内輪差でクランクよくこすったなー。
トラックと同じように運転したら大丈夫だったけど。
後輪ブレーキしながらアクセルとか最初意味ぷーだったぜ。
内輪差でクランクよくこすったなー。
トラックと同じように運転したら大丈夫だったけど。
ビグスクで唯一やりやすかったのは急制動ぐらいだな。
一本橋とかスラロームとかはハンドル切ってもメーターが一緒に動かないのと
カウルで前輪の動きが見えないから、感覚つかめなくて難しいのは当然だって指導員も言ってたよ。
一本橋とかスラロームとかはハンドル切ってもメーターが一緒に動かないのと
カウルで前輪の動きが見えないから、感覚つかめなくて難しいのは当然だって指導員も言ってたよ。
ん？メーターとかタイヤ見てたらバランス崩さない？
だなｗ
指導員が見る場所間違えてどうする
指導員が見る場所間違えてどうする
いろんな教習所があるんだね。
俺が行ったところは、「ルール上、パイロン通過時に40㎞だったらいいんだよ。」と言って、
43㎞くらい出して手前でアクセル戻すのを推奨していたけど。
俺が行ったところは、「ルール上、パイロン通過時に40㎞だったらいいんだよ。」と言って、
43㎞くらい出して手前でアクセル戻すのを推奨していたけど。
>>766
別にメーター周りやタイヤを直視っていう事じゃなくて
遠くに目線をおいても、視野になんとなく入ってくるメーターの左右の揺れなんかが助けになってるってことでしょ？
ふだん食べる時に嗅覚って意識してないけど、イザ鼻をつまんで食べたら、何食ってるかわかんない、みたいなｗ
別にメーター周りやタイヤを直視っていう事じゃなくて
遠くに目線をおいても、視野になんとなく入ってくるメーターの左右の揺れなんかが助けになってるってことでしょ？
ふだん食べる時に嗅覚って意識してないけど、イザ鼻をつまんで食べたら、何食ってるかわかんない、みたいなｗ
そんなもんすかね
なんかモヤモヤするけどいい言葉がみあたらないｗ
なんかモヤモヤするけどいい言葉がみあたらないｗ
教習所の近くを通りかかった外国人が
教習中の俺ら指差して
「ジンバイッターイ」って言ってた。
確かに鉄の馬とも言えるし
少しだけ納得してしまった。
教習中の俺ら指差して
「ジンバイッターイ」って言ってた。
確かに鉄の馬とも言えるし
少しだけ納得してしまった。
金曜の午前中に卒検終わるんだけど、書き換えでもその日のうちにできないのかな？
>>773
併記は16:30までだったから、間に合うんじゃない？
併記は16:30までだったから、間に合うんじゃない？
>>772
教本には人車一体って書いてあるな
教本には人車一体って書いてあるな
780 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 23:05:19 ID:gWT2WOgY
ジェレミーのバイク嫌いは異常なレベル
だと思ってたが
ベトナム旅行編の時にベスパ乗って喜んでた
の見て、ただの乗らず嫌いなだけなのだと理解したわ。
だと思ってたが
ベトナム旅行編の時にベスパ乗って喜んでた
の見て、ただの乗らず嫌いなだけなのだと理解したわ。
雷こわいんだけど大雨でもやるの？
安全に練習出来ないと教習所側が判断したら
中止になる事もある。
中止になる事もある。
明日１段階技能11時間目！
そんなに練習させてくれるなんて、嬉しい！！
・・・・はぁ～
そんなに練習させてくれるなんて、嬉しい！！
・・・・はぁ～
シフトレバーを操作するときとか、レバーが当たって足の甲が痛くてたまらん、、
何とかならないのかな。
何とかならないのかな。
明日卒検なのに緊張して眠れないw
練習だと教官から全く問題ないって言われてたけど、一本橋やクランクで失敗したらと思うとドキドキしてきた…
練習だと教官から全く問題ないって言われてたけど、一本橋やクランクで失敗したらと思うとドキドキしてきた…
789 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 00:55:29 ID:eDSrrKVp
教習所でまさかの事故遭遇・・・
おいらは外周を回って交差点を右折するアプローチでセンターライン寄り走行
相手はスラロームから勢い良く飛び出してきてセンターはみ出し事故発生
幸いお互いに大きな怪我はなかったものの、CB750・CB400共にフロントフェンダーが
割れたり変形してた。何事もなく教習車交換して互いに課題へ
教習終わって家で風呂入ったら鎖骨・大腿部・左ひざに打ち身があって痛い！
バイクの修理代の請求とか来ないのだろうか心配です
おいらは外周を回って交差点を右折するアプローチでセンターライン寄り走行
相手はスラロームから勢い良く飛び出してきてセンターはみ出し事故発生
幸いお互いに大きな怪我はなかったものの、CB750・CB400共にフロントフェンダーが
割れたり変形してた。何事もなく教習車交換して互いに課題へ
教習終わって家で風呂入ったら鎖骨・大腿部・左ひざに打ち身があって痛い！
バイクの修理代の請求とか来ないのだろうか心配です
「ブンブンブン、ひゃっほぉ～うい。いっつぁフリーダァーム」とスラロームから元気よく飛び出すバイク。
刹那、ガッシャーンという音とともに顔をゆがめるバイク達。
飛び出したほうは補習だろうな。
まぁ死亡事故も起きるらしいから生きててなにより。
てか、スラローム出てさらにセンター越えるってどんな速度だしてスラロームしてたんだろｗ
4秒くらい目指してたのかな。
789も「てめぇ殺すぞ！！」くらいの怒声くらいはあげたよな？
刹那、ガッシャーンという音とともに顔をゆがめるバイク達。
飛び出したほうは補習だろうな。
まぁ死亡事故も起きるらしいから生きててなにより。
てか、スラローム出てさらにセンター越えるってどんな速度だしてスラロームしてたんだろｗ
4秒くらい目指してたのかな。
789も「てめぇ殺すぞ！！」くらいの怒声くらいはあげたよな？
一段階の最初の発進と停止で３時間しくったけど、補習無しで終わった
クラッチの仕組みとかを理解するまですげー時間かかったわｗ
卒検がんばるぞい！
クラッチの仕組みとかを理解するまですげー時間かかったわｗ
卒検がんばるぞい！
バイク用のブーツとか履けばいいんでね。
鉄板とか、ガードとか足守ってるし。
デザインも悪くないの多いと思うけど。
教習所もブーツ推奨してるところ多いんじゃない？
鉄板とか、ガードとか足守ってるし。
デザインも悪くないの多いと思うけど。
教習所もブーツ推奨してるところ多いんじゃない？
>>787
シフトが決まりにくいんでしょ？重くて固い。
それで無理に力が入って甲が痛む感じか。
それは、乗ってる教習車がボロい場合もあるよ。
一番良いのは安全靴のような、>>795が進める
ブーツ。甲の部分に鉄板入ってるからラクにシフト
チェンジ出来る。マジおすすめ
シフトが決まりにくいんでしょ？重くて固い。
それで無理に力が入って甲が痛む感じか。
それは、乗ってる教習車がボロい場合もあるよ。
一番良いのは安全靴のような、>>795が進める
ブーツ。甲の部分に鉄板入ってるからラクにシフト
チェンジ出来る。マジおすすめ
ニュートラルに入れようとすると入らないくせに
入れまいとするとニュートラルに入るのは一体なんなんだ
入れまいとするとニュートラルに入るのは一体なんなんだ
798 ：okxjr：2010/09/26(日) 10:44:24 ID:V0NwoKmJ
先週の金曜日から、入校しました！
一日で2時間乗りました！先生は空冷は嫌いだとおっしゃってました。
よくわからないけど、そうですね。と答えました。
明日も2時間乗る予定です。
明日になるのが楽しみです。
受付の美人の方に会えるかな！
一日で2時間乗りました！先生は空冷は嫌いだとおっしゃってました。
よくわからないけど、そうですね。と答えました。
明日も2時間乗る予定です。
明日になるのが楽しみです。
受付の美人の方に会えるかな！
799 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 10:47:00 ID:FwAvdVLS
CB750のクラッチってあんなに糞重いのかい？
今乗ってる400はロンツーで700㌔とか走れば手が疲れたなぁ程度だけど
2時間乗っただけで同じくらい手が疲れたわ。
１時間目から不等間パイロンとか小回りUターンとか、その辺色々やらされたってのもあるけど。
今乗ってる400はロンツーで700㌔とか走れば手が疲れたなぁ程度だけど
2時間乗っただけで同じくらい手が疲れたわ。
１時間目から不等間パイロンとか小回りUターンとか、その辺色々やらされたってのもあるけど。
802 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 12:32:48 ID:inBzrDhB
二段階だけど一人合わない教官がいる……威張るし教えてくれん質問したら一段階でやったと怒るから質問したくてもできない状態。
それって受付に話したら教官変えてくれるかな？
教官もシフトあるとおもうが昼間 夜間って先生変わったりするもの？
昼間 夜間って何時から先生変わるんだろうか？
みんなの所教えてください
それって受付に話したら教官変えてくれるかな？
教官もシフトあるとおもうが昼間 夜間って先生変わったりするもの？
昼間 夜間って何時から先生変わるんだろうか？
みんなの所教えてください
>>802
うちの教習所は教官指名できるし、教習が難しければ追加料金でマンツーマン教習に変更することもできる
うちの教習所は教官指名できるし、教習が難しければ追加料金でマンツーマン教習に変更することもできる
腕に力が入り過ぎとよく注意されるんだけど、何か良い改善策はありますか？
教官には視線が近いからだと言われてるんだけど
教官には視線が近いからだと言われてるんだけど
>>802
うちは指名もできるみたいだったが、特に担当は決まっておらず時限によって異なってた。
教え方は体育系の人もいれば腰が低そうな人も居たが、みんな親切だったから恵まれてる方なのかな。
他の指導員も怒鳴るの聞いたことないし。
教習所の規模にもよると思うけど、相談してみれば？
結局、最後に卒検で再会したりしてｗ
うちは指名もできるみたいだったが、特に担当は決まっておらず時限によって異なってた。
教え方は体育系の人もいれば腰が低そうな人も居たが、みんな親切だったから恵まれてる方なのかな。
他の指導員も怒鳴るの聞いたことないし。
教習所の規模にもよると思うけど、相談してみれば？
結局、最後に卒検で再会したりしてｗ
>>802
俺の行ってる教習所は、合わない指導員が居たら受付に相談してくれとあった。
配慮してくれるらしい。
教習所も違うところに変えたし、昔に四輪を取った時よりずいぶん丁寧で油断してたら、
俺もついに態度の悪いジジイ指導員に当たった！
やっぱり最初数回の教習は恐くない指導員を充てるのか？
ジジイ指導員、言葉遣い悪いし怒鳴るけど、指摘自体は的確だった。
それにわざと通常やらない難しい課題を出して挑戦させてくれるので教習は面白い。
俺の行ってる教習所は、合わない指導員が居たら受付に相談してくれとあった。
配慮してくれるらしい。
教習所も違うところに変えたし、昔に四輪を取った時よりずいぶん丁寧で油断してたら、
俺もついに態度の悪いジジイ指導員に当たった！
やっぱり最初数回の教習は恐くない指導員を充てるのか？
ジジイ指導員、言葉遣い悪いし怒鳴るけど、指摘自体は的確だった。
それにわざと通常やらない難しい課題を出して挑戦させてくれるので教習は面白い。
ローでエンジン切って鍵回してエンジンかけずにやるとすぐ入るよ
固い、入らない、大きい、挟む、握る
以下禁止ｗ
以下禁止ｗ
わーい、今日大型二輪の卒検受かったよー！
さっそく明日免許センター行って、併記してもらって来まーす。
いま教習中の人も、これから卒検の人も頑張って！
さっそく明日免許センター行って、併記してもらって来まーす。
いま教習中の人も、これから卒検の人も頑張って！
大型いいなー。
普通とって半年くらい乗りこなしてからチャレンジしよう。
普通とって半年くらい乗りこなしてからチャレンジしよう。
817 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 14:56:01 ID:cPJu6ODN
ケータイからですまん
おにぎり(AA略
おめでとう
私はキャンセル待ちだ
おにぎり(AA略
おめでとう
私はキャンセル待ちだ
>>813
ちょっと不細工な方が、ぶさ可愛くて萌える。
ちょっと不細工な方が、ぶさ可愛くて萌える。
>>816
私も去年12月に普自二デビューして以来、毎日400に乗ってたおかげで
大型は思っていたよりも楽にいけましたよ！
>>817
>>818
わー、ありがとうありがとう！ もぐもぐ。(AA略
結果待ちの>>818の合格を祈ってます！
私のところの教習所は今日はべらぼうに受験者が多くて、大型だけで16人いたよ・・・
コースがすごい混雑っぷりだった
私も去年12月に普自二デビューして以来、毎日400に乗ってたおかげで
大型は思っていたよりも楽にいけましたよ！
>>817
>>818
わー、ありがとうありがとう！ もぐもぐ。(AA略
結果待ちの>>818の合格を祈ってます！
私のところの教習所は今日はべらぼうに受験者が多くて、大型だけで16人いたよ・・・
コースがすごい混雑っぷりだった
普通二輪、合格しました！オニギリ下さい！！
何も食わずに行ったら、緊張でおなかが痛かった‥
何も食わずに行ったら、緊張でおなかが痛かった‥
>>821
おめでとう！！ おにぎり速達！
＼＼ヾ＿_ ／■＼＿ヾ＼
＼ ＼ ＼ ( ´∀｀)＿＼ ＼
＼＼ |￣￣／■＼ | ヾ
＼＼＼ ヾ |＼（ ´∀｀）／■＼
＼＼＼ |￣￣ （ ´∀｀）
＼＼＼ ヾ |＼￣/ つ ｙつ ＼
＼＼ | ￣￣￣￣￣ |
おめでとう！！ おにぎり速達！
＼＼ヾ＿_ ／■＼＿ヾ＼
＼ ＼ ＼ ( ´∀｀)＿＼ ＼
＼＼ |￣￣／■＼ | ヾ
＼＼＼ ヾ |＼（ ´∀｀）／■＼
＼＼＼ |￣￣ （ ´∀｀）
＼＼＼ ヾ |＼￣/ つ ｙつ ＼
＼＼ | ￣￣￣￣￣ |
普段SR乗ってて今日初めてCB750に乗ったら全く違う乗り物でした。
重さ、パワーが桁違いだ。慣れるまで時間がかかりそうです
重さ、パワーが桁違いだ。慣れるまで時間がかかりそうです
ATを今日初めて受けてきた。
ビックスクーター重いなぁ～、ポール何度も倒してしまったよ・・・
ビックスクーター重いなぁ～、ポール何度も倒してしまったよ・・・
826 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 18:42:50 ID:zK21KkGk
ところでさ・・・なんでお祝いにおむすびなんだ？？？
おぉぉぉぉい、明日試験なんだが天気予報みたら雨だああああ、すでに降ってきたああああああああああ。
雨の中の急制動やってＮＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥｗ
俺ｵﾜﾀｏｒｚ
雨の中の急制動やってＮＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥｗ
俺ｵﾜﾀｏｒｚ
831 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 19:03:38 ID:bKhzp5je
むしろ一本橋
832 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 19:05:27 ID:bKhzp5je
ちなみに急制動は雨のほうが距離が伸びて楽
>>830
雪で無くて良かったじゃないか、と言ってみる。
雪で無くて良かったじゃないか、と言ってみる。
【交通関連】二輪用"プロテクター"、普及低迷--ライダー「価格が高い」「面倒」 [09/26]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1285490241/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1285490241/
指導員が雷か雪でもなければ教習中止しないって言ってたけど、
北の方の教習所の指導員は仕事もないまま飼い殺しになるのかな？
流石に自宅待機で給与保証だと、四輪指導員から文句出そうだしｗ
まあ、学科は出来るからそんなに暇じゃないのかな。
北の方の教習所の指導員は仕事もないまま飼い殺しになるのかな？
流石に自宅待機で給与保証だと、四輪指導員から文句出そうだしｗ
まあ、学科は出来るからそんなに暇じゃないのかな。
>>826
そろそろうざくなってきたな。
そろそろうざくなってきたな。
ついに、念願の１段階終了ｗ
>>836
うちは2輪指導員は4輪の指導もやってる感じだな。
うちは2輪指導員は4輪の指導もやってる感じだな。
北海道在住だが二輪の教官は四輪の教官を兼任していた。因みに雪が降ったら検定試験
はその日は中止だが、卒業生が合格しないで残っていると雪が溶けた日に無理して卒検する。
はその日は中止だが、卒業生が合格しないで残っていると雪が溶けた日に無理して卒検する。
4日で二段階(学科あり)を終える奇跡のスケジュールを組んだ
血を吐いても終わらせるぜ
血を吐いても終わらせるぜ
冬から就職or推薦合格の高校生が四輪に通い始めるからな
二輪の教習がなくても仕事には困らんだろ
二輪の教習がなくても仕事には困らんだろ
そう。別になにもたいしたことではない
というね。
日本の未来は明るいね。
というね。
日本の未来は明るいね。
>>825
入校前の引き起こしの時、担当してくれた人が「実はＡＴの方が最初は難しいんですよ」って言ってました。
入校前の引き起こしの時、担当してくれた人が「実はＡＴの方が最初は難しいんですよ」って言ってました。
848 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:34:12 ID:FDef8byY
>>847
コケると思われてるんだなｗ
コケると思われてるんだなｗ
そのうちクソ難しい課題やらせて、引き起こしする機会を作ってくれるのかもよ。
俺も最初に引き起こししなくて不思議に思いつつ、教習が進み
それから8の字もS字もクランクも急制動もコケないしパイロン接触すら無いし
なんだ教習楽勝じゃん教習車転がすヤツとか都市伝説だろと調子こいてたら・・・・
ある日いきなり検定に無いような難しい課題が与えられて、無様にも何度も地面に転がった。
そこで何度も引き起こしの練習をやれせて貰えたｗ
俺も最初に引き起こししなくて不思議に思いつつ、教習が進み
それから8の字もS字もクランクも急制動もコケないしパイロン接触すら無いし
なんだ教習楽勝じゃん教習車転がすヤツとか都市伝説だろと調子こいてたら・・・・
ある日いきなり検定に無いような難しい課題が与えられて、無様にも何度も地面に転がった。
そこで何度も引き起こしの練習をやれせて貰えたｗ
851 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 03:05:15 ID:aZPFk0Pc
二輪車ライダーの胸や腹を守るプロテクターの普及が進まない。着用しない理由は「面倒くさい」がトップ。
警視庁はメーカーに脱着しやすい製品の開発を求めており、三十日まで展開中の「秋の全国交通安全運動」でも
二輪車の事故防止を重点に掲げ、ライダーに胸・腹部プロテクターの着用を促している。
警視庁が七月、都内のライダー五千六十人を対象に調査したところ、腕用、脚用などを含む何らかのプロテクターの
着用者は全体の４・１％。同庁の呼び掛けもむなしく、二〇〇七～〇九年の調査と同率だった。
着用しない理由としては「面倒」と答えたライダーが４１・１％、一万～三万円台が相場とされる価格が「高い」が２５・４％、
プロテクターの存在自体を「知らない」が１６・９％などだった。
東京都内は二輪車の登録台数が約百二十一万台と全国最多で、二輪車ライダーの事故死者は今年一～八月、
四十四人で全国ワーストだった。このうち、プロテクターで保護できる胸や腹、
腰が致命傷だった人は二十人いたが、いずれも着用していなかった。
新宿区のバイク便業者は昨年から、東京本社の配送員約二百五十人全員に、プロテクター付きの制服を無償貸与している。
担当者は「数年に一度、重大な事故が起きていたが、新しい制服の導入後は死亡や重傷事故が起きていない」と話す。
警視庁はメーカーへの働き掛けのほか、二輪車販売店に、バイクと一緒にプロテクターの購入を客に呼び掛けるよう要望。
交通安全運動期間中は、バイクを止めて安全指導をする「二輪車ストップ作戦」などを展開する。
同庁交通総務課の浅野雄二管理官は「バイクは車と違って無防備。車に乗るにはシートベルトが不可欠だが、
それ以上に、バイクに乗る際にプロテクターが欠かせない物であることを認識してほしい」と訴えている。
写真 胸から腹を保護するプロテクターを試着し、白バイにまたがる警視庁の交通総務課員
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/images/PK2010092602100013_size0.jpg
ソース 東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2010092602000035.html
警視庁はメーカーに脱着しやすい製品の開発を求めており、三十日まで展開中の「秋の全国交通安全運動」でも
二輪車の事故防止を重点に掲げ、ライダーに胸・腹部プロテクターの着用を促している。
警視庁が七月、都内のライダー五千六十人を対象に調査したところ、腕用、脚用などを含む何らかのプロテクターの
着用者は全体の４・１％。同庁の呼び掛けもむなしく、二〇〇七～〇九年の調査と同率だった。
着用しない理由としては「面倒」と答えたライダーが４１・１％、一万～三万円台が相場とされる価格が「高い」が２５・４％、
プロテクターの存在自体を「知らない」が１６・９％などだった。
東京都内は二輪車の登録台数が約百二十一万台と全国最多で、二輪車ライダーの事故死者は今年一～八月、
四十四人で全国ワーストだった。このうち、プロテクターで保護できる胸や腹、
腰が致命傷だった人は二十人いたが、いずれも着用していなかった。
新宿区のバイク便業者は昨年から、東京本社の配送員約二百五十人全員に、プロテクター付きの制服を無償貸与している。
担当者は「数年に一度、重大な事故が起きていたが、新しい制服の導入後は死亡や重傷事故が起きていない」と話す。
警視庁はメーカーへの働き掛けのほか、二輪車販売店に、バイクと一緒にプロテクターの購入を客に呼び掛けるよう要望。
交通安全運動期間中は、バイクを止めて安全指導をする「二輪車ストップ作戦」などを展開する。
同庁交通総務課の浅野雄二管理官は「バイクは車と違って無防備。車に乗るにはシートベルトが不可欠だが、
それ以上に、バイクに乗る際にプロテクターが欠かせない物であることを認識してほしい」と訴えている。
写真 胸から腹を保護するプロテクターを試着し、白バイにまたがる警視庁の交通総務課員
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/images/PK2010092602100013_size0.jpg
ソース 東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2010092602000035.html
ケーススタディ（あってる？）
ってなにするんです？
ってなにするんです？
処女と非処女どちらの方が魅力的か
童貞と非童貞どちらの方が魅力的か
etc
童貞と非童貞どちらの方が魅力的か
etc
854 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 08:57:00 ID:RNmcQEPN
うぅーん、女の子の場合は微妙だよなぁ、でもナラシ終わってるほうが扱いやすいよなぁ。
自分の好みに慣らされてないものほど面倒な事はない
今日二段階初のりなんだがいまだにオープニング走行置いてきぼりくらってるのに、
前にいったら後ろの一段階者に迷惑かけるのぅ
クランク一本橋などの小技は得意なんだが、止まる際のギアチェンジが未だにできん。
ギアチェンジ、ウインカーで頭いっぱいになっちまう
前にいったら後ろの一段階者に迷惑かけるのぅ
クランク一本橋などの小技は得意なんだが、止まる際のギアチェンジが未だにできん。
ギアチェンジ、ウインカーで頭いっぱいになっちまう
857 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 12:23:59 ID:9E+9SLL9
一段階だけど発進停止がぎこちないって短距離のをひたすら練習させられたよ
20～30分でかなり変われた
20～30分でかなり変われた
雨教習もいいんだが、1回2回で十分だ・・。
晴れてくれ。
晴れてくれ。
３，４が逆だろ
誤爆
仲間いましたかw
基本的なこと聞くがクラッチは止まる寸前に切ればエンストしないの？
基本的なこと聞くがクラッチは止まる寸前に切ればエンストしないの？
止まる寸前が理想だけど、教習所内ってゆっくり走行だから、
５ｍぐらい手前からクラッチ切って惰性で転がってストップしてもいいんじゃないかな？
５ｍ手前になったらほとんど5km/hとかでしょ。
５ｍぐらい手前からクラッチ切って惰性で転がってストップしてもいいんじゃないかな？
５ｍ手前になったらほとんど5km/hとかでしょ。
864 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 13:33:21 ID:/zgdiDlf
ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷの恩恵なんて実際免許取って公道走り出してからだろうな
今は自分のやりたいようにｸﾗｯﾁ操作してればいいんじゃね
今は自分のやりたいようにｸﾗｯﾁ操作してればいいんじゃね
エンスト直前まで粘る必要ないし教官もそんなの望んでないｗ
大体でいいんだよ大体でｗ
大体でいいんだよ大体でｗ
クラッチ握ってギアを上げる時、一気にNから2速飛ばして3速に入りますか？
深く考えすぎるんだよなぁ
ありがとうございました！
ちなみにクラッチを握ったまま2速にして、足をはなしてもう１度シフトを上げれば
３速に、同じ要領で4.5とできます
ｃｂ400.750（つかたいていのバイク）はシフトの性質上Ｎ以外はとばせません
３速に、同じ要領で4.5とできます
ｃｂ400.750（つかたいていのバイク）はシフトの性質上Ｎ以外はとばせません
4時から教習なのに雨降ってきやがった。
雨教習とか初めてだから怖いわ
雨教習とか初めてだから怖いわ
ご親切にありがとうございます。50のスクーターに乗ってまして、ここを読んでチェンジ付きの自動2輪に憧れました。
873 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 16:19:21 ID:vJsgJ5iu
二段階中盤まできたけど乗ってる最中に卒検コースをわすれるはエンストしまくりだは、最悪だった。また一段階に戻りたい……
生活のために小型ATを教習受けてる
・・・舐めてたｗ
一本橋で脱輪したのには泣けた
しかし、よく考えると８時間の内、コース走れるのは４回
試験コースは、今まで4周しかしてないのに
次回、二段階の見極め。コースが、覚えられねぇ
・・・舐めてたｗ
一本橋で脱輪したのには泣けた
しかし、よく考えると８時間の内、コース走れるのは４回
試験コースは、今まで4周しかしてないのに
次回、二段階の見極め。コースが、覚えられねぇ
>>875
勤め人だと、教習時間を確保するのも一苦労
絶滅に等しい原2MTを乗ることないだろうし
-2時間でATにしたわ
最初は普通MT狙いだったけど、時間的な問題で断念
キャンペーン期間で、普通二輪コースが大盛況
毎回、小型は俺一人ｗ
・・・さびしい
勤め人だと、教習時間を確保するのも一苦労
絶滅に等しい原2MTを乗ることないだろうし
-2時間でATにしたわ
最初は普通MT狙いだったけど、時間的な問題で断念
キャンペーン期間で、普通二輪コースが大盛況
毎回、小型は俺一人ｗ
・・・さびしい
小型ATは少ないよな。
実質、125ccスクは教習中指導員の足代わりになってた。
左手でマイク持ちながら、クランク通過とかしてたな。
実質、125ccスクは教習中指導員の足代わりになってた。
左手でマイク持ちながら、クランク通過とかしてたな。
878 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 17:40:52 ID:VSNyEz4p
教習予約はネットでできるんだけど、今通ってるところはキャンセルしたい場合前日19時40分までに
ネットですればキャンセル料は発生しないシステム
んで明日の予約キャンセルしただけど今日休校日だったらしく
電話の問い合わせが不可能なのはもちろんネットでもずっとサービス利用不可ってなってキャンセルできない
こんな場合でもキャンセルしたらキャンセル料発生するの？
休みの合間に行くぐらいだから休校日まで把握してなかったわ・・
ネットですればキャンセル料は発生しないシステム
んで明日の予約キャンセルしただけど今日休校日だったらしく
電話の問い合わせが不可能なのはもちろんネットでもずっとサービス利用不可ってなってキャンセルできない
こんな場合でもキャンセルしたらキャンセル料発生するの？
休みの合間に行くぐらいだから休校日まで把握してなかったわ・・
879 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 17:47:00 ID:48azj0eK
大抵はキャンセル料発生する
何故なら、休校日なんか事前に知らされてるから
まぁ教習所の方で臨機応変にしてくれるところも有ったりするが、あくまでも超法規的な処置に過ぎない
何故なら、休校日なんか事前に知らされてるから
まぁ教習所の方で臨機応変にしてくれるところも有ったりするが、あくまでも超法規的な処置に過ぎない
今日はAT二輪の教習をしたけど
あり得ないくらいの雨で
一本橋で何度も脱輪した…。
あり得ないくらいの雨で
一本橋で何度も脱輪した…。
それだけ雨の日は不安定ですよと体験できただけでも貴重だろう
いきなり公道で体験するハメになるよりは遥かにマシってもんだよ
いきなり公道で体験するハメになるよりは遥かにマシってもんだよ
同じくＭＴ二輪で強い雨風のなか一本橋やってきた
このスレのアドバイスが参考になったよ
ついでにニコ動でみたシフトチェンジのやり方を
試したけど、うまくシフトアップできた
このスレのアドバイスが参考になったよ
ついでにニコ動でみたシフトチェンジのやり方を
試したけど、うまくシフトアップできた
雨だからこそと思って教習に行ったからね。
しかし、シルバーウイングはかなり重いなぁ。
しかもアクセルスロットルとタイヤに動力が伝わるラグがかなりあってクランクで
三角コーン潰すし、エンブレも原付とは比べ物にならないくらいあって
早く慣れないといけないわ。
しかし、シルバーウイングはかなり重いなぁ。
しかもアクセルスロットルとタイヤに動力が伝わるラグがかなりあってクランクで
三角コーン潰すし、エンブレも原付とは比べ物にならないくらいあって
早く慣れないといけないわ。
>>875
結局、大型MTが一番簡単だと思う
波状路と坂道発進以外は２速固定でクリアーできる
ほとんどATみたいな感じ
ギアチェンジは面倒だからとAT免許選ぶ人はもったいないと思う
大型も似たようなものなのに
結局、大型MTが一番簡単だと思う
波状路と坂道発進以外は２速固定でクリアーできる
ほとんどATみたいな感じ
ギアチェンジは面倒だからとAT免許選ぶ人はもったいないと思う
大型も似たようなものなのに
あっ、一本橋はローだなｗ すまん
2時限目でAT教習だけどいきなりー本橋するのかな
なんだか不安になってきた
しかも最終時間で暗いのに。
なんだか不安になってきた
しかも最終時間で暗いのに。
>>878
事前に予定を告知、予定表を配布されてるなら878の落ち度だけど・・
俺は無断キャンセルしてしまってもキャンセル料取られなかった事があったｗ
それを期待するべしｗ
今日は雨の中、スラローム一本橋、急制動やってきたｗ
急制動のとき後ろに1回後ろ乗っけて模範やってくれるんだけど
そのときに何回か意図的に後輪滑らせてくれた。
ね、滑るでしょっていいながらやってた。
怖いながらも貴重な体験ですた。
事前に予定を告知、予定表を配布されてるなら878の落ち度だけど・・
俺は無断キャンセルしてしまってもキャンセル料取られなかった事があったｗ
それを期待するべしｗ
今日は雨の中、スラローム一本橋、急制動やってきたｗ
急制動のとき後ろに1回後ろ乗っけて模範やってくれるんだけど
そのときに何回か意図的に後輪滑らせてくれた。
ね、滑るでしょっていいながらやってた。
怖いながらも貴重な体験ですた。
雨の中AT乗った
フロント二回ともロックしてズルズルしたｗ
翌日MTでやったらビビってフロントブレーキの方が制動距離伸びてたｗｗ
フロント二回ともロックしてズルズルしたｗ
翌日MTでやったらビビってフロントブレーキの方が制動距離伸びてたｗｗ
カッパの裾からズボン出ててビショビショだから入れようとしたら立ちゴケしたw
こんな事でもバランス崩してこけるって分かっていい経験になったわ
あと、一回もこけてなかったので引き起こしの練習になった。
こんな事でもバランス崩してこけるって分かっていい経験になったわ
あと、一回もこけてなかったので引き起こしの練習になった。
普通ＡＴ卒検受かった～。
いっしょに検定受けた大型の人はスラロームで接触してあぼーんしてた
しかし自分以外にＡＴの人は終ぞ見なかった…。
いまさらだけど、例のあれもらえます？
いっしょに検定受けた大型の人はスラロームで接触してあぼーんしてた
しかし自分以外にＡＴの人は終ぞ見なかった…。
いまさらだけど、例のあれもらえます？
160センチ男だけど大型取りに行こうかなｗ
運動会と体育はいつもビリ争いだったけどｗちなみ普通二は取得済み！
600～750クラスネイキッド買いたい
足が届かないだよね
運動会と体育はいつもビリ争いだったけどｗちなみ普通二は取得済み！
600～750クラスネイキッド買いたい
足が届かないだよね
893 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 19:37:04 ID:vJsgJ5iu
▲△▽▼
>>892
足着かなければおｋ
足着かなければおｋ
AT小型限定持ちだが
ちょっくら、ATも小型限定解除してくる。
ちょっくら、ATも小型限定解除してくる。
>>895 小型限定「も」 脱字すまそ
ウインカープッシュと間違えてホーン押してしまうのわざとじゃないのに、
「鳴らさなくていいから」ってドライに言われても苦笑いするしかない。
「鳴らさなくていいから」ってドライに言われても苦笑いするしかない。
CB750より銀翼400の方がスラロームとか一本橋とかが楽な自分は
周りから変人呼ばわりされてる。
周りから変人呼ばわりされてる。
>>899
天才
天才
蹴り上げるくらいじゃないとミッション入らないのに、Nだけはポコポコ入るの勘弁してうんこCB750。
車体の番号覚えて卒検の時に排除してもらわんと酷い目にあうわ('A`)
車体の番号覚えて卒検の時に排除してもらわんと酷い目にあうわ('A`)
最後のシミュやってきた。２人殺したw
うむ、ターイホだなw
オレもシミュの交差点右折で曲がりきれずに、店に飛び込んだのはイイ思い出
信じられないやつらだな・・・
高速は逆走したよな？
シミュって車間距離の感覚がおかしくなるよね。
煽る気持ちはないのに、ピタ付けしたくなる
煽る気持ちはないのに、ピタ付けしたくなる
今日たまたま休日だったのに雨で中止。くそー
コーナーでスピード出しすぎると曲がれないシミュレーションをするのに、
対向車線まで使ってアウトインアウトで事故らず曲がり切ったら注意された。
「センターライン超えたらダメだよ～」
曲がり切れてもそれはチョンボらしい。まぁ、そういうシミュレーションだからね。
シミュレーターうざいと思ってたけど、雨の日に消化するなら結構いいかも。
今日みたいに大雨降ってるのにコースを走りたくないし・・・・俺も、指導員さんも。
対向車線まで使ってアウトインアウトで事故らず曲がり切ったら注意された。
「センターライン超えたらダメだよ～」
曲がり切れてもそれはチョンボらしい。まぁ、そういうシミュレーションだからね。
シミュレーターうざいと思ってたけど、雨の日に消化するなら結構いいかも。
今日みたいに大雨降ってるのにコースを走りたくないし・・・・俺も、指導員さんも。
>>899
アクセルひねるだけのATの方が簡単で当たり前
アクセルひねるだけのATの方が簡単で当たり前
全部むずいんだよー！
>>912
そうだった、クランクを忘れてた。
今日やったばかりなのにな…。
ロング車体だから傾けずにハンドルだけで曲がるようにしないと
いけないそうな。
とりあえず、ヤマハのHPのAT免許を取ろうの
動画参考に頑張ってみる。
そうだった、クランクを忘れてた。
今日やったばかりなのにな…。
ロング車体だから傾けずにハンドルだけで曲がるようにしないと
いけないそうな。
とりあえず、ヤマハのHPのAT免許を取ろうの
動画参考に頑張ってみる。
スラロームで前ブレーキ掛けたらすっ飛んだ
教官にはがみがみ怒られるし自分のセンスのなさに脱輪。もとい脱帽。
教官にはがみがみ怒られるし自分のセンスのなさに脱輪。もとい脱帽。
そして脱毛
寒くなる前に取りたいなぁ。
なんとか10月中に頑張ろう。
みきわめコースの繰り返しも中々きっつい。
なんとか10月中に頑張ろう。
みきわめコースの繰り返しも中々きっつい。
今週末は雨か、、、雨衣買うかな、、
グローブと上下、防水シューズぐらいか？
グローブと上下、防水シューズぐらいか？
なんだかバイクに乗りたくなったから免許とることにしようそうしよう
そんなわけでがんばるぞ！
今ニートだから超暇なんだけど、みっちりスケジュール詰めたらどれくらいでとれるかな
そんなわけでがんばるぞ！
今ニートだから超暇なんだけど、みっちりスケジュール詰めたらどれくらいでとれるかな
ニートwwxww働けよwwww
（ ﾟωﾟ ）
>>921
最短で組めば８日で取れるな
最短で組めば８日で取れるな
まああの糞シミュは冒涜するために存在してるよね
いいぞもっとやれ
いいぞもっとやれ
あのシミュは生き残って指導員の悔しがる様を眺めるのも楽しいモノですぜｗ
完全に無事故無違反でこなした時もすげー悔しがるぜ？ｗ
ハンドルに付いてるボタンの機能を事故ってから教えるから無理だｗ
俺は無事故無違反で最後の橋までいって
はい、最後にアクセル全開にしてみましょー
って言われてその通りにしたら、横風でふっとばされたｗ
はい、最後にアクセル全開にしてみましょー
って言われてその通りにしたら、横風でふっとばされたｗ
>>931
指導員に「○○しろ」って言われたら、それが死亡フラグになるな。
指導員に「○○しろ」って言われたら、それが死亡フラグになるな。
今ニートで所持免許なし状態で毎日通って二週間経ったけど、あと二週間はかかりそう。
今頃だけど合宿にすればよかったと後悔した。
この前、技能で学生時代のリア充に出会ったけど、ヘルメットしてたら気付かれなかった。
こういうとき、どういう顔すればいいのかわからないの。
今頃だけど合宿にすればよかったと後悔した。
この前、技能で学生時代のリア充に出会ったけど、ヘルメットしてたら気付かれなかった。
こういうとき、どういう顔すればいいのかわからないの。
アヘ顔すればいいと思うよ
>>933
四輪教習のときに、オレも高校時代のクラスメイトらしき女の子に会ったな。
似てるなと思いつつ、相手も気にしてるようだったが確信がなかった。
学科もあったので時限が被ることが多く、たまたま教習簿をチラ見できる機会があったので
名前を見たら、氏名・名字共に違うようだったので、声も掛けずにスルー。
卒検間近、校長と話す機会があったので雑談してたら、
○○ってコとクラスメイトだったの？と聞かれたｗ。
それから、もう会うことはなかったけどね。
結婚してたとしても下の名前が一致しなかったのは未だに不思議。
そうえいば、同窓会いってないなぁ・・
四輪教習のときに、オレも高校時代のクラスメイトらしき女の子に会ったな。
似てるなと思いつつ、相手も気にしてるようだったが確信がなかった。
学科もあったので時限が被ることが多く、たまたま教習簿をチラ見できる機会があったので
名前を見たら、氏名・名字共に違うようだったので、声も掛けずにスルー。
卒検間近、校長と話す機会があったので雑談してたら、
○○ってコとクラスメイトだったの？と聞かれたｗ。
それから、もう会うことはなかったけどね。
結婚してたとしても下の名前が一致しなかったのは未だに不思議。
そうえいば、同窓会いってないなぁ・・
ニートならついでに車の免許も取っといたほうがいいいな
就職してからじゃ時間が限られるしな
就職してからじゃ時間が限られるしな
>>933
隅っこで泣いていればいい。
「ぎゃは、俺らがよくいぢめてた・・えっとだれだっけ？おまえまだ
生きてたんだなｗｗｗバイクの免許？あ？ちょっと生意気じゃね？」
とま～たいぢめスパイラルへｗｗｗ
隅っこで泣いていればいい。
「ぎゃは、俺らがよくいぢめてた・・えっとだれだっけ？おまえまだ
生きてたんだなｗｗｗバイクの免許？あ？ちょっと生意気じゃね？」
とま～たいぢめスパイラルへｗｗｗ
リア充＝リアル（現実）の生活が充実している人物
「学生生活を満喫してた人」を見かけた訳か
暗い学生生活してた人が、学生生活を満喫してた人に出会って、どんな顔して
いいかわからない・・・と
大変だなぁ
「学生生活を満喫してた人」を見かけた訳か
暗い学生生活してた人が、学生生活を満喫してた人に出会って、どんな顔して
いいかわからない・・・と
大変だなぁ
いぢめてた奴はいぢめた事なんて覚えてないもんだ
そもそもいじめてたうちに入ってない程度のものもあるしな
いじめ受けたほうは永久に忘れないけどな
そもそもいじめてたうちに入ってない程度のものもあるしな
いじめ受けたほうは永久に忘れないけどな
厨房の頃、戦隊モノならブラックみたいな一匹狼タイプの奴がカッコいいと思ってたからな。
昔から気が付けばぼっちだった。だから今ぼっちだとしても大丈夫だ問題ない。
昔から気が付けばぼっちだった。だから今ぼっちだとしても大丈夫だ問題ない。
バイクは弱い
走ってる時はひとりぼっちで良い気になってても、いざなんかトラブルがあった
時には、人の助けが必要になるんだ
だからバイク乗りは、人と人のつながりを大事にする
それが、旅人同士が交わす、Ｖ（ピース）サインだ
走ってる時はひとりぼっちで良い気になってても、いざなんかトラブルがあった
時には、人の助けが必要になるんだ
だからバイク乗りは、人と人のつながりを大事にする
それが、旅人同士が交わす、Ｖ（ピース）サインだ
今日一日目、行って参りました
クラッチ操作が鬼門過ぎる
あと数時間の教習のうちに半クラッチの感覚をつかめるのか・・・
不安すぐる
クラッチ操作が鬼門過ぎる
あと数時間の教習のうちに半クラッチの感覚をつかめるのか・・・
不安すぐる
半クラッチはアクセル使わずにあえてエンストさせるのを繰り返すと
繋がり初めと終わりが分りやすいよ
繋がり初めと終わりが分りやすいよ
蹴り上げないとシフトアップ出来ないって書いてるのが居るけどさ、バイクのミッションは
通常、湿式常時噛合い式だからｗ 蹴ったくらいじゃ入らないんだよねｗ
アレはバネの力で変速ギアへ接続してるから、レバーは力関係ないのよｗｗ
アクセル開けてニュートラルへ戻るなら、ギア抜け個体だから文句言っても良いけどさ、
それ以外は、単にヘタクソって事なんだよ。
通常、湿式常時噛合い式だからｗ 蹴ったくらいじゃ入らないんだよねｗ
アレはバネの力で変速ギアへ接続してるから、レバーは力関係ないのよｗｗ
アクセル開けてニュートラルへ戻るなら、ギア抜け個体だから文句言っても良いけどさ、
それ以外は、単にヘタクソって事なんだよ。
947 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 13:46:40 ID:45nKNNDR
ケンコバことケンドーコバヤシ、大型バイクが盗まれ「なんとしても捜し出す」
お笑いタレントのケンドーコバヤシ（３８）が大阪市内の自宅マンションで、
愛車のオートバイを盗難されていたことが２７日、分かった。
所属事務所の吉本興業によると、今月、東京などでの仕事のため２～３週間、自宅を留守に。
久しぶりに大阪に戻ったところ、盗まれていたことに気づいたという。
盗難されたのはカワサキ製のＷ６５０という車種。排気量６７５ｃｃの大型バイクで定価は約７０万円。
ケンコバはブログで「なんとしても捜し出す。見つけてしまえば（犯人を）コンクリの上で。
思いきりジャンピング加えたパイルドライバーいきます」と怒りをあらわにした。
http://hochi.yomiuri.co.jp/osaka/gossip/entertainment/news/20100928-OHO1T00068.htm
ケンドーコバヤシ公式ブログ
◇http://kenkoba.laff.jp/
お笑いタレントのケンドーコバヤシ（３８）が大阪市内の自宅マンションで、
愛車のオートバイを盗難されていたことが２７日、分かった。
所属事務所の吉本興業によると、今月、東京などでの仕事のため２～３週間、自宅を留守に。
久しぶりに大阪に戻ったところ、盗まれていたことに気づいたという。
盗難されたのはカワサキ製のＷ６５０という車種。排気量６７５ｃｃの大型バイクで定価は約７０万円。
ケンコバはブログで「なんとしても捜し出す。見つけてしまえば（犯人を）コンクリの上で。
思いきりジャンピング加えたパイルドライバーいきます」と怒りをあらわにした。
http://hochi.yomiuri.co.jp/osaka/gossip/entertainment/news/20100928-OHO1T00068.htm
ケンドーコバヤシ公式ブログ
◇http://kenkoba.laff.jp/
警察のHP見たら写真いるみたいだけど、府中って要らないよな？
ってか書き換えでもまた写真撮って免許新しくなるのか？
ってか書き換えでもまた写真撮って免許新しくなるのか？
>>948微妙にわかりにくかった。
今普通四輪持ってて、新しく普通二輪取る時に免許は新しくなって写真も撮るのか？って意味です。
今普通四輪持ってて、新しく普通二輪取る時に免許は新しくなって写真も撮るのか？って意味です。
コバケンてほかにも川崎重工のオートバイクを
所有してるんだよね？
ケンコバ？コバケンでいいじゃんｗ
w650って売れるんだねｗ人間にｗ
所有してるんだよね？
ケンコバ？コバケンでいいじゃんｗ
w650って売れるんだねｗ人間にｗ
>>948
何言ってるんだよｗｗ写真は申請書類に張り付ける為に使う。だから事前準備か、免許センター
で証明写真を撮る事となる。免許証用写真は別途、免許センターで撮影する。運転可能車両の
項目が変わるのだから、免許は新しくなって当然だと思わないか？
今まで2輪小型やAT限定免許だったなら、限定解除のハンコが付くだけだが。
何言ってるんだよｗｗ写真は申請書類に張り付ける為に使う。だから事前準備か、免許センター
で証明写真を撮る事となる。免許証用写真は別途、免許センターで撮影する。運転可能車両の
項目が変わるのだから、免許は新しくなって当然だと思わないか？
今まで2輪小型やAT限定免許だったなら、限定解除のハンコが付くだけだが。
去年の10月末に免許の更新をして24年11月まで有効なんだけど、今交付したら有効期限のびたりしますか？
11月に交付させたほうがいいかな？
11月に交付させたほうがいいかな？
六時半から大型教習だ。
一通り課題こなしたからあとは一本橋で25秒超えることが目標です。
今の最高記録は23.7秒 チャンスはあと7時間。頑張らねば・・・
一通り課題こなしたからあとは一本橋で25秒超えることが目標です。
今の最高記録は23.7秒 チャンスはあと7時間。頑張らねば・・・
流れをぶた切るが、大型二輪が50000円って安い方？
2000+2100=4100円だった。
明後日みきわめなんだが2コース覚えてないから鬱だ・・・orz
どうしよう・・・
どうしよう・・・
960 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 17:09:07 ID:b0QEVOVW
普通逆なのかもしれんがMTよりATの方が難しいな。
というよりビッグスクーターが自分に合ってないのかもしれん。
レプリカ乗りてぇなぁ。
というよりビッグスクーターが自分に合ってないのかもしれん。
レプリカ乗りてぇなぁ。
そういう奴は、初ツーリングで痛い目をみて、バイク降りるものさ
バイクなんて3000キロどころか300キロしか乗らずに中古にでてくるものあるしな
バイクなんて3000キロどころか300キロしか乗らずに中古にでてくるものあるしな
>>952わかる人いたらよろしくね。
966 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 17:48:34 ID:vz+8bYLb
入校説明の時、四輪と一緒だったからか、卒検の話なんて無かったな～
>>956は間違いなくアスペだな。
>>964
普通に伸びるよ。新しく免許を発行されてから5年の有効期限となる。今現在受けている
免許の色と同じ物になるから、ゴールドならゴールドが、ブルーならブルーになるね。
今がブルーで、次回の正規更新時にゴールドとなる筈でも、免許はブルーになる訳よ。
今時、データベース化されてケーサツが即時にコンピュータで検索出来る世の中だから、
免許の色なんてのは、保険の特約位にしか役に立たないけどね。
普通に伸びるよ。新しく免許を発行されてから5年の有効期限となる。今現在受けている
免許の色と同じ物になるから、ゴールドならゴールドが、ブルーならブルーになるね。
今がブルーで、次回の正規更新時にゴールドとなる筈でも、免許はブルーになる訳よ。
今時、データベース化されてケーサツが即時にコンピュータで検索出来る世の中だから、
免許の色なんてのは、保険の特約位にしか役に立たないけどね。
>>952
君が何月何日生まれか知らんが交付は誕生日の１ヶ月前後になるまで待った方がいいかも
たとえば俺の場合2007年10月に更新して2008年2月に普通免許を取得したのだが有効期限は伸びなかった。
2008年10月以降に取得すれば1年伸びたかもしれない。
君が何月何日生まれか知らんが交付は誕生日の１ヶ月前後になるまで待った方がいいかも
たとえば俺の場合2007年10月に更新して2008年2月に普通免許を取得したのだが有効期限は伸びなかった。
2008年10月以降に取得すれば1年伸びたかもしれない。
ふむ、他の人のレスを見ても、>>852は大人しく11月に交付してもらった方が良さそう。
なぁに、あと１ヶ月ちょっと待つだけなんだからさ。
なぁに、あと１ヶ月ちょっと待つだけなんだからさ。
うっかりミスったが一応>>952宛ね
なぜ、おいらは教習前はこんなにガクブルのだ
このチキン野郎。
このチキン野郎。
上に同じく さっきあげて申し訳ない
>>971
過去最後の事故･違反から５年以上経ってると免許取得でゴールドになる。
更新から取得までの間に事故･違反があればブルーになる。
＞今現在受けている免許の色と同じ物
には必ずしもならない。
更新と違って免許取得の場合は、誕生日あとに取得すれば
そこから３回目ないし５回目の誕生日の１ヶ月後が期限。
誕生日前に取るとすぐに１回目が来て実質２年ちょいとかも。
過去最後の事故･違反から５年以上経ってると免許取得でゴールドになる。
更新から取得までの間に事故･違反があればブルーになる。
＞今現在受けている免許の色と同じ物
には必ずしもならない。
更新と違って免許取得の場合は、誕生日あとに取得すれば
そこから３回目ないし５回目の誕生日の１ヶ月後が期限。
誕生日前に取るとすぐに１回目が来て実質２年ちょいとかも。
明日から大型２輪取得に向けて教習が始まるぜ。
一発試験にすればよかったかなぁ・・もう金払っちゃったから無理かw
そもそも、平日しか一発試験無いから、社会人には無理か。
この不条理泣けるねw
>>975
仕方ないよw俺だって同じだwwwwっwwwぷw
一発試験にすればよかったかなぁ・・もう金払っちゃったから無理かw
そもそも、平日しか一発試験無いから、社会人には無理か。
この不条理泣けるねw
>>975
仕方ないよw俺だって同じだwwwwっwwwぷw
>>960
まあそれはあるね、あー道覚えられねぇ・・・
まあそれはあるね、あー道覚えられねぇ・・・
道覚えられないとかありえないんだけど・・・
家帰ってイメトレとかしてる？
コースのかいてある紙もらって何度も復習してる？
努力ぐらいしなきゃ駄目だと思うんだ。
世代の違いとは言いたくないから言わないけどw
家帰ってイメトレとかしてる？
コースのかいてある紙もらって何度も復習してる？
努力ぐらいしなきゃ駄目だと思うんだ。
世代の違いとは言いたくないから言わないけどw
心療内科でクスリもらえば緊張しなくて余裕で実技ができる
検定も普段通りに行ける
検定も普段通りに行ける
>>978
調べてみたんだけど、
誕生日から1ヶ月ってのは、更新時の期間が誕生日から前後1ヶ月の範囲のことであって
今回の免許取得時における有効期限が増えるという事柄に関係しないのではないかな？
つまり、別種の免許を交付する際に誕生日前と誕生日"以降"で有効期限が変わる。
>>978の場合は10月上旬が誕生日だから、10月上旬以降なら有効期限は現有効期限より1年増えているということになる。
という結論に達した。
ややこしいよな・・ほんと。
調べてみたんだけど、
誕生日から1ヶ月ってのは、更新時の期間が誕生日から前後1ヶ月の範囲のことであって
今回の免許取得時における有効期限が増えるという事柄に関係しないのではないかな？
つまり、別種の免許を交付する際に誕生日前と誕生日"以降"で有効期限が変わる。
>>978の場合は10月上旬が誕生日だから、10月上旬以降なら有効期限は現有効期限より1年増えているということになる。
という結論に達した。
ややこしいよな・・ほんと。
結論誕生日過ぎればOKなんですね。
安心して取得できます。
安心して取得できます。
誕生日まで３ヶ月か、、、先は長いな
誕生日２週間前に取得しちゃった俺みたいなのもいるから細かいこと気にすんなよ
四輪の教習コース走ってきた・・・
まじで怖かったわ。心細さがすごいｗ
まじで怖かったわ。心細さがすごいｗ
別に気にする事無くガンガン取ればいんでねーの？
バイクを乗るなら今が一番良い時だぜ。（一部の地区除く）
バイクを乗るなら今が一番良い時だぜ。（一部の地区除く）
決めた！申し込むぞ！！
というか冬以降は高校生がどっと押し寄せて来るから
２輪を教習できる人は大抵４輪も出来るから、当然引っ張られる
よって予約が全然取れない地獄が続くと思われる。
上記の事から取るなら今だと思う。それか春以降
２輪を教習できる人は大抵４輪も出来るから、当然引っ張られる
よって予約が全然取れない地獄が続くと思われる。
上記の事から取るなら今だと思う。それか春以降
>>991
4輪と一緒に走ってると抜かしたくなること沢山あるよな。
ていうか、4輪止まると大体再発進まで長い、長すぎるｗ
後ろつっかえてんだから、車内で長話するなら抜かしていいよサインぐらいだしてくれ。
>>993
いらっしゃい。
4輪と一緒に走ってると抜かしたくなること沢山あるよな。
ていうか、4輪止まると大体再発進まで長い、長すぎるｗ
後ろつっかえてんだから、車内で長話するなら抜かしていいよサインぐらいだしてくれ。
>>993
いらっしゃい。
知り合いに２０年以上前に普通二輪とってから、一度も乗ってないのがいる。今は８０ｃｃのスクーターぐらい。
別にバイク好きってわけじゃなく、若いころ暇つぶしに取ったんだと。
今教習所で同じ事ＣＢ４００でやれっつても初心者と変わんないんじゃないだろうか。
そんな人でも公道でいきなり乗っていいんだよね？
って思うと今こなしてる課題って、結局その程度のモノなのかな。
もちろんできなきゃ話になんないけどね。
別にバイク好きってわけじゃなく、若いころ暇つぶしに取ったんだと。
今教習所で同じ事ＣＢ４００でやれっつても初心者と変わんないんじゃないだろうか。
そんな人でも公道でいきなり乗っていいんだよね？
って思うと今こなしてる課題って、結局その程度のモノなのかな。
もちろんできなきゃ話になんないけどね。
ストレートで普通に凛第二段階みきわめいただきました。
しかし試験は一週間後…
バイク持ってないしちと不安ですわ。
しかし試験は一週間後…
バイク持ってないしちと不安ですわ。
うちの父親は大型二輪に乗れる・・・免許上ではね。
昔は限定が無くて、まぁ既得権というんだけど法律的には問題ないよ。
若いころ125ccで転んだのがトラウマになってバイクに乗らなくなったそうだけど。
昔は限定が無くて、まぁ既得権というんだけど法律的には問題ないよ。
若いころ125ccで転んだのがトラウマになってバイクに乗らなくなったそうだけど。
1000ならみんな合格
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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