月見親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ☆part275
☆月見親切な奴が月より団子しながら何でも質問に答える！
├相変わらず酷暑豪雨の真っ最中だが、溺れたり流されないようにに気をつけろよ。
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├葉月、仲秋、八朔、二百十日、颱風、野分 etc,,,,,,,,
└http://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo09.html
☆直前スレ
├撫子親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ☆part274
└http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283595650/
├相変わらず酷暑豪雨の真っ最中だが、溺れたり流されないようにに気をつけろよ。
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├葉月、仲秋、八朔、二百十日、颱風、野分 etc,,,,,,,,
└http://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo09.html
☆直前スレ
├撫子親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ☆part274
└http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283595650/
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2ゲト
1モツ
1モツ
>>1乙
こ、これは乙じゃなくてＺＲＸのＺなんだからね！
こ、これは乙じゃなくてＺＲＸのＺなんだからね！
>>1乙
こ、これは乙じゃなくてZXRのZなんだからね！
こ、これは乙じゃなくてZXRのZなんだからね！
Fフォークのスタビライザを友人から譲って貰えるのですが、
いろいろ調べてみると自由な動きを阻害するので良くないという意見が。
ユーザーのレビューを見ると剛性あがってねじれなくて良いというものばかりだけど、
いい路面ばかり走るわけではないから、譲り受けるかどうか迷ってます。
なんだか奥が深そうで到底理解できないようなのでその辺のことを教えてください。
車種はXJR400です。
いろいろ調べてみると自由な動きを阻害するので良くないという意見が。
ユーザーのレビューを見ると剛性あがってねじれなくて良いというものばかりだけど、
いい路面ばかり走るわけではないから、譲り受けるかどうか迷ってます。
なんだか奥が深そうで到底理解できないようなのでその辺のことを教えてください。
車種はXJR400です。
>>1
おっつん
おっつん
>>6
剛性は高ければ高い程良い、万事こともなし、というわけにはいかない。
全体設計として、あえて剛性を落として全体をたわませることにより
力の調和を取っていることも有り得る。
そんなところに調和を崩すようなものを持ち込んだらどうなるかわかるよな?
剛性は高ければ高い程良い、万事こともなし、というわけにはいかない。
全体設計として、あえて剛性を落として全体をたわませることにより
力の調和を取っていることも有り得る。
そんなところに調和を崩すようなものを持ち込んだらどうなるかわかるよな?
9 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/13(月) 22:42:27 ID:D8rQNwKo
皆様、レスありがとうございます。
言葉足らずで分かりにくく申し訳ありません。
バイクは以前このバイクショップで購入したもので
９月に後付の部品を購入・取り付けしてもらいました。
こちらは当然そのショップがメーカーから仕入れて新品として販売していたと思っていたため
保証書の日付をしっかりと確認していませんでした。（この部分が自分の落ち度でしょうか。）
現状購入取り付け日（この日は確実に証明できる）より１年はまだ経っていないため、
ショップには交渉してみようと思います。
言葉足らずで分かりにくく申し訳ありません。
バイクは以前このバイクショップで購入したもので
９月に後付の部品を購入・取り付けしてもらいました。
こちらは当然そのショップがメーカーから仕入れて新品として販売していたと思っていたため
保証書の日付をしっかりと確認していませんでした。（この部分が自分の落ち度でしょうか。）
現状購入取り付け日（この日は確実に証明できる）より１年はまだ経っていないため、
ショップには交渉してみようと思います。
質問です ： 用品店でのサイドバッグ等の試着について・・
みなさん初めまして。サイドバッグの購入を考えています。ただ私のバイク（HONDA VTR1000F）
はSSのようにシートカウルが左右に出っ張りのある形状をしているので、それに対応した
バッグの内側が凹んでる、スポーツタイプのものを探しています。
そこで各製品のインプレを見ていたんですが、どれも商品とバイクごとの
個人差というか相性があるようで、自分のバイクで確かめてみないことにはどうにもなりませんでした。
そこでもう実際に自分のバイクに装着できそうかどうかを確かめるためにお店で試着(？)をしたいのですが
こういうのって、絶対買うことを前提に・・とｋじゃないと駄目なんでしょうか？
それともユニクロみたいに、一声掛けてくれれば全然OK！ぐらいのもんなんでしょうか？？
長文ですいませんが、よろしくお願いします！
みなさん初めまして。サイドバッグの購入を考えています。ただ私のバイク（HONDA VTR1000F）
はSSのようにシートカウルが左右に出っ張りのある形状をしているので、それに対応した
バッグの内側が凹んでる、スポーツタイプのものを探しています。
そこで各製品のインプレを見ていたんですが、どれも商品とバイクごとの
個人差というか相性があるようで、自分のバイクで確かめてみないことにはどうにもなりませんでした。
そこでもう実際に自分のバイクに装着できそうかどうかを確かめるためにお店で試着(？)をしたいのですが
こういうのって、絶対買うことを前提に・・とｋじゃないと駄目なんでしょうか？
それともユニクロみたいに、一声掛けてくれれば全然OK！ぐらいのもんなんでしょうか？？
長文ですいませんが、よろしくお願いします！
試着させてくれる店もあるし、させてくれない店もあるよ。
前スレ>>978
確かGSX-R250かアクロス辺りが4気筒で2キャブだったような。
確かGSX-R250かアクロス辺りが4気筒で2キャブだったような。
>>12
なるほど、先に確認とっておいた方が無難ですね。ありがとうございます。
>>13
おお、そうなんですね！今までなんども通ってたのに知らなかったですｗ
＞タナックスのサイドバッグGT
これも候補の一つなんですよ～、本店においてあればいいぁ
なるほど、先に確認とっておいた方が無難ですね。ありがとうございます。
>>13
おお、そうなんですね！今までなんども通ってたのに知らなかったですｗ
＞タナックスのサイドバッグGT
これも候補の一つなんですよ～、本店においてあればいいぁ
17 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/13(月) 23:45:09 ID:D8rQNwKo
>>15
アクロスもGSXR-250もどちらも4キャブですよ。
アクロスもGSXR-250もどちらも4キャブですよ。
>>14
パニアケースは憧れですね～。カッコいいしメットまで入るやつとか羨ましすぎですｗ
一応パニアも検討していたんですが、キャリアー＋箱本体だと結構なお値段になっちゃうんですよね(ﾄﾎﾎ
貧乏学生にはまだまだ手の届かない範囲ということであきらめました。
一泊ツー程度に使えればいいので、容量的には十分そうです。
パニアケースは憧れですね～。カッコいいしメットまで入るやつとか羨ましすぎですｗ
一応パニアも検討していたんですが、キャリアー＋箱本体だと結構なお値段になっちゃうんですよね(ﾄﾎﾎ
貧乏学生にはまだまだ手の届かない範囲ということであきらめました。
一泊ツー程度に使えればいいので、容量的には十分そうです。
>>17
アクロスは確か、キャブ1基で2気筒ぶんを供給×2基がけ。
アクロスは確か、キャブ1基で2気筒ぶんを供給×2基がけ。
21 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/14(火) 00:01:36 ID:D8rQNwKo
22 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 00:17:13 ID:uM81nOFT
馴染みのバイク屋がマルチ商法を始めやがった
もう８年からの付き合いで、みんなの集まり場所的なアットホームで最高のバイク屋だったのに
おまいら、馴染みのバイク屋さんがマルチ始めたらどうする？
やっぱり縁切るべきだよなー
もう８年からの付き合いで、みんなの集まり場所的なアットホームで最高のバイク屋だったのに
おまいら、馴染みのバイク屋さんがマルチ始めたらどうする？
やっぱり縁切るべきだよなー
>>22
バイク屋ではないが、尊敬してた人がマルチ始めて、しつこく勧誘されてる。
でも、縁は切らないで、そっち関係の話になったら、華麗に笑顔でスルー。
それ系以外の話だったら、会話に乗るっていう関係を続けてる
バイク屋ではないが、尊敬してた人がマルチ始めて、しつこく勧誘されてる。
でも、縁は切らないで、そっち関係の話になったら、華麗に笑顔でスルー。
それ系以外の話だったら、会話に乗るっていう関係を続けてる
キャンプツーリングなどで荷物を沢山搭載している時、休憩でサービスエリアや道の駅などて駐車する場合盗難にあわないか心配です。
ナビとかは取り外してリュックにいれたり出来るけど、タンクバックとか丸ごとパクられそうな気がする...
何か対策とかありますか？荷物全部をロープ&南京錠とかまでする世の中じゃないですよね？
ナビとかは取り外してリュックにいれたり出来るけど、タンクバックとか丸ごとパクられそうな気がする...
何か対策とかありますか？荷物全部をロープ&南京錠とかまでする世の中じゃないですよね？
気にする人は全部鍵かけるし、気にしない人はそのまま放置。
盗まれないから大丈夫とか言えないし
仮に治安がよくても盗まれない保証は無い
盗まれないから大丈夫とか言えないし
仮に治安がよくても盗まれない保証は無い
前スレ955
>もしもバイクのトラブルでJAFにレッカーされたらバイクの高速料金は
当然払います。JAFが引っ張って降りるトコまで。
でもレッカー屋によってはぶっちぎってそのまま降りちゃうトコもあったりなかったり。
>もしもバイクのトラブルでJAFにレッカーされたらバイクの高速料金は
当然払います。JAFが引っ張って降りるトコまで。
でもレッカー屋によってはぶっちぎってそのまま降りちゃうトコもあったりなかったり。
28 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 02:03:42 ID:R4e9mPSc
ゼファーχです
中～高回転で3発になってしまいます
アイドリング～低回転では4発です
プラグに火は飛んでました
やっぱりメインジェット詰まってますか？
中～高回転で3発になってしまいます
アイドリング～低回転では4発です
プラグに火は飛んでました
やっぱりメインジェット詰まってますか？
魔法瓶やクーラーBOXのように二重構造で保温をする場合、真空が一番良いのでしょうが
それに次いで保温効果があるのはウレタン充填？それともただの空気の空間？
それに次いで保温効果があるのはウレタン充填？それともただの空気の空間？
前スレ>>981
どこに住んでいようと、登録するには使用者の住民票が必要
どこに住んでいようと、登録するには使用者の住民票が必要
４００ｃｃ買おうと思ってるんですが、駐車場なくても大丈夫ですか？
バイクの買取を希望しているんですが、どこが一番高く買い取ってくれますか？
住んでいる地域は静岡です。ちなみにヤフオクとか使っているけど、どうだろう？
住んでいる地域は静岡です。ちなみにヤフオクとか使っているけど、どうだろう？
34 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 03:50:03 ID:0hpBs81R
>>32
ヤフオク
ヤフオク
>>28
エンジンの三要素、（良い）圧縮・点火・混合気。
高負荷時ほどプラグの要求電圧は上がり、スパークしにくくなります。
セル回してスパーク確認したのに火が着かないってのも良くある話。
圧縮も4気筒ですから4本揃ってるとは限りません。1気筒だけ抜ける事も良くあります。
まれな例ではカムが減ってバルブが開かないから圧縮が落ちるなんて事もあります。
さてキャブですが、上記2点以上にやっかいです。精密部品と言ってもいいですし。
ちなみにメインはめったな事じゃ詰まりません、まずスローが詰まります。
逆パターンでメインジェットが落ちるって事もあります。
もう少し故障原因の範囲を絞ってみましょう。
エンジンの三要素、（良い）圧縮・点火・混合気。
高負荷時ほどプラグの要求電圧は上がり、スパークしにくくなります。
セル回してスパーク確認したのに火が着かないってのも良くある話。
圧縮も4気筒ですから4本揃ってるとは限りません。1気筒だけ抜ける事も良くあります。
まれな例ではカムが減ってバルブが開かないから圧縮が落ちるなんて事もあります。
さてキャブですが、上記2点以上にやっかいです。精密部品と言ってもいいですし。
ちなみにメインはめったな事じゃ詰まりません、まずスローが詰まります。
逆パターンでメインジェットが落ちるって事もあります。
もう少し故障原因の範囲を絞ってみましょう。
海外の通販サイトでパーツを購入しようと思うんですが
メーカーは日本ですけど、使われているネジとかボルトってインチサイズなんですか？
メーカーはヤマハです。
メーカーは日本ですけど、使われているネジとかボルトってインチサイズなんですか？
メーカーはヤマハです。
>>28
>>35だけじゃ絞りようが無いと思うので、俺的な故障探求法。
まず点火系を入れ替えてみる。
プラグ＋コードを現象が発生している1-2もしくは3-4で。
これで現象が発生するシリンダが入れ替わればまず点火系。
入れ替わらなかった場合
現象発生状態を保ってキルスイッチでチョップして、
プラグが濡れていなかったら燃料が来てないのでほぼキャブ。
濡れている場合は、圧縮とかキャブとか総合的に見なきゃなりません。
長々スイマセン。
>>35だけじゃ絞りようが無いと思うので、俺的な故障探求法。
まず点火系を入れ替えてみる。
プラグ＋コードを現象が発生している1-2もしくは3-4で。
これで現象が発生するシリンダが入れ替わればまず点火系。
入れ替わらなかった場合
現象発生状態を保ってキルスイッチでチョップして、
プラグが濡れていなかったら燃料が来てないのでほぼキャブ。
濡れている場合は、圧縮とかキャブとか総合的に見なきゃなりません。
長々スイマセン。
40 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 04:20:10 ID:W/xw0YNe
純正キャリパーの上に付いてるプラカバー（黒くて長方形）の正式名称と何処で買えるのか教えてください
たった今なんだが、うんちして、おしっこして、お尻拭き拭きして
立ちながら流したらジャーっと水の音がなった瞬間に
おしっこがだらだら漏れてきたけどなにこれ？
パンツが濡れてしまいました。ちなみにバイクはkawasakiに乗ってます。
立ちながら流したらジャーっと水の音がなった瞬間に
おしっこがだらだら漏れてきたけどなにこれ？
パンツが濡れてしまいました。ちなみにバイクはkawasakiに乗ってます。
>>41
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！
>>41
おしっこした後袋の裏あたりを押してみれ
おしっこした後袋の裏あたりを押してみれ
>>44
停止した直後のバイクは熱を持って危険なので、通路などの近くに置かないこと。
停止した直後のバイクは熱を持って危険なので、通路などの近くに置かないこと。
TES
07年式VTR250（キャブです）、フルノーマル4000km程度の中古を08年に購入。
現在、１万km程度。
1年毎に定期点検に出していますが、半年から１年程度で停止時にエンストする
ようになります。
具体的には、渋滞気味の道路で１速or2速でゆっくり走行→停止でクラッチ切った
時にそのままエンストします。
セルを回せばそのまま始動しますが、ある程度の速度で巡航しないと不安定な状態
が続きます。
バイク屋の定期点検では、特に異常なし＋プラグも奇麗、原因不明だからキャブ分解
洗浄。これで症状は解消されますが、上記の通り半年～1年程度で再発生します。
真夏または真冬の時に発生しやすい気がしますが、どのような原因が考えられますか？
聞いたところで自分では整備できないんで、他のバイク屋に相談するつもりです。
現在、１万km程度。
1年毎に定期点検に出していますが、半年から１年程度で停止時にエンストする
ようになります。
具体的には、渋滞気味の道路で１速or2速でゆっくり走行→停止でクラッチ切った
時にそのままエンストします。
セルを回せばそのまま始動しますが、ある程度の速度で巡航しないと不安定な状態
が続きます。
バイク屋の定期点検では、特に異常なし＋プラグも奇麗、原因不明だからキャブ分解
洗浄。これで症状は解消されますが、上記の通り半年～1年程度で再発生します。
真夏または真冬の時に発生しやすい気がしますが、どのような原因が考えられますか？
聞いたところで自分では整備できないんで、他のバイク屋に相談するつもりです。
タイヤについて質問です。
皆さんのタイヤの空気の抜け方は大体どれくらいでしょうか？
車格、乗り方にも左右されるとは思うのですが、
当方のバイク(FZ6)は、リアがパンク修理している関係か
規定値250kpa入れても二日後には200を切るぐらいになってます。
更にトラブルの無いフロントも規定値225ですが、一週間も経てば200を切るぐらいになってます。
リアはしょうがないにしても、フロントも減り方が早いような気がするのですが、
大型になるとこんなものなんでしょうか？
皆さんのタイヤの空気の抜け方は大体どれくらいでしょうか？
車格、乗り方にも左右されるとは思うのですが、
当方のバイク(FZ6)は、リアがパンク修理している関係か
規定値250kpa入れても二日後には200を切るぐらいになってます。
更にトラブルの無いフロントも規定値225ですが、一週間も経てば200を切るぐらいになってます。
リアはしょうがないにしても、フロントも減り方が早いような気がするのですが、
大型になるとこんなものなんでしょうか？
>>49
ヤマハの仕様です
ヤマハの仕様です
>>48
キャブ分解洗浄で一時的に症状が改善するなら
やはりキャブ周り、燃料周りじゃね？
多分、そのバイク屋はキャブを分解洗浄しただけだから
キャブ内部に交換が必要な不良部品があったかもしれない
（※キャブ分解清掃≠キャブO/H）
その距離ならエアクリの不良も疑う。
アイドリングは暖機時調整でプラスマイナス1100～ぐらいのはず（VTRがどうだかは知らん）だが
基本的なとこで、そこんとこは調整してあるだろうか？
キャブ分解洗浄で一時的に症状が改善するなら
やはりキャブ周り、燃料周りじゃね？
多分、そのバイク屋はキャブを分解洗浄しただけだから
キャブ内部に交換が必要な不良部品があったかもしれない
（※キャブ分解清掃≠キャブO/H）
その距離ならエアクリの不良も疑う。
アイドリングは暖機時調整でプラスマイナス1100～ぐらいのはず（VTRがどうだかは知らん）だが
基本的なとこで、そこんとこは調整してあるだろうか？
新車の250ｃｃバイクを自分で登録したいのですが、簡単？
あと点火装置の不具合かもしれないし
別のバイク屋で一度相談した方がいいと思う
相談してみた上で意見を仰ぎ、
そこで見てもらうか、懇意にしているバイク屋でそこを見てもらうかは
自分で判断してくれ
別のバイク屋で一度相談した方がいいと思う
相談してみた上で意見を仰ぎ、
そこで見てもらうか、懇意にしているバイク屋でそこを見てもらうかは
自分で判断してくれ
>>29 密閉できるなら空気
>51 >53
ありがとうございます。
アイドリングは1300rpm程度で問題ないと思います。
とりあえず他にいい店ないか探してみます。
今のバイク屋はそんなに懇意にしているわけじゃないので（w
ありがとうございます。
アイドリングは1300rpm程度で問題ないと思います。
とりあえず他にいい店ないか探してみます。
今のバイク屋はそんなに懇意にしているわけじゃないので（w
ﾁｬｰﾝメンテで腰痛になりました。
KETTENMAXの使い心地(ブラシ・筐体？などの耐久性やらKETTENMAX自体のメンテナンス性)は
どんなもんでしょうか？ご存知の方いらっしゃればお教えください。
KETTENMAXの使い心地(ブラシ・筐体？などの耐久性やらKETTENMAX自体のメンテナンス性)は
どんなもんでしょうか？ご存知の方いらっしゃればお教えください。
58 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 09:31:26 ID:yatBweM3
デイトナの黒いバイクカバーかけてたら擦り傷だらけになりましたorz
細かいコンパウンドで磨けばなんとかなりますか？
スクリーンの擦り傷はあきらめるしかないでしょうか。
初めてバイクカバー買ったもんでこんなになるとはびっくりです。
みなさんばたつき防止とか対策してるんでしょうか。
細かいコンパウンドで磨けばなんとかなりますか？
スクリーンの擦り傷はあきらめるしかないでしょうか。
初めてバイクカバー買ったもんでこんなになるとはびっくりです。
みなさんばたつき防止とか対策してるんでしょうか。
マフラーに蜂の巣とかgkbr
思いっきり吹かしたらすぽぽーんって吹き出すんだろうか
思いっきり吹かしたらすぽぽーんって吹き出すんだろうか
思いっきり吹かしたらエンジン止まる
62 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 11:03:45 ID:92b9GVIw
低いギアで高回転で回すことのメリットって何ですか？
山道のワインディングを走る人は１～２速しか使わないとか聞いたんですが。
たとえば同じ60km/hで走るのに、低ギアで高回転で走るのと、普通に無理がないところまでギアを上げて走るのは、
カーブを鋭角に曲がるときに差が出るとかあるんですか？
山道のワインディングを走る人は１～２速しか使わないとか聞いたんですが。
たとえば同じ60km/hで走るのに、低ギアで高回転で走るのと、普通に無理がないところまでギアを上げて走るのは、
カーブを鋭角に曲がるときに差が出るとかあるんですか？
まさにハニカム構造
信号待ちで完全に止まっていて周りは車だらけ。
そんな状況で間違ってホーン押しちゃったときのクールなごまかし方を教えてください。
めちゃくちゃ恥ずかしい。そんなことするの私だけ？
そんな状況で間違ってホーン押しちゃったときのクールなごまかし方を教えてください。
めちゃくちゃ恥ずかしい。そんなことするの私だけ？
68 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 11:56:00 ID:ZJ9smHQr
てすてす
テステス
もしかして板別規制だったのか
もしかして板別規制だったのか
仕様なんですか…
それはしょうがないですね。
それはしょうがないですね。
マフラーの偽物ってあるんですか？バイクパーツの偽物は聞いたことないのですが…
いえ、実はマフラーを海外の通販で購入しようと思うのですが、
日本での販売価格と比較すると異常に安くて…
円高を抜きにしても、です。
海外メーカーの製品で、日本の代理店・小売店を通さないから安いんですかねえ
いえ、実はマフラーを海外の通販で購入しようと思うのですが、
日本での販売価格と比較すると異常に安くて…
円高を抜きにしても、です。
海外メーカーの製品で、日本の代理店・小売店を通さないから安いんですかねえ
キャブについて質問です。
一度、キャブ掃除のためにバラして組みなおしたら
おかしくなりました
症状は
アイドリングはする
アクセルを開けるとゴボゴボ言って、エンジンが止まる
といった感じ。
組み付け方を間違えたのか、エアが混入しているのか・・・
キャブの中はたまったカスを飛ばしたくらいで、スクリューなどはいじっていません。
考えられる対処法を教えてください
一度、キャブ掃除のためにバラして組みなおしたら
おかしくなりました
症状は
アイドリングはする
アクセルを開けるとゴボゴボ言って、エンジンが止まる
といった感じ。
組み付け方を間違えたのか、エアが混入しているのか・・・
キャブの中はたまったカスを飛ばしたくらいで、スクリューなどはいじっていません。
考えられる対処法を教えてください
バイオガソリンって改良進んでるんすかね？
最近実感した、普通のガソリンとバイオガソリンの違いって何かありませんか？
燃費、パワー感、エンジン内や排気口あたりの汚れ方等々
最近実感した、普通のガソリンとバイオガソリンの違いって何かありませんか？
燃費、パワー感、エンジン内や排気口あたりの汚れ方等々
中型二輪に乗ってます。
何度か転けて膝等を軽く怪我しました。
また転けて膝を怪我するのは怖いのでおすすめのﾆｰﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ等はありますか？
革ﾊﾟﾝや革ﾂﾅｷﾞ以外でお願いします。
何度か転けて膝等を軽く怪我しました。
また転けて膝を怪我するのは怖いのでおすすめのﾆｰﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ等はありますか？
革ﾊﾟﾝや革ﾂﾅｷﾞ以外でお願いします。
タイチのステルスだな。
静岡のガンダムの隣にシャアザグが出来たって聞いて見に行ったのですがありませんでした。
これって鷺ですか？
これって鷺ですか？
81 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 13:35:40 ID:EPSUZAFX
よく大型のバイクでも半ズボンで乗ってる奴見るけど怖くないのかな？
俺は前に長ズボンでも短い靴下履いてた時僅かな隙間でマフラーで火傷しかけたけど。
かなりがに股で乗らないと危ないよね？
俺は前に長ズボンでも短い靴下履いてた時僅かな隙間でマフラーで火傷しかけたけど。
かなりがに股で乗らないと危ないよね？
82 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 13:35:53 ID:CscnhCRh
MOTO GP観に行きたいです
スズキを応援したい
今年スズキは、観戦ツアーチケットを売らないのですか？
スズキを応援したい
今年スズキは、観戦ツアーチケットを売らないのですか？
>>80
iPhone持ってますか？
iPhone持ってますか？
ビッグスクーターじゃない400cc以下で一番大きいバイクはなんですか？
バイクにエアロって意味があるのですか？
25歳ゴミリーマンです。
オフメットのゴーグルが欲しいですがメガネです。
どうすればいいのですか？
オフメットのゴーグルが欲しいですがメガネです。
どうすればいいのですか？
89 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 15:15:50 ID:j3lRGl5x
ドゥカティは国内だと環境上エンジンがかかりにくかったりしますか？
90 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 15:22:48 ID:gnMo/CVl
歌詞に「～hold me…」って言葉が含まれている曲は
沖縄では放送禁止ですか？
沖縄では放送禁止ですか？
チェーンのことはチャーンと言う方がツウなんですか？
今までチェーンと言ってましたが、チャーンと言ってみようと思います。
今までチェーンと言ってましたが、チャーンと言ってみようと思います。
93 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 16:23:04 ID:8Q1EitVf
ｲｸﾗ「ﾁｪｰﾝ」
>>91
それは２ｃｈの中だけだと思うよ、多分ｗ
チェーンスレで誰かがチェーンの事をチャーンと書いてからヒットしたと記憶してますが・・・ｗ
ニニフとかチャーハン振り回してるＡＡでチャーン、チャーン言ってたりｗ
ああいうの嫌いじゃないよｗ
それは２ｃｈの中だけだと思うよ、多分ｗ
チェーンスレで誰かがチェーンの事をチャーンと書いてからヒットしたと記憶してますが・・・ｗ
ニニフとかチャーハン振り回してるＡＡでチャーン、チャーン言ってたりｗ
ああいうの嫌いじゃないよｗ
>>91
気になって、久々にチェーンスレ見てきたらタイトルにも入ってたｗ
このスレ的に誘導はどうなん？と思ったけどわざわざＡＡ貼るのもアレなんで、気になるならこっちでＡＡ見てきてｗ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284394250/
気になって、久々にチェーンスレ見てきたらタイトルにも入ってたｗ
このスレ的に誘導はどうなん？と思ったけどわざわざＡＡ貼るのもアレなんで、気になるならこっちでＡＡ見てきてｗ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284394250/
いや２ちゃんというかバイク板の中でもごく一部しか通じない呼び方だと思うが…
少なくとも他の２ちゃん用語と同じように現実世界の口語で使う言葉じゃない
少なくとも他の２ちゃん用語と同じように現実世界の口語で使う言葉じゃない
98 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 17:21:56 ID:V8+Ny4Nn
今普通自動二輪免許取得中で、スーパーカブ１１０とVTRどちらを買おうか迷ってます。
社会人１年目で通勤は徒歩１０分なので通勤には使いません。
なので用途は買い物などの生活の足とツーリングです。
カブは、カゴとかつけれて買い物に便利だし、車体が軽いのが魅力的です。
ただ通勤には使わないし、仕事に使うわけでもないのに、頑丈さが売りのカブを買うのはちょっと…っていう気持ちもあります。
生活の足としては最高だけど走る楽しさは、VTRの方が上なんじゃないかなぁ？とも思ったりもしますし、
車がないのでファミバイ特約は使えないため維持費はガソリン代しかあまり変わりません。
この条件ならどちらがおすすめですか？
社会人１年目で通勤は徒歩１０分なので通勤には使いません。
なので用途は買い物などの生活の足とツーリングです。
カブは、カゴとかつけれて買い物に便利だし、車体が軽いのが魅力的です。
ただ通勤には使わないし、仕事に使うわけでもないのに、頑丈さが売りのカブを買うのはちょっと…っていう気持ちもあります。
生活の足としては最高だけど走る楽しさは、VTRの方が上なんじゃないかなぁ？とも思ったりもしますし、
車がないのでファミバイ特約は使えないため維持費はガソリン代しかあまり変わりません。
この条件ならどちらがおすすめですか？
免許とってすぐカブだと絶対物足りなく感じると思うよ。
積載はまぁなんとでもなるしVTRおぬぬめ。買い物＞＞＞＞ツーリングってんならカブで
積載はまぁなんとでもなるしVTRおぬぬめ。買い物＞＞＞＞ツーリングってんならカブで
101 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 17:30:45 ID:8Q1EitVf
VTRに箱つけたらおｋ
102 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 17:42:34 ID:V8+Ny4Nn
早速のレス有り難うございます。
教習に使ってるCB４００は正直重くて、すきじゃないです。
VTRは軽い方だと思いますが、、ちょっと近くのコンビニに行ったりするときにも乗る気になれるバイクですか？
車がもしあれば絶対VTRにしますけど、生活の足と遊び療法重視なんでなかなか迷います。
教習に使ってるCB４００は正直重くて、すきじゃないです。
VTRは軽い方だと思いますが、、ちょっと近くのコンビニに行ったりするときにも乗る気になれるバイクですか？
車がもしあれば絶対VTRにしますけど、生活の足と遊び療法重視なんでなかなか迷います。
>>98
高速乗れるし、カブに比べればパワーも余裕あるし
VTRでいいんじゃないかな。
重さとか気になるならどっか店で見てくるといい
ちょっと近くのコンビニうんぬんは、そりゃおまいさんの性格も関わってくるからなんとも言えんよ。
高速乗れるし、カブに比べればパワーも余裕あるし
VTRでいいんじゃないかな。
重さとか気になるならどっか店で見てくるといい
ちょっと近くのコンビニうんぬんは、そりゃおまいさんの性格も関わってくるからなんとも言えんよ。
>>102
ちょっとコンピニとかにもCBR1000RRで走る俺がいる。
そしてスーパーへ買い物とかもリアキャリアにボックス搭載して
米１０ｋｇとか平気で乗せて帰ってくる。カブより高性能っすよ（ ･`ω･´）ｂ
ちょっとコンピニとかにもCBR1000RRで走る俺がいる。
そしてスーパーへ買い物とかもリアキャリアにボックス搭載して
米１０ｋｇとか平気で乗せて帰ってくる。カブより高性能っすよ（ ･`ω･´）ｂ
105 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 18:21:07 ID:eH6oHKsX
付き合って約半年です、部屋にも入れてくれ手料理も作ってくれました。
テレビを見ながら沈黙の一時が過ぎ、そろそろか( ^o^)ノオイオイ
これって期待するよね？期待しても良いでしょ？
なのに彼女はいまだ許してくれません、今日も悶々として帰りました。
そこで質問ですが、こんな場合は多少強引な行動も必要でしょうか？
最近は、俺のこと好きなんだろうかと不安さえあります。
テレビを見ながら沈黙の一時が過ぎ、そろそろか( ^o^)ノオイオイ
これって期待するよね？期待しても良いでしょ？
なのに彼女はいまだ許してくれません、今日も悶々として帰りました。
そこで質問ですが、こんな場合は多少強引な行動も必要でしょうか？
最近は、俺のこと好きなんだろうかと不安さえあります。
本人の価値観は本人にしかわからん
107 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 18:38:23 ID:8Q1EitVf
>>105
強姦でﾀｲｰﾎ
強姦でﾀｲｰﾎ
108 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 18:40:47 ID:fHlam4iX
>105
それは罠です
それは罠です
女なんか一回ちんちん入れたらみんな一緒や
2サイクルエンジンと4サイクルエンジンでは
歴史的にみてどちらが先に発案されたんでしょうか？
(実用化では無く、コンセプトが考えられた時期)
構造的には4サイクルエンジンの方が複雑ですが、
2サイクルのあの簡単な構造で吸排気を制御するという発想には軽く驚かされます
歴史的にみてどちらが先に発案されたんでしょうか？
(実用化では無く、コンセプトが考えられた時期)
構造的には4サイクルエンジンの方が複雑ですが、
2サイクルのあの簡単な構造で吸排気を制御するという発想には軽く驚かされます
この度原2を知人Bに譲ることになりました。
譲渡証明書には6月20日の日付で書き込んでしまっています。
※ 事情で6月にあった知人Aとの話がご破算になった結果です。
日付は棒線でも引いて、若しくは修正ペンでも使って入れました方がよいのでしょうか？
それとも、このままBに郵送してしまってよいのでしょうか？
また、譲受人の欄は空欄にしておいてBに書かせた方が良いのでしょうか？
譲渡証明書には6月20日の日付で書き込んでしまっています。
※ 事情で6月にあった知人Aとの話がご破算になった結果です。
日付は棒線でも引いて、若しくは修正ペンでも使って入れました方がよいのでしょうか？
それとも、このままBに郵送してしまってよいのでしょうか？
また、譲受人の欄は空欄にしておいてBに書かせた方が良いのでしょうか？
113 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 19:26:55 ID:X6vdCe4i
114 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 19:28:52 ID:/MrBLiB3
tes
CB400SF-Kや白バイに付いてるような大型エンジンガードって売ってないですか？
>>115
あそこまで大きいのは売っていない。
頼めばワンオフで作ってくれるかもしれない。
ACP、Kijima、HONDA純正がそこそこ大きい。
http://picture.goobikeparts.com/270/2700047/Z/270004747601000000000.jpg
http://img5.rivercrane.jp/catalogue/10020/405-210_2102.jpg
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CB400SF/engineguard/index.html
あそこまで大きいのは売っていない。
頼めばワンオフで作ってくれるかもしれない。
ACP、Kijima、HONDA純正がそこそこ大きい。
http://picture.goobikeparts.com/270/2700047/Z/270004747601000000000.jpg
http://img5.rivercrane.jp/catalogue/10020/405-210_2102.jpg
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CB400SF/engineguard/index.html
117 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 20:59:16 ID:Yt0m9T48
光軸について質問です。
旧型の隼に乗り、昨日車検を受けたのですが光軸で落ちました。
車検ではHiも点けるように支持されたので、LOWとHIを付けました。
結果は『1灯下』という事で、そのままテスター屋に持っていくと問題なしでOKを貰いました。
その際、LOW側に新聞紙を張られました。
張られた状態で再度車検を受けると合格でした。
車検ではHiの光軸だけを見ているのでしょうか？
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1284465532439.jpg
旧型の隼に乗り、昨日車検を受けたのですが光軸で落ちました。
車検ではHiも点けるように支持されたので、LOWとHIを付けました。
結果は『1灯下』という事で、そのままテスター屋に持っていくと問題なしでOKを貰いました。
その際、LOW側に新聞紙を張られました。
張られた状態で再度車検を受けると合格でした。
車検ではHiの光軸だけを見ているのでしょうか？
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1284465532439.jpg
>>111
そもそも、4月をまたがなければ譲り受け日なんか意味がないから、
面倒を避けるうえで訂正しないのが吉。
不安なら、登録をする役所に聞いてみ？
その役人が言った事が正。
譲り受け欄は、空欄が吉。
譲渡者が、登録せずに再譲渡した時に111に手間がかからない。
そもそも、4月をまたがなければ譲り受け日なんか意味がないから、
面倒を避けるうえで訂正しないのが吉。
不安なら、登録をする役所に聞いてみ？
その役人が言った事が正。
譲り受け欄は、空欄が吉。
譲渡者が、登録せずに再譲渡した時に111に手間がかからない。
補足
×：支持
○：指示
『1灯下』：光が適正位置よりも下を向いている。
連投スマソ。
×：支持
○：指示
『1灯下』：光が適正位置よりも下を向いている。
連投スマソ。
ちと抽象的質問です...
週末夕方銀座近辺から、川崎（武蔵新城）に向かう場合、
Ｒ246とＲ１どちらがすいています？
どちらも混んでるのでしょうが、走りやすい、比較的広いほうはどっちですか？
週末夕方銀座近辺から、川崎（武蔵新城）に向かう場合、
Ｒ246とＲ１どちらがすいています？
どちらも混んでるのでしょうが、走りやすい、比較的広いほうはどっちですか？
>>116
ありがとうございました
ありがとうございました
原付なら市（区）役所行って廃車してしまう方が楽なんじゃない？
自分→役所にナンバープレートと登録証持って行って廃車→廃車証明が発行される
譲る相手（B？）→役所で廃車証明を持って行く→ナンバープレートと登録証を受け取る
自賠責シール貼り替えて終了
原２は違うのかな？
自分→役所にナンバープレートと登録証持って行って廃車→廃車証明が発行される
譲る相手（B？）→役所で廃車証明を持って行く→ナンバープレートと登録証を受け取る
自賠責シール貼り替えて終了
原２は違うのかな？
先ほどテレビで、警察の特集番組を見ていたんですが
容疑者の家を捜索する場面で、容疑者が何かに触ろうとしたとき
刑事が「触んなや！ガサ中だ！」と言っていました。
それでもなお何かを触ろうとする容疑者に
今度はキレ気味の迫力ある口調で「ガサ中だから触んな！」と言っていました。
警察関係者は、一般人に対して「ガサ」という警察の専門用語を平気で使い
それが一般人にもわかる、伝わると思ってるんでしょうか？
さらにそれが伝わらないとキレて再び専門用語を使うものなんでしょうか？
私は民間会社に勤めていますが、社内用語や専門用語は
わかりやすい言葉を選び置き換えて話せと教育されましたが
警察ではそうは教わらないのでしょうか？
一般人が、警察の専門用語を勉強し覚えないといけないのでしょうか？
容疑者の家を捜索する場面で、容疑者が何かに触ろうとしたとき
刑事が「触んなや！ガサ中だ！」と言っていました。
それでもなお何かを触ろうとする容疑者に
今度はキレ気味の迫力ある口調で「ガサ中だから触んな！」と言っていました。
警察関係者は、一般人に対して「ガサ」という警察の専門用語を平気で使い
それが一般人にもわかる、伝わると思ってるんでしょうか？
さらにそれが伝わらないとキレて再び専門用語を使うものなんでしょうか？
私は民間会社に勤めていますが、社内用語や専門用語は
わかりやすい言葉を選び置き換えて話せと教育されましたが
警察ではそうは教わらないのでしょうか？
一般人が、警察の専門用語を勉強し覚えないといけないのでしょうか？
>>124
私はその番組を見ておりませんでしたが…大阪ですか？ｗ
まあさておき。
「ガサ入れ」という用語に関しては、もう一般化していると捕らえてよろしいのでは？
刑事ドラマでは当然のように出てきますし、
バラエティ番組でも時々出てきた覚えがあります。(タレントの自宅を調べる際など)
ちなみに。「触わんなや！」の部分は一般的な言葉ですよね。方言云々は別にしましょう。
以上、私の書き込みテスト終わり。ｗ
私はその番組を見ておりませんでしたが…大阪ですか？ｗ
まあさておき。
「ガサ入れ」という用語に関しては、もう一般化していると捕らえてよろしいのでは？
刑事ドラマでは当然のように出てきますし、
バラエティ番組でも時々出てきた覚えがあります。(タレントの自宅を調べる際など)
ちなみに。「触わんなや！」の部分は一般的な言葉ですよね。方言云々は別にしましょう。
以上、私の書き込みテスト終わり。ｗ
ガサ入れなんて言葉、もはや一般的だろうに。
127 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 22:14:48 ID:8Q1EitVf
「ガサチュウ」とか言われても伝わんないかもしんないけど
その状況で「触んな」が伝われば十分だろう
その状況で「触んな」が伝われば十分だろう
128 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 22:18:29 ID:iXasRAqQ
俺は長髪なので、かぶってたメットを脱ぐと髪がペタッとなっちゃうんですが、
普通はヘアブラシとか持ち歩きますか？
普通はヘアブラシとか持ち歩きますか？
>がさ入れを受けるような人は当然そのような言葉を知っているわけです
>また一般人でもないと思います
刑事ドラマとか見た事無い人ですね?
大昔なら「太陽に吠えろ」とか？
ちょっと前の「相棒」は今再放送してるし結構好きだｗ
>また一般人でもないと思います
刑事ドラマとか見た事無い人ですね?
大昔なら「太陽に吠えろ」とか？
ちょっと前の「相棒」は今再放送してるし結構好きだｗ
５VのUSB付きシガーソケットをバッテリーに直付けしたんですが、５Vも電圧が来てないようなんです。
原因ってなにが考えられますかね？
原因ってなにが考えられますかね？
±5%
134 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 22:53:30 ID:kz29OdIT
>>132
うっかり屋ですいません
車種はスポーツスターの883ccです
状況はエンジンをかけた状態でMP3プレーヤー（５V1A）をUSB端子に差し込み充電しようとしたところ
電圧不足と表示されました
電気関係はさっぱりなので説明不足ですいません
あとハレですいません
うっかり屋ですいません
車種はスポーツスターの883ccです
状況はエンジンをかけた状態でMP3プレーヤー（５V1A）をUSB端子に差し込み充電しようとしたところ
電圧不足と表示されました
電気関係はさっぱりなので説明不足ですいません
あとハレですいません
135 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:03:35 ID:YpcoDKEa
冬場とか乗らない、乗れない時期に、調子を維持する保管の仕方を教えて下さい。
てすてす
バイクのロードサービスに安く入る方法って何がありますか？
ヨシムラマルチテンプメーターの電源の取り方についてお願いします
ポジション球のあるバイクなのでソケットから出ている２本で取ろうかと
思うのですが、問題無いでしょうか？
ポジション球のあるバイクなのでソケットから出ている２本で取ろうかと
思うのですが、問題無いでしょうか？
>>139 ロードサービス付きの会費無料のクレカ
142 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:24:34 ID:YpcoDKEa
お前の話しはつまらん！
>>135
キャブのガソリン抜く
バッテリー外すor -ターミナルを外す
可動部のグリスアップ(手の届くところ)
カバーかぶせる
ガソリン満タン
－－－－簡単な部類－－－－
前後タイヤを浮かす
キャブOH
可動部のグリスアップ(ステム、リヤサスリンク、ホイールベアリングなど)
－－－－難易度中－－－－
エンジンOH
フォークOH
リヤサスOH
キャブのガソリン抜く
バッテリー外すor -ターミナルを外す
可動部のグリスアップ(手の届くところ)
カバーかぶせる
ガソリン満タン
－－－－簡単な部類－－－－
前後タイヤを浮かす
キャブOH
可動部のグリスアップ(ステム、リヤサスリンク、ホイールベアリングなど)
－－－－難易度中－－－－
エンジンOH
フォークOH
リヤサスOH
144 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:30:39 ID:kz29OdIT
イエコンの様な、ワッペンで派手なジャケットってダサいと思うのですが、
これは異常？
これは異常？
バイクでスーパー行って弁当買ったらどうやって持って帰るか困らない？
VTR1000FとSV1000Sのどちらかを購入しよとしてます。
初めての大型自動二輪の購入でとても迷ってます。
この2つのバイクの特性の違いや、性能差、乗り味の違いを教えて下さい。
初めての大型自動二輪の購入でとても迷ってます。
この2つのバイクの特性の違いや、性能差、乗り味の違いを教えて下さい。
149 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:37:59 ID:X6vdCe4i
ヤフオクで高く物を売るコツを教えてください。
一応いつも一円スタートで送料無料にして注目は一位にしていますがイマイチ価格が上がりません。
こういう時ってサブ垢作って吊り上げした方がいいの？
一応いつも一円スタートで送料無料にして注目は一位にしていますがイマイチ価格が上がりません。
こういう時ってサブ垢作って吊り上げした方がいいの？
150 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:38:12 ID:5MddFjE+
現在、廃車届が済んでいる原二があるのですが
原一をボアアップして乗っていたため廃車届を二枚所持しております。
最近になって原付を家族に譲ることになったのですが
原一で登録したい場合、シリンダーを原一仕様に戻して
そのまま一種の書類を役所に提出すればいいのでしょうか？
原一をボアアップして乗っていたため廃車届を二枚所持しております。
最近になって原付を家族に譲ることになったのですが
原一で登録したい場合、シリンダーを原一仕様に戻して
そのまま一種の書類を役所に提出すればいいのでしょうか？
151 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:39:25 ID:kz29OdIT
>>134
5Ｖ1Ａってのも謎だけどなぁ(それだとPCからの充電もできない仕様になってしまう。)
PC他と比べて、バイクの電圧は安定してはおりませんので、
その辺の整流が貴方の使ったUSB変圧器で対応できなかった可能性ならある。
ハレは別にかまわんよ。
5Ｖ1Ａってのも謎だけどなぁ(それだとPCからの充電もできない仕様になってしまう。)
PC他と比べて、バイクの電圧は安定してはおりませんので、
その辺の整流が貴方の使ったUSB変圧器で対応できなかった可能性ならある。
ハレは別にかまわんよ。
153 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:42:39 ID:MeAFnVg7
単にUSB充電器がぶっ壊れてるというオチはないのかオマエラ
>>149
一応いつも一円スタートの根拠を
意味がないのであれば、
・同じようなオークションを探し、その落札価格を調べる
・そのオークションの出品価格よりわずかに下の価格でスタートする
・そのオークションの落札価格より少し高い金額を希望落札価格にする
また、商品説明は詳しく書くこと
出品する(品物を手放す)理由を書くときは競りやすい
一応いつも一円スタートの根拠を
意味がないのであれば、
・同じようなオークションを探し、その落札価格を調べる
・そのオークションの出品価格よりわずかに下の価格でスタートする
・そのオークションの落札価格より少し高い金額を希望落札価格にする
また、商品説明は詳しく書くこと
出品する(品物を手放す)理由を書くときは競りやすい
>>147
いや別に。シートにくくるなり何なりの手段があるだろう。
ちなみに私が昔乗っていた車種はシート下にコンビニ弁当くらい余裕で収納だったな。
>>148
VTR：燃費悪い。ハンドリングは素直な方。良くも悪くもホンダ。
SV：初期型(97および国内型98)は変体の神。リアサス特性に苦労する人も居る。
結論：好みでどうぞ。ただ、もうタマが古いから安いのだ、それなりに状態はよく考えておくように。
>>149
吊り上げすると、だいたい邪推で引っかかって
2ch某スレで晒し上げ＆フルボッコ＆質問特攻の嵐になりますので、やめておきましょう。
(わざわざクレカで捨てアカ作って評価落としに掛かる輩すら稀に現れるので。)
高く売れない？その程度の価値の商品だって事だよ。
その値で売りたくないならば、1円スタートをやめればいいのだよ。
注目されない？ほしい人は検索して商品を探しているから、そんなもの意味は無い。
>>150
そのとおり。
いや別に。シートにくくるなり何なりの手段があるだろう。
ちなみに私が昔乗っていた車種はシート下にコンビニ弁当くらい余裕で収納だったな。
>>148
VTR：燃費悪い。ハンドリングは素直な方。良くも悪くもホンダ。
SV：初期型(97および国内型98)は変体の神。リアサス特性に苦労する人も居る。
結論：好みでどうぞ。ただ、もうタマが古いから安いのだ、それなりに状態はよく考えておくように。
>>149
吊り上げすると、だいたい邪推で引っかかって
2ch某スレで晒し上げ＆フルボッコ＆質問特攻の嵐になりますので、やめておきましょう。
(わざわざクレカで捨てアカ作って評価落としに掛かる輩すら稀に現れるので。)
高く売れない？その程度の価値の商品だって事だよ。
その値で売りたくないならば、1円スタートをやめればいいのだよ。
注目されない？ほしい人は検索して商品を探しているから、そんなもの意味は無い。
>>150
そのとおり。
>>151
USB充電器の方が5V1A出力に対応しているかどうかまずチェックだ
充電器の型番などでググレば仕様が出てくると思う
うちのiPodは5V0.5Aの充電器で充電不可だった
>>152
だから、今のDVDとかHDD外付けはUSB２本刺しなんだぜ
USB充電器の方が5V1A出力に対応しているかどうかまずチェックだ
充電器の型番などでググレば仕様が出てくると思う
うちのiPodは5V0.5Aの充電器で充電不可だった
>>152
だから、今のDVDとかHDD外付けはUSB２本刺しなんだぜ
159 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:55:34 ID:MeAFnVg7
ってか5Ｖで１Ａ？
５VのUSB付きシガーソケット？
単なるﾃﾞｺﾃﾞｺの能力不足なだけか
５VのUSB付きシガーソケットを、１Ａ以上の電流をサポートしてるものに替えれば問題解決するだけか
５VのUSB付きシガーソケット？
単なるﾃﾞｺﾃﾞｺの能力不足なだけか
５VのUSB付きシガーソケットを、１Ａ以上の電流をサポートしてるものに替えれば問題解決するだけか
>>157
ttp://www.transcend.co.jp/products/ModDetail.asp?ModNo=196
どう見ても一本差しだZE！
(ちなみにマニュアルDLして読んでみたが、一本をPC直刺しなので0.5A仕様だと思うのだが)
ttp://www.transcend.co.jp/products/ModDetail.asp?ModNo=196
どう見ても一本差しだZE！
(ちなみにマニュアルDLして読んでみたが、一本をPC直刺しなので0.5A仕様だと思うのだが)
161 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 00:02:07 ID:kz29OdIT
162 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 00:09:16 ID:khws4U/x
だからそれが能力不足だと思ってるわけよ
最大１Ａってなだけだろそれ
ぶっちゃけキャパシティ不足なだけ
１Ａ以上を確保するなら、普通に１．5Ａなり２Ａなりの最大電流を謳ってる物でないとアカンよと
家庭の１００Ｖ電源だって同じだ
２０Ａのブレーカーがあるからといって、２０Ａめいいっぱい使えるわけじゃない
せいぜい１５Ａか、数十秒程度の短時間的に１8Ａぐらいだろ
それと同じだ
最大１Ａってなだけだろそれ
ぶっちゃけキャパシティ不足なだけ
１Ａ以上を確保するなら、普通に１．5Ａなり２Ａなりの最大電流を謳ってる物でないとアカンよと
家庭の１００Ｖ電源だって同じだ
２０Ａのブレーカーがあるからといって、２０Ａめいいっぱい使えるわけじゃない
せいぜい１５Ａか、数十秒程度の短時間的に１8Ａぐらいだろ
それと同じだ
163 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 00:13:06 ID:qwobV2Ua
…まあ、私は腑に落ちていないが、そういうことで良いんだろう。
ちなみにシガーソケット同時使用とかしていないよね？
ちなみにシガーソケット同時使用とかしていないよね？
>>160
俺も見てきた
プレーヤーの充電池はリチウム電池のようで3.7V、
充電には5Vさえ掛かってれば大丈夫のはず
おらげではシガソケ→12V USB充電器→iPodでは3種試してダメだった
今はシガソケ→インバーター→100V USB充電器→iPodでおぅけぃ
非常に効率が悪い
俺も見てきた
プレーヤーの充電池はリチウム電池のようで3.7V、
充電には5Vさえ掛かってれば大丈夫のはず
おらげではシガソケ→12V USB充電器→iPodでは3種試してダメだった
今はシガソケ→インバーター→100V USB充電器→iPodでおぅけぃ
非常に効率が悪い
バイクで100V計画だったか記事か紹介サイトあったな。
168 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 00:19:02 ID:TWTo8LQT
RVFについて質問があります。
正式名称は「RVF400」なのか「RVF400R」なのか判断がつきません。
実際はどちらが正しいのでしょうか？
程度の低い質問とは存じますが、頭に引っ掛かり夜も眠れません。
どうかゆっくり床に就ける様に手助けをして下さいませ。
宜しくお願いします。
正式名称は「RVF400」なのか「RVF400R」なのか判断がつきません。
実際はどちらが正しいのでしょうか？
程度の低い質問とは存じますが、頭に引っ掛かり夜も眠れません。
どうかゆっくり床に就ける様に手助けをして下さいませ。
宜しくお願いします。
169 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 00:21:08 ID:qwobV2Ua
>>164
シガーソケット側は付けずにUSBのみで駄目でした
>>165>>166
アマゾン見たらUSB付きのインバータあるんでそれをつけようかと思ってます
コンセント付きなら今のベスウォーマーも充電できそうなんで
えらい遠回りだなｗ上手くいかないもんですね
シガーソケット側は付けずにUSBのみで駄目でした
>>165>>166
アマゾン見たらUSB付きのインバータあるんでそれをつけようかと思ってます
コンセント付きなら今のベスウォーマーも充電できそうなんで
えらい遠回りだなｗ上手くいかないもんですね
172 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 00:29:48 ID:TWTo8LQT
>>170様
程度の低い質問に親切にご回答頂き感謝いたします。
Rが付くモデルもあるんですね。
当方、公道用車両にもRが付くと思っておりました。
また、お恥ずかしながら400も付くと勘違いしてました･･･
しかしながらWikiにはRVF400と括られて解説が付けられておりますが、これはRVF750との区別のため付けられたと捉えてよろしいのでしょうか？
程度の低い質問に親切にご回答頂き感謝いたします。
Rが付くモデルもあるんですね。
当方、公道用車両にもRが付くと思っておりました。
また、お恥ずかしながら400も付くと勘違いしてました･･･
しかしながらWikiにはRVF400と括られて解説が付けられておりますが、これはRVF750との区別のため付けられたと捉えてよろしいのでしょうか？
173 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 00:30:59 ID:qwobV2Ua
174 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 00:33:28 ID:2+5F2KBS
ま、俺なら500mAのをダイオードくっつけて３個ドッキングさせるけどなｗ
500mAなら百円ショップで100円で売ってるし、ダイオードも１個数円だし
あとはＵＳＢのコードを改造するだけ、こんなのハサミでぶったぎって手巻きしてテープで止めるだけ
総費用、全部１００円だから600円チョットか
・・・参考にならんだろうなｗ
500mAなら百円ショップで100円で売ってるし、ダイオードも１個数円だし
あとはＵＳＢのコードを改造するだけ、こんなのハサミでぶったぎって手巻きしてテープで止めるだけ
総費用、全部１００円だから600円チョットか
・・・参考にならんだろうなｗ
>>168
またお前か
公道仕様で売ってるモデルの正式名称は「RVF」だけ
400という数字もつかない
しかしRVFという名前がつくのはレース車両含めて複数あるので紛らわしいし
さらに同じRVFでもRC45という750ccで200万もする完全なレーサー仕様限定市販車もあったので
それと区別するために400という数字を慣習的につけているのではないかと思う
さらにそのまた昔に市販のVF400をベースにしていたレース車両がRVF400と呼ばれていたので
それとも区別するために「NC35のRVF」と限定する意味で
正式名称ではない通り名として「RVF400R」と呼ばれているのでは、と推測する
またお前か
公道仕様で売ってるモデルの正式名称は「RVF」だけ
400という数字もつかない
しかしRVFという名前がつくのはレース車両含めて複数あるので紛らわしいし
さらに同じRVFでもRC45という750ccで200万もする完全なレーサー仕様限定市販車もあったので
それと区別するために400という数字を慣習的につけているのではないかと思う
さらにそのまた昔に市販のVF400をベースにしていたレース車両がRVF400と呼ばれていたので
それとも区別するために「NC35のRVF」と限定する意味で
正式名称ではない通り名として「RVF400R」と呼ばれているのでは、と推測する
>>172
まぁ俺もWiki見ながら知ったかしてるんだがｗ
だから訂正、「R」が付くのはVFRの場合で、RVFにはどのモデルにも「R」は付かないようだ
NC35の項は
RVF(NC35)
となっているから、やはり400とは付かないようだな
参考：ホンダhttp://www.honda.co.jp/news/1994/2940112.html
まぁ俺もWiki見ながら知ったかしてるんだがｗ
だから訂正、「R」が付くのはVFRの場合で、RVFにはどのモデルにも「R」は付かないようだ
NC35の項は
RVF(NC35)
となっているから、やはり400とは付かないようだな
参考：ホンダhttp://www.honda.co.jp/news/1994/2940112.html
177 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 00:43:41 ID:qwobV2Ua
178 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 01:03:07 ID:TWTo8LQT
>>175>>176様
レスありがとうございます。
正式名称は(ホンダ)RVFなのですね。
いやはやオーナーながら恥ずかしい勘違いをしておりました･･･
しかし気になっていた疑問が晴れたため、ゆっくり眠れそうでございます。
ありがとうございました。
また近い内にRVFに関して教えを乞う事があるかと思いますがその時は宜しくお願い致します。
本日はくだらない質問を全力で解決して下さりありがとうございました。
長文失礼しました。
レスありがとうございます。
正式名称は(ホンダ)RVFなのですね。
いやはやオーナーながら恥ずかしい勘違いをしておりました･･･
しかし気になっていた疑問が晴れたため、ゆっくり眠れそうでございます。
ありがとうございました。
また近い内にRVFに関して教えを乞う事があるかと思いますがその時は宜しくお願い致します。
本日はくだらない質問を全力で解決して下さりありがとうございました。
長文失礼しました。
二度と来るな
バイク乗るとき足が上がらなくて股間がビキィ！ってなるんですけど皆そういうこと無かったんですか
ステッカー貼りたいんですが、コケて貼りたい部分がザラザラです。
どうやって貼ればいいですかね？ペーパーでならすとかウレタンかなんかのスプレーかけてごまかすとか考えたんですけど………
オフ車で塗装とかしてないプラパーツです。
どうやって貼ればいいですかね？ペーパーでならすとかウレタンかなんかのスプレーかけてごまかすとか考えたんですけど………
オフ車で塗装とかしてないプラパーツです。
183 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 01:58:17 ID:2+5F2KBS
あとバーナーで炙るとかな、でもこれはただの艶出しか？
余程バリバリになってない限りそんな簡単には剥がれてこないんじゃないか
どのみち傷隠しのステッカーが剥がれる前にまたズザーとかオフ乗りの俺が言ってみる
余程バリバリになってない限りそんな簡単には剥がれてこないんじゃないか
どのみち傷隠しのステッカーが剥がれる前にまたズザーとかオフ乗りの俺が言ってみる
バイク海苔ってなんで変態って呼ばれると喜ぶのですか？
オフ車って何ですか？
187 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 03:04:36 ID:2+5F2KBS
188 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 03:07:35 ID:2+5F2KBS
189 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 03:15:52 ID:TWTo8LQT
質問です。(16歳)
信号待ちをしていて女子高生を見かけるとタンクにモノを擦りつけて振動で快感を得ているのですが、未だに逝けません。
いや、逝ったら逝ったでヤバいんですが「くっ･･･あっ･･･セーフ」ってやりたいんです。
ハーレーじゃない限り不可能でしょうか？
信号待ちをしていて女子高生を見かけるとタンクにモノを擦りつけて振動で快感を得ているのですが、未だに逝けません。
いや、逝ったら逝ったでヤバいんですが「くっ･･･あっ･･･セーフ」ってやりたいんです。
ハーレーじゃない限り不可能でしょうか？
ボクは小学生でしゅが、
小学生でものれるばいくはありましゅか？
小学生でものれるばいくはありましゅか？
192 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 03:32:38 ID:2+5F2KBS
小学生でなんて関係無いな、幼稚園児でさえ乗れるぞ
パパママの後ろにでも乗せてもらえよクソガキ
パパママの後ろにでも乗せてもらえよクソガキ
>>183
サンクス、パテ色々試してみます
>>184
40で孟宗竹踏んですっとんだ傷だから、普通のコケかたでキズつく位置じゃないんだｗｗｗｗ
貼りたいステッカーも剣山スーパー林道と佐田岬の記念だから簡単にははがしたくない
サンクス、パテ色々試してみます
>>184
40で孟宗竹踏んですっとんだ傷だから、普通のコケかたでキズつく位置じゃないんだｗｗｗｗ
貼りたいステッカーも剣山スーパー林道と佐田岬の記念だから簡単にははがしたくない
>>180 なる
>>189 ID変えてやれよ
バックミラーがハンドルから伸びているのではなく、膝のあたりに付いている
ベスパを見たのですが、アレは違法じゃないんでしょうか？
ベスパを見たのですが、アレは違法じゃないんでしょうか？
197 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 08:40:08 ID:CMmxLbxa
位置の規定は特に無い
19です。
バイクは高校の時に買いました。
燃費の為に乗ってる訳じゃないですし趣味も兼ねているのでお金は仕方ないです。
・ＣＢ４００ＳＳ 400㏄
・車両費用 68,750円 (消費税取得税+諸費用+パーツ 55万円で8年償却とする)
・軽自動車税 4,000円
・重量税 2,500円
1・自賠責保険 6,700円
・駐車場代金 0万 円 (地方住み)
・任意保険7万円(21歳未満)
・ガソリン代 20,210円 (4,800キロ、28.5km/L、レギュラー年間平均120円/Lとして)
・消耗品費 1万 円 (タイヤ、オイル、工賃として)
・車検費用 1万 円 (1年分積み立て)
・予備費 5,000円 (小部品・消耗品、修理代、駐車料金、高速料金等)
自家用車維持費 合計 197,160円/1年
８年間の維持費 合計 1,577,280円/8年
任意保険高いな・・・
↑ 車板の書き込みなんですが、これって妥当？
自分は原付しか持ってないんですが、前後タイヤ交換で１２０００円かかった記憶があるんで
ちょっとおかしいような気がして・・・
バイクは高校の時に買いました。
燃費の為に乗ってる訳じゃないですし趣味も兼ねているのでお金は仕方ないです。
・ＣＢ４００ＳＳ 400㏄
・車両費用 68,750円 (消費税取得税+諸費用+パーツ 55万円で8年償却とする)
・軽自動車税 4,000円
・重量税 2,500円
1・自賠責保険 6,700円
・駐車場代金 0万 円 (地方住み)
・任意保険7万円(21歳未満)
・ガソリン代 20,210円 (4,800キロ、28.5km/L、レギュラー年間平均120円/Lとして)
・消耗品費 1万 円 (タイヤ、オイル、工賃として)
・車検費用 1万 円 (1年分積み立て)
・予備費 5,000円 (小部品・消耗品、修理代、駐車料金、高速料金等)
自家用車維持費 合計 197,160円/1年
８年間の維持費 合計 1,577,280円/8年
任意保険高いな・・・
↑ 車板の書き込みなんですが、これって妥当？
自分は原付しか持ってないんですが、前後タイヤ交換で１２０００円かかった記憶があるんで
ちょっとおかしいような気がして・・・
車のタイヤは５万ｋｍとか普通にもつ
バイクなんですが
年4800ｋｍ計算でオイル交換含めて消耗品代で1万は少ないな
ただ、任意保険代が単純に21未満担保を8掛けしているので、無事故で等級があがっていって、21歳限定をつければ安くなっていく
ただ、任意保険代が単純に21未満担保を8掛けしているので、無事故で等級があがっていって、21歳限定をつければ安くなっていく
203 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 10:49:07 ID:tTT7Ytdz
YAMAHAのVOXの外装が事故ってボロボロになったんで交換したいんですけど、
買ったときの色と違う色に変更したいんですけど、できるんでしょうか？
また、交換するとしたら、普通のバイク屋に頼めば注文から交換までやってくれる？
買ったときの色と違う色に変更したいんですけど、できるんでしょうか？
また、交換するとしたら、普通のバイク屋に頼めば注文から交換までやってくれる？
>>203
費用はちょっとかかるけど問題なくできる
費用はちょっとかかるけど問題なくできる
クラッチマスターシリンダーの交換はクラッチレバーが軽くなるいがいにメリットはありますか
え？マスターシリンダー換えると軽くなるの？知らなかったぞwww
ピストンの径がそのままなら、基本的にOHと一緒な気がするけど
ピストンの径がそのままなら、基本的にOHと一緒な気がするけど
209 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 12:14:27 ID:2+5F2KBS
ヤマハのバイクをヤマハでやってもらえば安く上がるとは限らない
単に部品入手の難易度の差ていどしかない
ヤマハバイクが1つもおいてないカワサキのバイク屋のほうが安かったなんてこともあるくらい
単に部品入手の難易度の差ていどしかない
ヤマハバイクが1つもおいてないカワサキのバイク屋のほうが安かったなんてこともあるくらい
毎晩ビール一リットル飲んでるのですが、アル中？
211 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 12:56:22 ID:2+5F2KBS
アル中って、ただの不完全燃焼だろ？
それに１リットルって・・・かなり燃費悪いんだな
それに１リットルって・・・かなり燃費悪いんだな
212 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 13:13:35 ID:TWTo8LQT
シフトダウンの時に回転を合わせるのは何かメリットがあるのでしょうか？
シフトアップでも回転合わせは必要らしいですが今回はシフトダウン時に限った質問でございます。
よろしくお願い致します。
シフトアップでも回転合わせは必要らしいですが今回はシフトダウン時に限った質問でございます。
よろしくお願い致します。
しむらーIDID
214 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 13:19:04 ID:2+5F2KBS
>>212
NGID同士仲良くしようぜ
NGID同士仲良くしようぜ
215 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 13:19:20 ID:3X4FJSOS
>>212
オウフｗｗいわゆるストレートな質問キタコレですねｗｗ
おっとっとｗｗ拙者『キタコレ』などとついネット用語がｗｗ
まあ拙者の場合ハルヒ好きとは言っても、 いわゆるラノベとしてのハルヒでなく
メタSF作品として見ているちょっと変わり者ですのでｗｗ ダン・シモンズの影響がですねｗｗｗｗ
ドプフォｗｗマニアックな知識が出てしまいましたｗｗ いや失敬失敬ｗｗｗ
まあ萌えのメタファーとしての長門は 純粋によく書けてるなと賞賛できますがｗｗｗ
私みたいに一歩引いた見方をするとですねｗｗｗ
ポストエヴァのメタファーと 商業主義のキッチュさを引き継いだキャラとしてのですねｗｗｗ
朝比奈みくるの文学性はですねｗｗｗｗ
フォカヌポウｗｗｗ拙者これではまるでオタクみたいｗｗ
拙者はオタクではござらんのでｗｗｗコポォ
オウフｗｗいわゆるストレートな質問キタコレですねｗｗ
おっとっとｗｗ拙者『キタコレ』などとついネット用語がｗｗ
まあ拙者の場合ハルヒ好きとは言っても、 いわゆるラノベとしてのハルヒでなく
メタSF作品として見ているちょっと変わり者ですのでｗｗ ダン・シモンズの影響がですねｗｗｗｗ
ドプフォｗｗマニアックな知識が出てしまいましたｗｗ いや失敬失敬ｗｗｗ
まあ萌えのメタファーとしての長門は 純粋によく書けてるなと賞賛できますがｗｗｗ
私みたいに一歩引いた見方をするとですねｗｗｗ
ポストエヴァのメタファーと 商業主義のキッチュさを引き継いだキャラとしてのですねｗｗｗ
朝比奈みくるの文学性はですねｗｗｗｗ
フォカヌポウｗｗｗ拙者これではまるでオタクみたいｗｗ
拙者はオタクではござらんのでｗｗｗコポォ
216 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 13:28:49 ID:TWTo8LQT
>>214いや、最近な「らいだーずくらぶ」っちゅう雑誌読んでまんねん。
ほんでな大分昔の記事にな回転合わせは必要やて書いてあったの思い出したんやけど何故回転を合わせるのかっちゅう大事な部分が飛んでもうたんや。
ほんだらなココに来れば何でも親切に答えてくれるって書いてあったさかいに尋ねてみたんや。
頼む、教えたったくれんか？
ほんでな大分昔の記事にな回転合わせは必要やて書いてあったの思い出したんやけど何故回転を合わせるのかっちゅう大事な部分が飛んでもうたんや。
ほんだらなココに来れば何でも親切に答えてくれるって書いてあったさかいに尋ねてみたんや。
頼む、教えたったくれんか？
217 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 13:37:19 ID:2+5F2KBS
>>216
おまえ少しモチツケ、ほれぺったんぺったん、っとなｗｗｗ
おまえ少しモチツケ、ほれぺったんぺったん、っとなｗｗｗ
こ、これが関西弁ってやつか⁉
219 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 13:57:38 ID:2+5F2KBS
おっと確かに関西ベン、地元の人間だったから気づかなかった
ベンはベンでも弁でなくて便、まさに便所（べんどころ）の落書き
ベンはベンでも弁でなくて便、まさに便所（べんどころ）の落書き
220 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 14:30:23 ID:TWTo8LQT
>>217-219
地元民でも気づかない程高度な関西弁だろ？
俺は韓国人の血が流れてるニダ！
いやまぁ最近意味も無く回転を合わせる様になってきたんですが、ガクンとエンブレ効かなくて済むくらいしか実感出来ないニダ！
地元民でも気づかない程高度な関西弁だろ？
俺は韓国人の血が流れてるニダ！
いやまぁ最近意味も無く回転を合わせる様になってきたんですが、ガクンとエンブレ効かなくて済むくらいしか実感出来ないニダ！
221 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 14:54:19 ID:2+5F2KBS
などと犯罪者は意味不明な供述をしており、
SECAデザインになる直前のXJ７５０Aかな？
部品がごちゃ混ぜになってる様な気がする
部品がごちゃ混ぜになってる様な気がする
ありがとうございます
>>222
XJ750Mじゃない？
XJ750Mじゃない？
あ、XJ750 Maximの方が正しいかも。
上の名前で画像ぐぐってみて。
上の名前で画像ぐぐってみて。
現在スズキのストリートマジックをパワフィル仕様にして乗っています。
さっき車体を見たところ、パワフィルのゴムの部分からフィルターがちぎれてしまい、キャブの中が見えてしまっている状態になっていました。
新しいフィルターが届くまでそのまま乗っていると何か問題はありますか?
さっき車体を見たところ、パワフィルのゴムの部分からフィルターがちぎれてしまい、キャブの中が見えてしまっている状態になっていました。
新しいフィルターが届くまでそのまま乗っていると何か問題はありますか?
問題ないと思うんならそうなんだろう
お前の中ではな
お前の中ではな
すいません。
ジェットメットでアゴ打ったらどうなりますか・・・？
(-_-;)
フルフェはあまりいいのがなくて。
ジェットメットでアゴ打ったらどうなりますか・・・？
(-_-;)
フルフェはあまりいいのがなくて。
230 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 20:29:08 ID:mw9Busi+
ゴムのちぎれた気筒がパワフィルになる
231 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 20:31:49 ID:2+5F2KBS
232 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 20:37:23 ID:pn8B1nMn
>>229
シールド付きジェットを想定してるのかな？
顎を擦るように転倒したらシールドが守ってくれるかも知れない
顔面を打ち付けるような転倒ではシールドが割れてどうなるか分からない
運が良ければ怪我しないよ
シールド付きジェットを想定してるのかな？
顎を擦るように転倒したらシールドが守ってくれるかも知れない
顔面を打ち付けるような転倒ではシールドが割れてどうなるか分からない
運が良ければ怪我しないよ
アメフトメット
>ジェットメットでアゴ打ったらどうなりますか・・・？
アゴを打つ。
どの程度のダメージかは状況次第。普通の転倒でそうそう
「ピンポイントでアゴを打つ」ことはないけどね。
>フルフェはあまりいいのがなくて。
どういう意味で「いいのがない」のかわからんけど・・・
アゴを打つ。
どの程度のダメージかは状況次第。普通の転倒でそうそう
「ピンポイントでアゴを打つ」ことはないけどね。
>フルフェはあまりいいのがなくて。
どういう意味で「いいのがない」のかわからんけど・・・
236 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 22:46:48 ID:yc66HBbg
【質問】
けいおん！！のＯＰ２で、唯が歌っているときに持ってるのは携帯ですか？
そろそろ聞いておかないと聞く機会がなくなりそうで・・・
けいおん！！のＯＰ２で、唯が歌っているときに持ってるのは携帯ですか？
そろそろ聞いておかないと聞く機会がなくなりそうで・・・
ざつおん‼
半ヘルバカですが、
100円ショップのネックウォーマーで冬過ごせる？
100円ショップのネックウォーマーで冬過ごせる？
原付ならまあいけるかな
210円だして2枚重ねたらそこそこいける
210円だして2枚重ねたらそこそこいける
試してみ。ひとによるんだからさ。
俺には無理。
俺には無理。
地域にもよるだろうが…その組み合わせは北陸の俺には無理
銀行強盗するみたいな覆面ならいけるかも
銀行強盗するみたいな覆面ならいけるかも
>>239
死ぬ事は無いと思うぞ。
死ぬ事は無いと思うぞ。
250ccででかいサイズのバイクってどんなのがありますか？
※除スクーター、アメ、オフ
※除スクーター、アメ、オフ
245 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 01:53:15 ID:hWfBnfqd
>229
俺が１回目こけた時、かぶっていたフルフェイスのあごの部分が前後に１ｃｍほど動くくらいガクガクになっていた。
これ、ジェットだったら今頃アゴなかったかも。
あったとしても、アゴが粉々に・・・なんとか骨折になって、１年くらい流動食のみだったかも。
>239
俺の場合、耳タブが痛くなる＞関西だが
俺が１回目こけた時、かぶっていたフルフェイスのあごの部分が前後に１ｃｍほど動くくらいガクガクになっていた。
これ、ジェットだったら今頃アゴなかったかも。
あったとしても、アゴが粉々に・・・なんとか骨折になって、１年くらい流動食のみだったかも。
>239
俺の場合、耳タブが痛くなる＞関西だが
246 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 01:55:26 ID:hWfBnfqd
>244
昔の250ｃｃは、400ｃｃのエンジンだけ250にしたバイクだったので、
むか～しのを探せばデカイのがあると思うぞ（Ｚ250Ｔ以前）
最近のでは、ＣＢ500のエンジンだけ250にしたバイクがあった筈。
昔の250ｃｃは、400ｃｃのエンジンだけ250にしたバイクだったので、
むか～しのを探せばデカイのがあると思うぞ（Ｚ250Ｔ以前）
最近のでは、ＣＢ500のエンジンだけ250にしたバイクがあった筈。
247 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 02:01:31 ID:hWfBnfqd
>212
猛加速中や、最高速で走っている時にアクセルを緩めずにブレーキ無しでシフトダウンすると、
エンジンが回転数オーバーになって、最悪の場合バルブ突いてエンジンが壊れる。
テケトーに流してる時ならまあ・・・ある程度半クラで繋げるなら、リヤタイヤが擦り減ったり、チェーンが伸びたりするくらいかな。
猛加速中や、最高速で走っている時にアクセルを緩めずにブレーキ無しでシフトダウンすると、
エンジンが回転数オーバーになって、最悪の場合バルブ突いてエンジンが壊れる。
テケトーに流してる時ならまあ・・・ある程度半クラで繋げるなら、リヤタイヤが擦り減ったり、チェーンが伸びたりするくらいかな。
248 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 02:03:29 ID:hWfBnfqd
Ｚ250Ｔ以前・・・・Ｘ
Ｚ250ＦＴ・・・・Ｏ
Ｚ250ＦＴ・・・・Ｏ
ゼルビスはでかかったな
500の車体の筈
500の車体の筈
250ccではアメリカンのドラッグスターですら小さいと笑われる。
ドラッグスターの250だから笑われるんだろ、それは
250のアメリカンだから笑われるんだと思う
むしろ可愛らしいので好意的に見てる。
おねえちゃんがぎこちなく乗ってたりする。
おねえちゃんがぎこちなく乗ってたりする。
立ちゴケに備えてダッシュする準備してる。
256 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 09:31:10 ID:j/w5Z78S
オフロードバイクで走る「林道」って、具体的にどんな場所ですか？
あまり岩がゴツゴツしていない、低山の登山道なら走れるものなのですか？
例えば首都圏なら高尾山口から入り、相模湖に抜けるルートとか。
そうでないなら、せいぜいダートを走れる程度ですか？
伊豆の、旧天城トンネルに行く道など。
首都圏のオフロードバイク乗りがよく行くところってどのあたりですか？
あまり岩がゴツゴツしていない、低山の登山道なら走れるものなのですか？
例えば首都圏なら高尾山口から入り、相模湖に抜けるルートとか。
そうでないなら、せいぜいダートを走れる程度ですか？
伊豆の、旧天城トンネルに行く道など。
首都圏のオフロードバイク乗りがよく行くところってどのあたりですか？
未舗装路または普通の舗装路
>>256
東京都心からオフロードバイク自走でいけるとなると
中津川林道とか大弛峠の長野側とかのようなフラットダートになるんじゃないかね
あとはもうガチの獣道とか。「薮漕ぎ バイク」とかで検索するといいと思うぞ
東京都心からオフロードバイク自走でいけるとなると
中津川林道とか大弛峠の長野側とかのようなフラットダートになるんじゃないかね
あとはもうガチの獣道とか。「薮漕ぎ バイク」とかで検索するといいと思うぞ
ガレガレとかゲロも追加で。
>>256
普通乗用車が走れる未舗装路なら、初心者でも速度を落とせば走れます。
普通乗用車が走れる未舗装路なら、初心者でも速度を落とせば走れます。
100万以下で買えて、高速乗れて、積載性が最高なバイクを教えてください。
個人的な候補でPS250あたりに魅力を感じるのですが、他の候補を知りたいです。
個人的な候補でPS250あたりに魅力を感じるのですが、他の候補を知りたいです。
>>261
ビグスク系
ビグスク系
ましてビグスクなんて車体そのものがお荷物みたいなもんだからぬ
>>263
まさにそれです。
日本一周までは考えていませんがちょっと２～３泊のテント泊の時に今のバイクだとちょっと積みづらい
まぁデカイテントやらイスやらを持っていっているのが原因なんですが何かいいのがないかなぁ～
などと思ったので・・・ちなみに今はCB400SBに乗っています。トップケースのみでパニアは高いので付けていません。
まさにそれです。
日本一周までは考えていませんがちょっと２～３泊のテント泊の時に今のバイクだとちょっと積みづらい
まぁデカイテントやらイスやらを持っていっているのが原因なんですが何かいいのがないかなぁ～
などと思ったので・・・ちなみに今はCB400SBに乗っています。トップケースのみでパニアは高いので付けていません。
>>261
VTR250にキジマが出してるバイク便用のキャリアつける
バイクの積載性なんてどれだけ大きなキャリアがつけられるかだ
ノーマルじゃ何も乗せられないようなSSだってでかいキャリアをつければ
何でも乗せられる
VTR250にキジマが出してるバイク便用のキャリアつける
バイクの積載性なんてどれだけ大きなキャリアがつけられるかだ
ノーマルじゃ何も乗せられないようなSSだってでかいキャリアをつければ
何でも乗せられる
今のCB400SBで工夫して積載性を上げようと思わないなら
何を買っても結局同じことになる気がする・・・。
何を買っても結局同じことになる気がする・・・。
軽自動車買えば万事解決w
田代のニュース記事に頬が痩せた写真見て、一瞬だけど歌丸が思い浮かんだのは自分だけですか？
クラッチワイヤーの注油ってシリコンスプレーでもOKなんですか？
今教習所に通っていて、初めてのバイクを赤男爵で買おうと思っています。
任意保険にも入る予定なのですが、赤男爵で入れる保険で問題無いでしょうか？
どこの保険がいいとかは全くわからないので、こっちの保険の方がいいみたいな事があるなら教えてください。
よろしくお願いします。
任意保険にも入る予定なのですが、赤男爵で入れる保険で問題無いでしょうか？
どこの保険がいいとかは全くわからないので、こっちの保険の方がいいみたいな事があるなら教えてください。
よろしくお願いします。
赤男爵でバイク買った ID:sXfb0cP3 のその後は赤貧男爵となった
ID:sXfb0cP3 の物語はここで終わる
何を言いたいのか判らないと思うが、俺もわからねぇｗ
ID:sXfb0cP3 の物語はここで終わる
何を言いたいのか判らないと思うが、俺もわからねぇｗ
問題はない
問題は
問題は
279 ：256：2010/09/16(木) 16:49:48 ID:by3o90+d
>>257-260
ありがとうございます。
登山道をオフロードバイクで上がっていくことは、何か禁止事項や規制などあったりしますか？
公道であってもマイカー規制入っているような国立公園（尾瀬など）は当然ダメとして、そうでない山の場合はどうなんでしょう？
高尾山～陣馬山など
ありがとうございます。
登山道をオフロードバイクで上がっていくことは、何か禁止事項や規制などあったりしますか？
公道であってもマイカー規制入っているような国立公園（尾瀬など）は当然ダメとして、そうでない山の場合はどうなんでしょう？
高尾山～陣馬山など
>>279のレス見てて、ハイカーを跳ね飛ばしながら駆け上がるオフ車を想像して吹きそうになったけど
Wiki先生曰く、「車両が通れず、歩行者のみが通れるような登山道が国道になっているところ」も
登山道（登山国道、いわゆる酷道）として扱うそうな。
Wiki先生曰く、「車両が通れず、歩行者のみが通れるような登山道が国道になっているところ」も
登山道（登山国道、いわゆる酷道）として扱うそうな。
原付きのベルトが切れちゃったみたいなんだけど
修理出すと幾らくらいかかりますか？
大体の相場を教えてください
修理出すと幾らくらいかかりますか？
大体の相場を教えてください
282 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 17:48:11 ID:Fja2QcRp
CBR EVO BLADEってなんですか？
赤髭で、\1680000で販売してました。
赤髭で、\1680000で販売してました。
とりあえず道路交通法の「道路」の定義を確認すると、“登山道は「道路」ではないから
「車両」は所有者の許可なく走っちゃいけません”ってことになってるけど
これが林道になると道路交通法が適用されなくなるから、規制されていなければ
原則的には通っていい。登山者から白い目で見られても平気なら。
「車両」は所有者の許可なく走っちゃいけません”ってことになってるけど
これが林道になると道路交通法が適用されなくなるから、規制されていなければ
原則的には通っていい。登山者から白い目で見られても平気なら。
>>283
何かと平気すぎる人らのおかげで舗装されたり規制されたりするループがあるよね。
何かと平気すぎる人らのおかげで舗装されたり規制されたりするループがあるよね。
山道を私有地と勘違いしているババアハイカーが当て付けがましく眉間に皺を寄せてる真横をメンチとコールを切りながら通りすぎるもよし
自然を愛する激キャワ山ガールを見つけ次第脇に寄ってエンジンを止め降車してお先にどうぞのジェスチャーをするもよし
すべて自由だ！
自然を愛する激キャワ山ガールを見つけ次第脇に寄ってエンジンを止め降車してお先にどうぞのジェスチャーをするもよし
すべて自由だ！
ああこういうのが平気すぎる人ってヤツか
まずいなと感じたら止めとけ
怒られたら謝っておけ
遭難したら早めに救助呼べ
大体どうにかなる
怒られたら謝っておけ
遭難したら早めに救助呼べ
大体どうにかなる
なんと判りやすい
車体は潔く諦めろ
命あってのものだねだ
足が二本あれば家には帰れる
命あってのものだねだ
足が二本あれば家には帰れる
林道の主役は林業関係者や地元の人間
あとは全て部外者。部外者同士で白い目もクソも無い。
最低限のマナーを部外者が有しているというのは当然の前提
あとは全て部外者。部外者同士で白い目もクソも無い。
最低限のマナーを部外者が有しているというのは当然の前提
特定のメーカーや車種を異常に貶す人が2chにおいてたまにいますが
そういうひとってただの厨二病なんですか
それとも何か嫌な思い出でもあるんでしょうか
そういうひとってただの厨二病なんですか
それとも何か嫌な思い出でもあるんでしょうか
利害関係者なんじゃまいか
と思えばいいじゃまいか。
と思えばいいじゃまいか。
バイクの車名はなぜアルファベットが多いんですか？
読み方も人それぞれだったりするし、覚えづらいし
見た目がなんとなくかっこいい、
くらいしかメリットがないと思うんですが…
読み方も人それぞれだったりするし、覚えづらいし
見た目がなんとなくかっこいい、
くらいしかメリットがないと思うんですが…
日本メーカーも海外でバリバリやってるからね
全部日本名とか漢字だと大半の外人が読めない
個人的には国内モデルには愛称として閃電とか震電とか付けてほしいけど
昔スズキが漢字一文字のやつ出してなかったっけ？
全部日本名とか漢字だと大半の外人が読めない
個人的には国内モデルには愛称として閃電とか震電とか付けてほしいけど
昔スズキが漢字一文字のやつ出してなかったっけ？
僕らには天涯がいるじゃないか
チョイノリ
バンディット
マローダー
デスペラード
バンバン
ハスラー
いろんなメーカーがいろんな名前で出してんじゃねーか
調べてから物言え
バンディット
マローダー
デスペラード
バンバン
ハスラー
いろんなメーカーがいろんな名前で出してんじゃねーか
調べてから物言え
ペットネームと車種名を混同しているバカ発見
>>296
馬鹿だろお前
馬鹿だろお前
>>296が何言ってるのかちょっと分からない
>昔スズキが漢字一文字のやつ出してなかったっけ？
蘭？
蘭？
>>280
階段国道って青森だっけ？
階段国道って青森だっけ？
>>302
ざっと地元近辺の林道を見てみたが、なんてことない道を
さも酷道や廃道みたいに大袈裟に騒いで、
まるで○曜スペシャルの探検隊みたいだな。
でも探検隊みたいなユーモアが皆無で笑えない、まったく楽しめない。
あと、全部この調子の駄文で読むに耐えない。
この書き手は精神障害者かなにかなのかな？
ざっと地元近辺の林道を見てみたが、なんてことない道を
さも酷道や廃道みたいに大袈裟に騒いで、
まるで○曜スペシャルの探検隊みたいだな。
でも探検隊みたいなユーモアが皆無で笑えない、まったく楽しめない。
あと、全部この調子の駄文で読むに耐えない。
この書き手は精神障害者かなにかなのかな？
セカンドバイクに250cc持ってるという人いますか？
将来、VT750Sが欲しいのですが、金銭面と免許取得の都合で、まだ買えません。
とりあえず、待ち乗り用に1台買おうと思っているのですが、CB223Sとエイプ100で悩んでいます。
大型バイクと250ccバイクを両方持っている方の感想を聞きたいです
将来、VT750Sが欲しいのですが、金銭面と免許取得の都合で、まだ買えません。
とりあえず、待ち乗り用に1台買おうと思っているのですが、CB223Sとエイプ100で悩んでいます。
大型バイクと250ccバイクを両方持っている方の感想を聞きたいです
>>305
心配せずともそのうち小さくて軽いほうしか乗らなくなるよ
心配せずともそのうち小さくて軽いほうしか乗らなくなるよ
>>304
確かこの人、廃道界では無名だけど2chでは有名な厨房で
この内容で月々約4000円×12ヶ月の一括払いのみの受け付けをするも
希望者皆無のままニートで親のすね齧ってメシ食ってる人だよね
訪問者じゃなくページ開く度にカウントするカウンターがやっと322万(水増し込み)
つまり>>303のように1ページ読んで呆れてリピーターがいない構成のようだね
まるで他スレで馬鹿にされた事に腹を立てた厨房本人が
慌てて擁護レスを書き込みに来たようなタイミングなのが面白いｗ
確かこの人、廃道界では無名だけど2chでは有名な厨房で
この内容で月々約4000円×12ヶ月の一括払いのみの受け付けをするも
希望者皆無のままニートで親のすね齧ってメシ食ってる人だよね
訪問者じゃなくページ開く度にカウントするカウンターがやっと322万(水増し込み)
つまり>>303のように1ページ読んで呆れてリピーターがいない構成のようだね
まるで他スレで馬鹿にされた事に腹を立てた厨房本人が
慌てて擁護レスを書き込みに来たようなタイミングなのが面白いｗ
隼
ただのゴマンとある恥ずかしいサイトだと思ったからコメントしなかったけど
これで金取ってるのか…
言いづらいけど、お前才能ないから諦めて仕事探したほうがいいよ
あとバイクで歩道走るな死ね
これで金取ってるのか…
言いづらいけど、お前才能ないから諦めて仕事探したほうがいいよ
あとバイクで歩道走るな死ね
>>305
リッターSSと2st250レプと4st250モタ所有だが
普段はモタしか乗ってない（ ･`ω･´）ｂ
遠くに早く移動したい時はSS出すけど
それ以外は、軽くて楽に走れるそこそこ速いモタで十分。
かと言ってSS手放すかと言うと、乗りたい時に手元にないと・・・
てな訳で、複数所有な状態だ(´･ω･`)
リッターSSと2st250レプと4st250モタ所有だが
普段はモタしか乗ってない（ ･`ω･´）ｂ
遠くに早く移動したい時はSS出すけど
それ以外は、軽くて楽に走れるそこそこ速いモタで十分。
かと言ってSS手放すかと言うと、乗りたい時に手元にないと・・・
てな訳で、複数所有な状態だ(´･ω･`)
アホらしいから開かなかったけど
読んだら自分に酔ってる痛々しい文章だな
読んだら自分に酔ってる痛々しい文章だな
>>305
他人の感想は意味無いよ
俺は両方乗ってる。置く場所があるなら3台にすればいい。乗らなくなったら売ればいい。
まったく別の車種を買ったほうが用途で分けやすい。オンロードとオフロードとか
スクーターと旧車とか。
他人の感想は意味無いよ
俺は両方乗ってる。置く場所があるなら3台にすればいい。乗らなくなったら売ればいい。
まったく別の車種を買ったほうが用途で分けやすい。オンロードとオフロードとか
スクーターと旧車とか。
自分は面白いと思い込んで毎日滑り続けてるお笑い芸人のブログみたいだ
階段で転んだ時に死んだらよかったのに
こういうやつがいるから
階段で転んだ時に死んだらよかったのに
こういうやつがいるから
どうでもいいけど年間48000円ってのはさすがにネタだよな？
>>306
>>310
>>312
ありがとうございます。
バイク屋に見に行ったら、どれもかっこよく見えてしまって、決められなくなってしまいました。
そこの人といろいろ話してて、将来750買うなら待ち乗り250くらい持って他方がいいかもといわれて相談しました。
参考にします。ありがとうございました
>>310
>>312
ありがとうございます。
バイク屋に見に行ったら、どれもかっこよく見えてしまって、決められなくなってしまいました。
そこの人といろいろ話してて、将来750買うなら待ち乗り250くらい持って他方がいいかもといわれて相談しました。
参考にします。ありがとうございました
やっぱり厨房本人でしたとさ
チャンチャン
チャンチャン
RAMディスクで４Kのランダムリード・ランダムライトが40MB/sくらいしか出ませんでしたが、そんなモンでしょうか？
この内容じゃ年間36000円も48000円も同じくらい有り得ない値段だと思うよ
間違いなく読者がいないだろ
間違いなく読者がいないだろ
何に金取ってるのかちょっと見てみたらよっぽどの道マニアしか喜ばなさそうなのでワロタｗ
古くなればなるほど安くなるみたいだし、当年のをン万も出して読みたがるのは
日本で一桁くらいじゃなかろうかｗ
古くなればなるほど安くなるみたいだし、当年のをン万も出して読みたがるのは
日本で一桁くらいじゃなかろうかｗ
数名でも居ればそれで良いのさ。
べつにその収入のみで生きながらえているわけでもなかろう。
自分の好きなことやって、ついでに年間10万も支援があれば恩の字だろう。
細かいことは言わないでいいんちゃう？
おれは絶対カネ出さないけどなw
べつにその収入のみで生きながらえているわけでもなかろう。
自分の好きなことやって、ついでに年間10万も支援があれば恩の字だろう。
細かいことは言わないでいいんちゃう？
おれは絶対カネ出さないけどなw
323 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 23:14:48 ID:VfRjJnJO
ＸＪの750あたりって駆動方式がシャフトドライブだったよね？
シャフトドライブでケツアゲ（リアサスにスペーサー）したら不味いかな？
車のプロペラシャフトみたいに曲がってくれるのか？
シャフトドライブでケツアゲ（リアサスにスペーサー）したら不味いかな？
車のプロペラシャフトみたいに曲がってくれるのか？
15年の入金履歴見てみたいわー
こんなのに金出す奴がいるのかって意味では興味深い
こんなのに金出す奴がいるのかって意味では興味深い
久留米
って言われて、ググったりせず
どこ県かすぐ分かりますか？
知名度が知りたい
って言われて、ググったりせず
どこ県かすぐ分かりますか？
知名度が知りたい
ぐぐっちゃいました
なんで道なんだろうな...
儲けたいなら鉄道やら駅なんかの歴史みたいなのをやった方が良いだろうに。
廃線になったやつとか、そこを走ってた電車、汽車なんかを調べりゃいいのに。
どちらも興味ないが。
儲けたいなら鉄道やら駅なんかの歴史みたいなのをやった方が良いだろうに。
廃線になったやつとか、そこを走ってた電車、汽車なんかを調べりゃいいのに。
どちらも興味ないが。
ググらずに
九州のどこかだっけ？
とにかく県を選べと言われたら…福岡？
という認識の者が一名
九州のどこかだっけ？
とにかく県を選べと言われたら…福岡？
という認識の者が一名
羽後町...
>>327
このカテゴリにはこんな分野でありながらリアルに人を集めてる2大サイトがあるんだ
仮にABとしよう
この馬鹿はAの2番煎じで道サイトを始めて、Bの2番煎じで有料化って感じ
まあBはレポートいくつかまとめて400円つう価格設定だから購入者がいるみたいだが
このカテゴリにはこんな分野でありながらリアルに人を集めてる2大サイトがあるんだ
仮にABとしよう
この馬鹿はAの2番煎じで道サイトを始めて、Bの2番煎じで有料化って感じ
まあBはレポートいくつかまとめて400円つう価格設定だから購入者がいるみたいだが
>>333
ヒント：松ノ木峠
ヒント：松ノ木峠
うんまあこんな話は知らなくても人生に1ミリの利益も不利益もないから気にしないでくれ
[廃道専門] 月刊誌...価格400円.....
始めて知った。こんな月刊誌があったとは。
もうオカルトの領域だ...これがBならAはなんなのか？
そして302のリンクの人はこれをマネてるって事か...
Aが気になるなぁ
始めて知った。こんな月刊誌があったとは。
もうオカルトの領域だ...これがBならAはなんなのか？
そして302のリンクの人はこれをマネてるって事か...
Aが気になるなぁ
ルート01 と やまいが だろ？
ルート01？
っと言うかどちらも単純に"ルート01"や"やまいが"とGoogleで検索してもヒットしない。
廃道どころか雑誌が廃刊になる道筋。
っと言うかどちらも単純に"ルート01"や"やまいが"とGoogleで検索してもヒットしない。
廃道どころか雑誌が廃刊になる道筋。
ヤマハって今マジな話どのくらいヤバいの？
>>339
一概には言えないが、株価を見ることが企業の「ヤバさ」を計る
材料にはなる。
ヤマハ発動機（株）7272とかで検索して、推移や地合（他社や日経平均）と
比較するとヤバさはわかってくる。
途中で増資とかしてるので単純な見方はできないけど、参考にしてみ
一概には言えないが、株価を見ることが企業の「ヤバさ」を計る
材料にはなる。
ヤマハ発動機（株）7272とかで検索して、推移や地合（他社や日経平均）と
比較するとヤバさはわかってくる。
途中で増資とかしてるので単純な見方はできないけど、参考にしてみ
>>339
今現在ヤバいことはヤバいが、この先今以上にヤバくなる事はなさそう
って感じ
去年の膨大な赤字はリストラ費用とかの営業損失とは別の特別損失がかなり含まれてるし
その赤字も大部分がマリン事業や汎用機事業で今年の第一四半期ですでにそれらの業績は
ほとんど回復して黒字になってる
ヤマハは何年も前からずっと赤字が累積してるわけじゃなくリーマンショック以降に
大ズッコケをしたせいで業績が悪化したわけで
健康な人が交通事故で大怪我して今入院中って感じ
つまり何年も前からずっと体調が悪いのをクスリでごまかし続けて
ついに倒れて入院だけど手術しても回復の見通しがないJALなんかとは違う
今現在ヤバいことはヤバいが、この先今以上にヤバくなる事はなさそう
って感じ
去年の膨大な赤字はリストラ費用とかの営業損失とは別の特別損失がかなり含まれてるし
その赤字も大部分がマリン事業や汎用機事業で今年の第一四半期ですでにそれらの業績は
ほとんど回復して黒字になってる
ヤマハは何年も前からずっと赤字が累積してるわけじゃなくリーマンショック以降に
大ズッコケをしたせいで業績が悪化したわけで
健康な人が交通事故で大怪我して今入院中って感じ
つまり何年も前からずっと体調が悪いのをクスリでごまかし続けて
ついに倒れて入院だけど手術しても回復の見通しがないJALなんかとは違う
SSってツーリングメインで乗るのには向いてない？
高速なんか乗ってるとSSは快適そうに見えるんだけど。
高速なんか乗ってるとSSは快適そうに見えるんだけど。
てすと
>>341
言い得て妙だなｗ
言い得て妙だなｗ
346 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 06:10:52 ID:RHWG5FCm
スポーツタイプやオフロードタイプのATは4輪ならいくらでもありますが、
何故2輪はMTが主流なのですか？
何故2輪はMTが主流なのですか？
国産の二輪車でも年数回は定期的に点検やメンテに出した方がいいのでしょうか？
ドゥカティやＢＭＷなど外国車は国内だと気温や気候が原因でエンジンが始動しにくくなるとかあるのでしょうか？
ドゥカティやＢＭＷなど外国車は国内だと気温や気候が原因でエンジンが始動しにくくなるとかあるのでしょうか？
X-TREつけて事故起こしたら保険はおりませんかね？
違法改造になる？
違法改造になる？
この板で時々（よく？）見かける、SSって何の略ですか？
どんなバイクのことですか？
どんなバイクのことですか？
>>342 高速道路でも快適ではない
SSが日常で向いている場面はない
SSが日常で向いている場面はない
>>351 高速高回転高運動性能の風防装備の自動二輪車
>>351
スーパースポーツ
スーパースポーツ
>>349
洗車・空気圧調整・チェーン注油以外のことが自分でできないなら販売店に定期点検にだすべき。
半年に一度でいいだろう。そのタイミングで最低限のオイル交換も行えば良い。
2年間のりっぱなし整備なしで車検のタイミングでやればいいやというのは
維持費用が余計にかさむことになる。
後者の質問については日本に正規に輸入されている現行モデルであれば考えなくてよい。
日本の事情にあわせて調整されている。
洗車・空気圧調整・チェーン注油以外のことが自分でできないなら販売店に定期点検にだすべき。
半年に一度でいいだろう。そのタイミングで最低限のオイル交換も行えば良い。
2年間のりっぱなし整備なしで車検のタイミングでやればいいやというのは
維持費用が余計にかさむことになる。
後者の質問については日本に正規に輸入されている現行モデルであれば考えなくてよい。
日本の事情にあわせて調整されている。
357 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 10:36:47 ID:H/kRmiFB
ホンダの逆車の純正部品はバイク屋で取り寄せできますか？
またどれくらい納期かかりますか
またどれくらい納期かかりますか
358 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 11:08:24 ID:QVrB5D7G
乗ってて気づいた単純な疑問なんですけど、なんでバイクってFとRでタイヤの太さが違うのでしゅか？
掛かる力の大きさや荷重等が違うから
>>357
・取り寄せは出来る
・国内と共通部品使ってるところならすぐに来る
・共通じゃなくても逆車の取り扱いはあるのでストックがあるはず
・なので1か月もかからないんじゃない？（現行モデルなら）
古いモデルだとこの限りではない
>>358
内輪差があり走行軌道が違うから、それに併せて研究した結果
・取り寄せは出来る
・国内と共通部品使ってるところならすぐに来る
・共通じゃなくても逆車の取り扱いはあるのでストックがあるはず
・なので1か月もかからないんじゃない？（現行モデルなら）
古いモデルだとこの限りではない
>>358
内輪差があり走行軌道が違うから、それに併せて研究した結果
362 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 11:21:08 ID:cc6UDjaD
ローで発進して２速に入れたつもりがNに入ってて（気付かず）アクセルを吹かしてそこで気付いて
すぐにアクセル戻してクラッチを切って２速に入れたんですがそのときにガリガリと言う音がしました。あの音は何でしょうか？ちょっと不安です。
すぐにアクセル戻してクラッチを切って２速に入れたんですがそのときにガリガリと言う音がしました。あの音は何でしょうか？ちょっと不安です。
先輩方ご教示ください。
車種：GB250
症状：キーONでライト、ウィンカーは付き、ホーンも鳴る。がニュートラルランプが付かず、
セルも回らず。
改造箇所はリアサス以外無し。
昨日、雨でバイクカバーを掛け忘れてからの症状。
メインヒューズ、ヒューズボックスの中のヒューズは切れなし。
素人が確認した限りですとこんな感じですが、どういった原因が考えられますでしょうか。
車種：GB250
症状：キーONでライト、ウィンカーは付き、ホーンも鳴る。がニュートラルランプが付かず、
セルも回らず。
改造箇所はリアサス以外無し。
昨日、雨でバイクカバーを掛け忘れてからの症状。
メインヒューズ、ヒューズボックスの中のヒューズは切れなし。
素人が確認した限りですとこんな感じですが、どういった原因が考えられますでしょうか。
>>362
エンジンの回転数が上がっていて、
ギアに噛みあわずに空回りした音
あまりよいものではないが、気にする程ではないです
>>363
まずはキルスイッチ確認
ニュートラルは何度かチェンジペダルを合わせて見る
エンジンの回転数が上がっていて、
ギアに噛みあわずに空回りした音
あまりよいものではないが、気にする程ではないです
>>363
まずはキルスイッチ確認
ニュートラルは何度かチェンジペダルを合わせて見る
＞ニュートラルランプ
確認した？微妙にギアが入ってるんじゃね？
＞セル
ライトはいつもくらい明るい？
雨で漏電してバッテリーが上がった。
確認した？微妙にギアが入ってるんじゃね？
＞セル
ライトはいつもくらい明るい？
雨で漏電してバッテリーが上がった。
>>364、365
先輩方ありがとうございます！！
ご指摘通り、原因はギアが入っていて…でしたお恥ずかしい限りです。
ニュートラルランプが付かず、ギアがニュートラルの状態（クラッチを切らずに押せる）
でしたので見落としておりました。若干接触が悪かったようで、
ガチャガチャやったら、ニュートラルランプも付きました。
重ねてありがとうございました。
先輩方ありがとうございます！！
ご指摘通り、原因はギアが入っていて…でしたお恥ずかしい限りです。
ニュートラルランプが付かず、ギアがニュートラルの状態（クラッチを切らずに押せる）
でしたので見落としておりました。若干接触が悪かったようで、
ガチャガチャやったら、ニュートラルランプも付きました。
重ねてありがとうございました。
なんで女性はホモが好きなのですか？
>>367
男性がレズを好きなのと同じ理由です
男性がレズを好きなのと同じ理由です
異性がちょっといちゃいちゃしてるのが好きなんだろ
ガチレズガチホモが好きなわけではなかろう
ガチレズガチホモが好きなわけではなかろう
百合好きな漏れは異端なのかお？
キックとセルではどちらがクランクを回す力があるんでしょうか。
SYM DD50を60.1ccへボアアップして黄色ナンバーへの変更を考えているのですが
改造はボアアップキットのみで大丈夫ですか？
改造後、過激な走りをしようとは思っていません。
普通自動二輪の免許は持っています。
改造はボアアップキットのみで大丈夫ですか？
改造後、過激な走りをしようとは思っていません。
普通自動二輪の免許は持っています。
最新のデジタルTVを買ったのですがアナログTVに比べてチャンネル変えた時の反応がえらい遅くて驚きました。
アンテナ位置をバッチリに調整するとその反応が少し速くなった気がします。…気のせいでしょうか？
受信しやすくなって余裕ができたとか？
アンテナ位置をバッチリに調整するとその反応が少し速くなった気がします。…気のせいでしょうか？
受信しやすくなって余裕ができたとか？
アナログテレビと一緒につけてみると分かるが
地上デジタル放送はアナログより3～5秒ほど遅いだろ？
デジタル信号を受信するためのチューニングと、
受信したデジタル信号を映像にするまでのタイムラグがある。
地上デジタル放送はアナログより3～5秒ほど遅いだろ？
デジタル信号を受信するためのチューニングと、
受信したデジタル信号を映像にするまでのタイムラグがある。
一般的な原付スクーターを左アクセルにするのっていくらくらいかかりますかね
>>376
左アクセルなんてケッタイなバイクは無いので、
部品の流用がきかない
なのでスロットルホルダーやスロットルを全てワンオフで製作しないといけない
30万もあれば出来るんじゃない？
そこまで金掛けたくなければ、
右に付いているアクセルを左に移せばそんなに金かからないだろう
だが当然スロットル開く動作が逆になるのですごく乗りにくそうだが
左アクセルなんてケッタイなバイクは無いので、
部品の流用がきかない
なのでスロットルホルダーやスロットルを全てワンオフで製作しないといけない
30万もあれば出来るんじゃない？
そこまで金掛けたくなければ、
右に付いているアクセルを左に移せばそんなに金かからないだろう
だが当然スロットル開く動作が逆になるのですごく乗りにくそうだが
質問です。
台湾のバイクメーカーに「SYM」ってありますよね？
読み方は，「エス・ワイ・エム」なのか「シム」なのか，どちらが正しいのでしょうか？
台湾のバイクメーカーに「SYM」ってありますよね？
読み方は，「エス・ワイ・エム」なのか「シム」なのか，どちらが正しいのでしょうか？
サンヤン
SYM JPN official site | エス・ワイ・エム オフィシャルサイト
SYMのスクーターは優れた性能と高いコストパフォーマンスで世界を魅了しています。
SYMのスクーターは優れた性能と高いコストパフォーマンスで世界を魅了しています。
SYM - Wikipedia
SYM（サンヤン・三陽機車）は、台湾の三陽工業（San Yang Industry ）
が製造するオートバイのブランド。
日本ではKYMCO（光陽機車）と共に
台湾製スクーターのブランドとして知られる。
SYM（サンヤン・三陽機車）は、台湾の三陽工業（San Yang Industry ）
が製造するオートバイのブランド。
日本ではKYMCO（光陽機車）と共に
台湾製スクーターのブランドとして知られる。
>>377
強制開閉式スロットルの閉じ側を使う形にすればいいんじゃね？
強制開閉式スロットルの閉じ側を使う形にすればいいんじゃね？
うん
キャブ側にバネが付いてるからね
キャブ側にバネが付いてるからね
385 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 19:24:59 ID:z3HqxEBF
タバコが原因で肺ガンになったのにも関わらず
タバコを止めずに肺ガン治療をするとやはり最終的には
ガンで死にますか？
タバコを止めずに肺ガン治療をするとやはり最終的には
ガンで死にますか？
>>373
ありがとうございます。では、ボアアップキットの他に必要なパーツは何ですか？
ありがとうございます。では、ボアアップキットの他に必要なパーツは何ですか？
>>386
タバコが原因で死ねるなら本望だろうよ
タバコが原因で死ねるなら本望だろうよ
>>386 かもしれんし、違うかもしれん
GSX1400とCB1300SFではどのぐらい大きさが違うものでしょうか。２台を並べた写真とかありませんか？
コミネファッションセンターのジャケットって安くて
装備も十分ですが、やはり質もそれなりなんですか？
初めてウインタージャケットを購入予定です。
装備も十分ですが、やはり質もそれなりなんですか？
初めてウインタージャケットを購入予定です。
ハンドルバー交換したいなと思ってるんですが、お勧めのメーカーあれば教えてください。
個人的にはPMCのアスリートファイターってのが気になってます。
ちなみにバイクはゼファー750です。
よろしくお願いします。
個人的にはPMCのアスリートファイターってのが気になってます。
ちなみにバイクはゼファー750です。
よろしくお願いします。
>>385
その名前をつけた人じゃないとわからないよ
>>387
製品による。キャブセッティングは必須。
>>390
当時の雑誌を探せば並んでる写真くらいあると思うよ
同じクラスなら大きさも同じだよ。
>>391
初めてなら安いので十分だと思うよ
それで満足する人もいるし、もっといいやつじゃないと駄目な人もいるよ。
>>392
ハンドルバーにたいした差は無い。メーカーよりポジションで選ぶのがいいよ。
その名前をつけた人じゃないとわからないよ
>>387
製品による。キャブセッティングは必須。
>>390
当時の雑誌を探せば並んでる写真くらいあると思うよ
同じクラスなら大きさも同じだよ。
>>391
初めてなら安いので十分だと思うよ
それで満足する人もいるし、もっといいやつじゃないと駄目な人もいるよ。
>>392
ハンドルバーにたいした差は無い。メーカーよりポジションで選ぶのがいいよ。
>>385
気になったので調べてみたら、
マン島TTレースや、 他のプロダクションレースで無敵を誇っていたCBR900RRが
YZF-R1には適わないってことでイギリスホンダ？が無理矢理改造したもので、レースのホモロゲ通過のための250台限定。
ということらしい。
別のwebサイト↓
ttp://blogs.yahoo.co.jp/yzfr1le/32689218.html
気になったので調べてみたら、
マン島TTレースや、 他のプロダクションレースで無敵を誇っていたCBR900RRが
YZF-R1には適わないってことでイギリスホンダ？が無理矢理改造したもので、レースのホモロゲ通過のための250台限定。
ということらしい。
別のwebサイト↓
ttp://blogs.yahoo.co.jp/yzfr1le/32689218.html
空腹で眠いんですが、どっちを先に解消したほうがいいでしょうか？
ちなみに自宅です
ちなみに自宅です
もう遅いから寝ればいいと思うよ
寝る
400 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 23:16:23 ID:tveKFsuA
昭和の仮面ライダーはごつい体育会系が多かったのに、
平成になるとイケメン全盛になったのはなぜですか？
平成になるとイケメン全盛になったのはなぜですか？
テレビ局と芸能事務所と視聴者のニーズ
フルフェイスはチークパッドがキツイので、髪がつぶれにくいって
本当ですか？
逆にジェットは頭に重量かかるからペタンコになるって聞いたw
本当ですか？
逆にジェットは頭に重量かかるからペタンコになるって聞いたw
>>400
昔は子供を釣れば親の財布の紐が緩んでたんだけど
今は親を直接釣らないとダメらしい
テレビ局もアレだけど釣られる親も相当アレだな
>>402
うそ。仮にあるとすれば頭に合ってないだけ。
髪がつぶれないような空間のできるメットは防御力を発揮できない
昔は子供を釣れば親の財布の紐が緩んでたんだけど
今は親を直接釣らないとダメらしい
テレビ局もアレだけど釣られる親も相当アレだな
>>402
うそ。仮にあるとすれば頭に合ってないだけ。
髪がつぶれないような空間のできるメットは防御力を発揮できない
404 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 23:44:46 ID:RNxbJJBO
てす
頭頂部だけで支えるメットより、フルフェのほうが
髪が「つぶれにくい」のは間違っていないと思うが。
髪が「つぶれにくい」のは間違っていないと思うが。
406 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 23:47:53 ID:RNxbJJBO
あ、解除されてる～喜。
>>402
両方を使い分けていますが、どちらかが髪型に優しいなんてことは
全くありません。
そんなにヘアスタイルが大事なら、ヘルメットの要らない乗り物に
乗るのが王道でしょう。
>>402
両方を使い分けていますが、どちらかが髪型に優しいなんてことは
全くありません。
そんなにヘアスタイルが大事なら、ヘルメットの要らない乗り物に
乗るのが王道でしょう。
オイル交換の時に、わざわざ点検窓から見なくても
入れる量を間違えなければ覗く必要なくね？って毎回思うんだけど、どうなのよ
駐輪場までジャッキ持って行くのﾏﾝﾄﾞｸｾ
入れる量を間違えなければ覗く必要なくね？って毎回思うんだけど、どうなのよ
駐輪場までジャッキ持って行くのﾏﾝﾄﾞｸｾ
過去ログを10スレほど検索しましたがヒットしませんでしたので質問です。
リアサスを泥や飛び石から守るためにインナーフェンダーを着けようと思います。
フェンダーの長さに長いのやら短いのやら有りますが効果に変わりはありますか？
ぐぐってみると「結局どろどろになったので意味無し」「長い方が良い」「短くてもおｋ」
などいろいろ有ってわかりません・・・。
短いのでも仕事をしてくれるのであればA-TECHのFRP(黒)にでもしようかと。
ちなみに車種はZZR1400(購入予定車)でフェンダーレスにはしません。
# フェンダーレスにすると後続車に迷惑かかるみたいですし。
リアサスを泥や飛び石から守るためにインナーフェンダーを着けようと思います。
フェンダーの長さに長いのやら短いのやら有りますが効果に変わりはありますか？
ぐぐってみると「結局どろどろになったので意味無し」「長い方が良い」「短くてもおｋ」
などいろいろ有ってわかりません・・・。
短いのでも仕事をしてくれるのであればA-TECHのFRP(黒)にでもしようかと。
ちなみに車種はZZR1400(購入予定車)でフェンダーレスにはしません。
# フェンダーレスにすると後続車に迷惑かかるみたいですし。
410 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 00:23:50 ID:a+mFupwd
一番コストパフォーマンスが高いのはどれですか？
1、リッターバイク
2、250cc
3、原二
4、原付
5、軽自動車
1、リッターバイク
2、250cc
3、原二
4、原付
5、軽自動車
間違いなく原二
原ニだね
効果による
人・物を運ぶ量なら 5、軽自動車
高速を移動（法定速度）なら 2、250cc
高速を移動（違反覚悟）なら 1、リッターバイク
近所の買い物なら 4、原付
もうちょっと遠くまでなら 3、原二
人・物を運ぶ量なら 5、軽自動車
高速を移動（法定速度）なら 2、250cc
高速を移動（違反覚悟）なら 1、リッターバイク
近所の買い物なら 4、原付
もうちょっと遠くまでなら 3、原二
414 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 00:31:50 ID:I4/3E2fY
自転車
それを言うなら元手ゼロの徒歩だろ
何に対してだよ
>>407
成る程、じゃあその理屈ならば…
入れる量を間違えなければ、そもそも覗き窓やゲージ自体必要なくね？
って思うんだけど、どうなのよ ？
俺は毎回機械の如く正確な作業なんて出来ないし、自然に減るオイルや、
抜けるオイル量が毎回一定でないと思ってるから必要だと思ってるけどね。
成る程、じゃあその理屈ならば…
入れる量を間違えなければ、そもそも覗き窓やゲージ自体必要なくね？
って思うんだけど、どうなのよ ？
俺は毎回機械の如く正確な作業なんて出来ないし、自然に減るオイルや、
抜けるオイル量が毎回一定でないと思ってるから必要だと思ってるけどね。
>何に対してだよ
そのセリフは>>410に向けるべき
そのセリフは>>410に向けるべき
最近、左の脇の下だけが臭くなるのですが
何かの病気でしょうか？
何かの病気でしょうか？
間違いなく、釣れますか病
>>407
じゃあやってみりゃよくね？って思うんだが、どうなのよ
じゃあやってみりゃよくね？って思うんだが、どうなのよ
>>408
純正インナーフェンダー付きの車種（インナーフェンダーの大きさは下記URLを参照）に乗ってるけど、
この程度の大きさだと雨天走行後はサスもテールカウルも泥水で汚れるよ。
飛び石からは守られてると思う。
ttp://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8501897B30090413003
純正インナーフェンダー付きの車種（インナーフェンダーの大きさは下記URLを参照）に乗ってるけど、
この程度の大きさだと雨天走行後はサスもテールカウルも泥水で汚れるよ。
飛び石からは守られてると思う。
ttp://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8501897B30090413003
400ネイキッドでガンメタでてんのってイナズマだけですかな？
ガンメタリックの定義が分からんけども
シルバー系とかグレー系はCB400SFもある
シルバー系とかグレー系はCB400SFもある
ＩＤ良いから書き込んでこいと言われたので、記念カキコ
親切な方、バイクに興味ない俺にこのＩＤの良さを教えてください
親切な方、バイクに興味ない俺にこのＩＤの良さを教えてください
見てもらおうと思ったけどＩＤ変わってるわｗｗｗ
ほんと申し訳ない。↑スルーしてください
ほんと申し訳ない。↑スルーしてください
428 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 01:28:22 ID:+vHuJItJ
マフラー交換をしたいのですが、自分でも出来ますか？
費用はいくらかかりますか？
費用はいくらかかりますか？
430 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 01:53:33 ID:hyYXPacH
431 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 01:55:10 ID:ZxW9TGjR
[問]
あなた方が初めて会うOFF会（ツーリング）に参加する事になりました。
待ち合わせ場所にはファッションライダー多数の中に2Pの皮ツナギがの人がいます。
引く？
あなた方が初めて会うOFF会（ツーリング）に参加する事になりました。
待ち合わせ場所にはファッションライダー多数の中に2Pの皮ツナギがの人がいます。
引く？
>>428
そういうことをここで聞くようなやつは
マフラー交換しただけでセッティングのこととか考えないだろうから
マフラー変えたところでエンジン焼きつかせて壊すのがオチ
近所迷惑もあるし、自己満足の改造やめれ
そういうことをここで聞くようなやつは
マフラー交換しただけでセッティングのこととか考えないだろうから
マフラー変えたところでエンジン焼きつかせて壊すのがオチ
近所迷惑もあるし、自己満足の改造やめれ
>>428
エスパーするに、マフラーの購入有無を触れてない、交換したいという言い回し・・・
つまり、マフラーは既に有るということなので、自分でやるならば費用はゼロですね
舌足らずはありとあらゆる誤解を生む、日本語は正しく、以上。
エスパーするに、マフラーの購入有無を触れてない、交換したいという言い回し・・・
つまり、マフラーは既に有るということなので、自分でやるならば費用はゼロですね
舌足らずはありとあらゆる誤解を生む、日本語は正しく、以上。
車みたいにバイクで400mのゼロヨンやったら、
速いのはどのくらいの排気量ですか？
速いのはどのくらいの排気量ですか？
排気量多けりゃ速いってもんじゃない
ただのリッターバイクよりも、NOx機構積んだり
ガソリンではない液体水素ｴﾝｼﾞﾝで動く、そんな250ccバイクのほうが速い場合がある
そんなの実際に存在するかどうか市販車なのかどうかなんてのはまた別の話
だから排気量多けりゃ速いってもんじゃない
やっぱりあれだ、舌足らずはありとあらゆる勝手な憶測を生む、日本語は正しく、以上。
ただのリッターバイクよりも、NOx機構積んだり
ガソリンではない液体水素ｴﾝｼﾞﾝで動く、そんな250ccバイクのほうが速い場合がある
そんなの実際に存在するかどうか市販車なのかどうかなんてのはまた別の話
だから排気量多けりゃ速いってもんじゃない
やっぱりあれだ、舌足らずはありとあらゆる勝手な憶測を生む、日本語は正しく、以上。
ノーマルで？
>>439
基本的にゼロヨンってのは車重とか空気抵抗とかあんまり関係ない
パワーがあればあるだけ速い
なので排気量はあればあるだけ速い
とは言っても排気量がでかければ当然重くなるわけで重過ぎれば当然遅くなる
現状では多分1400cc４気筒くらいが最速だと思う
基本的にゼロヨンってのは車重とか空気抵抗とかあんまり関係ない
パワーがあればあるだけ速い
なので排気量はあればあるだけ速い
とは言っても排気量がでかければ当然重くなるわけで重過ぎれば当然遅くなる
現状では多分1400cc４気筒くらいが最速だと思う
今au使ってるんだけどこっちはこっちで安いプランで電話用に使い続けて
ネット用に新しいアイホンを契約し併用したいのです。
こんな使い方は損な使い方でしょうか？
アイホンはネット定額で今の最安の契約だと毎月幾ら掛かるんですか？
アイポッドタッチにポケットワイファイのほうがいい？
ツーリング先で活用したいです。
ネット用に新しいアイホンを契約し併用したいのです。
こんな使い方は損な使い方でしょうか？
アイホンはネット定額で今の最安の契約だと毎月幾ら掛かるんですか？
アイポッドタッチにポケットワイファイのほうがいい？
ツーリング先で活用したいです。
バイクのセルが動かなくなって初めてのバイク屋で分解＋掃除してもらって4500円でした。
高いでしょうか？
高いでしょうか？
どの程度の分解作業でどんなバイクなのかだかすらもわからんが
バイクによってはかなり安い、またバイクによっては普通、またバイクによっては少し高い
こっちで勝手に想定するバイクだとそんなもんだな
バイクによってはかなり安い、またバイクによっては普通、またバイクによっては少し高い
こっちで勝手に想定するバイクだとそんなもんだな
いやー親切なスレだなーｗ
>>443
音声通話を定常的にそれなりに行っているか、
あるいは地方でソフトバンクモバイルの電波が入り辛い地域であるならば
au を維持してもいいが、そうでないなら不要。
iphone4の機器代を最初に一括で払ってしまえば最初の2年間は
だいたい3800円くらいで維持できる。最初の1ヶ月と最後の2ヶ月あたりが異なる。
イー・モバイルの Pocket WiFi はただの地雷。セールストークどおりに使うと即帯域制限をかけられる。
音声通話を定常的にそれなりに行っているか、
あるいは地方でソフトバンクモバイルの電波が入り辛い地域であるならば
au を維持してもいいが、そうでないなら不要。
iphone4の機器代を最初に一括で払ってしまえば最初の2年間は
だいたい3800円くらいで維持できる。最初の1ヶ月と最後の2ヶ月あたりが異なる。
イー・モバイルの Pocket WiFi はただの地雷。セールストークどおりに使うと即帯域制限をかけられる。
オレの周りでは他社携帯+iPhoneの2台持ちはけっこう多い（オレもそう）。
電話としてiPhoneを使うかどうかが分かれ目だけどねぇ。どうも電話としては
貧弱な気がして・・。
活用も含めてiPhoneスレ↓読んでみれば？
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273202995/
電話としてiPhoneを使うかどうかが分かれ目だけどねぇ。どうも電話としては
貧弱な気がして・・。
活用も含めてiPhoneスレ↓読んでみれば？
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273202995/
日銀が為替介入で買ったドルは
どうするんですか？
外貨預金ですか？
どうするんですか？
外貨預金ですか？
>>449
米国債購入でしょうね。
米国債購入でしょうね。
>>443
自分一括で購入して、パケットプランは段階で上がるやつに入ってる。
SoftBankのパケット回線は全く使ってなく、電話は家族とだけ。
月989円。
iPhoneとタッチの違いは電話機能とGPSの有無。もし、ナビの様に使いたいのであればiPhone。そうで無く目的地周辺のマップを確認する程度ならタッチかな。
でもタッチでもwifiに繋がればおおよその位置が割りだされてマップ上で自分の居場所がわかる。そうなれば電話機能の差しかなくなる。
自分はiPhoneとタッチ持ってる。
タッチは脱獄させてオフラインでGoogleマップが使えるようにしてる。
またタッチをあいぽっちと言うとかわいい
自分一括で購入して、パケットプランは段階で上がるやつに入ってる。
SoftBankのパケット回線は全く使ってなく、電話は家族とだけ。
月989円。
iPhoneとタッチの違いは電話機能とGPSの有無。もし、ナビの様に使いたいのであればiPhone。そうで無く目的地周辺のマップを確認する程度ならタッチかな。
でもタッチでもwifiに繋がればおおよその位置が割りだされてマップ上で自分の居場所がわかる。そうなれば電話機能の差しかなくなる。
自分はiPhoneとタッチ持ってる。
タッチは脱獄させてオフラインでGoogleマップが使えるようにしてる。
またタッチをあいぽっちと言うとかわいい
453 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 09:27:26 ID:VPeucABh
さっき呪うとしたら前輪がパンクしてました…
えぇ、隣りのバイクも前輪パンクです。
ありがとうございます。
とりあえず応急でパンク修理剤(空気と泡が入る缶スプレー)を入れようかと思います。
チューブタイヤですがコレを使うと本修理や空気入れが難しくなると以前チラッと聞いたような記憶があります。
本当でしょうか？
教えてエロい人っ！！
えぇ、隣りのバイクも前輪パンクです。
ありがとうございます。
とりあえず応急でパンク修理剤(空気と泡が入る缶スプレー)を入れようかと思います。
チューブタイヤですがコレを使うと本修理や空気入れが難しくなると以前チラッと聞いたような記憶があります。
本当でしょうか？
教えてエロい人っ！！
本当です
呪いでのパンクには効かないかもしれんぞ
457 ：453：2010/09/18(土) 09:36:56 ID:VPeucABh
あれぇ？
…じゃあどーする？
…じゃあどーする？
>>453
マジレスなくてすまんな
警察には届けたの？まずはそこから
修理に逝くなら、押して行くのが一番いいと思う
修理剤はイヤン
修理剤入ったチューブタイヤなんて、俺なら絶対交換したくないｗ
あるいは、修理を呼んでもいいと思う
チューブタイヤならその場でずばっと交換できるっしょ
マジレスなくてすまんな
警察には届けたの？まずはそこから
修理に逝くなら、押して行くのが一番いいと思う
修理剤はイヤン
修理剤入ったチューブタイヤなんて、俺なら絶対交換したくないｗ
あるいは、修理を呼んでもいいと思う
チューブタイヤならその場でずばっと交換できるっしょ
マジレスなしとは失礼だな
ちゃんと質問には答えたじゃないか
ちゃんと質問には答えたじゃないか
安価ねがったから気づがねがった
すまん>>459
すまん>>459
>>456
短期的な話の非不胎化だろ。
近い将来はちゃんと使うんだから。
もし流通量の多いドルを封印しますなんて言ったら、多国通貨を燃やすことと
同じで国際問題になるからねぇ。
ちゃんと後で使いますという前提じゃないと国際社会では敬遠される。
今回の手法が全開の介入資金調達（直接的に債権調達で資金を造って回した）
はしませんよって話だけだろ。
短期的な話の非不胎化だろ。
近い将来はちゃんと使うんだから。
もし流通量の多いドルを封印しますなんて言ったら、多国通貨を燃やすことと
同じで国際問題になるからねぇ。
ちゃんと後で使いますという前提じゃないと国際社会では敬遠される。
今回の手法が全開の介入資金調達（直接的に債権調達で資金を造って回した）
はしませんよって話だけだろ。
>>463
456は「今のところは」と書いてるしｗ
456は「今のところは」と書いてるしｗ
467 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 10:08:53 ID:Dpkc1Grx
>>395
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>465
パンクのままバイクに乗って行くと、チューブ自体が駄目になるぞ。
パンクのままバイクに乗って行くと、チューブ自体が駄目になるぞ。
>>423
ありがとうございます。
石は大丈夫だけど泥が問題、みたいっすね・・・。
そのURLのやつの大きさでもダメなら今考えてる長いタイプの奴も対泥水には意外と無力かも。
長いやつだと2.3万、短い奴だと1.5万くらいのがあるみたいなのでもうちょっと考えてみます。
ありがとうございます。
石は大丈夫だけど泥が問題、みたいっすね・・・。
そのURLのやつの大きさでもダメなら今考えてる長いタイプの奴も対泥水には意外と無力かも。
長いやつだと2.3万、短い奴だと1.5万くらいのがあるみたいなのでもうちょっと考えてみます。
珍走にも、窃盗団にも、バイク乗りにも、注目されないバイクってなんでしょうか。
なんというか、キーつけっぱで放置しても誰も気に留めない、空気のようなバイク。
VTR250なんか該当するかな、と思うんですが、他にないですかね。
なんというか、キーつけっぱで放置しても誰も気に留めない、空気のようなバイク。
VTR250なんか該当するかな、と思うんですが、他にないですかね。
>>471
郵便局のカブ
郵便局のカブ
それを言うなら交番のカブだって
>>471
その名のとおりエアロバイク
その名のとおりエアロバイク
そう言えば、白フルカウル、白カブはよく見るけど
この前白スクーターが走ってたのは少しめずらしく感じた。
この前白スクーターが走ってたのは少しめずらしく感じた。
ガス会社から郵便局への料金振込み用紙が届いたんだけど、
平日には郵便局にいけません
どうやって支払えばいいでしょうか？期限は今月25日です
平日には郵便局にいけません
どうやって支払えばいいでしょうか？期限は今月25日です
>>476
ガス会社に電話してコンビニ振込用紙を送ってもらう
ガス会社に電話してコンビニ振込用紙を送ってもらう
払い込み用紙での払い込みは郵便局のATMなら使えるんじゃなかったっけ。
それともゆうちょ口座もないの？それなら、何故ガス会社に払い込み用紙の
手続きをしたんだということになるけど・・。もし普通銀行の口座しかない
なら、ガス会社に電話して「銀行の振込先口座」を確認してATMで振り込め。
それともゆうちょ口座もないの？それなら、何故ガス会社に払い込み用紙の
手続きをしたんだということになるけど・・。もし普通銀行の口座しかない
なら、ガス会社に電話して「銀行の振込先口座」を確認してATMで振り込め。
>>477
送ってもらえるんですかね？
収入代行はなんか契約があるか、代行会社経由になると思うんですが・・・
>>478
ゆうちょ口座あります
口座振替申し込み中ですが、手続きが完了してないみたいです
用紙からゆうちょ銀行ATMで口座から直接振り込みできるんですかね？
送ってもらえるんですかね？
収入代行はなんか契約があるか、代行会社経由になると思うんですが・・・
>>478
ゆうちょ口座あります
口座振替申し込み中ですが、手続きが完了してないみたいです
用紙からゆうちょ銀行ATMで口座から直接振り込みできるんですかね？
いっそクレジットカード払いにしてしまえ。
普通に払ったり引き落としにするより、ちょっとはカードのポイント溜まる。
携帯・電気・ガスはすべてクレカ払いの俺
普通に払ったり引き落としにするより、ちょっとはカードのポイント溜まる。
携帯・電気・ガスはすべてクレカ払いの俺
ああ、あと1週間以内にって事ね。
良く読んでなかったわー
ガス会社に相談が早いよ。期日延期してもらえる事もある。
良く読んでなかったわー
ガス会社に相談が早いよ。期日延期してもらえる事もある。
>>480
携帯はカードですが、電気は口座割引があるので口座引き落としにしてます
電気は月々2500円くらいなので割引率だけ見ると結構でかいです
ガス会社からは支払い方法が郵便振込みしか提示されませんでした
携帯はカードですが、電気は口座割引があるので口座引き落としにしてます
電気は月々2500円くらいなので割引率だけ見ると結構でかいです
ガス会社からは支払い方法が郵便振込みしか提示されませんでした
484 ：ツーリングの人：2010/09/18(土) 12:44:16 ID:R+MPy/zx
今、大阪にいます。
明石姫路あたりで泊まりのできるサウナがありましたら教えてください。
よろしくお願いします。
明石姫路あたりで泊まりのできるサウナがありましたら教えてください。
よろしくお願いします。
485 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 13:17:50 ID:9FYrLIFa
キーを差し込んでONにすると抜けませんよね？今日信号待ちのときになんとなくキーをいじってたら抜けましたｗ
エンジンは止まらずにそのままだったんですがこれは一体どういうことなんでしょうか？中古で買ったエイプ100です。
エンジンは止まらずにそのままだったんですがこれは一体どういうことなんでしょうか？中古で買ったエイプ100です。
連休なのにお金がないときの楽しみ方を教えて下さい。
候補は、
1、原付でツーリング（家から食料・飲み物持参）
2、ひたすらネットとゲーム
3、DVDを借りて観る
です。
候補は、
1、原付でツーリング（家から食料・飲み物持参）
2、ひたすらネットとゲーム
3、DVDを借りて観る
です。
>>485
キーの山かキーシリンダー内部の劣化消耗が原因だと思います。
キーに重いキーホルダーとかアクセサリーをジャラジャラ取り付けてると
その重みで、走行中に激しく振動してどんどんキーが摩耗劣化していき
その痛みが頂点に達するとスポンと抜けるそうです。
そうなった車両を何台がみましたが、みな揃ってジャラジャラと
重そうなキーホルダーをぶらさげてました。
重いキーホルダー(他の鍵が多数ぶらさがってる)とか使ってませんか？
キーの山かキーシリンダー内部の劣化消耗が原因だと思います。
キーに重いキーホルダーとかアクセサリーをジャラジャラ取り付けてると
その重みで、走行中に激しく振動してどんどんキーが摩耗劣化していき
その痛みが頂点に達するとスポンと抜けるそうです。
そうなった車両を何台がみましたが、みな揃ってジャラジャラと
重そうなキーホルダーをぶらさげてました。
重いキーホルダー(他の鍵が多数ぶらさがってる)とか使ってませんか？
修理せずにこのまま乗ってもいいんでしょうか？始動する時だけ差し込んで始動したら抜いて切るときにまたさすっていう風に。
それはお前が決めることだろよ・・・
俺なら直すがな
俺なら直すがな
バリオス乗ってますが低速がしょぼくてドンツキ激しいので乗り換え考えてます。
CB400SB又はグラ買うか大型取ってER6fかXJ6ﾃﾞｨﾊﾞで迷ってます。
なにぶんチビ（160センチ）だから足着きとロンツーの疲労度と低速のスムーズ度（ギクシャクしにくい）を考慮してどれがよいでしょうか？
また、ER6、CB400SB、グラ400試乗経験済みなのでこの中から購入した方が後悔しないですかね？
CB400SB又はグラ買うか大型取ってER6fかXJ6ﾃﾞｨﾊﾞで迷ってます。
なにぶんチビ（160センチ）だから足着きとロンツーの疲労度と低速のスムーズ度（ギクシャクしにくい）を考慮してどれがよいでしょうか？
また、ER6、CB400SB、グラ400試乗経験済みなのでこの中から購入した方が後悔しないですかね？
今月末に普通自動二輪の免許証を取得しに行きますが、次の免許証の色と有効期限がわかりません。
どうなるのか教えてください。
既存免許の取得日
普通自動車(AT) 平成18年3月
小型自動二輪(AT) 平成19年5月
眼鏡限定あり
現在の有効期限 平成24年7月まで 青色
変更内容 普通自動二輪（ＭＴ）を取得 眼鏡限定を解除
どうなるのか教えてください。
既存免許の取得日
普通自動車(AT) 平成18年3月
小型自動二輪(AT) 平成19年5月
眼鏡限定あり
現在の有効期限 平成24年7月まで 青色
変更内容 普通自動二輪（ＭＴ）を取得 眼鏡限定を解除
小型自動二輪(AT)は、正確には普通自動二輪免許の小型(AT)限定＜これが条件
眼鏡も同様。即ち今回は限定条件の解除変更のみで、新規免許の交付ではない。
要するに、期限も色も変わらないと思われるが、詳しくは免許センターにw
眼鏡も同様。即ち今回は限定条件の解除変更のみで、新規免許の交付ではない。
要するに、期限も色も変わらないと思われるが、詳しくは免許センターにw
>>493
色々まちがってないか？
限定解除は免許の更新期間は同じで免許も同じまま
ちなみにメガネは「限定」ではなく「条件」
まず視力が適正にもどったら、眼鏡等の条件が外れる
これは免許期間に関係なく随時変更可能な条件
これは運転可能免許に関係ない身体補助の条件に
過ぎない（義足や義手と同じ）
免許は、普通二輪の小型限定 AT限定を
小型の限定解除、ATの限定解除で普通二輪になる
現状の限定要素をすべて外して、タダの普通二輪になるだけ。
色々まちがってないか？
限定解除は免許の更新期間は同じで免許も同じまま
ちなみにメガネは「限定」ではなく「条件」
まず視力が適正にもどったら、眼鏡等の条件が外れる
これは免許期間に関係なく随時変更可能な条件
これは運転可能免許に関係ない身体補助の条件に
過ぎない（義足や義手と同じ）
免許は、普通二輪の小型限定 AT限定を
小型の限定解除、ATの限定解除で普通二輪になる
現状の限定要素をすべて外して、タダの普通二輪になるだけ。
>>485
キーシリンダーのほうが減ってるとすると、今ならガリガリ君の棒でも回るかもしれない。
キーシリンダーのほうが減ってるとすると、今ならガリガリ君の棒でも回るかもしれない。
先日チェーン洗ってるときにたわみが4cm越えてるのに気づいたので(初めての)張り調整をしようと
思っています。細かいアライメントを計る計測器などはないのですが、窓から見える線であわせれば
充分でしょうか？ちょっとｇｇって見たら突き出てるネジの山の数で計るのも良いとあったんですが、
先ほど見てきたら右が12、左が10でした。窓から見える線の位置はちょうど同じに見えるので、
この場合窓を優先したほうがいいですよね？他になにかいい調整のしかたがあれば教えてください。
思っています。細かいアライメントを計る計測器などはないのですが、窓から見える線であわせれば
充分でしょうか？ちょっとｇｇって見たら突き出てるネジの山の数で計るのも良いとあったんですが、
先ほど見てきたら右が12、左が10でした。窓から見える線の位置はちょうど同じに見えるので、
この場合窓を優先したほうがいいですよね？他になにかいい調整のしかたがあれば教えてください。
>>494,495
ありがとうございます。
「単に裏面に限定解除の文面が入るだけで色や更新期限は何も変わらない」ってことでいいのでしょうか。
今回ので更新期限が延びたり、緑色に戻ったりするのかと思っていただけにちょっとがっかりです。
ありがとうございます。
「単に裏面に限定解除の文面が入るだけで色や更新期限は何も変わらない」ってことでいいのでしょうか。
今回ので更新期限が延びたり、緑色に戻ったりするのかと思っていただけにちょっとがっかりです。
>>498
うん。緑は初心運転者期間だけだよ
うん。緑は初心運転者期間だけだよ
>>499
なるほど、ナットの角度をあわせるってのはちょっと気づきませんでした。それで行きます、ありがとう。
なるほど、ナットの角度をあわせるってのはちょっと気づきませんでした。それで行きます、ありがとう。
旧帝大って言う言葉、リアルで使いますか？
>>246,248,249,250-
亀レスですが、ありがとうございます
やっぱりすぐ手に入ってでかいのってゼルビスくらいですよねぇ
いや、私は小柄なんででかいの求めてないんですが、最近免なしの友人がちょっと興味を持ってくれまして
自分のST250にまたがらせたら、両足べったりでポジションがきつそうだったんですよね
亀レスですが、ありがとうございます
やっぱりすぐ手に入ってでかいのってゼルビスくらいですよねぇ
いや、私は小柄なんででかいの求めてないんですが、最近免なしの友人がちょっと興味を持ってくれまして
自分のST250にまたがらせたら、両足べったりでポジションがきつそうだったんですよね
海ほたるって首都高使わないで入れますか？
>>502
一般ではどうだか知らないが、医歯薬の世界ではまだまだ頻出。
一般ではどうだか知らないが、医歯薬の世界ではまだまだ頻出。
>>502
当方西日本在住だがこっちで知名度の低い旧帝大系に行っている知り合い（例：東北大学など）の話になった時
「東北大ってどこ？賢いの？」
「あそこ旧帝大だろ？すげー賢いんじゃねーのか？」
みたいな使い方では使うかも。
当方西日本在住だがこっちで知名度の低い旧帝大系に行っている知り合い（例：東北大学など）の話になった時
「東北大ってどこ？賢いの？」
「あそこ旧帝大だろ？すげー賢いんじゃねーのか？」
みたいな使い方では使うかも。
IE7でタブを消したはずがウインドウがまるごと消えてしまうときがあって困っています
IE8なら問題ないでしょうか？
IE8なら問題ないでしょうか？
operaをお勧めします
うちのIE８はしょっちゅうタブが落ちて回復とかやらかす
>>504
やるかどうかは別として、入ることは可能
やるかどうかは別として、入ることは可能
そこでIE9β（嘘
有名なブラウザ全部使ってみればいいよ
有名なブラウザ全部使ってみればいいよ
ガソリン添加剤について教えてください
キャブ、マフラー交換、ボアアップをしたバイクにシルコリンのPro Boostを添加したところ燃調が薄くなりました
参考URL：ttp://www.webike.net/sd/1649368/
症状はトルク感がない、吹け上がりが悪い等でした
対策としてMJを7.5番手上げ、クリップを１段落とした所、以前の感覚に戻りました
８月の中旬に出した燃調が９月中旬で大きくずれるとは思えません
オクタン価を上げる燃料添加剤を投入した場合、燃調が大きくずれることはあるのでしょうか？
キャブ、マフラー交換、ボアアップをしたバイクにシルコリンのPro Boostを添加したところ燃調が薄くなりました
参考URL：ttp://www.webike.net/sd/1649368/
症状はトルク感がない、吹け上がりが悪い等でした
対策としてMJを7.5番手上げ、クリップを１段落とした所、以前の感覚に戻りました
８月の中旬に出した燃調が９月中旬で大きくずれるとは思えません
オクタン価を上げる燃料添加剤を投入した場合、燃調が大きくずれることはあるのでしょうか？
こんだけ白目をむくヒロインも珍しい。
集英社の公式サイトで、ヘン顔だし。
扱い酷すぎｗ
集英社の公式サイトで、ヘン顔だし。
扱い酷すぎｗ
>>514は誤爆
>８月の中旬に出した燃調が９月中旬で大きくずれるとは思えません
セッティング出したのが猛暑の日中なら今日涼しいし（うちの方はだけどｗ）
けっこうズレても不思議はないと思うけど。
セッティング出したのが猛暑の日中なら今日涼しいし（うちの方はだけどｗ）
けっこうズレても不思議はないと思うけど。
517 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 17:07:53 ID:08HyiPvW
２週間バイクのエンジンをかけてなくてさ、
エンジンをかけてちょっと回したいんだよね。
そんで、ちょっと乗るついでの何かが見つからなくて困ってるんだ。
なんか、「これやっとけ」みたいなのないですか？
エンジンをかけてちょっと回したいんだよね。
そんで、ちょっと乗るついでの何かが見つからなくて困ってるんだ。
なんか、「これやっとけ」みたいなのないですか？
ちょっとなにゆってるのかわかんないです
製造元じゃないと成分がわからない
添加剤入れて燃調が狂う事はない。
仮に狂うのであれば説明書に書いてある
気温以外に気圧で狂う事もある
調子が悪くなったらセッティングを変えるのではなく
悪くなった原因を元に戻す事を考えたほうがいい
添加剤入れて燃調が狂う事はない。
仮に狂うのであれば説明書に書いてある
気温以外に気圧で狂う事もある
調子が悪くなったらセッティングを変えるのではなく
悪くなった原因を元に戻す事を考えたほうがいい
タイヤマーカー使ってる奴ってＤＱＮ？
>>521
タンク内のガソリン全部抜いてレギュラー入れて確認しろって事？
10Lも保管できる容器がないから無理
添加剤入れた状態でもう一度セッティング出して実際薄くなっていたことは確認できた
原因が10℃下がった気温なのか、それとも添加剤なのか分からない
添加剤入れるとこんな症状になったりしますか？って聞きたかった
>>522
注意書き（英語）にはこんな事が書いてあった
・プレイグニッションを防ぎ、加速を良くする
・レスポンスを良くし、冷感時の始動性を上げる
・フューエルラインを洗浄し、キャブのアイシングを防ぐ
・全てのガソリンに使え、ホースもフィルターも攻撃しない
一度燃料を使い切ってからレギュラー入れて確認してみるよ
タンク内のガソリン全部抜いてレギュラー入れて確認しろって事？
10Lも保管できる容器がないから無理
添加剤入れた状態でもう一度セッティング出して実際薄くなっていたことは確認できた
原因が10℃下がった気温なのか、それとも添加剤なのか分からない
添加剤入れるとこんな症状になったりしますか？って聞きたかった
>>522
注意書き（英語）にはこんな事が書いてあった
・プレイグニッションを防ぎ、加速を良くする
・レスポンスを良くし、冷感時の始動性を上げる
・フューエルラインを洗浄し、キャブのアイシングを防ぐ
・全てのガソリンに使え、ホースもフィルターも攻撃しない
一度燃料を使い切ってからレギュラー入れて確認してみるよ
正立パイオリフォーク付きの車両を中古で買いました。取説がついてなかったんですが、セッティングってどうやるんでしょうか。左右で違うときいたのですが。
>>525
敢えて言う、原因は両方
敢えて言う、原因は両方
>>519
俺の場合はエアクリBOX仕様で8月の昼間は普通に走っても
その日の深夜に薄い症状出たりしたけどねぇ。
車種やその他のパーツにもよるんだろうけど。
クリップ1段下げるだけでMJをそんなに変更する必要もない気がするけど
これも車種によるのかねぇ。
俺の場合はエアクリBOX仕様で8月の昼間は普通に走っても
その日の深夜に薄い症状出たりしたけどねぇ。
車種やその他のパーツにもよるんだろうけど。
クリップ1段下げるだけでMJをそんなに変更する必要もない気がするけど
これも車種によるのかねぇ。
529 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 18:32:46 ID:Dd1ZRuZM
これから免許取得してネイキッド買おうかな、と思ってる者です。
ビッグスクーター以外は収納スペースって皆無なんですか？
鍵とか入れられるスペースってありますか？
ビッグスクーター以外は収納スペースって皆無なんですか？
鍵とか入れられるスペースってありますか？
誰かニュー速に週末バイクスレ立ててきて
皆無かどうかはバイクに依る
ttp://www.honda.co.jp/VTR/equip/equipment/
ttp://www.honda.co.jp/CB1300/equip/space/
あまり「売り」になる部分じゃないので、カタログにすら
何の記載もないことが多い。現物を見た方が早い。
でもさすがにシート下に鍵は入れないな。
ホルスターバッグとかの方がいいと思う。
ttp://www.honda.co.jp/VTR/equip/equipment/
ttp://www.honda.co.jp/CB1300/equip/space/
あまり「売り」になる部分じゃないので、カタログにすら
何の記載もないことが多い。現物を見た方が早い。
でもさすがにシート下に鍵は入れないな。
ホルスターバッグとかの方がいいと思う。
534 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 19:36:50 ID:8hXKb2O7
タイヤにホワイトグリスが飛び散ってしまいました。
パーツクリーナーで拭いてみましたが、全く取れませんでした。
タイヤをきれいにするにはどうすればいいですか？
パーツクリーナーで拭いてみましたが、全く取れませんでした。
タイヤをきれいにするにはどうすればいいですか？
乾式クラッチハウジングが段つき摩耗しているので新品に交換することにしました。
クラッチディスクとプレート接触によるハウジングの摩耗を軽減させる為に
新品のうちに加工や補修出来ることはありますか？
クラッチディスクとプレート接触によるハウジングの摩耗を軽減させる為に
新品のうちに加工や補修出来ることはありますか？
538 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 20:14:46 ID:1mBDp5u9
マグナ50のヘッドライト部分に
ストリートマジックのヘッドライトを付けれたりとかって出来ますか？
ストリートマジックのライトバルブソケットから伸びてる配線を
マグナ50の本体ヘッドライト部から伸びてる配線に直に繋いで
ヘッドライトを無理やりでも固定して代用・・・
みたいな事を考えてるのですが可能でしょうか？
ストリートマジックのヘッドライトを付けれたりとかって出来ますか？
ストリートマジックのライトバルブソケットから伸びてる配線を
マグナ50の本体ヘッドライト部から伸びてる配線に直に繋いで
ヘッドライトを無理やりでも固定して代用・・・
みたいな事を考えてるのですが可能でしょうか？
>>536
俺は中性洗剤とブラシでひたすらゴシゴシした
俺は中性洗剤とブラシでひたすらゴシゴシした
>>536
チェーンクリーナー使ってみ
チェーンクリーナー使ってみ
>538
現物見たわけじゃないので確かとは言えませんが、同じ12Ｖなんで簡単に行けると思う。
現物見たわけじゃないので確かとは言えませんが、同じ12Ｖなんで簡単に行けると思う。
>>529
ゴールドウィングとかハレのツーリングモデルとかなら、最初から200?くらい積めるんじゃないかな。
ゴールドウィングとかハレのツーリングモデルとかなら、最初から200?くらい積めるんじゃないかな。
あらら、?は環境依存文字だったか。
でも?くらい使えるようにしてくれよ。
?が一番分かりやすくていいのに・・・
でも?くらい使えるようにしてくれよ。
?が一番分かりやすくていいのに・・・
544 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 20:25:21 ID:1mBDp5u9
>>541
ありがとうございます
も一つ質問してもいいですか？
ライトバルブソケットから伸びてる3本の配線は
本体からの配線と総当り的に調べて
どれがどの配線と繋がるのか試しても問題ないのでしょうか？
ありがとうございます
も一つ質問してもいいですか？
ライトバルブソケットから伸びてる3本の配線は
本体からの配線と総当り的に調べて
どれがどの配線と繋がるのか試しても問題ないのでしょうか？
546 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 20:32:08 ID:1mBDp5u9
>>544
そんな事を聞くようでは、ショートさせないという自信は無いだろうな
まぁとりあえず、真っ先にバッテリーを外しておく事を忘れないようにすればいいが
テスターぐらいは持ってると見るが、抵抗値で計れば良いだろう
ゼロオームあるいは２～３オーム程度だったら、とりあえず繋がってると見て宜しい
言っていくが「とりあえず」だからな、壊す前にきちんと確認したければメーカーからマニュアルを買えよ
そんな事を聞くようでは、ショートさせないという自信は無いだろうな
まぁとりあえず、真っ先にバッテリーを外しておく事を忘れないようにすればいいが
テスターぐらいは持ってると見るが、抵抗値で計れば良いだろう
ゼロオームあるいは２～３オーム程度だったら、とりあえず繋がってると見て宜しい
言っていくが「とりあえず」だからな、壊す前にきちんと確認したければメーカーからマニュアルを買えよ
>>539
>>540
ありがとうございます。
ちょうどチェーンクリーナーも調達しようと思っていたので
そちらで試してみます。
中性洗剤も使えるということで、いざというときの手段として
使おうと思います。
>>540
ありがとうございます。
ちょうどチェーンクリーナーも調達しようと思っていたので
そちらで試してみます。
中性洗剤も使えるということで、いざというときの手段として
使おうと思います。
原付維持費がかかりそうだから
車載性もあるロードバイク・シクロクロスでもいいかなと考え出したけど
疲れる以外のデメリットあるかな？
車載性もあるロードバイク・シクロクロスでもいいかなと考え出したけど
疲れる以外のデメリットあるかな？
キャブセッティングってハイオクとレギュラーで変更するものなんですか？
単純に疑問に思っただけで、実際にやったりしないですが
単純に疑問に思っただけで、実際にやったりしないですが
>>549
夏場汗だくになる
夏場汗だくになる
PC用モニタ(HDMI入力付)*2と液晶テレビへ、PC2台、箱○、PS2&3、Wii、BDレコーダーを接続したいのですが、
各機器の映像と音声を配線を抜き差しすること無く、全ての組み合わせが出来る様に切替える為にはどの様な機器を使用するのが妥当でしょうか?
また、将来的にサラウンドシステムへのうpグレードも出来ると有難いです
各機器の映像と音声を配線を抜き差しすること無く、全ての組み合わせが出来る様に切替える為にはどの様な機器を使用するのが妥当でしょうか?
また、将来的にサラウンドシステムへのうpグレードも出来ると有難いです
「全ての組み合わせ」って現実的じゃないと思う。モニタへの入り口と各機器の出口を全部（切替器入れて）繋ぐってことだろ？
モニタ入力側が2系統＋4系統×2切替で、機器側も（出力が1or2系統なら）切替器で3系統に分けなきゃならん。
あ、入力側は何系統あるかで省略できるとこはあるかもな（それでもHDMIで統一出来ないから、無茶苦茶大変そうだ・・）。
せめてPC本体とモニタくらいは1対1にしろよ・・・
一番単純なのは、モニタやTVの各々から（切替器も含めて）「使う機器の台数分」のケーブルが出ていることだがな。
正直、切替器を最低2つ（ヘタすると3つ以上）切り替えなきゃ繋がらない。ケーブル抜き差しする方が簡単だと思うぞ。
モニタ入力側が2系統＋4系統×2切替で、機器側も（出力が1or2系統なら）切替器で3系統に分けなきゃならん。
あ、入力側は何系統あるかで省略できるとこはあるかもな（それでもHDMIで統一出来ないから、無茶苦茶大変そうだ・・）。
せめてPC本体とモニタくらいは1対1にしろよ・・・
一番単純なのは、モニタやTVの各々から（切替器も含めて）「使う機器の台数分」のケーブルが出ていることだがな。
正直、切替器を最低2つ（ヘタすると3つ以上）切り替えなきゃ繋がらない。ケーブル抜き差しする方が簡単だと思うぞ。
グランツーリスモ４のメニュー画面(？)時のギターの落ち着くあの音楽
タイトルわかる人いますですか
タイトルわかる人いますですか
PS2とWiiはHDMI変換機器を経由すればおｋ
ただしとてつもない値段
ま、不可能ではないな
ただしとてつもない値段
ま、不可能ではないな
>>556
たしか1万位するよな
たしか1万位するよな
劣化したオイルって真っ黒なのに、点検窓から見ると透明なのはなんでですか？
>>554
現在は
ソファに座りながら部屋の角の液晶TV
椅子に座ってロフトベットのデスク部分のPCモニタA
寝転がりながらロフトベットの2F部分のPCモニタB(モニタアーム使用)
という配置になって居て、それぞれのモニタでPC、ゲーム、ビデオ視聴が全部できたら便利そうだと思ったのです
現在は
ソファに座りながら部屋の角の液晶TV
椅子に座ってロフトベットのデスク部分のPCモニタA
寝転がりながらロフトベットの2F部分のPCモニタB(モニタアーム使用)
という配置になって居て、それぞれのモニタでPC、ゲーム、ビデオ視聴が全部できたら便利そうだと思ったのです
日本公道使用不可の輸入メットで公道走ったら違法？
>>531
U字ロックとかの事じゃないだろうか
U字ロックとかの事じゃないだろうか
たまごダブルマックって通常いくらですか？
手元のクーポンでは290円ってなってますが
手元のクーポンでは290円ってなってますが
>549
原付と比べてパンクしやすい。（タイヤが細いのでどうしてもパンクしやすい。
背広や細いジーンズなどだときつい。（乗れない事は無いが背広のパンツがテカテカになったり、硬いジーンズで毎日乗って膝壊したり
人の燃費が意外と悪い。水道水と米で済ませればいいが……運動する＞飯が旨い
自転車も維持費が必要（タイヤやチェーン・ワイヤー等
ある程度以上の距離になると平均速度が落ちる（原付ならガソリン入れていれば３０ｋｍで走り続けられる
でも自転車も楽しいよ
原付と比べてパンクしやすい。（タイヤが細いのでどうしてもパンクしやすい。
背広や細いジーンズなどだときつい。（乗れない事は無いが背広のパンツがテカテカになったり、硬いジーンズで毎日乗って膝壊したり
人の燃費が意外と悪い。水道水と米で済ませればいいが……運動する＞飯が旨い
自転車も維持費が必要（タイヤやチェーン・ワイヤー等
ある程度以上の距離になると平均速度が落ちる（原付ならガソリン入れていれば３０ｋｍで走り続けられる
でも自転車も楽しいよ
566 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 22:57:44 ID:hyYXPacH
ハーレーは何故金持ちしか乗れないなんて言い回しされているのですか？
ソフテイルくらいまでなら、250万円もあれば十分買えると思うのですが、
それすら買えない人って車も買えない貧乏人なのでは？
平均的な収入があれば、ハーレーくらい余裕で買えると思うのですが。
維持費も車より安いですし。
ソフテイルくらいまでなら、250万円もあれば十分買えると思うのですが、
それすら買えない人って車も買えない貧乏人なのでは？
平均的な収入があれば、ハーレーくらい余裕で買えると思うのですが。
維持費も車より安いですし。
GIVI箱を使ってます。
鍵が回りにくくなりました。
買った時に付いてきたもう１本の鍵で試すと回ります。
磨り減ったのだろうと思われます。
もう１本を使い続けると、また磨り減りそうなので、
合鍵、もしくは新しい鍵が欲しいのですが、
どこに相談すれば良いでしょうか。
引っ越して、箱を買った店からは離れてしまいました。
自宅の近所には、自転車屋さんプラスアルファみたいな小さなバイク屋さんはあります。
大手の用品店では、バイクセブンが比較的近いです。
鍵が回りにくくなりました。
買った時に付いてきたもう１本の鍵で試すと回ります。
磨り減ったのだろうと思われます。
もう１本を使い続けると、また磨り減りそうなので、
合鍵、もしくは新しい鍵が欲しいのですが、
どこに相談すれば良いでしょうか。
引っ越して、箱を買った店からは離れてしまいました。
自宅の近所には、自転車屋さんプラスアルファみたいな小さなバイク屋さんはあります。
大手の用品店では、バイクセブンが比較的近いです。
大抵の鍵は鍵屋でスペアを作れます
>>566
価値観の違い
買える買えないは別
ソレに価格相応のナニカを見出すかどうか
きみのように車にもバイクにも何百万と躊躇いなく費やせる人に対し
「車はともかくバイクごときに何百万も…」と躊躇う人もいる
価値観の違い
買える買えないは別
ソレに価格相応のナニカを見出すかどうか
きみのように車にもバイクにも何百万と躊躇いなく費やせる人に対し
「車はともかくバイクごときに何百万も…」と躊躇う人もいる
>>566
HDジャパンが意図的にそういうイメージ戦略をしてるからですよ
金持ちのためのモノなのに庶民の自分でも持ててしまう幸せ
ハーレーはバイクを売ってるんじゃなくそういう幸せな幻想を売っているのです
まあ正規ディーラー行ってオイル交換頼んだら1万5千円も取られたりするから
自分で知識を持とうとせずに言われるままでいたら金持ちじゃないと維持できないかもね
HDジャパンが意図的にそういうイメージ戦略をしてるからですよ
金持ちのためのモノなのに庶民の自分でも持ててしまう幸せ
ハーレーはバイクを売ってるんじゃなくそういう幸せな幻想を売っているのです
まあ正規ディーラー行ってオイル交換頼んだら1万5千円も取られたりするから
自分で知識を持とうとせずに言われるままでいたら金持ちじゃないと維持できないかもね
571 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/18(土) 23:26:13 ID:9usPs9y0
573 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/18(土) 23:28:14 ID:9usPs9y0
>>566
性能面は別にして
５万円の扇風機（四輪）と５万円のうちわ（二輪）じゃないかな
扇風機が有れば基本的に部屋中に風が行き皆が涼しいから
うちわは要らないって人もいるだろう
それでもうちわが必要だって人もいるだろうて
性能面は別にして
５万円の扇風機（四輪）と５万円のうちわ（二輪）じゃないかな
扇風機が有れば基本的に部屋中に風が行き皆が涼しいから
うちわは要らないって人もいるだろう
それでもうちわが必要だって人もいるだろうて
>>566
>>570さんも書いてるように、
ハーレー買った程度で金持ちぶりたいバカに夢を売るためです。
高級四輪も同様で、自分で運転するくせにセレブ気取りたいバカに売るためです。
騙されてはいけません。
>>570さんも書いてるように、
ハーレー買った程度で金持ちぶりたいバカに夢を売るためです。
高級四輪も同様で、自分で運転するくせにセレブ気取りたいバカに売るためです。
騙されてはいけません。
お金持ちはドカとかBMW乗るイメージがあるけどな。
ハーレーは貧乏人が見え張って何年もローン組んでるのとかも
少なくないしｗ
ハーレーは貧乏人が見え張って何年もローン組んでるのとかも
少なくないしｗ
ベンツは高いけど頑丈ってイメージあるがハーレーはただ単に高いとしかイメージない。
また田舎だと退職したじぃさんしか乗ってない。
また田舎だと退職したじぃさんしか乗ってない。
>>567
GIVIの代理店でもあるデイトナで新しいキーシリンダーの
セットを取り寄せで購入し、そっくり入れ替えればいいです。
バイクセブンで取り寄せてもらったんですけどね。
元々、トップ・パニアを同じキーで使えるように３個セットで売ってるので
私はそれを買って、30・39・46Lの３つとも交換して同じキーで開閉できるようにしました。
http://givi-jp.com/faq.html#q08
GIVIの代理店でもあるデイトナで新しいキーシリンダーの
セットを取り寄せで購入し、そっくり入れ替えればいいです。
バイクセブンで取り寄せてもらったんですけどね。
元々、トップ・パニアを同じキーで使えるように３個セットで売ってるので
私はそれを買って、30・39・46Lの３つとも交換して同じキーで開閉できるようにしました。
http://givi-jp.com/faq.html#q08
カシオのプロトレックを買いたいのですがソーラーだとそのうち高価な二次電池を交換しないと
いけなくなるとか聞くのでボタン電池タイプのを買おうかとも思ってます。
実際のところソーラーのモデルは問題ありなのでしょうか？
いけなくなるとか聞くのでボタン電池タイプのを買おうかとも思ってます。
実際のところソーラーのモデルは問題ありなのでしょうか？
>>560 日本公道使用不可ってのが誰が決めたのかしらんが
性能に問題ないヘルメットなら違法じゃない
性能に問題ないヘルメットなら違法じゃない
ってかハーレーって本当に売れてるのか？
単価が高いだけで台数は売れてないんじゃねーか？
バイクブロスなんかを見ても中古車台数が少ないし
すぐ壊れるからか？
単価が高いだけで台数は売れてないんじゃねーか？
バイクブロスなんかを見ても中古車台数が少ないし
すぐ壊れるからか？
道路交通法施行規則
（昭和三十五年十二月三日総理府令第六十号）
（乗車用ヘルメット）
第九条の五 法第七十一条の四第一項 及び第二項 の乗車用ヘルメットの基準は、次の各号に定めるとおりとする。
一 左右、上下の視野が十分とれること。
二 風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
三 著しく聴力を損ねない構造であること。
四 衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
五 衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
六 重量が二キログラム以下であること。
七 人体を傷つけるおそれがある構造でないこと。
（昭和三十五年十二月三日総理府令第六十号）
（乗車用ヘルメット）
第九条の五 法第七十一条の四第一項 及び第二項 の乗車用ヘルメットの基準は、次の各号に定めるとおりとする。
一 左右、上下の視野が十分とれること。
二 風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
三 著しく聴力を損ねない構造であること。
四 衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
五 衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
六 重量が二キログラム以下であること。
七 人体を傷つけるおそれがある構造でないこと。
なお、乗車用ヘルメットは消費経済審議会（平成11年11月9日）により、
消費生活用製品安全法による特定製品及び特別特定製品の指定が適当であると
答申されている。
消費生活用製品安全法による特定製品及び特別特定製品の指定が適当であると
答申されている。
特定製品である乗用車用ヘルメットの検査機関は(財)日本車両検査協会となっている。
ttp://www.meti.go.jp/policy/consumer/seian/shouan/index.htm#tester
ttp://www.meti.go.jp/policy/consumer/seian/shouan/index.htm#tester
>>582
これをクリアし、認められた物が日本適合品ってことだろうな。
輸入物で、日本の基準値以上なら問題ないかもしれないが、本当にそうなのかはテストしないと分からない。
ＳＧ規格ＰＳＣマークだのJISマークあるがＳＧ規格を取得していないヘルメット（特に海外メーカーのヘルメット）は、国内ではヘルメットとして認められません。だとよ
これをクリアし、認められた物が日本適合品ってことだろうな。
輸入物で、日本の基準値以上なら問題ないかもしれないが、本当にそうなのかはテストしないと分からない。
ＳＧ規格ＰＳＣマークだのJISマークあるがＳＧ規格を取得していないヘルメット（特に海外メーカーのヘルメット）は、国内ではヘルメットとして認められません。だとよ
結論
>560
いいんじゃないかな
>560
いいんじゃないかな
おお。>>582が素晴らしいものを。。。
上のほうで >>550のシールなしのメットって使える？
というのに、>>562が「違法」と言ってるけど、
法律は >>582の通り。
だから、認定シール付のヘルメット以外は全部違法ってのは間違いですよね？
上のほうで >>550のシールなしのメットって使える？
というのに、>>562が「違法」と言ってるけど、
法律は >>582の通り。
だから、認定シール付のヘルメット以外は全部違法ってのは間違いですよね？
親戚からゼファー７５０を売ってもらったんですが免許がありません。
一発試験場行こうかと思うんですが難しいですか？
以前大型（８回）とけん引（１０回）の免許を一発試験場で取得したことがあるので
試験場乗りは多少把握しているつもりなんですが、どんなもんすか？
バイクは昔ＳＲ４００を3年ほどのったくらいで、大きいやつにのったことはありません
もう一年もエンジンかけるだけなので早く乗りたいです、自動車学校のほうがいいですかね？
ム面で乗っちゃいたいです、ちょっと乗るくらい大丈夫ですよね？
一発試験場行こうかと思うんですが難しいですか？
以前大型（８回）とけん引（１０回）の免許を一発試験場で取得したことがあるので
試験場乗りは多少把握しているつもりなんですが、どんなもんすか？
バイクは昔ＳＲ４００を3年ほどのったくらいで、大きいやつにのったことはありません
もう一年もエンジンかけるだけなので早く乗りたいです、自動車学校のほうがいいですかね？
ム面で乗っちゃいたいです、ちょっと乗るくらい大丈夫ですよね？
マフラーの直管ってどういうのを言うんですか？
また、なんでウルサイんですか？
また、なんでウルサイんですか？
おっと、書いている間に話が進んでしまった。。。
シール付は全て合法だけど、シール無しには非合法も合法もある。
だから、「シール無しは非合法」と言い切ることはできない。
工事用安全帽とか、明らかに他用途のモノは別として、乗車用ヘルメットなら
問題はないのでは？（あくまでも自己責任でね。）
シール付は全て合法だけど、シール無しには非合法も合法もある。
だから、「シール無しは非合法」と言い切ることはできない。
工事用安全帽とか、明らかに他用途のモノは別として、乗車用ヘルメットなら
問題はないのでは？（あくまでも自己責任でね。）
592 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/19(日) 00:49:52 ID:OagXhJ1Y
シールないと駄目だろう普通に
行政解釈として上記の法律上の安全性を満たすヘルメットとは国内向けの規格をクリアしたものを指すんでないかな(すなわちシールの有無)
実質的にどうあれ規格審査受けてない輸入ヘルメットなんかは駄目だったと記憶してる
行政解釈として上記の法律上の安全性を満たすヘルメットとは国内向けの規格をクリアしたものを指すんでないかな(すなわちシールの有無)
実質的にどうあれ規格審査受けてない輸入ヘルメットなんかは駄目だったと記憶してる
わかりやすい回答ありがとうございます！！
単気筒だったりツインだったりマルチだったりの違いはありますが
400～600ccのバイクって軽自動車よりも圧倒的に軽いのに燃費的にそう変わらなかったり悪かったりするのはなんででしょう？
400～600ccのバイクって軽自動車よりも圧倒的に軽いのに燃費的にそう変わらなかったり悪かったりするのはなんででしょう？
クルマでいう高回転域がバイクでは常用回転域
それと、しょっちゅうブンまわすのも原因の１つ
抑えれば軽どころかハイブリッドと同等かそれ以上の燃費を出せる
それと、しょっちゅうブンまわすのも原因の１つ
抑えれば軽どころかハイブリッドと同等かそれ以上の燃費を出せる
>>588
最近そんな感じの実際に揉めた実例があるね
SHOEIのVFXW、出っ張りがどうのこうので当初PSCがダメで
海外だけで販売されてたんだが、カッコイイとか最新のスネル通ってるじゃんって事で
個人輸入で使おうとして経済産業省と揉めた。
結果的に認定が降りたので国内販売されて使えるようになったが
クローズドな私有地でもダメとか変な言いがかりを付けられもした。
結論として公道で無認定はダメ。
クローズドで使うならFIMの認定があれば管理者からOKが出るかもしれないが
役人が一概にダメって言う権限は無い。
個人的には無認定の海外製でもレース用に作られたメットなら
野放しの半ヘルよりよっぽど安全だと思うけど
最近そんな感じの実際に揉めた実例があるね
SHOEIのVFXW、出っ張りがどうのこうので当初PSCがダメで
海外だけで販売されてたんだが、カッコイイとか最新のスネル通ってるじゃんって事で
個人輸入で使おうとして経済産業省と揉めた。
結果的に認定が降りたので国内販売されて使えるようになったが
クローズドな私有地でもダメとか変な言いがかりを付けられもした。
結論として公道で無認定はダメ。
クローズドで使うならFIMの認定があれば管理者からOKが出るかもしれないが
役人が一概にダメって言う権限は無い。
個人的には無認定の海外製でもレース用に作られたメットなら
野放しの半ヘルよりよっぽど安全だと思うけど
599 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 06:17:01 ID:JJr14PrW
150ccのスクーターもありますが、
普通二輪免許が必要なことや、ファミバイ特約が使えないことなどを考慮すれば、
125ccで妥協するか、あるいは250ｃｃにするかの方が、
トータルでは得でしょうか？
普通二輪免許が必要なことや、ファミバイ特約が使えないことなどを考慮すれば、
125ccで妥協するか、あるいは250ｃｃにするかの方が、
トータルでは得でしょうか？
>>599
損得はあなたの考え方や環境次第。
たとえばファミバイは人身傷害付きで15000円前後とし
100年間無事故でも割引は0円で15000円
個別契約の軽二輪は無事故で60%割り引かれるし、年齢も考慮され
そこそこ無事故で良い歳なら、2万ちょっとで契約できる。
新車を買うと
国産の250ccを70万として、輸入の150ccスクーターは10万
少々壊れても同じ期間に7台買えばいいし、適度に整備や不具合の対処
ができれば壊れないので、差額は60万ある。
その60万で保険等の諸経費をまかなえば、「損・得」で判断するなら
得かもしれませんね。
まぁ性能的には125ccと変わらないので無駄ですが、ちょっと首都高で
とか隣町まで高速でって場合に便利なのは、人によっては得
損得はあなたの考え方や環境次第。
たとえばファミバイは人身傷害付きで15000円前後とし
100年間無事故でも割引は0円で15000円
個別契約の軽二輪は無事故で60%割り引かれるし、年齢も考慮され
そこそこ無事故で良い歳なら、2万ちょっとで契約できる。
新車を買うと
国産の250ccを70万として、輸入の150ccスクーターは10万
少々壊れても同じ期間に7台買えばいいし、適度に整備や不具合の対処
ができれば壊れないので、差額は60万ある。
その60万で保険等の諸経費をまかなえば、「損・得」で判断するなら
得かもしれませんね。
まぁ性能的には125ccと変わらないので無駄ですが、ちょっと首都高で
とか隣町まで高速でって場合に便利なのは、人によっては得
>>600
やったことないけど、150ccで高速はかえって怖そうですね。
やったことないけど、150ccで高速はかえって怖そうですね。
80～90で走ってれば何の問題もないんだが。。。
もしかして、追い越し車線で目立ちたいと思ってる？
それとも登板車線で抜きまくりたいの？
そういう人はリッター乗れば良いよ。
もしかして、追い越し車線で目立ちたいと思ってる？
それとも登板車線で抜きまくりたいの？
そういう人はリッター乗れば良いよ。
スーパーカブ９０なんか軽い登りでも８０＋で巡航出来て
「これで高速乗れたら最強のツーリングマシンだ」と思ったりする
「これで高速乗れたら最強のツーリングマシンだ」と思ったりする
>>601
常用するものじゃないし、ツーリングも不向きだね
三芳のPAスマートICから所沢とか、首都高の池尻から三軒茶屋とかに
使うのが最適だｗ
通勤とか買い物で、ちょっと首都高で埼玉から船橋まで
とか、通勤で所沢から川越なんて用途には問題なく使える。
最近は無料高速もあるし利用度は高くなるだろう
ただ、そういう想定が無い人には無駄だね。
常用するものじゃないし、ツーリングも不向きだね
三芳のPAスマートICから所沢とか、首都高の池尻から三軒茶屋とかに
使うのが最適だｗ
通勤とか買い物で、ちょっと首都高で埼玉から船橋まで
とか、通勤で所沢から川越なんて用途には問題なく使える。
最近は無料高速もあるし利用度は高くなるだろう
ただ、そういう想定が無い人には無駄だね。
免許を取り消し食らった場合、
たとえば普通自動二輪と普通自動車と大型自動車を持っていたら、全部まとめて取り消しですよね？
再取得にはすべての試験を合格しなおさなければいけないってことでいいんですよね？
たとえば普通自動二輪と普通自動車と大型自動車を持っていたら、全部まとめて取り消しですよね？
再取得にはすべての試験を合格しなおさなければいけないってことでいいんですよね？
そのとうり
>>607
あざーす！
あざーす！
>>606
例外はある
免許は「人」に与えられた資格で、「人」に運転資格が無い場合
は全部の資格が剥奪されて失効する。
これは違反による取り消し
さらに初心者期間の場合は、その新な資格部分についてだけの
違反を考慮されて、その資格だけを1年目に剥奪される場合がある
既存免許は温存。
次に身体能力での取り消しの場合は、各免許に想定された運転能力を
失った場合に取り消しをされる。
たとえば動体視力だったり、手足の欠損で運転条件で補正できない場合。
（足をすべて失って二輪免許剥奪とか※車両を用意して再認定で側車付き限定はとれます）
例外はある
免許は「人」に与えられた資格で、「人」に運転資格が無い場合
は全部の資格が剥奪されて失効する。
これは違反による取り消し
さらに初心者期間の場合は、その新な資格部分についてだけの
違反を考慮されて、その資格だけを1年目に剥奪される場合がある
既存免許は温存。
次に身体能力での取り消しの場合は、各免許に想定された運転能力を
失った場合に取り消しをされる。
たとえば動体視力だったり、手足の欠損で運転条件で補正できない場合。
（足をすべて失って二輪免許剥奪とか※車両を用意して再認定で側車付き限定はとれます）
バイクガレージの前が未舗装で草むらになってるんだが、
強力でなるべく安価な除草剤教えて。
強力でなるべく安価な除草剤教えて。
V-JOLT
>>611
ぐぐってみたら・・・ ゲームじゃん
ぐぐってみたら・・・ ゲームじゃん
615 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 10:15:19 ID:C8fFOKjJ
>610
通る分の幅だけ草を刈ってゴム板を敷く
通る分の幅だけ草を刈ってゴム板を敷く
四輪だとウインカーの点滅が早くなるのは球切れのしるしだったと思いますが
バイクはなんでしょうか？
停止時、ウインカーの点滅がやや早いことに最近気づいたんですが、球切れはしてません
左右とも早いです
走行中やエンジン煽れば通常の点滅になります
ハザードは停止時でも普通です
ウインカーの交換などもしてないのですが、考えられる原因は何でしょうか？
車種はバリオスです
バイクはなんでしょうか？
停止時、ウインカーの点滅がやや早いことに最近気づいたんですが、球切れはしてません
左右とも早いです
走行中やエンジン煽れば通常の点滅になります
ハザードは停止時でも普通です
ウインカーの交換などもしてないのですが、考えられる原因は何でしょうか？
車種はバリオスです
>>610
塩
デメリット
除草剤なら長くても2年ほどで効果はなくなるが、塩は留まっている限り何年でも続く。
他の植物を育てることが出来なくなる。
雨で流されやすい。そして、草木が育たない場所が広がる。
塩
デメリット
除草剤なら長くても2年ほどで効果はなくなるが、塩は留まっている限り何年でも続く。
他の植物を育てることが出来なくなる。
雨で流されやすい。そして、草木が育たない場所が広がる。
>>616
アイドリング中など発電量が低いときは点滅速度が変わる。バッテリーの寿命が近い場合もある。
その場合一般的には遅くなるんだが、たまに早くなる車種もある。
ウィンカーリレー故障かもしれない
点滅速度は1分間で60回～120回であればいいので車種によって点滅速度は変わる。
回数はうろ覚えなのでちょっと違うかも。
アイドリング中など発電量が低いときは点滅速度が変わる。バッテリーの寿命が近い場合もある。
その場合一般的には遅くなるんだが、たまに早くなる車種もある。
ウィンカーリレー故障かもしれない
点滅速度は1分間で60回～120回であればいいので車種によって点滅速度は変わる。
回数はうろ覚えなのでちょっと違うかも。
>>618
どうもです
バッテリーの電圧測ってきました
キーオンで12.5Vでしたがアイドリング時(ヘッドライトオン)が12.1Vでした
キーオンではウインカーは正常だったのでやはり電圧が関係してそうです
とりあえずバッテリー交換を考えてみます
どうもです
バッテリーの電圧測ってきました
キーオンで12.5Vでしたがアイドリング時(ヘッドライトオン)が12.1Vでした
キーオンではウインカーは正常だったのでやはり電圧が関係してそうです
とりあえずバッテリー交換を考えてみます
路上に潰れたカンなどがあって困るのは、どのようなポイントでしょうか？
コーナーや交差点というのは分かるのですが、他にもあれば教えてください。
上りや下りの道路のコーナーや、マンホールと並べておくと効果的とは聞きました。
コーナーや交差点というのは分かるのですが、他にもあれば教えてください。
上りや下りの道路のコーナーや、マンホールと並べておくと効果的とは聞きました。
効果的？は？
人殺し
なんでも、直接攻撃にでると、した方がつかまるので
個人レベルで迷惑バイクに対抗しようとすると、
その様なことをみんなで継続的にやっていくしかないそうなんです。
バイクのってる人も社会から嫌われている事を理解して
クルマに乗り換えてくれれば問題ないですしね。
個人レベルで迷惑バイクに対抗しようとすると、
その様なことをみんなで継続的にやっていくしかないそうなんです。
バイクのってる人も社会から嫌われている事を理解して
クルマに乗り換えてくれれば問題ないですしね。
とりあえず通報しておきますね。
無差別な脅迫文と受け取りましたので。
無差別な脅迫文と受け取りましたので。
道路にロープ張って捕まったガキのことを知らないのか
殺人未遂で捕まるぞ
殺人未遂で捕まるぞ
戦隊物ではレッドが何で何時もリーダーなんですか？
>>626
ゴレンジャー以来の伝統による
赤 熱血 鉄砲玉 ストーリーの牽引役
青 赤のライバル 冷静 ストーリーへのツッコミ
黄 怪力 大食い ストーリー中のギャグリリーフ
桃 紅一点 母性の象徴 ストーリーでのチームの仲介役
緑 味噌っ滓 未熟な若衆 チームのマスコット的立場
ゴレンジャー以来の伝統による
赤 熱血 鉄砲玉 ストーリーの牽引役
青 赤のライバル 冷静 ストーリーへのツッコミ
黄 怪力 大食い ストーリー中のギャグリリーフ
桃 紅一点 母性の象徴 ストーリーでのチームの仲介役
緑 味噌っ滓 未熟な若衆 チームのマスコット的立場
黄色って、女の時なかったっけ？
630 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 13:11:19 ID:mf49rTE4
>626
赤とは本来は、血の色、戦闘するオトコの色なんよね。
赤備え（真田・井伊とか）とか、欧州では赤ズボン（パンタロンルージュ）とか。
源平の戦いでも、赤の旗を押し立てて源氏が攻めてるし。
紅白歌合戦の出現以降の弊害なのかねえ・・・^^;
赤とは本来は、血の色、戦闘するオトコの色なんよね。
赤備え（真田・井伊とか）とか、欧州では赤ズボン（パンタロンルージュ）とか。
源平の戦いでも、赤の旗を押し立てて源氏が攻めてるし。
紅白歌合戦の出現以降の弊害なのかねえ・・・^^;
>>623
まずは、警察に通報しましょう。
まずは、警察に通報しましょう。
ＳＲ400でフルフェイスってダサい？
別に。誰も見てないから安心して防御力のことだけ考えてくれ
マグネット付きのドレンボルトって結構効果あるもんですか？
意味のある効果を発揮するなら純正採用されてるはず
>>635
無い。
オイルがドレンボルトの先端を通過する量は極僅かです。
マグネット入りのオイルフィルターの方がマシ。
>>637
普通のドレンボルトより、ロック付きの方が緩み難い。
絞め忘れの行為を減らすため。
無い。
オイルがドレンボルトの先端を通過する量は極僅かです。
マグネット入りのオイルフィルターの方がマシ。
>>637
普通のドレンボルトより、ロック付きの方が緩み難い。
絞め忘れの行為を減らすため。
639 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 16:35:21 ID:QjuucYtw
もうすぐチェーン交換を、バイク用品店に頼もうと思っています
それで自分のバイクに、どのチェーンが合うか何処の何を見ればいいんですか？
お店に適合表みたいなのがあるのかな？
教えて下さい
それで自分のバイクに、どのチェーンが合うか何処の何を見ればいいんですか？
お店に適合表みたいなのがあるのかな？
教えて下さい
高温になるボルトにはスレッドコンパウンド等で固着防止すると思うのですが
そうでない常温のボルトにも使っておいたほうがいいのでしょうか？
また常温の場合にはリチウムやモリブデンのグリスで代用できますか？
そうでない常温のボルトにも使っておいたほうがいいのでしょうか？
また常温の場合にはリチウムやモリブデンのグリスで代用できますか？
641 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 16:38:11 ID:7QxOeJt5
オクでバイクを買おうと思ってるのですが
オススメの安い250クラス（シングル以外）のバイクを教えてください
整備は自分でするので大丈夫なのですが・・・・
今のところＶＴ250やカワサキの250あたりのバイクがいいかなとも思ってます
オススメの安い250クラス（シングル以外）のバイクを教えてください
整備は自分でするので大丈夫なのですが・・・・
今のところＶＴ250やカワサキの250あたりのバイクがいいかなとも思ってます
バイク乗りの中には未だに自分より低排気量のバイクを下に見たり、
したり顔で大型以外意味ないよ的なことを口にする人を目にする機会が多いように思いますがなぜでしょうか？
四輪でマーチ乗ってる人間に「GTRの方が早いぜ！マーチｗｗｗ」なんて言う人あんまりいませんよね？
確かに大型は他のクラスより選択肢が多いのは事実ですが
燃費や取り回しの楽さなら400以下に軍配が上がるように思いますし……魅力はそれぞれですよね？
個人的にはどんなクラスでも（原付一種でも）それなりに魅力があるように思えますし
「このバイクは性能全然しょぼいけど俺はこのバイクがかっこいいと思うから好きだ！」
なんて人のほうが格好良いように思うのですが。
したり顔で大型以外意味ないよ的なことを口にする人を目にする機会が多いように思いますがなぜでしょうか？
四輪でマーチ乗ってる人間に「GTRの方が早いぜ！マーチｗｗｗ」なんて言う人あんまりいませんよね？
確かに大型は他のクラスより選択肢が多いのは事実ですが
燃費や取り回しの楽さなら400以下に軍配が上がるように思いますし……魅力はそれぞれですよね？
個人的にはどんなクラスでも（原付一種でも）それなりに魅力があるように思えますし
「このバイクは性能全然しょぼいけど俺はこのバイクがかっこいいと思うから好きだ！」
なんて人のほうが格好良いように思うのですが。
大型バカどもは 速さ第一 早漏第一 おっけ？
昨日アパートの駐輪場に置いていた私のCB400SBの社外マフラーが盗まれたのですが、エキパイも何もない状態で走ってもエンジンとか大丈夫でしょうか？
どうしてもバイク使う用事があるもので…
どうしてもバイク使う用事があるもので…
原一以外は高速や有料道路以外じゃみんな同じみたいなものだけどね
道路交通法だとさ
道路交通法だとさ
>>639
適合表あるよ。
>>640
指定のないところに余計な潤滑材を塗ると指定トルクで締めても締めすぎになる
>>641
オークションには手を出しちゃいけない
>>642
お前さんは正しい。俗物はコンプレックスを振り切ろうとして目立ちたがる傾向があるからムダに目に付く
だいたい大型以外を平気でバカにする大型乗りは他のに乗ったことがないから何も知らない
>>644
エンジンとかの前にまわりの人の耳を心配してあげてください
適合表あるよ。
>>640
指定のないところに余計な潤滑材を塗ると指定トルクで締めても締めすぎになる
>>641
オークションには手を出しちゃいけない
>>642
お前さんは正しい。俗物はコンプレックスを振り切ろうとして目立ちたがる傾向があるからムダに目に付く
だいたい大型以外を平気でバカにする大型乗りは他のに乗ったことがないから何も知らない
>>644
エンジンとかの前にまわりの人の耳を心配してあげてください
日本の車道は左側通行で、みんな前進方向に走っていますが
これを後退方向に走ったら、何かに違反し罰則が発生するのでしょうか？
→＝車の向き ⇒＝車の動き
車A →⇒
車B ←⇒
これの車Bのことです。
これを後退方向に走ったら、何かに違反し罰則が発生するのでしょうか？
→＝車の向き ⇒＝車の動き
車A →⇒
車B ←⇒
これの車Bのことです。
>>648
そこらにある車だと前にテール＆ストップランプが無いから、欠陥車両でアウト
ちゃんと前に付いてれば問題無い、但し本来の向きになったとき前にテール＆ストップランプが機能してるとアウト
あとは照明関連もミラーも同様なことが言える
前と後ろを切り替えて走れるそういうネタな車は実際にあるしな
そこらにある車だと前にテール＆ストップランプが無いから、欠陥車両でアウト
ちゃんと前に付いてれば問題無い、但し本来の向きになったとき前にテール＆ストップランプが機能してるとアウト
あとは照明関連もミラーも同様なことが言える
前と後ろを切り替えて走れるそういうネタな車は実際にあるしな
おっと、外装だけでなく、内装も前と後ろに２つ装備されてるならオッケ、そうでなかったらアウト
てか、警察呼べよｗ
>>642
バイク乗りの方が低排気量に理解あると思うけど。
低排気量の面白さを語らせたら止まらなくなって買っちゃう奴は多い
大型、大型、言うのはバイク歴浅い人じゃないの？
むしろ四輪は「GTRの方が早いぜ！マーチｗｗｗ」とか「ステータス」とか
言い出す輩が多くて異常。バイク煽ったりするのもこういうコンプレックス抱えた輩だろうね。
ざっと見ただけでスレがこんなにある
軽自動車(笑)
私、女だけど軽自動車に乗ってる男は無理 パート17
軽自動車に乗るくらいなら死んだほうがマシ！
軽自動車に乗る連中の必死さについて「祝」10
俺、男だけど軽自動車に乗ってる男は引くわ part1
軽で乗りつけると馬鹿にされる所をあげよ
軽自動車は３歳児にもバカにされるという事実2
軽でいじる奴見るとその金で普通の買えと言いたくな
貧困の象徴「軽自動車」 三台目
ﾚｶﾞｼｨ乗りだが、軽乗り男がﾓﾃるのは許せぬ
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#23
バイク板ではこういうスレが立つことは少ないし
パート化もせずにすぐ落ちてるでしょ。
バイク乗りの方が低排気量に理解あると思うけど。
低排気量の面白さを語らせたら止まらなくなって買っちゃう奴は多い
大型、大型、言うのはバイク歴浅い人じゃないの？
むしろ四輪は「GTRの方が早いぜ！マーチｗｗｗ」とか「ステータス」とか
言い出す輩が多くて異常。バイク煽ったりするのもこういうコンプレックス抱えた輩だろうね。
ざっと見ただけでスレがこんなにある
軽自動車(笑)
私、女だけど軽自動車に乗ってる男は無理 パート17
軽自動車に乗るくらいなら死んだほうがマシ！
軽自動車に乗る連中の必死さについて「祝」10
俺、男だけど軽自動車に乗ってる男は引くわ part1
軽で乗りつけると馬鹿にされる所をあげよ
軽自動車は３歳児にもバカにされるという事実2
軽でいじる奴見るとその金で普通の買えと言いたくな
貧困の象徴「軽自動車」 三台目
ﾚｶﾞｼｨ乗りだが、軽乗り男がﾓﾃるのは許せぬ
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#23
バイク板ではこういうスレが立つことは少ないし
パート化もせずにすぐ落ちてるでしょ。
フリスコスタイルとかディガースタイルのバイクに乗ってる人はガソリン足りてるのでしょうか？
ガソリンはともかく頭が足りてなさそうだぬ
657 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 17:35:03 ID:o8NqUUYI
スプロケスレを開いたのですがスプロケの話をしてませんでした
どういうことですか
どういうことですか
>>658
そんなあなたに
【車種】クルマ購入相談スレッド ６１台目【値段】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281528838/
ところで立ちくらみが酷いんですが、どんな栄養をとればいいでしょうか？
そんなあなたに
【車種】クルマ購入相談スレッド ６１台目【値段】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281528838/
ところで立ちくらみが酷いんですが、どんな栄養をとればいいでしょうか？
>>659
鉄欠乏だけなら、鉄瓶を入手してそれでお湯を沸かせばいい
それでコーヒー紅茶お茶でも飲んでれば貧血ならずだ
それでも鉄欠乏になるんだったらどっか悪い
俺みたいに鉄の貯蓄能力が著しく低いせいで貧血ってのもあるくらいだしなぁorz
鉄欠乏だけなら、鉄瓶を入手してそれでお湯を沸かせばいい
それでコーヒー紅茶お茶でも飲んでれば貧血ならずだ
それでも鉄欠乏になるんだったらどっか悪い
俺みたいに鉄の貯蓄能力が著しく低いせいで貧血ってのもあるくらいだしなぁorz
>>659
レバー食え
レバー食え
回転寿司に行くと、マグロやサーモンばかり食べてしまい、
子どもみたいと言われることがよくあります。
これを食べると大人っぽく見えるスシネタは何でしょうか？
子どもみたいと言われることがよくあります。
これを食べると大人っぽく見えるスシネタは何でしょうか？
うに
光り物かな
>>664
一々気にしてる時点でキサマはどう繕ったところで永遠にガキだな
一々気にしてる時点でキサマはどう繕ったところで永遠にガキだな
>>664
世界的にはやっぱりマグロだろ？俺はワールドスタンダードな男だ！って胸張ればおｋ
「世界で愛されているマグロが旨いに決まってる」そんなスタンス
とゆーかどんな通なネタでもそればっか食ってると子供っぽいって思われるだろ？
でもそんなのどーだっていいじゃん、自分が旨いと思うネタを存分に食って爽やかに金払う、それが素敵な食事じゃね？
世界的にはやっぱりマグロだろ？俺はワールドスタンダードな男だ！って胸張ればおｋ
「世界で愛されているマグロが旨いに決まってる」そんなスタンス
とゆーかどんな通なネタでもそればっか食ってると子供っぽいって思われるだろ？
でもそんなのどーだっていいじゃん、自分が旨いと思うネタを存分に食って爽やかに金払う、それが素敵な食事じゃね？
ありがとうございます。
締めのプリンはさすがにそろそろ卒業しようかとは思います。
締めのプリンはさすがにそろそろ卒業しようかとは思います。
いやいやプリンは大事だよ
締めはケーキを食ってる俺に対する挑戦か！
>>641
俺オクで買ったけど、現車確認できるなら必ず見に行ってリスク回避しろ
部品交換で修理できるような不具合なら良いが、古いバイクなんかだと
部品すら手に入らないこともある
フレームの歪みや機関の不具合なんか隠して出品してる奴もいるし
写真では判別しようがない
俺オクで買ったけど、現車確認できるなら必ず見に行ってリスク回避しろ
部品交換で修理できるような不具合なら良いが、古いバイクなんかだと
部品すら手に入らないこともある
フレームの歪みや機関の不具合なんか隠して出品してる奴もいるし
写真では判別しようがない
>>630
遅レスですまんが、源氏は白
遅レスですまんが、源氏は白
キャビーナ50にキャビーナ90もしくはリード90かブロード90のエンジンをスワップしたいのですが
そのままで装着可能なんでしょうか?いわゆるポン付けです。
そのままで装着可能なんでしょうか?いわゆるポン付けです。
87年式kawasakiZL1000（腰上エンジンがGPZ1000RXと同じ）についてですが、よろずに関して質問させて下さい
この時代のバイクにおいて（GPZ系エンジン）は、アメリカ輸出仕様のものに関して、
クリーンエアシステム、キャニスター等と呼ばれるものがついており、
最近バイクが不調でこれらの詰まり等による経年劣化によることが疑わしかったため、装置を外すことにしました
自分で調べて外したものの、外した後、アイドリングが不安定になる＆回転の戻りが遅くなるという症状が出たため
困っています。かなり長くなると思いますので、レスを分割させていただきます。すみません
>>続く
この時代のバイクにおいて（GPZ系エンジン）は、アメリカ輸出仕様のものに関して、
クリーンエアシステム、キャニスター等と呼ばれるものがついており、
最近バイクが不調でこれらの詰まり等による経年劣化によることが疑わしかったため、装置を外すことにしました
自分で調べて外したものの、外した後、アイドリングが不安定になる＆回転の戻りが遅くなるという症状が出たため
困っています。かなり長くなると思いますので、レスを分割させていただきます。すみません
>>続く
まずエンジンのシリンダヘッドからパイプが2つ出て、一くくり（ホースが2-1）となり→三又装置へ
http://nagamochi.info/src/up34937.jpg ← 三又装置画像（撤去後）
そして、三又装置からそれぞれエアクリーナー、1番4番キャブ（ホースが1-2と分岐）、上記のシリンダヘッドにつながっており
これらを全て取り外し、エンジンのシリンダヘットの2つのパイプはそれぞれビニールテープで塞ぎました。
またエアクリーナーの穴もこのように塞ぎました→http://nagamochi.info/src/up34910.jpg
http://nagamochi.info/src/up34937.jpg ← 三又装置画像（撤去後）
そして、三又装置からそれぞれエアクリーナー、1番4番キャブ（ホースが1-2と分岐）、上記のシリンダヘッドにつながっており
これらを全て取り外し、エンジンのシリンダヘットの2つのパイプはそれぞれビニールテープで塞ぎました。
またエアクリーナーの穴もこのように塞ぎました→http://nagamochi.info/src/up34910.jpg
すみません画像直リンしてしまいました。URLにそのまま入力して下さい。すみません
それから上記の三又装置とは別に四つ又装置（スロットルが開いたらバルブが開くものらしい）があり、それぞれ
キャニスタ（活性炭）、3番キャブ、タンク（ホースが2本）と分岐しており、
さらにキャニスタから→上記の四つ又装置、エアクリーナー、大気開放とホースがそれぞれ配線されていました
キャニスタ画像 ← ttp://nagamochi.info/src/up34907.jpg
これらの配線を全て取り外しました。
ttp://nagamochi.info/src/up34908.jpg 四つ又装置から外した3番キャブ（画像ではビニールテープで穴を塞いでいます）
ttp://nagamochi.info/src/up34920.jpg 三つ又装置から外した4番キャブ
これら、三又装置と四又装置から外した後のキャブの穴も塞ぐべきでしょうか？
それともホース繋げて外に開放するべきしょうか？
元々アメリカ輸出仕様のもの以外は上記のような装置は存在しないため、取り外すことそのものは何も問題ないのですが
処置が誤っているせいで、不調になっていると思いますので、大変長文で分かりづらいかもしれませんが
助けてください お願いします。
それから上記の三又装置とは別に四つ又装置（スロットルが開いたらバルブが開くものらしい）があり、それぞれ
キャニスタ（活性炭）、3番キャブ、タンク（ホースが2本）と分岐しており、
さらにキャニスタから→上記の四つ又装置、エアクリーナー、大気開放とホースがそれぞれ配線されていました
キャニスタ画像 ← ttp://nagamochi.info/src/up34907.jpg
これらの配線を全て取り外しました。
ttp://nagamochi.info/src/up34908.jpg 四つ又装置から外した3番キャブ（画像ではビニールテープで穴を塞いでいます）
ttp://nagamochi.info/src/up34920.jpg 三つ又装置から外した4番キャブ
これら、三又装置と四又装置から外した後のキャブの穴も塞ぐべきでしょうか？
それともホース繋げて外に開放するべきしょうか？
元々アメリカ輸出仕様のもの以外は上記のような装置は存在しないため、取り外すことそのものは何も問題ないのですが
処置が誤っているせいで、不調になっていると思いますので、大変長文で分かりづらいかもしれませんが
助けてください お願いします。
画像が上手くアップロードできてないみたいです。申し訳ありません。
エンジンの燃焼室からの圧力がピストンリングの僅かな隙間から漏れ、
それを大気開放するとオイルミストや未燃焼ガスなどを撒き散らすので
吸気の負圧に吸わせて燃焼室へ送り、燃焼させるシステム。
ヘッドのパイプをふさぐということは、圧力の逃げ場がなくなります。
キャニスタはガソリン蒸気を活性炭に集めて大気への放出を防ぐ装置。
その配管を外してメクラしたら圧力はどうなりますか？
それを大気開放するとオイルミストや未燃焼ガスなどを撒き散らすので
吸気の負圧に吸わせて燃焼室へ送り、燃焼させるシステム。
ヘッドのパイプをふさぐということは、圧力の逃げ場がなくなります。
キャニスタはガソリン蒸気を活性炭に集めて大気への放出を防ぐ装置。
その配管を外してメクラしたら圧力はどうなりますか？
ライジャケって、メーカーが一度作ったらそれで終わり？
新たに生産することが無いの？
本の「初版だけ」みたいな感じ？
新たに生産することが無いの？
本の「初版だけ」みたいな感じ？
684 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 23:15:47 ID:79i+PLe+
xjrというバイクに乗っているのですが、
Nにいれなくても、１速、２速でもクラッチさえ握って、スタート押せばエンジンがかかるのですが
これは普通ですか？
又、この現象を直すにはどうすれば良いのでしょうか？
Nにいれなくても、１速、２速でもクラッチさえ握って、スタート押せばエンジンがかかるのですが
これは普通ですか？
又、この現象を直すにはどうすれば良いのでしょうか？
>>681
レスありがとうございます。ただ国内仕様やヨーロッパ仕様のものは上記のシステムが存在していなくて
ヘッドもカバーがしてあるらしいんです。自分でいろいろ調べた結果殺すことに関しては問題ないということでしたが
アイドリングが不調になったのと、スロットルの戻り（回転数の戻り）が悪くなったので何か処置を誤ったのかと思いました
配線類は殆ど切ったりしたのでいまさら元に戻せないんですがどうすればいいですかね？
レスありがとうございます。ただ国内仕様やヨーロッパ仕様のものは上記のシステムが存在していなくて
ヘッドもカバーがしてあるらしいんです。自分でいろいろ調べた結果殺すことに関しては問題ないということでしたが
アイドリングが不調になったのと、スロットルの戻り（回転数の戻り）が悪くなったので何か処置を誤ったのかと思いました
配線類は殆ど切ったりしたのでいまさら元に戻せないんですがどうすればいいですかね？
>>684
ふつー
ふつー
>>683 どうもほとんどがそんな感じ
>>684
たぶん普通
スタート時にエンストしても、クラッチ切ってエンジン再始動出来るんだから便利じゃね？
25年くらい前のバイクでNに入れなきゃキックスタート出来ない仕様のヤツがあったんだけど、
信号待ち先頭でスタートでエンストしたら焦ったもんだｗ
たぶん普通
スタート時にエンストしても、クラッチ切ってエンジン再始動出来るんだから便利じゃね？
25年くらい前のバイクでNに入れなきゃキックスタート出来ない仕様のヤツがあったんだけど、
信号待ち先頭でスタートでエンストしたら焦ったもんだｗ
>>683
よほど注文が殺到すれば別だろうけど、普通は「売り切り」だね。
>>684
そういう仕様。
変える必然性があるとも思えないが、どうしても変えたければ、セルスタータの配線と
Nランプの配線でごにょごにょ（リレーかませるとか）やればいいと思う。
よほど注文が殺到すれば別だろうけど、普通は「売り切り」だね。
>>684
そういう仕様。
変える必然性があるとも思えないが、どうしても変えたければ、セルスタータの配線と
Nランプの配線でごにょごにょ（リレーかませるとか）やればいいと思う。
>>686 そんだけ弄れば調子が変わるのも必然。 キャブの調整はしたのかな？
そこらへん（MJ なども）全部改造先にあわせないと。
そこらへん（MJ なども）全部改造先にあわせないと。
693 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 23:38:42 ID:EcRk7F9d
先日、警察が主催する講習会に初めて行ったのですが、
グループに分かれて列になってスラロームコースを走る時、皆さん１速で走っているのでしょうか？
その場で聞けなかったのでよろしくお願いします。
グループに分かれて列になってスラロームコースを走る時、皆さん１速で走っているのでしょうか？
その場で聞けなかったのでよろしくお願いします。
その場に居ないので確かな事は言えないが
上手い人は１速・ふつうは２速
同じ速度でも回転が高いため、鋭い加速が出来る＞操作ミスったら飛びやすい
上手い人は１速・ふつうは２速
同じ速度でも回転が高いため、鋭い加速が出来る＞操作ミスったら飛びやすい
ランタンのほやがクリヤガラスで非常に眩しいので買い換えずにこれをすりガラスにしたいのですが
サンドブラスト以外に方法はあるでしょうか？
箱の中で金剛砂か何か手でサラサラやり続ける手ブラストでは無理？
ダイヤモンドやすりでシャリシャリやり続けるとか・・・
サンドブラスト以外に方法はあるでしょうか？
箱の中で金剛砂か何か手でサラサラやり続ける手ブラストでは無理？
ダイヤモンドやすりでシャリシャリやり続けるとか・・・
696 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 23:48:11 ID:EcRk7F9d
そういや高速道路とかにあるねずみ取りってあれバイクに意味あるの？
前にナンバー付いてないけど・・・
前にナンバー付いてないけど・・・
>>692
レスありがとうございます。いいえ・・・ そこまではやってません。。。
数年前の過去スレにおいて同じことしてる人の過去レス見て、そのまま走っても問題なかったという書き込みを見て
大丈夫だろうと思ってましたがやはり調整する必要があるのかもしれませんね。
自分のバイクはカリフォルニア向けのものでしたが、アイドル回転数が国内1000に対して1250、
メインジェットも番数が大きかったような気もします。この装置を取り除くだけで全て国内仕様と同じになったとは思えませんが。。。
レスありがとうございます。いいえ・・・ そこまではやってません。。。
数年前の過去スレにおいて同じことしてる人の過去レス見て、そのまま走っても問題なかったという書き込みを見て
大丈夫だろうと思ってましたがやはり調整する必要があるのかもしれませんね。
自分のバイクはカリフォルニア向けのものでしたが、アイドル回転数が国内1000に対して1250、
メインジェットも番数が大きかったような気もします。この装置を取り除くだけで全て国内仕様と同じになったとは思えませんが。。。
一部高速道路には後方からも同時に撮るタイプの物が設置されています。
また、常設型の前方で移動オービス＋PC白バイ等の連携プレイ等もあるようです。
また、常設型の前方で移動オービス＋PC白バイ等の連携プレイ等もあるようです。
>>695
ランタンを紙で囲う
ランタンを紙で囲う
>>695
ぼかすクリアシートあるからそれ買って貼れ
ぼかすクリアシートあるからそれ買って貼れ
予算６～１０万でオススメのＰＣを教えてください
用途はＨＤ動画編集、音楽、動画鑑賞、ネットサーフィンです
用途はＨＤ動画編集、音楽、動画鑑賞、ネットサーフィンです
>>703
HD動画編集・・・グラボだけで予算の半分ぐらい
HD動画編集・・・グラボだけで予算の半分ぐらい
>700
そんなことしたら燃え尽きるほどヒート！
>702
そんなんあるっすか？探してみます。
そんなことしたら燃え尽きるほどヒート！
>702
そんなんあるっすか？探してみます。
ヤマハのYSPのバイクローンって、ヤマハでローン組むんですか？
銀行ですよね？
銀行ですよね？
>>708
ＹＳＰって言っても、実際は地元のバイク屋がヤマハから認定の
看板もらって営業してるだけなんで、同じ経営者のＹＳＰ以外は
別に全国チェーンって訳ではないよ。ホンダドリームも同じく。
ローンに関しても、店がどこの信販と取引してるかで変わってくるから
ＹＳＰだからこの会社のローンって事はない。
バイク屋のローンで銀行ってのは個人的に聞かないねー
ほとんどは信販会社が受け皿だと思うけど。
ＹＳＰって言っても、実際は地元のバイク屋がヤマハから認定の
看板もらって営業してるだけなんで、同じ経営者のＹＳＰ以外は
別に全国チェーンって訳ではないよ。ホンダドリームも同じく。
ローンに関しても、店がどこの信販と取引してるかで変わってくるから
ＹＳＰだからこの会社のローンって事はない。
バイク屋のローンで銀行ってのは個人的に聞かないねー
ほとんどは信販会社が受け皿だと思うけど。
自分の経験だと、YSPはほとんどジャックスだと思う。
一部例外があるかもわからんけど。
一部例外があるかもわからんけど。
いいバイク屋さんと悪いバイク屋さんを見分けるコツを教えてください。
常に整備待ちの車両が多い店のがハズレは少ない。
>>712
整備場、工具がよく清掃された店
近頃そんな店は減ったが
整備する場所の床が汚い店はダメ
組み付けの際にホコリを嫌がる部品は山のようにあるし
そんな床では細かい部品が落ちたら見つからない
整備の際のリスク管理ができてない証拠
ディスプレイに気を使ってる店
店や商品に愛情がある証拠
でもおんなじディスプレイを長い間続けてるのはダメ
整備場、工具がよく清掃された店
近頃そんな店は減ったが
整備する場所の床が汚い店はダメ
組み付けの際にホコリを嫌がる部品は山のようにあるし
そんな床では細かい部品が落ちたら見つからない
整備の際のリスク管理ができてない証拠
ディスプレイに気を使ってる店
店や商品に愛情がある証拠
でもおんなじディスプレイを長い間続けてるのはダメ
バイクって、なんで左右で操作系が別れてるの？
そもそもなんであの配置？
そもそもなんであの配置？
↑前後ブレーキとギア・クラッチの事です
ハンドルから手を離さずに操作ができる。前ブレーキとクラッチは繊細な操作が求められる。
左足がブレーキのやつもあるよ（昔）
左足がブレーキのやつもあるよ（昔）
720 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 12:53:56 ID:sBjLj/ZH
>>684とは全く反対の状態で
ニュートラルに入っていないと、エンジンがスタートしません。
他のギアに入っていてもクラッチさえ切っていれば、エンジンがかかるようにする為には
何をしたら良いのでしょうか？ 車種は400SFです。お願いします。
ニュートラルに入っていないと、エンジンがスタートしません。
他のギアに入っていてもクラッチさえ切っていれば、エンジンがかかるようにする為には
何をしたら良いのでしょうか？ 車種は400SFです。お願いします。
>>719
シフト「ペダル」じゃなくて、シフト「レバー」のもあったな。
シフト「ペダル」じゃなくて、シフト「レバー」のもあったな。
各機関の配置が一番の理由だろうな
普通のバイクはエンジンのアウトプットが左側になるので
当然クラッチもチェーンも左側だからシフトもクラッチも
左側に配置するのが自然、ブレーキも同様の理由だろう
操作上の利点としては、足にクラッチがあるとバウンズとかピッチングで
激しく上下したときに同じ方向に動かすクラッチじゃハンクラなどの
正確な操作が難しいだろう
普通のバイクはエンジンのアウトプットが左側になるので
当然クラッチもチェーンも左側だからシフトもクラッチも
左側に配置するのが自然、ブレーキも同様の理由だろう
操作上の利点としては、足にクラッチがあるとバウンズとかピッチングで
激しく上下したときに同じ方向に動かすクラッチじゃハンクラなどの
正確な操作が難しいだろう
自動車とバイクとでは、手足の操作がほぼ逆になっているのは興味深いね。
バイクってどの時期に購入するのが一番安く買えるんですか？
冬
販売店の決算時期
>>712
ツーリングを定期的に開催しているお店はいいなと思った
ツーリングを定期的に開催しているお店はいいなと思った
そのツーリングが酷いものでなければね
(店主催なのにDQNな走行するところがあるんだわ･･･)
(店主催なのにDQNな走行するところがあるんだわ･･･)
731 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 16:49:44 ID:rFGro59V
セロー250で大型バイクにまじってツーリングはやはり迷惑ですか？
正直な感想をお願いします！
一般道メインで出しても100キロです。
正直な感想をお願いします！
一般道メインで出しても100キロです。
出さないで
>>733
よく見ろ、731は速度ではなくて走行距離だ
よく見ろ、731は速度ではなくて走行距離だ
735 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 17:06:45 ID:bUEVTtwk
ＧＰＺ９００Ｒのキャブで質問ですが、ケイヒンＦＣＲとＣＶＫのスロージェットサイズは共通ですか？
>>720
スタンドが降りてるor仕様
スタンドが降りてるor仕様
>>734
君は走行距離を「出す」と言うのか
君は走行距離を「出す」と言うのか
なんでリアホイルだけあんなに汚れるの？
出す、といえばチンコだろ、JK （の前とか）
ふむ、100kmのチンコを出す、か・・・
>>735
スローは共通みたいだね
スローは共通みたいだね
742 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 19:04:00 ID:Nd7/dSQl
購入相談スレから誘導されてきました。
軽自動車の税金上がるみたいですが、二輪には影響ないのでしょうか？
よろしくお願いします。
軽自動車の税金上がるみたいですが、二輪には影響ないのでしょうか？
よろしくお願いします。
現在教習所に普通自動二輪免許取りに通ってる者です。
卒業前効果測定っていう2段階の学科試験は受かったんですが、試験場での本試験問題はもっと難しい問題が出るんでしょうか？
問題の出題範囲は同じでもすぐわかるようなボーナス的な問題が少ないとか、妙な引っ掛け問題が多いとか・・・
卒業前効果測定っていう2段階の学科試験は受かったんですが、試験場での本試験問題はもっと難しい問題が出るんでしょうか？
問題の出題範囲は同じでもすぐわかるようなボーナス的な問題が少ないとか、妙な引っ掛け問題が多いとか・・・
確かに、>>742の件、気になるなぁ。
>>742
重量税は軽自動車とともに一本化した方が、という話はあるが・・・
いつになるかも分からないし、なるのかどうかも分からないし。
研究会の報告で「こうした方がいいんじゃねーの」って話までだからねぇ
詳しく見たかったら総務省HPのpdfでも見てください
重量税は軽自動車とともに一本化した方が、という話はあるが・・・
いつになるかも分からないし、なるのかどうかも分からないし。
研究会の報告で「こうした方がいいんじゃねーの」って話までだからねぇ
詳しく見たかったら総務省HPのpdfでも見てください
>>742
話としては増税ありきの前提で進めてるってのは確からしい
個人的に思うには遅かれ早かれ増税するだろうと見てる
今のところはクルマだけど、バイクにまで及ぶとなるとなぁ
という段階であってまだ決まってない、誰も「こうなんだよ」とは言えない
話としては増税ありきの前提で進めてるってのは確からしい
個人的に思うには遅かれ早かれ増税するだろうと見てる
今のところはクルマだけど、バイクにまで及ぶとなるとなぁ
という段階であってまだ決まってない、誰も「こうなんだよ」とは言えない
>>748
自治がどうとか以前に問われて当然のマナーだと思うけど
自治がどうとか以前に問われて当然のマナーだと思うけど
次どうぞっていってるやつはいつも同じやつなの？
すごく適当に、しかも質問者の怒りをかうような態度で答えてるように見えることが多いんだけど
すごく適当に、しかも質問者の怒りをかうような態度で答えてるように見えることが多いんだけど
それでまともに答える知識は無いのな
なんでこのスレに常駐してんのか訳判らん
なんでこのスレに常駐してんのか訳判らん
人にケチ付けるだけでなんもしない奴相手にマナーもへったくれもね～わなｗ
次ぎどうぞ（笑）
こいつはただの池沼やなｗ
次ぎどうぞ（笑）
こいつはただの池沼やなｗ
どっちもどっちだろ
まともに答える知識がないとか言って叩いてる奴も
ほとんど単発ばっかりで質問に答えてる奴がいないし
まともに答える知識がないとか言って叩いてる奴も
ほとんど単発ばっかりで質問に答えてる奴がいないし
ちなみに俺はバイクは質問答えられるほど詳しくないからバイク以外の回答専門だわｗ
軽自動車は乗ってる人多いから、税金上げるんだろう
バイク人口は少ないから、上げるメリットがそれほど無いので今のところ心配はないと思う
数年前にバイクの自賠責保険は下がったし
しかし、今回の件や発泡酒で取りやすいところから取るのがあからさますぎてｗ
バイク人口は少ないから、上げるメリットがそれほど無いので今のところ心配はないと思う
数年前にバイクの自賠責保険は下がったし
しかし、今回の件や発泡酒で取りやすいところから取るのがあからさますぎてｗ
ま、軽～１３００ｃｃ位までは同じくらいの税金にした方が
DQN軽乗りが減っていいと思うけどな
DQN軽乗りが減っていいと思うけどな
あと、古い車の方が税金上がるのも酷い話だぜ
資産価値は下がるんだから、下げるべきだと思うけど、
買い替える気が失せるからなんだろうね
バイクはその辺関係なくて、バイク乗りが少ないのもたまには良いと思ったり
資産価値は下がるんだから、下げるべきだと思うけど、
買い替える気が失せるからなんだろうね
バイクはその辺関係なくて、バイク乗りが少ないのもたまには良いと思ったり
エコカー減税（笑）補助金（笑）
どこがエコだったんだろうなｗまだ動く車を潰して何がエコだか
ただの税金のばら撒きだわ。車買わない人に強制課税して車買う奴にその税金配ってるんだからダメだこりゃ
そんなことする金あるならせめて消防法改正して１２５ｃｃとか２５０ｃｃ～にも駐輪場解法するような法案通せよって感じ
どこがエコだったんだろうなｗまだ動く車を潰して何がエコだか
ただの税金のばら撒きだわ。車買わない人に強制課税して車買う奴にその税金配ってるんだからダメだこりゃ
そんなことする金あるならせめて消防法改正して１２５ｃｃとか２５０ｃｃ～にも駐輪場解法するような法案通せよって感じ
普通にただの内需振興策なのは明白で効果もあったのですから
「エコ」が名ばかりなのは補助金政策に限った事じゃありません
本当に二酸化炭素の排出を抑えようとすれば経済規模を縮小するしかありません
あなたはそれを望みますか？
「エコ」が名ばかりなのは補助金政策に限った事じゃありません
本当に二酸化炭素の排出を抑えようとすれば経済規模を縮小するしかありません
あなたはそれを望みますか？
今日昼頃、埼玉の有間ダム（名栗湖）に行ったら、
南岸の洪水吐きのあたりに警察と消防が集結してて、ヘリまで飛んでたけど
なにかあったの？
南岸の洪水吐きのあたりに警察と消防が集結してて、ヘリまで飛んでたけど
なにかあったの？
全くだよ。よりによって金無い層かた徴税してどうするんだよ
このエコカー減税の一連の流れはもはや詐欺だろ…
あと都心部における駐禁取締とかもそろそろ何とかして欲しい‥
このエコカー減税の一連の流れはもはや詐欺だろ…
あと都心部における駐禁取締とかもそろそろ何とかして欲しい‥
>>759
別に「エコカーに対して減税する」ってだけで
環境問題を解決するための制度ですなんて誰も一言も言ってないよ
最初から景気対策のための方策だし
そもそも景気対策って要するにばら撒きをするって事だし
どうせ国民の税金をばら撒くなら少しでも環境保護につながるようなモノのほうが
理解を得やすいだろうって話
別に「エコカーに対して減税する」ってだけで
環境問題を解決するための制度ですなんて誰も一言も言ってないよ
最初から景気対策のための方策だし
そもそも景気対策って要するにばら撒きをするって事だし
どうせ国民の税金をばら撒くなら少しでも環境保護につながるようなモノのほうが
理解を得やすいだろうって話
スカチューンのＴＷ２００にアライのプロファイルとエンジニアブーツで乗るのって
変ですか？
変ですか？
767 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 21:47:02 ID:MHTUocvJ
コマジェの中古をローンでIYHしたいんだが、頭金無くても(あっても数万)ローン組める？
あと、車のローンもあるんだけど、ダメかな？
初心者ですみません。
あと、車のローンもあるんだけど、ダメかな？
初心者ですみません。
>>767
あなたの年収が一千万円だったらたぶん平気。それ以下だったらローン会社に聞いて。
あなたの年収が一千万円だったらたぶん平気。それ以下だったらローン会社に聞いて。
770 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 21:53:37 ID:MHTUocvJ
バイクの操作系に関して質問した者です
回答ありがとうございました
ちなみに教えて下さい
皆さんがバイクに乗る前にする癖や儀式的なものはありますか？
あるとしたら何ですか？
回答ありがとうございました
ちなみに教えて下さい
皆さんがバイクに乗る前にする癖や儀式的なものはありますか？
あるとしたら何ですか？
バイクの質問じゃないんですが
フケが止まらず困っています。具体的にいうと
頭洗って乾かした後、1時間もしないうちに
頭をワシワシすると雪が降ったように出まくります。
みんなそうなのか、頭皮の異常なのか、洗い方すすぎ方が悪いのか、何が考えられますか？
髪の長さ3cm、シャンプーはヴィダルサスーン（置いてある奴使うので）
洗い3分、すすぎ3分くらいです。
フケが止まらず困っています。具体的にいうと
頭洗って乾かした後、1時間もしないうちに
頭をワシワシすると雪が降ったように出まくります。
みんなそうなのか、頭皮の異常なのか、洗い方すすぎ方が悪いのか、何が考えられますか？
髪の長さ3cm、シャンプーはヴィダルサスーン（置いてある奴使うので）
洗い3分、すすぎ3分くらいです。
778 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 22:23:33 ID:ZqyzmDuu
このシャンプーおすすめ
ttp://protec.lion.co.jp/product/p1.htm
ttp://protec.lion.co.jp/product/p1.htm
他人のバイクに追いついた場合の走行位置を教えて下さい
真後ろにつかないように走行位置をずらしていた所、
先行バイクは常に一直線になる位置に移動してきました
一直線に並ぶのが普通なのでしょうか？
真後ろにつかないように走行位置をずらしていた所、
先行バイクは常に一直線になる位置に移動してきました
一直線に並ぶのが普通なのでしょうか？
死角に入らない位置。相手のミラーから相手の顔が見える位置。
真後ろは急ブレーキの時など危ない
真後ろは急ブレーキの時など危ない
>>776
俺の場合は
爪が伸びてくるとうまく洗えないようで、フケになることが多い
あと髪が伸びてくるとダメ
指の腹で優しくマッサージするように洗ってすすぐ
2回目にコレ→http://www.pro.shiseido.co.jp/products/p246/pc_prod.htm#01
の1使って優しく洗ってよくすすぐ
だいたいこれで一発で止まる
俺の場合は
爪が伸びてくるとうまく洗えないようで、フケになることが多い
あと髪が伸びてくるとダメ
指の腹で優しくマッサージするように洗ってすすぐ
2回目にコレ→http://www.pro.shiseido.co.jp/products/p246/pc_prod.htm#01
の1使って優しく洗ってよくすすぐ
だいたいこれで一発で止まる
きちんと車間距離取って一直線にならないようにズレてもらえたらいいんだけど
車間10mそこらの斜め後ろに来て抜いてもくれないバイクについて来られたら
仕方なくブロックラインにして車間取ってもらうこともあるかも。
車間10mそこらの斜め後ろに来て抜いてもくれないバイクについて来られたら
仕方なくブロックラインにして車間取ってもらうこともあるかも。
教習所でも習ったはずなのに忘れてるバカが悪い
ずれて走らないと急ブレーキされたら
どんなやつでも突っ込む
ずれて走らないと急ブレーキされたら
どんなやつでも突っ込む
>>782>>784
見当違いかもだけどちょっと思ったので。
前走の場合、自分も絶対ミラーに映っててほしいんだけど、たまに
・光軸がくるってるのかイヤに目障りなライトがある
・本人はそんなつもりないだろうがなんか車間詰められてる気がする
なんて思う場合があります。
自分は一直線並びまではしないけど、こんなふうに思う者もいるので
あまり頻発するようなら
・車間を自分のキャパより開け気味にしてみる
・機会があったら光軸を軽くチェックしてみる
なんてどうでしょう？
見当違いかもだけどちょっと思ったので。
前走の場合、自分も絶対ミラーに映っててほしいんだけど、たまに
・光軸がくるってるのかイヤに目障りなライトがある
・本人はそんなつもりないだろうがなんか車間詰められてる気がする
なんて思う場合があります。
自分は一直線並びまではしないけど、こんなふうに思う者もいるので
あまり頻発するようなら
・車間を自分のキャパより開け気味にしてみる
・機会があったら光軸を軽くチェックしてみる
なんてどうでしょう？
お恥ずかしい質問に真面目にお答えいただきありがとうございます。
オススメの薬剤を試しに使ってみて、改善しなかったら皮膚科に行ってみます。
思えば、頭皮全体がすっきりせずジンジンとするんですが、傷ついてるのかな。
さっきワシワシしすぎたからかな。
オススメの薬剤を試しに使ってみて、改善しなかったら皮膚科に行ってみます。
思えば、頭皮全体がすっきりせずジンジンとするんですが、傷ついてるのかな。
さっきワシワシしすぎたからかな。
バイクを購入するのは初めてなのですが
車のように値引き交渉とかは一般的なのでしょうか？
安いバイクなのでそこまで他店と差はないのですが
車のように値引き交渉とかは一般的なのでしょうか？
安いバイクなのでそこまで他店と差はないのですが
>>788
むしろ気にし過ぎて、強く頻繁に洗い過ぎだと思う。
俺も安宿や銭湯に常備されている様なシャンプーを使うとそうなるからね。
対策は、必要以上に皮脂を落とさない洗剤を使うこと。
個人的には固形石鹸を愛用している。石鹸成分が100％に近いものなら
市販のシャンプーより肌に優しい。
それから、乾燥も注意。椿油なんかで頭皮ケアなんか効くらしいけどね。
むしろ気にし過ぎて、強く頻繁に洗い過ぎだと思う。
俺も安宿や銭湯に常備されている様なシャンプーを使うとそうなるからね。
対策は、必要以上に皮脂を落とさない洗剤を使うこと。
個人的には固形石鹸を愛用している。石鹸成分が100％に近いものなら
市販のシャンプーより肌に優しい。
それから、乾燥も注意。椿油なんかで頭皮ケアなんか効くらしいけどね。
>>789
どれぐらい安いバイクかによるんでない？
そんなに非常識だとは感じないけどあまり安いバイクで
値引きをしつこくすると嫌がられるだろうからおまけを
つけてもらうとかなら店も受け入れやすいかも知れんよ
例えばメットとかグローブとか
どれぐらい安いバイクかによるんでない？
そんなに非常識だとは感じないけどあまり安いバイクで
値引きをしつこくすると嫌がられるだろうからおまけを
つけてもらうとかなら店も受け入れやすいかも知れんよ
例えばメットとかグローブとか
>>789
別に珍しいこっちゃない。
けど、貴方の言う様に元が安いと一万円値切ったら大騒ぎって
場合もあるw
だから、そういう時は用品をサービスでつけて貰うとか、
オイル交換を何回かサービスして貰うとかお願いしてみよう。
但し、絶対ゴリ押しはいけない。
今後の良好な関係こそが一番大切と心セヨ。
別に珍しいこっちゃない。
けど、貴方の言う様に元が安いと一万円値切ったら大騒ぎって
場合もあるw
だから、そういう時は用品をサービスでつけて貰うとか、
オイル交換を何回かサービスして貰うとかお願いしてみよう。
但し、絶対ゴリ押しはいけない。
今後の良好な関係こそが一番大切と心セヨ。
Ｆ１のクルサードって凄かったのですか？
夜な夜な珍走がうるさいんですが、おすすめの対処方教えてください
>>798
警察に通報
警察に通報
>>794
F1ドライバーとしては飛びぬけた速さはなかったが
10年以上F1ドライバーをやっていたという時点でそれなりに凄いドライバーではあると思う
一発の速さはなくてもマシンの開発能力に優れていて、また変わり者が多いF1ドライバーの中で
人当たりが良く周囲との人間関係が常に良好だったらしい
あとチャータージェットでレース会場に向かう際にパイロットが死ぬほどの墜落事故に遭ったが
本人は肋骨を骨折しただけで翌日にはマシンに乗り込んで決勝で2位表彰台に上がったりしてた
F1ドライバーとしては飛びぬけた速さはなかったが
10年以上F1ドライバーをやっていたという時点でそれなりに凄いドライバーではあると思う
一発の速さはなくてもマシンの開発能力に優れていて、また変わり者が多いF1ドライバーの中で
人当たりが良く周囲との人間関係が常に良好だったらしい
あとチャータージェットでレース会場に向かう際にパイロットが死ぬほどの墜落事故に遭ったが
本人は肋骨を骨折しただけで翌日にはマシンに乗り込んで決勝で2位表彰台に上がったりしてた
負圧式燃料コックについて質問させてください
ガソリンタンクからキャブへ、2本のホースがあり、1本目は燃料供給用のホースで
もう1本は負圧ホースで合ってますよね？
ただその負圧ホースをつなげる箇所が1～4番キャブのどれに接続すればいいのか分かりません
キャブ4つともそれらしき穴が開いているのですが。 どれか一つだけに接続して残り3つはゴム等で塞げばOKでしょうか？
それとも4-1ホース等で全部つなげて、タンクにつなげるべきでしょうか？
ガソリンタンクからキャブへ、2本のホースがあり、1本目は燃料供給用のホースで
もう1本は負圧ホースで合ってますよね？
ただその負圧ホースをつなげる箇所が1～4番キャブのどれに接続すればいいのか分かりません
キャブ4つともそれらしき穴が開いているのですが。 どれか一つだけに接続して残り3つはゴム等で塞げばOKでしょうか？
それとも4-1ホース等で全部つなげて、タンクにつなげるべきでしょうか？
802 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/21(火) 00:33:35 ID:HaT44tD0
>>801
負圧の取り出しは別にキャブレター部に限っているわけでは有りません。
インシュレーターから取り出す機種も多いです。
機種が分からないのでアドバイスが難しいですが、サービスマニュアルを
購入すれば、どこに負圧用のホースを取り付ければいいかは確認することが
出来ると思います。
負圧の取り出しは別にキャブレター部に限っているわけでは有りません。
インシュレーターから取り出す機種も多いです。
機種が分からないのでアドバイスが難しいですが、サービスマニュアルを
購入すれば、どこに負圧用のホースを取り付ければいいかは確認することが
出来ると思います。
803 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 01:00:09 ID:ktg4VniS
ニュートラルに入っていないと、エンジンがスタートしません。
他のギアに入っていてもクラッチさえ切っていれば、エンジンがかかるようにする為には
何をしたら良いのでしょうか？
他のギアに入っていてもクラッチさえ切っていれば、エンジンがかかるようにする為には
何をしたら良いのでしょうか？
>>803
デジャヴ...
デジャヴ...
805 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/21(火) 01:20:07 ID:HaT44tD0
SPA直入が閉鎖って噂があるようですが…。
誰かウソだといって。
誰かウソだといって。
神奈川県警･瀬谷(せや)警察署のマスコットキャラクターが萌え狙いなのかゆるキャラ狙いなのか、なんかもう色々とやばい。
ttp://matome.naver.jp/odai/2128382818391439501
各警察署は、それぞれマスコットキャラを採用していますが、
「こち亀」の両津や「逮捕しちゃうぞ」の夏実や美幸は、
ポスターなどマスコットには使えないのですか？
そのまんまだし。
ttp://matome.naver.jp/odai/2128382818391439501
各警察署は、それぞれマスコットキャラを採用していますが、
「こち亀」の両津や「逮捕しちゃうぞ」の夏実や美幸は、
ポスターなどマスコットには使えないのですか？
そのまんまだし。
新型マジェ２５０のスレっていつからないのでしょうか？
SUZUKIのサービスマニュアルってどこで買える？
>>809
予算が限られてる以上版権料も節約したいんだろう
その瀬谷警察署でいえば、絵の上手い署員に自由に描かせたらこうなったんだろうと言われてる
>>811
車種は何？
珍しくない車種なら普通にAmazonやWebikeあたりで買えるんじゃないかな
>>620-627あたりの流れを見て思ったんだけど
ネットの書き込みに対しての通報って110番でいいの？
専用サイトとかあるんだったかな？
予算が限られてる以上版権料も節約したいんだろう
その瀬谷警察署でいえば、絵の上手い署員に自由に描かせたらこうなったんだろうと言われてる
>>811
車種は何？
珍しくない車種なら普通にAmazonやWebikeあたりで買えるんじゃないかな
>>620-627あたりの流れを見て思ったんだけど
ネットの書き込みに対しての通報って110番でいいの？
専用サイトとかあるんだったかな？
最近バンバン125を譲って貰いました
メーターに「B」と書かれた赤いランプがあるんですが、なんの為のものなんでしょーか？
あとウインカーは「F」なんですが何の略？
メーターに「B」と書かれた赤いランプがあるんですが、なんの為のものなんでしょーか？
あとウインカーは「F」なんですが何の略？
少し前に軽自動車をなんちゃらってレスがあったけど、自分は軽蔑とか嘲笑ってるつもりはないんだけど
軽自動車は安全面から見て走る棺桶だと思っているのですが、これはどの軽自動車にも言えますか？
事故ればどの車も壊れるけど軽自動車はぺちゃんこになって死亡率が高いと言うイメージがあります。
フィットに乗っているけど軽自動車よりマシだと思ってるけど、この考えが間違いで今の軽自動車は強いですか？
軽自動車は安全面から見て走る棺桶だと思っているのですが、これはどの軽自動車にも言えますか？
事故ればどの車も壊れるけど軽自動車はぺちゃんこになって死亡率が高いと言うイメージがあります。
フィットに乗っているけど軽自動車よりマシだと思ってるけど、この考えが間違いで今の軽自動車は強いですか？
>>816
丈夫さは心配するほどじゃないと思うけど、
頑丈にしたり無意味に付加価値をつけたりしたせいで動力が足りなくなったんで
ターボで補ったりして燃費は悪化の一方だったり
軽とそれ以外の税額の落差が基地外じみてるせいだと思う
丈夫さは心配するほどじゃないと思うけど、
頑丈にしたり無意味に付加価値をつけたりしたせいで動力が足りなくなったんで
ターボで補ったりして燃費は悪化の一方だったり
軽とそれ以外の税額の落差が基地外じみてるせいだと思う
今日は散歩に出かけただけで
Ninja250Rを3台
バリオスIIを1台
KSR110を1台。
あと止まってるNinjaとバリオスを1台ずつ。
今日もいい日ﾀﾞﾅｰ
Ninja250Rを3台
バリオスIIを1台
KSR110を1台。
あと止まってるNinjaとバリオスを1台ずつ。
今日もいい日ﾀﾞﾅｰ
>>814
そのメーター、社外品に交換してる可能性はないか？
昔のバンバンなら、タコメーター内に左から、赤「HIGH BEAM」、緑「NEUTRAL」、
黄「TURN」となっていたけど、年式によってちがうのかも
ウインカーがFなら「FLASHER」の略じゃないのかね
旧車じゃなく現行の欧州向けバンバンなら、すまんが見たことないからわからん
そのメーター、社外品に交換してる可能性はないか？
昔のバンバンなら、タコメーター内に左から、赤「HIGH BEAM」、緑「NEUTRAL」、
黄「TURN」となっていたけど、年式によってちがうのかも
ウインカーがFなら「FLASHER」の略じゃないのかね
旧車じゃなく現行の欧州向けバンバンなら、すまんが見たことないからわからん
>>816
ヒューズベルトで検索しなさい
ヒューズベルトで検索しなさい
サイドバッグをリアシートに付けようと思うんだけど、二つあわせて30cm超えそう。
運転法規の積載の車幅から30cmこえたらいけない。ってあるけど、この場合の車幅ってハンドル幅ですよね？
運転法規の積載の車幅から30cmこえたらいけない。ってあるけど、この場合の車幅ってハンドル幅ですよね？
最近、中古で買ったゼファーのエアクリーナーなんですが、ノーマルが丸ごと外してあって
社外品のK&Nのやつに変えてあるんですが、なんか乾燥してカスカスっぽいのでメンテナンスしたいんだけど
これは専用の洗浄液とフィルターオイルを購入しないとだめですかね？
代用出来る安いケミカルとかあれば助かるんで、使ってる人いたら教えてください。
よろしくお願いします。
社外品のK&Nのやつに変えてあるんですが、なんか乾燥してカスカスっぽいのでメンテナンスしたいんだけど
これは専用の洗浄液とフィルターオイルを購入しないとだめですかね？
代用出来る安いケミカルとかあれば助かるんで、使ってる人いたら教えてください。
よろしくお願いします。
>>776
俺も一時期（特に季節の変わり目）フケが酷い時があって、濯ぎをこれでもかと
しつこくやったら改善されたよ。取りあえず金はかからんからおすすめ。
もしかするとシャンプーとの相性が悪いのかも。
まあ皮膚科に相談するのが一番手っ取り早いと思う。
俺も一時期（特に季節の変わり目）フケが酷い時があって、濯ぎをこれでもかと
しつこくやったら改善されたよ。取りあえず金はかからんからおすすめ。
もしかするとシャンプーとの相性が悪いのかも。
まあ皮膚科に相談するのが一番手っ取り早いと思う。
>>824
フィルターオイルの粘度は、フィルターの目の大きさで決まるので、専用品が望ましい。
目が細かければサラサラ。目が粗ければネバネバ。
まずは専用品を買って、それと近い粘度の代用品を探す方がいい。
フィルターオイルの粘度は、フィルターの目の大きさで決まるので、専用品が望ましい。
目が細かければサラサラ。目が粗ければネバネバ。
まずは専用品を買って、それと近い粘度の代用品を探す方がいい。
>>826 詳しく解説どうもありがとうございました。
専用品購入してみます。
専用品購入してみます。
>>816
それは昔の話だな
90年代末に軽の規格が刷新されてそれ以降の軽は大幅に安全性が向上してる
というか軽自動車を普通自動車と同じ安全性にするために規格が変えられて
車体が大きくなったわけだし
ただ物理現象として大きいクルマより小さいクルマの方が弱いというのは仕方ない
それは昔の話だな
90年代末に軽の規格が刷新されてそれ以降の軽は大幅に安全性が向上してる
というか軽自動車を普通自動車と同じ安全性にするために規格が変えられて
車体が大きくなったわけだし
ただ物理現象として大きいクルマより小さいクルマの方が弱いというのは仕方ない
830 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 12:56:19 ID:do8TRicF
軽が走る棺桶なら、バイクは走る検死台かもな
ぶつけても無事にって考えで四輪は乗ってるんだよな
シューマハーもそのようだったし
みんな気をつけよう
ぶつけても無事にって考えで四輪は乗ってるんだよな
シューマハーもそのようだったし
みんな気をつけよう
831 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 13:02:07 ID:eZQEYcjy
>827
湿式か乾式か調べてからな
湿式か乾式か調べてからな
余談だが「軽規格を廃止して小型車と一緒にしろ」
というのはただ単に税制だけではなくて、
衝突安全ボディーの関係でリッターカーと
大差なくなってしまったからと言うのもあるんだよ。
というのはただ単に税制だけではなくて、
衝突安全ボディーの関係でリッターカーと
大差なくなってしまったからと言うのもあるんだよ。
８耐にモトＧＰライダーが出ないのはなぜですか？
昔はシュワンツやレイニーが出てたよね？
過密日程でイヤになった？ｗ
昔はシュワンツやレイニーが出てたよね？
過密日程でイヤになった？ｗ
リアボックスのベースプレート取り付けに使う金具だけって販売してるんですか？
前の車種のキャリアが少し特殊だったので、取り付けの際に金具に変なクセがついてしまったんです
前の車種のキャリアが少し特殊だったので、取り付けの際に金具に変なクセがついてしまったんです
>>834
ちゃんとしたメーカなら補修部品として販売するよ
ちゃんとしたメーカなら補修部品として販売するよ
すいません、腐女子の子とメールすると必ず
こんなかんじ←
上記の例文の「←」みたいな語尾記号を付けるんですけど、
どういうニュアンスなんでしょうか？
本人には恥ずかしくて聴けないんす。
こんなかんじ←
上記の例文の「←」みたいな語尾記号を付けるんですけど、
どういうニュアンスなんでしょうか？
本人には恥ずかしくて聴けないんす。
（ぉぃ
843 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 17:46:44 ID:VmzDngHc
大きな公園などで、“FREE HUGS”って書いたボード持ってる姉ちゃんって何者でしょうか？
やってることは書いてる意味そのまんまですか？
やってることは書いてる意味そのまんまですか？
ちなみにおまいらフリーハグの経験ありますか？
ハグが出来る団体なんて初めて聞いたわ。
どこか「FREE SEX」のボードねぇかな
どこか「FREE SEX」のボードねぇかな
原チャ一種を二種にするにはどうしたらいいですか？
>>847
50cc超にボアアップなりして、
あとは市役所の資産税課あたり
（原付のナンバーを発行してくれるところ）
に問い合わせる。
役所によってはボアアップのパーツの図面などが必要な所があるし、
要らない所もある。
50cc超にボアアップなりして、
あとは市役所の資産税課あたり
（原付のナンバーを発行してくれるところ）
に問い合わせる。
役所によってはボアアップのパーツの図面などが必要な所があるし、
要らない所もある。
反対に２５０から原二に出来るの？
エンジンを１２５に変えて
エンジンを１２５に変えて
電脳戦機バーチャロンフォースに登場する機体の中で
タイマン能力と支援能力に優れている機体はそれぞれ何ですか？
タイマン能力と支援能力に優れている機体はそれぞれ何ですか？
>844
フリーハグの女のとこ行ってプロレス恋しい俺がベア・ハグしたらダメかな
フリーハグの女のとこ行ってプロレス恋しい俺がベア・ハグしたらダメかな
855 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 18:47:49 ID:Xrm1XijG
１２５ｃｃの原付二種に乗ってるんですが
今回２５０ｃｃのバイクも購入しました。
任意保険は１２５ｃｃの任意保険の等級で加入できるんでしょうか？
今回２５０ｃｃのバイクも購入しました。
任意保険は１２５ｃｃの任意保険の等級で加入できるんでしょうか？
任意2本入るより250ccの任意にファミバイ特約つけるのがお得。
保険会社によってはできないけど。
保険会社によってはできないけど。
125ccから50ccへの乗換えを検討しているんですが、自賠責は移せますか？
また任意保険は125ccの等級で加入できるんでしょうか？
また任意保険は125ccの等級で加入できるんでしょうか？
バイクを一台しか所有できず、
通勤、近くのコンビニ、高速、
すりぬけ、林道、１Daytour、
Overnight・・・とオールラウンドに
こなせるMachineといったら、
SUZUKI・ヴェクスター150くらいしかないですか？
予算は70万以下ですが。
通勤、近くのコンビニ、高速、
すりぬけ、林道、１Daytour、
Overnight・・・とオールラウンドに
こなせるMachineといったら、
SUZUKI・ヴェクスター150くらいしかないですか？
予算は70万以下ですが。
>>859
オフ持ってる身としてはべくすたで林道って結構な修業のように思えてしまう。
通勤やお買い物でもオフやモタはお手軽でいいですよ。
あと未経験の人には意外らしいけど峠でもかなりイケる。
高速もべくすた150よりせろー等々のほうがまだ楽なんじゃないかな。
オフ持ってる身としてはべくすたで林道って結構な修業のように思えてしまう。
通勤やお買い物でもオフやモタはお手軽でいいですよ。
あと未経験の人には意外らしいけど峠でもかなりイケる。
高速もべくすた150よりせろー等々のほうがまだ楽なんじゃないかな。
amazon.UKかUSAでDVD買おうと思うんですが
リージョン？とかいうのがあるらしいじゃないですか
とりあえずUKで買えば問題ないですか？
リージョン？とかいうのがあるらしいじゃないですか
とりあえずUKで買えば問題ないですか？
リージョンフリプレーヤーを今後の為に買っておく。
食欲(というか、メシをつくる気力)がありません
これは遅い夏バテでしょうか？それとも彼女にプロポーズして振られたせいでしょうか？
どっちにしても、どうすれば気力が戻るんでしょうか？
これは遅い夏バテでしょうか？それとも彼女にプロポーズして振られたせいでしょうか？
どっちにしても、どうすれば気力が戻るんでしょうか？
リアタイヤを端まで使いたいんですが（１９０－５５－１７
上りのコーナーと平坦なコーナーではどちらが安全でやりやすいですか？
上りのコーナーと平坦なコーナーではどちらが安全でやりやすいですか？
>>867-869
ありがとうございます
調べて見たらpalはpalで日本のNTSC規格では再生できないみたいですね
USAはNTSCだけどリージョン1・・・
ちなみにUSA、UKもろともPCで取り込んだのち、PAL→NTSCとかリージョンを2に変更したりフリーにできたりしますか？
ありがとうございます
調べて見たらpalはpalで日本のNTSC規格では再生できないみたいですね
USAはNTSCだけどリージョン1・・・
ちなみにUSA、UKもろともPCで取り込んだのち、PAL→NTSCとかリージョンを2に変更したりフリーにできたりしますか？
ハイスロはハイスロ専用のワイヤーじゃないとだめ？
父親名義の軽二輪を廃車しようと思うのですが、軽自動車届出済証が見つかりません。
こんな状態でもナンバープレート・自賠責証書・印鑑（名義人のと自分の）・お金を陸運に持っていけば
その場で軽自動車届出済証再発行→廃車は可能でしょうか？
こんな状態でもナンバープレート・自賠責証書・印鑑（名義人のと自分の）・お金を陸運に持っていけば
その場で軽自動車届出済証再発行→廃車は可能でしょうか？
平気なところと駄目なところがある
>>820
昔のバンバンです
メーターはNDって書かれてるんで、おそらくデンソー製の純正かと
私のバンバンのメーターランプの並びは左からNBFでしたが
ご指摘のとおりBはハイビームのランプでした
ありがとうございます
Fも仰る通りでしょうね
昔のバンバンです
メーターはNDって書かれてるんで、おそらくデンソー製の純正かと
私のバンバンのメーターランプの並びは左からNBFでしたが
ご指摘のとおりBはハイビームのランプでした
ありがとうございます
Fも仰る通りでしょうね
メットのバイザーって街乗りで効果ある？
>>880
街乗り(60km/h以下)なら、バイザーがあった方が便利。
街乗り(60km/h以下)なら、バイザーがあった方が便利。
西日や小雨では便利
鳩の糞からシールドを守ってくれた時もある
鳩の糞からシールドを守ってくれた時もある
バイザーつきのオフメットで高速走ってるときはうつむき加減キープ。
油断してちょっと上向いてしまうと風圧であばばばばという事態になる。
油断してちょっと上向いてしまうと風圧であばばばばという事態になる。
旧型ホーネットのバイザーはちょっと風を孕んだけど新型ホーネットはえらい風の抜け具合だぞ。
高速でも意外すぎるほど快適だ。
高速でも意外すぎるほど快適だ。
ジェットヘルにバイザー買った翌日、バイザーに虫が直撃した。
かなりの衝撃だったので停車してメットを見ると、当たった場所を中心にキラキラと輝く鱗粉がびっしり。
たぶんカナブンとかの甲虫だったと思うがホントにバイザーがあってよかった
かなりの衝撃だったので停車してメットを見ると、当たった場所を中心にキラキラと輝く鱗粉がびっしり。
たぶんカナブンとかの甲虫だったと思うがホントにバイザーがあってよかった
バイザー短くしたりミニ四駆的に穴あけ加工しちゃいなよ
最近、魔が差して月に2本くらいAVを買ってしまいます。
しかも全部失敗で、あんまり抜けないものばかり…
なにか、外さないものを買うコツとかないでしょうか？
お勧めの女優とかいましたら教えてください。
しかも全部失敗で、あんまり抜けないものばかり…
なにか、外さないものを買うコツとかないでしょうか？
お勧めの女優とかいましたら教えてください。
>>890
個人的には、元AKBのやまぐちりこは久々のアタリだった。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B003TVB3E4/ref=sr_1_1?ie=UTF8&redirect=true&s=dvd&qid=1285086228&sr=1-1
個人的には、元AKBのやまぐちりこは久々のアタリだった。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B003TVB3E4/ref=sr_1_1?ie=UTF8&redirect=true&s=dvd&qid=1285086228&sr=1-1
犠牲になった女優さん達には本当に申し訳ないけどバッキーのシリーズ
>892
外したらシールド固定できない
外したらシールド固定できない
>>894
アライのツアクロみたいに、バイザーだけ外すって出来ないのか･･･。
アライのツアクロみたいに、バイザーだけ外すって出来ないのか･･･。
>895
それができると思って買ったらできなかった俺が居る。
別穴固定のバイザーでシールドのマウント部を固定してる感じなのさ。
しかし視界の広さには驚いた。気に入ってはいる。
それができると思って買ったらできなかった俺が居る。
別穴固定のバイザーでシールドのマウント部を固定してる感じなのさ。
しかし視界の広さには驚いた。気に入ってはいる。
スモークシールドの傷、コンパウンドとかで研摩しても本当に良いの？
898 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/22(水) 02:47:34 ID:bFHCQyCo
10年近く乗っている原付ホンダＤioの手動セルがかからなくなりました
今は手動セルを押しつつキックしてエンジンかけています
走行距離は約１万キロです
バイクに疎いのでどうすれば良いのかわかりません
ご回答よろしくお願いします
今は手動セルを押しつつキックしてエンジンかけています
走行距離は約１万キロです
バイクに疎いのでどうすれば良いのかわかりません
ご回答よろしくお願いします
900 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/22(水) 03:08:26 ID:bFHCQyCo
>>899
>ホンダＤioの手動セルがかからなくなりました
具体的にはどのような症状でしょうか？
１ セルモータが回らない
２ セルモーターが回るがエンジンがかからない
１の場合ならバッテリーがあがっている、もしくは
スタートスイッチ、ブレーキスイッチの故障が考えられます。
２の場合はバッテリーが劣化している可能性があります。
ですがここでは誰もあなたのバイクを直接診る事は
出来ませんので、修理をなさいたいならお近くの
ホンダの車両を扱っているバイク屋さんに実車両を
持って行って確認と修理を依頼なさるのが一番良い
対処方法ではないかと思います。
>ホンダＤioの手動セルがかからなくなりました
具体的にはどのような症状でしょうか？
１ セルモータが回らない
２ セルモーターが回るがエンジンがかからない
１の場合ならバッテリーがあがっている、もしくは
スタートスイッチ、ブレーキスイッチの故障が考えられます。
２の場合はバッテリーが劣化している可能性があります。
ですがここでは誰もあなたのバイクを直接診る事は
出来ませんので、修理をなさいたいならお近くの
ホンダの車両を扱っているバイク屋さんに実車両を
持って行って確認と修理を依頼なさるのが一番良い
対処方法ではないかと思います。
シールド用の研磨剤があるんでそれ使ってください
902 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 03:11:34 ID:DDKpb22a
先ずバッテリーかと、他にも原因の可能性はあるけど言ったらキリが無い
てかセルでかからないのならセルボタン押す必要は無いよ
左（或いは両方）ブレーキ握ってキックだけでおっけ
俺もヘタったバッテリーのまま5年ぐらいキック始動してたっけｗ
てかセルでかからないのならセルボタン押す必要は無いよ
左（或いは両方）ブレーキ握ってキックだけでおっけ
俺もヘタったバッテリーのまま5年ぐらいキック始動してたっけｗ
オフロード用の冬用パンツについて教えてください
モタード乗りで、冬用にブーツイン可能なパンツを探しています
当初の予定では、ブーツインの製品もある革パンにしようかと思っていましたが
予算不足なので、オフロード用のなら安価で、かつ革は敷居が高そうに思えるので
オフロード用を購入してみたいと思いました
秋冬用のオフロードパンツ自体の防寒性ってどうなんでしょうか？
あと普通のパンツでは、オフロード用のブーツなので、ブーツの上に履くことが困難です
また持ってるニーシンプロテクターがゴツいので、膝の部分に余裕がある製品が欲しく、オフロード用を欲しています
モタード乗りで、冬用にブーツイン可能なパンツを探しています
当初の予定では、ブーツインの製品もある革パンにしようかと思っていましたが
予算不足なので、オフロード用のなら安価で、かつ革は敷居が高そうに思えるので
オフロード用を購入してみたいと思いました
秋冬用のオフロードパンツ自体の防寒性ってどうなんでしょうか？
あと普通のパンツでは、オフロード用のブーツなので、ブーツの上に履くことが困難です
また持ってるニーシンプロテクターがゴツいので、膝の部分に余裕がある製品が欲しく、オフロード用を欲しています
手動セルってどういうものなの？
あえて「手動」ってことは自動セルってのもあるの？
あえて「手動」ってことは自動セルってのもあるの？
スクーターのエンジントラブルの事でご教示お願いします。
今朝、信号待ちで止まったきり、エンジンが掛からなくなってしまいました。
セルだと全く駄目で、キックだと一瞬掛かるものの、すぐに停止してしまう状態です。
以前(二ヶ月ほど前)から、信号待ちでたまに止まる症状は出ていたものの、掛け直しでOKでした。
この症状で考えられる、可能性の高い原因は何でしょうか？
(オイルはマメに入れていたので焼き付きではないと思いますが・・・)
また、その原因の場合に、ショップに修理を依頼した場合、どれぐらいの修理代金が掛かるかも教えていただければ大変助かります。
車種・ホンダジョルノ
年式・不明ですが15年は前の物だと思います
入手経路・中古で4年前購入
備考・エンジンかけ始めの煙が白く、少し多かったかも・・・
ほぼ毎日15キロ走行
分かる範囲の情報で結構ですので、よろしくお願いいたします。
今朝、信号待ちで止まったきり、エンジンが掛からなくなってしまいました。
セルだと全く駄目で、キックだと一瞬掛かるものの、すぐに停止してしまう状態です。
以前(二ヶ月ほど前)から、信号待ちでたまに止まる症状は出ていたものの、掛け直しでOKでした。
この症状で考えられる、可能性の高い原因は何でしょうか？
(オイルはマメに入れていたので焼き付きではないと思いますが・・・)
また、その原因の場合に、ショップに修理を依頼した場合、どれぐらいの修理代金が掛かるかも教えていただければ大変助かります。
車種・ホンダジョルノ
年式・不明ですが15年は前の物だと思います
入手経路・中古で4年前購入
備考・エンジンかけ始めの煙が白く、少し多かったかも・・・
ほぼ毎日15キロ走行
分かる範囲の情報で結構ですので、よろしくお願いいたします。
>>905
とりあえずプラグを見てみたいな・・
とりあえずプラグを見てみたいな・・
>>906
すみません、、是非見てもらいたいのですが、とりあえず近くの駐輪所に置いて来ちゃいましたので今側には無いのです・・・。
それに恐らく私の技術ではプラグ（火花を飛ばす部品ですよね？）を取り外す・・って言う作業が出来ない気がします・・・。工具も一切無いですし・・・。
やはりこの程度の情報では難しいでしょうか・・・？
すみません、、是非見てもらいたいのですが、とりあえず近くの駐輪所に置いて来ちゃいましたので今側には無いのです・・・。
それに恐らく私の技術ではプラグ（火花を飛ばす部品ですよね？）を取り外す・・って言う作業が出来ない気がします・・・。工具も一切無いですし・・・。
やはりこの程度の情報では難しいでしょうか・・・？
>>871
そんなものは自然と使えるようになるもの
無理して使う事はない
どうしても使いたかったらサーキット行け
>>873
その通りです
>>876
届け出済証を再発行するという形になると思うが出来るはず
そんなものは自然と使えるようになるもの
無理して使う事はない
どうしても使いたかったらサーキット行け
>>873
その通りです
>>876
届け出済証を再発行するという形になると思うが出来るはず
オフロードバイクもなかなか格好いいんじゃないかと、最近思えてきたんだけど？
>>909
そうですかー・・・。
勿論、最終的にはショップに持って行くつもりです。
ここで質問した意図は、少しでも予備知識を頭に入れておきたかったのです。
ぼったくられたとか無理に買い換えを進められたって話もよく聞きますので・・・。
最初にここで教えていただいた事をチラッとでも言うと、相手をちょっと警戒(?)させる事が出来るかなーと思って・・・。
なるべく信用できそうなショップを頑張って見つけてみます。
906さん、909さん、レスありがとうございました。
そうですかー・・・。
勿論、最終的にはショップに持って行くつもりです。
ここで質問した意図は、少しでも予備知識を頭に入れておきたかったのです。
ぼったくられたとか無理に買い換えを進められたって話もよく聞きますので・・・。
最初にここで教えていただいた事をチラッとでも言うと、相手をちょっと警戒(?)させる事が出来るかなーと思って・・・。
なるべく信用できそうなショップを頑張って見つけてみます。
906さん、909さん、レスありがとうございました。
MotoGPライダー達が所有しているバイクや車を教えて下さい
F1ドライバーでもいいです
F1ドライバーでもいいです
俺のBASIC JOGはバッテリー逝っちゃってるけど、キックしてエンジンかけて乗ってる
15年モノの2stスクーターでノーメンテで
オイル継ぎ足ししかしてないってんならいろいろ寿命じゃね
おそらく全バラシ10万コースになるから
余程愛着が無い限り買い換えた方が安くつくとおもう
オイル継ぎ足ししかしてないってんならいろいろ寿命じゃね
おそらく全バラシ10万コースになるから
余程愛着が無い限り買い換えた方が安くつくとおもう
>>911
プラグかバッテリーかジェネレータ類の電気系のトラブルの気がするけど、
実際見てみないとわからないから、貴方の言ってるように信用のできそうなバイク屋を見つけて、
率直に症状だけ言って見てもらったほうがいいと思うよ。
初心者が「バイクに詳しい○○(友人とか先輩)が言ってた。」ってバイク屋に最も嫌われるパターンだよ。
バイク屋を警戒させてどうする・・・
プラグかバッテリーかジェネレータ類の電気系のトラブルの気がするけど、
実際見てみないとわからないから、貴方の言ってるように信用のできそうなバイク屋を見つけて、
率直に症状だけ言って見てもらったほうがいいと思うよ。
初心者が「バイクに詳しい○○(友人とか先輩)が言ってた。」ってバイク屋に最も嫌われるパターンだよ。
バイク屋を警戒させてどうする・・・
>>911
ハナっからバイク屋を疑って掛かる、そんな姿勢じゃあ
向こうも貴方を煙たがって、更に悪い方向にいくだけだろうけどね。
そんな付け焼刃が刃こぼれしたような知識で、どんな理論武装が
出来るとおもってるのか不思議ですね。
素直に専門家に任せることが出来ないなら捨ててしまおう。
ハナっからバイク屋を疑って掛かる、そんな姿勢じゃあ
向こうも貴方を煙たがって、更に悪い方向にいくだけだろうけどね。
そんな付け焼刃が刃こぼれしたような知識で、どんな理論武装が
出来るとおもってるのか不思議ですね。
素直に専門家に任せることが出来ないなら捨ててしまおう。
919 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 11:55:31 ID:ysYK+Kyu
中型自動二輪を持つ者です。
移動手段として、一番安い単車は何でしょうか？
維持費、保険、燃費トータルで考えた場合です。
500キロ先の田舎にいつも新幹線で帰ってますが、
費用がかかるので別な方法を考えてます。
初期投資以外、経費タダの自転車も考えてます。
原チャリは最高速度制限30キロ？で実用的じゃないと考えてますがどうでしょう？
コンパクトカーは持ってますがガソリン代でロスが大きいです。
マジレスで頼みます＞＜９ｍ
移動手段として、一番安い単車は何でしょうか？
維持費、保険、燃費トータルで考えた場合です。
500キロ先の田舎にいつも新幹線で帰ってますが、
費用がかかるので別な方法を考えてます。
初期投資以外、経費タダの自転車も考えてます。
原チャリは最高速度制限30キロ？で実用的じゃないと考えてますがどうでしょう？
コンパクトカーは持ってますがガソリン代でロスが大きいです。
マジレスで頼みます＞＜９ｍ
920 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 11:56:14 ID:ysYK+Kyu
バイクの傷や転倒時に泣かない為に先にこれを装備しとけ！ってのはありますか？
>>916
先程、とりあえず近場のショップに電話して出来る限りの事を聞いたら
まさしく16さんの言っているような事を言われちゃいました・・・。
「プラグだけで済んだとしても、古いからまた悪くなると思うし、一通りのコースにしたほうがいい。それなら乗り換え云々・・・」って感じです。
ここでの意見と重なるって事は、やっぱり買い換えを視野に入れた方が良いかもしれないですね・・・。
愛着はあるけど、やっぱり安く付く方が・・・。
>>917
上のショップの人が、917さんの見解通り、プラグ辺りが怪しいけどねー・・・って言ってました。
>>初心者が「バイクに詳しい○○(友人とか先輩)が言ってた。」ってバイク屋に最も嫌われるパターンだよ。
まじですか・・・やめときます・・・。
ところで917さんがバイクを買うとしたら、どういうところで買いますか？
逆にこういう店では絶対買わない・・でもOKです。
余談としてよかったら聞かせていただけないでしょうか。
先程、とりあえず近場のショップに電話して出来る限りの事を聞いたら
まさしく16さんの言っているような事を言われちゃいました・・・。
「プラグだけで済んだとしても、古いからまた悪くなると思うし、一通りのコースにしたほうがいい。それなら乗り換え云々・・・」って感じです。
ここでの意見と重なるって事は、やっぱり買い換えを視野に入れた方が良いかもしれないですね・・・。
愛着はあるけど、やっぱり安く付く方が・・・。
>>917
上のショップの人が、917さんの見解通り、プラグ辺りが怪しいけどねー・・・って言ってました。
>>初心者が「バイクに詳しい○○(友人とか先輩)が言ってた。」ってバイク屋に最も嫌われるパターンだよ。
まじですか・・・やめときます・・・。
ところで917さんがバイクを買うとしたら、どういうところで買いますか？
逆にこういう店では絶対買わない・・でもOKです。
余談としてよかったら聞かせていただけないでしょうか。
923 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 12:07:07 ID:IhvfAYyU
今の季節はやっぱり月見だよなぁ
>>919
原付2種のなかから好きなのをどうぞ。
125ccを超えるか超えないかで保険と税金が変わってくるが
それ以外は（コストだけ考えれば）似たり寄ったりだと思う
>>922
頼れるのはバイクにかかわる体系的知識と、人を視る勘と経験。
どっちもこんなところで聞いてﾎｲﾎｲ身につくようなもんじゃない。
いくら親切スレったってできることとできないことがある。発想が安易すぎ。
プロの言うことを信用できないなら自分で勉強するしかないぞ。
っていうか商売でやってる人を執拗に疑うくせに、どうして2chのレスは信用できるわけ？
原付2種のなかから好きなのをどうぞ。
125ccを超えるか超えないかで保険と税金が変わってくるが
それ以外は（コストだけ考えれば）似たり寄ったりだと思う
>>922
頼れるのはバイクにかかわる体系的知識と、人を視る勘と経験。
どっちもこんなところで聞いてﾎｲﾎｲ身につくようなもんじゃない。
いくら親切スレったってできることとできないことがある。発想が安易すぎ。
プロの言うことを信用できないなら自分で勉強するしかないぞ。
っていうか商売でやってる人を執拗に疑うくせに、どうして2chのレスは信用できるわけ？
>>919
自転車のランニングコストがゼロだと思ってる人にとってのコストって何だろ。
片道500kmなら泊まりになるしパンクするかもしれないよ。
燃料補給しないとエンジン動かなくなるよ。スペアのエンジンないよ。
>>922
その近場のショップとのご縁を大事にしてみたらどうでしょ。
愛着も少しはあって出費も気になるんだったらもうちょっとマメに面倒見てあげれば
よかったんじゃないかな。難しいことはバイク屋任せでもいいんだから。
自転車のランニングコストがゼロだと思ってる人にとってのコストって何だろ。
片道500kmなら泊まりになるしパンクするかもしれないよ。
燃料補給しないとエンジン動かなくなるよ。スペアのエンジンないよ。
>>922
その近場のショップとのご縁を大事にしてみたらどうでしょ。
愛着も少しはあって出費も気になるんだったらもうちょっとマメに面倒見てあげれば
よかったんじゃないかな。難しいことはバイク屋任せでもいいんだから。
926 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 12:23:52 ID:ysYK+Kyu
>>922
基本的には>>924に同意。
ぼられたくないから理論武装して駆け引きしたいという気持ちはわからないでもないけど、
それができるのは自ら整備したり勉強してきた人じゃないかな。
時間も金も投資していなかった人は、何かあった時はその対価を払うしかないのよ。
>> ところで917さんがバイクを買うとしたら、どういうところで買いますか？
新車だったらまず近所で探すな。なにかとその後便利だから。当然評判は調べるけど。
中古は一期一会なので、少々離れていても条件が良ければ買う。
基本的には>>924に同意。
ぼられたくないから理論武装して駆け引きしたいという気持ちはわからないでもないけど、
それができるのは自ら整備したり勉強してきた人じゃないかな。
時間も金も投資していなかった人は、何かあった時はその対価を払うしかないのよ。
>> ところで917さんがバイクを買うとしたら、どういうところで買いますか？
新車だったらまず近所で探すな。なにかとその後便利だから。当然評判は調べるけど。
中古は一期一会なので、少々離れていても条件が良ければ買う。
>>908
陸運局行ってきました。結果から言うと再発行なしで出来ました。
色々言われるかなあと思いましたが自動車税の領収書を見せるとすんなりおkでした。
窓口の中の人の気分によって変わる可能性は否定できませんが。
陸運局行ってきました。結果から言うと再発行なしで出来ました。
色々言われるかなあと思いましたが自動車税の領収書を見せるとすんなりおkでした。
窓口の中の人の気分によって変わる可能性は否定できませんが。
2stスクーターをノーメンテで10年乗って動かなくなったなら大往生といえなくもない
最終的にどこが壊れてたのか知りたいな
最終的にどこが壊れてたのか知りたいな
>>925
そうですよね、ちょっと今の時期調子悪いだけかな・・・って思ってました。
素人目から見ると、走ってる＝問題ないって思ってしまうんですよね。
反省です。
>>927
理論武装なんて大それた事考えてなかったですが、924さんの言うとおり安易ですし、ちょっとズルかったですね。
924さんや、927さん含む皆さんが苦労して身につけた経験を聞き、簡単に自分の経験として身につけようとは考えていないです。
あくまでも予備知識として頭に入れておきたかっただけです。
それにある程度こっちが分かっていた方が、ショップの人も話しやすいかも知れないと思いました。
気分悪くされた方、すみません。
>>新車だったらまず近所で探すな。なにかとその後便利だから。当然評判は調べるけど。
中古は一期一会なので、少々離れていても条件が良ければ買う。
なるほど、後の事考えると少々高くなったとしてもって感じですね。参考になります。
>>929
いえいえ、4年前にショップ（今は閉店しちゃいました）から中古で買ったので、10年メンテが無かった訳ではないです。
そうですよね、ちょっと今の時期調子悪いだけかな・・・って思ってました。
素人目から見ると、走ってる＝問題ないって思ってしまうんですよね。
反省です。
>>927
理論武装なんて大それた事考えてなかったですが、924さんの言うとおり安易ですし、ちょっとズルかったですね。
924さんや、927さん含む皆さんが苦労して身につけた経験を聞き、簡単に自分の経験として身につけようとは考えていないです。
あくまでも予備知識として頭に入れておきたかっただけです。
それにある程度こっちが分かっていた方が、ショップの人も話しやすいかも知れないと思いました。
気分悪くされた方、すみません。
>>新車だったらまず近所で探すな。なにかとその後便利だから。当然評判は調べるけど。
中古は一期一会なので、少々離れていても条件が良ければ買う。
なるほど、後の事考えると少々高くなったとしてもって感じですね。参考になります。
>>929
いえいえ、4年前にショップ（今は閉店しちゃいました）から中古で買ったので、10年メンテが無かった訳ではないです。
931 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 13:18:27 ID:wnA9dOmY
ヤマハのアクシス50
YA50D
のタイヤとウェイトローラーを自分で修理する為に購入しようとしています。
バイクの部品の通販は使ったことが無いのですが、
どこか上記部品がそろうところで、お勧めの通販サイトはありませんか？
費用があまりかけられない為、出来れば安いところがいいのですが・・・
よろしくお願いします。
YA50D
のタイヤとウェイトローラーを自分で修理する為に購入しようとしています。
バイクの部品の通販は使ったことが無いのですが、
どこか上記部品がそろうところで、お勧めの通販サイトはありませんか？
費用があまりかけられない為、出来れば安いところがいいのですが・・・
よろしくお願いします。
932 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 13:36:01 ID:ysYK+Kyu
調べたらホンダ スーパーカブ 110がベストであるのを発見しました。中古も出そろってよりどりみどりです。
ありがとう！
ありがとう！
>>919
安さだけなら青春18切符で在来線に乗って帰れ
安さだけなら青春18切符で在来線に乗って帰れ
ロード用自転車だと１００ｋｍは普通
ただ休憩やらパンク対策でも金はかかる
ただ休憩やらパンク対策でも金はかかる
バイクカバーって走る時はどうすんの？
駐車場に置いてくの？
駐車場に置いてくの？
>>921
強い心
強い心
>>919
頻度にもよるかな。年に何回帰省するの？
盆と年末年始だけならそのまま新幹線乗ってる方が安いんような気がする。
移動しながら酒も飲めるし、疲れたら寝てりゃ良い。
営業距離500キロなら東京から姫路、神戸あたりかな？
買うだけで数十万、そこに税金、保険、燃料代に諸々のメンテ費用が掛かるバイクは真っ先に消えるな。
自転車？高い奴ほどまめなメンテと金が掛かる乗り物よ。
移動距離、速度は乗り手の性能にかかってくるが、バイクより遥かに燃費の悪いエンジンだしなｗ
まあ時間はどれだけかかっても良いってんなら青春18でのんびり移動というのもありか。というか俺がやってみたい。
頻度にもよるかな。年に何回帰省するの？
盆と年末年始だけならそのまま新幹線乗ってる方が安いんような気がする。
移動しながら酒も飲めるし、疲れたら寝てりゃ良い。
営業距離500キロなら東京から姫路、神戸あたりかな？
買うだけで数十万、そこに税金、保険、燃料代に諸々のメンテ費用が掛かるバイクは真っ先に消えるな。
自転車？高い奴ほどまめなメンテと金が掛かる乗り物よ。
移動距離、速度は乗り手の性能にかかってくるが、バイクより遥かに燃費の悪いエンジンだしなｗ
まあ時間はどれだけかかっても良いってんなら青春18でのんびり移動というのもありか。というか俺がやってみたい。
939 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 14:49:32 ID:ysYK+Kyu
>>933,938
どうもです。青春十八切符は昔使ったことがあって、確か有効期間３ヶ月？
頻度を考えると余ってしまって×。っていうかケツがコキコキモキモキになって遊びがない通いだけだと地獄。
高速バスも発着駅までの費用がかかってダメ。
登山してるので足腰的にチャリなら行けるかなと・・・でも量販店のママチャリじゃ×
単車って結構高いので一生懸命凹んでる最中です(ﾉ∀`)
どうもです。青春十八切符は昔使ったことがあって、確か有効期間３ヶ月？
頻度を考えると余ってしまって×。っていうかケツがコキコキモキモキになって遊びがない通いだけだと地獄。
高速バスも発着駅までの費用がかかってダメ。
登山してるので足腰的にチャリなら行けるかなと・・・でも量販店のママチャリじゃ×
単車って結構高いので一生懸命凹んでる最中です(ﾉ∀`)
>>939
18きっぷが余るにしたって、
自転車の鬼燃費とかに比べたら安いもんだ
足腰鍛えてても結構走れる人で1日200km
500kmあるなら2日半、
宿泊とかメシ代考えてみれ？
切符は余ったらチケットセンターとかで売れるはずだ
18きっぷが余るにしたって、
自転車の鬼燃費とかに比べたら安いもんだ
足腰鍛えてても結構走れる人で1日200km
500kmあるなら2日半、
宿泊とかメシ代考えてみれ？
切符は余ったらチケットセンターとかで売れるはずだ
941 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 15:01:06 ID:ysYK+Kyu
浅はかでした。電車にします。
>>939
俺も300ｋｍ程の帰省だが、
新幹線、在来線のみ、車、バイク（250cc）、高速バス
色々試してきたが最近はほとんど新幹線だねぇ
学生の時は学割使って在来線往復がコスパ最高だったけど
それも無くなって体力も無くなったら結局新幹線
車も使用頻度は高いけど時間と料金と疲労度のバランスで△
高速バスは時間帯があわないし、乗り場まで少しあるので△
バイクは論外だわ…しんどすぎ
自転車で500kmとか俺には想像もつかないです
俺も300ｋｍ程の帰省だが、
新幹線、在来線のみ、車、バイク（250cc）、高速バス
色々試してきたが最近はほとんど新幹線だねぇ
学生の時は学割使って在来線往復がコスパ最高だったけど
それも無くなって体力も無くなったら結局新幹線
車も使用頻度は高いけど時間と料金と疲労度のバランスで△
高速バスは時間帯があわないし、乗り場まで少しあるので△
バイクは論外だわ…しんどすぎ
自転車で500kmとか俺には想像もつかないです
コスパ的にも移動の楽さでも現状（新幹線）の方が確実にいい。
バイクが生活で必要もしくは趣味としても乗るなら別だが、購入・維持費用まで
織り込むとコスパは最悪レベルになる。「すでにバイクがある」から帰省にも使うと
いう選択肢があるわけで、帰省用に買うなんてのは馬鹿げてる。
で、500kmを一日でとなると（宿泊すればコスト高になるので）それなりに高速も
楽に移動できるバイクにせざるを得ない気がするがどうだろう。下道で500kmだと
一日中ひたすら移動するか一泊挟むかだと思うけどな。
バイクが生活で必要もしくは趣味としても乗るなら別だが、購入・維持費用まで
織り込むとコスパは最悪レベルになる。「すでにバイクがある」から帰省にも使うと
いう選択肢があるわけで、帰省用に買うなんてのは馬鹿げてる。
で、500kmを一日でとなると（宿泊すればコスト高になるので）それなりに高速も
楽に移動できるバイクにせざるを得ない気がするがどうだろう。下道で500kmだと
一日中ひたすら移動するか一泊挟むかだと思うけどな。
ブレーキキャリバーが汚いので洗浄したいんですが、組む時にピストン周辺に塗布するようなオススメのケミカル、(出来ればスプレー式)教えてください。
メタルラバー買おうと思ったけどどこも売ってなかったので。
よろしくお願いします。
メタルラバー買おうと思ったけどどこも売ってなかったので。
よろしくお願いします。
945 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 16:22:45 ID:nz4f9ThX
ID:ysYK+Kyu はキチガイｗｗｗ
バイクを買うと時は
小さなバイク屋に頼んで入荷してもらってもいいのでしょうか？
小さなバイク屋に頼んで入荷してもらってもいいのでしょうか？
>>900>>902
真夜中にもかかわらず即レスありがとうございます
１週間ほど前まではセルモーターも回っていたのですが今では回っていません
キックだとなかなかコツが掴めず何度かトライしないとエンジンかからないのが辛いところです
原因はバッテリーだと思うのですがバッテリー交換だと費用はどれ位でしょうか？
10年間で走行距離が１万ｋｍは多くないと思いますが寿命かもしれませんね
私も>>905さんのように信号でエンジンが切れてしまうことも時々あります
野ざらしにしていてもメンテはエンジンオイル交換のみです
それどころか購入後エンジンオイル交換をせずに走り続けエンジンがかからなくなり
修理を頼むとシリンダーの焼け付きで交換に３万円以上の修理代がかかって
驚いた経歴があります（ぼったくられたと疑いました）
真夜中にもかかわらず即レスありがとうございます
１週間ほど前まではセルモーターも回っていたのですが今では回っていません
キックだとなかなかコツが掴めず何度かトライしないとエンジンかからないのが辛いところです
原因はバッテリーだと思うのですがバッテリー交換だと費用はどれ位でしょうか？
10年間で走行距離が１万ｋｍは多くないと思いますが寿命かもしれませんね
私も>>905さんのように信号でエンジンが切れてしまうことも時々あります
野ざらしにしていてもメンテはエンジンオイル交換のみです
それどころか購入後エンジンオイル交換をせずに走り続けエンジンがかからなくなり
修理を頼むとシリンダーの焼け付きで交換に３万円以上の修理代がかかって
驚いた経歴があります（ぼったくられたと疑いました）
>>948
10年はバッテリーの寿命超えすぎ。健気にセル回してくれてたのが快挙。
>>947
国産の現行新車なら街の小さなお店でもちゃんと仕入れてもらえるけど
在庫のない車両を取り寄せてもらって「違う色にするー」「やっぱいらねー」は
小さなバイク屋が涙目になるよ。
10年はバッテリーの寿命超えすぎ。健気にセル回してくれてたのが快挙。
>>947
国産の現行新車なら街の小さなお店でもちゃんと仕入れてもらえるけど
在庫のない車両を取り寄せてもらって「違う色にするー」「やっぱいらねー」は
小さなバイク屋が涙目になるよ。
>>951
買えるなら近くの店。買えないなら遠くに行くしかないだろ。
>>948
バッテリーの寿命は一般的に２年です
交換費用は１万円前後。中華の安いやつなら２千円くらい。
焼き付きで３万なら安いんじゃない？
買えるなら近くの店。買えないなら遠くに行くしかないだろ。
>>948
バッテリーの寿命は一般的に２年です
交換費用は１万円前後。中華の安いやつなら２千円くらい。
焼き付きで３万なら安いんじゃない？
なるほど～ とっくに寿命は過ぎているわけですね
エンジンオイルも純正と安物ではかなり金額は違いますけど
バッテリーは安物でも大丈夫なものでしょうか？
近くに何件かバイク屋がありますけどやはり本田のバイクなら
本田の取扱店で修理依頼するほうが良いのでしょうか？
エンジンオイルも純正と安物ではかなり金額は違いますけど
バッテリーは安物でも大丈夫なものでしょうか？
近くに何件かバイク屋がありますけどやはり本田のバイクなら
本田の取扱店で修理依頼するほうが良いのでしょうか？
バッテリーくらいならどこでやっても一緒
バイク屋だとバッテリーが定価販売だったりする。そしたら２万とかになるかも。
値段聞いて安いところでやればいいよ。
中華バッテリーはお勧めしない。駄目なバッテリーは他の電装品を巻き添いにして壊れるから。
運に任せるなら中華でもいいけど。
バイク屋だとバッテリーが定価販売だったりする。そしたら２万とかになるかも。
値段聞いて安いところでやればいいよ。
中華バッテリーはお勧めしない。駄目なバッテリーは他の電装品を巻き添いにして壊れるから。
運に任せるなら中華でもいいけど。
学生の時茨城から秋田まで18切符で帰ってたなぁ。
仙山線が怖いんだよ...
仙山線が怖いんだよ...
ヘルメットの着用義務について
ニュートラルで暖気中のバイクに
ヘルメットを被らずに跨ると違反になりますか？
ニュートラルで暖気中のバイクに
ヘルメットを被らずに跨ると違反になりますか？
>>957
ヘルメットを被らないと違反になる場所(=公道)で停車状態で暖機する事の方が問題だろうな
ヘルメットを被らないと違反になる場所(=公道)で停車状態で暖機する事の方が問題だろうな
プロ野球も大詰めですが、パ・リーグの球団は、
「中日はイヤー（＞＜）」
「阪神か巨人と日本シリーズやりたいー」
な態度を取るのはなぜですか？
「中日はイヤー（＞＜）」
「阪神か巨人と日本シリーズやりたいー」
な態度を取るのはなぜですか？
長時間走ってると右手の手のひらの付け根がピリピリ痛くなるんですが、これは職業病的なものでしょうか？
963 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/22(水) 21:17:28 ID:ERBaTN1V
964 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 21:20:51 ID:OG4uaviM
山中にある狭い国道なんですが、
こういう道は俗に何と呼ぶのでしょうか？
林道？獣道？
・舗装はされているが、枯葉や砂利で多少散らかっている
・道幅は普通車が通れるか通れないか？くらいの狭さの対面通行
・急な崖にも関わらず、ガードレールは殆ど無し
・急カーブが多く見通しが悪い
・交通量は殆ど無し
・周囲は自然に囲まれ何も無し
こういう道は俗に何と呼ぶのでしょうか？
林道？獣道？
・舗装はされているが、枯葉や砂利で多少散らかっている
・道幅は普通車が通れるか通れないか？くらいの狭さの対面通行
・急な崖にも関わらず、ガードレールは殆ど無し
・急カーブが多く見通しが悪い
・交通量は殆ど無し
・周囲は自然に囲まれ何も無し
酷道
966 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/22(水) 21:23:36 ID:ERBaTN1V
968 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 21:44:06 ID:5p/LsV+B
>>883
どれくらいでてたら気を付けたらいいんでしょうか？
セローの最高速120-130（メーター読み）なら気にしないで平気ですか？
メット一つしかないのでX9でオンロードと兼用してます
酷い道は行きません、フラットダートか砂利道ぐらいなんですけど
どれくらいでてたら気を付けたらいいんでしょうか？
セローの最高速120-130（メーター読み）なら気にしないで平気ですか？
メット一つしかないのでX9でオンロードと兼用してます
酷い道は行きません、フラットダートか砂利道ぐらいなんですけど
▼ 280 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/16(木) 17:39:39 ID:usKLHxEQ [1/2]
＞Wiki先生曰く、「車両が通れず、歩行者のみが通れるような登山道が国道になっているところ」も
＞登山道（登山国道、いわゆる酷道）として扱うそうな。
山中にある道とのことなので、林道・登山道を含んでいるのかもしれませんね。
とりあえず名称としては、国道・登山国道・酷道・林道などが一例として挙げられます。
お好みでお使いください。
＞Wiki先生曰く、「車両が通れず、歩行者のみが通れるような登山道が国道になっているところ」も
＞登山道（登山国道、いわゆる酷道）として扱うそうな。
山中にある道とのことなので、林道・登山道を含んでいるのかもしれませんね。
とりあえず名称としては、国道・登山国道・酷道・林道などが一例として挙げられます。
お好みでお使いください。
iPhone板とマルチだけどごめんね(´・ω・｀)
Bluetoohのヘッドセット使ってると、音楽聴いてる時に歌い手の声が
二重に聴こえるというか、そんな感じになって聴こえる。
使ってるのはB+COM SB213です。
後は音のバランスが何かおかしい。左右のスピーカーの位置とか
そんなレベルじゃない。声聴こえなくて音のほうが大きいとか
そんな感じ。
電話の方は特に問題ない感じ。いかんせん音楽が残念すぎる。
Bluetoohのヘッドセット使ってると、音楽聴いてる時に歌い手の声が
二重に聴こえるというか、そんな感じになって聴こえる。
使ってるのはB+COM SB213です。
後は音のバランスが何かおかしい。左右のスピーカーの位置とか
そんなレベルじゃない。声聴こえなくて音のほうが大きいとか
そんな感じ。
電話の方は特に問題ない感じ。いかんせん音楽が残念すぎる。
972 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 22:16:28 ID:5p/LsV+B
バイク王って買取専門みたいだけど、買ったバイクはどこに流すんですか？
バイク王ダイレクトショップ
膝スリってこれ以上倒さない為の目安なんですよね？
リーンイン？せずにリーンウィズにしたらもっと倒せるんじゃないの？
アホな俺にｋｗｓｋおしえてくだしあ
リーンイン？せずにリーンウィズにしたらもっと倒せるんじゃないの？
アホな俺にｋｗｓｋおしえてくだしあ
これ以上倒せない目安です
ビッグスクーター＝バカスクですか?
今度ビッグスクーター（無改造の初期型マジェスティかフュージョン、もしくはフェイズ）を購入したいのですが
友人にバカスク買うなよwwwwと笑われてしまい、多少落ち込んでます。
しかしAT普通二輪免許しか持っておらず選択範囲がこれしかないので
困っています。
本当はMTの方の免許を取りたかったのですが、左足の足首の可動範囲が小さく（日常生活や心身障害者には該当しない程度）
ギア替え時にどうしても不具合が生じるのでATを取りました。
今度ビッグスクーター（無改造の初期型マジェスティかフュージョン、もしくはフェイズ）を購入したいのですが
友人にバカスク買うなよwwwwと笑われてしまい、多少落ち込んでます。
しかしAT普通二輪免許しか持っておらず選択範囲がこれしかないので
困っています。
本当はMTの方の免許を取りたかったのですが、左足の足首の可動範囲が小さく（日常生活や心身障害者には該当しない程度）
ギア替え時にどうしても不具合が生じるのでATを取りました。
友達に笑われるのが嫌ならやめればいいよ
iTunesダウンロードした曲の音質はCD音源より劣りますか？
984 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/22(水) 23:07:05 ID:ERBaTN1V
ビッグスクーター＝バカスク ではない
MT乗りたいなら金出せるなら
障害者用改造するとかで乗れない事はないよ
オートマのスポーツタイプ（跨る）ってのも少ないがある
MT乗りたいなら金出せるなら
障害者用改造するとかで乗れない事はないよ
オートマのスポーツタイプ（跨る）ってのも少ないがある
>>980
そういう人間は何に乗っても適当な理由をつけてバカにするので気にせず買うといいです
そういう人間は何に乗っても適当な理由をつけてバカにするので気にせず買うといいです
>>983 わかるかどうかは別として劣ります
知らない間に非圧縮販売していたら違いますが
知らない間に非圧縮販売していたら違いますが
トラッカーは、ただのファッションアイテムで、
造りは適当ってマジですか？
造りは適当ってマジですか？
トラッカーって何？
皆さん、ご助言ありがとうございます。
確かに私が住んでいる街にもマフラー改造やLED電球やスピーカーをつけて走っている人がかなりの数おります。
また、家の向かいがコンビニなので真夜中にふかしたりする音がひどく
何度か注意しに行ったこともあります。結果は女だということで馬鹿にされてしょんぼりしながら戻ってきてしまいました。
もちろんこのような方々のようにならぬよう安全運転と騒音や威圧感を与えぬ走行を心がけたいとは思ってます。
確かに私が住んでいる街にもマフラー改造やLED電球やスピーカーをつけて走っている人がかなりの数おります。
また、家の向かいがコンビニなので真夜中にふかしたりする音がひどく
何度か注意しに行ったこともあります。結果は女だということで馬鹿にされてしょんぼりしながら戻ってきてしまいました。
もちろんこのような方々のようにならぬよう安全運転と騒音や威圧感を与えぬ走行を心がけたいとは思ってます。
>>990
うるさいのは110番していいっておまわりさんが言ってた
うるさいのは110番していいっておまわりさんが言ってた
ばっちゃも言ってた。
DトラッカーとかグラストラッカーとかFTR的なカテゴリじゃね
ここ何年かの現行機種はストリート向けって意味ならまあ言わんとしてる事はわかるけど
トラックで本気で競技するの？しないなら問題ないよ
ここ何年かの現行機種はストリート向けって意味ならまあ言わんとしてる事はわかるけど
トラックで本気で競技するの？しないなら問題ないよ
996 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 23:31:08 ID:6NTJpwVc
走る便器にならないために。
1. 改造は避ける。 そんな金は無駄なので、消耗品や装備に回しましょう。
たとえばファッション。 ビーサンにダックテールのSGマークも付いていないメット、
肌を露出した服装（短パン・Tシャツ）での乗車はやめましょう。
2. 無茶な運転はしない。 実はそんなに速くない250のスクーター。
ちょっと速い車には簡単に加速ですら負けてしまいます。
いい気になって走っていると、怖い人に被せられ停められ、ボコられます（ｗ
3. 停めるスペースを確保する。 マンションやアパートは勿論、通勤先や旅行先でも
やたら場所を食うスクーター。 実はリッターバイクのほうがコンパクトな場合も。
それだけに、邪魔にならないように、”臭い猿”のような配慮のできない小僧的行動は
慎みましょう。
1. 改造は避ける。 そんな金は無駄なので、消耗品や装備に回しましょう。
たとえばファッション。 ビーサンにダックテールのSGマークも付いていないメット、
肌を露出した服装（短パン・Tシャツ）での乗車はやめましょう。
2. 無茶な運転はしない。 実はそんなに速くない250のスクーター。
ちょっと速い車には簡単に加速ですら負けてしまいます。
いい気になって走っていると、怖い人に被せられ停められ、ボコられます（ｗ
3. 停めるスペースを確保する。 マンションやアパートは勿論、通勤先や旅行先でも
やたら場所を食うスクーター。 実はリッターバイクのほうがコンパクトな場合も。
それだけに、邪魔にならないように、”臭い猿”のような配慮のできない小僧的行動は
慎みましょう。
地元警察署や交番の番号じゃなく遠慮なく110な
直接文句言いに行くと刺されるぞ
まずは近くの交番か警察署に直接連絡
効果が無ければ１１０番
まずは近くの交番か警察署に直接連絡
効果が無ければ１１０番
>>980
＞左足の足首の可動範囲が小さく（日常生活や心身障害者には該当しない程度）
不自由がこの程度だったら、「MTは無理」ってほどではなさそうです
オフブーツを履いて乗るのとさして違わないように思えます
私は下腿義足(左)使用者で左足首は全く動きませんが、条件なしで
大型二輪免許を取得できましたよ
ちなみに、あくまで私の主観ですが、候補となっている３種類の中では
フェイズが一番、バカスクのイメージから離れていると思います
＞左足の足首の可動範囲が小さく（日常生活や心身障害者には該当しない程度）
不自由がこの程度だったら、「MTは無理」ってほどではなさそうです
オフブーツを履いて乗るのとさして違わないように思えます
私は下腿義足(左)使用者で左足首は全く動きませんが、条件なしで
大型二輪免許を取得できましたよ
ちなみに、あくまで私の主観ですが、候補となっている３種類の中では
フェイズが一番、バカスクのイメージから離れていると思います
>>996
注意点を示していただき、ありがとうございます。
綿の長袖長ズボンにシューベルツという会社の顎をガードできるジェットヘルメット、バイクグローブ
を購入してますのでそれでなんとかなりますでしょうか?
先程パトカーが2台ほど来て追い払っていただいたようで
静かになりました。
注意点を示していただき、ありがとうございます。
綿の長袖長ズボンにシューベルツという会社の顎をガードできるジェットヘルメット、バイクグローブ
を購入してますのでそれでなんとかなりますでしょうか?
先程パトカーが2台ほど来て追い払っていただいたようで
静かになりました。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐