二輪免許取得日記[教習所編] Part 237
免許取得「日記」スレです。
■技能 （ 必 見 ⇒ 一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html
■おにぎりＡＡ関連
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験46回目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279642563/
【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は>>2-10ぐらい （ 必 見 ⇒ 一度はご参照下さい。）
※前スレ
二輪免許取得日記[教習所編] Part 236
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1282236383/
■技能 （ 必 見 ⇒ 一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html
■おにぎりＡＡ関連
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験46回目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279642563/
【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は>>2-10ぐらい （ 必 見 ⇒ 一度はご参照下さい。）
※前スレ
二輪免許取得日記[教習所編] Part 236
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1282236383/
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■よくある質問 ①
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる。
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる。
■よくある質問 ②
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
■検定コースを覚えるコツ （ ある参考例 ）
法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
1) まずコースの曲がるところを覚える。
ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
なので、その番号を覚える。
2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
3) それ以外の特別な挙動を追加する。
障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。
■発進までの手順 （ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）
あたりを見回して安全確認 → 前ブレーキを握り、スタンドを払う → 後方確認して乗車
→ すぐフットブレーキを踏む → ミラー調整 → スイッチをいれてニュートラル確認
周囲の安全確認
ブレーキの作動確認 ブレーキランプの点灯確認 ウインカーの作動確認
サスペンションの作動確認 燃料コックのON確認
周囲の安全確認
クラッチ握る （リアブレーキを踏んでいる事必須） → エンジンかける → 前ブレーキ握る
→ 右後方確認して右足つく → １速にいれる → 左後方確認して左足つく
→ フットブレーキ踏む
ミラーにて右後方確認 → ウインカーを出す → 右後方確認 目視 → 左後方確認 目視
→ 前方確認 目視 → 右後方確認 目視 → 右側方確認 目視
→ 前方を確認しながらスムースに発進
法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
1) まずコースの曲がるところを覚える。
ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
なので、その番号を覚える。
2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
3) それ以外の特別な挙動を追加する。
障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。
■発進までの手順 （ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）
あたりを見回して安全確認 → 前ブレーキを握り、スタンドを払う → 後方確認して乗車
→ すぐフットブレーキを踏む → ミラー調整 → スイッチをいれてニュートラル確認
周囲の安全確認
ブレーキの作動確認 ブレーキランプの点灯確認 ウインカーの作動確認
サスペンションの作動確認 燃料コックのON確認
周囲の安全確認
クラッチ握る （リアブレーキを踏んでいる事必須） → エンジンかける → 前ブレーキ握る
→ 右後方確認して右足つく → １速にいれる → 左後方確認して左足つく
→ フットブレーキ踏む
ミラーにて右後方確認 → ウインカーを出す → 右後方確認 目視 → 左後方確認 目視
→ 前方確認 目視 → 右後方確認 目視 → 右側方確認 目視
→ 前方を確認しながらスムースに発進
取得予定資格：普通二輪免許(小型、MT、ATを問わず)
①普通四輪免許以上の所持者：学科講習は１時限のみで効果測定＆学科試験は免除
技能教習は普通MT17時限、普通AT13時限、小型MT10時限、小型AT8時限。
②免許なし又は原付免許のみ。
学科教習２６時限(応急救護講習３時限連続有り)、教習所での効果測定、試験場での学科試験あり。
技能教習は普通MT19時限、普通AT15時限、小型MT12時限、小型AT9時限。
③初心運転者講習について
当該免許取得後１年以内に違反点数が３点若しくは４点に達したときに通知が送付されてくる。
一応任意だが受けないと再試験(合格率10%以下)を受験、未受験、不合格だと当該免許のみ取り消される。
上位免許を取得すれば下位免許の初心運転期間はリセットで上位免許の初心運転期間のみ対象。
【例】普通二輪免許取得後一年以内に大型二輪免許を取得すれば大型二輪のみ初心運転期間。
【例】上の場合、400ccを超える二輪車の違反点数のみ加算(行政処分は別)
【例】普通二輪、大型二輪免許で原付、小型特殊での違反は初心運転期間の対象にはならない(普通二輪51cc～大型二輪401cc～)
【例】普通四輪免許以上の四輪系免許は自動二輪免許の上位免とは見なさない(取得後何十年経っていても二輪は初心者扱い)
【例】普通二輪小型限定AT等を取得し１年以上経過していれば普通二輪MTを取得しても初心運転期間はなし。
【例】普通四輪、原付、小型特殊免許等の所持者が二輪免許の初心運転期間に該当し取り消される場合は二輪免許のみ取り消し。
【例】普通二輪免許だけしかなく取り消された場合、原付も小型特殊も乗れなくなる(下位免許運転権利は残らない)
①普通四輪免許以上の所持者：学科講習は１時限のみで効果測定＆学科試験は免除
技能教習は普通MT17時限、普通AT13時限、小型MT10時限、小型AT8時限。
②免許なし又は原付免許のみ。
学科教習２６時限(応急救護講習３時限連続有り)、教習所での効果測定、試験場での学科試験あり。
技能教習は普通MT19時限、普通AT15時限、小型MT12時限、小型AT9時限。
③初心運転者講習について
当該免許取得後１年以内に違反点数が３点若しくは４点に達したときに通知が送付されてくる。
一応任意だが受けないと再試験(合格率10%以下)を受験、未受験、不合格だと当該免許のみ取り消される。
上位免許を取得すれば下位免許の初心運転期間はリセットで上位免許の初心運転期間のみ対象。
【例】普通二輪免許取得後一年以内に大型二輪免許を取得すれば大型二輪のみ初心運転期間。
【例】上の場合、400ccを超える二輪車の違反点数のみ加算(行政処分は別)
【例】普通二輪、大型二輪免許で原付、小型特殊での違反は初心運転期間の対象にはならない(普通二輪51cc～大型二輪401cc～)
【例】普通四輪免許以上の四輪系免許は自動二輪免許の上位免とは見なさない(取得後何十年経っていても二輪は初心者扱い)
【例】普通二輪小型限定AT等を取得し１年以上経過していれば普通二輪MTを取得しても初心運転期間はなし。
【例】普通四輪、原付、小型特殊免許等の所持者が二輪免許の初心運転期間に該当し取り消される場合は二輪免許のみ取り消し。
【例】普通二輪免許だけしかなく取り消された場合、原付も小型特殊も乗れなくなる(下位免許運転権利は残らない)
いきなり大型二輪の人はいないのか？
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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
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.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | どうか皆が無事卒業できますように・・・
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾ ﾞ|;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
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■関連
・全国教習所一覧
http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画 １７：０９ ）
http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=女性 二輪 教習日記&hc=0&hs=0
・全国教習所一覧
http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画 １７：０９ ）
http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=女性 二輪 教習日記&hc=0&hs=0
■■■お願い■■■
次スレは950付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。
あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。
次スレは950付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。
あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。
俺乙、そのままコピペ。修正あるならよろしく
ちょつ
首都圏では二輪教習は盛況で予約すら取りづらい。バイクが売れないってのは本当なのか？
4輪の免許は就職なんかで必要だけど、二輪は免許だけ取って乗らないって人は少なかろう
4輪の免許は就職なんかで必要だけど、二輪は免許だけ取って乗らないって人は少なかろう
ん、普通自動二輪習得後１年以上経って大型二輪を習得すると初心運転期間になって
400cc以下のバイクの二人乗りが出来無いのか？来年大型二輪を習得しようと考えて
いたが、チョット困った。
400cc以下のバイクの二人乗りが出来無いのか？来年大型二輪を習得しようと考えて
いたが、チョット困った。
学科だけ二段階受けれたりしないよね？学科一段階終わって、次の技能まで日が空いて暇だ。
とことんムサシとかやっとけ
学科はただただ100％が確実に出るようにしておくのみ
学科はただただ100％が確実に出るようにしておくのみ
>>15
満点様で効果確認をするべし
満点様で効果確認をするべし
んー、今日大型に初めてのったけど。難しいなコレ。
普２から連続だったから、同じ感覚だろうと思ったけど、覚える事沢山あるなあ
普２から連続だったから、同じ感覚だろうと思ったけど、覚える事沢山あるなあ
前スレ978です
ミラー調節するの忘れたり
自分でも気づくぐらい急制動の時早めにブレーキをかけてしまったりしたけど
無事合格できました
一発アウトをしないかぎり大抵受かるみたいですね
例のアレお願いします!
ミラー調節するの忘れたり
自分でも気づくぐらい急制動の時早めにブレーキをかけてしまったりしたけど
無事合格できました
一発アウトをしないかぎり大抵受かるみたいですね
例のアレお願いします!
>>1さん乙です。
規制で立てられなかったので。
規制で立てられなかったので。
>>20
合格おめでとう＆安全祈願!!!
,: '"⌒｀`':,
,:' ':, ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾅ！
,''::. ■■■ ':, ﾒﾃﾞﾀｲﾝﾀﾞﾅ！
iﾞ.. ■■■ ':,
∩.／■＼ .／■＼ '::,_,._,■■■;.,._,ノ .／■＼ ／■＼ ／■＼
ヽ（ ´∀｀） （ ´∀｀） (^(ﾟДﾟ,,)^) （´∀｀ ） （´∀｀ ） （ ´∀｀）
ヽ ⊂ ヽ （ つ つ ヽ ,ノ ⊂、 つ ⊂ つ ⊂ つ
Ｏ-､ ） ヽ つ | |～ Ｏ, ﾉ ⊂ _ ノ (つ ノ
U し´ し^Ｊ ｀J し' （ノ
合格おめでとう＆安全祈願!!!
,: '"⌒｀`':,
,:' ':, ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾅ！
,''::. ■■■ ':, ﾒﾃﾞﾀｲﾝﾀﾞﾅ！
iﾞ.. ■■■ ':,
∩.／■＼ .／■＼ '::,_,._,■■■;.,._,ノ .／■＼ ／■＼ ／■＼
ヽ（ ´∀｀） （ ´∀｀） (^(ﾟДﾟ,,)^) （´∀｀ ） （´∀｀ ） （ ´∀｀）
ヽ ⊂ ヽ （ つ つ ヽ ,ノ ⊂、 つ ⊂ つ ⊂ つ
Ｏ-､ ） ヽ つ | |～ Ｏ, ﾉ ⊂ _ ノ (つ ノ
U し´ し^Ｊ ｀J し' （ノ
大型二輪、卒検三回目で受かった。
ずっとNSR250に乗ってたから、ハンドルフルロックすると
手が挟まれるっていう恐怖心が抜けなくて苦労した。
ずっとNSR250に乗ってたから、ハンドルフルロックすると
手が挟まれるっていう恐怖心が抜けなくて苦労した。
>>20
( ^ ^ )/▲
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コース覚えられなくて悶々としてるんだけど、
２つのコースの課題回る順番に 覚えやすいように法則性があるみたいだ、
それを頼りにやってみよう。 実際に運転するとどーなるか解らんが．．．
２つのコースの課題回る順番に 覚えやすいように法則性があるみたいだ、
それを頼りにやってみよう。 実際に運転するとどーなるか解らんが．．．
ｺｰｽって普通3種類ないか？
後半になると3種類を順番に走る事になるから混乱しまくり
後半になると3種類を順番に走る事になるから混乱しまくり
三種は四輪だな
バイクのコースは余りにも短いから焦らなくても最後には覚えてるよ
バイクのコースは余りにも短いから焦らなくても最後には覚えてるよ
俺んとこは基本３種類，小型限定解除は２種類だった。
しかも教習所によって，３種類全然違う道順にするところと
少しだけ違うだけで基本同じような道順にする教習所があるようだ。
しかも教習所によって，３種類全然違う道順にするところと
少しだけ違うだけで基本同じような道順にする教習所があるようだ。
小型限定解除だから、焦らないと覚えられんのよ．．．時限数少ないから。
かといって、大型取るほどの情熱が無いから、限定解除頑張るしかないのよ。
普通２輪だと、うちも３コースなのかな？こんど聞いてみよ
かといって、大型取るほどの情熱が無いから、限定解除頑張るしかないのよ。
普通２輪だと、うちも３コースなのかな？こんど聞いてみよ
>[999]７７４ＲＲ<sage>
>2010/09/05(日) 13:07:44 ID:k3PzCwT6
>ネットで動的に予約、予約キャンセルが出来ない教習所とかぞっとするな・・・
>
キャンセル待ちは配車券の発券が止まる授業開始５分前にならないとわからないところが多い。
>2010/09/05(日) 13:07:44 ID:k3PzCwT6
>ネットで動的に予約、予約キャンセルが出来ない教習所とかぞっとするな・・・
>
キャンセル待ちは配車券の発券が止まる授業開始５分前にならないとわからないところが多い。
よっしゃコースと法規ばっちり覚えた。明日は見返してやるぜ教官！
…と思ったら明日・明後日の予約が夜間以外いっぱい。
ピークの8月でもガラガラだったのに、9月になったら急に予約取れなくなってきた死にたい。
…と思ったら明日・明後日の予約が夜間以外いっぱい。
ピークの8月でもガラガラだったのに、9月になったら急に予約取れなくなってきた死にたい。
34 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 00:22:50 ID:m4R0JHDh
クランクで足を付いてしまいます。スラロームも時間がかかり過ぎ・・・
はぁ、自分って才能が無いのかな・・・
はぁ、自分って才能が無いのかな・・・
半クラ＆アクセルを煽って車体を起こすってのを覚えるとリズムができる
36 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 00:40:54 ID:1EJ7rslx
37 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 00:59:51 ID:Qxl8KLoa
教習所に行くまでは初日からウィリーやジャックナイフを華麗にきめ
カーブでは膝をすりつつパワードリフト
大勢の女の子からキャーキャー言われ
「最速の男」と影で呼ばれる
そんな妄想をしてました
エンスト立ちごけおいしれす( ^p^)
カーブでは膝をすりつつパワードリフト
大勢の女の子からキャーキャー言われ
「最速の男」と影で呼ばれる
そんな妄想をしてました
エンスト立ちごけおいしれす( ^p^)
入浴中や寝る時、目を閉じ集中してイメトレするといいよ。
バランスボールに座ってやるとなお良し。
マジでイメージトレーニングの効果は馬鹿にできない。
バランスボールに座ってやるとなお良し。
マジでイメージトレーニングの効果は馬鹿にできない。
誘導されますた
京都市～神戸間で一番安い普通二輪教習所を探しています
デルタはおススメできないと言われました
安い場所は伏見テクニカルセンターとニュードライバーぐらいしかわかりません
できるだけ安くでとりたいんだけど、飛び入りで取る自信はない・・
だれか安く免許が取れる教習所教えてください
京都市～神戸間で一番安い普通二輪教習所を探しています
デルタはおススメできないと言われました
安い場所は伏見テクニカルセンターとニュードライバーぐらいしかわかりません
できるだけ安くでとりたいんだけど、飛び入りで取る自信はない・・
だれか安く免許が取れる教習所教えてください
デルタは安いし合宿やってるし各地からDQNボーイが集合してるけど
教習自体は別に悪い印象は無いけどなぁ
喧嘩とかが起こるわけでもないし講義でウルサイわけでもないし
指導員も感じいい人ばっかだったよ
卒業生の死亡事故率が高くて有名だが
それはDQNボーイの卒業生が多いから当然のこと
自分の通うのに都合が良いところで選べば良いと思うよ
単純に教習料金だけ見てると電車代でマイナスになったりもするので注意
教習自体は別に悪い印象は無いけどなぁ
喧嘩とかが起こるわけでもないし講義でウルサイわけでもないし
指導員も感じいい人ばっかだったよ
卒業生の死亡事故率が高くて有名だが
それはDQNボーイの卒業生が多いから当然のこと
自分の通うのに都合が良いところで選べば良いと思うよ
単純に教習料金だけ見てると電車代でマイナスになったりもするので注意
小型ＡＴ限定持ってますが、もうちょっと大きいのに乗りたくなってきました。
限定解除といきなり大型取得どちらがいいでしょうか？
身長160ない♀です。
限定解除といきなり大型取得どちらがいいでしょうか？
身長160ない♀です。
先週俺より早いスピードで、155cmくらいの女のひとが大型卒業してたよ
がんばって>>41
がんばって>>41
＞乗れる排気量は変わりませんよ
たぶん41は普通二輪ATかMTへの限定解除
or大型二輪(ATorMT)と言っているのだと思う
たぶん41は普通二輪ATかMTへの限定解除
or大型二輪(ATorMT)と言っているのだと思う
大型はエンストしにくくて坂道発進とかクランクがすごく楽だったな
急制動もクラッチ切り遅れても大丈夫だった
急制動もクラッチ切り遅れても大丈夫だった
昨日大型二輪卒検合格しました！
今日か明日にでも免許書き換えして来ます！
で、もし宜しければあれを頂けますか？
今日か明日にでも免許書き換えして来ます！
で、もし宜しければあれを頂けますか？
はぁー。シミュ行くかー。つまんなさそうだなー
49 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 10:38:38 ID:5YKHszxD
>>48
ゲロ 吐くなよ
ゲロ 吐くなよ
予約ぎっしりやぞ
51 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 11:15:14 ID:RcI4rGhz
卒検AコースがいいよBはやだよー
7時間目がシュミレーショソになるんだけ？
車用のクランクとS字曲がる時と転回時にクラッチを切って曲がるといいと教わったんですが、
色々調べていると曲がっている最中にクラッチを切るのは不安定にって危険と書いてありました。
どっちが正しいんでしょうか？
俺いつもS・クランクではセカンド半クラ、出口の状況ゆっくりみたいし。
運転慣れて安全確認早い人は半クラ使わんのかね
運転慣れて安全確認早い人は半クラ使わんのかね
なるほど
完全にクラッチきって進入してた・・・
次から繋いだまま行ってみようと思います。
完全にクラッチきって進入してた・・・
次から繋いだまま行ってみようと思います。
>>53
バイクがなぜ走れるのかを考えましょう。2輪車はジャイロ効果で走ります。タイヤが回転
する事で、安定して走れるわけです。と言う事は、タイヤが止まると不安定になりますね。
スピードが遅くなればなるほど不安定になるのは、そういう理由があるのです。
ですから、バイクで低速走行する時は、如何に後輪へトルクを伝えられるかに掛かって
来ます。トルクさえ伝わっていれば、バイクは起きようとするのです。
この事から、S字やクランク、スラローム、橋、波状路の低速時に、クラッチを完全に切って
しまう行為が、どれだけ危ないか分かると思います。
半クラッチの感覚が掴めないと思ったら、ギアを2速へ入れて、アクセルとリアブレーキで
車速を調整する方法が有ります。パワーとトルクが無い分、普通自動二輪で使う400cc
は加減が難しいのですが、大型二輪の場合は楽な走り方です。
半クラッチで走る事を強要されるのは、見通しの悪い交差点課題くらいでしょうか。徐行
する必要が有りますので、半クラッチでアイドル付近の回転数を使います。大型でも、
パワーとトルクの有る車種は速いですから（足が速いと言います）、リアブレーキを併用
する事となります。
バイクに乗り慣れる程に、リアブレーキの使い方の巧劣で差が出てきます。
バイクがなぜ走れるのかを考えましょう。2輪車はジャイロ効果で走ります。タイヤが回転
する事で、安定して走れるわけです。と言う事は、タイヤが止まると不安定になりますね。
スピードが遅くなればなるほど不安定になるのは、そういう理由があるのです。
ですから、バイクで低速走行する時は、如何に後輪へトルクを伝えられるかに掛かって
来ます。トルクさえ伝わっていれば、バイクは起きようとするのです。
この事から、S字やクランク、スラローム、橋、波状路の低速時に、クラッチを完全に切って
しまう行為が、どれだけ危ないか分かると思います。
半クラッチの感覚が掴めないと思ったら、ギアを2速へ入れて、アクセルとリアブレーキで
車速を調整する方法が有ります。パワーとトルクが無い分、普通自動二輪で使う400cc
は加減が難しいのですが、大型二輪の場合は楽な走り方です。
半クラッチで走る事を強要されるのは、見通しの悪い交差点課題くらいでしょうか。徐行
する必要が有りますので、半クラッチでアイドル付近の回転数を使います。大型でも、
パワーとトルクの有る車種は速いですから（足が速いと言います）、リアブレーキを併用
する事となります。
バイクに乗り慣れる程に、リアブレーキの使い方の巧劣で差が出てきます。
S字の入り口出口ではクラッチ完全にきって小さく曲がるように言われたな。
そんな俺も昨日無事に大型の卒検に合格。
土曜に落ちて再挑戦だったけどね。
クランクでの接触と一本橋が７秒で…
いま免許の交付まち
そんな俺も昨日無事に大型の卒検に合格。
土曜に落ちて再挑戦だったけどね。
クランクでの接触と一本橋が７秒で…
いま免許の交付まち
>>47, >>58
∧＿∧ ♪ 合格おめでとう＆安全祈願!!!
(（ ﾟ∀ﾟ/＾) ＼＼ ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ ／／
/⌒ ノ ＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ ／／
γ （,＿,丿ソ
i,_,ノ ﾜｼｮ～ｲ ﾅﾝﾀﾞﾅ .／■＼
ﾊﾞﾝｻﾞｲ | || ﾊﾞﾝｻﾞｲ ﾔｯﾀｰ ｵﾒﾃﾞﾄｰ ◯（ ´∀｀ ）◯
／■＼.／■＼ ／■＼ ／■＼ .／■＼ ／■＼ ＼ ／
(＾（,, ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ ）(ヽ ）')(（ ﾟ∀ﾟ /') （´∀｀ ） （（⊂（´∀｀ ,） |⌒I、│
ヽ /ヽ ﾉ ヽ ﾉ ﾉ ノ ⊂ つ ＼ ） （＿） ノ
ﾉ ｒ ヽ / | / Ｏ | （ -､ ヽ （ （ （ （ （ | ∪
（＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ . し' ヽ,_ ,） （＿（＿） し.（＿） ∬
∧＿∧ ♪ 合格おめでとう＆安全祈願!!!
(（ ﾟ∀ﾟ/＾) ＼＼ ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ ／／
/⌒ ノ ＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ ／／
γ （,＿,丿ソ
i,_,ノ ﾜｼｮ～ｲ ﾅﾝﾀﾞﾅ .／■＼
ﾊﾞﾝｻﾞｲ | || ﾊﾞﾝｻﾞｲ ﾔｯﾀｰ ｵﾒﾃﾞﾄｰ ◯（ ´∀｀ ）◯
／■＼.／■＼ ／■＼ ／■＼ .／■＼ ／■＼ ＼ ／
(＾（,, ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ ）(ヽ ）')(（ ﾟ∀ﾟ /') （´∀｀ ） （（⊂（´∀｀ ,） |⌒I、│
ヽ /ヽ ﾉ ヽ ﾉ ﾉ ノ ⊂ つ ＼ ） （＿） ノ
ﾉ ｒ ヽ / | / Ｏ | （ -､ ヽ （ （ （ （ （ | ∪
（＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ . し' ヽ,_ ,） （＿（＿） し.（＿） ∬
俺はクラッチ切って進入して、半クラ断続的に使ってトロトロ進んでる。
リアブレーキは、スピードが速すぎた時だけだな。
ギアは２速で
リアブレーキは、スピードが速すぎた時だけだな。
ギアは２速で
「ブレーキ使うなー」って何度もしかられたなあ。
俺、半クラ苦手なのに orz
俺、半クラ苦手なのに orz
>>61
半クラ苦手なうちはあんま公道出るなよｗ
半クラ苦手なうちはあんま公道出るなよｗ
2
ビクスクしか乗らないから無問題
初めての免許なのですが
二輪免許取れば普通免許の学科や学科のテストは
うけなくてもいいのですか？
二輪免許取れば普通免許の学科や学科のテストは
うけなくてもいいのですか？
普通二輪取りにくる女子大生けっこう多いな。
教官の態度が男の時とあからさまに違うのが毎回笑える。いや怒ってんじゃないけど。
貴重な女子大生ライダーは松阪牛並に懇切丁寧に教え育ててほしい。
教官の態度が男の時とあからさまに違うのが毎回笑える。いや怒ってんじゃないけど。
貴重な女子大生ライダーは松阪牛並に懇切丁寧に教え育ててほしい。
先日、教習所でビクスク乗ったけど、評判通り、怖い乗り物だなｗ
女の子みたいにお股閉じ閉じ運転してたよｗ
そのあと、ネイキッド乗ったら、クラッチとブレーキが混乱した。
>>65
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1413012864
女の子みたいにお股閉じ閉じ運転してたよｗ
そのあと、ネイキッド乗ったら、クラッチとブレーキが混乱した。
>>65
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1413012864
今日，大型の入学手続きをしてきました。
がんばります！！
がんばります！！
そ、それだけか…
スペックとかはないのか…
スペックとかはないのか…
74 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 22:22:51 ID:O0R7czNL
もう少しで卒業だ！
バイク楽しい
バイク楽しい
みんなはもう乗りたいバイクとか決まっとんの？
俺は貧乏学生だけど原付卒業したいから中古カブ90とか買おうかと思ってる
俺は貧乏学生だけど原付卒業したいから中古カブ90とか買おうかと思ってる
すぐには買わないかもしれないが
やっぱりCBあたりかなぁ。
スタイル良し、性能良し、欠点は乗ってる人が多いことか。
1年くらい乗ったら大型とってzzr1400乗りたいな。
個人的には排気量が少ないうちはフルカウルはつけたくないんだ。
やっぱりCBあたりかなぁ。
スタイル良し、性能良し、欠点は乗ってる人が多いことか。
1年くらい乗ったら大型とってzzr1400乗りたいな。
個人的には排気量が少ないうちはフルカウルはつけたくないんだ。
シミュレータが難しすぎるんだが。
実車と感覚が違い過ぎてまともに走らせる事すらできん。
まだ2時間残ってるんだけどシミュレータで追加教習とか無いよな？
実車と感覚が違い過ぎてまともに走らせる事すらできん。
まだ2時間残ってるんだけどシミュレータで追加教習とか無いよな？
しょっぱなからカウル付けると
こけて破損して高い金払って交換してイジケそうでやだｗ
こけて破損して高い金払って交換してイジケそうでやだｗ
CB1300SF（赤白）に乗って，ゆったりと湾岸道路を走りたい。
決して飛ばさずに，風を浴びながら，ゆったりとね。それが今の夢ｗ
決して飛ばさずに，風を浴びながら，ゆったりとね。それが今の夢ｗ
ファーストバイクはかなりの確率でコケる。
練習用と割り切って、本命とは違うバイクを買うのをオヌヌメ。
練習用と割り切って、本命とは違うバイクを買うのをオヌヌメ。
>>83
中古でok？
中古でok？
それは金勿体無いぞ
最初からほしいの買うほうがよっぽどいい
最初からほしいの買うほうがよっぽどいい
>>86
それもアリ。
それもアリ。
入校して1ヶ月以上経つけどまだ買うバイク決められない。
MT車どれもこれもかっけえなあー。
もともとビグスク乗るために入校したんだが、ビグスク乗りのあまりの評判の悪さに乗る気完全に失せた。
MT車どれもこれもかっけえなあー。
もともとビグスク乗るために入校したんだが、ビグスク乗りのあまりの評判の悪さに乗る気完全に失せた。
まぁ否定的な意見になっちゃうけど、
ビグスク乗るくらいならハーレーとか乗りたいって思っちゃうな。
それか車か。
ビグスクの面白さってのがイマイチわからない。
女受けするのは車のほうが断然だろうしなぁ・・。
ビグスク乗るくらいならハーレーとか乗りたいって思っちゃうな。
それか車か。
ビグスクの面白さってのがイマイチわからない。
女受けするのは車のほうが断然だろうしなぁ・・。
評判はどうでもいいべ。
君がちゃんとした運転をすればいいだけ。
AT教習で乗ったら運転し辛くて萎えた、とかいう話なら別だけどね。
君がちゃんとした運転をすればいいだけ。
AT教習で乗ったら運転し辛くて萎えた、とかいう話なら別だけどね。
俺は本命はグラディウス400だけど、一台目はVTR250にするつもりだ
購入相談スレでやれよ
教習所で借りれるで乗ってるんだけど厚底で重いのが原因か
ずっと後輪ブレーキふみっぱになっちゃうんだけど
薄底の靴買ったら改善するのでしょうか？
ずっと後輪ブレーキふみっぱになっちゃうんだけど
薄底の靴買ったら改善するのでしょうか？
もう、昨日になっちゃったけど、普通二輪卒検合格しました！
一回目は急制動で止まりきれず失敗。
今回（二回目）はエンスト何回かやっちゃったけど、それ以外は秒数含めてクリアーしました。
これで教習所に行く用が無くなって、ちょっと寂しいのは何故？
例のアレ、宜しくお願いします！
一回目は急制動で止まりきれず失敗。
今回（二回目）はエンスト何回かやっちゃったけど、それ以外は秒数含めてクリアーしました。
これで教習所に行く用が無くなって、ちょっと寂しいのは何故？
例のアレ、宜しくお願いします！
教習所のブーツは水虫がうつるぞ！！！
>>97
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
>>95
薄底にしても改善しないと思います。
ステップに足を乗せる位置を少し後ろに。乗車位置も少し後ろに。
ステップをぎゅっと踏ん張ってもリアブレーキを踏まない位置を探しましょう。
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
/ つ/つ＿＿. ＿＿
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>>95
薄底にしても改善しないと思います。
ステップに足を乗せる位置を少し後ろに。乗車位置も少し後ろに。
ステップをぎゅっと踏ん張ってもリアブレーキを踏まない位置を探しましょう。
俺も最初はリアブレーキ踏む癖があったなあ
教官「足ブレーキ踏んどるよ」
俺「はい！」
教官「また踏んどるよ」
俺「はい！」
教官「足ブレーキ！」
俺「はい！」
教官「おい！！」
俺「はい！！」
教官「足ブレーキ踏んどるよ」
俺「はい！」
教官「また踏んどるよ」
俺「はい！」
教官「足ブレーキ！」
俺「はい！」
教官「おい！！」
俺「はい！！」
102 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 06:09:04 ID:ulQHDKy8
教習所行ってたが結構前に期限きれたな…
過敏性腸症候群持ちの俺には学科が辛すぎた
過敏性腸症候群持ちの俺には学科が辛すぎた
そしてその際に中古で買ったスティード400はもう1年以上ほったらかし。
何やってんだろう俺
何やってんだろう俺
とうとう大型卒検だ
ずいぶん早く目が覚めた
緊張してるのかな
ずいぶん早く目が覚めた
緊張してるのかな
>>97
合格おめ
,: '"⌒｀`':,
,:' ':, ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾅ！
,''::. ■■■ ':, ﾒﾃﾞﾀｲﾝﾀﾞﾅ！
iﾞ.. ■■■ ':,
∩.／■＼ .／■＼ '::,_,._,■■■;.,._,ノ .／■＼ ／■＼ ／■＼
ヽ（ ´∀｀） （ ´∀｀） (^(ﾟДﾟ,,)^) （´∀｀ ） （´∀｀ ） （ ´∀｀）
ヽ ⊂ ヽ （ つ つ ヽ ,ノ ⊂、 つ ⊂ つ ⊂ つ
Ｏ-､ ） ヽ つ | |～ Ｏ, ﾉ ⊂ _ ノ (つ ノ
U し´ し^Ｊ ｀J し' （ノ
合格おめ
,: '"⌒｀`':,
,:' ':, ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾅ！
,''::. ■■■ ':, ﾒﾃﾞﾀｲﾝﾀﾞﾅ！
iﾞ.. ■■■ ':,
∩.／■＼ .／■＼ '::,_,._,■■■;.,._,ノ .／■＼ ／■＼ ／■＼
ヽ（ ´∀｀） （ ´∀｀） (^(ﾟДﾟ,,)^) （´∀｀ ） （´∀｀ ） （ ´∀｀）
ヽ ⊂ ヽ （ つ つ ヽ ,ノ ⊂、 つ ⊂ つ ⊂ つ
Ｏ-､ ） ヽ つ | |～ Ｏ, ﾉ ⊂ _ ノ (つ ノ
U し´ し^Ｊ ｀J し' （ノ
今日多分見極め。坂道さえいけばなんとかなるはず
三週間もブランクある・・・卒検までもうすぐなのに大丈夫かなぁ。
休日なのに予約取れねえー。
学科だけ2段階に進ませてくれよ。
学科だけ2段階に進ませてくれよ。
俺も今日卒検だ。緊張してか寝れなくて五時から起きてる・・・
>>104さんお互い頑張ろう！
>>104さんお互い頑張ろう！
明日初教習だけど、シミュが予約取りにくくて変更できないから
台風来ても行くしかない。
いきなり休講にならんとイイんだが・・・。
台風来ても行くしかない。
いきなり休講にならんとイイんだが・・・。
111 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 09:48:34 ID:+otPMbiO
今日11時半から卒検･･･坂道発進、急制動がちょっと不安。
練習では難無くいけたクランクと橋が、本番では落ちたとかよく聞くからかなり不安･･･
うああぁぁぁぁ
練習では難無くいけたクランクと橋が、本番では落ちたとかよく聞くからかなり不安･･･
うああぁぁぁぁ
>>111
クランクは時間制限ないんだから通ったもん勝ち
橋はササッと渡っても５、６秒はかかって減点も大したことないから大丈夫！
坂道はしっかりスロットル回して、ゆっくりクラッチ繋げればおｋ
しっかりリアブレーキ踏んでおこう
急制動は前方を見てカッ→ジワッとブレーキング
フロントメインで止まろう
クランクは時間制限ないんだから通ったもん勝ち
橋はササッと渡っても５、６秒はかかって減点も大したことないから大丈夫！
坂道はしっかりスロットル回して、ゆっくりクラッチ繋げればおｋ
しっかりリアブレーキ踏んでおこう
急制動は前方を見てカッ→ジワッとブレーキング
フロントメインで止まろう
大丈夫 余裕余裕
今日卒検だ。最後の技能教習から一週間以上空いちゃったんだけど、大丈夫かな…
大丈夫 頑張れ
おおお､仲間が一杯！皆がんばれ
俺は試験終わって発表まち
皆受かってますように
俺は試験終わって発表まち
皆受かってますように
あああ明日卒検んだわぁあわあわあわ
121 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 12:20:22 ID:1f3LwJmj
次二段階見極めだ
今日の教習で今まで失敗したことなかった坂道発信と一本橋失敗しちゃった
明後日はうまくやれますように
今日の教習で今まで失敗したことなかった坂道発信と一本橋失敗しちゃった
明後日はうまくやれますように
普通２輪持ってて大型２輪の免許取ろうと考えているけど
７年ぶりのＭＴバイクな上に取得後乗りたいバイクがＳＳと言う無謀っぷり
時間かかっても良いから迷惑じゃなけりゃクランクとスラロームは厳しくしてくれと言うつもり
12時間+卒研じゃ不安
７年ぶりのＭＴバイクな上に取得後乗りたいバイクがＳＳと言う無謀っぷり
時間かかっても良いから迷惑じゃなけりゃクランクとスラロームは厳しくしてくれと言うつもり
12時間+卒研じゃ不安
124 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 13:47:26 ID:R+DpYIRv
受かったー！！
ということで、恒例のアレをどなたか…！
ということで、恒例のアレをどなたか…！
大型は、低速での操作の基準が（普通より）難しくなるからなあ。
今日も教習で「はい、もう一回ね」と言われてしまった・・・・・
普通んときは、一本橋もバッチリだったんだけどな orz
今日も教習で「はい、もう一回ね」と言われてしまった・・・・・
普通んときは、一本橋もバッチリだったんだけどな orz
>>124
おめでとう！
おにぎりの極意！！
＼＼ 常いかなる時も！！ ／／
＼＼ 速やかにワッショイ！！／
. ／■＼ ／■＼ ／■＼ (::::::::::::::::::
（´∀｀∩）（´∀｀∩）（´∀｀∩） (::::::::::::::::::::
（つ ﾉ （つ 丿（つ (´⌒;;:::::::::::::::
/ / (´/ (´⌒;;(´⌒;;:::::≡≡(´⌒;;;
（＿/し'≡（__(´⌒;;(´⌒;≡≡(´⌒;;≡≡
(´⌒(´⌒;;;::
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
おめでとう！
おにぎりの極意！！
＼＼ 常いかなる時も！！ ／／
＼＼ 速やかにワッショイ！！／
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/ / (´/ (´⌒;;(´⌒;;:::::≡≡(´⌒;;;
（＿/し'≡（__(´⌒;;(´⌒;≡≡(´⌒;;≡≡
(´⌒(´⌒;;;::
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
受かった～
ちいさなミスがいくつかあったから
ひやひやしたけど受かった～！
ちいさなミスがいくつかあったから
ひやひやしたけど受かった～！
128 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 14:22:59 ID:+otPMbiO
５人の中で一番上手くいけて合格した！
うおおおぉぉ！
うおおおぉぉ！
>>127
>>128
＼ ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！ ／ +
＼ ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！ ／
+ +
/■ヽ /■ヽ / ■ヽ
（( ∩,,・д) （,,・∀・) (д・,,∩ )）
+ ヽ ⊂ﾉ （⊃ つ （⊃ 丿 +
(__(__) (__ﾉ__ﾉ (__)し' +
>>128
＼ ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！ ／ +
＼ ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！ ／
+ +
/■ヽ /■ヽ / ■ヽ
（( ∩,,・д) （,,・∀・) (д・,,∩ )）
+ ヽ ⊂ﾉ （⊃ つ （⊃ 丿 +
(__(__) (__ﾉ__ﾉ (__)し' +
誰か>>119にも握ってあげておくれ
>>132
つ▲
つ▲
いやいやｗ海苔まくとかじゃなくってさｗ
もっと根本からちがくね？ｗｗ
もっと根本からちがくね？ｗｗ
つ●
>>134
／￣￣￣ ＼ ﾎｼﾞﾎｼﾞ
／ ― ― ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） |
＼ ｍj |⌒´ ／
〈＿_ﾉ
ノ ﾉ
＿＿＿_ ,
／ ＼ -
／ ― ― ＼` ・・・。
／ （● ） （● ） ＼
| （__人__） |
＼ ． ｀⌒´ ／
. ｍj~i
〈＿_ﾉ
ノ ﾉ
＿＿＿_
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／ ⌒ ⌒ ＼
／ （●） （●） ＼
＿|__ （__人__） |
／ ＼ `ー'´ ／
/⌒⌒⌒/ ..:::::::::::.. ヽ ﾋﾟﾄｯ
| | | { .::::::▲::::: }
| | | ＼ ::::::::::::::／
ヽ ヽ ヽ `ｰ一'´
／￣￣￣ ＼ ﾎｼﾞﾎｼﾞ
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／ （●） （●） ＼
| （__人__） |
＼ ｍj |⌒´ ／
〈＿_ﾉ
ノ ﾉ
＿＿＿_ ,
／ ＼ -
／ ― ― ＼` ・・・。
／ （● ） （● ） ＼
| （__人__） |
＼ ． ｀⌒´ ／
. ｍj~i
〈＿_ﾉ
ノ ﾉ
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／ ⌒ ⌒ ＼
／ （●） （●） ＼
＿|__ （__人__） |
／ ＼ `ー'´ ／
/⌒⌒⌒/ ..:::::::::::.. ヽ ﾋﾟﾄｯ
| | | { .::::::▲::::: }
| | | ＼ ::::::::::::::／
ヽ ヽ ヽ `ｰ一'´
気付けばあと4時間で第二段階が終わり。
もうすぐ受付の女の子の顔が見れなくなるのがちょっと残念
もうすぐ受付の女の子の顔が見れなくなるのがちょっと残念
あー、1段階の効果測定一発でいけた。
がんばって免許とるぞー。秋にはツーリングだー。
がんばって免許とるぞー。秋にはツーリングだー。
139 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 20:48:17 ID:XXlFTR6R
明日卒検だわ～
一本橋が時間表示されないから心配すぎる・・・・
原簿には復習項目ほとんどなかったけど、本番に弱いから不安でいっぱいですわ
免許とったらＺＲＸかバイオス乗るんだ！！
一本橋が時間表示されないから心配すぎる・・・・
原簿には復習項目ほとんどなかったけど、本番に弱いから不安でいっぱいですわ
免許とったらＺＲＸかバイオス乗るんだ！！
原付のみから合宿始めて2日目、
早くもスラロームで死にそう＼(^o^)／
400ccがこんなに重くてパワーがあるなんてっ!!
早くもスラロームで死にそう＼(^o^)／
400ccがこんなに重くてパワーがあるなんてっ!!
俺も本番に弱いから 明日不安だぜ 風強そうだし
タイムは諦めてる。なんとか大ミスさえなければ．．．
タイムは諦めてる。なんとか大ミスさえなければ．．．
復習項目って１段階後期と２段階後期から出てくるの？
143 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 21:26:35 ID:+otPMbiO
>>142
一個もなかったからわからん･･･
一個もなかったからわからん･･･
二段階ってなにするの？難しい？一段階は思ったよりすんなりいけた
第２段階は「卒業試験の予習」と「試験にゃでないけど覚えとけ」ていう危険回避、かな
スラローム慣れてきたから、試しに踏ん張れるだけ踏ん張ったら17秒くらい粘れた。教官には怒られたけど楽しかった
間違えた一本橋ww
>>140
二日目でスラロームってペース早くね？
二日目でスラロームってペース早くね？
今日は二時間ともバイクに乗らない教習だった。次は金曜日に最後の二時間乗って、土曜日に卒検の予定です。
どれくらいアクセル回したら何キロとかわからない
アクセルにメモリつけてくれよ…
アクセルにメモリつけてくれよ…
>>151
君はいつも下を見ながら走るのかい？
君はいつも下を見ながら走るのかい？
バイクによって、出るスピードも違うのに
アクセルに目盛り？メモリー？どっちにしろ笑えるｗ
歌ったほうがいいんだろうか・・
>>149
最短10日で卒業の奴だからじゃないかとｗ
最短10日で卒業の奴だからじゃないかとｗ
10日って意外とかかるね。普通自動車免許持ちなら詰めるだけつめれば14日くらいで大型二輪取れたと思う。
貴重品なんだけど、教習中も身につけてる？
それとも潔くロッカー突っ込んでる？
それとも潔くロッカー突っ込んでる？
>>158
気になるなら受付に預かってもらえば？
気になるなら受付に預かってもらえば？
ポケットに入れてたな
置いておいて盗られても誰も責任とらないぜ
置いておいて盗られても誰も責任とらないぜ
162 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 00:34:26 ID:qBwqXkz/
１週間前に２週間でノーミスで普通２輪習得したものですが、
多分、将来は６００ＣＣ位に乗りたくなると思います。
９月中なら時間が作れそうみたいなんですが、
普通２輪習得から１０日ほどで再度大型に挑戦しても大型は短期間で習得できるものでしょうか？
１０月以降は年末商戦で忙しくなりそうで週一位しか教習を受けられそうにありません。
多分、将来は６００ＣＣ位に乗りたくなると思います。
９月中なら時間が作れそうみたいなんですが、
普通２輪習得から１０日ほどで再度大型に挑戦しても大型は短期間で習得できるものでしょうか？
１０月以降は年末商戦で忙しくなりそうで週一位しか教習を受けられそうにありません。
明日(もう今日だけど)入校式でそのまま初教習なのに台風であばばばば
雨とか強風だったら死ねる
雨とか強風だったら死ねる
俺も明日教習だ。
しかもみきわめ
雨風おさまってください！
しかもみきわめ
雨風おさまってください！
二輪免許をいつか取りたいと思ってかれこれ数年、先日ようやく入校手続きをしてきた。
教習所が大学近くで今かなり混んでるらしく、最初の教習が14日…。
9月中には免許取れるといいなー。
教習所が大学近くで今かなり混んでるらしく、最初の教習が14日…。
9月中には免許取れるといいなー。
>>143
復讐項目無かったら授業時間余るがな
復讐項目無かったら授業時間余るがな
170 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 08:13:53 ID:YeKG3UR+
初めまして普通二輪免許を取る為に先週から通ってますが
身長161cm体重158kgなんでなかなかうまくできません
慣れれば大丈夫ですか？
身長161cm体重158kgなんでなかなかうまくできません
慣れれば大丈夫ですか？
運転以前の問題だろう？
うそだろ
173 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 08:22:46 ID:nkLI9EYU
またがってしまえば、足つき性は良さそうな体格なだ^^;
174 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 08:48:16 ID:YeKG3UR+
ネタにマジレスする奴らって純粋
しかもネタ振る方も放置しとけばいいのに
答えるとか人が悪すぎる。
しかもネタ振る方も放置しとけばいいのに
答えるとか人が悪すぎる。
教官と二人乗りとかできるのかな…
数字無視してもまったく現実感のない文章だしなぁ
初めまして普通二輪免許を取る為に先週から通ってますがなかなかうまくできません
慣れれば大丈夫ですか？
質問自体に中身が無くて価値がないだろ
ダイエットがどうのリバウンドがどうの言ってる間に何がどう苦手だとか、聞きたかった重要なことを書けよ
ネタの典型だな
慣れれば大丈夫ですか？
質問自体に中身が無くて価値がないだろ
ダイエットがどうのリバウンドがどうの言ってる間に何がどう苦手だとか、聞きたかった重要なことを書けよ
ネタの典型だな
179 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 09:03:02 ID:r8Ic9QQS
みんなオニギリ貰ってたのに、俺が卒業したと書いた時だけ別の話題で流れて貰えなかったこのスレが憎い
＼ │ ／
／■＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─（´ ∀ ｀）＜ >>179卒業おめでとう！
＼＿／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ │ ＼
∩ ／■＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ／■＼ ＼( ´∀｀)＜ 僕の顔を食べてよ！
おにぎり～～～！ ＞（´∀｀ )/｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜ 〈 ｜ ｜
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￣ / ／
／■＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─（´ ∀ ｀）＜ >>179卒業おめでとう！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ／■＼ ＼( ´∀｀)＜ 僕の顔を食べてよ！
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￣ / ／
181 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 09:08:42 ID:ZT8ChvjE
質の悪い流れだな
>>181
ダイエットネタひっぱるのやめたのか？ｗ
ダイエットネタひっぱるのやめたのか？ｗ
今日台風きて雨だってのに、急制動やった
チキンなもんでなかなかうまくいかないし
チキンなもんでなかなかうまくいかないし
公道で雨がふってきて初の急制動しなくて良かったな
雨ふってるなぁ・・
やべぇな本日6時間目、明日7時間目シュミ予約してあるのでキャンセする
と明日のシュミも受けれなくなる・・そしてシュミ予約が1週間以上開く
という地獄。
午後から晴れてくれ～
やべぇな本日6時間目、明日7時間目シュミ予約してあるのでキャンセする
と明日のシュミも受けれなくなる・・そしてシュミ予約が1週間以上開く
という地獄。
午後から晴れてくれ～
卒検 緊張なんてもんじゃねーぞｺﾞﾗｧ
出だしでエンストこいたわ
ミスも ちらほら、
ギリギリでもいい、受かって欲しい
出だしでエンストこいたわ
ミスも ちらほら、
ギリギリでもいい、受かって欲しい
出だし一発目のエンストは無かったこと、みなかったことにしてくれる教官もいる…かもしれない。
俺が通ってたとこにはいた。
俺が通ってたとこにはいた。
スタンド出したままセル回しまくってた奴も受かってたしなぁｗ
まぁ懐かしい思い出だが、本試験のバイクが2速ギアに入らないのに当たったなあ。
試験前にそれを告げられて1速、3速、2速の順にギアを入れて試験を受けてくれと言われた。受かったが、緊張したな。3速で
一度エンストしたが、大丈夫だった。
試験前にそれを告げられて1速、3速、2速の順にギアを入れて試験を受けてくれと言われた。受かったが、緊張したな。3速で
一度エンストしたが、大丈夫だった。
195 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 11:21:54 ID:qBwqXkz/
エンストは致命的なミスに当たらない。
犯してしまったミスは忘れて、深呼吸して再度仕切りなおせばよい。
オレの卒検の時にもパニクッた人がいて中止になった。
犯してしまったミスは忘れて、深呼吸して再度仕切りなおせばよい。
オレの卒検の時にもパニクッた人がいて中止になった。
無事 受かった～
胃の痛い日々とおさらばだ！
今日 免許センター間に合うかし？
胃の痛い日々とおさらばだ！
今日 免許センター間に合うかし？
さぁ学科免除なのかどうかすらわからないし
２段階最初のシュミレーター……１／３くらい雑談で終わったんだけど
あまり意味なくね？
まあ、普免なしで路上出たことない人はしっかりやるんだろうが
あまり意味なくね？
まあ、普免なしで路上出たことない人はしっかりやるんだろうが
速攻、車で行っても、受付間に合わんわ 残念
大型教習ってやっぱ凄いね。教習所に入って自分のライディングが上手くなってるのがわかる。
自分の乗ってるバイクじゃフロントタイヤロックなんてまだ経験したことが無いのに
大型教習じゃ2回もロックしたｗｗ
400CCとの乗り比べをその後の教習でやったんだけど、ぶっちゃけ400だと急制動では
停止ラインの遥か手前、一本目のラインで止まれちゃうようになった。
いや～教官殿、あのフロントタイヤロック体験が効いてます。
フロントタイヤロックさせながら旗持っている教官にまっすぐ突っ込んでいく
僕を見て、教官はわ～っと声を上げて逃げてましたね・・・
自分の乗ってるバイクじゃフロントタイヤロックなんてまだ経験したことが無いのに
大型教習じゃ2回もロックしたｗｗ
400CCとの乗り比べをその後の教習でやったんだけど、ぶっちゃけ400だと急制動では
停止ラインの遥か手前、一本目のラインで止まれちゃうようになった。
いや～教官殿、あのフロントタイヤロック体験が効いてます。
フロントタイヤロックさせながら旗持っている教官にまっすぐ突っ込んでいく
僕を見て、教官はわ～っと声を上げて逃げてましたね・・・
201 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 12:31:37 ID:7BErmz3B
タンク挟んで ドテーッてか WW
緊急回避で真上に旗を揚げる指導員って度胸あるよなぁｗ
>>199
コミュニケーショントレヨカス
コミュニケーショントレヨカス
普通二輪卒検受かったああああああああ
鬼のような教官だったけど良い経験になった
金ないけどレッドバロンで中古バイク見積もってくる
鬼のような教官だったけど良い経験になった
金ないけどレッドバロンで中古バイク見積もってくる
２８才、女子です。
彼氏に言われて中型取って、合格したら、「大型持ってる娘と付き合う、ごめw」
ひど過ぎる…。
悔しいので、大型行きます。
波状路と、引き起こし自信ないよぅ…。
彼氏に言われて中型取って、合格したら、「大型持ってる娘と付き合う、ごめw」
ひど過ぎる…。
悔しいので、大型行きます。
波状路と、引き起こし自信ないよぅ…。
さぁぶっといのが入りました
∩_＿＿∩
／ ヽ
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／ ￣￣＼／⌒ゝ
彡 /￣￣￣￣￣￣￣
ミ ヘ_／:::
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９月になってから教習受ける人が増えたような気がする
予約が三日に一回しか取れなくなった
予約が三日に一回しか取れなくなった
ネタレスってただの雑談スレでならいいんだけど、目標を持って現実で必死にやってるスレだとやたら寒い
>>208
ワロタ、頑張れ。
ワロタ、頑張れ。
214 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 16:19:48 ID:pYr2k2AP
バイクに乗りたいと思い続けて早２年！目標金額に到達して今日はじめ教習所でバイクに乗ってきました
何これ重い('A`)
ただ走り出すと予想以上に安定していて驚きました
エンスト多いねっていわれちゃったけどがんばります！
何これ重い('A`)
ただ走り出すと予想以上に安定していて驚きました
エンスト多いねっていわれちゃったけどがんばります！
sage忘れ、ごめんなさい
今日、AT小型限定の初教習だったのですが、クランクが安定しないのでアドバイス下さい。
失敗するときは、曲がりきれなくなって、より減速しようとしてバランス崩して足つきしてしまいます。
対策としては、クランク途中で右に曲がりたかったら、曲がる前に出来る限り左縁石によって
内輪差を考慮した上で早めにハンドルを切れば安定すると思うのですが、どうでしょうか？
教習中は生まれて初めて跨ったバイクということもあり、一杯一杯で考える余裕がありませんでした・・。
失敗するときは、曲がりきれなくなって、より減速しようとしてバランス崩して足つきしてしまいます。
対策としては、クランク途中で右に曲がりたかったら、曲がる前に出来る限り左縁石によって
内輪差を考慮した上で早めにハンドルを切れば安定すると思うのですが、どうでしょうか？
教習中は生まれて初めて跨ったバイクということもあり、一杯一杯で考える余裕がありませんでした・・。
>>216
バイクに乗ったのが初めてなら、最初から上手くクランク通過できる訳ない
理屈だけなら貴方の言うようにすればいいのだけれど、実際には感覚や慣れが大きいと思う
失敗気にせず、回数乗ればその内何とかなる
バイクに乗ったのが初めてなら、最初から上手くクランク通過できる訳ない
理屈だけなら貴方の言うようにすればいいのだけれど、実際には感覚や慣れが大きいと思う
失敗気にせず、回数乗ればその内何とかなる
バイクの重心はどこにあるかを考えよう、それを掴めればクランクも一本橋もどうにかなる
それとこれはおかしな話になるかもしれんが、原スクはどんな場所であっても姿勢はまっすぐが原則らしい
俺は教習受けたときは教官からそう教わった
たぶん、教習所内ではその程度のスピードしか出さないからだろうかと
それとこれはおかしな話になるかもしれんが、原スクはどんな場所であっても姿勢はまっすぐが原則らしい
俺は教習受けたときは教官からそう教わった
たぶん、教習所内ではその程度のスピードしか出さないからだろうかと
>>217,218
アドバイスありがとうございます。
正直、バイクの車両感覚を掴めないまま、一か八かクランクコーナーを曲がろうとしてた感じです。
四輪MTのときも操作を頭で考えずにクルマを扱えるようになった途端、余裕が出来たので
理屈以前に車両感覚を得るのは大事ですね。
アドバイスありがとうございます。
正直、バイクの車両感覚を掴めないまま、一か八かクランクコーナーを曲がろうとしてた感じです。
四輪MTのときも操作を頭で考えずにクルマを扱えるようになった途端、余裕が出来たので
理屈以前に車両感覚を得るのは大事ですね。
言い忘れてた
姿勢制御に慣れたらば、アクセルは一定でリヤブレーキで調整して速度調整
早い話が、ブレーキを引きずりながら走る風な感じになる
ただ、俺はそうしたってなだけだが、教官からは何も言われなかったから正解らしい
姿勢制御に慣れたらば、アクセルは一定でリヤブレーキで調整して速度調整
早い話が、ブレーキを引きずりながら走る風な感じになる
ただ、俺はそうしたってなだけだが、教官からは何も言われなかったから正解らしい
>>221
指導員に直接聞いてみりゃ教えてくれるだろ
ライン取りの考え方はあってる
体は倒さずバイクを傾ける
断続クラッチを使って
クラッチ切って惰性とリアブレーキで速度調整＆
曲がってから直線に戻すまで半クラ＋アクセル煽って車体を起こすようなイメージ
指導員に直接聞いてみりゃ教えてくれるだろ
ライン取りの考え方はあってる
体は倒さずバイクを傾ける
断続クラッチを使って
クラッチ切って惰性とリアブレーキで速度調整＆
曲がってから直線に戻すまで半クラ＋アクセル煽って車体を起こすようなイメージ
>>222
216さんはAT小型限定だぞ ＭＴのやり方は当てはまるのか？
216さんはAT小型限定だぞ ＭＴのやり方は当てはまるのか？
>>28
「あたしもあそこが大型の人と付き合う。小型飽きた」って言っとけ。
「あたしもあそこが大型の人と付き合う。小型飽きた」って言っとけ。
２２８がんばれ
うおー！
初ATに教習で乗ったけど
ATのスラロームとか八の字むずいｗ
MTのほうが全然楽だった。慣れの問題かなぁ。
初ATに教習で乗ったけど
ATのスラロームとか八の字むずいｗ
MTのほうが全然楽だった。慣れの問題かなぁ。
>>227
しねかす
しねかす
ATの場合は自動遠心クラッチが切れないように煽らないとな
指導書にちゃんと書いてあるから目を通しておこうよ
指導書にちゃんと書いてあるから目を通しておこうよ
つか、ATつまんなかったよ。
シフト操作したい。
シフト操作したい。
それまで何時間も練習し続けている最中のMTと、行き当たりばったりで上手くなる気も無く一時間乗せられるだけのATの差に過ぎない
ATの方が難しいと叫ぶキチガイ死んでくれよマジでもう
ATの方が難しいと叫ぶキチガイ死んでくれよマジでもう
いきなりAT乗せられて、次の時間MT見極めとかちょっと怖かった
いや何一つとして難しさの欠片も無かったが
その向上心の無さがうざいんだろ
くだらないことを書いてる暇があったら>>229さんにお礼を言いなさい
くだらないことを書いてる暇があったら>>229さんにお礼を言いなさい
普通二輪取ったばかりだけど、大型取りたくなったわ
かなぁ？とか書いててアドバイス入れた人間スルーしてどうでもいいレスに繋げる根性が腐ってんだよな
239 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 18:47:25 ID:q0Sq0aEk
免許 原付のみ
普通二輪免許 198200円 +検定保証3000円（検定のみ）
どう？
普通二輪免許 198200円 +検定保証3000円（検定のみ）
どう？
追加技能保証も付いてて欲しい価格かな
いつも思うがMTよりATが難しいって書くと特別な資質を持った持ったカッコいい男だと思われるとでも思ってんのかなｗ
今日は勘違い的外れレス多いぞ
このスレで役立つのはおにぎりとバランスボールだけ
>>227
俺もATの方が難しく感じた、特に一本橋。今だにATでちゃんとタイムを出して渡りきった事がない。。。
でも一緒に教習受けてた人は殆どの人がATの方が簡単って行ってた。
特に日頃原付のスクーターとか乗ってる人はMTよりATの方が上手く乗りこなしてたよ。
俺もATの方が難しく感じた、特に一本橋。今だにATでちゃんとタイムを出して渡りきった事がない。。。
でも一緒に教習受けてた人は殆どの人がATの方が簡単って行ってた。
特に日頃原付のスクーターとか乗ってる人はMTよりATの方が上手く乗りこなしてたよ。
ATとMTは慣れの問題でしょ。
MTで慣れてるんだからATが難しく感じるのは不思議じゃない。
ATはシフトチェンジが不要な分MTより楽だけど、取回しが難しい。
MTで慣れてるんだからATが難しく感じるのは不思議じゃない。
ATはシフトチェンジが不要な分MTより楽だけど、取回しが難しい。
入校式でそのまま1,2回目の教習終わった！
発進停止の練習でずっとクラッチ切りっぱなしだったから左手吊りそうになった
バイク乗りの人が左手辛いって言うのがよくわかったよ…
発進停止の練習でずっとクラッチ切りっぱなしだったから左手吊りそうになった
バイク乗りの人が左手辛いって言うのがよくわかったよ…
>>247
最後の1行、流石にそれは無いと思う
俺は原付（大型四輪）→小型AT限定→小型だけ解除としたが、十中八九に一本橋でタイム出しても上手いとは思ったことが無い
全て規定内で終わったが、それは全て教官のアドバイスが的確で巧かった、俺は単にそのとおりに従っただけに過ぎないし
教習所を走ってる時間なんか１時間のうち４０分ほどで、他はアドバイス時間というのが俺の場合だった
ただそれは俺の場合だけかもしれないが、自分の技量よりも、教える側の人の技量が大きいと思ったな
でなかったら規定内でなんか絶対に終わるはずが無いだろう
最後の1行、流石にそれは無いと思う
俺は原付（大型四輪）→小型AT限定→小型だけ解除としたが、十中八九に一本橋でタイム出しても上手いとは思ったことが無い
全て規定内で終わったが、それは全て教官のアドバイスが的確で巧かった、俺は単にそのとおりに従っただけに過ぎないし
教習所を走ってる時間なんか１時間のうち４０分ほどで、他はアドバイス時間というのが俺の場合だった
ただそれは俺の場合だけかもしれないが、自分の技量よりも、教える側の人の技量が大きいと思ったな
でなかったら規定内でなんか絶対に終わるはずが無いだろう
うっとうしいなぁ
16で原付免許とってずっとスクーターのってた人間が乗りこなせるのは当たり前だろうに・・・
そもそも一日で乗りこなしてんだしさ
16で原付免許とってずっとスクーターのってた人間が乗りこなせるのは当たり前だろうに・・・
そもそも一日で乗りこなしてんだしさ
だからその当たり前が当たり前であっていいのかと
それでいいだの当然だのと思ってるのなら俺が間違ってたってことになるか・・・
それでいいだの当然だのと思ってるのなら俺が間違ってたってことになるか・・・
あんなもん、全行程勝手に走ってても合格出来るわｗ
特に細かいアドバイスなんてされてないし。
特に細かいアドバイスなんてされてないし。
明日2週間ぶりに2段階の1回目だ
色々有って 暫く行けなかったから 楽しみだ
色々有って 暫く行けなかったから 楽しみだ
＠８時間語に卒検だ
ニーグリップをしっかり
これだけでいけるはず…。
ニーグリップをしっかり
これだけでいけるはず…。
>>257
つ▲
つ▲
卒検ごときで眠れないとか・・
だめだぞｗ結構乗れていると思っている人間でも
落ちてるし、２～３回で取れればいいやって思えばいいんじゃね？
年1回の試験じゃあるまいし。
毎週あるんだぜ？だぜ？
教習所に寄付してやるぐらいの気持ちで俺は行くつもり
つまり経験談では無いというね。俺？俺は一発で受かる事しか
考えてないよ？
だめだぞｗ結構乗れていると思っている人間でも
落ちてるし、２～３回で取れればいいやって思えばいいんじゃね？
年1回の試験じゃあるまいし。
毎週あるんだぜ？だぜ？
教習所に寄付してやるぐらいの気持ちで俺は行くつもり
つまり経験談では無いというね。俺？俺は一発で受かる事しか
考えてないよ？
免許センターの実技じゃないんだから、最高の走りなんて要求されてないし、
今まで教わってきた事を７割出来ればいいだけの話
教官がめくら判押しまくったんでなきゃ出来て当たり前なんだから、気楽に行けば宜し。
>>259
普段出来ていた一本橋で落下したり、簡単にクリアしていたスラロームでコーンに体当たりして、
数回寄付する展開になりそうだな
今まで教わってきた事を７割出来ればいいだけの話
教官がめくら判押しまくったんでなきゃ出来て当たり前なんだから、気楽に行けば宜し。
>>259
普段出来ていた一本橋で落下したり、簡単にクリアしていたスラロームでコーンに体当たりして、
数回寄付する展開になりそうだな
別に1度や2度落ちたっていいじゃねえか。
眠れないとかしょーもない。
眠れないとかしょーもない。
俺が大型取ったときは、どうもスラロームが上手くいかなかったんだけど、
ATでぶんぶん振り回してみたら、そこから得意になったなあ。
愛着もクソもないから、コケてもいいやで行ったらコツつかんじゃったんだよな。
ATでぶんぶん振り回してみたら、そこから得意になったなあ。
愛着もクソもないから、コケてもいいやで行ったらコツつかんじゃったんだよな。
金かかってるとどこかで思ってるから余計に緊張しちゃうんじゃ？
金なんかどうでもいい、何度でも受けれるのだから気楽に行けばいいものを
卒検の検定料ってたかだか1万そこらだろ？
金なんかどうでもいい、何度でも受けれるのだから気楽に行けばいいものを
卒検の検定料ってたかだか1万そこらだろ？
そんなんだっけか、まぁたかだか４千円だな、うん
266 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 11:04:52 ID:SwPQSX3+
卒検中も二輪楽しす！とか思いながら乗ってた
楽しんじゃうとコーナリング時に25km/h出しちゃったりする俺
シュミレータ大画面過ぎて酔う
シュミレータ大画面過ぎて酔う
卒検前に寝られない子は
コースを延々と覚えるべき。
最低でも頭でコース辿れるぐらいね。
で10回頭で（2コースあるから20回）
辿れたら眠たくなってるはず。安心感や
めんどくさい気持ちとかで。
一番大事なのは予測だから、コースが
完璧ならほぼ受かる。はず。
出来ない奴は落ちる運命
コースを延々と覚えるべき。
最低でも頭でコース辿れるぐらいね。
で10回頭で（2コースあるから20回）
辿れたら眠たくなってるはず。安心感や
めんどくさい気持ちとかで。
一番大事なのは予測だから、コースが
完璧ならほぼ受かる。はず。
出来ない奴は落ちる運命
試験場の一発じゃないなら、卒検は完走すればたいてい大丈夫＾＾
多少のミスは大丈夫だし、ピリピリしなくていいよ。
試験場はシビアな減点減点で完走さえ難しいけど。
多少のミスは大丈夫だし、ピリピリしなくていいよ。
試験場はシビアな減点減点で完走さえ難しいけど。
一本橋やらの規定タイムなどそんなに気にする必要はない落ちなきゃいいだけだし
意外とスラロームで中止って人が自分ん時は多かったけど
意外とスラロームで中止って人が自分ん時は多かったけど
その人の性格や素質、育って来た環境によって緊張感の強弱や身体への影響は差が
大きいので仕方ないだろうね。有る程度緊張を強いられる場面を経験している筈でも、
直前になったらウエウエやっちゃう人も居る。バイクの卒検くらいでアゲてるようじゃ・・・
とは思うが、それはどうにもしてやれない。
入校時に練習コース図は貰える。教習時に漠然と乗っていなければ、課目への侵入
にパターンが有る事も分かる筈。この角を右へ行ったら必ずS時～クランク、とかね。
その組み合わせが変わるだけなので、普段から憶えておけば当日になって慌てる事は
無いんだよ。ミスしても、勝手に走らない限りリルートの指示はくれる訳だし。
大きいので仕方ないだろうね。有る程度緊張を強いられる場面を経験している筈でも、
直前になったらウエウエやっちゃう人も居る。バイクの卒検くらいでアゲてるようじゃ・・・
とは思うが、それはどうにもしてやれない。
入校時に練習コース図は貰える。教習時に漠然と乗っていなければ、課目への侵入
にパターンが有る事も分かる筈。この角を右へ行ったら必ずS時～クランク、とかね。
その組み合わせが変わるだけなので、普段から憶えておけば当日になって慌てる事は
無いんだよ。ミスしても、勝手に走らない限りリルートの指示はくれる訳だし。
>>264
補習も入れたら一万ぐらいいくよ
補習も入れたら一万ぐらいいくよ
ニーグリップ＆目視、真っ白になっちまった…。
コースも何回もイメトレしたけど間違えた。テヘッｗ
でもな…受かったぜｗｗｗｗｗｗｗｗほおぉおおおおおおお
みんあな愛してるうぅぅぅぅぅぅ
ここ見てる教習中の全員が卒検受かりますように
んで、素敵なバイクライフが遅れますように（-人-）
長文でゴメンな！ＲＯＭって皆の事見てるからな！ノシ
コースも何回もイメトレしたけど間違えた。テヘッｗ
でもな…受かったぜｗｗｗｗｗｗｗｗほおぉおおおおおおお
みんあな愛してるうぅぅぅぅぅぅ
ここ見てる教習中の全員が卒検受かりますように
んで、素敵なバイクライフが遅れますように（-人-）
長文でゴメンな！ＲＯＭって皆の事見てるからな！ノシ
小型限定だけど教習所申し込んできた
おっさんなりにがんばろうと思う。
おっさんなりにがんばろうと思う。
>>275
おめっとさん！
おめっとさん！
278 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 18:06:47 ID:zr4wC7rh
後２回で教習終了なのに波状路がまだ上手くいかない
安心しろ、俺なんか検定前の教習でダート爆走したけど一発合格したから
スラロームと一本橋と急制動で大きなミスしなかったら大体受かるよ
あと目視だけどオーバーリアクションでやれ
あと目視だけどオーバーリアクションでやれ
すごく乗りたいんだけど、予約が取れない
…
なんで九月なのに人いっぱいいるんだろう…
大型まで取りたいのにまだ中型の一段階だよ
…
なんで九月なのに人いっぱいいるんだろう…
大型まで取りたいのにまだ中型の一段階だよ
猛暑で８月教習受ける人間少なかったからじゃね？
そうなのか…
はやくCBR1000RRに乗りたいぜ…
はやくCBR1000RRに乗りたいぜ…
８月後半に取ればよかったな
しかしシュミ１台って誰得？
教習所が得するかw
しかしシュミ１台って誰得？
教習所が得するかw
288 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 19:53:02 ID:oU6a2ojs
転倒させる奴は低速での安定性が無いからだ
>>288
そりゃ仕方ないべｗ 不安定になった時、アクセル開けてクラッチ繋げば良いのだが、
判断に迷ってフラフラやってる内に行き場が無くなり、倒すしかなくなる。
バイクがジャイロ効果で走っているという理屈すら知らないのが乗りに来る訳だから。
そりゃ仕方ないべｗ 不安定になった時、アクセル開けてクラッチ繋げば良いのだが、
判断に迷ってフラフラやってる内に行き場が無くなり、倒すしかなくなる。
バイクがジャイロ効果で走っているという理屈すら知らないのが乗りに来る訳だから。
>>289
残念だけどそれジャイロ効果じゃないから
残念だけどそれジャイロ効果じゃないから
巨大な地球ゴマ持って乗ればいいんじゃね？
>287
いや、7~8月もかなり込んでた
ったく、学生は夏くらいどっか他所に遊びいけよなあ、せっかくなんだから・・・
いや、7~8月もかなり込んでた
ったく、学生は夏くらいどっか他所に遊びいけよなあ、せっかくなんだから・・・
ジャイロ効果（笑）ワロスｗ
次2段階見極め、その後検定か。
Aコース、Bコース2つのコースを覚えなきゃいけないんだけど絶対混乱するだろ。
てか教習所狭すぎてウインカーつけながらどこまで行かせんだよ。
消させてくれよ。
Aコース、Bコース2つのコースを覚えなきゃいけないんだけど絶対混乱するだろ。
てか教習所狭すぎてウインカーつけながらどこまで行かせんだよ。
消させてくれよ。
>>294
入校前に下見すりゃ良かったんじゃないか？と思うが、他になかったのかね
入校前に下見すりゃ良かったんじゃないか？と思うが、他になかったのかね
296 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 21:23:43 ID:/UrresyS
>>295
まぁ、教習コースが狭いのはどこも一緒だしな。
多少大小はあるが。
今のところは歩いてもいける距離で公認の場所だから便利便利。
どうせ2週間くらいしかいないんだしあとは公道でいくらでもでかいコース走れるさ。
まぁ、教習コースが狭いのはどこも一緒だしな。
多少大小はあるが。
今のところは歩いてもいける距離で公認の場所だから便利便利。
どうせ2週間くらいしかいないんだしあとは公道でいくらでもでかいコース走れるさ。
>>296
CB400でも嫌だな
CB400でも嫌だな
>>297
社会人で土日だけだと普通に数ヶ月かかるよ。
社会人で土日だけだと普通に数ヶ月かかるよ。
今年の8月に免許取った俺は、暑いと言われる夏場のバイクに対する耐性が相当ついてると思う
まだ暑いけど、公道の速度なら全然耐えられる
問題は卒検の時以外雨降ってないから湿潤状態の路面に慣れてないこと
>>294
コースは意外と覚えられるもんだぜ
1段階からずっと検定コース走ってたせいもあるだろうけど、最初の時もコース図ちょっと見ただけだったし
道を覚えるよりも課題順に覚えた方が早い人もいる
まだ暑いけど、公道の速度なら全然耐えられる
問題は卒検の時以外雨降ってないから湿潤状態の路面に慣れてないこと
>>294
コースは意外と覚えられるもんだぜ
1段階からずっと検定コース走ってたせいもあるだろうけど、最初の時もコース図ちょっと見ただけだったし
道を覚えるよりも課題順に覚えた方が早い人もいる
規定で行けば日曜日に第二段階が終わる。
そろそろ2コースも覚えておかないと。。
そろそろ2コースも覚えておかないと。。
>>300
雨の日はバイク乗らないでしょ。。。
雨の日はバイク乗らないでしょ。。。
>>281
大学生が入学と同時に４輪免許を取りに行く→４月
二輪免許も欲しくなったがアルバイトをして自腹で取れと親に言われる→６月頃
バイトで教習所とバイクの頭金分くらいの金貯める→６～８月
で、９月から通い始める
大学生が入学と同時に４輪免許を取りに行く→４月
二輪免許も欲しくなったがアルバイトをして自腹で取れと親に言われる→６月頃
バイトで教習所とバイクの頭金分くらいの金貯める→６～８月
で、９月から通い始める
>>303
朝から降ってたら乗らないとは思うけど、急な雨なんてこともあるし慣れておくにこしたことは無いかと
朝から降ってたら乗らないとは思うけど、急な雨なんてこともあるし慣れておくにこしたことは無いかと
教習所だと雨でもバイザー上げたまま走れるような、３，４０km/ｈしか出さないから余り意味ないと思う。
それよりも、幹線道路で流れ乗るなら７０km/hぐらいで走らんといかんのに、
教習所で半分しかだせないって怖いよね。
風圧やバイクの挙動がどうなるか分からんって恐ろしすぎ
それよりも、幹線道路で流れ乗るなら７０km/hぐらいで走らんといかんのに、
教習所で半分しかだせないって怖いよね。
風圧やバイクの挙動がどうなるか分からんって恐ろしすぎ
307 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 22:25:54 ID:YR9kP6+c
急制動で60キロくらいだせますよね？
今日大型1限目行ってきた。エンストしまくりｗ
つーか油圧でもクラッチ重たいのね・・・。
ところでおまいらの教習所は開始前にバイク上で中腰になって
腰をクイクイする？
つーか油圧でもクラッチ重たいのね・・・。
ところでおまいらの教習所は開始前にバイク上で中腰になって
腰をクイクイする？
俺も，大型1限目だった。教官が後をついてこいと言うから，ついて行った。
外周，信号右左折，クランク（車），Ｓ字（車），そして８の字コースへ。ついて行けた。８の字は事前練習してたし。
ただ，その後，道路の半分（片側一車線）で小旋回８の字をはじめやがった。これはできなかった。
これって，意地悪なの？それとも普通のことなの？なんか，やっぱ大型は始めから求める者が高いなと思ったけど。
外周，信号右左折，クランク（車），Ｓ字（車），そして８の字コースへ。ついて行けた。８の字は事前練習してたし。
ただ，その後，道路の半分（片側一車線）で小旋回８の字をはじめやがった。これはできなかった。
これって，意地悪なの？それとも普通のことなの？なんか，やっぱ大型は始めから求める者が高いなと思ったけど。
バイク用品店に行ったら、店員さんにバイクは危険な乗り物です。
事故や怪我は常に付き物です。って言われた。
事故や怪我は常に付き物です。って言われた。
>>310
最初から大型を取れる教習所、なんてのじゃなければレベルが違うわな
最初から大型を取れる教習所、なんてのじゃなければレベルが違うわな
四輪の方がエアコンも効いて安全で快適。
なのに二輪免許を目指している不思議。
なのに二輪免許を目指している不思議。
318 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 00:39:50 ID:eSdYyu9V
>>317
そんなこといってる人はどうせすぐ車にいくからね。
そんなこといってる人はどうせすぐ車にいくからね。
>>318
考えが浅すぎる。
4輪の方が安全で快適で楽なのは揺るぎ様のない事実。
物も乗るし、用途も様々。
1人でのドライブも出来るし、友達をいっぱい乗せて賑やかに旅行に行く事も出来る。
俺はバイクに乗り続けてるし、一番の趣味として生活の中心になってる。
>>317みたいなのが永く乗るタイプなんだよ。
考えが浅すぎる。
4輪の方が安全で快適で楽なのは揺るぎ様のない事実。
物も乗るし、用途も様々。
1人でのドライブも出来るし、友達をいっぱい乗せて賑やかに旅行に行く事も出来る。
俺はバイクに乗り続けてるし、一番の趣味として生活の中心になってる。
>>317みたいなのが永く乗るタイプなんだよ。
4輪の快適さを説いて
しかし俺はバイクに乗り続けてると言い
317は永く乗るタイプだという。
結局317がどっちに永く乗るタイプだと思ったのか。
俺が文盲なのかはっきりして貰いたい。
しかし俺はバイクに乗り続けてると言い
317は永く乗るタイプだという。
結局317がどっちに永く乗るタイプだと思ったのか。
俺が文盲なのかはっきりして貰いたい。
>>320
4輪の快適さを認識しながら敢えてバイクに乗る人ほど、長く深くバイクと付き合うだろう、と言いたい。
4輪の快適さを認識しながら敢えてバイクに乗る人ほど、長く深くバイクと付き合うだろう、と言いたい。
自己解決した。
俺が文盲だったようだ。
実用度でいうと車のほうが高いし、バイクは車より危険だからね。
バイクは趣味以外にはなり得ないのかもかもしれん。
俺が文盲だったようだ。
実用度でいうと車のほうが高いし、バイクは車より危険だからね。
バイクは趣味以外にはなり得ないのかもかもしれん。
>>322
バイクはシュミ以外ありえない。と断言するのは未だ早い。燃費が良い所から普段の
足に使っている人もいるし。
４輪があるのに、あえてバイクを乗るのって、あるいみ狂っているのかもしれない。
危険リスクを上げているんだもんな。わざわざW
昔、刀なんていうバイクあったけど、現代日本においてバイクに乗るのは帯刀しているのと
同じ感覚かもしれない。自害用だがW
バイクはシュミ以外ありえない。と断言するのは未だ早い。燃費が良い所から普段の
足に使っている人もいるし。
４輪があるのに、あえてバイクを乗るのって、あるいみ狂っているのかもしれない。
危険リスクを上げているんだもんな。わざわざW
昔、刀なんていうバイクあったけど、現代日本においてバイクに乗るのは帯刀しているのと
同じ感覚かもしれない。自害用だがW
シュミじゃなくてシミュじゃろうがと突っ込みかけてしまったわい…
>310
指導員すごいよなあ...
おれ小8の字やらされたときは周りの縁石に乗り上げるのが怖くてほとんどできなかった
指導員すごいよなあ...
おれ小8の字やらされたときは周りの縁石に乗り上げるのが怖くてほとんどできなかった
>>326
オフ車に限るけどね
オフ車に限るけどね
９日午後５時１５分頃、唐津市○○町の「○○○○○自動車学校」で、教習中の福岡県糸島市○○○、
中学校講師○○○さん（６２）の大型オートバイ（７５０ｃｃ）が、
教習コース近くのフェンスなどに衝突した。○さんは病院に搬送されたが、約２時間半後に出血性ショックで死亡した。
唐津署の発表によると、○さんは、右カーブを曲がりきれずにコースをはみ出し、フェンスや土手にぶつかったという。
ソース （2010年9月10日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saga/news/20100909-OYT8T01198.htm
中学校講師○○○さん（６２）の大型オートバイ（７５０ｃｃ）が、
教習コース近くのフェンスなどに衝突した。○さんは病院に搬送されたが、約２時間半後に出血性ショックで死亡した。
唐津署の発表によると、○さんは、右カーブを曲がりきれずにコースをはみ出し、フェンスや土手にぶつかったという。
ソース （2010年9月10日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saga/news/20100909-OYT8T01198.htm
62で大型かぁ。
いきなり大型挑戦してハンドルだけで曲がったのかね？
教習中にオーバースピードで事故って死ぬ奴なんて珍しいな
この自動車学校で語り継がれるな、間違いなく
この自動車学校で語り継がれるな、間違いなく
気配りの問題
一々ケチつけることもないだろうに
一々ケチつけることもないだろうに
教習所では2000回転くらいなんだけど、MTバイクの場合はレッドゾーン手前までなら1速とかの各ギアを
どんだけ引っ張っても平気なの？
公道でバイク見ると結構唸らせて加速してるからちょっと疑問に思った。
ちなみに400NK乗ってる人は信号スタートからの引っ張っりはどんな感じ？
どんだけ引っ張っても平気なの？
公道でバイク見ると結構唸らせて加速してるからちょっと疑問に思った。
ちなみに400NK乗ってる人は信号スタートからの引っ張っりはどんな感じ？
ソース元記事の改訂の可能性があるだろ
>>329
せっかく年配でも頑張ってたのにねえ・・お気の毒に。
自分が普通二輪の合宿に行ってるときも、年配の女性が大型を取りに来てて暴走してた。
汗で滑る、体勢を崩した等の理由でアクセルを回しすぎて加速でのけぞって必死でバイクに
しがみつこうとしてその体勢がまた更にアクセルを回す結果になって暴走してしまう・・
自分は今大型の教習に通ってる。
中型ではのけぞってアクセル更に回すなんて信じられないって思ってたけど先日
急制動やるんで加速するのにアクセル大きく開けたらニーグリップをそこそこしてたのに
バイクだけ前にｗｗｗ
おおおってびっくりしてニーグリップを急いで強化。それでも身体は後ろに移動してて
タンデムシートの段差にケツがあたったね。
それ経験して大型ってアクセルの回すのミスったら教習所でも事故るかもなって思ったよ。
せっかく年配でも頑張ってたのにねえ・・お気の毒に。
自分が普通二輪の合宿に行ってるときも、年配の女性が大型を取りに来てて暴走してた。
汗で滑る、体勢を崩した等の理由でアクセルを回しすぎて加速でのけぞって必死でバイクに
しがみつこうとしてその体勢がまた更にアクセルを回す結果になって暴走してしまう・・
自分は今大型の教習に通ってる。
中型ではのけぞってアクセル更に回すなんて信じられないって思ってたけど先日
急制動やるんで加速するのにアクセル大きく開けたらニーグリップをそこそこしてたのに
バイクだけ前にｗｗｗ
おおおってびっくりしてニーグリップを急いで強化。それでも身体は後ろに移動してて
タンデムシートの段差にケツがあたったね。
それ経験して大型ってアクセルの回すのミスったら教習所でも事故るかもなって思ったよ。
まあ大型・普通に限らず、教習所で乗ってるひとはビギナーなわけだからな
どんなに小さいことでも、予想外の自体にパニクってもおかしくはないよね
どんなに小さいことでも、予想外の自体にパニクってもおかしくはないよね
シミュレーションで信号無視してしまったww
シミュめんどくせええええええええ
予約全然取れねえぞふざくんな
予約全然取れねえぞふざくんな
怖いな
俺も最初曲がるときにウィンカーとギア落とすのとブレーキでテンパってアクセル全開にしてしまったから、
もしかしたらこんな風になってたかもしれない
おっさん定年間近だったろうに…本当に残念だ
俺も最初曲がるときにウィンカーとギア落とすのとブレーキでテンパってアクセル全開にしてしまったから、
もしかしたらこんな風になってたかもしれない
おっさん定年間近だったろうに…本当に残念だ
俺もあんなに取りにくいと思わんかったな。あれで予定が狂った
344 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 13:26:58 ID:+dX+R9Dp
CB400SFで自動車教習してる人を煽ってたら教官に怒られた
怒ってくれる人がいて良かったね。
>>335
回しすぎると、たいていはレブリミッターで点火カットされそれ以上回らない。
400ccネイキッドだとそれなりに回さないと進まないので、
信号加速では、ほどよくリードするために6000～7000rpmほどまで回し、６速まですぐ上げてる。
教習所のような加速だと、加速で原付50ccに抜かれます。
それにある程度回した方がバイクのエンジンには良い。
リッタークラスだと1速からぐんと進む。
１速で4000rpmほど引っ張って2速、3速、で3000rpm当たりで巡航かな。たまに４速。
それ以上のギアは市街地ではほとんど使わない。
回しすぎると、たいていはレブリミッターで点火カットされそれ以上回らない。
400ccネイキッドだとそれなりに回さないと進まないので、
信号加速では、ほどよくリードするために6000～7000rpmほどまで回し、６速まですぐ上げてる。
教習所のような加速だと、加速で原付50ccに抜かれます。
それにある程度回した方がバイクのエンジンには良い。
リッタークラスだと1速からぐんと進む。
１速で4000rpmほど引っ張って2速、3速、で3000rpm当たりで巡航かな。たまに４速。
それ以上のギアは市街地ではほとんど使わない。
９日午後５時１５分頃、唐津市松南町の「虹の松原自動車学校」で、教習中の福岡県糸島市浦志３、
中学校講師杉和明さん（６２）の大型オートバイ（７５０ｃｃ）が、
教習コース近くのフェンスなどに衝突した。杉さんは病院に搬送されたが、約２時間半後に出血性ショックで死亡した。
唐津署の発表によると、杉さんは、右カーブを曲がりきれずにコースをはみ出し、フェンスや土手にぶつかったという。
ソース （2010年9月10日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saga/news/20100909-OYT8T01198.htm
コース練習開始前の体暖めるための周回中に事故ったんだろうな
急制動で事故る奴はいるけどこんな事故珍しいね
62歳の爺さんがハーレーでも乗るために限定解除かｗ
中学校講師杉和明さん（６２）の大型オートバイ（７５０ｃｃ）が、
教習コース近くのフェンスなどに衝突した。杉さんは病院に搬送されたが、約２時間半後に出血性ショックで死亡した。
唐津署の発表によると、杉さんは、右カーブを曲がりきれずにコースをはみ出し、フェンスや土手にぶつかったという。
ソース （2010年9月10日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saga/news/20100909-OYT8T01198.htm
コース練習開始前の体暖めるための周回中に事故ったんだろうな
急制動で事故る奴はいるけどこんな事故珍しいね
62歳の爺さんがハーレーでも乗るために限定解除かｗ
348 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 13:38:11 ID:+dX+R9Dp
教習所、倒産フラグｗ爺さんもだが教習所もかわいそうに
しかし62歳で大型取ろうとか思うもんかね？
どーせ知り合いがハーレー乗ってて悔しかったとかつまらん理由だろうけど
どーせ知り合いがハーレー乗ってて悔しかったとかつまらん理由だろうけど
62歳ってそんな爺さんでもないだろｗ
教習所の速度でも死ぬんだね。
バイクに挟まれたのかな。
曲がり切れずって初めての教習で運転しきれずにって意味かな、
それとも昨日までは普通に曲がれていたのにその日に限って曲がれずに事故なのか。
教習所の速度でも死ぬんだね。
バイクに挟まれたのかな。
曲がり切れずって初めての教習で運転しきれずにって意味かな、
それとも昨日までは普通に曲がれていたのにその日に限って曲がれずに事故なのか。
得意げに二度目のコピペするだけでも恥ずかしいのに、
亡くなった人を蔑むかのような発言をするなんて、日本は終わってるな
亡くなった人を蔑むかのような発言をするなんて、日本は終わってるな
>>350
外周回るときは60キロまで引っ張るんじゃない？
うちの教習所はみんな結構回してたよ
教官も「その調子だ回せ」みたいなこと言ってたしｗ
普通に減速遅れてパニックブレーキ→ロック→そのままブレーキリリース出来るわけもなく壁に・・・
外周回るときは60キロまで引っ張るんじゃない？
うちの教習所はみんな結構回してたよ
教官も「その調子だ回せ」みたいなこと言ってたしｗ
普通に減速遅れてパニックブレーキ→ロック→そのままブレーキリリース出来るわけもなく壁に・・・
そういえば1～２年前にもそんな事件あったね。
あの時はコンクリートの壁だったか…
40歳～を日本では初老と呼ぶが、
62歳ともなると、自分で考える以上に体も脳味噌も衰えているもんだ。
教える側も大変だろうなぁ…
プライドだけは人一倍な年齢層だし。
あの時はコンクリートの壁だったか…
40歳～を日本では初老と呼ぶが、
62歳ともなると、自分で考える以上に体も脳味噌も衰えているもんだ。
教える側も大変だろうなぁ…
プライドだけは人一倍な年齢層だし。
354 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 13:57:02 ID:+dX+R9Dp
30キロでもぼーっとしててぶつかったら、
爺ちゃんだったらしぬ可能性は全然高いな。
若くても結構可能性は高そうだが
爺ちゃんだったらしぬ可能性は全然高いな。
若くても結構可能性は高そうだが
>>353
おれたちだって、モンペア世代、ゆとり世代のどちらかに近いから、
余計なプライドの高さは、他山の石として、自分の行動を見直さないとならないよな
・他者に煽られたからといって調子にのって飛ばさない
・（自分や子供が）まともなことで叱られたら謝る 逆ギレしない
・レスで煽られたからといって必死にレスしない
おれたちだって、モンペア世代、ゆとり世代のどちらかに近いから、
余計なプライドの高さは、他山の石として、自分の行動を見直さないとならないよな
・他者に煽られたからといって調子にのって飛ばさない
・（自分や子供が）まともなことで叱られたら謝る 逆ギレしない
・レスで煽られたからといって必死にレスしない
三時から講習だ、バイク乗れることはすごい楽しみなだけど
この昼間の糞暑い中のるのは地獄だろうな・・教官もよくこの暑い時期に二輪講習にきたなｗとかいわれちゃったし地獄だろうな
この昼間の糞暑い中のるのは地獄だろうな・・教官もよくこの暑い時期に二輪講習にきたなｗとかいわれちゃったし地獄だろうな
関東は涼しいぞ
あの世はもっと涼しいぞ。待ってる。
再来週から大型で入校します。
>>347
これ、教習所もカナワン話だな。教習所内でフェンスに当たれる程のスピードが出る場所は
直線走路だろう。調子に乗ってアクセル開けた可能性もあるな。原付みたいな感覚で。
走り始めたバイクを投げて落車すれば良かったものを、ワザワザ最後まで付いていくから
フェンスにぶつかる結果となった。
やはり、危ないと思ったら、少々怪我してでも脱出するのが一番だな。教習所レベルなら。
後続に轢かれる可能性も低いし、怪我しても直ぐ救急車来るしな。応急処置も期待できる。
一般道でやらかしたら、助からない事の方が圧倒的に多い訳だし。
これ、教習所もカナワン話だな。教習所内でフェンスに当たれる程のスピードが出る場所は
直線走路だろう。調子に乗ってアクセル開けた可能性もあるな。原付みたいな感覚で。
走り始めたバイクを投げて落車すれば良かったものを、ワザワザ最後まで付いていくから
フェンスにぶつかる結果となった。
やはり、危ないと思ったら、少々怪我してでも脱出するのが一番だな。教習所レベルなら。
後続に轢かれる可能性も低いし、怪我しても直ぐ救急車来るしな。応急処置も期待できる。
一般道でやらかしたら、助からない事の方が圧倒的に多い訳だし。
免許持ってて車運転してる人間でもアクセルとブレーキ踏み間違えてどっかに突っ込んだとか
ニュースでたまにみるからな・・・年寄りが多いみたいだけど
免許取得前の教習中となれば何が起こってもおかしくはないな
ニュースでたまにみるからな・・・年寄りが多いみたいだけど
免許取得前の教習中となれば何が起こってもおかしくはないな
波状路で落ちかけたけど大型二輪卒研、合格しました
卒業式まで一時間以上あるけど何しよう
卒業式まで一時間以上あるけど何しよう
>>364
omedeto-
omedeto-
右左折の巻き込み確認について質問。
クランク、S字、踏み切りなど細い道から出て、メインルートに戻る場合、
メインルートの左右確認は当然しますが、並走がありえない箇所？なら巻き込み確認は不要でOK?
また、過剰な巻き込み確認は卒検で減点になりますか？
クランク、S字、踏み切りなど細い道から出て、メインルートに戻る場合、
メインルートの左右確認は当然しますが、並走がありえない箇所？なら巻き込み確認は不要でOK?
また、過剰な巻き込み確認は卒検で減点になりますか？
ああググッたらまさに大型免許をいきなり取得できる教習所なんだな
考えさせられるな
考えさせられるな
369 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 18:58:51 ID:PB2e1b8o
明日卒検がんばるぜ
レッドバロンのFZ1ちゃん待っててね
レッドバロンのFZ1ちゃん待っててね
また教習所行きたい
>>370
62歳の方ですか？
62歳の方ですか？
出血性ショックってことは
チェーンやフェンス等で動脈切ったのかな…
四肢なら教習所レベルで習う、布で縛って棒でグルグルで止血できるだろうから、首か肋間あたりかなぁ
臓器出血や、もともと大動脈瘤とか持ってる人だったりしたら
医者がその場に居合わせたとしても病院に搬送されるまでお手上げだよね
チェーンやフェンス等で動脈切ったのかな…
四肢なら教習所レベルで習う、布で縛って棒でグルグルで止血できるだろうから、首か肋間あたりかなぁ
臓器出血や、もともと大動脈瘤とか持ってる人だったりしたら
医者がその場に居合わせたとしても病院に搬送されるまでお手上げだよね
みきわめうかりましたー
日曜日卒検ですっ
雨かもしれませんが、頑張ります
日曜日卒検ですっ
雨かもしれませんが、頑張ります
え？
非常勤講師って、ほとんどボランティアみたいな感じだって聞いてたけど？
中学校のは見あたらなかったが、高等教育の非常勤講師には、こんなふうに書いてあるな
>非常勤講師は基本的に年契約のパート労働者で、賃金も専任の教員と比べて低賃金のため（これは元々、
>講義内容のレパートリーを増やすために、他大学から必要な教員をいわば無償に近いボランティアとして
>相互に招く形で始まったため）、昨今では私立大学文系や教養科目を中心に人件費圧縮の手段となっている。
非常勤講師って、ほとんどボランティアみたいな感じだって聞いてたけど？
中学校のは見あたらなかったが、高等教育の非常勤講師には、こんなふうに書いてあるな
>非常勤講師は基本的に年契約のパート労働者で、賃金も専任の教員と比べて低賃金のため（これは元々、
>講義内容のレパートリーを増やすために、他大学から必要な教員をいわば無償に近いボランティアとして
>相互に招く形で始まったため）、昨今では私立大学文系や教養科目を中心に人件費圧縮の手段となっている。
>>375
お前、60代の人がお荷物ばかりだと思ったら大間違いだぞ？
定年で去っていく人達の中には技術も知識も体力も有り、そしてその職種における勘やら作法やら人脈やらに長けた「人材」が豊富に埋もれてるんだ。
確かにもう使えない・使い難い人も多いが、そればかりだと思ってると一部の優秀な人から学んだり吸収したりする機会を失う。
それは非常に勿体無い事だ。自分に取ってな。
教師なんて特にそうだろ。
優秀（コネを作る事だけに長けてる場合もあるけど）であれば定年後も教えを請われるわけだ。
この高齢化のご時世、働ける人・優秀な人には何歳だろうと頑張ってもらわにゃ。
ちなみに俺まだ20代な。
お前、60代の人がお荷物ばかりだと思ったら大間違いだぞ？
定年で去っていく人達の中には技術も知識も体力も有り、そしてその職種における勘やら作法やら人脈やらに長けた「人材」が豊富に埋もれてるんだ。
確かにもう使えない・使い難い人も多いが、そればかりだと思ってると一部の優秀な人から学んだり吸収したりする機会を失う。
それは非常に勿体無い事だ。自分に取ってな。
教師なんて特にそうだろ。
優秀（コネを作る事だけに長けてる場合もあるけど）であれば定年後も教えを請われるわけだ。
この高齢化のご時世、働ける人・優秀な人には何歳だろうと頑張ってもらわにゃ。
ちなみに俺まだ20代な。
62歳の人、大型二輪じゃなくて普通二輪のATなら幸せになれたのに。
年取ったらビグスクでいいだろ…
年取ったらビグスクでいいだろ…
膝の高さ位まであるようなブーツをはきたいな
でもブーツって高いよね。
でもブーツって高いよね。
380 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 20:59:30 ID:XUZ6JVMJ
377さんは正しい。えらい。
378みたいに「62歳は・・・」と頭から決めてかかったイメージでしか
物が見られん単細胞が多いのに。何歳でもピンもキリも居る（能力も体力も）
認識があることが素晴らしい。
（だからわしが７２歳で大型2輪の免許をとって以来走りまわって来たのも
自慢では勿論無い。）
今は100歳超が3万人もいる時代だぜえ。
378みたいに「62歳は・・・」と頭から決めてかかったイメージでしか
物が見られん単細胞が多いのに。何歳でもピンもキリも居る（能力も体力も）
認識があることが素晴らしい。
（だからわしが７２歳で大型2輪の免許をとって以来走りまわって来たのも
自慢では勿論無い。）
今は100歳超が3万人もいる時代だぜえ。
明日卒検、緊張するわあ
でもみきわめで指導員にお褒めの言葉を貰ったんで、今日の調子やったらいける…はず！
緊張して寝られそうにないんで、goo bikeでも見ときますｗ
でもみきわめで指導員にお褒めの言葉を貰ったんで、今日の調子やったらいける…はず！
緊張して寝られそうにないんで、goo bikeでも見ときますｗ
>>380
俺も51歳だが、大型二輪(普通二輪は持ってる)を取りに逝くか迷ってた。今回の事故
で踏ん切りが付いた。来週、大型二輪を申し込む事にする。余り歳を取り過ぎるとチャンスを
失うかも知れない。今なら間に合うかも、、、だ。
俺も51歳だが、大型二輪(普通二輪は持ってる)を取りに逝くか迷ってた。今回の事故
で踏ん切りが付いた。来週、大型二輪を申し込む事にする。余り歳を取り過ぎるとチャンスを
失うかも知れない。今なら間に合うかも、、、だ。
>>380
体力に個人差はあれど歳には敵わない。つまり自分の限界は事故を起こす前に気付くべき。
それを解って運転しているなら、気をつけて楽しんでもらいたい。
それも否定するなら困った爺さん止まりですよ。
体力に個人差はあれど歳には敵わない。つまり自分の限界は事故を起こす前に気付くべき。
それを解って運転しているなら、気をつけて楽しんでもらいたい。
それも否定するなら困った爺さん止まりですよ。
睡眠たくさんとった方が良いよ～
妄想なんだよ、・・・ったく、言わせんな恥ずかしい
一段階みきわめ終了。
かなりこってりやられたので疲れた。
まあ、ろくなテクニックなくて公道走って
事故るより百倍マシか。
かなりこってりやられたので疲れた。
まあ、ろくなテクニックなくて公道走って
事故るより百倍マシか。
走行テクニックよりも、如何なる事にも対応できて絶対に事故を起こさない安全テクニック
大型受かったよー
やっぱり６５以上はお荷物だよ。うん。
そりゃ個人差はあるだろうが、日本の状況がそれを許さない。
分かってるだろ？やるこたぁ一つなんだよ。
それとも、分かっててまだノウノウと若人の苦しむ様見て余生
とかどんだけ盲目なんですかw
そりゃ個人差はあるだろうが、日本の状況がそれを許さない。
分かってるだろ？やるこたぁ一つなんだよ。
それとも、分かっててまだノウノウと若人の苦しむ様見て余生
とかどんだけ盲目なんですかw
みきわめ受かった
時間きたから「じゃあ、それ終わったら車庫に来て」って言われて、
最後の最後、波状路の最後の棒を後輪が乗り越えるときに転倒した
明日卒検なのに不吉すぎｗ
時間きたから「じゃあ、それ終わったら車庫に来て」って言われて、
最後の最後、波状路の最後の棒を後輪が乗り越えるときに転倒した
明日卒検なのに不吉すぎｗ
なんかこのニュースで盛り上がるのが都合が悪いみたいなレスが挟まるなｗ
いつもはこんなにレス付かないのに、ニュースに触れると必死で間間に卒研です受かりました卒研です受かりましたってｗ
今日何人なんだよｗｗｗｗｗ
いつもはこんなにレス付かないのに、ニュースに触れると必死で間間に卒研です受かりました卒研です受かりましたってｗ
今日何人なんだよｗｗｗｗｗ
>>390
盲目ではない、私は老眼だ。
盲目ではない、私は老眼だ。
６５以上がお荷物なら、なんで中韓がその辺りをごっそり引き抜きに掛かってると思ってるんだ
自分の事しか見えない・考えられない気違いは口つぐんで黙ってろ
自分の事しか見えない・考えられない気違いは口つぐんで黙ってろ
長寿＝国の繁栄、って認識なのはもはや時代遅れだしな
技術や知識を持った尊敬すべき老人もごく少数いるけど、
それは例外であって、大半がお荷物なのは間違いない
技術や知識を持った尊敬すべき老人もごく少数いるけど、
それは例外であって、大半がお荷物なのは間違いない
>>394
もちろん了解しているよｗ
非常勤で時給2000円が、恵まれている・・・のか？
>>396
その板の連中は、年金保険料すら収めず、給料だって大したことないのに、
将来はどうやってくらしていくんだろうな。
生保予備軍？それ年金もらってる人よりタチわるいんじゃｗ
もちろん了解しているよｗ
非常勤で時給2000円が、恵まれている・・・のか？
>>396
その板の連中は、年金保険料すら収めず、給料だって大したことないのに、
将来はどうやってくらしていくんだろうな。
生保予備軍？それ年金もらってる人よりタチわるいんじゃｗ
>なんで中韓がその辺りをごっそり引き抜きに掛かってると思ってるんだ
簡単に日本の技術をあげちゃうから
反日の団塊世代だから仕方ないといえば仕方ない
簡単に日本の技術をあげちゃうから
反日の団塊世代だから仕方ないといえば仕方ない
>>399
それは違うんじゃねｗ この国の不景気のせいで，特に中小企業のノウハウを日本が必要としなくなった。
彼らは，日本じゃ必要とされないし，生活もあるから，そうせざるを得ない…って，スレ違いだな。ｽﾏｿ
それは違うんじゃねｗ この国の不景気のせいで，特に中小企業のノウハウを日本が必要としなくなった。
彼らは，日本じゃ必要とされないし，生活もあるから，そうせざるを得ない…って，スレ違いだな。ｽﾏｿ
今日の教習でハーレー乗った。
加速パネェっすｗ
加速パネェっすｗ
今日で教習おしまい。いよいよ明日卒検です。なんか今までミスってないとこでミスしてしまいそうな予感(>_<)
中小企業の技術力って、特に日本の根幹を支えてきた物なのになー。
あの下町のおっちゃん達が世界一の技術を持ってるんだぜ。
定年や引退は当然のサイクルだけど、それが技術継承されぬまま行われているのが現状。
あれだよ、次回のプレイにステータスを引き継ぎますか？
はい
ﾆｱいいえ
みたいな感じ。
あの下町のおっちゃん達が世界一の技術を持ってるんだぜ。
定年や引退は当然のサイクルだけど、それが技術継承されぬまま行われているのが現状。
あれだよ、次回のプレイにステータスを引き継ぎますか？
はい
ﾆｱいいえ
みたいな感じ。
>>403
スレチに向かってるので、まだ続くなら本スレへ。
【佐賀】大型バイク教習中にフェンスに衝突、６２歳男性が死亡
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284084985/
スレチに向かってるので、まだ続くなら本スレへ。
【佐賀】大型バイク教習中にフェンスに衝突、６２歳男性が死亡
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284084985/
>>404
ん、すまんね。
代わりに>>367に答えよう。
並走出来ない場所でも、「歩行者」に対する確認が必要。
目視確認は多めでも構わないんだけど、それによって慌しい印象を与えたり、バイクがふら付く原因になるなら×。
目視を重視するあまり走りが乱れるなら、最小限に留めてサラッと乗った方が良い。
というのが、試験場での感想。
ん、すまんね。
代わりに>>367に答えよう。
並走出来ない場所でも、「歩行者」に対する確認が必要。
目視確認は多めでも構わないんだけど、それによって慌しい印象を与えたり、バイクがふら付く原因になるなら×。
目視を重視するあまり走りが乱れるなら、最小限に留めてサラッと乗った方が良い。
というのが、試験場での感想。
去年MT自動二輪デビューして、毎日400cｃに乗ってる38歳♀どす。
諸般の事情によりこのたび大型を取る事に決めたので、今日入校式行って来たよ。
教室で自分を覚えてくれてる教官にも会ったりして、日曜からの教習楽しみだー！
諸般の事情によりこのたび大型を取る事に決めたので、今日入校式行って来たよ。
教室で自分を覚えてくれてる教官にも会ったりして、日曜からの教習楽しみだー！
普通→普自二って取ったけど、普自二の時に入校式って無かった気がするんだよなあ…。
入校式って大体あるもん？
入校式って大体あるもん？
NINJAかっこよす
今までバイクなんて欲しいと思ってなかったけど、転びそう
今までバイクなんて欲しいと思ってなかったけど、転びそう
411 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 23:47:41 ID:7HrAqIP8
明日中免の入校手続き行ってきます！
こんなに胸が躍るのは久しぶりです♪
こんなに胸が躍るのは久しぶりです♪
明日、卒検です！
頑張ります！
頑張ります！
あり ID変わってた 406です
いいっすねぇ。女性ライダー。
なんか，普自二の女性はカワイイ，大自二の女性はカッコイイっていうイメージがあります。
なんか，普自二の女性はカワイイ，大自二の女性はカッコイイっていうイメージがあります。
>>409
やめときな
やめときな
>>409
（ニンジャごときで転倒するくらいなら）やめときな
（ニンジャごときで転倒するくらいなら）やめときな
420 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 11:48:07 ID:WWuW1AN3
おむすびころりん
大型無事合格しました。
お願いします
お願いします
422 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 11:55:15 ID:lYDaK5cv
人生に転んだ
,: '"⌒｀`':,
,:' ':,
,''::. ■■■ ':,
iﾞ.. ■■■ ':,
_,.イ~i～ '::,_,._,■■■;.,._,ノ
／ 神}. ／
/､(*´－`) ／
|;（ﾉ ､､i⊃'ﾞ >>421
/､､ ､;､/
､_,ﾉ,＿UシU
うんうん。お前の存在とかな。
426 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 12:44:32 ID:WWuW1AN3
え？ そいつだけ？ 俺は問題無いの？ へぇ～ｗ
普通二輪の卒検受かりました！
一本橋が７秒切ってた以外は問題ないってさ！
ﾎﾝﾀﾞﾄﾞﾘｰﾑ行ってきます！
一本橋が７秒切ってた以外は問題ないってさ！
ﾎﾝﾀﾞﾄﾞﾘｰﾑ行ってきます！
いいなあ、タイム教えてくれる所は。
うちは両方とも一切教えてくれなかったぞ
まあ、それはそれとして。
つ △
うちは両方とも一切教えてくれなかったぞ
まあ、それはそれとして。
つ △
先輩方教えてください
今日坂道の教習だったのですが
坂道の下りでエンジンブレーキ効かせる為に、頂上で2速に上げてねと
言われたんですが2速に上げてクラッチ繋いだまま下って
坂の下でブレーキ＆シフトダウンをすればよいのでしょうか？
意図がよく分からずエンスト何回かしてしまいました。
今日坂道の教習だったのですが
坂道の下りでエンジンブレーキ効かせる為に、頂上で2速に上げてねと
言われたんですが2速に上げてクラッチ繋いだまま下って
坂の下でブレーキ＆シフトダウンをすればよいのでしょうか？
意図がよく分からずエンスト何回かしてしまいました。
430 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 13:58:23 ID:WWuW1AN3
エンジンブレーキとは、エンジンをブレーキとして引きずる事を言う
言葉としては的確ではないけれど、言い得てるなぁとおもいました
言葉としては的確ではないけれど、言い得てるなぁとおもいました
うーん、どうなんだろな、ソレ。
坂道を降りる時は、基本は「上った時と同じギア」だと思うが。
エンジンブレーキはローになればなるほど効く、と教わったでしょう？
坂道を降りる時は、基本は「上った時と同じギア」だと思うが。
エンジンブレーキはローになればなるほど効く、と教わったでしょう？
>>429
クラッチ切ればエンストはしないでしょ？
クラッチ切ればエンストはしないでしょ？
アドバイスありがとうございます。
最初の数回はローでやってみて慣れたら2速でと言われました。
>>432
2速でクラッチつないだままブレーキした為、失速してエンストしたようです。
停止する直前に2速のままクラッチ切ってブレーキ→停止→シフトダウンでしょうか？
クラッチ切った状態ってエンジンブレーキ効かないですよね？
最初の数回はローでやってみて慣れたら2速でと言われました。
>>432
2速でクラッチつないだままブレーキした為、失速してエンストしたようです。
停止する直前に2速のままクラッチ切ってブレーキ→停止→シフトダウンでしょうか？
クラッチ切った状態ってエンジンブレーキ効かないですよね？
>>433
もちろん効かない。
俺のところでは2速にしろとは言われなかったけど、
順序としては
エンジンブレーキ→フロント・リアブレーキ＆クラッチ→シフトダウン→停車
になるかな。フロント・リアブレーキで一気に止めないでね。
俺はエンスト嫌いだからクラッチ多用してたんだけど、
「それやめなね、エンジンブレーキ効かないから」、と指導されました。はい。
もちろん効かない。
俺のところでは2速にしろとは言われなかったけど、
順序としては
エンジンブレーキ→フロント・リアブレーキ＆クラッチ→シフトダウン→停車
になるかな。フロント・リアブレーキで一気に止めないでね。
俺はエンスト嫌いだからクラッチ多用してたんだけど、
「それやめなね、エンジンブレーキ効かないから」、と指導されました。はい。
>>433
エンジンブレーキで完全に停止する気か？
エンジンブレーキで完全に停止する気か？
下り坂でエンジンブレーキ使う理由とエンジンブレーキの原理が分かってるならんな事にはならない。
坂の下でブレーキ＆シフトダウンとかいったい何のことだか。停止線でもあるの？
坂の下でブレーキ＆シフトダウンとかいったい何のことだか。停止線でもあるの？
坂の下は右左折があるだろ
別の教習車がいれば停止しなければならない
別の教習車がいれば停止しなければならない
439 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 15:01:37 ID:+CtQwarN
大型卒検が終了
結果待ちだよ～大丈夫かなぁ・・・
結果待ちだよ～大丈夫かなぁ・・・
>>439
ここに来る余裕があるんだから大丈夫
ここに来る余裕があるんだから大丈夫
卒検合格しました。ありがとうございます。
>>437
坂道の下が右左折かどうかは教習所のコース設計による。必ずそうなっているというものではない。
坂道の下が右左折かどうかは教習所のコース設計による。必ずそうなっているというものではない。
443 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 15:16:00 ID:1p4bHOWu
>>428
ﾀｲﾑを教えてもらったっていうか
｢一本橋がﾀﾞﾒだった｣
っていう注意を受けたんだけどね。
もちろんｽﾗﾛｰﾑのﾀｲﾑも知らない！
あと、おにぎりありがとうｗ
ﾎﾝﾀﾞﾄﾞﾘｰﾑ行ったんだけど、VTRかっこいいね！
ﾀｲﾑを教えてもらったっていうか
｢一本橋がﾀﾞﾒだった｣
っていう注意を受けたんだけどね。
もちろんｽﾗﾛｰﾑのﾀｲﾑも知らない！
あと、おにぎりありがとうｗ
ﾎﾝﾀﾞﾄﾞﾘｰﾑ行ったんだけど、VTRかっこいいね！
>>442
それが判ってるなら「停止線でもあるの？」なんて逆質問はおかしいだろ
それが判ってるなら「停止線でもあるの？」なんて逆質問はおかしいだろ
大体、>>429さんの文脈で
停止が必要だってことは理解できるだろう？
停止が必要だってことは理解できるだろう？
停止でなくとも1速に落とさないといけないケースはありえる。
停止なのかそれ以外の必要があってなのか、
エンブレを使う趣旨が分かってなくて間違ってることをしてるのか
3つほどの可能性思いつく。
どれかによって適当なアドバイスは変わるから、
あえて、どうしてそういうことが必要なのか聞いたわけだけど
そんな間違ってるかね？
停止なのかそれ以外の必要があってなのか、
エンブレを使う趣旨が分かってなくて間違ってることをしてるのか
3つほどの可能性思いつく。
どれかによって適当なアドバイスは変わるから、
あえて、どうしてそういうことが必要なのか聞いたわけだけど
そんな間違ってるかね？
>>433で先に停止って言ってるしさ。
しんどいなぁ。。。
しんどいなぁ。。。
すいません言葉足らずでした。
坂の下は交差点で停止線があるので停止が必要です。
ブレーキかけずに下ると加速度的に速度を上がるのを
エンジンブレーキで抑える為に2速使うということですか？
とりあえず坂の上りも下りも数メートルの距離しかないので
2速にするのが微妙な感じだったんです。
坂の下は交差点で停止線があるので停止が必要です。
ブレーキかけずに下ると加速度的に速度を上がるのを
エンジンブレーキで抑える為に2速使うということですか？
とりあえず坂の上りも下りも数メートルの距離しかないので
2速にするのが微妙な感じだったんです。
坂の上の頂上付近は見通しが悪いのでたぶん徐行で1速推奨。
でも1速のままではエンブレは効きすぎるから下りは2速使ってねってことなんでしょう。
エンブレはエンジンの回転抵抗を減速に利用するものなので、
アクセルオフでもエンジンが勝手に回ってるアイドリング付近からそれ以下の回転数では
クラッチをつないでいても殆どエンブレは効かないどころか逆に前に進ませる力
になる。だから停止する時にはエンジンの回転数がアイドリングに近づいて
エンブレが効かなくなる前の適当な場所でクラッチを切るのが正解。
最後のギリギリまでクラッチを繋いでいてもブレーキとしては逆効果であるばかりか
エンストの原因になりかねない。
試してみれば分かるけど教習車両は2速アイドリングのままでもトコトコ進むよ。
一本橋を渡るより大分早いと思う。
でも1速のままではエンブレは効きすぎるから下りは2速使ってねってことなんでしょう。
エンブレはエンジンの回転抵抗を減速に利用するものなので、
アクセルオフでもエンジンが勝手に回ってるアイドリング付近からそれ以下の回転数では
クラッチをつないでいても殆どエンブレは効かないどころか逆に前に進ませる力
になる。だから停止する時にはエンジンの回転数がアイドリングに近づいて
エンブレが効かなくなる前の適当な場所でクラッチを切るのが正解。
最後のギリギリまでクラッチを繋いでいてもブレーキとしては逆効果であるばかりか
エンストの原因になりかねない。
試してみれば分かるけど教習車両は2速アイドリングのままでもトコトコ進むよ。
一本橋を渡るより大分早いと思う。
>>448
たぶん、微妙な感じなのは2速にするのが少し遅いんじゃないかな。
頂上超える時点ですでに2速になっていれば、あー丁度いいわって感じるとおもうよ。
1速はエンジンブレーキが利きすぎ。
操作に慣れてきたらわかるよ。1速で下るとか遅すぎてモンモンとするからｗｗ
あと停車の手順がまだ混乱してるからエンストになるんだと思う。
教科書をよく読んで手順を確立してな。
絶対書いてあるから。
たぶん、微妙な感じなのは2速にするのが少し遅いんじゃないかな。
頂上超える時点ですでに2速になっていれば、あー丁度いいわって感じるとおもうよ。
1速はエンジンブレーキが利きすぎ。
操作に慣れてきたらわかるよ。1速で下るとか遅すぎてモンモンとするからｗｗ
あと停車の手順がまだ混乱してるからエンストになるんだと思う。
教科書をよく読んで手順を確立してな。
絶対書いてあるから。
詳細なアドバイスありがとうございます。
皆様のご意見を総合して考えると気をつけるポイントが
大分わかってきました。
明日再度チャレンジしてきます。
皆様のご意見を総合して考えると気をつけるポイントが
大分わかってきました。
明日再度チャレンジしてきます。
余計な気を使わせたようで申し訳ない。
教習がんがってねｗ
教習がんがってねｗ
つか、教習所の坂道が短いから、一速で発進しても速度が乗ってくるともう頂上だから、
頂上付近であわてて2速にいれなきゃいけなくて、イレギュラーなケースになるんだろうね。
本来、ただ通過するなら上りも2速、下りも2速で十分な坂で、
アクセルワークだけでなんとかなると思う。
よく考えたら、坂道発進→頂上付近でクラッチ切ってシフトアップしてクラッチつなぐ→
エンブレで坂道下るとか、結構忙しい
頂上付近であわてて2速にいれなきゃいけなくて、イレギュラーなケースになるんだろうね。
本来、ただ通過するなら上りも2速、下りも2速で十分な坂で、
アクセルワークだけでなんとかなると思う。
よく考えたら、坂道発進→頂上付近でクラッチ切ってシフトアップしてクラッチつなぐ→
エンブレで坂道下るとか、結構忙しい
坂道頂上付近と急勾配の下りは徐行指定されてるかもしんないから確認取っといたほうがいいよ。
徐行義務違反は結構減点大きいよ。
徐行義務違反は結構減点大きいよ。
卒検受かった
お前らがどうしてもって言うんなら、アレ貰おうかな
お前らがどうしてもって言うんなら、アレ貰おうかな
普通二輪受かったー
本日大型自動二輪に合格！
経済的にしばらくは乗ることはないと思うけど気分的にすごい余裕が出来たｗ
経済的にしばらくは乗ることはないと思うけど気分的にすごい余裕が出来たｗ
みんなおめでとう！
463 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 21:22:10 ID:703Gh8Wo
自分の下手さに泣けてくる。
自分は7時限目なのに3時限目の人よりも運転ができない。運動神経が鈍いことは自覚していたけど、ここまで酷いとは…
ただでさえ仕事でストレス溜まっているのに教習所でさらに溜めるなんて…
自分は7時限目なのに3時限目の人よりも運転ができない。運動神経が鈍いことは自覚していたけど、ここまで酷いとは…
ただでさえ仕事でストレス溜まっているのに教習所でさらに溜めるなんて…
・・・・ん、たしかに教習所でできが悪い日はストレスたまるな。
教官に「楽しくのってね！」とか最後にいわれても、なんの意味もないよなw
教官に「楽しくのってね！」とか最後にいわれても、なんの意味もないよなw
>>463
どういうところがうまくいかないの？
どういうところがうまくいかないの？
難しく考えるなよ
運動神経は確かに影響あるかも知れんが
爺さんのハーレーとか見てるとどちらかと言うと慣れの問題だろ
箸使うのに考えなくても使えるのと同じだよ
ネガティブに考えたらきりないぞ
運動神経は確かに影響あるかも知れんが
爺さんのハーレーとか見てるとどちらかと言うと慣れの問題だろ
箸使うのに考えなくても使えるのと同じだよ
ネガティブに考えたらきりないぞ
>>463
仕方ないよ。教習代高い授業料だと思って諦めなさい。
運動神経はあまり関係ない。ただ単に・・
これ以上は言わないけど、人間誰しも出来ない壁ってのが
あるんだよ。下手に足掻いて、時間や他人に迷惑かけて
惨めな思いをする前に、辛いだろうけど決断するのも一つの
選択だと思うよ。
あなたのために。あえて苦言を
仕方ないよ。教習代高い授業料だと思って諦めなさい。
運動神経はあまり関係ない。ただ単に・・
これ以上は言わないけど、人間誰しも出来ない壁ってのが
あるんだよ。下手に足掻いて、時間や他人に迷惑かけて
惨めな思いをする前に、辛いだろうけど決断するのも一つの
選択だと思うよ。
あなたのために。あえて苦言を
>>463
>自分は7時限目なのに3時限目の人よりも運転ができない。
これって教習原簿で進み方が遅いってことかな。
上達の早さは人それぞれなので、単純に時間で他人と比べてはいけない。
比べるなら６時間目の自分と７時間目の自分を比べて、
できるようになったことを徐々に増やしていくべし。
>自分は7時限目なのに3時限目の人よりも運転ができない。
これって教習原簿で進み方が遅いってことかな。
上達の早さは人それぞれなので、単純に時間で他人と比べてはいけない。
比べるなら６時間目の自分と７時間目の自分を比べて、
できるようになったことを徐々に増やしていくべし。
オレも向いてないかもな・・・
今日初技能で２時間やったが、
立ゴケ、エンスト・・・
停車の時のシフトダウン全然出来ねぇし・・・
今日初技能で２時間やったが、
立ゴケ、エンスト・・・
停車の時のシフトダウン全然出来ねぇし・・・
2時間とか、これから何時間やると思ってるだｗ
いやでも上手くなるぜｗ
いやでも上手くなるぜｗ
>>471
まあそんなもんだろうね。
半クラ使えるようになれば、エンスト、立ちこけは無くなる。
シフトダウンとかアップは慣れだね。
心配しなくても１段階が終わる頃には出来るようになってるよ。
ニュートラが出にくいって事ならクラッチをすこし緩めてアップ
すれば出る確率が上がると思う。
まあそんなもんだろうね。
半クラ使えるようになれば、エンスト、立ちこけは無くなる。
シフトダウンとかアップは慣れだね。
心配しなくても１段階が終わる頃には出来るようになってるよ。
ニュートラが出にくいって事ならクラッチをすこし緩めてアップ
すれば出る確率が上がると思う。
多分ね、教習所で向いてないとか俺ダメだとかゴチャゴチャ言ってて暗くなっても
いつか卒業して免許取って自分のバイクに乗って好きな所行けたりしたら
人生バラ色になるから平気だよw 下手くそがなんだよw
早く公道でバイクに乗ってみろ。気持ち良くて道は俺の為にあるとか訳解んないこと思ったりするから。
いつか卒業して免許取って自分のバイクに乗って好きな所行けたりしたら
人生バラ色になるから平気だよw 下手くそがなんだよw
早く公道でバイクに乗ってみろ。気持ち良くて道は俺の為にあるとか訳解んないこと思ったりするから。
だれもがいきなり運転できるなら教習所は必要ないでしょ。
うまくいかないからこそ練習する必要があるんだし。
うまくいかないからこそ練習する必要があるんだし。
停車時のシフトダウンって何だ？
最近はそういうのができたのか？
最近はそういうのができたのか？
今日教官がかなりウザかった
乗ってるバイクをいきなり揺らして
転ばされたと思ったら
「ほら、ちゃんと足で支えてないから！
こけたら早く起こす、ほら早く」
マジで殴りかけたわ
乗ってるバイクをいきなり揺らして
転ばされたと思ったら
「ほら、ちゃんと足で支えてないから！
こけたら早く起こす、ほら早く」
マジで殴りかけたわ
>>477
それ、実戦と言うか陰湿と言うか・・・
それ、実戦と言うか陰湿と言うか・・・
そうか、そんなもんなんか、勇気出てきたよ。
明日も頑張れそうだよ、ありがとう！
シフトダウン、よくわからんけど、停車する直前に
１速にしとくやつ、よくわかんねぇや。。。
明日も頑張れそうだよ、ありがとう！
シフトダウン、よくわからんけど、停車する直前に
１速にしとくやつ、よくわかんねぇや。。。
>>471
初教習なんだから，逆に考えるんだ。
ここまですれば，立ちゴケする，ここまですれば，エンストすると。
それを覚えるいい機会だったじゃないか。下手だから教習を受けるんです。
恥ずかしくも何ともない。最終的に免許を取ったら勝ち組なんです。
初教習なんだから，逆に考えるんだ。
ここまですれば，立ちゴケする，ここまですれば，エンストすると。
それを覚えるいい機会だったじゃないか。下手だから教習を受けるんです。
恥ずかしくも何ともない。最終的に免許を取ったら勝ち組なんです。
ttp://www.youtube.com/watch?v=HxEjO9CzquY&feature=related
上手い人ってのは居るモンだね。クランクをスイスイ通過するのは驚くわ。
上手い人ってのは居るモンだね。クランクをスイスイ通過するのは驚くわ。
あのUターンからスラロームに入る小回りが・・・スゴすぎる。裏山。
>>485
教官レベルなら余裕で出来るんじゃない？
うちの教官もクランクで似たようなの見せてくれたよ。
クランクで恐々ゆっくり通過してたオレに、ここは最徐行しなくてイイんだよって笑いながら、
これぐらいが理想だって手本見せてくれた・・。
もしマネ出来たとしても、調子に乗って試験で失敗しそう。
教官レベルなら余裕で出来るんじゃない？
うちの教官もクランクで似たようなの見せてくれたよ。
クランクで恐々ゆっくり通過してたオレに、ここは最徐行しなくてイイんだよって笑いながら、
これぐらいが理想だって手本見せてくれた・・。
もしマネ出来たとしても、調子に乗って試験で失敗しそう。
これくらいなら簡単さね。
バイクに慣れてからちょいとこの手の練習すれば、皆もすぐに出来る様になるレベル。
バイクに慣れてからちょいとこの手の練習すれば、皆もすぐに出来る様になるレベル。
バイクに慣れただけだと厳しいけどね。（綺麗なUターンは特に
これはこれで多少練習しないと。
でもちょっとやれば誰でも出来る。
「こういう走り」に慣れれば、って意味なら合ってる。
これはこれで多少練習しないと。
でもちょっとやれば誰でも出来る。
「こういう走り」に慣れれば、って意味なら合ってる。
それは教習全般に言える事。
限られた時間でいかに出来るか、出来ないか
なんだよね。何度も練習してって時点でもうアウトじゃないかと。
実際公道走って、経験して覚えた時にはあの世や半身不随とか・・・。
もし相手が居たら、相手が可哀想だし。
鈍臭い奴は取るべきではない。皆が不幸になる。
限られた時間でいかに出来るか、出来ないか
なんだよね。何度も練習してって時点でもうアウトじゃないかと。
実際公道走って、経験して覚えた時にはあの世や半身不随とか・・・。
もし相手が居たら、相手が可哀想だし。
鈍臭い奴は取るべきではない。皆が不幸になる。
大型教習開始。
セパハンの癖がついてるのが何気につらい。
背筋伸ばして視線を高く、を意識してればいいかな？
セパハンの癖がついてるのが何気につらい。
背筋伸ばして視線を高く、を意識してればいいかな？
教習２日目にして自分の鈍臭さに凹んでいた自分にはホントに有り難いスレだ。
明日（今日か）、ホンダドリーム行ってバイク見てくる！
明日（今日か）、ホンダドリーム行ってバイク見てくる！
視線がたえず一歩先にあれば結構大丈夫だと思うんだ。
今から普通二輪の卒検だ。
足が震える・・・ こ、この俺が恐怖だと・・？
足が震える・・・ こ、この俺が恐怖だと・・？
今日大型二輪第二段階のみきわめです。
普通二輪の女の子二人、足が完全につかないから停止する時は体をシートからずらして何とか足をつく。
ムチッとしたお尻がしーとからプリっと半分落ちてる様子を後ろから見て、僕はいつもおっきする。
今日も頑張るぞ～！
普通二輪の女の子二人、足が完全につかないから停止する時は体をシートからずらして何とか足をつく。
ムチッとしたお尻がしーとからプリっと半分落ちてる様子を後ろから見て、僕はいつもおっきする。
今日も頑張るぞ～！
>>485
確かに上手いけど、クランク内側のパイロンは寝かせてあるんだね
確かに上手いけど、クランク内側のパイロンは寝かせてあるんだね
>>493
意識して背筋を伸ばすのは×
意識して背筋を伸ばすのは×
502 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 11:08:19 ID:8+dRBuxu
>>491 …何度も練習してって時点でもうアウトじゃないかと…
今は先進国なら皆 以前はダメとして居たケース（ハンデイがあるなどで）
でも機器などの工夫でOKになるようにして皆が運転を享受できるように
努力している。まして練習で出来るようになればなんにも言うことはない、
とするのが社会常識。
そいいう理解がない上、逆に勝手な基準をでっち上げる491はその時点で
社会的にアウトではないかと。勝手なことを押し付けると「皆が不幸になる」
wwwww
今は先進国なら皆 以前はダメとして居たケース（ハンデイがあるなどで）
でも機器などの工夫でOKになるようにして皆が運転を享受できるように
努力している。まして練習で出来るようになればなんにも言うことはない、
とするのが社会常識。
そいいう理解がない上、逆に勝手な基準をでっち上げる491はその時点で
社会的にアウトではないかと。勝手なことを押し付けると「皆が不幸になる」
wwwww
教官は卒検のときに「誰だって緊張するし、落ち着けっていったって無理だよねー」とか
あっさりと言ってくれたけどなw
「落ちたって、また２回目やればいいじゃん」くらいの気構えは必要かと思う
数千円の金ケチってたんでは、タイヤの交換さえできないわけだしな。
あっさりと言ってくれたけどなw
「落ちたって、また２回目やればいいじゃん」くらいの気構えは必要かと思う
数千円の金ケチってたんでは、タイヤの交換さえできないわけだしな。
おれは
「これは実は2回目の卒検なんだ。以前1回落ちてるんだ。だから気楽にやろう。」
と自分に言い聞かせて臨んで
1回目で卒検は無事合格した。
「これは実は2回目の卒検なんだ。以前1回落ちてるんだ。だから気楽にやろう。」
と自分に言い聞かせて臨んで
1回目で卒検は無事合格した。
>>504
俺の時も一人だけ落ちたね。
急制動でタイヤロックさせてこけてた。
エンブレでラインに突っ込んで行くところを、ぎりぎりまでアクセルONしてたな。
でいっきにブレーキ
「ズガャシャーーン」
それ見ると、（気の毒だけれど）順番待ってた俺はホッとして緊張がほぐれた。
全員完璧だと余計緊張するしね。
俺の時も一人だけ落ちたね。
急制動でタイヤロックさせてこけてた。
エンブレでラインに突っ込んで行くところを、ぎりぎりまでアクセルONしてたな。
でいっきにブレーキ
「ズガャシャーーン」
それ見ると、（気の毒だけれど）順番待ってた俺はホッとして緊張がほぐれた。
全員完璧だと余計緊張するしね。
俺、５０過ぎているんだが、大型申し込んだ。死ぬ前にハーレー乗るんだ。
そっか、余命いくばも無いのか・・・気を落とさずに最後まで生きろよ
教官は、女の子が落車すると直ぐに助けるのに
男だと放置が多いのはどこも同じ？
男だと放置が多いのはどこも同じ？
>>509
男だけどスラロームでこけたときは教官二人が走ってきてくれたな。
男だけどスラロームでこけたときは教官二人が走ってきてくれたな。
じゃ、すぐできちゃう奴や上手な奴も調子にのるからアウトだなｗ
自分は下手です。ごめんなさい。ぐらいが謙虚で丁度良いという結論ｗ
自分は下手です。ごめんなさい。ぐらいが謙虚で丁度良いという結論ｗ
>>509
絶対的な生徒という名のお客さんが減り続けている職業なので、そんな事はしませんよｗｗ
直ぐに来るのは安全対策だけではなく、キャブ車ならガソリンがこぼれて始動不良になった
り、オーバーフローからクーラント等が流れ出たりするから、一刻も早くバイクを起こして確認
しなきゃならんからだよ。
>>507
そうか、こちらは夜から雷雨らしいので、アンテナと屋根の様子を見てから、用水路を見に
行って来よう。
>>506
急制動でフロントロックさせて落車。鎖骨を折って教習を断念した人間も居るんだから、ホッ
としてる場合じゃねーよｗｗ 明日は我が身程度に考えよう。
バイクのブレーキは、掛け始めは何が有ってもジワッとだ。それで十分止まるように出来て
る。終始ジワッとじゃないぞ。始めの一瞬はジワッと、そこから後はシッカリ掛ける。リアは
意識的に弱めに掛ける。
絶対的な生徒という名のお客さんが減り続けている職業なので、そんな事はしませんよｗｗ
直ぐに来るのは安全対策だけではなく、キャブ車ならガソリンがこぼれて始動不良になった
り、オーバーフローからクーラント等が流れ出たりするから、一刻も早くバイクを起こして確認
しなきゃならんからだよ。
>>507
そうか、こちらは夜から雷雨らしいので、アンテナと屋根の様子を見てから、用水路を見に
行って来よう。
>>506
急制動でフロントロックさせて落車。鎖骨を折って教習を断念した人間も居るんだから、ホッ
としてる場合じゃねーよｗｗ 明日は我が身程度に考えよう。
バイクのブレーキは、掛け始めは何が有ってもジワッとだ。それで十分止まるように出来て
る。終始ジワッとじゃないぞ。始めの一瞬はジワッと、そこから後はシッカリ掛ける。リアは
意識的に弱めに掛ける。
バイクはブレーキが強力なんだね
四輪だと、最近は
タイヤの回転が速いときはロックしないから
いきなりガツンとブレーキ踏むのが常識になりつつあるみたいだけど
四輪だと、最近は
タイヤの回転が速いときはロックしないから
いきなりガツンとブレーキ踏むのが常識になりつつあるみたいだけど
俺、５０過ぎの男だけど中免の時、スラロームが初めて出来て「もう補講の欄が
いっぱいでどうしようかと思った」と教官が目に涙を浮かべて走って来たよ。
いっぱいでどうしようかと思った」と教官が目に涙を浮かべて走って来たよ。
>509
こないだ女子が転倒したら指導員がそばに駆けつけて応援してた
こないだ女子が転倒したら指導員がそばに駆けつけて応援してた
今日、中免の入校申し込みしてきた(・∀・)
来週日曜日が入校式なんだが、ドキドキ。
しかし、毎週末しか教習行けなかったら学科免除でも時間掛かりそ…
来週日曜日が入校式なんだが、ドキドキ。
しかし、毎週末しか教習行けなかったら学科免除でも時間掛かりそ…
>>518
>>519
俺も普通二輪取りに入校手続きしてきたよ…と言いたいとこだけど、小型ＡＴ持ちなので限定解除になってしまった。
8時間しかないけど頑張ろう。
原付でも年に1回は転倒するほどどんくさいから免許なし組と同じ内容の教習を受けたかったのだけど、「小型ＡＴ免許を返納しないと受けられない」とは知らなかったよ。
延長してもいいからしっかり練習して、もう転倒しないようにするぞ。
>>519
俺も普通二輪取りに入校手続きしてきたよ…と言いたいとこだけど、小型ＡＴ持ちなので限定解除になってしまった。
8時間しかないけど頑張ろう。
原付でも年に1回は転倒するほどどんくさいから免許なし組と同じ内容の教習を受けたかったのだけど、「小型ＡＴ免許を返納しないと受けられない」とは知らなかったよ。
延長してもいいからしっかり練習して、もう転倒しないようにするぞ。
>>518
入所式では大抵指定の部屋に入った瞬間
すでに到着待機中のやつらにガンを頂戴されるから
あん？やるかテメーって言いながら入るのが礼儀。
>>519
あれいいよな。
軍手よりはいくらか様になるしｗｗ
入所式では大抵指定の部屋に入った瞬間
すでに到着待機中のやつらにガンを頂戴されるから
あん？やるかテメーって言いながら入るのが礼儀。
>>519
あれいいよな。
軍手よりはいくらか様になるしｗｗ
鬱でも二輪免許とれるかな。。。
鬱だから卒業できないというより
絶対卒業するぞって意気込みがないと半端だね。
なんのためにとるのかは分からないけど、免許取得時の自分を思い描きながら教習をするべし。
といっても、人並みの運動神経があれば普通に卒業できると思うが。
絶対卒業するぞって意気込みがないと半端だね。
なんのためにとるのかは分からないけど、免許取得時の自分を思い描きながら教習をするべし。
といっても、人並みの運動神経があれば普通に卒業できると思うが。
ところで適性検査で最後にやる3択問題は回答によって教習を断られたりするんだろうか?
悪口が聞こえるとか、死にたくなるとかって内容のやつ
悪口が聞こえるとか、死にたくなるとかって内容のやつ
どう考えても運動神経なんて無い
爺さんばあさんオバサン連中だって普通に取ってるから
気にする必要は無いと思うね。
あきらめなければ絶対に取れる物。
爺さんばあさんオバサン連中だって普通に取ってるから
気にする必要は無いと思うね。
あきらめなければ絶対に取れる物。
>>524
断られはしないと思うが、教官から要注意人物扱いされる可能性はあるぞ
わざとにせよ自然に出たにしろ、割り込まれたらイライラする、遅い車は退くべきだと思う、
とか思ってる奴を四輪も一緒に走ってるコースで野放しには出来ないっしょ
断られはしないと思うが、教官から要注意人物扱いされる可能性はあるぞ
わざとにせよ自然に出たにしろ、割り込まれたらイライラする、遅い車は退くべきだと思う、
とか思ってる奴を四輪も一緒に走ってるコースで野放しには出来ないっしょ
免なし普自二
第一段階3時間+卒検1回落ちて補講うけてようやくなんとか合格もらえました
自分なりによく頑張ったので、おにぎりくさい！
第一段階3時間+卒検1回落ちて補講うけてようやくなんとか合格もらえました
自分なりによく頑張ったので、おにぎりくさい！
>>516
だから下手くそな四輪はみんな
なんとなくダラーっと踏み始めて、速度落ちてきたところでロックさせてるんだろうね
荷重が乗って舵が一番効くところでブレーキ抜けない
アンダーステア
そしてフロントのパッドばっかり減る
だから下手くそな四輪はみんな
なんとなくダラーっと踏み始めて、速度落ちてきたところでロックさせてるんだろうね
荷重が乗って舵が一番効くところでブレーキ抜けない
アンダーステア
そしてフロントのパッドばっかり減る
>>527
つ●
つ●
>>527
おめでとうー！
おめでとうー！
533 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 19:49:32 ID:Zif/UUhz
>>531 ●ンコーｗ
第２段階３時間目にして一本橋落ちたら特訓になった。
今まで苦手意識なかったのになんか突然苦手になったぜ。
いまさら両足でバランスとる悪い癖が明らかに……。
今まで苦手意識なかったのになんか突然苦手になったぜ。
いまさら両足でバランスとる悪い癖が明らかに……。
>>522
そもそも鬱の時に二輪の免許取ろうなんて思わないだろ
そもそも鬱の時に二輪の免許取ろうなんて思わないだろ
大型二輪の第二段階見極めもらった。
教習を始める前に教官が「では、最後ですね。行きましょうか」と言った。ちょっと変な表現と言うかその台詞に
なんか意味ありげな感がこもっていたような気がした。
そうか、もしこれで見極めがもらえればおそらく年齢的にも免許的にもこれ以上俺の人生で教習所で教習を受ける
のは本当にこれが最後になるのかな。もしかしたら人生最後の教習だ。
思えば20年以上前にこの教習所で4輪の免許を取った。あれから大分月日が流れたな、なんて思いながら最後の
教習の1時間を真剣にそして、楽しみながら走った。
教習を始める前に教官が「では、最後ですね。行きましょうか」と言った。ちょっと変な表現と言うかその台詞に
なんか意味ありげな感がこもっていたような気がした。
そうか、もしこれで見極めがもらえればおそらく年齢的にも免許的にもこれ以上俺の人生で教習所で教習を受ける
のは本当にこれが最後になるのかな。もしかしたら人生最後の教習だ。
思えば20年以上前にこの教習所で4輪の免許を取った。あれから大分月日が流れたな、なんて思いながら最後の
教習の1時間を真剣にそして、楽しみながら走った。
二種とか牽引とかGO。
急制動でジャックナイフしたら失格ですか？
>>541
ははw そんな免許取るのにまた通いだしたりしてねw
ははw そんな免許取るのにまた通いだしたりしてねw
よっしゃぁ！卒検合格したぜー
朝から思いっきり寝坊して検定受けれないだろうなぁ・・・と落ち込みながら
教習所行ったら「ちょっと待っててね」って言われて検定受けさしてくれたー
申し訳ないと思いながらも超嬉しかったです
朝から思いっきり寝坊して検定受けれないだろうなぁ・・・と落ち込みながら
教習所行ったら「ちょっと待っててね」って言われて検定受けさしてくれたー
申し訳ないと思いながらも超嬉しかったです
どうしても学科教習中は眠たくなる
実際何回か意識飛んじゃってるし…
マジでどうしたらいいんだよ
実際何回か意識飛んじゃってるし…
マジでどうしたらいいんだよ
>>517
正面だったらきっと胸元が見えてたんだろう
正面だったらきっと胸元が見えてたんだろう
>>544
つ▼
つ▼
>>548
節子、それあんたの小便臭いブルマや。
節子、それあんたの小便臭いブルマや。
>>550
いや、教習所の隣の小学校の前で拾った
いや、教習所の隣の小学校の前で拾った
>>538
>522は、自律神経失調症か、隠れ鬱か、偽鬱のどれかだな。極度に自信を失うような性格
から来る、外出出来るヒキコモリだよ。どちらにせよ、遅かれ早かれ社会に戻らなきゃならん
のだから、バイクの免許を取るのも良いが、事故には十分気を付ける事だな。学生ならまだ
しも、社会人だったら事故ると会社へ連絡が行く所も有るしなｗ そうなると、恐らくクビだな。
>522は、自律神経失調症か、隠れ鬱か、偽鬱のどれかだな。極度に自信を失うような性格
から来る、外出出来るヒキコモリだよ。どちらにせよ、遅かれ早かれ社会に戻らなきゃならん
のだから、バイクの免許を取るのも良いが、事故には十分気を付ける事だな。学生ならまだ
しも、社会人だったら事故ると会社へ連絡が行く所も有るしなｗ そうなると、恐らくクビだな。
>>522
俺は事故ったときは自分で会社に連絡したな。
通勤のとき事故って、遅れるから連絡した。
連絡しなくてもどっちみち遅れれば会社から連絡来るし。
休日の事故なら分かんないけどね。
なんで
事故＝首
なんだ？
おれは首とかそんなのなかったけどな。
まあ、人身事故じゃなかったんだけどね。
首になるってのは飲酒運転とかそういうのじゃない？
俺は事故ったときは自分で会社に連絡したな。
通勤のとき事故って、遅れるから連絡した。
連絡しなくてもどっちみち遅れれば会社から連絡来るし。
休日の事故なら分かんないけどね。
なんで
事故＝首
なんだ？
おれは首とかそんなのなかったけどな。
まあ、人身事故じゃなかったんだけどね。
首になるってのは飲酒運転とかそういうのじゃない？
水曜に卒業検定だ・・・・今になって不安になってきたんだが、
このスレ見てたら少し気が楽になったわｗ
急制動不安だけどｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏｯｾｰ
このスレ見てたら少し気が楽になったわｗ
急制動不安だけどｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏｯｾｰ
32歳男性ですが、普通二輪取りに行くと笑われますか？
俺はいま、まさに３２歳で普通二輪とりに行ってるんだが・・・
>>534
俺も一本橋苦手だったけど，今じゃメチャ簡単だわ。
できるようになったのは，やっぱニーグリップ。
訓練方法は，１速での小８の字。ハンドルフルロックでさらにバンクさせて小さく回る。
それができるようになれば，一本橋なんて屁のカッパでできるようになる。
いきなり小旋回は難しいので，初めは大きく，そして少しずつ円を小さくしていく。
俺も一本橋苦手だったけど，今じゃメチャ簡単だわ。
できるようになったのは，やっぱニーグリップ。
訓練方法は，１速での小８の字。ハンドルフルロックでさらにバンクさせて小さく回る。
それができるようになれば，一本橋なんて屁のカッパでできるようになる。
いきなり小旋回は難しいので，初めは大きく，そして少しずつ円を小さくしていく。
今日うかりましたー
あれ
お願いしますっ
あれ
お願いしますっ
561 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 23:52:26 ID:ne53Ajln
>556
40代で原付取った俺はどうなるんだ！
40代で原付取った俺はどうなるんだ！
社会人が6割～7割、学生が3割～4割のイメージだったな
教習所次第だけど、待合室で会うだけで、実際に一緒に教習する人は教習の進行が
同程度の人で、他の人は大型の可能性もあるしで、まったく気にする余裕なんてなかった。
むしろ社会人のほうが多くてびっくりした。
教習所次第だけど、待合室で会うだけで、実際に一緒に教習する人は教習の進行が
同程度の人で、他の人は大型の可能性もあるしで、まったく気にする余裕なんてなかった。
むしろ社会人のほうが多くてびっくりした。
皆さんレスありがとう。
今大学は夏休みだからおっさんが行くと浮くかなって思ったんです。
火曜日が入校式なんで頑張ります。
今大学は夏休みだからおっさんが行くと浮くかなって思ったんです。
火曜日が入校式なんで頑張ります。
ときどき高齢者講習のひとたちもいるから大丈夫！
>>560 ◎◎ おっぱい
>>566
平日は知らんけど、休日は学生が浮いてるｗ
平日は知らんけど、休日は学生が浮いてるｗ
普通自動車免許しか持ってませんが、大型２輪免許とりたいです！
「通い」か「合宿」か迷ってます！
合宿の方が安いようなので合宿にしようかなと考えてます。。。
メリット・デメリットを体験談を交えて聞きたいです！
あと、東京近隣で激安な教習所を教えてください！
通いでも合宿でも安ければ構いません！
「通い」か「合宿」か迷ってます！
合宿の方が安いようなので合宿にしようかなと考えてます。。。
メリット・デメリットを体験談を交えて聞きたいです！
あと、東京近隣で激安な教習所を教えてください！
通いでも合宿でも安ければ構いません！
>>572
俺は合宿で取ったけど緊張で体強張って普段使わない筋肉を
変に酷使したのか背筋や腰とか変な所が筋肉痛になってちょい苦労した。
鎮痛剤で収まる程度だったのでどうにかストレートで受かりはしたけど。
同じく合宿組みの人でぎっくり腰とか足捻って一時帰宅なんて人も居たし。
合宿は何事も無くストレートで行ければ安いし早くて良いけど
何か有った時には教習入れずに治るまで待つとか出来ないのは困る。
一時帰宅になったらその分の交通費とか保証プランの無い所だと落ちまくれば費用嵩むし。
来てる年齢層は結構バラバラだからその辺はあまり気にしなくても良い。これは教習所によるかもだけど。
俺は合宿で取ったけど緊張で体強張って普段使わない筋肉を
変に酷使したのか背筋や腰とか変な所が筋肉痛になってちょい苦労した。
鎮痛剤で収まる程度だったのでどうにかストレートで受かりはしたけど。
同じく合宿組みの人でぎっくり腰とか足捻って一時帰宅なんて人も居たし。
合宿は何事も無くストレートで行ければ安いし早くて良いけど
何か有った時には教習入れずに治るまで待つとか出来ないのは困る。
一時帰宅になったらその分の交通費とか保証プランの無い所だと落ちまくれば費用嵩むし。
来てる年齢層は結構バラバラだからその辺はあまり気にしなくても良い。これは教習所によるかもだけど。
クランクが苦手だorz
平均台は得意で失敗しないんだけど、クランクだけはバランスがおかしくなる・・・
平均台は得意で失敗しないんだけど、クランクだけはバランスがおかしくなる・・・
575 ：774RR：2010/09/13(月) 10:33:20 ID:qSn62mYY
金欠で大型取ってどうする気だ
冬しか予定が空いていないオレはどうすればいいんですか？
orz
orz
今週の土曜日に卒検だぁ。
緊張するおぃ。
特に苦手なとこは無いけど
やっぱり緊張するな(;´д｀)
注意したほうが良いとことかあったら教えてください！
緊張するおぃ。
特に苦手なとこは無いけど
やっぱり緊張するな(;´д｀)
注意したほうが良いとことかあったら教えてください！
明日卒検。早く受けてしまいたい
>>574
わかる。俺もそれ。一本橋は余裕なんだが、クランクがきつい。
俺の場合バランスは良いのだが、エンジンが止りそうになる。
ガクガクしてくる。
きっとアクセルを切ってしまうのが原因だなＷ
アクセル一定に開いて、クラッチで調整すれば良いんだな。
フットブレーキで減速調整しつつ・・
おお、見えてきた。
わかる。俺もそれ。一本橋は余裕なんだが、クランクがきつい。
俺の場合バランスは良いのだが、エンジンが止りそうになる。
ガクガクしてくる。
きっとアクセルを切ってしまうのが原因だなＷ
アクセル一定に開いて、クラッチで調整すれば良いんだな。
フットブレーキで減速調整しつつ・・
おお、見えてきた。
ほんっとーに予約取れんな9月。
二輪全盛期の教習所ってどうなってたんだよ…。
二輪全盛期の教習所ってどうなってたんだよ…。
あの頃は大雨の中でもキャンセル待ちしてたな～
>>583
クランクはライン取りが重要です。
基本、バイクは駆動力をかけていれば車体は安定し、手を離しても倒れない。
エンジンが止まりそうになるのはクラッチを完全につないだままにしてるからと思う。
エンジンを安定させるにはある程度アクセルを開けなければならない。
しかしそれではスピードが出すぎてしまう。
そこで半クラ。
半クラで駆動力を何割か制御。
そしてリアブレーキを上手くかけつつ、速度を調整。
視線は常に先を見てください。
足元見てるとなかなかうまく通過できないです。
クランクはライン取りが重要です。
基本、バイクは駆動力をかけていれば車体は安定し、手を離しても倒れない。
エンジンが止まりそうになるのはクラッチを完全につないだままにしてるからと思う。
エンジンを安定させるにはある程度アクセルを開けなければならない。
しかしそれではスピードが出すぎてしまう。
そこで半クラ。
半クラで駆動力を何割か制御。
そしてリアブレーキを上手くかけつつ、速度を調整。
視線は常に先を見てください。
足元見てるとなかなかうまく通過できないです。
自動二輪MT通い始めました。
初回ニ時間受けましたが、ギアチェンジでいっぱいいっぱいになり。
方向指示器、目視等余裕をもってできる自信がありません！
15日にまたニ時間受けるので教本がっちり読んでがんばりたいと思いますﾉｼ
初回ニ時間受けましたが、ギアチェンジでいっぱいいっぱいになり。
方向指示器、目視等余裕をもってできる自信がありません！
15日にまたニ時間受けるので教本がっちり読んでがんばりたいと思いますﾉｼ
>>585
二輪全盛期の頃との違いは、教習車の台数と指導員の数や、教習内容に、
シミュレーションの時間は無かった。
88年武蔵境のはなし。
現在のような大型二輪の教習は無く、中型二輪に数を集中しやすかった
と、妄想してみた。
費用も、補習がなければ8万円前後だったと思う。
二輪全盛期の頃との違いは、教習車の台数と指導員の数や、教習内容に、
シミュレーションの時間は無かった。
88年武蔵境のはなし。
現在のような大型二輪の教習は無く、中型二輪に数を集中しやすかった
と、妄想してみた。
費用も、補習がなければ8万円前後だったと思う。
>>581
普通→大型って事よね？
休みと早朝併用すれば余裕だと思うよ。
俺が通った時は2月で、
途中風邪ひいて39℃ぐらいの熱だしてたりする期間もあったんだが
それでも仕事をしながらやっても１ヶ月弱だったよ。
日中は卒業前の学生で混雑するんで、
休みの日は５時間ぐらいキャンセル待ちしたりもしたけど（笑
普通→大型って事よね？
休みと早朝併用すれば余裕だと思うよ。
俺が通った時は2月で、
途中風邪ひいて39℃ぐらいの熱だしてたりする期間もあったんだが
それでも仕事をしながらやっても１ヶ月弱だったよ。
日中は卒業前の学生で混雑するんで、
休みの日は５時間ぐらいキャンセル待ちしたりもしたけど（笑
卒検合格した！
免許センターはまた今度でもいっかな。
苦手なんだよなぁ免許センターは・・人が多いし。
受付のおばちゃんあんまり親切じゃないし。
てかみんな予約そんなに取れないのか・・
うちは2輪はガラガラだったなぁ
キャンセル待ちは100%乗れたし予約も1日の半分以上は空いてたな。
大丈夫か・・涼しくなるこれから増えてくるのかな。
免許センターはまた今度でもいっかな。
苦手なんだよなぁ免許センターは・・人が多いし。
受付のおばちゃんあんまり親切じゃないし。
てかみんな予約そんなに取れないのか・・
うちは2輪はガラガラだったなぁ
キャンセル待ちは100%乗れたし予約も1日の半分以上は空いてたな。
大丈夫か・・涼しくなるこれから増えてくるのかな。
593 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 15:23:03 ID:hOxv6bUZ
急制動って止まりきれないと検定中止だっけ？速度不足だっけ？
もちろん即中止だね。
実際には止まれなかったらぶつかる、最悪人が死ぬからだろうね。
実際には止まれなかったらぶつかる、最悪人が死ぬからだろうね。
シミュレーターの意味がわかりません。
シミュレーターを作っている会社に警察の天下りが
結構いたりする話なのかな？
シミュレーターを作っている会社に警察の天下りが
結構いたりする話なのかな？
シミュレータのシチュエーションを実際に再現しようと思ったら
今頃は何人か死んでるかもね。危険予測とかカーブ走行とか。
個人的にはだけど、危険予測以外のシミュは意味ないように感じたなぁ。
天下りに関してはわからないけど。
今頃は何人か死んでるかもね。危険予測とかカーブ走行とか。
個人的にはだけど、危険予測以外のシミュは意味ないように感じたなぁ。
天下りに関してはわからないけど。
あのマシン、３０００万だかするんじゃなかったっけ？
警察かどうかはともかく、官僚の手が延びててもおかしくはねえよなw
警察かどうかはともかく、官僚の手が延びててもおかしくはねえよなw
役所絡みだから、クオリティの割にボッタクリプライスだよ＞シミュレーター
質は置いといて、警察やら保険会社から事故のデータもらって作ってるから、
セット教習の時なんかはいい教訓になったけどね
「ちょｗｗこんな有り得ねえ運転するヤツいるのかｗｗｗ」ってｗ
質は置いといて、警察やら保険会社から事故のデータもらって作ってるから、
セット教習の時なんかはいい教訓になったけどね
「ちょｗｗこんな有り得ねえ運転するヤツいるのかｗｗｗ」ってｗ
>>574
オレもクランク中の右曲がりだけが苦手。
心理的になんだろうけど、左曲がりの半分ぐらいの狭さに感じて
よりゆっくりと走ろうとしてしまい、バランスしそうになることがある。
四輪や自転車のときは、こんなこと感じたことがないんだけどな・・。
オレもクランク中の右曲がりだけが苦手。
心理的になんだろうけど、左曲がりの半分ぐらいの狭さに感じて
よりゆっくりと走ろうとしてしまい、バランスしそうになることがある。
四輪や自転車のときは、こんなこと感じたことがないんだけどな・・。
2段階のシミュ全部キープしたら
かなり教習時間が空いてる・・一段階と偉い違いだ
というかシミュが鬼門だったのか？
かなり教習時間が空いてる・・一段階と偉い違いだ
というかシミュが鬼門だったのか？
>>583
スピードありすぎるとライン取りが、スピード抑えすぎるとバランスがおかしくなりますorz
>>600
同じくクランクの出口の右折が苦手です。
卒検でその右折を失敗して転倒して落ちたorz
あ～他は完璧だったのに余計苦手になりそう・・・
スピードありすぎるとライン取りが、スピード抑えすぎるとバランスがおかしくなりますorz
>>600
同じくクランクの出口の右折が苦手です。
卒検でその右折を失敗して転倒して落ちたorz
あ～他は完璧だったのに余計苦手になりそう・・・
クランクについては、前に教官が色々アドバイスくれて手本通り、出口を見ながら8の字感覚で
スイスイとクランク通過したら、簡単にできちゃって教官は「それでイイんだよ」って
褒めてくれたけど、正直なんで出来たのか自分で分かってないｗ。
故に試験でやるのには、かなりの思い切りがいるので、よたよた通過することになってしまう。
すみません、教官・・・。
スイスイとクランク通過したら、簡単にできちゃって教官は「それでイイんだよ」って
褒めてくれたけど、正直なんで出来たのか自分で分かってないｗ。
故に試験でやるのには、かなりの思い切りがいるので、よたよた通過することになってしまう。
すみません、教官・・・。
第一段階終了した～
ただみきわめの時だけ苦手なクランクなぜかすいすい行ったけど
普段だと三割ぐらいしかうまくいかないんだよな・・・
それよりシミュで四日待たされたのがいたい、九月中免許取得無理だろな
ただみきわめの時だけ苦手なクランクなぜかすいすい行ったけど
普段だと三割ぐらいしかうまくいかないんだよな・・・
それよりシミュで四日待たされたのがいたい、九月中免許取得無理だろな
今日1段階5、6限受けたんだが
8の字S字クランク一本橋スラローム
全部△付けられてヤバイｗｗ
自分は原付スクーターしか持ってないんだが
友達のエイプ50借りて練習したら効果あるんだろうか
8の字S字クランク一本橋スラローム
全部△付けられてヤバイｗｗ
自分は原付スクーターしか持ってないんだが
友達のエイプ50借りて練習したら効果あるんだろうか
>>607
大きさ重さは違うがクラッチの操作とかに慣れるには取り回しがし易いし効果絶大だろ
大きさ重さは違うがクラッチの操作とかに慣れるには取り回しがし易いし効果絶大だろ
609 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 19:44:12 ID:2pyxuxcU
車の免許はAT限定なんだけど、バイクはMTに乗りたい。
車の方を限定解除しないと、学科免除にならないのかな？
調べてみても、どうも回答が得られなくて、、、
車の方を限定解除しないと、学科免除にならないのかな？
調べてみても、どうも回答が得られなくて、、、
610 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 19:45:32 ID:5Lw6XeOX
>>607
とりあえずバイクショップで半クラ買って、次の教習時に持って行けば。
とりあえずバイクショップで半クラ買って、次の教習時に持って行けば。
愚痴ｽﾏｿ
今日はＳ字とクランクで１時間。２回落車した。
「初めよりよくなったよ、自分でも慣れてきたと思うでしょ？」
「まぁ多少は・・・ちょっと怖いですけど（苦笑）」
本当はかなり怖い(´･ω･`)
コカしたバイクのチェックしてもらってる間他の教習生が放置になっちゃったりして
もうすいませんすいませんとしか。
４輪の時はここまでブルーにならなかったのに
次の教習のことを思うと気が重い。
あー何やってるんだろう
今日はＳ字とクランクで１時間。２回落車した。
「初めよりよくなったよ、自分でも慣れてきたと思うでしょ？」
「まぁ多少は・・・ちょっと怖いですけど（苦笑）」
本当はかなり怖い(´･ω･`)
コカしたバイクのチェックしてもらってる間他の教習生が放置になっちゃったりして
もうすいませんすいませんとしか。
４輪の時はここまでブルーにならなかったのに
次の教習のことを思うと気が重い。
あー何やってるんだろう
>>609
学科の試験ってATとMTで分かれてたっけ？
多分免除。
>>611
教習所は失敗して上手くなるところ。
公道にでてから失敗したら事故だからね。
上手くいかなかった分できたときの喜びは大きいよ。
学科の試験ってATとMTで分かれてたっけ？
多分免除。
>>611
教習所は失敗して上手くなるところ。
公道にでてから失敗したら事故だからね。
上手くいかなかった分できたときの喜びは大きいよ。
614 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 20:24:28 ID:NjN4pYVF
>>611
励ましにならないが、自分はS字クランクが苦手でコケるとよけいに無駄な神経使ってなおさら曲がらない。しかし公道でコナーを飛ばしてコケると恐怖(死ぬ)だから、ヘコむより上手くなる意識が一番かと。
励ましにならないが、自分はS字クランクが苦手でコケるとよけいに無駄な神経使ってなおさら曲がらない。しかし公道でコナーを飛ばしてコケると恐怖(死ぬ)だから、ヘコむより上手くなる意識が一番かと。
>>613
ありがとう。教官からはできないことはさせませんからって言われてるから
練習すればできない事ではないんだと思う。繰り返ししかないですね。
>>614
コケると余計怖くなりますよね。「下手こくとコケる」って事を知らずに公道に出て
調子こいて事故るよりはいいかなと思うことにします。
自分にとって二輪は四輪より難しいもんなんだと考えて
気を引きしめて頑張ることにします。きいてくれてｱﾘｶﾞﾄでした。
ありがとう。教官からはできないことはさせませんからって言われてるから
練習すればできない事ではないんだと思う。繰り返ししかないですね。
>>614
コケると余計怖くなりますよね。「下手こくとコケる」って事を知らずに公道に出て
調子こいて事故るよりはいいかなと思うことにします。
自分にとって二輪は四輪より難しいもんなんだと考えて
気を引きしめて頑張ることにします。きいてくれてｱﾘｶﾞﾄでした。
急制動でもなければハンドルはそっと手を添える感じだな
620 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 21:18:50 ID:0bbcX89T
教習所の練習時間で半クラとリアブレーキをうまく使って
クランク通過なんてできないと思う
気合で通過だなｗｗ
免許とって半年でやっとUターンをまともにできるようになった
おれが言うから間違いない
クランク通過なんてできないと思う
気合で通過だなｗｗ
免許とって半年でやっとUターンをまともにできるようになった
おれが言うから間違いない
アクセルってどう握るの？
車のハンドルは親指は添えるだけで握らないんだけど（衝突時に親指が折れちゃう）
バイクはアクセル操作するから握らないとダメだよね
車のハンドルは親指は添えるだけで握らないんだけど（衝突時に親指が折れちゃう）
バイクはアクセル操作するから握らないとダメだよね
>>620
大型になれば、俺は何を苦労してたのかと思うようになるよ。
ギアをセカンドに入れて、クランクに入ってさえしまえばバイクが勝手に運んでいってくれる感じだから。
まあ、クランクで引っかかったのはＡＴ教習で転んだ時だけだったけど。
大型になれば、俺は何を苦労してたのかと思うようになるよ。
ギアをセカンドに入れて、クランクに入ってさえしまえばバイクが勝手に運んでいってくれる感じだから。
まあ、クランクで引っかかったのはＡＴ教習で転んだ時だけだったけど。
いつも皆さんのレス読ませてもらってます
私は大型ですが一本橋だけが上手くいかない… 50％くらい
他はミスった事なく完璧にできるのに
当たる教官 皆さんにコツを聴いてもできないんよ
私は大型ですが一本橋だけが上手くいかない… 50％くらい
他はミスった事なく完璧にできるのに
当たる教官 皆さんにコツを聴いてもできないんよ
>>620
それ以外にクランク行く方法あるの？教官にそれしかないって言われてたからそれしか知らない
それ以外にクランク行く方法あるの？教官にそれしかないって言われてたからそれしか知らない
大型ってさあ、普通でおそわったクランクやら一本橋やらの常識を
いったん捨てないとダメなんだよね。
今ちょうど、普通終わって連続で大型かよってんだけど
「普通免許じゃないんだから、そんなんじゃダメ」と何度も言われてるよ。
例えば一本橋で「遠くをみる」ってのは、普通だったら常識だけど
大型ではあまりよろしくないんだよね
いったん捨てないとダメなんだよね。
今ちょうど、普通終わって連続で大型かよってんだけど
「普通免許じゃないんだから、そんなんじゃダメ」と何度も言われてるよ。
例えば一本橋で「遠くをみる」ってのは、普通だったら常識だけど
大型ではあまりよろしくないんだよね
うそぉ 半クラッチ使う場面多くなるくらいで同じだろ
大型二輪の初日だが、一本橋10秒だよって言われた。9秒台だったorz
いや、追加で書けば、例えば一本橋ではブレーキ使うな、と言われてる。
ブレーキ使った方が一本橋で時間稼げるんだけどね。
もちろんそれは半クラの完璧さを求められてるという意味でもあるんだろうけど
ブレーキのランプつけるだけで怒られるモン
ブレーキ使った方が一本橋で時間稼げるんだけどね。
もちろんそれは半クラの完璧さを求められてるという意味でもあるんだろうけど
ブレーキのランプつけるだけで怒られるモン
一本橋乗るときにスピード出さないとよろけるから
ブレーキ使わんとか無理だろ・・・
うちの教官ブレーキ踏みまくってたし
ブレーキ使わんとか無理だろ・・・
うちの教官ブレーキ踏みまくってたし
アクセルとブレーキは同時に使うとエンジンとかいたむから、基本的に一本橋は半クラッチのコントロール。普通免許でもどうしても課題がクリアできないひとがリアブレーキをつかうって感じだったなおれのとこは…
普通の免許やってたとき、一本橋苦手だったから、このスレで聞いたんだよ
「みんなどおしてる？」って。
で、ブレーキつかって速度調整して、普通は難なく取れたんだけど、
今大型やってて「それじゃダメ」って教官に言われてる、ってわけです。
>>629
波状路なんかの最初でも、アクセルは開けるけどスピード出しちゃダメ、って言われる。
もちろんブレーキは使わずに。（まだ俺はスピード出過ぎで失敗しちゃうんだよな・・・）
「みんなどおしてる？」って。
で、ブレーキつかって速度調整して、普通は難なく取れたんだけど、
今大型やってて「それじゃダメ」って教官に言われてる、ってわけです。
>>629
波状路なんかの最初でも、アクセルは開けるけどスピード出しちゃダメ、って言われる。
もちろんブレーキは使わずに。（まだ俺はスピード出過ぎで失敗しちゃうんだよな・・・）
なるほど、…。どんだけパワーを逃がして低速でのコントロールができるか、ということだからな。大型の教習は。
俺が教習所で教官に言われたのは，中型の場合，一本橋でアイドリング通行でちょうど７秒だと。
しかし，大型の場合は７秒かからないと。だから，大型の場合，減速しないとならない。
リアブレーキはエンストするおそれがあるし，エンストは検定中止だから，オススメできない。
使うなら，半クラを併用して，エンストしないように配慮しないと，万一，エンストしたらやばいので。
しかし，大型の場合は７秒かからないと。だから，大型の場合，減速しないとならない。
リアブレーキはエンストするおそれがあるし，エンストは検定中止だから，オススメできない。
使うなら，半クラを併用して，エンストしないように配慮しないと，万一，エンストしたらやばいので。
>>631
大型はパワーがあるから、半クラだけでもクリアできるが、クラッチは僅かな
推進に使い段差の度にアクセルを僅かに開けて進むようにって言われたね
普通にやれば５秒はかかるから、普通で良いんだ普通で、と言われたが、
低速にし過ぎた人が俺の目の前で転けて検定中止になってた(´･ω･`)
大型はパワーがあるから、半クラだけでもクリアできるが、クラッチは僅かな
推進に使い段差の度にアクセルを僅かに開けて進むようにって言われたね
普通にやれば５秒はかかるから、普通で良いんだ普通で、と言われたが、
低速にし過ぎた人が俺の目の前で転けて検定中止になってた(´･ω･`)
>>623
橋は、乗り始めの姿勢が乱れると辛いよ。乗っかる時は勢いを付けてから。時間は乗ってから
稼ぐこと。半クラッチが難しいならアイドル回転でジリジリ進む。バランスが少しでも怪しくなった
ら、僅かにハンドルを左右に切って対応。目線は水平まで上げる必要は無いが、メーターが読
めるようでは下過ぎる。これを注意するだけで15秒は行ける。
>>625
クランクのライン取りは、大きさ関係ないよ。小さければ無理をやっても通れるというだけの話。
頭の向きが変わる時、少し突っ込み過ぎかと思う位まで我慢して、車体を傾けながら向きを
変えれば、次の角が楽になる。その繰り返し。小さく回らず大きく回ればいいのだ。
>>631
波状路は、前輪が乗り上げるまで惰性で進む。前輪が乗り越えたらアクセルを開ける。後は
その繰り返し。よく、前輪が乗り上げる時にアクセルを開ける人が居るけど、それは逆だよ。
>>632
パワーを逃がすというよりは、パワーを出さないで進むというのが正しいかも。教習所的走行
では、極低速走行時のバランスが重要視されるからね。外で乗ってれば、極低速走行を訓練
しておいて良かったと思えるかも。舗装された道路を普通に走る分には、無理しない限り楽だ。
大型、特にオーバーリッターは、雨の日にただ走るだけでも緊張を強いられる。それくらい
パワーが有り余ってる。600クラスは、スポーツタイプ以外は出力を抑えて乗りやすくしている。
橋は、乗り始めの姿勢が乱れると辛いよ。乗っかる時は勢いを付けてから。時間は乗ってから
稼ぐこと。半クラッチが難しいならアイドル回転でジリジリ進む。バランスが少しでも怪しくなった
ら、僅かにハンドルを左右に切って対応。目線は水平まで上げる必要は無いが、メーターが読
めるようでは下過ぎる。これを注意するだけで15秒は行ける。
>>625
クランクのライン取りは、大きさ関係ないよ。小さければ無理をやっても通れるというだけの話。
頭の向きが変わる時、少し突っ込み過ぎかと思う位まで我慢して、車体を傾けながら向きを
変えれば、次の角が楽になる。その繰り返し。小さく回らず大きく回ればいいのだ。
>>631
波状路は、前輪が乗り上げるまで惰性で進む。前輪が乗り越えたらアクセルを開ける。後は
その繰り返し。よく、前輪が乗り上げる時にアクセルを開ける人が居るけど、それは逆だよ。
>>632
パワーを逃がすというよりは、パワーを出さないで進むというのが正しいかも。教習所的走行
では、極低速走行時のバランスが重要視されるからね。外で乗ってれば、極低速走行を訓練
しておいて良かったと思えるかも。舗装された道路を普通に走る分には、無理しない限り楽だ。
大型、特にオーバーリッターは、雨の日にただ走るだけでも緊張を強いられる。それくらい
パワーが有り余ってる。600クラスは、スポーツタイプ以外は出力を抑えて乗りやすくしている。
636 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 22:55:10 ID:oqX/tPEQ
一本橋卒検で落ちると終了だから２速に入る位の勢いで通過したw
637 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 23:00:22 ID:VSvR/X+F
セット教習って何やるんですか？
>>637
危険予測で、シミュと学科（ディスカッション）のセット2時間。
実車は乗れない。
四輪のときはディスカッションも、わきあいあいとやってた気がするが
最近の若いやつは全然発言しないね。
お通夜みたいだった・・とオッサンの俺が言ってみるｗ
危険予測で、シミュと学科（ディスカッション）のセット2時間。
実車は乗れない。
四輪のときはディスカッションも、わきあいあいとやってた気がするが
最近の若いやつは全然発言しないね。
お通夜みたいだった・・とオッサンの俺が言ってみるｗ
639 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 23:13:47 ID:VSvR/X+F
>>635
あ、そうなんだ＞波状路
教官からは「乗り上げるときにアクセル開けて、その力でヨイショと乗り切る」と
教わったんだが、乗ってからやる動作なんだね
しかし、あの反立ち姿勢は結構モモにくるねえ・・・ 日頃の運動不足を痛感するわ・・・
あ、そうなんだ＞波状路
教官からは「乗り上げるときにアクセル開けて、その力でヨイショと乗り切る」と
教わったんだが、乗ってからやる動作なんだね
しかし、あの反立ち姿勢は結構モモにくるねえ・・・ 日頃の運動不足を痛感するわ・・・
>>640
いや、指導員の言ったやり方でいい。
いや、指導員の言ったやり方でいい。
確かにモモにくるｗ はじめは何でか分からなかったけど，波状路だったのかｗ
モモに…くるか？
変な風に力んでるんじゃないの
変な風に力んでるんじゃないの
644 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 23:49:36 ID:rQoaSHT+
>>638
お通夜って・・・時間かなり余ったんじゃない？ｗ
時間余ってたなら教官にどこのバイク屋がオススメかを聞けばよかったのに
まぁそれだと大抵は教習内で利用してるバイクのメンテを見てるところを薦められるがｗ
それよりも、ここでは絶対にバイク買うなという所も理由も教えてくれるぜ、こういう情報は貴重
ちなみに、俺は教官の口づてでそのメンテしてるバイク屋でバイク買ったら更なる特別割引をしてもらったな・・・
とまぁ、これから免許とってバイク買おうとしてる奴に向かって述べてみる
お通夜って・・・時間かなり余ったんじゃない？ｗ
時間余ってたなら教官にどこのバイク屋がオススメかを聞けばよかったのに
まぁそれだと大抵は教習内で利用してるバイクのメンテを見てるところを薦められるがｗ
それよりも、ここでは絶対にバイク買うなという所も理由も教えてくれるぜ、こういう情報は貴重
ちなみに、俺は教官の口づてでそのメンテしてるバイク屋でバイク買ったら更なる特別割引をしてもらったな・・・
とまぁ、これから免許とってバイク買おうとしてる奴に向かって述べてみる
646 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 00:03:57 ID:ep9LZJOK
珍走みたいにエンジンふかしながら、一本橋渡ったら怒られるかな
>>573
なるほど！そんな罠が合宿免許にはあったんですね！！
そういうことはどこにも書いてないから為になります！
僕は緊張感とか楽しむ人なんで緊張して・・・ってのはないと思うけど
ケガは注意しないといけませんね・・・＞＜。
合宿中に知り合った学生同士で一緒に過ごして遊んだり、免許とった後も一緒に
ツーリングしたりできるのかな、、、とオラ、ワクワクしてんだけどｗそういう所はどうなんだろ？
あと教官のハンコの厳しさは通いと合宿だと違ったりするのかな？
>>575
日産？？バイクの免許とりたいんです＞＜
なるほど！そんな罠が合宿免許にはあったんですね！！
そういうことはどこにも書いてないから為になります！
僕は緊張感とか楽しむ人なんで緊張して・・・ってのはないと思うけど
ケガは注意しないといけませんね・・・＞＜。
合宿中に知り合った学生同士で一緒に過ごして遊んだり、免許とった後も一緒に
ツーリングしたりできるのかな、、、とオラ、ワクワクしてんだけどｗそういう所はどうなんだろ？
あと教官のハンコの厳しさは通いと合宿だと違ったりするのかな？
>>575
日産？？バイクの免許とりたいんです＞＜
>>623
俺も一本橋は苦手。普通二輪の時は加速して渡ったwww
今大型やってるけどやっぱりあまり得意でない。なので検定の時は普通二輪の時みたいに一本橋のタイムだけは捨てて
気楽にやっちゃおうかと思ってる。
一本橋はアイドリングだけじゃ8秒位でしょう。絶対に半クラ使ってブレーキで速度調整しないと10秒でない。
むずいよね。
明日（もう今日かw）検定なんで、一本橋の俺の目標タイムは7～8秒で渡りきればいいかなって思ってます。
同じように後はほとんど問題ないので、ホントそれだけタイムは捨てます。
教習所だから一本橋落下やパイロンタッチしたら検定受からないけど、それ以外なら結構受かると思うんだよね。
そうじゃないと教習所の意味ないよねえ。なので明日はかなり安全圏みこんでいきますわw
俺も一本橋は苦手。普通二輪の時は加速して渡ったwww
今大型やってるけどやっぱりあまり得意でない。なので検定の時は普通二輪の時みたいに一本橋のタイムだけは捨てて
気楽にやっちゃおうかと思ってる。
一本橋はアイドリングだけじゃ8秒位でしょう。絶対に半クラ使ってブレーキで速度調整しないと10秒でない。
むずいよね。
明日（もう今日かw）検定なんで、一本橋の俺の目標タイムは7～8秒で渡りきればいいかなって思ってます。
同じように後はほとんど問題ないので、ホントそれだけタイムは捨てます。
教習所だから一本橋落下やパイロンタッチしたら検定受からないけど、それ以外なら結構受かると思うんだよね。
そうじゃないと教習所の意味ないよねえ。なので明日はかなり安全圏みこんでいきますわw
>>650
レッドバロンって、普通か大型とって２年以内に600cc以上のバイクをレッドバロン買ったら
教習費用返金と名づけて５万円かそのくらいお金くれるみたいだね。
雑誌に広告載ってた。
今調べたらココで見れた。
http://www.redbaron.co.jp/license/
抽選とか書いてあることに気づいて一気に萎えたけどｗｗ
レッドバロンって、普通か大型とって２年以内に600cc以上のバイクをレッドバロン買ったら
教習費用返金と名づけて５万円かそのくらいお金くれるみたいだね。
雑誌に広告載ってた。
今調べたらココで見れた。
http://www.redbaron.co.jp/license/
抽選とか書いてあることに気づいて一気に萎えたけどｗｗ
>>648
俺28なんであんまり若者ばかりそうな所は除いて
ついでに合宿中の快適さ重視で選んだからね。
車も昔合宿で取ったんだけどその時は安さだけで選んで
宿泊は教習所内の寮でDQNが深夜まで五月蝿いし
教官もDQN相手基準なせいか高圧的な人多くて微妙だったから。
地元が全国有数に教習費高いのでそこそこ良いプランな所でも地元で取るより安かったし。
でも合宿って基本的には若者メインだろうから殆どは若者が多いと思う。
見誤ると車の時の俺の様な酷い所に当たるので下調べは慎重にw
あ、あと学科免除なら空き時間だらけで凄い暇なので暇潰しのアイテムは必須。
俺28なんであんまり若者ばかりそうな所は除いて
ついでに合宿中の快適さ重視で選んだからね。
車も昔合宿で取ったんだけどその時は安さだけで選んで
宿泊は教習所内の寮でDQNが深夜まで五月蝿いし
教官もDQN相手基準なせいか高圧的な人多くて微妙だったから。
地元が全国有数に教習費高いのでそこそこ良いプランな所でも地元で取るより安かったし。
でも合宿って基本的には若者メインだろうから殆どは若者が多いと思う。
見誤ると車の時の俺の様な酷い所に当たるので下調べは慎重にw
あ、あと学科免除なら空き時間だらけで凄い暇なので暇潰しのアイテムは必須。
＞見誤ると車の時の俺の様な酷い所に当たるので下調べは慎重にw
ネットで調べるしかないんで、合宿中の講習以外の生活の様子って知るのが難しいなｗ
教官も自動車免許のときにピンキリだったんで、教官を選べる所なら最高だなぁ。
＞あ、あと学科免除なら空き時間だらけで凄い暇なので暇潰しのアイテムは必須。
学科免除だから、その情報は助かります！！
同じ免除の仲間がいたら遊びに行って楽しそうだな。
免許とった後も一緒にバイク乗れる仲間は合宿中に出来ました？
ネットで調べるしかないんで、合宿中の講習以外の生活の様子って知るのが難しいなｗ
教官も自動車免許のときにピンキリだったんで、教官を選べる所なら最高だなぁ。
＞あ、あと学科免除なら空き時間だらけで凄い暇なので暇潰しのアイテムは必須。
学科免除だから、その情報は助かります！！
同じ免除の仲間がいたら遊びに行って楽しそうだな。
免許とった後も一緒にバイク乗れる仲間は合宿中に出来ました？
普通2輪とったし大型もその勢いで取っておきたいが
ふと地元近場の教習所の料金をみ見て、その教習料金の違いに愕然。
地元4万
現住所7万（卒業者割引）
いくらなんでも差がありすぎだろうｗ
両方公認なのに・・orz
ふと地元近場の教習所の料金をみ見て、その教習料金の違いに愕然。
地元4万
現住所7万（卒業者割引）
いくらなんでも差がありすぎだろうｗ
両方公認なのに・・orz
>>651
バロンの手先登場。
その人数制限はあまり気にしなくて良い。
お店の人と仲が良いと申請も適当に出来たり、取得前（すぐに取りに行くって言って）に買っても適用してくれたりするんだが…。
まあ、単純に安くなると思っておけばいい。
ちなみに、400以下のバイクを買うなら3万、大型なら5万な。
バロンの手先登場。
その人数制限はあまり気にしなくて良い。
お店の人と仲が良いと申請も適当に出来たり、取得前（すぐに取りに行くって言って）に買っても適用してくれたりするんだが…。
まあ、単純に安くなると思っておけばいい。
ちなみに、400以下のバイクを買うなら3万、大型なら5万な。
あー、バロンは同じ看板掲げてるが、それぞれ別の店だと思ったほうが良い。
良い店に当たれば色々と便利だが、悪い店もある。
良い店に当たれば色々と便利だが、悪い店もある。
>>657
バイク免許持ってないからバロンに今まで行ったことないんだけど
そんな人でも、免許とった後に行ってすぐ仲良くなって抽選当ててくれたりしてくれるのかな？
あと、金ないし始めは倒したりしそうだから、新車でなく中古がいいのかなーと考えてるんだけど
中古は短時間であちこちの部品が壊れてくるから思ったよりも高くつくという話も聞きます。
そこんとこどうなんですか、ぶっちゃけ？
バイク免許持ってないからバロンに今まで行ったことないんだけど
そんな人でも、免許とった後に行ってすぐ仲良くなって抽選当ててくれたりしてくれるのかな？
あと、金ないし始めは倒したりしそうだから、新車でなく中古がいいのかなーと考えてるんだけど
中古は短時間であちこちの部品が壊れてくるから思ったよりも高くつくという話も聞きます。
そこんとこどうなんですか、ぶっちゃけ？
>>654
合宿中は一緒に飯食べに行ったり空き時間遊んだりはしたけど
その仲良くなった人来た方角が正反対で遠くてね。
メールのやり取り位はしてるけどその内また遊ぼうと言いつつ早数ヶ月。
色んな所から来てるから仲良くなった人が遠いと機会も中々・・・
合宿中は一緒に飯食べに行ったり空き時間遊んだりはしたけど
その仲良くなった人来た方角が正反対で遠くてね。
メールのやり取り位はしてるけどその内また遊ぼうと言いつつ早数ヶ月。
色んな所から来てるから仲良くなった人が遠いと機会も中々・・・
>>659
だったら教習所でバイク教わってる間、
教官に「このバイクどこでメンテみてもらってるんですか？」と聞けばよい
そこだと間違いなく有料店だから
俺の地域にはバロンもあるけど、どこの教習所もバロン以外の地元では名のとおったバイク屋だった
何故かをとある教習所の教官に聞いたら「買うときよりもメンテナンスが大事だから」と言ってた
まぁ教習所だからしょうがないとしてもｗ 判断する参考材料にはなるだろう
だったら教習所でバイク教わってる間、
教官に「このバイクどこでメンテみてもらってるんですか？」と聞けばよい
そこだと間違いなく有料店だから
俺の地域にはバロンもあるけど、どこの教習所もバロン以外の地元では名のとおったバイク屋だった
何故かをとある教習所の教官に聞いたら「買うときよりもメンテナンスが大事だから」と言ってた
まぁ教習所だからしょうがないとしてもｗ 判断する参考材料にはなるだろう
誤字 有料店 ＝＞ 優良店
663 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 05:39:52 ID:GmQlHgKJ
いんや。有料店が正しい。筋が通っている。 wwwww
この世のどこにタダでメンテしてくれるバイク屋があるというんだｗｗｗ
卒検だ。受かると思うけど、少しは緊張する
俺も今から卒検～
あぁあぁ、今週末から教習が始まるｗｗｗ
今からワクワクしすぎて眠れないｗｗ
今からワクワクしすぎて眠れないｗｗ
>>623 >>649
俺がなるほどなと思った一本橋テク↓
一本橋っていうのは前輪がセンサーを踏んでから後輪がセンサー踏むまでがタイム。
つまり、フロントタイヤが降りてから1，2秒は稼げる
あとは、ハンドルを左右に小刻みにゆする(これ意外と安定した)
俺がなるほどなと思った一本橋テク↓
一本橋っていうのは前輪がセンサーを踏んでから後輪がセンサー踏むまでがタイム。
つまり、フロントタイヤが降りてから1，2秒は稼げる
あとは、ハンドルを左右に小刻みにゆする(これ意外と安定した)
一本橋って坂道発進みたいに、ブレーキしたまま多少アクセル開けつつ
一気にブレーキ開放で昇っても問題ないよね？
いつも、何も言われないからそうしいるんだけど。
一気にブレーキ開放で昇っても問題ないよね？
いつも、何も言われないからそうしいるんだけど。
673 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 10:50:21 ID:98FA69WG
卒検無事合格！
検定終わった後にもっと運転にメリハリをつけろと言われたが
意味がわからなかった。
検定終わった後にもっと運転にメリハリをつけろと言われたが
意味がわからなかった。
まっすぐな道ではちゃんと加速して、曲がる直前でちゃんと減速、てヤツじゃね？
そろそろ曲がりそうだからダラダラと減速～みたいなカンジだとダメ出しされるよね
そろそろ曲がりそうだからダラダラと減速～みたいなカンジだとダメ出しされるよね
>>673
教習所では慎重だったんだろうが
公道では流れに乗れって程度の事。
青信号で加速がトロイ奴、いるだろ？
たいていはジジババだけど。
停まる時も極端に手前から
ダラーってブレーキ使う奴、いるだろ？
リズムが悪い奴の後ろだとイライラする。
教習所では慎重だったんだろうが
公道では流れに乗れって程度の事。
青信号で加速がトロイ奴、いるだろ？
たいていはジジババだけど。
停まる時も極端に手前から
ダラーってブレーキ使う奴、いるだろ？
リズムが悪い奴の後ろだとイライラする。
>>668
しっかり寝ろ
しっかり寝ろ
>>668
Are you neet?
Are you neet?
中免持ちで昨日入学手続き、今日から大型教習だ。
たまにXR650Rを借りてオフ(もちろん私有地)走ってるから余裕だろと考えてたけど
このスレ見てたら不安になってきた・・・。
おなかいたいｗ
たまにXR650Rを借りてオフ(もちろん私有地)走ってるから余裕だろと考えてたけど
このスレ見てたら不安になってきた・・・。
おなかいたいｗ
俺もそろそろ大型取りに行くかな
クランク苦手だ・・・・｣曲がるときにバランス崩してﾌﾗﾌﾗして足付いちゃう、もしくはコケル(´Д｀)
一個先の曲がり角を見よう。
今、曲がろうとしてるところ見るとフラつく。
今、曲がろうとしてるところ見るとフラつく。
686 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 12:58:01 ID:4CN0lvye
そして大回りするようにライン取り
>>684
クランクは、>>685,>>686の言う通りだと思う。
補足として、ハンドルを腕だけで左右に斬るとき、イン側の方が下がってい
ないか確認しよう。
イン側の肩が下がると微低速では、バランスを崩しやすいので、意識してイ
ン側の肩を上げながら、アウト側の肩をタンクの上に持ってくるイメージで、
肩のラインとハンドルが並行に動くようにするとバランスを維持しやすい。
上半身でハンドルを操作するように工夫してみると良いと思う。
あとは、コースにもよるが、ハンドルの斬りすぎに注意しよう。
ハンドルを、戻しながら曲がることを覚えると楽になる。
クランクは、>>685,>>686の言う通りだと思う。
補足として、ハンドルを腕だけで左右に斬るとき、イン側の方が下がってい
ないか確認しよう。
イン側の肩が下がると微低速では、バランスを崩しやすいので、意識してイ
ン側の肩を上げながら、アウト側の肩をタンクの上に持ってくるイメージで、
肩のラインとハンドルが並行に動くようにするとバランスを維持しやすい。
上半身でハンドルを操作するように工夫してみると良いと思う。
あとは、コースにもよるが、ハンドルの斬りすぎに注意しよう。
ハンドルを、戻しながら曲がることを覚えると楽になる。
>>669
ありがと～ 無事に受かったよ！
>>671
ありがと～ 確かにハンドルを故意的に左右に振るのは安定するし、走る距離も長くなるからタイムも
出安いとか聞いた。あとフロントタイヤからフロントタイヤじゃなかったっけ？
ありがと～ 無事に受かったよ！
>>671
ありがと～ 確かにハンドルを故意的に左右に振るのは安定するし、走る距離も長くなるからタイムも
出安いとか聞いた。あとフロントタイヤからフロントタイヤじゃなかったっけ？
とりあえず一本橋、いやとにかくタイムを測る場所のタイムは全く気にしてない、というかあえて気にしないようにしたw
結果一本橋8.9秒、波状路5.4秒、スラローム6.1秒で他に接触や脱輪が無かったから無事卒検受かったよ。
一本橋のタイムが足りてないけど、検定員の方は「本当に素晴らしかった、とても安定していた走りだった」と言ってくれた。
なんか最後の最後にこういうおほめの言葉を言ってくれると嬉しいね。気持ち良く教習所を卒業出来た＾＾
結果一本橋8.9秒、波状路5.4秒、スラローム6.1秒で他に接触や脱輪が無かったから無事卒検受かったよ。
一本橋のタイムが足りてないけど、検定員の方は「本当に素晴らしかった、とても安定していた走りだった」と言ってくれた。
なんか最後の最後にこういうおほめの言葉を言ってくれると嬉しいね。気持ち良く教習所を卒業出来た＾＾
>>671
君が正しいぬよ
君が正しいぬよ
一本橋（直線狭路）の計測区間は、前車輪の接地面部の一部が直線狭路台の平坦部にかかってから傾斜部にかかるまで。
つまり、“前輪”が橋の上のセンサー踏んでから橋下りてセンサー踏むまで。
つまり、“前輪”が橋の上のセンサー踏んでから橋下りてセンサー踏むまで。
小型2輪で初めて8の字やったんだけど
めちゃくちゃフラフラしました。
何回も足付いちゃったし。。。
2速になんか入れる余裕まるでなし。
アドバイスお願いします。。。
めちゃくちゃフラフラしました。
何回も足付いちゃったし。。。
2速になんか入れる余裕まるでなし。
アドバイスお願いします。。。
シミュ4回もいらないぞくそったれ
>>695
そういう奴にこそ必要
そういう奴にこそ必要
中免持ちで初の大型教習受けてきたがこんなもんなの・・・？って感じ。
タイヤ２つついててエンジンで動く同じ乗り物ね。
それよか指二本でブレーキ、クラッチ握ると怒られるのが理解できない。
四本のがいいという人のこともわかるが、押しつけられても。。
ま、習いに行ってるんだから教習所ん中でぐらい言うこと聞いとくけど。。
タイヤ２つついててエンジンで動く同じ乗り物ね。
それよか指二本でブレーキ、クラッチ握ると怒られるのが理解できない。
四本のがいいという人のこともわかるが、押しつけられても。。
ま、習いに行ってるんだから教習所ん中でぐらい言うこと聞いとくけど。。
というか普段からこっちは原付乗ってるわけで。
自称「慣れてるから」「昔乗ってたから」「俺は上手いから」みいな人間にこそ必要だろ。
シミュレータが嫌なら、試験場で小型ATでも取ってから教習所に行けば良いのに。
シミュの半分が雑談だったって書いてあるのに、そういう人こそ必要だって言われるのは意味分からんが。
目の前で監督してる教官が時間半分で十分指導できたと判断したってことだぞ？
目の前で監督してる教官が時間半分で十分指導できたと判断したってことだぞ？
全員が同じようにやる決められた事も素直に出来ない、勝手に自分で判断する、すぐカッとなる性格
公道で会いたくない輩だなｗ
公道で会いたくない輩だなｗ
お金払って教習受けに行ったら半分雑談だった、おかしくね？
って言ってるだけなのになんで社会不適合者みたいな扱いされなあかんの
って言ってるだけなのになんで社会不適合者みたいな扱いされなあかんの
わかってねぇなぁ。シミュの存在意義の半分は、受講者の人格調査の為って事だ。
雑談って、本当に雑談なのか、そこそこバイクに関連した話題なのかで違うんじゃね？
昨日のF1観た？みたいな雑談なら不必要かもね。
つか、シミュって3回だけだったような。
昨日のF1観た？みたいな雑談なら不必要かもね。
つか、シミュって3回だけだったような。
あと教官ってなんで女性の教習生に対して穏やかな対応なんだろうか？
ｼﾐｭは3回なのに4回もやってるってことは、復習があったんだろうか
やっぱお前に問題がありそうだな
やっぱお前に問題がありそうだな
シミュは4回じゃね？
外でのシミュもあるからさ。
TVゲームみたいなのが3回かもな。
外でのシミュもあるからさ。
TVゲームみたいなのが3回かもな。
学科免除だけどシミュ一回だった
外でのシミュってなんぞｗ
シミュってのは、シミュレーターを使うからシミュなんじゃないの？
シミュってのは、シミュレーターを使うからシミュなんじゃないの？
青空シミュ
冗談はさておき、ガレージにシミュレーター置いてある教習所見たことある
冗談はさておき、ガレージにシミュレーター置いてある教習所見たことある
2段階シミュやった。
やっぱつまらん。
こんなんやだ。本物バイク乗りたいと毎回思う
やっぱつまらん。
こんなんやだ。本物バイク乗りたいと毎回思う
シミュの半分が雑談だったって人は人数少なかったのかもね
俺の時は1人だったけど本当は3人で交代でやるものらしい
かと言って気分悪くする人も多いので何回も乗せられないらしい
んでそん時は学科や卒検のポイントいろいろ教えてくれたな
俺の時は1人だったけど本当は3人で交代でやるものらしい
かと言って気分悪くする人も多いので何回も乗せられないらしい
んでそん時は学科や卒検のポイントいろいろ教えてくれたな
つか，みんなの教習所の一本橋にはセンサーなんて付いてんのか。
すげー。俺のとこはそんなの無い。むしろその方がおまけしやすいのかも知れないけど。
すげー。俺のとこはそんなの無い。むしろその方がおまけしやすいのかも知れないけど。
うちもそんなハイテクじゃないなーｗ
>>665だけど、受かりました！最高！明日学科試験！みなさんお先です！頑張って下さい！
センサー式の方が毎回自分のタイムが解るから上達するね。
今回の教習で比較的一本橋が上手く行ったのはセンサーのおかげかもしれん。。。
今回の教習で比較的一本橋が上手く行ったのはセンサーのおかげかもしれん。。。
一本橋とスラロームは秒数表示のモニターがついてるね。
今日２段階目で車両が変わった。っていってもCB400SFから新しいと思われるCB400SFだが
偉い違いだった。パワーはあるし、チェンジもすぱすぱ決まる。なんだこれ・・・
いままで乗ってたのが糞以下に感じる。つか全部これにしろよと。今まで俺が鈍臭いと思って
いたのが実はバイクの性能も意外とあったって事に気づいて腹が立ってきた。
偉い違いだった。パワーはあるし、チェンジもすぱすぱ決まる。なんだこれ・・・
いままで乗ってたのが糞以下に感じる。つか全部これにしろよと。今まで俺が鈍臭いと思って
いたのが実はバイクの性能も意外とあったって事に気づいて腹が立ってきた。
>>723
亀の甲羅ですね、わかります
亀の甲羅ですね、わかります
明日卒検だけど雨っぽい・・・・・
雨じゃないとしてもウェットで検定に臨むことになるかもしれない
急制動不安すぐる・・・・・１４ｍで止まるどころか転倒しそうだ
雨じゃないとしてもウェットで検定に臨むことになるかもしれない
急制動不安すぐる・・・・・１４ｍで止まるどころか転倒しそうだ
明日学科試験なのに写真撮るの忘れてた
>>723
糞以下の腕前の奴らがぎりぎり公道で走ってもいいかな～ってなるまで
下手糞な運転を毎日何年間も受け続ければバイクだって痛むがな。
そんな奴らにいちいち新しいバイクで練習なんてさせられるか。
まあ、やろうと思えば出来るだろうけど
教習料金跳ね上がるだろうが。
あと、教習車でも上手い人は全然上手いし。
教官もそうだろｗ
糞以下の腕前の奴らがぎりぎり公道で走ってもいいかな～ってなるまで
下手糞な運転を毎日何年間も受け続ければバイクだって痛むがな。
そんな奴らにいちいち新しいバイクで練習なんてさせられるか。
まあ、やろうと思えば出来るだろうけど
教習料金跳ね上がるだろうが。
あと、教習車でも上手い人は全然上手いし。
教官もそうだろｗ
バイク守ろうとして怪我人続出しそうだな
三割位は原型を留めてない鉄屑になっていそうな気がする
>>729
そりゃぼろ教習者でも上手い奴は上手いわな。
が、チェンジもいちいちひっかる感じで変わりにくいし、低速のトルク
が段違いなんだぞ？
というか整備に問題があるんじゃねぇのか？あまりにも違いすぎ。
あれか？悟空が修行でつかってた足かせの重りかなんかのつもりなのか？
まぁ俺は自信がグンとついたからいいけど。
そりゃぼろ教習者でも上手い奴は上手いわな。
が、チェンジもいちいちひっかる感じで変わりにくいし、低速のトルク
が段違いなんだぞ？
というか整備に問題があるんじゃねぇのか？あまりにも違いすぎ。
あれか？悟空が修行でつかってた足かせの重りかなんかのつもりなのか？
まぁ俺は自信がグンとついたからいいけど。
余所の教習所ってそんなにデンジャラスなの？
俺一回立ちゴケしただけでも恥ずかしくてしばらく平常心保てなかったのに
俺一回立ちゴケしただけでも恥ずかしくてしばらく平常心保てなかったのに
×低速のトルク→○低速の安心感
大型とりたいんだけど安いトコ知ってる人いない？
>>701
審査でもシュミレーターあるぞ
審査でもシュミレーターあるぞ
まってました！
×シュミ
○シミュ
最近間違う人が少なくなって困る。
×シュミ
○シミュ
最近間違う人が少なくなって困る。
とてつもない愚問かもしれませんが、質問させてください。
普通自動車免許取得済みです。なので、学科1時間、技能17（？）時間くらい
必要だったと思いますが、一日の間に何時間入れても良いのですか？
たとえば一日で技能3時間取りたいとして、教習所の方に空きがあれば可能ですか？
私は合宿で車の免許を取得したため、その辺がよくわからないのです。
普通自動車免許取得済みです。なので、学科1時間、技能17（？）時間くらい
必要だったと思いますが、一日の間に何時間入れても良いのですか？
たとえば一日で技能3時間取りたいとして、教習所の方に空きがあれば可能ですか？
私は合宿で車の免許を取得したため、その辺がよくわからないのです。
一段階は二時間まで
二段階は三時間まで
ただし、三時間の場合、連続しては駄目
だったと思うニダ
二段階は三時間まで
ただし、三時間の場合、連続しては駄目
だったと思うニダ
一日何百回もクラッチを握りまくる自信があるなら何時間も入れましょう
卒検受かった！やったぜ！
俺・・・ジェイドに乗るんだ・・・。金を貯めないとダメだけど。
俺・・・ジェイドに乗るんだ・・・。金を貯めないとダメだけど。
そういや、二輪の学科の一時限って何やったかまったく覚えてないな
>>739
普通自動２輪の場合だけど、
第一段階が９時間で、１日最大２時間まで
第二段階が８時間で、１日最大３時間まで。ただし連続して３時間はとれない
なお、第一段階でシュミレーションが一回、AT教習が一回
第二段階でシュミレーションが３回（そのうち学科がシュミとのセット教習で一回）ある
いずれも延長・補習なしでの話だけどね
普通自動２輪の場合だけど、
第一段階が９時間で、１日最大２時間まで
第二段階が８時間で、１日最大３時間まで。ただし連続して３時間はとれない
なお、第一段階でシュミレーションが一回、AT教習が一回
第二段階でシュミレーションが３回（そのうち学科がシュミとのセット教習で一回）ある
いずれも延長・補習なしでの話だけどね
明日朝一で卒検だー！
さっき雨降ってたみたいだけど大丈夫かな…
さっき雨降ってたみたいだけど大丈夫かな…
>>744
あー、思い出した。学科とシミュがセットだったな。
自分のところは、第一段階のAT体験とシミャがセット。
さらに第二段階で危険予知の学科と二人乗りのビデオをみるのと、実際を想定したシミョがセットが一つ。
さらに、どんどん速い速度でまがるとどうなるかとか、信号の変わり具合とか、急ブレーキに関するシュミと、
実際にバイクに乗って危険な速度で曲がる体験とか、バイクと車がぶつかる間隔の確認とかのセット。
計3セット
あー、思い出した。学科とシミュがセットだったな。
自分のところは、第一段階のAT体験とシミャがセット。
さらに第二段階で危険予知の学科と二人乗りのビデオをみるのと、実際を想定したシミョがセットが一つ。
さらに、どんどん速い速度でまがるとどうなるかとか、信号の変わり具合とか、急ブレーキに関するシュミと、
実際にバイクに乗って危険な速度で曲がる体験とか、バイクと車がぶつかる間隔の確認とかのセット。
計3セット
ご回答ありがとうございました！
学科のことまで教えていただけてうれしいです！
学科のことまで教えていただけてうれしいです！
748 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 00:40:13 ID:2jXxhDhb
１速の次がニュートラで次がセカンドとよく分からんけど、明日から頑張ります
慣れるかなあ
慣れるかなあ
質問、おまいらバイクって買いますか？
１ 新車を買う
２ 中古を買う
３ 買わない
回答よろ
１ 新車を買う
２ 中古を買う
３ 買わない
回答よろ
>>750
中古買う予定
中古買う予定
752 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 01:08:29 ID:I+i0nfT8
>>750
新車を買った。
新車を買った。
>>750
新車納車待ち
新車納車待ち
中古を１台、カスタムメイドを１台。
>>750
４ ラーツーセット
４ ラーツーセット
金ない
757 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 03:49:19 ID:2+5F2KBS
>>660
ありがとうございます！
そういうのありますよね。。。＞＜
僕は東京なんで、よほど離れた地方に合宿に行かない限り
結構近場の人がいるんじゃないかなと考えてます。
>>661
そうですね！聞いてみます！
ただ合宿の場合は僕の地元から近くない店を紹介される可能性が大なんで
その場合は理由や見るポイントとかを参考にさせてもらおうと思ってます！
>>655
667と同じく、7万円の所が信じられないｗ
中免持ってる場合でも安くて「キャンペーンにつき先着○○名様10万円！」とかしか
ネットで見つからない。これでも合宿ね。
ありがとうございます！
そういうのありますよね。。。＞＜
僕は東京なんで、よほど離れた地方に合宿に行かない限り
結構近場の人がいるんじゃないかなと考えてます。
>>661
そうですね！聞いてみます！
ただ合宿の場合は僕の地元から近くない店を紹介される可能性が大なんで
その場合は理由や見るポイントとかを参考にさせてもらおうと思ってます！
>>655
667と同じく、7万円の所が信じられないｗ
中免持ってる場合でも安くて「キャンペーンにつき先着○○名様10万円！」とかしか
ネットで見つからない。これでも合宿ね。
合宿免許の案内サイト見てると「２人以上同時申し込みで5000円引き」とかやってるトコ多いけど
2chで「○月に△教習所で合宿免許取りたい人！」って感じで同志を見つけ合うスレッドってありますか？
大まかに条件が合いそうだなと思ったらメールで詳細を合わせてって感じで。。。
なければサイトでもいいので紹介して貰えると助かります！
2chで「○月に△教習所で合宿免許取りたい人！」って感じで同志を見つけ合うスレッドってありますか？
大まかに条件が合いそうだなと思ったらメールで詳細を合わせてって感じで。。。
なければサイトでもいいので紹介して貰えると助かります！
761 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 04:18:03 ID:CMmxLbxa
ねーよｗ
762 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 04:39:41 ID:2+5F2KBS
そういやバロンで思い出した
友人の出来事だが
新しいバイクを新車で買うとき、古いバイクを10万で引きとってもらったんだが
数日後に俺がそのバロンで見てみたら40万で売りに出してやンの
それを知った友人、見事なまでに怒り狂ってた
まぁ俺にとってはどうでもいい話、しかもスレチだしｗ
小さなバイク屋でも大なり小なりの違いはあっても同じ事をしてるしな
悪いことは言わん、クルマと違ってバイクだけは金貯めて新車のほうがいいぞよぃ
友人の出来事だが
新しいバイクを新車で買うとき、古いバイクを10万で引きとってもらったんだが
数日後に俺がそのバロンで見てみたら40万で売りに出してやンの
それを知った友人、見事なまでに怒り狂ってた
まぁ俺にとってはどうでもいい話、しかもスレチだしｗ
小さなバイク屋でも大なり小なりの違いはあっても同じ事をしてるしな
悪いことは言わん、クルマと違ってバイクだけは金貯めて新車のほうがいいぞよぃ
セット教習やったけどシミュの中の住人どもはキチガイが多いのなw
三回も人身起こしちまった
予想外な展開ばかりでかなり勉強にはなったけど
三回も人身起こしちまった
予想外な展開ばかりでかなり勉強にはなったけど
>>762
よくある事、特にバイクは今そのパターンがとても多い。だから買い取り店の広告や宣伝が激しいでしょ。
10万位でボロボロのバイク買ってきて仕上げて中古で売る。この業者の真似した半分素人みたいな
ちょっと整備出来る人達がたくさんオークションなんかにも出してるよね。
えてして寝かせておいたバイクはかなり整備をしないと動かしだして調子が悪くなるポイントが勃発するんだけどね。。。
皆が中古に走るのは新車で面白そうな車種が無いってのもあるけど、やはり新車の価格が高すぎるってのもあるね。
250CCの新車だって諸費用込みで60万くらいじゃないのかな。
400CCなんて70～90万くらいでしょ、新車は。
よくある事、特にバイクは今そのパターンがとても多い。だから買い取り店の広告や宣伝が激しいでしょ。
10万位でボロボロのバイク買ってきて仕上げて中古で売る。この業者の真似した半分素人みたいな
ちょっと整備出来る人達がたくさんオークションなんかにも出してるよね。
えてして寝かせておいたバイクはかなり整備をしないと動かしだして調子が悪くなるポイントが勃発するんだけどね。。。
皆が中古に走るのは新車で面白そうな車種が無いってのもあるけど、やはり新車の価格が高すぎるってのもあるね。
250CCの新車だって諸費用込みで60万くらいじゃないのかな。
400CCなんて70～90万くらいでしょ、新車は。
>>766
ちゃんと仕上げてんなら文句ないけどな…
ちゃんと仕上げてんなら文句ないけどな…
自分が納得して売ったモノを他人がいくらで転売しようがもう自分には一切関係ないだろ
そんなもんで怒るとか馬鹿の極みじゃんｗ
そんなもんで怒るとか馬鹿の極みじゃんｗ
>>750
バイクの寿命を3万キロと考えて（大金を必要とする修理が必要になるまで）
走行距離15000キロのバイクは新車60万に対して、30万の価値が残っているか？
答えば×だ！
高い金を出して、更に最初から次々と修理にカネがかかり続け馬鹿みたいに割高だ
一年で一台乗り潰すような乗り方をしていると、走行距離に対する値段に対してかなりシビアに考える
生産終了しているモデルでどうしても欲しいものが無い限り中古はありえない
バイクの寿命を3万キロと考えて（大金を必要とする修理が必要になるまで）
走行距離15000キロのバイクは新車60万に対して、30万の価値が残っているか？
答えば×だ！
高い金を出して、更に最初から次々と修理にカネがかかり続け馬鹿みたいに割高だ
一年で一台乗り潰すような乗り方をしていると、走行距離に対する値段に対してかなりシビアに考える
生産終了しているモデルでどうしても欲しいものが無い限り中古はありえない
仮に同じ距離を一台で走るのと二台で走るのとでは初経費分の上乗せもデカイからな
バイク屋はボッタクリ杉だ
バイク屋はボッタクリ杉だ
ま、でも俺も中古は買わないな。
メーター戻しはもちろん、ミッション痛んでたり、見えないところでネジ山潰れていたり、
車体に歪みがあったり、乗り始めてしばらくしてフロントサスからオイル漏れてきたり。
いろいろあるのが怖い。
中古でも６ヶ月とか１万ｋｍ保障がないと買えない。
ま、人それぞれでしょ
学生でお金がないとか、
免許取り立てでこかしやすいから中古で慣れてから新車ってパターンもあるだろうし、
少しずつステップアップしたいから中古で250cc買って、次に大きな排気量にするとか、
今は中古で400cc乗って慣れたら大型取得して600cc買いたいとか。
つーか、スレチっぽくなってきたな
学生でお金がないとか、
免許取り立てでこかしやすいから中古で慣れてから新車ってパターンもあるだろうし、
少しずつステップアップしたいから中古で250cc買って、次に大きな排気量にするとか、
今は中古で400cc乗って慣れたら大型取得して600cc買いたいとか。
つーか、スレチっぽくなってきたな
というか今の普通免許で400ccの新車ってろくなの無いじゃん。（もろ主観）
中古のが魅力的なのが多いよねCB400SF一択じゃねーか。
中古のが魅力的なのが多いよねCB400SF一択じゃねーか。
バイク屋がいい物を食っていい女と結婚してるなんてイメージはないだろ
やっと成り立ってる商売に対して夢見過ぎだ
やっと成り立ってる商売に対して夢見過ぎだ
いきなり踏切で右足ついたりして不安だったけどなんとか卒検合格しました！
これで原付より行動範囲が広がるぞーｗ
これで原付より行動範囲が広がるぞーｗ
卒検合格した！
雨が不安だったけど朝にはあがっててよかったー！
今日合格した人はおめでとうございます！
つ▲
雨が不安だったけど朝にはあがっててよかったー！
今日合格した人はおめでとうございます！
つ▲
教習所のバイクがCB400SFだったけど、確かにあれはいいね
乗りやすかった
乗りやすかった
スレチなのは分かるけど、あんまり流れを変えるためのネタ合格レスを連投すると
本物も含めて祝う空気が薄れてダメだね
本物も含めて祝う空気が薄れてダメだね
780 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 11:15:49 ID:KJ88eAXE
バイク一回も乗ったことない状態で教習受けてるんだが、全く乗りこなせる気がしない・・・
エンストしまくり周りに迷惑かけまくりorz
エンストしまくり周りに迷惑かけまくりorz
教習所は、赤ちゃんがハイハイもしくはヨチヨチ歩きができたら卒業
言い方悪いかもしれないが、障害者レベルでなきゃ卒業できる
エンストはアクセル回ってるのが怖いんだろ、ビビらずがばっと
まわしておけ
言い方悪いかもしれないが、障害者レベルでなきゃ卒業できる
エンストはアクセル回ってるのが怖いんだろ、ビビらずがばっと
まわしておけ
周りの迷惑なんか気にすんな。その為の教習なんだから
>>772
自分はもろそれにあたりました
8000ｋｍ弱の個体が、10000までに修理修理で結局あと２万で定価で新車買えちゃうほど
売り値まで考えたら超大損でした
中古買うなら、その店に置いてあるものがいいです＝自分の店で売って、メンテして、買い取ったなど
素性のしっかりしてるものが多いです
一般的にショップに頼むと、業者向けオークションで仕入れてくるので運になります
自分の友人もやはりそう言うものにひっかかったり、自分が新車で買って４万キロ
乗ったバイクは、流れ流れてメーターが１万キロになって売られてましたｗ
しかも走行距離に対して調子良いみたいな・・
バイクなんて壁に突っ込んで、フロントフォーク曲がってラジエターに突き刺さった
位では事故のうちに入らない
倒れてできた傷も部品交換して美車だの程度良だのとして平然と扱われる
ジャンルなので、中古買うならくれぐれもご注意を
自分はもろそれにあたりました
8000ｋｍ弱の個体が、10000までに修理修理で結局あと２万で定価で新車買えちゃうほど
売り値まで考えたら超大損でした
中古買うなら、その店に置いてあるものがいいです＝自分の店で売って、メンテして、買い取ったなど
素性のしっかりしてるものが多いです
一般的にショップに頼むと、業者向けオークションで仕入れてくるので運になります
自分の友人もやはりそう言うものにひっかかったり、自分が新車で買って４万キロ
乗ったバイクは、流れ流れてメーターが１万キロになって売られてましたｗ
しかも走行距離に対して調子良いみたいな・・
バイクなんて壁に突っ込んで、フロントフォーク曲がってラジエターに突き刺さった
位では事故のうちに入らない
倒れてできた傷も部品交換して美車だの程度良だのとして平然と扱われる
ジャンルなので、中古買うならくれぐれもご注意を
784 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 12:06:20 ID:2+5F2KBS
障害者でも卒業させてくれるのが教習所ってもんだ
わかったかね？いつまでも卒業できない障害者以下の・・・おっと何でもない
わかったかね？いつまでも卒業できない障害者以下の・・・おっと何でもない
規制解除でスレタイ読めないバカがいっぱい湧いてきた
786 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 12:24:27 ID:q9oRI4nZ
またお前か。www
おう、また俺だ！
きみはアドレス糊で年収200マン以下なんだね？
ついさっき卒検終えました。
合否の発表まで１時間ある…
ドキドキする
ま、走りきれたら大丈夫だよね？
大丈夫といってくれｗ
合否の発表まで１時間ある…
ドキドキする
ま、走りきれたら大丈夫だよね？
大丈夫といってくれｗ
790 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 12:52:06 ID:2+5F2KBS
大丈夫と願かけて試験に落ちる、そのココロは・・・おむすびころりん
きっと大丈夫さ
ははは・・・
ははは・・・
っていうか、普通にやればよっぽどのことがない限り検定なんて落ちないですよ
落ちるほうが珍しいし
落ちるほうが珍しいし
てす
購入相談みたいになっていて笑えるのだがｗ これも免許取ってバイク選びしている間
が一番楽しいという事だから、仕方あるまいｗ
検定の時は、変に緊張したり、技量が明らかに不足なのに卒業時期を焦って無理やり
受けたりしない限り、、そうそう落ちるものじゃないのは事実だね。本来、シビアに見る
べき一本橋・スラローム・急制動なんかも、相当甘いのが現実だ。
話は戻るけど、練習用と割り切って、尚且つ、自分でバイク屋巡りをする気が有るなら、
中古は手頃だと思うよ。転けてないバイクは無いと思えば、あとは真っ直ぐ走ってくれ
さえすれば良いのだから。2年ほど我慢して250クラス中古に乗って、それから新車へ
行く手もアリだと考える。自分に向いているタイプが見えてくる頃だしね。
大型も、600クラスまでなら違和感なく乗れるよ。さすがにリッタークラスになると、ある
程度乗れなければ難しい。パワーが有り余っているので事故を起こしやすく、車重も
加速力も別次元なので、やらかしたら程度が酷い。そういう意味でも、いきなり大型
ではなく、先ずはパワーの無い下のクラスから乗り始める事をお勧めするよ。
が一番楽しいという事だから、仕方あるまいｗ
検定の時は、変に緊張したり、技量が明らかに不足なのに卒業時期を焦って無理やり
受けたりしない限り、、そうそう落ちるものじゃないのは事実だね。本来、シビアに見る
べき一本橋・スラローム・急制動なんかも、相当甘いのが現実だ。
話は戻るけど、練習用と割り切って、尚且つ、自分でバイク屋巡りをする気が有るなら、
中古は手頃だと思うよ。転けてないバイクは無いと思えば、あとは真っ直ぐ走ってくれ
さえすれば良いのだから。2年ほど我慢して250クラス中古に乗って、それから新車へ
行く手もアリだと考える。自分に向いているタイプが見えてくる頃だしね。
大型も、600クラスまでなら違和感なく乗れるよ。さすがにリッタークラスになると、ある
程度乗れなければ難しい。パワーが有り余っているので事故を起こしやすく、車重も
加速力も別次元なので、やらかしたら程度が酷い。そういう意味でも、いきなり大型
ではなく、先ずはパワーの無い下のクラスから乗り始める事をお勧めするよ。
やっっっっっったぁぁぁぁ～～～！！！！
合格しましたよぉぉぉぉほほぉ
三十路過ぎで、アラフォーだろ！？って突っ込まれる身ですが、
一念発起で取得を目指した夏でした。
覚えが悪く、一本橋をまともに渡れるようになったのも、
二段階の半ばを過ぎてから…
昨日なんか、クランクで失敗したり、
見通しの悪い交差点での減速が不十分とか…
今日を迎えるのが怖くて、
昨晩は撮り溜めしていた２４を見て寝不足でしたwww
ここの先輩方の奮闘ぶりやアドバイスなどを励みに頑張ることができました。
みんな、ありがとうねぇ
こんな僕でも、免許取れますので、
これから取得を目指す方、
今通っているけど、なかなか上手くいかない方、
きっと大丈夫ですよ！
「あきらめたら、そこで試合終了ですよ」
とにかく、ありがとうございました。
そして、長文失礼しました。
さ、大型の申し込みしてこようっと（wktk
合格しましたよぉぉぉぉほほぉ
三十路過ぎで、アラフォーだろ！？って突っ込まれる身ですが、
一念発起で取得を目指した夏でした。
覚えが悪く、一本橋をまともに渡れるようになったのも、
二段階の半ばを過ぎてから…
昨日なんか、クランクで失敗したり、
見通しの悪い交差点での減速が不十分とか…
今日を迎えるのが怖くて、
昨晩は撮り溜めしていた２４を見て寝不足でしたwww
ここの先輩方の奮闘ぶりやアドバイスなどを励みに頑張ることができました。
みんな、ありがとうねぇ
こんな僕でも、免許取れますので、
これから取得を目指す方、
今通っているけど、なかなか上手くいかない方、
きっと大丈夫ですよ！
「あきらめたら、そこで試合終了ですよ」
とにかく、ありがとうございました。
そして、長文失礼しました。
さ、大型の申し込みしてこようっと（wktk
おお、おめ
大型は中型でこなれてから取ればいいんじゃね？
大型は中型でこなれてから取ればいいんじゃね？
799 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 14:00:56 ID:2+5F2KBS
入学金の都合だろう
たかが数万ぽっちとは言え、ボンビーにはキツそうだし
たかが数万ぽっちとは言え、ボンビーにはキツそうだし
大型取る人って明確な目的でもあるの？
これが欲しいから取るみたいなさ。
ただ単純にどれでも乗れるとか？
大型最強だから？（笑）
ここ日本だぞｗ必要あるのかな？かなぁあああ？
これが欲しいから取るみたいなさ。
ただ単純にどれでも乗れるとか？
大型最強だから？（笑）
ここ日本だぞｗ必要あるのかな？かなぁあああ？
大型まで取れたほうが
車種に選択肢がだいぶ増えるんだよ。
新車に限定したらほんとに選択肢ねえし。
車種に選択肢がだいぶ増えるんだよ。
新車に限定したらほんとに選択肢ねえし。
802 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 14:14:19 ID:2+5F2KBS
大型取るのに、一々自二から取る理由のほうが知りたいわな
と言ってるんだよ、いちいち言わせんなよ恥ずかしい
と言ってるんだよ、いちいち言わせんなよ恥ずかしい
あと、400以上乗るなら維持費さほど変わらないし。
取れる奴は早めに取った方がいいと思うね。
取れる奴は早めに取った方がいいと思うね。
大型がかっこいいから乗りたい。
それだけ。
そうじゃなきゃ原付買う。
それだけ。
そうじゃなきゃ原付買う。
本日、免許センターにて免許交付してもらいました。お世話になりました。
金は余計にかかるけど自二AT限定→大型と取った方が教習時間少なくて済むぞ
808 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 14:57:55 ID:2+5F2KBS
809 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 14:58:20 ID:Fedm+j8l
オービス１８回撮影、あごひげ決め手となり逮捕
2010年9月15日（水）07:42
北海道警交通機動隊は１４日、白老町の白老観光協会臨時職員の男（３２）を
道交法違反（速度超過）の疑いで逮捕した。
発表によると、男は昨年４月１３日午後２時２０分頃、千歳市美々の国道３６号で、
法定速度を３１キロ上回る時速９１キロで大型バイクを運転した疑い。
男は、昨年４月から今年７月にかけ、千歳市や苫小牧市内の国道などで
大型バイクを走行し、速度違反自動取締装置（オービス）に計１８回撮影された。
中には１００キロを超える速度で走り、撮影されたケースもあった。
バイクの車体前部にはナンバーがないため、同隊はオービスの撮影画像を分析。
バイクの車種を特定し、持ち主の照会を進めていた。画像に映った
あごひげを生やした男と特徴が似ていたことから、男が浮上したという。
調べに対し、男は容疑を認めている。
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/nation/20100915-567-OYT1T00157.html
2010年9月15日（水）07:42
北海道警交通機動隊は１４日、白老町の白老観光協会臨時職員の男（３２）を
道交法違反（速度超過）の疑いで逮捕した。
発表によると、男は昨年４月１３日午後２時２０分頃、千歳市美々の国道３６号で、
法定速度を３１キロ上回る時速９１キロで大型バイクを運転した疑い。
男は、昨年４月から今年７月にかけ、千歳市や苫小牧市内の国道などで
大型バイクを走行し、速度違反自動取締装置（オービス）に計１８回撮影された。
中には１００キロを超える速度で走り、撮影されたケースもあった。
バイクの車体前部にはナンバーがないため、同隊はオービスの撮影画像を分析。
バイクの車種を特定し、持ち主の照会を進めていた。画像に映った
あごひげを生やした男と特徴が似ていたことから、男が浮上したという。
調べに対し、男は容疑を認めている。
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/nation/20100915-567-OYT1T00157.html
たったの91㌔でそんな執拗な捜査で後々来るってのがあるんだな
811 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 15:06:19 ID:2+5F2KBS
警察は事件が無いとヒマだからな
今日見極め、明日卒検
あぁ、ドキがムネムネする
あぁ、ドキがムネムネする
たったの91キロじゃなくて、ナンバー無いわ何度もオービスに取られるわが問題なんじゃないの？
市内の教習所は免許を取ってすぐ別免許の教習を始めると安くなる
巨悪を無視し、雑魚を執拗
それが警察のお仕事です＾＾
それが警察のお仕事です＾＾
>>ID:2+5F2KBS
お前書き込み数「1 位/1692 ID中」だってよ
お前書き込み数「1 位/1692 ID中」だってよ
費用的にも、取得後の選択範囲的にも
負け組みと思われる小型を取得するつもりだった
夏季休暇を利用して、2段階まで行って、それっきり・・・
あと4単位なんだけど
いつになったら取れるやら・・・
負け組みと思われる小型を取得するつもりだった
夏季休暇を利用して、2段階まで行って、それっきり・・・
あと4単位なんだけど
いつになったら取れるやら・・・
>>817
自分でもちゃんとチェックしてるで
自分でもちゃんとチェックしてるで
今日大型二輪の入所手続きに行ったら
受付「卒業生の方ですよね？27日にご入所されますと68800円になりますよ」
俺「なん・・だと・・・」
元が93030円だからすごいよな・・・しかも卒業して３ヶ月いないだから
さらに１万円引きらしい、んで当日CB750を引き起こせなかったら泣くしかない。
受付「卒業生の方ですよね？27日にご入所されますと68800円になりますよ」
俺「なん・・だと・・・」
元が93030円だからすごいよな・・・しかも卒業して３ヶ月いないだから
さらに１万円引きらしい、んで当日CB750を引き起こせなかったら泣くしかない。
821 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 16:05:40 ID:I+i0nfT8
シミュレーター難しすぎるだろ。。。
何回死んだか分からん。
何回死んだか分からん。
明日卒検なんだけど、高確率で雨になりそうだｗ
うちはコースの最後が急制動だから憂鬱。
うちはコースの最後が急制動だから憂鬱。
スクータなんだけど曲がる時フラフラして、ﾊﾞﾗﾝｽ崩すときある。
特に左折するとき・・・・なにかうまく曲がれるコツありますか？
特に左折するとき・・・・なにかうまく曲がれるコツありますか？
特に左が安定しないという事は曲がるときに腕に力が入りすぎてアクセルを開閉しちゃってる臭いな
>>825
>>826さんと同じくスロットルをもっと回して、曲がる先を見るようにする。
加速しすぎて曲がりきれないと思ったら、後ろブレーキで減速。
かかとを車体に押し付けてあげると、身体も安定するし
重心が下にある感覚が分かってくるので、スロットルさえ緩めなければ
あとはバイクに身を任せるだけで曲がってくれるよ。
>>826さんと同じくスロットルをもっと回して、曲がる先を見るようにする。
加速しすぎて曲がりきれないと思ったら、後ろブレーキで減速。
かかとを車体に押し付けてあげると、身体も安定するし
重心が下にある感覚が分かってくるので、スロットルさえ緩めなければ
あとはバイクに身を任せるだけで曲がってくれるよ。
ＫＡＮＴＯ川崎の教習所に通っていて明後日普通二輪ＭＴの見極めなのですが
この学校は見極めや卒業検定はきびしいでしょうか？
単にゆるいところだからそれなりにやるとかではなくプレッシャーとして活用したいので
この教習所を卒業の先輩がたどうかよろしくお願いします
この学校は見極めや卒業検定はきびしいでしょうか？
単にゆるいところだからそれなりにやるとかではなくプレッシャーとして活用したいので
この教習所を卒業の先輩がたどうかよろしくお願いします
いちいちつまらないことを気にすんなよ
はんこもらえてりゃ十分できる
はんこもらえてりゃ十分できる
例えば俺は教習中に教官にケリ入れられたりしたけど（勿論悪意はナシ）、
それでも「厳しい教習所」だとは思わなかったな
それでも「厳しい教習所」だとは思わなかったな
>>830
らぶらぶいちゃいちゃで厳しいと思う奴はいないだろ
らぶらぶいちゃいちゃで厳しいと思う奴はいないだろ
アッー
けりを入れられたがケツに入れられたに見える奴は公道に出ないでくれ
今日、若干の雨降りで（ウェットの経験になるぞ！）と発奮してたら
左コーナーの白い菱形の標示でフロントがつるーん！→左足路面キックで転倒回避
カブで滑った経験が無かったら間違いなく転倒してた
標示は滑る、とは聞いていたが想像以上の勢いであっけなく滑った
耳タコかもしれないけど皆さんも雨天時の標示にはご注意下され
左コーナーの白い菱形の標示でフロントがつるーん！→左足路面キックで転倒回避
カブで滑った経験が無かったら間違いなく転倒してた
標示は滑る、とは聞いていたが想像以上の勢いであっけなく滑った
耳タコかもしれないけど皆さんも雨天時の標示にはご注意下され
>>813
前にナンバーのあるバイクってあるのか？
前にナンバーのあるバイクってあるのか？
彼のバイクにはあるんだよ、きっと
変なところにナンバー付いてる車両ってあるよなｗ
838 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 20:51:32 ID:GN2SBjjT
いつもはrom専なんですが・・・今日はじめて技能受けてやり直しになりました。
自分向いてないんですかね（泣？
自分向いてないんですかね（泣？
停止からすぐ左折、がうまくいきません。フラフラ大回り。
いつかYouTubeで見たヨロヨロライダーみたい…。
何かうまく曲がれるコツとかありますか?
いつかYouTubeで見たヨロヨロライダーみたい…。
何かうまく曲がれるコツとかありますか?
>>834
気にしない人が大半だろうけど、四輪でも滑ってるもんな
気にしない人が大半だろうけど、四輪でも滑ってるもんな
841 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 20:56:22 ID:pn8B1nMn
>>838
向いてないってのは原付落ちまくった松浦あやみたいなことを言うんだよ
向いてないってのは原付落ちまくった松浦あやみたいなことを言うんだよ
このスレの特徴として質問して答えがいくつか付いても9割そのまま消え去る
845 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 21:01:19 ID:pn8B1nMn
847 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 21:16:54 ID:lqiUJl64
CBっていいいバイクだよな
400で4気筒だからトルク薄いじゃないかと思ってたけど
余裕の3速発進でびっくりした
アメリカン買う予定だったんだけど、気持ちゆらいできたよ
400で4気筒だからトルク薄いじゃないかと思ってたけど
余裕の3速発進でびっくりした
アメリカン買う予定だったんだけど、気持ちゆらいできたよ
>>844
俺、教習所内でスピン3回もしたよ
俺、教習所内でスピン3回もしたよ
ウェットのマンホールは凶器。
ペイントとかどうでもいい。
ペイントとかどうでもいい。
そんなこと言ったら工事用の鉄板なんて大量破壊兵器
基本は雨の日にはバイクは乗らないってのがセオリー
あと濡れた落葉とか
海岸線の砂も忘れないでください
偵察隊や機甲科のリコンのバイクテクは神
雨天のレジ袋もな。
おまいら回答ありがとう。
結果編です。
>>750
Q.質問、おまいらバイクって買いますか？
A.
１ 新車を買う…３
２ 中古を買う…２
３ 買わない…０
４ ラーツーセット
５ カスタムメイド…１
６ 貰う…１
結果編です。
>>750
Q.質問、おまいらバイクって買いますか？
A.
１ 新車を買う…３
２ 中古を買う…２
３ 買わない…０
４ ラーツーセット
５ カスタムメイド…１
６ 貰う…１
明日卒検だ。がんばるぜ
俺と同じように明日卒検受けるヤシに幸あれ！
俺と同じように明日卒検受けるヤシに幸あれ！
辛
シミュ一人だったので一時間乗りっぱなし…
さすがに酔ったｗ
あと二時間で第二段階に進めるのだろうか
さすがに酔ったｗ
あと二時間で第二段階に進めるのだろうか
無職なのに会社員って名乗っても卒業させてくれますか？
>>839
停止状態からでなくカーブでなく平地の適当な場所で低速で曲がる練習から始めた方が良いでつ。
大型なら、２速のアイドリングにて走ってる途中で多角形を描くつもりで急に曲がってみて下さい。
慣れてくるにつれ多角形の角数を減らしていきます。
アクセルはなるだけ使わずに半クラと視線とニーグリップを駆使して曲がってください。しかし一番の問題は‥
教習所でいつそんな自由時間があたえられるのか？ということですね（無理）。
停止状態からでなくカーブでなく平地の適当な場所で低速で曲がる練習から始めた方が良いでつ。
大型なら、２速のアイドリングにて走ってる途中で多角形を描くつもりで急に曲がってみて下さい。
慣れてくるにつれ多角形の角数を減らしていきます。
アクセルはなるだけ使わずに半クラと視線とニーグリップを駆使して曲がってください。しかし一番の問題は‥
教習所でいつそんな自由時間があたえられるのか？ということですね（無理）。
>>863
入校手続きに限らず連絡先で会社名を各欄があったりするけど、
クレジットカード作成でもなければ情報公開しても意味ないので大抵無記名にしてる。
個人情報保護が徹底しているところは、プライベートなことは聞かないように徹底されてるよ。
バイク何買うの？ぐらいは聞いてくるけどｗ
入校手続きに限らず連絡先で会社名を各欄があったりするけど、
クレジットカード作成でもなければ情報公開しても意味ないので大抵無記名にしてる。
個人情報保護が徹底しているところは、プライベートなことは聞かないように徹底されてるよ。
バイク何買うの？ぐらいは聞いてくるけどｗ
869 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 23:38:50 ID:zdSs7P8h
明日雨の中の教習になりそうなんですけど
１段階７限目で、S字、クランク、一本橋、スラローム、坂道での発進停止
をやるみたいなんですが、気をつけるべきことあったら教えてください
一応雨の日でも原付乗ってますが、多分分かってないことの方が多いと思うので
１段階７限目で、S字、クランク、一本橋、スラローム、坂道での発進停止
をやるみたいなんですが、気をつけるべきことあったら教えてください
一応雨の日でも原付乗ってますが、多分分かってないことの方が多いと思うので
>>無記名
無記入だ・・
無記入だ・・
>>869
MTかATかわからんけど、坂道発進の手順くらいは教本見て覚えてから行ったほうがいいんじゃね
MTかATかわからんけど、坂道発進の手順くらいは教本見て覚えてから行ったほうがいいんじゃね
>>852
高が20~30km/hで標示があそこまで滑るとは思わなかった
ズルッとフロントのグリップを失った瞬間にズシンと車重が腕と内腿に来て
これが60km/hだったらどうなるんだ、ってゾッとしたよ
高が20~30km/hで標示があそこまで滑るとは思わなかった
ズルッとフロントのグリップを失った瞬間にズシンと車重が腕と内腿に来て
これが60km/hだったらどうなるんだ、ってゾッとしたよ
>>839
マジレスすると停止時からのスタート直後の大回りしない90度左折って実はとても難しい。
一時停止直後に左折、もしくは8の字やクランクなど課題から左に出ようとする時に車が来てしまい停止なんてパターンかな。
どれも大回りしちゃいけない状況なんだけどこれを上手く収めるにはスタート直後に半クラで加速状態のまま左にバイクを
若干バンクさせなきゃいけないんだ。
今は多分バンクさせないで凄いゆっくりハンドルメインで曲がってると思う。この状態はバランス感覚良くないとフラつくのね。
アクセルとクラッチの加減と車体をどれだけ寝かせるか、ホント連携操作がいかにうまく行くか。
何度もやってコツは自分で掴むしかないかも。
多分ね、第二段階の途中くらいまでに自然とバイクのコントロールを覚えるから出来るようになるよ。
その頃には多少バンクをさせながら半クラ綺麗に使う左折も、ゆっくりハンドルメインでまがる左折もどっちの方法も出来てくるとおもう。
検定の時はやり易い乗り方で乗れば良いんじゃないかな。
マジレスすると停止時からのスタート直後の大回りしない90度左折って実はとても難しい。
一時停止直後に左折、もしくは8の字やクランクなど課題から左に出ようとする時に車が来てしまい停止なんてパターンかな。
どれも大回りしちゃいけない状況なんだけどこれを上手く収めるにはスタート直後に半クラで加速状態のまま左にバイクを
若干バンクさせなきゃいけないんだ。
今は多分バンクさせないで凄いゆっくりハンドルメインで曲がってると思う。この状態はバランス感覚良くないとフラつくのね。
アクセルとクラッチの加減と車体をどれだけ寝かせるか、ホント連携操作がいかにうまく行くか。
何度もやってコツは自分で掴むしかないかも。
多分ね、第二段階の途中くらいまでに自然とバイクのコントロールを覚えるから出来るようになるよ。
その頃には多少バンクをさせながら半クラ綺麗に使う左折も、ゆっくりハンドルメインでまがる左折もどっちの方法も出来てくるとおもう。
検定の時はやり易い乗り方で乗れば良いんじゃないかな。
もう今日になるが、第一段階みきわめだ。何やるんだろ?
教習当初、一時限に7回こけたときは「俺、自動二輪向いてないのかな」
と思ったものだがここまで来れた。
このスレの存在と住人に感謝。
このスレに出会わなかったら自動二輪とは縁が無かっただろう。
教習当初、一時限に7回こけたときは「俺、自動二輪向いてないのかな」
と思ったものだがここまで来れた。
このスレの存在と住人に感謝。
このスレに出会わなかったら自動二輪とは縁が無かっただろう。
普通に一通り課題をやって、出来てれば、うん、じゃ次二段階ってかんじ。
そして、苦手だと思ったらバランスボールをためして見るといいかもしれない。
そして、苦手だと思ったらバランスボールをためして見るといいかもしれない。
第１段階は「きちんと走れる」
第２段階は「法定どおりにきちんと走れる」
じゃないかな
第２段階は「法定どおりにきちんと走れる」
じゃないかな
>>876
>>877
>>878
ありがとうございます。
一本橋に失敗したり、スラロームが遅かったり、クランクで足を着いたり、
坂道発進で大きくでは無いが後退したりしても大丈夫ですか？
いずれも自信無いです。
昨日はＡＴ教習でしたが、クランクで2回もこけた。
みきわめ直前なのに自信無くすなぁ…
>>877
>>878
ありがとうございます。
一本橋に失敗したり、スラロームが遅かったり、クランクで足を着いたり、
坂道発進で大きくでは無いが後退したりしても大丈夫ですか？
いずれも自信無いです。
昨日はＡＴ教習でしたが、クランクで2回もこけた。
みきわめ直前なのに自信無くすなぁ…
教官次第だと思うが、
そのくらいなら大丈夫だと思うよ。
１段階目みきわめって結構大目にみてくれてる感じだしな。
坂道でエンスコしてズルズルいってもた
一本橋乗った瞬間落ちた
パイロン３つくらい薙ぎ倒した
とか、このくらいなら補修ねって言われるかもね。
そのくらいなら大丈夫だと思うよ。
１段階目みきわめって結構大目にみてくれてる感じだしな。
坂道でエンスコしてズルズルいってもた
一本橋乗った瞬間落ちた
パイロン３つくらい薙ぎ倒した
とか、このくらいなら補修ねって言われるかもね。
全部失敗するくらいならダメ出しされるだろうけどね
ちなみに俺は第１段階のみきわめを４回やった。 どんだけダメなんだよ俺w
ちなみに俺は第１段階のみきわめを４回やった。 どんだけダメなんだよ俺w
俺の時の1段階みきわめは時間いっぱい課題コース走りまくりで
普通二輪→失敗より成功が多ければ可、規定タイムはどうでもいい。
大型二輪→出来て当たり前・大型二輪の規定タイムを最低1回はクリアすること。
だったかな。
普通二輪→失敗より成功が多ければ可、規定タイムはどうでもいい。
大型二輪→出来て当たり前・大型二輪の規定タイムを最低1回はクリアすること。
だったかな。
教習とは関係ないけど
2速でも余裕で発進できるんだけど、1速発進て意味あるの？
坂道登るとき以外は必要なくね？
2速でも余裕で発進できるんだけど、1速発進て意味あるの？
坂道登るとき以外は必要なくね？
これは目から鱗だった・・
素直に1速発進します
素直に1速発進します
今から卒検だけど雨やばい・・・
しかも雨の日乗ったことない
しかも雨の日乗ったことない
雨で気をつけるのは急制動だな
通常の1.5倍程タイヤがロックしやすいから気をつけろ
他も晴れてる時よりは多少滑りやすいからあんまり硬くならずリラックスして行けばいいよ
通常の1.5倍程タイヤがロックしやすいから気をつけろ
他も晴れてる時よりは多少滑りやすいからあんまり硬くならずリラックスして行けばいいよ
何に気をつけるかって、とにかく転倒しないことだな
速度が遅いから大怪我は少ないが、それでもコケりゃかなーり痛いし
骨逝くくらいはあるからね
速度が遅いから大怪我は少ないが、それでもコケりゃかなーり痛いし
骨逝くくらいはあるからね
雨の中だったけど、無事卒検受かりました。
教官からは、特に注意もなく良かったって言ってもらえました。
薄着で行ったので、寒いのか武者震いなのか分からんが、
レインスーツ着るまですごく寒かったぁ・・。
教官からは、特に注意もなく良かったって言ってもらえました。
薄着で行ったので、寒いのか武者震いなのか分からんが、
レインスーツ着るまですごく寒かったぁ・・。
2段階行ってもどんくさい奴っているの？
まさかねぇ・・日本て甘いねぇ
まさかねぇ・・日本て甘いねぇ
雨は途中で止んだけど、一本橋とかコース全体が20cm位浸水して結局中止になったわ
893 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 12:59:50 ID:Ol9tQhht
20ｃｍ浸水って凄いなｗ
話変わるがみんながシミュで酔うって言ってていつシミュを体験できるかわくわくしてたら
明日見極めって言われてアレってなったわ。
聞いたら通ってる教習所にシミュがなかったっていうｗｗｗｗｗｗ
あれ必須じゃないんだな。
明日見極めって言われてアレってなったわ。
聞いたら通ってる教習所にシミュがなかったっていうｗｗｗｗｗｗ
あれ必須じゃないんだな。
シミュはWindows XP Embededで動く
あれは異常な行動をする人達も現実に入るからカリカリするなという心構えを持つ練習
検定落ちた／(^o^)＼
>>866
>>874
ありがとうございます。
とにかく怖さが勝ってしまって視線もニーグリップも駄目な状態だと思います。
（曲がろうとする方の足が開いてしまいます）
アドバイス、何度も読み返してイメージして、次の教習では左折が苦手だと
教官に伝えて練習させてもらおうと思います。
思い切って相談して良かったです。ありがとうございました。
>>874
ありがとうございます。
とにかく怖さが勝ってしまって視線もニーグリップも駄目な状態だと思います。
（曲がろうとする方の足が開いてしまいます）
アドバイス、何度も読み返してイメージして、次の教習では左折が苦手だと
教官に伝えて練習させてもらおうと思います。
思い切って相談して良かったです。ありがとうございました。
>>901
自分の中の正しさでオナニーする前に
文章をよく見る癖をつけよう。
そうすれば、すくなくとも馬鹿とは言われなく
なるかもしれない。俺からは君の印象はもう
焼き付いたピストンのように焼き付いてて無理だけどな。
自分の中の正しさでオナニーする前に
文章をよく見る癖をつけよう。
そうすれば、すくなくとも馬鹿とは言われなく
なるかもしれない。俺からは君の印象はもう
焼き付いたピストンのように焼き付いてて無理だけどな。
でも、シミュが無いって事は、その危険予知の試験走行ができないってことでしょ？
やったほうがいいのか、やらないほうがいいのか全体的な判断は難しいけど、
少なくとも危険な状況を模擬体験して、こんな危険があるんだなと学習できる点においては、
確実に意味があると思うけどね。
やったほうがいいのか、やらないほうがいいのか全体的な判断は難しいけど、
少なくとも危険な状況を模擬体験して、こんな危険があるんだなと学習できる点においては、
確実に意味があると思うけどね。
>>898
うちのところは、多少カーブでバランス崩そうが、意味もなく大回りしようが
何も言われないんだけど、二輪ってこんなもんなの？
四輪で大回りしようもんなら、毎回すごい注意受けたけど。
二輪は四輪に巻き込まれる方だから甘いのか？
うちのところは、多少カーブでバランス崩そうが、意味もなく大回りしようが
何も言われないんだけど、二輪ってこんなもんなの？
四輪で大回りしようもんなら、毎回すごい注意受けたけど。
二輪は四輪に巻き込まれる方だから甘いのか？
四輪は無言の時間がないからなｗ
バイクはアドバイスのタイミングが少ない
バイクはアドバイスのタイミングが少ない
>>898
幾らなんでもそんなの教習所次第と言うか、教官のレベル次第だろう
練習走行のうちは何も言わない教官もいたしなぁ
何も言われないから良かれと思ってた部分が、教官が違ってくると突っ込みまくられたし
教習受けた教官全員が何も言わないんだったら、そこはそれで良いものだと思えば？
幾らなんでもそんなの教習所次第と言うか、教官のレベル次第だろう
練習走行のうちは何も言わない教官もいたしなぁ
何も言われないから良かれと思ってた部分が、教官が違ってくると突っ込みまくられたし
教習受けた教官全員が何も言わないんだったら、そこはそれで良いものだと思えば？
>>909
ハイハイゴメンナサイゴメンナサイモウシマセンカラユルシテｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハイハイゴメンナサイゴメンナサイモウシマセンカラユルシテｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>902
どんまい。明日うければ、アッサリ受かったりするモンだよ」
どんまい。明日うければ、アッサリ受かったりするモンだよ」
ID:dc6ArUcJがキモイ
触る意味が分からない
触るID:iy1Dcymnがもっとキモイ
スルー検定だったのか、それはスマンかった
>>917
一々出てくるなキモイ
一々出てくるなキモイ
>>902
ﾜｼｮｰｲﾏﾀﾞ? ﾏﾀﾞﾐﾀｲﾖ
／■＼ ／■＼ ／■＼
（ ´∀｀）△ （ ´∀｀） （・∀・ ）
/ つ ⊃目⊂） ∬ ⊂ ⊂ ）
（人＿つ_つ （＿（＿） 目△▲ （＿（＿つ
┗━━━┛
ﾜｼｮｰｲﾏﾀﾞ? ﾏﾀﾞﾐﾀｲﾖ
／■＼ ／■＼ ／■＼
（ ´∀｀）△ （ ´∀｀） （・∀・ ）
/ つ ⊃目⊂） ∬ ⊂ ⊂ ）
（人＿つ_つ （＿（＿） 目△▲ （＿（＿つ
┗━━━┛
クランクでパイロンはじき飛ばした・・・。
正直、小型2輪だからと甘く見てた。
今は反省している。
教習が短いと練習時間も短くなるから、危険。
普通2輪にすればよかった。。。
正直、小型2輪だからと甘く見てた。
今は反省している。
教習が短いと練習時間も短くなるから、危険。
普通2輪にすればよかった。。。
>>908,910
そんなもんなのかもね。
超初心者のオレが言うのもなんだけど、今日の検定でもシフトチェンジに一杯一杯で
明らかに安全確認不足でふらつきがある人が居たけど受かってた。
大失敗しなければ、受かってしまうのが今の教習なのかもね。
そんなもんなのかもね。
超初心者のオレが言うのもなんだけど、今日の検定でもシフトチェンジに一杯一杯で
明らかに安全確認不足でふらつきがある人が居たけど受かってた。
大失敗しなければ、受かってしまうのが今の教習なのかもね。
普通二輪を取ってから実際に125ccMTを乗り始めた時の難しさは異常
満足に走るための回転数が違いすぎる
満足に走るための回転数が違いすぎる
今日入所式済ませた
明日から教習
期待と不安が半分半分
明日から教習
期待と不安が半分半分
昨日から教習開始したんだけど
ネットで調べて意気込んでいったら空回り
場所によってぜんぜん違うのね
受付でブーツか長靴で来てと言われたのに
教官はなんでもおｋとか言うし(教習生は全部長靴貸し出し)
ネットで調べて意気込んでいったら空回り
場所によってぜんぜん違うのね
受付でブーツか長靴で来てと言われたのに
教官はなんでもおｋとか言うし(教習生は全部長靴貸し出し)
サンダルとかじゃなきゃ靴は大丈夫だろ
つーか貸し出しなんて絶対嫌だｗ
つーか貸し出しなんて絶対嫌だｗ
>>928
ヘルメットと手袋と靴の貸し出しだけは、新品以外はお断りしたいな
学校のスケート教室はそれが嫌でサボったし、二輪教習は最初から自前で買っちゃったよ
>>925
二輪落ちても人生落後した訳じゃないから気にスンナ
次頑張れ
ヘルメットと手袋と靴の貸し出しだけは、新品以外はお断りしたいな
学校のスケート教室はそれが嫌でサボったし、二輪教習は最初から自前で買っちゃったよ
>>925
二輪落ちても人生落後した訳じゃないから気にスンナ
次頑張れ
なんでもok
くるぶしが隠れればok
カカトのある靴じゃないとだめ
とか、結構教習所によって違うね
くるぶしが隠れればok
カカトのある靴じゃないとだめ
とか、結構教習所によって違うね
いい加減な所は教習所の成績にそのまま現れるんじゃないかな
俺の行ったところは厳しいが、試験場での最終学科試験の合格率がトップクラスと教官が自慢してた
俺の行ったところは厳しいが、試験場での最終学科試験の合格率がトップクラスと教官が自慢してた
俺「ブーツで来なくていいんですか？」
教官「しわになるだろ？うちは全部長靴だよ。
ってか、受付誰だよ？」
↑こんな感じだったｗ
ちなみにその教官がお手本運転のときは
ノーヘル、グローブ無し、スニーカーで運転してた
教官「しわになるだろ？うちは全部長靴だよ。
ってか、受付誰だよ？」
↑こんな感じだったｗ
ちなみにその教官がお手本運転のときは
ノーヘル、グローブ無し、スニーカーで運転してた
第一段階みきわめ通りました。アドバイスありがとうございました。
>>879の失敗こそ無かったけど、何をやっても「おっとっと」ていうかんじの
私の走りのどこを見て第二段階へ進んでいいとみきわめたんだろう？
>>879の失敗こそ無かったけど、何をやっても「おっとっと」ていうかんじの
私の走りのどこを見て第二段階へ進んでいいとみきわめたんだろう？
>>933
ところてん教習所じゃないの？
ところてん教習所じゃないの？
仮に教習所がいい加減でも自分までいい加減になる必要は無いからねぇ
最初の最初っからいい加減ではどうしようもないライダーになるだけだし
最初の最初っからいい加減ではどうしようもないライダーになるだけだし
937 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 19:20:08 ID:qIwFEtCO
バイク持ちって軽持ちが多いと思うが・・・
ムカつくなぁ
だったら軽規格廃止にして1000ｃｃ以下を軽自動車並の税金にしろって感じ
だったら軽規格廃止にして1000ｃｃ以下を軽自動車並の税金にしろって感じ
>>939
なんで？
なんで？
942 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 20:13:18 ID:wxL2IAnA
トランポだろ
俺はもっとでかいのだから関係ないけど
俺はもっとでかいのだから関係ないけど
トランポ持ちなんて1%もいねえよｗ
944 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 20:27:35 ID:wxL2IAnA
うそ？
2～3割りはもってるかと思ってたよ
2～3割りはもってるかと思ってたよ
毎日毎日必死にすれ違いの話題に誘導したがる奴は何が楽しいんだ
>>939
軽か軽じゃなくても金のかからない車に乗ってる人が多いかな、自分の周りには。
というのは車に金をかけるよりバイクに金をかけたいから。
車を使う時は天候が悪いとか、人や荷物を載せなくちゃいけない時位しか乗らない。
ちなみに俺は軽ですw
二週間に一度位しか乗らない。天気のいい日は通勤も買い物も休日にどっか遠くに行くのもバイクだから。
軽か軽じゃなくても金のかからない車に乗ってる人が多いかな、自分の周りには。
というのは車に金をかけるよりバイクに金をかけたいから。
車を使う時は天候が悪いとか、人や荷物を載せなくちゃいけない時位しか乗らない。
ちなみに俺は軽ですw
二週間に一度位しか乗らない。天気のいい日は通勤も買い物も休日にどっか遠くに行くのもバイクだから。
>>937
これが通れば、2輪だって大増税だよｗ 排出ガス基準とかいうマヌケな算定方法
で、まんべんなく税収入を増やす方式だからね。
電気自動車を速やかに買い換えることが出来る富裕層は、いつまでも早期導入の
税制優遇が施される。必要に迫られて止むを得なしに買い換える低所得層は、良い
時期に買えず、いつまで経っても損をする事になる。
これが通れば、2輪だって大増税だよｗ 排出ガス基準とかいうマヌケな算定方法
で、まんべんなく税収入を増やす方式だからね。
電気自動車を速やかに買い換えることが出来る富裕層は、いつまでも早期導入の
税制優遇が施される。必要に迫られて止むを得なしに買い換える低所得層は、良い
時期に買えず、いつまで経っても損をする事になる。
948 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 20:44:57 ID:i6DFsZwY
てすと
949 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 20:45:40 ID:i6DFsZwY
あ、書けた
明日から教習所なんだけど半ヘルって不味い？
明日から教習所なんだけど半ヘルって不味い？
普自二、今日初日。
グルグル回ってから、ええっ∑いきなり急制動って、ちょ・・・
ネットやらで一番慎重に身構えてた項目なのに、まさか初日はないだろうと安心してたのにｗ
原ＭＴ経験者だからだろうか。
そのあと一本橋。これもさんざん噂に聞いてたが、あんなにムズいとは！
最初、まったくできる気しねぇ・・・乗って即脱落って orz
えんえんそればっか。しかもフルロック超低速旋回中の立ちゴケ２回。
そりゃ足短いけどさ。はぁ大丈夫か俺・・・
グルグル回ってから、ええっ∑いきなり急制動って、ちょ・・・
ネットやらで一番慎重に身構えてた項目なのに、まさか初日はないだろうと安心してたのにｗ
原ＭＴ経験者だからだろうか。
そのあと一本橋。これもさんざん噂に聞いてたが、あんなにムズいとは！
最初、まったくできる気しねぇ・・・乗って即脱落って orz
えんえんそればっか。しかもフルロック超低速旋回中の立ちゴケ２回。
そりゃ足短いけどさ。はぁ大丈夫か俺・・・
明日から教習所って事はすでに教習所でプリントを貰ったり説明を受けたりしたんじゃないのかと
>>949
常識で考えろ
常識で考えろ
>>903
俺も教習始まってから数日（数回目）は、とても怖くて、
「俺は恐ろしい乗り物に乗っているのでは？」と思ったけど、
視線（怖くても視線を先に置き、全体を捕える）と、ニーグリップが
しっかりすれば安定するよ。
ニー（膝）グリップと言うが、膝だけじゃなくて、膝と太ももで思い切り
タンクを締め付けるようにしてやると安定するかな？
俺も教習始まってから数日（数回目）は、とても怖くて、
「俺は恐ろしい乗り物に乗っているのでは？」と思ったけど、
視線（怖くても視線を先に置き、全体を捕える）と、ニーグリップが
しっかりすれば安定するよ。
ニー（膝）グリップと言うが、膝だけじゃなくて、膝と太ももで思い切り
タンクを締め付けるようにしてやると安定するかな？
>>929
そんなんじゃ、自衛官になれないぞ。
そんなんじゃ、自衛官になれないぞ。
>>950
そのうち普通に乗れるから心配するなｗ 原付MTといってもカブはATだから注意な。
橋は、真っ直ぐ走れないと乗った直後に落ちて当たり前。アレでも幅は30cmあるんだ。
ふらつかなければ落ちないよ。
輪乗り８の字は基本中の基本。上手くなると、坂路で8の字をやる事も有る。大型だと
坂路立ち乗り8の字をやらされる事も有るんだよ。乗れるようになるさ。
そのうち普通に乗れるから心配するなｗ 原付MTといってもカブはATだから注意な。
橋は、真っ直ぐ走れないと乗った直後に落ちて当たり前。アレでも幅は30cmあるんだ。
ふらつかなければ落ちないよ。
輪乗り８の字は基本中の基本。上手くなると、坂路で8の字をやる事も有る。大型だと
坂路立ち乗り8の字をやらされる事も有るんだよ。乗れるようになるさ。
不要かどうかはともかく、今までは２回やって２回とも大失敗なのは事実だよな
.
ちゅーか
高速道路平日も無料とか、1000円になるっていうから
150万のバイクかったのに、未だ実現されんぞ？
俺木曜休みなのに
こんな事なら600クラスにしときゃよかったよ
つーか、未だにヤンバダムって、工事進行中なんだぜ
どーにかしろよかんせーけん
高速道路平日も無料とか、1000円になるっていうから
150万のバイクかったのに、未だ実現されんぞ？
俺木曜休みなのに
こんな事なら600クラスにしときゃよかったよ
つーか、未だにヤンバダムって、工事進行中なんだぜ
どーにかしろよかんせーけん
スレを使い分けない奴らの罪状を公道で例えるとなんだろう
ウインカー無しで幅寄せしてくるタクシーかな
死んでほしい
ウインカー無しで幅寄せしてくるタクシーかな
死んでほしい
しかし実際は、避（よ）ける避（さ）けるイラつくやつが死ぬｗ
政党は自民党だけで十分だな。
小泉、麻生、安倍内閣はよかったな。。。
小泉、麻生、安倍内閣はよかったな。。。
小泉が切り捨てたものを知らんからそんな寝言いえるんだ・・
突然単発集団がわけの分からない話を始めるんだよな
荒らし以来でも受けたように
荒らし以来でも受けたように
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|■＼
|∀｀ )
⊂ ﾉ ﾜｼｮｰｲｽﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ・・・
|' ﾉ
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おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ +＼＼ おにぎりワッショイ！！／ +
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し 'し ' .ＵＵ ∪ ∪
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＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
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|'■＼ ﾆｹﾞﾛｰ
|∀｀ ）
| つ ―
|Ｙ 人 ―
|(＿）'Ｊ ―
|'■＼ ﾆｹﾞﾛｰ
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やったよ！卒検合格したよ！
頑張ってよかった！！ありがとう。。
頑張ってよかった！！ありがとう。。
ｗｗｗ
無線の免許はどうする？
無線？何のことだ？
アマチュア無線……？と思ったが
タンデム時コミュニケーション取るためのレシーバーなら免許いらんしなあ……
タンデム時コミュニケーション取るためのレシーバーなら免許いらんしなあ……
バイク免許に無線免許か
資格マニアの犯行かと思われる。
資格マニアの犯行かと思われる。
>>979
ツーリングでは必須だろ
ツーリングでは必須だろ
982 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 03:12:51 ID:uBWBUuba
983 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 03:17:01 ID:uBWBUuba
あぁ、まさかとは思うが、全ての無線機器は絶対に免許必要とか思ってるのか
無知って怖いね、無知は罪作りだね、無知は罪なりぃぃぃぃぃぃッッッッッッ！！！！！！
無知って怖いね、無知は罪作りだね、無知は罪なりぃぃぃぃぃぃッッッッッッ！！！！！！
ツーリングに使うようなトランシーバは
基本的に免許いらんもんね。
基本的に免許いらんもんね。
986 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 03:39:36 ID:HqFk1Oj+
>>985
タンデム時コミュニケーション取るための
タンデム時コミュニケーション取るための
タンデム時コミュニケーション取るための
タンデム時コミュニケーション取るための
タンデム時コミュニケーション取るための
タンデム時コミュニケーション取るための
タンデム時コミュニケーション取るための
タンデム時コミュニケーション取るための
タンデム時コミュニケーション取るための
タンデム時コミュニケーション取るための
いやー、普通、特小とケータイの併用だろ。
988 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 03:41:47 ID:HqFk1Oj+
俺もその両方だ
突然単発集団がわけの分からない話を始めるんだよな
荒らし以来でも受けたように
荒らし以来でも受けたように
990 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 03:51:05 ID:HqFk1Oj+
とりあえず何でもいいから埋めたら？ 今日の教習開始時間までにさ
991 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 07:13:28 ID:nmyhdLe+
じゃあお勧めのバイク雑誌教えて。初心者向けで。
つ チャンプロード
取り扱うなとまでは言わないが、
アレをバイク雑誌の棚に混ぜるの止めてほしい。
なんか、こう、珍獣的なコーナーに置くべき。
取り扱うなとまでは言わないが、
アレをバイク雑誌の棚に混ぜるの止めてほしい。
なんか、こう、珍獣的なコーナーに置くべき。
VIP CAR
まだ次スレたって無いじゃん
何でうめとか言ってんのこの馬鹿
何でうめとか言ってんのこの馬鹿
梅
うめ～る
うーめめ
うままままめ
1000取ったらあっちゃんと結婚できる!!
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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