△▼VTR(VTR250)　part116▲▽

今日、初めてオイルフィルター交換を行いました。
トルクレンチが無いので、マーカーで印を付けてっと・・・・どぉー
「下過ぎて見えねぇーw」
つか周りのドンガラ事回ってるのでボルト付近に印って意味あるのか？
まぁそのまま作業続行。
何故かオイルワッシャー無しの状態で外れた。ネットで見ると
オイル受けに落ちてるか、まだバイクに張り付いてるか・・・と言う事らしい。
オイル受けは綿吸湿タイプの奴なので、絶対に落ちて無い事が自信がある。
・・そのまま作業続行。
車体に書いてあるのは２．１リッターなので躊躇無く２缶投入。
しかし、ゲージの窓がえらい事に・・・・
ネットで見ると一気に入れず８分目位入れてから暖気し、しばらく待って
継ぎ足して調整するらしい・・・・。
「少量抜くのは難しいので慎重に」とか書いてるし。
えぇー！その禁断の少量抜きに挑戦。
ドレンボルトギリギリ外しプレーにてチョっと抜き（成功）
そしてレベルがいい感じなので、暖気５分、待ち３分。
窓見ると「足りねー」
予備のG1からチョロチョロびびりながら継ぎ足し
なんとか作業終了。
これはめんどくさいわ。毎回やってる皆さん凄い。